English: The Commission considers that the cost increase that the EC binder producers could experience would still allow them to be competitive, since the transport costs for the EC sales of their Norwegian competitors in this case would be at least three times higher (5 %) than this foreseeable cost increase (1,6 %).
French: La Commission estime que, en dépit de la hausse du coût supporté par les fabricants communautaires de classeurs, ces derniers resteraient néanmoins concurrentiels, dans la mesure où les frais de transport afférents aux ventes dans la Communauté effectuées par les concurrents norvégiens seraient en l'espèce au moins trois fois plus élevés (5 %) que la hausse prévisible du coût (1,6 %).
German: Nach Auffassung der Kommissionsdienststellen würden die Ringbuchhersteller in der EG auch bei einem etwaigen Anstieg ihrer Kosten weiterhin wettbewerbsfähig sein, da die Transportkosten der norwegischen Konkurrenten bei Exportverkäufen in die EG (5 %) mindestens dreimal höher wären als der voraussichtliche Kostenanstieg bei den EG-Herstellern (1,6 %).
Spanish: La Comisión considera que el aumento de coste que los productores comunitarios podrían experimentar aún permitiría que fueran competitivos, puesto que los costes de transporte para las exportaciones comunitarias de sus competidores noruegos en este caso serían por lo menos tres veces más altos (5 %) que este aumento previsible del coste (1,6 %).
Italian: La Commissione ritiene che l'eventuale aumento dei costi a carico dei fabbricanti comunitari consentirebbero loro di essere ancora competitivi, in quanto i costi di trasporto per le vendite dei concorrenti norvegesi nella CE sarebbero almeno tre volte più elevati (5 %) del prevedibile aumento dei costi sopra citato (1,6 %).
Portuguese: A Comissão considera que o aumento de custos, que os produtores comunitários de classificadores poderiam sofrer, lhes permitiram manter-se competitivos, dado que os custos de transporte relativamente às vendas comunitárias dos seus concorrentes noruegueses seriam, neste caso, pelo menos três vezes superiores (5 %) ao aumento de custos previsível (1,6 %).
Dutch: De Commissie is van oordeel dat de EG-ringbandproducenten ondanks de kostenverhoging die uit de maatregelen zou voortvloeien nog concurrerend zouden kunnen blijven omdat de transportkosten voor de Noorse concurrenten naar de EG-markt in dit geval drie maal hoger zouden zijn (5 %) dan de te voorziene kostenverhoging (1,6 %).
Swedish: Kommissionen anser att den kostnadsökning som gemenskapens pärmtillverkare skulle kunna drabbas av fortfarande skulle låta dem vara konkurrenskraftiga, eftersom transportkostnaderna för deras norska konkurrenters försäljning inom gemenskapen i detta fall skulle vara minst tre gånger högre (5 %) än denna förutsebara kostnadsökning (1,6 %).
Finnish: Komissio katsoo, että yhteisön kansiontuottajat voisivat niiden osalle mahdollisesti tulevasta kustannusten lisäyksestä huolimatta edelleen olla kilpailukykyisiä, koska niiden norjalaisten kilpailijoiden yhteisöön myymien tuotteiden kuljetuskustannukset olisivat tässä tapauksessa vähintään kolminkertaiset (5 %) kyseiseen ennakoitavissa olevaan kustannusten lisäykseen (1,6 %) verrattuna.
Greek: Η Επιτροπή θεωρεί ότι η αύξηση κόστους που είναι δυνατόν να έχουν οι παραγωγοί μηχανισμών για το δέσιμο φύλλων της ΕΚ θα εξακολουθούσε να τους επιτρέπει να είναι ανταγωνιστικοί, δεδομένου ότι το κόστος μεταφοράς για τις πωλήσεις στην ΕΚ των νορβηγών ανταγωνιστών στην προκειμένη περίπτωση θα ήταν τουλάχιστον τρεις φορές υψηλότερο (5 %) από αυτήν την προβλέψιμη αύξηση κόστους (1,6 %).
Czech: Komise předpokládá, že nárůst nákladů, kterým mohou projít výrobci pořadačů ve Společenství, jim stále umožní zůstat konkurenceschopnými, protože náklady na dopravu pro prodej v ES vynaložené norskými konkurenty by v tomto případě byly nejméně třikrát vyšší (5 %) než tento předpokládaný nárůst nákladů (1,6 %).
Slovak: Komisia sa domnieva, že zvýšenie nákladov, ktoré by výrobcovia blokov ES mohli zaznamenať, im ešte stále umožní byť konkurencieschopní, nakoľko dopravné náklady na predaje ES ich nórskych konkurentov by v takomto prípade boli trikrát vyššie (5 %) ako toto predvídateľné zvýšenie nákladov (1,6 %).
Polish: Komisja uważa, że pomimo wzrostu kosztów, jakie ponoszą wspólnotowi producenci segregatorów, producenci ci byliby jednak wciąż konkurencyjni, dlatego że koszty transportu, jakie w związku ze sprzedażą we Wspólnocie ponoszą konkurenci norwescy, byłyby co najmniej trzy razy wyższe (5 %) od przewidywanego wzrostu kosztów (1,6 %).
Hungarian: A Bizottság úgy ítéli meg, hogy a közösségi iratgyűjtőgyártók az őket sújtó költségemelkedés ellenére is versenyképesek maradhatnak, mivel a norvég konkurencia közösségi értékesítésének szállítási költségei ebben az esetben a várható költségemelkedésnél (1,6 %) legalább háromszor magasabbak (5 %).
Slovenian: Komisija meni, da bi povišanje stroškov, ki bi doletelo proizvajalce registratorjev ES, tem še vedno omogočalo, da so konkurenčni, ker bi bili v tem primeru prevozni stroški njihovih norveških konkurentov za prodajo v ES najmanj trikrat višji (5 %) kot to predvidljivo povišanje stroškov (1,6 %).
Estonian: Komisjon leiab, et EÜ tootjate arvatav kulude kasv võimaldab neil siiski olla konkurentsivõimeline, sest nende Norra konkurentide EÜ müügile vastavad transpordikulud oleksid käesoleval juhul kolm korda suuremad (5 %) kui kõnealune prognoositav kulude kasv (1,6 %).
Latvian: Komisija uzskata, ka cenu paaugstinājums, ko EK stiprinājumu ražotāji varētu piedzīvot, aizvien ļautu tiem būt konkurētspējīgiem, jo Norvēģijas konkurentu pārvadāšanas izmaksas pārdošanai EK šajā gadījumā būtu vismaz trīs reizes augstākas (5 %) nekā paredzamais izmaksu paaugstinājums (1,6 %).
Lithuanian: Komisija mano, kad kainos padidėjimas, kurį galėtų patirti EB segtuvų gamintojai, vis tiek leistų jiems būti konkurencingiems, kadangi jų konkurentų iš Norvegijos vežimo į EB rinką išlaidos būtų bent triskart (5 %) didesnės už numatomą kainos padidėjimą (1,6 %).
Maltese: Il-Kummissjoni tikkonsidra li ż-żieda fl-ispejjeż li jistgħu jesperjenzaw il-produtturi tal-legaturi tal-KE tista' xorta tippermettilhom li jkunu kompetittivi, minħabba li l-ispejjeż tat-trasport sabiex il-kompetituri min-Norveġja jkunu jistgħu jbiegħu fil-KE f'dan il-każ ikun ta' l-anqas tlett darbiet għola (5 %) miż-żieda prevedibbli ta' l-ispejjeż (1,6 %).