FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: .2 in a position suitable for launching and recovery;
French: .2 dans un emplacement qui convienne à leur mise à l'eau et à leur récupération;
German: .2 daß sie sich an einer für das Aussetzen und Einholen geeigneten Stelle befinden;
Spanish: .2 en un emplazamiento adecuado para la puesta a flote y la recuperación;
Italian: .2 in posizione idonea ad essere messi a mare e recuperati;
Portuguese: .2 Numa posição adequada ao lançamento e recuperação;
Dutch: .2 op een plaats die zowel geschikt is voor het te water laten als voor het terugplaatsen van de boot;
Swedish: vara surrad på en plats som lämpar sig för sjösättning och ombordtagning,
Finnish: .2 vesillelaskuun ja alukseen nostoon soveltuvassa asennossa,
English: .3 so that neither the rescue boat nor its stowage arrangements will interfere with the operation of any survival craft at any other launching station;
French: .3 de manière que ni le canot de secours ni son dispositif d'arrimage ne gênent l'utilisation d'un radeau ou d'une embarcation de sauvetage à l'un quelconque des autres postes de mise à l'eau;
German: .3 daß weder das Bereitschaftsboot noch seine Aufstellvorrichtungen die Bedienung eines Überlebensfahrzeugs an irgendeiner anderen Aussetzstation beeinträchtigen;
Spanish: .3 de modo que ni el bote de rescate ni los medios provistos para su estiba entorpezcan les maniobras de ninguna embarcación de supervivencia en los otros puestos de puesta a flote;
Italian: .3 in modo che essi stessi e i dispositivi per tenerli in posto non interferiscano con la manovra di messa a mare di qualsiasi altro mezzo collettivo di salvataggio in qualsiasi altra zona per la messa a mare;
Portuguese: .3 De forma a que nem a embarcação nem os seus meios de estiva interfiram com a manobra de outra embarcação de sobrevivência noutro posto de lançamento;
Dutch: .3 zodanig dat noch de hulpverleningsboten noch de plaatsingsvoorzieningen de behandeling van een ander groepsreddingsmiddel op een andere tewaterlaatplaats belemmeren;
Swedish: vara placerad så att varken beredskapsbåten eller dess surrningsanordning försvårar handhavandet av livräddningsfarkoster vid andra sjösättningsstationer,
Finnish: .3 niin, ettei valmiusvene eivätkä sen kiinnitysjärjestelmät häiritse pelastusveneiden tai -lauttojen toimia millään niiden vesillelaskuasemalla,
English: .4 if it is also a lifeboat, in compliance with the requirements of regulation 7.
French: .4 conformément aux prescriptions de la règle 7 ci-dessus, s'il s'agit également d'une embarcation de sauvetage.
German: .4 daß den Anforderungen der obigen Regel 7 entsprochen ist, falls es sich um ein Rettungsboot handelt.
Spanish: .4 si además son botes salvavidas, de modo que se cumpla con lo prescrito en la regla 7.
Italian: .4 in base alle disposizioni della regola 7, se sono anche imbarcazioni di salvataggio.
Portuguese: .4 Em conformidade com os requisitos da regra 7, se forem igualmente baleeiras salva-vidas.
Dutch: .4 in overeenstemming met de bepalingen van voorschrift 7, indien ze tevens dienst doen als reddingsboot.
Swedish: om den samtidigt är en livbåt placeras enligt kraven i regel 7.
Finnish: .4 niin, että sen ollessa myös pelastusvene, se täyttää säännön 7 vaatimukset.
English: 9 Survival craft launching and recovering arrangements (R 15)
French: 9 Dispositifs de mise à l'eau et de récupération des embarcations et des radeaux de sauvetage (règle 15)
German: 9 Aussetz- und Einholvorrichtungen für Überlebensfahrzeuge (R 15)
Spanish: 9 Medios de puesta a flote y de recuperación de las embarcaciones de supervivencia (R 15)
Italian: 9 Dispositivi per la messa a mare e il recupero dei mezzi collettivi di salvataggio (R 15)
Portuguese: Meios de lançamento e recuperação de embarcações de sobrevivência (R 15)
Dutch: Voorzieningen voor tewaterlating en terugzetten van groepsreddingsmiddelen (V 15)
Swedish: 9 Sjösättnings- och ombordtagningsanordningar för livräddningsfarkoster (R 15)
Finnish: Pelastusveneiden ja lauttojen vesillelasku- ja nostolaitteet (R 15)
English: .1 Launching appliances complying with the requirements of Solas regulation III/48 shall be provided for all survival craft except:
French: .1 Des dispositifs de mise à l'eau conformes aux prescriptions de la règle Solas III/48 doivent être prévus pour toutes les embarcations et tous les radeaux de sauvetage, à l'exception:
German: .1 Aussetzvorrichtungen, die den Anforderungen der SOLAS-Regel III/48 entsprechen, müssen für alle Überlebensfahrzeuge vorhanden sein, ausgenommen:
Spanish: .1 Se proveerán dispositivos de puesta a flote que cumplan las prescripciones de la regla III/15 del Convenio Solas para todas las embarcaciones de supervivencia, exceptuadas:
Italian: .1 Per tutti i mezzi collettivi di salvataggio devono essere adottati dispositivi per la messa a mare conformi alle disposizioni della regola Solas III/48, eccetto:
Portuguese: .1 Devem existir dispositivos de lançamento que satisfaçam as prescrições da regra SOLAS III/48 para todas as embarcações de sobrevivência, excepto:
Dutch: .1 Tewaterlatingsmiddelen die voldoen aan de eisen van Solas-voorschrift III/48 moeten beschikbaar zijn voor alle groepsreddingsmiddelen, behalve:
Swedish: Sjösättningsredskap som uppfyller kraven i SOLAS regel III/48 skall finnas för alla livräddningsfarkoster, utom
Finnish: .1 Kaikille pelastusveneille ja -lautoille on oltava Solas-yleissopimuksen säännön III/48 mukaiset vesillelaskulaitteet, lukuunottamatta:
English: .1 FOR EXISTING CLASS B, C AND D SHIPS:
French: .1 Pour les NAVIRES EXISTANTS DES CLASSES B, C ET D:
German: .1 VORHANDENE SCHIFFE DER KLASSEN B, C UND D:
Spanish: .1 en los BUQUES EXISTENTES DE CLASES B, C y D
Portuguese: .1 NAVIOS EXISTENTES DAS CLASSES B, C e D:
Dutch: .1 voor BESTAANDE SCHEPEN VAN KLASSE B, C EN D:
Swedish: FÖR EXISTERANDE FARTYG AV KLASS B, C OCH D:
Finnish: .1 OLEMASSA OLEVAT B-, C- JA D-LUOKKIEN ALUKSET:
English: survival craft which are boarded from a position on deck which is less than 4,5 metres above the waterline in the lightest seagoing condition and which either:
French: des embarcations et des radeaux de sauvetage dans lesquels l'embarquement se fait à partir d'un emplacement situé sur le pont à moins de 4,5 m au-dessus de la flottaison d'exploitation la moins élevée et qui remplissent l'une des conditions suivantes:
German: Überlebensfahrzeuge, in die das Einbooten von einer Stelle an Deck erfolgt, die sich bei leichtestem Betriebszustand auf See weniger als 4,5 Meter über der Wasseroberfläche befindet, und die entweder
Spanish: aquéllas en las que se embarque desde un punto situado en cubierta a menos de 4,5 m por encima de la flotación correspondiente a la condición de calado mínimo en agua de mar y que o bien:
Italian: i mezzi sui quali l'imbarco avviene da un ponte alto meno di 4,5 m sopra il galleggiamento della nave in condizioni di minimo carico e che:
Portuguese: As embarcações de sobrevivência em que se embarque de um ponto do pavimento menos de 4,5 m acima da linha de flutuação na condição de calado mínimo em água salgada e que:
Dutch: groepsreddingsmiddelen waarin wordt ingescheept vanaf een plaats aan dek op minder dan 4,5 m boven de waterlijn bij de geringste diepgang van het schip in zeewater en die:
Swedish: Livräddningsfarkoster som embarkeras från en plats på däck som ligger mindre än 4,5 m över vattenlinjen vid minsta djupgående till sjöss, och som antingen
Finnish: pelastusveneitä ja -lauttoja, joihin siirrytään kannella sijaitsevasta paikasta, joka on alle 4,5 metriä vesiviivan yläpuolella pienimmässä kulkusyväydessä, ja jotka joko:
Maltese: dgħajjes ta' sopravivenza li t-tlugħ abbbord fuqhom isir minn posizzjoni fuq gverta li tkun anqas minn 4,5 metri l-fuq mill-buk fl-eħfef kondizzjoni ta' tbaħħir u li jew:
English: have a mass of not more than 185 kg; or
French: leur masse n'est pas supérieure à 185 kg
German: eine Masse von höchstens 185 Kilogramm haben oder
Spanish: tengan una masa que no exceda de 185 kg, o bien
Dutch: een massa hebben van niet meer dan 185 kg, of
Swedish: har en massa av högst 185 kg, eller
Finnish: ovat massaltaan enintään 185 kg, tai
Maltese: ikollhom massa ta' mhux aktar minn 185 kg; jew
English: are stowed for launching directly from the stowed position under unfavourable conditions of trim of up to 10° and list up to 20° either way for new ships, and up to at least 15° either way for existing ships;
French: ils sont arrimés de manière à pouvoir être mis à l'eau directement depuis la position d'arrimage alors que le navire a une assiette défavorable pouvant atteindre 10° qu'il a une gîte pouvant atteindre 20° d'un bord ou de l'autre pour les navires neufs et au moins 15° d'un bord ou de l'autre pour les navires existants;
German: so aufgestellt sind, daß sie aus ihrer Staustellung bei ungünstigem Trimm bis zu 10 Grad und einer Schlagseite bis zu 20 Grad nach jeder Seite bei neuen Schiffen bzw. bis zu mindestens 15 Grad nach jeder Seite bei vorhandenen Schiffen unmittelbar ausgesetzt werden können;
Spanish: vayan estibadas para ser puestas a flote lanzándolas directamente desde la posición de estiba, hallándose el buque en condiciones adversas que le den un asiento de hasta 10°, y escorado hasta 20° para los buques nuevos y al menos 15° para los buques existentes a una u otra banda;
Italian: siano sistemati a bordo in modo da essere messi a mare direttamente dalla propria posizione normale in sfavorevoli condizioni di assetto longitudinale fino a 10° e di sbandamento fino a 20°, su un lato o sull'altro per le navi nuove e rispettivamente fino ad almeno 15°, da un lato o dall'altro, per le navi esistenti;
Dutch: geplaatst zijn voor het te water laten rechtstreeks vanaf de opstellingsplaats onder ongunstige omstandigheden van kop- of stuurlast van ten hoogste 10° en met een slagzij van het schip van ten hoogste 20° naar stuur- of bakboord voor nieuwe schepen, respectievelijk tot ten minste 15° naar stuur- of bakboord voor bestaande schepen;
Swedish: är placerade så att de kan sjösättas direkt från surrningsplatsen när fartyget har upp till 10° ogynnsamt trim och en slagsida av minst upp till 20° åt endera sidan för nya fartyg, respektive upp till minst 15° åt endera sidan för existerande fartyg.
Finnish: sijoitetaan laskettavaksi veteen suoraan sijoitusasemasta epäsuotuisissa oloissa 10 asteen viippauksen ja 20 asteen kallistuman rajoissa kummalle puolelle tahansa uusien alusten kohdalla ja vastaavasti vähintään 15 astetta kummalle puolelle tahansa olemassa olevissa aluksissa,
Maltese: ikunu stivati għall-varar direttament mill-posizzjoni ta' stivar taħt kondizzjonijiet mhux favorevoli ta' trim ta' sa 10° u ta' xaqlib ta' sa 20° kull naħha għall-vapuri ġodda, u sa ta' l-anqas 15° kull naħa għall-vapuri eżistenti;
English: survival craft which are carried in excess of the survival craft for 110 % of the total number of persons on board; and
French: des embarcations et des radeaux de sauvetage qui sont transportés en plus des embarcations et radeaux de sauvetage offrant une capacité correspondant à 110 % du nombre total de personnes à bord;
German: Überlebensfahrzeuge, die zusätzlich zu den Überlebensfahrzeugen für 110 % der Gesamtanzahl der an Bord befindlichen Personen mitgeführt werden, und
Italian: i mezzi in eccesso rispetto ai mezzi per il 110 % del numero totale di persone a bordo;
Dutch: groepsreddingsmiddelen die aan boord aanwezig zijn boven de groepsreddingsmiddelen voor 110 % van het aantal opvarenden, en
Swedish: Livräddningsfarkoster som medförs utöver de livräddningsfarkoster som finns för 110% av det totala antalet personer ombord.
Finnish: pelastusveneitä ja -lauttoja, jotka ovat lisänä niille pelastusveneille ja -lautoille, joihin mahtuu 110 prosenttia aluksessa olevasta koko henkilöluvusta, ja
Maltese: dgħajjes ta' sopravivenza li jinġarru f'eċċess tad-dgħajjes ta' sopravivenza għall-110% tan-numru total ta' persuni abbord; u
English: provided for use in conjunction with a MES.
French: d'une utilisation prévue en liaison avec un système d'évacuation en mer.
German: für die Verwendung in Verbindung mit einem Schiffsevakuierungssystem (Marine Escape System) vorgesehen sind.
Spanish: las provistas para ser utilizadas junto con un SEM;
Italian: i mezzi destinati a essere usati in combinazione con un dispositivo MES.
Portuguese: As embarcações que se destinem a ser utilizadas conjuntamente com um MES;
Dutch: groepsreddingsmiddelen die gebruikt worden in combinatie met een MES.
Swedish: Livräddningsfarkoster som används i samband med ett MES-system.
Finnish: joita käytetään MES-järjestelmän yhteydessä.
Maltese: provduti għall-użu flimkien ma' SEM.
English: .2 FOR NEW CLASS B, C AND D SHIPS:
French: .2 Pour les NAVIRES NEUF DES CLASSES B, C ET D:
German: .2 NEUE SCHIFFE DER KLASSEN B, C UND D:
Spanish: .2 en los BUQUES NUEVOS DE CLASES B, C y D
Portuguese: .2 NAVIOS NOVOS DAS CLASSES B, C e D:
Dutch: .2 voor NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D:
Swedish: FÖR NYA FARTYG AV KLASS B, C OCH D:
Finnish: .2 UUDET B-, C- JA D-LUOKKIEN ALUKSET:
English: .2 Each lifeboat shall be provided with an appliance which is capable of launching and recovering the lifeboat.
French: .2 Chaque embarcation de sauvetage doit être munie d'un dispositif qui permette de la mettre à l'eau et de la récupérer.
German: .2 Jedes Rettungsboot muß mit einer Vorrichtung versehen sein, mit der es ausgesetzt und eingeholt werden kann.
Spanish: .2 Cada bote salvavidas irá provisto de un dispositivo que permita ponerlo a flote y recuperarlo.
Italian: .2 Ogni imbarcazione di salvataggio deve essere provvista di un dispositivo per la messa a mare e il recupero a bordo.
Portuguese: .2 Cada baleeira salva-vidas deve estar equipada com um dispositivo capaz de a lançar e recuperar.
Dutch: .2 Elke reddingsboot moet zijn voorzien van een middel dat de boot te water kan laten en weer terug kan zetten.
Swedish: Varje livbåt skall vara försedd med ett redskap som kan sjösätta och ta ombord den.
Finnish: .2 Jokaista pelastusvenettä varten on oltava laite, jolla pelastusvene voidaan laskea veteen ja nostaa takaisin alukseen.
English: .3 Launching and recovering arrangements shall be such that the appliance operator on the ship is able to observe the survival craft at all times during launching and for lifeboats during recovery.
French: .3 Les dispositifs de mise à l'eau et de récupération des embarcations et radeaux de sauvetage doivent être conçus de manière à permettre à l'opérateur de ces dispositifs à bord du navire d'observer l'embarcation ou le radeau de sauvetage à tout moment au cours de la mise à l'eau et, en ce qui concerne les embarcations de sauvetage, à tout moment au cours de la récupération.
German: .3 Die Aussetz- und Einholvorrichtungen müssen so beschaffen sein, daß die die Vorrichtung auf dem Schiff bedienende Person das Überlebensfahrzeug während des Aussetzens und das Rettungsboot während des Einholens jederzeit beobachten kann.
Spanish: .3 Los medios de puesta a flote y de recuperación serán tales que el operario encargado del dispositivo a bordo del buque pueda observar la embarcación de supervivencia en todo momento durante la puesta a flote y, si se trata del bote salvavidas, en todo momento durante la recuperación.
Italian: .3 I dispositivi per la messa a mare e di recupero a bordo devono essere tali che l'operatore a bordo della nave sia in grado di osservare tutte le fasi di messa a mare dei mezzi collettivi di salvataggio e tutte le fasi di recupero delle imbarcazioni di salvataggio.
Portuguese: .3 Os meios de lançamento e recuperação devem possibilitar que o operador do dispositivo a bordo do navio possa observar a embarcação de sobrevivência continuamente durante o lançamento e, no caso das baleeiras salva-vidas, durante a recuperação.
Dutch: .3 De middelen voor het te water laten en weer terugzetten moeten zo zijn uitgevoerd dat de bediener daarvan aan boord te allen tijde in staat is het groepsreddingsmiddel bij het te water laten, en voor de reddingsboten tevens bij het weer terugzetten, te zien.
Swedish: Anordningarna för sjösättning och ombordtagning skall vara sådana att operatören på fartyget kan iaktta livräddningsfarkosten under hela sjösättningen och, när det gäller livbåtar, även under ombordtagningen.
Finnish: .3 Vesillelasku- ja nostojärjestelyjen on oltava sellaisia, että laitteen käyttäjä aluksella kykenee koko ajan havaitsemaan pelastusveneen tai -lautan sitä vesille laskettaessa ja pelastusveneen sitä takaisin alukseen nostettaessa.
English: .4 Only one type of release mechanism shall be used for similar survival craft carried on board the ship.
French: .4 Un seul type de mécanisme de largage doit être utilisé pour les embarcations et les radeaux de sauvetage de même type que porte le navire.
German: .4 Für ähnliche an Bord des Schiffes mitgeführte Überlebensfahrzeuge darf nur ein Typ von Auslösemechanismus verwendet werden.
Spanish: .4 Se utilizará un solo tipo de mecanismo de zafa para las embarcaciones de supervivencia de tipos análogos que se lleven en el buque.
Italian: .4 A bordo della nave deve essere impiegato un meccanismo di sgancio di un solo tipo per mezzi collettivi di salvataggio simili.
Portuguese: .4 Para as embarcações de sobrevivência de tipo similar transportadas a bordo do navio utilizar-se-á um único tipo de mecanismo de libertação.
Dutch: .4 Voor gelijksoortige groepsreddingsmiddelen aan boord van een schip mag slechts één type loskoppelingsmechanisme worden gebruikt.
Swedish: Endast en typ av urhuggningsmekanism får användas för likartade livräddningsfarkoster ombord på fartyget.
Finnish: .4 Vain yhtä laukaisumekanismityyppiä saa käyttää aluksessa samantyyppisiin pelastusveneisiin ja -lauttoihin.
English: .6 Preparation and handling of survival craft at any one launching station shall not interfere with the prompt preparation and handling of any other survival craft or rescue boat at any other station.
French: .6 La préparation et le maniement des embarcations et radeaux de sauvetage à l'un quelconque des postes de mise à l'eau ne doivent gêner la préparation et le maniement rapides d'aucune embarcation de sauvetage, d'aucun radeau de sauvetage ni d'aucun canot de secours à un autre poste.
German: .6 Die Vorbereitung und Handhabung der Überlebensfahrzeuge an irgendeiner Aussetzstation darf die rasche Vorbereitung und Handhabung eines anderen Überlebensfahrzeugs oder Bereitschaftsboots an einer anderen Station nicht beeinträchtigen.
Spanish: .6 La preparación y el manejo de embarcaciones de supervivencia en uno cualquiera de los puestos de puesta a flote no habrá de entorpecer la preparación y el manejo rápido de las embarcaciones de supervivencia ni de los botes de rescate en ningún otro puesto.
Italian: .6 La preparazione e il maneggio di un mezzo collettivo di salvataggio in una zona per la messa a mare non devono interferire con la rapida preparazione e il maneggio di qualsiasi altro mezzo collettivo di salvataggio o battello di emergenza in qualsiasi altra zona per la messa a mare.
Portuguese: .6 A preparação e a manobra das embarcações de sobrevivência em qualquer dos postos de lançamento não devem interferir com a preparação e manobra rápidas de qualquer outra embarcação desobrevivência ou barco salva-vidas em qualquer outro posto.
Dutch: .6 Het gereedmaken en bedienen van een groepsreddingsmiddel op een tewaterlatingsplaats mag het gereed maken en bedienen van andere groepsreddingsmiddelen of hulpverleningsboten op andere tewaterlatingsplaatsen niet belemmeren.
Swedish: Klargöring och hantering av en livräddningsfarkost vid en sjösättningsstation får inte hindra snabb klargöring och hantering av en annan livräddningsfarkost eller beredskapsbåt på en annan station.
Finnish: .6 Pelastusveneen tai -lautan kuntoonsaattaminen ja käsittely millä tahansa vesillelaskuasemalla ei saa haitata minkään muun pelastusveneen, pelastuslautan tai valmiusveneen nopeaa kuntoonsaattamista ja käsittelyä millään toisella asemalla.
English: .7 Means shall be available to prevent any discharge of water on survival craft during abandonment.
French: .7 Des moyens doivent être disponibles pour empêcher tout déversement d'eau dans l'embarcation ou le radeau de sauvetage pendant l'abandon.
German: .7 Es müssen Vorkehrungen getroffen werden, durch die jeder Wasserausfluß in Überlebensfahrzeuge beim Verlassen des Schiffes verhindert wird.
Spanish: .7 Se dispondrá de medios para evitar toda descarga de agua en la embarcación de supervivencia mientras se esté abandonando el buque.
Italian: .7 Devono essere disponibili mezzi atti a impedire qualsiasi scarico d'acqua dalla nave sui mezzi collettivi di salvataggio durante l'abbandono nave.
Portuguese: .7 Devem existir meios para impedir a entrada de água nas embarcações de sobrevivência durante o abandono do navio.
Dutch: .7 Er moeten middelen aanwezig zijn om te voorkomen dat er waterlozingen plaatsvinden op de groepsreddingsmiddelen tijdens het verlaten van het schip.
Swedish: Det skall finnas anordningar som förhindrar vattenutsläpp på livräddningsfarkosterna medan fartyget överges.
Finnish: .7 On oltava laitteet, jotka estävät veden valumisen aluksesta pelastusveneisiin ja lauttoihin alusta jätettäessä.
English: .8 During preparation and launching, the survival craft, its launching appliance, and the area of water into which it is to be launched shall be adequately illuminated by lighting supplied from the emergency source of electrical power required by regulations II-1/D/3 and II-1/D/4.
French: .8 Les embarcations et radeaux de sauvetage ainsi que les engins de mise à l'eau et le plan d'eau d'amenage doivent être convenablement éclairés pendant les préparatifs et pendant la mise à l'eau, au moyen d'un éclairage alimenté par la source d'énergie électrique de secours prescrite aux règles II-1/D/3 et II-1/D/4.
German: .8 Das Überlebensfahrzeug, seine Aussetzvorrichtung und die Wasserfläche, in die es herabgelassen werden soll, müssen beim Aussetzen und während der Vorbereitung dazu angemessen beleuchtet sein; der Strom muß von der in den Regeln II-1/D/3 und II-1/D/4 vorgeschriebenen Notstromquelle geliefert werden.
Spanish: .8 Durante la preparación y la puesta a flote, la embarcación de supervivencia, su correspondiente dispositivo de puesta a flote y la zona del agua en que la embarcación vaya a ser puesta a flote estarán adecuadamente iluminados con el alumbrado que suministre la fuente de energía eléctrica de emergencia prescrita en las reglas II-1/D/3 II-1/D/4.
Italian: .8 Durante la preparazione e la messa a mare, il mezzo collettivo di salvataggio, il suo dispositivo per la messa a mare e il relativo specchio d'acqua devono essere illuminati adeguatamente con energia fornita dalla sorgente di emergenza di energia elettrica prescritta dalle regole II-1/D/3 e II-1/D/4.
Portuguese: .8 Durante as operações de preparação e lançamento, a embarcação de sobrevivência e os seus meios de lançamento e a zona da água para a qual vai ser lançada devem estar convenientemente iluminados por iluminação fornecida pela fonte de energia eléctrica de emergência prescrita nas regras II-1/D/3 e II-1/D/4.
Dutch: .8 Gedurende het gereedmaken en te water laten moeten het groepsreddingsmiddel, het daarbij behorende tewaterlatingsmiddel en de omgeving van het wateroppervlak waarin het wordt afgevierd of te water wordt geworpen, doelmatig kunnen worden verlicht door middel van noodverlichting gevoed door de elektrische noodkrachtbron, als vereist volgens de voorschriften II-1/D/3 en II-1/D/4.
Swedish: Vid klargöring och sjösättning skall livräddningsfarkosten, dess sjösättningsredskap och det vattenområde där den skall sjösättas vara tillräckligt upplysta av en belysningsanordning som matas från den elektriska nödkraftkälla som krävs enligt reglerna II-1/D/3 och II-1/D/4.
Finnish: .8 Kuntoonsaattamisen ja vesillelaskun aikana on pelastusveneen tai -lautan, sen vesillelaskulaitteiden ja vedessä olevan alueen, johon se tullaan laskemaan, oltava riittävästi valaistuja II-1/D/3 ja II-1/D/4 säännön vaatimusten mukaisesta sähkön varalähteestä.