FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: as far forward of the propeller as is practicable; and
French: ils doivent être arrimés aussi loin que possible de l'hélice
Portuguese: Tão à vante do hélice quanto possível;e
English: fully equipped, as required by the relevant Solas regulations, except that additional liferafts as defined in note 2 to the table of regulation III/2 may be exempted from some of the Solas requirements for equipment as mentioned in this note.
French: ils doivent être complètement équipés, conformément aux prescriptions des règles Solas appropriées, sauf que des radeaux de sauvetage supplémentaires tels que définis à la remarque 2 du tableau de la règle III/2 peuvent être exemptés de certaines des prescriptions Solas pour les équipements mentionnés dans cette remarque.
Portuguese: Totalmente equipada, como prescrito nas regras SOLAS pertinentes;no entanto, as jangadas salva-vidas suplementares definidas na nota 2 da tabela da regra 2 podem ser dispensadas de algumas das prescrições SOLAS relativas ao equipamento, como mencionado na referida nota.
English: .2 Lifeboats shall be stowed attached to launching appliances, and on passenger ships of 80 metres in length and upwards, each lifeboat shall be so stowed that the after end of the lifeboat is not less than 1,5 times the length of the lifeboat forward of the propeller.
French: .2 Les embarcations de sauvetage doivent être fixées aux engins de mise à l'eau et, à bord des navires à passagers d'une longueur égale ou supérieure à 80 m, chacune des embarcations de sauvetage doit être arrimée de telle façon que son extrémité arrière se trouve à l'avant de l'hélice à une distance au moins égale à une fois et demie la longueur de l'embarcation.
Portuguese: .2 As baleeiras salva-vidas devem ser estivadas peadas ao dispositivo de lançamento;nos navios de passageiros de comprimento igual ou superior a 80 m, cada baleeira deve estar estivada de modo a que a sua extremidade de ré fique a uma distância do hélice, a vante deste, não inferior a 1,5 vezes o comprimento da baleeira.
English: .3 Every liferaft shall be stowed:
French: .3 Chaque radeau de sauvetage doit être arrimé:
Portuguese: .3 Cada jangada salva-vidas deve estar estivada:
Danish: .3 Redningsflåder skal være anbragt:
Estonian: Iga päästeparv peab olema paigutatud:
Latvian: Katru glābšanas plostu piestiprina:
English: with a float-free arrangement, complying with the requirements of Solas regulation III/38.6, enabling the liferaft to float free and, if inflatable, to inflate automatically when the ship sinks.
French: avec un dispositif de largage conforme aux prescriptions de la règle Solas III/38.6, lui permettant de flotter librement et, s'il est gonflable, de se gonfler automatiquement lorsque le navire sombre.
Portuguese: Com um dispositivo de libertação automático em conformidade com as prescrições da regra SOLAS III/38.6 que lhe permita ficar a flutuar ou insuflar-se automaticamente, se for insuflável, quando o navio se afunde;
English: One float-free arrangement may be used for two or more liferafts if the float-free arrangement is sufficient to comply with the requirements of Solas regulation III/38.6;
French: Un dispositif permettant de surnager librement peut en fait être utilisé pour plusieurs radeaux s'il permet de satisfaire aux prescriptions de la règle Solas III/38.6;
Portuguese: pode ser utilizado apenas um dispositivo de libertação automático para duas ou mais jangadas, se tal dispositivo for suficiente para dar cumprimento às prescrições da regra SOLAS III/38.6;
English: .4 Davit-launched liferafts shall be stowed within reach of the lifting hooks, unless some means of transfer is provided which is not rendered inoperable within the limits of trim of up to 10° and list up to 20° either way for new ships and up to at least 15° either way for existing ships, or by ship motion or power failure.
French: .4 Les radeaux de sauvetage sous bossoirs doivent être arrimés à portée des crocs de levage à moins qu'il n'existe des moyens de transfert qui ne soient pas rendus inutilisables dans les limites des angles d'assiette jusqu'à 10° et des angles de gîte jusqu'à 20° d'un côté ou de l'autre pour les navires neufs et jusqu'à au moins 15° d'un côté ou de l'autre pour les navires existants ou par les mouvements du navire ou une panne d'énergie.
Portuguese: .4 As jangadas lançadas por turcos devem estar estivadas ao alcance dos gatos de elevação, excepto se forem instalados meios de trasladação que não fiquem inoperacionais a ângulos de caimento até 10° ou de inclinação até 20° para navios novos e, pelo menos, até 15° para navios existentes, em qualquer sentido ou devido aos movimentos do navio ou a falhas de energia.
English: .5 Liferafts intended for throw-overboard launching shall be so stowed as to be in a position providing easy side to side transfer at a single open deck level.
French: .5 Les radeaux de sauvetage destinés à être jetés par-dessus bord doivent être arrimés de façon à se trouver dans une position qui facilite le transfert aisé d'un bord à l'autre du navire au niveau d'un seul pont découvert.
Portuguese: .5 As jangadas arriadas por lançamento borda fora devem ser estivadas numa posição que permita a sua fácil transferência de bordo a bordo num mesmo nível de pavimento descoberto.
Danish: .5 Redningsflåder, der er beregnet til udsætning ved overbordkastning, skal være anbragt således, at de umiddelbart kan overføres fra en side til den anden på ét åbent dæksniveau.
Estonian: Üle parda visates veeskamiseks ettenähtud päästeparved tuleb paigutada asendisse, kust neid on lihtne viia ühelt küljelt teisele ühel avatud tekil.
Latvian: Glābšanas plostus, ko paredzēts nolaist ūdenī pāri bortam, nostiprina tā, lai tos varētu viegli pārnest no viena kuģa sāna uz otru viena atklātā klāja līmenī.
English: If this stowing arrangement cannot be met additional liferafts shall be provided so that the total capacity available on each side will accommodate 75 % of the total number of persons on board.
French: Si ce dispositif d'arrimage ne peut pas être réalisé, il faut prévoir des radeaux de sauvetage supplémentaires de sorte que la capacité totale disponible sur chaque bord puisse recevoir 75 % du nombre total de personnes à bord.
Portuguese: Se não for possível a estiva nestas condições, devem existir jangadas suplementares, de modo a que a capacidade disponível em cada bordo corresponda a 75 % do número total de pessoas a bordo do navio.
English: .6 Liferafts associated with a Marine Evacuation System (MES) shall:
French: .6 Un radeau de sauvetage relié à un système d'évacuation en mer doit:
Portuguese: .6 As jangadas associadas com um sistema de evacuação para o mar (MES) devem:
Danish: .6 Redningsflåder med MES (Marine Evacuation System) skal:
Estonian: Laeva evakuatsioonisüsteemiga seotud päästeparved:
Latvian: Ar jūras evakuācijas sistēmu (MES) saistītos glābšanas plostus:
English: be capable of release as an independent survival craft; and
French: pouvoir être libéré comme une embarcation ou un radeau de sauvetage indépendant
Portuguese: Poder ser libertadas como embarcações de sobrevivência independentes;
English: 8 Stowage of rescue boats (R 14)
French: 8 Arrimage des canots de secours (règle 14)
Portuguese: Estiva dos barcos salva-vidas (R 14)
English: Rescue boats shall be stowed:
French: Les canots de secours doivent être arrimés:
Portuguese: Os barcos salva-vidas devem ser estivados:
Danish: Mand over bord-både skal være anbragt:
Estonian: Valvepaadid tuleb paigutada:
Latvian: Dežūrlaivas nostiprina:
English: .1 in a state of continuous readiness for launching in no more than 5 minutes;
French: .1 de manière à être prêts à tout moment à être mis à l'eau en cinq minutes au plus;
Portuguese: .1 De forma a estarem sempre prontos para lançamento em não mais de 5 minutos;
Danish: .1 i en permanent beredskabstilstand, således at de kan udsættes på under minutter
Estonian: nii, et need oleksid pidevas valmisolekus veeskamiseks kuni 5 minuti jooksul;
Latvian: pastāvīgā gatavībā nolaišanai ūdeni ne ilgāk kā 5 minūtēs;
English: .2 in a position suitable for launching and recovery;
French: .2 dans un emplacement qui convienne à leur mise à l'eau et à leur récupération;
Portuguese: .2 Numa posição adequada ao lançamento e recuperação;
Danish: .2 i en position, der er egnet til udsætning og ombordtagning
Estonian: veeskamiseks ja tagasitõstmiseks sobivasse asendisse;
Latvian: stāvoklī, kas piemērots nolaišanai ūdenī un izcelšanai no ūdens;
English: .3 so that neither the rescue boat nor its stowage arrangements will interfere with the operation of any survival craft at any other launching station;
French: .3 de manière que ni le canot de secours ni son dispositif d'arrimage ne gênent l'utilisation d'un radeau ou d'une embarcation de sauvetage à l'un quelconque des autres postes de mise à l'eau;
Portuguese: .3 De forma a que nem a embarcação nem os seus meios de estiva interfiram com a manobra de outra embarcação de sobrevivência noutro posto de lançamento;
Danish: .3 således, at hverken mand over bord-båden eller dennes anbringelsesarrangementer vanskeliggør betjeningen af noget overlevelsesfartøj ved noget andet udsætningssted
Estonian: nii, et valvepaat ega selle paigutusseadised ei takista päästepaatide või -parvede tööd üheski teises veeskamispunktis;
Latvian: tā, lai ne dežūrlaiva, ne tās nostiprināšanas ierīces netraucētu nevienu citu glābšanas laivu un plostu ekspluatāciju nevienā citā nolaišanas vietā;
English: .4 if it is also a lifeboat, in compliance with the requirements of regulation 7.
French: .4 conformément aux prescriptions de la règle 7 ci-dessus, s'il s'agit également d'une embarcation de sauvetage.
Portuguese: .4 Em conformidade com os requisitos da regra 7, se forem igualmente baleeiras salva-vidas.
English: 9 Survival craft launching and recovering arrangements (R 15)
French: 9 Dispositifs de mise à l'eau et de récupération des embarcations et des radeaux de sauvetage (règle 15)
Portuguese: Meios de lançamento e recuperação de embarcações de sobrevivência (R 15)
English: .1 Launching appliances complying with the requirements of Solas regulation III/48 shall be provided for all survival craft except:
French: .1 Des dispositifs de mise à l'eau conformes aux prescriptions de la règle Solas III/48 doivent être prévus pour toutes les embarcations et tous les radeaux de sauvetage, à l'exception:
Portuguese: .1 Devem existir dispositivos de lançamento que satisfaçam as prescrições da regra SOLAS III/48 para todas as embarcações de sobrevivência, excepto:
English: .1 FOR EXISTING CLASS B, C AND D SHIPS:
French: .1 Pour les NAVIRES EXISTANTS DES CLASSES B, C ET D:
Portuguese: .1 NAVIOS EXISTENTES DAS CLASSES B, C e D:
English: survival craft which are boarded from a position on deck which is less than 4,5 metres above the waterline in the lightest seagoing condition and which either:
French: des embarcations et des radeaux de sauvetage dans lesquels l'embarquement se fait à partir d'un emplacement situé sur le pont à moins de 4,5 m au-dessus de la flottaison d'exploitation la moins élevée et qui remplissent l'une des conditions suivantes:
Portuguese: As embarcações de sobrevivência em que se embarque de um ponto do pavimento menos de 4,5 m acima da linha de flutuação na condição de calado mínimo em água salgada e que:
English: have a mass of not more than 185 kg; or
French: leur masse n'est pas supérieure à 185 kg
Portuguese: tenham uma massa não superior a 185 kg, ou
English: survival craft which are carried in excess of the survival craft for 110 % of the total number of persons on board; and
French: des embarcations et des radeaux de sauvetage qui sont transportés en plus des embarcations et radeaux de sauvetage offrant une capacité correspondant à 110 % du nombre total de personnes à bord;
Portuguese: As embarcações de sobrevivência transportadas além das embarcações de sobrevivência cuja capacidade corresponda a 110 % do número total de pessoas a bordo do navio;e
English: provided for use in conjunction with a MES.
French: d'une utilisation prévue en liaison avec un système d'évacuation en mer.
Portuguese: As embarcações que se destinem a ser utilizadas conjuntamente com um MES;
English: .2 FOR NEW CLASS B, C AND D SHIPS:
French: .2 Pour les NAVIRES NEUF DES CLASSES B, C ET D:
Portuguese: .2 NAVIOS NOVOS DAS CLASSES B, C e D:
English: where, subject to survival craft and rescue boat embarkation arrangements being effective within the environmental conditions in which the ship is likely to operate and in all undamaged and prescribed damage conditions of trim and heel, the freeboard between the intended embarkation position and the waterline in the lightest seagoing condition is not more than 4,5 metres, the Administration of the flag State may accept a system where persons board liferafts directly.
French: À condition que les dispositifs d'embarquement dans les embarcations et radeaux de sauvetage et les canots de secours soient efficaces dans les conditions de l'environnement dans les limites desquelles l'engin est autorisé à être exploité et dans toutes les conditions de gîte et d'assiette prévues à l'état intact et spécifiées après avarie, lorsque le franc-bord entre la position d'embarquement prévue et la flottaison ne dépasse pas 4,5 m, l'administration de l'État du pavillon peut accepter un dispositif au moyen duquel les personnes embarquent directement dans les radeaux de sauvetage.
Portuguese: Nos quais a administração do Estado de bandeira possa aceitar um sistema de embarque directo nas jangadas salva-vidas quando, sob reserva de os meios de embarque nas embarcações de sobrevivência e jangadas salva-vidas serem eficazes nas condições ambientais em que o navio possa ser utilizado e em todas as condições de caimento e adornamento sem avaria e prescritas após avaria, o bordo livre entre o posto de embarque considerado e a linha de flutuação na condição de calado mínimo em água salgada não for superior a 4,5 metros.
English: .2 Each lifeboat shall be provided with an appliance which is capable of launching and recovering the lifeboat.
French: .2 Chaque embarcation de sauvetage doit être munie d'un dispositif qui permette de la mettre à l'eau et de la récupérer.
Portuguese: .2 Cada baleeira salva-vidas deve estar equipada com um dispositivo capaz de a lançar e recuperar.
Danish: .2 Hver redningsbåd skal være forsynet med en anordning, der kan udsætte redningsbåden og tage den om bord.
Estonian: Iga päästepaat tuleb varustada seadmega päästepaadi veeskamiseks ja tagasitõstmiseks.
Latvian: Katrai glābšanas laivai ir ierīce, ar ko glābšanas laivu ir iespējams nolaist un pacelt.
English: .3 Launching and recovering arrangements shall be such that the appliance operator on the ship is able to observe the survival craft at all times during launching and for lifeboats during recovery.
French: .3 Les dispositifs de mise à l'eau et de récupération des embarcations et radeaux de sauvetage doivent être conçus de manière à permettre à l'opérateur de ces dispositifs à bord du navire d'observer l'embarcation ou le radeau de sauvetage à tout moment au cours de la mise à l'eau et, en ce qui concerne les embarcations de sauvetage, à tout moment au cours de la récupération.
Portuguese: .3 Os meios de lançamento e recuperação devem possibilitar que o operador do dispositivo a bordo do navio possa observar a embarcação de sobrevivência continuamente durante o lançamento e, no caso das baleeiras salva-vidas, durante a recuperação.
Danish: .3 Udsætnings- og ombordtagningsarrangementer skal være sådan, at den person, der om bord på skibet betjener anordningen, kan observere overlevelsesfartøjet på ethvert tidspunkt under udsætningen og for redningsbådes vedkommende også under ombordtagningen.
Estonian: Veeskamis- ja tagasitõstmise seadmed peavad võimaldama laeva seadmete kasutajal jälgida päästepaate ja -parvesid kogu veeskamise ajal ning päästepaate tagasitõstmise ajal.
Latvian: Nolaišanas un pacelšanas sistēma ļauj ierīces darbinātājam uz kuģa visu laiku redzēt glābšanas laivu vai plostu nolaišanas laikā, bet glābšanas laivu — pacelšanas laikā.
English: .4 Only one type of release mechanism shall be used for similar survival craft carried on board the ship.
French: .4 Un seul type de mécanisme de largage doit être utilisé pour les embarcations et les radeaux de sauvetage de même type que porte le navire.
Portuguese: .4 Para as embarcações de sobrevivência de tipo similar transportadas a bordo do navio utilizar-se-á um único tipo de mecanismo de libertação.
Danish: .4 Der må kun anvendes én type udløsermekanisme for de overlevelsesfartøjer af samme slags, som skibet medfører.
Estonian: Laeva pardal olevate ühesuguste päästepaatide või -parvede jaoks kasutatakse ainult üht tüüpi vabastusmehhanismi.
Latvian: Uz kuģa esošajām līdzīgajām glābšanas laivām un plostiem izmanto viena veida atbrīvošanas mehānismu.
English: .5 Falls, where used, shall be long enough for survival craft to reach the water with the ship in its lightest seagoing condition, under unfavourable conditions of trim of up to 10° and list of up to 20° either way for new ships, and up to at least 15° either way for existing ships.
French: .5 Si les engins de mise à l'eau utilisent des garants, ceux-ci doivent avoir une longueur suffisante pour que l'embarcation ou le radeau de sauvetage atteigne l'eau lorsque le navire est à sa flottaison d'exploitation la moins élevée, qu'il est dans des conditions défavorables d'assiette pouvant atteindre 10° et de gîte pouvant atteindre 20° d'un bord ou de l'autre pour les navires neufs et au moins 15° d'un bord ou de l'autre pour les navires existants.
Portuguese: .5 Quando forem utilizadas talhas, estas devem ter um comprimento suficiente para que a embarcação de sobrevivência possa chegar à água com o navio na condição de calado mínimo em água salgada e em condições desfavoráveis de caimento até 10° e de adornamento até 20° para navios novos e, pelo menos, até 15° para navios existentes, em qualquer sentido.
English: .6 Preparation and handling of survival craft at any one launching station shall not interfere with the prompt preparation and handling of any other survival craft or rescue boat at any other station.
French: .6 La préparation et le maniement des embarcations et radeaux de sauvetage à l'un quelconque des postes de mise à l'eau ne doivent gêner la préparation et le maniement rapides d'aucune embarcation de sauvetage, d'aucun radeau de sauvetage ni d'aucun canot de secours à un autre poste.
Portuguese: .6 A preparação e a manobra das embarcações de sobrevivência em qualquer dos postos de lançamento não devem interferir com a preparação e manobra rápidas de qualquer outra embarcação desobrevivência ou barco salva-vidas em qualquer outro posto.
Danish: .6 Klargøring og håndtering af et overlevelsesfartøj ved et udsætningssted må ikke vanskeliggøre umiddelbar klargøring og håndtering af noget andet overlevelsesfartøj eller mand over bord-båd på noget andet sted.
Estonian: Päästepaatide ja -parvede ettevalmistamine ning käsitsemine mis tahes veeskamispunktis ei tohi takistada ühegi teise päästepaadi või -parve või valvepaadi kiiret ettevalmistamist ja käsitsemist.
Latvian: Glābšanas laivu un plostu sagatavošana vienā nolaišanas vietā netraucē ātri sagatavot citu glābšanas laivu, plostu vai dežūrlaivu citā vietā.
English: .7 Means shall be available to prevent any discharge of water on survival craft during abandonment.
French: .7 Des moyens doivent être disponibles pour empêcher tout déversement d'eau dans l'embarcation ou le radeau de sauvetage pendant l'abandon.
Portuguese: .7 Devem existir meios para impedir a entrada de água nas embarcações de sobrevivência durante o abandono do navio.
Danish: .7 Der skal forefindes midler, der forhindrer enhver udtømning af vand i overlevelsesfartøjer, medens skibet forlades.
Estonian: Olemas peavad olema vahendid vee väljavoolu vältimiseks päästepaatidesse ja -parvedele laevalt lahkumise ajal.
Latvian: Ir pieejami līdzekļi, lai nepieļautu, ka kuģa pamešanas laikā uz glābšanas laivām un plostiem saplūst ūdens.
English: .8 During preparation and launching, the survival craft, its launching appliance, and the area of water into which it is to be launched shall be adequately illuminated by lighting supplied from the emergency source of electrical power required by regulations II-1/D/3 and II-1/D/4.
French: .8 Les embarcations et radeaux de sauvetage ainsi que les engins de mise à l'eau et le plan d'eau d'amenage doivent être convenablement éclairés pendant les préparatifs et pendant la mise à l'eau, au moyen d'un éclairage alimenté par la source d'énergie électrique de secours prescrite aux règles II-1/D/3 et II-1/D/4.
Portuguese: .8 Durante as operações de preparação e lançamento, a embarcação de sobrevivência e os seus meios de lançamento e a zona da água para a qual vai ser lançada devem estar convenientemente iluminados por iluminação fornecida pela fonte de energia eléctrica de emergência prescrita nas regras II-1/D/3 e II-1/D/4.
Danish: .8 Under klargøring og udsætning skal overlevelsesfartøjet, dets udsætningsanordning og den del af søen, hvori det skal udsættes, være tilstrækkelig oplyst af lys leveret fra den elektriske nødenergikilde, der er foreskrevet i regel II-1/D/3 og II-1/D/4.
Estonian: Ettevalmistamise ja veeskamise ajal peavad päästepaat või -parv, selle veeskamisseade ning piirkond, kuhu see veesatakse, olema piisavalt valgustatud valgustitega, mis saavad toidet reeglitega II-1/D/3 ja II-1/D/4 nõutavast avariitoiteallikast.
Latvian: Glābšanas laivu un plostu sagatavošanas laikā glābšanas laivas un plosti, to nolaišanas ierīce un ūdens laukums, kurā tie ir nolaižami, ir pienācīgi jāapgaismo, saņemot elektroenerģiju no II-1/D/3 un II-1/D/4 noteikumā pieprasītā avārijas elektroenerģijas avota.
English: 10 Rescue boat embarkation, launching and recovery arrangements (R 16)
French: 10 Dispositifs d'embarquement dans les canots de secours, de mise à l'eau et de récupération (règle 16)
Portuguese: Meios de embarque nos barcos salva-vidas e de lançamento e recuperação destes (R 16)
English: .1 The rescue boat embarkation and launching arrangements shall be such that the rescue boat can be boarded and launched in the shortest possible time.
French: .1 Les dispositifs d'embarquement dans les canots de secours et de mise à l'eau doivent être tels que l'embarquement dans le canot de secours et sa mise à l'eau puissent s'effectuer aussi rapidement que possible.
Portuguese: .1 Os meios de embarque e lançamento previstos para os barcos salva-vidas devem permitir que o embarque nestes e o seu lançamento se efectuem no menor intervalo de tempo possível.
Danish: .1 Indskibnings- og udsætningsarrangementerne for mand over bord-båden skal være sådan, at indskibning i og udsætning af denne kan finde sted på kortest mulig tid.
Estonian: Päästepaatidesse mineku ja veeskamise seadmed peavad võimaldama päästepaati minekut ja veeskamist lühima võimaliku aja jooksul.
Latvian: Sistēma attiecībā uz sakāpšanu dežūrlaivā un tās nolaišanu ļauj dežūrlaivā iekāpt un to nolaist ūdenī visīsākajā iespējamajā laikā.
English: .2 The rescue boat shall be capable of being boarded and launched directly from the stowed position with the number of persons assigned to crew the rescue boat on board.
French: .2 Il doit être possible d'embarquer dans le canot de secours et de le mettre à l'eau directement à partir de la position d'arrimage avec le nombre de personnes affectées à l'équipage, le canot de secours étant à bord.
Portuguese: .2 Deve ser possível fazer o embarque no barco salva-vidas e lançá-lo à água directamente da posição de estiva e com todas as pessoas da sua lotação a bordo.
Danish: .2 Ombordstigning i og udsætning af mand over bord-båden skal kunne ske direkte fra den anbragte position med den besætning om bord, som er udpeget til dens betjening.
Estonian: Valvepaati peab saama minna ja seda veesata otse asukohast, kui selle pardal on valvepaadi meeskonnaks määratud arv inimesi.
Latvian: Dežūrlaivā ir iespējams iekāpt un to var nolaist ūdenī tieši no stiprinājumu vietas ar to cilvēku skaitu, kas norīkots par dežūrlaivas apkalpi uz klāja.