FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The construction of these bulkheads shall be in accordance with the standards of a recognized organization.
French: La construction de ces cloisons doit satisfaire aux normes d'un organisme agréé.
German: Die Bauart dieser Schotte muß den Normen einer anerkannten Organisation entsprechen.
Spanish: La construcción de estos mamparos deberá ser satisfactoria a juicio de las normas de una organización reconocida.
Italian: La costruzione di queste paratie deve essere conforme alle prescrizioni di un organismo riconosciuto.
Portuguese: A construção destas anteparas deve obedecer às normas de uma organização reconhecida.
Dutch: De constructie van deze schotten moet conform de normen van een erkende organisatie geschieden.
Swedish: Dessa skott skall vara konstruerade i enlighet med en erkänd organisations normer.
Finnish: Näiden laipioiden rakenteen on oltava hyväksytyn laitoksen standardien mukainen.
Maltese: Il-bini ta' dawn il-ħitan għandu jkun skond in-normi ta' organizzazzjoni rikonoxxuta.
English: .2.1 Steps and recesses in bulkheads shall be watertight and as strong as the bulkhead at the place where each occurs.
French: .2.1 Les baïonnettes et niches pratiquées dans les cloisons doivent être étanches à l'eau et présenter la même résistance que les parties avoisinantes de la cloison.
German: .2.1 Stufen und Nischen in Schotten müssen wasserdicht und so stark gebaut sein wie die Schotte selbst an den betreffenden Stellen.
Spanish: .2.1 Las bayonetas y los nichos de los mamparos serán estancos y tan resistentes como la parte del mamparo en que se hallen situados.
Portuguese: .2.1 Os saltos e recessos das anteparas devem ser estanques e tão resistentes como a parte da antepara em que se situam.
Dutch: .2.1 De sprongen en nissen in schotten moeten waterdicht en ten minste zo sterk zijn als een schot ter plaatse van een sprong of nis zou moeten zijn.
Swedish: Steg och recesser i skott skall vara vattentäta och av samma styrka som de anslutande skotten.
Finnish: .2.1 Laipioissa olevien askelmien ja syvennysten on oltava vesitiiviit ja yhtä lujat kuin niihin liittyvät laipiot.
English: .2.2 Where frames or beams pass through a watertight deck or bulkhead, such deck or bulkhead shall be made structurally watertight without the use of wood or cement.
French: .2.2 Quand des membrures ou des barrots traversent un pont étanche ou une cloison étanche à l'eau, ce pont et cette cloison doivent être rendus étanches par leur construction propre, sans emploi de bois ou de ciment.
German: .2.2 Wo Spanten oder Balken durch ein wasserdichtes Deck oder Schott hindurchgehen, ist dieses Deck oder Schott ohne Verwendung von Holz oder Zement wasserdicht zu bauen.
Spanish: .2.2 Cuando haya cuadernas o baos que atraviesen una cubierta o un mamparo estancos, la estanquidad de tales cubierta o mamparo dependerá de su propia estructura y sin que para lograrla se haya empleado madera o cemento.
Portuguese: .2.2 Nos pontos em que um pavimento ou antepara estanques são atravessados por balizas ou vaus, a estanquidade desse pavimento ou antepara naqueles pontos deve ser assegurada pela própria estrutura e não pela aplicação de madeira ou cimento.
Dutch: .2.2 Indien spanten of balken door een waterdicht dek of schot zijn gevoerd, moet de doorvoering zonder gebruikmaking van hout of cement waterdicht zijn uitgevoerd.
Swedish: Där spant eller balkar genomkorsar ett vattentätt däck eller skott skall däcket eller skottet till sin konstruktion vara vattentätt utan användning av trä eller cement.
Finnish: .2.2 Jos kaaria tai palkkeja kulkee vesitiiviin kannen tai laipion läpi, kyseinen kansi tai laipio on tehtävä rakenteeltaan vesitiiviiksi käyttämättä puuta tai sementtiä.
English: .3 Testing main compartments by filling them with water is not compulsory.
French: .3 L'essai par remplissage des compartiments principaux n'est pas obligatoire.
German: .3 Die Prüfung der Hauptabteilungen durch Auffüllen mit Wasser ist nicht unbedingt vorgeschrieben.
Spanish: .3 No es obligatorio probar los compartimientos principales llenándolos de agua.
Portuguese: .3 Não é obrigatório encher com água os compartimentos principais para os experimentar.
Dutch: .3 Het beproeven van een waterdichte hoofdafdeling door deze met water te vullen, is niet verplicht.
Swedish: Provning av avdelningar genom vattenfyllning är inte obligatorisk.
Finnish: .3 Pääosastojen koestaminen täyttämällä ne vedellä ei ole pakollista.
English: When testing by filling with water is not carried out, a hose test is compulsory;
French: Lorsqu'il n'est pas effectué d'essai par remplissage, un essai à la lance est obligatoire;
German: Wenn die Prüfung nicht durch Auffüllen mit Wasser durchgeführt wird, ist eine Abspritzprobe erforderlich;
Portuguese: Quando não for efectuada a prova de enchimento com água, é obrigatória uma prova à mangueira;
Dutch: Wanneer niet beproefd wordt door middel van vullen met water, is een beproeving door bespuiten verplicht.
Swedish: När en sådan provning inte genomförs är provning genom vattenbesprutning med slang obligatorisk.
Finnish: Jos koestusta vedellä täyttämällä ei suoriteta, on koestus vesisuihkulla pakollinen;
Maltese: Meta ttestjar bil-mili ta' l-ilma ma jitwettaqx, test bil-manki huwa obbligatorju;
English: this test shall be carried out in the most advanced stage of the fitting out of the ship.
French: cet essai doit être effectué au stade le plus avancé possible de l'aménagement du navire.
German: diese Probe ist durchzuführen, wenn die Ausrüstung des Schiffes möglichst weit fortgeschritten ist.
Italian: Tale prova deve essere effettuata allo stadio più avanzato possibile di costruzione della nave.
Portuguese: esta prova deve ser efectuada na fase mais avançada possível do acabamento do navio.
Dutch: Het bespuiten moet worden uitgevoerd in de meest gevorderde staat van de bouw van het schip.
Swedish: Denna skall utföras i ett skede när fartyget till största delen är färdigställt.
Finnish: tämä koestus on suoritettava mahdollisimman myöhäisessä rakennusvaiheessa.
Maltese: dan it-test għandu jitwettaq fl-aktar stadju avanzat tat-tgħamir tal-vapur.
English: In any case, a thorough inspection of the watertight bulkheads shall be carried out.
French: Un examen minutieux des cloisons étanches à l'eau doit, de toute façon, être effectué.
German: In jedem Fall muß eine gründliche Überprüfung der wasserdichten Schotte vorgenommen werden.
Spanish: En todo caso se efectuará una inspección minuciosa de los mamparos estancos.
Italian: In ogni caso deve essere eseguito un esame accurato delle paratie stagne.
Portuguese: Em qualquer caso, deve ser efectuada uma inspecção minuciosa das anteparas estanques.
Dutch: In ieder geval dient een zorgvuldige inspectie van de waterdichte schotten plaats te vinden.
Swedish: En noggrann undersökning av vattentäta skott skall dock alltid göras.
Finnish: Vesitiiviiden laipioiden yksityiskohtainen tarkastus on suoritettava joka tapauksessa.
Maltese: F'kull każ, spezzjoni ddettaljata tal-ħitan li ma jagħmlux ilma għandha titwettaq.
English: .4 The forepeak, double bottoms (including duct keels) and inner skins shall be tested with water to a head corresponding to the requirements of paragraph.1.
French: .4 Le coqueron avant, les doubles-fonds (y compris les tunnels de quilles) et les doubles-coques doivent être soumis à une épreuve sous une pression correspondant aux prescriptions du point.1.
German: .4 Vorpiek, Doppelböden (einschließlich der Rohrtunnel) und Innenwände sind mit einem Wasserdruck zu prüfen, der den Vorschriften des Absatzes.1 entspricht.
Spanish: .4 El pique de proa, los dobles fondos (incluidas las quillas de cajón) y los forros interiores serán sometidos a prueba con una altura de agua ajustada a lo prescrito en el punto.1.
Portuguese: .4 O pique de vante, os duplos fundos (incluindo as quilhas em caixão) e os forros interiores devem ser ensaiados com uma coluna de água que se ajuste ao prescrito no ponto.1.
Swedish: Förpik, dubbelbottnar (inklusive tunnelkölar) och innerbordläggning skall kontrolleras med trycket av en vattenpelare som motsvarar kraven i punkt 1 i denna regel.
Finnish: .4 Keulasoppi, kaksoispohjat (mukaan lukien tunnelikölit) ja sisälaidoitukset on koestettava.1 kohdan vaatimuksia vastaavan vesipatsaan paineella.
English: if testing by water is impracticable, air leak testing while the tanks are subjected to an air pressure of not more than 0,14 bar may be accepted.
French: si l'essai à l'eau ne peut pas être effectué, un essai de fuite d'air peut être admis pendant que les citernes sont soumises à une pression d'air maximale de 0,14 bar.
German: falls eine Wasserdruckprüfung nicht durchführbar ist, kann eine Luftdichtigkeitsprüfung mit Luftdruck von höchstens 0,14 bar als Druckprüfung akzeptiert werden.
Spanish: Si es impracticable la prueba con agua, podrá aceptarse una prueba de filtraciones con aire en la que se someta a los tanques a una presión atmosférica no superior a 0,14 bares.
Italian: Nel caso in cui la prova sopra descritta non fosse possibile, può essere ammessa la prova di tenuta d'aria, durante la quale le casse sono sottoposte ad una pressione atmosferica non superiore a 0,14 bar.
Portuguese: Se a prova com água for impraticável, pode aceitar-se uma prova de fuga de ar com uma pressão no interior do tanque não superior a 0,14 bar.
Dutch: Als beproeving met behulp van water niet uitvoerbaar is, kunnen de lekproeven worden uitgevoerd met behulp van een lucht(over)druk van ten hoogste 0,14 bar.
Swedish: Om ett vattenprov inte kan utföras får provning av lufttäthet tillåtas med hjälp av ett lufttryck i tankarna på högst 0,14 bar.
Finnish: jos vedellä koestus on mahdoton toteuttaa, voidaan hyväksyä ilmanvuotokoestus, jossa tankkeihin kohdistetaan korkeintaan 0,14 baarin ilmanpaine.
Maltese: jekk l-ittestjar bl-ilma ma jkunx prattiku ittestjar kontra telf ta' arja waqt li t-tankijiet ikunu suġġetti għall-pressa ta' arja ta' mhux aktar minn 0,14 bar jista' jkun aċcċettat.
English: 13 Openings in watertight bulkheads (R 15)
French: 13 Ouvertures dans les cloisons étanches à l'eau (règle 15)
German: 13 Öffnungen in wasserdichten Schotten (R 15)
Spanish: 13 Aberturas en los mamparos estancos (R 15)
Portuguese: Aberturas nas anteparas estanques (R 15)
Dutch: Openingen in waterdichte schotten (V 15)
Swedish: Öppningar i vattentäta skott (R 15)
Finnish: Aukot vesitiiviissä laipioissa (R 15)
English: .1 The number of openings in watertight bulkheads shall be reduced to the minimum compatible with the design and proper working of the ship;
French: .1 Le nombre des ouvertures pratiquées dans les cloisons étanches à l'eau doit être réduit au minimum compatible avec les dispositions générales et la bonne exploitation du navire;
German: .1 Die Anzahl der Öffnungen in wasserdichten Schotten muß so gering gehalten sein, wie es die Bauart und der ordnungsgemäße Betrieb des Schiffes zulassen;
Spanish: .1 El número de aberturas practicadas en los mamparos estancos será el mínimo compatible con las características de proyecto y la utilización correcta del buque.
Portuguese: .1 O número de aberturas nas anteparas estanques deve ser reduzido ao mínimo compatível com as características de projecto e a boa utilização do navio;
Dutch: .1 Het aantal openingen in waterdichte schotten moet worden beperkt tot het minimum dat verenigbaar is met de algemene inrichting en de goede functionering van het schip;
Swedish: Antalet öppningar i vattentäta skott skall inskränkas till minsta möjliga som är förenligt med fartygets konstruktion och avsedda användning.
Finnish: .1 Vesitiiviissä laipiossa olevien aukkojen lukumäärä on rajoitettava niin pieneksi kuin se aluksen rakenteeseen ja tarkoitettuun käyttöön nähden on mahdollista;
English: satisfactory means shall be provided for closing these openings.
French: ces ouvertures doivent être pourvues de dispositifs de fermeture satisfaisants.
German: es sind geeignete Verschlußmöglichkeiten für diese Öffnungen vorzusehen.
Spanish: Dichas aberturas irán provistas de dispositivos de cierre satisfactorios.
Italian: Tali aperture devono essere provviste di idonei mezzi di chiusura.
Portuguese: devem ser previstos meios apropriados para fechar essas aberturas.
Dutch: deze openingen moeten van deugdelijke middelen voor afsluiting zijn voorzien.
Swedish: Dessa öppningar skall vara försedda med tillfredsställande stängningsanordningar.
Finnish: näissä aukoissa on oltava kunnolliset sulkemislaitteet.
Maltese: mezzi sodisfaċjenti għandhom ikunu pprovduti għall-għeluq ta' dawn il-fetħiet.
English: .2.1 Where pipes, scuppers, electrical cables etc., are carried through watertight subdivision bulkheads, arrangements shall be made to ensure the watertight integrity of the bulkheads.
French: .2.1 Si des tuyautages, dalots, câbles électriques, etc. traversent des cloisons de compartimentage étanches à l'eau, des dispositions doivent être prises pour maintenir l'intégrité de l'étanchéité à l'eau de ces cloisons.
German: .2.1 Werden Rohre, Speigatte, elektrische Kabel usw. durch wasserdichte Abteilungsschotte geführt, so ist sicherzustellen, daß die Wasserdichtigkeit der Schotte erhalten bleibt.
Spanish: .2.1 Cuando haya tuberías, imbornales, cables eléctricos, etc., instalados a través de mamparos estancos de compartimentado, se tomarán las medidas necesarias para mantener íntegra la estanquidad de dichos mamparos.
Portuguese: .2.1 Quando as anteparas de compartimentação estanques forem atravessadas por encanamentos, embornais, cabos eléctricos, etc., devem ser tomadas medidas que assegurem a estanquidade das anteparas.
Dutch: .2.1 Indien pijpen, spuipijpen, elektrische leidingen, enz. door waterdichte schotten zijn gevoerd, moeten de doorvoeringen waterdicht zijn.
Swedish: Där rörledningar, spygatt, elektriska ledningar o.dyl. dras genom vattentäta indelningsskott, skall åtgärder vidtas för att säkerställa skottens vattentäthet.
Finnish: .2.1 Jos putkia, valumaputkia, sähköjohtoja jne. johdetaan vesitiiviiden osastoimislaipioiden läpi, laipioiden vesitiiviys on varmistettava sopivin keinoin.
English: .2.2 Valves not forming part of a piping system shall not be permitted in watertight subdivision bulkheads.
French: .2.2 Il ne peut exister, sur les cloisons de compartimentage étanches à l'eau, de vannes ne faisant pas partie d'un ensemble de tuyautages.
German: .2.2 Ventile, die nicht zu einem Rohrleitungssystem gehören, sind in wasserdichten Abteilungsschotten nicht gestattet.
Spanish: .2.2 No se permitirá instalar en los mamparos estancos de compartimentado válvulas no integradas en un sistema de tuberías.
Portuguese: .2.2 Não são permitidas nas anteparas estanques de compartimentação válvulas que não façam parte de um sistema de encanamentos.
Dutch: .2.2 Afsluiters die geen deel uitmaken van een pijpleidingsysteem, mogen niet zijn aangesloten op openingen in waterdichte schotten.
Swedish: Ventiler som inte ingår i ett rörsystem får inte tillåtas i vattentäta indelningsskott.
Finnish: .2.2 Putkistoon kuulumattomia venttiilejä ei sallita vesitiiviissä osastoimislaipioissa.
English: .2.3 Lead or other heat sensitive materials shall not be used in systems which penetrate watertight subdivision bulkheads, where deterioration of such systems in the event of fire would impair the watertight integrity of the bulkheads.
French: .2.3 Il ne doit pas être utilisé de plomb ou autre matériau sensible à la chaleur pour les circuits traversant des cloisons de compartimentage étanches à l'eau, lorsque la détérioration de ces circuits, en cas d'incendie, risque de compromettre l'intégrité de l'étanchéité à l'eau des cloisons.
German: .2.3 Blei und andere hitzeempfindliche Stoffe dürfen nicht für Rohrleitungssysteme verwendet werden, deren Beschädigung im Brandfall die Wasserdichtigkeit der Schotte beeinträchtigen könnte.
Spanish: .2.3 No se hará uso de plomo ni de otros materiales termosensibles en circuitos que atraviesen mamparos estancos de compartimentado donde el deterioro de estos circuitos ocasionado por un incendio afectaría a la integridad de estanquidad de los mamparos.
Portuguese: .2.3 Não deve ser utilizado chumbo ou qualquer outro material sensível ao calor nos circuitos que atravessem anteparas estanques de compartimentação, sempre que a deterioração desses circuitos por motivo de incêndio comprometa a estanquidade das anteparas.
Dutch: .2.3 Lood of andere materialen van geringe bestendigheid tegen hitte mogen niet in leidingsystemen die door waterdichte schotten gaan, worden toegepast, indien beschadiging daaraan in geval van brand aan de waterdichtheid van de schotten afbreuk zou kunnen doen.
Swedish: Bly eller annat värmekänsligt material får inte användas i system som passerar genom vattentäta indelningsskott, om skador i sådana system vid brand skulle försämra skottens vattentäthet.
Finnish: .2.3 Lyijyä tai muuta kuumuutta kestämätöntä ainetta ei saa käyttää vesitiiviiden osastoimislaipioiden läpi kulkevissa putkistoissa, jos tällaisten putkistojen vahingoittuminen tulipalon sattuessa saattaisi heikentää laipioden vesitiiviyttä.
English: .3.1 No doors, manholes, or access openings are permitted:
French: .3.1 Il ne peut exister ni porte, ni trou d'homme, ni aucun orifice d'accès:
German: .3.1 Türen, Mannlöcher oder Zugangsöffnungen sind nicht zulässig
Spanish: .3.1 No se permitirá que haya puertas, registros ni aberturas de acceso:
Portuguese: .3.1 Não são permitidas portas, portas de visitaou aberturas de acesso:
Dutch: .3.1 Deuren, mangaten en andere toegangsopeningen mogen niet voorkomen in:
Swedish: Dörröppningar, manhål eller tillträdesöppningar är inte tillåtna
Finnish: .3.1 Ovi-, kulku- tai muita pääsyaukkoja ei sallita:
English: .1 in the collision bulkhead below the margin line;
French: .1 dans la cloison d'abordage au-dessous de la ligne de surimmersion;
German: .1 im Kollisionsschott unterhalb der Tauchgrenze;
Spanish: .1 en el mamparo de colisión, por debajo de la línea de margen;
Portuguese: .1 Na antepara de colisão, abaixo da linha de segurança;
Dutch: .1 het aanvaringsschot onder de indompelingsgrenslijn;
Swedish: i kollisionsskottet under marginallinjen,
Finnish: .1 törmäyslaipioissa upporajan alapuolella
English: .2 in watertight transverse bulkheads dividing a cargo space from an adjoining cargo space, except as provided for in paragraph 10.1 and in regulation 14.
French: .2 dans les cloisons transversales étanches à l'eau séparant un local à cargaison d'un local à cargaison contigu, sauf exceptions spécifiées au point.10.1 et dans la règle 14.
German: .2 in wasserdichten Querschotten, die einen Laderaum von einem benachbarten Laderaum trennen, soweit in Absatz.10.1 und in Regel 14 nichts anderes bestimmt ist.
Spanish: .2 en mamparos transversales estancos que separen un espacio de carga de otro contiguo, con las excepciones señaladas en el punto.10.1 y en la regla 14.
Portuguese: .2 Nas anteparas transversais estanques que separem um espaço de carga de outro espaço de carga adjacente, com excepção dos casos previstos no ponto 10.1 e na regra 14.
Dutch: .2 waterdichte dwarsschotten die een laadruimte afscheiden van een belendende laadruimte, behalve als bepaald in punt .10.1 en voorschrift 14.
Swedish: i vattentäta tvärskeppsskott om avskiljer ett lastutrymme från ett angränsande lastutrymme, med undantag för det som gäller enligt punkt 10.1 och regel 14.
Finnish: .2 vesitiiviissä poikittaislaipioissa, jotka erottavat lastitilan sen viereisestä lastitilasta lukuun ottamatta.10.1 kohdassa ja 14 säännössä mainittuja tapauksia.
English: .3.2 Except as provided in paragraph.3.3 the collision bulkhead may be pierced below the margin line by no more than one pipe for dealing with fluid in the fore peak tank, provided that the pipe is fitted with a screw-down valve capable of being operated from above the bulkhead deck, the valve chest being secured inside the fore peak to the collision bulkhead.
French: .3.2 Sauf dans le cas prévu au point.3.3, on ne peut faire traverser la cloison d'abordage au-dessous de la ligne de surimmersion que par un tuyau au plus, pour le service du liquide contenu dans le coqueron avant, étant entendu que ce tuyau doit être muni d'une vanne à fermeture à vis, qui soit commandée d'un point au-dessus du pont de compartimentage et dont le corps soit fixé à la cloison d'abordage à l'intérieur du coqueron avant.
German: .3.2 Soweit in Absatz.3.3 nichts anderes bestimmt ist, darf das Kollisionsschott unterhalb der Tauchgrenze durch höchstens ein Rohr zum Fluten und Lenzen der Vorpiek durchbrochen werden, vorausgesetzt, daß es mit einem Absperrventil versehen ist, das von einer Stelle oberhalb des Schottendecks aus bedient werden kann; der Ventilkasten muß innerhalb der Vorpiek am Kollisionsschott angebracht sein.
Spanish: .3.2 Salvo en el caso previsto en el punto.3.3, el mamparo de colisión sólo podrá estar perforado, por debajo de la línea de margen, por una tubería destinada a dar paso al fluido del tanque del pique de proa, y a condición de que dicha tubería esté provista de una válvula de paso susceptible de ser accionada desde encima de la cubierta de cierre, con el cuerpo de la válvula asegurado al mamparo de colisión en el interior del pique de proa.
Portuguese: .3.2 Salvo no caso previsto no ponto.3.3, a antepara de colisão não pode ser atravessada, abaixo da linha de segurança, por mais de um encanamento para serviço do líquido contido no tanque do pique de vante, devendo esse encanamento estar provido de uma válvula de haste roscada que possa ser accionada de um ponto acima do pavimento das anteparas, com o corpo da válvula fixado à antepara de colisão do lado de dentro do pique.
Swedish: Med undantag av det som föreskrivs i punkt 3.3 får genom kollisionsskottet under marginallinjen dras högst ett rör avsett för vätskor i förpikstanken, under förutsättning att röret är försett med en avstängningsventil som kan manövreras ovanför skottdäcket och vars ventilhus är monterat på kollisonsskottet inuti förpiken.
Finnish: .3.2 Jäljempänä.3.3 kohdassa mainituin poikkeuksin voidaan törmäyslaipion läpi upporajan alapuolella johtaa korkeintaan yksi putki keulasoppitankissa olevia nesteitä varten, jos putkessa on sulkuventtiili, jota voidaan käsitellä laipiokannen yläpuolelta ja jonka pesä on kiinnitetty törmäyslaipioon keulasopen sisäpuolelle.