FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: However, in the event of a failure in a part of the transmission of the service braking system, a spring brake may be used to achieve the residual performance prescribed in point 2.2.1.4 of Annex I, provided that the driver can graduate this action.
French: Toutefois, en cas de défaillance d'une partie de la transmission du frein de service, un système de frein à ressort peut être utilisé pour atteindre l'efficacité résiduelle prescrite au point 2.2.1.4 de l'annexe I, à condition que le conducteur puisse graduer cette action.
Italian: Nondimeno, in caso di guasto di un elemento della trasmissione del sistema di frenatura di servizio, è ammesso l'uso del freno a molla per ottenere l'efficienza residua di cui al punto 2.2.1.4 dell'allegato I, a condizione che il conducente possa modulare tale azione.
Dutch: Indien zich echter een defect voordoet in een gedeelte van de overbrenging van het bedrijfsremsysteem, mag voor de restwerking van de remmen voorgeschreven in punt 2.2.1.4 van bijlage I gebruik worden gemaakt van een veerrem op voorwaarde dat de bestuurder de werking hiervan kan doseren.
Swedish: I händelse av ett fel på en del av transmissionen för färdbromsen får dock en fjäderbroms användas för att åstadkomma den återstående bromsverkan som föreskrivs i punkt 2.2.1.4 i bilaga I under förutsättning att föraren kan reglera denna verkan.
Finnish: Kuitenkin, jos käyttöjarrujärjestelmän voimansiirron osa vioittuu, jousijarrua voidaan käyttää liitteessä I olevassa 2.2.1.4 kohdassa vahvistetun jäännösjarrutustehon saavuttamiseen, jos kuljettaja voi säätää tätä toimintoa.
Greek: Ωστόσο, σε περίπτωση αστοχίας οποιουδήποτε μέρους της μετάδοσης του συστήματος πέδησης επιτρέπεται να χρησιμοποιείται πέδη ελατηρίου για να επιτευχθεί η εναπομένουσα επίδοση που προδιαγράφεται στο σημείο 2.2.1.4 του παραρτήματος I, υπό τον όρο ότι ο οδηγός να έχει τη δυνατότητα να κλιμακώσει προοδευτικά τον χειρισμό του.
English: A small variation in any of the pressure limits which may occur in the spring compression chamber feed circuit shall not cause a significant variation in the braking force.
French: Une légère variation des valeurs de la pression pouvant être rencontrée dans le circuit d'alimentation de la chambre de compression des ressorts ne doit pas provoquer une forte variation de la force de freinage.
Italian: Una lieve variazione del valore della pressione che può verificarsi nel circuito di alimentazione della camera di compressione non deve provocare una variazione significativa della forza frenante.
Dutch: Een geringe verandering in een van de drukgrenzen, die zich kan voordoen in het voedingscircuit van de veercompressieruimte, mag geen significante wijzigingen in de remkracht veroorzaken.
Swedish: En liten förändring av trycknivån som kan uppstå i matarledningen till fjäderkompressionskammaren får inte orsaka någon större förändring av bromskraften.
Finnish: Jarrun jousien painekammion syöttöpiirin paineen pienet vaihtelut eivät saa aiheuttaa merkittäviä jarrutusvoiman vaihteluja.
Greek: Ελαφρά μεταβολή των ορίων πιεσης που ενδέχεται να σημειωθεί στο κύκλωμα τροφοδότησης του θαλάμου συμπίεσης ελατηρίου δεν επιτρέπεται να προξενεί σημαντική μεταβολή της δύναμης πέδησης.
English: The feed circuit to the spring compression chamber shall either include an own energy reserve or shall be fed from at least two independent energy reserves.
French: Le circuit d'alimentation de la chambre de compression des ressorts doit soit comporter sa propre réserve d'énergie, soit être alimenté par au moins deux réserves d'énergie indépendantes.
Italian: Il circuito di alimentazione della camera di compressione della molla deve avere una propria riserva di energia oppure essere alimentato da almeno due riserve di energia indipendenti.
Dutch: Het voedingscircuit van de veercompressieruimte moet of een eigen energiereserve bevatten of gevoed worden door ten minste twee onafhankelijke energiereserves.
Swedish: Matarledningen till fjäderkompressionskammaren skall antingen innehålla en egen energikälla eller matas från minst två oberoende energikällor.
Finnish: Jousen painekammion syöttöpiirissä on oltava joka oma energiavarasto tai sitä on syötettävä ainakin kahdesta erillisestä energiavarastosta.
Greek: Το κύκλωμα τροφοδότησης του θαλάμου συμπίεσης ελατηρίου πρέπει είτε να διαθέτει δικό του απόθεμα ενέργειας είτε να τροφοδοτείται από τουλάχιστον δύο ανεξάρτητες πηγές ενέργειας.
English: The trailer supply line may be branched from this feed line under the condition that a pressure drop in the trailer supply line shall not be able to apply the spring brake actuators.
French: La conduite d'alimentation de la remorque peut être branchée sur cette conduite d'alimentation, à condition qu'une baisse de pression dans la conduite d'alimentation de la remorque n'ait pas pour effet d'actionner les freins à ressort.
Italian: La condotta di alimentazione del rimorchio può essere collegata al suddetto circuito di alimentazione a condizione che una caduta di pressione nella condotta di alimentazione del rimorchio non provochi l'azionamento del freno a molla.
Dutch: De voedingsleiding van de aanhangwagen mag van dit voedingscircuit zijn afgetakt op voorwaarde dat een daling van de druk in de voedingsleiding van de aanhangwagen niet kan leiden tot het in werking treden van de veerremmen.
Swedish: Släpfordonets matarledning får förgrenas från denna matarledning på villkor att ett tryckfall i släpfordonets matarledning inte kan orsaka ansättning av fjäderbromsen.
Finnish: Perävaunun syöttöjohto voidaan haaroittaa tästä syöttölinjasta, jos perävaunun syöttöjohdon paineenpudotus ei käynnistä jousijarrun sylintereitä.
Greek: Η σωλήνωση τροφοδότησης του ρυμουλκουμένου επιτρέπεται να αποτελεί κλάδο αυτής της σωλήνωσης τροφοδότησης του θαλάμου συμπίεσης, υπό τον όρο ότι πτώση της πίεσης στην σωλήνωση τροφοδότησης του ρυμουλκουμένου να μην είναι δυνατόν να επιφέρει ενεργοποίηση της πέδης ελατηρίου.
English: Auxiliary equipment may only draw its energy from the feed line for the spring brake actuators under the condition that its operation, even in the event of damage to the energy source, cannot cause the energy reserve for the spring brake actuators to fall below a level from which one release of the spring brake actuators is possible.
French: Les équipements auxiliaires ne peuvent recevoir leur énergie de la conduite d'alimentation des freins à ressort qu'à condition que leur utilisation, même dans le cas où la source d'énergie est endommagée, n'abaisse pas la réserve d'énergie des freins à ressort à un point tel qu'il ne soit plus possible de les desserrer.
Italian: I dispositivi ausiliari possono trarre energia dal circuito di alimentazione degli attivatori del freno a molla a condizione che il loro funzionamento, anche in caso di avaria della fonte di energia, non possa provocare la caduta della riserva di energia degli attivatori del freno a molla al di sotto del livello al quale è possibile almeno un rilascio dei freni a molla.
Dutch: Voor het hulpsysteem mag de energie uitsluitend afkomstig zijn van het voedingscircuit van de veerrembedieningsmechanismen op voorwaarde dat de werking hiervan, zelfs bij beschadiging van de energiebron, niet kan leiden tot een zodanige verlaging van het peil van de energiereserve voor de veerrembedieningsmechanismen, dat dit daalt beneden het niveau waarbij het lossen van de veerrembediening nog mogelijk is.
Swedish: En hjälputrustning får endast ta sin energi från matarledningen till fjäderbromsen på villkor att dess funktion även i händelse av fel på energikällan inte kan medföra att energireserven för fjäderbromsen sjunker under en nivå varifrån en lossning av fjäderbromsen är möjlig.
Finnish: Apuvaruste voi ottaa energiansa vain jarrusylintereiden syöttölinjasta, jos sen toiminta, jopa energialähteen vaurioittuessa, ei voi aiheuttaa jousijarrun sylintereiden energiavaraston putoamista alle tason, josta on mahdollista vapauttaa kerran jousijarrun sylinterit.
Greek: Βοηθητικός εξοπλισμός επιτρέπεται να αντλεί την ενέργειά του από την σωλήνωση τροφοδότησης των ενεργοποιητών της πέδης ελατηρίου μόνον υπό την προϋπόθεση ότι η λειτουργία του, ακόμα και σε περίπτωση βλάβης της πηγής ενέργειας, δεν είναι δυνατόν να προκαλέσει στο απόθεμα ενέργειας των ενεργοποιητών της πέδης ελατηρίου πτώση σε τιμή που να καθιστά δυνατή μια αποσύσφιξη των ενεργοποιητών της πέδης ελατηρίου.
English: In any case during re-charging of the braking system from zero pressure, the spring brakes shall not release until the pressure in the service braking system is sufficient to ensure at least the prescribed secondary braking performance of the laden vehicle, using the service braking system control.
French: Dans tous les cas, pendant le rechargement du circuit de freinage à partir d'une pression nulle, les freins à ressort ne doivent pas se desserrer tant que la pression dans le circuit de freinage de service n'est pas suffisante pour assurer au moins l'efficacité prescrite pour le freinage de secours du véhicule en charge, en utilisant la commande du frein de service.
Italian: In ogni caso, durante la ricarica del sistema di frenatura partendo dalla pressione zero, il rilascio dei freni a molla non deve verificarsi fintantoché la pressione nel sistema di frenatura di servizio non sia sufficiente a garantire almeno l'efficienza prevista per il sistema di frenatura di soccorso con veicolo carico, utilizzando il comando del sistema di frenatura di servizio.
Dutch: In ieder geval mogen de veerremmen tijdens het opnieuw opvoeren van de druk in het remsysteem vanaf het nulniveau niet buiten werking worden gesteld voordat de druk in het bedrijfsremsysteem zo hoog is dat met behulp van het bedieningsorgaan voor het bedrijfsremsysteem ten minste de voorgeschreven hulpremwerking voor het belaste voertuig kan worden bereikt.
Swedish: Under varje uppladdning av ett bromssystem från nolltryck får inte fjäderbromsarna lossa förrän trycket i färdbromssystemet är tillräckligt för att säkerställa åtminstone föreskriven bromsverkan för reservbromsen med lastat fordon, med användning av färdbromssystemets manöverorgan.
Finnish: Kun jarrulaitetta paineistetaan uudelleen paineesta nolla alkaen, jousijarrua ei saa laskea vapaaksi ennen kuin käyttöjarrun paine on riittävä, jotta saavutetaan ainakin kuormitetun ajoneuvon käyttöjarrua käytettäessä varajarrulle vahvistettu jarrutusteho.
Greek: Σε κάθε περίπτωση, κατά την επαναφόρτιση του συστήματος πέδησης από μηδενική πίεση, οι πέδες ελατηρίου πρέπει να μην αποσυσφίγγονται μέχρις ότου η πίεση στο σύστημα πέδησης πορείας επαρκεί για να εξασφαλίζει τουλάχιστον την επίδοση που προδιαγράφεται για τη δευτερεύουσα πέδηση του έμφορτου οχήματος, χρησιμοποιώντας το όργανο χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας.
English: Similarly, once applied, the spring brakes shall not release unless there is sufficient pressure in the service braking system to at least provide the prescribed residual braking performance of the laden vehicle by application of the service braking control.
French: De même, les freins à ressort actionnés ne doivent pas se desserrer tant que la pression dans le circuit de freinage de service n'est pas suffisante pour assurer au moins l'efficacité prescrite pour le freinage résiduelle du véhicule en charge en utilisant la commande du frein de service.
Italian: Allo stesso modo, una volta azionati i freni a molla, il rilascio non deve verificarsi, a meno che nel sistema di frenatura di servizio non vi sia sufficiente pressione per garantire almeno l'efficienza residua prevista per il sistema di frenatura con veicolo carico, utilizzando il comando del sistema di frenatura di servizio.
Dutch: Op dezelfde wijze moeten de veerremmen als ze in werking zijn niet lossen, tenzij er voldoende druk in het bedrijfsremsysteem is om ten minste de voorgeschreven restremwerking voor het belaste voertuig door bediening van het bedieningsorgaan van de bedrijfsrem te bereiken.
Swedish: När de en gång aktiverats får fjäderbromsarna inte lossa om det inte finns tillräckligt tryck i färdbromssystemet för att åtminstone ge den föreskrivna reservbromsverkan för det lastade fordonet med ansättning av färdbromsens manöverorgan.
Finnish: Samalla tavoin jousijarrua käytettäessä jarrua ei saa laskea vapaaksi, ellei käyttöjarrun paine ole riittävä synnyttämään ainakin kuormitetun ajoneuvon käyttöjarrua käytettäessä varajarrulle vahvistettu jarrutusteho.
Greek: Παρομοίως, μετά τη σύσφιξή τους, οι πέδες ελατηρίου επιτρέπεται να αποσυσφίγγονται μόνον εφόσον η πίεση στο σύστημα πέδησης πορείας επαρκεί για να παρέχει τουλάχιστον την εναπομένουσα επίδοση πέδησης που προδιαγράφεται για το έμφορτο όχημα όταν ενεργοποιείται το όργανο χειρισμού του συστήματος πέδησης πορείας.
English: This item does not apply to trailers.
French: Ce point ne s'applique pas aux remorques.
Italian: Quanto sopra non si applica ai rimorchi.
Dutch: Dit punt is niet van toepassing op aanhangwagens.
Swedish: Denna punkt gäller inte för släpfordon.
Finnish: Tätä kohtaa ei sovelleta perävaunuihin.
Greek: Το παρόν σημείο δεν ισχύει για τα ρυμουλκούμενα.
English: In motor vehicles, the system shall be so designed that it is possible to apply and release the brakes at least three times if the initial pressure in the spring compression chamber is equal to the maximum design pressure.
French: Dans le cas des véhicules à moteur, le dispositif doit être conçu de telle sorte qu'il soit possible de serrer et de desserrer les freins au moins trois fois si la pression initiale dans la chambre de compression des ressorts est égale à la pression maximale prévue.
Italian: Per i veicoli a motore, il sistema deve essere costruito in modo che i freni possano essere azionati e rilasciati almeno tre volte se la pressione iniziale nella camera di compressione delle molle è pari alla pressione massima per costruzione.
Dutch: Bij motorvoertuigen moet het systeem zodanig zijn uitgevoerd dat de remmen ten minste driemaal in werking kunnen worden gesteld en gelost, wanneer de begindruk in de veercompressiekamer gelijk is aan de aangegeven maximumdruk.
Swedish: I motorfordon skall systemet vara konstruerat så att det är möjligt att ansätta och lossa bromsarna minst tre gånger när ursprungstrycket i fjäderbromscylindern är lika med det högsta konstruktiva trycket.
Finnish: Moottoriajoneuvoissa järjestelmä on suunniteltava siten, että jarruja voidaan käyttää ja ne voidaan vapauttaa vähintään kolme kertaa, jos jousien painekammion alkupaine on yhtä suuri kuin suurin suunnittelupaine.
Greek: Στα μηχανοκίνητα οχήματα, το σύστημα πρέπει να έχει σχεδιαστεί κατά τρόπο ώστε να είναι δυνατόν να συσφιχθούν και να αποσυσφιχθούν οι πέδες τουλάχιστον τρεις φορές εάν η αρχική πίεση στον θάλαμο συμπίεσης του ελατηρίου ισούται προς την μέγιστη προβλεπόμενη πίεση.
English: In the case of trailers, it shall be possible to release the brakes at least three times after the trailer has been uncoupled, the pressure in the supply line being 6,5 bar before the uncoupling.
French: Dans le cas des remorques, il doit être possible de desserrer au moins trois fois les freins de la remorque dételée, la pression dans la conduite d'alimentation étant égale à 6,5 bars avant le dételage de la remorque.
Italian: Sui rimorchi, i freni devono poter essere rilasciati almeno tre volte a rimorchio sganciato, quando la pressione nella condotta di alimentazione prima dello sganciamento del rimorchio è pari a 6,5 bar.
Dutch: Bij aanhangwagens moet het mogelijk zijn de remmen van de afgekoppelde aanhangwagen ten minste driemaal te lossen, waarbij de druk in de voedingsleiding vóór het afkoppelen van de aanhangwagen 6,5 bar moet bedragen.
Swedish: I fråga om släpfordon skall det vara möjligt att lossa bromsarna minst tre gånger sedan släpfordonet kopplats loss, varvid trycket i matarledningen skall vara 6,5 bar före losskopplingen.
Finnish: Perävaunujen osalta jarruja on voitava käyttää ja ne on voitava vapauttaa vähintään kolme kertaa perävaunun irrottamisen jälkeen syöttöjohdon paineen ollessa ennen irrottamista 6,5 baaria.
Greek: Στην περίπτωση των ρυμουλκουμένων, πρέπει να είναι δυνατόν να αποσυσφιχθούν πέδες τουλάχιστον τρεις φορές μετά από την απόζευξη του ρυμουλκουμένου, ενώ ή πίεση στη σωλήνωση τροφοδότησης πριν από την απόζευξη είναι 6,5 bar.
English: These conditions shall be satisfied when the brakes are adjusted as closely as possible.
French: Ces conditions doivent être respectées lorsque les freins sont réglés au plus près.
Dutch: Aan deze voorwaarden moet worden voldaan, nadat de remmen zo nauwkeurig mogelijk zijn afgesteld.
Swedish: Dessa villkor skall uppfyllas då bromsarna är justerade så tätt som möjligt.
Finnish: Näiden vaatimusten on täytyttävä, kun jarrut on säädetty mahdollisimman lähelle.
Greek: Οι συνθήκες αυτές πρέπει να πληρούνται όταν τα πέδες έχουν ρυθμιστεί με το μικρότερο δυνατό διάκενο.
English: In addition, it shall be possible to apply and release the parking brake as specified in Annex I point 2.2.2.10, when the trailer is coupled to the towing vehicle.
French: En outre, il doit être possible de serrer et de desserrer le frein de stationnement comme il est prescrit au point 2.2.2.10 de l'annexe I, lorsque la remorque est attelée au véhicule tracteur.
Dutch: Bovendien moet het in werking stellen en lossen van de parkeerrem overeenkomstig punt 2.2.2.10 van bijlage I mogelijk zijn wanneer de aanhangwagen aan het trekkende voertuig is gekoppeld.
Swedish: Dessutom skall det vara möjligt att ansätta och lossa parkeringsbromsen enligt bilaga I, punkt 2.2.2.10 då släpfordonet är kopplad till dragfordonet.
Finnish: Lisäksi seisontajarrua on voitava käyttää ja se on voitava vapauttaa liitteessä I olevassa 2.2.2.10 kohdassa ilmoitettujen vaatimusten mukaisesti, kun perävaunu on kytketty vetoautoon.
Greek: Επιπλέον, πρέπει να είναι δυνατόν να συσφιχθεί και να αποσυσφιχθεί το σύστημα πέδησης στάθμευσης όπως καθορίζεται στο παράρτημα I σημείο 2.2.2.10, ενόσω το ρυμουλκούμενο έχει ζευχθεί στο έλκον όχημα.
English: In the case of motor vehicles, the pressure in the spring compression chamber beyond which the springs begin to actuate the brakes, the latter being adjusted as closely as possible, shall not be greater than 80 % of the minimum level of the normal available pressure.
French: Pour les véhicules à moteur, la pression de la chambre de compression à partir de laquelle les ressorts commencent à actionner les freins, ceux-ci étant réglés au plus près, ne doit pas être supérieure à 80 % du seuil de la pression utile normale.
Italian: Nel caso dei veicoli a motore, la pressione nella camera di compressione della molla, a partire dalla quale le molle cominciano ad azionare i freni, non deve superare, quando i freni sono regolati con gioco minimo, l'80 % del valore minimo della pressione normale disponibile.
Dutch: Bij motorvoertuigen mag de druk in de veercompressieruimte, waarboven de veren de remmen in werking beginnen te stellen - waarbij deze laatste zo nauwkeurig mogelijk zijn afgesteld - niet groter zijn dan 80 % van het minimumniveau van de normaal beschikbare druk.
Swedish: I fråga om motorfordon gäller att det tryck i fjäderkompressionskammaren över vilket fjädrarna börjar ansätta bromsarna då de senare justerade så tätt som möjligt inte får vara högre än 80 % av den lägsta nivån för det normalt tillgängliga trycket.
Finnish: Kun moottoriajoneuvoissa paine saavuttaa jousien painekammiossa tason, jolla jarrut alkavat jarruttaa, paine ei saa ylittää 80 prosenttia tavallisesti käytettävissä olevan paineen vähimmäistasosta.
Greek: Στην περίπτωση των μηχανοκίνητων οχημάτων, η πίεση στον θάλαμο συμπίεσης ελατηρίου πέραν της οποίας τα ελατήρια αρχίζουν να ενεργοποιούν τις πέδες, οι οποίες έχουν ρυθμιστεί με το μικρότερο δυνατό διάκενο, δεν επιτρέπεται να είναι υψηλότερη από 80 % της ελάχιστης τιμής της υπό κανονικές συνθήκες διαθέσιμης πίεσης.
English: In the case of trailers, the pressure in the spring compression chamber beyond which the springs begin to actuate the brakes shall not be greater than that obtained after four full-stroke actuations of the service braking system in accordance with Annex IV, point 1.3.
French: Dans le cas des remorques, la pression de la chambre de compression à partir de laquelle les ressorts commencent à actionner les freins ne doit pas être supérieure à celle qui est obtenue après quatre actionnements à fond de course du frein de service, conformément au point 1.3 de l'annexe IV.
Italian: Nel caso dei rimorchi, la pressione nella camera di compressione della molla, a partire dalla quale le molle cominciano ad azionare i freni, non deve superare quella ottenuta dopo quattro azionamenti a fondo del sistema di frenatura di servizio, conformemente al punto 1.3 dell'allegato IV.
Dutch: Bij aanhangwagens mag de druk in de veercompressieruimte waarboven de veren de remmen in werking beginnen te stellen, niet groter zijn dan die welke wordt verkregen na viermaal volledig intrappen van de bedrijfsremmen overeenkomstig punt 1.3 van bijlage IV.
Swedish: I fråga om släpfordon gäller att det tryck i fjäderkompressionskammaren över vilket fjädrarna börjar ansätta bromsarna inte får vara högre än det tryck som erhålls efter fyra fullständiga ansättningar av färdbromsen enligt bilaga IV punkt 1.3.
Finnish: Kun perävaunuissa paine saavuttaa jousen painekammiossa tason, jolla jarrut alkavat jarruttaa, paine ei saa olla suurempi kuin mikä saavutetaan käyttöjarrujärjestelmällä liitteessä IV olevan 1.3 kohdan mukaisesti neljän täyden jarrutuksen jälkeen.
Greek: Στην περίπτωση των ρυμουλκουμένων, η πίεση στο θάλαμο συμπίεσης ελατηρίων πέραν της οποίας τα ελατήρια αρχίζουν να ενεργοποιούν τις πέδες πρέπει να μην είναι ανώτερη από την πίεση που προκαλείται κατόπιν τεσσάρων ενεργοποιήσεων πλήρους διαδρομής του συστήματος πέδησης πορείας σύμφωνα με το σημείο 1.3 του παραρτήματος IV.
English: The initial pressure is fixed at 6,5 bar.
French: La pression initiale est fixée à 6,5 bars.
Italian: La pressione iniziale è fissata a 6,5 bar.
Dutch: De aanvangsdruk is vastgesteld op 6,5 bar.
Swedish: Utgångstrycket är fast på 6,5 bar.
Finnish: Lähtöpaine on kiinteä 6,5 baaria.
Greek: Η αρχική πίεση ορίζεται σε 6,5 bar.
English: When the pressure in the line feeding energy to the spring compression chamber - excluding lines of an auxiliary release device using a fluid under pressure - falls to the level at which the brake parts begin to move, an optical or audible warning device shall be actuated.
French: Quand la pression de la conduite d'alimentation en énergie de la chambre de compression des ressorts, à l'exclusion des conduites d'un dispositif de déblocage auxiliaire utilisant un fluide sous pression, descend au niveau à partir duquel les éléments des freins commencent à se mettre en mouvement, un signal d'alarme lumineux ou sonore doit se déclencher.
Italian: Se la pressione nel circuito di alimentazione della camera di compressione (escluse le condotte di un dispositivo ausiliario di rilascio che utilizza un fluido sotto pressione) scende al valore a partire dal quale gli elementi dei freni sono messi in movimento, deve entrare in azione un dispositivo di allarme ottico oppure acustico.
Dutch: Indien de druk in de leiding waardoor energie wordt toegevoerd aan de veercompressieruimte - met uitsluiting van de leidingen van een hulpinrichting voor het lossen die met een vloeistof onder druk werkt - daalt tot het peil waarbij de remonderdelen in beweging komen, moet een optisch of akoestisch waarschuwingssignaal in werking treden.
Swedish: När trycket i ledningen som matar energi till fjäderkompressionskammaren - utom ledningar i en hjälplossningsanordning som använder en vätska under tryck sjunker till den nivå där bromsdelarna börjar röra sig skall en optisk eller akustisk varningsanordning sättas igång.
Finnish: Kun jousen painekammioon - lukuun ottamatta ylimääräisen, paineenalaista nestettä käyttävän vapautuslaitteen johtoja - energiaa syöttävän johdon paine putoaa tasolle, jolla jarrut alkavat liikkua, merkkivalon tai äänimerkin on käynnistyttävä.
Greek: Όταν η πίεση στη σωλήνωση που τροφοδοτεί με ενέργεια τον θάλαμο συμπίεσης ελατηρίων - εξαιρουμένων των σωληνώσεων βοηθητικής διάταξης αποσύσφιξης όπου χρησιμοποιείται υγρό που τελεί υπό πίεση - κατέρχεται σε τιμή που συνεπάγεται την έναρξη κίνησης μερών της πέδης, πρέπει να ενεργοποιείται οπτική ή ακουστική προειδοποιητική διάταξη.