FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: However, the fitting of automatic adjustment devices is optional for vehicles of categories O1 and O2.
German: Selbsttätige Nachstelleinrichtungen müssen so beschaffen sein, daß nach Erwärmung der Bremsen und nachfolgender Abkühlung ein wirksames Bremsen noch gewährleistet ist.
Swedish: Monteringen av självjusterande bromsar skall emellertid vara valfri för fordon i kategori O1 och O2.
Finnish: Automaattiset säätölaitevarusteet ovat kuitenkin valinnaisia O1- ja O2-luokkien ajoneuvoille.
Czech: Avšak montáž automatických seřizovacích zařízení je volitelná pro vozidla kategorií O1 a O2.
Polish: Jednakże instalowanie automatycznych urządzeń regulacyjnych jest nieobowiązkowe w pojazdach kategorii O1 i O2.
Bulgarian: Въпреки това, монтирането на автоматични регулаторни устройства за превозни средства от категории и не е задължително.
Estonian: O1- ja O2-kategooria sõidukite puhul ei ole automaatsete reguleerimisseadmete paigaldamine siiski kohustuslik.
Latvian: Tomēr aprīkošana ar automātiskām nodiluma regulēšanas iekārtām O1 un O2 kategorijas transportlīdzekļu gadījumā ir pēc izvēles.
English: In particular, the vehicle shall remain capable of normal running after the tests conducted in accordance with Annex II, point 1.3 (Type I test) and Annex II, point 1.6 (Type III test).
German: Insbesondere muß das Fahrzeug nach den entsprechend Anhang II Punkt 1.3 (Prüfung Typ I) und Anhang II Punkt 1.6 (Prüfung Typ III) durchgeführten Prüfungen noch fahrbereit sein.
Swedish: I synnerhet skall fordonet fortfarande kunna köras normalt efter genomförande av provningarna enligt bilaga II punkt 1.3 (typ I-prov) och bilaga II punkt 1.6 (typ III-prov).
Finnish: Erityisesti ajoneuvon on pystyttävä toimimaan normaalisti myös liitteessä II olevan 1.3 kohdan (tyyppi I) ja 1.6 kohdan (tyyppi III) mukaisesti tehdyn testin jälkeen.
Czech: Zejména po zkouškách podle bodu 1.3 přílohy II (zkouška typu I) a podle bodu 1.6 přílohy II (zkouška typu III) musí být vozidlo schopno běžného provozu.
Polish: W szczególności, pojazd pozostaje zdolny do jazdy po badaniu przeprowadzonym zgodnie z ppkt 1.3 załącznika II (badanie typu I) i ppkt 1.6 załącznika II (badanie typu III).
Bulgarian: По-специално, превозното средство продължава да може да работи нормално след провеждане на изпитванията, в съответствие с Приложение ІІ, точка 1.3. (изпитване Тип І) и Приложение ІІ, точка 1.6. (изпитване Тип ІІІ).
Estonian: Eelkõige peab sõiduk olema tavapäraselt kasutatav pärast katseid, mis on tehtud II lisa punkti 1.3 (I tüübi katsetus) ja II lisa punkti 1.6 (III tüübi katsetus) kohaselt.
Latvian: Jo īpaši transportlīdzeklis spēj normāli darboties pēc testiem, kas veikti atbilstīgi II pielikuma 1.3. punktam (I tipa tests) un II pielikuma 1.6. punktam (III tipa tests).
English: It shall be possible to easily check the wear on service brake linings from the outside or underside of the vehicle, utilising only the tools or equipment normally supplied with the vehicle;for instance, by the provision of appropriate inspection holes or by some other means.
German: Dieser Bremsbelagverschleiß der Betriebsbremsanlage muß leicht von außerhalb oder unterhalb des Fahrzeugs unter Benutzung von nur den üblicherweise mit dem Fahrzeug mitgelieferten Werkzeugen oder Ausrüstungen nachgeprüft werden können, z. B. durch entsprechend vorhandene Inspektionsöffnungen oder durch andere Mittel.
