FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: '211 333 If the shells are fitted with non-metallic protective linings (inner layers), these shall be so designed that no danger of ignition from electrostatic charges can occur.`
French: 211 333 Si les réservoirs sont munis de revêtements de protection (couches intérieures) non métalliques, ceux-ci doivent être conçus de sorte qu'il ne puisse pas y avoir de danger d'inflammation dû à des charges électrostatiques.»
Portuguese: «211 333 Se os reservatórios estiverem equipados com revestimentos de protecção (camadas interiores) não metálicas, estes devem ser concebidos de modo a que não possa ocorrer perigo de inflamação devida a cargas electrostáticas.»
Dutch: "211 333 Indien de houders voorzien zijn van niet-metallische beschermende bekledingen (inwendige lagen), moeten deze derwijze ontworpen zijn dat er geen gevaar voor ontbranding bestaat ten gevolge van electrostatische ladingen."
English: FLAMMABLE SOLIDS
French: MATIÈRES SOLIDES INFLAMMABLES
Spanish: MATERIAS SÓLIDAS INFLAMABLES
Portuguese: MATÉRIAS SÓLIDAS INFLAMÁVEIS
Dutch: BRANDBARE VASTE STOFFEN
Swedish: BRANDFARLIGA FASTA ÄMNEN
English: 211 334 Add the following new marginal:
French: 211 334 Ajouter le nouveau marginal suivant:
Portuguese: 211 334(novo) Acrescentar novo marginal, do seguinte teor:
Dutch: 211 334 Volgend nieuw randnummer tussenvoegen:
English: '211 334 The bottom discharge system of shells intended for the carriage of substances of 61°(c) may consist of an external pipe with a stop-valve, if it is constructed in a metallic material liable to deformation.`211 371 Replace '41° to 57°` by '41°`.
Spanish: «211 334 El sistema de vaciado por la parte inferior de depósitos destinados al transporte de materias del apartado 61° c) podrá esta constituido por una tubería exterior provista de un obturador si la misma está construida con un material metálico susceptible de deformarse.»
Portuguese: «211 334 O sistema de descarga por baixo dos reservatórios destinados ao transporte de matérias do 61º c) pode ser constituído por uma tubuladura exterior equipada com um obturador, se esta tubuladura for construída num material metálico susceptível de se deformar.»
English: Replace '20°` by '19°`.
French: Remplacer «20°» par «19°»
Spanish: 211 371 Sustituir «41° a 57°» por «41°» y «20°» por «19°».
Portuguese: 211 371 Substituir «41º a 57º» por «41º» e «20º» por «19º».
Dutch: Vervang "20°" door "19°".
English: 211 381(new) Add the following new marginal:
French: 211 381 Ajouter le nouveau marginal suivant:
Spanish: 211 381 Añadir el nuevo marginal siguiente:
Portuguese: 211 381(novo) Acrescentar o novo marginal, do seguinte teor:
Dutch: 211 381 Volgend nieuw randnummer tussenvoegen:
English: '211 381 Fixed tanks (tank-vehicles) and demountable tanks which were intended for the carriage of substances of 61° (c) of marginal 2301, built before 1 January 1995 according to requirements applicable until that date but which do not conform with the requirements applicable as from 1 January 1995, may still be used until 31 December 2004.`
French: 211 381 Les citernes fixes (véhicules-citernes) et les citernes démontables qui étaient prévues pour le transport des matières du 61° (c) du marginal 2301, construits avant le 1er janvier 1995 mais qui ne sont pas conformes aux prescriptions applicables à partir du 1er janvier 1995, peuvent encore être utilisés jusqu'au 31 décembre 2004.»
Spanish: «211 381 Las cisternas fijas (vehículos cisterna) y las cisternas desmontables previstas para el transporte de materias del apartado 61° (c) del marginal 2301, construidas con anterioridad al 1° de enero de 1995 pero que no sean conformes a las disposiciones aplicables a partir del 1° de enero de 1995, podrán aún ser utilizadas hasta el 31 de diciembre de 2004.»
Portuguese: «211 381 As cisternas fixas (veículos-cisternas) e cisternas desmontáveis que tenham sido previstas para o transporte de matérias do 61º c) do marginal 2301, construídos antes de 1 de Janeiro de 1995, que não estejam em conformidade com as prescrições aplicáveis a partir de 1 de Janeiro de 1995, podem ainda continuar a ser utilizadas até 31 de Dezembro de 2004.»
Dutch: "211 381 De voor het vervoer van stoffen van randnummer 2301, 61°c) bestemde vaste tanks (tankvoertuigen) en afneembare tanks, die voor 1 januari 1995 gebouwd werden volgens de tot die datum van kracht zijnde voorschriften maar die niet beantwoorden aan de voorschriften die vanaf 1 januari 1995 van toepassing zijn, mogen nog verder worden gebruikt tot 31 december 2004."
English: 211 382(new) Add the following new marginal:
French: 211 382 Ajouter le nouveau marginal suivant:
Spanish: 211 382 Añadir el nuevo marginal siguiente:
Portuguese: 211 382(novo) Acrescentar o novo marginal, do seguinte teor:
Dutch: 211 382 Volgend nieuw randnummer tussenvoegen:
English: '211 382 Fixed tanks (tank-vehicles) and demountable tanks constructed before 1 January 1997 which do not conform to the provisions of marginals 211 332 and 211 333 but were constructed according to the requirements of this Directive in force until that date may still be used.`
Portuguese: «211 382 As cisternas fixas (veículos cisternas), as cisternas desmontáveis e os veículos-baterias que tenham sido construídos antes de 1 de Janeiro de 1997 e que não estejam em conformidade com as prescrições dos marginais 211 332 e 211 333 aplicáveis a partir de 1 de Janeiro de 1997, mas que tenham sido construídos de acordo com as prescrições do ADR em vigor àquela data podem continuar ainda a ser utilizados.»
Dutch: "211 382 De vaste tanks (tankvoertuigen) en afneembare tanks, die voor 1 januari 1997 gebouwd werden volgens de tot die datum van kracht zijnde voorschriften van onderhavige Richtlijn maar die niet beantwoorden aan de voorschriften van randnummers 211 332 en 211 333 die vanaf 1 januari 1997 van toepassing zijn, mogen nog verder worden gebruikt."
English: '(2) A maximum loading temperature of 80 °C is allowed provided that smoulder spots are prevented during loading and the shells are hermetically closed (²).
French: «(2) Une température de chargement de 80 °C au maximum est admise, à condition que les points de combustion soient évités pendant le chargement et que les réservoirs soient fermés hermétiquement .
Spanish: «(2) Se admitirá una temperatura de carga de 80 °C como máximo, a condición de que se eviten los puntos de combustión durante la carga y que los depósitos vayan cerrados herméticamente (²).
Portuguese: «(2) Admite-se uma temperatura de enchimento de no máximo 80 °C, na condição de os pontos de combustão serem evitados durante o enchimento e de os reservatórios serem fechados hermeticamente .
Dutch: "(2) Een maximale laadtemperatuur van 80 °C is toegelaten op voorwaarde dat ontstekingspunten vermeden worden tijdens het laden en de houders hermetisch gesloten zijn (²).
English: After loading, the shells shall be pressurized (e.g. with compressed air) to check tightness.
French: Une fois le chargement terminé, les réservoirs doivent être mis sous pression (par exemple au moyen d'air comprimé) pour vérifier leur étanchéité.
Spanish: Una vez finalizada la carga, los depósitos deberán ser sometidos a presión (por ejemplo, por medio de aire comprimido) para comprobar su estanqueidad.
Portuguese: Uma vez terminado o enchimento, os reservatórios devem ser colocados sob pressão (por exemplo, por meio de ar comprimido), a fim de se verificar a sua estanquidade.
Dutch: Nadat het laden is beëindigd, moeten de houders onder druk gezet worden (bijvoorbeeld met behulp van perslucht) om te controleren of ze dicht zijn.
Swedish: Efter lastning skall tanken trycksättas (t.ex. med hjälp av komprimerad luft) i syfte att kontrollera tätheten.
English: It shall be ensured that no depressurization takes place during carriage.
French: Il faut s'assurer qu'une dépression ne se forme pas pendant le transport.
Spanish: Habrá que asegurarse de que no se forme una depresión durante el transporte.
Portuguese: É necessário garantir que não se formará uma depressão durante o transporte.
Dutch: Men dient er voor te zorgen dat tijdens het vervoer geen drukverlaging optreedt.
Swedish: Det skall säkerställas att inget tryckbortfall sker under transporten.
English: Before unloading, it shall be checked if pressure is still above atmospheric.
French: Avant le déchargement, il faut s'assurer que la pression régnant dans les réservoirs est toujours supérieure à la pression atmosphérique.
