FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: A model for the EC type-approval certificate is given in Appendix 4.
German: Ein Muster des EG-Typgenehmigungsbogens ist in der Anlage 4 enthalten.
Italian: Il modello della scheda di omologazione CE figura nell'appendice 4.
Portuguese: No apêndice 4 figura um modelo do certificado de homologação CE.
Finnish: EY-tyyppihyväksyntätodistuksen malli esitetään lisäyksessä 4.
Czech: Vzor certifikátu ES schválení typu je uveden v dodatku 4.
Slovak: Vzor potvrdenia o schválení ES je uvedený v dodatku 4.
Polish: Wzór świadectwa homologacji typu WE podany jest w dodatku 4.
Hungarian: Az EK-típusjóváhagyás mintája a 4. függelékben található.
Slovenian: Vzorec certifikata ES-homologacije je podan v Dodatku 4.
Romanian: Un model al fișei de informații este prezentat în apendicele 4.
Bulgarian: В Допълнение 4 е даден образец на сертификат за типово одобрение ЕО.
Estonian: EÜ tüübikinnitustunnistuse näidis on esitatud 4. liites.
Latvian: EK tipa apstiprinājuma sertifikāta paraugs ir norādīts 4. papildinājumā.
Lithuanian: EB tipo patvirtinimo liudijimo pavyzdys pateiktas 4 priedėlyje.
Maltese: Mudell għaċ-ċertifikat ta' l-approvazzjoni tat-tip tal-KE qiegħed jingħata fl-Appendiċi 4.
English: An approval number in accordance with Annex VII to Directive 70/156/EEC shall be assigned to each type of vehicle approved.
German: Jedem genehmigten Fahrzeugtyp wird eine Typgenehmigungsnummer gemäß Anhang VII der Richtlinie 70/156/EWG zugeteilt.
Italian: Conformemente all'allegato VII della direttiva 70/156/CEE, al tipo di veicolo omologato deve essere assegnato un numero di omologazione.
Portuguese: A cada modelo de veículo homologado deve ser atribuído um número de homologação conforme com o anexo VII da Directiva 70/156/CEE.
Finnish: Jokaiselle hyväksytylle ajoneuvotyypille on annettava hyväksyntänumero direktiivin 70/156/ETY liitteen VII mukaisesti.
Czech: Pro každý schválený typ vozidla se přidělí číslo schválení podle přílohy VII směrnice 70/256/EHS.
Slovak: Každému schválenému vozidlu sa pridelí, v súlade s prílohou VII k smernici 70/156/EHS, číslo schválenia.
Polish: Każdemu homologowanemu typowi pojazdu przyznaje się numer identyfikacyjny zgodnie z załącznikiem VII do dyrektywy 70/156/EWG.
Hungarian: Minden jóváhagyott járműtípus a 70/156/EGK irányelv VII. mellékletének megfelelően jóváhagyási számot kap.
Slovenian: Za vsak homologirani tip vozila se podeli homologacijska številka skladno s Prilogo VII k Direktivi 70/156/EGS.
Romanian: Se acordă un număr de omologare de tip în conformitate cu anexa VII la Directiva 70/156/CEE pentru fiecare tip de vehicul omologat.
Bulgarian: На всеки одобрен тип превозно средство се дава номер на одобрението в съответствие с приложение VII към Директива 70/156/ЕИО.
Estonian: Igale kinnituse saanud sõidukitüübile antakse tüübikinnitusnumber vastavalt direktiivi 70/156/EMÜ VII lisale.
Latvian: Apstiprinājuma numuru saskaņā ar Direktīvas 70/156/EEK VII pielikumu piešķir katram apstiprinātajam transportlīdzekļa tipam.
Lithuanian: Kiekvienam patvirtintam transporto priemonės tipui Direktyvos 70/156/EEB VII priede nustatyta tvarka suteikiamas patvirtinimo numeris.
Maltese: Numru ta' approvazzjoni skond l-Anness VII għad-Direttiva 70/156/KEE għandu jingħata lil kull tip ta' vettura approvata.
English: The same Member State shall not assign the same number to another type of vehicle.
German: Ein und derselbe Mitgliedstaat darf die gleiche Nummer keinem anderen Fahrzeugtyp zuteilen.
Italian: Uno Stato membro non può assegnare lo stesso numero ad un altro tipo di veicolo.
Portuguese: Cada Estado-Membro não pode atribuir o mesmo número a outro modelo de veículo.
Finnish: Sama jäsenvaltio ei saa antaa samaa numeroa toiselle ajoneuvotyypille.
Czech: Tentýž členský stát nesmí přidělit stejné číslo jinému typu vozidla.
Slovak: Ten istý členský štát nesmie prideliť to isté číslo inému typu vozidla.
Polish: To samo Państwo Członkowskie nie przydziela tego samego numeru innemu typowi pojazdu.
Hungarian: Ugyanaz a tagállam nem adhatja ki ugyanazt a számot egy másik járműtípusnak.
Slovenian: Ista država članica ne podeli iste številke drugemu tipu vozila.
Romanian: Același stat membru nu acordă același număr altui tip de vehicul.
Bulgarian: Една и съща държава-членка не може да дава същия номер на друг тип превозно средство.
Estonian: Sama liikmesriik ei või anda sama numbrit teisele sõidukitüübile.
Latvian: Tā pati dalībvalsts nepiešķir tādu pašu numuru cita tipa transportlīdzeklim.
Lithuanian: Ta pati valstybė narė negali skirti to paties numerio kitam transporto priemonės tipui.
Maltese: L-istess Stat Membru m'għandux jagħti l-istess numru lil tip ieħor ta' vettura.
English: SPECIFICATIONS
German: 5 VORSCHRIFTEN
Italian: SPECIFICHE
Portuguese: ESPECIFICAÇÕES
Finnish: ERITELMÄT
Czech: POŽADAVKY
Slovak: TECHNICKÁ ŠPECIFIKÁCIA
Polish: SPECYFIKACJE
Hungarian: MŰSZAKI ELŐÍRÁSOK
Slovenian: ZAHTEVE
Romanian: SPECIFICAȚII
Bulgarian: ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ
Estonian: SPETSIFIKATSIOONID
Latvian: SPECIFIKĀCIJAS
Lithuanian: SPECIFIKACIJOS
Maltese: SPEĊIFIKAZZJONIJIET
English: Tanks must be made so as to be corrosion-resistant.
German: Kraftstoffbehälter müssen korrosionsfest hergestellt sein.
Italian: I serbatoi devono essere costruiti in modo da resistere alla corrosione.
Portuguese: Os reservatórios devem ser fabricados de modo a resistirem à corrosão.
Finnish: Säiliöt on valmistettava siten, että ne eivät ruostu.
Czech: Nádrže musí být vyrobeny tak, aby odolávaly korozi.
Slovak: Nádrž musí byť odolná voči korózii.
Polish: Zbiorniki musza być wykonane w sposób gwarantujący ich odporność na korozję.
Hungarian: A tartályokat úgy kell készíteni, hogy azok korrózióállóak legyenek.
Slovenian: Posode za gorivo morajo biti izdelane tako, da so odporne proti koroziji.
Romanian: Rezervoarele trebuie construite astfel încât să fie rezistente la coroziune.
Bulgarian: Резервоарите трябва да са изработени от устойчив на корозия материал.
Estonian: Paagid peavad olema korrosioonikindlad.
Latvian: Degvielas tvertnes jāizgatavo tā, lai tās būtu izturīgas pret koroziju.
Lithuanian: Bakai turi būti atsparūs korozijos poveikiui.
Maltese: It-tankijiet għandhom isiru b'mod illi jirreżistu l-korrużjoni.
English: Tanks for vehicles made of a plastic material are considered as meeting this requirement if they have passed the test described in Section 6.3.2.
German: Bei Kraftstoffbehältern aus Kunststoff gilt diese Anforderung als erfuellt, wenn die Kraftstoffbehälter der in Abschnitt 6.3.2 beschriebenen Prüfung mit Erfolg unterzogen worden sind.
Italian: Si ritiene che i serbatoi in materie plastiche destinati ai veicoli soddisfino la suddetta prescrizione se hanno superato la prova descritta al punto 6.3.2.
Portuguese: Considera-se que os reservatórios de plástico para veículos cumprem o presente requisito se tiverem sido aprovados no ensaio descrito no ponto 6.3.2.
Finnish: Ajoneuvojen muovista valmistettujen säiliöiden katsotaan olevan tämän vaatimuksen mukaisia, jos ne ovat läpäisseet 6.3.2 kohdassa kuvatun testin.
Czech: Nádrže vozidel vyrobené z plastových materiálů jsou považovány za vyhovující, jestliže byly podrobeny zkoušce popsané v bodu 6.3.2.
Slovak: Nádrže pre vozidlá vyrobené z plastového materiálu sa považujú za vyhovujúce stanoveným požiadavkám, ak vyhovejú skúške popísanej v oddieli 6.3.2.
Polish: Zbiorniki do pojazdów, wykonane z tworzyw sztucznych, uważa się za spełniające te wymagania, jeżeli pomyślnie przeszły badanie określone w sekcji 6.3.2.
Hungarian: A műanyagból készült gépjármű tüzelőanyag-tartályok akkor felelnek meg ennek a követelménynek, ha megfeleltek a 6.3.2. pontban leírt vizsgálaton.
Slovenian: Za posode za gorivo, ki so izdelane iz polimernega materiala, se šteje, da izpolnjujejo to zahtevo, če so prestale preskus iz točke 6.3.2.
Romanian: Rezervoarele pentru vehicule confecționate din material plastic se consideră că îndeplinesc această cerință dacă îndeplinesc cerințele de încercare prevăzute la punctul 6.3.2.
Bulgarian: Приема се, че изработените от пластмаса резервоари за превозни средства отговарят на това изискване, ако успешно са преминали изпитването, което е описано в точка 6.3.2.
Estonian: Sõidukite plastist paagid vastavad sellele nõudele, kui need on edukalt läbinud punktis 6.3.2 kirjeldatud katsed.
Latvian: Transportlīdzekļu tvertnes, kas izgatavotas no plastmasas, uzskata par šai prasībai atbilstīgām, ja tās izturējušas 6.3.2. iedaļā aprakstīto testu.
Lithuanian: Tariama, kad iš plastiko medžiagos pagaminti transporto priemonių bakai atitinka šį reikalavimą, jei su jais atliktas 6.3.2 punkte aprašytas bandymas būna sėkmingas.
Maltese: Tankijiet għal vettura magħmula minn materjal tal-plastik jiġu meqjusa li jissodisfaw din il-ħtieġa jekk ikunu għaddew mit-test deskritt fit-Taqsima 6.3.2.
English: Any excess pressure or any pressure exceeding the working pressure must be compensated automatically by suitable devices (vents, safety valves, etc).
German: Jeglicher Überdruck oder Druck, der den Betriebsdruck übersteigt, muß durch geeignete Vorrichtungen (Entlüftungsöffnungen, Sicherheitsventile usw.) automatisch ausgeglichen werden.
Italian: Qualsiasi eventuale sovrappressione o pressione che superi la pressione di esercizio deve essere automaticamente compensata con dispositivi appropriati (orifizi, valvole di sicurezza, ecc.).
Portuguese: Qualquer eventual sobrepressão ou pressão que exceda a pressão de serviço deve ser compensada automaticamente por dispositivos apropriados (orifícios de ventilação, válvulas de segurança, etc.).
Finnish: Ylipaine tai työpaineen ylittävä paine on automaattisesti tasattava sopivilla laitteilla (aukot, varoventtiilit jne.).
Czech: Přetlak nebo tlak přesahující tlak pracovní musí být automaticky kompenzován vhodným zařízením (odvětrávacími otvory, pojistnými ventily atd.).
Slovak: Akýkoľvek pretlak alebo tlak presahujúci pracovný tlak musí byť automaticky regulovaný vhodnými zariadeniami (prieduchy, bezpečnostné ventily atď.).
Polish: Wszelkie nadciśnienie lub ciśnienie przekraczające wartość ciśnienia roboczego musi być automatycznie kompensowane przy pomocy odpowiednich urządzeń (odpowietrzniki, zawory bezpieczeństwa itp.).
Hungarian: Minden túlnyomást, illetve az üzemi nyomást meghaladó nyomásértéket a megfelelő nyomáskiegyenlítő eszközökkel (lefúvók, biztonsági szelepek stb.) automatikusan ki kell egyenlíteni.
Slovenian: Vsak nadtlak ali vsak tlak, ki presega delovni tlak, mora biti avtomatsko izravnan z ustreznimi napravami (zračniki, varnostnimi ventili ipd.).
Romanian: Orice suprapresiune sau suprapresiune de lucru trebuie compensată automat cu dispozitive adecvate (duze, supape de siguranță etc.).
Bulgarian: Всяко свръхналягане или налягане, което надвишава работното налягане, трябва автоматично да се компенсира от подходящи устройства (вентилационни отвори, предпазни вентили и т.н.).
Estonian: Igasugune ülerõhk ja mis tahes rõhk, mis ületab töörõhku, tuleb sobivate seadmetega (õhuavad, kaitseklapid jne) automaatselt kompenseerida.
Latvian: Jebkāds pārspiediens vai jebkāds par darba spiedienu lielāks spiediens automātiski jākompensē ar piemērotām ierīcēm (ventilācijas atverēm, drošības vārstiem utt.).
Lithuanian: Bet koks slėgio perviršis ar bet koks slėgis, viršijantis darbinį slėgį, turi būti automatiškai kompensuojamas, naudojant atitinkamus įrenginius (ventiliacines angas, apsauginius vožtuvus ir t. t.).
Maltese: Kwalunkwe pressjoni eċċessiva jew kwalunkwe pressjoni li teċċedi l-pressjoni operattiva għandha tiġi kkumpensata awtomatikament b' apparat adattat (ventijiet, valvoli ta' sigurtà, etċ).
English: The vents must be designed in such a way as to prevent any fire risk.
German: Be- und Entlüftungsöffnungen sind so auszulegen, daß jegliches Brandrisiko vermieden wird.
Italian: Gli sfiati devono essere progettati in modo da prevenire qualsiasi rischio di incendio.
Portuguese: Os orifícios de ventilação devem ser concebidos de forma a evitar qualquer risco de incêndio.
Finnish: Aukkojen on oltava suunnitellut palovaaraa ehkäiseviksi.
Czech: Odvětrávací otvory musí být konstruovány způsobem, který brání jakémukoliv riziku požáru.
Slovak: Prieduchy musia byť vyrobené takým spôsobom, aby zamedzili akémukoľvek riziku požiaru.
Polish: Odpowietrzniki muszą być zaprojektowane w taki sposób, aby nie zachodziło żadne zagrożenie pożarowe.
Hungarian: A nyomáskiegyenlítő eszközöket oly módon kell kialakítani, hogy tűzveszély ne léphessen fel.
Slovenian: Zračniki morajo biti konstruirani tako, da preprečijo tveganje požara.
Romanian: Duzele trebuie proiectate astfel încât să împiedice orice risc de incendiu.
Bulgarian: Вентилационните отвори трябва да са така проектирани, че да предотвратяват каквато и да било опасност от възникване на пожар.
Estonian: Õhuavad peavad olema konstrueeritud nii, et tuleoht oleks välistatud.
Latvian: Drošības vārstiem jābūt projektētiem tā, lai novērstu ugunsbīstamību.
Lithuanian: Ventiliacinės angos turi būti suprojektuotos taip, kad būtų pašalinta bet kokia gaisro rizika.
Maltese: Il-ventijiet għandhom jiġu maħsuba b'tali mod li jipprevjenu kwalunkwe riskju ta' nar.
English: In particular, any fuel which may leak when the tank(s) is (are) being filled must not be able to fall on the exhaust system. It shall be channelled to the ground.
Italian: In particolare il carburante che può sfuggire durante il riempimento del serbatoio o dei serbatoi non deve poter cadere sul dispositivo di scappamento, ma deve essere incanalato al suolo.
Finnish: Erityisesti säiliö(i)tä täytettäessä mahdollisesti vuotava polttoaine ei saa valua pakojärjestelmän päälle, vaan se on ohjattava maahan.
English: The tank(s) must not be situated in, or form, a surface (floor, wall, bulkhead) of the occupant compartment or other compartment integral with it.
German: Der bzw. die Kraftstoffbehälter dürfen weder im Insassenraum oder in einem mit diesem zusammenhängenden Raum liegen noch eine Abschlußfläche (Boden, Seitenwand, Trennwand) dieser Räume bilden.
Italian: Il serbatoio o i serbatoi non devono essere situati in una superficie o costituire una superficie (pavimento, fiancata, divisorio) dell'abitacolo o di un altro vano che ne fa parte integrante.
Portuguese: reservatório(s) não deve(m) estar situado(s) numa superfície (piso, parede, antepara) do habitáculo ou de outro compartimento que faça parte integrante do mesmo, nem fazer parte de uma dessas superfícies.
Finnish: Säiliö(i)tä ei saa sijoittaa kuljettajalle ja matkustajille varatun tilan tai muun siihen kiinteästi liittyvän tilan pintoihin (lattiaan, kattoon, rintapeltiin), eikä se saa muodostaa tällaista pintaa.
Czech: Nádrž (nádrže) nesmí být umístěna nebo tvarována tak, aby vytvářela povrchovou plochu (podlahu, stěnu, přepážku) prostoru pro cestující nebo jiného prostoru s ním spojeného.
Slovak: Nádrž(e) nesmie(ú) byť umiestnená(é) v, alebo tvoriť povrch (podlahu, stenu, priečku) kabíny užívateľa alebo inej kabíny s ňou spojenou.
Polish: Zbiornik(-i) nie mogą być umieszczone wewnątrz przedziału pasażerskiego ani stanowić powierzchni ograniczającej przedział pasażerski (czyli jego podłogi, ściany lub przegrody);
Hungarian: Tartály(ok) nem helyezkedhet(nek) el az utastérben vagy az ahhoz tartozó egyéb térben, és nem képezheti(k) sem annak, sem hozzátartozó részeinek határoló felületét (padlólemez, oldalfal, mellső vagy hátsó határoló lemez).
Slovenian: Posoda (posode) za gorivo ne smejo biti nameščene v neke površine (pod, stena, pregrada) ali biti del nje v prostoru za potnike ali v drugem z njim povezanem prostoru.
Romanian: Rezervorul (rezervoarele) nu trebuie să fie situate în compartimentul ocupantului sau în alt compartiment integrat acestuia și nici să reprezinte o suprafață a acestuia (planșeu, perete, perete etanș).
Bulgarian: Резервоарът(ите) не трябва да са разположени в или да образуват повърхност (под, стена, преграда) от пътническото купе или друго отделение, което представлява неразделна част от него.
Estonian: Paak (paagid) ei tohi asuda sõitjateruumis ega sellega lahutamatult seotud ruumis ega moodustada seal külgnevat pinda (põrand, sein, vahesein).
Latvian: Tvertne(-s) nedrīkst būt novietota(-s) pasažieru salona vai citu ar salonu saistītu nodalījumu virsmā (grīdā, sānu sienā, priekšējā/pakaļējā sienā) vai būt virsmu veidojoša.
Lithuanian: Bakas (-ai) neturi būti įrengtas (-i) keleivių skyriuje ar kitame su juo sujungtame skyriuje (grindyse, sienoje, pertvaroje) ar būti jų dalis.
Maltese: It-tank(ijiet) ma għandhomx jinstabu fi, jew jiffurmaw, superfiċi (art, ħajt, paratija) tal-kompartiment ta' l-okkupant jew kompartiment ieħor integrali miegħu.
English: A partition must be provided to separate the occupant compartment from the tank(s).
German: Zwischen dem Insassenraum und dem Kraftstoffbehälter bzw. den Kraftstoffbehältern muß eine Trennwand vorhanden sein.
Italian: Deve essere previsto un diaframma che separi l'abitacolo dal serbatoio o dai serbatoi.
Portuguese: Deve ser prevista uma separação entre o habitáculo e o(s) reservatório(s).
Finnish: Kuljettajalle ja matkustajille varattu tila on erotettava säiliö(i)stä väliseinällä.
Czech: Prostor pro cestující musí být od nádrže (nádrží) oddělen přepážkou.
Slovak: Kabína užívateľa musí byť oddelená od nádrže(í) priehradkou.
Polish: Musi być zainstalowana przegroda, oddzielająca przedział pasażerski od zbiornika(-ów).
Hungarian: Az utasteret és a tüzelőanyag-tartály(oka)t egy elválasztó felületnek kell elkülönítenie egymástól.
Slovenian: Med prostorom za potnike in posodo (posodami) za gorivo mora biti pregrada.
Romanian: Pentru a separa compartimentul ocupantului de rezervor (rezervoare) trebuie prevăzut un perete despărțitor.
Bulgarian: Трябва да се осигури преграда, която да отделя пътническото купе от резервоара(ите).
Estonian: Sõitjateruumi eraldamiseks paagist (paakidest) tuleb paigaldada vahesein.
Latvian: Jābūt šķērssienai, kas nodala pasažieru salonu no tvertnes(-ēm).
Lithuanian: Turi būti įrengta pertvara, skirianti keleivių skyrių nuo bako (-ų).
Maltese: Għandha tiġi pprovduta partizzjoni sabiex tissepara l-kompartiment ta' l-okkupant mit-tank(ijiet).
English: The filler hole must not be situated in the occupant compartment, in the luggage compartment or in the engine compartment.
German: Die Einfuellöffnung darf sich nicht im Insassenraum, im Gepäckraum oder im Motorraum befinden.
Italian: Il bocchettone di riempimento non deve essere situato nell'abitacolo, nel cofano bagagli o nel vano motore.
Portuguese: O orifício de enchimento não poderá estar situado no habitáculo, no compartimento das bagagens ou no compartimento do motor.
Finnish: Täyttöaukkoa ei saa sijoittaa kuljettajalle ja matkustajille varattuun tilaan, tavaratilaan eikä moottoritilaan.
Czech: Plnicí otvor nesmí být umístěn v prostoru pro cestující, v zavazadlovém prostoru nebo v motorovém prostoru.
Slovak: Plniaci otvor nesmie byť umiestnený v užívateľskej kabíne, batožinovom priestore alebo v priestor motora.
Polish: Otwór wlewu paliwa nie może się znajdować w przedziale pasażerskim, w przedziale bagażowym, ani w przedziale silnikowym.
Hungarian: A tüzelőanyagbetöltő nyílás nem lehet sem az utastérben, sem a csomagtartóban, sem pedig a motortérben.
Slovenian: Odprtina za polnjenje ne sme biti nameščena v prostoru za potnike, prtljažniku ali motornem prostoru.
Romanian: Gaura de umplere nu trebuie situată în compartimentul ocupantului, în compartimentul de bagaje sau în compartimentul motorului.
Bulgarian: Отворът за пълнене не трябва да е разположен в пътническото купе, в багажника или в отделението за двигателя.
Estonian: Kütusepaagi täiteava ei tohi asuda sõitjate-, pagasi- ega mootoriruumis.
Latvian: Uzpildes atvere nedrīkst būt pasažieru salonā, bagāžas nodalījumā vai motora nodalījumā.
Lithuanian: Užpildymo anga negali būti keleivių, bagažo ar variklio skyriuose.
Maltese: It-toqba għall-mili m'għandhiex tkun fil-kompartiment ta' l-okkupant, fil-kompartiment tal-bagalji jew fil-kompartiment tal-magna.
English: The fuel must not escape through the tank cap or through the devices provided to compensate excess pressure during the foreseeable course of operation of the vehicle.
German: Wenn das Fahrzeug unter voraussehbaren Bedingungen betrieben wird, darf Kraftstoff weder durch den Kraftstoffbehälterverschluß noch durch die zum Ausgleich von Überdruck vorgesehenen Vorrichtungen entweichen.
Italian: Il carburante non deve poter uscire dal tappo del serbatoio o attraverso dispositivi previsti per compensare la sovrappressione nelle condizioni prevedibili di utilizzazione del veicolo.
Portuguese: Em condições previsíveis de utilização do veículo, não pode haver fugas de combustível pela tampa do reservatório ou pelos dispositivos previstos para compensar uma pressão excessiva.
Finnish: Polttoainetta ei saa vuotaa säiliön korkin kautta eikä sellaisten laitteiden kautta, joilla huolehditaan ylipaineen tasaamisesta ajoneuvon ennakoiden toiminnan kuluessa.
Czech: Palivo nesmí unikat víčkem nádrže ani zařízením pro kompenzaci přetlaku při předpokládaném provozu vozidla.
Slovak: Palivo nesmie pretekať cez plniace veko alebo cez zariadenia určené na reguláciu tlaku počas predvídateľnej prevádzky vozidla.
Polish: W ramach przewidywalnego trybu użytkowania pojazdu nie mogą występować wycieki paliwa przez korek wlewu ani przez urządzenia mające na celu wyrównywanie nadciśnienia.
Hungarian: A jármű működése közben tüzelőanyag nem folyhat ki sem a tanksapkán, sem pedig a túlnyomás-szabályozó berendezésen keresztül.
Slovenian: Pri normalnem obratovanju vozila gorivo ne sme uhajati skozi pokrov posode za gorivo ali skozi naprave, ki so predvidene za uravnavanje nadtlaka.
Romanian: Carburantul nu trebuie să scape prin bușonul rezervorului sau prin dispozitive pentru compensarea suprapresiunii în timpul cursului previzibil al funcționării vehiculului.
Bulgarian: 5.9.Горивото не трябва да изтича през капачката на резервоара или през устройствата, които са предвидени за компенсиране на свръхналягането по време на предвидимия ход на експлоатация на превозното средство.
Estonian: Sõiduki töötamisel ettenähtud tingimustes ei tohi kütus lekkida läbi kütusepaagi korgi ega läbi ülerõhu kompenseerimisseadmete.
Latvian: Transportlīdzekļa paredzamajā ekspluatācijas laikā nedrīkst būt degvielas noplūdes caur tvertnes vāciņu vai pārspiediena kompensēšanas ierīcēm.
Lithuanian: Transporto priemonę eksploatuojant įprasta tvarka, degalai neturi ištekėti per bako angos dangtelį ar per slėgio perviršį kompensuojančius įrenginius.
Maltese: Il-karburant m'għandux jgħaddi mit-tapp tat-tank jew minn apparat provdut sabiex jikkumpensa pressjoni eċċessiva waqt l-operazzjoni prevista tal-vettura.
English: In the case of overturning of the vehicle, a drip may be tolerated provided that it does not exceed 30 g/min;
German: Bei einem Überschlag des Fahrzeugs ist ein Austropfen jedoch zulässig, sofern der Verlust nicht größer als 30 g/min ist;
Italian: In caso di capovolgimento del veicolo sarà tollerato uno sgocciolamento che non superi 30 g/min;
Portuguese: Em caso de capotagem do veículo, será tolerado um ligeiro derrame, desde que este não exceda 30 g/min;
Finnish: Siinä tapauksessa, että ajoneuvo on käännetty kokonaan ylösalaisin, voidaan kuitenkin sallia tippuminen sillä edellytyksellä, että se on enintään 30g/min;
Czech: Při úplném převrácení vozidla je odkapávání paliva přípustné, jestliže nepřevýší hodnotu 30 g/min.
Slovak: V prípade prevrátenia vozidla, je možné tolerovať kvapkanie za predpokladu, že nepresiahne 30 g/min;
Polish: W przypadku przewrócenia pojazdu wyciek paliwa jest dopuszczalny, pod warunkiem, że jego intensywność nie przekracza 30 g/min;
Hungarian: Amennyiben a jármű felborul, csöpögés még elfogadható, feltéve hogy annak mértéke nem lépi túl a 30 g/perc értéket;
Slovenian: Pri prevrnitvi vozila je dovoljeno kapljanje, če ni večje od 30 g/min;
Romanian: În cazul răsturnării vehiculului, poate fi tolerată o picurare, dacă nu depășește 30 g/min.;
Bulgarian: При преобръщане на превозното средство може да се допуска прокапване при условие, че то не надвишава 30 г/мин.;
Estonian: Kui sõiduk läheb ümber, on lubatud kütuse tilkumine kuni 30 grammi minutis;
Latvian: Transportlīdzekļa apgāšanās gadījumā ir pieļaujama pilēšana, ja tā nepārsniedz 30 g/min;
Lithuanian: Transporto priemonei apvirtus, lašėjimą galima toleruoti, jei jis neviršija 30 g/min;
Maltese: Fil-każ li tinqaleb il-vettura, xi taqtir jista' jiġi ttollerat sakemm ma' jeċċedix it-30 g/min;