FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Inspectors must not obstruct the operation of the ship, nor must they induce situations that, in the master's judgment, could endanger the safety of the passengers, the crew and the ship.
French: Les inspecteurs ne font pas obstruction au fonctionnement du navire et ne provoquent pas de situation susceptible, de l'avis du capitaine, de mettre en péril la sécurité des passagers, de l'équipage et du navire.
German: Die Besichtiger dürfen weder den Betrieb des Schiffes behindern noch Situationen herbeiführen, die nach Auffassung des Kapitäns die Sicherheit der Fahrgäste, der Besatzung und des Schiffes gefährden könnten.
Spanish: Los inspectores no obstruirán las operaciones del buque, ni crearán situaciones que, en opinión del capitán, puedan poner en peligro la seguridad de los pasajeros, de la tripulación y del barco.
Italian: Gli ispettori non ostacolano il funzionamento della nave né provocano situazioni che, a giudizio del comandante, possano compromettere la sicurezza dei passeggeri, dell'equipaggio e della nave.
Portuguese: Os inspectores não entravarão o funcionamento do navio, nem provocarão situações que, na opinião do comandante, possam pôr em perigo a segurança dos passageiros, da tripulação e do navio.
Dutch: De inspecteurs mogen de activiteit op het schip niet hinderen en mogen geen situaties doen ontstaan die volgens de kapitein de veiligheid van de passagiers, de bemanning of het schip in gevaar brengen.
Danish: Inspektørerne må ikke hindre skibet i at udføre sine opgaver og ej heller fremkalde situationer, der efter skibsførernes skøn kunne bringe passagerernes, besætningens og skibets sikkerhed i fare.
Swedish: Inspektörer får inte hindra fartygets drift, inte heller skapa situationer som, enligt befälhavarens åsikt, kan utgöra en säkerhetsrisk för passagerare, besättning eller fartyg.
Finnish: Tarkastajat eivät saa aiheuttaa haittaa aluksen käytölle, eivätkä he saa aiheuttaa tilanteita, jotka päällikön arvion mukaan voivat vaarantaa matkustajien, miehistön ja aluksen turvallisuuden.
English: ANNEX VI
French: ANNEXE VI
German: ANHANG VI
Spanish: ANEXO VI
Portuguese: ANEXO VI
Dutch: BIJLAGE VI
Danish: BILAG VI
Swedish: BILAGA VI
Finnish: LIITE VI
English: CRITERIA FOR DETENTION OF A SHIP (as referred to in Article 9 (3))
French: CRITÈRES POUR L'IMMOBILISATION DES NAVIRES (visée à l'article 9 paragraphe 3)
German: KRITERIEN FÜR DAS FESTHALTEN EINES SCHIFFES gemäß Artikel 9 Absatz 3
Spanish: CRITERIOS PARA LA INMOVILIZACIÓN DE UN BUQUE (tal como se contempla en el apartado 3 del artículo 9)
Portuguese: CRITÉRIOS DE IMOBILIZAÇÃO DE UM NAVIO (referidos no nº 3 do artigo 9º)
Dutch: CRITERIA VOOR DE AANHOUDING VAN EEN SCHIP als bedoeld in artikel 9, lid 3
Danish: KRITERIER FOR TILBAGEHOLDELSE AF ET SIKB (jf. artikel 9, stk. 3)
Swedish: KRITERIER FÖR KVARHÅLLANDE (enligt artikel 9.3)
Finnish: PERUSTEET ALUKSEN PYSÄYTTÄMISELLE (9 artiklan 3 kohdassa tarkoitetut)
English: Introduction
French: Introduction
German: Einleitung
Spanish: Introducción
Italian: Introduzione
Portuguese: Introdução
Dutch: Inleiding
Danish: Indledning
Swedish: Introduktion
Finnish: Johdanto
English: Before determining whether deficiencies found during an inspection warrant detention of the ship involved, the inspector must apply the criteria mentioned below in sections 1 and 2.
French: Pour déterminer si des anomalies constatées au cours d'une inspection justifient l'immobilisation du navire concerné, l'inspecteur doit appliquer les critères énoncés aux points 1 et 2 ci-après.
German: Vor der Entscheidung, ob die bei einer Überprüfung festgestellten Mängel das Festhalten des betreffenden Schiffes rechtfertigen, wendet der Besichtiger die unter den Nummern 1 und 2 aufgeführten Kriterien an.
Spanish: Antes de determinar si las deficiencias descubiertas durante una inspección justifican la inmovilización del buque correspondiente, el inspector aplicará los criterios expuestos en los puntos 1 y 2 siguientes.
Italian: Per stabilire se le carenze rilevate durante un'ispezione giustificano il fermo della nave in questione, l'ispettore deve conformarsi ai criteri menzionati nei punti 1 e 2 in appresso.
Portuguese: Antes de determinar se as deficiências detectadas numa inspecção justificam a imobilização do navio implicado, o inspector aplicará os critérios referidos nos pontos 1 e 2.
Dutch: Alvorens te bepalen of tijdens een inspectie geconstateerde tekortkomingen aanhouding van het betrokken schip rechtvaardigen, past de inspecteur de in de punten 1 en 2 genoemde criteria toe.
Danish: Skibsinspektørens afgørelse af, om mangler, der er konstateret under en inspektion, gør tilbageholdelse af det pågældende skib berettiget, baseres på kriterierne i punkt 1 og 2.
Swedish: Innan beslut fattas om huruvida brister som upptäckts ombord under en inspektion, utgör grund för kvarhållande av fartyget måste inspektören följa riktlinjerna i nedanstående avsnitt 1 och 2.
Finnish: Ennen sen ratkaisemista, oikeuttavatko tarkastuksen aikana havaitut puutteet aluksen pysäyttämisen, tarkastajan on sovellettava jäljempänä 1 ja 2 jaksossa mainittuja perusteita.
English: Section 3 includes examples of deficiencies that may for themselves warrant detention of the ship involved (see Article 9 (3)).
French: Le point 3 contient des exemples d'anomalies qui peuvent en elles-mêmes justifier l'immobilisation du navire concerné (article 9 paragraphe 3).
German: Nummer 3 enthält Beispiele von Mängeln, die für sich allein genommen das Festhalten eines Schiffes rechtfertigen können (vgl. Artikel 9 Absatz 3).
Spanish: En el punto 3 se incluyen ejemplos de deficiencias que pueden justificar la inmovilización del buque, cf. apartado 3 del artículo 9.
Italian: Nel punto 3 è riportato un elenco di carenze che possono di per sé giustificare il fermo della nave in questione (cfr. articolo 9, paragrafo 3).
Portuguese: No ponto 3 apresentam-se exemplos de deficiências que por si só podem justificar a detenção do navio implicado (em conformidade com o nº 3 do artigo 9º).
Dutch: Punt 3 bevat een niet-limitatieve lijst van tekortkomingen die op zich aanhouding van het betrokken schip kunnen rechtvaardigen (artikel 9, lid 3).
Danish: Punkt 3 indeholder eksempler på fejl og mangler, der alene kan gøre tilbageholdelse af det pågældende skib berettiget, jf. artikel 9, stk. 3.
Swedish: Avsnitt 3 innehåller exempel på brister som i och för sig själva utgör anledning till kvarhållande av fartyget (se artikel 9.3).
Finnish: Jäljempänä 3 jaksossa on esimerkkejä puutteista, jotka sinänsä voivat oikeuttaa aluksen pysäyttämisen (ks. 9 artiklan 3 kohta).
English: Main criteria
French: Critères principaux
German: Hauptkriterien
Spanish: Criterios principales
Italian: Criteri principali
Portuguese: Critérios principais
Dutch: Belangrijkste criteria
Danish: Fundamentale kriterier
Swedish: Huvudsakliga kriterier
Finnish: Pääasialliset perusteet
English: When exercising his professional judgement as to whether or not a ship should be detained the inspector must apply the following criteria:
French: En exerçant son jugement professionnel pour déterminer si un navire doit ou non être retenu, l'inspecteur doit appliquer les critères suivants.
German: Der Besichtiger legt seinem fachlichen Urteil darüber, ob ein Schiff festgehalten werden soll oder nicht, folgende Kriterien zugrunde:
Spanish: Antes de emitir su dictamen profesional sobre la inmovilización o la no inmovilización de un buque, el inspector aplicará los siguientes criterios:
Italian: Nell'esprimere il suo giudizio professionale sull'opportunità o meno di trattenere una nave, l'ispettore deve attenersi ai seguenti criteri:
Portuguese: Ao decidir da necessidade ou não de imobilizar um navio, o inspector deverá aplicar os seguintes critérios:
Dutch: Wanneer hij beroepshalve moet beoordelen of een schip al dan niet moet worden aangehouden, dient de inspecteur de volgende criteria toe te passen:
Danish: Skibsinspektøren anvender følgende kriterier, når han på grundlag af sit faglige skøn afgør, om et skib skal tilbageholdes:
Swedish: När en inspektör enligt sin sakkunniga bedömning överväger om ett fartyg skall kvarhållas eller ej skall han använda sig av följande kriterier:
Finnish: Harkitessaan, olisiko alus pysäytettävä, tarkastajan on sovellettava seuraavia perusteita:
English: Timing:
French: Séquence
German: Zeitpunkt
Spanish: Plazos:
Italian: Determinazione dei tempi
Portuguese: Tempo de imobilização
Dutch: Tijdstip
Danish: Varighed:
Swedish: Tidpunkt
Finnish: Ajoitus:
English: Ships which are unsafe to proceed to sea must be detained upon the first inspection irrespective of how much time the ship will stay in port.
French: Les navires qui ne sont pas aptes à prendre la mer doivent être immobilisés lors de la première inspection, quel que soit le temps que le navire passe au port.
German: Schiffe, deren Sicherheitszustand ein Auslaufen nicht gestattet, werden ungeachtet der Dauer ihres Aufenthaltes im Hafen bereits bei der ersten Überprüfung festgehalten.
Spanish: Los buques con deficiencias en materia de seguridad para hacerse a la mar serán inmovilizados en la primera inspección en la que se comprueben las deficiencias, independientemente del tiempo que deban permanecer en puerto.
Italian: Le navi che presentano un rischio per la navigazione devono essere trattenute subito dopo la prima ispezione a prescindere dal periodo di tempo in cui la nave rimane nel porto.
Portuguese: Os navios que não apresentem condições de segurança para se fazerem ao mar devem ser imobilizados aquando da primeira inspecção independentemente do tempo que devam permanecer no porto.
Dutch: Schepen die niet veilig zee kunnen kiezen, worden bij de eerste inspectie aangehouden, ongeacht de tijd die het schip in de haven zal doorbrengen.
Danish: Skibe, som det ville være uforsvarligt at lade afsejle, skal tilbageholdes efter den første inspektion uden hensyn til det tidsrum, skibet skal tilbringe i havn.
Swedish: Fartyg som utgör sjösäkerhetsrisk skall kvarhållas vid det första inspektionsbesöket oavsett hur länge fartyget ämnar stanna i hamn.
Finnish: Alukset, jotka eivät ole merikelpoisia, on pysäytettävä ensimmäisen tarkastuksen yhteydessä, riippumatta siitä, kuinka pitkäksi aikaa alus joutuu jäämään satamaan.
English: Criterion:
French: Critère
German: Kriterium
Spanish: Criterios:
Italian: Criterio:
Portuguese: Critério
Dutch: Criterium
Danish: Kriterier:
Swedish: Kriterium
Finnish: Peruste:
English: The ship is detained if its deficiencies are sufficiently serious to merit an inspector returning to satisfy himself that they have been rectified before the ship sails.
French: Le navire est immobilisé si ses anomalies sont suffisamment graves pour qu'un inspecteur doive retourner au navire pour s'assurer qu'elles ont été corrigées avant l'appareillage du navire.
German: Das Schiff wird festgehalten, falls es so schwerwiegende Mängel aufweist, daß ein Besichtiger zu dem Schiff zurückkehren muß, um sich persönlich davon zu überzeugen, daß die Mängel vor dem Auslaufen beseitigt worden sind.
Spanish: El buque quedará inmovilizado si las deficiencias son lo suficientemente serias como para exigir una nueva visita del inspector, con el fin de que éste se cerciore de que, antes de que el buque se haga a la mar, han sido subsanadas.
Italian: La nave deve essere trattenuta se le carenze sono sufficientemente gravi da giustificare il fatto che l'ispettore ritorni sulla nave stessa per verificare che vi sia stato posto rimedio prima che essa salpi.
Dutch: Het schip wordt aangehouden indien de tekortkomingen zo ernstig zijn dat een inspecteur het opnieuw moet bezoeken om zich er vóór afvaart van te vergewissen dat deze zijn verholpen.
Danish: Et skib skal tilbageholdes, hvis dets fejl og mangler er så alvorlige, at skibsinspektøren bør aflægge skibet et nyt besøg for at sikre sig, at fejlene og manglerne er blevet udbedret, inden skibet afsejler.
Swedish: Fartyget skall kvarhållas om bristerna är av så allvarlig natur att inspektören måste göra en avsyning för att försäkra sig om att bristerna har rättats innan fartyget får gå till sjöss.
Finnish: Alus pysäytetään, jos sen puutteet ovat riittävän vakavia antaakseen tarkastajalle aiheen palata alukselle varmistaakseen, että puutteet on poistettu ennen aluksen lähtöä.
English: The need for the inspector to return to the ship is a measure of the seriousness of the deficiencies.
French: La nécessité pour l'inspecteur de retourner au navire est un facteur déterminant la gravité de l'anomalie.
German: Besteht die Notwendigkeit, daß der Besichtiger zu dem Schiff zurückkehrt, so werden die Mängel damit als schwerwiegend eingestuft.
Spanish: El hecho de que el inspector deba realizar una nueva visita al buque determina la gravedad de las deficiencias.
Italian: La necessità che l'ispettore ritorni sulla nave qualifica la gravità delle carenze.
Dutch: De ernst van de tekortkomingen wordt bepaald door de noodzaak dat de inspecteur terugkeert naar het schip.
Danish: Det er ensbetydende med, at der er tale om så alvorlige fejl og mangler, at det er nødvendigt, at skibsinspektøren aflægger et nyt besøg om bord.
Finnish: Tarkastajan tarve palata alukselle on puutteiden vakavuuden mittapuu.
English: However, it does not impose such an obligation for every case.
French: Toutefois, cette obligation ne s'impose pas dans tous les cas.
German: Jedoch erwächst daraus nicht in jedem Fall eine entsprechende Verpflichtung.
Spanish: No obstante, no será siempre obligatorio realizar una nueva visita.
Italian: Tuttavia ciò non impone tale obbligo in ogni caso.
Portuguese: A necessidade de o inspector voltar a bordo caracteriza a gravidade das deficiências.
Dutch: Dit brengt echter niet in alle gevallen deze verplichting mee.
Danish: Det gør dog ikke et sådant besøg obligatorisk i alle tilfælde.
Finnish: Tämä ei kuitenkaan merkitse, että jokaisessa tapauksessa on velvollisuus toimia näin.
English: It implies that the authority must verify one way or another, preferably by a further visit, that the deficiencies have been rectified before departure.
French: Il importe que l'autorité doive vérifier, d'une manière ou d'une autre, de préférence par une visite supplémentaire, que les anomalies ont été corrigées avant le départ.
German: Es ergibt sich daraus allerdings die Notwendigkeit, daß die Behörde auf irgendeine Weise, vorzugsweise durch eine weitere Besichtigung, feststellt, daß die Mängel vor dem Auslaufen beseitigt worden sind.
Spanish: Las autoridades comprobarán de alguna forma, preferentemente mediante una visita posterior, que las deficiencias han sido subsanadas antes de que el buque se hiciera a la mar.
Italian: Ciò implica che l'autorità deve verificare in un modo o nell'altro, preferibilmente mediante un'ulteriore visita, che si è posto rimedio alle carenze prima della partenza.
Portuguese: Implica que a autoridade deve verificar de alguma maneira, de preferência mediante nova visita, se as deficiências foram corrigidas antes da partida.
Dutch: Wel betekent het dat de instantie op enigerlei wijze, bij voorkeur door een hernieuwd bezoek, verifieert dat de tekortkomingen vóór het vertrek zijn verholpen.
Danish: Det indebærer, at myndighederne på den ene eller den anden måde, helst ved et nyt besøg, skal kontrollere, at fejlene og manglerne er blevet udbedret, inden skibet afsejler.
Swedish: Det betyder att myndigheten på ett eller annat sätt måste kontrollera att bristerna har rättats till före fartygets avgång, helst genom ett återbesök.
Finnish: Se merkitsee sitä, että viranomaisen on tavalla tai toisella varmistettava, mieluummin uudella käynnillä, että puutteet on poistettu ennen lähtöä.
English: Application of main criteria
French: Application des critères principaux
German: Anwendung der Hauptkriterien
Spanish: Aplicación de los criterios principales
Italian: Applicazione dei criteri principali
Portuguese: Aplicação dos critérios principais
Dutch: Toepassing van de belangrijkste criteria
Danish: Anvendelse af de fundamentale kriterier
Swedish: Tillämpning av huvudsakliga kriterier
Finnish: Pääasiallisten perusteiden soveltaminen
English: When deciding whether the deficiencies found in a ship are sufficiently serious to merit detention the inspector must assess whether:
French: Pour décider si les anomalies constatées sur un navire sont suffisamment graves pour justifier l'immobilisation du navire, l'inspecteur vérifie si:
German: Bei der Entscheidung, ob die bei dem Schiff festgestellten Mängel schwerwiegend genug sind, um ein Festhalten zu rechtfertigen, muß der Besichtiger für sich folgende Fragen beantworten:
Spanish: A la hora de decidir si las deficiencias descubiertas en un buque son suficientemente graves para exigir la inmovilización del buque, el inspector valorará los siguientes elementos:
Italian: Nel decidere se le carenze riscontrate in una nave sono sufficientemente gravi da giustificare il fermo, l'ispettore deve porsi i seguenti quesiti:
Portuguese: Para decidir se as deficiências detectadas num navio são suficientemente graves para justificarem a imobilização, o inspector deverá pôr a si próprio as seguintes perguntas:
Dutch: Wanneer hij beslist of de tekortkomingen van een schip ernstig genoeg zijn om het schip aan te houden, dient de inspecteur te beoordelen of:
Danish: Skibsinspektørens afgørelse af, om konstaterede fejl og mangler på et skib er så alvorlige, at skibet bør tilbageholdes, træffes på følgende grundlag:
Swedish: När beslut fattas om huruvida fartygets brister är så allvarliga att kvarhållande är nödvändigt skall inspektören försäkra sig om att:
Finnish: Päättäessään, ovatko aluksessa havaitut puutteet riittävän vakavia oikeuttaakseen pysäyttämisen, tarkastajan on arvioitava, onko aluksella:
English: the ship has relevant, valid documentation;
French: le navire dispose des documents pertinents et valides;
German: Verfügt das Schiff über die einschlägigen gültigen Unterlagen?
Spanish: ¿Dispone el buque de la documentación exigida?
Italian: La nave ha la pertinente e valida documentazione?
Portuguese: O navio possui a documentação competente válida?
Dutch: het schip de vereiste documenten heeft en of deze geldig zijn;
Danish: Har skibet de relevante og gyldige dokumenter?
Swedish: fartyget har aktuell, giltig dokumentation
Finnish: asianmukaiset, voimassaolevat asiakirjat;
English: the ship has the crew required in the Minimum Safe Manning Document.
French: le navire a l'équipage requis dans le document spécifiant les effectifs minimaux de sécurité.
German: Verfügt das Schiff über die nach dem Schiffsbesatzungszeugnis erforderliche Besatzung?
Spanish: ¿Dispone el buque de la tripulación necesaria de acuerdo con el Documento relativo a la Dotación de Seguridad?
Italian: La nave dispone dell'equipaggio richiesto nel documento sulla composizione minima degli equipaggi?
Portuguese: O navio dispõe da tripulação exigida pelo documento relativo à lotação mínima de segurança?
Dutch: het schip over de bemanning als vereist in de Verklaring van Minimum-bemanningssterkte beschikt.
Danish: Er skibet bemandet i henhold til dokumentet om skibes mindstebemanding?
Swedish: fartyget har den minimibesättning som krävs enligt Minimum Safe Manning Document
Finnish: miehitystodistuksen mukainen miehistö.
English: During inspection the inspector must further assess whether the ship and/or crew is able to:
French: Au cours de l'inspection, l'inspecteur doit en outre vérifier si le navire et/ou l'équipage présente les capacités suivantes:
German: Bei der Überprüfung stellt der Besichtiger fest, ob Schiff und/oder Besatzung während der gesamten bevorstehenden Reise zu folgendem in der Lage sind:
Spanish: Durante la inspección el inspector examinará si el buque y/o la tripulación puede:
Italian: Durante l'ispezione l'ispettore deve verificare se nel corso di tutto il successivo viaggio la nave e/o l'equipaggio possono:
Portuguese: Durante a inspecção, o inspector deverá ponderar se o navio e/ou a tripulação têm meios para:
Dutch: Gedurende de inspectie dient de inspecteur te bekijken of het schip en/of de bemanning in staat is:
Danish: Skibsinspektøren skal under inspektionen desuden vurdere, om skibet og/eller besætningen er i stand til:
Swedish: Under inspektionen måste inspektören även försäkra sig om att fartyget och/eller dess besättning kan:
Finnish: Tarkastuksen yhteydessä tarkastajan on lisäksi arvioitava, kykeneekö alus ja/tai sen miehistö:
English: navigate safely throughout the forthcoming voyage;
French: effectuer sans danger son prochain voyage;
German: sichere Navigation,
Spanish: navegar en condiciones seguras durante el viaje;
Italian: navigare in maniera sicura;
Portuguese: Navegar em condições de segurança durante a viagem em preparação;
Dutch: de volgende bestemming veilig te bereiken;
Danish: sikker sejlads under den forestående sejlads
Swedish: framföra fartyget utan risk under hela den förestående resan
Finnish: navigoimaan turvallisesti koko tulevan matkan ajan;
English: safely handle, carry and monitor the condition of the cargo throughout the forthcoming voyage;
French: assurer dans des conditions de sécurité, la manutention, le transport et la surveillance de la cargaison pendant tout le voyage;
German: sicherer Umschlag und sichere Beförderung der Ladung sowie Überwachung ihres Zustandes,
Spanish: gobernar, conducir y controlar con seguridad la situación del buque durante el viaje;
Italian: effettuare in sicurezza le operazioni di carico e di trasporto e controllarne le condizioni;
Portuguese: Manusear, transportar e controlar a carga em condições de segurança durante toda a viagem;
Dutch: tot de volgende bestemming de lading veilig te behandelen, te vervoeren en te controleren;
Danish: sikker håndtering, transport og overvågning af ladningen under den forestående sejlads
Swedish: på ett säkert sätt hantera, transportera och övervaka lasten under hela den förestående resan
Finnish: turvallisesti käsittelemään, kuljettamaan ja valvomaan lastin tilaa koko tulevan matkan ajan;
English: operate the engine room safely throughout the forthcoming voyage;
French: assurer le bon fonctionnement de la salle des machines pendant tout le voyage;
German: sichere Bedienung im Maschinenraum,
Spanish: operar en la sala de máquinas en condiciones de seguridad durante el viaje;
Italian: far funzionare la sala macchine in maniera sicura;
Portuguese: Operar a casa das máquinas em condições de segurança durante toda a viagem;
Dutch: tot de volgende bestemming de machinekamer veilig te bedienen;
Danish: sikker drift af maskinrummet under den forestående sejlads
Swedish: på ett säkert sätt driva maskinrummet under hela den förestående resan
Finnish: käyttämään konehuonetta turvallisesti koko tulevan matkan ajan;
English: maintain proper propulsion and steering throughout the forthcoming voyage;
French: assurer correctement sa propulsion et sa conduite pendant tout le voyage;
German: Aufrechterhaltung der einwandfreien Funktion von Antrieb und Ruderanlage,
Spanish: mantener su propia capacidad de propulsión y dirección durante el viaje;
Italian: mantenere propulsione e governo adeguati;
Portuguese: Manter uma propulsão e pilotagem adequadas durante toda a viagem;
Dutch: tot de volgende bestemming een goede voortstuwing en besturing te handhaven;
Danish: korrekt fremdrift og styreevne under den forestående sejlads
Swedish: hålla drifts- och styrfunktioner i stånd under hela den förestående resan
Finnish: ylläpitämään kuljetuskoneistoa ja ohjausta koko tulevan matkan ajan;