FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In the case of the upper deck of a double-deck vehicle the requirements for the centre front seating position shall apply also in the outboard front seating positions.
French: Lorsqu'il s'agit de l'étage supérieur d'un véhicule à deux étages, les exigences relatives au siège avant central s'appliquent aussi aux sièges avant extérieurs.
German: Bei dem Oberdeck eines Doppeldeckfahrzeugs gelten die Vorschriften für die mittleren Vordersitze auch für die äußeren Vordersitze.
Spanish: En el caso del piso superior de los vehículos de dos pisos, los requisitos aplicables a las plazas de asiento centrales frontales se aplicarán también a las plazas de asiento laterales frontales.
Italian: Nel caso del piano superiore dei veicoli a due piani, le prescrizioni relative al sedile anteriore centrale si applicano anche ai sedili anteriori laterali.
Portuguese: No caso do andar superior de um veículo de dois andares, os requisitos relativos ao lugar sentado central da frente aplicam-se também aos lugares sentados laterais da frente.
Dutch: In het geval van het bovendek van een dubbeldeksvoertuig zijn de voorschriften voor de middenzitplaatsen vóór ook van toepassing op de zijzitplaatsen vóór.
Danish: For øverste dæk på et todækkerkøretøj gælder kravene til forsædepladserne i midten også for forsædepladserne ved siderne.
Greek: Στην περίπτωση του άνω ορόφου ενός διώροφου οχήματος, οι απαιτήσεις για την κεντρική εμπρόσθια θέση καθημένου ισχύουν επίσης και για τις εξωτερικές εμπρόσθιες θέσεις καθημένων.
Czech: "4.3.9 U horního podlaží dvoupodlažního vozidla se požadavky na přední střední místa k sedění použijí i na přední vnější místa k sedění.
Slovak: "4.3.9. V prípade hornej plošiny dvojposchodového vozidla platia požiadavky na predné stredné miesto na sedenie aj pre bočné predné miesta na sedenie.
Polish: W przypadku piętra górnego pojazdu dwupiętrowego wymogi dotyczące siedzenia środkowego przedniego odnoszą się również do siedzeń zewnętrznych przednich.
Hungarian: Kétszintes jármű felső szintjénél az első középső ülésekre vonatkozó előírások érvényesek az első külső ülésekre is.
Slovenian: "4.3.9 Pri zgornjem nivoju dvonivojskega avtobusa se zahteve za sredinske prednje sedeže uporabljajo tudi za zunanje prednje sedeže.
Estonian: Kahekorruselise sõiduki ülemise korruse osas kehtivad keskmisele esiistmele esitatud nõuded ka äärmistele esiistmetele.
Latvian: Divstāvu transportlīdzekļa augšstāva gadījumā prasības attiecībā uz centrālo priekšējo sēdvietu attiecas arī uz ārējām priekšējām sēdvietām.
Lithuanian: Dviaukščių transporto priemonių viršutinio aukšto atveju reikalavimai viduryje įrengtoms priekinėms sėdynėms taip pat taikomi kraštinėms priekinėms sėdynėms.
Maltese: Fil-każ tas-sular ta’ fuq ta’ vettura b’żewġ sulari il-ħtiġiet għall-pożizzjoni ta’ bil-qiegħda quddiem fiċ-ċentru għandhom japplikaw ukoll fil-pożizzjonijiet esterjuri ta’ bil-qiegħda quddiem.
English: A note to this effect shall be included in the information document.`
French: Une note figure à cet effet dans la fiche de renseignements.»
Spanish: La ficha de características incluirá una nota al efecto.».
Italian: Un'apposita nota deve figurare in tal senso nella scheda informativa.»
Portuguese: A ficha de informações deve ter uma nota nesse sentido.».
Dutch: Een daartoe strekkende aantekening dient in het inlichtingenformulier te worden opgenomen.".
Danish: Oplysningsskemæt skal indeholde en bemærkning herom.«
Swedish: Information härom skall ingå i informationsdokumentet."
Finnish: Ilmoituslomakkeeseen on sisällytettävä asiaa koskeva huomautus."
Greek: Στο πληροφοριακό έγγραφο πρέπει να περιέχεται τότε σχετικό σημείωμα.»
Czech: V informačním dokumentu musí být o této věci uvedena poznámka."
Polish: Informacja tej treści powinna być załączona do dokumentu informacyjnego."
Hungarian: Ilyen vonatkozású megjegyzést az adatközlő lapon kell tenni."
Slovenian: Opomba v tem pomenu mora biti zabeležena v opisnem listu."
Bulgarian: Бележка по този повод е включена в информационния документ.”
Estonian: Märkus selle kohta peab sisalduma teatises."
Latvian: Informācijas dokumentā par to iekļauj piezīmi."
Lithuanian: Tokio turinio pastaba įtraukiama į informacinį dokumentą."
Maltese: Nota għal dan l-iskop għandha tiġi inkluża fid-dokument ta’ informazzjoni."
English: The tests may be restricted to the anchorages relating to only one seat or one group of seats on the conditions that:
French: Les essais peuvent être limités à des ancrages qui ont trait à un seul siège ou un seul groupe de sièges à la condition que:
German: Die Prüfungen dürfen auf die Verankerungen an nur einem Sitz oder einer Sitzreihe beschränkt werden, sofern
Spanish: Los ensayos podrán limitarse a los anclajes correspondientes a un solo asiento o un solo grupo de asientos, siempre que:
Italian: «5.1.1.2. le prove possono essere limitate agli ancoraggi relativi a un solo sedile o gruppo di sedili purché:
Portuguese: Os ensaios podem ser limitados às fixações relativas a um banco ou um grupo de bancos apenas desde que:
Dutch: De proeven mogen worden beperkt tot de bevestigingspunten die behoren bij één zitplaats of één groep zitplaatsen mits:
Danish: Prøverne kan indskrænkes til at omfatte forankringer for kun ét sæde eller én gruppe af sæder, forudsat at:
Greek: Οι δοκιμές μπορούν να περιορίζονται στις αγκυρώσεις που αφορούν ένα και μόνο κάθισμα ή μία ομάδα καθισμάτων υπό τον όρο ότι:
Czech: "5.1.1.2 Zkoušky mohou být omezeny na kotevní úchyty pouze jednoho sedadla nebo jedné skupiny sedadel za podmínky, že:
Slovak: "5.1.1.2. Testy sa môžu obmedziť na kotvové úchytky len pre jedno sedadlo alebo skupinu sedadiel pod podmienkou, že:
Polish: Badania mogą ograniczać się do punktu mocowania umieszczanego tylko dla jednego siedzenia lub dla jednej grupy siedzeń pod warunkiem że:
Slovenian: "5.1.1.2 Preskusi se lahko omejijo samo na pritrdišča enega sedeža ali vrste sedežev, če:
Bulgarian: Изпитванията могат да бъдат ограничени до анкерните закрепвания, свързани само с една седалка или една група от седалки, при условие че:
Estonian: Katsed võivad piirduda ainult ühe istme või istmete rühma kinnituspunktidega tingimustel, et
Latvian: Testi var aprobežoties tikai ar viena sēdekļa vai vienas sēdekļu grupas stiprinājumiem ar nosacījumiem, ka:
Lithuanian: Bandymai gali būti apriboti diržų tvirtinimu tik prie vienos sėdynės ar vienos sėdynių grupės su sąlyga, kad:
Maltese: It-testijiet jistgħu jiġu ristretti għall-ankoraġġi li jirrelataw biss għal sedil wieħed jew grupp wieħed ta’sedili taħt il-kondizzjonijiet li:
English: All the belt anchorages of the same group of seats shall be tested similtaneously.
French: Tous les ancrages des ceintures de sécurité du même groupe de sièges sont testés simultanément.
German: Alle Gurtverankerungen der gleichen Sitzreihe sind gleichzeitig zu prüfen.
Spanish: Todos los anclajes de los cinturones de seguridad del mismo grupo de asientos serán sometidos a ensayo simultáneamente.
Italian: Tutti gli ancoraggi dello stesso gruppo di sedili devono essere sottoposti a prova simultaneamente.
Portuguese: Todas as fixações de um mesmo grupo de bancos devem ser ensaiadas simultaneamente.
Dutch: Alle bevestigingspunten voor veiligheidsgordels van een zelfde groep zitplaatsen moeten gelijktijdig worden beproefd.
Danish: Alle seleforankringer til samme gruppe sæder skal afprøves samtidig.
Greek: Όλες οι αγκυρώσεις των ζωνών της ίδιας ομάδας καθισμάτων υποβάλλονται ταυτόχρονα σε δοκιμή.
English: However, if there is a risk that non-symmetrical loading of the seats and/or anchorages may lead to failures, an additional test may be carried out with non-symmetrical loading.` - Item 5.3.2 is amended to read as follows:
German: Besteht jedoch die Gefahr, daß eine ungleiche Lastverteilung auf den Sitzen und/oder Verankerungen zu Ausfällen führen kann, so kann eine zusätzliche Prüfung mit ungleicher Lastverteilung durchgeführt werden." - Nummer 5.3.2 erhält folgende Fassung:
Spanish: No obstante, si existe el riesgo de que una carga asimétrica de los asientos o anclajes pueda producir fallos, podrá realizarse un ensayo suplementario sin carga asimétrica.». - El punto 5.3.2 quedará modificado como sigue:
Italian: Tuttavia, se sussiste il rischio che una distribuzione non simmetrica del carico sui sedili e/o su gli ancoraggi possa determinarne la rottura, è ammessa l'esecuzione di un'altra prova con una disposizione non simmetrica del carico.» - Il punto 5.3.2 è modificato come segue:
Portuguese: Todavia, se houver o risco de o carregamento não simétrico dos bancos e/ou fixações poder levar a falhas, pode ser efectuado um ensaio adicional com carregamento não simétrico.». - O ponto 5.3.2 passa a ter a seguinte redacção:
Dutch: Indien evenwel de kans bestaat dat de zitplaatsen en/of bevestigingspunten onder een asymmetrische belasting bezwijken, mag een aanvullende proef worden genomen met een asymmetrische belasting.". - Punt 5.3.2 wordt als volgt gelezen:
Danish: Er der risiko for svigt som følge af usymmetrisk belastning af sæder og/eller forankringer, kan der dog foretages en ekstra prøve med usymmetrisk belastning.« - Punkt 5.3.2 affattes således:
English: The loads indicated in Items 5.4.1, 5.4.2 and 5.4.3 shall be supplemented by a force equal to 20 times the weight of the complete seat.
French: Les charges indiquées aux points 5.4.1, 5.4.2 et 5.4.3 sont augmentées d'une force égale à 20 fois le poids du siège complet.
German: Die in 5.4.1, 5.4.2 und 5.4.3 angegebenen Belastungen werden durch eine Kraft ergänzt, die der 20-fachen Masse des vollständigen Sitzes entspricht.
Spanish: Las cargas indicadas en los puntos 5.4.1, 5.4.2 y 5.4.3 se complementarán con una fuerza igual a veinte veces el peso del asiento completo.
Italian: Oltre alle forze di cui ai punti 5.4.1, 5.4.2 e 5.4.3, si applica una forza pari a venti volte la massa del sedile completo.
Portuguese: As cargas indicadas nos pontos 5.4.1, 5.4.2 e 5.4.3 devem ser complementadas com uma força igual a vinte vezes o peso do banco completo.
Dutch: De in de punten 5.4.1, 5.4.2 en 5.4.3 genoemde belastingen dienen te worden verhoogd met een kracht gelijk aan 20-maal het gewicht van de complete zitplaats.
Danish: De i punkt 5.4.1, 5.4.2 og 5.4.3 omhandlede belastninger suppleres med en kraft svarende til 20 gange vægten af det komplette sæde.
Greek: Τα φορτία που υποδεικνύονται στα σημεία 5.4.1, 5.4.2 και 5.4.3 συμπληρώνονται από δύναμη 20 φορές το βάρος ολόκληρου του καθίσματος.
Czech: "5.4.4.2 Síly uvedené v bodech 5.4.1, 5.4.2 a 5.4.3 se zvýší o sílu odpovídající dvacetinásobku hmotnosti úplného sedadla.
Slovak: "5.4.4.2. Zaťaženia uvedené v bodoch 5.4.1, 5.4.2 a 5.4.3 sa dopĺňajú silou rovnajúcou sa 20-násobku hmotnosti úplného sedadla.
Polish: Obciążenia wskazane w ppkt 5.4.1, 5.4.2 i 5.4.3 uzupełnia się o siłę równą 20-krotnej masie siedzenia z pełnym wyposażeniem."
Hungarian: Az 5.4.1., 5.4.2. és 5.4.3. pontokban megadott terheléseket a teljes ülés tömege 20-szorosának megfelelő erővel kell növelni.
Slovenian: "5.4.4.2 Obremenitvam, navedenim v točkah 5.4.1, 5.4.2 in 5.4.3, se doda še sila, enaka dvajsetkratni teži celotnega sedeža.
Bulgarian: Натоварването, посочено в точки 5.4.1, 5.4.2 и 5.4.3 се допълва със сила, равна на 20 пъти теглото на цялата седалка.
Estonian: Punktides 5.4.1, 5.4.2 ja 5.4.3 toodud koormustele lisatakse jõud, mis on võrdne kogu istme 20-kordse kaaluga.
Latvian: Pielikuma 5.4.1., 5.4.2. un 5.4.3. punktā norādītās slodzes papildina ar spēku, kas divdesmitkārtīgi pārsniedz sakomplektēta sēdekļa svaru.
Lithuanian: Apkrovos, nurodytos 5.4.1, 5.4.2 ir 5.4.3 punktuose, turi būti papildomos jėga, kuri yra lygi visam sėdynės konstrukcijos svoriui, padaugintam iš 20.
Maltese: It-tagħbijiet indikati fil-Punti 5.4.1, 5.4.2 u 5.4.3 għandhom jiġu ssupplimentati b’ forza ugwali għal 20 darba l-piż tas-sedil komplet.
English: In the case of vehicles in categories M2 and N2 this force must be equal to 10 times the weight of the complete seat; for vehicles in category M3 and N3 it must be equal to 6,6 times the weight of the complete seat.`
French: Dans le cas de véhicules des catégories M2 et N2, cette force doit être égale à 10 fois le poids du siège complet; pour les véhicules des catégories M3 et N3, elle doit être égale à 6,6 fois le poids du siège complet.»
German: Bei Fahrzeugen der Klassen M2 und N2 muß diese Kraft der 10-fachen Masse des vollständigen Sitzes entsprechen; bei Fahrzeugen der Klasse M3 und N3 muß sie der 6,6-fachen Masse des vollständigen Sitzes entsprechen."
Spanish: Por lo que se refiere a los vehículos de las categorías M2 y N2, esta fuerza deberá ser igual a diez veces el peso del asiento completo; para los vehículos de las categorías M3 y N3, esta fuerza deberá ser igual a 6,6 veces el peso del asiento completo.».
Italian: Per i veicoli delle categorie M2 e N2, questa forza deve essere uguale a dieci volte la massa del sedile completo; per le categorie M3 e N3 essa deve essere uguale a 6,6 volte la massa del sedile completo.»
Portuguese: No caso de veículos das categorias N2, M2 e M3, esta força deve ser igual a dez vezes o peso do banco completo; para os veículos da categoria N3, a força deve ser igual a 6,6 vezes o peso do banco completo.».
Dutch: Bij voertuigen van de categorieën M2 en N2 moet deze kracht gelijk zijn aan tienmaal het gewicht van de complete zitplaats; bij voertuigen van de categorieën M3 en N3 dient deze 6,6-maal het gewicht van de complete zitplaats te bedragen.".
Danish: For køretøjer i klasse M2 og N2 skal denne kraft svare til 10 gange vægten af det komplette sæde or køretøjer i klasse M3 og N3 skal den svare til 6,6 gange vægten af det komplette sæde.«
Swedish: För fordon i kategorierna M2 och N2 skall denna kraft vara 10 gånger vikten av det kompletta sätet. För fordon i kategori M3 och N3 skall kraften vara 6,6 gånger vikten av det kompletta sätet."
Finnish: M2- ja N2-luokan ajoneuvojen osalta tämän lisävoiman on vastattava kymmenkertaisesti täydellisen istuimen painoa; M3- ja N3-luokan ajoneuvojen osalta sen on vastattava 6,6-kertaisesti täydellisen istuimen painoa."
Greek: Στα οχήματα των κατηγοριών Μ2 και Ν3, η δύναμη αυτή πρέπει να είναι 10 φορές το βάρος ολόκληρου του καθίσματος 7 στα οχήματα της κατηγορίας M3 και N3 πρέπει να είναι 6,6 φορές το βάρος ολόκληρου του καθίσματος.»
Polish: W przypadku pojazdów kategorii M2 i N2 siła ta musi być równa 10-krotnej masie siedzenia z pełnym wyposażeniem, w przypadku pojazdów kategorii M3 i N3 musi być równa 6,6-krotnej masie siedzenia z pełnym wyposażeniem."
Estonian: M2- ja N2-kategooria sõidukite korral peab see jõud olema võrdne kogu istme 10-kordse kaaluga, M3- ja N3-kategooria sõidukite korral peab see olema võrdne kogu istme 6,6-kordse kaaluga."
English: Test in the case of rearward-facing seats:
French: Essai dans le cas de sièges faisant face à l'arrière.
German: Prüfung bei nach hinten gerichteten Sitzen.
Spanish: Ensayo en el caso de los asientos orientados en sentido contrario a la marcha.
Italian: Prova relativa ai sedili rivolti all'indietro
Portuguese: Ensaio no caso de bancos virados para a retaguarda
Dutch: Proef bij naar achteren gerichte zitplaatsen
Danish: Prøve til anvendelse på bagudvendende sæder.
Greek: Δοκιμή για τα καθίσματα που είναι κατανεμημένα με κατεύθυνση προς τα πίσω.
Czech: "5.4.6 Zkouška u sedadel směřujících dozadu:
Slovak: "5.4.6. Test v prípade sedadiel obrátených dozadu:
Polish: Badanie siedzeń zwróconych tyłem do kierunku jazdy:
Hungarian: Vizsgálat a menetiránynak háttal beállított üléseknél:
Slovenian: "5.4.6 Preskus pri sedežih, obrnjenih v smeri, nasprotni smeri vožnje:
Estonian: Katse seljaga sõidusuunas paiknevate istmete korral:
Lithuanian: Bandymai užpakalinių sėdynių atveju:
Maltese: Test fil-każ ta’ sedili li jħarsu lura:
English: The anchorage points shall be tested according to the forces prescribed in Paragraphs 5.4.1, 5.4.2 or 5.4.3 as appropriate. In each case the test load shall correspond to the load prescribed for M3 or N3 vehicles.
Danish: Forankringerne skal afprøves med de kræfter, der foreskrives i henholdsvis punkt 5.4.1, 5.4.2 og 5.4.3. I hvert tilfælde skal prøvebelastningen svare til den belastning, der foreskrives for køretøjer henholdsvis M3 og N3.
Finnish: Kiinnityspisteet on testattava soveltuvin osin 5.4.1, 5.4.2 tai 5.4.3 kohdissa määrätyillä voimilla. Jokaisessa tapauksessa testauskuorman on vastattava M3- tai N3-luokan ajoneuvoille määrättyjä kuormituksia.
English: The test load shall be directed forward in relation to the seating position in question, corresponding to the procedure prescribed in paragraph 5.3.` - A new item is added after Item 5.5.3 to read:
German: Die Prüflast muß entsprechend dem in 5.3 beschriebenen Verfahren in bezug auf den jeweiligen Sitzplatz nach vorn gerichtet werden." - Nach der Nummer 5.5.3 wird eine neue Nummer mit folgendem Wortlaut eingefügt.
Spanish: La carga de ensayo se dirigirá hacia delante en relación con la plaza de asiento de que se trate, de acuerdo con el procedimiento descrito en el punto 5.3.». - Después del punto 5.5.3 se añadirá un nuevo punto 5.5.4:
Italian: Il carico di prova deve essere diretto in avanti rispetto al posto a sedere in questione, secondo la procedura di cui al punto 5.3.» - Dopo il punto 5.5.3 è inserito il seguente nuovo punto 5.5.4:
Portuguese: A carga de ensaio deve ser dirigida para a frente em relação ao lugar sentado em questão, correspondente ao processo prescrito no ponto 5.3.». - Após o ponto 5.5.3 é aditado um novo ponto com a seguinte redacção:
Dutch: De proefbelasting moet ten opzichte van de betrokken zitplaats naar voren zijn gericht, overeenkomstig de in punt 5.3 beschreven procedure.". - Het volgende nieuwe punt wordt toegevoegd na punt 5.5.3:
Danish: Prøvekraften skal være fremadrettet i forhold til den pågældende siddeplads, svarende til den i punkt 5.3 beskrevne metode.« - Efter punkt 5.5.3 tilføjes et nyt punkt med følgende ordlyd:
Finnish: Testauskuorma on suunnattava eteenpäin suhteessa testattavaan istuimeen 5.3 kohdassa esitettyä menettelyä noudattaen." - Lisätään 5.5.3 kohdan jälkeen uusi kohta:
English: Details of the seat(s) concerned shall be mentioned in the addendum to the Type-Approval certificate referred to in Appendix 4.`
French: Les détails des sièges concernés sont mentionnés dans l'addendum à la fiche de réception de l'appendice 4.»
Spanish: Los datos de los asientos correspondientes deberán mencionarse en el adenda al cetificado de homologación a que se refiere el apéndice 4.».
Italian: Le informazioni relative al sedile (ai sedili) in questione devono figurare nell'addendum alla scheda di omologazione di cui all'appendice 4.»
Portuguese: Os pormenores do(s) banco(s) em questão devem ser mencionados na adenda da ficha de recepção que consta no apêndice 4.».
Dutch: Bijzonderheden omtrent de betrokken zitplaats(en) dienen te worden vermeld in het addendum bij het in aanhangsel 4 opgenomen typegoedkeuringsformulier.".
Danish: Nærmere beskrivelse af de(t) pågældende sæde(r) skal gives i tillægget til typegodkendelsesattesten omhandlet i tillæg 4.«
Swedish: Detaljer om det säte eller de säten som avses skall anges i addendumet till det typgodkännandeintyg som hänvisas till i tillägg 4."
Finnish: Kyseisen istuimen / kyseisten istuimien yksityiskohdat on eriteltävä lisäyksessä 4 mainitun tyyppihyväksyntätodistuksen lisäyksen liitteessä."
Greek: Σχετικές λεπτομέρειες για το(τα) συγκεκριμένο(-α) κάθισμα(-τα) πρέπει να σημειώνονται στην προσθήκη του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου που αναφέρεται στο προσάρτημα 4.»
Czech: Detaily tohoto sedadla (sedadel) se musí uvést v doplňku certifikátu schválení typu podle dodatku 4."
Polish: Dane szczegółowe dotyczące badanego siedzenia(siedzeń) podaje się w uzupełnieniu do świadectwa homologacji typu określonego w dodatku 4."
Hungarian: Az érintett ülés(ek)re vonatkozó részleteket a 4. függelék szerinti típusbizonyítvány kiegészítésében kell megadni."
Slovenian: Podatke o zadevnem(-ih) sedežu(-ih) se navedejo v dopolnilu k certifikatu o homologaciji iz Dodatka 4."
Bulgarian: Подробности за съответната седалка(и) се посочват в Добавката към Сертификата за типово одобрение, упомената в допълнение 4.”
Estonian: Kõnealus(t)e istme(te) täpsed andmed peavad olema toodud 4. liites viidatud tüübikinnitustunnistuse lisas.
Latvian: Informāciju par konkrēto(-ajiem) sēdekli(-iem) norāda 4. papildinājumā minētajā tipa apstiprinājuma sertifikāta papildpielikumā."
Lithuanian: Atitinkamos sėdynės detalės minimos tipo patvirtinimo liudijimo, nurodyto 4 priede, papildyme."
Maltese: Dettallji tas-sedil(i) kkonċernat(i) għandhomm jissemmew fl-addendum maċ-ċertifikat ta’ l-Approvazzjoni tat-Tip imsemmi fl-Appendiċi 4."
English: As a general rule, measures to ensure the conformity of production shall be taken in accordance with the provisions laid down in Article 10 of Directive 70/156/EEC.`.
French: En règle générale, les mesures destinées à assurer la conformité de la production sont prises conformément aux dispositions de l'article 10 de la directive 70/156/CEE.»
German: Maßnahmen zur Gewährleistung der Übereinstimmung der Produktion sind generell gemäß den Bestimmungen von Artikel 10 der Richtlinie 70/156/EWG zu treffen."
Spanish: Como norma general, las medidas destinadas a garantizar la conformidad de la producción se adoptarán de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 10 de la Directiva 70/156/CEE.».
Italian: Di regola, i provvedimenti intesi a garantire la conformità della produzione sono presi a norma dell'articolo 10 della direttiva 70/156/CEE.»
Portuguese: Em regra geral, as medidas destinadas a garantir a conformidade da produção devem ser tomadas de acordo com o disposto no artigo 10º da Directiva 70/156/CEE.».
Dutch: In de regel worden de maatregelen ter controle van de overeenstemming van de produktie vastgesteld conform de bepalingen van artikel 10 van Richtlijn 70/156/EEG.".
Danish: Produktionens overensstemmelse sikres som hovedregel ved foranstaltningerne i direktiv 70/156/EØF, artikel 10.«
Greek: Κατά κανόνα, ισχύουν οι μετρήσεις με τις οποίες εξασφαλίζεται η συμμόρφωση της παραγωγής σύμφωνα με τις διατάξεις που ορίζει το άρθρο 10 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.»
Czech: "6.1 Opatření k zajištění shodnosti výroby jsou obecně přijímána v souladu s článkem 10 směrnice 70/156/EHS."
Polish: Co do zasady, środki mające na celu zapewnienie zgodności produkcji przyjmuje się zgodnie z przepisami ustanowionymi w art. 10 dyrektywy 70/156/EWG."
Hungarian: A gyártásmegfelelőség biztosításához szükséges intézkedéseket általánosan a 70/156/EGK irányelv 10. cikkének rendelkezései szerint kell megtenni."
Slovenian: "6.1 Praviloma je treba sprejeti ukrepe za zagotavljanje skladnosti proizvodnje skladno z določbami člena 10 Direktive 70/156/EGS."
Bulgarian: Като общо правило, мерките, предназначени да осигурят съответствието на продукцията, се взимат в съответствие с разпоредбите, определени в член 10 от Директива 70/156/ЕИО.”
Estonian: Üldjuhul tuleb meetmed toodangu vastavuse tagamiseks võtta vastavalt direktiivi 70/156/EMÜ artikli 10 sätetele."
Latvian: Lai nodrošinātu ražojumu atbilstību, parasti veic pasākumus saskaņā ar Direktīvas 70/156/EEK 10. pantā izklāstītajiem noteikumiem.".
Lithuanian: Paprastai priemonių užtikrinti produkcijos atitiktį imamasi vadovaujantis nuostatomis, išdėstytomis Direktyvos 70/156/EEB 10 straipsnyje."
Maltese: Bħala regola ġenerali, għandhom itieħdu miżuri għall-assigurazzjoni ta’ konformità mad-dispożizzjonijiet stabbiliti fl-Artikolu 10 tad-Direttiva 70/156/KEE."