FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: 'Where the ground for detention is the result of accidental damage suffered on the ship's voyage to a port, no detention order shall be issued, provided that:
French: «Les dommages accidentels subis par un navire en route vers un port ne constituent pas un motif d'immobilisation, pour autant que:
German: "Liegt der Grund für das Festhalten in einem zufällig eingetretenen Schaden des Schiffs auf der Fahrt zu einem Hafen, so ist das Festhalten unter folgenden Voraussetzungen nicht anzuordnen:
Spanish: «Cuando el motivo de la inmovilización sea resultado de una avería accidental sufrida por el buque mientras se dirigía a puerto, no se dará orden de inmovilización, a condición de que:
Portuguese: «Quando o motivo para a imobilização resultar de avaria acidental sofrida pelo navio quando em rota para um porto, não será dada ordem de imobilização na condição de:
Czech: "Náhodné poškození při plavbě lodi do přístavu není důvodem k zadržení, pokud
Polish: "W przypadku gdy podstawą do zatrzymania jest wynik przypadkowego uszkodzenia podczas podróży statku do portu, nie wydaje się nakazu zatrzymania, chyba że:
Hungarian: "Amennyiben a visszatartás oka az, hogy a hajóban a kikötőbe tartó útja során véletlenül kár keletkezett, nem kell visszatartást elrendelni, feltéve hogy
Slovenian: "Če je razlog za zadržanje posledica naključne škode, utrpele med plovbo ladje v pristanišče, se ne izda nalog za zadržanje pod pogojem:
Romanian: „Dacă motivul reținerii se datorează unei avarii accidentale suferite în timpul călătoriei navei spre un port, nu se emite un ordin de reținere, cu condiția:
Bulgarian: “Ако основанието за задържане е в резултат на случайна вреда, претърпяна при пътуването на кораба към някое пристанище, не трябва да се издава заповед за задържане при условие, че:
Estonian: “Kui kinnipidamise aluseks on teel sadamasse õnnestusjuhtumi tagajärjel saadud laeva vigastused, ei anta kinnipidamiskorraldust, eeldusel et:
Latvian: "Ja aizturēšanas iemesls ir bojājumi, kas radušies nejaušā nelaimes gadījumā, kurš noticis, kuģim braucot uz ostu, aizturēšanas pavēli neizdod, ja:
Lithuanian: "Kai laivo sulaikymo pagrindas yra atsitiktinė žala, patirta laivui plaukiant į uostą, sulaikymo įsakymas neskelbiamas, jeigu:
Maltese: 'U fejn il-bazi għal detenzjoni hija r-riżultat ta' ħsara aċċidentali soffruta waqt il-vjaġġ tal-vapur lejn il-port, l-ebda ordni ta' detenzjoni m'għandha tkun maħruġa, basta li:
English: In item 3, the following is added:
French: Le texte suivant est ajouté au point 3:
German: In Nummer 3 wird folgendes angefügt:
Spanish: En el párrafo 3 se añadirá el texto siguiente:
Portuguese: Ao ponto 3 é aditado o seguinte texto:
Czech: V bodě 3 se doplňuje nová věta, která zní:
Slovak: V bode 3. sa dopĺňa nasledovné:
Polish: W pkt 3 dodaje się, co następuje:
Hungarian: A 3. pont a következőkkel egészül ki:
Slovenian: V točki 3 se doda:
Romanian: La punctul 3 se adaugă următorul text:
Bulgarian: В точка 3 се добавя следният текст:
Estonian: Punktile 3 lisatakse järgmine:
Latvian: Pielikuma 3. punktam pievieno šādu daļu:
Lithuanian: 3 punktas papildomas taip:
Maltese: F'dettal 3, dan li ġej hu miżjud:
English: 'However, the detainable deficiencies in the area of STCW 78 listed under item 3.8 below are the only grounds for detention under this Convention.`
French: «Toutefois, dans le domaine relevant de la convention STCW 78, les anomalies énumérées au point 3.8 ci-après sont, en vertu de cette convention, les seuls motifs d'immobilisation.»
German: "Die ein Festhalten rechtfertigenden Mängel im Bereich des STCW-Übereinkommens von 1978, die im folgenden unter Ziffer 3.8 aufgeführt sind, sind jedoch die einzigen Gründe für ein Festhalten nach diesem Übereinkommen."
Spanish: «Sin embargo, las deficiencias que pueden motivar la inmovilización correspondientes al ámbito regulado por el Convenio SCTW 78 enumeradas en el punto 3.8 constituyen el único fundamento para la inmovilización en virtud de este Convenio.».
Portuguese: «No entanto, as deficiências nos domínios abrangidos pela Convenção STCW de 1978 e enumerados no ponto 3.8 que podem justificar a imobilização do navio são os únicos motivos para a imobilização de um navio ao abrigo desta convenção.»;
Czech: "Nicméně závady odůvodňující zadržení v oblasti STCW 78 uvedené pod bodem 3.8 jsou jedinými důvody pro zadržení podle této úmluvy."
Polish: "Jednakże braki stanowiące o zatrzymaniu w zakresie konwencji STCW 78 wymienione w ppkt 3.8 są jedyną podstawą do zatrzymania zgodnie z tą konwencją.".
Hungarian: "Ugyanakkor az 1978. évi STCW egyezmény terén kizárólag az alábbi 3.8 pontban szereplő visszatartásra alapot szolgáltató hiányosságok képeznek ennek az egyezménynek a hatálya alatt visszatartási okot."
Slovenian: "Vendar so pomanjkljivosti, ki spadajo na področje uporabe konvencije STCW 78, navedene v točki 3.8 v nadaljevanju, edini razlog za zadržanje po tej konvenciji."
Romanian: „Cu toate acestea, deficiențele care sunt motiv de reținere în domeniul STCW 78 prezentat la punctul 3.8 de mai jos reprezintă unicul motiv de reținere în temeiul prezentei convenții.”
Estonian: “Kuid STCW 78 konventsiooni valdkonnas on allpool, punkti 3.8 all loetletud kinnipidamist õigustavad puudused ainsad, mis on kinnipidamise aluseks käesoleva konventsiooni alusel.”
Latvian: "Tomēr trūkumi, kas ir par pamatu aizturēšanai jomās, kurām piemēro STCW 78 un kuri uzskaitīti tālāk 3.8. punktā, ir vienīgais pamats aizturēšanai saskaņā ar minēto konvenciju."
Lithuanian: "Tačiau trūkumai, duodantys pagrindą sulaikyti pagal STCW 78 konvencijos sritis, išvardintas 3.8 punkte, yra vienintelis sulaikymo pagrindas pagal šią konvenciją."
Maltese: B'dana kollu, id-defiċjenzi li jikkawżaw detenzjoni fil-qasam tal-STCW 78 elenkati taħt id-dettal 3.8 t'hawn taħt ikunu l-uniċi bazi għal detenzjoni permezz ta' din il-Konvenzjoni.'
English: In item 3.2, the following is added:
French: Le texte suivant est ajouté au point 3.2:
German: In Nummer 3.2 wird folgendes angefügt:
Spanish: En el párrafo 3.2 se añadirá el texto siguiente:
Portuguese: Ao ponto 3.2 são aditados os seguintes parágrafos:
Czech: V bodě 3.2 se doplňují nové body, které znějí:
Slovak: V bode 3.2 sa dopĺňa nasledovné:
Polish: W ppkt 3.2 dodaje się, co następuje:
Hungarian: A 3.2 pont a következőkkel egészül ki:
Slovenian: V točki 3.2 se doda:
Romanian: La punctul 3.2 se adaugă următorul text:
Bulgarian: В точка 3.2 се добавя следният текст:
Estonian: Punktile 3.2 lisatakse järgmine:
Latvian: Punktam 3.2. pievieno šādus punktus:
Lithuanian: punktas papildomas taip:
Maltese: F'dettal 3.2, dan li ġej hu mizjud:
English: Serious deficiency in the operational requirements, as described in Section 5.5 of Annex I to the MOU.
