English: The technically permissible maximum load on the rear axle(s) may be exceeded by not more than 15 %, and the technically permissible maximum laden mass of the vehicle may be exceeded by not more than 10 % of 100 kg, whichever value is lower, to apply only for this particular usage, provided that the operating speed is restricted to 100 km/h or less.
French: La charge maximale techniquement admissible sur le ou les essieux arrière ne peut être dépassée de plus de 15 %, et la masse à pleine charge maximale techniquement admissible du véhicule ne peut être dépassée de plus de 10 %, ou de 100 kilogrammes, la valeur la plus faible devant être choisie.Cela ne s'applique qu'à cet emploi particulier, pour autant que la vitesse maximale d'exploitation soit limitée à 100 kilomètres par heure.
German: Die technisch zulässige Höchstlast auf der Hinterachse (den Hinterachsen) darf um höchstens 15 % überschritten werden, und die technisch zulässige Höchstmasse des Fahrzeugs in beladenem Zustand darf um höchstens 10 % oder 100 kg überschritten werden, je nachdem welcher Wert niedriger ist;dies gilt nur für diesen besonderen Fall, sofern die Betriebsgeschwindigkeit auf höchstens 100 km/h begrenzt ist.
Spanish: No se superará más del 15 % la carga máxima técnicamente admisible en el eje o ejes traseros ni más del 10 % o 100 kg la masa máxima técnicamente admisible en carga, en este último caso se tomará el valor que sea más bajo y que se aplicará únicamente para este fin particular, siempre que la velocidad de funcionamiento esté limitada a 100 km/h o menos;
Portuguese: A carga máxima tecnicamente admissível sobre o(s) eixo(s) da retaguarda pode ser excedida em não mais de 15 %, e a massa máxima em carga tecnicamente admissível do veículo pode ser excedida em não mais de 10 % ou 100 kg, conforme o valor mais baixo, a aplicar apenas a esta utilização particular, desde que a velocidade de funcionamento seja restringida a 100 km/h ou menos.
Dutch: De technisch toelaatbare maximumbelasting op de achteras(sen) mag met maximaal 15 % worden overschreden en de technisch toelaatbare maximummassa van het voertuig in beladen toestand mag met maximaal 10 % of 100 kg (de laagste waarde is van toepassing) worden overschreden;dit voorschrift is slechts van toepassing voor dit bijzonder gebruik, op voorwaarde dat de bedrijfssnelheid beperkt is tot 100 km/u of minder.
Danish: Det teknisk tilladte akseltryk på bagakslen (-akslerne) kan tillades overskredet med 15 %, og den teknisk tilladte totalmasse af køretøjet kan tillades overskredet med 10 %, dog med højst 100 kg, idet dette alene gælder ved denne særlige anvendelse og forudsætter, at kørehastigheden begrænses til 100 km/h.
Swedish: Den högsta tekniskt tillåtna belastningen på bakaxlarna får inte överstigas med mer än 15%, och fordonets högsta tekniskt tillåtna belastningsmassa får inte överstigas med mer än 10%, dock med högst 100 kg, vilket gäller endast för denna särskilda användning, förutsatt att körhastigheten är begränsad till 100 km/h eller lägre.
Finnish: Taka-akselin (akseliston) suurin teknisesti sallittu kuorma voidaan ainoastaan tätä erityistä käyttöä varten ylittää enintään 15 %:lla ja ajoneuvon suurin teknisesti sallittu massa kuormattuna enintään 10 %:lla tai 100 kg:lla riippuen siitä, kumpi arvo on pienempi, kun käyttönopeus on enintään 100 km/h.
Slovak: Technicky prípustné maximálne zaťaženie zadnej/ých nápravy/v sa môže prekročiť maximálne o 15 % a technicky prípustná maximálna naložená hmotnosť vozidla maximálne o 10 % alebo 100 kg, podľa toho ktorá hodnota je nižšia, len pri jednotlivom použití za predpokladu, že prevádzková rýchlosť sa obmedzí na 100 km/h alebo menej.
Polish: Technicznie dopuszczalny maksymalny nacisk na tylną oś(osie) może zostać przekroczony nie więcej niż o 15 %, a technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita może zostać przekroczona nie więcej niż o 10 % lub 100 kg, biorąc pod uwagę niższą z tych dwóch wartości do zastosowania jedynie do celów tej weryfikacji, pod warunkiem że prędkość robocza ograniczona jest do 100 lub mniej km/godz.
Hungarian: A hátsó tengelyre/tengelyekre ható műszakilag megengedett legnagyobb tömeget 15 %-nál nagyobb mértékben nem szabad túllépni, míg a jármű műszakilag megengedett legnagyobb terhelési tömegét legfeljebb 10 %-kal, vagy – ha ez a kisebb – 100 kg-mal szabad túllépni, csakis ennek a sajátos használatnak az esetében, feltéve, hogy az üzemi sebességet 100 km/órára, vagy ez alatti értékre korlátozták.
Slovenian: Največja tehnično dovoljena obremenitev zadnje osi (zadnjih osi) se lahko prekorači za največ 15 %, največja tehnično dovoljena masa vozila pa za 10 % oziroma 100 kg glede na to, katera vrednost je manjša; to velja samo v posebnih primerih, ko je hitrost vožnje omejena na največ 100 km/h.
Bulgarian: Максималното технически допустимо натоварване върху задната(ите) ос(и) може да се надвишава с не повече от 15%, а максималната технически допустима маса в натоварено състояние на превозното средство може да се надвишава с не повече от 10% от 100 кг, която от двете стойности е по-ниска, и която се отнася само за тази конкретна употреба при условие, че работната скорост е ограничена до 100 км/ч или по-ниска скорост.
Estonian: Suurimat tehniliselt lubatud koormust tagateljele (tagatelgedele) ei tohi ületada rohkem kui 15 % ja sõiduki suurimat tehniliselt lubatud täismassi ei tohi ületada rohkem kui 10 % või 100 kg, olenevalt kumb väärtus on väiksem, mis kehtib ainult selles kindlas olukorras, eeldusel, et töökiirus on piiratud 100 km/h või vähemaga.
Latvian: Tehniski pieļaujamā maksimālā slodze uz pakaļējās ass vai asīm nedrīkst tikt pārsniegta par vairāk kā 15 %, un tehniski pieļaujamā maksimālā transportlīdzekļa pilnā masa nedrīkst tikt pārsniegta par vairāk kā 10 % vai 100 kg; jāizvēlas zemākā vērtība; tas attiecināms vienīgi uz šo īpašo izmantojumu ar noteikumu, ka darbības ātrums nepārsniedz 100 km/h.
Lithuanian: Didžiausia techniškai leistina galinei ašiai (-ims) apkrova gali būti viršyta ne daugiau kaip 15 %, o didžiausia techniškai leistina pakrautos transporto priemonės masė - ne daugiau kaip 10 % arba 100 kg (kuri vertė mažesnė). Tai leistina tik atliekant šį konkretų patikrinimą ir jei darbinis greitis yra ne didesnis kaip 100 km/h.
Maltese: 3.2.3.1.It-tagħbija massesma teknikament permissibbli fuq il-fus(ijiet) ta' wara tista tinqabeż b'mhux aktar minn 15 %, u l-massa mgħobbija massesma teknikament permissibbli tal-vettura tista tinqabeż b'mhux aktar minn 10 % jew 100 kg, liema valur huwa l-aktar baxx, sabiex japplika għal dan l-użu partikolari biss, sakemm il-veloċità tal-vettura tiġi ristretta għal 100 km/siegħa jew anqas.