English: Whereas the entry into force of an amendment to Council Directive 77/541/EEC (6), as last amended by Directive 90/628/EEC to require such seat belts in M2 and M3 vehicles is dependent upon the adaptation to technical progress of Council Directive 74/408/EEC (7), as last amended by Directive 81/577/EEC (8), on the strength of seats and this Directive on seat belt anchorages;
Portuguese: Considerando que a entrada em vigor de uma alteração da Directiva 77/541/CEE do Conselho (6), com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva 90/628/CEE, a exigir tais cintos de segurança nos veículos das categorias M2 e M3 depende da adaptação ao progresso técnico da Directiva 74/408/CEE (7), com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva 81/577/CEE (8), relativa à resistência dos bancos e da presente directiva, relativa às fixações dos cintos de segurança;
Czech: vzhledem k tomu, že vstup v platnost změny směrnice Rady 77/541/EHS[6] naposledy pozměněné směrnicí 90/628/EHS požadující bezpečnostní pásy ve vozidlech M2 a M3 závisí na přizpůsobení technickému pokroku směrnice Rady 74/408/EHS[7], naposledy pozměněné směrnicí 81/577/EHS[8], o pevnosti sedadel a této směrnice o kotevních úchytech bezpečnostních pásů;
Slovak: keďže nadobudnutím účinnosti zmeny a doplnku smernice Rady 77/541/EHS [6], naposledy zmenenej a doplnenej smernicou 90/628/EHS, závisí požiadavka na sedadlové pásy vo vozidlách kategórie M2 a M3 od prispôsobenia technickému pokroku smernice Rady 74/408/EHS [7], naposledy zmenenej a doplnenej smernicou 81/577/EHS [8], o pevnosti sedadiel a tejto smernice o kotvových úchytkách sedadlových pásov;
Polish: wejście w życie zmiany do dyrektywy Rady 77/541/EWG6, ostatnio zmienionej dyrektywą 90/628/EWG, ustanawiającej wymóg umieszczania takich pasów bezpieczeństwa w pojazdach kategorii M2 i M3 jest uzależnione od dostosowania dyrektywy Rady 74/408/EWG7 do postępu technicznego, ostatnio zmienionej dyrektywą 81/577/EWG8, w sprawie wytrzymałości siedzeń i niniejszej dyrektywy w sprawie punktów mocowania pasów bezpieczeństwa;
Hungarian: mivel a legutóbb a 90/628/EGK irányelvvel módosított, az M2 és M3 osztályok járműveiben a biztonsági öv használatát előíró 77/541/EGK tanácsi irányelv [6] módosításának hatályba lépéséhez a legutóbb a 81/577/EGK irányelvvel [7] módosított, az ülések és rögzítésük szilárdságára vonatkozó 74/408/EGK tanácsi irányelvnek [8] a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítása a feltétel;
Slovenian: ker je začetek veljavnosti spremembe Direktive Sveta 77/541/EGS [6], nazadnje spremenjene z Direktivo 90/628/EGS, s katero bi bili predpisani takšni varnostni pasovi za vozila kategorij M2 in M3, odvisen od prilagoditve tehničnemu napredku Direktive Sveta 74/408/EGS [7], nazadnje spremenjene z Direktivo 81/577/EGS [8] o trdnosti sedežev, in te direktive o pritrdiščih varnostnih pasov;
Bulgarian: като има предвид, че влизането в сила на изменение е към Директива 77/541/ЕИО на Съвета , последно изменена с Директива 90/628/ЕИО, изискваща такива обезопасителни колани в превозни средства от категории М2 и М3, зависи от привеждането в съответствие с техническия прогрес на Директива на Съвета 74/408/ЕИО , последно изменена с Директива 81/577/ЕИО относно здравината на седалките и с настоящата директива относно анкерните закрепвания на обезопасителните колани;
Estonian: viimati direktiiviga 90/628/EMÜ muudetud nõukogu direktiivi 77/541/EMÜ muudatuste jõustamine[6] ülalnimetatud turvavööde nõudmiseks M2- ja M3-kategooria sõidukites sõltub viimati nõukogu direktiiviga 81/577/EMÜ[7] muudetud nõukogu direktiivi 74/408/EMÜ kohandamisest tehnika arenguga istmete tugevuse osas ja käesolevast direktiivist turvavöö kinnituspunktide osas; [8]
Latvian: tā kā Padomes Direktīvas 77/541/EEK[6], kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Direktīvu 90/628/EEK, grozījuma spēkā stāšanās, lai noteiktu, ka šādas drošības jostas vajadzīgas M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļos, ir atkarīga no Padomes Direktīvas 74/408/EEK[7], kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Direktīvu 81/577/EEK[8], pielāgošanas tehnikas attīstībai attiecībā uz sēdekļu izturību un šīs direktīvas pielāgošanas tehnikas attīstībai attiecībā uz drošības jostu stiprinājumiem;
Lithuanian: kadangi Tarybos direktyvos 77/541/EEB([6]) pakeitimo įsigaliojimas su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 90/628/EEB, pagal kurią reikalaujami saugos diržai M2 ir M3 kategorijos transporto priemonėse priklauso nuo Tarybos direktyvos 74/408/EEB([7]) su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 81/577/EEB([8]) dėl sėdynių tvirtumo ir šia direktyva dėl saugos diržų tvirtinimo, derinimo su technikos pažanga;
Maltese: Billi d-dħul fis-seħħ ta’ emenda għad-Direttiva tal-Kunsill 77/541/KEE [6], kif l-aħħar emendata bid-Direttiva 90/628/KEE biex teħtieġ dawn iċ-ċinturini tas-sedili f’vetturi M2 u M3 jiddependi fuq l-adattament għall-progress tekniku tad-Direttiva tal-Kunsill 74/408/KEE [7],kif l-aħħar emendata bid-Direttiva 81/577/KEE [8], dwar is-saħħa tas-sedili u din id-Direttiva dwar ankoraġġi taċ-ċinturini tas-sedili;