FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The exhaust system shall conform to the requirements for exhaust gas sampling, as set out in Annex III, Appendix 4, section 3.4 and in Annex V, section 2.2.1, EP and section 2.3.1, EP.
French: Le système d'échappement doit être conforme aux exigences posées en matière d'échantillonnage de gaz d'échappement qui sont prescrites à l'annexe III, appendice 4, point 3.4 et à l'annexe V, point 2.2.1, EP et point 2.3.1, EP.
Spanish: El sistema de escape será conforme a los requisitos de muestreo del gas de escape, establecidos en el punto 3.4 del apéndice 4 del anexo III y en los puntos 2.2.1, EP y 2.3.1 EP del anexo V.
Portuguese: O sistema de escape deve satisfazer os requisitos da recolha de amostras de gases de escape constantes do ponto 3.4 do Apêndice 4 do Anexo III e dos pontos 2.2.1, tubo de escape EP, e 2.3.1, tubo de escape EP, do Anexo V.
Dutch: Het uitlaatsysteem dient te voldoen aan de voorschriften voor de uitlaatgasbemonstering overeenkomstig punt 3.4 van aanhangsel 4 van bijlage III en de punten 2.2.1, EP en 2.3.1, EP van bijlage V.
Swedish: Avgassystemet skall uppfylla kraven för uppsamling av avgaser enligt bilaga III, tillägg 4, punkt 3.4, och bilaga V, punkt 2.2.1, EP - Avgasrör, och punkt 2.3.1, EP - Avgasrör.
Finnish: Pakojärjestelmän on oltava pakokaasun näytteenottoa koskevien, liitteen III lisäyksessä 4 olevan 3.4 kohdan ja liitteessä V olevan 2.2.1 kohdan, EP ja 2.3.1 kohdan, EP vaatimusten mukainen.
Greek: Το σύστημα εξάτμισης πρέπει να είναι σύμφωνο με τις απαιτήσεις για τη δειγματοληψία των αερίων εξάτμισης, όπως ορίζεται στο Παράρτημα III, Προσάρτημα 4, κεφάλαιο 3.4 και στο Παράρτημα V, κεφάλαιο 2.2.1, EP και κεφάλαιο 2.3.1. EP.
Czech: Výfukový systém musí splňovat požadavky pro odběr vzorků výfukového plynu stanovené v bodu 3.4 dodatku 4 k příloze IIIa a v bodech 2.2.1 a 2.3.1 EP přílohy V týkajících se výfukové trubky (EP).
Slovak: Výfukový systém musí spĺňať požiadavky na vzorkovanie výfukových plynov stanovené v prílohe III, dodatok 4, bod 3.4 a v prílohe V, bod 2.2.1, EP, a bod 2.3.1, EP.
Polish: Układ wydechowy spełnia warunki dotyczące pobierania próbek spalin jak określono w załączniku III dodatek 4 ppkt 3.4 oraz w załączniku V ppkt 2.2.1, EP oraz ppkt 2.3.1, EP.
Hungarian: A kipufogórendszernek meg kell felelnie a III. melléklet 4. függelékének 3.4 pontjában és az V. melléklet 2.2.1, EP és 2.3.1, EP pontjában leírt kipufogógáz-mintavételi követelményeknek.
Slovenian: Izpušni sistem mora biti v skladu z zahtevami za vzorčenje izpušnih plinov, ki so podane v točki 3.4 Dodatka 4 k Prilogi III in v točkah 2.2.1, EP ter 2.3.1, EP Priloge V.
Estonian: Heitgaasisüsteem peab vastama heitgaasi proovivõtunõuetele, nagu on sätestatud III lisa 4. liite punktis 3.4 ja V lisa punktis 2.2.1, EP ja punktis 2.3.1, EP.
Latvian: Izplūdes sistēmai jāatbilst III pielikuma 4. papildinājuma 3.4. iedaļas un V pielikuma 2.2.1. iedaļas EP un 2.3.1. iedaļas EP prasībām, kas attiecas uz izplūdes gāzu paraugu ņemšanu.
Lithuanian: Išmetimo sistema turi atitikti išmetamųjų dujų ėminių ėmimo reikalavimus, išdėstytus III priedo 4 priedėlio 3.4 punkte ir V priedo 2.2.1 punkte, EP ir 2.3.1 punkte, EP.
English: The exhaust backpressure or restriction shall follow the same criteria as above, and may be set with a valve.
French: La contre-pression ou la restriction à l'échappement doit respecter les mêmes critères que ci-dessus et peut être réglée au moyen d'une valve.
Spanish: La contrapresión o limitación de caudal de los gases de escape se regirá por estos mismos criterios y podrá regularse con una válvula.
Portuguese: A contrapressão ou a restrição de escape devem seguir os mesmos critérios que os acima indicados, e podem ser reguladas com uma válvula.
Dutch: De uitlaattegendruk of restrictie moet aan dezelfde criteria voldoen als hierboven en mag worden ingesteld met een klep.
Swedish: Avgasmottrycket eller strypningen skall uppfylla samma villkor som ovan och får ställas in med en ventil.
Finnish: Pakokaasujen vastapaineen tai rajoituksen on oltava edellä mainittujen perusteiden mukainen, ja siihen voidaan asettaa venttiili.
Greek: Η αντίθλιψη ή ο περιορισμός εξάτμισης πρέπει να πληροί τα ίδια με τα ανωτέρω κριτήρια, και μπορεί να ρυθμίζεται με βαλβίδα.
Czech: Protitlak ve výfuku, popřípadě odpor musí splňovat stejná kritéria, jak je uvedeno výše, a mohou být seřízeny ventilem.
Slovak: Protitlak alebo obmedzenie výfukových plynov musí vyhovovať rovnakým kritériám, ako sú uvedené vyššie, s možnosťou nastaviť ho ventilom.
Polish: Ciśnienie wsteczne spalin lub ciśnienie graniczne spełnia te same kryteria, co kryteria podane powyżej i można je wyregulować za pomocą zaworu.
Hungarian: A kipufogógáz-ellennyomásnak vagy ellenállásnak ugyanazoknak a kritériumoknak kell megfelelnie, mint amelyek az előző bekezdésben szerepelnek, és ezt egy szeleppel lehet beszabályozni.
Slovenian: Protitlak v izpušnem sistemu oziroma omejitev le-tega naj sledi istim kriterijem kot zgoraj, in ga mora biti mogoče naravnati z ventilom.
Estonian: Heitgaasi vasturõhu või piirangu suhtes kehtivad samad, eespool nimetatud kriteeriumid ning neid võib reguleerida ventiiliga.
Latvian: Izplūdes pretspiedienam vai ierobežojumam jāatbilst tiem pašiem iepriekšminētajiem kritērijiem, un to var regulēt ar vārstu.
Lithuanian: Pirmiau nurodyti kriterijai taikomi išmetamųjų dujų priešslėgiui ar srauto ribojimui, ir jie gali būti reguliuojami vožtuvu.
English: The aftertreatment container may be removed during dummy tests and during engine mapping, and replaced with an equivalent container having an inactive catalyst support.
French: Le module contenant le dispositif de post-traitement peut être enlevé durant des essais à blanc et une cartographie du moteur, et remplacé par un module équivalent qui contient un support de catalyseur inactif.
Spanish: El contenedor de tratamiento posterior podrá retirarse durante las pruebas simuladas y el análisis gráfico del motor, para sustituirse con un contenedor equivalente que incorpore un portacatalizador inactivo.
Portuguese: O alojamento do sistema de pós-tratamento pode ser removido durante os ensaios em branco e durante o traçado do motor e substituído por um alojamento equivalente com um suporte catalisador inactivo.
Dutch: Het nabehandelingsgedeelte mag worden verwijderd gedurende een dummytest en gedurende het bepalen van de motorkarakteristiek en worden vervangen door een gelijkwaardig gedeelte met een niet-werkzame katalysatorconstructie.
Swedish: Efterbehandlarbehållaren får tas bort under övningsprov och bestämning av vridmomentkurvan och ersättas med en motsvarande behållare med inaktivt katalysämne.
Finnish: Jälkikäsittelysäiliö voidaan poistaa harjoitustestien ja moottorin määrityskäytön ajaksi, ja se voidaan korvata vastaavalla epäaktiivista katalysaattoritukea sisältävällä säiliöllä.
Greek: Το δοχείο της διάταξης μετεπεξεργασίας μπορεί να απομακρύνεται κατά τη διάρκεια των ομοιωμάτων δοκιμών και κατά τη χάραξη της καμπύλης λειτουργίας του κινητήρα, και να αντικαθίσταται με ισοδύναμο δοχείο που να διαθέτει υποστήριξη ανενεργού καταλύτη.
Czech: Nádrž obsahující zařízení k následnému zpracování výfukových plynů se může vyjmout při orientační zkoušce a při mapování vlastností motoru a může se nahradit rovnocennou nádrží s neaktivním nosičem katalyzátoru.
Slovak: Počas imitačných skúšok a v priebehu mapovania motora je možné demontovať nádobu pre dodatočnú úpravu a nahradiť ju rovnocennou nádobou, v ktorej je inštalovaný neaktívny katalyzátor.
Polish: Zbiornik oczyszczania można zdjąć podczas badań pozorowanych i odwzorowywania silnika oraz zastąpić równoważnym zbiornikiem ze wspomaganiem katalizatora nieaktywnego.
Hungarian: Az utókezelő berendezés tartályát a előzetes vizsgálatok és a motor feltérképezése során el lehet távolítani és egy olyan tartállyal lehet helyettesíteni, amelyben egy inaktív katalizátortartó van.
Slovenian: Posoda za naknadno obdelavo se lahko med navideznim preskusom in med določanjem karakterističnega diagrama motorja odstrani in zamenja z enakovredno posodo, ki ima katalitično neaktivno podlago.
Estonian: Järeltöötluse mahuti võib eemaldada mannekeenkatse ning mootori kaardistamise ajaks ning asendada samaväärse, inaktiivset katalüsaatori kandjat sisaldava mahutiga.
Latvian: Maketa testos un motora kartēšanā pēcapstrādes trauku var noņemt un aizstāt ar līdzvērtīgu trauku, kurā ir neaktīvs katalizatora nesējs.
Lithuanian: Tuščiuose bandymuose ir darant variklio darbo kartografavimą papildomo apdorojimo konteineris gali būti išimtas ir pakeistas tokiu pat konteineriu, užpildytu neaktyviu katalizatoriaus nešikliu.
English: Cooling System
French: Système de refroidissement
Spanish: Sistema de refrigeración
Portuguese: Sistema de arrefecimento
Dutch: Koelsysteem
Swedish: Kylsystem
Finnish: Jäähdytysjärjestelmä
Greek: Σύστημα ψύξης
Czech: Systém chlazení
Slovak: Chladiaci systém
Polish: Układ chłodzenia
Hungarian: A hűtési rendszer
Slovenian: Hladilni sistem
Estonian: Jahutussüsteem
Latvian: Dzesēšanas sistēma
Lithuanian: Aušinimo sistema
English: An engine cooling system with sufficient capacity to maintain the engine at normal operating temperatures prescribed by the manufacturer shall be used.
French: Il convient d'utiliser un système de refroidissement du moteur dont la capacité suffit à maintenir le moteur à des températures normales de fonctionnement prescrites par le constructeur.
Spanish: Se utilizará un sistema de refrigeración del motor que posea la suficiente capacidad para mantener el motor a las temperaturas normales de funcionamiento prescritas por el fabricante.
Portuguese: Utiliza-se um sistema de arrefecimento do motor com capacidade suficiente para manter o motor às temperaturas normais de funcionamento prescritas pelo fabricante.
Dutch: Er dient gebruik te worden gemaakt van een motorkoelsysteem met voldoende capaciteit om de motor op de normale door de fabrikant voorgeschreven temperaturen te houden.
Swedish: Det använda motorkylsystemet skall ha tillräcklig kapacitet för att hålla motorn vid den normala driftstemperatur som föreskrivits av tillverkaren.
Finnish: Testissä on käytettävä tilavuudeltaan sellaista moottorin jäähdytysjärjestelmää, joka riittää moottorin valmistajan ilmoittaman normaalin käyntilämpötilan säilyttämiseen.
Greek: Χρησιμοποιείται σύστημα ψύξης του κινητήρα επαρκούς ισχύος ώστε να διατηρείται ο κινητήρας στις κανονικές θερμοκρασίες λειτουργίας, που καθορίζονται από τον κατασκευαστή.
Czech: Musí se použít systém chlazení motoru s dostatečnou kapacitou k udržení běžných pracovních teplot motoru předepsaných výrobcem.
Slovak: Musí sa používať chladiaci systém motora s dostatočným objemom na to, aby udržal motor na normálnych prevádzkových teplotách, ktoré predpisuje výrobca.
Polish: Należy stosować układ chłodzenia silnika o sprawności wystarczającej do utrzymania silnika w granicach normalnej temperatury roboczej przewidzianej przez producenta.
Hungarian: A motorhűtő rendszer teljesítményének elég nagynak kell lennie ahhoz, hogy fenn tudja tartani a gyártó által előírt rendes üzemi hőmérsékleteket.
Slovenian: Uporabi se hladilni sistem z zadostno zmogljivostjo, da ohranja motor pri normalni delovni temperaturi, ki jo predpiše proizvajalec.
Estonian: Kasutatakse mootori jahutussüsteemi, mis on piisava mahuga, et säilitada mootori tootja poolt ettenähtud normaalsed töötemperatuurid.
Latvian: Motora dzesēšanas sistēmai jābūt pietiekami jaudīgai, lai nodrošinātu normālu motora darba temperatūru, ko noteicis izgatavotājs.
Lithuanian: Naudojama pakankamo tūrio variklio aušinimo sistema, užtikrinanti gamintojo nustatytą normalią variklio eksploatavimo temperatūrą.
English: Lubricating Oil
French: Huile lubrifiante
Spanish: Aceite lubricante
Portuguese: Lubrificante
Dutch: Smeerolie
Swedish: Smörjolja
Finnish: Voiteluöljy
Greek: Λιπαντικό
Czech: Mazací olej
Slovak: Mazací olej
Polish: Olej smarowy
Hungarian: A kenőolaj
Slovenian: Mazalno olje
Estonian: Määrdeõlid
Latvian: Ziežeļļa
Lithuanian: Tepimo alyva
English: Specifications of the lubricating oil used for the test shall be recorded and presented with the results of the test, as specified in Annex II, Appendix 1, section 7.1.
French: Les spécifications de l'huile lubrifiante utilisée pour l'essai doivent être enregistrées et présentées avec les résultats de l'essai, conformément aux indications de l'annexe II, appendice 1, point 7.1.
Spanish: Las especificaciones del aceite lubricante utilizado para la prueba se registrarán y se presentarán junto con los resultados de la prueba, tal y como se especifica en el punto 7.1 del apéndice 1 del anexo II.
Portuguese: As especificações do lubrificante utilizado para o ensaio devem ser registadas e apresentadas com os resultados do ensaio, conforme especificado no ponto 7.1 do Apêndice 1 do Anexo II.
Dutch: De specificaties van de smeerolie die tijdens de test worden gebruikt moeten worden vastgelegd en tezamen met de resultaten van de proef worden vermeld overeenkomstig punt 7.1 van aanhangsel 1 van bijlage II.
Swedish: Uppgifter om den smörjolja som används vid provningen skall noteras och lämnas tillsammans med provningsresultaten enligt anvisningarna i bilaga II, tillägg 1, punkt 7.1.
Finnish: Testissä käytettävän voiteluöljyn eritelmät on kirjattava ja esitettävä yhdessä testin tulosten kanssa kuten liitteen II lisäyksessä 1 olevassa 7.1 kohdassa määritetään.
Greek: Καταγράφονται οι προδιαγραφές του λιπαντικού που χρησιμοποιείται στη δοκιμή και παρουσιάζονται μαζί με τα αποτελέσματα της δοκιμής, όπως ορίζεται στο Παράρτημα II, Προσάρτημα 1, κεφάλαιο 7.1.
Czech: Vlastnosti mazacího oleje použitého při zkoušce musí být zapsány a předloženy zároveň s výsledky zkoušky podle bodu 7.1 dodatku 1 k příloze II.
Slovak: Technické podmienky mazacieho oleja použitého pri skúške sa musia zaznamenať a uvádzať spolu s výsledkami skúšky takým spôsobom, ako je stanovené v prílohe II, dodatok 1, bod 7.1.
Polish: Jak określono w załączniku II dodatek 1 ppkt 7.1 wraz z badaniem odnotowywane i przedstawiane są specyfikacje oleju smarowego użytego do badania.
Hungarian: A vizsgálat során használt kenőolaj műszaki adatait fel kell jegyezni, és csatolni kell a vizsgálati eredményekhez, a II. melléklet 1. függelékének 7.1. pontja szerint.
Slovenian: Tehnični podatki o uporabljenem mazalnem olju se zapišejo in predstavijo skupaj z rezultati preskusa, kot je opredeljeno v točki 7.1 Dodatka 1 k Prilogi II.
Estonian: Katses kasutatavate määrdeõlide spetsifikatsioonid registreeritakse ning esitatakse koos katsetulemustega, nagu on kindlaks määratud II lisa 1. liite punktis 7.1.
Latvian: Testā lietojamās ziežeļļas specifikācijas reģistrē un uzrāda kopā ar testa rezultātiem, kā norādīts II pielikuma 1. papildinājuma 7.1. iedaļā.
Lithuanian: Darant bandymą naudojamų tepalinės alyvos specifikacijos turi būti užrašytos, kaip nurodyta II priedo 1 priedėlio 7.1 punkte, ir pateiktos su bandymų rezultatais.
English: Fuel
French: Carburant
Spanish: Carburante
Portuguese: Combustível
Dutch: Brandstof
Swedish: Bränsle
Finnish: Polttoaine
Greek: Καύσιμο
Czech: Palivo
Slovak: Palivo
Polish: Paliwo
Hungarian: A tüzelőanyag
Slovenian: Gorivo
Estonian: Kütus
Latvian: Degviela
Lithuanian: Degalai
English: The fuel shall be the reference fuel specified in Annex IV.
French: Il convient d'utiliser le carburant de référence indiqué à l'annexe IV.
Spanish: Se utilizará el carburante de referencia especificado en el anexo IV.
Portuguese: O combustível deve ser o combustível de referência especificado no Anexo IV.
Dutch: Er dient gebruik te worden gemaakt van de in bijlage IV aangegeven referentiebrandstof.
Swedish: Bränslet skall vara det referensbränsle som anges i bilaga IV.
Finnish: Polttoaineen on oltava liitteessä IV määritettyä vertailupolttoainetta.
Greek: Το καύσιμο είναι το καύσιμο αναφοράς που ορίζεται στο παράρτημα IV.
Czech: Musí se použít referenční palivo popsané v příloze IV.
Slovak: Palivom musí byť referenčné palivo určené v prílohe IV.
Polish: Paliwo jest paliwem wzorcowym określonym w załączniku IV.
Hungarian: A IV. mellékletben megadott referencia-tüzelőanyagot kell használni.
Slovenian: Uporabi se referenčno gorivo, podano v Prilogi IV.
Estonian: Kütusena kasutatakse IV lisas nimetatud etalonkütust.
Latvian: Degviela ir IV pielikumā norādītā standarta degviela.
Lithuanian: Naudojami IV priede nurodyti etaloniniai degalai.
English: The fuel temperature and measuring point shall be specified by the manufacturer within the limits given in Annex II, Appendix 1, section 1.16.5.
French: Le constructeur spécifie la température et le point de mesure du carburant dans les limites indiquées à l'annexe II, appendice 1, point 1.16.5.
Spanish: El fabricante especificará la temperatura y el punto de medición del carburante dentro de los límites indicados en el punto 1.16.5 del apéndice 1 del anexo II.
Portuguese: A temperatura do combustível e o ponto de medição devem ser especificados pelo fabricante dentro dos limites dados no ponto 1.16.5 do Apêndice 1 do Anexo II.
Swedish: Bränsletemperaturen och mätpunkten skall specificeras av tillverkaren och ligga inom de gränser som ges i bilaga II, tillägg 1, punkt 1.16.5.
Finnish: Valmistajan on määritettävä polttoaineen lämpötila ja mittauspiste liitteen II lisäyksessä 1 olevassa 1.16.5 kohdassa annetuissa rajoissa.
Greek: Η θερμοκρασία του καυσίμου και το σημείο μέτρησης καθορίζονται από τον κατασκευαστή εντός των ορίων που δίδονται στο Παράρτημα II, Προσάρτημα 1, κεφάλαιο 1.16.5.
Czech: Teplotu paliva a měřicí bod vymezí výrobce v rámci mezních hodnot stanovených v bodu 1.16.5 dodatku 1 k příloze II.
Slovak: Výrobca musí stanoviť teplotu a merací bod paliva v rámci limitov uvedených v prílohe II, dodatok 1, bod 1.16.5.
Polish: Temperaturę paliwa i punkt pomiarowy określa producent w granicach podanych w załączniku II dodatek 1 ppkt 1.16.5.
Hungarian: A tüzelőanyag hőmérsékletét és a mérési pontot a II. melléklet 1. függelékének 1.16.5. pontjában megadott határokon belül a gyártónak kell megadnia.
Slovenian: Temperaturo goriva in merilno točko opredeli proizvajalec v mejah, ki so podane v točki 1.16.5 Dodatka 1 k Prilogi II.
Estonian: Kütuse temperatuuri ja mõõtepunkti määrab kindlaks tootja II lisa 1. liite punktis 1.16.5 antud piirides.
Latvian: Degvielas temperatūra un mērījumu punkts II pielikuma 1. papildinājuma 1.16.5. iedaļā noteiktajās robežās jānorāda izgatavotājam.
Lithuanian: Degalų temperatūrą ir jos matavimo vietą nurodo gamintojas pagal II priedo 1 priedėlio 1.16.5 punkte apibrėžtas ribas.
English: The fuel temperature shall not be lower than 306 K (33 °C).
French: La température du carburant ne doit pas être inférieure à 306 K (33 °C).
Spanish: La temperatura del carburante no será inferior a 306 K (33 °C).
Portuguese: A temperatura do combustível não deve ser inferior a 306 K (33 °C).
Swedish: Bränsletemperaturen får inte underskrida 306 K (33 °C).
Finnish: Polttoaineen lämpötilan on oltava vähintään 306 K (33 °C).
Greek: Η θερμοκρασία του καυσίμου δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από 306 Κ (33 °C).
Czech: Teplota paliva nesmí být nižší než 306 K (33 °C).
Slovak: Teplota paliva nesmie byť nižšia než 306 K (33 (C).
Polish: Temperatura paliwa nie może być niższa niż 306 K (33° C).
Hungarian: A tüzelőanyag hőmérséklete nem lehet alacsonyabb, mint 306 K (33 °C).
Slovenian: Temperatura goriva ne sme biti nižja od 306 K (33 °C).
Estonian: Kütuse temperatuur peab olema vähemalt 306 K (33 °C).
Latvian: Degvielas temperatūra nedrīkst būt zemāka par 306 K (33 °C).
Lithuanian: Degalų temperatūra turi būti ne mažesnė kaip 306 K (33 °C).
English: If not specified, it shall be 311 K ± 5 K (38 °C ± 5 °C) at the inlet to the fuel supply.
French: Si elle n'est pas indiquée, elle doit s'élever à 311 K ± 5 K (38 °C ± 5 °C) à l'admission du système d'alimentation en carburant.
Spanish: A menos que se especifique un valor concreto, será de 311 K ± 5 K (38 °C ± 5 °C) en la entrada de la alimentación de carburante.
Portuguese: Se não especificada, deve ser de 311 K ± 5 K (38 °C ± 5 °C) à entrada da linha de combustível.
Swedish: Om det saknas uppgift om temperaturen skall den vara 311 K ± 5 K (38 °C ± 5 °C) vid inloppet till bränslematningen.
Finnish: Jos polttoaineen lämpötilaa ei ole määritetty, sen on oltava 311 K ± 5 K (38 °C ± 5 °C) polttoaineen syötön tuloaukolla.
Greek: Αν δεν καθορίζεται, πρέπει να είναι 311 Κ ± 5 Κ (38 °C ± 5 °C) στο στόμιο εισαγωγής της παροχής καυσίμου.
Czech: Jestliže není určena, musí mít na vstupu systému dodávky paliva hodnotu 311 K (5 K (38 °C (5 °C).
Slovak: Ak nie je stanovená, jej hodnota na vstupe do systému dodávky paliva musí byť v rozmedzí 311 K (5 K (38 (C (5 (C).
Polish: Jeśli nie została ona określona, powinna wynosić 311 K 5 K (38° C 5° C) na wlocie podawania paliwa.
Hungarian: Ha nincs külön megadva, a hőmérsékletnek 311 K 5 K-nek (38 °C 5 °C) kell lennie a tüzelőanyag-ellátó rendszerbe való belépésnél.
Slovenian: Če temperatura ni opredeljena, naj bo temperatura ob vstopu v napajanje z gorivom 311 K ± 5 K (38 ± 5 °C).
Estonian: Kui kütuse temperatuur ei ole kindlaks määratud, siis peab see olema 311 K 5 K (38 °C 5 °C) toitesüsteemi sisselaskeava juures.
Latvian: Ja nav norādīts citādi, tad degvielas ieplūdē tai jābūt 311 K 5 K (38 °C 5 °C). Ar NG un LPG darbināmos motoros degvielas
Lithuanian: Jei temperatūra nenurodyta, ji kuro tiekimo įleidžiamojoje angoje turi būti 311 K 5 K (38 °C 5 °C).
English: Testing of Exhaust Aftertreatment Systems
French: Essai de systèmes de post-traitement des gaz d'échappement
Spanish: Verificación de los sistemas de tratamiento posterior de los gases de escape
Portuguese: Ensaio dos sistemas de pós-tratamento dos gases de escape
Dutch: Beproeving van uitlaatgas-nabehandelingssystemen
Swedish: Provning av system för avgasefterbehandling
Finnish: Pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmän testaus
Greek: Έλεγχος συστημάτων μετεπεξεργασίας των καυσαερίων
Czech: Zkouška zařízení k následnému zpracování výfukových plynů
Slovak: Skúšky systémov dodatočnej úpravy výfukových plynov
Polish: Badanie układów oczyszczania spalin
Hungarian: A kipufogógáz-utókezelő berendezés vizsgálata
Slovenian: Preskušanje sistemov za naknadno obdelavo izpušnih plinov
Estonian: Heitgaasi järeltöötlussüsteemide katsetamine
Latvian: Izplūdes pēcapstrādes sistēmu testēšana
Lithuanian: Išmetamųjų teršalų papildomo apdorojimo sistemų bandymas