FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: means an additional braking system having the capability to provide and to maintain a braking effect over a long period of time without a significant reduction in performance.
French: Par «ralentisseur» on entend un système de freinage supplémentaire capable de fournir et de maintenir un effet de freinage pendant longtemps sans diminution sensible de l'efficacité.
Italian: Per «rallentatore» si intende un sistema di frenatura supplementare in grado di esercitare e di mantenere un effetto frenante per un lungo periodo di tempo senza riduzioni significative dell'efficienza.
Portuguese: «Retardador», um dispositivo de travagem adicional capaz de exercer e manter um efeito de travagem durante um período de tempo prolongado, sem redução significativa da eficiência.
Dutch: Vertrager": een aanvullend remsysteem dat in staat is een remeffect te bewerkstelligen en te handhaven gedurende een lange tijdsperiode zonder een significant prestatieverlies.
Swedish: Med retarder avses ett extra bromssystem med förmåga att åstadkomma och upprätthålla en bromsverkan under lång tid utan märkbar minskning av bromsverkan.
Finnish: `Hidastimella` tarkoitetaan apujarrujärjestelmää, joka pystyy sekä antamaan että ylläpitämään jarrutusvaikutusta kauan ilman merkittävää tehon putoamista.
Greek: Ως επιβραδυντής νοείται πρόσθετο σύστημα πέδησης, ικανό να παρέχει και να διατηρεί πεδητική επίδραση για παρατεταμένο χρονικό διάστημα, χωρίς σημαντική μείωση επιδόσεων.
English: The term 'retarder` covers the complete system including the control device.
French: Le terme «ralentisseur» désigne le système complet, y compris le dispositif de commande.
Italian: Il termine «rallentatore» comprende l'intero sistema, incluso il dispositivo di comando.
Portuguese: O termo «retardador» cobre o dispositivo completo, incluindo o sistema de comando.
Dutch: De term vertrager omvat het complete systeem met inbegrip van de regelapparatuur.
Swedish: Denna beteckning gäller hela systemet inklusive manöveranordningen.
Finnish: Ilmaisu `hidastin` kattaa koko järjestelmän käyttölaite mukaan lukien.
Greek: Ο όρος επιβραδυντής καλύπτει το σύνολο του συστήματος συμπεριλαμβανομένου του οργάνου χειρισμού.
English: 'Independent retarder`
French: Ralentisseur indépendant
Italian: Rallentatore indipendente
Portuguese: Retardador independente
Dutch: Onafhankelijke vertrager
Swedish: Oberoende retarder
Finnish: Erilliskäytössä oleva hidastin
Greek: Ανεξάρτητος επιβραδυντής
English: means a retarder whose control device is separate from that of the service and other braking systems
French: Par «ralentisseur indépendant», on entend un ralentisseur dont le dispositif de commande est distinct de celui du freinage de service et des autres systèmes de freinage.
Italian: Per «rallentatore indipendente» si intende un rallentatore il cui dispositivo di comando è distinto da quello del sistema di frenatura di servizio e di altri sistemi.
Portuguese: «Retardador independente», um retardador cujo dispositivo de comando esteja separado dos do sistema de travagem de serviço e outros sistemas de travagem.
Dutch: Onafhankelijke vertrager": een vertrager waarvan het bedieningsorgaan niet verbonden is met de bedrijfsremsystemen of andere remsystemen.
Swedish: Med oberoende retarder avses en retarder vars manöveranordning är skild från färdbromsen och andra bromssystem.
Finnish: `Erilliskäytössä olevalla hidastimella` tarkoitetaan hidastinta, jonka käyttölaite on erillään käyttö- ja muiden jarrujärjestelmien käyttölaitteista.
Greek: Ως ανεξάρτητος επιβραδυντής νοείται επιβραδυντής του οποίου το όργανο χειρισμού είναι ανεξάρτητο από εκείνο του συστήματος πέδησης πορείας και άλλων συστημάτων πέδησης.
English: 'Integrated retarder` (2)
French: Ralentisseur intégré (2)
Italian: Rallentatore integrato (2)
Portuguese: Retardador integrado (2)
Dutch: Geïntegreerde vertrager (2)
Swedish: Integrerad retarder (2)
Finnish: Yhteiskäytössä oleva hidastin (2)
Greek: Ενσωματωμένος επιβραδυντής (2)
English: means a retarder whose control device is integrated with that of the service braking system in such a way that both retarder and service braking systems are applied simultaneously or suitably phased by operation of the combined control device.
French: Par «ralentisseur intégré», on entend un ralentisseur dont le dispositif de commande est intégré à celui du système de freinage de service, de telle façon que les systèmes de ralentisseur et de frein de service soient actionnés simultanément ou avec un décalage approprié au moyen du dispositif de commande commun.
Italian: Per «rallentatore integrato» si intende un rallentatore il cui dispositivo di comando è integrato in quello del sistema di frenatura di servizio, in modo che sia il rallentatore sia il sistema di frenatura di servizio siano attivati simultaneamente o opportunamente sfasati azionando il dispositivo di comando combinato.
Portuguese: «Retardador integrado», um retardador cujo dispositivo de comando esteja integrado ao do sistema de travagem de serviço, de modo que o retardador e o sistema de travagem de serviço sejam aplicados simultaneamente ou a intervalos adequados sob o efeito do accionamento do dispositivo de comando combinado.
Dutch: Geïntegreerde vertrager": een vertrager waarvan het bedieningsorgaan deel uitmaakt van het bedrijfsremsysteem en wel zodanig dat zowel de vertrager als de bedrijfsremmen gelijktijdig of gefaseerd in werking treden door het in werking stellen van de gecombineerde bedieningsinrichting.
Swedish: Med integrerad retarder avses en retarder vars manöverorgan är integrerad med färdbromssystemet på ett sådant sätt att både retardern och färdbromssystemet ansätts samtidigt eller med lämplig tidsförskjutning genom manövrering av det kombinerade manöverorganet.
Finnish: `Yhteiskäytössä olevalla hidastimella` tarkoitetaan hidastinta, jonka käyttölaite on yhdistetty käyttöjarrujärjestelmän käyttölaitteeseen siten, että sekä hidastinta että käyttöjarrujärjestelmiä käytetään yhtäaikaa tai ne ovat yhteisen käyttölaitteen sopivasti tahdistamia.
Greek: Ως ενσωματωμένος επιβραδυντής νοείται επιβραδυντής του οποίου το όργανο χειρισμού έχει ενσωματωθεί σε εκείνο του συστήματος πέδησης πορείας κατά τρόπο ώστε ο επιβραδυντής και το σύστημα πέδησης πορείας να ενεργοποιούνται ταυτόχρονα ή να έχουν κατάλληλη διαφορά φάσης όταν ενεργοποιείται το συνδυασμένο όργανο χειρισμού.
English: 'Combined retarder`
French: Ralentisseur combiné
Italian: Rallentatore combinato
Portuguese: Retardador combinado
Dutch: Gecombineerde vertrager
Swedish: Kombinerad retarder
Finnish: Yhdistetyssä käytössä oleva hidastin
Greek: Συνδυασμένος επιβραδυντής
English: means an integrated retarder which in addition has a cut-out device, which allows the combined control to apply the service braking system alone.
French: Par «ralentisseur combiné», on entend un ralentisseur intégré muni d'un coupe-circuit permettant d'actionner uniquement le frein de service au moyen de la commande commune.
Italian: Per «rallentatore combinato» si intende un rallentatore integrato munito di un dispositivo di esclusione che consente di azionare unicamente il sistema di frenatura di servizio attraverso il comando combinato.
Portuguese: «Retardador combinado», um retardador integrado que tenha, além disso, um dispositivo de corte que permita ao comando combinado aplicar unicamente o sistema de serviço.
Dutch: Gecombineerde vertrager": een geïntegreerde vertrager welke bovendien voorzien is van een uitschakelinrichting die het mogelijk maakt om met de gecombineerde bedieningsinrichting alleen het bedrijfsremsysteem in werking te stellen.
Swedish: Med kombinerad retarder avses en integrerad retarder som dessutom har en frånkopplingsanordning som medger att enbart det kombinerade manöverorganet kan ansätta färdbromssystemet.
Finnish: `Yhdistetyssä käytössä olevalla hidastimella` tarkoitetaan yhteiskäytössä olevaa hidastinta, jossa on lisäksi katkaisulaite, joka sallii yhdistetyn käyttölaitteen vaikuttaa vain käyttöjarrujärjestelmään.
Greek: Ως συνδυασμένος επιβραδυντής νοείται ενσωματωμένος επιβραδυντής ο οποίος διαθέτει επιπλέον μηχανισμό αποσύνδεσης έτσι ώστε με το συνδυασμένο όργανο χειρισμού να είναι δυνατόν να ενεργοποιηθεί μόνον το σύστημα πέδησης πορείας.
English: 'Inter-urban motor-coach`
French: Autocar interurbain
Italian: Autobus interurbano
Portuguese: Autocarro interurbano
Dutch: Bussen voor interlokaal vervoer
Swedish: Buss för regional trafik
Finnish: Lähiliikenteen linja-auto
Greek: Υπεραστικό λεωφορείο
English: means a vehicle designed and equipped for inter-urban transport, having no spaces specifically intended for standing passengers, but able to carry for short distances passengers standing in the gangway.
French: Par «autocar interurbain», on entend un véhicule conçu et équipé pour les transports interurbains, sans places spéciales pour les voyageurs debout mais pouvant transporter des voyageurs debout dans l'allée de circulation sur de courtes distances.
Italian: Per «autobus interurbano» si intende un veicolo progettato e attrezzato per il trasporto interurbano, che non dispone di spazi specificamente destinati ai passeggeri in piedi, ma che può trasportare su brevi distanze passeggeri in piedi nel corridoio centrale.
Portuguese: «Autocarro interurbano», um veículo concebido e equipado para transporte interurbano, não possuindo quaisquer espaços destinados especificamente para passageiros em pé, mas capaz de transportar para pequenas distâncias passageiros em pé, na plataforma de saída.
Dutch: Bussen voor interlokaal vervoer": voertuigen ontworpen en uitgerust voor interlokaal vervoer, zonder specifieke staanplaatsen maar met de mogelijkheid over korte afstanden in het gangpad staande passagiers te vervoeren.
Swedish: Med buss för regional trafik: avses ett fordon som konstruerats och utrustats för transport mellan tätorter, som inte har något utrymme avsett för stående passagerare, men som under kortare sträckor kan transportera passagerare stående i gången.
Finnish: `Lähiliikenteen linja-autolla` tarkoitetaan lähiliikenteeseen suunniteltua ja varusteltua ajoneuvoa, jossa ei ole erityisesti seisoville matkustajille varattuja paikkoja, mutta jossa voidaan matkustaa lyhyitä matkoja käytävällä seisten.
Greek: Ως υπεραστικό λεωφορείο νοείται όχημα πού έχει σχεδιασθεί και εφοδιασθεί καταλλήλως για υπεραστικές μεταφορές, δεν διαθέτει χώρους που προορίζονται ειδικά για όρθιους επιβάτες, είναι όμως σε θέση να μεταφέρει για μικρές αποστάσεις επιβάτες όρθιους στο διάδρομο.
English: 'Long-distance touring motor-coach`
French: Autocar long-courrier
Italian: Autobus da turismo a lungo percorso
Portuguese: Autocarro de turismo de longo curso
Dutch: Toerbus voor lange afstanden
Swedish: Turistbuss
Finnish: Kaukoliikenteen linja-auto
Greek: Τουριστικό λεωφορείο μεγάλων αποστάσεων
English: means a vehicle designed and equipped for long-distance journeys, arranged to ensure the comfort of its seated passengers and which does not carry standing passengers.
French: Par «autocar long-courrier», on entend un véhicule conçu et équipé pour les voyages à grande distance, qui est aménagé pour assurer le confort de ses voyageurs assis et qui ne transporte pas de voyageurs debout.
Italian: Per «autobus da turismo a lungo percorso» si intende un veicolo progettato e attrezzato per viaggi a lungo percorso, predisposto in modo da garantire il conforto dei passeggeri seduti e che non trasporta passeggeri in piedi.
Portuguese: «Autocarro de turismo de longo curso», um veículo concebido e equipado para efectuar viagens de longo curso, apetrechado para assegurar o conforto de passageiros sentados e não transportando passageiros em pé.
Dutch: Toerbus voor lange afstanden": een voertuig zonder staanplaatsen, dat is ontworpen en uitgerust om passagiers over lange afstanden comfortabel te laten reizen.
Swedish: Med turistbuss avses ett fordon som konstruerats och utrustats för långresor, som utformats för att säkerställa bekvämligheten hos de sittande passagerarna och som inte transporterar stående passagerare.
Finnish: `Kaukoliikenteen linja-autolla` tarkoitetaan kaukoliikenteeseen suunniteltua ja varusteltua ajoneuvoa, joka on sisustettu istuvien matkustajien mukavuutta ajatellen ja jossa ei kuljeteta seisovia matkustajia.
Greek: Ως τουριστικό λεωφορείο μεγάλων αποστάσεων νοείται όχημα που έχει σχεδιασθεί και εφοδιασθεί καταλλήλως για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, έχει διευθετηθεί έτσι ώστε να εξασφαλίζει άνεση στους καθήμενους επιβάτες του και δεν μεταφέρει όρθιους επιβάτες.
English: 'Anti-lock system`
French: Dispositif antiblocage
Italian: Sistema antibloccaggio
Portuguese: Sistema antibloqueio
Dutch: Antiblokkeerremsystemen
Swedish: Antilåsningssystem
Finnish: Lukkiutumattomat jarrut
Greek: Σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση
English: See Annex X, point 2.1.
French: Voir le point 2.1 de l'annexe X.
Italian: Si veda l'allegato X, punto 2.1.
Portuguese: Ver o ponto 2.1 do anexo X.
Dutch: Zie bijlage X, punt 2.1.
Swedish: Se bilaga X punkt 2.1.
Finnish: Katso liitteessä X oleva 2.1 kohta.
Greek: Βλέπε παράρτημα Χ, σημείο 2.1.
English: The braking equipment defined in point 1.2 shall fulfil the following functions:
French: Le dispositif de freinage défini au point 1.2 doit remplir les fonctions suivantes.
Italian: L'impianto di frenatura definito al punto 1.2 deve assicurare le seguenti funzioni:
Portuguese: O equipamento de travagem, definido no ponto 1.2, deve desempenhar as seguintes funções:
Dutch: Het in punt 1.2 omschreven remsysteem moet de volgende functies vervullen:
Swedish: Ett bromssystem enligt definitionen i punkt 1.2 skall uppfylla följande villkor:
Finnish: Edellä 1.2 kohdassa määritellyn jarrulaitteen on täytettävä seuraavat edellytykset:
Greek: Το σύστημα πέδησης που ορίζεται στο σημείο 1.2 πρέπει να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
English: The driver shall be able to achieve this braking action from his driving seat without removing his hands from the steering control.
French: Le conducteur doit pouvoir obtenir ce freinage de sa place de conduite sans lever les mains de l'organe de direction.
Italian: Il conducente deve poter ottenere questa frenatura dal proprio posto di guida senza togliere le mani dal comando dello sterzo.
Portuguese: O condutor deve poder obter esta travagem do seu lugar de condução, sem retirar as mãos do comando da direcção.
Dutch: De bestuurder moet de remmen vanaf zijn zitplaats in werking kunnen laten treden zonder zijn handen van het stuur te nemen.
Swedish: Föraren skall ha möjlighet att åstadkomma bromsningen från förarsätet utan att behöva flytta händerna från styranordningen.
Finnish: Kuljettajan on pystyttävä jarruttamaan istuimeltaan irrottamatta käsiä ohjauslaitteesta.
Greek: Ο οδηγός πρέπει να έχει τη δυνατότητα να εκτελέσει αυτήν την πέδηση από το κάθισμά του χωρίς να αφήσει από τα χέρια του το όργανο χειρισμού του συστήματος διεύθυνσης.
English: The driver shall be able to obtain this braking action from his driving seat while keeping at least one hand on the steering control.
French: Le conducteur doit pouvoir obtenir ce freinage de sa place de conduite en conservant le contrôle, avec au moins une main, de l'organe de direction.
Italian: Il conducente deve poterla ottenere dal proprio posto di guida mantenendo il controllo del comando dello sterzo almeno con una mano.
Portuguese: O condutor deve conseguir esta travagem do seu lugar de condução, conservando o controlo, com pelo menos uma mão, do comando da direcção.
Dutch: De bestuurder moet deze remmen vanaf zijn zitplaats in werking kunnen stellen en daarbij ten minste met een hand de controle over het stuur behouden.
Swedish: Föraren skall ha möjlighet att åstadkomma bromsningen från förarsätet medan han behåller minst en hand på styranordningen.
Finnish: Kuljettajan on pystyttävä jarruttamaan istuimeltaan irrottamatta molempia käsiä ohjauslaitteesta.
Greek: Ο οδηγός πρέπει να έχει τη δυνατότητα να εκτελέσει αυτήν την πέδηση από το κάθισμα οδήγησης, κρατώντας με τουλάχιστον ένα χέρι το όργανο χειρισμού του συστήματος διεύθυνσης.
English: For the purpose of these requirements, it is assumed that not more than one failure of the service braking system can occur at one time.
French: Aux fins de la présente prescription, il est admis qu'il ne peut se produire à la fois plus d'une défaillance du freinage de service.
Italian: Ai fini delle presenti prescrizioni, si presuppone che non possa prodursi più di un guasto alla volta nel sistema di frenatura di servizio.
Portuguese: Para os efeitos das presentes prescrições, admite-se que não pode haver simultaneamente mais do que uma avaria do sistema de travagem de serviço.
Dutch: Bij deze voorschriften wordt aangenomen dat er zich niet meer dan één storing in het bedrijfsremsysteem tegelijkertijd kan voordoen.
Swedish: För till lämpning av dessa krav förutsätts att högst ett fel i taget kan uppstå på färdbromssystemet.
Finnish: Näitä vaatimuksia sovellettaessa oletetaan, ettei käyttöjarruun voi ilmaantua samanaikaisesti kuin yksi vika.
Greek: Για τους σκοπούς των απαιτήσεων αυτών θεωρείται ότι δεν μπορούν να συμβούν ταυτοχρόνως περισσότερες από μία αστοχίες του συστήματος πέδησης πορείας.
English: Parking braking system
French: Freinage de stationnement
Italian: Sistema di frenatura di stazionamento
Portuguese: Sistema de travagem de estacionamento
Dutch: Parkeerremsysteem
Swedish: Parkeringsbromssystem
Finnish: Seisontajarru
Greek: Σύστημα πέδησης στάθμευσης
English: The parking braking system shall enable the vehicle to be held stationary on an up or down gradient even in the absence of the driver, the working parts being then held in the locked position by a purely mechanical device.
French: Le freinage de stationnement doit permettre de maintenir le véhicule immobile sur une déclivité ascendante ou descendante, même en l'absence du conducteur, les éléments actifs restant alors maintenus en position de serrage au moyen d'un dispositif à action purement mécanique.
Italian: Il sistema di frenatura di stazionamento deve consentire di mantenere immobile il veicolo su una pendenza ascendente o discendente, anche in assenza del conducente, poiché in questo caso gli elementi attivi vengono mantenuti in posizione di bloccaggio con un dispositivo ad azione puramente meccanica.
Portuguese: O sistema de travagem de estacionamento deve permitir manter o veículo imobilizado num declive ascendente ou descendente, mesmo na ausência do condutor, mantendo-se os elementos activos na posição de imobilizados por meio de um dispositivo de acção puramente mecânica.
Dutch: Het parkeerremsysteem moet het mogelijk maken het voertuig onbeweeglijk te houden op een stijgende of dalende helling, zelfs bij afwezigheid van de bestuurder, waarbij de actieve onderdelen aangespannen blijven met behulp van een uitsluitend mechanisch werkend systeem.
Swedish: Parkeringsbromssystemet skall tillåta att fordonet hålls stilla i en uppförs- eller nedförslutning även då föraren är frånvarande, genom att de arbetande delarna hålls låsta av en helt mekanisk anordning.
Finnish: Seisontajarrulla on pystyttävä pitämään ajoneuvo paikallaan ylä- ja alamäessä myös kuljettajan poissa ollessa, jolloin täysin mekaaninen laite pitää liikkuvat osat paikoilleen lukittuina.
Greek: Το σύστημα πέδησης στάθμευσης πρέπει να καθιστά δυνατή τη συγκράτηση του οχήματος σε ανωφέρεια ή κατωφέρεια ακόμη και όταν απουσιάζει ο οδηγός, οπότε τα ενεργοποιημένα μέρη να παραμένουν στη θέση ασφάλισης (μανδάλωσης) μέσω αποκλειστικώς μηχανικής διάταξης.
English: The driver shall be able to achieve this braking action from his driving seat, subject, in the case of a trailer, to the requirements of point 2.2.2.10.
French: Le conducteur doit pouvoir obtenir ce freinage de sa place de conduite sous réserve, dans le cas d'une remorque, des prescriptions du point 2.2.2.10.
Italian: Il conducente deve poter ottenere questa frenatura dal suo posto di guida, fatte salve, nel caso di un rimorchio, le prescrizioni di cui al punto 2.2.2.10.
Portuguese: O condutor deve poder obter esta travagem do seu lugar de condução, com ressalva, no caso de um reboque, das prescrições do ponto 2.2.2.10.
Dutch: De bestuurder moet deze remmen vanaf zijn zitplaats in werking kunnen stellen, met dien verstande dat in het geval van een aanhangwagen de voorschriften van punt 2.2.2.10 van toepassing zijn.
Swedish: Föraren måste kunna åstadkomma bromsningen från förarsätet.I fråga om släpvagnar gäller kraven i punkt 2.2.2.10
Finnish: Kuljettajan on pystyttävä jarruttamaan istuimeltaan, kuitenkin perävaunun osalta noudatetaan 2.2.2.10 kohdan vaatimuksia.
Greek: Ο οδηγός πρέπει να έχει τη δυνατότητα να εκτελέσει την πέδηση αυτή από το κάθισμα οδήγησης, υπό τον όρο ότι τηρούνται οι απαιτήσεις του σημείου 2.2.2.10 στην περίπτωση που πρόκειται για ρυμουλκούμενο.
English: The trailer compressed air braking system and the parking braking system of the towing vehicle may be operated simultaneously, provided that the driver is able to check, at any time, that the parking brake performance of the vehicle combination, obtained by the purely mechanical action of the parking braking system, is sufficient.
French: Il est admis que le frein à air comprimé de la remorque et le frein de stationnement du véhicule tracteur soient commandés simultanément, à condition que le conducteur soit en mesure de s'assurer, en permanence, que l'efficacité du frein de stationnement du train routier, fournie par l'action purement mécanique du système de freinage de stationnement, est suffisante.
Portuguese: O sistema de travagem a ar comprimido do reboque e o sistema de travagem de estacionamento do veículo tractor podem ser accionados simultaneamente, desde que o condutor possa, a qualquer momento, verificar que a eficiência do travão de estacionamento do conjunto veículo-reboque, obtida por acção puramente mecânica do sistema de travagem de estacionamento, é suficiente.
Dutch: Het pneumatisch remsysteem van de aanhangwagen en de parkeerrem van het trekkende voertuig mogen gelijktijdig worden bediend, op voorwaarde dat de bestuurder te allen tijde in staat is na te gaan dat de prestatie van de parkeerrem van de voertuigcombinatie die door de uitsluitend mechanische werking van het parkeerremsysteem wordt verkregen, voldoende is.
Swedish: Släpfordonets tryckluftsbromssystem och parkeringsbromssystemet hos dragfordonet får manövreras samtidigt, förutsatt att föraren hela tiden kan kontrollera att fordonskombinationens parkeringsbromsverkan, som erhålls genom enbart mekanisk ansättning av parkeringsbromsen, är tillräcklig.
Finnish: Perävaunun paineilmajarru saa toimia samanaikaisesti vetoauton seisontajarrun kanssa, jos kuljettaja voi milloin tahansa tarkastaa, että ajoneuvoyhdistelmän seisontajarrun käyttölaitetta mekaanisesti käyttämällä saavutettu teho on riittävä.
Greek: Το σύστημα πέδησης με πεπιεσμένο αέρα (αερόφρενο) του ρυμουλκούμενου και το σύστημα πέδησης στάθμευσης του έλκοντος οχήματος επιτρέπεται να λειτουργούν ταυτοχρόνως, υπό την προϋπόθεση ότι ο οδηγός μπορεί να ελέγχει, ανά πάσα στιγμή, ότι επαρκεί η επιδόση της πέδης στάθμευσης του συρμού οχημάτων με την αποκλειστικώς μηχανική δράση του συστήματος πέδησης στάθμευσης.
English: Pneumatic connections between motor vehicles and trailers
French: Liaisons pneumatiques entre véhicules à moteur et remorques
Italian: Collegamenti pneumatici tra veicoli a motore e rimorchi
Portuguese: Ligações pneumáticas entre veículos a motor e reboques
Dutch: Pneumatische verbindingen tussen motorvoertuigen en aanhangwagens
Swedish: Pneumatiska förbindelser mellan motorfordon och släpfordon
Finnish: Moottoriajoneuvojen ja perävaunujen väliset paineilmakytkennät
Greek: Πνευματικές συνδέσεις μεταξύ μηχανοκίνητων οχημάτων και ρυμουλκουμένων