FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Front ballast weights that have been designed for frequent removal/fitting must leave a safety clearance of at least 25 mm for the grab handles.
French: Les masses d'alourdissement frontales, conçues pour être enlevées/posées fréquemment, doivent avoir une distance de sécurité d'au moins 25 millimètres pour les poignées.
Portuguese: As massas de lastragem frontais concebidas para serem retiradas/colocadas frequentemente devem ter uma distância de segurança de pelo menos 25 mm para as pegas.
Czech: U závaží pro přední nápravu, která jsou určena k častému odnímání a montáži a jsou opatřena rukojetí, musí být zachována bezpečná vůle nejméně 25 mm pro uchopení rukojeti.
Slovak: Predné prídavné závažia konštruované pre časté demontáže a montáže musia byť od seba vzdialené z bezpečnostných dôvodov pre uchopenie a manipuláciu minimálne 25 mm.
Polish: Przednie obciążenie balastowe musi być przystosowane do częstego zdejmowania/montażu, pozostawiając bezpieczną przestrzeń dla ręcznych uchwytów wielkości co najmniej 25 mm.
Hungarian: Az elülső terhelősúlyokat, amelyeket gyakori le/felszerelésre terveztek, legalább 25 mm hosszúságú biztonsági réssel kell elhelyezni a szükséges rögzítő-fogantyúk miatt.
Slovenian: Prednje dodatne uteži, ki so namenjene za pogosta snemanja in pritrjevanja, morajo dopuščati najmanj 25 mm varnostne razdalje za prijemalne ročaje.
Romanian: Contragreutățile de echilibrare din față care au fost proiectate pentru montări/demontări frecvente trebuie să lase o deschidere de siguranță de cel puțin 25 mm pentru mânerele de prindere.
Bulgarian: Предните баластни тежести, проектирани за честа смяна/при монтирането им трябва да оставят безопасно свободно пространство от най-малко 25 мм за ръкохватките.
Estonian: Eesmiste, sagedaseks kinnitamiseks ja eemaldamiseks ettenähtud lisaraskuste korral peab käepidemetele jätma vähemalt 25 mm ohutusruumi.
Latvian: Priekšējiem pretsvariem, kas ir paredzēti biežai noņemšanai/uzstādīšanai, jāatstāj vismaz 25 mm drošības josla rokturiem.
Lithuanian: Priekiniai balastiniai svarmenys, kurie yra skirti dažnai išimti ir įdėti, turi turėti suėmimo rankenoms skirtą ne mažiau kaip 25 mm saugos laisvąjį tarpą.
Maltese: Il-piżijiet tas-saborra ta' quddiem ikunu ġew imfassla għat-tneħħija/għall-installar frekwenti għandhom iħallu spazju ta' sigurtà għall-anqas ta' 25mm għall-qabda tal-maqbad.
English: The method of locating the ballast weights must be such that any inadvertent separation is avoided (e.g. in the event of tractor rollover).`(e) In Annex V;
Portuguese: O método de posicionamento das massas de lastragem deve ser tal que se evite qualquer separação não intencional (por exemplo, em caso de capotagem do tractor).»;
English: item 2.1.4 is replaced by the following:'2.1.4.
Portuguese: No anexo V, o ponto 2.1.4 passa a ter a seguinte redacção:
English: The maximum value for the sound-pressure level must be at least 93 dB(A) and at the most 112 dB(A).`
French: La valeur maximale de la pression acoustique doit être au moins égale à 93 dB(A) et au plus égale à 112 dB(A).»
Portuguese: «O valor máximo da pressão acústica deve ser pelo menos igual a 93 dB(A) e no máximo igual a 112 dB(A).»;
Czech: "2.1.4 Maximální hodnota hladiny akustického tlaku musí být nejméně 93 dB(A) a nejvíce 112 dB(A)."
Polish: Maksymalna wartość poziomu dźwięku musi wynosić co najmniej 93 dB(A) i co najwyżej 112 dB(A)."
Hungarian: A hangnyomásszint legmagasabb értékének legalább 93 dB(A)-nek és legfeljebb 112 dB(A)-nek kell lennie."
Slovenian: Največja vrednost nivoja zvočnega tlaka mora biti najmanj 93 dB(A) in največ 112 dB(A)."
Romanian: „2.1.4. Valoarea maximă pentru nivelul de presiune sonoră trebuie să fie de cel puțin 93 dB(A) și de cel mult 112 dB(A).”
Bulgarian: Максималната стойност на нивото на налягане на шум трябва да е най-малко 93dB(A) и най-много 112 dB(A).”
Estonian: Helirõhutaseme maksimaalne väärtus peab olema vähemalt 93 dB(A) ja mitte rohkem kui 112 dB(A)."
Latvian: Maksimālais skaņas intensitātes līmenis nedrīkst būt zemāks par 93 dB(A) un augstāks par 112 dB(A).";
Maltese: Il-valur massimu għal-livell tal-pressjoni tal-ħoss għandu għall anqas ikun 93 dB(A) u l-aktar 112 dB(A).'
English: 'The exhaust tailpipe must be positioned in such a way that the exhaust gases cannot penetrate inside the cab.`
French: «La fin du tuyau d'échappement doit être placé de telle manière que les gaz d'échappement ne puissent pas pénétrer à l'intérieur de la cabine.»
Portuguese: «A parte final do tubo de escape deve ser instalada de modo tal que os gases de escape não possam penetrar na cabina.».
Czech: "Výustka výfukového potrubí musí být umístěna tak, aby výfukové plyny nemohly znečisťovat vnitřek kabiny."
Polish: "Wylot rury wydechowej musi być umiejscowiony w taki sposób, aby gazy spalinowe nie przedostały się do wnętrza kabiny."
Hungarian: "A kipufogó csővezetéket úgy kell elhelyezni, hogy a kipufogógázok ne juthassanak be a vezetőfülkébe."
Slovenian: "Zadnji del izpušne cevi mora biti nameščen tako, da izpušni plini ne morejo vdirati v kabino."
Romanian: „Țeava de eșapament spate trebuie poziționată astfel încât gazele de eșapament să nu poată ajunge în cabină.”
Bulgarian: “Крайната тръба на ауспуха трябва да се разполага по такъв начин, че отходните газове да не проникват вътре в кабината.”
Estonian: "Väljalasketoru peab asetsema nii, et heitgaasid ei saaks tungida kabiini."
Latvian: "Izplūdes caurule ir jānovieto tā, lai izplūdes gāzes nevarētu ieplūst kabīnē."
Lithuanian: "Išmetamasis galinis vamzdis turi būti tokioje vietoje, kad išmetamosios dujos negalėtų patekti į kabiną."
Maltese: Il-pajp ta' wara ta' l-exhaust għandu jitqiegħed b'tali mod li l-gassijiet ta' l-exhaust ma jkunux jistgħu jidħlu fil-kabina.'
English: COMMISSION DIRECTIVE 98/38/EC of 3 June 1998 adapting to technical progress Council Directive 74/151/EEC on certain components and characteristics of wheeled agricultural or forestry tractors
French: DIRECTIVE 98/38/CE DE LA COMMISSION du 3 juin 1998 portant adaptation au progrès technique de la directive 74/151/CEE du Conseil relative à certains éléments ou caractéristiques des tracteurs agricoles ou forestiers à roues
Czech: SMĚRNICE KOMISE 98/38/ES ze dne 3. června 1998, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 74/151/EHS o některých konstrukčních částech a vlastnostech kolových zemědělských a lesnických traktorů
Slovak: Smernica Komisie 98/38/ES z 3. júna 1998, ktorou sa prispôsobuje technickému pokroku smernica Rady 74/151/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o určitých súčastiach a charakteristikách kolesových poľnohospodárskych a lesných traktorov
Polish: DYREKTYWA KOMISJI 98/38/WE z dnia 3 czerwca 1998 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 74/151/EWG w sprawie niektórych części i charakterystyk kołowych ciągników rolniczych lub leśnych
Hungarian: A BIZOTTSÁG 98/38/EK IRÁNYELVE (1998. június 3.) a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok egyes alkatrészeire és jellemzőire vonatkozó 74/151/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról
Slovenian: DIREKTIVA KOMISIJE 98/38/ES z dne 3. junija 1998 o prilagoditvi Direktive Sveta 74/151/EGS o določenih sestavnih delih in značilnostih kmetijskih ali gozdarskih traktorjev na kolesih tehničnemu napredku
Romanian: Directiva 98/38/CE a Comisiei din 3 iunie 1998 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 74/151/CEE a Consiliului privind unele componente și caracteristici ale tractoarelor agricole sau forestiere pe roți
Latvian: Komisijas Direktīva 98/38/EK (1998. gada 3. jūnijs), ar ko tehnikas attīstībai pielāgo Padomes Direktīvu 74/151/EEK attiecībā uz noteiktām lauksaimniecības un mežsaimniecības riteņtraktoru detaļām un parametriem
Lithuanian: Komisijos direktyva 98/38/EB 1998 m. birželio 3 d. derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvą 74/151/EEB dėl ratinių žemės ūkio ir miškų ūkio traktorių tam tikrų dalių ir techninių rodiklių
Maltese: DIRETTIVA TAL-KUMMISSJONI 98/38/KE tat-3 ta' Ġunju 1998 li tadatta għall-progress tekniku d-Direttiva tal-Kunsill 75/151/KEE dwar ċerti komponenti u karatteristiċi tat-tratturi bir-roti għall-agrikolura jew għall-foresterija
English: (Text with EEA relevance)
French: (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)
Czech: (Text s významem pro EHP)
Slovak: (Text s významom pre EHP)
Polish: (Tekst mający znaczenie dla EOG)
Hungarian: (EGT vonatkozású szöveg)
Slovenian: (Besedilo velja za EGP)
Romanian: (Text cu relevanță pentru SEE)
Latvian: (Dokuments attiecas uz EEZ)
Lithuanian: (tekstas svarbus EEE)
Maltese: (Test b'relevanza għaż-ŻEE)
English: The method of locating the ballast weights must be such that any inadvertent separation is avoided (e.g. in the event of tractor rollover).`
French: La méthode de positionnement des masses d'alourdissement doit être telle que toute séparation inintentionnelle soit évitée (par exemple en cas de retournement du tracteur).»
Czech: Způsob nasazení přídavných závaží musí být takový, aby se předešlo jakémukoli jejich neúmyslnému uvolnění (např. při převrácení traktoru)."
Polish: Metoda umiejscowienia obciążenia balastowego musi być taka, aby uniknąć ich przypadkowego odczepienia (np. w przypadku wywrócenia ciągnika)."
Hungarian: A terhelősúlyok elhelyezésének olyannak kell lennie, hogy a véletlen leválást ne tegye lehetővé (például a traktor felborulásakor)."
Slovenian: Način za določanje mesta, kamor je treba namestiti dodatne uteži, mora biti tak, da se zaradi nepazljivosti dodatne uteži ne ločijo od traktorja (npr. pri prevrnitvi traktorja)."
Romanian: Metoda de poziționare a contragreutăților de echilibrare trebuie să evite orice separare accidentală (de exemplu în cazul răsturnării tractorului).”
Bulgarian: Методът за разположение на баластните тежести трябва да бъде такъв, че да предотвратява всяко нежелано разделяне (напр. в случай на преобръщане на трактора).”
Estonian: Lisaraskuse paigutamise viis peab välistama selle soovimatu lahtipääsemise (nt traktori ümbermineku korral)."
Latvian: Pretsvari jāuzstāda tā, lai nepieļautu neparedzētu nomontēšanos (piemēram, traktoram apgāžoties).";
Lithuanian: Balastiniai svarmenys turi būti sudėti taip, kad netyčia neiškristų (pvz., traktoriui apsivertus).
Maltese: Il-metodu tat-tqegħid tas-saborra għandu jkun tali hekk li kull separazzjoni mhux mistennija tkun evitata (e.g. fil-każ li t-trattur jitgerbeb)
English: prohibit the entry into service of tractors, if these tractors meet the requirements of Directive 74/151/EEC, as amended by this Directive.
French: ni interdire la première mise en circulation des tracteurs, si ces tracteurs répondent aux prescriptions de la directive 74/151/CEE, telle que modifiée par la présente directive.
Estonian: keelata traktorite kasutuselevõtmist, kui need vastavad käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 74/151/EMÜ nõuetele.
English: Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive before 1 May 1999, they shall forthwith inform the Commission thereof.
Estonian: Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi järgimiseks vajalikud õigusnormid enne 1. maid 1999 ja teatavad neist viivitamata komisjonile.
English: width: 165 or 120 mm.
French: largeur: 165 ou 120 mm.
Portuguese: largura: 165 mm ou 120 mm.
Czech: šířka: 165 mm nebo 120 mm.
Polish: szerokość: 165 lub 120 mm.
Hungarian: szélesség: 165 vagy 120 mm.
Slovenian: širina: 165 ali 120 mm.
Estonian: laius: 165 või 120 mm.
Latvian: platums: 165 vai 120 mm.
Maltese: wisa: 165 jew 120mm,
English: HAS ADOPTED THIS DIRECTIVE:Article 1
Maltese: ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA: Artikolu 1
English: Annexes I to VI to Directive 74/151/EEC are amended as follows: (a) In Annex I, 'weight` is replaced by 'mass`.
Maltese: L-Annessi I sa VI tad-Direttiva 74/151/KEE huma emendati kif ġej: (a) l-Anness I, Piż' huwa mibdul b' massa'
English: the following text is added to item 2:
Hungarian: a 2. pont a következő szöveggel egészül ki:
Bulgarian: към точка 2 се добавя следния текст:
Maltese: it-test li ġej huwa miżjud mal-punt 2:
English: item 2.1.4 is replaced by the following:
Hungarian: a 2.1.4. pont helyébe a következő szöveg lép:
Bulgarian: позиция 2.1.4. се заменя със следното:
Maltese: id-dettall 2.14 huwa mibdul b'dan li ġej:
English: In Annex I, 'weight` is replaced by 'mass`.
French: À l'annexe I, le terme «poids» est remplacé partout par le terme «masse».
Portuguese: No anexo I, o termo «peso» é substituído sempre pelo termo «massa»;
Polish: Nie dotyczy niniejszej wersji językowej.
Hungarian: Az I. mellékletben a "súly" szó helyébe a "tömeg" szó lép.
Slovenian: V Prilogi I se izraz "teža" nadomesti z izrazom "masa".
Romanian: La anexa I, „greutate” se înlocuiește cu „masă”.
Bulgarian: В приложение I, “тегло” се заменя с “маса”.
Estonian: I lisas asendatakse sõna "kaal" sõnaga "mass".
Latvian: I pielikumā vārdu "svars" aizstāj ar vārdu "masa";
Lithuanian: I priede "svoris" pakeičiamas į "masę";
English: In Annex II
French: À l'annexe II:
Portuguese: No anexo II:
Czech: V příloze II
Slovak: V prílohe II
Polish: W załączniku II
Hungarian: A II. mellékletben:
Slovenian: V prilogi II
Romanian: La anexa II:
Bulgarian: В приложение II
Estonian: II lisas:
Latvian: II pielikumā:
Lithuanian: II priede
Maltese: Fl-Anness II
English: '- length:
Romanian: „lungime:
Bulgarian: дължина:
Lithuanian: "– ilgis:
English: 255 or 520 mm,
Slovak: 255 alebo 520 mm,
Romanian: 255 sau 520 mm;
Bulgarian: 255 или 520 мм,
Lithuanian: 255 mm arba 520 mm,
English: width:
Romanian: lățime:
Bulgarian: ширина:
Lithuanian: plotis:
English: 165 or 120 mm.
Slovak: 165 alebo 120 mm.
Romanian: 165 sau 120 mm.
Bulgarian: 165 или 120 мм.
Lithuanian: 165 mm arba 120 mm.
English: In Annexe III; the following text is added to item 2:
French: À l'annexe III, le texte suivant est ajouté au point 2:
Czech: V příloze III se v bodě 2 doplňuje nová věta, která zní:
Polish: W załączniku III do pkt 2 dodaje się tekst w brzmieniu:
Slovenian: V Prilogi III se točki 2 doda naslednje besedilo:
Romanian: La anexa III se inserează următorul text la punctul 2:
Estonian: III lisa punktile 2 lisatakse alljärgnev:
Latvian: III pielikumā 2. punktu papildina ar šādu tekstu:
Lithuanian: III priedo 2 punktas papildomas tokiu tekstu:
English: Annex IV is replaced by the following:
French: L'annexe IV est remplacée par le texte suivant:
Portuguese: O anexo IV passa a ter a seguinte redacção:
Czech: Příloha IV se nahrazuje tímto:
Slovak: Príloha IV sa nahrádza týmto:
Polish: Załącznik IV otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A IV. melléklet helyébe a következő rendelkezés lép:
Slovenian: Priloga IV se nadomesti z naslednjim:
Romanian: Anexa IV se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: Приложение IV се заменя със следното:
Estonian: IV lisa asendatakse järgmisega:
Latvian: IV pielikumu aizstāj ar šādu pielikumu:
Lithuanian: IV priedas pakeičiamas taip:
Maltese: l-Anness IV huwa mibdul b'dan li ġej:
English: In Annex V; item 2.1.4 is replaced by the following:
French: À l'annexe V, le point 2.1.4 est remplacé par le texte suivant:
Czech: V příloze V se bod 2.1.4 nahrazuje tímto:
Polish: W załączniku V ppkt 2.1.4 otrzymuje brzmienie:
Slovenian: V Prilogi V se točka 2.1.4 nadomesti z naslednjim:
Romanian: La anexa V, punctul 2.1.4 se înlocuiește cu următorul text:
Estonian: V lisa punkt 2.1.4 asendatakse järgmisega:
Latvian: V pielikumā 2.1.4. punktu aizstāj ar šādu punktu:
Lithuanian: V priedo 2.1.4 punktas pakeičiamas taip:
English: In Annex VI, the following text is added to item II.1:
French: À l'annexe VI, le texte suivant est ajouté au point II.1:
Portuguese: No anexo VI, na parte II, é aditado ao ponto 1 o texto com a seguinte redacção:
Czech: V příloze VI se v bodě II.1 doplňuje tato věta:
Slovak: V prílohe VI sa do bodu II.1 pridáva nasledujúci text:
Polish: W załączniku VI do ppkt II.1 dodaje się następujący tekst:
Hungarian: A VI. mellékletben a II.1. pont a következő szövegrésszel egészül ki:
Slovenian: V Prilogi VI se točki II.1 doda naslednje besedilo:
Romanian: La anexa VI se adaugă următorul text la punctul II.1:
Bulgarian: В приложение VI, към позиция II.1 се добавя следният текст:
Estonian: VI lisa punktile II, 1 lisatakse alljärgnev:
Latvian: VI pielikumā II.1. punktu papildina ar šādu tekstu:
Lithuanian: VI priedo II.1 punktas papildomas tokiu tekstu:
Maltese: Fl-Anness VI, it-test li ġej huwa miżjud mad-dettall II.1:
English: In Annexe III;
Hungarian: A III. mellékletben,
Bulgarian: В приложение III;
Maltese: (ċ) Fl-Anness III;
English: In Annex V;
Hungarian: Az V. mellékletben
Bulgarian: В приложение V;
Maltese: fl-Anness V;
English: In Annex I, "weight" is replaced by "mass".
Slovak: V prílohe I sa slovo "váha" nahrádza slovom "hmotnosť".
English: "- length:
Slovak: "- dĺžka:
English: "- width:
Slovak: "- šírka:
English: The choice must take account of the dimensions in force in the Member States of destination."
Slovak: Voľba musí brať do úvahy rozmery, ktoré platia v členských štátoch, pre ktoré sú určené."
English: The left lateral edge of the plate may not be further to the left than the vertical plane parallel to the plane of symmetry of the tractor and tangent to the point where the cross section of the tractor is at its widest."
Slovak: Ľavý bočný okraj tabuľky evidenčného čísla nesmie byť ďalej vľavo, ako je zvislá rovina rovnobežná s pozdĺžnou rovinou súmernosti traktora, ktorá je dotyčnicou prierezu traktora v bode jeho najväčšej šírky."
English: "The height of the lower edge of the plate above ground may not be less than 0,3 metres; the height of the upper edge of the plate above ground must not exceed 4,0 metres."
Slovak: "Výška spodného okraja tabuľky evidenčného čísla nad zemou nesmie byť menšia ako 0,3 m, výška horného okraja tabuľky evidenčného čísla nad zemou nesmie presiahnuť 4 m."
English: In Annexe III the following text is added to item 2:
Slovak: V prílohe III sa do bodu 2 pridáva nasledujúci text:
English: "The fuel supply pipework and the filler orifice must be installed outside the cab."
Slovak: "Palivové potrubie a nalievacie hrdlo musia byť umiestnené mimo kabíny."
English: The method of locating the ballast weights must be such that any inadvertent separation is avoided (e.g. in the event of tractor rollover).
Slovak: Spôsob umiestnenia prídavných závaží musí predchádzať akémukoľvek ich náhodnému uvoľneniu (napr. v prípade prevrátenia sa traktora).
English: In Annex V item 2.1.4 is replaced by the following:
Slovak: V prílohe V bod 2.1.4 sa nahrádza týmto:
English: "The exhaust tailpipe must be positioned in such a way that the exhaust gases cannot penetrate inside the cab."
Slovak: "Koncovka výfukového potrubia musí byť umiestnená tak, aby výfukové plyny nemohli v žiadnom prípade vniknúť do kabíny."