FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: MODEL EC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE
Portuguese: MODELO DA FICHA DE HOMOLOGAÇÃO CE
Slovak: VZOROVÉ OSVEDČENIE O TYPOVOM SCHVÁLENÍ ES
Polish: WZÓR ŚWIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU WE
Slovenian: VZOREC CERTIFIKATA O ES-HOMOLOGACIJI
Bulgarian: ОБРАЗЕЦ НА сертификат ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕО
Estonian: EÜ TÜÜBIKINNITUSTUNNISTUSE NÄIDIS
English: Addendum to EC information document
Portuguese: Adenda
Slovak: Dodatok k informačnému dokumentu ES
Polish: Dodatek do dokumentu informacyjnego WE
Hungarian: Az EK adatközlő lap kiegészítése
Slovenian: Dopolnilo k opisnemu listu ES
Estonian: EÜ teatise lisa
English: Functional aspects of OBD systems
Portuguese: Aspectos funcionais dos sistemas de diagnóstico a bordo (OBD)
Slovak: Funkčné aspekty systémov OBD
Polish: Aspekty funkcjonalne pokładowych systemów diagnostycznych
Hungarian: Az OBD-rendszerek működési szempontjai
Slovenian: Funkcionalni vidiki sistemov OBD
Bulgarian: Функционални аспекти на БДС
English: Essential characteristics of the vehicle family»
Portuguese: Características essenciais da família de veículos»
English: «SCOPE, DEFINITIONS, APPLICATION FOR EC TYPE-APPROVAL, GRANTING OF EC TYPE-APPROVAL, REQUIREMENTS AND TESTS, EXTENSION OF EC TYPE-APPROVAL, CONFORMITY OF PRODUCTION AND IN-SERVICE VEHICLES, ON-BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEMS».
Portuguese: «ÂMBITO DE APLICAÇÃO, DEFINIÇÕES, PEDIDO DE HOMOLOGAÇÃO CE, CONCESSÃO DA HOMOLOGAÇÃO CE, REQUISITOS E ENSAIOS, EXTENSÃO DA HOMOLOGAÇÃO CE, CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO E DOS VEÍCULOS EM CIRCULAÇÃO, SISTEMAS DE DIAGNÓSTICO A BORDO (OBD)»
English: «This Directive applies to
Portuguese: «A presente directiva aplica-se
English: tailpipe emissions, the durability of anti-pollution devices and on-board diagnostic (OBD) systems of vehicles of category M1 and N1, equipped with compression-ignition engines,
Portuguese: às emissões pelo tubo de escape, à durabilidade dos dispositivos antipoluição e aos sistemas de diagnóstico a bordo (OBD) dos veículos das categorias M1 e N1, equipados com motores de ignição por compressão
English: covered by Article 1 of Directive 70/220/EEC in the version of Directive 83/351/EEC, with the exception of those vehicles of categories N1 for which type-approval has been granted pursuant to Directive 88/77/EEC.»
Portuguese: abrangidos pelo artigo 1.o da Directiva 70/220/CEE, com a redacção que lhe foi dada pela Directiva 83/351/CEE, com excepção dos veículos da categoria N1 homologados ao abrigo da Directiva 88/77/CEE.».
English: «OBD» an on-board diagnostic system for emission control which has the capability of identifying the likely area of malfunction by means of fault codes stored in computer memory.
Portuguese: Entende-se por «OBD» um sistema de diagnóstico a bordo utilizado no controlo das emissões e capaz de identificar a origem provável das anomalias verificadas por meio de códigos de anomalia armazenados na memória de um computador.
English: «In-service test» means the test and evaluation of conformity conducted in accordance with section 7.1.7 of this Annex.
Portuguese: Entende-se por «ensaio em circulação» os ensaios e avaliações da conformidade efectuados de acordo com o ponto 7.1.7 do presente anexo.
English: «Properly maintained and used» means, for the purpose of a test vehicle, that such a vehicle satisfies the criteria for acceptance of a selected vehicle laid down in section 2 of Appendix 3 to this Annex.
Portuguese: Entende-se por «devidamente manutencionados e utilizados», para efeitos dos veículos de ensaio, que esses veículos satisfazem os critérios para a aceitação de um veículo seleccionado estabelecidos no ponto 2 do apêndice 3 do presente anexo.
English: «Defeat device» means any element of design which senses temperature, vehicle speed, engine RPM, transmission gear, manifold vacuum or any other parameter for the purpose of activating, modulating, delaying or deactivating the operation of any part of the emission control system, that reduces the effectiveness of the emission control system under conditions which may reasonably be expected to be encountered in normal vehicle operation and use.
Portuguese: Entende-se por «dispositivo manipulador» (defeat device) qualquer elemento sensível à temperatura, à velocidade do veículo, à rotação do motor, às mudanças de velocidade, à força de aspiração ou a qualquer outro parâmetro e destinado a activar, modular, atrasar ou desactivar o funcionamento de qualquer parte do sistema de controlo das emissões, de forma a reduzir a eficácia desse sistema em circunstâncias que seja razoável esperar que se verifiquem durante o funcionamento e a utilização normal do veículo.
English: conditions are substantially included in the Type I or Type VI test procedures.»
Portuguese: as condições estiverem substancialmente incluídas nos processos de ensaio do tipo I ou do tipo VI.».
English: Where appropriate, copies of other type-approvals with the relevant data to enable extension of approvals and establishment of deterioration factors must be submitted.»
Portuguese: Quando adequado, devem ser apresentadas cópias das outras homologações, acompanhadas dos dados relevantes para permitir a extensão das homologações e a determinação dos factores de deterioração.».
English: A model of the EC type-approval certificate relating to tailpipe emissions, evaporative emissions, durability and the on-board diagnostic (OBD) system is given in Annex X.»
Portuguese: Um modelo de certificado de homologação CE relativo às emissões pelo tubo de escape, às emissões por evaporação, à durabilidade e ao sistema de diagnóstico a bordo (OBD) figura no anexo X.».
English: «Note:
Portuguese: «Nota:
English: The type-approval authority must inform the Commission of the circumstances of each approval granted under this provision.»
Portuguese: A autoridade homologadora deve notificar a Comissão das circunstâncias de cada homologação concedida ao abrigo da presente disposição.».
English: The second paragraphis replaced by the following:
Portuguese: O segundo parágrafo passa a ter a seguinte redacção:
English: «The technical measures taken by the manufacturer must be such as to unsure that the tailpipe and evaporative emissions are effectively limited, pursuant to this Directive, throughout the normal life of the vehicle and under normal conditions of use.
Portuguese: «As medidas técnicas adoptadas pelo fabricante devem assegurar que, em conformidade com o disposto na presente directiva, as emissões pelo tubo de escape e por evaporação sejam de facto limitadas durante todo o período de vida normal do veículo e em condições normais de utilização.
English: For evaporative emissions, these provisions are deemed to be met if the provisions of section 5.3.4 (type-approval) and section 7 (conformity of production) are complied with.»
Portuguese: No que respeita às emissões por evaporação, estas disposições consideram-se satisfeitas caso seja respeitado o disposto, respectivamente, nos pontos 5.3.4 (homologação) e 7 (conformidade da produção).».
English: «The use of a defeat device is prohibited.».
Portuguese: «É proibido o uso de dispositivos manipuladores.».
English: Provision must be made to prevent excess evaporative emissions and fuel spillage caused by a missing fuel filler cap. This may be achieved by using one of the following:
Portuguese: Devem ser adoptadas disposições para evitar emissões de evaporação excessivas e o derrame de combustível em consequência da falta do tampão do reservatório de combustível, o que pode ser conseguido através de:
English: In this case the key must be removable from the filler cap only in the locked condition.»
Portuguese: Neste último caso, só se deve poder retirar a chave do tampão depois de este estar devidamente fechado.».
English: «Figure I.5.2
Portuguese: «Figura I.5.2.
English: Different routes for type-approval and extensions
Portuguese: Diferentes vias para a homologação de um veículo e suas extensões
English: Type-approval test
Portuguese: Ensaio de homologação
English: Positive-ignition engined vehicles of categories M and N
Portuguese: Veículos equipados com motor de ignição comandada das categorias M e N
English: Compression-ignition engined vehicles of categories M1 and N1
Portuguese: Veículos equipados com motor de ignição por compressão das categorias M1 e N1
English: Type I
Portuguese: Tipo I
Slovenian: tip I
English: (maximum mass ! 3,5 t)
Portuguese: (massa máxima ! 3,5 t)
English: Type II
Portuguese: Tipo II
English: Type III
Portuguese: Tipo III
English: Type IV
Portuguese: Tipo IV
English: Type V
Portuguese: Tipo V
English: (maximum mass ! 3,5 t) Type VI Yes (vehicles in Category M1 and Category N1, Class 1 Extension
Portuguese: (massa máxima ! 3,5 t)
English: Section 6
Portuguese: Ponto 6 Ponto 6
English: M2 and N2 with reference mass not more than 2 840 kg
Portuguese: M2 e N2 com massa de referência não superiores a 2 840 kg
English: On-board diagnostics Yes
Portuguese: Diagnóstico a bordo
English: in accordance with section 8.1 Yes
Portuguese: Sim, de acordo com o ponto 8.1
English: in accordance with section 8.2 and 8.3»
Portuguese: Sim, de acordo com os pontos 8.2 e 8.3»
English: Comparable methods may be considered by the authority if they give the same level of protection.»
Portuguese: A autoridade poderá corisiderar a hipótese de utilização de métodos comparáveis, se estes proporcionarem o mesmo nível de protecção.».
English: OBD-test.»
Portuguese: ensaio do OBD.
English: and, where applicable, OBD test.»
Portuguese: e, sempre que aplicável, ensaio do OBD.»
English: -After the first paragraph a new table is inserted to read as follows:
Portuguese: -Após o primeiro parágrafo, é inserido um novo quadro com a seguinte redacção:
English: Reference mass
Portuguese: Massa de referência
English: Mass of carbon monoxide
Portuguese: Massa de monóxido de carbono
English: Mass of hydrocarbons
Portuguese: Massa de hidrocarbonetos
English: Mass of oxides of nitrogen
Portuguese: Massa de óxidos de azoto
English: (NOx)
Portuguese: (NOx)
English: Combined mass of hydrocarbons and oxides of nitrogen
Portuguese: Massa combinada de hidrocarbonetos e óxidos de azoto
English: (HC + NOx)
Portuguese: (HC + NOx)
English: Mass of particulates
Portuguese: Massa de partículas
English: (g/km)
Portuguese: (g/km)
English: L2 + L3
Portuguese: L2 + L3
English: Diesel
Portuguese: Diesel
English: All
Portuguese: todas
English: This test must be carried out on all M1 and N1 Class I vehicles equipped with a positive-ignition engine, except vehicles designed to carry more than six occupants and vehicles whose maximum mass exceeds 2 500 kg.
Portuguese: Este ensaio tem de ser efectuado em todos os veículos da categoria M1 e da classe I da categoria N1 equipados com motor de ignição comandada, excepto nos veículos concebidos para transportar mais de seis ocupantes e cuja massa máxima seja superior a 2 500 kg.
Polish: Badanie to należy przeprowadzać we wszystkich pojazdach kategorii M1 i N1 klasy I, z silnikiem z zapłonem iskrowym, z wyjątkiem pojazdów przeznaczonych do przewozu więcej niż sześciu osób oraz pojazdów o masie maksymalnej przekraczającej 2 500 kg.
Latvian: Šis tests jāveic visiem M1 un N1 I klasestransportlīdzekļiem ar dzirksteļaizdedzes motoriem, izņemot transportlīdzekļus, kas paredzēti vairāk nekā sešu pasažieru pārvadāšanai, un transportlīdzekļus, kuru maksimālā masa pārsniedz 2 500 kg.
English: The low ambient temperature test must be carried out at an ambient test temperature of 266 °K (!7 °C).
Portuguese: O ensaio a baixa temperatura deve ser efectuado a uma temperatura ambiente de 266 K (! 7 °C).
English: Carbon monoxide
Portuguese: Monóxido de carbono
English: L1 (g/km)
Portuguese: L1 (g/km)
English: Hydrocarbons
Portuguese: Hidrocarbonetos
English: L2 (g/km)
Portuguese: L2 (g/km)
English: (V1 ! 0,85 L and V1 + V2 ! 1,70 L and V2 ! L).
Portuguese: (V1 ! 0,85 L e V1 + V2 ! 1,70 L e V2 ! L)».
English: The former section 5.3.5 is renumbered as 5.3.6.
Portuguese: O antigo ponto 5.3.5 passa a 5.3.6.
English: The table in section 5.3.6.2 is replaced by the following table and section 5.3.6.3 is amended as follows: η
Portuguese: O quadro constante do ponto 5.3.6.2 é substituído pelo quadro seguinte e o ponto 5.3.6.3 passa a ter a seguinte redacção:
English: NOx
Portuguese: NOx
English: Positive-ignition engines
Portuguese: Motores de ignição comandada :.
Polish: Silniki z zapłonem iskrowym
English: Compression-ignition engines
Portuguese: Motor de ignição por compressão
Polish: Silniki o zapłonie samoczynnym
English: Deterioration factors are determined using either the procedure in 5.3.6.1 or using the values in the table in 5.3.6.2. The deterioration factors are used to establish compliance with the requirements of 5.3.1.4.»
Portuguese: Os factores de deterioração determinam-se utilizando o procedimento previsto no ponto 5.3.6.1 ou os valores indicados no quadro do ponto 5.3.6.2 e utilizam-se para verificar o cumprimento do disposto no ponto 5.3.1.4.».
English: When tested at «high idle» speed (i. e. > 2 000 min!1):
Portuguese: Ao efectuar o ensaio a «alta» velocidade em vazio (ou seja a mais de 2 000 min!1):
English: An assessment must be made on the basis of surveys and studies of production vehicles.»
Portuguese: Será feita uma avaliação com base em controlos e estudos dos veículos produzidos.».
English: Section 6.1 is amended as follows: «6.1.
Portuguese: O ponto 6.1 é alterado do seguinte modo:
English: If, for each gear ratio, E ! 8 %, the extension is granted without repeating the type I and type VI tests.
Portuguese: Para cada uma das relações de transmissão utilizadas nos ensaios dos tipos I e VI (resto sem alterações). 6.1.2.2. Se, para cada relação da caixa de velocidades E ! 8 %, a extensão tiver de ser concedida sem repetição dos ensaios dos tipos I e VI.
English: If, for at least one gear ratio, E ! 8 %, and if, for each gear ratio, E ! 13 %, the type I and type VI tests must be repeated,… (rest unchanged).»
Portuguese: Se, para pelo menos uma relação da caixa de velocidades E > 8 %, e se, para cada relação da caixa de velocidades E ! 13 %, for necessário repetir os ensaios dos tipos I e VI, (resto sem alterações).».
English: type of bodywork.»
Portuguese: tipo de carroçaria.».
English: The information gathered by the manufacturer must be sufficiently comprehensive to ensure that in-service performance can be assessed for normal conditions of use as defined in 7.1, and in a way representative of the manufacturer's geographic market penetration.»
Portuguese: As informações reunidas pelo fabricante devem ser suficientemente abrangentes para garantir a possibilidade de avaliação do comportamento do veículo em circulação em condições normais de utilização, tal como definidas no ponto 7.1, e para permitir que essa avaliação seja feita de uma forma representativa da penetração do fabricante no mercado, em termos geográficos.».
English: «On-board Diagnostics (OBD)
Portuguese: «Diagnóstico a bordo (OBD)
English: The production is deemed to conform if at least 3 vehicles meet the requirements of the tests described in Annex XI, Appendix 1.»
Portuguese: A produção será considerada conforme se pelo menos três veículos satisfizerem os requisitos dos ensaios previstos no anexo XI, apêndice 1.».
English: If a Member State has established that a vehicle type does not conform to the applicable requirements of Appendix 3 to this Annex, it must notify without delay the Member State which granted the original type-approval in accordance with the requirements of Article 11 (3) of Directive 70/156/EEC. Then, subject to the provision of Article 11(6) of Directive 70/156/EEC, the competent authority of the Member State which granted the original type-approval shall inform the manufacturer that a vehicle type fails to satisfy the requirements of these provisions and that certain measures are expected of the manufacturer.
Portuguese: Se um Estado-membro tiver verificado que um modelo de veículo não está em conformidade com os requisitos aplicáveis constantes do apêndice 3 ao presente anexo, deve notificar sem demora o Estado-membro que concedeu a homologação inicial de acordo com o disposto no n.o 3 do artigo 11.o da Directiva 70/156/CEE.
English: If the competent authority which granted the original type-approval establishes that no agreement can be reached, the procedure pursuant to Article 11(3) and (4) of Directive 70/156/EEC shall be initiated.»
Portuguese: Se a autoridade competente que concedeu a homologação inicial concluir que não é possível chegar a acordo, iniciar-se-á o procedimento previsto nos n.os 3 e 4 do artigo 11.o da Directiva 70/156/CEE.».
English: The plan of remedial measures must include the requirements specified in 6.5.1 to 6.5.11. The manufacturer must assign a unique identifying name or number to the plan of remedial measures.
Portuguese: O plano de medidas correctoras deverá incluir todos os elementos especificados nos pontos 6.5.1 a 6.5.11, e ser-lhe-á atribuído pelo fabricante um nome ou número de identificação específico.
English: Appendix 4
Portuguese: Apêndice 4
Finnish: Lisäys 4
Polish: Dodatek 4
Latvian: papildinājums
English: For each of the pollutants given in θ1 section 5.3.1.4 of Annex I, η the following procedure is used (see Figure I/7).
Portuguese: Para cada um dos poluentes indicados no θ1 ponto 5.3.1.4 η do anexo I é utilizado o processo a seguir indicado (ver figura I/7).
English: the limit value for the pollutant,
Portuguese: o valor limite para o poluente em causa,
English: the value of the measurement for the i-th vehicle of the sample,
Portuguese: o valor da medição para o i° veículo da amostra,
English: the current sample number.
Portuguese: o número da amostra em questão.
English: Table for Acceptance - Rejection Sampling Plan by Attributes
Portuguese: Tabela de aceitação - rejeição Plano de amostragem por atributos
English: Cumulative sample size
Portuguese: Número cumulativo de unidades da amostra
English: Pass decision number
Portuguese: Decisão de aprovação número de unidades
English: Fail decision number
Portuguese: Decisão de rejeição número de unidades
English: -Paragraphs 2 and 3 are deleted.
Portuguese: -o segundo e o terceiro parágrafos são suprimidos,
English: -Paragraph 2 (former paragraph 4) reads as follows: «Vehicles which do not attain the acceleration…» (rest unchanged).
Portuguese: -o segundo parágrafo (antigo quarto parágrafo) passa a ter a seguinte redacção: «Os veículos que não atinjam os valores de aceleração…»(o resto permanece inalterado).
English: The first sentencereads as follows: «A current of air of variable speed is blown over the vehicle.»
Portuguese: A primeira frase passa a ter a seguinte redacção: «Deve-se fazer passar sobre o veículo uma corrente de ar de velocidade variável.»
English: «The first cycle starts on the initiation of the engine start-up procedure.»Section 7.1:
Portuguese: «O primeiro ciclo principia logo que se inicia o processo de arranque do motor.»Ponto 7.1:
English: «Sampling begins (BS) before or at the initiation of the engine start-up procedure and ends on conclusion of the final idling period in the extra-urban cycle (part two, end of sampling (ES)) or, in the case of test type VI of the final idling period of the last elementary cycle (part one).»Appendix 1
Portuguese: «A recolha de amostras (IR) começa antes do processo de arranque do motor ou logo que ele tem início e termina depois de concluído o período final de marcha em vazio do ciclo extra-urbano [parte dois, final da recolha (FR)] ou, no caso do ensaio do tipo VI, o período final de marcha em vazio do último ciclo elementar (parte um).».Apêndice 1
English: -Figure III.1.1 is replaced by the following new figure:
Portuguese: -a figura III.1.1 é substituída pela seguinte nova figura:
English: Figure III.1.1
Portuguese: Figura III.1.1
English: Operating cycle for the Type I test»
Portuguese: Ciclo de marcha para o ensaio de tipo I»
English: -In the English version in column 5 of Table III.1.2 (entitled: «Speed (km/h)»); operation 23 reads as follows: «35-10»
Portuguese: -na coluna 5 do quadro III.1.2 com o título: «Velocidade (km/h)», a operação 23 passa a ler-se: «35-10».
English: In the English version, the formula reads as follows: «P = (M V Δ V/500 T)»
Portuguese: A fórmula passa a ser a seguinte: «P = (M V Δ V/500 T)».
English: A variable volume enclosure must be capable of accommodating a ± 7 % change from its «nominal volume» (see Appendix 1 section 2.1.1), taking into account temperature and barometric pressure variation during testing.
Portuguese: Um recinto de volume variável deve permitir a adaptação a uma variação de ± 7 % em relação ao seu «volume nominal» (ver ponto 2.1.1 do apêndice 1), tendo em conta as variações de temperatura e de pressão barométrica durante o ensaio.
English: The enclosure must be equipped with an outlet flow stream that withdrawns air at a low, constant rate from the enclosure throughout the test. An inlet flow stream may provide make-up air to balance the outgoing flow with incoming ambient air.
Portuguese: O recinto deve estar equipado com uma saída de ar que permita evacuar ar do recinto com um débito reduzido e constante durante todo o ensaio. Uma entrada de ar pode compensar este débito através da admissão de ar ambiente.
English: Any method of volume accommodation must maintain the differential between the enclosure internal pressure and the barometric pressure between 0 and !5 hPa.
Portuguese: Qualquer método de adaptação às variações de volume deve manter o diferencial entre a pressão interna do recinto e a pressão barométrica entre O e ! 5 hpa.
English: Figure VI.1
Portuguese: Figura VI.1
English: Evaporative emission determination
Portuguese: Determinação das emissões por evaporação
English: Note:
Portuguese: Notas:
English: Evaporative emission control families - details clarified.
Portuguese: Famílias de dispositivos de controlo das emissões por evaporação - pormenores clarificados.
English: Tailpipe emissions may be measured during type I test drive, but these are not used for legislative purposes.
Portuguese: As emissões pelo tubo de escape podem ser medidas durante o ciclo de condução do ensaio do tipo I, mas os resultados não são utilizados para fins legislativos.
English: Exhaust emission legislative test remains separate.
Portuguese: O ensaio das emissões de escape para fins legislativos continua a ser separado.
English: The difference Δp between barometric pressure within the test area and the enclosure internal pressure must, throughout the evaporative emission measurements, be recorded or entered into a data processing system at a frequency of at least once per minute.
Portuguese: Durante todo o processo de medição das emissões por evaporação, a diferença Δp entre a pressão barométrica na área do ensaio e a pressão interna do recinto deve ser registada ou introduzida num sistema de tratamento de dados com uma frequência de pelo menos uma vez por minuto.
English: The chamber must have one or more fans or blowers of likely capacity 0,1 to 0,5 m3s!1 with which to thoroughly mix the atmosphere in the enclosure.
Portuguese: A câmara deve estar equipada com uma ou mais ventoinhas ou insufladores de capacidade compreendida entre 0,1 e 0,5 m3s!1 para homogeneizar completamente a atmosfera no recinto.
English: purified synthetic air (purity: < 1 ppm C1 equivalent ! 1 ppm CO, ! 400 ppm CO2, ! 0,1 ppm NO);
Portuguese: ar sintético purificado (pureza: < 1 ppm de equivalente C1 ! 1 ppm de CO, ! 400 ppm de CO2, ! 0,1 ppm de NO);
English: oxygen content between 18 % and 21 % by volume,
Portuguese: teor de oxigénio entre 18 e 21 %, em volume,
English: hydrocarbon analyser fuel gas (40 % ± 2 % hydrogen, and balance helium with less than 1 ppm C1 equivalent hydrocarbon, less than 400 ppm CO2),
Portuguese: gás combustível para o analisador de hidrocarbonetos (40 ± 2 % de hidrogénio e o restante em hélio com menos de 1 ppm de equivalente C1, menos de 400 ppm de CO2),
English: propane (C3H8), 99,5 % minimum purity,
Portuguese: propano (C3H8) com uma pureza mínima de 99,5 %,
English: butane (C4H10), 98 % minimum purity,
Portuguese: butano (C4H10), com uma pureza mínima de 98 %,
English: nitrogen (N2), 98 % minimum purity.
Portuguese: azoto (N2), com uma pureza mínima de 98 %.