FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: when the dummy is placed on the front seats, it must be positioned such that the level guage enabling the transverse lean of the seat to be checked is brought into the horizontal;
Danish: for forsædepladser, således at libellen, der benyttes til kontrol af hældningen i tværretningen, viser vandret
Swedish: I framsätena på ett sådant sätt att vattenpasset som medger kontroll av sätesdelens lutning i tvärled är inställt horisontellt.
Finnish: etuistuimilla siten, että istuimen poikittaiskallistuksen tarkastuksen mahdollistava vesivaaka on vaakasuorassa,
Slovak: keď je figurína umiestnená na predných sedadlách, vodováha, ktorá umožňuje overiť priečny sklon kontrolovaného sedadla, sa musí ustáliť v horizontálnej polohe;
Polish: jeżeli manekin jest posadzony na siedzeniach przednich, stopy muszą być tak umieszczone, aby poziomica, umożliwiająca sprawdzanie nachylenia poprzecznego siedzenia, została ponownie doprowadzona w położenie poziome;
Hungarian: ha a próbabábu az első ülésen ül, úgy kell elhelyezni, hogy az ülés keresztirányú dőlésének ellenőrzését lehetővé tevő vízmérték vízszintest mutasson;
Romanian: când manechinul este așezat pe locurile din față, trebuie poziționat astfel încât nivelul jojei care permite verificarea înclinării transversale a locului să fie adus la orizontală;
Bulgarian: за предните места стъпалата се поставят така, че нивомерът, позволяващ да се контролира напречния наклон на таза, да бъде хоризонтален;
Latvian: ja manekens ir novietots uz priekšējā sēdekļa, tas jānovieto tā, lai līmeņa rādītājs, kas ļauj pārbaudīt sēdekļa šķērssagāzumu, tiktu iestatīts horizontālā līmenī;
Lithuanian: kai manekenas sodinamas ant priekinių sėdynių, jis turi būti tokioje padėtyje, kad lygmatis, suteikiantis galimybę atlikti tikrinamos sėdynės skersinį palinkimą, būtų horizontaliai;
English: when the dummy is on the rear seats, its feet must be arranged in such a way that, as far as possible, they are in contact with the front seats.
Danish: for bagsædepladser anbringes fødderne således, at de så vidt muligt rører forsæderne.
Swedish: I baksätena så långt som möjligt på ett sådant sätt att de kommer i kontakt med framsätena.
Finnish: takaistuimilla siten, että sen jalat ovat mahdollisuuksien mukaan kosketuksissa etuistuinten kanssa.
Slovak: keď je figurína umiestnená na zadných sedadlách, jej chodidlá sa musia nastaviť tak, aby sa podľa možností, dotýkali predných sedadiel.
Polish: gdy manekin jest usadowiony na siedzeniach tylnych, jego stopy muszą być tak umieszczone, aby jak najbardziej stykać się z siedzeniami przednimi.
Hungarian: ha a próbabábu egy hátsó ülésen ül, lábait úgy kell elhelyezni, hogy amennyire csak lehetséges, azok érintkezzenek az első ülésekkel.
Romanian: când manechinul este pe locurile din spate, picioarele lui trebuie aranjate astfel încât, pe cât posibil, să fie în contact cu locurile din față.
Bulgarian: за задните места стъпалата се поставят така, че да бъдат в контакт с предните седалки, доколкото е възможно.
Latvian: ja manekens ir novietots uz aizmugurējiem sēdekļiem, tā pēdas jānovieto tā, lai tās pēc iespējas vairāk būtu saskarē ar priekšējiem sēdekļiem.
Lithuanian: kai manekenas sodinamas ant užpakalinių sėdynių, jo pėdos turi būti tokioje padėtyje, kad jos, kiek įmanoma, liestų priekines sėdynes.
English: if the H-point is determined at a central seat the feet are placed either side of the tunnel;
Danish: bestemmes »H«-punktet for et midtersæde, skal fødderne anbringes på hver side af kardantunnelen
Swedish: Om H-punkten bestäms för ett mittsäte skall fötterna placeras på ömse sidor som tunneln.
Finnish: jos "H"-piste määrätään keskimmäselle istuimelle, on jalat sijoitettava kardaanitunnelin kummallekin puolelle;
Slovak: ak sa určuje bod H pri strednom sedadle, umiestnia sa chodidlá po jednom na každej strane chodby;
Polish: jeżeli punkt H jest ustalony dla siedzenia środkowego, umieszcza się po jednej stopie po każdej stronie tunelu;
Hungarian: ha a H pont meghatározása egy középső ülésen történik, a lábakat az alagút két oldalán kell elhelyezni;
Romanian: dacă punctul H este determinat pe un loc central, picioarele sunt plasate de fiecare parte a tunelului;
Bulgarian: когато се определя точката "Н" на централно място, стъпалата се поставят от двете страни на тунела;
Latvian: ja H punkts ir noteikts pie centrālā sēdekļa, manekena pēdas novieto tuneļa abās pusēs;
Lithuanian: jei taškas H nustatomas centrinėje sėdynėje, pėdos padedamos iš abiejų tunelio pusių;
English: the ballast masses are placed on the thighs, the level gauge for the transverse lean of the seat brought into the horizontal and the ballast masses placed on the component representing the seat of the dummy;
Danish: der anbringes vægtklodser på lårene, libellen for hældning i tværretningen bringes til at vise vandret, og der anbringes vægtklodser svarende til dukkens sædeparti
Swedish: Vikterna skall placeras på låren. Vattenpasset som medger kontroll av sätesdelens lutning i tvärled skall ställas in vågrätt och vikterna skall placeras på den del som motsvarar provdockans sätesdel.
Finnish: painot sijoitetaan reisiin, istuimen poikittaiskallistuksen osoittava vesivaaka asetetaan vaakasuoraan ja massat sijoitetaan nuken lantiota jäljittelevään osaan;
Slovak: na stehná sa umiestni závažie, vodováha na overenie priečneho sklonu sedadla sa uvedie do horizontálnej roviny a na sedaciu časť figuríny sa umiestni závažie;
Polish: obciążniki są umieszczone na udach, poziomica dla ustawienia nachylenia poprzecznego siedzenia jest ustawiona poziomo, następnie obciążniki zostają umieszczone na tej części, która stanowi siedzenie manekina;
Hungarian: a nehezékeket el kell helyezni a combrészeken, az ülés keresztirányú dőlését ellenőrző vízmértéket vízszintesbe kell állítani és a nehezékeket el kell helyezni a próbabábu ülepét képviselő alkatrészen;
Romanian: masele balastului sunt plasate pe coapse, indicatorul de nivel pentru înclinarea transversală a locului adus la orizontală și masele balastului plasate pe componenta care reprezintă manechinul așezat;
Bulgarian: поставят се масите върху бедрата, напречният нивомер се привежда в хоризонтално положение и се поставят масите върху елемента, представляващ таза;
Latvian: balasta masas novieto uz augšstilbiem, līmeņa rādītājs sēdekļa šķērssagāzuma reģistrēšanai tiek noregulēts horizontālā līmenī un balasta masas tiek novietotas uz detaļas, kas imitē manekena sēžamvietu;
Lithuanian: balastinės masės uždedamos ant šlaunų, lygmatis nustatomas į horizontalią padėtį, ant sudėtinės dalies, imituojančios manekeno sėdynę, uždedamos balastinės masės;
English: the dummy must be moved away form the seat backrest using the knee pivot rod and its back pivoted forwards.
Danish: dukken gøres fri af sædets ryglæn ved hjælp af knæenes ledforbindelsesstang, og ryggen lænes fremad.
Swedish: Provdockan skall tas bort från ryggstödet med hjälp av knäledsstången och provdockans rygg skall fällas framåt.
Finnish: nukke siirretään pois istuimen selkänojasta käyttämällä saranoitua polvitankoa, ja taivuttamalla sen selkää eteenpäin.
Slovak: figurína sa musí odsunúť od operadla sedadla pomocou tyče, ktorá spája kolenné kĺby a jej chrbát sa skloní dopredu.
Polish: manekin musi być odsunięty od oparcia siedzenia za pomocą osi przegubu kolanowego, plecy należy pochylić do przodu.
Hungarian: a próbabábut el kell húzni az ülés háttámlájától a térd tengelyrúdjánál fogva és a hátrészét előre kell billenteni.
Romanian: manechinul trebuie mutat de pe spătarul scaunului prin acționarea spre înainte a tijei pivotante a genunchilor și a spatelui.
Bulgarian: манекенът се отделя от облегалката на седалката като гърбът се завърта напред около съединителната ос на бедрата.
Latvian: manekens jāpavirza nost no sēdekļa atzveltnes, lietojot tā ceļu šarnīrus, un tā mugura jāpaliec uz priekšu.
Lithuanian: manekenas turi būti nuimtas nuo sėdynės atlošo naudojant kelio ašinį strypą, manekeno nugarą pasukus į priekį.
English: a horizontal force of approximately 10 ± 1 daN is then applied twice to the dummy.
Danish: dukken påføres to gange en vandret kraft på ca. 10 ± 1 daN.
Swedish: En horisontell kraft på ca. 10 ± 1 daN skall anbringas två gånger på provdockan.
Finnish: noin 100 ± 10 daN:n vaakasuora voima kohdistetaan nukkeen kahdesti.
Slovak: potom sa na figurínu pôsobí dvakrát horizontálnou silou 10 ± 1 daN.
Polish: Na manekina dwukrotnie, w kierunku horyzontalnym, przyłożona jest siła 10 ± 1 daN.
Hungarian: ekkor két ízben kb. 10 ± 1 daN nagyságú vízszintes erőt kell alkalmazni a próbabábun.
Romanian: ulterior, se aplică manechinului de două ori o forță orizontală de aproximativ 10 ± 1 daN.
Bulgarian: към манекена два пъти се прилага хоризонтално сила от около 10 daN 1 daN.
Latvian: manekenam divas reizes jāpieliek aptuveni 10 ± 1 daN liels horizontālais spēks.
Lithuanian: tada manekenas du kartus paveikiamas apytikriai 10 ± 1 daN jėga.
English: the ballast masses are then placed on the right and left flanks, followed by the bust masses.
Danish: vægtklodserne anbringes på højre og venstre side og derefter vægtklodserne på overkroppen.
Swedish: Vikterna skall därefter placeras på höger och vänster sida, varefter överkroppsvikterna skall sättas på plats.
Finnish: oikean ja vasemman sivun ja niiden jälkeen rintaosan massat sijoitetaan paikoilleen.
Slovak: na pravý a ľavý bok figuríny sa umiestnia závažia a následne sa umiestnia aj na prsiach.
Polish: obciążniki zostają umieszczone na prawym i na lewym boku, a następnie na piersi.
Hungarian: ez után el kell helyezni a nehezékeket a jobb és bal oldali ágyékrészen, majd fel kell rakni a mellkasi nehezékeket.
Romanian: masele balastului sunt plasate pe flancurile drept și stâng, urmate de masele bustului.
Bulgarian: поставят се масите върху дясната и лявата страни на манекена, след това – масите върху гърдите.
Latvian: balasta masas tad jānovieto uz labā un kreisā sāna, pēc tam piestiprina masas krūšu daļā.
Lithuanian: tada ant dešiniojo ir kairiojo šonų uždedamos balastinės masės; po to - ant biusto.
English: while the transverse level gauge of the dummy is maintained in a horizontal position the back is brought forwards until the bust masses are above the H point in such a way as to cancel out any rubbing against the seat backrest;
Danish: mens dukkens tværlibelle holdes vandret, lænes ryggen fremad, indtil overkroppens vægtklodser er over H-punktet, således at gnidning mod ryglænet er udelukket
Swedish: Medan provdockans tvärvattenpass hålls horisontellt skall provdockans rygg fällas framåt tills överkroppsvikterna ligger ovanför H-punkten så att en eventuell friktion mot ryggstödet undviks.
Finnish: samalla kun nuken poikittainen vesivaaka pidetään vaakasuorassa asennossa, selkää taivutetaan eteenpäin kunnes rintaosan massat ovat "H"-pisteen yläpuolella siten, että vältetään hankaus istuimen selkänojaa vasten;
Slovak: pri udržiavaní priečnej vodováhy figuríny v horizontálnej polohe sa chrbát figuríny sklopí dopredu až sú závažia na prsiach nad bodom H tak, že je vylúčené akékoľvek trenie o operadlo sedadla;
Polish: Podczas gdy poziomica wychylenia poprzecznego manekina jest utrzymywana w położeniu poziomym, plecy są przechylone do przodu, aż obciążniki piersi znajdą się ponad punktem H, po to, aby usunąć wszelki tarcie o oparcie siedzenia;
Hungarian: miközben a próbabábu keresztirányú vízmértéke vízszintes marad, a bábu hátát előre kell hajtani, hogy a mellrész nehezékei a H pont fölé kerüljenek úgy, hogy semmiféle érintkezés ne álljon fenn az ülés háttámlájával;
Romanian: în timp ce joja de nivel a manechinului este menținută în poziție orizontală, spatele este adus înainte până când masele sunt deasupra punctului H, astfel încât să anuleze orice frecare cu spătarul scaunului;
Bulgarian: като се поддържа хоризонтален напречният нивомер на манекена, гърбът се придвижва напред докато масите върху гърдите застанат над точката Н така, че да се анулира всяко триене в облегалката на седалката;
Latvian: kamēr manekena šķērslīmeņa rādītāju notur horizontālā līmenī, manekena muguru bīda uz priekšu līdz krūšu masas ir virs H punkta, turklāt tādā veidā, ka ir novērsta jebkāda veida beršanās pret sēdekļa atzveltni;
Lithuanian: manekeno skersinį lygmatį išlaikant horizontalioje padėtyje, nugara lenkiama pirmyn, kol biusto masės atsiduria virš taško H ir su sėdynės atlošu visiškai nebesiliečiama;
English: the back must then be carefully moved rearwards in such a way as to complete the placing in position.
Danish: ryggen lænes forsigtigt tilbage, så dukken kommer endeligt i stilling.
Swedish: Provdockans rygg skall försiktigt föras bakåt för att fullborda uppsättningen av dockan.
Finnish: liikutetaan selkää varovasti taaksepäin paikoilleen sijoittamisen loppuunsaattamiseksi.
Slovak: chrbát figuríny sa potom mierne pohne dozadu tak, aby sa dokončilo usadenie.
Polish: plecy manekina muszą zostać ponownie ostrożnie przysunięte do tyłu, aby doprowadzić do końca usadzanie.
Hungarian: ekkor a hátrészt óvatosan hátrafelé kell mozdítani az elhelyezési művelet befejezése céljából.
Romanian: spatele trebuie apoi mutat cu grijă înapoi, astfel încât să se finalizeze așezarea în poziție.
Bulgarian: гърбът се придвижва внимателно назад така, че да заеме своето място. Напречният нивомер на манекена трябва да е хоризонтален.
Latvian: tad manekena muguru uzmanīgi bīda atpakaļ, lai pabeigtu manekena novietošanu sēdeklī.
Lithuanian: tada nugara atsargiai lenkiama atgal taip, kad manekenas atsidurtų galutinėje reikiamoje padėtyje.
English: Components of the Three-Dimensional Dummy
Slovak: Komponenty trojrozmernej figuríny
Polish: Części trójwymiarowego manekina
Hungarian: A háromdimenziós próbabábu alkatrészei
Romanian: Componentele manechinului tridimensional
Bulgarian: Елементи на триизмерния манекен
Latvian: Trīsdimensiju manekena detaļas
Lithuanian: Sudėtinės trimačio manekeno dalys
English: Dimensions and mass of Dummy
Slovak: Rozmery a hmotnosť figuríny
Polish: Wymiary i masa manekina
Hungarian: A próbabábu méretei és tömege
Romanian: Dimensiunile și masa manechinului
Bulgarian: Размери и маса на манекена
Latvian: Manekena izmēri un masa
Lithuanian: Manekeno matmenys ir masė
English: for the outboard seats, lap- and -diagonal belts whether or not equipped with inertia reels;
Danish: ved de yderste siddepladser, 3-punktsseler med eller uden retraktor
Swedish: För sätena vid sidan, trepunktsbälten med eller utan upprullningsanordningar.
Finnish: ulommaisilla istuimilla, lantio- ja olkavyöt varustettuna kelauslaitteilla tai ilman niitä;
Slovak: pre bočné sedadlá, brušné a ramenné pásy vybavené navíjačmi alebo bez nich;
Polish: dla siedzeń zewnętrznych, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z albo pasy bez bezwładnościowego urządzenia zwijającego;
Hungarian: a külső üléseknél kétpontos és átlós övek tehetetlenségi zárral vagy anélkül,
Romanian: pentru locurile laterale, centuri sub-abdominale și diagonale, indiferent dacă sunt sau nu echipate cu rulouri inerțiale;
Bulgarian: за страничните места, набедрено-раменни предпазни колани със или без намотаващо устройство;
Latvian: izņemamo sēdekļu gadījumā, divpunktu un diagonālās drošības jostas ar vai bez inerces spolēm;
Lithuanian: šoninėse vietose — juosmens ir skersiniai diržai, su inertinėmis ritėmis ar be jų;
English: for the central seats, lap belts or lap-and-diagonal belts whether or not fitted with inertia reels.
Danish: ved siddepladserne i midten, hofteseler eller 3-punktsseler med eller uden retraktor.
Swedish: För sätena i mitten, höftbälten eller trepunktsbälten med eller utan upprullningsanordningar.
Finnish: keskimmäisillä istuimilla, lantiovyöt tai lantio- ja olkavyöt varustettuna kelauslaitteilla tai ilman niitä.
Slovak: pre stredné sedalá, brušné alebo brušné a ramenné pásy vybavené navíjačmi alebo bez nich;
Polish: dla siedzeń środkowych, pasy biodrowo-barkowe z lub bez bezwładnościowego urządzenia zwijającego.
Hungarian: a középső üléseknél kétpontos vagy kétpontos és átlós övek tehetetlenségi zárral vagy anélkül.
Romanian: pentru locurile centrale, centuri sub-abdominale sau centuri sub-abdominale și diagonale, indiferent dacă sunt sau nu prevăzute cu rulouri inerțiale.
Bulgarian: за централните места, набедрени или набедрено-раменни предпазни колани със или без намотаващо устройство.
Latvian: vidējo sēdekļu gadījumā, divpunktu drošības jostas vai divpunktu un diagonālās drošības jostas ar vai bez inerces spolēm;
Lithuanian: centrinėse vietose — juosmens ar juosmens-skersiniai diržai, su intertinėmis ritėmis ar be jų.
English: the wording of section 10 of Annex III-A to Directive 89/173/EEC is replaced by the following:
Polish: pkt 10 załącznika III-A do dyrektywy 89/173/EWG otrzymuje brzmienie:
Hungarian: a 89/173/EGK irányelv III-A. melléklete 10. pontja helyébe a következő szöveg lép:
Romanian: textul punctului 10 din anexa III-A la Directiva 89/173/CEE se înlocuiește cu următorul:
Bulgarian: текстът на точка 10 от Приложение ІІІ-А към Директива 89/173/ЕИО се замества от следния текст:
Latvian: Direktīvas 89/173/EEK III-A pielikuma 10. iedaļas vārdus aizstāj ar šo:
Lithuanian: Direktyvos 89/173/EEB III-A priedo 10 punkto tekstas pakeistas taip:
English: 'Two inspections per year are authorized`.
Polish: "Dozwolone są dwie inspekcje rocznie".
Hungarian: "Évi két ellenőrzés engedélyezett".
Romanian: „Sunt autorizate două inspecții pe an”.
Latvian: "Ir atļautas divas pārbaudes gadā".
Lithuanian: "Leistinos dvi patikros per metus";
English: or windscreens meeting the requirements applying to 'glazing other than windscreens` set out in Annex III-A to Directive 89/173/EEC but excluding those covered by section 9.1.4.2 of Annex III-C to that Directive (glazing the regular light-transmission coefficient of which may be less than 70 %).
Danish: eller forrude svarende til forskrifterne for »andre ruder end forrude« i bilag III-A til direktiv 89/173/EØF, med undtagelse af sådanne ruder, som fremgår af bestemmelserne i samme direktivs bilag III-C, punkt 9.1.4.2 (ruder, hvis regulære lystransmissionskoefficient kan være mindre end 70 %).
Swedish: eller vindrutor som uppfyller de krav som gäller för "andra glasrutor än vindrutor" som anges i bilaga III A till direktiv 89/173/EEG men som utesluter de som inbegrips i punkt 9.1.4.2 i bilaga III C till samma direktiv (glasrutor vars normala ljusgenomsläpplighetsfaktor kan var mindre än 70 %).
Finnish: tai sellaiset tuulilasit, jotka täyttävät direktiivin 89/173/ETY liitteessä III A olevat "muuta lasia kuin tuulilasia" koskevat vaatimukset kuitenkin pois lukien ne, joita koskee saman direktiivin liitteessä III C olevan 9.1.4.2 kohdan määritykset (lasi jonka tavallinen valonläpäisykerroin voi olla alle 70 %).
Polish: albo w szybę przednią, która spełnia wymagania określone w załączniku III-A do dyrektywy 89/173/EWG stosowane do "szyb innych niż szyby przednie" za wyjątkiem szyb objętych ppkt 9.1.4.2. załącznika III-C tej samej dyrektywy (szyby o normalnej przepuszczalności światła wynoszącej mniej niż 70 %).
Hungarian: vagy a 89/173/EGK irányelv III-A. melléklete szerint az "üvegekre, amelyek nem szélvédők" érvényes előírásokat teljesítő szélvédőkkel, de olyan üvegek kivételével, amelyekre az említett irányelv III-C. mellékletének 9.1.4.2. pontja vonatkozik (üvegezés, amelynek szabályos fényátbocsátási tényezője 70 %-nál kisebb lehet).
Romanian: sau parbrize îndeplinind cerințele aplicabile „vitrajelor, altele decât parbrizele” stabilite în anexa III-A la Directiva 89/173/CEE, dar excluzând pe acelea care fac obiectul punctului 9.1.4.2 din anexa III-C la directiva respectivă (vitraje al căror coeficient obișnuit de transmitere a luminii este mai mic de 70%).
Bulgarian: или с предно стъкло, съответстващо на изискванията към "стъкла, различни от предното стъкло" от Приложение ІІІ-А към Директива 89/173/ЕИО с изключение на стъклата, визирани от точка 9.1.4.2 на Приложение ІІІ-А на същата директива (стъкла, чийто коефициент на преминаване на светлината може да е по-малък от 70 %).
Latvian: vai priekšējiem stikliem, kas atbilst Direktīvas 89/173/EEK III-A pielikumā noteiktajām prasībām, kuras piemēro "cita veida stiklojumam, kas nav priekšējie stikli", bet izņemot tos priekšējos stiklus, kuri minēti šīs direktīvas III-C pielikuma 9.1.4.2. iedaļā (stiklojums, kura parastais gaismas caurlaidības koeficients var būt mazāks nekā 70 %).
Lithuanian: arba priekinius stiklus, atitinkančius "ne priekiniams stiklams" taikomus reikalavimus, kurie pateikti Direktyvos 89/173/EEB III-A priede, išskyrus tuos, kuriuos apima šios direktyvos III-C priedo 9.1.4.2 punktas (stiklai, kurių normalus skaidrumo koeficientas gali būti mažesnis nei 70 %).
English: 'Type of vehicle in respect of windscreen wipers, washers, de-icers and de-misters` means:
Hungarian: "járműtípus a szélvédőtörlők, -mosók, jég- és páramentesítők szempontjából":
English: vehicles which do not differ among themselves in such essential respects as the following:
Hungarian: olyan járművek, amelyek nem különböznek egymástól olyan lényeges szempontokból, mint:
English: R point or seating-position reference point and H point: the definitions set out in Chapter XI relating to safety-belt anchorages and safety belts apply.
Danish: »R-punktet eller sædets referencepunkt og H-punktet«: det samme som definitionerne i kapitel XI om sikkerhedsseler og deres forankringer.
Swedish: R-punkt eller sätespositionens referenspunkt och H-punkt: definitionen i kapitel XI rörande säkerhetsbältesförankringar och säkerhetsbälten skall gälla.
Finnish: "R-piste eli istuma-asennon vertailupiste ja H-piste": Sovelletaan XI luvussa olevia määritelmiä istuinvyön kiinityksistä ja turvavöistä.
Hungarian: "R pont vagy üléshelyzet-referenciapont és a H pont": a biztonsági övek rögzítési pontjaira és biztonsági övekre vonatkozó 11. fejezet meghatározásai érvényesek;
Bulgarian: "точка R или базова точка на седящото място и точка Н" са точките, определени в глава 11 относно закрепванията на предпазните колани и относно предпазните колани;
Latvian: R punkts vai sēdvietas atskaites punkts un H punkts: piemēro XI nodaļā minētās definīcijas, kas attiecas uz drošības jostu stiprinājumiem un drošības jostām.
English: The conditions set out in 2.3.1 are considered to have been met if the vehicle is fitted with a suitable passenger-compartment heating system which must meet the conditions imposed by Directive 78/548/EEC (1) relating to heating systems for the passenger compartment of motor vehicles, with the following addendum to sections 2.4.1.1 and 2.4.1.2 of Annex I to the abovementioned Directive:
Polish: Warunki określone w ppkt 2.3.1 uznaje się za spełnione, jeżeli pojazd jest wyposażony w odpowiedni układ ogrzewania kabiny, który musi spełniać warunki nałożone dyrektywą 78/548/EWG [1] dotyczącą układu ogrzewania kabiny pojazdów silnikowych z następującym uzupełnieniem do ppkt 2.4.1.1 i 2.4.1.1 załącznika I do wyżej wymienionej dyrektywy:
Hungarian: A 2.3.1. pontban előírt feltételek teljesítettnek tekinthetők, ha a jármű olyan megfelelő utastérfűtő-rendszerrel van ellátva, amely teljesíti a gépjárművek utastereinek fűtésrendszereire vonatkozó 78/548/EGK [1] irányelvben meghatározott feltételeket, az I. melléklet 2.4.1.1. és 2.4.1.2. pontját kiegészítve a következőkkel:
Bulgarian: Условията, обявени в точка 2.3.1, се считат за изпълнени, ако превозното средство е съоръжено с една подходяща система за отопление на кабината, която изпълнява изискванията на Директива 78/548/ЕИО относно отоплението ва моторните превозни средства като точки 2.4.1.1 и 2.4.1.2 от Приложение І към въпросната директива се допълват със следния текст:
Latvian: Nosacījumi, kas minēti 2.3.1. iedaļā, ir uzskatāmi par izpildītiem, ja transportlīdzeklis ir apgādāts ar piemērotu pasažieru nodalījuma apsildes sistēmu, kurai jāatbilst Direktīvas 78/548/EEK par mehānisko transportlīdzekļu pasažieru nodalījumu apsildes sistēmām [1] ieviestajiem nosacījumiem un minētās direktīvas I pielikuma 2.4.1.1. un 2.4.1.2. iedaļas šādu papildinājumu: