FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The quantity of fuel poured into the pan shall be sufficient to permit the flame, under free-burning conditions, to burn for the whole test procedure.
German: Die Kraftstoffmenge in der Schale muß so bemessen sein, daß die Flamme unter freiem Brennverlauf während des gesamten Prüfverfahrens brennen kann.
Italian: La quantità di carburante versato nella vasca deve essere sufficiente per consentire alla fiamma di bruciare per l'intera durata della prova in normali combustione.
Portuguese: A quantidade de combustível no tabuleiro deve ser suficiente para permitir que a chama se mantenha, em condições de queima livre, durante a totalidade do ensaio.
Finnish: Astiaan kaadettavan polttoaineen määrän on oltava riittävä, jotta liekki voi palaa vapaissa palo-olosuhteissa koko testimenettelyn ajan.
Czech: Množství paliva na pánvi musí být takové, aby plamen vzniklý jeho hořením za volných spalovacích podmínek působil během celého postupu zkoušky.
Slovak: Množstvo paliva naliateho do panvice musí byť dostatočné na to, aby mohol plameň horieť pri voľných spaľovacích podmienkach počas celého trvania skúšky.
Polish: Na panewkę wlewa się taką ilość paliwa, aby wystarczyła do podtrzymania płomienia w warunkach swobodnego spalania, przez całą procedurę badania.
Hungarian: A serpenyőbe öntött tüzelőanyag mennyiségének elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy az szabad égés mellett a vizsgálat teljes időtartama alatt lángoljon.
Slovenian: Količina goriva v ponvi mora zadoščati za dobivanje plamenov pod pogoji prostega gorenja med celotnim preskusnim postopkom.
Romanian: Cantitatea de carburant turnat în recipient trebuie să fie suficientă pentru a permite flăcării să ardă tot timpul încercării în condiții de ardere liberă.
Bulgarian: Количеството гориво в коритото трябва да е достатъчно, за да позволи на пламъка, при условия на свободно изгаряне, да гори по време на цялата процедура на изпитанието.
Estonian: Kaussi kallatava kütuse kogusest peab piisama, et see leegitseks vabades põlemistingimustes kogu katseaja jooksul.
Latvian: Pannā ielietās degvielas daudzums ir pietiekams, lai liesma brīvas degšanas apstākļos varētu degt visu testa procedūras laiku.
Lithuanian: Į kaistuvą pripilamas toks degalų kiekis, kad laisvo degimo sąlygomis liepsna degtų per visą bandymo laiką.
Maltese: Il-kwantità ta' karburant imferra fir-reċipjent għandha tkun biżżejjed sabiex il-fjamma, taħt kondizzjonijiet ta' free-burning, tinħaraq matul il-proċedura kollha tat-test.
English: The pan dimensions must be chosen so as to ensure that the sides of the fuel tank are exposed to the flame.
German: Die Abmessungen der Schale sind so zu wählen, daß gewährleistet ist, daß auch die Seitenwände des Kraftstoffbehälters den Flammen ausgesetzt werden.
Italian: Le dimensioni della vasca devono essere scelte in modo da poter esporre alla fiamma i lati del serbatoio.
Portuguese: As dimensões do tabuleiro devem ser escolhidas de modo a assegurar que os lados do reservatório de combustível sejam expostos à chama.
Finnish: Astian mittasuhteet on valittava siten, että varmistetaan polttoainesäiliön sivujen altistuminen tulelle.
Czech: Rozměry pánve musí být zvoleny tak, aby byl zajištěn přístup plamene k bokům nádrže.
Slovak: Rozmery panvice musia byť stanovené tak, aby sa zabezpečilo pokrytie plameňom všetkých strán nádrže.
Polish: Rozmiary panewki muszą być dobrane w taki sposób, aby zapewnić wystawienie na działanie ognia boki zbiornika.
Hungarian: A serpenyő méreteit úgy kell megválasztani, hogy a tüzelőanyag-tartály oldalait érjék a lángok.
Slovenian: Mere ponve je treba izbrati tako, da so tudi bočne stene posode za gorivo izpostavljene plamenu.
Romanian: Dimensiunile recipientului trebuie alese astfel încât pereții rezervorului de carburant să fie expuși la flacără.
Bulgarian: Размерите на коритото трябва да бъдат подбрани така, че да осигурят излагането на пламък на страните на резервоара за течно гориво.
Estonian: Kausi mõõtmed peavad olema sellised, et leegid ulatuksid kütusepaagi külgedeni.
Latvian: Pannas izmēri jāizvēlas tādi, lai degvielas tvertnes abas puses tiktu pakļautas liesmas iedarbībai.
Lithuanian: Kaistuvo matmenys pasirenkami taip, kad liepsna galėtų pasiekti degalų bako šonus.
Maltese: Id-dimensjonijiet tar-reċipjent għandhom jintagħżlu sabiex jassiguraw li l-ġnub tat-tank tal-karburant jiġu esposti għall-fjamma.
English: The pan must therefore exceed the horizontal projection of the tank by at least 20 cm, but not more then 50 cm.
German: Länge und Breite der Schale müssen deshalb die horizontale Projektion des Kraftstoffbehälters um mindestens 20 cm, höchstens jedoch 50 cm überschreiten.
Italian: La vasca deve quindi sporgere di almeno 20 cm, ma non più di 50 cm, attorno alla proiezione orizzontale del serbatoio.
Portuguese: O tabuleiro deve, portanto, exceder a projecção horizontal do reservatório em pelo menos 20 cm, mas não mais do que 50 cm.
Finnish: Astian on siten ylitettävä säiliön mittasuhteet vaakatasossa vähintään 20 cm:llä, mutta enintään 50 cm:llä joka suunnassa.
Czech: Pánev musí proto přesahovat v půdorysu okraje nádrže alespoň o 20 cm, ne však více než o 50 cm.
Slovak: Panvica musí preto presahovať horizontálny priemet nádrže aspoň o 20 cm, ale nie viac ako 50 cm.
Polish: Dlatego rozmiary panewki muszą być większe od rzutu poziomego zbiornika, o co najmniej 20 cm, ale nie więcej niż o 50 cm.
Hungarian: Ennek megfelelően a serpenyőnek legalább 20 cm-rel, de legfeljebb 50 cm-rel túl kell nyúlnia a tartály vízszintes kiterjedésén.
Slovenian: Zato mora biti ponev vsaj za 20 cm, vendar največ za 50 cm večja od vodoravne projekcije posode za gorivo.
Romanian: Recipientul trebuie să depășească proiecția orizontală a rezervorului cu cel puțin 20 cm, dar nu mai mult de 50 cm.
Bulgarian: Следователно, коритото трябва да надвишава хоризонталната проекция на резервоара с най-малко 20 см, но не повече от 50 см.
Estonian: Seepärast peavad kausi horisontaalsuunalised mõõtmed olema paagi mõõtmetest vähemalt 20 cm, kuid mitte rohkem kui 50 cm suuremad.
Latvian: Tādēļ pannai jābūt par 20 cm lielākai par tvertnes horizontālo projekciju, bet ne vairāk kā 50 cm.
Lithuanian: Todėl kaistuvas turi būti bent 20 cm, bet ne daugiau kaip 50 cm didesnis už bako horizontaliąją plokštumą.
Maltese: Għalhekk ir-reċipjent għandu jeċċedi l-projezzjoni orizzontali tat-tank b'mill-anqas 20 ċm, imma b'mhux aktar minn 50 ċm.
English: The side walls of the pan must not project more than 8 cm above the level of the fuel at the start of the test.
German: Die Seitenwände der Schale dürfen zu Beginn der Prüfung nicht mehr als 8 cm über den Kraftstoffspiegel hinausragen.
Italian: Le pareti laterali della vasca non devono superare di oltre 8 cm il livello del carburante all'inizio della prova.
Portuguese: As paredes laterais do tabuleiro não devem estar salientes mais de 8 cm acima do nível do combustível no início do ensaio.
Finnish: Astian sivuseinät saavat nousta enintään 8 cm korkeammalle kuin polttoaineen taso testin alkaessa.
Czech: Boční stěny pánve nesmějí převyšovat hladinu paliva na počátku zkoušky více než o 8 cm.
Slovak: Steny panvice nesmú vyčnievať viac ako 8 cm nad hladinou paliva na začiatku skúšky.
Polish: Na początku badania boczne ściany panewki nie mogą wystawać ponad poziom nalanego do niej paliwa o więcej niż 8 cm.
Hungarian: A serpenyő oldalfalai a vizsgálat kezdetén legfeljebb 8 cm-rel lehetnek magasabbak, mint a tüzelőanyag szintje.
Slovenian: Na začetku preskusa bočne stene ponve ne smejo štrleti več kot 8 cm nad nivojem goriva.
Romanian: Pereții laterali ai recipientului nu trebuie să depășească cu mai mult de 8 cm nivelul carburantului la începutul încercării.
Bulgarian: Страничните стени на коритото не трябва да изпъкват с повече от 8 см над нивото на горивото в началото на изпитанието.
Estonian: Kausi küljed ei tohi katse alguses olla kütusetasemest kõrgemal kui 8 cm.
Latvian: Pannas sānu sienas daļa virs degvielas līmeņa testa sākumā nedrīkst būt augstāka par 8 cm.
Lithuanian: Bandymo pradžioje kaistuvo sienelių aukštis virš degalų lygio neturi būti daugiau kaip 8 cm.
Maltese: Il-ġnub tar-reċipjent m'għandhomx joħorġu aktar minn 8 ċm 'l fuq mill-livell tal-karburant fil-bidu tat-test.
English: Either the pan, or the testing fixture, or both, must be freely movable.
German: Die Schale oder das Prüfgestell oder beide müssen frei beweglich sein.
Italian: La vasca o il dispositivo di fissaggio per la prova o entrambi devono potersi muovere liberamente.
Portuguese: O tabuleiro, a instalação de ensaio, ou ambos, devem ter movimento livre.
Finnish: Joko astian tai testilaitteen tai molempien on oltava vapaasti liikuteltavissa.
Czech: Buď pánev, nebo zkušební přípravek, nebo oba tyto díly musí být volně pohyblivé.
Slovak: Buď panvica, alebo skúšobný upínač, alebo obidve musia byť voľne pohyblivé.
Polish: Panewka albo stanowisko badawcze lub oba te elementy muszą mieć swobodę ruchu.
Hungarian: A serpenyőnek, a tartószerkezetnek vagy mindkettőnek szabadon mozgathatónak kell lennie.
Slovenian: Bodisi ponev bodisi preskuševalno ogrodje ali pa obadva morata biti prosto vrtljiva.
Romanian: Fie recipientul, fie cadrul de fixare, fie ambele trebuie să se poată mișca liber.
Bulgarian: Или коритото, или приспособлението за изпитание, или и двете, трябва да могат да се движат свободно.
Estonian: Kaussi või katseseadet või mõlemaid peab saama vabalt liigutada.
Latvian: Pannai vai testa stendam, vai abiem diviem jābūt brīvi kustināmiem.
Lithuanian: Turi būti galimybė laisvai keisti kaistuvo ar bandymo stendo arba ir kaistuvo, ir bandymo stendo padėtį.
Maltese: Ir-reċipjent, jew l-apparat tat-testing, jew it-tnejn, għandhom jiġu spustjati liberament.
English: During phase C of the test, the pan must be covered by a screen placed 2 cm ± 1 cm above the fuel level.
German: Während der Phase C der Prüfung ist die Schale in einer Höhe von 2 cm ± 1 cm über dem Kraftstoffspiegel mit einem Feuerschirm zu überdecken.
