FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The vehicle must be clean and only those accessories needed to enable the vehicle to undergo the test must be in operation.
French: Le véhicule doit être propre, seuls les accessoires nécessaires au fonctionnement du véhicule pour l`exécution de l`essai étant en service.
German: Das Fahrzeug muß sauber sein; nur die Hilfseinrichtungen, die zum Betrieb des Fahrzeugs während der Prüfung erforderlich sind, dürfen in Betrieb sein.
Spanish: El vehículo deberá estar limpio y únicamente estarán en marcha los accesorios necesarios para el funcionamiento del vehículo durante la prueba.
Italian: Il veicolo deve essere pulito; devono essere in funzione soltanto gli accessori necessari al funzionamento del veicolo durante la prova.
Portuguese: O veículo deve encontrar-se limpo, sendo apenas utilizados os acessórios necessários ao funcionamento do veículo para a execução do ensaio.
Dutch: Het voertuig moet schoon zijn en alleen de accessoires die tijdens de proef nodig zijn voor het functioneren van het voertuig, mogen in werking zijn.
Danish: Køretøjet skal være rent, og kun udstyr, som er nødvendigt for afprøvningens gennemførelse, skal være i funktion.
Swedish: Fordonet skall vara rent och endast de tillbehör som är nödvändiga för att fordonet skall kunna genomgå provet får vara i funktion.
Finnish: Ajoneuvon on oltava puhdas ja ainoastaan ne apulaitteet, jotka ovat tarpeen ajoneuvon testaamiseksi, saavat olla käytössä.
Greek: Το όχημα πρέπει να είναι καθαρό και μόνο τα εξαρτήματα που χρειάζονται στη λειτουργία του οχήματος για την εκτέλεση της δοκιμής να δύνανται να ενεργοποιηθούν.
Czech: Vozidlo musí být čisté a v činnosti musí být pouze takové příslušenství, které je nutné k tomu, aby vozidlo mohlo být podrobeno zkoušce.
Slovak: Vozidlo musí byť čisté a v činnosti má byť len to príslušenstvo, ktoré umožňuje vozidlu podrobiť sa testu.
Polish: Pojazd musi być czysty, uruchomione mogą zostać tylko te akcesoria pojazdu, które są konieczne do przeprowadzenia testu.
Hungarian: A járműnek tisztának kell lennie; csak azoknak a segédberendezéseknek szabad működniük, amelyek a jármű üzeméhez a vizsgálat alatt szükségesek.
Slovenian: Vozilo mora biti čisto, obratovati pa morajo samo tiste pomožne naprave, ki so potrebne pri preskusu vozila.
Bulgarian: Превозното средство следва да е почистено и да са преведени в работно състояние само тези принадлежности, които са необходими, за да се подложи превозното средство на изпитването.
Estonian: Sõiduk peab olema puhas ja kasutada tuleb vaid seda varustust, mis on vajalik sõiduki katsetamiseks.
Latvian: Transportlīdzeklim jābūt tīram, un jādarbina tikai tie piederumi, kas vajadzīgi, lai transportlīdzeklim veiktu šo testu.
Lithuanian: Transporto priemonė turi būti švari ir turi veikti tik tie priedai, kurie yra reikalingi, kad transporto priemonė galėtų būti išbandyta.
Maltese: 2.1.Il-vettura għandha tkun nadifa u dawk l-aċċessorji biss meħtieġa sabiex jippermettu lill-vettura toqgħod għat-test għandhom ikunu operattivi.
English: The engine, transmission and tires must have been properly run in in accordance with the manufacturer`s requirements.
French: Le moteur, la transmission et les pneumatiques doivent être dûment rodés selon les prescriptions du constructeur.
German: Der Motor, das Getriebe und die Reifen müssen nach den Vorschriften des Herstellers ordnungsgemäß eingefahren sein.
Spanish: El motor, la transmisión y los neumáticos deberán estar debidamente rodados según las disposiciones del fabricante.
Italian: Il motore, la trasmissione ed i pneumatici devono essere già rodati secondo le prescrizioni del costruttore.
Portuguese: O motor, a transmissão e os pneumáticos devem encontrar-se devidamente rodados, em conformidade com as prescrições do fabricante.
Dutch: De motor, de overbrenging en de banden moeten overeenkomstig de voorschriften van de constructeur zijn ingelopen.
Danish: Motor, kraftoverføring og dæk skal være tilkørt efter fabrikantens anvisninger.
Swedish: Motorn, karftöverföringen och däcken skall vara inkörda i enlighet med tillverkarens specifikationer.
Finnish: Moottorin, voimansiirron ja renkaiden totutusajon on oltava asianmukaisesti suoritettu valmistajan vaatimusten mukaisesti.
Greek: Ο κινητήρας, το σύστημα μετάδοσης και τα ελαστικά πρέπει να έχουν δεόντως στρωθεί (ρονταριστεί) σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
English: Before the test all parts of the vehicle must be in a thermally stable state, at their normal operating temperature.
French: Avant l`essai, toutes les parties du véhicule doivent être dans les conditions de stabilité thermique, à la température normale d`utilisation.
German: Vor der Prüfung müssen sich alle Teile des Fahrzeugs in einem wärmestabilen Zustand bei normaler Betriebstemperatur befinden.
Spanish: Antes de la prueba, todas las partes de vehículo deberán estar en condiciones de estabilidad térmica, a temperatura normal de utilización.
Italian: Prima della prova, tutte le parti del veicolo devono trovarsi in condizioni di stabilità termica, alla temperatura normale di uso.
Portuguese: Antes do ensaio, todas as partes do veículo devem encontrar-se em condições de estabilidade térmica, à temperatura normal de utilização.
Dutch: Vóór de proef moeten alle delen van het voertuig bij de normale bedrijfstemperatuur in thermisch evenwicht verkeren.
Danish: Ved afprøvningens begyndelse skal alle køretøjets dele være i termisk ligevægt ved normal arbejdstemperatur.
Swedish: När provet inleds skall fordonets samtliga delar vara i värmestabilt tillstånd vid den normala driftstemperaturen.
Finnish: Kaikkien osien on ennen testiä oltava termisesti vakaassa tilassa, tavanomaisessa käyttölämpötilassa.
Greek: Όλα τα μέρη του οχήματος πρέπει να ευρίσκονται σε σταθερές θερμικές συνθήκες, στην κανονική θερμοκρασία χρήσης.
Czech: Před zkouškou musí být všechny části vozidla v teplotně ustáleném stavu a musí mít svou běžnou provozní teplotu.
Slovak: Pred testom musia byť všetky časti vozidla v tepelne stabilnom stave pri ich normálnej prevádzkovej teplote.
Polish: Przed testem wszystkie części pojazdu muszą być zachowane w termicznie stałych warunkach, w normalnej temperaturze działania.
Hungarian: A vizsgálat előtt a jármű összes részeinek rendes üzemi hőmérsékleten stabil hőállapotban kell lenniük.
Slovenian: Pred začetkom preskusa morajo biti vsi deli vozila v toplotno stabilnem stanju pri normalni delovni temperaturi.
Bulgarian: Преди изпитването всички части на превозното средство следва да са приведени в стационарен температурен режим спрямо нормалната им работна температура.
Estonian: Enne katsetamist peavad kõik sõiduki osad olema termiliselt stabiilses seisundis, tavalisel töötemperatuuril.
Latvian: Pirms testa visām transportlīdzekļa daļām jābūt termiski stabilā stāvoklī to normālā darba temperatūrā.
Lithuanian: Prieš bandymą visos transporto priemonės dalys turi būti termiškai stabilios būsenos, normalios darbinės temperatūros.
Maltese: 2.4.Qabel it-test il-partijiet kollha tal-vettura għandhom ikunu fi stat termali stabbli, fit-temperatura normali tagħhom ta' operazzjoni.
English: The vehicle must be submitted at its mass in running order.
French: Le véhicule doit être présenté à sa masse en ordre de marche.
German: Die Masse des Fahrzeugs muß die Masse in fahrbereitem Zustand sein.
Spanish: El vehículo deberá presentarse en su masa en orden de marcha.
Italian: La massa del veicolo presentato deve corrispondere a quella del veicolo in ordine di marcia.
Portuguese: O veículo deve ser apresentado com a sua massa em ordem de marcha.
Dutch: De massa van het voertuig moet gelijk zijn aan de massa in rijklare toestand.
Danish: Køretøjets masse skal være massen i køreklar stand.
Swedish: Fordonets massa skall vara massan i körklart skick.
Finnish: Ajoneuvo on annettava testattavaksi massaltaan ajokuntoisena.
Greek: Η μάζα του προσκομιζόμενου οχήματος πρέπει να αντιστοιχεί σε εκείνη που έχει το όχημα σε ετοιμότητα κίνησης.
Czech: Vozidlo předané ke zkoušce musí mít pohotovostní hmotnost.
Slovak: Vozidlo musí byť predvedené s jeho pohotovostnou hmotnosťou.
Polish: Pojazd przedłożony do testu musi być sprawny.
Hungarian: A jármű tömegének a menetkész állapot tömegének kell lennie.
Slovenian: Vozilo mora biti dano v postopek z maso v stanju, pripravljenem za vožnjo.
Bulgarian: При представяне на превозното средство, масата следва да съответства на тази за работното й състояние.
Estonian: Katsetamiseks esitatava sõiduki mass peab vastama töökorras sõiduki massile.
Latvian: Transportlīdzeklim jābūt ar masu braukšanas kārtībā.
Lithuanian: Transporto priemonė turi būti pateikta turėdama eksploatavimo masę.
Maltese: 2.5.Il-vettura għandha tiġi sottoposta bil-massa tagħha f'kundizzjoni ta' sewqan.
English: The distribution of the loadings among the wheels must be as intended by the manufacturer.
French: La répartition des charges sur les roues doit être conforme à celle prévue par le constructeur.
German: Die Lastverteilung auf die Räder muß den Angaben des Herstellers entsprechen.
Spanish: El reparto de las cargas sobre las ruedas deberá adecuarse a las disposiciones previstas por el fabricante.
Italian: La ripartizione dei carichi sulle ruote deve essere conforme a quella indicata dal costruttore.
Portuguese: A distribuição das cargas pelas rodas deve estar em conformidade com a prevista pelo fabricante.
Dutch: De verdeling van de belasting over de wielen moet in overeenstemming zijn met de voorschriften van de constructeur.
Danish: Vægtfordelingen på hjulene skal være den af fabrikanten foreskrevne.
Swedish: Belastningen skall vara fördelad mellan hjulen på det sätt som tillverkaren avsett.
Finnish: Pyöriin kohdistuvan kuormituksen jakautumisen on oltava valmistajan tarkoittama.
Greek: Η κατανομή των φορτίων στους τροχούς πρέπει να είναι σύμφωνη με την προβλεπόμενη από τον κατασκευαστή.
Czech: Rozložení hmotnosti na kola musí být takové, jak je určuje výrobce.
Slovak: Rozloženie zaťaženia medzi kolesá sa musí zhodovať s požiadavkami výrobcu.
Polish: Rozkład obciążenia na kołach musi odpowiadać wymogom producenta.
Hungarian: A tehereloszlásnak a kerekeken meg kell felelnie a gyártó előírásainak.
Slovenian: Porazdelitev obremenitve na kolesa mora biti skladna z določili proizvajalca.
Bulgarian: Разпределението на товарите върху колелата следва да отговаря на изискванията на производителя.
Estonian: Koormus tuleb rataste vahel jagada tootja poolt ette nähtud viisil.
Latvian: Slodzes sadalījumam pa riteņiem jābūt tādam, kā to paredzējis izgatavotājs.
Lithuanian: Apkrovų paskirstymas tarp ratų turi būti toks, kokį numatė gamintojas.
Maltese: 2.6.Id-distribuzzjoni tal-tagħbijiet fost ir-roti għandha tkun hekk kif maħsuba mill-manifattur.
English: Uncabbed vehicles
French: Véhicules sans cabine
German: Fahrzeuge ohne Aufbau
Spanish: Vehículos sin cabina
Italian: Veicoli non cabinati
Portuguese: Veículos sem cabina
Dutch: Voertuigen zonder cabine
Danish: Køretøjer uden kabine
Swedish: Fordon utan hytt.
Finnish: Ajoneuvot ilman ohjaamoa
Greek: Οχήματα χωρίς κουβούκλιο
Czech: Vozidla bez kabiny
Slovak: Vozidlá bez kabíny
Polish: Pojazdy bez kabiny
Hungarian: Felépítmény nélküli járművek
Slovenian: Vozila brez kabine
Bulgarian: Превозни средства без кабина за водача
Estonian: Kabiinita sõidukid
Latvian: Transportlīdzekļi bez kabīnes.
Lithuanian: Transporto priemonė be kabinos
Maltese: 3.1.Vetturi mingħajr kabina
English: The driver must wear an adjusted one-piece suit or an equivalent item of clothing.
French: Le conducteur doit être vêtu d`une combinaison ajustée ou d`un vêtement équivalent.
German: Der Fahrer muß mit einer ihm passenden Kombination oder gleichwertiger Kleidung bekleidet sein.
Spanish: El conductor deberá llevar un mono ajustado o un vestido equivalente.
Italian: Il conducente deve indossare una tuta attillata o un indumento equivalente.
Portuguese: O condutor deve envergar um fato-macaco ajustado ou vestuário análogo.
Dutch: De bestuurder moet een nauwsluitende overall of gelijkwaardige kleding dragen.
Danish: Føreren skal være iført motorcykeldragt eller lignende.
Swedish: Föraren skall bära ett passande helställ eller likvärdigt klädesplagg.
Finnish: Kuljettajan on oltava pukeutunut tarkoitukseen sopivaan yksiosaiseen pukuun tai vastaavaan vaatekappaleeseen.
Greek: Ο οδηγός πρέπει να φορά στολή οδηγού ορθού μεγέθους ή ισοδύναμο ένδυμα.
Czech: Řidič musí na sobě mít upravený jednodílný oblek nebo rovnocenný druh oblečení.
Slovak: Vodič musí mať upravený celistvý oblek alebo ekvivalentnú časť odevu.
Polish: Kierowca musi być ubrany w specjalnie dostosowany do testu jednoczęściowy kombinezon lub podobny ubiór.
Hungarian: A járművezetőnek kezeslábasban vagy annak megfelelő más öltözetben kell lennie.
Slovenian: Voznik mora biti oblečen v prilegajoč kombinezon ali v enakovredno oblačilo.
Bulgarian: Водачът следва да е облечен в цял костюм или друго подобно облекло.
Estonian: Juhil peab seljas olema sobiv ühest tükist koosnev kombinesoon või sellele vastav riideese.
Latvian: Vadītājam jābūt ģērbtam atbilstoša izmēra kombinezonā vai līdzīgā apģērbā.
Lithuanian: Vairuotojas turi dėvėti pritaikytą vientisą kostiumą ar lygiavertį drabužį.
Maltese: Is-sewwieq għandu jilbes libsa biċċa waħda aġġustata jew oġġett ta' lbies ekwivalenti.
English: He must be seated on the driver`s seat with his feet on the pedals or footrest and his arms normally extended.
French: Il doit être assis sur le siège prévu pour le conducteur, les pieds sur les pédales ou repose-pieds et les bras normalement tendus.
German: Er muß auf dem für den Fahrer vorgesehenen Sitz sitzen, die Füsse auf den Pedalen oder Fußstützen und die Arme in normaler ausgestreckter Haltung haben.
Spanish: Deberá colocarse en el asiento previsto para el conductor con los pies en los pedales o reposapiés y los brazos normalmente extendidos.
Italian: Il conducente deve essere seduto sull`apposito sedile, con i piedi sui pedali o sui poggiapiedi e le braccia tese normalmente.
Portuguese: O condutor deve estar sentado no seu lugar com os pés nos pedais ou nos apoios e os braços normalmente estendidos.
Dutch: Hij moet op de voor de bestuurder bestemde zitplaats zitten, met zijn voeten op de pedalen of voetsteunen en met zijn armen normaal gestrekt.
Danish: Føreren skal være placeret på førersædet med fødderne på pedaler eller fodhviler, og med normalt strakte arme.
Swedish: Föraren skall sitta på förarstätet med fötterna på pedaler eller fotstöd och med armarna normalt utsträckta.
Finnish: Kuljettajan on istuttava kuljettajan istuimella jalat polkimilla tai jalkatuilla käsivarret tavanomaisesti ojennettuina.
Greek: Πρέπει να κάθεται στο προβλεπόμενο για τον οδηγό κάθισμα, με τους πόδες στα ποδωστήρια ή στο υποπόδιο και τους βραχίονες σε κανονική έκταση.
English: However, that position must enable the driver continuously to control the vehicle during the test.
French: Cette position doit néanmoins permettre au conducteur de contrôler de façon permanente la marche du véhicule pendant l`essai.
German: Diese Haltung muß es dem Fahrer jedoch gestatten, das Fahrzeug während der gesamten Prüffahrt ständig unter Kontrolle zu halten.
Spanish: Sin embargo, esta posición deberá permitir al conductor controlar de forma permanente la marcha del vehículo durante la prueba.
Italian: Questa posizione deve tuttavia consentire al conducente di controllare costantemente la marcia del veicolo durante la prova.
Portuguese: Todavia, esta posição deve permitir que o condutor controle permanentemente a marcha do veículo durante o ensaio.
Dutch: In deze houding moet de bestuurder evenwel gedurende de proef te allen tijde het voertuig onder controle kunnen houden.
Danish: Dog skal kørestillingen tillade føreren til stadighed at kontrollere køretøjet under afprøvningen.
Swedish: Det är dock nödvändigt att föraren från den ställningen under hela provet kan kontrollera fordonet.
Finnish: Kuljettajan ajoasennon on kuitenkin oltava sellainen, että hän pystyy testin aikana jatkuvasti hallitsemaan ajoneuvonsa.
Greek: Η εν λόγω θέση πρέπει πάντως να επιτρέπει στον οδηγό να ελέγχει επί μονίμου βάσεως την πορεία του οχήματος στη διάρκεια της δοκιμής.
Czech: Toto umístění musí však v průběhu zkoušky umožňovat řidiči nepřetržitě vozidlo ovládat.
Slovak: Táto poloha však musí vodičovi umožňovať nepretržité riadenie vozidla počas testu.
Polish: Pozycja kierowcy musi mu jednak umożliwiać stałą kontrolę pojazdu w czasie testu.
Hungarian: Ennek a helyzetnek azonban lehetővé kell tennie a járművezető számára, hogy a járművet az egész vizsgálati menet alatt állandóan ellenőrzése alatt tartsa.
Slovenian: Vendar mora ta drža omogočati vozniku kontrolo nad vozilom med celotnim preskusom.
Bulgarian: Това положение, обаче, следва да позволява водачът да упражнява постоянен контрол върху превозното средство по време на изпитването.
Estonian: Sellegipoolest peab juhil selles asendis olema võimalik sõidukit katse jooksul pidevalt juhtida.
Latvian: Tomēr minētajam stāvoklim jābūt tādam, lai testa veikšanas laikā vadītājs varētu nepārtraukti kontrolēt transportlīdzekli.
Lithuanian: Tačiau tokia padėtis turi leisti vairuotojui valdyti transporto priemonę ir nesikeisti per visą bandymo laiką.
Maltese: Madanakollu, dik il-pożizzjoni għandha tippermetti lis-sewwieq illi jikkontrolla il-vettura kontinwament matul it-test.
English: Cabbed vehicles.
French: Véhicules avec cabine
German: Fahrzeuge mit Aufbau
Spanish: Vehículos con cabina
Italian: Veicoli cabinati
Portuguese: Veículos com cabina
Dutch: Voertuigen met cabine
Danish: Køretøjer med kabine
Swedish: Fordon med hytt.
Finnish: Ohjaamolla varustetut ajoneuvot
Greek: Οχήματα με κουβούκλιο
Czech: Vozidla s kabinou
Slovak: Vozidlá s kabínou
Polish: Pojazdy z kabiną
Hungarian: Felépítménnyel rendelkező járművek
Slovenian: Vozila s kabino
Bulgarian: Превозни средства с кабина за водача
Estonian: Kabiiniga sõidukid
Latvian: Transportlīdzekļi ar kabīni.
Lithuanian: Transporto priemonės su kabina.
Maltese: 3.2.Vetturi bil-kabina.
English: The driver must have a mass of 75 kg ± 5 kg.
French: Le conducteur doit avoir une masse de 75 kg ± 5 kg.
German: Die Masse des Fahrers muß 75 kg ± 5 kg betragen.
Spanish: El conductor deberá tener una masa de 75 kg ± 5.
Italian: La massa del conducente deve essere di 75 kg ± 5.
Portuguese: O condutor deve ter uma massa de 75 ± 5 kg.
Dutch: De bestuurder moet een massa van 75 ± 5 kg hebben.
Danish: Førerens masse skal være 75 ± 5 kg.
Swedish: Föraren skall ha en vikt på 75 kg ± 5 kg.
Finnish: Kuljettajan massan on oltava 75 kg ± 5 kg.
Greek: Ο οδηγός πρέπει να έχει μάζα 75 kg ± 5.
Czech: Řidič musí mít hmotnost (75 5) kg.
Slovak: Vodič musí mať hmotnosť 75 kg 5 kg.
Polish: Waga kierowcy musi wynosić 75 5 kg.
Hungarian: A járművezető súlyának 75 kg ± 5 kg kell lennie.
Slovenian: Teža voznika mora biti 75 5 kg.
Bulgarian: Водачът следва да има маса от 75 кг.
Estonian: Juht peab olema 75 5 kg raske.
Latvian: Vadītāja svaram jābūt 75 kg ± 5 kg.
Lithuanian: Vairuotojo masė turi būti 75 kg 5 kg.
Maltese: 3.2.1.Is-sewwieq għandu jkollu massa ta' 75 kg 5 kg.
English: However, in the case of mopeds, this tolerance is reduced to ± 2 kg.
French: Toutefois, dans le cas de cyclomoteurs, cette tolérance est réduite à ± 2 kg.
German: Bei Kleinkrafträdern beträgt die Toleranz jedoch nur ± 2 kg.
Spanish: No obstante, en el caso de los ciclomotores, la tolerancia se reduce a ± 2 kg.
Italian: Per i ciclomotori, tuttavia, la tolleranza è ridotta a ± 2 kg.
Portuguese: Todavia, no caso dos ciclomotores, esta tolerância é reduzida para ± 2 kg.
Dutch: Bij bromfietsen bedraagt de tolerantie evenwel slechts ± 2 kg.
Danish: Denne tolerance er for knallert dog kun ± 2 kg.
Swedish: För mopeder skall toleransen dock vara ± 2 kg.
Finnish: Mopojen osalta tämä toleranssi pienennetään kuitenkin ± 2 kg:aan.
Greek: Στην περίπτωση όμως των μοτοποδηλάτων, η ανωτέρω ανοχή μειούται σε ± 2.
Czech: V případě mopedů se však tato dovolená odchylka snižuje na 2 kg.
Slovak: V prípade mopedov sa však táto tolerancia znižuje na 2 kg.
Polish: W przypadku motorowerów granica tolerancji zostaje zredukowana do 2 kg.
Hungarian: A segédmotoros kerékpároknál a tűrés azonban csak ± 2 kg.
Slovenian: Pri mopedih je to dovoljeno odstopanje zmanjšano na 2 kg.
Bulgarian: При мотопедите, обаче, този допуск се свежда до 2 кг.
Estonian: Mopeedide korral vähendatakse siiski lubatud kõrvalekalde suurust kuni 2 kg.
Latvian: Taču mopēdu vadītājiem šī pielaide ir tikai ± 2 kg.
Lithuanian: Tačiau mopedams šis leistinasis nuokrypis sumažinamas iki 2 kg.
Maltese: Madanakollu fil-każ ta' ċiklomuturi din it-tolleranza hija mnaqqsa għal 2 kg.
English: Characteristics of the test track.
French: CARACTÉRISTIQUES DU PARCOURS D`ESSAI
German: MERKMALE DER PRÜFSTRECKE
Spanish: CARACTERÍSTICAS DEL RECORRIDO DE PRUEBA
Italian: CARATTERISTICHE DEL PERCORSO DI PROVA
Portuguese: CARACTERÍSTICAS DO PERCURSO DE ENSAIO
Dutch: KENMERKEN VAN HET TESTPARCOURS
Danish: BESKRIVELSE AF PRØVEBANEN
Swedish: PROVBANANS EGENSKAPER
Finnish: TESTIAJORADAN OMINAISUUDET
Greek: ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΗΣ ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ
Czech: Vlastnosti zkušební dráhy
Slovak: Charakteristiky testovacej dráhy.
Polish: Charakterystyka toru testu.
Hungarian: A próbapálya jellemzői
Slovenian: Značilnosti preskusne steze
Bulgarian: Характеристика на изпитвателната писта.
Estonian: Katseraja omadused
Latvian: Izmēģinājuma trases raksturojums.
Lithuanian: Bandymų kelio charakteristikos.
Maltese: 4.Karatteristiċi tal-korsa tat-test.
English: The tests must be carried out on a road:
French: Les essais doivent être effectués sur une route :
German: Die Prüfversuche sind auf einer Straße durchzuführen, die:
Spanish: Las pruebas deberán efectuarse en una carretera :
Italian: Le prove devono essere effettuate su una strada :
Portuguese: Os ensaios devem efectuar-se numa estrada :
Dutch: De proeven moeten plaatsvinden op een weg :
Danish: Afprøvningen skal foretages på en vej:
Swedish: Provet skall utföras på en väg som uppfyller följande krav:
Finnish: Testit on suoritettava tiellä:
Greek: Οι δοκιμές πρέπει να εκτελούνται επί οδού:
Czech: Zkouší se na silnici:
Slovak: Test sa musí vykonať na ceste:
Polish: Testy muszą być przeprowadzane na drodze:
Hungarian: A vizsgálatot egy olyan útszakaszon kell elvégezni, amely:
Slovenian: Preskusi se opravljajo na stezi:
Bulgarian: Изпитванията следва да се провеждат върху път:
Estonian: Katsed tuleb teha maanteel:
Latvian: Testi jāveic uz ceļa:
Lithuanian: Bandymas turi būti daromas kelyje:
Maltese: 4.1.It-testijiet għandhom isiru fuq triq: