FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: appropriate remedial action, to the satisfaction of the Authority, is being taken by the ship;and
Greek: έχουν ληφθεί από το πλοίο κατάλληλα μέτρα επιδιόρθωσης τα οποία ικανοποιούν την αρμόδια αρχή και
English: the authority has ensured, having been notified of the completion of the remedial action, that deficiencies which were clearly hazardous to safety, health or the environment have been rectified.`
Greek: η αρχή έχει βεβαιωθεί, αφού ενημερώθηκε για την περάτωση των επιδιορθώσεων, ότι τα ελαττώμματα που σαφώς αποτελούσαν κίνδυνο για την ασφάλεια, την υγεία ή το περιβάλλον επιδιορθώθηκαν.»
English: 'However, the detainable deficiencies in the area of STCW 78 listed under item 3.8 below are the only grounds for detention under this Convention.`
Greek: «Ωστόσο, τα ελαττώματα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της σύμβασης STCW 78 και απαριθμούνται στο κατωτέρω σημείο 3.8 είναι, δυνάμει της σύμβασης αυτής, τα μόνα που αιτιολογούν απαγόρευση του απόπλου.»
English: Serious deficiency in the operational requirements, as described in Section 5.5 of Annex I to the MOU.
Greek: Σοβαρές ανωμαλίες σε θέματα απαιτήσεων λειτουργίας, όπως περιγράφονται στο τμήμα 5.5 του παραρτήματος Ι του ΜΣ.
English: Number, composition or certification of crew not corresponding with the safe manning document.`
Greek: Ο αριθμός, η σύνθεση ή τα πιστοποιητικά του πληρώματος δεν αντιστοιχούν προς το έγγραφο ασφαλούς επάνδρωσης.»
English: Failure to comply with the applicable safe manning requirements of the flag state administration.
Greek: Μη συμμόρφωση με τις ισχύουσες απαιτήσεις των αρχών του κράτους της σημαίας όσον αφορά την ασφαλή επάνδρωση.
English: Failure of navigational or engineering watch arrangements to conform to the requirements specified for the ship by the flag State administration.
Greek: Μη συμμόρφωση του τρόπου τήρησης φυλακών στη γέφυρα ή στο μηχανοστάσιο με τις απαιτήσεις που έχουν προβλεφθεί για το πλοίο από τις αρχές του κράτους της σημαίας.
English: Absence in a watch of a person qualified to operate equipment essential to safe navigation, safety radio communications or the prevention of marine pollution.
Greek: Απουσία κατά την τήρηση φυλακής ατόμου διαθέτοντος τα προσόντα για το χειρισμό του εξοπλισμού που είναι απαραίτητος για την ασφάλεια της πλοήγησης, τη ραδιοεπικοινωνία για την επικοινωνία ασφαλείας ή την πρόληψη της ρύπανσης.
English: Failure to provide proof of professional proficiency for the duties assigned to seafarers for the safety of the ship and the prevention of pollution.
Greek: Οι ναυτικοί δεν προσκομίζουν δικαιολογητικό επαγγελματικής επάρκειας για τα καθήκοντα που τους ανατίθενται σχετικά με την ασφάλεια του πλοίου ή την πρόληψη της ρύπανσης.
English: Inability to provide for the first watch at the commencement of a voyage and for subsequent relieving watches persons who are sufficiently rested and otherwise fit for duty.`
Greek: Αδυναμία εξεύρεσης ατόμων επαρκώς αναπαυμένων και σε κατάλληλη από κάθε άλλη άποψη φυσική κατάσταση τα οποία να αναλάβουν την τήρηση των φυλακών στην αρχή του ταξιδίου και στις μετέπειτα αλλαγές φυλακής.»
English: Directive 95/21/EC is amended as follows:
Greek: Η οδηγία 95/21/ΕΚ τροποποιείται ως εξής:
English: They shall immediately inform the Commission thereof.
Greek: Ενημερώνουν αμέσως την Επιτροπή σχετικά.
English: Item 3.8 is replaced by the following:
Greek: Το σημείο 3.8 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
English: In item 3.2, the following is added:
Greek: Το ακόλουθο κείμενο προστίθεται στο σημείο 3.2:
English: OJ L 157, 7. 7. 1995, p. 1.
Spanish: DO L 157 de 7. 7. 1995, p. 1.
