FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: However, for vehicles the length of which does not exceed 6 m and for chassis-cabs, it is sufficient to have one side-marker lamp fitted within the first third and/or within the last third of the vehicle length.
French: Toutefois, en ce qui concerne les véhicules à moteur dont la longueur ne dépasse pas 6 m et les châssis-cabines, il suffit qu'ils soient équipés d'un feu-position latéral dans le premier tiers de leur longueur et/ou d'un dans le dernier tiers.
German: Bei Kraftfahrzeugen, die nicht länger als 6 m sind, und bei Fahrgestellen mit Fahrerhaus genügt es jedoch, wenn im ersten und/oder im letzten Drittel des Fahrzeugs eine Seitenmarkierungsleuchte angebracht ist.
Spanish: No obstante, en aquellos vehículos cuya longitud no supere los 6 m y en las cabinas con bastidor, será suficiente con tener una luz lateral de posición instalada en el primer tercio y/o una en el último tercio de la longitud del vehículo, o bien ambas.
Italian: Tuttavia, per i veicoli di lunghezza non superiore a 6 metri e per i telai cabinati, è sufficiente una luce di posizione laterale che si trovi nel primo terzo e/o una che si trovi nell'ultimo terzo della lunghezza del veicolo.
Portuguese: Todavia, para os veículos a motor com comprimento inferior a 6 m e para quadros-cabina, basta que uma luz de presença lateral esteja montada no primeiro terço e/ou outra no último terço do comprimento do veículo.
Dutch: Bij voertuigen met een lengte van maximaal 6 m en bij chassiscabines is echter één zijmarkeringslicht op het voorste derde gedeelte en/of op het achterste derde gedeelte van de lengte van het voertuig voldoende.
Danish: For køretøjer, hvis længde ikke er over 6 m, og for chassis med førerhus er en sidemarkeringslygte inden for den første tredjedel af køretøjets længde og/eller inden for den sidste tredjedel dog tilstrækkeligt.
Swedish: För motorfordon vars längd inte överstiger 6 m och för chassier med hytt räcker det med en sidomarkeringslykta som skall vara monterad inom första eller sista tredjedelen av fordonets längd.
Finnish: Kuitenkin sellaisten ajoneuvojen osalta, joiden pituus on enintään 6 m, sekä alustaohjaamojen osalta riittää, jos yksi sivuvalaisin on asennettu ajoneuvon pituuden ensimmäiseen ja/tai viimeiseen kolmannekseen.
Greek: Εντούτοις, τα οχήματα μήκους μέχρι 6 m και τα οχήματα τύπου «θάλαμος οδήγησης με πλαίσιο φόρτωσης» αρκεί να έχουν ένα φανό πλευρικής σήμανσης τοποθετημένο στο πρώτο τρίτο ή/και έναν στο τελευταίο τρίτο του μήκους του οχήματος.
English: If it exists its function shall be carried out by the tell-tale required for the front and rear position lamps.
Spanish: Cuando lo haya, su función la desempeñará el testigo exigido para las luces de posición delanteras y traseras.
Portuguese: Se existir, a sua função deve ser desempenhada pelo avisador prescrito para as luzes de presença da frente e da retaguarda.
Danish: Forekommer den, skal dens funktioner udføres af kontrolanordningen til positionslygterne fortil og baglygterne.
Finnish: Jos sellainen on, sen tehtävän toteuttaa etu- ja takavalaisimelle vaadittava merkkivalaisin.
English: Daytime running lamp (10)
French: Feux-circulation diurne (10)
German: Tagfahrtleuchte (8)
Spanish: Luz de circulación diurna (10)
Italian: Luce di marcia diurna (8)
Portuguese: Luz de circulação diurna (10)
Dutch: Dagrijlicht (10)
Danish: Kørelyslygter (10)
Swedish: Varsellykta (10)
Finnish: Huomiovalaisin (10)
Greek: Φανοί ημέρας (10)
English: above the ground not less than 250 mm nor more than 1,500 mm.
French: 250 mm au minimum et 1 500 mm au maximum au-dessus du niveau du sol;
German: über dem Boden, mindestens 250 mm, höchstens 1 500 mm.
Spanish: por encima del suelo, a no menos de 250 mm y no más de 1 500 mm.
Italian: dal suolo, minima 250 mm, massima 1 500 mm.
Portuguese: no mínimo 250 mm e no máximo 1 500 mm acima do solo.
Dutch: boven het wegdek, minimaal 250 mm en maximaal 1 500 mm.
Danish: over jorden: mindst 250 mm og højst 1 500 mm.
Swedish: Inte mindre än 250 mm och inte mer än 1 500 mm över marken.
Finnish: maanpinnan yläpuolella vähintään 250 mm, mutta enintään 1 500 mm.
English: outwards 20° and inwards 20°.
French: vers l'extérieur et 20° vers l'intérieur.
German: nach außen 20° und nach innen 20°.
Spanish: hacia el exterior y 20° hacia el interior.
Italian: verso l'interno e verso l'esterno.
Portuguese: para o exterior e 20° para o interior;
Dutch: naar binnen en 20° naar buiten.
Danish: udad og 20° indad.
Swedish: inåt och 20° utåt.
Finnish: ulospäin 20° ja sisäänpäin 20°.
Greek: Οριζόντια γωνία: 20° προς τα έξω και 20° προς τα μέσα
English: upwards 10° and downwards 10°
French: vers le haut et 10° vers le bas.
German: nach oben 10° und nach unten 10°.
Spanish: hacia arriba y 10° hacia abajo.
Italian: verso l'alto e verso il basso.
Portuguese: para cima e 10° para baixo.
Dutch: naar boven en 10° naar beneden.
Danish: opad og 10° nedad.
Swedish: uppåt och 10° nedåt.
Finnish: ylöspäin 10° ja alaspäin 10°.
English: The daytime running lamp must be so connected that it cannot be on unless the rear position lamps are on at the same time.
French: Les feux-circulation diurne doivent être branchés de telle sorte qu'ils ne puissent s'allumer indépendamment des feux-position arrière.
German: Die Tagfahrtleuchte muß so angeschlossen sein, daß sie nur gleichzeitig mit den Schlußleuchten eingeschaltet werden kann.
Spanish: La luz de circulación diurna estará conectada de forma que no pueda encenderse sin que se enciendan también las luces de posición traseras.
Italian: Il collegamento elettrico deve essere tale che la luce di marcia diurna possa accendersi soltanto se sono accese contemporaneamente le luci di posizione posteriori.
Portuguese: As ligações da luz de circulação diurna devem ser tais que esta não possa ser acesa se as luzes de presença da retaguarda não estiverem igualmente acesas.
Dutch: De dagrijlichten moeten zodanig zijn aangesloten dat zij niet kunnen worden ontstoken tenzij de achterlichten tegelijkertijd worden ontstoken.
Danish: Kørelyslygten skal være sådan forbundet, at den ikke kan være tændt, medmindre baglygterne samtidig er tændt.
Swedish: Varsellyktan måste vara kopplad så att den kan vara tänd endast om baklyktan också är tänd.
Finnish: Huomiovalaisimet on liitettävä siten, että ne eivät voi olla päällä, elleivät takavalaisimet ole päällä samanaikaisesti.
Greek: Οι συνδέσεις του φανού ημέρας πρέπει να μην επιτρέπουν να ανάβει παρά μόνον εάν ανάβουν ταυτοχρόνως οι όπισθεν φανοί θέσης.
English: The daytime running lamp shall switch off automatically when the headlamps are switched on, except when the latter are used to give intermittent luminous warnings at short intervals.
French: Ils doivent s'éteindre automatiquement lorsque les projecteurs s'allument, sauf si ces derniers sont utilisés pour donner des avertissements lumineux intermittents à de courts intervalles.
German: Die Tagfahrtleuchte muß sich automatisch ausschalten, wenn die Scheinwerfer eingeschaltet werden; dies gilt nicht, wenn mit den Scheinwerfern kurze Blinksignale gegeben werden.
Spanish: La luz de circulación diurna se apagará automáticamente cuando se enciendan los faros, excepto cuando éstos se utilicen para emitir señales luminosas, breves e intermitentes de advertencia.
Italian: La luce di marcia diurna deve spegnersi automaticamente quando vengono accesi i proiettori, tranne quando questi ultimi sono utilizzati per dare un segnale luminoso intermittente a brevi intervalli.
Portuguese: A luz de circulação diurna deve apagar-se automaticamente quando as luzes de estrada ou de cruzamento forem acesas, excepto quando estas forem utilizadas para efectuar sinais luminosos intermitentes com pequenos intervalos.
Dutch: De dagrijlichten moeten automatisch worden gedoofd wanneer de koplichten worden ontstoken, behalve wanneer deze laatste worden gebruikt om met korte tussenpozen onderbroken lichtsignalen te geven.
Danish: Kørelyslygterne skal automatisk slukke, når nærlyslygterne tændes, undtagen når sidstnævnte benyttes til korte advarselsblink.
Swedish: Varsellyktan skall släckas automatiskt när strålkastarna tänds utom när de senare används till att ge upprepade ljusvarningar med korta mellanrum.
Finnish: Huomiovalaisimien on kytkeydyttävä pois päältä automaattisesti, kun ajovalaisimet kytketään päälle, paitsi kun ajovalaisimia käytetään antamaan lyhyin välein välkkyvää varoitusvalomerkkiä.
Greek: Ο φανός ημέρας πρέπει να σβήνει αυτομάτως όταν ανάβουν οι φανοί πορείας/διασταύρωσης, εκτός εάν αυτοί χρησιμοποιούνται για προειδοποιητικά σήματα με διακοπτόμενο άναμμά τους αλλεπαλλήλως.
English: (2*) Regulation on VAS, after it was established.
Spanish: (2*) Reglamento sobre sistemas de alarmas de vehículos, una vez aprobado.
Italian: (2*) Regolamento relativo ai sistemi di allarme, dopo la sua entrata in vigore.
Portuguese: (2*) Regulamento sobre os Sistemas de Alarme dos Veículos, após ser estabelecido.
Dutch: (2*) Reglement inzake alarmsystemen voor voertuigen, zodra ze is vastgesteld.
Danish: (2*) Regulativ om VAS (Vehicle Alarm System), efter at det var fastlagt.
Swedish: (2*) Förordning om fordonsalarmsystem efter det att den upprättats.
Finnish: (2*) Ajoneuvojen hälytysjärjestelmiä koskeva sääntö sen antamisen jälkeen.
Greek: (2*) Κανονισμός για τις ΥΠΑ, αφότου καθιερώθηκε.
English: (3*) Regulation on Headlamps with gas-discharge light sources, after it was established.
French: (3*) Règlement concernant les projecteurs munis de sources lumineuses à décharge dès son entrée en vigueur.
Spanish: (3*) Reglamento sobre faros con fuentes luminosas de descarga gaseosa, una vez establecido.
Portuguese: (3*) Regulamento sobre faróis com fontes de luz de descarga em gás, após ser estabelecido.
Dutch: (3*) Reglement betreffende gasontladingslichtbronnen, zodra deze is vastgesteld.
Danish: (3*) Regulativ om lygter med gasudladningslyskilder, efter at det var fastlagt.
Swedish: (3*) Förordning om strålkastare med gasurladdningsljuskällor, efter det att den upprättats.
Finnish: (3*) Kaasupurkausvalonlähteillä varustettuja ajovalaisimia koskeva sääntö sen antamisen jälkeen.
Greek: (3*) Κανονισμός για τους φανούς πορείας με φωτεινές πηγές εκκενώσεως αερίου, μετά την θέσπισή του.
English: In the case of lighting devices for the rear registration plate and the direction indicators (categories 5 and 6), replace by 'light-emitting surface` in the absence of an illuminating surface.
French: Dans le cas du dispositif d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière et des indicateurs de direction (catégories 5 et 6), et en l'absence d'une plage éclairante, remplacer par «surface de sortie de la lumière».
German: In einzelstaatlichen Vorschriften kann die Verwendung anderer Einrichtungen zugelassen sein, die diese Funktion erfüllen.
Spanish: En el caso de los dispositivos de alumbrado de la placa de matrícula trasera y de los indicadores de dirección (categorías 5 y 6), en ausencia de superficie reflectante, se sustituirá por la «superficie emisora de luz».
Portuguese: No caso dos dispositivos de iluminação da chapa de matrícula da retaguarda e das luzes indicadoras de mudança de direcção (categorias 5 e 6), a superfície de saída de luz substitui a superfície iluminante, na ausência desta.
Dutch: Voor verlichtingsinrichtingen voor de achterkentekenplaat en de richtingaanwijzers (categorieën 5 en 6) dient, bij afwezigheid van een lichtdoorlatend gedeelte, deze term te worden vervangen door "uitvalsvlak van het licht".
Danish: Ved nummerpladelygter og retningsviserblinklygter (kategori 5 og 6) erstattes »særskilt lysflade«, hvis en sådan ikke findes, af » lysemitterende flade«.
Swedish: Vad gäller belysningsanordningar för bakre registreringsskylten och körriktningsvisarna (kategori 5 och 6), läs "ljusavgivande yta" vid avsaknad av lysande yta.
Finnish: Korvataan takarekisterikilven ja suuntavalaisimien (luokat 5 ja 6) valaisinlaitteiden osalta ilmaisulla "valoa lähettävä pinta", kun valaisevaa pintaa ei ole.
Greek: Στην περίπτωση διατάξεων φωτισμού για την οπίσθια πινακίδα κυκλοφορίας και για τους δείκτες κατεύθυνσης (κατηγορίες 5 και 6), σε περίπτωση απουσίας φωτίζουσας επιφάνειας αντικαθίσταται από «επιφάνεια εκπομπής φωτός».
English: National requirements may permit the use of other devices to meet this function.
French: L'installation de ce dispositif peut être interdite en application de réglementations nationales.
Spanish: Los requisitos nacionales podrán autorizar el uso de otros dispositivos para desempeñar esta función.
Italian: Le prescrizioni nazionali possono autorizzare l'impiego di altri dispositivi per svolgere questa funzione.
Portuguese: Esta função poderá ser desempenhada por outros dispositivos autorizados a nível nacional.
Dutch: In de nationale voorschriften mag het gebruik van andere inrichtingen worden toegestaan om deze functie te realiseren.
Danish: Nationale bestemmelser kan tillade, at andre anordninger anvendes til dette formål.
Swedish: På grund av nationella bestämmelser kan andra anordningar som uppfyller denna funktion tillåtas.
Finnish: Kansallisissa vaatimuksissa voidaan sallia muiden laitteiden käyttö tähän tarkoitukseen.
Greek: Οι εθνικές απαιτήσεις ενδέχεται να επιτρέπουν τη χρήση άλλων διατάξεων, προκειμένου να πληρούται η λειτουργία αυτή.
English: Contracting Parties to the respective regulations can still prohibit the use of mechanical cleaning systems when headlamps with plastic lenses, marked 'PL`, are installed.
French: Rien n'empêche une partie contractante appliquant les règlements concernés d'interdire l'utilisation d'un dispositif mécanique de nettoyage des projecteurs quand ce sont des projecteurs munis de lentilles plastiques, marquées «PL».
Spanish: Las Partes Contratantes en los respectivos reglamentos podrán seguir prohibiendo el empleo de sistemas mecánicos de limpieza cuando estén instalados faros con lentes de plásticos con la inscripción «PL».
Italian: Le parti contraenti che applicano i rispettivi regolamenti possono sempre vietare l'impiego di dispositivi di pulitura meccanici in caso di installazione di proiettori con trasparenti di materia plastica, sui quali siano apposte le lettere PL.
Portuguese: As Partes contratantes nos regulamentos respectivos podem ainda proibir a utilização de sistemas de limpeza mecânicos quando estiverem instalados faróis com lentes plásticas, marcadas «PL».
Dutch: Partijen bij de respectieve reglementen kunnen het gebruik van mechanische wissystemen verder verbieden wanneer koplampen met kunststoflenzen, met merkteken 'PL', worden geplaatst.
Danish: Regulativernes kontraherende parter kan fortsat forbyde anvendelse af mekaniske lygtevaskere, hvis der er monteret forlygter med plastiklygteglas mærket »PL«.
Swedish: Kontraktsslutande parter för de olika förordningarna kan fortfarande förbjuda användandet av system för mekanisk rengöring när strålkastare med plastlinser märkta "PL" är installerade.
Finnish: Kulloistenkin sääntöjen sopimuspuolet voivat edelleen kieltää mekaanisten puhdistusjärjestelmien käytön, jos asennetaan muovisilla linsseillä, joiden tunnus on "PL", varustetut ajovalaisimet.
Greek: Συμβαλλόμενα μέρη των αντίστοιχων κανονισμών μπορούν, ωστόσο, να εμποδίσουν τη χρήση μηχανικών συστημάτων καθαρισμού, σε περιπτώσεις όπου είναι εγκατεστημένοι φανοί με πλαστικούς φακούς, με επισήμανση «PL».
English: The installation of this device may be forbidden on the basis of national regulations.
French: L'installation de ce dispositif peut être interdite en application de réglementations nationales.
German: Der Anbau dieser Einrichtung kann auf Grund einzelstaatlicher Regelungen verboten werden.
Spanish: La instalación de este dispositivo podrá ser prohibida en virtud de las normativas nacionales.
Italian: L'installazione di questo dispositivo può essere vietata a norma delle legislazioni nazionali.
Portuguese: A instalação deste dispositivo pode ser proibida com base em regulamentos nacionais.
Dutch: Plaatsing van deze inrichting kan op grond van de nationale regelgeving worden verboden.
Danish: Nationale bestemmelser kan forbyde montering af denne anordning.
Swedish: Installeringen av denna anordning kan förbjudas på grund av nationella föreskrifter.
Finnish: Tämän laitteen asennus voidaan kieltää kansallisten sääntöjen perusteella.
Greek: Η εγκατάσταση της εν λόγω διατάξεως μπορεί να απαγορεύεται, βάσει εθνικών κανονισμών.
English: Lamp surfaces, axis and centre of reference, and angles of geometric visibility
French: Surfaces, axe et centre de réferénce des feux, et angles de visibilité géométrique
German: Flächen, Bezugsachse und Bezugspunkt der Leuchten und Winkel der geometrischen Sichtbarkeit
Spanish: Superficies, eje y centro de referencia de las luces y ángulos de visibilidad geométrica
Italian: Superficie, asse e centro di riferimento delle luci e angoli di visibilità geometrica
Dutch: Lichtoppervlak, referentieas en -punt en geometrische zichtbaarheidshoeken
Danish: Lygteflade, referenceakse og -centrum samt vinkler for geometrisk synlighed
Swedish: Lyktytor, referensaxlar och -centra och vinklar för geometrisk synbarhet
Finnish: Valaisimen pinta, akseli ja vertailukeskipiste sekä geometrisen näkyvyyden kulmat
Greek: Επιφάνεια φανού, άξονας και κέντρο αναφοράς και γωνίες γεωμετρικής ορατότητας
English: KEY
French: Légende
German: Legende
Spanish: Clave
Italian: Legenda
Dutch: Legenda
Danish: Signaturforklaring
Finnish: Selitys
English: Illuminating surface in comparison with light-emitting surface (See paragraphs 2.9. and 2.8. of this Regulation)
French: Comparaison entre la plage éclairante et la surface de sortie de la lumière (Voir paragraphes 2.9 et 2.8 du présent règlement)
German: Vergleich zwischen der leuchtenden Fläche und der Lichtaustrittsfläche (siehe die Absätze 2.9 und 2.8 dieser Regelung)
Spanish: Superficie reflectante en comparación con la superficie emisora de luz (véanse los párrafos 2.9 y 2.8 del presente Reglamento)
