FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: To that end, the retractable or loadable axle must lower to the ground automatically if the nearest axle(s) of the group or the front axle of the motor vehicle is (are) laden to its (their) registration/in-service maximum permissible mass(es).
French: À cette fin, l'essieu relevable ou délestable doit s'abaisser automatiquement au niveau du sol si le ou les essieux les plus proches du groupe d'essieux ou l'essieu avant du véhicule à moteur sont chargés à leur charge maximale admissible d'immatriculation/en service.
German: Hierzu muß die Hubachse oder Lastverlagerungsachse selbständig abgesenkt werden, wenn an der bzw. an den nächstgelegenen Achse(n) der Achsgruppe oder an der Vorderachse des Kraftfahrzeugs die zulässige Zulassungs-/Betriebsachslast erreicht wird.
Spanish: Masa máxima admisible del dispositivo de acoplamiento (si no viene instalado por el fabricante): .
Italian: A tal fine, l'asse sollevabile o scaricabile è abbassato fino al suolo automaticamente se l'asse o gli assi più vicini del gruppo o l'asse anteriore del veicolo a motore sono carichi alla loro massa massima ammissibile per l'immatricolazione/ammissione alla circolazione.
Portuguese: Para esse efeito, o eixo retráctil ou deslastrável deverá baixar automaticamente até ao solo se o(s) eixo(s) mais próximo(s) do conjunto de eixos ou o eixo dianteiro do veículo a motor atingir(em) a(s) respectiva(s) massa(s) máxima(s) admissível(is) para efeito de matrícula/circulação.
Dutch: Daartoe moet de hefbare as automatisch op de bodem neerkomen, indien de dichtstbijzijnde as(sen) van de groep of de vooras van het motorvoertuig tot de voor registratie/in het verkeer brengen toelaatbare maximummassa('s) is (zijn) belast.
Danish: Med henblik herpå skal den løftbare eller belastbare aksel automatisk sænkes til jorden, hvis den eller de nærmeste aksler i akselgruppen eller motorkøretøjets forreste aksel er belastet op til det største tilladte akseltryk ved registrering/ibrugtagning.
Swedish: Därför skall den lyftbara eller belastningsbara axeln automatiskt sänkas till marken om den närmaste axeln eller axlarna i gruppen eller motorfordonets framaxel är lastad till den största tillåtna massan vid registrering/ibruktagande.
Finnish: Tätä varten nostettavan tai kuormitettavan akselin on laskeuduttava automaattisesti maahan, jos akseliryhmän lähin akseli (lähimmät akselit) tai moottoriajoneuvon etuakseli on kuormitettu suurimpaan/suurimpiin rekisteröinnissä/käytössä sallittuun/sallittuihin massaansa/massoihin.
Greek: Προς τούτο, ο ανυψούμενος ή φορτιζόμενος άξονας πρέπει να χαμηλώνει στο έδαφος αυτομάτως εφόσον ο (οι) πλησιέστερος(-οι) άξονας(-ες) του συνδυασμού αξόνων είναι φορτωμένος(-οι) με τις μέγιστες αποδεκτές κατά τη χορήγηση αδείας κυκλοφορίας/τη θέση σε υπηρεσία μάζες.
English: Yellow control lamp(s) in the cab must indicate to the driver that the retractable or loadable axle(s) of the motor vehicle or of the trailer are lifted.
French: Un ou des témoins jaunes dans la cabine indiquent au chauffeur que l'essieu ou les essieux relevables ou délestables du véhicule à moteur ou de la remorque sont relevés.
German: Im Führerhaus müssen eine bzw. mehrere gelbe Kontrolleuchten für den Fahrer anzeigen, daß die Hubachse(n)/Lastverlagerungsachse(n) des Kraftfahrzeugs oder des Anhängers angehoben ist bzw. sind.
Spanish: Relación entre la potencia del motor y la masa máxima en carga técnicamente admisible del conjunto (en kw/kg) (como se define en el punto 7.10 del Anexo I de la presente Directiva): .
Italian: Una o più spie gialle nella cabina indicano al conducente che l'asse o gli assi sollevabili o scaricabili del veicolo a motore o del rimorchio sono sollevati.
Portuguese: Deve(m) existir luz(es) amarela(s) de aviso na cabina para assinalar ao condutor que o ou os eixos retrácteis ou deslastráveis do veículo a motor ou do reboque estão levantados.
Dutch: Een of meer gele waarschuwingslichtjes in de cabine moet(en) de bestuurder te kennen geven dat de hefbare of belastbare as(sen) van het motorvoertuig of de aanhangwagen opgetrokken is (zijn).
Danish: En eller flere gule kontrollamper i førerhuset skal vise føreren, at motorkøretøjets eller påhængskøretøjets løftbare eller belastbare aksel (aksler) er løftet.
Swedish: En eller flera gula kontrollampor i förarhytten skall visa föraren att den eller de lyftbara eller belastningsbara axlarna på motorfordonet eller släpvagnen är lyfta.
Finnish: Ohjaamoon sijoitetun (sijoitettujen) keltais(t)en merkkilampun (merkkilamppujen) on osoitettava kuljettajalle, että moottoriajoneuvon tai perävaunun nostettava (nostettavat) tai kuormitettava (kuormitettavat) akseli(t) on (ovat) yläasennossa.
Greek: Η ανύψωση του ανασυρόμενου ή του φορτιζόμενου άξονα (αξόνων) του οχήματος με κινητήρα ή ρυμουλκουμένου επισημαίνεται στο θαλαμίσκο του οδηγού με κίτρινη(-ες) λυχνία(-ες) ελέγχου.
English: Every axle-lift device fitted to a vehicle to which this Directive applies, as well as the systems for its operation, must be designed and installed in such a manner as to protect them against any improper use or tampering.
French: Tout élévateur d'essieu placé sur un véhicule auquel s'applique la présente directive, ainsi que les systèmes lui permettant de fonctionner, doivent être conçus et installés de telle manière qu'ils soient protégés contre tout usage inadéquat et toute manipulation.
German: An einem Fahrzeug im Sinne dieser Richtlinie angebrachte Hubeinrichtungen sowie die zu ihrem Betrieb erforderlichen Systeme müssen so ausgelegt und eingebaut sein, daß sie gegen unsachgemäße Benutzung und unsachgemäße Eingriffe geschützt sind.
Spanish: Masas máximas admisibles previstas para la matriculación o puesta en servicio (opción: si se dan estos valores, se verificarán de acuerdo con los requisitos del Anexo IV) (1): .
Italian: I dispositivi di sollevamento degli assi montati su un veicolo cui si applica la presente direttiva, nonché i relativi sistemi di funzionamento, devono essere progettati e installati in modo da prevenirne l'uso improprio o la manomissione.
Portuguese: Os dispositivos de elevação dos eixos, bem como os respectivos sistemas de accionamento, instalados nos veículos abrangidos pela presente directiva deverão ser concebidos e montados de forma a evitar manobras erradas ou alterações abusivas.
Dutch: Iedere ashefinrichting die is aangebracht op een voertuig waarop deze richtlijn van toepassing is en de systemen voor de werking daarvan moeten zodanig zijn ontworpen en geïnstalleerd dat zij beveiligd zijn tegen verkeerd gebruik en manipulatie.
Danish: Akselløfteanordninger på køretøjer, som er omfattet af dette direktiv, og systemerne til betjening heraf skal være konstrueret og monteret således, at de er beskyttet mod forkert brug eller manipulation.
Swedish: Alla axellyftanordningar på fordon som detta direktiv skall tillämpas på och systemen för deras användning skall vara konstruerade och monterade så att de skyddas mot oriktig användning eller manipulering.
Finnish: Tässä direktiivissä tarkoitettujen ajoneuvojen akselinnostolaitteet sekä niiden käyttölaitteet on suunniteltava ja asennettava siten, ettei niitä voi käyttää väärin tai asiattomasti.
Greek: Όλες οι διατάξεις ανύψωσης των αξόνων που είναι εγκατεστημένες σε όχημα στο οποίο εφαρμόζεται η παρούσα οδηγία, καθώς και τα συστήματα για τη λειτουργία των προαναφερομένων διατάξεων, πρέπει να συνδυάζονται και να εγκαθίστανται κατά τρόπον ώστε να προστατεύονται κατά πάσης χρήσεως ή παρεμβάσεως από μη εντεταλμένα πρόσωπα.
English: Requirements for the starting (moving off) of motor vehicles on slippery surfaces.
French: Conditions relatives au démarrage des véhicules à moteur sur surfaces glissantes
German: Anforderungen für das Anfahren von Kraftfahrzeugen auf glatter Fahrbahn
Spanish: Masa máxima en carga admisible prevista para la matriculación o puesta en servicio (varias entradas posibles para cada configuración técnica) (å): .
Italian: Requisiti per l'avviamento dei veicoli a motore su superfici sdrucciolevoli.
Portuguese: Requisitos para o arranque dos veículos a motor em superfícies escorregadias:
Dutch: Voorschriften voor het wegrijden van motorvoertuigen op gladde oppervlakken:
Danish: Krav vedrørende start af motorkøretøjer på glat vejbane:
Swedish: Krav för start av motorfordon på halt underlag.
Finnish: Moottoriajoneuvojen käynnistämistä (liikkeellelähtöä) liukkaalla alustalla koskevat vaatimukset
Greek: Απαιτήσεις για την εκκίνηση οχημάτων με κινητήρα επί ολισθηρών επιφανειών:
English: equipped with a towing device which can move vertically (in relation to the trailer),
French: équipé d'un dispositif d'attelage qui a une mobilité verticale (par rapport à la remorque),
German: und einer (relativ zum Anhänger) senkrecht beweglichen Zugeinrichtung,
Italian: munito di un dispositivo di traino che può spostarsi verticalmente (rispetto al rimorchio) e
Portuguese: equipado com um dispositivo de reboque capaz de mover-se verticalmente em relação ao reboque,
Dutch: uitgerust met een (ten opzichte van de aanhangwagen) verticaal beweegbare trekinrichting;
Danish: er udstyret med en trækanordning, som kan bevæges lodret (i forhold til påhængskøretøjet)
Swedish: som är utrustat med en draganordning som kan röra sig vertikalt (i förhållande till släpvagnen),
Finnish: ja joka on varustettu vetolaitteella, joka voi liikkua pystysuunnassa (suhteessa perävaunuun),
Greek: είναι εξοπλισμένο με διάταξη ρυμούλκησης η οποία μπορεί να κινείται κατακόρυφα (σε σχέση με το ρυμουλκούμενο),
English: which transmits no significant static vertical load to the towing vehicle (less than 100 daN).
French: qui ne transmet pas de charge significative au véhicule tracteur (moins de 100 décanewtons).
German: das keine wesentliche Last auf die Zugmaschine überträgt (weniger als 100 daN).
Italian: che non trasferisce un carico verticale rilevante sul veicolo trattore (inferiore a 100 daN).
Portuguese: que não transmite uma carga considerável ao veículo tractor (menos de 100 daN).
Dutch: dat geen significante belasting overbrengt op het trekkende voertuig (minder dan 100 daN).
Danish: ikke overfører nogen statisk lodret belastning af betydning til det trækkende køretøj (mindre end 100 daN).
Swedish: som inte överför någon nämnvärd belastning till dragfordonet (mindre än 100 daN).
Finnish: ja joka ei aiheuta merkittävää staattista pystysuoraa kuormitusta vetoajoneuvoon (vähemmän kuin 100 daN).
Greek: δεν μεταφέρει σημαντικά φορτία στο έλκον όχημα (μικρότερα από 100daN).
English: wiper and washer devices,
French: dispositifs d'essuie-glaces et de lave-glaces,
German: Wischer- und Waschereinrichtungen,
Italian: lavacristallo e tergicristallo,
Portuguese: limpa-pára-brisas e dispositivos de lavagem,
Dutch: wis- en sproei-inrichtingen,
Danish: forudevisker/-vasker
Swedish: Vindrutetorkare och vindrutespolare.
Finnish: pyyhin- ja pesulaitteet,
Greek: υαλοκαθαριστήρες και υαλοπλυστικές συσκευές,
English: front or rear marking plates,
French: plaques d'immatriculation avant et arrière,
German: vordere und hintere Kennzeichenschilder,
Italian: targhe di immatricolazione anteriore e posteriore,
Portuguese: chapas de características dianteiras ou traseiras,
Dutch: kentekenplaten voor en achter,
Danish: mærkningsplader foran eller bagpå
Swedish: Främre och bakre registreringsskyltar.
Finnish: etu- tai takamerkintäkilvet,
Greek: εμπρόσθιες ή οπίσθιες πινακίδες σήμανσης,
English: customs sealing devices and their protection,
French: sceaux de la douane et dispositifs pour les protéger,
German: Befestigungs- und Schutzeinrichtungen für Zollplomben,
Italian: dispositivi per i sigilli doganali e loro protezione,
Portuguese: dispositivos de selagem aduaneira e sua protecção,
Dutch: voorzieningen voor douaneverzegelingen en de afscherming daarvan,
Danish: toldforseglingsanordninger og beskyttelsen af disse
Swedish: Tullförseglingsanordningar och skydd för dessa.
Finnish: tullisinettien kiinnityslaitteet ja niiden suojaus,
Greek: τελωνειακές σφραγίδες και διατάξεις προστασίας τους,
English: devices for securing the tarpaulin and their protection,
French: dispositifs pour fixer la bâche ainsi que leur protection,
German: Einrichtungen zur Sicherung der Plane und Schutzvorrichtungen hierfür,
Italian: dispositivi per fissare il telone impermeabile e loro protezione,
Portuguese: dispositivos de fixação de oleados e sua protecção,
Dutch: voorzieningen voor de bevestiging van het dekzeil en de afscherming daarvan,
Danish: anordninger til fastgørelse af presenningen og beskyttelsen af disse
Swedish: Fästanordningar för presenning och skydd för dessa.
Finnish: kuormapeitteen kiinnitysvälineet ja niiden suojaus,
Greek: διατάξεις για τη στερέωση του υφασμάτινου καλύμματος του φορτίου (κουκούλα) και την προστασία τους,
English: lighting equipment,
French: dispositifs d'éclairage,
German: Beleuchtungseinrichtungen,
Italian: dispositivi di illuminazione,
Portuguese: faróis,
Dutch: verlichtingsuitrusting,
Danish: lygter og reflekser
Swedish: Belysningsutrustning.
Finnish: valaistuslaitteet,
Greek: συστήματα φωτισμού,
English: rear-view mirrors,
French: rétroviseurs,
German: Rückspiegel,
Italian: retrovisori,
Portuguese: espelhos retrovisores,
Dutch: achteruitkijkspiegels,
Danish: førerspejle
Swedish: Backspeglar.
Finnish: taustapeilit,
Greek: καθρέφτες οπισθοσκοπίσεως,
English: rear-space watching aids,
French: dispositifs de surveillance de l'espace arrière,
German: Sichthilfen für das Fahrzeugheck,
Italian: dispositivi di aiuto alla visione posteriore,
Portuguese: outros auxiliares de observação da retaguarda,
Dutch: voorzieningen voor het waarnemen van de ruimte achter het voertuig,
Danish: hjælpemidler til overvågning af området bag køretøjet
Swedish: Hjälpmedel för övervakning av området bakom fordonet.
Finnish: takatilan valvonnan apulaitteet,
Greek: βοηθήματα οπισθοσκοπίσεως,
English: air-intake pipes,
French: tuyaux d'entrée d'air,
German: Luftansaugleitungen,
Italian: tubi di presa d'aria,
Portuguese: tubos de admissão de ar,
Dutch: luchtinlaatpijpen,
Danish: luftindtag
Swedish: Luftintag.
Finnish: ilmanottoputket,
Greek: αγωγοί εισαγωγής αέρα,
English: length stops for demountable bodies,
French: butoir pour éléments de carrosserie démontables,
German: Längsanschläge für Wechselaufbauten,
Italian: arresto longitudinale degli elementi smontabili,
Portuguese: batentes para caixa desmontável,
Dutch: langsaanslagen voor afneembare carrosserieën,
Danish: længdestop for aftagelige opbygninger
Swedish: Längdstopp för demonterbara delar.
Finnish: vaihtokuormatilan kiinnitysvasteet,
Greek: διατάξεις για την ορθή κατά μήκος τοποθέτηση των αποσυναρμολογουμένων αμαξωμάτων,
English: access steps,
French: marches d'accès,
German: Trittstufen,
Italian: gradini di accesso,
Portuguese: degraus e estribos de acesso,
Dutch: voetsteunen,
Danish: trinbræt
Swedish: Fotsteg.
Finnish: astinlaudat,
Greek: βαθμίδες (σκαλοπάτια) για την πρόσβαση στο όχημα,
English: ram rubbers,
French: protections en caoutchouc,
German: Stoßfängergummis,
Italian: protezioni in gomma,
Portuguese: borrachas,
Dutch: stootrubbers,
Danish: gummistødhorn
Swedish: Stötfångargummin.
Finnish: puskurikumit,
Greek: ελαστικά μέρη των προφυλακτήρων,
English: lifting platforms, access ramps and similar equipment in running order, not exceeding 200 mm, provided that the loading capacity of the vehicle is not increased,
French: plates-formes élévatrices, rampes d'accès et équipement similaire en ordre de marche, ne dépassant pas de plus de 200 mm, à condition que la capacité de charge du véhicule ne soit pas accrue,
German: Hubladebühnen, Ladebrücken und vergleichbare Einrichtungen in betriebsbereitem Zustand mit einer Abmessung von höchstens 200 mm, sofern die Ladekapazität des Fahrzeugs nicht erhöht wird,
Italian: piattaforme di sollevamento, rampe di accesso e attrezzature analoghe in ordine di marcia, di lunghezza non superiore a 200 mm, purché non aumentino la capacità di carico del veicolo,
Portuguese: plataformas de elevação, rampas de acesso e outro equipamento semelhante em ordem de marcha que não ultrapasse 200 mm, desde que a capacidade de carga do veículo não aumente,
Dutch: hefplatforms, oprijplaten en soortgelijke uitrusting in bedrijfsklare toestand ten hoogste 200 mm uitstekend, mits het laadvermogen van het voertuig niet wordt vergroot,
Danish: læssebagsmække, læsseramper og tilsvarende udstyr i køreklar stand, forudsat at udragningen ikke overstiger 200 mm, og køretøjets lasteevne ikke forøges
Swedish: Lyftplattformar, lastramper och liknande utrustning i körklart läge på högst 200 mm, förutsatt att fordonets lastkapacitet inte ökas.
Finnish: ajoasennossa olevat nostolavat, rampit ja vastaavanlaiset laitteistot, jotka eivät ylitä 200:aa millimetriä, edellyttäen että ajoneuvon kuormauskapasiteetti ei kasva,
Greek: ανυψούμενες πλατφόρμες, κεκλιμένα επίπεδα και παρόμοιος εξοπλισμός σε κατάσταση ετοιμότητας λειτουργίας, τα οποία δεν υπερβαίνουν τα 200 mm, υπό τον όρο ότι δεν αυξάνεται η δυνατότητα φόρτωσης του οχήματος,
English: coupling devices for motor vehicles.
French: dispositifs d'attelage pour véhicules à moteur;
German: Verbindungseinrichtungen bei Kraftfahrzeugen.
Italian: dispositivi di aggancio per i veicoli a motore;
Portuguese: dispositivos de engate para veículos a motor.
Dutch: koppelinrichtingen voor motorvoertuigen;
Danish: koblingsanordninger på motorkøretøjer.
Swedish: Kopplingsanordningar för motorfordon.
Finnish: moottoriajoneuvojen kytkentälaitteet.
Greek: συστήματα ζεύξεως για οχήματα με κινητήρα.
English: tyre failure tell-tale devices,
French: indicateurs de crevaison des pneus,
German: Reifenschadenanzeiger,
Italian: dispositivo di rilevazione del funzionamento anomalo del pneumatico,
Portuguese: dispositivos de aviso de rebentamento dos pneus,
Dutch: verklikkerinrichtingen voor lekke banden,
Danish: indikator for dæksprængning
Swedish: Däckfelsindikatorer.
Finnish: renkaan rikkoutumisen ilmaisimet,
Greek: συστήματα επισήμανσης τυχόν έκρηξης των ελαστικών των τροχών,
English: protruding flexible parts of a spray-suppression system (see Council Directive 91/226/EEC) (1),
French: éléments flexibles saillants d'un système anti-projections [directive 91/226/CEE du Conseil (1)],
German: vorstehende flexible Teile eines Spritzschutzsystems (siehe Richtlinie 91/226/EWG des Rates (1)),
Italian: elementi sporgenti flessibili del sistema paraspruzzi (cfr. direttiva 91/226/CEE del Consiglio) (1),
Portuguese: peças flexíveis salientes de sistemas antiprojecção [ver Directiva 91/226/CEE (1)],
Dutch: uitstekende flexibele delen van een opspatafscherming (zie Richtlijn 91/226/EEG van de Raad (1)),
Danish: de udragende, bøjelige dele af et afskærmningssystem (jf. direktiv 91/226/EØF (1))
Swedish: Utskjutande böjliga delar av en stänkskyddsanordning (se rådets direktiv 91/226/EEG) (1).
Finnish: roiskeenestojärjestelmän ulkonevat joustavat osat (katso neuvoston direktiivi 91/226/ETY) (1),
Greek: τα προεξέχοντα ελαστικά μέρη («λασπωτήρες») του συστήματος κατά της εκτόξευσης νερού [βλέπε οδηγία 91/226/ΕΟΚ του Συμβουλίου (1)],
English: for vehicles of categories M2 and M3, access ramps in running order, lifting platforms and similar equipment in running order provided that they do not exceed 10 mm from the side of the vehicle and the corners of the ramps facing forwards or rearwards are rounded to a radius of not less than 5 mm;
French: pour les véhicules des catégories M2 et M3, rampes d'accès en ordre de marche, plates-formes élévatrices et équipements similaires en ordre de marche à condition qu'ils ne dépassent pas de plus de 10 mm le côté du véhicule et que les angles des rampes orientées vers l'avant ou vers l'arrière soient arrondis selon un rayon de courbure d'au moins 5 mm;
German: bei Fahrzeugen der Klassen M2 und M3 Ladebrücken in betriebsbereitem Zustand, Hubladebühnen und vergleichbare Einrichtungen in betriebsbereitem Zustand, sofern deren Abmessung 10 mm seitlich des Fahrzeugs nicht übersteigt und die nach vorne oder nach hinten liegenden Ecken der Ladebrücken mit einem Radius von mindestens 5 mm abgerundet sind;
Dutch: voor voertuigen van categorie M2 of M3, oprijplaten in bedrijfsklare toestand, hefplatforms en soortgelijke uitrustingen in bedrijfsklare toestand, mits zij minder dan 10 mm buiten de zijkant van het voertuig uitsteken en de hoeken van de naar voren of naar achteren gerichte oprijplaten zijn afgerond tot een straal van niet minder dan 5 mm;
Danish: for køretøjer i klasse M2 og M3: læsseramper, læssebagsmække og tilsvarende udstyr i køreklar stand, forudsat at de højst rager 10 mm ud fra køretøjets sider, samt at rampernes hjørner, der vender fremad eller bagud, er afrundede med en radius på mindst 5 mm
Swedish: För fordon i kategorierna M2 och M3: lastramper i körklart läge, lyftplattformar och liknande utrustning i körklart läge förutsatt att de inte skjuter ut mer än 10 mm från fordonets sida och att rampernas hörn, som är vända framåt eller bakåt, är avrundade med en radie på minst 5 mm;
Finnish: luokkien M2 ja M3 ajoneuvojen osalta ajoasennossa olevat rampit, nostolavat ja vastaavanlaiset laitteistot edellyttäen, etteivät ne ulotu 10:tä millimetriä kauemmas ajoneuvon sivusta ja että ramppien eteenpäin tai taaksepäin suuntautuvat kulmat pyöristetään vähintään 5 millimetrin säteeseen;
English: tyre-pressure indicators,
French: indicateurs de pression pour pneumatiques,
German: Reifendruckanzeiger,
Italian: indicatori della pressione dei pneumatici,
Portuguese: indicadores de pressão dos pneus,
Dutch: bandspanningsmeters,
Danish: dæktrykmålere
Swedish: Ringtrycksindikatorer.
Finnish: rengaspaineen ilmaisimet,
Greek: συστήματα ένδειξης της πίεσης των ελαστικών,
English: retractable steps,
French: marches relevables,
German: einziehbare Stufen,
Italian: predellini retrattili,
Portuguese: degraus e estribos retrácteis,
Dutch: opklapbare treden,
Danish: trin, der kan foldes ind
Swedish: Indragbara fotsteg.
Finnish: nostettavat portaat,
Greek: πτυσσόμενες βαθμίδες (σκαλοπάτια),
English: the deflected part of the tyre walls immediately above the point of contact with the ground.
French: l'inflexion du flanc du pneumatique immédiatement au-dessus du point de contact avec le sol;
German: die unmittelbar über dem Aufstandspunkt liegende Ausbauchung der Reifenwände.
Italian: la parte convessa del fianco del pneumatico situata immediatamente sopra il punto di contatto con il terreno;
Portuguese: as partes deflectidas das paredes dos pneus imediatamente acima do ponto de contacto com o solo.
Dutch: het bolle gedeelte van de zijkant van de banden, net boven het contactpunt met de grond;
Danish: den udadbøjede del af dæksiden umiddelbart over stedet, hvor dækket rører vejbanen
Swedish: Den utbuktande delen av däcksidan omedelbart ovanför den punkt där däcket är i kontakt med marken.
Finnish: renkaan kylkien pullistuma, joka on välittömästi renkaan ja maan kosketuspisteen yläpuolella.
Greek: το προεξέχον τμήμα των τοιχωμάτων των ελαστικών αμέσως πάνω από το σημείο επαφής με το έδαφος.
English: aerials,
French: antennes,
German: Antennen,
Italian: antenne,
Portuguese: antenas,
Dutch: antennes,
Danish: antenner
Swedish: Antenner.
Finnish: antennit,
Greek: κεραίες,
English: pantographs in their elevated position.
French: pantographes en position relevée.
German: Stromabnehmer in ausgefahrener Stellung.
Spanish: pantógrafos en su posición elevada.
Italian: pantografi in posizione sollevata.
Portuguese: pantógrafos na sua posição elevada.
Dutch: stroomafnemers in uitgeschoven stand.
Danish: strømaftagere i hævet position.
Swedish: Strömavtagare i upplyft läge.
Finnish: virroittimet yläasennossaan.
Greek: παντογράφοι (ανυψωμένοι).
English: the loading area forward of the rearmost point of the cabin,
French: la surface de chargement précédant l'extrémité arrière de la cabine,
German: die Ladefläche vor der hinteren Begrenzung des Führerhauses,
Spanish: la zona de carga por delante del punto más trasero de la cabina,
Italian: della superficie di carico che precede l'estremità posteriore della cabina,
Portuguese: a área de carga situada à frente do ponto extremo da retaguarda da cabina,
Dutch: de laadruimte vóór het achterste punt van de stuurcabine,
Danish: lastefladen foran førerhusets bageste punkt
Swedish: lastytan framför förarhyttens bakersta punkt,
Finnish: ohjaamon takimmaisen pisteen edessä olevaa kuormatilaa,
Greek: ο χώρος φόρτωσης εμπρός από το απώτατο οπίσθιο σημείο του θαλαμίσκου,