FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Such measures shall include suitable approval procedures for replacement parts to be defined as soon as possible for those emission control components that are critical to the correct functioning of OBD systems. 3.
Bulgarian: Тези мерки включват подходящи процедури за одобрение на резервните части, които следва възможно най-скоро да се определят за онези компоненти за контрол на емисиите, които са важни за правилното функциониране на системите БИС.
English: in this case the necessary technical information shall not be improperly withheld. 4.
Bulgarian: в този случай необходимата техническа информация не може да се задържа неправомерно.
English: The methods of making such a reference shall be laid down by Member States. 2.
Bulgarian: Условията и редът на това позоваване се определят от държавите-членки.
English: GIL-ROBLES
French: GIL-ROBLES
German: GIL-ROBLES
Spanish: GIL-ROBLES
Italian: GIL-ROBLES
Portuguese: GIL-ROBLES
Dutch: GIL-ROBLES
Danish: Formand
Greek: GIL-ROBLES
Bulgarian: Председател
Lithuanian: GIL-ROBLES
English: EINEM
French: EINEM
German: EINEM
Spanish: EINEM
Italian: EINEM
Portuguese: EINEM
Dutch: EINEM
Greek: EINEM
Bulgarian: EINEM
English: The list of Annexes inserted between the Articles and Annex I shall read as follows: 'LIST OF ANNEXES
Bulgarian: Списъкът на приложенията, добавен между членовете и Приложение I, се изменя, както следва: “СПИСЪК НА ПРИЛОЖЕНИЯТА
English: Verification of production conformity
Slovenian: Preverjanje skladnosti proizvodnje
Bulgarian: Проверка на съответствието на производството
English: (1st statistical method)
Slovenian: (1. statistična metoda)
Bulgarian: (1-ви статистически метод)
English: 'SCOPE, DEFINITIONS, APPLICATION FOR EC TYPE-APPROVAL, GRANTING OF EC TYPE-APPROVAL, REQUIREMENTS AND TESTS, EXTENSION OF EC TYPE-APPROVAL, CONFORMITY OF PRODUCTION AND IN-SERVICE VEHICLES, ON-BOARD DIAGNOSTIC (OBD) SYSTEMS`. 3.
Bulgarian: “ПРИЛОЖНО ПОЛЕ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕО, ИЗДАВАНЕ НА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕО, ИЗИСКВАНИЯ И ИЗПИТАНИЯ, РАЗШИРЯВАНЕ НА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕО, СЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО И ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА В ЕКСПЛОАТАЦИЯ, БОРДОВИ ДИАГНОСТИЧНИ СИСТЕМИ (БДС)”.
English: Section 1: The first sentence reads as follows:
Bulgarian: Точка 1: Първото изречение гласи, както следва:
English: covered by Article 1 of Directive 70/220/EEC in the version of Directive 83/351/EEC, with the exception of those vehicles of categories N1 for which type-approval has been granted pursuant to Directive 88/77/EEC (2). (1) As defined in Part A of Annex II to Directive 70/156/EEC.(2) OJ L 36, 9.2.1998, p. 33.` 4.
Bulgarian: които са предмет на член 1 от Директива 70/220/ЕИО в редакцията на Директива 83/351/ЕИО, с изключение на превозните средства от категории N1, типовото одобрение за които е издадено съгласно Директива 88/77/ЕИО.”
English: 'OBD` an on-board diagnostic system for emission control which has the capability of identifying the likely area of malfunction by means of fault codes stored in computer memory. 2.14.
Bulgarian: “БДС” - бордова диагностична система за контрол на емисиите, която може да установява вероятната област на неизправност чрез кодове за повреда, които се съхраняват в компютърна памет.
English: 'In-service test` means the test and evaluation of conformity conducted in accordance with section 7.1.7 of this Annex. 2.15.
Bulgarian: “Изпитване при експлоатация” означава изпитване и оценка на съответствието, които се провеждат в съответствие с точка 7.1.7 от настоящото приложение.
English: 'Properly maintained and used` means, for the purpose of a test vehicle, that such a vehicle satisfies the criteria for acceptance of a selected vehicle laid down in section 2 of Appendix 3 to this Annex. 2.16.
Bulgarian: “Правилно поддържано и използвано” при изпитване на превозно средство означава, че въпросното превозно средство удовлетворява критериите за приемане на подбрано превозно средство, които са посочени в точка 2 от Допълнение 3 към настоящото приложение.
English: the need for the device is justified in terms of protecting the engine against damage or accident and for safe operation of the vehicle, or
French: si la nécessité de ce dispositif est justifiée pour protéger le moteur contre des dommages ou accidents et pour assurer la sécurité de fonctionnement du véhicule
German: die Notwendigkeit der Einrichtung zum Schutz des Motors gegen Beschädigung oder Unfälle und zum sicheren Betrieb des Fahrzeugs gerechtfertigt ist oder
Spanish: la necesidad del dispositivo se justifique como protección del motor contra averías, accidentes y manejo seguro del vehículo;
Italian: la necessità di un simile impianto è giustificata ai fini della protezione del motore contro danni o incidenti e del funzionamento sicuro del veicolo, oppure
Portuguese: se justificar a necessidade desse dispositivo para proteger o motor de danos ou acidentes e para garantir um funcionamento seguro do veículo; ou
Dutch: dit onderdeel nodig is om de motor te beschermen tegen schade of ongevallen en om de veilige werking van het voertuig te verzekeren; of
Danish: anordningen er nødvendig for at beskytte motoren mod skade eller ulykke samt for, at køretøjet kan fungere sikkert, eller
Swedish: den är nödvändig för att skydda motorn mot skador eller olyckor samt för att garantera säker körning, eller
Finnish: laite on perustellusti tarpeen moottorin suojaamiseksi vaurioitumiselta tai vahingolta ja ajoneuvon turvallisen toiminnan varmistamiseksi tai
Greek: η ανάγκη του συστήματος αυτού αιτιολογείται για λόγους προστασίας του κινητήρα από ζημία ή ατύχημα και για την ασφαλή χρησιμοποίηση του οχήματος ή
Polish: potrzeba korzystania z takiego urządzenia uzasadniona jest ochroną silnika przed uszkodzeniem lub wypadkiem oraz w celu bezpiecznego działania pojazdu, lub
Hungarian: a berendezés szükségességét a motor rongálódás vagy meghibásodás elleni védelme és a jármű üzembiztos működése indokolja, vagy
Slovenian: je potreba po napravi upravičena zaradi zaščite motorja pred okvarami ali poškodbami in varnega delovanja vozila ali
Bulgarian: нуждата от устройството е оправдана от гледна точка на защитата на двигателя срещу повреда или авария и за безопасната работа на превозното средство, или II .
Estonian: seade on vajalik mootori kaitseks kahjustuste eest või õnnetusjuhtumite puhul ning sõiduki turvaliseks töötamiseks või
Latvian: šādas ierīces nepieciešamību attaisno motora aizsardzība pret bojājumiem vai negadījumu un droša transportlīdzekļa darbība, vai
Lithuanian: įtaisą būtina įrengti siekiant, kad variklis būtų apsaugotas nuo gedimo arba avarijos ar kad transporto priemonę būtų galima saugiai eksploatuoti, arba
Maltese: il-ħtieġa għall-apparat tkun iġġustifikata f'termini li l-magna tkun protetta minn ħsarat jew aċċident u għal tħaddim bla periklu tal-vettura, jew
English: conditions are substantially included in the Type I or Type VI test procedures.` 5.
Bulgarian: условията са в достатъчна степен включени в процедурите за изпитания тип I или тип II.”
English: APPLICATION FOR EC TYPE-APPROVAL 3.1.
Bulgarian: ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕО
English: Should the application concern an on-board diagnostic (OBD) system the procedure described in Annex XI, section 3 must be followed. 3.1.1.
Bulgarian: Ако заявлението се отнася за бордова диагностична система (БДС), трябва да се следва процедурата, описана в Приложение XI, точка 3.
English: if applicable, the particulars of the vehicle family as referred to in Annex XI, Appendix 2. 3.1.2.
Bulgarian: ако е приложимо, данните на семейството превозни средства, които са посочени в Приложение XI, Допълнение 2.
English: If the technical service determines that the submitted vehicle does not fully represent the vehicle type or vehicle family described in Annex XI, Appendix 2, an alternative and if necessary an additional vehicle must be submitted for test in accordance with section 3 of Annex XI. 3.2.
Bulgarian: Ако техническата служба определи, че предоставеното превозно средство не представя напълно типа или семейството превозни средства, които са описани в Приложение XI, Допълнение 2, трябва да се предостави алтернативно, и ако е необходимо, допълнително превозно средство за провеждане на изпитването съгласно точка 3 от Приложение XI.
English: Where appropriate, copies of other type-approvals with the relevant data to enable extension of approvals and establishment of deterioration factors must be submitted.` 6.
Bulgarian: Ако е необходимо, трябва да се представят копия от други типови одобрения със съответните данни, които да дават възможност за разширяване на одобренията и за установяване на факторите за влошаване.”
English: GRANTING OF EC TYPE-APPROVAL 4.1.
Bulgarian: ИЗДАВАНЕ НА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕО
English: A model of the EC type-approval certificate relating to tailpipe emissions, evaporative emissions, durability and the on-board diagnostic (OBD) system is given in Annex X.` 7.
Bulgarian: Образец на сертификата за типово одобрение на ЕО по отношение на емисиите от ауспуха, изпарителните емисии, издръжливостта и бордовата диагностична система (БДС) е даден в Приложение Х.”
English: The type-approval authority must inform the Commission of the circumstances of each approval granted under this provision.` 8.
Bulgarian: Органът, който издава типови одобрения, трябва да уведоми Комисията за обстоятелствата във връзка с всяко одобрение, издадено съгласно настоящата разпоредба.”
English: 'The use of a defeat device is prohibited.`. 9.
Bulgarian: “Забранява се употребата на устройство за управление.”
English: Figure I.5.2 is replaced by the following new figure: 11.
Bulgarian: Фигура 1.5.2 се заменя със следната нова фигура:
English: Comparable methods may be considered by the authority if they give the same level of protection.` 12.
Bulgarian: Органът може да вземе предвид съпоставими методи , ако предлагат същото ниво на защита.”
English: and, where applicable, OBD test.` 13.
Bulgarian: и, ако е необходимо, изпитване на БДС.”
English: After the first paragraph a new table is inserted to read as follows: 14.
Bulgarian: След първия параграф се добавя нова таблица, която гласи следното:
English: Type VI test (verifying the average low ambient temperature carbon monoxide and hydrocarbon tailpipe emissions after a cold start). 5.3.5.1.
Bulgarian: Изпитване тип VІ (с което се проверяват средните емисии на въглероден окис и въглеводороди от ауспуха след пускане в ход на студен двигател при ниска температура на околната среда).
English: The vehicle is placed on a chassis dynamometer equipped with a means of load an inertia simulation. 5.3.5.1.2.
Bulgarian: Превозното средство се поставя върху динамометричен стенд, който е оборудван с механизъм за симулиране на инерционния момент на натоварването.
English: The test consists of the four elementary urban driving cycles of part one of the Type I test
Bulgarian: Изпитването се състои от четирите елементарни градски пътни цикъла на първа част от изпитване тип І.
English: The low ambient temperature test lasting a total of 780 seconds must be carried out without interruption and start at engine cranking. 5.3.5.1.3.
Bulgarian: Изпитването при ниска температура на околната среда е с обща продължителност от 780 секунди, започва от момента на завъртането на коляновия вал на двигателя и трябва да се провежда без прекъсване.
English: The resulting mass of carbon monoxide and hydrocarbon emission must be less than the limits shown in the table below: 5.3.5.2.1.
Bulgarian: Получената маса на емисиите на въглероден окис и въглеводороди трябва да е под посочените в таблицата по-долу стойности:
English: Where the prescribed limits are exceeded for more than one pollutant it is immaterial whether this occurs in the same test or in different tests. 5.3.5.2.2.
Bulgarian: Когато предписаните стойности се надвишават при повече от един замърсител, независимо дали това се наблюдава при едно и също изпитване или при различни изпитания.
English: In this case, the requirement after testing is only that the arithmetical mean of all 10 results must be less than the limit value. 5.3.5.3.
Bulgarian: В такъв случай единственото изискване след изпитването е средната аритметична стойност от всички 10 резултата да бъде по-ниска от пределната стойност.
English: The number of tests prescribed in 5.3.5.2 may be reduced according to 5.3.5.3.1 and 5.3.5.3.2. 5.3.5.3.1.
Bulgarian: Броят на изпитанията, предписани в точка 5.3.5.2, може да се намали в съответствие с разпоредбите на точки 5.3.5.1 и 5.3.5.3.2.
English: Only one test is performed if the result obtained for each pollutant of the first test is less than or equal to 0,70 L. 5.3.5.3.2.
Bulgarian: Когато стойността на получения от първото изпитване резултат за всеки замърсител поотделно е по-малка или равна на 0,70 L, се провежда само едно изпитване.
English: If the requirement of 5.3.5.3.1 is not satisfied, only two tests are performed if for each pollutant the result of the first test is less than or equal to 0,85 L and the sum of the first two results is less than or equal to 1,70 L and the result of the second test is less than or equal to L. (V1 &le;
Bulgarian: Ако не е спазено изискването по точка 5.3.5.3.1, и ако резултатът от първото изпитване за всеки замърсител поотделно е по-малък или равен на 0,85 L и сборът на първите два резултата е по-малък или равен на 1,70 L, а резултатът от второто изпитване е по-малък или равен на L, се провеждат само две изпитания.
English: 0,85 L and V1 + V2 &le; 1,70 L and V2 &le; L).`
Bulgarian: (V0,85 L и V+V1,70L и VL).”
English: The deterioration factors are used to establish compliance with the requirements of 5.3.1.4.` 16.
Bulgarian: Коефициентите на влошаване се използват за установяване на съответствие с изискванията по точка 5.3.1.4.”
English: Emissions data required for roadworthiness testing 5.3.7.1.
Bulgarian: Данни за емисиите, които са необходими за проверка на техническата изправност
English: the engine speed during the test must be recorded, including any tolerances. (1)
Bulgarian: отчитат се оборотите на двигателя по време на изпитването, включително всички допуски.
English: The engine oil temperature at the time of the test must be measured and recorded. 5.3.7.5.
Bulgarian: По време на изпитването се измерва и отчита температурата на маслото в двигателя.
English: The table in section 1.9 of the Appendix to Annex X must be completed. 5.3.7.6.
Bulgarian: Попълва се таблицата в точка 1.9 от допълнението към Приложение Х.
English: Fore each of the transmission rations used in the type I and type VI tests,… (rest unchanged). 6.1.2.2.
Bulgarian: За всяко предавателно число, използвано в изпитанията от тип І и тип VІ, … … … (останалото не се променя).
English: If, for each gear ratio, E &le; 8 %, the extension is granted without repeating the type I and type VI tests. 6.1.2.3. If, for at least one gear ratio, E &le;
Bulgarian: Ако за всяко предавателно число Е8 %, разширението се издава без повтаряне на изпитанията от тип І и тип VІ.
English: 8 %, and if, for each gear ratio, E &le; 13 %, the type I and type VI tests must be repeated,… (rest unchanged).`
Bulgarian: Ако най-малко за едно предавателно число Е8 %, и ако за всяко предавателно число Е13 %, изпитанията тип І и тип VІ трябва да се повторят, … … … (останалото не се променя).”
English: type of bodywork.` 20.
Bulgarian: тип каросерия.”
English: For the purpose of this Directive these measures must be checked for a period of up to 5 years of age or 80 000 km, whichever is the sooner, and from 1 January 2005,
Bulgarian: За целите на настоящата директива тези мерки трябва да се проверяват за период до 5 години или до 80 000 км, в зависимост от това кое от двете събития ще настъпи най-напред, а от 1 януари 2005 г.
English: for a period of up to five years of age or 100 000 km, whichever is the sooner.
Bulgarian: за период до 5 години или до 100 000 км, в зависимост от това кое от двете събития ще настъпи най-напред.
English: relevant information on service and repair measures, - other relevant tests and observations recorded by the manufacturer, including especially records of indications from the OBD system. (1) 7.1.2.
Bulgarian: съответна информация за мерките за сервизно обслужване и ремонт; други съществени изпитания и наблюдения, регистрирани от производителя, включващи по-специално записи на отчитанията на БДС.
English: When the approval authority determines that the quality of production seems unsatisfactory a vehicle is randomly taken from the series and subjected to the tests described in Annex XI,
Bulgarian: Когато одобряващият орган определи, че качеството на производството изглежда незадоволително, от серийното производство произволно се избира превозно средство, което се подлага на изпитанията, описани в Приложение ХІ,
English: Appendix 1.
Bulgarian: Допълнение 1.
English: The production is deemed to conform if at least 3 vehicles meet the requirements of the tests described in Annex XI, Appendix 1.` 22.
Bulgarian: Смята се, че е налице съответствие на производството, ако най-малко 3 превозни средства отговарят на изискванията на изпитанията, описани в Приложение ХІ, Допълнение 1.”
English: decide that the information is insufficient or the conformity of vehicles in use is unsatisfactory, and proceed to have vehicles tested in accordance with Appendix 3 to this Annex. 7.1.7.1.
Bulgarian: решава, че информацията е недостатъчна, или че съответствието на превозните средства в експлоатация е незадоволително и пристъпва към изпитване на превозните средства в съответствие с Допълнение 3 към настоящото приложение.
English: Where type I tests are considered necessary to check the conformity of emission control devices with the requirements for their performance while in service, such tests must be carried out using a test procedure meeting the statistical criteria defined in Appendix 4 to this Annex. 7.1.7.2.
Bulgarian: Когато се счита, че за да се провери съответствието на устройствата за контрол на емисиите с изискванията за тяхната надеждност по време на експлоатация, е необходимо да се проведат изпитания от тип І, тези изпитания трябва да се провеждат с процедура за изпитване, която да отговаря на статистическите критерии, определени в Допълнение 4 към настоящото приложение.
English: The manufacturer must be consulted on the choice of the vehicles in the sample and be allowed to attend the confirmatory checks of the vehicles. 7.1.7.3.
Bulgarian: При избора на образци трябва да се извърши консултация с производителя и да му се разреши да присъства на потвърдителните проверки на превозните средства.
English: Where the results of the checks confirm such causes, those test results are excluded from the conformity check. 7.1.7.4.
Bulgarian: Когато резултатите от проверките потвърждават такива причини, тези резултати от изпитването се изключват от проверката за съответствие.
English: The Member States may require the same plan of remedial measures be applied to all vehicles of the same type registered in their territory. 7.1.7.5.
Bulgarian: Държавите-членки могат да поискат същия план за коригиращи мерки да се прилага за всички превозни средства от същия тип, регистрирани на тяхна територия.
English: If the competent authority which granted the original type-approval establishes that no agreement can be reached, the procedure pursuant to Article 11(3) and (4) of Directive 70/156/EEC shall be initiated.` 23.
Bulgarian: Ако компетентният орган, издал първоначалното типово одобрение, установи, че не може да се постигне споразумение, се дава ход на процедурата по член 11, параграфи 3 и 4 от Директива 70/156/ЕИО.”
English: A new section 8 is added to read as follows: 8.
Bulgarian: Добавя се нов член 8, който гласи, както следва:
English: Where new types of compression-ingnition engined vehicles entering into service prior to this date are fitted with an OBD system, the provisions of sections 6.5.3 to 6.5.3.5 of Annex XI, Appendix 1, are applicable. 8.3.
Bulgarian: Ако нови типове превозни средства с двигатели с компресионно запалване, въведени в експлоатация преди тази дата, са оборудвани с БДС, се прилагат изискванията по точки 6.5.3 до 6.5.3.5 от Приложение ХІ, Допълнение 1.
English: In this case, sections sections 6.5.3 to 6.5.3.5 of Annex XI, Appendix 1, are applicable. 25.
Bulgarian: В такъв случай се прилагат изискванията по точки 6.5.3 до 6.5.3.5 от Приложение ХІ, Допълнение 1.
English: IN-SERVICE CONFORMITY CHECK 1.
Bulgarian: ПРОВЕРКА НА СЪОТВЕТСТВИЕТО НА ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА В ЕКСПЛОАТАЦИЯ
English: This Appendix sets out the criteria referred to in section 7.1.7 of this Annex regarding the selection of vehicles for testing and the procedures for the in-service conformity control. 2.
Bulgarian: В настоящото допълнение се определят критериите за подбор на превозните средства за изпитване, посочени в точка 7.1.7 към настоящото приложение, и процедурата за проверка на съответствието на превозните средства в експлоатация.
English: Information is collected by vehicle examination and an interview with the owner/driver. 2.1.
Bulgarian: Информацията се събира чрез преглед на превозното средство и разговор със собственика/водача.
English: It must be registered and used in the European Community. 2.2.
Bulgarian: То трябва да е регистрирано и да се използва в Европейската общност.
English: The vehicle must have been in service for at least 15 000 km or 6 months, whichever is the later, and for no more than 80 000 km or 5 years, whichever is the sooner. 2.3.
Bulgarian: Превозното средство трябва да е било в експлоатация най-малко 15 000 км или най-малко 6 месеца, в зависимост от това кое от тези събития е настъпило по-късно, и най-малко 80 000 км и/или най-малко 5 години, в зависимост от това кое от тези събития е настъпило първо.
English: A vehicle must not be selected for testing if the information stored in the computer shows that the vehicle has operated after a fault code was stored and a relatively prompt repair was not carried out. 2.5.
Bulgarian: Превозното средство не се подбира за изпитване, ако информацията, съхранявана в компютъра, показва, че превозното средство е било експлоатирано след въвеждане на кода за повреди и не е бил извършен относително своевременен ремонт.
English: Checks may be done in the tailpipe, etc. 2.7.
Bulgarian: Проверки могат да се извършват в ауспуха и на други места.
English: All anti-pollution system components on the vehicle must be in conformity with the applicable type-approval. 3.
Bulgarian: Всички компоненти на системата против замърсяване в превозните средства трябва да отговарят на действащото типово одобрение.
English: Diagnosis and any normal maintenance necessary must be performed on vehicles accepted for testing, prior to measuring exhaust emissions, in accordance with the procedure laid down in section 3.1 to 3.7. 3.1.
Bulgarian: Диагностиката и всяка друга необходима обичайна поддръжка на превозните средства, одобрени за изпитване, трябва да се извършат преди да се измерят емисиите от изпускателната уредба в съответствие с процедурата, предвидена в точки 3.1 до 3.7.
English: All discrepancies must be recorded. 3.2.
Bulgarian: Всички отклонения се записват.
English: The test may be re-run and the results of that repaired vehicle used. 3.3.
Bulgarian: Изпитването може да се повтори и да се използват резултатите от ремонтираното превозно средство.
English: The ignition system must be checked and defective components replaced, for example spark plugs, cables, etc. 3.4.
Bulgarian: Трябва да се провери системата за запалване и се подменят дефектните части, например свещи, кабели и т.н.
English: If the result is unsatisfactory the vehicle is rejected. 3.5.
Bulgarian: Ако резултатът е неудовлетворителен, превозното средство не се приема.
English: The engine parameters must be checked to the manufacturer's specifications and adjusted if necessary. 3.6.
Bulgarian: Трябва да се проверят данните на двигателя според спецификациите на производителя и се регулират, ако е необходимо.
English: Upon acceptance of the vehicle, the fuel must be replaced with appropriate emission test reference fuel, unless the manufacturer accepts the use of market fuel. 4.
Bulgarian: След одобряване на превозното средство горивото се подменя с подходящо еталонно гориво за изпитване на емисиите, освен ако производителят е съгласен да се използва гориво, предлагано на пазара.