FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Whereas a right of appeal should be made available against decisions for detention taken by the competent authorities, in order to prevent unreasonable decisions which are liable to cause undue detention and delay;
Swedish: För att förhindra oskäliga beslut som riskerar att orsaka felaktigt kvarhållande och försening skall det finnas möjlighet att överklaga ett beslut om kvarhållande av fartyg och nyttjandeförbud som fattats av behöriga myndigheter.
English: Whereas the facilities in the port of inspection may be such that the competent authority will be obliged to authorize the ship to proceed to an appropriate repair yard, provided that the conditions for the transfer are complied with;
Swedish: Utrustningen i den hamn där inspektion företas kan vara sådan att den behöriga myndigheten måste tillåta fartyget att fortsätta till ett lämpligt reparationsvarv på villkor att de villkor som ställs upp för överföringen efterlevs.
English: whereas non-complying ships would continue to pose a threat to safety, health or the environment and to enjoy commercial advantages by not being upgraded in accordance with the relevant provisions of the Conventions and should therefore be refused access to all ports in the Community;
Swedish: Bristfälliga fartyg skulle fortsätta att utgöra ett hot mot säkerhet, hälsa och miljö och att åtnjuta ekonomiska fördelar genom att inte åtgärda brister enligt gällande konventionsbestämmelser och bör därför vägras tillträde till alla gemenskapens hamnar.
English: Whereas there are circumstances where a ship which has been refused access to ports within the Community has to be granted permission to enter;
Swedish: Under vissa omständigheter måste fartyg som vägrats tillträde till gemenskapshamnar tillåtas att anlöpa hamn.
English: whereas under such circumstances the ship should only be permitted access to a specific port if all precautions are taken to ensure it safe entry;
Swedish: Under sådana omständigheter kan fartyget tillåtas att anlöpa en anvisad hamn om alla säkerhetsåtgärder vidtas för att garantera en säker anlöpning.
English: Whereas, given the complexity of the requirements of the Conventions as regards a ship's construction, equipment and manning, the severe consequences of the decisions taken by the inspectors, and the necessity for the inspectors to take completely impartial decisions, inspections must be carried out only by inspectors who are duly authorized public service employees or other such persons, and highly knowledgeable and experienced;
Swedish: Beroende på komplexiteten i konventionernas bestämmelser om fartygskonstruktion, utrustning och bemanning, till de allvarliga konsekvenserna av inspektörernas bedömmningar och till nödvändigheten av att inspektörerna fattar fullständigt opartiska beslut får inspektioner endast genomföras av inspektörer som är vederbörligen godkända anställda hos behörig myndighet eller av andra sådana personer som är ytterst sakkunniga och erfarna.
English: Whereas pilots and port authorities may be able to provide useful information on the deficiencies of such ships and crews;
Swedish: Lotsar och hamnmyndigheter kan lämna värdefulla upplysningar om brister hos fartyg och besättningar.
English: Whereas cooperation between the competent authorities of the Member States and other authorities or organizations is necessary to ensure an effective follow-up with regard to ships with deficiencies which have been permitted to proceed and for the exchange of information about ships in port;
Swedish: Samarbete mellan medlemsstaternas behöriga myndigheter och andra myndigheter eller organisationer är nödvändigt för att åstadkomma en effektiv efterkontroll av fartyg med brister som tillåtits avresa och för utbyte av information om fartyg i hamn.
English: Whereas the information system called Sirenac E established under the MOU provides a large amount of the additional information needed for the application of this Directive;
Swedish: Informationssystemet SIRENAC E, som har upprättats i enlighet med MOU, tillhandahåller en stor mängd av de ytterligare upplysningar som behövs för tillämpningen av detta direktiv.
English: Whereas publication of information concerning ships which do not comply with international standards on safety, health and protection of the marine environment, may be an effective deterrent discouraging shippers to use such ships, and an incentive to their owners to take corrective action without being compelled to do so;
Swedish: Offentliggörande av information om fartyg som inte iakttar internationella normer för säkerhet, hälsa och skydd av den marina miljön kan ha en effektiv, avskräckande verkan, avhålla rederierna från att använda sådana fartyg samt motivera ägarna att frivilligt rätta till brister.
English: Whereas all costs of inspecting ships which warrant detention should be borne by the owner or the operator;
Swedish: Alla kostnader i samband med fartygsinspektion som ligger till grund för beslut om kvarhållande av fartyg skall betalas av ägaren eller den som är ansvarig för fartygstransporten.
English: Whereas for the purposes of implementing this Directive use should be made of the Committee set up pursuant to Article 12 of Council Directive 93/75/EEC of 13 September 1993 concerning minimum requirements for vessels bound for or leaving Community ports and carrying dangerous or polluting goods (1) in order to assist the Commission with the task of adapting Member States' inspection obligations on the basis of experience gained, taking into account developments in the MOU, and also adopting the Annexes as necessary in the light of amendments to the Conventions, Protocols, codes and resolutions of relevant international bodies and to the MOU,
Swedish: Den kommitté som bildades i enlighet med artikel 12 i rådets direktiv 93/75/EEG av den 13 september 1993 om minimikrav för fartyg som anlöper eller avgår från gemenskapens hamnar med farligt eller förorenande gods(5) skall användas för att genomföra detta direktiv och för att biträda kommissionen med att anpassa medlemsstaternas inspektionsansvar till de praktiska erfarenheter som vunnits, bl.a. genom MOU, och med att i nödvändig omfattning anta bilagorna med hänsyn till ändringar i konventioner, protokoll, koder och resolutioner i relevanta internationella organisationer och i MOU.
English: The purpose of this Directive is to help drastically to reduce substandard shipping in the waters under the jurisdiction of Member States by:
Swedish: Syftet med detta direktiv är att åstadkomma en drastisk minskning av antalet undermåliga fartyg i de vatten som ligger under medlemsstaternas jurisdiktion genom
English: increasing compliance with international and relevant Community legislation on maritime safety, protection of the marine environment and living and working conditions on board ships of all flags,
Swedish: ökad efterlevnad av internationell och tillämplig gemenskapslagstiftning angående säkerhet till sjöss, skydd av den marina miljön och boende- och arbetsförhållanden ombord på fartyg från samtliga flaggstater
English: establishing common criteria for control of ships by the port State and harmonizing procedures on inspection and detention, taking proper account of the commitments made by the maritime authorities of the Member States under the Paris Memorandum of Understanding on Port State Control (MOU).
Swedish: upprätta gemensamma kriterier för hamnstatens fartygskontroll och harmoniserade rutiner för inspektion och kvarhållande av fartyg med beaktande av de förpliktelser som medlemsstaternas sjöfartsmyndigheter har åtagit sig i enlighet med MOU.
English: For the purpose of this Directive including its Annexes:
Swedish: Vid tillämpning av detta direktiv och dess bilagor
English: 'Conventions' means:
Swedish: avses med konvention
English: the International Convention on Load Lines, 1966 (LL 66),
Swedish: the International Convention on Load Lines 1966 (LL 66)
English: the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 (Solas 74),
Swedish: the International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 (SOLAS 74)
English: the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, and the 1978 Protocol relating thereto (Marpol 73/78),
Swedish: the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, och 1978 års protokoll till denna (MARPOL 73/78)
English: the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978 (STEW 78),
Swedish: the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978 (STCW 78)
English: the Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (Colreg 72),
Swedish: the Convention on the International Regulations för Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREG 72)
English: the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969 and
Swedish: the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969 och
English: the Merchant Shipping (Minimum Standards) Convention, 1976 (ILO No 147),
Swedish: the Merchant Shipping (Minimum Standards) Convention, 1976 (ILO No 147)
English: together with the Protocols and amendments to these Conventions and related codes of mandatory status, in force at the date of adoption of this Directive.
Swedish: tillsammans med protokoll och ändringar till dessa konventioner och tillhörande koder med obligatorisk status, som äger kraft när detta direktiv antas;
English: 'MOU' means the Memorandum of Understanding on Port State Control, signed in Paris on 26 January 1982, as it stands at the date of adoption of this Directive.
Swedish: avses med MOU the Paris Memorandum of Understanding on Port State Control som undertecknades i Paris den 26 januari 1982, i den lydelse som detta har när detta direktiv antas;
English: 'Ship' means any seagoing vessel to which one or more of the Conventions apply, flying a flag other than that of the port State.
Swedish: avses med fartyg varje havsgående fartyg som omfattas av en eller flera av konventionerna och som har annan flagg än hamnstatens;
English: 'Off-shore installation' means a fixed or floating platform operating on or over the continental shelf of a Member State.
Swedish: avses med offshoreanläggning förankrad eller flytande plattform med verksamhet på eller ovanför en medlemsstats kontinentalsockel;
English: 'Inspector' means a public-sector employee or other person, duly authorized by the competent authority of a Member State to carry out port-State control inspections, and responsible to that competent authority.
Swedish: avses med inspektör en offentligt anställd tjänsteman eller annan person som är godkänd av en medlemsstats behöriga myndighet att utföra hamnstatsinspektioner och som är ansvarig inför den ifrågavarande myndigheten;
English: 'Inspection' means a visit on board a ship in order to check both the validity of the relevant certificates and other documents and the condition of the ship, its equipment and crew, as well as the living and working conditions of the crew.
Swedish: avses med inspektion ett besök ombord på ett fartyg för att kontrollera både giltigheten av aktuella certifikat och andra dokument och fartygets skick, utrustning och besättning liksom besättningens boende- och arbetsförhållanden;
English: 'More detailed inspection' means an inspection where the ship, its equipment and crew as a whole or, as appropriate, parts thereof are subjected, in the circumstances specified in Article 6 (3), to an in-depth inspection covering the ship's construction, equipment, manning, living and working conditions and compliance with on-board operational procedures.
Swedish: avses med mer ingående inspektion en inspektion genom vilken fartyget, dess utrustning och besättning i enlighet med de förhållanden som närmare anges i artikel 6.3 helt eller om detta är lämpligare delvis görs till föremål för en inspektion av mer djupgående karaktär som avser fartygets konstruktion, utrustning, bemanning, boende- och arbetsförhållanden samt efterlevnaden av de skötselanvisningar som gäller ombord;
English: 'Expanded inspection' means an inspection as specified in Article 7.
Swedish: avses med utökad inspektion en inspektion enligt artikel 7;
English: 'Detention' means the formal prohibition of a ship to proceed to sea due to established deficiencies which, individually or together, make the ship unseaworthy.
Swedish: avses med kvarhållande ett formellt förbud för ett fartyg att gå till sjöss på grund av påvisade brister som var och en för sig eller tillsammans medför att fartyget inte är sjövärdigt;
English: 'Stoppage of an operation' means a formal prohibition of a ship to continue an operation due to established deficiencies which, individually or together, would render the continued operation hazardous.
Swedish: avses med driftsförbud ett uttryckligt förbud för ett fartyg ett fortsätta driften på grund av påvisade brister som var och en för sig eller tillsammans skulle göra den fortsatta driften riskfylld.
English: Scope
Swedish: Omfattning
English: This Directive applies to any ship and its crew:
Swedish: Direktivet gäller varje fartyg och dess besättning som
English: calling at a port of a Member State or at an off-shore installation, or
Swedish: anlöper en medlemsstats hamn eller en offshoreanläggning, eller
English: anchored off such a port or such an installation.
Swedish: ligger för ankar utanför sådan hamn eller offshoreanläggning.
English: Nothing in this Article shall affect the rights of intervention available to a Member State under the relevant international Conventions.
Swedish: Inget i denna artikel skall påverka rätten för en stat att ingripa med stöd av gällande internationella konventioner.
English: In case of ships of a gross tonnage below 500, Member States shall apply those requirements of a relevant Convention which are applicable and shall, to the extent that a Convention does not apply, take such action as may be necessary to ensure that the ships concerned are not clearly hazardous to safety, health or the environment.
Swedish: Vad gäller fartyg med bruttodräktighet under 500 ton skall medlemsstaterna i möjligaste mån tillämpa de bestämmelser som gäller enligt en tillämplig konvention och, om ingen konvention är tillämplig, vidta de åtgärder som är nödvändiga för att säkerställa att fartyget inte på ett påtagligt sätt utgör en fara för säkerhet, liv eller miljö.
English: In their application of this paragraph, Member States shall be guided by Annex 1 to the MOU.
Swedish: Vid tillämpning av denna punkt skall medlemsstaterna låta sig vägledas av bilaga I till MOU.
English: When inspecting a ship flying the flag of a State which is not a party to a Convention, Member States shall ensure that the treatment given to such ship and its crew is no more favourable than that given to a ship flying the flag of a State which is a party to that Convention.
Swedish: Vid inspektion av ett fartyg från en flaggstat som inte är part i en konvention skall medlemsstaterna se till att ett sådant fartyg och dess besättning inte behandlas fördelaktigare än ett fartyg som är från en flaggstat som är part i konventionen i fråga.
English: Fishing vessels, ships of war, naval auxiliaries, wooden ships of a primitive build, government ships used for non-commercial purposes and pleasure yachts not engaged in trade shall be excluded from the scope of this Directive.
Swedish: Fiskefartyg, örlogsfartyg, räddningsfartyg, primitivt konstruerade träfartyg, fartyg i statens tjänst som inte används kommersiellt och fritidsbåtar som inte används i handelssyfte skall inte omfattas av detta direktiv.
English: Inspection body
Swedish: Inspektionsmyndighet
English: Member States shall maintain appropriate national maritime administrations, hereinafter called 'competent authorities', for the inspection of ships and shall take whatever measures are appropriate to ensure that their competent authorities perform their duties as laid down in this Directive.
Swedish: Medlemsstaterna skall ha lämpliga sjöfartsmyndigheter (nedan kallade "behöriga myndigheter") som får göra fartygsinspektioner och skall se till att dessa behöriga myndigheter utför sina åligganden i enlighet med detta direktiv.
English: Inspection commitments
Swedish: Inspektionsmyndighetens åligganden
English: The competent authority of each Member Sate shall carry out an annual total number of inspections corresponding to at least 25 % of the number of individual ships which entered its ports during a representative calendar year.
Swedish: Den behöriga myndigheten i varje medlemsstat skall årligen inspektera minst 25 % av det antal fartyg som anlöper dess hamnar under ett representativt kalenderår.
English: In selecting ships for inspection the competent authority shall give priority to the ships referred to in Annex I.
Swedish: När fartyg väljs ut för inspektion skall den behöriga myndigheten i första hand välja de fartyg som nämns i bilaga I.
English: Member States shall refrain from inspecting ships which have been inspected by any Member State within the previous six months, provided that:
Swedish: Medlemsstaterna skall undvika att inspektera fartyg som under de sex närmast föregående månaderna har inspekterats av en annan medlemsstat om
English: the ship is not listed in Annex I, and
Swedish: fartyget inte finns förtecknat i bilaga I och
English: no deficiencies have been reported, following a previous inspection, and
Swedish: inga brister har rapporterats sedan föregående inspektion, och
English: no clear grounds exist for carrying out an inspection.
Swedish: inga goda skäl föreligger för att utföra en inspektion.
English: The provisions of paragraph 3 shall not apply to any of the operational controls specifically provided for in the Conventions.
Swedish: Bestämmelserna i punkt 3 skall inte tillämpas på de verksamhetskontroller för vilka särskilda bestämmelser finns i konventionerna.
English: The Member States and the Commission shall cooperate in seeking to develop priorities and practices which will enable ships likely to be defective to be targeted more effectively.
Swedish: Medlemsstaterna och kommissionen skall samarbeta om att försöka utarbeta prioriteringar och system som gör det möjligt att på ett effektivare sätt identifiera fartyg som kan antas vara undermåliga.
English: Any consequent amendment of this Article, except to the figure of 25 % in paragraph 1, shall be made under the provisions of Article 19.
Swedish: Varje senare ändring i denna artikel skall bortsett från sådan ändring som har avseende på mängden 25 % i punkt 1 göras i enlighet med bestämmelserna i artikel 19.
English: Inspection procedure
Swedish: Inspektionsmetoder
English: The competent authority shall ensure that the inspector shall as a minimum:
Swedish: Den behöriga myndigheten skall säkerställa att inspektören åtminstone
English: check the certificates and documents listed in Annex II, to the extent applicable;
Swedish: kontrollerar de certifikat och dokument som finns förtecknade i bilaga II i den utsträckning detta är tillämpligt för fartyget i fråga
English: satisfy himself of the overall condition of the ship, including the engine room and accommodation and including hygienic conditions.
Swedish: förvissar sig om fartygets allmänna skick, däribland maskinutrymme och bostäder, inklusive hygieniska förhållanden.
English: The inspector may examine all relevant certificates and documents, other than those listed in Annex II, which are required to be carried on board in accordance with the Conventions.
Swedish: Inspektören har rätt att granska alla sådana relevanta certifikat och dokument som måste finnas ombord enligt konventionerna utom sådana som är förtecknade i bilaga II.
English: Whenever there are clear grounds for believing, after the inspection referred to in paragraphs 1 and 2, that the condition of a ship or of its equipment or crew does not substantially meet the relevant requirements of a Convention, a more detailed inspection shall be carried out, including further checking of compliance with on-board operational requirements.
Swedish: En mer ingående inspektion, inklusive en vidare granskning av att de bestämmelser som gäller för verksamheten ombord efterlevs, skall göras när det efter en sådan inspektion som nämns i punkterna 1 och 2 finns otvetydiga skäl att anta att fartygets skick eller utrustning eller besättningens tillstånd inte motsvarar de tillämpliga villkoren i denna konvention.
English: 'Clear grounds' exist when the inspector finds evidence which in his professional judgement warrants a more detailed inspection of the ship, its equipment or its crew.
Swedish: "Otvetydiga skäl" föreligger när en inspektör finner omständigheter som han sakkunnigt bedömer utgöra skäl för en mer ingående inspektion av fartyget, dess utrustning och besättning.
English: Examples of 'clear grounds' are set out in Annex III.
Swedish: Exempel på "otvetydiga skäl" finns i bilaga III.
English: The relevant procedures and guidelines for the control of ships specified in Annex IV shall also be observed.
Swedish: De relevanta rutiner och riktlinjer för fartygsgranskningar som finns framlagda i bilaga IV skall också beaktas.
English: Expanded inspection of certain ships
Swedish: Utökad inspektion av vissa fartyg
English: Where there are clear grounds for a detailed inspection of a ship belonging to the categories listed in Annex V, Member States shall ensure that an expanded inspection is carried out.
Swedish: När det finns otvetydiga skäl att göra en ingående inspektion av ett fartyg som hör till de kategorier som är förtecknade i bilaga V skall medlemsstaterna säkerställa att en utökad inspektion utförs.
English: Annex V, section B, contains non-mandatory guidelines for expanded inspection.
Swedish: Bilaga V avsnitt B innehåller frivilliga riktlinjer för utökad inspektion.
English: The ships referred to in paragraph 1 shall be subject to an expanded inspection by any of the competent authorities of the Member States only once during a period of 12 months.
Swedish: Fartyg till vilka hänvisning sker i punkt 1 skall inte göras till föremål för utökad inspektion från någon medlemsstats behöriga myndighet mer än en gång under en tolvmånadersperiod.
English: However, these ships may be subject to the inspection provided for in Article 6 (1) and (2).
Swedish: Dessa fartyg kan emellertid göras till föremål för inspektion enligt artiklarna 6.1 och 6.2.
English: In the case of passenger ships operating on a regular schedule in or out of a port in a Member State, an expanded inspection of each ship shall be carried out by the competent authority of that Member State.
Swedish: Beträffande passagerarfartyg som drivs i regelbunden trafik till och från en hamn inom en medlemsstat skall utökad inspektion utföras av den medlemsstatens behöriga myndighet.
English: When a passenger ship operates such a schedule between ports in Member States, one of the States between which the ship is operating shall undertake the expanded inspection.
Swedish: Om ett passagerarfartyg framförs i sådan trafik mellan hamnar i olika medlemsstater skall någon av staterna mellan vilka fartyget drivs utföra den utökade inspektionen.
English: Report of inspection to the master
Swedish: Rapport till befälhavaren om inspektion
English: On completion of an inspection, a more detailed inspection, or an expanded inspection, the master of the ship shall be provided by the inspector with a document in the form specified in Annex 3 to the MOU, giving the results of the inspection and details of any decisions taken by the inspector, and of corrective action to be taken by the master, owner or operator.
Swedish: När en inspektion, en mer ingående inspektion eller en utökad inspektion slutförts skall inspektören förse fartygets befälhavare med ett dokument utformat i enlighet med vad som anges i bilaga 3 till MOU av vilket resultatet av inspektionen framgår, i vilket de beslut inspektören fattat specificeras och i vilket de reparationer eller förbättringsåtgärder som det åligger befälhavaren, ägaren eller den som är ansvarig för fartygstransporten att utföra anges.