FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Section 4.1.4.2: The end of the second sentence reads as follows:
French: Au point 4.1.4.2, la fin de la seconde phrase est remplacée par le texte suivant:
German: Das Ende des zweiten Satzes des Punktes 4.1.4.2 erhält folgenden Wortlaut:
Spanish: El final de la segunda frase del punto 4.1.4.2 quedará redactado del modo siguiente:
Italian: La parte finale della seconda frase del punto 4.1.4.2 è modificata come segue:
Portuguese: A parte final da segunda frase do ponto 4.1.4.2 passa a ter a seguinte redacção:
Dutch: Het einde van de tweede zin van punt 4.1.4.2 wordt vervangen door:
Swedish: Slutet av den andra meningen i avsnitt 4.1.4.2 skall ha följande lydelse:
Finnish: kohdan toisen virkkeen loppuosa kuuluu seuraavasti:
Czech: V bodě 4.1.4.2 se poslední slova první věty nahrazují tímto:
Slovak: Bod 4.1.4.2: koniec druhej vety znie takto:
Hungarian: A 4.1.4.2. pont második mondatának vége helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: V točki 4.1.4.2 se konec drugega stavka glasi:
Estonian: 20.Punkt 4.1.4.2: Teise lause lõpp sõnastatakse järgmiselt:
Lithuanian: skirsnis: antrojo sakinio pabaiga yra tokia:
English: Section 4.1.5.2: The end of the first sentence reads as follows:
French: Au point 4.1.5.2, la fin de la première phrase est remplacée par le texte suivant:
Spanish: El final de la primera frase del punto 4.1.5.2 quedará redactado del modo siguiente:
Italian: La parte finale della prima frase del punto 4.1.5.2 è modificata come segue:
Portuguese: A parte final da primeira frase do ponto 4.1.5.2 passa a ter a seguinte redacção:
Dutch: Het einde van de eerste zin van punt 4.1.5.2 wordt vervangen door:
Swedish: Slutet av den första meningen i avsnitt 4.1.5.2 skall ha följande lydelse:
Finnish: kohdan ensimmäisen virkkeen loppuosa kuuluu seuraavasti:
Czech: V bodě 4.1.5.2 se poslední slova první věty nahrazují tímto:
Slovak: Bod 4.1.5.2: koniec prvej vety znie takto:
Hungarian: A 4.1.5.2. pont első mondatának vége helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: V točki 4.1.5.2 se konec prvega stavka glasi:
Estonian: Punkt 4.1.5.2: Esimese lause lõpp sõnastatakse järgmiselt:
Lithuanian: skirsnis: pirmo sakinio pabaiga yra tokia:
English: Section 4.2.7: After the comma reads as follows:
French: Au point 4.2.7, la seconde partie de la phrase est remplacée par le texte suivant:
Spanish: El texto del punto 4.2.7, después de la coma quedará redactado del modo siguiente:
Italian: Punto 4.2.7 dopo la virgola si legge:
Portuguese: No ponto 4.2.7, o texto após a vírgula tem a seguinte redacção:
Dutch: Punt 4.2.7 wordt na de komma als volgt vervangen:
Swedish: Efter kommat i avsnitt 4.2.7 skall följande lydelse finnas:
Finnish: kohdassa pilkun jälkeen luetaan seuraavasti:
Czech: V bodě 4.2.7 se slova za čárkou nahrazují tímto:
Slovak: Bod 4.2.7: za čiarkou znie text takto:
Hungarian: A 4.2.7. pont a vessző után a következő szöveggel egészül ki:
Slovenian: V točki 4.2.7 se besedilo za vejico glasi:
Estonian: Punkt 4.2.7: Pärast koma on järgmine sõnastus:
Lithuanian: skirsnis: po kablelio yra toks:
English: Section 4.3.2: The third sentence in the third section reads as follows:
French: Au point 4.3.2 troisième paragraphe, la troisième phrase est remplacée par le texte suivant:
Spanish: La tercera frase del tercer párrafo del punto 4.3.2 quedará redactada del modo siguiente:
Italian: La terza frase del terzo paragrafo del punto 4.3.2 è modificata come segue:
Portuguese: No ponto 4.3.2, a terceira frase do terceiro parágrafo passa a ter a seguinte redacção:
Swedish: Tredje meningen i tredje avsnittet i avsnitt 4.3.2 skall ha följande lydelse:
Finnish: kohdassa kolmannen kohdan kolmas virke kuuluu seuraavasti:
Czech: V bodě 4.3.2 třetím pododstavci se třetí věta nahrazuje tímto:
Slovak: Bod 4.3.2: tretia veta v treťom odseku znie takto:
Hungarian: A 4.3.2. pont harmadik bekezdésének harmadik mondata helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: V točki 4.3.2 se tretji stavek v tretjem odstavku glasi:
Estonian: Punkt 4.3.2: Kolmanda jaotise kolmas lause sõnastatakse järgmiselt:
Latvian: Pielikuma 4.3.2. iedaļa. Trešais teikums trešajā daļā ir šāds:
Lithuanian: skirsnis: trečias trečios pastraipos sakinys yra toks:
English: Section 5.1: - The table is replaced by the following new table:
Hungarian: 5.1. pont: - A táblázat helyébe a következő új táblázat lép:
English: Section 5.3.1: After the first section the following section is added:
French: Au point 5.3.1, le paragraphe suivant est ajouté après le premier paragraphe:
German: Nach dem ersten Teil des Punktes 5.3.1 wird folgender zweiter Teil eingefügt:
Spanish: Después del primer párrafo del punto 5.3.1 se añadirá el párrafo siguiente:
Italian: Dopo il primo capoverso del punto 5.3.1 è aggiunto il paragrafo seguente:
Portuguese: No ponto 5.3.1, é aditado um novo parágrafo a seguir ao primeiro com a seguinte redacção:
Czech: V bodě 5.3.1 se za první pododstavec vkládá nový pododstavec, který zní:
Slovak: Bod 5.3.1: za prvým odsekom sa doplní nasledujúci odsek:
Hungarian: Az 5.3.1. pont első része a következő második résszel egészül ki:
Slovenian: V točki 5.3.1 se za prvim odstavkom doda naslednji odstavek:
Estonian: Punkt 5.3.1: Pärast esimest jaotist lisatakse järgmine jaotis:
Lithuanian: skirsnis: po pirmojo skirsnio pridedamas toks skirsnis:
English: F = (a + b. V²) ± 0,1. F80 (without being negative)
Slovak: F = (a + b.V2) 0,1.F80 (nesmie byť záporné)
Polish: F = (a + b · V2) ± 0,1 · F80 (bez wartości ujemnej)
Hungarian: F = (a + b.V2)0,1.F80 (nem negatív),
Slovenian: F = (a + b · V2) ± 0,1 · F80 (tako da vrednost ni negativna)
Estonian: F = (a + b V) 0,1 F80 (ei ole negatiivne)
Latvian: F = (a + b V²) 0,1 F80 (neesot negatīvam)
English: Section 2.2: The head line reads as follows:
French: Au point 2.2, le titre est remplacé par le texte suivant:
German: Der Titel des Punktes 2.2 erhält folgenden Wortlaut:
Spanish: El encabezamiento del punto 2.2 se redactará del modo siguiente:
Italian: Il titolo del punto 2.2 è modificato come segue:
Portuguese: O título do ponto 2.2 passa a ter a seguinte redacção:
Dutch: Het opschrift van punt 2.2 wordt als volgt gelezen:
Czech: Nadpis bodu 2.2 se nahrazuje tímto:
Slovak: Bod 2.2: nadpis znie takto:
Hungarian: A 2.2. pont címe helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: V točki 2.2 se naslov glasi:
Estonian: Punkt 2.2: Pealkiri sõnastatakse järgmiselt:
English: Pcorrected = K. Pmeasured
Slovak: Pkorigovaný = K. Pnameraný
Polish: Pskorygowana = K · Pmierzona
Hungarian: Pkorrigált = K · Pmért
Slovenian: Pkorigirana = K · Pizmerjena K = R
Estonian: Pkorrigeeritud = K Pmõõdetud [pic]
English: CTcorrected = K. CTmeasured
Czech: CT korigovaný = K.CT měřený,
Slovak: Ckorigovaný = K.Cnameraný
Polish: CTskoryg. = K · CTmierzone
Hungarian: CT korrigált = K CT mért
Slovenian: CTkorigiran = K · CTizmerjen
Lithuanian: Cpataisytas = K × Cišmatuotas,
English: Section 1: The following sentence is added:
French: Au point 1, la phrase suivante est ajoutée:
German: Der folgende Satz wird nach Punkt 1 hinzugefügt:
Spanish: En el punto 1 se añadirá la frase siguiente:
Italian: Nel punto 1 si aggiunge la frase seguente:
Portuguese: No ponto 1, aditar uma frase com a seguinte redacção:
Dutch: Aan punt 1 wordt de volgende zin toegevoegd:
Swedish: Följande mening i avsnitt 1 skall läggas till:
Czech: V bodě 1 se vkládá nová věta, která zní:
Hungarian: Az 1. pont a következő mondattal egészül ki:
Slovenian: V 1. točki se doda naslednje besedilo:
English: Section 1.5.1.1: The last line reads as follows:
French: Au point 1.5.1.1 la dernière ligne est remplacée par le texte suivant:
German: Die letzte Zeile von Punkt 1.5.1.1 erhält folgenden Wortlaut:
Spanish: La última línea del punto 1.5.1.1 quedará redactada del modo siguiente:
Italian: L'ultima riga del punto 1.5.1.1 è modificata come segue:
Portuguese: A última linha do ponto 1.5.1.1 passa a ter a seguinte redacção:
Dutch: De laatste regel van punt 1.5.1.1 wordt als volgt vervangen:
Swedish: Sista raden i avsnitt 1.5.1.1 skall ha följande lydelse:
Czech: V bodě 1.5.1.1 se poslední řádek nahrazuje tímto:
Hungarian: Az 1.5.1.1. pont utolsó sora helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: V točki 1.5.1.1 se zadnja vrstica glasi:
English: Section 5.1.5: The first sentence reads as follows:
French: Au point 5.1.5, la première phrase est remplacée par le texte suivant:
German: Der erste Satz von Punkt 5.1.5 erhält folgenden Wortlaut:
Spanish: Las primeras líneas del punto 5.1.5 quedarán redactadas del modo siguiente:
Italian: La prima frase del punto 5.1.5 è modificata come segue:
Portuguese: A primeira frase do ponto 5.1.5 passa a ter a seguinte redacção:
Dutch: De eerste zin van punt 5.1.5 wordt als volgt vervangen:
Czech: V bodě 5.1.5 se první věta nahrazuje tímto:
Hungarian: Az 5.1.5. pont első mondata helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: V točki 5.1.5 se prvi stavek glasi:
Estonian: Punkt 5.1.5: Esimene lause sõnastatakse järgmiselt:
English: According to Directive 70/156/EEC.`
French: Selon la directive 70/156/CEE.»
German: Gemäß der Richtlinie 70/156/EWG."
Spanish: Con arreglo a la Directiva 70/156/CEE.».
Italian: Conformemente alla direttiva 70/156/CEE.»
Portuguese: De acordo com a Directiva 70/156/CEE.».
Dutch: Overeenkomstig Richtlijn 70/156/EEG."
Danish: I henhold til direktiv 70/156/EOEF.«
Swedish: Enligt direktiv 70/156/EEG"
Finnish: Direktiivin 70/156/ETY mukaisesti."
Greek: Σύμφωνα με την οδηγία 70/156/ΕΟΚ.»
Czech: 1 Podle směrnice 70/156/EHS."
Slovak: Podľa smernice 70/156/EHS."
Polish: ręczna skrzynia biegów"
Hungarian: kézi sebességváltó.
Slovenian: ročni menjalnik."
Estonian: 1 Vastavalt direktiivile 70/156/EMÜ."
Latvian: Saskaņā ar Direktīvu 70/156/EEK"
Lithuanian: 1 Pagal Direktyvą 70/156/EEB."
Maltese: -gear box manwali
English: EEC type-approval certificate Appendix:
Maltese: Ċertifikat ta' attestazzjoni tat-tip KEEAppendiċi:
English: covered by Article 1 of Directive 70/220/EEC in the version of Council Directive 83/351/EEC (*), with the exception of those vehicles of category N1 for which type-approval has been granted pursuant to Council Directive 88/77/EEC (**). 4. Footnote (1) reads as follows:
Maltese: koperti b'L-Artikolu 1 tad-Direttiva 70/220/KEE fil-verżjoni tad-Direttiva tal-Kunsill 83/351/KEE (*), bl-eċċezzjoni ta' dawk il-vetturi ta' kategorija N1 li għalihom l-approvazzjoni tat-tip ingħatat skond id-Direttiva tal-Kunsill 88/77/KEE (**).
English: Section 5.3.1.4.1: The footnote (1) is deleted.
French: au point 5.3.1.4.1, la note (1) de bas de page est supprimée,
Portuguese: A nota pé-de-página (1) do ponto 5.3.1.4.1 é suprimida.
Dutch: In punt 5.3.1.4.1 vervalt voetnoot (1).
Danish: i punkt 5.3.1.4.1 udgaar fodnote (1)
Czech: v bodě 5.3.1.4.1 se poznámka pod čarou 1 zrušuje;
Slovak: Bod 5.3.1.4.1: Zrušuje sa poznámka pod čiarou(1).
Hungarian: 5.3.1.4.1. pont: Az 1 lábjegyzetet el kell hagyni.
Estonian: Punkt 5.3.1.4.1: 1. joonealune märkus jäetakse välja.
Latvian: " 5.3.1.4.1. iedaļa: 1. zemsvītras piezīmi svītro.
Lithuanian: skirsnis: (1) išnaša panaikinama.
Maltese: Sezzjoni 5.3.1.4 1: In-nota (1) f'qiegħ il-pagna titħassar.
English: Figure I.5.3 Flow chart for the type I type-approval (see section 5.3.1)
Maltese: Disinn I.5.3 Flow chart għall-approvazzjoni tat-tip tat-Tip I. [pic]
English: positive ignition/compression ignition, four stroke/two stroke (1)
Maltese: positive ignition/compression ignition, four stroke/two stroke (1)
English: Carbon monoxide content by volume in the exhaust gas with the engine idling (2): … % as stated by the manufacturer (positive ignition engines only)
Czech: Objem oxidu uhelnatého ve výfukových plynech při volnoběhu (2):…% podle výrobce (jen pro zážehové motory)
Slovak: Objemový obsah oxidu uhoľnatého vo výfukovom plyne pri voľnobehu motora(2):…% udané výrobcom (len u zážihových motorov)
Hungarian: A kipufogógázok térfogatra vonatkoztatott szénmonoxid-tartalma üresjáratban2:.%, a gyártó adatai alapján (csak külső gyújtású motoroknál)
Latvian: Oglekļa oksīda saturs pēc tilpuma izplūdes gāzē, motoram esot tukšgaitā 2:... % kā noteicis ražotājs (tikai dzirksteļaizdedzes motoriem)
Maltese: Kontenut ta' carbon monoxide b'volum fil-gass ta' l-exhaust bil-magna idling (2):… % kif dikjarat mill-fabbrikant (magni positive ignition biss)
English: Maximum net power (t): kW at min-1 (manufacturer's declared value)
Slovak: Maximálny čistý výkon(t):… kW pri…min-1 (hodnota udaná výrobcom)
Hungarian: Legnagyobb hasznos teljesítményt: kW f/min -nél (a gyártó adatai alapján)
Estonian: Suurim kasulik võimsus:t kW pöörlemiskiirusel min-1 (tootja teatatud väärtus)
Latvian: Maksimālā lietderīga jaudat:... kW min-1 (ražotāja noteiktais lielums)
Lithuanian: Didžiausia naudingoji galiat:… kW, kai… min-1 (gamintojo nurodyta vertė)
Maltese: Qawwa netta massima (t):…kW ma'…min-1 (valur dikjarat mill-fabbrikant)
English: Fuel tank inlet:
Maltese: Dħul tat-tank għall-karburant:
English: restricted orifice/label (1)
Maltese: fetħa/tikketta ristretta (1)
English: By carburettor(s):
Maltese: Bill-karburatur (i):
English: yes/no (1)
Maltese: iva/le (1)
English: Cold start system: manual/automatic (1)
Czech: Systém pro studený start: ruční/samočinný1
Slovak: Systém studeného štartu: ručný/automatický(1)
Hungarian: Hidegindító rendszer: kézi/automatikus1
Estonian: Külmkäivitussüsteem: käsitsi käitatav/automaatne1
Lithuanian: Šaltojo paleidimo sistema: rankinė/automatinė
Maltese: Sistema kiesħa ta' startjar bl-idejn/awtomatik (1)
English: By fuel injection (compression ignition only): yes/no (1)
Czech: Vstřikem paliva (pouze pro vznětové motory): ano/ne1
Slovak: Vstrekovaním paliva (len u vznetových motorov): áno/nie(1)
Hungarian: Tüzelőanyag-befecskendezéssel (csak a sűrítéses gyújtású motorokhoz): igen/nem1
Estonian: Sissepritsega (üksnes survesüüte puhul): jah/ei1
Lithuanian: Kuro įpurškimas (tik varikliams su kompresiniu uždegimu): taip/ne1
Maltese: Bil-fuel injection (compression ignition biss): iva/le (1)
English: direct injection/pre-chamber/swirl chamber (1)
Maltese: Injezzjoni diretta/pre-chamber/swirl chamber (1)
English: Maximum fuel delivery (1) (2):… mm³/stroke or cycle at a pump speed of: … min-1 or, alternatively, a characteristic diagram:
Slovak: Maximálna dodávka paliva(1)(2):…mm3/zdvih alebo cyklus pri otáčkach čerpadla:…min-1 alebo alternatívne, charakteristický diagram…
Latvian: Maksimālā degvielas padeve1, 2:... mm/takts vai cikls pie sūkņa ātruma:... min-1 vai arī raksturlielumu diagramma:
Lithuanian: Didžiausias kuro kiekis(1)(2):… mm3/taktui ar ciklui, kai siurblio apsisukimų dažnis:… min-1 arba charakteristikos diagrama:
Maltese: Massimu ta' kemm jgħaddi karburant (1)(2)…mm³/stroke jew cycle meta l-veloċità tal-pompa tkun… min-1 jew, alternattivament, djagramma karatteristika:…
English: Calibration procedure: test bench/engine (1)
Czech: Postup seřízení: zkušební stav/motor1
Slovak: Postup ciachovania: skúšobný stav/motor(1)
Hungarian: Kalibrálási eljárás: próbapad/hajtómotor1
Estonian: Kalibreerimismenetlus: katsestend/mootor1
Lithuanian: Kalibravimo metodika: bandymų stende/variklyje1
Maltese: Proċedura ta' kalibratura: bank tat-testijiet/magna (1)
English: By fuel injection (positive ignition only):
Maltese: Bil-fuel injection (positive ignition biss):
English: Intake manifold (single-/multi-point (1))/direct injection/other (specify) (1):
Maltese: Manifold ta' l-intake (single-/multi-point (1)/direct injection/oħrajn (speċifika) (1):…
English: Injectors: opening pressure (2):
Maltese: Injetturi: pressjoni tal-ftuħ (2):.
English: kPa or characteristic diagram (2):
Maltese: kPa jew djagramma karatteristika (2)
English: Pressure (2):
Maltese: Pressjoni (2):
English: Pressure charger:
Maltese: Ċarġer tal-pressjoni:
English: Intercooler:
Maltese: Intercooler:
English: Catalytic converter:
Maltese: Konvertitur katalitiku:
English: Heat shield:
Maltese: L-ilqgħh mis-sħana:
English: Oxygen sensor:
Maltese: Senser ta' l-ossiġenu:
English: Air injection:
Maltese: Injezzjoni ta' l-arja:
English: Exhaust gas recirculation:
Maltese: Riċirkolazzjoni tal-gass ta' l-exhaust:
English: Evaporative emissions control system:
Maltese: Sistema ta' kontroll ta' emissjoni evaportattiva:
English: Particulate trap:
Maltese: Nażba partiċellari:
English: Axle 4: etc.
Hungarian: tengely: stb.
Maltese: Fus 4:… eċċ.
English: 'The microgram balance used to determine the weight of all filters must have an accuracy of 5 ìg and readability of 1 ìg.` 25.
Maltese: Il-bilanċ ta' mikrogrammi użat biex jiġi determinat il-piż tal-filtri kollha għandu jkollu preċiżjoni ta' 5 ìg u possibbiltà ta' qari ta' 1 ìg.'25.
English: F80 (without being negative)
Maltese: F80 (mingħajr ma jkun negattiv)
English: Section 2.4: 'power` is replaced by 'load`.
French: Au point 2.4, le mot «puissance» est remplacé par le mot «force».
Spanish: En el punto 2.4 «potencia» se sustituirá por «fuerza».
Portuguese: No ponto 2.4, o termo «potência» é substituído pelo termo «carga».
Dutch: In punt 2.4 wordt "absorptiekromme" vervangen door "belastingsabsorptiekromme".
Swedish: Avsnitt 2.4 "Kraft" skall ersättas med "effekt"
Czech: V bodě 2.4 se slova "pohlceného výkonu" nahrazují slovy "pohlcené síly".
Estonian: Punkt 2.4: Sõna "võimsus" asendatakse sõnaga "koormus".
Lithuanian: skirsnis: "galia" keičiama "apkrova".
Maltese: Sezzjoni 2.4: qawwa' tinbidel b' piż'.
English: A test shall be carried out with each type of the following transmissions: - front wheel drive
Maltese: Test għandu jitwettaq ma' kull tip ta' dawn it-transmissjonijiet li ġejjin:
English: Pcorrected = K.
Maltese: Pkorretta = K.
English: Pmeasured
Maltese: Pmkejla
English: Tcorrected = Tmeasured K.
Maltese: CTkorretta = K.
English: If the average speed deviates by more than 1 km/h from the reference speed, a linear regression shall be used for calculating the average torque.` 55.
Maltese: Jekk il-veloċità medja tiddevja b'aktar minn 1 km/h mill-veloċità ta' referenza, rigressjoni lineari għandha tintuża biex tiġi kkalkolata l-medja tat-torque.'
English: CTmeasured
Maltese: CT imkejla
English: Appendix 4 60.
Maltese: Appendiċi 4:60.
English: Maximum format:
Maltese: Format massimu:
English: Type-approval number: Reason for extension:
Maltese: Numru ta' approvazzjoni tat-tip:… Raġuni għall-estensjoni:…
English: Delete where not applicable.
Estonian: Mittevajalik läbi kriipsutada.
Lithuanian: 1 Išbraukti, jei netinka.
Maltese: Ħassar fejn ma japplikax.
English: If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this type-approval certificate such characters shall be represented in the document by the symbol:
Maltese: Jekk il-mezz ta' identifikazzjoni tat-tip jkun fih karattri mhux rilevanti biex tiddeskrivi l-vettura, l-komponent jew tipi ta' unitajiet tekniċi separati koperti minn din l-attestazzjoni ta' approvazzjoni tat-tip karattri bħal dawn għandhom jiġu rappreżentati bis-simbolu:
English: "?" (e.g. ABC??123??).
Maltese: "?" (e.g. ABC??123??).
English: As defined in Annex II A to Directive 70/156/EEC.
Czech: Podle definice v příloze II části A směrnice 70/156/EHS.
Slovak: Ako je definované v prílohe II k smernici 70/156/EHS.
Estonian: Direktiivi 70/156/EMÜ II lisa punktis A esitatud määratluse kohaselt.
Lithuanian: 3 Kaip apibrėžta Direktyvos 70/156/EEB II A priede.
Maltese: Kif definit f'L-Anness II A tad-Direttiva 70/156/KEE.
English: Continuously variable:
Maltese: Kontinwament varjabbli:
English: Delete where applicable.
Czech: Nehodící se škrtněte.
Slovak: Nehodiace sa prečiarknite.
Estonian: Mittevajalik maha tõmmata.
Lithuanian: 1 Išbraukti, jei netinka.
Maltese: Ħassar fejn ma japplikax.
English: For compression ignition engined vehicles.
Czech: Pro vozidla se vznětovými motory.
Estonian: Diiselmootoriga sõidukitele."
Lithuanian: 2 Transporto priemonėms, turinčiomis variklį su kompresiniu uždegimu."
Maltese: Għall-vetturi b'magna compression ignition.
English: Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 31 December 1996. They shall forthwith inform the Commission thereof.
Italian: Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legislative, regolamentari e amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva entro il 31 dicembre 1996 e ne informano immediatamente la Commissione.
Greek: Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 1996, αμέσως δε ενημερώνουν σχετικώς την Επιτροπή.
Polish: Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy ustawowe, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy do dnia 31 grudnia 1996 r. Państwa Członkowskie niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.
English: ` Annex III
Polish: Załącznik III
English: automatic gear box - manual gear box
Polish: automatyczna skrzynia biegów
English: (Maximum format:
Polish: (Format maksymalny:
Slovenian: (Največji format:
English: at least 0,2 m²
Polish: co najmniej 0,2 m2
Hungarian: legalább 0,2 m2,
Slovenian: najmanj 0,2 m2,
Maltese: ta' l-inqas 0,2 m
English: MASSES AND DIMENSION (e) (in kg and mm) (Refer to drawing where applicable)
Hungarian: TÖMEGEK ÉS MÉRETEKe (kg és mm) (adott esetben hivatkozás a rajzokra)
English: Working principle: positive ignition/compression ignition, four stroke/two stroke (1) (*) The item numbers and footnotes used in this information document correspond to those set out in Annex I to Directive 70/156/EEC. Items not relevant for the purpose of this Directive are omitted.
Hungarian: Működési alapelv: külső gyújtású/sűrítéses gyújtású, négyütemű/kétütemű1
English: Maximum fuel delivery (1) (2):… mm³/stroke or cycle at a pump speed of:
Hungarian: Legnagyobb befecskendezhető mennyiség1,2: mm3/löket vagy ütem esetén,
English: … min-1 or, alternatively, a characteristic diagram:
Hungarian: f/min szivattyú-fordulatszámnál, vagy választhatóan szállítási jelleggörbe:
English: Tyre / wheel combination(s) (for tyres indicate size designation, minimum load-capacity index, minimum speed category symbol; for wheels indicate rim size(s) and off-set(s))
Hungarian: Kerék-/abroncskombináció(k) (A gumiabroncsokra meg kell adni a nagyságra vonatkozó jelöléseket, a minimálisan szükséges teherbírási tényezőt és a minimálisan szükséges sebességosztályt, a kerekekre pedig a keréktárcsa-mérete(ke)t és a felfekvési felület eltérését a középvonaltól
English: Calculate the load absorbed, using the formula: F = Mi.
Hungarian: A felvett vonóerőt a következő képlettel kell kiszámítani:
English: ÄV t
Hungarian: [pic],
English: full time 4×4 - part time 4×4
Hungarian: állandó négykerékmeghajtás,
Slovenian: stalni pogon na vsa kolesa,
English: The power (P) determined on the track shall be corrected to the reference ambient conditions as follows: Pcorrected = K. Pmeasured
Hungarian: A pályán megállapított teljesítményt (P) a következőképpen kell a referencia környezeti körülményekre korrigálni:
English: K = RR RT. [1 + KR(t - t0)] + RAERO RT. (ñ0) ñ
Hungarian: Pkorrigált = K Pmért [pic],
Slovenian: R t − t R R ρ 0ρ
English: KR = temperature correction factor of rolling resistance, taken to be equal to: 3,6.
Hungarian: KR = a gördülési ellenállás hőmérsékleti korrekciós tényezője, melynek értéke 3,6 10-3/ °C
English: 10 -³/°C t = road test ambient temperature in °C
Hungarian: t = környezeti hőmérséklet a vizsgálat idején (°C-ban)
English: Humidity correction factor (KH) (see formula (6)) H = 6,211. Ra.
Hungarian: Nedvesség-korrekciós tényező (kH) (lásd a 6. képletet)
Slovenian: "1.5.2.1 Korekturni faktor za vlažnost (KH) (glej enačbo (6))
English: 'MNOX = 70. 51961. 2,05.
Hungarian: "MNOX = 70 51961 2,05
English: MNOX = 7,41 d g/km`
Hungarian: MNOX = [pic]g/km"
English: Communication concerning the - type-approval (1),
Hungarian: Értesítés egy jármű/alkatrész/önálló műszaki egység1
English: The index to the information package lodged with the approval authority, which may be obtained on request, is attached. (1) Delete where not applicable.
Hungarian: Az engedélyező hatóságnál található és kérésre megkapható, tájékoztató dokumentumcsomag tartalomjegyzéke mellékelve.
English: Type test
Slovenian: Preskus tipa
English: (verifying the average emission of tailpipe emissions after a cold start)
Slovenian: (preverjanje povprečnih emisij izpušnih plinov po hladnem zagonu motorja)
English: Addendum
Slovenian: Dopolnilo