FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: All other systems which affect the driver's control of the vehicle shall be (on) as in normal operation of the vehicle.
French: Tous les autres systèmes concernant les commandes du véhicule par le conducteur doivent être dans leur état normal de fonctionnement.
German: Alle anderen Systeme, die die Kontrolle des Fahrers des Fahrzeugs beeinflussen, müssen wie im normalen Einsatz des Fahrzeugs eingeschaltet sein.
Spanish: Todos los demás sistemas que puedan afectar al control directo del vehículo deberán hallarse funcionando con normalidad.
Italian: Tutti gli altri sistemi che intervengono nel controllo del veicolo da parte del conducente devono essere in condizioni di normale funzionamento.
Portuguese: Todos os outros sistemas que afectem o controlo do veículo pelo condutor devem estar no estado correspondente ao funcionamento normal do veículo.
Dutch: De toestand van alle overige systemen die van invloed zijn op de directe besturing van het voertuig, dient de normale (ingeschakelde) gebruikstoestand van het voertuig te weerspiegelen.
Danish: Alle øvrige systemer, som påvirker førerens direkte styring af køretøjet, skal være i køretøjets normale driftstilstand.
Swedish: Alla andra anordningar som påverkar förarens kontroll över fordonet skall vara i funktion som under normal körning av fordonet.
Finnish: Kaikkien muiden kuljettajan ajoneuvon hallintaan liittyvien järjestelmien on toimittava niin kuin ajoneuvoa normaalisti käytettäessä.
Greek: Όλα τα άλλα συστήματα τα οποία επηρεάζουν τον έλεγχο του οχήματος από τον οδηγό πρέπει να βρίσκονται σε λειτουργία όπως στην κανονική κατάσταση λειτουργίας του οχήματος.
Czech: Všechny ostatní systémy vozidla, které mají vliv na přímé ovládání vozidla, musejí být v běžném provozním stavu.
Slovak: Všetky ostatné systémy, ktoré majú vplyv na riadenie vozidla vodičom, sú v bežnom prevádzkovom stave vozidla.
Polish: Wszystkie pozostałe układy, które mają wpływ na kontrolę kierowcy nad pojazdem powinny być (włączone), jak w czasie normalnej eksploatacji pojazdu.
Hungarian: Minden más rendszert, amely a járművezetői irányítást befolyásolja éppúgy, mint a jármű rendes működésekor, be kell kapcsolni.
Slovenian: Vsi drugi sistemi, ki vplivajo na upravljanje voznika z vozilom, se vklopijo kakor pri normalnem delovanju vozila.
Bulgarian: Всички останали системи, отнасящи се до управлението на превозното средство от водача, трябва да бъдат в нормалното си положение на функциониране.
Estonian: Kõik muud juhi sõidukijuhtimist mõjutavad süsteemid toimivad nagu sõiduki tavakasutuse korral.
Latvian: Visas citas sistēmas, kas ietekmē vadītāja transportlīdzekļa vadību, ir ieslēgtas atbilstoši normālam transportlīdzekļa darba režīmam.
Lithuanian: Visos vairuotojui valdyti transporto priemonę padedančios sistemos turi būti įjungtos arba jų būsena turi būti tokia, kokia būna transporto priemonei veikiant įprastai.
Maltese: Is-sistemi l-oħra kollha li jaffettwaw il-kontroll tal-vettura min-naħa tas-sewwieq għandhom ikunu jaħdmu bħal waqt it-tħaddim normali tal-vettura.
English: Tyre contact with the test area floor shall not be considered to be an electrical connection.
French: Le contact des pneus avec le sol de l'aire d'essai ne sera pas considéré comme constituant une connexion électrique.
German: Die Berührung des Reifens mit dem Boden des Prüfraums stellt keine elektrische Verbindung dar.
Spanish: El contacto de los neumáticos con la zona de ensayo no se considerará una conexión eléctrica.
Italian: Il contatto delle ruote con il suolo non è considerato connessione elettrica.
Portuguese: O contacto dos pneumáticos com o solo não é considerado como ligação eléctrica.
Dutch: Het contact van de wielen met de grond wordt niet als een elektrische verbinding beschouwd.
Danish: Hjulenes berøring med jorden anses ikke 2000 for elektrisk forbindelse.
Swedish: Däckens kontakt med mätytans golv anses inte vara någon elektrisk förbindelse.
Finnish: Renkaan koskettamista testauspaikan lattiaan ei pidetä sähköliitäntänä.
Greek: Η επαφή των ελαστικών με το δάπεδο του χώρου δοκιμής δεν πρέπει να θεωρείται ως ηλεκτρική σύνδεση.
Czech: Styk mezi koly a zkušebním povrchem se nepovažuje za elektrické spojení.
Slovak: Kontakt pneumatík s povrchom miesta skúšania sa nepovažuje za elektrické spojenie.
Polish: Kontakt opon z podłożem obszaru badawczego nie jest uważany za połączenie elektryczne.
Hungarian: A gumiabroncsoknak a vizsgáló tér padlózatával való érintkezése nem képez elektromos összeköttetést.
Slovenian: Stik pnevmatike s tlemi preskuševališča se ne šteje za galvanski priključek.
Bulgarian: Съприкосновението на гумите с повърхността на изпитвателния участък не се разглежда като електрическо свързване.
Estonian: Rehvi ja katsepiirkonna põranda kokkupuudet ei loeta elektriliseks ühenduseks.
Latvian: Riepu saskari ar testēšanas platību neuzskata par elektrisku savienojumu.
Lithuanian: Padangų lietimasis su bandymų zonos grindimis nelaikomas elektrine jungtimi.
Maltese: Il-kuntatt tat-tyre mal-art ta' taż-żona tat-test m'għandux ikun ikkunsidrat bħala konnessjoni elettrika.
English: Such evidence shall be retained in the type-approval documentation.
French: Ces documents seront joints au document de réception par type.
German: Solche Unterlagen sind Bestandteil der Typgenehmigungsdokumentation.
Spanish: Dichas pruebas deberán incluirse en la documentación de homologación.
Italian: I risultati di tali prove vanno allegati alla documentazione di omologazione.
Portuguese: Tais provas devem ser incluídas na documentação de recepção.
Dutch: Dergelijk bewijsmateriaal dient in het goedkeuringsdossier te worden opgenomen.
Danish: Sådan dokumentation skal indgå i typegodkendelsesdokumentationen.
Swedish: Sådana vittnesmål skall bevaras i dokumentationen för typgodkännande.
Finnish: Tällaiset todisteet säilytetään osana tyyppihyväksyntäasiakirjoja.
Greek: Τέτοιου είδους στοιχεία περιλαμβάνονται στην τεκμηρίωση της έγκρισης τύπου.
Czech: Takové doklady musejí být zahrnuty do dokumentace ke schválení typu.
Slovak: Taký dôkaz sa ponechá v dokumentácii o typovom schválení.
Polish: Takie dowody powinny zostać zachowane w dokumentach zatwierdzenia typu.
Hungarian: Az ilyen bizonylatok a típusjóváhagyási dokumentáció részét képezik.
Slovenian: Takšni dokumenti so sestavni del homologacijske dokumentacije.
Bulgarian: Тези доказателства се прилагат към документа за типово одобрение.
Estonian: Sellised tõendid säilitatakse koos tüübikinnitusdokumentidega.
Latvian: Šādu pierādījumu iekļauj tipa apstiprinājuma dokumentācijā.
Lithuanian: Tokie įrodymai turi būti pridėti prie tipo patvirtinimo dokumentacijos.
Maltese: Evidenza bħal din għandha tinżamm fid-dokumentazzjoni ta' l-approvazzjoni tat-tip.
English: Only non-perturbing equipment shall be used while monitoring the vehicle.
French: La surveillance du véhicule s'effectue au moyen d'équipements non générateurs de perturbations.
German: Zur Überwachung des Fahrzeugs ist eine störungsfreie Ausrüstung zu verwenden.
Spanish: Al observar el vehículo sólo podrá utilizarse equipo que no cause interferencias.
Italian: Per il controllo ed il monitoraggio del veicolo si deve utilizzare esclusivamente strumentazione che non generi interferenze.
Portuguese: Durante a execução dos ensaios do veículo, apenas podem ser utilizados os equipamentos que não produzam nenhuma interferência.
Dutch: Voor de observatie van het voertuig tijdens de proef mag uitsluitend gebruik worden gemaakt van apparatuur die geen storing veroorzaakt.
Danish: Medens prøvningen af køretøjet står på, må kun benyttes udstyr, som ikke medfører forstyrrelser.
Swedish: Endast icke störande utrustning skall användas när fordonet övervakas.
Finnish: Ajoneuvon tarkkailuun käytetään vain häiriöitä aiheuttamattomia laitteita.
Greek: Κατά την παρακολούθηση του οχήματος χρησιμοποιείται αποκλειστικά εξοπλισμός που δεν δημιουργεί διαταραχές.
Czech: Během monitorování vozidla mohou být použity pouze přístroje, které nejsou zdrojem rušení.
Slovak: Počas monitorovania vozidla sa použije len zariadenie, ktoré nespôsobuje rušenie.
Polish: Podczas monitorowania pojazdu należy posługiwać się wyłącznie urządzeniami nie powodującymi zakłóceń.
Hungarian: A jármű felülvizsgálatára zavarmentes berendezést kell használni.
Slovenian: Pri opazovanju vozila se uporablja samo opremo, ki ne moti preskusa.
Bulgarian: Наблюдението върху превозното средство се осъществява с оборудване, което не причинява смущения.
Estonian: Sõiduki jälgimiseks kasutatakse üksnes seadmeid, mis ei tekita häireid.
Latvian: Novērojot transportlīdzekli, izmanto tikai tādas ierīces, kas nerada traucējumus.
Lithuanian: Transporto priemonei stebėti naudojama tik netrikdanti įranga.
Maltese: Waqt li l-vettura tkun qed tkun immonitorjata għandu jintuża biss tagħmir li ma jġibx perturbazzjoni.
English: The vehicle shall normally face a fixed antenna.
French: Le véhicule sera normalement placé en face d'une antenne fixe.
German: Das Fahrzeug steht normalerweise mit der Front zur Antenne.
Spanish: En general, el vehículo se hallará enfrente de una antena fija.
Italian: Normalmente il veicolo deve trovarsi di fronte all'antenna.
Portuguese: Em condições normais, o veículo deve estar virado para a antena.
Dutch: Gewoonlijk dient het voertuig met de voorzijde naar een vast opgestelde antenne te wijzen.
Danish: Normalt skal køretøjet vende med fronten mod antennen.
Swedish: Fordonet skall i normala fall riktas mot en fixerad antenn.
Finnish: Ajoneuvon keulan on normaalisti oltava kiinteään antenniin päin.
Greek: Το όχημα πρέπει κανονικά να είναι στραμμένο με το πρόσθιο τμήμα του προς σταθερή κεραία.
Czech: Za běžných podmínek je vozidlo postaveno předkem k anténě.
Slovak: Vozidlo sa postaví normálne čelom k pevnej anténe.
Polish: Pojazd powinien być normalnie skierowany przodem do anteny.
Hungarian: A jármű rendszerint első részével az antenna felé fordulva áll.
Slovenian: Vozilo je navadno obrnjeno proti oddajni anteni.
Bulgarian: Обикновено превозното средство е обърнато с предната си част към стационарна антена.
Estonian: Sõiduk seisab tavaliselt esiosaga liikumatu antenni suunas.
Latvian: Parasti transportlīdzeklis atrodas ar priekšu pret fiksētu antenu.
Lithuanian: Paprastai transporto priemonė atsukama priekiu į anteną.
Maltese: Normalment, il-vettura għandha tħares lejn antenna fissa.
English: The antenna location must be noted in the test report.
French: La position des antennes doit être spécifiée dans le rapport d'essais.
German: Die Lage der Antenne muß im Prüfbericht vermerkt werden.
Spanish: Deberá apuntarse en el informe de ensayo la situación de la antena.
Italian: L'ubicazione dell'antenna deve essere registrata nel verbale di prova.
Portuguese: A localização da antena deve ser anotada no relatório de ensaios.
Dutch: De plaats van de antenne dient in het keuringsrapport te worden vermeld.
Danish: Antennens placering skal anføres i prøverapporten.
Swedish: Antennens placering måste anges i mätrapporten.
Finnish: Antennin paikka on merkittävä testausselosteeseen.
Greek: Η θέση της κεραίας πρέπει να σημειώνεται στην έκθεση δοκιμής.
Czech: Umístění antény musí být uvedeno ve zkušebním protokolu.
Slovak: Umiestnenie antény sa musí zaznamenať v protokole o teste.
Polish: Położenie anteny musi zostać odnotowane w sprawozdaniu z badania.
Hungarian: Az antenna helyzetét a vizsgálati jelentésben fel kell jegyezni.
Slovenian: Namestitev antene mora biti navedena v poročilu o preskušanju.
Bulgarian: Местоположението на антените трябва да се отбележи в протокола за изпитване.
Estonian: Antenni asukoht tuleb katsearuandes ära märkida.
Latvian: Antenas atrašanās vieta jānorāda testa ziņojumā.
Lithuanian: Antenos vieta turi būti nurodyta bandymų ataskaitoje.
Maltese: Il-post ta' l-antenna għandu jkun innutat fir-rapport tat-test.
English: Field generating device type, position and orientation
French: Type, position et orientation du dispositif de génération de champ
German: Typ der felderzeugenden Anlage, Lage und Ausrichtung
Spanish: Tipo, posición y orientación del generador de campos
Italian: Tipo, posizione e orientamento del generatore di campo elettromagnetico
Portuguese: Tipo, posição e orientação do gerador de campos
Dutch: Type, plaats en richting van de veldgenerator
Danish: Type, placering og retning af feltgeneratoren
Swedish: Fältalstrande anordningstyp, läge och riktning
Finnish: Kentän kehittävän laitteen tyyppi, sijainti ja suuntaus
Greek: Τύπος, θέση και προσανατολισμός της διάταξης παραγωγής πεδίου
Czech: Typ generátoru pole, umístění a orientace
Slovak: Typ zariadenia vytvárajúceho pole, umiestnenie a orientácia
Polish: Typ, pozycja i ukierunkowanie urządzenia wytwarzającego pole elektromagnetyczne
Hungarian: A mezőt előállító berendezés típusa, helyzete és iránya
Slovenian: Tip, lega in usmeritev naprave za generiranje elektromagnetnega polja
Bulgarian: Тип, положение и ориентиране на устройството за генериране на поле
Estonian: Välja tekitava seadise tüüp, asend ja suund
Latvian: Laukus radošās ierīces tips, novietojums un virziens
Lithuanian: Lauką sukuriančio prietaiso rūšis, vieta ir kryptis
Maltese: Tip, posizzjoni u orjentazzjoni tal-mezz li jiġġenera kamp
English: Field generating device type
French: Type de dispositif de génération de champ
German: Typ der felderzeugenden Anlage
Spanish: Tipo de generador de campos
Italian: Tipo di generatore di campo elettromagnetico
Portuguese: Tipo de gerador de campos
Dutch: Type veldgenerator
Danish: Feltgeneratorens type
Swedish: Fältalstrande anordning
Finnish: Kentän kehittävän laitteen tyyppi
Greek: Τύπος διάταξης παραγωγής πεδίου
Czech: Typ generátoru pole
Slovak: Typ zariadenia vytvárajúceho pole
Polish: Typ urządzenia wytwarzającego pole elektromagnetyczne
Hungarian: A mezőt előállító berendezés típusa
Slovenian: Tip naprave za generiranje polja
Bulgarian: Тип на устройството за генериране на поле
Estonian: Välja tekitava seadise tüüp
Latvian: Lauku radošas ierīces tips
Lithuanian: Lauką sukuriančio prietaiso rūšis
Maltese: It-tip ta' mezz li jiġġenera kamp
English: No part of any antenna's radiating elements shall be closer than 0,25 m to the plane on which the vehicle rests.
French: Aucune partie des éléments rayonnants de l'antenne ne doit être à moins de 0,25 m du plan sur lequel repose le véhicule.
German: Kein Teil der abstrahlenden Elemente der jeweils verwendeten Antenne darf näher als 0,25 m zu der Ebene sein, auf der das Fahrzeug steht.
Spanish: Ningún elemento radiante de la antena se hallará a menos de 0,25 m del plano en el que se halla el vehículo.
Italian: Nessun elemento di radiazione dell'antenna deve trovarsi a meno di 0,25 m dal piano sul quale si trova il veicolo.
Portuguese: Nenhum elemento radiante da antena se deve encontrar a menos de 0,25 m do plano sobre o qual se encontra o veículo.
Dutch: Geen van de zendelementen van de antennes mag zich op een hoogte van minder dan 0,25 m boven het steunvlak van het voertuig bevinden.
Danish: Ingen af antennens udstrålende dele må befinde sig mindre end 0,25 m over det plan, hvorpå køretøjet er anbragt.
Swedish: Ingen del av någon antenns utstrålande element skall befinnas sig närmare än 0,25 m från den yta som fordonet står på.
Finnish: Antennin säteilevien elementtien on oltava vähintään 0,25 m päässä tasolta, jolla ajoneuvo seisoo.
Greek: Όλα τα τμήματα των στοιχείων ακτινοβολίας των διαφόρων κεραιών πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον 0,25 m από το επίπεδο επί του οποίου ευρίσκεται το όχημα.
Czech: Žádná část anténních vyzařovacích prvků nesmí být od roviny, na které spočívá vozidlo, ve vzdálenosti menší než 0,25 m.
Slovak: Žiadna časť vyžarujúceho prvku antény nemá byť bližšie ako 0,25 m od plochy, na ktorej stojí vozidlo.
Polish: Żaden z promieniujących elementów anteny nie powinien znajdować się bliżej niż 0,25 m od płaszczyzny, na której spoczywa pojazd.
Hungarian: A mindenkori alkalmazott antenna sugárzó elemeinek egyetlen része sem lehet 0,25 m-nél közelebb azon síkhoz, amelyen a jármű áll.
Slovenian: Noben oddajni element antene ne sme biti manj kakor 0,25 m oddaljen od ravnine, na kateri stoji vozilo.
Bulgarian: Нито една част от излъчващите елементи на антената не трябва да се намира на по-малко от 0,25 м от повърхността, върху която е разположено превозното средство.
Estonian: Kõik antenni kiirguselemendid peavad olema sõiduki aluspinnast vähemalt 0,25 m kaugusel.
Latvian: Neviena antenas izstarojošo elementu daļa nav tuvāk par 0,25 m no plaknes, uz kuras atrodas transportlīdzeklis.
Lithuanian: Nė viena antenos aktyviųjų elementų dalis negali būti arčiau kaip 0,25 m atstumu nuo plokštumos, ant kurios stovi transporto priemonė.
Maltese: L-ebda parti ta' xi elementi ta' radjazzjoni ta' l-antenna m'għandha tkun eqreb minn 0,25 tal-pjan li fuqu tkun isserraħ il-vettura.
English: This distance will typically lie within the range 1 to 5 m.
French: Cette distance est typiquement de 1 à 5 m.
German: Diese Entfernung liegt in der Regel zwischen 1 m und 5 m.
Spanish: En general, dicha distancia estará comprendida entre 1 m y 5 m.
Italian: Questa distanza deve essere compresa tra 1 e 5 m.
Portuguese: Essa distância deve estar compreendida entre 1 e 5 m.
Dutch: Gewoonlijk zal de afstand tussen 1 en 5 m liggen.
Danish: Afstanden vil typisk være mellem 1 og 5 m.
Swedish: Detta typiska avstånd kommer att ligga inom området 1-5 m.
Finnish: Etäisyys on yleensä 1-5 m.
Greek: Η απόσταση αυτή τυπικά κυμαίνεται μεταξύ 1 έως 5 m.
Czech: Tato vzdálenost je zpravidla mezi 1 až 5 m.
Slovak: Táto vzdialenosť sa pohybuje od 1 do 5 m.
Polish: Zazwyczaj odległość ta mieścić się będzie w przedziale 1-5 m.
Hungarian: E távolság 1 és 5 m között van általában.
Slovenian: Ta oddaljenost je ponavadi od 1 do 5 m.
Bulgarian: Това разстояние обикновено е от 1 до 5 м.
Estonian: See vahemaa on tavaliselt 1-5 m.
Latvian: Šis attālums parasti ir no 1 līdz 5 m.
Lithuanian: paprastai nuo 1 m iki 5 m atstumu.
Maltese: Din id-distanza għandha tipikament tkun fl-iskala ta' bejn 1 sa 5 m.
English: There shall be no absorbent material between the transmitting antenna and the vehicle under test.
French: Il ne doit pas y avoir de matériau absorbant entre l'antenne de transmission et le véhicule faisant l'objet de l'essai.
German: Zwischen der Sendeantenne und dem zu prüfenden Fahrzeug darf kein absorbierendes Material sein.
Spanish: No habrá ningún material de absorción entre la antena de emisión y el vehículo sometido a ensayo.
Italian: Non deve esservi materiale anecoico tra il generatore di campo elettromagnetico ed il veicolo sottoposto alla prova.
Portuguese: Não deve existir nenhum material absorvente entre o gerador de campos e o veículo submetido ao ensaio.
Dutch: Tussen de veldgenerator en het te beproeven voertuig mag zich geen materiaal bevinden dat radiostraling absorbeert.
Danish: Der må ikke befinde sig noget absorberende materiale mellem feltgeneratoren og det undersøgte køretøj.
Swedish: Det skall inte finnas något absorberande material mellan sändarantennen och det fordon som mäts.
Finnish: Lähettävän antennin ja testattavan ajoneuvon välillä ei saa olla absorboivaa materiaalia.
Greek: Δεν πρέπει να υπάρχουν απορροφητικά υλικά μεταξύ της κεραίας εκπομπής και του υπό δοκιμή οχήματος.
Czech: Mezi vysílací anténou a zkoušeným vozidlem nesmí být absorpční materiál.
Slovak: Medzi vysielacou anténou a skúšobným vozidlom nesmú byť žiadne absorpčné materiály.
Polish: Między anteną nadawczą a badanym pojazdem nie powinien znajdować się żaden materiał pochłaniający.
Hungarian: A sugárzó antenna és a vizsgálandó jármű között nem szabad elnyelő anyagnak lennie.
Slovenian: Med oddajno anteno in preskušanim vozilom ne sme biti absorpcijskega materiala.
Bulgarian: Не трябва да има никакви поглъщащи материали между предавателната антена и изпитваното превозно средство.
Estonian: Saateantenni ja katsetatava sõiduki vahel ei tohi olla absorbeerivat materjali.
Latvian: Starp raidošo antenu un testējamo transportlīdzekli nav absorbējoša materiāla.
Lithuanian: Tarp siuntimo antenos ir bandomosios transporto priemonės negali būti jokios sugeriančios medžiagos.
Maltese: M'għandu jkun hemm l-ebda materjal assorbenti bejn l-antenna tat-trasmissjoni u l-vettura li tkun ittestjata.
English: The field generating device's radiating elements shall not be closer than 0,5 m to the outer body surface of the vehicle.
French: Les éléments du dispositif de génération de champ ne doivent pas être à moins de 0,5 m de la surface extérieure de la carrosserie du véhicule.
German: Der Abstand der abstrahlenden Elemente der felderzeugenden Anlage zur Aussenfläche der Fahrzeugkarosserie darf nicht geringer als 0,5 m sein.
Spanish: Los elementos radiantes del generador de campos no estarán a menos de 0,5 m de la superficie exterior del vehículo.
Italian: Gli elementi irradianti del generatore di campo elettromagnetico non devono trovarsi a meno di 0,5 m dalla superficie esterna della carrozzeria del veicolo.
Portuguese: Os elementos radiantes do gerador de campos não se devem encontrar a menos de 0,5 m da superfície exterior da carroçaria do veículo.
Dutch: De zendelementen van de veldgenerator mogen zich niet op een afstand van minder dan 0,5 m van de buitenzijde van de voertuigcarrosserie bevinden.
Danish: Feltgeneratorens udstrålende dele må ikke være mindre end 0,5 m fra nogen del af køretøjets ydre overflade.
Swedish: Den fältalstrande anordningens utstrålande element skall inte befinna sig närmare än 0,5 m från fordonets yttre karossyta.
Finnish: Kentän kehittävän laitteen säteilevien elementtien on oltava vähintään 0,5 m etäisyydellä ajoneuvon korin ulkopinnasta.
Greek: Τα στοιχεία ακτινοβολίας της διατάξεως παραγωγής πεδίου πρέπει να ευρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον 0,5 m από την εξωτερική επιφάνεια του αμαξώματος του οχήματος.
Czech: Vyzařovací prvky generátoru pole nesmějí být od vnějšího povrchu karoserie vozidla vzdáleny méně než 0,5 m.
Slovak: Vyžarovacie prvky zariadenia vytvárajúceho pole nesmú byť bližšie ako 0,5 m od vonkajšieho povrchu kostry vozidla.
Polish: Elementy promieniujące urządzenia wytwarzającego pole elektromagnetyczne nie powinny znajdować się bliżej niż 0,5 m od zewnętrznej powierzchni nadwozia pojazdu.
Hungarian: A mezőt előállító berendezés sugárzó eleme távolságának a jármű karosszériájának külső felületéhez képest 0,5 m-nél nagyobbnak kell lennie.
Slovenian: Sevalni elementi naprave za generiranje elektromagnetnega polja morajo biti najmanj 0,5 m oddaljeni od zunanje površine nadgradnje vozila.
Bulgarian: Излъчващите елементи на устройството за генериране на поле не трябва да се намират на по-малко от 0,5 м от външната повърхност на каросерията на превозното средство.
Estonian: Välja tekitava seadise kiirguselemendid peavad olema sõiduki kere välispinnast vähemalt 0,5 m kaugusel.
Latvian: Lauku radošās ierīces izstarojošie elementi nav tuvāk par 0,5 m no transportlīdzekļa ārējās virsmas.
Lithuanian: Lauką sukuriančio prietaiso aktyvieji elementai turi būti ne arčiau kaip 0,5 m atstumu nuo transporto priemonės kėbulo išorinio paviršiaus.
Maltese: L-elementi ta' radjazzjoni tal-mezz li jiġġenera kamp m'għandhomx ikunu aktar qrib minn 0,5 m tas-superfiċje tan-naħa ta' barra tal-karozzerija tal-vettura.