FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: If the engine is equipped with an exhaust aftertreatment system, the emissions measured on the test cycle(s) shall be representative of the emissions in the field.
French: Si le moteur est équipé d'un système de post-traitement des gaz d'échappement, les émissions mesurées durant le ou les cycles d'essai doivent être représentatives des émissions en utilisation réelle.
Spanish: Si el motor incorpora un sistema de tratamiento posterior de los gases de escape, las emisiones medidas en el o en los ciclos de prueba deberán ser representativas de las emisiones que se produzcan en condiciones reales de uso.
Portuguese: Se o motor estiver equipado com um sistema de pós-tratamento dos gases de escape, as emissões medidas no(s) ciclo(s) de ensaio devem ser representativas das emissões no terreno.
Dutch: Indien de motor is uitgerust met een uitlaatgasnabehandelingssysteem moeten de tijdens de testcyclus (cycli) gemeten emissies representatief zijn voor de emissies in de praktijk.
Swedish: Om motorn är utrustad med ett system för avgasefterbehandling skall de utsläpp som mäts upp under provcykeln/provcyklerna vara representativa för utsläppen under verkliga driftsförhållanden "på fältet".
Finnish: Jos moottorissa on pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmä, testisyklin (testisyklien) aikana mitattujen pakokaasupäästöjen on vastattava käyttöolosuhteiden päästöjä.
Greek: Αν ο κινητήρας είναι εφοδιασμένος με σύστημα μετεπεξεργασίας των καυσαερίων, οι εκπομπές που μετρώνται στον(στους) κύκλο(υς) της δοκιμής πρέπει να είναι αντιπροσωπευτικές των εκπομπών σε πραγματικές συνθήκες.
Czech: Jestliže je motor vybaven zařízením k následnému zpracování výfukových plynů, musí být emise změřené za zkušební cyklus (cykly) reprezentativní pro emise ve skutečném provozu.
Slovak: Ak je motor vybavený systémom pre dodatočnú úpravu výfukových plynov, emisie namerané počas skúšobného cyklu (cyklov) musia predstavovať emisie vznikajúce v konkrétnych prevádzkových podmienkach.
Polish: Jeżeli silnik jest wyposażony w układ oczyszczania spalin, poziomy emisji mierzone w cyklu(-ach) badań są reprezentatywne dla poziomów emisji w terenie.
Hungarian: Ha a motor fel van szerelve kipufogógáz-utókezelő berendezéssel, a vizsgálati ciklus(ok) során mért szennyezőanyag-kibocsátásnak képviselnie kell az üzemi szennyezőanyag-kibocsátást.
Slovenian: Če je motor opremljen s sistemom za naknadno obdelavo izpušnih plinov, morajo biti emisije, izmerjene v preskusnem ciklu, reprezentativne za emisije v uporabi.
Estonian: Heitgaasi järeltöötlussüsteemiga varustatud mootori katsetamisel peavad katsetsüklis (katsetsüklites) mõõdetud heitkogused esindama tegelikkuses esinevaid heitkoguseid.
Latvian: Ja motors ir aprīkots ar izplūdes pēcapstrādes sistēmu, tad testa ciklā izmērītajai emisijai reprezentatīvi jāraksturo emisija dabā.
Lithuanian: Jei variklis turi išmetamųjų teršalų papildomo apdorojimo sistemą, bandymų cikle(-uose) išmatuotas išmetamųjų teršalų kiekis turi reprezentuoti lauko sąlygomis išmetamus teršalus.
English: The exact procedure shall be agreed by the engine manufacturer and the Technical Service based upon good engineering judgement.
French: La procédure exacte doit être convenue entre le constructeur du moteur et le service technique en se fondant sur une bonne appréciation technique.
Spanish: El fabricante del motor y el Servicio técnico acordarán el procedimiento exacto en base a las normas de buena práctica.
Portuguese: O procedimento exacto deve ser acordado entre o fabricante do motor e o serviço técnico, com base no bom senso técnico.
Dutch: De motorfabrikant en de technische dienst komen op basis van een degelijke technische beoordeling overeen welke methode precies gekozen wordt.
Swedish: Överenskommelse om det exakta förfarandet skall träffas mellan motortillverkaren och provningsmyndigheten grundat på god branschpraxis.
Finnish: Moottorin valmistaja ja tekninen tutkimuslaitos sopivat hyvän insinööritavan mukaisesta tarkasta menettelytavasta.
Greek: Η ακριβής διαδικασία πρέπει να συμφωνείται μεταξύ του κατασκευαστή του κινητήρα και της Τεχνικής Υπηρεσίας με βάση την ορθή τεχνική κρίση.
Czech: Přesný postup vycházející ze správného technického zhodnocení se dohodne mezi výrobcem motoru a technickou zkušebnou na základě osvědčeného technického úsudku.
Slovak: Presný postup musí odsúhlasiť výrobca a technický servis na základe dobrého inžinierskeho úsudku.
Polish: Dokładną procedurę ustala producent silnika i służba techniczna na podstawie dobrej praktyki inżynieryjnej.
Hungarian: A pontos eljárásról a motor gyártójának és a műszaki szolgálatnak kell megegyeznie, jó mérnöki megítélés alapján.
Slovenian: O točnem postopku se dogovorita proizvajalec motorja in tehnična služba na podlagi dobre inženirske presoje.
Estonian: Mootori tootja ja tehniline teenistus lepivad täpse menetluskorra suhtes kokku hea inseneritava kohaselt.
Latvian: Par konkrēto procedūru motora izgatavotājs un tehniskais dienests vienojas, pamatojoties uz labu inženiervērtējumu.
Lithuanian: Dėl tikslios metodikos turi susitarti variklio gamintojas ir techninė tarnyba, remdamiesi tinkamu inžineriniu vertinimu.
English: ESC AND ELR TEST CYCLES
French: CYCLES D'ESSAI ESC ET ELR
Spanish: CICLOS DE PRUEBA ESC Y ELR
Portuguese: CICLOS DE ENSAIO ESC E ELR
Dutch: ESC- EN ELR-TESTCYCLUSSEN
Swedish: ESC- OCH ELR-PROVCYKLERNA
Finnish: ESC- JA ELR-TESTISYKLIT
Greek: ΚΥΚΛΟΙ ΔΟΚΙΜΩΝ ESC ΚΑΙ ELR
Czech: ZKUšEBNÍ CYKLY ESC A ELR
Slovak: Skúšobné cykly ESC a ELR
Polish: CYKLE BADAŃ ESC I ELR
Hungarian: AZ ESC- ÉS ELR-VIZSGÁLATI CIKLUSOK
Slovenian: PRESKUSNA CIKLA ESC IN ELR
Estonian: ESC JA ELR KATSETSÜKLID
Latvian: ESC UN ELR TESTA CIKLI
Lithuanian: ESC ir ELR BANDYMŲ CIKLAI
English: ENGINE AND DYNAMOMETER SETTINGS
French: RÉGLAGES DU MOTEUR ET CALIBRAGE DU BANC DYNAMOMÉTRIQUE
Spanish: VALORES DE AJUSTE DEL MOTOR Y DEL DINAMÓMETRO
Portuguese: POSIÇÕES DO MOTOR E DO DINAMÓMETRO
Dutch: MOTOR- EN DYNAMOMETERAFSTELLING
Swedish: MOTOR- OCH DYNAMOMETERINSTÄLLNINGAR
Finnish: 1 MOOTTORIN JA DYNAMOMETRIN ASETUKSET
Greek: ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΔΥΝΑΜΟΜΕΤΡΟΥ
Czech: SEŘÍZENÍ MOTORU A DYNAMOMETRU
Slovak: NASTAVENIE MOTORA A DYNAMOMETRA
Polish: USTAWIENIA SILNIKA I DYNAMOMETRU
Hungarian: A MOTOR ÉS A FÉKPAD BEÁLLÍTÁSAI
Slovenian: NASTAVITVE MOTORJA IN DINAMOMETRA
Estonian: MOOTORI JA DÜNAMOMEETRI SEADISTUS
Latvian: MOTORA UN DINAMOMETRA IESTATĪJUMI
Lithuanian: VARIKLIO IR DINAMOMETRO NUSTATOMIEJI PARAMETRAI
English: The engine speeds A, B and C shall be declared by the manufacturer in accordance with the following provisions:
French: Les régimes A, B et C du moteur doivent être déclarés par le constructeur conformément aux dispositions suivantes:
Spanish: El fabricante declarará los regímenes del motor A, B y C de conformidad con lo siguiente:
Portuguese: As velocidades A, B e C do motor devem ser declarados pelo fabricante de acordo com as seguintes disposições:
