English: When the vehicle moves forward on either side following the circle of 12,50 m radius, no part of it may move outside the vertical plane by more than 0,80 m (see figure B) in the case of a rigid vehicle or by more than 1,20 m (see figure C) in the case of an articulated vehicle of category M2 or M3.
French: Lorsque le véhicule avance, d'un côté comme de l'autre, en suivant le cercle d'un rayon de 12,50 m, aucun de ses éléments ne peut déborder le plan vertical de plus de 0,80 m (voir figure B) dans le cas d'un véhicule rigide ou de plus de 1,20 m (voir figure C) dans le cas d'un véhicule articulé de catégorie M2 ou M3.
German: Bei einer dem Kreisradius von 12,50 m folgenden Vorwärtsbewegung des Fahrzeugs nach beiden Seiten darf kein Teil bei einem starren Fahrzeug mehr als 0,80 m (s. Abbildung B) oder bei Gelenkfahrzeugen der Klasse M2 oder M3 mehr als 1,20 m (s. Abbildung C) über die senkrechte Ebene hinausragen.
Spanish: Para los vehículos dotados de un dispositivo de elevación de eje, este requisito será, asimismo, de aplicación con el eje o ejes en posición elevada (en el sentido del punto 2.14).
Italian: Quando il veicolo avanza, in entrambi i sensi, lungo una circonferenza di 12,50 m di raggio, nessuna sua parte deve discostarsi dal piano verticale di più di 0,80 m (vedi figura B) in caso di veicolo rigido o di più di 1,20 m (vedi figura C) in caso di autosnodato della categoria M2 e M3.
Portuguese: Quando o veículo se movimentar em qualquer direcção, descrevendo uma circunferência com 12,50 m de raio, nenhuma das secções deve sair do plano vertical mais do que 0,80 m (ver figura B), no caso dos veículos rígidos, ou mais de 1,20 m (ver figura C) no caso dos veículos articulados das categorias M2 ou M3.
Dutch: Wanneer het voertuig naar links of rechts voortbeweegt langs de cirkel met een straal van 12,50 m, mag geen voertuigdeel meer dan 0,80 m in het geval van een stijf voertuig (zie figuur B) of meer dan 1,20 m in het geval van een geleed voertuig van categorie M2 of M3 (zie figuur C) buiten het loodrechte vlak komen.
Danish: Når køretøjet bevæger sig fremad til en af siderne i en cirkel med en radius på 12,50 m, må ingen del af det bevæge sig udenfor det vertikale plan med mere end 0,80 m (se figur B), for så vidt angår et stift køretøj, eller med mere end 1,20 m (se figur C), for så vidt angår et leddelt køretøj i klasse M2 eller M3.
Swedish: När fordonet rör sig framåt och på endera sidan följer en cirkel med radien 12,50 m, får ingen del av det röra sig utanför det vertikala planet med mer än 0,80 m (se figur B) för ett stelt fordon eller med mer än 1,20 m (se figur C) för ett ledat fordon i kategorierna M2 eller M3.
Finnish: Kun ajoneuvo liikkuu eteenpäin kumpaan tahansa suuntaan 12,50 metrin säteistä ympyrää seuraten, mikään osa siitä ei saa siirtyä pystysuoran tason ulkopuolelle enempää kuin 0,80 metriä (katso kuva B), kun kyseessä on jäykkä ajoneuvo, eikä enempää kuin 1,20 metriä (katso kuva C), kun kyseessä on luokan M2 tai M3 nivelajoneuvo.
Greek: Όταν το όχημα κινείται προς τα εμπρός, είτε αριστερά είτε δεξιά και ακολουθεί τον κύκλο με ακτίνα 12,50 m, κανένα τμήμα του δεν πρέπει να κινείται εκτός του κατακορύφου επιπέδου περισσότερο από 0,80 m (βλέπε σχήμα Β) στην περίπτωση άκαμπτου οχήματος, ή περισσότερο από 1,20 m (βλέπε σχήμα Γ) στην περίπτωση αρθρωτού οχήματος κατηγορίας M2 ή M3.