FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The total inertia of the rotating masses, including that of the rollers and the rotating part of the brake (see 5.2), must be given to within ± 2 %.
Danish: Den totale svingmasse af de roterende dele, herunder ruller og bremse (punkt 5.2), skal måles med en nøjagtighed på ± 2 %.
Swedish: De roterande massornas totala svängmassa, medräknat svängmassa av rullarna och den roterande delen av bromsen (se punkt 5.2), skall uppges med noggrannheten ± 2 %.
Finnish: Pyörivien massojen kokonaisinertia, mukaanlukien rullien ja jarrujen pyörivien osien inertia, (katso 5.2 kohta), on annettava ± 2 prosentin tarkkuudella.
Slovak: Celková zotrvačnosť rotujúcich hmôt, vrátane zotrvačnosti valcov a rotujúcej časti brzdy (pozri bod 5.2), sa musí udať s presnosťou ± 2 %.
Polish: Całkowitą inercję mas obracających się włącznie z masami rolek i obracających się części hamulca (patrz ppkt 5.1) należy poddawać badaniu z dokładnością do ± 2 %.
Hungarian: A forgó tömegek teljes inerciáját, beleértve a görgők és a fék forgó részeinek inerciáját is (lásd az 5.2. pontot), ± 2 % pontossággal kell megadni.
Romanian: Inerția totală a maselor de rotație, incluzând pe aceea a rolei și a părților rotative ale frânei (vezi punctul 5.2), trebuie să fie în intervalul ± 2%.
Bulgarian: Общата инерция на въртящите се маси, включително тези на беговите барабани и на въртящата се част на спирачката (точка 5.2), се дава с точност 2 %.
Latvian: Rotējošu masu kopējā inerce, ieskaitot veltņus un bremzes rotējošo daļu (skatīt 5.2. iedaļu), jānorāda ar precizitāti ± 2 %.
Lithuanian: Bendra besisukančių kūnų, įskaitant volus ir besisukančią stabdžių dalį (žr. 5.2), inercija turi būti nustatyta su ne didesne kaip ± 2 % paklaida.
English: The speed of the motorcycle or motor tricycle is measured by the speed of rotation of the rollers connected to the brake and the flywheels.
Danish: Den to- eller trehjulede motorcykels hastighed bestemmes på grundlag på rotationshastigheden af rullerne, der er tilsluttet bremsen og svinghjulet;
Swedish: Motorcykelns eller motortrehjulingens hastighet skall mätas med rotationshastigheten av de rullar som är sammankopplade med bromsen och svänghjulen.
Finnish: Moottoripyörän tai kolmipyöräisen moottoriajoneuvon nopeus mitataan jarruihin ja vauhtipyörään kytkettyjen rullien pyörimisnopeuden perusteella.
Slovak: Rýchlosť motocykla alebo motorovej trojkolky sa meria podľa rýchlosti otáčania valcov spojených s brzdou a zotrvačníkmi.
Polish: Prędkość motocykla albo motoroweru trójkołowego jest mierzona za pomocą obrotów rolki połączonej z hamulcem i kołami zamachowymi.
Hungarian: A motorkerékpár vagy a motoros tricikli sebessége a fékhez és a lendkerekekhez kapcsolódó görgők fordulatszámával mérhető.
Romanian: Viteza motocicletei sau triciclului este măsurată prin viteza de rotație a rolelor conectate la frână și volanți.
Bulgarian: Скоростта на мотоциклета или триколката се измерва изхождайки от честотата на въртене на беговите барабани, свързани със спирачката и маховиците.
Latvian: Motocikla vai mototricikla ātrumu mēra atbilstīgi to veltņu griešanās ātrumam, kas pievienoti bremzēm un spararatiem.
Lithuanian: Motociklo arba motorinio triračio greitis nustatomas pagal volelių, sujungtų su stabdžiais ir smagračiais, sukimosi dažnį.
English: It must be measurable to within ± 2 km/h from 0 to 10 km/h and to within ± 1 km/h for speeds above 10 km/h.
Swedish: Det skall vara mätbart med noggrannheten ± 2 km/h från 0 till 10 km/h och med noggrannheten ± 1 km/h för hastigheter över 10 km/h.
Finnish: Sen on oltava mitattavissa ± 2 km/h tarkkuudella nopeuksilla 0-10 km/h ja ± 1 km/h tarkkuudella nopeuksilla, jotka ylittävät 10 km/h.
Slovak: Má byť merateľná s toleranciou ± 2 km/h pre rýchlosti od 0 do 10 km/h a s toleranciou ± 1 km/h pre rýchlosti nad 10 km/h.
Polish: W przedziale 0—10 km/godz. musi być możliwe zmierzenie prędkości z dokładnością ± 2 km/godz., powyżej 10 km/godz. z dokładnością ± 1 km/godz.
Hungarian: A sebességet a 0-10 km/h sebességtartományban ± 2 km/h, 10 km/h sebesség fölött ± 1 km/h pontossággal kell mérni.
Romanian: Trebuie să fie măsurabilă în intervalul ± 2 km/h de la 0 la 10 km/h și ± 1 km/h pentru viteze peste 10 km/h.
Latvian: Ātrums no 0 līdz 10 km/h jāmēra ar precizitāti ± 2 km/h un ātrums virs 10 km/h — ar precizitāti ± 1 km/h.
Lithuanian: Kai transporto priemonės greitis yra nuo 0 iki 10 km/h, jo matavimo paklaida turi būti ne didesnė kaip ± 2 km/h, o kai tas greitis viršija 10 km/h, jo matavimo paklaida turi būti ne didesnė kaip ± 1 km/h.
English: The temperature referred to in 4.2.2.5 must be measurable to within ± 1 °C.
Danish: Den temperatur, der er nævnt i punkt 4.2.2.5, skal måles med en nøjagtighed på ± 1 °C.
Swedish: Temperaturen som omnämns i punkt 4.2.2.5 skall vara mätbar med noggrannheten ± 1 °C.
Finnish: Lämpötilan, johon viitataan 4.2.2.5 kohdassa, on oltava mitattavissa tarkkuudella ± 1 °C.
Slovak: Teplota uvedená v bode 4.2.2.5 musí byť merateľná s toleranciou ± 1 °C.
Polish: Temperatura określona w ppkt 4.2.2.5, musi być możliwa do zmierzenia z dokładnością do ± 1 °C.
Bulgarian: Температурата, посочена в точка 4.2.2.5 трябва да се измерва с точност 1С.
Latvian: Temperatūra, kas minēta 4.2.2.5. iedaļā, jāmēra ar precizitāti ± 1 °C.
Lithuanian: Temperatūra, paminėta 4.2.2.5 punkte turi būti matuojama su ne didesne kaip ± 1 °C paklaida.
English: The temperature referred to in 6.1.1 must be measurable to within ± 2 °C.
Danish: Den temperatur, der er nævnt i punkt 6.1.1, skal måles med en nøjagtighed på ± 2 °C.
Swedish: Temperaturen som omnämns i punkt 6.1.1 nedan skall vara mätbar med noggrannheten ± 2 °C.
Finnish: Lämpötilan, johon viitataan jäljempänä 6.1.1 kohdassa, on oltava mitattavissa tarkkuudella ± 2 °C.
Slovak: Teplota uvedená v bode 6.1.1 musí byť merateľná s toleranciou ± 2 °C.
Polish: Temperatura określona w ppkt 6.1.1 musi być możliwa do zmierzenia z dokładnością ± 2 °C.
Latvian: Temperatūra, kas minēta 6.1.1. iedaļā, jāmēra ar precizitāti ± 2 °C.
Lithuanian: Temperatūra, paminėta 6.1.1 punkte turi būti matuojama su ne didesne kaip ± 2 °C paklaida.
English: The atmospheric pressure must be measurable to within ± 0,133 kPa.
Danish: Atmosfæretrykket skal måles med en nøjagtighed på ± 0,133 kPa.
Swedish: Lufttrycket skall vara mätbart med noggrannheten ± 0,133 kPa.
Finnish: Ilman paineen on oltava mitattavissa tarkkuudella ± 0,133 kPa.
Slovak: Atmosferický tlak musí byť merateľný s toleranciou ± 0,133 kPa.
Polish: Ciśnienie atmosferyczne musi być możliwa do zmierzenia z dokładnością do ± 0,133 kPa.
Hungarian: A légköri nyomást ± 0,133 kPa pontossággal kell tudni mérni.
Romanian: Presiunea atmosferică trebuie să fie măsurabilă în intervalul ± 0,133 kPa.
Latvian: Atmosfēras spiediens jāmēra ar precizitāti ± 0,133 kPa.
Lithuanian: Atmosferos slėgio matavimo paklaida turi neviršyti ± 0,133 kPa.
English: The drop in pressure in the mixture of diluted gases entering pump P1 (see 4.2.2.13) compared with atmospheric pressure must be measurable to within ± 0,4 kPa.
Danish: Undertrykket af den fortyndede gasblanding, som tilføres pumpen P1, (se punkt 4.2.2.13) skal måles i forhold til atmosfæretrykket med en nøjagtighed på ± 0,4 kPa.
Swedish: Tryckminskningen i blandningen av utspädda gaser som kommer in i pump P1 (se punkt 4.2.2.13) jämförd med lufttrycket skall vara mätbar med noggrannheten ± 0,4 kPa.
Finnish: Pumppuun P1 tulevien ohennettujen kaasujen seoksen paineen pudotuksen (katso 4.2.2.13 kohta) ilmanpaineeseen verrattuna on oltava mitattavissa tarkkuudella ± 0,4 kPa.
Slovak: Pokles tlaku zriedených plynov medzi vstupom do čerpadla P1 a atmosferickým tlakom (pozri bod 4.2.2.13) musí byť merateľný s toleranciou ± 0,4 kPa.
Polish: Spadek ciśnienia w mieszaninie rozrzedzonych spalin zasysanej przez pompę P1 (patrz ppkt 4.2.2.13) w porównaniu do ciśnienia atmosferycznego musi być możliwy do zmierzenia z dokładnością do ± 0,4 kPa.
Hungarian: A P1 szivattyúba belépő hígított gázkeverék nyomásesését (lásd a 4.2.2.13. pontot) a légköri nyomáshoz képest ± 0,4 kPa pontossággal kell tudni mérni.
Romanian: Scăderea presiunii amestecului de gaze diluate care intră în pompa P1 (vezi punctul 4.2.2.13) comparată cu presiunea atmosferică trebuie să fie măsurabilă în intervalul ± 0,4 kPa.
Bulgarian: Подналягането в сместта от разредени газове, постъпваща в помпата Р1 (виж точка 4.2.2.13), спрямо атмосферното налягане трябва да се измерва с точност 0,4 кПа.
Latvian: Sūknī P1 ieplūstošās atšķaidītās gāzes maisījuma spiediena pazeminājums salīdzinājumā ar atmosfēras spiedienu jāmēra ar precizitāti ± 0,4 kPa.
Lithuanian: Į siurblį P1 patenkančių dujų ir oro mišinio slėgio kritimas, palyginti su atmosferos slėgiu, turi būti matuojamas su ne didesne kaip ± 0,4 kPa paklaida.
English: The difference in pressure of the diluted gases entering the sections before and after pump P1 (see 4.2.2.13) must be measurable to within ± 0,4 kPa.
Danish: Forskellen mellem trykket af den fortyndede gas i tværsnittet før og efter pumpen P1 (se punkt 4.3.3.13) skal måles med en nøjagtighed på ± 0,4 kPa.
Swedish: Tryckskillnaden mellan gaserna som kommer in i avsnitten före och efter pumpen P1 (se punkt 4.2.2.13) skall vara mätbar med noggrannheten ± 0,4 kPa kvicksilver.
Finnish: Pumppua P1 edeltäviin ja sen jälkeisiin osiin (katso 4.2.2.13 kohta) tulevien ohennettujen kaasujen paineen muutoksen on oltava mitattavissa tarkkuudella ± 0,4 kPa.
Slovak: Rozdiel tlaku zriedených plynov medzi prierezmi pred a za čerpadlom P1 (pozri bod 4.2.2.13) musí byť merateľný s toleranciou ± 0,4 kPa.
Polish: Różnica ciśnień rozrzedzonych spalin pomiędzy odcinkami instalacji przed i za pompą P1 (patrz ppkt 4.2.2.13) musi być możliwa do zmierzenia z dokładnością do ± 0,4 kPa.
Hungarian: A hígított gázkeverék nyomáskülönbségét a P1 szivattyú előtt és után (lásd a 4.2.2.13. pontot) ± 0,4 kPa pontossággal kell tudni mérni.
Romanian: Diferența de presiune a gazelor diluate care intră în secțiunile de dinainte și de după pompa P1 (vezi 4.2.2.13) trebuie să fie măsurabile în intervalul ± 0,4 kPa.
Latvian: Atšķaidītās gāzes spiediena starpība daļās pirms un aiz sūkņa P1 (skatīt 4.2.2.13. iedaļā) jāmēra ar precizitāti ± 0,4 kPa.
Lithuanian: Skirtumas tarp dujų ir oro mišinio, patenkančio į prieš ir už siurblio P1 esančias linijos atkarpas (žr. 4.2.2.13), slėgių turi būti matuojamas su ne didesne kaip ± 0,4 kPa paklaida.
English: Irrespective of the accuracy with which the standard gases are determined, the measuring range of the analysers must be compatible with the accuracy required to measure the content of the various pollutants to within ± 3 %.
Danish: Det anvendte apparaturs måleområde skal kunne opfylde den nøjagtighed, som kræves ved koncentrationsbestemmelse for de forskellige stoffer, med en tolerance på ± 3 %; der tages ikke hensyn til nøjagtigheden af koncentrationen af kalibreringsgasserne.
Swedish: Oberoende av den noggrannhet med vilken standardgaserna bestäms, skall analysanordningarnas mätvidd vara jämförbar med den noggrannhet som krävs för mätning av de olika föroreningshalterna med noggrannheten ± 3 %.
Finnish: Riippumatta siitä tarkkuudesta, millä standardikaasut määritellään, analysaattoreiden mittausalan on oltava yhteensopiva eri saastepitoisuuksia mitattaessa vaadittavan mittaustarkkuuden kanssa ± 3 prosentin tarkkuudella.
Slovak: Analyzátory musia mať merací rozsah kompatibilný s presnosťou potrebnou na meranie obsahu jednotlivých zložiek s toleranciou ± 3 %, bez ohľadu na presnosť ciachovacích plynov.
Polish: Niezależnie od dokładności, z jaką gazy kalibracyjne są określone, zakres pomiaru analizatorów musi wykazywać dokładność, która jest wymagana do pomiaru zawartości różnych zanieczyszczeń z dokładnością ± 3 %.
Hungarian: Függetlenül a szabványos gázok meghatározásának pontosságától, az elemző készülékek mérési tartományának meg kell felelnie a különböző szennyező anyag-tartalmak ± 3 %-on belüli méréséhez megkívánt pontosságnak.
Romanian: Indiferent de acuratețea de determinare a gazelor standard, intervalul de măsură al analizorului trebuie să fie compatibil cu acuratețea cerută pentru măsurarea conținutului diverșilor poluanți în intervalul ± 3%.
Bulgarian: Анализаторите трябва да имат обхват на измерването, съвместим с изискваната точност на измерване на съдържанието на отделните замърсители, която е 3 % независимо от точността на еталонните газове.
Latvian: Neatkarīgi no standarta gāzu noteikšanas precizitātes analizatoru mērīšanas diapazonam jābūt saderīgam ar precizitāti, kāda vajadzīga, lai mērītu dažādu piesārņotāju saturu ar precizitāti ± 3 %.
Lithuanian: Nepriklausomai nuo standartinių dujų nustatymo tikslumo, analizatorių matavimo intervalas turi būti tinkamas nustatyti įvairių teršalų kiekį su ne didesne kaip ± 3 % paklaida.
English: The flame-ionization analyser which measures the concentration of hydrocarbons must be capable of reaching 90 % of the full scale in less than one second.
Danish: Flammeioniseringsdetektoren, som benyttes til bestemmelse af kulbrinteindholdet, skal kunne nå 90 % af fuldt udslag på mindre end et sekund.
Swedish: Flamjonisationsmätaren som mäter kolvätekoncentrationen skall kunna nå 90 % av fulla värden i mindre än en sekund.
Finnish: Liekki-ionisaatioanalysaattorin, jolla mitataan hiilivetykonsentraatio, on pystyttävä saavuttamaan 90 prosenttia maksimitehostaan alle yhdessä sekunnissa.
Slovak: Plameňový ionizačný analyzátor používaný na meranie koncentrácie uhľovodíkov musí byť schopný dosiahnuť 90 % úplného rozsahu stupnice za dobu kratšiu než jedna sekunda.
Polish: W celu ustalenia stężenia węglowodorów analizator jonizacji płomieniowej musi w czasie krótszym niż jedna sekunda wskazywać 90 % pełnej skali.
Hungarian: A szénhidrogének koncentrációját mérő lángionizációs analizátornak képesnek kell lennie a teljes skála 90 %-ának egy másodpercen belüli elérésére.
Romanian: Analizorul cu flacără ionizantă care măsoară concentrația hidrocarburilor trebuie să fie capabil să atingă 90% din intervalul complet al scalei în mai puțin de o secundă.
Latvian: Liesmas jonizācijas analizatoram, ar ko mēra ogļūdeņražu koncentrācijas, jāsasniedz 90 % no pilnas skalas ātrāk nekā vienā sekundē.
Lithuanian: Jonizacijos liepsnoje analizatorius, kuriuo matuojama angliavandenilių koncentracija, turi išmatuoti ir rodyti 90 % skalės dydžio rodmenį greičiau negu per 1 sekundę.
English: The diluent must be nitrogen.
Swedish: Utspädningsämnet skall vara kväve.
Finnish: Ohenteena on käytettävä typpeä.
Slovak: Riedidlom musí byť dusík.
Polish: Jako środek rozrzedzający stosowany jest azot.
Hungarian: A hígító gáznak nitrogénnek kell lennie.
Romanian: Diluantul trebuie să fie azotul.
Latvian: Par šķīdinātāju jāizmanto slāpeklis.
Lithuanian: Įmaišomos dujos turi būti azotas.
English: The brake must be so adjusted that the speed of the motorcycle or motor tricycle during the steady speed phase is between 45 km/h and 55 km/h on a flat dry road.
Danish: Bremsen indstilles således, at dens ydelse svarer til, at den to- eller trehjulede motorcykel kører med en konstant hastighed på mellem 45 og 55 km/h på vandret, tør vej.
Swedish: Bromsen skall justeras på så sätt att motorcykelns eller motortrehjulingens hastighet under konstant hastighetsfas är mellan 45 km/h och 55 km/h.
Finnish: Jarrut on säädettävä siten, että vakaan nopeuden vaiheen aikana moottoripyörän tai kolmipyöräisen moottoriajoneuvon nopeus pysyy 45 km/h ja 55 km/h välillä tasaisella kuivalla tiellä.
Slovak: Brzda sa musí nastaviť tak, aby rýchlosť motocykla alebo motorovej trojkolky na rovnej suchej ceste počas fázy stálej rýchlosti bola medzi 45 a 55 km/h.
Polish: Hamulec jest ustawiony w taki sposób, aby prędkość motocykla albo motoroweru trójkołowego na płaskiej, suchej jezdni przy stałej prędkości zawierała się pomiędzy 45 km/godz. a 55 km/godz..
Hungarian: A féket úgy kell beállítani, hogy a motorkerékpár vagy motoros tricikli sebessége az állandó sebességű fázisban, vízszintes száraz úton 45 km/h és 55 km/h között legyen.
Romanian: Frâna trebuie reglată astfel încât viteza motocicletei sau a triciclului în faza de viteză constantă să fie între 45 km/h și 55 km/h pe o șosea netedă uscată.
Latvian: Bremzes jānoregulē tā, lai motocikla vai mototricikla ātrums uz līdzena un sausa ceļa vienmērīgā ātruma fāzē ir starp 45 km/h un 55 km/h.
Lithuanian: Stabdžiai turi būti sureguliuoti taip, kad motociklo arba motorinio triračio greitis pastovaus greičio fazės metu ant lygaus sauso kelio būtų tarp 45 km/h ir 55 km/h.
English: The brake is adjusted as follows:
Danish: Indstilling af bremsen foretages således:
Swedish: Bromsen skall ställas enligt följande:
Finnish: Jarrut säädetään seuraavasti:
Slovak: Brzda sa nastaví nasledovne:
Polish: Hamulec jest ustawiony w następujący sposób:
Hungarian: A féket az alábbiak szerint kell beállítani:
Romanian: Frâna se reglează în felul următor:
Latvian: Bremzes noregulē šādi:
Lithuanian: Stabdžiai sureguliuojami taip:
English: An adjustable stop to keep the maximum speed between 45 km/h and 55 km/h is fitted to the fuel supply device.
Danish: Der monteres et indstilleligt stop på brændstofforsyningen, således at maksimumshastigheden begrænses til 45-55 km/h.
Swedish: En inställbar spärr för att hålla den högsta hastigheten mellan 45 km/h och 55 km/h skall installeras i bränsletillförselanordningen.
Finnish: Polttoaineensyöttölaitteeseen kiinnitetään säädettävä suljin enimmäisnopeuden pysyttämiseksi 45 km/h ja 55 km/h välillä.
Slovak: Do zariadenia pre reguláciu prívodu paliva sa namontuje nastaviteľná zarážka obmedzujúca maximálnu rýchlosť na 45 až 55 km/h.
Hungarian: Egy beállítható ütközőt kell a tüzelőanyag-szállítóberendezésre szerelni, amely a maximális sebességet 45 km/h és 55 km/h között tartja.
Romanian: Pe dispozitivul de alimentare cu carburant este amplasat un opritor reglabil pentru menținerea vitezei maxime între 45 km/h și 55 km/h.
Bulgarian: В устройството за регулиране на захранването се монтира регулируем фиксатор, ограничаващ максималната скорост между 45 км/ч и 55 км/ч.
Latvian: Degvielas padeves ierīcei ir uzstādīts regulējams aizturis, lai noturētu maksimālo ātrumu starp 45 km/h un 55 km/h.
Lithuanian: Prie degalų tiekimo įrenginio pritvirtinamas reguliuojamas ribotuvas, kad maksimalų greitį būtų galima apriboti intervale tarp 45 km/h ir 55 km/h.
English: The speed of the motorcycle or motor tricycle is measured by means of a precision tachometer or deduced from measuring the time over a given distance on a flat dry road in both directions with the stop closed.
Danish: Den to- eller trehjulede motorcykels hastighed måles ved hjælp af en nøjagtig omdrejningsmåler eller ved måling af tiden over en given afstand på vandret, tør vej, som gennemkøres i begge retninger, mens stoppet er i anvendelse.
Swedish: Motorcykelns och motortrehjulingens hastighet skall mätas med en precisionstachometer eller härledas genom mätning av tiden över en given sträcka på horisontell torr väg i båda riktningarna med spärren stängd.
Finnish: Moottoripyörän tai kolmipyöräisen moottoriajoneuvon nopeus mitataan tarkkuustakometrilla tai johdetaan ajasta, joka mitataan kuivalla ja tasaisella tiellä säädin suljettuna tietyltä matkalta molempiin suuntiin.
Slovak: Rýchlosť motocykla alebo motorovej trojkolky sa meria presným rýchlomerom alebo sa vypočíta z času nameraného za danú vzdialenosť ubehnutú v oboch smeroch na rovnej, suchej vozovke, s použitím zarážky.
Hungarian: A motorkerékpár vagy motoros tricikli sebességét precíziós fordulatszámmérővel kell mérni, vagy beiktatott ütköző mellett, adott távolságnak vízszintes, száraz úton mindkét irányban való megtételéhez szükséges idő megméréséből kell levezetni.
Romanian: Viteza motocicletei sau a triciclului este măsurată prin intermediul unui tahimetru de precizie sau este dedusă din măsurarea timpului parcurs pe o distanță dată pe o șosea netedă uscată, înainte și înapoi, cu opritorul închis.
Bulgarian: Скоростта на мотоциклета или триколката се измерва с помощта на точен тахометър или изведена чрез измерване навремето за изминаване по сух и равен път на определено разстояние в двете посоки с монтиран фиксатор.
Latvian: Motocikla vai mototricikla ātrumu mēra ar tahometru vai izsecina, mērot laiku noteiktā attālumā uz līdzena un sausa ceļa abos virzienos ar noslēgtu aizturi.
Lithuanian: Motociklo arba motorinio triračio greitis išmatuojamas tiksliu tachometru arba apskaičiuojamas išmatavus laiką, per kurį abiem kryptimis įveikiamas nustatytas atstumas lygiu sausu keliu, atjungus ribotuvą.
English: The measurements must be repeated at least three times in both directions and must be made over a distance of at least 200 m with a sufficiently long acceleration distance.
Danish: Målingerne skal gentages mindst tre gange i begge retninger over mindst 200 m samt tilstrækkelig længde til acceleration.
Swedish: Mätningarna skall upprepas minst tre gånger i båda riktningarna och de skall göras över en sträcka på minst 200 m med tillräckligt lång accelerationssträcka.
Finnish: Mittaukset toistetaan molempiin suuntiin vähintään kolme kertaa ja ne tehdään vähintään 22 metrin matkalla riittävän kiihdytysmatkan jälkeen.
Slovak: Merania sa musia opakovať najmenej trikrát v oboch smeroch a musia sa vykonať na vzdialenosť najmenej 200 m, s dostatočne dlhou akceleračnou vzdialenosťou.
Polish: Pomiary należy powtórzyć przynajmniej trzykrotnie w obu kierunkach na odcinku przynajmniej 200 m z dostatecznie długą drogą przyspieszania.
Hungarian: A méréseket mindkét irányban legalább háromszor kell megismételni és legalább egy 200 méteres szakaszon kell végezni, elegendő hosszúságú gyorsítási út figyelembevételével.
Romanian: Măsurătoarea trebuie repetată cel puțin de trei ori în ambele direcții și trebuie făcută pe o distanță de cel puțin 200 m cu o distanță de accelerare suficient de lungă.
Bulgarian: Измерванията се провеждат върху участък с дължина не по-малка от 200 м и достатъчно дълъг участък за ускоряване, като се повтарят най-малко три пъти в двете посоки.
Latvian: Mērīšana jāatkārto vismaz trīs reizes abos virzienos un jāveic vismaz 200 m attālumā ar pietiekami garu paātrināšanas attālumu.
Lithuanian: Matavimus reikia pakartoti ne mažiau kaip tris kartus važiuojant abiem kryptimis ne mažiau kaip 200 m, pakankamai ilgai greitėjant.
English: The average speed is calculated.
Danish: Gennemsnitshastigheden bestemmes.
Swedish: Medelhastigheten skall beräknas.
Finnish: Keskinopeus on mitattava.
Slovak: Vypočíta sa priemerná rýchlosť.
Polish: Obliczana jest wartość średnia.
Hungarian: Az átlagsebességet ki kell számítani.
Romanian: Este calculată viteza medie.
Latvian: Aprēķina vidējo ātrumu.
Lithuanian: Apskaičiuojamas vidutinis greitis.