Dutch: De motortoerentallen A, B en C dienen door de fabrikant te worden opgegeven overeenkomstig de volgende voorwaarden:
Swedish: Motorvarvtalen A, B och C skall uppges av tillverkaren i enlighet med följande:
Finnish: Valmistajan on ilmoitettava moottorin kierrosnopeudet A, B ja C seuraavien säännösten mukaisesti:
Greek: Οι στροφές Α, Β και Γ του κινητήρα δηλώνονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με τις ακόλουθες διατάξεις:
Czech: Otáčky motoru A, B a C udá výrobce podle následujících ustanovení:
Slovak: Otáčky motora A, B a C deklaruje výrobca v súlade s týmito ustanoveniami:
Polish: Prędkości obrotowe silnika A, B i C deklaruje producent zgodnie z następującymi przepisami:
Hungarian: Az A, B és C motor-fordulatszámokat a gyártónak kell megadnia az alábbi rendelkezéseknek megfelelően:
Slovenian: Vrtljaje motorja A, B in C deklarira proizvajalec v skladu z naslednjimi določili:
Estonian: Mootori pöörlemiskiirused A, B ja C kehtestab tootja kooskõlas järgmiste sätetega:
Latvian: Izgatavotājs motora A, B un C apgriezienus deklarē saskaņā ar šādiem nosacījumiem:
Lithuanian: Variklio apsisukimų dažnius A, B ir C turi pateikti gamintojas pagal šias nuostatas:
English: The high speed nhi shall be determined by calculating 70 % of the declared maximum net power P(n), as determined in Annex II, Appendix 1, section 8.2.
French: le régime supérieur nsup. est mesuré en calculant 70 % de la puissance maximale nette P(n) déclarée, telle qu'elle est déterminée à l'annexe II, appendice 1, point 8.2.
Spanish: El régimen alto nhi se determinará calculando el 70 % de la potencia neta máxima declarada P(n), tal y como se define en el punto 8.2. del apéndice 1 del anexo II.
Portuguese: Determina-se a velocidade superior nhi calculando 70 % da potência útil máxima declarada P(n), conforme determinada no ponto 8.2 do Apêndice 1 do Anexo II.
Finnish: Suuri nopeus nhi määritetään laskemalla 70 prosenttia liitteen II lisäyksessä 1 olevassa 8.2 kohdassa määritetystä ilmoitetusta suurimmasta nettotehosta P(n).
Greek: Οι υψηλές στροφές nhi προσδιορίζονται με υπολογισμό του 70 % της δηλούμενης μέγιστης καθαρής ισχύος P(n), όπως ορίζεται στο Παράρτημα II, Προσάρτημα 1, σημείο 8.2.
Czech: Horní otáčky nhi se určí výpočtem 70 % deklarovaného maximálního netto výkonu P(n), jak je stanoveno v bodu 8.2. dodatku 1 k příloze II.
Slovak: Horné otáčky nhi sa určujú výpočtom 70 (deklarovaného maximálneho čistého výkonu P(n), ktorý sa určuje podľa prílohy II, dodatok 1, bod 8.2.
Polish: Prędkość wysoką nhi wyznacza się przez obliczenie 70 % deklarowanej maksymalnej mocy netto P(n) jak określono w załączniku II dodatek 1 ppkt 8.2.
Hungarian: Az nhi magas fordulatszámot a II. melléklet 1. függelékének 8.2 pontja szerint meghatározott, a gyártó által megadott P(n) legnagyobb hasznos teljesítmény 70 %-ának számításával kell megállapítani.
Slovenian: Visoko število vrtljajev nhi znaša 70 % največje deklarirane izhodne moči P(n), kot je določeno v točki 8.2 Dodatka 1 k Prilogi II.
Estonian: Maksimaalne pöörlemiskiirus nhi määratakse arvutamise teel ning see moodustab 70 % deklareeritud maksimaalsest efektiivvõimsusest P(n), nagu on kindlaks määratud II lisa 1. liite punktis 8.2.
Latvian: Lielos apgriezienus nhi noteic, aprēķinot 70 % deklarētās maksimālās lietderīgās jaudas P(n), kā noteikts II pielikuma 1. papildinājuma 8.2. iedaļā.
Lithuanian: Viršutinis apsisukimų dažnis nhi išmatuojamas apskaičiuojant 70 % pareikštos didžiausios naudingosios galios P(n) vertės, kaip nustatyta II priedo 1 priedėlio 8.2 punkte.
English: The highest engine speed where this power value occurs on the power curve is defined as nhi.
French: Le régime maximal du moteur auquel cette valeur de puissance apparaît sur la courbe de puissance est défini comme nsup..
Spanish: El régimen más alto del motor con el que se obtiene este valor de potencia en la curva de potencia se define como nhi.
Portuguese: A velocidade mais elevada do motor em que este valor de potência ocorre na curva da potência é definido como nhi.
Finnish: Suurin moottorin kierrosnopeus, jolla tämä tehoarvo esiintyy tehokäyrällä, määritetään kierrosnopeudeksi nhi.
Greek: Οι υψηλότερες στροφές του κινητήρα στις οποίες σημειώνεται αυτή η τιμή στην καμπύλη της ισχύος ορίζονται ως nhi.
Czech: Nejvyšší otáčky, při kterých má motor tuto hodnotu výkonu na křivce výkonu, jsou otáčky nhi.
Slovak: Najvyššie otáčky motora, pri ktorých sa táto hodnota výkonu nachádza na krivke výkonu, sú definované ako nhi.
Polish: Najwyższą prędkość obrotową silnika, przy której występuje ta wartość mocy na krzywej mocy określa się jako nhi.
Hungarian: Az nn az a legmagasabb motor-fordulatszám, amelynél a teljesítménygörbén ez a teljesítményérték előfordul.
Slovenian: Če se ta vrednost izhodne moči pojavi na krivulji moči, je označena z nhi.
Estonian: nhi on mootori suurim pöörlemiskiirus, mille puhul võimsuskõveral tekib kõnealune võimsuse väärtus.
Latvian: Lielākie motora apgriezieni ar šo jaudas vērtību uz jaudas līknes ir nhi.
Lithuanian: Didžiausias variklio apsisukimų dažnis, kuriam galios kreivėje gaunama ši galios vertė, žymimas nhi.
English: The low speed nlo shall be determined by calculating 50 % of the declared maximum net power P(n), as determined in Annex II, Appendix 1, section 8.2.
French: Le régime inférieur ninf. est mesuré en calculant 50 % de la puissance maximale nette P(n) déclarée, telle qu'elle est déterminée à l'annexe II, appendice 1, point 8.2.
Spanish: El régimen bajo nlo se determinará calculando el 50 % de la potencia neta máxima declarada P(n), tal y como se define en el punto 8.2. del apéndice 1 del anexo II.
Portuguese: Determina-se a velocidade inferior nlo calculando 50 % da potência útil máxima declarada P(n), conforme determinada no ponto 8.2 do Apêndice 1 do Anexo II.
Finnish: Alhainen nopeus nlo määritetään laskemalla 50 prosenttia liitteen II lisäyksessä 1 olevassa 8.2 kohdassa määritetystä ilmoitetusta suurimmasta nettotehosta P(n).
Greek: Οι χαμηλές στροφές nlo προσδιορίζονται με υπολογισμό του 50 % της δηλούμενης μέγιστης καθαρής ισχύος P(n), όπως ορίζεται στο Παράρτημα II, Προσάρτημα 1, κεφάλαιο 8.2.
Czech: Dolní otáčky nlo se určí výpočtem 50 % deklarovaného maximálního netto výkonu P(n), jak je stanoveno v bodu 8.2 dodatku 1 k příloze II.
Slovak: Dolné otáčky nlo sa určujú výpočtom 50 (deklarovaného maximálneho čistého výkonu P(n), ktorý sa určuje podľa prílohy II, dodatok 1, bod 8.2.
Polish: Prędkość niską nlo wyznacza się przez obliczenie 50 % deklarowanej maksymalnej mocy netto P(n) jak określono w załączniku II dodatek 1 ppkt 8.2.
Hungarian: Az nlo alacsony fordulatszámot a II. melléklet 1. függelékének 8.2 pontja szerint meghatározott, a gyártó által megadott P(n) legnagyobb hasznos teljesítmény 50 %-ának számításával kell megállapítani.
Slovenian: Nizko število vrtljajev nlo znaša 50 % največje deklarirane izhodne moči P(n), kot je določeno v točki 8.2 Dodatka 1 k Prilogi II.
Estonian: Minimaalne pöörlemiskiirus nlo määratakse arvutamise teel ning see moodustab 50 % deklareeritud maksimaalsest efektiivvõimsusest P(n), nagu on kindlaks määratud II lisa 1. liite punktis 8.2.
Latvian: Mazos apgriezienus nlo noteic, aprēķinot 50 % deklarētās maksimālās lietderīgās jaudas P(n), kā noteikts II pielikuma 1. papildinājuma 8.2. iedaļā.
Lithuanian: Apatinis apsisukimų dažnis nlo išmatuojamas apskaičiuojant 50 % pareikštos didžiausios naudingosios galios P(n) vertės, kaip nustatyta II priedo 1 priedėlio 8.2 punkte.
English: The lowest engine speed where this power value occurs on the power curve is defined as nlo.
French: Le régime minimal du moteur auquel cette valeur de puissance apparaît sur la courbe de puissance est défini comme ninf..
Spanish: El régimen más bajo del motor con el que se obtiene este valor de potencia en la curva de potencia se define como nlo.
Portuguese: A velocidade mais baixa do motor em que este valor de potência ocorre na curva da potência é definido como nlo.
Finnish: Alhaisin moottorin kierrosnopeus, jolla tämä tehoarvo esiintyy tehokäyrällä, määritetään kierrosnopeudeksi nlo.
Greek: Οι χαμηλότερες στροφές του κινητήρα στις οποίες σημειώνεται αυτή η τιμή στην καμπύλη της ισχύος ορίζονται ως nlo.
Czech: Nejnižší otáčky, při kterých má motor tuto hodnotu výkonu na křivce výkonu, jsou otáčky nlo.
Slovak: Najnižšie otáčky motora, pri ktorých sa táto hodnota výkonu nachádza na krivke výkonu, sú definované ako nlo.
Polish: Najniższą prędkość obrotowa silnika, przy której występuje ta wartość mocy na krzywej mocy określa się jako nlo.
Hungarian: Az nlo az a legalacsonyabb motor-fordulatszám, amelynél a teljesítménygörbén ez a teljesítményérték előfordul.
Slovenian: Če se ta vrednost izhodne moči pojavi na krivulji moči, je označena z nlo.
Estonian: nlo on mootori väikseim pöörlemiskiirus, mille puhul võimsuskõveral tekib kõnealune võimsuse väärtus.
Latvian: Mazākie motora apgriezieni ar šo jaudas vērtību uz jaudas līknes ir nlo.
Lithuanian: Mažiausias variklio apsisukimų dažnis, kuriam galios kreivėje gaunama ši galios vertė, žymimas nlo.
English: The engine speeds A, B and C shall be calculated as follows:
French: Les régimes A, B et C du moteur sont calculés comme suit:
Spanish: Los regímenes del motor A, B y C se calcularán de la manera siguiente:
Portuguese: Calculam-se as velocidades A, B e C do motor do seguinte modo:
Dutch: De motortoerentallen A, B en C worden als volgt berekend:
Swedish: Motorvarvtalen A, B och C skall beräknas enligt följande:
Finnish: Moottorin kierrosnopeudet A, B ja C lasketaan seuraavasti:
Greek: Οι στροφές Α, Β και Γ του κινητήρα υπολογίζονται ως εξής:
Czech: Otáčky motoru A, B a C se vypočtou takto:
Polish: Prędkości obrotowe silnika A, B i C oblicza się następująco:
Hungarian: Az A, B és C motor-fordulatszámokat az alábbiak szerint kell kiszámítani:
Slovenian: Vrtljaji motorja A, B in C se izračunajo takole:
Estonian: Mootori pöörlemiskiirused A, B ja C arvutatakse järgmiselt:
Latvian: Motora A, B un C apgriezienus aprēķina šādi:
Lithuanian: Variklio apsisukimų dažniai A, B ir C apskaičiuojami taip:
English: The engine speeds A, B and C may be verified by either of the following methods:
French: Les régimes A, B et C du moteur peuvent être vérifiés selon l'une des deux méthodes suivantes:
Spanish: Los regímenes del motor A, B y C pueden verificarse mediante cualquier de los métodos siguientes:
Portuguese: Podem-se verificar as velocidades A, B e C do motor através de qualquer um dos seguintes métodos:
Dutch: De toerentallen A, B en C worden gecontroleerd volgens een van de volgende methoden:
Swedish: Varvtalen A, B och C kan verifieras på ett av följande sätt:
Finnish: Nopeudet A, B ja C voidaan varmentaa jommalla kummalla seuraavista menetelmistä:
Greek: Οι στροφές Α, Β και Γ του κινητήρα μπορούν να επαληθεύονται με μία από τις ακόλουθες μεθόδους:
Czech: Otáčky motoru A, B a C lze ověřit jednou z následujících metod:
Slovak: Otáčky motora A, B a C je možné overiť každou z týchto metód:
Polish: Prędkości obrotowe silnika A, B i C można weryfikować za pomocą następujących metod:
Hungarian: Az A, B és C motor-fordulatszámokat az alábbi módszerek valamelyikével kell igazolni:
Slovenian: Vrtljaji A, B in C se lahko preverijo z eno od naslednjih dveh metod: a)
Estonian: Mootori pöörlemiskiiruste A, B ja C kontrollimiseks võib kasutada ühte järgmistest meetoditest:
Latvian: Motora A, B un C apgriezienus var pārbaudīt ar vienu no šīm metodēm:
Lithuanian: Variklio apsisukimų dažniai A, B ir C gali būti patikrinti bet kuriuo iš šių metodų:
English: The maximum power, nhi and nlo shall be determined from the power curve, and engine speeds A, B and C shall be calculated according to the above provisions.
French: La puissance maximale nsup. et nnif. est mesurée à partir de la courbe de puissance et les régimes A, B et C du moteur sont déterminés conformément aux dispositions précitées;
Spanish: La potencia máxima, nhi y nlo se determinarán a partir de la curva de potencia, y los regímenes del motor A, B y C se calcularán de conformidad con lo arriba expuesto.
Portuguese: Determinam-se a potência máxima, nhi e nlo a partir da curva da potência, e calculam-se as velocidades A, B e C do motor de acordo com as disposições acima.
Dutch: Het maximumvermogen, nhi en nlo wordt bepaald uit de vermogenscurve en de motortoerentallen A, B en C worden berekend overeenkomstig bovengenoemde bepalingen.
Swedish: Maximieffekten samt nhi och nlo skall bestämmas ur effektkurvan, och varvtalen A, B och C skall räknas fram med ovanstående formler.
Finnish: Suurin teho, nhi ja nlo, on määritettävä tehokäyrästä, ja moottorin kierrosnopeudet A, B ja C lasketaan edellä olevien säännösten mukaisesti.
Greek: Η μέγιστη ισχύς και οι τιμές των nhi και nlo λαμβάνονται από την καμπύλη ισχύος, ενώ οι στροφές Α, Β και Γ του κινητήρα υπολογίζονται σύμφωνα με τις ανωτέρω διατάξεις.
Czech: Maximální výkon nhia nlose určí z křivky výkonu a otáčky motoru A, B a C se vypočtou podle výše uvedených ustanovení.
Slovak: Hodnoty maximálneho výkonu nhi a nlo sa určia z krivky výkonu a hodnoty otáčok A, B a C sa vypočítajú podľa vyššie uvedených ustanovení.
Polish: Moc maksymalną, nhi i nlo wyznacza się z krzywej mocy, a prędkości silnika A, B i C oblicza się zgodnie z przepisami wymienionymi powyżej.
Hungarian: A teljesítménygörbéből meg kell állapítani a legnagyobb teljesítményt, nhi-t és nlo-t, és az A, B és C motor-fordulatszámokat a fenti rendelkezések szerint kell kiszámítani.
Slovenian: S te krivulje moči se razberejo največja moč, nhi in nlo, ter v skladu z gornjimi določili izračunajo števila vrtljajev motorja A, B in C. b)
Estonian: Maksimaalne efektiivvõimsus, nhi ja nlo määratakse võimsuskõvera alusel ning mootori pöörlemiskiirused A, B ja C arvutatakse eespool esitatud sätete kohaselt;
Latvian: Maksimālo jaudu, nhi un nlo noteic pēc jaudas līknes un motora A, B un C apgriezienus aprēķina saskaņā ar iepriekšminētajiem noteikumiem;
Lithuanian: Pagal galios kreivę nustatomi didžiausia galia, nhi ir nlo, ir pagal pirmiau pateiktas nuostatas apskaičiuojami variklio apsisukimų dažniai A, B ir C.
English: The maximum power, nhi and nlo shall be determined from this mapping curve, and engine speeds A, B and C shall be calculated according to the above provisions.
French: La puissance maximale nsup. et ninf. est mesurée à partir de cette courbe de cartographie et les régimes A, B et C du moteur sont déterminés conformément aux dispositions précitées.
Spanish: La potencia máxima, nhi y nlo se determinarán a partir de esta curva de representación gráfica, y los regímenes del motor A, B y C se calcularán de conformidad con lo arriba expuesto.
Portuguese: Determinam-se a potência máxima, nhi e nlo a partir desta curva de mapeamento, e calculam-se as velocidades A, B e C do motor de acordo com as disposições acima.
Dutch: Het maximumvermogen, nhi en nlo moet worden afgeleid uit deze kromme en de motortoerentallen A, B en C worden berekend overeenkomstig de bovenstaande bepalingen.
Swedish: Maximieffekten samt nhi och nlo skall bestämmas ur den erhållna kurvan, och varvtalen A, B och C skall räknas fram med ovanstående formler.
Finnish: Suurin teho, nhi ja nlo määritetään kyseisestä kartoituskäyrästä, ja moottorin kierrosnopeudet A, B ja C lasketaan yllä olevien säännösten mukaisesti.
Greek: Η μέγιστη ισχύς και οι τιμές των nhi και nlo λαμβάνονται από την ως άνω καμπύλη χαρτογράφησης, ενώ οι στροφές Α, Β και Γ του κινητήρα υπολογίζονται σύμφωνα με τις ανωτέρω διατάξεις.
Czech: Maximální výkon nhia nlose určí z této mapovací křivky vlastností a otáčky motoru A, B a C se vypočtou podle výše uvedených ustanovení.
Slovak: Hodnoty maximálneho výkonu nhi a nlo sa určia z tejto mapovacej krivky a hodnoty otáčok A, B a C sa vypočítajú podľa vyššie uvedených ustanovení.
Polish: Moc maksymalną nhi i nlo wyznacza się z tej krzywej odwzorowania, a prędkości silnika A, B i C oblicza się zgodnie z powyższymi przepisami.
Hungarian: A feltérképezési görbéből meg kell állapítani a legnagyobb teljesítményt, nhi-t és nlo-t, és az A, B és C motor-fordulatszámokat a fenti rendelkezések szerint kell kiszámítani.
Slovenian: S te krivulje karakterističnega diagrama se razberejo največja moč, nhi in nlo, ter v skladu z zgornjimi določili izračunajo vrtljaji A, B in C.
Estonian: Maksimaalne võimsus, nhi ja nlo määratakse kõnealusel kaardistamiskõveral ning mootori pöörlemiskiirused A, B ja C arvutatakse eespool esitatud sätete kohaselt.
Latvian: Maksimālo jaudu, nhi un nlo noteic pēc šīs kartēšanas līknes un motora A, B un C apgriezienus aprēķina saskaņā ar iepriekšminētajiem noteikumiem.
Lithuanian: Pagal šią kartografavimo kreivę nustatomi didžiausia galia, nhi ir nlo, ir pagal pirmiau pateiktas nuostatas apskaičiuojami variklio apsisukimų dažniai A, B ir C.