FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: IP 42 for parts to be fitted in the passenger compartment of roadsters/convertibles and cars with moveable roof-panels if the installation location requires a higher degree of protection than IP 40,
French: IP 42 pour les pièces qui doivent être montées dans l'habitacle de roadsters/décapotables et de voitures à panneaux de toit mobiles si l'emplacement de l'installation exige un degré de protection supérieur à IP 40,
Portuguese: para as peças instaladas no habitáculo de automóveis descapotáveis e de automóveis com tecto de abrir, se a posição de instalação recomendar um grau de protecção superior ao IP 40: IP 42,
Czech: IP 42 pro díly umístěné v prostoru pro cestující kabrioletů a automobilů se sklápěcí střechou, jestliže poloha instalace vyžaduje vyšší stupeň ochrany než IP 40,
Slovak: IP 42 pre časti, ktoré sa namontujú v priestore pre cestujúcich v roadsteroch/kabrioletoch a automobiloch s pohyblivými strešnými panelmi ak si miesto pre montáž vyžaduje vyšší stupeň ochrany než IP 40,
Hungarian: IP 42 a nyitott sportautók/cabrioletek és mozgatható tetőelemes személygépkocsik utasterébe szerelendő alkatrészeknél, ha a berendezés elhelyezkedése miatt az IP 40-nél magasabb fokozatú védelem szükséges,
Slovenian: IP 42 za sestavne dele, ki naj bi bili vgrajeni v prostoru za potnike pri kabrioletih in vozilih s premično streho, če je položaj namestitve tak, da zahteva večjo stopnjo zaščite od IP 40.
Bulgarian: IP 42 за частите, които се монтират в купето на родстери/отварящи се покриви и на превозни средства с подвижен панел на покрив, ако мястото за инсталиране изисква по-висока степен на защита от IP 40,
Latvian: IP 42 – detaļām, kuras jāuzstāda rodsteru/kabrioletu un automašīnu ar pārvietojamiem jumta paneļiem pasažieru salonā, ja iekārtas atrašanās vietai vajadzīga augstāka aizsardzības pakāpe nekā IP 40,
Lithuanian: IP 42, jei tai yra dviviečių automobilių nuleidžiamu viršumi/automobilių nuimamu viršumi ir stumdomąją stogo plokštę turinčių automobilių keleiviams skirtoje vietoje įmontuotinos sudėtinės dalys, jeigu įmontavimo vietoje privalomas didesnis nei IP 40 transporto priemonės apsauginės signalizacijos sistemos (VAS) apsaugos laipsnis,
Maltese: IP 42 għall-partijiet li għandhom jitwaħħlu fil-kompartiment tal-passiġġier ta' roadsters/konvertibbli u karrozzi b'panewwijiet tas-saqaf li jistgħu jinqalgħu jekk il-lokazzjoni ta' l-installazzjoni teħtieġ grad għola ta' protezzjoni mill-IP 40,
English: IP 54 for all other parts.
French: IP 54 pour toutes les autres pièces.
Portuguese: para todas as outras peças: IP 54.
Czech: IP 54 pro všechny ostatní díly.
Slovak: IP 54 pre všetky ostatné časti.
Hungarian: IP 54 minden egyéb alkatrésznél.
Slovenian: IP 54 za vse ostale sestavne dele.
Bulgarian: IP 54 за всички останали части.
Latvian: IP 54 – visām citām detaļām.
Lithuanian: IP 54, jei tai yra visos kitos sudėtinės dalys.
Maltese: IP 54 għall-partijiet l-oħra kollha.
English: The VAS manufacturer shall specify in the installation instructions any restrictions on the positioning of any part of the installation with respect to dust, water and temperature.
French: Le fabricant du SAV doit spécifier, dans les instructions de montage, toute limitation relative à l'emplacement d'une partie quelconque de l'installation en ce qui concerne la poussière, l'eau et la température.
Portuguese: O fabricante do SAV deve especificar nas instruções de instalação todas as restrições que possam existir quanto à localização de peças do sistema no que respeita a poeiras, água e temperatura.
Czech: Výrobce poplašného systému pro vozidla je povinen vymezit v návodech k instalaci případná omezení týkající se polohy instalace různých částí poplašného systému pro vozidla s ohledem na prach, vlhkost a teplotu.
Slovak: Výrobca VAS špecifikuje v montážnych pokynoch akékoľvek obmedzenie pri umiestnení na ktorejkoľvek časti vzhľadom na prach, vodu a teplotu.
Hungarian: A JRB gyártójának a berendezés bármely részének elhelyezésére vonatkozó, a por, víz és hőmérséklet tekintetében fennálló korlátozásokat a beszerelési utasításokban kell meghatároznia.
Slovenian: Proizvajalec alarmnega sistema vozila (VAS) mora v navodilih za vgradnjo navesti vse morebitne omejitve glede namestitve vsakega sestavnega dela sklopa glede na prah, vodo in temperaturo.
Bulgarian: В инструкцията за монтаж, производителят на АСПС трябва да определи всички ограничения за разполагането на частите от инсталацията по отношение на праха, водата и температурата.
Latvian: VAS ražotājs uzstādīšanas norādījumos norāda ierobežojumus jebkuras iekārtas daļas novietošanai attiecībā uz putekļiem, ūdeni un temperatūru.
Lithuanian: Transporto priemonės apsauginės signalizacijos sistemos (VAS) gamintojas įmontavimo nurodymuose turi pateikti visus apribojimus, kurie nustatyti bet kokiai sudėtinei įrangos daliai atsižvelgiant į dulkes, vandenį ir temperatūrą.
Maltese: Il-manifattur VAS għandu jispeċifika fl-istruzzjonijiet ta' l-installazzjoni kull restrizzjoni fuq l-ippożizzjonar ta' xi parti ta' l-installazzjoni fir-rigward ta' trab, ilma u temperatura.
English: Weatherability
French: Exposition aux intempéries
Portuguese: Resistência aos agentes atmosféricos
Czech: Odolnost proti povětrnostním vlivům
Slovak: Odolnosť voči poveternostným podmienkam
Hungarian: Időjárás-állóság
Slovenian: Odpornost na vremenske vplive
Bulgarian: Устойчивост на атмосферни влияния
Latvian: Izturība pret atmosfēras iedarbību
Lithuanian: Atsparumas aplinkos poveikiui
Maltese: Resistenza għat-temp
English: Seven days according to IEC 68-2-30-1980.
French: Sept jours, conformément à la CEI 68-2-30-1980.
Portuguese: Sete dias, com base na publicação CEI 68-2-30-1980.
Czech: Sedm dní podle normy IEC 68-2-30-1980.
Slovak: Sedem dní podľa IEC 68-2-30-1980.
Hungarian: Az IEC 68-2-30-1980 alapján hét nap.
Slovenian: Sedem dni, v skladu z IEC 68-2-30-1980.
Bulgarian: Седем дни съгласно IЕС 68-2-30-1980.
Latvian: Septiņas dienas atbilstīgi IEC 68-2-30-1980.
Lithuanian: Septynias dienas pagal IEC 68-2-30-1980.
Maltese: Sebat ijiem skond l-IEC 68-2-30-1980.
English: Electrical conditions
French: Caractéristiques électriques
Portuguese: Características eléctricas
Czech: Podmínky napájení elektrickou energií
Slovak: Elektrické podmienky
Hungarian: Elektromos feltételek
Slovenian: Električne razmere
Bulgarian: Електрически условия
Latvian: Elektroapgādes nosacījumi
Lithuanian: Elektros energijos tiekimo sąlygos
Maltese: Kondizzjonijiet elettriċi
English: Rated supply voltage: 12 V
French: Tension d'alimentation nominale: 12 V
Portuguese: Tensão nominal de alimentação: 12 V
Hungarian: Névleges tápfeszültség: 12 V
Lithuanian: Vardinė maitinimo įtampa: 12V
Maltese: Vultaġġ ratat ta' provvista: 12 V
English: Operation supply voltage range: from 9 V to 15 V in the temperature range according to item 5.1.1.
French: Gamme de tensions de fonctionnement: de 9 V à 15 V dans la gamme de températures du point 5.1.1.
Portuguese: Gama de tensões de funcionamento: entre 9 V e 15 V, na gama de temperaturas prevista no ponto 5.1.1.
Hungarian: Működési tápfeszültség-tartomány: 9 V-tól 15 V-ig az 5.1.1. pont szerinti hőmérsékleti tartományban.
Maltese: Firxa ta' l-operazzjoni tal-provvista tal-vultaġġ minn 9 V sa 15 V fil-firxa ta' temperatura skond l-punt 5.1.1.
English: Time allowance for excess voltages at 23 ° C:
French: Tolérance de temps pour les surtensions à 23 °C:
Portuguese: Períodos máximos de sobretensão a 23 °C:
Czech: Dovolená doba pro zvýšené napětí při 23 °C:
Slovak: Časová prípustnosť prepätia pri 23 °C:
Slovenian: Dovoljeni časi trajanja prevelike napetosti pri temperaturi 23 °C:
Bulgarian: Допустимо отклонение за време за пренапрежения при 23° С:
Latvian: Laika pielaide pārspriegumiem 23 °C:
Lithuanian: Leistinoji laiko nuokrypa, jeigu atsiranda viršįtampis esant 23 °C:
Maltese: Limiti ta' żmien għal eċċessi ta' vultaġġ fi 23 °C:
English: U = 18 V, maximum 1 hour,
French: U = 18 V, au maximum 1 heure
Portuguese: U = 18 V: máximo 1 hora
Czech: U = 18 V, nejdéle 1 h,
Slovak: U = 18 V, maximálne 1 hodina,
Slovenian: U = 18 V, največ 1 uro,
Bulgarian: при U = 18 V, максимум 1 час,
Latvian: U = 18 V, maksimāli 1 stunda,
Lithuanian: U = 18 V, ne ilgiau kaip valandą,
Maltese: U = 18 V, massimu ta' siegħa,
English: U = 24 V, maximum 1 minute.
French: U = 24 V, au maximum 1 minute
Portuguese: U = 24 V: máximo 1 minuto
Czech: U = 24 V, nejdéle 1 min.
Slovak: U = 24 V, maximálne 1 minúta.
Hungarian: U = 24 V, legfeljebb 1 perc.
Slovenian: U = 24 V, največ 1 minuto.
Bulgarian: при U = 24 V, максимум 1 минута.
Latvian: U = 24 V, maksimāli 1 minūte.
Lithuanian: U = 24 V, ne ilgiau kaip minutę.
Maltese: U = 24 V, massimu ta' minuta.
English: Operation tests
French: Essais de fonctionnement
Portuguese: Ensaios de funcionamento
Czech: Funkční zkoušky
Slovak: Prevádzkové testy
Hungarian: Működési vizsgálatok
Slovenian: Preskusi delovanja
Bulgarian: Изпитвания за функционалност
Latvian: Darbības testi
Lithuanian: Eksploataciniai bandymai
Maltese: Testijiet ta' operazzjoni
English: Compliance of the VAS with the following specifications shall be checked:
French: On vérifiera que le SAV répond aux spécifications suivantes:
Portuguese: Deve verificar-se a conformidade do SAV com as especificações referentes:
Czech: Je třeba ověřit, zda poplašný systém pro vozidla splňuje tyto požadavky:
Slovak: Kontroluje sa zhoda VAS s nasledujúcimi špecifikáciami:
Slovenian: Preverjati je treba skladnost alarmnega sistema vozila (VAS) z naslednjimi specifikacijami:
Bulgarian: Трябва да бъде проверено съответствието на АСПС на следните спецификации:
Latvian: Pārbauda VAS atbilstību šādām specifikācijām:
Lithuanian: Patikrinama, ar transporto priemonės apsauginės signalizacijos sistema (VAS) atitinka toliau nurodytus techninius reikalavimus:
Maltese: Il-konformità tal-VAS ma' l-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin għandha tiġi vverifikata:
English: alarm duration according to items 4.2.2 and 4.3.2,
French: durée de l'alarme conforme aux points 4.2.2 et 4.3.2,
Portuguese: à duração do alarme, de acordo com os pontos 4.2.2 e 4.3.2,
Czech: doba trvání poplachu podle bodů 4.2.2 a 4.3.2,
Slovak: doba trvania poplachu podľa bodov 4.2.2 a 4.3.2,
Slovenian: trajanje oddajanja alarma v skladu s točkama 4.2.2 in 4.3.2,
Bulgarian: продължителност на сигнала за тревога съгласно точки 4.2.2 и 4.3.2,
Latvian: trauksmes signāla ilgums atbilstīgi 4.2.2. un 4.3.2. punktam,
Lithuanian: pavojaus signalo trukmę pagal 4.2.2 ir 4.3.2 punktus,
Maltese: tul ta' żmien ta' l-allarm skond il-punti 4.2.2 u 4.3.2,
English: frequency and on/off ratio according to items 4.3.3 and 4.2.3.1 or 4.2.3.2 respectively,
French: fréquence et rapport marche/arrêt conformes aux points 4.3.3 et 4.2.3.1 ou 4.2.3.2 respectivement,
Portuguese: à frequência e à relação tempo de emissão/tempo de pausa, de acordo com os pontos 4.3.3 e, consoante o caso, 4.2.3.1 ou 4.2.3.2,
Czech: kmitočet a poměr zapnutí/vypnutí podle bodů 4.3.3 a 4.2.3.1, resp. 4.2.3.2,
Slovak: frekvencia a pomer zapnuté/vypnuté podľa bodov 4.3.3 a 4.2.3.1 alebo 4.2.3.2,
Hungarian: a frekvencia és a be/kikapcsolás aránya a 4.3.3., 4.2.3.1., illetve 4.3.2.3. pontnak,
Slovenian: frekvenco in razmerje časov, ko naprava oddaja signal in ko ga ne oddaja, v skladu s točkama 4.3.3 in 4.2.3.1 oziroma 4.2.3.2,
Bulgarian: честота и включено/изключено отношение в съответствие с точки 4.3.3 и 4.2.3.1 или съответно 4.2.3.2,
Latvian: frekvence un ieslēgšanās/izslēgšanās attiecība atbilstīgi, attiecīgi, 4.3.3. un 4.2.3.1. punktam vai 4.2.3.2. punktam,
Lithuanian: dažnį ir įjungta/išjungta santykį pagal 4.3.3 ir 4.2.3.1 arba 4.2.3.2 punktus,
Maltese: frekwenza tar-radju mixgħul/mitfi skond il-punti 4.3.3 u 4.2.3.1 jew 4.2.3.2 rispettivament,
English: number of alarm cycles according to item 4.1.1, if applicable,
French: nombre de cycles d'alarme conforme au point 4.1.1, le cas échéant,
Portuguese: ao número de ciclos de alarme, de acordo com o ponto 4.1.1, quando aplicável,
Czech: počet poplašných cyklů podle bodu 4.1.1, připadá-li v úvahu,
Slovak: počet prípadných poplachových cyklov podľa bodu 4.1.1,
Hungarian: a riasztási ciklusok száma a 4.1.1. pontnak, adott esetben
Slovenian: število alarmnih ciklov, v skladu s točko 4.1.1, če pride v poštev
Bulgarian: брой на циклите на сигнала за тревога, съгласно точка 4.1.1, при необходимост,
Latvian: attiecīgā gadījumā trauksmes signāla ciklu skaits atbilstīgi 4.1.1. punktam,
Lithuanian: pavojaus signalo skambėjimo ciklų kiekis pagal 4.1.1 punktą, jeigu taikoma,
Maltese: numru ta' ċikli ta' allarm skond il-punt 4.1.1, fejn japplika,
English: alarm systems setting lock check according to item 4.5.
French: contrôle du verrouillage de l'activation des systèmes d'alarme conforme au point 4.5.
Portuguese: ao bloqueamento de segurança contra a activação do sistema de alarme, de acordo com o ponto 4.5.
Czech: kontrola blokování nastavení poplašného systému podle bodu 4.5.
Slovak: kontrola systémov blokovania nastavenia poplachových systémov podľa bodu 4.5.
Hungarian: a zárásellenőrzést beállító riasztóberendezések a 4.5. pontnak.
Slovenian: preskus zapore vključitve, v skladu z določili točke 4.5.
Bulgarian: проверка на заключването на управлението на алармената система съгласно точки 4.5.
Latvian: signalizācijas sistēmu iestatīšanas slēdzenes tests atbilstīgi 4.5. punktam.
Lithuanian: transporto priemonės apsauginės signalizacijos sistemų įjungimo užblokavimo patikrinimas pagal 4.5 punktą.
Maltese: verifika tal-qfil tas-sistemi ta' allarm skond il-punt 4.5.
English: Normal test conditions
French: Conditions d'essai normales
Portuguese: Condições normais de realização dos ensaios
Czech: Běžné zkušební podmínky
Slovak: Normálne testovacie podmienky
Hungarian: Normál vizsgálati körülmények
Slovenian: Normalni preskusni pogoji
Bulgarian: Нормални условия на изпитване
Latvian: Parasti testa apstākļi
Lithuanian: Įprastos bandymo sąlygos
Maltese: Kondizzjonijiet normali tat-test
English: Voltage U = 12 V ± 0,2 V
French: Tension: U = 12 V ± 0,2 V
Portuguese: Tensão: U = 12 V ± 0,2 V
Czech: Napětí U = (12 ± 0,2) V
Slovak: Napätie U = 12 V ± 0,2 V
Hungarian: Feszültség U = 12 V ± 0,2 V
Latvian: Spriegums U = 12 V ± 0,2 V
Lithuanian: Įtampa U = 12 V ± 0,2 V
Maltese: Vultaġġ U = 12 V 0,2 V
English: Temperature T = 23 ° C ± 5 ° C
French: Température: T = 23 °C ± 5 °C
Portuguese: Temperatura: T = 23 °C ± 5 °C
Czech: Teplota T = (23 ± 5) °C
Slovak: Teplota T = 23 °C ± 5 °C
Hungarian: Hőmérséklet T = 23 oC ± 5 oC
Latvian: Temperatūra T = 23 °C ± 5 °C
Lithuanian: Temperatūra T = 23 °C ± 5 °C
Maltese: Temperatura T = 23 °C 5 °C
English: Resistance to temperature and voltage changes
French: Résistance aux variations de température et de tension
Portuguese: Resistência a variações de temperatura e de tensão
Czech: Odolnost vůči změnám teploty a napětí
Slovak: Odolnosť voči zmenám teploty a napätia
Hungarian: Hőmérséklettel és feszültségingadozással szembeni ellenállás
Slovenian: Odpornost na spremembe temperature in napetosti
Bulgarian: Устойчивост при изменения на температурата и напрежението.
Latvian: Izturība pret temperatūras un sprieguma izmaiņām
Lithuanian: Atsparumas temperatūros ir įtampos pokyčiams
Maltese: Resistenza għat-temperatura u bidliet fil-vultaġġ
English: Compliance with the specifications defined under item 5.2.1.1 shall also be checked under the following conditions:
French: La conformité avec les spécifications définies au point 5.2.1.1 sera également vérifiée dans les conditions ci-après.
Portuguese: Também deve ser verificada a conformidade com as especificações enumeradas no ponto 5.2.1.1 nas seguintes condições:
Czech: Splnění požadavků podle bodu 5.2.1.1 je třeba též ověřit při těchto podmínkách:
Slovak: Kontroluje sa tiež zhoda so špecifikáciami definovanými v bode 5.2.1.1 za nasledujúcich podmienok:
Hungarian: Azt is ellenőrizni kell, hogy a berendezések az alábbi körülmények között megfelelnek-e az 5.2.1.1. pontban meghatározottaknak:
Slovenian: Skladnost z določili, navedenimi v točki 5.2.1.1, je treba preverjati tudi pri naslednjih pogojih:
Bulgarian: Трябва да бъде проверено също така съответствието с определените в точка 5.2.1.1 спецификации при следните условия:
Latvian: Pārbauda arī atbilstību specifikācijām, kas noteiktas saskaņā ar 5.2.1.1. punktu, šādos apstākļos:
Lithuanian: punkte nustatytų techninių reikalavimų laikymasis taip pat turi būti patikrintas atsižvelgiant į toliau nustatytas sąlygas:
Maltese: Il-konformità ma' l-ispeċifikazzjonijiet definiti taħt il-punt 5.2.1.1 għandha wkoll tiġi vverifikata taħt il-kondizzjonijiet li ġejjin:
English: Test temperature T = 40 ° C ± 2 ° C
French: Température d'essai: T = -40 °C ± 2 °C
Portuguese: Temperatura de ensaio: T = - 40 °C ± 2 °C
Czech: Zkušební teplota T = (–40 ± 2) °C
Slovak: Testovacia teplota T = – 40 °C ± 2 °C
Hungarian: Vizsgálati hőmérséklet T = –40 oC ± 2 oC
Latvian: Testa temperatūra T = – 40 °C ± 2 °C
Lithuanian: Bandymo temperatūra T = –40 °C ± 2 °C
Maltese: Test tat-temperatura T = - 40 °C 2 °C
English: Test voltage U = 9 V ± 0,2 V
French: Tension d'essai: U = 9 V ± 0,2 V
Portuguese: Tensão de ensaio: U = 9 V ± 0,2 V
Czech: Zkušební napětí U = (9 ± 0,2) V
Slovak: Testovacie napätie U = 9 V ± 0,2 V
Hungarian: Vizsgálati feszültség U = 9 V ± 0,2 V
