FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: .2.3 operated by power where necessary to meet the requirements of paragraph.2.2.2 and in any case when a rudder stock over 120 mm. in diameter in way of the tiller, excluding strengthening for navigation in ice, is required in order to comply with paragraph.2.2.1.
French: .2.3 être actionnés par une source d'énergie lorsque cela est nécessaire pour satisfaire aux prescriptions du point.2.2.2 et dans tous les cas où, pour satisfaire au point.2.2.1, une mèche de gouvernail présentant un diamètre à hauteur de la barre supérieur à 120 mm est requise, ce diamètre ne tenant pas compte du renforcement éventuel pour la navigation dans les glaces.
German: .2.3 müssen Kraftantrieb haben, wenn dies notwendig ist, um die Anforderungen des Absatzes.2.2.2 wie oben angeführt zu erfüllen und immer dann, wenn ein Ruderschaft vorgeschrieben ist, dessen Durchmesser in der Höhe der Ruderpinne mehr als 120 Millimeter beträgt, wobei eine Verstärkung für den Einsatz in Eis unberücksichtigt bleibt und Absatz.2.2.1 entspricht.
Spanish: .2.3 serán de accionamiento a motor cuando así se precise para satisfacer lo prescrito en el punto.2.2.2 y en todos los casos cuando, en cumplimiento del punto.2.2.1, la mecha del timón tenga más de 120 mm de diámetro a la altura de la caña, excluido del refuerzo necesario para navegar en hielo.
Portuguese: .2.3 Accionados a motor, sempre que tal seja necessário para satisfazer os requisitos do ponto.2.2.2 e em todos os casos em que a madre do leme tenha um diâmetro superior a 120 mm à altura da cana, excluindo o reforço necessário para a navegação em gelo, por forma a satisfazer o disposto no ponto.2.2.1.
Swedish: maskindrivna, när så erfordras för att uppfylla kraven i punkt 2.2.2 ovan och i varje fall när en hjärtstock med en diameter vid rorkulten av minst 120 mm, med undantag för förstärkning vid navigering i is, krävs för att uppfylla kravet i punkt 2.2.1.
Finnish: .2.3 oltava konevoimalla toimiva, jos se on välttämätöntä.2.2.2 kohdan vaatimusten täyttämiseksi, ja aina kun peräsintukin halkaisijan on peräsimen kääntövarren kohdalla oltava vähintään 120 mm, lukuun ottamatta jäissäkulkuvahvistuksia,.2.2.1 kohdan mukaisesti.
English: .3 If fitted, the auxiliary steering gear shall be:
French: .3 S'il est présent, l'appareil à gouverner auxiliaire doit remplir les conditions suivantes:
German: .3 Die Hilfsruderanlage, falls eingebaut,
Spanish: .3 El aparato de gobierno auxiliar, si hay instalado uno:
Portuguese: .3 O aparelho de governo auxiliar, se existir, deve ser:
Dutch: .3 Indien aanwezig, moet de hulpstuurinrichting:
Swedish: Om en reservstyrinrättning är installerad skall den vara
Finnish: .3 Apuohjauslaitteen, jos sellainen on asennettu, on
English: .1 of adequate strength and capable of steering the ship at navigable speed and of being brought speedily into action in an emergency;
French: .1 être d'une construction suffisamment solide et pouvoir gouverner le navire à une vitesse de navigation acceptable; il doit pouvoir être mis rapidement en action en cas d'urgence;
German: .1 muß stark genug und imstande sein, das Schiff bei einer für die Steuerfähigkeit ausreichenden Geschwindigkeit zu steuern; sie muß im Notfall schnell in Betrieb gesetzt werden können;
Spanish: .1 tendrá resistencia suficiente para permitir el gobierno del buque a la velocidad normal de navegación y podrá entrar rápidamente en acción en caso de emergencia;
Portuguese: .1 De construção suficientemente robusta e adequada para permitir o governo do navio a velocidade de navegação aceitável e para poder ser posto rapidamente em serviço numa emergência;
Dutch: .1 voldoende sterk zijn gebouwd en geschikt zijn om het schip te kunnen besturen bij een snelheid waarbij het nog manoeuvreerbaar is, en voorts zijn ingericht om in noodgevallen snel in werking te kunnen worden gebracht;
Swedish: av tillräcklig styrka och medge styrning av fartyget vid styrfart och snabbt kunna bringas i funktion i en nödsituation,
Finnish: .1 oltava riittävän luja, sillä on voitava ohjata alusta ohjausnopeudella, ja se on hätätilanteessa voitava ottaa nopeasti käyttöön,
English: .2 capable of putting the rudder over from 15° on one side to 15° on the other side in not more than 60 seconds with the ship at its deepest seagoing draught and running ahead at one half of the maximum ahead service speed or 7 knots, whichever is the greater; and
French: .2 pouvoir orienter le gouvernail de la position 15° d'un bord à la position 15° de l'autre bord en 60 secondes au plus, le navire étant à son tirant d'eau le plus élevé et en marche avant à une vitesse égale à la moitié de la vitesse maximale de service ou à la vitesse de 7 noeuds si cette dernière est plus élevée;
German: .2 muß das Ruder in höchstens 60 Sekunden von 15 Grad auf der einen Seite auf 15 Grad nach der anderen Seite legen können, wenn das Schiff bei größtem Betriebstiefgang und mit halber Höchstgeschwindigkeit voraus oder 7 Knoten fährt, je nachdem, welcher Wert größer ist;
Dutch: .2 in staat zijn om het roer in niet meer dan 60 s van 15° uitslag aan één zijde te bewegen naar 15° uitslag aan de andere zijde, waarbij het schip op de grootst toegestane diepgang in zeewater ligt en een snelheid vooruit heeft van óf de helft van de maximumdienstsnelheid, óf van 7 knopen, afhankelijk van welk van de twee de grootste is;
Swedish: i stånd att lägga om rodret från 15° åt ena sidan till 15° åt andra sidan på högst 60 sekunder med fartyget på största djupgående och vid halv fart framåt, dock minst 7 knop, och
Finnish: .2 kyettävä kääntämään peräsin 15 asteen kulmasta toiselta puolelta 15 asteen kulmaan toiselle puolelle vähintään 60 sekunnissa aluksen kulkiessa suurimmassa syväydessään eteenpäin puolella suurimmasta kulkunopeudestaan tai 7 solmun nopeudella, sen mukaan, kumpi on suurempi, ja
English: .3 operated by power where necessary to meet the requirements of sub-paragraph.3.2 and in any case where a rudder stock is more than 230 mm diameter in way of the tiller, excluding strengthening for navigation in ice.
French: .3 être actionné par une source d'énergie lorsque cela est nécessaire pour satisfaire aux dispositions du point.3.2 et dans tous les cas où une mèche de gouvernail présentant un diamètre à hauteur de la barre supérieur à 230 mm est requise, ce diamètre ne tenant pas compte du renforcement éventuel pour la navigation dans les glaces.
German: .3 muß Kraftantrieb haben, wenn dies notwendig ist, um die Anforderungen von Absatz.3.2 zu erfüllen, und immer dann, wenn ein Ruderschaft vorgeschrieben ist, dessen Durchmesser in Höhe der Ruderpinne mehr als 230 Millimeter beträgt, wobei eine Verstärkung für den Einsatz in Eis unberücksichtigt bleibt.
Spanish: .3 será de accionamiento a motor cuando así se precise para satisfacer lo prescrito en el punto.3.2 y en todos los casos en que la mecha del timón tenga más de 230 mm de diámetro a la altura de la caña, excluido el refuerzo necesario para navegar en hielo.
Portuguese: .3 Accionado a motor, sempre que tal seja necessário para satisfazer os requisitos do ponto.3.2 e em todos os casos em que a madre do leme tenha um diâmetro superior a 230 mm à altura da cana, excluindo o reforço necessário para a navegação em gelo.
Swedish: maskindrivet, när så erfordras för att uppfylla kraven i punkt 3.2 och i varje fall när en hjärtstock är mer än 230 mm i diameter vid rorkulten, med undantag för förstärkning vid navigering i is.
Finnish: .3 oltava konevoimalla toimiva, jos se on välttämätöntä.3.2 kohdan vaatimusten täyttämiseksi, ja aina kun peräsintukin halkaisijan on peräsimen kääntövarren kohdalla oltava vähintään 230 mm, lukuun ottamatta jäissäkulkuvahvistuksia.
English: .4 Steering power units shall be:
French: .4 Les groupes moteurs des appareils à gouverner:
German: .4 Die Kraftantriebseinheiten der Ruderanlage
Spanish: .4 Los servomotores de los aparatos de gobierno principal y auxiliar:
Portuguese: .4 Os servomotores do aparelho de governo devem poder:
Dutch: .4 De krachtwerktuigen voor de stuurinrichting moeten:
Swedish: Kraftenheter för styrinrättningar skall
Finnish: .4 Ohjauslaitteiden voimanlähteiden on:
English: .1 arranged to restart automatically when power is restored after a power failure; and
French: .1 doivent être conçus de manière à se remettre automatiquement en marche lorsque l'alimentation en énergie est rétablie après une panne de cette alimentation;
German: .1 müssen so eingerichtet sein, daß sie nach einem Energieausfall bei Wiederkehr der Energie selbsttätig wieder anlaufen, und
Dutch: .1 zodanig zijn uitgevoerd dat zij automatisch weer in werking treden zodra de energievoorziening, na te zijn uitgevallen, weer is hersteld, en
Swedish: anordnas så att de återstartar automatiskt när strömmen kommer tillbaka efter ett kraftbortfall, och
Finnish: .1 oltava niin järjestetty, että ne käynnistyvät automaattisesti uudelleen, kun virtaa saadaan jälleen energiakatkon jälkeen, ja
English: .2 capable of being brought into operation from a position on the navigating bridge.
French: .2 doivent pouvoir être mis en marche à partir d'un emplacement situé sur la passerelle de navigation.
German: .2 müssen von einer Stelle auf der Kommandobrücke aus in Betrieb gesetzt werden können.
Spanish: .2 podrán ponerse en funcionamiento desde un punto situado en el puente de navegación.
Portuguese: .2 Ser postos em funcionamento de um posto na ponte de comando;
Dutch: .2 vanaf de brug in werking kunnen worden gesteld.
Swedish: kunna sättas i drift från en plats på bryggan.
Finnish: .2 oltava sellainen, että se voidaan ottaa käyttöön komentosillalta käsin.
English: In the event of a power failure to any of the steering power units, an audible and visual alarm shall be given on the navigating bridge.
French: En cas de défaillance de l'alimentation en énergie de l'un quelconque des groupes moteurs de l'appareil à gouverner, une alarme sonore et visuelle doit être donnée sur la passerelle de navigation.
German: Bei einem Stromausfall bei einer der Kraftantriebseinheiten der Ruderanlage muß auf der Kommandobrücke ein akustisches und optisches Warnsignal ausgelöst werden.
Spanish: En caso de que falle el suministro de energía destinado a uno cualquiera de los servomotores del aparato de gobierno, se dará una señal de alarma acústica y óptica en el puente de navegación.
Italian: In caso di interruzione di energia in una qualunque delle unità di potenza, deve essere dato in plancia un allarme ottico e acustico.
Portuguese: caso ocorra uma falha da fonte de alimentação de qualquer dos servomotores, deve ser activado na ponte de comando um alarme sonoro e visual.
Dutch: Het uitvallen van de energievoorziening van een krachtwerktuig moet op de brug door middel van een hoorbaar en zichtbaar alarm worden gesignaleerd.
Swedish: I händelse av fel på strömtillförseln till någon av kraftenheterna skall ett akustiskt och optiskt larm ges på bryggan.
Finnish: Jos jonkin ohjauslaitteen voimanlähteessä on energiakatko, on komentosillalle tultava kuuluva ja näkyvä hälytys.
Maltese: Fil-każ ta' ħsara fl-enerġija lejn xi wieħed mill-unitajiet tal-maniġġ tar-rota tat-tmun bl-enerġija, allarm li jinstema u li jidher għandu jingħata fuq il-pont tan-navigazzjoni.
English: .5 Where the main steering gear comprises two or more identical power units, an auxiliary steering gear need not be fitted, provided that:
French: .5 Lorsque l'appareil à gouverner principal comporte deux groupes moteurs identiques ou davantage, il n'est pas nécessaire de prévoir un appareil à gouverner auxiliaire si:
German: .5 Hat die Hauptruderanlage zwei oder mehr gleichartige Kraftantriebseinheiten, so braucht eine Hilfsruderanlage nicht eingebaut zu werden, sofern
Spanish: .5 Cuando el aparato de gobierno principal esté provisto de dos o más servomotores idénticos no será necesario instalar aparato de gobierno auxiliar, a condición de que:
Portuguese: .5 Quando o aparelho de governo principal compreender dois ou mais servomotores idênticos, não é necessário um aparelho de governo auxiliar desde que:
Dutch: .5 Indien de hoofdstuurinrichting is uitgerust met twee of meer identieke krachtwerktuigen, behoeft geen hulpstuurinrichting te zijn aangebracht, mits:
Swedish: Där huvudstyrinrättningen har två eller flera identiskt lika kraftenheter behöver inte reservstyrinrättning finnas, under förutsättning att
Finnish: .5 Jos pääohjauslaitteeseen kuuluu kaksi tai useampia samanlaisia voimanlähteitä, ei apuohjauslaitteita tarvita, sillä edellytyksellä, että:
English: .1 the main steering gear is capable of operating the rudder as required by sub-paragraph.2.2 while any one of the power units is out of operation;
French: .1 l'appareil à gouverner principal peut actionner le gouvernail dans les conditions requises au point.2.2 lorsque l'un quelconque des groupes moteurs est hors service;
German: .1 die Hauptruderanlage das Ruder auch bei Ausfall einer der Antriebseinheiten entsprechend Absatz.2.2 betätigen kann;
Spanish: .1 el aparato de gobierno principal pueda mover el timón tal como se prescribe en el punto.2.2 estando sin funcionar uno cualquiera de los servomotores;
Portuguese: .1 O aparelho de governo principal possa manobrar o leme como prescrito no ponto.2.2 quando qualquer dos servomotores se encontrar inoperacional;
Swedish: huvudstyrinrättningen kan lägga rodret enligt kraven i punkt 2.2 även när en av kraftenheterna är ur funktion,
Finnish: .1 pääohjauslaitteella kyetään käyttämään peräsintä.2.2 alakohdan vaatimusten mukaisesti, jos mikä tahansa voimanlähteistä on toimintakyvytön;
English: .2 the main steering gear is so arranged that after a single failure in its piping system or in one of the power units the defect can be isolated so that the steering capability can be maintained or speedily regained.
French: .2 l'appareil à gouverner principal est conçu de manière que, après une défaillance unique de son circuit de tuyautages ou de l'un des groupes moteurs, le dispositif défectueux puisse être isolé pour qu'il soit possible de conserver ou de retrouver rapidement une aptitude à manoeuvrer.
German: .2 die Hauptruderanlage so eingerichtet ist, daß bei einem einzigen Ausfall in ihrem Rohrleitungssystem oder in einer der Antriebsanlagen der Fehler isoliert werden kann, so daß die Steuerfähigkeit aufrechterhalten oder rasch wiedergewonnen werden kann.
Spanish: .2 el aparato de gobierno principal tenga una disposición tal que después de un solo fallo en su sistema de tuberías o en uno de los servomotores quepa aislar el defecto de modo que sea posible conservar la capacidad de gobierno o recuperarla rápidamente.
Portuguese: .2 O aparelho de governo principal esteja instalado de tal forma que, após uma simples falha no seu sistema de encanamentos ou num dos servomotores, a avaria possa ser isolada por forma a manter-se ou restabelecer-se rapidamente a capacidade de governo.
Dutch: .2 de hoofdstuurinrichting zodanig is uitgevoerd dat bij één mankement in het pijpleidingensysteem of in een van de krachtwerktuigen, het defecte gedeelte zodanig buiten bedrijf kan worden gesteld dat de goede werking van de stuurinrichting kan worden gehandhaafd of snel kan worden hersteld.
Swedish: huvudstyrinrättningen är anordnad så att ett enstaka fel på dess rörledningssystem eller på en av kraftenheterna kan isoleras så att styrförmågan kan upprätthållas eller snabbt återvinnas.
Finnish: .2 pääohjauslaite on järjestetty siten, että kun sen putkistossa tai yhdessä voimanlähteessä on häiriö, niin tästä aiheutuva vika on eristettävissä siten, että alus on edelleen ohjattavissa tai sen ohjattavuus on nopeasti palautettavissa.
English: .6 Steering gear control shall be provided:
French: .6 La commande de l'appareil à gouverner doit pouvoir se faire:
German: .6 Die Steuerung der Ruderanlage erfolgt:
Spanish: .6 Cabrá accionar el aparato de gobierno:
Portuguese: .6 O comando do aparelho de governo deve ser accionável:
Dutch: .6 Bediening van de stuurinrichting moet:
Swedish: Manöveranordning för styrinrättning skall finnas enligt följande:
Finnish: .6 Aluksessa on oltava ohjauslaitteen valvontalaite:
English: .1 for the main steering gear, both on the navigating bridge and in the steering compartment;
French: .1 dans le cas de l'appareil à gouverner principal, à partir de la passerelle de navigation ainsi que du local de l'appareil à gouverner;
German: .1 für die Hauptruderanlage sowohl auf der Kommandobrücke als auch im Rudermaschinenraum;
Spanish: .1 cuando se trate del aparato de gobierno principal, tanto desde el puente de navegación como desde el compartimiento del aparato de gobierno;
Portuguese: .1 Na ponte de comando e no compartimento do aparelho de governo, no caso do aparelho de governo principal;
Dutch: .1 wat de hoofdstuurinrichting betreft, zowel op de brug als in de stuurmachinekamer kunnen geschieden;
Swedish: För huvudstyrinrättningen, både på bryggan och i styrmaskinrummet,
Finnish: .1 pääohjauslaitetta varten sekä komentosillalla että ohjauskonehuoneessa,
English: .2 when the main steering gear is arranged in accordance with paragraph.4, by two independent control systems, both operable from the navigating bridge.
French: .2 lorsque l'appareil à gouverner principal est conçu conformément aux dispositions du point.4, par deux dispositifs de commande indépendants pouvant tous deux être actionnés à partir de la passerelle de navigation.
German: .2 wenn die Hauptruderanlage nach Absatz.4 angeordnet ist, durch zwei unabhängige Steuerungssysteme, die beide von der Kommandobrücke aus bedient werden können.
Spanish: .2 si el aparato de gobierno principal está instalado de conformidad con el punto.4, mediante dos sistemas de mando independientes, que podrán accionarse desde el puente de navegación.
Portuguese: .2 Quando o aparelho de governo principal estiver instalado de acordo com o ponto.4, mediante dois dispositivos de comando independentes, ambos accionáveis a partir da ponte de comando.
Swedish: När huvudstyrinrättningen är anordnad i enlighet med punkt 4, genom två av varandra oberoende manöversystem som båda kan manövreras från bryggan.
Finnish: .2 kun pääohjauslaite on järjestetty.4 kohdan mukaisesti, aluksessa on oltava kaksi toisistaan riippumatonta komentosillalta säädettävää valvontajärjestelmää.
English: This does not require duplication of the steering wheel or steering lever.
French: Il n'est pas nécessaire pour cela que la roue ou le levier du gouvernail soit installé en double.
German: Dies erfordert keine Duplizierung des Steuerrads oder des Steuerhebels.
Spanish: No se necesitará para esto duplicación de la rueda ni de la palanca del timón.
Italian: Ciò non richiede la duplicazione della ruota o della leva del timone.
Portuguese: Para tanto, não é necessário que a roda do leme ou a alavanca do leme existam em duplicado.
Dutch: Het is evenwel niet noodzakelijk dat elk systeem is voorzien van een afzonderlijk stuurwiel of stuurhendel.
Swedish: Det krävs dock inte dubblering av ratten eller styrspaken.
Finnish: Tämä ei edellytä ruorin tai ohjausvivun kaksoiskappaleiden asentamista.
Maltese: Dan ma jenħtieġx duplikazzjoni tar-rota tal-maniġġ tar-rota tat-tmun jew tal-laċċ tal-maniġġ tar-rota tat-tmun.
English: Where the control system consists of an hydraulic telemotor, a second independent system need not be fitted;
French: Lorsque le dispositif de commande comprend un télémoteur hydraulique, un deuxième dispositif de commande indépendant n'est pas nécessaire;
German: Wenn das Steuerungssystem aus einem hydraulischen Telemotor besteht, braucht kein zweites unabhängiges System eingebaut zu werden;
Spanish: Cuando el sistema de mando esté constituido por un telemotor hidráulico no será necesario instalar un segundo independiente;
Italian: Qualora l'impianto di comando consista di un telemotore idraulico, non è necessario installare un secondo impianto indipendente;
Portuguese: Quando o dispositivo de comando consistir num telemotor hidráulico, não é necessário instalar um segundo dispositivo independente;
Dutch: Indien in het afstandsbedieningssysteem een hydraulische telemotor is opgenomen, behoeft een tweede systeem niet te worden aangebracht;
Swedish: Om manöversystemet består av en hydraulisk telemotor behöver inte ett andra oberoende system anbringas.
Finnish: Jos valvontajärjestelmään sisältyy hydraulinen kaukosäätölaite, ei toista itsenäistä laitteistoa tarvitse asentaa,
Maltese: Meta s-sistema ta' kontroll tikkonsisti f'telemutur idrawliku, mhux meħtieġ li tkun ipprovduta sistema indipendenti oħra;
English: .3 for the auxiliary steering gear, in the steering gear compartment and, if power operated, it shall also be operable from the navigating bridge and shall be independent of the control system for the main steering gear.
French: .3 dans le cas de l'appareil à gouverner auxiliaire, à partir du local de l'appareil à gouverner. Lorsque l'appareil à gouverner auxiliaire est actionné par une source d'énergie, il doit aussi être équipé d'un dispositif de commande actionné à partir de la passerelle de navigation et indépendant du dispositif de commande de l'appareil à gouverner principal.
German: .3 bei der Hilfsruderanlage im Rudermaschinenraum und wenn ein Kraftantrieb vorhanden ist, muß sie auch von der Kommandobrücke aus bedient werden können und vom Steuerungssystem für die Hauptruderanlage unabhängig sein.
Spanish: .3 desde el compartimiento del aparato de gobierno cuando se trate del aparato de gobierno auxiliar, y si éste es de accionamiento a motor, también será posible hacerlo funcionar desde el puente de navegación con medios independientes del sistema de mando del aparato de gobierno principal.
Portuguese: .3 No compartimento do aparelho de governo, no caso do aparelho de governo auxiliar;se este for de accionamento a motor, o comando deve ser igualmente accionável a partir da ponte de comando e ser independente do dispositivo de comando do aparelho de governo principal.
Dutch: .3 wat de hulpstuurinrichting betreft, vanuit de stuurmachinekamer te bedienen zijn en, indien de hulpstuurinrichting door een krachtwerktuig wordt aangedreven, ook te bedienen zijn vanaf de brug en onafhankelijk zijn van het afstandsbedieningssysteem van de hoofdstuurinrichting.
Swedish: För reservstyrinrättningen, i styrmaskinrummet, och, om den är maskindriven, skall den också kunna manövreras från bryggan och vara oberoende av huvudstyrinrättningens manöversystem.
Finnish: .3 apuohjauslaitetta varten ohjauskonehuoneessa, ja jos se on konevoimalla toimiva, sitä on voitava käyttää myös komentosillalta, ja sen on oltava pääohjauslaitteen valvontajärjestelmästä riippumaton.
English: .7 Any main and auxiliary steering gear control system operable from the navigating bridge shall comply with the following:
French: .7 Tout dispositif de commande de l'appareil à gouverner principal ou de l'appareil à gouverner auxiliaire qui est actionné à partir de la passerelle de navigation doit satisfaire aux dispositions suivantes:
German: .7 Jedes von der Kommandobrücke aus bedienbare Steuerungssystem für die Haupt- und Hilfsruderanlage muß folgende Bedingungen erfüllen:
Spanish: .7 Todo sistema de mando de los aparatos de gobierno principal y auxiliar que se pueda accionar desde el puente de navegación se ajustará a las siguientes prescripciones:
Portuguese: .7 Qualquer dispositivo de comando do aparelho de governo principal ou do aparelho de governo auxiliar accionável a partir da ponte de comando deve obedecer às seguintes prescrições:
Dutch: .7 Elk afstandsbedieningssysteem voor hoofdstuurinrichtingen en hulpstuurinrichtingen dat vanaf de brug kan worden bediend, moet aan de volgende eisen voldoen:
Swedish: Varje manöversystem för en huvud- och reservstyrinrättning som kan manövreras från bryggan skall uppfylla följande villkor:
Finnish: .7 Komentosillalta käytettävän pää- ja apuohjauslaitteen valvontajärjestelmän on oltava seuraavien vaatimusten mukainen: