FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: if the seats, their anchorages and head restraints comply with the requirements of Directive 74/408/EEC as amended by this Directive.
French: si les sièges, leurs ancrages et les appuis-tête sont conformes aux prescriptions de la directive 74/408/CEE telle que modifiée par la présente directive.
Portuguese: se os bancos em questão, as suas fixaçġes e os apoios de cabeça satisfizerem os requisitos da Directiva 74/408/CEE, alterada pela presente directiva.
Swedish: om sätena, fästanordningarna för dessa och huvudstöden uppfyller kraven i direktiv 74/408/EEG, ändrat genom det här direktivet.
Czech: pokud sedadla, jejich ukotvení a opěrky hlavy splňují požadavky směrnice 74/408/EHS ve znění této směrnice.
Slovak: ak sedadlá, ich ukotvenia a hlavové opierky spĺňajú požiadavky smernice 74/408/EHS v znení tejto smernice.
Polish: jeśli siedzenia, ich punkty mocowania oraz zagłówki odpowiadają wymogom dyrektywy 74/408/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą.
Hungarian: amennyiben az ülések, rögzítéseik és fejtámláik eleget tesznek az ezen irányelvvel módosított 74/408/EGK irányelv követelményeinek.
Slovenian: če so sedeži, njihova pritrdišča in nasloni za glavo skladni z zahtevami Direktive 74/408/EGS, kakor je spremenjena s to direktivo.
Bulgarian: ако седалките, тяхното анкерно закрепване и облегалки за главата са в съответствие с изискванията на Директива 74/408/ЕИО, изменена с настоящата директива.
Latvian: ja minētie sēdekļi, to stiprinājumi un pagalvji atbilst ar šo direktīvu grozītās Direktīvas 74/408/EEK prasībām.
Lithuanian: jei sėdynės, jų įtvirtinimo įtaisai ir atramos galvai atitinka Direktyvos 74/408/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, reikalavimus.
Maltese: jekk is-sedili, l-ankoraġġi u r-restraint għar-ras tagħhom ikunu konformi mal-ħtiġiet tad-Direttiva 74/408/KEE, kif emendata b'din id-Direttiva.
English: With effect from 1 October 1999 for vehicles of category M2 with a maximum mass not exceeding 3 500 kg and all other vehicles from 1 October 1997, Member States:
French: À dater du 1er octobre 1999, pour les véhicules de la catégorie M2 dont la masse maximale n'excède pas 3 500 kilogrammes, et à dater du 1er octobre 1997 pour tous les autres véhicules, les États membres:
Portuguese: A partir de 1 de Outubro de 1999, no que respeita aos veículos da categoria M2 de massa máxima não superior a 3 500 kg, e a partir de 1 de Outubro de 1997, no que respeita a todos os outros veículos, os Estados-membros:
Swedish: Från och med den 1 oktober 1999 för fordon av kategori M2 med en maximal vikt på högst 3 500 kg, och från och med den 1 oktober 1997 för alla andra fordon gäller att medlemsstaterna
Czech: Od 1. října 1999 pro vozidla kategorie M2 s nejvyšší hmotností do 3 500 kg a od 1. října 1997 pro všechna ostatní vozidla členské státy
Slovak: S účinnosťou od 1. októbra 1999 pre vozidlá kategórie M2 s maximálnou hmotnosťou nepresahujúcou 3 500 kg a pre všetky ostatné vozidlá od 1. októbra 1997, členské štáty:
Polish: Z mocą od dnia 1 października 1999 r. dla pojazdów z kategorii M2 o maksymalnej masie nieprzekraczającej 3 500 kg oraz wszystkich innych pojazdów od dnia 1 października 1997 r. Państwa Członkowskie:
Slovenian: Po 1. oktobru 1999 za vozila kategorije M2, katerih največja dovoljena masa ne presega 3500 kg, za ostala vozila pa po 1. oktobru 1997 države članice:
Bulgarian: Считано от 1 октомври 1999 г. за превозните средства категория М2 с максимална маса, непревишаваща 3 500 kg и за всички останали превозни средства, считано от 1 октомври 1997 г., държавите-членки:
Estonian: M2-kategooria sõidukite puhul täismassiga kuni 3 500 kg alates 1. oktoobrist 1999 ja kõigi muude sõidukite puhul alates 1. oktoobrist 1997 liikmesriigid:
Latvian: No 1999. gada 1. oktobra M2 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru maksimālā masa nepārsniedz 3500 kg, un no 1997. gada 1. oktobra nevienam citam transportlīdzeklim dalībvalstis:
Lithuanian: M2 kategorijos transporto priemonių, kurių didžiausia masė neviršija 3 500 kg, tipui - nuo 1999 m. spalio 1 d., o visoms kitoms transporto priemonėms - nuo 1997 m. spalio 1 d. valstybės narės :
Maltese: B'effett mill-1 ta' Ottubru 1999 għall-vetturi tal-kategorija M2 li jkollhom massa massima li ma teċċedix it-3 500 kg u l-vetturi l-oħra kollha mill-1 ta' Ottubru 1997, l-Istati Membri:
English: shall no longer grant EC type-approval, and
French: n'accordent plus la réception CEE
Portuguese: deixam de poder conceder a recepção CEE, e
Swedish: inte längre får bevilja EEG-typgodkännande, och
Czech: nesmějí již udělit ES schválení typu a
Slovak: nesmú naďalej udeľovať ES typové schválenie, a
Polish: zaprzestaną homologacji typu EWG, a także
Slovenian: ne smejo več podeljevati ES-homologacije, in
Bulgarian: не издават типово одобрение на ЕО и
Estonian: ei anna EÜ tüübikinnitust ning
Latvian: vairs nepiešķir EK tipa apstiprinājumu un
Lithuanian: nebeišduoda EB tipo patvirtinimo,
Maltese: m'għandhomx iktar jagħtu l-approvazzjoni tat-tip tal-KE, u
English: for a type of vehicle on grounds relating to the seats, their anchorages and head restraints, and for a type of seat if the requirements of Directive 74/408/EEC, as amended by this Directive, are not fulfilled.
French: d'un type de véhicule pour des motifs concernant les sièges, leurs ancrages et appuis-tête, et d'un type de siège s'ils ne répondent pas aux prescriptions de la directive 74/408/CEE telle que modifiée par la présente directive.
Portuguese: a um modelo de veículo, por motivos relacionados com os bancos e suas fixaçġes ou os apoios de cabeça, ou a um tipo de banco se não forem satisfeitos os requisitos da Directiva 74/408/CEE, com a redacção que lhe é dada pela presente directiva.
Swedish: för en fordonstyp av skäl som rör sätena, fästanordningarna för dessa och huvudstöden samt för en sätestyp, om kraven i direktiv 74/408/EEG, ändrat genom det här direktivet, inte är uppfyllda.
Czech: pro typ vozidla z důvodů týkajících se sedadel, jejich ukotvení a opěrek hlavy a pro typ sedadla, pokud nejsou splněny požadavky směrnice 74/408/EHS ve znění této směrnice.
Slovak: pre typ vozidla, z dôvodov, ktoré sa týkajú sedadiel, ich ukotvenia a hlavových opierok, a pre typ sedadla, ak nie sú splnené požiadavky smernice 74/408/EHS v znení tejto smernice.
Polish: dla typu pojazdu z powodów odnoszących się do siedzeń, ich punktów mocowania oraz zagłówków oraz dla typu siedzenia, jeśli nie spełniają one wymogów dyrektywy 74/408/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą.
Hungarian: az ülésekre, azok rögzítéseire és a fejtámlákra vonatkozó okok alapján, valamint üléstípusra, amennyiben az ezzel az irányelvvel módosított 74/408/EGK irányelv követelményei nem teljesülnek.
Slovenian: za določen tip vozila iz razlogov, ki se nanašajo na njihove sedeže, pritrdišča in naslone za glavo, ter za določen tip sedeža, če niso izpolnjene zahteve Direktive 74/408/EGS, kakor je spremenjena s to direktivo.
Bulgarian: за тип превозно средство, по причини, свързани със седалките, тяхното анкерно закрепване и облегалките за глава, и за тип седалка, ако не са изпълнени изискванията на Директива 74/408/ЕИО, изменена от настоящата директива.
Latvian: ja transportlīdzekļa tips, ciktāl tas attiecas uz sēdekļiem, to stiprinājumiem un pagalvjiem, un sēdekļa tips neatbilst ar šo direktīvu grozītās Direktīvas 74/408/EEK prasībām.
Maltese: għal tip ta' vettura għal raġunijiet li għandhom x'jaqsmu mas-sedili, l-ankoraġġi u r-restraint għar-ras tagħhom, u għal tip ta' sedil, jekk il-ħtiġiet tad-Direttiva 74/408/KEE, kif emendata b'din id-Direttiva, ma jkunux sodisfatti.
English: With effect from 1 October 2001 for vehicles of category M2 with a maximum mass not exceeding 3 500 kg and all other vehicles in category M and N1 from 1 October 1999, Member States:
French: À dater du 1er octobre 2001, pour les véhicules de la catégorie M2 dont la masse maximale n'excède pas 3 500 kilogrammes, et à dater du 1er octobre 1999 pour tous les autres véhicules des catégories M et N1, les États membres:
Portuguese: A partir de 1 de Outubro de 2001, no que respeita aos veículos da categoria M2 de massa máxima não superior a 3 500 kg, e a partir de 1 de Outubro de 1999, no que respeita a todos os outros veículos das categorias M e N1, os Estados-membros:
Swedish: Från och med den 1 oktober 2001 för fordon av kategori M2 med en maximal vikt på högst 3 500 kg och från och med den 1 oktober 1999 för alla andra fordon i kategorierna M och N1 gäller att medlemsstaterna
Czech: Od 1. října 2001 pro vozidla kategorie M2 s nejvyšší hmotností do 3 500 kg a od 1. října 1999 pro všechna ostatní vozidla kategorie M a N1 členské státy
Slovak: S účinnosťou od 1. októbra 2001 pre vozidlá kategórie M2 s maximálnou hmotnosťou nepresahujúcou 3 500 kg a pre všetky ostatné vozidlá kategórie M a N1 od 1. októbra 1999, členské štáty:
Polish: Z mocą od dnia 1 października 2001 r. dla pojazdów kategorii M2 o maksymalnej masie nieprzekraczającej 3 500 kg oraz wszystkich innych pojazdów z kategorii M i N1 od dnia 1 października 1999 r. Państwa Członkowskie:
Slovenian: Po 1. oktobru 2001 za vozila kategorije M2, katerih največja dovoljena masa ne presega 3500 kg, za vsa ostala vozila kategorije M in N1 pa od 1. oktobra 1999, države članice:
Bulgarian: Считано от 1 октомври 2001 г. за превозните средства категория М2 с максимална маса, непревишаваща 3 500 kg и за всички останали превозни средства от категории М и N1, от 1 октомври 1999 г., държавите-членки:
Estonian: M2-kategooria sõidukite puhul täismassiga kuni 3 500 kg alates 1. oktoobrist 2001 ja kõigi muude M- ja N1-kategooria sõidukite puhul alates 1. oktoobrist 1999 liikmesriigid:
Latvian: No 2001. gada 1. oktobra attiecībā uz M2 kategorijas transportlīdzekļiem, kuru maksimālā masa nepārsniedz 3500 kg, un no 1999. gada 1. oktobra attiecībā uz visiem pārējiem M un N1 kategorijas transportlīdzekļiem dalībvalstis:
Lithuanian: M2 kategorijos transporto priemonėms, kurių didžiausia masė neviršija 3 500 kg - nuo 2001 m. spalio 1 d., o visoms kitoms M ir N1 kategorijų transporto priemonėms - nuo 1999 m. spalio 1 d. valstybės narės:
Maltese: B'effett mill-1 ta' Ottubru 2001 għal vetturi tal-kategorija M2 li jkollhom massa massima li ma teċċedix it- 3 500 kg u l-vetturi l-oħra kollha fil-kategoriji M u N1 mill-1 ta' Ottubru 1999, l-Istati Membri:
English: shall consider certificates of conformity which accompany new vehicles in accordance with the provisions of Directive 70/156/EEC to be no longer valid for the purposes of Article 7 (1) of that Directive,
French: considèrent que les certificats de conformité accompagnant les nouveaux véhicules conformément aux dispositions de la directive 70/156/CEE ne sont plus valables aux fins de l'article 7 paragraphe 1 de ladite directive,
Portuguese: devem considerar que os certificados de conformidade que acompanham os veículos novos nos termos da Directiva 70/156/CEE deixam de ser válidos para efeitos do disposto no n.o 1 do artigo 7.o dessa directiva,
Swedish: skall anse att de intyg om överen 2000 sstämmelse som åtföljer nya fordon i enlighet med bestämmelserna i direktiv 70/156/EEG inte längre skall gälla vid tillämpningen av artikel 7.1 i det direktivet,
Czech: považují prohlášení o shodě doprovázející nová vozidla podle směrnice 70/156/EHS za neplatné pro účely čl. 7 odst. 1 uvedené směrnice,
Slovak: považujú osvedčenia o zhode, ktoré sprevádzajú nové vozidlá v súlade s ustanoveniami smernice 70/156/EHS, za neplatné na účely článku 7 ods. 1 uvedenej smernice,
Polish: uznają świadectwa zgodności dołączone do nowych pojazdów zgodnie z przepisami dyrektywy 70/156/EWG za nieważne w rozumieniu art. 7 ust. 1 niniejszej dyrektywy.
Slovenian: štejejo potrdila o skladnosti, ki spremljajo nova vozila po določbah Direktive 70/156/EGS, za neveljavna za namene člena 7(1) navedene direktive,
Bulgarian: считат, че сертификатите за съответствие, които придружават нови превозни средства в съответствие с изискванията на Директива 70/156/ЕИО, не са вече валидни за целите на член 7, параграф 1 от настоящата директива,
Estonian: käsitlevad uute sõidukitega kaasasolevaid, vastavalt direktiivi 70/156/EMÜ sätetele koostatud vastavustunnistusi kehtetuna selle direktiivi artikli 7 lõike 1 kohaldamisel,
Latvian: uzskata, ka atbilstības sertifikāti, kas pievienoti jauniem transportlīdzekļiem saskaņā ar Direktīvas 70/156/EEK noteikumiem, vairs nav derīgi šīs direktīvas 7. panta 1. punkta nozīmē,
Lithuanian: laiko naujų transporto priemonių atitikties liudijimus pagal Direktyvos 70/156/EEB nuostatas nebegaliojančiais tos direktyvos 7 straipsnio 1 dalyje nurodytais tikslais,
Maltese: għandhom jikkunsidraw iċ-ċertifikati ta' konformità li jakkumpanjaw vetturi ġodda f'konformità mad-dispożizzjonijiet tad-Direttiva 70/156/KEE bħala mhux aktar validi għall-iskopijiet tal-Artikolu 7(1) ta' dik id-Direttiva, u
English: on grounds relating to their seats, anchorages and head restraints if the requirements of Directive 74/408/EEC, as amended by this Directive, are not fulfilled.
French: pour des motifs concernant leurs sièges, ancrages et appuis-tête, s'ils ne répondent pas aux prescriptions de la directive 74/408/CEE telle que modifiée par la présente directive.
Portuguese: por motivos relacionados com os bancos e suas fixaçġes ou os apoios de cabeça, se não forem satisfeitos os requisitos da Directiva 74/408/CEE, com a redacção que lhe é dada pela presente directiva.
Swedish: av skäl som rör deras säten, fästanordningarna för dessa och huvudstöden, om kraven i direktiv 74/408/EEG, ändrat genom det här direktivet, inte är uppfyllda.
Czech: z důvodů týkajících se sedadel, jejich ukotvení a opěrek hlavy, pokud nejsou splněny požadavky směrnice 74/408/EHS ve znění této směrnice.
Slovak: z dôvodov týkajúcich sa ich sedadiel, ukotvenia a hlavových opierok, ak nie sú splnené požiadavky smernice 74/408/EHS v znení tejto smernice.
Polish: z powodów odnoszących się do siedzeń, punktów mocowania oraz zagłówków, jeśli nie spełniają wymogów dyrektywy 74/408/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą.
Hungarian: az ülésekre, azok rögzítéseire és a fejtámlákra vonatkozó okok alapján, amennyiben az ezzel az irányelvvel módosított 74/408/EGK irányelv követelményei nem teljesülnek.
Slovenian: iz razlogov, ki se nanašajo na njihove sedeže, pritrdišča in naslone za glavo, če niso izpolnjene zahteve Direktive 74/408/EGS, kakor je spremenjena s to direktivo.
Bulgarian: на основания, свързани с техните седалки, анкерни закрепвания и облегалки за главата, ако не са изпълнени изискванията на Директива 74/408/ЕИО, изменена с настоящата директива.
Latvian: atsaucoties uz to, ka sēdekļi, stiprinājumi un pagalvji neatbilst ar šo direktīvu grozītās Direktīvas 74/408/EEK prasībām.
Maltese: għal raġunijiet li għandhom x'jaqsmu mas-sedili, l-ankoraġġi u r-restraint għar-ras tagħhom jekk il-ħtiġiet tad-Direttiva 74/408/KEE, kif emendata b'din id-Direttiva, ma jkunux ġew mwettqa.
English: With effect from 1 October 1999 the requirements of Directive 74/408/EEC relating to seats as components, as amended by this Directive, are applicable for the purposes of Article 7 (2) of Directive 70/156/EEC.
French: À dater du 1er octobre 1999, les prescriptions de la directive 74/408/CEE concernant les sièges en tant que composants, telle que modifiée par la présente directive, sont applicables aux fins de l'article 7 paragraphe 2 de la directive 70/156/CEE.
Portuguese: A partir de 1 de Outubro de 1999, os requisitos da Directiva 74/408/CEE relativos aos bancos enquanto componentes, com a redacção que lhe é dada pela presente directiva, são aplicáveis para efeitos do disposto no n.o 2 do artigo 7.o da Directiva 70/156/CEE.
Swedish: Från och med den 1 oktober 1999 skall de krav vad avser säten som komponenter som anges i direktiv 74/408/EEG, ändrat genom det här direktivet, gälla vid tillämpningen av artikel 7.2 i direktiv 70/156/EEG.
Czech: Od 1. října 1999 se pro účely čl. 7 odst. 2 směrnice 70/156/EHS použijí požadavky směrnice 74/408/EHS ve znění této směrnice, které se týkají sedadel jako konstrukčních částí.
Slovak: S účinnosťou od 1. októbra 1999 sú požiadavky smernice 74/408/EHS, v znení tejto smernice a týkajúce sa sedadiel ako komponentov, uplatniteľné na účely článku 7 ods. 2 smernice 70/156/EHS.
Polish: Z mocą od dnia 1 października 1999 r. wymogi dyrektywy 74/408/EWG odnoszące się do siedzeń rozumianych jako elementy, zmienionej niniejszą dyrektywą, obowiązują do celów art. 7 ust. 2 dyrektywy 70/156/EWG.
Hungarian: 1999. október 1-jei hatállyal a 70/156/EGK irányelv 7. cikkének (2) bekezdése alkalmazásában az ezen irányelvvel módosított, az ülésekre mint alkatrészekre vonatkozó 74/408/EGK irányelv követelményeit kell alkalmazni.
Slovenian: Od 1. oktobra 1999 se zahteve Direktive 74/408/EGS v zvezi z sedeži kot sestavnimi deli, spremenjene s to direktivo, uporabljajo za namene člena 7(2) Direktive 70/156/EGS.
Bulgarian: Считано от 1 октомври 1999 г. изискванията на Директива 74/408/ЕИО относно седалките като компоненти, изменена с настоящата директива, са приложими за целите на член 7, параграф 2 от Директива 70/156/ЕИО.
Estonian: Alates 1. oktoobrist 1999 rakendatakse direktiivi 70/156/EMÜ artikli 7 lõike 2 kohaldamisel käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 74/408/EMÜ istmete kui osadega seotud nõudeid.
Latvian: No 1999. gada 1. oktobra ar šo direktīvu grozītās Direktīvas 74/408/EEK prasības, kas attiecas uz sēdekļiem kā transportlīdzekļa detaļām, ir piemērojamas Direktīvas 70/156/EEK 7. panta 2. punkta nozīmē.
Lithuanian: Nuo 1999 m. spalio 1 d. Direktyvos 70/156/EEB 7 straipsnio 2 dalyje nurodytais tikslais taikomi Direktyvos 74/408/EEB su paskutiniais pakeitimais, padarytais šia direktyva, reikalavimai, susiję su sėdynėmis kaip sudėtinėmis dalimis.
Maltese: B'effett mill-1 ta' Ottubru 1999 il-ħtiġiet tad-Direttiva 74/408/KEE li jirrelataw mas-sedili bħala komponenti, kif emendata b'din id-Direttiva, huma applikabbli għall-iskopijiet tal-Artikolu 7(2) tad-Direttiva 70/156/KEE.
English: Article 3
French: Article 3
Portuguese: Artigo 3.o
Swedish: Artikel 3
Czech: Článek 3
Slovak: Článok 3
Polish: Artykuł 3
Hungarian: 3. cikk
Slovenian: Člen 3
Bulgarian: Член 3
Estonian: Artikkel 3
Latvian: 3. pants
Lithuanian: 3 straipsnis
Maltese: Artikolu 3
English: Within two years from the date mentioned in Article 4, a review shall be undertaken by the Commission of the following issues:
French: Au plus tard deux ans après la date indiquée à l'article 4, la Commission réexamine les questions suivantes:
Portuguese: Num prazo máximo de dois anos a contar da data prevista no artigo 4.o, a Comissão reexaminará as seguintes questġes:
Swedish: Inom två år från och med det datum som anges i artikel 4 skall kommissionen se över följande punkter:
Czech: Do dvou let ode dne uvedeného v článku 4 Komise přezkoumá tyto otázky:
Slovak: V priebehu dvoch rokov od dátumu uvedeného v článku 4, Komisia preveruje nasledovné problémy:
Polish: W ciągu dwóch lat od daty wymienionej w art. 4 Komisja dokona przeglądu następujących kwestii:
Slovenian: V dveh letih od datuma, navedenega v členu 4, Komisija opravi pregled naslednjih postavk:
Bulgarian: В срок от две години от датата, спомената в член 4, Комисията преразглежда следните въпроси:
Estonian: Kahe aasta möödumisel artiklis 4 nimetatud kuupäevast vaatab komisjon läbi järgmised küsimused:
Latvian: Divos gados pēc dienas, kas minēta 4. pantā, Komisija pārskatīs šādus faktorus:
Lithuanian: Per dvejus metus nuo 4 straipsnyje nurodytos datos Komisija turi iš naujo apsvarstyti tokius klausimus:
Maltese: Fi żmien sentejn mid-data msemmija fl-Artikolu 4, għandha ssir reviżjoni mill-Kummissjoni tal-punti li ġejjin:
English: the equivalence of static seat testing for the purposes of Annex III,
French: équivalence de l'essai statique des sièges aux fins de l'annexe III,
Portuguese: a equivalência do ensaio dos bancos em condiçġes estáticas para os efeitos do anexo III,
Swedish: Lämpligheten med statiska test av säten för de ändamål som avses i bilaga III.
Czech: rovnocennost statické zkoušky sedadel pro účely přílohy III,
Slovak: ekvivalentnosť statického testovania sedadla na účely prílohy III,
Polish: równoważności statycznych badań siedzeń do celów załącznika III,
Slovenian: enakovrednost statičnega preskušanja sedežev za namene Priloge III.
Bulgarian: равнозначността на статичното изпитване на седалката за целите на приложение ІІІ,
Estonian: istme staatilise koormuskatse vastavus III lisa eesmärkidele,
Latvian: sēdekļu statiska testa līdzvērtību III pielikuma nozīmē,
Lithuanian: statinio sėdynių bandymo tinkamumą III priedo tikslams,
Maltese: l-ekwivalenza ta' ttestjar ta' sedil statiku għall-iskopijiet tal-Anness III,
English: the requirements for head restraints for the purposes of Annex II,
French: prescriptions applicables aux appuis-tête aux fins de l'annexe II,
Portuguese: os requisitos dos apoios de cabeça para os efeitos do anexo II,
Swedish: Kraven för huvudstöd för de ändamål som avses i bilaga II.
Czech: požadavky na opěrky hlavy pro účely přílohy II,
Slovak: požiadavky na hlavové opierky na účely prílohy II,
Polish: wymogów dotyczących zagłówków do celów załącznika II,
Hungarian: a fejtámlákra vonatkozó követelmények a II. melléklet alkalmazásában,
Slovenian: zahteve glede naslonov za glavo za namene Priloge II,
Bulgarian: изискванията за облегалките за глава за целите на приложение ІІ,
Estonian: peatugede nõuded II lisa tähenduses,
Latvian: prasības, kas attiecas uz pagalvjiem II pielikuma nozīmē,
Lithuanian: atramų galvai reikalavimus II priedo tikslais,
Maltese: il-ħtiġiet għar-restraint għar-ras għall-iskopijiet tal-Anness II,
English: specific seat strength requirements for M2 vehicles,
French: prescriptions particulières concernant la résistance des sièges applicables aux véhicules de la catégorie M2,
Portuguese: requisitos de resistência dos bancos específicos para os veículos da categoria M2,
Swedish: Särskilda krav för säteshållfasthet för fordon av kategori M2.
Czech: specifické požadavky na pevnost sedadel pro vozidla kategorie M2,
Slovak: špecifické požiadavky na pevnosť sedadiel pre vozidlá kategórie M2,
Polish: szczegółowych wymogów dotyczących wytrzymałości siedzeń w pojazdach M2,
Hungarian: az ülések szilárdságával kapcsolatos különleges követelmények az M2 kategóriájú járműveknél,
Slovenian: posebne zahteve glede trdnosti sedežev za vozila kategorije M2,
Bulgarian: специфични изисквания за здравина на седалките за превозни средства категория М2,
Estonian: M2-kategooria sõidukite istmete konkreetsed tugevusnõuded,
Latvian: īpašas prasības, kas attiecas uz M2 kategorijas sēdekļu stiprību,
Lithuanian: M2 kategorijos transporto priemonių specialius sėdynių stiprumo reikalavimus,
Maltese: ħtiġiet speċifiċi dwar is-saħħa tas-sedil għall-vetturi tal-kategorija M2,
English: strength requirements for seat when subjected to combined loading,
French: prescriptions concernant la résistance de sièges sous charge combinée,
Portuguese: requisitos de resistência dos bancos quando sujeitos a uma carga combinada,
Swedish: Hållfasthetskraven för säten när de utsätts för kombinerad last.
Czech: požadavky na pevnost sedadla vystaveného kombinovanému zatížení,
Slovak: pevnostné požiadavky na sedadlá vystavené kombinovanému zaťaženiu,
Polish: wymogów wytrzymałości siedzeń poddanych łącznemu obciążeniu,
Hungarian: az összetett terhelésnek kitett ülések szilárdsági követelményei,
Slovenian: zahteve glede trdnosti sedežev pri kombinirani obremenitvi,
Bulgarian: изисквания за здравина на седалките, когато са подложени на комбинирано натоварване,
Estonian: istme tugevusnõuded liitkoormusseisundi puhul,
Latvian: prasības, kas attiecas uz sēdekļa stiprību, ja uz sēdekli iedarbojas apvienota slodze,
Lithuanian: sėdynių, veikiamų bendros apkrovos, stiprumo reikalavimus,
Maltese: ħtiġiet ta' saħħa meta dawn ikunu suġġetti għal tagħbija kumbinata,