FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: 50 % for category 5 vehicles registered after 1988 or from the date of application of Directive 71/320/EEC, as amended by Commission Directive 85/647/EEC, under Member States' national legislation, whichever is the later.
Portuguese: 50 % para veículos da categoria 5 matriculados após 1988 ou, se for posterior, a partir da data de aplicação da Directiva 71/320/CEE, alterada pela Directiva 85/647/CEE, na legislação dos Estados-membros.
English: The reference value for the vehicle axle is the braking effort (expressed in newtons) necessary to achieve this minimum prescribed braking force at the particular weight that the vehicle is presented.
Portuguese: Por valor de referência para o eixo do veículo entende-se o esforço de travagem, expresso em newtons, necessário para obter esta força mínima de travagem fixada para a massa com que veículo é apresentado ao controlo.
English: For categories 2 and 5 vehicles the minimum secondary brake performance must be 2,2 m/s2 (as the secondary brake performance was not covered by Directive 71/320/EEC, as amended by Commission Directive 85/647/EEC).
Portuguese: Relativamente aos veículos das categorias 2 e 5, o desempenho mínimo do travão secundário será 2,2 m/s2 (dado que este desempenho do travão secundário não é abrangido pela Directiva 71/320/CEE, alterada pela Directiva 85/647/CEE da Comissão).
English: Council Regulation (EEC) No 3821/85 of 20 December 1985 on recording equipment in road transport (OJ No L 370, 31. 12. 1985, p. 8).
Portuguese: Regulamento (CEE) n.o 3821/85 do Conselho, de 20 de Dezembro de 1985, relativo à introdução de um aparelho de controlo no domínio dos transportes rodoviários (JO n.o L 370 de 31. 12. 1985, p. 8).
English: As last amended by Commission Regulation (EC) No 2479/95 (OJ No L 256, 26. 10. 1995, p. 8).
Portuguese: Regulamento com a última redacção que lhe foi dada pelo Regulamento (CE) n.o 2479/95 da Comissão (JO n.o L 256 de 26. 10. 1995, p. 8).
English: OJ L 76, 9.3.1970, p. 1.
Portuguese: JO L 76 de 9.3.1970, p. 1.
English: OJ L 350, 28.12.1998, p. 1.
Portuguese: JO L 350 de 28.12.1998, p. 1.
English: OJ L 190, 20.8.1972, p. 1.
Portuguese: JO L 190 de 20.8.1972, p. 1.
English: OJ L 44, 16.2.2000, p. 1.
Portuguese: JO L 44 de 16.2.2000, p. 1.
English: N.B.:Category 4 (taxis and ambulances) is transferred from the left-hand column to the right-hand one (with categories 5 and 6) in Annex ΙΙ.
Portuguese: A categoria 4 (táxis e ambulâncias) é transferida da coluna da esquerda para a coluna da direita (com as categorias 5 e 6) no anexo II.
English: Council Directive 64/432/EEC,
Italian: direttiva 64/432/CEE del Consiglio,
Swedish: Rådets direktiv 64/432/EEG.
Greek: οδηγία 64/432/ΕΟΚ του Συμβουλίου,
English: The maximum permissible CO content in the exhaust gases is that stated by the vehicle manufacturer. Where this information is not available or where Member States' competent authorities decide not to use it as a reference value, the CO content must not exceed the following:
Maltese: Il-kontenut massimu permissibbli CO fil-gassijiet ta' l-exhaust hu dak dikjarat mill-fabbrikant tal-vettura Fejn din l-informazzjoni mhijiex disponibbli jew meta l-awtoritajiet kompetenti ta' l-Istati Membri jiddeċiedu li ma jużawhiex bħala valur ta' referenza, il-kontenut CO m'għandux jeċċedi dan li ġej:
English: The level of concentration must not exceed the level recorded on the plate pursuant to Directive 72/306/EEC (2). Where this information is not available or where Member States' competent authorities decide not to use it as a reference, the limit values of the coefficient of absorption are as follows:
Maltese: Il-livell ta' konċentrazzjoni m'għandux jeċċedi l-livell irreġistrat fuq il-pjanċa skond id-Direttiva 72/306/KEE Meta din l-informazzjoni mhijiex disponibbli jew meta l-awtoritajiet kompetenti ta' l-Istati Membri jiddeċiedu ma jużawhiex bħala referenza, il-valuri limiti tal-koeffiċjent ta' l-assorbiment huma kif ġej:
English: Repealed Directives (referred to in Article 10) Council Directive 77/143/EEC of 29 December 1976 on the approximation of the laws of the Member states relating to roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers and the Directives amending that Directive: - Council Directive 88/449/EEC,
Polish: Dyrektywy, które straciły moc (o których mowa w art. 10) Dyrektywa Rady 77/143/EWG z dnia 29 grudnia 1977 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do badań przydatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz dyrektywy ją zmieniające: - dyrektywa Rady 88/449/EWG,
English: European Parliament opinion of 29 February 1996
Polish: 3 Opinia Parlamentu Europejskiego z dnia 29 lutego 1996 r.
English: Council common position of 18 June 1996
Polish: wspólne stanowisko Rady z dnia 18 czerwca 1996 r.
English: and European Parliament Decision of 24 October 1996
Polish: oraz decyzja Parlamentu Europejskiego z dnia 24 października 1996 r.
English: Directive as last amended by Directive 91/422/EEC
Czech: Směrnice naposledy pozměněná směrnicí 91/422/EHS
Polish: Dyrektywa ostatnio zmieniona dyrektywą 91/422/EWG
Latvian: Direktīvā jaunākie grozījumi izdarīti ar Direktīvu 91/422/EEK
English: Council Directive 92/6/EEC of 10 February 1992 on the installation and use of speed limitation devices for certain categories of motor vehicles in the Community .
Polish: 6 Dyrektywa Rady nr 92/6/EWG z dnia 10 lutego 1992 r. w sprawie montowania i zastosowania urządzeń ograniczenia prędkość w niektórych kategoriach pojazdów silnikowych we Wspólnocie
English: European Parliament opinion of 29 February 1996, Council common position of 18 June 1996 and European Parliament Decision of 24 October 1996.
Lithuanian: Europos Parlamento nuomonė, 1996 m. birželio 18 d. Tarybos bendroji nuostata ir 1996 m. spalio 24 d. Europos Parlamento sprendimas.
English: Council Directive 71/320/EEC of 26 July 1971 on the approximation of the laws of the Member States relating to the braking devices of certain categories of motor vehicles and their trailers.
Lithuanian: 5 1971 m. liepos 26 d. Tarybos direktyva Nr. 71/320/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių tam tikrų kategorijų motorinių transporto priemonių ir jų priekabų stabdžių sistemas, suderinimo.
English: Directive as last amended by Directive 91/422/EEC.
Lithuanian: Direktyva su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyvoje 91/422/EEB.
English: Council Directive 70/220/EEC of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against air pollution by emissions from motor vehicles and corrigendum, as last amended by European Parliament and Council Directive 94/12/EC.
Lithuanian: 1970 m. kovo 20 d. Tarybos direktyva Nr. 70/220/ dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių priemones, kurių būtina imtis oro apsaugai nuo motorinių transporto priemonių išmetamųjų teršalų, suderinimo ir klaidų sąrašas su paskutiniais pakeitimais, padarytais Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 94/12/EB.
English: Council Directive 72/306/EEC of 2 August 1972 on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of pollutants from diesel engines for use in vehicles, Directive as last amended by Commission Directive 89/491/EEC.
Lithuanian: 1972 m. rugpjūčio 2 d. Tarybos direktyva 72/306/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių priemones, kurių reikia imtis kovojant su užterštumu, kurį kelia transporto priemonių dyzelinių variklių išmetamosios dujos, suderinimo
English: amend the categories of vehicles subject to compulsory roadworthiness tests, provided that all the light commercial vehicles referred to in section 5 of Annex I are required to undergo roadworthiness tests in accordance with this Directive before that date.
Estonian: muuta kohustuslike tehnoülevaatusega hõlmatud sõidukiliike tingimusel, et enne nimetatud kuupäeva nõutakse käesoleva direktiivi sätete kohase tehnoülevaatuse teostamist kõikidele I lisa 5. jaotises nimetatud väikestele tarbesõidukitele.
English: turbo-charged diesel engines = 3,0 m-1 or equivalent values where use is made of equipment of a type different from that used for EC type-approval.
Estonian: turbodiiselmootorite puhul 3,0 min-1 või samaväärsed väärtused, kui kasutatakse EÜ tüübikinnitamisel kasutatavatest seadmetest erinevaid seadmeliike.
English: Council Directive 70/220/EEC of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against air pollution by emissions from motor vehiclesand corrigendum , as last amended by European Parliament and Council Directive 94/12/EC
Estonian: Nõukogu 20. märtsi 1970. aasta direktiiv 70/220/EMÜ mootorsõidukite ottomootorite heitgaaside tekitatud õhusaaste vastu võetavaid meetmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta ja parandus direktiivi on viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiviga 94/12/EÜ
English: Council Directive 72/306/EEC of 2 August 1972 on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of pollutants from diesel engines for use in vehicles, Directive as last amended by Commission Directive 89/491/EEC .
Estonian: Nõukogu 2. augusti 1972. aasta direktiiv 72/306/EMÜ sõidukite diiselmootorite heitmete vastu võetavaid meetmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta direktiivi on viimati muudetud komisjoni direktiiviga 89/491/EMÜ
English: increase the number of items to be tested, - extend the periodic test requirement to other categories of vehicles,
Czech: rozšířit požadavek pravidelných technických prohlídek na další kategorie vozidel,
English: naturally aspirated diesel engines
Czech: vznětové motory s atmosférickým nasáváním:
English: turbo-charged diesel engines
Czech: přeplňované vznětové motory:
English: European Parliament opinion of 29 February 1996, Council common position of 18 June 1996 and European Parliament Decision of 24 October 1996
Czech: 3 Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 29. února 1996, společný postoj Rady ze dne 18. června 1996 a rozhodnutí Evropského parlamentu ze dne 24. října 1996
English: Council Directive 70/220/EEC of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against air pollution by emissions from motor vehicles and corrigendum
Czech: 16 Směrnice Rady 70/220/EHS ze dne 20. března 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti znečišťování ovzduší emisemi z motorových vozidel a oprava
English: as last amended by European Parliament and Council Directive 94/12/EC
Czech: Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Evropského parlamentu a Rady 94/12/ES
English: Council Directive 72/306/EEC of 2 August 1972 on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of pollutants from diesel engines for use in vehicles
Czech: 17 Směrnice Rady 72/306/EHS ze dne 2. srpna 1972 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím znečisťujících látek ze vznětových motorů vozidel
English: Directive as last amended by Commission Directive 89/491/EEC
Czech: Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Komise 89/491/EHS
English: for vehicles registered or put into service for the first time after 1 October 1986: CO - 3,5 % vol.
French: pour les véhicules immatriculés ou mis en circulation pour la première fois après le 1er octobre 1986: CO: 3,5 % vol.
Spanish: para los vehículos matriculados o puestos en circulación por primera vez después del 1 de octubre de 1986: CO - 3,5 % vol;
Portuguese: para os veículos matriculados ou postos pela primeira vez em circulação após 1 de Outubro de 1986: CO 3,5 vol %.
Dutch: voor voertuigen die na 1 oktober 1986 voor de eerste keer ingeschreven of in het verkeer gebracht zijn: CO: 3,5 vol. %.
Danish: for køretøjer, der er registreret eller taget i brug første gang efter den 1. oktober 1986: CO - 3,5 volumenprocent.
Swedish: För fordon som registrerats eller tagits i bruk för första gången efter den 1 oktober 1986: CO - 3,5 volymprocent.
Finnish: ajoneuvoille, jotka on rekisteröity tai laskettu liikkeelle 1 päivän lokakuuta 1986 jälkeen: CO: 3,5 tilavuusprosenttia.
Greek: όσον αφορά οχήματα που έχουν λάβει άδεια κυκλοφορίας ή έχουν τεθεί σε κυκλοφορία για πρώτη φορά μετά την 1η Οκτωβρίου 1986: CO - 3,5 % κατ' όγκο.
Czech: u vozidel registrovaných nebo uvedených poprvé do provozu po 1. říjnu 1986: CO: 3,5 % objemových.
Slovak: pre vozidlá registrované alebo dané po prvýkrát do prevádzky po 1. októbri 1986: CO - 3,5 % objemu.
Polish: w przypadku pojazdów, które zostały po raz pierwszy zarejestrowane względnie dopuszczone do ruchu po 1 października 1986 r.: zawartość CO - 3,5 %;
Hungarian: az 1986. október 1-je után nyilvántartásba vett vagy üzembe helyezett járművek esetében: a szén-monoxid-tartalom nem lépheti túl a 3,5 térfogatszázalékot.
Estonian: 3,5 mahuprotsenti sõidukite puhul, mis on esmakordselt registreeritud või kasutusele võetud pärast 1. oktoobrit 1986.
Lithuanian: transporto priemonėms, įregistruotoms ar pradėtoms pirmą kartą eksploatuoti po 1986 m. spalio 1 d.: CO 3,5 % tūrio;
Maltese: għal vetturi rreġistrati jew imqiegħda fis-servizz għall-ewwel darba wara l-1 ta' Ottubru 1986: CO - 3,5 % vol.
English: Whereas it is therefore necessary to harmonize as far as is practicable the frequency of tests and the compulsory items to be tested;
French: considérant qu'il en résulte la nécessité d'harmoniser autant que possible la périodicité des contrôles et les points de contrôle obligatoires;
Spanish: Considerando que, por ello, es necesario armonizar tanto como sea posible la periodicidad de dichas inspecciones y los puntos de inspección obligatorios;
Italian: considerando che da ciò deriva la necessità di armonizzare per quanto possibile la periodicità dei controlli e gli elementi da controllare obbligatoriamente;
Portuguese: Considerando que daí resulta a necessidade de harmonizar, na medida do possível, a periodicidade desses controlos e os pontos a controlar obrigatoriamente;
Dutch: Overwegende dat hieruit de noodzaak voortvloeit om de frequentie van deze controles en de verplicht te controleren punten zoveel mogelijk te harmoniseren;
Danish: det er derfor nødvendigt i videst muligt omfang at harmonisere bestemmelserne om tidsintervaller mellem sådanne eftersyn samt om de tvungne kontrolpunkter;
Swedish: Det är därför nödvändigt att så långt som möjligt harmonisera provningarnas periodicitet och bestämmelserna om vilka komponenter som måste provas.
Finnish: tämän vuoksi on tarpeen yhdenmukaistaa katsastusten toistumistiheyttä ja pakollisesti tarkastettavia kohteita mahdollisimman paljon,
Greek: ότι, επομένως, είναι αναγκαίο να εναρμονισθούν, ει δυνατόν, η συχνότητα των ελέγχων και τα σημεία που πρέπει να ελέγχονται υποχρεωτικά
Czech: Vzhledem k tomu, že z toho vyplývá nezbytnost harmonizovat v co největším rozsahu frekvenci kontrol a předmět povinných technických prohlídek.
Slovak: keďže z toho dôvodu je potrebné harmonizovať čo možno najúčelnejšie frekvenciu kontrol a povinné položky, ktoré sa majú kontrolovať;
Polish: Wynika stąd konieczność harmonizacji w takim stopniu, w jakim jest to możliwe częstotliwości badań oraz obowiązkowych badań podzespołów.
Hungarian: mivel ebből adódik annak szükségessége, hogy e vizsgálatok gyakoriságát és a kötelező vizsgálati szempontokat a lehető legnagyobb mértékben összehangolják egymással;
Slovenian: ker je zato treba, kolikor je mogoče, uskladiti pogostost in obvezne postavke preskušanja;
Romanian: Întrucât, prin urmare, este necesară armonizarea, pe cât posibil, a frecvenței controalelor și a elementelor care sunt, în mod obligatoriu, supuse controlului;
Bulgarian: като има предвид, че следователно е необходимо да се хармонизира, доколкото е практически възможно, честотата на прегледите за проверка на техническата изправност и задължителните елементи, подлежащи на проверка;
Estonian: seepärast on tarvis võimalikult suurel määral ühtlustada ülevaatuste sagedus ning kohustuslikus korras testitavate sõlmede loetelu;
Latvian: tā kā tāpēc, cik vien iespējams, jāsaskaņo apskašu biežums un obligāti pārbaudāmo rādītāju saraksts;
Lithuanian: kadangi dėl to yra būtina, kiek įmanoma, suderinti apžiūrų periodiškumą ir tikrinti privalomas pozicijas;
Maltese: Filwaqt li huwa għalhekk neċessarju li tkun armonizzata sa fejn hu prattikabbli l-frekwenza ta' testijiet u l-oġġetti li jkunu eżaminati ta' bilfors.
English: Whereas testing during the life cycle of a vehicle should be relatively simple, quick and inexpensive;
French: considérant que les contrôles à effectuer durant le cycle d'utilisation d'un véhicule devraient être relativement simples, rapides et peu coûteux;
Spanish: Considerando que la inspección que deba efectuarse durante el ciclo de utilización del vehículo debería ser relativamente simple, rápida y barata;
Italian: considerando che i controlli da effettuare durante il ciclo di utilizzazione del veicolo dovrebbero essere relativamente semplici, rapidi e poco costosi;
Portuguese: Considerando que os controlos a efectuar durante o período de utilização do veículo devem ser relativamente simples, rápidos e não onerosos;
Dutch: Overwegende dat de controle na ingebruikneming van het voertuig betrekkelijk eenvoudig, snel en goedkoop moet zijn;
Danish: kontrollen med ibrugtagne køretøjer bør være relativt enkel, hurtig og billig;
Swedish: Provningarna som skall utföras under fordonets brukstid bör vara förhållandevis enkla, snabba och billiga.
Finnish: ajoneuvon käytössäoloaikana suoritettavien tarkastusten on oltava suhteellisen helppoja, nopeita ja edullisia,
Greek: ότι οι έλεγχοι που πρέπει να διενεργούνται καθόλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος πρέπει να είναι σχετικά απλοί, γρήγοροι και χαμηλού κόστους
Czech: Vzhledem k tomu, že technická prohlídka vozidla během jeho užitné doby má být relativně jednoduchá, rychlá a finančně nenáročná.
Slovak: keďže kontrola v priebehu obdobia životnosti vozidla má byť relatívne jednoduchá, rýchla a nenákladná;
Polish: Badania przebiegu pojazdów powinny być stosunkowo proste, szybkie i tanie.
Hungarian: mivel a gépjárművek üzemi élettartamuk alatti vizsgálatainak viszonylag egyszerűnek, gyorsnak és költségkímélőnek kell lenniük;
Slovenian: ker naj bi bilo preskušanje med življenjskim ciklom vozila razmeroma preprosto, hitro in poceni;
Romanian: Întrucât controalele efectuate pe parcursul duratei de viață a unui vehicul trebuie să fie relativ simple, rapide și necostisitoare;
Bulgarian: като има предвид, че прегледите за проверка на техническата изправност през жизнения цикъл на дадено моторно превозно средство трябва да бъдат сравнително прости, бързи и евтини;
Estonian: testimine sõiduki tööea jooksul peaks olema suhteliselt lihtne, kiire ning odav;
Latvian: tā kā apskatēm transportlīdzekļa aprites ciklā vajadzētu būt samērā vienkāršām, ātrām un lētām;
Lithuanian: kadangi transporto priemonės apžiūra per visą jos naudojimo laiką turi būti palyginti paprasta, greita ir nebrangi;
Maltese: Filwaqt li t-testing tul iċ-ċiklu ta' ħajja tal-vettura għandu jkun relattivament sempliċi, ta' malajr u mhux għali;
English: Whereas, as a transitional measure, national standards remain applicable in respect of items not covered by separate Directives;
French: considérant que, à titre transitoire, les normes nationales restent applicables pour les points qui n'ont pas fait l'objet de directives particulières;
Spanish: Considerando que, como medida transitoria, seguirán siendo de aplicación las normas nacionales respecto a aquellos puntos no regulados por las directivas específicas;
Italian: considerando che, a titolo transitorio, le norme nazionali restano applicabili per quanto riguarda gli elementi che non sono oggetto di direttive particolari;
Portuguese: Considerando que as normas nacionais continuam a ser aplicáveis transitoriamente no que diz respeito aos pontos que não foram objecto de directivas específicas;
Dutch: Overwegende dat als overgangsmaatregel de nationale normen van toepassing blijven op de punten die niet vallen onder de bijzondere richtlijnen;
Danish: i en overgangsperiode anvendes de nationale normer fortsat på de punkter, der ikke er omfattet af særdirektiver;
Swedish: Som en övergångsåtgärd fortsätter nationella normer att gälla för vissa komponenter som inte omfattas av särdirektiv.
Finnish: kansallisia standardeja sovelletaan väliaikaisesti edelleen sellaisten kohteiden osalta, joista ei ole annettu erityisdirektiivejä,
Greek: ότι, μεταβατικά, τα εθνικά πρότυπα εξακολουθούν να εφαρμόζονται για τα σημεία που δεν καλύπτονται από ειδικές οδηγίες
Czech: Vzhledem k tomu, že vnitrostátní normy zůstávají přechodně v platnosti pro položky, na něž se tyto zvláštní směrnice nevztahují.
Slovak: keďže ako prechodné opatrenie ostávajú v platnosti vnútroštátne normy uplatniteľné na položky, ktoré nie sú predmetom samostatných smerníc;
Polish: W sprawach nieuregulowanych w osobnych dyrektywach moc obowiązującą zachowują przejściowo przepisy Państw Członkowskich.
Hungarian: mivel az egyes irányelvekkel nem szabályozott tételekre átmeneti intézkedésként az egyes államok előírásai továbbra is érvényesek;
Slovenian: ker v zvezi s postavkami, ki niso urejene s posamičnimi direktivami, kot prehoden ukrep še naprej veljajo nacionalni predpisi;
Romanian: întrucât, cu titlu tranzitoriu, normele interne rămân aplicabile pentru elementele care nu fac obiectul unor directive individuale;
Bulgarian: като има предвид, че като преходна мярка националните стандарти остават приложими по отношение на елементи, които не са предмет на отделни директиви;
Estonian: üleminekumeetmena jäävad üksikdirektiividega hõlmamata sõlmede kohta kehtima siseriiklikud standardid;
Latvian: tā kā pārejas nolūkā rādītājiem, uz ko neattiecas atsevišķas direktīvas, turpina piemērot dalībvalstu standartus;
Lithuanian: kadangi toms pozicijoms, kurios neįtrauktos į atskiras direktyvas, laikinai taikomi nacionaliniai reikalavimai;
Maltese: Filwaqt li, bħala miżura transitorja, l-istandards nazzjonali jibqgħu applikabbli fejn għandhom x'jaqsmu oġġetti mhux koperti mid-Direttivi separati;