FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Container cargo’ means containers with or without cargo which are lifted on or off the vessels which carry them by sea.
French: «Fret en conteneur»: conteneurs avec ou sans cargaison, chargés sur le navire qui les transportent par mer ou déchargés de celui-ci.
German: Containerladung": Container mit oder ohne Ladung, die auf die Schiffe, welche sie auf dem Seeweg befördern, verladen und aus ihnen entladen werden.
Spanish: «cargamento de contenedores»: contenedores con o sin carga, cargados en el buque que los transporta por mar, o descargados del mismo;
Italian: «Carico in contenitore»: contenitori con carico o senza carico imbarcati su navi che li trasportano per mare o da queste sbarcati.
Portuguese: «Carga contentorizada»: contentores com carga ou vazios carregados para o ou descarregados do navio que os transporta por mar.
Dutch: “Containervracht“: al dan niet beladen containers die geladen worden op of gelost worden van het schip dat ze over zee vervoert.
Danish: »Containergods«: godscontainere eller tomme containere, der ind- eller udskibes fra det skib, som fragter dem ad søvejen.
Swedish: Containerlast: containrar med eller utan last som lyfts på eller av det fartyg som transporterar dem till sjöss.
Finnish: “Konttirahti“: kontit, joissa on tai joissa ei ole lastia, jotka on lastattu alukseen tai purettu aluksesta, jossa ne kuljetetaan meritse.
English: Ro-ro cargo’ means goods, whether or not in containers, on ro-ro units, and ro-ro units which are rolled on and off the vessels which carry them by sea.
French: «Fret roll on roll off»: unités roll on roll off et marchandises (en conteneur ou non) en unités roll on roll off montant sur le navire qui les transportent par mer ou descendant de celui-ci.
German: Ro-Ro-Ladung": Güter auf Ro-Ro-Einheiten, unabhängig davon, ob sie in Container geladen sind oder nicht, und Ro-Ro-Einheiten, die auf die Schiffe, welche sie auf dem Seeweg befördern, gefahren und von Ihnen heruntergefahren werden.
Spanish: «cargamento ro-ro»: unidades ro-ro y mercancías (en contenedor o no) contenidas en unidades ro-ro, que suben al buque que los transporta por mar, o que bajan del mismo;
Italian: «Carico roro»: unità roro e merci (in contenitori, oppure no) in unità roro, che salgono su navi che le trasportano per mare o scendono da queste.
Portuguese: «Carga ro-ro»: unidades ro-ro e mercadorias (em contentor ou não) em unidades ro-ro que entrem no ou saiam do navio que as transporta por mar.
Dutch: “Ro-ro-vracht“: ro-ro-eenheden en goederen (al dan niet in een container) in ro-ro-eenheden die op of van het schip rijden dat ze over zee vervoert.
Danish: »Ro-Ro-gods«: containergods og andet gods på køretøjer, der kører om bord på eller fra borde fra det skib, der fragter dem ad søvejen.
Swedish: Ro-ro-last: gods, i container eller inte, som är lastat på ro-ro-enheter och ro-ro-enheter som rullas på eller av de fartyg som transporterar dem till sjöss.
Finnish: “Ro-ro-rahti“: ro-ro-yksiköt ja ro-ro-yksiköillä olevat tavarat (kontissa tai ei), jotka ajetaan alukseen tai ajetaan aluksesta, jossa ne kuljetetaan meritse.
English: Gross weight of goods’ means the tonnage of goods carried, including packaging but excluding the tare weight of containers or ro-ro units.
French: «Tonnage brut de marchandises»: tonnage de marchandises transportées, y compris les emballages, mais sans la tare des conteneurs et unités roll on roll off.
German: Bruttogewicht der Güter": Gewicht der beförderten Güter, einschließlich Verpackung, aber ohne Eigengewicht des Containers oder der Ro-Ro-Einheit.
Spanish: «tonelaje bruto de mercancías»: tonelaje de mercancías transportadas con inclusión de sus embalajes y exclusión de la tara de los contendores y las unidades ro-ro;
Italian: «Tonnellaggio lordo di merci»: tonnellaggio delle merci trasportate, compresi gli imballaggi ma esclusa la tara dei contenitori e delle unità roro.
Portuguese: «Tonelagem bruta de mercadorias»: a tonelagem de mercadorias transportadas, incluindo as embalagens, mas excluindo a tara dos contentores e unidades ro-ro.
Dutch: “Brutotonnage van de goederen“: tonnage van de vervoerde goederen, inclusief de verpakkingen maar exclusief het leeg gewicht van de containers en ro-ro-eenheden.
Danish: »Godsets bruttovægt«: vægten af godset inklusive emballage, men eksklusive containernes og Ro-Ro-enhedernes taravægt.
Swedish: Godsets bruttovikt: vikt av transporterat gods, inklusive emballage men exklusive containrars och ro-ro-enheters egenvikt.
Finnish: “Tavaroiden bruttopaino tonneissa“: kuljetettujen tavaroiden paino tonneissa, mukaan lukien pakkaukset mutta ilman konttien ja ro-ro-yksiköiden omaa painoa.
English: Deadweight (DWT)’ means the difference in tonnes between the displacement of a ship on summer load-line in water with a specific gravity of 1,025 and the total weight of the ship, i. e. the displacement in tonnes of a ship without cargo, fuel, lubricating oil, ballast water, fresh water and drinking water in the tanks, usable supplies as well as passengers, crew and their possessions.
French: «Tonnage de port en lourd (DWT)»: la différence, exprimée en tonnes, entre, d’une part, le déplacement d’un navire en calaison franc-bord d’été dans une eau d’un poids spécifique de 1,025 et, d’autre part, le poids du navire à vide, c’est-à-dire le déplacement, exprimé en tonnes, du navire sans cargaison, sans combustible ni huile de graissage, sans eau de ballastage, sans eau fraîche ni eau potable dans les réservoirs, sans provisions consommables, sans passagers ni équipage ni leurs effets.
Spanish: «toneladas de peso muerto (TPM)»: la diferencia, expresada en toneladas, entre el desplazamiento de un buque con francobordo de línea de carga de verano en agua de un peso específico de 1,025 y el peso del buque vacío, es decir, el desplazamiento, expresado en toneladas, del buque sin carga, sin combustible ni lubricante, sin agua de lastre, sin agua dulce ni potable en los depósitos, sin provisiones para el consumo, sin pasajeros ni tripulación ni sus efectos;
Italian: «Tonellaggio di portata lorda (TPL)»: differenza espressa in tonnellate fra il dislocamento di una nave, consentito dal bordo libero estivo, in acqua con un peso specifico di 1,025 e il peso a vuoto della nave stessa, ossia il suo dislocamento senza carico, combustibile, lubrificante, acqua di zavorra, acqua fresca e acqua potabile contenuta in serbatoi, provviste soggette a consumo, passeggeri, equipaggio e loro effetti personali.
Dutch: “Tonnage van het draagvermogen“: het verschil in ton tussen, enerzijds, de waterverplaatsing van een schip met zomervrijboorddiepgang in water met een soortelijk gewicht van 1,025 en, anderzijds, het leeg gewicht van het schip, dat wil zeggen de waterverplaatsing in ton van het schip zonder vracht, zonder brandstof of smeerolie, zonder ballastwater, zonder vers water of drinkwater in de tanks, zonder proviand, zonder passagiers of bemanningsleden en zonder hun persoonlijke bezittingen.
Swedish: Dödvikt (DWT): skillnaden uttryckt i ton mellan å ena sidan ett fartygs deplacement vid nedlastning till sommarfribord i vatten med en densitet på 1,025 och å andra sidan vikten av det tomma fartyget, dvs. fartygets deplacement, uttryckt i ton, utan last, bränsle, smörjolja, vattenbarlast, färskvatten och dricksvatten i tankar, proviant samt utan passagerare, besättning och deras tillhörigheter.
Finnish: “Dead weight (DWT)“: tonneina ilmaistu ero aluksen kesälastiviivaan ulottuvan uppouman edessä, jonka ominaispaino on 1,025, sekä aluksen kokonaispainon välillä, joka tarkoittaa uppoumaa, kun alus on ilman lastia, polttoainetta, voiteluainetta, painolastivettä, makeaa vettä ja juomavettä säiliössä, kulutettavia varastoja, matkustajia, laivaväkeä ja heidän omaisuuttaan.
English: Gross tonnage’ means the measure of the overall size of a ship determined in accordance with the provisions of the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969.
French: «Jauge brute»: les dimensions hors tout d’un navire, déterminées conformément à la convention internationale de 1969 sur le jaugeage des navires.
Spanish: «arqueo bruto»: la medida de las dimensiones globales de un buque conforme a lo dispuesto en el Convenio internacional sobre arqueo de buques de 1969.
Italian: «Stazza lorda»: la misura delle dimensioni totali di una nave determinata conformemente alla convenzione internazionale del 1969 sulla stazzatura delle navi mercantili.
Dutch: “Brutotonnage“: de maat voor de totale grootte van een schip, bepaald overeenkomstig het Internationaal Verdrag betreffende de meting van schepen van 1969.
Swedish: Bruttodräktighet: ett fartygs yttre mått fastställda enligt bestämmelserna i 1969 års internationella konvention om skeppsmätning.
Finnish: “Aluksen bruttovetoisuus“: aluksen kaikkien suljettujen tilojen kokonaisuus, joka määrätään vuoden 1969 kansainvälisen aluksenmittausyleissopimuksen mukaisesti.
English: ANNEX II
French: ANNEXE II
German: ANHANG II
Spanish: ANEXO II
Italian: ALLEGATO II
Portuguese: ANEXO II
Dutch: BIJLAGE II
Danish: BILAG II
Swedish: BILAGA II
Finnish: LIITE II
English: TYPE OF CARGO CLASSIFICATION
French: CLASSIFICATION DU TYPE DE FRET
German: SYSTEMATIK DER LADUNGSARTEN
Spanish: CLASIFICACIÓN DEL TIPO DE CARGAMENTO
Italian: CLASSIFICAZIONE DEL TIPO DI CARICO
Portuguese: CLASSIFICAÇÃO DO TIPO DE CARGA
Dutch: CLASSIFICATIE VAN HET VRACHTTYPE
Danish: KLASSIFICERING AF FRAGTTYPE
Swedish: KLASSIFICERING AV LASTTYP
Finnish: RAHTITYYPIN LUOKITTELU
English: ANNEX III
French: ANNEXE III
German: ANHANG III
Spanish: ANEXO III
Italian: ALLEGATO III
Portuguese: ANEXO III
Dutch: BIJLAGE III
Danish: BILAG III
Swedish: BILAGA III
Finnish: LIITE III
English: GOODS NOMENCLATURE
French: NOMENCLATURE DES MARCHANDISES
German: GÜTERSYSTEMATIK
Spanish: NOMENCLATURA DE MERCANCÍAS
Italian: NOMENCLATURA DELLE MERCI
Portuguese: NOMENCLATURA DE MERCADORIAS
Dutch: GOEDERENNOMENCLATUUR
Danish: VARENOMENKLATUR
Swedish: GODSNOMENKLATUR
Finnish: TAVARALUOKITUS
English: The goods nomenclature used will conform to the NST/R until the Commission, having consulted the Member States, decides to replace it.
French: La nomenclature des marchandises utilisée sera conforme à la nomenclature uniforme de marchandises pour les statistiques de transport NST/R jusqu’à ce que sa substitution soit décidée par la Commission, après consultation des États membres.
Spanish: La nomenclatura de mercancías utilizada será conforme a la NST/R hasta que la Comisión decida su sustitución, previa consulta con los Estados miembros.
Italian: La nomenclatura delle merci da utilizzare dovrà essere conforme alla NST/R fino al momento in cui la Commissione, dopo essersi consultata con gli Stati membri, non ne deciderà la sostituzione.
Dutch: De gebruikte goederennomenclatuur is in overeenstemming met de NST/R totdat de Commissie, na overleg met de lidstaten, tot vervanging ervan besluit.
Swedish: Den varunomenklatur som används skall överensstämma med NST/R fram till dess att denna ersätts genom beslut av kommissionen efter samråd med medlemsstaterna.
Finnish: Käytettävä tavaraluokitus on kuljetustilastojen yhtenäisen tavaraluokituksen NST/R mukainen siihen asti, kunnes komissio jäsenvaltioita kuultuaan päättää sen korvaamisesta.
English: GROUPS OF GOODS
French: GROUPE DE MARCHANDISES
German: GÜTERGRUPPEN
Spanish: GRUPOS DE MERCANCÍAS
Italian: GRUPPI DI MERCI
Portuguese: GRUPOS DE MERCADORIAS
Dutch: GOEDERENGROEPEN
Danish: VAREGRUPPER
English: ANNEX IV
French: ANNEXE IV
German: ANHANG IV
Spanish: ANEXO IV
Italian: ALLEGATO IV
Portuguese: ANEXO IV
Dutch: BIJLAGE IV
Danish: BILAG IV
Swedish: BILAGA IV
Finnish: LIITE IV
English: MARITIME COASTAL AREAS
French: ZONE CÔTIÈRES MARITIMES
German: KÜSTENGEBIETE
Spanish: ZONAS COSTERAS MARÍTIMAS
Italian: ZONE COSTIERE MARITTIME
Portuguese: ZONAS COSTEIRAS MARÍTIMAS
Dutch: KUSTGEBIEDEN
Danish: HAVKYSTZONER
Swedish: HAVSKUSTOMRÅDEN
Finnish: RANNIKKOALUEET
English: The nomenclature to be used is the Geonomenclature, approved for 1993 by Commission Regulation (EEC) No 208/93 of 1 February 1993 on the country nomenclature for the external trade statistics of the Community and statistics of trade between Member States with the following exception: codes 017 and 018 are to be used for Belgium and Luxembourg respectively whenever they are to be considered separately.
French: La nomenclature à utiliser est la géonomenclature, approuvée pour 1993 par le règlement (CEE) n° 208/93 de la Commission, du 1er février 1993, relatif à la nomenclature des pays pour les statistiques du commerce extérieur de la Communauté et du commerce entre ses États membres, avec la réserve suivante: les codes 017 et 018 seront utilisés respectivement pour la Belgique et le Luxembourg lorsqu’il y a lieu de les traiter séparément.
Spanish: La nomenclatura que se utilizará es la geonomenclatura, aprobada para 1993 por el Reglamento (CEE) n° 208/93 de la Comisión, de 1 de febrero de 1993, relativo a la nomenclatura de países para las estadísticas del comercio exterior de la Comunidad y del comercio entre sus Estados miembros. Con la reserva siguiente: los códigos 017 y 018 corresponderán a Bélgica y Luxemburgo, respectivamente, cuando sea necesario considerarlos por separado.
Italian: Va utilizzata la geonomenclatura, approvata per il 1993 dal regolamento (CEE) n. 208/93 della Commissione, del 1° febbraio 1993, relativo alla nomenclatura dei paesi per le statistiche del commercio estero della Comunità e del commercio tra i suoi Stati membri, con la seguente eccezione: i codici 017 e 018 verranno utilizzati, rispettivamente, per il Belgio e il Lussemburgo quando è necessario trattare separatamente questi due paesi.
Dutch: De te gebruiken nomenclatuur is de geonomenclatuur, voor 1993 goedgekeurd bij Verordening (EEG) nr. 208/93 van de Commissie van 1 februari 1993 betreffende de landennomenclatuur voor de statistieken van de buitenlandse handel van de Gemeenschap en de handel tussen de lidstaten, met het volgende voorbehoud: codes 017 en 018 worden respectievelijk gebruikt voor België en Luxemburg wanneer zij afzonderlijk moeten worden behandeld.
Swedish: Den nomenklatur som skall användas är geonomenklaturen, som är godkänd för 1993 av kommissionens förordning (EEG) nr 208/93 av den 1 februari 1993 om ländernomenklatur för statistik över gemenskapens utrikeshandel och handeln medlemsstater emellan, med följande förbehåll: koderna 017 och 018 skall användas för Belgien respektive Luxemburg när de skall behandlas separat.
Finnish: Käytettävä luokitus on maaluokitus, joka hyväksyttiin 1993 maaluokituksesta yhteisön ulkomaankauppatilastoja ja jäsenvaltioiden välisen kaupan tilastoja varten 1 päivänä helmikuuta 1993 annetulla komission asetuksella (ETY) N:o 208/93, seuraavalla varauksella: Belgian osalta käytetään koodia 017 ja Luxemburgin osalta koodia 018 silloin, kun niitä on tarpeen käsitellä erikseen.
English: OJ No L 25, 2.2.1993, p. 11.
French: JO n° L 25 du 2.2.1993, p. 11.
German: L 25 vom 2.2.1993, S. 11.
Spanish: DO n° L 25 de 2.2.1993, p. 11.
Italian: GU n. L 25 del 2.2.1993, pag. 11.
Portuguese: JO nº L 25 de 2.2.1993, p. 11.
Dutch: PB nr. L 25 van 2.2.1993, blz. 11.
Danish: EFT nr. L 25 af 2.2.1993, s. 11.
Swedish: EGT nr L 25, 2.2.1993, s. 11.
Finnish: EYVL N:o L 25, 2.2.1993, s. 11
English: ANNEX V
French: ANNEXE V
German: ANHANG V
Spanish: ANEXO V
Italian: ALLEGATO V
Portuguese: ANEXO V
Dutch: BIJLAGE V
Danish: BILAG V
Swedish: BILAGA V
Finnish: LIITE V
English: NATIONALITY OF REGISTRATION OF VESSELS
French: NATIONALITÉ D’ENREGISTREMENT DU NAVIRE
Spanish: NACIONALIDAD DE REGISTRO DEL BUQUE
Italian: NAZIONALITÀ DI REGISTRAZIONE DELLA NAVE
Dutch: NATIONALITEIT VAN DE SCHEEPSREGISTRATIE
Swedish: FARTYGETS REGISTERINGSLAND
Finnish: ALUKSEN REKISTERÖITY KANSALLISUUS
English: The code consists of four digits: the three-digit code from the abovementioned nomenclature, followed by a zero (e. g. code 0010 for France), except for countries with more than one register.
French: Le code consiste en quatre chiffres: les trois chiffres du code de la nomenclature mentionnée ci-dessus, suivi par le chiffre zéro (code 0010 pour la France, par exemple), sauf pour les pays qui ont plusieurs registres.
German: Der Code umfaßt vier Stellen und setzt sich zusammen aus dem dreistelligen Code der obengenannten Nomenklatur, dem eine Null hinzugefügt wird (z. B. Code 0010 für Frankreich).Dies gilt nicht für Länder mit mehreren Flaggen.
Spanish: El código consta de cuatro cifras: las tres cifras del código de la nomenclatura que se expone seguidamente, seguidas de la cifra cero (código 0010 para Francia, por ejemplo), salvo para los países que tengan más de un registro.
Italian: Il codice è a 4 cifre: le tre cifre del codice della suddetta nomenclatura, seguite dalla cifra zero (codice 0010 per la Francia, per esempio), eccetto i paesi che hanno più registri.
Portuguese: O código é representado por quatro algarismos: os três algarismos do código da nomenclatura acima referida, seguidos do algarismo zero (código 0010 para França, por exemplo), excepto para os países que têm vários registos.
Dutch: De code bestaat uit vier cijfers: de drie cijfers van de code in de bovengenoemde nomenclatuur, gevolgd door het cijfer nul (b.v. code 0010 voor Frankrijk), behalve voor de landen die verscheidene registers hebben.
Danish: Koden består af fire tal: de tre tal fra koden i ovennævnte nomenklatur efterfulgt af tallet nul (dvs. kode 0010 for Frankrig), undtagen for de lande, som har flere registre.
Swedish: Koden omfattar fyra siffror: de tre siffrorna i koden i ovannämnda nomenklatur, följda av siffran noll (t.ex. kod 0010 för Frankrike), med undantag av de länder som har flera register.
Finnish: Koodissa on neljä numeroa: edellä mainitussa luettelossa olevan koodin kolme numeroa, joiden jäljessä on numero nolla (kuten Ranskan koodi 0010), lukuun ottamatta maita, joilla on useita rekistereitä.
English: Where more than one register exists, the countries are to be coded as follows:
French: Dans les cas où il reste plusieurs registres pour un pays, le code sera:
German: Die Flaggen von Ländern mit mehreren Registern werden wie folgt codiert:
Spanish: En los casos en que un país tenga más de un registro, el código será:
Italian: Nel caso in cui esistano più registri per un solo paese, il codice sarà:
Portuguese: No caso de um país ter vários registos, o código será:
Dutch: In de gevallen waarin verscheidene registers voor één land bestaan, is de code:
Danish: Hvis der er flere registre for ét land, vil koden være som følger:
Swedish: Om flera register finns för ett land, skall koden vara:
Finnish: Niissä tapauksissa, joissa maalla on useita rekistereitä, koodi on:
English: ANNEX VI
French: ANNEXE VI
German: ANHANG VI
Spanish: ANEXO VI
Italian: ALLEGATO VI
Portuguese: ANEXO VI
Dutch: BIJLAGE VI
Danish: BILAG VI
Swedish: BILAGA VI
Finnish: LIITE VI
English: TYPE OF SHIP CLASSIFICATION (ICST-COM)
French: NOMENCLATURE DU TYPE DE NAVIRE (CST-COM)
German: SYSTEMATIK DER SCHIFFSTYPEN (ICST-COM)
Spanish: NOMENCLATURA DEL TIPO DE BUQUE (ICST-COM)
Italian: NOMENCLATURA DEL TIPO DI NAVE (ICST-COM)
Portuguese: NOMENCLATURA DO TIPO DE NAVIO (ICST-COM)
Dutch: NOMENCLATUUR VAN SCHEEPSTYPES (ICST-COM)
Danish: NOMENKLATUR FOR SKIBSTYPE (ICST-COM)
Swedish: KLASSIFICERING FÖR FARTYGSTYPER (ICST-COM)
Finnish: ALUSTYYPPINIMIKKEISTÖ (ICST-COM)
English: ANNEX VII
French: ANNEXE VII
German: ANHANG VII
Spanish: ANEXO VII
Italian: ALLEGATO VII
Portuguese: ANEXO VII
Dutch: BIJLAGE VII
Danish: BILAG VII
Swedish: BILAGA VII
Finnish: LIITE VII
English: VESSEL SIZE CLASSES
French: CLASSES DE TAILLE DES NAVIRES
German: SCHIFFSGRÖßENKLASSEN
Spanish: CLASIFICACIÓN DE LOS BUQUES SEGÚN SUS DIMENSIONES
Italian: CLASSI DI GRANDEZZA DELLE NAVI
Portuguese: CLASSES DOS NAVIOS
Dutch: SCHEEPSGROOTTEKLASSEN
Danish: SKIBENES STØRRELSESKLASSE
Finnish: ALUSTEN KOKOLUOKAT
English: in deadweight (DWT) or in gross tonnage (GT)
French: exprimées en tonnes de port en lourd (DWT) ou en jauge brute (GT)
German: Tragfähigkeit (DWT) oder Bruttoraumzahl (BRZ)
Spanish: por su tonelaje en peso muerto (TPM) o por su arqueo bruto (TRB)
Italian: espresse in tonnellate di portata lorda (DWT) o in stazza lorda (SL)
Portuguese: expressas em toneladas de porte bruto (TPB) ou em arqueação bruta (TB)
Dutch: in ton draagvermogen (deadweight, DWT) of brutotonnage (BT)
Danish: i tons dødvægt (DWT) eller i bruttotonnage (BT)
Finnish: kantavuutena (DWT) tai bruttovetoisuutena (GT)
English: This classification applies only to vessels with a gross tonnage of 100 or more.
French: Cette nomenclature concerne uniquement les bateaux d’une jauge brute de 100 ou plus.
Spanish: La presente nomenclatura se refiere exclusivamente a los buques de un arqueo bruto igual o superior a 100
Italian: Questa nomenclatura riguarda unicamente le navi di stazza lorda maggiore o pari a 100.
Dutch: Deze nomenclatuur heeft uitsluitend betrekking op schepen met een brutotonnage van meer dan 100
Swedish: Denna klassificering gäller endast för fartyg med en bruttodräktighet om minst 100.
Finnish: Tämä luokitus koskee ainoastaan aluksia, joiden bruttovetoisuus on 100 tai sen yli
English: ANNEX VIII
French: ANNEXE VIII
German: ANHANG VIII
Spanish: ANEXO VIII
Italian: ALLEGATO VIII
Portuguese: ANEXO VIII
Dutch: BIJLAGE VIII
Danish: BILAG VIII
Swedish: BILAGA VIII
Finnish: LIITE VIII
English: STRUCTURE FOR STATISTICAL DATA SETS
French: STRUCTURE DES ENSEMBLES DE DONNÉES STATISTIQUES
German: STRUKTUR DER STATISTISCHEN DATENSÄTZE
Spanish: ESTRUCTURA DE LOS CONJUNTOS DE DATOS ESTADÍSTICOS
Italian: STRUTTURA DEGLI INSIEMI DI DATI STATISTICI
Portuguese: ESTRUTURA DOS CONJUNTOS DE DADOS ESTATÍSTICOS
Dutch: STRUCTUUR VAN DE STATISTISCHE GEGEVENSVERZAMELINGEN
Danish: DE STATISTISKE DATASÆTS STRUKTUR
Swedish: DE STATISTISKA UPPGIFTERNAS STRUKTUR
Finnish: TILASTOTIEDOSTOJEN RAKENNE
English: The data sets specified in this Annex define the periodicity for the maritime transport statistics required by the Community.
French: Les ensembles de données spécifiés dans cette annexe définissent la périodicité des statistiques sur le transport maritime requises par la Communauté.
German: Mit den in diesem Anhang dargestellten Datensätzen wird die Periodizität der benötigten gemeinschaftlichen Seeverkehrsdaten angegeben.
Spanish: Los conjuntos de datos especificados en el presente Anexo definen la periodicidad de las estadísticas sobre transporte marítimo requeridas por la Comunidad.
Italian: Gli insiemi di dati specificati in questo allegato definiscono la frequenza delle statistiche sul trasporto marittimo richieste dalla Comunità.
Portuguese: Os conjuntos de dados especificados neste anexo definem a periodicidade das estatísticas sobre o transporte marítimo exigidas pela Comunidade.
Dutch: Bij de in deze bijlage gespecificeerde gegevensverzamelingen wordt de frequentie van de door de Gemeenschap gevraagde statistieken van het zeevervoer bepaald.
Danish: I de datasæt, der er specificeret i dette bilag, defineres periodiciteten af de statistikker om søtransport, som Fællesskabet ønsker.
Swedish: Uppgifterna i denna bilaga fastställer periodiciteten för den statistik över sjötransporter som gemenskapen begär.
Finnish: Tässä liitteessä määritellyillä tiedostoilla rajataan yhteisön vaatimien merikuljetusta koskevien tilastojen ajanjaksot.