FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Type(s) of vehicle(s) on which the replacement catalytic converter has been tested:
Portuguese: Modelo(s) de veículo(s) em que o catalisador de substituição foi ensaiado:
Swedish: Typ(er) av fordon i vilken (vilka) ersättningskatalysatorn har testats:
Czech: Typ (typy) vozidla, na kterém byl náhradní katalyzátor zkoušen:.
Polish: Typ(-y) pojazd(-ów), na którym(-ch) badano dany wymienny katalizator:
Hungarian: A gépjárműtípus(ok), amely(ek)en a cserekatalizátort vizsgálták:
Bulgarian: Тип(ове) превозни средства, върху които заменяемият каталитичен конвертор е бил изпитван:
Estonian: Sõiduki (sõidukite) tüüp (tüübid), millel varukatalüüsjärelpõletit katsetati:
Latvian: Transportlīdzekļa tips(-i), ar kuru rezerves katalītiskais neitralizators testēts:
English: Remarks:
Portuguese: Observações:
Swedish: Anmärkningar:
Czech: Poznámky:..
Polish: Uwagi:
Hungarian: Megjegyzések:
Bulgarian: Забележки:
Estonian: Märkused:
Latvian: Piezīmes:
English: (see point . of this Annex)
Portuguese: (ver ponto . do presente anexo)
English: The above approval mark affixed to a component of a replacement catalytic converter shows that the type concerned has been
Portuguese: A marca de homologação acima afixada num componente de um catalisador de substituição indica que o tipo em questão foi
English: approved in France (e ), pursuant to this Directive.
Portuguese: homologado em França (e), nos termos da presente directiva.
English: The first two digits of the approval number refer to the sequence number assigned to the most recent amendments made to Directive //EEC.
Portuguese: Os primeiros dois algarismos do número de homologação referem-se ao número sequencial atribuído às alterações mais recentes introduzidas na Directiva //CEE.
English: The following four digits are those allocated by the approval authority to the replacement catalytic converter as the base approval number.
Portuguese: Os quatro algarismos seguintes são os algarismos atribuídos pelas autoridades de homologação ao catalisador de substituição como número de homologação de base.
English: This Annex does not apply to replacement catalytic converters intended to be fitted on vehicles of categories M and N equipped with an on-board diagnostic (OBD) system.`
Portuguese: O presente anexo não se aplica a catalisadores de substituição destinados a ser instalados em veículos das categorias M e N equipados com um sistema de diagnóstico a bordo (OBD).».
English: Whereas Article 13(2) of Directive 70/156/EEC lays down that the procedure of Article 13 shall also apply to the introduction of provisions on the type-approval of separate technical units into the separate directives;
Portuguese: Considerando que o nº 2 do artigo 13º da Directiva 70/156/CEE estabelece que o procedimento do artigo 13º se aplique também à introdução de disposições relativas à homologação de unidades técnicas nas directivas específicas;
Swedish: I artikel 13.2 i direktiv 70/156/EEG fastställs att förfarandet enligt artikel 13 också skall gälla införandet i särdirektiven av bestämmelser för typgodkännande av separata tekniska enheter.
Czech: vzhledem k tomu, že čl. 13 odst. 2 směrnice 70/156/EHS stanoví, že postup podle článku 13 se použije i při zavádění ustanovení týkajících se schvalování typu samostatných technických celků do zvláštních směrnic;
Slovak: keďže článok 13 ods. 2 smernice 70/156/EHS stanovuje, že postup článku 13 sa tiež vzťahuje na zavedenie ustanovení o typovom schvaľovaní samostatných technických jednotiek do samostatných smerníc;
Polish: artykuł 13 ust. 2 dyrektywy 70/156/EWG stanowi, że procedura art. 13 stosuje się również do wprowadzania do szczegółowych dyrektyw przepisów dotyczących homologacji typu oddzielnych zespołów technicznych;
Hungarian: mivel a 70/156/EGK irányelv 13. cikkének (2) bekezdése megállapítja, hogy a 13. cikkben foglalt eljárás az önálló műszaki egységek típusjóváhagyására vonatkozó rendelkezéseknek az egyes külön irányelvekbe történő felvételére is vonatkozik;
Slovenian: ker člen 13(2) Direktive 70/156/EGS določa, da se postopek iz člena 13 uporablja tudi za uvedbo določb o homologaciji samostojnih tehničnih enot v posamične direktive;
Bulgarian: като има предвид, че член 13, параграф 2 от Директива 70/156/ЕИО постановява, че въвеждането на определената в посочения член процедура се прилага също и за включването на разпоредби относно типовото одобрение на технически възли в специалните директиви;
Estonian: lähtuvalt direktiivi 70/156/EMÜ artikli 13 lõikest 2 kohaldatakse artiklit 13 ka eraldi seadmestike tüübikinnitust käsitlevate sätete lisamisel üksikdirektiividesse;
Latvian: tā kā Direktīvas 70/156/EEK 13. panta 2. punkts nosaka, ka 13. pantā izklāstītā procedūra attiecas arī uz noteikumu ieviešanu par atsevišķu tehnisku vienību tipa apstiprinājumu atsevišķās direktīvās;
Lithuanian: kadangi Direktyvos 70/156/EEB 13 straipsnio 2 dalyje nustatyta, kad 13 straipsnyje nurodyta tvarka galioja ir įtraukiant atskirų techninių agregatų tipo patvirtinimo nuostatas į atskirąsias direktyvas;
Maltese: Billi l-Artikolu 13(2) tad-Direttiva 70/156/KEE jippreskrivi li l-proċedura tal-Artikolu 13 għandha tapplika wkoll għall-introduzzjoni tad-dispożizzjonijiet ta' l-approvazzjoni tat-tip ta' unitajiet tekniċi separati fid-direttivi separati;
English: Whereas in the light of technical progress it is appropriate to introduce into Directive 70/220/EEC new technical requirements for the EC type-approval of vehicles which can be fuelled with liquefied petroleum gas (LPG) or natural gas (NG);
Portuguese: Considerando que, tendo em conta o progresso técnico, é adequado introduzir na Directiva 70/220/CEE novos requisitos técnicos relativos à homologação CE de veículos que podem ser alimentados a gás de petróleo liquefeito (GPL) ou gás natural (GN);
Swedish: I ljuset av den tekniska utvecklingen är det lämpligt att införliva nya tekniska krav för EG-typgodkännande av fordon som kan drivas med gasol eller naturgas i direktiv 70/220/EEG.
Czech: vzhledem k tomu, že s ohledem na technický pokrok je žádoucí zavést do směrnice 70/220/EHS nové technické požadavky na ES schvalování typu vozidel, která mohou být poháněna zkapalněným ropným plynem (LPG) nebo zemním plynem (NG);
Slovak: keďže z hľadiska technického pokroku je vhodné zaviesť do smernice 70/220/EHS nové technické požiadavky na typové schvaľovanie ES vozidiel, ktoré môžu byť poháňané skvapalneným ropným plynom (LPG) alebo zemným plynom (ZP);
Polish: w świetle postępu technicznego stosowne jest wprowadzenie do dyrektywy 70/220/EWG nowych wymagań technicznych w odniesieniu do homologacji typu WE pojazdów zasilanych gazem płynnym (LPG) lub gazem ziemnym (NG);
Hungarian: mivel a műszaki fejlődésnek megfelelően célszerű a 70/220/EGK irányelvet kiegészíteni a cseppfolyós PB-gázzal vagy földgázzal üzemeltethető gépjárművek EK-típusjóváhagyására vonatkozó új műszaki követelményekkel;
Slovenian: ker je glede na tehnični napredek primerno uvesti v Direktivo 70/220/EGS nove tehnične zahteve za ES-homologacijo vozil, ki jih lahko poganja tekoči naftni plin (LPG) ali zemeljski plin (NG);
Bulgarian: като има предвид, че с оглед на техническия прогрес е подходящо да се включат в Директива 70/220/EИО нови технически предписания относно типовото одобрение ЕО на превозни средства, които могат да работят с втечнен нефтен газ (ВНГ) или с природен газ (ПГ);
Estonian: tehnika arengut silmas pidades on asjakohane lisada direktiivi 70/220/EMÜ uued tehnilised nõuded seoses selliste sõidukite EÜ tüübikinnitusega, milles saab kütusena kasutada vedeldatud naftagaasi (LPG) või maagaasi (NG);
Latvian: tā kā, ņemot vērā tehnikas attīstību, Direktīvā 70/220/EEK jānosaka jaunas tehniskās prasības to transportlīdzekļu EK tipa apstiprināšanai, kas darbojas ar sašķidrinātu naftas gāzi vai dabasgāzi;
Lithuanian: kadangi atsižvelgiant į technikos pažangą vertėtų įtraukti į Direktyvą 70/220/EEB naujus techninius reikalavimus dėl transporto priemonių, kurioms galima naudoti suskystintųjų dujų (SD) arba gamtinių dujų (GD) degalus, EB tipo patvirtinimo;
Maltese: Billi fid-dawl tal-progress tekniku huwa xieraq li jkunu introdotti fid-Direttiva 70/220/KEE rekwiżiti tekniċi ġodda għall-approvazzjoni KE tat-tip ta' vetturi li jistgħu jimxu fuq gass likwifikat ta' pitrolju (LPG) jew gass naturali (NG);
English: Whereas the measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee for Adaptation to Technical Progress established by Directive 70/156/EEC,
Portuguese: Considerando que as medidas previstas na presente directiva estão de acordo com o parecer do Comité de Adaptação ao Progresso Técnico instituído pela Directiva 70/156/CEE,
Swedish: De åtgärder som föreskrivs i detta direktiv överensstämmer med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling upprättad genom direktiv 70/156/EEG.
Czech: vzhledem k tomu, že opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobení směrnic technickému pokroku, zřízeného směrnicí 70/156/EHS,
Slovak: keďže opatrenia ustanovené v tejto smernici sú v súlade so stanoviskom Výboru pre prispôsobenie sa technickému pokroku, vytvorenému smernicou 70/156/EHS,
Polish: środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego ustanowionego dyrektywą 70/156/EWG,
Hungarian: mivel ennek az irányelvnek a rendelkezései összhangban állnak a 70/156/EGK irányelvvel létrehozott, a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítással foglalkozó bizottság véleményével,
Slovenian: ker so ukrepi, predvideni v tej direktivi, skladni z mnenjem Odbora za prilagajanje tehničnemu napredku, ustanovljenega z Direktivo 70/156/EGS,
Bulgarian: като има предвид, че предвидените мерки в настоящата директива са в съответствие със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес, създаден с Директива 70/156/ЕИО,
Estonian: käesoleva direktiiviga ettenähtud meetmed on kooskõlas direktiiviga 70/156/EMÜ asutatud tehnika arengule kohandamise komitee arvamusega,
Latvian: tā kā šajā direktīvā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi ar Direktīvu 70/156/EEK izveidotā komiteja pielāgošanai tehnikas attīstībai,
Lithuanian: kadangi šioje direktyvoje numatytoms priemonėms pritaria Direktyva 70/156/EEB įkurtas Derinimo su technine pažanga komitetas,
Maltese: Billi l-miżuri li għalihom hemm dispożizzjonijiet f4din id-Direttiva huma konformi ma4 l-opinjoni tal-Kumitat għall-Adattament għall-Progress Tekniku stabbilit mid-Direttiva 70/156/KEE,
English: prohibit their sale or installation on a vehicle, if they comply with the requirements of Directive 70/220/EEC as amended by this Directive;
Portuguese: proibir a sua venda ou instalação num veículo, se esses catalisadores satisfizerem os requisitos da Directiva 70/220/CEE, com a redacção que lhe é dada pela presente directiva.
Estonian: keelata nende müüki või sõidukile paigaldamist, kui need vastavad käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 70/220/EMÜ nõuetele;
English: prohibit the registration, sale or entry into service if they comply with the requirements of Directive 70/220/EEC as amended by this Directive;
Portuguese: proibir a matrícula, venda ou entrada em circulação, se esses veículos satisfizerem os requisitos da Directiva 70/220/CEE, com a redacção que lhe é dada pela presente directiva.
Estonian: keelata sõidukite registreerimist, müüki või kasutuselevõtmist, kui need vastavad käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 70/220/EMÜ nõuetele;
Maltese: jipprojbixxu r-reġistrazzjoni, bejgħ jew dħul fis-servizz jekk iħarsu l-kondizzjonijiet meħtieġa tad-Direttiva 70/220/KEE kif emendata b'din id-Direttiva;
English: '5.3.4.1… having a compression-ignition engine, and the vehicles fuelled with LPG or NG.
Portuguese: «5.3.4.1… com motores de ignição por compressão e dos veículos alimentados a GPL ou GN.
Swedish: "5.3.4.1... som har en förbränningsmotor med kompressionständning och fordonen drivs med gasol eller naturgas.
Czech: "5.3.4.1 se vznětovým motorem a vozidel používajících jako palivo LPG nebo NG.
Slovak: "5.3.4.1… ktoré majú vznetový motor a vozidlá, ktoré používajú ako palivo LPG alebo ZP.
Polish: "5.3.4.1…z silnikiem o zapłonie samoczynnym oraz pojazdy zasilane gazem płynnym lub ziemnym.
Hungarian: "5.3.4.1… amelyek sűrítéses gyújtású motorral vannak felszerelve és a PB-gázüzemű vagy földgáz-üzemű gépjárművek.
Slovenian: "5.3.4.1 … z motorjem na kompresijski vžig in vozila na tekoči naftni ali zemeljski plin.
Estonian: "5.3.4.1… mis on varustatud diiselmootoriga, ning sõidukid vedeldatud naftagaas- või maagaaskütusega.
Latvian: "5.3.4.1… ar kompresijaizdedzes motoru un transportlīdzekļiem, kas darbojas ar sašķidrinātu naftas gāzi vai dabas gāzi.
Lithuanian: …su slėginio uždegimo varikliu ir transporto priemonės, kurių degalams naudojamos SD arba GD.
Maltese: … li għandhom magna compression-ignition, u l-vetturi jimxu bl-LPG jew NG.
English: '... and for each speed the coefficients a and b are shown in the following table:
Portuguese: «.. e, para cada velocidade, os coeficientes a e b são dados no quadro a seguir:
Swedish: "... och för varje hastighet visas koefficienterna a och b i följande tabell:
Czech: " a pro každou rychlost jsou koeficienty a a b v následující tabulce:
Slovak: "... a pre každú rýchlosť sú činitele a a b uvedené v nasledujúcej tabuľke:
Polish: "...i dla każdej prędkości współrzędne a i b są podane w następującej tabeli:
Hungarian: "... és az egyes sebességekre az a és b együtthatót az alábbi táblázat határozza meg:
Slovenian: "… in za vsako hitrost sta koeficienta a in b prikazana v naslednji razpredelnici:
Bulgarian: “ . . и за всяка скорост, коефициентите a и b се дават в следната таблица:
Estonian: "... ning koefitsiendid a ja b iga kiiruse kohta esitatakse järgmises tabelis:
Latvian: "... un par katru ātrumu koeficienti a un b ir parādīti šajā tabulā:
Lithuanian: "… koeficientai pagal greitį pateikti lentelėje:
Maltese: "… u għal kull veloċità l-koeffiċjenti a u b jintwerew fit-tabella li ġejja:
English: '3.1.3.5.2… less than 3 % by volume for petrol and diesel, less than 2,2 % by volume for LPG and less than 1,5 % by volume for NG.`
Portuguese: «3.1.3.5.2… abaixo de 3 % em volume para a gasolina e o combustível para motores diesel, de 2,2 % em volume para o GPL e de 1,5 % em volume para o GN.».
Swedish: "3.1.3.5.2... mindre än 3 % av volymen för bensin och diesel, mindre än 2,2 % av volymen för gasol och mindre än 1,5 % av volymen för naturgas."
Czech: "3.1.3.5.2 méně než 3 % objemová pro benzin a motorovou naftu, méně než 2,2 % objemového pro LPG a méně než 1,5 % objemového pro NG."
Slovak: "3.1.3.5.2… menej ako 3 objemové % u benzínu a nafty, menej ako 2,2 objemové % u LPG a menej ako 1,5 objemové % u ZP."
Polish: "3.1.3.5.2…mniej niż 3 % objętościowo w przypadku benzyny i oleju napędowego, mniej niż 2,2 % objętościowo w przypadku gazu płynnego i mniej niż 1,5 % objętościowo w przypadku gazu ziemnego.".
Hungarian: "3.1.3.5.2… benzinre és gázolajra kevesebb, mint 3 térf.%, PB-gázra kevesebb, mint 2,2 térf.% és földgázra kevesebb, mint 1,5 térf.%."
Slovenian: "3.1.3.5.2 … manj kakor 3 % glede na količino za bencin in plinsko olje, manj kakor 2,2 % glede na količino za tekoči naftni plin in manj kakor 1,5 % glede na količino za zemeljski plin."
Estonian: "3.1.3.5.2… alla kolme mahuprotsendi bensiini ja diislikütuse puhul, alla 2,2 mahuprotsendi vedeldatud naftagaasi puhul ning alla 1,5 mahuprotsendi maagaasi puhul."
Latvian: "3.1.3.5.2… mazāk par 3 tilpuma % benzīnam un dīzeļdegvielai, mazāk par 2,2 tilpuma % sašķidrinātai naftas gāzei un mazāk par 1,5 tilpuma % dabasgāzei."
Lithuanian: … benzinui ir dyzelinui — mažiau kaip 3 % tūrio, SD — 2,2 %, o GD — 1,5 %."
Maltese: … inqas minn 3 % bil-volum għall-petrol u diesel, anqas minn 2,2 % bil volum għal-LPG u inqas minn 1,5 % bil-volum għal NG."
English: The test vehicle(s) shall have no emission control system defects; any excessively worn out or malfunctioning emission-related original part shall be repaired or replaced.
Portuguese: quaisquer peças originais relacionadas com as emissões excessivamente gastas ou com avarias devem ser reparadas ou substituídas.
Maltese: Il-vettura(i) tat-test m'għandhiex/homx ikollha/hom difetti fis-sistema ta' kontroll ta' emissjoni; kull parti oriġinali marbuta ma' l-emissjoni eċċessivament mikula jew taħdem ħażin għandha tissewwa jew tinbidel.
English: Information document No... relating to the EC type-approval of replacement catalytic converters (Directive 70/220/EEC as last amended by Directive...)
Portuguese: Ficha de informações nº... relativa à homologação CE de catalisadores de substituição (Directiva 70/220/CEE com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva...)
Swedish: Informationsdokument nr... beträffande EG-typgodkännande av ersättningskatalysatorer (direktiv 70/220/EEG senast ändrat genom direktiv...)
Czech: Informační dokument č… týkající se ES schválení typu náhradních katalyzátorů (směrnice 70/220/EHS naposledy pozměněná směrnicí...)
Polish: Dokument informacyjny nr odnoszący się do homologacji typu WE wymiennych katalizatorów (dyrektywa 70/220/EWG, ostatnio zmieniona dyrektywą...)
Hungarian: Cserekatalizátorok EK típusjóváhagyására vonatkozó... sz. adatközlő lap (a legutóbb a… irányelvvel módosított 70/220/EGK irányelv)
Slovenian: Opisni list št.… za ES-homologacijo za nadomestne katalizatorje (Direktiva 70/220/EGS, nazadnje spremenjena z Direktivo…)
Latvian: Informācijas dokuments Nr…, kas saistīts ar rezerves katalītiskā neitralizatora EK tipa apstiprinājumu (Direktīva 70/220/EEK, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Direktīvu...)
Maltese: Dokument ta' tagħrif Nru… li jirrigwarda l-approvazzjoni KE tat-tip ta' konvertituri katalitiċi ta' sostituzzjoni (Direttiva 70/220/KEE kif emendata b'Direttiva…)
English: Value to be determined as standard conditions (293,2 K (20 °C) and 101,3 kPa).
Portuguese: Valor determinar às condições standard (293,2 K (20° C) e 101,3 kPa).
Swedish: Bestäms vid standardförhållandena (293,2 K (20 °C) och 101,3 kPa).
English: with effect from 1 January 1999, may not:- refuse to grant EC type-approval pursuant to Article 4(1) of Directive 70/156/EEC, or
Swedish: Under förutsättning att nämnda katalysatorer uppfyller kraven i direktiv 70/220/EEG, ändrat genom det här direktivet, får medlemsstaterna från och med den 1 januari 1999 inte
English: with effect from 1 January 1999 may not:- refuse to grant EC type-approval pursuant to Article 4(1) of Directive 70/156/EEC, or
Swedish: Från och med den 1 januari 1999 får medlemsstaterna, under förutsättning att nämnda fordon uppfyller villkoren i direktiv 70/220/EEG ändrat genom det här direktivet, inte
English: Points 2.17 to 2.21 are added to read as follows:'2.17.
Swedish: Två avsnitt med följande lydelse skall läggas till som avsnitt 2.17 till 2.21:
English: A new point 5.2.2 is added as follows:'5.2.2.
Swedish: Ett nytt avsnitt med följande lydelse skall läggas till som avsnitt 5.2.2:
English: Points 5.3.1.2.1.1 and 5.3.1.2.1.2 are added as follows:'5.3.1.2.1.1.
Swedish: Två avsnitt med följande lydelse skall läggas till som avsnitt 5.3.1.2.1.1 och 5.3.1.2.1.2:
English: A new point 5.3.1.4.2 is added as follows:'5.3.1.4.2.
Swedish: Ett nytt avsnitt med följande lydelse skall läggas till som avsnitt 5.3.1.4.2:
English: New points 5.3.2.1.1 and 5.3.2.1.2 are added as follows:'5.3.2.1.1.
Swedish: Två avsnitt med följande lydelse skall läggas till som avsnitt 5.3.1.2.1.1 och 5.3.1.2.1.2:
English: New points 5.3.3.1.1 and 5.3.3.1.2. are added as follows:'5.3.3.1.1.
Swedish: Två nya avsnitt med följande lydelse skall läggas till som 5.3.3.1.1 och 5.3.3.1.2:
English: A new point 5.3.5.1.1 is added as follows:'5.3.5.1.1.
Swedish: Ett nytt avsnitt med följande lydelse skall läggas till som avsnitt 5.3.5.1:
English: A new point 3.2.1 is added as follows:'
Swedish: Ett nytt avsnitt med följande lydelse skall läggas till som avsnitt 3.2.1:
English: Point 5.3.1.1 is added as follows:'5.3.1.1.
Swedish: Ett avsnitt med följande lydelse skall läggas till som avsnitt 5.3.1.1:
English: Point 6.2.3 is added as follows:'6.2.3.
Swedish: Ett avsnitt med följande lydelse skall läggas till som avsnitt 6.2.3:
English: A new point 2.2.1 is added as follows:'2.2.1.
Swedish: Ett nytt avsnitt med följande lydelse skall läggas till som avsnitt 2.2.1:
English: A new point 1.8.1 is added to the appendix of Annex IX:'1.8.1.
Swedish: Ett nytt avsnitt skall läggas till tillägget till bilaga IX som avsnitt 1.8.1.
English: If the gas fuelling system has a central metering for the whole engine:It has a certified power output between 0,7 and 1,15 times that of the engine of the parent vehicle.
Swedish: Om gasbränslesystemet är av avgörande betydelse för hela motorn gäller att det skall ha en verifierad effekt mellan 0,7 och 1,15 gånger den effekt som motorn i huvudfordonet har.
English: If the gas fuelling system has an individual metering per cylinder:It has a certified power output per cylinder between 0,7 and 1,15 times that of the engine of the parent vehicle.
Swedish: Om gasbränslesystemet har en individuell mätning för varje cylinder gäller att det skall ha en verifierad effekt per cylinder som är mellan 0,7 och 1,15 gånger den effekt som motorn i huvudfordonet har.
English: This conditioning shall be carried out for at least six hours and continue until the engine oil and coolant temperature are within ± 2 K of the temperature of the room.Subsequently three type I tests shall be made.
Swedish: Detta iordningställande skall genomföras under åtminstone sex timmar och fortsätta tills motoroljans och kylvätskans temperatur är densamma som rummets temperatur ± 2 K. Därefter skall tre typ I-prov genomföras.