FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The length and width of main vertical zones may be extended to a maximum of 48 metres in order to bring the ends of main vertical zones to coincide with subdivision watertight bulkheads or in order to accommodate a large public space extending for the whole length of the main vertical zone provided that the total area of the main vertical zone is not greater than 1 600 m2 on any deck.
French: La longueur et la largeur des tranches verticales principales peuvent être portées à un maximum de 48 m pour faire coïncider les extrémités des tranches verticales principales avec les cloisons étanches de compartimentage ou pour pouvoir contenir un grand local de réunion s'étendant sur toute la longueur de la tranche verticale principale, à condition que la surface totale de celle-ci ne soit pas supérieure à 1 600 m2 sur un pont quelconque.
Portuguese: O comprimento e largura das zonas verticais principais podem prolongar-se até um máximo de 48 m, por forma a que os extremos das zonas verticais principais coincidam com as anteparas estanques de compartimentação ou de modo a acomodar um espaço comum de grandes dimensões que ocupe toda a extensão de uma zona vertical principal, desde que a área total da zona vertical principal não seja superior a 1 600 m2 em qualquer pavimento.
English: The length or width of a main vertical zone is the maximum distance between the furthermost points of the bulkheads bounding it.
French: La longueur ou la largeur d'une tranche verticale principale est la distance maximale entre les points extrêmes des cloisons les délimitant.
Portuguese: O comprimento ou largura de uma zona vertical principal é a distância máxima entre os pontos mais afastados das anteparas que a delimitam.
Danish: En lodret hovedzones længde eller bredde er maksimumsafstanden mellem de omgrænsende skotters yderpunkter.
Estonian: Vertikaalse põhitsooni pikkus või laius on seda piiravate vaheseinte kaugeimate punktide maksimaalne vahemaa.
Latvian: Galvenās vertikālās zonas garums vai platums ir maksimālais attālums starp to starpsienu attālākajiem punktiem, kas to norobežo.
English: NEW CLASS B, C AND D SHIPS AND EXISTING CLASS B SHIPS CARRYING MORE THAN 36 PASSENGERS:
French: NAVIRES NEUFS DES CLASSES B, C ET D ET NAVIRES EXISTANTS DE LA CLASSE B TRANSPORTANT PLUS DE 36 PASSAGERS:
Portuguese: NAVIOS NOVOS DAS CLASSES B, C e D e NAVIOS EXISTENTES DA CLASSE B QUE TRANSPORTEM MAIS DE 36 PASSAGEIROS:
English: .3 Such bulkheads shall extend from deck to deck and to the shell or other boundaries.
French: .3 Ces cloisons doivent s'étendre de pont à pont et jusqu'au bordé extérieur ou autres entourages.
Portuguese: .3 As referidas anteparas devem prolongar-se de pavimento a pavimento e até ao casco ou outras partes consideradas limites.
Danish: .3 Sådanne skotter skal strække sig fra dæk til dæk og til yderklædningen eller andre ydergrænser.
Latvian: Minētās starpsienas stiepjas no klāja līdz klājam un līdz korpusam vai citām norobežojošām sienām.
English: .5.1 On ships designed for special purposes, such as automobile or railroad car ferries where the provision of main vertical zone bulkheads would defeat the purpose for which the ship is intended, equivalent protection shall be obtained by dividing space in horizontal zones.
French: .5.1 À bord des navires destinés à des services spéciaux, tels que le transport d'automobiles et de wagons de chemin de fer, où la construction de cloisons de tranches verticales principales serait incompatible avec l'exploitation, une protection équivalente s'obtient en divisant le local en zones horizontales.
Portuguese: .5.1 Em navios projectados para fins especiais, como sejam os transbordadores que transportam automóveis ou composições ferroviárias, em que a instalação de anteparas de zonas verticais principais seria incompatível com a utilização do navio para o fim a que se destina, deve prever-se uma protecção equivalente, mediante a divisão do espaço em zonas horizontais.
English: .2 However, in a ship with special category spaces, any such space shall comply with the applicable provisions of regulation II-2/B/14 and in so far as such compliance would be inconsistent with compliance with other requirements of this part, the requirements of regulation II-2/B/14 shall prevail.
French: .2 Toutefois, à bord d'un navire comportant des locaux de catégorie spéciale, tout local de ce type doit être conforme aux dispositions appropriées de la règle II-2/B/14 et, dans la mesure où cette conformité est incompatible avec l'observation des autres prescriptions de la présente partie, ce sont les prescriptions de la règle II-2/B/14 qui l'emportent.
Portuguese: .2 No entanto, se um navio tiver espaços de categoria especial, todos esses espaços devem satisfazer as prescrições aplicáveis da regra II-2/B/14;caso o cumprimento das referidas prescrições seja incompatível com o cumprimento de outras prescrições da presente parte, prevalecem as prescrições da regra II-2/B/14.
English: Bulkheads within a main vertical zone (R 25)
French: 3 Cloisons situées à l'intérieur d'une tranche verticale principale (règle 25)
Portuguese: Anteparas situadas no interior de zonas verticais principais (R 25)
English: NEW CLASS B, C AND D SHIPS CARRYING MORE THAN 36 PASSENGERS:
French: NAVIRES NEUFS DES CLASSES B, C ET D ET NAVIRES TRANSPORTANT PLUS DE 36 PASSAGERS:
Portuguese: NAVIOS NOVOS DAS CLASSES B, C e D QUE TRANSPORTEM MAIS DE 36 PASSAGEIROS:
English: .1.1 For new ships carrying more than 36 passengers all bulkheads which are not required to be 'A` class divisions shall be at least 'B` class or 'C` class divisions as prescribed in the tables in regulation 4.
French: .1.1 À bord des navires neufs transportant plus de 36 passagers, toutes les cloisons dont il n'est pas prescrit qu'elles soient du type «A» doivent être au moins du type «B» ou «C», comme prescrit aux tables de la règle 4.
Portuguese: .1.1 Nos navios novos que transportem mais de 36 passageiros, todas as anteparas que não tenham de ser divisórias da classe «A» serão, pelo menos, divisórias das classes «B» ou «C», tal como prescrito nas tabelas da regra 4.
English: All such divisions may be faced with combustible materials in accordance with the provisions of regulation 11.
French: Toutes ces cloisons peuvent être revêtues de matériaux combustibles conformément aux dispositions de la règle 11.
Portuguese: Essas divisórias podem estar revestidas de materiais combustíveis em conformidade com o prescrito na regra 11.
English: NEW CLASS B, C AND D SHIPS CARRYING NOT MORE THAN 36 PASSENGERS AND EXISTING CLASS B SHIPS CARRYING MORE THAN 36 PASSENGERS:
French: NAVIRES NEUFS DES CLASSES B, C ET D NE TRANSPORTANT PAS PLUS DE 36 PASSAGERS ET NAVIRES EXISTANTS DE LA CLASSE B TRANSPORTANT PLUS DE 36 PASSAGERS:
Portuguese: NAVIOS NOVOS DAS CLASSES B, C e D QUE NÃO TRANSPORTEM MAIS DE 36 PASSAGEIROS E NAVIOS EXISTENTES DA CLASSE B QUE TRANSPORTEM MAIS DE 36 PASSAGEIROS:
English: .1.2 For new ships carrying not more than 36 passengers and existing class B ships carrying more than 36 passengers all bulkheads within accommodation and service spaces which are not required to be 'A` class divisions shall be at least 'B` class or 'C` class divisions as prescribed in the tables in regulation 5.
French: .1.2 À bord des navires neufs ne transportant pas plus de 36 passagers et des navires existants de la classe B transportant plus de 36 passagers, toutes les cloisons situées dans les locaux d'habitation et de service dont il n'est pas prescrit qu'elles soient du type «A» doivent être au moins du type «B» ou «C», comme prescrit aux tables de la règle 5.
Portuguese: .1.2 Nos navios novos que não transportem mais de 36 passageiros e nos navios existentes da classe B que transportem mais de 36 passageiros, todas as anteparas situadas no interior de espaços de alojamento e de serviço que não tenham de ser divisórias das classes «A» serão, pelo menos, divisórias das classes «B» ou «C», tal como prescrito nas tabelas da regra 5.
English: All such divisions may be faced with combustible materials in accordance with the provisions of regulation 11.
French: .1.3 Toutes ces cloisons peuvent être revêtues de matériaux combustibles, conformément aux dispositions de la règle 11.
Portuguese: Estas divisórias podem estar revestidas de materiais combustíveis em conformidade com o prescrito na regra 11.
English: .2 In new Class B, C and D ships carrying not more than 36 passengers and in existing Class B ships carrying more than 36 passengers all corridor bulkheads where not required to be 'A` class shall 'B` class divisions which shall extend from deck to deck except:
French: .2 À bord des navires neufs des classes B, C et D ne transportant pas plus de 36 passagers et à bord des navires existants de la classe B transportant plus de 36 passagers, toutes les cloisons de coursive dont il n'est pas prescrit qu'elles soient du type «A» doivent être constituées par des cloisonnements du type «B» et s'étendre de pont à pont, sous réserve des dispositions suivantes:
Portuguese: .2 Nos navios novos das classes B, C e D que não transportem mais de 36 passageiros e nos navios existentes da classe B que transportem mais de 36 passageiros, todas as anteparas de corredores que não tenham de ser divisórias da classe «A» serão divisórias da classe «B» e prolongar-se-ão de pavimento a pavimento;no entanto:
English: .1 when continuous 'B` class ceilings or linings are fitted on both sides of the bulkhead, the portion of the bulkhead behind the continuous ceiling or lining shall be of material which, in thickness and composition, is acceptable in the construction of 'B` class divisions but which shall be required to meet 'B` class integrity standards only in so far as is reasonable and practicable.
French: .1 lorsque l'installation comporte des plafonds ou des vaigrages continus du type «B» de part et d'autre de la cloison, la partie de la cloison située derrière le plafond ou le vaigrage continu doit être en un matériau dont l'épaisseur et la composition satisfont aux normes applicables aux cloisonnements du type «B» mais dont le degré d'intégrité n'est tenu d'être du type «B» que dans la mesure ou cela est jugé possible et raisonnable;
Portuguese: .1 Se forem instalados forros ou revestimentos contínuos da classe «B» em ambos os lados da antepara, a parte desta que fique por detrás do forro ou revestimento contínuo deve ser de um material cuja composição e espessura sejam aceitáveis para a construção de divisórias da classe «B» mas que só terá de satisfazer as normas de resistência ao fogo exigidas para estas divisórias na medida do possível e razoável;
English: .2 in the case of a ship protected by an automatic sprinkler system complying with the provisions of regulation II-2/A/8, the corridor bulkheads of 'B` class materials may terminate at a ceiling in the corridor provided such ceiling is of material which, in thickness and composition, is acceptable in the construction of 'B` class divisions.
French: .2 lorsqu'un navire est protégé par un dispositif automatique à eau diffusée qui satisfait aux dispositions de la règle II-2/A/8, les cloisons de coursive en matériaux du type «B» peuvent s'arrêter à un plafond installé dans la coursive, si toutefois celui-ci est en un matériau dont l'épaisseur et la composition satisfont aux normes applicables aux cloisonnements du type «B».
Portuguese: .2 Se um navio estiver protegido por uma instalação automática de água pulverizada sob pressão que satisfaça as disposições da regra II-2/A/8, as anteparas de corredores construídas com materiais da classe «B» poderão terminar no forro dos corredores, desde que esse forro seja de um material cuja composição e espessura sejam aceitáveis para a construção de divisórias da classe «B».
English: Notwithstanding the requirements of regulations 4 and 5, such bulkheads and ceilings shall be required to meet 'B` class integrity standards only in so far as is reasonable and practicable.
French: Par dérogation aux prescriptions des règles 4 et 5, ces cloisons et plafonds ne sont tenus d'avoir un degré d'intégrité du type «B» que dans la mesure où cela est jugé possible et raisonnable.
Portuguese: Não obstante o disposto nas regras 4 e 5, tais anteparas e forros apenas devem satisfazer as normas de resistência ao fogo exigidas para a classe «B» na medida do possível e razoável.
English: .3 All bulkheads required to be 'B` class divisions except corridor bulkheads prescribed in paragraph.2, shall extend from deck to deck and to the shell or other boundaries unless the continuous 'B` class ceilings or linings fitted on both sides of the bulkheads are at least of the same fire resistance as the bulkhead, in which case the bulkhead may terminate at the continuous ceiling or lining.
French: .3 Toutes les cloisons qui doivent être du type «B», à l'exception des cloisons de coursives prescrites au point.2, s'étendent de pont à pont et jusqu'au bordé ou autres limites, à moins que l'installation ne comporte un plafond ou des vaigrages continus du type «B» de part et d'autre de la cloison et présente au moins la même résistance au feu que la cloison, auquel cas la cloison peut s'arrêter à ce plafond ou à ce vaigrage.
Portuguese: .3 Todas as anteparas que devam ser divisórias da classe «B», exceptuando as anteparas de corredores referidas no ponto.2, devem prolongar-se de pavimento a pavimento e até ao casco ou outras partes consideradas limites, a menos que os forros ou revestimentos contínuos da classe «B» instalados em ambos os lados das anteparas apresentem, pelo menos, a mesma resistência ao fogo que as anteparas, caso em que estas poderão terminar no forro ou revestimento contínuo.
English: 4 Fire integrity of bulkheads and decks in new ships carrying more than 36 passengers (R 26)
French: 4 Intégrité au feu des cloisons et des ponts à bord des navires neufs transportant plus de 36 passagers (règle 26)
Portuguese: Resistência ao fogo das anteparas e pavimentos dos navios novos que transportem mais de 36 passageiros (R 26)
English: .1 In addition to complying with the specific provisions for fire integrity of bulkheads and decks mentioned elsewhere in this part, the minimum fire integrity of all bulkheads and decks shall be as prescribed in tables 4.1 and 4.2.
French: .1 L'intégrité minimale au feu de tous les ponts et cloisons doit être non seulement conforme aux dispositions particulières de la présente partie, mais aussi aux tables 4.1 et 4.2.
Portuguese: .1 Todas as anteparas e pavimentos, além de cumprirem as disposições específicas relativas à resistência ao fogo incluídas noutros pontos da presente parte, devem apresentar a resistência mínima ao fogo indicada nas tabelas 4.1 e 4.2.
English: .2 The following requirements shall govern application of the tables:
French: .2 Pour l'application des tables, il doit être tenu compte des principes suivants:
Portuguese: .2 Na aplicação das tabelas devem ser observados os seguintes requisitos:
Danish: .2 Følgende krav skal gælde for anvendelse af tabellerne:
Estonian: Tabelite kohaldamist reguleerivad järgmised nõuded:
Latvian: Tabulas piemēro, ievērojot šādas prasības:
English: .1 Table 4.1 shall apply to bulkheads not bounding either main vertical zones or bounding horizontal zones.
French: .1 La table 4.1 s'applique aux cloisons qui ne constituent ni des limites de tranches verticales principales ni celles de zones horizontales.
Portuguese: .1 A tabela 4.1 aplica-se a anteparas que não delimitem zonas verticais principais nem zonas horizontais.
Danish: .1 Tabel 4.1 finder anvendelse på skotter, der hverken afgrænser lodrette hovedzoner eller afgrænser vandrette zoner.
Estonian: Tabelit 4.1 kohaldatakse vaheseinte suhtes, mis ei piira kas vertikaalseid põhitsoone või horisontaaltsoone.
Latvian: Uz starpsienām, kas nenorobežo galvenās vertikālās zonas vai horizontālās zonas, attiecas 4.1. tabula.
English: Table 4.2 shall apply to decks not forming steps in main vertical zones nor bounding horizontal zones.
French: La table 4.2 s'applique aux ponts qui ne constituent ni des baïonnettes de tranches verticales principales ni des limites de zones horizontales.
Portuguese: A tabela 4.2 aplica-se a pavimentos que não formem saltos em zonas verticais principais nem delimitem zonas horizontais.
Danish: Tabel 4.2 finder anvendelse på dæk, der hverken danner forskydninger i lodrette hovedzoner eller afgrænser vandrette zoner.
Estonian: Tabelit 4.2 kohaldatakse tekkide suhtes, mis ei moodusta vertikaalsetes põhitsoonides astmeid ega piira horisontaaltsoone.
Latvian: Uz klājiem, kas neveido «pakāpienus» galvenajās vertikālajās zonās un neierobežo horizontālās zonas, attiecas 4.2. tabula.
English: .2 For determining the appropriate fire integrity standards to be applied to boundaries between adjacent spaces, such spaces are classified according to their fire risk as shown in categories (1) to (14) below.
French: .2 Pour déterminer les normes d'intégrité au feu applicables aux séparations entre des locaux adjacents, ces locaux ont été classés, en fonction du risque d'incendie qu'ils présentent, dans les quatorze catégories ci-après.
Portuguese: .2 Para a determinação das normas adequadas de resistência ao fogo a aplicar às anteparas entre espaços adjacentes, estes são classificados, de acordo com o risco de incêndio que apresentam, nas categorias enumeradas de (1) a (14) a seguir indicadas.
Danish: .2 For at bestemme hvilke brandmodstandsnormer der skal anvendes på adskillelserne mellem rum, der grænser op til hinanden, skal disse rum klassificeres efter den brandrisiko, de frembyder, som vist i kategori (1)-(14) nedenfor.
Estonian: Kõrvuti asetsevate ruumide vaheliste vaheseinte asjakohaste tulekindlusstandardite määramiseks tuleb sellised ruumid liigitada vastavalt nende tuleohule, nagu näidatud kategooriates (1)-(14).
Latvian: Lai noteiktu atbilstīgos ugunsizturības standartus, kas piemērojami norobežojumam starp blakus esošām telpām, minētās telpas iedala pēc to ugunsbīstamības no (1) līdz (14.) kategorijai.
English: Where the contents and use of a space are such that there is a doubt as to its classification for the purpose of this regulation, it shall be treated as a space within the relevant category having the most stringent boundary requirements.
French: Lorsque le classement d'un local aux fins de la présente règle soulève des difficultés en raison de son contenu et de son affectation, il doit être assimilé à la catégorie de local à laquelle s'appliquent les prescriptions les plus sévères en matière de séparation.
Portuguese: Quando subsistam dúvidas quanto à classificação de um espaço para efeitos da presente regra, dado o que o mesmo contém ou o uso que lhe é dado, deve considerar-se que esse espaço pertence à categoria relevante a que se aplicam os requisitos mais rigorosos em matéria de anteparas delimitadoras.
Danish: Hvor indhold og benyttelse af et rum er af en sådan art, at der er tvivl om, hvorledes det skal klassificeres ved anvendelsen af denne regel, skal det betragtes som et rum inden for den af de pågældende kategorier, som har de strengeste afgrænsningskrav.
Estonian: Kui ruumi sisu ja kasutus jätavad selle liigitamise käesoleva reegli alusel kaheldavaks, käsitletakse seda ruumina, millel on asjakohastest kategooriatest kõige rangemad piirdenõuded.
Latvian: Ja telpas saturs un izmantošana rada šaubas par tās iedalījumu šīs regulas nolūkā, to uzskata par telpu, kas ietilpst kategorijā, uz kuru attiecas visstingrākās prasības saistībā ar norobežojumu.
English: The title of each category is intended to be typical rather than restrictive.
French: Le titre de chaque catégorie a un caractère général plutôt que restrictif.
Portuguese: Pretende-se que a denominação de cada categoria seja representativa e não restritiva.
Danish: Betegnelsen for hver kategori tager snarere sigte på at være typisk end restriktiv.
Estonian: Iga kategooria nimetus on kavandatud pigem iseloomustava kui piiravana.
Latvian: Paredzēts, ka katras kategorijas nosaukums raksturo tipu, nevis nosaka ierobežojumus.
English: The number in parentheses preceding each category refers to the applicable column or row in the tables.
French: Le numéro qui précède le titre de chaque catégorie renvoie à la colonne ou à la ligne correspondante des tables.
Portuguese: O número entre parênteses que precede cada categoria refere-se à coluna ou linha aplicável das tabelas.
Danish: Tallet i parentes foran hver kategori refererer til den pågældende kolonne eller række i tabellerne.
Estonian: Iga kategooria ees olev number sulgudes viitab tabelite kohaldatavale veerule või reale.
Latvian: Skaitlis iekavās pirms katras kategorijas apzīmē attiecīgo aili tabulās.
English: spaces containing emergency sources of power and lighting,
French: locaux dans lesquels sont placées les sources de secours (courant force et éclairage),
Portuguese: espaços onde estão situadas as fontes de energia de emergência (iluminação e potência),
English: wheelhouse and chartroom,
French: timonerie et chambre des cartes,
Portuguese: casa do leme e casa de navegação,
Danish: styrehus og bestiklukaf
Estonian: roolikamber ja kaardikamber,
Latvian: stūres māja un karšu telpa,
English: spaces containing the ship's radio equipment,
French: locaux contenant le matériel radioélectrique du navire,
Portuguese: espaços onde se encontra o equipamento de radiocomunicações do navio,
Danish: rum, der indeholder skibsradioudstyr
Estonian: laeva raadioseadmeid sisaldavad ruumid,
Latvian: telpas, kurās ir kuģa rācija,
English: fire-extinguishing rooms, fire control rooms and fire-recording stations,
French: locaux contenant les dispositifs d'extinction de l'incendie, postes de commande du matériel d'incendie et postes de détection d'incendie,
Portuguese: compartimentos do equipamento extintor de incêndios e postos de comando do equipamento de detecção e extinção de incêndios,
English: control room for propulsion machinery when located outside the propulsion machinery space,
French: poste de commande de l'appareil propulsif, lorsqu'il est situé hors du local affecté à cet appareil,
Portuguese: casa de comando das máquinas propulsoras, quando localizada fora do espaço das máquinas de propulsão,
Danish: kontrolrum for fremdrivningsmaskineri, når dette er beliggende uden for fremdrivningsmaskinrummet
Estonian: peajõuseadme juhtimiskabiin, kui see asub väljaspool peajõuseadme ruumi,
Latvian: dzinēju vadības telpa, ja tā atrodas ārpus dzinēju mašīntelpas,
English: spaces containing centralized fire alarm equipment,
French: locaux contenant les dispositifs avertisseurs centralisés,
Portuguese: espaços onde estão centralizados os dispositivos de alarme de incêndio,
Danish: centralrum for brandalarmudstyr
Estonian: koondatud tulekahjuhäireseadmeid sisaldavad ruumid,
Latvian: telpas, kurās ir centralizētā ugunsgrēka signalizācijas iekārta,
English: spaces containing centralized emergency public address system stations and equipment.
French: locaux contenant les postes et le matériel du dispositif centralisé de communication avec le public en cas de situation critique.
Portuguese: espaços onde estão centralizados os postos e equipamentos do sistema sonoro de comunicações públicas de emergência.
Danish: rum, der indeholder nødstationer med centraliseret højttaleranlæg med tilhørende udstyr.
Estonian: koondatud avariivaljuhääldiside jaamu ja varustust sisaldavad ruumid.
Latvian: telpas, kurās ir centralizētie avārijas skaļruņu sistēmas punkti un iekārtas.