FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Ships constructed before 1 July 2002 shall comply with Regulations II-2/1.2.2.3 and II-2/10.6.4 (IMO Resolution MSC.99(73)) for new installations only.
French: Les navires construits avant le 1er juillet 2002 devront se conformer aux règles II-2/1.2.3 et II-2/10.6.4 [Résolution OMI CSM 99 (73)] uniquement pour les nouvelles installations.
Danish: Skibe, der er bygget før den 1. juli 2002, skal kun opfylde Reg. II-2/1.2.2.3 og II-2/10.6.4 (IMO Res. MSC.99 (73)) for så vidt angår nyinstallationer.
Swedish: Fartyg byggda före den 1 juli 2002 skall uppfylla bestämmelserna i Reg. II-2/1.2.2.3 och II-2/10.6.4 (IMO:s resolution MSC.99 (73)) endast för nya anläggningar.
Finnish: Ennen 1 päivää heinäkuuta 2002 rakennettujen alusten on oltava sääntöjen II-2/1.2.2.3 ja II-2/10.6.4 (IMO:n päätöslauselma MSC.99(73)) mukaiset ainoastaan uusien laitteistojen osalta.
Estonian: Enne 1. juulit 2002 ehitatud laevad peavad vastama reeglite II-2/1.2.2.3 jaII-2/10.6.4 (IMO resolutsioon MSC.99(73)) üksnes uute seadmete osas.
Latvian: Ja kuģi būvēti līdz 2002. gada 1. jūlijam, II-2 nodaļas 1.2.2.3. noteikums un II-2 nodaļas 10.6.4. noteikums (SJO Rezolūcija MSC 99(73) jāievēro tikai attiecībā uz jaunajām iekārtām.
English: This standard only applies to ships constructed on or after 1 July 2002.
French: Cette norme s'applique uniquement aux navires construits le 1er juillet 2002 ou après cette date.
Danish: Denne standard gælder kun for skibe, der er bygget den 1. juli 2002 eller senere.
Swedish: Denna standard gäller endast för fartyg byggda den 1 juli 2002 eller senare.
Finnish: Tämä standardi koskee ainoastaan 1 päivänä heinäkuuta 2002 tai sen jälkeen rakennettuja aluksia.
Estonian: Standardit kohaldatakse üksnes 1. juulil 2002 või hiljem ehitatud laevade suhtes.
Latvian: Šo standartu piemēro tikai tiem kuģiem, kas uzbūvēti pēc 2002. gada 1. jūlija.
English: The fixed high expansion foam fire extinguishing system for machinery spaces and cargo pump rooms must still be tested with the approved concentrate to the satisfaction of the Administration.
French: Les dispositifs fixes d'extinction d'incendie à mousse à haut foisonnement pour les locaux de machines et les chambres des pompes à cargaison doivent être testés avec le concentré approuvé et être jugés satisfaisants par l'administration.
Danish: Det faste højekspanderende skumslukningsanlæg i maskinrum og lastpumperum skal stadig afprøves med det godkendte koncentrat til administrationens tilfredshed.
Swedish: Fasta brandsläckningssystem med högexpanderat skum (lättskum) för maskinutrymmen och lastpumprum måste fortfarande testas med det godkända koncentratet på ett sätt som är godtagbart för administrationen.
Finnish: Koneistotilojen ja lastipumppuhuoneiden kiinteät kevytvaahtopalonsammutuslaitokset on vielä testattava käyttäen hyväksyttyä vaahtonestettä hallintoa tyydyttävällä tavalla.
Estonian: Paikseid ulatusliku paisumisega vahtkustutussüsteeme masinaruumidesse ja lastipumbaruumidesse tuleb administratsiooni rahuldaval viisil katsetada tunnustatud kontsentraadiga.
Latvian: Stacionārā augstas intensitātes putu dzēšanas sistēma mašīntelpās un kravas sūkņu telpās joprojām jāpārbauda ar apstiprināto koncentrātu atbilstīgi valsts administrācijas prasībām.
English: Passenger ships of 2000 gross tonnage and above, excluding high-speed craft passenger craft, constructed before the 1 July 2002 shall comply with Regulations II-2/1.2.2.4 and II-2/10.5.6 (IMO Resolution MSC.99(73)) not later than 1 October 2005.
French: Les navires à passagers de 2000 tonneaux de jauge brute et plus, à l'exclusion des engins à passagers à grande vitesse, construits avant le 1er juillet 2002, devront satisfaire aux exigences des règles II-2/1.2.2.4 et II-2/10.5.6 [(Résolution OMI CSM 99 (73)] pour le 1er octobre 2005 au plus tard.
Danish: Passagerskibe med en bruttotonnage på 2 000 og derover, som er bygget inden den 1. juli 2002, dog ikke højhastighedsfartøjer, skal opfylde Reg. II-2/1.2.2.4 og II-2/10.5.6 (IMO Res. MSC.99 (73)) senest den 1. oktober 2005.
Swedish: Passagerarfartyg med en bruttodräktighet av 2000 och däröver, med undantag av höghastighetspassagerarfartyg, och som byggts före den 1 juli 2002 skall uppfylla bestämmelserna i Reg. II-2/1.2.2.4 och II-2/10.5.6 (IMO:s resolution MSC.99 (73)) senast den 1 oktober 2005.
Finnish: Suurnopeusmatkustaja-aluksia lukuun ottamatta ennen 1 päivää heinäkuuta 2002 rakennettujen matkustaja-alusten, joiden bruttovetoisuus on vähintään 2000, on oltava sääntöjen II-2/1.2.2.4 ja II-2/10.5.6 (IMO:n päätöslauselma MSC.99(73)) mukaiset viimeistään 1 päivänä lokakuuta 2005.
Estonian: Reisilaevad kogumahutavusega 2 000 tonni ja rohkem, välja arvatud kiirreisilaevad, mis on ehitatud enne 1. juulit 2002, peavad vastama reeglite II-2/1.2.2.4 ja II-2/10.5.6 (IMO resolutsioon MSC.99(73)) nõuetele hiljemalt 1. oktoobril 2005.
English: ITUR.M.1371-1 Annex 3 shall only be applicable in accordance with the requirements of IMO Resolution MSC.74 (69).
French: L'annexe 3 UIT R.M.1371-1 ne s'appliquera qu'en conformité avec les exigences de la Résolution OMI CSM 74 (69).
Danish: ITUR.M.1371-1, bilag 3 gælder kun i overensstemmelse med kravene i IMO Res. MSC.74 (69). IMO MSC/Circ.
Swedish: ITU-R.M 1371-1 Bilaga 3 skall endast gälla i enlighet med bestämmelserna i IMO:s resolution MSC.74 (69).
Finnish: ITU-R.M.1371-1:n liitettä 3 sovelletaan vain IMO:n päätöslauselman MSC.74 (69) vaatimusten mukaisesti. IMO MSC/Circ.
Estonian: ITUR.M.1371-1 lisa 3 kohaldatakse üksnes vastavalt IMO resolutsiooni MSC.74 (69) nõuetele.
English: IMO MSC/Circ 862 is applicable only to the optional remote activation device, not to the EPIRB itself.
French: La circulaire OMI CSM/Circ 862 s'applique uniquement au dispositif permettant l'activation à distance, pas à la radiobalise proprement dite.
Danish: 862 gælder kun for en eventuel fjernaktiveringsanordning, ikke selve EPIRB.
Swedish: IMO MSC/Circ 862 är tillämplig endast på fjärrkontrollen, som finns som tillval, inte på själva EPIRB.
Finnish: 862:ta sovelletaan vain valinnaiseen etäaktivointilaitteeseen, ei itse EPIRB:nen.
Estonian: IMO ringkirja MSC.862 kohaldatakse üksnes võimaliku kaugjuhtimispuldi, mitte avarii-raadiopoi enda suhtes.
Latvian: SJO MSC Cirkulāru 862 piemēro tikai fakultatīvai tālvadības ierīcei nevis avārijas radiobojai.
English: In line with IMO and ITU decisions, the requirements for Two Tone Alarm generator and transmission on H3E are no longer applicable in the testing standards.
French: Conformément aux décisions de l'OMI et de l'UIT, les exigences relatives aux générateurs d'alarme à deux fréquences porteuses et à la transmission sur H3E ne sont plus applicables dans les normes d'essai.
Danish: Kravene til totonesignalanordning og transmission på H3E er i overensstemmelse med IMO's og ITU's beslutninger ikke længere gældende i prøvningsstandarderne.
Swedish: Enligt IMO- och ITU-beslut gäller kraven på larmsignalgenerator med dubbelton och sändning på H3E inte längre för provningsstandarderna.
Finnish: IMO:n ja ITU:n päätösten mukaisesti kaksiäänihälytysgeneraattoria ja H3E-lähetystä koskevia vaatimuksia ei sovelleta enää testausstandardeissa.
Estonian: IMO ja ITU otsuste kohaselt ei kohaldata katsestandardites enam nõudeid kahetooniliste häiresignaalide generaatorite ja kiirgusklassiga H3E edastamise kohta.
Latvian: Saskaņā ar SJO un ITU lēmumiem testēšanas standartos vairs nepiemēro prasības divu toņu avārijas signālu raidītājam un pārraidīšanai pa H3E.
English: Applicable only if the Inmarsat CSES comprises the EGC functions.
French: S'applique uniquement si la STN Inmarsat-C comprend les fonctions EGC.
Danish: Kun gældende, hvis Inmarsat-C SES indeholder EGC-funktionerne.
Swedish: Tillämplig endast om Inmarsat-C SES har EGC-funktioner.
Finnish: Sovelletaan vain, jos Inmarsat C SES sisältää EGC-toiminnot.
Estonian: Kohaldatakse üksnes juhul, kui INMARSAT-C SES võimaldab EGC-toiminguid.
Latvian: Piemēro tikai tad, ja INMARSAT-C satelītiekārtai ir EGC funkcijas.
English: In line with IMO and ITU decisions, the requirements for Two Tone Alarm generator and transmission on A3H are no longer applicable in the testing standards.
French: Conformément aux décisions de l'OMI et de l'UIT, les exigences relatives aux générateurs d'alarme à deux fréquences porteuses et à la transmission sur A3H ne sont plus applicables dans les normes d'essai.
Danish: Kravene til totone signalanordning og A3H-transmission er i overensstemmelse med IMO's og ITU's beslutninger ikke længere gældende i prøvningssstandarderne.
Swedish: Enligt IMO- och ITU-beslut gäller kraven på larmsignalgenerator med dubbelton och sändning på A3H inte längre för provningsstandarderna.
Finnish: IMO:n ja ITU:n päätösten mukaisesti kaksiäänihälytysgeneraattoria ja A3H-lähetystä koskevia vaatimuksia ei sovelleta enää testausstandardeissa.
Estonian: IMO ja ITU otsuste kohaselt ei kohaldata katsestandardites enam nõudeid kahetooniliste häiresignaalide generaatorite ja kiirgusklassiga A3H edastamise kohta.
Latvian: Saskaņā ar SJO un ITU lēmumiem testēšanas standartos vairs nepiemēro prasības divu toņu avārijas signālu raidītājam un pārraidīšanai pa A3H.
English: Where two sets of testing standards are indicated (separated by a «;» or separated by a «or»), each set fulfils all the testing requirements to meet IMO Performance Standards.
French: lorsque deux séries de normes d'essai sont mentionnées (séparées par «;» ou par «ou»), elles répondent toutes deux à l'ensemble des prescriptions à suivre en matière d'essais pour respecter les normes de fonctionnement des équipements telles que définies par l'OMI.
Swedish: När två olika uppsättningar av provningsstandarder anges (åtskilda genom ett semikolon «;» eller ett «eller»), uppfyller varje uppsättning samtliga provningskrav för uppfyllande av IMO:s prestandanormer.
Finnish: Silloin kun on annettu kaksi testausstandardisarjaa (joiden välissä on «;» tai sana «tai»), kumpikin sarja täyttää kaikki testausvaatimukset IMO:n suoritusstandardien mukaisesti.