English: OJ L 133, 7. 5. 1998, p. 19.
Spanish: DO L 133 de 7. 5. 1998, p. 19.
English: OJ L 247, 5. 10. 1993, p. 19.
Spanish: DO L 247 de 5. 10. 1993, p. 19.
English: OJ L 158, 17. 6. 1997, p. 40.
Spanish: DO L 158 de 17. 6. 1997, p. 40.
English: Information or evidence that the master or crew is not familiar with essential shipboard operations relating to the safety of ships or the prevention of pollution, or that such operations have not been carried out.(1) OJ L 319, 12. 12. 1994, p. 28.`4.
Spanish: Hay información o pruebas de que el capitán o la tripulación no están familiarizados con las operaciones esenciales de a bordo relativas a la seguridad del buque o la prevención de la contaminación, o de que tales operaciones no se han efectuado.(1) DO L 319 de 12. 12. 1994, p. 28.».
English: COMMISSION DIRECTIVE 98/42/EC of 19 June 1998 amending Council Directive 95/21/EC concerning the enforcement, in respect of shipping using Community ports and sailing in the waters under the jurisdiction of the Member States, of international standards for ship safety, pollution prevention and shipboard living and working conditions (port State control)
Slovak: Smernica Komisie 98/42/ES z 19. júna 1998, ktorou sa mení a dopĺňa smernica 95/21/ES týkajúca sa presadzovania medzinárodných štandardov pre bezpečnosť lodí, ochranu proti znečisteniu a životné a pracovné podmienky na lodiach (prístavná štátna kontrola) vzhľadom k lodnej preprave, ktorá využíva prístavy spoločenstva a plaví sa vo vodách pod jurisdikciou členských štátov
Polish: DYREKTYWA KOMISJI 98/42/WE z dnia 19 czerwca 1998 r. zmieniająca dyrektywę Rady 95/21/WE dotyczącą przestrzegania, w odniesieniu do żeglugi morskiej korzystającej ze wspólnotowych portów oraz żeglugi morskiej po wodach znajdujących się pod jurysdykcją Państw Członkowskich, międzynarodowych norm bezpieczeństwa statków i zapobiegania zanieczyszczeniom oraz pokładowych warunków życia i pracy (kontrola państwa portu)
Hungarian: A BIZOTTSÁG 98/42/EK IRÁNYELVE (1998. június 19.) a Közösség kikötőiben és a tagállamok felségvizein történő hajózás tekintetében a hajózás biztonságára, a környezetszennyezés megelőzésére és a fedélzeti élet- és munkakörülményekre vonatkozó nemzetközi előírások végrehajtásáról (kikötő szerinti illetékes állam hatósága által végzett ellenőrzés) szóló 95/21/EK tanácsi irányelv módosításáról
Bulgarian: ДИРЕКТИВА 98/42/ЕО НА КОМИСИЯТА от 19 юни 1998 година за изменение на Директива 95/21/ЕО на Съвета относно прилагането, по отношение на кораби, които използват пристанища на Общността или плават във водите под юрисдикцията на държавите-членки, на международните стандарти за безопасност на корабоплаването, предотвратяване на замърсяване и за условията на живот и работа на борда на корабите (държавен пристанищен контрол)
Estonian: KOMISJONI DIREKTIIV 98/42/EÜ, 19. juuni 1998, millega muudetakse nõukogu direktiivi 95/21/EÜ laevaohutust, reostuse vältimist ning elu- ja töötingimusi laevadel käsitlevate rahvusvaheliste standardite rakendamise kohta ühenduse sadamaid kasutavate ja liikmesriikide jurisdiktsiooni all olevates vetes sõitvate laevade suhtes (sadamariigi kontroll)
Lithuanian: Komisijos direktyva 98/42/EB 1998 m. birželio 19 d. iš dalies pakeičianti Direktyvą 95/21/EB dėl laivo saugumo, taršos prevencijos ir darbo bei gyvenimo sąlygų laivuose tarptautinių standartų taikymo laivams, atplaukiantiems į Bendrijos uostus ir plaukiojantiems valstybių narių jurisdikcijai priklausančiuose vandenyse (uosto valstybės kontrolė)
Maltese: ID-DIRETTIVA TAL-KUMMISSJONI 98/42/KE tad-19 ta' Ġunju 1998 li temenda d-Direttiva tal-Kunsill 95/21/KE li tikkonċerna l-infurzar, fir-rigward ta' vapuri li jużaw il-portijiet tal-Komunità u li jbaħħru fl-ibħra taħt il-ġurisdizzjoni ta' l-Istati Membri, ta' standards internazzjonali għas-sigurtà tal-vapuri, l-prevenzjoni ta' tniġġis u l-kondizzjonijiet ta' l-għajxien u tax-xogħol abbord (kontroll portwali ta' l-Istat)
English: (Text with EEA relevance)
French: (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)
Czech: (Text s významem pro EHP)
Slovak: (Text s významom pre EHP)
Polish: (Tekst mający znaczenie dla EOG)
Hungarian: (EGT vonatkozású szöveg)
Slovenian: (Besedilo velja za EGP)
Romanian: (Text cu relevanță pentru SEE)
Bulgarian: (Текст, отнасящ се за ЕИП)
Estonian: (EMPs kohaldatav tekst)
Latvian: (dokuments attiecas uz EEZ)
Lithuanian: (tekstas svarbus EEE)
Maltese: (Test b' relevanza ŻEE)
English: Ships :
Estonian: Laevad,:
English: -which have been involved in a collision, grounding or stranding on their way to the port,
Estonian: mis on teel sadamasse osalenud kokkupõrkes, sõitnud kinni madalikule või kaldale,
English: -which have been accused of an alleged violation of the provisions on discharge of harmful substances or effluents,
Estonian: mida on süüdistatud kahjulike ainete või heitvete ärajuhtimist käsitlevate sätete oletatavas rikkumises,
English: -which have been manoeuvred in an erratic or unsafe manner whereby routing measures, adopted by the IMO, or safe navigation practices and procedures have not been followed, or
Estonian: mis on manööverdanud ebareeglipäraselt või ohtlikult, kusjuures nad ei ole täitnud IMO laevaliikluskorraldusmeetmeid või meresõiduohutuse tavasid ja korda, või
English: -which have been otherwise operated in such a manner as to pose a danger to persons, property or the environment.
Estonian: mida on muul moel käitatud viisil, mis ohustab isikuid, vara või keskkonda.
English: appropriate remedial action, to the satisfaction of the Authority, is being taken by the ship; and
French: les mesures correctives appropriées, d'après les autorités, soient prises
German: geeignete Behebungsmaßnahmen werden vom Schiff zur Zufriedenheit der zuständigen Behörde durchgeführt und
Polish: na statku przeprowadzana jest właściwa czynność naprawcza, odpowiadająca wymaganiom władzy, oraz
Estonian: laev võtab asutust rahuldaval viisil kohased vigastuste kõrvaldamise meetmed ja
Latvian: Kuģis veic koriģējošas darbības, kas pēc iestādes ieskatiem ir pietiekamas; un
English: Indications that the crew members are unable to comply with the requirements of Article 8 of Council Directive 94/58/EC of 22 November 1994 on the minimum level of training of seafarers
Polish: Oznaki wskazujące na to, że członkowie załogi nie są w stanie spełniać wymagań art. 8 dyrektywy 94/58/WE z dnia 22 listopada 1994 r. w sprawie minimalnego poziomu wyszkolenia marynarzy
English: COMMISSION DIRECTIVE 98/42/EC of 19 June 1998 amending Council Directive 95/21/EC concerning the enforcement, in respect of shipping using Community ports and sailing in the waters under the jurisdiction of the Member States, of international standards for ship safety, pollution prevention and shipboard living and working conditions
French: DIRECTIVE 98/42/CE DE LA COMMISSION du 19 juin 1998 modifiant la directive 95/21/CE du Conseil concernant l'application aux navires faisant escale dans les ports de la Communauté ou dans les eaux relevant de la juridiction des États membres, des normes internationales relatives à la sécurité maritime, à la prévention de la pollution et aux conditions de vie et de travail à bord des navires
Czech: SMĚRNICE KOMISE 98/42/ES ze dne 19. června 1998, kterou se mění směrnice Rady 95/21/ES o uplatňování mezinárodních norem pro bezpečnost lodí, zabránění znečištění a životní a pracovní podmínky na lodích, které využívají přístavy Společenství a plují ve výsostných vodách členských států
Slovenian: Direktiva Sveta 98/42/ES z dne 19. junija 1998 o spremembi Direktive Sveta 95/21/ES o uveljavitvi mednarodnih standardov za varnost ladij, preprečevanje onesnaževanja ter pogoje za življenje in delo na ladjah, ki uporabljajo pristanišča Skupnosti in plujejo v vodah v pristojnosti držav članic
Romanian: DIRECTIVA 98/42/CE A COMISIEI din 19 iunie 1998 de modificare a Directivei 95/21/CE a Consiliului privind aplicarea, în cazul navelor care fac escală în porturile Comunității sau care navighează pe apele aflate sub jurisdicția statelor membre, a standardelor internaționale referitoare la siguranța pe mare, prevenirea poluării și la condițiile de viață și de muncă la bordul navelor
Latvian: KOMISIJAS DIREKTīVA 98/42/EK (1998. gada 19. jūnijs), ar kuru groza Padomes Direktīvu 95/21/EK, kas nosaka, kā kuģošanai Kopienas ostās un dalībvalstu jurisdikcijai pakļautos ūdeņos piemērot starptautiskos standartus attiecībā uz kuģu drošību, piesārņojuma novēršanu un dzīves un darba apstākļiem uz kuģiem
English: (port State control)
French: (contrôle par l'État du port)
Czech: (státní přístavní inspekce)
Slovenian: (pomorska inšpekcija)
Romanian: (controlul statului de port)
Latvian: (ostas valsts kontrole)
English: Ships which have been reported by pilots or port authorities as having deficiencies which may prejudice their safe navigation
Czech: Lodě, o nichž lodivodi nebo přístavní orgány hlásí, že mají závady, které mohou být na újmu bezpečné plavbě
English: (pursuant to Directive 93/75/EEC and Article 13 of this Directive).
Czech: (v souladu se směrnicí 93/75/EHS a článkem 13 této směrnice).
English: Survey report files
Czech: Archiv zpráv o prohlídkách
English: (in case of bulk carriers and oil tankers).
Czech: (v případě lodí na přepravu hromadných nákladů a v případě tankových lodí).
English: appropriate remedial action, to the satisfaction of the Authority, is being taken by the ship and
Czech: jsou přijata vhodná nápravná opatření podle požadavku orgánů a
English: International Labour Organisation (ILO) publication "Inspection of Labour Conditions on Board Ship:
French: Publication de l'Organisation internationale du travail (OIT): "L'inspection des conditions de travail à bord des navires:
German: IAO-Veröffentlichung 'Überprüfung der Arbeitsbedingungen an Bord von Schiffen:
Slovak: Uverejnenie Medzinárodnej organizácie práce (ILO) "kontrola pracovných podmienok na palube lode:
Slovenian: Objava Mednarodne organizacije dela (ILO) Pregled delovnih razmer na ladjah:
Romanian: Publicația Organizației Internaționale a Muncii (OIM) intitulată „Inspectarea condițiilor de muncă la bordul navelor:
Bulgarian: Публикацията на Международната организация на труда (МОТ) “Инспектиране на условията на труд на борда на кораба:
Lithuanian: Tarptautinės darbo organizacijos (TDO) leidinys "Darbo sąlygų laive tikrinimas:
English: Guidelines for procedures".
French: lignes de conduite en matière de procédure".
German: Richtlinien für das Vorgehen'.
Slovak: smernice pre postup".
Slovenian: smernice za postopke.
Romanian: linii directoare referitoare la procedură”.
Bulgarian: Инструкции за процедурите”.
Lithuanian: rekomenduojama tvarka".
English: HAS ADOPTED THIS DIRECTIVE: Article 1
German: HAT FOLGENDE RICHTLINIE ERLASSEN: Artikel 1
English: 'In selecting ships for inspection the competent authority shall give overriding priority to the ships referred to in Annex I, Part I. In determining the order of priority for inspection of the other ships listed in Annex I, the competent authority shall use the ship's overall target factor referred to in Annex I, Part II.`;
German: "Bei der Auswahl von Schiffen zur Überprüfung gibt die zuständige Behörde den in Anhang I Abschnitt I genannten Schiffen größten Vorrang. Bei der Festlegung der Reihenfolge der Überprüfung der anderen in Anhang I genannten Schiffe wendet die zuständige Behörde den in Anhang I Abschnitt II angegebenen Prioritätsfaktor des Schiffs an."
English: 'Copy of the Document of Compliance and the Safety Management Certificate issued, in accordance with the International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention (SOLAS, Chapter IX).`
German: "Ausfertigung des Zeugnisses über die Erfuellung der einschlägigen Vorschriften und Zeugnis über die Organisation von Sicherheitsmaßnahmen gemäß dem Internationalen Code für Maßnahmen zur Organisation eines sicheren Schiffsbetriebs und der Verhütung der Meeresverschmutzung (SOLAS, Kapitel IX)."
English: 'Document of compliance with the special requirements for ships carrying dangerous goods.
German: " Bescheinigung über die Einhaltung der besonderen Anforderungen an Schiffe, die Gefahrgüter transportieren.
English: 'Serious deficiency in the operational requirements, as described in Section 5.5 of Annex I to the MOU.
German: " Schwerwiegende Mängel bei den betrieblichen Anforderungen gemäß Abschnitt 5.5 von Anhang I der Pariser Vereinbarung.
English: 'Failure of seafarers to hold a certificate, to have an appropriate certificate, to have a valid dispensation or to provide documentary proof that an application for an endorsement has been submitted to the flag State administration.
German: "Für ein Besatzungsmitglied liegt kein Befähigungszeugnis oder kein ausreichendes Befähigungszeugnis, keine gültige Befreiung oder der Nachweis eines bei den Behörden des Flaggenstaats gestellten Antrags auf Erteilung eines Vermerks auf einem Befähigungszeugnis vor.
English: A higher target factor is indicative of a higher priority. The target factor is the sum of the applicable target factor values indicated above.
French: Le coefficient global de ciblage est égal à la somme des valeurs du coefficient applicables, comme indiqué ci-dessus.
English: Target factor value
Slovenian: Vrednost ciljnega faktorja
English: Ships visiting a port of a Member State for the first time or after an absence of 12 months or more.
Slovenian: Ladje, ki obiščejo pristanišče države članice prvič ali po 12- ali večmesečni odsotnosti.
English: In applying these criteria Member States shall also take into account those inspections which have been carried out by members of the MOU.
Slovenian: Pri uporabi teh meril države članice upoštevajo tudi tiste preglede, ki so jih izvedle članice MOU.
English: In the absence of appropriate data for this purpose, Member States shall rely upon the available Sirenac data and inspect those ships which have not been registered in the Sirenac following the entry into force of that database on 1 January 1993.
Slovenian: Če ni ustreznih podatkov za ta namen, države članice upoštevajo podatke, ki so na voljo v Sirenacovi bazi podatkov, in pregledajo tiste ladje, ki niso bile vpisane v Sirenacovo bazo podatkov po 1. januarju 1993, ko je začela veljati ta baza podatkov.
English: Ships not inspected by any Member State within the previous six months.
Slovenian: Ladje, ki jih v preteklih šestih mesecih ni pregledala nobena država članica.
English: Ships whose statutory certificates on the ship’s construction and equipment,issued in accordance with the Conventions, and the classification certificates, have been issued by an organization which is not recognized under the terms of Council Directive 94/S7/EC of 22 November 1994 on common rules and standards for ship inspection and survey organizations and for the relevant activities of maritime administrations (l).
Slovenian: Ladje, katerih predpisana spričevala o konstrukciji in opremi ladje, izdana v skladu s konvencijami, ter klasifikacijska spričevala je izdala organizacija, ki ni priznana po določbah Direktive Sveta 94/57/ES z dne 22. novembra 1994 o skupnih predpisih in standardih za organizacije, pooblaščene za inšpekcijski pregled in nadzor ladij ter ustreznih dejavnostih pomorskih uprav.
English: Ships flying the flag of a State appearing in the three-year rolling average table of above-average detentions and delays published in the annual report of the MOU:ee-year rolling average table of above-average detentions and delays published in the annual report of the MOU:
Slovenian: Ladje, ki plujejo pod zastavo države, ki je na preglednici triletnega povprečja z nadpovprečnim številom zadržanj in zamud, objavljeni v letnem poročilu MOU:
English: 0-3% above average
Slovenian: 0-3 % nad povprečjem
English: 3,1 - 6 % above average
Slovenian: 3, 1-6 % nad povprečjem
English: more than 6 % above average
Slovenian: več kakor 6 % nad povprečjem.
English: Ships which have been permitted to leave the port of a Member State on certain conditions:
Slovenian: Ladje, ki jim je bilo dovoljeno izpluti iz pristanišča države članice pod naslednjimi pogoji:
English: for each deficiency to be rectified before departure
Slovenian: če odpravijo vsako pomanjkljivost pred izplutjem
English: for each deficiency to be rectified at the next port
Slovenian: če odpravijo vsako pomanjkljivost v naslednjem pristanišču
English: for every two deficiencies to be rectified within 14 days
Slovenian: če odpravijo vsaki dve pomanjkljivosti v 14 dneh
English: for every two deficiencies for which other conditions have been specified
Slovenian: če so za vsaki dve pomanjkljivosti določeni drugi pogoji
English: if ship-related action has been taken and all deficiencies have been rectified
Slovenian: če so bili ukrepi v zvezi z ladjo sprejeti in vse pomanjkljivosti odpravljene
English: Ships for which deficiencies have been recorded during a previous inspec tion, according to the number of deficiencies:
Slovenian: Ladje, pri katerih so bile pri prejšnjem pregledu ugotovljene pomanjkljivosti, v skladu s številom pomanjkljivosti:
English: More than 20 deficiencies
Slovenian: več kakor 20 napak
English: Ships which have been detained in a previous port
Slovenian: Ladje, ki so bile zadržane v prejšnjem pristanišču
English: Ships flying the flag of a country which has not ratified all relevant international conventions referred to in Article 2 of this Directive
Slovenian: Ladje, ki plujejo pod zastavo države, ki ni ratificirala vseh ustreznih mednarodnih konvencij iz člena 2 te direktive
English: Ships flying the flag of a country with a deficiency ratio above average
Slovenian: Ladje, ki plujejo pod zastavo države z nadpovprečnim številom pomanjkljivosti
English: Ships with class deficiency above average
Slovenian: Ladje z nadpovprečnim številom pomanjkljivosti pri klasifikaciji
English: Ships which are in a category for which expanded inspection has been decided (pursuant to Article 7 of this Directive)
Slovenian: Ladje, ki so v kategoriji, za katero je bil odrejen razširjeni pregled (na podlagi člena 7 te direktive)
English: Other ships:
Slovenian: Druge ladje:
English: between 13 and 20 years old
Slovenian: stare med 13 in 20 let
English: between 21 and 24 years old
Slovenian: stare med 21 in 24 let
English: above 25 years old
Slovenian: stare nad 25 let.
English: In selecting ships for inspection the competent authority shall give overriding priority to the ships referred to in Annex I, Part I.
Hungarian: A hajók ellenőrzés céljára történő kiválasztásában az illetékes hatóság az I. melléklet I. szakaszában említett hajók számára biztosít elsőbbséget.
Latvian: Izvēloties, kurus kuģus pārbaudīt, kompetentā iestāde absolūtu priekšroku dod kuģiem, kas minēti I pielikuma I daļā.
Lithuanian: Pasirinkdama laivus patikrinimui, kompetentinga institucija teikia pirmenybę I priedo I dalyje nurodytiems laivams.
English: In determining the order of priority for inspection of the other ships listed in Annex I, the competent authority shall use the ship's overall target factor referred to in Annex I, Part II.`;
Hungarian: Az I. mellékletben felsorolt többi hajó ellenőrzési sorrendjének megállapításánál az illetékes hatóság az I. melléklet II. szakaszában említett összesített kiválasztási tényezőt veszi figyelembe."
Latvian: Nosakot secību, kādā pārbaudīt pārējos I pielikumā uzskaitītos kuģus, kompetentā iestāde ņem vērā kuģa vispārējo atlases koeficientu, kas norādīts I pielikuma II daļā."
Lithuanian: Nustatydama I priede išvardytų laivų patikrinimo eiliškumą, kompetentinga institucija naudoja bendrą atrankos faktorių, nurodytą I priedo II dalyje."
English: due account has been given to the requirements contained in Regulation I/11(c) of SOLAS 74 regarding notification to the flag State administration, the nominated surveyor or the recognised organisation responsible for issuing t a95 he relevant certificate;
Latvian: Pienācīgi ņemtas vērā prasības, kas paredzētas SOLAS 74 I/11(c) normā par ziņošanu karoga valsts iestādei, ieceltajam inspektoram vai atzītai organizācijai, kura atbild par attiecīgā sertifikāta izdošanu;