FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: 'international voyage` means a voyage by sea from a port of a Member State to a port outside that Member State, or conversely;
French: «voyage international»: tout voyage par mer d'un port d'un État membre vers un port situé hors de cet État membre, ou inversement;
German: "Auslandfahrt" eine Fahrt auf See von einem Hafen eines Mitgliedstaats zu einem Hafen außerhalb dieses Staates oder umgekehrt;
Spanish: «viaje internacional»: todo viaje por mar desde un puerto de un Estado miembro a otro puerto situado fuera de dicho Estado miembro, o viceversa;
Italian: «viaggio internazionale»: un viaggio per mare dal porto di uno Stato membro a un porto situato al di fuori di quello Stato o viceversa;
Portuguese: «Viagem internacional», uma viagem por mar de um porto de um Estado-membro para um porto situado fora desse Estado-membro ou vice-versa;
Dutch: "internationale reis": een reis over zee van een haven in een lidstaat naar een haven buiten die lidstaat of omgekeerd;
Swedish: Internationell resa: en resa till sjöss från en medlemsstats hamn till en hamn utanför den medlemsstaten, eller omvänt.
Finnish: `kansainvälisellä matkalla` merimatkaa jäsenvaltion satamasta tämän jäsenvaltion ulkopuolella olevaan satamaan tai päinvastoin,
Czech: "mezinárodní plavbou" plavba po moři z přístavu členského státu do přístavu mimo tento členský stát nebo opačně;
Slovak: "medzinárodná trasa" znamená medzinárodná trasa na mori z prístavu jedného členského štátu do prístavu, ktorý je mimo tohto členského štátu, alebo naopak;
Polish: "podróż międzynarodowa" oznacza każdą podróż morzem z portu Państwa Członkowskiego do portu położonego poza tym Państwem Członkowskim lub odwrotnie;
Hungarian: "nemzetközi út": olyan út, amely egy tagállam kikötőjéből egy, a tagállam területén kívül eső kikötőbe vezet, vagy fordítva;
Slovenian: "mednarodno potovanje" pomeni opravljanje prevozov po morju iz pristanišča države članice v pristanišče izven navedene države članice ali obratno;
Bulgarian: “международно пътуване” означава пътуване по море от едно пристанище на държава-членка до пристанище извън тази държава-членка или обратно;
Estonian: rahvusvaheline merereis - merereis liikmesriigi sadamast väljaspool seda liikmesriiki asuvasse sadamasse või vastupidi;
Latvian: "starptautisks reiss" ir jūras reiss no kādas dalībvalsts ostas uz ostu, kas atrodas ārpus šīs dalībvalsts, vai pretēji;
Lithuanian: "tarptautinis maršrutas" - tai jūros maršrutas iš valstybės narės uosto į uostą už valstybės narės ribų arba atvirkščiai;
Maltese: 'vjaġġ internazzjonali' tfisser vjaġġ bil-baħar minn port ta' Stat Membru lejn port il-barra minn dak l-Istat Membru, jew bil-maqlub;
English: 'domestic voyage` means a voyage in sea areas from a port of a Member State to the same or another port within that Member State;
French: «voyage national»: tout voyage effectué dans des zones maritimes entre un port d'un État membre et le même port ou un autre port de cet État membre;
German: "Inlandfahrt" eine Fahrt in Seegebieten von einem Hafen eines Mitgliedstaats zu demselben oder einem anderen Hafen innerhalb desselben Mitgliedstaats;
Spanish: «viaje nacional»: todo viaje en zona marítima entre un puerto de un Estado miembro y el mismo puerto u otro puerto situado en el mismo Estado miembro;
Italian: «viaggio nazionale»: un viaggio effettuato in tratti di mare da e verso lo stesso porto di uno Stato membro, o da un porto a un altro porto di tale Stato membro;
Portuguese: «Viagem doméstica», uma viagem em zonas marítimas de um porto de um Estado-membro para o mesmo ou outro porto desse Estado-membro;
Dutch: "binnenlandse reis": een reis in zeegebieden van een haven van een lidstaat naar dezelfde of een andere haven binnen die lidstaat;
Swedish: Inrikes resa: en resa i fartområden från en medlemsstats hamn till samma eller en annan hamn i den medlemsstaten.
