FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In addition, they must be made tamper-proof by means of casings capable of being sealed.
French: Elles doivent en outre être protégées contre l'accessibilité par des enveloppes susceptibles d'être scellées.
Portuguese: Devem, além disso, estar protegidas de qualquer violação por meio de invólucros que possam ser selados.
Czech: Navíc musí mít kryt, který lze opatřit plombou v zájmu ochrany před manipulací.
Slovak: Okrem toho musia byť odolné proti zásahom pomocou zaplombovaných krytov.
Polish: Dodatkowo muszą być one zabezpieczone przed ewentualnym nieuprawnionym dostępem za pomocą odpowiednich obudów, wykonanych w sposób umożliwiający nałożenie zabezpieczeń.
Hungarian: Az alkatrészeket leplombálható burkolatok alkalmazásával hamisítás elleni védelemmel is el kell látni.
Slovenian: Poleg tega morajo biti pred posegi varovani z ohišjem, ki ga je mogoče zapečatiti.
Romanian: În plus, acestea trebuie protejate, împotriva accesibilității prin învelitori care pot fi sigilate.
Bulgarian: Освен това, те трябва да са защитени срещу фалшифициране с помощта на кутии, които могат да се пломбират.
Estonian: Lisaks sellele peavad need olema võltsimiskindlad ja asuma korpustes, mida saab kinni plommida.
Latvian: Aizsardzībai pret datu viltošanu tām turklāt jābūt ievietotām plombējamā apvalkā.
Lithuanian: Be to, jos turi būti taip pagamintos, kad nebūtų galima suklastoti jų parodymų, ir pridengtos gaubtais, kuriuos galima užplombuoti.
Maltese: Barraminnhekk, għandhom ikunu tali li ma jistgħux jiġu mbagħbsa permezz ta' kaxxa li tkun tista' tiġi ssiġillata.
English: Protection against electrical interference and magnetic fields must be provided complying with standards for electronics in vehicles.
French: L'appareil doit être protégé contre les parasites électriques et les champs magnétiques. Cette protection doit être conforme aux normes applicables à l'électronique embarquée.
Portuguese: O aparelho deve estar protegido contra interferências eléctricas e campos magnéticos de acordo com as normas para componentes electrónicos instalados a bordo de veículos.
Czech: Ochrana před elektrickým rušením a magnetickými poli musí být zajištěna v souladu s normami pro elektroniku ve vozidlech.
Slovak: Ochrana proti elektromagnetickému rušeniu a magnetickým poliam musí zodpovedať normám platným pre elektronické zariadenia vo vozidlách.
Polish: Zabezpieczenie przed zakłóceniami elektrycznymi i pól magnetycznych musi być zgodne z normami przewidzianymi dla urządzeń elektronicznych w pojazdach.
Hungarian: Gondoskodni kell a járművek elektronikus berendezéseire vonatkozó szabványoknak megfelelő védelemről az elektromos interferenciákkal és mágneses terekkel szemben.
Slovenian: Zaščita pred električnimi motnjami in magnetnimi polji mora biti izvedena v skladu s standardi za elektronske naprave v vozilu.
Romanian: Aparatura trebuie protejată contra paraziților electrici și a câmpurilor magnetice. Această protecție trebuie să se conformeze la normele aplicabile electronicii utilizate.
Bulgarian: Необходимо е да се осигури защита срещу електрически смущения и магнитни полета в съответствие със стандартите за електронните устройства в превозните средства.
Estonian: Kaitse elektriliste häirete ja magnetväljade eest tuleb tagada sõiduki elektroonika kaitsmise standardeid järgides.
Latvian: Aizsardzība pret elektriskā un magnētiskā lauka traucējošo ietekmi jānodrošina atbilstīgi autotransporta līdzekļos izmantojamajām elektroniskajām ierīcēm noteiktajiem standartiem.
Lithuanian: Apsauga nuo elektros ir magnetinių laukų trukdžių turi būti užtikrinta laikantis transporto priemonėse sumontuotiems elektroniniams įtaisams taikomų standartų reikalavimų.
Maltese: Il-protezzjoni kontra l-interferenza elettrika u l-oqsma manjetiċi għandha tiġi provduta b'tali mod li tkun tikkonforma ma' l-istandards elettroniċi tal-vettura.
English: The total system, including the connections to the speed and distance sensor must be tamper-proof.
French: L'ensemble du système, y compris les liaisons 2000 avec le capteur de vitesse et de distance, doit être protégé contre toute manipulation.
Portuguese: O sistema, na sua totalidade, incluindo as ligações ao sensor de distâncias e de velocidades, deve estar protegido contra qualquer manipulação.
Czech: Celý systém včetně napojení na čidla rychlosti a vzdálenosti musí být chráněn před manipulací.
Slovak: Celý systém vrátane spojenia so snímačom rýchlosti a vzdialenosti musí byť chránený proti neoprávneným zásahom.
Polish: Cały system włącznie z połączeniami do przetwornika prędkości i długości przebytej drogi musi być zabezpieczony przed manipulacjami.
Hungarian: A teljes rendszert - a sebesség- és távolságérzékelő csatlakozásait is beleértve - hamisítás elleni védelemmel kell ellátni.
Slovenian: Celotni sistem, vključno s priključki na zaznavalo za prevoženo hitrost in razdaljo, mora biti varovan pred posegi.
Romanian: Ansamblul sistemului, incluzând legăturile cu dispozitivul de înregistrare a vitezei și distanței, trebuie să fie protejat împotriva oricărei manipulări de date.
Bulgarian: Цялата система, включително и съединенията със сензора за скорост и разстояние, трябва да са защитени срещу фалшифициране.
Estonian: Kogu süsteem, kaasa arvatud ühendused vahemaa- ja kiirussensoriga, peavad olema võltsimiskindlad.
Latvian: Sistēmai kopumā, ieskaitot pieslēgumus ātruma un attāluma devējam, jābūt drošai pret datu viltošanu.
Lithuanian: Visa sistema, įskaitant transporto priemonės nuvažiuoto atstumo ir jos greičio daviklius, turi būti apsaugota nuo klastojimo.
Maltese: Is-sistema totali, inklużi l-konnessjonijiet mas-sensor tal-veloċità u d-distanza għandhom ikunu tali li ma jistgħux jiġu mbagħbsa.
English: The recording equipment must self-detect faults.
French: L'appareil de contrôle doit pouvoir détecter lui-même les éventuelles défaillances.
Portuguese: O aparelho de controlo deve poder autodetectar eventuais avarias;
Czech: Záznamové zařízení musí být schopno samo zjišťovat závady.
Slovak: Záznamové zariadenie musí byť schopné automaticky odhaliť poruchu.
Polish: Urządzenie rejestrujące musi być zdolne do wykrywania usterek w swoim działaniu.
Hungarian: A menetíró készülék maga érzékeli meghibásodásait.
Slovenian: Tahograf mora napake odkrivati sam.
Romanian: Aparatura de înregistrare în sine trebuie să poată detecta eventualele deficiențe.
Bulgarian: Контролния уред за регистриране на данните за движението на автомобилите трябва само да открива неизправностите си.
Estonian: Sõidumeerik peab ise vigu tuvastama.
Latvian: Reģistrācijas kontrolierīcēm pašām jāatklāj to darbības defekti.
Lithuanian: Tachografas turi pats aptikti savo sistemos gedimus.
Maltese: Il-apparat ta' reġistrazzjoni għandu jkun kapaċi jaqbad id-difetti tiegħu stess.
English: Indications must be visible from outside the recording equipment and give a clear, plain and unambiguous reading including where there are two drivers.
French: Les indications doivent être visibles de l'extérieur de l'appareil de contrôle et la lecture doit en être sûre, facile et non ambiguë, y compris lorsqu'il y a deux conducteurs.
Portuguese: As indicações devem ser visíveis do exterior do aparelho de controlo e permitir uma leitura nítida, fácil e inequívoca, mesmono caso de dois condutores.
Czech: Údaje musí být viditelné z vnějšku záznamového zařízení a umožňovat spolehlivé, snadné a jednoznačné odečítání i v případě dvou řidičů.
Slovak: Údaje záznamového zariadenia musia byť viditeľné zvonku a musia dávať zreteľné, jednoduché a jednoznačné informácie aj v prípade, ak sú vo vozidle dvaja vodiči.
Polish: Wskazania muszą być widoczne z zewnątrz urządzenia rejestrującego i muszą dawać jasny, zrozumiały i jednoznaczny odczyt również w sytuacji, gdy dwóch kierowców prowadzi na zmianę pojazd.
Hungarian: A kijelzéseknek a menetíró készüléken kívülről jól láthatóaknak, és világosan, egyszerűen és félreérthetetlenül leolvashatónak kell lenniük, akkor is, ha egy járművet ketten vezetnek.
Slovenian: Kazanje mora biti vidno z zunanje strani tahografa in omogočeno mora biti jasno, preprosto in nedvoumno branje, tudi če sta dva voznika.
Romanian: Indicațiile trebuie să fie vizibile din exteriorul aparaturii de înregistrare, iar acestea trebuie să poată fi citite simplu ușor și clar, incluzând și situația când există doi conducători auto.
Bulgarian: Показанията трябва да се виждат от външната страна на контролните уреди за регистриране на данните за движението на автомобилите и да са ясни, прости и недвусмислени при четене, включително и в случаите, когато водачите са двама.
Estonian: Suuruste näidud peavad olema nähtavad väljastpoolt sõidumeerikut ning olema selged, lihtsad ja üheselt mõistetavad ka kahe juhi puhul.
Latvian: Instrumentu rādījumiem jābūt redzamiem reģistrācijas kontrolierīču ārpusē, un tiem jābūt skaidri, viegli un nepārprotami nolasāmiem arī tad, ja transportlīdzeklī ir divi vadītāji.
Lithuanian: Rodmenys turi būti matomi, žiūrint į tachografą iš šalies, ir būti aiškūs, paprasti ir suprantami vienareikšmiai, įskaitant atvejį, kai dirba du vairuotojai.
Maltese: L-indikazzjonijiet għandhom ikunu viżibbli minn barra l-apparat elettroniku u b'tali mod li jinqraw b'mod ċar, sempliċi u mingħajr ebda ambigwità anke meta jkun hemm żewġ sewwieqa.
English: The display instrument must enable the information referred to in Chapter II(d) to be displayed on request.
French: Le dispositif d'affichage doit permettre la visualisation sur demande des informations visées au point d) du chapitre II.
Portuguese: Deve existir um mostrador que permita ler, a pedido, as informações enumeradas na alínea d) do capítulo II.
Czech: Zobrazovací přístroj musí umožňovat, aby informace uváděné v části II písm. d) byly zobrazeny na požádání.
Slovak: Displej musí na požiadanie zobrazovať informácie uvedené v kapitole IId).
Polish: Urządzenie wskazujące musi umożliwiać wyświetlenie na żądanie informacji określonej w rozdziale II lit. d).
Hungarian: A kijelző egységnek alkalmasnak kell lennie a II. fejezet d) pontjában említett információk kérelemre történő megjelenítésére.
Slovenian: Prikazovalnik mora na zahtevo omogočiti prikaz informacij iz poglavja II(d).
Romanian: Dispozitivul de afișaj trebuie să permită vizualizarea la cerere a informațiilor menționate la litera (d) din capitolul II.
Bulgarian: Показващият уред трябва да позволява информацията, посочена в глава II (г) да бъде показвана при предявяване.
Estonian: Kuvamisseade peab võimaldama kuvada vajaduse korral II peatüki punktis d osutatud infot.