Swedish: Slitaget på belägg, trummor och skivor i färdbromssystemet skall lätt kunna kontrolleras utifrån eller från undersidan av fordonet med hjälp av de verktyg som medföljer fordonet eller den utrustning som finns, t.ex. inspektionsluckor.
English: The braking systems shall be such that the trailer is stopped automatically if the coupling separates while the trailer is in motion.
German: Die Bremsanlagen müssen so beschaffen sein, daß beim Abreissen der Verbindungseinrichtung während der Fahrt der Anhänger selbsttätig gebremst wird.
Swedish: Bromssystemen skall vara utformade så att släpfordonet stannas automatiskt om kopplingen bryts medan släpfordonet är i rörelse.
Finnish: Jarrulaitteen on oltava sellainen, että perävaunu pysähtyy automaattisesti, jos kytkentä irtoaa perävaunun liikkuessa.
Czech: Brzdové soustavy musí být takové, aby v případě přetržení spojovacího zařízení za jízdy bylo automaticky zajištěno zastavení přípojného vozidla.
Polish: Układy hamulcowe są takie, że przyczepa zostaje zatrzymana automatycznie, jeżeli sprzęg ulegnie rozłączeniu, gdy przyczepa jest w ruchu.
Bulgarian: Спирачната система осигурява автоматично спиране на ремаркето в случай, че то се отдели в движение.
Estonian: Piduriseadmed peavad haagise automaatselt peatama, kui haakeseadis haagise liikumise ajal puruneb.
Latvian: Bremžu sistēmas ir tādas, kas piekabi aptur automātiski, ja sakabe atvienojas, kamēr piekabe ir kustībā.
English: On every trailer which is required to be fitted with a service braking system, parking braking shall be ensured even when the trailer is separated from the towing vehicle.
German: Bei allen Anhängern, die mit einer Betriebsbremsanlage ausgerüstet sein müssen, muß die Feststellbremsung auch dann sichergestellt werden können, wenn der Anhänger vom Zugfahrzeug getrennt ist.
Swedish: På varje släpfordon som måste vara försett med färdbromssystem skall parkeringsbromsning säkerställas även när släpfordonet är skilt från dragfordonet.
Finnish: Kaikissa perävaunuissa, joihin on asennettava käyttöjarrulaite, seisontajarrun on toimittava myös perävaunun ollessa irrotettuna vetoautosta.
Czech: Na každém přípojném vozidle povinně vybaveném systémem provozního brzdění musí být rovněž zajištěno parkovací brzdění, a to i na přípojných vozidlech odpojených od tažného vozidla.
Polish: W każdej przyczepie, w stosunku do której wymaga się, aby była wyposażona w roboczy układ hamulcowy, zapewnione jest hamowanie postojowe nawet, gdy przyczepa jest oddzielona od pojazdu ciągnącego.
Bulgarian: На всяко ремарке, за което се изисква да е оборудвано с работна спирачна система, се осигурява ръчно спиране, дори когато то е отделено от влекача.
Estonian: Igal haagisel, mille puhul nõutakse sõidupidurisüsteemi paigaldamist, peab olema tagatud seisupidurdus ka juhul, kui haagis ei ole vedukiga ühendatud.
Latvian: Ikvienai piekabei, kura jāaprīko ar darba bremžu sistēmu, nodrošina stāvbremžu darbību pat tad, kad piekabe ir atkabināta no velkošā transportlīdzekļa.
English: It shall be possible for a person standing on the ground to actuate the parking braking system;
German: Die Feststellbremsanlage muß von einer am Fahrzeug stehenden Person betätigt werden können;
Swedish: En person som står på marken skall kunna aktivera parkeringsbromssystemet.
Finnish: Ajoneuvon vieressä seisovan henkilön on pystyttävä käyttämään seisontajarrua;
Polish: Jest możliwe, aby osoba stojąca na podłożu uruchomiła postojowy układ hamulcowy;
Bulgarian: Тази спирачна система за паркиране може да се задейства от човек, стоящ на земята.
Estonian: Seisupidurisüsteemi peab saama käivitada sõiduki kõrval seisev isik;
English: however, in the case of a trailer used for the carriage of passengers, it shall be possible to actuate this braking system from inside the trailer.
German: jedoch muß bei Anhängern, die zur Personenbeförderung bestimmt sind, diese Bremse vom Innern des Anhängers aus betätigt werden können.
Swedish: För ett släpfordon som används för persontransport måste det dock vara möjligt att aktivera detta bromssystem inifrån släpfordonet.
Finnish: henkilöiden kuljetukseen käytettävissä perävaunuissa seisontajarrua on kuitenkin pystyttävä käyttämään perävaunun sisäpuolelta.
Polish: jednakże w przypadku przyczepy wykorzystywanej do przewozu pasażerów, jest możliwe uruchomienie tego układu hamulcowego od wewnątrz przyczepy.
Bulgarian: Все пак, когато ремарке се ползва за превоз на хора, е възможно спирачната система за паркиране да се задейства от вътрешността на ремаркето.
Estonian: kuid sõitjate vedamiseks kasutatava haagise puhul peab kõnealune pidurisüsteem olema käivitatav haagise seest.
English: The expression 'actuate` also covers the action of releasing.
German: Der Ausdruck "betätigen" umfaßt auch das Lösen der Bremse.
Swedish: Uttrycket "aktivera" omfattar också lossning av bromsen.
Finnish: Ilmaisulla `käyttää` tarkoitetaan myös jarrun vapautusta.
Czech: Výraz "ovladatelný" zahrnuje i uvolnění brzdy.
Polish: Wyrażenie "uruchomienie" obejmuje także czynność zwolnienia.
Bulgarian: Изразът “задействане” включва и действието по освобождаване.
Estonian: Mõiste “käivitamine” hõlmab ka piduri vabastamist.
Latvian: Termins "iedarbināšana" attiecas arī uz bremžu atlaišanas darbību.
English: If the trailer is fitted with a device enabling compressed-air actuation of the braking system, other than the parking braking system, to be cut out, the device shall be so designed and constructed that is positively restored to the 'at rest` position not later than on the resumption of the supply of compressed air to the trailer.
German: Bei Anhängern, die eine Einrichtung haben, die es gestattet, die pneumatische Betätigung einer anderen als der Feststellbremsanlage auszuschalten, muß diese Einrichtung so beschaffen sein, daß sie zwangsläufig spätestens dann in normale Betriebsstellung zurückkehrt, wenn der Anhänger erneut mit Druckluft versorgt wird.
Swedish: När ett släpfordon är försett med en anordning som medger att tryckluftsförsörjningen av ett annat bromssystem än parkeringsbromssystemet kan brytas, skall denna anordning vara konstruerad och uppbyggd så att den säkert återställs i "viloläge" senast då tryckluftsförsörjningen till släpet återupptas.
Finnish: Jos perävaunu on varustettu laitteella, joka mahdollistaa jarrulaitteen (muun kuin seisontajarrulaitteen) paineilman avulla tapahtuvan toiminnan poiskytkemisen, laite on suunniteltava ja rakennettava siten, että se ehdottomasti palaa alkuasentoon silloin, kun paineilman syöttö jatkuu.
Czech: Jestliže je na přípojném vozidle zařízení, které dovoluje vyřadit z činnosti vzduchové ovládání brzdového systému jiného než parkovacího, musí být toto zařízení konstruováno a vyrobeno tak, aby bylo nuceně uvedeno do klidové polohy nejpozději při opětném plnění přípojného vozidla tlakovým vzduchem.
Polish: Jeżeli przyczepa jest wyposażona w urządzenie umożliwiające odcięcie pneumatycznego nadciśnieniowego uruchamiania układu hamulcowego, innego niż postojowy układ hamulcowy, urządzenie to powinno być zaprojektowane i skonstruowane, aby aktywnie powrócić do położenia "spoczynku" nie później niż po wznowieniu zasilania przyczepy sprężonym powietrzem.
Bulgarian: При ремаркета, които в допълнение към спирачната система за паркиране, са оборудвани и с устройство, което позволява да бъде прекъснато пневматичното задействане на спирачната система, устройството е така проектирано и конструирано, че положително да се връща на положение “в покой” не по-късно от възобновяване на подаването на сгъстен въздух към ремаркето.
Estonian: Kui haagisele on paigaldatud pidurisüsteemi (välja arvatud seisupidurisüsteemi) suruõhuga aktiveerimist katkestada võimaldav seade, siis peab kõnealune seade olema projekteeritud ja ehitatud nii, et selle väljalülitatud asend taastub hiljemalt koos haagise suruõhutoite taastumisega.
Latvian: Ja piekabe ir aprīkota ar iekārtu, kas ļauj apturēt saspiesta gaisa padevi bremžu iekārtas, kas nav stāvbremžu iekārta, iedarbināšanai, tad pirmo minēto iekārtu projektē un konstruē tā, lai tā atgrieztos "miera" stāvoklī ne vēlāk kā pēc saspiesta gaisa padeves piekabei atjaunošanas.
English: Trailers of categories O3 and O4 fitted with a two-line air supply system shall satisfy the conditions specified in point 2.2.1.18.3.
German: Anhänger der Klassen O3 und O4 mit pneumatischen Zweileitungsbremsen müssen den Vorschriften von Punkt 2.2.1.18.3 entsprechen.
Swedish: Släpfordon i kategori O3 och O4 försedda med luftförsörjningssystem med två ledningar skall uppfylla de villkor som anges i punkt 2.2.1.18.3 ovan. Lätt åtkomliga provtryckförbindelser krävs på släpfordon i eller direkt före de flexibla förbindelseledningarna till dragfordonet.
Finnish: O3- ja O4-luokkien kaksoisliitännällä varustetulla paineilmajärjestelmällä varustettujen perävaunujen on täytettävä edellä 2.2.1.18.3 kohdassa vahvistetut edellytykset.
Czech: Přípojná vozidla kategorií O3 a O4 se systémem s dvouhadicovým pneumatickým spojovacím potrubím musí splňovat požadavky stanovené bodem 2.2.1.18.3.
Polish: Przyczepy kategorii O3 i O4 wyposażone w dwuprzewodowy układ zasilania powietrzem spełniają warunki wymienione w ppkt 2.2.1.18.3.
Bulgarian: Ремаркета от категории и , които са оборудвани с двупроводна система отговарят на условията, посочени в точка 2.2.1.18.3.
Estonian: Kahekordse suruõhutoitesüsteemiga O3- ja O4-kategooria haagised peavad vastama punktis 2.2.1.18.3 kindlaksmääratud tingimustele.
Latvian: O3 un O4 kategorijas piekabes, kas aprīkotas ar divu maģistrāļu gaisa padeves sistēmu, atbilst 2.2.1.18.3. punktā norādītajiem nosacījumiem.
English: Trailers of categories O3 and O4 shall be equipped with anti-lock systems in accordance with the requirements of Annex X.
German: Anhänger der Klassen O3 und O4 müssen mit einem automatischen Blockierverhinderer ausgerüstet sein, der den Anforderungen von Anhang X entspricht.
Swedish: Släpfordon i kategori O3 och O4 skall vara försedda med antilåsningssystem enligt bilaga X.
Finnish: O3- ja O4-luokkiin kuuluvat perävaunut on varustettava lukkiutumattomilla jarruilla liitteen X vaatimusten mukaisesti.
Czech: Přípojná vozidla kategorií O3 a O4 musí být vybavena protiblokovacími systémy, které splňují požadavky přílohy X.
Polish: Przyczepy kategorii O3 i O4 są wyposażone w układy przeciwblokujące zgodnie z wymaganiami załącznika X.
Bulgarian: Ремаркетата категории и са оборудвани с антиблокиращи системи, в съответствие с изискванията на Приложение X.
Estonian: O3- ja O4-kategooria haagised peavad olema varustatud mitteblokeeruvate pidurisüsteemidega X lisa nõuete kohaselt.
Latvian: O3 un O4 kategorijas piekabes aprīko ar pretbloķēšanas sistēmām atbilstīgi X pielikuma prasībām.
English: If trailers not mentioned in point 2.2.2.13 are fitted with anti-lock systems, they shall comply with the requirements of Annex X.
German: Sind in Punkt 2.2.2.13 nicht genannte Anhänger mit einem automatischen Blockierverhinderer ausgerüstet, so müssen sie den Vorschriften des Anhangs X entsprechen.
Swedish: Om släpvagnar som inte nämns i 2.2.2.13 ovan är försedda med antilåsningssystem skall de uppfylla kraven i bilaga X.
Finnish: Jos muu kuin edellä 2.2.2.13. kohdassa mainittu perävaunu on varustettu lukkiutumattomilla jarruilla, sen on täytettävä liitteen X vaatimukset.
Czech: Pokud jsou přípojná vozidla, která nejsou uvedena v bodě 2.2.2.13, vybavena protiblokovacími systémy, musí splňovat požadavky přílohy X.
Polish: Jeżeli przyczepy wymienione w ppkt 2.2.2.13 są wyposażone w układy przeciwblokujące, spełniają one wymagania załącznika X.
Bulgarian: Ремаркетата, които не са упоменати в точка 2.2.2.13. и са оборудвани с антиблокиращи системи, отговарят на изискванията на Приложение X.
Estonian: Punktis 2.2.2.13 mainimata haagised, mis on varustatud mitteblokeeruvate pidurisüsteemidega, peavad vastama X lisa nõuetele.
Latvian: Ja piekabes, kas nav minētas 2.2.2.13. punktā, ir aprīkotas ar pretbloķēšanas iekārtām, tās atbilst X pielikuma prasībām.
English: The auxiliary equipment shall be supplied with energy in such a way that during its operation, the service braking energy storage device(s) shall be maintained at a pressure of at least 80 % of the minimum towing vehicle supply pressure as prescribed in point 3.1.2.2 of the Appendix to Annex II.
German: Nebenverbraucher sind während des Betriebs so mit Energie zu versorgen, daß der (die) Energievorratsbehälter der Betriebsbremsanlage auf einem Druck von mindestens 80 % des Mindestausgangsdrucks des Zugfahrzeugs gemäß Punkt 3.1.2.2 der Anlage des Anhangs II bleibt.
Swedish: Tilläggsutrustningen skall förses med energi på ett sådant sätt att under dess drift för färdbromsens energilagringsanordning bibehåller ett tryck på minst 80% av det lägsta försörjningstryck till dragfordonet som föreskrivs i punkt 3.1.2.2 i tillägget till bilaga II.
Finnish: Lisälaitteen on saatava energiaa siten, että sen käytön aikana käyttöjarrun energiavaraston paineen on oltava pysyvästi vähintään 80 prosenttia vetoauton vähimmäissyöttöpaineesta liitteen II lisäyksessä olevan 3.1.2.2 kohdan mukaisesti.
Czech: Energie do vedlejších spotřebičů se musí dodávat tak, aby se při jejich činnosti v zásobníku (zásobnících) pro provozní brzdění udržoval tlak na hodnotě nejméně 80 % minimálního tlaku, který musí být dodáván tažným vozidlem do plnicí větve spojovacího potrubí podle bodu 3.1.2.2 dodatku přílohy II.
Polish: Urządzenie awaryjne jest zasilane energią w taki sposób, że podczas jego działania, urządzenie(-a) magazynowania energii hamulców roboczych jest(są) utrzymywane pod ciśnieniem odpowiadającym co najmniej 80 % minimalnego ciśnienia zasilania pojazdu ciągnącego zalecanego w ppkt 3.1.2.2 Dodatku do załącznika II.
Bulgarian: Съгласно предписанието в точка 3.1.2.2. от Допълнението към Приложение II, енергийното захранване по време на работа на спомагателното оборудване поддържа налягане в устройството(ата) за енергийно захранване на работната спирачка, което е не по-малко от 80 % от минималното захранващо налягане на теглещото превозно средство.
Estonian: Abiseadmete varustamiseks energiaga hoitakse sõidupidurduse energiasalvestid kasutamise ajal rõhu all, mis moodustab vähemalt 80% veduki toite minimaalsest rõhust, nagu on ette nähtud II lisa liite punktis 3.1.2.2.
Latvian: Papildiekārtai pievada enerģiju tādā veidā, ka tās darbības laikā darba bremžu enerģijas akumulatorā(-os) saglabājas spiediens, kas ir vismaz 80 % no velkošā transportlīdzekļa zemākā barošanas spiediena, kā norādīts II pielikuma papildinājuma 3.1.2.2. punktā.
English: However, where such breakage or leakage affects the control signal to a special device as referred to in point 6 of the Appendix to Annex II, the performance requirements of that point shall apply.
German: Wenn jedoch durch die Beschädigung oder die Undichtheit ein Warnsignal gemäß Punkt 6 der Anlage zu Anhang II betätigt wird, gelten die dort aufgeführten Wirkvorschriften.
Swedish: Om sådant brott eller läckage påverkar kontrollsignalen till en särskild anordning enligt punkt 6 i tillägget till bilaga II skall prestandakraven i den punkten gälla.
Finnish: Jos vika tai vuoto kuitenkin vaikuttaa liitteen II lisäyksessä olevassa 6 kohdassa vahvistetun lisälaitteen käyttösignaaliin, sovelletaan viimeksi mainitun kohdan tehovaatimuksia.
Czech: Jestliže taková porucha nebo únik ovlivní ovládací signál ke zvláštnímu zařízení uvedenému v bodě 6 dodatku přílohy II, platí požadavky na brzdné účinky podle toho bodu.
Polish: Jednakże jeżeli takie uszkodzenie lub wyciek wpływa ujemnie na sygnał mechanizmu uruchamiającego przekazywanego do specjalnego urządzenia, określonego w pkt 6 Dodatku do załącznika II, stosują się wymagania tego punktu dotyczące osiągów.
Bulgarian: Когато, обаче, скъсването или разхерметизацията засягат контролния сигнал към специалното устройство, посочено в точка 6. на Допълнението към Приложение ІІ, важат посочените в тази точка изисквания за работни характеристики.
Estonian: Kui kõnesolev purunemine või leke mõjutab II lisa liite punktis 6 nimetatud abiseadme märgusignaali, siis kehtivad kõnealuses punktis ettenähtud tõhususnõuded.
Latvian: Tomēr, ja šāds plīsums vai noplūde iedarbina brīdinājuma signālu, kā noteikts II pielikuma papildinājuma 6. punktā, piemēro minētā punkta prasības.
English: APPLICATION FOR EC TYPE-APPROVAL
German: 3 ANTRAG AUF ERTEILUNG DER EG-TYPGENEHMIGUNG
Swedish: ANSÖKAN OM EG-TYPGODKÄNNANDE
Finnish: EY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄHAKEMUS
Czech: ŽÁDOST O ES SCHVÁLENÍ TYPU
Polish: WNIOSEK O HOMOLOGACJĘ TYPU WE
Bulgarian: ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕО
Estonian: EÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE
Latvian: PIETEIKUMS EK TIPA APSTIPRINĀJUMAM
English: The application for EC type-approval, pursuant to Article 3(4) of Directive 70/156/EEC, of a vehicle-type with regard to the braking equipment shall be submitted by the vehicle manufacturer.
German: Der Antrag auf Erteilung der EG-Typgenehmigung gemäß Artikel 3 Punkt 4 der Richtlinie 70/156/EWG für ein Fahrzeug in bezug auf die Bremsanlagen ist vom Fahrzeughersteller einzureichen.
Swedish: Ansökan om EG-typgodkännande enligt artikel 3.4 i direktiv 70/156/EEG för en fordonstyp beträffande bromsutrustningen skall lämnas in av fordonstillverkaren.
Finnish: Ajoneuvotyypin jarruvarustusta koskevan, direktiivin 70/156/ETY 3 artiklan 4 kohdan mukaisen EY-tyyppihyväksyntähakemuksen tekee ajoneuvon valmistaja.
Czech: Žádost o ES schválení typu podle čl. 3 odst. 4 směrnice 70/156/EHS pro typ vozidla z hlediska brzdového zařízení podává výrobce vozidla.
Polish: Wniosek o homologację typu WE, zgodnie z art. 3 ust. 4 dyrektywy 70/156/EWG, dla typu pojazdu dotyczącego urządzenia hamulcowego jest składany przez producenta pojazdu.
Bulgarian: Съгласно член 3, параграф 4 от Директива 70/156/ЕИО, заявлението за типово одобрение на ЕО на даден тип превозно средство по отношение на спирачното оборудване се подава от производителя на превозното средство.
Estonian: Direktiivi 70/156/EMÜ artikli 3 lõike 4 kohase EÜ tüübikinnitustaotluse sõidukitüübi piduriseadmete suhtes esitab sõiduki tootja.
Latvian: Pieteikumu EK tipa apstiprinājuma piešķiršanai transportlīdzekļa tipam atbilstīgi tā bremžu iekārtai, ievērojot Direktīvas 70/156/EEK 3. panta 4. punktu, iesniedz transportlīdzekļa ražotājs.
English: A model for the information document is given in Annex XVIII in the case of motor vehicles or in Annex XIX in the case of trailers with other than inertia (overrun) braking systems.
German: Ein Muster des Beschreibungsbogens für Kraftfahrzeuge ist in Anhang XVIII enthalten;ein Muster des Beschreibungsbogens für Anhänger mit anderen als Auflaufbremsen findet sich in Anhang XIX.
Swedish: En mall för informationsdokumenten återges i bilaga XVIII i fråga om motorfordon eller i bilaga XIX i fråga om släpfordon med annat än påskjutsbromssystem.
Finnish: Ilmoituslomakkeen malli annetaan moottoriajoneuvojen osalta liitteessä XVIII ja muilla kuin inertiajarrujärjestelmillä varustettujen perävaunujen osalta liitteessä XIX.
Czech: Vzor informačního dokumentu je uveden v příloze XVIII pro motorová vozidla nebo v příloze XIX pro přípojná vozidla s brzdovými systémy jinými, než jsou setrvačníkové (nájezdové) brzdy.
Polish: Wzór dokumentu informacyjnego znajduje się w załączniku XVIII, w przypadku pojazdów silnikowych lub w załączniku XIX, w przypadku przyczep wyposażonych w inne niż bezwładnościowe (najazdowe) układy hamulcowe.
Bulgarian: В Приложение ХVІІІ е даден образец на информационен документ за моторни превозни средства, а в Приложение XIX - за влекачи със спирачни системи, различни от инерционните спирачни системи.
Estonian: Näidis teatisest mootorsõidukite kohta on esitatud XVIII lisas ning teatise näidis muude kui pealejooksupidurisüsteemidega haagiste kohta on esitatud XIX lisas.
Latvian: Informācijas dokumenta paraugs mehāniskajiem transportlīdzekļiem ir dots XVIII pielikumā vai XIX pielikumā piekabēm ar bremžu sistēmām, kas nav inerces bremžu sistēmas.