FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Vehicles of category M2 or M3 other than buses or coaches are considered to be special purpose vehicles (e.g.: ambulances).
French: Les véhicules de catégories M2 ou M3 autres que des autobus ou des autocars sont considérés comme étant des véhicules à usages spéciaux (par exemple, ambulances).
German: Andere Fahrzeuge der Klasse M2 oder M3 als Kraftomnibusse gelten als Spezialfahrzeuge (z. B. Krankenwagen).
Italian: i veicoli delle categorie M2 o M3 diversi dagli autobus di linea o granturismo sono considerati veicoli per usi speciali (per esempio ambulanze);
Portuguese: Os veículos das categorias M2 ou M3 que não sejam autocarros ou camionetas de passageiros são considerados veículos para fins especiais (por exemplo, ambulâncias).
Dutch: Voertuigen van categorie M2 of M3 andere dan bussen of toerbussen worden beschouwd als voertuigen voor speciale doeleinden (b.v. ambulances).
Danish: Køretøjer i klasse M2 eller M3, bortset fra busser, anses for at være køretøjer til særlig anvendelse (f.eks. ambulancer).
Swedish: Fordon i kategori M2 eller M3 andra än linje- eller turistbussar skall betraktas som specialfordon (t.ex. ambulanser).
Finnish: Luokan M2 tai M3 muiden ajoneuvojen kuin linja-autojen katsotaan olevan erikoisajoneuvoja (esimerkiksi ambulanssit).
Greek: Οχήματα της κατηγορίας Μ2 ή Μ3 πλην των λεωφορείων ή πούλμαν θεωρούνται οχήματα ειδικής χρήσης (π.χ. ασθενοφόρα).
English: Vehicles of category O:
French: Pour les véhicules de catégorie O, on entend par:
German: Fahrzeuge der Klasse O
Italian: veicoli della categoria O:
Portuguese: Veículos da categoria O:
Dutch: Voertuigen van categorie O
Danish: Køretøjer i klasse O:
Swedish: Fordon i kategori O:
Finnish: Luokan O ajoneuvot
Greek: Οχήματα της κατηγορίας Ο:
English: 'Towed vehicle` ('Trailer`) means a non-self-propelled vehicle which is designed and constructed to be towed by a motor vehicle.
French: «véhicule tracté» («remorque»): tout véhicule non automoteur qui, du fait de sa conception et de sa construction, est destiné à être tracté par un véhicule à moteur;
German: Anhängefahrzeug ("Anhänger") bezeichnet ein Fahrzeug ohne eigenen Antrieb, das dazu bestimmt und gebaut ist, von einem Kraftfahrzeug gezogen zu werden.
Italian: per «veicolo trainato» («rimorchio») si intende un veicolo non semovente progettato e costruito per essere trainato da un veicolo a motore;
Portuguese: «Veículo rebocado» («reboque»), um veículo sem propulsão própria concebido e construído para ser rebocado por um veículo a motor.
Dutch: getrokken voertuig ("aanhangwagen"): een voertuig zonder aandrijving dat is ontworpen en gebouwd om getrokken te worden door een motorvoertuig;
Danish: påhængskøretøj: et køretøj, der ikke er selvkørende, men som er konstrueret og bygget til at blive trukket af et motorkøretøj
Swedish: släpfordon: ett fordon som inte är självgående och som är konstruerat och tillverkat för att dras av ett motorfordon.
Finnish: Hinattavalla ajoneuvolla (`perävaunulla`) tarkoitetaan ajoneuvoa, joka ei kulje omalla käyttövoimallaan ja joka on suunniteltu ja rakennettu moottoriajoneuvon vedettäväksi.
Greek: Ως «ρυμουλκούμενο όχημα» («ρυμουλκούμενο») νοείται ένα μη αυτοκινούμενο όχημα, το οποίο έχει σχεδιασθεί και κατασκευασθεί για να ρυμουλκείται από ένα όχημα με κινητήρα.
English: 'Semi-trailer` means a towed vehicle which is designed to be coupled to a semi-trailer towing vehicle or to a dolly axle and to impose a substantial vertical load on the towing vehicle or on the dolly axle.
French: «semi-remorque»: tout véhicule tracté conçu pour être attelé à un véhicule tracteur de semi-remorque ou à un avant-train en imposant une charge statique verticale substantielle au véhicule tracteur ou à l'avant-train;
German: Sattelanhänger bezeichnet ein Anhängefahrzeug, das dazu bestimmt ist, an eine Sattelzugmaschine oder eine Nachläuferachse so angekuppelt zu werden, daß auf die Zugmaschine oder die Nachläuferachse eine wesentliche Stützlast einwirkt.
Italian: per «semirimorchio» si intende un veicolo trainato, progettato per essere agganciato a un veicolo trattore per semirimorchi o a un carrello «dolly» e che trasferisce un carico verticale significativo sul veicolo trattore o sul carrello «dolly»;
Portuguese: «Semi-reboque», um veículo rebocado concebido para ser acoplado a um veículo de tracção de semi-reboques ou a um eixo de apoio e para transmitir uma carga vertical considerável ao veículo de tracção ou ao eixo de apoio.
Dutch: oplegger: een getrokken voertuig dat ontworpen is om aan een opleggertrekkend voertuig of aan een dolly te worden gekoppeld en dat op het trekkende voertuig of de dolly een aanzienlijke statische verticale belasting overbrengt;
Danish: sættevogn: et påhængskøretøj, der er konstrueret til at blive koblet til en bil til sættevogn eller en dollyaksel, således at en betydelig del af dets lodrette belastning hviler på det trækkende køretøj eller på dollyakslen
Swedish: påhängsvagn: ett släpfordon som är konstruerat för att kopplas till ett dragfordon för påhängsvagnar eller till en dollyaxel och som påför avsevärd vertikal belastning på dragfordonet eller dollyaxeln.
Finnish: Puoliperävaunulla tarkoitetaan vedettävää ajoneuvoa, joka on suunniteltu kytkettäväksi puoliperävaunun vetoajoneuvoon tai apuvaunuun ja joka aiheuttaa huomattavan staattisen pystysuoran kuormituksen vetoajoneuvoon tai apuvaunun akseliin.
Greek: Ως «ημιρυμουλκούμενο» νοείται ένα ρυμουλκούμενο όχημα σχεδιασμένο για να ζεύγνυται σε όχημα έλξης ημιρυμουλκούμενου ή σε ανεξάρτητο τροχοφορείο και να επιβάλλει σημαντικό κατακόρυφο φορτίο στο έλκον όχημα ή στο ανεξάρτητο τροχοφορείο.
English: 'Drawbar trailer` means a towed vehicle with at least two axles, of which at least one is a steered axle, and:
French: «remorque à timon d'attelage»: tout véhicule tracté ayant au moins deux essieux dont un au moins est un essieu directeur et:
German: Anhänger mit schwenkbarer Zugeinrichtung bezeichnet ein Anhängefahrzeug mit mindestens zwei Achsen, davon mindestens einer gelenkten Achse,
Italian: per «rimorchio a timone» si intende un veicolo trainato con almeno due assi, dei quali almeno uno è un asse sterzante:
Portuguese: «Reboque com barra de tracção», um veículo rebocado com pelo menos dois eixos, dos quais um eixo direccional e:
Dutch: autonome aanhangwagen: een getrokken voertuig met ten minste twee assen, waarvan er ten minste één een gestuurde as is, en:
Danish: almindelig påhængsvogn: et påhængskøretøj med mindst to aksler af hvilke mindst én er en styret aksel, og som
Swedish: släpvagn med dragstång: ett släpfordon som har minst två axlar, av vilka minst en är styrd axel och
Finnish: Vetoaisaperävaunulla tarkoitetaan vedettävää ajoneuvoa, jossa on vähintään kaksi akselia, joista vähintään yksi on ohjattava akseli,
Greek: Ως «ρυμουλκούμενο με ρυμό έλξης» νοείται ένα ρυμουλκούμενο όχημα που έχει τουλάχιστον δύο άξονες εκ των οποίων ο ένας τουλάχιστον είναι διευθυνόμενος:
English: When a semi-trailer is coupled to a dolly axle it is considered to be a drawbar trailer.
French: Une semi-remorque attelée à un avant-train est considérée comme une remorque à timon d'attelage;
German: Ein an eine Nachläuferachse angekuppelter Sattelanhänger gilt als Anhänger mit schwenkbarer Zugeinrichtung.
Italian: Qualora un semirimorchio sia agganciato ad un carrello «dolly», viene considerato un rimorchio a timone;
Portuguese: Um semi-reboque acoplado a um eixo de apoio é considerado como um reboque com barra de tracção.
Dutch: Wanneer een oplegger aan een dolly wordt gekoppeld, wordt hij beschouwd als een autonome aanhangwagen;
Danish: Når en sættevogn er koblet til en dollyaksel, anses den for at være en almindelig påhængsvogn
Swedish: När en påhängsvagn kopplas till en dollyaxel skall den betraktas som en släpvagn med dragstång.
Finnish: Kun puoliperävaunu on kytketty apuvaunuun, sen katsotaan olevan vetoaisaperävaunu.
Greek: Όταν ένα ημιρυμουλκούμενο ζεύγνυται με ένα ανεξάρτητο τροχοφορείο θεωρείται ρυμουλκούμενο με ρυμό έλξης.
English: 'Group of axles` means axles being part of a bogie.
French: «groupe d'essieux»: des essieux faisant partie d'un même bogie.
German: Achsgruppe bezeichnet die Achsen als Teil eines Achsaggregats.
Italian: per «gruppo di assi» si intendono gli assi facenti parte di un «carrello».
Portuguese: «Conjunto de eixos», os eixos pertencentes a um mesmo bogie.
Dutch: groep assen: assen die deel uitmaken van één bogie.
Danish: Akselgruppe: aksler, der er en del af en bogie.
Swedish: axelgrupp: axlar som utgör en del av en boggi.
Finnish: Akseliryhmällä tarkoitetaan akseleita, jotka ovat telin osia.
Greek: Ως «ομάδα αξόνων» νοούνται οι άξονες που αποτελούν τμήμα ενός τροχοφορείου.
English: A two-axle group is called a tandem and a tri-axle group a tri-axle bogie.
French: Dans le cas de deux essieux, le groupe est appelé tandem, et tridem, dans le cas de trois essieux.
German: Bei zwei Achsen wird die Gruppe als Doppelachse, bei drei Achsen als Dreifachachse bezeichnet.
Italian: Nel caso di due assi, il gruppo è chiamato «tandem» e nel caso di tre assi «tridem».
Portuguese: Um conjunto de dois eixos recebe a designação de eixo duplo, um conjunto de três, é designado por eixo triplo.
Dutch: Een tweeassige groep wordt een tandemas genoemd, een drieassige groep een tripelas.
Danish: En gruppe med to aksler kaldes en tandembogie, en gruppe med tre aksler kaldes en tripelbogie.
Swedish: En grupp med två axlar kallas en tandemboggi, och en grupp med tre axlar en trippelboggi.
Finnish: Kahden akselin ryhmää kutsutaan tandemiksi ja kolmiakselista ryhmää kolmiakseliseksi teliksi.
Greek: Αν οι άξονες είναι δύο η ομάδα καλείται δίδυμος άξονας ενώ αν είναι τρεις καλείται τρίδυμος άξονας.
English: By convention, a solo axle is considered as a group of one axle.
French: Par convention, un essieu isolé est considéré comme un groupe d'un seul essieu;
German: Eine Einzelachse gilt als eine aus einer Achse gebildete Achsgruppe.
Italian: Per convenzione, un unico asse è considerato un gruppo di un asse;
Portuguese: Por convenção, considera-se um eixo simples como um conjunto de um único eixo.
Dutch: Een enkele as wordt per definitie als een eenassige groep beschouwd;
Danish: En enkeltaksel anses for en gruppe med én aksel.
Swedish: Enligt vedertaget bruk betraktas en singelaxel som en grupp med en axel.
Finnish: Määritelmän mukaisesti yksittäisakselin katsotaan muodostavan yhden akselin ryhmän.
Greek: Κατά σύμβαση, ένας μόνος άξονας θεωρείται ομάδα ενός άξονα.
English: 'Vehicle dimensions` means the dimensions of the vehicle based on its construction, as stated by the manufacturer.
French: «dimensions du véhicule»: les dimensions du véhicule résultant de sa construction et déclarées par le constructeur;
German: Fahrzeugabmessungen bezeichnet die vom Hersteller angegebenen Abmessungen des Fahrzeugs, die auf der Bauart des Fahrzeugs beruhen.
Italian: per «dimensioni del veicolo» si intendono le dimensioni del veicolo per costruzione dichiarate dal costruttore;
Portuguese: «Dimensões do veículo», as dimensões do veículo, baseadas na sua construção e comunicadas pelo fabricante.
Dutch: voertuigafmetingen: de door de fabrikant opgegeven, op de constructie gebaseerde afmetingen van het voertuig;
Danish: Køretøjets dimensioner: de dimensioner, som skyldes køretøjets konstruktion og angives af fabrikanten.
Swedish: fordonets dimensioner: fordonets dimensioner grundade på dess konstruktion som de uppges av tillverkaren.
Finnish: Ajoneuvon mitoilla tarkoitetaan valmistajan ilmoittamia ajoneuvon mittoja, jotka perustuvat ajoneuvon rakenteeseen.
Greek: Ως «διαστάσεις του οχήματος» νοούνται οι διαστάσεις του οχήματος βάσει της κατασκευής του τις οποίες δηλώνει ο κατασκευαστής.
English: 'Vehicle length` is a dimension which is measured according to ISO standard 612-1978, term No 6.1.
French: «longueur du véhicule»: une dimension mesurée conformément à la norme ISO 612-1978, terme n° 6.1.
German: Fahrzeuglänge ist eine gemäß ISO Norm 612-1978, Definition Nummer 6.1, gemessene Abmessung.
Italian: per «lunghezza del veicolo» si intende la dimensione misurata conformemente alla norma ISO 612-1978, termine n. 6.1.
Portuguese: «Comprimento do veículo», uma dimensão que é medida de acordo com a norma ISO 612-1978, termo nº 6.1.
Dutch: voertuiglengte: een afmeting die wordt gemeten in overeenstemming met ISO-norm 612-1978, term nr. 6.1.
Danish: Køretøjets længde: dimension, som måles i overensstemmelse med ISO-standard 612-1978, term nr. 6.1.
Swedish: fordonets längd är en dimension som mäts enligt ISO-standard 612-1978, term nr 6.1.
Finnish: Ajoneuvon pituus on mitta, joka mitataan ISO-standardin 612-1978 termin n:o 6.1 mukaisesti.
Greek: Ο όρος «μήκος οχήματος» είναι η διάσταση η οποία μετράται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 612-1978, όρος αριθ. 6.1.
English: In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle length the following devices must not be taken into account:
French: Outre les prescriptions de cette norme, pour mesurer la longueur du véhicule, il n'est pas tenu compte des dispositifs suivants:
German: Über die Bestimmungen dieser Norm hinaus dürfen bei der Messung der Fahrzeuglänge die folgenden Einrichtungen nicht berücksichtigt werden:
Italian: Oltre a quanto previsto da tale norma, nella misurazione della lunghezza del veicolo non devono essere presi in considerazione i seguenti dispositivi:
Portuguese: Para além do disposto na referida norma, na medição do comprimento do veículo não deverão ser tomados em consideração os seguintes dispositivos:
Dutch: In aanvulling op de bepalingen van deze norm worden bij het meten van de voertuiglengte de volgende voorzieningen niet meegerekend:
Danish: Ud over bestemmelserne i denne standard tages der ved måling af køretøjets længde ikke hensyn til følgende:
Swedish: Förutom bestämmelserna i den standarden skall vid mätning av fordonets längd ingen hänsyn tas till följande anordningar:
Finnish: Kyseisen standardin määräysten lisäksi ajoneuvon pituutta mitattaessa seuraavia laitteita ei oteta huomioon:
Greek: Επιπροσθέτως των διατάξεων του προτύπου αυτού, κατά τη μέτρηση του μήκους του οχήματος δεν πρέπει να συνυπολογίζονται τα ακόλουθα συστήματα και διατάξεις:
English: 'Vehicle width` is a dimension which is measured according to ISO standard 612-1978, term No 6.2.
French: «largeur du véhicule»: une dimension mesurée conformément à la norme ISO 612-1978, terme n° 6.2.
German: Fahrzeugbreite ist eine gemäß ISO Norm 612-1978, Definition Nummer 6.2, gemessene Abmessung.
Italian: per «larghezza del veicolo» si intende la dimensione misurata conformemente alla norma ISO 612-1978, termine n. 6.2.
Portuguese: «Largura do veículo», uma dimensão que é medida de acordo com a norma ISO 612-1978, termo nº 6.2.
Dutch: voertuigbreedte: een afmeting die wordt gemeten in overeenstemming met ISO-norm 612-1978, term nr. 6.2.
Danish: Køretøjets bredde: dimension, som måles i overensstemmelse med ISO-standard 612-1978, term nr. 6.2.
Swedish: fordonets bredd är en dimension som mäts enligt ISO-standard 612-1978, term nr 6.2.
Finnish: Ajoneuvon leveys on mitta, joka mitataan ISO-standardin 612-1978 termin n:o 6.2 mukaisesti.
Greek: Ο όρος «πλάτος οχήματος» είναι η διάσταση η οποία μετράται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 612-1978, όρος αριθ. 6.2.
English: In addition to the provisions of that standard, when measuring the vehicle height the following devices must not be taken into account:
French: Outre les prescriptions de cette norme, pour mesurer la largeur du véhicule, il n'est pas tenu compte des dispositifs suivants:
German: Über die Bestimmungen dieser Norm hinaus dürfen bei der Messung der Fahrzeughöhe die folgenden Einrichtungen nicht berücksichtigt werden:
Italian: In aggiunta alle disposizioni di tale norma, nella misurazione dell'altezza del veicolo non devono essere presi in considerazione i seguenti dispositivi:
Portuguese: Para além do disposto na referida norma, na medição da largura do veículo não deverão ser tomados em consideração os seguintes dispositivos:
Dutch: In aanvulling op de bepalingen van deze norm worden de volgende voorzieningen bij het meten van de voertuighoogte niet meegerekend:
Danish: Ud over bestemmelserne i denne standard tages der ved måling af køretøjets bredde ikke hensyn til følgende:
Swedish: Förutom bestämmelserna i den standarden skall vid mätning av fordonets höjd ingen hänsyn tas till följande anordningar:
Finnish: Tämän standardin lausumien lisäksi seuraavia laitteita ei oteta huomioon ajoneuvon leveyttä mitattaessa:
Greek: Επιπροσθέτως των διατάξεων του προτύπου αυτού, κατά τη μέτρηση του ύψους του οχήματος δεν πρέπει να συνυπολογίζονται τα ακόλουθα συστήματα και διατάξεις:
English: the edges must be rounded to a radius of not less than 2,5 mm,
French: les bords doivent être arrondis selon un rayon de courbure d'au moins 2,5 mm,
German: die Kanten sind mit einem Radius von mindestens 2,5 mm abzurunden,
Italian: i bordi devono essere arrotondati ed avere una curvatura di almeno 2,5 mm,
Dutch: de randen moeten afgerond zijn tot een straal van ten minste 2,5 mm,
Danish: anterne skal være afrundet med en radius på mindst 2,5 mm
Swedish: kanterna skall vara avrundade med en radie på minst 2,5 mm.
Finnish: reunat on pyöristettävä vähintään 2,5 millimetrin säteeseen,
English: 'Vehicle height` is a dimension which is measured according to ISO standard 612-1978, term No 6.3.
French: «hauteur du véhicule»: une dimension mesurée conformément à la norme ISO 612-1978, terme n° 6.3;
German: Fahrzeughöhe ist eine gemäß ISO-Norm 612-1978, Definition Nummer 6.3, gemessene Abmessung.
Italian: per «altezza del veicolo» si intende la dimensione misurata conformemente alla norma ISO 612-1978, termine n. 6.3.
Portuguese: «Altura do veículo», uma dimensão que é medida de acordo com a norma ISO 612-1978, termo nº 6.3.
Dutch: voertuighoogte: een afmeting die wordt gemeten in overeenstemming met ISO-norm 612-1978, term nr. 6.3.
Danish: Køretøjets højde: dimension, som måles i overensstemmelse med ISO-standard 612-1978, term nr. 6.2.
Swedish: fordonets höjd en en dimension som mäts enligt ISO-standard 612-1978, term nr 6.3.
Finnish: Ajoneuvon korkeus on mitta, joka mitataan ISO-standardin 612-1978 termin n:o 6.3 mukaisesti.
Greek: Ο όρος «ύψος οχήματος» είναι η διάσταση η οποία μετράται σύμφωνα με το πρότυπο ISO 612-1978, όρος αριθ. 6.3.
English: For vehicles with an axle-lift device, the effect of this device must be taken into account.
French: Dans le cas de véhicules équipés d'un élévateur d'essieu, l'effet de celui-ci doit être pris en compte;
German: Bei Fahrzeugen mit Achshubeinrichtung ist die Auswirkung dieser Einrichtung zu berücksichtigen.
Spanish: pantógrafos en su posición elevada.
Italian: Occorre tener conto del dispositivo di sollevamento dell'asse nei veicoli che ne sono muniti;
Portuguese: No caso dos veículos com dispositivo de elevação do(s) veio(s), o efeito deste dispositivo deve ser tomado em consideração.
Dutch: Bij voertuigen met een ashefinrichting wordt rekening gehouden met het effect van die inrichting;
Danish: For køretøjer med en akselløfteanordninger skal der tages hensyn til anordningens effekt.
Swedish: För fordon med axellyftanordning skall det tas hänsyn till effekten av denna anordning.
Finnish: Niiden ajoneuvojen osalta, joissa on akselinnostolaite, tämän laitteen vaikutus on otettava huomioon.
Greek: Για τα οχήματα με σύστημα ανύψωσης των αξόνων, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα αποτελέσματα του εν λόγω συστήματος.
English: 'Length of the loading area` of a vehicle other than a semi-trailer tractor or semi-trailer means the distance from the foremost external point of the loading area to the rearmost external point of the vehicle, measured horizontally in the longitudinal plane of the vehicle.
French: «longueur de la surface de chargement» d'un véhicule autre qu'un tracteur de semi-remorque ou une semi-remorque: la distance depuis l'extrémité avant de la surface de chargement jusqu'à l'extrémité arrière du véhicule, mesurée horizontalement dans le plan longitudinal du véhicule.
German: Länge der Ladefläche eines anderen Fahrzeugs als einer Sattelzugmaschine oder eines Sattelanhängers bezeichnet den horizontal in der Längsebene des Fahrzeugs gemessenen Abstand zwischen der vorderen Außenbegrenzung der Ladefläche und der hinteren Außenbegrenzung des Fahrzeugs.
Spanish: Deberán tenerse en cuenta los efectos derivados de un dispositivo de elevación de eje en aquellos vehículos que dispongan de dicho dispositivo.
Italian: per «lunghezza della superficie di carico» di un veicolo diverso da un trattore per semirimorchi o da un semirimorchio si intende la distanza tra il punto esterno più avanzato della superficie di carico ed il punto esterno più arretrato del veicolo misurata orizzontalmente sul piano longitudinale del veicolo.
Portuguese: «Comprimento da zona de carga» de um veículo que não seja um veículo de tracção de semi-reboque ou um semi-reboque, a distância compreendida entre o ponto extremo dianteiro da zona de carga e o ponto extremo traseiro do veículo, medida horizontalmente no plano longitudinal do veículo.
Dutch: lengte van de laadruimte: van een voertuig anders dan een opleggertrekker of een oplegger: de afstand van het voorste punt aan de buitenkant van de laadruimte tot het achterste punt aan de buitenkant van het voertuig, horizontaal in het langsvlak van het voertuig gemeten.
Danish: Lastefladens længde på køretøjet bortset fra en bil til sættevogn eller en sættevogn: afstanden fra det forreste ydre punkt på lastefladen til det bageste ydre punkt på køretøjet målt vandret i køretøjets længderetning.
Swedish: lastytans längd hos andra fordon än dragfordon för påhängsvagn eller påhängsvagn: avståndet från den främsta yttre punkten på lastytan till den bakersta yttre punkten på fordonet mätt horisontellt i fordonets längdriktning.
Finnish: Muun ajoneuvon kuin puoliperävaunun vetoauton tai puoliperävaunun kuormatilan pituudella tarkoitetaan etäisyyttä kuormatilan etummaisesta ulkoisesta pisteestä ajoneuvon takimmaiseen ulkoiseen pisteeseen mitattuna vaakasuoraan ajoneuvon pitkittäistasossa.
Greek: «Μήκος του χώρου φόρτωσης» οχήματος πλην των ελκυστήρων ημιρυμουλκουμένου ή των ημιρυμουλκουμένων νοείται η απόσταση μεταξύ του απώτατου εμπρόσθιου εξωτερικού σημείου του χώρου φόρτωσης και του απώτατου οπίσθιου εξωτερικού σημείου του οχήματος, μετρούμενη οριζοντίως στο διάμηκες επίπεδο του οχήματος.
English: The distance is to be measured not taking into account:
French: Pour mesurer cette distance, il n'est pas tenu compte des dispositifs suivants:
German: Bei der Messung dieses Abstands werden die folgenden Einrichtungen nicht berücksichtigt:
Spanish: Por longitud de la zona de carga de un vehículo que no sea un tractor de semirremolques o un semirremolque se entenderá la distancia desde el punto exterior más delantero de la zona de carga al punto exterior más trasero del vehículo, medida horizontalmente en el plano longitudinal del vehículo.
Italian: Tale distanza deve essere misurata senza tener conto:
Portuguese: Na medição desta distância não deverão ser tomados em consideração:
Dutch: In deze afstand worden niet meegerekend:
Danish: Ved måling af denne afstand tages der ikke hensyn til:
Swedish: Avståndet skall mätas utan hänsyn till
Finnish: Etäisyys on mitattava ottamatta huomioon
Greek: Κατά τη μέτρηση της απόστασης δεν λαμβάνονται υπόψη: