FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: It shall be difficult and time consuming to replace a major component or assembly in order to bypass the immobilizer.
French: Remplacer un composant ou un ensemble principal afin d'éviter le constructeur est très difficile et prend du temps.
Portuguese: A substituição de um componente (ou conjunto de componentes) importante para impedir a entrada em funcionamento do imobilizador deve ser uma operação difícil e demorada.
Czech: Vyřazení imobilizéru vyjmutím jeho hlavního konstrukčního dílu nebo sestavy musí být obtížné a časově náročné.
Slovak: Výmena hlavných komponentov alebo celkov na účely znefunkčnenia imobilizéra, má byť obtiažna a časovo náročná.
Hungarian: A fő alkatrészt vagy szerkezetet az indításgátló megkerülése érdekében csak nehezen és időigényesen lehessen helyettesíteni.
Slovenian: Za onesposobitev naprave za imobilizacijo vozila mora biti potreben daljši in bolj zapleten poseg na enem izmed njenih najpomembnejših sestavnih delov ali na skupini njenih najpomembnejših sestavnih delov.
Bulgarian: Замяната на основни компоненти или възли, с цел да се избегне устройството за блокиране, трябва да бъде трудно и да изисква време.
Latvian: Būtiskas sastāvdaļas vai sastāvdaļu komplekta nomaiņa, lai apietu imobilaizeru, ir grūta un darbietilpīga.
Lithuanian: Pakeisti užkertančio kelią neteisėtai eksploatuoti transporto priemonę prietaiso pagrindinę sudėtinę dalį arba agregatą turi būti sunku ir tai atlikti įmanoma tik ilgą laiko tarpą, jeigu būtų mėginama nutraukti to prietaiso veikimą.
Maltese: Is-sostituzzjoni jew immuntar ta' komponent prinċipali għandha tkun diffiċili u tieħu ħafna ħin sabiex taqbeż l-immobilizzatur.
English: An immobilizer shall be so designed and built such that when installed as specified by the manufacturer it is able to withstand the environment within the vehicle for a reasonable lifetime (for testing see paragraph 5).
French: Le dispositif d'immobilisation doit être conçu et fabriqué de telle manière que, lorsque le véhicule est équipé selon les spécifications du constructeur, il puisse supporter l'environnement au sein du véhicule pendant une durée de vie raisonnable (se reporter au titre 5 pour les essais).
Portuguese: O imobilizador deve ser concebido e fabricado de forma que, uma vez instalado de acordo com as especificações do fabricante, seja capaz de resistir às condições ambientes características do interior do veículo durante um período (tempo de vida) razoável (no que respeita a ensaios, ver o ponto 5).
Czech: Imobilizér musí být navržen a zhotoven tak, aby byl schopen po instalaci podle návodu výrobce po dobu přiměřené životnosti odolávat prostředí ve vozidle (zkouška podle bodu 5).
Slovak: Imobilizér má byť konštruovaný a vyrobený tak, aby po namontovaní podľa pokynov výrobcu, bol schopný odolávať prostrediu vo vozidle počas primeranej doby životnosti (pre testovanie pozri bod 5).
Hungarian: Az indításgátlót úgy kell megtervezni és kialakítani, hogy amennyiben azt a gyártó utasításai szerint szerelték be a járműbe, képes legyen ésszerű élettartamig a környezetének ellenállni a járművön belül (a vizsgálati módszert lásd az 5. bekezdésben).
Slovenian: Naprava za imobilizacijo vozila mora biti konstruirana in izdelana tako, da takrat, kadar je v vozilo vgrajena v skladu z navodili proizvajalca, lahko razumno dolgo trajajoče časovno obdobje prenaša vplive okolja, ki jim je v vozilu izpostavljena (glede preskusov glej odstavek 5).
Bulgarian: Устройството за блокиране трябва да бъде конструирано и изградено така, че когато е инсталирано към превозното средство в съответствие с указанията на производителя, да може да издържи достатъчно дълго на условията в превозното средство (за изпитването виж точка 5).
Latvian: Imobilaizers ir projektēts un konstruēts tādā veidā, lai, uzstādot to saskaņā ar ražotāja norādījumiem, tas pieņemamu kalpošanas laiku varētu izturēt transportlīdzeklī esošo vidi (par testēšanu skat. 5. punktu).
Lithuanian: Užkertantis kelią neteisėtai eksploatuoti transporto priemonę prietaisas turi būti suprojektuotas ir pagamintas taip, kad pagal gamintojo nurodymus tą prietaisą įmontavus, pagrįstą eksploatavimo laiką jis būtų tinkamas išlaikyti transporto priemonėje sukuriamas sąlygas (dėl bandymo žr. 5 dalį).
English: More particularly the electrical properties of the on-board circuitry shall not be adversely affected by the addition of the immobilizer (lead cross-sections, contact safety, etc.).
French: Notamment, les propriétés électriques du circuit de bord ne doivent pas être affectées par l'ajout du dispositif d'immobilisation (connexions soudées, sécurité des contacts, etc.).
Portuguese: Em particular, a instalação do imobilizador não deve ter efeitos negativos nas propriedades eléctricas dos circuitos de bordo (secções dos condutores, segurança dos contactos, etc.).
Czech: Instalace imobilizéru zejména nesmí nepříznivě ovlivňovat elektrické vlastnosti palubní sítě vozidla (křížení vedení, bezpečnost kontaktů apod.).
Slovak: Najmä elektrické vlastnosti palubných obvodov nesmú byť nepriaznivo ovplyvnené pridaním imobilizéra (prierezy vodičov, bezpečnosť kontaktov atď.).
Hungarian: Pontosabban a fedélzeti kapcsolási rendszer elektromos tulajdonságait az indításgátló beszerelése nem befolyásolhatja hátrányosan (bekötési pontok, érintésvédelem stb.).
Slovenian: Predvsem pa vgraditev/namestitev naprave za imobilizacijo ne sme neugodno vplivati na električne lastnosti tokokrogov v vozilu (presek kablov, varnost kontaktov, itn.).
Bulgarian: По - специално електрическите характеристики на бордовата инсталация не трябва да се влияят неблагоприятно от добавянето на устройство за блокиране (запоени кабели, безопасността на контактите и др.).
Latvian: Jo īpaši imobilaizera pievienošana negatīvi neietekmē iekšējās elektriskās shēmas īpašības (svina šķērsgriezumus, saskares drošību utt.).
Lithuanian: Kalbant tiksliau, naudojant užkertantį kelią neteisėtai eksploatuoti transporto priemonę prietaisą neturi būti trikdomas transporto priemonėje įmontuotų elektros grandinių veikimas (laido skerspjūviai, kontakto patikimumas ir t. t.).
Maltese: Partikolarment aktar il-proprjetajiet elettriċi taċ-ċirkwit tagħha, m'għandhomx jiġu effettwati ħażin biż-żieda ta' immobilizzatur (lead cross-sections, sigurezza ta' kuntatt, eċċ.).
English: Particular specifications
French: Spécifications particulières
Portuguese: Requisitos específicos
Czech: Zvláštní požadavky
Slovak: Zvláštne špecifikácie
Hungarian: Részletes előírások
Slovenian: Posebne značilnosti
Bulgarian: Особени спецификации
Latvian: Īpašas specifikācijas
Lithuanian: Konkretūs techniniai reikalavimai
Maltese: Speċifikazzjonijiet partikolari
English: Extent of disablement
French: Étendue du blocage
Portuguese: Grau de inactivação
Czech: Rozsah ochrany
Slovak: Rozsah nespôsobilosti
Hungarian: A blokkolás mértéke
Slovenian: Stopnja imobilizacije
Bulgarian: Обхват на блокирането
Latvian: Darboties nespējas apjoms
Lithuanian: Užtikrinama saugos sritis
Maltese: Limitu ta' diżabbiltà
English: An immobilizer shall be designed so as to prevent the operation of the vehicle under its own power by at least one of the following means:
French: Le dispositif d'immobilisation doit empêcher le fonctionnement du véhicule mû par son propre moteur par au moins l'un des moyens suivants:
Portuguese: O imobilizador deve ser concebido de forma a impedir o funcionamento do veículo pelos seus próprios meios por pelo menos um dos processos a seguir enumerados:
Czech: Imobilizér musí být konstruován tak, aby zabránil provozu vozidla vlastním pohonem nejméně jedním z těchto způsobů:
Slovak: Imobilizér má byť konštruovaný tak, aby zabránil prevádzke vozidla jeho vlastnou motorickou silou pomocou aspoň jedného z nasledujúcich prostriedkov:
Hungarian: Az indításgátlót úgy kell megtervezni, hogy az alábbi műveletek legalább egyikével megakadályozza a jármű saját erőforrásával történő működtetését:
Slovenian: Naprava za imobilizacijo mora biti konstruirana in izdelana tako, da onemogoča upravljanje oziroma vožnjo vozila z njegovo lastno močjo, na najmanj enega izmed naslednjih načinov:
Bulgarian: Устройството за блокиране трябва да бъде конструирано така, че да не допуска превозното средство да работи като използва собствения двигател чрез един от следните начини:
Latvian: Imobilaizers ir projektēts tā, lai novērstu transportlīdzekļa darbināšanu ar savu motoru ar vismaz vienu no šādiem līdzekļiem:
Lithuanian: Užkertantis kelią neteisėtai eksploatuoti transporto priemonę prietaisas turi būti suprojektuotas taip, kad bent dviem toliau nurodytais būdais neleistų eksploatuoti transporto priemonės naudojant jos varomosios jėgos:
Maltese: Immobilizzatur għandu jkun hekk iddisinjat li jipprevjeni l-operazzjoni tal-vettura taħt l-enerġija tagħha stess b'ta' l-anqas wieħed mill-mezzi li ġejjin:
English: An immobilizer for fitment to a vehicle equipped with a catalytic converter shall not cause unburnt fuel to enter the exhaust.
French: Le dispositif d'immobilisation destiné à être monté sur un véhicule équipé d'un convertisseur catalytique ne doit pas provoquer l'arrivée dans le pot d'échappement de carburant non brûlé.
Portuguese: Os imobilizadores que se destinem a ser instalados em veículos equipados com catalisador não devem provocar a passagem de combustível não queimado para o sistema de escape.
Czech: Imobilizér vozidla vybaveného katalyzátorem nesmí způsobit vstup nespáleného paliva do výfukového traktu.
Slovak: Imobilizér určený na montáž na vozidlo vybavené katalytickým konvertorom, nesmie umožniť vstup nespáleného paliva do výfuku.
Hungarian: A katalizátorral felszerelt járművön alkalmazott indításgátló nem idézheti elő el nem égett tüzelőanyag kipufogógázba kerülését.
Slovenian: Naprava za imobilizacijo vozila, namenjena vgraditvi v vozilo, opremljeno s katalizatorjem, ne sme povzročiti, da bi v izpušni sistem prihajalo nezgorelo gorivo.
Bulgarian: Устройство за блокиране, предназначено за монтиране на превозни средства, оборудвани с каталитичен конвертор, не трябва да предизвиква навлизането на неизгоряло гориво в изпускателния колектор.
Latvian: Imobilaizers, kas paredzēts uzstādīšanai ar katalītisko neitralizatoru aprīkotā transportlīdzeklī, nerada situāciju, kad nesadegusi degviela nonāk izplūdes caurulē.
Lithuanian: Dėl užkertančio kelią neteisėtai eksploatuoti transporto priemonę prietaiso, kuris skirtas įmontuoti deginių katalizatorių turinčioje transporto priemonėje, nesudegę degalai neturi patekti į išmetamąsias dujas.
Maltese: Immobilizzatur għat-twaħħil ma' vettura mgħammra b'konvertitur katalitiku m'għandux jikkawża li karburant mhux maħruq jidħol fl-ispurgar,
English: Operating reliability
French: Fiabilité de fonctionnement
Portuguese: Fiabilidade do funcionamento
Czech: Provozní spolehlivost
Slovak: Prevádzková spoľahlivosť
Hungarian: Működési megbízhatóság
Slovenian: Zanesljivost delovanja
Bulgarian: Надеждност на работата
Latvian: Darbošanās izturība
Lithuanian: Eksploatavimo patikimumas
Maltese: Operabbiltà ta' min jorbot fuqha
English: Operating reliability shall be achieved by suitable design of the immobilizer, account being taken of specific environmental conditions in the vehicle (see paragraph 3.8 and 5).
French: Une conception appropriée du dispositif d'immobilisation, prenant en compte les conditions d'environnement spécifiques du véhicule, permettra une fiabilité de fonctionnement (point 3.8 et titre 5).
Portuguese: A concepção do imobilizador deve ser tal que, nas condições ambientes características do interior do veículo, o seu funcionamento seja fiável (ver os pontos 3.8 e 5).
Czech: Provozní spolehlivosti je třeba dosáhnout vhodnou konstrukcí imobilizéru se zřetelem ke specifickým podmínkám prostředí ve vozidle (viz body 3.8 a 5.).
Slovak: Prevádzková spoľahlivosť sa dosiahne vhodnou konštrukciou imobilizéra, so zreteľom na špecifické podmienky prostredia vo vozidle (pozri bod 3.8 a 5).
Hungarian: A működési megbízhatóság az indításgátló megfelelő tervezésével kell elérni, figyelembe véve a járműben fennálló konkrét környezeti feltételeket (lásd a 3.8. és 5. bekezdést).
Slovenian: Naprava za imobilizacijo vozila mora biti konstruirana tako, da je zagotovljeno njeno delovanje v razmerah, kakršne so značilne za okolje v notranjosti vozila (glej odstavka 3.8 in 5).
Bulgarian: Надеждност на работата трябва да бъде осигурена чрез подходяща конструкция на устройството за блокиране като са взети предвид условията на специфичната среда в превозното средство (виж точка 3.8. и 5).
Latvian: Darbošanās izturību panāk ar atbilstīgu imobilaizera konstrukciju, ņemot vērā konkrētus vides apstākļus transportlīdzeklī (skat. 3.8. un 5. punktu).
Lithuanian: Eksploatavimo patikimumas turi būti užtikrintas tinkamu užkertančio kelią neteisėtai eksploatuoti transporto priemonę prietaiso projektu, atsižvelgiant į specialias aplinkos transporto priemonėje sąlygas (žr. 3.8 ir 5 dalis).
English: Operating safety
French: Sécurité d'utilisation
Portuguese: Segurança do funcionamento
Czech: Provozní bezpečnost
Slovak: Prevádzková bezpečnosť
Hungarian: Működési biztonság
Slovenian: Varnost delovanja
Bulgarian: Безопасност на употреба
Latvian: Darbības drošība
Lithuanian: Eksploatavimo saugumas
Maltese: Sigurezza ta' operazzjoni
English: It shall be ensured that the immobilizer does not change its state (set/unset) as a result of any of the tests in paragraph 5.
French: On doit s'assurer que le dispositif d'immobilisation ne peut passer d'une position à l'autre (branché/débranché) à la suite de l'un des tests du titre 5.
Portuguese: Nenhum dos ensaios previstos no ponto 5 poderá modificar o estado (activado/desactivado) em que se encontra o imobilizador.
Czech: Je třeba zajistit, aby se následkem zkoušek podle bodu 5 nezměnil stav imobilizéru (nastavení/odstavení).
Slovak: Má sa zabezpečiť, aby imobilizér nemenil svoj stav (nastavenie/odstavenie) v ktoromkoľvek z testov podľa bodu 5.
Hungarian: Biztosítani kell, hogy az indításgátló ne változtassa meg állapotát (beállított/nem beállított) az 5. bekezdésben foglalt vizsgálatok bármelyikének eredményeképpen.
Slovenian: Poskrbljeno mora biti za to, da v odstavku 5 opisani preskusi ne privedejo do spremembe stanja, v katerem se naprava za imobilizacijo vozila nahaja (vključena/izključena).
Bulgarian: Трябва да е сигурно, че устройството за блокиране не променя положението си (включено/изключено) в резултат на което и да е от изпитванията в точка 5.
Latvian: Nodrošina to, ka imobilaizers nemaina savu stāvokli (iestatīts/atiestatīts) jebkura 5. punktā noteiktā testa rezultātā.
Lithuanian: Turi būti užtikrinta, kad užkertančio kelią neteisėtai eksploatuoti transporto priemonę prietaiso būklė (įjungtas/išjungtas) nepasikeistų dėl nei vieno iš 5 dalyje nurodytų bandymų.
Maltese: Għandu jiġi żgurat li l-immobilizzatur ma jbiddilx l-istat tiegħu (issettjat/mhux issettjat) bħala riżultat ta' xi wieħed mit-testijiet tal-paragrafu 5.
English: Setting of the immobilizer
French: Activation du dispositif d'immobilisation
Portuguese: Activação do imobilizador
Czech: Nastavení imobilizéru
Slovak: Nastavenie imobilizéra
Hungarian: Az indításgátló beállítása
Slovenian: Vključitev naprave za imobilizacijo vozila
Bulgarian: Настройка на устройството за блокиране
Latvian: Imobilaizera iestatīšana
Lithuanian: Užkertančio kelią neteisėtai eksploatuoti transporto priemonę prietaiso įjungimas
Maltese: Issettjar ta' l-immobilizzatur
English: The immobilizer must set without supplementary action from the driver by at least one of the following means:
French: Le dispositif d'immobilisation doit se brancher sans action complémentaire de la part du conducteur quand il quitte le véhicule ou, au plus tard:
Portuguese: O imobilizador deve activar-se, sem qualquer acção específica por parte do condutor, por pelo menos um dos processos a seguir enumerados:
Czech: Imobilizér se musí uvést do stavu nastavení bez dodatečného úkonu řidiče nejméně jedním z těchto způsobů:
Slovak: Imobilizér sa musí nastaviť bez akéhokoľvek doplňujúceho zásahu vodiča pomocou aspoň jedného z nasledujúcich prostriedkov:
Slovenian: Naprava za imobilizacijo vozila se mora vključiti, brez kakršnega koli dodatnega posega s strani voznika kadar ta zapusti vozilo in sicer na najmanj enega izmed naslednjih načinov:
Bulgarian: Устройството за блокиране трябва да бъде включено без допълнително действие от страна на водача: по най-малко един от следните начини
Latvian: Imobilaizeram jāiestatās bez vadītāja papildu rīcības ar vismaz vienu no šādiem līdzekļiem:
Lithuanian: Užkertantis kelią neteisėtai eksploatuoti transporto priemonę prietaisas vairuotojui nesiimant papildomų veiksmų turi būti įjungiamas bent vienu iš toliau nurodytų būdų:
Maltese: L-immobilizzatur għandu jiġi ssettjat mingħajr azzjoni supplimentari mis-sewwieq b'ta' l-anqas wieħed mill-mezzi li ġejjin:
English: at rotation of the ignition key into the '0' position in the ignition lock and activation of a door;
French: lorsque la clé de contact est mise en position 0 dans la serrure de contact et qu'une portière est utilisée;
Portuguese: tendo a chave de ignição sido rodada para a posição «0», quando se abrir uma porta;
Czech: otočením klíčku zapalování v zámku zapalování do nulové polohy a aktivací dveří;
Slovak: otočením spínacieho kľúča do polohy "0" v spínacej zámke a uvedením dverí do činnosti;
Slovenian: ob zasuku ključa za vžig v kontaktni ključavnici v položaj "0" in kadar se odprejo ena izmed vrat;
Bulgarian: при завъртане на контактния ключ в положение “0” в контактната ключалка и задействане на вратата;
Latvian: pagriežot aizdedzes atslēgu "0" stāvoklī aizdedzes slēdzenē un aktivizējot durvis;
Lithuanian: uždegimo jungiklio raktą pasukant į "0" uždegimo spynos padėtį ir įjungiant duris;
Maltese: mad-dawrien taċ-ċavetta ta' l-ignition fil-po żizzjoni 0' fis-serratura ta' l-ignition u l-attivazzjoni ta' bieba;
English: in addition, immobilizers which unset immediately before or during the normal starting procedure of the vehicle are permitted to set on turning the ignition off,
French: de plus les dispositifs d'immobilisation qui se débranchent immédiatement avant ou pendant la procédure normale de démarrage du véhicule peuvent se brancher lorsque le contact est coupé,
Portuguese: também se admite que os imobilizadores que sejam desactivados imediatamente antes ou durante o processo normal de arranque do veículo sejam activados ao desligar-se a ignição,
Czech: imobilizéry, které se odstavují bezprostředně před běžném nastartováním vozidla nebo během něj, mohou být nastaveny vypnutím zapalování,
Slovak: naviac imobilizéry, ktoré sa odstavia ihneď pred alebo počas bežného štartovacieho postupu vozidla, je povolené nastaviť otočením spínacieho kľúča do vypnutej polohy.
Hungarian: ezenkívül az olyan indításgátlóknál, amelyek élesítése közvetlenül a jármű normál indítási művelete előtt vagy alatt szűnik meg, megengedett a gyújtás leállításakor történő beállítás,
Slovenian: poleg tega je pri napravah za imobilizacijo vozila, ki se izključijo neposredno pred ali med običajnim postopkom zagona vozila, dovoljeno, da se vključijo ob izključitvi delovanja motorja,
Bulgarian: допълнително се разрешават устройства за блокиране, които се изключват незабавно преди или по време на нормалната процедура за пускане в ход на превозното средство, да се включват при изключване на запалването,
Latvian: turklāt ir atļauts, ka imobilaizeri, kuri atiestatās tūlīt pirms parastas transportlīdzekļa iedarbināšanas vai tās laikā, iestatās, izslēdzot aizdedzi,
Lithuanian: be to, jei tai yra užkertantys kelią neteisėtai eksploatuoti transporto priemonę prietaisai, kurie išjungiami iš karto prieš įprastą transporto priemonės įjungimo procedūrą arba per tą procedūrą, juos leidžiama įjungti išjungiant degimą,
Maltese: b'żieda, l-immobilizzaturi li m'humiex issettjati minnufih qabel jew matul il-proċedura tat-tħaddim tal-vettura huma permessi li jinxtegħlu malli tintefa l-ignition,
English: a maximum of 5 minutes after removing the key of the ignition lock, or
French: au maximum 5 minutes après que la clé a été retirée de la serrure de contact,
Portuguese: no máximo 5 minutos depois de a chave ter sido retirada da ignição,ou
Slovak: maximálne päť minút po vytiahnutí kľúča zo spínacej zámky alebo
Hungarian: a gyújtáskapcsoló kulcsának eltávolítása után maximum 5 percen belül, vagy
Slovenian: najmanj 5 minut po odstranitvi ključa iz kontaktne ključavnice, ali
Bulgarian: максимум 5 минути след изваждането на ключа от контактната ключалка, или
Latvian: ne vēlāk kā 5 minūtes pēc atslēgas izņemšanas no aizdedzes slēdzenes vai,
Lithuanian: ne ilgiau kaip po 5 minučių ištraukus raktą iš uždegimo spynos, arba
Maltese: massimu ta' 5 minuti wara t-tneħħija taċ-ċavetta mis-serratura ta' l-ignition, jew
English: when locking the vehicle.
French: lors du verrouillage du véhicule.
Portuguese: quando se trancarem as portas do veículo.
Czech: uzamčením vozidla.
Slovak: po zamknutí vozidla.
Hungarian: a jármű bezárásakor.
Slovenian: pri zaklepanju vozila.
Bulgarian: при заключване на превозното средство
Latvian: aizslēdzot transportlīdzekli.
Lithuanian: užrakinant transporto priemonę.
Maltese: meta tissakkar il-vettura.
English: Unsetting
French: Désactivation
Portuguese: Desactivação
Czech: Odstavení
Slovak: Odstavenie
Hungarian: A beállítás törlése
Slovenian: Izključitev alarmnega sistema (AS)
Bulgarian: Изключване
Latvian: Atiestatīšana
Lithuanian: Išjungimas
Maltese: Tifi
English: Unsetting shall be achieved by using one or a combination of the following devices.
French: Il doit être possible de désactiver le dispositif d'immobilisation au moyen de l'un des dispositifs ou d'une combinaison des dispositifs ci-après.
Portuguese: A desactivação deve ser efectuada por meio de um, ou de uma combinação, dos dispositivos a seguir enumerados.
Czech: Odstavení musí být možno dosáhnout pomocí některého z níže uvedených zařízení nebo jejich kombinace.
Slovak: Odstavenie sa dosiahne použitím jedného z nasledujúcich zariadení alebo ich kombináciou.
Hungarian: A beállítás törlésének az alábbi eszközök egyikével vagy azok kombinációjával kell történnie.
Slovenian: Izključitev naprave za imobilizacijo vozila mora biti mogoča z uporabo ene ali kombinacijo več naslednjih naprav.
Bulgarian: Изключването се осъществява чрез използване на едно или на комбинация от следните устройства.
Latvian: Atiestatīšanu aktivizē, izmantojot vienu no šādām ierīcēm vai to kombināciju.
Lithuanian: Išjungiama turi būti vienu iš toliau nurodytų įtaisų arba keliais tais įtaisais.
Maltese: It-tifi għandu jinkiseb bl-użu ta' xi wieħed mill-mezzi li ġejjin jew kombinazzjoni tagħhom.
English: A mechanical key, complying with requirements of Appendix 3 to Annex VI.
French: Une clé mécanique, conforme aux prescriptions de l'annexe VI appendice 3.
Portuguese: Uma chave mecânica que satisfaça os requisitos do apêndice 3 ao anexo VI,
Czech: Mechanický klíč splňující požadavky dodatku 3 k příloze VI.
Slovak: Mechanický kľúč, ktorý spĺňa požiadavky doplnku 3 prílohy VI.
Hungarian: A VI. melléklet 3. függelékében foglalt követelményeknek megfelelő mechanikus kulcs.
Slovenian: Mehanski ključ, ki izpolnjuje zahteve, predpisane v Dodatku 3 Priloge VI.
Bulgarian: Механичен ключ, съответстващ на изискванията на допълнение 3 към приложение VI.
Latvian: Mehāniska atslēga, kas atbilst VI pielikuma 3. papildinājuma prasībām.
Lithuanian: VI priedo 3 priedėlio reikalavimus atitinkantis mechaninis raktas.
Maltese: Ċavetta mekkanika, li tikkonforma mal-ħtiġiet ta' l-Appendiċi 3 ta' l-Anness VI.