FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the manikin shall be moved forward on the seat and the installation procedure described above repeated,
French: Le mannequin est déplacé vers l'avant sur le siège et la procédure d'installation décrite ci-dessus répétée.
Portuguese: Move-se o manequim para a frente no banco e repete-se o processo de instalação acima descrito.
Swedish: Dockan skall flyttas framåt på sätet och det ovan beskrivna installationsförfarandet skall upprepas.
Czech: figurína se na sedadle posune dopředu a výše popsaný postup její instalace se zopakuje;
Slovak: figurína sa pohybuje dopredu na sedadlo a zopakuje sa postup inštalácie opísaný vyššie,
Polish: manekina należy przesunąć do przodu na siedzeniu oraz powtórzyć procedurę instalacji,
Hungarian: a próbabábut az ülésen előre kell mozdítani és a fent leírt eljárást meg kell ismételni;
Slovenian: preskusno lutko je treba premakniti na sedežu naprej in ponoviti zgoraj opisani postopek namestitve;
Bulgarian: манекенът се мести напред на седалката и процедурата по поставянето, описана по-горе, се повтаря,
Estonian: mannekeeni liigutatakse istmel ettepoole ja korratakse eespool kirjeldatud paigaldusmenetlust;
Latvian: Manekenu uz sēdekļa pārvieto uz priekšu un atkārto uzstādīšanas procedūru, kas aprakstīta iepriekš;
Lithuanian: manekenas paslenkamas ant sėdynės į priekį ir pakartojama pirmiau aprašyta pasodinimo procedūra;
Maltese: il-manikin għandu jitmexxa 'l quddiem fuq is-sedil u l-proċedura ta' tqegħid deskritta fuq tiġi ripetuta,
English: if necessary, the position of the lower members shall be corrected,
French: Si nécessaire, la position des membres inférieurs est corrigée.
Portuguese: Caso seja necessário, poderá corrigir-se a posição dos membros inferiores.
Swedish: Om så behövs skall benens placering rättas till.
Czech: v případě potřeby se opraví poloha dolních končetin;
Slovak: ak je to potrebné opravuje sa poloha dolných končatín,
Polish: jeśli zajdzie taka potrzeba, należy skorygować położenie dolnych kończyn,
Hungarian: amennyiben szükséges, az alsó végtagok helyzetét korrigálni kell;
Slovenian: če je treba, se popravi položaj spodnjih udov;
Bulgarian: ако е необходимо, положението на долните крайници се коригира,
Estonian: vajaduse korral korrigeeritakse alajäsemete asendit;
Latvian: Pēc vajadzības koriģē apakšējo locekļu stāvokli;
Lithuanian: jei reikia, pakoreguojama apatinių galūnių padėtis;
Maltese: jekk ikun meħtieġ, il-pożizzjoni tal-iktar membri baxxi għandha tkun korretta,
English: the measuring instruments installed shall not in any way affect the movement of the manikin during impact,
French: L'appareillage de mesure installé ne peut en aucune façon avoir une incidence sur le mouvement du mannequin durant l'impact.
Portuguese: Os instrumentos de medição instalados não poderão, em nenhuma circunstância, afectar o movimento do manequim durante a colisão.
Swedish: De installerade mätinstrumenten får inte på något sätt påverka dockans rörelse vid sammanstötningen.
Czech: namontované měřicí přístroje nesmějí žádným způsobem ovlivňovat pohyb figuríny během nárazu;
Slovak: inštalované meracie prístroje v žiadnom prípade neovplyvňujú pohyb figuríny počas nárazu,
Polish: zainstalowane przyrządy pomiarowe w żaden sposób nie wpływają na ruch manekina podczas zderzenia,
Hungarian: a beépített mérőműszerek semmiképpen sem befolyásolhatják a próbabábu mozgását az ütközés során;
Slovenian: nameščeni merilni instrumenti nikakor ne smejo vplivati na gibanje lutke med trkom;
Bulgarian: монтираните измервателни инструменти по никакъв начин не засягат движението на манекена по време на удара,
Estonian: paigaldatud mõõteriistad ei või mingil moel mõjutada mannekeeni liikumist kokkupõrke ajal;
Latvian: Uzstādītās mērierīces nedrīkst nekā ietekmēt manekena kustību trieciena brīdī;
Lithuanian: įmontuoti matavimo prietaisai neturi niekaip veikti manekeno judėjimo smūgio metu;
Maltese: l-istrumenti tal-kejl mpoġġija m'għandhom bl-ebda mod jaffettwaw il-moviment tal-manikin matul l-impatt,
English: the temperature of the system of measuring instruments shall be stabilised before the test and maintained so far as possible within a range between 19 and 26 °C.
French: La température de l'appareillage de mesure est stabilisée avant l'essai et maintenu dans la mesure du possible dans une plage située entre 19 et 26 degrés Celsius.
Portuguese: Depois de estabilizadas antes do ensaio, a temperatura do conjunto de instrumentos de medição deve ser mantida, tanto quanto possível, entre 19 °C e 26 °C.
Swedish: Mätinstrumentsystemets temperatur skall stabiliseras före provningen och hållas så nära området mellan 19 °C och 26 °C som möjligt.
Czech: před zkouškou se teplota systému měřicích přístrojů stabilizuje a udržuje pokud možno v rozmezí od 19 °C do 26 °C.
Slovak: teplota systému meracích prístrojov sa stabilizuje pred testom a udržiava sa pokiaľ možno v rozsahu od 19 do 26 oC.
Polish: temperatura układu przyrządów pomiarowych jest ustabilizowana przed badaniem oraz utrzymywana w zakresie, w jakim jest to możliwe, w granicach od 19 do 26 °C.
Hungarian: a mérőműszerek rendszerének hőmérsékletét a vizsgálat előtt stabilizálni kell, és azt lehetőleg a 19 ºC és 26 ºC hőmérsékleti tartományban tartani.
Slovenian: temperaturo sistema merilnih instrumentov je treba pred preskusom ustaliti in jo je treba vzdrževati, kolikor je mogoče v obsegu med 19 in 26 oC.
Bulgarian: температурата на системата за измервателна апаратура се стабилизира преди изпитването и се поддържа доколкото е възможно в диапазона между 19 и 26 С.
Estonian: mõõteriistade temperatuur stabiliseeritakse enne katset ja võimaluse korral hoitakse vahemikus 19-26 °C.
Latvian: Mērierīču sistēmas temperatūru pirms testa stabilizē un, cik iespējams, uztur diapazonā no 19 līdz 26 °C.
Lithuanian: matavimo prietaisų sistemos temperatūra turi būti stabilizuota prieš bandymą ir kiek įmanoma išlaikyta 19-26 °C.
Maltese: it-temperatura tas-sistema tal-istrumenti tal-kejl għandha tkun stabbilità qabel it-test u tinżamm kemm jista' jkun possibbli f'medda ta' bejn id-19 u s-26 °C.
English: in the horizontal direction and directed to the front of the vehicle,
French: dans une direction horizontale et vers l'avant du véhicule;
Portuguese: Na direcção horizontal e dirigida para a parte dianteira do veículo.
Swedish: i horisontell riktning framåt i fordonet,
Czech: ve vodorovném směru proti předku vozidla,
Slovak: v smere horizontálnom a orientovaným k prednej časti vozidla,
Polish: w kierunku poziomym oraz skierowaną do przodu pojazdu,
Hungarian: vízszintesen, a jármű eleje felé irányítottan;
Slovenian: v vodoravni smeri in usmerjena na prednji del vozila,
Bulgarian: в хоризонтална посока и насочена към предната част на превозното средство,
Estonian: horisontaalselt sõiduki esiosa suunas;
Latvian: Horizontāli transportlīdzekļa priekšas virzienā;
Lithuanian: horizontalia kryptimi link transporto priemonės priekio;
Maltese: fid-direzzjoni orizzontali u diretta lejn in-naħa ta' quddiem tal-vettura,
English: in a delay as short as possible and for a duration of at least 0.2 s.
French: dans un délai aussi court que possible et durant au moins 0,2 s.
Portuguese: O mais rapidamente possível, com a duração de pelo menos de 0,2 s.
Swedish: med så kort uppehåll som möjligt och under en tid av minst 0,2 s.
Czech: s co nejkratší prodlevou a po dobu nejméně 0,2 s.
Slovak: s čo možno najmenším oneskorením a s trvaním aspoň 0,2 s
Polish: z jak najmniejszym przyspieszeniem ujemnym i trwającą przynajmniej 0,2 s.
Hungarian: a lehető legkisebb késleltetéssel és legalább 0,2 s időtartamig.
Slovenian: s kolikor je mogoče kratko zakasnitvijo in s trajanjem vsaj 0,2 s.
Bulgarian: при възможно най-кратко закъснение и времетраене поне 0,2 s.
Estonian: võimalikult kiiresti ja vähemalt 0,2 s jooksul.
Latvian: Ar, cik iespējams, īsu aizturi un vismaz 0,2 s.
Lithuanian: kuo trumpesniu uždelsimu ir ne trumpiau kaip 0,2 s.
Maltese: f'dewmien kemm jista' jkun qasir u għal perjodu ta inqas minn 0.2 s.
English: by the following formula:
Slovenian: z naslednjo formulo:
Bulgarian: по следната формула:
Latvian: Pēc formulas
Lithuanian: pagal tokią formulę:
English: F = (5 000 ± 50) × i
Lithuanian: F = (5000 50) × i,
English: F is given in N and i represents the number of seating positions of the seat for which the anchorages to be tested are to be approved;
Slovenian: F podana v N, i pa predstavlja število položajev sedenja sedeža, za katere se homologirajo pritrdišča, ki se preskušajo;
Bulgarian: F се измерва в N, а i представлява броят на седящите места на седалката, за които анкерните закрепвания, които трябва да бъдат изпитвани, следва да бъдат одобрени;
Latvian: F ir izteikts ar N un i ir to sēdekļa sēdvietu skaits, kurām pārbaudāmie stiprinājumi ir jāapstiprina;
Lithuanian: F išreikšta niutonais, o i reiškia sėdynės, kurios bandomi įtvirtinimo įtaisai yra įtvirtinami, sėdimų vietų skaičius;
English: in accordance with the representative loads measured during dynamic tests as described in Appendix 1.
French: soit, à la demande du constructeur, conformément aux charges représentatives mesurées durant les essais dynamiques tels que décrits à l'appendice 1.
Portuguese: em conformidade com as cargas representativas medidas durante os ensaios dinâmicos descritos no apêndice 1.
Swedish: i enlighet med de representativa belastningar som uppmäts under de dynamiska provningar som beskrivs i tillägg 1.
Czech: na základě reprezentativních zatížení změřených při dynamických zkouškách podle dodatku 1.
Slovak: v súlade s typickými zaťaženiami meranými počas dynamických testov, ako je to opísané v doplnku 1.
Polish: zgodnie z reprezentatywnymi obciążeniem mierzonym podczas badań dynamicznych, jak określono w dodatku 1.
Hungarian: az 1. függelékben leírt dinamikus vizsgálat során mért reprezentatív terheléseknek megfelelően állapítják meg.
Slovenian: skladno z reprezentativnimi obremenitvami, izmerjenimi med dinamičnimi preskusi, kot so opisani v Dodatku 1.
Bulgarian: в съответствие с представителните натоварвания, измерени по време на динамичните изпитвания, както е описано в допълнение 1.
Estonian: vastavalt 1. liites kirjeldatud dünaamiliste koormuskatsete ajal mõõdetud representatiivkoormustele.
Latvian: Saskaņā ar raksturīgajām slodzēm, ko mēra dinamiskos testos, kuri aprakstīti 1. papildinājumā.
Lithuanian: pagal atstojamąsias apkrovas, išmatuotas atliekant 1 priedėlyje aprašytą dinaminį bandymą.
Maltese: f'konformità mat-togħbija rappreżentattiva mkejla waqt it-testijiet dinamiċi kif deskritt fl-Appendiċi 1.
English: If the seat and the seat mountings are strong enough.
French: si le siège et ses fixations sont suffisamment résistants.
Portuguese: se o banco e as suas fixaçġes são suficientemente resistentes.
Swedish: att sätet och dess fastsättningsanordningar är tillräckligt starka.
Czech: zda jsou sedadlo a části jeho upevnění dostatečně pevné.
Slovak: Či sú sedadlá a ich montáž dostatočne silné.
Polish: Czy siedzenie oraz zamocowania siedzenia są wystarczająco wytrzymałe.
Hungarian: hogy az ülés és szerelvényei szilárdságilag megfelelőek-e.
Slovenian: če so sedež in sedežno okovje dovolj močni.
Bulgarian: дали седалките и монтажните им опори са достатъчно здрави.
Estonian: kas iste ja istme kinnitused on piisavalt tugevad.
Latvian: Vai sēdeklis un sēdekļa stiprinājumi ir pietiekami stipri.
Lithuanian: Ar sėdynė ir jos įtvirtinimo elementai yra pakankamai stiprūs.
Maltese: Jekk is-sedil u l-armar tas-sedil humiex b'saħħithom biżżejjed.
English: at least equal to the width of the seat-back of each seating position of the seat to be tested for the upper form,
French: au moins égale à la largeur du dossier du siège dans chaque position assise du siège en essai pour la partie supérieure;
Portuguese: no que respeita à peça superior, pelo menos igual à largura do encosto de cada lugar sentado do banco a ensaiar,
Swedish: som minst motsvarar bredden på ryggstödet till varje sittplats på det säte som skall provas för den övre provutrustningen,
Czech: u horního tělesa nejméně stejnou, jako je šířka opěradla každého místa k sezení na sedadle,
Slovak: v hornej časti minimálne rovnej šírke operadla v každej polohe sedenia testovaného sedadla,
Polish: równej co najmniej szerokości oparcia siedzenia każdego miejsca siedzącego badanego siedzenia w przypadku formy górnej,
Hungarian: a felső idom esetében legalább azonos az egyes ülőhelyek háttámlájának szélességével,
Slovenian: ki je vsaj enaka širini naslona sedeža vsakega položaja sedenja sedeža, ki se preskuša glede gornjega modela,
Bulgarian: поне равна на широчината на облегалката на седалката във всяко седнало положение на седалката за изпитване за горната част;
Estonian: on ülemise vormi puhul vähemalt võrdne katsetatava istme iga istekoha leeni laiusega;
Latvian: vismaz vienāds ar tā pārbaudāmā sēdekļa katras sēdvietas atzveltnes platumu, ko pārbauda atbilstīgi augšējai formai;
Lithuanian: viršutinio įtaiso: ne mažesnis kaip bandomosios sėdynės kiekvienos sėdimosios vietos atlošo plotis;
Maltese: almenu ugwali għall-wisa' tad-dahar ta' kull pożizzjoni ta' bilqiegħda tas-sedil li se jkun ittestjat għall-forma ta' fuq,
English: equal to 320 (- 0 + 10 mm) for the lower form as shown in Figure 1 of this Appendix.
French: égale à 320 mm (- 0 + 10 mm) pour la partie inférieure telle que montrée à la figure 1 du présent appendice.
Portuguese: no que respeita à peça inferior, ou igual a 320 - 0 + 10 mm, conforme é representado na figura 1 do presente apêndice.
Swedish: som motsvarar 320 (- 0 + 10 mm) för den nedre provningsutrustningen, så som framgår av figur 1 i detta tillägg.
Czech: u dolního tělesa 320 (0 + 10 mm) podle obrázku 1 tohoto dodatku.
Slovak: v dolnej časti rovnej 320 (- 0 + 10 mm) tak, ako je znázornené na obrázku 1 tohoto doplnku.
Polish: oraz promieniu równym 320 (- 0 + 10 mm) dla formy dolnej, jak pokazano na rysunku 1 niniejszego dodatku.
Hungarian: 320 (– 0 + 10 mm) az e függelék 1. ábrája szerinti alsó idomnál.
Slovenian: enako 320 (– 0 + 10 mm) za spodnji model, kot je prikazano na Sliki 1 tega Dodatka.
Bulgarian: равна на 320 (-0+10 mm) за долната част, както е показано на фигура 1 от настоящото допълнение.
Estonian: on alumise vormi puhul 320 (- 0 + 10 mm), nagu näha käesoleva liite joonisel 1.
Latvian: vienāds ar 320 (- 0 + 10 mm) apakšējai formai, kas parādīta šā papildinājuma 1. attēlā.
Lithuanian: apatinio įtaiso: 320 (- 0 + 10 mm), kaip pavaizduota šio priedėlio 1 paveiksle.
Maltese: ugwali għal 320 (- 0 + 10 mm) għal forma ta' taħt kif muri fil-Figura 1 ta' dan l-Appendiċi.
English: a rectangle surrounding the letter "e" followed by the distinguishing number or letters of the Member State which has granted type-approval:
French: d'un rectangle entourant un "e" suivi du numéro ou des lettres de code de l'État membre qui délivre la réception:
Portuguese: Por um rectângulo envolvendo a letra "e", seguida das letras ou números distintivos do Estado-membro que procedeu à recepção:
Swedish: Bokstaven `e` inskriven i en rektangel följt av nummer eller nationalitetsbokstav/-bokstäver för den medlemsstat som utfärdat typgodkännandet, dvs.
Czech: obdélník, ve kterém je vepsáno písmeno e a rozlišovací číslo nebo písmena členského státu, který udělil schválení typu:
Slovak: z pravouhlého obdĺžnika obklopujúceho malé písmeno "e", za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo alebo písmená členského štátu, ktorý typové schválenie komponentu udelil:
Polish: prostokąta otaczającego literę "e", po której następuje numer lub litery charakterystyczne dla Państwa Członkowskiego, które przyznało homologację typu:
Hungarian: egy "e" betűt körülvevő téglalapból, amelyet a jóváhagyást megadó tagország megkülönböztető számai vagy betűi követnek:
Slovenian: pravokotnika, ki obkroža črko ‘e’, ki ji sledi razločevalna številka ali črke države članice, ki je podelila homologacijo:
Bulgarian: правоъгълник, обграждащ малката буква “е”, последван от отличителната цифра или букви на държавата-членка, издала типовото одобрение на ЕИО за компонент:
Estonian: e-tähte ümbritsev ristkülik, millele järgneb tüübikinnituse andnud liikmesriigi eraldusnumber või eraldustähed:
Latvian: taisnstūra, kurā ir burts "e" un aiz tā tās dalībvalsts atšķirības zīme, kas piešķīrusi detaļas tipa apstiprinājumu:
Maltese: Rettangolu li jdawwar l-ittra "e", segwita min-numru jew ittra distintiv/a tal-Istat Membru li jkun ta l-approvazzjoni tat-tip:
English: Characteristics: For seats not type approved as components, description and drawings of
French: Caractéristiques; pour les sièges non réceptionnés en tant que composants, description et dessins:
Portuguese: Características: tratando-se de bancos não recepcionados como componentes, descrição e desenhos:
Swedish: Egenskaper: För säten som inte är typgodkända som komponenter, beskrivning och ritning av
Czech: Vlastnosti: u sedadel, jejichž typ nebyl schválen jako konstrukční část, popis a výkresy:
Slovak: Charakteristiky: pre typ sedadiel, ktoré nie sú schválené ako komponenty, popis a výkresy:
Polish: Właściwości: w przypadku siedzeń, które nie uzyskały homologacji typu jako elementy, opis wraz z rysunkami:
Maltese: Karatteristiċi: Għal sedili mhux approvati bħala komponenti, deskrizzjoni u tpinġijiet ta'
English: The item numbers and footnotes used in this information Document correspond to those set out in Annex I to Directive 70/156/EEC.
French: Les numéros des différents points et les notes de bas de page utilisés dans la présente fiche de renseignements correspondent à ceux qui sont énoncés dans l'annexe I de la directive 70/156/CEE.
Portuguese: Os números dos pontos e as notas de pé-de-página utilizados nesta ficha de informaçġes correspondem aos do anexo I da Directiva 70/156/CEE.
Swedish: Numreringen av uppgifterna och de fotnoter som finns i detta informationsdokument överensstämmer med den numrering som används i bilaga I till direktiv 70/156/EEG.
Czech: Očíslování bodů a číselné a písmenné označení poznámek k bodům tohoto informačního dokumentu odpovídají těm, které jsou užity v příloze I směrnice 70/156/EHS.
Polish: 1 Numery punktów oraz przypisów w niniejszym dokumencie informacyjnym odpowiadają numerom wymienionym w załączniku I do dyrektywy 70/156/EWG.
Bulgarian: Номерата на точките и бележките под линия, използвани в настоящия информационен документ отговарят на тези, които са изложени в приложение І към Директива 70/156/ЕИО.
Estonian: 1 Käesoleva teatise järjekorranumbrid ja joonealused märkused vastavad järjekorranumbritele ja joonealustele märkustele direktiivi 70/156/EMÜ I lisas.
Latvian: Šajā informācijas dokumentā punktu numuri un zemsvītras piezīmes atbilst numerācijai Direktīvas 70/156/EEK I pielikumā.
English: If the means of identification of type contains characters not relevant to a description of the vehicle, component or separate technical unit types covered by this type-approval certificate, such characters shall be represented in the documentation by the symbol "?" (e. g. ABC??123??).
French: Si les moyens d'identification du type contiennent des caractères non pertinents pour une description des types de véhicule, des composants ou des entités techniques séparées couverts par cette fiche de réception, ces caractères doivent être représentés dans la documentation par le symbole "?" (par exemple: ABC??123??).
Swedish: Om märkningen av typen innehåller tecken som inte är av betydelse för att beskriva fordonet, komponenten eller den separata tekniska enheten som omfattas av detta typgodkännandeintyg, skall dessa tecken i dokumentationen återges med symbolen `?` (t.ex. ABC??123??).
Czech: Pokud způsob označení typu obsahuje znaky, které nejsou důležité pro popis typů vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku, kterých se týká tento osvědčení schválení typu, nahradí se tyto znaky v dokumentaci znakem "?" (např. ABC??123???).
Polish: 2 Jeśli identyfikacja typu zawiera znaki nieistotne dla opisu tych pojazdów, elementów lub odrębnej jednostki technicznej, których dotyczy niniejsze świadectwo homologacji, znaki takie oznaczone są w dokumencie symbolem "?" (na przykład ABC??123??).
Bulgarian: Ако средството за идентифициране на типа съдържа букви, които нямат съществено значение за описанието на типа на превозното средство, компонента или обособен технически възел, които са предмет на настоящия сертификат за типово одобрение, тези букви се представят в документацията със символа “?” (напр. АВС??123??).
English: As defined in Annex II A to Directive 70/156/EEC.
French: Telle que définie à l'annexe II partie A de la directive 70/156/CEE.
Portuguese: Conforme definida na parte A do anexo II da Directiva 70/156/CEE.
Swedish: Enligt definition i del A i bilaga II till direktiv 70/156/EEG.
Czech: Podle definice v příloze II části A směrnice 70/156/EHS.
Polish: 3Jak określono w załączniku II A do dyrektywy 70/156/EWG.
Bulgarian: Съгласно определението в приложение ІІ А към Директива 70/156/ЕИО.
English: Definitions For the purposes of this Annex
French: Définitions
English: "Seat" means a structure which may or may not be integral with the vehicle structure complete with trim, intended to seat one adult person. The term covers both an individual seat or part of a bench seat intended to seat one person;
French: "siège": une structure, y compris sa garniture, faisant ou non partie intégrante de la structure du véhicule offrant une place assise pour un adulte, le terme désignant aussi bien un siège individuel que la partie d'une banquette correspondant à une place "assise";
Maltese: "Sedil" tfisser struttura kompoluta b'kollox li tista' tkun jew tista' ma tkunx integrali mal-istruttura tal-vettura, u li hija maħsuba biex ipoġġi fuqha persuna adulta waħda.It-terminu jkopri sedil individwali jew parti minn sedil f'forma ta' bank maħsub biex fuqu tpoġġi persuna waħda;
English: Vehicles of category M1 are considered to comply with the provisions of paragraphs 3.2.3 and 3.2.4 of this Annex provided that they comply with the provisions of Directive 74/60/EEC.
French: Les véhicules de la catégorie M1 sont considérés comme répondant aux dispositions des points 3.2.3 et 3.2.4 de la présente annexe pour autant qu'ils soient conformes aux dispositions de la directive 74/60/CEE.
Portuguese: Considera-se que os veícuos da categoria M1 satasfazem os requisitos dos pontos 3.2.4 e 3.2.4 do presente anexo se satisfizerem os requisitos da Directiva 74/60/CEE.
Swedish: Fordon i kategori M1 anses uppfylla kraven i punkterna 3.2.3 och 3.2.4 i denna bilaga, om de uppfyller kraven i direktiv 74/60/EEG.
Czech: Vozidla kategorie M1 se považují za vozidla, která vyhovují bodům 3.2.3 a 3.2.4 této přílohy, za předpokladu, že vyhovují směrnici 74/60/EHS.
Polish: 1Pojazdy kategorii M1 spełniają wymogi ust. 3.02.3 i 3.02.4 niniejszego załącznika zakładając, że spełniają one wymogi dyrektywy 74/60/EWG.
Estonian: 1 M1-kategooria sõidukid vastavad käesoleva lisa lõigete 3.2.3 ja 3.2.4 sätetele, kui need vastavad direktiivi 74/60/EMÜ sätetele.
English: In the case of seats provided with head restraints, the strength of the seat back and of its locking devices is deemed to meet the requirements set out in Paragraph 2 when, after testing in accordance with Paragraph 4.3.6, no breakage of the seat or seat back has occurred; otherwise, it must be shown that the seat is capable of meeting the requirements set out in Paragraph 2.
French: Dans le cas de sièges équipés d'appui-tête, la résistance du dossier du siège et de ses dispositifs de verrouillage est considérée comme répondant aux prescriptions du point 2, lorsque, après essai conformément au point 4.3.6, il n'y a pas de rupture du siège ou du dossier, en cas de rupture, il faut démontrer que le siège est capable de répondre aux prescriptions du point 2.