FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Specific conditions concerning brakes
French: Conditions spécifiques concernant les dispositifs de freinage
German: Besondere Vorschriften für Bremsanlagen
Spanish: Condiciones específicas para los dispositivos de frenado
Italian: Condizioni specifiche concernenti gli impianti di frenatura
Portuguese: Condições específicas relativas aos dispositivos de travagem
Dutch: Specifieke voorwaarden voor de remmen
Swedish: Särskilda villkor beträffande bromssystem
Finnish: Jarrujärjestelmiä koskevat erityisvaatimukset
Slovak: Špecifické podmienky pre brzdy
Hungarian: A fékekre vonatkozó speciális előírások
Slovenian: Posebni pogoji za zavore
Estonian: Eritingimused pidurite kohta
Maltese: Kondizzjonijiet speċifiċi dwar il-brejkijiet
English: It is required that every part of the braking system and its means of operation be maintained in good and efficient working order and be properly adjusted.
French: Il est exigé que chaque partie du système de freinage et son mode d'action soient maintenus en parfait état de marche et soient correctement réglés.
German: Sämtliche Teile der Bremsanlage und ihre Betätigungseinrichtungen müssen in einwandfreiem Betriebszustand gehalten und richtig eingestellt sein.
Spanish: Se exige que cada parte del sistema de frenado y sus sistemas de accionamiento estén en perfecto estado de marcha y correctamente regulados.
Italian: Le varie parti dell'impianto di frenatura ed i relativi organi devono essere mantenute in perfette condizioni di funzionamento ed essere correttamente regolate.
Portuguese: Exige-se que cada parte do sistema de travagem e os seus meios de activação sejam mantidos em bom estado de funcionamento e estejam devidamente regulados.
Dutch: Alle onderdelen van het remsysteem en het bedieningsmechanisme moeten in goede en bedrijfsklare staat worden gehouden en op de juiste wijze zijn afgesteld.
Swedish: Varje del av bromssystemet och dess verkningssätt skall hållas i sådant skick att det fungerar perfekt samt vara korrekt reglerat.
Finnish: Jarrujärjestelmän kaikki osat ja toimintamekanismi on pidettävä täydellisessä toimintakunnossa, ja ne on säädettävä asianmukaisesti.
Slovak: Požaduje sa, aby každá časť brzdovej sústavy a jej prevádzkových prostriedkov bola udržiavaná v dobrom a účinne pracujúcom stave a aby bola správne nastavená.
Hungarian: A fékrendszer részeit és működtető szerkezeteit jó és hatékony működési állapotban kell tartani és megfelelően be kell állítani.
Slovenian: Za vsak del in vrsto zavornega sistema se zahteva, da je vzdrževan tako, da dobro in učinkovito deluje, in da je pravilno naravnan.
Estonian: Kõik pidurisüsteemi osad ja selle mehhanism tuleb hoida heas töökorras ja nõuetekohaselt seadistada.
Maltese: Huwa meħtieġ li kull parti tas-sistema tal-brejkijiet u l-mezzi tagħha ta' operazzjoni jinżammu f'kondizzjoni li jaħdmu sew u jkunu aġġustati kif suppost.
English: The vehicle's brakes must fulfil the following braking functions:
French: Les freins du véhicule doivent remplir les fonctions de freinage suivantes:
German: Die Fahrzeugbremsen müssen die folgenden Bremsfunktionen ausführen:
Spanish: Los frenos del vehículo deben ejercer las funciones de frenado siguientes:
Italian: I freni del veicolo devono svolgere le seguenti funzioni:
Portuguese: Os travões do veículo deverão poder desempenhar as seguintes funções de travagem:
Dutch: Het remsysteem van het voertuig moet de volgende remfuncties kunnen uitvoeren:
Swedish: Fordonets bromsar skall kunna utföra följande bromsfunktioner:
Finnish: Ajoneuvon jarrujen on täytettävä seuraavat toiminnot:
Czech: Brzdy vozidla musí plnit následující funkce:
Slovak: Brzdy vozidla musia plniť tieto brzdové funkcie:
Hungarian: A jármű fékjeinek a következő fékezési funkcióknak kell eleget tenniük:
Bulgarian: Спирачките на превозното средство трябва да изпълняват следните спирачни функции:
Estonian: Sõiduki pidurid peavad täitma järgmisi funktsioone:
Lithuanian: Transporto priemonės stabdžiai turi atlikti šias stabdymo funkcijas:
Maltese: Il-brejkijiet tal-vettura jridu jissodisfaw l-funzjonijiet ta' brejkijiet li ġejjin:
English: Specific conditions concerning exhaust emissions
French: Conditions spécifiques concernant les émissions d'échappement
German: Besondere Vorschriften für Auspuffemissionen
Spanish: Condiciones específicas para las emisiones de gases de escape
Italian: Condizioni specifiche concernenti le emissioni di gas di scarico
Portuguese: Condições específicas relativas às emissões de escape
Dutch: Specifieke voorwaarden voor de uitlaatemissies
Swedish: Särskilda villkor beträffande avgasutsläpp
Finnish: Pakokaasupäästöjä koskevat erityisvaatimukset.
