FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Determination of the registration/in-service maximum permissible masses
French: Détermination des masses maximales admissibles d'immatriculation/en service
German: Ermittlung der zulässigen Zulassungs-/Betriebsmassen bzw. -lasten
Spanish: Determinación de las masas máximas admisibles para la matriculación o puesta en servicio
Italian: Determinazione delle masse massime ammissibili per l'immatricolazione/ammissione alla circolazione
Portuguese: Determinação das massas máximas admissíveis para efeitos de matrícula/circulação
Dutch: Bepaling van de voor registratie/in het verkeer brengen toelaatbare maximummassa's
Danish: Fastlæggelse af de største tilladte masser ved registrering/ibrugtagning
Swedish: Fastställande av största tillåtna massa vid registrering/ibruktagande.
Finnish: Suurimpien rekisteröinnissä/käytössä sallittujen massojen määrittäminen
Greek: Καθορισμός των μέγιστων αποδεκτών μαζών κατά τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας/τη θέση σε υπηρεσία.
Czech: Určení maximálních přípustných hmotností pro registraci/provoz
Slovak: Stanovenie evidenčných/prevádzkových maximálne prípustných hmotností
Polish: Określenie maksymalnych dopuszczalnych mas do celów rejestracyjnych/eksploatacyjnych
Hungarian: A megengedett nyilvántartásba vételi/forgalomba helyezési tömegek, illetve terhelések meghatározása
Bulgarian: Определяне на максимално допустимите регистрационни/експлоатационни маси.
Estonian: Suurimate registreerimisel/kasutuselevõtmisel lubatud masside määramine
Latvian: Reģistrācijā/ekspluatācijā pieļaujamo maksimālo masu noteikšana
Maltese: Determinazzjoni tal-masses massimi permissibbli tar-reġistrazzjoni/fis-servizz
English: Determination of the registration/in-service maximum permissible towable mass of a motor vehicle:
French: Détermination de la masse tractable maximale admissible d'immatriculation/en service d'un véhicule à moteur
German: Ermittlung der zulässigen Zulassungs-/Betriebsanhängelast eines Kraftfahrzeugs
Spanish: Determinación de la masa remolcable máxima admisible para la matriculación o puesta en servicio de un vehículo de motor:
Italian: Determinazione della massa massima rimorchiabile ammissibile per l'immatricolazione/ammissione alla circolazione.
Portuguese: Determinação da massa máxima rebocável admissível de um veículo a motor para efeitos de matrícula/circulação:
Dutch: Bepaling van de voor registratie/in het verkeer brengen toelaatbare getrokken maximummassa van een motorvoertuig:
Danish: Fastlæggelse af den største tilladte tilkoblede masse for et motorkøretøj ved registrering/ibrugtagning:
Swedish: Fastställande av ett motorfordons största tillåtna dragna massa vid registrering/ibruktagande:
Finnish: Moottoriajoneuvon suurimman rekisteröinnissä/käytössä sallitun hinattavan massan määrittäminen
Greek: Καθορισμός της μέγιστης αποδεκτής μάζας ρυμούλκησης κατά τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας/τη θέση σε υπηρεσία οχήματος με κινητήρα:
Czech: Stanovení maximální přípustné přípojné hmotnosti motorového vozidla pro registraci/provoz:
Slovak: Stanovenie evidenčnej/prevádzkovej maximálne prípustnej hmotnosti jazdnej súpravy pre motorové vozidlo:
Polish: Określenie maksymalnej dopuszczalnej masy ciągnionej do celów rejestracyjnych/eksploatacyjnych pojazdu:
Hungarian: A gépjármű megengedett nyilvántartásba vételi/forgalomba helyezési vontatmánytömegének meghatározása:
Bulgarian: Определяне на максимално допустимата регистрационна/експлоатационна теглена маса от моторното превозно средство:
Estonian: Mootorsõiduki registreerimisel/kasutuselevõtmisel lubatud suurima pukseeritava massi määramine:
Latvian: Mehāniskā transportlīdzekļa reģistrācijā/ekspluatācijā pieļaujamās maksimālās vilces masas noteikšana:
Maltese: Kalkolazzjoni tal-massa massima permissibbli li tista' tkun irmunkat ta' reġistrazzjoni/fis-servizz ta' vettura bil-mutur:
English: vehicles only intended to tow trailers without service brakes: half of the mass of the vehicle in running order with a maximum of 0,750 t;
French: pour les véhicules destinés uniquement à tracter des remorques sans freins de service: la moitié de la masse du véhicule en ordre de marche, avec un maximum de 0,75 tonne,
German: Fahrzeuge, die zum Ziehen ausschließlich von Anhängern ohne Betriebsbremsen bestimmt sind: die Hälfte der Masse des Fahrzeugs in fahrbereitem Zustand, höchstens jedoch 0,750 t;
Spanish: vehículos destinados exclusivamente a arrastrar remolques sin frenos de servicio: la mitad de la masa del vehículo en orden de marcha, con un máximo de 0,75 t;
Italian: per i veicoli destinati unicamente a trainare rimorchi senza freno di servizio: metà della massa del veicolo in ordine di marcia con un massimo di 0,750 t;
Portuguese: Veículos destinados apenas a puxar reboques sem travões de serviço: metade da massa do veículo em ordem de marcha, com um máximo de 0,750 t;
Dutch: voertuigen die uitsluitend bestemd zijn voor het trekken van aanhangwagens zonder bedrijfsremmen: de helft van de massa van het voertuig in rijklare toestand met een maximum van 0,750 ton;
Danish: for køretøjer, der kun er beregnet til at trække påhængskøretøjer uden driftsbremser: halvdelen af det trækkende køretøjs masse i køreklar stand, dog højst 0,750 tons
Swedish: Fordon som endast är avsedda att dra släpvagnar utan färdbroms: halva fordonets massa i körklart skick, dock högst 0,75 ton.
Finnish: ajoneuvot, jotka on tarkoitettu vetämään vain käyttöjarruttomia perävaunuja: puolet ajokuntoisen ajoneuvon massasta, enintään 0,750 t,
Greek: για τα οχήματα που προορίζονται αποκλειστικά να έλκουν ρυμουλκούμενα χωρίς πέδη υπηρεσίας: το ήμισυ της μάζας του οχήματος σε κατάσταση ετοιμότητος λειτουργίας με μέγιστο όριο 0,750 t 7
Czech: u vozidel určených pouze k tažení přípojných vozidel bez provozních brzd: polovina provozní hmotnosti vozidla, nejvýše však 0,750 t;
Slovak: vozidlá určené len na ťahanie prípojných vozidiel bez prevádzkových bŕzd: polovica hmotnosti vozidla v pohotovostnom stave, maximálne 0,750 t;
Polish: pojazdy przeznaczone tylko do ciągnięcia przyczep bez hamulców głównych: połowa masy pojazdu w stanie gotowym do jazdy, lecz nie więcej niż 0,750 t;
Estonian: piduriteta haagise vedamiseks ette nähtud sõidukitel: pool töökorras sõiduki massist, kuid mitte rohkem kui 0,750 t;
Latvian: transportlīdzekļi, kas paredzēti, lai vilktu tikai piekabes bez darba bremzēm: puse no darba kārtībā esoša transportlīdzekļa masas, kas nepārsniedz 0,750 t;
English: These masses are determined as mentioned above, by respectively applying subparagraphs (b), (c), (d) and (e).
French: Les masses sont déterminées de la manière prévue ci-dessus en appliquant respectivement les points b), c), d) et e) du point 2.2.1.
German: Diese Lasten werden entsprechend den Buchstaben b), c), d) bzw. e) wie angegeben ermittelt.
Spanish: Estas masas se definirán como se menciona anteriormente, aplicando respectivamente las letras b), c), d) y e).
Italian: Tali masse sono determinate come indicato sopra, applicando rispettivamente le lettere b), c), d) ed e).
Portuguese: Estas massas serão determinadas conforme acima indicado, aplicando-se respectivamente as alíneas b), c), d) e e).
Dutch: Deze massa's worden vastgesteld zoals hierboven beschreven, door toepassing van respectievelijk de punten b), c), d) en e).
Danish: Disse masser fastlægges som nævnt ovenfor ved anvendelse af henholdsvis litra b), c), d) og e).
Swedish: Denna massa skall fastställas enligt ovan genom tillämpning av punkterna b, c, d och e.
Finnish: Nämä massat määritetään b, c, d ja e kohdan mukaisesti edellä mainitulla tavalla.
Greek: Οι μάζες καθορίζονται, όπως αναφέρεται ανωτέρω διά της εφαρμογής των στοιχείων β), γ), δ) και ε).
Czech: Tyto hmotnosti se určují, jak je uvedeno výše, podle odpovídajících písmen b), c), d) a e).
Slovak: Tieto hmotnosti sa stanovia spôsobom uvedeným vyššie, príslušným použitím pododsekov b), c), d) a e).
Polish: Masy te są określane zgodnie z tym, co powiedziano powyżej, poprzez odpowiednie stosowanie lit. b), c), d) i e).
Hungarian: Ezek a tömegek a b), c), d) illetve e) pontnak megfelelően kerülnek meghatározásra.
Bulgarian: Тези маси се определят, както е посочено по-горе, при съответно прилагане на разпоредбите на букви б), в), г) и д).
Estonian: Antud massid on määratakse kindlaks, rakendades eespool esitatud punkte b, c, d ja e.
Latvian: Šīs masas nosaka tādā secībā, kā norādīts iepriekš, attiecīgi piemērojot b), c), d) un e) apakšpunktu.
Maltese: Dawn il-massa għandhom ikunu ddeterminati kif imsemmi hawn fuq, billi jiġu applikati s-subparagrafi (b), (ċ), (d) u (e) rispettivament.
English: Technical requirements for the installation of retractable or loadable axles on vehicles (Annex I, sections 2.14 to 2.16)
French: Conditions techniques relatives à l'installation d'essieux relevables ou délestables sur les véhicules (annexe I points 2.14 à 2.16):
German: Technische Anforderungen für die Anbringung von Hubachsen oder Lastverlagerungsachsen an Fahrzeugen (Anhang I Abschnitte 2.14 bis 2.16)
Spanish: Requisitos técnicos para la instalación de ejes retráctiles o deslastrables en vehículos (puntos 2.14 a 2.16 del Anexo I)
Italian: Requisiti tecnici per l'installazione sui veicoli di assi sollevabili o scaricabili (allegato I, punti da 2.14 a 2.16)
Portuguese: Requisitos técnicos para a instalação de eixos retrácteis ou deslastráveis nos veículos (anexo I, pontos 2.14 a 2.16)
Dutch: Technische eisen voor de montage van hefbare of belastbare assen op voertuigen (bijlage I, punten 2.14 tot en met 2.16)
Danish: Tekniske krav vedrørende montering af løftbare eller belastbare aksler på køretøjer (bilag I, punkt 2.14-2.16)
Swedish: Tekniska krav för montering av lyftbara eller belastningsbara axlar på fordon (bilaga I punkt 2.14-2.16).
Finnish: Nostettavien tai kuormitettavien akselien asentamista ajoneuvoihin (liite I, 2.14.-2.16. kohta) koskevat tekniset vaatimukset
Greek: Τεχνικές απαιτήσεις για την εγκατάσταση ανασυρομένων ή φορτιζομένων αξόνων σε οχήματα (παράρτημα I, σημεία 2.14 έως 2.16)
Slovak: Technické požiadavky na montáž zdvíhateľných náprav alebo náprav s premiestniteľným zaťažením na vozidlá (príloha I, body 2.14 až 2.16)
Polish: Wymagania techniczne dotyczące instalowania podnoszonych lub obciążanych osi w pojazdach (ppkt 2.14-2.16 załącznika I)
Hungarian: A felemelhető vagy terhelésátcsoportosító tengelyek járműveken történő alkalmazásával kapcsolatos műszaki követelmények (I. melléklet 2.14-2.16. pont)
Bulgarian: Технически изисквания за инсталиране на повдигащи се или товарни оси на превозни средства (приложение I, от точка 2.14. до 2.16).
Estonian: Tehnilised nõuded ülestõstetavate või koormatavate telgede paigaldamiseks sõidukile (I lisa, punktid 2.14-2.16)
Latvian: Tehniskās prasības paceļamo un atslogojamo asu montāžai uz transportlīdzekļiem (I pielikuma 2.14. līdz 2.16. punkts)
Maltese: Ħtiġiet tekniċi għall-istallazzjoni ta' fusien fuq vetturi li jistgħu jiġu miġbuda lura jew (l-Anness I, is-sezzjonijiet 2.14 sa 2.16)
English: Requirements for the starting (moving off) of motor vehicles on slippery surfaces.
French: Conditions relatives au démarrage des véhicules à moteur sur surfaces glissantes
German: Anforderungen für das Anfahren von Kraftfahrzeugen auf glatter Fahrbahn
Spanish: Requisitos para el arranque (inicio de la marcha) de vehículos de motor sobre firmes deslizantes.
Italian: Requisiti per l'avviamento dei veicoli a motore su superfici sdrucciolevoli.
Portuguese: Requisitos para o arranque dos veículos a motor em superfícies escorregadias:
Dutch: Voorschriften voor het wegrijden van motorvoertuigen op gladde oppervlakken:
Danish: Krav vedrørende start af motorkøretøjer på glat vejbane:
Swedish: Krav för start av motorfordon på halt underlag.
Finnish: Moottoriajoneuvojen käynnistämistä (liikkeellelähtöä) liukkaalla alustalla koskevat vaatimukset
Greek: Απαιτήσεις για την εκκίνηση οχημάτων με κινητήρα επί ολισθηρών επιφανειών:
Czech: Požadavky týkající se rozjezdu motorových vozidel na kluzkém povrchu
Slovak: Požiadavky na rozjazd motorových vozidiel na šmykľavých povrchoch
Polish: Wymagania dotyczące ruszania pojazdów silnikowych na śliskich nawierzchniach.
Hungarian: A gépjárművek síkos úton történő elindulásával kapcsolatosan támasztott követelmények
Bulgarian: Изисквания за потегляне (придвижване) на моторни превозни средства по хлъзгави повърхности.
Estonian: Nõuded mootorsõiduki paigaltvõtuks libedal pinnasel.
Latvian: Prasības, kas mehāniskajiem transportlīdzekļiem jāievēro, uzsākot kustību uz slidenām virsmām.
Maltese: Ħtiġiet għall-istartjar (mixi l-quddiem) ta' vetturi bil-mutur fuq uċuħ jiżolqu.
English: the retractable or loadable axle must be actuated only by a special control device,
French: l'essieu relevable ou délestable ne peut être actionné que par une commande spéciale,
German: Die Hubachse bzw. die Lastverlagerungsachse darf nur mit einer speziellen Steuereinrichtung betätigt werden.
Spanish: el eje retráctil o deslastrable deberá accionarse sólo por medio de un dispositivo especial de control;
Italian: l'asse sollevabile o scaricabile deve essere azionato soltanto con uno speciale dispositivo di controllo;
Portuguese: O eixo retráctil ou deslastrável só deve ser accionado por um dispositivo de comando especial;
Dutch: de hefbare of belastbare as moet worden bewogen door een bijzondere bedieningsinrichting;
Danish: den løftbare eller belastbare aksel må kun aktiveres med en særlig kontrolanordning
Swedish: Den lyftbara eller belastningsbara axeln skall kunna påverkas endast med en speciell kontrollanordning.
Finnish: nostettavaa tai kuormitettavaa akselia käytetään ainoastaan erityisellä ohjauslaitteella,
Greek: ο ανασυρόμενος ή φορτιζόμενος άξονας θα πρέπει να ενεργοποιείται μόνο με ειδικό σύστημα ελέγχου,
Czech: zdvihatelná nebo zatížitelná náprava musí být ovládána pouze zvláštním ovládacím zařízením,
Slovak: zdvíhateľná náprava alebo náprava s premiestniteľným zaťažením sa musí uviesť do chodu len pomocou špeciálneho ovládacieho zariadenia,
Polish: oś podnoszona lub obciążana musi być uruchamiana wyłącznie przez specjalne urządzenie sterujące,
Hungarian: a felemelhető, illetve a terhelésátcsoportosító tengelyt csak speciális vezérlőberendezéssel szabad működtetni,
Bulgarian: прибиращата се или натоварваната ос трябва да се задейства само чрез специално контролно устройство;
Estonian: ülestõstetavat või koormatavat telge tuleb juhtida ainult spetsiaalse juhtimissüsteemi abil,
Latvian: paceļamai vai atslogojamai asij jābūt iedarbināmai tikai ar īpašu vadības ierīci,
Maltese: il-fus li jista' jiġi miġbud lura jew li jista jkollu tagħbija għandu jiġi azzjonat biss permezz ta' mezz speċjali ta' kontroll,
English: Item 48 of Annex IV is replaced by the following text:'
Danish: Punkt 48 i bilag IV erstattes med følgende tekst:
Greek: Το σημείο 48 του παραρτήματος IV αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
English: vehicles with a maximum mass exceeding 3,5 t intended to tow trailers with a continuous braking system: 1,5 times the registration/in-service maximum permissible laden mass of the vehicle;provided that all the relevant technical provisions of Directive 96/53/EC are fulfilled.
Danish: for køretøjer, hvis største masse overstiger 3,5 tons, og som er beregnet til at trække påhængskøretøjer, hvis bremser er tilsluttet motorkøretøjets bremsesystem: 1,5 gange køretøjets største tilladte totalvægt ved registrering/ibrugtagning forudsat, at alle relevante tekniske bestemmelser i direktiv 96/53/EF er overholdt.
Greek: για τα οχήματα με μέγιστη μάζα που υπερβαίνει τους 3,5 t τα οποία προορίζονται αποκλειστικά να έλκουν ρυμουλκούμενα με σύστημα πέδησης συνεχούς λειτουργίας: 1,5 φορές τη μέγιστη αποδεκτή μάζα του εμφόρτου οχήματος κατά τη χορήγηση αδείας κυκλοφορίας/τη θέση σε υπηρεσία, εφόσον τηρούνται όλες οι οικείες απαιτήσεις της οδηγίας 96/53/ΕΚ.
English: Pending the adoption of that Directive, S1 is determined as defined in the UN/ECE Regulations No 36 (doc. E/ECE/TRANS/505/Rev.1, Add 35) and No 52 (doc. E/ECE/TRANS/505/Rev. 1, Add 51).
Danish: Indtil dette direktiv er vedtaget, bestemmes S1 som defineret i FN/ECE-regulativ nr. 36 (dok. E/ECE/TRANS/505/REV 1, ADD 35) og 52 (dok. E/ECE/TRANS/505/REV 1, ADD 51)
English: The damping is critical when C = Co,where
Portuguese: O amortecimento é crítico se C = Co, sendo
Danish: Dæmpningen er kritisk, når C = Co, hvor
Finnish: Vaimennus on kriittinen kun C = Co, jossa
English: The transient oscillation to be analysed for frequency and damping occurs after the wheels of the driving axle have left the step;or
Danish: Den transiente svingning, der skal undersøges med hensyn til frekvens og dæmpning, optræder umiddelbart efter, at hjulene på drivakslen har passeret trinnet, eller
English: The vehicle held down is suddenly released and the subsequent oscillation analysed;or
Danish: Trykket på køretøjet fjernes pludselig, og den efterfølgende svingning undersøges, eller
Finnish: Alhaalla pidetty ajoneuvo päästetään äkkiä irti ja tästä seuraava värähtely analysoidaan, tai
English: The vehicle held up is suddenly dropped and the subsequent oscillation analysed;or
Portuguese: O veículo é então libertado bruscamente e analisa-se a oscilação subsequente;
Danish: Der gives pludselig slip på det løftede køretøj, og den efterfølgende svingning undersøges, eller
Finnish: Ylhäällä pidetty ajoneuvo pudotetaan äkkiä ja tästä seuraava värähtely analysoidaan, tai
English: Appendix to EC type-approval certificate No . . . concerning the type-approval of certain categories of motor vehicles and their trailers with regard to Directive 97/27/EC
French: Addendum au certificat de réception CE n° . . . relatif à la réception de certaines catégories de véhicules à moteur et de leurs remorques en vertu de la directive 97/27/CE
German: Anlage zum EG-Genehmigungsbogen Nr. . . . betreffend die EG-Typgenehmigung für bestimmte Klassen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern gemäß der Richtlinie 97/27/EG
Spanish: Apéndice del certificado de homologación CE de tipo n° . . . relativo a la homologación de tipo de determinadas categorías de vehículos de motor y de sus remolques con arreglo a la Directiva 97/27/CE
Italian: Addendum alla scheda di omologazione CE n. . . . concernente l'omologazione di alcune categorie di veicoli a motore e dei loro rimorchi ai sensi della direttiva 97/27/CE
Portuguese: Adenda ao certificado de homologação CE nº . . . relativo à homologação de determinadas categorias de veículos a motor e seus reboques no que respeita à Directiva 97/27/CE
Dutch: Addendum bij het EG-goedkeuringsformulier nr. . . . betreffende de goedkeuring van bepaalde categorieën motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan met betrekking tot Richtlijn 97/27/EG
Danish: Tillæg tilEF-typegodkendelsesattest nr. . . . vedrørende typegodkendelse af visse motorkøretøjsklasser og påhængskøretøjer dertil i henhold til direktiv 97/. . ./EF
Swedish: Tillägg till EG-typgodkännandeintyg nr . . . som avser typgodkännande av vissa kategorier av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon enligt bestämmelserna i direktiv 97/27/EG
Finnish: Lisäys tiettyjen luokkien moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksynnästä direktiivin 97/27/EY perusteella annettuun EY-tyyppihyväksyntätodistukseen n:o . . .
English: In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle height the following devices must not be taken into account:
French: Outre les prescriptions de cette norme, pour mesurer la hauteur du véhicule, il n'est pas tenu compte des dispositifs suivants:
German: Über die Bestimmungen dieser Norm hinaus dürfen bei der Messung der Fahrzeughöhe die folgenden Einrichtungen nicht berücksichtigt werden:
Spanish: Además de lo dispuesto en esta norma, no se tendrán en cuenta, a la hora de medir la altura del vehículo:
Italian: In aggiunta alle disposizioni di tale norma, nella misurazione dell'altezza del veicolo non devono essere presi in considerazione i seguenti dispositivi:
Portuguese: Para além do disposto na referida norma, na medição da altura do veículo não deverão ser tomados em consideração os seguintes dispositivos:
Dutch: In aanvulling op de bepalingen van deze norm worden de volgende voorzieningen bij het meten van de voertuighoogte niet meegerekend:
Swedish: Förutom bestämmelserna i den standarden skall vid mätning av fordonets höjd ingen hänsyn tas till följande anordningar:
Finnish: Tämän standardin lausumien lisäksi seuraavia laitteita ei oteta huomioon mitattaessa ajoneuvon korkeutta:
Greek: Επιπροσθέτως των διατάξεων του προτύπου αυτού, κατά τη μέτρηση του ύψους του οχήματος δεν πρέπει να συνυπολογίζονται τα ακόλουθα συστήματα και διατάξεις:
Czech: Dále se při měření výšky vozidla neberou v úvahu tato zařízení:
Slovak: Okrem ustanovení tejto normy sa pri meraní výšky vozidla nesmú brať do úvahy nasledovné zariadenia:
Polish: Oprócz przepisów tej normy, przy mierzeniu wysokości pojazdu uwzględnia się następujące urządzenia:
Hungarian: Az e szabványból következő meghatározások értelmében a jármű magasságának mérésekor a következő berendezéseket nem kell figyelembe venni:
Slovenian: Poleg določb tega standarda velja še, da se pri merjenju višine vozila ne smejo upoštevati naslednje naprave:
Bulgarian: В допълнение към разпоредбите на този стандарт, когато се измерва височината на превозното средство не трябва да се вземат предвид:
Estonian: Lisaks antud standardi määrustele ei võeta sõiduki kõrguse mõõtmisel arvesse järgmisi seadmeid:
Latvian: Papildus minētā standarta noteikumiem, mērot transportlīdzekļa garumu, neņem vērā šādas ierīces:
Maltese: B'żieda mad-disposizzjonijiet ta' dak l-istandard, waqt it-teħid tal-kejl ta' l-għoli tal-vettura m'għandux jingħata każ tal-mezzi segwenti: