FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: .2 Where the space is above the bulkhead deck, the two means of escape shall be as widely separated as possible and the doors leading from such means of escape shall be a position from which access is provided to the appropriate lifeboat and liferaft embarkation decks.
French: .2 Lorsque le local de machines est situé au-dessus du pont de cloisonnement, les deux moyens d'évacuation doivent être aussi éloignés l'un de l'autre que possible et les portes de sortie doivent être placées de manière à permettre d'accéder aux ponts correspondants d'embarquement dans les embarcations et les radeaux de sauvetage.
Portuguese: .2 Quando o espaço se situe acima do pavimento das anteparas, os dois meios de evacuação devem estar tão afastados um do outro quanto possível e as respectivas portas de saída devem estar localizadas de modo a darem acesso aos correspondentes pavimentos dos postos de embarque nas baleeiras e jangadas salva-vidas.
Danish: .2 Hvor rummet ligger over skotdækket, skal de to udgange være anbragt så langt fra hinanden som muligt, og de døre, der fører fra disse udgange, skal være anbragt på et sted, hvorfra der er adgang til de pågældende indskibningsdæk for redningsbåde og -flåder.
Estonian: Kui ruum asub vaheseinte tekist kõrgemal, peavad kaks evakuatsiooniteed olema teineteisest võimalikult kaugel ja evakuatsiooniteele viivad uksed asukohas, kust pääseb vastavatele päästepaatidele ja päästeparvedele mineku tekkidele.
Latvian: Ja telpa atrodas virs starpsienu klāja, divām galvenajām glābšanas izejām jāatrodas pēc iespējas tālāk vienai no otras, un durvīm, kas ved no šīm izejām, jāatrodas tur, kur ir izeja uz attiecīgajiem klājiem, no kuriem notiek iekāpšana glābšanas laivās un plostos.
English: Where such means of escape require the use of ladders, these shall be of steel.
French: Lorsque ces moyens d'évacuation obligent à utiliser des échelles, celles-ci doivent être en acier.
Portuguese: Quando tais meios de evacuação obrigarem à utilização de escadas de mão, estas devem ser de aço.
Danish: Hvor disse udgange forudsætter brug af lejdere, skal sådanne være af stål.
Estonian: Kui sellistel evakuatsiooniteedel tuleb kasutada redeleid, peavad need olema terasest.
Latvian: Ja minētajām glābšanas izejām vajadzīgas kāpnes, tām jābūt no tērauda.
English: .3 From spaces for monitoring the operation of machinery, and from work spaces, there shall be at least two means of escape, of which one shall be independent of the machinery space and give access to the embarkation deck.
French: .3 Depuis les postes de surveillance du fonctionnement des machines ainsi que des postes de travail, il doit y avoir au moins deux moyens d'évacuation, dont un doit être indépendant du local des machines et donner accès au point d'embarquement.
Portuguese: .3 A partir dos espaços de monitorização do funcionamento das máquinas e dos espaços de trabalho, deverá haver pelo menos dois meios de evacuação, um dos quais independente do espaço das máquinas e dando acesso ao pavimento de embarque.
Danish: .3 Fra maskinkontrolrum og værkstedsrum skal der være to evakueringsveje, hvoraf den ene skal være uafhængig af maskinrummet og give adgang til indskibningsdækket.
Estonian: Masinate töö jälgimise ruumidel ja tööruumidel peab olema vähemalt kaks evakuatsiooniteed, millest üks peab olema masinaruumist sõltumatu ning viima evakuatsioonitekile.
Latvian: Telpās, kurās uzrauga mehānismu darbību, un darba telpās jābūt vismaz divām glābšanas izejām, no kurām viena nav saistīta ar mašīntelpu un iziet uz iekāpšanas klāju.
English: .4 The underside of stairs in machinery spaces shall be shielded.
French: .4 La face inférieure de l'escalier des locaux des machines doit être protégée.
Portuguese: .4 A parte inferior das escadas nos espaços de máquinas será blindada.
Danish: .4 Undersiden af trapperne i maskinrummet skal være afskærmet.
Estonian: Masinaruumide treppide alumine pool peab olema kaitstud.
Latvian: Mašīntelpas kāpņu apakšpusei jābūt norobežotai.
English: .3.2 In a ship of less than 24 metres in length, the Administration of the flag State may dispense with one of the means of escape, due regard being paid to the width and disposition of the upper part of the space;
French: .3.2 Sur les navires d'une longueur inférieure à 24 mètres, l'administration de l'État du pavillon peut accepter qu'il n'y ait qu'un seul moyen d'évacuation, compte tenu de la largeur et de la disposition de la partie supérieure du local;
Portuguese: .3.2 Em navios de comprimento inferior a 24 metros, a administração do Estado de bandeira pode aceitar que haja apenas um meio de evacuação, tendo em conta a largura e disposição da parte superior do espaço em questão;
English: and in a ship of 24 metres in length and above, the Administration of the flag State may dispense with one means of escape from any such place so long as either a door or a steel ladder provides a safe escape route to the embarkation deck, due regard being paid to the nature and location of the space and whether persons are normally employed in that space.
French: sur les navires d'une longueur égale ou supérieure à 24 mètres, l'administration de l'État du pavillon peut accepter que le local ne comporte qu'un seul moyen d'évacuation, à condition qu'une porte ou une échelle en acier constitue une échappée sûre vers le pont d'embarquement, compte tenu de la nature et de l'emplacement du local et du fait que l'équipage est ou non normalement appelé à y travailler.
Portuguese: em navios de comprimento igual ou superior a 24 metros, a administração do Estado de bandeira pode aceitar que haja apenas um meio de evacuação de qualquer dos espaços considerados, desde que exista uma porta ou uma escada de mão de aço que proporcione uma via de evacuação segura para o pavimento dos postos de embarque, tendo em conta a natureza e localização do espaço e a possibilidade de aí se encontrarem normalmente pessoas em serviço.
English: .3.3 Two means of escape shall be provided from a machinery control room located within a machinery space, at least one of which will provide continuous fire shelter to a safe position outside the machinery space.
French: .3.3 Un poste de commande de machines situé à l'intérieur d'un local de machines doit être pourvu de deux moyens d'évacuation, dont l'un au moins procure un abri continu contre le feu jusqu'à un emplacement sûr situé en dehors du local de machines.
Portuguese: .3.3 Uma casa de comando de máquinas propulsoras situada no interior de um espaço de máquinas deve dispor de dois meios de evacuação, um dos quais, pelo menos, deve proporcionar abrigo contínuo contra o fogo até um ponto seguro fora do espaço de máquinas.
Danish: .3.3 Der skal være to udgange fra maskinkontrolrum, der er beliggende i et maskinrum, hvoraf den ene skal yde ubrudt brandbeskyttelse til et sikkert sted uden for maskinrummet.
Estonian: Masinaruumis asuvale masinajuhtimisruumile tuleb tagada kaks evakuatsiooniteed, millest vähemalt üks pakub pidevat kaitset tule eest ohutu punktini väljaspool masinaruumi.
Latvian: Mehānismu vadības telpā, kas atrodas mašīntelpā, ierīko divas glābšanas izejas, no kurām vismaz viena nodrošina ilgstošu patvērumu no uguns, kamēr nokļūst līdz drošai vietai ārpus mašīntelpas.
English: .4 In no case shall lifts be considered as forming one of the required means of escape.
French: .4 En aucun cas, les ascenseurs ne doivent être considérés comme constituant l'un des moyens d'évacuation requis.
Portuguese: .4 Os ascensores não serão, em caso algum, considerados como um dos meios de evacuação prescritos.
Danish: .4 Elevatorer anses ikke for at udgøre en af de foreskrevne udgangsveje.
Estonian: Lifte ei tohi mingil juhul pidada üheks nõutavatest evakuatsiooniteedest.
Latvian: Liftus nedrīkst uzskatīt par vienu no pieprasītajām glābšanas izejām.
English: 6-1 Escape routes on ro-ro passenger ships (R 28-1)
French: 6-1 Échappées ménagées à bord des navires rouliers à passagers (règle 28-1)
Portuguese: 6-1.Vias de evacuação dos navios ro-ro de passageiros (R 28-1)
English: .1 REQUIREMENTS APPLICABLE TO NEW CLASS B, C AND D AND EXISTING CLASS B RO-RO PASSENGER SHIPS
French: .1 PRESCRIPTIONS APPLICABLES AUX NAVIRES ROULIERS À PASSAGERS NEUFS DES CLASSES B, C ET D ET AUX NAVIRES ROULIERS À PASSAGERS EXISTANTS DE LA CLASSE B
Portuguese: .1 Prescrições aplicáveis aos navios ro-ro de passageiros novos das classes B, C e D e aos navios ro-ro de passageiros existentes da classe B
English: .1.1 This paragraph applies to new Class B, C and D and existing Class B ro-ro passenger ships. For existing ships the requirements of the regulation shall apply not later than the date of the first periodical survey after the date referred to in paragraph 1 of regulation II-2/B/16.
French: .1.1 Le présent paragraphe s'applique aux navires rouliers neufs des classes B, C et D et aux navires rouliers à passagers existants de la classe B. Dans le cas des navires existants, les prescriptions de la présente règle s'appliquent au plus tard à la date de la première visite périodique effectuée après la date visée au point.1 de la règle II-2/B/16.
Portuguese: .1.1 As prescrições do presente ponto.1 são aplicáveis aos navios ro-ro de passageiros novos das classes B, C e D e aos navios ro-ro de passageiros existentes da classe B. No caso dos navios existentes, as prescrições da presente regra são aplicáveis, o mais tardar, à data da primeira vistoria periódica posterior à data referida no nº 1 da regra II-2/B/16.
English: .1.2 Handrails or other handholds shall be provided in all corridors along the entire escape route, so that a firm handhold is available every step of the way, where possible, to the assembly stations and embarkation stations.
French: .1.2 Des mains courantes ou autres moyens de se retenir doivent être installés dans toutes les coursives sur toute la longueur des échappées, de sorte que l'itinéraire conduisant aux postes de rassemblement et aux postes d'embarquement soit, autant que possible, pourvu sans interruption de prises solides.
Portuguese: .1.2 Ao longo das vias de evacuação, os corredores devem ser providos de corrimãos ou outros apoios para as mãos, de modo a, tanto quanto possível, haver um apoio firme durante todo o trajecto até aos postos de reunião e aos postos de embarque.
English: Such handrails shall be provided on both sides of longitudinal corridors more than 1,8 metres in width and transverse corridors more than one metre in width.
French: Ces mains courantes doivent être installées des deux côtés des coursives longitudinales d'une largeur supérieure à 1,8 mètre et des coursives transversales d'une largeur supérieure à 1 mètre.
Portuguese: Os corredores longitudinais com mais de 1,8 m de largura e os corredores transversais com mais de 1 m de largura devem ser providos de corrimãos de ambos os lados.
English: Particular attention shall be paid to the need to be able to cross lobbies, atriums and other large open spaces along escape routes.
French: Il convient de tenir compte en particulier de la nécessité de pouvoir traverser les halls, atriums et autres grands espaces ouverts qui se trouvent le long des échappées.
Portuguese: Deve dar-se atenção especial à necessidade de se poderem atravessar vestíbulos, átrios e outros espaços abertos de grande dimensão no trajecto de evacuação.
Danish: Der skal ofres særlig opmærksomhed på, at det skal være muligt at komme tværs over vestibuler og andre større åbne rum langs udgangsvejen.
Estonian: Erilist tähelepanu pööratakse vajadusele suuta evakuatsiooniteedel läbida eesruume, aatriume ja muid suuri avatud ruume.
Latvian: Īpašu uzmanību pievērš tam, ka jābūt iespējai šķērsot vestibilus, ātrijus un citas plašas atklātas vietas evakuācijas ceļā.
English: Handrails and other handholds shall be of such strength as to withstand a distributed horizontal load of 750 N/m applied in the direction of the centre of the corridor or space, and a distributed vertical load of 750 N/m applied in the downward direction.
French: Les mains courantes et autres moyens de se retenir doivent avoir une résistance telle qu'ils puissent supporter une charge horizontale répartie de 750 N/m appliquée en direction du centre de la coursive ou de l'espace, ainsi qu'une charge verticale répartie de 750 N/m appliquée en direction du bas.
Portuguese: Os corrimãos e outros apoios para as mãos devem ter uma resistência que lhes permita suportarem uma carga horizontal distribuída de 750 N/m aplicada no sentido do centro do corredor ou espaço e uma carga vertical distribuída de 750 N/m aplicada no sentido descendente.
English: The two loads need not be applied simultaneously.
French: Il n'est pas nécessaire de considérer que ces deux charges s'appliquent simultanément.
Portuguese: Não é necessário considerar as duas cargas aplicadas simultaneamente.
Danish: De behøver ikke at kunne modstå begge belastninger samtidig.
Estonian: Kaht koormust ei pea rakendama samaaegselt.
Latvian: Abām slodzēm nav jābūt vienlaicīgām.
English: .1.3 Escape routes shall not be obstructed by furniture or other obstructions.
French: .1.3 Les échappées ne doivent pas être obstruées par des meubles et autres obstacles.
Portuguese: .1.3 As vias de evacuação não devem estar obstruídas com mobiliário ou outros obstáculos.
Danish: .1.3 Udgangsveje må ikke spærres af møbler eller andre forhindringer.
Estonian: Evakuatsiooniteid ei tohi tõkestada mööbel ega muud takistused.
Latvian: Evakuācijas ceļi nav aizšķērsoti ar mēbelēm vai citiem šķēršļiem.
English: With the exception of tables and chairs which may be cleared to provide open space, cabinets and other heavy furnishings in public spaces and along escape routes shall be secured in place to prevent shifting if the ship rolls or lists.
French: À l'exception des tables et des chaises, que l'on peut enlever pour ménager un espace libre, il convient de fixer les meubles de rangement et autres éléments d'ameublement lourds se trouvant dans les locaux de réunion et le long des échappées pour les empêcher de riper en cas de roulis ou de gîte.
Portuguese: Com excepção das mesas e cadeiras que podem ser removidas para proporcionar espaço livre, os armários e outros adereços pesados existentes em espaços comuns e vias de evacuação devem estar fixados nos seus lugares para impedir que se desloquem quando o navio rola ou adorna.
Danish: Bortset fra borde og stole, som kan flyttes til side for at skaffe plads, skal skabe og andet tungt inventar i almindeligt tilgængelige rum være fastgjort, så det ikke kan forskubbe sig ved rulning eller krængning af skibet.
Estonian: Välja arvatud lauad ja toolid, mida saab avatud ruumi saamiseks kokku korjata, peavad kapid ja muud rasked mööbliesemed üldkasutatavates ruumides ja evakuatsiooniteede ääres olema paigale kinnitatud, et takistada nende nihkumist, kui laev satub külgõõtsumisse või on kreenis.
Latvian: Dokumentu skapjus un citu smagu aprīkojumu, izņemot galdus un krēslus, ko var aizvākt, atbrīvojot telpu, sabiedriskajās telpās un evakuācijas ceļa garumā nostiprina, lai tie neslīdētu, ja kuģis šūpojas uz sāniem vai no priekšgala un pakaļgalu.
English: Floor coverings shall also be secured in place.
French: Il faut également fixer les revêtements de sol.
Portuguese: Os revestimentos do piso devem igualmente estar fixados.
Danish: Dæksbeklædninger skal også være fastgjort.
Estonian: Põrandakatted peavad samuti olema paigale kinnitatud.
Latvian: Nostiprina arī grīdas segumu.
English: When the ship is underway, escape routes shall be kept clear of obstructions such as cleaning carts, bedding, luggage and boxes of goods.
French: Lorsque le navire fait route, les échappées doivent être dégagées d'obstacles tels que chariots servant au nettoyage, literie, bagages ou paquets.
Portuguese: Quando o navio se encontra a navegar, as vias de evacuação devem estar livres de obstruções, nomeadamente carrinhos de limpeza e mudas de roupa, bagagens e caixotes de mercadorias.
Danish: Når skibet er i søen, skal udgangsveje holdes fri for forhindringer såsom rengøringsvogne, sengelinned, bagage og kasser med varer.
Estonian: Kui laev on merel, ei tohi evakuatsiooniteedel olla selliseid takistusi nagu koristuskärud, voodiriided, pagas ja kaubakastid.
Latvian: Ja kuģis ir ceļā, evakuācijas ceļā nedrīkst atrasties šķēršļi, piemēram, apkopēju ratiņi, gultas piederumi, bagāža un preču kastes.
English: .1.4 Escape routes shall be provided from every normally occupied space on the ship to an assembly station.
French: .1.4 Des échappées doivent être ménagées à partir de chaque espace du navire normalement occupé jusqu'à un poste de rassemblement.
Portuguese: .1.4 Devem existir vias de evacuação desde cada espaço do navio normalmente ocupado até um posto de reunião.
Danish: .1.4 Der skal være udgangsveje fra alle de rum på skibet, der normalt benyttes, til et mønstringssted.
Estonian: Kõigist tavaliselt mehitatud ruumidest tuleb tagada evakuatsiooniteed kogunemispunkti.
Latvian: Evakuācijas ceļus ierīko no visām kuģa telpām, kurās parasti uzturas cilvēki, līdz pulcēšanās vietai.
English: These escape routes shall be arranged so as to provide the most direct route possible to the assembly station, and shall be marked with symbols related to life-saving appliances and arrangements, adopted by IMO in Resolution A.760 (18).
French: Ces échappées doivent être disposées de manière à offrir l'accès le plus direct possible au poste de rassemblement et doivent être signalées au moyen de symboles relatifs aux engins et dispositifs de sauvetage qui satisfont aux recommandations adoptées par l'OMI dans sa résolution A.760 (18).
Portuguese: Estas vias devem estar dispostas de modo a proporcionarem o trajecto mais directo possível até aos postos de reunião e ser assinaladas com os símbolos relativos aos dispositivos e meios de salvação adoptados pela OMI na sua Resolução A.760 (18).
English: .1.5 Where enclosed spaces adjoin an open deck, openings from the enclosed space to the open deck shall, where practicable, be capable of being used as an emergency exit.
French: .1.5 Lorsqu'un espace fermé est contigu à un pont découvert, les ouvertures donnant accès de cet espace fermé au pont découvert doivent, si cela est possible dans la pratique, pouvoir servir d'issues de secours.
Portuguese: .1.5 Quando um espaço fechado for contíguo a um pavimento descoberto, as aberturas que dão acesso do espaço ao pavimento devem, quando exequível, poder ser utilizadas como saídas de emergência.
Danish: .1.5 Hvor indskottede rum støder op til det åbne dæk, skal åbninger fra det indskottede rum til det åbne dæk kunne benyttes som nødudgang, hvor det er praktisk muligt.
Estonian: Kui kinnised ruumid avanevad avatud tekile, peavad avad kinnisest ruumist avatud tekile olema võimaluse korral kasutatavad evakuatsioonipääsuna.
Latvian: Ja blakus atklātajam klājam ir norobežotas telpas, atveres starp norobežoto telpu un atklāto klāju iespēju robežās būtu jāizmanto par avārijas izejām.
English: .1.6 Decks shall be sequentially numbered, starting with '1` at the tank top or lowest deck.
French: .1.6 Les ponts doivent être numérotés dans l'ordre croissant à partir de «1» depuis le plafond de ballast ou le pont le plus bas.
Portuguese: .1.6 Os pavimentos devem ser numerados por ordem, começando por «1» no tecto do duplo fundo ou no pavimento mais baixo.
Danish: .1.6 Dæk skal nummereres sekventielt, idet tanktoppen eller det laveste dæk har nummer 1.
Estonian: Tekid peavad olema nummerdatud järjekorras, alustades numbrist 1 paagi kaanel või madalaimal tekil.
Latvian: Klājus secīgi sanumurē, sākot ar tilpņu augšpusi vai viszemāko klāju, ko apzīmē ar «1».
English: These numbers shall be prominently displayed at stair landings and lift lobbies.
French: Les numéros doivent être marqués en évidence sur chaque palier d'escalier et dans chaque hall d'ascenseur.
Portuguese: Nos patamares de escadas e átrios de ascensores, os números devem ser afixados em local bem visível.
Danish: Numrene skal anbringes på en fremtrædende plads på trappeafsatser og foran elevatorer.
Estonian: Need numbrid peavad olema selgesti nähtavad trepimademetel ja liftide eesruumides.
Latvian: Šos ciparus labi saredzamā veidā norāda kāpņu laukumiņos un vestibilos pie liftiem.
English: .1.7 Simple 'mimic` plans showing the 'you are here` position and escape routes marked by arrows, shall be prominently displayed on the inside of each cabin door and in public spaces.
French: .1.7 Des plans simples comportant l'indication «Vous êtes ici» et signalant les échappées par des flèches orientées doivent être affichés en évidence à l'intérieur de chaque cabine, sur la porte et dans les locaux de réunion.
Portuguese: .1.7 Devem ser afixadas, em posição bem visível na parte interior das portas dos camarotes e nos espaços comuns, plantas sumárias que mostrem o sítio em que se está e as vias de evacuação assinaladas com setas.
Danish: .1.7 På en fremtrædende plads på indersiden af hver kahytsdør og i almindeligt tilgængelige rum skal der opsættes forenklede skematiske kort, der viser, hvor iagttageren befinder sig, og hvorpå udgangsvejene er afmærket med pile.
Estonian: Iga kajutiukse siseküljel ja üldkasutatavates ruumides tuleb hästi nähtavasse kohta paigutada lihtsad «matkivad» plaanid, mis näitavad «sina oled siin» punkti ning nooltega tähistatud evakuatsiooniteid.
Latvian: Katras kajītes iekšpusē uz durvīm un sabiedriskās telpās labi saredzamā veidā novieto vienkāršus plānus, kas norāda vietu, kurā atrodas cilvēks, kas iepazīstas ar plānu, kā arī evakuācijas ceļus, kas iezīmēti ar bultiņām.
English: The plan shall show the directions of escape, and shall be properly oriented in relation to its position on the ship.
French: Ces plans doivent indiquer la direction à prendre pour utiliser les échappées et être orientés correctement compte tenu de leur emplacement à bord du navire.
Portuguese: A planta deve indicar a direcção de evacuação e estar devidamente orientada de acordo com a sua posição no navio.
Danish: Kortene skal vise udgangsretningen og skal vende korrekt i forhold til, hvor de er opsat.
Estonian: Plaan peab näitama evakuatsioonisuundi ja olema laeva suhtes õigesti orienteeritud.
Latvian: Plānā parādīts evakuācijas ceļa virziens, un plānam jābūt noorientētam atbilstīgi tā atrašanās vietai uz kuģa.
English: .1.8 Cabin and stateroom doors shall not require keys to unlock them from inside the room.
French: .1.8 Les portes des cabines doivent pouvoir s'ouvrir sans clé de l'intérieur.
Portuguese: .1.8 As portas dos camarotes devem poder ser abertas por dentro sem chave.
Danish: .1.8 Kahytsdøre må ikke kræve nøgle for at kunne låses op indefra.
Estonian: Kajutite ja ametiruumide uksed peavad olema avatavad ruumist seest.
Latvian: Kajīšu durvīm nav vajadzīgas atslēgas, lai tās atslēgtu no iekšpuses.
English: Neither shall there be any doors along any designed escape route which require keys to unlock them when moving in the direction of escape.
French: De même, toutes les portes se trouvant le long d'une quelconque échappée prévue devraient pouvoir s'ouvrir sans clé dans le sens de l'échappée.
Portuguese: Todas as portas existentes ao longo das vias de evacuação previstas devem, igualmente, poder ser abertas sem chave no sentido da saída.
Danish: Ligeledes må der ad ingen anvist udgangsvej forefindes døre, som kun kan åbnes med nøgle, når man bevæger sig i retning mod udgangen.
Estonian: Samuti ei tohi ühelgi ettenähtud evakuatsiooniteel olla uksi, mille avamiseks evakuatsiooni suunas liikudes on vaja võtit.
Latvian: Tāpat arī paredzētā evakuācijas ceļa garumā nav durvju, kam vajadzīgas atslēgas to atslēgšanai, virzoties glābšanas izejas virzienā.
English: .2 REQUIREMENTS APPLICABLE TO NEW CLASS B, C AND D RO-RO PASSENGER SHIPS
French: .2 PRESCRIPTIONS APPLICABLES AUX NAVIRES ROULIERS À PASSAGERS NEUFS DES CLASSES B, C ET D
Portuguese: .2 PRESCRIÇÕES APLICÁVEIS AOS NAVIOS RO-RO DE PASSAGEIROS NOVOS DAS CLASSES B, C e D