FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The time elapsing between the moment when the pressure produced in the control line by the simulator reaches 0,65 bar and the moment when the pressure in the brake actuator of the trailer reaches 75 % of its asymptotic value shall not exceed 0,4 seconds.
French: Le temps écoulé entre l'instant où la pression produite dans la conduite de commande par le simulateur atteint la valeur de 0,65 bar et celui où la pression dans le cylindre de frein de la remorque atteint 75 % de sa valeur asymptotique ne doit pas dépasser 0,4 seconde.
Italian: Il tempo che intercorre tra l'istante in cui la pressione introdotta dal simulatore nella condotta di comando raggiunge 0,65 bar e l'istante in cui la pressione nell'attivatore del freno del rimorchio raggiunge il 75 % del suo valore asintotico non deve superare 0,4 secondi.
Dutch: De tijd die verloopt tussen het ogenblik waarop de door de simulator in de bedieningsleiding uitgeoefende druk 0,65 bar bereikt en het ogenblik waarop de druk in de wielremcilinder van de aanhangwagen 75 % van zijn asymptotische waarde bereikt, mag niet meer dan 0,4 s bedragen.
Swedish: Den tid som förflyter från det ögonblick då det tryck som simulatorn alstrar i manöverledningen når 0,65 bar till det ögonblick då trycket i släpfordonets bromscylinder når 75 % av sitt asymptotiska värde får inte överstiga 0,4 sekunder.
Finnish: Simulaattorin ohjausjohdon tuottaman paineen noususta 0,65 baariin perävaunun jarrusylinterin paineen nousuun 75 prosenttiin sen asymptoottisesta arvosta ei saa kulua yli 0,4 sekuntia.
Greek: Ο χρόνος που μεσολαβεί από τη στιγμή που η πίεση στη σωλήνωση χειρισμού του προσομοιωτή φθάνει την τιμή 0,56 bar μέχρι τη στιγμή που η πίεση στον κύλινδρο ενεργοποίησης των πεδών του ρυμουλκουμένου φθάνει το 75 % της ασυμπτωτικής τιμής της δεν πρέπει να υπερβαίνει 0,4 δευτερόλεπτα.
English: On each independent circuit of the braking system a pressure test connection shall be fitted at the closest readily accessible position to the brake cylinder which is the least favourably placed as far as reaction time is concerned.
French: Une prise d'essai de pression doit être installée sur chaque circuit indépendant du système de freinage, au point le plus facilement accessible et le plus proche possible du cylindre de frein le plus défavorisé du point de vue du temps de réponse.
Dutch: Op elk onafhankelijk leidingcircuit van het remsysteem moet op de dichtst mogelijke, redelijk toegankelijke plaats bij de wat de reactie betreft in de minst gunstige positie verkerende remcilinder een drukmeetpunt zijn aangebracht.
Swedish: På varje separat krets av bromssystemet skall det finnas en anslutning för tryckprovning i det närmast lätt åtkomliga läget intill den bromscylinder som är mest ogynnsamt placerad med avseende på aktiveringstiden.
Finnish: Jarrujärjestelmän jokainen itsenäinen piiri on varustettava mittausliittimellä, joka on asennettava toimintaviiveen kannalta epäedullisimmin sijaitsevaan jarrusylinteriin lähimpään helposti ulottuvilla olevaan kohtaan.
Greek: Σε κάθε ανεξάρτητο κύκλωμα του συστήματος πέδησης πρέπει να τοποθετείται σύνδεση για τη δοκιμή της πίεσης και συγκεκριμένα στο ευκολότερα προσπελάσιμο σημείο που είναι το πλησιέστερο στον κύκλινδρο πέδησης όπου σημειώνεται η δυσμενέστερη τιμή όσον αφορά τον χρόνο απόκρισης.
