FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: .4 In approving structural fire protection details the Administration of the Flag State shall have regard to the risk of heat transmission at intersections and terminal points of required thermal barriers.
French: .4 Lorsque l'administration de l'État du pavillon approuve les mesures prises à la construction en vue de la protection contre l'incendie, elle doit prendre en considération le risque de transmission de chaleur aux intersections et aux extrémités des écrans thermiques exigés.
Spanish: .4 Al aprobar particularidades estructurales para la prevención de incendios, la Administración del Estado de abanderamiento tendrá en cuenta el riesgo de transmisión de calor en las intersecciones y en los puntos extremos de las barreras térmicas prescritas.
Italian: .4 Nell'approvare i dettagli della protezione strutturale contro gli incendi, l'amministrazione dello Stato di bandiera deve porre particolare attenzione al rischio di trasmissione di calore in corrispondenza delle intersezioni e delle estremità delle prescritte divisioni tagliafuoco.
Portuguese: .4 Ao aprovar pormenores estruturais para a protecção contra incêndios, a administração do Estado de bandeira deve ter em conta o risco de transmissão de calor nas intersecções e nos pontos extremos das barreiras térmicas prescritas.
Dutch: .4 Bij de goedkeuring van de details inzake de constructieve brandbescherming dient de administratie van de vlaggenstaat rekening te houden met het gevaar van geleiding van warmte bij kruisingen en eindpunten van de vereiste brandschotten.
Swedish: Vid godkännande av konstruktionsmässiga brandskyddsdetaljer skall flaggstatens administration beakta risken för värmeöverföring vid skärningspunkter och slutpunkter i föreskrivna värmebarriärer.
Finnish: .4 Hyväksyessään rakenteellisen palansuojelun yksityiskohtia lippuvaltion hallinnon on otettava huomioon lämmönsiirtymisen vaara vaadittujen lämmönsiirtymistä estävien rajapintojen liitos- ja päätykohdissa.
English: Notes to be applied to tables 4.1 and 4.2
French: Les notes ci-dessous s'appliquent aux tables 4.1 et 4.2
Spanish: Notas que deben aplicarse a las tablas 4.1 y 4.2
Italian: Note applicabili alle tabelle 4.1 e 4.2
Portuguese: Notas aplicáveis às tabelas 4.1 e 4.2
Dutch: Noten van toepassing op de tabellen 4.1 en 4.2
Swedish: Anmärkningar till tabellerna 4.1 och 4.2
Finnish: Taulukkoja 4.1 ja 4.2 koskevat huomautukset
Maltese: Noti li għandhom japplikaw għat-tabelli 4.1 u 4.2
English: Machinery spaces of category A: - spaces as defined in regulation II-2/A/19-1. (7) Other machinery spaces:
French: Locaux de machines de la catégorie A:
Spanish: Espacios de máquinas de categoría A:
English: Similarly, in such boundaries which are not required to have 'A` class integrity, doors may be of materials to the satisfaction of the Administration of the flag State.
French: De même, les portes pratiquées dans les cloisonnements extérieurs qui ne sont pas tenus d'avoir une intégrité au feu du type «A» peuvent être construites en matériaux jugés satisfaisants par l'administration de l'État du pavillon.
Spanish: Del mismo modo, en los mamparos de este tipo que no necesiten tener integridad de clase «A», las puertas podrán ser de materiales que la Administración del Estado de abanderamiento juzgue adecuados.
Portuguese: Do mesmo modo, nas anteparas deste tipo que não devam apresentar resistência ao fogo da classe «A», as portas poderão ser construídas com materiais considerados satisfatórios pela administração do Estado de bandeira.
Dutch: Evenzo mogen deuren in dergelijke begrenzingswanden die geen brandwerendheid van klasse A behoeven te hebben, zijn vervaardigd van materialen die ten genoegen van de administratie van de vlaggenstaat zijn.
Swedish: Likaledes får dörrar i sådana avgränsningar, för vilka det inte föreskrivs att de skall ha integritet av klass "A", vara av material som är godtagbart för flaggstatens administration.
Finnish: Samoin sellaisissa rajapinnoissa, joilla ei tarvitse olla A-luokan palonkestävyyttä, ovet voivat olla lippuvaltion hallinnon hyväksymää materiaalia.
Maltese: Bl-istess mod, f'dawk il-konfini li m'humiex meħtieġa li jkollhom integrità tal-klassi 'A', il-bibien jistgħu jkunu ta' materjal għas-sodisfazzjon ta' l-Amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera.
English: Notes to be applied to both tables 5.1 and 5.2, as appropriate:
French: Notes: les notes ci-dessous s'appliquent aux tables 5.1 et 5.2, suivant les besoins
Spanish: Notas aplicables a la tabla 5.1 y a la tabla 5.2, según corresponda.
Italian: Note applicabili alle tabelle 5.1 o 5.2 a seconda dei casi:
Portuguese: Notas aplicáveis às tabelas 5.1 e 5.2, consoante for adequado
Dutch: Noten van toepassing op de tabellen 5.1 en 5.2 waar deze staan aangegeven
Swedish: Anmärkningar till båda tabellerna 5.1 och 5.2:
Finnish: Huomautukset, joita käytetään soveltuvin osin taulukoihin 5.1 ja 5.2
Maltese: Noti li għandhom ikunu applikati għaż-żewġ tabelli 5.1 u 5.2 kif jixraq:
English: .3.2 In a ship of less than 24 metres in length, the Administration of the flag State may dispense with one of the means of escape, due regard being paid to the width and disposition of the upper part of the space;
French: .3.2 Sur les navires d'une longueur inférieure à 24 mètres, l'administration de l'État du pavillon peut accepter qu'il n'y ait qu'un seul moyen d'évacuation, compte tenu de la largeur et de la disposition de la partie supérieure du local;
Spanish: .3.2 En los buques de menos de 24 metros de eslora, la Administración del Estado de abanderamiento podrá aceptar que sólo haya un medio de evacuación, prestando la debida atención a la anchura y a la disposición de la parte superior del espacio;
Italian: .3.2 Per le navi di lunghezza inferiore a 24 metri, l'amministrazione dello Stato di bandiera può non richiedere uno dei mezzi di sfuggita, tenuto conto della larghezza e della disposizione della parte superiore del locale.
Portuguese: .3.2 Em navios de comprimento inferior a 24 metros, a administração do Estado de bandeira pode aceitar que haja apenas um meio de evacuação, tendo em conta a largura e disposição da parte superior do espaço em questão;
Dutch: .3.2 De administratie van de vlaggenstaat kan voor een schip met een lengte van minder dan 24 m toestaan dat slechts één voorziening voor ontsnapping is aangebracht, indien de afmetingen en de algemene inrichting van het bovenste gedeelte van de ruimte daartoe aanleiding geven.
Swedish: I fartyg av mindre längd än 24 meter kan flaggstatens administration medge dispens från en av utrymningsvägarna, om vederbörlig hänsyn tas till bredden och utformningen av utrymmets övre del.
Finnish: .3.2 Lippuvaltion hallinto voi myöntää alukselle, jonka pituus on alle 24 metriä, erivapauden järjestää yksi poistumistie vähemmän, ottaen huomioon tilan yläosan leveyden ja sijainnin;
English: this briefing shall at least include the instructions required by regulation III/3.2;
French: ce briefing doit au moins comprendre les consignes prescrites par la règle III/3.2;
Spanish: tales consignas incluirán, por lo menos, las prescritas en la regla III/3.2;
Dutch: deze voorlichting dient ten minste de in voorschrift III/3.2 voorgeschreven instructies te omvatten.
Swedish: En genomgång av säkerhetsföreskrifterna skall göras med passagerarna omedelbart före eller efter avgång och omfatta åtminstone de anvisningar som krävs enligt regel III/3.2.
Finnish: ohjeistukseen kuuluvat ainakin säännössä III/3.2 edellytetyt ohjeet;
Maltese: din il-laqgħa għandha ta' l-anqas tinkludi l-istruzzjonijiet meħtieġa bir-regolament III/3.2;
English: it shall be made by means of an announcement on the ship's public address system or by other suitable means.
French: il doit être effectué par une annonce faite par le système de sonorisation du navire ou par tout autre moyen approprié.
Spanish: se darán mediante un anuncio difundido por el sistema de megafonía de buque o por otro medio adecuado.
Italian: Dette istruzioni devono essere comunicate mediante l'impianto di informazione pubblica o altro apposito mezzo.
Dutch: Zij dient te worden gegeven in de vorm van een aankondiging via de omroepinstallatie van het schip of met andere geschikte middelen.
Swedish: Den skall meddelas genom fartygets högtalarsystem eller på annat lämpligt sätt.
Finnish: se suoritetaan joko kuulutuksella aluksen kovaäänisten kautta tai muulla tarkoituksenmukaisella tavalla.
English: Where an asterisk appears in the tables, the division is required to be of steel or other equivalent material but is not required to be of 'A` class standard.
French: Lorsqu'un astérisque apparaît dans les tables, le cloisonnement doit être en acier ou autre matériau équivalent sans être nécessairement du type «A».
Spanish: Cuando en las tablas aparezca un asterisco, el mamparo deberá ser de acero u otro material equivalente, pero no necesariamente de tipo «A».
Portuguese: Sempre que nas tabelas figurar um asterisco, a divisória deve ser de aço ou outro material equivalente mas não necessariamente da classe «A».
Dutch: Waar een sterretje in de tabellen staat vermeld moet het scheidingsschot of dek van staal of gelijkwaardig materiaal zijn doch het behoeft niet van klasse A te zijn.
Swedish: Där en asterisk förekommer i tabellerna skall avgränsningen vara av stål eller annat likvärdigt material men behöver inte vara av norm "A".
Finnish: Kun taulukossa on tähti, rajapinnan on oltava terästä tai muuta samanarvoista ainetta, mutta sen ei tarvitse olla A-luokkaa.
English: (full official designation of the Flag State)
French: (dénomination officielle complète de l'État du pavillon)
Spanish: (nombre oficial completo del Estado de abanderamiento)
Italian: (denominazione ufficiale completa dello Stato di bandiera)
Dutch: (volledige officiële naam van de vlaggenstaat)
Swedish: (flaggstatens fullständiga officiella namn)
English: .9.3 Certain watertight doors may be permitted to remain open during navigation only if considered absolutely necessary;
Spanish: .9.3 Sólo se podrá permitir que algunas puertas estancas permanezcan abiertas durante la navegación si se considera absolutamente necesario;
Dutch: .9.3 Voor bepaalde waterdichte deuren mag worden toegestaan dat zij open blijven gedurende de vaart, maar alleen indien dit absoluut noodzakelijk wordt geacht;
Finnish: .9.3 Tiettyjen vesitiiviiden ovien sallitaan olevan avoimina merellä oltaessa ainoastaan, jos sitä pidetään ehdottoman välttämättömänä;
English: that is, being open is determined essential to the safe and effective operation of the ship's machinery or to permit passengers normally unrestricted access throughout the passenger area.
Spanish: es decir, si se determina que es esencial que estén abiertas para utilizar eficazmente y con seguridad las máquinas del buque o para permitir a los pasajeros el acceso normal sin restricciones a todas las zonas del buque que les estén destinadas.
Dutch: als openstaande deuren van essentieel belang worden geacht voor de veilige en doeltreffende werking van de machines van het schip of indien men voor de passagiers de hele passagiersruimte normaal onbeperkt toegankelijk wil maken.
Finnish: toisin sanoen sitä, että ovi on auki, pidetään olennaisen tärkeänä aluksen koneiston turvalliselle ja tehokkaalle toiminnalle tai sille, että matkustajat pääsevät kulkemaan tavallisissa olosuhteissa rajoittamatta koko matkustajille varatulla alueella.
Maltese: jiġifieri, li jkun miftuħ ikun essenzjalment stabbilit għas-sigurtà u t-tħaddim effettiv tal-makkinarju tal-vapur jew li jippermetti lill-passiġġieri aċċess mhux ristrett lejn iż-żona kollha tal-passiġġieri.
English: .7 Steel or other equivalent material. Where the words 'steel or other equivalent material` occur, 'equivalent material` means any non-combustible material which, by itself or due to insulation provided, has structural and integrity properties equivalent to steel at the end of the applicable exposure to the standard fire test (e.g. aluminium alloy with appropriate insulation).
Spanish: .7 «De acero o de otro material equivalente»: cuando aparezca esta expresión se entenderá por «material equivalente» cualquier material incombustible que, por sí o debido al aislamiento de que vaya provisto, posea propiedades estructurales y de integridad equivalentes a las del acero al terminar la exposición al fuego durante el ensayo estándar (es decir, una aleación de aluminio aislada en forma adecuada).
Dutch: .7 Staal of ander gelijkwaardig materiaal: staal of elk onbrandbaar materiaal dat zelf, of door middel van isolatiemateriaal, een brandwerendheid heeft die gelijkwaardig is aan die van staal tot aan het einde van de van toepassing zijnde standaardbrandproef (bijvoorbeeld aluminiumlegering voorzien van een doeltreffende isolatie).
Swedish: stål eller annat likvärdigt material: Där orden "stål eller annat likvärdigt material" förekommer avses med likvärdigt material varje obrännbart material som i sig självt eller genom sin isolering uppvisar hållfasthets- och integritetsegenskaper som motsvarar stålets efter att ha utsatts för tillämplig exponering enligt standardbrandprovet (t.ex. på lämpligt sätt isolerad aluminiumlegering).
English: .2 Every ship carrying over 250 passengers, shall be provided with an additional fire pump which shall be permanently connected to the fire main.
Spanish: .2 Los buques que transporten más de 250 pasajeros deberán ir provistos de una bomba más, que deberá estar permanentemente conectada al colector.
Portuguese: .2 Os navios que transportem mais de 250 passageiros devem estar equipados com uma bomba de incêndio suplementar, a qual deve estar permanentemente ligada ao colector de incêndio.
Dutch: .2 Elk schip dat meer dan 250 passagiers mag vervoeren, moet van een tweede brandbluspomp voorzien zijn die te allen tijde is aangesloten op de hoofdbrandblusleiding.
Swedish: Varje fartyg som medför fler än 250 passagerare skall ha en extra brandpump som skall vara fast ansluten till huvudbrandledningen.
Finnish: .2 Kaikissa aluksissa, joiden matkustajamäärä on enemmän kuin 250, on oltava lisäpalopumppu, joka on pysyvästi kytketty paloputkistoon.
English: Such pump shall be operated by power.
Spanish: Dicha bomba deberá ser de accionamiento independiente.
Portuguese: Essa bomba deve ser accionada a motor.
Dutch: Deze pomp moet elektrisch aangedreven zijn.
Swedish: Denna pump skall vara maskindriven.
Finnish: Tällaisen pumpun on oltava konekäyttöinen.
Maltese: Dik il-pompa għandha tkun titħaddem bl-enerġija.
English: These ducts, or sleeves lining such ducts, shall be provided with fire insulation. The insulation shall have at least the same fire integrity as the bulkhead or deck through which the duct passes.
Spanish: Los conductos o los manguitos de revestimiento para dichos conductos llevarán un aislamiento contra el fuego que tenga por lo menos la misma integridad al fuego que el mamparo o la cubierta atravesados;
Dutch: Deze kanalen of ommantelingskokers moeten van hitte-isolatie voorzien zijn en ten minste dezelfde brandwerendheid hebben als het schot of dek waardoor het kanaal wordt gevoerd;
English: .1.4 the ducts are insulated to 'A-60` standard from the machinery spaces, galleys, car deck spaces, ro-ro cargo spaces or special category spaces to a point at least five metres beyond each fire damper;
French: .1.4 les conduits sont isolés conformément à la norme «A-60» depuis les locaux de machines, les cuisines, les entreponts-garages, les espaces rouliers à cargaison ou les locaux de catégorie spéciale, jusqu'à un point situé à 5 mètres au moins au-delà de chaque volet d'incendie;
Spanish: .1.4 lleven aislamiento ajustado a la norma «A-60» desde los espacios de máquinas, las cocinas, los espacios de cubierta para automóviles, los espacios de carga de los buques de transbordo rodado o los espacios de categoría especial hasta un punto que, situado más allá de cada válvula de mariposa, diste de ésta un mínimo de 5 m;
Italian: .1.4 essere coibentate conformemente ai requisiti della classe A-60, dai locali macchine, dalle cucine, dai locali autoveicoli, dai locali a carico Ro/Ro e dai locali di categoria speciale, fino a un punto distante almeno 5 metri oltre ogni serranda tagliafuoco;
Dutch: .1.4 de kanalen moeten zijn geïsoleerd als schot van klasse "A-60" vanaf de ruimten voor machines, de kombuizen, de gesloten autorijdekken, de ro-ro-laadruimten of de ruimten van bijzondere aard tot een punt ten minste 5 m voorbij elke brandklep,
Swedish: trummorna är isolerade enligt norm "A-60" från maskineriutrymmen, kök, däcksutrymmen för bilar, ro-ro-lastutrymmen eller utrymmen av särskild kategori till en punkt minst 5 m bortom varje brandspjäll,
Finnish: .1.4 kanavat on eristetty "A-60"-luokan mukaisesti koneistotiloista, keittiöistä, autokansitiloista, ro-ro-lastitiloista tai erityistiloista kohtaan, joka on vähintään 5 metriä ohi kunkin palopellin
English: .1 The public address system shall have at least two loops which shall be sufficiently separated throughout their length and have two separate and independent amplifiers;
Spanish: .1 El sistema megafónico tendrá dos bucles como mínimo, que estarán suficientemente separados en toda su longitud y dispondrá de dos amplificadores separados e independientes;
Dutch: .1 De omroepinstallatie moet ten minste twee circuits hebben die over hun volle lengte voldoende van elkaar gescheiden moeten zijn, alsmede twee afzonderlijke, onafhankelijke versterkers;
English: .1 the sides of the ship are extended throughout the ship's length to the deck corresponding to the upper margin line and all openings in the shell plating below this deck throughout the length of the ship are treated as being below a margin line, for the purpose of regulation 15;
French: .1 que la muraille du navire s'étende sur toute la longueur du navire jusqu'au pont correspondant à la ligne de surimmersion la plus haute et que toutes les ouvertures dans le bordé extérieur au-dessous de ce pont sur toute la longueur du navire soient considérées comme étant, au regard de la règle 15, au-dessous de la ligne de surimmersion, et
Spanish: .1 los costados del buque se extiendan en toda la eslora de éste hasta la cubierta correspondiente a la línea de margen superior, y todas las aberturas de la chapa del forro exterior situadas debajo de esta cubierta en toda la eslora del buque sean consideradas, a los efectos de la regla 15, como si estuviesen debajo de una línea de margen;
Portuguese: .1 O costado do navio se prolongue, a todo o comprimento deste e de ambos os bordos, até ao pavimento correspondente à linha de segurança mais elevada e todas as aberturas no forro exterior, em toda a extensão do navio, situadas abaixo desse pavimento sejam consideradas, para efeitos da regra 15, como estando abaixo de uma linha de segurança;
English: .2 transverse extent (measured inboard from the ship's side, at right angles to the centreline at the level of the deepest subdivision load line): a distance of one fifth of the breadth of the ship;
French: .2 étendue transversale (mesurée de la muraille du navire vers l'intérieur et perpendiculairement au plan diamétral au niveau de la ligne de charge maximale de compartimentage): une distance d'un cinquième de la largeur du navire et
Spanish: .2 extensión transversal (medida hacia el interior del buque, desde el costado, perpendicularmente al eje longitudinal, al nivel de la línea máxima de carga de compartimentado): una distancia igual a un quinto de la manga del buque;
Portuguese: .2 Dimensão transversal (medida internamente a partir do costado do navio e perpendicularmente ao plano de simetria do navio ao nível da linha de carga máxima de compartimentação): uma distância igual a um quinto da boca do navio;
Swedish: Utsträckning i tvärskeppsled (mätt inombords från fartygssidan i rät vinkel mot centerlinjen vid den djupaste indelningsvattenlinjen): ett avstånd av en femtedel av fartygets bredd.
English: Additionally, in passenger areas and areas of high ambient noise, the Administration of the Flag State may require the audible alarm to be supplemented by an intermittent visual signal at the door;
French: En outre, dans les locaux à passagers et dans les zones où le niveau de bruit ambiant est élevé, l'administration de l'État du pavillon peut exiger que l'alarme sonore soit accompagnée d'un signal visuel intermittent au niveau de la porte et
Spanish: Además, en zonas destinadas a pasajeros o donde el ruido ambiental sea considerable, la administración del Estado de abanderamiento podrá exigir que la alarma acústica esté complementada por una señal visual intermitente en la puerta;
Portuguese: Adicionalmente, a administração do Estado de bandeira poderá exigir que, nas zonas para passageiros e em zonas com elevado ruído ambiente, o alarme sonoro seja complementado com um sinal visual intermitente instalado na porta;
Swedish: Dessutom kan flaggstatens administration kräva att ett larm i en passageraravdelning och i en avdelning med hög ljudnivå skall kompletteras med en intermittent optisk signalanordning vid dörren.
English: .3 water contaminated with petrol or other dangerous substances is not drained to machinery spaces or other spaces where sources of ignition may be present;
French: .3 l'eau contaminée par de l'essence ou d'autres substances dangereuses n'est pas évacuée vers les locaux de machines ou autres locaux dans lesquels des sources d'inflammation peuvent exister
Spanish: .3 el agua contaminada por gasolina u otras sustancias peligrosas no se vacía en los espacios de máquinas y otros espacios en que pueda haber fuentes de ignición;
Portuguese: .3 A água contaminada com gasolina ou outras substâncias perigosas não seja drenada para espaços de máquinas ou outros espaços em que possam existir fontes de ignição;
English: .2 capable of putting the rudder over from 15° on one side to 15° on the other side in not more than 60 seconds with the ship at its deepest seagoing draught and running ahead at one half of the maximum ahead service speed or 7 knots, whichever is the greater;
French: .2 pouvoir orienter le gouvernail de la position 15° d'un bord à la position 15° de l'autre bord en 60 secondes au plus, le navire étant à son tirant d'eau le plus élevé et en marche avant à une vitesse égale à la moitié de la vitesse maximale de service ou à la vitesse de 7 noeuds si cette dernière est plus élevée;
Spanish: .2 permitirá el cambio del timón desde una posición de 15° a una banda hasta otra de 15° a la banda opuesta sin que ello lleve más de 60 segundos hallándose el buque navegando a la mitad de su velocidad máxima de servicio en marcha avante, o a 7 nudos si esta velocidad fuera mayor, y con su calado máximo en agua salada;
Portuguese: .2 Capaz de mover o leme da posição de 15° a um bordo a 15° ao outro bordo no máximo de 60 segundos, com o navio no seu calado máximo em água salgada e a navegar a metade da velocidade máxima de serviço em marcha à vante ou a 7 nós, conforme o que for maior;
English: .1 arranged to restart automatically when power is restored after a power failure;
Spanish: .1 serán de un tipo que vuelva a arrancar automáticamente cuando, después de haber fallado el suministro de energía, se normalice ese suministro;
Portuguese: .1 Voltar a arrancar automaticamente quando é reposto o fornecimento de energia após falha da fonte de alimentação;
English: .4 in the event of a failure in the electrical power supply to the control system, an audible and visual alarm shall be given in the navigating bridge;
French: .4 en cas de défaillance de l'alimentation en énergie électrique d'un dispositif de commande de l'appareil à gouverner, une alarme sonore et visuelle doit être donnée sur la passerelle de navigation;
Spanish: .4 en caso de fallo del suministro de energía eléctrica destinado al sistema de mando, se dará una señal de alarma acústica y óptica en el puente de navegación;
Portuguese: .4 Em caso de falha da alimentação de energia eléctrica do dispositivo de comando, deve ser activado um alarme sonoro e visual na ponte de comando;
Swedish: I händelse av ett fel på den elektriska kraftförsörjningen till manöversystemet skall ett akustiskt och optiskt larm ges på bryggan.