Czech: Zvláštní předpisy týkající se emisí výfukových plynů
Slovak: Špecifické podmienky pre vypúšťané výfukové plyny
Polish: Szczególne warunki dotyczące emisji spalin
Hungarian: A kipufogógáz kibocsátására vonatkozó különleges szabályok
Slovenian: Posebni pogoji za emisije izpušnih plinov
Bulgarian: Специфични условия, касаещи емисиите на отработени газове
Estonian: Eritingimused heitgaaside kohta
Lithuanian: Specifinės išmetamųjų dujų tikrinimo sąlygos
Maltese: Il-kondizzjonijiet speċifiċi li jirrigwardaw l-emissjonijiet ta' l-ispurgar
English: Motor vehicles equipped with positive-ignition (petrol) engines
French: Véhicules équipés de moteurs à allumage commandé (essence)
German: Kraftfahrzeuge mit Fremdzündungsmotor (Benzinmotor)
Spanish: Vehículos equipados con motores de encendido por chispa (gasolina)
Italian: Veicoli con motore ad accensione comandata (benzina)
Portuguese: Veículos equipados com motores de ignição comandada (gasolina)
Dutch: Motorvoertuigen met (benzine)motoren met elektrische ontsteking
Swedish: Motorfordon med motorer med styrd tändning (bensinmotorer)
Finnish: Moottoriajoneuvot, jotka on varustettu ottomoottorilla (bensiinimoottorit)
Czech: Motorová vozidla vybavená zážehovými (benzinovými) motory
Slovak: Motorové vozidlá so zážihovým (benzínovým) motorom
Polish: Pojazdy silnikowe wyposażone w silnik z wymuszonym zapłonem (benzynowy):
Hungarian: Külső gyújtású (benzin) motorral felszerelt gépjárművek
Bulgarian: Моторни превозни средства с двигатели с принудително възпламеняване на работната смес (бензинови)
Lithuanian: Motorinės transporto priemonės su kibirkštinio uždegimo (benzininiais) varikliais
Maltese: Vetturi bil-mutur armati b'magni li jaqbdu b'mod posittiv (petrol)
English: The maximum permissible CO content in the exhaust gases must not exceed the following:
French: La teneur maximale admissible en CO des gaz d'échappement ne doit pas excéder les valeurs suivantes:
German: Der CO-Gehalt der Abgase darf folgende Werte nicht überschreiten:
Spanish: El contenido máximo autorizado de CO en los gases de escape no deberá exceder los valores siguientes:
Italian: Il tenore massimo ammissibile di CO nei gas di scarico non deve superare i valori seguenti:
Portuguese: O teor máximo admissível de CO dos gases de escape não deve exceder os seguintes valores:
Dutch: Het maximaal toelaatbare CO-gehalte van de uitlaatgassen mag de volgende waarde niet overschrijden:
Swedish: Högsta tillåtna CO-halt i avgaserna får inte överstiga följande värden:
Finnish: Pakokaasujen suurin sallittu CO-pitoisuus saa olla enintään:
Czech: Maximální přípustné množství CO ve výfukových plynech nesmí překročit následující hodnoty:
Slovak: Najvyšší dovolený obsah CO vo výfukových plynoch nesmie prevýšiť tieto hodnoty:
Polish: Maksymalna dopuszczalna zawartość CO w spalinach nie może przekraczać poniższych wartości:
Hungarian: A kipufogógázokban megengedhető maximális szén-monoxid tartalom nem haladhatja meg a következőket:
Slovenian: Največja dovoljena količina CO v izpušnih plinih ne sme presegati:
Bulgarian: Максимално допустимото съдържание на СО в отработените газове не трябва да превишава следните стойности:
Estonian: Heitgaaside maksimaalne lubatud süsinikmonooksiidisisaldus ei tohi ületada järgmisi norme:
Lithuanian: Didžiausias leistinas CO kiekis išmetamosiose dujose turi neviršyti šių dydžių:
Maltese: Il-kontenut massimu permessibli ta' CO fil-gassijiet ta' l-exhaust li ma jeċċedix dan li ġej:
English: measurement at engine idling speed:
French: mesures à effectuer moteur tournant au ralenti:
German: Messungen bei Leerlauf des Motors:
Spanish: Medición con el motor al ralentí:
Italian: misurazione con motore al minimo:
Portuguese: medições com o motor em marcha lenta:
Dutch: meting bij stationair toerental van de motor:
Swedish: Mätning vid tomgångskörning:
Finnish: Mittaus moottorin joutokäyntikierrosluvulla:
Czech: měření při volnoběžných otáčkách motoru:
Slovak: meranie za chodu nezaťaženého motora pri voľnobežných otáčkach:
Polish: pomiar przy prędkości obrotowej biegu jałowego:
Hungarian: motor alapjáraton mérve:
Lithuanian: matavimas varikliui dirbant tuščiąja eiga:
Maltese: kejl tal-veloċità tal-magna meta wieqfa:
English: The maximum permissible CO content in the exhaust gases must not exceed 0,5 % vol.,
French: la teneur maximale admissible en CO des gaz d'échappement ne doit pas excéder 0,5 % vol.,
German: Der CO-Gehalt der Abgase darf 0,5 Vol.-% nicht überschreiten;
Spanish: El contenido máximo autorizado de CO en los gases de escape no deberá exceder del 0,5 % vol.
Italian: il tenore massimo ammissibile di CO nei gas di scarico non deve essere superiore a 0,5 % vol.;
Portuguese: O teor máximo admissível de CO dos gases de escape não deve exceder 0,5 % vol,
Dutch: het maximaal toelaatbare CO-gehalte van de uitlaatgassen mag niet meer dan 0,5 vol.% bedragen;
Swedish: Högsta tillåtna CO-halt får inte överstiga 0,5 volymprocent
Finnish: Pakokaasujen suurin sallittu CO-pitoisuus saa olla enintään 0,5 tilavuusprosenttia.
Czech: Obsah CO ve výfukových plynech nesmí překročit 0,5 % objemových;
Slovak: Najvyšší dovolený obsah CO vo výfukových plynoch nesmie presiahnuť 0,5 % obj.
Polish: Maksymalna dopuszczalna zawartość CO w spalinach nie może przekraczać 0,5% objętości,
Hungarian: A kipufogógázok maximálisan megengedhető szén-monoxid tartalma nem haladhatja meg a 0,5 térfogatszázalékot,
Bulgarian: Максимално допустимото съдържание на СО в отработените газове не трябва да превишава 0,5 % обемни,
Estonian: heitgaaside maksimaalne lubatud süsinikmonooksiidisisaldus ei tohi ületada 0,5 mahuprotsenti,
Lithuanian: Didžiausias leistinas CO kiekis išmetamosiose dujose neturi viršyti 0,5 % tūrio,
Maltese: Il- kontenut massimu permessibbli ta' CO fil-gassijiet ta' l-exhaust ma jistax jeċċedi l- 0,5% vol.,
English: measurement at high idling speed (no load), engine speed to be at least 2000 min-1:
French: mesures à effectuer au ralenti accéléré, vitesse du moteur (débrayé) au moins égale à 2000 min-1:
Spanish: Medición al ralentí acelerado, la velocidad del motor (desembragado) debe ser al menos igual a 2000 minL-1K:
Italian: misurazione con motore al minimo accelerato, ad una velocità del motore (disinnestato) di almeno 2000 giri/min.-1:
Portuguese: medições com o motor acelerado, a uma velocidade (motor desembraiado) de, pelo menos, 2000 min-1:
Dutch: meting bij het hoge onbelaste toerental, ontkoppeld (motortoerental minstens 2000 min-1):
Swedish: Mätning vid högt tomgångsvarvtal, (frikopplad) motorhastighet minst 2000 v/min:
Finnish: Mittaus korkealla joutokäyntikierrosluvulla (kuormittamattoman) moottorin kierrosluvun ollessa vähintään 2000 min-1:
Czech: měření při zvýšených volnoběžných otáčkách (bez zatížení), otáčky motoru musí být alespoň 2000 min-1:
Slovak: meranie za chodu (nezaťaženého) motora pri zvýšených otáčkach voľnobehu, na najmenej 2000 min- 1:
Hungarian: magasabb üresjárati fordulatszámon (terhelés nélkül), legalább 2000 min-1 motor fordulatszámon mérve:
Estonian: mõõtmine mootori kõrgendatud pööretel (ilma koormuseta), mis peavad olema vähemalt 2000 min-1:
Lithuanian: matavimas varikliui veikiant tuščiąja eiga (be apkrovos) didelėmis apsukomis, variklio apsukos turi būti ne mažesnės negu 2 000 min-1:
Maltese: kejl f'veloċità għolja (l-ebda tgħabija), il-veloċità tal-magna trid tkun ta' mill-anqas 2000 min-1:
English: CO content: maximum 0,3 % vol.,
French: teneur en CO: au maximum 0,3 % vol.
Spanish: Contenido de CO: máximo 0,3 % vol.
Portuguese: Teor de CO: máximo 0,3 % vol
Dutch: CO-gehalte: maximaal 0,3 vol.%
Swedish: CO-halt: högst 0,3 volymprocent.
Finnish: CO-pitoisuus: enintään 0,3 tilavuusprosenttia
Czech: Obsah CO ve výfukových plynech nesmí překročit 0,3 % objemových;
Hungarian: Szén-monoxid tartalom: maximum 0,3 térfogatszázalék,
Lithuanian: CO kiekis: ne daugiau kaip 0,3 % tūrio,
Maltese: kontenut CO: massimu 0,3% vol.,
English: Lambda: 1 ± 0,03 or in accordance with the manufacturer's specifications.
French: Lambda: 1 ± 0,03 ou selon les spécifications du constructeur.
Spanish: Lambda: 1 ± 0,03, o según las especificaciones del fabricante.
Portuguese: Lambda: 1 ± 0,03 ou de acordo com as especificações do fabricante.
Dutch: Lambda: 1 ± 0,03 overeenkomstig de specificaties van de fabrikant.
Swedish: Lambda: 1 ± 0,03 eller enligt tillverkarens specifikationer.
Finnish: Lambda: 1 ± 0,03 tai valmistajan erittelyn mukainen.
Czech: Lambda: 1 0,03 nebo hodnota podle specifikace výrobce.
Hungarian: Lambda: 1 0,03 vagy a gyártó előírásai szerint.
Lithuanian: Lambda: 1 0,03 arba tokia, kokia nurodyta gamintojo pateiktose specifikacijose.
Maltese: Lambda: 1 ± 0,03 jew b'mod konformi ma' l-ispeċifikazzjonijiet tal-fabbrikant.
