FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: 3.3.1.1.1.The maximum permissible towable mass of the vehicle is the lower value of either: (a) the technically permissible maximum towable mass based on the construction of the vehicle and/or the strength of the mechanical coupling device;or (b) the technically permissible maximum mass of the towing vehicle (motor vehicle), or, for off-road vehicles as defined in Directive 70/156/EEC, 1,5 times that mass.
German: Die höchstzulässige Anhängelast des Fahrzeugs ist der jeweils kleinere Wert von a) der konstruktionsbedingten technisch zulässigen Höchstanhängemasse des Fahrzeugs und/oder der Festigkeit der mechanischen Anhängevorrichtung oder b) der technisch zulässigen Höchstmasse des Zugfahrzeugs (Kraftfahrzeug) oder bei Geländefahrzeugen im Sinne der Richtlinie 70/156/EWG 1,5 Mal dieser Masse.
English: Corrigendum to Commission Directive 95/48/EC of 20 September 1995 adapting to technical progress Council Directive 92/21/EEC relating to the masses and dimensions of motor vehicles of category M1 (Official Journal of the European Communities No L 233 of 30 September 1995) Page 80, Annex I, Appendix 2:
German: Berichtigung der Richtlinie 95/48/EG der Kommission vom 20. September 1995 zur Anpassung der Richtlinie 92/21/EWG des Rates über Massen und Abmessungen von Kraftfahrzeugen der Klasse M1 an den technischen Fortschritt (Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften Nr. L 233 vom 30. September 1995) Seite 80, Anlage 2 zu Anhang I:
English: for: '2.4.1.5.1. Maximum permissible overhang of the coupling point (nd): `,
German: anstatt: "2.4.1.5.1. Höchstzulässiger Überhang am Kupplungspunkt (nd)
English: read: '2.4.1.5.2.Maximum permissible overhang of the coupling point (nd): `.
German: muß es heissen: "2.4.1.5.2. Höchstzulässiger Überhang am Kupplungspunkt (nd)
English: the provisions of this Directive are in accordance with the opinion of the Committee for Adaptation to Technical Progress established by Directive 70/156/EEC;
French: considérant que les dispositions de la présente directive sont conformes à l'avis du comité de l'adaptation au progrès technique établi par la directive 70/156/CEE,
Spanish: Considerando que las medidas de la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité de adaptación al progreso técnico establecido en la Directiva 70/156/CEE,
Italian: considerando che le prescrizioni di questa direttiva sono in accordo con il parere espresso dal comitato per l'adeguamento al progresso tecnico, istituito dalla direttiva 70/156/CEE,
Portuguese: Considerando que as disposições da presente directiva estão de acordo com o parecer do Comité para a adaptação ao progresso técnico instituído pela Directiva 70/156/CEE,
Dutch: Overwegende dat de in deze richtlijn vervatte maatregelen in overeenstemming zijn met het advies van het krachtens Richtlijn 70/156/EEG ingestelde Comité voor de aanpassing aan de technische vooruitgang,
Swedish: Åtgärder i detta direktiv är förenliga med yttrandet från Kommittén för anpassning till teknisk utveckling, inrättat genom direktiv 70/156/EEG.
Finnish: tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat direktiivillä 70/156/ETY perustetun teknisen kehityksen mukauttamista käsittelevän komitean lausunnon mukaiset,
English: HAS ADOPTED THIS DIRECTIVE:
French: A ARRÊTÉ LA PRÉSENTE DIRECTIVE:
Spanish: HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
Italian: HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
Portuguese: ADOPTOU A PRESENTE DIRECTIVA:
Dutch: HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:
Swedish: HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.
Finnish: ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
Czech: PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
Slovak: PRIJALA TÚTO SMERNICU:
Polish: PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:
Hungarian: ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:
Slovenian: SPREJELA NASLEDNJO DIREKTIVO:
Bulgarian: ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
Estonian: ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:
Latvian: IR PIEŅĒMUSI ŠO DIREKTĪVU.
Lithuanian: PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:
Maltese: ;ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:
English: for a type of vehicle of category M1 on grounds relating to its masses and dimensions, if the requirements of Directive 92/21/EEC, as amended by this Directive, are not fulfilled.
Spanish: a un tipo de vehículo de la categoría M1 por motivos relacionados con sus masas y dimensiones, si no cumple los requisitos de la Directiva 92/21/CEE en su versión modificada por la presente Directiva.
Portuguese: a um modelo de veículo da categoria M1 por motivos relacionados com as suas massas e dimensões, se não forem satisfeitos os requisitos da Directiva 92/21/CEE, com a redacção que lhe é dada pela presente directiva.
Swedish: för en fordonstyp av klass M1 på grunder som avser dess massa och dimensioner, om kraven i direktiv 92/21EEG, ändrad genom detta direktiv, inte uppfylls.
Finnish: M1-luokan ajoneuvotyypille sen massoihin tai mittoihin liittyvistä syistä, jos direktiivin 92/21/ETY vaatimukset, sellaisina kuin ne ovat muutettuina tällä direktiivillä, eivät täyty.
Czech: pro typ vozidla kategorie M1 z důvodů týkajících se jeho hmotností a rozměrů, pokud tento typ nesplňuje požadavky směrnice 92/21/EHS ve znění této směrnice.
Slovak: pre typ vozidla kategórie M1 z dôvodov týkajúcich sa jeho hmotností a rozmerov, ak nie sú splnené požiadavky smernice 92/21/EHS zmenené a doplnené touto smernicou.
Polish: dla typu pojazdu kategorii M1, z przyczyn odnoszących się do jego mas i wymiarów, jeśli wymagania dyrektywy 92/21/EWG zmienionej niniejszą dyrektywą, nie są spełnione.
Slovenian: za določen tip vozil kategorije M1 zaradi razlogov, ki se nanašajo na njegove mase in mere, če niso izpolnjene zahteve Direktive 92/21/EGS, kot je spremenjena s to direktivo.
Bulgarian: за тип превозно средство от категория М на основания, свързани с неговите маси и габарити, ако не са изпълнени изискванията на Директива 92/21/ЕИО, изменена с настоящата директива.
Latvian: kādam M1 kategorijas transportlīdzekļu tipam, pamatojoties uz apsvērumiem, kas saistīti ar tā masu un gabarītiem, ja nav izpildītas prasības ar šo direktīvu grozītajā Direktīvā 92/21/EEK.
Lithuanian: M1 kategorijos variklinėms transporto priemonėms dėl su mase ir matmenimis susijusių priežasčių, jei jos neatitinka Direktyvos 92/21/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, reikalavimų.
Maltese: għal tip ta' vettura tal-kategorija M1 għal raġunijiet li jirrelataw għall-masses u dimensjonijiet tagħha, jekk il-ħtiġiet tad-Direttiva 92/21/KEE, kif emendata b'din id-Direttiva, m'humiex sodisfatti.
English: and (b) including both the maximum mass of the coupling device and the mass of the maximum static vertical load on the coupling point.
Spanish: y b) tanto la masa máxima del dispositivo de acoplamiento como la masa de la máxima carga vertical estática en el punto de acoplamiento.
Portuguese: e b) Incluindo tanto a massa máxima do dispositivo de engate como a massa correspondente à carga estática vertical máxima no ponto de engate.
Swedish: inkluderar både största massan av kopplingsanordningen och massan av den statiska, vertikala belastningen på kopplingspunkten.
Finnish: kytkentälaitteen suurin sallittu massa ja suurin sallittu ajoneuvon kytkentälaitteen pystysuuntainen kuormitus yhdessä.
English: refuse, in respect of a type of motor vehicle of category M1, to grant EEC type-approval or national type-approval, or - prohibit the registration, sale or entry into service of such vehicles,
French: ni refuser, pour un type de véhicules à moteur de la catégorie M1, la réception CEE ou national - ni interdire l'immatriculation, la vente ou la mise en circulation de ces véhicules,
Spanish: denegar a un tipo de vehículo de motor de la categoría M1 la concesión de la homologación CEE ni de la nacional,
Italian: negare, per un determinato tipo di veicolo a motore della categoria M1, l'omologazione CEE o l'omologazione di portata nazionale, né - vietare l'immatricolazione, la vendita o la messa in circolazione di tali veicoli,
Portuguese: recusar, em relação a um modelo de veículo a motor da categoria M1, a emissão da recepção CEE ou da recepção de âmbito nacional,nem - proibir a matrícula, venda ou entrada em circulação de tais veículos,
English: shall no longer grant EEC type-approval, and - may refuse to grant national type-approval,
Spanish: dejarán de conceder la homologación CEE,- podrán denegar la concesión de la homologación nacional,
Portuguese: deixam de poder emitir a recepção CEE,e - podem recusar a emissão da recepção de âmbito nacional,
English: For the Commission Martin BANGEMANN
Spanish: Por la Comisión Martin BANGEMANN
Portuguese: Pela Comissão Martin BANGEMANN
Dutch: Voor de Commissie Martin BANGEMANN
English: Member of the Commission
Spanish: Miembro de la Comisión
Portuguese: Membro da Comissão
Dutch: Lid van de Commissie
Swedish: Ledamot av kommissionen
Czech: člen Komise
Slovak: člen Komisie
Polish: Członek Komisji
Hungarian: a Bizottság tagja
Slovenian: Član Komisije
Bulgarian: Член на Комисията
Estonian: komisjoni liige
Latvian: Komisijas loceklis
Lithuanian: Komisijos narys
Maltese: Membru tal-Kummissjoni
English: Make (trade name of manufacturer): 0.2.
French: Marque (raison sociale du fabricant): 0.2.
Spanish: Marca (razón social): 0.2.
Italian: Marca (ragione sociale): 0.2.
Portuguese: Marca (firma do fabricante): 0.2.
English: Type and general commercial description(s): 0.3.
French: Type et dénomination commerciale générale: 0.3.
Spanish: Tipo y demoniación(es) comercial(es) general(es): 0.3.
Italian: Tipo e denominazione/i commerciale/i: 0.3.
Portuguese: Modelo e designação(ões) comercial(is) geral(is): 0.3.
English: Means of identification of type, if marked on the vehicle (b): 0.3.1.
French: Moyens d'identification du type, s'il est indiqué sur le véhicule (b): 0.3.1.
Spanish: Medio de identificación del tipo de vehículo, si va marcado en este (b): 0.3.1.
Italian: Mezzi di identificazione del tipo, se indicato sul veicolo (b): 0.3.1.
Portuguese: Meios de identificação do modelo, se marcados no veículo (b): 0.3.1.
English: Location of that marking: 0.4.
French: Emplacement de cette indication: 0.4.
Spanish: Emplazamiento de estas marcas: 0.4.
Italian: Posizione dell'indicazione: 0.4.
Portuguese: Localização dessa marcação: 0.4.
English: Category of vehicle (c): 0.5.
French: Catégorie du véhicule (c): 0.5.
Spanish: Categoría de vehículo (c): 0.5.
Italian: Categoria del veicolo (c): 0.5.
Portuguese: Categoria do veículo (c): 0.5.
English: Name and address of manufacturer: 0.6.
French: Nom et adresse du constructeur: 0.6.
Spanish: Nombre y dirección del fabricante: 0.6.
Italian: Nome e indirizzo del costruttore: 0.6.
Portuguese: Nome e morada do fabricante: 0.6.
English: Location of statutory plates and inscriptions and method of affixing 0.6.1.
French: Emplacement et mode d'apposition des plaques et inscriptions réglementaires 0.6.1.
Spanish: En plazamiento y forma de colocación de las placas e inscripciones reglamentarias:
Italian: Nome ed indirizzo dell'eventuale mandatario del costruttore:
Portuguese: Localização e modo de fixação das chapas e inscrições regulamentares 0.6.1.
English: On the chassis: 0.6.2.
French: Sur le châssis: 0.6.2.
Spanish: En el bastidor: 0.6.2.
Italian: Sul telaio: 0.6.2.
Portuguese: No quadro: 0.6.2.
English: On the bodywork: 0.8.
French: Sur la carrosserie: 0.8.
Spanish: En la carrocería: 0.8.
Italian: Sulla carrozzeria: 0.8.
Portuguese: Na carroçaria: 0.8.
English: Address(es) of assembly plant(s): 1.
French: Adresses des usines de montage: 1.
Spanish: Dirección(es) de la(s) planta(s) de montaje: 1.
Italian: Indirizzo/i della/e officina/e di montaggio: 1.
Portuguese: Morada(s) da(s) linha(s) de montagem: 1.
English: General construction characteristics of the vehicle 1.1.
French: Constitution générale du véhicule 1.1.
Spanish: Constitución general del vehículo 1.1.
Italian: Caratteristiche costruttive del veicolo 1.1.
Portuguese: Constituição geral do veículo 1.1.
English: Photographs and/or drawings of a representative vehicle: 1.2.
French: Photographies ou dessins d'un véhicule représentatif: 1.2.
Spanish: Fotografías y/o planos de un vehículo tipo: 1.2.
Italian: Fotografie e/o disegni di un veicolo rappresentativo: 1.2.
Portuguese: Fotografias e/ou desenhos de um veículo representativo: 1.2.
English: Dimensional drawing of the whole vehicle: 1.3.
French: Schéma coté de l'ensemble du véhicule: 1.3.
Spanish: Planos de dimensiones del vehículo completo: 1.3.
Italian: Schema quotato dell'intero veicolo: 1.3.
Portuguese: Desenho cotado do veículo completo: 1.3.
English: Number of axles and wheels: 1.3.2.
French: Nombre d'essieux et de roues: 1.3.2.
Spanish: Número de ejes y ruedas: 1.3.2.
Italian: Numero di assi e di ruote: 1.3.2.
Portuguese: Número de eixos e rodas: 1.3.2.
English: Number and position of steered axles: 1.3.3.
French: Nombre et emplacements des essieux directeurs: 1.3.3.
Spanish: Número y localización de los ejes de dirección: 1.3.3.
Italian: Numero e posizione degli assi sterzanti: 1.3.3.
Portuguese: Número e posição de eixos direccionais: 1.3.3.
English: Powered axles (number, position, interconnection): 1.6.
French: Essieux moteurs (nombre, emplacement, crabotage d'un autre essieu): 1.6.
Spanish: Ejes motores (número, localización, interconexión): 1.6.
Italian: Assi motori (numero, posizione, possibilità di innesto e di disinnesto di un altro asse): 1.6.
Portuguese: Eixos motores (número, posição, interligação): 1.6.
English: Position and arrangement of the engine: 2.
French: Emplacement et disposition du moteur: 2.
Spanish: Emplazamiento y disposición del motor: 2.
Italian: Posizione e disposizione del motore: 2.
Portuguese: Localização e disposição do motor: 2.
English: Masses and dimensions (e) (in kg and mm) (Refer to drawing where applicable) 2.1.
French: Masses et dimensions (e) (en kilogrammes et en millimètres) (le cas échéant, faire référence au croquis) 2.1.
Spanish: Masas y dimensiones (e) (en kg y en mm) (si fuera pertinente, hágase referencia a los planos) 2.1.
Italian: Masse e dimensioni (e) (in kg e mm) (con eventuale riferimento ai disegni) 2.1.
Portuguese: Massas e dimensões (e) (em kg e mm) (Ver desenho, quando aplicável) 2.1.
English: Wheel base(s) (fully loaded) (f): 2.3.
French: Empattements (à pleine charge) (f): 2.3.
Spanish: Distancia(s) entre ejes (a plena carga) (f): 2.3.
Italian: Interasse o interassi (a pieno carico) (f): 2.3.
Portuguese: Distância(s) entre os eixos (em carga máxima) (f): 2.3.
English: Axle track(s) and width(s) 2.3.1.
French: Voies et longueur des essieux 2.3.1.
Spanish: Vía y anchura de los ejes:
Italian: Carreggiata e lunghezza degli assi:
Portuguese: Via(s) e largura(s) dos eixos 2.3.1.
English: Track of each steered axle (i): 2.3.2.
French: Voie de chaque essieu directeur (i): 2.3.2.
Spanish: Via de cada eje de dirección (i): 2.3.2.
Italian: Carreggiata di ciascun asse sterzante (i):
Portuguese: Via de cada eixo direccional (i): 2.3.2.
English: Track of all other axles (i): 2.4.
French: Voie de tous les autres essieux (i): 2.4.
Spanish: Via de los demás ejes (i): 2.4.
Portuguese: Via de todos os outros eixos (i): 2.4.
English: Range of vehicle dimensions (overall) 2.4.1.
French: Dimensions du véhicule (hors tout) 2.4.1.
Spanish: Gama de dimensiones (generales) del vehículo:
Portuguese: Gama de dimensões (exteriores) do veículo 2.4.1.
English: For chassis without bodywork 2.4.1.1.
French: Pour les châssis non carrossés 2.4.1.1.
Spanish: Para bastidores no carrozados:
Portuguese: Para o quadro sem carroçaria:
English: Length (j): 2.4.1.2.
French: Longueur (j): 2.4.1.2.
Spanish: Longitud (j) 2.4.1.2.
Portuguese: Comprimento (j): 2.4.1.2.
English: Width (k): 2.4.1.2.1.
French: Largeur (k): 2.4.1.2.1.
Spanish: Anchura (k): 2.4.1.2.1.
Portuguese: Largura (k): 2.4.1.2.1.
English: Maximum width: 2.4.1.3.
French: Largeur maximale: 2.4.1.3.
Spanish: Anchura máxima: 2.4.1.3.
Portuguese: Largura máxima: 2.4.1.3.
English: Height (unladen) (l) (for suspensions adjustable for height, indicate normal running position): 2.4.1.4.
French: Hauteur (à vide) (l) (si la suspension est réglable en hauteur, indiquer la position de marche normale): 2.4.1.4.
Spanish: Altura (en vacío) (l) (en caso de suspensión regulable en altura, ha de indicarse la posición normal de marcha): 2.4.1.4.
Portuguese: Altura em vazio (l) (para suspensões ajustáveis em altura, indicar a posição normal de marcha): 2.4.1.4.
English: Front overhang (m): 2.4.1.5.
French: Porte-à-faux avant (m): 2.4.1.5.
Spanish: Voladizo delantero (m): 2.4.1.5.
Portuguese: Consola dianteira (m): 2.4.1.5.
English: Rear overhang (n): 2.4.1.5.1.
French: Porte-à-faux arrière (n): 2.4.1.5.1.
Spanish: Voladizo trasero (n): 2.4.1.5.1.
Portuguese: Consola traseira (m): 2.4.1.5.1.
English: Maximum permissible overhang of the coupling point (nd): 2.4.1.6.
French: Porte-à-faux maximal admissible du point d'attelage (nd): 2.4.1.6.
Spanish: Máximo voladizo admisible del punto de enganche (nd): 2.4.1.6.
Portuguese: Consola máxima admissível do ponto de engate (n) (d): 2.4.1.6.
English: Ground clearance (as defined in point 4.5 of Section A of Annex II to Directive 70/156/EEC) 2.4.1.6.1.
French: Garde au sol (au sens du point 4.5 de la section A de l'annexe II de la directive 70/156/CEE) 2.4.1.6.1.
Spanish: Distancia mínima al suelo (tal y como se define en el punto 4.5 de la sección A del Anexo II):
Portuguese: Altura ao solo (conforme definida no ponto 4.5 da parte A do anexo II da Directiva 70/156/CEE) 2.4.1.6.1.
English: Between the axles: 2.4.2.
French: Entre les essieux: 2.4.2.
Spanish: Entre los ejes: 2.4.2.
Portuguese: Entre os eixos: 2.4.2.
English: For chassis with bodywork 2.4.2.1.
French: Pour les châssis carrossés 2.4.2.1.
Spanish: Para bastidores carrozados:
Portuguese: Para o quadro com carroçaria 2.4.2.1.
Dutch: Voor chassis met carrosserie:
English: Length (j): 2.4.2.2.
French: Longueur (j): 2.4.2.2.
Spanish: Longitud (j): 2.4.2.2.
Portuguese: Comprimento (j): 2.4.2.2.
English: Width (k): 2.4.2.3.
French: Largeur (k): 2.4.2.3.
Spanish: Anchura (k): 2.4.2.3.
Portuguese: Largura (k): 2.4.2.3.
English: Differential lock: yes/no/optional (1)
Spanish: Bloqueo del diferencial: sí/no/optativo (1).
Dutch: Differentieelblokkering: ja/neen/optioneel (1)
Czech: Uzávěr diferenciálu: ano/ne/volitelný[9]
Slovak: Uzáver diferenciálu: áno/nie[9]
Estonian: Diferentsiaalilukk: jah/ei/ei ole kohustuslik[7]
Latvian: Diferenciāļa bloķēšanas mehānisms: jā/nē/pēc izvēles1.
Lithuanian: Diferencialo blokavimas: yra/nėra/galima įmontuoti papildomai ([8])
English: Appendix 2
Spanish: Apéndice 2
Dutch: Aanhangsel 2
Czech: Dodatek 2
Slovak: Doplnok 2
Polish: Dodatek 2
Hungarian: Függelék
Bulgarian: Допълнение 2
Estonian: liide
Latvian: papildinājums
Lithuanian: 2 priedėlis
Maltese: Appendiċi 2
English: (maximum format: A4 (210 × 297 mm))
French: [format maximal: A4 (210 × 297 mm) ]
Spanish: [formato máximo: A4 (210 × 297 mm) ]
Swedish: (Största format: A4 (210 × 297 mm))
Slovak: (maximálny formát: A4 (210 x 297 mm))
Polish: (maksymalny format: A4 (210 × 297 mm))
Estonian: (suurim formaat A4 (210 x 297 mm))
Latvian: (maksimālais formāts: A4 (210 × 297 mm))
Lithuanian: (didžiausias formatas: A4 (210 mm × 297 mm))
English: Communication concerning the (1):
French: Communication concernant:
Spanish: Comunicación relativa a (1):
Italian: Comunicazione concernente (1):
Portuguese: [formato máximo: A4 (210 × 297 mm)]
Dutch: Mededeling betreffende (1):
Swedish: Meddelande angående (1)
Czech: Certifikát týkající se1:
Slovak: Oznámenie týkajúce sa[10]:
Bulgarian: Уведомление относно:
Estonian: Teatis[8] sõiduki/osa/eraldi seadmestiku1
Latvian: Paziņojums par1:
Maltese: Komunikazzjoni li tikkonċerna:
English: Technically permissible maximum axle loads 1.6.1.1.
Spanish: Carga máxima por eje técnicamente admisible 1.6.1.
English: Axle: (kg) 2.
French: Essieu: (kg) 2.
Spanish: 1er eje: kg.
Portuguese: Eixo 1: (kg) 2.
English: Axle: (kg) 3.
French: Essieu: (kg) 3.
Spanish: eje: kg.
Portuguese: Eixo 2: (kg) 3.
English: Axle: (kg) 1.7.
French: Essieu: (kg) 1.7.
Spanish: 3er eje: kg.
English: the technically permissible maximum towable mass based on the construction of the vehicle and/or the strength of the mechanical coupling device;or (b) the technically permissible maximum mass of the towing vehicle (motor vehicle), or, for off-road vehicles as defined in Directive 70/156/EEC, 1,5 times that mass.
French: masse remorquable maximale techniquement admissible en fonction de la construction du véhicule ou de la résistance du dispositif d'attelage mécanique ou b) masse maximale techniquement admissible du véhicule remorqueur (véhicule à moteur), ou, dans le cas des véhicules tout-terrain au sens de la directive 70/156/CEE, une fois et demie cette masse.
Spanish: la máxima masa remolcable técnicamente admisible basada en la fabricación del vehículo o la resistencia del dispositivo de acoplamiento, o b) la masa máxima técnicamente admisible del vehículo tractor (vehículo de motor) o, en el caso de los vehículos todo terreno, 1,5 veces la definida en la Directiva 70/156/CEE.
English: the masses and axle loads of the empty vehicle (column (a)) correspond to those declared by the manufacturer, with a tolerance of ± 5 %;(in this case, the value of the mass stated by the manufacturer is adopted for calculating the masses in columns (b) and (c)),
French: les masses et les charges par essieu du véhicule vide [colonne (a)] correspondent à celles déclarées par le constructeur, avec une tolérance d'environ 5 % [dans un tel cas, la valeur de la masse déclarée par le constructeur est adoptée pour le calcul des masses des colonnes (b) et (c)],
Spanish: las masas y cargas por eje del vehículo vacío [columna (a)] corresponden a las declaradas por el fabricante con una tolerancia de ± 5 % [en este caso el valor de la masa declarado por el fabricante se tomará para calcular las masas de las columnas (b) y (c)],
Italian: le masse ed i carichi per asse del veicolo a vuoto [colonna (a)] corrispondono a quelle dichiarate dal costruttore, con una tolleranza del ± 5 % [se tale condizione è verificata, il valore della massa dichiarato dal costruttore viene assunto per il calcolo delle masse di cui alle colonne (b) e (c)];
Portuguese: as massas e as cargas sobre os eixos do veículo em vazio [coluna (a)] corresponderem às declaradas pelo fabricante, com uma tolerância de ± 5 % [neste caso, é adoptado o valor da massa declarada pelo fabricante para calcular as massas nas colunas (b) e (c)],
Dutch: de massa's en asbelastingen van het onbeladen voertuig (kolom (a)) overeenkomen met door de fabrikant opgegeven waarden, met een tolerantie van ± 5 % (indien aan deze voorwaarde is voldaan wordt de door de fabrikant opgegeven massa gebruikt voor de berekening van de in de kolommen (b) en (c) vermelde massa's);
English: extension of type-approval (1),- refusal of type-approval (1),
Spanish: extensión de homologación (1)- denegación de homologación (1)
Portuguese: extensão da recepção (1)- recusa da recepção (1)
English: .Corrigendum to Commission Directive 95/48/EC of 20 September 1995 adapting to technical progress Council Directive 92/21/EEC relating to the masses and dimensions of motor vehicles of category M1
Spanish: Rectificación a la Directiva 95/48/CE de la Comisión, de 20 de septiembre de 1995, por la que se modifica la Directiva 92/21/CEE del Consejo relativa a las masas y dimensiones de los vehículos de motor de la categoría M1
English: Page 72, Appendix 1 to Annex I:
Spanish: En el apéndice 1 del Anexo I, en la página 78:
Italian: Nell'appendice 1 dell'allegato I, a pagina 78,
English: Fourth line:
French: à la quatrième ligne:
Spanish: en el cuarto punto,
Portuguese: na quarta linha:
English: Thirteenth line:
French: à la treizième ligne:
Spanish: en el decimotercer punto,
Italian: alla tredicesima riga,
Portuguese: na décima terceira linha:
English: for: '2.4.2.5.1.
French: au lieu de: « 2.4.2.5.1.
Spanish: en lugar de: « 2.4.2.5.1.
Italian: anziché: « 2.4.2.5.1.
Portuguese: em vez de: « 2.4.2.5.1.