English: For motor vehicles and semi-trailers with axle-lift device (see 2.14) this requirement also applies with the axle(s) in the lifted position (within the meaning of 2.14).
French: Pour les véhicules à moteur et les semi-remorques équipés d'un élévateur d'essieu (point 2.14), cette exigence vaut également pour le cas où l'essieu ou les essieux se trouvent en position relevée (au sens du point 2.14).
German: Für Kraftfahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit Hubeinrichtung (s. Abschnitt 2.14) gilt diese Anforderung auch bei angehobener Hubachse (im Sinne des Abschnitts 2.14).
Spanish: Para vehículos de motor y semirremolques con un dispositivo de elevación del eje (véase el punto 2.14), este requisito será asimismo de aplicación con el eje o ejes en posición elevada (en el sentido del punto 2.14).
Italian: Per i veicoli e i semirimorchi muniti di dispositivo di sollevamento dell'asse (cfr. punto 2.14), questo requisito si applica altresì con l'asse/gli assi in posizione sollevata (a norma del punto 2.14).
Portuguese: No caso dos veículos a motor e dos semi-reboques com dispositivo de elevação do(s) eixo(s) (ver ponto 2.14), este requisito aplicar-se-á igualmente quando o(s) eixo(s) se encontrarem levantados (na acepção do ponto 2.14).
Dutch: Voor motorvoertuigen en opleggers met een ashefinrichting (zie punt 2.14) geldt deze eis ook met de as(sen) in opgetrokken stand (in de zin van punt 2.14).
Danish: For motorkøretøjer og sættevogne med akselløfteanordning (jf. punkt 2.14) gælder dette krav også med akslen (akslerne) i løftet position (jf. punkt 2.14).
Swedish: För motorfordon och påhängsvagnar med axellyftanordning (se punkt 2.14) skall detta krav gälla också när axeln (axlarna) är i upplyft läge (i enlighet med punkt 2.14).
Finnish: Moottoriajoneuvoille ja puoliperävaunuille, joissa on akselinnostolaitteet (katso 2.14. kohta), tätä vaatimusta on sovellettava myös akseli(e)n ollessa yläasennossa (jota tarkoitetaan 2.14. kohdassa).
Greek: Για οχήματα με κινητήρα και ημιρυμουλκούμενα εφοδιασμένα με σύστημα ανύψωσης των αξόνων (βλέπε σημείο 2.14), η προδιαγραφή αυτή ισχύει και για τον (τους) άξονα(-ες) σε ανυψωμένη θέση (κατά την έννοια του σημείου 2.14).
Czech: U motorových vozidel a návěsů se zařízením pro zdvihání nápravy (viz bod 2.14) se tento požadavek vztahuje též na nápravu (nápravy) ve zdvižené poloze (ve smyslu bodu 2.14).
Slovak: Pre motorové vozidlá a návesy so zariadením na zdvihnutie nápravy (pozri bod 2.14) táto požiadavka platí aj pre nápravu(-y) v polohe zdvihnutej (v zmysle bodu 2.14).
Polish: W przypadku pojazdów silnikowych i naczep wyposażonych w urządzenie do podnoszenia osi (patrz ppkt 2.14) wymaganie to odnosi się również do pojazdu z uniesioną(-ymi) osią(-ami) (w rozumieniu ppkt 2.14).
Hungarian: Tengelyemelő berendezéssel felszerelt gépjárművek és járműszerelvények esetében (lásd a 2.14. pontot) ez a követelmény a tengely(ek) felemelt állapotában is érvényes (a 2.14. pont értelmében).
Slovenian: Pri motornih vozilih in polpriklopnikih z napravo za dvig osi (glej točko 2.14) ta zahteva velja tudi pri dvignjeni(h) osi(eh) (v smislu točke 2.14).
Bulgarian: За моторни превозни средства и полуремаркета с устройство за повдигане на осите (виж т.2.14.) това изискване се прилага и за ос (оси) в повдигнато положение (съгласно т.2.14.).
Estonian: Mootorsõidukitele ja poolhaagistele, millel on olemas teljetõsteseadmed (vt punkti 2.14), kehtib antud nõue (punkti 2.14 järgi) ka telje/telgede ülestõstetud asendi korral.
Latvian: Mehānisko transportlīdzekļu un puspiekabju ar ass pacelšanas iekārtu gadījumā (skat. 2.14. punktu) šī prasība attiecas arī uz asi(-īm) paceltā stāvoklī (2.14. punkta nozīmē).
Maltese: Għal vetturi bil-mutur u semi-karrijiet b'mezz ta' rafa' tal-fus (ara 2.14) din il-ħtieġa tapplika wkoll bil-fus(ien) fil-pożizzjoni merfugħa (fit-tifsira ta' 2.14).