FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: SHEET HS2/1 The colour of the light emitted must be white.
Bulgarian: ЛИСТ HS2 /1 Излъчваната светлина трябва да е бяла.
English: SHEET S4/2 S4 filament lamp for moped headlamp
Bulgarian: ЛИСТ S4/2
English: Test procedure and requirements 1.
Bulgarian: Метод за изпитване и изисквания
English: The lamp is placed in a holder (socket) capable of being rotated about its axis and having either a calibrated scale or fixed stops corresponding to the angular-displacement tolerance limits, i.e.
Bulgarian: Лампата се поставя в патрон, който може да се върти около оста си; този патрон има или градуирана кръгла скала, или два упора, съответстващи на допустимите граници на ъгловото преместване, т.е.
English: The end view of the filament is obtained within the angular-displacement tolerance limits (± 15°). 2.
Bulgarian: Видът на края на спиралата трябва да се получи в допустимите граници на ъгловото преместване ( 15).
English: The lamp being placed with the cap down, the reference axis vertical, and the filament seen end-on, the projection of the filament must lie entirely within a rectangle of height 'a` and width 'b` having its centre at the theoretical position of the centre of the filament. 3.
Bulgarian: Когато лампата е поставена с цокъла отдолу, при вертикална базова ос, и се вижда края на спиралата, проекцията на спиралата трябва да е разположена изцяло вътре в правоъгълник с височина "а" и широчина "b", чийто център е разположен в теоретичния център на спиралата.
English: the projection of the filament must lie entirely within a rectangle of height 'a` and width 'b` centred on the theoretical position of the centre of the filament; and
Dutch: moet de projectie van de gloeidraad in zijn geheel vallen binnen een rechthoek met hoogte "a" en breedte "b", waarvan het midden is gelegen op de theoretische plaats van het midden van de gloeidraad,
Danish: skal projektionen af glødetråden være helt inden for et rektangel med højde »a« og bredde »b« og med centrum i glødetrådens teoretiske centrum, og
Bulgarian: проекцията на спиралата трябва да е разположена изцяло вътре в правоъгълник с височина "а" и широчина "b", чийто център е разположен в теоретичния център на спиралата;
Latvian: kvēldiega projekcijai pilnīgi jāatrodas taisnstūrī, kura augstums ir "a" un platums "b" un kura centrs ir kvēldiega centra teorētiskajā atrašanās vietā; un
English: The end view of the main (high-wattage) filament is obtained within the angular-displacement tolerance limits (± 15°). 2.
Bulgarian: Видът на края на основната спирала трябва да се получи в допустимите граници на ъгловото преместване ( 15).
English: to the right of the projection of the main (high-wattage) filament. 3.
Bulgarian: вдясно от проекцията на основната спирала.
English: the projection of the main (high-wattage) filament lies entirely within a rectangle of height 'a` and width 'h` centred on the theoretical position of the centre of the filament; and
Dutch: moet de projectie van de hoofdgloeidraad geheel vallen binnen een rechthoek met hoogte "a" en breedte "b", gecentreerd op het theoretische midden van de gloeidraad;
Danish: skal projektionen af hovedglødetråden (højeffekt) være helt inden for et rektangel med højde »a« og bredde »b« og med centrum i glødetrådens teoretiske centrum, og
Romanian: proiecția filamentului principal (putere mare) se găsește în întregime în interiorul unui dreptunghi de înălțime „a” și lățime „h” centrat pe poziția teoretică a centrului filamentului; și
Bulgarian: проекцията на основната (по-мощната) спирала трябва да е разположена изцяло вътре в правоъгълник с височина "а" и широчина "b", чийто център е разположен в теоретичния център на спиралата;
Latvian: galvenā (lielas jaudas) kvēldiega projekcija pilnīgi atrodas taisnstūrī, kura augstums ir "a" un platums "h" un kura centrs ir kvēldiega centra teorētiskajā atrašanās vietā; un
English: SHEET P21/5W/3 Side elevation Front elevation
Bulgarian: ЛИСТ P21/5W/3
English: The central axis sought on the screen must coincide with the centre of the lamp's length. 2.
