FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Using the formula in 2.4, the hydrocarbon mass is then calculated from the readings taken in 2.3.10 and 2.3.6.
French: Au moyen de la formule indiquée au point 2.4, calculer la masse d'hydrocarbures, d'après les valeurs mesurées aux points 2.3.10 et 2.3.6.
German: Die Kohlenwasserstoffmenge wird unter Verwendung der Formel in Abschnitt 2.4 aus den Ablesewerten nach den Abschnitten 2.3.10 und 2.3.6 berechnet.
Spanish: Utilizando la formula descrita en el punto 2.4, deberá calcularse la masa de hidrocarburos a partir de las observaciones de los puntos 2.3.10 y 2.3.6.
Italian: Mediante la formula di cui al punto 2.4, e utilizzando i valori di cui ai punti 2.3.10 e 2.3.6, si calcola la massa di idrocarburi.
Portuguese: Utilizando a fórmula indicada no ponto 2.4, calcula-se a massa de hidrocarbonetos a partir dos valores obtidos nos pontos 2.3.10 e 2.3.6.
Dutch: Bereken de massa koolwaterstoffen aan de hand van de formule van punt 2.4 en de bij de punten 2.3.10 en 2.3.6 verkregen meetwaarden.
Danish: Ved hjælp af formlen i punkt 2.4 beregnes massen af kulbrinter ud fra målingerne i punkt 2.3.10 og 2.3.6
Swedish: Med hjälp av den formel som anges i avsnitt 2.4 beräknas kolvätemassan från de värden som mätts enligt avsnitt 2.3.10 och 2.3.6.
Finnish: Hiilivetyjen massa lasketaan 2.3.10 ja 2.3.6 kohdan lukemien perusteella 2.4 kohdan kaavaa käyttäen.
Greek: Η μάζα των υδρογονανθράκων υπολογίζεται με τον τύπο του σημείου 2.4, χρησιμοποιώντας τις τιμές που ελήφθησαν σύμφωνα με τα σημεία 2.3.10 και 2.3.6.
Slovak: Pomocou vzorca v 2.4 sa následne vypočíta z odčítaných údajov v 2.3.10 a 2.3.6 hmotnosť uhľovodíkov.
Polish: Następnie, przy pomocy wzoru podanego w 2.4, oblicza się masę węglowodorów na podstawie wyników pomiarów, wykonanych zgodnie z 2.3.10 i 2.3.6.
Hungarian: A 2.4. pont képlete segítségével a 2.3.10. és 2.3.6. pontokban végzett leolvasások alapján ki kell számítani a szénhidrogének tömegét.
Slovenian: Po enačbi iz 2.4 se iz meritev po 2.3.10 in 2.3.6 izračuna masa ogljikovodikov.
Bulgarian: Въглеводородната маса се изчислява от измерените показания в точки 2.3.10 и 2.3.6 с помощта на формулата в точка 2.4.
Estonian: Seejärel arvutatakse punktis 2.4 esitatud valemi abil süsivesinike mass punktides 2.3.10 ja 2.3.6 esitatud näitude põhjal.
Latvian: Izmantojot 2.4. iedaļā minēto formulu, aprēķina ogļūdeņraža masu no nolasījumiem, kas minēti 2.3.10. un 2.3.6. iedaļā.
Lithuanian: Taikant 2.4 punkte pateiktą formulę, pagal rodmenis, užregistruotus pagal 2.3.10 ir 2.3.6 punktus, apskaičiuojama angliavandenilių masė.
Maltese: Bl-użu tal-formula f'2.4, jiġi mbagħad ikkalkolat il-piż ta' idrokarburi mill-qari meħud f'2.3.10 u 2.3.6.
English: P = barometric pressure in kPa,
French: P = pression barométrique (kPa)
German: P = Umgebungsluftdruck, (kPA);
Spanish: P = presión barométrica en kPa
Portuguese: P = pressão barométrica, em kPa,
Danish: P = barometertryk i kPa
Swedish: P = barometertryck, kPa,
Finnish: P = ilmanpaine, kPa
Greek: P = βαρομετρική πίεση, σε kPA,
Slovak: P = barometrický tlak v kPa,
Polish: P = ciśnienie atmosferyczne w kPa,
Hungarian: P = légköri nyomás, kPa,
Slovenian: P = zračni tlak v kPA,
Bulgarian: = барометрично налягане (в kPa),
Estonian: P = õhurõhk, kPa,
Latvian: P = barometra spiediens kPa,
Lithuanian: P = barometrinis slėgis (kPA),
Maltese: P = pressjoni barometrika f'kPa,
English: The ambient temperature (dry bulb) during this period must be maintained at an average termperature of:
French: La température ambiante (thermomètre sec) pendant cette durée est maintenue à une moyenne de:
German: Während dieser Zeit muß die Umgebungstemperatur (trockene Thermometerkugel) in jeder Stunde im Durchschnitt
Italian: In questo lasso di tempo la temperatura ambiente (di bulbo secco) deve essere in media mantenuta a
Portuguese: A temperatura ambiente (termómetro seco) durante este período deverá manter-se, em média, nos seguintes valores:
Swedish: Den omgivande temperaturen (torra termometern) skall hållas vid ett genomsnitt på
Finnish: Ympäristön lämpötila (kuiva lämpömittari) on pidettävä tänä aikana keskimäärin seuraavanlaisena:
Greek: Η θερμοκρασία περιβάλλοντος (ξηρό θερμόμετρο) κατά την περίοδο αυτή διατηρείται κατά μέσο όρο στους:
Slovak: Okolitá teplota (suchý teplomer) sa musí počas tejto doby udržiavať na priemernej teplote:
Polish: Temperatura otoczenia (suchy termometr) w czasie tego okresu musi wynosić średnio:
Slovenian: Temperaturo okolja (suh termometer) je v tem času treba vzdrževati tako, da znaša povprečno na vsako uro v tem obdobju:
Bulgarian: През този период температурата на околната среда (суха колба) трябва да се поддържа на средно ниво от:
Estonian: Ümbritseva õhu temperatuur (kuival termomeetril) tuleb kõnealusel ajavahemikul hoida keskmisel temperatuuril:
Latvian: Apkārtējā temperatūra (sausais termometrs) šī perioda laikā ir jāsaglabā vidēji:
Lithuanian: Transporto priemonės laikymo metu turi būti užtikrinta tokia vidutinė aplinkos temperatūra (matuojama sausuoju termometru):
Maltese: It-temperatura ambjentali (bozza niexfa) matul dan il-perjodu għandha tinżamm f'temperatura medja ta':
English: Short-term fuel trim refers to dynamic or instantaneous adjustments.
French: La correction rapide du carburant consiste en ajustements dynamiques ou instantanés.
German: Bei der kurzfristigen Gemischregelung erfolgt eine dynamische und sofort wirkende Anpassung.
Spanish: Los reajustes de combustible a corto plazo son reajustes dinámicos e instantáneos.
Italian: Per regolazione rapida dell'alimentazione, si intendono regolazioni dinamiche o istantanee.
Portuguese: Por regulações do combustível de curta duração entendem-se ajustamentos dinâmicos ou instantâneos.
Dutch: Met kortetermijnbrandstoffijnafstelling wordt gedoeld op dynamische of momentele correcties.
Swedish: Bränsleadaption på kort sikt innebär dynamiska eller omedelbara justeringar.
Finnish: Lyhyen aikavälin syötönsäädöllä tarkoitetaan muuttuvaa tai välitöntä säätelyä.
Greek: Βραχυπρόθεσμη μικρορρύθμιση καυσίμου σημαίνει δυναμικές ή στιγμιαίες προσαρμογές.
Slovak: Krátkodobá úprava paliva označuje dynamické alebo okamžité úpravy.
Hungarian: A rövid távú tüzelőanyag-kiegyenlítés dinamikus vagy azonnali beszabályozásra utal.
Slovenian: Kratkoročno uravnavanje goriva zadeva dinamične ali takojšnje prilagoditve.
Bulgarian: Краткотрайното регулиране на горивото се отнася за динамични или мигновени настройки.
Estonian: Lühiaegse kütuse doseerimise all mõeldakse dünaamilisi või hetkelisi reguleerimisi.
Latvian: Īslaicīga degvielas pielāgošana attiecas uz dinamiskiem vai momentāniem pielāgojumiem.
Lithuanian: Trumpalaikis degalų tiekimo reguliavimas - tai reguliavimas, atliekamas pagal dinaminį režimą, arba momentinis reguliavimas.
Maltese: Trimm tal-karburant għal żmien qasir tirreferi għal aġġustamenti dinamiċi jew instantanji.
English: CLV = >NUM>Current airflow
French: CLV = >NUM>Débit d'air actuel
German: CLV = >NUM>aktueller Luftdurchsatz
Spanish: VCC = >NUM>Caudal de aire actual
Italian: CLV = >NUM>Portata d'aria effettiva
Portuguese: CLV = >NUM>Fluxo de ar num dado momento
Dutch: CLV = >NUM>momentane waarde luchtstroom
Finnish: LKA = >NUM>ilmavirtaus
Greek: CLV = >NUM>Τρέχουσα ροή αέρα
English: Peak airflow (at sea level)
French: Débit d'air de pointe (au niveau de la mer)
German: maximaler Luftdurchsatz (NN)
Spanish: Caudal de aire de pico (al nivel del mar)
Italian: Portata d'aria di picco (a livello del mare)
Portuguese: Fluxo de ar máximo (ao nível do mar)
Dutch: piekwaarde luchtstroom (op zeeniveau)
Swedish: högsta lufthastighet (vid havsnivå)
Finnish: huippuvirtaus (merenpinnan tasolla)
Greek: Μεγίστη ροή (επίπεδο θάλασσας)
Polish: przepływ maksymalny (na poziomie morza)
English: × >NUM>Atmospheric pressure (at sea level)
French: × >NUM>Pression atmosphérique (au niveau de la mer)
German: × >NUM>atmosphärischer Druck (NN)
Spanish: × >NUM>Presión atmosférica (al nivel del mar)
Italian: × >NUM>Pressione atmosferica (a livello del mare)
Portuguese: × >NUM>Pressão atmosférica (ao nível do mar)
Dutch: × >NUM>luchtdruk (op zeeniveau)
Finnish: × >NUM>ilmanpaine (merenpinnan tasolla)
Greek: Χ >NUM>Ατμοσφαιρική πίεση (στο επίπεδο θάλασσας)
English: 'Unrestricted` means
French: "illimité":
German: "Nicht eingeschränkt" ist
Spanish: "ilimitado":
Italian: Per "illimitato" si intende
Portuguese: Por "ilimitado" entende-se:
Dutch: "volledige toegang",
Danish: »Ikke-begrænset adgang«
Swedish: obegränsad innebär
Finnish: `Rajoittamattomalla`
Greek: "απεριόριστη" σημαίνει:
Slovak: "Neobmedzený" znamená
Polish: "Nieograniczony" oznacza
Slovenian: "Neomejen" pomeni
Bulgarian: “Неограничен”:
Estonian: Piiranguteta
Latvian: "Neierobežota" ir:
Lithuanian: "Neapribotoji" - tai
Maltese: Mezz bla restrizzjonijiet'
English: access not dependent on an access code obtainable only from the manufacturer, or a similar device, or
French: un accès qui ne dépend pas d'un code d'accès uniquement accessible auprès du constructeur ou un dispositif similaire
German: ein Zugang, der keinen nur vom Hersteller erhältlichen Zugangscode oder eine ähnliche Einrichtung voraussetzt, oder
Spanish: el acceso que no requiere un código de acceso o dispositivo similar que sólo puede facilitar el fabricante, o
Italian: un accesso che non presupponga un codice d'accesso ottenibile solo dal costruttore o uno strumento analogo, oppure
Portuguese: um acesso não dependente de um código de acesso apenas facultado pelo fabricante ou de um dispositivo idêntico, ou
Dutch: toegang waarvoor geen alleen van de fabrikant verkrijgbare toegangscode of soortgelijke installatie vereist is of
Danish: en adgang, der ikke forudsætter en kun hos fabrikanten tilgængelig adgangskode eller en lignende anordning, eller
Swedish: tillgång som ej förutsätter en tillgångskod som endast kan erhållas via tillverkaren eller någon liknande anordning, eller
Finnish: pääsyä, joka ei edellytä vain valmistajalta saatavaa pääsykoodia tai vastaavaa laitetta, tai
Greek: την πρόσβαση για την οποία δεν απαιτείται κωδικός του κατασκευαστή ή άλλη παρεμφερής διάταξη ή
Polish: dostęp nieuzależniony od kodu dostępu, który można uzyskać jedynie od producenta, lub podobne urządzenie, bądź
Slovenian: dostop, neodvisen od pristopne kode, ki jo je mogoče dobiti le pri proizvajalcu, oziroma podobne naprave, ali
Bulgarian: достъп, който не зависи от код за достъп, предоставян единствено от производителя, или от друго подобно устройство, или
Estonian: juurdepääs, mis ei vaja juurdepääsukoodi, mille saab üksnes tootjalt, või samalaadne seade või
Latvian: piekļuve, kas nav atkarīga no piekļuves koda, ko var iegūt tikai no ražotāja, vai kādas līdzīgas sistēmas, vai
Lithuanian: nuo iškvietos kodo, kurį galima gauti tik iš gamintojo, arba panašaus įtaiso nepriklausanti prieiga arba
Maltese: aċċess mhux dipendenti fuq kodiċi ta' aċċess li jista' jkun miksub biss mill-manifattur, jew apparat simili, jew
English: However, the total number of failures simulated must not exceed 4 for the purpose of type-approval.
French: Cependant, le nombre de défaillances simulées ne doit pas dépasser quatre aux fins de la procédure de réception.
German: Allerdings darf die Zahl der für die Zwecke der Typgenehmigung simulierten Fehlfunktionen insgesamt nicht größer als 4 sein;
Spanish: No obstante, el número total de fallos simulados no sobrepasará de cuatro a los efectos de la homologación de tipo.
Portuguese: Contudo, para efeitos de homologação, o número total de anomalias simulado não deve ser superior a quatro.
Dutch: Het totale aantal gesimuleerde storingen mag voor typegoedkeuringsdoeleinden evenwel niet meer dan vier bedragen.
Swedish: Det totala antalet simulerade funktionsfel får dock inte vara fler än fyra för typgodkännande.
Finnish: Tyyppihyväksyntää varten simuloitujen virheiden kokonaismäärä ei saa kuitenkaan olla suurempi kuin neljä.
Greek: Ωστόσο, ο συνολικός αριθμός των προσομοιούμενων αστοχιών δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τους τέσσερις για τους σκοπούς της έγκρισης τύπου.
Slovak: Celkový počet simulovaných porúch na účel typového schvaľovania však nesmie prekročiť 4.
Polish: Jednakże dla uzyskania homologacji całkowita liczba symulowanych awarii nie może przekraczać 4.
Slovenian: Vendar pa skupno število simuliranih okvar za namen homologacije ne sme biti večje od 4.
Estonian: Tüübikinnituse jaoks simuleeritud vigade koguarv ei tohi siiski olla üle nelja.
Latvian: Tomēr tipa apstiprināšanā kopējais imitēto kļūdu skaits nedrīkst pārsniegt 4.
Lithuanian: Tačiau siekiant, kad būtų suteiktas tipo patvirtinimas, neturi būti imituoti daugiau kaip keturi gedimai.
Maltese: Iżda, in-numru totali ta' ħsarat issimulati ma għandux jaqbeż 4 għall-għanijiet ta' approvazzjoni tat-tip.
English: The fault codes must be fully accessible by standardized diagnostic equipment complying with the provisions of 6.5.3.2.
French: L'accès aux codes d'erreur est possible par le biais d'un appareillage de diagnostic normalisé conforme aux dispositions du point 6.5.3.2.
German: Die Fehlercodes müssen für genormte Diagnosegeräte gemäß Abschnitt 6.5.3.2 uneingeschränkt zugänglich sein.
Spanish: Los códigos de avería serán totalmente accesibles mediante el equipo de diagnóstico normalizado según lo dispuesto en punto 6.5.3.2 del presente anexo.
Italian: I codici di guasto devono essere interamente accessibili utilizzando uno strumento diagnostico standardizzato conformemente alle prescrizioni di cui al punto 6.5.3.2 della presente appendice.
Portuguese: Os códigos de anomalia devem ser integralmente acessíveis por meio de um instrumento de diagnóstico normalizado que satisfaça os requisitos do ponto 6.5.3.2 do presente anexo.
Dutch: De foutcodes moeten volledig toegankelijk zijn via gestandaardiseerde diagnoseapparatuur die voldoet aan de bepalingen van punt 6.5.3.2.
Swedish: Felkoderna skall vara fullt tillgängliga för den standardiserade diagnostiska utrustning som uppfyller bestämmelserna i avsnitt 6.5.3.2.
Finnish: Vikakoodeihin on oltava pääsy vianmääritykseen käytettävillä vakiolaitteilla, jotka täyttävät tämän liitteen 6.5.3.2 kohdan määräykset.
Greek: Θα υπάρχει πλήρης πρόσβαση στους κωδικούς βλάβης με τυποποιημένο διαγνωστικό εξοπλισμό που πληροί τις διατάξεις του σημείου 6.5.3.2.
Slovak: Poruchové kódy musia byť v plnej miere prístupné normalizovanému diagnostickému zariadeniu, ktoré je v súlade s ustanoveniami 6.5.3.2.
Polish: Kody błędów muszą być w pełni dostępne przy użyciu znormalizowanego sprzętu diagnostycznego, spełniającego przepisy ppkt 6.5.3.2.
Slovenian: Kode okvar morajo biti v celoti dostopne s standardno diagnostično opremo, ustrezno določbam iz 6.5.3.2.
Bulgarian: Достъпът до кодовете за грешка/повреда трябва да е възможен с помощта на стандартно диагностично оборудване, което отговаря на изискванията по точка 6.5.3.2.
Estonian: Veakoodid peavad olema täielikult kättesaadavad punkti 6.5.3.2 nõuetele vastavate standarditud diagnostikavahendite abil.
Latvian: Kļūdas kodiem ir jābūt pilnībā pieejamiem ar standarta diagnostikas aprīkojumu, kas atbilst 6.5.3.2. iedaļas noteikumiem.
Lithuanian: Gedimų kodai turi būti visiškai prieinami taikant 6.5.3.2 punkto nuostatas atitinkančią standartinę diagnostinę įrangą.
Maltese: Il-kodiċijiet ta' ħsara għandhom ikunu aċċessibbli għal kollox permezz ta' apparat ta' dijanjożi standardizzat li jikkonforma mad-disposizzjonijiet ta' 6.5.3.2.
English: In the English version in column 5 of Table III.1.2 (entitled: 'Speed (km/h)`);operation 23 reads as follows:
German: In Tabelle III.1.2 Spalte 5 ("Geschwindigkeit (km/h)") erhält der Betriebszustand 23 folgenden Wert:
Portuguese: na coluna 5 do quadro III.1.2 com o título: «Velocidade (km/h)», a operação 23 passa a ler-se:
Finnish: Taulukon III/1/2 sarakkeen 5 (nopeus km/h) toiminta n:o 23 teksti on seuraava:
English: + MHC, out - MHC, i
German: + MHC, out - MHC, i
Spanish: + MHC, salida - MHC,i
Portuguese: + MHC, out - MHC, i
Dutch: + MHC, out - MHC, i
Finnish: + MHC, out - MHC, i
Greek: + MHC, out - MHC, i
English: hydrogen to carbon ration,
German: Verhältnis Wasserstoff/Kohlenstoff;
Spanish: relación hidrógeno/carbono
Portuguese: relação hidrogénio/carbono,
Dutch: waterstof/koolstofverhouding,
Swedish: väte-/kolförhållande,
Finnish: hiili/vetysuhde,
Greek: λόγος υδρογόνου προς άνθρακα,
English: MHC = k 7 V 710-4 7 (
German: MHC = k 7 V 710-4 7 (
Spanish: MHC = k 7 V 710-4 7 (
Portuguese: MHC = k 7 V 710-4 7 (
Dutch: MHC = k 7 V 710-4 7 (
Finnish: MHC = k 7 V 710-4 7 (
Greek: MHC = k 7 V 710-4 7 (
Lithuanian: MHC = k V 10-4 [pic],
English: CHC, f 7 Pf
German: CHC, f 7 Pf
Spanish: CHC,f 7 Pf
Portuguese: CHC, f 7 Pf
Finnish: CHC, f 7 Pf
Greek: CHC, f 7 Pf
English: The test consists of the four elementary urban driving cycles of part one of the Type I test.The Part One test is described in Annex III, Appendix 1 and illustrated in figures III.1.1 and III.1.2 of the Appendix.
German: Die Prüfung besteht aus den vier Grundstadtfahrzyklen der Prüfung Typ I. Teil 1 der Prüfung ist in Anhang III Anlage 1 beschrieben und in den Abbildungen III.1.1 und III.1.2 der Anlage dargestellt.
Spanish: La prueba consistirá en los cuatro ciclos básicos de conducción urbanos de la parte 1 de la prueba del tipo I. La prueba de la parte 1 se describe en el apéndice 1 del anexo III y se ilustra en las figuras III.1.1 y III.1.2 del apéndice.
Portuguese: O ensaio consiste nos quatro ciclos elementares de condução urbana do ensaio do tipo I. A primeira parte do ensaio encontra-se descrita no anexo III, apêndice 1, e está ilustrada nas figuras III.1.1 e III.1.2 do apêndice.
English: not fall below 263 °K (-10 °C), or exceed 269 °K (-4 °C)for more than three consecutive minutes.
German: Temperaturen von weniger als 263 K (- 10 °C) bzw. mehr als 269 K (- 4 °C) sind nur für einen zusammenhängenden Zeitraum von höchstens drei Minuten zulässig.
Portuguese: descer abaixo de 263 K (- 10 °C) nem exceder 269 K (- 4 °C) durante mais de três minutos consecutivos.
English: OJ L 42, 23.2.1970, p.1.Directive as last amended by Directive 96/27/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 169, 8.7.1996, p. 1).
German: L 42 vom 23.2.1970, S. 1. Richtlinie zuletzt geändert durch die Richtlinie 96/27/EG des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 169 vom 8.7.1996, S. 1).
Finnish: EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 96/27/EY (EYVL L 169, 8.7.1996, s. 1).
English: OJ L 375, 31.12.1980, p. 36.Directive as last amended by Commission Directive 93/116/EC (OJ L 329, 30.12.1993, p. 39).
German: L 375 vom 31.12.1980, S. 36. Richtlinie zuletzt geändert durch die Richtlinie 93/116/EG der Kommission (ABl. L 329 vom 30.12.1993, S. 39).
Finnish: EYVL L 375, 31.12.1980, s. 36, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 93/116/EY (EYVL L 329, 30.12.1993, s. 39).
English: OBD-test.`'5.2.3.
German: OBD-Prüfung." 5.2.3.
Finnish: OBD-järjestelmän testi.
English: Long-term fuel trim refers to much more gradual adjustments to the fuel calibration schedule than short-term trim adjustments.These long-term adjustments compensate for vehicle differences and gradual changes that occur over time.
German: Bei der langfristigen Gemischregelung handelt es sich um eine im Vergleich zur kurzfristigen Gemischregelung wesentlich langsamere Anpassung des Kraftstoffsystems zum Ausgleich für Unterschiede zwischen einzelnen Fahrzeugen und für im Laufe der Zeit allmählich eintretende Veränderungen.
Portuguese: As regulações do combustível de longa duração são ajustamentos muito mais graduais ao esquema de calibração do combustível do que as regulações de curta duração e servem para compensar as diferenças verificadas de veículo para veículo e as variações graduais registadas ao longo do tempo.
English: Tests are carried out at the conclusion of the Type V durability testing.When no Type V durability testing is carried out, or at the request of the manufacturer, a suitably aged and representative vehicle may be used for these OBD demonstration tests.
German: Die Durchführung der Prüfungen erfolgt im Anschluß an die Dauerhaltbarkeitsprüfung Typ V. Wird keine Dauerhaltbarkeitsprüfung Typ V durchgeführt oder stellt der Hersteller einen entsprechenden Antrag, so kann für diese Prüfungen des OBD-Systems ein anderes, entsprechend gealtertes und repräsentatives Fahrzeug benutzt werden.
Spanish: Las pruebas se llevarán a cabo al concluir la prueba de durabilidad del tipo V. Si no se realiza la prueba de durabilidad de tipo V o a instancias del fabricante podrá usarse para estas pruebas de demostración del DAB un vehículo representativo y sometido a un envejecimiento adecuado.
English: Opinions of the European Parliament of 10 April 1997 and of 18 February 1998, (OJ C 132, 28.4.1997, p. 170 and OJ C 80, 16.3.1998, p. 128), Common Positions of the Council of 7 October 1997 and of 23 March 1998 (OJ C 351, 19.11.1997, p. 13 and OJ C 161, 27.5.1998, p. 45), and Decisions of the European Parliament, second reading, of 30 April 1998 (OJ C 152, 18.5.1998, p. 41) and, third reading of 15 September 1998 (not yet published in the Official Journal).Decision of the Council of 17 September 1998.
German: Stellungnahmen des Europäischen Parlaments vom 10. April 1997 und vom 18. Februar 1998 (ABl. C 132 vom 28.4.1997, S. 170 und ABl. C 80 vom 16.3.1998, S. 101), Gemeinsame Standpunkte des Rates vom 7. Oktober 1997 und vom 23. März 1998 (ABl. C 351 vom 19.11.1997, S. 13 und ABl. C 161 vom 27.5.1998, S. 45) und Beschlüsse des Europäischen Parlaments, zweite Lesung, und vom 30. April 1998 (ABl. C 152 vom 18.5.1998, S. 41), und dritte Lesung vom 15. September 1998 (noch nicht im Amtsblatt veröffentlicht.)
English: Then:- if the test statistic does not exceed the pass decision number for the sample size given in the following table, a pass decision is reached for the pollutant,
German: Liegt der statistische Prüfwert unter dem oder ist gleich dem der Stichprobengröße entsprechenden Wert für eine positive Entscheidung (siehe Tabelle), so gilt für diesen Schadstoff eine positive Entscheidung.
English: 'P = >NUM>M V Ä V500 T
German: ANHANG VI
English: ANNEX VI34. Sections 1 to 6 read as follows:
German: Die Abschnitte 1 bis 6 erhalten folgende Fassung:
English: Before its initial use, the internal volume of the chamber must be determined as follows.The internal dimensions of the chamber are carefully measured, allowing for any irregularities such as bracing struts.
German: Vor ihrem erstmaligen Gebrauch ist das Innenvolumen der Kabine folgendermassen zu bestimmen: Die Innenabmessungen der Kabine werden unter Berücksichtigung eventueller Unregelmäßigkeiten, z. B. Verstrebungen, sorgfältig vermessen.