FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The test pressure for shells intended for the carriage of gases of 2° having a critical temperature of 70 °C or above will be:
French: La pression d'épreuve applicable aux réservoirs destinés au transport des gaz du 2° ayant une température critique égale ou supérieure à 70 °C sera:
Spanish: La presión de prueba aplicable a los depósitos destinados al transporte de gases del apartado 2° que tengan una temperatura crítica igual o superior a 70 °C será:
Portuguese: A pressão de ensaio aplicável aos reservatórios destinados ao transporte de gases do 2º com temperatura crítica superior ou igual a 70 °C será:
Dutch: Voor houders die bestemd zijn voor het vervoer van gassen van 2 met een kritische temperatuur van 70 °C of hoger,
English: If the shell is equipped with thermal insulation, at least equal to the vapour pressure, reduced by 0,1 MPa (1 bar) of the liquid at 60 °C, but not less than 1 MPa (10 bar);
French: Si le réservoir est équipé d'une isolation thermique, au moins égale à la valeur de la tension de vapeur du liquide à 60 °C, diminuée de 0,1 MPa (1 bar), mais pas inférieure à 1 MPa (10 bar);
Spanish: Si el depósito está equipado con un aislamiento térmico, al menos igual al valor de la tensión de vapor del líquido a 60 °C, reducida en 0,1 MPa (1 bar), pero no inferior a 1 MPa (10 bar);
Portuguese: Se o reservatório estiver equipado com isolamento térmico, pelo menos igual ao valor da tensão de vapor do líquido a 60 °C, diminuído de 0,1 MPa (1bar), mas não inferior a 1 MPa (10 bar);
Dutch: moet indien de houder voorzien is van een warmte-isolatie, de voorgeschreven beproevingsdruk ten minste gelijk zijn aan de dampspanning van de vloeistof bij 60 °C, verminderd met 0,1 MPa (1 bar), met een minimum evenwel van 1 MPa (10 bar);
English: If the shell is not equipped with thermal insulation, at least equal to the vapour pressure, reduced by 0,1 MPa (1 bar), of the liquid at 65 °C, but not less than 1 MPa (10 bar).
French: Si le réservoir n'est pas équipé d'une isolation thermique, au moins égale à la valeur de la tension de vapeur du liquide à 65°C, diminuée de 0,1 MPa (1 bar), mais pas inférieure à 1 MPa (10 bar).
Spanish: Si el depósito no está equipado con un aislamiento térmico, al menos igual al valor de la tensión de vapor del líquido a 65 °C, reducida en 0,1 MPa (1 bar), pero no inferior a 1 MPa (10 bar).
Portuguese: Se o reservatório não estiver equipado com isolamento térmico, pelo menos igual ao valor da tensão de vapor do líquido a 65 °C, diminuído de 0,1 MPa (1bar), mas não inferior a 1 MPa (10 bar).
Dutch: moet, indien de houder niet voorzien is van een warmteisolatie, de voorgeschreven beproevingsdruk ten minste gelijk zijn aan de dampspanning van de vloeistof bij 65 °C, verminderd met 0,1 MPa (1 bar), met een minimum evenwel van 1 MPa (10 bar).
English: The test pressure for shells intended for the carriage of gases of 3° shall be not less than 1,3 times the maximum permitted working pressure indicated on the shell, but not less than 300 kPa (3 bar) (gauge pressure);
French: La pression d'épreuve applicable aux réservoirs destinés au transport des gaz du 3° ne doit pas être inférieure à 1,3 fois la pression de service maximale autorisée indiquée sur le réservoir, ni inférieure à 300 kPa (3 bar) (pression manométrique);
Spanish: La presión de prueba aplicable a los depósitos destinados al transporte de gases del apartado 3° no deberá ser inferior a 1,3 veces la presión máxima de servicio autorizada, indicada en el depósito, ni inferior a 300 kPa (3 bar) (presión manométrica);
Portuguese: A pressão de ensaio aplicável aos reservatórios destinados ao transporte de gases do 3º não deve ser inferior a 1,3 vezes a pressão máxima de serviço autorizada indicada no reservatório, nem deve ser inferior a 300 kPa (3 bar) (pressão manométrica);
Dutch: Voor houders die bestemd zijn voor het vervoer van gassen van 3° moet de beproevingsdruk ten minste gelijk zijn aan 1,3 maal de maximaal toegelaten dienstdruk die op de houder is aangeduid, met een minimum evenwel van 300 kPa (3 bar) (manometerdruk);
English: Table of gases and gas mixtures which may be carried in fixed tanks, demountable tanks or battery-vehicles, minimum test pressure of the shells and as far as applicable, maximum mass of contents per litre of capacity.
French: Tableau des gaz et des mélanges de gaz pouvant être acceptés au transport dans des citernes fixes, des citernes démontables ou des véhicules- batteries; pression d'épreuve minimale applicable aux réservoirs et, s'il y a lieu, masse maximale du contenu par litre de capacité.
Spanish: Cuadro de gases y de mezclas de gases que pueden aceptarse para el transporte en cisternas fijas, cisternas desmontables o en vehículos batería; presión de prueba mínima aplicable a los depósitos y, cuando proceda, peso máximo del contenido por litro de capacidad.
Portuguese: Quadro dos gases e misturas de gases que podem ser aceites para transporte em cisternas fixas, cisternas demontáveis ou veículos-baterias; pressão mínima de ensaio aplicável aos reservatórios e, se for caso disso, massa máxima do conteúdo por litro de capacidade.
Dutch: Tabel van de gassen en gasmengsels die in vaste tanks, afneembare tanks of batterijvoertuigen mogen vervoerd worden, met opgave van de minimale beproevingsdruk voor de houders en - in voorkomend geval - van de maximale vulmassa per liter inhoud.
English: Toxic gases and gas mixtures classified under n.o.s. entries with a LC50 &lt;
French: Les gaz toxiques et les mélanges de gaz classés sous une rubrique n.s.a. et ayant une LC50 &lt;
English: 200 ppm shall not be authorized for transport in demountable tanks, fixed tanks or battery-vehicles.
French: 200 ppm. ne sont pas admis au transport dans des citernes démontables, des citernes fixes ou des véhicules-batteries.
Spanish: Los gases tóxicos y las mezclas de gases clasificados en un epígrafe n.e.p. y que tengan una CL50 inferior a 200 ppm, no se admiten al transporte en cisternas desmontables, cisternas fijas o en vehículos batería.
English: Note: 1001 Acetylene, dissolved, of 4°F shall only be authorized for transport in battery-vehicles.
French: Nota: 1001 Acétylène dissous du 4° F est uniquement admis au transport dans des véhicules-batteries.
English: Every three years in the case of shells intended for the carriage of 1008 boron trifluoride of 1°TC, 1053 hydrogen sulphide of 2°TF, 1048 hydrogen bromide, anhydrous, 1050 hydrogen chloride, anhydrous, 1017 chlorine, 1076 phosgene or 1079 sulphur dioxide of 2°TC, or 1067 dinitrogen tetroxide (nitrogen dioxide) of 2°TOC;
French: Tous les trois ans pour les réservoirs destinés au transport du trifluorure de bore (N° 1008) du 1° TC, du sulfure d'hydrogène (N° 1053) du 2° TF, du bromure d'hydrogène anhydre (N° 1048), du chlore (N° 1017), du chlorure d'hydrogène anhydre (N° 1050), du phosgène (N° 1076) ou du dioxyde de soufre (N° 1079) du 2° TC ou du tétroxyde de diazote (dioxyde d'azote) (N° 1067) du 2° TOC;
Spanish: Cada tres años para los depósitos destinados al transporte del trifluoruro bórico (N° 1008) del grupo 1° TC, sulfuro de hidrógeno (N° 1053) del 2° TF, bromuro de hidrógeno anhidro (N° 1048), cloro (N° 1017), cloruro de hidrógeno anhidro (N° 1050), fosgeno (N° 1076) o del dióxido de azufre (N° 1079) del 2° TC o del tetróxido de dinitrógeno (dióxido de nitrógeno) (N° 1067) del 2° TOC;
Portuguese: De três em três anos, para os reservatórios destinados ao transporte de trifluoreto de boro (nº 1008) do 1º TC, de sulfureto de hidrogénio (nº 1053) do 2º TF, de brometo de hidrogénio anidro (nº 1048), de cloro (nº 1017), de cloreto de hidrogénio anidro (nº 1050), de fosgénio (nº 1076) ou de dióxido de enxofre (nº 1079) do 2º TC ou de tetróxido de diazoto (dióxido de azoto) (nº 1067) do 2º TOC;
Dutch: Om de drie jaar voor de houders die bestemd zijn voor het vervoer van 1008 boortrifluoride van 1°TC, van 1053 waterstofsulfide (zwavelwaterstof) van 2°TF, van 1017 Chloor, 1048 waterstofbromide, watervrij (broomwaterstof, watervrij), 1050 waterstofchloride, watervrij (chloorwaterstof, watervrij), 1076 fosgeen en 1079 zwaveldioxide van 2°TC en van 1067 distikstoftetroxide (stikstofdioxide) van 2°TOC;
English: After 6 years' service and thereafter every 12 years in the case of shells intended for the carriage of gases of 3°.
French: Après six ans de service, et ensuite, tous les douze ans pour les réservoirs destinés au transport des gaz du 3°.
Spanish: Después de seis años de servicio y, posteriormente, cada doce años en cuanto a los depósitos destinados al transporte de gases del apartado 3°.
Portuguese: Passados seis anos de serviço e, posteriormente, de doze em doze anos, para os reservatórios destinados ao transporte de gases do 3º.
Dutch: Na zes jaar gebruik en vervolgens om de twaalf jaar voor de houders die bestemd zijn voor het vervoer van gassen van 3°.
English: Receptacles as defined in marginals 2211 (1), (2) and (3) and cylinders as part of bundles of cylinders as defined in marginal 2211 (5), which are elements of a battery-vehicle, shall have periodic inspections according to marginal 2217.
French: Les récipients conformes aux définitions des marginaux 2 211 (1), (2) et (3) et les bouteilles faisant partie d'assemblages répondant à la définition du marginal 2 211 (5) qui sont des éléments d'un véhicule-batterie, doivent être soumis à des épreuves périodiques conformément au marginal 2217.
Spanish: Los recipientes conforme a las definiciones de los párrafos (1), (2) y (3) del marginal 2211 y las botellas que formen parte de conjuntos que respondan a la definición del marginal 2211 (5), que sean elementos de un vehículo batería, deberán ser sometidos a pruebas periódicas conforme al marginal 2217.
Portuguese: Os recipientes em conformidade com as definições do marginal 2211 (1), (2) e (3) e as garrafas que façam parte de conjuntos correspondentes à definição do marginal 2211 (5), os quais sejam elementos de um veículo-bateria, deverão ser submetidos a ensaios periódicos em conformidade com o marginal 2217.
Dutch: De recipiënten die beantwoorden aan de definities van randnummers 2211(1), (2) en (3) en de flessen die deel uitmaken van de ensembles die beantwoorden aan de definitie van randnummers 2211(5) en elementen zijn van een batterijvoertuig, moeten overeenkomstig randnummer 2217 aan periodieke beproevingen onderworpen worden.
English: 211 257 If apertures have been made, on the occasion of periodic inspections, in shells intended for the carriage of gases of 3° , the method by which they are hermetically closed before the shells are replaced in service shall be approved by the approved expert and shall ensure the integrity of the shell.
French: 211 257 Si des ouvertures ont été pratiquées au moment des visites périodiques dans les réservoirs destinés au transport des gaz du 3°, la méthode pour leur fermeture hermétique, avant remise en service, doit être approuvée par l'expert agréé et doit garantir l'intégrité du réservoir.
Spanish: 211 257 Si se practican aberturas en el momento de proceder a las inspecciones periódicas en los depósitos destinados al transporte de gases del apartado 3°, el método para su cierre hermético, antes de proceder a su entrega al servicio, deberá ser aprobado por el perito autorizado y deberá garantizar la integridad del depósito.
Dutch: 211 257 Indien bij de periodieke keuringen openingen werden gemaakt in houders die bestemd zijn voor het vervoer van gassen van 3°, moet de methode om deze openingen voor de wederindienststelling hermetisch te dichten door de erkende deskundige goedgekeurd zijn en moet ze de gaafheid van de houder waarborgen.
English: 211 259SECTION 6
French: SECTION 6
Spanish: 211 259SECCIÓN 6
Dutch: 211 259AFDELING 6
English: 211 260 The following additional particulars shall be marked by stamping or by any other similar method on the plate prescribed in marginal 211 160, or directly on the walls of the shell itself if the walls are so reinforced that the strength of the shell is not impaired:
French: 211 260 Les renseignements ci-après doivent, en outre, figurer par estampage, ou tout autre moyen semblable, sur le panneau prévu au marginal 211 160 ou directement sur les parois du réservoir lui-même, si celles-ci sont renforcées de façon à ne pas compromettre la résistance du réservoir:
Spanish: 211 260 Los datos que se expresan a continuación deberán figurar, además, mediante estampado o cualquier otro medio semejante, en el panel previsto en el marginal 211 160 o directamente en las paredes del propio depósito, si éstas van reforzadas de modo que no se vea comprometida la resistencia del depósito:
Dutch: 211 260 Op de in randnummer 211 160 bedoelde plaat, of rechtstreeks op de wanden van de houder zelf indien deze zodanig versterkt zijn dat de sterkte van de houder er niet door vermindert, moeten ten minste de hiernavolgende gegevens ingeslagen of op een andere gelijkaardige wijze aangebracht zijn:
English: On shells intended for the carriage of only one substance:
French: En ce qui concerne les réservoirs destinés au transport d'une seule matière:
Spanish: En lo que atañe a los depósitos destinados al transporte de una sóla materia:
Portuguese: No que respeita aos reservatórios destinados ao transporte de uma única matéria:
Dutch: Indien de houders bestemd zijn voor het vervoer van één enkele stof:
English: On multi-purpose shells:
French: En ce qui concerne les réservoirs à utilisation multiple:
Spanish: En lo que atañe a los depósitos de utilización múltiple:
Portuguese: No que respeita a reservatórios de múltipla utilização:
Dutch: Indien de houders bestemd zijn voor verscheiden gebruik:
English: On shells intended for the carriage of gases of 3° :
French: En ce qui concerne les réservoirs destinés au transport des gaz du 3°:
Spanish: En lo que se refiere a los depósitos destinados al transporte de gases del apartado 3°:
Portuguese: No que respeita a reservatórios destinados ao transporte de gases do 3º:
Dutch: Indien de houders bestemd zijn voor het vervoer van de gassen van 3°:
English: and (4) On shells equipped with thermal insulation:
French: et(4) Sur les réservoirs munis d'une isolation thermique:
English: Receptacles as defined in marginal 2211 (1), (2), (3) and (5), which are elements of a battery-vehicle, shall be marked according to marginal 2223.
French: Les récipients conformes à la définition du marginal 2 211 (1), (2), (3) et (5) qui sont des éléments d'un véhicule-batterie, doivent porter des marques conformes au marginal 2223.
Spanish: Los recipientes conforme a la definición del marginal 2211 (1), (2), (3) y (5) que sean elementos de un vehículo batería, deberán llevar marcas conforme al marginal 2223.
Portuguese: Os recipientes em conformidade com a definição do marginal 2211 (1), (2), (3) e (5), que sejam elementos de um veículo-bateria, devem ostentar marcas segundo o marginal 2223.
Dutch: De recipiënten die beantwoorden aan de definities van randnummer 2211(1), (2), (3) en (5) en die elementen zijn van een batterijvoertuig, moeten overeenkomstig randnummer 2223 van opschriften voorzien zijn.
English: where the shell is intended for the carriage of one substance only:
French: pour les réservoirs destinés au transport d'une seule matière:
Spanish: para los depósitos destinados al transporte de una sóla materia:
Portuguese: para os reservatórios destinados ao transporte de uma única matéria:
Dutch: indien de houders bestemd zijn voor het vervoer van één enkele stof:
English: where the shell is a multi-purpose shell:
French: pour les réservoirs à utilisation multiple:
Spanish: para los depósitos de utilización múltiple ():
Portuguese: nos reservatórios de múltipla utilização:
Dutch: indien de houders bestemd zijn voor verscheiden gebruik:
English: where the shell is equipped with thermal insulation:
French: pour les réservoirs munis d'une isolation thermique:
Spanish: para los depósitos provistos de un aislamiento térmico:
Portuguese: Nos reservatórios equipados com isolamento térmico:
Dutch: indien de houders voorzien zijn van een warmte-isolatie:
English: 211 264-211 269SECTION 7
French: 211 269SECTION 7
Spanish: 211 264-211 269SECCIÓN 7
Dutch: 211 264-211 269AFDELING 7
English: 211 271-211 273211 274 When loaded tanks or empty but uncleaned tanks are handed over for carriage, only the particulars specified in marginal 211 262 applicable to the gas loaded or just discharged shall be visible;
French: 211 274 Lors de la remise au transport des citernes chargées ou vides non nettoyées, seules les indications valables selon le marginal 211 262 pour le gaz chargé ou venant d'être déchargé doivent être visibles;
Spanish: 211 271-211 273211 274 En el momento de la entrega al transporte de cisternas cargadas o vacías sin limpiar, únicamente deberán ser visibles las indicaciones válidas según el marginal 211 262 para el gas cargado o que acabe de ser descargado;
Dutch: 211 271-211 273211 274 Bij het in vervoer brengen van geladen of niet-gereinigde lege tanks mogen alleen de vermeldingen van randnummer 211 262 zichtbaar zijn die gelden voor geladen of pas gelost gas;
English: 211 276211 277 The degree of filling of shells intended for the carriage of gases of 3°F shall remain below the level at which, if the contents were raised to a temperature at which the vapour pressure equalled the opening pressure of the safety valve, the volume of the liquid would reach 95 % of the shell's capacity at that temperature.
French: 211 277 Pour les réservoirs destinés au transport des gaz du 3° F, le degré de remplissage doit rester inférieur à une valeur telle que, lorsque le contenu est porté à une température à laquelle la tension de vapeur égale la pression d'ouverture des soupapes de sûreté, le volume du liquide atteindrait 95 % de la capacité du réservoir à cette température.
Spanish: 211 276211 277 Con relación a los depósitos destinados al transporte de gases del grupo 3° F, el grado de llenado deberá seguir siendo inferior a un valor tal que, cuando el contenido se lleve a una temperatura en la que la tensión de vapor iguale la presión de apertura de las válvulas de seguridad, el volumen del líquido alcance el 95 % de la capacidad del depósito a dicha temperatura.
Dutch: 211 276211 277 Indien houders bestemd zijn voor het vervoer van de gassen van 3°F moet hun vullingsgraad lager zijn dan de waarde waarvoor - bij de temperatuur die de dampspanning gelijk maakt aan de openingsdruk van de veiligheidskleppen - het volume van de vloeistof 95 % van de inhoud van de houder bereikt.
English: '211 334 The bottom discharge system of shells intended for the carriage of substances of 61°(c) may consist of an external pipe with a stop-valve, if it is constructed in a metallic material liable to deformation.`
French: 211 334 Le système de vidange par le bas des réservoirs destinés au transport des matières du 61° c) peut être constitué d'une tubulure extérieure munie d'un obturateur si elle est construite en un matériau métallique susceptible de se déformer.»
Dutch: "211 334 Het systeem voor onderlossing van houders die bestand zijn voor het vervoer van stoffen van 61°c) mag bestaan uit een uitwendige leiding die voorzien is van een afsluiter, indien deze leiding uit een vervormbaar metaal vervaardigd is."
English: 211 371 Replace '41° to 57°` by '41°`.
French: 211 371 Remplacer «41° à 57°» par «41°».
Dutch: 211 371 Vervang "41° tot 57°" door "41°".
English: '211 382 Fixed tanks (tank-vehicles) and demountable tanks constructed before 1 January 1997 which do not conform to the provisions of marginals 211 332 and 211 333 but were constructed according to the requirements of this Directive in force until that date may still be used.`CLASS 4.1
French: 211 382 Les citernes fixes (véhicules-citernes) et les citernes démontables construites avant le 1er janvier 1997 et qui ne sont pas conformes aux prescriptions des marginaux 211 332 et 211 333 applicables à partir du 1er janvier 1997, mais qui ont été construits selon les prescriptions de l'ADR en vigueur jusqu'à cette date, pourront encore être utilisés.»
Spanish: «211 382 Las cisternas fijas (vehículos cisterna), cisternas desmontables construidas y vehículos batería construidos con anterioridad al 1° de enero de 1997 y que no sean conformes a las disposiciones de los marginales 211 332 y 211 333 aplicables a partir del 1° de enero de 1997, pero que hayan sido construidos según las disposiciones del ADR vigentes hasta esa fecha, podrán aún ser utilizados.» CLASE 4.1
English: 211 410 In the note after '14°(c)` replace 'wastes` by 'mixtures (such as preparations and wastes)` and before 'of marginal 2471` insert 'and solid mixtures (such as preparations and wastes) classified under (c) of these items`.
French: 211 410 Dans la note, ajouter après «20° c)» le texte suivant: «ainsi que des mélanges (tels que préparations et déchets) classés sous c) des chiffres précités du marginal 2471.», 211 434 Remplacer «protection calorifuge» par «isolation thermique». 211 435 Remplacer «protection calorifuge» par «isolation thermique».
Spanish: 211 410 En la nota después de 14° c) sustituir «residuos» por «mezclas (tales como preparados y residuos» y antes de «del margina 2471» introducir «y mezclas sólidas (tales como preparados y residuos) clasificadas en la letra c) de estos apartados». 211 434-211 435 Sustituir «protección calorífuga» por «aislamiento térmico».
Dutch: 211 410 Vervang in de opmerking na "14° c)" "afvalstoffen" door "mengsels (zoals preparaten en afvalstoffen)" en vervang "van randnummer 2471" door "en vaste mengsels (zoals preparaten en afvalstoffen) die bij de letter c) ingedeeld van voorgenoemde cijfers van randnummer 2471 ingedeeld zijn".
English: 211 460 In the second sentence after 'substances`
French: 211 460 Deuxième phrase: Après «matières»,
English: insert the words 'of marginal 2471`.
French: ajouter les mots «du marginal 2471».
English: 211 475 Renumber existing text to 211 475 (1).
French: 211 475 Renuméroter le texte actuel en tant que paragraphe (1).
Spanish: 211 475 Cambiar la numeración del texto actual en párrafo (1).
Dutch: 211 475 De huidige tekst hernummeren als paragraaf (1).
English: After loading, the shells shall be pressurized (e.g. with compressed air) to check tightness. It shall be ensured that no depressurization takes place during carriage.
French: Une fois le chargement terminé, les réservoirs doivent être mis sous pression (par exemple au moyen d'air comprimé) pour vérifier leur étanchéité.
English: If this is not the case, an inert gas shall be introduced into the shells prior to unloading.`Add a new footnote as follows:
French: Avant le déchargement, il faut s'assurer que la pression régnant dans les réservoirs est toujours supérieure à la pression atmosphérique.
Spanish: Si no es ese el caso, deberá ser inyectado un gas inerte antes de proceder a la descarga.» Añadir el siguiente pié de página :
Dutch: Indien zulks niet het geval is moet vóór het lossen een inert gas ingebracht worden." Voeg volgende nieuwe voetnoot bij:
English: '(²) See footnote (²) to marginal 211 135.`
French: Si tel n'est pas le cas, un gaz inerte doit y être injecté avant le déchargement.»
Spanish: «(²) Ver nota pié de página (²) del marginal 211 135.»
Dutch: "(²) Zie voetnoot (²) bij randnummer 211 135."
English: Insert '11°, 13°` between '1°` and '16°`.
French: Insérer «11°, 13°» entre «1°» et «16°.
Spanish: Introducir «11°, 13°» entre «1°» y «16°.» 212 532 El comienzo queda redactado del modo siguiente: «Los depósitos destinados al transporte de materias del apartado 1° o de nitrato amónico líquido del apartado 20° del marginal 2501 deberán ir provistos... » (el resto sin cambios). 212 534 Sustituir «protección calorífuga» por «aislamiento térmico» (dos veces). Sustituir «completamente calorifugado» por «completamente aislado térmicamente» 212 536 (4) Sustituir «calorifugado completo» por «aislamiento térmico completo».
Portuguese: Inserir «11º, 13º» entre «1º» e «16º».
Dutch: Bijvoegen "11°, 13°" tussen "1°" en "16°".
English: 211 540 Add a new marginal as follows:
French: 211 540 Ajouter un nouveau marginal comme suit:
Spanish: 211 540 Añadir un nuevo marginal del modo siguiente:
Dutch: 211 540 Volgend nieuw randnummer bijvoegen: