FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: .7 Where public spaces span three or more open decks and contain combustibles such as furniture and enclosed spaces such as shops, offices and restaurants, the space shall be equipped with a smoke extraction system.
Greek: .7 Οι κοινόχρηστοι χώροι που καταλαμβάνουν τρία ή περισσότερα ανοικτά καταστρώματα και περιέχουν εύφλεκτα υλικά, όπως έπιπλα, και κλειστούς χώρους, όπως καταστήματα, γραφεία και εστιατόρια, πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με σύστημα απαγωγής καπνού.
English: The smoke extraction system shall be activated by the required smoke detection system and be capable of manual control.
Greek: Το σύστημα απαγωγής καπνού πρέπει να ενεργοποιείται από το απαιτούμενο σύστημα ανίχνευσης καπνού και να είναι ικανό να λειτουργήσει χειροκίνητα.
English: The fans shall be sized such that the entire volume within the space can be exhausted in 10 minutes or less.
Greek: Το μέγεθος των ανεμιστήρων πρέπει να εξασφαλίζει την απομάκρυνση του συνόλου του όγκου που περιέχεται στο χώρο σε χρόνο 10 λεπτών ή λιγότερο.
English: .8 Ventilation ducts shall be provided with suitably located hatches for inspection and cleaning, where reasonable and practicable.
Greek: .8 Οι αγωγοί εξαερισμού πρέπει να διαθέτουν καταλλήλως τοποθετημένες καταπακτές για επιθεώρηση και καθαρισμό, κατά το μέτρο του πρακτικά εφικτού.
English: .9 Exhaust ducts from galley ranges in which grease or fat is likely to accumulate shall meet requirements of sub-paragraphs 9.2.3.2.1 and 9.2.3.2.2 and shall be fitted with:
Greek: .9 Οι απαγωγοί από σειρά μαγειρείων όπου είναι δυνατόν να συσσωρευθούν λίπη πρέπει να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των παραγράφων 9.2.3.2.1 και 9.2.3.2.2 και να είναι εφοδιασμένοι με:
English: .1 a grease trap readily removable for cleaning unless an alternative approved grease removal system is fitted;
Greek: .1 μία ελαιοπαγίδα ικανή να αφαιρείται εύκολα για καθαρισμό, εκτός εάν έχει τοποθετηθεί εναλλακτικό εγκεκριμένο σύστημα αφαιρέσεως των λιπών 7
English: .2 a fire damper located in the lower end of the duct which is automatically and remotely operated, and in addition a remotely operated fire damper located in the upper end of the duct;
Greek: .2 ένα κλαπέτο απομονώσεως πυρός τοποθετημένο στο κατώτερο άκρο του αγωγού, το οποίο λειτουργεί αυτόματα και εξ αποστάσεως και, επιπλέον, ένα τηλεχειριζόμενο κλαπέτο απομονώσεως πυρός τοποθετημένο στο ανώτερο άκρο του αγωγού 7
English: .3 a fixed means for extinguishing a fire within the duct;
Greek: .3 ένα μόνιμο μέσο για την κατάσβεση πυρκαϊάς εντός του αγωγού 7
English: .4 remote control arrangements for shutting off the exhaust fans and supply fans, for operating the fire dampers mentioned in.2 and for operating the fire-extinguishing system, which shall be placed in a position close to the entrance to the galley.
Greek: .4 διατάξεις τηλεχειρισμού για τη διακοπή των ανεμιστήρων απαγωγής και των ανεμιστήρων τροφοδοσίας, για τη λειτουργία των κλαπέτων που αναφέρονται στην παράγραφο.2 και για τη λειτουργία του συστήματος πυρόσβεσης, οι οποίες πρέπει να τοποθετούνται πλησίον της εισόδου στο μαγειρείο.
English: Where a multi-branch system is installed, means shall be provided to close all branches exhausting through the same main duct before an extinguishing medium is released into the system; and
Greek: Όταν τοποθετείται διακλαδωμένο σύστημα, πρέπει να προβλέπονται μέσα για το κλείσιμο όλων των διακλαδώσεων που απάγουν αέρα μέσω του ίδιου κύριου αγωγού πριν από την εισαγωγή πυροσβεστικού μέσου στο σύστημα και
English: .5 suitably located hatches for inspection and cleaning.
Greek: .5 κατάλληλα τοποθετημένα στόμια για επιθεώρηση και καθάρισμα.
English: .2 Ships carrying not more than 36 passengers:
Greek: .2 Πλοία που μεταφέρουν έως 36 επιβάτες
English: .1 Ventilation ducts shall be of non-combustible material.
Greek: .1 Οι αγωγοί εξαερισμού πρέπει να είναι κατασκευασμένοι από άκαυστο υλικό.
English: Short ducts, however, not generally exceeding two metres in length and with a cross-section not exceeding 0,02 m2 need not be non-combustible, subject to the following conditions:
Greek: Οι κοντοί αγωγοί ωστόσο που δεν υπερβαίνουν γενικά τα 0,02 m² σε διατομή ούτε τα 2 m σε μήκος, δεν χρειάζεται να είναι άκαυστοι, εφόσον πληρούνται οι κάτωθι προϋποθέσεις:
English: .1 these ducts shall be of a material which, in the opinion of the Administration of the flag State, has a low fire risk;
Greek: .1 ο αγωγός είναι κατασκευασμένος από υλικό μικρού κινδύνου πυρκαϊάς που ικανοποιεί την αρχή του κράτους της σημαίας του πλοίου 7
English: .2 Where the ventilation ducts with a free-sectional area exceeding 0,02 m2 pass through class 'A` bulkheads or decks, the openings shall be lined with a steel sheet sleeve unless the ducts passing through the bulkheads or decks are of steel in the vicinity of passage through the deck or bulkhead and the ducts and sleeves shall comply in this part with the following:
Greek: .2 Όταν οι αγωγοί εξαερισμού ελεύθερης διατομής άνω των 0,02 m² διέρχονται μέσω διαφραγμάτων ή καταστρωμάτων κλάσης «Α», τα ανοίγματα πρέπει να φέρουν επένδυση από φύλλο χάλυβα, εκτός αν οι εν λόγω διερχόμενοι από διαφράγματα ή καταστρώματα αγωγοί είναι χαλύβδινοι στο τμήμα τους που διαπερνά το διάφραγμα ή κατάστρωμα και στο σημείο αυτό οι αγωγοί και η επένδυση πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες απαιτήσεις:
English: .1 The sleeves shall have a thickness of at least three mm and a length of at least 900 mm. When passing through bulkheads, this length shall be divided preferably into 450 mm on each side of the bulkhead.
Greek: .1 Η επένδυση πρέπει να έχει πάχος τουλάχιστον 3 mm και μήκος τουλάχιστον 900 mm. Όταν διαπερνά διαφράγματα, το μήκος αυτό πρέπει να μοιράζεται κατά προτίμηση ανά 450 mm σε κάθε πλευρά του διαφράγματος.
English: These ducts, or sleeves lining such ducts, shall be provided with fire insulation. The insulation shall have at least the same fire integrity as the bulkhead or deck through which the duct passes.
Greek: Οι αγωγοί αυτοί ή η επένδυσή τους πρέπει να έχουν μόνωση κατά της πυρκαϊάς, η οποία πρέπει να έχει τουλάχιστον την ίδια πυροστεγανότητα με εκείνη του διαφράγματος ή καταστρώματος από το οποίο διέρχεται ο αγωγός.
English: .2 Ducts with a free cross-sectional area exceeding 0,075 m2 shall be fitted with fire dampers in addition to the requirements of sub-paragraph 9.2.2.1 above.
Greek: .2 Επιπλέον των απαιτήσεων της παραγράφου 9.2.2.1, αγωγοί ελεύθερης διατομής άνω των 0,75 m² πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με κλαπέτα απομόνωσης πυρός.
English: The fire damper shall operate automatically but shall also be capable of being closed manually from both sides of the bulkhead or deck.
Greek: Τα κλαπέτα αυτά πρέπει να είναι αυτόματα αλλά πρέπει επίσης να μπορούν να κλεισθούν χειροκίνητα και από τις δύο πλευρές του διαφράγματος ή καταστρώματος.
English: The damper shall be provided with an indicator which shows whether the damper is open or closed.
Greek: Τα κλαπέτα απομόνωσης πυρός πρέπει να έχουν δείκτη που να δείχνει πότε είναι ανοικτά ή κλειστά.
English: Fire dampers are not required, however, where ducts pass through spaces surrounded by 'A` class divisions, without serving those spaces, provided those ducts have the same fire integrity as the divisions which they pierce.
Greek: Δεν απαιτούνται εν τούτοις κλαπέτα απομόνωσης πυρός, όταν οι αγωγοί διέρχονται από χώρους περιβαλλόμενους από τμήματα κλάσης «Α» χωρίς να εξυπηρετούν αυτούς τους χώρους, με την προϋπόθεση ότι η πυροστεγανότητα των εν λόγω αγωγών είναι η ίδια με εκείνη των τμημάτων που διαπερνούν.
English: .3 Ducts provided for the ventilation of machinery spaces, galleys, car deck spaces, ro-ro cargo spaces or special category spaces shall not pass through accommodation spaces, service spaces or control stations unless they comply with the conditions specified in sub-paragraphs 9.2.3.1.1 to 9.2.3.1.4 or 9.2.3.2.1 and 9.2.3.2.2 below:
Greek: .3 Οι αγωγοί που προορίζονται για τον εξαερισμό μηχανοστασίων, μαγειρείων, καταστρωμάτων αυτοκινήτων οχημάτων, χώρων φορτίου Ro-Ro ή χώρων ειδικής κατηγορίας, δεν πρέπει να διέρχονται από χώρους ενδιαιτήσεως, χώρους υπηρεσίας ή σταθμούς ελέγχου, εκτός εάν πληρούν τις προϋποθέσεις που καθορίζονται παρακάτω στις παραγράφους 9.2.3.1.1. έως 9.2.3.1.4 ή 9.2.3.2.1 και 9.2.3.2.2:
English: .1.1 the ducts are constructed of steel having a thickness of at least 3 mm and 5 mm for ducts, the widths or diameters of which are up to and including 300 mm and 760 mm and over respectively, and, in the case of such ducts, the widths or diameters of which are between 300 mm and 760 mm having a thickness to be obtained by interpolation;
Greek: .1.1 είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα πάχους 3 mm και 5 mm για πλάτος ή διάμετρο του αγωγού μικρότερα ή ίσα προς 300 mm και ίσα ή μεγαλύτερα από 760 mm αντιστοίχως ενώ, προκειμένου για αγωγούς πλάτους ή διαμέτρου από 300 mm έως 760 mm, το πάχος προσδιορίζεται με παρεμβολή 7
English: .1.2 the ducts are suitably supported and stiffened;
Greek: .1.2 φέρουν κατάλληλη στήριξη και ενίσχυση 7
English: .1.3 the ducts are fitted with automatic fire dampers close to the boundaries penetrated; and
Greek: .1.3 είναι εφοδιασμένοι με αυτόματα κλαπέτα απομονώσεως πυρός, τοποθετημένα κοντά στα τοιχώματα που διαπερνούν και
English: .1.4 the ducts are insulated to 'A-60` standard from the machinery spaces, galleys, car deck spaces, ro-ro cargo spaces or special category spaces to a point at least five metres beyond each fire damper; or
Greek: .1.4 φέρουν μόνωση επιπέδου «Α-60» από τα μηχανοστάσια, μαγειρεία, καταστρώματα αυτοκινήτων οχημάτων, τους χώρους φορτίου Ro-Ro ή τους χώρους ειδικής κατηγορίας μέχρι ένα σημείο που απέχει τουλάχιστον 5 μέτρα από κάθε κλαπέτο απομόνωσης πυρός.
English: .2.1 the ducts are constructed of steel in accordance with paragraphs 9.2.3.1.1 and 9.2.3.1.2; and
Greek: .2.1 είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα σύμφωνα με τις παραγράφους 9.2.3.1.1 και 9.2.3.1.2 και
English: .2.2 the ducts are insulated to 'A-60` standard throughout the accommodation spaces, service spaces or control stations;
Greek: .2.2 φέρουν μόνωση επιπέδου «Α-60» σε όλο το μήκος της διαδρομής τους μέσω χώρων ενδιαιτήσεως, χώρων υπηρεσίας ή σταθμών ελέγχου,
English: except that penetrations of main zone divisions shall also comply with the requirements of sub-paragraph.9.2.8.
Greek: τα σημεία διόδου από τμήματα κατακόρυφης ζώνης που πρέπει επίσης με εξαίρεση να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της παραγράφου 9.2.8.
English: .4 Ducts provided for ventilation to accommodation spaces, service spaces or control stations shall not pass through machinery spaces, galleys, car deck spaces, ro-ro cargo spaces or special category spaces unless they comply with the conditions specified in sub-paragraphs 9.2.4.1.1 to 9.2.4.1.3 or 9.2.4.2.1 and 9.2.4.2.2 below:
Greek: .4 Οι αγωγοί που προορίζονται για τον εξαερισμό χώρων ενδιαιτήσεως, χώρων υπηρεσίας ή σταθμών ελέγχου, δεν πρέπει να διέρχονται από μηχανοστάσια, μαγειρεία, καταστρώματα αυτοκινήτων οχημάτων, χώρους φορτίου Ro-Ro ή χώρους ειδικής κατηγορίας, εκτός εάν πληρούν τις προϋποθέσεις που καθορίζονται παρακάτω στις παραγράφους 9.2.4.1.1 έως 9.2.4.1.3 ή 9.2.4.2.1 και 9.2.4.2.2:
English: .1.1 the ducts where they pass through a machinery space, galley, car deck space, ro-ro cargo space or special category space are constructed of steel in accordance with sub-paragraphs 9.2.3.1.1 and 9.2.3.1.2;
Greek: .1.1 τα τμήματα των αγωγών που διέρχονται από μηχανοστάσια, μαγειρεία, καταστρώματα αυτοκινήτων οχημάτων, χώρους φορτίου Ro-Ro ή χώρους ειδικής κατηγορίας, είναι κατασκευασμένα από χάλυβα σύμφωνα με τις παραγράφους 9.2.3.1.1 και 9.2.3.1.2 7
English: .1.2 automatic fire dampers are fitted close to the boundaries penetrated; and
Greek: .1.2 έχουν τοποθετηθεί κλαπέτα απομονώσεως πυρός κοντά στα διαπερνώμενα τοιχώματα 7
English: .1.3 the integrity of the machinery space, galley, car deck space, ro-ro cargo space or special category space boundaries is maintained at the penetrations;
Greek: .1.3 στα σημεία διόδου διατηρείται η ακεραιότητα του μηχανοστασίου, μαγειρείου, καταστρώματος αυτοκινήτων, χώρου φορτίου Ro-Ro ή χώρου ειδικής κατηγορίαςή
English: .2.1 the ducts where they pass through a machinery space, galley, car deck space, ro-ro cargo space or special category space are constructed of steel in accordance with sub-paragraphs 9.2.3.1.1 and 9.2.3.1.2; and
Greek: .2.1 τα τμήματα, των αγωγών που διέρχονται από μηχανοστάσια, μαγειρεία, καταστρώματα αυτοκινήτων οχημάτων, χώρους φορτίου Ro-Ro ή χώρους ειδικής κατηγορίας, είναι κατασκευασμένα από χάλυβα σύμφωνα με τις παραγράφους 9.2.3.1.1 και 9.2.3.1.2 και
English: .2.2 the ducts are insulated to 'A-60` standard throughout the machinery space, galley, car deck space, ro-ro cargo space or special category space;
Greek: .2.2 οι αγωγοί φέρουν μόνωση επιπέδου «Α-60» σε όλο το μήκος της διαδρομής τους μέσω μηχανοστασίων, μαγειρείων, καταστρωμάτων αυτοκινήτων οχημάτων, χώρων φορτίου Ro-Ro ή χώρων ειδικής κατηγορίας,
English: except that penetrations of main zone divisions shall also comply with the requirements of sub-paragraph 9.2.8.
Greek: με εξαίρεση τα σημεία διόδου από τμήματα κατακόρυφης ζώνης που πρέπει επίσης να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της παραγράφου 9.2.8.
English: .5 Ventilation ducts with a free-sectional area exceeding 0,02 m2 passing through class 'B` bulkheads shall be lined with steel sheet sleeves of 900 mm in length divided preferably into 450 mm on each side of the bulkheads unless the duct is of steel for this length.
Greek: .5 Οι αγωγοί εξαερισμού ελεύθερης διατομής άνω των 0,02 m² που διέρχονται μέσω διαφραγμάτων κλάσης «Β», πρέπει να φέρουν επένδυση από φύλλο χάλυβα σε μήκος 900 mm, διαιρούμενο κατά προτίμηση ανά 450 mm σε κάθε πλευρά του διαφράγματος, εκτός εάν είναι χαλύβδινοι στο μήκος αυτό.
English: .6 Such measures as are practicable shall be taken in respect of control stations outside machinery spaces in order to ensure that ventilation, visibility and freedom from smoke are maintained, so that in the event of fire the machinery and equipment contained therein may be supervised and continue to function effectively.
Greek: .6 Στους σταθμούς ελέγχου που βρίσκονται εκτός μηχανοστασίων πρέπει να λαμβάνονται όλα τα πρακτικώς εφικτά μέτρα για να εξασφαλίζεται η διατήρηση του αερισμού, της καλής ορατότητας και της απουσίας καπνού, ώστε, σε περίπτωση πυρκαϊάς, να μη διαταράσσεται η επίβλεψη και η ομαλή λειτουργία των μηχανημάτων και του εξοπλισμού στο εσωτερικό τους.
English: Alternative and separate means of air supply shall be provided; air inlets of the two sources of supply shall be so disposed that the risk of both inlets drawing in smoke simultaneously is minimized.
Greek: Πρέπει να προβλέπονται εναλλακτικές και χωριστές πηγές αέρα 7 τα στόμια εισαγωγής αέρα αυτών των δύο πηγών τροφοδότησης πρέπει να έχουν διάταξη τέτοια ώστε να ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος εισόδου καπνού και από τα δύο στόμια ταυτόχρονα.
English: Such requirements need not apply to control stations situated on, and opening on to, an open deck, or where local closing arrangements would be equally effective.
Greek: Οι απαιτήσεις αυτές δεν ισχύουν για σταθμούς ελέγχου που βρίσκονται σε ανοικτό κατάστρωμα, με το οποίο και επικοινωνούν, ούτε στις περιπτώσεις όπου οι επιτόπιες διατάξεις ασφάλισης είναι εξίσου αποτελεσματικές.
English: .7 Where they pass through accommodation spaces or spaces containing combustible materials, the exhaust ducts from galley ranges shall be constructed of 'A` class divisions.
Greek: .7 Τα τμήματα των απαγωγών των μαγειρείων που διέρχονται από χώρους ενδιαίτησης ή χώρους που περιέχουν εύφλεκτα υλικά, πρέπει να είναι κατασκευασμένα από τμήματα κλάσης «Α».
English: Each galley range exhaust duct shall be fitted with:
Greek: Κάθε απαγωγός πρέπει να είναι εφοδιασμένος με:
English: .1 a grease trap readily removable for cleaning;
Greek: .1 ελαιοπαγίδα δυνάμενη να αφαιρείται εύκολα για καθαρισμό 7
English: .2 a fire damper located in the lower end of the duct;
Greek: .2 κλαπέτο απομονώσεως πυρός τοποθετημένο στο κατώτερο άκρο του απαγωγού 7
English: .3 arrangements, operable from within the galley, for shutting off the exhaust fans; and
Greek: .3 διατάξεις για τη διακοπή της λειτουργίας των ανεμιστήρων απαγωγής με δυνατότητα χειρισμού από το εσωτερικό του μαγειρείου και
English: .4 fixed means for extinguishing a fire within the duct.
Greek: .4 μόνιμα μέσα για την κατάσβεση πυρκαϊών στο εσωτερικό του απαγωγού.
English: .8 Where it is necessary that a ventilation duct passes through a main vertical zone division, a fail-safe automatic closing fire damper shall be fitted adjacent to the division.
Greek: .8 Όταν ένας αγωγός εξαερισμού είναι απαραίτητο να διέρχεται διά μέσου τμήματος κύριας κατακόρυφης ζώνης, παραπλεύρως του τμήματος πρέπει να τοποθετείται ασφαλές έναντι βλάβης κλαπέτο απομονώσεως πυρός αυτόματου κλεισίματος.
English: The damper shall also be capable of being manually closed from each side of the division.
Greek: Το κλαπέτο πρέπει να μπορεί επίσης να κλείνεται χειροκίνητα από κάθε πλευρά του τμήματος.
English: The operating position shall be readily accessible and be marked in red light-reflecting colour.
Greek: Η θέση λειτουργίας πρέπει να είναι εύκολα προσπελάσιμη και να σημαίνεται με κόκκινο ανακλαστήρα φωτός.
English: The duct between the division and the damper shall be of steel or other equivalent material and, if necessary, insulated to comply with the requirements of regulation II-2/A/12.1.
Greek: Ο αγωγός μεταξύ του τμήματος και του κλαπέτου απομονώσεως πυρός πρέπει να είναι από χάλυβα ή άλλο ισοδύναμο υλικό και, εφόσον είναι απαραίτητο, να είναι μονωμένος σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού II-2/Α/12.1.
English: The damper shall be fitted on at least one side of the division with a visible indicator showing whether the damper is in the open position.
Greek: Το κλαπέτο απομονώσεως πυρός πρέπει να είναι εφοδιασμένο, τουλάχιστον στη μία πλευρά του τμήματος, με ευδιάκριτο δείκτη που να δείχνει πότε είναι ανοικτό.
English: .9 The main inlets and outlets of all ventilation systems shall be capable of being closed from outside the spaces being ventilated.
Greek: .9 Τα κύρια στόμια εισαγωγής και εξαγωγής όλων των συστημάτων εξαερισμού πρέπει να μπορούν να κλείνονται από το εξωτερικό των χώρων που εξαερίζονται.
English: .10 Power ventilation of accommodation spaces, service spaces, cargo spaces, control stations and machinery spaces shall be capable of being stopped from an easily accessible position outside the space being served.
Greek: .10 Ο μηχανοκίνητος εξαερισμός των χώρων ενδιαιτήσεως, των χώρων υπηρεσίας, των χώρων φορτίου, των σταθμών ελέγχου και των μηχανοστασίων, πρέπει να μπορεί να διακόπτεται από μία εύκολα προσιτή θέση εκτός του χώρου τον οποίο εξυπηρετεί.
English: This position should not be readily cut off in the event of a fire in the spaces served.
Greek: Η θέση αυτή δεν πρέπει να αποκόπτεται αμέσως σε περίπτωση πυρκαϊάς στους εξυπηρετούμενους χώρους.
English: The means provided for stopping the power ventilation of the machinery spaces shall be entirely separate from the means provided for stopping ventilation of other spaces.
Greek: Τα μέσα που εξασφαλίζουν τη διακοπή του μηχανικού εξαερισμού των μηχανοστασίων πρέπει να είναι τελείως χωριστά από τα μέσα διακοπής του εξαερισμού των υπόλοιπων χώρων.
English: 10 Windows and sidescuttles (R 33)
Greek: 10 Παράθυρα και παραφωτίδες (R 33)
English: .1 All windows and sidescuttles in bulkheads within accommodation and service spaces and control stations other than those to which the provisions of regulation 7.5 apply, shall be so constructed as to preserve the integrity requirements of the type of bulkheads in which they are fitted.
Greek: .1 Όλα τα παράθυρα και οι παραφωτίδες των διαφραγμάτων που βρίσκονται στους χώρους ενδιαιτήσεως και υπηρεσίας καθώς και στους σταθμούς ελέγχου, πλην εκείνων για τα οποία ισχύουν οι διατάξεις του κανονισμού 7.5, πρέπει να είναι κατασκευασμένα κατά τρόπον ώστε να τηρούνται οι απαιτήσεις για την ακεραιότητα του τύπου του διαφράγματος στο οποίο είναι τοποθετημένα.
English: .2 Notwithstanding the requirements of the tables in regulations 4 and 5, all windows and sidescuttles in bulkheads separating accommodation and service spaces and control stations from weather shall be constructed with frames of steel or other suitable material.
Greek: .2 Κατά παρέκκλιση των απαιτήσεων των πινάκων των κανονισμών 4 και 5, όλα τα παράθυρα και οι παραφωτίδες διαφραγμάτων που απομονώνουν χώρους ενδιαιτήσεως και υπηρεσίας καθώς και σταθμούς ελέγχου από τις καιρικές συνθήκες, πρέπει να φέρουν πλαίσια από χάλυβα ή άλλο κατάλληλο υλικό.
English: The glass shall be retained by a metal glazing bed or angle.
Greek: Το γυαλί πρέπει να συγκρατείται από μεταλλικό πήχη ή μεταλλικές γωνίες.
English: NEW CLASS B, C AND D SHIPS CARRYING MORE THAN 36 PASSENGERS:
Greek: ΝΕΑ ΠΛΟΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ Β, Γ ΚΑΙ Δ ΠΟΥ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΥΣ ΑΠΟ 36 ΕΠΙΒΑΤΕΣ:
English: .3 Windows facing life-saving appliances, embarkation and muster areas, external stairs and open decks used for escape routes, and windows situated below liferaft and escape slide embarkation areas shall have the fire integrity as required in the tables of regulation 4.
Greek: .3 Παράθυρα ευρισκόμενα απέναντι από σωστικά μέσα, χώρους επιβίβασης και συγκέντρωσης, εξωτερικές κλίμακες και ανοικτά καταστρώματα που χρησιμοποιούνται ως οδοί διαφυγής, και παράθυρα ευρισκόμενα κάτω από χώρους επιβίβασης σε σωσίβιες σχεδίες και ολισθητήρες διαφυγής, πρέπει να έχουν την πυροστεγανότητα που καθορίζεται στους πίνακες του κανονισμού 4.
English: Where automatic dedicated sprinkler heads are provided for windows, A-0 windows may be accepted as equivalent.
Greek: Σε περιπτώσεις όπου υπάρχουν αυτόματες ειδικές κεφαλές καταιωνιστήρων για παράθυρα, μπορούν να γίνονται δεκτά παράθυρα Α-Ο ως ισοδύναμα.
English: Windows located in the ship's side below the lifeboat embarkation areas shall have the fire integrity at least equal to 'A-0` class.
Greek: Παράθυρα ευρισκόμενα στις πλευρές του πλοίου κάτω από χώρους επιβίβασης στις σωσίβιες λέμβους πρέπει να έχουν πυροστεγανότητα τουλάχιστον επιπέδου «Α-Ο».
English: NEW CLASS B, C AND D SHIPS CARRYING NOT MORE THAN 36 PASSENGERS AND EXISTING CLASS B SHIPS:
Greek: ΝΕΑ ΠΛΟΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ Β, Γ ΚΑΙ Δ ΠΟΥ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΝ ΕΩΣ ΚΑΙ 36 ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΚΑΙ ΤΑ ΥΠΑΡΧΟΝΤΑ ΠΛΟΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ Β:
English: .4 Notwithstanding the requirements of the tables in regulation II-2/B/5, special attention shall be given to the fire integrity of windows facing open or enclosed lifeboat and liferaft embarkation areas and to the fire integrity of windows situated below such areas in such a position that their failure during a fire would impede the launching of, or embarkation into, lifeboats or liferafts.
Greek: .4 Ανεξαρτήτως των απαιτήσεων των πινάκων του κανονισμού II-2/Β/5, πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή στην πυροστεγανότητα των παραθύρων που βρίσκονται απέναντι σε ανοιχτούς ή κλειστούς χώρους επιβίβασης σε σωστικές λέμβους και σχεδίες, καθώς και στην πυροστεγανότητα των παραθύρων που βρίσκονται κάτω από τέτοιου χώρους σε τέτοια θέση ώστε η τυχόν αστοχία τους κατά τη διάρκεια πυρκαϊάς θα εμπόδιζε την καθαίρεση των σωστικών λέμβων ή σχεδιών ή την επιβίβαση σ' αυτές.
English: 11 Restricted use of combustible material (R 34)
Greek: 11 Περιορισμένη χρήση καύσιμων υλικών (R 34)
English: NEW CLASS B, C AND D SHIPS:
Greek: ΝΕΑ ΠΛΟΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ Β, Γ, ΚΑΙ Δ
English: .1 Except in cargo spaces, mail rooms, baggage rooms, or refrigerated compartments of service spaces, all linings, grounds, draughtstops, ceilings, and insulations shall be of non-combustible materials.
Greek: .1 Εκτός των χώρων φορτίου, των θαλάμων ταχυδρομείου, των χώρων αποσκευών ή των ψυκτικών θαλάμων των χώρων υπηρεσίας, όλες οι επενδύσεις, τα δάπεδα, οι οροφές, οι ανεμοφράκτες και οι μονώσεις πρέπει να είναι από άκαυστα υλικά.
English: Partial bulkheads or decks used to subdivide a space for utility or artistic treatment shall also be of non-combustible material.
Greek: Τα διαφράγματα ή τα καταστρώματα μερικού διαχωρισμού που χρησιμοποιούνται για την υποδιαίρεση ενός χώρου με σκοπό την επαγγελματική ή καλλιτεχνική κατεργασία, πρέπει επίσης να αποτελούνται από άκαυστα υλικά.