English: Motor vehicles equipped with compression ignition (diesel) engines
French: Véhicules équipés de moteurs à allumage par compression (Diesel)
German: Kraftfahrzeuge mit Selbstzündungsmotor (Dieselmotor)
Spanish: Vehículos equipados con motores de encendido por compresión (diésel)
Italian: Veicoli con motore ad accensione per compressione (Diesel)
Portuguese: Veículos a motor equipados com motores de ignição por compressão (diesel)
Dutch: Motorvoertuigen uitgerust met (diesel)motoren met compressieontsteking
Swedish: Motorfordon med motorer med kompressionständning (dieselmotorer)
Finnish: Dieselmoottorilla varustetut moottoriajoneuvot
Polish: Pojazdy silnikowe wyposażone w silniki z zapłonem samoczynnym (wysokoprężne)
Hungarian: Sűrítéses gyújtású (dízel-) motorral felszerelt gépjárművek
Slovenian: Motorna vozila z vgrajenim motorjem na kompresijski vžig (dizelskim)
Bulgarian: Моторните превозни средства: снабдени с двигатели със запалване чрез сгъстяване на работната смес (дизелови)
Estonian: Survesüütemootoriga (diiselmootoriga) mootorsõidukid
Lithuanian: Motorinės transporto priemonės su slėginio uždegimo (dyzeliniais) varikliais
Maltese: Vetturi bil-mutur armati b'magni (diesel) li jistarjaw b'kompressjoni
English: Measurement of exhaust gas opacity with free acceleration (no load from idling up to cut-off speed).
French: Mesure de l'opacité des fumées en accélération libre (moteur débrayé, de la vitesse de ralenti à la vitesse de coupure de l'alimentation).
German: Messung der Abgastrübung bei Beschleunigung (ohne Last von der Leerlauf- bis zur Abregeldrehzahl).
Spanish: Medida de la opacidad de los gases de escape en aceleración libre (motor desembragado, de la velocidad de ralentí a la velocidad de desconexión).
Italian: Misurazione dell'opacità dei gas di scarico in libera accelerazione (motore disinnescato, ovvero il motore viene accelerato dal regime minimo al regime massimo).
Portuguese: Medição da opacidade dos gases de escape em aceleração livre (motor desembraiado desde a velocidade de marcha lenta até à velocidade de corte).
Dutch: Meting van de uitlaatgasopaciteit bij vrije acceleratie (onbelast vanaf stationair toerental tot het begrensde toerental).
Swedish: Mätning av avgasernas opacitet vid fri acceleration (från tomgång till maximivarvtal).
Finnish: Pakokaasujen sameuden mittaus vapaassa kiihdytyksessä (ilman kuormaa joutokäynniltä ruiskutuksen katkaisun kierroslukuun).
Polish: Pomiar zmętnienia spalin przy powolnym przyśpieszeniu (bez obciążenia od biegu jałowego do szybkości przerwania pracy silnika).
Hungarian: A kipufogógáz áttetszőségének szabad gyorsítás melletti mérése (terhelés nélkül alapjárattól a maximális határfordulatszámig).
Slovenian: Merjenje motnosti izpušnih plinov pri prostem pospešku (brez obremenitve od števila vrtljajev v prostem teku do zapore dovoda goriva).
Bulgarian: Измерване на димността в режим на свободно ускоряване. (ненатоварен двигател, от режим на работа на празни обороти до режим на прекратяване на подаването на подаването на гориво)
Estonian: Heitgaaside suitsususe mõõtmine vabakiirendusel (koormuseta mootor tühikäigust maksimaalselt lubatud pööreteni).
Lithuanian: Išmetamųjų dujų drumstumo matavimas didinant laisva eiga dirbančio variklio apsukas (didinant be apkrovos veikiančio variklio apsukas nuo mažiausios iki ribinės didžiausios vertės).
Maltese: Kejl ta' l-opaċità ta' l-exhaust tal-gass b'aċċellerazzjoni ħielsa (l-ebda tgħabija mill-punt tal-waqfien sal-punttal-limitu tal-veloċità).
English: The level of concentration must not exceed(2) the following limit values of the coefficient of absorption:
French: Le niveau de concentration ne doit pas dépasser conformément à la directive 72/306/CEE(2) les valeurs limites suivantes du coefficient d'absorption:
German: Die Konzentration darf gemäß der Richtlinie 72/306/EWG(2) folgende Grenzwerte des Absorptionsbeiwertes nicht überschreiten:
Spanish: El nivel de concentración no debe superar con arreglo a lo dispuesto en la Directiva 72/306/CEE(2) los valores límite siguientes del coeficiente de absorción:
Italian: Il livello di concentratione non deve essere superiore, conformemente alla direttiva 72/306/CEE(2), ai seguenti valori limite del coefficiente di assorbimento:
Portuguese: Em conformidade com a Directiva 72/306/CEE(2), o nível de concentração não deve exceder os seguintes valores-limite do coeficiente de absorção:
Dutch: Het concentratieniveau mag overeenkomstig Richtlijn 72/306/EEG van de Raad(2) de volgende grenswaarden voor de absorptiecoëfficiënt niet overschrijden:
Swedish: Koncentrationsnivån får i enlighet med direktiv 72/306/EEG(2) inte överstiga följande gränsvärden för absorptionskoefficienten:
Finnish: Konsentraation taso saa olla direktiivin 72/306/ETY(2) mukaan enintään absorptiokertoimen raja-arvo:
Czech: Hodnoty koncentrací nesmějí překročit10následující mezní hodnoty součinitele absorpce:
Hungarian: A koncentráció szintje nem haladhatja meg19 az abszorpciós együttható következő határértékeit:
Slovenian: Raven koncentracije ne sme presegati1 naslednjih mejnih vrednosti koeficienta absorpcije:
Bulgarian: Димността не трябва да превишава следните максимално допустими стойности за:
Estonian: Kontsentratsioonitase ei tohi ületada2 järgmisi neeldumisteguri piirväärtusi:
Lithuanian: Koncentracijos lygis neturi viršyti 19 šių ribinių absorbcijos koeficiento verčių:
Maltese: Il-livell ta' konċentrazzjoni ma jridx jeċċedi (2) il-limiti tal-valur li ġejjin tal-koeffiċjenza ta' l-assorbiment:
English: naturally aspirated diesel engines = 2,5 m-1,
French: moteurs Diesel à aspiration naturelle: 2,5 m-1,
German: Saugmotoren: 2,5 m-1,
Spanish: motores diésel de aspiración natural: 2,5 mL-1K,
Italian: motori diesel ad aspirazione naturale: 2,5 m-1;
Portuguese: motores diesel normalmente aspirados: 2,5 m-1,
Dutch: dieselmotoren met natuurlijke aanzuiging: 2,5 m-1,
Swedish: insugningsdieselmotorer: 2,5 m-1,
Finnish: vapaasti hengittävillä dieselmoottoreilla 2,5 m-1,
Slovak: naftové motory s prirodzeným nasávaním = 2,5 m−1,
Hungarian: szívó dízelmotorok = 2,5 m-1
Bulgarian: дизелови двигатели с атмосферно пълнене (без турбокомпресор) = 2,5 m-1
Estonian: ülelaadeta diiselmootorite puhul 2,5 m-1,
Lithuanian: paprasti dyzeliniai varikliai: 2,5 m-1,
Maltese: magni diesel aspirati naturali = 2,5 m-1,
English: turbo-charged diesel engines = 3,0 m-1,
French: moteurs Diesel turbocompressés: 3,0 m-1
German: Turbomotoren: 3,0 m-1
Spanish: motores diésel con turbocompresor: 3,0 mL-1K,
Italian: motori diesel a turbocompressione: 3,0 m-1;
Portuguese: motores diesel sobrealimentados: 3,0 m-1
Dutch: dieselmotoren met drukvulling: 3,0 m-1
Swedish: turboladdade dieselmotorer: 3,0 m-1
Finnish: turboahtimella varustetuilla dieselmoottoreilla 3,0 m-1
Hungarian: turbó feltöltésű dízelmotorok = 3,0 m-1
Lithuanian: turbininiai dyzeliniai varikliai: 3,0 m-1,
Maltese: magni diesel turbo-charged = 3,0 m-1,
English: or equivalent values where use in made of equipment of a type different from that complying with these requirements.
French: ou bien des valeurs équivalentes si l'on utilise un autre type d'appareil que celui répondant à ces exigences.
German: oder entsprechende Werte, wenn ein anderer Prüfgerätetyp als nach diesen Anforderungen verwendet wird.
Spanish: o valores equivalentes, si se utiliza otro tipo de equipo distinto al que responde a estos requisitos.
Italian: oppure valori equivalenti in caso di impiego di un tipo di apparecchio diverso da quello che soddisfa tali requisiti.
Portuguese: ou valores equivalentes, caso seja utilizado um equipamento diferente do que corresponde a estes requisitos.
Dutch: of gelijkwaardige waarden wanneer gebruik wordt gemaakt van apparatuur van een type dat afwijkt van deze eisen.
Swedish: eller motsvarande värden om utrustningen är av annan typ än den som motsvarar dessa krav.
Finnish: tai vastaavat arvot, jos käytetään näistä vaatimuksista poikkeavaa laitteistotyyppiä.
Hungarian: vagy ezeknek megfelelő értékek, ha a vizsgálatot az ezektől az előírásoktól eltérő, más típusú berendezéssel végzik.
Lithuanian: arba atitinkamos vertės, jeigu naudojamos įrangos tipas skiriasi nuo įrangos, atitinkančios šiuos reikalavimus, tipo.
Maltese: jew valuri ekwivalenti fejn isir użu minn tagħmir ta' tip differenti minn dak li jikkonforma ma' dawn ir-rekwiżiti.
English: Vehicles registered or put into service for the first time before 1 January 1980 are exempted from these requirements.
French: Ces dispositions ne sont pas applicables aux véhicules immatriculés ou mis en circulation pour la première fois avant le 1er janvier 1980.
German: Diese Vorschriften gelten nicht für Fahrzeuge, die vor dem 1. Januar 1980 erstmals zugelassen oder in Betrieb genommen wurden.
Italian: Queste disposizioni non si applicano ai veicoli immatricolati o messi in circolazione per la prima volta anteriormente al 1o gennaio 1980.
Portuguese: Estão isentos do cumprimento destes requisitos os veículos matriculados ou colocados pela primeira vez em circulação antes de 1 de Janeiro de 1980.
Dutch: Voertuigen die voor de eerste keer vóór 1 januari 1980 zijn geregistreerd of in gebruik genomen, zijn vrijgesteld van deze voorschriften.
Swedish: Fordon som registrerades eller togs i bruk för första gången före den 1 januari 1980 är befriade från dessa krav.
Finnish: Ennen 1 päivää tammikuuta 1980 rekisteröidyt tai käyttöönotetut ajoneuvot vapautetaan näistä vaatimuksista.
Czech: Tyto požadavky neplatí pro vozidla registrovaná nebo uvedená poprvé do provozu před 1. lednem 1980.
Slovak: Vozidlá, po prvýkrát zaevidované alebo uvedené do premávky pred 1. januárom 1980, sú oslobodené od povinnosti splniť tieto požiadavky.
Polish: Pojazdy zarejestrowane lub dopuszczone do ruchu po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1980 r. są wyłączone spod tych wymogów.
Hungarian: Az 1980 január 1-je előtt nyilvántartásba vett vagy üzembe helyezett járművekre ezek az előírások nem vonatkoznak.
Slovenian: Vozila, ki so bila prvič registrirana ali dana v uporabo pred 1. januarjem 1980, so iz teh zahtev izvzeta.
Bulgarian: Превозни средства, регистрирани или пуснати в движение за първи път преди 1 януари 1980 г. се освобождават от тези изисквания
Estonian: Nende nõuete täitmisest on vabastatud sõidukid, mis on registreeritud või esmakordselt kasutusele võetud enne 1. jaanuari 1980.
Lithuanian: Transporto priemonėms, pirmą kartą registruotoms arba pradėtoms eksploatuoti iki 1980 m. sausio 1 d., šie reikalavimai netaikomi.
Maltese: Vetturi reġistrati jew mpoġġija fis-servizz għall-ewwel darba qabel l-1 ta' Jannar 1980 huma eżenti minn dawn ir-rekwiżiti.
English: Test equipment
French: Appareillage de contrôle
German: Prüfgeräte
Spanish: Equipo de control
Italian: Apparecchiatura di controllo
Portuguese: Equipamentos de controlo
Dutch: Testapparatuur
Swedish: Provningsutrustning
Finnish: Tarkastuslaitteisto
Slovak: Skúšobné zariadenie
Hungarian: Vizsgáló berendezés
Bulgarian: Оборудване за проверките
Estonian: Kontrollimisel kasutatavad seadmed
Lithuanian: Bandymų įranga
Maltese: Tagħmir tat-test