FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: If the motorcycle referred to in 3.2.3.3 is of a type which has been granted type-approval pursuant to the provisions of this chapter: - during the test in motion, it does not exceed by more than 1 dB(A) the limit value laid down in 2.1.1;
Hungarian: ha a 3.2.3.3. pontban említett motorkerékpár olyan típusú, amelyre a típusjóváhagyást e fejezet előírásainak megfelelően adták meg: - a mozgásban végzett vizsgálat alatt 1 dB(A)-nál nem többel lépi túl a 2.1.1. pontban megadott határértéket,
English: bodywork shape or materials (in particular the engine compartment and its soundproofing);
Danish: karosseriets form og materiale (navnlig motorrummet og støjdæmpningen af det)
Swedish: karosseriets form och material (i synnerhet motorutrymmet och dess ljudisolering),
Finnish: korin (erityisesti moottoritilan ja sen äänieristyksen) muoto tai raaka-aineet;
Slovak: tvar karosérie alebo materiály (najmä priestor motora a jeho zvukotesnosť);
Polish: kształt nadbudowy i materiały (w szczególności przedział silnika i jego wytłumienie dźwięku);
Hungarian: a karosszéria alakja vagy anyagai (különösen a motorház és annak zajszigetelése);
Romanian: forma caroseriei sau materialele (în special compartimentul motor și insonororizarea acestuia);
Bulgarian: форми и материали на каросерията (в частност на отсека за двигателя и неговата шумоизолация);
Latvian: virsbūves forma vai materiāli (jo īpaši motora nodalījums un tās skaņas necaurlaidība);
Lithuanian: kėbulo forma ar medžiagomis (ypač variklio skyriumi ir jo nepralaidumu garsui);
English: vehicle length and width;
Danish: køretøjets længde og bredde
Swedish: fordonets längd och bredd,
Finnish: ajoneuvon pituus ja leveys;
Slovak: dĺžka a šírka vozidla;
Polish: długość i szerokość pojazdu;
Hungarian: a jármű hossza és szélessége;
Romanian: lungimea și lățimea vehiculului;
Bulgarian: дължина и широчина на превозното средство;
Latvian: transportlīdzekļa garums un platums;
Lithuanian: transporto priemonės ilgiu ir pločiu;
English: type of engine (spark ignition or compression ignition, two- or four-stroke, reciprocating piston or rotary piston, number and capacity of cylinders, number and type of carburettors or injection systems, arrangement of valves, net maximum power and corresponding speed);
Danish: motortype (styret tænding eller kompressionstænding, to-eller firetaktsmotor, stempelmotor eller drejestempelmotor, cylinderantal og slagvolumen, antal og type af karburatorer eller benzinindsprøjtningssystemer, ventilarrangement samt maksimal nettoeffekt og tilsvarende omdrejningstal).
Swedish: motortyp (gnist- eller kompressionständning, två- eller fyrtakt, vänd- eller rotationskolvmotor, cylinderantal och -kapacitet, antal och typ av förgasare eller insprutningssystem, ventilordning, maximi nettoeffekt och motsvarande hastighet),
Finnish: moottorityyppi (ohjattu tai puristussytytys, kaksi- tai nelitahtimoottori, iskumäntä- tai pyörivämäntämoottori, sylinterien lukumäärä ja tilavuus, kaasuttimien tai polttoaineensuihkutusjärjestelmien lukumäärä ja tyyppi, venttiilien sijainti nettomaksimiteho ja vastaava kierrosluku).
Slovak: typ motora (zážihový alebo vznetový, dvoj alebo štvortakt, motor s posuvnými piestami alebo s rotujúcim piestom, počet a zdvihový objem valcov, počet a typ karburátorov alebo vstrekovacieho systému, usporiadanie ventilov, maximálny čistý výkon a zodpovedajúce otáčky);
Polish: typ silnika (dwusuwowy albo czterosuwowy, silnik z tłokiem posuwisto-zwrotnym albo silnik z tłokiem obrotowym, liczba cylindrów i pojemność skokowa, liczba i typ gaźników albo układów wtryskowych, kolejność działania zaworów, maksymalna moc netto i odpowiadająca jej liczba obrotów);
Hungarian: a motor típusa (szikra- vagy kompressziós gyújtás, két- vagy négyütemű, dugattyús vagy forgódugattyús motor, a hengerek száma és űrtartalma, a porlasztók vagy befecskendező-rendszerek száma és típusa, a szelepek elrendezése, a maximális hasznos teljesítmény és a hozzá tartozó fordulatszám).
Romanian: tipul motorului (aprindere prin scânteie sau aprindere prin compresie, doi sau patru timpi, pistoane alternativ sau rotativ, numărul și capacitatea cilindrilor, numărul și tipul de carburatoare sau sisteme de injecție, aranjarea valvelor, puterea maximă netă și viteza corespunzătoare).
Bulgarian: тип на двигателя (двутактов или четиритактов, бутален или ротационен, брой и ходов обем на цилиндрите, брой и тип на карбураторите или системите за впръскване на гориво, разположение на клапаните, максимална мощност нето и съответна честота на въртене).
Latvian: motora tips (dzirksteļaizdedze vai kompresijas aizdedze, divtaktu vai četrtaktu, virzuļmotors vai rotorvirzuļu motors, cilindru skaits un tilpums, karburatoru vai iesmidzināšanas sistēmu skaits un tips, vārstu novietojums, maksimālā lietderīgā jauda un atbilstošais ātrums).
Lithuanian: variklio tipu (tiesioginio (kibirkštinio) uždegimo ar uždegimo nuo suspaudimo, dvitaktis ar keturtaktis, su slankiaisiais stūmokliais ar rotacinis stūmoklinis, cilindrų skaičius ir darbinis tūris, karbiuratorių ar įpurškimo sistemų skaičius ir tipas, vožtuvų išdėstymas, didžiausias bendras galingumas ir atitinkamas sūkių skaičius).
English: transmission system, in particular the number and ratios of the gears;
Danish: transmissionssystem, især antallet af gear og deres udvekslingsforhold
Swedish: kraftöverföringssystemet, i synnerhet antalet växlar och utväxlingsförhållandet,
Finnish: voimansiirtojärjestelmä, erityisesti vaihteiden lukumäärä ja niiden hidastusvaihteet;
Slovak: prevodový systém, najmä počet prevodových stupňov a prevodové pomery;
Polish: układ przenoszenia napędu, w szczególności liczba i stosunek przełożenia biegów;
Hungarian: az erőátviteli rendszer, különösen a sebességfokozatok száma és áttételi viszonyszáma;
Romanian: sistemul de transmisie, în special numărul și rapoartele vitezelor.
Bulgarian: тип на трансмисията, по-специално брой и предавателно число на предавките;
Latvian: transmisijas sistēma, jo īpaši pārnesumu skaits un pārnesumskaitļi;
Lithuanian: transmisijos sistema, visų pirma pavarų ir perdavimo skaičiumi;
English: number, type and arrangement of exhaust systems.
Danish: antal, type og anbringelse af udstødningssystemer.
Swedish: avgassystemens antal, typ och utformning.
Finnish: pakojärjestelmien lukumäärä, tyyppi ja sijainti.
Slovak: počet, typ a usporiadanie výfukových systémov.
Polish: liczba, rodzaj i rozmieszczenie układów wydechowych.
Hungarian: a kipufogórendszerek száma, típusa és elrendezése.
Romanian: numărul, tipul și aranjarea sistemelor de eșapament.
Bulgarian: брой, тип и разположение на изпускателните уредби;
Latvian: izplūdes sistēmu skaits, tips un izvietojums.
Lithuanian: išmetimo sistemų skaičiumi, tipu ir išdėstymu.
English: Limits: see Annex I.
Danish: Grænseværdier: se bilag I.
Swedish: Gränser: se Bilaga I.
Finnish: Raja-arvot: vrt. liite I.
Hungarian: Határértékek: lásd az I. mellékletet.
Latvian: Ierobežojumi: skatīt I pielikumu.
English: Positions for testing the vehicle in motion
Slovak: Polohy pre testovanie vozidla v pohybe
Polish: Położenia badanego pojazdu w ruchu
Hungarian: Helyzetek a mozgó jármű vizsgálatához
Romanian: Pozițiile pentru încercarea vehiculului în mișcare
Latvian: Pozīcijas kustībā esoša transportlīdzekļa testam
Lithuanian: Važiuojančios transporto priemonės bandymo padėtys
English: Positions for testing the stationary vehicle
Slovak: Polohy pre testovanie stojaceho vozidla
Polish: Badanie dla pojazdu stojącego
Hungarian: Helyzetek az álló jármű vizsgálatához
Romanian: Pozițiile pentru încercarea vehiculului staționar
Bulgarian: Изпитване на превозното средство при работа на място
Lithuanian: Stovinčios transporto priemonės bandymo padėtys
English: if the vehicle referred to in 3.2.3.3 is of a type which has been granted type-approval pursuant to the provisions of this chapter: - during the test in motion, it does not exceed by more than 1 dB(A) the limit value laid down in 2.2.1.3;
Hungarian: ha a 3.2.3.3. pontban említett jármű olyan típusú, amelyre a típusjóváhagyást e fejezet rendelkezéseinek megfelelően adták meg: - a mozgásban végzett vizsgálat során 1 dB(A)-nál nem többel lépi túl a 2.2.1.3. pontban megadott határértéket,
English: if the vehicle referred to in 3.2.3.3 is not of a type which has been granted type-approval pursuant to the provisions of this chapter it does not exceed by more than 1 dB(A) the limit value applicable to that type of vehicle when it was first put into service;
Danish: hvis det i punkt 3.2.3.3 omhandlede køretøj ikke er af en type, som er typegodkendt efter bestemmelserne i dette kapitel, må det ikke overskride den grænseværdi, der gjaldt for den pågældende knallerttype ved ibrugtagningen, med mere end 1 dB (A)
Swedish: om det fordon till vilket hänvisning sker i 3.2.3.3 inte är av en typ som har blivit typgodkänt enligt bestämmelserna i detta kapitel och det inte med mer än 1 dB (A) överskrider det gränsvärde som gäller för denna fordonstyp då den först togs i bruk,
Finnish: jos 3.2.3.3 kohdassa tarkoitettu ajoneuvo ei ole sellaista tyyppiä, jolle on myönnetty hyväksyntä tämän luvun määräysten mukaisesti, se ei ylitä enemmällä kuin 1 dB(A):lla tämäntyyppisiin ajoneuvoihin sovellettavaa raja-arvoa silloin, kun se pannaan ensimmäistä kertaa liikenteeseen,
Slovak: ak nejde o typ vozidla uvedený v bode 3.2.3.3, ktorému bolo udelené typové schválenie podľa ustanovení tejto kapitoly, nesmie prekročiť o viac než 1 dB(A) limitnú hodnotu platnú pre tento typ vozidla v dobe, keď bolo prvý krát uvedené do prevádzky;
Polish: jeżeli pojazd określony w ppkt 3.2.3.3 nie jest typu, dla którego udzielona została homologacja typu zgodnie na podstawie przepisów niniejszego rozporządzenia, nie przekracza on o więcej niż 1 db (A) wartości granicznej ustalonej dla tego typu pojazdu podczas jego pierwszego wprowadzania do użytku;
Hungarian: ha a 3.2.3.3. pontban említett jármű nem olyan típusú, amelyre a típusjóváhagyást e rendelet rendelkezéseinek megfelelően adták meg, 1 dB(A)-nál nem többel lépi túl az adott járműtípusra annak első üzembe helyezése idején érvényben volt határértéket;
Romanian: dacă vehiculul menționat la punctul 3.2.3.3 nu este de tipul care a primit omologarea de tip pentru componente în conformitate cu cerințele prezentului regulament, nu trebuie să depășească mai mult de 1 dB(A) valoarea limită aplicabilă tipului respectiv de vehicul când a fost pus prima dată în circulație;
Latvian: ja 3.2.3.3. iedaļā minētais transportlīdzeklis nav tā tipa transportlīdzeklis, kuram tika izsniegts tipa apstiprinājums atbilstoši šīs nodaļas prasībām, tas nepārsniedz 1 dB(A) robežlielumu, kas piemērojama tā tipa transportlīdzeklim, kad tas tika pirmoreiz nodots ekspluatācijā;
Lithuanian: jeigu 3.2.3.3 punkte nurodyta transporto priemonė nėra tokio tipo, kuriam buvo išduotas tipo patvirtinimas pagal šio skyriaus reikalavimus, ribinės vertės, taikytos tam transporto priemonės tipui, kai jis buvo pradėtas eksploatuoti, neviršija daugiau kaip 1 dB(A);
English: they must not exceed the sound-level values measured, in accordance with 3.2.3.3, using the same vehicle fitted with the original equipment silencer both during the test in motion and during the stationary test.
Danish: det må hverken ved prøvning under kørsel eller ved standprøvning overstige de værdier, der måles ifølge punkt 3.2.3.3 med samme køretøj udstyret med det originale udstødningssystem.
Swedish: de får inte överskrida de värden som uppmäts, i enlighet med 3.2.3.3, genom användning av samma fordon som är utrustat med den ursprungliga ljuddämparen både under provning i rörelse och stillastående provning.
Finnish: Ne eivät saa 3.2.3.3. kohdan määräysten mukaisesti ylittää samalla ajoneuvolla mitattuja arvoja sen liikkeellä tai paikallaan ollessa suoritetuissa kokeissa.
Slovak: nesmie v súlade s ustanoveniami bodu 3.2.3.3 presiahnuť hodnoty hladiny zvuku namerané s tým istým vozidlom vybaveným pôvodným tlmičom, pri teste za pohybu ako aj pri teste stojaceho vozidla.
Polish: nie mogą przekraczać wartości mierzonych zgodnie z ppkt 3.2.3.3 przy wykorzystaniu tego samego pojazdu wyposażonego w oryginalny układ wydechowy, zarówno podczas jazdy badawczej jak i badań podczas badania na postoju.
Hungarian: nem léphetik túl az ugyanazon a járművön az eredeti hangtompítórendszerrel a 3.2.3.3. pont szerint mért értékeket, sem a mozgó, sem az álló járművel végzett vizsgálat során.
Latvian: tās nedrīkst pārsniegt vērtības, kas izmērītas saskaņā ar 3.2.3.3. iedaļas noteikumiem, lietojot to pašu transportlīdzekli, kas apgādāts ar oriģinālo trokšņa slāpētāju un testējot šo transportlīdzekli gan kustībā, gan arī stacionāri.
Lithuanian: jos negali viršyti verčių, išmatuotų pagal 3.2.3.3 punktą, naudojant tą pačią transporto priemonę su įmontuotu originaliu duslintuvu važiuojamojo bandymo ir stacionaraus bandymo metu.
English: the trade name or mark of the manufacturer of the exhaust system and its components,
Danish: fabrikantens fabriks- eller handelsmærke
Swedish: varumärke eller märke för den som tillverkar avgassystemet och dess delar,
Finnish: pakojärjestelmän ja sen osien valmistajan tehtaan- tai myyntimerkki,
Slovak: obchodný názov alebo obchodnú značku výrobcu výfukového systému a jeho komponentov,
Polish: nazwę handlową albo markę producenta układu wydechowego i jego części,
Hungarian: a kipufogórendszer és alkatrészei gyártójának márka- vagy kereskedelmi neve,
Romanian: denumirea comercială sau marca de fabrică a sistemului de eșapament și componentelor acestuia,
Bulgarian: фабричната или търговската марка на производителя на изпускателната уредба и нейните елементи;
Lithuanian: išmetimo sistemos ir jos sudėtinių dalių prekybos ženklas ar pavadinimas,
English: the brand name given by the manufacturer,
Danish: den af fabrikanten anvendte handelsbetegnelse
Swedish: det handelsnamn som tillverkaren ger produkten,
Finnish: rakentajan antama kaupallinen nimitys,
Slovak: továrenskú značku výrobcu,
Polish: podaną przez producenta nazwę firmową,
Hungarian: a gyártó által adott márkanév,
Romanian: numele mărcii, atribuit de fabricant,
Bulgarian: търговското означение, присвоено от производителя;
Lithuanian: gamintojo suteiktas firminis ženklas,
English: the component type-approval mark composed and affixed in accordance with the requirements of Annex V to Directive 92/61/EEC.
Danish: et typegodkendelsesmærke, der med hensyn til udseende og placering opfylder bestemmelserne i bilag V til direktiv 92/61/EØF.
Swedish: komponenttypgodkännandemärkning som är sammansatt och anbragt enligt kraven i bilaga V till direktiv 92/61/EEG.
Finnish: direktiivin 92/61/ETY liitteessä V annettujen määräysten mukaisesti laadittu ja kiinnitetty tyyppihyväksyntämerkki.
Slovak: značku typového schválenia komponentu zostavenú a pripevnenú v súlade s požiadavkami prílohy V k smernici 92/61/EHS.
Polish: znak homologacji typu części, skomponowany i umieszczony zgodnie z wymaganiami załącznika V do dyrektywy 92/61/EWG.
Hungarian: a 92/61/EGK irányelv V. melléklete előírásainak megfelelően kialakított és elhelyezett alkatrész-típusjóváhagyási jel.
Romanian: marcajul de omologare de tip pentru componente, realizat și aplicat în conformitate cu cerințele din anexa V la Directiva 92/61/CEE.
Bulgarian: знакът за типово одобрение, съставен и поставен според изискванията в Приложение V на Директива 92/61/ЕИО.
Lithuanian: sudėtinis dalies tipo patvirtinimo ženklas, sudarytas ir pritvirtintas pagal Direktyvos 92/61/EEB V priedo reikalavimus.
English: The dimensions of 'a` must be &ge 3 mm.
Hungarian: Az "a" méretnek legalább 3 mm-nek kell lennie.
English: Sound absorption coefficient If the surface fails to comply with the residual voids content requirement, the surface is acceptable only if its sound absorption coefficient, á, is &le 0,10.
Hungarian: A hangelnyelési tényező Ha a felület nem teljesíti a maradék hézagtartalomra vonatkozó követelményeket, a felület csak akkor fogadható el, ha hangelnyelési tényezője α ≤ 0,10.
English: The requirement of section 1.1 and 1.2 is met also if only sound absorption has been measured and found to be: á &le 0,10.
Hungarian: Az 1.1. és 1.2. pont követelményeit akkor is teljesítettnek kell tekinteni, ha csak a hangelnyelést mérték meg és az α ≤ 0,10 volt.
English: The texture depth (TD) measured according to the volumetric method (see section 3.3) shall be: TD &ge 0,4 mm.
Hungarian: A textúra mélységének (TD) volumetrikus módszerrel mérve (lásd a 3.3. pontot) TD ≥ 0,4 mm-nek kell lennie.
English: for residual voids content or sound absorption: - when the surface is new.
Hungarian: maradék hézagtartalom és hangelnyelés szempontjából: - amikor a felület új,
English: for texture depth (TD): - when the surface is new,
Hungarian: a textúra mélysége (TD) szempontjából: - amikor a felület új,
Bulgarian: по отношение на дълбочината на текстурата (TD): когато повърхността е нова;
English: when the noise testing starts (NB: not before four weeks after laying).
Danish: når støjprøven indledes (NB: tidligst fire uger efter anlægningen)
Swedish: då bullerprovning påbörjas (OBS: inte före fyra veckor efter läggning),
Finnish: kun äänitesti alkaa (huom. vähintään neljä viikkoa rakentamisen jälkeen),
Polish: na początku badania hałasu (Notabene: najwcześniej po czterech tygodniach od położenia).
Hungarian: a zajvizsgálat kezdetén (megjegyzés: legkorábban a lerakás után négy héttel),
Latvian: kad sākas trokšņu līmeņa tests (NB: ne ātrāk kā četras nedēļas pēc seguma uzklāšanas),
English: it must be a dense asphaltic concrete;
Danish: den skal være af asfaltbeton
Swedish: Den måste vara av kompakt asfaltbetong.
Finnish: sen tulee olla tiivistä bitumipitoista betonia,
Slovak: musí byť hutným asfaltobetónom;
Polish: musi być wykonana z zwartego asfaltobetonu;
Hungarian: tömör aszfaltbetonnak kell lennie;
Romanian: trebuie să fie din beton asfaltic dens;
Bulgarian: То трябва да е от плътен асфалтобетон.
Latvian: tam jābūt no blīva asfaltbetona;
Lithuanian: jis turi būti tankaus asfaltinio betono;
English: the maximum chipping size must be 8 mm (tolerances allow from 6,3 to 10 mm);
Danish: småskærverne må ikke være større end 8 mm (med en tolerance mellem 6,3 og 10 mm)
Swedish: Makadamkrossets största kornstorlek skall vara 8 mm (med tolerans från 6,3 till 10 mm).
Finnish: kiviainesosasten maksimikoon tulee olla 8 mm (toleranssirajat ovat 6,3 ja 10 mm),
Slovak: maximálny rozmer štiepania musí byť 8 mm (s toleranciou od 6,3 do 10 mm);
Polish: maksymalny rozmiar ziaren musi wynosić 8 mm (tolerancje dozwolone od 6,3 do 10 mm);
Hungarian: a maximális szemcsenagyság 8 mm lehet (a tűrés 6,3 mm és 10 mm között lehet);
Romanian: dimensiunea maximă a criblurii trebuie să fie 8 mm (toleranțe permise de la 6,3 la 10 mm);
Latvian: maksimālajam šķembu izmēram jābūt 8 mm (pieļaujamas pielaides no 6,3 līdz 10 mm);
Lithuanian: maksimalus skaldos dydis turi būti 8 mm (leistinasis nuokrypis yra nuo 6,3 iki 10 mm);
English: the thickness of the wearing course must be &ge 30 mm;
Hungarian: a kopóréteg vastagságának ≥ 30 mm-nek kell lennie;
English: the binder must be a straight penetration grade bitumen without modification.
Danish: bindemidlet skal være umodificeret penetrationsasfalt.
Swedish: Bindmedlet skall bestå av icke-modifierat direktgenomträngande bitumen.
Finnish: sideaineen tulee koostua modifioimattomasta bitumista, jolla on suora tunkeuma.
Slovak: spojivom musí byť nemodifikovaný priamo penetrujúci bitumen.
Polish: środek wiążący musi składać się z niezmodyfikowanego, bezpośrednio nasycanego bitumu.
Hungarian: a kötőanyagnak (binder) közvetlen behatolású módosítatlan bitumennek kell lennie.
Romanian: liantul trebuie să fie un bitum nemodificat, cu penetrare directă.
Bulgarian: Свързващият материал трябва да е немодифициран битум за непосредствено пропиване.
Latvian: saistvielai jābūt nemodificētam kvalitatīvam tiešās iespiešanās bitumenam.
Lithuanian: rišamoji medžiaga turi būti greitai įsiskverbiantis bitumas, be modifikacijų.
English: The following data must be given in a document describing the test surface: (a) the location of the test track;
Hungarian: A felületet leíró dokumentációban az alábbi adatokat kell megadni: a) a próbapálya helye;
English: type of binder, binder hardness, type of aggregate, maximum theoretical density of the concrete ('DR`), thickness of the wearing course and grading curve determined from cores from the test track;
Danish: bindemiddeltype og -hårdhed, kornblandingstype, betonblandingens største teoretiske tæthed (DR), slidlagets tykkelse og sigtekurven som fastlagte ud fra de borekerner, der er udtaget af prøvestrækningen
Swedish: bindämnets typ och hårdhet, betongens typ, betongens teoretiska maximitäthet ("DR"), slitbanans tjocklek och kurva som beskriver betongens kornstorlek utgående från borrprover tagna från provbanan,
Finnish: sideaineen tyyppi, sideaineen kovuus, kiviainesosasten tyyppi, betonin teoreettinen maksimitiheys, ajokaistan paksuus ja rakeisuuskäyrä, joka on määritelty testiradasta otettujen testipalojen avulla;
Slovak: druh spojiva, tvrdosť spojiva, druh štrku, maximálna teoretická hustota betónu ("DR"), hrúbka nosnej vrstvy a krivka zrnitosti, stanovená zo vzoriek z testovacej dráhy;
Polish: typ środka wiążącego, twardość środka wiążącego, rodzaj kruszywa, maksymalna gęstość teoretyczna betonu ("DR"), grubość ścieralnej warstwy jezdni oraz ustaloną za pomocą rdzeni wiertniczych krzywą uziarnienia;
Hungarian: a kötőanyag fajtája, keménysége, a töltőanyag fajtája, a beton maximális elméleti sűrűsége ("DR") és a próbapályából kivett magfuratok alapján megállapított kopóréteg-vastagság és -osztályozási görbe;
Romanian: tipul liantului, duritatea, tipul agregatului, densitatea teoretică maximă a betonului („DR”), grosimea benzii de rulare și curba gradată determinată din probele luate de pe pista de încercare;
Bulgarian: тип на свързващия материал, твърдост на свързващия материал, тип на пълнежа, максимална теоретична плътност на бетона (DR), дебелина на повърхностния слой и гранулометрична крива, определена чрез анализ на образци, взети от пистата за изпитване; в)
Latvian: saistvielas veids, tās cietība, pildvielas veids, betona ("DR") maksimālais teorētiskais blīvums, nodilstošā slāņa biezums un pildvielu izlīdzinājuma līkne, ko nosaka pēc paraugu serdēm no izmēģinājumu trases seguma;
Lithuanian: rišamosios medžiagos rūšis, jos patvarumas, užpildo rūšis, didžiausias teorinis betono tankis (DR), dilaus sluoksnio storis ir granuliometrinės sudėties kreivė, nustatyta pagal kernus iš bandymo trasos;
English: method of compaction (e.g. type of roller, roller mass, number of passes);
Danish: komprimeringsmetode (f.eks. tromletype og -masse, antal tromlinger)
Swedish: packningsmetod (t.ex. välttyp, välten massa, antal vältomgångar),
Finnish: kompaktointimenetelmä (esimerkiksi jyrätyyppi, jyrän massa, jyräyskertojen lukumäärä);
Slovak: metóda zhutnenia (napr. typ valca, hmotnosť valca, počet prechodov);
Polish: metoda zagęszczania (np. typ walca, masa walca, liczba przejazdów walca);
Hungarian: a tömörítés módja (pl. a henger típusa, tömege, az áthaladások száma);
Romanian: metoda de compactare (cum ar fi, tipul compactorului, masa, numărul trecerilor);
Bulgarian: метод на валиране (например тип на валяка, маса на валяка, брой на валиранията); г)
Latvian: blīvēšanas veids (piem., veltņa veids, tā masa, blīvēšanas reižu skaits);
Lithuanian: suspaudimo būdas (pvz., volavimo mašinos rūšis, jos masė, pervažiavimų skaičius);