Latvian: Testa spriegums U = 9 V ± 0,2 V
Lithuanian: Bandymo įtampa U = 9 V ± 0,2 V
Maltese: Test tal-vultaġġ U = 9 V 0,2 V
English: Storage duration 4 hours
French: Durée de stockage: 4 heures
Portuguese: Tempo de permanência nestas condições: 4 horas
Czech: Doba vystavení těmto podmínkám 4 hodiny
Slovak: Doba vystavenia 4 hodiny
Hungarian: Tárolás időtartama 4 óra
Bulgarian: Продължителност на съхранение 4 часа
Latvian: Uzglabāšanas ilgums 4 stundas
Lithuanian: Laikymo trukmė – 4 valandos
Maltese: Tul tal-perjodu ta' ħażna 4 siegħat
English: For parts to be fitted in the passenger or luggage compartment
French: Pièces à monter dans l'habitacle ou le compartiment à bagages:
Portuguese: No caso das peças instaladas no habitáculo ou no compartimento de bagagens:
Czech: Pro části umístěné v prostoru pro cestující nebo v prostoru pro zavazadla
Slovak: U častí, ktoré sa namontujú v priestore pre cestujúcich alebo v batožinovom priestore
Hungarian: Az utastérbe vagy a csomagtartóba szerelendő részeknél
Slovenian: Za dele, ki naj bi bili vgrajeni v prostoru za potnike ali v prostoru za prtljago
Bulgarian: При части за монтиране в купето или багажника:
Latvian: Detaļām, kuras jāuzstāda pasažieru salonā vai bagāžas nodalījumā
Lithuanian: Jei tai yra keleiviui skirtoje vietoje arba bagažinėje įmontuotinos sudėtinės dalys
Maltese: Għall-partijiet li huma mwaħħla fil-kompartiment tal-passiġġier jew tal-bagoll
English: Test temperature T = 85 ° C ± 2 ° C
French: Température d'essai: T = 85 °C ± 2 °C
Portuguese: Temperatura de ensaio: T = 85 °C ± 2 °C
Czech: Zkušební teplota T = (85 ± 2)°C
Slovak: Testovacia teplota T = 85 °C ± 2 °C
Hungarian: Vizsgálati hőmérséklet T = 85 oC ± 2 oC
Latvian: Testa temperatūra T = 85 °C ± 2 °C
Lithuanian: Bandymo temperatūra T = 85 °C ± 2 °C
Maltese: Temperatura tat-test T = 85 °C 2 °C
English: Test voltage U = 15 V ± 0,2 V
French: Tension d'essai: U = 15 V ± 0,2 V
Portuguese: Tensão de ensaio: U = 15 V ± 0,2 V
Czech: Zkušební napětí U = (15 ± 0,2) V
Slovak: Testovacie napätie U = 15 V ± 0,2 V
Hungarian: Vizsgálati feszültség U = 15 V ± 0,2 V
Latvian: Testa spriegums U = 15 V ± 0,2 V
Lithuanian: Bandymo įtampa U = 15 V ± 0,2 V
Maltese: Test tal-vultaġġ U = 15 V 0,2 V
English: For parts to be fitted in the engine compartment unless otherwise specified
French: Pièces à monter dans le compartiment moteur, sauf indications contraires:
Portuguese: No caso das peças instaladas no compartimento do motor, salvo se especificado de outro modo:
Czech: Pro části umístěné v motorovém prostoru, není-li stanoveno jinak
Slovak: U častí, ktoré sa namontujú v motorovom priestore pokiaľ nie je špecifikované inak
Hungarian: A motortérbe szerelendő részeknél, kivéve ha más előírás van érvényben
Slovenian: Za dele, ki naj bi bili vgrajeni v motornem prostoru, razen če ni drugače določeno
Bulgarian: При части за монтиране в отсека за двигателя
Latvian: Detaļām, kuras jāuzstāda motora nodalījumā, ja vien nav noteikts citādi
Lithuanian: Jei tai yra variklio skyriuje įmontuotinos sudėtinės dalys, jeigu nenurodyta kitaip
Maltese: Għall-partijiet li huma mwaħħla fil-kompartiment tal-makna sakemm mhux xort'oħra speċifikat
English: Test temperature T = 125 ° C ± 2 ° C
French: Température d'essai: T = 125 °C ± 2 °C
Portuguese: Temperatura de ensaio: T = 125 °C ± 2 °C
Czech: Zkušební teplota T = (125 ± 2) °C
Slovak: Testovacia teplota T = 125 °C ± 2 °C
Hungarian: Vizsgálati hőmérséklet T = 125 oC ± 2 oC
Latvian: Testa temperatūra T = 125 °C ± 2 °C
Lithuanian: Bandymo temperatūra T = 125 °C ± 2 °C
Maltese: Temperatura tat-test T = 125 °C 2 °C
English: The VAS, in both set and unset state, shall be submitted to an excess voltage equal to 18 V ± 0,2 V for 1 hour.
French: Le SAV sera soumis pendant une heure à une surtension atteignant 18 V ± 0,2 V, en position «activé» et en position «désactivé».
Portuguese: Submeter o SAV a uma sobretensão de 18 V ± 0,2 V durante uma hora, nos estados activado e desactivado.
Czech: Poplašný systém pro vozidla ve stavu nastavení i odstavení musí být podroben zvýšenému napětí (18 ± 0,2) V po dobu 1 hodiny.
Slovak: VAS v nastavenom i v odstavenom stave má byť vystavený prepätiu rovnému 18 V ± 0,2 V po dobu 1 hodiny.
Hungarian: A JRB-t mind beállított, mind nem beállított állapotban óránként 18 V ± 0,2 V túlfeszültségnek kell kitenni.
Slovenian: Alarmni sistem vozila (VAS) je treba tako v vključenem kot tudi v izključenem stanju za eno uro izpostaviti delovanju prenapetosti 18 V ± 0,2 V.
Bulgarian: АСПС, както във включено, така и в изключено положение в продължение на 1 час се подлага на пренапрежение, достигащо до 18 V ± 0,2 V.
Latvian: VAS gan iestatītā, gan atiestatītā stāvoklī 1 stundu pakļauj pārspriegumam, kas vienāds ar 18 V ± 0,2 V.
Lithuanian: Įjungta ir išjungta transporto priemonės apsauginės signalizacijos sistema (VAS) valandą veikiama 18 V ± 0,2 V viršįtampiu.
Maltese: Il-VAS, kemm fl-istat mixgħul u dak mitfi, għandha tkun sottomessa għal vultaġġ eċċessiv ugwali għal 18 V 0,2 V għal siegħa.
English: The VAS, in both set and unset state, shall be submitted to an excess voltage equal to 24 V ± 0,2 V for 1 minute.
French: Le SAV sera soumis pendant une minute à une surtension atteignant 24 V ± 0,2 V, en position «activé» et en position «désactivé».
Portuguese: Submeter o SAV a uma sobretensão de 24 V ± 0,2 V durante um minuto, nos estados activado e desactivado.
Czech: Poplašný systém pro vozidla ve stavu nastavení i odstavení musí být podroben zvýšenému napětí (24 ± 0,2) V po dobu 1 minuty.
Slovak: VAS v nastavenom i v odstavenom stave má byť vystavené prepätiu rovnému 24 V ± 0,2 V po dobu 1 minúty.
Hungarian: A JRB-t mind beállított, mind nem beállított állapotban percenként 24 V ± 0,2 V túlfeszültségnek kell kitenni.
Slovenian: Alarmni sistem vozila (VAS) je treba tako v vključenem kot tudi v izključenem stanju za eno minuto izpostaviti delovanju prenapetosti 24 V ± 0,2 V.
Bulgarian: АСПС, както във включено, така и в изключено положение в продължение на 1 минута се подлага на пренапрежение, достигащо до 24 V ± 0,2 V.
Latvian: VAS gan iestatītā, gan atiestatītā stāvoklī 1 minūti pakļauj pārspriegumam, kas vienāds ar 24 V ± 0,2 V.
Lithuanian: Įjungta ir išjungta transporto priemonės apsauginės signalizacijos sistema (VAS) minutę veikiama 24 V ± 0,2 V viršįtampiu.
Maltese: Il-VAS, kemm fl-istat mixgħul u dak mitfi, għandha tkun sottomessa għal vultaġġ eċċessiv ugwali għal 24 V 0,2 V għal minuta.