FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Afterwards, the tank must be rotated back to its normal position.
German: Danach wird der Kraftstoffbehälter in seine Ausgangsstellung zurückgedreht.
Italian: Il serbatoio viene quindi riportato nella sua posizione normale.
Portuguese: De seguida, deve ser rodado de volta para a sua posição normal.
Czech: Poté se musí otočit zpět do výchozí polohy.
Slovak: Potom sa musí nádrž otočiť do pôvodnej polohy.
Polish: Na koniec musi być odwrócony z powrotem do pozycji wyjściowej.
Hungarian: Ezt követően azt vissza kell forgatni a normál helyzetébe.
Slovenian: Nato je treba posodo za gorivo obrniti nazaj v prvotno lego.
Romanian: Apoi, rezervorul trebuie rotit înapoi în poziția normală.
Bulgarian: След това резервоарът трябва да се завърти обратно и да се върне в нормалното му положение.
Estonian: Pärast tuleb paak pöörata tagasi tavaasendisse.
Latvian: Pēc tam tvertne jāpagriež atpakaļ tās parastajā stāvoklī.
Lithuanian: Tada baką reikia grąžinti į jo įprastą padėtį.
Maltese: Wara, it-tank għandu jerġa jiddawwar lura għall-pożizzjoni normali tiegħu.
English: During the test, the tank and its accessories must not crack or leak;
German: Während der Prüfung dürfen am Behälter und an den dazugehörigen Ausrüstungsteilen keine Risse oder Leckstellen entstehen;
Italian: Durante la prova il serbatoio ed i suoi accessori non devono presentare fessure o perdite,
Portuguese: Durante o ensaio, o reservatório e os seus acessórios não devem apresentar fissuras ou fugas;
Czech: Během zkoušky se nesmí projevit netěsnost ani praskliny nádrže a jejího příslušenství,
Polish: Podczas badania nie mogą wystąpić pęknięcia zbiornika ani jego akcesoriów, ani wycieki z niego;
Hungarian: A vizsgálat során a tartály és tartozékai nem törhetnek el, és nem léphet fel szivárgás sem;
Slovenian: Med preskusom posoda za gorivo in pripadajoča oprema ne smeta počiti ali puščati;
Romanian: În timpul încercării, membrana rezervorului nu trebuie să crape sau să prezinte scurgeri;
Bulgarian: По време на изпитанието резервоарът и неговите принадлежности не трябва да се пропукат или да протекат;
Estonian: Katse käigus ei tohi paak ega selle lisaseadmed praguneda ega hakata lekkima;
Latvian: Testa laikā tvertnei un tās palīgierīcēm nedrīkst parādīties plaisas vai noplūdes;
Lithuanian: Bandymo metu bakas ir jo priedai neturi įtrūkti ar tapti nesandarūs;
Maltese: Matul it-test, it-tank u l-aċċessorji tiegħu m'għandhomx jinqasmu jew iċarċru;
English: Figure 2
German: Abbildung 2
Italian: Figura 2
Portuguese: Figura 2
Czech: Obrázek 2
Polish: Rysunek 2
Romanian: Figura 2
Estonian: Joonis 2
Lithuanian: 2 paveikslas
Maltese: Figura 2
English: Figure 3
German: Abbildung 3
Italian: Figura 3
Portuguese: Figura 3
Czech: Obrázek 3
Polish: Rysunek 3
Romanian: Figura 3
Estonian: Joonis 3
Lithuanian: 3 paveikslas
Maltese: Figura 3
English: Figure 4
German: Abbildung 4
Italian: Figura 4
Portuguese: Figura 4
Czech: Obrázek 4
Polish: Rysunek 4
Romanian: Figura 4
Estonian: Joonis 4
Lithuanian: 4 paveikslas
Maltese: Figura 4
English: Appendix 2
Portuguese: Apêndice 2
Czech: Dodatek 2
Polish: Dodatek 2
Hungarian: Függelék
Slovenian: PRILOGA I - Dodatek 2
Romanian: Apendicele 2
Bulgarian: Допълнение 2
Estonian: liide
Latvian: 2. papildinājums
Lithuanian: 2 priedėlis
Maltese: Appendiċi 2
English: Appendix 3
Portuguese: Apêndice 3
Czech: Dodatek 3
Slovak: Dodatok 3
Polish: Dodatek 3
Hungarian: Függelék
Slovenian: PRILOGA I - Dodatek 3
Romanian: Apendicele 3
Bulgarian: Допълнение 3
Estonian: liide
Latvian: 3. papildinājums
Maltese: Appendiċi 3
English: Appendix 4
Portuguese: Apêndice 4
Czech: Dodatek 4
Slovak: Dodatok 4
Polish: Dodatek 4:
Hungarian: Függelék
Slovenian: PRILOGA I - Dodatek 4
Romanian: Apendicele 4
Bulgarian: Допълнение 4
Latvian: 4. papildinājums
English: The impact body must be of steel and have the shape of a pyramid with equilateral-triangle faces and a square base, the summit and the edges being rounded to a radius of 3 mm.
Italian: L'elemento d'urto deve essere di acciaio ed avere la forma di una piramide a base quadrata, con vertice e spigoli arrotondati con un raggio di 3 mm.
Slovak: Nárazové teleso musí byť vyrobené z ocele a musí mať pyramídový tvar s rovnostrannými trojuholníkovými strana a štorcovou, s vrcholom a hranami zabrúsenými na rádius 3 mm.
Hungarian: A becsapódó testnek acélból kell készülnie, és gúla alakúnak kell lennie, egyenlő oldalú háromszög alakú oldalfelületekkel és négyzet alakú alappal, a csúcsoknak és az éleknek pedig 3 mm-es sugárral lekerekítettnek kell lenniük.
Slovenian: Udarno telo mora biti jekleno in mora imeti obliko piramide, katere stranice imajo obliko enakostraničnih trikotnikov, osnovna ploskev pa je kvadrat;
Romanian: Corpul cu care se lovește trebuie să fie din oțel și să aibă forma unei piramide cu fețe de triunghiuri echilaterale și o bază pătrată, vârful și muchiile fiind rotunjite la o rază de 3 mm.
Bulgarian: Корпусът на ударното тяло трябва да е от стомана и да е с форма на пирамида с равностранни триъгълници като лицеви страни и квадратна основа, като горната част и ръбовете трябва да са закръглени до радиус от 3 мм.
Estonian: Löögiandja peab olema terasest ning püramiidikujuline, millel on ruudukujuline alus ja võrdkülgsete kolmnurkadega piiratud tahud, löögiandja alus ja servad on ümardatud 3 mm raadiusega.
Latvian: Korpusam, ar ko izdara triecienu, jābūt izgatavotam no tērauda, piramīdas formā ar vienādmalu trijstūra veida virsmām un kvadrātveida pamatni, ar 3 mm rādiusā noapaļotu virsotni un šķautnēm.
Lithuanian: Švytuoklės smūginė galvutė turi būti plieninė, ji turi būti lygiakraštės piramidės su trikampiais šonais ir kvadratiniu pagrindu pavidalo, jos viršūnė ir kraštai turi būti suapvalinti 3 mm spinduliu.
English: The centre of percussion of the pendulum must coincide with the centre of gravity of the pyramid;
Italian: Il centro di percussione del pendolo deve coincidere con il baricentro della piramide;
Czech: Střed nárazu kyvadla se musí shodovat s těžištěm jehlanu;
Slovak: Stred nárazu kyvadla sa musí zhodovať s ťažiskom pyramídy;
Hungarian: Az inga ütközési középpontjának egybe kell esnie a gúla súlypontjával;
Slovenian: konica in robovi so zaobljeni s polmerom 3 mm. Središče udarca nihala mora sovpadati s težiščem piramide;
Romanian: Centrul de șoc al pendulului trebuie să coincidă cu centrul de gravitate al piramidei;
Bulgarian: Центърът на удара на махалото трябва да съвпадне с центъра на силата на тежестта на пирамидата;
Estonian: Pendli löögikese peab ühtima püramiidi raskuskeskmega;
Latvian: Svārsta trieciena centram jāsakrīt ar piramīdas gravitācijas centru;
Lithuanian: Švytuoklės smūginis centras turi sutapti su piramidės svorio centru;
English: ANNEX I
Polish: .Dodatek 1:
Latvian: I PIELIKUMS
English: In the case of a vehicle equipped with a tank made of another material: two additional tanks, with their accessories."
Polish: W przypadku, gdy dany pojazd wyposażony jest w zbiornik paliwa wykonany z innych materiałów: dwa dodatkowe zbiorniki wraz z akcesoriami.
English: .Annex I shall be replaced by the following:
Polish: Załącznik I otrzymuje brzmienie:
English: this requirement must be verified during the test prescribed in Section 6.2.Annex I shall be replaced by the following:
Polish: spełnienie tego wymagania musi zostać zweryfikowane w drodze badania określonego w sekcji 6.2.
English: Opinion of the European Parliament of 10 February 1999
Polish: 3 Opinia Parlamentu Europejskiego z dnia 10 lutego 1999 r.
English: Council common position of 12 July 1999
Polish: wspólne stanowisko Rady z dnia 12 lipca 1999 r.
English: decision of the European Parliament of 27 October 1999 (not yet published in the Official Journal).
Polish: oraz decyzja Parlamentu Europejskiego z dnia 27 października 1999 r. (dotychczas nieopublikowana w Dzienniku Urzędowym).
English: The tank must be filled to its capacity with a water-glycol mixture or with another liquid having a low freezing point which does not change the properties of the tank material,
Slovak: Nádrž sa musí celkom naplniť zmesou vody a glykolu alebo inou kvapalinou, ktorá ma nízky bod mrazu, a ktorá nemení vlastnosti materiálu nádrže.
English: must then be subjected to a perforation test.
Slovak: Nádrž sa potom vystaví perforačnej skúške.
English: its distance from the axis of rotation of the pendulum must be 1 m.
Italian: la sua distanza dall'asse di rotazione del pendolo deve essere di 1 m.
Czech: jeho vzdálenost od osy rotace kyvadla musí být 1 m.
Slovak: jej vzdialenosť od osi otáčania kyvadla musí byť 1 m.
Hungarian: távolsága az inga forgási tengelyétől 1 méter.
Romanian: distanța sa de la axa de rotație a pendulului trebuie să fie de un metru.
Bulgarian: разстоянието от оста на въртене на махалото трябва да е 1 м.
Latvian: attālumam no svārsta rotācijas ass jābūt 1 m.
Lithuanian: jo atstumas nuo švytuoklės sukimosi ašies turi būti 1 m.
English: The total mass of the pendulum must be 15 kg.
Italian: La massa totale del pendolo è di 15 kg.
Czech: Celková hmotnost kyvadla musí být 15 kg.
Slovak: Celková hmotnosť kyvadla musí byť 15 kg.
Hungarian: Az inga teljes tömege 15 kg.
Romanian: Masa totală a pendulului trebuie să fie de 15 kg.
Bulgarian: Общата маса на махалото трябва да е 15 кг.
Latvian: Svārsta kopējai masai jābūt 15 kg.
Lithuanian: Bendras švytuoklės svoris turi būti 15 kg.
English: The impact body must be of steel and have the shape of a pyramid with equilateral-triangle faces and a square base,
Czech: Nárazové těleso kyvadla musí být vyrobeno z oceli a musí mít tvar jehlanu se stěnami tvořenými rovnostrannými trojúhelníky a se čtvercovou základnou;
English: the summit and the edges being rounded to a radius of 3 mm.
Czech: vrchol a hrany jsou zaobleny poloměrem 3 mm.
English: Opinion of the European Parliament of 10 February 1999 , Council common position of 12 July 1999, decision of the European Parliament of 27 October 1999 (not yet published in the Official Journal).
Czech: Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 10. února 1999 , společný postoj Rady ze dne 12. července 1999 , rozhodnutí Evropského parlamentu ze dne 27. října 1999 (dosud nezveřejněné v Úředním věstníku).
English: may refuse national type-approval, for a new type of vehicle on grounds related to its fuel tanks if it fails to comply with the provisions of Directive 70/221/EEC, as amended by this Directive.
Estonian: võivad keelduda siseriikliku tüübikinnituse andmisest uuele sõidukitüübile kütusepaakidega seotud põhjustel, kui käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 70/221/EMÜ nõuded ei ole täidetud.
Latvian: var atteikt valsts tipa apstiprinājumu jaunam transportlīdzekļa tipam tā degvielas tvertņu dēļ, ja tas neatbilst ar šo direktīvu grozītās Direktīvas 70/221/EEK prasībām.
English: may refuse the sale, registration or entry into service of new vehicles which are not accompanied by a certificate of conformity valid in accordance with Directive 70/156/EEC, except where the provisions of Article 8(2) of that Directive are invoked, on grounds relating to the fuel tanks, if the requirements of Directive 70/221/EEC, as amended by this Directive, are not fulfilled.
Estonian: võivad keelata selliste uute sõidukite müügi, registreerimise või kasutuselevõtmise, millega ei ole kaasas direktiivile 70/156/EMÜ vastavat kehtivat vastavustunnistust, v.a juhtumid, kui tuginetakse selle direktiivi artikli 8 lõike 2 sätetele, kütusepaakidega seotud põhjustel, kui käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 70/221/EMÜ nõuded on täitmata.
Maltese: jistgħu jirrifjutaw il-bejgħ, ir-reġistrazzjoni u d-dħul fis-servizz ta' vetturi ġodda li ma jkollhomx magħhom ċertifikat ta' konformità validu skond id-Direttiva 70/156/KEE, ħlief meta d-disposizzjonijiet ta' l-Artikolu 8(2) ta' dik id-Direttiva huma invokati, għal raġunijiet li jirrelataw għat-tankijiet ta' karburant, jekk il-ħtiġiet tad-Direttiva 70/221/KEE, kif emendata b'din id-Direttiva, ma jiġux sodisfatti.
English: Phase A:
German: 6.3.5.8.1 Phase A:
Italian: Fase A:
Hungarian: A fázis:
Romanian: Faza A:
Estonian: A-etapp:
Latvian: A fāze:
Lithuanian: A etapas:
English: Pre-heating (figure 1)
German: Vorwärmen (Abbildung 1)
Italian: Preriscaldamento (figura 1)
Hungarian: Előmelegítés (1. ábra)
Romanian: Preîncălzirea (figura 1)
Estonian: Eelsoojendamine (joonis 1)
Latvian: Iepriekšēja karsēšana (1. attēls)
Lithuanian: pirminis kaitinimas (1 paveikslas)
English: Phase B:
German: 6.3.5.8.2 Phase B:
Italian: Fase B:
Hungarian: B fázis:
Romanian: Faza B:
Bulgarian: Фаза Б:
Estonian: B-etapp:
Latvian: B fāze:
Lithuanian: B etapas:
English: Direct exposure to flame (figure 2)
German: Direkte Beflammung (Abbildung 2)
Italian: Esposizione diretta alla fiamma (figura 2)
Hungarian: Közvetlen érintkezés a lángokkal (2. ábra)
Romanian: Expunerea directă la flacără (figura 2)
Bulgarian: Пряко излагане на пламък (фигура 2)
Estonian: Otsene kokkupuude leegiga (joonis 2)
Latvian: Tieša pakļaušana liesmai (2. attēls)
Lithuanian: tiesioginis kaitinimas liepsna (2 paveikslas)
English: Phase C:
German: 6.3.5.8.3 Phase C:
Italian: Fase C:
Hungarian: C fázis:
Romanian: Faza C:
Bulgarian: Фаза В:
Estonian: C-etapp:
Latvian: C fāze:
Lithuanian: C etapas:
English: Indirect exposure to flame (figure 3)
German: Indirekte Beflammung (Abbildung 3)
Italian: Esposizione indiretta alla fiamma (figura 3)
Hungarian: Közvetett érintkezés a lángokkal (3. ábra)
Romanian: Expunerea indirectă la flacără (figura 2)
Bulgarian: Непряко излагане на пламък (фигура 3)
Estonian: Kaudne kokkupuude leegiga (joonis 3)
Latvian: Netieša pakļaušana liesmai (3. attēls)
Lithuanian: netiesioginis kaitinimas liepsna (3 paveikslas)
English: Phase D:
German: 6.3.5.8.4 Phase D:
Italian: Fase D:
Hungarian: D fázis:
Romanian: Faza D:
Bulgarian: Фаза Г:
Estonian: D-etapp:
Latvian: D fāze:
Lithuanian: D etapas:
English: End of test (figure 4)
German: Beendigung der Prüfung (Abbildung 4)
Italian: Fine della prova (figura 4)
Hungarian: A vizsgálat vége (4. ábra)
Romanian: Sfârșitul încercării (figura 4)
Bulgarian: Край на изпитанието (фигура 4)
Estonian: Katse lõpp (joonis 4)
Latvian: testa beigas (4. attēls)
Lithuanian: bandymo pabaiga (4 paveikslas)
English: Opinion of the European Parliament of 10 February 1999 , Council common position of 12 July 1999 decision of the European Parliament of 27 October 1999 (not yet published in the Official Journal).
Estonian: 3 Euroopa Parlamendi 10. veebruari 1999. aasta arvamus , nõukogu 12. juuli 1999. aasta ühine seisukoht , Euroopa Parlamendi 27. oktoobri 1999. aasta otsus (Euroopa Ühenduste Teatajas seni avaldamata).
English: The tank cap must be fixed to the filler pipe: the seal must be retained securely in place, the cap must latch securely in place against the seal and filler pipe when closed.
Portuguese: A tampa do reservatório deve estar fixada à conduta de enchimento: a junta de estanquidade deve manter-se firmemente no lugar e a tampa deve adaptar-se perfeitamente à junta e à conduta de enchimento ao fechar-se.
Finnish: Säiliön korkin on oltava kiinnitetty täyttöputkeen; tiivisteen on oltava hyvin paikallaan, säiliötä suljettaessa korkin on sovittava varmasti paikalleen tiivistettä ja täyttöputkea vasten.
Czech: Víčko nádrže musí být upevněno k plnicímu otvoru; těsnění musí být na svém místě bezpečně zadrženo, víčko nádrže musí být při uzavření bezpečně blokováno proti těsnění a plnicímu otvoru.
Slovak: Veko nádrže musí byť pripevnené k plniacemu potrubiu: tesnenie musí bezpečne držať na svojom mieste, veko musí po zatvorení bezpečne priľnúť k tesneniu a plniacemu potrubiu.
Polish: Korek wlewu paliwa musi być zamocowany do kołnierza rury wlewu. Korek musi wyć wyposażony w uszczelkę, szczelnie zamykającą otwór wlewu po zakręceniu. Gdy otwór wlewu jest zamknięty, wszystkie elementy zamknięcia, to jest kołnierz otworu, korek i umieszczona na nim uszczelka muszą do siebie ściśle przylegać.
Slovenian: Pokrov posode mora biti pritrjen na cevi za polnjenje: tesnilo mora biti varno nameščeno, pokrov pa se mora v zaprti legi varno zaskočiti in pritiskati na tesnilo in cev za polnjenje.
Estonian: Kütusepaagi kork peab olema kinnitatud täitetoru külge: tihend peab jääma kindlalt oma kohale, sulgemisel peab kork sulguma tihedalt vastu tihendit ja täitetoru.
Maltese: It-tapp tat-tank għandu jitwaħħal mal-pajp għall-mili: is-siġill għandu jibqa' ffissat sewwa fil-post, it-tapp għandu jagħlaq sewwa kontra s-siġill u l-pajp tal-mili meta magħluq.
English: The pan filled with fuel must be placed under the tank in such a way that the distance between the level of the fuel in the pan and the tank bottom corresponds to the design height of the tank above the road surface at the unladen mass.
Maltese: Ir-reċipjent mimli bil-karburant għandu jitqiegħed taħt it-tank b'tali mod illi d-distanza bejn il-livell tal-karburant fir-reċipjent u l-qiegħ tat-tank jikkorrispondu għall-għoli ddiżinjat tat-tank fuq is-superfiċi tat-triq bil-massa mhux mgħobbija.
English: The test must comprise four phases.
Maltese: It-test għandu jinkludi erba' fażijiet.
English: The accidental spillage of fuel (especially diesel) on to the road is a significant hazard for riders of two-wheeled motor vehicles and pedal cycles.
German: Wenn Kraftstoff (insbesondere Diesel) versehentlich auf die Straße gelangt, so stellt dies ein erhebliches Risiko für die Fahrer von zweirädrigen Kraftfahrzeugen sowie für Radfahrer dar.
Italian: Lo spargimento accidentale di carburante (in particolare gasolio) sul manto stradale costituisce un grave pericolo per motociclisti e ciclisti.
Portuguese: O derrame acidental de combustível (especialmente gasóleo) nas estradas constitui um importante factor de risco para os motociclistas e ciclistas.
Finnish: Polttoaineen (erityisesti dieselöljyn) vuotaminen tielle aiheuttaa merkittävän vaaran kaksipyöräisten moottoriajoneuvojen ja polkupyörien kuljettajille.
Czech: Náhodné unikání paliva (zejména motorové nafty) na vozovku je významným nebezpečím pro řidiče dvoukolových motorových vozidel a pro cyklisty.
Slovak: Náhodné rozliatie benzínu (alebo nafty) na ceste predstavuje veľké nebezpečenstvo pre vodičov dvojkolesových motorových vozidiel a pedálových bicyklov.
Polish: Przypadkowy wyciek paliwa (szczególnie oleju napędowego) na jezdnię powoduje poważne zagrożenie dla kierujących dwukołowymi pojazdami silnikowymi i pojazdami pedałowymi.
Hungarian: A tüzelőanyag (különösen a dízelolaj) véletlen kifolyása az utakra jelentős kockázatot jelent a motorkerékpárok és a kerékpárok vezetői számára.
Slovenian: Naključno razlitje goriva (zlasti dizelskega) na cestišče pomeni nemajhno nevarnost za voznike dvokolesnih motornih vozil in kolesarje.
Romanian: Vărsarea accidentală a carburantului (în special a motorinei) pe drum reprezintă un risc semnificativ pentru șoferii autovehiculelor cu două roți sau ai motociclurilor cu pedale.
Bulgarian: Случайното изтичане на гориво (особено на дизелово гориво) на пътя представлява значителна опасност за водачите на велосипеди и мотопеди.
Estonian: Kütuse (eriti diisli) juhuslik voolamine teele on märkimisväärselt ohtlik kaherattaliste mootorsõidukite juhtidele ja jalgratturitele.
Latvian: Nejauša degvielas (īpaši dīzeļdegvielas) noplūde uz ceļa ir būtisks apdraudējums velosipēdistiem un motociklistiem.
Lithuanian: Netyčinis degalų (ypač dyzelino) išsiliejimas ant kelio sukelia didelį pavojų dviratėmis motorinėmis transporto priemonėmis ir pedalais varomais dviračiais važiuojantiems asmenims.
Maltese: It-tixrid aċċidentali ta' karburant (b'mod speċjali diesel) fit-triq huwa perikolu sinifikanti għal sewwieqa ta' vetturi bil-mutur b'żewġ roti u ta' ċikli bil-pedali.
English: There is increasing interest in gaseous fuels for the propulsion of motor vehicles, in particular for environmental reasons;
German: Gasförmige Kraftstoffe gewinnen insbesondere aus Gründen des Umweltschutzes für den Antrieb von Kraftfahrzeugen zunehmend an Bedeutung.
Italian: L'interesse per l'impiego dei carburanti gassosi nella propulsione dei veicoli a motore è in costante aumento, soprattutto per motivi ecologici.
Portuguese: Os combustíveis gasosos estão a suscitar cada vez mais interesse para a propulsão dos veículos a motor, especialmente por razões ambientais.
Finnish: Kaasumaisten polttoaineiden käyttö moottoriajoneuvojen voimanlähteenä on yhä kasvavan mielenkiinnon kohteena erityisesti ympäristönäkökohtien takia.
Czech: Vzrůstá zájem o plynná paliva pro pohon motorových vozidel, zvláště z důvodů ochrany životního prostředí;
Slovak: Zvyšuje sa záujem o plynové palivá pre pohon motorových vozidiel, hlavne z ekologických dôvodov;
Polish: Obecnie występuje coraz większe zainteresowanie paliwami gazowymi do napędu pojazdów silnikowych, z powodów związanych w szczególności z ochroną środowiska;
Hungarian: Főként környezetvédelmi okokból, növekszik az érdeklődés a gáznemű tüzelőanyagok iránt;
Slovenian: Plinasta goriva postajajo vedno pomembnejša za pogon motornih vozil, zlasti zaradi varovanja okolja;
Romanian: Există un interes în creștere în carburanții gazoși pentru propulsia autovehiculelor, în special din motive de mediu;
Bulgarian: Газообразните горива за задвижване на моторни превозни средства предизвикват нарастващ интерес, в частност поради екологични съображения.
Estonian: Huvi gaaskütuste kasutamise vastu mootorsõidukites suureneb pidevalt, seda eelkõige keskkonnakaitselistel põhjustel;
Latvian: Jo īpaši vides aizsardzības apsvērumu dēļ pieaug interese par gāzveida degvielu izmantošanu mehānisko transportlīdzekļu motoru vajadzībām;
Lithuanian: Didėja susidomėjimas motorinių transporto priemonių dujiniais degalais, ypač dėl jų mažesnio neigiamo poveikio aplinkai;
Maltese: Hemm żieda fl-interss f'karburanti ta' gass għall-propulsjoni ta' vetturi bil-mutur, b'mod partikolari għal raġunijiet ambjentali;
English: Furthermore, it is more and more common for original fuel tanks to be replaced by larger fuel tanks or for additional, unapproved fuel tanks to be installed;
Italian: D'altra parte, è sempre più corrente sostituire i serbatoi d'origine con serbatoi di capacità maggiore o di installare serbatoi supplementari non omologati.
Portuguese: Por outro lado, é cada vez mais frequente a substituição dos reservatórios de combustível de origem por outros de maior capacidade ou a colocação de reservatórios suplementares não homologados.
Finnish: Nykyään on yhä tavallisempaa, että alkuperäiset säiliöt korvataan suuremmilla säiliöillä tai että asennetaan lisäsäiliöitä, joilla ei ole tyyppihyväksyntää.
Czech: Původní palivové nádrže jsou navíc stále častěji nahrazovány většími nebo doplňovány neschválenými přídavnými palivovými nádržemi.
Slovak: Okrem toho, nahradzovanie pôvodných palivových nádrží väčšími palivovými nádržami alebo montovanie prídavných neschválených palivových nádrží je čoraz bežnejším javom;
Polish: Ponadto, coraz częściej występuje zjawisko zastępowania oryginalnych zbiorników paliwa zbiornikami większymi lub instalowania w pojazdach dodatkowych, niehomologowanych zbiorników paliwa;
Hungarian: Ezen túlmenően egyre gyakoribb az, hogy az eredeti tüzelőanyag-tartályokat nagyobb méretű tartályokkal váltják fel, vagy pedig további kiegészítő, jóváhagyással nem rendelkező tartályokat szerelnek fel;
Slovenian: Poleg tega je vedno bolj običajna zamenjava originalnih posod za gorivo s posodami z večjo prostornino ali pa vgradnja dodatnih, nehomologiranih posod za gorivo;
Romanian: Mai mult, este din ce în ce mai obișnuit ca rezervoarele de carburant să fie înlocuite cu rezervoare de carburant mai mari sau să se instaleze rezervoarele de carburant suplimentare, neomologate;
Bulgarian: Освен това, става все по-обичайна практика първоначалните резервоари за гориво да се заменят с по-големи или да се монтират допълнителни, неодобрени резервоари за гориво.
Estonian: Järjest rohkem on hakatud originaalkütusepaake asendama suuremate lisakütusepaakidega ja paigaldama tüübikinnituseta lisakütusepaake;
Latvian: Turklāt aizvien izplatītāka prakse ir aizvietot oriģinālās degvielas tvertnes ar lielākām degvielas tvertnēm vai papildu degvielas tvertnēm, kurām nav piešķirts apstiprinājums;
Lithuanian: Be to, vis labiau įprasta pirminius degalų bakus pakeisti didesnės talpos degalų bakais ar įrengti papildomus nepatvirtintus bakus;
Maltese: Barra minn hekk, huwa iktar u iktar komuni għal tankijiet oriġinali tal-karburant li jiġu sostitwiti b' tankijiet ikbar tal-karburant jew għal tankijiet tal-karburant addizzjonali, mhux approvati li jiġu installati;