English: A system vendor must accept a request by a participating carrier to include an indirect service, unless the routing is in excess of 130 % of the great circle distance between the two airports or unless that would lead to the exclusion of services with a shorter elapsed journey time.
French: Un vendeur de système donne suite à toute demande d'un transporteur participant visant à inclure un vol indirect dont la longueur n'excède pas 130 % de la distance orthodromique séparant les deux aéroports, à moins que cela ne conduise à exclure des services d'une durée totale de trajet plus courte.
German: Auf Verlangen eines teilnehmenden Luftfahrtunternehmens nimmt ein Systemverkäufer eine indirekte Flugverbindung auf, sofern deren Streckenführung 130 % der Großkreisentfernung zwischen den betreffenden zwei Flughäfen nicht überschreitet und sofern dies nicht zum Ausschluß von Flügen mit einer kürzeren Flugzeit führt.
Spanish: Si una compañía participante pide que se incluya un servicio indirecto, los vendedores de sistemas aceptarán dicha solicitud, a menos que la ruta correspondiente rebase el 130 % de la distancia ortodrómica que separe ambos aeropuertos o a menos que ello suponga la exclusión de servicios en los que la duración total del viaje sea menor.
Italian: Il venditore del sistema deve accogliere la richiesta del vettore aderente di includere un servizio non diretto, purché il percorso del volo non superi del 130 % la distanza ortodromica fra due aeroporti o purché ciò non comporti l'esclusione dei servizi con durata di viaggio più breve.
Portuguese: Um vendedor de sistemas deve aceitar o pedido de uma transportadora participante para incluir um serviço indirecto, a menos que a rota exceda 130 % da distância segundo o círculo máximo entre os dois aeroportos ou quando isso leve à exclusão de serviços com uma menor duração de viagem.
Dutch: Een systeemverkoper moet het verzoek van een deelnemende luchtvaartmaatschappij om opneming van een onrechtstreekse luchtdienst in het systeem aanvaarden, tenzij het traject langer is dan 130 % van de grootcirkelafstand tussen de beide luchthavens dan wel leidt tot uitsluiting van luchtdiensten met een kortere reisduur.
Danish: Systemleverandøren skal imødekomme anmodninger fra deltagende luftfartsselskaber om at medtage en indirekte flyvning, medmindre længden af den pågældende rute er på over 130 % af storcirkelafstanden mellem de to lufthavne, eller medmindre dette ville medføre, at flyvninger med kortere rejsetid ikke præsenteres.
Swedish: En systemleverantör skall godkänna en begäran från ett deltagande lufttrafikföretag om att ta med en anslutande flyglinje om linjen inte överstiger storcirkelavståndet mellan de två flygplatserna med 130 procent, eller om detta inte skulle medföra att flygningar med en kortare restid skulle uteslutas.
Finnish: Järjestelmän toimittajan on hyväksyttävä osallistuvan lentoliikenteen harjoittajan pyyntö sisällyttää tietoihin muu kuin suora lento, jos lennon pituus on enintään 130 prosenttia asianomaista kahden lentoaseman välisestä isoympyräetäisyydestä, paitsi jos tämä merkitsisi sellaisten lentojen jättämistä pois, joissa matkan kesto on lyhyempi.
Greek: Ο πωλητής συστήματος αποδέχεται το αίτημα συμμετέχοντος μεταφορέα να συμπεριλαμβάνεται μία μη απευθείας γραμμή, εκτός εάν η διαδρομή υπερβαίνει το 130 % της απόστασης ορθοδρομίας μεταξύ των δύο αερολιμένων ή εκτός εάν αυτό θα οδηγούσε στον αποκλεισμό αεροπορικών υπηρεσιών μικρότερης διάρκειας ταξιδιού.
Czech: Prodejce systému vyhoví každé žádosti zúčastněného dopravce na zařazení nepřímého spoje, jehož délka nepřesahuje 130 % vzdušné vzdálenosti mezi dvěma letišti, ledaže to vede k vyloučení spojů s kratší celkovou dobou cesty.
Slovak: Predajca systému musí akceptovať žiadosť zúčastneného dopravcu na zahrnutie nepriamej prepravy, iba ak smerovanie trasy nepresahuje 130 % vzdialenosti po veľkej kružnici medzi dvoma letiskami, alebo ak by to mohlo viesť k vylúčeniu prepráv s kratším trvaním letu.
Polish: Sprzedawca systemu musi zaakceptować żądanie uczestniczącego przewoźnika o włączenie usługi pośredniej, chyba że trasa przekracza 130 % długości koła wielkiego między dwoma portami lotniczymi lub gdy prowadzi to do wyłączenia usług na trasach trwających krócej.
Hungarian: A résztvevő fuvarozó kívánságára a rendszerszolgáltató köteles felvenni egy nem közvetlen járatot is, ha annak útvonalhossza nem haladja meg a két repülőtér közötti földrajzi főkörön mért távolság 130 %-át, feltéve hogy ez nem vezet a rövidebb menetidejű járatok kizárásához.
Slovenian: Prodajalec sistema mora sprejeti zahtevo sodelujočega prevoznika po vključitvi indirektnega leta, razen kadar pot (letenja) med obema letališčema presega 130 % razdalje po velikem krogu ali kadar bi bilo treba zaradi tega izključiti prevoze s krajšim trajanjem potovanja.
Romanian: Furnizorul de sistem trebuie să accepte cererea de includere a un zbor indirect din partea unui operator de transport afiliat, în cazul în care lungimea rutei nu depășește 130% din distanța ortodromică dintre cele două aeroporturi sau aceasta nu duce la excluderea zborurilor cu o durată totală a timpului de călătorie mai scurtă decât a zborului indirect respectiv.
Bulgarian: Системният оператор трябва да приеме искане от участващ превозвач да включи непряка услуга, освен ако маршрутът е повече от 130% от разстоянието между двете летища по права линия или освен ако това би довело до изключване на услуги с по-кратко изтекло време на пътуване.
Estonian: Osaleva lennuettevõtja taotlusel võib süsteemi tarnija lisada kuvale kaudlennud, kui lennuteekonna pikkus ei ületa 130 % kahe lennujaama vahelisest kaugusest mööda suurringjoont, välja arvatud juhul, kui see põhjustaks lühema lennuajaga reisi väljajätmise.
Latvian: Sistēmas piedāvātājam jāpieņem iesaistīta pārvadātāja lūgums iekļaut netiešu lidojumu, ja vien attālums nepārsniedz 130 % no lielā loka attāluma starp divām lidostām, un izņemot gadījumu, kad tas varētu izslēgt pakalpojumus ar īsāku izmantoto ceļojuma laiku.
Lithuanian: Sistemos tiekėjas priima dalyvaujančio vežėjo prašymą, kad būtų nurodyti netiesioginiai skrydžiai, jeigu maršrutas neviršija 130 % ortodrominio atstumo tarp dviejų oro uostų arba jei šių paslaugų nurodymas nebus priežastis nenurodyti trumpesnės trukmės skrydžių.
Maltese: Bejjiegħ tas-sistema għandu jaċċetta talba minn trasportatur parteċipanti biex jinkludi servizz indirett, ħlief jekk ir-rotta tkun tiskorri l-130% tad-distanza ċirkolari maġġuri bejn iż-żewġ ajruporti jew ħlief jekk din tista' twassal għall-esklużjoni ta' servizzi li l-ħin li jkun għadda mill-vjaġġ tagħhom ikun iqsar.