FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Test conditions.
French: Conditions des essais
German: Prüfbedingungen
Spanish: Condiciones de la prueba
Italian: Condizioni di prova
Portuguese: Condições de ensaio
Dutch: Beproevingsomstandigheden
Danish: Afprøvningsbetingelser
Swedish: Provningsförhållanden
Finnish: Testausolosuhteet
Greek: Συνθήκες δομής
Czech: Zkušební podmínky
Slovak: Podmienky testu
Polish: Warunki testu
Hungarian: Vizsgálati feltételek
Slovenian: Pogoji preskušanja
Bulgarian: Изпитвателни условия
Estonian: Katsetingimused.
Latvian: Testa apstākļi.
Lithuanian: Bandymų sąlygos
Maltese: 3.3.Kondizzjonijiet tat-test.
English: The measurements must be carried out under normal, stable operating conditions and the air supply to the engine must be adequate.
French: Les mesures doivent être effectuées dans des conditions de fonctionnement normales et stabilisées; l`alimentation en air du moteur doit être suffisante.
German: Die Messungen sind bei normalen und stabilisierten Betriebsbedingungen durchzuführen; die Versorgung des Motors mit Luft muß ausreichend sein.
Spanish: Las mediciones se realizarán en condiciones de funcionamiento normales y estabilizadas; la aportación de aire al motor será la adecuada.
Italian: Le misurazioni devono essere effettuate in condizioni di funzionamento stabilizzate. L`alimentazione di aria del motore deve essere sufficiente.
Portuguese: As medições devem ser efectuadas em condições de funcionamento normais e estabilizadas;a alimentação de ar do motor deve ser suficiente.
Dutch: De metingen moeten worden verricht onder normale en gestabiliseerde bedrijfsomstandigheden, waarbij de luchttoevoer naar de motor toereikend moet zijn.
Danish: Målingerne skal foretages under normale og stabiliserede funktionsbetingelser; motorens lufttilførsel skal være tilstrækkelig.
Swedish: Mätningarna skall göras vid normala och stabila driftsförhållanden med tillräcklig tillförsel av luft till motorn.
Finnish: Mittaukset on tehtävä tavanomaisissa, vakiintuneissa toimintaolosuhteissa moottorin saadessa riittävästi palamisilmaa.
Greek: Οι μετρήσεις θα διενεργούνται με σταθεροποιημένες και ομαλές συνθήκες λειτουργίας 7 ο κινητήρας θα τροφοδοτείται με επαρκείς ποσότητες αέρα.
Czech: Měří se za běžných, ustálených provozních podmínek a dodávka vzduchu do motoru musí být odpovídající.
Slovak: Merania sa musia vykonať pri stabilizovaných podmienkach činnosti s adekvátnou dodávkou vzduchu do motora.
Polish: Pomiary muszą być przeprowadzone w normalnych, stabilnych warunkach, z odpowiednim zapasem powietrza dostarczanego do silnika.
Hungarian: A méréseket rendes és stabilizált üzemi feltételek között kell elvégezni; a motor levegővel való ellátásának elegendőnek kell lennie.
Slovenian: Meritve se opravljajo pri normalnih in stabiliziranih delovnih pogojih; oskrba z zrakom mora biti zadostna.
Bulgarian: Измерванията се провеждат при нормални и стационарни работни условия, като се осигурява необходимото захранване на двигателя с въздух.
Estonian: Mõõtmised tuleb teha tavalistes, stabiilsetes töötingimustes ja mootori varustatus õhuga peab olema piisav.
Latvian: Mērījumi jāveic normālos, nemainīgos darbības apstākļos, un jābūt atbilstošai motora gaisa padevei.
Lithuanian: Matavimai turi būti daromi normaliomis ir stabiliomis darbinėmis sąlygomis, varikliui turi būti tiekiamas atitinkamas oro kiekis.
Maltese: Il-kejl għandu jsir taħt kondizzjonijiet normali, stabbli ta' operazzjoni u l-fornitura ta' l-arja għall-magna għandha tkun adegwata.
English: The engine must have been run in under the conditions recommended by the manufacturer.
French: Les moteurs doivent avoir été rodés dans les conditions recommandées par le constructeur.
