FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: 'Retractable axle` means an axle which can be raised/lowered by the axle-lift device in accordance with 2.14, first indent.
French: «essieu relevable»: un essieu qui peut être soulevé/abaissé par l'élévateur d'essieu conformément au point 2.14 premier tiret;
German: Hubachse bezeichnet eine Achse, die mit Hilfe der Hubeinrichtung nach Abschnitt 2.14 erster Gedankenstrich angehoben/abgesenkt werden kann.
Spanish: Por eje retráctil se entenderá un eje que pueda elevarse o bajarse mediante el dispositivo de elevación del eje, tal como se menciona en el primer guión del punto 2.14.
Italian: per «asse sollevabile» si intende un asse che può essere sollevato/abbassato dal relativo dispositivo di sollevamento, in base al punto 2.14, primo trattino;
Portuguese: «Eixo retráctil», um eixo que pode ser levantado/descido pelo respectivo dispositivo de elevação de acordo com o primeiro travessão do ponto 2.14.
Dutch: hefbare as: een as die door de ashefinrichting van punt 2.14, eerste streepje, kan worden opgetrokken/neergelaten;
Danish: Løftbar aksel: en aksel, der kan løftes/sænkes med akselløfteanordningen, jf. punkt 2.14, første led.
Swedish: lyftbar axel: en axel som kan lyftas och sänkas med axellyftanordningen enligt punkt 2.14 första strecksatsen.
Finnish: Nostettavalla akselilla tarkoitetaan akselia, jota voidaan nostaa/laskea 2.14. kohdan ensimmäisessä luetelmakohdassa tarkoitetulla akselinnostolaitteella.
Greek: Ως «ανασυρόμενος άξονας» νοείται ο άξονας ο οποίος μπορεί να ανυψωθεί/χαμηλώσει μέσω της διάταξης ανύψωσης αξόνων του σημείου 2.14 πρώτη περίπτωση.
Czech: "Zdvihatelnou nápravou" se rozumí náprava, která může být zdvihána/spouštěna pomocí zařízení pro zdvihání nápravy podle první odrážky bodu 2.14.
Slovak: "Zdvíhateľná náprava" znamená nápravu, ktorá sa môže zdvihnúť/spustiť pomocou zariadenia na zdvihnutie nápravy v zhode s prvou zarážkou bodu 2.14.
Polish: "Oś podnoszona" oznacza oś, którą można podnieść/obniżyć przy pomocy urządzenia do podnoszenia osi zgodnie z ppkt 2.14 tiret pierwsze.
Hungarian: "Felemelhető tengely": olyan tengely, amely a 2.14. pont első francia bekezdésének megfelelően tengelyemelő berendezés segítségével felemelhető és lesüllyeszthető.
Slovenian: Izraz "dvižna os" pomeni os, ki jo je mogoče dvigniti/spustiti z napravo za dvig osi v skladu s prvo alineo točke 2.14.
Bulgarian: “Повдигаща се ос” означава ос, която може да се повдига или сваля с помощта на устройство за повдигане на оста, съгласно първо тире на точка 2.14.
Estonian: ülestõstetav telg - telg, mida võib teljetõsteseadmega tõsta või langetada vastavalt 2.14 esimesele taandele.
Latvian: "Paceļamā ass" ir ass, kuru var pacelt/nolaist ar ass pacelšanas iekārtu atbilstīgi 2.14. punkta pirmajam ievilkumam.
Maltese: Fus li jista' jinġibed lura' tfisser fus li jista' jiġi merfugħ/imniżżel mill-mezz ta' rafa' tal-fus bi qbil ma' 2.1.4, l-ewwel inċiż.
English: 'Air suspension` means a suspension system on which at least 75 % of the spring effect is caused by the air spring.
French: «suspension pneumatique»: un système de suspension dont l'élasticité est assurée pour 75 % au moins par le ressort pneumatique;
German: Luftfederung bezeichnet ein Federungssystem, bei dem die Federungswirkung zu mindestens 75 % durch pneumatische Vorrichtungen erzeugt wird.
Spanish: Por suspensión neumática se entenderá un sistema de suspensión sobre el cual pueda ejercerse el 75 % como mínimo del efecto de resorte mediante el resorte neumático.
Italian: per «sospensione pneumatica» si intende un sistema di sospensione in cui almeno il 75 % dell'effetto elastico è determinato da una molla pneumatica;
Portuguese: «Suspensão pneumática», um sistema de suspensão em que pelo menos 75 % do efeito de mola é causado pela elasticidade do ar.
Dutch: luchtvering: een veringsysteem waarbij ten minste 75 % van het veringeffect door de luchtveer wordt veroorzaakt;
Danish: Luftaffjedring: et affjedringssystem, hvor mindst 75 % af fjedereffekten skyldes luftfjederen.
Swedish: luftfjädring: ett fjädringssystem där minst 75 % av fjädringseffekten åstadkoms av luftfjädern.
Finnish: Ilmajousituksella tarkoitetaan jousitusjärjestelmää, jossa vähintään 75 prosenttia jousivaikutuksesta aiheutuu ilmajousituksesta.
Greek: Ως «ανάρτηση με πεπιεσμένο αέρα» νοείται το σύστημα ανάρτησης στο οποίο το 75 % τουλάχιστον της λειτουργίας ελατηρίου της ανάρτισης γίνεται με πεπιεσμένο αέρα.
Czech: "Vzduchovým pérováním" se rozumí systém pérování, u kterého je nejméně 75 % pružicího účinku vyvoláno vzduchovou pružinou.
Slovak: "Pneumatické pruženie" znamená systém pruženia, pri ktorom je minimálne 75 % pružiaceho efektu spôsobeného pneumatickým zariadením.
Polish: "Zawieszenie pneumatyczne" oznacza układ zawieszenia, w którym co najmniej 75 % efektu resorowania jest powodowane amortyzatorem pneumatycznym.
Hungarian: "Légrugózás": olyan rugózási rendszer, amelynél a rugózási hatást legalább 75 %-ban pneumatikus szerkezetekkel valósítják meg.
Slovenian: Izraz "pnevmatsko vzmetenje" pomeni sistem vzmetenja, pri katerem vsaj 75 % vzmetnega učinka izvira iz pnevmatske vzmeti.
Bulgarian: “Пневматично окачване” означава окачваща система, при която най-малко 75% от пружинния ефект се причинява от въздушно налягане.
Estonian: õhkvedrustus - vedrustussüsteem, mille vedrustusefekt saavutatakse vähemalt 75 % ulatuses õhkvedrude abil.
Latvian: "Pneimatiskā balstiekārta" ir balstiekārtas sistēma, kurā vismaz 75 % no amortizācijas rada pneimatiskais amortizators.
Maltese: Suspensjoni ta' l-arja' tfisser sistema ta' suspensjoni li fuqha 75 % ta' l-effett tal-molol ikun ikkawżat bil-molla ta' l-arja.
English: 'Vehicle type` means vehicles which do not differ in such essential respects as:
French: «type de véhicule»: les véhicules qui ne diffèrent pas sur des points essentiels tels que:
German: Fahrzeugtyp bezeichnet Fahrzeuge, die sich hinsichtlich der folgenden wesentlichen Merkmale nicht unterscheiden:
Spanish: Por tipo de vehículo se entenderán los vehículos que no difieran en los siguientes aspectos esenciales:
Italian: per «tipo di veicolo» si intendono i veicoli che non differiscono in aspetti fondamentali quali:
Portuguese: «Modelo de veículo», veículos que não diferem em pontos fundamentais, como:
Dutch: voertuigtype: voertuigen die niet verschillen in essentiële opzichten als:
Danish: Køretøjstype: køretøjer, der ikke udviser forskelle på følgende væsentlige punkter:
Swedish: fordonstyp: fordon som inte skiljer sig åt i följande väsentliga avseenden:
Finnish: Ajoneuvotyypillä tarkoitetaan ajoneuvoja, jotka eivät poikkea toisistaan seuraavilta olennaisilta osin:
Greek: Ως «τύπος οχήματος» νοούνται τα οχήματα που δεν διαφέρουν ως προς ορισμένα βασικά χαρακτηριστικά τους όπως:
Czech: "Typem vozidla" se rozumějí vozidla, která se neliší v takových podstatných vlastnostech, jako je:
Slovak: "Typ vozidla" znamená vozidlá, ktoré sa nelíšia v takých podstatných aspektoch ako sú:
Polish: "Typ pojazdu" oznacza pojazdy, które nie różnią się pod następującymi istotnymi względami:
Hungarian: "Járműtípus": olyan járművek, amelyek a következő jelentős jellemzők tekintetében nem különböznek egymástól:
Slovenian: Izraz "tip vozila" pomeni vozila, ki se ne razlikujejo po naslednjih bistvenih značilnostih:
Bulgarian: “Тип превозно средство” означава превозни средства, които не се различават съществено по отношение на:
Estonian: sõidukitüüp - sõidukid, mis ei erine selliste oluliste tunnuste poolest, nagu:
Latvian: "Transportlīdzekļa tips" ir transportlīdzekļi, kas neatšķiras pēc tādiem būtiskiem parametriem, kā:
Maltese: Tip ta' vettura' tfisser vetturi li ma jkunux differenti f'tali aspetti essenzjali bħal ma huma:
English: manufacturer,
French: le constructeur,
German: Hersteller;
Spanish: fabricante,
Italian: il costruttore;
Portuguese: fabricante,
Dutch: fabrikant;
Danish: fabrikant
Swedish: Tillverkare.
