FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The pubic symphysis peak force (PSPF) is the maximum force measured by a load cell at the pubic symphysis of the pelvis, filtered at channel frequency class 600 Hz.
French: La valeur de crête d'effort sur la symphyse pubienne est la valeur maximale mesurée par un capteur d'effort à la symphyse pubienne, filtrée au canal de classe 600 Hz.
Spanish: El esfuerzo máximo sobre la sínfisis púbica es el valor máximo medido mediante una célula dinamométrica en la sínfisis púbica, filtrada a un canal de clase de frecuencia 600 Hz.
Italian: La forza massima sulla sinfisi pubica (PSPF) è data dalla forza massima misurata da un trasduttore collocato nella sinfisi pubica del bacino, filtrata in una CFC di 600 Hz.
Portuguese: O valor da força máxima exercida na sínfise púbica é a força máxima medida por uma célula de carga na sínfise púbica da bacia, filtrada na classe de frequência de canal de 600 Hz.
Dutch: De piekkracht op de symphysis pubica (PSPF) is de maximumkracht gemeten door een meetcel bij de symphysis pubica van het bekken, gefilterd met een kanaalfrequentieklasse van 600 Hz.
Danish: Den maksimale kraftpåvirkning af skambenssammenføjningen (Pubic Symphysis Peak Force, PSPF), er den maksimale kraft, der måles af en belastningscelle ved bækkenets skambenssammenføjning og filtreret ved en kanalfrekvensklasse på 600 Hz.
Swedish: Maximal kraftpåverkan på blygdbenssammanfogningen är det maximala värde som uppmäts av en kraftavkännare vid blygdbenssammanfogningen och filtreras vid en kanalfrekvensklass på 600 Hz.
Finnish: Häpyliitokseen kohdistuvan voiman huippuarvo on voima-anturin mittaama häpyliitokseen kohdistuvan voiman enimmäisarvo suodatettuna kanavan taajuusluokassa 600 Hz.
Greek: Η μέγιστη δύναμη στην ηβική σύμφυση είναι η μέγιστη δύναμη που μετράται με αισθητήρα δύναμης στην ηβική σύμφυση της πυέλου, η οποία φιλτράρεται με κλάσεις συχνοτήτων διαύλου 600 Hz.
Czech: Maximální zatížení stydké kosti (PSPF) je největší síla měřená snímačem na stydké kosti, filtrovaná při CFC 600 Hz.
Slovak: Špičková sila pôsobiaca na lonovú sponu (PSPF) je maximálna sila nameraná dynamometrom v lonovej spone panvy, filtrovaná pri kmitočtovej triede kanálu 600 Hz.
Polish: Szczytową siłą działającą na spojenie łonowe (PSPF) jest maksymalna siła zmierzona przy pomocy komory obciążeniowej na spojeniu łonowym miednicy, przefiltrowana w kanale klasy częstotliwości 600 Hz.
Bulgarian: Максималната стойност на силата върху на симфизиса на таза (МССТ) е максималната сила, измерена от динамометричен датчик при симфизиса на таза, филтрирана при клас на честота на канала 600 Hz.
Estonian: Suurim jõud häbemeliidusele (PSPF) on maksimaalne jõud, mida mõõdetakse koormusanduriga häbemeliiduses sagedusel 600 Hz.
Latvian: Maksimālais spiediens uz kaunuma kaula simfīzi (PSPF) ir maksimālais spiediens, ko mēra ar slodzes kapsulu kaunuma kaula simfīzē un filtrē 600 Hz kanāla frekvences klasē.
English: Appendix 1 - Addendum 2
French: Appendice 1 - Addenda 2
Spanish: Apéndice 1 - Adenda 2
Italian: Appendice 1 - Addendum 2
Portuguese: Adenda 2 ao apêndice 1
Dutch: Aanhangsel 1 - Addendum 2
Danish: Tillæg 1 - addendum 2
Swedish: Tillägg 1 - Addendum 2
Finnish: Lisäys 1 - Täydennys 2
Greek: Προσάρτημα 1 - Προσθήκη 2
Czech: Dodatek 1 - doplněk 2
Slovak: Doplnok 1 - Dodatok 2
Latvian: papildinājums - 2. papildpielikums
English: PROCEDURE FOR CALCULATING THE VISCOUS CRITERION (VC) FOR SIDE IMPACT DUMMY
French: MÉTHODE DE CALCUL DU CRITÈRE DE VISCOSITÉ (VC) POUR UN MANNEQUIN DE COLLISION LATÉRALE
Spanish: PROCEDIMIENTO DE CÁLCULO DEL CRITERIO DE VISCOSIDAD (VC) PARA EL MANIQUÍ UTILIZADO EN EL ENSAYO DE COLISIÓN LATERAL
Italian: PROCEDURA DI CALCOLO DEL CRITERIO DI VISCOSITÀ (VC) PER IL MANICHINO UTILIZZATO PER LA PROVA D'URTO LATERALE
Portuguese: PROCESSO DE CÁLCULO DO CRITÉRIO VISCOSO (VC) PARA O MANEQUIM A UTILIZAR NO ENSAIO DE COLISÃO LATERAL
Dutch: PROCEDURE VOOR HET BEREKENEN VAN HET VISCEUZE CRITERIUM (VC) VOOR DE ZIJDELINGSE-BOTSINGPOP
Danish: METODE TIL BEREGNING AF VISKØS BELASTNING (VC) FOR EN PRØVEDUKKE TIL SIDEPÅKØRSEL
Swedish: BERÄKNINGSMETOD FÖR VISKOSITETSKRITERIET (VC) FÖR PROVDOCKAN FÖR SIDOKOLLISION
Finnish: VISKOSITEETIN ARVIOINTIPERUSTEEN (VC) LASKENTAMENETELMÄ SIVUTÖRMÄYSNUKELLE
English: The viscous criterion (VC) is calculated as the instantaneous product of the compression and the rate of deflection of the sternum.
French: Le critère de viscosité (VC) est calculé comme étant le produit instantané de la compression et du taux d'écrasement du sternum.
Spanish: El criterio de viscosidad se calcula como el producto instantáneo de la compresión y el índice de desviación del esternón.
Italian: Il criterio di viscosità è calcolato come il prodotto istantaneo della compressione e del tasso di deformazione dello sterno.
Portuguese: O critério viscoso (VC) é calculado como o produto instantâneo da compressão e da taxa de deflexão do esterno.
Dutch: Het visceuze criterium wordt berekend als het momentane product van de druk en de uitwijkingssnelheid van het borstbeen.
Danish: Indekset for viskøs belastning beregnes som øjebliksværdien af produktet af kompressionen og brystbenets indbøjningshastighed.
Swedish: Viskositetskriteriet (VC) skall beräknas som det omedelbara resultatet av kompressionen och bröstbenets böjningsgrad.
Finnish: Viskositeetin arviointiperuste (VC) lasketaan rintalastaan kohdistuvan kompression ja rintalastan kokoonpainumisnopeuden hetkellisenä tuloksena.
English: Both are derived from the measurement of sternum deflection.
French: Tous deux sont tirés de la mesure de l'écrasement du sternum.
Spanish: Ambos se derivan de la medición de la desviación del esternón.
Italian: Ambedue sono derivati dalla misura della deformazione dello sterno.
Portuguese: Ambas são obtidas a partir da medição da reflexão do esterno.
Dutch: Beide worden afgeleid uit de meting van de uitwijking van het borstbeen.
Danish: Begge værdier afledes af målinger af brystbenets indbøjning.
Swedish: Båda erhålls genom mätning av bröstbenets böjning.
Finnish: Molemmat arvot saadaan rintalastan kokoonpainumisen mittausarvosta.
Greek: Αμφότερα τα μεγέθη προκύπτουν από το μέτρο της μετατόπισης του πλευρού.
Czech: Obě hodnoty se stanovují z měření průhybu hrudní kosti.
Slovak: Obe hodnoty sa odvodia z merania prehnutia hrudnej kosti.
Polish: Oba wynikają z pomiaru ugięcia mostka.
Bulgarian: И двете се получават от измерването на деформация на гръдната кост.
Estonian: Mõlemad saadakse rinnaku painde mõõtmisest.
Latvian: Abus iegūst no krūšu kaula ieliekuma mērījuma.
Maltese: It-tnejn huma derivati mill-kejl tad-deflazzjoni ta' l-għadma ta' nofs is-sider.
English: The sternum deflection response is filtered once at channel frequency class 180.
French: La réponse à l'écrasement du sternum est filtrée une fois selon la classe de bande de fréquence 180.
Spanish: La respuesta a la desviación del esternón se filtra una vez en la clase de canal de frecuencia 180.
Italian: La risposta alla deformazione dello sterno è filtrata una volta secondo una CFC di 180.
Portuguese: A resposta da deflexão do esterno é filtrada uma vez à classe 180 de frequência de canal (CFC 180).
Dutch: De borstbeenuitwijkingsresponsie wordt eenmaal gefilterd bij een kanaalfrequentieklasse van 180.
Danish: Signalet fra indbøjningen af brystbenet filtreres én gang ved kanalfrekvensklasse 180.
Swedish: Bröstbenets böjning filtreras en gång med kanalfrekvensklass 180.
Finnish: Rintalastan kokoonpainumisvaste suodatetaan kerran kanavataajuusluokassa 180.
Greek: Το αποτέλεσμα που προκύπτει από τη μετατόπιση του πλευρού φιλτράρεται μια φορά σε CFC 180.
Czech: Odezva průhybu hrudní kosti se jednou filtruje při CFC 180 Hz.
Polish: Reakcja ugięcia mostka jest filtrowana jednokrotnie w kanale klasy częstotliwości 180.
Bulgarian: Реакцията на деформация на гръдната кост се филтрира веднъж при клас на честотата на канала 180.
Estonian: Rinnaku painet mõõdetakse ühekordselt sagedusklassiga 180.
Latvian: Krūšu kaula ieliekumu filtrē vienreiz kanāla frekvences klasē - 180.
Maltese: Ir-rispons tad-deflazzjoni ta' l-għadma ta' nofs is-sider huwa ffiltrat darba fi klassi tal-frekwenza tal-kanal 180.
English: The compression at time t is calculated from this filtered signal expressed as the proportion of the half width of the Eurosid 1 chest, measured at the metal ribs (0,14 m):
French: La compression au moment t est calculée à partir de ce signal filtré selon la formule suivante:
Italian: La compressione nel momento t è calcolata a partire da questo segnale filtrato secondo la formula seguente:
Portuguese: A compressão no instante t é calculada a partir deste sinal filtrado como:
Dutch: De druk op het tijdstip t wordt als volgt berekend uit dit gefilterde signaal:
Danish: Kompressionen til tidspunktet t beregnes ud fra det filtrerede signal ved hjælp af udtrykket:
Swedish: Kompressionen vid tiden t beräknas ur den filtrerade signalen enligt följande:
Finnish: Kompressio hetkellä t lasketaan tästä signaalista, joka suodatetaan seuraavan kaavan mukaisesti:
Greek: Η συμπίεση κατά τη χρονική στιγμή t υπολογίζεται από το φιλτραρισμένο αυτό σήμα εκπεφρασμένη ως η αναλογία του ημίσεως πλάτους του στήθους του EUROSID 1, επιμετρούμενη στις μεταλλικές πλευρές (0,14 m), με τον ακόλουθο τύπο:
Czech: Stlačení v čase t se vypočte z tohoto filtrovaného signálu a vyjadřuje jako poměrná část poloviny šířky hrudníku Eurosid 1 měřené na kovových žebrech (0,14 m):
Slovak: Kompresia v čase t sa vypočíta z tohto filtrovaného signálu vyjadreného ako pomer polovičnej šírky hrude Eurosid 1, meranej na kovových rebrách (0,14 m):
Polish: Ściskanie w czasie t jest obliczane z tych przefiltrowanych sygnałów wyrażonych jako stosunek połowy szerokości klatki piersiowej Eurosid 1, zmierzonej na metalowych żebrach (0,14 m).
Bulgarian: Компресията за време t се изчислява от този филтриран сигнал, изразен като пропорция на половината ширина на гръден кош на Юросид 1, измерена при металните ребра (0.14 m):
Estonian: Surve ajahetkel t arvutatakse sel sagedusel mõõdetud signaalist, mida väljendatakse suhtena poole Eurosid 1 rinnakorvi laiusesse ning mõõdetakse metallroidelt (0,14 m):
Latvian: Saspiešanu laikā t aprēķina no šī filtrētā signāla, kas izteikts kā Eurosid 1 krūšu platuma puses proporcionāla daļa, mērot metāla ribas (0,14 m):
Maltese: Il-kompressjoni f'ħin t hija kkalkolata minn dan is-sinjal iffiltrat espress bħala proporzjon tan-nofs wisa' tas-sider Eurosid 1, imkejjel fil-kustilji tal-metall (0,14m):
English: C(t) = >NUM>D(t)
Spanish: C(t) = >NUM>D(t)
Portuguese: C(t) = >NUM>D(t)
Dutch: C(t) = >NUM>D(t)
Danish: C(t) = >NUM>D(t)
English: The sternum deflection velocity at time t is calculated from the filtered deflection as:
French: La vitesse d'écrasement du sternum au temps t est calculée à partir de l'écrasement filtré selon la formule suivante:
Spanish: La velocidad de desviación del esternón en el tiempo t se calcula a partir de la desviación filtrada como:
Italian: La velocità di deformazione dello sterno al momento t è calcolata a partire dalla deformazione filtrata secondo la formula seguente:
Portuguese: A velocidade de deflexão do esterno no instante t é calculada a partir da deflexão filtrada como:
Dutch: De borstbeenuitwijkingssnelheid op het tijdstip t wordt als volgt berekend uit de gefilterde uitwijking:
Danish: Brystbenets indbøjningshastighed til tidspunkter t beregnes ud fra den filtrerede indbøjning ved udtrykket:
Swedish: Bröstbenets böjningshastighet vid tiden t beräknas ur den filtrerade böjningen enligt följande:
Finnish: Rintalastan kokoonpainumisnopeus ajassa t lasketaan kokoonpainumisesta, joka suodatetaan seuraavan kaavan mukaisesti:
Greek: Η ταχύτητα μετατόπισης του πλευρού τη στιγμή t υπολογίζεται με βάση τη φιλτραρισμένη μετατόπιση με τον ακόλουθο τύπο:
Czech: Rychlost průhybu hrudní kosti v čase t se vypočte z filtrované hodnoty průhybu podle vztahu:
Slovak: Rýchlosť prehnutia hrudnej kosti v čase t sa vypočíta z filtrovaného prehnutia ako:
Polish: Prędkość ugięcia mostka w czasie t jest obliczana z przefiltrowanego ugięcia jako:
Bulgarian: Скоростта на деформация на гръдната кост за време t се изчислява от филтрираната деформация като:
Estonian: Rinnaku painde kiirus ajahetkel t arvutatakse painde kaudu järgmiselt:
Latvian: Krūšu kaula ieliekuma ātrumu laikā t aprēķina no filtrētā ieliekuma kā:
English: V(t) = >NUM>8 × (D(t + 1) - D(t - 1)) - (D(t + 2) - D(t - 2))
Spanish: V(t) = >NUM>8 × (D(t + 1) - D(t - 1)) - (D(t + 2) - D(t - 2))
Portuguese: V(t) = >NUM>8 × (D(t + 1) - D(t - 1)) - (D(t + 2) - D(t - 2))
Dutch: V(t) = >NUM>8 × (D(t + 1) - D(t - 1)) - (D(t + 2) - D(t - 2))
Danish: V(t) = >NUM>8 × (D(t + 1) - D(t - 1)) - (D(t + 2) - D(t - 2))
English: where D(t) is the deflection at time t in metres and t is the time interval in seconds between the measurements of deflection.
French: où D(t) est l'écrasement au temps t en mètres et ät le laps de temps en secondes entre les mesures d'écrasement.
Spanish: donde D(t) es la desviación en el momento t en metros y ät es el intervalo de tiempo en segundos transcurrido entre las mediciones de la desviación.
Italian: dove D(t) è la deformazione al momento t in metri e ät è il lasso di tempo in secondi che intercorre tra le misure della deformazione.
Portuguese: em que D(t) é a deflexão no instante t em metros e St é o intervalo de tempo em segundos entre as medições da deflexão.
Dutch: waarin D(t) de uitwijking op het tijdstip t in meter is en ät het tijdsinterval in seconden tussen de metingen van de uitwijking.
Danish: hvor D(t) er indbøjningen til tidspunktet t i meter og æt er tidsintervallet i sekunder mellem målingerne af indbøjningen.
Swedish: där D(t) är böjningen vid tiden t uttryckt i meter och ät är tidsintervallet i sekunder mellan mätningarna.
Finnish: jossa D(t) on kokoonpainuminen ajassa t metreinä ja ät on kokoonpainumisen mittausarvojen välinen aika sekunteina.
Greek: όπου D(t) είναι η μετατόπιση κατά τη χρονική στιγμή t σε μέτρα και δt το κενό χρόνου σε δευτερόλεπτα μεταξύ των μέτρων μετατόπισης.
Czech: kde D(t) je průhyb v čase t v metrech a t je časový interval v sekundách mezi měřeními průhybu.
Slovak: kde D(t) je prehnutie v čase t v metroch a t je časový interval v sekundách, medzi meraniami prehnutia.
Polish: gdzie D(t) jest ugięciem w czasie t w metrach, a t jest odstępem czasu w sekundach między pomiarami ugięcia.
Bulgarian: където D(2) е деформацията за време t в метри, а t е времевият интервал в секунди между измерванията на деформация.
Estonian: kus D(t) on paine ajahetkel t (meetrites) ning t on ajavahemik (sekundites) painde mõõtmiste vahel.
Latvian: kur D(t) ir ieliekums laikā t, kas izteikts metros, un t ir laika intervāls sekundēs starp ieliekuma mērījumiem.
Maltese: 12 t meta D(t) hija d-deflezzjoni f'ħin t f'metri u t huwa l-intervall tal-ħin f'sekondi bejn il-kejl u d-deflezzjoni.
English: The maximum value of t shall be 1,25 × 10-4 seconds.
French: La valeur maximale de ät est de 1,25 × 10-4 secondes.
Spanish: El valor máximo de ät será de 1,25 × 10-4 segundos.
Italian: Il valore massimo di ät è di 1,25 × 10-4 secondi.
Portuguese: O valor máximo de St deve ser 1,25 × 10-4 segundos.
Dutch: De maximumwaarde van ät moet 1,25 × 10-4 seconden bedragen.
Danish: Værdien af æt må højst være 1,25 × 10-4 sekunder.
Swedish: Maximala värdet av ät är 1,25 × 10-4 sekunder.
Finnish: ät:n enimmäisarvo on 1,25 × 10-4 sekuntia.
Czech: Maximální hodnota t je 1,25.10-4 s.
Slovak: Maximálna hodnota t má byť 1,25 x 10-4 sekúnd.
Polish: Maksymalna wartość t wynosi 1,25 × 104 sekundy.
Bulgarian: Максималната стойност на t следва да бъде 1.25 х 10-4 секунди.
Estonian: t maksimaalne väärtus on 1,25 x 10-4 sekundit.
Latvian: Maksimālā t vērtība ir 1,25 × 10-4 sekundes.
Maltese: Il-valur massimu ta' t ikun 1,25 x 10-4 sekondi.
English: The calculation procedure is shown diagrammatically below:
French: Le diagramme ci-dessous indique la méthode de calcul:
Spanish: Este procedimiento de cálculo se muestra en el diagrama siguiente:
Italian: Il diagramma sottostante illustra il metodo di calcolo.
Portuguese: Este processo de cálculo é indicado em diagrama a seguir.
Dutch: Deze berekeningswijze wordt in het onderstaande schematisch aangegeven:
Danish: Beregningsmåden er vist i nedenstående skema:
Swedish: Beräkningsmetoden framgår schematiskt i nedanstående diagram.
Finnish: Seuraava kaavio osoittaa laskentatavan.
Greek: Η διαδικασία υπολογισμού παρουσιάζεται στο ακόλουθο διάγραμμα:
Czech: Postup výpočtu znázorňuje vývojový diagram:
Slovak: Postup výpočtu je znázornený na nasledujúcom diagrame:
Polish: Procedura obliczenia jest graficznie pokazana poniżej:
Bulgarian: Процедурата за изчисление е показана в диаграма по-долу:
Estonian: Arvutamise kord on näidatud diagrammiliselt allpool:
Latvian: Šī aprēķināšanas metode redzama diagrammā.
Maltese: Il-proċedura tal-kalkolu hija murija b'mod dijagrammatiku hawn taħt:
English: MOBILE DEFORMABLE BARRIER CHARACTERISTICS
French: CARACTÉRISTIQUES DE LA BARRIÈRE MOBILE DÉFORMABLE
Spanish: CARACTERÍSTICAS DE LA BARRERA DEFORMABLE MÓVIL
Italian: CARATTERISTICHE DELLA BARRIERA MOBILE DEFORMABILE
Portuguese: CARACTERÍSTICAS DA BARREIRA MÓVEL DEFORMÁVEL 1.
Dutch: KARAKTERISTIEKEN VAN HET MOBIELE VERVORMBARE BLOK
Danish: SPECIFIKATIONER FOR MOBIL, DEFORMERBAR BARRIERE
Swedish: EGENSKAPER HOS DEN DEFORMERBARA, RÖRLIGA BARRIÄREN
Finnish: SIIRRETTÄVÄN PERIKSIANTAVAN ESTEEN OMINAISUUDET
Greek: ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΙΝΗΤΟΥ ΠΑΡΑΜΟΡΦΩΣΙΜΟΥ ΦΡΑΓΜΑΤΟΣ
Czech: VLASTNOSTI POHYBLIVÉ DEFORMOVATELNÉ BARIÉRY
Slovak: CHARAKTERISTIKY POHYBLIVEJ DEFORMOVATEĽNEJ BARIÉRY
Polish: CHARAKTERYSTYKA RUCHOMEJ BARIERY PODLEGAJĄCEJ ODKSZTAŁCENIU
Bulgarian: ХАРАКТЕРИСТИКИ НА МОБИЛНАТА ДЕФОРМИРУЕМА ПРЕГРАДА
Estonian: DEFORMEERITAVA LIIKUVTÕKKE KARAKTERISTIKUD
Latvian: MOBILĀS DEFORMĒJAMĀS BARJERAS PARAMETRI
Maltese: IL-KARATTERISTIĊI TAL-BARRIERA DEFORMABBLI MOBBILI
English: CHARACTERISTICS OF THE BARRIER
French: CARACTÉRISTIQUES DE LA BARRIÈRE
Spanish: CARACTERÍSTICAS DE LA BARRERA
Italian: CARATTERISTICHE DELLA BARRIERA
Portuguese: CARACTERÍSTICAS DA BARREIRA
Dutch: KARAKTERISTIEKEN VAN HET BLOK
Danish: SPECIFIKATIONER FOR BARRIEREN
Swedish: SPECIFIKATIONER FÖR BARRIÄREN
Finnish: ESTEEN OMINAISUUDET
Greek: ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΦΡΑΓΜΑΤΟΣ
Czech: VLASTNOSTI BARIÉRY
Slovak: CHARAKTERISTIKY BARIÉRY
Polish: CHARAKTERYSTYKA BARIERY
Bulgarian: ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ПРЕГРАДАТА
Estonian: TÕKKE KARAKTERISTIKUD
Latvian: BARJERAS PARAMETRI.
Maltese: KARATTERISTIĊI TAL-BARRIERA
English: The total mass must be 950 ± 20 kg.
French: La masse totale doit être de 950 ± 20 kg.
Spanish: La masa total será de 950 ± 20 kg.
Italian: Massa totale: 950 ± 20 kg.
Portuguese: A massa total da barreira deve ser de 950 ± 20 kg.
Dutch: De totale massa moet 950 ± 20 kg bedragen.
Danish: Den samlede masse skal være 950 ± 20 kg.
Swedish: Den totala massan skall vara 950 ± 20 kg.
Finnish: Kokonaismassan on oltava 950 ± 20 kg.
Greek: Η συνολική μάζα του φράγματος πρέπει να είναι 950 ± 20 kg.
Czech: Celková hmotnost musí být (950 20) kg.
Slovak: Celková hmotnosť musí byť 950 20 kg.
Polish: Masa całkowita musi wynosić 950 20 kg.
Bulgarian: Общата маса следва да бъде 950 + 20 kg.
Estonian: Kogumass peab olema 950 20 kg.
Latvian: Kopējai masai jābūt 950 ± 20 kg.
Maltese: Il-massa totali għandha tkun 950 20 kg.
English: The front and rear track width of the trolley must be 1 500 ± 10 mm.
French: Les voies avant et arrière du chariot doivent être égales à 1 500 ± 10 mm.
Spanish: La anchura de los ejes delantero y trasero del carro será de 1 500 ± 10 mm.
Italian: Larghezza della guida anteriore e posteriore del carrello: 1 500 ± 10 mm.
Portuguese: A distância entre rodas do carro deve ser de 1 500 ± 10 mm à frente e à retaguarda.
Dutch: De voor- en achterspoorbreedte van de slede moet 1 500 ± 10 mm bedragen.
Danish: Løbevognens sporvidde fortil og bagtil skal være 1 500 ± 10 mm.
Swedish: Vagnens spårvidd framtill och baktill skall vara 1 500 ± 10 mm.
Finnish: Törmäysvaunun etu- ja takapyörien etäisyyden on oltava 1 500 ± 10 mm.
Greek: Το εμπρόσθιο και το οπίσθιο μετατρόχιο του φορείου πρέπει να είναι 1 500 ± 10 mm.
Czech: Rozchod přední a zadní nápravy vozíku musí být (1 500 10) mm.
Slovak: Predná a zadná šírka stopy vozíka musí byť 1500 10 mm.
Polish: Szerokość rozstawu przednich i tylnych kół wózka musi wynosić 1 500 10 mm.
Bulgarian: Ширината на предната и на задната следа на количката следва да бъде 1500 + 10 mm.
Estonian: Dresiini esirataste vahe ja tagarataste vahe peavad olema 1500 10 mm.
Latvian: Attālumam starp vagonetes riteņiem priekšā un aizmugurē jābūt 1 500 ±10 mm.
Maltese: Il-wisa' tar-roti ta' quddiem u wara tat-trolley għandha tkun 1 500 10 mm.
English: The wheel base of the trolley must be 3 000 ± 10 mm.
French: L'empattement du chariot doit être de 3 000 ± 10 mm.
Spanish: La distancia entre ejes del carro será de 3 000 ± 10 mm.
Italian: Passo del carrello: 3 000 ± 10 mm.
Portuguese: A distância entre eixos do carro deve ser de 3 000 ± 10 mm.
Dutch: De wielbasis van de slede moet 3 000 ± 10 mm bedragen.
Danish: Løbevognens akselafstand skal være 3 000 ± 10 mm.
Swedish: Vagnens hjulbas skall vara 3 000 ± 10 mm.
Finnish: Törmäysvaunun akselivälin on oltava 3 000 ± 10 mm.
Greek: Το μεταξόνιο του τροχοφόρου φορείου πρέπει να είναι 3 000 ± 10 mm.
Czech: Rozvor náprav vozíku musí být (3 000 10) mm.
Slovak: Rázvor vozíka musí byť 3000 10mm.
Polish: Rozstaw osi wózka musi wynosić 3000 10 mm.
Bulgarian: Колесната база на количката следва да бъде 3000 + 10 mm.
Estonian: Dresiini teljevahe peab olema 3000 10 mm.
Latvian: Vagonetes riteņu bāzei jābūt 3 000 ± 10 mm.
Maltese: Il-bażi tar-roti tat-trolley għandha tkun 3 000 10 mm.