German: Die Motoren müssen entsprechend dem vom Hersteller empfohlenen Bedingungen eingefahren sein.
Spanish: Este deberá haber sido rodado de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
Italian: I motori debbono essere già rodati secondo le raccomandazioni del costruttore.
Portuguese: Os motores devem ter sido rodados nas condições recomendadas pelo fabricante.
Dutch: De motor moet onder de door de constructeur aanbevolen omstandigheden zijn ingelopen.
Danish: Motoren skal være tilkørt på den af fabrikanten foreskrevne måde.
Swedish: Motorn skall vara inkörd enligt tillverkarens rekommendationer.
Finnish: Moottorin on oltava sisäänajettu valmistajan suositusten mukaisesti.
Greek: Οι κινητήρες πρέπει να έχουν στρωθεί (ρονταριστεί) σύμφωνα με τις υποδείξεις του κατασκευαστή.
Czech: Motory musí být zaběhané za podmínek doporučených jejich výrobcem.
Slovak: Motor musí byť vopred zabehnutý v súlade s doporučeniami výrobcu.
Polish: Testowany silnik powinien był być prawidłowo użytkowany zgodnie z zaleceniami producenta.
Hungarian: A motoroknak a gyártó ajánlott feltételeinek megfelelően bejártottaknak kell lenniük.
Slovenian: Motor mora biti utečen pri pogojih, kot jih je priporočil proizvajalec.
Bulgarian: Двигателят следва да е бил разработен съобразно препоръките на производителя.
Estonian: Mootor peab olema sisse sõidetud tootja poolt soovitatud tingimustel.
Latvian: Motoram jābūt iemēģinātam saskaņā ar izgatavotāja ieteikumiem.
Lithuanian: Variklis turi būti pravažinėtas gamintojo rekomenduotomis sąlygomis.
Maltese: Il-magna għandha tkun ġiet operata fil-bidu skond il-kondizzjonijiet rakkomandati mill-manifattur.
English: The combustion chambers may contain deposits, but in limited quantities.
French: Les chambres à combustion des moteurs à allumage commandé peuvent contenir des dépôts, mais en quantités limitées.
German: Die Verbrennungsräume dürfen in begrenztem Masse Rückstände enthalten.
Spanish: Las cámaras de combustión pueden contener depósitos, pero en cantidad limitada.
Italian: Le camere di combustione dei motori ad accensione comandata possono contenere depositi, ma in quantità limitata.
Portuguese: As câmaras de combustão podem conter depósitos, mas em quantidades limitadas.
Dutch: In de verbrandingskamers mag aanslag voorkomen, maar in beperkte hoeveelheden.
Danish: Forbrændingskamrene må indeholde belægninger, men i begrænset mængde.
Swedish: Förbränningsrummen hos motorer med styrd tändning får innehålla avlagringar i begränsad mängd.
Finnish: Palokammiossa saa olla karstaa vain rajoitetussa määrin.
Greek: Οι θάλαμοι καύσης μπορεί να περιέχουν κατάλοιπα, αλλά σε περιορισμένες ποσότητες.
Czech: Spalovací komory smějí obsahovat úsady, avšak v omezených množstvích.
Slovak: Spaľovacie komory môžu obsahovať usadeniny, ale len limitovanom množstve.
Polish: Komory spalania mogą zawierać osady, ale w ograniczonych ilościach.
Hungarian: Az égéstereknek csak korlátozott mértékben szabad visszamaradt anyagokat tartalmazniuk.
Slovenian: Zgorevalne komore lahko vsebujejo ostanke zgorevanja, vendar v omejenih količinah.
Bulgarian: В горивните камери могат да се съдържат депозити, но само в ограничени количества.
Estonian: Põlemiskambrid võivad sisaldada sadet, aga piiratud koguses.
Latvian: Degkamerās drīkst būt nogulsnes, taču ierobežotos daudzumos.
Lithuanian: Degimo kamerose gali būti ribotas kiekis nuosėdų.
Maltese: Il-kmamar ta' kombustjoni jista' jkollhom depożiti, imma fi kwantitajiet limitati.
English: The thermometer or thermocouple must be protected against heat radiation and be placed directly in the airstream.
French: Le thermomètre ou thermocouple doit être protégé contre le rayonnement de chaleur et être placé directement dans la veine d`air.
German: Das Thermometer oder das Thermoelement muß gegen Wärmeabstrahlung geschützt und direkt im Luftstrom untergebracht sein.
Spanish: Tanto el termómetro como el termopar estarán protegidos del calor irradiado y colocados directamente en la vena de aire.
Italian: Il termometro o la termocoppia debbono essere protetti contro l`irradiazione di calore ed essere posti direttamente nel flusso dell`aria.
Portuguese: O termómetro ou o termopar deve estar protegido contra a radiação de calor e colocado directamente na passagem do ar.
Danish: Termometer eller termølement skal beskyttes mod strålevarme og skal være anbragt direkte i luftstrømmen.
Swedish: Termometern eller termoelementet skall ha skydd mot utstrålande värme och sitta i det direkta luftflödet.
Finnish: Lämpömittarin tai termoelementin on oltava suojattu lämpösäteilyltä ja sen on sijaittava ilmavirrassa.
Czech: Teploměr nebo termočlánek musí být chráněny před sáláním tepla a musí být umístěny přímo v proudu vzduchu.
Slovak: Teplomer alebo termočlánok musí byť chránený proti vyžarovanému teplu a umiestnený priamo do prúdu vzduchu.
Polish: Termometr lub ogniwo termoelektryczne powinny być chronione przed promieniowaniem termicznym i umieszczone bezpośrednio w strumieniu powietrza.
Hungarian: A hőmérőt vagy a termoelemet a hősugárzástól védeni kell, és közvetlenül a légáramban kell elhelyezni.
Slovenian: Termometer oziroma termoelement mora biti zaščiten pred sevanjem toplote in mora biti nameščen neposredno v zračni tok.
Bulgarian: Термометърът, или термодвойката, следва да е предпазен от топлинното излъчване и да е разположен пряко на въздушния поток.
Estonian: Termomeetrit või termoelementi tuleb kaitsta soojuskiirguse eest ja see tuleb asetada otse õhuvoolu sisse.
Latvian: Termometram vai termopārim jābūt aizsargātam pret siltuma starojumu un jābūt novietotam tieši gaisa plūsmā.
Lithuanian: Termometras ar termopora ekranuojami nuo spinduliuojamos šilumos ir įstatomi tiesiai į oro srautą.
Maltese: It-termometru u t-termokoppja għandhom jiġu protetti kontra r-radjazzjoni tas-sħana u jitqiegħdu direttament fil-passaġġ ta' l-arja.
English: It must also be protected against vaporized fuel.
French: Il doit également être protégé contre les pulvérisations du carburant.
German: Es muß auch gegen Benetzung durch Kraftstoff geschützt sein.
Spanish: También deberán protegerse contra las pulverizaciones de combustible.
Italian: Essi vanno inoltre protetti contro gli spruzzi e le nebullizzazioni di carburante.
Portuguese: Deve igualmente estar protegido contra os vapores do combustível.
Danish: Endvidere skal disse dele være beskyttet mod forstøvet brændstof.
Swedish: Den/det skall även ha skydd mot bränslesprut.
Finnish: Se on suojattava myös höyrystyneeltä polttoaineelta.
Czech: Rovněž musí být chráněny před odpařovaným palivem.
Slovak: Musí byť takisto tienený proti odparenému palivu.
Polish: Należy je również chronić przed parującym paliwem.
Slovenian: Zaščititi ga je treba tudi pred pršenjem goriva.
Bulgarian: Също така, следва да е защитен от горивните пари.
Estonian: Seda tuleb kaitsta ka aurustunud kütuse eest.
Latvian: Tam jābūt aizsargātam arī pret iztvaicētu degvielu.
Lithuanian: Be to, jie turi būti ekranuoti nuo garuojančio kuro.
Maltese: Għandu wkoll jiġi protett kontra l-karburant vaporizzat.
English: An adequate number of positions must be used in order to yield a representative average inlet temperature.
French: Un nombre suffisant de positions doit être utilisé pour une température moyenne d`admission représentative.
German: Es sind so viele Meßstellen vorzusehen, daß eine repräsentative mittlere Eintrittstemperatur ermittelt werden kann.
Spanish: Se usará un número suficiente de posiciones para conseguir una temperatura media de admisión que resulte representativa.
Italian: Si deve usare un numero sufficiente di posizioni affinché il valore così ottenuto della temperatura media dell`aria aspirata sia rappresentativo.
Portuguese: Deve ser utilizado um número de posições suficiente para que se obtenha uma temperatura média de admissão representativa.
Dutch: Teneinde een representatieve gemiddelde inlaattemperatuur te verkrijgen, moeten de metingen op een voldoende aantal plaatsen worden verricht.
Danish: Der skal anvendes et tilstrækkeligt antal positioner til at give en repræsentativ gennemsnitstemperatur på indsugningsluften.
Swedish: Antal postitioner skall vara så många att det går att få fram en genomsnittlig insugningstemperatur som är representativ.
Finnish: Mittauskohtia on oltava riittävä määrä, jotta imuilman lämpötilasta saadaan edustava keskiarvo.
Greek: Θα χρησιμοποιείται επαρκής αριθμός θέσεων για να δίνεται μια αντιπροσωπευτική μέση θερμοκρασία εισαγωγής.
Czech: Pro získání reprezentativní průměrné teploty v sání se musí použít dostatečný počet poloh.
Slovak: Pre získanie reprezentatívneho priemeru vstupnej teploty sa musí merať v dostatočnom počte miest.
Polish: Termometr powinien być umieszczony w odpowiedniej liczbie różnych pozycji tak, aby gwarantował reprezentatywny pomiar temperatury powietrza przy wlocie.
Hungarian: Annyi mérési helyet kell előirányozni, hogy reprezentatív, közepes belépési hőmérsékletet lehessen megállapítani.
Slovenian: Uporabi se ustrezno število merilnih mest, da se dobi reprezentativna povprečna vstopna temperatura.
Bulgarian: За да се получи представителна средна стойност на входящата температура, следва да се използват достатъчен брой точки на замерване.
Estonian: Mõõtekohti peab olema piisav arv, et saada sissevõetava õhu temperatuuri esindav keskmine väärtus.
Latvian: Lai iegūtu reprezentatīvu vidējo ieplūdes temperatūru, jāizmanto pietiekams skaits pozīciju.
Lithuanian: Turi būti pakankamai matavimo vietų, kad būtų gauta reprezentatyvi vidutinė temperatūra įsiurbimo vietoje.
Maltese: Numru adegwat ta' pożizzjonijiet għandu jintuża sabiex tirriżulta temperatura medja rappreżentattiva ta' dħul.
English: No measurement is taken until the torque, rate of rotation and temperatures have remained substantially constant for at least 30 seconds.
French: Aucune mesure ne doit être effectuée avant que le couple, la vitesse et les températures ne soient restés sensiblement constants pendant au moins trente secondes.
German: Es darf keine Messung durchgeführt werden, bevor nicht das Drehmoment, die Drehzahl und die Temperatur mindestens 30 Sekunden lang konstant bleiben.
Spanish: No se realizará ninguna medición hasta que el par, la velocidad y las temperaturas no se hayan mantenido sustancialmente constantes al menos durante treinta segundos.
Italian: Non si deve effettuare alcuna misurazione prima che la coppia, la velocità e le temperature siano rimaste sensibilmente costanti per almeno trenta secondi.
Portuguese: Não deve ser efectuada qualquer medição enquanto o binário, a velocidade de rotação e as temperaturas não tiverem permanecido sensivelmente constantes durante pelo menos 30 s.
Dutch: Er mogen geen metingen worden verricht voordat het koppel, het toerental en de temperaturen gedurende ten minste 30 seconden vrijwel constant zijn gebleven.
Danish: Før enhver måling skal drejningsmoment, omdrejningshastighed og temperaturer have været praktisk talt konstante i mindst 30 sekunder.
Swedish: Ingen mätning får göras förrän moment, varvtal och temperatur har legat i princip konstanta i minst 30 sekunder.
Finnish: Mittauksia ei saa tehdä, ennen kuin vääntömomentti, pyörimisnopeus ja lämpötilat ovat pysyneet käytännöllisesti katsoen vakioina vähintään 30 sekuntia.
Greek: Δεν θα διενεργούνται μετρήσεις πριν παραμείνουν πρακτικώς σταθερά επί 30 τουλάχιστον δευτερόλεπτα η ροπή, ο αριθμός στροφών του κινητήρα και οι θερμοκρασίες.
Czech: Neměří se, dokud točivý moment, otáčky a teplota nezůstanou v podstatě konstantní po dobu alespoň 30 sekund.
Slovak: Nesmú sa zaznamenávať žiadne údaje, až kým sa krútiaci moment, otáčky a teploty neudržia v zásade konštantné po dobu aspoň 30 sekúnd.
Polish: Pomiary mogą być przeprowadzone dopiero po ustabilizowaniu się momentu obrotowego, prędkości obrotów i temperatury po okresie co najmniej 30 sekund.
Hungarian: Nem szabad mérést végezni, mielőtt a nyomaték, a fordulatszám és a hőmérsékletek legalább 30 másodpercen keresztül nem maradnak állandóak.
Slovenian: Meritve se ne smejo opraviti, dokler navor, število vrtljajev in temperature vsaj 30 sekund ne ostanejo konstantni.
Estonian: Mõõtmisi ei tohi teha enne, kui pöördemoment, pöörete arv ja temperatuurid on püsinud enam-vähem konstantsena vähemalt 30 sekundit.
Latvian: Nekādu mērījumu neveic, iekams griezes moments, apgriezienu skaits un temperatūras vismaz 30 sekundes nav bijušas stingri nemainīgas.
Lithuanian: Duomenys neregistruojami tol, kol sukimo momentas, apsisukimų dažnis ir temperatūra iš esmės nėra pastovūs bent 30 sekundžių.
Maltese: L-ebda kejl ma jista' jsir sakemm it-torque, ir-rata ta' rotazzjoni u t-temperaturi ma jkunux baqgħu sostanzjalment kostanti għal mill-inqas 30 sekonda.
English: Once a rate of rotation has been selected to the measurements its value must not vary by more than ± 2 %.
French: Une fréquence de rotation étant choisie pour les mesurages, sa valeur ne doit varier que de ± 2%.
German: Eine für die Messungen zugrunde gelegte Drehzahl darf um nicht mehr als ± 2% schwanken.
Spanish: Una vez elegida una frecuencia de rotación para las mediciones, su valor no deberá variar de ± 2 %.
Italian: Dopo aver scelto un regime di rotazione per le misurazioni, il suo valore non deve variare di oltre ± 2%.
Portuguese: Após ter sido escolhida uma velocidade de rotação para as medições, o seu valor não deve variar mais do que ± 2 %.
Dutch: Zodra het toerental voor de metingen is ingesteld, mag de waarde hiervan niet meer dan ± 2 % afwijken.
Danish: Til målingerne skal der vælges en motorhastighed, som skal overholdes med en nøjagtighed på ± 2 %.
Swedish: När ett varvtal för mätningarna väl har valts ut får det inte variera med mer än ± 2 %.
Finnish: Kun jokin pyörimisnopeus on valittu mittaustarkoitusta varten, sen arvo ei saa vaihdella enempää kuin ± 2 %.
Greek: Ο αριθμός στροφών του κινητήρα δεν πρέπει να αποκλίνει από την επιλεγείσα για τις μετρήσεις τιμή πλέον του ± 2 %.
Czech: Po zvolení otáček pro měření nesmí jejich hodnota kolísat o více než 2 %.
Slovak: Vybrané otáčky motora sa počas merania nesmú meniť o viac než 2 %.
Polish: Z chwilą gdy prędkość obrotów została dobrana odpowiednio do pomiarów, jej wartość nie może się wahać w granicach wyższych od 2 %.
Hungarian: A méréshez alapul vett fordulatszámnak nem szabad ± 2 %-nál nagyobb mértékben ingadoznia.
Slovenian: Število vrtljajev, ki je določeno za meritve, ne sme odstopati od te vrednosti za več kot 2 %.
Bulgarian: След определяне скоростта на въртене за отчитане на измерванията, стойността й не следва да варира повече от 2%.
Estonian: Kui pöörete arv on mõõtmiseks valitud, ei tohi selle väärtus muutuda rohkem kui 2 % võrra.
Latvian: Kad apgriezienu skaits ir izraudzīts mērījumiem, to vērtība drīkst novirzīties ne vairāk kā par ± 2 %.
Lithuanian: Kai tik apsisukimų dažnis matavimams pasirenkamas, jo vertė turi nesikeisti daugiau kaip 2 %.
Maltese: Ladarba tintagħżel rata ta' rotazzjoni għall-kejl il-valur tagħha m'għandux ivarja b'iktar minn 2 %.
English: The temperature of the liquid coolant recorded at the engine outlet must be maintained at ± 5 K of the upper thermostat setting temperature specified by the manufacturer. If the manufacturer does not indicate any values the temperature is 353 K ± 5 K.
Danish: Temperaturen af kølervæsken ved udløbet fra motoren skal være den af fabrikanten specificerede øvre termostatindstilling ± 5 K. Har fabrikanten ikke specificeret denne temperatur, skal den være 353 K ± 5 K.
Greek: Η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού που μετρείται στην έξοδο του κινητήρα θα διατηρείται στην προδιαγραφόμενη από τον κατασκευαστή ανώτερη θερμοκρασία ρύθμισης του θερμοστάτη, με ανοχή ± 5 Κ. Αν ο κατασκευαστής δεν κάνει σχετική υπόδειξη η θερμοκρασία πρέπει να είναι 353 Κ ± 5 Κ.
English: In the case of air-cooled engines the temperature at a point specified by the manufacturer must be maintained at + 0/ P 20 K of the maximum temperature intended by the manufacturer under the reference conditions.
French: Pour les moteurs refroidis par air, la température en un point précisé par le constructeur doit être maintenue à +0/ P20 K de la température maximale prévue par le constructeur dans les conditions de référence.
German: Bei luftgekühlten Motoren muß die Temperatur an einem vom Hersteller angegebenen Punkt auf +0/ P20 K genau auf dem vom Hersteller für die Bezugsbedingungen genannten Höchstwert gehalten werden.
Spanish: En lo que se refiere a los motores refrigerados por aire, la temperatura en un punto precisado por el fabricante deberá manternerse a + 0/ P 20 K de la temperatura máxima prevista por el fabricante en las condiciones de referencia.
Italian: Per i motori raffreddati ad aria la temperatura in un punto precisato dal costruttore va mantenuta a + 0/ P 20 K dal valore massimo specificato dal costruttore nelle condizioni di riferimento.
Portuguese: Para os motores arrefecidos por ar, a temperatura num ponto determinado pelo fabricante deve ser mantida a +0/ P20 K da temperatura máxima prevista pelo fabricante nas condições de referência.
Dutch: Bij luchtgekoelde motoren moet de temperatuur op een door de constructeur aangegeven punt binnen een bereik van +0/ P20 K van de door de constructeur gespecificeerde maximumwaarde onder referentieomstandigheden worden gehouden.
Danish: For luftkølede motorer skal temperaturen i et af fabrikanten angivet punkt holde den af fabrikanten ved standardbetingelserne foreskrevne maksimaltemperatur +0/ P 20 K.
Swedish: För luftkylda motorer skall temperaturen vid en punkt som anges av tillverkaren ligga mellan +0 och P20 K i förhållande till den högsta temperatur som tillverkaren anger för referensförhållandena.
Finnish: Ilmajäähdytteisissä moottoreissa valmistajan osoittamasta kohdasta mitattu lämpötila saa poiketa enintään +0/ P20K valmistajan tarkoittamasta lämpötilasta vertailuolosuhteissa.
Greek: Για τους αερόψυκτους κινητήρες, στη θέση που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή η θερμοκρασία θα διατηρείται στην προβλεπόμενη από εκείνον μέγιστη θερμοκρασία σε συνθήκες αναφοράς, με απόκλιση μέχρι +0/ P20 Κ.