Spanish: Antes de proceder a la descarga habrá que asegurarse de que la presión reinante en los depósitos sea siempre superior a la presión atmosférica.
Portuguese: Antes da descarga, é necessário certificar-se de que a pressão existente nos reservatórios se mantém superior à pressão atmosférica.
Dutch: Vóór het lossen dient men er zich van te vergewissen dat de druk in de houders nog steeds hoger is dan de atmosferische druk.
Swedish: Före lossning skall kontrolleras att det fortfarande är övertryck i tanken.
English: If this is not the case, an inert gas shall be introduced into the shells prior to unloading.`
French: Si tel n'est pas le cas, un gaz inerte doit y être injecté avant le déchargement.
Portuguese: Se não for esse o caso, deve ser injectado nos reservatórios um gás inerte, antes da descarga.»
Dutch: Indien zulks niet het geval is moet vóór het lossen een inert gas ingebracht worden."
Swedish: Om inte, skall en inert gas tryckas in före lossning."
English: 211 510 (b) and (d) Add 'or in the molten state` after 'in the liquid state`.
French: 211 510 b) et d) Ajouter «ou à l'état fondu» après «à l'état liquide».
Spanish: 211 510 b) y d) Añadir «o en estado fundido» después de «en estado líquido».
Portuguese: 211 510 b) e d) Acrescentar «ou no estado fundido» depois de «no estado líquido».
Dutch: 211 510 b) en d) Tussenvoegen "of gesmolten" na "vloeibare"
English: 211 532 Amend the beginning to read:
French: 211 532 Lire le début comme suit:
Spanish: 211 532 El comienzo queda redactado del modo siguiente:
Portuguese: 211 532 O início passa a ter a seguinte redacção:
Dutch: 211 532 Het begin als volgt lezen:
English: 'Shells intended for the carriage of substances of 1° or of liquid ammonium nitrate of 20° of marginal 2501 shall be fitted...` (remainder unchanged)
French: «Les réservoirs destinés au transport des matières du 1° ou du nitrate d'ammonium liquide du 20° du marginal 2501 doivent être munis...» (reste inchangé).
Spanish: «Los depósitos destinados al transporte de materias del apartado 1° o de nitrato amónico líquido del apartado 20° del marginal 2501 deberán ir provistos... » (el resto sin cambios). 211 534 Sustituir «protección calorífuga» por «aislamiento térmico» (dos veces). Sustituir «completamente calorifugado» por «completamente aislado térmicamente» (texto francés solamente). 211 536 Sustituir «calorifugado completo» por «aislamiento térmico completo».
Portuguese: «Os reservatórios destinados ao transporte de matérias do 1º ou de nitrato de amónio líquido do 20º do marginal 2501 devem estar equipados...» (o resto permanece inalterado)
Dutch: "Indien houders bestemd zijn voor het vervoer van de stoffen van 1° of van vloeibaar ammoniumnitraat van 20° van randnummer 2501, moeten ze bovenaan... "(rest ongewijzigd).
English: 'SECTION 8
French: «SECTION 8
Spanish: «SECCIÓN 8
Portuguese: «SECÇÃO 8
Dutch: "AFDELING 8
English: 211 680 Fixed tanks, tank-vehicles and demountable tanks intended for the carriage of substances of 6°, 8°, 9°, 10°, 13°, 15°, 16°, 18°, 20°, 25° or 27° of marginal 2601, built before 1 January 1995 in accordance with the requirements of this Appendix applicable until that date, but which do not, however, conform to the requirements applicable as from 1 January 1995, may still be used until 31 December 2000.`
French: 211 680 Les véhicules-citernes destinés au transport des matières des chiffres 6°, 8°, 9°, 10°, 13°, 15°, 16°, 18°, 20°, 25° ou 27° du marginal 2601, qui ont été construits avant le 1er janvier 1995 selon les prescriptions de cet appendice applicables avant cette date au transport des matières visées par ces chiffres, mais qui ne sont pas conformes aux prescriptions applicables à partir du 1er janvier 1995, pourront encore être utilisés jusqu'au 31, décembre 2000.»
Spanish: 211 680 Los vehículos cisterna destinados al transporte de materias de los apartados 6°, 8°, 9°, 10°, 13°, 15°, 16°, 18°, 20°, 25° ó 27° del marginal 2601, que hayan sido construidos con anterioridad al 1° de enero de 1995 según las disposiciones de este Apéndice aplicables antes de esta fecha al transporte de las materias contempladas por estos apartados, pero que no sean conformes a las disposiciones aplicables a partir del 1° de enero de 1995, podrán aún ser utilizados hasta el 31 de diciembre de 2000.»
Portuguese: 211 680 Os veículos cisternas destinados ao transporte de matérias dos números 6º, 8º, 9º, 10º, 13º, 15º, 16º, 18º, 20º, 25º ou 27º do marginal 2601, que tenham sido construídos antes de 1 de Janeiro de 1995 segundo as prescrições deste apêndice aplicáveis antes daquela data ao transporte das matérias abrangidas por aqueles números, mas que não estejam em conformidade com as prescrições aplicáveis a partir de 1 de Janeiro de 1995, podem ainda continuar a ser utilizados até 31 de Dezembro de 2000.»
Dutch: 211 680 De voor het vervoer van stoffen van randnumer 2601, 6°, 8°, 9°, 10°, 13°, 15°, 16°, 18°, 20°, 25° of 27° bestemde vaste tanks, tankvoertuigen en afneembare tanks die voor 1 januari 1995 gebouwd werden volgens de voorschriften van onderhavig aanhangsel die tot die datum van kracht waren op het vervoer van de door deze cijfers beoogde stoffen, maar die niet beantwoorden aan de voorschriften die vanaf 1 januari 1995 van toepassing zijn, mogen nog verder gebruikt worden tot 31 december 2000."
English: 211 810 (b) and (c) Add 'or in the molten state` after 'in the liquid state`.
French: 211 810 b) et c)Ajouter «ou à l'état fondu» après «à l'état liquide».
Spanish: 211 810 b) y c)Añadir «o en estado fundido» después de «en estado líquido».
Portuguese: 211 810 b) e c) Acrescentar «ou no estado fundido» depois de «no estado líquido».
Dutch: 211 810 b) en c) Bijvoegen "of gesmolten " na "vloeibare".
English: In the note, for 'and solid wastes` read 'and of solid substances, including mixtures (such as preparations and wastes)`.
French: Nota sous 211 810 b) et c)Au lieu de «ainsi que des déchets solides» lire «ainsi que des matières et déchets solides».
Spanish: Nota en 211 810 b) y c)En la Nota sustituir «y residuos sólidos y» por «de» y después de «número de identificación 3244» introducir «y de materias sólidas incluidas mezclas (tales como preparados y residuos)».
Portuguese: Em vez de «e resíduos sólidos» escrever «e de matérias sólidas, incluindo misturas (tais como preparações e resíduos)».
Dutch: Vervang in de opmerking "en van de vaste afvalstoffen" door "en van de vaste stoffen, mengsels (zoals preparaten en afvalstoffen) inbegrepen".
English: 211 831 Insert 'with the exception of substances of 7°` after '(d)`.
French: 211 831 Insérer après « 211 810 b), c) et d) » le texte suivant: «à l'exception des matières du 7°».
Spanish: 211 831 Introducir «a excepción de materias del apartado 7°» después de «d)». 211 833 En lugar de «calorifugado» deberá decir «aislado térmicamente»
Portuguese: 211 831 Acrescentar «à excepção das matérias do 7º» depois de «d)».
Dutch: 211 831 Bijvoegen "behalve de stoffen van 7°" na "d) vermelde stoffen".
English: 211 870 Add 'or stabilized` after 'inhibited`.
French: 211 870 Dans le texte anglais ajouter «or stabilized» après «inhibited».
Spanish: 211 870 Añadir inhibido antes de estabilizado.
Portuguese: 211 870 Acrescentar, no fim do primeiro período:
English: 'For the transport of 1829 sulphur trioxide, 99,95 % pure and above, without inhibitor, the temperature of the substance shall be maintained at or above 32,5 °C.`
French: «Pour le transport du 1829 trioxyde de soufre pur à 99,95 % au moins, sans inhibiteur, une température minimale de la matière de 32,5 °C doit être maintenue.»
Spanish: «Para el transporte de 1829 trióxido de azufre puro al 99,95 % como mínimo, sin inhibidor, deberá mantenerse una temperatura mínima de la materia de 32,5 °C.
Portuguese: «Para o transporte do 1829 trióxido de enxofre puro a 99,95 % pelo menos, sem inibidor, deverá ser mantida uma temperatura mínima da matéria de 32,5 °C.»
Dutch: "Bij het vervoer van 1829 zwaveltrioxide met een zuiverhiedsgraad van ten minste 99,95 %, zonder inhibitor, moet de temperatuur van de stof op ten minste 32,5 °C gehandhaafd blijven."
English: 211 880 Add a new marginal as follows:
French: 211 880 Ajouter le nouveau marginal ci-après:
Spanish: 211 880 Añadir el nuevo marginal siguiente:
Portuguese: 211 880(novo) Acrescentar novo marginal, do seguinte teor:
Dutch: 211 880 Volgend nieuw randnummer toevoegen:
English: 211 880 Fixed tanks, tank-vehicles and demountable tanks intended for the carriage of substances of 3°, 12°, 33°, 40° or 54° of marginal 2801, built before 1 January 1995 in accordances with the requirements of this Appendix applicable until that date, but which do not, however, conform to the requirements applicable as from 1 January 1995, may still be used until 31 December 2000.`
Portuguese: 211 880 Os veículos-cisternas destinados ao transporte de matérias dos números 3º, 12º, 33º, 40º e 54º do marginal 2801, que tenham sido construídos antes de 1 de Janeiro de 1995 segundo as prescrições deste apêndice aplicáveis antes dessa data ao transporte das matérias abrangidas pelos referidos números, mas que não estejam em conformidade com as prescrições aplicáveis a partir de 1 de Janeiro de 1995, podem continuar ainda a ser utilizados até 31 de Dezembro de 2000.»
Dutch: 211 880 De voor het vervoer van stoffen van randnummer 2801, 3°, 12°, 33°, 40° en 54° bestemde tankvoertuigen, die voor 1 januari 1995 gebouwd werden volgens de voorschriften van onderhavig aanhangsel die tot die datum van kracht waren op het vervoer van de door deze cijfers beoogde stoffen, maar die niet beantwoorden aan de voorschriften die vanaf 1 januari 1995 van toepasing zijn, mogen nog verder gebruikt worden tot 31 december 2000."
English: 211 910 Amend to read:
French: 211 910 Modifier comme suit:
Spanish: 211 910 Modificar del modo siguiente:
Portuguese: 211 910 Alterar do seguinte modo:
Dutch: 211 910 Als volgt wijzigen:
English: 'Substances of 1°, 2°(b), 11°(c), 12°(c), 20°(c), 31° to 35° and 2211 polymeric beads, expandable of 4°(c) of marginal 2901 may be carried in...(remainder unchanged)
French: «Les matières des 1°, 2° b), 11° c), 12° c), 20° c), 31° à 35° ainsi que 2 211 polymères expansibles en granules du 4° c) du marginal 2901 peuvent être transportés en...» (le reste demeure inchangé).
Portuguese: «As matérias dos 1º, 2º b), 11º c), 12º c), 20º c), 31º a 35º, bem como 2211 polímeros expansíveis em grânulos 2211 do 4º c) do marginal 2901, podem ser transportados em... (o resto permanece inalterado)
Dutch: "De stoffen van 1°, 2°b), 11°c), 12°c), 20°c), 31° tot 35° en 2211 expandeerbare polymeren in korrels van 4 c) van randnummer 2901 mogen..." (de rest blijft ongewijzigd).
English: Note: For carriage in bulk of substances of 4°(c), 12°(c), 20°(c) and 21°(c) of marginal 2901, see marginal 91 111.`
French: Nota: Pour le transport en vrac des matières des 4° c), 12° c), 20° c), 21° c), 31°, 32° et 35° du marginal 2901, voir le marginal 91 111.»
Portuguese: Nota: Quanto ao transporte a granel de matérias dos 4º c), 12º c), 20º c), 21º c), 31º, 32º e 35º do marginal 2901, ver marginal 91 111.»
Swedish: Lägg till i anmärkningen: "... 12(c), 20(c) och 21(c) vid marginalnummer 2901."
English: 211 920 Amend the beginning to read: 'Shells intended for the carriage of substances of 1°, 2°(b), 11°(c), 12°(c), 20°(c), 31° to 35° or 2211 polymeric beads, expandable, of 4°(c) of marginal 2901...`Add the following sentence:
Portuguese: 211 920 O início passa a ter a seguinte redacção: «Os reservatórios destinados ao transporte de matérias dos 1º, 11º c), 12º c), 20º c), 31º a 35º, ou de polímeros expansíveis em grânulos do 4º c) devem ser calculados...»
English: 'The effective minimum thickness of the walls of shells intended for the carriage of substances of 20° (c) shall not be less than 3 mm.`
Portuguese: «A espessura mínima efectiva das paredes dos reservatórios destinados ao transporte de matérias do 20º c) não deve ser inferior a 3 mm.»
English: 211 930 Amend 4°(c) to read '2211 polymeric beads, expandable of 4°(c)`.
Portuguese: 211 930 Substituir «4º c)» por polímeros expansíveis em grânulos 2211 do 4º c)».
English: 211 932(new) Insert a new marginal to read as follows:
French: 211 932 Ajouter un nouveau marginal comme suit:
Spanish: 211 932 Añadir un nuevo marginal del modo siguiente:
Portuguese: 211 932(novo) Acrescentar novo marginal, do seguinte teor:
Dutch: 211 932(nieuw) Een nieuw randnummer als volgt bijvoegen:
English: '211 932 Shells intended for the carriage of substances of 20°(c) shall be equipped with thermal insulation.
French: 211 932 Les réservoirs destinés au transport des matières du 20° c) doivent être munis d'une isolation thermique.
Spanish: «211 932 Los depósitos destinados al transporte de materias del apartado 20° c) deberán ir provistos de un aislamiento térmico.
Portuguese: «211 932 Os reservatórios destinados ao transporte de matérias do 20º c) devem estar equipados com isolamento térmico.
Dutch: "211 932 De houders die bestemd zijn voor het vervoer van de stoffen van 20°c) moeten voorzien zijn van een warmteisolatie.
English: They may also be equipped with pressure release devices opening automatically inwards or outwards under the effect of a difference of pressure of between 20 kPa and 30 kPa (0,2 bar and 0,3 bar).
French: Ils peuvent en outre être équipés de dispositifs de décompression s'ouvrant automatiquement vers l'intérieur ou l'extérieur sous l'effet d'une différence de pression comprise entre 20 kPa (0,2 bar) et 30 kPa (0,3 bar).
Spanish: Podrán estar equipados, además, con dispositivos de descompresión que se abran automáticamente hacia el interior o el exterior por efecto de una diferencia de presión comprendida entre 20 kPa (0,2 bar) y 30 kPa (0,3 bar).
Portuguese: Podem, além disso, estar equipados com dispositivos de descompressão que se abram automaticamente para o interior ou para o exterior sob efeito de uma diferença de pressão compreendida entre 20 kPa (0,2 bar) e 30 kPa (0,3 bar).
Dutch: Ze mogen bovendien voorzien zijn van decompressieinrichtingen die automatisch naar binnen of naar buiten opengaan bij een drukverschil dat begrepen is tussen 20 kPa (0,2 bar) en 30 kPa (0,3 bar).
Swedish: De får även vara utrustade med tryckavlastande anordningar vilka öppnar automatiskt i båda riktningarna vid en tryckdifferens på mellan 20 kPa och 30 kPa (0,2-0,3 bar).
English: The thermal insulation directly in contact with the shell intended for the carriage of substances of 20° (c) shall have an ignition temperature at least 50 °C higher than the maximum temperature for which the shell was designed.`
French: L'isolation thermique directement en contact avec le réservoir destiné au transport des matières du 20° c) doit avoir une température d'inflammation supérieure d'au moins 50 °C à la température maximale pour laquelle le réservoir a été conçu.»
Spanish: El aislamiento térmico directamente en contacto con el depósito destinado al transporte de materias del apartado 20° c) deberá tener una temperatura de inflamación superior en 50 °C como mínimo a la temperatura máxima para la que hubiere sido diseñado el depósito.»
Portuguese: O isolamento térmico directamente em contacto com o reservatório destinado ao transporte de matérias do 20º c) deve ter uma temperatura de inflamação superior, pelo menos em 50 °C à temperatura máxima para que o reservatório foi concebido.»
Dutch: De ontbrandingstemperatuur van warmteisolatie die in direct contact komt met een houder die bestemd is voor het vervoer van stoffen van 20°c) moet ten minste 50 °C hoger zijn dan de maximale temperatuur waarvoor de houder ontworpen werd."
Swedish: Värmeisolering som är i direkt beröring med väggen på tankarna avsedda för ämnesnummer 20(c) skall ha en antändningstemperatur som är minst 50 grader högre än den maximala temperatur för vilken tanken är konstruerad."