English: drawings, in triplicate, in sufficient detail to permit identification of the type and setting out the geometrical conditions under which it is fitted to the vehicle, together with the direction of observation which must be taken into account as the reference axis during the tests (horizontal angle H = 0, vertical angle V = 0)and the point which must be taken as the centre of reference during these tests;
Portuguese: desenhos, em triplicado, suficientemente pormenorizados para permitir a identificação do tipo e indicando as condições geométricas da montagem no veículo, assim como a direcção de observação que deve ser adoptada como eixo de referência aquando dos ensaios (ângulo horizontal H = 0, ângulo vertical V = 0) e o ponto que deve ser tomado como centro de referência aquando desses mesmos ensaios;
Dutch: tekeningen in drievoud, die voldoende gedetailleerd zijn om identificatie van het type mogelijk te maken en waarop de geometrische gegevens voor de installatie van de inrichting op het voertuig zijn aangegeven, tezamen met de richting van de referentie-as waarlangs tijdens de proeven moet worden gekeken (horizontale hoek H = 0°, verticale hoek V = 0°) en het referentiepunt bij deze proeven;
Danish: tegninger i tre eksemplarer, der skal være tilstrækkelig detaljerede til, at typen kan identificeres, og indeholde angivelse af den geometriske placering på køretøjet, samt af, hvilken observationsretning der under prøverne skal danne referenceakse (i det vandrette plan: H = 0, i det lodrette plan: V = 0), og af, hvilket punkt der skal danne referencecentrum ved prøverne;
Swedish: ritningar i tre exemplar, tillräckligt detaljerade för att möjliggöra typidentifikation och som åskådliggör de geometriska villkor under vilka anordningen är installerad på fordonet, samt observationsriktningen som betraktas som referensaxel under provningen (horisontalvinkel H = 0, vertikalvinkel V = 0) och den punkt som bör betraktas såsom referenscentrum under provningen;
Finnish: piirustukset, kolmena kappaleena ja riittävän yksityiskohtaisina, jotta niistä käy ilmi tyyppi, geometriset ehdot joiden mukaan laite asennetaan ajoneuvoon, sekä havaintosuunta, jota on pidettävä vertailuakselina testien aikana (vaakasuora kulma H = 0, pystysuora kulma V = 0), ja piste jota on pidettävä vertailukeskipisteenä näiden testien aikana;
Slovak: výkresy v troch vyhotoveniach, dostatočne podrobné, ktoré umožnia identifikáciu typu a ktoré stanovujú geometrické podmienky, za ktorých je montované na vozidlo, spolu so smerom pozorovania, ktorý musí byť v priebehu testov braný do úvahy ako referenčná os, (horizontálny uhol H = 0, vertikálny uhol V = 0) a bodom, ktorý sa považuje v priebehu týchto testov za referenčný stred;
Polish: dostatecznie szczegółowe rysunki w trzech egzemplarzach pozwalające ustalić typ oraz warunki geometryczne montażu w pojeździe, oraz kierunek obserwacji, który podczas badań służy jako oś odniesienia (kąt poziomy H = 0, kąt pionowy V = 0) oraz wskazać punkt, który podczas powyższych badań służy jako środek odniesienia;
Hungarian: három példányban olyan részletességű rajzok, amelyek lehetővé teszik a típus azonosítását és megadják a járműre való felszerelés geometriai feltételeit, továbbá a megfigyelési irányt, amelyet a vizsgálatok során mint referenciatengelyt kell figyelembe venni (vízszintes szög H = 0, függőleges szög V = 0) és a vizsgálatok során referencia-középpontként tekintendő pontot;
Bulgarian: чертежи в три екземпляра, достатъчно подробни, за да може да се идентифицира типа и посочващи геометричните условия за монтиране върху превозното средство, както и направлението на наблюдение, което трябва да бъде прието при изпитанията като условна оптическа ос (хоризонтален ъгъл Н = 0, вертикален ъгъл V = 0), и точката, която трябва да се приеме при тези изпитания като оптически център;
Latvian: pietiekami detalizēti rasējumi trijos eksemplāros, lai tipu varētu identificēt, un ģeometriskie nosacījumi tā uzstādīšanai uz transportlīdzekļa kopā ar novērošanas virzienu, kas testu laikā jāņem vērā kā pamatass (horizontālais leņķis H = 0, vertikālais leņķis V = 0), un punktu, kurš šajos testos jāņem par atskaites centru;
Lithuanian: brėžiniai (3 egz.), kurie turi būti pakankamai detalūs, kad būtų galima identifikuoti tipą ir nustatyti geometrines jo tvirtinimo prie transporto priemonės sąlygas; turi būti nurodyta stebėjimo kryptis, kuri bandymų metu turi būti laikoma atskaitos ašimi (horizontalusis kampas H = 0, vertikalusis kampas V = 0), bei taškas, kuris bandant turi būti laikomas atskaitos tašku;