FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the vibrations are applied at low frequencies at a maximum constant amplitude and at a maximum constant acceleration at high frequencies.
French: les vibrations sont appliquées aux basses fréquences à une amplitude maximale constante et à l'accélération maximale constante aux hautes fréquences.
Portuguese: Nas baixas frequências, as vibrações devem ser aplicadas com amplitude máxima constante;nas altas frequências, com aceleração máxima constante.
Czech: vibrace se aplikují na nízkých kmitočtech při konstantní maximální amplitudě a na vyšších kmitočtech při konstantním maximálním zrychlení.
Slovak: vibrácie sa aplikujú pri nízkych frekvenciách, pri maximálnej konštantnej amplitúde a pri maximálnom konštantnom zrýchlení pri vysokých frekvenciách.
Hungarian: a rázásokat alacsony frekvencián a legnagyobb állandó amplitúdónál, a magas frekvenciákon pedig legnagyobb állandó gyorsulásnál kell kifejteni.
Slovenian: uporablja se nihanje pri nizkih frekvencah pri največji stalni amplitudi in pa nihanje z največjim stalnim pospeškom pri visokih frekvencah.
Bulgarian: Вибрациите са приложени с постоянна максимална амплитуда при ниските честоти и с постоянно максимално ускорение при високите честоти.
Latvian: vibrācijas piemēro zemās frekvencēs maksimālā nemainīgā amplitūdā un augstās frekvencēs maksimālā nemainīgā paātrinājumā.
Lithuanian: veikiama žemų dažnių didžiausios pastovios konstantos vibracija ir didžiausio pastovaus pagreičio aukštais dažniais.
Maltese: il-vibrazzjonijiet huma applikati bi frekwenzi baxxi fl-amplitudini massima kostanti u f'aċċelerazzjoni massima kostanti fi frekwenzi għoljin.
English: During the test the VAS shall be electrically connected and the cable shall be supported after 200 mm.
French: Pendant l'essai, le SAV doit être branché sur l'électricité et le câble doit être supporté après 200 mm.
Portuguese: Durante o ensaio, o SAV deve ter alimentação eléctrica e o cabo de ligação deve ter um ponto de suporte a 200 mm de distância.
Czech: V průběhu zkoušky je poplašný systém pro vozidla připojen ke zdroji elektrické energie a kabel je po 200 mm podepřen.
Slovak: Počas testu má byť VAS elektricky pripojený a kábel musí byť podopretý vo vzdialenosti 200 mm.
Hungarian: A vizsgálat alatt a JRB-t elektromosan csatlakoztatni kell, a vezetéket pedig 200 mm után megtámasztani.
Slovenian: Med preskusom mora biti alarmni sistema vozila (VAS) priključen na električni tok, kabel pa mora biti podprt na oddaljenosti 200 mm.
Bulgarian: По време на изпитването АСПС трябва да бъде свързана с електрическото захранване, като кабелът трябва да е подпрян след 200 мм.
Latvian: Veicot testu, VAS ir elektriski savienota un kabelis nostiprināts pēc 200 mm.
Lithuanian: Atliekant bandymą transporto priemonės apsauginės signalizacijos sistema (VAS) turi būti prijungta prie elektros energijos šaltinio ir laidas po 200 mm turi būti pritvirtintas.
Maltese: Matul it-test il-VAS għandu jkun imqabbad elettrikament u l-kejbil għandu jkollu appoġġ wara 200 mm.
English: After the vibration test the operation test according to item 5.2.1 shall be repeated.
French: Après l'essai de résistance aux vibrations, on répétera l'essai de fonctionnement conformément au point 5.2.1.
Portuguese: Depois do ensaio de vibração, devem repetir-se os ensaios de funcionamento previstos no ponto 5.2.1.
Czech: Po vibrační zkoušce se opakují funkční zkoušky podle bodu 5.2.1.
Slovak: Po vibračnom teste sa zopakujú prevádzkové testy podľa bodu 5.2.1.
Hungarian: A rázóvizsgálat után a működési vizsgálatot az 5.2.1. pontnak megfelelően meg kell ismételni.
Slovenian: Po zaključku vibracijskega preskusa je treba ponoviti preskuse delovanja v skladu s točko 5.2.1.
Bulgarian: След провеждане на изпитване за устойчивост на вибрациите изпитването за функциониране на АСПС се повторя, съгласно точка 5.2.1.
Latvian: Pēc vibrācijas testa atkārto darbības testu atbilstīgi 5.2.1. punktam.
Lithuanian: Atlikus atsparumo vibracinei apkrovai bandymą, pagal 5.2.1 punktą turi būti pakartotas eksploatacinis bandymas.
Maltese: Wara t-test tal-vibrazzjoni t-test ta' operazzjoni skond il-punt 5.2.1 għandu jiġi rripetut.
English: Durability test
French: Essai de durabilité
Portuguese: Ensaio de durabilidade
Czech: Zkouška životnosti
Slovak: Test životnosti
Hungarian: Tartóssági vizsgálat
Slovenian: Preskus vzdržljivosti naprave
Bulgarian: Изпитване за устойчивост
Latvian: Ilguma tests
Lithuanian: Patvarumo bandymas
Maltese: Test ta' durabilità
English: Under the test conditions specified in item 5.2.1.2, triggering of 300 complete alarm cycles (audible and/or optical) with a rest time of the audible device of 5 minutes.
French: Dans les conditions d'essai spécifiées au point 5.2.1.2, déclenchement de 300 cycles d'alarme complets (sonores et/ou optiques) avec un temps de repos du dispositif sonore de 5 minutes.
Portuguese: Nas condições especificadas no ponto 5.2.1.2, desencadear 300 ciclos de alarme completos (sonoros e/ou luminosos), permitindo um tempo de repouso do dispositivo sonoro de 5 minutos.
Czech: Spuštění 300 úplných poplašných cyklů (zvukových nebo optických) s klidovou přestávkou zvukového zařízení 5 min. za zkušebních podmínek podle bodu 5.2.1.2.
Slovak: Spustenie 300 úplných poplachových cyklov (zvukových a/alebo optických) s 5 minútovou prestávkou pre zvukové zariadenie, za testovacích podmienok podľa bodu 5.2.1.2.
Hungarian: Az 5.2.1.2. pontban meghatározott vizsgálati feltételek között 300 teljes (hallható és/vagy optikai) riasztási fázist kell beindítani, a hallható eszköznél 5 perces pihenőidővel.
Slovenian: Pri preskusnih pogojih, ki so določeni v točki 5.2.1.2, je treba izvesti 300 popolnih ciklov oddajanja alarmnih opozoril (zvočnih in/ali svetlobnih), s 5 minutnimi obdobji mirovanja pri sklopu, ki oddaja zvok.
Bulgarian: При условията на изпитване, дадени в точка 5.2.1.2, се извършват 300 пълни цикъла на алармените сигнали (звукови и/или оптични), с 5 мин пауза на звуковото сигнално устройство
Latvian: Pielikums 5.2.1.2. punktā noteiktajos testa apstākļos 300 pilnu trauksmes signāla ciklu (skaņas un/vai optisku) veikšana, skaņas ierīcei 5 minūtes atrodoties miera stāvoklī.
Lithuanian: punkte nurodytomis bandymo sąlygomis pradedami 300 pilnų pavojaus signalo (garsinio ir (arba) optinio) veikimo ciklų, po kurių, jei tai yra akustinis įtaisas, daroma 5 minučių pertrauka.
Maltese: Taħt il-kondizzjonijiet tat-test speċifikati fil-punt 5.2.1.2, li jħaddem 300 ċiklu sħiħ ta' allarm (bil-ħoss u/jew ottiċi) b'ħin ta' mistrieħ għall-mezz bil-ħoss ta' 5 minuti.
English: Tests for external key switch (installed on the outside of the vehicle)
French: Essais de l'interrupteur extérieur à clé (installé à l'extérieur du véhicule)
Portuguese: Ensaios do comutador de chave externo (instalado no exterior do veículo)
Czech: Zkoušky spínače ovládaného klíčem zvenčí (instalovaného vně vozidla)
Slovak: Testy vonkajšieho kľúčového spínača (inštalovaného na vonkajšej strane vozidla)
Hungarian: A (járművön kívülre szerelt) külső kulcskapcsolásra vonatkozó vizsgálatok
Slovenian: Preskusi delovanja zunanjega stikala, ki se vključuje s pomočjo ključa (stikalo nameščeno na zunanji strani vozila).
Bulgarian: Изпитване за превключване с външен превключвател (монтиран от външната страна на превозното средство)
Latvian: Ārējā atslēgas slēdža (uzstādīts transportlīdzekļa ārpusē) testi
Lithuanian: Bandymai su raktu valdomu jungikliu (įmontuotu transporto priemonės išorėje)
Maltese: Testijiet għal swiċċ biċ-ċavetta esterna (installat fuq barra tal-vettura)
English: The following tests shall only be performed if the locking cylinder of the original equipment door lock is not used.
French: Les essais ci-après ne doivent être effectués que si l'on n'utilise pas le cylindre de la serrure d'origine de la porte.
Portuguese: Os ensaios a seguir especificados só serão efectuados se não for utilizado o canhão da fechadura da porta do equipamento de origem.
Czech: Níže uvedené zkoušky se provedou pouze tehdy, nepoužívá-li se zámek dveří původního vybavení.
Slovak: Tieto testy sa vykonajú len vtedy, ak sa nepoužije vložka zámky pôvodného vybavenia dverovej zámky.
Hungarian: Az alábbi vizsgálatokat csak akkor kell elvégezni, ha az eredeti berendezés ajtózárjának záróhengerét nem használják.
Slovenian: Naslednje preskuse je treba opraviti samo v primeru, če se za to ne uporablja originalni cilinder ključavnice v vratih vozila.
Bulgarian: Следните изпитвания се извършват само в случай, че не се използва заключващият цилиндър на оригиналната ключалка на вратата:
Latvian: Turpmāk minētos testus veic tikai tad, ja neizmanto pamatiekārtas durvju slēdzenes cilindru.
Lithuanian: Minėti bandymai atliekami tik tada, jeigu durims užrakinti nenaudojamas originaliosios įrangos durų spynos blokavimo cilindras.
Maltese: It-testijiet li ġejjin għandhom jitwettqu biss jekk iċ-ċilindru tal-qfil tat-tagħmir oriġinali tas-serratura tal-bieba ma jintużax.
English: The key switch shall be so designed and constructed that it remains fully effective even after:
French: L'interrupteur à clé doit être conçu et fabriqué de telle façon qu'il conserve une efficacité totale, même à la suite de:
Portuguese: O comutador de chave deve ser concebido e fabricado de forma a manter-se em perfeito estado de funcionamento mesmo depois de:
Czech: Spínač ovládaný klíčem musí být navržen a zhotoven tak, aby zůstal plně funkční po:
Slovak: Kľúčom ovládaný spínač má byť konštruovaný a vyrobený tak, aby zostal úplne funkčný aj po:
Slovenian: Stikalo, ki se vključuje s pomočjo ključa, mora biti konsrtruirano in izdelano tako, da ohrani svojo polno učinkovitost delovanja tudi po:
Bulgarian: Превключвателят трябва да бъде конструиран по такъв начин, че да остава напълно ефективен даже и след:
Latvian: Atslēgas slēdzis ir projektēts un konstruēts tā, lai tas pilnīgi darbotos pat pēc:
Lithuanian: Raktu valdomas jungiklis turi būti suprojektuotas ir pagamintas taip, kad jo veikimas nė kiek nesutriktų net po:
Maltese: Is-swiċċ prinċipali għandu jkun hekk iddisinjat u kostruwit li jibqa' effettiv kollu kemm hu wkoll wara:
English: Test of systems for the protection of the passenger compartment
French: Essai des systèmes de protection de l'habitacle
Portuguese: Ensaio dos sistemas de protecção do habitáculo
Czech: Zkouška systémů pro ochranu prostoru pro cestující
Slovak: Test systémov na ochranu priestoru pre cestujúcich
Hungarian: Az utastér védelmére szolgáló vizsgálórendszerek
Slovenian: Preskus sistemov za zavarovanje prostora za potnike
Bulgarian: Изпитване на системи за защита на купето
Latvian: Pasažieru salona aizsardzības sistēmu tests
Lithuanian: Keleiviui skirtos vietos apsaugos sistemų bandymas
Maltese: Test għas-sistemi għall-protezzjoni tal-kompartiment tal-passiġġier
English: The alarm shall be activated, when a vertical panel of 0,2 x 0,15 m is inserted for 0,3 m (measured from the centre of the vertical panel) through an open front door window into the passenger compartment, towards the front and parallel to the road at a speed of 0,4 m/s and at an angle of 45 ° with the longitudinal median plane of the vehicle.
Portuguese: O alarme deve disparar quando se proceder à introdução no habitáculo de uma placa vertical com 0,2 m x 0,15 m, numa extensão de 0,3 m (medidos a partir do centro da placa), através de uma janela aberta de uma porta da frente, para a frente, paralelamente à estrada, à velocidade de 0,4 m/s e segundo um ângulo de 45° em relação ao plano longitudinal médio do veículo.
Slovak: Poplach sa zapne vtedy, keď je vertikálny panel veľkosti 0,2 x 0,15 m zasunutý 0,3 m (merané od stredu vertikálneho panelu) otvoreným oknom predných dverí, do priestoru pre cestujúcich smerom dopredu a rovnobežne s vozovkou rýchlosťou 0,4 m/s a pod uhlom 45º k strednej pozdĺžnej rovine vozidla.
Slovenian: Alarm se mora sprožiti ko skozi odprto okno prednjih vrat v prostor za potnike potisnemo navpično ploščo z merami 0,2 x 0,15 m do globine 0,3 m (merjeno od sredine navpične plošče) v smeri naprej in vzporedno s cesto, s hitrostjo 0,4 m/s in pod kotom 45° glede na vzdolžno središčno ravnino vozila.
Bulgarian: Алармата трябва да се задейства когато през отворения прозорец на предната врата в купето се вкара вертикален панел с размери 0,2 х 0,15 м на разстояние 0,3 м (измерено от центъра на вертикалния панел), в посока напред и успоредно на пътя, със скорост 0,4 м/сек, и под ъгъл 45° спрямо средната надлъжната равнина на превозното средство.
Latvian: Trauksmes signāls ieslēdzas, kad pasažieru salonā caur atvērtu priekšējo durvju logu ar 0,4 m/s lielu ātrumu, veidojot 45° lielu leņķi ar transportlīdzekļa garenisko vidus plaki, 0,3 m dziļumā (mērot no vertikālā paneļa centra) virzienā uz priekšu un paralēli ceļam ievieto vertikālu 0,2 × 0,15 m lielu paneli.
Lithuanian: Pavojaus signalas turi įsijungti, jeigu pro pravertą priekinių durų stiklą į keleiviui skirtą vietą 0,3 m atstumu (matuojama nuo vertikalios plokštės vidurio) priekio link ir lygiagrečiai keliui 0,4 m/s greičiu įkišama 0,2 × 0,15 m vertikali plokštė, su išilgine vidurine transporto priemonės plokštuma sudaranti 45° kampą.
Maltese: L-allarm għandu jiġi attivat, meta panew vertikali ta' 0,2 x 0,15 m jiddaħħal għal 0,3 m (imkejla miċ-ċentru tal-panew vertikali) minn tieqa miftuħa tal-bieba tal-ġenb tal-kompartiment tal-passiġġier, lejn quddiem u parallel mat-triq b'veloċità ta' 0,4 m/s u f'angolu ta' 45 ° mal-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura.
English: (See drawings in Appendix 2 to this Annex).
Portuguese: (Ver as figuras do apêndice 2 ao presente anexo.)
Slovak: (Pozri nákresy v doplnku 2 k tejto prílohe).
Slovenian: (Glej risbe v Dodatku 2 k tej prilogi).
Bulgarian: (Виж чертежите в допълнение 2 към настоящото приложение).
Latvian: (Skat. rasējumus šā pielikuma 2. papildinājumā).
Lithuanian: (Žr. šio priedo 2 priedėlio brėžinius.)
English: Electromagnetic compatibility
French: Compatibilité électromagnétique
Portuguese: Compatibilidade electromagnética
Czech: Elektromagnetická kompatibilita
Slovak: Elektromagnetická kompatibilita
Hungarian: Elektromágneses összeférhetőség
Slovenian: Elektromagnetna združljivost
Bulgarian: Електромагнитна съвместимост
Latvian: Elektromagnētiskā savietojamība
Lithuanian: Elektromagnetinis suderinamumas
Maltese: Kompatibbiltà elettromanjetika
English: Vehicle alarm systems shall comply with the relevant technical requirements, especially with regard to electromagnetic compatibility (EMC).
French: Les systèmes d'alarme pour véhicules doivent être conformes aux spécifications techniques applicables, notamment en ce qui concerne la compatibilité électromagnétique.
Portuguese: Os sistemas de alarme para veículos devem satisfazer todos os requisitos técnicos aplicáveis, designadamente no que respeita a compatibilidade electromagnética (CEM).
Czech: Poplašné systémy musí splňovat odpovídající technické požadavky, zejména týkající se elektromagnetické kompatibility.
Slovak: Vozidlové poplachové systémy majú spĺňať príslušné technické požiadavky najmä tie, ktoré sa týkajú elektromagnetickej kompatibility (EMC).
Hungarian: A jármű riasztóberendezéseinek meg kell felelniük a vonatkozó műszaki követelményeknek, különös tekintettel az elektromágneses összeférhetőségre (EMC).
Slovenian: Alarmni sistemi vozila morajo izpolnjevati ustrezne tehnične zahteve, še posebno glede elektromagnetne združljivosti (EMC).
Bulgarian: Алармените системи на превозните средства трябва да отговарят на съответните технически спецификации и, по-специално, по отношение на електромагнитната съвместимост (ЕМС).
Latvian: Transportlīdzekļa signalizācijas sistēmas atbilst attiecīgajām tehniskajām prasībām, īpaši attiecībā uz elektromagnētisko savietojamību (EMC).
Lithuanian: Transporto priemonės apsauginės signalizacijos sistemos turi atitikti atitinkamus techninius reikalavimus, ypač atsižvelgiant į elektromagnetinį suderinamumą (EMC).
Maltese: is-sistemi ta' allarm ta' vettura għandhom jikkonformaw mal-ħtiġiet relevanti tekniċi, speċjalment fir-rigward tal-kompatibbiltà elettromanjetika (EMC).
English: Safety against false alarm in the event of an impact on the vehicle
French: Sécurité contre une fausse alarme en cas de choc contre le véhicule
Portuguese: Protecção contra falsos alarmes em caso de colisão no veículo
Czech: Zabezpečení proti planému poplachu v případě úderu na vozidlo
Slovak: Bezpečnosť proti falošnému poplachu v prípade nárazu do vozidla
Hungarian: Téves riasztással szembeni védelem a járművet ért ütés esetén
Slovenian: Zavarovanje pred lažnimi alarmi v primeru udarca v vozilo
Bulgarian: Защита срещу лъжливи сигнали на алармата при удар на превозното средство
Latvian: Drošība pret viltus trauksmi transportlīdzekļa trieciena gadījumā
Lithuanian: Apsauga nuo netikro pavojaus signalo, jeigu būtų atsitrenkta į transporto priemonę
Maltese: Sigurezza kontra allarm falz fil-każ ta' impatt fuq il-vettura
English: It shall be verified that an impact of up to 4,5 Joules of a hemispherical body with 165 mm in diameter and (70 ± 10) Shore A applied anywhere to the vehicle bodywork or glazing with this curved surface does not cause false alarms.
French: On vérifiera qu'un choc appliqué par un corps hémisphérique de 165 mm de diamètre et d'un coefficient de 70 ± 10 Shore A sur une partie quelconque de la carrosserie ou de la surface vitrée du véhicule avec une force maximale de 4,5 joules ne déclenche pas de fausses alarmes.
Portuguese: Deve verificar-se se um impacte, de energia não superior a 4,5 J, da superfície curva de um corpo hemisférico com 165 mm de diâmetro e dureza Shore A de 70 ± 10 contra qualquer ponto da carroçaria ou dos vidros do veículo não provoca falsos alarmes.
Slovak: Má sa overiť, či náraz v sile do 4,5 joulov polguľovým telesom o priemere 165 mm a tvrdosti (70 ± 10) Shore A, kdekoľvek do karosérie vozidla alebo zasklenia, nevyvolá falošný poplach.
Hungarian: Ellenőrizni kell, hogy egy 165 mm átmérőjű (70 ± 10) Shore A keménységű félgömb test hajlított felülete által a jármű karosszériájára vagy üvegezett felületére bárhol kifejtett, 4,5 joule-ig terjedő ütés nem okoz-e téves riasztást.
Slovenian: Udarec polkrožno oblikovanega telesa premera 165 mm in s trdoto 70 ± 10 Shore A, z energijo, ki ne presega 4,5 Joulov, v kateri koli del nadgradnje vozila ali zastekljenih površin, ne sme povzročiti lažnih alarmov.
Bulgarian: Проверява се, удар от полусферично тяло с диаметър 165 мм и коефициент (70 ± 10) Shore А , приложен върху която и да е част от каросерията или остъклената повърхност, с максимална сила от 4,5 джаула, да не предизвиква лъжливи сигнали на алармата.
Lithuanian: Turi būti patikrinta, ar 165 mm skersmens pusrutulio formos kūnui (jo kietumas pagal Šorą, išmatuotas taikant A skalę, yra 70 ± 10) atsitrenkus į bet kurią transporto priemonės kėbulo vietą arba įstiklinimą (smūgio energija 4,5 džaulio), neįsijungtų netikras pavojaus signalas.
Maltese: Għandu jiġi vverifikat li impatt sa 4,5 Joules fuq oġġett nofs tond b'diametru ta' 165 mm u (70 10) Shore A applikat x'imkien fuq il-karozzerija tal-vettura jew il-ħġieġ ma' dan il-wiċċ kurvat ma jikkawżax allarmi foloz.
English: Safety against false alarm in the event of a voltage reduction
French: Sécurité contre une fausse alarme en cas de baisse de tension
Portuguese: Protecção contra falsos alarmes em caso de queda de tensão
Czech: Zabezpečení proti planému poplachu v důsledku snížení napětí
Slovak: Ochrana proti falošnému poplachu v prípade poklesu napätia
Hungarian: Téves riasztással szembeni védelem feszültségcsökkenés esetén
Slovenian: Zavarovanje pred lažnimi alarmi v primeru zmanjšanja napetosti
Bulgarian: Защита срещу лъжливи сигнали на алармата при спадане на напрежението
Latvian: Drošība pret viltus trauksmi sprieguma samazināšanās gadījumā
Lithuanian: Apsauga nuo netikro pavojaus signalo, jeigu sumažėtų įtampa
Maltese: Sigurezza kontra allarm falz fil-każ ta' tnaqqis fil-vultaġġ
English: It shall be verified that slow reduction of the main battery voltage by continuous discharge of 0,5 V/h down to 3 V does not cause false alarms.
French: On vérifiera qu'une baisse lente de la tension de la batterie principale par déchargement continu de 0,5 V à l'heure, jusqu'à 3 V, ne déclenche pas de fausses alarmes.
Portuguese: Deve verificar-se se a queda lenta da tensão da bateria principal até 3 V, por descarga contínua de 0,5 V/h, não provoca falsos alarmes.
Czech: Ověří se, zda planý poplach není vyvolán pomalým snižováním napětí hlavního akumulátoru souvislým vybíjením rychlostí 0,5 V za hodinu na 3 V.
Slovak: Má sa overiť, či pomalý pokles napätia hlavného akumulátora postupným vybíjaním 0,5 V/h až na 3 V, nevyvolá falošný poplach.
Hungarian: Ellenőrizni kell, hogy a fő akkumulátorfeszültség 0,5 V/h értékkel 3 V-ra történő folyamatos lecsökkenése nem okoz-e téves riasztást.
Slovenian: Počasno zmanjševanje napetosti glavnega akumulatorja, ki se prazni s stalno hitrostjo 0,5 V/h do vrednosti 3 V, ne sme povzročiti lažnih alarmov.
Bulgarian: Проверява се бавното спадане на напрежението на главната акумулаторна батерия, при продължително разреждане от 0,5 V/ на час до напрежение 3 V да не предизвиква лъжливи сигнали на алармата.
Latvian: Pārbauda, vai galvenā akumulatora sprieguma lēna samazināšanās līdz 3 V ar pastāvīgu izlādi 0,5 V/h nerada viltus trauksmes.
Lithuanian: Turi būti patikrinta, ar iš lėto nuolatos 0,5 volto per valandą mažėjant pagrindinės akumuliatorių baterijos įtampai iki 3 V neįsijungia netikro pavojaus signalas.
Maltese: Għandu jiġi vverifikat li fil-każ ta' tnaqqis bil-mod tal-vultaġġ tal-batterija prinċipali permezz ta' skarg kontinwu ta' 0,5 V/h l-isfel sa 3 V ma jikkawżax allarmi foloz.
English: Test conditions: see item 5.2.1.2.
French: Conditions d'essai: voir point 5.2.1.2.
Portuguese: No que se refere às condições de realização do ensaio, ver o ponto 5.2.1.2.
Hungarian: Vizsgálati feltételek: lásd az 5.2.1.2. pontban.
Latvian: Testa apstākļi: skat. 5.2.1.2. punktu.
Maltese: Kondizzjonijiet tat-test: ara l-punt 5.2.1.2.
English: Test for safety against false alarm of the passenger compartment control
French: Essai de sécurité contre une fausse alarme de la commande située dans l'habitacle
Portuguese: Ensaio da protecção do sensor de controlo do habitáculo contra falsos alarmes
Czech: Zkouška zajištění proti planému poplachu z prostoru pro cestující
Slovak: Test na ochranu proti falošnému poplachu spôsobenému kontrolkou v priestore pre cestujúcich
Hungarian: Az utastérvezérlés téves riasztásával szembeni védelemre vonatkozó vizsgálat
Slovenian: Preskus varnosti pred lažnim alarmom pri sklopu za zaznavanje v prostoru za potnike
Bulgarian: Изпитване на защита срещу лъжливи сигнали на системата за контрол на купето
Latvian: Drošības tests pret pasažieru salona vadības ierīces viltus trauksmi
Lithuanian: Bandymas dėl apsaugos nuo netikro pavojaus signalo, kurį perduotų keleiviui skirtos vietos apsaugos įtaisas
Maltese: Test għas-sigurezza kontra allarmi foloz tal-kontroll tal-kompartiment tal-passiġġier