FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: d = distance in metres between the upper wall and the plate (partition). 10.3.
Bulgarian: е разстоянието между горната стена и преградата, в м.
English: In order to maintain a homogeneous field in the TEM cell and to obtain repeatable measurements, the height of the STU must not be more than of the inside height of the cell. 10.4.
Bulgarian: За да се поддържа хомогенно поле в коаксиалната електромагнитна камера и да се получат повторими резултати от измерването, височината на ОТВ не трябва да надвишава една трета от вътрешната височина на камерата.
English: 'FREE FIELD` TEST 11.1.
Bulgarian: ИЗПИТВАНЕ В СВОБОДНО ПОЛЕ
English: Type, position and orientation of the field generator 11.2.1.
Bulgarian: Тип, положение и ориентация на генератора на полето
English: Type of field generator 11.2.1.1.
Bulgarian: Тип на генератора на полето
English: Height The phase centre of the antenna may not be less than 0,5 m above the earth plate on which the STU is resting. 11.2.2.1.2.
Bulgarian: Височина на измерване
English: The phase centre of the antenna may not be less than 0,5 m above the earth plate on which the STU is resting. 11.2.2.1.2.
Bulgarian: Фазовият център на която и да е антена не трябва да е на по-малко от 0,5 м над равнината, върху която се намира ОТВ.
English: Measuring distance 11.2.2.2.1.
Bulgarian: Разстояние на измерване
English: Position of the antenna in relation to the STU 11.2.3.1.
Bulgarian: Разположение на генератора на полето спрямо ОТВ
English: The field generator may not be closer than 0,5 m to the edge of the earth plate. 11.2.3.2.
Bulgarian: Генераторът на полето не трябва да е разположен на по-малко от 0,5 м от края на заземената плоча.
English: is perpendicular to the earth plate (ii)
Bulgarian: е перпендикулярна на заземената плоча;
English: The antenna is to be placed parallel to a plane which is perpendicular to and coincident with the edge of the earth plate along which the main part of the cable harness runs. 11.2.3.3.
Bulgarian: Генераторът на полето трябва да е разположен успоредно на равнината, която е перпендикулярна на заземената плоча и минава през нейния край, по дължината на който минава основната част от кабелния сноп.
English: Any field generator which is placed above the earth plate or the STU must completely cover the STU. 11.2.4.
Bulgarian: Всеки генератор на полето, разположен над заземената плоча или ОТВ, трябва да я(го) покрива изцяло.
English: Reference point 11.2.4.1.
Bulgarian: Базова точка
English: bisects the edge of the earth plate and the midpoint of the main part of the cable harness. 11.2.4.1.3.
Bulgarian: пресича края на заземената плоча в средата на основната част от кабелния сноп.
English: Test method 11.3.1.1.
Bulgarian: Метод на изпитване
English: Should any alterations be made to the equipment at the test location the substitution method must be repeated. 11.3.1.3.
Bulgarian: В случай на изменение на обзавеждането на изпитвателната лаборатория трябва да се пристъпи отново към метода на замяната.
English: The required power, as defined in 11.3.1.2, is then applied to the field generator at each of the frequencies defined in section 5. 11.3.1.4.
Bulgarian: За всяка от честотите, посочени в точка 5.2, към генератора на полето се прилага мощността, определена в точка 11.3.1.2, изисквана за всяка от посочените честоти.
English: Whatever parameter was chosen to produce the field in accordance with 11.3.1.2, the same is to be used to reproduce the desired field strength during the test. 11.3.1.6.
Bulgarian: Какъвто и да е параметърът за създаване на полето, избран в съответствие с точка 11.3.1.2, същият параметър трябва да се използва от началото до края на изпитването, за да се възпроизведе желаният интензитет на полето.
English: The device used to determine the field strength during the calibration phase of the substitution method will be a compact isotropic field measuring probe. 1.3.1.7.
Bulgarian: По време на калибрирането по метода на замяната като устройство за измерване на интензитета на полето се използва компактна изотропна измервателна сонда.
English: The phase centre of the field strength measuring device must be positioned at the reference point. 11.3.2.
Bulgarian: По време на калибрирането фазовият център на устройството за измерване на интензивността на полето трябва да съвпада с базовата точка.
English: Field strength contour 11.3.2.1.
Bulgarian: Контур на интензитета на полето
English: Appendix 1 Figure 1
Bulgarian: Допълнение 1 Фигура 1
English: Information document in respect of the electromagnetic compatibility of a type of two or three-wheel motor vehicle MODEL
Bulgarian: Образец на информационен документ относно електромагнитната съвместимост на тип двуколесно или триколесно моторно превозно средство
English: Report No:… by Technical Service:… Date:…
Bulgarian: Протокол № … на техническа служба …...….. от …
English: Make of vehicle:… 2.
Bulgarian: Година на производство на превозното средство: …
English: Date vehicle submitted for test:… 6.
Bulgarian: Обособен технически възел, представен за изпитване на: …...…
English: Component type-approval granted/refused (¹). 7.
Bulgarian: Типовото одобрение е предоставено/отказано .
English: Place:… 8.
Bulgarian: Място
English: CHAPTER 9 PERMISSIBLE SOUND LEVEL AND EXHAUST SYSTEM OF TWO OR THREE-WHEEL MOTOR VEHICLES
Bulgarian: ГЛАВА 9 ДОПУСТИМО НИВО НА ЗВУКОВОТО НАЛЯГАНЕ И ИЗПУСКАТЕЛНА УРЕДБА НА ДВУКОЛЕСНИТЕ ИЛИ ТРИКОЛЕСНИТЕ МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА
English: LIST OF ANNEXES Page
Bulgarian: СПИСЪК НА ПРИЛОЖЕНИЯТА
English: Sound level limits in dB(A) and dates of entry into force for component type-approval regarding the permissible sound level of a type of two or three-wheel motor vehicle… 344
Bulgarian: ГРАНИЧНИ СТОЙНОСТИ НА НИВОТО НА ЗВУКОВОТО НАЛЯГАНЕ В dB(A) И ДАТИ НА ВЛИЗАНЕ В СИЛА ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ ОТНОСНО ДОПУСТИМОТО НИВО НА ЗВУКОВОТО НАЛЯГАНЕ НА ТИП ДВУКОЛЕСНО ИЛИ ТРИКОЛЕСНО МОТОРНО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО
English: Requirements for two-wheel mopeds… 345 1.
Bulgarian: ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ДВУКОЛЕСНИТЕ МОТОПЕДИ
English: Definitions… 345 2.
Bulgarian: ОПРЕДЕЛЕНИЯ
English: transmission system, in particular the number and ratios of the gears; 1.1.3.
Bulgarian: тип на трансмисията, по-специално брой и предавателно число на предавките;
English: number, type and arrangement of exhaust systems. 1.2.
Bulgarian: брой, тип и разположение на изпускателните уредби;
English: It may be the one first fitted or a replacement. 1.2.2.
Bulgarian: Тя може да е за първоначален монтаж или резервна;
English: It may be used only as a replacement exhaust system or silencer. 1.3.
Bulgarian: Тя може да се използва само като резервна изпускателна уредба или шумозаглушител;
English: systems in which the operating principles of at least one component are different; 1.3.4
Bulgarian: уредби, при които принципите на работа най-малко на един елемент са различни;
English: . systems comprising components in different combinations. 1.4.
Bulgarian: уредби, чиито елементи са съчетани по различен начин;
English: If the engine has to be equipped with an intake system (air filter and/or intake noise absorber) in order to comply with the maximum permissible sound levels, the filter and/or the absorber must be treated as components having the same importance as the exhaust system. 2.
Bulgarian: Ако двигателят е оборудван с всмукателна уредба (въздушен филтър и/или заглушител на всмукването), необходима за спазването на граничните стойности на нивото на звуковото налягане, тази уредба трябва да се разглежда като елемент със същото значение както самата изпускателна уредба.
English: COMPONENT TYPE-APPROVAL IN RESPECT OF THE SOUND LEVEL AND ORIGINAL EXHAUST SYSTEM, AS A SEPARATE TECHNICAL UNIT, OF A TYPE OF TWO-WHEEL MOPED 2.1.
Bulgarian: ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ ОТНОСНО НИВОТО НА ЗВУКОВОТО НАЛЯГАНЕ И ОРИГИНАЛНАТА ИЗПУСКАТЕЛНА УРЕДБА КАТО ОБОСОБЕН ТЕХНИЧЕСКИ ВЪЗЕЛ НА ТИП ДВУКОЛЕСЕН МОТОПЕД
English: Noise of the two-wheel moped in motion (measuring conditions and method for testing of the vehicle during component type-approval). 2.1.1.
Bulgarian: Шум на тип мотопед при движение (условия и метод на измерване при типовото изпитване на превозното средство)
English: Measuring instruments 2.1.2.1.
Bulgarian: Измервателна апаратура
English: Engine speed and moped speed on the test track must be determined to within ± 3 %. 2.1.3.
Bulgarian: Честотата на въртене на двигателя и скоростта на мотопеда по пистата за изпитване се определят с грешка не по-голяма от 3 %.
English: If the difference between the ambient noise and the measured noise is between 10 and 16 dB(A), in order to calculate the test results the appropriate correction must be subtracted from the readings on the sound-level meter, as in the following graph: 2.1.4.
Bulgarian: Когато разликата между фоновия и измервания шум е от 10 до 16 dB(A), от регистрираните от шумомера резултати трябва да се извади съответната корекция според следващата графика, за да се получат резултатите от измерването.
English: At least two measurements must be taken on each side of the moped. 2.1.4.2.
Bulgarian: Трябва да се извършат най-малко по две измервания от всяка страна на мотопеда.
English: Only those measurements whose variation in two consecutive tests on the same side of the moped is less than or equal to 2 dB(A) may be used for the purpose of issuing the document referred to in Appendix 1B. 2.1.5.3.
Bulgarian: При издаването на документа, посочен в Допълнение 1 В, се взимат предвид само стойностите, получени при две последователни измервания от една и съща страна на мотопеда, разликата между които не е по-голяма от 2 dB(A).
English: Test for stationary vehicle 2.2.
Bulgarian: Изпитване на превозното средство при работа на място
English: Noise from stationary moped (measuring conditions and method for testing of the vehicle in use) 2.2.1.
Bulgarian: Шум на мотопеда при работа на място (условия и метод на измерване за контрол на превозното средство в експлоатация)
English: In order to facilitate subsequent noise tests on mopeds in use, the sound-pressure level must also be measured in the immediate vicinity of the exhaust-system outlet (silencer) in accordance with the following requirements, the result of the measurement being entered in the test report drawn up for the purpose of issuing the document referred to in Appendix 1B. 2.2.2.
Bulgarian: Освен това, за да се улесни последващия контрол на мотопедите в експлоатация, се измерва нивото на звуковото налягане в близост до изхода от изпускателната уредба (шумозаглушителя) в съответствие със следващите предписания и резултатът от измерването се вписва протокола от изпитването, съставен за издаването на документа, посочен в Допълнение 1 В.
English: A precision sound-level meter as defined in 2.1.2.1 must be used. 2.2.3.
Bulgarian: Измерванията се извършват с помощта на прецизен шумомер в съответствие с точка 2.1.2.1.
English: The moped must be positioned within the said rectangle so that the microphone used for measurement is at least 1 m from any kerb. 2.2.3.3.
Bulgarian: Мотопедът се поставя във вътрешността на предписания правоъгълник така, че измервателният микрофон да се намира на разстояние не по-малко от 1 м от евентуалния каменен бордюр.
English: A suitable windshield may be fitted to the microphone provided that account is taken of its effect on the sensitivity of the microphone. 2.2.4.
Bulgarian: Микрофонът може да е съоръжен с подходящ екран за защита от вятъра, при положение, че се отчете неговото влияние върху чувствителността на микрофона.
English: At least three measurements must be taken at each measuring point. 2.2.4.2.
Bulgarian: Извършват се най-малко по три измервания във всяка точка за измерване.
English: If the centres of the outlets are more than 0,3 m apart, separate measurements must be taken for each of them, the highest figure recorded being taken as the test value. 2.2.4.3.
Bulgarian: Ако разстоянията между центровете на тези изходи се по-големи от 0,3 м, се извършват отделни измервания за всеки изход на изпускателната уредба и се отбелязва само най-високата стойност.
English: the test report drawn up for the purpose of issuing the document referred to in Appendix 1B must indicate all relevant data and particularly those used in measuring the noise of the stationary moped. 2.2.5.2.
Bulgarian: Протоколът от изпитването, съставен за издаването на документа, посочен в Допълнение 1 В, съдържа всички необходими данни и по-специално тези, които са използвани при измерването на шума на мотопеда при работа на място.
English: Only those measurements which vary by no more than 2 dB(A) in three consecutive tests will be used. 2.2.5.3.
Bulgarian: Използват се само стойностите, получени при три последователни измервания, разликите между които са не по-големи от 2 dB(A).
English: The highest of the three measurements constitutes the test result. 2.3.
Bulgarian: Най-високата стойност от тези три измервания представлява резултатът от изпитването.
English: Original exhaust system (silencer) 2.3.1.
Bulgarian: Оригинална изпускателна уредба (шумозаглушител)
English: Requirements for silencers containing absorbent fibrous materials 2.3.1.1.
Bulgarian: Изисквания към шумозаглушителите, съдържащи влакнести поглъщащи материали
English: Absorbent fibrous material must be asbestos-free and may be used in the construction of silencers only if it is securely held in place throughout the service life of the silencer and it meets the requirements of any one of sections 2.3.1.2, 2.3.1.3 or 2.3.1.4. 2.3.1.2.
Bulgarian: Влакнестите поглъщащи материали не трябва да съдържат азбест и могат да се използват в конструкцията на шумозаглушителите само, ако подходящи устройства гарантират задържането на тези материали на мястото им през цялото време на експлоатация на шумозаглушителя и ако се спазват изискванията, обявени в една от точките 2.3.1.2, 2.3.1.3 или 2.3.1.4.
English: After removal of the fibrous material, the sound level must comply with the requirements of 2.1.1. 2.3.1.3.
Bulgarian: Нивото на звуковото налягане трябва да удовлетворява изискванията от точка 2.1.1 след изваждането на влакнестите материали.
English: The absorbent fibrous material may not be placed in those parts of the silencer through which the exhaust gases pass and must comply with the following requirements: 2.3.1.3.1.
Bulgarian: Влакнестите поглъщащи материали не могат да се разполагат в частите на шумозаглушителите, през които минават отработилите газове, и трябва да отговарят на следните изисквания:
English: After heating at 650° ± 5 °C for one hour in a furnace, at least 98 % of the material must be retained in a sieve of nominal mesh size 250 ìm complying with ISO standard 3310/1 when tested in accordance with ISO standard 2599; 2.3.1.3.3.
Bulgarian: след престой в продължение на 1 час в пещ с температура 650 5С, не по-малко от 98 % от материала, когато той се изпитва в съответствие със стандарта ISO 2599, трябва да се задържа от сито с номинален размер на отворите 250 мкм, съответстващо на стандарта ISO 3310/1;
English: The material must be washed in distilled water and dried for one hour at 105 °C before weighing. 2.3.1.4.
Bulgarian: Преди претеглянето материалът трябва да се промие с дестилирана вода и да се изсуши в продължение на 1 час при температура 105С.
English: Before the system is tested in accordance with 2.1, it must be put into normal working order by one of the following methods: 2.3.1.4.1.
Bulgarian: Преди изпитването на системата в съответствие с точка 2.1 тя трябва да се приведе в нормално работно състояние с помощта на един от следващите методи.
English: Conditioning by continuous road operation; 2.3.1.4.1.1.
Bulgarian: Разработване чрез непрекъснато движение по път
English: The minimum distance to be travelled during conditioning must be 2 000 km. 2.3.1.4.1.2.
Bulgarian: Минималното разстояние, което трябва да се измине при разработването е 2 000 км.
English: the continuous road cycle may be replaced by a corresponding test-track programme. 2.3.1.4.1.3.
Bulgarian: цикълът на непрекъснато движение по път може да се замени със съответно разработване върху писта за изпитване.
English: The two speed regimes must be alternated at least six times. 2.3.1.4.1.4.
Bulgarian: Двата режима на работа трябва да се използват последователно най-малко шест пъти.
English: The complete test programme must include at least 10 breaks lasting at least three hours in order to reproduce the effects of cooling and condensation. 2.3.1.4.2.
Bulgarian: Пълната програма на изпитването трябва да включва не по-малко от 10 спирания с продължителност не по-малка от 3 часа, за да се възпроизведат условията на охлаждането и кондензацията.
English: Any other apparatus giving equivalent results is acceptable. 2.3.1.4.2.2.
Bulgarian: Приемливо е всяко друго оборудване, осигуряващо сравними резултати.
English: The test equipment must be adjusted so that the flow of exhaust gases is alternately interrupted and restored 2 500 times by a rapid-action valve. 2.3.1.4.2.3.
Bulgarian: Изпитвателното оборудване трябва да е регулирано така, че потокът отработили газове да се прекъсва и възстановява последователно 2 500 пъти с помощта на бързодействащ клапан.
English: It must close when this pressure differs by no more than 10 % from its stabilized value with the valve open. 2.3.1.4.2.4.
Bulgarian: Клапанът трябва да се затваря, когато това налягане не се различава с повече от 10 % от своята установена стойност при отворен клапан.
English: The time-lapse relay must be set for the duration of the exhaust gases calculated on the basis of the requirements of 2.3.1.4.2.3. 2.3.1.4.2.5.
Bulgarian: Релето за време трябва да е регулирано така, че продължителността на изтичане на отработилите газове да съответства на изискванията на точка 2.3.1.4.2.3.
English: Engine speed must be 75 % of the speed (S) at which the engine develops maximum power. 2.3.1.4.2.6.
Bulgarian: Честотата на въртене на двигателя трябва да е 75 % от честотата (S), при която двигателя развива максималната си мощност.
English: The power indicated by the dynamometer must be 50 % of the full-throttle power measured at 75 % of engine speed (S). 2.3.1.4.2.7.
Bulgarian: Отчитаната от динамометъра мощност трябва да е равна на 50 % от мощността при пълно натоварване, измерена при 75 % от честотата на въртене на двигателя (S).
English: Any drainage holes must be closed off during the test. 2.3.1.4.2.8.
Bulgarian: По време на изпитването трябва да се затворят всички дренажни отверстия.
English: If necessary, a cooling period must be allowed after each hour. 2.3.1.4.3.
Bulgarian: Ако е необходимо, може да се предвиди един период за охлаждане след всеки час от изпитването.
English: Conditioning on a test bench 2.3.1.4.3.1.
Bulgarian: Разработване върху изпитвателен стенд
English: The engine conditions and duration are as follows for each phase: 2.3.1.4.3.5.
Bulgarian: Условията на работа на двигателя за всяка фаза и нейната продължителност са:
English: This reference must be legible and indelible and also visible in the position at which it is to be fitted. 2.3.2.3.
Bulgarian: Тази маркировка трябва да е четлива и незаличима и също да се вижда при положението, предвидено за монтирането му.
English: If the engine intake has to be fitted with an air filter and/or intake silencer in order to comply with the permissible sound level, the filter and/or silencer must be regarded as part of the silencer and the requirements of 2.3 will also apply to them. 3.
Bulgarian: Ако всмукателният тръбопровод на двигателя е снабден с въздушен филтър и/или заглушител на шума от всмукването, необходими за осигуряване на спазването на допустимото ниво на звуковото налягане, този филтър и/или заглушител се разглеждат като част от шумозаглушителя и към тях също се прилагат изискванията на точка 2.3.
English: This point applies to the component type-approval, as separate technical units, of exhaust systems or components thereof intended to be fitted to one or more particular types of moped as non-original replacement parts. 3.1.
Bulgarian: Тази точка се прилага при типовото одобрение като обособени технически възли на изпускателните уредби или елементите на тези уредби, предназначени за монтирането върху един или няколко определени типа мотопеди в качеството на неоригинални резервни части.
English: 'Non-original replacement exhaust system or components thereof` means any exhaust system component as defined in 1.2 intended to be fitted to a moped to replace that of the type fitted to the moped when the document provided for in Appendix 1B was issued. 3.2.
Bulgarian: “Резервна неоригинална изпускателна уредба или елементи на тази уредба” е всяка част на изпускателната уредба, определена в точка 1.2 на настоящото приложение, предназначена да замени в мотопеда съответната част, с която мотопедът е бил съоръжен при предоставянето на документа, предвиден в Допълнение 1 В.
English: The numbers and/or symbols specific to the type of engine and moped must be given; 3.2.2.2.
Bulgarian: Трябва да се посочат номерата и/или символите, които характеризират типа на двигателя и типа на мотопеда;
English: These drawings must also indicate the intended location of the mandatory component type-approval number. 3.2.3.
Bulgarian: Тези чертежи трябва също да показват мястото, предвидено за задължителното поставяне на номера на типовото одобрение.
English: The applicant must submit, at the request of the technical service: 3.2.3.1.
Bulgarian: По искане на техническата служба, заявителят трябва да представи:
English: if the moped referred to in 3.2.3.3 is of a type which has been granted type-approval pursuant to the provisions of this Chapter:
Danish: hvis den i punkt 3.2.3.3 omhandlede knallert er af en type, som er typegodkendt efter bestemmelserne i dette kapitel,
Swedish: om mopeden till vilken hänvisning sker i 3.2.3.3 är av en typ som har blivit typgodkänd i enlighet med bestämmelserna i detta kapitel:
Finnish: jos kohdassa 3.2.3.3 mainittu mopo on sellaista tyyppiä, jolle on myönnetty hyväksyntä tämän luvun määräysten mukaisesti:
Slovak: ak ide o typ mopedu uvedený v bode 3.2.3.3, ktorému bolo udelené typové schválenie podľa ustanovení tejto kapitoly:
Polish: jeżeli motorower określony w ppkt 3.2.3.3 jest typu, dla którego na podstawie przepisów niniejszego rozdziału udzielona została homologacja typu:
Romanian: dacă motoreta menționată la punctul 3.2.3.3 este de un tip care a primit omologarea de tip conform dispozițiilor prezentului capitol:
Bulgarian: ако мотопедът, посочен в точка 3.2.3.3, е от тип, за който е предоставено типово одобрение според предписанията на настоящата глава:
Latvian: ja 3.2.3.3. iedaļā minētais mopēds ir tā tipa mopēds, kuram izsniegts tipa apstiprinājums atbilstīgi šīs nodaļas noteikumiem:
Lithuanian: jeigu 3.2.3.3 punkte nurodytas mopedas yra tokio tipo, kuriam buvo išduotas tipo patvirtinimas pagal šio skyriaus nuostatas:
English: if the moped referred to in 3.2.3.3 is not of a type which has been granted type-approval in accordance with the requirements of this Chapter, it does not exceed by more than 1 dB(A) the limit value applicable to that type of moped when it was first put into service; 3.2.3.4.
Bulgarian: ако мотопедът, посочен в точка 3.2.3.3, не е от тип, за който е предоставено типово одобрение според предписанията на настоящата глава, той не надвишава с повече от 1 dB(A) граничната стойност, приложима към този тип мотопед в момента на пускането му в експлоатация;
English: a separate engine identical to that fitted to the moped referred to above, where the competent authorities deem necessary. 3.3.
Bulgarian: един отделен двигател, идентичен на двигателя на отбелязания по-горе мотопед, ако компетентният орган прецени, че е необходимо.
English: Non-original exhaust systems or components thereof must be marked in accordance with the requirements of Annex VI. 3.4.
Bulgarian: Неоригиналната изпускателна уредба или елементите на тази уредба трябва да са маркирани в съответствие с изискванията, приведени в Приложение VІ.
English: The exhaust system which is granted component type-approval is deemed to conform to the provisions of Chapter 7. 3.5.
Bulgarian: Така типово одобрената изпускателна уредба се счита за съответстваща на изискванията на глава 7 (?).
English: Specifications 3.5.1.
Bulgarian: Изисквания