FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Article 15
French: Article 15
Portuguese: Artigo 15.o
Czech: Článek 15
Polish: Artykuł 15
Hungarian: 15. cikk
Slovenian: Člen 15
Bulgarian: Член 15
Latvian: 15. pants
Lithuanian: 15 straipsnis
English: Article 16
French: Article 16
Portuguese: Artigo 16.o
Czech: Článek 16
Hungarian: 16. cikk
Slovenian: Člen 16
Bulgarian: Член 16
Latvian: 16. pants
Lithuanian: 16 straipsnis
English: Article 17
French: Article 17
Portuguese: Artigo 17.o
Czech: Článek 17
Polish: Artykuł 17
Hungarian: 17. cikk
Slovenian: Člen 17
Bulgarian: Член 17
Latvian: 17. pants
Lithuanian: 17 straipsnis
English: Article 18
French: Article 18
Portuguese: Artigo 18.o
Czech: Článek 18
Polish: Artykuł 18
Hungarian: 18. cikk
Slovenian: Člen 18
Bulgarian: Член 18
Latvian: 18. pants
Lithuanian: 18 straipsnis
English: Article 19
French: Article 19
Portuguese: Artigo 19.o
Czech: Článek 19
Polish: Artykuł 19
Hungarian: 19. cikk
Slovenian: Člen 19
Bulgarian: Член 19
Latvian: 19. pants
Lithuanian: 19 straipsnis
English: Article 20
French: Article 20
Portuguese: Artigo 20.o
Polish: Artykuł 20
Hungarian: 20. cikk
Slovenian: Člen 20
Bulgarian: Член 20
Latvian: 20. pants
Lithuanian: 20 straipsnis
English: aver
French: aver
Portuguese: aver
English: conc
French: conc
Portuguese: conc
English: concc
French: concc
Portuguese: concc
English: concd
French: concd
Portuguese: concd
English: FFH
French: FFH
Portuguese: FFH
English: GDILW
French: GDILW
English: GEDFW
French: GEDFW
Portuguese: GEDFW
English: GEXHW
French: GEXHW
Portuguese: GEXHW
English: GTOTW
French: GTOTW
Portuguese: GTOTW
English: H<REF>
French: H<REF>
English: g/kg
French: g/kg
Portuguese: g/kg
English: KW,a
French: KW,a
Portuguese: KW,a
English: KW,d
French: KW,d
Portuguese: KW,d
English: KW,e
French: KW,e
Portuguese: KW,e
English: KW,r
French: KW,r
Portuguese: KW,r
English: mass
French: masse
Portuguese: mass
English: g/h
French: g/h
Portuguese: g/h
English: C3H8
French: C3H8
English: Chemiluminescent detector
French: Détecteur à chimiluminescence
Portuguese: Detector quimioluminiscente.
English: HCLD
French: HCLD
Portuguese: HCLD
English: Heated chemiluminescent detector
French: Détecteur à chimiluminescence chauffé
Portuguese: Detector quimioluminiscente aquecido.
English: PDP
French: PDP
Portuguese: PDP
English: Positive displacement pump
French: Pompe à déplacement positif
Portuguese: Bomba volumétrica.
English: CFV
French: CFV
Portuguese: CFV
English: Critical flow venturi
French: Tube Venturi à débit critique
Portuguese: Tubo de Venturi de escoamento crítico.
English: Any adjustment, repair, disassembly, cleaning, or replacement of engine components or systems which is performed on a periodic basis to prevent malfunction of the engine in context with the after-treatment device, shall only be done to the extent that is technologically necessary toassure proper functioning of the emission control system.
French: Tout ajustement, réparation, démontage, nettoyage ou remplacement de composantes ou de systèmes faisant partie du moteur, qui est réalisé périodiquement pour prévenir un dysfonctionnement du moteur lié aux appareils de post-traitement, ne sera effectué que s'il est technologiquement nécessaire pour assurer le bon fonctionnement du système de limitation desémissions.
Portuguese: Quaisquer ajustamentos, reparações, desmontagens, limpezas ou substituições de componentes ou sistemas do motor, efectuados numa base periódica para evitar o mau funcionamento do motor em ligação com odispositivo pós-tratamento, apenas podem ser efectuados na medida do tecnologicamente necessário para assegurar o correcto funcionamento do sistema de controlo de emissões.
English: Net power
French: Puissance nette
Portuguese: Potência útil
English: (g/kWh)
French: (g/kWh)
Portuguese: (g/kWh)
English: (NOx)
French: (NOx)
Portuguese: (NOx)
English: Particulates
French: Masse de particules
Portuguese: Partículas
English: The manufacturershall determine the size n of the sample in agreement with the technical service.
French: Le constructeur fixe la dimension n de l'échantillon en accord avec le service technique.
Portuguese: O fabricante estabelece a dimensão n da amostra, de acordo com o serviço técnico.
English: The arithmetical mean ((x-)) of the results obtained with the sample shall then be determined for each pollutant.
French: On calcule ensuite pour chaque polluant la moyenne arithmétique ((x-)) des résultats obtenus avec l'échantillon.
Portuguese: Determina-se então, a média aritmética (x-) dos resultados obtidos na amostra no que respeita a cada poluente.
English: The production of the series shall then be deemed to confirm if the following condition is met:x- + k · St L
French: La production de la série est jugée conforme si la condition suivante est satisfaite:x- + k · St L
English: if n 20, k = (0,860/2 n)
French: si n 20, k = (0,860/2 n)
English: INFORMATION DOCUMENT No. …
French: FICHE DE RENSEIGNEMENTS No…
Portuguese: FICHA DE INFORMAÇÕES N.o …
English: relating to type-approval and referring to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery
French: relative à la réception par type et concernant les mesures à prendre contre les émissions de gaz et particules polluants provenant des moteurs à combustion interne installés sur les engins mobiles non routiers
Portuguese: relativa à homologação no que diz respeito às medidas contra a emissão de poluentes gasosos e de partículas pelos motores de combustão interna a instalar em máquinas móveis não rodoviárias
Hungarian: nem közúti, mozgó gépekbe építendő belső égésű motorok típusjóváhagyására, valamint gáz-halmazállapotú szennyezőanyag-kibocsátása és légszennyezőrészecske-kibocsátásaelleni intézkedésekre vonatkozóan
Bulgarian: относно типовото одобрение и мерките, които трябва да се предприемат срещу емисиите от замърсяващи газове и частици, изпускани от двигателите с вътрешно горене, използвани в мобилните устройства, непредназначени за движение по път
English: (Directive 97/68/EC as last amended by Directive ../…/EC)
French: (Directive 97/68/CE modifiée en dernier lieu par la directive ../…/CE)
Portuguese: (Directiva 97/68/CE, com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva ../…/CE)
English: Naturally aspirated and mechanically supercharged engines:fa = (99/(ps))(T/298)0,7
French: Moteurs à aspiration normale et moteurs à suralimentation mécanique:fa = (99/(ps))(T/298)0,7
Portuguese: Motores com aspiração normal e motores com sobrealimentação mecânica:fa = (99/(Ps))(T/298)0,7
English: Turbocharged engine with or without cooling of the intake air:fa = (99/(ps))0,7 × (T/298)1,5
French: Moteurs à turbocompresseur avec ou sans refroidissement de l'air d'admission:fa = (99/(ps))0,7 × (T/298)1,5
Portuguese: Motores turbocomprimidos com ou sem arrefecimento do ar de admissão:fa = (99/(Ps))0,7 × (T/298)1,5
English: 2001/63/EC Art. 1 and Annex .1(1)
French: 2001/63/CE Art. 1 et Annexe , pt 1 1
English: 1 2001/63/EC Art. 1 and Annex .1(2)
French: 1 2001/63/CE Art. 1 et Annexe , pt 1 2
English: The engine setting for each test mode shall be calculated using the formula:S = ((PM + PAE) × (L/100)) PAE
French: Le réglage du moteur pour chacun des modes d'essai sera calculé au moyen de la formule:S = ((PM + PAE) × (L/100)) PAE
English: If the ratio,((PAE)/(PM)) 0,03
French: Pour un taux((PAE)/(PM)) 0,03
English: the value of PAE may be verified by the technical authority granting type approval.
French: la valeur PAE peut être vérifiée par l'autorité technique chargée de l'octroi de la réception.
Portuguese: o valor de PAE pode ser verificado pelas autoridades de recepção.
Swedish: får värdet av PAE kontrolleras av den tekniska myndighet som beviljar typgodkännande.
Slovak: hodnotu PAE môže overiť technický orgán udeľujúci typové schválenie.
Hungarian: a PAE értékét a jóváhagyást megadó műszaki hatóság igazolhatja.
Maltese: il-valur tal-PAE jista’ jkun verifikat mill-awtorità teknika li tagħti l-approvazzjoni tat-tip.
English: At least one hour before the test, each filter (pair) shall be placed in a closed, but unsealed, petri dish and placed in a weighing chamber for stabilization.
French: Une heure au moins avant l'essai, mettre chaque filtre (paire de filtres) dans un récipient Petri fermé mais non scellé, et placer celui-ci dans la chambre de pesée afin de stabiliser le filtre.
Portuguese: Pelo menos uma hora antes do ensaio, cada filtro (par) deve ser colocado numa placa de Petri, fechada mas não selada numa câmara de pesagem, para efeitos de estabilização.
English: This mass ratio shall be within ± 5 %, except for the first 10 seconds of each mode for systems withoutbypass capability.
French: Ce rapport de masse doit être maintenu à± 5 %, sauf pendant les dix premières secondes de chaque mode pour les systèmes non dotés d'un dispositif de dérivation.
Portuguese: Esta razão de massas deve ter uma tolerância de± 5 %, excepto nos primeiros 10 segundos de cada modo no caso dos sistemas que não tenham a possibilidade de derivação.
English: The following 8-mode cycle shall be followed in dynamometer operation on the test engine:
French: Le cycle de huit modes suivant sera suivi grâce au dynamomètre monté sur le moteur essayé:
English: Mode number
French: Mode numéro
Portuguese: Número do modo
English: Engine speed
French: Régime du moteur
Portuguese: Velocidade do motor
English: Load (%)
French: Taux de charge
Portuguese: Percentagem de carga
English: Idle
French: ralenti
Portuguese: Marcha lenta sem carga
English: Note:
French: Note:
Portuguese: Nota:
Czech: Poznámka:
Slovak: Poznámka:
Hungarian: Megjegyzés:
Slovenian: Opomba:
Bulgarian: Забележка:
Latvian: Piezīme:
Maltese: Nota:
English: The conditioning period should also prevent the influence of deposits from a former test in the exhaust system.
French: La période de conditionnement devrait également permettre d'éliminer l'influence des dépôts qui ont pu se former dans le système d'échappement à la suite d'un autre essai.
Portuguese: O período de condicionamento deve também impedir a influência de depósitos provenientes de um ensaio anterior no sistema de escape.
Czech: Perioda stabilizování také zabrání vlivu úsad ve výfukovém systému pocházejících z předchozí zkoušky.
Slovak: Doba prípravy by tiež mala zabrániť vplyvu usadením z predchádzajúcej skúšky vo výfukovom systéme.
Hungarian: Az előkészítési időszak arra is szolgál, hogy kiküszöbölje a kipufogórendszerben az előző vizsgálat során keletkezett lerakódások hatását.
Slovenian: Obdobje kondicioniranja naj prepreči vpliv usedlin v izpušnem sistemu iz prejšnjega preskusa.
Bulgarian: Фазата на предварително подгряване трябва също да позволи отстраняване влиянието на отлагания в системата за отвеждане на отработените газове, останали от предишно изпитване.
Latvian: Kondicionēšanas posmam būtu jānovērš arī iepriekšējās testa nosēdumu ietekme izplūdes sistēmā.
Maltese: Il-perjodu ta’ kondizzjonament għandu jipprevjeni ukoll l-influenza ta’ depożiti minn test ta’ qabel fis-sistema ta’ l-exhaust.
English: During each mode of the test cycle after the initial transition period, the specified speed shall be held to within ± 1 % of rated speed or ± 3 min1 whichever is greater except for low idle which shall be within the tolerances declared by the manufacturer.
French: Pendant chaque mode du cycle, après la période initiale de transition, le régime indiqué est maintenu à ± 1 % du régime nominal, ou ± 3 mn1, le plus grand de ces écarts étant retenu, sauf lorsque le moteur est au ralenti, où il faudra respecter les tolérances indiquées par le constructeur.
English: The engine speed and load, intake air temperatur, fuel flow and air or exhaust gas flow shall be measured for each mode once the engine has been stabilized.
French: Le régime et la charge du moteur, la température de l'air d'admission, le débit de carburant et le débit d'air ou de gaz d'échappement doivent être mesurés pour chaque mode une fois le moteur stabilisé.
Portuguese: A velocidade e a carga, a temperatura do ar de admissão, o caudal de combustível e o caudal do ar ou dos gases de escape do motor devem ser medidos para cada modo logo que o motor se tenha estabilizado.
English: Direct gaseous flow measurement is a difficult task.
French: La mesure directe du débit des gaz est une tâche délicate.
Portuguese: A medição directa de um caudal de gás é uma tarefa difícil.
Bulgarian: Прякото измерване на дебита на отработените газове е деликатна задача.
English: The calculation of the exhaust gas flow is as follows:GEXHW = GAIRW + GFUEL(for wet exhaust mass)
French: Le débit des gaz d'échappement se calcule comme suit:GEXHW = GAIRW + GFUEL(masse d'échappement humide)
Portuguese: O cálculo do caudal dos gases de escape faz-se do seguinte modo:GEXHW = GAIRW + GFUEL(para a massa de gases de escape em base húmida)
English: orVEXHD = VAIRD 0,766 × GFUEL(for dry exhaust volume)
French: ou:VEXHD = VAIRD 0,766 × GFUEL(volume d'échappement sec)
English: orVEXHW = VAIRW + 0,746 × GFUEL(for wet exhaust volume)
French: ou:VEXHW = VAIRW + 0,746 × GFUEL(volume d'échappement humide)
Portuguese: ou:VEXHW = VAIRW + 0,746 × GFUEL(para o volume dos gases de escape em base húmida)
English: When using a full flow dilution system, the total flow of the dilute exhaust (GTOTW, VTOTW) shall be measured with a PDP or CFV - Annex V, section 1.2.1.2. The accuracy shall confom to the provisions of Annex III, Appendix 2, section 2.2.
French: Si on utilise un système de dilution en circuit principal, on doit mesurer le débit total d'échappement dilué (GTOTW, VTOTW) à l'aide d'un PDP ou d'un CFV (annexe V point 1.2.1.2) dont la précision doit être conforme aux dispositions de l'annexe III appendice 2 point 2.2.
English: Number
French: Numéro
Portuguese: Número
English: Item
French: Rubrique
Portuguese: Elemento
English: Permissible deviation
French: Écart autorisé
Portuguese: Desvios admissíveis
English: (± values based on engines maximum values)
French: (écarts ± basés sur les valeurs maximales des moteurs)
Portuguese: (± valores baseados nos valores máximos dos motores)
English: (± values according to ISO 3046)
French: (écarts ± basés sur la norme ISO 3046)
Portuguese: (± valores de acordo com a norma ISO 3046)
English: (months)
French: (mois)
Portuguese: (meses)
English: Torque
French: Couple
Portuguese: Binário
English: Power
French: Puissance
Portuguese: Potência
English: not applicable
French: sans objet
Portuguese: não aplicável
English: Fuel consumption
French: Consommation de carburant
Portuguese: Consumo de combustível
English: Specific fuel consumption
French: Consommation de carburant spécifique
Portuguese: Consumo específico de combustível
English: Air consumption
French: Consommation d'air
Portuguese: Consumo de ar
English: Coolant temperature
French: Température du liquide de refroidissement
Portuguese: Temperatura do fluido de arrefecimento
English: Lubricant temperature
French: Température du lubrifiant
Portuguese: Temperatura do lubrificante
English: Exhaust gas pressure
French: Pression des gaz d'échappement
Portuguese: Pressão dos gases de escape
English: 5 % of maximum
French: 5 % du maximum
Portuguese: 5 % do máximo
English: Inlet manifold depressions
French: Dépressions à l'admission
Portuguese: Depressão no interior do colector de admissão
English: 5 % of maximum Exhaust gas temperature 15 K 15 K
French: 5 % du maximum Température des gaz d'échappement 15 K 15 K
English: Air inlet temperature (combustion air)
French: Température de l'air d'admission (air de combustion) 2
Portuguese: Temperatura à entrada do ar (ar de combustão)
English: 2 K 2 K
French: K 2 K
English: Atmospheric pressure
French: Pression atmosphérique
Portuguese: Pressão atmosférica
English: 0,5 % of reading I
French: 0,5 % du chiffre relevé
English: ntake air humidity (Relative)
French: Humidité (relative) de l'air d'admission
English: Fuel temperature 2 K
French: Température du carburant 2 K
English: Dilution tunnel temperatures
French: Température des tunnels de dilution
Portuguese: Temperatura no túnel de diluição
English: Dilution air humidity
French: Humidité de l'air de dilution
Portuguese: Humidade do ar de diluição
English: Diluted exhaust gas flow
French: Débit des gaz d'échappement dilués
Portuguese: Caudal dos gases de escape diluídos
English: 2 % of reading
French: 2 % du chiffre relevé
Portuguese: 2 % da leitura
English: 24 (partial flow) (full flow)
French: 24 (débit partiel) (débit total)
Portuguese: 24 (fluxo parcial) (fluxo total)
English: In multicylinder engines having distinct groups of manifolds, such as in a «V»-engine configuration, it is permissible to acquire a sample from each group individually and calculate an average exhaust emission.
French: Pour les moteurs multicylindre équipés de groupes distincts de collecteurs comme dans un moteur en V, il peut être toléré de prendre un échantillon de chaque groupe considéré individuellement et de calculer une émission d'échappement moyenne.
Portuguese: Nos motores multicilindros com grupos distintos de colectores, por exemplo nos motores em «V», é admissível obter uma amostra para cada grupo individualmente e calcular uma emissão média de escape.
English: The recommended minimum filter loading shall be 0,5 mg/1 075 mm2 stain area for the single filter method.
French: La charge minimale recommandée pour le filtre est de 0,5 mg pour une surface de la tache de 1 075 mm2 avec la méthode du filtre simple.
Portuguese: A carga mínima recomendada para o filtro deve ser de 0,5 mg para uma superfície da mancha de 1 075 mm2, com o método do filtro único.
English: Filter diameter
French: Diamètre du filtre
Portuguese: Diâmetro do filtro
English: Recommended stain diameter
French: Diamètre recommandé de la tache
Portuguese: Diâmetro recomendado da mancha
English: Recommended minimum loading
French: Charge minimale recommandée
Portuguese: Carga mínima recomendada
English: (contamination 1 ppm C, 1 ppm CO, 400 ppm CO2, 0,1 ppm NO)
French: (Contamination 1 ppm C, 1 ppm CO, 400 ppm CO2, 0,1 ppm NO)
English: (purity > 99,5 % vol O2)
French: (Pureté > 99,5 %vol. O2)
Portuguese: (pureza > 99,5 % vol O2)
Dutch: (Zuiverheidsgraad > 99,5 % volume O2).
Swedish: (renhet > 99,5 volymprocent O2)
Bulgarian: (Чистота > 99,5 обемни % O2)
English: (contamination 1 ppm C, 400 ppm 1 CO2 )
French: (Contamination 1 ppm C, 400 ppm 1 CO2 )
English: other gas combinations are allowed provided the gases do not react with one another.
French: D'autres combinaisons de gaz sont autorisées à condition que ceux-ci ne réagissent pas les uns sur les autres.
Portuguese: São admitidas outras combinações de gases desde que estes não reajam entre si.
Bulgarian: Допустими са и други комбинации от газове, ако съставящите ги газове не реагират едни с други.
English: If not specified, a minimum of two Hours is recommended for warming-up the analysers.
French: Faute d'indications, un minimum de deux heures est recommandé pour l'échauffement des analyseurs.
Portuguese: Se não for especificado, recomenda-se um mínimo de duas horas para o aquecimento dos analisadores.
English: If, for the two points considered, the value found does not differ by more than ± 4 % of full scale from the declared reference value, the adjustment parameters may be modified. Should this not be the case, a new calibration curve shall be established in accordance with section 1.5.4.
French: Dans le cas contraire, il faut établir une nouvelle courbe d'étalonnage conformément au point 1.5.4.
English: The efficiency of the NOx converter is calculated as follows:Efficiency (%) = (1 + ((a b)/(c d))) × 100
French: L'efficacité du convertisseur de NOx est calculée de la manière suivante:Efficacité (%) = (1 + ((a b)/(c d))) × 100
English: If, with the analyser in the most common range, the ozonator cannot give a reduction from 80 % to 20 % according to section 1.7.5, then the highest range which will give the reduction shall be used.
French: Si, l'analyseur étant dans la plage de fonctionnement la plus courante, l'ozoniseur ne permet pas d'obtenir une réduction de 80 % à 20 % selon le point 1.7.5, on utilise la plage la plus élevée qui donnera cette réduction.
Portuguese: Se, estando o analisador na gama mais comum, o ozonisador não permitir obter uma redução de 80 % para 20 % de acordo com o ponto 1.7.5, deve-se utilizar a gama mais alta que dê esta redução.
English: methane and purified synthetic air:
French: Méthane et air de synthèse purifié:
Portuguese: metano e ar de síntese purificado:
English: propylene and purified synthetic air:
French: Propylène et air de synthèse purifié:
Portuguese: propileno e ar de síntese purificado:
English: toluene and purified synthetic air:
French: Toluène et air de synthèse purifié:
Portuguese: tolueno e ar de síntese purificado:
English: propane and nitrogen: 0,95 Rf 1,05
French: Propane et azote: 0,95 Rf 1,05
English: The quench shall be calculated as follows:% CO2 quench = [1 ((C × A)/((D × A) (D × B)))] × 100
French: L'effet d'atténuation est calculé comme suit:% CO2 effet d'atténuation = [1 ((C × A)/((D × A) (D × B)))] × 100
English: 2001/63/EC Art. 1 and Annex .1(3)
French: 2001/63/CE Art. 1 et Annexe , pt 1 3
English: A NO span gas having a concentration of 80 to 100 % of full scale to the normal operating range shall be passed through the (H)CLD and the NO value recorded as D. The NO gas shall then be bubbled through water at room temperature and passed through the (H)CLD and the NO value recorded as C. The water temperature shall be determined and recorded as F. The mixture's saturation vapour pressure that corresponds to the bubbler water temperature (F) shall be determined and recorded as G. The water vapour concentration (in %) of the mixture shall be calculated as follows:
French: Un gaz de réglage de sensibilité au NO qui possède une concentration de 80 % à 100 % de la pleine échelle de la gamme de détection normale doit traverser le (H)CLD et la valeur mesurée pour le NO être enregistrée en tant que valeur D. On laisse le gaz de réglage de sensibilité au NO barboter dans de l'eau à temperature ambiante pour passer ensuite à travers le (H)CLD et on enregistre la valeur mesurée pour le NO en tant que valeur C. La température de l'eau est déterminée et enregistrée en tant que valeur F. La pression de vapeur saturante du mélange qui correspond à la température (F) de l'eau du barboteur doit être déterminée et enregistrée en tant que valeur G. La concentration de vapeur d'eau (en %) du mélange doit être calculée comme suit:
Portuguese: Faz-se passar um gás de calibração do NO com uma concentração de 80 % a 100 % da escala completa da gama de funcionamento normal através do (H)CLD, e regista-se o valor de NO como D. Deixa-se borbulhar o gás de calibração do NO através de água à temperatura ambiente, fazendo-se passar esse gás através do (H)CLD e registando-se o valor de NO como C. Determina-se a temperatura da água, registando-se o valor como F. Determina-se a pressão do vapor de saturação da mistura que corresponde à temperatura da água (F), sendo o seu valor registado como G. A concentração do vapor de água (em %) da mistura é calculado do seguinte modo:
English: For diesel exhaust, the maximum exhaust water vapour concentration (in %) expected during testing shall be estimated, under the assumption of a fuel atom H/C ration of 1,8 to 1, from the maximum CO2 concentration in the exhaust gas or from the undiluted CO2 span gas concentration (A, as measured in section 1.9.2.1) as follows:
French: Pour l'échappement des moteurs Diesel, la concentration maximale de la vapeur d'eau d'échappement (en %) prévue en cours d'essai doit être estimée dans l'hypothèse d'un rapport atomique H/C du carburant de 1,8 à 1, à partir de la concentration maximale de CO2 dans les gaz d'échappement ou à partir du CO2 non dilué (valeur A, mesurée comme indiqué au point 1.9.2.1) comme suit:
English: The water quench shall be calculated as follows: and must not be greater than 3 % of full scale.
French: L'effet d'atténuation de l'eau est calculé comme suit: et ne doit pas dépasser 3 % de l'échelle 1.