FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The design, construction and mounting of the silencer must be such that: 3.5.1.1.
Bulgarian: Шумозаглушителят трябва да е конструиран, произведен и подготвен за монтиране така, че:
English: the moped complies with the requirements of the Chapter under normal conditions of use, and in particular regardless of any vibrations to which it may be subjected; 3.5.1.2.
Bulgarian: при нормални условия на експлоатация и независимо от вибрациите, на които може да е подложен, мотопедът да удовлетворява изискванията на тази глава;
English: they must not exceed the values measured, in accordance with 3.2.3.3, using the same moped fitted with the original equipment silencer both during the test in motion and during the stationary test. 3.5.3.
Bulgarian: да не надвишават стойностите, измерени в съответствие с предписанията на точка 3.2.3.3 със същия мотопед, съоръжен с оригинален шумозаглушител, както по време на изпитването при движение, така и по време изпитването при работа на място.
English: Testing of moped performance 3.5.3.1.
Bulgarian: Проверка на показателите на мотопеда
English: Component type-approval certificate in respect of the permissible sound level and original exhaust system(s) of a type of two-wheel moped Name of administration
Bulgarian: Сертификат за типово одобрение относно допустимото ниво на звуковото налягане и оригиналната(ите) изпускателна(и) уредба(и) на тип двуколесен мотопед
English: Report No:… by technical service:… Date:…
Bulgarian: Протокол № … на техническа служба …...….. от …
English: Component type-approval No:… No of extension:…
Bulgarian: № на типовото одобрение: … № на разширението:
English: Trade name or mark of vehicle:… 2.
Bulgarian: Фабрична или търговска марка на превозното средство:
English: Variant(s) (if any):… 4.
Bulgarian: Вариант(и) (когато е приложимо):
English: Version(s) (if any):… 5.
Bulgarian: Версия(и) (когато е приложимо):
English: Name and address of manufacturer:… 6.
Bulgarian: Име и адрес на производителя:
English: If applicable, name and address of the manufacturer's authorized representative:… 7.
Bulgarian: Име и адрес на представителя на производителя (когато е приложимо):
English: Original exhaust system type(s):… 8.
Bulgarian: Тип(ове) на оригиналната(ите) изпускателна(и) уредба(и):
English: Intake system type(s) (where essential to observe sound level limit):… 9.
Bulgarian: Тип(ове) на всмукателната(ите) уредба(и) [ако е(са) необходима(и) за спазването на граничната стойност на нивото на звуковото налягане]:
English: Noise level of the vehicle when stationary:... dB(A) at:... rpm. 10. Date vehicle submitted for testing:… 11.
Bulgarian: Ниво на звуковото налягане на превозното средство при работа на място: …... dB(A) при … мин-1 Превозно средство, представено за изпитване на:
English: Place:… 13.
Bulgarian: Място:
English: Date:… 14.
Bulgarian: Дата:
English: The component type-approval application for a non-original exhaust system for two-wheel mopeds must include the following details: Make:…
Bulgarian: Заявлението за типово одобрение относно неоригиналната изпускателна уредба за двуколесни мотопеди трябва да съдържа следната информация: Марка:
English: Name and address of manufacturer:… 4.
Bulgarian: Име и адрес на производителя:
English: In addition, the application must include the details listed in Annex II to Council Directive 92/61/EEC of 30 June 1992, part A, sections: (¹) Delete as appropriate. Appendix 2B
Bulgarian: Освен това, заявлението трябва да съдържа информацията, посочена в следните точки от част А на Приложение ІІ към Директива на Съвета 92/61/ЕИО от 30 юни 1992 г.: Допълнение 2 В
English: Make(s) and type(s) and any variant(s) or version(s) of the vehicle(s) for which the exhaust system is designed:… 6.
Bulgarian: Марка(и) и тип(ове) и евентуално вариант(и) и версия(и) на превозното(ите) средство(а), за които е предназначена уредбата:
English: Date system submitted for testing:… 7.
Bulgarian: Уредба, представена за изпитване на:
English: REQUIREMENTS FOR MOTORCYCLES 1.
Bulgarian: ИЗИСКВАНИЯ КЪМ МОТОЦИКЛЕТИТЕ
English: COMPONENT TYPE-APPROVAL IN RESPECT OF THE SOUND LEVEL AND ORIGINAL EXHAUST SYSTEM, AS A SEPARATE TECHNICAL UNIT, OF A TYPE OF MOTORCYCLE 2.1.
Bulgarian: ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ ОТНОСНО НИВОТО НА ЗВУКОВОТО НАЛЯГАНЕ И ОРИГИНАЛНАТА ИЗПУСКАТЕЛНА УРЕДБА КАТО ОБОСОБЕН ТЕХНИЧЕСКИ ВЪЗЕЛ НА ТИП МОТОЦИКЛЕТ
English: Noise of the motorcycle in motion (measuring conditions and method for testing of the vehicle during component type-approval) 2.1.1.
Bulgarian: Шум на мотоциклета при движение (условия и метод на измерване при типовото изпитване на превозното средство)
English: Engine speed and motorcycle speed on the test track must be determined to within ± 3 %. 2.1.3.
Bulgarian: Честотата на въртене на двигателя и скоростта на мотоциклета по пистата за изпитване се определят с грешка не по-голяма от 3 %.
English: Method of measurement 2.1.4.1.
Bulgarian: Метод на измерване
English: At least two measurements must be taken on each side of the motorcycle. 2.1.4.2.
Bulgarian: Трябва да се извършат най-малко по две измервания от всяка страна на мотоциклета.
English: The microphone must be located 7,5 m ± 0,2 m from the reference line CC' (Figure 1) of the track and 1,2 m ± 0,1 m above ground level. 2.1.4.3.
Bulgarian: Микрофонът трябва да се постави на разстояние 7,5 0,2 м от базовата линия CC' (фигура 1) на пистата и на височина 1,2 0,1 м над равнището на земята.
English: For all measurements the motorcycle must be ridden in a straight line over the acceleration section keeping the longitudinal median plane of the motorcycle as close as possible to line CC'. 2.1.4.3.1.
Bulgarian: При всички измервания, мотоциклетът трябва да се движи по права линия върху пистата за ускоряване така, че следата от средната надлъжна равнина на мотоциклета да е колкото е възможно по-близко до линията CC'.
English: Motorcycles with automatic gearboxes 2.1.4.3.2.1.
Bulgarian: Мотоциклети с автоматична предавателна кутия
English: The condition giving the highest sound level is chosen. 2.1.4.3.2.2.
Bulgarian: Избира се условието, при което нивото на звуковото налягане е най-високо.
English: If, in the test at a steady speed of 50 km/h, the gears change down to first, the approach speed of the motorcycle may be increased to a maximum of 60 km/h to avoid the changedown. 2.1.4.3.2.2.2.
Bulgarian: Ако при изпитването с постоянна скорост 50 км/ч се извършва превключване на първа предавка, скоростта на приближаване може да се увеличи максимум до 60 км/ч, за да се избегне намаляването на предавката.
English: If an automatic changedown takes place after line AA', the test must be begun again using the second-highest position or the third-highest position if necessary, in order to find the highest position of the selector at which the test can be performed without an automatic changedown (without using the kickdown). 2.1.5.
Bulgarian: Когато се извършва автоматично намаляване на предавките след преминаването на линията АА', изпитването се повтаря с използването на най-високото – 1 положение и, ако е необходимо, с използването на най-високото – 2 положение, за да се намери най-високото положение на превключвателя, което осигурява протичане на изпитването без автоматично намаляване на предавките (без използването на kick-down).
English: Results (test report) 2.1.5.1.
Bulgarian: Резултати (протокол от изпитването)
English: This average value will constitute the result of the test. 2.2.
Bulgarian: Тази средна стойност представлява резултата от измерването.
English: Noise from stationary motorcycle (measuring conditions and method for testing of the vehicle in use) 2.2.1.
Bulgarian: Шум на мотоциклета при работа на място (условия и метод на измерване за контрол на превозното средство в експлоатация)
English: In order to facilitate subsequent noise tests on motorcycles in use, the sound-pressure level must also be measured in the immediate vicinity of the exhaust-system outlet in accordance with the following requirements, the result of the measurement being entered in the test report drawn up for the purpose of issuing the document referred to in Appendix 1B. 2.2.2.
Bulgarian: Освен това, за да се улесни последващия контрол на мотоциклетите в експлоатация, се измерва нивото на звуковото налягане в близост до изхода от изпускателната уредба в съответствие със следващите предписания и резултатът от измерването се вписва протокола за изпитването, съставен за издаването на документа, посочен в Допълнение 1 В.
English: The motorcycle must be positioned within the said rectangle so that the microphone used for measurement is at least 1 m from any kerb. 2.2.3.3.
Bulgarian: Мотоциклетът се поставя във вътрешността на предписания правоъгълник така, че измервателният микрофон да се намира на разстояние не по-малко от 1 m от евентуалния каменен бордюр.
English: The sound level must be measured during an operating cycle consisting of a brief period of constant engine speed and throughout the deceleration period, the maximum sound-level meter reading being taken as the test value. 2.2.5.
Bulgarian: Нивото на звуковото налягане се измерва през периода на работа, включващ кратковременния период на работа при постоянна честота на въртене, както и целия период на забавяне, като за валиден резултат от измерването се приема величината, съответстваща на максималното показание на шумомера.
English: Results (test report) 2.2.5.1.
Bulgarian: Резултати (протокол от изпитването)
English: The test report drawn up for the purpose of issuing the document referred to in Appendix 1B must indicate all relevant data and particularly those used in measuring the noise of the stationary motorcycle. 2.2.5.2.
Bulgarian: Протоколът от изпитването, съставен за издаването на документа, посочен в Допълнение 1 В, съдържа всички необходими данни и по-специално тези, които са използвани при измерването на шума на мотоциклета при работа на място.
English: Test for stationary vehicle 2.3.
Bulgarian: Изпитване на мотоциклета при работа на място
English: Absorbent fibrous material must be asbestos-free and may be used in the construction of silencers only if it is securely held in place throughout the service life of the silencer and it meets the requirements of any one of 2.3.1.2, 2.3.1.3 or 2.3.1.4. 2.3.1.2.
Bulgarian: Влакнестите поглъщащи материали не трябва да съдържат азбест и могат да се използват в конструкцията на шумозаглушителите само, ако подходящи устройства гарантират задържането на тези материали на мястото им през цялото време на експлоатация на шумозаглушителя и ако се спазват изискванията, обявени в една от точките 2.3.1.2, 2.3.1.3 или 2.3.1.4.
English: Conditioning by continuous road operation 2.3.1.4.1.1.
Bulgarian: Разработване чрез непрекъснато движение по път
English: The table shows the minimum distance to be travelled for each category of motorcycle during conditioning: 2.3.1.4.1.2.
Bulgarian: B зависимост от категорията на мотоциклета минималните разстояния, които трябва да се изминат при разработването са:
English: The table shows the number of cycles for each category of motorcycle. 2.3.1.4.3.3.
Bulgarian: Броят на циклите за всяка категория мотоциклет е:
English: If the engine intake has to be fitted with an air filter and/or intake silencer in order to comply with the permissible sound level, the filter and/or silencer must be regarded as part of the silencer and the requirements of 2.3 also apply to them. 3.
Bulgarian: Ако всмукателният тръбопровод на двигателя е снабден с въздушен филтър и/или заглушител на шума от всмукването, необходими за осигуряване на спазването на допустимото ниво на звуковото налягане, този филтър и/или заглушител се разглеждат като част от шумозаглушителя и към тях също се прилагат изискванията на точка 2.3.
English: This section applies to the component type-approval, as technical units of exhaust systems or components thereof intended to be fitted to one or more particular types of motorcycle as non-original replacement parts. 3.1.
Bulgarian: Тази точка се прилага при типовото одобрение като обособени технически възли на изпускателните уредби или елементите на тези уредби, предназначени за монтирането върху един или няколко определени типа мотоциклети в качеството на неоригинални резервни части.
English: Definition 3.1.1.
Bulgarian: Определение
English: 'Non-original replacement exhaust system or components thereof` means any exhaust system component as defined in 1.2 intended to be fitted to a motorcycle to replace that of the type fitted to the motorcycle when the document provided for in Appendix 1B was issued. 3.2.
Bulgarian: “Резервна неоригинална изпускателна уредба или елементи на тази уредба” е всяка част на изпускателната уредба, определена в точка 1.2 на настоящото приложение, предназначена да замени в мотоциклета съответната част, с която мотоциклетът е бил съоръжен при предоставянето на документа, предвиден в Допълнение 1 В.
English: description of the replacement exhaust system stating the relative position of each of its components, together with the fitting instructions; 3.2.2.3.
Bulgarian: описание на резервната изпускателна уредба, посочващо относителното разположение на всеки елемент на уредбата, както и инструкции за монтирането им;
English: The applicant must submit, at the request of the technical authority: 3.2.3.1.
Bulgarian: По искане на техническата служба заявителят трябва да представи:
English: two samples of the system for which component type-approval is requested; 3.2.3.2.
Bulgarian: два образеца на уредбата, за която се иска типово одобрение;
English: an exhaust system conforming to that originally fitted to the motorcycle when the document provided for in Appendix 1B was issued; 3.2.3.3.
Bulgarian: една изпускателна уредба, съответстваща на тази, с която е бил съоръжен първоначално мотоциклета при предоставянето на документа, предвиден в Допълнение 1 В;
English: a separate engine identical to that fitted to the motorcycle referred to above, where the competent authorities deem necessary. 3.3.
Bulgarian: един отделен двигател, идентичен на двигателя на отбелязания по-горе мотоциклет, ако компетентният орган прецени, че е необходимо.
English: The exhaust system which is granted component type-approval is deemed to conform to the provisions of Chapter 1. 3.5. Specifications 3.5.1.
Bulgarian: Така одобрената типово изпускателна уредба се счита за съответстваща на изискванията на глава 7 (?). Изисквания
English: it displays reasonable resistance to the corrosion phenomena to which it is exposed, with due regard to the normal conditions of use of the motorcycle; 3.5.1.3.
Bulgarian: да има достатъчна устойчивост срещу въздействията на корозията, на които е подложен в условията на експлоатация на мотоциклета;
English: the ground clearance available under the silencer originally fitted, and the angle at which the motorcycle can lean over, are not reduced; the surface does not reach unduly high temperatures;
Bulgarian: да не се намалява просвета, предвиден за оригиналния шумозаглушител, и евентуално възможността за накланяне на мотоциклета; да няма ненормално високи температури по повърхността му;
English: Specifications for sound levels 3.5.2.1.
Bulgarian: Изисквания към нивата на звуково налягане
English: Component type-approval certificate in respect of the permissible sound level and original exhaust system(s) of a type of motorcycle Name of administration
Bulgarian: Сертификат за типово одобрение относно допустимото ниво на звуковото налягане и оригиналната(ите) изпускателна(и) уредба(и) на тип мотоциклет
English: Name and adress of manufacturer:… 6.
Bulgarian: Име и адрес на производителя:
English: Noise level of the vehicle when stationary:... dB(A) at:... rpm. 10.
Bulgarian: Ниво на звуковото налягане на превозното средство при работа на място:
English: Date vehicle submitted for testing:… 11.
Bulgarian: …... dB(A) при ... мин-1 Превозно средство, представено за изпитване на:
English: If applicable, name and address of the manufacturer's authorized representative:...
Bulgarian: Име и адрес на представителя на производителя (когато е приложимо):
English: Any restrictions on use and fitting instructions:.
Bulgarian: Евентуални ограничения при употребата и инструкции за монтирането:
English: Component type-approval No:.
Bulgarian: № на типовото одобрение:
English: No of extension:… 1.
Bulgarian: № на разширението:
English: (¹) Delete as appropriate. ANNEX IV
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ ІV
English: REQUIREMENTS FOR THREE-WHEEL MOPEDS AND TRICYCLES 1.
Bulgarian: ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ТРИКОЛЕСНИТЕ МОТОПЕДИ И ТРИКОЛКИТЕ
English: If the engine has to be equipped with an intake system (air filter and/or intake noise absorber) in order to comply with maximum permissible sound levels, the filter and/or the absorber must be treated as a component having the same importance as the exhaust system. 2.
Bulgarian: Ако двигателят е съоръжен с всмукателна уредба (въздушен филтър и/или заглушител на всмукването), необходима за спазването на граничните стойности на нивото на звуковото налягане, тази уредба трябва да се разглежда като елемент със същото значение както самата изпускателна уредба.
English: COMPONENT TYPE-APPROVAL IN RESPECT OF THE SOUND LEVEL AND ORIGINAL EXHAUST SYSTEM, AS A SEPARATE TECHNICAL UNIT, OF A TYPE OF THREE-WHEEL MOPED OR TRICYCLE 2.1.
Bulgarian: ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ ОТНОСНО НИВОТО НА ЗВУКОВОТО НАЛЯГАНЕ И ОРИГИНАЛНАТА ИЗПУСКАТЕЛНА УРЕДБА КАТО ОБОСОБЕН ТЕХНИЧЕСКИ ВЪЗЕЛ НА ТИП ТРИКОЛЕСЕН МОТОПЕД ИЛИ ТРИКОЛКА
English: Noise of the three-wheel moped or tricycle (measuring conditions and method for testing of the vehicle during component type-approval). 2.1.1.
Bulgarian: Шум на триколесния мотопед или триколката при движение (условия на измерване и метод за изпитване на превозното средство или типовото одобрение)
English: The vehicle, its engine and its exhaust system must be designed, constructed and assembled so that the vehicle complies with the requirements of this chapter under normal conditions of use, regardless of any vibrations to which they may be subjected. 2.1.2.
Bulgarian: Превозното средство, неговият двигател и неговата изпускателна уредба трябва да са конструирани, произведени и монтирани така, че при условията на нормална експлоатация и въпреки вибрациите, на които могат да са подложени, превозното средство да удовлетворява изискванията на настоящата глава.
English: The exhaust system must be designed, constructed and mounted to resist the corrosion phenomena to which it is exposed. 2.2.
Bulgarian: Изпускателна уредба трябва да е конструирана, произведена и монтирана така, че да е устойчива срещу въздействието на корозията, на което е подложена.
English: Specifications for sound levels 2.2.1.
Bulgarian: Изисквания към нивата на звуковото налягане
English: see Annex I. 2.2.2.
Bulgarian: виж Приложение І.
English: Engine speed and vehicle speed on the test track must be determined to within ± 3 %. 2.2.3.
Bulgarian: Честотата на въртене на двигателя и скоростта на превозното средство по пистата за изпитване се определят с грешка не по-голяма от 3 %.
English: Before the measurements are made the vehicle must be brought to the normal operating temperature. 2.2.3.1.1.
Bulgarian: Преди началото на измерванията, превозното средство трябва да се доведе до неговата нормална работна температура.
English: Miscellaneous Measurements must not be made in poor atmospheric conditions.
Bulgarian: Измерванията не трябва да се извършват при лоши атмосферни условия.
English: Method of measurement 2.2.4.1.
Bulgarian: Метод на измерване
English: At least two measurements must be taken on each side of the vehicle. 2.2.4.2.
Bulgarian: Трябва да се извършат най-малко по две измервания от всяка страна на превозното средство.
English: The microphone must be located 7,5 m ± 0,2 m from the reference line CC' (Figure 1) of the track and 1,2 m ± 0,1 m above ground level. 2.2.4.3.
Bulgarian: Микрофонът трябва да се постави на разстояние 7,5 0,2 м от базовата линия CC' (фигура 1) на пистата и на височина 1,2 0,1 м над равнището на земята.
English: For all measurements the vehicle must be ridden in a straight line over the acceleration section keeping the median longitudinal plane of the vehicle as close as possible to line CC'. 2.2.4.3.1.
Bulgarian: При всички измервания превозното средство трябва да се движи по права линия върху пистата за ускоряване така, че следата от средната надлъжна равнина на превозното средство да е колкото е възможно по-близко до линията CC'.
English: In the case of articulated vehicles consisting of two inseparable components and regarded as constituting one single vehicle, the semitrailer must not be taken into account with regard to crossing line BB'. 2.2.4.4.
Bulgarian: При съчленените превозни средства, съставени от два неразделими елемента, разглеждани като едно превозно средство, не трябва да се държи сметка за полуремаркето при преминаването на линията ВВ'.
English: Only those measurements whose variation in two consecutive tests on the same side of the vehicle is less than or equal to 2 dB(A) may be used for the purpose of issuing the document referred to in Appendix 1B. 2.2.5.3.
Bulgarian: При издаването на документа, посочен в Допълнение 1 В, се взимат предвид само стойностите, получени при две последователни измервания от една и съща страна на превозното средство, разликата между който не е по-голяма от 2 dB(A).
English: This average value will constitute the result of the test. 2.3.
Bulgarian: Тази средна стойност представлява резултата от измерването.
English: Measurement of the noise of the stationary vehicle (for testing the vehicle in use) 2.3.1.
Bulgarian: Шум на превозното средство при работа на място (условия и метод на измерване за контрол на превозното средство в експлоатация)
English: In order to facilitate subsequent noise tests on vehicles in use, the sound-pressure level must also be measured in the immediate vicinity of the exhaust-system outlet (silencer) in accordance with the following requirements, the result of the measurement being entered in the test report drawn up for the purpose of issuing the document referred to in Appendix 1B. 2.3.2.
Bulgarian: Освен това, за да се улесни последващия контрол на превозните средства в експлоатация, се измерва нивото на звуковото налягане в близост до изхода от изпускателната уредба (шумозаглушителя) в съответствие със следващите предписания и резултатът от измерването се вписва протокола от изпитването, съставен за издаването на документа, посочен в Допълнение 1 В.
English: A precision sound-level meter conforming in accuracy to 2.2.2.1 must be used. 2.3.3.
Bulgarian: Измерванията се извършват с помощта на прецизен шумомер в съответствие с точка 2.2.2.1.
English: If it is impossible to disconnect the transmission, the driving wheel of the moped must be allowed to rotate freely, for example by placing the vehicle on its centre stand or on rollers. 2.3.3.2.
Bulgarian: В случай, когато е невъзможно двигателят да се разедини от трансмисията, задвижващото колело на превозното средство трябва да се върти свободно, например като превозното средство се постави на стойка или на барабани.
English: The vehicle must be positioned within the said rectangle so that the microphone used for measurement is at least 1 m from any kerb. 2.3.3.3.
Bulgarian: Превозното средство се поставя във вътрешността на предписания правоъгълник така, че измервателният микрофон да се намира на разстояние не по-малко от 1 м от евентуалния каменен бордюр.
English: Method of measurement 2.3.4.1.
Bulgarian: Метод на измерване
English: At least three measurements must be taken at each measurement point. 2.3.4.2.
Bulgarian: Извършват се най-малко по три измервания във всяка точка за измерване.
English: If the centres of the outlets are more than 0,3 m apart, separate measurements must be taken for each of them, the highest figure recorded being taken as the test value. 2.3.4.3.
Bulgarian: Ако разстоянията между центровете на тези изходи се по-големи от 0,3 м, се извършват отделни измервания за всеки изход на изпускателната уредба и се отбелязва само най-високата стойност.