Bulgarian: Търсената централна ос трябва да съвпада върху екрана със средата на лампата по дължина.
English: Front elevation 2.1.
Bulgarian: Челен изглед
English: The projection of the filament must lie entirely within the rectangle when the lamp is rotated through 360°. 2.2.
Bulgarian: Проекцията на спиралата трябва да е разположена изцяло вътре в правоъгълника, когато лампата се завърта на 360.
English: Requirements applying to external projections from unbodied two or three-wheel motor vehicles… 181
Bulgarian: Изисквания относно външните изпъкналости на двуколесните или триколесните моторни превозни средства без кабина
English: Information document in respect of external projections from a type of two or three-wheel motor vehicle… 191
Bulgarian: Информационен документ относно външните изпъкналости на тип двуколесно или триколесно моторно превозно средство
English: Certificate of component type approval in respect of external projections from a type of two or three-wheel vehicle.
Bulgarian: Сертификат за типово одобрение относно външните изпъкналости на тип двуколесно или триколесно моторно превозно средство
English: REQUIREMENTS APPLYING TO EXTERNAL PROJECTIONS FROM UNBODIED TWO OR THREE-WHEEL MOTOR VEHICLES 1.
Bulgarian: ИЗИСКВАНИЯ ОТНОСНО ВЪНШНИТЕ ИЗПЪКНАЛОСТИ НА ДВУКОЛЕСНИТЕ ИЛИ ТРИКОЛЕСНИТЕ МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА БЕЗ КАБИНА
English: For the purposes of this Annex: 1.1.
Bulgarian: За целите на настоящото приложение:
English: 'outer parts of the vehicle`: means the parts of the vehicle likely to be involved with external obstacles in the event of a collision; 1.2.
Bulgarian: “външни части на превозното средство” са частите на превозното средство, които могат да влязат в контакт в случай на удар с външни препятствия;
English: 'collision`: means any contact which, under certain conditions could cause penetration injuries; 1.4.
Bulgarian: “удар” е всеки контакт, който при определени условия може да предизвика дълбоки наранявания;
English: 'type of vehicle in respect of external projections`: means vehicles not differing essentially from one another with regard, in particular, to the shape, dimensions, direction of travel and hardness of the outer parts of the vehicle; 1.5.
Bulgarian: “тип на превозно средство по отношение на външните изпъкналости” са превозните средства, между които няма съществени различия в частност по отношение на формата, размерите, направлението и твърдостта на външните части на превозното средство;
English: 'radius of curvature`: means radius 'r` of the arc of the circle most closely approaching the rounded shape of the part under consideration. 2.
Bulgarian: “радиус на закръгление” е радиусът “r” на дъгата от окръжност, която се приближава най-добре до закръглената форма на въпросната част.
English: group 1: if the parts of the vehicle graze the testing device; or
Dutch: groep 1: voertuigdelen die het beproevingstoestel raken, en
Danish: gruppe 1, hvis de strejfer prøvningsanordningen, eller
Swedish: grupp 1: om fordonets delar skrapar provanordningen, eller
Finnish: ryhmään 1: jos ajoneuvon osat koskettavat koelaitetta, tai
Bulgarian: група 1, за частите, които одраскват изпитвателното устройство, или към
Latvian: pirmās grupas, ja transportlīdzekļa daļas nobrāž testa ierīci; vai
English: In order to differentiate unequivocally between group 1 parts or components and those falling within group 2, the testing device must be applied in accordance with the method shown in the following diagram: 3.
Bulgarian: За да може да се направи недвусмислена разлика между частите и компонентите от група 1 и от група 2, трябва изпитвателното устройство да се използва според метода, посочен на следващата фигура:
English: Notwithstanding the requirements of item 3.2, the outside of all types of vehicle shall incorporate no pointed, sharp or protruding parts, pointing outwards, of such a shape, dimension, angle of direction or hardness that it increases the risk or seriousness of body lesions suffered by any person struck or grazed by the vehicle in the event of an accident. 3.2.
Bulgarian: Без да се пренебрегват изискванията на точка 3.2, външността на всеки тип превозно средство не трябва да има никакви издадени навън заострени, режещи или изпъкнали части, които със своите форма, размери, направление или твърдост могат да увеличат опасността или сериозността на телесните наранявания, получени от лице, което е ударено или ожулено от превозното средство при злополука.
English: Vehicles shall be designed in such a way that the parts with which other road users are likely to come into contact comply with items 5 and 6, as appropriate. 3.3.
Bulgarian: Превозните средства трябва да са конструирани така, че частите, с които другите участници в движението могат да влязат в контакт, да съответстват на изискванията на точки 5 и 6 в зависимост от случая.
English: All external projections covered by this Annex which are made of or covered with soft rubber or plastic having a hardness of less than 60 Shore A are considered to meet the requirements set out in items 5 and 6. 3.4.
Bulgarian: Всяка външна изпъкналост, обхваната от настоящото приложение, която е изработена от или покрита с каучук или пластмаса с твърдост по Шор по-малка от 60 единици по скала А, се счита за удовлетворяваща изискванията на точки 5 и 6.
English: However, the following specifications shall not apply to the space between the side-car and motorcycle in motorcycle combinations. 3.5.
Bulgarian: Обаче в случай на мотоциклети с кош следващите изисквания не се прилагат за пространството между коша и мотоциклета.
English: Where the requirements are not met, manufacturers' shall inform the authorities receiving the request for the component type-approval of external projections from a type of vehicle and shall at the same time describe the measures taken in order to ensure safety. 4.
Bulgarian: Ако тези изисквания не са спазени, прозводителят трябва да информира за това органа, при който е подадена заявката за типово одобрение относно външните изпъкналости, като посочи мерките, които се взети за осигуряване на безопасността.
English: TEST METHODS 4.1.
Bulgarian: МЕТОД ЗА ИЗПИТВАНЕ
English: Testing device and test conditions 4.1.1.
Bulgarian: Изпитвателно устройство и условия на изпитването
English: The testing device shall be as described in the Appendix, Fig. A. 4.1.2.
Bulgarian: Изпитвателното устройство трябва да е като описаното на фигура А от допълнението.
English: The test shall be carried out on both sides of the vehicle. 5.
Bulgarian: Изпитването се извършва от двете страни на превозното средство.
English: CRITERIA 5.1.
Bulgarian: КРИТЕРИИ
English: The criteria set out in this item shall not apply to the parts covered by the requirements of item 6 below. 5.2.
Bulgarian: Обявените в тази точка критерии се прилагат само към частите, посочени в точка 6.
English: Apart from the exemption set out in item 3.3 above, the following minimum criteria shall apply: 5.2.1.
Bulgarian: Като се има предвид изключението, фигуриращо в точка 3.3, трябва да се прилагат следващите минимални критерии:
English: the radius of curvature of the edges at the end of a stem shall be at least 2 mm if the diameter of the stem is at least 20 mm; 6.
Bulgarian: радиусът на закръгление на ръбовете в краищата на пръта трябва да е не по-малък от 2 мм, ако диаметърът на пръта е равен или по-малък от 20 мм.
English: SPECIFIC REQUIREMENTS 6.1.
Bulgarian: СПЕЦИАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ
English: The upper edge of the windscreen of fairing shall have a radius of curvature of at least 2 mm or else be covered with an edge-protection material in accordance with item 3.3. 6.2.
Bulgarian: Горният ръб на предното стъкло или на обтекателя трябва да има радиус на закръгление не по-малък от 2 мм или да е покрит с материал за защита на ръбовете в съответствие с изискванията на точка 3.3.
English: The ends and the outer edges of the clutch and brake levers shall be perceptibly spherical and have a radius of curvature of at least 7 mm. 6.3.
Bulgarian: Краищата и външните ръбове на лостовете за управление на съединителя и спирачките трябва да са практически сферични и да имат радиус на закръгление не по-малък от 7 мм.
English: The leading edge of the front mudguard shall have a radius of curvature of at least 2 mm. 6.4.
Bulgarian: Предният ръб на предния калник трябва да има радиус на закръгление не по-малък от 2 мм.
English: The following requirements shall apply to bodied three-wheel motor vehicles intended for the carriage of goods. 1.
Bulgarian: За триколесните моторни превозни средства с кабина, предназначени за превоз на товари, се прилагат следващите изисквания.
English: SCOPE 1.1.
Bulgarian: ПРИЛОЖНО ПОЛЕ
English: It does not apply to outside rear view mirrors, including their stem, or to accessories such as radio aerials and luggage carriers. 1.2.
Bulgarian: То не се прилага към външните огледала за обратно виждане, включително техните стойки, и към принадлежности като радиоантени и багажници.
English: The aim is to reduce the risk or seriousness of injuries sustained by any person coming into contact with the outer surface of the vehicle in the event of a collision. 2.
Bulgarian: Целта е да се намали опасността или сериозността на телесните наранявания, получени от лице, влязло в контакт с външната повърхност в случай на стълкновение.
English: For the purpose of this Annex: 2.1.
Bulgarian: За целите на настоящото приложение:
English: 'outer surface` means the part of the vehicle ahead of the rear bulkhead of the cab as defined in 2.4 below, with the exception of the rear bulkhead itself, but including components such as any front wing(s) and front bumper and the front wheel(s) (if fitted); 2.2.
Bulgarian: “външна повърхност” е частта от превозното средство, разположена пред задната стена на кабината, определена в следващата точка 2.4, с изключение на самата задна стена, и включваща предния(ите) обтекател(и), предната броня и предното(ите) колело(а)(ако са монтирани);
English: 'type of vehicle in respect of external projections` means vehicles not differing essentially from one another with regard, in particular, to the shape, dimensions, direction of travel and hardness of the outer parts of the vehicle; 2.3.
Bulgarian: “тип на превозно средство по отношение на външните изпъкналости” са превозните средства, между които няма съществени различия, в частност, по отношение на формата, размерите, направлението и твърдостта на външните части на превозното средство;
English: 'cab` means that part of the bodywork constituting the compartment reserved for the driver and passenger, including its doors; 2.4.
Bulgarian: “кабина” е частта от каросерията, която представлява помещение, запазено за водача и пътника, включително вратите;
English: 'rear cab bulkhead` means the part situated furthermost to the rear of the outer surface of the compartment reserved for the driver and passenger; 2.5.
Bulgarian: “задна стена на кабината” е най-задно разположената част от външната повърхност на помещението, запазено за водача и пътника;
English: This plane is defined for a laden vehicle; 2.6.
Bulgarian: тази равнина се определя при натоварено превозно средство;
English: 'laden vehicle` means the vehicle bearing its maximum technically permissible load, that load being distributed among the axles in accordance with the manufacturer's instructions. 3.
Bulgarian: “натоварено превозно средство” е превозното средство със своя максимално допустим технически товар, като този товар е разпределен между осите в съответствие с инструкциите на производителя.
English: in such a way that they cannot be touched, under static conditions, by a sphere 100 mm in diameter. 3.1.3.
Bulgarian: са разположени така, че да не могат да бъдат докоснати в статични условия от сфера с диаметър 100 мм.
English: Where the reference plane is the lower limit of the zone, account is also taken of the parts of the vehicle below the reference plane falling between two vertical planes, one touching the external surface of the vehicle and the other parallel to it and set at 80 mm, towards the interior of the vehicle from the point at which the reference plane touches the bodywork of the vehicle. 3.2.
Bulgarian: Когато базовата равнина представлява долната граница на зоната, трябва също да се държи сметка за частите на превозното средство, разположени под базовата равнина и заключени между две вертикални повърхности, едната - допирателна до външната повърхност на превозното средство и другата - успоредна на нея на разстояние 80 мм навътре в превозното средство, като се започне от точката, в която базовата равнина се допира до каросерията на превозното средство.
English: None of the components defined in item 4 below may incorporate any pointed or sharp component facing towards the outside, or any projection, shape, dimensions, direction or hardness of which would be likely to increase the risk or seriousness of corporal lesions to a person hit or grazed by the external surface in the event of a collision. 3.4.
Bulgarian: Никой елемент от определените в следващата точка 4 не трябва да представлява заострена или режеща част, насочена навън, или изпъкналост, чиито форма, размери, направление или твърдост могат да увеличат опасността или сериозността на телесните наранявания, получени от лице, което е ударено или ожулено от външната повърхност при удар.
English: Projections from the external surface having a hardness of not more than 60 Shore (A) may have a radius of curvature less than the values laid down in item 4 below. 3.5.
Bulgarian: Изпъкналостите по външната повърхност, чиято твърдост по Shore не надвишава 60 единици по скала А, могат да имат радиус на закръгление по-малък от стойностите, предписани в точка 4.
English: If, by way of a departure from the requirements of item 4, the radius of curvature of any outer projection is less than 2,5 mm, it shall be covered by a form of protection having the characteristics stated in 3.4.4.
Bulgarian: Ако в отстъпление от изискванията на точка 4, радиусът на закръгление на една външна изпъкналост е по-малък от 2,5 мм, тя трябва да е покрита с предпазващ елемент, които има характеристиките, изисквани от точка 3.4.
English: SPECIFIC REQUIREMENTS 4.1.
Bulgarian: СПЕЦИАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ
English: Ornamental motifs, trade symbols, commercial-logo letters and digits 4.1.1.
Bulgarian: Декоративни детайли, търговски символи, букви и цифри от търговски съкращения
English: Headlamp peaks and surrounds 4.2.1.
Bulgarian: Козирки и обръчи на фаровете
English: Projecting peaks and surrounds shall be permitted on headlamps provided that they do not project by more than 30 mm from the outer transparent surface of the headlamp and that their radius of curvature is at no point less than 2,5 mm. 4.2.2.
Bulgarian: Изпъкнали козирки и обръчи се допускат на фаровете при условие, че не изпъкват на повече от 30 мм над външната прозрачна повърхност на фара и в никоя точка техния радиус на закръгление не е по-малък от 2,5 мм.
English: Pop-up headlamps shall meet the requirements set out in item 4.2.1 above in both their operating and concealed position. 4.2.3.
Bulgarian: Прибиращите се фарове трябва да удовлетворяват изискванията на горепосочената точка 4.2.1 както в работно положение, така и в прибрано положение.
English: The provisions of item 4.2.1 above shall not apply to headlamps which are embedded or recessed in the bodywork if this complies with item 3.2 above. 4.3.
Bulgarian: Изискванията на горепосочената точка 4.2.1 не се прилагат към фаровете, вградени или вложени в каросерията, или фаровете, над които каросерията се надвесва, ако те съответстват на изискванията на горепосочената точка 3.2.
English: at least 0,5 mm if that distance is less than 25 mm. 4.4.
Bulgarian: най-малко от 0,5 мм, ако това разстояние е по-малко от 25 мм.
English: Windscreen and headlamp wash/wipe system 4.4.1.
Bulgarian: Чистачки и устройство за почистване на предното стъкло и фара
English: If the wing is the part of the vehicle located furthest ahead of the cab, its constituent parts shall be designed in such a way that all of the rigid parts facing the outside have a radius of curvature of at least 5 mm. 4.6.
Bulgarian: Ако обтекателят е частта от превозното средство, която е разположена най-напред спрямо кабината, елементите, които го съставят, трябва да са конструирани така, че всички твърди повърхности, насочени навън, да имат радиус на закръгление най-малко 5 мм.
English: Protective devices (bumpers) (if fitted) 4.6.1.
Bulgarian: Предпазни устройства (брони) (ако са монтирани)
English: Handles, hinges and push buttons for doors, bootlids and bonnets, access shutters and flaps and grab handles 4.7.1.
Bulgarian: Дръжки, панти и бутони на вратите, багажниците и капаците, капаци и люкове за достъп и ръчки за захващане
English: Sheet metal edges shall be permitted provided that they are covered with a protector having a radius of curvature of at least 2,5 mm or with a material meeting the requirements stated in item 3.4. 4.10.
Bulgarian: Ръбове на облицовките се допускат при условие, че тези ръбове са покрити с предпазващ елемент, който има радиус на закръгление най-малко 2,5 мм, или с материал, отговарящ на изискванията , посочени в точка 3.4.
English: Wheel nuts, hubcaps and protective devices 4.10.1.
Bulgarian: Гайки за колелата, капачки на главините и предпазни устройства
English: Wheel nuts, hubcaps and protective devices shall not incorporate any projections in the form of fins. 4.10.2.
Bulgarian: Гайките за колелата, капачките на главините и предпазните устройства не трябва да имат никаква изпъкналост под формата на ребра.
English: However, where so justified by operating requirements, the protectors covering the wheel nuts and hubs may extend beyond the vertical projection of that edge provided that the radius of curvature of the surface of the projecting part is at least 5 mm and that, in relation to the vertical projection of the body-panel edge, the projection in no case exceeds 30 mm. 4.10.3.
Bulgarian: Въпреки това, ако функционални изисквания го налагат, предпазващите елементи, които покриват гайките за колелата и главините, могат да изпъкват извън вертикалната проекция на този ръб при условие, че радиусът на закръгление на повърхността на изпъкващата част е най-малко 5 мм и изпъкналостта спрямо вертикалната проекция на ръба на стената на каросерията не надвишава в никакъв случай 30 мм.
English: Where the nuts and bolts extend outside the plane projection from the outer surface of the tyres (part of the tyres located above the horizontal plane passing through the axis of rotation of the wheel), a protector or protectors complying with item 4.10.2 above shall be fitted. 4.11.
Bulgarian: Когато гайките и болтовете изпъкват над хоризонталната проекция на външната повърхност на пневматичните гуми (частта от пневматичните гуми, разположена над хоризонталната равнина, минаваща през оста на въртене на колелото), е задължително да се монтират един или няколко предпазващи елементи, съответстващи на горепосочената точка 4.10.2.
English: Jacking points and exhaust pipe(s) 4.11.1.
Bulgarian: Места за повдигане с крик и изпускателни тръби
English: Jacking points and exhaust pipe(s), if any, shall not extend more than 10 mm beyond either the vertical projection of the floor line or the vertical projection of the intersection of the reference plane with the outer surface of the vehicle. 4.11.2.
Bulgarian: Евентуалните места за повдигане с крик и изпускателните тръби не трябва да изпъкват на повече от 10 мм извън вертикалната проекция на линията на пода или на вертикалната проекция на пресечницата на базовата равнина с външната повърхност на превозното средство.
English: By way of departure from this requirement, an exhaust pipe may form a projection of more than 10 mm provided that its extreme sharp ends are rounded off to a minimum radius of curvature of 2,5 mm. 4.12.
Bulgarian: В отклонение от това изискване изпускателната тръба може да се издава на повече от 10 мм, ако нейните ръбове по краищата са закръглени с минимален радиус на закръгление не по-малък от 2,5 мм.
English: Measurement of projections and gaps 1.
Bulgarian: Измерване на изпъкналостите и пролуките