English: 'Mass of the conventional load` means a mass of 75 kg multiplied by the number of passenger seating positions (including folding (tip-up) seats) designated by the manufacturer.
French: On entend par « masse de la charge conventionnelle » une masse de 75 kilogrammes multipliée par le nombre de places de passager assises (y compris les strapontins) prévues par le constructeur.
German: "Masse der konventionellen Belastung" bedeutet die Masse von 75 kg, multipliziert mit der Anzahl der vom Hersteller bezeichneten Sitzplätze (einschließlich Klappsitzen).
Spanish: « Masa de la carga normal » será una masa de 75 kg multiplicada por el número de plazas sentadas (incluidos los transpuntines) indicadas por el fabricante.
Italian: Per « massa del carico convenzionale » si intende una massa di 75 kg moltiplicata per il numero dei posti a sedere (compresi i sedili ribaltabili o pieghevoli) progettati dal costruttore.
Portuguese: Entende-se por « massa da carga convencional », uma massa de 75 kg multiplicada pelo número de lugares sentados de passageiros (incluindo bancos rebatíveis) indicados pelo fabricante.
Dutch: Onder "massa van de forfaitaire belasting" wordt verstaan een massa van 75 kg vermenigvuldigd met het aantal passagierszitplaatsen (inclusief klapstoelen) dat door de fabrikant wordt opgegeven.
Danish: Ved »masse af standardbelastning« forstås en masse på 75 kg ganget med antal siddepladser (herunder klapsæder), som er fastsat af fabrikanten.
Swedish: Massa av standardbelastningen: är en 75 kg massa multiplicerad med antalet passagerarsäten (inklusive fällbara säten) angivna av tillverkaren.
Finnish: `Tavanomaisen kuormituksen massalla` tarkoitetaan 75 kg:n suuruista massaa kerrottuna valmistajan suunnittelemalla matkustajapaikkojen lukumäärällä [mukaan lukien kokoontaitettavat (kääntö)istuimet].
Czech: "Hmotností konvenční zátěže" se rozumí hmotnost 75 kg násobená počtem míst k sedění pro cestující (včetně sklopných sedadel) podle údaje výrobce.
Slovak: "Hmotnosť dohodnutého zaťaženia" znamená hmotnosť 75 kg vynásobenú počtom miest na sedenie pre cestujúcich (vrátane sklopných sedadiel), stanovenú výrobcom.
Polish: "Masa typowego obciążenia" oznacza masę 75 kilogramów pomnożoną przez określoną przez producenta ilość pasażerskich miejsc do siedzenia (włącznie z miejscami składanymi (podnoszonymi) zaprojektowanymi przez producenta).
Hungarian: "Hagyományos terhelési tömeg": az utas ülés helyek gyártó által megadott számával (ideértve a felhajtható támlájú üléseket is) beszorzott 75 kg-os tömeg.
Slovenian: Izraz "masa običajne obremenitve" pomeni maso 75 kg, pomnoženo s številom sedežev za potnike (vključno s preklopnimi sedeži) po navedbah proizvajalca.
Bulgarian: “Маса на конвенционалния товар” означава маса от 75 кг, умножена по определения от производителя брой на седящите пътнически места (включително сгъваемите седалки).
Estonian: Tavalise koorma mass - 75 kg mass korrutatud tootja poolt ettenähtud istekohtade arvuga (kaasa arvatud klappistmed).
Latvian: "Standartslodzes masa" ir 75 kg, kas reizināti ar pasažieru sēdekļu skaitu (ieskaitot saliekamos sēdekļus), ko paredzējis ražotājs.
Lithuanian: "Įprastosios apkrovos masė" - tai 75 kg masė, padauginta iš gamintojo nurodyto vietų keleiviams skaičiaus (įskaitant atlenkiamąsias (atverčiamąsias sėdynes)).
Maltese: Massa tat-tagħbija konvenzjonali' tfisser massa ta' 75 kg multiplikata bin-numru ta' pożizzjonijiet tas-sedili tal-passiġġieri (li jinkludu s-sedili li jintwew (tip-up)) iddisinjati mill-manifattur.