FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The mass of the driver is assessed at 75 kg (subdivided into 68 kg occupant mass and 7 kg luggage mass according to ISO Standard 2416 - 1992), the fuel tank is filled to 90 % and the other liquid containing systems (except those for used water) to 100 % of the capacity specified by the manufacturer.
Spanish: Se calcula que la masa del conductor es de 75 kg (distribuida en 68 kg de masa del ocupante y 7 kg de equipaje con arreglo a la norma ISO 2416 - 1992) y el depósito de combustible está lleno al 90 % y los demás sistemas que contienen líquidos (excepto los de agua usada) al 100 % de la capacidad especificada por el fabricante.
Danish: Førerens masse sættes til 75 kg, (fordelt med 68 kg for personen selv og syv kg for dennes bagage i henhold med ISO Standard 2416-1992) brændstofbeholderen fyldes til 90 % af det af fabrikanten opgivne indhold og de andre systemer, som indeholder væske (undtagen dem med spildevand), til 100 % af det opgivne indhold.
Czech: o Hmotnost řidiče se uvažuje 75 kg (podle normy ISO 2416-1992, z toho připadá na hmotnost osoby 68 kg a 7 kg na hmotnost zavazadla), palivová nádrž se naplní na 90 % a ostatní systémy plněné kapalinami (s výjimkou těch, ve kterých se užívá voda) se naplní na 100 % podle výrobce.
Slovak: Hmotnosť vodiča sa uvažuje 75 kg (rozdelená podľa ISO normy 2416 - 1992 na 68 kg hmotnosti osoby a 7 kg hmotnosti batožiny), palivová nádrž je naplnená na 90 % a ostatné systémy obsahujúce kvapaliny (s výnimkou úžitkovej vody) na 100 % objemu špecifikovaného výrobcom.
Bulgarian: Масата на водача се приема за 75 кг (подразделя се на 68 кг тегло на водача и 7 кг багаж, съгласно ISO 2416-1992), резервоарът за горивото е напълнен 90% и другите системи съдържащи течност (освен тези, използващи вода) със 100% от обема, определен от производителя.
Estonian: o Juhi massiks loetakse 75 kg (selle moodustavad sõitja mass 68 kg ja pagasi mass 7 kg vastavalt ISO standardile 2416 - 1992), kütusepaak on täidetud 90 % ulatuses ja muud vedelikke sisaldavad süsteemid (v.a kasutatud vee süsteemid) 100 % ulatuses tootja poolt määratud mahust.
Lithuanian: Laikoma, kad vairuotojo masė 75 kg (sudaryta iš 68 kg transporto priemonėje esančio asmens ir 7 kg bagažo masės pagal ISO standartą 2416 - 1992), degalų bakas pripilamas 90 %, o kitos skysčius naudojančios sistemos (išskyrus naudojančias vandenį) pripilamos 100 % talpos, kurią yra nurodęs gamintojas.
English: "Coupling overhang" is the horizontal distance between the coupling for centre-axle trailers and the centreline of the rear axle(s).
Spanish: El "voladizo de enganche" es la distancia horizontal entre el enganche de los remolques con el eje central y la línea central del eje o ejes posteriores.
Danish: »Koblingsoverhæng« er den vandrette afstand mellem koblingen for kærrer og bagakslens(-akslernes) midterlinje.
Czech: p "Převis spojovacího zařízení" je vodorovná vzdálenost mezi zařízením pro připojení přívěsů s nápravami uprostřed a střednicí zadní nápravy (náprav).
Slovak: "Previs spojovacieho zariadenia" je horizontálna vzdialenosť medzi zariadením na pripojenie prívesov so stredovou nápravou a osou zadnej(ých) nápravy(av).
Bulgarian: “Свързващ надвес” е хоризонталното разстояние между прикачването за ремарке с централна ос и централната линия на задната ос(и).
Estonian: pHaakeseadise ülend - kesktelghaagise haakeseadise ja tagatelje (tagatelgede) vaheline horisontaalne kaugus.
Lithuanian: "Sukabintuvo iškyša" - tai horizontalus atstumas tarp priekabų, kurių ašis (-ys) sutampa su jos sunkio centru, sukabintuvo ir galinės ašies (-ių) vidurinės linijos.
English: In the case of non-conventional engines and systems, particulars equivalent to those referred to here shall be supplied by the manufacturer.
Spanish: Si los sistemas y motores no son convencionales, el fabricante ha de proporcionar detalles equivalentes a los que aparecen recogidos aquí.
Danish: For ikke-konventionelle motorer og systemer skal fabrikanten give nærmere oplysninger svarende til dem, der er nævnt her.
Czech: q U nekonvenčních motorů a systémů musí být výrobcem uvedeny odpovídající údaje.
Slovak: V prípade nekonvenčných motorov a systémov musí výrobca poskytnúť údaje ekvivalentné údajom, ktoré sú tu uvedené.
Bulgarian: В случаи на неконвенционални двигатели и системи, подробности, еквивалентни на тези, посочени тук, трябва да бъдат дадени от производителя.
Estonian: q Tavapärasest erinevate mootorite ja süsteemide korral esitab tootja siin sätestatud andmetega samaväärsed andmed.
Lithuanian: Jei tai yra neįprasti varikliai ir sistemos, duomenis, kurie būtų lygiaverčiai čia nurodytiesiems, pateikia gamintojas.
English: This figure must be rounded off to the nearest tenth of a millimetre.
Spanish: Redondéese esta cifra con precisión de una décima de milímetro.
Danish: Dette tal skal afrundes til nærmeste tiendedel millimeter.
Czech: r Tato hodnota musí být zaokrouhlena na nejbližší desetinu mm.
Slovak: Táto hodnota musí byť zaokrúhlená na najbližšiu desatinu milimetra.
Bulgarian: Тази фигура трябва да бъде начертана приблизително с точност до една десета от милиметъра.
Estonian: r Arv tuleb ümardada kümnendikeni (mm).
Lithuanian: Šis skaičius turi būti suapvalintas iki artimiausios dešimtosios milimetro dalies.
English: This value must be calculated ð = 3,1416 and rounded off to the nearest cm3.
Spanish: Este valor ha de calcularse basándose en ð = 3,1416 y asimismo ha de redondearse con precisión de 1 cm3.
Danish: Denne værdi skal beregnes med ð = 3,1416 og afrundes til nærmeste cm3.
Czech: s Tato hodnota musí být vypočtena pro = 3,1416 a musí být zaokrouhlena na nejbližší cm3.
Slovak: Táto hodnota musí byť vypočítaná pre = 3,1416 a musí byť zaokrúhlená na najbližší cm3.
Bulgarian: Тази стойност трябва да бъде изчислена с ¶ = 3,1416 и закръглена до cm3.
Estonian: s Väärtus tuleb välja arvutada (= 3,1416) ja ümardada täisarvuni (cm3).
Lithuanian: Ši vertė turi būti apskaičiuota = 3,1416 ir suapvalinta iki artimiausio cm3.
English: Determined in accordance with the requirements of Directive 80/1269/EEC.
Spanish: Ha de determinarse conforme a lo dispuesto en la Directiva 80/1269/CEE.
Danish: Bestemmes i overensstemmelse med kravene i direktiv 80/1269/EØF.
Czech: t Stanoveno podle požadavků směrnice 80/1269/EHS.
Slovak: Stanovené v súlade s požiadavkami smernice 80/1269/EHS.
Bulgarian: Определено в съответствие с изискванията на Директива 80/1269/ЕИО.
Estonian: t Määratud vastavalt direktiivi 80/1269/EMÜ nõuetele.
Lithuanian: Nustatytas pagal Direktyvos 80/1269/EEB reikalavimus.
English: Determined in accordance with the requirements of Directive 80/1268/EEC.
Spanish: Ha de determinarse conforme a lo dispuesto en la Directiva 80/1268/CEE.
Danish: Bestemmes i overensstemmelse med kravene i direktiv 80/1268/EØF.
Czech: u Stanoveno podle požadavků směrnice 80/1268/EHS.
Slovak: Stanovené v súlade s požiadavkami smernice 80/1268/EHS.
Bulgarian: Определено в съответствие с изискванията на Директива 80/1268/ЕИО.
Estonian: u Määratud vastavalt direktiivi 80/1268/EMÜ nõuetele.
Lithuanian: Nustatytas pagal Direktyvos 80/1268/EEB reikalavimus.
English: The specified particulars are to be given for any proposed variants.
Spanish: Para cada variante propuesta se han de especificar los detalles particulares de la misma.
Danish: Specificerede oplysninger skal gives for hver foreslået variant.
Czech: v Určené údaje musí být uvedeny pro každou předkládanou variantu.
Slovak: Pre akékoľvek navrhované varianty uviesť špecifikované údaje.
Bulgarian: Специфицираните данни трябва да бъдат дадени за всички предложени варианти.
Estonian: v Nimetatud üksikasjad tuleb esitada kõigi pakutud variantide jaoks.
Lithuanian: Nustatyti duomenys turi būti pateikti apie kiekvieną siūlomą variantą.
English: A 5 % tolerance is permitted.
Spanish: Se permite un margen de tolerancia del 5 %.
Danish: En tolerance på 5 % tillades.
Czech: w Dovolená odchylka je 5 %.
Slovak: Je povolená tolerancia 5 %.
Bulgarian: Разрешено е 5% допустимо отклонение.
Estonian: w Lubatud tolerants on 5%.
Lithuanian: Leidžiama taikyti 5 % leidžiamąją nuokrypą.
English: "R-point" or "seating reference point" means a design point defined by the vehicle manufacturer for each seating position and established with respect to the three-dimensional reference system as specified in Annex III to Directive 77/649/EEC.
Spanish: Por punto "R" o punto de referencia de asiento se entenderá el punto definido en los planos del constructor para cada asiento, localizado en relación con el sistema de referencia de tres dimensiones con arreglo a lo dispuesto en el anexo III de la Directiva 77/649/CEE.
Danish: »R-punktet« eller sædets referencepunkt er et punkt, der er fastlagt på fabrikantens planer for hver siddeplads i forhold til det tredimensionale referencesystem, i overensstemmelse med bilag III til direktiv 77/649/EØF.
Czech: x R-bod čili "vztažný bod sedění" znamená vztažný bod stanovený výrobcem vozidla pro každou polohu sedění vzhledem k třírozměrnému referenčnímu systému podle definice v příloze III směrnice 77/649/EHS.
Slovak: Bod "R" alebo "referenčný bod sedenia" znamená konštrukčný bod definovaný výrobcom vozidla pre každú polohu sedenia a stanovený vzhľadom na trojrozmerný referenčný systém, ako je špecifikované v prílohe III k smernici 77/649/EHS
Bulgarian: “R-точката” или “изходна точка за седалките” означава, обозначена точка, дефинирана от производителя на превозното средство за всяко седящо място и установена в съответствие с триизмерна координатна система, както е предвидено в приложение III на Директива 77/649/ЕИО.
Estonian: x R-punkt või istme võrdluspunkt - arvutuslik punkt, mis on sõiduki tootja poolt iga istekoha jaoks kolmemõõtmelise taustsüsteemi abil kindlaks määratud, nii nagu on määratletud direktiivi 77/649/EMÜ III lisas.
Lithuanian: "R-taškas" arba "sėdynės atskaitos taškas" - tai kiekvienos sėdynės skaičiuojamasis taškas, kurį kiekvienai sėdynei apibrėžia transporto priemonės gamintojas ir kuris nustatomas atsižvelgiant į Direktyvos 77/649/EEB III priede nurodytą trimatę atskaitos sistemą.
English: For trailers or semi-trailers, and for vehicles coupled with a trailer or a semi-trailer, which exert a significant vertical load on the coupling device or the fifth wheel, this load, divided by standard acceleration of gravity, is included in the maximum technically permissible mass.
Spanish: El caso de remolques y semirremolques y en el de vehículos enganchados a un remolque o semirremolque, los cuales ejercen una carga vertical significativa en el dispositivo de acoplamiento o quinta rueda, esta carga, dividida por la aceleración normal de la gravedad, se incluirá en la masa máxima técnicamente admisible.
Danish: For påhængsvogne og sættevogne - og for køretøjer med tilkoblet påhængsvogn eller sættevogne - hvor koblingsanordningen belastes med en signifikant kraft i lodret retning, indgår denne belastning efter division med tyngdeaccelerationen i den teknisk tilladte totalmasse.
Czech: y U přívěsů nebo návěsů a u vozidel spojených s přívěsem nebo s návěsem, kde je na spojovací zařízení nebo na točnici vyvozována výrazná svislá tíha, se tato tíha po vydělení standardním gravitačním zrychlením zahrne do maximální technicky přípustné hmotnosti.
Slovak: U prívesov alebo návesov a u vozidiel spojených s prívesom alebo s návesom, kde je na spojovacie zariadenie alebo na točnicu prenášané značné vertikálne zaťaženie, sa toto zaťaženie po vydelení štandardným gravitačným zrýchlením zahrnie do maximálnej technicky prípustnej hmotnosti.
Bulgarian: За ремаркета или полуремаркета и за превозни средства, свързани с ремарке или полуремарке, които упражняват значително вертикално натоварване на точката на свързване или петото колело, този товар, разделен на стандартното земно ускорение е включен в максималната технически допустима маса.
Estonian: y Haagiste või sadulhaagiste ning haagise või sadulhaagisega ühendatud sõidukite korral, mille haakeseadisele või sadulale mõjub oluline tugikoormus, tuleb see koormus jagatuna maa raskuskiirendusega lisada tehniliselt lubatud täismassile.
Lithuanian: Jei tai yra priekabos arba puspriekabės ar transporto priemonės, sukabintos su priekaba arba puspriekabe, kurios sukabintuvą ar balninį sukabintuvą veikia didele vertikalia apkrova, padalinta iš standartinio gravitacijos pagreičio, ši apkrova įtraukiama į didžiausią techniškai leidžiamą masę.
English: "forward control" means a configuration in which more than half of the engine length is rearward of the foremost point of the windshield base and the steering wheel hub in the forward quarter of the vehicle length.
Danish: Ved »frembygget førerhus« forstås en konfiguration, i hvilken over halvdelen af motorens længde er placeret bag det mest fremskudte punkt for forrudens ramme, og hvor ratnavet er placeret i den forreste fjerdedel af køretøjets længde.«
Finnish: "Eteentyönnetyllä ohjauslaitteella" tarkoitetaan asetelmaa, jossa yli puolet moottorin pituudesta on tuulilasin etumaisen alareunan pisteen takana ja ohjauspyörän keskiö ajoneuvon pituuden ensimmäisessä neljänneksessä.
Czech: z "Čelním řízením" se rozumí uspořádání, kdy je více než polovina délky motoru za nejpřednějším bodem základny čelního skla a hlavice volantu je v přední čtvrtině délky vozidla."
Slovak: "predné riadenie" znamená konfiguráciu, pri ktorej sa nachádza viac než polovica dĺžky motora za najprednejším bodom spodnej hrany predného skla a hlava volantu v prednej štvrtine dĺžky vozidla.
Bulgarian: “Преден контрол” означава конфигурация, в която повече от половината от дължината на двигателя е по-назад от най-предната точка на основата на предното стъкло и главината на кормилното управление в предната четвърт на дължината на превозното средство.”
Estonian: zEestjuhitav sõiduk - konfiguratsioon, mille korral üle poole mootori pikkusest on esiklaasi alumise serva eespoolseimast punktist tagapool ja rooliratta rumm asub sõiduki pikkuse esimeses veerandis."
Lithuanian: "Transporto priemonės vairavimas iš virš variklio esančios kabinos" - tai konfigūracija, kai daugiau nei pusė variklio ilgio yra už priekinio stiklo pagrindo labiausiai kyšančio taško ir vairaračio įvorė yra priekiniame transporto priemonės ilgio ketvirtyje".
English: '(Where reference is made to "maximum mass" in the fo llowing definitions, this means "technically permissible maximum laden mass" as specified in item 2.8 of Annex I.)`
Lithuanian: "(Jeigu toliau pateiktuose apibrėžimuose daroma nuoroda į "didžiausią masę", pastaroji reiškia "techniškai leidžiama didžiausia pakrautos transporto priemonės masė" kaip apibrėžta I priedo 2.8 punkte.)"
English: Working principle: positive ignition/compression ignition, four stroke/two stroke (1)
Finnish: Toimintaperiaate: otto/diesel, neli/kaksitahtinen (1)
Czech: Pracovní princip zážehový/vznětový, čtyřtakt/dvoutaktl
Slovak: Pracovný princíp: zážihový/vznetový, štvortakt/dvojtakt(1)
Lithuanian: Veikimo principas: priverstinis uždegimas/uždegimas nuo suspaudimo, keturių taktų/dviejų taktų(1)
English: Cooling system: (liquid/air) (1)
Czech: Chlazení (kapalinou/vzduchem)1
Bulgarian: Охладителна система (течност/въздух)(1)
Estonian: Jahutussüsteem: vedelik-/õhkjahutus1
Lithuanian: Aušinimo sistema (skysčiu/oru) (1)
English: Where the separate Directives contain installation requirements, these apply also to components and separate technical units approved in accordance with the Regulations of the Economic Commission for Europe.
German: Enthalten die Einzelrichtlinien Einbauvorschriften, so gelten diese auch für Bauteile und technische Einheiten, die entsprechend den ECE-Regelungen genehmigt wurden.
Portuguese: Sempre que as directivas específicas contenham disposições de instalação, estas aplicam-se igualmente aos componentes e unidades técnicas recepcionados em conformidade com os regulamentos da Comissão Económica para a Europa.6. O anexo VI é alterado da seguinte forma:
Danish: Hvis særdirektiverne indeholder monteringsforskrifter, gælder disse også for komponenter og separate tekniske enheder, der er godkendt efter ECE-regulativer.
Swedish: "(1) Om särdirektiven innehåller installationskrav gäller dessa även för komponenter och separata tekniska enheter som godkänts i enlighet med Europeiska ekonomiska kommissionens förordningar.
Czech: 1 Pokud zvláštní směrnice obsahují požadavky na montáž, vztahují se tyto požadavky i na konstrukční části a samostatné technické celky schválené podle předpisů Evropské hospodářské komise OSN.
Slovak: Keď osobitné smernice obsahujú požiadavky na montáž, tieto platia aj pre komponenty a samostatné technické jednotky schválené v súlade s nariadeniami Európskej hospodárskej komisie.
Bulgarian: Където отделните директиви съдържат изисквания за инсталиране, тези изисквания се прилагат също и за частите и отделните технически елементи, одобрени в съответствие с регламентите на Икономическата комисия за Европа.
Estonian: 1 Kui üksikdirektiivides sisalduvad paigalduseeskirjad, kehtivad need ka osade ja eraldi seadmestike suhtes, millele on tüübikinnitus antud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjade kohaselt.
Lithuanian: Jeigu atskirosiose direktyvose nustatyti montavimo reikalavimai, pastarieji taip pat taikomi pagal Europos Ekonominės komisijos reglamentus patvirtintoms sudedamosioms dalims ir atskiriesiems techniniams mazgams
English: The undersigned hereby certifies the accuracy of the manufacturer's description in the attached info rmation document of the vehicle(s) described above (a sample(s) having been selected by the approval authority and submitted by the manufacturer as prototype(s) of the vehicle type) and that the attached test results are applicable to the vehicle type.
Lithuanian: Toliau pasirašęs šiuo patvirtina, kad pridėtame informaciniame dokumente gamintojo pateikto pirmiau apibūdintos (-ų) transporto priemonės (-ių) aprašymas yra tikslus (bandinį (-ius) parinko tipo tvirtinimo institucija ir jį (-uos) gamintojas pateikė kaip transporto priemonės tipo prototipą (-us)) ir kad pridėti bandymų rezultatai yra susiję su transporto priemonės tipu.
English: Applicable to variants (List only subjects for which a separate Directive approval exists.)
Lithuanian: Taikoma variantams(Išvardijami tik tie dalykai, kuriems suteiktas patvirtinimas pagal atskirąją direktyvą)
English: Annex IX, Part I is her eby amended as follows:
Lithuanian: IX priedo I dalis iš dalies keičiama taip:
English: Replace the sentence 'The vehicle can be permanently registered without further approvals.'
Lithuanian: Sakinys "Transporto priemonę galima nuolatos įregistruoti be kitų patvirtinimų."
English: with 'The vehicle can be permanently registered without further approvals in Member States having right/left (1) hand traffic and using metric/imperial (1) units for the speedometer.'
Lithuanian: pakeičiamas "Transporto priemonę galima nuolatos įregistruoti be kitų patvirtinimų valstybėse narėse, kuriose transporto priemonių eismas vyksta dešiniąja/kairiąja(1) važiuojamosios dalies juosta ir kuriose naudojami metriniai/imperiniai spidometro vienetai."
English: Axle(s) track: 1… mm 2… mm 3… mm6.1.
Czech: Rozchod kol u náprav:1… mm, 2… mm, 3… mm
Slovak: Rozchod nápravy(av): 1… mm. 2… mm 3… mm
Lithuanian: Ašies (-ių) tarpvėžė: 1… mm 2… mm 3… mm
English: Direct injection: yes/no (1)
Spanish: Inyección directa: sí/no (1)
Czech: Přímý vstřik: ano/ne1…
Slovak: Priamy vstrek: áno/nie(1)
Lithuanian: Tiesioginis įpurškimas: taip/ne(1)
English: Gear ratios: 1… 2… 3… 4… 5… 6…30.
Lithuanian: Perdavimo skaičius: 1… 2… 3… 4… 5… 6…
English: Tyres and wheels: Axle 1… Axle 2:… Axle 3:…
Czech: Pneumatiky a kola: 1. náprava… 2. náprava… 3. náprava…
Lithuanian: Padangos ir ratai: 1 ašis:… 2 ašis:… 3 ašis:…
English: Number and position of seats:.
Czech: Počet a umístění sedadel:…
Slovak: Počet a umiestnenie sedadiel:..
Bulgarian: Брой и разположение на седалките: …
Estonian: Istekohtade arv ja asukoht:
Lithuanian: Sėdynių kiekis ir vieta:…
English: Approval mark of coupling device, if fitted:.
Czech: Značka schválení typu tažného zařízení, je-li namontováno:…
Slovak: Schvaľovacia značka spojovacieho zariadenia, ak je namontované:…
Bulgarian: Знак за одобрение на прикачното устройство, ако е инсталирано: ...
Estonian: Haakeseadise, kui see on paigaldatud, tüübikinnitusmärk:
Lithuanian: Sukabintuvo, jeigu sumontuotas, patvirtinimo ženklas:…
English: Exhaust emissions (3): CO:… HC:… NOx:.
Slovak: Výfukové emisie(3): CO:… HC:… NOx:…
Estonian: Heitgaasi emissioon:3 CO: HC: NOx:
Lithuanian: Išmetamųjų dujų kiekiai(3): CO:… HC:… NOx…
English: Delete where not applicable.
Spanish: Táchese lo que no proceda.
Danish: Det ikke gældende overstreges.
Czech: 1 Nehodící se škrtněte.
Slovak: Nehodiace sa prečiarknuť.
Bulgarian: Ненужното се зачерква
Estonian: 1 Mittevajalik maha tõmmata.
Lithuanian: Išbraukiama, jeigu netaikoma.
English: Indicate only the basic colour(s) as follows: white, yellow, orange, red, violet, blue, green, grey, brown, or black.
Spanish: Indíquense sólo el color o colores básicos como sigue: blanco, amarillo, naranja, rojo, púrpura/violeta, azul, verde, gris, marrón o negro.
Czech: 2 Uveďte pouze základní barvu (barvy) takto: bílá, žlutá, oranžová, červená, fialová, modrá, zelená, šedá, hnědá nebo černá.
Lithuanian: Nurodomos tik pagrindinė (-ės) spalva (-os): balta, geltona, oranžinė, raudona, violetinė, mėlyna, žalia, pilka, ruda arba juoda.
English: Axle(s) track: 1… mm 2… mm 3… mm
Czech: Rozchod kol u náprav:1… mm, 2… mm, 3. mm
Lithuanian: Ašių (-ių) tarpvėžė: 1… mm 2… mm 3… mm
English: Distribution of this mass among the axles: 1… kg 2… kg 3… kg
Czech: Rozložení této hmotnosti na nápravy:1… kg, 2… kg, 3… kg
Lithuanian: Kiekvienai ašiai tenkanti tos masės dalis: 1… kg 2… kg 3… kg
English: Technically permissible mass on each axle: 1… kg 2… kg 3… kg
Lithuanian: Techniškai leidžiama kiekvienai ašiai tenkanti masė: 1… kg 2… kg 3…kg
English: Maximum mass of trailer: (braked):… kg
Lithuanian: Didžiausia priekabos masė: (priekaba su stabdžiais):… kg;
English: Gear ratios: 1… 2… 3… 4… 5… 6…
Lithuanian: Perdavimo skaičius: 1… 2… 3… 4… 5… 6…
English: Tyres and wheels: Axle 1:… Axle 2:… Axle 3:…
Czech: Pneumatiky a kola: 1. náprava:… 2. náprava:… 3. náprava:…
Lithuanian: Padangos ir ratai: 1 ašis:… 2 ašis:… 3 ašis:…
English: Characteristic values (1): D/V/S/U
Spanish: Valores característicos (1): D/V/S/U
Danish: D/V/S/U (1)
Lithuanian: Rodiklinės vertės(1): D/V/S/U
English: Sound level: Stationary:… dB(A) at engine speed:… min-1
Czech: Hladina akustického tlaku: u stojícího vozidla:… dB(A) při otáčkách motoru:…ot/min
Lithuanian: Garso lygis: stovinčios transporto priemonės:… dB(A), kai variklio sūkių skaičius:… min-1
English: Exhaust emissions (2): CO:…HC:… NOx:… HC + NOx:…
Lithuanian: Išmetamųjų dujų kiekiai(2): CO:… HC:… NOx… HC + NOx:…
English: Particulates:…
Bulgarian: Твърди частици: …
Lithuanian: Kietosios dalelės:…
English: Chassis designed for off-road vehicles only: yes/no (1)
Spanish: Bastidor diseñado únicamente para vehículos todo terreno: sí/no (1)
Czech: Podvozek konstruován pouze pro terénní vozidla: ano/ne1
Slovak: Podvozok určený len pre terénne vozidlá: áno/nie (1)
Lithuanian: Važiuoklė skirta tik visureigėms transporto priemonėms: taip/ne(1)
English: Indicate the number of the applicable Directive.'
Danish: Det anvendte direktiv anføres.«
Finnish: Merkitään direktiivin numero."
Czech: 3 Uveďte číslo použité směrnice."
Slovak: Uviesť číslo aplikovateľnej smernice."
Bulgarian: Да се посочи номера на приложимата директива”
Estonian: 3 Märkida kohaldatava direktiivi number."
Lithuanian: Nurodomas taikomos direktyvos numeris."