FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: When the front of the moped reaches line AA' the throttle must be fully opened as quickly as practically possible and kept in that position until the rear of the moped reaches line BB'; the throttle must then be returned as quickly as possible to the idle position.
Swedish: Då mopedens framdel når linjen AA' skall gasregleringsspjället öppnas helt så snabbt som praktiskt möjligt och hållas i detta läge tills mopedens backdel når linjen BB', då gasregleringsspjället skall återställas så fort som möjligt i neutralläge.
English: For all measurements the moped must be ridden in a straight line over the acceleration section keeping the median longitudinal plane of the moped as close as possible to line CC'.
Danish: Ved alle målinger fremføres køretøjet ad en ret linje på accelerationsbanen således, at dets længdeplan så vidt muligt falder sammen med linjen C-C'.
Swedish: Mopeden skall för alla mätningar köras i en rät linje över accelerationssträckan så att mopedens längsgående medianplan hålls så nära som möjligt linjen CC'.
Finnish: Kaikissa mittauksissa mopoa kuljetetaan suorassa linjassa kiihdytyskaistalla niin, että mopon pituusakselin keskilinjan jatkeeksi ajateltava suora viiva on mahdollisimman lähellä linjaa CC'.
Slovak: Pri všetkých meraniach musí byť moped vedený po akceleračnom úseku v priamom smere tak, aby pozdĺžna stredná rovina mopedu bola čo možno najbližšie k čiare CC′.
Polish: Podczas wszystkich pomiarów motorower musi być prowadzony w linii prostej na odcinku przeznaczonym do przyspieszania, aby jego wzdłużna płaszczyzna środkowa znajdowała się możliwie blisko linii CC′.
Hungarian: A mopedet minden mérés alatt egyenes vonalban kell átvezetni a gyorsító szakaszon, a moped hossztengelyére állított függőleges síkját a lehető legközelebb tartva a CC′ vonalhoz.
Romanian: Pentru toate măsurătorile, motoreta trebuie condusă în linie dreaptă de-a lungul secțiunii de accelerare, păstrând planul longitudinal median al motoretei cât mai aproape posibil de linia CC'.
Bulgarian: При всички измервания мотопедът трябва да се движи по права линия върху пистата за ускоряване така, че следата от средната надлъжна равнина на мотопеда да е колкото е възможно по-близко до линията CC'.
Latvian: Visos mērījumos mopēds ir jāvada taisnā līnijā pāri paātrinājuma posmam, turot mopēda garenisko vidus plakni cik vien iespējams tuvu līnijai CC′.
Lithuanian: Atliekant visus matavimus mopedu reikia važiuoti tiesia linija per greitėjimo atkarpą taip, kad mopedo vidurio išilginė plokštuma būtų kuo arčiau linijos CC′.
English: Approach speed
Danish: Udgangshastighed
Swedish: Ankörningshastighet
Finnish: Lähestymisnopeus
Slovak: Približovacia rýchlosť
Polish: Prędkość podczas dojeżdżania
Hungarian: A megközelítési sebesség
Romanian: Viteza de apropiere
Bulgarian: Скорост на приближаване
Latvian: Tuvošanās ātrums
Lithuanian: Privažiavimo greitis
English: The moped must approach line AA' at a steady speed of 30 km/h or at its top speed if this is less than 30 km/h.
Danish: Knallerten fremføres mod linjen A-A' med sin største hastighed, dog højst 30 km/h.
Swedish: Mopeden måste närma sig linjen AA' med en jämn hastighet av 30 km/h eller med sin topphastighet om denna understiger 30 km/h.
Finnish: Mopon on lähestyttävä linjaa AA' sellaisella nopeudella, joka on vakautettu 30 kilometriksi tunnissa, tai huippunopeudellaan, mikäli tämä on alle 30 km/h.
Slovak: Moped sa musí približovať k čiare AA′ stálou rýchlosťou 30 km/h alebo svojou maximálnou rýchlosťou, ak je táto menšia než 30 km/h.
Polish: Motorower musi zbliżyć się do linii AA′ z jednostajna prędkością wynoszącą 30 km/godz. albo ze swoja prędkością maksymalną, jeżeli jest ona niższa niż 30 km/godz.
Hungarian: A mopednek 30 km/h állandó sebességgel kell megközelítenie az AA′ vonalat, vagy a csúcssebességével, ha az 30 km/h-nál kisebb.
Romanian: Motoreta trebuie să se apropie de linia AA' la o viteză constantă de 30 km/h sau la viteza sa maximă, dacă aceasta este mai mică de 30 km/h.
Bulgarian: Мотопедът се приближава към линията AA' с постоянна скорост, равна на 30 км/ч или равна на неговата максимална скорост, ако тя е по-ниска от 30 км/ч.
Latvian: Mopēdam jātuvojas līnijai AA′ ar vienmērīgu ātrumu 30 km/h vai arī ar maksimālo ātrumu, ja tas ir mazāks par 30 km/h.
Lithuanian: Mopedas turi privažiuoti prie linijos AA′ vienodu 30 km/h greičiu arba savo didžiausiu greičiu, jeigu jis mažesnis už 30 km/h.
English: Selection of gear ratio
Danish: Valg af gear
Swedish: Val av utväxlingsförhållande
Finnish: Vaihteen valitseminen
Slovak: Voľba prevodového stupňa
Polish: Wybór przełożenia
Hungarian: A sebességfokozat megválasztása
Romanian: Selectarea treptei de viteză
Bulgarian: Избор на предавка в предавателната кутия
Latvian: Pārnesumu pārslēgšana
Lithuanian: Perdavimo skaičiaus pasirinkimas
English: If the moped is fitted with a manual-shift gearbox the highest gear which allows it to cross line AA' at least half the full-power engine speed must be selected.
Danish: Er knallerten forsynet med manuel gearkasse, vælges det højeste gear, hvormed køretøjet kan fremføres over linjen A-A' ved et omdrejningstal på mindst det halve af omdrejningstallet ved maksimal effekt.
Swedish: Ifall mopeden är utrustad med en manuell växellåda som tillåter att den korsar linjen AA' med minst halveffekt måste motorhastighet väljas.
Finnish: Jos mopossa on käsivalintainen vaihdelaatikko, valitaan korkein niistä vaihdelaatikon välityssuhteista, joilla päästään linjalle AA' sellaisella kierrosluvulla, joka on vähintään puolet maksimikierrosluvusta.
Slovak: Ak je moped vybavený ručnou prevodovkou, musí sa vybrať najvyšší prevodový stupeň, ktorý umožňuje prekročiť čiaru AA′ aspoň pri polovici maximálnych otáčok motora.
Polish: Jeżeli motorower jest wyposażony w ręczny przełącznik biegów, wybierany musi zostać możliwie najwyższy bieg, który pozwoli przejechać linię AA′ z przynajmniej połową liczby obrotów maksymalnej mocy silnika.
Hungarian: Ha a moped kézi sebességváltóval van felszerelve, azt a sebességfokozatot kell választani, amely lehetővé teszi, hogy a jármű legalább a teljes teljesítménynek megfelelő fordulatszám felével haladjon át az AA′ vonalon,
Romanian: dacă motoreta dispune de o cutie de viteze cu schimbare manuală, se selectează treapta de viteză care permite traversarea liniei AA' la un regim cel puțin egal cu jumătate din puterea maximă a motorului.
Bulgarian: Ако мотопедът е съоръжен с предавателна кутия с ръчно управление, се избира най-високата предавка от предавателната кутия, която позволява да се премине линията AA' с честота на въртене на двигателя по-голяма или равна на половината от честотата на въртене при максимална мощност.
Latvian: Ja mopēds ir apgādāts ar mehānisko pārnesumkārbu, tad jāieslēdz augstākais pārnesums, kas ļauj mopēdam šķērsot līniju AA′ ar vismaz pusi no tā ātruma, kādu attīsta ar pilnu jaudu strādājošs motors.
Lithuanian: Jeigu mopede sumontuota mechaninė pavarų dėžė, reikia įjungti aukščiausią pavarą, leidžiančią mopedui kirsti liniją AA′ mažiausiai puse visu pajėgumu dirbančio variklio sūkių skaičiaus.
English: If the moped has an automatic transmission, it must be ridden at the speeds indicated in 2.1.4.3.1.
Danish: Er knallerten forsynet med automatisk transmission, fremføres den med den i punkt 2.1.4.3.1 anførte hastighed.
Swedish: Om mopeden har automatisk kraftöverföring måste den köras med de hastigheter som anges i punkt 2.1.4.3.1.
Finnish: Jos mopossa on automaattivaihteisto, ohjattaessa käytetään kohdassa 2.1.4.3.1 osoitettuja vaihteita.
Slovak: Ak je moped vybavený neautomatickým prevodom, musí sa pohybovať rýchlosťami uvedenými v bode 2.1.4.3.1.
Polish: Jeżeli motorower jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, musi być prowadzony z prędkością wskazaną w ppkt 2.1.4.3.1.
Hungarian: Ha a moped automata sebességváltóval van felszerelve, a 2.1.4.3.1. pontban megadott sebességgel kell vezetni.
Romanian: dacă motoreta dispune de transmisie automată, trebuie condusă la viteza indicată la punctul 2.1.4.3.1.
Bulgarian: Ако мотопедът е съоръжен с автоматична предавателна кутия, той трябва да се движи със скоростите, посочени в точка 2.1.4.3.1.
Latvian: Ja mopēds ir apgādāts ar automātisko pārnesumkārbu, tad ar šo mopēdu jāattīsta tāds ātrums, kāds norādīts 2.1.4.3.1. iedaļā.
Lithuanian: Jeigu mopedas turi automatinę pavarų dėžę, jis turi važiuoti 2.1.4.3.1 punkte nurodytu greičiu.
English: Results (test report)
Danish: Resultater (prøvningsrapport)
Swedish: Resultat (provutlåtande)
Finnish: Tulokset (testausseloste)
Slovak: Výsledky (protokol o teste)
Polish: Wyniki (sprawozdanie z badań)
Hungarian: Az eredmények (vizsgálati jegyzőkönyv)
Romanian: Rezultate (raportul de încercare)
Bulgarian: Резултати (протокол от изпитването)
Latvian: Rezultāti (testa ziņojums)
Lithuanian: Rezultatai (bandymo ataskaita)
English: The values taken must be rounded off to the nearest decibel.
Danish: De aflæste måleresultater rundes op eller ned til nærmeste hele decibel.
Swedish: De uppmätta värdena skall avrundas till närmaste decibel.
Finnish: Luetut arvot pyöristetään lähimpään desibeliin.
Slovak: Odčítané hodnoty sa musia zaokrúhliť na najbližší decibel.
Polish: Odczytane wartości pomiarów muszą być zaokrąglone w górę lub w dół do najbliższego decybela.
Hungarian: A feljegyzett értékeket a legközelebbi decibelre kell kerekíteni.
Romanian: Valorile obținute se rotunjesc la cel mai apropiat decibel.
Bulgarian: Отчетените стойности се закръгляват в децибели до най-близката цяла стойност.
Latvian: Iegūtās vērtības jānoapaļo līdz tuvākajam decibelam.
Lithuanian: Išmatuotas vertes reikia suapvalinti iki artimiausio decibelo.
English: If the figure following the decimal point is between 0 and 4, the total is rounded down and if between 5 and 9, it is rounded up.
Danish: Er det første tal efter kommaet mellem 0 og 4, rundes resultatet ned, er det mellem 5 og 9, rundes det op.
Swedish: Om den siffra, som följer efter decimalkommat, är mellan 0 och 4 avrundas summan nedåt och om den är mellan 5 och 9 avrundas den uppåt.
Finnish: Jos desimaalipilkun jälkeinen luku on 0-4, tulos pyöristetään alaspäin, ja jos se on 5-9, tulos pyöristetään ylöspäin.
Slovak: Ak je číslo nasledujúce za desatinnou čiarou v rozmedzí 0 až 4, celé číslo sa zaokrúhli smerom dole, a ak je medzi 5 až 9, celé číslo sa zaokrúhli smerom hore.
Polish: Jeżeli po przecinku następuje cyfra między 0 a 4, wartość zaokrąglana jest w dół; jeżeli między 5 a 9, wartość zaokrąglana jest w górę.
Hungarian: Ha a tizedespontot követő szám 0 és 4 közé esik, az összeget lefelé, ha 5 és 9 közé esik, felfelé kell kerekíteni.
Romanian: Dacă cifra care urmează după punctul zecimal este între 0 și 4, totalul se rotunjește la valoarea imediat inferioară, iar între 5 și 9 se rotunjește la valoarea imediat superioară.
Bulgarian: Стойностите се закръгляват към по-ниската, ако първият знак след десетичната точка е между 0 и 4, и към по-голямата стойност, ако той е между 5 и 9.
Latvian: Ja skaitlis pēc komata ir starp 0 un 4, kopējo rezultātu noapaļo uz leju, bet, ja tas ir starp 5 un 9, to noapaļo uz augšu.
Lithuanian: Jeigu skaičius po kablelio yra nuo 0 iki 4, bendras skaičius suapvalinamas iki mažesnio sveiko skaičiaus, o jeigu nuo 5 iki 9 - iki didesnio sveiko skaičiaus.
English: To take account of inaccuracies in the measurements, the result of each measurement must be arrived at by deducting 1 dB(A) from the value obtained in accordance with 2.1.5.2.
Danish: Som måleresultat for den enkelte måling regnes den værdi, der er fundet under punkt 2.1.5.2 med fradrag af 1 dB (A) som kompensation for måleunøjagtigheden.
Swedish: För att beakta felaktigheter i mätningarna, måste resultatet av varje mätning erhållas genom att dra av 1 dB (A) från de värden som erhålls enligt punkt 2.1.5.2.
Finnish: Mittauksien epätarkkuuden huomioon ottamiseksi jokaisen mittauksen tulos on yhtä suuri kuin se arvo, joka saadaan 2.1.5.2 kohdan mukaisesti ja josta vähennetään 1 dB(A).
Slovak: Vzhľadom na nepresnosti merania výsledok každého merania sa musí získať odpočítaním hodnoty 1 dB(A) od hodnoty dosiahnutej v súlade s bodom 2.1.5.2.
Polish: W celu uwzględnienia niedokładności pomiarów za wynik pomiaru uznawana jest wartość odczytana zgodnie z ppkt 2.1.5.2, pomniejszona o 1 db (A).
Hungarian: A mérések pontatlanságának figyelembevételére az egyes mérések eredményét a 2.1.5.2. pont szerint megkapott értékből 1 dB(A)-t levonva kell megállapítani.
Romanian: Pentru a ține cont de lipsa de precizie a măsurătorilor, rezultatul fiecărei măsurători se obține prin scăderea valorii de 1 dB(A) din valoarea obținută în conformitate cu punctul 2.1.5.2.
Bulgarian: За да се държи сметка за неточността на измерванията, за резултат от всяко измерване се приема стойността, получена в съответствие с точка 2.1.5.2, намалена с един dB(A).
Latvian: Ņemot vērā neprecizitātes mērījumos, katra mērījuma rezultātu iegūst atņemot 1 dB(A) no vērtības, kas iegūta saskaņā ar 2.1.5.2. iedaļas noteikumiem.
Lithuanian: Kad būtų atsižvelgta į matavimų netikslumus, kiekvieno matavimo rezultatai turi būti gaunami atimant 1 dB(A) iš vertės, gautos pagal 2.1.5.2 punktą.
English: If the average of the four results of the measurements does not exceed the maximum permissible level for the category to which the moped being tested belongs, the limits laid down in 2.1.1 will be deemed as being complied with.
