English: where L is the semi-trailer's width, the wheelbase being measured for the purpose of this section as the distance of the axis of the semi-trailer fifth wheel king-pin to the centre line of the non-steering bogie axles;
French: où L est la largeur de la semi-remorque, l'empattement étant, aux fins du présent point, la distance entre l'axe du pivot d'attelage et la ligne médiane des essieux non directeurs du bogie;
German: wobei L die Breite des Sattelanhängers ist und der Radabstand im Sinne dieses Abschnitts als Abstand zwischen der Achse des Zugsattelzapfens des Sattelanhängers und der Mittellinie des ungelenkten Achsaggregats gemessen wird;
Spanish: siendo L la anchura del semirremolque y midiéndose la distancia entre ejes a los efectos del presente punto como la distancia desde el eje del pivote de acoplamiento de la quinta rueda del semirremolque hasta la línea central de los ejes no direccionales del «bogie»;
Italian: dove L è la larghezza del semirimorchio e l'interasse misurato ai fini del presente punto è la distanza tra l'asse del perno di ralla del semirimorchio e la linea mediana degli assi non sterzanti del carrello.
Portuguese: sendo L a largura do semi-reboque, e considerando-se, para efeitos deste ponto, que a distância entre eixos é a distância medida entre o eixo da cavilha de engate do semi-reboque e a linha central dos eixos não direccionais dos bogies;
Dutch: waarin L de breedte van de oplegger is, waarbij de wielbasis voor de toepassing van dit punt wordt gemeten als de afstand van het hart van de koppelpen van de oplegger tot de middellijn van de niet-gestuurde bogieassen;
Danish: hvor L er sættevognens bredde, og akselafstanden for så vidt angår dette punkt måles som afstanden mellem hovedboltens akse og de ikke-styrende bogieakslers midterlinje
Swedish: där L är påhängsvagnens bredd och axelavståndet i enlighet med den här punkten mäts som avståndet mellan axeln på påhängsvagnens kopplingstapp och mittlinjen på de icke-styrande boggiaxlarna;
Finnish: jossa L on puoliperävaunun leveys, akseliväli mitattuna tässä kohdassa puoliperävaunun vetotapin akselin etäisyytenä ohjaamattomien teliakselien keskiviivasta;
Slovak: kde L je šírka návesu, rázvor sa meria na účely tohto bodu ako vzdialenosť osi otočného čapu návesného zariadenia od osi neriadených náprav podvozku;
Polish: gdzie L oznacza szerokość naczepy, a rozstaw osi mierzy się do celów niniejszego punktu jako odległość osi czopa obrotowego siodła naczepy do linii środkowej niekierowanych osi wózka;
Hungarian: ahol L a félpótkocsi szélessége, a tengelytáv pedig e pont értelmében a félpótkocsi királycsapja és a nem kormányzott tengelyegység középvonala közti távolság;
Slovenian: pri čemer je L širina polpriklopnika, medosna razdalja pa se v tej točki meri kot razdalja med osjo kraljevega čepa polpriklopnika in srednjico nekrmiljene skupine osi;
Bulgarian: където L е широчината на полуремаркето, като разстоянието между колелата се измерва от оста на главния болт на полуремаркето до централната линия на неуправляемите оси на задния мост;
Estonian: kus L on poolhaagise laius, mis antud jao tingimuste täitmiseks mõõdetakse teljevahe pikkusena poolhaagise sadula veopoldist mittejuhitavate tandemtelgede keskmeni;
Latvian: kur L ir puspiekabes platums, riteņu garenbāzi šajā punktā mērot kā attālumu no puspiekabes seglierīces sakabes tapas ass līdz nevadāmo ratiņu asu centra līnijai;
Maltese: meta L hija l-wisa' tan-nofs-karru, id-distanza bejn il-fus ta' quddiem u dak ta' wara tiegħu tiġi mkejla għall-iskop ta' din is-sezzjoni bħala d-distanza tal-fus tal-pern ewlieni tal-ħames rota tan-nofs-karru sal-linja ċentrali tal-fusien tal-bogie li ma jkunx ma l-steering;