FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: T = the absolute temperature in Kelvins of the engine induction air
French: T = température absolue de l`air aspiré par le moteur, en kelvins;
German: T = die absolute Temperatur der vom Motor angesaugten Luft in K;
Spanish: donde: T = temperatura absoluta del aire aspirado por el motor, en grados Kelvin;
Italian: T = la temperatura assoluta in gradi Kelvin (K) dell`aria aspirata dal motore;
Portuguese: T = temperatura absoluta do ar aspirado pelo motor, em kelvin,
Dutch: T = de absolute temperatuur van de door de motor aangezogen lucht in Kelvin,
Danish: T = den absolutte temperatur af motorens indsugningsluft, i Kelvin
Swedish: T = Insugningsluftens absoluta temperatur i Kelvin,
Finnish: T = absoluuttinen lämpötila (K) moottorin ilmanottoaukossa,
Greek: T = η απόλυτη θερμοκρασία σε βαθμούς Kelvin του αναρροφώμενου από τον κινητήρα αέρα,
Czech: T = absolutní teplota vzduchu (v kelvinech) nasávaného motorem
Slovak: T = absolútna teplota v Kelvinoch na vstupe vzduchu do motora
Polish: T = temperatura absolutna (w stopniach Kelvina) powietrza zasysanego do silnika
Hungarian: T = a motor által beszívott levegő abszolút hőmérséklete K-ben;
Slovenian: T = absolutna temperatura vsesanega zraka v stopinjah Kelvina
Estonian: T = mootorisse siseneva õhu absoluutne temperatuur kelvinites
Latvian: T = motora ieplūdes gaisa absolūtā temperatūra kelvinos;
Lithuanian: T = variklio įsiurbiamo oro absoliučioji temperatūra Kelvino laipsniais,
Maltese: T = it-temperatura assoluta f' Kelvins ta' l-arja ta' induzzjoni ta' l-magna
English: P = the total atmospheric pressure, in kilopascals
French: P = pression atmosphérique totale, en kilopascals;
German: P = der atmosphärische Gesamtdruck in kPa;
Spanish: P = presión atmosférica total en kilopascales (kPa);
Italian: P = la pressione atmosferica totale espressa in kilopascal (kPa);
Portuguese: P = pressão atmosférica total, em quilopascal,
Dutch: P = de totale luchtdruk in kilopascal,
Danish: P = det totale atmosfæretryk, i kilopascal
Swedish: P = det totala lufttrycket i kilopascal,
Finnish: P = kokonaisilmanpaine (kPa),
Greek: P = η ολική βαρομετρική πίεση, σε kilopascal
Czech: P = celkový atmosférický tlak v kilopascalech
Slovak: P = celkový atmosférický tlak, v kilopascaloch
Polish: P = całkowite ciśnienie atmosferyczne, w kilopaskalach
Hungarian: P = a légköri össznyomás kPa-ban;
Slovenian: P = skupni tlak zraka v kPa
Bulgarian: Р = общото атмосферно налягане, в килопаскали
Estonian: P = absoluutne õhurõhk kilopaskalites
Latvian: P = kopējais atmosfēras spiediens kilopaskālos;
Lithuanian: P = bendrasis atmosferos slėgis kilopaskaliais,
Maltese: P = il-pressjoni atmosferika totali, f'kilopascals
English: PV = the water vapour pressure, in kilopascals
French: PV = pression de vapeur de l`eau, en kilopascals;
German: PV = der Wasserdampfdruck in kPa;
Spanish: PV = presión del vapor del agua en kilopascales;
Italian: PV = la pressione di vapore acqueo in kilopascal;
Portuguese: PV = pressão de vapor de água em quilopascal,
Dutch: PV = de waterdampdruk in kilopascal,
Danish: PV = vandets damptryk, i kilopascal
Swedish: PV = vattenångtrycket i kilopascal,
Finnish: PV = vesihöyryn paine (kPa),
Greek: PV = πίεση του ατμού του ύδατος σε kilopascal
Czech: Pv = tlak vodních par v kilopascalech
Slovak: PV = tlak vodnej pary, v kilopascaloch
Polish: PV = ciśnienie pary wodnej, w kilopaskalach
Hungarian: PV = a vízgőznyomás kPa-ban;
Slovenian: PV = tlak vodne pare v kPa
Bulgarian: РV = налягането на водната пара, в килопаскали
Estonian: PV = veeauru rõhk kilopaskalites
Latvian: PV = ūdens tvaika spiediens kilopaskālos;
Lithuanian: Pv = vandens garų slėgis kilopaskaliais,
Maltese: PV = il-pressjoni tal-vapur ta' l-ilma, f'kilopascals
English: PS = P P PV
French: Ps = P - PV.
German: PS = P-PV.
Spanish: PS = P PPV.
Italian: PS = P P PV.
Portuguese: PS = P.PV.
Dutch: PS = P-PV.
Danish: PS = P - PV.
Swedish: PS = P PV.
Finnish: PS = P - PV.
Greek: PS = P-PV
English: This formula applies to the torque and power read-off at the brake without taking account of the mechanical efficiency of the engine.
French: Cette formule s`applique au couple et à la puissance lus au frein sans tenir compte du rendement mécanique du moteur.
German: Diese Formel gilt für das an der Bremse abgelesene Drehmoment bzw. die dort abgelesene Leistung ohne Berücksichtigung des mechanischen Wirkungsgrades des Motors.
Spanish: Dicha fórmula se aplicará al par y a la potencia registrados en el freno sin tener en cuenta el rendimiento mecánico del motor.
Italian: Detta formula si applica alla coppia e alla potenza lette al freno senza tener conto della resa meccanica del motore.
Portuguese: Esta fórmula aplica-se ao binário e à potência lidos no freio, sem atender ao rendimento mecânico do motor.
Dutch: Deze formule geldt voor het koppel en het vermogen gemeten aan de rem, waarbij geen rekening is gehouden met het mechanische rendement van de motor.
Danish: Denne formel gælder det drejningsmoment og den effekt, der aflæses på bremsen, uden at motorens mekaniske virkningsgrad er taget i betragtning.
Swedish: Formeln ovan gäller för vridmoment och effekt avläst vid bromsen utan hänsyn till motorns mekaniska verkan.
Finnish: Tämä kaava pätee vääntömomentin ja tehon lukemaan moottorin mekaanista hyötysuhdetta huomioon ottamatta.
Greek: Ο ανωτέρω μαθηματικός τύπος εφαρμόζεται στις ενδείξεις ροπής και ισχύος στην πέδη χωρίς να λαμβάνεται υπόψη ο βαθμός μηχανικής απόδοσης του κινητήρα.
Czech: Tato rovnice platí pro hodnoty točivého momentu a výkonu odečtené na brzdě bez zřetele na mechanickou účinnost motoru.
Slovak: Tento vzorec platí pre krútiaci moment a výkon odčítaný na brzde, pričom sa neberie do úvahy mechanická účinnosť motora.
Polish: Powyższy wzór odnosi się do momentu obrotowego i mocy odczytanej z hamulca bez brania pod uwagę mechanicznej sprawności silnika.
Hungarian: Ezt az egyenletet alkalmazni kell a fékpadon leadott nyomatékra, illetve az ott leolvasott teljesítményre a motor mechanikus hatásfokának figyelembevétele nélkül.
Slovenian: Ta enačba velja za navor in moč, ki se odčitata na zavori brez upoštevanja mehanskega izkoristka motorja.
Bulgarian: Тази формула се прилага за отчитане момента на въртене и мощността при спирачката, без да се отчита механичния коефициент на полезно действие на двигателя.
Estonian: Käesolevat valemit kohaldatakse pidurilt loetud pöördemomendi ja võimsuse suhtes, arvestamata mootori mehaanilise kasuteguriga.
Latvian: Šo formulu piemēro griezes momenta un jaudas mērījumiem pie bremzēm, neņemot vērā motora mehānisko lietderības koeficientu.
Lithuanian: Ši formulė taikoma sukimo momento ir galios rodmenims, kuriuos rodo dinamometrinis stabdys, neatsižvelgiant į variklio mechaninį naudingumo koeficientą.
Maltese: Din il-formula tapplika għat-torque u għall-qari tal-qawwa mal-brejk mingħajr ma jittieħed kont ta' l-effiċjenza mekkanika tal-magna.
English: Determination of the correction factor for mechanical efficiency of the transmission á2
French: Détermination du facteur de correction du rendement mécanique de la transmission á2
German: Ermittlung des Korrekturfaktors für den mechanischen Wirkungsgrad der Kraftübertragung á2
Spanish: Determinación del factor de corrección de rendimiento mecánico de la transmisión á2
Italian: Determinazione del fattore di correzione di rendimento meccanico delle transmissioni á2
Portuguese: Determinação do factor de correcção do rendimento mecânico da transmissão á2
Dutch: Bepaling van de correctiefactor voor het mechanische rendement van de overbrenging á2
Danish: Bestemmelse af korrektionsfaktoren for den mekaniske virkningsgrad af kraftoverføringen á2
Swedish: Bestämning av korrektionsfaktorn á2 för kraftöverföringens mekaniska verkan
Finnish: Korjauskertoimen määritys voimansiirron mekaaniselle hyötysuhteelle á2.
Greek: Καθορισμός του διορθωτικού συντελεστή για τη μηχανική απόδοση της μετάδοσης α2
Slovak: Stanovenie korekčného faktora pre mechanickú účinnosť 2 prevodu
Polish: Sposób obliczania czynnika korekcji w odniesieniu do mechanicznej sprawności przekładni 2
Hungarian: A korrekciós tényezők meghatározása az erőátvitel α2 mechanikai hatásfokára
Slovenian: Določanje korekcijskega faktorja za mehanski izkoristek prenosa moči 2
Bulgarian: Определяне коефициента на корекция за механичния коефициент на полезно действие на предавателната система a
Estonian: Parandusteguri määramine jõuülekande mehaanilisele kasutegurile 2
Latvian: Transmisijas 2 mehāniskā lietderības koeficienta korekcijas koeficienta noteikšana.
Lithuanian: Mechaninio naudingumo koeficiento pataisos faktoriaus 2 nustatymas
Maltese: Determinazzjoni tal-fattur ta' korrezzjoni għall-effiċjenza mekkanika tat-trażmissjoni 2
English: Determination of the factor á2:
French: Détermination du facteur á2
German: Ermittlung des Faktors á2
Spanish: Determinación del factor á2:
Italian: Determinazione del fattore á2.
Portuguese: Determinação do factor á2
Dutch: Bepaling van factor á2 :
Danish: Bestemmelse af faktoren á2.
Swedish: Bestämning av faktorn á2.
Finnish: Kertoimen á2 määritys
Greek: Προσδιορισμός του συντελεστή α2
Slovak: Stanovenie faktora 2:
Polish: Obliczanie czynnika 2:
Slovenian: Faktor 2 se določi:
Bulgarian: Определяне на коефициент a:
Estonian: Teguri 2 määramine:
Latvian: Koeficienta á2 noteikšana:
Lithuanian: Faktoriaus 2 nustatymas:
Maltese: Determinazzjoni tal-fattur 2:
English: where the measuring point is the crankshaft output side this factor must be 1,
French: dans le cas où le point de mesure est la sortie du vilebrequin, ce facteur sera égal à 1,
German: Wenn der Messpunkt am Ausgang der Kurbelwelle liegt, hat dieser Faktor den Wert von 1;
Spanish: P cuando el punto de mediación esté a la salida del cigueeñal, dicho factor será igual a 1;
Italian: Se il punto di misurazione si trova all`uscita dell`albero a gomito, detto fattore è pari a 1;
Portuguese: caso o ponto de medição se situe à saída da cambota, este factor deve ser igual a 1;
Dutch: Indien aan de krukas wordt gemeten, is deze factor gelijk aan 1.
Danish: Såfremt måling sker direkte på krumtapakslen, skal faktoren sættes til 1.
Swedish: Om mätpunkten är vevaxelns utgångssida skall faktorn vara 1.
Finnish: Jos mittauskohta on kampiakselin voiman ulosottopää, tämän kertoimen on oltava 1.
Greek: Στην περίπτωση που η έξοδος του στροφαλοφόρου άξονα αποτελεί το μετρητικό σημείο, ο εν λόγω συντελεστής ισούται προς 1,
Czech: pokud se měří na straně vývodu klikového hřídele, je tento faktor roven jedné,
Slovak: ak je merací bod na strane výstupu kľukového hriadeľa, tento faktor sa musí rovnať 1,
Polish: gdy punktem pomiaru jest wyjściowa część wału korbowego, czynnik ten wynosi 1,
Slovenian: če je merilna točka na koncu glavne gredi, ima ta faktor vrednost 1,
Bulgarian: когато точката за измерване е фланеца на коляновия вал, този коефициент следва да е 1,
Estonian: kui mõõtepunkt on väntvõlli otsal, on tegur võrdne 1-ga,
Latvian: ja mērījuma punkts atrodas pie kloķvārpstas izejas, šim koeficientam jābūt 1,
Lithuanian: jei matavimo taškas yra alkūninio veleno galas, šis faktorius turi būti 1,
Maltese: fejn il-punt ta' tkejjil huwa n-naħa ta' l-output tal-crankshaft dan il-fattur għandu jkun 1,
English: where the measuring point is not the output side of the crankshaft this factor is calculated via the formula:
French: dans le cas où le point de mesure n`est pas la sortie du vilebrequin, ce facteur sera calculé par la formule :
German: wenn der Messpunkt nicht am Ausgang der Kurbelwelle liegt, ist der Faktor nach folgender Formel zu errechnen:
Spanish: P cuando el punto de medición esté a al salida del cigueeñal, este factor se calculará mediante la fórmula :
Italian: Se il punto di misurazione non si trova all`uscita dell`albero a gomito, detto fattore sarà calcolato applicando la formula :
Portuguese: caso o ponto de medição se não situe à saída da cambota, este factor deve ser calculado através da fórmula :
Dutch: Indien niet aan de krukas wordt gemeten, wordt deze factor volgens de onderstaande formule berekend :
Danish: Såfremt der ikke måles direkte på krumtapakslen, skal faktoren beregnes ved hjælp af formlen:
Swedish: Om mätpunkten inte är vevaxelns utgångssida skall faktorn beräknas med formeln
Finnish: Jos mittauskohta ei ole kampiakselin voiman ulosottopää, tämä kerroin lasketaan kaavasta:
Greek: στην περίπτωση που το μετρητικό σημείο δεν είναι η έξοδος του στροφαλοφόρου άξονα, ο υπόψη συντελεστής υπολογίζεται με το μαθηματικό τύπο:
Czech: pokud se měří v místě, které není na straně výstupu klikového hřídele, vypočítá se tento faktor z rovnice:
Slovak: ak nie je merací bod na strane výstupu kľukového hriadeľa, vypočíta sa tento faktor podľa vzorca:
Polish: gdy punktem pomiaru nie jest wyjściowa część wału korbowego, czynnik ten oblicza się według następującego wzoru:
Hungarian: ha a mérési pont nem a forgattyús tengely kimeneténél van, akkor a tényezőt a következő képlettel lehet kiszámítani:
Slovenian: če merilna točka ne leži na koncu glavne gredi, se faktor izračuna po enačbi:
Bulgarian: когато точката за измерване не е фланеца на коляновия вал, този коефициент се изчислява с формулата:
Estonian: kui mõõtepunkt ei ole väntvõlli otsal, arvutatakse parandustegur järgmise valemi abil:
Latvian: ja mērījuma punkts neatrodas pie kloķvārpstas izejas, šis koeficients jāaprēķina pēc formulas:
Lithuanian: jei matavimo taškas nėra alkūninio veleno galas, šis faktorius apskaičiuojamas pagal formulę:
Maltese: fejn il-punt ta' kejl mhuwiex in-naħa ta' l-output tal-crankshaft dan il-fattur huwa kkalkulat permezz tal-formula:
English: where nt is the efficiency of the transmission located between the crankshaft and measuring point.
French: où nt est le rendement de la transmission située entre le vilebrequin et le point de mesure.
German: Dabei ist nt der Wirkungsgrad der Kraftübertragung zwischen Kurbelwelle und Messpunkt.
Spanish: donde nt es el rendimiento de la transmisión situada entre el cigueeñal y el punto de medición.
Italian: dove nt è il rendimento della trasmissione situata tra l`albero a gomito e il punto di misurazione.
Portuguese: em que nt é o rendimento da transmissão situada entre a cambota e o ponto de medição.
Dutch: waarin nt het rendement is van de overbrenging tussen de krukas en het meetpunt.
Danish: hvor nt er virkningsgraden for kraftoverføringen mellem krumtapakslen og målepunktet.
Swedish: där nt är verkningsgraden hos den kraftöverföring som sitter mellan vevaxel och mätpunkten.
Finnish: jossa nt on kampiakselin ja mittauskohdan välissä olevan voimansiirtolaitteen hyötysuhde.
Greek: όπου nt ο βαθμός απόδοσης του συστήματος μετάδοσης που παρεμβάλλεται μεταξύ στροφαλοφόρου άξονα και μετρητικού σημείου.
Czech: kde nt je účinnost převodů mezi klikovým hřídelem a měřicím bodem.
Slovak: kde nt je účinnosť prevodu umiestneného medzi kľukovú skriňu a merací bod.
Hungarian: Itt az nt az erőátvitel hatásfoka a forgattyús tengely és a mérési pont között.
Slovenian: kjer je nt izkoristek prenosa moči med glavno gredjo in merilno točko.
Bulgarian: където n е коефициента на полезно действие на предавателната система, разположена между коляновия вал и точката на измерване.
Estonian: kus nt on väntvõlli ja mõõtepunkti vahel olev jõuülekande kasutegur.
Latvian: kur nt ir lietderības koeficients transmisijai starp kloķvārpstu un mērījuma punktu.
Lithuanian: kur nt yra transmisijos tarp alkūninio veleno galo ir matavimo taško naudingumo koeficientas.
Maltese: fejn nt hija l-effiċjenza tat-trażmissjoni li nsibu bejn il-crankshaft u l-punt tal-kejl.
English: This transmission efficiency nt is determined via the product (multiplication) of efficiency nj of each of the components of the transmission:
French: Ce rendement de transmission nt est déterminé par le produit (multiplication) du rendement nj de chacun des éléments constituant la transmission :
German: Dieser Wirkungsgrad der Kraftübertragung nt wird durch das Produkt (Multiplikation) des Wirkungsgrades nj eines jeden einzelnen Bauteils der Kraftübertragungseinrichtung nach folgender Gleichung bestimmt:
Spanish: Dicho rendimiento de transmisión nt se determinará por el producto (multiplicación) del rendimiento nj de cada uno de los elementos que constituyen la transmisión :
Italian: Il rendimento di trasmissione nt è determinato dal prodotto (moltiplicazione) del rendimento nj di ciascuno degli elementi che costituiscono la trasmissione :
Portuguese: Este rendimento da transmissão nt corresponde ao produto do rendimento nj de cada um dos elementos consituintes da transmissão :
Dutch: Het rendement van de overbrenging nt wordt bepaald door het produkt van de rendementen nj van de diverse elementen van de overbrenging :
Danish: Kraftoverføringens virkningsgrad nt bestemmes ved produktet (multiplikationen) af virkningsgraden nj og de enkelte elementer i kraftoverføringen:
Swedish: Denna verkningsgrad nt är produkten (multiplikation) av verkningsgraden nj hos samtliga komponenter i kraftöverföringen.
Finnish: Voimansiirron hyötysuhde nt määritellään voimansiirron jokaisen komponentin keskinäisestä tulosta nt (kertolasku):
Greek: Ο βαθμός αυτός απόδοσης nt ευρίσκεται ως γινόμενο (πολλαπλασιασμού) του βαθμού απόδοσης nt εκάστου των στοιχείων που συγκροτούν το σύστημα μετάδοσης:
Czech: Tato účinnost převodů nt se určí vynásobením účinností ni každé z částí převodů:
Slovak: Táto účinnosť prevodu nt sa stanoví ako výsledok (súčin) účinnosti nj každého komponentu prevodu:
Polish: Sprawność przekładni nt oblicza się poprzez pomnożenie sprawności nj wszystkich części składowych przekładni:
Hungarian: Az erőátvitelnek ezt az nt hatásfokát az erőátviteli berendezés egyes elemeinek nj hatásfokai szorzatával határozzák meg a következő egyenlet szerint:
Slovenian: Ta izkoristek prenosa moči nt se določi z množenjem izkoristkov nj vsakega sestavnega dela prenosa moči:
Bulgarian: Този коефициент на полезно действие на предавателната система n се определя с произведението (умножение) на коефициента на полезно действие n на всеки от компонентите на предавателната система:
Latvian: Šo transmisijas lietderības koeficientu nt nosaka pēc katra transmisijas komponenta lietderības koeficientu nj reizinājuma:
Lithuanian: Šis transmisijos naudingumo koeficientas nt nustatomas kaip kiekvieno transmisijos sudėtinės dalies naudingumo koeficiento ni sandauga (dauginimas):
Maltese: Din l-effiċjenza tat-trażmissjoni nt hija determinata permezz tal-prodott (il-moltiplikazzjoni) ta' effiċjenza nj ta' kull wieħed mill-komponenti tat-trażmissjoni
English: nt = n1 × n2 … × nj
French: nt = n1 × n2 × ... × nj
German: nt = n1 x n2 x ... x nj
Spanish: nt = n1 x n2 x …x nj
Italian: nt = n1 × n2 × ... × nj
Portuguese: nt = n1 × n2 × ... × nj
Dutch: nt = n1 × n2 × ... × nj.
Danish: nt = n1 x n2 x ... x nj
Swedish: nt = n1 × n2... × nj.
Greek: nt = n1 Χ n2 Χ ... Χ nj
English: Efficiency nj of each of the components of the transmission is shown in the following table:
French: Le rendement nj de chacun des éléments constituant la transmission est donné dans le tableau suivant :
German: Der Wirkungsgrad nj der einzelnen Bauteile der Kraftübertragungseinrichtung ist nachstehender Tabelle zu entnehmen:
Spanish: El rendimiento nj de cada uno de los elementos que constituyen la transmisión se proporciona en el cuadro que viene a continuación :
Italian: Il rendimento di trasmissione nj di ciascuno degli elementi che costituiscono la trasmissione figura nella tabella che segue.
Portuguese: O rendimento nj de cada um dos elementos constituintes da transmissão consta do quadro que se segue :
Dutch: Het rendement nj van de elementen van de overbrenging is in onderstaande tabel vermeld.
Danish: Virkningsgraden nj af hvert af de elementer, som udgør kraftoverføringen, er anført i følgende tabel:
Swedish: Verkningsgraden nj hos var och en av komponenterna i kraftöverföringen framgår av följande tabell:
Finnish: Voimansiirron jokaisen osan hyötysuhde nj esitetään seuraavassa taulukossa.
Greek: Ο βαθμός απόδοσης nj εκάστου των στοιχειών που συγκροτούν το σύστημα μετάδοσης δίνεται στον κατωτέρω πίνακα:
Czech: Účinnost ni každé z částí převodů je uvedena v následující tabulce:
Slovak: Účinnosť nj každého komponentu prevodu je uvedené v nasledovnej tabuľke:
Polish: Sprawność nj każdej części składowej przekładni pokazana jest w poniższej tabeli:
Hungarian: Az erőátviteli berendezés elemeinek ηt hatásfoka a következő táblázatból állapítható meg:
Slovenian: Izkoristek nj vsakega izmed sestavnih delov prenosa moči je prikazan v naslednji tabeli:
Bulgarian: Коефициентът на полезно действие n на всеки от компонентите на предавателната система е представена в следната таблица:
Estonian: Jõuülekande iga komponendi kasutegur nj on esitatud järgmises tabelis.
Latvian: Katra transmisijas komponenta lietderības koeficients nj ir parādīts šādā tabulā:
Lithuanian: Kiekvieno transmisijos sudėtinės dalies naudingumo koeficientas ni pateiktas šioje lentelėje:
Maltese: Effiċjenza nj ta' kull wieħed mill-komponenti tat-trażmissjoni tidher fit-tabella li ġejja:
English: TEST REPORT
French: PROCÈS-VERBAL D`ESSAI
German: PRÜFBERICHT
Spanish: ACTA DE LA PRUEBA
Italian: VERBALE DI PROVA
Portuguese: RELATÓRIO DE ENSAIO
Dutch: BEPROEVINGSRAPPORT
Danish: PRØVERAPPORT
Swedish: PROVRAPPORT
Finnish: TESTAUSSELOSTE
Greek: ΠΡΑΚΤΙΚΟ ΔΟΚΙΚΗΣ
Czech: ZKUŠEBNÍ PROTOKOL
Slovak: PROTOKOL O TESTE
Polish: SPRAWOZDANIE Z TESTU
Hungarian: VIZSGÁLATI JELENTÉS
Slovenian: POROČILO O PRESKUSU
Bulgarian: ОТЧЕТ ЗА РЕЗУЛТАТИТЕ ОТ ПРОВЕДЕНО ИЗПИТВАНЕ
Estonian: KATSEPROTOKOLL
Latvian: TESTA ZIŅOJUMS.
Lithuanian: BANDYMŲ ATASKAITA
Maltese: 5.RAPPORT TAT-TEST
English: In addition, the test report must contain the following data:
French: En outre, le procès-verbal d`essai doit contenir les données suivantes :
German: Ferner muß der Prüfbericht folgende Angaben enthalten:
Spanish: Además, en el acta de la prueba deberán figurar los datos siguientes :
Italian: Inoltre, nel verbale relativo alla prova devono figurare i seguenti dati :
Portuguese: O relatório de ensaio deve ainda conter os seguintes dados :
Dutch: Het beproevingsrapport moet bovendien de volgende gegevens bevatten :
Danish: Prøverapporten skal endvidere indeholde følgende oplysninger:
Swedish: Provrapporten skall dessutom innehålla följande uppgifter:
Finnish: Testausselosteen on lisäksi sisällettävä seuraavat tiedot:
Greek: Επιπλέον, τα πρακτικά δοκιμής πρέπει να περιλαμβάνουν τα ακόλουθα στοιχεία:
Czech: Kromě toho musí zkušební protokol obsahovat následující údaje:
Slovak: Navyše musí protokol o teste obsahovať nasledovné údaje:
Polish: Ponadto sprawozdanie z testu musi zawierać następujące informacje:
Hungarian: Továbbá a vizsgálati jelentésnek a következő adatokat kell tartalmaznia:
Slovenian: Poročilo o preskusu mora poleg tega vključevati naslednje podatke:
Bulgarian: В допълнение, отчетът за извършеното изпитване следва да съдържа следните данни:
Estonian: Lisaks peab katseprotokoll sisaldama järgmisi andmeid:
Latvian: Turklāt testa ziņojumā jāiekļauj šādas ziņas:
Lithuanian: Be to, bandymų ataskaitoje turi būti šie duomenys:
Maltese: B' żieda r-rapport tat-test għandhu jkun fih id-data li ġejja:
English: Pressures measured at maximum power
French: Pressions mesurées à la puissance maximale
German: Bei maximaler Nutzleistung gemessene Drücke
Spanish: Presiones medidas a la potencia máxima
Italian: Pressioni misurate al regime di potenza massima del motore
Portuguese: Pressões medidas à potência máxima
Dutch: Bij maximumvermogen gemeten druk
Danish: Trykmålinger foretaget ved maksimaleffekt
Swedish: Tryck uppmätta vid maximal effekt
Finnish: Mitatut paineet moottorin suurimmalla teholla
Greek: Πιέσεις που μετρούνται σε συνθήκες μέγιστης ισχύος
Czech: Tlaky měřené při maximálním výkonu motoru
Slovak: Tlaky namerané pri maximálnom výkone
Polish: Ciśnienie mierzone przy maksymalnej mocy
Slovenian: Tlaki, zmerjeni pri največji moči motorja
Bulgarian: Налягания, измерени при максимална мощност
Estonian: Maksimaalsel võimsusel mõõdetud rõhud
Latvian: Pie maksimālās jaudas izmērītie spiedieni
Lithuanian: Slėgis, išmatuotas esant didžiausiai galiai
Maltese: Presssjoni mkejjla bil-qawwa massima
English: Barometric:
French: Barométrique :
Spanish: Barométrica :
Italian: barometrica :
Portuguese: Barométrica :
Dutch: atmosferische druk :
Danish: atmosfæretryk:
Czech: Barometrický tlak: