FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: .1.6 the master shall ensure, before the ship leaves the berth on any voyage, that an entry in the log-book, as required by regulation II-1/B/22, is made of the time of the last closing of the accesses referred to in sub-paragraphs.1.2 and.1.3.
French: .1.6 Le capitaine doit s'assurer, avant que le navire ne quitte son poste à quai pour prendre la mer, que l'heure de la dernière fermeture des accès visés aux points.1.2 et.1.3 est consignée dans le journal de bord, comme cela est prescrit à la règle II-1/B/22.
German: .1.6 Bevor das Schiff seinen Liegeplatz zu einer Reise verläßt, hat der Kapitän dafür zu sorgen, daß entsprechend der Vorschrift in Regel II-1/B/22 der Zeitpunkt des letzten Schließens der in den Absätzen.1.2 und.1.3 bezeichneten Zugänge in das Schiffstagebuch eingetragen wird.
Spanish: .1.6 El capitán se asegurará de que, antes de que el buque salga del puesto de atraque, se anote oportunamente en el diario de navegación, conforme a lo dispuesto en la regla II-1/B/22, la hora en que fueron cerrados por última vez los accesos a que se hace referencia en los puntos.1.2 y.1.3.
Portuguese: .1.6 O comandante deve certificar-se, antes de o navio largar do cais para qualquer viagem, de que foi registada no diário de bordo, como prescrito na regra II 1/B/22, a hora a que foram fechados pela última vez os acessos referidos nos pontos.1.2 e.1.3.
Swedish: Befälhavaren skall säkerställa att en registrering i loggboken enligt regel II-1/B/22 görs, innan fartyget lämnar kaj före en resa, med angivelse av tidpunkten för den sist gjorda stängningen av de i punkterna 1.2 och 1.3 angivna öppningarna.
Finnish: .1.6 päällikön on varmistettava ennen kuin alus lähtee laiturista millekään matkalle, että.1.2 ja.1.3 kohdassa tarkoitettujen kulkuteiden viimeisestä sulkemisajasta on tehtävä merkintä laivapäiväkirjaan II-1/B/22 säännön mukaisesti.
English: .2.1 all accesses from the ro-ro deck that lead to spaces below the bulkhead deck shall be made weathertight and means shall be provided on the navigation bridge, indicating whether the access is open or closed;
French: .2.1 Tous les accès à partir du pont roulier qui mènent à des locaux situés au-dessous du pont de cloisonnement doivent être étanches aux intempéries et des moyens indiquant si l'accès est ouvert ou fermé doivent être prévus à la passerelle de navigation.
German: .2.1 Alle Zugänge vom Ro-Ro-Deck, die zu Räumen unterhalb des Schottendecks führen, müssen wetterdicht sein, und auf der Kommandobrücke müssen Einrichtungen vorgesehen sein, die anzeigen, ob die Zugänge offen oder geschlossen sind.
Spanish: .2.1 Todos los accesos que desde la cubierta para vehículos comuniquen con espacios situados por debajo de la cubierta de cierre serán estancos a la intemperie, y se proveerán medios en el puente de navegación para indicar si dichos accesos están abiertos o cerrados.
Portuguese: .2.1 Todos os acessos que, a partir do pavimento ro-ro, comuniquem com espaços situados abaixo do pavimento das anteparas devem ser estanques às intempéries, e devem existir na ponte de comando meios que indiquem se tais acessos estão abertos ou fechados.
Dutch: .2.1 Alle toegangen vanaf het ro-ro-dek tot ruimten beneden het schottendek moeten wind- en waterdicht worden gemaakt; op de brug moeten middelen aanwezig zijn die aangeven of de toegangen geopend of gesloten zijn.
Swedish: Alla öppningar från ro-ro-däcket till utrymmen under skottdäcket skall vara vädertäta, och indikatorer skall finnas på bryggan som visar om öppningarna är stängda eller öppna.
Finnish: .2.1 kaikista kulkuteistä, jotka johtavat ro-ro-kannelta laipiokannen alapuolisiin tiloihin, on tehtävä vesitiiviit, ja komentosillalle on asennettava laitteet, jotka osoittavat, onko kulkutie auki vai kiinni,
English: .2.2 all such accesses shall be closed before the ship leaves the berth on any voyage and shall remain closed until the ship is at its next berth;
French: .2.2 Tous ces accès doivent être fermés avant que le navire ne quitte son poste à quai pour prendre la mer et le rester jusqu'à ce que le navire arrive à son poste à quai suivant.
German: .2.2 Alle diese Zugänge müssen geschlossen sein, bevor das Schiff seinen Liegeplatz zu einer Reise verläßt, und geschlossen bleiben, bis sich das Schiff an seinem nächsten Liegeplatz befindet.
Spanish: .2.2 Todos estos accesos se cerrarán antes de que el buque emprenda cualquier viaje y permanecerán cerrados hasta que el buque se encuentre en su siguiente puesto de atraque.
Portuguese: .2.2 Todos estes acessos devem ser fechados antes de o navio largar do cais para qualquer viagem e permanecer fechados até que o navio chegue ao próximo cais.
Dutch: .2.2 Al deze toegangen moeten gesloten worden voordat het schip vertrekt en gesloten blijven totdat het schip op de volgende aanlegplaats is aangekomen.
Swedish: Alla sådana öppningar skall stängas innan fartyget lämnar kaj före en resa och skall hållas stängda till dess att fartyget är förtöjt vid nästa kaj.
Finnish: .2.2 kaikki tällaiset kulkutiet on suljettava ennen kuin alus lähtee laiturista millekään matkalle ja niiden on oltava suljettuina kunnes alus on seuraavassa laiturissa,
English: .2.3 notwithstanding the requirements of sub-paragraph.2.2, the Administration of the flag State may permit some accesses to be opened during the voyage but only for a period sufficient to permit through passage and, if required, for the essential working of the ship; and
French: .2.3 Nonobstant les prescriptions du point.2.2, l'administration de l'État du pavillon peut accepter que certains accès soient ouverts au cours du voyage mais uniquement pendant le laps de temps nécessaire pour permettre le passage et, si cela est indispensable, pour le service essentiel du navire.
German: .2.3 Unbeschadet des Absatzes.2.2 kann die Verwaltung des Flaggenstaates gestatten, daß einige Zugänge während der Reise geöffnet werden, jedoch nur so lange, wie dies für den Durchgang oder für den wesentlichen Schiffsbetrieb erforderlich ist.
Spanish: .2.3 Independientemente de lo prescrito en el punto.2.2, la administración del Estado de abanderamiento podrá permitir que algunos accesos se abran durante la travesía, pero únicamente el tiempo suficiente para pasar a través de ellos y si lo exigen los trabajos esenciales del buque.
Swedish: Utan hinder av kraven i punkt 2.2 kan flaggstatens administration godkänna att några öppningar öppnas under gång men endast under den tid som behövs för passering genom öppningen samt, när så krävs, för fartygets nödvändiga hantering.
Finnish: .2.3 sen estämättä, mitä.2.2 kohdassa määrätään, lippuvaltion hallinto voi sallia, että jotkut kulkutiet avataan matkan aikana, mutta ainoastaan niin pitkäksi ajaksi kuin kauttakulkuun tarvitaan tai kuin on aluksen olennaisen toiminnan kannalta tarpeen, ja
English: .2.4 the requirements of subparagraph.2.1 shall apply not later than the date of the first periodical survey after the date referred to in paragraph 1 of Article 14 of this Directive.
French: .2.4 Les prescriptions du point.2.1 doivent être appliquées au plus tard à la date de la première visite périodique effectuée après la date visée à l'article 14 paragraphe 1 de la présente directive.
German: .2.4 Die Vorschriften des Absatzes.2.1 gelten nur bis zum Zeitpunkt der ersten regelmäßigen Besichtigung nach dem in Artikel 14 Absatz 1 dieser Richtlinie genannten Tag.
Spanish: .2.4 Las prescripciones del punto.2.1 se aplicarán a más tardar en la fecha del primer reconocimiento periódico realizado después de la fecha mencionada en el apartado 1 del artículo 14 de la presente Directiva.
Portuguese: .2.4 As prescrições do ponto.2.1 são aplicáveis, o mais tardar, à data da primeira vistoria periódica posterior à data referida no nº 1 do artigo 14º da presente directiva.
Swedish: Kraven i punkt 2.1 skall tillämpas senast den dag som den första periodiska besiktningen sker efter det datum som anges i artikel 14.1 i detta direktiv.
Finnish: .2.4 edellä.2.1 kohdan vaatimuksia on sovellettava viimeistään päivänä, jona suoritetaan ensimmäinen määräaikainen katsastus tämän direktiivin 14 artiklan 1 kohdassa tarkoitetun päivän jälkeen.
English: 17-2 Access to ro-ro decks (R 20-3)
French: 17-2 Accès aux ponts rouliers (règle 20-3)
German: 17-2 Zugang zu Ro-Ro-Decks (R 20-3)
Spanish: 17-2 Acceso a las cubiertas de carga rodada (R 20-3)
Portuguese: Acesso aos pavimentos ro-ro (R 20-3)
Dutch: Toegang tot de ro-ro-dekken (V 20-3)
Swedish: 17-2 Tillträde till ro-ro-däck (R 20-3)
Finnish: Pääsy ro-ro-kansille (R 20-3)
English: ALL RO-RO PASSENGER SHIPS:
French: TOUS LES NAVIRES ROULIERS À PASSAGERS:
German: ALLE RO-RO-FAHRGASTSCHIFFE:
Spanish: TODOS LOS BUQUES DE PASAJE DE TRANSBORDO RODADO
Italian: TUTTE LE NAVI RO/RO DA PASSEGGERI:
Portuguese: TODOS OS NAVIOS RO-RO DE PASSAGEIROS:
Dutch: ALLE RO-RO-PASSAGIERSSCHEPEN:
Swedish: ALLA RO-RO-PASSAGERARFARTYG:
Finnish: KAIKKI RO-RO-MATKUSTAJA-ALUKSET:
Maltese: IL-VAPURI RO-RO KOLLHA TAL-PASSIĠĠIERI:
English: The master, or the designated officer shall ensure that, without the expressed consent of the master or the designated officer, no passengers are allowed access to an enclosed ro-ro deck when the ship is underway.
French: Le capitaine, ou l'officier qu'il a désigné, doit veiller à ce qu'aucun des passagers ne soit autorisé, sans son consentement exprès, à entrer dans un pont roulier fermé lorsque le navire fait route.
German: Der Kapitän oder der hierfür vorgesehene Offizier hat dafür zu sorgen, daß während der Fahrt keine Fahrgäste ohne die ausdrückliche Zustimmung des Kapitäns oder des hierfür vorgesehenen Offiziers Zutritt zu einem geschlossenen Ro-Ro-Deck erhalten.
Spanish: El capitán o su oficial designado se cerciorarán de que sin que ellos den su consentimiento expreso no se permitirá a ningún pasajero el acceso a las cubiertas para vehículos cerradas cuando el buque esté navegando.
Italian: Il comandante o l'ufficiale incaricato devono assicurarsi che durante la navigazione nessun passeggero possa accedere a un ponte Ro/Ro chiuso senza l'autorizzazione del comandante o dell'ufficiale incaricato.
Portuguese: O comandante ou o oficial designado devem assegurar que, sem o seu consentimento expresso, nenhum passageiro seja autorizado a entrar num pavimento ro-ro fechado quando o navio se encontrar a navegar.17-3.
Dutch: De kapitein of de aangewezen officier zorgt ervoor dat passagiers, zonder uitdrukkelijke toestemming van de kapitein of de aangewezen officier, geen toegang krijgen tot een ingesloten ro-ro-dek wanneer het schip onderweg is.
Swedish: Befälhavaren eller utsett befäl skall säkerställa att inga passagerare har tillträde till ett slutet ro-ro-däck under gång utan uttryckligt tillstånd från befälhavaren eller utsett befäl.
Finnish: Päällikön tai asiasta vastuullisen päällystön jäsenen on varmistettava, että matkustajia ei päästetä suljetulle ro-ro-kannelle aluksen ollessa liikkeessä ilman päällikön tai asiasta vastuullisen päällystön jäsenen suostumusta.
Maltese: Il-kaptan, jew l-uffiċjal innominat għandu jassigura li, mingħajr il-kunsens espress tal-kaptan jew ta' l-uffiċjal innominat, ebda passiġġieri ma jkunu mħhollija li jkollhom aċċess għall-gverta ro-ro magħluqa meta l-vapur ikun jivvjaġġa.
English: 17-3 Closure of bulkheads on the ro-ro deck (R 20-4)
French: 17-3 Fermeture des cloisons sur le pont roulier (règle 20-4)
German: 17-3 Schließen der Schotte auf dem Ro-Ro-Deck (R 20-4)
Spanish: 17-3 Cierre de los mamparos de la cubierta de carga rodada (R 20-4)
Portuguese: Fecho das anteparas no pavimento ro-ro (R 20-4)
Dutch: Sluiting van de schotten op het ro-ro-dek (V 20-4)
Swedish: 17-3 Stängning av skott på ro-ro-däck (R 20-4)
Finnish: Laipioiden sulkeminen ro-ro-kansilla (R 20-4)
English: .1 All transverse and longitudinal bulkheads which are taken into account as effective to confine the seawater accumulated on the ro-ro deck shall be in place and secured before the ship leaves the berth and remain in place and secured until the ship is at its next berth.
French: .1 Toutes les cloisons transversales ou longitudinales qui sont considérées comme efficaces pour retenir l'eau de mer supposée s'être accumulée doivent être en place et assujetties avant que le navire ne quitte son poste à quai et doivent rester en place et assujetties jusqu'à ce que le navire se trouve à son poste à quai suivant.
German: .1 Alle Quer- und Längsschotte, die als wirksames Mittel zum Einschließen des im Ro-Ro-Deck angesammelten Seewassers in die Berechnungen einbezogen worden sind, müssen sich an ihrem Platz befinden und gesichert sein, bevor das Schiff seinen Liegeplatz verläßt, und an ihrem Platz gesichert bleiben, bis sich das Schiff an seinem nächsten Liegeplatz befindet.
Spanish: .1 Todos los mamparos transversales o longitudinales que se consideren eficaces para retener el volumen hipotético de agua de mar acumulada en la cubierta de vehículos estarán colocados y afianzados antes de que el buque salga del puesto de atraque y permanecerán colocados y afianzados hasta que el buque llegue a su siguiente puesto de atraque.
Portuguese: .1 Todas as anteparas transversais ou longitudinais consideradas eficazes para reter a água do mar eventualmente acumulada no pavimento ro-ro devem ser instaladas e fixadas antes de o navio largar do cais para qualquer viagem e assim permanecer até que o navio chegue ao seu próximo cais.
Dutch: .1 Alle dwarsscheepse en langsscheepse schotten die gerekend worden tot de daadwerkelijke insluiting van het zeewater dat zich op het ro-ro-dek heeft verzameld, moeten geplaatst en geborgd zijn voordat het schip vertrekt en zo blijven totdat het schip op de volgende aanlegplaats is aangekomen.
Swedish: Alla skott tvärskepps och långskepps som beräknas effektivt kunna begränsa det havsvatten som samlas på ro-ro-däcket skall vara på plats och säkrade innan fartyget lämnar kaj och förbli så till dess att fartyget är förtöjt vid nästa kaj.
Finnish: .1 Kaikkien sellaisten poikittaisten ja pitkittäisten laipioiden, joiden katsotaan tehokkaasti keräävän ro-ro-kannelle kerääntynyttä merivettä, on oltava paikoillaan ja varmistettuina ennen kuin alus lähtee laiturista ja niiden on oltava paikoillaan ja varmistettuina kunnes alus on seuraavassa laiturissa.
English: .2 Nothwithstanding the requirements of paragraph.1, the Administration of the flag State may permit some accesses within such bulkheads to be opened during the voyage but only for sufficient time to permit through passage and, if required, for the essential working of the ship.
French: .2 Nonobstant les prescriptions du point.1, l'administration de l'État du pavillon peut accepter que certains accès ménagés dans de telles cloisons soient ouverts au cours du voyage mais uniquement pendant le laps de temps nécessaire pour permettre le passage et, si cela est indispensable, pour le service essentiel du navire.
German: .2 Unbeschadet des Absatzes.1 kann die Verwaltung des Flaggenstaates gestatten, daß einige Zugänge innerhalb dieser Schotte während der Fahrt geöffnet werden, jedoch nur so lange, wie dies für den Durchgang oder für den wesentlichen Schiffsbetrieb erforderlich ist.
Spanish: .2 Independientemente de lo prescrito en el apartado.1, la administración del Estado de abanderamiento podrá permitir que algunos accesos dentro de dichos mamparos se abran durante el viaje, pero sólo el tiempo necesario para pasar a través de ellos y si lo exigen los trabajos esenciales del buque.
Portuguese: .2 Não obstante o prescrito no ponto.1, a administração do Estado de bandeira pode autorizar que alguns acessos instalados nessas anteparas sejam abertos para permitir a passagem e, se tal for necessário, para o serviço essencial do navio.
Swedish: Utan hinder av kraven i punkt 1 kan flaggstatens administration godkänna att några öppningar i sådana skott öppnas under gång men endast under den tid som behövs för passering genom öppningen samt, när så krävs, för fartygets nödvändiga hantering.
Finnish: .2 Sen estämättä, mitä.1 kohdassa määrätään, lippuvaltion hallinto voi sallia joidenkin kulkuteiden avaamisen kyseisten laipioiden välillä matkan aikana, mutta ainoastaan niin pitkäksi ajaksi kuin on tarpeen kauttakulun sallimiseksi ja tarvittaessa aluksen olennaisen toiminnan vuoksi.
English: 18 Stability information (R 22)
French: 18 Renseignements sur la stabilité (règle 22)
German: 18 Stabilitätsunterlagen (R 22)
Spanish: 18 Información sobre estabilidad (R 22)
Portuguese: Informações sobre estabilidade (R 22)
Dutch: Stabiliteitsgegevens (V 22)
Swedish: Stabilitetsuppgifter (R 22)
Finnish: Vakavuustiedot (R 22)
English: .1 Every passenger ship, shall be inclined upon its completion and the elements of its stability determined.
French: .1 Tout navire à passagers doit subir, après achèvement, un essai permettant de déterminer les éléments de sa stabilité.
German: .1 Mit jedem Fahrgastschiff muß nach seiner Fertigstellung ein Krängungsversuch unternommen werden, aufgrund dessen die Stabilitätsunterlagen erstellt werden.
Spanish: .1 Todo buque de pasaje será sometido, ya terminada su construcción, a una prueba destinada a determinar los elementos de su estabilidad.
Portuguese: .1 Todos os navios de passageiros devem ser sujeitos, depois de concluídos, a uma prova destinada a determinar os elementos da sua estabilidade.
Dutch: .1 Ieder passagiersschip moet na voltooiing aan een hellingproef worden onderworpen; ook moeten de stabiliteitsgegevens worden bepaald.
Swedish: Varje passagerarfartyg skall när det är färdigbyggt undergå krängningsprov och dess stabilitet fastställas.
Finnish: .1 Jokaisella matkustaja-aluksella on aluksen valmistuttua suoritettava kallistuskoe ja määrättävä aluksen vakavuuden perustekijät.
English: The master shall be supplied with such information, approved by the Administration of the flag State, as is necessary to enable him by rapid and simple processes to obtain accurate guidance as to the stability of the ship under varying conditions of service.
French: Le capitaine doit recevoir tous les renseignements approuvés par l'administration de l'État du pavillon qui lui sont nécessaires pour lui permettre d'obtenir, d'une manière simple et rapide, les caractéristiques précises de stabilité du navire dans les diverses conditions de service.
German: Dem Kapitän sind die erforderlichen, von der Verwaltung des Flaggenstaates für ausreichend erachteten Unterlagen zur Verfügung zu stellen, damit er sich auf schnelle und einfache Weise ein genaues Bild von der Stabilität des Schiffes unter den verschiedenen Betriebsbedingungen machen kann.
Spanish: Se facilitará al capitán toda la información que necesite, y que a juicio de la administración del Estado de abanderamiento, sea satisfactoria, para obtener de modo rápido y sencillo una orientación exacta acerca de la estabilidad del buque en diversas condiciones de servicio.
Italian: Il comandante deve ricevere tutti i dati, approvati dall'amministrazione dello Stato di bandiera, necessari a consentirgli di determinare, in modo rapido e semplice, le caratteristiche di stabilità della nave nelle diverse condizioni di esercizio.
Portuguese: O comandante deve receber todas as informações necessárias, aprovadas pela administração do Estado de bandeira, para poder obter, de modo rápido e simples, indicações exactas sobre a estabilidade do navio em diversas condições de serviço.
Dutch: Aan de kapitein moeten de door de administratie van de vlaggenstaat goedgekeurde gegevens ter beschikking worden gesteld aan de hand waarvan hij op een snelle en eenvoudige wijze nauwkeurige informatie kan verkrijgen ter beoordeling van de stabiliteit van het schip in verschillende gebruiksomstandigheden.
Swedish: Befälhavaren skall erhålla sådana uppgifter, enligt flaggstatens administrations godkännande, som han behöver för att på ett snabbt och enkelt sätt få korrekt information om fartygets stabilitet under olika driftförhållanden.
Finnish: Aluksen päällikölle on annettava sellaiset lippuvaltion hallinnon hyväksymät tiedot, jotka ovat tarpeen hänelle, jotta hän voi nopealla ja yksinkertaisella menetelmällä saada tarkan selvityksen aluksen vakavuudesta erilaisissa käyttöolosuhteissa.
Maltese: Il-kaptan għandu jkun ipprovdut b'dik l-informazzjoni, approvata mill-Amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera, kif meħtieġ biex tippermettilu li bi proċessi ta' malajr u sempliċi jakkwista gwida eżatta dwar l-istabilità tal-vapur taħt kondizzjonijiet varji ta' servizz.
English: .2 Where any alterations are made to a ship so as to affect materially the stability information supplied to the master, amended stability information shall be provided.
French: .2 Si un navire subit des modifications ayant pour effet de modifier de façon appréciable les renseignements sur la stabilité fournis au capitaine, des renseignements mis à jour doivent être fournis.
German: .2 Werden an einem Schiff Veränderungen vorgenommen, welche die dem Kapitän zur Verfügung gestellten Stabilitätsunterlagen wesentlich berühren, so sind ihm geänderte Stabilitätsunterlagen zu übermitteln.
Spanish: .2 Si un buque experimenta alteraciones que afecten a la información sobre estabilidad facilitada al capitán, se hará llegar a éste también información con las oportunas correcciones.
Portuguese: .2 Quando um navio sofrer modificações que afectem as informações sobre a estabilidade fornecidas ao comandante, devem ser fornecidas a este último informações devidamente corrigidas.
Dutch: .2 Indien een schip verbouwingen heeft ondergaan die van invloed zijn op de aan de kapitein verstrekte stabiliteitsgegevens, moeten bijgewerkte gegevens worden verschaft.
Swedish: Där sådana ändringar görs på ett fartyg, att de stabilitetsuppgifter som lämnats till befälhavaren i väsentlig grad blir inaktuella, skall nya stabilitetsuppgifter lämnas.
Finnish: .2 Jos aluksessa tehdään sellaisia muutoksia, jotka olennaisesti vaikuttavat päällikölle annettuihin vakavuustietoihin, on hänelle toimitettava oikaistut vakavuustiedot.
English: If necessary the ship shall be re-inclined.
French: Si nécessaire, un nouvel essai de stabilité est effectué.
German: Erforderlichenfalls ist ein erneuter Krängungsversuch durchzuführen.
Spanish: Si es necesario, el buque será sometido a una nueva prueba de estabilidad.
Italian: Se necessario, si deve ripetere la prova di stabilità della nave.
Portuguese: Se necessário, o navio será sujeito a nova prova de estabilidade.
Dutch: Zo nodig moet het schip opnieuw aan een hellingproef worden onderworpen.
Swedish: Om så är nödvändigt skall fartyget genomgå ett nytt krängningsprov.
Finnish: Tarvittaessa alukselle on suoritettava uusi kallistuskoe.
Maltese: Meta meħtieġ il-vapur għandu jerġa jkun imxaqqleb.