FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The knee and ankle joints allow for a flexion/extension rotation only. 2.11.
Portuguese: As articulações do joelho e do tornozelo permitem apenas uma rotação de tipo flexão/extensão.
English: The suit is made of rubber and covers the shoulders, thorax, upper part of the arms, the abdomen and lumbar spine, and the upper 3 part of the pelvis.
Portuguese: O vestuário é de borracha e cobre os ombros, o tórax, a parte superior dos braços, o abdómen, a coluna lombar e a parte superior da bacia.
English: Construction of side impact dummy
Portuguese: Figura 1 Constituição do manequim a utilizar no ensaio de colisão lateral 25°
Czech: Konstrukce figuríny pro boční náraz
Slovak: Konštrukcia figuríny používanej pri bočnom náraze
Polish: Budowa manekina używanego do uderzeń bocznych
Bulgarian: Конструкция на манекена за страничен удар
Estonian: Külgkokkupõrkes kasutatava mannekeeni konstruktsioon
Latvian: Sānu triecientesta manekena konstrukcija
English: Table 1 Side impact dummy components Part No Description Number Head Neck Head/neck interface
Portuguese: Quadro 1 Componentes do manequim de colisão lateral Número Designação Quantidade Cabeça Pescoço 2a Elemento de união cabeça/pescoço
English: Central section
Portuguese: Elemento central 2c
English: Neck/thorax interface
Portuguese: Elemento de união pescoço/tórax
English: Neck-bracket
Portuguese: Suporte do pescoço
English: Shoulder block
Portuguese: Bloco dos ombros
English: Clavicles
Portuguese: Clavículas
English: Elastic
Portuguese: Elástico
English: cord Shoulder cap
Portuguese: Cobertura dos ombros
English: Thoracic spine
Portuguese: Coluna torácica
English: Back plate
Portuguese: Placa posterior
English: Rib module
Portuguese: Módulo de costelas
English: Rib covered with flesh
Portuguese: Costela recoberta de um material que faz as vezes dos tecidos moles
English: Piston-cylinder assembly
Portuguese: 5e Elemento pistão-cilindro
English: Damper
Portuguese: 5f Amortecedor
English: Damper spring
Portuguese: 5g Mola do amortecedor
English: Tuning spring
Portuguese: 5h Mola de regulação
English: Displacement transducer
Portuguese: 5i Transdutor de deslocamento
English: Arm
Portuguese: Braços
English: Central casting
Portuguese: Peça metálica central
English: Force transducer
Portuguese: Transdutor de força
English: Sacrum block
Portuguese: a Bloco sagrado
English: Iliac wing
Portuguese: Asa ilíaca
English: Hip joint
Portuguese: Articulação da anca
English: Flesh covering
Portuguese: 9d Cobertura de tecidos moles
English: H point foam block
Portuguese: Bloco de espuma do ponto H
English: Leg
Portuguese: Membro inferior
English: The required torque on the hemi-spherical screws 3 for assembly of the neck is 10 Nm.
Portuguese: O momento de torção a aplicar aos parafusos de cabeça redonda para a montagem do pescoço é de 10 Nm.
English: Thorax - lumbar
Portuguese: Tórax-coluna
English: spine - abdomen
Portuguese: lombar-abdómen
English: Mass (kg)
Portuguese: Massa (kg)
English: Dummy component masses
Portuguese: Massas dos componentes do manequim
English: Principal contents
Portuguese: Composição normal
English: Complete head including triaxial accelerometer
Portuguese: Cabeça completa, incluindo o acelerómetro triaxial
English: Neck, not including neck-bracket
Portuguese: Pescoço, excluindo o suporte do pescoço
English: Neck-bracket, shoulders, arm attachment bolts, spine box, spine back plate, rib modules, rib deflection transducers, lumbar spine adaptor, shoulder cap, abdomen central casting, abdomen force transducers, 2/3 of suit
Portuguese: Suporte do pescoço, ombros, parafusos de fixação dos braços, coluna torácica, placa posterior da coluna torácica, módulos das costelas, transdutores de deflexão das costelas, adaptador da coluna lombar, cobertura dos ombros, peça metálica central do abdómen, transdutores de força abdominais, 2/3 do vestuário
English: Upper arm, including arm positioning plate (each)
Portuguese: Braço, incluindo o seu prato de posicionamento (cada um)
English: Abdomen flesh covering and lumbar spine
Portuguese: Cobertura de tecidos moles do abdómen e coluna lombar
English: Sacrum block, lumbar spine bottom plate, hip ball joints, upper femurs, iliac wings, pubic force transducer, pelvis flesh covering, 1/3 of suit
Portuguese: Bloco sagrado, prato inferior da coluna lombar, articulações de esfera da anca, partes superiores dos fémures, asas ilíacas, transdutor de força púbico, cobertura de tecidos moles da bacia, 1/3 do vestuário
English: Foot, lower and upper leg and flesh as far as junction with upper femur (each)
Portuguese: Pé, perna e coxa e respectiva cobertura de tecidos moles, até à junção com a parte superior do fémur (cada um)
English: Measurements for principal dummy dimensions
Portuguese: Representação das dimensões principais do manequim
Greek: Κύριες διαστάσεις του ανδρεικέλου
Czech: Měření hlavních rozměrů figuríny
Slovak: Meranie hlavných rozmerov figuríny
Polish: Pomiary wymiarów podstawowych manekina
Bulgarian: Измервания на основните размери на манекен
Estonian: Mannekeeni põhimõõtmete arvväärtused
English: Principal dummy dimensions
Portuguese: Dimensões principais do manequim
English: Dimension
Portuguese: Dimensão
English: Sitting height
Portuguese: Altura na posição sentada 904 ± 7
English: Seat to shoulder joint
Portuguese: Distância do banco à união dos ombros 557 ± 5
English: Seat to bottom lower rib
Portuguese: Distância do banco à parte inferior da costela 357 ± 5 inferior
English: Seat to arm
Portuguese: Distância do banco ao braço 242 ± 5
English: Seat to H point
Portuguese: Distância do banco ao ponto H ± 2
English: Sole to seat, sitting
Portuguese: Distância da planta do pé ao banco, na posição 456 ± 5 sentada
English: H point to head C of G
Portuguese: Distância do ponto H ao centro de gravidade da 687 ± 5 cabeça
English: H point to centre upper rib
Portuguese: Distância do ponto H ao centro da costela superior 393 ± 3
English: H point to centre middle rib
Portuguese: Distância do ponto H ao centro da costela 337 ± 3
English: H point to centre lower rib
Portuguese: intermédia Distância do ponto H ao centro da costela inferior 281 ± 3
English: H point to centre abdominal force transducer
Portuguese: Distância do ponto H ao transdutor de força 180 ± 3 instalado no centro do abdómen
English: H point to centre public symphysis force transducer
Portuguese: Distância do ponto H ao transdutor de força ± 2 instalado no centro da sínfise púbica
English: Head width
Portuguese: Largura da cabeça
English: Shoulder/arm width
Portuguese: Largura dos ombros/braços
English: Thorax width
Portuguese: Largura do tórax 330 ± 5
English: Abdomen width
Portuguese: Largura do abdómen
English: Pelvis width
Portuguese: Largura ao nível da bacia
English: Neck diameter
Portuguese: Diâmetro do pescoço
English: Head depth
Portuguese: Profundidade da cabeça
English: Thorax depth
Portuguese: Profundidade do tórax
English: Abdomen depth
Portuguese: Profundidade do abdómen
English: Pelvis depth
Portuguese: Profundidade ao nível da bacia
English: Back of buttocks to H point
Portuguese: Distância da parte posterior das nádegas ao ponto 157 ± 2
English: Back of buttocks to front knee
Portuguese: Distância da parte posterior das nádegas à parte 610 ± 5 anterior dos joelhos
English: CERTIFICATION OF THE DUMMY 5.1.
Portuguese: HOMOLOGAÇÃO DO MANEQUIM
English: The headform and neck are mounted upside-down to the bottom of a neckbending pendulum allowing a lateral motion of the system.
Portuguese: O simulador da cabeça e o pescoço são montados em posição invertida na parte inferior de um pêndulo de flexão do pescoço que permite o movimento lateral do sistema.
English: The maximum headform flexion angle relative to the pendulum must be 51 ± 5 00-C1 degrees and occur after between 4 50 and 62 m/s.
Portuguese: O ângulo de flexão do simulador da cabeça em relação ao pêndulo não poderá exceder 51° ± 5° e deve ocorrer entre os 50 e os 62 ms.
English: The maximum headform centre of gravity displacements in the 00-C1 lateral and vertical directions 4 must be 97 ± 10 mm and 26 ± 6 mm respectively.
Portuguese: Os deslocamentos lateral e vertical do cento de gravidade do simulador da cabeça não poderão exceder 97 ± 10 mm e 26 ± 6 mm, respectivamente.
English: The neck performance may be adjusted by replacing the circular section buffers with buffers of a different 00-C1 Shore hardness -4 .
Portuguese: O comportamento funcional do pescoço pode ser ajustado substituindo os amortecedores de secção circular por amortecedores de dureza Shore apropriada.
English: The impactor is a free fall mass of 7,8+0 - 0,1 kg 3 with a flat face and a diameter of 150 ± 2 mm.
Portuguese: O impactor é uma massa em queda livre de 7,8 ± 0 -0,1 kg com face plana e 150 ± 2 mm de diâmetro.
English: Certification requirements for the full rib module
Portuguese: Requisitos de homologação para um módulo de costelas completo
English: The maximum headform flexion angle relative to the pendulum must be 50 ± 5 ° and occur after between 3 39 and 53 ms.
Portuguese: O ângulo de flexão do simulador da cabeça em relação ao pêndulo não poderá exceder 50°±5° e deve ocorrer entre os 39 e os 53 ms.
English: The impactor is a pendulum of 23,5 + • C1 0 - 0,2 kg 4 and 152 ± 2 mm diameter.
Portuguese: O impactor é um pêndulo de 23,5 + 0 -0,2 kg e 152 ± 2 mm de diâmetro.
English: The pendulum is equipped with a horizontal 'armrest' impactor face of 1,0 ± 0,01 kg.
Portuguese: O pêndulo deve estar equipado com uma peça impactora horizontal de 1,0 ± 0,01 kg que simula um apoio de braço.
English: The total mass of the impactor with the armrest face is 24,5 + 00-C1 0 - 0,2 kg 4 .
Portuguese: A massa total do impactor, incluindo a peça que simula o apoio de braço, é de 24,5 + 0 -0,2 kg.
English: The peak force of the impactor, obtained from the impactor acceleration filtered using CFC 180 and multiplied by the impactor/armrest mass, must be between 9,5 and 11,1 kN, and 00-C1 occur after between 4 9,8 and 11,4 ms.
Portuguese: A força máxima exercida pelo impactor, obtida por multiplicação da aceleração do impactor, filtrada na CFC 180, pela sua massa (incluindo a peça que simula o apoio de braço), deve situar-se entre 9,5 e 11,1 kN e ocorrer entre os 9,8 e os 11,4 ms.
English: The peak force of the impactor, obtained from the impactor acceleration filtered using CFC 180 and multiplied by the impactor mass, must be between 4,4 and 5,4 kN, and 00-C1 occur after between 4 10,3 and 15,5 ms.
Portuguese: A força máxima exercida pelo impactor, obtida por multiplicação da aceleração do impactor, filtrada na CFC 180, pela sua massa, deve situar-se entre 4,4 e 5,4 kN e ocorrer entre os 10,3 e os 15,5 ms.
English: The pubic symphisis force, filtered using CFC 600, must be between 1,04 and 1,64 kN and 00-C1 occur after between 4 9,9 and 15,9 ms.
Portuguese: A força exercida na sínfise púbica, filtrada na CFC 600, deve situar-se entre 1,04 e 1,64 kN e ocorrer entre os 9,9 e os 15,9 ms.
English: Figure 3
Portuguese: Figura 3
Czech: Obrázek 3
Slovak: Obrázok 3
Polish: Rysunek 3
Bulgarian: Фигура 3
Estonian: Joonis 3
Latvian: attēls
English: Overview of the side impact dummy certification test set-up
Portuguese: Ilustração de uma instalação de ensaio para a homologação de um manequim de colisão lateral
Czech: Uspořádání figuríny pro boční náraz pro ověřovací zkoušky
Slovak: Celkový pohľad na figurínu používanú pri bočnom náraze v certifikačnom teste nastavenia
Polish: Widok ogólny ustawienia do badania certyfikacyjnego manekina używanego do badania zderzenia bocznego
Bulgarian: Схема на изпитвателна инсталация за сертификация на манекена за страничен удар
Estonian: Ülevaade külgkokkupõrkes kasutatava mannekeeni sertifitseerimiskatsetuse ülesseadmisest
Latvian: Sānu triecientesta manekena sertifikācijas testa aprīkojuma plāna apskats
English: Figure 4
Portuguese: Figura 4
Greek: Σχήμα 4
Czech: Obrázek 4
Slovak: Obrázok 4
Polish: Rysunek 4
Bulgarian: Фигура 4
Estonian: Joonis 4
Latvian: attēls
Maltese: Figura 4
English: Neck and lumbar spine certification test set-up direction of motion
Portuguese: Instalação de ensaio para a homologação do pescoço e da coluna lombar
English: Figure 5
Portuguese: Figura 5
Greek: Σχήμα 5
Czech: Obrázek 5
Slovak: Obrázok 5
Polish: Rysunek 5
Bulgarian: Фигура 5
Estonian: Joonis 5
Latvian: attēls
Maltese: Figura 5
English: Pendulum deceleration-time corridor for neck certification test
Portuguese: Valores-limite do tempo de desaceleração do pêndulo para o ensaio de homologação do pescoço
Greek: Ζώνη τιμών επιτάχυνσης - χρόνου του εκκρεμούς για τη δοκιμή πιστοποίησης του τραχήλου
Czech: Pásmo zpoždění-čas kyvadla při ověřovací zkoušce krku *
Slovak: Koridor spomalenia kyvadla v závislosti na čase pre certifikačný test krku
Polish: Korytarz zmniejszania prędkości w czasie wahadła do badania certyfikacyjnego szyi
Bulgarian: Гранични стойности на времето на отрицателното ускорение на махалото при изпитване за сертифициране на врата
Estonian: Pendli aeglustusaja piirid kaela sertifitseerimiskatsetusel kiirendus
Latvian: Svārsta palēninājuma - laika robežvērtību līknes kakla sertifikācijas testam
Maltese: Il-Kurritur tad-deċellerazzjoni-ħin tal-pendlu għat-test taċ-ċertifikazzjoni ta' l-għonq
English: Figure 6
Portuguese: Figura 6
Czech: Obrázek 6
Slovak: Obrázok 6
Polish: Rysunek 6
Bulgarian: Фигура 6
Estonian: Joonis 6
Latvian: attēls
Maltese: Figura 6
English: Pendulum deceleration-time corridor for lumbar spine certification test
Portuguese: Valores-limite do tempo de desaceleração do pêndulo para o ensaio de homologação da coluna lombar
Czech: Pásmo zpoždění-čas kyvadla při ověřovací zkoušce bederní páteře
Slovak: Koridor spomalenia kyvadla v závislosti na čase pre certifikačný test bedrovej chrbtice
Polish: Korytarz zmniejszenia prędkości w czasie wahadła do badania certyfikacyjnego kręgu lędźwiowego