Finnish: `kotimaanmatkalla` matkaa merialueilla jäsenvaltion satamasta tämän jäsenvaltion samaan tai toiseen satamaan,
Czech: "vnitrostátní plavbou" plavba v námořních oblastech z přístavu členského státu do stejného přístavu nebo jiného přístavu tohoto členského státu;
Slovak: "domáca trasa" znamená trasa v morskej oblasti z prístavu jedného členského štátu do toho istého alebo iného prístavu v rámci toho istého členského štátu;
Polish: "podróż krajowa" oznacza każdą podróż, która odbywa się morzem między portem Państwa Członkowskiego a tym samym lub innym portem tego Państwa Członkowskiego;
Hungarian: "belföldi út": olyan tengerszakaszon folytatott út, amely egy tagállam kikötőjéből ugyanabba a kikötőbe, vagy a tagállam területén lévő másik kikötőbe vezet;
Slovenian: "notranji pomorski prevoz" pomeni opravljanje prevozov po morju v morskih območjih iz pristanišča države članice v isto ali drugo pristanišče znotraj navedene države članice;
Bulgarian: “вътрешно пътуване” означава пътуване в морско пространство от пристанище на държава-членка до същото или друго пристанище в рамките на тази държава-членка;
Estonian: kohalik rannasõit - merereis liikmesriigi sadamast samasse või teise selle liikmesriigi sadamasse;
Latvian: "vietējais reiss" ir reiss jūras rajonos no kādas dalībvalsts ostas uz to pašu vai citu ostu šajā dalībvalstī;
Lithuanian: "jūrinis vidaus maršrutas" - tai jūros zonų maršrutas iš valstybės narės uosto į tą patį arba kitą tos valstybės narės uostą;
Maltese: 'vjaġġ domestiku' tfisser vjaġġ f'żoni tal-baħar minn port ta' Stat Membru lejn l-istess port jew port ieħor f'dak l-Istat Membru;
English: 'sea area` means an area as established pursuant to the provision of Article 4(2).
French: «zone maritime»: une zone telle que définie conformément à l'article 4 paragraphe 2.
German: "Seegebiet" ein Gebiet, das gemäß Artikel 4 Absatz 2 festgelegt ist.
Spanish: «zona marítima»: la zona definida conforme al apartado 2 del artículo 4.
Italian: «tratto di mare»: un tratto così come definito in base all'articolo 4, paragrafo 2.
Portuguese: «Zona marítima», uma zona definida nos termos do nº 2 do artigo 4º
Dutch: "zeegebied": een gebied als vastgesteld volgens het bepaalde in artikel 4, lid 2.
Swedish: Fartområde: ett område som fastställs enligt bestämmelsen i artikel 4.2.
Finnish: `merialueella` 4 artiklan 2 kohdan säännöksen nojalla vahvistettua aluetta.
Czech: "námořní oblastí" oblast stanovená podle čl. 4 odst. 2.
Slovak: "morská oblasť" znamená oblasť, ako je zavedená podľa ustanovenia článku 4 ods. 2.
Polish: "obszar morski" oznacza obszar zdefiniowany zgodnie z art. 4 ust. 2.
Hungarian: "tengerszakasz": a 4. cikk (2) bekezdése rendelkezései értelmében meghatározott terület.
Slovenian: "morsko območje" pomeni območje, vzpostavljeno po členu 4(2).
Bulgarian: “морска зона” означава зона, така както е определена в съответствие с разпоредбата на член 4, параграф 2.
Estonian: merepiirkond - vastavalt artikli 4 lõikele 2 kehtestatud piirkond.
Latvian: "jūras rajons" ir rajons, kas noteikts, ievērojot 4. panta 2. punkta prasību.
Lithuanian: "jūros zona" - tai pagal 4 straipsnio 2 dalies nuostatą nustatyta zona;
Maltese: 'zona tal-baħar' tfisser żona stabbilita skond id-disposizzjoni ta' l-Artikolu 4(2).
English: However, for the application of the provisions on radiocommunication the definitions o f sea areas will be those defined in Regulation 2, Chapter IV of the 1974 Solas Convention;
Lithuanian: Tačiau taikant nuostatas dėl radijo ryšio galioja 1974 m. SOLAS konvencijos IV skyriaus 2 taisyklėje pateikti jūros zonų apibrėžimai;
English: 'administration of the flag State` means the competent authorities of the State whose flag the ship or craft is entitled to fly;
French: «administration de l'État du pavillon»: les autorités compétentes de l'État dont le navire ou l'engin est autorisé à battre pavillon;
German: "Verwaltung des Flaggenstaates" die zuständigen Behörden des Mitgliedstaats, dessen Flagge das Schiff oder Fahrzeug zu führen berechtigt ist;
Spanish: «administración del Estado de abanderamiento»: las autoridades competentes del Estado miembro cuya bandera tiene derecho a enarbolar el buque o nave;
Italian: «amministrazione dello Stato di bandiera»: le autorità competenti dello Stato la cui bandiera la nave o unità veloce è autorizzata a battere;
Portuguese: «Administração do Estado de bandeira», as autoridades competentes do Estado cuja bandeira o navio ou embarcação está autorizado a arvorar;
Dutch: "administratie van de vlaggenstaat": de bevoegde autoriteiten van de staat onder welks vlag het schip of vaartuig gerechtigd is te varen;
Swedish: Flaggstatens administration: de behöriga myndigheterna i den stat vars flagg fartyget eller höghastighetsfartyget har rätt att föra.
Finnish: `lippuvaltion hallinnolla` sen jäsenvaltion toimivaltaisia viranomaisia, jonka lipun alla aluksella on oikeus purjehtia,
Czech: "správou státu vlajky" příslušné orgány státu, pod jehož vlajkou je loď nebo plavidlo oprávněno plout;
Slovak: "správny orgán štátu vlajky" znamená právomocné orgány štátu, pod ktorého vlajkou loď alebo plavidlo je oprávnené sa plaviť;
Polish: "administracja państwa bandery" oznacza właściwe władze państwa, do noszenia bandery którego dany statek lub jednostka jest upoważniony;
Hungarian: "a lobogó szerinti állam közigazgatása": azon állam illetékes hatóságai, amelynek lobogója alatt a hajó vagy vízi jármű hajózni jogosult;
Slovenian: "uprava države zastave" pomeni pristojne organe države, pod zastavo katere ima ladja ali plovilo pravico pluti;
Bulgarian: “администрация на държавата на флага” означава компетентните органи на държавата, под чийто флаг корабът или плавателният съд има право да плава;
Estonian: lipuriigi ametiasutus - pädev asutus riigis, mille lipu all laeval on õigus sõita;
Latvian: "karoga valsts Administrācija" ir tās valsts kompetentās iestādes, ar kuras karogu kuģim ir atļauts kuģot;
Lithuanian: "vėliavos valstybės administracija" - tai valstybės, su kurios vėliava suteikta teisė plaukioti laivui, kompetentingos institucijos;
Maltese: 'amministrazzjoni ta' l-Istat bandiera' tfisser l-awtoritajiet kompetenti ta' l-Istat li l-bandiera tiegħu il-vapur jew dgħajsa għandu l-jedd li jtajjar;
English: 'a mile` is 1 852 metres;
French: «un mille»: 1 852 mètres;
German: "eine Seemeile" 1 852 Meter;
Spanish: «milla»: 1 852 m;
Italian: «miglio»: lunghezza equivalente a 1 852 metri,
Portuguese: «Uma milha», 1 852 metros;
Dutch: "een mijl": 1 852 meter;
Swedish: En nautisk mil: 1 852 m.
Finnish: `meripeninkulmalla` 1 852:ta metriä,
Czech: "mílí" 1852 metrů;
Slovak: "míľa" je 1 852 metrov;
Polish: "mila" oznacza 1852 metry;
Hungarian: "tengeri mérföld": a távolság mérésére szolgáló mértékegység, hossza 1852 méter;
Slovenian: "milja" je 1852 metrov;
Bulgarian: “една морска миля” е 1 852 метра;
Estonian: meremiil - 1852 meetrit;
Latvian: "jūdze" ir 1852 metri;
Lithuanian: "mylia" - tai 1852 metrai;
Maltese: 'mil' huwa 1 852 metru;
English: 'significant wave height` is the average height of the one third highest observed wave heights over a given period.
French: «hauteur significative de la vague»: la hauteur moyenne de la vague calculée sur la base du tiers constitué par les vagues les plus élevées observées sur une période donnée.
German: "signifikante Wellenhöhe" die durchschnittliche Höhe des obersten Drittels der während eines bestimmten Zeitraums beobachteten Wellenhöhen.
Spanish: «altura característica de las olas»: la altura media del tercio de olas de mayor altura observadas durante un período determinado.
Italian: «onda significativa»: l'onda media corrispondente a un terzo dell'altezza dell'onda più alta osservata in un determinato periodo.
Portuguese: «Altura significativa de vaga», o valor médio do terço superior das alturas de vaga medidas num determinado intervalo de tempo.
Dutch: "significante golfhoogte": de gemiddelde hoogte van de golven in het hoogste drieëndertig-percentiel van de in een bepaalde periode gemeten golfhoogteverdeling.
Swedish: Signifikant våghöjd: den genomsnittliga höjden för den tredjedel högsta våghöjder som har iakttagits under en bestämd period.
Finnish: `merkitsevällä aallonkorkeudella` tiettynä ajanjaksona rekisteröityjen aaltojen korkeimman kolmannesosan keskimääräistä korkeutta.
Czech: "značnou výškou vln" průměrná výška nejvyšší jedné třetiny vln zaznamenaných během určitého období.
Slovak: "významná výška vlny" je priemerná výška jednej tretiny najvyšších pozorovaných výšok vĺn počas určitého obdobia.
Polish: "znamienna wysokość fal" oznacza średnią wysokość jednej trzeciej największych wysokości fal zaobserwowanych w danym okresie.
Hungarian: "mértékadó hullámmagasság": az egy adott időszakon belül megfigyelt legnagyobb hullámmagasságok egyharmadának átlagos magassága.
Slovenian: "znatna višina valov" je povprečna višina ene tretjine najvišjega zaznanega vala v danem obdobju.
Bulgarian: “значителна височина на вълната” означава средната височина на третата най-висока наблюдавана вълна над морското равнище за определен период.
Estonian: märkimisväärne lainekõrgus - konkreetsel ajavahemikul täheldatud lainekõrguste kõrgeima kolmandiku keskmine kõrgus.
Latvian: "zīmīgais viļņu augstums" ir noteiktā laika posmā novērota viļņu lielākā augstuma vienas trešdaļas vidējais augstums.
Lithuanian: "didelis bangų aukštis" - tai per nustatytą laikotarpį trečdalio didžiausių pastebėtų bangų vidutinis aukštis.
Maltese: 'għoli sinifikanti tal-mewġ' huwa l-għoli medju tat-terz ta' l-għoli ta' l-għola mewġa osservata matul perjodu partikolari. Artikolu 3
English: new passenger ships;
French: aux navires à passagers neufs,
German: neue Fahrgastschiffe,
Spanish: los buques de pasaje nuevos,
Italian: alle navi da passeggeri nuove,
Portuguese: Navios de passageiros novos;
Dutch: nieuwe passagiersschepen,
Swedish: nya passagerarfartyg,
Finnish: uusiin matkustaja-aluksiin,
Czech: nové osobní lodě;
Slovak: nové osobné lode;
Polish: nowych statków pasażerskich;
Slovenian: nove potniške ladje;
Bulgarian: новите пътнически кораби;
Estonian: uute reisilaevade suhtes;
Latvian: jauniem pasažieru kuģiem;
Lithuanian: naujiems keleiviniams laivams;
Maltese: vapuri ġodda tal-passiġġieri;
English: existing passenger ships of 24 metres in length and above;
French: aux navires à passagers existants d'une longueur égale ou supérieure à 24 mètres,
German: vorhandene Fahrgastschiffe ab einer Länge von 24 Metern,
Spanish: los buques de pasaje existentes de eslora igual o superior a 24 metros,
Italian: alle navi da passeggeri esistenti di lunghezza pari o superiore a 24 metri;
Portuguese: Navios de passageiros existentes de comprimento igual ou superior a 24 metros;
Dutch: bestaande passagiersschepen van ten minste 24 m lang,
Swedish: existerande passagerarfartyg med en längd av 24 m och däröver,
Finnish: olemassa oleviin matkustaja-aluksiin, joiden pituus on 24 metriä tai enemmän,
Czech: stávající osobní lodě o délce nejméně 24 m;
Slovak: existujúce osobné lode dlhé 24 metrov a viac;
Polish: istniejących statków pasażerskich o długości 24 metrów i powyżej;
Hungarian: a 24 méter hosszú és annál hosszabb meglévő személyhajókra;
Slovenian: obstoječe potniške ladje z dolžino 24 metrov in več;
Bulgarian: съществуващите пътнически кораби с дължина от 24 метра и повече;
Estonian: olemasolevate 24 meetri pikkuste ja pikemate reisilaevade suhtes;
Latvian: esošiem pasažieru kuģiem, kuru garums ir 24 metri vai lielāks;
Lithuanian: 24 metrų ir ilgesniems eksploatuojamiems keleiviniams laivams;
Maltese: vapuri eżistenti tal-passiġġieri ta' tul ta' 24 metru jew aktar;
English: high speed passenger craft,
French: aux engins à passagers à grande vitesse,
German: Fahrgast-Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge,
Spanish: las naves de pasaje de gran velocidad,
Italian: alle unità veloci da passeggeri,
Portuguese: Embarcações de passageiros de alta velocidade,
Dutch: hogesnelheidspassagiersvaartuigen,
Swedish: höghastighetspassagerarfartyg,
Finnish: suurnopeusmatkustaja-aluksiin,
Czech: vysokorychlostní osobní plavidla
Slovak: vysokorýchlostné osobné plavidlá
Polish: szybkich jednostek pasażerskich,
Hungarian: a nagysebességű utasszállító vízi járművekre,
Slovenian: visokohitrostna potniška plovila,
Bulgarian: бързоходните пътнически плавателни съдове,
Latvian: ātrgaitas pasažieru kuģiem,
Lithuanian: greitaeigiams keleiviniams laivams,
Maltese: vapuri tal-passiġġieri b'veloċità għolja
English: passenger ships, which are:
French: aux navires à passagers qui:
German: Fahrgastschiffe folgender Art:
Spanish: los buques de pasaje siguientes:
Italian: alle seguenti navi da passeggeri:
Portuguese: Navios de passageiros que sejam:
Dutch: passagiersschepen zijnde:
Swedish: passagerarfartyg som är
Finnish: matkustaja-aluksiin, jotka ovat:
Czech: tyto osobní lodě:
Slovak: osobné lode, ktoré sú:
Polish: statków pasażerskich, które:
Slovenian: potniške ladje, ki so:
Bulgarian: пътнически кораби, които са:
Estonian: reisilaevad, mis on:
Latvian: pasažieru kuģiem, kas ir:
Lithuanian: keleiviniams laivams, kurie yra:
Maltese: vapuri tal-passiġġieri, li huma:
English: high speed passenger craft, which are:
French: aux engins à passagers à grande vitesse qui:
German: Fahrgast-Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge folgender Art:
Spanish: las naves de pasaje de gran velocidad siguientes:
Italian: alle seguenti unità veloci da passeggeri:
Portuguese: Embarcações de passageiros de alta velocidade que sejam:
Dutch: hogesnelheidspassagiersvaartuigen, zijnde:
Swedish: höghastighetspassagerarfartyg som är
Finnish: suurnopeusmatkustaja-aluksiin, jotka ovat:
Czech: tato vysokorychlostní osobní plavidla:
Slovak: vysokorýchlostné osobné plavidlá, ktoré sú:
Polish: szybkich jednostek pasażerskich, które:
Slovenian: visokohitrostna potniška plovila so:
Bulgarian: бързоходни пътнически плавателни съдове, които са:
Estonian: kiirreisilaevad, mis on:
Latvian: ātrgaitas pasažieru kuģiem, kas ir:
Lithuanian: greitaeigiams keleiviniams laivams, kurie yra:
Maltese: vapuri tal-passiġġieri b'veloċità għolja, li huma
English: general requirements:
French: prescriptions générales:
German: Allgemeine Vorschriften
Spanish: Prescripciones generales:
Italian: requisiti generali:
Portuguese: Prescrições gerais:
Dutch: algemene eisen:
Swedish: Allmänna krav:
Finnish: Yleiset vaatimukset
Czech: obecné požadavky:
Slovak: všeobecné požiadavky:
Polish: wymogi ogólne:
Slovenian: splošne zahteve:
Bulgarian: общи изисквания
Estonian: üldnõuded:
Latvian: galvenās prasības:
Lithuanian: bendrieji reikalavimai:
Maltese: ħtigiet ġenerali:
English: new passenger ships of Class A shall comply entirely with the requirements of the 1974 Solas Convention, as amended at the date of adoption of this Directive, and with the specific relevant requirements specified in this Directive and its Annex I.
Swedish: Nya passagerarfartyg i klass A skall till fullo uppfylla kraven i 1974 års SOLAS-konvention, i dess lydelse på dagen för antagandet av detta direktiv, och de särskilda relevanta krav som anges i detta direktiv och i dess bilaga I.
Czech: nové osobní lodě třídy A musí plně vyhovovat požadavkům úmluvy SOLAS 1974 ve znění platném ke dni přijetí této směrnice a odpovídajícím zvláštním požadavkům stanoveným v této směrnicí a její příloze I.
Slovak: nové osobné lode triedy A musia byť úplne v súlade s požiadavkami Dohovoru Solas 1974 v znení zmien a doplnkov k dátumu prijatia tejto smernice, a so špecifickými relevantnými požiadavkami špecifikovanými v tejto smernici a jej prílohe I.
Slovenian: nove potniške ladje razreda A so v celoti v skladu z zahtevami Konvencije Solas 1974, kakor velja na dan sprejetja te direktive, in s posebnimi ustreznimi zahtevami, določenimi v tej direktivi in njeni Prilogi I.
Latvian: jauni A klases pasažieru kuģi pilnībā atbilst 1974. gada SOLAS konvencijas prasībām ar grozījumiem šīs direktīvas pieņemšanas dienā un attiecīgām īpašām prasībām, kas minētas šajā direktīvā un tās I pielikumā.
Lithuanian: nauji A klasės keleiviniai laivai visiškai atitinka 1974 m. SOLAS konvencijos reikalavimus su šios direktyvos priėmimo dieną padarytais pakeitimais ir konkrečius atitinkamus šioje direktyvoje bei jos I priede nurodytus reikalavimus.
Maltese: vapuri tal-passiġġieri ġodda tal-Klassi A għandhom jikkonformaw bis-sħiħ mal-ħtiġiet tal-Konvenzjoni Solas tal-1974, kif emendata fid-data ta' l-adozzjoni ta' din id-Direttiva, u mal-ħtiġiet speċifiċi relevanti speċifikati f'din id-Direttiva u l-Annessi li jinsabu magħha.
English: load line requirements:
French: prescriptions en matière de lignes de charge:
German: Freibordvorschriften
Spanish: Prescripciones del Convenio de líneas de carga:
Italian: requisiti relativi alle linee di massimo carico:
Portuguese: Prescrições relativas às linhas de carga:
Dutch: eisen betreffende de uitwatering:
Swedish: Lastlinjekrav:
Finnish: Lastiviivavaatimukset
Czech: požadavky na nákladovou značku:
Slovak: požiadavky na nákladové čiary ponoru:
Polish: wymogi dotyczące linii ładunkowej:
Slovenian: zahteve glede tovornih črt:
Bulgarian: изисквания за товарните водолинии:
Estonian: laadungimärgi nõuded:
Latvian: prasības kravas zīmei:
Lithuanian: krovos žymių reikalavimai:
Maltese: ħtiġiet dwar il-linja tat-tagħbija:
English: all new passenger ships of 24 metres in length and above shall comply with the 1966 International Convention on Load Lines;
French: tous les navires à passagers neufs d'une longueur égale ou supérieure à 24 mètres satisfont aux dispositions de la convention internationale de 1966 sur les lignes de charge;
German: Alle neuen Fahrgastschiffe ab einer Länge von 24 Metern müssen dem Internationalen Freibord-Übereinkommen von 1966 entsprechen.
Spanish: todo buque de pasaje nuevo de eslora igual o superior a 24 metros cumplirá lo dispuesto en el Convenio internacional sobre líneas de carga de 1966;
Italian: tutte le navi da passeggeri nuove di lunghezza pari o superiore a 24 metri sono conformi alla convenzione internazionale del 1966 sulle linee di massimo carico,
Portuguese: Todos os navios de passageiros novos de comprimento igual ou superior a 24 metros devem satisfazer o disposto na Convenção Internacional das Linhas de Carga de 1966.
Dutch: alle nieuwe passagiersschepen van ten minste 24 meter lang dienen te voldoen aan het Internationaal Verdrag betreffende de uitwatering van schepen van 1966,
Swedish: Alla nya passagerarfartyg med en längd av 24 m och däröver skall uppfylla bestämmelserna i 1966 års internationella lastlinjekonvention.
Finnish: Kaikkien uusien matkustaja-alusten, joiden pituus on 24 metriä tai enemmän, on oltava vuoden 1966 Kansainvälisen lastiviivayleissopimuksen mukaisia.
Czech: všechny osobní lodě o délce nejméně 24 m musí vyhovovat Mezinárodní úmluvě o nákladové značce z roku 1966;
Slovak: všetky nové osobné lode dlhé 24 metrov a viac musia byť v súlade s Medzinárodným dohovorom o nákladových čiarach ponoru z roku 1966;
Polish: wszystkie nowe statki pasażerskie o długości 24 metrów i więcej spełniają wymogi Międzynarodowej Konwencji o Liniach Ładunkowych z 1966 r.;
Slovenian: vse nove potniške ladje z dolžino 24 metrov in več so v skladu z Mednarodno konvencijo o tovornih črtah iz leta 1966;
Bulgarian: всички нови пътнически кораби с дължина от 24 метра и повече се съобразяват с изискванията на Международната конвенция за товарните водолинии от 1966 г.;
Estonian: kõik uued reisilaevad, mille pikkus on 24 meetrit ja rohkem, peavad vastama 1966. aasta rahvusvahelisele laadungimärgi konventsioonile;
Latvian: visi jauni pasažieru kuģi, kuru garums ir 24 metri vai lielāks, atbilst 1966. gada Starptautiskajai Konvencijai par kravas zīmi;
Lithuanian: visi nauji 24 metrų ilgio arba ilgesni keleiviniai laivai atitinka 1966 m. Tarptautinės krovos žymių konvencijos reikalavimus;
Maltese: il-vapuri tal-passiġġieri ġodda kollha ta' tul ta' 24 metru jew aktar għandhom jikkonformaw mal-Konvenzjoni Internazzjonali tal-1966 dwar il-Linji tat-tagħbija;
English: new pass enger ships of Classes A, B, C, and D shall have a full deck.
Lithuanian: statant naujus A, B, C ir D klasės keleivinius laivus jiems įrengiamas ištisinis denis.