FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: An interlocking device must prevent during normal operation:
French: Un dispositif d'interverrouillage doit rendre impossibles, en fonctionnement normal:
German: Eine Verriegelungsvorrichtung muß bei normalem Betrieb verhindern,
Italian: Nel funzionamento normale, un dispositivo di interbloccaggio deve rendere impossibile:
Portuguese: O dispositivo de bloqueio interligado deve, em funcionamento normal, impossibilitar:
Dutch: Een inrichting voor onderlinge vergrendeling moet het onmogelijk maken dat bij normaal bedrijf:
Danish: En sammenlåsningsanordning skal ved normal funktion forhindre:
Swedish: En förreglingsanordning skall vid normal drift hindra:
Finnish: Tavanomaisen käytön aikana on lukituslaitteen:
Czech: Zajišťovací zařízení musí během běžného provozu zabraňovat
Slovak: Blokovacie zariadenie musí zabraňovať počas normálnej prevádzky:
Polish: Urządzenie ryglujące przy normalnej pracy dźwigu musi zapobiegać:
Slovenian: Spojna naprava mora med normalnim delovanjem preprečevati:
Bulgarian: Приспособление за вътрешно заключване трябва да предотвратява при нормалното функциониране:
Estonian: Blokeerimisseadis peab lifti tavapärase töötamise korral välistama:
Latvian: Normālas ekspluatācijas laikā bloķēšanas ierīcei jānovērš:
Lithuanian: Blokavimo įtaisas, kai liftas veikia įprastu būdu, privalo apsaugoti:
Maltese: Apparat li jkun jorbot fuqu nnifsu għandu ma jħallix waqt l-operazzjoni normali:
English: starting movement of the car, whether or not deliberately activated, unless all landing doors are shut and locked,
French: un mouvement commandé ou non de la cabine si toutes les portes palières ne sont pas fermées et verrouillées,
German: daß sich der Fahrkorb durch Stellteile gesteuert oder selbsttätig in Bewegung setzt, wenn nicht alle Fahrschachttüren geschlossen und verriegelt sind;
Italian: un movimento della cabina comandato deliberatamente o no se non sono chiuse e bloccate tutte le porte di piano;
Portuguese: o movimento, comandado ou não, da cabina se não estiverem fechadas e trancadas todas as portas de patamar,
Dutch: de kooi, al dan niet na een daartoe gegeven signaal, in beweging komt terwijl niet alle schachtdeuren gesloten en vergrendeld zijn;
Danish: at elevatorstolen kan igangsættes med vilje eller utilsigtet, hvis ikke alle etagedøre er lukket og låst
Swedish: att hisskorgen kan sättas i rörelse avsiktligt eller oavsiktligt, om inte samtliga schaktdörrar är stängda och även förreglade,
Finnish: estettävä korin tahallinen tai tahaton liikkeellelähtö, jolleivät kaikki kuilun ovet ole suljetut ja lukitut,
Czech: rozjezdu klece, ať zamýšlenému, či nezamýšlenému, dokud nejsou šachetní dveře zavřené a zajištěné,
Slovak: rozbehovému pohybu kabíny, či už vyvolanému úmyselne alebo nie, pokiaľ nie sú všetky podestové dvere zavreté a uzamknuté,
Polish: celowemu lub przypadkowemu uruchomieniu kabiny, jeśli wszystkie drzwi nie są zamknięte i zaryglowane,
Slovenian: začetek premikanja kabine, sproženega namerno ali nenamerno, razen če etažna vrata niso zaprta ali zaklenjena,
Bulgarian: стартиране движението на кабината, независимо дали то е активирано умишлено или не, освен ако вратите на площадките не са заключени или затворени.
Estonian: liftikabiini liikuma hakkamise, leiab see siis aset kavatsetult või mitte, kui kõik šahtiuksed ei ole suletud ja lukustatud;
Latvian: tīša vai netīša kabīnes kustības sākšana, ja visas šahtas durvis nav aizvērtas un bloķētas,
Lithuanian: kad lifto kabina nepradėtų judėti nepaisant, ar buvo įjungta sąmoningai, ar netyčia, jeigu visos išlipimo durys nėra uždarytos ir užrakintos,
Maltese: il-bidu tal-moviment tal-kabina, sew jekk attivat apposta sew jekk le, sa kemm il-bibien kollha ta' l-indajjen ma jkunux magħluqa u msakkra,
English: the opening of a landing door when the car is still moving and outside a prescribed landing zone.
French: l'ouverture d'une porte palière si la cabine n'est pas à l'arrêt et si elle n'est pas à un palier prévu à cet effet.
German: daß eine Fahrschachttür geöffnet werden kann, wenn sich der Fahrkorb nicht im Stillstand und nicht an einer hierfür vorgesehenen Haltestelle befindet.
Italian: l'apertura di una porta di piano se la cabina non si è fermata ed è al di fuori della zona di piano prevista a tal fine.
Portuguese: a abertura de uma porta de patamar, se a cabina não estiver parada ou se não estiver num patamar previsto para esse efeito.
Dutch: een schachtdeur wordt geopend wanneer de kooi nog niet stilstaat en wanneer zij zich buiten een voorgeschreven stopzone bevindt.
Danish: åbning af en etagedør, medens elevatorstolen er i bevægelse, og hvis ikke den befinder sig på en etage.
Swedish: att schaktdörren kan öppnas när hisskorgen är i rörelse och befinner sig utanför ett bestämt stannplan.
Finnish: estettävä kuilun oven avaaminen korin liikkuessa määrätyn pysähdysalueen ulkopuolella.
Czech: otevření šachetních dveří, je-li klec ještě v pohybu a je mimo určené otevírací pásmo.
Slovak: otvoreniu podestových dvier, keď výťah je ešte v pohybe a mimo predpísanej podestovej zóny.
Polish: otwarciu drzwi przystankowych w czasie ruchu kabiny znajdującej się poza określoną strefą przystankową.
Hungarian: az aknaajtó kinyílását, amikor a fülke még mozgásban van, illetve ha még nem érte el az előírt szintet.
Slovenian: odpiranje etažnih vrat, ko se kabina še premika, in izven predpisanega pristajalnega območja.
Bulgarian: отварянето на вратата на кабината при площадката, докато асансьорът все още е в движение и извън предписаната зона за влизане и излизане от асансьора.
Estonian: šahtiukse avanemise, kui liftikabiin veel liigub, ning väljaspool ettenähtud mahatuleku- või pealeminekutsooni.
Latvian: pieturvietas durvju atvēršanās, kabīnei vēl kustoties un atrodoties ārpus noteiktās zonas.
Lithuanian: kad išlipimo durys neatsidarytų, kol kabina dar juda, arba yra už nustatytos išlipimo zonos.
Maltese: il-ftuħ tal-bieb ta' l-indana meta l-kabina tkun għadha tiċċaqlaq u l-barra minn żona ta' ndana preskritta.
English: HAZARDS TO PERSONS IN THE CAR
French: RISQUES DES PERSONNES DANS LA CABINE
German: GEFÄHRDUNG VON PERSONEN INNERHALB DES FAHRKORBS
Italian: RISCHI PER LE PERSONE NELLA CABINA
Portuguese: RISCOS PARA AS PESSOAS NO INTERIOR DA CABINA
Dutch: GEVAREN VOOR PERSONEN IN DE KOOI
Danish: RISICI FOR PERSONER I ELEVATORSTOLEN
Swedish: RISKER FÖR PERSONER SOM BEFINNER SIG I HISSKORGEN
Finnish: KORISSA OLEVIIN HENKILÖIHIN KOHDISTUVAT RISKIT
Czech: NEBEZPEČÍ PRO OSOBY NACHÁZEJÍCÍ SE V KLECI
Slovak: NEBEZPEČENSTVÁ PRE OSOBY V KABÍNE
Polish: ZAGROŻENIA DLA OSÓB ZNAJDUJĄCYCH SIĘ W KABINIE
Hungarian: A FELVONÓFÜLKÉBEN LÉVŐ SZEMÉLYEKET ÉRINTŐ VESZÉLYEK
Slovenian: NEVARNOSTI ZA OSEBE V KABINI
Bulgarian: Рискове за лицата в асансьорната кабина
Estonian: OHUD INIMESTELE LIFTIKABIINIS
Latvian: APDRAUDĒJUMS CILVĒKIEM KABĪNĒ
Lithuanian: PAVOJAI ASMENIMS, ESANTIEMS LIFTO KABINOJE
Maltese: PERIKOLI GĦAll-PERSUNI FIL-KABINA
English: Lift cars must be completely enclosed by full-length walls, fitted floors and ceilings included, with the exception of ventilation apertures, and with full-length doors.
French: Les cabines des ascenseurs doivent être complètement fermées par des parois pleines, planchers et plafonds inclus, à l'exception des orifices de ventilation, et équipées de portes pleines.
German: Fahrkörbe von Aufzügen müssen - mit Ausnahme von Lüftungsöffnungen - durch vollflächige Wände, einschließlich Böden und Decken, völlig geschlossen und mit vollflächigen Türen ausgerüstet sein.
Italian: Le cabine degli ascensori devono essere completamente chiuse da pareti cieche, compresi pavimenti e soffitti, ad eccezione di aperture di ventilazione, e dotate di porte cieche.
Portuguese: As cabinas dos ascensores devem ser completamente fechadas por paredes cheias, incluindo chãos e tectos, com excepção dos orifícios de ventilação, e ser equipadas com portas cheias.
Dutch: Liftkooien moeten volledig afgesloten zijn met volle wanden (vloer en plafond incluis), met uitzondering van de ventilatieopeningen, en voorzien zijn van volle deuren.
Danish: Elevatorstolen skal være fuldstændig lukket med hele vægge, lofter og gulve, bortset fra ventilationsåbninger, og forsynet med hele døre.
Swedish: Hisskorgen skall vara fullständigt inhägnad med väggar till full höjd, golv och tak med undantag av ventilationsöppningar, samt ha dörrar till full höjd.
Finnish: Hissikorissa on oltava ilmastointiaukkoja lukuun ottamatta täyskorkeat umpinaiset seinät sekä kiinteä lattia ja katto. Korissa on oltava täyskorkeat ovet.
Czech: Výtahové klece musí být zcela uzavřeny plnými stěnami po celé výšce včetně podlahy a stropu, s výjimkou větracích otvorů a s plnostěnnými dveřmi.
Slovak: Výťahové kabíny musia byť úplne uzavreté stenami po celej dĺžke, včítane namontovaných dvier a stropu, s výnimkou ventilačnách otvorov a s dverami po celej dĺžke.
Polish: Kabiny dźwigowe muszą być całkowicie zabudowane ścianami o pełnej wysokości, włącznie z dopasowaną podłogą i sufitem, z wyjątkiem otworów wentylacyjnych, oraz pełnościennymi drzwiami.
Hungarian: A felvonófülkéket, a szellőzőnyílások kivételével teljes felületű falakkal, padlóval és tetővel, valamint teljes felületű ajtókkal kell körülzárni.
Slovenian: Kabine dvigal morajo biti popolnoma zaprte s stenami po vsej dolžini, vključno s tlemi in stropi, razen odprtin za prezračevanje, in z vrati po vsej dolžini.
Estonian: Liftikabiinid peavad olema täispikkuses seinte ning monteeritud põrandate ja lagedega muudetud täiesti kinnisteks ruumideks, välja arvatud ventilatsiooniavad. Liftikabiinidel peavad olema täispikkuses uksed.
Latvian: Lifta kabīnēm jābūt pilnīgi norobežotām ar sienām no grīdas līdz griestiem, cieši pieguļošām grīdām un griestiem, izņemot ventilācijas atveres, un ar durvīm no grīdas līdz griestiem.
Lithuanian: Liftų kabinose per visą jų ilgį turi būti įrengtos vientisos sienos, grindys ir lubos, išskyrus vėdinimo angas, ir įtaisytos tokios pat durys.
Maltese: Il-kabini tal-lift għandhom ikunu magħluqa b'ħitan it-tul kollu, art u soqfa mingħajr spazju inklużi, bl-eċċezzjoni ta' ftuħ ta' ventilazzjoni, u b'bibien fit-tul kollu.
English: The device preventing the free fall of the car must be independent of the means of suspension of the car.
French: Le dispositif empêchant la chute libre de la cabine doit être indépendant des moyens de suspension de la cabine.
German: Die Fahrkorb-Fangvorrichtung muß von der Aufhängung des Fahrkorbes unabhängig sein.
Italian: Il dispositivo che impedisce la caduta libera della cabina deve essere indipendente dagli elementi di sospensione della cabina.
Portuguese: O dispositivo que impede a queda livre da cabina deve ser independente dos dispositivos de suspensão da cabina.
Dutch: De vanginrichting van de kooi moet onafhankelijk van de ophangmiddelen van de kooi zijn.
Danish: Anordningen til forhindring af elevatorstolens frie fald skal være uafhængig af elevatorstolens ophængningsanordninger.
Swedish: Den anordning som hindrar fritt fall av hisskorgen skall vara oberoende av de organ som bär upp hisskorgen.
Finnish: Korin vapaan putoamisen estävän laitteen on toimittava riippumatta korin kannattimista.
Czech: Zařízení zabraňující volnému pádu klece nesmí být závislé na závěsu klece.
Slovak: Zariadenie zabraňujúce voľnému pádu kabíny musí byť nezávislé na prostriedkoch zavesenia kabíny.
Polish: Urządzenie zapobiegające swobodnemu spadkowi musi być niezależne od zawieszenia kabiny.
Hungarian: A felvonófülke lezuhanását megakadályozó készülék független legyen a felvonófülke felfüggesztésére szolgáló berendezéstől.
Slovenian: Naprava, ki preprečuje prosti padec kabine, mora biti neodvisna od nosilnih sredstev kabine.
Bulgarian: Приспособленията, пречещи на свободното падане на кабината, трябва да функционират независимо от средствата за нейното окачване.
Estonian: Liftikabiini vaba langemist ärahoidev seadis peab olema liftikabiini riputusvahendist sõltumatu.
Latvian: Ierīce, kas novērš kabīnes brīvu krišanu nedrīkst būt saistīta ar kabīnes piekares līdzekļiem.
Lithuanian: Įtaisas, užtikrinantis, kad lifto kabina nepradės kristi nesulaikomai, neturi būti sujungtas su kabinos pakabinimo priemonėmis.
Maltese: Il-mekkaniżmu li jipprevjeni l-waqa' tal-kabina għandu jkun independenti mill-mezzi tas-sospenzjoni tal-kabina.
English: This device must be able to stop the car at its rated load and at the maximum speed anticipated by the installer of the lift.
French: Ce dispositif doit être capable d'arrêter la cabine à sa charge nominale et à la vitesse maximale prévue par l'installateur de l'ascenseur.
German: Diese Vorrichtung muß in der Lage sein, den Fahrkorb bei seiner Nennlast und der vom Montagebetrieb vorgesehenen Höchstgeschwindigkeit anzuhalten.
Italian: Tale dispositivo deve essere in grado di arrestare la cabina con il suo carico nominale ed alla velocità massima prevista dall'installatore dell'ascensore.
Portuguese: Esse dispositivo deve ser capaz de fazer parar a cabina com a sua carga nominal e à velocidade máxima prevista pelo instalador do ascensor.
Dutch: Deze inrichting moet in staat zijn de kooi bij nominale belasting en bij de door de installateur van de lift bepaalde maximumsnelheid tot stilstand te brengen.
Danish: Denne anordning skal være i stand til at standse stolen ved den nominelt højeste mærkelast og den maksimale hastighed, som elevatorinstallatøren har fastsat.
Swedish: Anordningen skall kunna stanna hisskorgen med märklast och vid den högsta hastighet som den som installerat hissen förutsatt.
Finnish: Tämän laitteen on kyettävä pysäyttämään nimellisnopeudella ja hissin asentajan ennakoimalla suurimmalla nopeudella liikkuva kori.
Czech: Toto zařízení musí být schopné zastavit klec při zatížení odpovídajícím nosnosti a při maximální rychlosti předpokládané dodavatelem výtahu.
Slovak: Toto zariadenie musí byť schopné zastaviť kabínu s jej menovitým zaťažením a pri maximálnej rýchlosti projektovanej inštalatérom výťahu.
Polish: Urządzenie to musi być w stanie zatrzymać kabinę obciążoną udźwigiem nominalnym przy maksymalnej prędkości przewidzianej przez instalatora dźwigu.
Hungarian: E készüléknek alkalmasnak kell lennie arra, hogy a felvonószerelő által tervezett névleges terhelés és maximális sebesség mellett megállítsa a felvonófülkét.
Slovenian: Naprava mora zaustaviti kabino ob njeni dopustni obremenitvi in maksimalni hitrosti, ki jo pričakuje monter dvigala.
Bulgarian: Това приспособление трябва да може да спира кабината при разчетената тежест и при максималната скорост за движение, както е предвидена от монтажника на асансьора.
Estonian: Nimetatud seadis peab suutma liftikabiini lifti paigaldaja poolt ettenähtud nimikoormuse ja maksimaalse kiiruse rakendamisel peatada.
Latvian: Šai ierīcei jāspēj apturēt nomināli noslogota kabīne, kas pārvietojas ar maksimālo ātrumu, kādu paredzējis lifta uzstādītājs.
Lithuanian: Įtaisas privalo būti tinkamas, kad sustabdytų skaičiuojamosios apkrovos veikiamą ir didžiausiu greičiu, kurį yra nustatęs lifto montuotojas, judančią lifto kabiną.
Maltese: Dan l-apparat għandu jkun jista' jwaqqaf il-kabina fit-tagħbija irratata tagħha u tal-veloċità massima antiċipata min dak li jkun installa l-lift.
English: Any stop occasioned by this device must not cause deceleration harmful to the occupants whatever the load conditions.
French: L'arrêt dû à l'action de ce dispositif ne doit pas provoquer de décélération dangereuse pour les occupants, dans tous les cas de charge.
German: Der durch diese Vorrichtung ausgelöste Anhaltevorgang darf bei allen Belastungszuständen keine für die Benutzer gefährliche Abbremsung bewirken.
Italian: L'arresto dovuto all'azione di detto dispositivo non deve provocare una decelerazione pericolosa per gli occupanti, in tutte le condizioni di carico.
Portuguese: A paragem devido à acção desse dispositivo não deve provocar uma desaceleração perigosa para os ocupantes em todos os casos de carga.
Dutch: In geen enkele beladingstoestand mag de kooi door de werking van deze inrichting zodanig tot stilstand komen dat een voor de gebruikers gevaarlijke vertraging wordt veroorzaakt.
Danish: Standsning på grund af denne anordning må ikke under nogen belastningsforhold fremkalde en opbremsning, der er farlig for de personer, der befinder sig i stolen.
Swedish: Ett stopp som föranletts av denna anordning får inte orsaka en retardation som är farlig för trafikanterna oavsett belastningsförhållandet.
Finnish: Tämän laitteen aiheuttama pysähtyminen ei saa missään kuormitusolosuhteissa aiheuttaa matkustajille vahingollista nopeuden hidastumista.
Czech: Při jakémkoliv zatížení nesmí zastavení tímto zařízením způsobit nebezpečné zpomalení pro cestující.
Slovak: Akékoľvek zastavenie spôsobené týmto zariadením nesmie spôsobiť zníženie rýchlosti, ktoré by bolo škodlivé osobám vo výťahu, nech už by boli podmienky zaťaženia akékoľvek.
Polish: Zatrzymanie spowodowane przez to urządzenie nie może wywoływać opóźnienia szkodliwego dla użytkowników kabiny, bez względu na warunki obciążenia.
Hungarian: A készülék által előidézett bármilyen megállás vagy lassítás, a terhelési feltételektől függetlenül nem okozhat sérülést az utasok számára.
Slovenian: Kakršna koli zaustavitev s to napravo ne sme povzročiti takega zmanjšanja hitrosti, ki bi škodilo ljudem v kabini, ne glede na okoliščine obremenitve.
Bulgarian: Всяко едно спиране, причинено от това приспособление, не бива да предизвиква забавяне на скоростта, която да е опасна за пътниците в асансьора, независимо какво обуславя товара.
Estonian: Seadise poolt põhjustatud liftikabiini peatumine ei või ükskõik millise koormatuse puhul põhjustada elanikele ohtlikku aeglustumist.
Latvian: Jebkura šīs ierīces izraisīta apstāšanās nedrīkst radīt palēninājumu, kas ir kaitīgs lifta izmantotājiem, neatkarīgi no slodzes.
Lithuanian: Bet koks stabdymas, įsijungus pirmiau minėtam įtaisui, neturi sukelti lifto kabinos greičio mažinimo, galinčio pakenkti lifto keleiviams, kad ir kokios būtų apkrovos sąlygos.
Maltese: Kull waqfien ikkaġunat minn dan l-apparat m'għandux joħloq nuqqas ta' veloċità li tkun ta' ħsara għall-okkupanti jkunu xi jkunu l-kondizzjonijiet tat-tagħbija.
English: Buffers must be installed between the bottom of the shaft and the floor of the car.
French: Des dispositifs amortisseurs de course doivent être installés entre le fond de la gaine et le plancher de la cabine.
German: Zwischen dem Boden des Aufzugschachts und dem Fahrkorbboden müssen Puffer eingebaut werden.
Italian: Devono essere installati ammortizzatori tra il fondo del vano di corsa ed il pavimento della cabina.
Portuguese: Entre o fundo do poço do ascensor e o chão da cabina devem ser instalados dispositivos amortecedores de movimento.
Dutch: Tussen de bodem van de schacht en de vloer van de kooi moeten buffers zijn aangebracht.
Danish: Der skal være installeret bufferanordninger mellem elevatorskaktens bund og elevatorstolens gulv.
Swedish: Buffertar skall finnas mellan hisschaktets botten och hisskorgens golv.
Finnish: Kuilun pohjan ja korin lattian väliin on asennettava iskunvaimentimet.
Czech: Mezi dnem šachty a podlahou výtahu musí být umístěny nárazníky.
Slovak: Medzi spodkom šachty a podlahou kabíny sa musia inštalovať nárazníky.
Polish: Zderzaki muszą być zainstalowane między dnem szybu a spodem kabiny.
Hungarian: Az akna alja és a felvonófülke padlója közé ütközőket kell szerelni.
Slovenian: Blažilniki morajo biti nameščeni med dnom jaška in tlemi kabine.
Bulgarian: Буферите трябва да бъдат инсталирани между дъното на шахтата и пода на асансьорната кабина.
Estonian: Šahti põhja ja liftikabiini põranda vahele tuleb paigaldada puhvrid.
Latvian: Starp šahtas pamatni un kabīnes grīdu jāuzstāda buferi.
Lithuanian: Amortizatoriai turi būti sumontuoti tarp lifto šachtos dugno ir lifto kabinos grindų.
Maltese: Il-mollol mewwieta għandhom ikunu installati bejn il-qiegħ tat-tromba u l-art tal-kabina.
English: In this case, the free space referred to in Section 2.2 must be measured with the buffers totally compressed.
French: Dans ce cas, l'espace libre prévu au point 2.2 doit être mesuré avec les amortisseurs totalement comprimés.
German: In diesem Fall ist der in Nummer 2.2 genannte Freiraum bei vollständig zusammengedrückten Puffern zu messen.
Italian: In questo caso lo spazio libero previsto al punto 2.2 deve essere misurato con gli ammortizzatori completamente compressi.
Portuguese: Neste caso, o espaço livre referido no ponto 2.2 deve ser medido com os amortecedores completamente comprimidos.
Dutch: In dat geval moet de in punt 2.2 voorgeschreven vrije ruimte gemeten zijn met de buffers volledig ingedruct.
Danish: I så fald skal det frie rum, der omhandles i punkt 2.2, måles med bufferanordningerne fuldstændig sammentrykt.
Swedish: Det fria utrymmet som det refereras till i 2.2 skall uppmätas vid fullt ihoptryckt buffert.
Finnish: Tällöin on 2.2 kohdan mukainen vapaa tila mitattava iskunvaimentimien ollessa täysin kokoonpuristuneina.
Czech: V tomto případě se volný prostor uvedený v bodu 2.2 musí měřit s úplně stlačenými nárazníky.
Slovak: V tomto prípade sa voľný priestor uvedený v odseku 2.2. sa musí merať s nárazníkmi úplne stlačenými.
Polish: W tym przypadku wolna przestrzeń, określona w ppkt 2.2, musi być mierzona przy całkowicie ściśniętych zderzakach.
Hungarian: Ebben az esetben, a 2.2. pontban említett szabad teret a teljesen összenyomott ütközők mellett kell mérni.
Slovenian: V tem primeru je treba prosti prostor, naveden v oddelku 2.2, izmeriti, kadar so blažilniki popolnoma stisnjeni.
Bulgarian: В този случай свободното пространство, отбелязано в раздел 3.2., трябва да бъде измерено в положение, когато буферите са изцяло компресирани.
Estonian: Sel juhul tuleb mõõta punktis 2.2 nimetatud vaba ruumi täielikult kokkusurutud puhvritega.
Latvian: Šajā gadījumā brīvā telpa, kas minēta 2.2. iedaļā, jāmēra tad, kad buferi ir pilnīgi saspiesti.
Lithuanian: Šiuo atveju 2 .2 skirsnyje nurodytos pagalbinės patalpos privalo būti matuojamas tada, kai amortizatoriai yra visiškai suspausti.
Maltese: F'dan il-każ, l-ispazju vojt li hemm referenza dwaru fit-Taqsima 2.2 għandu jkun imkejjel bill-mollol mewwieta ikunu kompletament ikkompressati.