FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: a = 150 mm × 1 1 + 1 000 r
Danish: a = 150 mm × 1 1 + 1 000 r
Swedish: a = 150 mm x 1 1 + 1 000 r
Finnish: a = 150 mm × 1 1 + 1 000 r
Latvian: a = 150 mm × 1000r
English: 'Main` outside mirrors (class L)
Danish: Udvendige førerspejle, såkaldte »hovedspejle« (klasse L)
Swedish: "Huvud"-speglar (yttre) (grupp L)
Finnish: "Pääasialliset ulkopuoliset taustapeilit" (luokka L)
Slovak: "Hlavné" vonkajšie zrkadlá (trieda L)
Polish: "Główne" lusterka zewnętrzne (klasa L)
Hungarian: "Fő" külső tükrök (L osztály)
Latvian: "Galvenie" ārējie spoguļi (L klase)
Lithuanian: "Pagrindiniai" išoriniai veidrodžiai (L klasė)
English: The minimum dimensions of the reflecting surface shall be such that:
Danish: Den reflekterende flade skal opfylde følgende krav med hensyn til mindste mål:
Swedish: Den reflekterande ytans minimidimensioner skall vara sådana att:
Finnish: Heijastavan pinnan vähimmäismittojen on oltava seuraavat:
Slovak: Minimálne rozmery odrazovej plochy majú byť také, aby:
Polish: Wymiary minimalne powierzchni odbijającej są takie, aby:
Hungarian: A tükröző felület minimális méreteinek olyanoknak kell lenniük, hogy:
Romanian: dimensiunile minime ale suprafeței de reflexie trebuie să fie astfel încât:
Latvian: Atstarojošās virsmas izmēriem jābūt vismaz tādiem, lai:
Lithuanian: Minimalūs atspindinčio paviršiaus matmenys turi būti tokie, kad:
English: Its area shall not be less than 6 900 mm²;
Danish: dens areal skal være mindst 6 900 mm²
Swedish: dess yta inte understiger 6 900 mm²,
Finnish: Pinnan ala on vähintään 6 900 mm²,
Slovak: plocha nebola menšia než 6900 mm2;
Polish: powierzchnia nie była mniejsza niż 6900 mm2;
Hungarian: területe ne legyen 6900 mm2-nél kisebb;
Romanian: aria nu trebuie să fie mai mică de 6 900 mm2;
Latvian: Tās laukums nav mazāks par 6900 mm2;
Lithuanian: To paviršiaus plotas nebūtų mažesnis kaip 6900 mm2;
English: The diameter of circular mirrors shall not be less than 94 mm;
Danish: for cirkulære spejle må diameteren ikke være under 94 mm
Swedish: runda speglars diameter inte understiger 94 mm,
Finnish: Pyöreiden peilien halkaisija on vähintään 94 mm,
Slovak: priemer kruhových zrkadiel bol minimálne 94 mm;
Polish: średnica lusterka okrągłego była nie mniejsza niż 94 mm;
Hungarian: kör alakú tükrök átmérője ne legyen 94 mm-nél kisebb;
Romanian: diametrul oglinzilor circulare nu trebuie să fie mai mic de 94 mm;
Latvian: Apaļu spoguļu diametrs nav mazāks par 94 mm;
Lithuanian: Apvalių veidrodžių skersmuo nebūtų mažesnis kaip 94 mm;
English: Where rear view mirrors are not circular, their dimensions shall enable a 78 mm-diameter circle to be prescribed on their reflecting surface.
Danish: for ikke cirkulære spejle skal der i den reflekterende flade kunne indskrives en cirkel med en diameter på 78 mm.
Swedish: dimensionerna för backspeglar som inte är runda skall tillåta att en cirkel med diametern 78 mm beskrivs på den reflekterande ytan.
Finnish: Muiden kuin pyöreiden taustapeilien mitat mahdollistavat halkaisijaltaan 78 mm olevan ympyrän sijoittamisen heijastavalle pinnalleen.
Slovak: v prípade nekruhových zrkadiel musia rozmery umožniť vpísanie kružnice s priemerom 78 mm na odrazovú plochu.
Polish: W przypadku nieokrągłych lusterek wstecznych na ich powierzchni odbijającej mogło być opisane koło o średnicy 78 mm.
Hungarian: a nem kör alakú visszapillantó tükrök méreteinek lehetővé kell tenniük, hogy tükröző felületükre rárajzolható legyen egy 78 mm átmérőjű kör.
Romanian: când oglinzile retrovizoare nu sunt circulare, dimensiunile lor trebuie să permită înscrierea suprafeței de reflexie într-un cerc cu diametrul de 78 mm.
Latvian: Ja atpakaļskata spoguļi nav apaļi, tad to izmēriem jābūt tādiem, lai uz to atstarojošās virsmas var uzzīmēt 78 mm diametra riņķa līniju.
Lithuanian: Jeigu užpakalinio vaizdo veidrodžiai nėra apvalūs, ant jų atspindinčio paviršiaus būtų galima nubrėžti 78 mm skersmens apskritimą.
English: The maximum dimensions of the reflecting surface shall be such that:
Danish: Den reflekterende flade skal opfylde følgende krav med hensyn til største mål:
Swedish: Den reflekterande ytans maximidimensioner skall vara sådana att:
Finnish: Heijastavan pinnan enimmäismittojen on oltava seuraavat:
Slovak: Maximálne rozmery odrazovej plochy majú byť také, aby:
Polish: Wymiary maksymalne powierzchni odbijającej są takie, aby:
Hungarian: A tükröző felület maximális méreteinek olyanoknak kell lenniük, hogy:
Romanian: dimensiunile maxime ale suprafeței de reflexie trebuie să fie astfel încât:
Latvian: Atstarojošās virsmas maksimālajiem izmēriem jābūt tādiem, lai:
Lithuanian: Maksimalūs paviršiaus matmenys turi būti tokie, kad:
English: The diameter of any circular rear view mirror shall not be greater than 150 mm,
Danish: for cirkulære spejle må diameteren ikke være over 150 mm
Swedish: diameterna för varje rund backspegel inte överstiger 150 mm,
Finnish: Minkään pyöreän taustapeilin halkaisija ei ylitä 150 mm,
Slovak: priemer každého kruhového spätného zrkadla nebol väčší než 150 mm,
Polish: W przypadku okrągłego lusterka wstecznego jego średnica nie była większa niż 150 mm,
Hungarian: a kör alakú tükrök átmérője ne legyen 150 mm-nél nagyobb;
Romanian: diametrul oricărei oglinzi retrovizoare circulare să nu fie mai mare de 150 mm,
Latvian: Neviena apaļa atpakaļskata spoguļa diametrs nepārsniedz 150 mm;
Lithuanian: Bet kurio apvalaus užpakalinio vaizdo veidrodžio skersmuo nebūtų didesnis kaip 150 mm;
English: The reflecting surface of any non-circular rear view mirror shall lie within a rectangle measuring 120 mm × 200 mm.
Danish: for ikke cirkulære spejle skal den reflekterende overflade kunne indskrives i et rektangel på 120 × 200 mm.
Swedish: den reflekterande ytan av en backspegel som inte är rund skall inrymmas i en rektangel med sidorna 120 mm × 200 mm.
Finnish: Kaikkien ei-pyöreiden taustapeilien heijastava pinta mahtuu mitoiltaan 120 mm × 200 mm olevan suorakulmion sisään.
Slovak: odrazová plocha každého nekruhového spätného zrkadla ležala v obdĺžniku s rozmermi 120 × 200 mm.
Polish: W przypadku nieokrągłego lusterka wstecznego powierzchnia odbijająca była zamknięta w prostokącie o bokach 120 mm × 200 mm.
Hungarian: a nem kör alakú visszapillantó tükrök tükröző felülete beleférjen egy 120 mm × 200 mm-es derékszögű négyszögbe.
Romanian: suprafața de reflexie a oricărei oglinzi retrovizoare care nu este circulară să fie situată într-un dreptunghi cu dimensiunile de 120 mm x 200 mm.
Latvian: Visu to atpakaļskata spoguļu atstarojošā virsma, kuri nav apaļi spoguļi, ietilpst 120 mm × 200 mm taisnstūrī.
Lithuanian: Bet kurio neapvalaus užpakalinio veidrodžio atspindintysis paviršius tilptų į stačiakampį, kurio kraštinių matmenys - 120 mm × 200 mm.
English: [REF]LECTING SURFACE AND COEFFICIENTS OF [REF]LECTION
Danish: [REF]LEKTERENDE FLADE OG [REF]LEKSIONSFAKTORER
Swedish: [REF]LEKTERANDE YTA OCH [REF]LEXIONSKOEFFICIENT
English: The reflecting surface of a mirror shall be spherically convex.
Danish: Spejlets reflekterende flade skal være kuglekonveks.
Swedish: Den reflekterande ytan av en spegel skall vara sfäriskt konvex.
Finnish: Peilin heijastavan pinnan on oltava kupera.
Slovak: Odrazová plocha spätného zrkadla má byť sféricky vypuklá.
Polish: Powierzchnia odbijająca lusterka wstecznego musi być wypukła.
Hungarian: A tükör tükröző felületének körkörösen domborúnak kell lennie.
Romanian: Suprafața de reflexie a oglinzii trebuie să fie o sferă convexă.
Latvian: Atstarojošai virsmai jābūt sfēriski izliektai.
Lithuanian: Veidrodžio atspindintysis paviršius turi būti sferiškai išgaubtas.
English: The 'r` value shall not be less than:
Danish: »r«-værdien skal være mindst:
Swedish: Värdet för "r" skall inte vara under:
Finnish: Arvon "r" on oltava vähintään:
Slovak: Hodnota "r" nesmie byť menšia než:
Polish: Wartość "r" nie może być niższa niż:
Hungarian: Az "r" érték nem lehet kisebb, mint:
Romanian: Valoarea „r” să nu fie mai mică de:
Latvian: "r" vērtība nedrīkst būt mazāka par:
Lithuanian: Dydis "r" neturi būti mažesnis negu:
English: Average 'r` of the radius of curvature measured at the reflecting surface shall not be less than 1 000 mm or more than 1 500 mm in the case of Class L rear view mirrors.
Danish: Gennemsnittet af »r«-værdien af den reflekterende flades krumningsradier må ikke være under 1 000 mm og ikke over 1 500 mm for førerspejle af klasse L.
Swedish: Medelvärdet "r" för krökningsradien mätt vid den reflekterande ytan skall inte vara under 1 000 mm eller över 1 500 mm då det gäller backspeglar av grupp L.
Finnish: Kaarevuussäteen keskiarvon "r" heijastavalla pinnalla mitattuna on oltava vähintään 1 000 mm ja enintään 1 500 mm luokan L taustapeileissä.
Slovak: Priemerná hodnota "r" polomeru zakrivenia nameraného na odrazovej ploche nesmie byť menšia než 1000 mm alebo väčšia než 1500 mm v prípade spätných zrkadiel triedy L.
Polish: Wartość średnia "r" promienia zaoblenia, mierzona na powierzchni odbijającej, nie może w odniesieniu do lusterek wstecznych klasy L być mniejsza niż 1000 mm i większa niż 1500 mm.
Hungarian: A tükröző felületen mért görbületi sugár átlagos "r" értéke nem lehet 1000 mm-nél kisebb és 1500 mm-nél nagyobb, L osztályú visszapillantó tükrök esetében.
Romanian: Media „r” a razei curburii măsurată pe suprafața de reflexie nu trebuie să fie mai mică de 1 000 mm sau mai mare de 1 500 mm în cazul oglinzilor retrovizoare din clasa L.
Latvian: Izliekuma rādiusa vidējais "r", ko mēra pie atstarojošās virsmas, nedrīkst būt mazāks par 1000 mm vai lielāks par 1500 mm L klases atpakaļskata spoguļiem.
Lithuanian: L klasės užpakalinio vaizdo veidrodžių atveju išmatuoto atspindinčiojo paviršiaus išgaubimo spindulio "r" vidutinis dydis neturi būti mažesnis kaip 1000 mm arba didesnis kaip 1500 mm.
English: The value of the coefficient of regular reflection determined in accordance with the method described in Appendix I to this Annex shall not be less than 40 %.
Danish: Den spejlende refleksionsfaktor må ikke være under 40 %, bestemt efter metoden i tillæg 1.
Swedish: Värdet för koefficienten för jämn reflexion, bestämt i enlighet med den metod som beskrivs i tillägg 1 till denna bilaga, skall inte vara under 40 %.
Finnish: Suunnatun heijastuksen kerroinarvon, joka on määritelty tämän liitteen lisäyksessä 1 esitetyn menetelmän mukaisesti, on oltava vähintään 40 prosenttia.
Slovak: Hodnota koeficientu normálnej odrážavosti, stanovená metódou popísanou v doplnku 1 k tejto prílohe, nesmie byť menšia než 40 %.
Polish: Wartość współczynnika regularnego odbicia określona zgodnie z metodą opisaną w dodatku 1 niniejszego załącznika nie może być niższa niż 40 %.
Hungarian: A szabályos visszaverődés e melléklet 1. függelékében leírt módszerrel meghatározott tényezőjének értéke nem lehet kevesebb 40 %-nál.
Romanian: Valoarea coeficientului reflexiei regulate determinat în conformitate cu metoda descrisă în apendicele I la prezenta anexă nu trebuie să fie mai mică de 40%.
Bulgarian: Стойността на коефициента на равномерно отражение, определен в съответствие с метода, описан в Допълнение 1 на настоящото приложение, не трябва да е по-малка от 40 %.
Latvian: Tāda regulāra atstarojuma koeficienta vērtība, ko noteic saskaņā ar šā pielikuma I papildinājumā aprakstīto metodi, nedrīkst būt mazāka par 40 %.
Lithuanian: Normalaus atspindžio koeficiento, nustatyto šio priedo 1 priedėlyje aprašytu būdu, dydis neturi būti mažesnis kaip 40 %.
English: If the reflecting surface is of the dipping type (with 'day` and 'night` positions) it must, in its 'day` position, enable the colours of road traffic signs to be recognized.
Danish: Har den reflekterende overflade to indstillinger (»dag« og »nat«), skal trafiksignalernes farver kunne genkendes i dagstillingen.
Swedish: Om den reflekterande ytan är av avbländande typ (med "dag-" och "natt-" lägen), måste den i "dag"-läge göra det möjligt att känna igen färgerna på trafikmärken.
Finnish: Mikäli heijastava pinta on kestopäällystetty ("päivä"- ja "yö"-asennolla), sen on "päivä"-asennossa mahdollistettava tieliikennemerkkien värien tunnistaminen.
Slovak: Ak má odrazná plocha dve polohy ("denná" a "nočná"), musí "denná" poloha dovoľovať rozoznávanie farieb signálov používaných v cestnej premávke.
Polish: W przypadku powierzchni odbijających z dwoma ustawieniami ("dzień" i "noc") w pozycji "dzień" rozpoznawalne być muszą barwy znaków drogowych.
Hungarian: Ha a tükröző felület billenő típusú ("nappali" és "éjszakai" állással), "nappali" helyzetében lehetővé kell tennie a közúti jelzőtáblák színeinek felismerését.
Romanian: Dacă suprafața de reflexie este de tip reductor de lumină (cu poziții „de zi” și „de noapte”) trebuie, în poziția „de zi”, să permită recunoașterea culorilor semnelor de circulație.
Bulgarian: Ако отразяващата повърхност има две положения (“ден” и “нощ”), тя трябва в положение “ден” да позволява различаването на цветовете на сигналите, използвани при движението по пътищата.
Latvian: Iegremdējamā tipa atstarojošai virsmai (ar "dienas" un "nakts" stāvokli) "dienas" stāvoklī jānodrošina ceļazīmju krāsu izšķiršana.
Lithuanian: Jei atspindintysis paviršius žiūrint skirtingu kampu formuoja du atvaizdus (turi "dienos" ir "nakties" padėtis), "dienos" padėtyje esančio veidrodžio atspindimame vaizde turi būti galima skirti spalvas ir atpažinti kelio ženklus.
English: The value of the coefficient of regular reflection in the 'night` position shall not be less than 4 %.
Danish: I natstillingen må den spejlende refleksionsfaktor ikke være under 4 %.
Swedish: Värdet för koefficienten för jämn reflexion i "natt"-läget får inte vara under 4 %.
Finnish: Suunnatun heijastuksen kerroinarvo "yö"-asennossa on oltava vähintään 4 prosenttia.
Slovak: Hodnota koeficientu normálnej odrážavosti pri "nočnej" polohe nesmie byť menšia než 4 %.
Polish: Wartość współczynnika normalnego odbicia w pozycji "noc" nie może być niższa niż 4 %.
Hungarian: "Éjszakai" állásban a szabályos visszaverődés tényezőjének értéke nem lehet kevesebb 4 %-nál.
Romanian: Valoarea coeficientului reflexiei regulate în poziția „de noapte” nu trebuie să fie mai mic de 4%.
Bulgarian: Стойността на коефициента на равномерно отражение в положение “нощ” не трябва да е по-малка от 4 %.
Latvian: Regulāras atstarošanas koeficienta vērtība "nakts" stāvoklī nedrīkst būt mazāka par 4 %.
Lithuanian: "Nakties" padėtyje normalaus atspindžio koeficiento dydis neturi būti mažesnis kaip 4 %.
English: The reflecting surface shall retain the characteristics required by Item 3.3 even after prolonged exposure to bad weather under normal conditions of use.
Danish: Den reflekterende flade skal bevare de i punkt 3.3 foreskrevne egenskaber, også efter langvarig udsættelse for vejrliget under normal brug.
Swedish: Den reflekterande ytan skall bibehålla de egenskaper som krävs i punkt 3.3 även efter att under en längre tid ha utsatts för dåliga väderförhållanden vid normal användning.
Finnish: Heijastava pinta säilyttää 3.3 kohdassa esitettyjen vaatimusten mukaiset ominaisuudet myös pitkällisen huonolle säälle altistamisen jälkeen tavanomaisissa käyttöolosuhteissa.
Slovak: Odrazová plocha si musí zachovať vlastnosti stanovené v bode 3.3, aj napriek dlhému pôsobeniu nepriaznivých poveternostných podmienok pri normálnych podmienkach používania.
Polish: Powierzchnia odbijająca musi zachowywać właściwości wymagane w ppkt 3.3, także po dłuższym używaniu przy złej pogodzie, w normalnych warunkach eksploatacji.
Hungarian: A tükröző felületnek meg kell tartania a 3.3. pontban előírt jellemzőit, rendes üzemi körülmények között, még hosszabb időn át tartó rossz időben is.
Romanian: Suprafața de reflexie să-și păstreze caracteristicile specificate la punctul 3.3. chiar și după o expunere prelungită la intemperii în condiții normale de utilizare.
Latvian: Atstarojošai virsmai jāsaglabā 3.3. punktā noteiktie parametri pat pēc tam, kad normālas ekspluatācijas apstākļos uz to ilgstoši iedarbojušies nelabvēlīgi laika apstākļi.
Lithuanian: Atspindintysis paviršius turi išsaugoti 3.3 punkte reikalaujamas savybes net ir po ilgalaikio blogo oro poveikio esant normalioms eksploatacijos sąlygoms.
English: Rear view mirrors shall be subjected to the tests described in Items 4.2 and 4.3.
Danish: Førerspejle prøves som beskrevet i punkt 4.2 og 4.3.
Swedish: Backspeglar skall underkastas den provning som beskrivs i punkterna 4.2 och 4.3.
Finnish: Taustapeileille suoritetaan 4.2 ja 4.3 kohdassa esitetyt testit.
Slovak: Spätné zrkadlá sa otestujú testom popísaným v bodoch 4.2 a 4.3.
Polish: Lusterka wsteczne poddawane są badaniom opisanym w ppkt 4.2 i 4.3.
Hungarian: A visszapillantó tükröket a 4.2. és 4.3. pontban előírt vizsgálatoknak kell alávetni.
Romanian: Oglinzile retrovizoare sunt sub incidența încercărilor descrise la punctele 4.2 și 4.3.
Bulgarian: Огледалата за обратно виждане се подлагат на изпитанията, описани в точки 4.2 и 4.3.
Latvian: Atpakaļskata spoguļi jātestē, kā aprakstīts 4.2. un 4.3. punktā.
Lithuanian: Su užpakalinio vaizdo veidrodžiais atliekami bandymai, aprašyti 4.2 ir 4.3 punktuose.
English: The test provided for in Item 4.2 is not required for all outside mirrors no part of which is less than 2 m from the ground whatever the setting selected, the vehicle being laden up to its technically permissible all-up weight.
Danish: For udvendige førerspejle, hvor ingen del uanset den valgte indstilling befinder sig mindre end 2 m over jorden ved køretøjets teknisk tilladte totallast, behøver den i punkt 4.2 foreskrevne prøve ikke at udføres.
Swedish: Den provning som fastställs i punkt 4.2 krävs inte av alla yttre speglar av vilka inga delar är mindre än 2 m från marken, oberoende av inställning, då fordonet lastats till sin tekniskt tillåtna fulla belastning.
Finnish: Jäljempänä 4.2 kohdassa esitetty testi ei ole pakollinen kaikille niille ulkopuolisille taustapeileille, joiden kaikki osat ovat vähintään 2 m etäisyydellä maasta riippumatta valitusta sijainnista kun ajoneuvo on lastattu teknisesti suurimpaan sallittuun painoonsa.
Slovak: Test uvedený v bode 4.2 sa nevyžaduje u všetkých vonkajších zrkadiel, ktorých žiadna časť nie je menej než 2 m nad zemou nezávisle na polohe nastavenia, ak je vozidlo naložené na svoju technicky maximálne prípustnú hmotnosť.
Polish: W przypadku wszystkich lusterek zewnętrznych, w których żadna część niezależnie od ustawienia lusterka przy technicznie dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu nie znajduje się niżej niż 2 m ponad powierzchnią podłoża, nie są wymagane badania określone w ppkt 4.2.
Hungarian: A 4.2. pontban előírt vizsgálatot nem kell elvégezni olyan külső tükröknél, amelyeknek, bármilyen beállítás mellett, egyetlen részük sincs 2 méternél közelebb a földhöz, a műszakilag megengedhető maximális terhelésű jármű esetében.
Romanian: Încercarea descrisă la punctul 4.2 nu este cerută pentru toate oglinzile exterioare ale căror componente nu sunt la mai puțin de 2 m de la sol, indiferent de setarea selectată, vehiculul fiind încărcat până la limita tehnică maxim permisă.
Bulgarian: Изпитването, предвидено в точка 4.2, не се изисква за всички огледала за обратно виждане, на които никоя част не е разположена на по-малко от 2 м над земята при каквато и да е регулировка, когато превозното средство е натоварено с максималния технически допустим товар.
Latvian: Tests, kas paredzēts 4.2. punktā, nav obligāts tiem ārējiem spoguļiem, kuriem neviena daļa nevienā uzstādījumā nav mazāk par 2 m no zemes, kad transportlīdzeklis ir noslogots līdz tehniski pieļaujamai pilnai masai.
Lithuanian: Bandymas, aprašytas 4.2 punkte, nereikalingas visiems išoriniams veidrodžiams, kurių visos dalys, nesvarbu, kaip būtų pasuktas pats veidrodis, yra aukščiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus, kai transporto priemonė pakrauta iki techniškai leistinos maksimalios ribos.
English: The above exception also applies where rear view mirror attachments (attachment plates, stems, ball-joints, etc.) are at least 2 m above the ground and within the overall width of the vehicle.
Danish: Ovenstående undtagelse gælder ligeledes, når førerspejlenes monteringsdele (fastgøringsplader, arme, kuglehoveder etc.) er placeret mindre end 2 m over jorden og inden for køretøjets største bredde.
Swedish: Ovan nämnda undantag gäller också då fästen för backspeglarna (plattor, skaft, kulled, osv.) är minst 2 m från marken och inom fordonets hela bredd.
Finnish: Yllä mainittu poikkeus on voimassa myös silloin kun ulkopuolisen taustapeilin kiinnikkeet (kiinnikelaatat, uumat, pallonivelet jne.) ovat vähintään 2 m etäisyydellä maanpinnasta eivätkä ylitä ajoneuvon kokonaisleveyttä.
Slovak: Táto výnimka sa uplatňuje aj v prípade, keď upevnenia spätných zrkadiel (pripevňovacie dosky, ramienka, otočné kĺby atď.) sú umiestnené aspoň 2 m nad vozovkou a sú po celej šírke vozidla.
Polish: Odstępstwo to ma zastosowanie także wówczas, gdy elementy służące do mocowania lusterek wstecznych (płytki mocujące, trzonki, przeguby kulowe itd.) znajdują się przynajmniej na wysokości 2 m ponad powierzchnią podłoża i w obrębie całkowitej szerokości pojazdu.
Hungarian: A fenti kivétel ott is érvényes, ahol a visszapillantó tükör szerelvényei (felerősítő lemezek, karok, gömbcsuklók, stb.) legalább 2 méterrel a föld fölött vannak és a jármű teljes szélességén belül helyezkednek el.
Romanian: Exceptarea de mai sus se aplică, de asemenea, când atașamentele oglinzii retrovizoare (plăci de atașare, tije, articulații cu bilă etc.) sunt la cel puțin 2 m deasupra solului și în interiorul lățimii totale a vehiculului.
Bulgarian: Предишното отклонение е приложимо също и когато елементите от закрепването на огледалата за обратно виждане (скрепителни планки, рамена, шарнири и т.н.) са разположени на не по-малко от 2 м над земята и в рамките на габаритната широчина на превозното средство.
Latvian: Iepriekšminētais izņēmums attiecas arī uz atpakaļskata spoguļu stiprinājumiem (stiprinājuma platēm, turētājiem, lodšarnīriem u.c.), kas ir vismaz 2 m virs zemes un nav izvirzīti ārpus transportlīdzekļa gabarītiem.
Lithuanian: Ką tik paminėta išimtis taip pat taikoma, kai užpakalinio vaizdo veidrodžių tvirtinimo detalės (tvirtinimo plokštelės, laikikliai, rutuliniai šarnyrai) yra ne žemiau kaip 2 m nuo žemės paviršiaus ir telpa į bendrą transporto priemonės plotį.