FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: .6 Liferafts associated with a Marine Evacuation System (MES) shall:
Greek: .6 Οι σωσίβιες σχεδίες που είναι συνδεδεμένες με Ναυτικό Σύστημα Εκκένωσης (MES) πρέπει:
English: be stowed close to the container containing the MES;
Greek: να στοιβάζονται πλησίον του δοχείου που περιέχει το MES 7
English: be capable of release from its stowage rack with arrangements which will enable it to be moored and inflated alongside the boarding platform;
Greek: να μπορούν να απελευθερώνονται από τη βάση στοιβασίας με διατάξεις που τους παρέχουν τη δυνατότητα να προσδένονται και να φουσκώνουν πλευρισμένα στην εξέδρα επιβιβάσεως 7
English: be capable of release as an independent survival craft; and
Greek: να μπορούν να ελευθερώνονται όπως ένα ανεξάρτητο σωστικό σκάφος και
English: be provided with retrieving lines to the boarding platform.
Greek: να διαθέτουν σχοινιά ανελκύσεως στην εξέδρα επιβιβάσεως.
English: 8 Stowage of rescue boats (R 14)
Greek: 8 Στοιβασία λέμβων περισυλλογής (R 14)
English: Rescue boats shall be stowed:
Greek: Οι λέμβοι περισυλλογής πρέπει να στοιβάζονται:
English: .1 in a state of continuous readiness for launching in no more than 5 minutes;
Greek: .1 σε κατάσταση συνεχούς ετοιμότητας για καθαίρεση σε χρόνο όχι μεγαλύτερο των 5 λεπτών 7
English: .2 in a position suitable for launching and recovery;
Greek: .2 σε θέση κατάλληλη για καθαίρεση και ανέλκυση 7
English: .3 so that neither the rescue boat nor its stowage arrangements will interfere with the operation of any survival craft at any other launching station;
Greek: .3 έτσι ώστε ούτε η λέμβος περισυλλογής ούτε οι διατάξεις στοιβασίας τους να επηρεάζουν τη λειτουργία οποιουδήποτε σωστικού σκάφους σε κάθε άλλο σταθμό καθαιρέσεως 7
English: .4 if it is also a lifeboat, in compliance with the requirements of regulation 7.
Greek: .4 εάν είναι επίσης σωσίβια λέμβος, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού 7.
English: 9 Survival craft launching and recovering arrangements (R 15)
Greek: 9 Ρυθμίσεις καθαιρέσεως και ανελκύσεως σωστικού σκάφους (R 15)
English: .1 Launching appliances complying with the requirements of Solas regulation III/48 shall be provided for all survival craft except:
Greek: .1 Πρέπει να υπάρχουν μέσα καθαιρέσεως ανταποκρινόμενα στις απαιτήσεις του κανονισμού III/48 της Solas για όλα τα σωστικά σκάφη, με τις εξής εξαιρέσεις:
English: .1 FOR EXISTING CLASS B, C AND D SHIPS:
Greek: .1 ΣΤΑ ΥΠΑΡΧΟΝΤΑ ΠΛΟΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ Β, Γ ΚΑΙ Δ:
English: survival craft which are boarded from a position on deck which is less than 4,5 metres above the waterline in the lightest seagoing condition and which either:
Greek: τα σωστικά σκάφη στα οποία η επιβίβαση γίνεται από θέση καταστρώματος που βρίσκεται σε απόσταση μικρότερη των 4,5 m από την ίσαλο γραμμή, με το πλοίο στο μικρότερο βύθισμα, και τα οποία είτε:
English: have a mass of not more than 185 kg; or
Greek: έχουν μάζα όχι μεγαλύτερη των 185 kg ή
English: are stowed for launching directly from the stowed position under unfavourable conditions of trim of up to 10° and list up to 20° either way for new ships, and up to at least 15° either way for existing ships;
Greek: στοιβάζονται για καθαίρεση κατευθείαν από τη θέση στοιβασίας υπό δυσμενείς συνθήκες διαγωγής μέχρι 10 ° και κλίσεως έως 20 ° από οποιαδήποτε πλευρά για τα νέα πλοία, αντιστοίχως δε έως 15 ° προς κάθε πλευρά για τα υπάρχοντα πλοία 7
English: survival craft which are carried in excess of the survival craft for 110 % of the total number of persons on board; and
Greek: τα σωστικά σκάφη που διατίθενται επιπλέον εκείνων που απαιτούνται για το 110 % του συνολικού αριθμού επιβαινόντων και
English: provided for use in conjunction with a MES.
