English: Whereas Section 8.2.2 of Annex II Council Directive 92/55/EEC(3) to specifies that, from 1 January 1996, diesel vehicles need to be tested for the opacity of the generated exhaust smoke during a transient, "free acceleration" engine test where the engine is accelerated against its own inertia;
French: considérant que, au point 8.2.2 de l'annexe II de la directive 92/55/CEE(3), il est précisé que pour les véhicules Diesel, le contrôle est effectué en mesurant l'opacité des fumées d'échappement produites en accélération libre (moteur débrayé);
Portuguese: Considerando que o ponto 8.2.2 do anexo II da Directiva 92/55/CEE do Conselho(3) especifica que, a partir de 1 de Janeiro de 1996, os veículos com motores diesel têm de ser sujeitos a um controlo da opacidade dos gases de escape produzidos durante um ensaio transiente do motor em "aceleração livre", em que o motor é acelerado contra a sua própria inércia;
Czech: vzhledem k tomu, že bod 8.2.2 přílohy II směrnice Rady 92/55/EHS3 uvádí, že od 1. ledna 1996 se musí u vozidel se vznětovými motory měřit opacita výfukového plynu při zkoušce přechodových stavů motoru "volnou akcelerací", kdy se otáčky motoru zvyšují při odpojeném motoru;
Slovak: keďže podľa bodu 8.2.2 prílohy II smernice Rady 92/55/ES [3] od 1. januára 1996 sa vznetové motory musia testovať na nepriesvitnosť výfukového dymu počas "voľnej akcelerácie" motora pri nastavení prevodovky na chod naprázdno;
Polish: Załącznik II ppkt 8.2.2 dyrektywy Rady 92/55/EWG3 stanowi, że od dnia 1 stycznia 1996 r. pojazdy z silnikiem diesel muszą przechodzić kontrolę stopnia zmętnienia emisji dymu na biegu jałowym podczas testu silnikowego "swobodnego przyspieszenia", w którym obroty silnika wzrastają swobodnie, pokonując wyłącznie własną inercję.
Hungarian: mivel a 92/55/EGK tanácsi irányelv3 II. mellékletének 8.2.2. pontja előírja, hogy 1996. január 1-jétől a dízelüzemű járműveknél vizsgálni kell a kibocsátott kipufogófüst átlátszatlanságát egy átmeneti "szabad gyorsításos" motorvizsgálat során, amikor is a motor saját tehetetlensége ellenében gyorsul;
Slovenian: ker točka 8.2.2 Priloge II Direktive Sveta 92/55/ES določa, da se od 1. januarja 1996 dizelska vozila preskušajo glede motnosti nastalih izpušnih plinov med prehodnim preskusom motorja pri "prostem pospeševanju", ko motor pri pospeševanju premaguje le svojo vztrajnost;
Romanian: întrucât, la punctul 8.2.2. din anexa II la Directiva 92/55/CEE se precizează că pentru vehiculele Diesel, controlul se efectuează măsurându-se densitatea fumului de eșapament produs în accelerare liberă (motor debreiat);
Bulgarian: като има предвид, че точка 8.2.2 от приложение ІІ към Директива 92/55/ЕИО на Съвета определя, че от 1 януари 1996 г., за превозни средства с дизелови двигатели проверките се извършват чрез измерване на димността на отработилите газове в режим на свободно ускорение;
Estonian: direktiivi 92/55/EÜ II lisa punktis 8.2.2 määratakse kindlaks, et alates 1. jaanuarist 1996 tuleb testida diiselmootoriga sõidukite heitgaaside suitsusust lühiajalise “vabakiirenduse” mootoritestiga, mil mootorit kiirendatakse oma inertsi vastu;
Latvian: tā kā Padomes Direktīvas 92/55/EEK3 II pielikuma 8.2. iedaļā ir norādīts, ka no 1996. gada 1. janvāra īslaicīgā "brīvā paātrinājuma" motora testa laikā transportlīdzekļiem ar dīzeļmotoru ir jāpārbauda izdalīto izplūdes dūmu necaurredzamība, ja motors tiek paātrināts pats pret savu inerci;
Lithuanian: kadangi Direktyvos 92/55/EEB3 II priedo 8.2.2 punkte yra aiškiai nurodyta, kad nuo 1996 m. sausio 1 d. reikia tikrinti transporto priemonių dyzelinių variklių išmetamų dūmų drumstumą atliekant variklio "laisvo pagreitėjimo" kintamojo režimo bandymą, kai variklio sūkių skaičius tolygiai didinamas įveikiant jo inerciją;
Maltese: Billi t-Taqsima 8.2.2 ta' l-Anness II tad-Direttiva tal-Kunsill 92/55/KEE li tispeċifika illi, mill-1 ta' Jannar 1996, il-vetturi li jaħdmu bid-diżil jeħtieġu li jiġu ttestjati għall-opaċitá tad-duħħan iġġenerat mill-emissjoni matul test transjenti “bl-aċċelerazzjoni ħielsa” tal-magna, fejn il-magna tiġi aċċelerata kontra l-inerzja tagħha stess;