FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The engine shall not be operating.
French: Le moteur doit être coupé.
German: Der Motor ist nicht in Betrieb.
Spanish: El motor no estará en marcha.
Italian: Il motore non deve essere in moto.
Portuguese: O motor não deve estar em marcha.
Dutch: De motor mag evenwel niet draaien.
Danish: Motoren må ikke være i gang.
Swedish: Motorn skall inte gå.
Finnish: Moottori ei saa käydä.
Greek: Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί.
Czech: Motor není v provozu.
Slovak: Motor nie je v chode.
Polish: Silnik nie powinien pracować.
Hungarian: A motor nem jár.
Slovenian: Motor ne sme delovati.
Bulgarian: Двигателят не работи.
Estonian: Mootor ei tohi töötada.
Latvian: Motors nedarbojas.
Lithuanian: Variklis turi neveikti.
Maltese: Il-magna m'għandhiex tkun qed taħdem.
English: Measurements shall not be made while rain or other precipitation is falling on the vehicle or within 10 minutes after such precipitation has stopped.
French: En cas de pluie ou toute autre forme de précipitations tombant sur le véhicule, l'essai ne pourra être effectué et pourra reprendre 10 minutes après l'arrêt desdites précipitations.
German: Fallen Regen oder andere Niederschläge auf das Fahrzeug, so dürfen keine Messungen vorgenommen werden, ebenfalls nicht innerhalb von 10 Minuten nach Ende solcher Niederschläge.
Spanish: El ensayo no se realizará con lluvia ni otro tipo de precipitación ni antes de que hayan pasado diez minutos desde que haya cesado dicha precipitación.
Italian: La prova non deve essere eseguita sotto la pioggia o sotto altre precipitazioni, né durante i dieci minuti successivi alla cessazione delle precipitazioni.
Portuguese: O ensaio não deve ser realizado debaixo de chuva ou outro tipo de precipitação, nem nos dez primeiros minutos após ter deixado de chover.
Dutch: De proef mag niet in de regen of bij andere neerslag worden uitgevoerd, noch binnen een periode van tien minuten na afloop van de regen of neerslag.
Danish: Prøven må ikke finde sted i regnvejr eller anden nedbør, og der skal forudgående være en tørvejrsperiode på mindst ti minutter.
Swedish: Mätningar skall inte utföras när regn eller annan nederbörd faller på fordonet eller inom 10 minuter från det att nederbörden har upphört.
Finnish: Testejä ei saa tehdä, kun ajoneuvon päälle sataa vettä, räntää tai lunta eikä 10 minuutin kuluessa sateen päättymisestä.
Greek: Οι μετρήσεις δεν πρέπει να πραγματοποιούνται όταν πέφτει βροχή ή άλλου είδους κατακρήμνιση επί του οχήματος ή κατα τα δέκα λεπτά που ακολουθούν μετά την παύση της εν λόγω κατακρήμνισης.
Czech: Zkoušky nesmějí probíhat za deště nebo jiných srážek a během 10 minut po dešti nebo jiných srážkách.
Slovak: Testy sa nevykonajú za dažďa a iných zrážok ani skôr ako 10 minút po daždi, resp. iných zrážkach.
Polish: Pomiarów nie należy przeprowadzać w czasie deszczu lub innego opadu, na który narażony jest pojazd oraz w przeciągu 10 minut od ustania takiego opadu.
Hungarian: Ha eső vagy más csapadék esik, úgy nem szabad mérést végezni, továbbá nem szabad mérést végezni az ilyen csapadék végét követő 10 percen belül.
Slovenian: Preskušanje se ne sme opravljati, če je vozilo izpostavljeno dežju ali drugim padavinam, pa tudi še v času 10 minut po prenehanju padavin.
Bulgarian: По време на дъжд или на други валежи не се провеждат изпитвания и те могат да се възобновят 10 минути след спиране на въпросните валежи.
Estonian: Mõõtmisi ei tehta vihma ja muude sademete korral ega 10 minuti jooksul pärast saju lõppemist.
Latvian: Transportlīdzekļa mērījumus neizdara lietus vai citu nokrišņu laikā vai ja nav pagājušas 10 minūtes pēc šādu nokrišņu beigšanās.
Lithuanian: Matavimų neleidžiama atlikti ant transporto priemonės lyjant lietui ar krintant kitiems krituliams ir dar 10 minučių jiems pasibaigus.
Maltese: Il-kejl m'għandux jittieħed meta fuq il-vettura tkun nieżla x-xità jew xi preċipitazzjoni oħra, jew fl-10 minuti ta' wara li tkun waqfet preċipitazzjoni bħal din.
English: At each of the measuring points, readings shall be taken both with the antenna in a horizontal and in a vertical polarization (see Figure 2 in Appendix 1 to Annex IV).
French: Pour chaque point de mesure, des relevés doivent être effectués pour les deux types de polarisation (horizontale et verticale) de l'antenne (figure 2 de l'appendice 1 de l'annexe IV).
German: Für jeden Messpunkt sind Messungen, einmal mit der Antenne in horizontaler und einmal in vertikaler Polarisation, auszuführen (siehe Abbildung 2 von Anlage 1 zu Anhang IV).
Spanish: Las lecturas se harán en cada punto de medición, primero con la antena colocada en el plano vertical y luego en el plano horizontal (véase la figura 2 del apéndice 1 del Anexo IV).
Italian: Per ciascun punto di misura i rilevamenti sono eseguiti con l'antenna polarizzata sul piano verticale e sul piano orizzontale (cfr. figura 2, appendice 1 dell'allegato IV).
Portuguese: As leituras são efectuadas para cada ponto de medição, sendo a antena polarizada sucessivamente no plano vertical e no plano horizontal (ver figura 2 do apêndice 1 do anexo IV).
Dutch: Voor elk meetpunt worden de meetwaarden afgelezen, met de antenne achtereenvolgens in verticale en in horiziontale polarisatierichting (zie figuur 2 in aanhangsel 1 van bijlage IV).
Danish: Der måles i hvert målepunkt, både med antennen i vandret og i lodret polarisation (jf. bilag IV, tillæg 1, fig. 2).
Swedish: I varje mätpunkt skall avläsning göras med antennen i både horisontellt och vertikalt polariseringsläge (se figur 2 i tillägg 1 till denna bilaga).
Finnish: Lukemia on otettava jokaisessa mittauspisteessä, kun antennin polarisaatio on sekä vaaka- että pystysuora (katso liitteen IV liitteen 1 kuva 2).
Greek: Σε κάθε σημείο μετρήσεως, λαμβάνονται μετρήσεις με την κεραία τόσο σε οριζόντια όσο και σε κατακόρυφη πόλωση (βλέπε εικόνα 2 του προσαρτήματος 1 του παραρτήματος IV).
Hungarian: Minden mérési pontra méréseket kell végezni, egy alkalommal az antenna vízszintes és egy alkalommal az antenna függőleges polarizációjával (lásd a IV. melléklet 1. függelékének 2. ábrája).
Slovenian: V vsaki merilni točki se odčitajo izmerjene vrednosti tako, da je antena enkrat v vodoravni, drugič pa v navpični polarizaciji (glej sliko 2 v Dodatku 1 k Prilogi IV).
Bulgarian: Във всяка измервателна точка трябва да се извършат отчитания за двата вида поляризация (хоризонтална и вертикална) на антената (фигура 2 от Допълнение 1 към приложение ІV).
Estonian: Igas mõõtepunktis tuleb näidud võtta nii antenni horisontaal- kui ka vertikaalasendis (vt IV lisa 1. liite joonis 2).
Latvian: Katrā mērīšanas punktā rādījumus fiksē gan ar antenu horizontālā, gan vertikālā polarizācijā (skat. IV pielikuma 1. papildinājuma 2. attēlu).
Lithuanian: Kiekvienoje matavimo vietoje rezultatai fiksuojami antenai esant horizontalaus ir vertikalaus poliarizuotumo padėtyse (žr. IV priedo 1 priedėlio 2 paveikslėlį).
English: This range shall be divided into 13 bands. In each band one spot frequency may be tested to demonstrate that the required limits are satisfied.
German: In jedem Band kann eine Festfrequenz geprüft werden, um zu zeigen, daß die geforderten Grenzwerte eingehalten werden.
Portuguese: Essa gama é dividida em treze bandas, dentro de cada uma das quais é efectuado um ensaio numa frequência única, para verificar que o nível de radiação se encontra dentro do limite requerido.
Danish: Dette frekvensområde opdeles i 13 frekvensbånd, og i hvert bånd foretages der en måling ved én frekvens til kontrol af, at strålingsemissionen ligger inden for de fastsatte grænser.
English: 30 to 50, 50 to 75, 75 to 100, 100 to 130, 130 to 165, 165 to 200, 200 to 250, 250 to 320, 320 to 400, 400 to 520, 520 to 660, 660 to 820, 820 to 1 000 MHz.
French: 30 à 50, 50 à 75, 75 à 100, 100 à 130, 130 à 165, 165 à 200, 200 à 250, 250 à 320, 320 à 400, 400 à 520, 520 à 660, 660 à 820 et 820 à 1 000 MHz.
Italian: 30-50, 50-75, 75-100, 100-130, 130-165, 165-200, 200-250, 250-320, 320-400, 400-520, 520-660, 660-820, 820-1 000 MHz.
Portuguese: 30-50, 50-75, 75-100, 100-130, 130-165, 165-200, 200-250, 250-320, 320-400, 400-520, 520-660, 660-820, 820-1 000 MHz.
Dutch: 30-50, 50-75, 75-100, 100-130, 130-165, 165-200, 200-250, 250-320, 320-400, 400-520, 520-660, 660-820, 820-1 000 MHz.
Danish: 30-50, 50-75, 75-100, 100-130, 130-165, 165-200, 200-250, 250-320, 320-400, 400-520, 520-660, 660-820 og 820-1 000 MHz.
Lithuanian: nuo 30 MHz iki 50 MHz, nuo 50 MHz iki 75 MHz, nuo 75 MHz iki 100 MHz, nuo 100 MHz iki 130 MHz, nuo 130 MHz iki 165 MHz, nuo 165 MHz iki 200 MHz, nuo 200 MHz iki 250 MHz, nuo 250 MHz iki 320 MHz, nuo 320 MHz iki 400 MHz, nuo 400 MHz iki 520 MHz, nuo 520 MHz iki 660 MHz, nuo 660 MHz iki 820 MHz, nuo 820 MHz iki 1 000 MHz.
English: METHOD OF TESTING FOR IMMUNITY OF VEHICLES TO ELECTROMAGNETIC RADIATION
French: MÉTHODE D'ESSAI D'IMMUNITÉ DES VÉHICULES AUX RAYONNEMENTS ÉLECTROMAGNÉTIQUES
German: VERFAHREN ZUR PRÜFUNG DER STÖRFESTIGKEIT VON FAHRZEUGEN GEGENÜBER EINGESTRAHLTEN ELEKTROMAGNETISCHEN FELDERN
Spanish: MÉTODO DE ENSAYO DE LA INMUNIDAD ELECTROMAGNÉTICA DE LOS VEHÍCULOS
Italian: METODO DI PROVA DELL'IMMUNITÀ DEI VEICOLI AI CAMPI ELETTROMAGNETICI
Portuguese: MÉTODO DE ENSAIO DA IMUNIDADE ELECTROMAGNÉTICA DOS VEÍCULOS
Dutch: PROEFMETHODE VOOR DE ELEKTROMAGNETISCHE IMMUNITEIT VAN VOERTUIGEN
Danish: METODE TIL KONTROL AF KØRETØJERS ELEKTROMAGNETISKE IMMUNITET
Swedish: MÄTMETOD FÖR FORDONS IMMUNITET MOT ELEKTROMAGNETISK UTSTRÅLNING
Finnish: AJONEUVOJEN SÄHKÖMAGNEETTISTEN HÄIRIÖIDEN SIEDON TESTAUSMENETELMÄ
Greek: ΜΕΘΟΔΟΣ ΔΟΚΙΜΗΣ ΤΗΣ ΘΩΡΑΚΙΣΗΣ ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΗ ΑΚΤΙΝΟΒΟΛΙΑ
Czech: METODA ZKOUŠENÍ ODOLNOSTI VOZIDEL PROTI ELEKTROMAGNETICKÉMU ZÁŘENÍ
Slovak: METÓDA TESTOVANIA ODOLNOSTI VOZIDIEL VOČI ELEKTROMAGNETICKÉMU ŽIARENIU
Polish: METODA BADANIA ODPORNOŚCI POJAZDÓW NA PROMIENIOWANIE ELEKTROMAGNETYCZNE
Hungarian: A JÁRMŰVEKNEK A BESUGÁRZOTT ELEKTROMÁGNESES MEZŐKKEL SZEMBENI ZAVARTŰRÉSE
Slovenian: METODA PRESKUŠANJA ODPORNOSTI VOZIL PROTI ELEKTROMAGNETNEMU SEVANJU
Bulgarian: МЕТОД ЗА ИЗПИТВАНЕ ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА УСТОЙЧИВОСТТА НА ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА НА ВЪЗДЕЙСТВИЕТО НА ЕЛЕКТРОМАГНИТНО ИЗЛЪЧВАНЕ
Estonian: SÕIDUKITE ELEKTROMAGNETKIIRGUSE TALUVUSE KATSEMEETOD
Latvian: TESTĒŠANAS METODE, LAI NOTEIKTU TRANSPORTLĪDZEKĻA STABILITĀTI ELEKTROMAGNĒTISKAJĀ STAROJUMĀ
Lithuanian: TRANSPORTO PRIEMONIŲ ATSPARUMO ELEKTROMAGNETINEI SPINDULIUOTEI BANDYMŲ METODAS
Maltese: METODU TA' L-ITTESTJAR TA' L-IMMUNITÀ TAL-VETTURI GĦAR-RADJAZZJONI ELETTROMANJETIKA
English: This test is intended to demonstrate the immunity to degradation in the direct control of the vehicle.
French: Cet essai est destiné à démontrer l'immunité de la commande directe du véhicule à l'encontre d'une éventuelle dégradation.
German: Diese Prüfung soll die Störfestigkeit gegen eine Beeinträchtigung der unmittelbaren Kontrolle des Fahrzeugs nachweisen.
Spanish: La finalidad de este ensayo es demostrar la inmunidad del vehículo a radiaciones que pueden disminuir el control directo del mismo.
Italian: La prova ha lo scopo di dimostrare l'immunità nei confronti di qualsiasi alterazione del controllo diretto del veicolo.
Portuguese: Este ensaio é concebido para demonstrar a imunidade a qualquer degradação do controlo directo do veículo.
Dutch: Deze proef dient om na te gaan dat de directe besturing van het voertuig niet ongunstig wordt beïnvloed.
Danish: Prøven har til formål at påvise, at køretøjet ikke er følsomt over for noget, der kan indvirke negativt på den direkte styring.
Swedish: Denna mätning avser att åskådliggöra immuniteten mot försämring i den direkta kontrollen av fordonet.
Finnish: Tällä testillä todetaan ajoneuvon suoraan hallintaan vaikuttavien laitteiden häiriönsieto.
Greek: Η παρούσα δοκιμή αποσκοπεί στην επίδειξη της θωράκισης όσον αφορά την αλλοίωση του άμεσου ελέγχου του οχήματος.
Czech: Tato zkouška je určena k tomu, aby byla prokázána odolnost proti ovlivnění přímého ovládání vozidla.
Slovak: Tento test je určený na preukázanie odolnosti voči zhoršeniu priameho riadenia vozidla.
Polish: Niniejsze badanie ma na celu wykazanie odporności na pogorszenie bezpośredniej kontroli nad pojazdem.
Hungarian: E vizsgálatnak a jármű közvetlen ellenőrizhetőségének az esetleges károsodásokkal szembeni zavartűrését kell kimutatnia.
Slovenian: Namen preskusa je dokazati odpornost proti poslabšanju delovanja pri neposrednem upravljanju vozila.
Bulgarian: Настоящото изпитване има за цел да демонстрира устойчивостта на оборудването за непосредствено управление на превозното средство срещу евентуално понижаване на ефективността.
Estonian: Käesolev katsega näidatakse sõiduki otsest juhtimist mõjutavate seadmete häirekindlust.
Latvian: Šis tests paredzēts, lai pierādītu tiešās transportlīdzekļa vadības nepasliktināšanos.
Lithuanian: Šis bandymas skirtas transporto priemonių valdymo įtaisų atsparumui trukdžiams patikrinti.
Maltese: Dan it-test huwa ntiż biex juri l-immunità għad-degradazzjoni fil-kontroll dirett tal-vettura.
English: The vehicle shall be subject to electromagnetic fields as described in this Annex. The vehicle shall be mnitored during the tests.
Spanish: El vehículo se someterá a los campos electromagnéticos descritos en el presente Anexo y se observará durante el ensayo.
Italian: Il veicolo è sottoposto ai campi elettromagnetici descritti nel presente allegato ed è controllato durante le prove.
Portuguese: O veículo é submetido aos campos electromagnéticos descritos no presente anexo e é observado durante o ensaio.
Danish: Køretøjet udsættes for elektromagnetiske felter som beskrevet i dette bilag og iagttages under prøvningen.
English: For the test described in this Annex, field strengths shall be expressed in volts/m.
French: Pour l'essai décrit dans la présente annexe, les niveaux de champs seront exprimés en V/m.
German: Für die in diesem Anhang beschriebene Prüfung werden die elektrischen Feldstärken in V/m ausgedrückt.
Spanish: En el tipo de ensayo a que hace referencia el presente Anexo, la intensidad de campo se expresará en V/m.
Italian: Per la prova descritta nel presente allegato, l'intensità del campo è espressa in V/m.
Portuguese: A intensidade de campo é expressa em V/m.
Dutch: De veldsterkte moet bij de in deze bijlage beschreven proef worden uitgedrukt in V/m.
Danish: Feltstyrker skal angives i V/m ved de prøver, der er beskrevet i dette bilag.
Finnish: Tässä liitteessä kuvatun testin kenttävoimakkuudet ilmoitetaan voltteina/m.
Greek: Για τη δοκιμή που περιγράφεται στο παρόν παράρτημα, οι εντάσεις των πεδίων εκφράζονται σε V/m.
Czech: Pro účely zkoušky popsané v této příloze se intenzita elektrického pole vyjadřuje ve V/m.
Slovak: Na účely testu opísaného v tejto prílohe sa intenzita polí vyjadrí vo voltoch/m.
Polish: Dla badania scharakteryzowanego w niniejszym załączniku natężenia pola wyrażone są w wolt/m.
Hungarian: Az e mellékletben leírt vizsgálathoz az elektromos térerősséget V/m-ben kell kifejezni.
Slovenian: Za preskus iz te priloge je poljska jakost podana v V/m.
Bulgarian: За изпитването, описано в настоящото приложение, показателите за напрегнатост на полето се изразяват във волта/м.
Estonian: Käesolevas lisas kirjeldatud katse puhul väljendatakse väljatugevust ühikuga volti/m.
Latvian: Šajā pielikumā aprakstītajā testā lauku intensitātes izsaka voltos/m.
Lithuanian: Atliekant šiame priede aprašytą bandymą lauko stipris išreiškiamas V/m.
Maltese: Għat-test deskritt f'dan l-Anness il-qawwa tal-kamp għandha tkun espressa f'volti/m.
English: The test facility shall be capable of generating the field strengths over the frequency ranges defined in this Annex. The test facility shall comply with (national) legal requirements regarding the emission of electromagnetic signals.
Spanish: El equipo de ensayo deberá poder generar las intensidades de campo en las gamas de frecuencias indicadas en el presente Anexo y cumplirá los requisitos legales (nacionales) sobre la emisión de señales electromagnéticas.
Italian: Il sistema di generazione deve poter generare le intensità di campo elettromagnetico richieste nella gamma di frequenze definita nel presente allegato e soddisfare le disposizioni giuridiche (nazionali) sulle emissioni dei segnali elettromagnetici.
Portuguese: A aparelhagem de ensaio deve poder produzir as intensidades de campo requeridas na gama de frequências definida no presente anexo e cumprir as condições legais (nacionais) sobre a emissão de sinais electromagnéticos.
Dutch: De meetapparatuur moet in staat zijn om binnen het in deze bijlage voorgeschreven frequentiebereik de vereiste veldsterkte op te wekken en dient aan de (nationale) wettelijke voorschriften inzake de emissie van elektromagnetische straling te voldoen.
Danish: Prøveapparaturet skal kunne frembringe de nødvendige feltstyrker ved de i dette bilag fastsatte frekvenser og opfylde gældende (nationale) lovbestemmelser om emission af elektromagnetiske signaler.
English: Care shall be taken so that the control and monitoring equipment shall not be affected by radiated fields in such a way as to invalidate the tests.
French: Il faut veiller à ce que les équipements de commande et de surveillance ne soient pas perturbés par le champ rayonné de manière à préserver la validité des essais.
German: Es ist darauf zu achten, daß die Steuerungs- und Überwachungsausrüstung nicht so von gestrahlten Feldern beeinflusst wird, daß die Prüfungen ungültig sind.
Spanish: Se pondrá cuidado en que el equipo de control y de observación no quede afectado por los campos electromagnéticos de manera que invalide los ensayos.
Italian: Il sistema di controllo e di monitoraggio non deve essere influenzato da campi elettromagnetici al punto tale da invalidare le prove.
Portuguese: A aparelhagem de observação e de controlo não deve ser afectada pelos campos electromagnéticos, o que invalidaria o ensaio.
Dutch: De regel- en observatieapparatuur mag niet door het stralingsveld worden beïnvloed, waardoor de proeven ongeldig zouden worden.
Danish: Der skal sørges for, at udstyr til styring og iagttagelse ikke påvirkes af strålingsfelterne, således at prøverne bliver ugyldige.
Swedish: Hänsyn skall tas så att kontroll- och övervakningsutrustningar inte kan påverkas av strålningsfält på ett sätt som kan göra mätningarna ogiltiga.
Finnish: On huolehdittava siitä, että kentät eivät vaikuta säätö- ja mittauslaitteisiin niin, että testaustuloksia ei voida käyttää.
Greek: Πρέπει να λαμβάνεται μέριμνα, ώστε ο εξοπλισμός ελέγχου και παρακολούθησης να μην επηρεάζεται από ακτινοβολούμενα πεδία κατα τρόπον ώστε να καθίστανται άκυρες οι δοκιμές.
Czech: Je třeba zajistit, aby kontrolní a monitorovací zařízení nebyla ovlivněna vyzařovanými poli natolik, že by zkoušky pozbyly platnost.
Slovak: Je potrebné dbať na to, aby riadiace a monitorovacie zariadenie nebolo ovplyvnené vyžarovacími pólami tak, že by to malo za následok neplatnosť testov.
Polish: Należy dopilnować, aby wypromieniowane pola nie wywierały wpływu na urządzenia sterowania i monitorujące w taki sposób, który unieważniałby przeprowadzane badania.
Slovenian: Paziti je treba, da poljske jakosti ne vplivajo na preskusno opremo in opremo za opazovanje tako, da bi bili preskusi neveljavni.
Bulgarian: Трябва да се следи за това, оборудването за контрол и наблюдение да не бъде повлиявано от създаваните полета с оглед да се гарантира достоверността на резултатите от изпитванията.
Estonian: Tuleb hoolt kanda selle eest, et kiirgusväljad ei mõjutaks juht- ja vaatlusseadmeid nii, et katsed muutuksid kehtetuks.
Latvian: Rūpīgi seko, lai izstarotie lauki neietekmē vadības un novērošanas iekārtas tā, ka testus atzīst par nederīgiem.
Lithuanian: Reikia pasirūpinti, kad spinduliuojami laukai nepaveiktų valdymo ir kontrolės įrangos taip, jog tai iškreiptų bandymų rezultatus.
Maltese: Wieħed għandu jieħu ħsieb sabiex it-tagħmir ta' kontroll u ta' monitoraġġ ma jkunx affettwat b'oqsma rradjatai b'tali mod li t-testijiet ma jibqgħux validi.
English: The vehicle shall be in an unladen condition except for necessary test equipment.
French: Le véhicule est dépourvu de tout chargement à l'exception du matériel nécessaire aux essais.
German: Das Fahrzeug ist, ausser der notwendigen Prüfausrüstung, in unbeladenem Zustand.
Spanish: El vehículo no llevará más carga que el equipo de ensayo.
Italian: Il veicolo deve essere senza carico, tranne la strumentazione di controllo e di monitoraggio.
Portuguese: O veículo deve estar sem carga mas com a aparelhagem de ensaio necessária.
Dutch: Het voertuig moet in ongeladen toestand verkeren, afgezien van de noodzakelijke testapparatuur.
Danish: Koeretoejets masse skal vaere som i ubelastet stand, bortset fra det paakraevede maaleudstyr.
Swedish: Fordonet skall vara i olastat skick förutom nödvändig mätutrustning.
Finnish: Ajoneuvon on oltava kuormaamaton lukuunottamatta tarvittavia testauslaitteita.
Greek: Το όχημα πρέπει να βρίσκεται σε κατάσταση άνευ φορτίου, εξαιρούμένου του απαραίτητου εξοπλισμού δοκιμής.
Czech: Kromě nutného zkušebního vybavení musí být vozidlo v nenaloženém stavu.
Slovak: Vozidlo je nezaťažené s výnimkou potrebného testovacieho zariadenia.
Polish: Pojazd powinien być bez ładunku z wyjątkiem niezbędnych urządzeń badawczych.
Hungarian: A járműnek – a szükséges vizsgálati felszerelés kivételével – terheletlen állapotúnak kell lennie.
Slovenian: Vozilo mora biti neobremenjeno, razen potrebne preskusne opreme.
Bulgarian: Превозното средство трябва е в ненатоварено състояние, с изключение на оборудването, необходимо за провеждане на изпитването.
Estonian: Sõiduk on koormata, välja arvatud vajalikud katseseadmed.
Latvian: Transportlīdzeklis ir bez kravas, izņemot vajadzīgo testa aprīkojumu.
Lithuanian: Transporto priemonė turi būti nepakrauta, joje gali būti tik būtina bandymų įranga.
Maltese: Il-vettura għandha tkun f'ħtieġa mhux mgħobbija apparti għat-tagħmir neċessajru tat-test.
English: Headlamps shall be on dipped beam.
French: Les projecteurs sont réglés en position: feux de croisement.
German: Das Abblendlicht ist einzuschalten.
Spanish: Las luces de cruce deberán estar encendidas.
Italian: I proiettori anabbaglianti devono essere accesi.
Portuguese: As luzes de cruzamento (médios) devem estar acesas.
Dutch: De dimlichten moeten zijn ontstoken.
Danish: Nærlyset skal være tændt.
Swedish: Strålkastare skall sättas på halvljus.
Finnish: Lähivalojen on oltava käytössä.
Greek: Οι πρόσθιοι προβολείς πρέπει να είναι αναμμένοι σε θέση διασταύρωσης.
Czech: Potkávací světlomety musejí být rozsvíceny.
Slovak: Použijú sa stretávacie svetlomety.
Polish: Należy włączyć światła mijania.
Hungarian: A tompított fényszórót be kell kapcsolni.
Slovenian: Vključijo se žarometi s kratkim svetlobnim pramenom.
Bulgarian: Фаровете трябва да бъдат включени на къси светлини.
Estonian: Kasutatakse lähitulesid.
Latvian: Galvenajos lukturos deg tuvās gaismas.
Lithuanian: Turi būti įjungtos priekinių žibintų artimosios šviesos.
Maltese: Il-headlamps għandhom ikunu fuq raġġ dipped.
English: Left or right direction indicator shall be operating.
French: L'indicateur de changement de direction (droite ou gauche) doit être en fonctionnement.
German: Die linken oder rechten Fahrtrichtungsanzeiger sind einzuschalten.
Spanish: Deberá estar en funcionamiento el intermitente izquierdo o el derecho.
Italian: Gli indicatori di direzione sinistro o destro devono essere in funzione.
Portuguese: As luzes indicadoras de mudança de direcção da esquerda ou da direita devem estar em funcionamento.
Dutch: De linker of rechter richtingaanwijzer moet in werking zijn gesteld.
Danish: Venstre eller højre retningsviserblink skal være i funktion.
Swedish: Vänster eller höger blinkrar skall vara i funktion.
Finnish: Vasemman tai oikean suuntavalaisimen on toimittava.
Greek: Ο δείκτης πορείας προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά πρέπει να λειτουργεί.
Czech: Levá nebo pravá směrová svítilna musí být v činnosti.
Slovak: V prevádzke majú byť ľavé alebo pravé smerové svetlá.
Polish: Należy włączyć lewy lub prawy kierunkowskaz.
Hungarian: A baloldali vagy a jobboldali irányjelzőt be kell kapcsolni.
Slovenian: Vključi se desna ali leva smerna svetilka.
Bulgarian: Трябва да бъде включен левият или десният пътепоказател.
Estonian: Vasak või parem suunatuli on sisse lülitatud.
Latvian: Darbojas kreisais vai labais virzienrādītājs.
Lithuanian: Turi veikti kairioji arba dešinioji posūkių rodyklė.
Maltese: L-indikatur tad-direzzjoni tax-xellug jew tal-lemin għandu jkun qed jaħdem.