Greek: προορίζονται για χρήση μαζί με MES.
English: .2 FOR NEW CLASS B, C AND D SHIPS:
Greek: .2 ΣΤΑ ΝΕΑ ΠΛΟΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΩΝ Β, Γ, ΚΑΙ Δ:
English: where, subject to survival craft and rescue boat embarkation arrangements being effective within the environmental conditions in which the ship is likely to operate and in all undamaged and prescribed damage conditions of trim and heel, the freeboard between the intended embarkation position and the waterline in the lightest seagoing condition is not more than 4,5 metres, the Administration of the flag State may accept a system where persons board liferafts directly.
Greek: σε περίπτωση κατά την οποία τα έξαλα μεταξύ της προβλεπόμενης θέσης επιβίβασης και της ισάλου γραμμής, με το πλοίο στο μικρότερο βύθισμα, δεν υπερβαίνουν τα 4,5 μέτρα και με την προϋπόθεση ότι οι ρυθμίσεις που συνδέονται με την επιβίβαση στα σωστικά σκάφη και στις λέμβους περισυλλογής, πραμένουν αποτελεσματικές σε όλες τις κλιματικές συνθήκες που είναι πιθανόν να αντιμετωπίσει το πλοίο καθώς και σε όλες τις συνθήκες διαγωγής και κλίσης του πλοίου χωρίς ζημίες και με προκαθορισμένες ζημίες, η αρχή του κράτους της σημαίας του πλοίου δύναται να επιτρέπει ένα σύστημα με το οποίο τα άτομα επιβιβάζονται κατευθείαν στις σωσίβιες σχεδίες.
English: .2 Each lifeboat shall be provided with an appliance which is capable of launching and recovering the lifeboat.
Greek: .2 Κάθε σωσίβια λέμβος πρέπει να εφοδιάζεται με διάταξη που εξασφαλίζει την καθαίρεση και την ανέλκυσή της.
English: .3 Launching and recovering arrangements shall be such that the appliance operator on the ship is able to observe the survival craft at all times during launching and for lifeboats during recovery.
Greek: .3 Οι ρυθμίσεις καθαιρέσεως και ανελκύσεως πρέπει να είναι τέτοιες, ώστε ο χειριστής της διάταξης στο πλοίο να είναι σε θέση να παρατηρεί το σωστικό σκάφος καθ' όλο το χρόνο που διαρκεί η καθαίρεσή του και, προκειμένου για σωσίβιες λέμβους, η ανέλκυσή τους.
English: .4 Only one type of release mechanism shall be used for similar survival craft carried on board the ship.
Greek: .4 Μόνον ένας τύπος μηχανισμού ελευθερώσεως πρέπει να χρησιμοποιείται για τα ομοειδή σωστικά σκάφη που διαθέτει το πλοίο.
English: .5 Falls, where used, shall be long enough for survival craft to reach the water with the ship in its lightest seagoing condition, under unfavourable conditions of trim of up to 10° and list of up to 20° either way for new ships, and up to at least 15° either way for existing ships.
Greek: .5 Όταν χρησιμοποιούνται σχοινιά ανακρέμασης, πρέπει να έχουν αρκετό μήκος για να επιτρέπουν στο σωστικό σκάφος να φθάσει στο νερό, με το πλοίο στο μικρότερο βύθισμα και υπό δυσμενείς συνθήκες διαγωγής έως 10 ° και κλίσης έως 20 ° από οποιαδήποτε πλευρά για τα νέα πλοία, αντιστοίχως δε έως 15 ° προς κάθε πλευρά για τα υπάρχοντα πλοία.
English: .6 Preparation and handling of survival craft at any one launching station shall not interfere with the prompt preparation and handling of any other survival craft or rescue boat at any other station.
Greek: .6 Η προετοιμασία και ο χειρισμός ενός σωστικού σκάφους σε οποιοδήποτε σταθμό καθαιρέσεως δεν πρέπει να επηρεάζει την άμεση προετοιμασία και το χειρισμό κάθε άλλου σωστικού σκάφους ή λέμβου περισυλλογής σε οποιοδήποτε άλλο σταθμό.
English: .7 Means shall be available to prevent any discharge of water on survival craft during abandonment.
Greek: .7 Πρέπει να διατίθενται μέσα για την αποφυγή κάθε απορρίψεως νερού στο σωστικό σκάφος κατά τη διάρκεια της εγκαταλείψεως.
English: .8 During preparation and launching, the survival craft, its launching appliance, and the area of water into which it is to be launched shall be adequately illuminated by lighting supplied from the emergency source of electrical power required by regulations II-1/D/3 and II-1/D/4.
Greek: .8 Κατά την προετοιμασία και την καθαίρεση, το σωστικό σκάφος, η συσκευή καθαίρεσής του και η θαλάσσια περιοχή στην οποία πρόκειται να ριφθεί, πρέπει να φωτίζονται επαρκώς με τη βοήθεια της πηγής ηλεκτρικής ενέργειας έκτακτης ανάγκης, η οποία απαιτείται βάσει των κανονισμών II-1/D/3 και II-1/D/4.
English: 10 Rescue boat embarkation, launching and recovery arrangements (R 16)
Greek: 10 Ρυθμίσεις επιβιβάσεως, καθαιρέσεως και ανελκύσεως λέμβου περισυλλογής (R 16)
English: .1 The rescue boat embarkation and launching arrangements shall be such that the rescue boat can be boarded and launched in the shortest possible time.
Greek: .1 Οι ρυθμίσεις για την επιβίβαση και τη καθαίρεση των λέμβων διασώσεως πρέπει να είναι τέτοιες ώστε να μπορούν να ανελκυσθούν και να καθαιρεθούν στον πιο σύντομο δυνατό χρόνο.
English: .2 The rescue boat shall be capable of being boarded and launched directly from the stowed position with the number of persons assigned to crew the rescue boat on board.
Greek: .2 Η λέμβος περισυλλογής πρέπει να επιτρέπει την επιβίβαση και καθαίρεση κατευθείαν από τη θέση στοιβασίας, με τον αριθμό των ατόμων που έχουν οριστεί να την επανδρώσουν επ' αυτής.
English: .3 If the rescue boat is included in the capacity of the survival craft and the other lifeboats are boarded from the embarkation deck the rescue boat shall, in addition to paragraph 2 above, also be capable of being boarded from the embarkation deck.
Greek: .3 Εάν η λέμβος περισυλλογής περιλαμβάνεται στη χωρητικότητα των σωστικών σκαφών και η επιβίβαση στις λοιπές σωσίβιες λέμβους γίνεται από το κατάστρωμα επιβιβάσεως, πρέπει, επιπλέον προς την παράγραφο 2 ανωτέρω, να υπάρχει επίσης δυνατότητα επιβίβασης στη λέμβο περισυλλογής από το κατάστρωμα επιβιβάσεως.
English: .4 Launching arrangements shall comply with the requirements of regulation 9 above.
Greek: .4 Οι ρυθμίσεις καθαιρέσεως πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του κανονισμού 9 ανωτέρω.
English: However all rescue boats shall be capable of being launched, where necessary utilizing painters, with the ship making headway at speeds up to five knots in calm water.
Greek: Εντούτοις, κάθε λέμβος περισυλλογής πρέπει να μπορεί να καθαιρείται, εάν είναι αναγκαίο με τη βοήθεια πεισματίων ενώ το πλοίο κινείται με ταχύτητα μέχρι 5 κόμβων σε ήρεμα ύδατα.
English: .5 Recovery time of the rescue boat shall be not more than five minutes in moderate sea conditions when loaded with its full complement of persons and equipment.
Greek: .5 Η ανέλκυση της λέμβου περισυλλογής δεν πρέπει να διαρκεί πέραν των 5 λεπτών σε ήπια κατάσταση θάλασσας όταν αυτή φορτώνεται με πλήρως συμπληρωμένα τα άτομα και τον εξοπλισμό της.
English: If the rescue boat is included in the capacity of the survival craft, this recovery time shall be possible when loaded with its survival craft equipment and the approved rescue boat complement of at least six persons.
Greek: Εάν η λέμβος περισυλλογής περιλαμβάνεται στη χωρητικότητα των σωστικών σκαφών, αυτός ο χρόνος ανελκύσεως πρέπει να επιτυγχάνεται όταν είναι φορτωμένη με τον εξοπλισμό της ως σωσίβιας λέμβου και με την εγκεκριμένη επάνδρωση των λέμβων περισυλλογής από 6 τουλάχιστον άτομα.
English: 11 Emergency instructions NEW AND EXISTING CLASS B, C AND D SHIPS:
Greek: 11 Οδηγίες έκτακτης ανάγκης
English: this briefing shall at least include the instructions required by regulation III/3.2;
Greek: Αμέσως πριν ή μετά τον απόπλου πρέπει να γίνεται ενημέρωση των επιβατών σε θέματα ασφαλείας 7 η ενημέρωση αυτή πρέπει να περιλαμβάνει τουλάχιστον τις οδηγίες που απαιτούνται κατά τον κανονισμό III/3.2.
English: it shall be made by means of an announcement on the ship's public address system or by other suitable means.
Greek: Πρέπει να πραγματοποιείται με ανακοίνωση μέσω του συστήματος αναγγελιών ή με άλλο κατάλληλο μέσο.
English: 12 Operational readiness, maintenance and inspections (R 19)
Greek: 12 Επιχειρησιακή ετοιμότητα, συντήρηση και επιθεωρήσεις (R 19)
English: .1 Before the ship leaves port and at all times during the voyage all lifesaving appliances shall be in working order and ready for immediate use.
Greek: .1 Πριν το πλοίο αποπλεύσει από το λιμάνι και καθ' όλο το χρόνο του ταξιδιού, όλα τα σωστικά μέσα πρέπει να ευρίσκονται σε κατάσταση λειτουργίας και να είναι έτοιμα για άμεση χρησιμοποίηση.
English: .2 Maintenance and inspections of lifesaving appliances shall be carried out in accordance with the requirements of Solas regulation III/19.
Greek: .2 Η συντήρηση και οι επιθεωρήσεις των σωστικών μέσων πρέπει να πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού III.19 της Solas.
English: 13 Abandon ship training and drills (R 18 + R 25)
Greek: 13 Εκπαίδευση και ασκήσεις εγκατάλειψης του πλοίου (R 18 + R 25)
English: NEW AND EXISTING CLASS B, C AND D SHIPS:
Greek: ΝΕΑ ΚΑΙ ΥΠΑΡΧΟΝΤΑ ΠΛΟΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΗΓΟΡΩΝ Β, Γ, ΚΑΙ Δ:
English: .1 An abandon ship drill and fire drill shall take place weekly.
Greek: .1 Κάθε εβδομάδα πρέπει να εκτελείται άσκηση εγκατάλειψης του πλοίου και άσκηση πυρόσβεσης.
English: Each member of the crew shall participate in at least one abandon ship drill and one fire drill every month.
Greek: Κάθε μέλος του πληρώματος πρέπει να συμμετέχει σε μία τουλάχιστον άσκηση εγκατάλειψης του πλοίου και σε μία άσκηση πυρόσβεσης κάθε μήνα.
English: The drills of the crew shall take place before departure of the ship if more than 25 % of the crew have not participated in abandon ship and fire drills on board that particular ship in the previous month.
Greek: Εάν τον προηγούμενο μήνα ποσοστό άνω του 25 % του πληρώματος δεν έχει λάβει μέρος σε άσκηση εγκατάλειψης και άσκηση πυρόσβεσης στο συγκεκριμένο πλοίο, το πλήρωμα οφείλει να εκτελέσει τις ασκήσεις αυτές πριν από τον απόπλου.
English: .2 If a muster of the passengers is not held on departure of the ship, the attention of the passengers shall be drawn to the emergency instructions required by regulation 3.3.
Greek: .2 Εάν κατά την αναχώρηση του πλοίου δεν έχει γίνει συγκέντρωση των επιβατών, πρέπει να εφιστάται η προσοχή τους στις οδηγίες έκτακτης ανάγκης που απαιτούνται από τον κανονισμό 3.3.
English: .3 Each abandon ship drill shall include the actions required in Solas regulation III/18.3.4.
Greek: .3 Όλες οι ασκήσεις εγκατάλειψης του πλοίου πρέπει να περιλαμβάνουν τις ενέργειες που απαιτεί ο κανονισμός III/18.3.4 της Solas.
English: .4 Lifeboats and rescue boats shall be lowered at successive drills in accordance with the provisions of Solas regulation III/18 paragraphs 3.5, 3.7, 3.8, 3.9 and 3.10.
Greek: .4 Οι σωσίβιες λέμβοι και οι λέμβοι περισυλλογής πρέπει να καθαιρούνται σε διαδοχικές ασκήσεις σύμφωνα με τις διατάξεις του κανονισμού III/18 παράγραφοι 3.5, 3.7, 3.8, 3.9 και 3.10 της Solas.
English: .5 On-board training and instructions shall be given to crew members in accordance with the provisions of Solas regulation III/18.4.
Greek: .5 Στα μέλη του πληρώματος πρέπει να παρέχονται εκπαίδευση και καθοδήγηση επί του πλοίου σύμφωνα με τις διατάξεις του κανονισμού III/18.4 της Solas.
English: The arabic numerals following the letter 'C` in the subdivision load line notations may be replaced by roman numerals or letters if the Administration of the Flag State considers this necessary to make the distinction with the international subdivision load line notations.
Greek: Τα αραβικά ψηφία μετά το στοιχείο C στην αναγραφή των εμφόρτων ισάλων γραμμών υποδιαιρέσεως μπορούν ν' αντικαθίστανται από ρωμαϊκούς αριθμούς ή από γράμματα του αλφαβήτου αν η αρχή του κράτους της σημαίας το θεωρεί αναγκαίο προκειμένου να διακρίνονται από τις αναγραφές των διεθνών εμφόρτων ισάλων γραμμών.
English: Refer to the Code on Noise levels on Board Ships, adopted by IMO Assembly Resolution A.468(XII).
Greek: Βλέπε κώδικα για τα επίπεδα του θορύβου στα πλοία, ο οποίος εγκρίθηκε με το ψήφισμα Α.468(XII) της ολομέλειας του IMO.
English: Reference is made to the recommendations published by the International Electrotechnical Commission and, in particular, Publication 92 - Electrical Installations in Ships.
Greek: Γίνεται αναφορά στις συστάσεις που δημοσιεύονται από τη Διεθνή Επιτροπή Τυποποίησης και, ιδίως, στη δημοσίευση 92 - Ηλεκτρικές εγκαταστάσεις πλοίων.
English: (4a) Where adjacent spaces are in the same numerical category and superscript (a) appears, a bulkhead or deck between such spaces need not be fitted if deemed unnecessary by the Administration of the Flag State.
Greek: Εάν παρακείμενοι χώροι ανήκουν στην ίδια αριθμητική κατηγορία και στον πίνακα εμφανίζεται η παραπομπή α, μεταξύ των χώρων αυτών δεν είναι ανάγκη να τοποθετείται διάφραγμα ή κατάστρωμα εάν κρίνεται περιττό από την αρχή του κράτους της σημαίας του πλοίου.
English: For example, in category (12) a bulkhead need not be required between a galley and its annexed pantries provided the pantry bulkhead and decks maintain the integrity of the galley boundaries.
Greek: Για παράδειγμα, στην κατηγορία (12) δεν είναι ανάγκη να απαιτείται διάφραγμα μεταξύ ενός μαγειρείου και των συνεχόμενων αυτού κυλικείων, υπό την προϋπόθεση ότι το διάφραγμα και τα καταστρώματα του κυλικείου διατηρούν την ακεραιότητα των τοιχωμάτων του μαγειρείου.
English: A bulkhead is, however, required between a galley and a machinery space even though both spaces are in category (12).
Greek: Εντούτοις, απαιτείται διάφραγμα μεταξύ ενός μαγειρείου και ενός μηχανοστασίου μολονότι και οι δύο χώροι ανήκουν στην κατηγορία (12).
English: (5b) The ship's side, to the waterline in the lightest seagoing condition, superstructure and deckhouse sides situated below and adjacent to the liferafts and evacuation slides may be reduced to A-30.
Greek: Η πλευρά του πλοίου έως την ίσαλο γραμμή στο μικρότερο βύθισμα, η πλευρά της υπερκατασκευής και του υπερστεγάσματος που ευρίσκεται κάτωθεν και παραπλεύρως των σωσιβίων σχεδιών και των ολισθητήρων εκκενώσεως μπορούν να μειούνται στο Α-30.
English: (6c) Where public toilets are installed completely within the stairway enclosure, the public toilet bulkhead within the stairway enclosure can be of 'B` class integrity.
Greek: Όταν κοινόχρηστες τουαλέτες τοποθετούνται εξ ολοκλήρου σε κλιμακοστάσια, το διάφραγμα της κοινόχρηστης τουαλέτας εντός του κλιμακοστασίου μπορεί να έχει ακεραιότητα κλάσης «Β».
English: (7a) For clarification as to which applies, see regulations 3 and 7.
Greek: (4α) Για να διαπιστωθεί ποιό από τα δύο ισχύει, βλέπε κανονισμούς 3 και 7.
English: (8b) Where spaces are of the same numerical category and superscript b appears, a bulkhead or deck of the rating shown in the tables is only required when the adjacent spaces are for a different purpose, e.g. in category (9).
Greek: (5β) Όταν οι χώροι κατατάσσονται στην ίδια αριθμητική κατηγορία και στον πίνακα εμφανίζεται η παραπομπή β απαιτείται διάφραγμα ή κατάστρωμα που να πληροί το πρότυπο που παρατίθεται στον πίνακα, μόνον εφόσον οι συνεχόμενοι χώροι χρησιμοποιούνται για διαφορετικούς σκοπούς, π.χ. στην περίπτωση της κατηγορίας (9).
English: A galley next to a galley does not require a bulkhead but a galley next to a paint room requires an 'A-0` bulkhead.
Greek: Ένα μαγειρείο δίπλα σε άλλο μαγειρείο δεν χρειάζεται διάφραγμα αλλά μεταξύ ενός μαγειρείου και ενός θαλάμου χρωμάτων χρειάζεται διάφραγμα «Α-0».
English: (9c) Bulkheads separating the wheelhouse and chartroom from each other may be 'B-0` rating
Greek: (6γ) Τα διαφράγματα που χωρίζουν το οιακιστήριο από το θάλαμο χαρτών μπορούν να είναι «Β-0.»
English: (10d) See paragraph.2.3 and.2.4 of this regulation.
Greek: (7δ) Βλέπε παραγράφους.2.3 και.2.4 αυτού του κανονισμού.
English: (11e) For the application of regulation 2.1.2, 'B-0` and 'C`, where appearing in table 5.1, shall be read as 'A-0`.
Greek: (8ε) Για την εφαρμογή του κανονισμού 2.1.2, τα πρότυπα «Β-0» και «C» του πίνακα 5.1 μετατρέπονται σε «Α-0».
English: (12f) Fire insulation need not be fitted if the machinery space in category (7) has little or no fire risk.
Greek: (9στ) Δεν απαιτείται η τοποθέτηση πυρομόνωσης αν στο μηχανοστάσιο της κατηγορίας (7) ο κίνδυνος πυρκαϊάς είναι αμελητέος ή ανύπαρκτος.
English: (13*) Where an asterisk appears in the tables, the division is required to be of steel or other equivalent material but is not required to be of 'A` class standard.
Greek: (10*) Ο αστερίσκος στους πίνακες σημαίνει ότι το τμήμα πρέπει να είναι κατασκευασμένο από χάλυβα ή άλλο ισοδύναμο υλικό αλλά δεν απαιτείται να πληροί πρότυπο «Α».
English: For the application of regulation 2.1.2 an asterisk, where appearing in table 5.2, except for categories (8) and (10), shall be read as 'A-0`.
Greek: Για την εφαρμογή του κανονισμού 2.1.2, ο αστερίσκος στον πίνακα 5.2 παραπέμπει σε πρότυπο «Α-0» με εξαίρεση τις κατηγορίες (8) και (10).
English: FORM OF PASSENGER SHIP SAFETY CERTIFICATE
Greek: ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟΥ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΥ ΠΛΟΙΟΥ
English: PASSENGER SHIP SAFETY CERTIFICATE START OF GRAPHIC>
Greek: ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟΥ ΠΛΟΙΟΥ
English: (Official seal) (State)
Greek: (Επίσημη σφραγίδα) (Κράτος)
English: Issued under the provisions of the
Greek: Εκδίδεται βάσει των διατάξεων τ...
English: (name of the relevant measure(s) introduced by the Flag State)
Greek: (τίτλος του ή των σχετικών μέτρων που έχει θεσπίσει το κράτος της σημαίας)
English: and confirming compliancy of the vessel named hereafter with the provisions of Council Directive 98/18/EC on safety rules and standards for passenger ships
Greek: και βεβαιώνει ότι στο πλοίο που κατονομάζεται παρακάτω τηρούνται οι διατάξεις της οδηγίας 98/18/ΕΚ του Συμβουλίου περί κανόνων και προτύπων ασφαλείας για τα επιβατηγά πλοία
English: under the authority of the Government of
Greek: υπό την αρμοδιότητα της κυβέρνησης τ...
English: (full official designation of the Flag State)
Greek: (πλήρης επίσημη ονομασία του κράτους της σημαίας)
English: (full official designation of the competent organisation recognised under the provisions of Council Directive 94/57/EC)
Greek: (πλήρης επίσημη ονομασία του αρμόδιου οργανισμού που έχει αναγνωρισθεί βάσει των διατάξεων της οδηγίας 94/57/ΕΚ του Συμβουλίου)
English: Name of the shipDistinctive numbers or lettersPort of registryNumber of passengersIMO number (1):.
Greek: Όνομα το πλοίουΔιακριτικοί αριθμοί ή γράμματαΛιμένας νηολόγησηςΑριθμός επιβατώνΑριθμός ΙΜΟ (1):.
English: Length:.
Greek: Μήκος:.
English: Date on which the keel was laid or ship was at a similar stage of construction:.
Greek: Ημερομηνία κατά την οποία τροποθετήθηκε η τροπίδα ή το πλοίο βρισκόταν σε ανάλογο στάδιο κατασκευής:.
English: Date of initial survey:.
Greek: Ημερομηνία αρχικής επιθεώρησης:.
English: Class of ship in accordance with the sea area in which the ship is certified to operate: A / B / C / D (2)
Greek: Κατηγορία του πλοίου ανάλογα με τη θαλάσσια περιοχή στην οποία επιτρέπεται βάσει του πιστοποιητικού να δρομολογηθεί: Α / Β / Γ / Δ (2)
English: subject to following restrictions or additional requirements (3):.
Greek: υπό τους εξής περιορισμούς ή πρόσθετες απαιτήσεις (3):.
English: IMO ship identification number in accordance with Resolution A.600(15), if any.
Greek: Αναγνωριστικός αριθμός ΙΜΟ του πλοίου σύμφωνα με το ψήφισμα Α.600 (15), εάν υπάρχει.
English: Delete as appropriate.
Greek: Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.
English: Record of any restriction applicable by reason of either the route, area of operation or restricted period of operation or any additional requirement due to specific local circumstances.
Greek: Αναφέρονται οι τυχόν περιορισμοί που έχουν εφαρμογή λόγω είτε της θαλάσσιας οδού είτε της θαλάσσιας περιοχής δρομολόγησης είτε της περιορισμένης χρονικής περιόδου δρομολόγησης ή πρόσθετες απαιτήσεις λόγω ιδιαίτερων τοπικών συνθηκών.
English: (Reverse of certificate)
Greek: (Οπισθόφυλλο του πιστοποιητικού)
English: Initial survey
Greek: Αρχική επιθεώρηση
English: This is to certify,
Greek: Με το παρόν πιστοποιείται:
English: that the ship has been surveyed in accordance with Article 10 of Council Directive 98/18/EC,
Greek: ότι το πλοίο υπεβλήθη σε επιθεώρηση σύμφωνα με το άρθρο 10 της οδηγίας 98/18/ΕΚ του Συμβουλίου,
English: that the survey showed that the ship fully complies with the requirements of Council Directive 98/18/EC, and
Greek: ότι από την επιθεώρηση αυτή διαπιστώθηκε ότι το πλοίο πληροί απολύτως τις απαιτήσεις της οδηγίας 98/18/ΕΚ του Συμβουλίου, και
English: that the ship is, under the authority conferred by Article 7(3) of Council Directive 98/18/EC, exempted from the following requirements of the Directive:
Greek: ότι, υπό τη δικαιοδοσία που αναθέτει το άρθρο 7 παράγραφος 3 της οδηγίας.98/18/ΕΚ του Συμβουλίου, το πλοίο εξαιρείται από το πεδίο εφαρμογής των εξής απαιτήσεων της οδηγίας:
English: Conditions, if any, on which the exemptions are granted:
Greek: Όροι συναρτώμενοι με την εξαίρεση, εάν έχουν τεθεί:
English: that the following subdivision load lines have been assigned:
Greek: ότι προσδιορίστηκαν οι ακόλουθες έμφορτοι ίσαλοι γραμμές υποδιαιρέσεως: