FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In Annex III, Apppendix 3, point 5.1.1.2.8, the definition of the factor KR and the table are amended to read as follows:
French: À l'annexe III, appendice 3, le point 5.1.1.2.8, la définition du facteur KR et le tableau sont modifiés comme suit:
German: In Anhang III Anlage 3 Nummer 5.1.1.2.8 werden die Definition des Faktors KR und die Tabelle wie folgt geändert:
Spanish: En el anexo III, apéndice 3, el punto 5.1.1.2.8, la definición del factor KR y el cuadro se modificarán del siguiente modo:
Italian: Nell'allegato III, appendice 3, al punto 5.1.1.2.8, la definizione del fattore KR e la tabella sono modificate e recitano:
Portuguese: No ponto 5.1.1.2.8 do apêndice 3 do anexo III, a definição do factor KR e o quadro são alterados do seguinte modo:
Dutch: In bijlage III, aanhangsel 3, punt 5.1.1.2.8, worden de definitie van factor KR en de tabel gelezen:
Danish: I bilag III, tillæg 3, punkt 5.1.1.2.8, foretages der følgende ændringer i definitionen af faktoren KR og tabellen:
Swedish: I avsnitt 5.1.1.2.8 i tillägg 3 till bilaga III skall definitionen av faktorn KR och tabellen ändras på följande sätt:
Finnish: Muutetaan liitteen III lisäyksessä 3 olevan 5.1.1.2.8 kohdan KR -tekijän määritelmä ja taulukko seuraavasti:
Greek: Παράρτημα III - προσάρτημα 3 σημείο 5.1.1.2.8, ο ορισμός του παράγοντα KR και ο πίνακας τροποποιούνται ως εξής:
Czech: Definice faktoru KR a tabulka v bodu 5.1.1.2.8 dodatku 5 k příloze III se mění takto:
Slovak: V prílohe III, dodatok 3, bod 5.1.1.2.8, definícia faktora KR a tabuľka sa menia a dopĺňajú takto:
Polish: W dodatku 3 do załącznika III ppkt 5.1.1.2.8, definicja współczynnika KR i tabela otrzymują brzmienie:
Hungarian: A III. melléklet 3. függelékének 5.1.1.2.8. pontjában a KR tényező meghatározása és a táblázat az alábbiak szerint változik:
Slovenian: V točki 5.1.1.2.8 Dodatka 3 Priloge III se spremenita opredelitev pojma faktorja KR in razpredelnica ter se glasita:
Estonian: III lisa 3. liite punktis 5.1.1.2.8 muudetakse teguri KR määratlust ning tabelit järgmiselt:
Latvian: Šādi groza KR koeficienta definīciju un tabulu III pielikuma 3. papildinājuma 5.1.1.2.8. punktā:
Lithuanian: III priedo 3 papildymo 5.1.1.2.8 paragrafe koeficiento KR apibrėžimas ir lentelė pakeičiami ir išdėstomi taip:
Maltese: Fl-Anness III, Appendiċi 3, punt 5.1.1.2.8, id-definizzjoni tal-fattur KR u t-tabella huma emendati biex jinqraw kif ġej:
English: KR = temperature correction factor of rolling resistance, taken to be equal to: 8,64 × 10-3/°C or the manufacturer's correction factor that is approved by the authority`
French: KR = facteur de correction de température de la résistance au roulement, considéré égal à 8,64 × 10-3/°C ou le facteur de correction du constructeur approuvé par l'autorité.»
German: KR = Temperaturkorrekturfaktor des Rollwiderstands, der angenommen wird als 8,64 x 10-3/°C oder der von der Behörde genehmigte Korrekturfaktor des Herstellers."
Spanish: KR = factor de corrección de la temperatura de la resistencia a la rodadura, considerado igual a 8,64 × 10-3/°C, o el factor de corrección del fabricante homologado por el organismo competente.».
Portuguese: KR = factor de correcção da temperatura da resistência ao rolamento, tomado como 8,64 x 10-3/°C, ou factor de correcção do fabricante aprovado pela autoridade competente.».
Dutch: KR = temperatuurcorrectiefactor van de rolweerstand, die wordt gesteld op 8,64 × 10-3/°C of de door de bevoegde instantie goedgekeurde correctiefactor van de fabrikant.".
Danish: KR = faktor til temperaturkorrektion af rullemodstanden, sættes til 8,64 × 10-3/°C eller til fabrikantens korrektionsfaktor, der er godkendt af myndigheden.«
Swedish: KR = temperaturkorrigeringsfaktorn för det uppmätta rullmotståndet motsvarar: 8,64 x 10-3/°C. . . eller tillverkarens korrigeringsfaktor som godkänts av myndigheten."
Finnish: KR = rullausvastuksen lämpötilaa koskeva korjaustekijä, jonka on oltava: 8,64 x 10-3/°C, tai viranomaisen hyväksymä valmistajan korjaustekijä"
Greek: KR = ο διορθωτικός παράγοντας της αντίστασης κύλισης συναρτήσει της θερμοκρασίας, που θεωρείται ίσος με: 8,64 x 10-3/°C ή με το διορθωτικό παράγοντα τον οποίο καθορίζει ο κατασκευαστής και ο οποίος έχει εγκριθεί από την αρμόδια αρχή»,
English: '. . . and for each speed the coefficients a and b are shown in the following table:
French: «. . . et, pour chaque vitesse, les coefficients a et b sont donnés par le tableau suivant:
German: ". . . und die Koeffizienten a und b für jede Geschwindigkeit sind der nachstehenden Tabelle zu entnehmen:
Spanish: «. . . y para cada velocidad, los coeficientes a y b figuran en el cuadro siguiente:
Italian: «. . . e per ciascuna velocità i coefficienti a e b sono mostrati nella tabella seguente:
Portuguese: « . . e, para cada velocidade, os coeficientes a e b são dados no quadro a seguir:
Dutch: ". . . en voor elke snelheid de coëfficiënten a en b volgens onderstaande tabel:
Danish: ». . . og køfficienterne a og b er de i følgende tabel for hver hastighed angivne:
Swedish: ". . . och för varje hastighet visas koefficienterna a och b i följande tabell:
Finnish: ". . . sekä kunkin nopeuden osalta seuraavassa taulukossa esitetyt tekijät a ja b:
Greek: «. . . και για έκαστη ταχύτητα οι συντελεστές α και β παρατίθενται στον κάτωθι πίνακα:
English: In Annex III, Appendix 5, point 3.1.3.5.2 is amended to read as follows:
French: À l'annexe III, appendice 5, le point 3.1.3.5.2 est modifié comme suit:
German: Anhang III Anlage 5 Nummer 3.1.3.5.2 erhält folgenden Wortlaut:
Spanish: En el anexo III, apéndice 5, el punto 3.1.3.5.2 se modificará del siguiente modo:
Italian: Nell'allegato III, appendice 5, il punto 3.1.3.5.2 è modificato e recita:
Portuguese: O ponto 3.1.3.5.2 do apêndice 5 do anexo III é alterado do seguinte modo:
Dutch: Bijlage III, aanhangsel 5, punt 3.1.3.5.2 wordt gelezen:
Danish: Bilag III, tillæg 5, punkt 3.1.3.5.2, affattes således:
Swedish: Avsnitt 3.1.3.5.2 i tillägg 5 till bilaga III skall ändras på följande sätt:
Finnish: Muutetaan liitteen III lisäyksessä 5 oleva 3.1.3.5.2 kohta seuraavasti:
Greek: Το παράρτημα III προσάρτημα 5 σημείο 3.1.3.5.2 τροποποιείται ως εξής:
Czech: V dodatku 5 k příloze III se bod 3.1.3.5.2 mění takto:
Slovak: V prílohe III, dodatok 5, bod 3.1.3.5.2 sa mení a dopĺňa takto:
Polish: W dodatku 5 do załącznika III ppkt 3.1.3.5.2 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A III. melléklet 5. függelékének 3.1.3.5.2. pontja az alábbiak szerint módosul:
Slovenian: Točka 3.1.3.5.2 Dodatka 5 Priloge III se spremeni kot sledi:
Bulgarian: В Приложение ІІІ, Допълнение 5, точка 3.1.3.5.2, се изменя , като следва:
Estonian: III lisa 5. liite punkti 3.1.3.5.2 muudetakse järgmiselt:
Latvian: Šādi groza III pielikuma 5. papildinājuma 3.1.3.5.2. punkta formulējumu:
Lithuanian: III priedo 5 papildymo 3.1.3.5.2 paragrafas pakeičiamas ir išdėstomas taip:
Maltese: Fl-Anness III, Appendiċi 5, punt 3.1.3.5.2 huwa emendat biex jinqara kif ġej:
English: '3.1.3.5.2. . . . less than 3 % by volume for petrol and diesel, less than 2,2 % by volume for LPG and less than 1,5 % by volume for NG.`
French: «3.1.3.5.2. . . . en dessous de 3 % en volume pour l'essence et le gazole, en dessous de 2,2 % pour le GPL, et en dessous de 1,5 % pour le GN.»
German: unterhalb von 3 Volumenprozent bei Benzin und Dieselkraftstoff, unterhalb von 2,2 Volumenprozent bei LPG und unterhalb von 1,5 Volumenprozent bei NG zu halten."
Spanish: «3.1.3.5.2. . . . menos del 3 % en volumen para la gasolina y el gasóleo, menos del 2,2 % en volumen para el GLP y menos del 1,5 % en volumen para el GN.».
Italian: «3.1.3.5.2. . . . meno del 3 % in volume per benzina e gasolio, meno del 2,2 % in volume per il GPL e meno dell'1,5 % in volume per il GN.»
Portuguese: «3.1.3.5.2. . . . . . abaixo de 3 % em volume para a gasolina e o combustível para motores diesel, de 2,2 % em volume para o GPL e de 1,5 % em volume para o GN.».
Dutch: beneden 3 % vol. te houden voor benzine en diesel, beneden 2,2 % vol. voor LPG en beneden 1,5 % vol. voor aardgas.".
Danish: »3.1.3.5.2. . . . mindre end 3 % vol. for benzin og diesel, mindre end 2,2 % vol. for LPG, og mindre end 1,5 % vol. for NG.«
Swedish: mindre än 3 % av volymen för bensin och diesel, mindre än 2,2 % av volymen för gasol och mindre än 1,5 % av volymen för naturgas."
Finnish: pienempi kuin kolme tilavuusprosenttia bensiinin ja dieselöljyn osalta, pienempi kuin 2,2 tilavuusprosenttia nestekaasun osalta ja pienempi kuin 1,5 tilavuusprosenttia maakaasun osalta."
Greek: «3.1.3.5.2. . . . μικρότερο 3 % κατ' όγκον για τη βενζίνη και το ντίζελ, μικρότερο του 2,2 % κατ' όγκον για το LPG και μικρότερο του 1,5 % κατ' όγκον για το NG.»
English: In Annex III, Appendix 6, point 2.3 is amended to read as follows:
French: À l'annexe III, appendice 6, le point 2.3 est modifié comme suit:
German: Anhang III Anlage 6 Nummer 2.3 erhält folgenden Wortlaut:
Portuguese: O ponto 2.3 do apêndice 6 do anexo III é alterado do seguinte modo:
Dutch: Bijlage III, aanhangsel 6, punt 2.3 wordt gelezen:
Danish: Bilag III, tillæg 6, punkt 2.3, affattes således:
Swedish: Avsnitt 2.3 i tillägg 6 till bilaga III skall ändras på följande sätt:
Finnish: Muutetaan liitteen III lisäyksessä 6 oleva 2.3 kohta seuraavasti:
Greek: Το παράρτημα III προσάρτημα 6 σημείο 2.3 τροποποιείται ως εξής:
Czech: V dodatku 6 k příloze III se bod 2.3 mění takto:
Slovak: V prílohe III, dodatok 6, bod 2.3 sa mení a dopĺňa takto:
Polish: W dodatku 6 do załącznika III ppkt 2.3 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A III. melléklet 6. függelékének 2.3. pontja az alábbiak szerint módosul:
Slovenian: Točka 2.3 Dodatka 6 Priloge III se spremeni kot sledi:
Bulgarian: В Приложение III, Допълнение 6, точка 2.3 се изменя , както следва:
Estonian: III lisa 6. liite punkti 2.3 muudetakse järgmiselt:
Latvian: Šādi groza III pielikuma 6. papildinājuma 2.3. punkta formulējumu:
Lithuanian: III priedo 6 papildymo 2.3 poskyris pakeičiamas ir išdėstomas taip:
Maltese: Fl-Anness III, Appendiċi 6, punt 23 huwa emendat biex jinqara kif ġej:
English: Cco2+(CHC+Cco) 10-4
French: Cco2+(CHC+Cco) 10-4
German: Cco2+(CHC+Cco) 10-4
Spanish: Cco2+(CHC+Cco) 10-4
Italian: Cco2+(CHC+Cco) 10-4
Portuguese: Cco2+(CHC+Cco) 10-4
Dutch: Cco2+(CHC+Cco) 10-4
Danish: Cco2+(CHC+Cco) 10-4
Swedish: Cco2+(CHC+Cco) 10-4
Finnish: Cco2+(CHC+Cco) 10-4
Greek: Cco2+(CHC+Cco) 10-4
English: for petrol and diesel fuel (5a)
French: pour l'essence et le gazole (5a)
German: für Otto- und Dieselkraftstoff (5a)
Spanish: gasolina y gasóleo (5a)
Italian: per benzina e gasolio (5a)
Portuguese: para a gasolina e o combustível para motores a diesel (5a)
Dutch: voor benzine en dieselolie (5a)
Danish: for benzin og diesel (5a)
Swedish: för bensin och diesel (5a)
Finnish: bensiini ja dieselöljyn osalta (5a)
Greek: για τη βενζίνη και το ντίζελ (5α)
Estonian: bensiini ja diislikütuse puhul (5a)
English: DF = >NUM>11,9
French: DF = >NUM>11,9
German: DF = >NUM>11,9
Spanish: FD = >NUM>11,9
Italian: DF = >NUM>11,9
Portuguese: DF = >NUM>11,9
Dutch: DF = >NUM>11,9
Danish: DF = >NUM>11,9
Swedish: FF = >NUM>11,9
Finnish: DF = >NUM>11,9
Greek: DF = >NUM>11,9
English: for LPG (5b)
French: pour le GPL (5b)
German: für LPG (5b)
Spanish: GLP (5b)
Italian: per il GPL (5b)
Portuguese: para o GLP (5b)
Dutch: voor LPG (5b)
Danish: for LPG (5b)
Swedish: för gasol (5b)
Finnish: nestekaasun osalta (5b)
Greek: για το LPG (5β)
Estonian: vedeldatud naftagaasi puhul (5b)
English: DF = >NUM>9,5
French: DF = >NUM>9,5
German: DF = >NUM>9,5
Spanish: FD = >NUM>9,5
Italian: DF = >NUM>9,5
Portuguese: DF = >NUM>9,5
Dutch: DF = >NUM>9,5
Danish: DF = >NUM>9,5
Swedish: FF = >NUM>9,5
Finnish: DF = >NUM>9,5
Greek: DF = >NUM>9,5
English: for natural gas (5c)
French: pour le gaz naturel (5c)
German: für Erdgas (5c)
Spanish: gas natural (5c)
Italian: per il gas naturale (5c)
Portuguese: para o GN (5c)
Dutch: voor aardgas (5c)
Danish: for naturgas (5c)
Swedish: för naturgas (5c)
Finnish: maakaasun osalta (5c)
Greek: για το φυσικό αέριο (5γ)
Estonian: maagaasi puhul (5c)
Maltese: għall-gass naturali (5c)
English: In Annex III, Appendix 8, point 1.5.2.3, the value of QHC is amended to read as follows:
French: À l'annexe III, appendice 8, point 1.5.2.3, la valeur QHC est modifiée comme suit:
Spanish: En el anexo III, apéndice 8, punto 1.5.2.3, el valor de QHC se modificará del siguiente modo:
Italian: Nell'allegato III, appendice 8, al punto 1.5.2.3, il valore di QHC è modificato come segue:
Portuguese: No ponto 1.5.2.3 do apêndice 8 do anexo III, o valor de QHC é alterado do seguinte modo:
Danish: I bilag III, tillæg 8, punkt 1.5.2.3, ændres værdien af QHC til følgende:
Swedish: I punkt 1.5.2.3 i tillägg 8 till bilaga III skall värdet fört QHC ändras på följande sätt:
Greek: Στο παράρτημα III προσάρτημα 8 σημείο 1.5.2.3 QHC τροποποιείται ως εξής:
Czech: V dodatku 8 k příloze III bodě 1.5.2.3 se hodnota QHC mění takto:
Slovak: V prílohe III, dodatok 8, bod 1.5.2.3, hodnota QHC sa mení a dopĺňa takto:
Hungarian: A III. melléklet 8. függelékének 1.5.2.3. pontjában a QHC értéke az alábbiak szerint módosul:
Slovenian: V točki 1.5.2.3 Dodatka 8 Priloge III se vrednost QHC spremeni:
Bulgarian: В Приложение III, Допълнение 8, точка 15.2.3, стойността QHC се изменя , както следва:
Estonian: III lisa 8. liite punktis 1.5.2.3 muudetakse QHC väärtust järgmiselt:
Lithuanian: III priedo 8 papildymo 1.5.2.3 papunktyje QHC vertė pakeičiama taip:
Maltese: Fl-Anness III, Appendiċi 8, punt 1.5.2.3, il-valur ta' QHC huwa emendat biex jinqara kif ġej:
English: 'QHC = 0.619 in the case of petrol or diesel
French: «QHC = 0,619 dans le cas de l'essence et du gazole
German: QHC = 0,619 bei Otto- und Dieselkraftstoff
Spanish: «QHC = 0,619 gasolina o gasóleo
Italian: «QHC = 0,619 in caso di benzina o gasolio
Portuguese: «QHC = 0,619 no caso da gasolina ou do combustível para motores a diesel
Dutch: QHC = 0,619 voor benzine of diesel
Danish: »QHC = 0,619 for benzin og diesel
Swedish: "QHC = 0,619 när det gäller bensin eller diesel
Finnish: QHC = 0,619 bensiinin tai dieselöljyn osalta
Greek: «QHC = 0,619 για τη βενζίνη και το ντίζελ
Czech: "QHC = 0,619 v případě benzinu nebo motorové nafty
Slovak: "QHC = 0,619 v prípade benzínu alebo nafty
Polish: "QHC = 0,619 dla benzyny i oleju napędowego
Hungarian: "QHC = 0,619 benzin és gázolaj esetében
Slovenian: "QHC = 0,619 za bencin ali plinsko olje
Bulgarian: “QHC = 0,619 за бензина и газьола
Estonian: "QHC = 0,619 bensiini või diislikütuse puhul
English: QHC = 0.649 in the case of LPG
French: QHC = 0,649 dans le cas du GPL
German: QHC = 0,649 bei LPG
Spanish: QHC = 0,649 GLP
Italian: QHC = 0,649 in caso di GPL
Portuguese: QHC = 0,649 no caso do GPL
Dutch: QHC = 0,649 voor LPG
Danish: QHC = 0,649 for LPG
Swedish: QHC = 0,649 när det gäller gasol
Finnish: QHC = 0,649 nestekaasun osalta
Greek: QHC = 0,649 για το LPG
Czech: QHC = 0,649 v případě LPG
Slovak: QHC = 0,649 v prípade LPG
Polish: QHC = 0,649 dla gazu płynnego
Hungarian: QHC = 0,649 PB-gáz esetében
Slovenian: QHC = 0,649 za tekoči naftni plin
Bulgarian: QHC = 0,649 за ВНГ
Estonian: QHC = 0,649 vedeldatud naftagaasi puhul
English: QHC = 0.714 in the case of NG`.
French: QHC = 0,714 dans le cas du GN»
German: QHC = 0,714 bei NG"
Spanish: QHC = 0,714 GN»
Italian: QHC = 0,714 in caso di GN».
Portuguese: QHC = 0,714 no caso do GN.».
Dutch: QHC = 0,714 voor aardgas".
Danish: QHC = 0,714 for NG«
Swedish: QHC = 0,714 när det gäller naturgas".
Finnish: QHC = 0,714 maakaasun osalta."
Greek: QHC = 0,714 για το NG»
Czech: QHC = 0,714 v případě NG"
Slovak: QHC = 0,714 v prípade ZP"
Polish: QHC = 0,714 dla gazu ziemnego".
Hungarian: QHC = 0,714 földgáz esetében"
Bulgarian: QHC = 0,714 за ПГ”
Estonian: QHC = 0,714 maagaasi puhul".
English: Annex IV (type II test)
French: Annexe IV (essai du type II)
German: Anhang IV (Prüfung Typ II)
Spanish: Anexo IV (prueba de tipo II)
Italian: Allegato IV (prova di tipo II)
Portuguese: Anexo IV (ensaio do tipo II)
Dutch: Bijlage IV (proef van type II)
Danish: Bilag IV (type II-prøve)
Swedish: Bilaga IV (typ II-prov)
Finnish: Liite IV (tyyppi II-testi)
Greek: Παράρτημα IV (τύπος δοκιμής II)
Czech: PŘÍLOHA IV (zkouška typu II)
Slovak: Príloha IV (skúška typu II)
Polish: Załącznik IV (badanie typu II)
Hungarian: IV. melléklet (II. típusú vizsgálat)
Estonian: IV lisa (II tüübi katsetus)
Lithuanian: IV priedas (II tipo bandymas)
Maltese: L-Anness IV (test tip II)
English: Vehicles that are fuelled either with petrol or with LPG or NG shall be tested with the reference fuel(s) used for the type I test.`
French: Les véhicules qui fonctionnent soit à l'essence, soit au GPL ou au GN sont testés avec le (ou les) carburant(s) de référence utilisé(s) pour l'essai du type I.»
Spanish: Los vehículos alimentados bien con gasolina o bien con GLP o GN se someterán a prueba con el combustible o combustibles de referencia empleados para la prueba de tipo I.».
Portuguese: Os veículos alimentados quer a gasolina quer a GPL ou GN devem ser ensaiados com o(s) combustível(is) de referência utilizado(s) para o ensaio do tipo I.».
Danish: Køretøjer, der kan anvende enten benzin eller LPG/NG som brændstof, skal prøves med de(t) referencebrændstof(fer), som er anvendt til type I-prøven.«
Swedish: "2.2.1 Fordon som drivs med antingen bensin eller med gasol eller naturgas skall provas med de(t) referensbränsle(n) som används till typ I-provet."
Greek: Οχήματα τα οποία χρησιμοποιούν ως καύσιμο είτε βενζίνη είτε LPG ή NG δοκιμάζονται με το καύσιμο αναφοράς ή τα καύσιμα αναφοράς που χρησιμοποιούνται για τον τύπο δοκιμής I.»
Czech: "2.2.1 Vozidla, která mohou užívat jako palivo buď benzin, nebo LPG, nebo NG, se zkoušejí s referenčním palivem (palivy) použitým pro zkoušku typu I."
Slovak: Vozidlá, ktoré používajú ako palivo benzín alebo LPG alebo ZP, sa skúšajú referenčným palivom (palivami) použitými pri skúške typu I.
Polish: Pojazdy zasilane albo benzyną, albo gazem płynnym lub gazem ziemnym są poddawane badaniom z zastosowaniem paliwa (paliw) wzorcowego(-ych) używanego(-ych) w badaniu typu I.".
Hungarian: A benzinnel, illetve PB-gázzal vagy földgázzal is üzemeltethető gépjárműveket az I. vizsgálatnál használt referencia-tüzelőanyaggal (tüzelőanyagokkal) kell vizsgálni."
Bulgarian: Превозните средства, които работят или с бензин, или с ВНГ или с ПГ, се изпитват с референтното(-ите) гориво(-а), използвани при изпитването от тип І.”
Estonian: Bensiini või vedeldatud naftagaas- või maagaaskütusega sõidukite katsetamisel kasutatakse I tüübi katsetuse etalonkütust (etalonkütuseid)."
Latvian: Transportlīdzekļus, kas darbojas ar benzīnu un sašķidrinātu naftas gāzi vai dabasgāzi, testē ar standartdegvielu(-ām), ko izmanto I tipa testā."
Lithuanian: Transporto priemonės, kurių degalams galima naudoti benziną arba SD ar GD, bandomos naudojant I tipo bandymams skirtus etaloniniu degalus"
Maltese: Vetturi li jimxu jew bil-petrol jew bl-LPG jew NG għandhom jiġu ttestjati bil-karburanti ta' referenza użati għat-test tat-tip I."
English: Annex VII (type V test)
French: Annexe VII (essai du type V)
Spanish: Anexo VII (prueba de tipo V)
Italian: Allegato VII (prova di tipo V)
Portuguese: Anexo VII (ensaio do tipo V)
Danish: Bilag VII (type V-prøve)
Swedish: Bilaga VII (typ V-prov)
Finnish: Liite VII (tyyppi V -testi)
Greek: Παράρτημα VII (τύπος δοκιμής V)
Czech: PŘÍLOHA VII (zkouška typu V)
Slovak: Príloha VII (skúška typu V)
Polish: Załącznik VII (badanie typu V)
Hungarian: VII. melléklet (V. típusú vizsgálat)
Bulgarian: Приложение VІІ (изпитване от тип V)
Estonian: VII lisa (V tüübi katsetus)
Lithuanian: VII priedas (V tipo bandymas)
Maltese: L-Anness VII (test tip V)
English: Point 3 shall read as follows:
French: Le point 3 est modifié comme suit:
Spanish: El punto 3 quedará redactado como sigue:
Italian: Il punto 3 recita:
Portuguese: O ponto 3 passa a ter a seguinte redacção:
Danish: Punkt 3 affattes således:
Swedish: Avsnitt 3 skall ha följande lydelse:
Finnish: Liitteessä VII oleva 3 kohta kuuluu seuraavasti:
Greek: Το σημείο 3 διατυπώνεται ως εξής:
Czech: Bod 3 se nahrazuje tímto:
Slovak: Bod 3 znie takto:
Polish: Punkt 3 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 3. pont helyébe az alábbi szöveg kerül:
Slovenian: Točka 3 se glasi kot sledi:
Bulgarian: Точка 3 се изменя , както следва:
Estonian: Punkti 3 sõnastust muudetakse järgmiselt:
Latvian: Minētā pielikuma 3. punktu formulē šādi:
Lithuanian: 3 skyrius pakeičiamas ir išdėstomas taip:
Maltese: Il-punt 3 għandu jinqara kif ġej:
English: FUEL
French: CARBURANT
Spanish: COMBUSTIBLE
Portuguese: COMBUSTÍVEL
Danish: BRÆNDSTOF
Swedish: BRÄNSLE
Finnish: POLTTOAINE
Greek: ΚΑΥΣΙΜΟ
Czech: PALIVO
Slovak: PALIVO
Polish: PALIWO
Hungarian: TÜZELŐANYAG
Slovenian: GORIVO
Bulgarian: ГОРИВО
Estonian: KÜTUS
Latvian: DEGVIELA
Lithuanian: DEGALAI
Maltese: KARBURANTI:
English: The durability test is conducted with a suitable commercially available fuel.`
French: L'essai de durabilité est réalisé avec un carburant approprié disponible dans le commerce.»
German: Der Dauerhaltbarkeitstest ist mit handelsüblichem Kraftstoff durchzuführen."
Spanish: La prueba de durabilidad se efectuará con gasolina o gasóleo de los que normalmente se comercializan.».
Italian: La prova di durata è eseguita con un carburante appropriato disponibile sul mercato.»
Portuguese: O ensaio de durabilidade é efectuado com um combustível adequado comercialmente disponível.».
Dutch: De duurzaamheidsproef wordt uitgevoerd met een geschikte in de handel verkrijgbare brandstof.".
Danish: Holdbarhedsprøven udføres med et passende brændstof, som fås i handelen.«
Swedish: Hållbarhetsprovet utförs med ett lämpligt kommersiellt tillgängligt bränsle."
Finnish: Kestävyystesti suoritetaan sopivalla kaupallisesti saatavissa olevalla polttoaineella."
Greek: Η δοκιμή ανθεκτικότητας εκτελείται με κατάλληλο καύσιμο το οποίο διατίθεται στην αγορά.»
Czech: Dlouhodobá zkouška se provádí s vhodným běžně dostupným palivem."
Slovak: Skúška životnosti sa vykonáva vhodným komerčne dostupným palivom."
Polish: Badanie trwałości przeprowadza się przy zastosowaniu odpowiedniego paliwa dostępnego na rynku.".
Hungarian: A tartóssági vizsgálatot megfelelő, kereskedelemben kapható tüzelőanyaggal kell végezni."
Bulgarian: Изпитването за устойчивост се провежда с подходящо гориво, което се предлага в търговската мрежа.”
Estonian: Kulumiskindluskatse tehakse müügiloleva nõuetekohase kütusega."
Latvian: Ilguma testu veic ar piemērotu komerciāli pieejamu degvielu."
Maltese: It-test ta' durabilità huwa fuq karburanti xieraq disponibbli kummerċjalment."
English: Annex IX a
French: Annexe IX a
German: Anhang IXa
Spanish: Anexo IX a
Italian: Allegato IX A
Portuguese: Anexo IX a
Danish: Bilag IX a
Swedish: Bilaga IX a
Finnish: Liite IX a
Greek: Παράρτημα IX α
Czech: PŘÍLOHA IX a
Slovak: Príloha IX a
Polish: Załącznik IX a
Hungarian: IX a. melléklet
Bulgarian: Приложение ІХ а
Estonian: IXa lisa
Latvian: IXa pielikums
Maltese: L-Anness IX a:
English: A new Annex IXa is added as follows:
French: La nouvelle annexe IXa suivante est ajoutée:
German: Ein neuer Anhang IXa mit folgendem Wortlaut wird eingefügt:
Spanish: Se añadirá un nuevo anexo IXa, redactado como sigue:
Italian: È aggiunto un nuovo allegato IX A, che recita:
Portuguese: É aditado o novo anexo IX A seguinte:
Dutch: De volgende nieuwe bijlage IXa wordt toegevoegd:
Danish: Der indsættes følgende nye bilag IXa:
Swedish: En ny bilaga med följande lydelse skall läggas till som bilaga IX a:
Finnish: Lisätään uusi liite IX a seuraavasti:
Greek: Προστίθεται το ακόλουθο νέο παράρτημα IX α:
Czech: Vkládá se nová příloha, která zní:
Slovak: Nová príloha IXa sa vkladá takto:
Polish: Dodaje się nowy załącznik IX a w brzmieniu:
Hungarian: Az alábbi új IX a. melléklet kerül beillesztésre:
Slovenian: Doda se naslednja nova Priloga IXa:
Bulgarian: Добавя се следното ново Приложение ІХ а:
Estonian: Lisatakse uus IXa lisa:
Latvian: 28.Direktīvu papildina ar šādu jaunu IXa pielikumu:
Lithuanian: Pridedamas toks naujas IXa priedas:
Maltese: Jiżdied l-Anness ġdid IXa kif ġej:
English: 'ANNEX IX a
French: «ANNEXE IX a
Spanish: «ANEXO IX a
Italian: «ALLEGATO IX a
Portuguese: «ANEXO IX A
Danish: »BILAG IX a
Swedish: "BILAGA IX a
Finnish: LIITE IX a
Greek: «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IX α
Czech: "PŘÍLOHA IX a
Slovak: "PRÍLOHA IX a
Polish: "ZAŁĄCZNIK IX a
Hungarian: "IX a. MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA IXa
Bulgarian: “ПРИЛОЖЕНИЕ IX a
Estonian: "IXa LISA
Latvian: "IXa PIELIKUMS
Lithuanian: IX a PRIEDAS
Maltese: L-ANNESS IX a: