FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Help ensure the safety of all road users, and in particular of the weakest and most exposed by showing due respect for others.
French: contribuer à la sécurité de tous les usagers, en particulier des plus faibles exposés, par une attitude respectueuse de la personnalité d'autrui.
German: durch rücksichtsvolles Verhalten gegenüber den anderen zur Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer, vor allem der schwächsten und am meisten gefährdeten, beizutragen.
Italian: contribuire alla sicurezza di tutti gli utenti della strada, soprattutto dei più esposti ed indifesi, dimostrando il dovuto rispetto per il prossimo.
Portuguese: contribuir para a segurança de todos os utentes da estrada, especialmente os mais fracos e os mais expostos, mediante uma atitude de respeito em relação à personalidade alheia.
Czech: projevováním patřičného respektu vůči ostatním pomáhat zajišťovat bezpečnost všech účastníků provozu na pozemních komunikacích, zvláště těch nejslabších a nejvíce ohrožených.
Slovak: pomáhať zaistiť bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky, a najmä tých najslabších a najohrozenejších preukázaním primeraného ohľadu voči ostatným.
Polish: dopomagać w zapewnianiu bezpieczeństwa wszystkich użytkowników dróg, w szczególności najsłabszych i najbardziej narażonych, przez wykazywanie należytego respektu.
Hungarian: a közlekedésben részt vevők biztonságának elősegítésére, különös tekintettel a gyengékre és a leginkább kiszolgáltatott helyzetben lévőkre, a mások iránt tanúsított kellő tisztelettel.
Slovenian: pomagati zagotoviti varnost vseh udeležencev v cestnem prometu, zlasti najšibkejših in najbolj izpostavljenih, s primernim upoštevanjem drugih.
Romanian: să contribuie la siguranța tuturor participanților la trafic, mai ales a celor mai vulnerabili, printr-o atitudine de respect față de personalitatea celorlalți.
Bulgarian: да спомагат за осигуряване на безопасността на всички участници в движението, и по-специално на най-слабите и най-уязвимите, като показват дължимото уважение към другите.
Estonian: aidata tagada kõigi liiklejate, eelkõige kõige nõrgemate ja ohualtimate ohutust, osutades kohast tähelepanu teistele.
Latvian: palīdzēt garantēt drošību visiem satiksmes dalībniekiem un jo īpaši apdraudētākajiem, pienācīgi respektējot pārējos.
Lithuanian: padėti užtikrinti visų kelių eismo dalyvių saugumą, ypač silpniausiųjų ir labiausiai neapsaugotų, rodyti kitiems deramą pagarbą.
Maltese: Jgħinu biex tiġi assigurata s-sigurtà għal dawk kollha li jużaw it-toroq, u partikolarment dawk l-aktar dgħajfa u l-aktar esposti billi juru rispett xieraq lejn l-oħrajn.
English: Accordingly, the minimum requirements of the theory test and the practical test should be raised.
French: Il convient en conséquence de relever les prescriptions minimales applicables aux examens théorique et pratique.
German: zu diesem Zweck sollen insbesondere die Mindestanforderungen für die Theorieprüfung und für die praktische Prüfung angehoben werden.
Italian: ed implica quindi la prescrizione di requisiti minimi più rigorosi per l'esame teorico e per quello pratico.
Czech: Proto by minimální požadavky na teoretické a praktické zkoušky měly být zvýšeny.
Slovak: V súlade s tým by sa mali zvýšiť minimálne požiadavky teoretickej a praktickej skúšky.
Polish: Podobnie, należy zwiększyć minimalne wymagania egzaminu teoretycznego i praktycznego.
Hungarian: Az elméleti és a gyakorlati vizsga minimumkövetelményeit ennek megfelelően meg kell emelni.
Slovenian: Zato je treba minimalne zahteve za teoretični in praktični preskus ustrezno zvišati.
Romanian: Se impune, în consecință, scoaterea în evidență a cerințelor minime aplicabile la examenul teoretic și practic.
Bulgarian: Това съответно налага необходимостта от завишаване на минималните изисквания за теоретичния и практически изпит.
Estonian: vastavalt sellele tuleks tõsta teooriaeksami ja praktilise eksami miinimumnõudeid.
Latvian: Tādēļ būtu jāpaaugstina teorētisko zināšanu pārbaudes un praktiskās braukšanas prasmes pārbaudes prasības.
Lithuanian: Todėl reikėtų padidinti teorijos egzamino ir praktinio patikrinimo egzamino minimalius reikalavimus.
Maltese: Għalhekk, il-ħtiġiet minimi tat-test teoriku u t-test prattiku għandhom jogħlew.
English: foot
French: pied
German: Fuß
Italian: piede
Czech: nožní
Polish: stopa
Hungarian: láb
Slovenian: noga
Romanian: picior
Bulgarian: крак
Estonian: jalg
Lithuanian: koja
Maltese: sieq
English: Mechanical aspects with a bearing on road safety;
German: Bauteile, die für die Verkehrssicherheit von Bedeutung sind:
Italian: elementi di meccanica legati alla sicurezza stradale;
Czech: Technická hlediska spojená s bezpečností provozu na pozemních komunikacích;
Slovak: Mechanické aspekty so vzťahom k cestnej bezpečnosti;
Hungarian: a közúti közlekedésbiztonsággal összefüggő mechanikai szempontok;
Slovenian: mehanični vidiki v zvezi s prometno varnostjo;
Romanian: Elemente mecanice legate de securitatea conducerii auto:
Bulgarian: Механични аспекти, които имат отношение към безопасността на пътя;
Estonian: Liiklusohutusega seotud mehhaanilised aspektid;
Latvian: Mehāniskie aspekti ceļu satiksmes drošībai;
Lithuanian: Eismo saugumui svarbūs mechaniniai aspektai;
Maltese: L-aspetti mekkaniċi li għandhom effett fuq is-sigurtà fit-triq;
English: the cargo compartment of the trailer shall consist of a closed box body which is at least as wide and as high as the motor vehicle;
French: le compartiment à marchandises de la remorque doit consister en une caisse fermée au moins aussi large et aussi haute que le véhicule;
German: der Anhänger besteht aus einem geschlossenen Körper, der zumindest genauso breit und hoch wie das Zugfahrzeug ist;
Italian: lo spazio di carico del rimorchio deve consistere in un cassone chiuso di altezza e di larghezza almeno pari a quelle del veicolo trainante;
Czech: nákladový oddíl přívěsu sestává z uzavřeného skříňového tělesa o šířce a výšce odpovídající alespoň šířce a výšce motorového vozidla;
Slovak: nákladný priestor prívesu bude pozostávať z uzavretej obdĺžnikovej karosérie, ktorá je aspoň taká široká a vysoká ako motorové vozidlo;
Polish: przedział ładunkowy przyczepy składa się z zamkniętej skrzyni ładunkowej o szerokości i wysokości co najmniej takiej samej jak pojazd mechaniczny;
Hungarian: a pótkocsi raktere zárt dobozos felépítményből áll, amely legalább olyan széles és magas, mint a vonójármű;
Slovenian: tovorni del priklopnika je sestavljen iz zaprtega dela, ki je širok in visok vsaj toliko kakor motorno vozilo;
Romanian: compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și vehiculul;
Bulgarian: товарното отделение на ремаркето е с формата на затворена кутия от непрозрачен материал, с широчина и височина не по-малки от тези на теглещият автомобил ;
Estonian: haagise veoseruum on kinnine kastitaoline konstruktsioon, mis on mootorsõidukiga vähemalt ühelaiune ja -kõrgune;
Latvian: piekabes kravas nodalījumu veido slēgta kaste, kas ir vismaz tikpat plata un augsta kā mehāniskais transportlīdzeklis;
Lithuanian: kroviniui skirta priekabos dalis yra uždaros dėžės formos, ne mažesnio pločio ir tokio pat aukščio kaip ir transporto priemonė;
Maltese: il-kompartiment tal-merkanzija tal-karru għandu jikkonsisti fi struttura li tkun kaxxa magħluqa li tkun mill-anqas ta' l-istess wisa' u għoli daqs il-vettura tal-mutur;
English: A category C vehicle with a maximum authorised mass of at least 12000 kilograms, a length of at least eight metres, a width of at least 2,40 metres and capable of a speed of at least 80 km/h;
German: Fahrzeuge der Klasse C mit einer zulässigen Gesamtmasse von mindestens 12000 kg, einer Länge von mindestens 8 m und einer Breite von mindestens 2,40 m, die eine Geschwindigkeit von mindestens 80 km/h erreichen;
Italian: un veicolo di categoria C con massa limite pari o superiore a 12000 chilogrammi, lunghezza pari o superiore a 8 metri, larghezza pari o superiore a 2,40 metri capace di sviluppare una velocità di almeno 80 km/h;
Czech: Vozidlo skupiny C s maximální přípustnou hmotností alespoň 12 000 kg, délkou alespoň 8 m a šířkou alespoň 2,40 m a schopné jízdy rychlostí alespoň 80 km/h,
Slovak: Vozidlo kategórie C s najvyššou povolenou hmotnosťou najmenej 12 000 kg a dĺžkou najmenej osem metrov, šírkou najmenej 2,4 metra a schopné dosiahnuť rýchlosť aspoň 80 km/h;
Polish: Pojazd kategorii C o maksymalnej dopuszczalnej masie co najmniej 12 000 kg, długości co najmniej 8 m, szerokości co najmniej 2,40 m, zdolny uzyskać prędkość co najmniej 80 km/h;
Slovenian: vozilo kategorije C z najvišjo dovoljeno maso najmanj 12000 kilogramov, z dolžino najmanj osem metrov, širine najmanj 2,40 metra in ki lahko doseže najmanj 80 km/h;
Bulgarian: Моторно превозно средство от категория С с допустима максимална маса от 12 000 кг и дължина не по-малко от 8 м, ширина не по-малко от 2,40 м и с възможност за достигане на скорост не по-малко от 80 км/час;
Estonian: C kategooria sõiduk, mille lubatud täismass on vähemalt 12 000 kilogrammi, pikkus vähemalt kaheksa meetrit, laius vähemalt 2,40 meetrit ning suurim kiirus vähemalt 80 km/h;
Latvian: C kategorijas transportlīdzeklis ar maksimāli atļauto masu vismaz 12000 kg, vismaz astoņus metrus garš, vismaz 2,40 metrus plats un spējīgs sasniegt ātrumu vismaz 80 km/h;
Lithuanian: C kategorijos transporto priemonės, kurių leidžiamas maksimalus svoris ne mažesnis kaip 12000 kilogramų, ne trumpesnės kaip aštuoni metrai ir ne siauresnės kaip 2,40 metrų, galinčios išvystyti ne mažesnį kaip 80 km/h greitį;
Maltese: Vettura tal-kategorija C b'massa massima awtorizzata ta' mill-anqas 12000 kilogramm, ta' tul mill-anqas ta' tmien metri, ta'wisa ta' mill-anqas 2,40 metri u kapaċi għal veloċità ta' mill-anqas 80 km/s;
English: fitted with anti-lock brakes, equipped with a gearbox having at least eight forward ratios and recording equipment as defined by Regulation (EEC) No 3821/85;
German: ausgestattet mit einem Antiblockiersystem, einem Getriebe mit zumindest 8 Vorwärtsgängen und mit einem Kontrollgerät, wie es in der Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 beschrieben ist;
Italian: il veicolo deve disporre di ABS, di un cambio dotato di almeno 8 rapporti per la marcia avanti, nonché dell'apparecchio di controllo di cui al regolamento (CEE) n. 3821/85;
Czech: vybavené protiblokovacími brzdami a převodovkou, která má alespoň osm převodových stupňů vpřed, a záznamovým zařízením ve smyslu nařízení (EHS) č. 3821/85;
Slovak: vybavené brzdami s antiblokovacím zariadením, vybavené prevodovkou s aspoň ôsmimi rýchlosťami vpred a záznamovým zariadením, ako je definované nariadením (EHS) č. 3821/85;
Polish: wyposażony w hamulce z przeciwblokadą, skrzynię biegów z co najmniej 8 przełożeniami w jeździe do przodu oraz urządzenia rejestrujące określone w rozporządzeniu (EWG) 3821/85;
Hungarian: blokkolásgátló fékekkel ellátva, legalább nyolc előremeneti fokozattal rendelkező sebességváltóval és a 3821/85/EGK rendelet által meghatározott menetíró készülékkel felszerelve;
Slovenian: opremljeno s sistemom proti blokiranju koles, z menjalnikom, ki ima najmanj osem prestavnih razmerij za vožnjo naprej in tahograf, kakor je opredeljeno z Uredbo (EGS) št. 3821/85;
Bulgarian: оборудвано с антиблокираща спирачна уредба (ABS), предавателна кутия с не по-малко от осем предни предавки и контролни уреди за регистриране на данните за движението на автомобилите и работата на екипажите/тахограф/, съгласно определението в Регламент (ЕИО) № 3821/85;
Estonian: sõidukil peavad olema mitteblokeeruvad pidurid, vähemalt kaheksakäiguline käigukast ja määruses (EMÜ) nr 3821/85 kindlaks määratud sõidumeerik;
Latvian: aprīkots ar ABS bremzēm, pārnesumkārbu, kam ir vismaz astoņi pārnesumi braukšanai uz priekšu, un Regulā (EEK) Nr. 3821/85 noteikto reģistrācijas kontrolierīci;
Lithuanian: turinčios stabdžius su ABS, pavarų dėžę su ne mažiau kaip aštuoniais pavaros perdavimo skaičiais ir įrašymo įrangą kaip numatyta Reglamente (EEB) Nr. 3821/85;
Maltese: li fiha jkollha l-brejkijiet anti-lock, mgħammra b'ingranaġġ li jkollu mill-anqas tmiem proporzjonijiet għal quddiem u apparat għall-irrekordjar kif definit fir-Regolament (KEE) Nru 3821/85;
English: A subcategory C1 vehicle with a maximum authorised mass of at least 4000 kilograms, with a length of at least five metres and capable of a speed of at least 80 km/h;
German: Fahrzeuge der Unterklasse C1 mit einer zulässigen Gesamtmasse von mindestens 4000 kg und einer Mindestlänge von 5 Metern, die eine Geschwindigkeit von mindestens 80 km/h erreichen;
Italian: un veicolo di categoria C1 con massa limite pari o superiore a 4000 chilogrammi, lunghezza pari o superiore a 5 metri, capace di sviluppare una velocità di almeno 80 km/h;
Czech: Vozidlo podskupiny C1 s maximální přípustnou hmotností alespoň 4 000 kg, délkou alespoň pět metrů a schopné jízdy rychlostí alespoň 80 km/h;
Slovak: Vozidlo podkategórie C1 s najvyššou povolenou hmotnosťou aspoň 4 000 kg, s dĺžkou aspoň päť metrov a schopné vyvinúť rýchlosť aspoň 80 km/h;
Polish: Pojazd podkategorii C1 o maksymalnej dopuszczalnej masie co najmniej 4 000 kg, długości co najmniej 5 m, zdolny osiągnąć prędkość co najmniej 80 km/h;
Slovenian: vozilo podkategorije C1 z najvišjo dovoljeno maso najmanj 4000 kilogramov, z dolžino najmanj pet metrov in ki lahko doseže hitrost najmanj 80 km/h;
Bulgarian: Превозно средство от категория С1 с допустима максимална маса не по-малка от 4 000 кг, с дължина не по-малко от 5 м и с възможност за достигане на скорост не по-малка от 80 км/час;
Estonian: C1 alamkategooria sõiduk, mille lubatud täismass on vähemalt 4 000 kilogrammi, pikkus vähemalt viis meetrit ning suurim kiirus vähemalt 80 km/h;
Latvian: C1 apakškategorijas transportlīdzeklis ar maksimāli atļauto masu vismaz 4000 kg, vismaz piecus metrus garš un spējīgs sasniegt ātrumu vismaz 80 km/h;
Lithuanian: C1 pakategorės transporto priemonės, kurių leidžiamas maksimalus svoris ne mažesnis kaip 4000 kilogramų, galinčios išvystyti ne mažesnį kaip 80 km/h greitį;
Maltese: Vettura tas-sotto-kategorija C1 b'massa massima awtorizzata ta' mill-anqas 4000 kilogramm, b' tul ta' mill-anqas ħames metri u kapaċi għal veloċità ta' mill-anqas 80 km/h;
English: fitted with anti-lock brakes and equipped with recording equipment as defined by Regulation (EEC) No 3821/85;
German: ausgestattet mit einem Antiblockiersystem und einem Kontrollgerät, wie es in der Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 beschrieben ist;
Italian: esso deve essere dotato dell'apparecchio di controllo di cui al regolamento (CEE) n. 3821/85.
Czech: vybavené protiblokovacími brzdami a záznamovým zařízením ve smyslu nařízení (EHS) č. 3821/85.
Slovak: vybavené brzdami s antiblokovacím zariadením a záznamovým zariadením, ako je definované nariadením (EHS) č. 3821/85.
Polish: wyposażony w hamulce z przeciwblokadą oraz urządzenia rejestrujące, zgodnie z rozporządzeniem (EWG) 3821/85;
Hungarian: blokkolásgátló fékekkel ellátva és a 3821/85/EGK rendelet által meghatározott menetíró készülékkel felszerelve;
Slovenian: opremljeno s sistemom proti blokiranju koles in tahografom, kakor je opredeljeno z Uredbo (EGS) št. 3821/85;
Bulgarian: оборудвано с антиблокираща спирачна уредба (ABS) уреди за регистриране на данните за движението и работата на екипажите/тахограф/, съгласно определението в Регламент (ЕИО) № 3821/85;
Estonian: sõidukil peavad olema mitteblokeeruvad pidurid ja määruses (EMÜ) nr 3821/85 kindlaks määratud sõidumeerik;
Latvian: aprīkots ar ABS bremzēm un Regulā (EEK) Nr. 3821/85 noteikto reģistrācijas kontrolierīci.
Lithuanian: turinčios stabdžius su ABS ir įrašymo įrangą kaip numatyta Reglamente (EEB) Nr. 3821/85.
Maltese: mgħammra bi brejkijiet anti-lock u armata b'apparat ta' l-irrekordjar kif definit fir-Regolament (KEE) Nru 3821/85;
English: this combination shall be at least eight metres in length and capable of a speed of at least 80 km/h;
French: cet ensemble doit avoir une longueur d'au moins 8 m et atteindre une vitesse d'au moins 80 km/h;
German: Die Fahrzeugkombination muss mindestens 8 m lang sein und eine Geschwindigkeit von mindestens 80 km/h erreichen;
Czech: tato jízdní souprava musí mít délku alespoň osm metrů a být schopná jízdy rychlosti alespoň 80 km/h;
Slovak: táto kombinácia bude aspoň osem metrov dlhá a schopná vyvinúť rýchlosť aspoň 80 km/h;
Polish: długość takiego zestawu wynosi co najmniej 8 m, a prędkość co najmniej 80 km/h;
Hungarian: amelynek hossza legalább 8 méter és legalább 80 km/h sebesség elérésére alkalmas;
Slovenian: ta kombinacija je dolga najmanj osem metrov in lahko doseže hitrost najmanj 80 km/h;
Romanian: acest ansamblu trebuie să aibă o lungime de cel puțin 8 m și să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h;
Bulgarian: съставът трябва да бъде с дължина не по-малко от осем метра и може да може да достига скорост не по-малка от 80 км/час;
Estonian: nende pikkus on kokku vähemalt kaheksa meetrit ja suurim kiirus vähemalt 80 km/h;
Latvian: šis savienojums ir vismaz astoņus metrus garš un spējīgs sasniegt ātrumu vismaz 80 km/h;
Lithuanian: tokie junginiai yra ne trumpesni kaip aštuoni metrai, galintys išvystyti ne mažesnį kaip 80 km/h greitį;
Maltese: din il-kombinazzjoni għandha tkun mill-anqas tmiem metri fit-tul u kapaċci għal veloċità ta' mill-anqas 80 km/s;
English: the cargo compartment of the trailer shall consist of a closed box body which is at least as wide and as high as the cab;
French: le compartiment à marchandises de la remorque doit consister en une caisse fermée au moins aussi large et aussi haute que la cabine;
Italian: lo spazio di carico del rimorchio deve consistere in un cassone chiuso di altezza e di larghezza almeno pari a quelle del trattore;
Czech: nákladový oddíl přívěsu sestává z uzavřeného skříňového tělesa, které je alespoň tak široké a vysoké jako kabina;
Slovak: nákladný priestor bude pozostávať z uzavretej obdĺžnikovej karosérie, ktorá je aspoň taká široká a vysoká ako kabína vodiča;
Polish: przedział ładunkowy przyczepy składa się z zamkniętej skrzyni ładunkowej o szerokości i wysokości co najmniej takiej samej jak kabina;
Hungarian: a pótkocsi raktere egy zárt dobozos felépítményből áll, amely legalább olyan széles és magas, mint a vezetőfülke;
Slovenian: tovorni del priklopnika je sestavljen iz zaprtega dela, ki je najmanj tako širok in visok kakor kabina;
Romanian: compartimentul de mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina;
Bulgarian: товарното отделение се състои от затворена кутия от непрозрачен материал, с широчина и височина не по-малки от тези на кабината;
Estonian: haagise veoseruum on kinnine kastitaoline konstruktsioon, mis on juhikabiiniga vähemalt ühelaiune ja -kõrgune;
Latvian: piekabes kravas nodalījumu veido slēgta kaste, kas ir vismaz tikpat plata un augsta kā kabīne;
Lithuanian: kroviniui skirta priekabos dalis yra uždaros dėžės formos, ne mažesnio pločio ir tokio pat aukščio kaip ir transporto priemonė;
Maltese: il-kompartiment tal-merkanzija tal-karru għandu jkun jikkonsisti f'kaxxa magħluqa li tkun mill-anqas tal-wisa' u l-għoli tat-trakk;
English: A category D vehicle with a length of at least 10 metres, a width of at least 2,40 metres and capable of a speed of at least 80 km/h;
German: Fahrzeuge der Klasse D mit einer Länge von mindestens 10 m und eine Breite von mindestens 2,40 m, die eine Geschwindigkeit von mindestens 80 km/h erreichen;
Italian: un veicolo della categoria D di lunghezza pari o superiore a 10 metri, di larghezza pari o superiore a 2,40 metri e capace di sviluppare una velocità di almeno 80 km/h;
Czech: Vozidlo skupiny D o délce alespoň 10 metrů a šířce alespoň 2,40 metrů, schopné jízdy rychlostí alespoň 80 k/hod;
Slovak: Vozidlo kategórie D s dĺžkou najmenej 10 metrov, šírkou najmenej 2,4 metra a schopné dosiahnuť rýchlosť aspoň 80 km/h;
Polish: Pojazd kategorii D o długości co najmniej 10 m i szerokości co najmniej 2,40 m, zdolny osiągnąć prędkość co najmniej 80 km/h;
Slovenian: vozilo kategorije D z dolžino najmanj 10 metrov, s širino najmanj 2,40 m in ki lahko doseže najmanj 80 km/h;
Bulgarian: Превозно средство от категория D с дължина не по-малко от 10 м, ширина не по-малко от 2,40 м и възможност за достигане на скорост не по-малка от 80 км/час;
Estonian: D kategooria sõiduk, mille pikkus on vähemalt 10 meetrit, laius vähemalt 2,40 meetrit ning suurim kiirus vähemalt 80 km/h;
Latvian: D kategorijas transportlīdzeklis ir vismaz 10 metrus garš, vismaz 2,40 metrus plats un spējīgs sasniegt ātrumu vismaz 80 km/h;
Lithuanian: D kategorijos transporto priemonės, ne trumpesnės kaip 10 metrų, ne siauresnės kaip 2,40 metrų ir galinčios išvystyti ne mažesnį kaip 80 km/h greitį;
Maltese: Vettura tal-kategorija D b'tul ta' mill-anqas 10 metri, b'wisa' ta' mill-anqas 2,40 metri u kapaċi għal veloċità ta' mill-anqas 80 km/s;
English: A subcategory D 1 vehicle with a maximum authorised mass of at least 4000 kilograms, with a length of at least five metres and capable of a speed of at least 80 km/h;
German: Fahrzeuge der Unterklasse D1, mit einer zulässigen Gesamtmasse von mindestens 4000 kg und einer Mindestlänge von 5 Metern, die eine Geschwindigkeit von mindestens 80 km/h erreichen;
Italian: un veicolo di sottocategoria D1 con massa limite pari o superiore a 4000 chilogrammi, lunghezza pari o superiore a 5 metri e capace di sviluppare una velocità di almeno 80 km/h;
Czech: Vozidlo podskupiny D1 s maximální přípustnou hmotností alespoň 4 000 kg, o délce alespoň pět metrů a schopné jízdy rychlostí alespoň 80 km/h,
Slovak: Vozidlo podkategórie D1 s najvyššou povolenou hmotnosťou aspoň 4 000 kg s dĺžkou aspoň päť metrov a schopné vyvinúť rýchlosť aspoň 80 km/h;
Polish: Pojazd podkategorii D1 o maksymalnej dopuszczalnej masie co najmniej 4 000 kg długości co najmniej 5 m, zdolny osiągnąć prędkość co najmniej 80 km/h;
Slovenian: vozilo podkategorije D1 z najvišjo dovoljeno maso najmanj 4000 kilogramov, z dolžino najmanj pet metrov in ki lahko doseže najmanj 80 km/h;
Bulgarian: Превозно средство от подкатегория D1 с допустима максимална маса не по-малка от 4 000 кг, дължина не по-малко от 5 м и с възможност да достига скорост не по-малка от 80 км/час;
Estonian: D1 alamkategooria sõiduk, mille lubatud täismass on vähemalt 4 000 kilogrammi, pikkus vähemalt viis meetrit ning suurim kiirus vähemalt 80 km/h;
Latvian: D1 apakškategorijas transportlīdzeklis ar maksimāli atļauto masu vismaz 4000 kg, vismaz piecus metrus garš un spējīgs sasniegt ātrumu vismaz 80 km/h;
Lithuanian: D1 pakategorės transporto priemonės, kurių leidžiamas maksimalus svoris ne mažesnis kaip 4000 kilogramų, ne ilgesnės kaip penki metrai ir galinčios išvystyti ne mažesnį kaip 80 km/h greitį;
Maltese: Vettura tas-sotto-kategorija D 1 b'massa massima awtorizzata ta' mill-anqas 4000 kilogramm, b'tul ta' mill-anqas ħames metri u kapaċi għal veloċità ta' mill-anqas 80 km/s;
English: changing lanes;
Italian: cambiamento di corsia;
Czech: přejíždění z jízdních pruhů;
Slovak: zmena pruhov;
Hungarian: sávváltás;
Slovenian: spreminjanje pasu;
Romanian: să schimbe banda de circulație;
Bulgarian: престрояване;
Estonian: sõiduraja vahetamine;
Latvian: braukšanas joslu maiņa;
Lithuanian: keisti eismo juostas;
Maltese: il-bdil minn korsija għal oħra;
English: leaving on the deceleration lane;
German: Ausfahrt auf der Verzögerungsspur;
Italian: uscita mediante corsia di decelerazione;
Czech: přejezd do pomalejšího pruhu;
Slovak: výjazd na spomaľovací pruh;
Polish: zjeżdżanie na pas wolnego ruchu;
Hungarian: kisorolás a lassítósávba;
Bulgarian: напускане от лентата за намаляване на скоростта;
Estonian: aeglustusrajale lahkumine;
Latvian: iebraukšana bremzēšanas joslā;
Lithuanian: išvažiuoti lėtėjimo juosta;
Maltese: il-ħruġ minn korsija tad-deċelerazzjoni
English: Controlling the vehicle;
German: Betätigung der Bedienungseinrichtungen des Fahrzeuges:
Italian: controllo del veicolo,
Czech: ovládá vozidlo,
Slovak: ovláda vozidlo;
Polish: Zachowuje kontrolę nad pojazdem;
Hungarian: ellenőrzése alatt tartja-e a járművet;
Slovenian: nadzoruje vozilo;
Bulgarian: Контролира превозното средство;
Latvian: Pārvalda transportlīdzekli;
Maltese: Jikontrolla l-vettura sewwa;