FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Negative values denote downward inclination (see figure 1).
French: Les valeurs négatives indiquent que le faisceau est dirigé vers le bas (voir figure 1).
German: Werte mit negativem Vorzeichen geben die abwärts gerichtete Neigung an (siehe Abbildung 1).
Spanish: Los valores negativos indican la inclinación descendente del haz (véase la figura 1).
Italian: I valori negativi indicano un'inclinazione del fascio verso il basso (vedi figura 1).
Portuguese: Os valores negativos indicam que o feixe está dirigido para baixo (ver Figura 1).
Dutch: Negatieve waarden hebben betrekking op een neerwaarts gerichte bundel (zie figuur 1).
Danish: Negative værdier angiver retning nedad (se figur 1).
Swedish: Negativa värden anger nedåtlutning (se figur 1).
Finnish: Negatiiviset arvot merkitsevät kulmaa alaspäin (ks. kuva 1).
Greek: Αρνητικές τιμές υποδηλώνουν κλίση προς τα κάτω (βλέπε σχήμα 1).
English: Positive values denote upward inclination.
French: Les valeurs positives indiquent que le faisceau est dirigé vers le haut.
German: Werte mit positivem Vorzeichen geben die aufwärts gerichtete Neigung an.
Spanish: Los valores positivos indican la inclinación ascendente del haz.
Italian: I valori positivi indicano un'inclinazione verso l'alto.
Portuguese: Os valores positivos indicam que o feixe está dirigido para cima.
Dutch: Positieve waarden hebben betrekking op een opwaarts gerichte bundel.
Danish: Positive værdier angiver retning opad.
Swedish: Positiva värden anger uppåtlutning.
Finnish: Positiiviset arvot merkitsevät kulmaa ylöspäin.
Greek: Θετικές τιμές υποδηλώνουν κλίση προς τα άνω.
English: Notes
French: Notes:
German: Anmerkungen
Italian: Note:
Portuguese: Notas:
Dutch: Opmerkingen:
Danish: Bemærkninger:
Swedish: Anmärkning:
Finnish: Huomautuksia
Greek: Σημειώσεις:
English: This drawing represents a category M1 vehicle, but the principle shown applies equally to vehicles of other categories.
French: Ce dessin représente un véhicule de la catégorie M1, mais le principe reste le même pour les véhicules d'autres catégories.
German: In dieser Abbildung ist ein Fahrzeug der Klasse M1 dargestellt, für Fahrzeuge anderer Klassen gilt aber das gleiche Prinzip.
Spanish: Esta ilustración representa un vehículo de la categoría M1; no obstante, el principio es el mismo para los vehículos de otras categorías.
Italian: Il disegno presenta un veicolo della categoria M1, ma il principio illustrato si applica anche ai veicoli di altre categorie.
Portuguese: Este desenho representa um veículo da categoria M1, mas o princípio é o mesmo para os veículos de outras categorias.
Dutch: In deze tekening is een voertuig van categorie M1 afgebeeld, maar het weergegeven beginsel geldt tevens voor een voertuig van een andere categorie.
Danish: Tegningen viser et køretøj i klasse M1, men princippet gælder også for køretøjer i andre klasser.
Swedish: Denna ritning föreställer ett fordon i kategori M1 men den princip som åskådliggörs tillämpas även på fordon i andra kategorier.
Finnish: Tämä piirustus esittää M1-luokan ajoneuvoa, mutta esitetty periaate soveltuu myös muiden luokkien ajoneuvoihin.
Greek: Το ανωτέρω σχέδιο παριστά όχημα της κατηγορίας Μ1, αλλά η αρχή παραμένει η ίδια για τα οχήματα των άλλων κατηγοριών.
English: Where the vehicle does not incorporate a headlamp levelling system, the variation in dipped-beam inclination is indentical with the variation in the inclination of the vehicle itself.
French: Lorsque le véhicule ne comporte pas de système de réglage de l'inclinaison du faisceau-croisement, la variation de cette dernière est identique à celle de l'inclinaison du véhicule lui-même.
German: Ist das Fahrzeug nicht mit einer Verstelleinrichtung für die Scheinwerfer ausgestattet, so entspricht die Veränderung der Neigung des Abblendlichtbündels der Veränderung der Neigung des Fahrzeugs.
Spanish: Cuando el vehículo no incluya un sistema de regulación de la inclinación del haz de cruce, la variación de este último será idéntica a la de la inclinación del propio vehículo.
Italian: Se il veicolo non è provvisto di un sistema per regolare l'inclinazione del fascio anabbagliante, la variazione di quest'ultima è identica alla variazione dell'inclinazione del veicolo stesso.
Portuguese: Quando o veículo não possuir sistema de regulação da inclinação do feixe de cruzamento, a variação desta última é idêntica à da inclinação do próprio veículo.
Dutch: Indien het voertuig niet is voorzien van een niveauregeling voor de helling van de gedimde lichtbundel, dan is de verandering hiervan identiek met de verandering van de helling van het voertuig zelf.
Danish: Hvis køretøjet ikke er forsynet med et lygteindstillingssystem, er nærlysfaldets variation den samme som variationen i køretøjets hældning.
Swedish: När fordonet saknar en nivåregleringsanordning för strålkastarna är variationerna i halvljuslutningen lika med lutningen på själva fordonet.
Finnish: Jos ajoneuvossa ei ole ajovalaisimien tasonsäätöjärjestelmää, ajovalaisimien kaltevuuden vaihtelu on täysin samanlainen itse ajoneuvon kulman vaihtelujen kanssa.
Greek: Όταν το όχημα δεν έχει σύστημα για την οριζοντίωση της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης, η εκτροπή της κλίσης αυτής είναι ίση με την εκτροπή της κλίσης του ίδιου του οχήματος.
English: Measurement conditions
French: Conditions de mesure
German: Meßbedingungen
Spanish: Condiciones para la medición
Italian: Condizioni di misurazione
Portuguese: Condições de medição
Dutch: Meetomstandigheden
Danish: Målebetingelser
Swedish: Mätförhållanden
Finnish: Mittausolosuhteet
Greek: Συνθήκες μέτρησης
English: Headlamp centres of reference shall be at a distance from the screen of at least 10 m.
French: Les centres de référence des feux doivent se trouver à une distance de l'écran de 10 m au moins.
German: Der Abstand der Bezugspunkte der Scheinwerfer vom Meßschirm muß mindestens 10 m betragen.
Spanish: Los centros de referencia de las luces estarán a una distancia de la pantalla de por lo menos 10 m.
Italian: I centri di riferimento dei proiettori devono trovarsi ad una distanza dallo schermo di almeno 10 m.
Portuguese: Os centros de referência das luzes devem encontrar-se a uma distância l do painel de, pelo menos, 10 m.
Dutch: De afstand tussen het referentiepunt van de koplamp en het scherm dient ten minste 10 m te bedragen.
Danish: Lygternes referencecentre skal befinde sig i en afstand af mindst 10 m fra skærmen.
Swedish: Avståndet l mellan referenscentrum för strålkastarna och skärmen skall vara minst 10 m.
Finnish: Ajovalaisimien vertailukeskipisteiden on oltava vähintään 10 metrin etäisyydellä valkokankaasta.
Greek: Τα κέντρα αναφοράς των φανών πρέπει να ευρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον 10 μέτρων από το πέτασμα.
English: The ground on which measurements are made shall be as flat and horizontal as possible, so that the reproducibility of measurements of dipped-beam inclination can be assured with an accuracy of ± 0.5 mrad (± 0.05 per cent inclination).
French: Le sol sur lequel les mesures sont faites doit être aussi plan et horizontal que possible, afin que la reproductibilité des mesures de l'inclinaison du faisceau-croisement puisse être garantie avec une précision de ± 0,5 mrad (± 0,05 % d'inclinaison).
German: Die Standfläche, auf der die Messungen durchgeführt werden, muß möglichst eben und waagerecht sein, damit die Reproduzierbarkeit der Messungen der Neigung des Abblendlichtbündels mit einer Genauigkeit von ± 0,5 mrad (± 0,05 % Neigung) gewährleistet ist.
Spanish: El suelo sobre el cual se realizarán las medidas será lo más plano y horizontal posible, a fin de garantizar la posibilidad de repetir las mediciones de la inclinación del haz de cruce con una precisión de ± 0,5 mrad (± 0,05 % de inclinación).
Italian: Il suolo sul quale vengono effettuate le misurazioni deve essere per quanto possibile piano ed orizzontale, ai fini della riproducibilità delle misurazioni dell'inclinazione del fascio anabbagliante con un'approssimazione di ± 0,5 mrad (inclinazione di ± 0,05 %).
Portuguese: O solo sobre o qual as medições são feitas deve ser tão plano e horizontal quanto possível, a fim de que a reprodutibilidade das medições da inclinação do feixe de cruzamento possa ser garantida com uma precisão de ± 0,5 mrad (inclinação de ± 0,05 %).
Dutch: Het oppervlak waarop de metingen plaatsvinden moet zo vlak en horizontaal mogelijk zijn, en wel zodanig dat de reproduceerbaarheid van de metingen van de helling van de gedimde lichtbundel kan worden gewaarborgd met een nauwkeurigheid van ± 0,5 mrad (± 0,05 % hellingsgradiënt).
Danish: Det underlag, målingerne foretages på, skal være så fladt og vandret som muligt, så målingerne af nærlysfaldet kan sikres en reproducerbarhed, hvis nøjagtighed er ± 0,5 mrad (± 0,05 % fald).
Swedish: Det underlag på vilket mätningarna görs skall vara så plant och horisontellt som möjligt så att mätningarna av halvljuskäglans lutning kan reproduceras med en noggrannhet av ± 0,5 mrad (± 0,05 % lutning).
Finnish: Alustan, jolla mittaukset tehdään, on oltava mahdollisimman tasainen ja vaakasuora, jotta lähivalaisimien kaltevuuden mittauksien toistettavuus voidaan varmistaa ± 0,5 mrad:n tarkkuudella (± 0,05 %:n kaltevuus).
Greek: Το έδαφος επί του οποίου γίνονται οι μετρήσεις πρέπει να είναι όσο το δυνατό πιο επίπεδο και οριζόντιο, ώστε να εξασφαλίζεται η δυνατότητα να επαναλαμβάνεται η μέτρηση της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης με ακρίβεια ± 0,5 mrad (± 0,05 % κλίση).
English: During measurements, the ambient temperature shall be between 10 and 30 °C.
French: Pendant le mesurage, la température ambiante doit se situer entre 10 et 30 °C.
German: Während der Messungen muß die Umgebungstemperatur 10 °C bis 30 °C betragen.
Spanish: Durante las mediciones, la temperatura ambiente estará comprendida entre 10 y 30 °C.
Italian: Durante le misurazioni, la temperatura ambiente deve essere compresa tra 10°C e 30° C.
Portuguese: Durante a medição, a temperatura ambiente deve situar-se entre 10 e 30° C.
Dutch: Gedurende de metingen moet de omgevingstemperatuur tussen 10 en 30 °C liggen.
Danish: Under målingerne skal den omgivende temperatur være mellem 10 og 30 °C.
Swedish: Under mätningarna skall den omgivande temperaturen ligga mellan 10 och 30 °C.
Finnish: Mittauksien aikana ympäröivän lämpötilan on oltava 10-30 °C.
Greek: Κατά τη διάρκεια των μετρήσεων, η θερμοκρασία περιβάλλοντος πρέπει να είναι μεταξύ 10 και 30 °C.
English: Vehicle preparation
French: Conditionnement du véhicule
German: Vorbereitung des Fahrzeugs
Spanish: Preparación del vehículo
Italian: Preparazione del veicolo
Portuguese: Preparação do veículo
Dutch: Toestand van het voertuig
Danish: Klargøring af køretøjet
Swedish: Förberedande arbeten på fordonet
Finnish: Ajoneuvon valmistelu
Greek: Προετοιμασία του οχήματος
English: Measurements shall be carried out on a vehicle which has travelled a distance of between 1,000 km and 10,000 km, preferably 5,000 km.
French: Les mesures sont effectuées sur un véhicule ayant parcouru une distance de 1 000 à 10 000 km, de préférence 5 000 km.
German: Die Messungen sind bei einem Fahrzeug mit einem Kilometerstand von 1 000 km bis 10 000 km (vorzugsweise 5 000 km) durchzuführen.
Spanish: Las mediciones se realizarán en un vehículo que haya recorrido una distancia de entre 1 000 y 10 000 km, preferentemente 5 000 km.
Italian: Le misurazioni vanno eseguite su un veicolo che abbia percorso una distanza compresa tra 1 000 e 10 000 km e preferibilmente di 5 000 km.
Portuguese: As medições serão efectuadas num veículo que tenha percorrido uma distância de 1 000 a 10 000 km, de preferência cerca de 5 000 km.
Dutch: De metingen moeten worden verricht met een voertuig dat een afstand van 1 000 tot 10 000 km en bij voorkeur circa 5 000 km heeft afgelegd.
Danish: Målingerne foretages på et køretøj, som har kørt mellem 1 000 og 10 000 km, helst 5 000 km.
Swedish: Mätningarna skall göras på ett fordon som körts mellan 1 000 och 10 000 km, helst 5 000 km.
Finnish: Mittaukset tehdään ajoneuvolla, jolla on ajettu 1 000-10 000 km, mieluiten 5 000 km.
Greek: Οι μετρήσεις πραγματοποιούνται σε όχημα που έχει διατρέξει απόσταση από 1 000 έως 10 000 km, κατά προτίμηση 5 000 km.
English: Tyres shall be inflated to the full-load pressure specified by the vehicle manufacturer.
French: Les pneumatiques sont gonflés à la pression maximale indiquée par le constructeur du véhicule.
German: Die Reifen müssen den vom Fahrzeughersteller angegebenen Höchstdruck haben.
Spanish: Los neumáticos se inflarán a la presión máxima indicada por el fabricante del vehículo.
Italian: I pneumatici devono essere gonfiati alla pressione di pieno carico specificata dal costruttore del veicolo.
Portuguese: Os pneumáticos serão cheios à pressão máxima indicada pelo fabricante do veículo.
Dutch: De banden moeten worden opgepompt tot de druk die door de fabrikant van het voertuig bij maximale belasting wordt opgegeven.
Danish: Dæktrykket skal være det af fabrikanten angivne til fuld belastning.
Swedish: Lufttrycket i däcken skall vara det som fordonstillverkaren anger för full last.
Finnish: Renkaat on paineistettava täyden kuormituksen paineelle valmistajan erittelyn mukaisesti.
Greek: Τα ελαστικά επίσωτρα πρέπει να έχουν τη μεγαλύτερη πίεση που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
English: The vehicle shall be fully replenished (fuel, water, oil) and equipped with all the accessories and tools specified by the manufacturer.
French: On fait le plein de carburant, d'eau et d'huile, et l'on équipe le véhicule de tous les accessoires et outils indiqués par le constructeur.
German: Die Kraftstoff-, Wasser- und Ölbehälter des Fahrzeugs müssen vollständig gefüllt sein, und es muß mit allen vom Hersteller angegebenen Zubehörteilen und Werkzeugen ausgestattet sein.
Spanish: Los depósitos de combustible, agua y aceite estarán totalmente llenos y el vehículo estará equipado con todos los accesorios y herramientas especificados por el fabricante.
Italian: Il veicolo deve essere completamente rifornito (carburante, acqua, olio) ed equipaggiato di tutti gli accessori e attrezzi specificati dal costruttore.
Portuguese: Encher-se-ão os reservatórios de combustível, água e óleo e equipar-se-á o veículo com todos os acessórios e ferramentas indicados pelo fabricante.
Dutch: Het voertuig moet volledig worden bijgevuld (brandstof, water, olie) en van alle accessoires en gereedschappen zijn voorzien die door de fabrikant zijn opgegeven.
Danish: Køretøjet skal være fuldt forsynet (brændstof, vand, olie) og udstyret med alt det af fabrikanten angivne tilbehør og værktøj.
Swedish: Fordonet skall vara fulltankat (bränsle, vatten, olja) och utrustat med samtliga tillbehör och verktyg som anges av tillverkaren.
Finnish: Ajoneuvon on oltava täyteen tankattuna (polttoaine, vesi, öljy) ja varustettuna kaikilla valmistajan erittelemillä lisälaitteilla ja työkaluilla.
Greek: Το όχημα πρέπει να είναι πλήρως εφοδιασμένο με καύσιμα, νερό και λάδι και εξοπλισμένο με όλα τα εξαρτήματα και εργαλεία που καθορίζονται από τον κατασκευαστή.
English: Full fuel replenishment means that the fuel tank must be filled to not less than 90 per cent of its capacity.
French: Le plein de carburant signifie le remplissage du réservoir à 90 % au moins de sa capacité.
German: Unter voller Kraftstoffbehälterfüllung ist zu verstehen, daß der Kraftstoffbehälter zu mindestens 90 % seines Fassungsvermögens gefüllt sein muß.
Spanish: Por «depósitos de combustible totalmente llenos» se entiende que los depósitos estarán llenos en no menos del 90 % de su capacidad.
Italian: Il serbatoio del carburante si considera completamente rifornito quando è riempito almeno al 90 % della capacità.
Portuguese: Entende-se por reservatório de combustível cheio o enchimento de pelo menos 90 % da sua capacidade.
Dutch: Volledige bijvulling met brandstof betekent dat de brandstoftank tot ten minste 90 % van de inhoud moet worden gevuld.
Danish: Fuld brændstofforsyning betyder, at brændstoftanken skal være mindst 90 % fyldt.
Swedish: Fulltankat innebär för bränsle att tanken skall vara fylld till minst 90 % kapacitet.
Finnish: Täysi polttoaineen tankkaus tarkoittaa, että polttonestesäiliön on oltava täytettynä vähintään 90-prosenttisesti tilavuudestaan.
Greek: Ο πλήρης εφοδιασμός με καύσιμα σημαίνει ότι το δοχείο καυσίμου είναι πλήρες τουλάχιστον κατά 90 % της χωρητικότητάς του.
English: The vehicle shall have the parking brake released and the gearbox in neutral.
French: Le frein de stationnement doit être desserré et la boîte de vitesses au point mort.
German: Bei dem Fahrzeug muß die Feststellbremse gelöst sein und das Getriebe sich in Leerlaufstellung befinden.
Spanish: El freno de estacionamiento del vehículo no estará accionado y la palanca de la caja de cambios estará en punto muerto.
Italian: Il veicolo deve avere il freno di stazionamento allentato e il cambio in folle.
Portuguese: O travão de estacionamento deve estar desbloqueado e a caixa de velocidades em ponto morto.
Dutch: De parkeerrem van het voertuig moet gelost zijn en de versnellingsbak in de vrijloop staan.
Danish: Køretøjet skal have håndbremsen slået fra og være i frigear.
Swedish: Fordonets parkeringsbroms skall vara lossad och växellådan i neutralläge.
Finnish: Ajoneuvon seisontajarrun on oltava vapautettuna ja vaihteen on oltava vapaalla.
Greek: Το όχημα πρέπει να έχει την πέδη στάθμευσής του ελεύθερη και το κιβώτιο ταχυτήτων στο νεκρό σημείο.
English: The vehicle shall be conditioned for at least 8 h at the temperature specified in paragraph 3.4. above.
French: Le véhicule doit être exposé pendant 8 heures au moins à la température précisée au paragraphe 3.4 ci-dessus.
German: Das Fahrzeug muß mindestens acht Stunden lang bei der in Absatz 3.4 angegebenen Temperatur konditioniert werden.
Spanish: El vehículo deberá estar expuesto, por lo menos durante ocho horas, a la temperatura especificada en el apartado 3.4.
Italian: Il veicolo deve essere lasciato per almeno otto ore alla temperatura precisata al punto 3.4.
Portuguese: O veículo deve estar submetido durante pelo menos 8 horas à temperatura definida no ponto 3.4.
Dutch: Het voertuig moet zich vóór de meting al gedurende ten minste acht uur in de in punt 3.4 vermelde omgevingstemperatuur bevinden.
Danish: Køretøjet skal konditioneres i mindst 8 timer ved den i punkt 3.4 angivne temperatur.
Swedish: Fordonet skall konditioneras under minst åtta timmar vid den temperatur som anges i punkt 3.4.
Finnish: Ajoneuvoa on vakautettava vähintään 8 tunnin ajan 3.4. kohdassa eritellyssä lämpötilassa.
Greek: Το όχημα πρέπει να εκτεθεί τουλάχιστον οκτώ ώρες στη θερμοκρασία που προσδιορίζεται στο σημείο 3.4.
English: If a photometric or visual method is used, headlamps with a well-defined dipped-beam cutt-off should preferably be installed on the vehicle under test in order to facilitate the measurements.
French: En cas d'utilisation d'une méthode visuelle ou photométrique, on monte de préférence sur le véhicule à l'essai, pour faciliter les mesures, des feux dont le faisceau-croisement a une coupure bien définie.
German: Wird ein photometrisches oder ein Sichtprüfungsverfahren angewendet, so sollten an das geprüfte Fahrzeug vorzugsweise Scheinwerfer mit einer deutlichen Hell-Dunkel-Grenze des Abblendlichtbündels angebaut werden, um die Messungen zu erleichtern.
Spanish: Cuando se utilice un método fotométrico o visual, se instalarán en el vehículo de ensayo luces cuyo haz de cruce tenga un corte bien definido con el objeto de facilitar las mediciones.
Italian: Se si ricorre ad un metodo fotometrico o visivo, le misurazioni sono agevolate se sul veicolo in prova vengono installati proiettori il cui fascio anabbagliante produce una linea di demarcazione ben netta.
Portuguese: No caso de utilização de um método visual ou fotométrico, deverão de preferência ser montadas no veículo em ensaio luzes cujo feixe de cruzamento tenha um corte bem definido, para facilitar as medições.
Dutch: Indien een fotometrische of visuele methode wordt toegepast moeten, ter vergemakkelijking van de metingen, bij voorkeur koplichten met een duidelijke afbakening van de gedimde lichtbundel op het aan de proef onderworpen voertuig worden gemonteerd.
Danish: Hvis der benyttes en fotometrisk eller visuel metode, bør det køretøj, der skal afprøves, for at lette målingerne helst udstyres med lygter med en tydelig afskæring af strålebundtet.
Swedish: Om en fotometrisk eller okulärmetod används skall helst strålkastare med en skarp ljus-mörkergräns monteras på provfordonet för att underlätta mätningen.
Finnish: Jos käytetään fotometristä tai silmämääräistä menetelmää, on selvästi merkityn lähivalaisimien katkaisimen oltava etukäteen asennettuna testattavaan ajoneuvoon mittauksien helpottamiseksi.
Greek: Αν χρησιμοποιείται οπτική ή φωτομετρική μέθοδος, τοποθετούνται κατά προτίμηση στο υπό δοκιμή όχημα φανοί των οποίων η δέσμη διασταύρωσης έχει αποκοπή με σαφή όρια, ώστε να διευκολύνονται οι μετρήσεις.
English: Other means are allowed to obtain a more precise reading (for example, removal of the headlamp lens).
French: D'autres moyens sont admis en vue de l'obtention d'une lecture plus précise (retrait de la glace du feu, par exemple).
German: Es sind noch weitere Maßnahmen erlaubt, um einen genaueren Ablesewert zu erhalten (zum Beispiel Entfernen der Abdeckscheibe des Scheinwerfers).
Spanish: Se permitirán otros medios para obtener una lectura más precisa (por ejemplo, retirar la lente del faro).
Italian: Sono consentiti altri accorgimenti per giungere ad una lettura più precisa (si può, ad esempio, rimuovere il trasparente del proiettore).
Portuguese: São admitidos outros métodos com vista à obtenção de uma leitura mais rigorosa (tirar o vidro da luz, por exemplo).
Dutch: Er mogen ook andere middelen worden toegepast om een nauwkeuriger vaststelling te verkrijgen (b.v. verwijdering van de koplichtlens).
Danish: Andre metoder kan benyttes for at opnå en mere præcis måling (f.eks. fjernelse af lygteglassene).
Swedish: Andra metoder är tillåtna för att en mer exakt avläsning skall kunna göras (t.ex. att strålkastarglaset tas bort).
Finnish: Muita menetelmiä saadaan käyttää tarkempien lukemien saavuttamiseksi (esim. ajovalaisimien linssien irrottaminen).
Greek: Επιτρέπεται η χρήση άλλων μέσων ώστε να λαμβάνεται πιο ακριβής ανάγνωση (για παράδειγμα, αφαίρεση του φακού του φανού).
English: Test procedure
French: Mode opératoire pour les essais
German: Prüfverfahren
Spanish: Procedimiento de ensayo
Italian: Procedura di prova
Portuguese: Procedimento de ensaio
Dutch: Beproevingsmethode
Danish: Prøveprocedure
Swedish: Provningsförfarande
Finnish: Testausmenettely
Greek: Διαδικασία δοκιμής
English: The variations in either dipped-beam or vehicle inclination, depending on the method chosen, shall be measured separately for each side of the vehicle.
French: Les variations de l'inclinaison du faisceau-croisement ou du véhicule, selon la méthode choisie, sont mesurées séparément de chaque côté du véhicule.
German: Die von dem gewählten Verfahren abhängigen Veränderungen der Neigung des Abblendlichtbündels oder des Fahrzeugs werden für jede Fahrzeugseite getrennt gemessen.
Spanish: Las variaciones de inclinación del haz de cruce o del vehículo, según el método elegido, se medirán separadamente en cada lado del vehículo.
Italian: Le variazioni di inclinazione del fascio anabbagliante o del veicolo, secondo il metodo scelto, vanno misurate separatamente per ciascun lato del veicolo.
Portuguese: As variações da inclinação do feixe de cruzamento ou do veículo, conforme o método escolhido, são medidas separadamente para cada lado do veículo.
Dutch: De veranderingen van de helling van de gedimde lichtbundel of de veranderingen van de helling van het voertuig, naar gelang van de gekozen methode, moeten voor elke zijde van het voertuig afzonderlijk worden gemeten.
Danish: Afhængigt af hvilken metode der vælges, måles enten nærlysfaldet eller køretøjets hældning i hver side af køretøjet.
Swedish: Variationen hos antingen halvljuskäglans eller fordonets lutning skall beroende på valet av provmetod göras separat för fordonets båda sidor.
Finnish: Lähivalaisimien tai ajoneuvon kulman muutoksien vaihtelut valitun menetelmän mukaisesti on mitattava erikseen ajoneuvon kummallakin puolella.
Greek: Οι εκτροπές της κλίσης είτε της δέσμης διασταύρωσης είτε του οχήματος, ανάλογα με τη μέθοδο που έχει επιλεγεί, μετρούνται ξεχωριστά για κάθε πλευρά του οχήματος.