FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: survival craft of sufficient aggregate capacity to accommodate at least 200 % of the total number of persons on board.
French: des embarcations et des radeaux de sauvetage d'une capacité globale suffisante pour recevoir au moins 200 % du nombre total des personnes à bord.
Spanish: embarcaciones de supervivencia de suficiente capacidad conjunta para dar cabida al 200 % del número total de personas, como mínimo, que haya a bordo.
Portuguese: Embarcações de sobrevivência de capacidade conjunta suficiente para acomodar, no mínimo, 200 % do número total de pessoas a bordo.
Dutch: reddingsboten en -vlotten die gezamenlijk voldoende ruimte bieden aan ten minste 200 % van het totale aantal opvarenden.
Finnish: pelastusveneillä tai pelastuslautoilla, joiden kokonaistilavuus riittää vähintään 200 prosentille aluksella olevien henkilöiden kokonaismäärästä.
Czech: plavidlem pro přežití o souhrnné kapacitě dostačující k umístění nejméně 200 % z celkového počtu osob na lodi.
Slovak: záchranným plavidlom s celkovou kapacitou postačujúcou k umiestneniu najmenej 200 % z celkového počtu osôb na lodi.
Polish: jednostkę ratowniczą o całkowitej zdolności pomieszczenia przynajmniej 200 % łącznej ilości osób na statku.
Slovenian: reševalna plovila z zadostno skupno zmogljivostjo, da sprejmejo vsaj 200 % celotnega števila oseb na plovilu.
Romanian: ambarcațiuni și plute de salvare cu o capacitate totală de cel puțin 200% din numărul total al persoanelor de la bord.
Bulgarian: спасителни съдове с достатъчен общ капацитет да събере най-малко 200 % от общия брой на лицата на борда.
Estonian: päästepaatide või -parvedega, mis ühtekokku mahutavad vähemalt 200 % rohkem inimesi, kui on pardal kokku.
Latvian: glābšanas laivām un plostiem, kuru kopējā ietilpība ir pietiekama, lai uzņemtu vismaz 200 % no to personu kopskaita, kas atrodas uz kuģa.
Lithuanian: gelbėjimosi valtis bei plaustus, kurių bendras talpumas būtų toks, kad į jas galėtų tilpti bent 200 % bendro laive esančių žmonių skaičiaus.
Maltese: survival craft ta' kapaċità suffiċjenti aggregata biex jakkomodaw ta' l-anqas 200 % tan-numru totali ta' persuni abbord.
English: and (b) a rescue boat, except where the administration is satisfied that because of the size and the manoeuvrability of the vessel, the near availability of search and rescue facilities and meteorological warning systems, the operation of the vessel in areas not susceptible to heavy weather or the seasonal characteristics of the operation, such provision is unnecessary.`
Lithuanian: gelbėjimo katerį, išskyrus tą atvejį, kai administracija įsitikina, kad, atsižvelgiant į laivo dydį ir manevringumą, paieškos ir gelbėjimo tarnybų bei meteorologijos įspėjimo sistemų artumą, sezonines laivo veiklos vykdymo charakteristikas ir kad laivas veiklą vykdys rajonuose, kuriuose retai būna audringi orai, pirmiau minėtos nuostatos nebūtina vykdyti."
English: for purse seiners: departure from the fishing grounds with the fishing gear, no catch and 30 % stores, fuel, etc., including allowance for ice accretion in accordance with the provisions of Regulation III/8.
French: pour les senneurs: navire au départ des pêcheries avec apparaux de pêche, pas de chargement de poisson et 30 % d'approvisionnement et en matières consommables, en combustible, etc., compte tenu de l'accumulation de glace conformément aux dispositions de la règle III/8.
Spanish: para buques de pesca al cerco de jareta: salida del caladero con las artes de pesca, sin capturas y 30 % de provisiones, combustible, etc., incluyendo los márgenes de acumulación de hielo de conformidad con las prescripciones de la regla 8 del capítulo III.
Portuguese: Relativamente aos cercadores com retenida: partida do caladouro com as artes de pesca, sem capturas e com 30 por cento das provisões, combustível, etc., tendo em conta a acumulação de gelo em conformidade com as disposições da regra III/8.
Dutch: voor vaartuigen die met de ringzegen vissen: vertrek van de visgronden met het vistuig, zonder vangst en met 30 % van de voorraden, brandstoffen, enz., met inbegrip van de invloed van ijsafzetting overeenkomstig de bepalingen van voorschrift III/8.
Finnish: nuottakalastajien osalta: lähtö kalastuspaikalta kalastusvälineiden kanssa ilman saalista, 30 prosentin varastoilla polttoaineella jne., ottaen huomioon jäänmuodostusvara III luvun 8 säännön määräysten mukaisesti.
Czech: plavidla používající vlečné sítě: odplutí od rybolovných oblastí s rybolovnou výstrojí, žádný úlovek a 30 % zásob nebo paliva atd., s ohledem na narůstání ledu v souladu s pravidlem III/8.
Polish: dla seinerów ze sznurowanymi niewodami: zejście z łowiska z zapuszczonym sprzętem połowowym, bez połowu i z 30 % zapasami, paliwem itp., uwzględniając poprawkę na obrastanie lodem, zgodnie z przepisami reguły III/8.
Estonian: seinerite puhul: lahkumine püügikohast püügivahenditega, saagita ja 30 % varude, kütuse ja muu sellisega, võttes III peatüki 8. reegli sätete kohaselt arvesse lubatud jäätumist.
Lithuanian: jei tai yra gaubiamaisiais tinklais žvejojantis laivas: išplaukimas iš žvejybos rajono su žvejybos įrankiais, be laimikio ir 30 % atsargų, degalų ir t. t., įskaitant paklaidą dėl apledėjimo pagal III/8 taisyklės nuostatas.
Maltese: għall-parit: tluq mill-arji tas-sajd bit- tagħmir tas-sajd, ebda qabda u 30 % ħażniet, karburanti, eċċ., inkluża allowance għaż-żieda fis-silġ skond id-disposizzjonijiet tar-Regolament III/8.
English: 40 kilograms per square metre on exposed weather decks and gangways;
French: 40 kilogrammes par mètre carré sur les ponts exposés aux intempéries et les passavants;
Spanish: 40 kilogramos por metro cuadrado de cubiertas a la intemperie y pasarelas;
Portuguese: 40 quilogramas por metro quadrado, para os pavimentos de tempo e pranchas de desembarque;
Dutch: 40 kg/m² op blootgestelde dekken en gangboorden;
Finnish: 40 kilogrammaa/neliömetri avoimilla sääkansilla ja maihinnoususilloilla,
Czech: 40 kilogramů na čtvereční metr na palubách a lodních schodech vystavených povětrnostním podmínkám;
Slovak: 40 kilogramov na štvorcový meter na palubách a chodbách vystavených účinkom počasia;
Polish: 40 kilogramów na metr kwadratowy na pokładach narażonych na warunki atmosferyczne i przejściach na nadburciu;
Slovenian: 40 kilogramov na kvadratni meter na izpostavljenih zunanjih krovih in hodnikih;
Romanian: 40 kilograme pe metru pătrat la punțile și pasarelele expuse la intemperii;
Bulgarian: 40 килограма на квадратен метър на открити палуби и пасарели;
Estonian: 40 kilogrammi avatud ülatekkide ja maabumissildade ruutmeetri kohta;
Latvian: 40 kilogrami uz kvadrātmetru uz atklātajiem klājiem un kāpnēm;
Lithuanian: 40 kilogramų kvadratiniam metrui atviruosiuose deniuose ir trapuose;
Maltese: 40 kilogramm kull metru kwadru fuq gverti esposti tat-temp u skali;
English: 10 kilograms per square metre for projected lateral area of each side of the vessel above the water plane.
French: 10 kilogrammes par mètre carré pour l'aire latérale projetée de chaque bord du navire hors de l'eau.
Spanish: 10 kilogramos por metro cuadrado del área lateral proyectada de cada costado del buque, que quede por encima del plano de flotación.
Portuguese: 10 quilogramas por metro quadrado, para a área lateral projectada de cada costado do navio que fique acima do plano de flutuação.
Dutch: 10 kg/m² van het geprojecteerde zijdelingse oppervlak aan elke zijde van het vaartuig boven de waterlijn.
Finnish: 10 kilogrammaa/neliömetri vesiviivan yläpuolella olevalla aluksen kummankin laidan ulkonevalla sivualueella.
Czech: 10 kilogramů na čtvereční metr pro vyčnívající oblasti na straně plavidla nad vodní hladinou.
Slovak: 10 kilogramov na štvorcový meter na vyčnievajúce plochy na strane plavidla nad vodnou hladinou.
Polish: 10 kilogramów na metr kwadratowy dla bocznej powierzchni każdej burty statku wystającej ponad płaszczyznę wody.
Hungarian: 10 kg négyzetméterenként a hajó mindkét oldalán a vízvonal síkja feletti oldalfelületen.
Slovenian: 10 kilogramov na kvadratni meter za projicirane stranske predele na vsaki strani plovila nad vodno črto.
Romanian: 10 kilograme pe metru pătrat pentru zona laterală proeminentă de pe fiecare parte a navei deasupra planului apei.
Bulgarian: 10 килограма на квадратен метър за защитени странични зони от всяка страна на кораба над водната повърхност.
Estonian: 10 kilogrammi laeva väljaulatuva külgpinna ruutmeetri kohta kummalgi küljel ülalpool veeliini.
Latvian: 10 kilogrami uz kvadrātmetru attiecībā uz kuģa katra sāna projektēto sānu laukumu virs ūdens līmeņa.
Lithuanian: 10 kilogramų kvadratiniam metrui kyšančiuose šoniniuose plotuose abiejuose laivo bortuose virš vaterlinijos plokštumos.
Maltese: 10 kilogrammi kull metru kwadru għal arji laterali li jisporġu fuq kull naħa tal-bastiment 'il fuq mill-livell ta' l-ilma.
English: Notwithstanding the provisions of Regulation X/3(7), every vessel of 24 metres in length and over shall be fitted with a radar installation to th e satisfaction of the administration.
Lithuanian: Nepaisant X/3 taisyklės 7 dalies nuostatų administracijos reikalavimu visuose 24 metrų ilgio ir ilgesniuose laivuose turi būti sumontuota radiolokacinė įranga.
English: that the ship has been surveyed in accordance with Regulation I/6 (1) (a) of the Annex to the Torremolinos Protocol of 1993;
French: que le navire a été visité conformément à la règle I/6 paragraphe 1 point a) de l'annexe du protocole de Torremolinos de 1993;
Spanish: El buque ha sido sometido a reconocimiento conforme a lo dispuesto en la letra a) del apartado 1 de la regla 6 del capítulo I del anexo del Protocolo de Torremolinos de 1993.
Dutch: dat het schip is onderzocht overeenkomstig voorschrift I/6, paragraaf 1, onder a), van de bijlage bij het Protocol van Torremolinos van 1993;
Finnish: alus on katsastettu vuoden 1993 Torremolinoksen pöytäkirjan liitteessä olevan I luvun 6 säännön 1 kohdan a alakohdan mukaisesti,
Czech: že plavidlo bylo prohlédnuto v souladu s pravidlem I/6 odst. 1 přílohy protokolu z Torremolinos z roku 1993;
Polish: że statek został poddany przeglądowi zgodnie z regułą I/6 ust. 1 lit. a) Załącznika do Protokołu Torremolinos z 1993 r.;
Romanian: s-a realizat inspecția navei în conformitate cu regula I/6 alineatul (1) litera (a) din anexa la Protocolul de la Torremolinos din 1993;
Bulgarian: че корабът е бил прегледан в съответствие с правило I/6, параграф 1, а) от приложението към Протокола от Торемолинос от 1993 г.;
Estonian: laev on üle vaadatud kooskõlas 1993. aasta Torremolinose protokolli lisa I peatüki 6. reegli punktiga 1a;
Lithuanian: kad laivas buvo patikrintas pagal 1993 m. Toremolinos protokolo priedo I/6 taisyklės 1 dalies a punktą;
Maltese: li l-bastiment ġie eżaminat skond ir-Regolament I/6 (1) (a) ta' l-Anness li jinsab mal-Protokoll Torremolinos tal-1993;
English: that the survey showed that:
French: que, à la suite de cette visite, il a été constaté:
Spanish: El reconocimiento ha demostrado que:
Dutch: dat het onderzoek heeft aangetoond dat:
Finnish: katsastuksessa kävi ilmi seuraavaa:
Czech: že prohlídka ukázala, že:
Polish: że przegląd ten wykazał, iż:
Romanian: inspecția a constatat următoarele:
Bulgarian: че този преглед е показал, че:
Estonian: ülevaatusel ilmnes, et:
Lithuanian: kad patikrinimo metu buvo nustatyta, jog:
Maltese: u li l-eżami wera li:
English: the ship fully complies with the requirements of Council Directive 97/70/EC;
French: que le navire est conforme en tous points aux prescriptions de la directive 97/70/CE du Conseil
Czech: plavidlo plně vyhovuje požadavkům směrnice Rady 97/70/ES
Polish: statek całkowicie spełnia wymagania dyrektywy Rady 97/70/WE;
Romanian: nava respectă integral dispozițiile Directivei 97/70/CE a Consiliului
Bulgarian: корабът напълно съответства на изискванията на Директива 97/70/ЕО на Съвета;
Lithuanian: laivas visiškai atitinka Tarybos direktyvos 97/70/EB reikalavimus;
Maltese: il-bastiment jikkonforma kollu kemm hu mal-ħtiġiet tad-Direttiva tal-Kunsill 97/70/KE;
English: the maximum permissible operating draught associated with each operating condition for the vessel is contained in the approved stability booklet dated.;
Spanish: el calado máximo de servicio admisible correspondiente a cada una de las condiciones operacionales de este buque está indicado en el cuadernillo de estabilidad aprobado con fecha de…
Dutch: de maximaal voor dit vaartuig toelaatbare diepgang tijdens de reis onder elke bedrijfsomstandigheid is opgenomen in het goedgekeurde stabiliteitsboekje van.;
Finnish: aluksen kuhunkin toimintaolosuhteeseen liittyvä suurin sallittu kulkusyväys on merkitty hyväksyttyyn vakavuusasiakirjaan, joka on päivätty…
Polish: maksymalne dopuszczalne zanurzenie eksploatacyjne dla każdych warunków eksploatacyjnych dla tego statku jest zawarte w zatwierdzonej broszurze stateczności z dnia…;
Bulgarian: максимално позволеното газене при действия, които съответстват на всички условия за действие на плавателния съд, се съдържат в одобрен дневник за устойчивост от дата…;
Estonian: laeva iga tegutsemistingimusega seotud suurim lubatud ekspluatatsiooniline süvis on kirjas kinnitatud püstivuslehel, mille kuupäev on;
Lithuanian: didžiausia leistina eksploatuojamo laivo grimzlė, nustatyta visomis jo eksploatavimo sąlygomis, nurodyta patvirtintoje stovumo knygelėje, išduotoje…;
Maltese: il-pixkar ta' tħaddim massimu permissibbli assoċjat ma' kull kondizzjoni ta' tħaddim għall-bastiment jinstab fil-ktejjeb ta' stabbilità approvata datata.;
English: that an Exemption Certificate has/has not (1) been issued.
French: qu'un certificat d'exemption a/n'a pas (1) été délivré.
Spanish: Se ha expedido/no se ha expedido (1) un certificado de exención.
Dutch: dat een/geen (1) certificaat van vrijstelling is uitgereikt.
Finnish: vapautustodistus on/ei ole (1) myönnetty.
Czech: že osvědčení o udělení výjimky bylo/nebylo1 vydáno.
Romanian: Nu/s-a emis un certificat de scutire.
Bulgarian: че е /не е издаден сертификат за освобождаване .
Estonian: eranditunnistus(t) on/ei ole4 väljastatud.
Lithuanian: kad buvo/nebuvo išduotas Išimties liudijimas
Maltese: li ċertifikat ta' Eżenzjoni nħareġ/ma nħariġx .
English: This certificate is valid until… subject to surveys in accorddance with Regulation I/6 (1) (b) (ii ) and (iii) and (c).
Lithuanian: Šis liudijimas galioja iki atsižvelgiant į patikrinimus pagal I/6 taisyklės 1 dalies b punkto ii bei iii papunkčius ir c punktą.
English: This record shall be permanently attached to the certificate of compliance Record of equipment for compliance with Council Directive 97/70/EC setting up a harmonised safety regime for fishing vessels with a length of 24 metres and over
Lithuanian: Šis sąrašas visą laiką turi būti pritvirtintas prie atitikties liudijimo Įrangos sąrašas atitikčiai pagal Tarybos direktyvą 97/70/EB, nustatančią suderintus saugumo reikalavimus 24 metrų ilgio ir ilgesniems žvejybos laivams nustatyti
English: Port of registryLength (1)
Lithuanian: Registravimo uostas Ilgis1
English: Unless another date is determined by the Maritime Safety Committee of the Organisation, this item need not be reproduced on the record attached to certificates issued after 1 February 1999.
French: À moins que le Comité de la sécurité maritime de l'Organisation ne fixe une autre date, cette rubrique n'aura pas à figurer sur la fiche jointe aux certificats délivrés après le 1er février 1999.
Spanish: A menos que el Comité de seguridad marítima de la Organización determine otra fecha, no será necesario anotar este equipo en el inventario adjunto a los certificados expedidos después del 1 de febrero de 1999.
Dutch: Tenzij een andere datum wordt vastgesteld door de maritieme veiligheidscommissie van de Organisatie, hoeft dit punt niet te worden opgenomen in de inventarislijst bij na 1 februari 1999 uitgereikte certificaten.
Finnish: Ellei laitoksen meriturvallisuuskomitea aseta muuta päivämäärää, tätä nimikettä ei tarvitse toistaa 1 päivän helmikuuta 1999 jälkeen myönnettyjen todistusten liitteenä olevassa luettelossa.
Czech: 3 Tuto položku není nutno uvádět na záznamu připojeném k osvědčením, která jsou vydána po 1. únoru 1999, jestliže není určeno jiné datum Výborem pro námořní bezpečnost Mezinárodní námořní organizace.
Romanian: 1 Cu excepția cazului în care Comitetul de siguranță maritimă al Organizației stabilește o altă dată, acest articol nu trebuie reprodus în fișa anexată la certificatele eliberate după 1 februarie 1999.
Bulgarian: Освен ако Комитетът по морска безопасност на организацията не е определил друга дата, не е задължително това устройство да присъства в описа към сертификати, които са издадени след 1 февруари 1999 г.
Estonian: 1 Kui IMO meresõiduohutuse komitee ei ole määranud muud kuupäeva, ei ole vaja seda nimetust pärast 1. veebruari 1999 väljastatud tunnistustele lisatavas loendis korrata.
Lithuanian: 1 Jeigu Tarptautinės jūrų organizacijos Jūrų saugumo komitetas nėra nustatęs kitos datos, šio prietaiso neprivaloma įrašyti į sąrašą, pridedamą prie po 1999 m. vasario 1 d. išduotų liudijimų.
English: This item need not be reproduced on the record attached to certificates issued after 1 February 1999.
French: Cette rubrique n'aura pas à figurer sur la fiche jointe aux certificats délivrés après le 1er février 1999.
Spanish: No será necesario anotar este equipo en el inventario adjunto a los certificados expedidos después del 1 de febrero de 1999.
Dutch: Dit punt hoeft niet te worden opgenomen in de inventarislijst bij na 1 februari 1999 uitgereikte certificaten.
Finnish: Tätä nimikettä ei tarvitse toistaa 1 päivän helmikuuta 1999 jälkeen myönnettyihin todistuksiin liitetyssä luettelossa.
Czech: 4 Tuto položku není nutno uvádět na záznamu připojeném k osvědčením, která jsou vydána po 1. únoru 1999.
Romanian: 2 Acest articol nu trebuie reprodus în fișa anexată la certificatele emise după 1 februarie 1999.
Bulgarian: Не се задължително този уред да присъства в описа към сертификати, които са издадени след 1 февруари 1999 г.
Estonian: 2 Seda nimetust ei ole vaja pärast 1. veebruari 1999 väljastatud tunnistustele lisatavas loendis korrata.
Lithuanian: 2 Šio prietaiso neprivaloma įrašyti į sąrašą, pridedamą prie po 1999 m. vasario 1 d. išduotų liudijimų.
English: HAS ADOPTED THIS DIRECTIVE:Article 1 Purpose
French: A ARRÊTÉ LA PRÉSENTE DIRECTIVE:Article premier Objet
English: on or after 1 January 1999 the building or major conversion contract is placed; or
French: le contrat de construction ou de transformation importante est passé au 1er janvier 1999 ou après cette date
Finnish: josta on tehty rakentamista tai huomattavaa muutosta koskeva sopimus 1 päivänä tammikuuta 1999 tai sen jälkeen, tai
Czech: je dnem 1. ledna 1999 nebo po tomto dni uzavřena smlouva o stavbě nebo zásadní přestavbě nebo
Romanian: al cărei contract de construire sau de modificare majoră s-a încheiat la 1 ianuarie 1999 sau după această dată ori
Estonian: mille ehitamist või olulist ümberehitamist käsitlev leping sõlmitakse 1. jaanuaril 1999 või hiljem või
Latvian: attiecībā uz kuru 1999. gada 1. janvārī vai pēc tam ir noslēgts līgums par būvniecību vai nozīmīgiem pārbūves darbiem, vai
English: the building or major conversion contract has been placed before 1 January 1999, and which is delivered three years or more after that date; or
French: le contrat de construction ou de transformation importante est passé avant le 1er janvier 1999 et qui est livré trois ans ou plus après cette date
Finnish: josta on tehty rakentamista tai huomattavaa muutosta koskeva sopimus ennen 1 päivää tammikuuta 1999 ja joka on luovutettu vähintään kolme vuotta kyseisen päivän jälkeen, tai
Slovak: zmluva o stavbe alebo väčšej prestavbe bola uzavretá pred 1. januárom 1999 a bola splnená tri roky alebo viac po tomto dátume, alebo
Romanian: al cărei contract de construire sau de modificare majoră s-a încheiat înainte de 1 ianuarie 1999 iar nava este livrată la cel puțin trei ani după această dată sau
Estonian: mille ehitamist või olulist ümberehitamist käsitlev leping sõlmitakse enne 1. jaanuari 1999 ja mis antakse üle vähemalt kolm aastat pärast seda kuupäeva või
Latvian: attiecībā uz kuru būvniecības vai nozīmīgu pārbūves darbu līgums ir noslēgts līdz 1999. gada 1. janvārim un šie darbi ir pabeigti trīs vai vairāk gadus pēc minētās dienas, vai
English: International Convention on Load Lines, 1966, adopted on 5 April 1966 by the International Conference on Load Lines, held in London upon the invitation of the Intergovernmental Maritime Consultative Organisation.
French: Convention internationale de 1966 sur les lignes de charge, adoptée le 5 avril 1966 par la Conférence intergouvernementale sur les lignes de charge, tenue à Londres à l'invitation de l'Organisation consultative maritime intergouvernementale.
Spanish: Convenio internacional sobre líneas de carga de 1966, adoptado el 5 de abril de 1966 por la Conferencia internacional sobre líneas de carga, celebrada en Londres a invitación de la Organización Consultiva Marítima Intergubernamental.
Portuguese: Convenção Internacional das Linhas de Carga de 1966, adoptada em 5 de Abril de 1966 pela Conferência Internacional das Linhas de Carga, realizada em Londres a convite da Organização Consultiva Marítima Intergovernamental.
Dutch: Internationaal Verdrag betreffende de uitwatering van schepen van 1966, op 5 april 1966 vastgesteld door de Internationale Conferentie inzake de uitwatering van schepen die op initiatief van de Intergouvernementele Maritieme Consultatieve Organisatie in Londen is gehouden.
Finnish: Hallitustenvälisen neuvoa-antavan merenkulkujärjestön kutsusta Lontoossa pidetyssä kansainvälisessä lastiviivakonferenssissa 5 päivänä huhtikuuta 1966 hyväksytty Kansainvälinen lastiviivayleissopimus.
Czech: 1 Mezinárodní úmluva z roku 1966 o nákladové značce, přijatá 5. dubna 1966 Mezinárodní konferencí o nákladové značce, konané v Londýně na pozvání Mezivládní námořní konzultační organizace.
Hungarian: A merülésvonalakra vonatkozó nemzetközi egyezményt 1966. április 5-én a Nemzetközi Merülésvonal Konferencián fogadták el, amely az államközi tengerészeti tanácskozó szervezet meghívására ült össze.
Slovenian: Mednarodna konvencija o tovornih črtah iz leta 1966, sprejeta 5. aprila 1966 na Mednarodni konferenci o tovornih črtah, ki je potekala v Londonu na povabilo Medvladne pomorske posvetovalne organizacije.
Latvian: 1966. gada Starptautiskā konvencija par kravas zīmi, ko 1966. gada 5. aprīlī pieņēma Starptautiskā konference par kravas zīmi, kas pēc Starpvaldību jūrniecības konsultatīvās organizācijas ielūguma notika Londonā.
Maltese: Konvenzjoni Internazzjonali tal-1991 dwar Load Lines, adottata fil-5 ta' April 1966 bil-Konferenza Internazzjonali dwar Load Lines, miżmuma f'Londra fuq invit ta' l-organizzazzjoni Intergovernattiva Marittima Konsultattiva.
English: Where the catch is brought on to such decks for handling or processing, the catch shall be placed in a pound. Such pounds shall comply with Regulation 11 of Chapter III.
French: Les captures amenées sur ces ponts pour y être manipulées ou traitées sont placées dans des cages conformes à la règle 11 du chapitre III.
Romanian: Peștele capturat, adus pe aceste punți pentru manipulare și prelucrare, este plasat în țarcuri care respectă dispozițiile capitolului III regula 11.
English: Notwithstanding the provisions of this Regulation, all machinery spaces of category A shall be fitted with a fixed fire-extinguishing arrangement
French: Nonobstant les dispositions de la présente règle, tous les locaux de machines de catégorie A sont équipés d'un dispositif fixe d'extinction de l'incendie.
English: Delete as appropriate in accordance with the definitions of Article 2(2) and (3).
French: Biffer la mention inutile compte tenu des définitions des navires neufs et existants à l'article 2.
Spanish: Nombre del buqueNúmero o letras distintivosPuerto de matrículaEslora (2)
Dutch: Doorhalen wat niet van toepassing is, afhankelijk van de omschrijving van artikel 2, punten 2 en 3.
Finnish: Tarpeeton viivataan yli 2 artiklan 2 kohdan ja 2 artiklan 3 kohdan määritelmien mukaisesti.
Czech: 1 Nehodící se škrtněte v souladu s definicemi v čl. 2 odst. 2 a odst. 3.
Estonian: 1 Mittevajalik läbi kriipsutada, arvestades artikli 2 punktide 2 ja 3 määratlusi.
Maltese: Ħassar kif jixraq skond it-tifsiriet ta' l-Artikolu 2(2) u (3).