English: the registration/in-service maximum permissible mass on the group of axles is determined as the greatest mass inferior or equal to the technically permissible maximum mass on the group of axles and to the relevant maximum authorized mass on the group of axles in force in that Member State (or a lower mass at the request of the manufacturer in agreement with the Member State's authorities) and which complies with the requirements laid down in section 2 of this Annex.
French: la masse maximale admissible d'immatriculation/en service sur le groupe d'essieux est déterminée comme étant la plus grande masse inférieure ou égale à la masse maximale techniquement admissible sur le groupe d'essieux ainsi qu'à la masse maximale autorisée sur le groupe d'essieux applicable dans cet État membre (ou une masse inférieure, à la demande du constructeur, en accord avec les autorités de l'État membre) et qui satisfait aux exigences fixées au point 2 de la présente annexe.
German: Die zulässige Zulassungs-/Betriebsachslast einer Achsgruppe bestimmt sich als die größte Achslast bis einschließlich der technisch zulässigen Achslast der Achsgruppe und der in diesem Mitgliedstaat geltenden jeweiligen höchstzulässigen Achslast der Achsgruppe (oder einer vom Hersteller beantragten und von der Behörde des Mitgliedstaats genehmigten geringeren Achslast), die den Anforderungen des Abschnitts 2 genügt.
Spanish: la masa máxima admisible sobre el grupo de ejes para la matriculación o puesta en servicio se definirá como la mayor masa inferior o igual a la masa máxima del eje técnicamente admisible sobre el grupo de ejes, así como a la masa máxima autorizada sobre el grupo de ejes de que se trate vigente en el Estado miembro (o una masa inferior, a solicitud del fabricante con el acuerdo de la autoridad del Estado miembro), que cumpla los requisitos establecidos en el punto 2 del presente Anexo.
Portuguese: A massa máxima admissível no conjunto de eixos para efeitos de matrícula/circulação define-se como sendo a maior massa inferior ou igual à massa máxima tecnicamente admissível no conjunto de eixos e à massa máxima autorizada pertinente do conjunto de eixos em vigor nesse Estado-membro (ou uma massa inferior, a pedido do fabricante, de acordo com a autoridade do Estado-membro) que satisfaz os requisitos do ponto 2 do presente anexo.
Dutch: als de voor registratie of in het verkeer brengen toelaatbare maximummassa op de groep assen geldt de grootste massa, kleiner dan of gelijk aan de technisch toelaatbare maximummassa op de groep assen en de toepasselijke toegestane maximummassa op de groep assen in de betrokken lidstaat (of op verzoek van de fabrikant en in overeenstemming met de autoriteiten van de lidstaat een kleinere massa), die voldoet aan de eisen van punt 2 van deze bijlage.
Danish: det største tilladte bogietryk ved registrering/ibrugtagning bestemmes som det største bogietryk, der er lavere end eller lig med det største teknisk tilladte bogietryk og det største relevante tilladte bogietryk, som gælder i denne medlemsstat (eller et lavere tryk efter fabrikantens anmodning i forståelse med medlemsstatens myndighed), og som opfylder kravene i punkt 2.
Swedish: Den största tillåtna axelmassan för axelgruppen vid registrering/ibruktagande skall fastställas som den största massa som är mindre än eller lika med axelgruppens tekniskt tillåtna största massa eller med den aktuella största tillåtna axelmassan för axelgruppen som gäller i den medlemsstaten (eller en mindre massa efter ansökan från tillverkaren efter överenskommelse med medlemsstatens myndigheter), och som uppfyller kraven enligt punkt 2 i denna bilaga.
Finnish: suurin rekisteröinnissä/käytössä sallittu akseliryhmämassa määritetään suurimpana massana, joka on pienempi tai yhtä suuri kuin suurin teknisesti sallittu akseliryhmämassa ja kyseisessä jäsenvaltiossa voimassa oleva asianomainen suurin hyväksytty akseliryhmämassa (tai pienempi massa valmistajan pyynnöstä jäsenvaltion viranomaisten kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti) ja joka on tämän liitteen 2 kohdan vaatimusten mukainen.
Greek: η μέγιστη αποδεκτή μάζα επί της ομάδας αξόνων κατά τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας/τη θέση σε υπηρεσία ορίζεται ως η μεγαλύτερη μάζα που είναι μικρότερη ή ίση από τη μέγιστη τεχνικά αποδεκτή μάζα επί της ομάδας αξόνων και τη σχετική μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα επί του άξονος η οποία ισχύει στο εν λόγω κράτος μέλος (ή μικρότερη μάζα εφόσον το ζητήσει ο κατασκευαστής κατόπιν συμφωνίας των αρχών του εν λόγω κράτους μέλους), και η οποία ικανοποιεί τις προδιαγραφές της παραγράφου 2 του παρόντος παραρτήματος.