Polish: W przypadku wskazania dwóch zestawów norm badań (oddzielonych znakiem«,»; lub oddzielonych określeniem «lub») każdy zestaw spełnia wszystkie wymagania badań zgodnie z parametrami eksploatacyjnymi MOM.
Estonian: Kui esitatud on kaks katsestandardite kogumit (neid eraldab «;» või sõna «või»), vastab kumbki kogum kõigile katsenõuetele, et järgida IMO toimimisnorme. Seega piisab vastavalt ühele kogumile katsetamisest, et tõendada asjakohaste rahvusvaheliste õigusaktide nõuete järgimist.
Latvian: ja ir norādīti divi testēšanas standartu komplekti (atdalīti ar «;» vai ar «vai»), katrs no tiem atbilst visām testēšanas prasībām saskaņā ar SJOSJO izpildes standartiem.
English: Thus testing to one set is sufficient to demonstrate compliance with the requirements of the relevant International Instruments.
French: Par conséquent, une seule des deux séries suffit pour apporter la preuve de la conformité avec les exigences des instruments internationaux applicables.
Swedish: Följaktligen är provning enligt en uppsättning tillräcklig för att påvisa att kraven i de tillämpliga internationella instrumenten är uppfyllda.
Finnish: Tällöin yksi testaussarja riittää osoittamaan, että varuste on testattu asiaankuuluvien kansainvälisten oikeudellisten asiakirjojen vaatimusten mukaisesti.
Polish: W związku z tym badanie według jednego zestawu norm jest wystarczające dla wykazania zgodności z wymogami dokumentów międzynarodowych.
Estonian: Kuues veerg: Kui märgitud on H võte, mõeldakse H võtet pluss kavandi vastavustunnistust.
Latvian: Tādējādi pietiek veikt pārbaudi, izmantojot vienu testēšanas standartu komplektu, lai apliecinātu atbilstību attiecīgo starptautisko tiesību instrumentu prasībām.
English: Regulation III/7.1.3, III/22.1.2, III/22.3.1, III/32.1, III/32.2 and III/34, IMO Resolution MSC.48 (66), IMO Resolution MSC.36 (63) 8.1, 8.3 and 8.10 (1994 HSC Code), IMO MSC/Circ. 885
French: Règle III/7.1.3, III/22.1.2, III/22.3.1, III/32.1, III/32.2 et III/34, Résolution OMI CSM.48 (66), Résolution OMI CSM.36 (63) 8.1, 8.3 et 8.10 (Recueil HSC de 1994), OMI CSM/Circ. 885
Swedish: Reg. III/7.1.3, III/22.1.2, III/22.3.1, III/32.1, III/32.2 och III/34, IMO Res. MSC.48 (66), IMO Res. MSC.36 (63) 8.1, 8.3 och 8.10 (1994 års kod för höghastighetsfartyg), IMO MSC/Circ. 885
Polish: prawidła ΙII/7.1.3, III/22.1.2, IIΙ/22.3.1, IIΙ/32.1, IIΙ/32.2 i III/34, rezolucja MOM MSC.48 (66), rezolucja MOM MSC.36 (63) 8.1, 8.3 i 8.10 (Kodeks HSC 1994), okólnik MOM MSC/885
Estonian: Reeglid III/7.1.3, III/22.1.2, III/22.3.1, III/32.1, III/32.2 ja III/34, IMO resolutsioon MSC.48 (66), IMO resolutsiooni MSC.36 (63) punktid 8.1, 8.3 ja 8.10 (1994. aasta rahvusvaheline kiirlaevakoodeks), IMO ringkiri MSC.885
Latvian: III nodaļas 7.1.3. noteikums, III nodaļas 22.1.2. noteikums, III nodaļas 22.3.1. noteikums, III nodaļas 32.1. noteikums, III nodaļas 32.2. noteikums un III nodaļas 34. noteikums, SJO rezolūcija MSC 48 (66), SJO rezolūcijas MSC 36 (63) 8.1., 8.3. un 8.10. noteikums (1994. gada HSC kodekss), SJO MSC Cirkulārs 885
English: Regulation III/26.3 and III/34, IMO Resolution MSC.48 (66), IMO Resolution MSC.36 (63) 8.1 (1994 HSC Code), IMO MSC/Circ.809
French: Règle III/26.3 et III/34, Résolution OMI CSM.48 (66), Résolution OMI CSM.36 (63) 8.1 (Recueil HSC de 1994), OMI CSM/Circ. 809
Polish: prawidła IIΙ/26.3 i IIΙ/34, rezolucja MOM MSC.48 (66), rezolucja MOM MSC.36 (63) 8.1 (Kodeks HSC 1994), okólnik MOM MSC 809
Estonian: Reeglid III/26,3 ja III/34, IMO resolutsioon MSC.48 (66), IMO resolutsiooni MSC.36 (63) punkt 8.1 (1994. aasta rahvusvaheline kiirlaevakoodeks), IMO ringkiri MSC.809
Latvian: III nodaļas 26.3. noteikums un III nodaļas 34. noteikums, SJO Rezolūcija MSC 48 (66), SJO Rezolūcijas MSC 36 (63) 8.1. noteikums (1994. gada HSC kodekss), SJO MSC Cirkulārs 809
English: IMO Resolution A.586 (14)
French: Résolution OMI A.586 (14)
Swedish: IMO Res. A.586 (14)
Finnish: IMO:n päätöslauselma A.586 (14)
Polish: Rezolucja MOM A.586 (14)
Estonian: IMO resolutsioon A.586 (14) X X X A.1/2.6
Latvian: SJO Rezolūcija A 586 (14)
English: in column 5 many items have more than one testing standard listed.
French: de nombreux articles dans la colonne 5 peuvent avoir plus d'une norme d'essai enregistrée.
Swedish: I kolumn 5 anges flera provningsstandarder för många av produkterna.
Finnish: Sarakkeessa 5 useiden varusteiden kohdalla on lueteltu useampi kuin yksi testausstandardi.
Estonian: Katsetav asutus peab tagama, et punkti suhtes kohaldatakse sobivat katsestandardit, et see vastaks konventsiooni rahvusvahelistele nõuetele.
Latvian: daudzām 5. slejas pozīcijām ir norādīts vairāk nekā viens testēšanas standarts.
English: Regulation II-2/17.1.1.1, IMO Resolution MSC.36(63) 7.10.3.1.1 (1994 HSC Code), IMO MSC/Circ.847
French: Règle II-2/17.1.1.1, Résolution OMI CSM.36 (63) 7.10.3.1.1 (Recueil HSC de 1994), OMI CSM/Circ. 847
Swedish: Reg. II-2/17.1.1.1, IMO Res. MSC.36 (63) 7.10.3.1.1 (1994 års kod för höghastighetsfartyg), IMO MSC/Circ. 847
Polish: prawidła II-2/1 7.1.1.1, rezolucja MOM MSC.36 (63) 7.10.3.1.1 (Kodeks HSC 1994), okólnik MOM MSC/847
Estonian: Reegel II-2/17.1.1.1, IMO resolutsiooni MSC.36 (63) punkt 7.10.3.1.1 (1994. aasta rahvusvaheline kiirlaevakoodeks), IMO ringkiri MSC.847
Latvian: II-2 nodaļas 17.1.1.1. noteikums, SJO Rezolūcijas MSC 36 (63) 7.10.3.1.1. noteikums (1994. gada HSC kodekss), SJO MSC Cirkulārs 847
English: Regulation II-2/17.1.1.2, IMO Resolution MSC.36(63) 7.10.3.1.2 (1994 HSC Code), IMO MSC/Circ.847
French: Règle II-2/17.1.1.2, Résolution OMI CSM.36 (63) 7.10.3.1.2 (Recueil HSC de 1994), OMI CSM/Circ. 847
Polish: prawidła II-2/17.1.1.2, rezolucja MOM MSC.36 (63) 7.10.3.1.2 (Kodeks HSC 1994), okólnik MOM MSC/847
Estonian: Reegel II-2/17.1.1.2, IMO resolutsiooni MSC.36 (63) punkt 7.10.3.1.2 (1994. aasta rahvusvaheline kiirlaevakoodeks), IMO ringkiri MSC.847
Latvian: II-2 nodaļas 17.1.1.2. noteikums, SJO Rezolūcijas MSC 36 (63) 7.10.3.1.2. noteikums (1994. gada HSC kodekss), SJO MSC Cirkulārs 847
English: IMO Resolution MSC.36 (63) 7.13.1 (1994 HSC Code), MSC/Circ.912
French: Résolution OMI CSM.36 (63) 7.13.1 (Recueil HSC de 1994), CSM/Circ. 912
Finnish: IMO:n päätöslauselma MSC.36 (63) 7.13.1 (1994 HSC-Code), MSC/Circ. 912
Polish: Rezolucja MOM MSC.36 (63) 7.13.1 (Kodeks HSC 1994), okólnik MSC/912
Estonian: IMO resolutsioon MSC.36 (63) 7.13.1 (1994. aasta rahvusvaheline kiirlaevakoodeks), ringkiri MSC.912
Latvian: SJO Rezolūcijas MSC 36 (63),7.13.1. noteikums (1994. gada HSC kodekss), MSC Cirkulārs 912
English: Regulation II-2/4.5.5, IMO Resolution MSC.98(73) Chapter 15 (FSS Code), IMO MSC/Circ 847
French: Règle II-2/4.5.5, Résolution OMI CSM.98 (73) Ch 15 (Recueil FSS), OMI CSM/Circ. 847
Polish: prawidła II-2/4.5.5, rezolucja MOM MSC.98 (73) rozdział 15 (Kodeks FSS), okólnik MOM MSC/847
Estonian: Reegel II-2/4.5.5, IMO resolutsiooni MSC.98(73) peatükk 15 (rahvusvaheline tuleohutussüsteemide koodeks), IMO ringkiri MSC.847
Latvian: II-2 nodaļas 4.5.5, SJO Rezolūcijas MSC 98 (73) 15. nodaļa (FSS kodekss), SJO MSC Cirkulārs 847
English: Regulation V/12.(r)
French: Règle V/12. (r)
Swedish: Reg. V/12.(r)
Finnish: Sääntö V/12 (r)
Polish: prawidła V/12 (r)
Estonian: Reegel V/12(r)
Latvian: V nodaļas 12. noteikuma r) apakšpunkts
English: VHF radio capable of transmitting and receiving DSC and radiotelephony
French: Radio à ondes métriques permettant d'émettre et de recevoir par ASN et en radiotéléphonie
Swedish: VHF-anläggning för sändning och mottagning av DSC och radiotelefoni
Finnish: VHF-radio, jolla voidaan lähettää ja vastaanottaa digitaaliselektiivikutsu (DSC) ja radiopuhelinliikenne
Polish: Radio bardzo wysokiej częstotliwości (VHF) zdolne do nadawania i odbioru DSC i radiotelefonu
Estonian: VHF raadioseadmed, millega saab saata ja vastu võtta digitaalselektiivseid (DSC) kutseid ja raadiotelefonsidet
Latvian: UĪV radioiekārta, kas spēj pārraidīt un uztvert DSC un radiotelefona signālus
English: Regulation IV/7.1.1, Regulation X/3, IMO Resolution MSC.36 (63) 14.6.1.1 (1994 HSC Code), IMO Resolution MSC.97 (73) 14.7.1.1 (2000 HSC Code), IMO Resolution A.385 (X), IMO Resolution A.524 (13), IMO Resolution A.803 (19) as amended by IMO Resolution MSC.68 (68) annex 1, IMO Resolution A.694 (17), ITU R. M.489-2 (10/95), ITU-R M.493-10 (05/00), ITU-R.
French: Règle IV/7.1.1, Règle X/3, Résolution OMI CSM.36 (63) 14.6.1.1 (Recueil HSC de 1994), Résolution OMI CSM.97 (73) 14.7.1.1 (Recueil HSC de 2000), Résolution OMI A.385 (X), Résolution OMI A.524 (13), Résolution OMI A.803 (19) modifiée par la Résolution OMI CSM.68 (68) annexe 1, Résolution OMI A.694 (17), UIT R. M.489-2 (10/95), UIT-R M.493-10 (05/00), UIT-R.
Swedish: Reg. IV/7.1.1, Reg. X/3, IMO Res. MSC.36 (63) 14.6.1.1 (1994 års kod för höghastighetsfartyg), IMO Res. MSC.97 (73) 14.7.1.1 (2000 års kod för höghastighetsfartyg), IMO Res. A.385 (X), IMO Res. A.524 (13), IMO Res. A.803 (19) ändrad genom IMO Res. MSC.68 (68) bilaga 1, IMO Res. A.694 (17), ITU R. M.489-2 (10/95), ITU-R M.493-10 (05/00), ITU-R.
Finnish: Sääntö IV/7.1.1, sääntö X/3, IMO:n päätöslauselma MSC.36 (63) 14.6.1.1 (1994 HSC-Code), IMO:n päätöslauselma MSC.97 (73) 14.7.1.1 (2000 HSC-Code), IMO:n päätöslauselma A.385 (X), IMO:n päätöslauselma A.524 (13), IMO:n päätöslauselma A.803 (19), sellaisena kuin se on muutettuna IMO:n päätöslauselmalla MSC.68 (68), liite 1, IMO:n päätöslauselma A.694 (17), ITU-R. M. 489-2 (10/95), ITU-R. M.493-10 (05/00), ITU-R.
Polish: prawidła IV/7.1.1, prawidła X/3, rezolucja MOM MSC.36 (63) 14.6.1.1 (Kodeks HSC 1994), rezolucja MOM MSC.97 (73) 14.7.1.1 (Kodeks HSC 2000), rezolucja MOM A.385 (X), rezolucja MOM A.524 (13), rezolucja MOM A.803 (19) zmieniona rezolucją MOM MSC.68 (68) załącznik 1, rezolucja MOM A.694 (17), ITU R. M.489-2 (10/95), ITU-R M.493-10 (05/00), ITU-R.
Estonian: Reegel IV/7.1.1, reegel X/3, IMO resolutsioon MSC.36 (63) 14.6.1.1 (1994. aasta rahvusvaheline kiirlaevakoodeks), IMO resolutsioon MSC.97 (73) 14.7.1.1 (2000. aasta rahvusvaheline kiirlaevakoodeks), IMO resolutsioon A.385 (X), IMO resolutsioon A.524 (13), IMO resolutsioon A.803 (19), muudetud IMO resolutsiooniga MSC.68 (68), lisa 1, IMO resolutsioon A.694 (17), ITU R. M.489-2 (10/95), ITU-R M.493-10 (05/00), ITU-R.
Latvian: IV nodaļas 7.1.1. noteikums, X nodaļas 3. noteikums, SJO Rezolūcijas MSC 36 (63) 14.6.1.1. noteikums (1994. gada HSC kodekss), SJO Rezolūcijas MSC 97 (73) 14.7.1.1. noteikums (2000. gada HSC kodekss), SJO Rezolūcija A 385 (X), SJO Rezolūcija A524 (13), SJO Rezolūcija A 803 (19), kurā grozījumi izdarīti ar SJO Rezolūcijas MSC 68 (68) 1. pielikumu, SJO Rezolūcija A 694 (17), ITU R. M 489-2 (10/95), ITU-R M 493-10 (05/00), ITU-R.
English: VHF DSC watch-keeping receiver
French: Récepteur de veille par ASN sur ondes métriques (VHF)
Swedish: VHF-DSC-vaktmottagare
Finnish: VHF DSC -päivystysvastaanotin
Polish: Odbiornik nasłuchowy bardzo wysokiej częstotliwości VHF DSC
Estonian: VHF DSC vahivastuvõtja
Latvian: UĪV DSC dežūruztvērējs
English: Regulation IV/7.1.2, Regulation X/3, IMO Resolution MSC.36 (63) 14.6.1.2 (1994 HSC Code), IMO Resolution MSC.97 (73) 14.7.1.2 (2000 HSC Code), IMO Resolution A.803 (19), IMO Resolution MSC.68 (68) Annex 1, IMO Resolution A.694 (17), ITU R M 489-2 (10/95), ITU-R.M 493-10 (05/00), ITU-R M 541-8 (10/97).
French: Règle IV/7.1.2, Règle X/3, Résolution OMI CSM.36 (63) 14.6.1.2 (Recueil HSC de 1994), Résolution OMI CSM.97 (73) 14.7.1.2 (Recueil HSC de 2000), Résolution OMI A.803 (19), Résolution OMI CSM.68 (68) annexe 1, Résolution OMI A.694 (17), UIT R M 489-2 (10/95), UIT-R.M 493-10 (05/00), UIT-R M 541-8 (10/97)
Swedish: Reg. IV/7.1.2, Reg. X/3, IMO Res. MSC.36 (63) 14.6.1.2 (1994 års kod för höghastighetsfartyg), IMO Res. MSC.97 (73) 14.7.1.2 (2000 års kod för höghastighetsfartyg), IMO Res. A.803 (19), IMO Res. MSC.68 (68) bilaga 1, IMO Res. A.694 (17), ITU R M 489-2 (10/95), ITU-R.M 493-10 (05/00), ITU-R M 541-8 (10/97)
Finnish: Sääntö IV/7.1.2, sääntö X/3, IMO:n päätöslauselma MSC.36 (63) 14.6.1.2 (1994 HSC-Code), IMO:n päätöslauselma MSC.97 (73) 14.7.1.2 (2000 HSC-Code), IMO:n päätöslauselma A.803 (19), IMO:n päätöslauselma MSC.68 (68), liite 1, IMO:n päätöslauselma A.694 (17), ITU-R. M. 489-2 (10/95), ITU-R. M. 493-10 (05/00), ITU-R. M. 541-8 (10/97)
Polish: prawidła IV/7.1.2, prawidła X/3, rezolucja MOM MSC.36 (63) 14.6.1.2 (Kodeks HSC 1994), rezolucja MOM MSC.97 (73) 14.7.1.2 (Kodeks HSC 2000), rezolucja MOM A.803 (19), rezolucja MOM MSC.68 (68) załącznik 1, rezolucja MOM A.694 (17), ITU R M 489-2 (10/95), ITU-R.M 493-10 (05/00), ITU-R M 541-8 (10/97).
Estonian: Reegel IV/7.1.2, reegel X/3, IMO resolutsioon MSC.36 (63) 14.6.1.2 (1994. aasta rahvusvaheline kiirlaevakoodeks), IMO resolutsioon MSC.97 (73) 14.7.1.2 (2000. aasta rahvusvaheline kiirlaevakoodeks), IMO resolutsioon A.803 (19), IMO resolutsioon MSC.68 (68) lisa 1, IMO resolutsioon A.694 (17), ITU R M 489-2 (10/95), ITU-R.M 493-10 (05/00), ITU-R M 541-8 (10/97).
Latvian: IV nodaļas 7.1.2. noteikums, X nodaļas 3. noteikums, SJO Rezolūcijas MSC 36 (63) 14.6.1.2. noteikums (1994. gada HSC kodekss), SJO Rezolūcijas MSC 97 (73) 14.7.1.2. noteikums (2000. gada HSC kodekss), SJO Rezolūcija A 803 (19), SJO Rezolūcijas MSC 68 (68) 1. pielikums, SJO Rezolūcija A 694 (17), ITU R M 489-2 (10/95), ITU-R.M 493-10 (05/00), ITU-R M 541-8 (10/97).
English: NAVTEX receiver
French: Récepteur NAVTEX
Swedish: Navtex-mottagare
Finnish: NAVTEX-vastaanotin
Polish: Odbiornik NAVTEX
Estonian: NAVTEX vastuvõtja
Latvian: NAVTEX uztvērējs
English: Two-tone alarm generator
French: Générateur d'alarme à deux fréquences porteuses
Swedish: Larmsignalgenerator, dubbelton
Finnish: Kaksiäänihälytysgeneraattori
Polish: Generator alarmu dwutonowego
Estonian: Kahetooniliste häiresignaalide generaator
Latvian: Divu toņu avārijas signālu raidītājs