FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The diagram in the Appendix to this Annex gives an example of the correct configuration and use of the simulator.
German: Das Diagramm in der Anlage dieses Anhangs zeigt ein Beispiel für die korrekte Anordnung und Verwendung des Simulators.
Swedish: Diagrammet i tillägget till denna bilaga visar ett exempel på riktig uppkoppling och användning av simulatorn.
Finnish: Tämän liitteen lisäyksessä olevassa kaaviossa annetaan esimerkki simulaattorin oikeasta rakenteesta ja käytöstä.
Czech: Schéma v dodatku této přílohy znázorňuje příklad správného uspořádání a užití simulátoru.
Polish: Wykres w Dodatku do niniejszego załącznika podaje przykład poprawnej konfiguracji i zastosowania symulatora.
Bulgarian: Диаграмата в допълнението към настоящото приложение дава пример за правилното конфигуриране и използване на симулатора.
Estonian: Käesoleva lisa liites sisalduval diagrammil on esitatud simulaatori õige konfiguratsiooni ja kasutamise näidis.
Latvian: Šā pielikuma papildinājumā dotā diagramma sniedz simulatora pareizas pieslēgšanas un lietošanas paraugu.
English: The time elapsing between the moment when the pressure produced in the control line by the simulator reaches 0,65 bar and the moment when the pressure in the brake actuator of the trailer reaches 75 % of its asymptotic value shall not exceed 0,4 seconds.
German: Die Zeit zwischen dem Augenblick, wo der vom Simulator in die Bremsleitung eingesteuerte Druck 0,65 bar erreicht, und dem Augenblick, in dem der Druck im Bremszylinder des Anhängers 75 % des asymptotischen Wertes erreicht, darf nicht mehr als 0,4 Sekunden betragen.
Swedish: Den tid som förflyter från det ögonblick då det tryck som simulatorn alstrar i manöverledningen når 0,65 bar till det ögonblick då trycket i släpfordonets bromscylinder når 75 % av sitt asymptotiska värde får inte överstiga 0,4 sekunder.
Finnish: Simulaattorin ohjausjohdon tuottaman paineen noususta 0,65 baariin perävaunun jarrusylinterin paineen nousuun 75 prosenttiin sen asymptoottisesta arvosta ei saa kulua yli 0,4 sekuntia.
Czech: Doba, která uplyne mezi okamžikem, kdy tlak vyvozený simulátorem v ovládací větvi spojovacího potrubí dosáhne 0,65 bar, a okamžikem, kdy tlak v brzdovém válci přípojného vozidla dosáhne 75 % své asymptotické hodnoty, nesmí překročit 0,4 sekund.
Polish: Upływ czasu od chwili, kiedy ciśnienie wytworzone w przewodzie sterowania przez symulator osiąga 0,65 bara i chwilą, kiedy ciśnienie w siłowniku hamulcowym osiąga 75 % jego wartości asymptotycznej, nie przekracza 0,4 sekundy.
Bulgarian: Времето от момента, когато подаваното от симулатора налягане към тръбопровода на управлението достигне 0,65 бара до момента, когато налягането в задействащото устройство на спирачката на ремаркето достигне 75% от асимптотичната му стойност, не надвишава 0,4 секунди.
Estonian: Simulaatori poolt juhtimistorustikus tekitatava rõhu 0,65 baarini jõudmise hetkest haagise piduri tööseadme rõhu moodustumiseni 75% asümptootilisest väärtusest ei tohi kuluda üle 0,4 sekundi.
Latvian: Laiks, kas paiet no brīža, kad simulatora radītais spiediens vadības maģistrālē sasniedz 0,65 bārus, līdz brīdim, kad spiediens piekabes bremžu cilindrā sasniedz 75 % no tā asimptotiskās vērtības, nedrīkst pārsniegt 0,4 sekundes.
English: On each independent circuit of the braking system a pressure test connection shall be fitted at the closest readily accessible position to the brake cylinder which is the least favourably placed as far as reaction time is concerned.
German: In jedem unabhängigen Bremskreis der Bremsanlage ist ein Prüfanschluß an einer leicht zugänglichen Stelle möglichst nahe an dem Bremszylinder, der hinsichtlich der Ansprech- und Schwelldauer am ungünstigsten gelegen ist, anzubringen.
Swedish: På varje separat krets av bromssystemet skall det finnas en anslutning för tryckprovning i det närmast lätt åtkomliga läget intill den bromscylinder som är mest ogynnsamt placerad med avseende på aktiveringstiden.
Finnish: Jarrujärjestelmän jokainen itsenäinen piiri on varustettava mittausliittimellä, joka on asennettava toimintaviiveen kannalta epäedullisimmin sijaitsevaan jarrusylinteriin lähimpään helposti ulottuvilla olevaan kohtaan.
Czech: K usnadnění periodických kontrol vozidel v provozu musí být v každém nezávislém okruhu brzdového systému na snadno přístupném místě, co nejblíže k tomu brzdovému válci, který je nejnepříznivěji umístěn z hlediska doby náběhu tlaku, namontována přípojka pro kontrolu tlaku.
Polish: Na każdym niezależnym obwodzie układu hamulcowego jest zainstalowane podłączenie ciśnienia badawczego w najbliższym łatwo dostępnym miejscu w stosunku do cylindra hamulcowego, który jest usytuowany najmniej korzystnie z punktu widzenia czasu reakcji.
Bulgarian: На всяка самостоятелна верига от спирачната система се инсталира съединение за изпитване на налягането на най-близкото леснодостъпно място към спирачния цилиндър, който е разположен на най-неблагоприятното място по отношение на времето за реагиране.
Estonian: Pidurisüsteemi igal eraldi seisval ahelal peab olema survekatse ühendus reaktsiooniaja seisukohast kõige ebasoodsama asendiga pidurisilindrile kõige lähemal, kergesti ligipääsetaval kohal.
Latvian: Katram neatkarīgam bremžu sistēmas kontūram piestiprina spiediena testa pieslēgumu cik vien iespējams tuvu bremžu cilindram, kas ir vismazāk labvēlīgi novietots, ciktāl tas attiecas uz reakcijas laiku.
English: Appendix
German: Anlage
Swedish: Tillägg
Finnish: Lisäys
Czech: Dodatek
Polish: Dodatek
Hungarian: Függelék:
Slovenian: Dodatek:
Bulgarian: Допълнение
Estonian: Liide
Latvian: Papildinājums
English: EXAMPLE OF A SIMULATOR (see Annex III, point 3)
German: BEISPIEL EINES SIMULATORS (siehe Anhang III Abschnitt 3)
Swedish: EXEMPEL PÅ EN SIMULATOR (se bilaga III, punkt 3)
Finnish: ESIMERKKI SIMULAATTORISTA (katso liite III, 3 kohta)
Bulgarian: ПРИМЕР ЗА СИМУЛАТОР (виж Приложение ІІІ, точка 3.)
English: ANNEX IV
German: ANHANG IV
Swedish: BILAGA IV
Finnish: LIITE IV
Czech: PŘÍLOHA IV
Polish: ZAŁĄCZNIK IV
Hungarian: IV. melléklet
Slovenian: PRILOGA IV
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ IV
Estonian: IV LISA
Latvian: IV PIELIKUMS
English: Energy reservoirs and sources of energy
German: ENERGIEBEHÄLTER UND ENERGIEQUELLEN
Swedish: Energibehållare och energikällor för tryckluftsbromsar
Finnish: ENERGIASÄILIÖT JA ENERGIALÄHTEET
Czech: ZDROJE A ZÁSOBNÍKY ENERGIE
Polish: Zbiorniki energii i źródła energii
Hungarian: Energiatárolók és energiaforrások
Slovenian: Hranilniki energije in viri energije …
Bulgarian: Енергийни резервоари и енергийни източници
Estonian: Energiamahutid ja energiaallikad
Latvian: Enerģijas akumulatori un enerģijas avoti
English: CAPACITY OF RESERVOIRS
German: 1 GRÖSSE DER BEHÄLTER
Swedish: BEHÅLLARNAS KAPACITET
Finnish: SÄILIÖIDEN TILAVUUS
Czech: VELIKOST ZÁSOBNÍKŮ
Polish: POJEMNOŚĆ ZBIORNIKÓW
Bulgarian: ВМЕСТИМОСТ НА РЕЗЕРВОАРИТЕ
Estonian: MAHUTITE MAHT
Latvian: BALONU IETILPĪBA
English: General requirements
German: Allgemeine Vorschriften
Swedish: Allmänna krav
Finnish: Yleiset vaatimukset
Czech: Obecná ustanovení
Polish: Wymagania ogólne
Bulgarian: Общи изисквания
Estonian: Üldnõuded
Latvian: Vispārīgas prasības
English: Vehicles on which the operation of the braking system depends on the use of compressed-air shall be fitted with reservoirs of a capacity meeting the requirements of points 1.2 and 1.3.
German: Fahrzeuge mit Druckluftbremsanlagen müssen mit Behältern versehen sein, die bezüglich ihrer Größe die Vorschriften der Punkte 1.2 und 1.3 dieses Anhangs erfüllen.
Swedish: Fordon med bromssystem som är beroende av tryckluft för sin funktion skall vara försedda med behållare med en kapacitet som uppfyller kraven i punkterna 1.2 och 1.3 nedan.
Finnish: Ajoneuvot, joiden jarrujärjestelmä toimii paineilmalla, on varustettava 1.2 ja 1.3 kohdan tilavuusvaatimukset täyttävillä paineilmasäiliöillä.
Czech: Vozidla, u kterých je pro činnost brzdového zařízení nutný tlakový vzduch, musí být vybavena vzduchojemy splňujícími z hlediska objemu požadavky bodů 1.2 a 1.3.
Polish: Pojazdy, w których działanie układów hamulcowych zależy od zastosowania sprężonego powietrza są wyposażone w zbiorniki o pojemności spełniającej wymagania ppkt 1.2 i 1.3.
Bulgarian: Превозните средства, при които работата на спирачната система зависи от употребата на сгъстен въздух, са оборудвани с резервоари с вместимост, която отговаря на изискванията на точки 1.2. и 1.3.
Estonian: Suruõhu abil töötava pidurisüsteemiga sõidukitele tuleb paigaldada mahutid, mille mahutavus vastab punktides 1.2 ja 1.3 ettenähtud nõuetele.
Latvian: Transportlīdzekļus, kuri ir aprīkoti ar pneimatiskā pievada bremžu sistēmu, aprīko ar baloniem, kuru ietilpība atbilst 1.2. un 1.3. punkta prasībām.
English: However, the reservoirs shall not be required to be of a prescribed capacity if the braking system is such that in the absence of any energy reserve it is possible to achieve a braking performance at least equal to that prescribed for the secondary braking system.
German: Wenn es jedoch möglich ist, mindestens die für die Hilfsbremsanlage vorgeschriebene Bremswirkung ohne einen Energievorrat zu erzielen, so sind keine Vorratsbehälter mit einer vorgeschriebenen Größe erforderlich.
Swedish: Den föreskrivna kapaciteten för behållarna skall dock inte krävas om bromssystemet är sådant att det vid avsaknad av någon energireserv är möjligt att åstadkomma en bromsverkan som är minst lika med den som föreskrivs för reservbromssystemet.
Finnish: Säiliöiden tilavuuden ei kuitenkaan tarvitse olla määräysten mukainen, jos jarrujärjestelmä on sellainen, että vähintään varajarrujärjestelmälle määrätty jarrutusteho voidaan saavuttaa minkä tahansa energiavaran puuttuessa.
Czech: Objem zásobníků se však nepředepisuje, pokud je brzdový systém schopen vyvodit bez jakékoli zásoby energie brzdný účinek rovný nejméně účinku předepsanému pro systém nouzového brzdění.
Polish: Jednakże nie jest wymagane, aby zbiorniki były zalecanej pojemności, jeżeli układ hamulcowy jest taki, że w braku jakiegokolwiek zasobu energii jest możliwe uzyskanie osiągu hamowania co najmniej równego zalecanemu dla awaryjnego układu hamulcowego.
Bulgarian: Въпреки това, не е необходимо резервоарите да отговарят на определена вместимост, когато спирачната система е такава, че при липса на всякакъв енергиен резерв е възможно да бъде постигната спирачна ефективност, която е най-малко равна на предписаната за вторичната спирачна система.
Estonian: Ettenähtud mahuga mahutid ei ole siiski vajalikud sellise pidurisüsteemi puhul, mis võimaldab mis tahes energiavaru puudumise korral saada pidurdustõhususe, mis on võrdne vähemalt rikkepidurisüsteemi puhul ettenähtud pidurdustõhususega.
Latvian: Tomēr tvertņu gadījumā nav vajadzīgs izpildīt prasības par norādīto ietilpību, ja bremžu sistēma ir tāda, ka jebkādu enerģijas rezervju trūkuma gadījumā ir iespējams sasniegt bremzēšanas darbības lielumus, kas ir vismaz vienādi ar tiem lielumiem, kas norādīti sekundāro bremžu sistēmu gadījumā.
English: When verifying compliance with the requirements of points 1.2 and 1.3 the brakes shall be adjusted as closely as possible.
German: Für die Prüfung nach den Punkten 1.2 und 1.3 sind die Bremsen möglichst eng einzustellen.
Swedish: Vid kontroll av överensstämmelsen med kraven i punkterna 1.2 och 1.3 skall bromsarna vara justerade så tätt som möjligt.
Finnish: Tarkistettaessa 1.2 ja 1.3 kohdan vaatimusten noudattamista jarrujen on oltava säädetty mahdollisimman lähelle.
Czech: K ověření, zda jsou splněny požadavky bodů 1.2 a 1.3, musí být brzdy seřízeny na co nejmenší zdvih.
Polish: Podczas weryfikacji zgodności z wymaganiami ppkt 1.2 i 1.3 hamulce są możliwie jak najlepiej wyregulowane.
Bulgarian: Когато се проверява съответствието с точки 1.2. и 1.3., спирачките се регулират с възможно най-малка хлабина.
Estonian: Punktides 1.2 ja 1.3 ettenähtud nõuetele vastavuse kontrollimisel tuleb pidurid reguleerida võimalikult täpselt.
Latvian: Pārbaudot atbilstību 1.2. un 1.3. punkta prasībām, bremzes ir noregulētas cik cieši vien iespējams.
English: Motor vehicles
German: Kraftfahrzeuge
Swedish: Motorfordon
Finnish: Moottoriajoneuvot:
Czech: Motorová vozidla
Polish: Pojazdy silnikowe
Bulgarian: Моторни превозни средства
Estonian: Mootorsõidukid
Latvian: Mehāniskie transportlīdzekļi
English: The air brake reservoirs of motor vehicles shall be so designed that after eight full-stroke actuations of the service braking system control, the pressure remaining in the air brake reservoir shall be not less than the pressure required to obtain the specified secondary braking performance.
German: Die Druckluftbehälter der Kraftfahrzeuge müssen so beschaffen sein, daß nach acht vollständigen Betätigungen der Betriebsbremsanlage im Druckluftbehälter ein Druck erhalten bleibt, der nicht geringer ist als der Druck, der zur Erzielung der vorgeschriebenen Hilfsbremswirkung erforderlich ist.
Swedish: Motorfordons tryckluftsbromsbehållare skall vara så utformade att det efter åtta fullständiga aktiveringar av färdbromssystemets manöverorgan fortfarande är möjligt att åstadkomma den bromsverkan som föreskrivs för reservbromsning.
Finnish: Moottoriajoneuvon paineilmasäiliöt on suunniteltava siten, että kahdeksan käyttöjarrujärjestelmän käyttölaitteiden täyden työliikkeen jälkeen paineilmasäiliöihin jäävä paine ei saa olla pienempi kuin varajarrulle eritellyn tehon saavuttamiseksi vaadittava paine.
Czech: Vzduchojemy brzdového zařízení motorových vozidel musí být konstruovány tak, aby po osmi plných zdvizích ovládacího prvku provozního brzdění nebyl zbývající tlak ve vzduchojemu nižší, než je tlak potřebný k zajištění nouzového brzdění s předepsaným účinkem.
Polish: Zbiorniki hamulców pneumatycznych pojazdów silnikowych są zaprojektowane w taki sposób, że po ośmiu pełnoskokowych uruchomieniach mechanizmu uruchamiającego roboczego układu hamulcowego, ciśnienie pozostające w zbiorniku hamulca pneumatycznego jest nie mniejsze niż ciśnienie wymagane dla uzyskania osiągu wyszczególnionego dla hamowania awaryjnego.
Bulgarian: Резервоарите на въздушните спирачки на моторните превозни средства се проектират така, че след осем пълни хода на задействане на устройството на работната спирачна система, останалото в резервоара на работната спирачка налягане е не по-малко от това, което се изисква за постигане на определената ефективност на вторичната спирачна система.
Estonian: Mootorsõidukite õhkpidurimahutid peavad olema projekteeritud nii, et pärast kaheksat täielikku pidurdamist ei oleks rõhk õhkpidurimahutis väiksem kui rõhk, mis on vajalik rikkepidurisüsteemi puhul ettenähtud tõhususe saavutamiseks.
Latvian: Mehānisko transportlīdzekļu pneimatisko bremžu balonus projektē tā, lai pēc astoņām darba bremžu pilngājiena iedarbināšanas reizēm pneimatisko bremžu balonā esošais spiediens nav mazāks kā spiediens, kas vajadzīgs, lai sasniegtu norādītos sekundāro bremžu darbības rādītājus.
English: During the test, the following requirements shall be satisfied:
German: Bei der Prüfung sind folgende Bedingungen einzuhalten:
Swedish: Under provningen skall följande krav uppfyllas:
Finnish: Testin aikana on täytettävä seuraavat vaatimukset:
Czech: Při zkoušce musí být splněny následující podmínky:
Polish: Podczas badania spełnione zostają następujące wymagania:
Bulgarian: По време на изпитването се спазват следните изисквания:
Estonian: Katse ajal tuleb täita järgmisi nõudeid:
Latvian: Testa laikā izpilda šādas prasības:
English: The initial pressure in the reservoirs shall be that indicated by the manufacturer (1).
German: Der Ausgangsdruck in den Behältern muß dem vom Hersteller angegebenen Wert entsprechen (1).
Swedish: Utgångstrycket i behållarna skall vara det som anges av tillverkaren, O (1).
Finnish: Säiliöpaineen lähtötason on oltava valmistajan ilmoituksen (1) mukainen.
Czech: Počáteční tlak ve vzduchojemech musí mít hodnotu určenou výrobcem[15].
Polish: Ciśnienie początkowe w zbiornikach jest takie, jak wskazane przez producenta[14].
Estonian: Algrõhk mahutites peab vastama tootja poolt kindlaksmääratud rõhule.
English: This pressure shall be such as to enable the prescribed performance for the service braking system to be achieved.
German: Dieser Wert muß die für die Betriebsbremsanlage vorgeschriebene Wirkung gewährleisten.
Swedish: Detta tryck skall vara sådant att den föreskrivna bromsverkan för färdbromssystemet kan uppnås.
Finnish: Tämän paineen on oltava sellainen, että käyttöjarrulaitteelle määrätyn tehon saavuttaminen on mahdollista.
Czech: Tato hodnota musí zajistit brzdný účinek předepsaný pro systém provozního brzdění.
Polish: Ciśnienie to umożliwia uzyskanie osiągu zalecanego dla roboczego układu hamulcowego.
Bulgarian: Това налягане е такова, че дава възможност за постигане на предписаната ефективност на работната спирачна система.
Estonian: Kõnealune rõhk peab võimaldama saavutada sõidupidurisüsteemi ettenähtud tõhusust.
Latvian: Šis spiediena lielums ir pietiekams, lai ļautu sasniegt darba bremžu sistēmas gadījumā norādīto darbības lielumu.
English: The reservoir or reservoirs shall not be replenished;
German: Der oder die Behälter dürfen nicht gespeist werden;
Swedish: Behållaren eller behållarna får inte fyllas på.
Finnish: Säiliötä tai säiliöitä ei saa täyttää;
Czech: Vzduchojemy se nesmějí plnit.
Polish: Zbiornika lub zbiorników nie uzupełnia się;
Bulgarian: Резервоарът или резервоарите не се презареждат.
Estonian: Mahuti või mahutid ei tohi olla korduvalt täidetavad;
Latvian: Balonu vai balonus neuzpilda;
English: in addition, the reservoir or reservoirs of auxiliary equipment shall be isolated.
German: zusätzlich ist der (sind die) Behälter für Nebenverbraucher abzuschalten.
Swedish: Dessutom skall behållaren eller behållarna för hjälputrustningar vara bortkopplade.
Finnish: lisäksi apuvarustuksen säiliöt on eristettävä.
Czech: Kromě toho vzduchojemy vedlejších spotřebičů musí být v průběhu zkoušky odpojeny.
Polish: co więcej, zbiornik lub zbiorniki wyposażenia dodatkowego zostają odłączone.
Bulgarian: Резервоарът или резервоарите на спомагателното оборудване са изолирани.
Estonian: peale selle peavad abiseadmete mahutid olema eraldatud.
Latvian: turklāt izolē papildiekārtas balonu vai balonus.
English: In the case of motor vehicles authorised to tow a trailer, the supply line shall be blocked off and a reservoir of 0,5 litre capacity shall be connected to the control line.
German: Bei Kraftfahrzeugen, die zum Ziehen eines Anhängers zugelassen sind, ist die Vorratsleitung zu schließen und an die Bremsleitung ein Zwischenbehälter von 0,5 l Inhalt anzuschließen.
Swedish: På ett motorfordon till vilken koppling av ett släpfordon är tillåten skall matarledningen stängas och en behållare på 0,5 liter anslutas till manöverledningen.
Finnish: perävaunujen vetoautoiksi hyväksyttyjen ajoneuvojen syöttöjohto on suljettava ja ohjausjohtoon on kytkettävä 0,5 litran vetoinen säiliö.
Czech: U motorových vozidel určených k tažení přípojných vozidel se plnicí větev spojovacího potrubí zaslepí a k ovládací větvi spojovacího potrubí se připojí zásobník o objemu 0,5 l.
Polish: W przypadku pojazdów silnikowych dopuszczonych do ciągnięcia przyczepy, przewód zasilania jest zablokowany, a zbiornik o pojemności 0,5 litra zostaje podłączony do przewodu sterowania.
Bulgarian: При моторни превозни средства, за които е разрешено да теглят ремаркета, захранващият тръбопровод се изолира, а към тръбопровода на управлението се свързва резервоар с вместимост 0,5 литра.
Estonian: Haagise vedamiseks kinnitatud mootorsõidukite toitetorustik suletakse ning juhtimistorustikuga ühendatakse 0,5liitrise mahuga mahuti.
Latvian: mehāniskā transportlīdzekļa, kuram atļauts vilkt piekabi, barošanas maģistrāli nobloķē un tā vadības maģistrālei pieslēdz 0,5 litru tilpuma balonu.
English: The pressure in this reservoir shall be exhausted before each actuation of the brakes.
German: Vor jeder einzelnen Bremsung ist der Druck im Zwischenbehälter auf Null zu bringen.
Swedish: Trycket i denna behållare skall utjämnas före varje ansättning av bromsarna.
Finnish: Tässä säiliössä oleva paine on poistettava ennen jokaista jarrutusta.
Czech: Před každým zabrzděním se tlak v tomto objemu uvede na nulovou hodnotu.
Polish: Ciśnienie w tym zbiorniku zostaje wyczerpane przed każdym uruchomieniem hamulców.
Bulgarian: Налягането в този резервоар се изпуска преди всяко едно задействане на спирачките.
Estonian: Selles mahutis viiakse enne iga pidurdamist rõhk nullini.
Latvian: Spiedienu šajā balonā pirms katras bremžu iedarbināšanas reizes samazina līdz nullei.
English: After the test referred to in point 1.2.1 the pressure in the control line shall not be less than one half of the pressure obtained at the first brake application.
German: Nach der Prüfung gemäß Punkt 1.2.1 darf der Druck in der Bremsleitung nicht unter die Hälfte des Wertes absinken, der nach der ersten Bremsung gemessen wurde.
Swedish: Efter provningen som nämns i punkt 1.2.1 får inte trycket i manöverledningen vara lägre än hälften av det tryck som erhålls vid första bromsningen.
Finnish: kohdassa tarkoitetun testin jälkeen ohjauspaine ei saa olla pienempi kuin puolet ensimmäisellä jarrutuksella saavutetusta paineesta.
Czech: Po zkoušce podle bodu 1.2.1 nesmí tlak vzduchu dodávaného do ovládací větve spojovacího potrubí poklesnout pod polovinu hodnoty, která byla zjištěna při prvním zabrzdění.
Polish: Po badaniu, określonym w ppkt 1.2.1 ciśnienie w przewodzie sterowania jest nie mniejsze niż połowa ciśnienia uzyskanego przy pierwszym uruchomieniu hamulca.
Bulgarian: След провеждане на изпитването по точка 1.2.1., налягането в тръбопровода за управление е не по-малко от половината налягане, получено при първото задействане на спирачката.
Estonian: Pärast punktis 1.2.1 nimetatud katset ei tohi rõhk juhtimistorustikus olla alla poole pidurite esimesel rakendamisel saadud rõhu väärtusest.
Latvian: Pēc testa, kas minēts 1.2.1. punktā, spiediens vadības maģistrālē nav mazāks kā puse no tā spiediena lieluma, kas iegūts pēc pirmās bremžu iedarbināšanas reizes.
English: Trailers (including semi-trailers)
German: Anhänger (einschließlich Sattelanhänger)
Swedish: Släpfordon
Finnish: Perävaunut (mukaan lukien puoliperävaunut)
Czech: Přípojná vozidla (včetně návěsů)
Polish: Przyczepy (włączając naczepy)
Bulgarian: Ремаркета (включително и полуремаркета)
Estonian: Haagised (kaasa arvatud poolhaagised)
Latvian: Piekabes (ieskaitot puspiekabes)
English: The pressure in the reservoirs at the beginning of the test shall be 8,5 bar.
German: Der Behälterdruck zu Beginn der Prüfung muß 8,5 bar betragen.
Swedish: Trycket i behållarna skall vid provningens början vara 8,5 bar.
Finnish: Testin alussa säiliössä olevan paineen on oltava 8,5 baaria;
Czech: Tlak ve vzduchojemech na začátku zkoušky musí být 8,5 bar.
Polish: Ciśnienie w zbiornikach na początku badania wynosi 8,5 bara.
Bulgarian: В началото на изпитването налягането в резервоарите е 8,5 бара.
Estonian: Katse alguses peab rõhk mahutites olema 8,5 baari.
Latvian: spiediens balonos testa sākumā ir 8,5 bāri;
English: The supply line shall be blocked off;
German: Die Vorratsleitung ist zu schließen;
Finnish: syöttöjohdon on oltava suljettu;
Czech: Plnicí potrubí se musí zaslepit;
Polish: Przewód zasilania jest zablokowany;
Estonian: Toitetorustik peab olema suletud;
English: in addition, the auxiliary equipment reservoirs shall be isolated.
German: die Behälter für Nebenverbraucher sind abzuschalten.
Finnish: lisäksi lisävarusteiden on oltava eristettyjä;
Czech: dále se musí odpojit vzduchojemy vedlejších spotřebičů.
Polish: ponadto, zbiorniki wyposażenia dodatkowego zostają odłączone.
Estonian: peale selle peavad abiseadmete mahutid olema isoleeritud.
English: The reservoir shall not be replenished during the test.
German: Während der Prüfung darf kein Nachfüllen des Behälters erfolgen.
Swedish: Behållaren får inte fyllas på under provningen.
Finnish: säiliötä ei saa täyttää testin aikana.
Czech: V průběhu zkoušky se nesmí vzduchojem doplňovat.
Polish: Zbiornik nie jest uzupełniany podczas badania.
Bulgarian: Резервоарът не се презарежда по време на изпитването.
Estonian: Mahuteid ei tohi katse ajal täita.
Latvian: balonu testa laikā neuzpilda;