FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: CONFORMITY OF PRODUCTION
French: CONFORMITÉ DE LA PRODUCTION
Italian: CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE
Portuguese: CONFORMIDADE DA PRODUÇÃO
Dutch: OVEREENSTEMMING VAN DE PRODUCTIE
Swedish: PRODUKTIONSÖVERENSSTÄMMELSE
Finnish: TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS
Greek: ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
English: Measures to ensure the conformity of production shall be taken in accordance with the provisions laid down in Article 10 of Directive 70/156/EEC.
French: Les mesures visant à garantir la conformité de la production doivent être prises conformément aux dispositions de l'article 10 de la directive 70/156/CEE.
Italian: Devono essere adottati provvedimenti intesi a garantire la conformità della produzione a norma dell'articolo 10 della direttiva 70/156/CEE.
Portuguese: As medidas destinadas a garantir a conformidade da produção devem ser tomadas de acordo com o disposto no artigo 10º da Directiva 70/156/CEE.
Dutch: Er dienen maatregelen overeenkomstig de bepalingen van artikel 10 van Richtlijn 70/156/EEG te worden genomen om te zorgen voor de overeenstemming van de productie.
Swedish: Åtgärder skall för att säkerställa produktionsöverensstämmelse vidtas enligt bestämmelserna i artikel 10 i direktiv 70/156/EEG.
Finnish: Toimenpiteet tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamiseksi toteutetaan direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan säännösten mukaisesti.
Greek: Πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για τη συμμόρφωση της παραγωγής σύμφωνα με τις διατάξεις που προβλέπονται στο άρθρο 10 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.
English: Until uniform procedures have been agreed to calculate the effects of retarders on the provisions in the Appendix to point 1.1.4.2 of Annex II, this definition does not cover vehicles fitted with regenerative braking systems.
French: Tant que des procédures uniformes n'auront pas été arrêtées pour calculer les incidences des ralentisseurs sur les dispositions de l'appendice du point 1.1.4.2 de l'annexe II, cette définition n'inclut pas les véhicules équipés de systèmes de freinage par rétroaction.
Italian: Sino a quando non saranno approvate procedure uniformi di calcolo degli effetti del rallentatore rispetto alle disposizioni dell'appendice al punto 1.1.4.2 dell'allegato II, questa definizione non si applica ai veicoli muniti di sistemi di frenatura con ricupero di energia.
Portuguese: Até à adopção de processos uniformes de cálculo dos efeitos do retardador sobre as disposições do apêndice ao ponto 1.1.4.2 do anexo II, esta definição não cobre os veículos equipados com sistemas de travagem com recuperação de energia.
Dutch: Tot het tijdstip waarop uniforme procedures zijn overeengekomen voor de berekening van de effecten van de vertrager op de bepalingen in het aanhangsel bij punt 1.1.4.2 van bijlage II, vallen voertuigen die zijn uitgerust met een regeneratief remsysteem niet onder deze definitie.
Swedish: Tills enhetliga förfaranden har överenskommits för beräkningen av retardernas effekt vilka kan påverka bestämmelserna i tillägget till punkt 1.1.4.2 i bilaga II skall denna definition inte omfatta fordon försedda med regenerativa bromssystem.
Finnish: Kunnes sovitaan yhtenäisestä menettelystä hidastimen vaikutuksen laskemiseksi II liitteen 1.1.4.2 lisäyksen määräyksiin, tämä määritelmä ei koske ajoneuvoja, joissa on regeneratiivinen jarrutusjärjestelmä.
Greek: Έως ότου συμφωνηθούν ενιαίες διαδικασίες για τον υπολογισμό των επιπτώσεων των επιβραδυντών στις ρυθμίσεις του προσαρτήματος στο σημείο 1.1.4.2 του παραρτήματος II, ο ορισμός αυτός δεν καλύπτει τα οχήματα που είναι εφοδιασμένα με ανατροφοδοτικά συστήματα πέδησης.
English: This point must be interpreted in the following way: the performance of the service and secondary braking systems must remain within the limits prescribed in the Directive, even during momentary disconnection.
French: Ce point doit être interprété de la manière suivante: l'efficacité des systèmes de freinage de service et de secours doit être maintenue dans les limites prescrites par la directive même en cas de désaccouplement momentané.
Italian: A questo punto deve essere data la seguente interpretazione: l'efficienza dei sistemi di frenatura di servizio e di soccorso deve, nei limiti prescritti dalla direttiva, restare la stessa durante il disinnesto momentaneo.
Portuguese: A este ponto deve ser dada a seguinte interpretação: a eficiência dos sistemas de travagem de serviço e de emergência deve permanecer dentro dos limites prescritos pela directiva, mesmo durante o desacoplamento momentâneo.
Dutch: Dit punt moet op de volgende wijze worden geïnterpreteerd: de prestatie van het bedrijfsrem- en het hulpremsysteem moet binnen de in deze richtlijn voorgeschreven grenswaarde blijven, zelfs bij tijdelijke ontkoppeling.
Swedish: Denna punkt skall tolkas på följande sätt: Färdbroms- och reservbromssystemens bromsverkan skall uppfylla de villkor som föreskrivs i direktivet, även under tillfällig urkoppling.
Finnish: Tämä kohta on tulkittava seuraavasti: käyttö- ja varajarrulaitteiden tehon on pysyttävä direktiivissä vahvistettujen raja-arvojen sisällä myös hetkellisen irtikytkennän aikana.
Greek: Το σημείο αυτό πρέπει να ερμηνευθεί ως εξής: οι επιδόσεις του συστήματος πέδησης πορείας και του δευτερεύοντος συστήματος πέδησης πρέπει να παραμένουν εντός των ορίων που προδιαγράφονται στην οδηγία, ακόμα και κατά τη διάρκεια στιγμιαίας αποσύνδεσης.
English: This point is to be interpreted in the following way: it is essential, in all cases, that the service braking system should be fitted with a device (for instance a limiting valve) ensuring that the vehicle can still be braked by the service braking system, but with a performance prescribed for the secondary braking system.
French: Ce point doit être interprété de la manière suivante: dans tous les cas, il est indispensable que le système de freinage de service soit équipé d'un dispositif (par exemple: une soupape de limitation) qui permettre au véhicule d'être encore freiné par le système de freinage de service mais avec l'efficacité prescrite pour le freinage de secours.
Italian: A questo punto deve essere data la seguente interpretazione: occorre, in ogni caso, che il sistema di frenatura di servizio sia munito di un dispositivo (ad esempio, una valvola d'arresto), in modo da poter comunque frenare il veicolo mediante il sistema di frenatura di servizio, ma con la stessa efficienza del sistema di frenatura di soccorso.
Portuguese: A este ponto deve ser dada a seguinte interpretação: é necessário, em todos os casos, um dispositivo (válvula limitadora, por exemplo) no sistema de travagem de serviço, de modo a poder ainda travar o veículo por meio do travão de serviço, mas com uma eficiência igual à do travão de emergência.
Dutch: Dit punt moet op de volgende wijze worden geïnterpreteerd: het is van essentieel belang dat het bedrijfsremsysteem in alle gevallen wordt voorzien van een inrichting (bijvoorbeeld een begrenzerklep) die ervoor zorgt dat het voertuig nog kan worden afgeremd met behulp van het bedrijfsremsysteem, maar met de voor het hulpremsysteem voorgeschreven remwerking.
Swedish: Denna punkt skall tolkas på följande sätt: färdbromssystemet skall vara försett med en anordning (t.ex. en begränsningsventil), som säkerställer att fordonet fortfarande kan bromsas med färdbromssystemet, men med den bromsverkan som föreskrivs för reservbromssystemet.
Finnish: Tämä kohta on tulkittava seuraavasti: kaikissa tapauksissa käyttöjarrulaitteen yhteyteen on asennettava laite (esimerkiksi rajoitusventtiili), jolla varmistetaan, että ajoneuvoa voidaan edelleen jarruttaa käyttöjarrulla, mutta varajarrun tehoa vastaavalla teholla.
Greek: Το σημείο αυτό πρέπει να ερμηνευθεί ως εξής: είναι σημαντικό, σε όλες τις περιπτώσεις, να εφοδιάζεται το σύστημα πέδησης πορείας με διάταξη (π.χ. βαλβίδα περιορισμού λειτουργίας) η οποία να εξασφαλίζει ότι εξακολουθεί να είναι δυνατή η πέδηση του οχήματος από το σύστημα πέδησης πορείας, αλλά με τις επιδόσεις που προδιαγράφονται για το δευτερεύον σύστημα πέδησης.
English: ANNEX II
French: ANNEXE II
Italian: ALLEGATO II
Portuguese: ANEXO II
Dutch: BIJLAGE II
Swedish: BILAGA II
Finnish: LIITE II
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II
English: Braking Tests and performance of braking systems
French: Essais et efficacité de freinage
Italian: Prove di frenatura ed efficienza dei sistemi di frenatura
Portuguese: Ensaios de travagem e eficiência dos sistemas de travagem
Dutch: Remproeven en prestaties van de remsystemen
Swedish: Provning av bromsar och bromssystemets bromsverkan
Finnish: Jarrutustestit ja jarrulaitteiden teho
Greek: Δοκιμές πέδησης και επιδόσεις των συστημάτων πέδησης
English: BRAKING TESTS
French: ESSAIS DE FREINAGE
Italian: PROVE DI FRENATURA
Portuguese: ENSAIOS DE TRAVAGEM
Dutch: REMPROEVEN
Swedish: PROVNING AV BROMSAR
Finnish: JARRUTUSTESTIT
Greek: ΔΟΚΙΜΕΣ ΠΕΔΗΣΗΣ
English: The performance prescribed for braking systems shall be based on the stopping distance and/or the mean fully developed deceleration.
French: L'efficacité prescrite pour les systèmes de freinage est basée sur la distance de freinage et/ou sur la décélération moyenne en régime.
Italian: L'efficienza prescritta per i sistemi di frenatura si basa sullo spazio di frenata e/o sulla decelerazione media di regime.
Portuguese: A eficiência prescrita para os sistemas de travagem baseia-se na distância de travagem e/ou na desaceleração média totalmente desenvolvida.
Dutch: De voor het remsysteem voorgeschreven werking is gebaseerd op de remafstand en/of de gemiddelde volle vertraging.
Swedish: Den bromsverkan som föreskrivs för bromssystemen skall grundas på stoppsträcka och/eller medelvärdet av fullt utvecklad retardation.
Finnish: Jarrulaitteiden tehovaatimuksien on perustuttava ajoneuvon pysähtymismatkaan ja/tai täysin kehittyneen hidastuvuuden keskiarvoon.
Greek: Οι επιδόσεις που προδιαγράφονται για τα συστήματα πέδησης βασίζονται στην απόσταση πέδησης ή/και στη μέση πλήρως ανεπτυγμένη επιβράδυνση.
English: The performance of a braking system shall be determined by measuring the stopping distance in relation to the initial speed of the vehicle and/or by measuring the mean fully developed deceleration during the test.
French: L'efficacité d'un système de freinage est déterminée d'après la distance de freinage rapportée à la vitesse initiale du véhicule et/ou d'après la décélération moyenne en régime réalisée au cours de l'essai.
Italian: L'efficienza di un sistema di frenatura deve essere determinata misurando lo spazio di frenata in funzione della velocità iniziale del veicolo e/o mediante la misura della decelerazione media di regime durante la prova.
Portuguese: A eficiência de um sistema de travagem é determinada medindo a distância de travagem relativamente à velocidade inicial do veículo e/ou medindo a desaceleração média totalmente desenvolvida durante o ensaio.
Dutch: De werking van een remsysteem wordt bepaald door bepaling van de remafstand ten opzichte van de beginsnelheid van het voertuig en/of door meting van de gemiddelde volle vertraging gedurende de proef.
Swedish: Bromsverkan hos ett bromssystem skall bestämmas genom mätning av stoppsträckan i förhållande till fordonets utgångshastighet och/eller genom mätning av den fullt utvecklade medelretardationen under provningen.
Finnish: Jarrulaitteiden teho on määriteltävä mittaamalla pysähtymismatka suhteessa ajoneuvon jarrutuksen alkunopeuteen ja/tai mittaamalla täysin kehittyneen hidastuvuuden keskiarvo testin aikana.
Greek: Οι επιδόσεις του συστήματος πέδησης καθορίζονται με μέτρηση της απόστασης πέδησης σε συνάρτηση προς την αρχική ταχύτητα του οχήματος ή/και με μέτρηση της μέσης πλήρως ανεπτυγμένης επιβράδυνσης κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
English: The stopping distance shall be the distance covered by the vehicle from the moment when the driver begins to actuate the control of the braking system until the moment when the vehicle stops;
French: La distance de freinage est la distance couverte par le véhicule depuis le moment où le conducteur commence à actionner la commande du système de freinage jusqu'au moment où le véhicule s'arrête;
Italian: Lo spazio di frenata è la distanza coperta dal veicolo dal momento in cui il conducente comincia ad agire sul comando del sistema di frenatura sino al momento in cui il veicolo si ferma;
Portuguese: A distância de travagem será a distância coberta pelo veículo desde o momento em que o condutor começa a accionar o comando do sistema de travagem até ao momento em que o veículo se imobiliza;
Dutch: De remafstand is de afstand welke door het voertuig wordt afgelegd vanaf het tijdstip waarop de bestuurder het bedieningsorgaan in werking begint te stellen tot het tijdstip waarop het voertuig tot stilstand komt;
Swedish: Stoppsträckan skall vara den sträcka fordonet tillryggalägger från det ögonblick då föraren börjar aktivera bromssystemets manöverorgan tills fordonet stannar.
Finnish: Pysähtymismatka on ajoneuvon kulkema matka jarrun käyttölaitteen käytön aloitushetkestä ajoneuvon pysähtymishetkeen;
Greek: Η απόσταση πέδησης είναι η απόσταση που καλύπτει το όχημα από τη στιγμή που ο οδηγός αρχίζει να ενεργοποιεί το όργανο χειρισμού του συστήματος πέδησης μέχρι τη στιγμή που ακινητοποιείται το όχημα 7
English: the initial vehicle speed (v1) shall be the speed at the moment when the driver begins to actuate the control of the braking system;
French: la vitesse initiale du véhicule v1 est la vitesse atteinte au moment où le conducteur commence à actionner la commande du dispositif du freinage;
Portuguese: a velocidade inicial v1 do veículo será a velocidade no momento em que o condutor começa a accionar o comando do sistema de travagem;
Dutch: de beginsnelheid van het voertuig v1 is de snelheid op het moment waarop de bestuurder het rempedaal begint in te trappen;
Swedish: Fordonets utgångshastighet v1 skall vara hastigheten i det ögonblick föraren börjar aktivera bromssystemets manöverorgan.
Finnish: ajoneuvon alkunopeus v1 on ajoneuvon nopeus käyttölaitteen käytön aloitushetkellä;
Greek: η αρχική ταχύτητα του οχήματος v1 είναι η ταχύτητα κατά τη στιγμή που ο οδηγός αρχίζει να ενεργοποιεί το όργανο χειρισμού του συστήματος πέδησης 7
English: the initial speed shall not be less than 98 % of the prescribed speed for the test in question.
French: la vitesse initiale ne doit pas être inférieure à 98 % de la vitesse prescrite pour l'essai en question.
Portuguese: a velocidade inicial não será inferior a 98 % da velocidade prevista para o ensaio em questão.
Dutch: de beginsnelheid mag niet minder bedragen dan 98 % van de voor de desbetreffende test voorgeschreven snelheid.
Swedish: Utgångshastigheten skall vara minst 98% av den föreskrivna hastigheten för provningen i fråga.
Finnish: alkunopeuden on oltava vähintään 98 prosenttia kyseessä olevalle testille määrätystä nopeudesta.
Greek: η αρχική ταχύτητα πρέπει να μην είναι μικρότερη από 98 % της ταχύτητας που προδιαγράφεται για την εν λόγω δοκιμή.
English: The mean fully developed deceleration dm shall be calculated as the deceleration averaged with respect to distance over the interval vb to ve according to the following formula:
French: La décélération moyenne en régime (dm) est la décélération moyenne calculée en fonction de la distance sur l'intervalle vb - ve, d'après la formule suivante:
Italian: La decelerazione media di regime (dm) è calcolata come la decelerazione media in funzione della distanza nell'intervallo tra vb e ve, utilizzando la seguente formula:
Portuguese: A desaceleração média totalmente desenvolvida (dm) é dada pela desaceleração média em função da distância no intervalo vb a ve e é calculada através da seguinte fórmula:
Dutch: De gemiddelde volle vertraging(dm) wordt berekend als de gemiddelde vertraging ten opzichte van de afstand afgelegd tijdens het interval vb tot ve met behulp van de volgende formule:
Swedish: Medelvärdet för den fullt utvecklade retardationen (dm) skall beräknas som medelretardationen avseende avståndet under perioden vB-vE enligt nedanstående formel:
Finnish: Keskimääräinen täysin kehittynyt hidastuvuus (dm) on laskettava keskimääräisenä nopeuden vähentymisenä suhteessa matkaan välillä vb-ve seuraavan kaavan mukaisesti:
Greek: Η μέση πλήρως ανεπτυγμένη επιβράδυνση (dm) υπολογίζεται ως ο μέσος όρος της επιβράδυνσης σε συνάρτηση προς την απόσταση που διανύεται κατά το διάστημα από vb έως ve, σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο:
English: dm = >NUM>vb2 - ve2 >DEN>25,92 (se - sb)
French: dm = >NUM>vb2 - ve2 >DEN>25,92 (se - sb)
Italian: dm = >NUM>vb2 - ve2 >DEN>25,92 (se - sb)
Portuguese: dm = >NUM>vb2 - ve2 >DEN>25,92 (se - sb)
Dutch: dm = >NUM>vb2 - ve2 >DEN>25,92 (se - sb)
Finnish: dm = >NUM>vb2 - ve2 >DEN>25,92 (se - sb)
Greek: dm = >NUM>vb2 - ve2 >DEN>25,92 (se - sb)
English: m/s2
French: m/s2
Italian: m/s2
Portuguese: m/s2
Dutch: m/s2
Finnish: m/s2
Greek: m/s2
English: Vb = vehicle speed at 0,8 V1 in km/h
French: vb = vitesse du véhicule à 0,8 v1 en km/h
Italian: vb = velocità del veicolo a 0,8 v1 espressa in km/h
Portuguese: vb é a velocidade do veículo correspondente a 0,8 v1, em km/h,
Dutch: vb = voertuigsnelheid bij 0,8 v1 in km/h
Swedish: vb = fordonshastigheten vid 0,8 v1 km/h
Finnish: vb = ajoneuvon nopeus 0,8 v1 (km/h)
Greek: vb = ταχύτητα του οχήματος ίση προς 0,8 v1, σε km/h
English: Ve = vehicle speed at 0,1 V1 in km/h
French: ve = vitesse du véhicule à 0,1 v1 en km/h
Italian: ve = velocità del veicolo a 0,1 v1 espressa in km/h
Portuguese: ve é a velocidade do veículo correspondente a 0,1 v1, em km/h,
Dutch: ve = voertuigsnelheid bij 0,1 v1 in km/h
Swedish: ve = fordonshastigheten vid 0,1 v1 km/h
Finnish: ve = ajoneuvon nopeus 0,1 v1 (km/h)
Greek: ve = ταχύτητα του οχήματος ίση προς 0,1 v1, σε km/h
English: Sb = distance travelled between V1 and Vb in metres
French: Sb = distance parcourue entre v1 et vb en mètres
Italian: sb = distanza percorsa tra v1 e vb espressa in metri
Portuguese: sb é a distância percorrida entre os instantes correspondentes a v1 e vb, em metros,
Dutch: sb = afgelegde afstand tussen v1 en vb in m
Swedish: Sb = tillryggalagt avstånd mellan v1 och vB i meter
Finnish: sb = v1:n ja vb:n välillä kuljettu matka metreinä
Greek: sb = διανυθείσα απόσταση μεταξύ v1 και vb, σε μέτρα
English: Se = distance travelled between V1 and Ve in metres.
French: Se = distance parcourue entre v1 et ve en mètres.
Italian: se = distanza percorsa tra v1 e ve espressa in metri
Portuguese: se é a distância percorrida entre os instantes correspondentes a v1 e ve, em metros.
Dutch: se = afgelegde afstand tussen v1 en ve in m.
Swedish: Se = tillryggalagt avstånd mellan v1 och ve i meter.
Finnish: se = v1:n ja ve:n välillä kuljettu matka metreinä.
Greek: se = διανυθείσα απόσταση μεταξύ v1 και ve, σε μέτρα
English: The speed and distance shall be determined using instrumentation having an accuracy of ± 1 % at the prescribed speed for the test.
French: La vitesse et la distance sont calculées à l'aide d'instruments ayant une précision de ± 1 % à la vitesse d'essai prescrite.
Italian: Velocità e distanza devono essere determinate utilizzando strumenti che abbiano una precisione di ± 1 %, alla velocità prescritta per la prova.
Portuguese: No que respeita a exactidão, os instrumentos utilizados devem permitir medir as velocidades e as distâncias com desvios que, às velocidades especificadas para o ensaio, não excedam ± 1 %.
Dutch: De snelheid en afstand worden bepaald door instrumenten die een nauwkeurigheid hebben van ± 1 % bij de voor de test voorgeschreven snelheid.
Finnish: Nopeus ja etäisyys on määriteltävä testivälineillä, joiden tarkkuus on ±1 prosenttia testille määrätystä nopeudesta.
Greek: Η ταχύτητα και η απόσταση καθορίζονται με όργανα μέτρησης ακριβείας ± 1 % της ταχύτητας που προδιαγράφεται για τη δοκιμή.
English: The dm may be determined by other methods than the measurement of speed and distance;
French: La dm peut être calculée par d'autres méthodes que la mesure de la vitesse et de la distance.
Italian: La «dm» può essere determinata seguendo metodi diversi dalla misurazione di velocità e distanza.
Dutch: De dm mag worden bepaald met behulp van andere methoden dan meting van de snelheid en afstand;
Finnish: dm" voidaan määritellä muilla menettelytavoilla kuin nopeuden ja etäisyyden mittauksella;
Greek: Η επιβράδυνση dm επιτρέπεται να καθορίζεται με μεθόδους διαφορετικές από εκείνες για τη μέτρηση της ταχύτητας και της απόστασης 7
English: in this case, the accuracy of the dm shall be within ± 3 %.
French: Dans ce cas, la précision du calcul doit être de ± 3 %.
Italian: In questo caso, la precisione nel calcolo della dm dovrà essere di ± 3 %.
Dutch: in dit geval moet de nauwkeurigheid van dm ± 3 % bedragen.
Swedish: i detta fall skall mätosäkerheten för dm vara högst ± 3%
Finnish: siinä tapauksessa laskentatarkkuuden poikkeama saa olla enintään ±3 prosenttia.
Greek: στην περίπτωση αυτή η ακρίβεια της επιβράδυνσης dm πρέπει να είναι ± 3 %.
English: For the type-approval of any vehicle, the braking performance shall be measured during road tests conducted in the following conditions:
French: Pour la réception des véhicules, l'efficacité du freinage sera mesurée lors d'essais sur route effectués dans les conditions suivantes:
Italian: Per l'omologazione di qualsiasi veicolo, l'efficienza di frenatura dev'essere misurata all'atto delle prove su strada, che devono essere effettuate nelle seguenti condizioni:
Portuguese: Para a recepção de qualquer veículo, a eficiência da travagem é medida durante os ensaios de estrada; estes ensaios devem ser efectuados nas seguintes condições:
Dutch: Voor de typegoedkeuring van een voertuig wordt de remwerking gemeten tijdens wegproeven, die onder de volgende omstandigheden worden uitgevoerd:
Swedish: Vid typgodkännandet av ett fordon skall bromsverkan mätas under provkörning på väg under följande förhållanden:
Finnish: Kaikkien ajoneuvojen tyyppihyväksyntää varten ajoneuvon jarrutusteho on testeissä mitattava ajoradalla seuraavissa olosuhteissa:
Greek: Για την έγκριση τύπου κάθε οχήματος, οι επιδόσεις της πέδησης μετρούνται με δοκιμές που διενεργούνται σε οδό υπό τις εξής συνθήκες:
English: Where a vehicle is so constructed that its maximum speed is lower than that prescribed for a test, the test shall be performed at the maximum speed of the vehicle.
French: Lorsque, par construction, la vitesse maximale du véhicule est inférieure à celle prescrite pour un essai, ce dernier se fera à la vitesse maximale du véhicule;
Italian: Quando la velocità massima del veicolo è per costruzione inferiore a quella stabilita per una determinata prova, detta prova viene effettuata alla velocità massima del veicolo;
Portuguese: Quando, por construção, a velocidade máxima do veículo for inferior à prescrita para um dado ensaio, este deve ser feito à velocidade máxima do veículo;
Dutch: Indien de door de constructiewijze bepaalde maximale snelheid van het voertuig geringer is dan die welke voor een bepaalde proef is voorgeschreven, geschiedt de beproeving bij de maximale snelheid van het voertuig;
Swedish: När ett fordon är konstruerat så att dess högsta hastighet är lägre än den hastighet som föreskrivs för provningen skall provningen utföras vid fordonets högsta hastighet.
Finnish: Jos ajoneuvon suurin rakenteellinen nopeus on pienempi kuin testityypille vahvistettu nopeus, testi on suoritettava ajoneuvon suurimmalla rakenteellisella nopeudella;
Greek: Όταν το όχημα έχει κατασκευαστεί έτσι ώστε η μέγιστη ταχύτητά του να είναι μικρότερη από την ταχύτητα που προδιαγράφεται για τη δοκιμή, η δοκιμή διενεργείται με τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος 7