English: The deceleration curve of the trolley weighted with inert masses to produce a total of 455 kg +- 20 kg for safety belt tests and 910 kg +- 40 kg for restraint system tests, where the nominal mass of the trolley and vehicle structure is 800 kg, must remain within the hatched area above.
French: La courbe de décélération du chariot lesté de masses inertes pour obtenir une masse totale de 455 kg +- 20 kg s'il s'agit d'essais de ceintures de sécurité et de 910 kg +- 40 kg s'il s'agit d'essais des systèmes de retenue lorsque la masse nominale du chariot et de la structure du véhicule est de 800 kg doit s'inscrire dans la plage hachurée ci-dessus.
German: Die Verzögerungskurve des für eine Gesamtmasse von 455 kg +- 20 kg bei der Prüfung von Sicherheitsgurten und von 910 kg +- 40 kg bei der Prüfung von Rückhaltesystemen mit Ballast beschwerten Prüfwagens (Schlittens) bei einer Nennmasse von Prüfwagen und Fahrzeugstruktur von 800 kg muß innerhalb der schraffierten Fläche liegen.
Italian: La curva di decelerazione del carrello zavorrato con massa inerte per ottenere una massa totale di 455 kg +- 20 kg per le prove delle cinture di sicurezza e di 910 kg +- 40 kg per le prove dei sistemi di ritenuta, quando la massa nominale del carrello e della struttura del veicolo è di 800 kg, deve iscriversi nella superficie tratteggiata della precedente figura.
Portuguese: A curva de desaceleração do carrinho lastrado com massas inertes para obter uma massa total de 455 kg +- 20 kg se se tratar de ensaios de cintos de segurança e de 910 kg +- 40 kg se se tratar de ensaios de sistemas de retenção, quando a massa nominal do carrinho e da estrutura do veículo for de 800 kg, deve inscrever-se na zona tracejada acima indicada.
Polish: Krzywa opóźnienia dla wózka obciążonego bezwładną masą dającą w sumie masę całkowitą 455 kg ± 20 kg podczas badań pasów bezpieczeństwa oraz 910 kg ± 40 kg dla badań urządzeń przytrzymujących, gdzie nominalna masa wózka z dołączonymi fragmentami konstrukcji pojazdu wynosi 800 kg, musi zawierać się w zakreskowanym obszarze powyższego wykresu.
Hungarian: A biztonsági öv vizsgálatokhoz 455 ± 20 kg, az utasbiztonsági rendszer vizsgálatokhoz pedig 910 ± 40 kg teljes tömeg létrehozásához tehetetlen tömeggel terhelt vizsgálókocsi lassulási görbéjének, ahol a kocsi és a gépjármű-szerkezet névleges tömege 800 kg, a fenti ábrán bejelölt területen belül kell maradnia.
Slovenian: Krivulja pojemka preskuševalnega vozička, tehtanega skupaj z balastom, ki da skupno maso 455 kg ± 20 kg pri preskušanju varnostnih pasov ter 910 kg ± 40 kg pri preskušanju sistemov za zadrževanje potnikov (sedežev z varnostnim pasom) pri nazivni masi vozička in strukture vozila 800 kg, mora ostati znotraj zgornjega diagonalno črtkanega območja.
Romanian: Curba de decelerare a căruciorului, echilibrată cu masele inerte pentru a produce un total de 455 ± 20 kg pentru încercările centurii de siguranță și 910 ± 40 kg pentru încercările sistemelor de reținere, unde masa nominală a căruciorului și a structurii vehiculului este de 800 kg, trebuie să rămână în cadrul ariei hașurate de mai sus.
Bulgarian: Кривата на отрицателното ускорение на количката, измерена с инертни маси, за да се получи обща маса 455 Кг 20 Кг при изпитвания на обезопасителен колан и 910 Кг 40 Кг при изпитвания на задържаща система, когато номиналната маса на количката и конструкцията на превозното средство е 800 Кг, трябва да се намира в щрихованата зона по-горе.
Latvian: To ratiņu ātruma samazinājuma līknei, kurus sver atbilstīgi to inerciālajai masai, lai kopā iegūtu 455 kg ± 20 kg drošības jostu testiem un 910 kg ± 40 kg ierobežotājsistēmu testiem, kur ratiņu un transportlīdzekļa strukturālās daļas nominālmasa ir 800 kg, jāiekļaujas attēlā redzamajā iesvītrotajā laukumā.
Lithuanian: Vežimėlio, ant kurio darant bandymus su saugos diržais uždėta 455 20 kg, o su keleivių apsaugos sistemomis - 910 40 kg inercinė masė, jei vardinė to vežimėlio ir transporto priemonės konstrukcijos masė yra 800 kg, lėtėjimo pagreičio kreivė turi būti brūkšniuotame pirmiau pavaizduoto grafiko plote.