English: The distance from the ECU to the AN shall be 1,0 ± 0,1 m or shall be the harness length between the ECU and the battery as used on the vehicle, if known, whichever is the shorter.
French: La distance de l'EST au RSIL sera de 1,0 ± 0,1 m, ou bien elle sera de la longueur du faisceau utilisé sur le véhicule entre l'EST et la batterie, s'il est connu; dans tous les cas, c'est la plus courte distance des deux qui est utilisée.
German: Die Entfernung zwischen ESE und Kfz-NNB muß 1,0 ± 0,1 m betragen, oder kann, falls bekannt, die am Fahrzeug verwendete Kabellänge zwischen der ESE und der Batterie sein, je nachdem, welche die kürzere ist.
Spanish: La distancia existente entre la UCE y la REIL será igual a 1,0 ± 0,1 m o a la longitud del juego de cables que una la UCE y la batería utilizada en el vehículo, si se conoce dicha longitud. La distancia elegida será la más corta de las dos.
Italian: La distanza tra la centralina elettronica e la rete fittizia deve essere di 1,0 ± 0,1 m; essa può essere anche pari alla lunghezza del cablaggio tra la centralina elettronica e la batteria utilizzata nel veicolo, se essa è nota.
Portuguese: A distância que separa a unidade de comando electrónica da RA deve ser igual ou a 1,0 ± 0,1 m, ou ao comprimento do feixe de cabos que liga a unidade de comando electrónico à bateria utilizada no veículo, se o seu valor for conhecido, escolhendo-se a distância mais curta das duas.
Dutch: De afstand tussen de elektronische regelaar en het kunstnet dient 1,0 ± 0,1 m te bedragen of, voor zover bekend en indien korter, gelijk te zijn aan de lengte van de in het voertuig gebruikte kabelboom tussen de elektronische regelaar en de accu.
Swedish: Avståndet mellan den elektroniska kontrollenheten och det konstgjorda nätverket skall vara 1 ± 0,1 m eller så skall det vara kabelnätets längd, om denna är känd, mellan den elektroniska kontrollenheten och det batteri så som det används i fordonet, beroende på vad som är kortast.
Finnish: Elektronisen ohjausyksikön ja keinotekoisen verkon etäisyyden on oltava 1,0 ± 0,1 m tai ajoneuvossa käytettävän elektronisen ohjausyksikön ja akun välisen johdinsarjan pituus - jos se tiedetään -, ja lyhyempi vaihtoehto on valittava.
Greek: Η απόσταση από την μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου στο τεχνητό κύκλωμα είναι 1,0 ± 0,1 m ή είναι το μήκος της δέσμης μεταξύ της μονάδας ηλεκτρονικού ελέγχου και της μπαταρίας, όπως χρησιμοποιείται επί του οχήματος, εφόσον είναι γνωστό, αναλόγως του ποιο είναι βραχύτερο.
Slovak: Vzdialenosť medzi EMP a US je 1,0 0,1 m alebo je rovná dĺžke vedenia medzi EMP a akumulátorom, ak je vo vozidle použitá a ak je známa, podľa toho, ktorá z týchto vzdialeností je kratšia.
Polish: Odległość między elektroniczną jednostką sterowania a sztuczną siecią powinna wynosić 1,0 0,1 m albo powinna być równa długości zespołu przewodów między elektroniczną jednostką sterowania a akumulatorem stosowanym w pojeździe, o ile jest ona krótsza.
Hungarian: Az EVE és a gépjármű VISH közötti távolságnak 1,0 ± 0,1 m-nek kell lennie, vagy ha ismert, úgy e távolság lehet a járművön használt kábelhossz az EVE és az akkumulátor között attól függően, hogy melyik a rövidebb.
Slovenian: Elektronska krmilna enota je 1,0 ± 0,1 m oddaljena od EV ali pa je to dejanska dolžina kabelskega snopa med elektronsko krmilno enoto in akumulatorjem, ki se uporablja na vozilu, odvisno od tega, kaj je krajše.
Estonian: Elektroonilise kontrollploki ja tehisvõrgu vahemaa on 1,0 0,1 m või elektroonilise kontrollploki ja sõidukis kasutatava aku vahelise juhtmestiku pikkus (kui see on teada) olenevalt sellest, kumb on lühem.
Latvian: Attālums starp ECU un AN ir 1,0 ± 0,1 m vai atbilstošs transportlīdzeklī izmantotās instalācijas starp ECU un akumulatoru garumam, ja tas ir zināms, atkarībā no tā, kurš mazāks.
Lithuanian: EVĮ ir DT jungiantis laidas turi būti 1,0 0,1 m ilgio arba tokio ilgio, kokio yra transporto priemonės EVĮ ir akumuliatorių jungiantis laidas (jei tas ilgis yra žinomas) - kuris jų yra trumpesnis.
Maltese: Id-distanza bejn l-ECU u l-AN għandha tkun 1,0 0,1 jew għandha tkun ta' l-istess tul tax-xedd bejn l-ECU u l-batterija użata fuq il-vettura, jekk dan ikun magħruf, liema wieħed minnhom ikun l-iqsar.