FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: A test loading of 675 daN ± 20 daN is applied to a traction device (see Annex IV, figure 2) attached to the upper anchorage and the opposite lower anchorage for the same belt, by using a retractor attached to the upper anchorage if such a device is supplied by the manufacturer.
Danish: Der påføres en prøvekraft på 675 daN ± 20 daN på en trækanordning (se bilag IV, figur 2), der er fastgjort til den øverste forankring og til den tilsvarende nederste forankring for den samme sele, idet der benyttes en retraktor, der er fastgjort til den øverste forankring, såfremt fabrikanten har forsynet selen med en sådan.
Swedish: En provbelastning på 675 daN ± 20 daN skall påföras en draganordning (se bilaga IV, figur 2) som fästs vid den övre förankringen och den mittemot belägna nedre förankringen för samma bälte, genom att använda en upprullningsanordning fäst vid den övre förankringen om en dylik anordning tillhandahålls av tillverkaren.
Finnish: Vyön yläkiinnityspisteeseen ja saman vyön vastakkaiseen lattiakiinnityspisteeseen kiinnitettyä vetolaitetta (katso liite VI, kuva 2), kuormitetaan testissä 675 daN ± 20 daN:lla, käyttäen yläkiinnityspisteeseen asennettua kelauslaitetta, jos valmistaja on sellaisen toimittanut.
Slovak: Testovacím zaťažením 675 daN ± 20 daN sa pôsobí na ťažné zariadenie (pozri obrázok 2 v prílohe IV) pripojené k hornej kotvovej úchytke a k dolnej kotvovej úchytke na opačnej strane toho istého pásu, používajúceho navíjač upevnený pri hornej kotvovej úchytke, ak je takéto zariadenie dodané výrobcom.
Polish: Siła badania 675 daN ± 20 daN działa na urządzenie pociągowe (patrz załącznik I V, rysunek 2), które jest przytwierdzone do górnego mocowania i naprzeciw dolnego umocowania tego samego pasa bezpieczeństwa, przy czym stosować należy ewentualnie urządzenie powrotne do górnego mocowania, dostarczone przez producenta.
Hungarian: A felső rögzítési ponthoz erősített húzókészüléken (lásd a IV. melléklet 2. ábráját) és ugyanazon öv átellenes alsó rögzítési pontján 675 ± 20 daN próbaterhelést kell alkalmazni egy, a felső rögzítési ponthoz erősített visszahúzó szerkezet útján, ha ilyet a gyártó szállít.
Romanian: Dispozitivului de tracțiune atașat ancorării superioare și ancorării inferioare opuse aceleiași centuri (vezi anexa IV figura 2) îi este aplicată o sarcină de încercare de 675 daN ± 20 daN, prin utilizarea unui retractor atașat ancorării superioare, dacă acest dispozitiv a fost furnizat de către producător.
Latvian: Testa slodzi 675 daN ± 20 daN pieliek vilkšanas ierīcei (skatīt IV pielikuma 2. attēlu), kas piestiprināta augstākajam stiprinājumam un tās pašas jostas pretējam zemākajam stiprinājumam, lietojot atvilcēju, kas piestiprināts augstākajam stiprinājumam, ja šādu ierīci ir piegādājis ražotājs.
Lithuanian: Traukimo įtaisas, pritvirtintas prie viršutinio įtvirtinimo įtaiso ir to paties diržo priešingo apatinio įtvirtinimo, veikiamas 675 daN ± 20 daN bandomąja apkrova (žr. IV priedo 2 pav.) naudojant prie viršutiniojo įtvirtinimo pritvirtintą retraktorių, jei gamintojas pateikė tokį įtaisą.
English: At the same time a traction force of 675 daN ± 20 daN is applied to a traction device (see Annex IV, figure 1) attached to the lower anchorages.
Danish: Samtidig påføres en trækkraft på 675 daN ± 20 daN på en trækanordning (se bilag IV, figur 1), der er fastgjort til de nederste forankringer.
Swedish: Samtidigt skall en dragkraft på 675 daN ± 20 daN påföras en draganordning (se bilaga IV, figur 1) som fästs vid de nedre förankringarna.
Finnish: Samanaikaisesti kohdistetaan 675 daN ± 20 daN:n vetovoima lattiakiinnityspisteisiin kiinnitettyyn vetolaitteeseen (katso liite IV, kuva 1).
Slovak: Súčasne pôsobí ťažná sila 675 daN ± 20 daN na ťažné zariadenie (pozri obrázok 1 v prílohe IV) pripojené k dolným kotvovým úchytkám.
Polish: Jednocześnie na urządzenie pociągowe, przytwierdzone do dolnych mocowań, działa siła ciągnienia wynosząca 675 daN ± 20 daN (patrz załącznik I V, rysunek 1).
Hungarian: Ugyanakkor 675 ± 20 daN húzóerőt kell egy, az alsó rögzítési pontokhoz erősített húzókészülékre (lásd a IV. melléklet 1. ábráját) kifejteni.
Romanian: În același timp, o forță de tracțiune de 675 daN ± 20 daN este aplicată unui dispozitiv de tracțiune legat de ancorările inferioare (vezi anexa IV figura 1).
Latvian: Tajā pat laikā, 675 daN ± 20 daN vilces spēku pieliek vilkšanas ierīcei (skatīt IV pielikuma 1. attēlu), kas piestiprināta zemākajiem stiprinājumiem.
Lithuanian: Tuo pat metu traukimo įtaisas, pritvirtintas prie apatinių įtvirtinimų, veikiamas 675 daN ± 20 daN jėga (žr. IV priedo 1 pav.).
English: Test in lap-belt configuration
Danish: Prøve med anvendelse af hoftesele
Swedish: Provning med höftbälte
Finnish: Lantiovyömuodostelman testi
Slovak: Test s konfiguráciou brušného bezpečnostného pásu
Polish: Badanie przy zastosowaniu pasów biodrowych
Hungarian: Vizsgálat kétpontosöv-konfigurációban.
Romanian: Încercare pentru configurarea centurii sub-abdominale
Latvian: Divpunktu drošības jostas konfigurācijas tests
Lithuanian: Bandymas esant juosmens diržo konfigūracijai.
English: A test loading of 1 110 daN ± 20 daN is applied to a traction device (see Annex IV, figure 1) attached to the two lower anchorages.
Danish: En prøvebelastning på 1 110 daN ± 20 daN påføres en trækanordning (se bilag IV, figur 1), der er fastgjort til de nederste forankringer.
Swedish: En provbelastning på 1 110 daN ± 20 daN skall påföras en draganordning (se bilaga IV, figur 1) som fästs vid de två nedre förankringarna.
Finnish: Kahta lattiakiinnityspisteeseen kiinnitettyä vetolaitetta (katso liite IV, kuva 1) kuormitetaan testissä 1 110 daN ± 20 daN:lla.
Slovak: Testovacím zaťažením 1110 daN ± 20 daN sa pôsobí na ťažné zariadenie (pozri obrázok 1 v prílohe IV) pripojené k dvom dolným kotvovým úchytkám.
Polish: Obciążenie stosowane podczas badania wynoszące 1110 daN ± 20 daN działa na urządzenie pociągowe (patrz załącznik I V, rysunek 1), które jest przytwierdzone do mocowań dolnych.
Hungarian: A két alsó rögzítési ponthoz erősített húzókészüléken (lásd a IV. melléklet 1. ábráját) 1110 ± 20 daN próbaterhelést kell alkalmazni.
Romanian: O sarcină de încărcare de 1 110 daN ± 20 daN este aplicată unui dispozitiv de tracțiune legat de cele două ancorări inferioare (vezi anexa IV figura 1).
Latvian: Tajā pat laikā, 1110 daN ± 20 daN vilces spēku pieliek vilkšanas ierīcei (skatīt IV pielikuma 1. attēlu), kas piestiprināta diviem zemākajiem stiprinājumiem.
Lithuanian: Traukimo įtaisas, pritvirtintas prie dviejų apatinių įtvirtinimų, veikiamas bandomąja 1110 daN ± 20 daN apkrova.
English: Anchorage test, with the anchorages either all attached to the seat structure or distributed among the vehicle structure and the seat structure.
Danish: Afprøvning af forankringer, som enten alle er fastgjort til sædets stel eller fordelt mellem køretøjets stel og sædets stel
Swedish: Provning av förankringarna, antingen med alla fästa i säteskonstruktionen eller fördelad emellan fordonskonstruktionen och säteskonstruktionen
Finnish: Testivyön kiinnityspisteille, jotka sijaitsevat kokonaan istuinrakenteessa tai sekä ajoneuvon rakenteessa että istuinrakenteessa
Slovak: Test kotvových úchytiek uchytených buď úplne ku konštrukcii sedadla alebo rozdelených medzi konštrukciu vozidla a konštrukciu sedadla
Polish: Badanie mocowań, które są całkowicie przytwierdzane do konstrukcji siedzenia albo są rozłożone między nadbudową pojazdu a konstrukcją siedzenia
Hungarian: Rögzítési pont vizsgálata olyan esetben, amikor vagy az összes rögzítési pont az ülés szerkezetén van, vagy amikor el vannak osztva az ülés és a jármű szerkezete között.
Romanian: Încercare pentru ancorările amplasate în totalitate în structura scaunului sau repartizate între structura vehiculului și cea a scaunului
Latvian: Stiprinājumu, kuri ir piestiprināti sēdekļa korpusam vai ir piestiprināti starp transportlīdzekļa un sēdekļa korpusu, tests.
Lithuanian: Įtvirtinimų bandymas, kai visi jie pritvirtinti prie sėdynės konstrukcijos arba paskirstyti transporto priemonės konstrukcijai ir sėdynės konstrukcijai.
English: Depending on the case the tests specified in 6.4.1, 6.4.2 and 6.4.3 must be carried out by adding, for each seat and each group of seats, the additional force stated below.
Danish: Der udføres de til selen svarende prøver der er beskrevet i punkt 6.4.1, 6.4.2 og 6.4.3, idet der for hvert sæde og for hver gruppe sammenhørende sæder tillægges den nedenfor angivne ekstra kraft.
Swedish: Beroende på fall skall provningarna definierade i punkterna 6.4.1, 6.4.2 och 6.4.3 ovan utföras genom att för varje säte och grupp av säten tillföra den tilläggskraft som anges nedan.
Finnish: Soveltuvin osin 6.4.1, 6.4.2 ja 6.4.3 kohdassa määrätyt testit suoritetaan lisäämällä jokaista istuinta ja istuinryhmää kohti jäljempänä mainittu lisäkuormitus.
Slovak: Podľa potreby sa musia vykonať testy špecifikované v bodoch 6.4.1, 6.4.2 a 6.4.3, pridaním dodatočnej sily uvedenej nižšie, pre každé sedadlo a pre každú skupinu sedadiel.
Polish: W zależności od przypadku, przeprowadzane jest jedno z badań określonych w ppkt 6.4.1, 6.4.2 i 6.4.3, przy czym jednocześnie na każde siedzenie lub na grupę siedzeń działa podana niżej dodatkowa siła.
Hungarian: Az eset jellegétől függően a 6.4.1., 6.4.2. és 6.4.3. pontban leírt vizsgálatokat kell elvégezni, minden üléshez és minden üléscsoporthoz hozzáadva még az alábbi járulékos erőket.
Romanian: Se efectuează, după caz, încercările specificate la punctele 6.4.1., 6.4.2. și 6.4.3., adăugându-se, pentru fiecare scaun și pentru fiecare grup de scaune, forța suplimentară indicată în continuare.
Bulgarian: В зависимост от случая, се извършват изпитанията, определени в по-горните точки 6.4.1, 6.4.2 и 6.4.3, като се прилага към всяка седалка или група от седалки посочената по-долу допълнителна сила.
Latvian: Atkarībā no gadījuma, 6.4.1., 6.4.2. un 6.4.3. iedaļā noteiktie testi jāveic, pieliekot papildus spēku katram sēdeklim vai sēdekļu grupai, kā minēts iepriekš.
Lithuanian: Bandymai, nurodyti 6.4.1, 6.4.2 ir 6.4.3 punktuose, turi būti atliekami kiekvienai sėdynei ir kiekvienai sėdynių grupei pridedant toliau nurodytą jėgą.
English: In addition to the force referred to in 6.4.1, 6.4.2 and 6.4.3, a longitudinal and horizontal force equal to ten times the weight of the complete seat is applied to the centre of gravity of the seat.
Danish: Ud over de i punkt 6.4.1, 6.4.2 og 6.4.3 angivne kræfter påføres i sædets tyngdepunkt en vandret kraft i længderetningen lig 10 gange vægten af det komplette sæde.
Swedish: Förutom den kraft till vilken hänvisning sker i punkterna 6.4.1, 6.4.2 och 6.4.3 skall en längsgående och horisontell kraft lika med tio gånger vikten av det kompletta sätet påföras sätets tyngdpunkt.
Finnish: Edellä 6.4.1, 6.4.2 ja 6.4.3 kohdassa tarkoitettua kuormitusta täydennetään pituus- ja vaakasuorassa kymmenkertaisesti kokonaisen istuimen painoa vastaavalla istuimen painopisteeseen kohdistetulla kuormalla.
Slovak: Zaťaženia uvedené v bodoch 6.4.1, 6.4.2 a 6.4.3, sa doplnia o pozdĺžnu a horizontálnu silu rovnú desaťnásobku hmotnosti úplného sedadla, a týmito zaťaženiami sa pôsobí na ťažisko sedadla.
Polish: Ponadto, siła, określona w ppkt 6.4.1, 6.4.2 i 6.4.3 jest uzupełniana przez siłę wzdłużną i poziomą, która odpowiada dziesięciokrotnej masie całego siedzenia, przykładaną w środku ciężkości siedzenia.
Hungarian: A 6.4.1., 6.4.2. és 6.4.3. pontban említett erőn kívül egy, az egész ülés súlyának tízszeresét kitevő hosszirányú és vízszintes erőt kell az ülés súlypontjában alkalmazni.
Romanian: În plus față de forțele indicate la punctele 6.4.1, 6.4.2 și 6.4.3, se aplică pe structura scaunului o forță longitudinală și orizontală ce trece prin centrul de greutate al scaunului și este egală cu de zece ori greutatea scaunului complet.
Latvian: Papildus 6.4.1., 6.4.2. un 6.4.3. iedaļā minētajam spēkam, sēdekļa smaguma centram pieliek garenvirziena un horizontālu spēku, kas vienāds ar svaru, kas ir desmit reizes lielāks kā sēdeklim.
Lithuanian: Be 6.4.1, 6.4.2 ir 6.4.3 punktuose minimos jėgos, sėdynės svorio centras veikiamas išilgine ir horizontalia jėga, kurios dydis lygus visos sėdynės svoriui, padaugintam iš 10.
English: Test in special-type belt configuration.
Danish: Prøve med anvendelse af sele af speciel type
Swedish: Provning med specialbälte
Finnish: Erikoistyyppisen vyömuodostelman testi
Slovak: Test s konfiguráciou špeciálneho typu pásu.
Polish: Badanie przy zastosowaniu szczególnych typów pasów.
Hungarian: Vizsgálat különleges típusú övkonfigurációban.
Romanian: Încercare pentru configurarea centurii speciale
Latvian: Īpaša tipa jostas konfigurācijas tests.
Lithuanian: Bandymas esant specialiai diržo konfigūracijai
English: A test loading of 675 daN ± 20 daN is applied to a traction device (see Annex IV, figure 2) attached to the anchorages for a safety-belt of this type by means of a device reproducing the geometry of the upper diagonal strap or straps.
Danish: Der påføres en prøvebelastning på 675 daN ± 20 daN på en trækanordning (se bilag IV, figur 2), der er fastgjort til forankringerne for en sikkerhedssele af denne type ved hjælp af en anordning, der svarer til de(n) øverste torsogjord(e).
Swedish: Em provbelastning på 675 daN ± 20 daN skall påföras en draganordning (se bilaga IV, figur 2) som fästs vid förankringarna för ett säkerhetsbälte av denna typ med en anordning som efterliknar geometrin hos det eller de övre diagonala bältena.
Finnish: Tämän tyyppisen turvavyön kiinnityspisteisiin kiinnitettyä yhtä vetolaitetta (katso liite IV, kuva 2), kuormitetaan testissä 675 daN ± 20 daN:llä laitteella, joka jäljittelee vinon ylänauhan tai nauhojen kokoonpanoa.
Slovak: Testovacím zaťažením 675 daN ± 20 daN sa pôsobí na ťažné zariadenie (pozri obrázok 2 v prílohe IV), pripojené ku kotvovým úchytkám bezpečnostných pásov tohto typu, pomocou zariadenia reprodukujúceho geometriu horného ramenného popruhu alebo popruhov.
Polish: Na urządzenie pociągowe (patrz załącznik I V, rysunek 2), które jest przytwierdzone do mocowań pasa bezpieczeństwa tego typu za pomocą urządzenia, stanowiące odzwierciedlenie części naramiennej pasa bezpieczeństwa, działa obciążenie badawcze 675 daN ± 20 daN.
Hungarian: Az öv felső átlós hevederének vagy hevedereinek geometriáját leképező készülék útján 675 ± 20daN próbaterhelést kell az ilyen típusú biztonsági öv rögzítési pontjaihoz erősített húzókészüléken (lásd a IV. melléklet 2. ábráját) alkalmazni.
Romanian: Dispozitivului de tracțiune atașat centurii de acest tip îi este aplicată o sarcină de încercare de 675 daN ± 20 daN (vezi anexa IV figura 2) prin intermediul unui dispozitiv reproducând geometria diagonalei superioare a curelei sau curelelor respective.
Latvian: Testa slodzi 675 daN ± 20 daN pieliek vilkšanas ierīcei (skatīt IV pielikuma 2. attēlu), kas piestiprināta minētā tipa drošības jostas stiprinājumiem ar ierīces palīdzību, kas atveido augšējās diagonālās siksnas vai siksnu ģeometriju.
Lithuanian: Traukimo įtaisas, pritvirtintas prie šio tipo diržo įtvirtinimų įtaisu, geometriškai atitinkančiu viršutinę skersinę juostą ar juostas, veikiamas 675 daN ± 20 daN bandomąja apkrova (žr. IV priedo 2 pav.).
English: At the same time a tractive force of 675 daN ± 20 daN is applied to the traction device (see Annex IV, figure 3) attached to the lower anchorages.
Danish: Samtidig påføres en trækkraft på 675 daN ± 20 daN i en trækanordning (se bilag IV, figur 3), der er fastgjort til de underste forankringer.
Swedish: Samtidigt skall en dragkraft på 675 daN ± 20 daN påföras draganordningen (se bilaga IV figur 3) som fästs i de två nedre förankringarna.
Finnish: Samalla 675 daN ± 20 daN:n vetovoima kohdistetaan vetolaitteeseen (katso liite IV, kuva 3), joka on kiinnitetty kahteen lattiakiinnityspisteeseen.
Slovak: Súčasne sa pôsobí ťažnou silou 675 daN ± 20 daN na ťažné zariadenie (pozri obrázok v 3 prílohe IV) pripojené k dvom dolným kotvovým úchytkám.
Polish: Jednocześnie na urządzenie pociągowe, przytwierdzone do mocowań dolnych, działa siła pociągowa 675 daN ± 20 daN (patrz załącznik IV, rysunek 3).
Hungarian: Ugyanakkor 675 ± 20 daN húzóerőt kell egy, az alsó rögzítési pontokhoz erősített húzókészülékre (lásd a IV. melléklet 3. ábráját) kifejteni.
Romanian: În același timp, o forță de tracțiune de 675 daN ± 20 daN este aplicată unui dispozitiv de tracțiune legat de ancorările inferioare (vezi anexa IV figura 3).
Latvian: Tajā pat laikā, 675 daN ± 20 daN vilces spēku pieliek vilkšanas ierīcei (skatīt IV pielikuma 3. attēlu), kas piestiprināta zemākajiem stiprinājumiem.
Lithuanian: Tuo pat metu traukimo įtaisas, pritvirtintas prie apatinių įtvirtinimų, veikiamas 675 daN ± 20 daN traukimo jėga (žr. IV priedo 3 pav.).
English: Specific requirements for the tests to be carried out on vehicles having an unladen mass of more than 400 kg (or 550 kg if the vehicles are assigned to the transport of goods)
Danish: Særlige forskrifter for prøver for køretøjer med en masse i ulastet stand på over 400 kg (eller 550 kg for køretøjer til varetransport)
Swedish: Särskilda krav för den provning som skall utföras på fordon med en vikt utan last på 400 kg (eller 550 kg om fordonet är avsett för varutransport)
Finnish: Erityisvaatimukset sellaisille ajoneuvoille suoritettavia testejä varten, joiden omamassa ei ylitä 400 kg (tai 550 kg jos ajoneuvot on tarkoitettu tavarankuljetukseen)
Slovak: Špecifické požiadavky na testy, ktoré sa majú vykonať na vozidlách s hmotnosťou v nezaťaženom stave väčšou než 400 kg (alebo 550 kg, ak majú byť vozidlá používané na prepravu tovaru)
Polish: Wymagania szczególne dotyczące badania pojazdów o masie w stanie nieobciążonym wynoszącej ponad 400 kg (albo 550 kg w przypadku pojazdów przeznaczonych do przewozu towarów)
Hungarian: Terhelés nélkül 400 kg-nál (vagy áruszállításra szolgáló járművek esetében 550 kgnál) nagyobb tömegű járműveken elvégzendő vizsgálatokra vonatkozó egyedi előírások.
Romanian: Cerințele specifice pentru încercările care se efectuează asupra vehiculelor având o masă, fără încărcătură, nu mai mare de 400 kg (sau 550 kg dacă vehiculele sunt utilizate pentru transportul de mărfuri)
Bulgarian: Специални изисквания към изпитанията, извършвани върху превозните средства с маса без товар по-голяма от 400 кг (или 550 кг за превозните средства, предназначени за превоз на товари).
Latvian: Īpašas prasības pārbaužu veikšanai transportlīdzekļiem, kuru pašmasa pārsniedz 400 kg (vai 550 kg, ja transportlīdzekļus paredzēts lietot kravu pārvadāšanai)
English: The requirements set out in Annex I to Directive 76/115/EEC (3) concerning the specific test methods on safety-belt anchorages for motor vehicles of category M1 apply.
Danish: For disse køretøjer gælder forskrifterne i bilag I til direktiv 76/115/EØF (3) om særlige prøvningsmetoder vedrørende sikkerhedsselers forankringer i motordrevne køretøjer af klasse M1.
Swedish: De krav som föreskrivs i bilaga 1 till direktiv 76/115/EEG (3) om speciella provningsförfaranden för förankring av bilbälten i motorfordon av kategori M1 skall tillämpas.
Finnish: On sovellettava M1-ryhmän moottoriajoneuvojen turvavöiden kiinnitysten erityisiä testimenetelmiä koskevia direktiivin 76/115/ETY (3) liitteessä I esitettyjä vaatimuksia.
Slovak: Platia požiadavky uvedené v prílohe I k smernici 76/115/EHS [3], týkajúce sa špecifických testovacích metód pre kotvové úchytky bezpečnostných pásov pre motorové vozidlá kategórie M1.
Polish: Stosuje się wymagania określone w załączniku I do dyrektywy 76/115/EWG [3] dotyczącej szczególnych metod badań mocowań pasów bezpieczeństwa w pojazdach silnikowych kategorii M1.
Hungarian: A gépjárművek biztonsági öveinek bekötési pontjaira vonatkozó 76/115/EGK irányelv [3] I. mellékletében szereplő sajátos vizsgálati módszerekre vonatkozó előírásokat kell alkalmazni az M1 kategóriájú gépjárművekre.
Romanian: Se aplică cerințele stabilite în anexa I la Directiva 76/115/CEE privind metodele specifice de încercare pentru ancorările centurilor de siguranță pentru autovehiculele din categoria M1.
Latvian: Tiek piemērotas Direktīvas 76/115/EEK par īpašām M1 kategorijas mehānisko transportlīdzekļu drošības jostu stiprinājumu testa metodēm [3] I pielikumā noteiktās prasības.
English: CHECKING AFTER THE TESTS
Danish: KONTROL EFTER PRØVERNE
Swedish: KONTROLL EFTER PROVNING
Finnish: TARKASTUS TESTIEN JÄLKEEN
Slovak: KONTROLA PO TESTOCH
Polish: KONTROLA PO PRZEPROWADZENIU BADAŃ
Hungarian: A VIZSGÁLATOK UTÁNI ELLENŐRZÉS
Romanian: VERIFICĂRI DUPĂ ÎNCERCĂRI
Bulgarian: ПРОВЕРКА СЛЕД ИЗПИТАНИЯТА
Latvian: PĀRBAUDE PĒC TESTIEM
Lithuanian: TIKRINIMAS PO BANDYMŲ
English: Any deterioration in the anchorages and load supporting structures during the tests must be recorded after the tests.
Danish: Efter udførelse af prøverne kontrolleres forankringer og opbygninger, som har været underkastet prøvebelastningen, for enhver form for beskadigelse.
Swedish: Alla skador på förankringar och delar som belastats under provning skall registreras efter provningen.
Finnish: Kaikki kiinnityspisteiden ja kantavien rakenteiden vioittumiset testien aikana on kirjattava testien jälkeen.
Slovak: Po testoch sa musí zaznamenať každé poškodenie kotvových úchytiek a konštrukcií, na ktoré pôsobí zaťaženie.
Polish: Po przeprowadzeniu badań muszą zostać zapisane wszelkie pogorszenia mocowań i obciążeniowych konstrukcji nośnych, które nastąpiło podczas badań.
Hungarian: A vizsgálatok után fel kell jegyezni a rögzítési pontoknak és az azokat hordozó szerkezeteknek a vizsgálatok során bekövetkezett mindennemű károsodását.
Romanian: După încercări trebuie înregistrată orice deteriorare a ancorărilor și a structurilor ce au suportat sarcina în timpul încercărilor.
Bulgarian: След изпитанията трябва да се открият всички повреди в закрепванията и в структурите, които са били подложени на натоварване по време на изпитанията.
Lithuanian: Po bandymų būtina užregistruoti įtvirtinimų ir apkrovas laikančiųjų konstrukcijų būklės pablogėjimą, atsiradusį bandymų metu.
English: The mass of the traction batteries for electric vehicles is not included in the unladen mass.
Danish: For eldrevne køretøjer medregnes batterierne ikke i massen i ulastet stand.
Swedish: För eldrivna fordon medräknas inte batteriernas massa i massan i olastat tillstånd.
Finnish: Sähköajoneuvojen vetoakkujen massa ei sisälly omamassaan.
English: Figure 1 Effective anchorage attachment areas
Danish: Figur 1 Områder til placering af de effektive forankringer
Swedish: Figur 1 Fästområden för effektiv förankring
Finnish: Kuva 1 Teholliset kiinnityspisteiden kiinnitysalueet
Bulgarian: Фигура 1 Зони на разполагане на точките на ефективно закрепване
English: Figure 2 Effective upper anchorages in accordance with section 4.3.7.3 of Annex I
Danish: Figur 2 Øverste effektive forankringer efter bilag I, punkt 4.3.7.3
Swedish: Figur 2 Övre effektiva förankringar i enlighet med punkt 4.3.7.3 i bilaga I
Finnish: Kuva 2 Liitteessä I olevan 4.3.7.3 kohdan mukaiset teholliset yläkiinnityspisteet
Bulgarian: Фигура 2 Горни точки на ефективно закрепване според точка 4.3.7.3 от Приложение І