FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: "Seat cushion" means the part of the seat which is arranged almost horizontally and designed to support a seated passenger;
French: "coussin du siège:": la partie du siège quasi horizontale conçue pour soutenir le passager assis;
Portuguese: "Assento do banco", a parte praticamente horizontal do banco, concebida para que um passageiro se sente sobre ela.
Swedish: sittdyna: den del av sätet som är placerad nästan horisontellt och som är avsedd att bära upp en sittande passagerare.
Czech: "sedákem" se rozumí téměř vodorovná část sedadla určená k nesení sedícího cestujícího;
Slovak: "Sedacia časť sedadla" znamená časť sedadla, ktorá je v takmer horizontálnej polohe a je určená na podoprenie sediaceho cestujúceho;
Polish: "Poduszka siedzenia" oznacza część siedzenia ustawioną w położeniu prawie poziomym i przeznaczoną do podpierania siedzącego pasażera;
Hungarian: Az "üléspárna" az ülésnek közel vízszintesen elhelyezkedő része, amely egy ülő utas alátámasztására szolgál.
Slovenian: izraz "sedežna blazina" pomeni del sedeža, ki je nameščen skorajda vodoravno in namenjen podpori sedečega potnika;
Bulgarian: “Възглавница на седалката” означава частта от седалката, която е поставена почти хоризонтално и е проектирана да поддържа седящия пътник,
Estonian: Istmepadi - istmeosa, mis on asetatud peaaegu horisontaalselt ja mis on mõeldud istuva sõitja toetamiseks.
Latvian: "sēdekļa spilvens" ir sēdekļa daļa, kas novietota gandrīz horizontāli un paredzēta, lai balstītu sēdošu pasažieri;
Lithuanian: "Sėdynės pagalvėlė" - tai beveik horizontali sėdynės dalis, skirta sėdinčiam keleiviui laikyti.
Maltese: "Il-kuxxin tas-sedil" tfisser il-parti tas-sedil li tkun kważi orrizzontali u maħsuba li żżomm passiġġier bilqiegħda;
English: "Seat-back" means the part of the seat that is almost vertical, designed to support the passenger's back, shoulders and, possibly, his head;
French: "dossier:": la partie du siège quasi verticale conçue pour soutenir le dos, les épaules, et, éventuellement, la tête du passager;
Portuguese: "Encosto de banco", a parte praticamente vertical do banco, concebida para servir de apoio às costas, ombros e, eventualmente, à cabeça do passageiro.
Swedish: ryggstöd: den del av sätet som är nästan vertikal och utformad för att stödja passagerarens rygg, axlar och, eventuellt, huvud.
Czech: "opěradlem sedadla" se rozumí téměř svislá část sedadla určená k opření zad a ramen cestujícího, popřípadě i jeho hlavy;
Slovak: "Operadlo sedadla" znamená časť sedadla, ktorá je takmer vo vertikálnej polohe a je určená na podoprenie chrbta, ramien a prípadne hlavy cestujúceho;
Polish: "Oparcie siedzenia" oznacza część siedzenia ustawioną w położeniu prawie pionowym, przeznaczoną do podpierania pleców, ramion oraz, jeśli to możliwe, głowy pasażera;
Hungarian: Az "ülésháttámla" az ülés közel függőleges részét jelenti, melynek feladata az utas hátának, vállainak és – ha lehet – fejének megtámasztása.
Slovenian: izraz "naslon sedeža" pomeni del sedeža, ki je skorajda navpičen, namenjen podpiranju potnikovega hrbta, ramen in po možnosti njegove glave;
Bulgarian: “Облегалка на седалката” означава частта от седалката, която е почти вертикална, проектирана да поддържа гърба на пътника, раменете и при възможност и глава му;
Estonian: Leen - istmeosa, mis on peaaegu vertikaalne ja mis on mõeldud sõitja selja, õlgade ja võimaluse korral pea toetamiseks.
Latvian: "atzveltne" ir sēdekļa daļa, kas ir gandrīz vertikāla un paredzēta, lai balstītu pasažiera muguru, plecus un, iespējams, galvu;
Lithuanian: "Sėdynės atlošas" - tai beveik vertikali sėdynės dalis, skirta sėdinčio keleivio nugarai, pečiams ir galbūt galvai atremti.
Maltese: "Id-dahar tas-sedil" tfisser il-parti tas-sedil li tkun kważi vertikali, maħsuba biex iżżomm id-dahar tal-passiġġier, spallejh u, possibilment, rasu;
English: "Adjustment system" means the device by which the seat or its parts can be adjusted to a position suited to the seated occupant;
French: "système de réglage:": le dispositif permettant de régler le siège ou ses parties pour une position assise de l'occupant adaptée à sa morphologie;
Portuguese: "Sistema de regulação", o dispositivo que permite regular o banco ou as respectivas partes para uma posição adequada à morfologia do ocupante sentado.
Swedish: inställningsanordning: den anordning varigenom sätet eller delar av detta kan ställas in i ett läge som passar den sittande personen.
Czech: "systémem seřízení" se rozumí zařízení, kterým se sedadlo nebo jeho části mohou nastavit do polohy vyhovující sedící osobě;
Slovak: "Systém nastavenia" znamená zariadenie, ktorým môže byť sedadlo alebo jeho časti nastavené do polohy vhodnej pre sediaceho cestujúceho;
Polish: "Układ regulacji" oznacza urządzenie, za pomocą którego można regulować siedzenie lub jego części do położenia odpowiadającego siedzącemu pasażerowi;
Hungarian: A "beállítórendszer" az a szerkezet, amellyel az ülés vagy annak részei az ülésen helyet foglaló személy testalkatának megfelelő helyzetbe állíthatók.
Slovenian: izraz "sistem nastavitve" pomeni napravo, s katero se lahko sedež ali njegovi deli nastavijo v lego, ki ustreza sedečemu uporabniku;
Bulgarian: “Система за регулиране” означава устройството, с което седалката или нейни части могат да се регулират в подходящо за седящия положение;
Estonian: Reguleerimissüsteem - seadis istme või selle osade reguleerimiseks sõitjale sobivasse asendisse.
Latvian: "regulēšanas sistēma" ir ierīce, ar ko sēdekli vai tā daļas var noregulēt atbilstīgi sēdošā pasažiera stāvoklim;
Lithuanian: "Reguliavimo sistema" - tai įtaisas, kuriuo sėdynę ar jos dalis galima nustatyti į joje sėdinčiam asmeniui tinkamą padėtį.
Maltese: "Sistema ta' aġġustament" tfisser il-mezz li bih is-sedil jew il-partijiet tiegħu jkunu jistgħu jiġu aġġustati għal pożizzjoni adatta għall-okkupant li hemm bilqiegħda.
English: "Attachment fittings" means bolts or other components used to attach the seat to the vehicle;
French: "accessoires de fixation:": les boulons, ou tout autre composant, utilisés pour fixer le siège du véhicule;
Portuguese: "Elementos de fixação", parafusos ou outros componentes utilizados para fixar o banco ao veículo.
Swedish: fastgöringsanordningar: bultar eller andra komponenter som används för att fastgöra sätet i fordonet.
Czech: "připevňovacími součástmi" se rozumějí šrouby nebo jiné součásti použité k připevnění sedadla do vozidla;
Slovak: "Pripevňovacie časti" znamenajú skrutky alebo iné komponenty, používané na pripevnenie sedadla k vozidlu;
Polish: "Sprzęt do zamocowania" oznacza śruby lub inne elementy służące do mocowania siedzenia w pojeździe;
Hungarian: A "csatlakoztató szerelvények" csavarokat és más olyan alkatrészeket jelentenek, amelyekkel az ülést a járműhöz csatlakoztatják.
Slovenian: izraz "oprema za pritrditev" pomeni vijake ali druge sestavne dele, ki se uporabljajo za pritrditev sedeža na vozilo;
Bulgarian: “Приспособления за закрепване” означава болтове или други компоненти, използвани за закрепване на седалката към превозното средство;
Estonian: Kinnitusdetailid - poldid või muud osad, mida kasutatakse istme kinnitamiseks sõiduki külge.
Latvian: "stiprinājuma savienotājelementi" ir skrūves vai citas sastāvdaļas, ar ko sēdekli piestiprina pie transportlīdzekļa;
Lithuanian: "Tvirtinimo elementai" - tai varžtai ar kiti elementai, naudojamos sėdynei prie transporto priemonės įtvirtinti.
Maltese: "It-tagħmir tat-twaħħil" tfisser il-boltijiet jew komponenti oħra wżati biex is-sedil jitwaħħal mal-vettura;
English: "Trolley" means the test equipment made and used for dynamic reproduction of road accidents involving frontal collision;
French: "chariot:": l'équipement d'essai fabriqué et utilisé pour reproduire dynamiquement les accidents de circulation impliquant une collision frontale;
Portuguese: "Carrinho", o equipamento de ensaio construído e utilizado para reproduzir em condições dinâmicas os acidentes rodoviários com colisão frontal.
Swedish: vagn: den provningsutrustning som tillverkats och används för dynamisk efterlikning av trafikolyckor som innebär fronta 2000 lkollision.
Czech: "vozíkem" se rozumí zkušební zařízení vyrobené a používané k dynamickému napodobení silničních nehod při čelním nárazu;
Slovak: "Vozík" znamená testovacie zariadenie vyrobené a používané na dynamické simulovanie cestných nehôd zapríčinených čelným nárazom;
Polish: "Wózek" oznacza sprzęt badawczy sporządzony oraz wykorzystywany w celu dynamicznego odtwarzania wypadków drogowych, w których wystąpiło zderzenie czołowe;
Hungarian: A "vizsgálókocsi" a frontális ütközéssel járó közúti balesetek dinamikus reprodukálására készített és használt berendezés.
Slovenian: izraz "voziček" pomeni del preskusne opreme, izdelane in uporabljene za dinamično posnemanje nesreč s čelnim trkom na cestah;
Bulgarian: “Количка” означава изпитвателното оборудване, произведено и използвано за динамично възпроизвеждане на пътно транспортно произшествие, включващо челен сблъсък;
Estonian: Katsesõiduk - katseseade, mis on tehtud ja mida kasutatakse liiklusõnnetuste, sealhulgas laupkokkupõrgete dünaamiliseks taasesituseks.
Latvian: "Vagonete" ir testa iekārta, kas izgatavota un ko lieto, lai imitētu ceļu nelaimes gadījumus, kuros notiek frontāla sadursme;
Lithuanian: "Vežimėlis" - tai bandymo įrenginys, pagamintas ir naudojamas susidūrimo priekiais avarijoms keliuose dinaminiu būdu imituoti.
Maltese: "Trolley" tfisser it-tagħmir tat-test magħmul u wżat għar-riproduzzjoni dinamika tal-inċidenti tat-toroq li jinvolvu kolliżjoni minn quddiem;
English: "Auxiliary seat" means a seat for the manikin mounted on the trolley to the rear of the seat to be tested.
French: "siège auxiliaire:": un siège pour le mannequin monté sur le chariot à l'arrière du siège soumis à l'essai.
Portuguese: "Banco auxiliar", um banco, destinado à instalação de um manequim, que é montado no carrinho por detrás do banco a ensaiar;
Swedish: extra säte: ett säte för dockan som monteras på provvagnen bakom det säte som skall provas.
Czech: "pomocným sedadlem" se rozumí sedadlo pro figurínu namontované na vozíku za zkoušeným sedadlem.
Slovak: "Pomocné sedadlo" znamená sedadlo pre figurínu, namontované na vozík vzadu za testovaným sedadlom.
Polish: "Siedzenie pomocnicze" oznacza siedzenie dla manekina zamocowanego do wózka z tyłu badanego siedzenia.
Hungarian: A "segédülés" a próbabábu számára szolgáló, a vizsgálókocsira a vizsgálandó ülés mögött felszerelt ülést jelenti.
Slovenian: izraz "dodatni sedež" pomeni sedež za preskusno lutko, montiran na vozičku zadaj za sedežem, ki se preskuša.
Bulgarian: “Допълнителна седалка” означава седалката за манекена, монтирана на количката в задната част на седалката за изпитване.
Estonian: Lisaiste - mannekeeni iste, mis asub katsesõidukis katsetatava istme taga.
Latvian: "Papildu sēdeklis" ir manekenam paredzēts sēdeklis, ko uzstāda uz vagonetes aiz pārbaudāmā sēdekļa.
Lithuanian: "Pagalbinė sėdynė" - tai manekenui skirta sėdynė, sumontuota ant vežimėlio už bandomosios sėdynės.
English: This seat shall be representative of the seat to be used in the vehicle behind the seat to be tested;
French: Ce siège est représentatif du siège à utiliser dans le véhicule derrière le siège en essai;
Portuguese: deve ser representativo do banco que será instalado no veículo por detrás do banco submetido aos ensaios.
Swedish: Detta säte skall vara representativt för det säte som i fordonet skall användas bakom det säte som provas.
Czech: Toto sedadlo představuje sedadlo, které je umístěno ve vozidle za sedadlem, které má být zkoušeno;
Slovak: Toto sedadlo predstavuje sedadlo používane vo vozidle za sedadlom, ktoré sa má testovať.
Polish: Siedzenie to jest reprezentatywne dla siedzenia wykorzystywanego w pojeździe z tyłu badanego siedzenia;
Hungarian: Ez egy olyan ülést képvisel, amelyet a járművön a vizsgált ülés mögött használnak.
Slovenian: Ta sedež mora biti vzorec sedeža, ki se uporablja v vozilu za sedežem, ki se preskuša;
Bulgarian: Тази седалка е представителна за седалката, която следва да се ползва в превозното средство зад седалката за изпитване;
Estonian: See iste on katsetatava istme taga sõidukis kasutatava istme representatiiviste.
Latvian: Šis ir raksturīgs sēdeklis, ko lieto transportlīdzeklī aiz pārbaudāmā sēdekļa;
Lithuanian: Ši sėdynė turi būti tokia, kokia yra transporto priemonėje už bandomosios sėdynės.
English: "Reference plane" means the plane passing through the points of contact of the heels of the manikin, used for the determination of the H-point and the actual angle of torso for the seating position of motor vehicles;
French: "plan de référence:": le plan passant par les points de contact des talons du mannequin, utilisé pour déterminer le point H et l'angle réel du torse pour la position assise dans les véhicules à moteur;
Portuguese: "Plano de referência", um plano que passa pelos pontos de contacto dos calcanhares do manequim utilizado na determinação do ponto H e do ângulo efectivo do tronco na posição sentada nos veículos a motor.
Swedish: referensplan: det plan som går genom beröringspunkterna för dockans hälar och som används för att bestämma H-punkten och den verkliga kroppsvinkeln för sittplatsen i motorfordon.
Czech: "vztažnou rovinou" se rozumí rovina procházející body dotyku pat figuríny, která se užívá ke stanovení H-bodu a skutečného úhlu trupu pro místo k sedění ve vozidle;
Slovak: "Referenčná rovina" znamená rovinu prechádzajúcu bodmi styku piat figuríny, používanú na určenie bodu H a skutočného uhlu trupu pre polohu sedenia v motorových vozidlách;
Polish: "Płaszczyzna odniesienia" oznacza płaszczyznę przechodzącą przez punkty styku pięt manekina, używaną do określania pkt H oraz rzeczywistego kąta tułowia w pozycji siedzącej w pojeździe silnikowym;
Hungarian: A "vonatkoztatási sík" a próbabábu sarkainak érintkezési pontjain átmenő sík, amely a gépjárműveken elfoglalt ülő helyzetben a H-pont és a felsőtest valóságos dőlésszögének meghatározására szolgál.
Slovenian: izraz "referenčna ravnina" pomeni ravnino, ki poteka skozi točke stika na petah preskusne lutke, in se uporablja za določitev točke H in dejanskega kota trupa za položaj sedenja pri motornih vozilih;
Bulgarian: “Еталонна равнина” означава равнината, минаваща през точките на допир на петите на манекена, използван за определяне на точката Н, и на действителния ъгъл на торса за седнало положение в моторните превозни средства;
Estonian: Võrdlustasapind - tasapind, mis läbib mannekeeni kandade puutepunkte ja mida kasutatakse punkti H ja torso tegeliku kaldenurga kindlaksmääramiseks mootorsõiduki istekohal.
Latvian: "Atskaites plakne" ir plakne, kurā atrodas manekena papēžu saskares punkti un kuru izmanto, lai noteiktu H punktu un faktisko ķermeņa leņķi mehānisko transportlīdzekļu sēdeklim;
Lithuanian: "Atskaitos plokštuma" - tai per manekeno kulnų sąlyčio taškus einanti plokštuma, naudojama taškui H ir tikrajam sėdimosios padėties transporto priemonėse liemens kampui nustatyti.
Maltese: "Pjan ta' referenza" tfisser il-pjan li jgħaddi minn ġol-punti tal-kuntatt tal-għarqbejn tal-manikin, użat għad-determinazzjoni tal-punt H u l-angolu attwali tat-torso għall-pożizzjoni ta' bilqiegħda ta' vetturi bil-mutur;
English: "Reference height" means the height of the top of the seat above the reference plane;
French: "hauteur de référence:": la hauteur du sommet du siège au-dessus du plan de référence;
Portuguese: "Altura de referência", a altura do ponto mais elevado do banco acima do plano de referência.
Swedish: referenshöjd: sätets överkants höjd över referensplanet.
Czech: "vztažnou výškou" se rozumí výška vrcholu sedadla nad vztažnou rovinou;
Slovak: "Referenčná výška" znamená výšku vrcholu sedadla nad referenčnou rovinou;
Polish: "Wysokość odniesienia" oznacza wysokość wierzchołka siedzenia ponad płaszczyzną odniesienia;
Hungarian: A "vonatkoztatási magasság" az ülőhely vonatkoztatási sík feletti legmagasabb pontjának magasságát jelenti.
Slovenian: izraz "referenčna višina" pomeni višino vrha sedeža nad referenčno ravnino;
Bulgarian: “Еталонна височина” означава височината на върха на седалката над еталонната равнина;
Estonian: Võrdluskõrgus - istme ülemise ääre kõrgus võrdlustasapinnast.
Latvian: "Atskaites augstums" ir sēdekļa augšas augstums virs atskaites plaknes;
Lithuanian: "Atskaitos aukštis" - tai sėdynės viršaus aukštis virš atskaitos plokštumos.
Maltese: "L-għoli ta' referenza" tfisser l-għoli tan-naħa ta' fuq tas-sedil fuq il-pjan ta' referenza;
English: COMMISSION DIRECTIVE 96/37/EC
Portuguese: DIRECTIVA 96/37/CE DA COMISSÃO
English: of 17 June 1996
Portuguese: de 17 de Junho de 1996
English: adapting to technical progress Council Directive 74/408/EEC relating to the interior fittings of motor vehicles (strength of seats and of their anchorages)
Portuguese: que adapta ao progresso técnico a Directiva 74/408/CEE do Conselho relativa ao arranjo interior dos veículos a motor (resistência dos bancos e da sua fixação)
English: (Text with EEA relevance)
Portuguese: (Texto relevante para efeitos do EEE)
Czech: (Text s významem pro EHP)
Slovak: (Text s významom pre EHP)
Polish: (Tekst mający znaczenie dla EOG)
Hungarian: (EGT vonatkozású szöveg)
Slovenian: (Besedilo velja za EGP)
Bulgarian: (Текст от значение за ЕИП)
Estonian: (EMPs kohaldatav tekst)
Latvian: (dokuments attiecas uz EEZ)
Lithuanian: (tekstas svarbus EEE)
Maltese: (Test b'relevanza għaż-ŻEE)
English: Having regard to Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers1, as last amended by Commission Directive 95/54/EC2, and in particular Article 13 (2) thereof,
Portuguese: Tendo em conta a Directiva 70/156/CEE do Conselho, de 6 de Fevereiro de 1970, relativa à aproximação das legislaçġes dos Estados-Membros sobre a recepção dos veículos a motor e seus reboques1, com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva 95/54/CE da Comissão2, nomeadamente, o n.o 2 do seu artigo 13.o,
English: Having regard to Council Directive 74/408/EEC of 22 July 1974 on the approximation of the laws of the Member States relating to the interior fittings of motor vehicles (strength of seats and of their anchorages)3, as last amended by Commission Directive 81/577/EEC4, and in particular Article 5 thereof,
Portuguese: Tendo em conta a Directiva 74/408/CEE do Conselho, de 22 de Julho de 1974, relativa à aproximação das legislaçġes dos Estados-Membros respeitantes ao arranjo interior dos veículos a motor (resistência dos bancos e da sua fixação3, com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva 81/577/CEE4, nomeadamente, o seu artigo 5.o,
English: Whereas it is also possible to require head restraints to be fitted to the outboard front seats in vehicles in categories M, N and M with a gross weight not exceeding 3 500 kg so as to minimize the risk of neck injuries in rear-end collisions;
Portuguese: Considerando que é igualmente possível tornar obrigatória a instalação de apoios de cabeça nos lugares laterais da frente dos veículos da categoria M, de modo a minimizar o risco de lesġes cervicais nas colisġes pela retaguarda;
English: Whereas the procedure for determining the H-point of a seat is given in Annex III to Council Directive 77/649/EEC5, as last amended by Commission Directive 90/630/EEC6, and consequently it is not necessary to give it again in this Directive;
Portuguese: Considerando que o método a utilizar na determinação do ponto H de um banco é descrito no anexo III da Directiva 77/649/CEE do Conselho5, com a última redacção que lhe foi dada pela Decisão 90/630/CEE da Comissão6, pelo que não é necessário repeti-lo na presente directiva;
English: whereas reference is made to Council Directive 74/60/EEC7, as last amended by Commission Directive 78/632/EEC8, and to Council Directive 78/932/EEC9;
Portuguese: que é feita referência à Directiva 74/60/CEE do Conselho7, com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva 78/632/CEE da Comissão8, e à Directiva 78/932/CEE do Conselho9,
English: Whereas future consideration should be given to the development of seat strength requirements specific to M vehicles, based on experience and accident research.
Portuguese: Considerando que deve ser encarada a possibilidade de se virem a estabelecer requisitos de resistência dos bancos específicos dos veículos da categoria M, com base na experiência adquirida e no estudo dos acidentes;
English: Whereas the entry into force of an amendment to Council Directive 77/541/EEC10, as last amended by Commission Directive 90/628/EEC11, to require seat belts in M and M vehicles is dependent upon the adaptation to technical progress of Council Directive 76/115/EEC12, as last amended by Commission Directive 90/629/EEC13, on the anchorages for seat belts and this Directive on the strength of seats;
Portuguese: Considerando que a entrada em vigor de uma alteração da Directiva 77/541/CEE do Conselho10, com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva 90/628/CEE da Comissão11, exigindo a instalação de cintos subabdominais nos veículos das categorias M e M está dependente da adaptação ao progresso técnico da Directiva 76/115/CEE do Conselho12, com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva 90/629/CEE da Comissão13, relativa às fixaçġes dos cintos de segurança, e da presente directiva, relativa à resistência dos bancos;
English: The title of Directive 74/408/EEC shall be amended to read: «Council Directive 74/408/EEC relating to motor vehicles with regard to the seats, their anchorages and head restraints.»
Portuguese: O título da Directiva 74/408/CEE passa a ter a seguinte redacção: «Directiva 74/408/CEE do Conselho relativa aos bancos, suas fixaçġes e aos apoios de cabeça dos veículos a motor».
English: Article 1 shall read at the end: «... with the exception of vehicles which run on rails and of agricultural and forestry tractors and all mobile machinery.»;
Portuguese: A parte final do artigo 1.o passa a ter a seguinte redacção: «... com excepção dos veículos que se deslocam sobre carris, dos tractores agrícolas e florestais e de todas as máquinas móveis.»;
English: Article 2 shall read: «... on grounds relating to the strength of the seats or their anchorages, or to grant EEC type-approval or national type-approval of a seat on grounds relating to its strength and occupant protection capability, if these meet the requirements set out in Annexes II or III, as applicable, when the vehicle belongs to category M and is equipped with seat belts, and the requirements set out in Annex IV when the vehicle belongs to category M or M not equipped with seat belts or to category N. The vehicle categories are defined in Annex IIA to Directive 70/156/EEC.»;
Portuguese: O artigo 2.o passa a ter a seguinte redacção: «Os Estados-Membros não podem recusar a recepção CEE ou a recepção de âmbito nacional de um veículo por motivos relacionados com a resistência dos bancos e da sua fixação, nem recusar a recepção CEE ou a recepção de âmbito nacional de um banco por motivos relacionados com a resistência deste ou com as suas características de protecção dos ocupantes, se forem satisfeitos os requisitos dos anexos II ou III, consoante o caso, quando o veículo pertencer à categoria M e estiver equipado com cintos de segurança, ou os requisitos do anexo IV, quando o veículo pertencer às categorias M ou Me não estiver equipado com cintos de segurança ou pertencer à categoria N. As categorias dos veículos são definidas na parte A do anexo II da Directiva 70/156/CEE.»;
English: Article 3 shall read: «... on grounds relating to the strength of the seats or their anchorages, or prohibit the sale, entry into service or use of any seat on grounds relating to its strength and occupant protection capability, if these meet the requirements of the relevant Annexes depending on the category to which the vehicle belongs as set out in Article 2.»;
Portuguese: O artigo 3.o passa a ter a seguinte redacção «... por motivos relacionados com a resistência dos bancos e da sua fixação, nem proibir a venda, a entrada em serviço ou a utilização de um banco por motivos relacionados com a resistência deste ou com as suas características de protecção dos ocupantes, se forem satisfeitos os requisitos dos anexos pertinentes, consoante a categoria do veículo, conforme previsto no artigo 2.o»;