Bulgarian: Гранични стойности на времето на отрицателното ускорение на махалото при изпитване за сертифициране на ломбалната част на гръбнака
Estonian: Pendli aeglustusaja piirid nimmepiirkonna toestiku sertifitseerimiskatsetusel kiirendus
Latvian: Svārsta palēninājuma - laika robežvērtību līknes mugurkaula jostas daļas sertifikācijas testam
Maltese: Il-Kurritur tad-deċellerazzjoni-ħin tal-pendlu għat-test taċ-ċertifikazzjoni ta' l-ispina lumbari
English: Appendix 5
Portuguese: Apêndice 5
Greek: Προσάρτημα 5
Czech: Dodatek 5
Slovak: Doplnok 5
Polish: Dodatek 5
Bulgarian: Допълнение 5
Estonian: liide
Latvian: papildinājums
Maltese: Appendiċi 5
English: PARTIAL TEST
Portuguese: ENSAIO PARCIAL
Greek: ΜΕΡΙΚΗ ΔΟΚΙΜΗ
Czech: ČÁSTEČNÁ ZKOUŠKA
Slovak: ČIASTKOVÝ TEST
Polish: BADANIE CZĘŚCIOWE
Bulgarian: ЧАСТИЧНО ИЗПИТВАНЕ
Estonian: OSALINE KATSETUS
Latvian: DAĻĒJS TESTS
Maltese: TEST PARZJALI
English: The purpose of these tests is to verify whether the modified vehicle presents at least the same (or better) energy absorption characteristics than the vehicle type-approved under this Directive.
Portuguese: O objectivo dos ensaios descritos neste apêndice é verificar se um veículo objecto de modificações apresenta características de absorção de energia pelo menos equivalentes (ou superiores) às do tipo de veículo recepcionado em conformidade com a presente directiva.
Greek: Σκοπός των δοκιμών αυτών είναι να επαληθεύεται κατά πόσο το τροποποιημένο όχημα διαθέτει τουλάχιστον τις ίδιες (ή καλύτερες) ιδιότητες απορρόφησης ενεργείας με τον τύπο οχήματος που εγκρίνεται βάσει της παρούσας οδηγίας.
Czech: Účelem těchto zkoušek je ověřit, zda pozměněné vozidlo vykazuje přinejmenším stejné (nebo lepší) vlastnosti absorpce energie než typ vozidla schválený podle této směrnice.
Slovak: Účelom týchto testov je overiť, či zmenené vozidlo poskytuje rovnaké (alebo lepšie) charakteristiky absorpcie energie, než vozidlo typovo schválené podľa tejto smernice.
Polish: Celem tych badań jest zweryfikowanie czy zmodyfikowany pojazd przedstawia taką samą (lub lepszą) charakterystykę pochłaniania energii jak pojazd, który uzyskał homologację typu na mocy niniejszej dyrektywy.
Bulgarian: Целта на тези изпитвания е да се провери дали измененото превозно средство има поне същите (или по-добри) характеристики на абсорбция на енергия в сравнение с типа превозно средство, одобрено съгласно настоящата директива.
Estonian: Nende katsetuste eesmärgiks on kindlaks teha, kas modifitseeritud sõiduk omab vähemalt sama häid (või paremaid) energia neeldumise karakteristikuid kui see sõiduk, mis on käesoleva direktiivi kohaselt saanud tüübikinnituse.
Latvian: Šo testu mērķis ir pārbaudīt, vai pārveidotais transportlīdzeklis uzrāda vismaz tādus pašus (vai labākus) enerģijas absorbcijas parametrus kā transportlīdzeklis, kas saņēmis tipa apstiprinājumu saskaņā ar šo direktīvu.
Maltese: L-iskop ta' dawn it-testijiet huwa biex jivverifikaw jekk il-vettura modifikata tippreżentax mill-anqas l-istess (jew aħjar) karatteristiċi ta' assorbiment ta' l-enerġija bħal vettura approvata tat-tip permezz ta' din id-Direttiva.
English: PROCEDURES AND INSTALLATIONS 2.1.
Portuguese: PROCEDIMENTO E EQUIPAMENTO NECESSÁRIO 2.1.
English: Reference tests
Portuguese: Ensaios de referência
Greek: Δοκιμές αναφοράς
Czech: Referenční zkoušky
Slovak: Referenčné testy
Polish: Badanie wzorcowe
Bulgarian: Еталонни изпитвания
Estonian: Vastavuskatsetused
Latvian: Pamattesti.
Maltese: Testijiet ta' referenza
English: Using the initial padding materials tested during the type-approval of the vehicle, mounted in a new lateral structure of the vehicle to be approved, two dynamic tests, utilizing two different impactors are carried out (Figure 1).
Portuguese: Efectuam-se dois ensaios dinâmicos com dois impactores diferentes (figura 1), utilizando para o efeito os acolchoamentos ensaiados por ocasião da C2 homologação -4 inicial, aplicados na nova estrutura lateral do veículo a recepcionar.
Greek: Τα αρχικά υλικά παραγεμίσματος που δοκιμάστηκαν κατά την έγκριση του οχήματος προσαρμόζονται σε νέα πλευρική δομή του προς έγκριση οχήματος και υπόκεινται σε δύο δυναμικές δοκιμές χρησιμοποιώντας δύο διαφορετικούς κρουστικούς κριούς (σχήμα 1).
Czech: Při schvalování vozidla s novou příčnou nosnou konstrukcí se provedou dvě dynamické zkoušky se dvěma různými nárazovými tělesy (obrázek 1), přičemž se použije materiál čalounění zkoušený při původním schválení typu vozidla.
Slovak: Použijúc pôvodný materiál čalúnenia, testovaný počas typovo schvaľovacích testov vozidla, namontovaný v novej laterálnej konštrukcii schvaľovaného vozidla, vykonajú sa dva dynamické testy s použitím dvoch typov nárazových hlavíc (obrázok 1).
Polish: Stosując pierwotny materiał wypełniający, badany podczas homologacji typu pojazdu, zamontowany w nowej bocznej strukturze pojazdu podlegającego homologacji, przeprowadzone zostają dwa badania dynamiczne z zastosowaniem dwóch różnych urządzeń uderzających (rysunek 1).
Bulgarian: Като се използват началните уплътнителни материали, изпитвани по време на типовото одобрение на превозното средство, монтирани в нова странична структура на превозното средство, което предстои да бъде одобрено, се провеждат две динамични изпитвания, като се използват два различни ударни елемента (фигура 1).
Latvian: Izmantojot sākotnējos polsterējuma materiālus, kas testēti transportlīdzekļa tipa apstiprināšanā un uzmontēti apstiprināmā transportlīdzekļa jaunajai sānu konstrukcijai, veic divus dinamiskus testus, izmantojot divus dažādus triecienelementus (1. attēls).
Maltese: Bl-użu inizjali tal-materjali tal-kuxxinar ittestjati ma tul l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura, immuntati fuq struttura laterali ġdida tal-vettura biex tkun approvata, żewġ testijiet dinamiċi, bl-użu ta' żewġ impatturi differenti, ikunu mwettqa (il-Figura 1).
English: The head form impactor, defined in 3.1.1, must hit at 24,1 km/h, in the area impacted for the Eurosid head during the approval of the vehicle. Test results must be recorded, and the HPC calculated.
Portuguese: O impactor em forma de cabeça descrito no ponto 3.1.1 deve embater a 24,1 km/h na zona atingida pela cabeça Eurosid aquando da homologação -4 do veículo, procedendo-se ao registo do resultado do ensaio e ao cálculo do HPC.
English: 00-C1 However, this test is not carried out 4 when, during the tests described in Appendix 1 to Annex II to this Directive:
Portuguese: Contudo, não será necessário efectuar este ensaio se, nos ensaios descritos no apêndice 1 do anexo II da presente directiva:
English: there has been no head contact, or
Portuguese: não tiver havido contacto da cabeça ou
Greek: δεν σημειώθηκε επαφή της κεφαλής,
Czech: nedošlo ke kontaktu hlavy nebo
Slovak: nenastal žiadny dotyk hlavy alebo
Polish: wystąpił kontakt z głową, lub
Bulgarian: не е имало контакт на главата или
Latvian: nav bijusi saskare ar galvu vai
Maltese: ma jkun sar l-ebda kumtatt tar-ras, jew
English: the head contacted window glazing only, provided that the window glazing is not laminated glass.
Portuguese: a cabeça só tiver embatido nas vidraças das portas, desde que estas não sejam de vidro laminado.
Greek: δεν σημειώθηκε επαφή της κεφαλής με τον υαλοπίνακα, υπό τον όρο ότι πρόκειται για παράθυρο που δεν είναι κατασκευασμένο από αντικολλητούς υαλοπίνακες.
Czech: hlava se dotkla pouze zasklení oken za předpokladu, že zasklení oken nebylo z laminovaného skla.
Slovak: hlava sa dotkla len okna za predpokladu, že okno nie je z laminátového skla.
Polish: głowa zetknęła się jedynie z szybą okna, pod warunkiem że szyba okna nie jest szybą laminowaną.
Bulgarian: главата е имала контакт само със стъклото на прозореца, при условие, че стъклото на прозореца не е ламинирано стъкло.
Estonian: pea puutub kokku ainult aknaklaasiga, tingimusel et aknaklaas ei ole lamineeritud klaasist.
Latvian: galvai bijusi saskare tikai ar loga stiklojumu ar noteikumu, ka loka stiklojums nav laminēts stikls.
Maltese: ir-ras ikollha kuntatt biss mal-ħġieġ tat-tieqa, basta li l-ħġieġ tat-tieqa ma jkunx ħġieġ laminat.
English: The body block impactor, defined in 3.2.1, must hit at 24,1 km/h in the lateral area impacted by the Eurosid shoulder, arm and •C1 thorax during 4 the type-approval of the vehicle. Test results must be recorded, and the HPC calculated.
Portuguese: O impactor que representa o tronco, descrito no ponto 3.2.1, deve embater a 24,1 km/h na zona lateral atingida pelos ombros, braço e tórax Eurosid aquando da homologação do veículo, procedendo-se ao registo do resultado do ensaio e ao cálculo do HPC.
English: Type-approval test
Portuguese: Ensaio de homologação
Greek: Δοκιμή έγκρισης
Czech: Zkouška pro schválení typu
Slovak: Typové schvaľovacie testy
Polish: Badanie homologacji typu
Bulgarian: Изпитване за типово одобрение
Estonian: Tüübikinnituskatsetus
Latvian: Tipa apstiprinājuma tests.
Maltese: Test ta' l-approvazzjoni tat-tip
English: Using the new padding materials, seat, etc. submitted for the type-approval extension, and mounted in a new lateral structure of the 00-C1 vehicle, the tests specified in 2.1.1.1 and 2.1.1.2 are 4 repeated, the new results recorded, and their HPC calculated.
Portuguese: Repetem-se os ensaios especificados nos pontos 2.1.1.1 e 2.1.1.2 com os novos acolchoamentos, banco, etc. apresentados para a extensão da homologação -4 instalados na nova estrutura lateral do veículo, procedendo-se ao registo dos novos resultados e ao cálculo dos HPC correspondentes.
English: If the HPC calculated from the results of both approval tests are lower than the HPC obtained during the reference tests (carried out using the original typeapproved padding materials or seats), the extension is granted.
Portuguese: Se os HPC calculados a partir dos resultados dos dois ensaios de C2 homologação -4 forem inferiores aos obtidos nos ensaios de referência (efectuados com os acolchoamentos ou bancos originalmente recepcionados), deve ser concedida a extensão.