English: Appendix
French: Appendice
Italian: Appendice
Dutch: Aanhangsel
Swedish: Tillägg
Finnish: Lisäys
Greek: Προσάρτημα
English: EXAMPLE OF A SIMULATOR (see Annex III, point 3)
French: EXEMPLE DE SIMULATEUR (Voir point 3 de l'annexe III)
Italian: ESEMPIO DI SIMULATORE (si veda allegato III, punto 3)
Dutch: VOORBEELD VAN EEN SIMULATOR (zie bijlage III, punt 3)
Swedish: EXEMPEL PÅ EN SIMULATOR (se bilaga III, punkt 3)
Finnish: ESIMERKKI SIMULAATTORISTA (katso liite III, 3 kohta)
Greek: ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΤΗ (βλέπε παράρτημα ΙΙΙ, σημείο 3)
English: ANNEX IV
French: ANNEXE IV
Italian: ALLEGATO IV
Dutch: BIJLAGE IV
Swedish: BILAGA IV
Finnish: LIITE IV
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IV
English: Energy reservoirs and sources of energy
French: Sources et réservoirs d'énergie
Dutch: Energiereservoirs en -bronnen
Swedish: Energibehållare och energikällor för tryckluftsbromsar
Finnish: ENERGIASÄILIÖT JA ENERGIALÄHTEET
Greek: Αποθήκες και πηγές ενέργειας
English: CAPACITY OF RESERVOIRS
French: CAPACITÉ DES RÉSERVOIRS
Dutch: CAPACITEIT VAN DE RESERVOIRS
Swedish: BEHÅLLARNAS KAPACITET
Finnish: SÄILIÖIDEN TILAVUUS
Greek: ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΔΟΧΕΙΩΝ
English: Vehicles on which the operation of the braking system depends on the use of compressed-air shall be fitted with reservoirs of a capacity meeting the requirements of points 1.2 and 1.3.
French: Les véhicules pour lesquels le fonctionnement des dispositifs de freinage nécessite l'utilisation d'air comprimé doivent être munis de réservoirs répondant, du point de vue capacité, aux prescriptions visées aux points 1.2 et 1.3.
Italian: I veicoli nei quali il sistema di frenatura richiede l'uso di aria compressa devono essere muniti di serbatoi aventi una capacità conforme alle prescrizioni di cui ai punti 1.2 e 1.3 qui appresso.
Dutch: Voertuigen waarvan de remsystemen worden bediend door middel van luchtdruk moeten zijn voorzien van reservoirs die qua capaciteit voldoen aan de punten 1.2 en 1.3.
Swedish: Fordon med bromssystem som är beroende av tryckluft för sin funktion skall vara försedda med behållare med en kapacitet som uppfyller kraven i punkterna 1.2 och 1.3 nedan.
Finnish: Ajoneuvot, joiden jarrujärjestelmä toimii paineilmalla, on varustettava 1.2 ja 1.3 kohdan tilavuusvaatimukset täyttävillä paineilmasäiliöillä.
Greek: Οχήματα των οποίων η λειτουργία του συστήματος πέδησης εξαρτάται από τη χρήση πεπιεσμένου αέρα πρέπει να είναι εφοδιασμένα με αεροφυλάκια των οποίων η χωρητικότητα να πληροί τις απαιτήσεις των κατωτέρω σημείων 1.2 και 1.3.
English: However, the reservoirs shall not be required to be of a prescribed capacity if the braking system is such that in the absence of any energy reserve it is possible to achieve a braking performance at least equal to that prescribed for the secondary braking system.
French: Toutefois, aucune prescription de capacité des réservoirs n'est imposée lorsque le système de freinage est tel qu'il soit possible de réaliser, en l'absence de toute réserve d'énergie, une efficacité de freinage au moins égale à celle prescrite pour le freinage de secours.
Italian: Tuttavia, non vi è alcuna prescrizione relativa alla capacità del serbatoio se il sistema di frenatura è tale che, in assenza di una qualsiasi riserva di energia, sia possibile ottenere un'efficienza di frenatura almeno pari a quella prevista per il sistema di frenatura di soccorso.
Dutch: De reservoirs behoeven echter niet van een voorgeschreven capaciteit te zijn, indien het remsysteem van zodanige aard is dat bij het ontbreken van enigerlei energiereserve een zodanige remwerking kan worden bereikt dat deze ten minste gelijk is aan die welke voor het hulpremsysteem is voorgeschreven.
Swedish: Det skall dock inte krävas att behållarna har föreskriven kapacitet då bromssystemet är utformat så att det vid avsaknad av någon energikälla är möjligt att åstadkomma en bromsverkan som är minst lika med den som föreskrivs för reservbromssystemet.
Finnish: Säiliöiden tilavuuden ei kuitenkaan tarvitse olla määräysten mukainen, jos jarrujärjestelmä on sellainen, että vähintään varajarrujärjestelmälle määrätty jarrutusteho voidaan saavuttaa minkä tahansa energiavaran puuttuessa.
Greek: Ωστόσο, η χωρητικότητα των αεροφυλακίων δεν είναι προδιαγεγραμμένη όταν το σύστημα πέδησης είναι τέτοιο ώστε ελλείψει αποθέματος ενέργειας είναι δυνατό να επιτευχθεί επίδοση πέδησης τουλάχιστον ίση προς την προδιαγραφόμενη για το δευτερεύον σύστημα πέδησης.
English: When verifying compliance with the requirements of points 1.2 and 1.3 the brakes shall be adjusted as closely as possible.
French: Pour la vérification des prescriptions visées aux points 1.2 et 1.3, les freins doivent être réglés au plus près.
Italian: Per verificare la conformità alle prescrizioni di cui ai punti 1.2 e 1.3 qui appresso, i freni devono essere regolati con gioco minimo.
Dutch: Bij het controleren van de voorschriften van de punten 1.2 en 1.3 moeten de remmen zo nauwkeurig mogelijk zijn afgesteld.
Swedish: Vid kontroll av överensstämmelsen med kraven i punkterna 1.2 och 1.3 skall bromsarna vara justerade så tätt som möjligt.
Finnish: Tarkistettaessa 1.2 ja 1.3 kohdan vaatimusten noudattamista jarrujen on oltava säädetty mahdollisimman lähelle.
Greek: Κατά την επαλήθευση της συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις των σημείων 1.2 και 1.3 οι πέδες πρέπει να έχουν ρυθμιστεί με το μικρότερο δυνατό διάκενο.
English: Motor vehicles
French: Véhicules à moteur
Italian: Veicoli a motore
Dutch: Motorvoertuigen
Swedish: Motorfordon
Finnish: Moottoriajoneuvot
Greek: Μηχανοκίνητα οχήματα
English: The air brake reservoirs of motor vehicles shall be so designed that after eight full-stroke actuations of the service braking system control, the pressure remaining in the air brake reservoir shall be not less than the pressure required to obtain the specified secondary braking performance.
French: Les réservoirs des freins à air comprimé des véhicules à moteur doivent être conçus de telle manière que, après huit actionnements à fond de course de la commande du frein de service, la pression résiduelle dans le réservoir d'air comprimé ne soit pas inférieure à celle nécessaire pour assurer le freinage de secours avec l'efficacité prescrite.
Italian: I serbatoi dei freni dei veicoli a motore devono essere tali che, dopo otto azionamenti a fondo del comando del sistema di frenatura di servizio, la pressione che rimane nel serbatoio dei freni non sia inferiore a quella richiesta per ottenere l'efficienza prevista per il sistema di frenatura di soccorso.
Dutch: De reservoirs van motorvoertuigen moeten zodanig zijn uitgevoerd dat na achtmaal remmen, waarbij het bedieningsorgaan van de bedrijfsrem volledig wordt ingedrukt, de voor het hulpremsysteem voorgeschreven remwerking nog kan worden verkregen.
Swedish: Motorfordons tryckluftsbromsbehållare skall vara så utformade att det efter åtta fullständiga aktiveringar av färdbromssystemets manöverorgan fortfarande är möjligt att åstadkomma den bromsverkan som föreskrivs för reservbromsning.
Finnish: Moottoriajoneuvon paineilmasäiliöt on suunniteltava siten, että kahdeksan käyttöjarrujärjestelmän käyttölaitteiden täyden työliikkeen jälkeen paineilmasäiliöihin jäävä paine ei saa olla pienempi kuin varajarrulle eritellyn tehon saavuttamiseksi vaadittava paine.
Greek: Τα αεροφυλάκια των μηχανοκίνητων οχημάτων πρέπει να έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε μετά από οκτώ ενεργοποιήσεις πλήρους διαδρομής του οργάνου χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας η εναπομένουσα πίεση στο αεροφυλάκιο να μην είναι κατώτερη από την πίεση που απαιτείται για να επιτευχθεί η προδιαγραφόμενη επίδοση από το δευτερεύον σύστημα πέδησης.
English: During the test, the following requirements shall be satisfied:
French: Lors de l'essai, les conditions suivantes sont à respecter.
Italian: Nel corso della prova devono essere rispettate le seguenti prescrizioni:
Dutch: Bij de proef dienen de hiernavolgende voorwaarden in acht te worden genomen:
Swedish: Under provningen skall följande krav uppfyllas:
Finnish: Testin aikana on täytettävä seuraavat vaatimukset:
Greek: Κατά τη δοκιμή πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις:
English: The initial pressure in the reservoirs shall be that indicated by the manufacturer (1).
French: La pression initiale dans les réservoirs doit être celle déclarée par le constructeur (1).
Dutch: het oorspronkelijk energieniveau in de reservoirs dient gelijk te zijn aan de door de fabrikant opgegeven waarde (1).
Swedish: Utgångstrycket i behållarna skall vara det som anges av tillverkaren, O (1).
Finnish: Säiliöpaineen lähtötason on oltava valmistajan ilmoituksen (1) mukainen.
Greek: Η αρχική πίεση στα αεροφυλάκια πρέπει να είναι η προβλεπόμενη από τον κατασκευαστή (1).
English: This pressure shall be such as to enable the prescribed performance for the service braking system to be achieved.
French: Cette valeur doit permettre d'assurer l'efficacité prescrite pour le freinage de service et doit correspondre à un vide au plus égal à 90 % du vide maximal fourni par la source d'énergie.
Dutch: Bij deze waarde moet de voor de bedrijfsrem voorgeschreven remwerking kunnen worden verkregen;
Swedish: Detta tryck skall vara sådant att den föreskrivna bromsverkan för färdbromssystemet kan uppnås.
Finnish: Tämän paineen on oltava sellainen, että käyttöjarrulaitteelle määrätyn tehon saavuttaminen on mahdollista.
Greek: Η τιμή αυτής της πίεσης πρέπει να καθιστά δυνατή την επίτευξη της προδιαγραφόμενης επίδοσης από το σύστημα πέδησης πορείας.
English: The reservoir or reservoirs shall not be replenished;
French: Les réservoirs ne doivent pas être réalimentés.
Dutch: er dient geen toevoer naar het (de) reservoir(s) plaats te vinden;
Swedish: Behållaren eller behållarna får inte fyllas på.
Finnish: Säiliötä tai säiliöitä ei saa täyttää;
Greek: Το αεροφυλάκιο ή αεροφυλάκια δεν πρέπει να επαναπληρούται(-ουνται) 7
English: in addition, the reservoir or reservoirs of auxiliary equipment shall be isolated.
French: En outre, au cours de l'essai, les réservoirs auxiliaires doivent être isolés.
Dutch: bovendien worden de hulpreservoirs afgesloten;
Swedish: Dessutom skall behållaren eller behållarna för hjälputrustningar vara bortkopplade.
Finnish: lisäksi apuvarustuksen säiliöt on eristettävä.
Greek: επιπλέον, το αεροφυλάκιο ή αεροφυλάκια βοηθητικού εξοπλισμού πρέπει να είναι αποσυνδεδεμένο(-α) 7
English: In the case of motor vehicles authorised to tow a trailer, the supply line shall be blocked off and a reservoir of 0,5 litre capacity shall be connected to the control line.
French: Pour les véhicules à moteur autorisés à tracter une remorque, la conduite d'alimentation doit être débranchée et un réservoir d'une capacité de 0,5 litre doit être raccordé à la conduite de commande.
Italian: per i veicoli a motore autorizzati al traino di un rimorchio, la condotta di alimentazione deve essere ostruita e la condotta di comando deve essere collegata ad un serbatoio della capacità di 0,5 l.
Dutch: bij motorvoertuigen waaraan een aanhangwagen of een oplegger mag worden gekoppeld, moet de toevoerleiding worden afgesloten en moet een reservoir met een capaciteit van 0,5 l op de bedieningsleiding worden aangesloten.
Swedish: För motorfordon som är godkända för tillkoppling av ett släpfordon skall matarledningen vara avstängd och en behållare på 0,5 liter vara ansluten till manöverledningen.
Finnish: Niiden moottoriajoneuvojen, jotka on hyväksytty perävaunun vetoon, syöttöjohto on suljettu ja ohjausjohtoon on kytketty 0,5 litran vetoinen säiliö.
Greek: Σε περίπτωση μηχανοκίνητων οχημάτων εγκεκριμένων να έλκουν ρυμουλκούμενο πρέπει να διακόπτεται η σωλήνωση τροφοδότησης και στην σωλήνωση χειρισμού να συνδέεται αεροφυλάκιο χωρητικότητας 0,5 λίτρων.
English: The pressure in this reservoir shall be exhausted before each actuation of the brakes.
French: Avant chaque freinage, la pression dans ce réservoir doit être épuisée.
Dutch: Bij elke activering van de remmen moet de druk in dit reservoir worden afgelaten.
Swedish: Trycket i denna behållare skall utjämnas före varje ansättning av bromsarna.
Finnish: Tässä säiliössä oleva paine on poistettava ennen jokaista jarrutusta.
Greek: Η πίεση σε αυτό το αεροφυλάκιο πρέπει να μηδενίζεται πριν από κάθε ενεργοποίηση των πεδών.
English: After the test referred to in point 1.2.1 the pressure in the control line shall not be less than one half of the pressure obtained at the first brake application.
French: Après l'essai visé au point 1.2.1, la pression dans la conduite de commande doit être au moins égale à la moitié de la pression obtenue lors du premier freinage.
Dutch: Na de proef bedoeld in punt 1.2.1 mag het niveau van de aan de bedieningsleiding afgegeven energie niet minder bedragen dan de helft van de bij de eerste activering van de remmen verkregen waarde.
Swedish: Efter provningen som nämns i punkt 1.2.1 får inte trycket i manöverledningen vara lägre än hälften av det tryck som erhålls vid första bromsningen.
Finnish: kohdassa tarkoitetun testin jälkeen ohjauspaine ei saa olla pienempi kuin puolet ensimmäisellä jarrutuksella saavutetusta paineesta.
Greek: Μετά τη δοκιμή που προβλέπεται στο σημείο 1.2.1 η πίεση στη σωλήνωση χειρισμού πρέπει να μην είναι κατώτερη από το ήμισυ της πίεσης που επιτυγχάνεται κατά την πρώτη ενεργοποίηση της πέδης.
English: Trailers (including semi-trailers)
French: Remorques (y compris les semi-remorques)
Italian: Rimorchi (compresi i semirimorchi)
Dutch: Aanhangwagens (met inbegrip van opleggers)
Swedish: Släpfordon
Finnish: Perävaunut (mukaan lukien puoliperävaunut)
Greek: Ρυμουλκούμενα
English: Reservoirs fitted to trailers shall be such that after eight full-stroke actuations of the towing vehicle's service braking system, the pressure supplied to the operating parts using it does not fall below a level equivalent to one-half of the figure obtained at the first brake application and without actuating either the automatic or the parking braking system of the trailer.
French: Les réservoirs des remorques doivent être tels qu'après huit actionnements à fond de course du système de freinage de service du véhicule tracteur, la pression délivrée aux organes utilisateurs ne descende pas au-dessous de la moitié de la valeur obtenue pendant le premier freinage et sans actionnement ni du frein automatique ni du frein de stationnement de la remorque.
Dutch: De reservoirs van aanhangwagens moeten zodanig zijn uitgevoerd dat na achtmaal volledig indrukken van het bedieningsorgaan van het bedrijfsremsysteem van de trekker de op de bedrijfsorganen overgebrachte druk niet daalt tot beneden een niveau dat overeenkomt met de helft van de bij het voor de eerste maal remmen verkregen waarde, waarbij het automatische remsysteem of het parkeerremsysteem van de aanhanger niet wordt bekrachtigd.
Swedish: Behållare på släpfordon skall vara utformade så att matartrycket till de arbetande komponenterna efter åtta ansättningar av dragfordonets färdbromssystem till fullt utslag inte faller under en nivå som motsvarar halva det värde som erhålls vid första bromsningen och utan att vare sig den automatiska bromsen eller parkeringsbromssystemet på släpet ansättes.
Finnish: Perävaunuihin asennettujen säiliöiden on oltava sellaiset, että kahdeksan vetoauton käyttöjarrulaitteen täyden työliikkeen jälkeen toimiviin, painetta käyttäviin osiin syötetty paine ei laske alle puoleen ensimmäisellä jarrutuskerralla saavutettua painetta vastaavasta arvosta ja perävaunun automaattista jarru- tai seisontajarrujärjestelmää käyttämättä.
Greek: Αεροφυλάκια που τοποθετούνται σε ρυμουλκούμενα πρέπει να είναι τέτοια ώστε, μετά από οκτώ ενεργοποιήσεις πλήρους διαδρομής του οργάνου χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας του έλκοντος οχήματος και χωρίς να ενεργοποιηθεί το αυτόματο σύστημα πέδησης ή το σύστημα πέδησης στάθμευσης του ρυμουλκουμένου, η πίεση που παρέχεται στα μέρη που λειτουργούν με πίεση να μην είναι κατώτερη από το ήμισυ της τιμής που προκύπτει κατά την πρώτη ενεργοποίηση της πέδης.
English: During the test, the following requirements shall be satisfied:
French: Lors de l'essai, les conditions suivantes sont à respecter,
Italian: Nel corso della prova devono essere rispettate le seguenti prescrizioni:
Dutch: Tijdens de proef moet aan de volgende voorwaarden worden voldaan:
Swedish: Under provningen skall följande krav uppfyllas:
Finnish: Testin aikana on täytettävä seuraavat vaatimukset:
Greek: Κατά τη δοκιμή πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις:
English: The pressure in the reservoirs at the beginning of the test shall be 8,5 bar.
French: Au début de l'essai, la pression dans les réservoirs doit être égale à 8,5 bars.
Italian: la pressione nei serbatoi all'inizio della prova deve essere di 8,5 bar;
Dutch: Aan het begin van de proef dient de druk in de reservoirs 8,5 bar te bedragen.
Swedish: Trycket i behållarna skall vid provningens början vara 8,5 bar.
Finnish: Testin alussa säiliössä olevan paineen on oltava 8,5 baaria;
Greek: η πίεση στα αεροφυλάκια κατά την έναρξη κάθε δοκιμής πρέπει να είναι 8,5 bar 7
English: The reservoir shall not be replenished during the test.
French: Le réservoir ne doit pas être réalimenté en cours d'essai.
Italian: durante la prova il serbatoio non deve essere alimentato;
Dutch: Tijdens de proef wordt het reservoir niet bijgevuld.
Swedish: Behållaren får inte fyllas på under provningen.
Finnish: säiliötä ei saa täyttää testin aikana.
Greek: το αεροφυλάκιο πρέπει να μην επαναπληρούται κατά τη διάρκεια της δοκιμής 7
English: For each brake application, the pressure in the control line shall be 7,5 bar.
French: À chaque freinage, la pression dans la conduite de commande doit être égale à 7,5 bars.
Italian: per ogni azionamento dei freni, la pressione nella condotta di comando deve essere di 7,5 bar.
Dutch: Bij elk gebruik van de remmen moet de druk in de bedieningsleiding 7,5 bar bedragen.
Swedish: För varje ansättning av bromsarna skall trycket i manöverledningen vara 7,5 bar.
Finnish: ohjauspaineen on oltava kussakin jarrutuksessa 7,5 baaria.
Greek: σε κάθε ενεργοποίηση των πεδών η πίεση στην σωλήνωση χειρισμού πρέπει να είναι 7,5 bar.
English: CAPACITY OF ENERGY SOURCES
French: CAPACITÉ DES SOURCES D'ÉNERGIE
Italian: CAPACITÀ DELLE FONTI DI ENERGIA
Dutch: CAPACITEIT VAN DE ENERGIEBRONNEN
Swedish: ENERGIKÄLLORNAS KAPACITET
Finnish: ENERGIALÄHTEIDEN TEHO
Greek: ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΩΝ ΠΗΓΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ
English: General provisions
French: Dispositions générales
Italian: Prescrizioni generali
Dutch: Algemene voorschriften
Swedish: Allmänna bestämmelser
Finnish: Yleiset määräykset
Greek: Γενικές διατάξεις
English: Compressors shall satisfy the requirements laid down in the following points:
French: Les compresseurs doivent satisfaire aux conditions énoncées dans les points suivants.
Italian: I compressori devono essere conformi alle prescrizioni indicate nei punti che seguono:
Dutch: De compressoren moeten voldoen aan de eisen vermeld in de hiernavolgende punten.
Swedish: Kompressorer skall uppfylla de krav som fastställs i följande punkter:
Finnish: Kompressorien on täytettävä seuraavissa kohdissa määrätyt vaatimukset:
Greek: Οι αεροσυμπιεστές πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις που καθορίζονται στα ακόλουθα σημεία:
English: Definitions
French: Définitions
Italian: Definizioni
Dutch: Definities
Swedish: Definitioner
Finnish: Määritelmät
Greek: Ορισμοί
English: p1 the pressure corresponding to 65 % of the pressure p2 defined in point 2.2.2.
French: p1 est la pression correspondant à 65 % de la pression p2 définie au point 2.2.2.
Italian: Si designa con «p1» la pressione corrispondente al 65 % della pressione p2 definita al punto 2.2.2.
Dutch: Onder p1 wordt verstaan de druk die overeenkomt met 65 % van de in punt 2.2.2 gedefinieerde druk p2.
Swedish: p1 är det tryck som motsvarar 65% av trycket p2 som definieras i punkt 2.2.2.
Finnish: p1 on paine, joka vastaa 65 prosenttia 2.2.2 kohdassa määritellystä paineesta p2.
Greek: p1 συμβολίζει την πίεση που αντιστοιχεί στο 65 % της πίεσης p2 που καθορίζεται στο σημείο 2.2.2.
English: p2 is the value specified by the manufacturer and referred to in point 1.2.2.1.
French: p2 est la valeur déclarée par le constructeur et mentionnée au point 1.2.2.1.
Italian: Si designa con «p2» il valore dichiarato dal costruttore e menzionato al punto 1.2.2.1.
Dutch: De druk p2 is de door de fabrikant opgegeven druk, als vermeld in punt 1.2.2.1.
Swedish: p2 är det värde som anges av tillverkaren och som nämns i punkt 1.2.2.1.
Finnish: p2 on 1.2.2.1 kohdassa tarkoitettu valmistajan ilmoittama arvo.
Greek: p2 είναι η τιμή που καθορίζει ο κατασκευαστής και αναφέρεται στο σημείο 1.2.2.1.