Italian: Superficie illuminante confrontata con la superficie di uscita della luce (cfr. punti 2.9 e 2.8 del presente regolamento)
Portuguese: Comparação da superfície iluminante com a superfície de saída de luz (ver os nºs 2.8 e 2.9 do presente regulamento)
Dutch: Lichtdoorlatend gedeelte in vergelijking met uitvalsvlak (zie de punten 2.9 en 2.8 van dit reglement)
Danish: Lysflade sammenholdt med den lysemitterende flade (se punkt 2.9 og 2.8 i dette regulativ)
Finnish: Valaiseva pinta verrattuna valoa lähettävään pintaan (ks. tämän säännön 2.9. ja 2.8. kohta)
Greek: Φωτίζουσα επιφάνεια σε σύγκριση προς την επιφάνεια εξόδου του φωτός (βλ. παραγράφους 2.9 και 2.8. του παρόντος κανονισμού)
English: Visibility of a red lamp to the front and visibility of a white lamp to the rear
French: Visibilité d'un feu rouge vers l'avant et visibilité d'un feu blanc vers l'arrière
German: Sichtbarkeit einer roten Leuchte nach vorn und einer weißen Leuchte nach hinten
Danish: En rød lygtes synlighed fremad og en hvid lygtes synlighed bagud
English: (See paragraphs 5.10.1. and 5.10.2. of this Regulation)
French: (Voir les paragraphes 5.10.1 et 5.10.2 du présent règlement)
German: (siehe die Absätze 5.10.1 und 5.10.2 dieser Regelung)
Danish: (se punkt 5.10.1. og 5.10.2. i dette regulativ)
English: Visibility of a red lamp to the front
French: Visibilité d'un feu rouge vers l'avant
German: Sichtbarkeit einer roten Leuchte nach vorn
Spanish: Visibilidad de una luz roja por delante
Italian: Visibilità di luce rossa verso l'avanti
Portuguese: Visibilidade de uma luz vermelha para a frente
Dutch: Zichtbaarheid van een rood licht vanaf de voorzijde
Danish: En rød lygtes synlighed fremad
Finnish: Punaisen valaisimen näkyvyys eteen
Greek: Ορατότητα ερυθρού φανού προς τα εμπρός
English: Visibility of a white lamp to the rear
French: Visibilité d'un feu blanc vers l'arrière
German: Sichtbarkeit einer weißen Leuchte nach hinten
Spanish: Visibilidad de una luz blanca por detrás
Italian: Visibilità di luce bianca all'indietro
Portuguese: Visibilidade de uma luz branca para a retaguarda
Dutch: Zichtbaarheid van een wit licht vanaf de achterzijde
Danish: En hvid lygtes synlighed bagud
Finnish: Valkoisen valaisimen näkyvyys taakse
Greek: Ορατότητα λευκού φωτός προς τα πίσω
English: States of loading to be taken into consideration in determining variations in the vertical orientation of the dipped-beam headlamps
French: États de charge à prendre en considération pour déterminer des variations de l'orientation verticale des feux-croisement
German: Beladungszustände, die bei der Bestimmung der Veränderungen der vertikalen Ausrichtung der Scheinwerfer für Abblendlicht zu beachten sind
Spanish: Situaciones de carga que deben tenerse en cuenta para determinar las variaciones en la orientación vertical de las luces de cruce
Italian: Stati di carico da prendere in considerazione ai fini della determinazione delle variazioni dell'orientamento verticale dei proiettori anabbaglianti
Portuguese: Condições de carga a tomar em consideração ao determinar as variações da orientação do feixe de cruzamento
Dutch: In aanmerking te nemen belastingstoestanden voor het bepalen van de verandering van de verticale afstelling van de dimlichten
Danish: Belastningstilstande, der skal tages i betragtning ved bestemmelse af variationer i nærlysets lodrette indstilling
Finnish: Huomioon otettavat kuormitusolosuhteet määritettäessä lähivalaisimien pystysuoran suuntaamisen vaihteluita
Greek: Καταστάσεις φόρτωσης που λαμβάνονται υπόψη κατά τον καθορισμό εκτροπών του κατακόρυφου προσανατολισμού των φανών διασταύρωσης
English: Loading conditions on axles referred to in paragraphs 6.2.6.1. and 6.2.6.3.1.
French: Conditions de charge sur les essieux visés aux paragraphes 6.2.6.1 et 6.2.6.3.1.
German: Achsbelastungszustände nach den Absätzen 6.2.6.1 und 6.2.6.3.1
Spanish: Condiciones de carga en los ejes con arreglo a los apartados 6.2.6.1 y 6.2.6.3.1.
Italian: Condizioni di carico sugli assi di cui ai punti 6.2.6.1 e 6.2.6.3.1.
Portuguese: Condições de carga sobre os eixos referidas nos nºs 6.2.6.1 e 6.2.6.3.1
Dutch: Wijze van belading van de assen als bedoeld in de punten 6.2.6.1 en 6.2.6.3.1
Danish: Akselbelastninger i henhold til punkt 6.2.6.1. og 6.2.6.3.1.
Finnish: ja 6.2.6.3.1. kohdassa tarkoitettujen akseleiden kuormitusolosuhteet
Greek: Συνθήκες φόρτωσης του οχήματος που αναφέρονται στις παραγράφους 6.2.6.1 και 6.2.6.3.1
English: For the following tests, the mass of the passengers shall be calculated on the basis of 75 kg per person.
French: Pour les essais suivants, la masse des passagers est calculée sur la base de 75 kg par personne.
German: Bei den nachstehenden Prüfungen ist die Masse der Insassen mit 75 kg pro Person anzusetzen.
Spanish: Para los ensayos siguientes, se calculará la masa de los pasajeros basándose en 75 kg por persona.
Italian: Per le prove seguenti la massa di un passeggero si considera pari a 75 kg.
Portuguese: Para os ensaios seguintes, a massa dos passageiros é calculada na base de 75 kg por pessoa.
Dutch: Bij de hierna volgende proeven wordt voor de passagiers de massa berekend op basis van 75 kg per persoon.
Danish: Til følgende prøver beregnes passagernes masse til 75 kg pr. person.
Finnish: Seuraavissa testeissä matkustajien massaksi lasketaan 75 kg henkilöä kohti.
Greek: Για τις κατωτέρω δοκιμές, η συνολική μάζα των επιβατών υπολογίζεται με βάση τα 75 kg ανά άτομο.
English: Loading conditions for different types of vehicles:
French: Conditions de charge pour les différents types de véhicules:
German: Beladungszustände bei verschiedenen Fahrzeugarten:
Spanish: Condiciones de carga para los diferentes tipos de vehículos:
Italian: Condizioni di carico per i vari tipi di veicoli.
Portuguese: Condições de carga para as várias espécies de veículos:
Dutch: Wijze van belading van de verschillende soorten voertuigen:
Danish: Belastningstilstande for forskellige køretøjsklasser:
Finnish: Erityyppisten ajoneuvojen kuormitusolosuhteet:
Greek: Συνθήκες φόρτισης ανάλογα με την κατηγορία οχήματος:
English: Vehicles in category M1 (1):
French: Véhicules de la catégorie M1:
German: Fahrzeuge der Klasse M1 (1):
Spanish: Vehículos de la categoría M1:
Italian: Veicoli della categoria M1 (1)
Portuguese: Veículos da categoria M1 (1):
Dutch: Voertuigen van categorie M 1:
Danish: Køretøjer i klasse M1:
Finnish: M1-luokan ajoneuvot (1):
Greek: Οχήματα της κατηγορίας Μ1: (1):