FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: For a transitional period of two years after the date shown in Article 2 (2) of this Directive the VC value is not a pass/fail criterion for the type-approval tests, but this value has to be recorded in the test report and to be collected by the type-approval authorities.
French: Pendant une période transitoire de deux ans à partir de la date indiquée à l'article 2 paragraphe 2 de la présente directive, la valeur VC ne constitue pas un critère de réussite ou d'échec en ce qui concerne les essais de réception, mais doit être inscrite dans le procès-verbal d'essai et être enregistrée par les autorités chargées de la réception.
Spanish: Durante un período transitorio de dos años a contar desde la fecha señalada en el apartado 2 del artículo 2 de la presente Directiva, el valor VC no se considerará un valor determinante de la aptitud o no del ensayo de homologación, sino que el organismo competente en materia de homologación deberá mencionarlo y registrarlo en el informe de ensayo.
Italian: Per un periodo transitorio di due anni a decorrere dalla data indicata all'articolo 2, paragrafo 2 della presente direttiva, il valore VC non è considerato un criterio determinante per l'esito della prova di omologazione, ma deve comunque essere registrato nel verbale di prova e conservato dalle autorità preposte all'omologazione.
Portuguese: Durante um período de transição de dois anos a contar da data referida no nº 2 do artigo 2º da presente directiva, o valor de VC não constituirá critério de aprovação ou rejeição no ensaio de recepção, embora deva ser inscrito no relatório do ensaio e registado pelas autoridades responsáveis pela recepção.
Dutch: Gedurende een overgangsperiode van twee jaar na de in artikel 2, lid 2, genoemde datum van deze richtlijn is de VC-waarde geen doorslaggevend criterium voor de goedkeuringstest, maar moet deze waarde worden vastgelegd in het testrapport en worden bewaard door de keuringsinstantie.
Danish: I en overgangsperiode på to år efter den i dette direktivs artikel 2, stk. 2, angivne dato skal VC-værdien ikke være et beståelseskrav ved prøven; værdien skal imidlertid angives i prøvningsrapporten og registreres af de godkendende myndigheder.
Swedish: Under en övergångsperiod på två år från det datum som anges i artikel 2.2 i detta direktiv, skall VC-värdet inte utgöra ett krav vid typgodkännandeprovningen utan antecknas i provningsrapporten och registreras av de godkännande myndigheterna.
Finnish: Tämän direktiivin 2 artiklan 2 kohdassa tarkoitetusta päivämäärästä lukien kahden vuoden siirtymäajan aikana VC-arvoa ei katsota tyyppihyväksyntätestin läpäisy- tai hylkäysperusteeksi, mutta se on merkittävä testausselosteeseen, ja tyyppihyväksynnän myöntävän viranomaisen on tallennettava se.
English: After this transitional period, the VC value of 1,0 m/s applies as a pass/fail criterion unless, or until an alternative value is approved by the Committee for Adaptation to Technical Progress.
French: Au terme de cette période transitoire, la valeur VC de 1,0 m/s doit s'appliquer en tant que critère de réussite ou d'échec sauf si une autre valeur est approuvée par le comité d'adaptation au progrès technique ou jusqu'à ce qu'elle le soit.
Spanish: Pasado el período transitorio, el valor VC de 1,0 m/s se considerará un criterio determinante de apto/no apto, a menos que sea aprobado otro valor por el Comité de adaptación al progreso técnico o mientras que no se apruebe otro.
Italian: Dopo il periodo transitorio, il valore VC di 1,0 m/s si applica come criterio determinante per l'esito della prova, a meno che o fintantoché il comitato per l'adeguamento al progresso tecnico non abbia approvato un valore alternativo;
Portuguese: Depois deste período de transição, passará a aplicar-se como critério de aprovação ou rejeição um valor VC de 1,0 m/s, salvo se for aprovado outro valor pelo Comité para a adaptação ao progresso técnico ou até que o seja.
Dutch: Na de overgangsperiode is een VC-waarde van 1,0 m/s van toepassing als een doorslaggevend criterium tenzij of totdat een alternatieve waarde door het Comité voor de aanpassing aan de technische vooruitgang is goedgekeurd.
Danish: Efter denne overgangsperiode gælder en maksimal VC-værdi på 1,0 m/s som beståelseskrav, medmindre eller indtil en anden værdi godkendes af udvalget for tilpasning til den tekniske udvikling
Swedish: Efter denna övergångsperiod skall VC-värdet på 1,0 m/s tillämpas som ett krav förutom om, eller till dess att, ett annat värde antas av kommittén för anpassning till den tekniska utvecklingen.
Finnish: Tämän siirtymäajan päätyttyä VC-arvoa 1,0 m/s on sovellettava läpäisy- tai hylkäysperusteena, jollei mukautumista tekniikan kehitykseen käsittelevä komitea hyväksy jotain toista arvoa, tai siihen asti, kunnes tällainen arvo hyväksytään.
English: The pelvis performance criterion must be:
French: Les critères de performance pelviens doivent être:
Spanish: El criterio de referencia en el ensayo de resistencia de la pelvis será:
Portuguese: O critério do comportamento funcional da bacia deve ser:
Dutch: Bij het bekkenprestatiecriterium moet:
Danish: for belastningsindeks for hoften gælder:
Swedish: Följande prestandakriterier skall gälla för bäckenet:
Finnish: Lantion suorituskykyperusteet ovat seuraavat:
Greek: το κριτήριο επίδοσης για την πύελο πρέπει να πληροί την ακόλουθη προϋπόθεση:
Czech: Biomechanickým kritériem pánve je:
Slovak: Kritérium sily pôsobiacej na panvu musí byť:
Polish: Kryterium zachowania się miednicy musi być następujące:
Bulgarian: Експлоатационният критерий на таза следва да бъде:
Estonian: Kriteerium, millega mõõdetakse katse mõju vaagnapiirkonnale:
Latvian: Izpildes kritērijs attiecībā uz iegurni ir šāds:
Maltese: Il-kriterju tal-prestazzjoni tal-pelvi għandu ikun:
English: pubic symphysis peak force (PSPF) no more than 6 kN.
French: Force maximale sur la symphyse pubienne (PSPF) inférieure ou égale à 6 kN.
Spanish: La fuerza máxima de la sínfisis púbica (PSPF)-inferior o igual a 6 kN.
Portuguese: No que respeita à força máxima exercida na sínfise pública (PSPF), inferior ou igual a 6 kN.
Dutch: de piekkracht op de symphysis pubica (PSPF) kleiner dan of gelijk aan 6 kN zijn.
Danish: den maksimale kraft mod skambenssammenføjningen (Pubic Symphysis Peak Force, PSPF) må ikke overstige 6 kN
Swedish: Den maximala kraften mot blygdbenssammanfogningen (PSPF) får vara högst 6 kN.
Finnish: Häpyliitokseen kohdistuvan enimmäisvoiman (PSPF) on oltava enintään 6 kN.
Greek: μέγιστη δύναμη στην ηβική σύμφυση (ΜΔΗΣ) μικρότερη ή ίση προς 6 kN 7
Czech: maximální zatížení stydké kosti (PSPF - pubic symphysis peak force) nejvýše 6 kN.
Slovak: špičková sila pôsobiaca na lonovú sponu (PSPF) maximálne 6 kN.
Polish: szczytowa siła działająca na spojenie łonowe (PSPF) nie większa niż 6 kN.
Bulgarian: Максимална сила върху симфизата на таза (МССТ) не повече от 6 kN.
Estonian: suurim jõud häbemeliidusele (PSPF) ei tohi olla üle 6 kN.
Latvian: maksimālā slodze uz kaunuma kaula simfīzi (PSPF) nepārsniedz 6 kN.
Maltese: forza apiċitas-simfiżi pubika (PSPF) mhux aktar minn 6 kN.
English: The abdomen performance criterion must be:
French: Les critères de performance abdominaux doivent être:
Spanish: El criterio de referencia en el ensayo de resistencia del abdomen será:
Italian: il criterio di rendimento dell'addome è il seguente:
Portuguese: O critério do comportamento funcional do abdómen deve ser:
Dutch: Bij het abdomenprestatiecriterium moet:
Danish: for belastningen af underlivet gælder:
Swedish: Följande prestandakriterier skall gälla för buken:
Finnish: Vatsan suorituskykyperusteet ovat seuraavat:
Greek: το κριτήριο επίδοσης για την κοιλιακή χώρα πρέπει να πληροί την ακόλουθη προϋπόθεση:
Czech: Biomechanickým kritériem břicha je:
Slovak: Kritérium sily pôsobiacej na brucho musí byť:
Polish: Kryterium zachowania się brzucha musi być następujące:
Bulgarian: Експлоатационният критерий за корема следва да бъде:
Estonian: Kriteerium, millega mõõdetakse katse mõju kõhupiirkonnale:
Latvian: Izpildes kritērijs attiecībā uz vēderdobumu ir šāds:
Maltese: Il-kriterju tal-prestazzjoni taż-żaqq għandha tkun:
English: abdominal peak force (APF) no more than 2,5 kN internal force (equivalent to external force of 4,5 kN).
French: Force maximale sur l'abdomen (APF) inférieure ou égale à une force interne de 2,5 kN (équivalant à une force externe de 4,5 kN).
Spanish: La fuerza máxima del abdomen (APF)-inferior o igual a 2,5 kN de fuerza interna (equivalente a 4,5 kN de fuerza externa).
Italian: forza massima sull'addome (APF), inferiore o uguale a una forza interna di 2,5 kN (equivalente a una forza esterna di 4,5 kN).
Portuguese: Força máxima exercida no abdómen (APF) inferior ou igual a 2,5 kN (equivalente a uma força externa de 4,5 kN).
Dutch: de piekkracht op het abdomen (APF) kleiner dan of gelijk aan 2,5 kN zijn (inwendige kracht, gelijk aan een externe kracht van 4,5 kN).
Danish: den maksimale kraft mod underlivet (Abdominal Peak Force, APF) må ikke overstige 2,5 kN som indvendig kraft (svarende til en udvendig kraft på 4,5 kN).
Swedish: Den maximala kraften mot buken (APF) får vara högst 2,5 kN som invändig kraft (motsvarande en utvändig kraft på 4,5 kN).
Finnish: Vatsaan kohdistuvan enimmäisvoiman (AFP) on oltava enintään 2,5 kN:n sisäinen paine (vastaa 4,5 kN:n ulkoista voimaa).
Greek: μέγιστη δύναμη στην κοιλιακή χώρα (ΜΔΚ) μικρότερη ή ίση προς 2,5 kN εσωτερικής δύναμης (ισοδύναμη προς εξωτερική δύναμη μεγέθους 4,5 kN).
Czech: maximální zatížení břicha (APF - abdominal peak force) nejvýše 2,5 kN vnitřního zatížení (ekvivalentní vnějšímu zatížení 4,5 kN).
Slovak: špičková sila pôsobiaca na brušnú časť (APF) maximálne 2,5 kN, ide o vnútornú silu (protihodnota vonkajšej sily 4,5 kN).
Polish: szczytowa siła działająca na brzuch (APF) nie większa niż siła wewnętrzna 2,5 kN (równoważna sile zewnętrznej 4,5 kN).
Bulgarian: максимална сила върху корема (МСК) - не повече от 2.5 kN вътрешна сила (еквивалентна на външна сила от 4.5 kN).
Estonian: suurim jõud kõhupiirkonnale (APF) ei tohi olla üle 2,5 kN sisejõuna (samaväärne välisjõule - 4,5 kN).
Latvian: maksimālā slodze uz vēderdobumu (APF) nepārsniedz 2,5 kN iekšējās slodzes (ekvivalents 4,5 kN ārējās slodzes).
Maltese: forza apiċi taż-żaqq (APF) mhux aktar minn 2,5 kN forza nterna (ekwivalenti għal forza esterna ta' 4,5 kN).
English: Particular requirements
French: Prescriptions particulières
Spanish: Requisitos particulares
Portuguese: Requisitos específicos
Dutch: Bijzondere voorschriften
Danish: Særlige krav
Swedish: Särskilda krav
Finnish: Erityisvaatimukset
Greek: Ειδικές απαιτήσεις
Czech: Jednotlivé požadavky
Slovak: Čiastkové požiadavky
Polish: Wymogi szczególne
Bulgarian: Особени изисквания
Estonian: Erinõuded
Latvian: Īpašas prasības.
Maltese: Ħtiġiet partikolari
English: No door must open during the test.
French: Aucune porte ne doit s'ouvrir au cours de l'essai.
Spanish: Durante el ensayo no deberá abrirse puerta alguna.
Portuguese: Durante o ensaio, as portas não devem abrir-se.
Dutch: Tijdens de proef mag geen enkele deur opengaan;
Danish: Under prøven må ingen af køretøjets døre åbne sig.
Swedish: Ingen dörr får öppnas under provningen.
Finnish: Mikään ovista ei saa avautua testin aikana.
Greek: Καμία θύρα δεν επιτρέπεται να ανοίγει κατά τη δοκιμή.
Czech: V průběhu zkoušky se nesmějí otevřít žádné dveře.
Slovak: Žiadne dvere nesmú byť počas testov otvorené.
Polish: W trakcie badania żadne drzwi nie mogą być otwarte.
Bulgarian: По време на изпитването не следва да се отваря нито една врата.
Estonian: Katse ajal ei tohi avaneda ükski uks.
Latvian: Testa laikā durvis nedrīkst atvērt.
Maltese: Ebda bieba ma għandha tinfetaħ waqt it-test.
English: After the impact, it must be possible without the use of tools:
French: Après le choc, il doit être possible, sans exiger le recours à des outils:
Spanish: Después de la colisión deberá ser posible, sin utilizar herramientas:
Italian: Dopo l'urto, senza l'impiego di attrezzi deve essere possibile:
Portuguese: Depois da colisão, deve ser possível, sem recurso a ferramentas:
Dutch: Na de botsing moet het zonder gereedschap mogelijk zijn:
Danish: Efter påkørslen skal det uden brug af værktøj være muligt:
Swedish: Efter kollisionsprovet skall det utan hjälp av verktyg vara möjligt att
Finnish: Törmäyksen jälkeen täytyy olla mahdollista ilman apuvälineitä:
Greek: Μετά τη σύγκρουση, πρέπει να είναι δυνατόν, χωρίς τη χρήση εργαλείων:
Czech: Po nárazu musí být bez použití nástrojů možné:
Slovak: Po náraze musí byť, bez použitia nástrojov, možné:
Polish: Po uderzeniu musi być możliwe, bez użycia narzędzi:
Bulgarian: След удара следва да бъде възможно без използването на инструменти:
Estonian: Pärast kokkupõrget peab olema võimalik tööriistade abita:
Latvian: Pēc trieciena bez darbarīku palīdzības jāspēj:
Maltese: Wara l-impatt, għandu jkun possibbli mingħajr l-użu ta' l-għodda:
English: No interior device or component must become detached in such a way as to increase considerably the risk of injury from sharp projections or jagged edges.
French: aucun dispositif intérieur ni aucun composant ne devra s'être détaché de façon telle que des pointes ou arêtes vives puissent augmenter sensiblement le risque de blessure;
Spanish: Ningún componente ni dispositivo interior deberá desprenderse de tal forma que aumente manifiestamente el riesgo de lesión por proyección de objetos cortantes o afilados.
Italian: Nessun dispositivo o componente interno deve staccarsi in modo tale da aumentare in maniera evidente il rischio di lesioni provocate da sporgenze o spigoli vivi.
Portuguese: Nenhum componente ou dispositivo interior poderá destacar-se de uma forma que aumente claramente o risco de ferimentos devido a pontas aguçadas ou arestas vivas .
Dutch: er mag geen binneninrichting of onderdeel zodanig los raken dat het risico van verwonding door scherpe uitstekende delen of puntige randen merkbaar wordt verhoogd;
Danish: Ingen indvendig anordning eller komponent må løsne sig på en sådan måde, at det mærkbart øger risikoen for kvæstelser forårsaget af fremspringende dele eller forrevne kanter.
Swedish: Ingen invändig anordning eller komponent får lossna så att utskjutande partier eller skarpa kanter avsevärt ökar risken för skador.
Finnish: Mikään sisätiloissa oleva laite tai osa ei saa irrota siten, että terävistä ulokkeista tai reunoista johtuvan loukkaantumisen vaara kasvaa huomattavasti.
Greek: Καμία εσωτερική διάταξη ή κατασκευαστικό στοιχείο δεν επιτρέπεται να έχει αποσπασθεί, έτσι ώστε να αυξάνεται αισθητά ο κίνδυνος τραυματισμού από αιχμηρές προεξοχές ή ακμές.
Czech: Žádná zařízení nebo část interiéru se nesmějí oddělit takovým způsobem, aby podstatně zvýšily riziko poranění způsobeného ostrými výčnělky nebo drsnými hranami.
Slovak: Žiadne zariadenie alebo komponent vnútrajšku sa nesmie odmontovať tak, aby to značne zvýšilo riziko poranenia ostrými výčnelkami alebo ozubenými hranami.
Polish: Żadne urządzenie lub element wewnętrzny nie może ulec odłączeniu w sposób znacznie zwiększający ryzyko uszkodzenia ciała poprzez ostre elementy wystające lub poszarpane krawędzie.
Bulgarian: нито едно вътрешно устройство или компонент не следва да се откача по такъв начин, че да увеличава значително риска от нараняване от остри издатини или назъбени ръбове.
Estonian: Ükski sisustuselement ei tohi eralduda viisil, mis oluliselt suurendaks teravate servade või sakiliste äärtega vigastamise riski.
Latvian: Neviena iekšējā iekārta vai sastāvdaļa nedrīkst atdalīties, ievērojami palielinot risku iegūt ievainojumus no asiem izvirzījumiem vai robotām malām.
Maltese: L-ebda mezz jew komponent intern ma għandu jinqala' minn postu b'tali mod li jżid konsiderevolment ir-riskju ta' korriment minn sporġenzi jaqtgħu jew truf bil-ponta.
English: If there is continuous leakage of liquid from the fuel-feed installation after the collision, the rate of leakage must not exceed 5 × 104 kg/s;
French: en cas de perte continue de liquide du circuit d'alimentation en carburant après la collision, celle-ci ne doit pas dépasser 5 × 10 4 kg/s;
Spanish: Si se produjera una fuga continua de líquido del circuito de alimentación de combustible después de la colisión, el índice de fuga no deberá superar los 5 x 10-4 kg/s;
Italian: Se, dopo l'urto, si verifica una perdita continua di liquido dall'impianto di alimentazione del carburante, questa non deve essere superiore a 5 × 10-4 kg/s.
Portuguese: Se, após a colisão, houver um derrame contínuo de líquido do sistema de alimentação de combustível, o respectivo caudal não poderá exceder 5 × 10 4 kg/s;
Dutch: Indien na de botsing voortdurend vloeistof uit het brandstoftoevoersysteem lekt, mag de leksnelheid niet meer dan 5 × 10-4 kg/s bedragen;
Danish: Såfremt der efter kollisionen er fortsat udsivning af væske fra brændstoftilførselsanordningen, må udsivningen ikke overstige 5 × 10 4 kg/s;
Swedish: Om vätska från bränsletillförselledningen efter kollisionen kontinuerligt läcker ut, får läckaget inte överstiga 5 × 10-4 kg/s.
Finnish: Jos nestevuoto polttoainejärjestelmästä jatkuu törmäyksen jälkeen, vuodon määrä saa olla enintään 5 × 104 kg/s;
Czech: Při trvalém úniku kapaliny z palivového systému nesmí množství uniklé kapaliny po zkoušce přesáhnout 5.10-4 kg/s;
Slovak: Ak nastáva po zrážke nepretržité unikanie kvapaliny z palivového potrubia, rýchlosť úniku nesmie presiahnuť 5 x 10-4 kg/s;
Polish: Jeżeli po kolizji występuje stały wyciek płynu z układu zasilania paliwem, prędkość tego wycieku nie może przekraczać 5 × 10-4 kg/s;
Bulgarian: Ако има постоянно изтичане на течност от инсталацията за захранване с гориво след сблъсъка, скоростта на изтичане не следва да надвишава 5 х 104 kg/s;
Estonian: Kui pärast kokkupõrget lekib kütuse-etteandesüsteemist püsivalt vedelikku, siis lekkimisaste ei tohi ületada 5 x 10-4 kg/s;
Latvian: Ja pēc sadursmes rodas nepārtraukta šķidruma noplūde no degvielas padeves iekārtas, noplūdes ātrums nedrīkst pārsniegt 5 × 104 kg/s;
Maltese: Jekk ikun hemm ħruġ kontinwu ta' likwidu mill-istallazzjoni tal-forniment tal-karburanti wara l-kolliżjoni, ir-rata tal-ħruġ ma għandhiex teċċedi 5 x 10 - 4 kg/s;
English: Until 30 September 2000, for the purposes of the test requirements, the range of normal longitudinal adjustments must be limited such that the H-point lies within the length of the door aperture.
French: Jusqu'au 30 septembre 2000, aux fins de prescriptions relatives aux essais, la plage de réglage longitudinal normal doit être limitée de manière que le point H se trouve compris dans la longueur de l'ouverture de la porte.
Spanish: Hasta el 30 de septiembre del año 2000, a efectos de los requisitos de ensayo, la gama de ajustes longitudinales normales se limitará de tal modo que el punto H quede comprendido en la longitud de la apertura de la puerta.
Italian: Ai fini dei requisiti di prova fino al 30 settembre 2000 il senso delle regolazioni longitudinali normali è limitato in modo che il punto H sia compreso entro i limiti di apertura della porta.
Portuguese: Até 30 de Setembro de 2000, para efeitos dos requisitos do ensaio, as posições normais de regulação longitudinal devem ser tais que o ponto H se encontre dentro dos limites da abertura da porta.
Dutch: Tot en met 30 september 2000 is het aantal normale verstelstanden in de lengterichting beperkt in verband met de testvereisten, zodat het H-punt binnen de lengte van de deuropening ligt.
Danish: Indtil 30. september 2000 er det normale indstillingsområde i længderetningen i den i prøveforskrifterne anvendte forstand således begrænset, at H-punktet ligger inden for døråbningens længde.
Swedish: Till och med den 30 september 2000 skall i enlighet med provningsföreskrifterna det normala inställningsområdet i längdriktningen begränsas så att H-punkten befinner sig inom dörröppningens längd.
Finnish: Testivaatimusten osalta tavanomaisten pitkittäissäätöjen aluetta on 30 päivään syyskuuta 2000 asti rajoitettava siten, että H-piste on oven avauskulman pituuden sisällä.
Greek: Μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2000, για τις απαιτήσεις δοκιμών περιορίζεται το φάσμα των κανονικών κατά μήκος ρυθμίσεων, έτσι ώστε το σημείο H να κείται εντός του διαστήματος ανοίγματος της θύρας.
Slovak: Do 30. septembra 2000, na účely požiadaviek testu, rozsah normálneho pozdĺžneho posuvu musí byť obmedzený tak, aby bod H ležal v rozmedzí dĺžky otvoru dverí.
Bulgarian: До 30 септември 2000 г. за целите на изискванията на изпитването, диапазонът на нормалните надлъжни настройки следва да бъде ограничен така, че Н-точката да лежи в дължината на отвора за врата.
English: IMPACT TEST PROCEDURE
French: PROCÉDURE D'ESSAI DE COLLISION
Spanish: PROCEDIMIENTO DE ENSAYO DE COLISIÓN
Portuguese: MÉTODO DE ENSAIO DE COLISÃO
Dutch: BOTSPROEF
Danish: FREMGANGSMÅDE VED PÅKØRSELSPRØVNING
Swedish: FÖRFARANDE VID KOLLISIONSPROV
Finnish: TÖRMÄYSTESTAUSMENETTELY
Greek: ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΔΟΚΙΜΗΣ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗΣ
Czech: POSTUP NÁRAZOVÉ ZKOUŠKY
Slovak: POSTUP PRI TESTE NÁRAZOM
Polish: PROCEDURA BADANIA ZDERZENIOWEGO
Bulgarian: ПРОЦЕДУРА ЗА ИЗПИТВАНЕ НА УДАР
Estonian: KOKKUPÕRKE KATSEPROTSEDUUR
Latvian: TRIECIENTESTA PROCEDŪRA
Maltese: PROĊEDURA TAT-TEST TA' L-IMPATT
English: INSTALLATIONS
French: INSTALLATIONS
Spanish: INSTALACIONES
Portuguese: INSTALAÇÕES
Dutch: INSTALLATIE
Danish: OPSTILLING
Swedish: UPPSTÄLLNING
Finnish: ASETTELU
Greek: ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ
Czech: ZKUŠEBNÍ ZAŘÍZENÍ
Slovak: INŠTALÁCIE
Polish: 1 INSTALACJE
Bulgarian: ИНСТАЛАЦИИ
Estonian: KATSE ÜLESSEADMINE
Latvian: IEKĀRTAS.
Maltese: STALLAZZJONIJIET
English: TEST CONDITIONS
French: CONDITIONS DE L'ESSAI
Spanish: CONDICIONES DE ENSAYO
Italian: CONDIZIONI DI PROVA
Portuguese: CONDIÇÕES PARA A REALIZAÇÃO DO ENSAIO
Dutch: TESTOMSTANDIGHEDEN
Danish: PRØVNINGSBETINGELSER
Swedish: PROVNINGSBETINGELSER
Finnish: TESTAUSOLOSUHTEET
Greek: ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΔΟΚΙΜΗΣ
Czech: PODMÍNKY ZKOUŠKY
Slovak: 2 PODMIENKY TESTU
Polish: WARUNKI BADANIA
Bulgarian: ИЗПИТВАТЕЛНИ УСЛОВИЯ
Estonian: KATSETAMISTINGIMUSED
Latvian: TESTA APSTĀKĻI.
Maltese: KONDIZZJONIJIET TAT-TEST
English: The vehicle to be tested must be stationary.
French: Le véhicule à essayer est à l'arrêt.
Spanish: El vehículo sometido a ensayo se encontrará inmóvil.
Italian: Il veicolo sottoposto alla prova deve essere fermo.
Portuguese: O veículo a ensaiar deve estar imóvel.
Dutch: Het te testen voertuig moet stil staan.
Danish: Ved prøven skal køretøjet holde stille.
Swedish: Under provningen skall fordonet stå stilla.
Finnish: Testattavan ajoneuvon on oltava pysähdyksissä.
Greek: Το υπό δοκιμή όχημα ευρίσκεται εν στάσει.
Czech: Zkouší se na stojícím vozidle.
Slovak: Testované vozidlo sa nesmie pohybovať.
Polish: Pojazd podlegający badaniu musi znajdować się w pozycji stojącej.
Bulgarian: Превозното средство, което следва да се изпитва, следва да бъде неподвижно.
Estonian: Katsetatav sõiduk peab seisma paigal.
Latvian: Testējamais transportlīdzeklis ir nekustīgs.
Maltese: Il-vettura li sejra tkun ittestjata għandha tkun stazzjonarja.