English: Mass of the vehicle with bodywork, and with coupling device in the case of a towing vehicle of category other than M1 in running order, or mass of the chassis with cab if the manufacturer does not fit the bodywork and/or coupling device (including coolant, oils, fuel, 100 % other liquids except used waters, tools, spare wheel and driver and, for buses and coaches, the mass of the crew member (75 kg) if there is a crew seat in the vehicle): (maximum and minimum):...
Swedish: Massan av fordonet i körklart skick inklusive karosseri, och inklusive kopplingsanordning när det gäller dragfordon av annan kategori än M1 i körklart skick, eller massan av chassit inklusive hytt, i det fall då tillverkaren inte tillhandahåller karosseriet och/eller kopplingsanordningen, inklusive kylvätska, oljor, bränsle, 100 % av övriga vätskor (utom bruksvatten) samt verktyg, reservhjul och förare, samt för bussar och turistbussar massan av övrig personal (75 kg) om det finns ett säte för denne i fordonet (maximum och minimum):
Finnish: Ajokuntoisen korilla ja muun kuin M1-luokkaan kuuluvan vetoauton osalta kytkentälaitteella varustetun ajoneuvon massa tai alustan massa ohjaamoineen, jos valmistaja ei asenna koria ja/tai kytkentälaitetta (mukaan lukien jäädytysneste, voiteluöljyt, polttoaine, muut nesteet (100 %) käytettyä vettä lukuun ottamatta, työkalut, varapyörä ja kuljettaja sekä linja-autojen osalta miehistön jäsenen massa (75 kg), jos ajoneuvossa on miehistön istuin): (vähimmäis- ja enimmäisarvo):...
Czech: Hmotnost vozidla v provozním stavu s karoserií a s tažným zařízením u tažných vozidel kategorie jiné než M1 nebo hmotnost podvozku s kabinou, pokud výrobce karoserii nebo tažné zařízení nemontuje, včetně chladicí kapaliny, olejů, paliva, 100 % ostatních kapalin s výjimkou odpadní vody, nářadí, náhradního kola a řidiče, u autobusů a autokarů včetně hmotnosti člena posádky (75 kg), pokud je ve vozidle na montováno služební sedadlo (maximální a minimální hodnota):
Polish: Masa pojazdu z nadwoziem i urządzeniem sprzęgającym w przypadku pojazdu ciągnącego kategorii innej niż M1, gotowego do jazdy, albo masa podwozia z kabiną, jeżeli producent nie montuje nadwozia lub urządzenia sprzęgającego (wraz z płynem chłodzącym, olejem silnikowym, paliwem, 100 % innych płynów oprócz zużytej wody, narzędziami, kołem zapasowym, kierowcą, a przypadku autobusów również z masą członka załogi (75 kg), jeżeli jest siedzenie dla członka załogi): (maksymalna i minimalna):...
Estonian: Töökorras sõiduki mass, kaasa arvatud kere ning haakeseadis muu kui M1-kategooria töökorras veduki puhul, või kabiiniga runga mass juhul, kui tootja ei varusta kere ja/või haakeseadisega (kaasa arvatud jahutusvedelik, õlid, kütus, muud vedelikud (100%), välja arvatud kasutatud vesi, tööriistad, varuratas ja juht ning bussidel meeskonnaliikme mass (75 kg), kui sõidukis on meeskonnaiste): (maksimaalne ja minimaalne): . . .
Latvian: Darba kārtībā esoša transportlīdzekļa ar virsbūvi masa un velkošā transportlīdzekļa gadījumā, kas nav M1 kategorijas transportlīdzeklis, tā masa kopā ar sakabes ierīci, vai arī šasijas ar kabīni masa, ja ražotājs neaprīko to ar virsbūvi un/vai sakabes ierīci (ieskaitot dzesēšanas šķidrumu, eļļas, degvielas, 100 % citu šķidrumu, izņemot izlietoto ūdeni, instrumentus, rezerves riteni un vadītāju, un autobusu un tūristu autobusu gadījumā apkalpes locekļa masu (75 kg), ja šajā transportlīdzeklī ir apkalpes locekļa sēdvieta): (maksimālā un minimālā):.