FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Setting methods
French: Méthodes de calage
German: Einstellmethoden
Spanish: Métodos de regulación
Portuguese: Métodos de regulação
Dutch: Afstelmethoden
Danish: Indstillingsmetoder
Greek: Μέθοδοι ρύθμισης
Czech: "3.1 Seřizovací metody
Slovak: Metódy nastavenia
Polish: Metody dokonywania ustawień
Hungarian: Beállítási módszerek
Slovenian: "3.1 Metode nastavitve
Estonian: Seadistusmeetodid
Latvian: Iestatīšanas metodes
Lithuanian: Nustatymo metodai
Maltese: Metodi ta' ssettjar
English: The dynamometer setting may be carried out at a constant speed of 80 km/h in accordance with the requirements of Appendix 3.`
French: Le réglage du banc peut être effectué à une vitesse constante de 80 km/h conformément aux prescriptions de l'appendice 3.»
German: Der Prüfstand kann bei konstanter Geschwindigkeit von 80 km/h unter Einhaltung der Anforderungen der Anlage 3 eingestellt werden."
Spanish: La regulación del banco podrá realizarse a una velocidad constante de 80 km/h con arreglo a los requisitos del Apéndice 3.».
Portuguese: O banco pode ser regulado à velocidade estabilizada de 80 km/h através dos métodos descritos no apêndice 3.».
Dutch: De afstelling van de rollenbank kan, bij een constante snelheid van 80 km/h, plaatsvinden met behulp van de methoden beschreven in aanhangsel 3.".
Danish: Dynamometerets indstilling kan foretages ved en konstant hastighed paa 80 km/h i overensstemmelse med forskrifterne i tillaeg 3.«
Swedish: Dynamometern kan ställas in vid en konstant hastighet av 80 km/tim enligt vad som föreskrivs i tillägg 3."
Finnish: Dynamometrin asetukset voidaan tehdä tasaisella 80 km/h nopeudella lisäyksen 3 vaatimusten mukaisesti."
Greek: Η ρύθμιση του δυναμομέτρου μπορεί να διενεργείται σε σταθερή ταχύτητα 80 km/h σύμφωνα με τις απαιτήσεις του προσαρτήματος 3.»
Czech: Dynamometr může být seřízen při konstantní rychlosti 80 km/h podle požadavků dodatku 3."
Slovak: Nastavenie dynamometra sa môže vykonať pri konštantnej rýchlosti 80 km/h v súlade s požiadavkami doplnku 3."
Polish: Ustawienia hamulca dynamometrycznego mogą być dokonane przy stałej prędkości 80 km/h zgodnie z wymaganiami określonymi w dodatku 3."
Hungarian: A próbapad 80 km/h állandó sebességnél a 3. függelék követelményeinek betartása mellett állítható be."
Slovenian: Dinamometer se lahko nastavi pri konstantni hitrosti 80 km/h skladno z zahtevami Dodatka 3."
Estonian: Dünamomeetri võib seadistada püsikiirusel 80 km/h vastavalt 3. liite nõuetele."
Latvian: Dinamometra iestatīšanu var veikt pie vienmērīga ātruma 80 km/h saskaņā ar 3. papildinājuma prasībām."
Lithuanian: Dinamometrą galima nustatyti esant pastoviam 80 km/h greičiui pagal 3 priedėlio reikalavimus."
Maltese: L-issettjar tad-dinamometru jista' jitwettaq b'veloċità kostanti ta' 80 km/h b'mod konformi mal-kondizzjonijiet meħtieġa ta' Appendiċi 3.'
English: Alternative method
French: Autre méthode
German: Andere Einstellmethode
Spanish: Método alternativo
Italian: Metodo alternativo
Portuguese: Método alternativo
Dutch: Mogelijke variant
Danish: Alternativ metode
Swedish: Alternativ metod
Greek: Εναλλακτική μέθοδος
Czech: "3.2 Alternativní způsob
Slovak: Alternatívna metóda
Polish: Metoda alternatywna
Hungarian: Más beállítási módszerek
Slovenian: "3.2 Alternativna metoda
Estonian: Teine meetod
Latvian: Alternatīva metode
Lithuanian: Alternatyvusis metodas
Maltese: Metodu alternattiv
English: With the manufacturer's agreement the following method may be used:
French: Avec l'accord du constructeur, la méthode suivante peut être utilisée:
German: Mit Zustimmung des Herstellers kann folgendes Verfahren angewandt werden:
Spanish: Previo acuerdo del fabricante, podrá utilizarse el siguiente método:
Italian: Con l'accordo del costruttore, si può applicare il metodo seguente:
Portuguese: Com o acordo do fabricante, pode ser aplicado o seguinte método:
Dutch: Met instemming van de fabrikant kan van onderstaande methode gebruik worden gemaakt.
Danish: Med fabrikantens samtykke kan foelgende metode anvendes:
Swedish: Med tillverkarens samtycke kan följande metod användas:
Finnish: Ajoneuvon valmistajan suostumuksella voidaan käyttää seuraavaa menetelmää:
Greek: Εφόσον συμφωνεί και ο κατασκευαστής, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η εξής μέθοδος:
Czech: Se souhlasem výrobce může být užit následující způsob:
Slovak: So súhlasom výrobcu môže byť použitá nasledujúca metóda:
Polish: Za zgodą producenta można użyć następującej metody:
Hungarian: A gyártó hozzájárulásával a következő módszert lehet alkalmazni:
Slovenian: S soglasjem proizvajalca se lahko uporabi naslednja metoda:
Estonian: Tootja nõusolekul võib kasutada järgmist meetodit:
Latvian: Ar ražotāja piekrišanu var izmantot šādas metodes:
Lithuanian: Gamintojui sutinkant, galima taikyti šį metodą:
Maltese: Bil-kunsens tal-fabbrikant il-metodu li ġej jista' jintuża:
English: Section 3.3, 3.3.1 and 3.3.2 are deleted.
French: Les points 3.3, 3.3.1 et 3.3.2 sont supprimés.
German: Die Punkte 3.3, 3.3.1 und 3.3.2 werden gestrichen.
Spanish: Se suprimen los puntos 3.3, 3.3.1 y 3.3.2.
Italian: I punti 3.3, 3.3.1 e 3.3.2 sono soppressi.
Portuguese: Os pontos 3.3, 3.3.1 e 3.3.2 são suprimidos.
Dutch: De punten 3.3, 3.3.1 en 3.3.2 vervallen.
Danish: Punkt 3.3, 3.3.1 og 3.3.2 udgaar.
Swedish: Avsnitten 3.3 till och med 3.3.2 skall utgå.
Finnish: Poistetaan 3.3, 3.3.1 ja 3.3.2 kohdat.
Greek: Τα σημεία 3.3, 3.3.1 και 3.3.2 διαγράφονται.
Czech: Body 3.3, 3.3.1 a 3.3.2 se zrušují.
Slovak: Body 3.3, 3.3.1 a 3.3.2 sa zrušujú.
Polish: Skreśla się ppkt 3.3, 3.3.1 i 3.3.2.
Hungarian: A 3.3, 3.3.1. és a 3.3.2. pontot el kell hagyni.
Slovenian: Točke 3.3, 3.3.1 in 3.3.2 se črtajo.
Estonian: Punktid 3.3, 3.3.1 ja 3.3.2 jäetakse välja.
Latvian: Papildinājuma 3.3., 3.3.1. un 3.3.2. iedaļu svītro.
Lithuanian: 3.3, 3.3.1 ir 3.3.2 skirsniai panaikinami.
Maltese: Sezzjoni 3.3, 3.3.1 u 3.3.2 jitħassru.
English: Appendix 3
French: À l'appendice 3
German: Anlage 3
Spanish: En el apéndice 3
Italian: Appendice 3
Portuguese: Apêndice 3
Dutch: Aanhangsel 3
Danish: Tillaeg 3
Swedish: Tillägg 3
Finnish: Lisäys 3
Greek: Προσάρτημα 3
Czech: Dodatek 3
Slovak: Doplnok 3
Polish: Dodatek 3
Hungarian: 3. függelék
Slovenian: Dodatek 3
Estonian: liide
Latvian: papildinājums
Lithuanian: 3priedėlis
Maltese: Appendiċi 3:
English: Section 4.1:
French: Au point 4.1:
German: Punkt 4.1:
Spanish: En el punto 4.1:
Italian: Punto 4.1:
Portuguese: Ponto 4.1:
Dutch: Punt 4.1
Danish: Punkt 4.1:
Swedish: Avsnitt 4.1
Finnish: kohta:
Greek: Σημείο 4.1:
Czech: V bodě 4.1:
Slovak: Bod 4.1:
Polish: Ppkt 4.1:
Hungarian: 4.1. pont:
Slovenian: V točki 4.1:
Estonian: 49.Punkt 4.1:
Latvian: 49.Papildinājuma 4.1. iedaļa.
Lithuanian: skirsnis:
Maltese: Sezzjoni 4.1:
English: Selection of the test vehicle
French: Sélection du véhicule d'essai
German: Wahl des Prüffahrzeugs
Spanish: Selección del vehículo de ensayo
Italian: Selezione del veicolo di prova
Portuguese: Selecção do veículo de ensaio
Dutch: Selectie van het proefvoertuig
Danish: Valg af proevekoeretoej
Swedish: Val av provfordon
Finnish: Testiajoneuvon valinta
Greek: Επιλογή του οχήματος που υποβάλλεται σε δοκιμή
Czech: "4.1 Výběr zkušebního vozidla
Slovak: Výber vozidla na test
Polish: Selekcja badanych pojazdów
Hungarian: A próbajármű kiválasztása
Slovenian: "4.1 Izbira preskusnega vozila
Estonian: Katsesõiduki valimine
Latvian: Testa transportlīdzekļa izraudzīšana
Lithuanian: Bandomosios transporto priemonės atranka
Maltese: Għażla tal-vettura tat-test
English: If not all variants of a vehicle type (1) are measured the following criteria for the selection of the test vehicle shall be used.
French: Si l'essai n'est pas effectué sur toutes les variantes d'un type de véhicule (1), les critères ci-après doivent être appliqués pour sélectionner le véhicule d'essai.
German: Werden nicht alle Varianten eines Fahrzeugtyps geprüft (1), so sind zur Wahl des Prüffahrzeugs folgende Kriterien anzuwenden:
Spanish: Cuando no se midan todas las variantes de un tipo de vehículo (1) se aplicarán los siguientes criterios para la selección del vehículo de ensayo.
Italian: Nel caso non vengano sottoposte a prova tutte le varianti di un tipo di veicolo (1), si applicano i seguenti criteri di selezione del veicolo di prova.
Portuguese: Se não forem ensaiadas todas as variantes de um modelo de veículo (1), aplicam-se os seguintes critérios para a selecção do veículo de ensaio.
Dutch: Indien niet alle uitvoeringen van een voertuigtype (1) aan de proef worden onderworpen, worden voor de selectie van het proefvoertuig de volgende criteria gehanteerd.
Danish: Hvis der ikke maales paa alle varianter af en koeretoejstype (1), gaelder foelgende kriterier for udvaelgelse af det afproevede koeretoej.
Swedish: Om inte alla varianter av en fordonstyp (1) mäts skall följande kriterier för att välja provfordon användas.
Finnish: Kun kaikkia ajoneuvotyyppiä (1) koskevia variantteja ei ole mitattu, on testiajoneuvoa valittaessa käytettävä seuraavia perusteita.
Greek: Αν δεν εκτελούνται μετρήσεις σε όλες τις παραλλαγές ενός τύπου οχήματος (1), χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα κριτήρια επιλογής του οχήματος που υποβάλλεται σε δοκιμή.
Czech: Pokud nejsou měřeny všechny varianty typu vozidla1, musí být užito pro výběr zkušebního vozidla následujících kritérií:
Slovak: Ak sa nemerajú všetky varianty typu vozidla(1), pre výber vozidla na test sa použijú nasledujúce kritériá.
Polish: Jeżeli nie wszystkie odmiany typów pojazdów [3] poddaje się pomiarom, stosuje się następujące kryteria w odniesieniu do pojazdów badanych.
Hungarian: Ha egy járműtípus összes változatát nem vizsgálják1, akkor a próbajármű kiválasztását a következő kritériumok szerint kell végezni:
Slovenian: Če se meritve ne opravljajo na vseh variantah nekega tipa vozila [3], se pri izbiri preskusnega vozila uporabijo naslednji kriteriji.
Estonian: Kui ei mõõdeta sõidukitüübi kõiki variante,1 kasutatakse katsesõiduki valimiseks järgmisi kriteeriume.
Latvian: Ja nav izmērīti visi transportlīdzekļa tipa1 varianti, testa transportlīdzekļa izraudzīšanai izmanto šādus kritērijus.
Lithuanian: Jei ne visi transporto priemonės tipo1 variantai yra bandomi, bandomosios transporto priemonės atrankai taikomi šie kriterijai.
Maltese: Jekk mhux il-varjanti kollha ta' tip ta' vettura[8] huma mkejla l-kriterji li ġejjin għall-għażla tal-vettura tat-test għandhom jintużaw.
English: Body
German: Karosserie
Spanish: Carrocería
Italian: Carrozzeria
Portuguese: Carroçaria
Dutch: Carrosserie
Danish: Karrosseri
Swedish: Kaross
Finnish: Kori
Greek: Αμάξωμα
Czech: Karoserie
Slovak: Karoséria
Polish: Nadwozie
Hungarian: Felépítmény
Slovenian: Nadgradnja
Estonian: Kere
Latvian: Virsbūve
Lithuanian: Kėbulas
Maltese: Bodi
English: If there are different types of body, the worst one in terms of aerodynamics shall be chosen.
German: Im Falle verschiedener Karosserietypen ist der hinsichtlich der Ärodynamik ungünstigste Typ zu wählen.
Spanish: Si existen diferentes tipos de carrocería, se seleccionará la peor en términos de aerodinámica.
Italian: Nel caso esistano differenti tipi di carrozzeria, deve essere scelto il tipo più sfavorevole dal punto di vista dell'aerodinamica.
Portuguese: Se houver diferentes tipos de carroçaria, escolhe-se a pior em termos aerodinâmicos.
Dutch: Indien er verschillende typen carrosserie zijn, wordt de uit aërodynamisch oogpunt meest ongunstige carrosserie gekozen.
Danish: Hvis der findes forskellige karrosserityper, vaelges den type, der har de ringeste aerodynamiske egenskaber.
Swedish: Om det finns olika typer av karosser skall den sämsta av dem, när det gäller aerodynamiska egenskaper, väljas.
Finnish: Kun on olemassa tyypiltään erilaisia koreja, valitaan aerodynaamiselta kannalta huonoin vaihtoehto.
Greek: Αν υπάρχουν διάφοροι τύποι αμαξώματος, επιλέγεται το χειρότερο από πλευράς αεροδυναμικής.
Czech: Pokud existují různé druhy karoserií, vybere se ten, který má nejhorší aerodynamické vlastnosti.
Slovak: Ak existujú rôzne typy karosérie, vyberie sa z aerodynamického hľadiska najhorší typ.
Polish: Jeżeli występują różne typy nadwozi, wybiera się najgorsze pod względem aerodynamicznym.
Hungarian: Különböző típusú felépítmények esetén az aerodinamikai szempontból legkedvezőtlenebb típust kell kiválasztani.
Slovenian: Če obstaja več različnih tipov nadgradnje, se izbere najslabši glede na aerodinamiko.
Estonian: Kui on olemas erinevad keretüübid, valitakse aerodünaamiliselt kõige halvem.
Latvian: Ja ir dažāda veida virsbūves, izvēlas sliktāko, ņemot vērā aerodinamikas īpašības.
Lithuanian: Jei yra skirtingų tipų kėbulai, pasirenkamas aerodinaminiu požiūriu blogiausias kėbulas.
Maltese: Jekk jkun hemm tipi differenti ta' bodi, l-agħar wieħed f'termini ta' aerodinamika għandu jintgħażel.
English: The manufacturer shall provide appropriate data for the selection.
French: Le constructeur fournira les renseignements nécessaires pour permettre la sélection.
German: Der Hersteller hat die für die Auswahl erforderlichen Daten zu liefern.
Spanish: El fabricante deberá facilitar la información apropiada para la selección.
Italian: Il costruttore deve fornire le informazioni necessarie per procedere alla selezione.
Portuguese: O fabricante deve fornecer dados adequados para a selecção.
Dutch: De fabrikant verstrekt de nodige gegevens voor de selectie.
Danish: Fabrikanten fremlaegger passende data til udvaelgelsen.
Swedish: Tillverkaren skall lämna lämpliga uppgifter för urvalet.
Finnish: Valmistajan on toimitettava valintaa koskevat asianmukaiset tiedot.
Greek: Ο κατασκευαστής χορηγεί τα δέοντα στοιχεία για την επιλογή.
Czech: Vhodné údaje pro výběr poskytne výrobce.
Slovak: Výrobca poskytne pre výber vhodné údaje.
Polish: Dla wykonania selekcji producent przekazuje odpowiednie dane.
Hungarian: A kiválasztáshoz szükséges adatokat a gyártónak rendelkezésre kell bocsátania.
Slovenian: Proizvajalec mora posredovati podatke, potrebne za izbiro.
Estonian: Tootja esitab valiku tegemiseks kohased andmed.
Latvian: Ražotājs sniedz attiecīgo informāciju izvēlei.
Lithuanian: Gamintojas atrankai pateikia atitinkamus duomenis.
Maltese: Il-fabbrikant għandu jipprovdi data xierqa għall-għażla.
English: Tyres
French: Pneumatiques
German: Reifen
Spanish: Neumáticos
Italian: Pneumatici
Portuguese: Pneumáticos
Dutch: Banden
Danish: Daek
Swedish: Däck
Finnish: Renkaat
Greek: Επίσωτρα
Czech: Pneumatiky
Slovak: Pneumatiky
Polish: Opony
Hungarian: Gumiabroncsok
Slovenian: Pnevmatike
Estonian: Rehvid
Latvian: Riepas
Lithuanian: Padangos
Maltese: Tyres
English: The widest tyre shall be chosen.
French: On utilisera les pneumatiques les plus larges.
German: Der breiteste Reifen ist zu wählen.
Spanish: Se elegirá el neumático más ancho.
Italian: Si devono scegliere i pneumatici più larghi.
Portuguese: Escolhe-se a variante que tenha os pneumáticos mais largos.
Dutch: Voor de proef wordt de breedste band gekozen.
Danish: Der vaelges de bredeste daek.
Swedish: De bredaste däcken skall väljas.
Finnish: Testiin valitaan mahdollisimman leveät renkaat.
Greek: Επιλέγονται τα μεγαλύτερου πλάτους.
Czech: Vybere se nejširší pneumatika.
Slovak: Vyberú sa najširšie pneumatiky.
Polish: Wybiera się oponę najszerszą.
Hungarian: A legszélesebb gumiabroncsot kell választani.
Slovenian: Izberejo se najširše pnevmatike.
Estonian: Valitakse kõige laiem rehv.
Latvian: Izvēlas platākās riepas.
Lithuanian: Pasirenkamos plačiausios padangos.
Maltese: L-aktar tyre wiesa' għandu jintgħażel.
English: If there are more than three tyre sizes, the widest minus one shall be chosen.
French: S'il existe plus de trois tailles de pneumatiques, on choisira la taille précédant immédiatement la plus large.
German: Im Falle von mehr als drei Reifengrössen ist der zweitbreiteste zu wählen.
Spanish: Si existen más de tres tamaños, se seleccionará el más ancho menos uno.
Italian: Se per i pneumatici esistono più di tre dimensioni, si sceglie la dimensione immediatamente inferiore a quella più larga.
Portuguese: Se houver mais de três dimensões de pneumáticos, escolhe-se a variante que tenha os segundos pneumáticos mais largos.
Dutch: Indien er meer dan drie bandenmaten zijn, wordt de op één na breedste gekozen.
Danish: Er der flere end tre daekstoerrelser, vaelges den stoerrelse, der er umiddelbart under bredeste.
Swedish: Om det finns mer än tre däckstorlekar skall den bredaste varianten minus en väljas.
Finnish: Jos rengaskokoja on enemmän kuin kolme, valitaan ne renkaat, joissa on suurin kulutuspinta.
Greek: Εφόσον υπάρχουν πάνω από τρία μεγέθη επισώτρων, επιλέγεται το αμέσως μικρότερο από αυτό του μεγαλύτερου πλάτους.
Czech: Pokud existují více než tři rozměry pneumatik, vybere se nejširší minus jedna.
Slovak: Ak existujú viac než tri rozmery pneumatík, vyberie sa najširší, zmenšený o hodnotu jeden.
Polish: Jeżeli występują więcej niż trzy rozmiary opon wybiera się wielkość najszerszą minus jeden.
Hungarian: Háromnál több abroncsméret esetén a második legszélesebbet kell választani.
Slovenian: Če obstajajo več kot tri velikosti pnevmatik, se izbere druga največja velikost.
Estonian: Kui rehvi suurusi on üle kolme, valitakse kõige laiemast eelmine rehv.
Latvian: Ja ir vairāk nekā trīs riepu izmēri, izvēlas otras platākās.
Lithuanian: Jei padangų yra daugiau nei trijų dydžių, pasirenkamas plačiausioms padangoms vienu numeriu mažesnis dydis.
Maltese: Jekk jkun hemm aktar minn tliet daqsijiet ta' tyres, l-aktar wiesa' nieqes wieħed għandu jintgħażel.
English: Testing mass
French: Masse d'essai
German: Prüfmasse
Spanish: Masa de ensayo
Italian: Massa di prova
Portuguese: Massa de ensaio
Dutch: Proefmassa
Danish: Proevemasse
Swedish: Provvikt
Finnish: Testipaino
Greek: Υπό δοκιμή μάζα
Czech: Zkušební hmotnost
Slovak: Testovacia hmotnosť
Polish: Badanie masy
Hungarian: Vizsgálati tömeg
Slovenian: Preskusna masa
Estonian: Katsemass
Latvian: Testa masa
Lithuanian: Bandymų masė
Maltese: L-ittestjar tal-massa
English: The testing mass shall be the reference mass of the vehicle with the highest inertia range.
French: La masse d'essai doit être la masse de référence du véhicule ayant la plage d'inerties la plus élévée.
German: Die Prüfmasse ist die Bezugsmasse des Fahrzeugs mit dem höchsten Trägheitsbereich.
Spanish: La masa de ensayo será la masa de referencia del vehículo con la gama inercial más elevada.
Italian: La massa di prova è la massa di riferimento del veicolo con la gamma di inerzia più elevata.
Portuguese: A massa de ensaio deve ser a massa de referência do veículo com a maior gama de inércias.
Dutch: De proefmassa is de referentiemassa van het voertuig met het hoogste traagheidsbereik.
Danish: Proevemassen skal vaere referencemassen af koeretoejet med den stoerste inerti.
Swedish: Provvikten skall vara fordonets referensvikt med det största omfånget av tröghetsmassan.
Finnish: Testipainona käytetään ajoneuvon vertailupainoa suurimman inertialuvun mukaisesti.
Greek: Η υπό δοκιμή μάζα είναι η μάζα αναφοράς του οχήματος με τη μεγαλύτερη αδράνεια.
Czech: Zkušební hmotnost vozidla musí být rovna referenční hmotnosti vozidla s nejvyšším rozsahem setrvačných hmotností.
Slovak: Testovacou hmotnosťou je referenčná hmotnosť vozidla s najväčším rozsahom zotrvačnej hmotnosti.
Polish: Masą badaną jest masa odniesienia pojazdu z najwyższym zakresem bezwładności.
Hungarian: A vizsgálati tömeg a legnagyobb tehetetlenséginyomaték-tartománnyal rendelkező jármű referenciatömege.
Slovenian: Preskusna masa je referenčna masa vozila z največjim območjem vztrajnosti.
Estonian: Katsemass on sõiduki suurima inertsiulatusega tuletatud mass.
Latvian: Testa masa ir atskaites masa transportlīdzeklim ar augstāko inerces diapazonu.
Lithuanian: Bandomoji masė yra transporto priemonės etaloninė masė su didžiausiu inercinės apkrovos intervalu.
Maltese: Il-massa li tittestja għandha tkun il-massa ta' referenza tal-vettura bl-ogħla medda ta' inerzja.
English: Engine
French: Moteur
German: Motor
Spanish: Motor
Italian: Motore
Portuguese: Motor
Dutch: Motor
Danish: Motor
Swedish: Motor
Finnish: Moottori
Greek: Κινητήρας
Czech: Motor
Slovak: Motor
Polish: Silnik
Hungarian: Motor
Slovenian: Motor
Estonian: Mootor
Latvian: Motors
Lithuanian: Variklis
Maltese: Magna
English: The test vehicle shall have the largest heat exchanger(s).
German: Das Prüffahrzeug muß den (die) grössten Wärmetauscher haben.
Spanish: El vehículo de ensayo deberá poseer el intercambiador de calor más grande.
Italian: Il veicolo di prova deve essere munito dello scambiatore (o degli scambiatori) di calore più voluminoso.
Portuguese: O veículo de ensaio deve ter o(s) maior(es) permutador(es) de calor.
Dutch: Het proefvoertuig moet van de grootste warmtewisselaar(s) zijn voorzien.
Danish: Det afproevede koeretoej skal vaere monteret med de(n) stoerste af de anvendte varmevekslere.
Swedish: Provfordonet skall vara utrustad med den största värmeväxlaren.
Finnish: Testiajoneuvossa on oltava mahdollisimman suuri yksi tai useampi lämmönvaihdin.
Greek: Το υποβαλλόμενο σε δοκιμή όχημα θα έχει τον (τους) μεγαλύτερο(ους) εναλλάκτη(ες) θερμότητας.
Czech: Zkušební vozidlo musí mít největší výměník (výměníky) tepla.
Slovak: Testované vozidlo má mať najväčší(-ie) výmenník/-y tepla.
Polish: Pojazd badany posiada największy wymiennik(-i) cieplny(-e).
Hungarian: A próbajárműnek a legnagyobb hőcserélővel (hőcserélőkkel) kell rendelkeznie.
Slovenian: Preskusno vozilo mora imeti največji izmenjevalnik(-i) toplote.
Estonian: Katsesõidukil on suurim(ad) soojusvaheti(d).
Latvian: Testa transportlīdzeklim ir jābūt vislielākajam siltummainim.
Lithuanian: Bandomoji transporto priemonė turi turėti didžiausią (-ius) šilumokaitį (-čius).
Maltese: Il-vettura tat-test għandha jkolla l-akbar heat exchanger(s).
English: Transmission
German: Kraftübertragung
Spanish: Transmisión
Italian: Trasmissione
Portuguese: Transmissão
Dutch: Transmissie
Danish: Transmission
Swedish: Kraftöverföring
Finnish: Vaihteisto
Greek: Μετάδοση κίνησης
Czech: Převody
Slovak: Prevod
Polish: Przekładnia
Hungarian: Erőátvitel
Slovenian: Prenos moči
Estonian: Jõuülekanne
Latvian: Transmisija
Lithuanian: Transmisija
Maltese: Transmissjoni
English: A test shall be carried out with each type of the following transmissions:
French: Transmission Un essai sera effectué sur chacun des types de transmission suivants:
German: Mit jeder der nachstehenden Kraftübertragungen ist eine Prüfung durchzuführen:
Spanish: Se realizará un ensayo por cada tipo de transmisión siguiente:
Italian: Si deve sottoporre a prova ciascun tipo delle seguenti trasmissioni:
Portuguese: Deve-se fazer em ensaio com cada um dos tipos das seguintes transmissões:
Dutch: Er wordt een proef uitgevoerd met elk type van de volgende transmissies:
Danish: Der foretages en afproevning for hver af foelgende transmissionstyper:
Swedish: Ett prov skall utföras med varje av följande kraftöverföringar:
Finnish: Testi suoritetaan kullakin seuraavista vaihdelaatikon vaihteistotyypeistä:
Greek: Εκτελείται δοκιμή με έκαστο εκ των ακολούθων τύπων μετάδοσης κίνησης:
Czech: Provede se zkouška s každým z následujících druhů převodů:
Slovak: Test sa vykoná s každým typom z nasledujúcich prevodov:
Polish: Badanie jest wykonywane dla każdego typu następujących przekładni:
Hungarian: A következő erőátviteli megoldások mindegyikén el kell végezni a vizsgálatot:
Slovenian: Preskus se opravi z vsakim izmed naslednjih tipov prenosa moči:
Estonian: Katsetus tehakse iga järgmise jõuülekandega:
Latvian: Testu veic ar katru šādas transmisijas tipu:
Lithuanian: Bandymas daromas kiekvienam šių transmisijų tipui:
English: The following section 5.1.1.2.8 is added:
French: Le point 5.1.1.2.8 suivant est ajouté:
German: Folgender Punkt 5.1.1.2.8 wird hinzugefügt:
Spanish: Se añadirá un nuevo punto 5.1.1.2.8:
Italian: Viene aggiunto il seguente punto 5.1.1.2.8:
Portuguese: Após o ponto 5.1.1.2.7 é aditado um novo ponto com a seguinte redacção:
Dutch: Het volgende punt 5.1.1.2.8 wordt toegevoegd:
Danish: Der tilfoejes foelgende nye punkt 5.1.1.2.8:
Swedish: Följande avsnitt 5.1.1.2.8 skall läggas till:
Finnish: Lisätään seuraava 5.1.1.2.8 kohta:
Greek: Προστίθεται το νέο σημείο 5.1.1.2.8:
Czech: Vkládá se nový bod, který zní:
Slovak: Doplní sa nasledujúci bod 5.1.1.2.8:
Polish: Dodaje się ppkt 5.1.1.2.8 w brzmieniu:
Hungarian: A következő 5.1.1.2.8. ponttal egészül ki:
Slovenian: Doda se naslednja točka 5.1.1.2.8:
Estonian: Lisatakse järgmine punkt 5.1.1.2.8:
Latvian: Pievieno šādu 5.1.1.2.8. iedaļu:
Lithuanian: Papildoma šiuo 5.1.1.2.8 skirsniu:
Maltese: Is-sezzjoni 5.1.1.2.8 li ġejja hija miżjuda: