FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the reflecting surface shall be made of safety glass.
Danish: den reflekterende overflade skal være af splintfrit glas.
Swedish: den reflekterande ytan skall vara gjord av säkerhetsglas.
Finnish: heijastava pinta on valmistettu turvalasista.
Slovak: zrkadlo je vyrobené z bezpečnostného skla.
Polish: powierzchnia odbijająca składa się ze szkła bezpiecznego.
Hungarian: a tükröző felület biztonsági üvegből készül.
Romanian: suprafața de reflexie se realizează din sticlă securizată.
Latvian: Atstarojošā virsma jāizgatavo no drošā stikla.
Lithuanian: Atspindintysis paviršius pagamintas iš beskeveldrio stiklo.
English: Standardized CIE A (1): illuminant colorimetric illuminant representing a black body at T68 = 2855,6 Kelvin.
Danish: CIE A lysstandard (1): farvemålingsstandard, der repræsenterer et sort legeme ved T68 = 2855,6 K.
Swedish: Standardiserad CIE A (1): kolorometrisk ljuskälla som representerar en svart kropp vid T68 = 2 855,6 Kelvin.
Finnish: Standardoitu CIE A (1) valaiseva kolorimetrinen valaisuaine, joka esittää mustan kappaleen lämpötilassa T68 = 2 855,6 Kelvin.
Hungarian: Szabványos CIE "A" [1] sugárzáseloszlás: színmérő fényforrás, amely T68 = 2855,6 K hőmérsékletű fekete testet képvisel.
Bulgarian: Стандартен излъчвател СІЕ А е колориметричен излъчвател, представляващ черно тяло с температура Т68 = 2 855,6 K.
Latvian: Standartizētais CIE A [1]: iluminējošs kolorimetriskais iluminents, ar ko modelē melnu ķermeni, ja T68 = 2855,6 K.
English: Standardized CIE A (2): gaseous atmosphere tungsten filament lamp operating at a proximal colour temperature of T68 = 2855,6 Kelvin.
Danish: CIE A standardlyskilde (2): gasfyldt wolfram-glødelampe med en farvetemperatur på ca. T68 = 2855,6 K.
Swedish: Standardiserad CIE A (2): gasfylld wolframglödlampa med ungefärlig färgtemperatur T68 = 2 855,6 Kelvin.
Finnish: Standardoitu CIE A (2): kaasukehävolframilamppu, joka toimii arvioidussa värilämpötilassa T68 = 2 855,6 Kelvin.
Hungarian: Szabványos CIE "A" [2]: T68 = 2855,6 K belső színhőmérsékleten működő gázatmoszférás volfrám izzószálas lámpa.
English: CIE 1931 (3) reference colorimetric observer: radiation receiver the colorimetric characteristics of which correspond to trichromatic spectrum components (see table).
Hungarian: CIE 1931 [3] referencia-színmérőészlelő: sugárzásvevő, amelynek színmérési jellemzői megfelelnek a trikromatikus spektrum összetevőinek (lásd a táblázatot).
English: CIE trichromatic spectrum components: trichromatic components, within the CIE (XYZ) system of the monochromatic parts of a spectrum of equal energy.
Danish: CIE trikromatiske spektralfordelingskomponenter: trikromatiske komponenter i CIE-systemet (XYZ), monokromatiske elementer i et isoeffektspektrum.
Swedish: CIE trekromatiska spektrumets komponenter: trekromatiska komponenter, inom CIE (XYZ)-systemet för de monokromatiska delarna av ett spektrum med lika energi.
Finnish: CIE kolmiväriset spektrikomponentit: kolmivärisiä komponentteja, jotka noudattavat CIE (XYZ)-systeemiä tasaenergisen spektrin yksivärisistä osista.
Hungarian: CIE trikromatikus spektrum komponensek: trikromatikus komponensek egy egyenlő energiájú spektrum monokromatikus részeinek CIE (XYZ) rendszerén belül.
Latvian: CIE trīskrāsu spektra komponenti: trīskrāsu komponenti līdzvērtīgas enerģijas spektra vienkrāsas daļās CIE (XYZ) sistēmā.
English: Photopic vision (4): normal-eye vision when adapted to luminance levels of at least several candelas per square meter.
Danish: Fotopisk syn (4): det normale øjes syn, når det er adapteret til en luminans på mindst nogle candela pr. kvadratmeter.
Swedish: Fotopisk syn (4): normal syn anpassad till belysningsnivåer av minst flera candela per kvadratmeter.
Finnish: Fotooppinen näkö (4): normaalinäkö sopeuduttaessa kirkkaustasoon, joka vastaa ainakin useampaa candelaa neliömetrillä.
Hungarian: Nappali (fotopikus) látás [4]: látás szabad szemmel, legalább néhány candela/m2 fénysűrűségi szinthez való alkalmazkodás után.
Latvian: Fotoperiodiskā redze [4]: normālas acs redze, kad tā adaptējusies vismaz tādam spilgtumam, kas nav mazāks par vairākām kandelām uz kvadrātmetru.
English: On its arrival at the test surface the incident beam must have a diameter of at least 19 mm.
Slovak: Zväzok dopadajúcich svetelných lúčov musí mať pri dopade na testovaný povrch priemer minimálne 19 mm.
Hungarian: A próbafelületre beeső fénysugár átmérőjének legalább 19 mm-nek kell lennie.
Romanian: La incidența cu suprafața de încercare, fasciculul trebuie să aibă un diametru de cel puțin 19 mm.
Latvian: Nonākot uz testa virsmas, krītošo staru kūļa diametram jābūt vismaz 19 mm.
Lithuanian: Ant bandomojo paviršiaus krentančio pluošto skersmuo turi būti ne mažesnis kaip 19 mm.
English: The reflected beam must not be wider than the sensitive surface of the photoelectric cell, must not cover less than 50 % of that surface and must, if possible, cover the same portion of the surface as the beam used to calibrate the instrument.
Slovak: Odrážaný zväzok lúčov nesmie byť širší než citlivá plocha fotónky, nemá pokrývať menej než 50 % tejto plochy a nesmie, pokiaľ možno, prekrývať rovnakú časť plochy ako lúč použitý pri kalibrácii prístroja.
Hungarian: A visszavert sugár nem lehet szélesebb a fotocella érzékeny felületénél, e felületnek legalább 50 %-ára ki kell terjednie, és ha lehetséges, ugyanarra a területre kell esnie, mint ahova a készülék kalibrálásához használt fénysugár esett.
Romanian: Fasciculul reflectat nu trebuie să fie mai larg decât suprafața sensibilă a celulei fotoelectrice, nu trebuie să acopere mai puțin de 50% din această suprafață și trebuie, dacă este posibil, să acopere aceeași porțiune din suprafață ca fasciculul utilizat pentru calibrarea instrumentului.
Latvian: Atstaroto staru kūlis nedrīkst būt platāks par fotorezistora jutīgo virsmu, nedrīkst nosegt mazāk par 50 % minētās virsmas, un, ja iespējams, nedrīkst nosegt to pašu minētās virsmas daļu, ko nosedz kūlis, ar kuru kalibrē instrumentu.
Lithuanian: Atspindėtas pluoštas neturi būti platesnis, negu jautrusis fotoelektrinio elemento paviršius, neturi padengti daugiau kaip 50 % to paviršiaus ir turi, jei įmanoma, padengti tokį pat plotą, kaip ir prietaiso kalibravimui naudotas pluoštas.
English: If the receiver includes an Ulbricht sphere, this shall have a minimum diameter of 127 mm.
Slovak: Ak prijímač obsahuje Ulbrichtovu guľu, jej priemer má byť minimálne 127 mm.
Hungarian: Ha a vevőben Ulbrich-gömb van, annak legalább 127 mm átmérőjűnek kell lennie.
Romanian: Dacă receptorul include o sferă Ulbricht, aceasta trebuie să aibă un diametru de minimum 127 mm.
Latvian: Ja uztvērējam ir integrēšanas fotometrs, tad tā diametram jābūt vismaz 127 mm.
Lithuanian: Jei imtuve yra Ulbrechto sfera, jos minimalus skersmuo yra 127 mm.
English: The openings made for the testpiece and incident beam in the wall of the sphere must be of sufficient size to allow the incident and reflected light beams to pass through in their entirety.
Slovak: Otvory v stene gule pre vzorku a dopadajúci zväzok lúčov musia mať taký rozmer, aby umožňovali úplný prechod dopadajúceho i odrazeného zväzku lúčov.
Hungarian: A gömb falán a próbadarab és a beeső fénysugár számára készített nyílásoknak elegendően nagyoknak kell lenniük ahhoz, hogy rajtuk a beeső és visszavert fénysugarak teljes egészükben áthaladhassanak.
Romanian: Deschizăturile realizate pentru componenta încercată și fasciculul incident în peretele sferei trebuie să fie suficient de largi pentru a permite fasciculelor incidente și reflectate să treacă în întregime.
Latvian: Atverēm, kas ierīkotas testējamajam priekšmetam un krītošo staru kūlim integrēšanas fotometra sienā, jābūt pietiekami lielām, lai pa tām pilnībā izkļūst krītošo un atstaroto gaismas staru kūlis.
Lithuanian: Sferos sienelėse padarytos angos bandiniui ir krentančiam spindulių pluoštui turi būti pakankamai didelės, kad krentančios ir atspindėtos šviesos pluoštai praeitų nekliudomai.
English: General layout drawing of the reflectivity measuring apparatus using the two calibration methods
Slovak: Všeobecná schéma reflektometra používajúceho dve kalibračné metódy
Polish: Ogólny rysunek schematyczny aparatury pomiarowej zdolności odbijania z zastosowaniem obu metod kalibracji.
Hungarian: A két kalibrációs módszert alkalmazó visszaverődés-mérő berendezés általános elrendezési rajza
Romanian: Aspectul general al aparaturii pentru măsurarea reflectivității utilizând cele două metode de calibrare
Bulgarian: Обща схема на апаратурата за измерване на отразяващата способност по двата метода за калибриране
Latvian: abām kalibrēšanas metodēm paredzēta atstarotspējas mērīšanas aprīkojuma shēma
Lithuanian: Atspindžio koeficientų matavimo prietaiso, pasinaudojant dviem patikros būdais, bendras brėžinys
English: Figure 2:
Slovak: Obrázok 2:
Polish: Rysunek 2:
Hungarian: ábra:
Romanian: figura 2:
Latvian: attēls:
Lithuanian: 2 brėžinys:
English: General layout drawing of the reflectivity measuring equipment using an Ulbricht sphere in the receiver
Slovak: Všeobecná schéma reflektometra Ulbrichtovu guľu v prijímači
Polish: Rysunek ogólny urządzenia do pomiaru zdolności odbijania za pomocą kuli Ulbrichta zawartej w odbiorniku.
Hungarian: A vevőben Ulbrich-gömböt használó visszaverődés-mérő berendezés általános elrendezési rajza
Romanian: Aspectul general al aparaturii pentru măsurarea reflectivității utilizând o sferă Ulbricht în receptor
Latvian: abām kalibrēšanas metodēm paredzēta atstarotspējas mērīšanas aprīkojuma shēma ar uztvērēju, kam ir integrēšanas fotometrs
Lithuanian: Atspindžio koeficiento matavimo prietaiso su Ulbrechto sfera imtuve bendras brėžinys
English: The application for component type approval shall be accompanied by four rear view mirrors: three for the tests and one to be kept by the laboratory for any subsequent check which may prove to be necessary.
Danish: Sammen med ansøgning om typegodkendelse skal der medfølge fire førerspejle: tre til prøvningerne og et, som opbevares af laboratoriet til eventuel efterfølgende kontrol.
Swedish: Ansökan om komponenttypgodkännande skall åtföljas av fyra backspeglar: tre för provning och en för förvaring i laboratoriet för senare kontroll som kan behövas.
Finnish: Anomukseen osan tyyppihyväksynnästä liitetään neljä taustapeiliä: kolme testejä varten ja yksi säilytettäväksi laboratoriossa mahdollisia myöhemmin tarpeelliseksi osoittautuvia testejä varten.
Hungarian: Az alkatrész-típusjóváhagyási kérelemhez négy visszapillantó tükröt kell mellékelni: hármat a vizsgálatokhoz használnak, egy pedig a laboratóriumban marad az esetleg később szükségesnek mutatkozó ellenőrzések céljára.
Latvian: Detaļas tipa apstiprinājuma pieteikumam pievieno četrus atpakaļskata spoguļus: trīs testiem un vienu glabāšanai laboratorijā turpmākai pārbaudei, ja tāda izrādās vajadzīga.
English: Specifications for measures to be taken against air pollution caused by mopeds
Slovak: Špecifikácie opatrení, ktoré sa majú prijať proti znečisťovaniu ovzdušia spôsobenému mopedmi
Hungarian: Mopedek által okozott légszennyezés elleni intézkedésekre vonatkozó előírások
Romanian: Specificații pentru măsurile de combatere a poluării aerului cauzate de motorete
Latvian: Specifikācijas pasākumiem, kas jāveic pret mopēdu radīto gaisa piesārņošanu
English: Sub-appendix 1:
Polish: —Subdodatek 1:
Hungarian: -1. alfüggelék:
Romanian: -Sub- apendice 1:
Bulgarian: Поддопълнение 1:
Latvian: —1. apakšpapildinājums.
Lithuanian: —1 įdėklas:
English: Sub-appendix 2:
Polish: —Subdodatek 2:
Hungarian: -2. alfüggelék:
Romanian: -Sub- apendice 2:
Bulgarian: Поддопълнение 2:
Latvian: —2. apakšpapildinājums.
Lithuanian: —2 įdėklas:
English: Sub-appendix 3:
Polish: —Subdodatek 3:
Hungarian: -3. alfüggelék:
Romanian: -Sub- apendice 3:
Bulgarian: Поддопълнение 3:
Latvian: —3. apakšpapildinājums.
Lithuanian: —3 įdėklas:
English: Sub-appendix 4:
Polish: —Subdodatek 4:
Hungarian: -4. alfüggelék:
Romanian: -Sub- apendice 4:
Bulgarian: Поддопълнение 4:
Latvian: —4. apakšpapildinājums.
Lithuanian: —4 įdėklas:
English: Specifications for measures to be taken against air pollution caused by motorcycles and motor tricycles
Hungarian: Motorkerékpárok és motoros triciklik által okozott légszennyezés elleni intézkedésekre vonatkozó előírások
Romanian: Specificații pentru măsurile care trebuie luate împotriva poluării aerului cauzate de motociclete și autovehicule cu trei roți
Latvian: Specifikācijas pasākumiem, kas jāveic pret motociklu un mototriciklu radīto gaisa piesārņošanu
English: Method of calibrating the on-road power absorption by the dynamometer for motorcycles or motor tricycles
Hungarian: A lendítőtömeges fékpad által menet közben felvett teljesítmény kalibrálásának módszere motorkerékpárok és motoros triciklik esetében
Romanian: Metodă de calibrare a absorbției de energie pe șosea de către dinamometru în cazul motocicletelor sau autovehiculelor cu trei roți
Latvian: Metode motociklu vai mototriciklu jaudas absorbcijas ceļā kalibrēšanai ar dinamometru
English: Specifications for measures to be taken against visible air pollution caused by two or three-wheel motor vehicles equipped with a compression-ignition engine
Hungarian: Kompressziós gyújtású motorral felszerelt motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok által okozott látható légszennyezés elleni intézkedésekre vonatkozó kiegészítő előírások
Romanian: Specificații pentru măsurile care trebuie luate împotriva poluării vizibile a aerului cauzate de autovehiculele cu două sau trei roți echipate cu motor cu aprindere prin compresie
Bulgarian: Предписания относно мерките срещу видимото замърсяване на атмосферата, предизвикано от двуколесните или триколесните моторни превозни средства, съоръжени с дизелов двигател
Latvian: Specifikācijas pasākumiem, kas jāveic pret tādu divriteņu vai trīsriteņu mehānisko transportlīdzekļu radīto gaisa piesārņošanu, kas aprīkoti ar kompresijas aizdedzes motoru
English: Limit values applicable in steady-state tests
Slovak: Limitné hodnoty aplikovateľné v testoch pri stálych otáčkach
Hungarian: Az állandósult üzemben végzett vizsgálatoknál alkalmazandó határértékek
Romanian: Valorile limită care se aplică în încercările la viteză constantă
Bulgarian: Гранични стойности за изпитването при стабилизирани режими
Latvian: Nostabilizētas darbības testos piemērojamās robežvērtības
English: Specifications for the reference fuel
Slovak: Špecifikácie pre referenčné palivo
Hungarian: A referencia-tüzelőanyagok előírásai
Romanian: Specificații pentru carburantul de referință
Latvian: Standartdegvielas specifikācijas
English: Information document in respect of measures to be taken against air pollution caused by a type of two or three-wheel motor vehicle
Hungarian: Egy motorkerékpár- vagy segédmotoroskerékpár-típus által okozott légszennyezés elleni intézkedésekre vonatkozó adatközlő lap
Romanian: Specificație privind măsurile care trebuie luate împotriva poluării aerului cauzate de un tip de autovehicul cu două sau trei roți
Latvian: Informācijas dokuments attiecībā uz pasākumiem, kas jāveic pret gaisa piesārņošanu, kuru rada divriteņu vai trīsriteņu mehāniskais transportlīdzeklis
English: Component-type approval certificate in respect of measures to be taken against air pollution caused by a type of two or three-wheel motor vehicle
Slovak: Osvedčenie o typovom schválení komponentu vzhľadom na opatrenia, ktoré sa majú prijať proti znečisťovaniu ovzdušia, spôsobenému typom dvoj- alebo trojkolesového motorového vozidla.
Hungarian: Egy motorkerékpár- vagy segédmotoroskerékpár-típus által okozott légszennyezés elleni intézkedésekre vonatkozó alkatrész-típusjóváhagyási bizonyítvány
Romanian: Certificat de omologare de tip pentru componente privind măsurile care trebuie luate împotriva poluării aerului cauzate de un tip de autovehicul cu două sau trei roți
Latvian: Detaļas tipa apstiprinājuma sertifikāts attiecībā uz pasākumiem, kas jāveic pret gaisa piesārņošanu, kuru rada divriteņu vai trīsriteņu mehāniskais transportlīdzeklis
English: Throughout the test: - a continuous flow of samples of the mixture must be passed into a bag so that the concentrations (average test values) of carbon monoxide, unburnt hydrocarbons and oxides of nitrogen can be determined in succession;
Hungarian: A vizsgálat tartama alatt: - a keverékből vett mintának egy tasakba kell folyamatosan áramolnia úgy, hogy a szén-monoxid, az elégetlen szénhidrogének és a nitrogén-oxidok koncentrációja (átlagos vizsgálati értékek) egymás után meghatározható legyen,
English: Only one test is required if V1 &le 0,70 L for all the pollutants concerned.
Hungarian: Csak egy vizsgálat szükséges, ha V1 ≤ 0,7 L minden szóban forgó szennyezőre.
English: Only two tests are required if V1 &le 0,85 L for all the pollutants concerned and if, for at least one pollutant, V1 > 0,70 L.
Hungarian: Csak két vizsgálat szükséges, ha V1 ≤ 0,85 L minden szóban forgó szennyezőre és ha legalább egy szennyezőnél V1 > 0,70 L.
English: In addition, for each of the pollutants concerned, V2 must be such that V1 + V2
Slovak: Okrem toho musí byť pre ktorúkoľvek škodlivinu V2 také, aby bolo V1 + V2 < 1,70 L a V2 < L.
Polish: Ponadto w przypadku każdej z określonych substancji szkodliwych V2 musi być taki, że V1 + V2
Hungarian: Továbbá minden szóban forgó szennyezőre a V2-nek teljesítenie kell a V1 + V2 <;
Romanian: În completare, pentru fiecare dintre poluanții implicați, V2 trebuie să fie astfel încât V1 + V2
Latvian: Turklāt katram attiecīgajam piesārņotājam V2 jābūt tādam, lai V1 + V2 < 1,70 L un V2 < L.
Lithuanian: Be to, kiekvieno minėto teršalo kiekis V2 turi būti toks, kad V1 + V2
English: a vehicle is taken from the production line and subjected to the test described in 2.2.1.1.
Danish: der udtages et køretøj fra serien, og det underkastes den prøve, der er beskrevet i punkt 2.2.1.1.
Swedish: ett fordon skall tas från tillverkningslinjen och utsättas för den provning som beskrivs i moment 2.2.1.1 i denna bilaga.
Finnish: ajoneuvo otetaan tuotantolinjalta ja testataan tämän liitteen 2.2.1.1 kohdassa kuvatulla tavalla.
Slovak: vozidlo sa odoberie z výrobnej linky a podrobí sa testu popísanému v bode 2.2.1.1.
Polish: pojazd pobrany z linii produkcyjnej jest poddawany badaniu opisanemu w ppkt 2.2.1.1.
Hungarian: Ki kell venni egy járművet a szériagyártásból és alá kell vetni a 2.2.1.1. pontban leírt vizsgálatnak.
Romanian: Se ia un vehicul de pe linia de producție și se supune încercării descrise la punctul 2.2.1.1.
Bulgarian: От производствената линия се взима едно превозно средство и се подлага на изпитването, описано в точка 2.2.1.1 на настоящото приложение.
Latvian: transportlīdzekli ņem no ražošanas līnijas un tam veic 2.2.1.1. iedaļā aprakstīto testu.
Lithuanian: Iš gamybos linijos pasirenkama transporto priemonė ir su ja atliekamas 2.2.1.1 punkte aprašytas bandymas.
English: For every gear used for the Type I tests, the relationship has to be determined;
Hungarian: Az I. típusú vizsgálatoknál alkalmazott valamennyi sebességfokozatra meg kell határozni az összefüggést;
Romanian: Pentru fiecare viteză utilizată pentru tipul I de încercări, relația trebuie determinată:
Latvian: Visiem pārnesuma mehānismiem, ko izmanto I veida testos, jānosaka attiecība
English: If the relationship E &le 8 % applies to every gear, the extension must be approved without repeating the Type I tests.
Hungarian: Ha az E ≤ 8 % összefüggés minden sebességfokozatra igaz, a kiterjesztést az I. típusú vizsgálatok megismétlése nélkül meg kell adni.
English: Should the gear ratio be E > 8 % for at least one gear and E &le 13 % for each gear, the Type I tests must be repeated;
Hungarian: Ha az arány legalább egy fokozatban E > 8 % és minden fokozatban E ≤ 13 %, az I. típusú vizsgálatot meg kell ismételni;
English: The main characteristics of the dynamometer are as follows: - load curve equation: on the dynamometer it must be possible, from the initial speed of 12 km/h, to reproduce, with a tolerance of ± 15 %, the power developed by the engine when the moped is travelling along a flat road with a wind speed of virtually zero.
Hungarian: A lendítőtömeges fékpad fő jellemzői az alábbiak: - a terhelési görbe egyenlete: a lendítőtömeges görgős fékpadon elő kell tudni állítani 12 km/h kezdeti sebességtől, ± 15 %-os tűréssel, azt a teljesítményt, amelyet a vízszintes úton, gyakorlatilag 0 szélsebesség mellett haladó moped motorja fejt ki.
English: basic inertia: 100 kg
Danish: grundlæggende svingmasse: 100 kg
Swedish: bassvängmassa: 100 kg
Finnish: perusinertia: 100 kg
Hungarian: az alapinercia: 100 kg,
Latvian: statiskā inerce - 100 kg,
Lithuanian: pagrindinis stendo inertiškumas: 100 kg,
English: additional inertias (4): from 10 kg and 10 kg
Danish: tillægsmasser (4): 10 kg ad gangen
Swedish: tilläggssvängmassa (4): från 10 kg till 10 kg
Finnish: lisäinertiat (4): 10 kg kerrallaan
Hungarian: kiegészítő inerciák [3]: 10 kg-tól és 10 kg,
Latvian: papildu inerces [2] — no 10 kg un 10 kg,
Lithuanian: papildomas stendo inertiškumas [2]: nuo 10 kg ir 10 kg,
English: Analysers must be of the following types: - the non-dispersive type with infra-red absorption for carbon monoxide;
Hungarian: Az elemző készülékeknek az alábbi típusúaknak kell lenniük: - infravörös abszorpciós nem diszpergáló típus szén-monoxidhoz,
English: The tolerance allowed over the duration of the gas sampling cycles and operations is ± 1 s.
Hungarian: A gáz-mintavételezési ciklusok és műveletek időtartama alatt a tűrés ± 1 s.
Romanian: Toleranța permisă pe durata ciclurilor de eșantionare a gazului și operațiunilor este ± 1 s.
Bulgarian: Допустимото отклонение за продължителността на циклите и на операциите по взимането на газовите проби е 1 секунда.
Latvian: Atļautā pielaide gāzes paraugu ņemšanas cikliem un darbiem ir ± 1 s.
Lithuanian: Dujų mėginių ėmimo ciklų ir operacijų trukmės paklaida neturi būti didesnė negu 1 s.
English: These times must be measurable to an accuracy of 0,1 s.
Hungarian: Ezeknek az időknek 0,1 s pontossággal kell mérhetőnek lenniük.
Romanian: Acest timp trebuie măsurat cu o acuratețe de ± 0,1 s.
Bulgarian: Тези времена трябва да се измерват с точност 0,1 сек.
Latvian: Šie laiki jāmēra ar precizitāti 0,1 s.
Lithuanian: Šias trukmes reikia išmatuoti su ne didesne kaip 0,1 s paklaida.
English: Load on the driving wheel: the load on the driving wheel must be within ± 3 kg of the load, on a moped in normal road use, with a driver weighing 75 kg ± 5 kg, sitting in an upright position.
Danish: Belastning af det drivende hjul: belastningen af det drivende hjul må højst afvige ± 3 kg fra belastningen ved normal kørsel på vej med en fører, som vejer 75 kg ± 5 kg, og som sidder opret på knallerten.
Swedish: Belastning på drivhjulet: belastningen på drivhjulet skall vara inom ± 3 kg av belastningen på mopeden i normal användning på landvägen, med en förare som väger 75 kg, ± 5 kg, och som sitter i upprätt ställning.
Finnish: Vetopyörän kuormitus: vetopyörän kuormituksen on vastattava ± 3 kilon tarkkuudella mopedin kuormitusta tavanomaisessa ajokäytössä, kun ajaja painaa 75 kg, ± 5 kg, ja istuu suorassa.
Hungarian: A hajtó kerék terhelése: a hajtó kerék terhelésének ± 3 kg tűréssel azonosnak kell lennie a moped rendes úti terhelésével, beleszámítva a felegyenesedve ülő 75 ± 5 kg-os vezetőt is.
Lithuanian: Varomojo rato apkrova: varomajam ratui tenkanti apkrova, neviršijanti ± 3 kg paklaidos, turi sutapti su apkrova, tenkančia jam normaliomis eksploatacijos sąlygomis, kai ant mopedo vertikaliai sėdi 75 kg ± 5 kg svorio vairuotojas.