FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: A device to collect all the exhaust gases produced during the test, whilst maintaining atmospheric pressure at the moped exhaust outlet(s). 4.2.2.
Bulgarian: устройство за събиране на всички отработили газове, отделени по време на изпитването, което поддържа атмосферното налягане на изхода(ите) на изпускателната уредба на мотопеда;
English: This device must guarantee constant flow of a sufficient volume to ensure that all the exhaust gases are sucked in. 4.2.4.
Bulgarian: Това устройство трябва да осигурява един дебит, постоянен и достатъчен за засмукването на цялото количество отработили газове;
English: A sampling probe attached to the outside of the gas-collection device which can collect a constant sample of the dilution air using a pump, a filter and a flow meter for the duration of the test. 4.2.5.
Bulgarian: сонда, закрепена до устройството за събиране на газовете, но вън от него, която позволява взимането с помощта на помпа, филтър и разходомер на една проба от разреждащия въздух с постоянен дебит по време на изпитването;
English: Three-way valves on the sampling circuits described above to direct the flow of samples either to the atmosphere or to their respective sampling bags for the duration of the test. 4.2.7.
Bulgarian: трипътни кранове, поставени в горепосочените контури за калибриране, насочващи по време на изпитването потоците на пробите или навън, или към техните съответни торби за събиране;
English: Leak-tight sampling bags to collect the dilution air and mixture of diluted gases which are unaffected by the pollutants concerned and of sufficient capacity not to disrupt the normal flow of sampling. These sampling bags must have automatic sealing devices which can be closed rapidly and tightly, either on the sampling circuit or on the analysis circuit at the end of the test.
Bulgarian: газонепроницаеми торби за взимане на проби, събиращи разреждащия въздух и сместа от разредени газове, инертни към разглежданите замърсители и с достатъчна вместимост, за да не препятстват нормалното течение на пробите. Тези торби за взимане на проби трябва са с автоматично затваряне и да могат да бъдат закрепени бързо и херметично или към контура за взимане на проби, или към контура за анализ в края на изпитването.
English: There must be a method of measuring the total volume of diluted gases passing through the sampling device during the test. 4.3.
Bulgarian: трябва да се предвиди метод за измерване на общия обем на разредените газове, преминали по време на изпитването през устройството за взимане на проби.
English: Analytical equipment 4.3.1.
Bulgarian: Апаратура за анализ
English: The sampling probe and the tube connecting it to the analyser must be at ambient temperature. 4.3.2.
Bulgarian: Сондата за взимане на проби и тръбата, която я свързва с анализатора, трябва да са при температурата на околната среда.
English: Analysers must be of the following types: -
Bulgarian: Анализаторите са от следните типове:
English: the flame-ionization type for hydrocarbons -
Bulgarian: анализатор с йонизация на пламъка за въглеводородите;
English: the chemiluminescent type for oxides of nitrogen. 4.4.
Bulgarian: хемилуминисцентен анализатор за азотните оксиди.
English: Accuracy of instruments and measurements 4.4.1.
Bulgarian: Точност на уредите и измерванията
English: The distance travelled by the moped is determined by the number of revolutions made by the roller to within an accuracy of ± 10 m. 4.4.3.
Bulgarian: Изминатото от мотопеда разстояние се определя чрез броя на оборотите, извършени от беговия барабан; то се измерва с точност 10 м.
English: The speed of the moped is measured by the speed of rotation of the roller. It must be measurable to within ± 1 km/h for speeds above 10 km/h.
Bulgarian: Скоростта на мотопеда се определя чрез честотата на въртене на беговия барабан; тя се измерва с точност 1 км/ч при скорости над 10 км/ч.
English: Ambient temperature must be measurable to within ± 2 °C. 4.4.5.
Bulgarian: Температурата на околната среда трябва да се измерва с точност 2С.
English: The total flow and sampling flow must be constant to within ± 5 %.5.
Bulgarian: Общият дебит и дебитът на пробите трябва да остава постоянен в границите 5 %.
English: One or more flywheels are used enabling a total inertia of the rotating masses to be obtained that is proportional to the reference mass of the moped within the following limits: 5.3.
Bulgarian: Инерционният(те) маховик(ци) се регулира(т) така, че да се получи една обща инерция на въртящите се маси, отговаряща на контролната маса на мотопеда, в съответствие с границите, приведени в следващата таблица:
English: Cooling the moped 5.3.1.
Bulgarian: Охлаждане на мотопеда
English: The plane of the outlet must be perpendicular to the longitudinal axis of the moped and must be located between 30 and 45 cm in front of the moped's front wheel. 5.4.
Bulgarian: Равнината на изходящия отвор трябва да е перпендикулярна на надлъжната ос на мотопеда и да се намира на разстояние между 30 и 45 см пред предното му колело.
English: Conditioning of the moped 5.4.1.
Bulgarian: Подготовка на мотопеда
English: the load on the driving wheel must be within ± 3 kg of the load, on a moped in normal road use, with a driver weighing 75 kg ± 5 kg, sitting in an upright position. 5.5.
Bulgarian: натоварването върху задвижващото колело трябва да е равно, с отклонение не по-голямо от 3 %, на натоварването, което има в мотопеда при нормална употреба при пътни условия с водач с маса 75 кг 5 кг, намиращ се в изправено положение.
English: Checking of back pressure 5.5.1.
Bulgarian: Контрол на противоналягането
English: During the preliminary tests a check must be made to ensure that the back pressure set up by the sampling device does not deviate from atmospheric pressure by more than ± 0,75 kPa. 5.6.
Bulgarian: По време на предварителните изпитания, се проверява дали противоналягането, създавано от устройството за взимане на проби, не се различава от атмосферното налягане с повече от 0,75 kPa.
English: Starting from the setting obtained with the maximum-content bottle, the curve of the analyser's deviations is drawn as a function of the content of the various standard gas bottles used. 5.6.2.
Bulgarian: Построява се кривата на отклоненията на апарата в зависимост от концентрациите на използваните еталонни газове в различните бутилки, като се започва от регулировката, получена с бутилката с газ с максимална концентрация.
English: If this value is not attained, the analysing circuit must be inspected from end to end for leaks. 6.
Bulgarian: Ако тази стойност не може да се достигне, целият контур за анализ се проверява за откриване на пропуски.
English: PROCEDURE FOR DYNAMOMETER TESTS 6.1.
Bulgarian: МЕТОДИКА НА СТЕНДОВИТЕ ИЗПИТАНИЯ
English: During the test the speed is plotted against time so that the correctness of the cycles performed can be assessed. 6.2.
Romanian: În timpul încercărilor, viteza este notată în raport cu timpul astfel încât să se poată evalua corectitudinea ciclurilor realizate.
Bulgarian: По време на изпитването, се построява зависимостта на скоростта от времето, за да може да се контролира правилното извършване на циклите.
English: Once the preliminary operations on the equipment for collecting, diluting, analysing and measuring the gases have been carried out (see 7.1), the engine is started up by means of the devices provided for that purpose,
Bulgarian: След извършването на предварителните операции с апаратурата за събиране, разреждане, анализ и измерване на газовете (виж точка 7.1), двигателят се пуска в ход като се използват предвидените за тази цел устройства, като:
English: such as the choke, the starter valve, etc., according to the manufacturer's instructions.
Bulgarian: смукач, въздушна клапа и други, в съответствие с инструкциите на производителя.
English: If there are two positions - 'town` and 'road` - the 'road` position must be used. 6.2.4.
Bulgarian: Ако съществуват двете положения “град” (town) и “път” (road) трябва да се използва положението “път”.
English: During the phase where the speed is kept at a steady 20 km/h, the throttle position must be kept as fixed as possible. 6.2.6.
Bulgarian: Във фазата с постоянна скорост от 20 км/ч положението на дроселната клапа трябва по възможност да се поддържа постоянно.
English: The engine must be disengaged manually, without touching the gear level, at a speed of 10 km/h. 6.2.6.2.
Bulgarian: Ръчното изключване на съединителя се извършва без да се сменя предавката при скорост от 20 км/ч.
English: At the end of the second deceleration period (stopping moped on the roller) the gear is put into neutral and the clutch engaged. 7.
Bulgarian: В края на втория период на забавяне (спиране на мотопеда върху беговия барабан), предавателната кутия се поставя в неутрално положение и съединителят се включва.
English: PROCEDURE FOR SAMPLING AND ANALYSIS 7.1.
Bulgarian: МЕТОДИКА НА ВЗЕМАНЕТО НА ПРОБИ И НА АНАЛИЗ
English: Sampling 7.1.1.
Bulgarian: Вземане на проби
English: Sampling begins as soon as the test commences, as indicated in 6.2.2. 7.1.2.
Bulgarian: Вземането на проби започва с началото на изпитването, както е посочено в точка 6.2.2.
English: At the end of the final cycle the device for collecting the diluted exhaust gases and the dilution air must be closed and the gases produced by the engine diverted into the atmosphere. 7.2.
Bulgarian: В края на последния цикъл, системата за събиране на разредените отработили газове и на разреждащия въздух се изключват и отделяните от двигателя газове се изпускат в атмосферата.
English: The value adopted as the content of the gaseous pollutants in the gases analysed is that read off after stabilization of the measuring instrument. 8.
Romanian: Valoarea adoptată ca fiind conținut al poluanților gazoși din gazele analizate este aceea citită după stabilizarea instrumentului de măsură.
Bulgarian: Регистрираната стойност за съдържанието на всеки от замърсяващите газове в анализираните газове е стойността, отчетена след стабилизирането на измервателния апарат.
English: DETERMINATION OF THE QUANTITY OF GASEOUS POLLUTANTS EMITTED 8.1.
Bulgarian: ОПРЕДЕЛЯНЕ НА КОЛИЧЕСТВОТО НА ОТДЕЛЕНИТЕ ЗАМЪРСЯВАЩИ ГАЗОВЕ
English: The mass of carbon monoxide gas emitted during the test is determined by means of the formula: COM = 1 S 7 V 7 dCO 7 COc 106
Bulgarian: Масата на въглеродния оксид, отделен при измерването, се определя с помощта на следната формула:
English: dCO is the density of carbon monoxide at a temperature of 0 °C and at a pressure of 101,33 kPa (= 1,250 kg/m³); 8.1.4.
Bulgarian: dСО е плътността на въглеродния оксид при температура 0С и налягане 101,33 kPa (= 1,250 kg/m3);
English: COc is the volume concentration of carbon monoxide in the diluted gases, expressed in parts per million and corrected to take account of the pollution of the dilution air: COc = COe - COd (1 - 1 DF) where:
Bulgarian: СОс е обемната концентрация на въглеродния оксид в разредените газове, изразена в ppm и коригирана за отчитане на замърсяването на разреждащия въздух: където:
English: COe is the concentration of carbon monoxide, measured in parts per million, in the sample of diluted gases collected in bag Sa; 8.1.4.2.
Bulgarian: СОе е концентрацията на въглероден оксид, изразена в ppm, в пробата на разредените газове, събрана в торбата Sa;
English: COd is the concentration of carbon monoxide, measured in parts per million, in the sample of dilution air collected in bag Sb; 8.1.4.3.
Bulgarian: СОd е концентрацията на въглероден оксид, изразена в ppm, в пробата на разреждащия въздух, събрана в торбата Sb;
English: DF is the coefficient specified in section 8.4; 8.1.5.
Bulgarian: DF е коефициентът, определен в точка 8.4 по-долу;
English: V is the total volume, expressed in m³/test, of diluted gases at reference temperature 0 °C (273 °K) and reference pressure 101,33 kPa: V = Vo 7 N (Pa - Pi) 7 273 101,33 7 (Tp + 273)
Bulgarian: V е общият обем на разредените газове, изразен в m3/изпитване, при стандартни атмосферни условия – температура 0С (273 К) и налягане 101,33 kPa:
English: Tp is the value, during performance of the four cycles, of the temperature of the diluted gases measured in the inlet section of pump P1. 8.2.
Bulgarian: ТР е стойността при извършването на четирите цикли на температурата на разредените газове, измерена на входа на помпата Р1.
English: The mass of unburnt hydrocarbons emitted through the moped's exhaust during the test is calculated by means of the formula: HCM = 1 S 7 V 7 dHC 7 HCc 106
Bulgarian: Масата на неизгорелите въглеводороди, отделени в изпускателната уредба на превозното средство при измерването, се определя с помощта на следната формула:
English: the concentration of propane multiplied by 3) and corrected to take account of the dilution air: HCc = HCe - HCd (1 - 1 DF)
Bulgarian: концентрацията на пропана се умножава по 3) и коригирана за отчитане на разреждащия въздух:
English: V is the total volume (see 8.1.5). 8.3.
Bulgarian: V е общият обем (точка 8.1.5).
English: The mass of oxides of nitrogen emitted through the moped's exhaust during the test is calculated by means of the formula: NOxM = 1 S 7 V 7 dNO² 7 NOxc 7 Kh 106
Bulgarian: Масата на азотните оксиди, отделени в изпускателната уредба на мотопеда при измерването, се определя с помощта на следната формула:
English: dNO² is the density of the oxides of nitrogen in the exhaust gases, in NO2 equivalent, at a temperature of 0 °C and a pressure of 101,33 kPa (= 2,05 kg/m³); 8.3.4.
Bulgarian: е плътността на азотните оксиди в отработилите газове в еквивалент NO2 при температура 0С и налягане 101,33 kPa (= 2,05 kg/m3);
English: NOxc is the concentration of oxides of nitrogen in the diluted gases, expressed in parts per million and corrected to take account of the dilution air: NOxc = NOxe - NOxd (1 - 1 DF)
Bulgarian: NОxс е концентрацията на азотните оксиди в разредените газове, изразена в ppm и коригирана за отчитане на разреждащия въздух:
English: DF is the coefficient specified in 8.4. 8.3.5.
Bulgarian: DF е коефициентът, определен в точка 8.4 по-долу;
English: Kh is the correction factor for humidity Kh = 1 1 - 0,0329 (H - 10,7) where:
Bulgarian: Kh е корекционният коефициент за влажността: където:
English: H is the absolute humidity in grams of water per kg of dry air H = 6,2111 7 U 7Pd Pa - Pd U 100 (g/kg)
Bulgarian: Н е абсолютната влажност в грама вода на килограм сух въздух (g/kg)
English: Pa is the atmospheric pressure in kPa. 8.4.
Bulgarian: Ра е атмосферното налягане в kPa.
English: DF is a coefficient expressed by means of the formula: DF = 14,5 CO2 + 0,5 CO + HC
Bulgarian: DF е коефициент, който се определя с помощта на формулата:
English: CO, CO2 and HC are concentrations of carbon monoxide, carbon dioxide and hydrocarbons expressed as a percentage of the sample of diluted gases contained in bag Sa. 9.
Bulgarian: СО, СО2 и НС са концентрациите на въглеродния оксид, въглеродния диоксид и въглеводородите, изразени в %, в пробата на разредените газове, събрана в торбата Sa.
English: Method of calibrating the dynamometer 1.
Bulgarian: Метод за калибриране на динамометъра
English: The measured absorbed power includes the power absorbed by friction and the power absorbed by the brake, but does not include the power dissipated by friction between the tyre and the roller. 2.
Bulgarian: Измерваната поглъщана мощност включва мощността, поглъщана от триенето, и мощността, поглъщана от спирачката, с изключение на мощността, разсейвана при триенето между пневматичната гума и беговия барабан.
English: This method does not take account of variations in internal roller friction due to the mass of the moped. 3.
Bulgarian: Този метод не отчита измененията във вътрешното триене на беговия барабан, дължащи се на теглото на мотопеда.
English: The brake is set in accordance with section 5.1. of Appendix 1. 3.3.
Bulgarian: Спирачката се регулира в съответствие с точка 5.1 на Допълнение 1.
English: The roller drive system is disconnected and the roller allowed to decelerate freely. 3.5.
Bulgarian: Разединява се устройството, използвано за ускоряването на беговия барабан, и се оставя барабанът свободно да се забавя.
English: The time taken by the roller to decelerate from velocity v + 0,1 v to velocity v - 0,1 v is noted. 3.6.
Bulgarian: Отбелязва се времето, за което барабанът се забавя от скорост v + 0,1v до скорост v – 0,1v.
English: The absorbed power is calculated by means of the formula: PA = 0,2 × Mv² t × 10-3
Bulgarian: Поглъщаната мощност се пресмята с помощта на формулата:
English: Procedure for Type II test specified in section 2.2.1.2. of Annex I. 2.
Bulgarian: В настоящото допълнение се описва метода, по който се извършва изпитването тип ІІ, определено в точка 2.2.1.2 на Приложение І.
English: The idling speed of the engine during the idling period must be adjusted in accordance with the manufacturer's instructions. 3.
Bulgarian: Честотата на въртене на двигателя по време на работата му на празен ход трябва да се регулира в съответствие с препоръките на производителя.
English: SAMPLING AND ANALYSIS OF EXHAUST GASES 3.1.
Bulgarian: ВЗЕМАНЕ НА ПРОБИ И АНАЛИЗ НА ОТРАБОТИЛИТЕ ГАЗОВЕ
English: The electromagnetic valves must be sent in the position for direct analysis of the diluted exhaust gases and the dilution air. 3.2.
Bulgarian: Електромагнитните клапани се поставят в положение, съответстващо на непосредствен анализ на разредените отработили газове и на разреждащия въздух.
English: The analyser must show a steady value within one minute after being connected up to the probe. 3.3.
Bulgarian: Анализаторът трябва да показва една стабилизирана стойност в течение на една минута след свързването му със сондата.
English: The value adopted as the content of the gaseous pollutants in the gases analysed is that read off after stabilization of the measuring instrument. 4.
Bulgarian: Регистрираната стойност за съдържанието на всеки от замърсяващите газове в анализираните газове е стойността, отчетена след стабилизирането на измервателния апарат.
English: DETERMINATION OF THE QUANTITY OF GASEOUS POLLUTANTS EMITTED 4.1.
Bulgarian: ОПРЕДЕЛЯНЕ НА КОЛИЧЕСТВОТО НА ОТДЕЛЕНИТЕ ЗАМЪРСЯВАЩИ ГАЗОВЕ
English: The mass of carbon monoxide gas emitted during the test is determined by means of the formula: COM = V 7 dCO 7 COc 106
Bulgarian: Масата на въглеродния оксид, отделен при измерването, се определя с помощта на следната формула:
English: dCO is the density of carbon monoxide at a temperature of 0 °C and at a pressure of 101,33 kPa (= 1,250 kg/m³); 4.1.3.
Bulgarian: dСО е плътността на въглеродния оксид при температура 0С и налягане 101,33 кПа (= 1,250 кг/м3);
English: COe is the concentration of carbon monoxide, measured in parts per million, in the sample of diluted gases; 4.1.3.2.
Bulgarian: СОе е концентрацията на въглероден оксид, изразена в ppm, в пробата на разредените газове;
English: COd is the concentration of carbon monoxide, measured in parts per million, in the sample of dilution air; 4.1.3.3.
Bulgarian: СОd е концентрацията на въглероден оксид, изразена в ppm, в пробата на разреждащия въздух;
English: DF is the coefficient specified in 4.3; 4.1.4.
Bulgarian: DF е коефициентът, определен в точка 4.3;
English: V is the total volume, expressed in m³/min, of diluted gases at reference temperature 0 °C (273 °K) and reference pressure 101,33 kPa: V = Vo 7 N (Pa - Pi) 7 273 101,33 7 (Tp + 273)
Bulgarian: V е общият обем, изразен в м3/мин, при стандартни атмосферни условия – температура 0С (273 К) и налягане 101,33 кПа:
English: Tp is the value, during performance of the four cycles, of the temperature of diluted gases measured in the inlet section of pump P1. 4.2.
Bulgarian: ТР е стойността по време на изпитването на температурата на разредените газове, измерена на входа на помпата Р1.
English: The mass of unburnt hydrocarbons emitted through the moped's exhaust during the test is calculated by means of the formula: HCM = 1 V 7 dHC 7 HCc 106
Bulgarian: Масата на неизгорелите въглеводороди, отделени в изпускателната уредба на превозното средство по време на изпитването, се определя с помощта на следната формула:
English: V is the total volume (see 4.1.4). 4.3.
Bulgarian: V е общият обем (виж точка 4.1.4).
English: DF is a coefficient expressed by means of the formula: DF = 14,5 CO2 + 0,5 CO + HC where:
Bulgarian: DF е коефициент, който се определя с помощта на формулата:
English: CO, CO2 and HC are concentrations of carbon monoxide, carbon dioxide and hydrocarbons expressed as a percentage of the sample of diluted gases. S² = i = 1 n
Bulgarian: СО, СО2 и НС са концентрациите на въглеродния оксид, въглеродния диоксид и въглеводородите, изразени в %, в пробата на разредените газове.
English: SPECIFICATIONS FOR MEASURES TO BE TAKEN AGAINST AIR POLLUTION CAUSED BY MOTORCYCLES AND MOTOR TRICYCLES 1.
Bulgarian: ПРЕДПИСАНИЯ ОТНОСНО МЕРКИТЕ СРЕЩУ ЗАМЪРСЯВАНЕТО НА АТМОСФЕРАТА, ПРЕДИЗВИКАНО ОТ МОТОЦИКЛЕТИТЕ И ТРИКОЛКИТЕ
English: The characteristics of the engine and the vehicle as defined in Annex V; 1.2.
Bulgarian: характеристиките на двигателя и превозното средство, определени в Приложение V;
English: 'Gaseous pollutants` means carbon monoxide, hydrocarbons, and oxides of nitrogen expressed in terms of nitrogen dioxide (NO2) equivalence. 2.
Bulgarian: “замърсяващи газове” са въглеродния оксид, въглеводородите и азотните оксиди, като последните се изразяват в еквивалент на азотния диоксид (NO2).
English: The components liable to affect the emission of gaseous pollutants must be designed, constructed and assembled so as to enable the motorcycle or motor tricycles, in normal use, despite the vibrations to which it may be subjected, to comply with the requirements of this Annex. 2.2.
Bulgarian: Елементите, които могат да влияят върху емисиите на замърсяващи газове трябва да са конструирани, произведени и монтирани така, че мотоциклетът или триколката, при своите нормални условия на експлоатация и въпреки вибрациите, на които може да е подложен(а), да може да удовлетворява предписанията на настоящото приложение.
English: Depending on their category and as explained below, the motorcycle or motor tricycle must be subjected to Type I and II tests, as specified below; 2.2.1.1.
Bulgarian: В зависимост от своята категория, както е уточнено по-нататък, мотоциклетът или триколката се подлага на изпитанията тип І и тип ІІ, така както са описани по-нататък.
English: Type I test (checking the average emissions of gaseous pollutants in a congested urban area). 2.2.1.1.1.
Bulgarian: Изпитване тип І (контрол на средните емисии на замърсяващи газове в градската зона с интензивно движение)
English: The masses of the carbon monoxide, hydrocarbons and nitrogen oxide obtained in each test must be less than the limit values shown in Tables I and II. 2.2.1.1.2.1.
Bulgarian: При всяко от изпитанията, масите на въглеродния оксид, въглеводородите и азотните оксиди трябва да са по-малки от стойности, посочени в таблици І и ІІ.
English: If more than one pollutant exceeds the prescribed limit values, it is immaterial whether this occurs in the same test or in different tests. 2.2.1.1.3.
Bulgarian: В случай, когато предписаните гранични стойности се надвишават за няколко замърсители, независимо дали това превишаване се извършва по време на едно и също изпитване или по време на различни изпитания.
English: The number of tests prescribed in 2.2.1.1.2 is reduced under the conditions described below, where V1 is the result of the first test and V2 is the result of the second test for each of the pollutants referred to in 2.2.1.1.2. 2.2.1.1.3.1.
Bulgarian: Броят на изпитанията, предписан в точка 2.2.1.1.2, се намалява при определените по-долу условия, където V1 означава резултатът от първото изпитване и V2 - резултатът от второто изпитване за всеки от замърсителите, посочени в точка 2.2.1.1.2.
English: Only one test is required if V1 &le; 0,70 L for all the pollutants concerned. 2.2.1.1.3.2.
Bulgarian: Само едно изпитване е необходимо, ако за всички разглеждани замърсители V1 0,70 L.