FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: if there is only one rear fog-lamp, it must be on the opposite side of the median longitudinal plane of the vehicle to the direction of traffic prescribed in the country of registration, the centre of reference may also be situated on the median longitudinal plane of the vehicle.
French: s'il n'y a qu'un seul feu-brouillard arrière, il doit être situé du côté du plan longitudinal médian du véhicule opposé au côté prescrit pour la circulation dans le pays d'immatriculation; le centre de référence peut aussi se situer sur le plan longitudinal médian du véhicule;
German: Ist nur eine Nebelschlußleuchte vorhanden, so muß sie neben der Fahrzeuglängsmittelebene auf der Seite angeordnet sein, die der im Zulassungsland vorgeschriebenen Verkehrsrichtung entgegengesetzt ist; der Bezugspunkt kann auch in der Fahrzeuglängsmittelebene liegen.
Spanish: cuando haya una única luz antiniebla trasera, estará situada, respecto al plano longitudinal medio del vehículo, del lado opuesto al sentido de la circulación prescrito en el país de matriculación; el centro de referencia estará también situado en el plano longitudinal medio del vehículo.
Italian: quando è unica, la luce posteriore per nebbia deve essere situata sul lato del piano longitudinale mediano del veicolo opposto al senso di circolazione prescritto nel paese di immatricolazione; il centro di riferimento può essere situato anche sul piano longitudinale mediano del veicolo.
Portuguese: quando a luz de nevoeiro da retaguarda for única, deve estar situada do lado do plano longitudinal médio do veículo oposto àquele prescrito para a circulação no país de matrícula; o centro de referência pode situar-se também no plano longitudinal médio do veículo.
Dutch: bij aanwezigheid van één mistachterlicht moet dit zich bevinden aan de kant van het middenlangsvlak van het voertuig tegengesteld aan de verkeersrichting die is voorgeschreven in het land van inschrijving, het referentiepunt mag zich ook in het middenlangsvlak van het voertuig bevinden.
Danish: er der kun én tågebaglygte, skal den i forhold til køretøjets midterplan i længderetningen være anbragt på den modsatte side af den i registreringslandet påbudte færdselsretning; referencecentret kan også være anbragt i køretøjets midterplan i længderetningen.
Swedish: Om det endast finns en dimbaklykta skall denna sitta på motsatt sida om fordonets symmetrilängsplan i förhållande till den trafikriktning som föreskrivs i registreringslandet, referenscentrum kan också sitta på fordonets symmetrilängdplan.
Finnish: jos on asennettu ainoastaan yksi takasumuvalaisin, sen on sijaittava ajoneuvon pituussuuntaisen keskitason vastakkaisella puolella rekisteröintimaan liikenteen suuntaisesti; vertailukeskipiste voi sijaita myös ajoneuvon pituussuuntaisella keskitasolla.
English: not less than 250 mm nor more than 1,000 mm above the ground.
French: minimum 250 mm, maximum 1 000 mm au-dessus du sol;
German: Mindestens 250 mm und höchstens 1 000 mm über dem Boden.
Spanish: no menos de 250 mm y no más de 1 000 mm por encima del suelo.
Italian: dal suolo, minima 250 mm, massima 1 000 mm.
Portuguese: no mínimo 250 mm e no máximo 1 000 mm acima do solo.
Dutch: minimaal 250 mm en maximaal 1 000 mm boven het wegdek.
Danish: mindst 250 mm og højst 1 000 mm over jorden.
Swedish: Inte mindre än 250 mm och inte mer än 1 000 mm över marken.
Finnish: vähintään 250 mm, mutta enintään 1 000 mm maanpinnan yläpuolella.
English: á = 5° upwards and 5° downwards;
French: á = 5° vers le haut et 5° vers le bas;
Spanish: á = 5° hacia arriba y 5° hacia abajo;
Portuguese: á = 5° para cima e 5° para baixo;
Dutch: á = 5° naar boven en 5° naar beneden.
Danish: á = 5° opad og 5° nedad
Swedish: á = 5° uppåt och 5° nedåt,
Finnish: á = 5° ylöspäin ja 5° alaspäin;
Greek: α = 5° προς τα άνω και 5° προς τα κάτω.
English: â = 25° to right and to left.
French: â = 25° à droite et à gauche.
German: â = 25° nach rechts und nach links.
Spanish: â = 25° a la derecha y a la izquierda.
Italian: â = 25° a destra e a sinistra.
Portuguese: â = 25° para a direita e para a esquerda.
Dutch: â = 25° naar rechts en naar links.
Danish: â = 25° til højre og til venstre.
Swedish: â = 25° åt höger och vänster.
Finnish: â = 25° oikealle ja vasemmalle.
Greek: β = 25° προς τα δεξιά και αριστερά.
English: These must be such that:
French: Ils doivent être conçus de sorte que:
German: Sie muß so ausgeführt sein, daß
Spanish: Serán tales que:
Italian: Deve essere tale da:
Portuguese: Devem ser tais que:
Dutch: Deze moet zodanig zijn dat:
Danish: Der gælder følgende forskrifter:
Swedish: Dessa måste vara konstruerade så att
Finnish: Näiden on oltava sellaiset, että:
Greek: Πρέπει να είναι τέτοιες ώστε:
English: The rear fog-lamp(s) cannot be switched on unless the main beams, dipped beams or front fog-lamps are lit;
French: le(s) feu(x)-brouillard arrière ne puisse(nt) s'allumer que si les feux-route, les feux-croisement ou les feux-brouillard avant sont eux-mêmes allumés;
German: die Nebelschlußleuchte(n) nur dann eingeschaltet werden kann (können), wenn die Scheinwerfer für Fernlicht, die Scheinwerfer für Abblendlicht oder die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind;
Spanish: La luz o luces antiniebla traseras sólo podrán encenderse cuando estén conectadas las luces de cruce, las de carretera o las antiniebla delanteras.
Italian: permettere l'accensione delle luci posteriori per nebbia soltanto quando sono in funzione i proiettori anabbaglianti o i proiettori abbaglianti o ancora i proiettori fendinebbia;
Portuguese: A luz ou luzes de nevoeiro da retaguarda só possam ser ligadas se as luzes de estrada, as luzes de cruzamento ou as luzes de nevoeiro da frente estiverem acesas;
Dutch: het (de) mistachterlicht(en) niet kan (kunnen) worden ontstoken tenzij het groot licht, dimlicht of de mistvoorlichten branden;
Danish: Tågebaglygten (-lygterne) må ikke kunne tændes, medmindre fjernlys-, nærlys- eller tågeforlygterne er tændt
Swedish: dimbaklyktan inte kan tändas annat än när helljusstrålkastarna, halvljusstrålkastarna eller dimstrålkastarna används,
Finnish: takasumuvalaisinta (-valaisimia) ei voida sytyttää, elleivät kaukovalot, lähivalot tai etusumuvalaisimet ole päällä;
Greek: να είναι δυνατόν το άναμμα του(των) οπίσθιου(-ων) φανού(-ων) ομίχλης μόνον όταν είναι αναμμένοι οι φανοί πορείας, οι φανοί διασταύρωσης ή οι εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης.
English: The rear fog-lamp(s) can be switched off independently of any other lamp;
French: le(s) feu(x)-brouillard arrière puisse(nt) être éteints(s) indépendamment de tout autre feu;
German: die Nebelschlußleuchte(n) unabhängig von jeder anderen Leuchte ausgeschaltet werden kann (können);
Spanish: La luz o luces antiniebla traseras podrán apagarse independientemente de cualquier otra luz.
Italian: la luce o le luci posteriori per nebbia devono potersi spegnere indipendentemente da qualsiasi altra luce.
Portuguese: A luz ou luzes de nevoeiro da retaguarda possam ser apagadas independentemente de qualquer outra luz;
Dutch: het (de) mistachterlicht(en) onafhankelijk van alle ander lichten kan (kunnen) worden uitgeschakeld;
Danish: Tågebaglygten (-lygterne) skal kunne slukkes uafhængigt af alle andre lygter.
Swedish: dimbaklyktorna kan släckas oberoende av andra lyktor,
Finnish: takasumuvalaisin (-valaisimet) voidaan sammuttaa muista valaisimista riippumatta.
Greek: να είναι δυνατόν το σβύσιμο του (των) οπίσθιου(-ων) φανού(-ων) ομίχλης ανεξαρτήτως από οποιοδήποτε άλλο φανό 7
English: Either of the following applies:
French: l'une des possibilités suivantes s'applique:
German: eine der beiden nachstehenden Möglichkeiten besteht:
Spanish: Se aplicará uno de los siguientes requisitos:
Italian: Si applica una delle seguenti condizioni:
Portuguese: Seja satisfeita uma das seguintes condições:
Dutch: een van volgende schakelingen is toegepast zodat:
Danish: Desuden gælder en af følgende forskrifter:
Swedish: något av följande krav uppfylls:
Finnish: Sovelletaan toista seuraavista määräyksistä:
Greek: Ισχύει μία από τις κατωτέρω εναλλακτικές δυνατότητες:
English: the rear fog lamp(s) may continue to operate until the position lamps are switched off, and the rear fog lamp(s) shall then remain off until deliberately switched on again;
French: que le(s) feu(x)-brouillard arrière puisse(nt) rester allumé(s) jusqu'à ce que les feux-position soient éteints, et que le(s) feu(x)-brouillard arrière reste(nt) éteint(s) jusqu'à ce qu'il(s) soi(en)t délibérement rallumé(s);
German: Die Nebelschlußleuchte(n) kann (können) eingeschaltet bleiben, bis die Begrenzungsleuchten ausgeschaltet werden, und dann muß (müssen) die Nebelschlußleuchte(n) ausgeschaltet bleiben, bis sie bewußt wieder eingeschaltet wird (werden).
Spanish: la luz o luces antiniebla traseras podrán seguir encendidas hasta que se apaguen las luces de posición; la luz o luces antiniebla traseras seguirán así apagadas hasta que se las encienda otra vez deliberadamente;
Italian: la luce o le luci posteriori per nebbia possono rimanere accese fino a quando non vengono spente le luci di posizione, e rimanere spente fino a quando non vengono nuovamente accese intenzionalmente;
Portuguese: A luz ou luzes de nevoeiro da retaguarda podem manter-se acesas enquanto as luzes de presença não forem apagadas, permanecendo depois apagadas até serem de novo intencionalmente acesas;
Dutch: het (de) achtermistlicht(en) kan (kunnen) blijven branden totdat de breedtelichten worden gedoofd en het (de) mistachterlicht(en) vervolgens gedoofd blijft (blijven) totdat dit (deze) opzettelijk weer wordt ontstoken;
Danish: Tågebaglygten (-lygterne) forbliver tændt, indtil positionslygterne fortil/baglygterne slukkes; derefter skal tågebaglygten (-lygterne) være afbrudt, indtil den (de) forsætligt tændes igen.
Swedish: Dimbaklyktan kan fortsätta att lysa tills positionslyktan släcks varefter den skall släckas och förbli släckt tills den avsiktligen tänds igen.
Finnish: takasumuvalaisin (-valaisimet) voi(vat) jäädä päälle, kunnes etu- ja takavalaisimet sammutetaan, ja takasumuvalaisin (-valaisimet) pysyy (pysyvät) sammuneena (sammuneina), kunnes se (ne) tarkoituksellisesti sytytetään uudelleen;
Greek: Επιτρέπεται να εξακολουθεί να είναι αναμμένος(-οι) ο(οι) οπίσθιος(-οι) φανός(-οι) ομίχλης μέχρις ότου σβησθούν οι φανοί θέσης, και ο(οι) οπίσθιος(οι) φανός(-οι) ομίχλης πρέπει εν συνεχεία να παραμένει(-ουν) σβηστός(-οι) μέχρις ότου αναφθεί(-ουν) πάλι εκ προθέσεως, είτε
English: Except as provided in paragraphs 6.11.7.1. and 6.11.7.3., the operation of the rear fog-lamp(s) shall not be affected by switching on or off any other lamps.
French: sous réserve des dispositions énoncées aux paragraphes 6.11.7.1 et 6.11.7.3, le fonctionnement du(es) feu(x)-brouillard soit indépendant de l'allumage ou de l'extinction de tout autre feu.
German: Außer in den Fällen nach Absatz 6.11.7.1 und 6.11.7.3 darf die Funktion der Nebelschlußleuchte(n) nicht durch das Ein- oder Ausschalten anderer Leuchten beeinflußt werden.
Spanish: Excepto en los casos citados en los apartados 6.11.7.1 y 6.11.7.3, el funcionamiento de la luz o luces antiniebla trasera no se verá afectado por el encendido o apagado de ninguna otra luz.
Italian: Salvo quanto prescritto ai punti 6.11.7.1 e 6.11.7.3, il funzionamento della luce o delle luci posteriori per nebbia non deve essere influenzato dall'accensione o dallo spegnimento di qualsiasi altra luce.
Portuguese: Salvo nos casos previstos nos nºs 6.11.7.1 e 6.11.7.3, o funcionamento da luz ou luzes de nevoeiro da retaguarda não poderá ser afectado pelo ligar ou desligar de qualquer outra luz.
Dutch: Behalve in de situatie als bedoeld in de punten 6.11.7.1 en 6.11.7.3, mag de bediening van het (de) mistachterlicht(en) niet worden beïnvloed door het aan- of uitschakelen van andere lichten.
Danish: Betjeningen af tågebaglygten (-lygterne) må ikke påvirkes af tænding og slukning af andre lygter, bortset fra de i punkt 6.11.7.1 og 6.11.7.3 omhandlede tilfælde.
Swedish: Förutom vad som bestäms i punkt 6.11.7.1 och 6.11.7.3, skall inte dimbaklyktans funktion påverkas av att andra lampor tänds eller släcks.
Finnish: Minkään muiden valaisimien sytyttäminen tai sammuttaminen ei saa vaikuttaa takasumuvalaisimen (-valaisimien) toimintaan, lukuun ottamatta mitä 6.11.7.1. ja 6.11.7.3. kohdassa määrätään.
Greek: Εκτός των περιπτώσεων που προβλέπονται στις παραγράφους 6.11.7.1. και 6.11.7.3. ο(οι) οπίσθιος(-οι) φανός(-οι) ομίχλης πρέπει να λειτουργούν ανεξαρτήτως από το άναμμα ή σβήσιμο οποιωνδήποτε άλλων φανών.
English: An independent non-flashing warning light.
French: Voyant lumineux indépendant non clignotant.
German: Eine unabhängige nichtblinkende Kontrolleuchte.
Spanish: Indicador luminoso independiente no intermitente.
Italian: Spia luminosa indipendente non lampeggiante.
Dutch: Afzonderlijk niet-knipperend licht.
Danish: En uafhængig ikke-blinkende kontrollampe.
Swedish: En särskild varningslampa med fast sken.
Finnish: Erillinen, vilkkumaton varoitusvalo.
Greek: Ανεξάρτητο φωτεινό προειδοποιητικό που δεν αναβοσβήνει.
English: In all cases, the distance between the rear fog-lamp and each stop-lamp must be greater than 100 mm.
French: Dans tous les cas, le feu-brouillard arrière doit se trouver à une distance supérieure à 100 mm de chacun des feux-stop.
German: In allen Fällen muß der Abstand zwischen der Nebelschlußleuchte und jeder Bremsleuchte größer als 100 mm sein.
Spanish: En todos los casos, la distancia entre las luces antiniebla traseras y cada una de las luces de frenado deberá ser superior a 100 mm.
Italian: In ogni caso la distanza tra la luce posteriore per nebbia e ciascuna luce di arresto deve essere superiore a 100 mm.
Portuguese: A distância entre a luz de nevoeiro da retaguarda e a luz de travagem deve ser superior a 100 mm, para qualquer caso.
Dutch: In ieder geval moet de afstand tussen mistachterlicht en stoplicht groter zijn dan 100 mm.
Danish: Afstanden mellem tågebaglygten og stoplygterne skal altid være større end 100 mm.
Swedish: I samtliga fall skall avståndet mellan dimbaklyktan och varje stopplykta vara större än 100 mm.
Finnish: Takasumuvalaisimen ja jokaisen jarruvalaisimen välisen etäisyyden on aina oltava enemmän kuin 100 mm.
Greek: Σε όλες τις περιπτώσεις, η απόσταση μεταξύ του οπίσθιου φανού ομίχλης και καθενός από τους φανούς πέδησης πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 100 mm.
English: Parking lamp
French: Feu-stationnement
German: Parkleuchte
Spanish: Luz de estacionamiento
Italian: Luce di stazionamento
Portuguese: Luz de estacionamento
Dutch: Parkeerlicht
Danish: Parkeringslygter
Swedish: Parkeringslykta
Finnish: Pysäköintivalaisin
Greek: Φανοί στάθμευσης
English: On motor vehicles not exceeding 6 m in length and not exceeding 2 m in width, optional.
French: Facultative sur les véhicules à moteur dont la longueur ne dépasse pas 6 m et la largeur 2 m.
German: Bei Kraftfahrzeugen, die nicht länger als 6 m und nicht breiter als 2 m sind, zulässig.
Spanish: En los vehículos de motor de longitud no superior a 6 m y anchura no superior a 2 m: optativa.
Italian: Sui veicoli a motore la cui lunghezza non superi 6 metri e la cui larghezza non superi 2 metri: facoltativa.
Portuguese: Nos veículos a motor cujo comprimento não exceda 6 m e cuja largura não exceda 2 m: facultativa.
Dutch: Op motorvoertuigen waarvan de lengte niet meer dan 6 m en de breedte niet meer dan 2 m bedraagt: facultatief
Danish: På motorkøretøjer, som ikke er over 6 m i længden og ikke over 2 m i bredden: tilladt.
Swedish: På motorfordon med längd som inte överstiger 6 m och bredd som inte överstiger 2 m: frivillig.
Finnish: Moottoriajoneuvojen osalta, joiden pituus on enintään 6 m ja leveys on enintään 2 m: valinnainen.
Greek: Προαιρετική σε μηχανοκίνητα οχήματα μήκους μέχρι 6 μέτρα και πλάτους μέχρι 2 μέτρα:
English: On all other vehicles, prohibited.
French: Interdite sur tous les autres véhicules.
German: Bei allen anderen Fahrzeugen verboten.
Spanish: En todos los demás vehículos: prohibida.
Italian: Su qualsiasi altro veicolo: vietata.
Portuguese: Nos restantes veículos: proibida.
Dutch: Op alle overige voertuigen: verboden.
Danish: På alle andre køretøjer: forbudt.
Swedish: På alla andra fordon: förbjuden.
Finnish: Kaikkien muiden ajoneuvojen osalta:
Greek: Απαγορευμένη σε όλα τα άλλα οχήματα.
English: Either two lamps at the front and two lamps at the rear, or one lamp on each side.
French: Soit deux feux à l'avant et deux feux à l'arrière, soit un feu de chaque côté.
German: Entweder zwei Leuchten vorn und zwei Leuchten hinten oder eine Leuchte auf jeder Seite.
Spanish: Bien dos luces delante y dos luces detrás, o bien una luz en cada lado.
Italian: Due luci anteriori e due luci posteriori, oppure una luce su ciascun lato.
Portuguese: Ou duas luzes à frente e duas luzes na retaguarda ou uma luz de cada lado.
Dutch: Hetzij twee lichten vooraan en twee lichten achteraan, hetzij een licht aan weerszijden.
Danish: Enten to lygter foran og to lygter bagpå eller én lygte på hver side.
Swedish: Antingen två lampor fram och två lampor bak eller en lampa på varje sida.
Finnish: Joko kaksi valaisinta edessä ja kaksi valaisinta takana tai yksi valaisin kummallakin sivulla.
Greek: Είτε δύο εμπρόσθιοι φανοί και δύο οπίσθιοι, είτε ένας φανός σε κάθε πλευρά.
English: Furthermore, if there are two lamps, they shall be on the sides of the vehicle.
French: En outre, si les feux sont au nombre de deux, ils doivent être situés sur les côtés du véhicule;
German: Sind zwei Leuchten angebracht, so müssen sie sich an den Fahrzeugseiten befinden.
Spanish: Además, cuando existan dos luces, éstas estarán situadas en los lados del vehículo.
Italian: Inoltre, se ci sono due luci, esse devono essere situate sui lati del veicolo.
Portuguese: Além disso, se as luzes forem em número de duas, devem estar situadas nos lados do veículo.
Dutch: Op de zijkanten van het voertuig als er twee lichten zijn.
Danish: Er der monteret to lygter, skal lygterne desuden være anbragt på køretøjets sider.
Swedish: I fråga om ett lyktpar skall dessutom lyktorna sitta på fordonets sidor.
Finnish: Lisäksi, jos on asennettu kaksi valaisinta, niiden on oltava ajoneuvon sivuilla.
Greek: Επιπλέον, στην περίπτωση δύο φανών, οι φανοί πρέπει να ευρίσκονται στις πλευρές του οχήματος.
English: In length: no special requirement.
Portuguese: Em comprimento: nenhuma especificação especial.
Danish: I længden: ingen særlige forskrifter.
Finnish: Pituussuunnassa: ei erityisiä vaatimuksia.
Greek: Κατά μήκος: καμία ειδική απαίτηση.
English: outwards, forwards and rearwards.
French: vers l'extérieur, vers l'avant et vers l'arrière.
German: nach außen, nach vorn und nach hinten.
Spanish: hacia el exterior, hacia adelante y hacia atrás.
Italian: verso l'esterno, verso l'avanti e all'indietro.
Portuguese: para o exterior, para a frente e para a retaguarda;
Dutch: naar voren en naar achteren.
Danish: udad, fremad og bagud.
Swedish: utåt, framåt och bakåt.
Finnish: ulospäin, eteenpäin ja taaksepäin.
English: Such that the lamps meet the requirements for visibility forwards and rearwards.
French: Telle que les feux répondent aux conditions de visibilité vers l'avant et vers l'arrière.
German: Derart, daß die Leuchten die Sichtbarkeitsbedingungen nach vorn und nach hinten erfüllen.
Spanish: Tal que las luces reúnan los requisitos de visibilidad hacia adelante y hacia atrás.
Italian: Tale che le luci soddisfino i requisiti di visibilità verso l'avanti e all'indietro.
Portuguese: Tal que as luzes cumpram as condições de visibilidade para a frente e para a retaguarda.
Dutch: Zodanig dat de lichten voldoen aan de zichtbaarheidsvoorwaarden naar voren en naar achteren.
Danish: Således at lygterne opfylder forskrifterne med hensyn til synlighed fremad og bagud.
Swedish: Sådan att lyktorna uppfyller synbarhetskraven framåt och bakåt.
Finnish: Sellainen, että valaisimet täyttävät vaatimukset näkyvyydestä eteenpäin ja taaksepäin.
Greek: Έτσι ώστε οι φανοί να πληρούν τις απαιτούμενες συνθήκες ορατότητας προς τα εμπρός και προς τα πίσω.
English: The connection must allow the parking lamp(s) on the same side of the vehicle to be lit independently of any other lamps.
French: Les branchements doivent être faits de telle sorte que les feux-stationnement situés d'un même côté du véhicule puissent être allumés indépendamment de tout autre feu.
German: Die Schaltung muß so ausgeführt sein, daß die Parkleuchte(n) auf derselben Fahrzeugseite unabhängig von anderen Leuchten eingeschaltet werden kann (können).
Spanish: La conexión permitirá el encendido de la luz o luces de estacionamiento situadas en un mismo lado del vehículo independientemente de cualquier otra luz.
Italian: Il collegamento deve permettere l'accensione della luce o delle luci di stazionamento disposte sullo stesso lato del veicolo indipendentemente da qualsiasi altra luce.
Portuguese: A ligação deve permitir acender a ou as luzes de estacionamento situadas de um mesmo lado do veículo sem provocar a ligação de nenhuma outra luz.
Dutch: De schakeling moet het ontsteken van het (de) parkeerlicht(en) aan dezelfde zijde van het voertuig mogelijk maken, zonder dat enig ander licht daardoor gaat branden.
Danish: De elektriske forbindelser skal være af en sådan art, at parkeringslygten (-lygterne) i samme side af køretøjet kan tændes uafhængigt af andre lygter.
Swedish: Kopplingarna skall medge tändning av parkeringslyktorna på samma fordonssida oberoende av andra lyktor.
Finnish: Liitännän on mahdollistettava, että samalla ajoneuvon sivulla sijaitseva(t) pysäköintivalaisin (-valaisimet) syttyy (syttyvät) muista valaisimista riippumatta.
Greek: Η σύνδεση πρέπει να επιτρέπει το άναμμα του(των) φανού(-ων) στάθμευσης που ευρίσκεται(-ονται) στην ίδια πλευρά του οχήματος ανεξαρτήτως από οποιονδήποτε άλλο φανό.
English: The parking lamp(s) must be able to function even if the device which starts and/or stops the engine is in a position which makes it impossible for the engine to operate.
French: Les feux de stationnement doivent pouvoir s'allumer même si le dispositif qui met le moteur en marche et/ou qui l'arrête se trouve dans une position rendant impossible le fonctionnement du moteur.
German: Die Parkleuchten müssen auch dann eingeschaltet werden können, wenn die Einrichtung, mit der der Motor angelassen und/oder abgestellt wird, sich in einer Stellung befindet, in der der Motorbetrieb nicht möglich ist.
Spanish: La luz o luces de estacionamiento deberán poder encenderse incluso si el dispositivo de puesta en marcha y parada del motor se encuentra en una posición que impide que funcione el motor.
Italian: La luce o le luci di stazionamento devono essere in grado di funzionare anche se il dispositivo che comanda l'accensione e/o lo spegnimento del motore si trova in una posizione che rende impossibile il funzionamento del motore stesso.
Portuguese: A(s) luz(es) de estacionamento deve(m) poder acender-se mesmo se o dispositivo que liga o motor e/ou que o desliga se encontrar numa posição que torne impossível o funcionamento do motor.
Dutch: Het (de) parkeerlicht(en) moet(en) kunnen branden, ook al bevindt de inrichting waarmede de motor wordt aangezet en/of afgezet zich in een zodanige stand dat de motor niet in werking kan zijn.
Danish: Parkeringslygten (-lygterne) skal kunne fungere, selv om motorens start- og/eller stopanordning er stillet således, at motoren ikke kan gå.
Swedish: Parkeringslyktan behöver inte kunna fungera om anordningen som startar och stoppar motorn står i ett läge som gör det omöjligt att motorn används.
Finnish: Pysäköintivalaisim(i)en on voitava toimia, vaikka moottorin käynnistys- ja/tai pysäytyslaite on sellaisessa asennossa, joka estää moottorin toiminnan.
Greek: Πρέπει να είναι δυνατή η λειτουργία του(των) φανού(-ων) στάθμευσης ακόμη και αν η διάταξη που θέτει ή/και διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα ευρίσκεται σε θέση που καθιστά αδύνατη τη λειτουργία του κινητήρα.
English: Circuit-closed tell-tale optional.
French: Témoin d'enclenchement facultatif.
German: Einschaltkontrolle zulässig.
Spanish: Testigo de circuito cerrado optativo.
Italian: Spia di innesto facoltativa.
Portuguese: O avisador de accionamento é facultativo.
Dutch: Inschakelverklikkerlicht facultatief.
Danish: Tilslutningskontrol tilladt.
Finnish: Suljetun piirin merkkivalaisin on valinnainen.
Greek: Προαιρετικό ενδεικτικό έναρξης λειτουργίας.