FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: means the braking of combinations of vehicles through an installation having the following characteristics:
French: Par «freinage continu», on entend le freinage sur les ensembles de véhicules obtenu au moyen d'une installation ayant les caractéristiques suivantes:
Italian: Per «frenatura continua» si intende la frenatura dei complessi di veicoli ottenuta con un impianto che presenti le seguenti caratteristiche:
Portuguese: «Travagem contínua», a travagem de conjuntos veículo-reboque por meio de uma instalação com as seguintes características:
Dutch: Continu remmen": het remmen van voertuigcombinaties door middel van een installatie met de volgende kenmerken:
Swedish: Med genomgående bromsning avses bromsning av fordonskombinationer genom en anordning med följande egenskaper:
Finnish: `Jatkuvalla jarrutuksella` tarkoitetaan ajoneuvoyhdistelmien jarrutusta järjestelmällä, jolla on seuraavat ominaisuudet:
Greek: Ως συνεχής πέδηση νοείται η πέδηση συρμού οχημάτων, που επιτυγχάνεται από εγκατάσταση με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
English: a single control which the driver can actuate progressively, by a single movement, from his driving seat
French: organe de commande unique que le conducteur, se trouvant à sa place de conduite, actionne progressivement par une seule manoeuvre,
Italian: organo di comando unico che il conducente aziona, gradualmente, con un'unica manovra dal proprio posto di guida;
Portuguese: Órgão de comando único que o condutor acciona progressivamente, numa só manobra, do seu lugar de condução;
Dutch: één enkel bedieningsorgaan, dat door de bestuurder vanaf diens plaats op geleidelijke wijze door één enkele handeling in werking wordt gesteld;
Swedish: Ett enda manöverorgan som föraren kan påverka steglöst från förarsätet med en enda rörelse.
Finnish: yksi käyttölaite, jota kuljettaja käyttää istuimeltaan portaattomasti yhdellä liikkeellä,
Greek: μοναδικό όργανο χειρισμού το οποίο ο οδηγός, από το κάθισμα οδήγησης ενεργοποιεί προοδευτικά, με έναν μόνο χειρισμό,
English: the energy used for braking the vehicles constituting the combination of vehicles is supplied from the same source (which may be the muscular energy of the driver)
French: l'énergie utilisée pour le freinage des véhicules constituant l'ensemble est fournie par la même source d'énergie (qui peut être la force musculaire du conducteur),
Italian: l'energia utilizzata per la frenatura dei veicoli che costituiscono il complesso è fornita dalla stessa fonte di energia (che può essere la forza muscolare del conducente;;
Portuguese: A energia utilizada para a travagem dos veículos que constituem o conjunto é fornecida pela mesma fonte (que pode ser a força muscular do condutor);
Dutch: de voor het remmen van de tot de combinatie behorende voertuigen gebruikte energie wordt geleverd door één en dezelfde energiebron (dit kan de spierkracht van de bestuurder zijn;;
Swedish: Den energi som används för att bromsa fordonen i fordonskombinationen härrör från samma källa (som kan utgöras av förarens muskelenergi).
Finnish: ajoneuvoyhdistelmän yksiköiden jarruttamiseen tarvittava energia siirretään samasta energianlähteestä (joka voi olla kuljettajan lihasvoima),
Greek: η ενέργεια που χρησιμοποιείται για την πέδηση των οχημάτων που απαρτίζουν το συρμό παρέχεται από την ίδια πηγή ενεργείας (η οποία ενδεχομένως να είναι η μυϊκή δύναμη του οδηγού),
English: the braking installation ensures simultaneous or suitably phased braking of each of the constituent vehicles of the combination, whatever their relative positions.
French: l'installation de freinage assure, de façon simultanée ou convenablement décalée, le freinage de chacun des véhicules formant l'ensemble, quelles que soient leurs positions relatives.
Italian: l'impianto di frenatura assicura, in modo simultaneo od opportunamente sfasato, la frenatura dei singoli veicoli che formano il complesso, qualunque sia la loro posizione relativa.
Portuguese: A instalação de travagem assegura, de modo simultâneo ou convenientemente desfasado, a travagem de cada um dos veículos do conjunto, qualquer que seja a sua posição relativa.
Dutch: het remsysteem zorgt voor de gelijktijdige of het doelmatig in de tijd gespreide remmen van elk der tot de combinatie behorende voertuigen, ongeacht hun plaats ten opzichte van elkaar.
Swedish: Bromsanordningen säkerställer samtidig eller lämpligt tidsförskjuten bromsning av varje fordon i kombinationen, oavsett deras relativa lägen.
Finnish: jarrujärjestelmä mahdollistaa ajoneuvoyhdistelmien yksiköiden samanaikaisen tai niiden keskinäisesti ajoitetun jarrutuksen niiden suhteellisesta sijainnista riippumatta.
Greek: η εγκατάσταση πέδησης εξασφαλίζει, ταυτόχρονα ή με κατάλληλη χρονική ακολουθία, την πέδηση κάθε οχήματος του συρμού, ανεξαρτήτως της θέσης του οχήματος ως προς τα άλλα.
English: 'Semi-continuous braking`
French: Freinage semi-continu
Italian: Frenatura semicontinua
Portuguese: Travagem semicontínua
Dutch: Halfcontinu remmen
Swedish: Halvt genomgående bromsning
Finnish: Puolijatkuva jarrutus
Greek: Ημισυνεχής πέδηση
English: means the braking of combinations of vehicles through an installation having the following characteristics:
French: Par «freinage semi-continu», on entend le freinage sur les ensembles de véhicules obtenu au moyen d'une installation ayant les caractéristiques suivantes:
Italian: Per «frenatura semicontinua» si intende la frenatura dei complessi di veicoli ottenuta con un impianto che presenti le seguenti caratteristiche:
Portuguese: «Travagem semicontínua», a travagem de conjuntos veículo-reboque por meio de uma instalação com as seguintes características:
Dutch: Halfcontinu remmen": het remmen van voertuigcombinaties door middel van een installatie met de volgende kenmerken:
Swedish: Med halvt genomgående bromsning avses bromsning av en fordonskombination genom en system med följande egenskaper:
Finnish: `Puolijatkuvalla jarrutuksella` tarkoitetaan ajoneuvoyhdistelmien jarrutusta järjestelmällä, jolla on seuraavat ominaisuudet:
Greek: Ως ημισυνεχής πέδηση νοείται η πέδηση συρμού οχημάτων που επιτυγχάνεται από σύστημα με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
English: the energy used for braking the vehicles constituting the combination of vehicles is supplied from two different sources (one of which may be the muscular energy of the driver)
French: l'énergie utilisée pour le freinage des véhicules constituant l'ensemble est fournie par deux sources d'énergie différentes (l'une pouvant être la force musculaire du conducteur),
Italian: l'energia utilizzata per la frenatura dei veicoli che costituiscono il complesso è fornita da due diverse fonti di energia (una di esse può essere la forza muscolare del conducente;;
Portuguese: A energia utilizada para a travagem dos veículos que constituem o conjunto é fornecida por duas fontes diferentes (podendo a força muscular do condutor ser uma delas);
Dutch: de voor het remmen der tot de combinatie behorende voertuigen gebruikte energie wordt geleverd door twee verschillende energiebronnen (waarvan er een de spierkracht van de bestuurder kan zijn;;
Swedish: Den energi som används för att bromsa fordonen i fordonskombinationen härrör från två olika källor (varav den ena kan utgöras av förarens muskelenergi).
Finnish: ajoneuvoyhdistelmän yksiköiden jarruttamiseen tarvittava energia siirretään kahdesta eri energianlähteestä (joista toinen voi olla ajoneuvon kuljettajan lihasvoima),
Greek: η χρησιμοποιουμένη ενέργεια για την πέδηση των οχημάτων που απαρτίζουν το συρμό παρέχεται από δύο διαφορετικές πηγές ενεργείας (η μία ενδέχεται να είναι η μυϊκή δύναμη του οδηγού),
English: means braking of the trailer or trailers occurring automatically in the event of separation of components of the combination of coupled vehicles, including such separation through coupling breakage, without the effectiveness of the remainder of the combination being affected.
French: Par «freinage automatique», on entend le freinage de la ou des remorques intervenant automatiquement, lors d'une séparation d'éléments de l'ensemble de véhicules couplés, y compris lors d'une rupture d'attelage, sans que soit annulée l'efficacité du freinage du reste de l'ensemble.
Italian: Per «frenatura automatica» si intende la frenatura del rimorchio o dei rimorchi che avviene automaticamente in caso di distacco di componenti che costituiscono il complesso di veicoli accoppiati, anche in caso di rottura degli organi di attacco, senza che risulti compromessa l'efficienza della frenatura del resto del complesso.
Portuguese: «Travagem automática», a travagem do ou dos reboques que ocorre automaticamente no caso de uma separação de elementos do conjunto de veículos ligados, incluindo a ruptura da ligação, sem que seja anulada a eficiência da travagem do resto do conjunto.
Dutch: Automatisch remmen": het remmen van de aanhangwagen of de aanhangwagens dat automatisch geschiedt bij scheiding van voertuigen van de gekoppelde combinatie, waaronder breuk van de trekinrichting, zonder dat de remdoelmatigheid van de rest van de combinatie hierdoor wordt beïnvloed.
Finnish: `Itsekytkeytyvällä jarrutuksella` tarkoitetaan perävaunun tai perävaunujen automaattista jarrutusta ajoneuvoyhdistelmän osien erotessa tai vetoauton ja perävaunun irrotessa toisistaan ilman, että sillä on vaikutusta ajoneuvoyhdistelmän muiden yksiköiden jarrutustehoon.
Greek: Ως αυτόματη πέδηση νοείται η πέδηση του ρυμουλκουμένου ή των ρυμουλκουμένων που συμβαίνει αυτομάτως σε περίπτωση απόσπασης στοιχείων συρμού από τον συρμό συνδεδεμένων οχημάτων, συμπεριλαμβανόμενης της απόσπασης λόγω θραύσης της ζεύξης, χωρίς να μειωθεί η αποτελεσματικότητα πέδησης του υπολοίπου συρμού.
English: 'Inertia or "overrun" braking`
French: Freinage par inertie
Italian: Frenatura a inerzia
Portuguese: Travagem por inércia
Dutch: Oploopremmen
Swedish: Påskjutsbromsning
Finnish: Inertiajarrutus
Greek: Πέδηση αδρανείας
English: means braking by utilising the forces generated by the trailer's moving up on the towing vehicle.
French: Par «freinage par inertie», on entend le freinage réalisé en utilisant les forces provoquées par le rapprochement de ce véhicule avec le tracteur.
Italian: Per «frenatura a inerzia» si intende la frenatura effettuata utilizzando le forze generate dall'avvicinamento del rimorchio al veicolo trattore.
Portuguese: «Travagem por inércia», a travagem realizada utilizando as forças geradas pela aproximação do reboque ao veículo tractor.
Dutch: Oploopremmen": het remmen dat wordt bewerkstelligd door gebruikmaking van de krachten die ontstaan door nadering van de aanhangwagen tot het trekkende voertuig.
Swedish: Med påskjutsbromsning avses bromsning genom utnyttjande av de krafter som alstras då släpfordonet rör sig mot dragfordonet.
Finnish: `Inertiajarrutuksella` tarkoitetaan jarrutusta järjestelmällä, jossa jarrutusvoiman tuottamiseen tarvittava energia saadaan perävaunun liikkeestä ajoneuvoa kohden.
Greek: Ως πέδηση αδρανείας νοείται η πέδηση η οποία προέρχεται από τη χρήση δυνάμεων που οφείλονται στην προσέγγιση του ρυμουλκουμένου στο έλκον όχημα.
English: 'Laden vehicle`
French: Véhicule en charge
Italian: Veicolo carico
Portuguese: Veículo em carga
Dutch: Belast voertuig
Swedish: Lastat fordon
Finnish: Kuormitettu ajoneuvo
Greek: Έμφορτο όχημα
English: means, except where otherwise stated, a vehicle laden to its 'maximum mass`.
French: Par «véhicule en charge», on entend, sauf indications particulières, le véhicule chargé de manière à atteindre sa masse maximale.
Italian: Per «veicolo carico» si intende, salvo indicazione particolare, il veicolo caricato in modo da raggiungere la sua «massa massima».
Portuguese: «Veículo em carga», salvo indicações particulares, o veículo carregado de modo a atingir a sua «massa máxima».
Dutch: Belast voertuig": het tot de "maximummassa" belaste voertuig, tenzij anders wordt aangegeven.
Swedish: Med lastat fordon avses ett fordon som lastats till sin totalmassa, om inte annat anges.
Finnish: `Kuormitetulla ajoneuvolla` tarkoitetaan ajoneuvoa, jota kuormitetaan sen enimmäismassaan, jollei toisin ole säädetty.
Greek: Ως έμφορτο όχημα νοείται, εκτός άλλης ένδειξης, το όχημα έμφορτο με τη μέγιστη μάζα του.
English: means the maximum mass stated by the vehicle manufacturer to be technically permissible (this mass may be higher than the 'permissible maximum mass`).
French: Par «masse maximale», on entend la masse maximale techniquement admissible déclarée par le constructeur (cette masse peut être supérieure à la «masse maximale autorisée»).
Italian: Per «massa massima» si intende la massa massima tecnicamente ammessa dichiarata dal costruttore (questa massa può essere superiore alla «massa massima ammessa»).
Portuguese: «Massa máxima», a massa máxima tecnicamente admissível declarada pelo fabricante (esta massa pode ser superior à «massa máxima autorizada»).
Dutch: Maximummassa": de door de fabrikant opgegeven technisch toelaatbare maximummassa (deze massa kan hoger zijn dan de toelaatbare "maximummassa").
Swedish: Med största massa avses den största massa som fordonstillverkaren angivit som tekniskt tillåten (denna massa kan vara högre än "tillåten största massa").
Finnish: `Enimmäismassalla` tarkoitetaan ajoneuvon valmistajan ilmoittamaa, ajoneuvon teknisesti sallittua enimmäismassaa (se voi olla suurempi kuin `suurin sallittu massa`).
Greek: Ως μέγιστη μάζα νοείται η μέγιστη μάζα που δηλώνει ο κατασκευαστής του οχήματος ως τεχνικώς αποδεκτή (η μάζα αυτή ενδεχομένως να είναι μεγαλύτερη από τη μέγιστη αποδεκτή μάζα).
English: 'The distribution of mass among the axles`means the distribution of the effect of the gravity on the mass of the vehicle and/or its contents among the axles
French: Par «répartition de la masse sur les essieux», on entend la répartition de l'effet de la pesanteur sur la masse du véhicule et/ou de sa composante sur les essieux.
Italian: Ripartizione della massa sugli assi Per «ripartizione della massa sugli assi» si intende la ripartizione dell'effetto della gravità sulla massa del veicolo e/o dei suoi componenti sugli assi.
Portuguese: «Distribuição da massa pelos eixos», a distribuição pelos eixos do efeito da gravidade na massa do veículo e/ou do seu conteúdo.
Dutch: De verdeling van de massa over de assen "De verdeling van de massa over de assen": de verdeling van het effect van de zwaartekracht op de massa van het voertuig en/of de inhoud daarvan over de assen.
Swedish: Med fördelning av massan mellan axlarnaavses fördelningen av gravitationskraften på fordonsmassan och/eller dess fördelning mellan axlarna.
Finnish: `Massan jakautumisella akseleille` tarkoitetaan painovoiman aiheuttamien ajoneuvon massaan ja/tai sen sisältöön kohdistuvien vaikutusten jakautumista akseleiden kesken.
Greek: Ως κατανομή της μάζας μεταξύ των αξόνων νοείται η κατανομή μεταξύ των αξόνων του αποτελέσματος της βαρύτητας επί της μάζας του οχήματος ή/και του περιεχομένου του.
English: 'Hydraulic braking system with stored energy`
French: Système de freinage à centrale hydraulique
Italian: Sistema di frenatura a centrale idraulica
Portuguese: Sistema de travagem hidráulico com central hidráulica
Dutch: Hydraulische reminrichting met energieopslag
Swedish: Hydrauliskt bromssystem med lagrad energi
Finnish: Varastoidulla energialla toimiva hydraulijarrulaite
Greek: Υδραυλικό σύστημα πέδησης με αποταμιευμένη ενέργεια
English: means a braking system where energy is supplied by a hydraulic fluid under pressure, stored in one or more accumulators fed from one or more pressure pumps each fitted with a means of limiting the pressure to a maximum value.
French: Par «système de freinage à centrale hydraulique», on entend un système de freinage dont l'énergie de fonctionnement est fournie par un liquide hydraulique sous pression, emmagasiné dans un ou plusieurs accumulateurs alimentés par un ou plusieurs générateurs de pression munis chacun d'un régulateur limitant cette pression à une valeur maximale.
Portuguese: «Sistema de travagem hidráulico com central hidráulica», um sistema de travagem cuja energia de funcionamento é fornecida por um líquido hidráulico sob pressão, armazenado em um ou vários acumuladores alimentados por um ou vários geradores de pressão equipados cada um com um regulador que limita essa pressão a um valor máximo.
Dutch: Hydraulische reminrichting met energieopslag": een remsysteem waarin de energie wordt geleverd door een hydraulische vloeistof onder druk die is opgeslagen in één of meer accumulatoren die gevoed worden door één of meerdere pompen die elk zijn uitgerust met een voorziening waarmee de druk tot een maximale waarde wordt begrensd.
Swedish: Med hydrauliskt bromssystem med lagrad energi avses ett bromssystem där energin tillförs med ett hydrauliskt flöde under tryck, vilket lagrats i en eller flera ackumulatorer som matas från en eller flera tryckpumpar som var och en är försedd med en anordning som begränsar trycket till ett högsta värde.
Finnish: `Varastoidulla energialla toimivalla hydraulijarrulaitteella` tarkoitetaan jarrujärjestelmää, johon energia tuotetaan paineenalaisen hydraulinesteen avulla, joka varastoidaan yhteen tai useampaan energian varaajaan, johon syötetään painetta yhdestä tai useammasta pumpusta, joista jokaisella voidaan paine rajoittaa suurimpaan arvoon.
Greek: Ως υδραυλικό σύστημα πέδησης με αποταμιευμένη ενέργεια νοείται σύστημα πέδησης όπου η ενέργεια προέρχεται από ρευστό υπό υδραυλική πίεση, αποθηκευμένο σε έναν ή περισσότερους ταμιευτήρες, τροφοδοτούμενους από μία ή περισσότερες αντλίες πίεσης, εκ των οποίων η καθεμία διαθέτει όργανο περιορισμού της πίεσης σε ανώτατη τιμή.
English: This value shall be specified by the manufacturer.
French: Cette valeur sera spécifiée par le constructeur.
Italian: Questo valore deve essere specificato dal costruttore.
Portuguese: Esse valor deve ser especificado pelo fabricante.
Dutch: Deze waarde moet door de fabrikant worden aangegeven.
Swedish: Detta värde skall anges av tillverkaren.
Finnish: Valmistajan on ilmoitettava tämä suurin arvo.
Greek: Την τιμή αυτή οφείλει να καθορίζει ο κατασκευαστής.
English: 'Category O3 and O4 trailer types`
French: Types de remorques des catégories O3 et O4
Italian: Tipi di rimorchi delle categorie O3 e O4
Portuguese: Tipos de reboques das categorias O3 e O4
Dutch: Aanhangwagen- en opleggertypen van de categorieën O3 en O4
Swedish: Släpfordonstyper i kategori O3 och O4
Finnish: O3 ja O4-luokan perävaunutyypit
Greek: Ρυμουλκούμενα των κατηγοριών Ο3 και Ο4
English: 'Semi-trailer`
French: Semi-remorque
Italian: Semirimorchio
Portuguese: Semi-reboque
Dutch: Oplegger
Swedish: Påhängsvagn
Finnish: Puoliperävaunu
Greek: Ημιρυμουλκούμενο
English: means a towed vehicle in which the axle(s) is (are) positioned behind the centre of gravity of the vehicle (when uniformly loaded) and which is equipped with a connecting device permitting horizontal and vertical forces to be transmitted to the towing vehicle.
French: Par «semi-remorque», on entend un véhicule tracté dont les essieux sont situés en arrière du centre de gravité du véhicule en charge (en cas de charge uniforme) et qui est équipé d'un dispositif d'attelage permettant la transmission des forces horizontales et verticales au véhicule tracteur.
Italian: Per «semirimorchio» si intende un veicolo trainato, il cui asse o i cui assi sono disposti dietro al baricentro del veicolo, caricato in modo uniforme e munito di un dispositivo di attacco che consente di trasmettere forze orizzontali e verticali al veicolo trattore.
Portuguese: «Semi-reboque», um veículo rebocado cujo(s) eixo(s) está(ão) situado(s) à retaguarda do centro de gravidade do veículo (quando uniformemente carregado) e que está equipado com um dispositivo de engate que permite a transmissão das forças horizontais e verticais ao veículo tractor.
Dutch: Oplegger": een getrokken voertuig waarbij de as(sen) zich (bij een gelijkmatig verdeelde lading) achter het zwaartepunt van het voertuig bevindt (bevinden) en dat is uitgerust met een koppelingsmechanisme waarmee horizontale en verticale krachten kunnen worden overgebracht op het trekkende voertuig.
Swedish: Med påhängsvagn avses ett släpfordon vars axel/axlar är belägen/belägna bakom fordonets tyngdpunkt (då fordonet är jämt lastat) och som är försett med en kopplingsanordning som medger att horisontella och vertikala krafter överförs till dragfordonet.
Finnish: `Puoliperävaunulla` tarkoitetaan vedettävää ajoneuvoa, jonka akseli (akselisto) on sijoitettu tasaisesti kuormatun ajoneuvon painopisteen taakse (ajoneuvon ollessa tasaisesti kuormitettu) ja joka on varustettu kytkentälaitteella, joka sallii pysty- ja vaakasuuntaisten voimien välittymisen vetoautoon.
Greek: Ως ημιρυμουλκούμενο νοείται ελκόμενο όχημα, του οποίου ο άξονας(-ονες) των τροχών ευρίσκεται(-ονται) τοοθετημένος(-οι) όπισθεν του κέντρου βάρους του οχήματος (σε περίπτωση ομοιόμορφης φόρτισης) και το οποίο είναι εφοδιασμένο με διάταξη σύνδεσης που καθιστά δυνατή τη μετάδοση οριζοντίων και κατακορύφων δυνάμεων στο έλκον όχημα.
English: means a towed vehicle having at least two axles, and equipped with a towing device which can move vertically (in relation to the trailer) and controls the direction of the front axle(s), but which transmits no significant static load to the towing vehicle.
French: Par «remorque», on entend un véhicule tracté ayant deux essieux au moins et équipé d'un dispositif de remorquage pouvant se mouvoir verticalement (par rapport à la remorque) et contrôlant la direction des essieux avant, mais ne transmettant pas de charge statique notable au véhicule tracteur.
Italian: Per «rimorchio integrale» si intende un veicolo trainato, con almeno due assi, munito di un dispositivo di traino che può spostarsi verticalmente rispetto al rimorchio e che comanda la sterzatura dell'asse o degli assi anteriori, ma non trasmette un carico statico verticale significativo sul veicolo trattore.
Portuguese: «Reboque», um veículo rebocado com pelo menos dois eixos e equipado com um dispositivo de reboque que se pode mover verticalmente (em relação ao reboque) e que controla a direcção do(s) eixo(s) da frente, mas que não transmite carga estática notável ao veículo tractor.
Dutch: Aanhangwagen": een getrokken voertuig met ten minste twee assen en uitgerust met een trekinrichting welke verticaal (ten opzichte van de aanhangwagen) kan bewegen en die de richting van de vooras(sen) bepaalt, maar geen significante statische belasting op het trekkende voertuig overbrengt.
Swedish: Med släpvagn avses ett släpfordon med minst två axlar vilket är försett med en draganordning som kan röra sig vertikalt (i förhållande till släpvagnen) och som styr framaxelns/axlarnas riktning, men inte överför någon märkbar statisk belastning till dragfordonet.
Finnish: `Varsinaisella perävaunulla` tarkoitetaan vedettävää ajoneuvoa, jossa on vähintään kaksi akselia ja joka on varustettu vetolaitteella, joka voi liikkua pystysuunnassa (perävaunuun nähden) ja säätelee etuakselin (-akselien) suuntaa, mutta ei välitä merkittävää staattista kuormaa vetoautoon.
Greek: Ως πλήρως ρυμουλκούμενο νοείται ελκόμενο όχημα που διαθέτει δύο τουλάχιστον άξονες και είναι εφοδιασμένο με διάταξη έλξης η οποία δύναται να μετακινείται κατακορύφως (ως προς το ρυμουλκούμενο) και ελέγχει τη διεύθυνση του εμπρόσθιου άξονα (των εμπρόσθιων αξόνων), χωρίς όμως να μεταδίδει αξιόλογο στατικό φορτίο στο έλκον όχημα.
English: 'Centre-axle trailer`
French: Remorque à essieux centraux
Italian: Rimorchio ad asse centrale
Portuguese: Reboque de eixos centrais
Dutch: Middenasaanhangwagen
Swedish: Släpkärra
Finnish: Keskiakseliperävaunu
Greek: Κεντροαξονικό ρυμουλκούμενο
English: 'Retarder` (1)
French: Ralentisseur (1)
Italian: Rallentatore (1)
Portuguese: Retardador (1)
Dutch: Vertrager (1)
Swedish: Retarder (1)
Finnish: Hidastin (1)
Greek: Επιβραδυντής (1)