FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: If it is not possible to use the standard exhaust silencer a device shall be used for the test that is compatible with the engine's normal operating conditions, and specified by the manufacturer.
Czech: Pokud nemůže být použit standardní tlumič výfuku, musí být ke zkoušce použito zařízení, které je slučitelné s běžnými provozními podmínkami motoru a uvedené výrobcem.
Slovak: Ak nie je možné použiť štandardný tlmič výfuku, použije sa zariadenie, ktoré je kompatibilné s bežnými prevádzkovými podmienkami motora a špecifikované výrobcom.
Polish: Jeśli niemożliwe jest użycie standardowego tłumika wydechowego, można użyć innego urządzenia funkcjonującego w normalnych warunkach pracy silnika i określonego przez producenta.
Hungarian: Ha nem eredeti gyári kipufogódobot használnak, akkor a vizsgálathoz egy olyan berendezést kell választani, ami a motornak a gyártó adatai szerinti rendes üzemi feltételeivel helyettesíthető.
Slovenian: Če pri preskusu ni mogoče uporabiti standardnega glušnika izpušnega sistema, se uporabi naprava, ki ustreza normalnim delovnim pogojem motorja, kot jih je določil proizvajalec.
Bulgarian: Когато не е възможно да се използва стандартен шумозаглушител за отработилите газове, за изпитването ще се използва устройство, което е съвместимо с нормалните работни условия на двигателя, според указанията на производителя.
Estonian: Kui ei ole võimalik kasutada standardset summutit, siis kasutatakse katsetamisel seadet, mis sobib kokku mootori harilike töötingimustega ja mille on määranud tootja.
Latvian: Ja nav iespējams izmantot standarta izplūdes klusinātāju, šim testam izmanto ierīci, kas ir saderīga ar normāliem motora darbības apstākļiem un ko norādījis izgatavotājs.
Lithuanian: Jei neįmanoma naudoti standartinį išmetimo duslintuvą, bandymo metu turi būti naudojamas įtaisas, atitinkantis gamintojo nustatytas variklio normalias darbines sąlygas.
Maltese: 3.3.13.Jekk mhuwiex possibli illi jintuża s-silencer standard ta' exhaust għandu jintuża tagħmir għat-test li huwa kompatibbli mal-kondizzjonijiet normali ta' operazzjoni tal-magna, u speċifikati mill-manifattur.
English: in this case the lower of the two pressures shall be used.
Czech: v tomto případě se použije nižší tlak z obou hodnot tlaku.
Slovak: v tomto prípade platí nižší z týchto dvoch tlakov.
Polish: w tym przypadku stosować należy ciśnienie niższe.
Hungarian: ebben az esetben a két nyomásérték közül a kisebbet kell alapul venni.
Slovenian: v tem primeru je treba uporabiti nižjo izmed dveh vrednosti.
Bulgarian: в такъв случай се използва по-ниското от двете налягания.
Estonian: sellisel juhul kasutatakse kahest rõhust madalamat.
Latvian: šādā gadījumā izmanto zemāko no abiem šiem spiedieniem.
Lithuanian: tokiu atveju naudojama mažesnioji iš dviejų slėgių verčių.
Maltese: f'dan il-każ l-iktar baxx miż-żewġ pressjonijiet għandu jintuża.
English: P° = á1 × á2 × P
Slovak: Po = 1 x 2 x P
Slovenian: Po = 1 x 2 x P
Latvian: Po = á1 × á2 × P,
Lithuanian: P0 = 1 × 2 × P,
Maltese: Po = 1 × 2 × P
English: P° = the corrected power (i.e. the power under the reference conditions at the end of the crank shaft)
Slovak: Po = korigovaný výkon (t. j. výkon pri referenčných podmienkach na konci kľukového hriadeľa)
Polish: P0= moc skorygowana (tzn. moc w zalecanych warunkach na końcu wału korbowego)
Hungarian: Po = a korrigált teljesítmény-érték, (azaz a teljesítmény a vonatkoztatási feltételek között és a forgattyús tengely legkülső végén),
Slovenian: Po = korigirana moč (tj. moč pri referenčnih pogojih na koncu glavne gredi)
Bulgarian: = коригираната мощност (т.е. мощността при нормативните условия при изходната страна на коляновия вал)
Estonian: Po = korrigeeritud võimsus (st võimsus väntvõlli otsal võrdlustingimuste korral)
Latvian: Po = pievestā jauda (t.i., jauda bāzes apstākļos kloķvārpstas galā);
Lithuanian: P0 = pataisytoji galios vertė (t. y., galia etaloninėmis sąlygomis alkūninio veleno gale),
Maltese: Po = il-qawwa korretta (jiġifieri il-qawwa taħt il-kondizzjonijiet ta' referenza fit-tarf tal-crankshaft)
English: Reference temperature (T°)
Czech: Referenční teplota (To)
Slovak: R e f e r e n č n á t e p l o t a (To)
Polish: Zalecana temperatura (To)
Slovenian: Referenčna temperatura (To)
Bulgarian: Нормативно определена температура (Т)
Latvian: Standarta temperatūra (To):
Lithuanian: Etaloninė temperatūra (T0)
Maltese: 4.2.1.1.Temperatura ta' referenza (To)
English: 298 K (25 °C).
Slovak: 298 K (25 °C).
Slovenian: 298 K (25 °C).
Latvian: 298 K (25 °C).
Lithuanian: 298 K (25 °C).
Maltese: 298 K (25 °C).
English: Correction factor á1 is obtained from the following á1 = (99 Ps)1,2.
Slovak: Korekčný faktor 1 sa získa nasledovne
Slovenian: Korekcijski faktor 1 se določi po naslednji enačbi:
English: Characteristics of the dynamometer Make:...
Slovak: Charakteristiky dynamometra
Slovenian: Značilnosti dinamometra Znamka:..
English: Relative density:... at 15 °C... at 4 °C...
Slovak: Relatívna vlhkosť:.pri 15 oC.pri 4 oC...
Polish: Gęstość względna:… przy 15 °C… przy 4 °C…
Slovenian: Relativna gostota:…pri 15 °C:…pri 4 °C:…
Bulgarian: Относителна плътност: … при 15 С … при 4 С
Estonian: Suhteline tihedus: temperatuuril 15 °C temperatuuril 4 °C
Latvian: Relatīvais blīvums: 15 °C temperatūrā 4 °C temperatūrā
Lithuanian: Santykinis tankis:… 15 °C…4 °C…
Maltese: Densità Relattiva:… f'15 °C. f' 4 °C...
English: The tests intended to determine maximum torque and maximum net power must be carried out at full throttle, the engine being equipped as specified in Table 1.
Czech: Zkoušky určené ke zjištění maximálního točivého momentu a maximálního netto výkonu se musí provést při plně otevřené škrticí klapce s motorem vybaveným tak, jak je uvedeno v tabulce 1.
Slovak: Testy určené k stanoveniu maximálneho krútiaceho momentu a maximálneho čistého výkonu sa musia vykonať s naplno otvorenou škrtiacou klapkou, s motorom vybaveným podľa tabuľky 1.
Polish: Testy mające na celu określenie maksymalnego momentu obrotowego i maksymalnej mocy silnika netto muszą być przeprowadzone przy całkowicie otwartej przepustnicy, z silnikiem wyposażonym tak, jak podano w tabeli 1.
Hungarian: A legnagyobb nyomaték és legnagyobb hasznos teljesítmény megállapítására szolgáló vizsgálatokat a gázkar teljes gáz állásában kell elvégezni, ahol a motornak az 1. táblázat szerint felszereltnek kell lennie.
Slovenian: Preskusi za določanje največjega navora in največje nazivne moči motorja se opravijo pri polnem plinu, pri čemer mora biti motor opremljen, kot je določeno v tabeli 1.
Estonian: Maksimaalse pöördemomendi ja maksimaalse kasuliku võimsuse määramise katsed tuleb teha täisgaasiga ja mootor peab olema varustatud vastavalt tabelis 1 määratule.
Latvian: Testi, kuros paredzēts noteikt maksimālo griezes momentu un motora maksimālo lietderīgo jaudu, jāveic ar pilnībā atvērtu droseļvārstu, motoram esot aprīkotam, kā norādīts 1. tabulā.
Lithuanian: Bandymai, kurie skirti nustatyti didžiausią sukimo momentą ir didžiausią naudingąją galią, turi būti daromi, kai visiškai atidaryta droselio sklendė, prie variklio sumontavus įrangą, nurodytą 1 lentelėje.
Maltese: 1.1.It-testijiet maħsuba sabiex jiddeterminaw it-torque massimu u l-qawwa massima netta għandhom jitwettqu b'aċċelerazzjoni sħiħa, u l-magna jkun mgħammar kif speċifikat fit-Tabella 1.
English: Name of Administration Component type-approval certificate in respect of the maximum torque and maximum net engine power of a type of motorcycle or tricycle
Slovak: Názov orgánu Osvedčenie o typovom schválení komponentu vzhľadom na maximálny krútiaci moment a maximálny čistý výkon motora typu motocykla alebo trojkolky
Slovenian: Homologacijski organ Certifikat o homologaciji sestavnega dela glede na največji navor in največjo nazivno moč motorja za določen tip motociklov oziroma triciklov
Bulgarian: Наименование на административния орган Сертификат за типово одобрение по отношение максималния момент на въртене и максималната нетна мощност на двигателя на тип мотоциклет или триколесни превозни средства
Latvian: Detaļas tipa apstiprinājuma sertifikāts attiecībā uz motocikla vai tricikla tipa maksimālo griezes momentu un motora maksimālo lietderīgo jaudu
Maltese: Isem l-Amministrazzjoni Ċertifikat ta' l-approvazzjoni tat-tip ta' komponent fir-rigward tat-torque massimu u tal-qawwa massima netta tal-magna ta' tip ta' mutur jew triċiklu
English: Maximum torque:... Nm at... min-1
Slovak: Maximálny krútiaci moment:..Nm pri..min-1
Polish: Maksymalny moment obrotowy:… Nm przy… min-1
Slovenian: Največji navor:…Nm pri…min-1
Bulgarian: Максимален момент на въртене: … Nm при … мин:
Estonian: Maksimaalne pöördemoment: Nm pöörete arvul.. p/min-1
Latvian: Maksimālais griezes moments: Nm pie min.-1
Lithuanian: Didžiausias sukimo momentas:… Nm, kai apsisukimų dažnis…min-1
Maltese: Torque massimu:. Nm at… min -1
English: Maximum net power:... kN at... min-1
Slovak: Maximálny čistý výkon:…kN pri…min-1
Polish: Maksymalna moc netto:… kN przy… min-1
Slovenian: Največja nazivna moč:…kW pri…min-1
Bulgarian: Максимална нетна мощност: … kW при … мин
Estonian: Maksimaalne kasulik võimsus:.. kN pöörete arvul. p/min-1
Latvian: Maksimālā lietderīgā jauda: kW pie min.-1
Lithuanian: Didžiausia naudingoji galia:kW, kai apsisukimų dažnismin-1
Maltese: Qawwa massima netta:... kN… min -1
English: 'series-mounted equipment` means:equipment provided by the manufacturer for a particular application;
Czech: "sériově montovaným zařízením" rozumějí všechna zařízení určená výrobcem pro specifickou aplikaci;
Slovak: "sériovo montované vybavenie" znamená: všetky zariadenia určené výrobcom na špecifické použitie;
Polish: "wyposażenie montowane seryjnie" oznacza wyposażenie przeznaczone przez producenta do użycia w określonych celach;
Hungarian: "sorozatgyártási felszerelés": minden, a gyártó által meghatározott felhasználási célra előirányzott felszerelés;
Slovenian: izraz "serijska oprema": označuje opremo, ki jo je proizvajalec namenil za določeno uporabo;
Bulgarian: “серийно монтирано оборудване” означава: всяко оборудване, което производителят е предназначил за конкретно приложение;
Estonian: seeriatootmise korral paigaldatav varustus - varustus, mis on tootja poolt ette nähtud konkreetse rakenduse jaoks;
Latvian: "Sērijveidā montētas iekārtas" ir: iekārtas, kuras izgatavotājs nodrošinājis noteiktam izmantošanas nolūkam;
Lithuanian: "standartinės gamybos įranga": tai visa gamintojo konkrečiai taikyti numatyta įranga;
Maltese: 1.6.tagħmir immuntat skond is-serje' tfisser: tagħmir provdut mill-manifattur għal applikazzjoni partikulari;
English: The engine speed during a run or reading must not deviate from the selected speed by more than ± 1 % or ± 10 min-1, whichever is greater.
Czech: Otáčky motoru během proběhu nebo odečtu se nesmějí odchylovat od zvolených otáček o více než 1 % nebo 10 min.-1, přičemž se uvažuje větší z obou hodnot.
Slovak: Otáčky motora sa počas merania nesmú v priebehu chodu alebo odčítavania líšiť od určených otáčok o viac ako 1 % alebo 10 min.-1, podľa toho, čo je viac.
Polish: Prędkość silnika podczas biegu lub testu nie może odbiegać od prędkości założonej o więcej niż 1 % lub 10 min-1, w zależności od tego, która wartość jest wyższa.
Hungarian: A méréshez alapul vett fordulatszámnak nem szabad ± 1 %-nál vagy ± 10 f/min-nél nagyobb mértékben ingadoznia.
Slovenian: Število vrtljajev med enim preskusnim ciklom ali odčitanjem ne sme odstopati za več kot 1 oziroma 10 min-1 od izbranega števila vrtljajev; pri tem se upošteva večja vrednost dovoljenega odstopanja.
Estonian: Mootori pöörete arv katse ajal või näitude võtmise ajal ei tohi erineda valitud kiirusest rohkem kui 1 % või 10 p/min, vastavalt sellele, kumb on suurem.
Latvian: Motora apgriezienu skaits mērījuma gaitā no izraudzītā apgriezienu skaita drīkst novirzīties ne vairāk par ±1 % vai ±10 min-1, ņemot vērā lielāko no šīm pielaidēm.
Lithuanian: Variklio apsisukimų dažnis bandymo metu ar registruojant rodmenį nuo pasirinkto apsisukimų dažnio turi nesiskirti daugiau kaip 1 % ar 10 min-1, pagal tai, kuris skaičius didesnis.
Maltese: 3.3.5.Il-velo1ità tal-magna matul il-ġirja jew kejl m'għandhiex tvarja mill veloċità mgħażula b'aktar minn 1 % jew 10 min, ikun liema jkun, jkun akbar
English: For air-cooled engines, the temperature at a point indicated by the manufacturer must be kept within + 0/- 20K of the maximum value specified by the manufacturer in the reference conditions.
Czech: U vzduchem chlazených motorů musí být teplota v bodu určeném výrobcem udržována v rozsahu (+0/-20) K od maximální hodnoty stanovené výrobcem pro referenční podmínky.
Slovak: Pre vzduchovo chladené motory sa má teplota v bode udanom výrobcom, udržiavať na + 0/-20 K maximálnej hodnoty špecifikovanej výrobcom v referenčných podmienkach.
Polish: W przypadku silników chłodzonych powietrzem temperatura w punkcie określonym przez producenta powinna być utrzymana na poziomie + 0/-20 K maksymalnej temperatury określonej przez producenta zgodnie z zalecanymi parametrami.
Hungarian: A léghűtéses motoroknál a hőmérsékletet a gyártó által megadott ponton + 0/–20 K-n kell tartani pontosan a gyártó által a vonatkoztatási feltételekre megadott legnagyobb értéken.
Slovenian: Pri zračno hlajenih motorjih se temperatura v točki, kot jo je določil proizvajalec, vzdržuje na + 0/-20 K glede na najvišjo vrednost, kot jo je določil proizvajalec za referenčne pogoje.
Bulgarian: При двигатели с въздушно охлаждане, температурата при точката, определена от производителя, следва да се поддържа между +0/-20 К от максималната стойност, определена от производителя в нормативно определените условия.
Estonian: Õhkjahutusega mootorite korral võib tootja poolt ettenähtud punkti temperatuur erineda tootja poolt võrdlustingimustele ettenähtud kõrgeimast temperatuurist + 0/-20 K.
Latvian: Attiecībā uz gaisdzeses motoriem temperatūra izgatavotāja norādītajā vietā jāsaglabā izgatavotāja norādītās maksimālās temperatūras bāzes apstākļos + 0/- 20 K robežās.
Lithuanian: Jei varikliai aušinami oru, tai temperatūra gamintojo nurodytame taške turi būti palaikoma gamintojo etaloninėms sąlygoms numatytos didžiausios temperatūros + 0/- 20 K intervale.
Maltese: Għal magni mkessħa bl-arja, it-temperatura fil-punt indikat mill-manifattur għandha tinżamm bejn + 0/- 20 K tat-temperatura massima speċifiiata mill-manifattur taħt il-kondizzjonijiet ta' riferenza.
English: P° = á. P
Slovak: Po =.P
Latvian: Po = á.P
Lithuanian: P0 = × P,
English: P° = the corrected power (i.e. power under reference atmospheric conditions)
Slovak: Po = korigovaný výkon (t. j. výkon za referenčných atmosférických podmienok)
Polish: Po = moc skorygowana (tzn. moc w zalecanych warunkach atmosferycznych)
Hungarian: P0 = a korrigált teljesítményérték, (azaz a teljesítmény a vonatkoztatási légköri feltételek mellett)
Slovenian: Po = korigirana moč (tj. moč pri referenčnih atmosferskih pogojih)
Bulgarian: Р = коригираната мощност (т.е. мощността при нормативно определените атмосферни условия)
Estonian: Po = korrigeeritud võimsus (st. võimsus vastavalt väliskeskkonna võrdlustingimustele)
Latvian: Po = pievestā jauda (t.i., jauda atmosfēras standarta apstākļos);
Lithuanian: P0 = pataisytoji galios vertė (t. y., galia etaloninėmis atmosferos sąlygomis),
Maltese: Po = il-qawwa korretta (jiġifieri il-qawwa taħt kondizzjonijiet atmosferiċi ta' referenza)
English: Temperature (T°)
Slovak: Teplota (To)
Polish: Temperatura (T0)
Hungarian: Hőmérséklet (T0)
Slovenian: Temperatura (To)
Bulgarian: Температура (Т)
Latvian: Temperatūra (To):
Lithuanian: Temperatūra (T0)
Maltese: 4.2.1.Temperatura (To)
English: 298 K (25 °C)
Slovak: 298 K (25 oC)
Hungarian: 298 K (25°C)
Slovenian: 298 K (25 °C)
Latvian: 298 K (25 °C).
Lithuanian: 298 K (25 °C).
Maltese: 298 K (25 °C)
English: q = the fuel flow in milligrams per cycle per litre of total swept volume [mg/(litre. cycle)]
Slovak: q = prietok paliva v miligramoch na cyklus a na liter celkového zdvihového objemu (mg/(liter.cyklus)).
Polish: q = przepływ paliwa w miligramach na cykl na litr całkowitej pojemności skokowej [mg/(litr cykl)]
Hungarian: q = a tüzelőanyag-átfolyás mg-ban munkaütemenként és a teljes szívási térfogat literben [mg/(liter · munkaütem)]
Slovenian: q = pretok goriva v miligramih na delovni cikel in na liter skupne sesalne prostornine [mg/(liter x cikel)]
Bulgarian: q = потока на гориво в милиграм за оборот на литър от общия работен ходов обем на цилиндъра [мг/(литър – оборот)]
Estonian: q = kütuse vooluhulk milligrammides töömahu liitri kohta tsüklis [mg/(liiter × tsükkel)]
Latvian: q = degvielas plūsma miligramos uz ciklu un kopējā darba tilpuma litru (mg/(litrs × cikls));
Lithuanian: q = kuro srautas miligramais ciklui ir litrui variklio bendrojo darbinio tūrio [mg/(litrui × ciklui)],
Maltese: q = il-passaġġ ta' karburant f'milligrammi għal kull ċiklu għal kull litru tal-volum totali miksi [mg/litru -ċiklu)
English: This formula is valid for a value interval of qc included between 40 mg/(litre. cycle) and 65 mg/(litre. cycle).
Czech: Tato rovnice platí pro interval hodnot qc zahrnutý mezi 40 mg/(litr cyklus) a 65 mg/(litr cyklus).
Slovak: Tento vzorec je platný v rozsahu hodnôt qc, medzi 40 mg/(liter.cyklus) a 65 mg/(liter.cyklus).
Polish: Wzór ten ma zastosowanie dla wartości qc między 40 mg/(litr cykl) a 65 mg/(litr cykl).
Hungarian: Ez a képlet a qc értékekre 40 mg/(liter · munkaütem) töltéstől 65 mg/(liter · munkaütem) töltésig érvényes.
Slovenian: Ta enačba velja za vrednosti qc od 40 mg/(liter x cikel) do 65 mg/(liter x cikel).
Bulgarian: Настоящата формула се прилага при стойност на интервала , която се съдържа между 40 мг/(литър – оборот) и 65 мг/(литър – оборот).
Estonian: See valem kehtib qc väärtuste vahemikus alates 40 mg/(liiter × tsükkel) kuni 65 mg/(liiter × tsükkel).
Latvian: Šī formula ir derīga vērtības qc intervālam no 40 mg/(litrs × cikls) līdz 65 mg/(litrs × cikls).
Lithuanian: Ši formulė galioja qc verčių intervale nuo 40 mg/(litrui × ciklui) iki 65 mg/(litrui × ciklui).
Maltese: Din il-formula hija valida għal intervall ta' valur ta' qc inkluż bejn 40 mg/(litru · ċiklu) u 65 mg/(litru · ċiklu).
English: For qc values lower than 40 mg/(litre. cycle), a constant value of fm equal to 0,3c (fm = 0,3) will be taken.
Czech: Pro hodnoty qc nižší než 40 mg/(litr cyklus) se bere konstantní hodnota fm = 0,3.
Slovak: Pre hodnoty qc nižšie než 40 mg/(liter.cyklus) sa použije konštantná hodnota fm rovná 0,3 (fm = 0,3).
Polish: W przypadku wartości qc niższych od 40 mg/(litr cykl) stosuje się stałą wartość fm równą 0,3c (fm = 0,3).
Hungarian: A 40 mg/(liter · munkaütem) alatti qc nél egy 0,3-as állandó értékű fm -et (fm = 0,3) tényezőt alkalmaznak (lásd az ábrát).
Slovenian: Pri vrednostih qc, manjših od 40 mg/(liter x cikel), se za fm uporablja konstantna vrednost 0,3 (fm = 0,3).
Bulgarian: За стойности на q, по-ниски от 40 мг/(литър – оборот), се взима постоянната величина f, равна на 0.3 (f = 0.3).
Estonian: qc väärtuste juures, mis on väiksemad kui 40 mg/(liiter × tsükkel), võetakse fm-i püsiväärtuseks 0,3c (fm = 0,3)
Latvian: Ja qc vērtības ir mazākas par 40 mg/(litrs × cikls), ņem nemainīgu fm vērtību, kas ir vienāda ar 0,3c (fm = 0,3).
Lithuanian: Kai qc vertės yra mažesnės kaip 40 mg/(litrui × ciklui), imama pastovi fm vertė, lygi 0,3 (fm = 0,3).
Maltese: Għal qc valuri inqas minn 40 mg/(litru · ċiklu), valur kostanti ta' fm pari għal 0,3c (fm = 0,3) jittieħed.
English: For qc values higher than 65 mg/(litre. cycle), a constant value of fm equal to 1,2 = (fm = 1,2c) will be taken (see the figure).
Slovak: Pre hodnoty qc vyššie než 65 mg/(liter.cyklus) sa použije konštantná hodnota fm rovná 1,2 (fm=1,2) (pozri obrázok):
Polish: W przypadku wartości qc wyższych od 65 mg/(litr cykl) stosuje się stałą wartość fm równą 1,2 = (fm = 1,2c) (patrz rysunek poniżej).
Hungarian: A 65 mg/(liter · munkaütem) feletti qc nél 1,2-es állandó értékű fm -et (fm =1,2) tényezőt alkalmaznak (lásd az ábrát).
Slovenian: Pri vrednostih qc, večjih od 65 mg/(liter x cikel), se za fm uporablja konstantna vrednost 1,2 = (fm = 1,2) (glej sliko). [pic]
Bulgarian: За стойности на q, по-високи от 65 мг/(литър – оборот), се взима постоянната величина f, равна на 1.2 = (f = 1.2) (виж фигурата).
Estonian: qc väärtuste juures, mis on suureemad kui 65 mg/(liiter × tsükkel), võetakse fm-i püsiväärtuseks 1,2 = (fm = 1,2c) (vt. joonist).
Latvian: Ja qc vērtības ir lielākas par 65 mg/(litrs × cikls), ņem nemainīgu fm vērtību, kas ir vienāda ar 1,2 = (fm = 1,2c) (skat. attēlu).
Lithuanian: Kai qc vertės yra didesnės kaip 65 mg/(litrui × ciklui), imama pastovi fm vertė, lygi 1,2 = (fm = 1,2) (žr. paveikslą).
Maltese: Għal qc valuri ogħla minn 65 mg/(litre · ċiklu), valur kostanti ta' fm ugwali għal 1,2 = (fm = 1,2c) jittieħed (ara l-figura).
English: Temperatures measured at maximum engine power of the intake air... °C
Slovak: Teploty nasávaného vzduchu namerané pri maximálnom výkone motora..oC
Slovenian: temperatura vsesanega zraka:...°C
Bulgarian: Температури, измерени при максимална мощност на двигателя
Estonian: Sissevõetava õhu mõõdetud temperatuurid mootori maksimaalse võimsuse korral: oC
Maltese: Temperaturi mkejla bil-qawwa massima tal-magna ta' l-arja tad-dħul.. oC
English: °C (indicate the point of measurement)
Slovak: ...oC (uviesť bod merania)
Latvian: °C (norādīt mērījuma punktu),
Lithuanian: o C (nurodykite matavimo vietą)
English: Engine speed, min-1
Czech: Otáčky motoru, min-1
Slovak: Otáčky motora, min-1
Polish: Prędkość silnika, min-1
Hungarian: Motor-fordulatszám, 1/min
Slovenian: Število vrtljajev motorja, min-1
Bulgarian: Скорост на двигателя на двигателя, мин.
Estonian: Mootori pöörete arv, p/min-1
Latvian: Motora apgriezienu skaits, min-1
Lithuanian: Variklio apsisukimų dažnis, min-1
Maltese: Il-Veloċità tal-magna, min-1
English: Rotational speed of dynamometer brake, min-1
Slovak: Otáčky brzdy dynamometra, min-1
Polish: Prędkość obrotowa hamulca dynamometrycznego, min-1
Hungarian: A motorfékpad fordulatszáma, 1/min
Slovenian: Število vrtljajev zavore dinamometra, min-1
Bulgarian: Скорост на двигателя на динамометричната спирачка, мин.
Estonian: Dünamomeeter-piduri pöörete arv, p/min-1
Latvian: Dinamometrisko bremžu rotācijas ātrums, min.-1
Lithuanian: Dinamometrinio stabdžio apsisukimų dažnis, min-1
Maltese: Il-veloċità ta' tidwir tal-brejk tad-dinamometru, min-1
English: Torque measured at crankshaft, N. m
Slovak: Krútiaci moment nameraný na kľukovom hriadeli, N.m
Polish: Moment obrotowy mierzony na wale korbowym, N m
Slovenian: Na glavni gredi zmerjen navor,
Bulgarian: Измерен момент на въртене при коляновия вал, Nm
Estonian: Väntvõllilt mõõdetud pöördemoment, Nm
Latvian: Uz kloķvārpstas izmērītais griezes moments, Nm
Lithuanian: Ant alkūninio veleno išmatuota sukimo momento vertė, N×m
English: Corrected torque at crankshaft, N. m
Slovak: Korigovaný krútiaci moment na kľukovom hriadeli, N.m
Polish: Skorygowany moment obrotowy na wale korbowym, N m
Slovenian: Korigiran navor na glavni gredi,
Bulgarian: Коригиран момент на въртене при коляновия вал, Nm
Estonian: Parandatud pöördemoment väntvõllil, Nm
Latvian: Koriģētais griezes moments uz kloķvārpstas, Nm
Lithuanian: Sukimo momento ant alkūninio veleno pataisytoji vertė, N×m
English: Specific fuel consumption , q/kW. h
Slovak: Špecifická spotreba paliva(1), g/kW.h
Polish: Zużycie paliwa, q/kW h
Slovenian: Specifična poraba goriva 1, q/k[pic]
Bulgarian: Разход на специфичното гориво , g/kW.h
Estonian: Kütuse erikulu,1 g/kWh
Lithuanian: Savitasis kuro suvartojimas1, g/kW×h
English: 11 kW, with a 1,5 % tolerance for the engine speed.
Slovak: 11 kW, s toleranciou 1,5 % pre otáčky motora.
Slovenian: 11 kW, pri čemer je dovoljeno odstopanje števila vrtljajev motorja 1,5 %.
English: Report... by technical service...,
Slovak: Protokol č.. technickej služby.,
Estonian: tehnilise teenistuse protokoll nr ,
English: date...
Slovak: dátum...
Polish: data…
Estonian: kuupäev.
Lithuanian: data;
English: Net maximum power:... kW at... min-1
Slovak: Maximálny čistý výkon:…kW pri…min-1
Polish: Maksymalna moc netto:… kW przy… min-1
Slovenian: Največja nazivna moč:…kW pri…min-1
Bulgarian: Максимална нетна мощност:
Estonian: Maksimaalne kasulik võimsus: kN pöörete arvul.. p/min-1
Latvian: Maksimālā lietderīgā jauda: kW pie min.-1
Lithuanian: Didžiausia naudingoji galia:… kW, kai apsisukimų dažnis..min-1
Maltese: Qawwa massima netta:.. kN at… min -1