Italian: Durante la fase C della prova, la vasca deve essere coperta da uno schermo disposto 2 cm ± 1 cm sopra il livello del carburante.
Portuguese: Durante a fase C do ensaio, o tabuleiro deve ser coberto com um painel colocado 2 cm ± 1 cm acima do nível do combustível.
Finnish: Testin C-vaiheen aikana astia on peitettävä suojuksella, joka on asetettu 3 cm ± 1 cm polttoainetason yläpuolelle.
Czech: V průběhu fáze C zkoušky musí být pánev překryta clonou umístěnou (2 1) cm nad hladinou paliva.
Slovak: Počas fázy C skúšky, musí byť panvica prikrytá platňou umiestnenou 2 cm 1 cm nad hladinou paliva.
Polish: W fazie C badania panewka musi być przykryta ekranem, umieszczonym na wysokości 3 cm 1 cm nad poziomem nalanego do niej paliwa.
Hungarian: A vizsgálat C fázisa során a serpenyőt egy takarólemezzel a tüzelőanyag szintje felett 3 cm ± 1 cm magasságban le kell takarni.
Slovenian: Med fazo C preskusa je treba ponev na višini 2 cm 1 cm nad nivojem goriva prekriti z zaslonom.
Romanian: În timpul fazei C a încercării, recipientul trebuie acoperită cu un ecran la 3 cm ± 1 cm peste nivelul carburantului.
Bulgarian: По време на етап В на изпитанието коритото трябва да се покрие с решетка, поставена на 2 см ± 1 см над нивото на горивото.
Estonian: Katse C-etapis tuleb kauss katta varjega, mis asetatakse kütusetaseme kohale 3 cm 1 cm kõrgusele.
Lithuanian: Bandymo C etapo metu kaistuvą reikia uždengti ekranu, kuris dedamas 3 cm ± 1 cm atstumu virš degalų lygio.
Maltese: Matul il-fażi Ċ tat-test, ir-reċipjent għandu jkun kopert b'għatu mqiegħed 3 ċm 1 ċm 'l fuq mill-livell tal-karburant.
English: The screen must be made of a refractory material, as prescribed in Appendix 2.
German: Der Schirm muß aus einem feuerfesten Werkstoff entsprechend den Vorschriften der Anlage 2 hergestellt sein.
Italian: Lo schermo deve essere di materiale refrattario, come prescritto nell'appendice 2.
Portuguese: O painel deve ser constituído por um material refractário, conforme descrito no apêndice 2.
Finnish: Suojuksen on oltava valmistettu lisäyksessä 2 kuvatusta tulenkestävästä materiaalista.
Czech: Clona musí být vyrobena z ohnivzdorného materiálu, jak je popsáno v dodatku č. 2.
Slovak: Platňa musí byť vyrobená z ohňovzdorného materiálu, podľa ustanovení dodatku 2.
Polish: Ekran musi być wykonany z materiału ogniotrwałego, jak przewidziano w dodatku 2.
Hungarian: A takarólemeznek a 2. függelék előírásainak megfelelően tűzálló anyagból kell készülnie.
Slovenian: Zaslon mora biti iz snovi, odporne proti ognju, kakor je predpisano v Dodatku 2.
Romanian: Ecranul trebuie să fie din material refractar conform apendicelui 2.
Bulgarian: Решетката трябва да е изработена от огнеупорен материал, съгласно предписанието в Допълнение 2.
Estonian: Varje peab olema tulekindlast materjalist ja vastama 2. liite nõuetele.
Lithuanian: Ekranas turi būti pagamintas iš ugniai atsparios medžiagos, kaip nurodyta 2 priedėlyje.
Maltese: L-għatu għandu jkun magħmul minn materjal refrattarju, kif preskritt fl-Appendiċi 2.
English: There must be no gap between the bricks and they must be supported over the fuel pan in such a manner that the holes in the bricks are not obstructed.
German: Zwischen den Schamottesteinen dürfen sich keine Lücken befinden; die Steine sind über der Schale mit dem Kraftstoff so anzuordnen, daß die Löcher in den Steinen nicht verdeckt werden.
Italian: I mattoni non devono presentare fra loro alcuna discontinuità e devono essere sostenuti al di sopra della vasca in modo tale che le cavità dei mattoni non siano ostruite.
Portuguese: Não deve existir qualquer folga entre os tijolos e estes devem ser suportados sobre o tabuleiro com combustível de tal modo que os seus orifícios não sejam obstruídos.
Finnish: Tiilien välillä ei saa olla rakoja, ja niitä on kannateltava polttoaineastian yläpuolella siten, etteivät tiilissä olevat reiät tukkeudu.
Czech: Mezi cihlami tvořícími clonu nesmějí být žádné mezery a cihly musejí být nad pánví uchyceny takovým způsobem, aby otvory v cihlách nebyly nijak zakryty.
Slovak: Medzi tehlami platne nesmú byť žiadne medzery a tieto tehly musia byť umiestnené nad panvicou s palivom takým spôsobom, aby diery v tehlách neboli upchaté.
Polish: Między cegłami nie może być żadnych odstępów; cegły muszą być umieszczone nad panewką z paliwem w taki sposób, aby otwory w nich nie były zamknięte.
Hungarian: A téglák között nem lehet hézag, és a tüzelőanyagot tartó serpenyő fölött úgy kell a téglákat megtámasztani, hogy a téglákban lévő lyukak szabadon maradjanak.
Slovenian: Med opekami ne sme biti reže, opeke pa morajo biti nameščene nad ponvijo z gorivom tako, da so odprtine v opekah proste.
Romanian: Nu trebuie să existe nici o distanță între cărămizi și trebuie să fie sprijinite peste recipientul cu carburant astfel încât să nu se obstrucționeze găurile din cărămizi.
Bulgarian: Не трябва да има междина между тухлите и те трябва да са закрепени над горивното корито по такъв начин, че да се осигурява достъп на въздух в отворите на тухлите.
Estonian: Telliste vahel ei tohi olla vahesid ning need tuleb asetada kütusekausi kohale nii, et tellistes olevad augud ei oleks tõkestatud.
Lithuanian: Tarp plytų neturi būti tarpų, virš kaistuvo jos turi būti laikomos taip, kad nebūtų uždengtos plytose esančios skylės.
Maltese: Ma għandu jkun hemm ebda vojt bejn il-mattonelli u għandhom jiġu appoġġati fuq ir-reċipjent tal-karburant b'tali mod li l-vojt fil-mattunelli ma jiġix ostakolat.
English: The length and width of the frame must be 2 cm to 4 cm smaller than the interior dimensions of the pan so that a gap of 1 cm to 2 cm exists between the frame and the wall of the pan to allow ventilation.
German: Länge und Breite des Rahmens müssen 2 - 4 cm kleiner als die Innenmaße der Schale sein, so daß zwischen Rahmen und Schalenwand ein Lüftungsspalt von 1 - 2 cm besteht.
Italian: Lunghezza e larghezza del telaio devono essere di 2-4 cm più piccole delle dimensioni interne delle vasca in modo da presentare una discontinuità di 1-2 cm tra il telaio e la parete della vasca per favorire la ventilazione.
Portuguese: O comprimento e largura da estrutura devem ser 2 a 4 cm inferiores às dimensões interiores do tabuleiro, de modo a existir um espaço de 1 a 2 cm entre a estrutura e a parede do tabuleiro que permita a ventilação.
Finnish: Kehikon pituuden ja leveyden on oltava 2 cm-4 cm astian sisämittasuhteita pienempiä siten, että kehikon ja astian seinän väliin jää 1 cm-2 cm levyinen ilmanvaihdon mahdollistava rako.
Czech: Délka a šířka rámu clony musí být o 2 cm až 4 cm menší než vnitřní rozměry pánve, tak aby mezi rámem a stěnou pánve vznikla mezera 1 cm až 2 cm umožňující odvětrání.