Latvian: Instrumentiem ar ekrānu jābūt iespējām II nodaļas d) punktā minēto informāciju pēc vajadzības izvadīt uz displeja.
Lithuanian: Vizualaus atkūrimo prietaisais turi būti įmanoma parodyti displėjuje II skyriaus d punkte išvardytą informaciją.
Maltese: L-istrument werrej għandu jagħmilha possibli li l-informazzjoni msemmija fil-Kapitolu II(d) tintwera malli tintalab.
English: The request can take place selectively or sequentially.
French: La demande peut être sélective ou séquentielle.
Portuguese: O pedido pode ser feito selectiva ou sequencialmente;
Czech: Tyto údaje mohou být vybrány na přání nebo v řadě.
Slovak: Požiadavka sa môže uplatniť výberovo alebo postupne.
Polish: Żądanie wyświetlenia może być realizowane selektywnie lub sekwencyjnie.
Hungarian: Ilyen kérelemre sor kerülhet szelektíven vagy sorozatosan.
Slovenian: Zahteva je lahko izbirna ali zaporedna.
Romanian: Cererea trebuie să fie selectivă sau secvențială.
Bulgarian: Показването на данни при предявяване може да се извърши селективно или последователно.
Estonian: Infot võib esitada valikuliselt või järjestikku.
Latvian: Jābūt iespējām informāciju izvadīt selektīvi vai noteiktā secībā.
Lithuanian: Galima prašyti parodyti pasirinktą arba visą iš eilės informaciją.
Maltese: It-talba tista' ssir jew b'mod selettiv jew b'mod sekwenzjali.
English: A warning to the driver of at least 30 seconds if the vehicle is driven:
French: Un signal d'une durée minimale de 30 secondes avertissant le conducteur qu'il utilise ce véhicule:
Portuguese: Um aviso ao condutor durante pelo menos 30 segundos se o veículo estiver a ser conduzido:
Czech: Výstraha řidiči trvající alespoň 30 vteřin, jestliže je vozidlo používáno a
Slovak: Výstražný signál pre vodiča riadeného vozidla trvajúci minimálne 30 sekúnd nastane:
Polish: Ostrzeżenie dla kierowcy przez co najmniej 30 sekund, jeśli pojazd jest prowadzony:
Slovenian: Najmanj 30-sekundno opozorilo vozniku, če vozilo vozi:
Romanian: Un semnal cu o durată minimă de 30 de secunde care se avertizează conducătorul auto că utilizează vehiculul:
Bulgarian: Предупредителен сигнал към водача в продължение най-малко на 30 секунди, ако управлява превозното средство:
Estonian: Vähemalt 30 sekundi pikkune hoiatus juhile, kui sõidukit juhitakse:
Latvian: Autovadītāju brīdina vismaz 30 sekundes, ja transportlīdzekli vada:
Lithuanian: Vairuotojui duodamas bent trisdešimties sekundžių trukmės įspėjamasis signalas, jeigu transporto priemonė vairuojama:
Maltese: Twissija lis-sewwieq ta' mill-anqas 30 sekonda jekk il-vettura tkun qiegħda tinstaq:
English: without the driver card in place,
French: sans avoir introduit sa carte à mémoire dans l'appareil,
Portuguese: sem o cartão de condutor estar introduzido,
Czech: nebyla vložena karta řidiče,
Slovak: keď nie je vložená karta vodiča,
Polish: bez umieszczonej we właściwym miejscu karty kierowcy,
Slovenian: brez vstavljene vozniške kartice,
Romanian: fără a fi introdus cartea în aparat,
Bulgarian: без да е поставил на мястото й картата на водача,
Estonian: ilma juhikaardita,
Latvian: kad nav ievietota vadītāja karte,
Lithuanian: į atitinkamą įtaisą neįdėjus kortelės,
Maltese: mingħajr il-karta tas-sewwieq f'postha.
English: with a malfunctioning card,
French: avec une carte qui fonctionne mal,
Portuguese: com um cartão avariado,
Czech: karta nefunguje správně,
Slovak: keď má karta funkčnú chybu,
Polish: z wadliwie działającą kartą,
Hungarian: kártyája hibásan működik,
Slovenian: s kartico, ki ne deluje pravilno,
Romanian: cu o carte care funcționează deficitar,
Bulgarian: с неизправна карта,
Estonian: mittetoimiva juhikaardiga,
Latvian: kad karte nedarbojas pareizi,
Lithuanian: įdėjus blogai veikiančią kortelę,
Maltese: b'karta li qed taħdem ħażin.
English: with the driver card in the wrong slot,
French: avec la carte introduite dans le lecteur qui ne convient pas,
Portuguese: com o cartão de condutor na ranhura errada,
Czech: karta řidiče je ve špatném čtecím zařízení,
Slovak: keď je karta nesprávne vložená do snímača,
Polish: z kartą kierowcy umieszczoną w niewłaściwej szczelinie,
Hungarian: a járművezetői kártyát nem a megfelelő nyílásba helyezte be,
Slovenian: z vozniško kartico v napačni reži,
Romanian: cu o carte introdusă în dispozitivul de citire nepotrivit,
Bulgarian: с карта на водача, поставена в неправилен слот,
Estonian: nii et juhikaart on sisestatud valesse kaardilugejasse,
Latvian: kad vadītāja karte ielikta nepareizā vietā,
Lithuanian: kortelę įdėjus ne į reikiamą plyšį,
Maltese: bil-karta tas-sewwieq fix-xaqq il-ħażin..
English: when the recording equipment has detected one or more cases of internal malfunctioning, in particular those referred to in Chapter II(d)(17) and (18),
French: lorsque l'appareil de contrôle a détecté un ou plusieurs des dysfonctionnements internes et notamment ceux visés au chapitre II point d) 17 et 18,
Portuguese: quando o aparelho de controlo detectou uma ou mais disfunções internas, designadamente as referidas na alínea d), pontos 17 e 18, do capítulo II,
Czech: záznamové zařízení zjistilo jeden nebo více případů špatného vnitřního fungování, zejména uvedeného v části II písm. d) bodech 17 a 18,
Slovak: keď záznamové zariadenie odhalilo jeden alebo viac prípadov vnútornej funkčnej poruchy najmä takej, ktorá je uvedená v kapitole II d) (17) a (18),
Polish: gdy urządzenie rejestrujące wykryło jeden lub więcej przypadków wewnętrznie wadliwego działania, w szczególności przypadków określonych w rozdziale II lit. d) pkt 17 i 18,
Hungarian: a menetíró készülék egy vagy több belső meghibásodást észlelt, különösen a II. fejezet d) 17. és 18. pontjában említetteket,
Slovenian: če je tahograf odkril enega ali več primerov notranje okvare, zlasti tistih iz poglavja II(d)(17) in (18),
Romanian: atunci când aparatura de înregistrare a detectat una sau mai multe disfuncționalități interne și în special cele prevăzute în capitolul II litera (d) punctele 17 și 18,
Bulgarian: когато контролния уред за регистриране на данните за движението на автомобилите е открил един или повече случаи на вътрешна неизправност, и по-специално случаите, посочени в глава II (г) (17) и (18),
Estonian: nii et sõidumeerikus on täheldatud üht või rohkemat eelkõige II peatüki punkti d alapunktides 17 ja 18 osutatud sisemist riket,
Latvian: kad reģistrācijas kontrolierīce atklājusi vienu vai vairākus tās darbības iekšējo traucējumu gadījumus, jo īpaši II nodaļas d) punkta 17. un 18. apakšpunktā minētos traucējumus,
Lithuanian: kai tachografas aptinka vieną arba keletą vidaus gedimų, visų pirma nurodytų II skyriaus d punkto 17 ir 18 papunkčiuose,
Maltese: meta l-apparat ta' reġistrazzjoni jinduna b'każ jew b'każijiet ta' difetti interni, b'mod partikolari dawk imsemmija fil-Kapitolu II(d)(17) u (18),
English: above the speed limit as defined in Chapter II(a)(2.2).
French: en effectuant un dépassement de la vitesse autorisée, tel que défini au chapitre II point a) 2.2.
Portuguese: em excesso de velocidade, tal como definido na alínea a), ponto 2.2, do capítulo II.
Czech: je překračována nejvyšší povolená rychlost podle části II písm. a) bodu 2.2.
Slovak: keď je prekročený rýchlostný limit definovaný v kapitole II a) (2.2.).
Polish: w przypadku przekroczenia dopuszczalnej prędkości pojazdu określonej w rozdziale II lit. a) pkt 2.2.
Hungarian: túllépi a II. fejezet a) 2.2. pontjában meghatározott sebességhatárt.
Slovenian: nad mejo hitrosti, opredeljeno v poglavju II(a)(2.2).
Romanian: efectuând o depășire a vitezei autorizate, conform capitolului II litera (a) punctul 2.2.
Bulgarian: над ограничението на скоростта по смисъла на глава II (a) (2.2).
Estonian: ületades II peatüki punkti a alapunktis 2.2 osutatud lubatud kiirust.
Latvian: pārsniedzot II nodaļas a) punkta 2.2 apakšpunktā noteiktos maksimālā ātruma ierobežojumus.
Lithuanian: važiuojant didesniu už leistinąjį greitį, kaip apibrėžta II skyriaus a punkto 2.2 papunktyje.
Maltese: 'il fuq mil-limitu tal-veloċità kif spjegat fil-Kapitolu II(a)(2.2).
English: A warning to the driver before exceeding four and a half hours driving time per period of driving time and nine hours daily driving time, 15 minutes before and at the time of exceeding the limit.
French: Un signal avertissant le conducteur du dépassement imminent de la période de conduite maximale de 4 heures et demie et de la période de conduite journalière de 9 heures, et ce 15 minutes avant le dépassement de la limite et au moment du dépassement de celle-ci.
Portuguese: Um aviso ao condutor antes de exceder 4 horas e 30 minutos de tempo de condução por período de condução de nove horas de tempo de condução diária, 15 minutos antes de o limite ser excedido e no momento em que for excedido.
Czech: Výstraha řidiči 15 minut před překročením a v okamžiku překročení čtyř a půlhodinové doby řízení za jednu dobu trvání řízení a devítihodinové denní doby řízení.
Slovak: Výstraha vodičovi 15 minút pred prekročením a pri prekročení limitu štyri a pol hodinovej doby jazdy za každú dobu jazdy a deväťhodinovú dennú dobu jazdy.
Polish: Ostrzeżenie dla kierowcy przed przekroczeniem 4,5-godzinnego okresu prowadzenia pojazdu w ciągu okresu prowadzenia pojazdu oraz 9 godzin dziennego okresu prowadzenia, na 15 minut przed oraz w momencie przekraczania tej granicy.
Hungarian: A vezető figyelmeztetése a vezetési időnkénti négy és fél órás vezetési idő, illetve a kilenc órás napi vezetési idő túllépése előtt 15 perccel, valamint a túllépés időpontjában.
Slovenian: Opozorilo vozniku, preden prekorači štiriinpolurno vožnjo na eno časovno obdobje vožnje in devet ur dnevnega časa vožnje, in to 15 minut prej in v trenutku, ko je meja prekoračena.
Romanian: Un semnal de avertizare al conducătorului auto privind depășirea iminentă a perioadei maxime de conducere de 4 ore și jumătate, a perioadei de conducere zilnică de 9 ore și cea de 15 minute înainte de depășirea limitei și momentul depășirii acesteia.
Bulgarian: Предупредителен сигнал към водача преди да превиши времето за управление на превозното средство от четири часа и половина за един период на управление на превозното средство и девет часа дневно време за управление на превозното средство, 15 минути преди и по време на превишаването на ограничението.
Estonian: Hoiatus juhile, kui ta ületab nelja ja poole tunni pikkuse juhtimisaja ühe juhtimisaja kohta või üheksa tunni pikkuse päevase juhtimisaja, 15 minutit enne aja ületamist ja sel hetkel, kui aeg ületatakse.
Latvian: Autovadītāju brīdina 15 minūtes pirms četrarpus stundu ilga nepārtraukta transportlīdzekļa vadīšanas laika pārsniegšanas un deviņu stundu ilga vadīšanas laika pārsniegšanas dienā, kā arī tieši šo laiku pārsniegšanas brīdī.
Lithuanian: Įspėjamasis signalas, kol vairuotojas neviršija vienos keturių su puse valandų vairavimo laikotarpio atkarpos ir kasdienių devynių vairavimo valandų, įsijungia iki nustatytos ribos likus penkiolikai minučių ir viršijant šią ribą.
Maltese: Twissija lis-sewwieq qabel dan jiskorri l-erba' siegħat u nofs ta' sewqan għal kull perjodu ta' ħin ta' sewqan u disa' siegħat ta' sewqan kuljum, 15-il minuta qabel u fil-waqt li jkun qed jaqbeż il-limitu.
English: A warning to the driver, 15 minutes before and at the time of failing to observe the required eight hours daily rest period within the last 24 hours.
French: Un signal avertissant le conducteur, 15 minutes avant la non-observation et au moment de la non-observation du respect des 8 heures de repos journalier requises au cours des 24 heures écoulées.
Portuguese: Um aviso ao condutor 15 minutos antes de deixar de observar o período de descanso diário de oito horas nas últimas 24 horas e no momento em que se verificar essa inobservância.
Czech: Výstraha řidiči 15 minut před dobou a v okamžiku doby, kdy opomenul dodržet požadovaný osmihodinový denní odpočinek během posledních 24 hodin.
Slovak: Výstraha vodičovi 15 minút pred časovým limitom a v čase nedodržania požadovanej osemhodinovej dennej doby odpočinku v rámci posledných 24 hodín.
Polish: Ostrzeżenie dla kierowcy na 15 minut przed i w momencie naruszenia wymogu ośmiogodzinnego okresu dziennego odpoczynku w ciągu ostatnich 24 godzin.
Hungarian: A vezető figyelmeztetése a legutóbbi 24 órán belül az előírt napi nyolc órás pihenőidő be nem tartása előtt 15 perccel, valamint annak időpontjában.
Slovenian: Opozorilo vozniku 15 minut prej in v trenutku, ko v zadnjih 24 urah ni spoštoval zahtevanih osem ur dnevnega počitka.
Romanian: Un semnal de avertizare al conducătorului auto, cu 15 minute înainte de momentul nerespectării și în momentul nerespectării celor 8 ore de repaus zilnic necesare în cursul celor 24 de ore precedente.
Bulgarian: Предупредителен сигнал към водача 15 минути преди и по време на неспазването на задължителния дневен период на почивка от осем часа в рамките на последните 24 часа.
Estonian: Hoiatus juhile 15 minutit enne ja sel hetkel, kui ta jätab järgminata 8-tunnise päevase puhkeaja nõude viimase 24 tunni jooksul.
Latvian: Autovadītāju brīdina 15 minūtes, pirms netiek ievērots noteiktais astoņu stundu dienas atpūtas laikposms aizvadīto 24 stundu laikā, kā arī tieši šā laika neievērošanas sākumā.
Lithuanian: Įspėjamasis signalas vairuotojui įsijungia likus penkiolikai minučių iki būtino kasdienio aštuonių valandų poilsio per parą ir tam laikui atėjus.
Maltese: Twissija lis-sewwieq, 15-il minuta qabel u fil-waqt li jkun qiegħed jonqos milli jikkonforma mat-tmien sigħat meħtieġa kuljum għall-perjodu tal-mistrieħ fl-aħħar 24 siegħha.