FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: For each brake application, the pressure in the control line shall be 7,5 bar.
German: Bei jeder Bremsung muß der Druck in der Bremsleitung 7,5 bar betragen.
Swedish: För varje ansättning av bromsarna skall trycket i manöverledningen vara 7,5 bar.
Finnish: ohjauspaineen on oltava kussakin jarrutuksessa 7,5 baaria.
Czech: Při každém zabrzdění musí mít tlak v ovládací větvi spojovacího potrubí hodnotu 7,5 bar.
Polish: Przy każdym uruchomieniu hamulca ciśnienie w przewodzie sterowania wynosi 7,5 bara.
Bulgarian: При всяко прилагане на спирачката налягането в тръбопровода за управление е 7,5 бара.
Estonian: Igal pidurdamisel peab rõhk juhtimistorustikus olema 7,5 baari.
Latvian: katrā bremžu iedarbināšanas reizē spiediens vadības maģistrālē ir 7,5 bāri.2.
English: CAPACITY OF ENERGY SOURCES
German: 2 LEISTUNG DER ENERGIEQUELLEN
Swedish: ENERGIKÄLLORNAS KAPACITET
Finnish: ENERGIALÄHTEIDEN TEHO
Czech: VÝKONNOST ZDROJŮ ENERGIE
Polish: POJEMNOŚĆ ŹRÓDEŁ ENERGII
Bulgarian: КАПАЦИТЕТ НА ЕНЕРГИЙНИТЕ ИЗТОЧНИЦИ
Estonian: ENERGIAALLIKATE VÕIMSUS
Latvian: ENERĢIJAS AVOTU IETILPĪBA
English: General provisions
German: Allgemeine Vorschriften
Swedish: Allmänna bestämmelser
Finnish: Yleiset määräykset
Czech: Obecná ustanovení
Polish: Przepisy ogólne
Bulgarian: Общи разпоредби
Estonian: Üldnõuded
Latvian: Vispārīgi noteikumi
English: Compressors shall satisfy the requirements laid down in the following points:
German: Die Verdichter müssen die Bedingungen der nachstehenden Punkte erfüllen.
Swedish: Kompressorer skall uppfylla de krav som fastställs i följande punkter:
Finnish: Kompressorien on täytettävä seuraavissa kohdissa määrätyt vaatimukset:
Czech: Kompresory musí splňovat požadavky dále uvedených bodů:
Polish: Sprężarki spełniają wymagania ustanowione w następujących podpunktach:
Bulgarian: Компресорите отговарят на изискванията на следните точки:
Estonian: Kompressorid peavad vastama järgmistes punktides ettenähtud nõuetele:
Latvian: Kompresori izpilda turpmāk minētajos punktos noteiktās prasības.
English: Definitions
German: Begriffsbestimmungen
Swedish: Definitioner
Finnish: Määritelmät
Czech: Definice
Polish: Definicje
Bulgarian: Определения
Estonian: Mõisted
Latvian: Definīcijas
English: p1 the pressure corresponding to 65 % of the pressure p2 defined in point 2.2.2.
German: Man bezeichnet mit p1 den Druck, der 65 % des Drucks p2 nach Punkt 2.2.2 entspricht.
Swedish: p1 är det tryck som motsvarar 65% av trycket p2 som definieras i punkt 2.2.2.
Finnish: p1 on paine, joka vastaa 65 prosenttia 2.2.2 kohdassa määritellystä paineesta p2.
Czech: Tlak p1 je tlak rovnající se 65 % tlaku p2 definovaného v bodě 2.2.2.
Polish: p1 jest ciśnieniem odpowiadającym 65 % ciśnienia p2 zdefiniowanego w ppkt 2.2.2.
Estonian: p1 on rõhk, mis moodustab 65% punktis 2.2.2 määratletud rõhust p2.
Latvian: p1 ir spiediena lielums, kas atbilst 65 % no spiediena lieluma p2, kā definēts 2.2.2. punktā.
English: p2 is the value specified by the manufacturer and referred to in point 1.2.2.1.
German: Man bezeichnet mit p2 den vom Hersteller angegebenen und in Punkt 1.2.2.1 angegebenen Wert.
Swedish: p2 är det värde som anges av tillverkaren och som nämns i punkt 1.2.2.1.
Finnish: p2 on 1.2.2.1 kohdassa tarkoitettu valmistajan ilmoittama arvo.
Czech: Tlak p2 je hodnota určená výrobcem a uvedená v bodě 1.2.2.1.
Polish: p2 jest wartością podaną przez producenta, określonej w ppkt 1.2.2.1.
Estonian: p2 on punktis 1.2.2.1 nimetatud, tootja poolt kindlaksmääratud rõhk.
Latvian: p2 ir lielums, kuru norādījis ražotājs un kas minēts 1.2.2.1. punktā.
English: T1 is the time required for the relative pressure to rise from 0 to p1;T2 is the time required for the relative pressure to rise from 0 to p2.
German: Man bezeichnet mit T1 die Zeit für den Druckanstieg vom Wert 0 auf den Wert p1, mit T2 die Zeit für den Druckanstieg vom Wert 0 auf den Wert p2.
English: Conditions of measurement
German: Meßbedingungen
Swedish: Mätvillkor
Finnish: Mittausolosuhteet
Czech: Podmínky měření
Polish: Warunki pomiaru
Bulgarian: Условия за измерване
Estonian: Mõõtmistingimused
Latvian: Mērījumu nosacījumi
English: In all cases the speed of the compressor shall be that obtained when the engine is running at the speed corresponding to its maximum power or at the speed allowed by the governor.
German: In allen Fällen muß die Drehzahl des Verdichters der Nennleistungsdrehzahl bzw. der vom Regler begrenzten Motordrehzahl entsprechen.
Swedish: I samtliga fall skall kompressorns varvtal per minut vara det som erhålls då motorn körs med det varvtal per minut som motsvarar dess högsta effekt eller med det varvtal per minut som tillåts av varvtalsregulatorn.
Finnish: Kompressorin nopeus on kaikissa tapauksissa oltava se, joka saavutetaan moottorin käydessä enimmäistehoaan vastaavalla tai säätöventtiilin sallimalla kierrosnopeudella.
Czech: Otáčky kompresoru musí odpovídat ve všech případech otáčkám, při nichž má motor největší výkon nebo při nichž má motor největší otáčky dovolené regulátorem.
Polish: We wszystkich przypadkach obroty sprężarki są takie, jak uzyskane kiedy silnik pracuje na obrotach odpowiadających jego mocy maksymalnej lub na obrotach dopuszczonych przez regulator obrotów.
Bulgarian: При всички случаи скоростта на компресора се получава, когато двигателят работи със скорост, съответстваща на максималната му мощност или на позволяваната от регулатора скорост.
Estonian: Kõikidel juhtudel peab kompressori kiirus vastama kiirusele, mis saadakse mootori töötamisel nimivõimsusel või mis vastab pöörlemissageduse regulaatori poolt reguleeritud pöörete arvule.
Latvian: Visos gadījumos kompresora darbības ātrums ir tas lielums, kurš iegūts, kad motors darbojas ar ātrumu, kas atbilst tā maksimālajai jaudai, vai ar ātrumu, ko ierobežo tā regulators.
English: The auxiliary equipment reservoirs shall be isolated during the tests for determining the periods T1 and T2.
German: Während der Prüfung für die Ermittlung der Zeit T1 und T2 sind die Behälter für Nebenverbraucher abzuschalten.
Swedish: Hjälputrustningarnas behållare skall vara bortkopplade under provningarna för bestämning av tiderna T1 och T2.
Finnish: Apuvarusteiden säiliöt on testin aikana eristettävä jaksojen T1 ja T2 määrittelemiseksi.
Czech: Během zkoušek, při kterých se určuje čas T1 a čas T2, musí být odpojeny vzduchojemy vedlejších spotřebičů.
Polish: Zbiorniki wyposażenia dodatkowego pozostają odłączone podczas badań w celu określenia czasów T1 i T2.
Bulgarian: По време на изпитванията за определяне на времената и се изолират резервоарите на спомагателното оборудване.
Estonian: Ajavahemike T1 ja T2 määramiseks peavad abiseadmete mahutid olema katse ajal eraldatud.
Latvian: Papildiekārtas balonus testa laikā izolē, lai noteiktu T1 un T2 periodus.
English: On motor vehicles constructed to tow trailers, the trailer shall be represented by a reservoir whose maximum relative pressure p (expressed in bars) is that which can be supplied through the feed circuit of the towing vehicle and whose volume V (expressed in litres) is given by the formula p × V = 20 R (R being the permissible maximum load, expressed in metric tonnes, on the axles of the trailer or semi-trailer).
German: Bei Kraftfahrzeugen, die zum Ziehen von Anhängern zugelassen sind, ist der Anhänger durch einen Druckbehälter zu simulieren, dessen Überdruck p (in bar) dem Druck in der Vorratsleitung des Zugfahrzeugs entspricht und dessen Inhalt V in Litern durch die Formel p × V = 20 R gegeben ist (wobei R die Summe der zulässigen Achslasten des Anhängers oder des Sattelanhängers in Tonnen ist).
Swedish: För motorfordon som konstruerats att dra släpfordon skall släpfordonet representeras av en behållare med ett högsta relativt tryck p (uttryckt i bar) som kan avges genom dragfordonets matningskrets och med en volym V (uttryckt i liter) som erhålls ur formeln p × V = 20 R (varvid R är högsta tillåtna last i metriska ton på släpfordonets axlar).
Finnish: Perävaunun vetoon rakennetuissa moottoriajoneuvoissa perävaunua vastaa säiliö, jonka suhteellinen enimmäispaine p (baareina ilmaistuna) on se, joka voidaan syöttää vetoauton syöttöpiirin kautta ja jonka tilavuus V (litroina ilmaistuna) saadaan kaavasta p × V = 20 R (R on perävaunun tai puoliperävaunun suurin sallittu akselipaino tonneina ilmaistuna).
Polish: W pojazdach silnikowych skonstruowanych do ciągnięcia przyczep, przyczepa jest przedstawiona przez zbiornik, którego maksymalne ciśnienie względne p (ciśnienie wyrażone w barach) jest tym, które może być dostarczane poprzez obwód zasilania pojazdu ciągnącego i którego pojemność V (wyrażona w litrach) jest podana wzorem p x V = 20 R (przy czym R jest maksymalnym dopuszczalnym obciążeniem, wyrażonym w tonach metrycznych na osie przyczepy lub naczepy).
Bulgarian: При моторни превозни средства, които са проектирани да теглят ремаркета, ремаркето се представлява от резервоар, чието максимално относително налягане (изразено в бара) е такова, което може да бъде подадено от захранващата верига на влекача, и чийто обема (изразен в литри) се получава чрез формулата x = 20 (където е допустимото максимално натоварване, изразено в метрични тона, върху осите на ремаркето или полуремаркето).
Estonian: Haagiste vedamiseks projekteeritud mootorsõidukite puhul esindab haagist mahuti, mille maksimaalne suhteline rõhk p (baarides) vastab veduki toiteahela kaudu etteantavale rõhule ning mille maht V (liitrites) saadakse valemist p V = 20 R (R on haagise või poolhaagise tonnides väljendatud maksimaalne lubatud teljekoormus).
Latvian: Piekabju vilkšanai konstruēto mehānisko transportlīdzekļu piekabes aprīko ar baloniem, kuru maksimālais relatīvais spiediens p (izteikts bāros) ir tas, kuru var piegādāt pa velkošā transportlīdzekļa barošanas maģistrāli un kura tilpumu V (izteikts litros) aprēķina pēc p × V = 20 R (R ir maksimālā pieļaujamā slodze, kas izteikta metriskajās tonnās, uz piekabes vai puspiekabes asīm).
English: Interpretation of results
German: Auswertung der Ergebnisse
Swedish: Tolkning av resultat
Finnish: Tulosten tulkitseminen
Czech: Vyhodnocení výsledků
Polish: Interpretacja wyników
Bulgarian: Тълкуване на резултатите
Estonian: Tulemuste tõlgendamine
Latvian: Rezultātu interpretācija
English: The time T1 for the least efficient reservoir shall not exceed:
German: Die Zeit T1 für den am ungünstigsten gelegenen Behälter darf folgende Werte nicht übersteigen:
Swedish: Tiden T1 för den minst effektiva behållaren får inte överstiga
Finnish: Pienimmän tehon omaavan säiliön aika T1 ei saa olla:
Czech: Čas T1 pro vzduchojem umístěný nejnepříznivěji z hlediska plnění nesmí překročit:
Polish: Czas T1 dla najmniej sprawnego zbiornika nie przekracza:
Estonian: Ajavahemik T1 kõige väiksema võimsusega mahuti puhul ei tohi ületada järgmisi väärtusi: -
Latvian: Laiks T1 vismazāk efektīvā balona uzpildei nepārsniedz:
English: three minutes in the case of vehicles to which the coupling of a trailer or semi-trailer is not authorised
German: 3 Minuten für Fahrzeugen, die nicht zum Ziehen eines Anhängers oder Sattelanhängers zugelassen sind;
Swedish: tre minuter för fordon som inte är godkända för tillkoppling av släpfordon,
Finnish: yli kolmea minuuttia niillä ajoneuvoilla, joita ei ole hyväksytty perävaunun tai puoliperävaunun vetoon;
Czech: tři minuty pro vozidla, která nejsou určena k tažení přívěsů nebo návěsů, nebo
Polish: trzech minut w przypadku pojazdu, do którego nie jest dopuszczone sprzęganie przyczepy lub naczepy
Bulgarian: 3 минути за превозни средства, към които не е разрешено да се скачват ремаркета или полуремаркета
Estonian: kolm minutit sõidukite puhul, millega ei ole lubatud vedada haagist ega poolhaagist, -
Latvian: trīs minūtes to transportlīdzekļu gadījumā, kuriem nav atļauts piekabināt piekabi vai puspiekabi,
English: six minutes in the case of vehicles to which the coupling of a trailer or semi-trailer is authorised.
German: 6 Minuten bei Fahrzeugen, die zum Ziehen eines Anhängers oder Sattelanhängers zugelassen sind.
Swedish: sex minuter för fordon som är godkända för tillkoppling av släpfordon.
Finnish: yli kuusi minuuttia niillä ajoneuvoilla, jotka on hyväksytty perävaunun tai puoliperävaunun vetoon.
Czech: šest minut pro vozidla určená k tažení přívěsů nebo návěsů.
Polish: sześciu minut w przypadku pojazdu, do którego jest dopuszczone sprzęganie przyczepy lub naczepy.
Bulgarian: 6 минути за превозни средства, към които е разрешено да се скачват ремаркета или полуремаркета.
Estonian: kuus minutit sõidukite puhul, millega on lubatud vedada haagist või poolhaagist.
Latvian: sešas minūtes to transportlīdzekļu gadījumā, kuriem atļauts piekabināt piekabi vai puspiekabi.
English: The time T2 for the least efficient reservoir shall not exceed:
German: Die Zeit T2 für den am ungünstigsten gelegenen Behälter darf folgende Werte nicht übersteigen:
Swedish: Tiden T2 för den minst effektiva behållaren får inte överstiga
Finnish: pienimmän tehon omaavan säiliön aika T2 ei saa olla:
Czech: Čas T2 pro vzduchojem umístěný nejnepříznivěji z hlediska plnění nesmí překročit:
Polish: Czas T2 dla najmniej sprawnego zbiornika nie przekracza:
Estonian: Ajavahemik T2 kõige väiksema võimsusega mahuti puhul ei tohi ületada järgmisi väärtusi: -
Latvian: Laiks T2 vismazāk efektīvā balona uzpildei nepārsniedz:
English: six minutes in the case of vehicles to which the coupling of a trailer or semi-trailer is not authorised
German: 6 Minuten bei Fahrzeugen, die nicht zum Ziehen eines Anhängers oder Sattelanhängers zugelassen sind;
Swedish: sex minuter för fordon som inte är godkända för tillkoppling av släpfordon,
Finnish: yli kuusi minuuttia niillä ajoneuvoilla, joita ei ole hyväksytty perävaunun tai puoliperävaunun vetoon;
Czech: šest minut pro vozidla, která nejsou určena k tažení přívěsů nebo návěsů, nebo
Polish: sześciu minut w przypadku pojazdu, do którego nie jest dopuszczone sprzęganie przyczepy lub naczepy
Bulgarian: 6 минути за превозни средства, към които не е разрешено да се скачват ремаркета или полуремаркета
Estonian: kuus minutit sõidukite puhul, millega ei ole lubatud vedada haagist ega poolhaagist, -
Latvian: sešas minūtes to transportlīdzekļu gadījumā, kuriem nav atļauts piekabināt piekabi vai puspiekabi,
English: nine minutes in the case of vehicles to which the coupling of a trailer or semi-trailer is authorised.
German: 9 Minuten bei Fahrzeugen, die zum Ziehen eines Anhängers oder Sattelanhängers zugelassen sind.
Swedish: nio minuter för fordon som är godkända för tillkoppling av släpfordon.
Finnish: yli yhdeksän minuuttia niillä ajoneuvoilla, jotka on hyväksytty perävaunun tai puoliperävaunun vetoon.
Czech: devět minut pro vozidla určená k tažení přívěsů nebo návěsů.
Polish: dziewięciu minut w przypadku pojazdu, do którego jest dopuszczone sprzęganie przyczepy lub naczepy.
Bulgarian: 9 минути за превозни средства, към които е разрешено да се скачват ремаркета или полуремаркета
Estonian: üheksa minutit sõidukite puhul, millega on lubatud vedada haagist või poolhaagist.
Latvian: deviņas minūtes to transportlīdzekļu gadījumā, kuriem atļauts piekabināt piekabi vai puspiekabi.
English: Additional test
German: Zusätzliche Prüfung
Swedish: Ytterligare provning
Finnish: Lisätesti
Czech: Doplňková zkouška
Polish: Badanie dodatkowe
Bulgarian: Допълнителни изпитвания
Estonian: Lisakatse
Latvian: Papildu tests
English: When the vehicle is equipped with an auxiliary equipment reservoir or reservoirs with a total capacity exceeding 20 % of the total capacity of the brake reservoirs, an additional test shall be carried out during the course of which there shall be no interference with the functioning of the valves controlling the filling of the auxiliary equipment reservoir(s).
German: Bei Kraftfahrzeugen, deren Behälter für Nebenverbraucher einen Gesamtinhalt von mehr als 20 % des Gesamtinhalts der Bremsluftbehälter haben, ist eine zusätzliche Prüfung durchzuführen, bei der keine Beeinträchtigung durch die Funktion der Ventile für die Füllung der Nebenverbraucher auftreten darf.
Swedish: När fordonet är försett med en eller flera behållare för hjälputrustningar med en total kapacitet som överstiger 20% av bromsbehållarnas totala kapacitet, skall ytterligare en provning utföras och under denna får det inte förekomma någon störning av de ventiler som styr påfyllningen av hjälputrustningarnas behållare.
Finnish: Kun ajoneuvo on varustettu lisälaitteella tai -laitteilla, joiden kokonaistilavuus on suurempi kuin 20 prosenttia jarrusäiliöiden kokonaistilavuudesta, on tehtävä lisätesti, jonka aikana lisävarustuksen säiliö(ide)n täyttymistä ohjaavien venttiilien toiminta ei saa häiritä tapahtumaa.
Czech: Pokud má motorové vozidlo pro své vedlejší spotřebiče vzduchojemy, jejichž celkový objem je větší než 20 % celkového objemu vzduchojemů pro brzdění, musí se vykonat doplňková zkouška, při které se nesmí provést žádná změna činnosti ventilů ovládajících plnění vzduchojemů pro vedlejší spotřebiče.
Polish: Jeżeli pojazd jest wyposażony w zbiornik lub zbiorniki wyposażenia dodatkowego o pojemności całkowitej przekraczającej 20 % całkowitej pojemności zbiorników hamulcowych, zostaje przeprowadzone dodatkowe badanie, podczas którego nie występuje żadna ingerencja w działanie zaworów sterujących napełnianiem zbiornika(-ów) wyposażenia dodatkowego.
Bulgarian: Когато превозното средство е оборудвано с резервоар или резервоари за спомагателното оборудване с обща вместимост повече от 20% от общата вместимост на спирачните резервоари, се провежда допълнително изпитване, по време на което няма намеса във функционирането на клапаните, които управляват зареждането на резервоара(ите) на спомагателното оборудване.
Estonian: Sõiduki puhul, mis on varustatud abiseadmete mahuti või mahutitega, mille kogumaht moodustab üle 20% pidurimahutite kogumahust, tuleb teha lisakatse, mille kestel ei tohi esineda abiseadmete mahuti (mahutite) täitmist reguleerivate ventiilide segavat toimet.
Latvian: Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar papildiekārtas balonu vai baloniem, kuru kopējais tilpums pārsniedz 20 % no bremžu balonu kopējā tilpuma, veic papildu testu, kura laikā nenotiek iejaukšanās to vārstu darbībā, kas kontrolē papildiekārtas balona(-u) uzpildi.
English: A check shall be made during the course of this test that the period T3 required to bring about a rise in the pressure in the brake reservoirs from 0 to p2 is less than:
German: Bei dieser Prüfung ist zu ermitteln, ob die Zeit T3 für den Druckanstieg von 0 auf p2 für die Behälter kleiner ist als:
Swedish: Under denna provning skall en kontroll utföras av att tiden T3 som krävs för att trycket i bromsbehållarna skall stiga från 0 till p2 mindre än
Finnish: Tämän testin aikana on tarkistettava, että paineen nousemiseksi 0:sta p2:een vaadittava ajanjakso T3 on
Czech: Během této zkoušky se ověří, zda je čas T3, který je potřebný ke vzrůstu tlaku z nulové hodnoty na tlak p2 ve vzduchojemech pro brzdění, kratší než:
Polish: Podczas tego badania dokonuje się sprawdzenia, że czas T3 wymagany dla doprowadzenia do wzrostu ciśnienia w zbiornikach hamulcowych od 0 do p2 jest mniejszy niż:
Estonian: Kõnealuse testi ajal tuleb kontrollida, et ajavahemik T3, mis kulub rõhu tõstmiseks pidurimahutites 0 kuni väärtuseni p2, ei oleks väiksem kui: -
Latvian: Šī testa laikā veic pārbaudi, lai pārliecinātos, ka T3 periods, kas vajadzīgs, lai spiediens bremžu balonos pieaugtu no 0 līdz p2, ir mazāks kā:
English: eight minutes in the case of vehicles to which the coupling of a trailer or semi-trailer is not authorised
German: 8 Minuten für Fahrzeuge, die nicht zum Ziehen eines Anhängers oder Sattelanhängers zugelassen sind;
Swedish: åtta minuter för fordon som inte är godkända för tillkoppling av släpfordon eller påhängsvagn,
Finnish: alle kahdeksan minuuttia niillä ajoneuvoilla, joita ei ole hyväksytty perävaunun tai puoliperävaunun vetoon
Czech: osm minut u vozidel, která nejsou určena k tažení přívěsů nebo návěsů, nebo
Polish: osiem minut w przypadku pojazdu, do którego nie jest dopuszczone sprzęganie przyczepy lub naczepy
Estonian: kaheksa minutit sõidukite puhul, millega ei ole lubatud vedada haagist ega poolhaagist, -
Latvian: astoņas minūtes to transportlīdzekļu gadījumā, kuriem nav atļauts piekabināt piekabi vai puspiekabi,
English: eleven minutes in the case of vehicles to which the coupling of a trailer or semi-trailer is authorised.
German: 11 Minuten für Fahrzeuge, die zum Ziehen eines Anhängers oder Sattelanhängers zugelassen sind.
Swedish: elva minuter för fordon som är godkända för tillkoppling av släpfordon eller påhängsvagn.
Finnish: alle yksitoista minuuttia niillä ajoneuvoilla, jotka on hyväksytty perävaunun tai puoliperävaunun vetoon.
Czech: jedenáct minut u vozidel určených k tažení přívěsů nebo návěsů.
Polish: jedenaście minut w przypadku pojazdu, do którego jest dopuszczone sprzęganie przyczepy lub naczepy.
Estonian: üksteist minutit sõidukite puhul, millega on lubatud vedada haagist või poolhaagist.
Latvian: vienpadsmit minūtes to transportlīdzekļu gadījumā, kuriem atļauts piekabināt piekabi vai puspiekabi.
English: The test shall be performed in the conditions prescribed in points 2.3.1 and 2.3.3.
German: Die Prüfung ist nach den Vorschriften in 2.3.1 und 2.3.3 durchzuführen.
Swedish: Provningen skall utföras enligt de villkor som föreskrivs i punkterna 2.3.1 och 2.3.3 ovan.
Finnish: Testi on tehtävä 2.3.1 ja 2.3.3 kohdassa vahvistetuissa olosuhteissa.2.6.
Czech: Zkouší se za podmínek stanovených v bodech 2.3.1 a 2.3.3.
Polish: Badanie jest wykonywane w warunkach zalecanych w ppkt 2.3.1 i 2.3.3.
Bulgarian: Изпитването се провежда при условията, посочени в точки 2.3.1. и 2.3.3.
Estonian: Katse tehakse punktides 2.3.1 ja 2.3.3 ettenähtud tingimustel.
Latvian: Tests ar tādiem nosacījumiem, kas norādīti 2.3.1. un 2.3.3. punktā.
English: Towing vehicles
German: Zugfahrzeuge
Swedish: Dragfordon
Finnish: Vetoautot
Czech: Tažná vozidla
Polish: Pojazdy ciągnące
Bulgarian: Теглещи превозни средства
Estonian: Vedukid
Latvian: Velkošie transportlīdzekļi
English: Vehicles to which the coupling of a category O vehicle is authorised shall also comply with the above requirements for vehicles not so authorised.
German: Fahrzeuge, an die ein Fahrzeug der Klasse O angekuppelt werden darf, müssen auch den vorstehenden Vorschriften für Fahrzeuge entsprechen, die dafür nicht zugelassen sind.
Swedish: Fordon till vilka koppling av fordon i kategori O är tillåten skall också uppfylla ovanstående krav för fordon utan sådant tillstånd.
Finnish: O-luokan perävaunun vetoautoksi hyväksyttyjen ajoneuvojen on noudatettava myös niille ajoneuvoille, joille tämä ei ole sallittua, vahvistettuja vaatimuksia.
Czech: Motorová vozidla určená ke spojení s vozidlem kategorie O musí také splňovat výše uvedené požadavky pro vozidla, která nejsou k tomuto spojení určena.
Polish: Pojazdy, do których jest dopuszczone sprzęganie pojazdów kategorii O, spełniają również powyższe wymagania dla pojazdów nieposiadających takiego dopuszczenia.
Bulgarian: Превозните средства, към които е разрешено да се скачва превозно средство от категория , също отговарят на горните изисквания за превозни средства, за които това не е разрешено.
Estonian: Sõidukid, mille puhul on lubatud kasutada O-kategooria sõiduki haakeseadet, peavad samuti vastama eespool esitatud nõuetele, mis kehtivad kõnealuse loata sõidukite kohta.
Latvian: Transportlīdzekļi, kurus ir atļauts sakabināt ar O kategorijas transportlīdzekļiem, atbilst arī iepriekšminētajām prasībām, kas attiecas uz transportlīdzekļiem, kurus nav atļauts sakabināt ar minētās kategorijas transportlīdzekļiem.