Finnish: valmistaja
Greek: ο κατασκευαστής,
Czech: výrobce,
Slovak: výrobca,
Polish: -producent,
Hungarian: gyártó,
Slovenian: proizvajalec,
Bulgarian: производител;
Estonian: tootja,
Latvian: ražotājs,
Maltese: l-manifattur,
English: vehicle category as defined in Annex II to Directive 70/156/EEC,
French: la catégorie de véhicule telle que définie à l'annexe II de la directive 70/156/CEE,
German: Fahrzeugklasse entsprechend der Definition in Anhang II der Richtlinie 70/156/EWG;
Spanish: categoría de vehículo, tal como se define en el Anexo II de la Directiva 70/156/CEE,
Italian: la categoria del veicolo quale definita all'allegato II della direttiva 70/156/CEE;
Portuguese: categoria do veículo, tal como definida no anexo II da Directiva 70/156/CEE,
Dutch: voertuigcategorie, als omschreven in bijlage II bij Richtlijn 70/156/EEG;
Danish: køretøjsklasse som defineret i bilag II til direktiv 70/156/EØF
Swedish: Fordonskategori enligt bilaga II till direktiv 70/156/EEG.
Finnish: ajoneuvoluokka siten kuin se on määritelty direktiivin 70/156/ETY liitteessä II
Greek: η κατηγορία του οχήματος όπως ορίζεται στο παράρτημα II της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ,
Czech: kategorie vozidla podle přílohy II směrnice 70/156/EHS,
Slovak: kategória vozidiel definovaná v prílohe II k smernici 70/156/EHS,
Polish: -kategoria pojazdu określona w załączniku II do dyrektywy 70/156/EWG,
Hungarian: a 70/156/EGK irányelv II. mellékletében meghatározott járműkategória,
Slovenian: kategorija vozila, opredeljena v Prilogi II k Direktivi 70/156/EGS,
Bulgarian: категория на превозното средство, както е определена в приложение II към Директива 70/156/ЕИО;
Estonian: sõiduki kategooria, nagu see on määratletud direktiivi 70/156/EMÜ II lisas,
Latvian: transportlīdzekļa kategorija, kā noteikts Direktīvas 70/156/EEK II pielikumā,
Maltese: il-kategorija ta' vetturi kif definiti fl-Anness II tad-Direttiva 70/156/KEE,
English: essential aspects of construction and design such as:
French: des aspects essentiels relatifs à la construction et au modèle, tels que:
German: wesentliche Bau- und Konstruktionsmerkmale, wie z. B.
Spanish: aspectos esenciales de diseño y fabricación, tales como:
Italian: gli aspetti fondamentali per costruzione e progettazione quali:
Portuguese: aspectos essenciais da construção e do projecto como:
Dutch: essentiële constructie- en ontwerpaspecten, zoals:
Danish: væsentlige aspekter ved konstruktion og indretning, såsom
Swedish: Väsentliga aspekter på tillverkning och konstruktion, t.ex. följande:
Finnish: keskeiset rakennetta ja mallia koskevat tekijät:
Greek: βασικά χαρακτηριστικά του σχεδιασμού και της κατασκευής όπως:
Czech: podstatné aspekty konstrukce a provedení, jako je:
Slovak: základné stavebné a konštrukčné znaky ako sú:
Polish: -główne względy konstrukcyjne np.:
Hungarian: jelentős szerkezeti és konstrukciós jegyek, mint pl.:
Slovenian: bistvene konstrukcijske in izvedbene značilnosti:
Bulgarian: съществени аспекти на конструкцията и дизайна, като:
Estonian: olulised konstruktsiooni ja ehituse aspektid, nagu:
Latvian: tādiem būtiskiem projektēšanas un konstruēšanas aspektiem, kā:
Maltese: l-aspetti essenzjali ta' kostruzzjoni u disinn bħal ma huma:
English: for vehicles of categories M2 and M3:
French: pour les véhicules de catégorie M2 et M3:
German: bei Fahrzeugen der Klassen M2 und M3:
Spanish: para las categorías de vehículos M2 y M3:
Italian: per i veicoli delle categorie M2 e M3:
Portuguese: no caso dos veículos das categorias M2 e M3:
Dutch: bij voertuigen van de categorieën M2 en M3:
Danish: for køretøjer i klasse M2 og M3:
Swedish: För fordon i kategorierna M2 och M3:
Finnish: ajoneuvoluokkien M2 ja M3 osalta:
Greek: προκειμένου για οχήματα των κατηγοριών Μ2 και Μ3:
Czech: u vozidel kategorie M2 a M3:
Slovak: u vozidiel kategórie M2 a M3:
Polish: -dla pojazdów kategorii M2 i M3:
Hungarian: az M2 és M3 kategóriába tartozó járműveknél:
Slovenian: pri vozilih kategorij M2 in M3:
Bulgarian: за превозни средства от категория М2 или М3:
Estonian: M2- ja M3-kategooria sõidukite korral:
Latvian: M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļu gadījumā:
Maltese: għal vettura tal-kategoriji M2 u M3:
English: chassis/self supporting body, single/double deck, rigid/articulated (obvious and fundamental differences),
French: châssis/carrosserie à structure autoporteuse, sans/avec étage, rigide/articulé (différences évidentes et fondamentales),
German: Fahrgestell/selbsttragende Karosserie, eine/zwei Fahrgastebenen, starre Bauweise/Gelenkbauweise (offensichtliche und grundlegende Unterschiede);
Spanish: bastidor o carrocería autosustentable, uno o dos pisos, rígido o articulado (diferencias obvias y fundamentales),
Italian: telaio/carrozzeria autoportante, piano unico/due piani, rigido/snodato (differenze ovvie e fondamentali),
Portuguese: chassis/construção monobloco, um/dois pisos, veículo rígido/articulado (diferenças óbvias e fundamentais),
Dutch: chassis/zelfdragende carrosserie, enkel/dubbeldeks, stijf/geleed (duidelijke en fundamentele verschillen),
Danish: chassis, selvbærende karrosseri, enkelt/dobbeltdækker, stiv/leddelt (tydelige og fundamentale forskelle)
Swedish: Chassi/självbärande karosseri, envånings/tvåvånings, stel/ledad (tydliga och grundläggande skillnader).
Finnish: alusta / itsekantava kori, yksi/kaksikerroksinen, jäykkä/nivelöity (ilmeiset ja perustavaa laatua olevat erot)
Greek: πλαίσιο/αυτοφερόμενο αμάξωμα, μονόροφο/διόροφο, άκαμπτο/αρθρωτό (προφανείς και θεμελιώδεις διαφορές),
Czech: karoserie na nosném rámu/samonosná karoserie, jedno podlaží/dvě podlaží, tuhá konstrukce/kloubová konstrukce (zřejmé a základní rozdíly),
Slovak: podvozok/samonosná karoséria, jednopodlažné/dvojpodlažné, pevné/kĺbové (zjavné a podstatné rozdiely),
Polish: -podwozie/samonośna konstrukcja nadwozia, jedno-/dwupokładowe, sztywne/przegubowe (oczywiste i podstawowe różnice),
Hungarian: alvázas/önhordó karosszéria, egy/kétszintes utastér, merev/csuklós kivitel (nyilvánvaló és alapvető különbségek),
Slovenian: šasija/samonosna karoserija, eno-/dvonivojsko vozilo, togo/zgibno vozilo (očitne in temeljne razlike),
Bulgarian: шаси/самоносеща каросерия, един/два етажа, твърдо/съчленено (очевидни и основни разлики);
Estonian: šassii/kandevkere, ühe-/kahekorruseline, jäik/liigendraamiga (ilmselged ja põhimõttelised erinevused),
Latvian: šasija/nesošā virsbūve, viens stāvs/divi stāvi, monolītrāmis/šarnīra (acīmredzamas un būtiskas atšķirības),
Maltese: ix-chassis/karozzerija ta' sostenn, sular wieħed/doppju, riġidu/artikulat (differenzi ovvji u fundamentali).
English: number of axles,
French: nombre d'essieux,
German: Anzahl der Achsen;
Spanish: número de ejes;
Italian: numero di assi;
Portuguese: número de eixos;
Dutch: aantal assen;
Danish: antal aksler
Swedish: Antal axlar.
Finnish: akseleiden lukumäärä
Greek: αριθμός των αξόνων 7
Czech: počet náprav,
Slovak: počet náprav,
Polish: -liczba osi,
Hungarian: tengelyek száma,
Slovenian: število osi,
Bulgarian: брой на осите;
Estonian: telgede arv,
Latvian: asu skaits,
Maltese: numru ta' fusien,
English: for vehicles of category N:
French: pour les véhicules de catégorie N:
German: bei Fahrzeugen der Klasse N:
Spanish: para las categorías de vehículos N:
Italian: per i veicoli della categoria N:
Portuguese: no caso dos veículos da categoria N:
Dutch: bij voertuigen van categorie N:
Danish: for køretøjer i klasse N:
Swedish: För fordon i kategori N:
Finnish: ajoneuvoluokan N osalta:
Greek: προκειμένου για οχήματα της κατηγορίας Ν:
Czech: u vozidel kategorie N:
Slovak: u vozidiel kategórie N:
Polish: -dla pojazdów kategorii N:
Hungarian: az N kategóriába tartozó járműveknél:
Slovenian: pri vozilih kategorije N:
Bulgarian: за превозни средства от категория N:
Estonian: N-kategooria sõidukite korral:
Latvian: N kategorijas transportlīdzekļu gadījumā:
Maltese: għal vetturi tal-kategorija N:
English: chassis/floor pan (obvious and fundamental differences),
French: châssis/plancher (différences évidentes et fondamentales),
German: Fahrgestell/Bodengruppe (offensichtliche und grundlegende Unterschiede);
Spanish: bastidor o suelo de carrocería (diferencias obvias y fundamentales),
Italian: telaio/parte inferiore della carrozzeria (differenze ovvie e fondamentali),
Portuguese: chassis/plataforma (diferenças óbvias e fundamentais),
Dutch: chassis/onderbouw (duidelijke en fundamentele verschillen),
Danish: chassis/undervogn (tydelige og fundamentale forskelle)
Swedish: Chassi/golv (tydliga och grundläggande skillnader).
Finnish: alusta/lattialevy (ilmeiset ja perustavaa laatua olevat erot)
Greek: πλαίσιο/λεκάνη πατώματος (προφανείς και θεμελιώδεις διαφορές),
Czech: karoserie na nosném rámu/s podlahovým panelem (zřejmé a základní rozdíly),
Slovak: podvozok/podlaha (zjavné a podstatné rozdiely),
Polish: -podwozie/płyta podłogowa (oczywiste i podstawowe różnice),
Hungarian: alváz/padlóváz (nyilvánvaló és alapvető különbségek),
Slovenian: šasija/podvozje (očitne in temeljne razlike),
Bulgarian: шаси/товарна платформа (очевидни и основни разлики);
Estonian: šassii/põhjapaneel (ilmselged ja põhimõttelised erinevused),
Latvian: šasija/grīda (acīmredzamas un būtiskas atšķirības),
Maltese: chassis/qiegħ (differenzi ovvji u fundamentali),
English: for vehicles of category O:
French: pour les véhicules de catégorie O:
German: bei Fahrzeugen der Klasse O:
Spanish: por lo que se refiere a las categorías de vehículos O:
Italian: per i veicoli della categoria O:
Portuguese: no caso dos veículos da categoria O:
Dutch: bij voertuigen van categorie O:
Danish: for køretøjer i klasse O:
Swedish: För fordon i kategori O:
Finnish: ajoneuvoluokan O osalta:
Greek: προκειμένου για οχήματα της κατηγορίας Ο:
Czech: u vozidel kategorie O:
Slovak: u vozidiel kategórie O:
Polish: -dla pojazdów kategorii O:
Hungarian: az O kategóriába tartozó járműveknél:
Slovenian: pri vozilih kategorije O:
Bulgarian: за превозни средства от категория О:
Estonian: O-kategooria sõidukite korral:
Latvian: O kategorijas transportlīdzekļu gadījumā:
Maltese: għal vetturi tal-kategorija O:
English: chassis/self-supporting body (obvious and fundamental differences), drawbar trailer/semi-trailer/centre-axle trailer,
French: châssis/carrosserie à structure autoporteuse (différences évidentes et fondamentales), remorque à timon d'attelage/semi-remorque/remorque à essieu central,
Spanish: bastidor o carrocería autosustentable (diferencias obvias y fundamentales), remolque de enganche, semirremolque o remolque de eje central,
Italian: telaio/carrozzeria autoportante (differenze ovvie e fondamentali), rimorchio a timone/semirimorchio/rimorchio ad asse centrale,
Portuguese: chassis/construção monobloco (diferenças óbvias e fundamentais), reboque com barra de tracção/semi-reboque/reboque de eixo central,
Dutch: chassis/zelfdragende carrosserie (duidelijke en fundamentele verschillen), autonome aanhangwagen/oplegger/middenasaanhangwagen,
Danish: chassis/selvbærende karrosseri (tydelige og fundamentale forskelle), almindelig påhængsvogn/sættevogn/kærre
Swedish: Chassi/självbärande karosseri (tydliga och grundläggande skillnader), släpvagn med dragstång/påhängsvagn/släpkärra.
Finnish: alusta / itsekantava kori (ilmeiset ja perustavaa laatua olevat erot), vetoaisaperävaunu/puoliperävaunu/keskiakseliperävaunu
Greek: πλαίσιο/αυτοφερόμενο αμάξωμα (προφανείς και θεμελιώδεις διαφορές), ρυμουλκούμενο με ρυμό έλξης/ημιρυμουλκούμενο/κεντροαξονικό ρυμουλκούμενο,
Czech: karoserie na nosném rámu/samonosná karoserie (zřejmé a základní rozdíly), přívěs/návěs/přívěs s nápravami uprostřed,
Slovak: podvozok/samonosná karoséria, (zjavné a podstatné rozdiely), prívesy/návesy/prívesy so stredovou nápravou,
Polish: -podwozie/samonośna konstrukcja nadwozia (oczywiste i podstawowe różnice), przyczepa z dyszlem/naczepa/przyczepa z osią centralną,
Hungarian: alvázas/önhordó karosszéria (nyilvánvaló és alapvető különbségek), kormányozható pótkocsik/félpótkocsik/középtengelyes pótkocsik,
Slovenian: šasija/samonosna karoserija (očitne in temeljne razlike), priklopnik z ojesom/polpriklopnik/priklopnik s centralno osjo,
Bulgarian: шаси/самоносеща каросерия (очевидни и основни разлики); ремарке с теглич/полуремарке/ремарке с централна ос;
Estonian: šassii/kandevkere (ilmselged ja põhimõttelised erinevused), täishaagis/poolhaagis/kesktelghaagis,
Latvian: šasija/nesošā virsbūve (acīmredzamas un būtiskas atšķirības), piekabe ar stieņa sakabi/puspiekabe/piekabe ar centrāli novietotu asi,
Maltese: chassis/karozzerija ta' sostenn (differenzi ovvji u fundamentali), il-karru/nofs-karru/il-karru ta' fus ċentrali bi drawbar,
English: number of axles.
French: nombre d'essieux.
German: Anzahl der Achsen.
Spanish: número de ejes.
Italian: numero di assi.
Portuguese: número de eixos.
Dutch: aantal assen.
Danish: antal aksler.
Finnish: akseleiden lukumäärä.
Greek: αριθμός των αξόνων.
Czech: počet náprav.
Slovak: počet náprav,
Polish: -liczba osi.
Hungarian: tengelyek száma.
Slovenian: število osi.
Bulgarian: брой на осите;
Estonian: telgede arv.
Latvian: asu skaits.
Maltese: numru ta' fusien.
English: APPLICATION FOR EC TYPE-APPROVAL
French: DEMANDE DE RÉCEPTION CE PAR TYPE
German: ANTRAG AUF ERTEILUNG EINER EG-TYPGENEHMIGUNG
Spanish: SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN CE DE TIPO
Italian: DOMANDA DI OMOLOGAZIONE CE
Portuguese: PEDIDO DE HOMOLOGAÇÃO CE
Dutch: AANVRAAG VOOR EG-TYPEGOEDKEURING
Danish: ANSØGNING OM EF-TYPEGODKENDELSE AF KØRETØJER
Swedish: ANSÖKAN OM EG-TYPGODKÄNNANDE
Finnish: EY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
Greek: ΑΙΤΗΣΗ ΓΙΑ ΕΓΚΡΙΣΗ ΕΚ ΤΥΠΟΥ
Czech: ŽÁDOST O ES SCHVÁLENÍ TYPU
Slovak: ŽIADOSŤ O ES TYPOVÉ SCHVÁLENIE
Polish: WNIOSEK O UDZIELENIE HOMOLOGACJI TYPU WE
Hungarian: AZ EK-TÍPUSJÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM
Slovenian: VLOGA ZA ES-HOMOLOGACIJO
Bulgarian: ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕО
Estonian: EÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE
Latvian: EK TIPA APSTIPRINĀJUMA PIETEIKUMS
Maltese: APPLIKAZZJONI GĦAL APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE
English: It must be accompanied by an information document, for which a model is given in Annex II to this Directive.
French: La demande est accompagnée d'une fiche de renseignements, dont un modèle figure à l'annexe II de la présente directive.
German: Dem Antrag ist ein Beschreibungsbogen nach dem Muster in Anhang II beizufügen.
Spanish: Se adjuntará a la misma una ficha de características cuyo modelo figura en el Anexo II de la presente Directiva.
Italian: Essa è corredata di una scheda informativa, il cui modello figura nell'allegato II della presente direttiva.
Portuguese: O pedido deverá ser acompanhado de uma ficha de informações, cujo modelo consta do anexo II da presente directiva.
Dutch: Er moet een inlichtingenformulier worden bijgevoegd volgens het model in bijlage II bij deze richtlijn.
Danish: Ansøgningerne ledsages af et oplysningsskema, jf. modellen i bilag II.
Swedish: Den skall åtföljas av ett tekniskt informationsdokument enligt mallen i bilaga II till det här direktivet.
Finnish: Sen liitteenä on oltava tämän direktiivin liitteessä II olevan mallin mukainen ilmoituslomake.
Greek: Η αίτηση πρέπει να συνοδεύεται από δελτίο πληροφοριών, υπόδειγμα του οποίου παρατίθεται στο παράρτημα II.
Czech: K žádosti musí být přiložen informační dokument, jehož vzor je uveden v příloze II této směrnice.
Slovak: Musí byť sprevádzaná informačným dokumentom, ktorého vzor je uvedený v prílohe II k tejto smernici.
Polish: Do wniosku załącza się dokument informacyjny, którego wzór jest podany w załączniku II do niniejszej dyrektywy.
Hungarian: A kérelemhez a II. mellékletben meghatározott minta szerinti adatközlő lapot kell csatolni.
Slovenian: Vlogi mora biti priložen opisni list, katerega vzorec je podan v Prilogi II k tej direktivi.
Bulgarian: Тя трябва да бъде придружена от информационен документ, образец на който е даден в приложение II към настоящата директива.
Estonian: Sellele tuleb lisada teatis, mille näidis on esitatud käesoleva direktiivi II lisas.
Latvian: Tam jāpievieno informācijas dokuments, kura paraugs ir dots šīs direktīvas II pielikumā.
Maltese: Għandha tkun akkompanjata b'dokument ta' informazzjoni, li mudell tiegħu huwa mogħti fl-Anness II ta' din id-Direttiva.