FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The freeboard corresponding to each of these load lines shall be measured at the same position and from the same deck line as the freeboards determined in accordance with the International Convention on Load Lines in force.
Italian: Il bordo libero corrispondente a ciascuno di questi galleggiamenti deve essere misurato nella stessa posizione e a partire dalla stessa linea di riferimento tracciata per i bordi liberi stabiliti in base alla convenzione internazionale sul bordo libero in vigore.
Maltese: L-ispazji liberu li jikkorrispondi ma' kull waħda minn dawn il-linji tat-tagħbija għandu jkun imkejjel fl-istess posizzjoni u mill-istess linja tal-gverta bħall-ispazji liberi stabbiliti skond il-Konvenzjoni Internazzjonali fis-seħħ dwar il-Linji tat-Tagħbija.
English: The freeboard corresponding to each approved subdivision load line and the conditions of service for which it is approved, shall be clearly indicated on the Passenger Ship Safety Certificate.
Italian: Il bordo libero corrispondente a ciascun galleggiamento di compartimentazione approvato e alle relative condizioni di servizio deve essere chiaramente indicato nel certificato di sicurezza per navi da passeggeri.
Maltese: L-ispazju liberu li jikkorrispondi ma' kull waħda mis-subdiviżjonijiet approvati tal-linja tat-tagħbija u l-kondizzjonijiet tas-servizz li għalihom ikun approvat, għandu jkun indikat b'mod ċar fuq iċ-Ċertifikat tas-Sigurtà għall-Vapuri tal-Passiġġieri.
English: In no case shall any subdivision load line mark be placed above the deepest load line in salt water as determined by the strength of the ship or the International Convention on Load Lines in force.
Italian: In nessun caso la marca del galleggiamento di compartimentazione può essere posta al di sopra del galleggiamento di massimo carico in acqua salata, determinato sulla base della robustezza della nave o della convenzione internazionale sul bordo libero in vigore.
Maltese: Fl-ebda każ m'għandha xi marka ta' subdiviżjoni ta' linja tat-tagħbija titqiegħed il-fuq mill-linja tat-tagħbija l-aktar fonda f'ilma mielaħ kif stabbilit bis-saħħa tal-vapur jew bil-Konvenzjoni Internazzjonali dwar Linji tat-Tagħbija fis-seħħ.
English: Whatever may be the position of the subdivision load line marks, a ship shall in no case be loaded so as to submerge the load line mark appropriate to the season and locality as determined in accordance with the International Convention on Load Lines in force.
Italian: Qualunque sia la posizione delle marche del galleggiamento di compartimentazione, in nessun caso una nave deve essere caricata in modo da far immergere la marca di galleggiamento corrispondente alla stagione e alla località, determinata in base alla convenzione internazionale sul bordo libero in vigore.
Maltese: Tkun xi tkun il-posizzjoni tal-marki tas-subdiviżjoni tal-linja tat-tagħbija, vapur m'għandu fl-ebda każ jitgħabba hekk li tinżel taħt l-ilma l-marka tal-linja tat-tagħbija li tapplika għall-istaġun jew għal-lokalita kif stabbilit skond il-Konvenzjoni Internazzjonali fis-seħħ dwar Linji tat-Tagħbija.
English: A ship shall in no case be so loaded that the subdivision load line mark appropriate to the particular voyage and condition of service is submerged.
Italian: Una nave non deve in nessun caso essere caricata in modo che sia sommersa la marca di galleggiamento di compartimentazione corrispondente al viaggio in corso e alle condizioni di servizio.
Maltese: Vapur m'għandu fl-ebda każ ikun hekk mgħobbi li l-marka tas-subdiviżjoni tal-linja tat-tagħbija addattata għall-vjaġġ partikolari u l-kondizzjoni tas-servizz tinżel taħt l-ilma.
English: Construction and initial testing of watertight bulkheads, etc. (R 14)
Italian: Costruzione e prove iniziali delle paratie stagne, ecc. (R 14)
Maltese: Il-bini u ttestjar inizżjali tal-ħitan li ma jagħmlux ilma, eċċ. (R 14)
English: Each watertight subdivision bulkhead, whether transverse or longitudinal, shall be constructed in such a manner that it shall be capable of supporting, with a proper margin of resistance, the pressure due to the maximum head of water which it might have to sustain in the event of damage to the ship but at least the pressure due to a head of water up to the margin line.
Italian: Ogni paratia stagna di compartimentazione, sia essa trasversale o longitudinale, deve essere costruita in modo tale da sostenere, con un adeguato margine di resistenza, la pressione della più alta colonna d'acqua che si possa produrre in caso di avaria della nave, e comunque almeno la pressione di una colonna d'acqua fino alla linea limite.
Maltese: Kull subdiviżjoni ta' ħajt li ma tagħmilx ilma, sew jekk trasversali jew lonġitudinali għandu jkun mibni b'dak il-mod li jkun kapaċi li jsostni, b'marġini xieraq ta' reżistenza il-pressa dovuta għall-għoli massimu ta' ilma li jista' jkollha bżonn issostni f'każ ta' ħsara fil-vapur iżda ta' l-anqas il-pressa dovuta għall-għoli ta' ilma sal-linja tal-marġini.
English: Steps and recesses in bulkheads shall be watertight and as strong as the bulkhead at the place where each occurs.
Italian: Scalini e recessi nelle paratie devono essere stagni e resistenti quanto la corrispondente parte di paratia.
Maltese: Turġien u d-daħliet fil-ħitan għandhom ikunu tali li ma jagħmlux ilma u b'saħħithom daqs il-ħajt fil-post fejn isseħħ kull waħda.
English: Where frames or beams pass through a watertight deck or bulkhead, such deck or bulkhead shall be made structurally watertight without the use of wood or cement.
Italian: Qualora ordinate o bagli passino attraverso un ponte o una paratia stagni, tale ponte o paratia devono essere resi stagni, nella struttura, senza uso di legno o cemento.
Maltese: Fejn qafas jew travu jgħaddi minn gverta jew ħajt li ma jagħmilx ilma, dik il-gverta jew ħajt għandu jkun strutturalment ma' jagħmilx ilma mingħajr l-użu ta' njam jew siment.
English: Testing main compartments by filling them with water is not compulsory. When testing by filling with water is not carried out, a hose test is compulsory;
Italian: La prova di riempimento d'acqua dei compartimenti principali non è obbligatoria: qualora non sia effettuata tale prova, è obbligatoria la prova a getto.
English: The forepeak, double bottoms (including duct keels) and inner skins shall be tested with water to a head corresponding to the requirements of paragraph .1.
Italian: Il gavone di prora, i doppi fondi (comprese le chiglie a cassone) e i doppi fianchi devono essere sottoposti a prova esponendoli a una colonna d'acqua corrispondente ai requisiti del paragrafo .1.
English: Tanks which are intended to hold liquids, and which form part of the subdivision of the ship, shall be tested for tightness with water to a head up to the deepest subdivision load line or to a head corresponding to two-thirds of the depth from the top of keel to the margin line in way of the tanks, whichever is the greater, provided that in no case shall the test head be less than 0,9 metres above the top of the tank;
Italian: Le casse destinate a contenere liquidi e che formano parte della compartimentazione della nave devono essere sottoposte a prove di tenuta stagna con la maggiore delle seguenti colonne d'acqua: colonna corrispondente al massimo galleggiamento di compartimentazione o colonna corrispondente ai due terzi dell'altezza dalla faccia superiore della chiglia alla linea limite in corrispondenza delle casse, purché in nessun caso la colonna d'acqua sia inferiore a 0,9 metri al di sopra del cielo della cassa, assumendo il valore più alto.
Maltese: Tankijiet li huma maħsuba li jżommu likwidi, u li jagħmlu parti mis-subdiviżjoni tal-vapur, għandhom ikunu ttestjati li ma jqattrux, bl-ilma sa l-għoli masimu sa' l-aktar subdiviżjoni fonda tal-linja tat-tagħbija jew sa l-għoli li jikkorrispondi ma' żewġ terzi tal-fond mill-quċċata tal-prim sal-linja tal-marġini fit-tankijiet, skond liema tkun l-akbar, b'tali mod li fl-ebda każ m'għandu l-għli tat-test ikun anqas minn 0,9 metri l-fuq mill-quċċata tat-tank;
English: The tests referred to in paragraphs .4 and .5 are for the purpose of ensuring that the subdivision structural arrangements are watertight and are not to be regarded as a test of the fitness of any compartment for the storage of oil fuel or for other special purposes for which a test of a superior character may be required depending on the height to which the liquid has access in the tank or its connections.
Italian: Le prove indicate ai punti .4 e .5 hanno lo scopo di verificare che le sistemazioni strutturali di compartimentazione siano stagne e non devono essere effettuate prove per stabilire l'idoneità di un qualsiasi compartimento a contenere combustibile liquido o a soddisfare altri usi, per i quali può rendersi necessaria una prova di livello superiore, in funzione dell'altezza che il liquido può raggiungere nella cassa o nelle sue tubolature.
English: Openings in watertight bulkheads (R 15)
Italian: Aperture nelle paratie stagne (R 15)
Maltese: Fetħiet fil-ħitan li ma jagħmlux ilma (R 15)
English: The number of openings in watertight bulkheads shall be reduced to the minimum compatible with the design and proper working of the ship;
Italian: Il numero delle aperture nelle paratie stagne deve essere ridotto al minimo, compatibilmente con le caratteristiche costruttive della nave e il suo normale esercizio.
Maltese: In-numru ta' fetħiet fil-ħitan li ma jagħmlux ilma għandu jitnaqqas għall-minimu kompatibbli mad-disinn u t-tħaddim xieraq tal-vapur;
English: Where pipes, scuppers, electrical cables etc., are carried through watertight subdivision bulkheads, arrangements shall be made to ensure the watertight integrity of the bulkheads.
Italian: Se tubolature, ombrinali, cavi elettrici ecc. attraversano paratie stagne di compartimentazione, devono essere adottati accorgimenti tali da garantire la tenuta stagna delle paratie.
Maltese: Fejn pajpijiet, toqob fil-ġnub, kejbils elettriċi, eċċ., jgħaddu minn ħitan ta' subdiviżjoni li ma tagħmilx ilma, għandhom isiru arranġamenti biex tkun assigurata l-integrità tal-ħitan li ma jagħmlux ilma.
English: Valves not forming part of a piping system shall not be permitted in watertight subdivision bulkheads.
Italian: Sulle paratie stagne di compartimentazione non è consentito installare valvole che non siano parte di un sistema di tubolature.
Maltese: Valvoli li ma jagħmlux parti minn sistema ta' pajpijiet m'għandhomx ikunu permessibbli fil-ħitan ta' subdiviżjoni li ma jagħmlux ilma.
English: Lead or other heat sensitive materials shall not be used in systems which penetrate watertight subdivision bulkheads, where deterioration of such systems in the event of fire would impair the watertight integrity of the bulkheads.
Italian: Per gli impianti che attraversano le paratie stagne di compartimentazione non deve essere usato piombo o altro materiale sensibile al calore, in quanto il deterioramento di tali impianti in caso di incendio potrebbe compromettere la tenuta stagna delle paratie.
Maltese: Ċomb jew xi materjal ieħor sensittiv għas-sħana m'għandux jintuża f'sistemi li jappenetraw ħitan ta' subdiviżjoni li ma tagħmilx ilma, meta d-deterjorazzjoni ta' dawk is-sistemi fil-każ ta' nirien tfixkel l-integrità tal-ħitan li ma jagħmlux ilma.
English: No doors, manholes, or access openings are permitted:
Italian: Non sono ammessi portelloni, passi d'uomo o aperture di accesso:
Maltese: Ebda bibien, toqob ta' spezzjoni jew fetħiet ta' aċċess ma huma permessibbli:
English: in the collision bulkhead below the margin line;
Italian: nella paratia di collisione al di sotto della linea limite;
Maltese: fil-ħajt tal-kollizzjoni l-isfel mill-linja tal-marġini;
English: in watertight transverse bulkheads dividing a cargo space from an adjoining cargo space, except as provided for in paragraph 10.1 and in regulation 14.
Italian: nelle paratie stagne trasversali che dividono un locale da carico da un locale da carico contiguo, ad eccezione di quanto previsto al punto .10.1 e nella regola 14.
Maltese: f'ħitan transversali li ma jagħmlux ilma li jiddividu ispazju tal-merkanzija minn spazju tal-merkanzija biswitu, ħlief kif ipprovdut fil-paragrafu 10.1 u fir-regolament 14.
English: Except as provided in paragraph .3.3 the collision bulkhead may be pierced below the margin line by no more than one pipe for dealing with fluid in the fore peak tank, provided that the pipe is fitted with a screw-down valve capable of being operated from above the bulkhead deck, the valve chest being secured inside the fore peak to the collision bulkhead.
Italian: Ad eccezione del caso previsto nel punto .3.3, la paratia di collisione può essere attraversata, sotto la linea limite, da non più di una tubolatura per il passaggio del fluido contenuto nella cassa del gavone di prora, purché detta tubolatura sia munita di una valvola con chiusura a vite manovrabile da sopra il ponte delle paratie e il corpo della valvola sia fissato alla paratia di collisione nell'interno del gavone di prora.
English: If the fore peak is divided to hold two different kinds of liquids the collision bulkhead may be pierced below the margin line by two pipes each of which is fitted as required by paragraph .3.1, provided there is no practical alternative to the fitting of such a second pipe and that, having regard to the additional subdivision provided in the forepeak, the safety of the ship is maintained.
Italian: Se il gavone di prora è diviso per contenere due liquidi diversi, la paratia di collisione può essere attraversata al di sotto della linea limite da due tubolature, ciascuna delle quali sistemata nei modi prescritti dal punto .3.1, sempre che non esista un'alternativa pratica all'installazione della seconda tubolatura e che, tenuto conto della compartimentazione supplementare esistente nel gavone di prora, la sicurezza della nave non ne sia compromessa.
English: Within spaces containing the main and auxiliary propulsion machinery including boilers serving the needs of propulsion not more than one door apart from the doors to shaft tunnels may be fitted in each main transverse bulkhead.
Italian: Su ciascuna paratia trasversale principale, dentro i locali che contengono la macchina principale e ausiliaria e le caldaie per la propulsione, non può essere sistemata più di una porta, oltre alle porte di accesso alla galleria degli alberi motore.
Maltese: Fl-ispazji li jkun fihom il-mekkaniżmu prinċipali u awżiljari ta' propulsjoni nklużi l-bojlers li jservu l-ħtiġiet tal-propulsjoni mhux aktar minn bieb wieħed minn barra l-bibien ta' mini tax-xaft ma jista' jiġi ffittjat f'kull ħajt trasversali prinċipali.
English: The means of operation whether by power or by hand of any sliding watertight door whether power-operated or not shall be capable of closing the door with the ship listed to 15 degrees either way.
Italian: I sistemi di manovra, sia meccanica sia a braccia, di qualsiasi porta stagna a scorrimento che funzioni meccanicamente o meno devono poter chiudere la porta con la nave sbandata di 15° sia da un lato sia dall'altro.
Maltese: Il-mezzi ta' tħaddim sew bl-enerġija jew bl-idejn ta' xi bieb li jiżżersaq li ma jagħmilx ilma, sew jekk jopera bl-enerġija sew jekk le għandhom ikunu kapaċi li jagħlqu l-bieb bil-vapur immejjel 15-il grad lejn kull naħa.
English: Watertight door controls, including hydraulic piping and electric cables, shall be kept as close as practicable to the bulkhead in which the doors are fitted, in order to minimize the likelihood of them being involved in any damage which the ship may sustain.
Italian: I comandi delle porte stagne, comprese le tubolature idrauliche e i cavi elettrici, devono essere ubicati il più vicino possibile alla paratia sulla quale sono sistemate le porte, al fine di ridurre al minimo la possibilità che subiscano le conseguenze di un'eventuale avaria della nave.
Maltese: Il-kontrolli ta' bibien li ma jagħmlux ilma, inklużi pajpijiet idrawliċi u kejbils elettriċi, għanhom jinżammu kemm jista' jkun qrib mal-ħajt li fih ikunu mwaħlin il-bibien biex tkun minimizzata l-possibilta li jkunu nvoluti f'xi ħsara li tista' tiġri lill-vapur.
English: All power-operated and hand-operated sliding watertight doors shall be provided with means of indication which will show at all remote operating positions whether the doors are open or closed.
Italian: Tutte le porte stagne a scorrimento con manovra meccanica o a braccia devono essere munite di indicatori che segnalino in tutte le posizioni di manovra a distanza se le porte sono aperte o chiuse.
Maltese: Kull bieb li jiżżersaqli ma jagħmilx ilma li jopera bl-enerġija u bl-idejn għandu jkun ipprovdut bill-mezzi ta' l-indikazzjoni li juri fil-posizzjonijiet kollha ta' tħaddim remot jekk il-bibien ikunux miftuħa jew magħluqa.
English: Watertight doors which do not comply with paragraphs .5.1 to .5.5 shall be closed before the voyage commences, and shall be kept closed during navigation;
Italian: Le porte stagne che non soddisfano le disposizioni dei punti da .5.1 a .5.5 devono essere chiuse prima dell'inizio del viaggio e devono rimanere tali durante la navigazione.
English: Hand-operated sliding doors may have a horizontal or vertical motion.
Italian: Le porte a scorrimento manovrate a braccia possono essere a movimento orizzontale o verticale.
Maltese: Bibien li jiżżersqu li joperaw bl-idejn jistgħu jkollhom moviment orizzontali jew vertikali.
English: Each power-operated sliding watertight door:
Italian: Ogni porta stagna a scorrimento con manovra meccanica:
Maltese: Kull bieb li jiżżersaq li jopera bl-enerġija u li ma jagħmilx ilma:
English: shall have a vertical or horizontal motion
Italian: deve essere a movimento verticale od orizzontale;
Maltese: għandu jkollu moviment vertikali u orrizzjontali
English: shall, subject to paragraph 11, be normally limited to a maximum clear width of 1,2 metres.
Italian: deve, fermo restando quanto prescritto al punto .11, avere una larghezza massima netta di apertura di 1,2 metri.
Maltese: għandu, bla ħsara għall-paragrafu 11, ikun normalment illimitat għall-wisa' massima netta ta' 1,2 metri.
English: special consideration shall be given to the strength of the door and its closing appliances in order to prevent leakages;
Italian: speciale considerazione deve essere prestata alla resistenza strutturale della porta e ai suoi mezzi di chiusura al fine di impedire trafilamenti;
Maltese: konsiderazzjoni speċjali għandha tingħata għas-saħħa tal-bieb u l-apparat tiegħu ta' l-għeluq biex ma jidħolx ilma;
English: the door shall be located outside the damage zone B/5;
Italian: la porta deve essere sistemata al di fuori della zona di avaria B/5;
Maltese: il-bieb għandu jkun lokaliżżat il-barra miż-żona ta' ħsara B/5;
English: the door shall be kept closed when the ship is at sea, except for limited periods when absolutely necessary as determined by the Administration of the Flag State.
Italian: la porta deve essere tenuta chiusa durante la navigazione, tranne che per periodi limitati, quando è assolutamente necessario, secondo quanto deciso dall'amministrazione dello Stato di bandiera;
Maltese: il-bieb għandu jinżamm magħluq meta l-vapur ikun fuq il-baħar, ħlief għall-perjodi limitati meta jkun assolutament meħtieġ kif stabbilit mill-Amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera.
English: shall be fitted with the necessary equipment to open and close the door using electric power, hydraulic power, or any other form of power that is acceptable to the Administration of the Flag State;
Italian: deve essere munita delle sistemazioni necessarie per aprire e chiudere la porta usando energia elettrica, energia idraulica o qualsiasi altra forma di energia che sia accettabile per l'amministrazione dello Stato di bandiera;
Maltese: għandu jkun mgħammar bl-apparat meħtieġ biex il-bieb jinfetaħ u jingħalaq bl-użu ta' enerġija elettrika, enerġija idrawlika, jew kull xorta oħra ta' enerġija li tkun aċċettabbli għall-Amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera;
English: shall be provided with an individual hand-operated mechanism.
Italian: deve essere munita di un proprio meccanismo di manovra a braccia.
Maltese: għandu jkun ipprovdut b'mekkaniżmu ndividwali li jopera bl-idejn.
English: shall be provided with controls for opening and closing the door by power from both sides of the door and also for closing the door by power from the central operating console at the navigating bridge;
Italian: deve essere munita di comandi per aprire e chiudere la porta meccanicamente da ambo i lati della porta stessa e anche per chiudere la porta meccanicamente dalla consolle di manovra centrale in plancia;
Maltese: għandu jkun ipprovdut b'kontrolli għall-ftuħ u l-għeluq tal-bieb bl-enerġija miż-żewġ naħat tal-bieb u wkoll li l-bieb jingħalaq bl-enerġija minn konsol ċentrali ta' tħaddim fil-pont tan-navigazzjoni;
English: shall be provided with an audible alarm, distinct from any other alarm in the area, which will sound whenever the door is closed remotely by power and which shall sound for at least 5 seconds but no more than 10 seconds before the door begins to move and shall continue sounding until the door is completely closed.
Italian: .6 deve essere munita di allarme acustico, distinto da qualsiasi altro allarme della zona, il quale deve suonare ogniqualvolta la porta venga chiusa mediante manovra meccanica a distanza. Esso deve suonare per almeno 5 s ma non più di 10, prima che la porta cominci a muoversi, e deve continuare a suonare finché la porta non sia completamente chiusa.
Maltese: għandu jkun ipprovdut bl-allarm li jinstema, distint minn kull allarm ieħor fiż-żona, li jagħmel ħoss kull meta l-bieb jingħalaq b'mod remot permezz ta' l-enerġija u li għandu jagħmel ħoss ta' l-anqas ta' 5 sekondi iżda ta' mhux anqas minn 10 sekondi qabel ma' l-bieb jibda jiċċaqlaq u għandu jkompli jagħmel il-ħoss sakemm il-bieb jingħalaq kollu.
English: shall have an approximately uniform rate of closure under power.
Italian: deve avere una velocità di chiusura con manovra meccanica approssimativamente costante.
Maltese: għandu jkollu rata uniformi approssimattiva ta' għeluq bl-enerġija.
English: The electrical power required for power-operated sliding watertight doors shall be supplied from the emergency switchboard either directly or by a dedicated distribution board situated above the bulkhead deck;
Italian: L'energia elettrica necessaria per le porte stagne a scorrimento con manovra meccanica deve essere fornita direttamente dal quadro di emergenza o da un quadro di distribuzione apposito, sistemato al di sopra del ponte delle paratie.
Maltese: L-enerġija elettrika meħtieġa għall-bibien li jiżżersqu li ma jagħmlux ilma li joperaw bl-enerġija għandha tkun provduta mis-switchboard ta' l-emerġenza jew direttament jew minn bord ta' distribuzzjoni ddedikat lokaliżżat fuq il-ħajt tal-gverta;
English: Power-operated sliding watertight doors shall have either:
Italian: Le porte stagne a scorrimento con manovra meccanica devono essere provviste di:
Maltese: Bibien li jiżżersqu li ma jagħmlux ilma operati bl-enerġija għandhom jkollhom jew:
English: a centralized hydraulic system with two independent power sources each consisting of a motor and pump capable of simultaneously closing all doors.
Italian: un impianto idraulico centralizzato munito di due sorgenti di energia indipendenti, ciascuna composta di un motore e di una pompa in grado di chiudere simultaneamente tutte le porte.
Maltese: sistema ċentralizzata idrawlika b'żewġ sorsi indipendenti ta' enerġija li kull waħda tkun tikkonsisti f'mutur u pompa kapaċi li simultanjament tagħlaq il-bibien kollha.
English: an independent hydraulic system for each door with each power source consisting of a motor and pump capable of opening and closing the door.
Italian: un impianto idraulico indipendente per ciascuna porta munito di sorgenti di energia, ciascuna composta di un motore e di una pompa in grado di aprire e chiudere la porta.
Maltese: sistema indipendenti idrawlika għal kull bieb b'kull sors ta' l-enerġija jkun jikkonsisti f'mutur u pompa kapaċi li simultanjament tiftaħ u tagħlaq il-bieb.