FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: With the brakes adjusted according to point 6.2.1.1 - when a trailer is equipped with automatic wear adjustment devices the automatic adjustment mechanism shall be disabled for the purpose of the test or an equivalent manual adjusting device installed - and the load sensing device set to the laden condition and the initial energy level set according to point 6.1.2 of Annex X, the energy storage device(s) shall be isolated from further supply.
French: Les freins étant réglés selon la méthode définie au point 6.2.1.1 (lorsqu'une remorque est équipée d'un dispositif automatique de rattrapage d'usure, le mécanisme de réglage automatique est débranché pour les besoins de l'essai ou un dispositif manuel équivalent est installé), le capteur de charge étant maintenu en position «en charge» et le niveau initial d'énergie étant égal à celui défini au point 6.1.2 de l'annexe X, les dispositifs accumulateurs d'énergie ne doivent pas être réalimentés.
Dutch: Met de overeenkomstig punt 6.2.1.1 afgestelde remmen en de aanhangwagen uitgerust met automatische afstelling ter compensatie van slijtage wordt de automatische afstelling in verband met de proef uitgeschakeld of wordt een equivalente handbediende afstelling gemonteerd en wordt het lastafhankelijke ventiel in de beladen stand gezet; het aanvangsenergieniveau wordt afgesteld overeenkomstig punt 6.1.2. van bijlage X en de energieopslagvoorziening(en) wordt van verdere toevoer afgesloten.
Swedish: Med bromsarna justerade enligt punkt 6.2.1.1 - när ett släpfordon är försett med automatiska justeringsanordningar för förslitning skall den automatiska justeringsmekanismen vara ur funktion för provningen eller en motsvarande manuell justeringsanordning monteras - och den lastkännande ventilen ställas in för lastat tillstånd och den ursprungliga energinivån inställd enligt punkt 6.1.2 i bilaga X, skall energilagringsanordningen avskiljas från ytterligare försörjning.
Finnish: Energian varastointilaite tai varastointilaitteet eristetään muusta syötöstä siten, että jarrut on säädetty 6.2.1.1 kohdan mukaisesti - jos perävaunussa on automaattinen kulumisen säätölaitteisto, automaattinen säätömekanismi poistetaan käytöstä testin ajaksi tai asennetaan vastaava käsikäyttöinen säätölaite - ja kuormituksen tunnistuslaite on asetettu asentoon "kuormitettu" ja energian alkutaso asetettu liitteessä X olevan 6.1.2 kohdan mukaisesti.
Greek: Οι πέδες ρυθμίζονται σύμφωνα με το σημείο 6.2.1.1 -στην περίπτωση που το ρυμουλκούμενο είναι εφοδιασμένο με διατάξεις αυτόματης προσαρμογής της φθοράς, ο μηχανισμός αυτόματης προσαρμογής απενεργοποιείται για τη διενέργεια της δοκιμής ή τοποθετείται ισοδύναμος μηχανισμός προσαρμογής με το χέρι- και ο αισθητήρας φορτίου για τη ρύθμιση της πέδησης στη θέση έμφορτο όχημα και το αρχικό επίπεδο της ενέργειας σύμφωνα με το σημείο 6.1.2 του παραρτήματος X. Διακόπτεται η περαιτέρω τροφοδότηση της (των) διάταξης(-ων) ταμίευσης ενέργειας.
English: The brakes shall be applied with a control pressure of 6,5 bar at the coupling head and then fully released.
French: Les freins sont actionnés avec une pression sur la commande de 6,5 bars à la tête d'accouplement, puis relâchés.
Italian: I freni devono essere azionati con una pressione di 6,5 bar alla testa di accoppiamento e quindi rilasciati completamente.
Dutch: De remmen worden bediend bij een werkdruk van 6,5 bar, gemeten aan de koppelingskop en worden vervolgens volledig gelost.
Swedish: Bromsarna skall ansättas med ett kontrolltryck av 6,5 bar vid kopplingshuvudet och sedan släppas helt.
Finnish: Jarruja käytetään liittimen ohjauspaineen ollessa 6,5 baaria, minkä jälkeen jarrut vapautetaan kokonaan.
Greek: Ενεργοποιούνται οι πέδες με πίεση της διάταξης χειρισμού 6,5 bar στην κεφαλή σύζευξης και εν συνεχεία αποσυσφίγγονται πλήρως οι πέδες.
English: Further brake applications/releases shall be made up to the number ne determined from the test conducted in accordance with point 4.1.2.3.2.
French: L'opération est répétée jusqu'au nombre ne déterminé à partir de l'essai réalisé conformément au point 4.1.2.3.2.
Italian: Ulteriori azionamenti/rilasci dei freni devono essere effettuati fino a un numero ne di volte, determinato in base alla prova effettuata in conformità del punto 4.1.2.3.2.
Dutch: Er wordt een aantal malen geremd en gelost totdat de waarde ne wordt bereikt, die werd vastgesteld bij de proef als bedoeld in punt 4.1.2.3.2.
Swedish: Ytterligare bromsansättningar/lossningar skall göras upp till antalet ne som bestämts genom provningen som utförts i enlighet med punkt 4.1.2.3.2.
Finnish: Jarrutuksia / jarrun vapautuksia tehdään 4.1.2.3.2 kohdan mukaisesti tehdyssä testissä määritelty määrä ne.
Greek: Εν συνεχεία ενεργοποιούνται/αποσυσφίγγονται οι πέδες αλεπαλλήλως επί ne φορές όπως ορίζεται για την δοκιμή που διενεργείται σύμφωνα με το σημείο 4.1.2.3.2.
English: During this application, the pressure in the operating circuit shall be sufficient to provide a total braking force at the periphery of the wheels equal to not less than 22,5 % of the maximum stationary wheel load and without causing automatic application of any braking system not being under the control of the anti-lock braking system.
French: Pendant l'application, la pression dans le circuit en fonctionnement doit être suffisante pour fournir une force de freinage totale à la périphérie des roues au moins égale à 22,5 % de la force correspondant à la charge maximale sur ces roues quand le véhicule est à l'arrêt et sans provoquer le fonctionnement automatique d'un système de freinage indépendant du système ABS.
Italian: Durante questo azionamento, la pressione nel circuito deve essere sufficiente a fornire una forza frenante totale alla periferia delle ruote pari o superiore al 22,5 % del carico massimo gravante sulle ruote a veicolo fermo, senza che si determini l'inserimento automatico di uno dei sistemi di frenatura non controllati dal sistema antibloccaggio.
Dutch: Gedurende het indrukken moet de druk in het bedrijfsremcircuit voldoende zijn om een totale remkracht aan de wielomtrek te realiseren van niet minder dan 22,5 % van de maximale stationaire wielbelasting, zonder dat een van de niet door het antiblokkeerremsysteem geregelde remsystemen automatisch in werking treedt.
Swedish: Under ansättningen skall trycket i den aktiverade kretsen vara tillräckligt för att ge en totalt bromsningskraft vid hjulens omkrets som motsvarar minst 22,5% av den största hjulbelastningen vid stillastående och utan att orsaka automatisk ansättning av ett bromssystem som inte styrs av ett antilåsningssystem.
Finnish: Tänä aikana toimintapiirin paineen on oltava riittävä sellaisen kokonaisjarrutusvoiman saavuttamiseksi pyörien pinnalla, joka on vähintään 22,5 prosenttia suurimmasta staattisesta pyöräpainosta ja joka ei aiheuta lukkiutumattomiin jarruihin kuulumattomien jarrulaitteiden itsekytkeytyvää jarrutusta.
Greek: Κατά τη διάρκεια των ενεργοποιήσεων αυτών η πίεση στο κύκλωμα λειτουργίας πρέπει να είναι επαρκής ώστε η συνολική δύναμη πέδησης στην περιφέρεια των τροχών να μην είναι κατώτερη από 22,5 % του μέγιστου στατικού φορτίου των τροχών και χωρίς να προξενείται αυτόματη ενεργοποίηση οποιουδήποτε συστήματος πέδησης το οποίο δεν ελέγχεται από το σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση.
English: Verification of function
French: Vérification fonctionnelle
Italian: Verifica del funzionamento
Dutch: Controle van de werking
Swedish: Kontroll av funktionen
Finnish: Toiminnan tarkastus
Greek: Επαλήθευση της λειτουργίας
English: This shall be limited to a dynamic functional check of the anti-lock braking system.
French: Il s'agit seulement d'une vérification fonctionnelle dynamique du système de freinage avec antiblocage.
Italian: Essa si limita a un controllo dinamico funzionale del sistema di frenatura antibloccaggio.
Dutch: Deze controle is beperkt tot een dynamische functionele controle van het antiblokkeerremsysteem.
Swedish: Denna skall begränsas till en dynamisk funktionskontroll av antilåsningssystemet.
Finnish: Tämä on rajoitettava koskemaan ainoastaan lukkiutumattomien jarrujen dynaamisen toiminnan tarkastusta.
Greek: Η επαλήθευση αυτή περιορίζεται στον δυναμικό έλεγχο της λειτουργίας του συστήματος αντιεμπλοκής κατά την πέδηση.
English: To ensure full cycling it may be necessary to adjust the load sensing device or utilise a surface having a low tyre-to-road adhesion.
French: Pour garantir le cycle complet du système, il peut s'avérer nécessaire de régler le capteur de charge ou d'utiliser un revêtement à faible coefficient d'adhérence.
Italian: Per garantire un suo funzionamento a pieno regime può essere necessario regolare il sensore di carico o utilizzare una superficie con un basso coefficiente di aderenza pneumatico/superficie stradale.
Dutch: Om te zorgen dat het ABS-systeem volledig functioneert kan het nodig zijn het lastafhankelijke ventiel bij te stellen of een oppervlak met een lage wrijvingscoëfficiënt tussen band en weg te gebruiken.
Swedish: Det kan vara nödvändigt att för att säkerställa den fulla regleringen justera den lastkännande ventilen eller att utnyttja en yta som har låg friktion för däck mot väg.
Finnish: Täyden toiminnan varmistamiseksi voi olla tarpeen säätää kuormituksen tunnistuslaitetta tai käyttää alhaisen kitkakertoimen omaavaa pintaa.
Greek: Προκειμένου να εξασφαλίζεται πλήρης κύκλος λειτουργίας του συστήματος αντιεμπλοκής κατά την πέδηση ενδέχεται να είναι αναγκαία η προσαρμογή του αισθητήρα φορτίου για τη ρύθμιση της πέδησης ή η χρησιμοποίηση επιφάνειας με χαμηλή πρόσφυση ελαστικού επισώτρου-οδοστρώματος.
English: Identification
French: Identification
Dutch: Identificatie
Swedish: Identifiering
Finnish: Tunnistaminen
Greek: Ταυτοποίηση
English: Manufacturer of the anti-lock braking system (name and address):
French: Constructeur du système de freinage avec antiblocage (nom et adresse):
Dutch: Fabrikant van het antiblokkeerremsysteem (naam en adres):
Swedish: Tillverkare av antilåsningssystem (namn och adress):
Finnish: Lukkiutumattomien jarrujen valmistaja (nimi ja osoite):
Greek: Κατασκευαστής του συστήματος αντιεμπλοκής κατά την πέδηση (ABS) (όνομα και διεύθυνση):
English: System name/model:
French: Système (nom et modèle):
Dutch: Naam van het systeem/model:
Swedish: Systemets namn/modell:
Finnish: Järjestelmän nimi/malli:
Greek: Ονομασία/μοντέλο συστήματος:
English: System(s) and installation(s) approved
French: Systèmes et installations réceptionnés
Dutch: Goedgekeurde syste(e)m(en) en installatie(s)
Swedish: System och monteringar som godkänts
Finnish: Hyväksytty (hyväksytyt) järjestelmä (järjestelmät) ja asennus (asennukset)
Greek: Σύστημα(-τα) και εγκατάσταση(-εις) που εγκρίθηκαν
English: ABS configuration(s) approved (e.g. 2S/1M, 2S/2M etc.):
French: Configurations d'ABS réceptionnées (par exemple: 25/IM, 2S/2M, etc.):
Dutch: Goedgekeurde ABS-configuratie(s) (bv. 2S/1M, 2S/2M enz.):
Swedish: ABS-struktur(er) som godkänts (t.ex. 2S/M, 2S/2M osv.):
Finnish: Hyväksytty (hyväksytyt) ABS-kokoonpano (-kokoonpanot) (esim. 2S/1M, 2S/2M jne.):
Greek: Διάρθρωση(-εις) συστήματος αντιεμπλοκής κατά την πέδηση που εγκρίθηκε(-αν) (π.χ. 25/1Μ, 2S/2Μ κ.λπ.) :
English: Range of application (type of trailer and number of axles):
French: Domaine d'application (type de remorque et nombre d'essieux):
Dutch: Toepassingsgebied (aanhangwagentype en aantal assen):
Swedish: Tillämpningsområde (släpfordonstyp och antal axlar):
Finnish: Soveltamisalue (perävaunun tyyppi ja akselien lukumäärä):
Greek: Πεδίο δυνατοτήτων εφαρμογής (τύπος ρυμουλκουμένου και αριθμός αξόνων)
English: Methods of powering:
French: Modes d'alimentation:
Dutch: Energietoevoersystemen:
Swedish: Kraftförsörjningsmetoder:
Finnish: Virtalähteet:
Greek: Μέθοδος τροφοδότησης:
English: ISO 7638, ISO 1185, etc.
French: Préciser la version utilisée de la prise ISO 7638, ISO 1185, etc.
Swedish: ISO 7638, ISO 1185 osv.
Finnish: ISO 7638, ISO 1185, jne.
Greek: κατά ISO 7638, ISO 1185, κ.λπ.
English: Identification of approved sensor(s), controller(s) and modulator(s):
French: Identification des capteurs, calculateurs et modulateurs réceptionnés:
Dutch: Identificatie van de goedgekeurde sensor(s), besturingseenhe(i)d(en) en regelaar(s):
Swedish: Identifiering av godkänd(a) givare, styrenhet(er) och modulator(er):
Finnish: Hyväksytyn (hyväksyttyjen) tunnistim(i)en, säätim(i)en ja muuntim(i)en tunnistaminen:
Greek: Ταυτοποίηση αισθητήρα(-ών), ελεγκτή(-ών) και διαμορφωτή(-ών) που εγκρίθηκαν:
English: Energy consumption - equivalent number of static brake applications and the ratio of actuator stroke against brake lever length:
French: Consommation d'énergie - Nombre de freinages statiques équivalents et rapport course du récepteur/longueur du levier de frein:
Italian: Consumo di energia - numero equivalente di azionamenti statici del freno e rapporto tra la corsa dell'attivatore dei freni e la lunghezza della leva del freno:
Dutch: Energieverbruik - equivalent aantal malen statisch remmen en de verhouding tussen remzuigerslag en remhefboomlengte:
Swedish: Energiförbrukning motsvarande antal statiska bromsansättningar och förhållandet manövreringsorganets slaglängd och bromshävarmslängd:
Finnish: Energian kulutus - vastaava määrä staattisia jarrutuksia ja sylinterin iskunpituuden ja jarruvivun pituuden välinen suhde:
Greek: Κατανάλωση ενέργειας - ισοδύναμος αριθμός στατικών ενεργοποιήσεων των πεδών και λόγος της διαδρομής του ενεργοποιητή προς μήκος του μοχλού πέδης:
English: Additional features e.g. retarder control, lift axle configuration etc:
French: Caractéristiques supplémentaires (par exemple: commande du ralentisseur, essieux relevables, etc.):
Italian: Caratteristiche ulteriori, ad esempio: comando del rallentatore, configurazione dell'asse sollevabile, ecc.:
Dutch: Bijkomende kenmerken bijvoorbeeld vertragerregeling, liftasconfiguratie enz.:
Swedish: Ytterligare särdrag t.ex. retardationskontroll, lyftningsaxelstruktur osv.:
Finnish: Muut ominaisuudet, esim. hidastimen käyttölaite, nostettavien akselien rakenne jne.:
Greek: Πρόσθετα τεχνικά χαρακτηριστικά, π.χ. όργανο χειρισμού επιβραδυντή, διάρθρωση του ανυψούμενου άξονα κ.λπ.:
English: Test data and results
French: Données et résultats d'essai
Dutch: Proefgegevens en resultaten
Swedish: Provningsdata och resultat
Finnish: Testitiedot ja -tulokset
Greek: Δεδομένα και αποτελέσματα δοκιμών
English: Test vehicle data:
French: Données relatives au véhicule d'essai:
Dutch: Gegevens over het te beproeven voertuig:
Swedish: Provningsfordonsdata:
Finnish: Testattavan ajoneuvon tiedot:
Greek: Δεδομένα δοκιμών για το όχημα:
English: Test surface information:
French: Information sur le revêtement d'essai:
Italian: Informazioni sulla superficie stradale su cui è stata effettuata la prova:
Dutch: Gegevens over het testoppervlak:
Swedish: Provningsyteinformation:
Finnish: Testauspinnan tiedot:
Greek: Δεδομένα για την επιφάνεια δοκιμών:
English: Test results:
French: Résultats d'essai:
Italian: Risultati della prova:
Dutch: Proefresultaten:
Swedish: Provningsresultat:
Finnish: Testitulokset:
Greek: Αποτελέσματα δοκιμών:
English: Utilisation of adhesion:
French: Utilisation de l'adhérence:
Dutch: Gebruik van de wrijvingscoëfficiënt:
Swedish: Friktionsutnyttjande:
Finnish: Pitokyvyn hyödyntäminen:
Greek: Αξιοποιούμενη πρόσφυση:
English: Low speed performance:
French: Efficacité à basse vitesse:
Dutch: Prestatie bij lage snelheid:
Swedish: Prestanda vid låg hastighet:
Finnish: Teho alhaisella nopeudella:
Greek: Δοκιμή τριβής επί επιφανειών διαφορετικής πρόσφυσης: 3.3.4. Επίδοση σε χαμηλή ταχύτητα:
English: High speed performance:
French: Efficacité à haute vitesse:
Dutch: Prestatie bij hoge snelheid:
Swedish: Prestanda vid hög hastighet:
Finnish: Teho suurella nopeudella:
Greek: Επίδοση σε υψηλή ταχύτητα:
English: Additional checks:
French: Vérifications complémentaires:
Dutch: Aanvullende controles:
Swedish: Ytterligare kontroller:
Finnish: Lisätarkastukset:
Greek: Συμπληρωματικοί έλεγχοι:
English: Transition from high to low-adhesion surfaces:
French: Passage d'un revêtement à haut coefficient d'adhérence à un revêtement à faible coefficient d'adhérence:
Italian: Passaggio dalla superficie ad alta aderenza alla superficie a bassa aderenza:
Dutch: Overgang van een oppervlak met hoge naar een met lage wrijvingscoëfficiënt:
Swedish: Övergång från ytor med hög friktion till ytor med låg friktion:
Finnish: Siirtyminen korkean kitkakertoimen omaavalta pinnalta pienen kitkakertoimen omaavalle pinnalle:
Greek: Μετάβαση από επιφάνεια υψηλής πρόσφυσης σε επιφάνεια χαμηλής πρόσφυσης:
English: Transition from low to high-adhesion surfaces:
French: Passage d'un revêtement à faible coefficient d'adhérence à un revêtement à haut coefficient d'adhérence:
Italian: Passaggio dalla superficie a bassa aderenza alla superficie ad alta aderenza:
Dutch: Overgang van een oppervlak met lage naar een met hoge wrijvingscoëfficiënt:
Swedish: Övergång från ytor med låg friktion till ytor med hög friktion:
Finnish: Siirtyminen pienen kitkakertoimen omaavalta korkean kitkakertoimen omaavalle pinnalle:
Greek: Μετάβαση από επιφάνεια χαμηλής πρόσφυσης σε επιφάνεια υψηλής πρόσφυσης:
English: Failure mode simulation:
French: Simulation de mode de défaillance:
Italian: Simulazione di guasti:
Dutch: Simulering van defecten:
Swedish: Felmodsimulering:
Finnish: Vikamoodin simulointi:
Greek: Προσομοίωση αστοχίας:
English: Functional checks of optional power connections:
French: Vérifications fonctionnelles des raccordements optionnels:
Italian: Verifiche funzionali delle connessioni di alimentazione facoltative:
Dutch: Functionele controles van optionele energievoorzieningen:
Swedish: Funktionskontroller av optionella strömförsörjningar:
Finnish: Valinnaisten virtaliitäntöjen toiminnan tarkastukset:
Greek: Έλεγχοι λειτουργίας εναλλακτικών συνδέσεων τροφοδότησης:
English: Electro-magnetic compatibility:
French: Compatibilité électromagnétique:
Italian: Compatibilità elettromagnetica:
Dutch: Elektromagnetische compatibiliteit:
Swedish: Elektromagnetisk kompatibilitet:
Finnish: Sähkömagneettinen yhteensopivuus:
Greek: Ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα:
English: Limitations of installation
French: Prescriptions applicables à l'installation
Italian: Prescrizioni relative all'installazione
Dutch: Grenswaarden inzake de installatie
Swedish: Monteringsbegränsningar
Finnish: Asennusrajoitukset
Greek: Περιορισμοί εγκατάστασης
English: Relationship of tyre circumference to the resolution of the exciter:
French: Rapport entre la circonférence du pneumatique et la résolution du disque d'impulsion:
Italian: Rapporto tra la circonferenza dello pneumatico e la risoluzione dell'eccitatore:
Dutch: Betrekking tussen de bandomtrek en de resolutie van de nokkenkrans:
Swedish: Förhållandet mellan däckomkrets och sensorns upplösning:
Finnish: Pyörän ympärysmitan suhde hampaiden lukumäärään:
Greek: Σχέση της περιφερείας του ελαστικού επισώτρου προς τον αριθμό των οδόντων του διεγέρτη:
English: Tolerance on tyre circumference between one axle and another fitted with the same exciter:
French: Tolérance à la circonférence des pneumatiques entre un essieu et un autre équipés du même disque d'impulsion:
Italian: Tolleranza sulla circonferenza dello pneumatico tra un asse e un altro avente lo stesso eccitatore:
Dutch: Tolerantie van de bandomtrek tussen de ene as en de andere met dezelfde nokkenkrans:
Swedish: Tolerans för däckomkrets mellan en axel och en annan axel försedd med samma typ av sensor:
Finnish: Renkaan ympärysmitan toleranssi kahden samalla tunnistimella varustetun akselin välillä:
Greek: Ανοχή της περιφέρειας του ελαστικού επισώτρου μεταξύ ενός άξονα και ενός άλλου με κοινό διεγέρτη:
English: Suspension type:
French: Type de suspension:
Italian: Tipo di sospensione:
Dutch: Type ophanging:
Swedish: Fjädringstyp:
Finnish: Jousituksen tyyppi:
Greek: Τύπος ανάρτησης:
English: Differential(s) in brake input torque within a trailer bogie:
French: Différentiels de couple de freinage d'entrée sur une remorque/bogie:
Italian: Differenziali nella coppia di azionamento del freno sul carrello del rimorchio:
Dutch: Verschil(len) tussen het aangelegde remmoment binnen een asstelsel:
Swedish: Skillnad(er) i bromsinmatningsmomentet inom en släpfordonsboggi:
Finnish: Jarrumomentin ero (erot) perävaunun telin akseleilla:
Greek: Διαφοράς(-ές) της ροπής εκκίνησης πέδησης εντός συγκροτήματος αξόνων ρυμουλκουμένου:
English: Wheelbase of full trailer:
French: Empattement de la remorque:
Italian: Interasse del rimorchio integrale:
Dutch: Wielbasis van de aanhangwagen:
Swedish: Hjulbas på släpvagn:
Finnish: Varsinaisen perävaunun akseliväli:
Greek: Μεταξόνιο πλήρως ρυμουλκουμένου:
English: Brake type:
French: Type de freins:
Italian: Tipo di freno:
Dutch: Remtype:
Swedish: Bromstyp:
Finnish: Jarrutyyppi:
Greek: Τύπος πεδών:
English: Tube sizes and lengths:
French: Sections et longueurs des conduites:
Italian: Diametro e lunghezza delle condotte:
Dutch: Afmetingen en lengtes van de leidingen:
Swedish: Ledningsstorlekar och längder:
Finnish: Putken koot ja pituudet:
Greek: Διαστάσεις και μήκη σωληνώσεων:
English: Load sensing device application:
French: Capteur de charge:
Italian: Regolazione del sensore di carico:
Dutch: Lastafhankelijk ventiel:
Swedish: Lastkännande ventil:
Finnish: Kuormituksen tunnistuslaite:
Greek: Χρησιμοποίηση αισθητήρα φορτίου για τη ρύθμιση της πέδησης:
English: Warning lamp sequence:
French: Séquence du témoin lumineux:
Italian: Sequenza delle spie ottiche:
Dutch: Waarschuwingslampsequentie:
Swedish: Varningslampförlopp:
Finnish: Merkkivalon toiminta:
Greek: Αλληλουχία προειδοποιητικής ενδεικτικής λυχνίας
English: Other recommendations/limitations (e.g. locations of sensors, modulator(s), lift axle(s), steering axle(s)):
French: Autres recommandations/prescriptions (par exemple: emplacement des capteurs, modulateurs, essieux relevables, essieux directeurs)
Italian: Altri limiti/raccomandazioni [ad esempio, posizione di sensori, modulatore(i), asse(i) sollevabile(i), asse(i) sterzante(i)]:
Dutch: Andere aanbevelingen/beperkingen (bv. plaats van de sensors, regelaar(s), hefbare as(sen), bestuurde as(sen)):
Swedish: Andra rekommendationer/begränsningar (t.ex. läge för givare, modulator(er), lyftaxel(-axlar), styraxel(-axlar):
Finnish: Muita suosituksia/rajoituksia [esim. tunnistimien, muuntim(i)en, nostoakselin (akselien) tai ohjaavan (ohjaavien) akselin (akselien) sijainti]:
Greek: Άλλες συστάσεις/περιορισμοί [π.χ. θέσεις αισθητήρων, διαμορφωτή(-ών), ανυψούμενου(-ων) άξονα(-ων), διευθυντήριου(-ων) άξονα(-ων)
English: Technical service/approval authority (2) conducting the test:
French: Service technique ayant Autorité compétente en matière de réception (2) ayant effectué les essais:
Italian: Servizio tecnico/Autorità competente (2) che ha effettuato le prove di omologazione
Dutch: Technische dienst goedkeuringsinstantie (2) die de type proef heeft uitgevoerd:
Swedish: Tekniskt tjänst/godkännande myndighet (2) som utför provningen:
Finnish: Testin suorittanut tutkimuslaitos/hyväksyntäviranomainen (2):
Greek: Τεχνική υπηρεσία/αρχή χορήγησης εγκρίσεων (2) που διενήργησε την δοκιμή:
English: Approval Authority if different from the Technical Service:
French: Autorité compétente en matière de réception (si elle est différente du service technique):
Italian: Autorità che rilascia l'omologazione se diversa dal servizio tecnico
Dutch: Goedkeuringsinstantie indien een andere dan de technische dienst:
Swedish: Godkännande myndighet om annan än den tekniska tjänsten:
Finnish: Hyväksyntäviranomainen, jos se ei ole sama kuin tutkimuslaitos:
Greek: Η αρχή χορήγησης εγκρίσεων, εάν είναι διαφορετική από την τεχνική υπηρεσία:
English: Attachment:
French: Pièce jointe:
Italian: Allegati:
Dutch: Bijlage:
Swedish: Bilaga:
Finnish: Liitteet:
Greek: Υπογραφή:
English: (Manufacturer's information document).
French: (fiche de renseignements du constructeur)
Italian: (Scheda informativa del costruttore)
Dutch: (Inlichtingenformulier van de fabrikant)
Swedish: (Tillverkarens informationsdokument)
Finnish: (Valmistajan ilmoituslomake)
Greek: (Έγγραφο πληροφοριών από τον κατασκευαστή)
English: Delete as appropriate.
French: Biffer la mention inutile.
Italian: Cancellare la dicitura inutile.
Dutch: Doorhalen wat niet van toepassing is.
Swedish: Styrk det ej tillämpliga.
Finnish: Tarpeeton viivataan yli.
Greek: Διαγράφεται ό,τι δεν ιχύει.