FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: For generating the ETC on the test cell, the engine needs to be mapped prior to the test cycle for determining the speed vs. torque curve.
French: Pour pouvoir exécuter l'essai ETC dans la chambre d'essai, une cartographie du moteur doit être réalisée avant le cycle d'essai afin de déterminer le diagramme régime-couple.
Spanish: Para generar el ETC en la celda de ensayo, es preciso analizar gráficamente el motor antes que el ciclo de prueba para determinar el régimen en función de la curva de par de giro.
Portuguese: Para gerar o ETC na célula de ensaio, o motor precisa de ser traçado antes do ciclo de ensaio para determinar a curva da velocidade em função do binário.
Dutch: Alvorens de ETC op de meetcel kan worden uitgevoerd, moet voorafgaand aan de testcyclus de toerental-koppel-kromme worden bepaald.
Swedish: För att ETC-provcykeln skall kunna genereras i provbänken måste motorns vridmomentkurva ha bestämts.
Finnish: ETC:n luomiseksi testisolussa moottorin kierrosnopeudet on kartoitettava ennen testisykliä kierrosnopeus/vääntömomenttikäyrän määrittämiseksi.
Greek: Για την μαθηματική έκφραση του ETC στον θάλαμο δοκιμής, είναι ανάγκη να χαραχθεί η καμπύλη στροφών-ροπής πριν από τον κύκλο δοκιμής.
Czech: K provedení zkoušky ETC na zkušebním stanovišti se musí před zkušebním cyklem zmapovat vlastnosti motoru, aby bylo možno určit křivku závislosti otáček a točivého momentu.
Slovak: Pre potreby vykonania skúšky ETC v skúšobnej komore je potrebné pred začatím skúšobného cyklu zmapovať motor kvôli určeniu krivky priebehu otáčok v závislosti od krútiaceho momentu.
Polish: Aby przeprowadzić ETC w komorze do badań silnik należy odwzorować przed cyklem badania ustalając krzywą prędkości i momentu obrotowego.
Hungarian: Az ETC-nek a vizsgálókamrában való előállításához a motort a vizsgálati ciklus előtt fel kell térképezni a fordulatszám-nyomaték görbe meghatározásához.
Slovenian: Za generiranje Evropskega cikla prehodnega stanja (ETC) na preskusni napravi je treba motorju pred preskusnim ciklom določiti karakteristično krivuljo število vrtljajev : navor.
Estonian: ETC katse tegemiseks katsekambris tuleb mootor pöörlemiskiiruse/pöördemomendi määramiseks enne katsetsüklit kaardistada.
Latvian: Lai testa nodalījumā nodrošinātu ETC, motors pirms testa cikla jākartē, lai noteiktu apgriezienu un griezes momenta attiecības līkni.
Lithuanian: Norint daryti ETC bandymą bandymų patalpoje, variklis prieš bandymo ciklą, kuriame būtų gauta apsisukimų dažnio ir sukimo momento priklausomybės kreivė, turi būti kartografuojamas.
English: The minimum and maximum mapping speeds are defined as follows:Minimum mapping speed= idle speed
French: Les régimes de cartographie minimal et maximal sont définis comme suit:Régime de cartographie minimal= régime de ralenti Régime de cartographie maximal= nsup.
Spanish: Los regímenes máximo y mínimo de análisis gráfico del motor se definen de la manera siguiente:Régimen mínimo de análisis gráfico= régimen de ralentí,
Portuguese: Definem-se as velocidades mínima e máxima do traçado como segue:Velocidade mínima do traçado= marcha lenta sem carga
Dutch: De minimum- en maximumtoerentallen zijn als volgt:Minimumtoerental= stationair toerental
Swedish: Lägsta och högsta varvtal för vridmomentkurvan definieras så här:Lägsta varvtal= tomgångsvarvtal
Finnish: Suurin ja pienin kartoitusnopeus määritetään seuraavasti:Pienin kartoitusnopeus= joutokäynti
Greek: Ο ελάχιστος και ο μέγιστος αριθμός στροφών σχεδιασμού του διαγράμματος ορίζεται ως εξής:Ελάχιστος αριθμός στροφών σχεδιασμού του διαγράμματος= στροφές βραδυπορείας
Czech: Minimální a maximální otáčky pro mapování jsou definovány takto: Minimální otáčky pro mapování = Volnoběžné otáčky
Polish: Minimalne i maksymalne prędkości odwzorowania wyznacza się następująco: Minimalna prędkość odwzorowywania = prędkość na biegu jałowym
Hungarian: A minimális és legnagyobb feltérképezési fordulatszámok az alábbiak: Minimális feltérképezési fordulatszám = alapjárati fordulatszám
Estonian: Minimaalne ja maksimaalne kaardistamiskiirus määratakse järgmiselt: Minimaalne kaardistamiskiirus = tühikäigu pöörlemiskiirus
Latvian: Minimālos un maksimālos kartēšanas apgriezienus noteic šādi: minimālie kartēšanas apgriezieni = tukšgaitas apgriezieni,
English: Maximum mapping speed= nhi 1,02 or speed where full load torque drops off to zero, whichever is lower
Spanish: Régimen máximo de análisis gráfico= nhi 1,02 o el régimen al que el par a plena carga es cero, lo que sea menor.
English: Performing the Engine Power Map
French: Réalisation de la cartographie de puissance du moteur
Spanish: Determinación de la gráfica de la potencia del motor
Portuguese: Execução do traçado da potência do motor
Dutch: Bepaling van de motorvermogenkromme
Swedish: Förhållanden vid bestämning av vridmomentkurvan
Finnish: Moottorin tehokartoituksen tekeminen
Greek: Εκτέλεση του σχεδιασμού του διαγράμματος ισχύος του κινητήρα
Czech: Vytvoření mapy výkonových vlastností motoru
Slovak: Určenie mapy výkonu motora
Polish: Sporządzanie wykresu mocy silnika
Hungarian: A motor teljesítmény-térképének felvétele
Slovenian: Izvajanje karakterističnega diagrama moči motorja
Estonian: Mootori võimsuse kaardistamine
Latvian: Motora jaudas kartēšana
Lithuanian: Variklio galios kartografavimas
English: The engine shall be warmed up at maximum power in order to stabilise the engine parameters according to the recommendation of the manufacturer and good engineering practice.
French: Le moteur est mis en température à la puissance maximale afin de stabiliser ses paramètres conformément à la recommandation du constructeur et aux règles de l'art.
Spanish: Es preciso calentar el motor a la máxima potencia a fin de estabilizar los parámetros del motor según las recomendaciones del fabricante y las normas de buena práctica.
Portuguese: Aquece-se o motor até à potência máxima de modo a estabilizar os parâmetros do motor de acordo com as recomendações do fabricante e a boa prática de engenharia.
Dutch: De motor wordt bij het maximumvermogen opgewarmd om de motorparameters te stabiliseren overeenkomstig de aanbevelingen van de fabrikant en de technische praktijkgewoonten.
Swedish: Motorn skall varmköras på högsta effekt för att stabilisera motorparametrarna i enlighet med tillverkarens rekommendationer och god branschpraxis.
Finnish: Moottori on lämmitettävä enimmäisteholla moottorin muuttujien vakioimiseksi moottorin valmistajan suositusten ja hyvän insinööritavan mukaisesti.
Greek: Ο κινητήρας προθερμαίνεται υπό μέγιστη ισχύ προκειμένου να σταθεροποιηθούν οι παράμετροι κινητήρα σύμφωνα με τη σύσταση του κατασκευαστή και με την ορθή τεχνική πρακτική.
Czech: Motor se zahřeje při maximálním výkonu, aby se stabilizovaly parametry motoru podle doporučení výrobce a osvědčené technické praxe.
Slovak: Motor so zohreje pri maximálnom výkone kvôli stabilizácii parametrov motora podľa odporúčania výrobcu a v súlade s dobrou inžinierskou praxou.
Polish: Silnik jest rozgrzewany przy maksymalnej mocy w celu ustabilizowania parametrów silnika zgodnie z zaleceniami producenta oraz dobrą praktyką inżynieryjną.
Hungarian: A motort legnagyobb teljesítményen járatva fel kell melegíteni, hogy a motor paraméterei stabilizálódjanak a gyártó ajánlásának és a jó mérnöki gyakorlatnak megfelelően.
Slovenian: Motor se ogreje pri največji moči, da se parametri motorja stabilizirajo v skladu s priporočilom proizvajalca in dobro inženirsko prakso.
Estonian: Mootor soojendatakse maksimaalvõimsusel, et stabiliseerida mootori parameetrid tootja soovituse ja hea inseneritava kohaselt.
Latvian: Motoru iesilda ar maksimālo jaudu, lai motora parametrus stabilizētu saskaņā ar izgatavotāja ieteikumu un labu inženierijas praksi.
Lithuanian: Norint variklio parametrus stabilizuoti pagal gamintojo rekomendaciją ir gerą inžinerinę praktiką, variklis pašildomas esant didžiausiai galiai.
English: When the engine is stabilised, the engine map shall be performed as follows:
French: Une fois le moteur stabilisé, la cartographie du moteur est réalisée comme suit:
Spanish: Una vez estabilizado el motor, se determinará la gráfica del motor de la manera siguiente:
Portuguese: Quando o motor estiver estabilizado, efectua-se o traçado do motor do seguinte modo:
Dutch: Wanneer de motor stabiel draait, wordt de motorkarakteristiek als volgt gemaakt:
Swedish: När motorn har stabiliserats bestäms vridmomentkurvan så här:
Finnish: Kun moottori on vakioitu, moottorin kartoitus on suoritettava seuraavasti:
Greek: Όταν σταθεροποιηθεί ο κινητήρας, ο σχεδιασμός του διαγράμματος ισχύος του εκτελείται ως εξής:
Czech: Po stabilizaci motoru se vytvoří mapa vlastností motoru takto:
Slovak: Po stabilizácii motora sa vytvorí jeho mapa takto:
Polish: Po ustabilizowaniu silnika należy sporządzić wykres silnika:
Hungarian: Ha a motor üzeme stabilizálódott, a motor térképét az alábbiak szerint kell elkészíteni:
Slovenian: Ko je motor stabiliziran, se karakteristični diagram izvede takole: a)
Estonian: Pärast mootori stabiliseerimist kaardistatakse see järgmiselt:
Latvian: Kad motors ir stabilizēts, motoru kartē šādi:
Lithuanian: Variklio darbui nusistovėjus, variklis kartografuojamas taip:
English: Engine speed and torque points shall be recorded at a sample rate of a least one point per second.
French: Les points de régime et de couple du moteur sont enregistrés à une fréquence d'échantillonnage d'au moins un point par seconde.
Spanish: Se registrarán los puntos de régimen y de par con una frecuencia de al menos un punto por segundo.
Portuguese: Registam-se os pontos de velocidade e binário do motor a uma taxa de pelo menos um ponto por segundo.
Swedish: Varvtals- och vridmomentvärdena registreras med en frekvens på minst en mätpunkt per sekund.
Finnish: Moottorin nopeus- ja vääntömomenttipisteet on kirjattava ja näytteenottotaajuuden on oltava vähintään yksi piste sekunnissa.
Greek: Τα σημεία των στροφών και της ροπής κινητήρα καταγράφονται με ρυθμό λήψης δείγματος ενός τουλάχιστον σημείου ανά δευτερόλεπτο.
Czech: Body otáček motoru a točivého momentu se zaznamenávají s četností registrace nejméně jeden bod za sekundu.
Slovak: Zaznamenávajú sa údajové body s hodnotami otáčok a krútiaceho momentu motora so vzorkovacou frekvenciou najmenej jedného bodu za sekundu.
Polish: Odnotowuje się prędkość obrotową silnika i punkty momentów obrotowych dla współczynnika próbki z co najmniej jednego punktu na sekundę.
Hungarian: A motor fordulatszámát és nyomatékát fel kell jegyezni legalább másodpercenként egy pont mintavételi gyakorisággal.
Slovenian: S frekvenco vzorčenja najmanj ene točke na sekundo se zapisujejo točke števila vrtljajev motorja in navora.
Estonian: Mootori pöörlemiskiiruse ja pöördemomendi väärtused registreeritakse sagedusega vähemalt üks mõõtepunkt sekundis.
Latvian: Motora apgriezienu un griezes momenta punktus reģistrē ar vismaz viena punkta parauga ņemšanas normu sekundē.
Lithuanian: Variklio apsisukimų dažnio ir sukamojo momento taškai registruojami bent vieno taško per sekundę greičiu.
English: Mapping Curve Generation
French: Élaboration de la courbe de cartographie
Spanish: Generación de la curva de análisis gráfico
Portuguese: Geração da curva do traçado
Dutch: Opstelling van de motorkarakteristiek
Swedish: Uppritning av vridmomentkurvan
Finnish: Kartoituskäyrän luominen
Greek: Χάραξη της καμπύλης ροής
Czech: Vytvoření mapovací křivky
Slovak: Zostrojenie mapovacej krivky
Polish: Tworzenie krzywej odwzorowania
Hungarian: A feltérképezési görbe létrehozása
Slovenian: Generiranje krivulje karakterističnega diagrama
Estonian: Kaardistamiskõvera tekitamine
Latvian: Kartēšanas līknes veidošana
Lithuanian: Kartografavimo kreivės brėžimas
English: All data points recorded under section 1.2 shall be connected using linear interpolation between points.
French: Tous les points de données enregistrés au point 1.2 sont reliés par interpolation linéaire.
Spanish: Todos los puntos de datos registrados de conformidad con el punto 1.2 se relacionarán entre sí mediante la interpolación lineal entre puntos.
Portuguese: Ligam-se todos os pontos correspondentes aos dados registados nos termos do ponto 1.2 utilizando a interpolação linear entre pontos.
Dutch: Alle overeenkomstig punt 1.2 gemeten waarden worden verbonden door lineaire interpolatie tussen de punten.
Swedish: Alla mätpunkter som registrerats enligt anvisningarna i punkt 1.2 binds samman med linjär interpolering mellan punkterna. Som resultat erhålls vridmomentkurvan.
Finnish: Kaikki 1.2 kohdassa kirjatut tietopisteet on yhdistettävä pisteiden välisen lineaarisen interpoloinnin avulla.
Greek: Όλα τα σημεία δεδομένων που καταγράφονται στο πλαίσιο του κεφαλαίου 1.2 συνδέονται με τη βοήθεια γραμμικής παρεμβολής μεταξύ των σημείων.
Czech: Všechny body měření zaznamenané podle bodu 1.2 se spojí lineární interpolací.
Slovak: Všetky údajové body zaznamenané v priebehu činností podľa bodu 1.2 sa pospájajú tak, že medzi bodmi sa využíva lineárna interpolácia.
Polish: Wszystkie punkty danych zanotowane zgodnie z ppkt 1.2 łączy się przez liniowe połączenie punktów.
Hungarian: Az 1.2. pont során felvett összes adatpontot össze kell kötni, a pontok között lineáris interpolációval.
Slovenian: Vse podatkovne točke, ki so zapisane v točki 1.2, se povežejo s pomočjo linearne interpolacije med točkami.
Estonian: Kõik punkti 1.2 kohaselt registreeritud andmed ühendatakse punktidevahelise lineaarse interpolatsiooni abil.
Latvian: Visus punktus, kas reģistrēti saskaņā ar 1.2. iedaļu, savieno, izmantojot lineāru interpolāciju starp punktiem.
Lithuanian: Visi pagal 1.2 punktą gauti taškai sujungiami tiesinio interpoliavimo būdu.
English: Alternate Mapping
French: Autres techniques de cartographie
Spanish: Otros procedimientos de análisis gráfico
Portuguese: Traçado alternativo
Dutch: Alternatieve bepaling van de motorkarakteristiek
Swedish: Alternativa sätt att bestämma vridmomentkurvan
Finnish: Vaihtoehtoinen kartoitus
Greek: Εναλλακτικός σχεδιασμός του διαγράμματος ισχύος
Czech: Jiné způsoby mapování
Slovak: Alternatívne mapovanie
Polish: Odwzorowywanie alternatywne
Hungarian: Más feltérképezési módok
Slovenian: Alternativno določanje karakterističnega diagrama
Estonian: Alternatiivne kaardistamine
Latvian: Alternatīvā kartēšana
Lithuanian: Kiti kartografavimo metodai
English: If a manufacturer believes that the above mapping techniques are unsafe or unrepresentative for any given engine, alternate mapping techniques may be used.
French: Si un constructeur estime que les techniques de cartographie exposées ci-dessus ne sont pas fiables ou représentatives d'un moteur quelconque donné, d'autres techniques de cartographie peuvent être appliquées.
Spanish: Si un fabricante opina que las técnicas de análisis gráfico arriba descritas no son seguras o no son representativas de un motor en concreto, podrán utilizarse otras técnicas.
Portuguese: Se um fabricante pensar que as técnicas de traçado acima indicadas não são seguras nem representativas de nenhum motor dado, podem-se utilizar técnicas de traçado alternativas.
Dutch: Indien een fabrikant meent dat bovenbeschreven techniek voor een bepaalde motor onveilig of niet representatief is, mag een alternatieve techniek worden gebruikt.
Swedish: Om en tillverkare anser att ovanstående förfaranden inte är säkra eller representativa för en viss motor, får alternativa metoder användas.
Finnish: Jos valmistaja uskoo, että edellä mainitut kartoitusmenetelmät eivät ole turvallisia tai että ne eivät edusta jonkin moottorin ominaisuuksia, voidaan käyttää muita kartoitusmenetelmiä.
Greek: Στην περίπτωση που ο κατασκευαστής θεωρεί ότι οι ανωτέρω τεχνικές σχεδιασμού του διαγράμματος είναι μη ασφαλείς ή μη αντιπροσωπευτικές για κάποιο συγκεκριμένο κινητήρα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν εναλλακτικές τεχνικές.
Czech: Jestliže se výrobce domnívá, že výše uvedený postup mapování není jistý nebo není reprezentativní pro kterýkoli daný motor, mohou se použít jiné způsoby mapování.
Slovak: Keď sa výrobca domnieva, že vyššie uvedené mapovacie techniky nie sú bezpečné alebo reprezentatívne pre žiadny z daných motorov, je možné použiť alternatívne mapovacie techniky.
Polish: Jeżeli producent uważa, że powyższe techniki odwzorowywania nie są bezpieczne lub nie są reprezentatywne dla żadnego z podanych silników, można użyć innych technik odwzorowywania.
Hungarian: Ha a gyártó úgy gondolja, hogy a fenti feltérképezési technika megbízhatatlan, vagy egy adott motort nem reprezentál megfelelően, más feltérképezési technika is használható.
Slovenian: Če proizvajalec meni, da zgornje tehnike določanja karakterističnega diagrama niso varne ali da za določen motor niso reprezentančne, se lahko uporabijo alternativne tehnike.
Estonian: Kui tootja arvamuse kohaselt ei ole eespool kirjeldatud kaardistusmetoodika mis tahes teatava mootori puhul usaldusväärne või esindav, siis võib kasutada alternatiivset kaardistusmetoodikat.
Latvian: Ja izgatavotājs uzskata, ka iepriekš aprakstītā kartēšanas metode nav droša vai reprezentatīva attiecībā uz visiem motoriem, tad var izmantot alternatīvu kartēšanas metodi.
Lithuanian: Jei gamintojas mano, kad pirmiau nurodyti kartografavimo būdai yra nepatikimi ar nereprezentuoja kurio nors pateikto variklio, galima taikyti kitus kartografavimo metodus.
English: In no case, however, shall descending continual sweeps of engine speed be used for governed or turbocharged engines.
French: En aucun cas, la cartographie ne pourra cependant être obtenue à partir d'un balayage suivant les vitesses décroissantes pour des moteurs à régulateur ou à turbocompresseur.
Spanish: No obstante, bajo ningún concepto se utilizarán barridos continuos descendentes del régimen del motor parar motores de velocidad regulada o motores con turbocompresor.
Portuguese: Em caso algum, todavia, se utilizarão varrimentos descendentes contínuos da velocidade do motor para os motores regulados ou turbocomprimidos.
Dutch: In geen enkel geval echter mag voor geregelde motoren of turbomotoren de techniek waarbij het motortoerental continu stapsgewijs daalt, worden gebruikt.
Swedish: Under inga omständigheter får fallande kontinuerliga svep av varvtalet användas för styrda motorer eller motorer med turboladdare.
Finnish: Missään tapauksessa ei kuitenkaan voida hyväksyä rajoitettujen tai turboahdettujen moottoreiden osalta moottorin kierrosnopeutta jatkuvasti laskevia ajoja.
Greek: Σε καμία περίπτωση όμως δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται φθίνουσες συνεχείς καμπύλες σάρωσης στροφών κινητήρα για ρυθμιζόμενους κινητήρες ή για κινητήρες με στροβιλοσυμπιεστή.
Czech: V žádném případě se však nesmějí použít kontinuální sestupné změny otáček motoru u regulovaných motorů nebo u motorů přeplňovaných turbodmychadlem.
Slovak: Zmeny vo forme spojito klesajúcich otáčok motora však v žiadnom prípade nie je možné používať pri motoroch s reguláciou otáčok alebo pri motoroch s preplňovaním pomocou turbodúchadla.
Polish: W żadnym przypadku jednakże przy silnikach z regulatorem lub z turbodoładowaniem nie stosuje się spadków prędkości silnika.
Hungarian: Regulátorral vagy turbófeltöltővel felszerelt motoroknál azonban semmi esetre sem használható a motor-fordulatszám folyamatos csökkentésének módszere.
Slovenian: V nobenem primeru pa se zvezno padajoče spreminjanje vrtljajev motorja ne sme uporabljati za motorje z regulatorjem ali tlačno polnjene motorje s turbopuhalom na izpušne pline.
Estonian: Ühelgi juhul ei tohi mootori pidevalt vähenevaid pöördeid kasutada reguleeritud või turboülelaaduriga mootori puhul.
Latvian: Tomēr regulējamiem vai turbokompresora motoriem nekādā gadījumā nedrīkst izmantot dilstošas nepārtrauktas motora apgriezienu frekvences.
Lithuanian: Tačiau varikliams su reguliatoriumi ar su turbopripūtimu jokiu būdu negalima taikyti nuolat mažėjančio variklio apsisukimų dažnio skleidimo.
English: Replicate Tests
French: Renouvellement des essais
Spanish: Repetición de las pruebas
Portuguese: Ensaios repetidos
Dutch: Herhaalde tests
Swedish: Förnyad bestämning av vridmomentkurvan
Finnish: Testien replikoiminen
Greek: Επαναληπτικές δοκιμές
Czech: Opakované zkoušky
Slovak: Opakované skúšky
Polish: Badania powtarzalne
Hungarian: Ismételt vizsgálat
Slovenian: Ponovljeni preskusi
Estonian: Korduskatsed
Latvian: Atkārtoti testi
Lithuanian: Bandymų kartojimas
English: An engine need not be mapped before each and every test cycle.
French: Une cartographie de moteur ne doit pas nécessairement être réalisée avant chaque cycle d'essai.
Spanish: No es preciso analizar gráficamente un motor antes de todos y cada uno de los ciclos de prueba.
Portuguese: Um motor não precisa de ser traçado antes de cada ciclo de ensaio.
Dutch: Een motor behoeft niet voor elke testcyclus te worden onderworpen aan een karakteristiekbepaling.
Swedish: Vridmomentkurvan behöver inte bestämmas före varenda provcykel.
Finnish: Moottoria ei tarvitse kartoittaa ennen jokaista testisykliä.
Greek: Δεν απαιτείται σχεδιασμός του διαγράμματος ισχύος πριν από κάθε κύκλο δοκιμής.
Czech: Motor nemusí být zmapován před každým jednotlivým zkušebním cyklem.
Slovak: Motor netreba mapovať pred každým jedným skúšobným cyklom.
Polish: Nie ma potrzeby odwzorowywania silnika przed każdym cyklem badania.
Hungarian: Egy motort nem kell minden egyes vizsgálati ciklus előtt feltérképezni.
Slovenian: Motorju ni treba določati karakterističnega diagrama pred vsakim preskusnim ciklom.
Estonian: Mootorit ei ole vaja enne iga katsetsüklit kaardistada.
Lithuanian: Variklio nereikia kartografuoti prieš kiekvieną bandymo ciklą.
English: An engine shall be remapped prior to a test cycle if:
French: Tel ne doit être le cas que:
Spanish: Sólo se volverá a analizar gráficamente un motor antes de un ciclo de prueba si:
Portuguese: Volta-se a fazer o traçado de um motor antes de um ciclo de ensaio se:
Dutch: De karakteristiek van een motor wordt voor een testcyclus echter opnieuw bepaald indien:
Swedish: Vridmomentkurvan för en motor behöver bestämmas före en provcykel bara
Finnish: Moottori on uudelleenkartoitettava ennen testisykliä, jos:
Greek: Οι κινητήρες υποβάλλονται σε σχεδιασμό του διαγράμματος πριν από ένα κύκλο δοκιμής μόνο αν:
Czech: Motor se musí znovu zmapovat před zkušebním cyklem, jestliže:
Slovak: Motor sa musí pred začiatkom skúšobného cyklu opakovane zmapovať vtedy, keď:
Polish: Silnik należy odwzorować przed cyklem badania, jeżeli:
Hungarian: Egy motort akkor kell a vizsgálati ciklus előtt újra feltérképezni, ha:
Slovenian: Pred preskusnim ciklom se motorju ponovno določi karakteristični diagram:
Estonian: Mootor tuleb enne katsetsüklit uuesti kaardistada, kui:
Latvian: Motors pirms testa cikla jākartē, ja:
Lithuanian: Variklis prieš bandymo ciklą turi būti kartografuojamas iš naujo, jei:
English: an unreasonable amount of time has transpired since the last map, as determined by engineering judgement,
French: si, en vertu d'une appréciation technique, un laps de temps excessif s'est écoulé depuis la dernière cartographie
Spanish: según los técnicos, ha transcurrido un intervalo de tiempo excesivo desde que se efectuara el último análisis gráfico,
Portuguese: tiver passado um período de tempo não razoável desde o último traçado, segundo critérios técnicos usuais,
Swedish: om det, grundat på en fackmässig bedömning, har gått orimligt lång tid sedan den senaste bestämningen
Finnish: edellisestä kartoituksesta on kulunut kohtuuttoman pitkä aika asiantuntijan harkinnan mukaisesti tai
Czech: (podle technického posouzení uplynula neúměrně dlouhá doba od posledního zmapování;
Slovak: od posledného mapovania uplynul podľa inžinierskeho úsudku neprimerane dlhý čas
Polish: zgodnie z oceną techniczną, ostatnie odwzorowanie wykonano dawno,
Hungarian: az utolsó feltérképezés óta, mérnöki megítélés szerint túl hosszú idő telt el,
Lithuanian: techniškai vertinant nuo paskutinio kartografavimo praėjo pernelyg daug laiko,