French: Graves anomalies en matière d'exigences de fonctionnement, telles que décrites à la partie 5.5 de l'annexe I du mémorandum d'entente.
Spanish: Graves deficiencias de las prescripciones operacionales, como se describe en la sección 5.5 del anexo I del MA.
Portuguese: Deficiências graves a nível dos requisitos operacionais, conforme descrito na secção 5.5 do anexo I do MOU.
Czech: Závažné závady v provozních požadavcích, jak je popsáno v oddíle 5.5 přílohy I Pařížského memoranda.
Slovak: "13. Závažný nedostatok v prevádzkových požiadavkách opísaných v časti 5.5 prílohy I k MOU.
Polish: Poważne wady w wymaganiach operacyjnych, jak określono w ppkt 5.5 załącznika I do MOU.
Hungarian: A Párizsi memorandum I. mellékletének 5.5. szakaszában szereplő, üzemeltetési követelmények terén mutatkozó súlyos hiányosságok.
Slovenian: Resne pomanjkljivosti glede operativnih zahtev, kakor so opisane v oddelku 5.5 Priloge I k MOU.
Romanian: „13. O deficiență gravă în ceea ce privește cerințele de funcționare, în conformitate cu secțiunea 5.5 din anexa I la Memorandumul de înțelegere de la Paris.
Bulgarian: Сериозен недостатък в изискванията за експлоатация, така както са описани в раздел 5.5 на приложение І към Меморандума за разбирателство от Париж.
Estonian: Tõsised puudused tegutsemistingimustes, nagu neid kirjeldatakse vastastikuse mõistmise memorandumi I lisa osas 5.5.
Latvian: Nopietni trūkumi kuģa darbības prasībās, kas aprakstītas Parīzes SM I pielikuma 5.5.iedaļā.
Lithuanian: Rimtas neatitikimas eksploatavimo reikalavimams, nustatytiems susitarimo memorandumo I priedo 5.5 punkte.
Maltese: Defiċjenzi serji fil-ħtiġiet operazzjonali, kif deskritti fis-Sezzjoni 5.5 ta' l-Anness I għal MFP.
English: Number, composition or certification of crew not corresponding with the safe manning document.`
French: L'effectif, la composition ou la qualification de l'équipage ne correspond pas au document spécifiant les effectifs minimaux de sécurité.»
German: Anzahl, Zusammensetzung oder Befähigungszeugnisse der Besatzung entsprechen nicht dem Schifffsbesatzungszeugnis."
Spanish: El tamaño, la composición o la titulación de la tripulación no se ajustan a lo especificado en el documento sobre la dotación de seguridad.».
Portuguese: Efectivo, composição ou certificação da tripulação não concordantes com o documento relativo à lotação de segurança.»;
Czech: Počet, složení nebo kvalifikace posádky neodpovídá dokladu o bezpečném obsazení posádkou."
Polish: Liczba, skład i świadectwa załogi nieodpowiadające dokumentowi o bezpiecznym stanie załogi.".
Hungarian: A személyzet létszáma, összetétele vagy képesítése nem felel meg a biztonságos személyzetet igazoló okmány előírásainak.
Slovenian: Število, sestava ali usposobljenost posadke ne ustrezajo dokumentu o številu članov ladijske posadke."
Romanian: Numărul, componența sau atestarea echipajului nu corespund cerințelor documentului privind navigarea în condiții de siguranță.”
Estonian: Laevapere liikmete arvu, koostise või pädevuse mittevastavus ohutu mehitamise tunnistusele.”
Latvian: Apkalpes locekļu skaits, sastāvs vai apliecības neatbilst apkalpes drošas komplektācijas dokumentam."
Lithuanian: Įgulos narių skaičius, sudėtis arba jų atestavimas neatitinka saugaus įgulos komplektavimo dokumento reikalavimų."
Maltese: Numru, komposizzjoni jew ċertifikazzjoni ta' l-ekwipaġġ li ma jikkorispondiex mad-dokument tal-persunal b'sigurtà.'
English: Item 3.8 is replaced by the following:
French: Le point 3.8 est remplacé par le texte suivant:
German: Nummer 3.8 erhält folgende Fassung:
Spanish: El párrafo 3.8 se sustituirá por el texto siguiente:
Portuguese: O ponto 3.8 passa a ter a seguinte redacção:
Czech: Bod 3.8 se nahrazuje tímto:
Slovak: Bod 3.8 sa nahrádza nasledovne:
Polish: Podpunkt 3.8 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 3.8 pontot a következő váltja fel:
Slovenian: Točka 3.8 se nadomesti:
Romanian: Punctul 3.8 se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: Точка 3.8 се заменя със следния текст:
Estonian: Punkt 3.8 asendatakse järgmisega:
Latvian: Punktu 3.8. aizstāj ar šādu punktu:
Lithuanian: punktas pakeičiamas taip:
Maltese: Dettal 3.8 hu mibdul b'dan li ġej:
English: Failure to comply with the applicable safe manning requirements of the flag state administration.
French: Les dispositions en matière d'effectifs de sécurité prévues par l'administration du pavillon ne sont pas respectées.
German: Die geltenden Besatzungsvorschriften der Behörden des Flaggenstaats wurden nicht eingehalten.
Spanish: Incumplimiento de las prescripciones aplicables de la administración del Estado de abanderamiento sobre la dotación de seguridad.
Portuguese: Incumprimento das prescrições aplicáveis relativas à lotação de segurança estabelecidas pela administração do Estado de pavilhão.
Czech: Nejsou dodrženy požadavky správy státu vlajky na bezpečné obsazení.
Slovak: Nie sú dodržané uplatňovateľné bezpečnostné požiadavky úradu vlajkového štátu na posádku.
Polish: Niespełnienie stosownych wymagań administracji państwa bandery w odniesieniu do bezpiecznego stanu załogi.
Hungarian: Nem teljesülnek a lobogó szerinti ország hatóságának a biztonsághoz szükséges összetételű és létszámú személyzetre vonatkozó követelményei.
Slovenian: Zahteve uprave države zastave v zvezi s številom članov ladijske posadke, ki jih je treba upoštevati, niso izpolnjene.
Romanian: Nu sunt respectate dispozițiile administrației statului de pavilion cu privire la navigarea în condiții de siguranță.
Estonian: Lipuriigi valitsuse kohaldatavad ohutu mehitamise nõuded ei ole täidetud.
Latvian: Netiek ievērotas apkalpes drošas komplektēšanas prasības, ko noteikusi karoga valsts iestāde.
Lithuanian: Nesilaikoma vėliavos valstybės administracijos saugaus įgulų komplektavimo reikalavimų.
Maltese: Defiċjenza li jkunu konformi mal-ħtiġiet applikabbli b'sigurtà dwar il-persunal ta' l-amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera.
English: Failure of navigational or engineering watch arrangements to conform to the requirements specified for the ship by the flag State administration.
French: Les dispositions en matière de quart à la passerelle ou à la machine ne répondent pas aux prescriptions prévues pour le navire par l'administration du pavillon.
German: Die Vorkehrungen für Brücken- oder Maschinenwache entsprechen nicht den für das Schiff geltenden Anforderungen der Behörden des Flaggenstaats.
Spanish: Las disposiciones referentes a las guardias de navegación o de máquinas no se ajustan a las prescripciones especificadas respecto del buque por la administración del Estado de abanderamiento.
Portuguese: Organização do serviço de quartos de navegação ou máquinas não conforme com os requisitos especificados para o navio pela administração do Estado de pavilhão.
Czech: Systém palubní a strojní strážní služby neodpovídá požadavkům, které jsou předepsány pro loď správou státu vlajky.
Slovak: Opatrenia plavebnej strážnej služby alebo strojového dozoru nespĺňajú požiadavky stanovené pre loď vlajkového štátu.
Polish: Brak organizacji wachty nawigacyjnej lub maszynowej spełniającej wymagania wyznaczone dla danego statku przez administrację państwa bandery.
Hungarian: A navigációs, illetve géptéri őrszolgálatra vonatkozó intézkedések nem felelnek meg a lobogó szerinti ország hatósága által a hajóra előírt hatályos feltételeknek.
Slovenian: Določbe v zvezi s stražarjenjem na poveljniškem mostu ali na stroju niso v skladu z zahtevami, ki jih je za ladjo določila uprava države zastave.
Romanian: Nu sunt respectate de către personalul navigant de cart și de către inginerii de cart a cerințelor referitoare la nave ale administrației statului de pavilion.
Bulgarian: Ако договореностите за организиране на вахтите за наблюдение на корабоплаването или техниката не съответстват на изискванията, определени за този кораб от администрацията на флага, под който плава корабът.
Estonian: Navigatsiooni- või masinavahi korraldus ei vasta lipuriigi valitsuse määratud nõuetele.
Latvian: Kuģošanas vai inženiertehniskās uzraudzības kārtība neatbilst prasībām, kādas konkrētam kuģim noteikusi karoga valsts iestāde.
Lithuanian: Laivavedybos arba mašinų skyriaus budėjimų tvarka neatitinka vėliavos valstybės administracijos laivui nustatytų reikalavimų.
Maltese: Defiċjenza ta' arranġamenti tas-sahra tan-navigazzjoni jew ta' l-inġinerija biex ikunu konformi mal-ħtiġiet speċifikati għall-vapur mill-amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera.
English: Absence in a watch of a person qualified to operate equipment essential to safe navigation, safety radio communications or the prevention of marine pollution.
French: L'équipe de quart ne comprend pas de personne qualifiée pour exploiter l'équipement indispensable à la sécurité de la navigation, aux radiocommunications de sécurité ou à la prévention de la pollution.
German: Es befindet sich keine Person auf Wache, die für den Betrieb von Ausrüstungen qualifiziert ist, die für die sichere Schiffsführung, den sicheren Funkverkehr oder die Verhütung von Umweltverschmutzung auf See von wesentlicher Bedeutung sind.
Spanish: Ausencia en una guardia de una persona competente para manejar el equipo esencial para la seguridad de la navegación y de las radiocomunicaciones y la prevención de la contaminación del mar.
Portuguese: Ausência, num quarto, de pessoa qualificada para operar o equipamento essencial para a segurança da navegação, as radiocomunicações de segurança ou a prevenção da poluição marinha.
Czech: Pro výkon strážní služby chybí osoba, která získala způsobilost k obsluze základního zařízení pro bezpečnou navigaci, pro bezpečnou rádiovou komunikaci nebo zabránění znečištění moře.
Slovak: Neprítomnosť osoby v strážnej službe, ktorá by bola kvalifikovaná na prevádzkovanie vybavenia dôležitého pre bezpečnú plavbu, bezpečné rádiové spojenie alebo pre zabránenie znečistenia mora.
Polish: Nieobecność na wachcie osoby wykwalifikowanej do obsługi sprzętu niezbędnego do bezpiecznej żeglugi, łączności radiowej lub zapobiegania zanieczyszczeniom morskim.
Hungarian: Az őrszolgálatban nincs megfelelő képesítéssel rendelkező személy a biztonságos navigáláshoz, a biztonsági rádióhírközléshez, illetve a tengerszennyezés megelőzéséhez szükséges berendezések működtetéséhez.
Slovenian: Na straži ni osebe, usposobljene za upravljanje opreme, bistvene za varno plovbo, varnostne radijske zveze ali preprečevanje onesnaževanja morja.
Romanian: Absența în serviciul de cart a unei persoane calificate să opereze echipamentele esențiale pentru navigația în condiții de siguranță, comunicațiile radio sau prevenirea poluării marine.
Estonian: Vahis puudub pädev isik, kes töötaks seadmetega, mis on olulised ohutuks meresõiduks, ohutuks raadioühenduseks või merereostuse vältimiseks.
Latvian: Sardzē nav personas, kura būtu kvalificēta rīkoties ar aprīkojumu, kas ir būtiski svarīgs drošai kuģošanai, drošiem radiosakariem vai jūras piesārņošanas novēršanai.
Lithuanian: Budėjimo pamainoje nėra asmens, kuris turi kvalifikaciją valdyti įrangą, būtiną saugiai laivybai, saugiam radijo ryšiui ar taršos jūroje prevencijai.
Maltese: Assenza fis-sahra ta' persuna kkwalifikata biex biex topera apparat essenzjali għal navigazzjoni b'sigurtà, sigurtà ta' kommunikazzjoni bir-radju jew il-prevenzjoni ta' tniġġis marittimu.
English: Failure to provide proof of professional proficiency for the duties assigned to seafarers for the safety of the ship and the prevention of pollution.
French: Les gens de mer ne justifient pas des qualifications professionnelles requises pour la fonction qui leur a été assignée en vue d'assurer la sécurité du navire et de prévenir la pollution.
German: Es fehlt ein Nachweis über die berufliche Befähigung der Seeleute im Hinblick auf die Wahrnehmung der Aufgaben im Zusammenhang mit der Schiffssicherheit und der Verhütung von Verschmutzung.
Spanish: No acreditación de la capacitación profesional para el desempeño de los cometidos asignados a la gente de mar en relación con la seguridad del buque y la prevención de la contaminación.
Portuguese: Impossibilidade de fornecer prova da aptidão para o desempenho das tarefas atribuídas aos marítimos em relação com a segurança do navio e a prevenção da poluição.
Czech: Není poskytnut důkaz o odborné schopnosti námořníků plnit přidělené povinnosti s ohledem na bezpečnost lodě a zabránění znečištění.
Slovak: Chýba dôkaz o odbornej spôsobilosti námorníkov vzhľadom na ich povinnosti týkajúce sa bezpečnosti lode a zabránenie znečistenia.
Polish: Nieprzedstawienie dowodu biegłości zawodowej w obowiązkach powierzonych marynarzom dla bezpieczeństwa statku i zapobiegania zanieczyszczeniom.
Hungarian: Nem tudnak bizonyságot tenni arról a szakmai hozzáértésről, amely a hajó biztonsága és a környezetszennyezés megelőzése érdekében a tengerészek feladatainak részét képezi.
Slovenian: Ni predloženo dokazilo o strokovni usposobljenosti za naloge, dodeljene pomorščakom v zvezi z varnostjo ladje in preprečevanjem onesnaževanja.
Romanian: Personalul navigant nu poate face dovada calificărilor profesionale cerute de sarcinile care le-au fost încredințate pentru a asigura siguranța navei și a preveni poluarea.
Bulgarian: Ако не се даде доказателство за професионална опитност за изпълнение на възложените задължения на мореплавателите във връзка с безопасността на кораба и предотвратяването на замърсяването.
Estonian: Ei suudeta tõestada meremeeste erialaseid oskusi, mis on vajalikud laevaohutuse ja reostuse vältimise alaste ülesannete täitmiseks.
Latvian: Nav liecību par profesionālo piemērotību veikt pienākumus, kas jūrniekiem uzdoti attiecībā uz kuģa drošību un piesārņojuma novēršanu.
Lithuanian: Nepateikiami įrodymai dėl profesinio jūreivių tinkamumo pareigoms, susijusioms su laivo saugumu ir taršos prevencija.
Maltese: Defiċjenza li jforni prova ta' profiċjenza prefessjonali għad-dmirijiet assenjati lill-baħħara għas-sigurtà tal-vapur u l-prevenzjoni tat-tniġġis.
English: Inability to provide for the first watch at the commencement of a voyage and for subsequent relieving watches persons who are sufficiently rested and otherwise fit for duty.`
French: Il est impossible de trouver, pour assurer le premier quart au début d'un voyage et les quarts ultérieurs, des personnes suffisamment reposées et aptes au service à tous autres égards.»
German: Für die erste Wache bei Fahrtbeginn und für spätere Wachablösungen können keine Personen gestellt werden, die ausreichend ausgeruht und in sonstiger Weise dienstfähig sind."
Spanish: Para la primera guardia al comienzo del viaje y para las guardias subsiguientes de relevo no se han provisto personas que hayan descansado lo suficiente y sean aptas para desempeñar sus obligaciones.».
Portuguese: Impossibilidade de garantir pessoal suficientemente repousado e apto para o serviço para o primeiro quarto no início de uma viagem e os sucessivos quartos seguintes.».
Czech: Neschopnost zajistit první strážní službu při zahájení plavby a následné vystřídání strážní služby osobami, které měly dostatečný odpočinek a jsou jinak způsobilé k výkonu strážní služby."
Polish: Niezdolność do wystawienia na pierwszej wachcie na początku podróży oraz na następnych wachtach osób, które są dostatecznie wypoczęte oraz zdolne do wykonywania obowiązków.".
Hungarian: Nincs elegendő, az út kezdetén az első őrszolgálat és az ezt követő váltások ellátásához szükséges, kellően kipihent és az őrszolgálatra egyéb szempontok szerint is alkalmas személy."
Slovenian: Ni zagotovljenih oseb za prvo stražo na začetku plovbe in poznejše menjave straže, ki bi bile dovolj spočite in tudi sicer sposobne za delo."
Romanian: Imposibilitatea de a putea asigura la primul serviciu de cart la începutul unei călătorii și în carturile următoare persoane suficient de odihnite și apte să îndeplinească sarcinile asumate”.
Bulgarian: Неспособност да се осигури първа вахта при започване на пътуването, както и последващи лица за смяна на вахтата, които да са достатъчно отпочинали и готови във всяко едно отношение за изпълнение на задълженията.”
Estonian: Reisi alguses ei suudeta määrata esimesse vahikorda ning järgnevatesse vahikordadesse isikuid, kes oleksid piisavalt väljapuhanud ja muidu sobivad teenistusülesande täitmiseks.”
Latvian: Nespēja nodrošināt pirmo sardzi, braucienu sākot, vai turpmākās sardzes maiņas ar cilvēkiem, kas būtu pietiekami atpūtušies un citādi piemēroti pienākumu veikšanai."
Lithuanian: Nėra galimybės sudaryti reiso pradžioje pirmąją budėjimo pamainą bei po jos būsimas pamainas iš pakankamai pailsėjusių bei kitais atžvilgiais budėjimui tinkamų asmenų."
Maltese: Inabilita li jipprovdu għall-ewwel sahra fil-bidu tal-vjaġġ u għal sahrat ta' serħan sussegwenti persuni li jkunu strieħu biżżejjed u li b'xi mod ieħor huma tajbin għal ħidma.
English: Neil KINNOCK
French: Neil KINNOCK
German: Neil KINNOCK
Spanish: Neil KINNOCK
Slovenian: Neil Kinnock
Maltese: Neil KINNOCK
English: Whereas it is necessary to take account of amendments which have entered into force to the Conventions, Protocols, Codes and Resolutions of the International Maritime Organization (IMO), and developments and considerations within the Paris Memorandum of Understanding (MOU;;
Spanish: Considerando que deben recogerse las enmiendas a los convenios, protocolos, códigos y resoluciones de la Organización Marítima Internacional (OMI) que han entrado en vigor, así como los cambios y consideraciones relacionados con el Memorándum de Acuerdo de París;