FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: However, this requirement does not apply to trailers with a maximum mass not exceeding 1,5 metric tons provided that the trailers are fitted, in addition to the main coupling, with a secondary coupling (chain, cable, etc.), which, in the event of separation of the main coupling, can stop the drawbar from touching the ground and provide some residual steering action on the trailer.
French: Cette obligation ne s'applique toutefois pas aux remorques dont la masse maximale ne dépasse pas 1,5 tonne, à condition que ces remorques soient munies, en plus du dispositif principal d'accouplement, d'une attache secondaire (chaîne, câble, etc.) qui, en cas de rupture de l'attelage principal, puisse empêcher le timon de toucher le sol et assure un certain guidage résiduel de la remorque.
Portuguese: Esta obrigação não se aplica, contudo, aos reboques cuja massa máxima não ultrapasse 1,5 toneladas métricas, na condição de que estes reboques estejam munidos, além da atrelagem principal, de uma ligação secundária (cadeia, cabo, etc.) que, no caso de separação da atrelagem principal, possa impedir a lança de tocar no solo e assegure alguma condução residual do reboque.
Dutch: Deze verplichting is echter niet van toepassing op aanhangwagens met een maximummassa van niet meer dan 1,5 ton, op voorwaarde dat deze aanhangwagens tevens van een secundaire koppelinrichting zijn voorzien (ketting, kabel enz.) die in geval van losschieten van de hoofdkoppelinrichting, voorkomt dat de dissel de grond raakt en nog enigszins de richting van de aanhangwagen bepaalt.
Swedish: Detta krav gäller emellertid inte för enaxliga släpfordon med en totalvikt på högst 1,5 metriska ton om släpfordonet i fråga, förutom huvudkopplingen, är försett med en reservkoppling (kedja, vajer eller liknande) som i händelse av brott på huvudkopplingen kan hindra dragstången att vidröra marken och åstadkomma viss styrning av släpvagnen.
Finnish: Tämä vaatimus ei kuitenkaan koske perävaunuja, joiden enimmäismassa ei ylitä 1,5:tä tonnia, jos perävaunuun on asennettu pääkytkennän lisäksi varakytkentä (ketju, kaapeli jne.), joka voi pääkytkennän vahingoittuessa estää vetoaisaa koskettamasta maata ja mahdollistaa perävaunun ohjauksen riittävässä määrin.
Greek: Ωστόσο, η απαίτηση αυτή δεν εφαρμόζεται για ρυμουλκούμενα των οποίων η μέγιστη μάζα δεν υπερβαίνει 1,5 t, υπό τον όρο ότι τα ρυμουλκούμενα αυτά, πέραν της κύριας, διαθέτουν και δευτερεύουσα ζεύξη (αλυσίδα, καλώδιο, κ.λπ.) , η οποία, σε περίπτωση αποσύνδεσης της κύριας ζεύξης, μπορεί να εμποδίσει τη ράβδο έλξης να αγγίξει το έδαφος και παρέχει κάποια εναπομένουσα δυνατότητα οδήγησης του ρυμουλκουμένου.
English: On every trailer which is required to be fitted with a service braking system, parking braking shall be ensured even when the trailer is separated from the towing vehicle.
French: Sur toute remorque qui doit être équipée d'un système de freinage de service, le freinage de stationnement doit également être assuré même si la remorque est séparée du véhicule tracteur.
Italian: Sui rimorchi che devono essere muniti di un sistema di frenatura di servizio, la frenatura di stazionamento deve essere assicurata anche quando il rimorchio è separato dal veicolo trattore.
Portuguese: Em qualquer reboque que deva ser equipado com um sistema de travagem de serviço, a travagem de estacionamento deve igualmente ser assegurada quando o reboque estiver separado do veículo tractor.
Dutch: Op iedere aanhangwagen die moet zijn voorzien van een bedrijfsremsysteem, dient het parkeerremeffect eveneens gewaarborgd te zijn indien de aanhangwagen van het trekkende voertuig is losgemaakt.
Swedish: På varje släpfordon som måste vara försett med färdbromssystem skall parkeringsbromsning säkerställas även när släpfordonet är skilt från dragfordonet.
Finnish: Kaikissa perävaunuissa, joihin on asennettava käyttöjarrulaite, seisontajarrun on toimittava myös perävaunun ollessa irrotettuna vetoautosta.
Greek: Σε κάθε ρυμουλκούμενο το οποίο απαιτείται να εφοδιάζεται με σύστημα πέδησης πορείας, πρέπει να εξασφαλίζεται πέδηση στάθμευσης ακόμη και όταν το ρυμουλκούμενο έχει αποσυνδεθεί από το έλκον όχημα.
English: The expression 'actuate` also covers the action of releasing.
French: Le terme «actionnement» inclut aussi le relâchement des freins.
Portuguese: O termo «accionar» compreende também a acção de destravar.
Dutch: De term "in werking stellen" omvat tevens de ontgrendeling.
Swedish: Uttrycket "aktivera" omfattar också lossning av bromsen.
Finnish: Ilmaisulla `käyttää` tarkoitetaan myös jarrun vapautusta.
Greek: Ο όρος «ενεργοποίηση» καλύπτει επίσης την ενέργεια ελευθέρωσης της πέδης.
English: If the trailer is fitted with a device enabling compressed-air actuation of the braking system, other than the parking braking system, to be cut out, the device shall be so designed and constructed that is positively restored to the 'at rest` position not later than on the resumption of the supply of compressed air to the trailer.
French: Si la remorque est équipée d'un dispositif permettant la mise hors service pneumatique du système de freinage, autre que le frein de stationnement, ce dispositif doit être conçu et construit de telle sorte qu'il soit obligatoirement ramené en position de repos, au plus tard lorsque la remorque est à nouveau alimentée en air comprimé.
Portuguese: Se existir no reboque um dispositivo que permita neutralizar o mecanismo de accionamento a ar comprimido de um sistema de travagem que não seja o sistema de travagem de estacionamento, esse dispositivo deve ser concebido e construído de tal forma que seja obrigatoriamente levado à posição «de repouso» pelo menos quando o reboque for novamente alimentado com ar comprimido.
Dutch: Indien de aanhangwagen is voorzien van een inrichting waarmee de pneumatische bekrachtiging van een ander remsysteem dan de parkeerrem buiten werking kan worden gesteld, moet de inrichting zodanig zijn ontworpen en gebouwd dat deze uiterlijk op het moment dat de aanhangwagen opnieuw druklucht krijgt toegevoerd automatisch in de ruststand terugkeert.
Swedish: När ett släpfordon är försett med en anordning som medger att tryckluftsförsörjningen av ett annat bromssystem än parkeringsbromssystemet kan brytas, skall denna anordning vara konstruerad och uppbyggd så att den säkert återställs i "viloläge" senast då tryckluftsförsörjningen till släpet återupptas.
Finnish: Jos perävaunu on varustettu laitteella, joka mahdollistaa jarrulaitteen (muun kuin seisontajarrulaitteen) paineilman avulla tapahtuvan toiminnan poiskytkemisen, laite on suunniteltava ja rakennettava siten, että se ehdottomasti palaa alkuasentoon silloin, kun paineilman syöttö jatkuu.
Greek: Εάν το ρυμουλκούμενο είναι εφοδιασμένο με διάταξη που παρέχει τη δυνατότητα να διακόπτεται η με πεπιεσμένο αέρα ενεργοποίηση του συστήματος πέδησης -εκτός από το σύστημα πέδησης στάθμευσης- η διάταξη αυτή πρέπει να έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί έτσι ώστε να επανέρχεται στη θέση αδρανείας το αργότερο μέχρι την επανατροφοδότηση του ρυμουλκουμένου με πεπιεσμένο αέρα.
English: Trailers of categories O3 and O4 fitted with a two-line air supply system shall satisfy the conditions specified in point 2.2.1.18.3.
French: Les remorques des catégories O3 et O4 équipées d'une liaison pneumatique à deux conduites doivent satisfaire aux conditions énoncées au point 2.2.1.18.3.
Italian: I rimorchi delle categorie O3 e O4 dotati di sistema di alimentazione pneumatico a due condotte devono essere conformi al precedente punto 2.2.1.18.3.
Portuguese: Os reboques das categorias O3 e O4 equipados com um sistema de alimentação de ar com duas condutas devem satisfazer as condições do ponto 2.2.1.18.3 supra.
Dutch: Aanhangwagens van de categorieën O3 en O4 die met een tweeleidingsysteem zijn uitgerust, moeten voldoen aan de in punt 2.2.1.18.3 vermelde voorwaarden.
Swedish: Släpfordon i kategori O3 och O4 försedda med luftförsörjningssystem med två ledningar skall uppfylla de villkor som anges i punkt 2.2.1.18.3 ovan.
Finnish: O3- ja O4-luokkien kaksoisliitännällä varustetulla paineilmajärjestelmällä varustettujen perävaunujen on täytettävä edellä 2.2.1.18.3 kohdassa vahvistetut edellytykset.
Greek: Ρυμουλκούμενα των κατηγοριών Ο3 και Ο4 εφοδιασμένα με σύστημα διπλής σωλήνωσης τροφοδότησης με αέρα πρέπει να πληρούν τους όρους που καθορίζονται στο ανωτέρω σημείο 2.2.1.18.3.
English: Trailers of categories O3 and O4 shall be equipped with anti-lock systems in accordance with the requirements of Annex X.
French: Les remorques des catégories O3 et O4 doivent être équipées de dispositifs antiblocage conformes aux dispositions de l'annexe X.
Italian: I rimorchi delle categorie O3 e O4 devono essere muniti di sistema antibloccaggio conformemente alle prescrizioni dell'allegato X.
Portuguese: Os reboques das categorias O3 e O4 devem estar equipados com sistemas antibloqueio que satisfaçam os requisitos do anexo X.
Dutch: Aanhangwagens van de categorieën O3 en O4 moeten zijn uitgerust met een antiblokkeerremsysteem overeenkomstig bijlage X.
Swedish: Lätt åtkomliga provtryckförbindelser krävs på släpfordon i eller direkt före de flexibla förbindelseledningarna till dragfordonet.
Finnish: O3- ja O4-luokkiin kuuluvat perävaunut on varustettava lukkiutumattomilla jarruilla liitteen X vaatimusten mukaisesti.
Greek: Ρυμουλκούμενα των κατηγοριών Ο3 και Ο4 πρέπει να εφοδιάζονται με σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση (ABS) σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος X.
English: If trailers not mentioned in point 2.2.2.13 are fitted with anti-lock systems, they shall comply with the requirements of Annex X.
French: Les remorques non mentionnées au point 2.2.2.13 qui sont équipées de dispositifs antiblocage doivent satisfaire aux exigences de l'annexe X.
Italian: Se rimorchi del tipo non menzionato al precedente punto 2.2.2.13 sono muniti di sistema antibloccaggio, quest'ultimo deve essere conforme alle prescrizioni dell'allegato X.
Portuguese: Se os reboques não referidos no ponto 2.2.2.13 anterior estiverem equipados com sistemas antibloqueio, tais reboques devem satisfazer as disposições do anexo X.
Dutch: Aanhangwagens die niet zijn genoemd in punt 2.2.2.13 en die zijn uitgerust met een antiblokkeerremsysteem moeten voldoen aan de eisen van bijlage X.
Swedish: Släpfordon i kategori O3 och O4 skall vara försedda med antilåsningssystem enligt bilaga X.
Finnish: Jos muu kuin edellä 2.2.2.13. kohdassa mainittu perävaunu on varustettu lukkiutumattomilla jarruilla, sen on täytettävä liitteen X vaatimukset.
Greek: Σε περίπτωση που οχήματα τα οποία δεν αναφέρονται στο ανωτέρω σημείο 2.2.2.13 εφοδιάζονται με σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση (ABS), πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του παραρτήματος X.
English: The auxiliary equipment shall be supplied with energy in such a way that during its operation, the service braking energy storage device(s) shall be maintained at a pressure of at least 80 % of the minimum towing vehicle supply pressure as prescribed in point 3.1.2.2 of the Appendix to Annex II.
French: L'équipement auxiliaire doit être alimenté en énergie de telle façon que lorsque cet équipement est utilisé, les dispositifs d'accumulation d'énergie du freinage de service maintiennent une pression au moins égale à 80 % de la pression minimale d'alimentation du véhicule tracteur définie au point 3.1.2.2 de l'appendice de l'annexe II.
Italian: I dispositivi ausiliari devono essere alimentati in modo che, durante il loro funzionamento, il dispositivo o i dispositivi di accumulo di energia del sistema di frenatura di servizio possano essere mantenuti a una pressione pari almeno all'80 % della pressione minima di alimentazione del veicolo trattore, come disposto al punto 3.1.2.2 dell'appendice all'allegato II.
Portuguese: A alimentação de energia do equipamento auxiliar deve processar-se de forma que, durante a utilização deste, o(s) reservatório(s) de energia do sistema de travagem de serviço seja(m) mantido(s) a uma pressão de pelo menos 80 % da pressão de alimentação mínima do veículo tractor prevista no ponto 3.1.2.2 do apêndice ao anexo II.
Dutch: De hulpinrichtingen moeten zodanig van energie worden voorzien dat tijdens de werking ervan de energiereserve(s) voor de bedrijfsrem op een minimumdruk van 80 % van de voor de aanhangwagen in punt 3.1.2.2 van het aanhangsel bij bijlage II voorgeschreven minimumdruk wordt gehouden.
Swedish: Om släpvagnar som inte nämns i 2.2.2.13 ovan är försedda med antilåsningssystem skall de uppfylla kraven i bilaga X.2.2.2.15 Tilläggsutrustningen skall förses med energi på ett sådant sätt att under dess drift för färdbromsens energilagringsanordning bibehåller ett tryck på minst 80% av det lägsta försörjningstryck till dragfordonet som föreskrivs i punkt 3.1.2.2 i tillägget till bilaga II.
Finnish: Lisälaitteen on saatava energiaa siten, että sen käytön aikana käyttöjarrun energiavaraston paineen on oltava pysyvästi vähintään 80 prosenttia vetoauton vähimmäissyöttöpaineesta liitteen II lisäyksessä olevan 3.1.2.2 kohdan mukaisesti.
Greek: Το βοηθητικό σύστημα πρέπει να τροφοδοτείται με ενέργεια έτσι ώστε κατά τη λειτουργία του η διάταξη(-εις) αποθήκευσης ενέργειας του συστήματος πέδησης πορείας να διατηρείται (-ούνται) σε πίεση ίση προς τουλάχιστον 80 % της ελάχιστης πίεσης τροφοδότησης του έλκοντος οχήματος όπως προδιαγράφεται στο σημείο 3.1.2.2 του προσαρτήματος στο παράρτημα II.
English: In the event of a break or leak from the auxiliary equipment or any associated pipes, the sum of the forces exerted at the periphery of the braked wheels shall be at least 80 % of the value prescribed for the trailer concerned in 2.2.1.2.1 of Annex II.
French: En cas de défaillance ou de fuite de l'équipement auxiliaire ou de toute conduite connexe, la somme des forces exercées à la périphérie des roues freinées doit être au moins égale à 80 % de la valeur prescrite pour la remorque conformément au point 2.2.1.2.1 de l'annexe II.
Italian: In caso di rottura o di perdita del dispositivo ausiliario o di una delle condotte associate, la somma delle forze esercitate alla periferia delle ruote frenate deve essere pari almeno all'80 % del valore prescritto per il rimorchio, di cui al punto 2.2.1.2.1 dell'allegato II.
Portuguese: Em caso de ruptura ou fuga no equipamento auxiliar ou em qualquer conduta de ligação conexa, a soma das forças exercidas na periferia das rodas travadas deve corresponder a pelo menos 80 % do valor especificado no ponto 2.2.1.2.1 do anexo II para o reboque em questão.
Dutch: Bij breuk van of lekkage uit het hulpsysteem of de bijbehorende leidingen, moet de som van de op de omtrek van de geremde wielen uitgeoefende krachten ten minste 80 % van de voor de desbetreffende aanhangwagen in punt 2.2.1.2.1 van bijlage II voorgeschreven waarde bedragen.
Swedish: Vid brott eller läckage på hjälputrustningen eller eventuella förenade ledningar skall den sammanlagda kraften vid det bromsade hjulets omkrets vara minst 80% av det värde som föreskrivs för släpfordon i punkt 2.2.1.2.1 i bilaga II.
Finnish: Lisälaitteen tai siihen liittyvien johtojen rikkoutuessa tai vuotaessa jarrutettuihin pyöriin kohdistuvien voimien summan on oltava vähintään 80 prosenttia liitteessä II olevassa 2.2.1.2.1 kohdassa perävaunuille vahvistetusta arvosta.
Greek: Σε περίπτωση θραύσης ή διαρροής από το βοηθητικό σύστημα ή από συνδεόμενες σωληνώσεις, το άθροισμα των δυνάμεων που ασκούνται στην περιφέρεια των πεδούμενων τροχών πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 % της τιμής που προδιαγράφεται για το ρυμουλκούμενο στο σημείο 2.2.1.2.1 του παραρτήματος II.
English: However, where such breakage or leakage affects the control signal to a special device as referred to in point 6 of the Appendix to Annex II, the performance requirements of that point shall apply.
French: Cependant, si cette défaillance ou fuite perturbe le signal de commande du dispositif spécial défini au point 6 de l'appendice de l'annexe II, les prescriptions d'efficacité de ce point s'appliquent.
Italian: Tuttavia, qualora detta rottura o perdita interessi il segnale di comando di un dispositivo speciale, di cui al punto 6 dell'appendice all'allegato II, si applicano le prescrizioni relative all'efficienza stabilite in detto punto.
Portuguese: Contudo, se essa ruptura ou fuga afectar o sinal de comando enviado ao dispositivo especial referido no ponto 6 do apêndice ao anexo II, serão aplicáveis os requisitos de eficiência desse ponto.
Dutch: Indien een dergelijke breuk of lekkage echter van invloed is op het controlesignaal naar een speciale inrichting als bedoeld in punt 6 van het aanhangsel bij bijlage II, zijn de prestatievoorschriften van dat punt van toepassing.
Swedish: Om sådant brott eller läckage påverkar kontrollsignalen till en särskild anordning enligt punkt 6 i tillägget till bilaga II skall prestandakraven i den punkten gälla.
Finnish: Jos vika tai vuoto kuitenkin vaikuttaa liitteen II lisäyksessä olevassa 6 kohdassa vahvistetun lisälaitteen käyttösignaaliin, sovelletaan viimeksi mainitun kohdan tehovaatimuksia.
Greek: Ωστόσο, όταν η θραύση ή η διαρροή επηρεάζει το σήμα ελέγχου της ειδικής διάταξης που προβλέπεται στο σημείο 6 του προσαρτήματος στο παράρτημα II, ισχύουν οι απαιτήσεις για τις επιδόσεις που προβλέπονται εκεί.
English: APPLICATION FOR EC TYPE-APPROVAL
French: DEMANDE DE RÉCEPTION CE
Italian: DOMANDA DI OMOLOGAZIONE CE
Portuguese: PEDIDO DE RECEPÇÃO CE
Dutch: AANVRAAG VAN EG-GOEDKEURING
Swedish: ANSÖKAN OM EG-TYPGODKÄNNANDE
Finnish: EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄHAKEMUS
Greek: ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ ΕΓΚΡΙΣΗ ΕΚ ΤΥΠΟΥ
English: COMMISSION DIRECTIVE 98/12/EC of 27 January 1998 adapting to technical progress Council Directive 71/320/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the braking devices of certain categories of motor vehicles and their trailers (Text with EEA relevance)
French: DIRECTIVE 98/12/CE DE LA COMMISSION du 27 janvier 1998 portant adaptation au progrès technique de la directive 71/320/CEE sur le rapprochement des législations des États membres relatives au freinage de certaines catégories de véhicules à moteur et de leurs remorques (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)
Portuguese: DIRECTIVA 98/12/CE DA COMISSÃO de 27 de Janeiro de 1998 que adapta ao progresso técnico a Directiva 71/320/CEE do Conselho relativa à aproximação das legislações dos Estados-membros respeitantes à travagem de certas categorias de veículos a motor e seus reboques (Texto relevante para efeitos do EEE)
Dutch: RICHTLIJN 98/12/EG VAN DE COMMISSIE van 27 januari 1998 tot aanpassing aan de technische vooruitgang van Richtlijn 71/320/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de reminrichtingen van bepaalde categorieën motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (Voor de EER relevante tekst)
Finnish: KOMISSION DIREKTIIVI 98/12/EY,annettu 27 päivänä tammikuuta 1998,moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen jarrulaitteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 71/320/ETY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
English: , in particular, Articles 3(4) and 4(3) of Directive 70/156/EEC necessitate that each separate Directive has attached to it an information document incorporating the relevant items of Annex I to that Directive and also a type-approval certificate based on Annex VI thereto in order that type approval may be computerised.
French: considérant, en particulier, que les articles 3, paragraphe 4, et 4, paragraphe 3, de la directive 70/156/CEE requièrent que chaque directive particulière contienne une fiche de renseignements reprenant les rubriques correspondantes de l'annexe I de ladite directive et une fiche de réception basée sur l'annexe VI de ladite directive afin de permettre l'informatisation de la réception;
Portuguese: Considerando que, nomeadamente, o nº 4 do artigo 3º e o nº 3 do artigo 4º da Directiva 70/156/CEE determinam que cada directiva específica seja acompanhada de uma ficha de informações que inclua os pontos relevantes do anexo I daquela directiva e de uma ficha de recepção baseada no anexo VI da mesma, a fim de facilitar a informatização dessa recepção;
Dutch: Overwegende dat met name artikel 3, lid 4, en artikel 4, lid 3, van Richtlijn 70/156/EEG voorschrijven dat iedere bijzondere richtlijn vergezeld gaat van een informatiedossier, dat de specifieke punten bevat van bijlage I van deze richtlijn, alsmede van een op bijlage VI gebaseerd typegoedkeuringsformulier teneinde de computerverwerking van deze goedkeuring te vergemakkelijken;
Swedish: Särskilt genom artiklarna 3.4 och 4.3 i direktiv 70/156/EEG blir det nödvändigt att varje särdirektiv innehåller ett informationsdokument och ett typgodkännandeintyg som grundas på bilaga VI till det direktivet så att typgodkännandet kan datoriseras.
Finnish: erityisesti direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan 4 kohdan ja 4 artiklan 3 kohdan mukaisesti jokaiseen erillisdirektiiviin liitetään kyseisen direktiivin liitteen I olennaiset kohdat sisältävä ilmoituslomake sekä liitteeseen VI perustuva tyyppihyväksyntätodistus tyyppihyväksynnän käsittelemiseksi tietokoneella,
English: the recognition of equivalence between international regulations, in particular regulations of the Economic Commission for Europe of the United Nations, and separate Directives is desirable;
French: considérant que la reconnaissance de l'équivalence entre les règlements internationaux, notamment ceux de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies, et les directives particulières, est souhaitable;
Italian: considerando che è opportuno stabilire l'equivalenza tra le normative internazionali, in particolare le normative della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite, e le direttive particolari;
Portuguese: Considerando que é desejável o reconhecimento da equivalência entre a regulamentação internacional, nomeadamente os regulamentos da Comissão Económica das Nações Unidas para a Europa, e as directivas específicas;
Dutch: Overwegende dat de erkenning van de gelijkwaardigheid van internationale reglementen, met name de reglementen van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties en de bijzondere richtlijn wenselijk is;
Swedish: Det är önskvärt att uppnå överensstämmelse mellan internationella förordningar, särskilt från Förenta nationernas Ekonomiska kommission för Europa, och särdirektiv.
Finnish: on suotavaa tunnustaa kansainvälisten sääntöjen, erityisesti Yhdistyneiden kansakuntien Euroopan talouskomission sääntöjen, ja erillisdirektiivien vastaavuus;
English: shall no longer grant EC type-approval,
French: n'accordent plus la réception CE
Portuguese: deixam de poder conceder a recepção CE,
English: may refuse to grant national type-approval
French: peuvent refuser la réception de portée nationale
Italian: possono rifiutare l'omologazione di portata nazionale
Portuguese: podem recusar a recepção de âmbito nacional, a um novo modelo de veículo, por motivos relacionados com o seu sistema
Dutch: de nationale typegoedkeuring weigeren,
Finnish: saavat evätä kansallisen tyyppihyväksynnän