Slovak: Dĺžka a šírka rámu musí byť 2 cm až 4 cm kratšia ako rozmery panvice, aby bola medzi rámom a stenami panvice medzera 1 cm až 2 cm kvôli ventilácii.
Polish: Długość i wysokość ramy muszą być o 2-4 cm mniejsze niż wewnętrzne wymiary panewki, tak, aby między ramą, a ścianą panewki pozostawał odstęp szerokości 1-2 cm, zapewniający dostęp powietrza.
Hungarian: A keret hosszának és szélességének a serpenyő belső méreténél 2–4 cm-rel kisebbnek kell lennie, azért, hogy a szellőzés biztosítása céljából keret és a serpenyő fala között 1–2 cm-es hézag legyen.
Slovenian: Dolžina in širina okvirja morata biti 2 cm do 4 cm manjši od notranjih mer ponve, da med okvirjem in bočno steno ponve nastane reža za prezračevanje.
Romanian: Lungimea și lățimea cadrului trebuie să fie cu 2-4 cm mai mică decât dimensiunile interioare ale recipientului astfel încât să existe o distanță de 1-2 cm între cadru și peretele recipientului pentru a permite ventilarea.
Bulgarian: Дължината и ширината на рамката трябва да е с 2 см до 4 см по-малка от вътрешните размери на коритото, така че да има междина от 1 см до 2 см между рамката и стената на коритото, която да позволява вентилиране.
Estonian: Raami pikkus ja laius peavad olema kausi sisemõõtmetest 2 kuni 4 cm väiksemad, nii et raami ja kausi seinte vahel oleks 1 cm kuni 2 cm laiune ventilatsiooniava.
Latvian: Rāmja platumam un garumam jābūt par 2 cm līdz 4 cm mazākiem par pannas iekšējiem izmēriem, lai ventilācijas vajadzībām starp pannas sienu un rāmi būtu 1 cm līdz 2 cm plata sprauga.
Lithuanian: Kontūro ilgis ir plotis turi būti 2–4 cm mažesnis už kaistuvo vidinius matmenis, kad tarp kontūro ir kaistuvo sienelės būtų 1–2 cm tarpas, užtikrinantis ventiliaciją.
Maltese: It-tul u l-wisa' tal-kwadru għandhom ikunu 2 ċm sa 4 ċm iżgħar mid-dimensjonijiet interni tar-reċipjent sabiex ikun jeżisti spazju ta' 1 ċm sa 2 ċm bejn il-kwadru u l-ġenb tar-reċipjent sabiex titħalla ventilazzjoni.
English: When the tests is carried out in the open air, sufficient wind protection must be provided and the wind velocity at fuel-pan level must not exceed 2,5 km/h.
German: Wird die Prüfung im Freien durchgeführt, ist ein ausreichender Windschutz vorzusehen; die Windgeschwindigkeit in Höhe der Schale mit dem Kraftstoff darf 2,5 km/h nicht überschreiten.
Italian: Se la prova è eseguita all'aria libera, occorre una protezione sufficiente dal vento, la cui velocità a livello della vasca contenente il carburante non deve superare 2,5 km/h.
Portuguese: Quando o ensaio for realizado ao ar livre, deve ser garantida uma protecção suficiente contra o vento, não devendo a velocidade do vento ao nível do tabuleiro com combustível exceder 2,5 km/h.
Finnish: Jos testi suoritetaan ulkoilmassa, on varattava riittävä suoja tuulta vastaan, eikä tuulen nopeus polttoaineastian tasolla saa olla suurempi kuin 2,5 km/h.
Czech: Jestliže se zkoušky provádějí ve venkovním prostoru, musí být zajištěna ochrana proti větru a rychlost větru na úrovni hladiny paliva v pánvi nesmí přesáhnout 2,5 km/h.
Slovak: Ak sa skúška vykonáva na otvorenom vzduchu, musí sa zabezpečiť dostatočná ochrana pred vetrom a rýchlosť vetra na úrovni panvice s palivom nepresiahla 2,5 km/h.
Polish: Jeżeli badanie przeprowadza się na otwartym powietrzu, musi być zapewnione odpowiednia ochrona przed wiatrem, to znaczy prędkość wiatru na poziomie panewki z paliwem nie może przekraczać 2,5 km/h.
Hungarian: Ha a vizsgálatot a szabadban végzik, megfelelő szélárnyékolást kell biztosítani, és a tüzelőanyag serpenyő magasságában a szél sebessége nem haladhatja meg a 2,5 km/óra értéket.
Slovenian: Pri izvajanju preskusov na prostem je treba zagotoviti zadostno zaščito pred vetrom in hitrost vetra v višini ponve z gorivom ne sme biti večja od 2,5 km/h.
Romanian: Atunci când încercarea se efectuează în aer liber, trebuie asigurată suficientă protecție împotriva vântului, iar viteza vântului la nivelul recipientului nu trebuie să fie mai mare de 2,5 km/h.
Bulgarian: Когато изпитванията се извършват на открито, трябва да се осигури достатъчна защита от вятър, а скоростта на вятъра на нивото на горивното корито не трябва да надвишава 2,5 км/ч.
Estonian: Kui katsed tehakse õues, tuleb panna tuulekaitse ning tuule kiirus kütusekausi kõrgusel ei tohi olla rohkem kui 2,5 km/h.
Latvian: Ja testu veic brīvā dabā, jānodrošina pietiekama aizsardzība pret vēju, un vēja ātrums nedrīkst pārsniegt 2,5 km/h.
Lithuanian: Bandymus atliekant lauke, reikia užtikrinti pakankamą apsaugą nuo vėjo, o vėjo greitis ties degalų kaistuvu neturi viršyti 2,5 km/val.
Maltese: Meta t-test jitwettaq fl-apert, għandha tiġi pprovduta protezzjoni adegwata mir-riħ u l-veloċità tar-riħ fil-livell tar-reċipjent tal-karburant m'għandhiex teċċedi 2,5 km/h.
English: Before the test the screen must be heated to 308 K ± 5 K (35 °C ± 5 °C).
German: Der Schirm ist vor der Prüfung auf 308 K ± 5 K (35 °C ± 5 °C) zu erhitzen.
Italian: Prima della prova, lo schermo deve essere riscaldato a 308 K ± 5 K (35 °C ± 5 °C).
Portuguese: Antes do ensaio, o painel deve ser aquecido até 308 K ± 5 K (35 °C ± 5 °C).
Finnish: Ennen testiä suojus on lämmitettävä lämpötilaan 308 K ± 5 K (35 °C ± 5 °C).
Czech: Před zkouškou je nutno zahřát clonu na teplotu (308 5) K [(35 5) °C].
Slovak: Pred skúškou je platňu potrebné zohriať na 308 K 5 K (35 °C 5 °C).
Polish: Przed rozpoczęciem badania ekran należy rozgrzać do temperatury 308 K 5 K (35 °C 5 °C).
Hungarian: A vizsgálat előtt a takarólemezt 308 K ± 5 K (35 oC ± 5 oC) hőmérsékletre kell felmelegíteni.
Slovenian: Pred preskusom je treba zaslon ogreti na temperaturo 308 K 5 K (35 °C 5 °C).
Romanian: Înainte de încercare, ecranul trebuie încălzit la 308 K ± 5 K (35 °C ± 5 °C).
Bulgarian: Преди изпитанието решетката трябва да се загрее до 308K ± 5K (35°C ± 5°C).
Estonian: Enne katset tuleb varjet soojendada temperatuurini 308 K 5 K (35 °C 5 °C).
Lithuanian: Prieš pradedant bandymą ekraną reikia įkaitinti iki 308 K ± 5 K (35 °C ± 5 °C) temperatūros.
Maltese: Qabel it-test l-għatu għandu jissaħħan sa 308 K 5 K (35 °C 5 °C).