Danish: Hvis det højeste af de fire måleresultater ikke er større end det højeste tilladte støjniveau for den kategori, det afprøvede køretøj tilhører, anses kravene i punkt 2.1.1 for opfyldt.
Swedish: Om genomsnittet av de fyra mätresultaten inte överskrider det högsta godtagbara värdet för den kategori vilken den för provning utsatta mopeden tillhör, skall de gränsvärden som fastställs i punkt 2.1.1 anses vara uppfyllt.
Finnish: Mikäli neljän tehdyn mittauksen joukossa korkein arvo on pienempi tai yhtä suuri kuin sen ajoneuvoluokan, johon kokeiltava mopo kuuluu, suurin sallittava arvo, kohdassa 2.1.1 vahvistettujen raja-arvojen katsotaan täyttyneen.
Slovak: Ak priemer štyroch výsledkov merania nepresiahne maximálne prípustnú hladinu pre kategóriu, do ktorej testovaný moped patrí, považujú sa limity stanovené v bode 2.1.1 za splnené.
Polish: Jeżeli wartość średnia czterech pomiarów nie przekracza maksymalnego dopuszczalnego poziomu dla określonej kategorii, do której badany motorower należy, wartości graniczne ustanowione w ppkt 2.1.1. uznaje się za spełnione.
Hungarian: Ha a négy mérési eredmény átlaga nem haladja meg a vizsgált moped kategóriájára megengedhető maximális szintet, úgy kell tekinteni, hogy a 2.1.1. pontban megadott határértékeket betartották.
Romanian: Dacă media celor patru rezultate ale măsurătorilor nu depășește nivelul maxim admisibil pentru categoria din care face parte motoreta supusă încercării, limitele specificate la punctul 2.1.1 sunt considerate ca fiind respectate.
Bulgarian: Ако средната стойност на четири резултата от измерването е по-малка или равна на максималното допустимо ниво за категорията, към която принадлежи изпитания мотопед, се счита, че изискванията, посочени в точка 2.1.1 са изпълнени.
Latvian: Ja mērījumu četru rezultātu vidējais skaitlis nepārsniedz tās kategorijas, kurai pieder testējamais mopēds, noteikto maksimālo pieļaujamo līmeni, uzskata, ka mopēds atbilst 2.1.1. iedaļā noteiktajiem ierobežojumiem.
Lithuanian: Jeigu matavimų keturių rezultatų vidurkis neviršija didžiausio leistino lygio, nustatyto kategorijai, kuriai priklauso bandomas mopedas, laikoma, kad 2.1.1 punkte nustatytos ribinės vertės įgyvendintos.
English: This average value will constitute the result of the test.
Danish: Denne højeste værdi udgør prøvningsresultatet.
Swedish: Detta medelvärde skall utgöra mätresultatet.
Finnish: Tämä korkein arvo muodostaa kokeen tuloksen.
Slovak: Táto priemerná hodnota predstavuje výsledok testu.
Polish: Wartość średnia będzie stanowiła wynik badania.
Hungarian: A vizsgálat eredményét ez az átlagérték képezi.
Romanian: Această valoare medie constituie rezultatul încercării
Bulgarian: Тази средна стойност представлява резултата от измерването.
Latvian: Šī vidējā vērtība veido testa rezultātu.
Lithuanian: Ši vidutinė vertė sudarys bandymo rezultatą.
English: Figure 1 Test for vehicle in motion
Danish: Figur 1 Kørselsmåling
Swedish: Figur 1 Provning av motorcykel i rörelse
Finnish: Kuvio 1 Liikkeessä olevan ajoneuvon testaus
Bulgarian: Изпитване на превозното средство при движение
English: Figure 2 Test for stationary vehicle
Danish: Figur 2 Standmåling
Swedish: Figur 2 Provning av stillastående fordon
Finnish: Kuvio 2 Paikallaan olevan ajoneuvon testaus
English: Noise from stationary moped (measuring conditions and method for testing of the vehicle in use)
Danish: Støj fra stillestående knallert (målebetingelser og -metode ved kontrol af køretøjet i brug)
Swedish: Bullernivå för stillastående moped (mätförhållanden och provförfarande för fordon i bruk)
Finnish: Mopon melu ajoneuvon ollessa paikallaan (liikenteessä olevan ajoneuvon testauksen mittausolosuhteet ja -metodi)
Slovak: Hluk stojaceho mopedu (podmienky merania a metóda testovania vozidla v prevádzke)
Polish: Hałas ze stojącego motoroweru (warunki i metoda pomiaru w badaniu pojazdu w działaniu).
Hungarian: Az álló moped zaja (használatban lévő jármű mérési feltételei és vizsgálati módszere)
Romanian: Zgomotul produs de motoreta staționară (condiții de măsurare și metoda pentru încercarea vehiculului în circulație)
Latvian: Stāvoša mopēda radīts troksnis (mērīšanas nosacījumi un konkrētā transportlīdzekļa testam lietojamā metode)
Lithuanian: Stovinčio (nejudamai įtvirtinto) mopedo keliamas triukšmas (matavimo sąlygos ir veikiančios transporto priemonės bandymo metodas)
English: Sound-pressure level in the immediate vicinity of the moped
Danish: Lydtrykniveau i nærheden af knallerten
Swedish: Ljudtrycknivån i mopedens omedelbara närhet
Finnish: Akustisen paineen taso mopojen läheisyydessä
Slovak: Hladina akustického tlaku v bezprostrednej blízkosti mopedu
Polish: Poziom ciśnienia w bezpośredniej bliskości motoroweru
Hungarian: Hangnyomásszint a moped közvetlen közelében
Romanian: Nivelul de presiune acustică în imediata apropiere a motoretei
Bulgarian: Ниво на звуковото налягане в близост до мотопедите
Latvian: Skaņas spiediena līmenis mopēda tiešā tuvumā
Lithuanian: Garso slėgio lygis prie pat mopedo
English: A precision sound-level meter as defined in 2.1.2.1 must be used.
Danish: Målingerne foretages ved hjælp af en præcisionsstøjmåler, jf. punkt 2.1.2.1.
Swedish: En precisionsbullermätare definierad i 2.1.2.1 måste användas.
Finnish: Mittaukset suoritetaan tarkkuussonometrillä 2.1.2.1 kohdan mukaisesti.
Slovak: Musí sa použiť presný zvukomer podľa bodu 2.1.2.1.
Polish: Wykorzystany musi być precyzyjny przyrząd pomiarowy jak zdefiniowano w ppkt 2.1.2.1.
Hungarian: Egy a 2.1.2.1 pont szerinti precíziós zajszintmérőt kell használni.
Romanian: Trebuie utilizat un sonometru de precizie, definit conform punctului 2.1.2.1.
Latvian: Mērījumiem jālieto 2.1.2.1. iedaļā minētais precīzijas skaņas līmeņa mērītājs.
Lithuanian: Reikia naudoti 2.1.2.1 punkte aprašytą tikslų garso lygio matuoklį.
English: Before the measurements are made the moped engine must be brought to the normal operating temperature.
Danish: Inden målingen bringes motoren op på den normale driftstemperatur.
Swedish: Innan mätningarna börjar skall mopeden bringas till normal brukstemperatur.
Finnish: Ennen mittausten alkua mopon moottori saatetaan normaaliin toimintalämpötilaansa.
Slovak: Pred meraním musí byť motor mopedu uvedený do normálnej prevádzkovej teploty.
Polish: Przed dokonaniem pomiarów silnik motoroweru musi zostać doprowadzony do normalnej temperatury eksploatacyjnej.
Hungarian: A mérések megkezdése előtt a moped motorját rendes üzemi hőmérsékletére kell felmelegíteni.
Romanian: Înaintea efectuării măsurătorilor, motorul motoretei se aduce la temperatura normală de funcționare.
Bulgarian: Преди началото на измерванията двигателят на мотопеда трябва да е доведен до своята нормална работна температура.
Latvian: Pirms tiek veikti mērījumi, mopēda motoram jābūt sasniegušam normālu darba temperatūru.
Lithuanian: Prieš atliekant matavimus mopedo variklio temperatūra turi pasiekti normalią darbinę temperatūrą.
English: During the measurements the gearbox must be in neutral gear.
Danish: Under målingerne skal gearvælgeren være i frigear.
Swedish: Växellådan skall under mätningarna vara i neutralläge.
Finnish: Mittausten aikana vaihdetanko on vapaalla.
Slovak: Počas meraní musí byť prevodovka na neutrálnom stupni.
Polish: Podczas pomiarów skrzynia biegów musi znajdować się w położeniu neutralnym.
Hungarian: A mérések alatt a sebességváltónak semleges helyzetben kell lennie.
Romanian: În timpul măsurătorilor, cutia de viteze trebuie să fie în punctul mort.
Bulgarian: По време на измерванията предавателната кутия трябва да се намира в неутрално положение.
Latvian: Veicot mērījumus jābūt ieslēgtam neitrālajam pārnesumam.
Lithuanian: Atliekant matavimus, turi būti įjungta neutrali pavara.
English: If it is impossible to disconnect the transmission, the driving wheel of the moped must be allowed to rotate freely, for example by placing the vehicle on its centre stand.
Danish: Hvor der ikke er mulighed for frakobling af transmissionen, kan man lade drivhjulet dreje rundt uden belastning, f.eks. ved anvendelse af støtteben.
Swedish: Om det inte är möjligt att frånkoppla kraftöverföringen skall mopedens drivhjul tillåtas att rotera fritt, t.ex. genom att stödja mopeden på dess parkeringsfot.
Finnish: Siinä tapauksessa, että vaihteistoa ei saa vapaalle, mopon vetopyörän tulee antaa pyöriä tyhjää, esimerkiksi nostamalla mopo tuelle.
Slovak: Ak je vypnutie prevodu nemožné, musí sa dať hnacie koleso mopedu voľne pretáčať napr. tým, že sa vozidlo umiestni na jeho stredový stojan.
Polish: Jeżeli nie jest możliwe rozłączenie przenoszenia napędu, koło napędzające motoroweru winno obracać się swobodnie, na przykład poprzez ustawienie go na jego środkowych podpórkach.
Hungarian: Ha a sebességváltót nem lehet lekapcsolni, a moped hajtókerekét hagyni kell szabadon forogni, például úgy, hogy a járművet a középső kitámasztóra állítják.
Romanian: Dacă este imposibilă deconectarea transmisiei, trebuie să se asigure rotirea liberă a roții motoare a motoretei, de exemplu prin plasarea vehiculului pe suportul său central.
Bulgarian: В случая, когато е невъзможно двигателят да се разедини от трансмисията, задвижващото колело на мотопеда трябва да се върти свободно, например като мотопедът се постави на стойка.
Latvian: Ja nav iespējams atvienot transmisiju, mopēda dzenošajam ritenim jāļauj brīvi rotēt, piemēram, novietojot transportlīdzekli uz tā centrālā atbalsta kājiņas.
Lithuanian: Jeigu neįmanoma išjungti pavarų dėžės, reikia leisti varomajam mopedo ratui laisvai suktis, pvz., pastatant transporto priemonę ant jos centrinio stovo.
English: Test site (Figure 2)
Danish: Måleplads (figur 2)
Swedish: Provplats (figur 2)
Finnish: Testialue (kuvio 2)
Slovak: Miesto testu (obrázok 2)
Polish: Obszar przeznaczony do przeprowadzania badań (rysunek 2)
Hungarian: A próbaterep (2. ábra)
Romanian: Terenul de încercare (figura 2)
Bulgarian: Място за изпитване (фигура 2)
Lithuanian: Bandymo aikštelė (2 brėžinys)