FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: that edge of the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall be not more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
French: le bord de la surface apparente dans la direction de l'axe de référence le plus éloigné du plan longitudinal médian du véhicule ne doit pas se trouver à plus de 400 mm de l'extrémité hors tout du véhicule.
German: Der von der Fahrzeuglängsmittelebene am weitesten entfernte Rand der sichtbaren leuchtenden Fläche in Richtung der Bezugsachse darf nicht mehr als 400 mm vom äußersten Punkt der Gesamtbreite des Fahrzeugs entfernt sein.
Spanish: el borde de la superficie aparente en la dirección del eje de referencia más alejado del plano longitudinal medio del vehículo no estará a más de 400 mm del borde exterior extremo del vehículo.
Italian: il bordo della superficie apparente in direzione dell'asse di riferimento più distante dal piano longitudinale mediano del veicolo non deve trovarsi a più di 400 mm dall'estremità fuori tutto del veicolo.
Portuguese: a aresta da superfície aparente na direcção do eixo de referência mais afastada do plano longitudinal médio do veículo não deve encontrar-se a mais de 400 mm da aresta exterior extrema do veículo.
Dutch: De rand van het zichtbaar vlak in de richting van de referentieas die het verst verwijderd is van het middenlangsvlak van het voertuig mag zich niet verder dan 400 mm bevinden van het punt van de grootste breedte van het voertuig.
Danish: den kant af den synlige overflade i referenceaksens retning, som er længst borte fra køretøjets midterplan i længderetningen, må ikke være mere end 400 mm fra køretøjets yderste kant.
Swedish: Kanten på den lysande yta som ligger längst bort från fordonets symmetrilängdplan i referensaxelns riktning får inte ligga mer än 400 mm från fordonets yttersta
Finnish: se vertailuakselin suuntaisen näkyvän pinnan reuna, joka on kauimpana ajoneuvon pituussuuntaisesta keskitasosta, saa sijaita enintään 400 mm:n etäisyydellä ajoneuvon uloimmaisimmasta ulkoreunasta.
English: The inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes shall be not less than 600 mm apart.
French: Les bords intérieurs des surfaces apparentes dans la direction de l'axe de référence doivent être séparés d'au moins 600 mm.
German: Der Abstand zwischen den Innenrändern der sichtbaren leuchtenden Fläche in Richtung der Bezugsachse muß mindestens 600 mm betragen.
Spanish: Los bordes interiores de las superficies aparentes en la dirección del eje de referencia distarán entre sí 600 mm como mínimo.
Italian: La distanza tra i bordi interni delle superfici apparenti in direzione dell'asse di riferimento non deve essere inferiore a 600 mm.
Portuguese: As arestas interiores da superfície aparente na direcção do eixo de referência devem estar afastadas pelo menos 600 mm.
Dutch: De afstand tussen de binnenranden van de zichtbare vlakken in de richting van de referentieas moet minimaal 600 mm bedragen.
Danish: De inderste kanter af den synlige overflade i referenceaksens retning skal være mindst 600 mm fra hinanden.
Swedish: De synbara ytornas innerkanter i referensaxelns riktning får inte ligga mindre än 600 mm från varandra.
Finnish: Näkyvien pintojen sisäreunojen välinen etäisyys vertailuakselien suuntaisesti on oltava vähintään 600 mm.
Greek: Οι κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς εσωτερικές ακμές των εμφανών επιφανειών δεν πρέπει να απέχουν μεταξύ τους λιγότερο από 600 mm.
English: This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1,300 mm.
French: Cette distance peut être réduite à 400 mm lorsque la largeur hors tout du véhicule est inférieure à 1 300 mm;
German: Dieser Abstand darf auf 400 mm verringert sein, wenn die Gesamtbreite des Fahrzeugs kleiner als 1 300 mm ist.
Spanish: Esta distancia podrá reducirse a 400 mm si la anchura total del vehículo es inferior a 1 300 mm.
Italian: Tale distanza può essere ridotta a 400 mm se la larghezza fuori tutto del veicolo è inferiore a 1 300 mm.
Portuguese: Esta distância pode ser reduzida para 400 mm se a largura total do veículo for inferior a 1 300 mm.
Dutch: Deze afstand mag tot 400 mm worden teruggebracht wanneer de grootste breedte van het voertuig minder dan 1 300 mm bedraagt.
Danish: Denne afstand kan reduceres til 400 mm, hvis køretøjets totalbredde er under 1 300 mm.
Swedish: Detta avstånd får minskas till 400 mm när fordonets totala bredd är mindre än 1 300 mm.
Finnish: Tätä etäisyyttä voidaan pienentää 400 mm:iin, jos ajoneuvon kokonaisleveys on pienempi kuin 1 300 mm.
Greek: Η απόσταση αυτή επιτρέπεται να μειώνεται σε 400 mm αν το συνολικό πλάτος του οχήματος είναι μικρότερο των 1 300 mm.
English: not less than 500 mm and not more than 1,200 mm above the ground.
French: minimum 500 mm, maximum 1 200 mm au-dessus du sol;
German: Mindestens 500 mm, höchstens 1 200 mm über dem Boden.
Spanish: no menos de 250 mm y no más de 1 200 mm por encima del suelo.
Italian: dal suolo, minima 500 mm, massima 1 200 mm.
Portuguese: mínimo 500 mm, máximo 1 200 mm.
Dutch: Minimaal 500 mm en maximaal 1 200 mm boven het wegdek.
Danish: mindst 500 mm og højst 1 200 mm over jorden.
Swedish: Inte mindre än 500 mm och inte mer än 1 200 mm över marken.
English: at the front of the vehicle.
French: à l'avant du véhicule.
German: an der Vorderseite des Fahrzeugs.
Spanish: en la parte delantera del vehículo.
Italian: nella parte anteriore del veicolo.
Portuguese: Visibilidade geométrica
Dutch: Aan de voorzijde van het voertuig.
Danish: foran på køretøjet.
Swedish: Framtill på fordonet.
Finnish: ajoneuvon edessä.
English: This requirement shall be deemed to be satisfied if the light emitted does not cause discomfort to the driver either directly, or indirectly through the rear-view mirrors and/or other reflecting surfaces of the vehicle.
French: Cette prescription est considérée comme satisfaite si la lumière émise n'incommode pas le conducteur, soit directement, soit indirectement par l'intermédiaire des rétroviseurs et/ou d'autres surfaces réfléchissantes du véhicule.
German: Diese Vorschrift gilt als eingehalten, wenn das ausgestrahlte Licht den Fahrzeugführer weder direkt noch indirekt über die Rückspiegel und/oder andere spiegelnde Flächen des Fahrzeugs stört.
Spanish: Se considerará que se ha cumplido este requisito si la luz emitida no molesta al conductor ni directa ni indirectamente a través de los retrovisores o de otras superficies reflectantes del vehículo.
Italian: Tale condizione è considerata soddisfatta se la luce emessa non disturba il conducente, né direttamente né indirettamente, attraverso gli specchi retrovisivi e/o altre superfici riflettenti del veicolo.
Portuguese: Este requisito considera-se satisfeito se, directa ou indirectamente, a luz emitida não causar incómodo ao condutor através dos espelhos retrovisores e/ou outras superfícies reflectoras do veículo.
Dutch: Aan dit voorschrift wordt geacht te zijn voldaan wanneer het direct uitgestraalde of indirect via de achteruitkijkspiegels en/of ander weerkaatsende oppervlakken van het voertuig weerkaatste licht de bestuurder niet hindert.
Danish: Dette krav anses for opfyldt, hvis lyset hverken generer føreren direkte eller indirekte gennem førerspejle og/eller køretøjets øvrige reflekterende flader.
Swedish: Detta krav skall anses uppfyllt om det avgivna ljuset inte orsakar föraren obehag, vare sig direkt eller indirekt genom backspeglarna och/eller andra reflekterande ytor på fordonet.
Finnish: Tämä vaatimus katsotaan täytetyksi, jos lähetetty valo ei häiritse kuljettajaa suoraan tai epäsuorasti taustapeilien ja ajoneuvon muiden heijastavien pintojen kautta.
Greek: Η απαίτηση αυτή θεωρείται ότι πληρούται εφόσον το εκπεμπόμενο φως δεν προκαλεί ενόχληση στον οδηγό, είτε άμεσα, είτε έμμεσα μέσω των κατόπτρων οδήγησης ή/και άλλων ανακλαστικών επιφανειών του οχήματος.
English: Defined by angles á and â as specified in paragraph 2.13.
French: Elle est définie par les angles á et â tels qu'ils sont indiqués au paragraphe 2.13:
German: Sie wird durch die Winkel á und â nach 2.13 bestimmt,
Spanish: Definida por los ángulos á y â especificados en el apartado 2.13.
Italian: È definita dagli angoli á e â indicati al punto 2.13:
Portuguese: Definida pelos ângulos á e â especificados no nº 2.13.
Dutch: Bepaald door de hoeken á en â, als aangegeven onder punt 2.13
Danish: Afgrænses af de i punkt 2.13 beskrevne vinkler á og â.
Swedish: Definieras av vinklarna á och â enligt 2.13
Finnish: Määritetään kulmien á ja â avulla 2.13. kohdan mukaisesti.
Greek: Καθορίζεται από τις γωνίες α και β όπως ορίζονται στην παράγραφο 2.13.
English: á = 15° upwards and 10° downwards,
French: á = 15° vers le haut et 10° vers le bas;
German: á = 15° nach oben und 10° nach unten,
Spanish: á = 15° hacia arriba y 10° hacia abajo,
Italian: á = 15° verso l'alto e 10° verso il basso,
Portuguese: á = 15° para cima e 10° para baixo.
Dutch: á = 15° naar boven en 10° naar beneden.
Danish: á = 15° opad og 10° nedad,
Swedish: á = 15° uppåt och 10° nedåt,
Finnish: á = 15° ylöspäin ja 10° alaspäin
Greek: α = 15° προς τα άνω και 10° προς τα κάτω
English: â = 45° outwards and 10° inwards.
French: â = 45° vers l'extérieur et 10° vers l'intérieur.
German: â = 45° nach außen und 10° nach innen.
Spanish: â = 45° hacia el exterior y 10° hacia el interior.
Italian: â = 45° verso l'esterno e 10° verso l'interno.
Portuguese: â = 45° para o exterior e 10° para o interior.
Dutch: â = 45° naar buiten en 10° naar binnen.
Danish: â = 45° udad og 10° indad.
Swedish: â = 45° utåt och 10° inåt.
Finnish: â = 45° ulospäin ja 10° sisäänpäin.
Greek: β = 45° προς τα έξω και 10° προς τα μέσα.
English: Since the photometric values required for dipped-beam headlamps do not cover the full geometric field of vision, a minimum value of 1 cd in the space remaining is required for type-approval purposes.
French: Étant donné que les valeurs photométriques exigées pour les feux-croisement ne couvrent pas tout le champ de visibilité géométrique, une valeur minimale de 1 cd dans l'espace restant est exigée aux fins d'homologation.
German: Da die für Scheinwerfer für Abblendlicht vorgeschriebenen photometrischen Werte nicht in dem gesamten Bereich der geometrischen Sichtbarkeit erreicht werden, ist für Zwecke der Typgenehmigung ein Mindestwert von 1 cd für den restlichen Bereich vorgeschrieben.
Spanish: Debido a que los valores fotométricos exigidos para las luces de cruce no incluyen todo el cambio geométrico de visión, se exigirá para fines de homologación un valor mínimo de 1 cd en el espacio restante.
Italian: Dato che i valori fotometrici richiesti per i proiettori anabbaglianti non coprono l'intero campo di visibilità geometrica, si richiede, per l'omologazione del veicolo, un valore minimo di 1 cd nello spazio rimanente.
Portuguese: Tendo em conta que os valores fotométricos exigidos para as luzes de cruzamento não cobrem todo o campo de visibilidade geométrica, é exigido, aquando da recepção, um valor mínimo de 1 cd no restante espaço.
Dutch: Aangezien de voor dimlichten voorgeschreven fotometrische waarden niet op het gehele geometrische zichtbaarheidsveld betrekking hebben, geldt voor de resterende ruimte een minimumwaarde van 1 cd als goedkeuringseis.
Danish: Da de foreskrevne fotometriske værdier for nærlyslygter ikke dækker hele det geometriske synlighedsfelt, kræves der til typegodkendelsen en mindsteværdi på 1 cd i det øvrige område.
Swedish: Eftersom de fotometriska värden som krävs för halvljusstrålkastare inte täcker hela det geometriska synbarhetsfältet, krävs för typgodkännande ett lägsta värde av 1 cd inom återstående område
Finnish: Koska lähivalaisimilta vaadittavat fotometriset arvot eivät kata koko geometristä näkökenttää, vaaditaan jäljelle jäävässä tilassa 1 cd:n vähimmäisarvo tyyppihyväksyntää varten.
Greek: Δεδομένου ότι οι φωτομετρικές τιμές που απαιτούνται για τους φανούς διασταύρωσης δεν καλύπτουν όλο το πεδίο γεωμετρικής ορατότητας, για την έγκριση τύπου απαιτείται ελάχιστη τιμή 1 cd εντός του λοιπού χώρου.
English: The presence of partitions or other items of equipment near the headlamp shall not give rise to secondary effects causing discomfort to other road users.
French: La présence de parois ou d'autres équipements au voisinage du projecteur ne doit pas donner lieu à des effets secondaires gênants pour les autres usagers de la route.
German: Flächen oder sonstige Fahrzeugteile in der Nähe des Scheinwerfers dürfen keinerlei störende Nebenwirkungen für die übrigen Verkehrsteilnehmer hervorrufen.
Spanish: La presencia de divisiones u otros artículos de equipo cerca del faro no deberá dar lugar a efectos secundarios que causen molestias a los demás usuarios de la carretera.
Italian: La presenza di divisori o altri elementi in prossimità del proiettore non deve provocare effetti secondari di disturbo per gli altri utenti della strada.
Portuguese: A presença de divisórias ou outros equipamentos nas proximidades da luz não deve provocar efeitos secundários que possam causar incómodo aos outros utentes da estrada.
Dutch: Afschermplaten of andere uitrustingsstukken in de nabijheid van het koplicht mogen geen secundaire effecten veroorzaken die de andere weggebruikers hinderen.
Danish: Skillevægge eller andet udstyr i nærheden af forlygterne må ikke skabe bivirkninger til gene for andre trafikanter.
Swedish: Förekomsten av sarger eller annan utrustning intill lyktan får inte orsaka sekundäreffekter som medför obehag för andra trafikanter.
Finnish: Väliseinät tai muut varusteosat valaisimen lähellä eivät saa aiheuttaa muita tienkäyttäjiä häiritseviä ilmiöitä.
Greek: Η παρουσία διαχωριστικών τοιχωμάτων ή άλλου εξοπλισμού κοντά στο φανό διασταύρωσης δεν πρέπει να επιφέρει δευτερογενή αποτελέσματα που να ενοχλούν τους άλλους χρήστες της οδού.
English: Vertical orientation
French: Orientation verticale
German: Vertikale Ausrichtung
Spanish: Orientación vertical
Italian: Orientamento verticale
Portuguese: Orientação vertical
Dutch: Verticale richting
Danish: Lodret indstilling
Swedish: Vertikal riktning.
Finnish: Pystysuora suuntaaminen
Greek: Κατακόρυφος προσανατολισμός.
English: The value of this indicated downward inclination shall be defined in accordance with paragraph 6.2.6.1.2.
French: La valeur de cette inclinaison vers le bas est définie conformément au paragraphe 6.2.6.1.2.
German: Der Wert dieser angegebenen abwärts gerichteten Neigung ist nach den Vorschriften des Absatzes 6.2.6.1.2 zu bestimmen.
Spanish: El valor de esta inclinación descendente indicada se definirá conforme al apartado 6.2.6.1.2.
Italian: Il valore di questa inclinazione verso il basso è definito in conformità del punto 6.2.6.1.2.
Portuguese: O valor desta inclinação está definido no ponto 6.2.6.1.2.
Dutch: De waarde van de aangegeven beginhelling wordt vastgesteld overeenkomstig punt 6.2.6.1.2.
Danish: Det således angivne nærlysfalds værdi fastslås i henhold til punkt 6.2.6.1.2.
Swedish: Värdet för denna angivna nedvinkling beskrivs i punkt 6.2.6.1.2.
Finnish: Tämä kaltevuus alaspäin määritetään 6.2.6.1.2. kohdan mukaisesti.
Greek: Η τιμή της εν λόγω προς τα κάτω κλίσης καθορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 6.2.6.1.2.
English: limits:
French: limites:
German: Grenzwerte:
Spanish: límites:
Italian: limiti:
Portuguese: limites:
Dutch: grenswaarde:
Danish: grænser:
Swedish: gränsvärden:
Finnish: raja-arvot:
English: between - 1.0 % and - 3.0 %
French: entre - 1,0 % et - 3,0 %
German: zwischen - 1,0 % und - 3,0 %
Spanish: entre - 1,0 % y - 3,0 %
Italian: tra - 1,0 % e - 3,0 %
Portuguese: entre - 1,0 % e - 3,0 %
Dutch: tussen - 1,0 % en - 3,0 %
Danish: mellem - 1,0 % og - 3,0 %
Swedish: mellan - 1,0 % und - 3,0 %
English: initial aiming:
French: orientation initiale:
German: Grundeinstellung:
Spanish: regulación inicial:
Italian: orientamento iniziale:
Portuguese: regulação inicial:
Dutch: begininstelling:
Danish: oprindeligt sigte:
Swedish: grundinställning:
Finnish: alkutavoite:
English: between - 1.5 % and - 2.0 %
French: entre - 1,5 % et - 2,0 %
German: zwischen - 1,5 % und - 2,0 %
Spanish: entre - 1,5 % y - 2,0 %
Italian: tra - 1,5 % e - 2,0 %
Portuguese: entre - 1,5 % e - 2,0 %
Dutch: tussen - 1,5 % en - 2,0 %
Danish: mellem - 1,5 % og - 2,0 %
Swedish: mellan - 1,5 % und - 2,0 %
English: The above limits and the initial aiming values are summarized in the diagram below.
French: Le diagramme ci-dessous illustre ces limites et valeurs d'orientation initiale.
German: Die obengenannten Grenzwerte und Werte der Grundeinstellung sind in dem nachstehenden Diagramm dargestellt:
Spanish: En el siguiente gráfico se resumen los anteriores límites y regulaciones iniciales.
Italian: I limiti e i valori di orientamento iniziale di cui sopra sono riassunti nello schema seguente.
Portuguese: Os limites acima indicados e os valores de regulação inicial são resumidos no seguinte diagrama:
Dutch: De bovengenoemde grenswaarden en begininstellingen zijn in het onderstaande diagram samengevat.
Danish: En sammenfatning af disse grænser og oprindelige sigteværdier findes i følgende diagram:
Swedish: Ovanstående gränsvärden och grundinställningar sammanfattas i nedanstående diagram.
Finnish: Edellä tarkoitetuista raja-arvoista ja alkutavoitearvoista esitetään yhteenveto jäljempänä esitetyssä kaaviossa.
Greek: Τα ανωτέρω όρια και τιμές αρχικών στοχεύσεων συνοψίζονται στο ακόλουθο διάγραμμα.
English: Headlamp levelling device
French: Dispositif de réglage en site des projecteurs
German: Leuchtweitenregelung
Spanish: Dispositivo nivelador de faros
Italian: Dispositivo di orientamento dei proiettori
Portuguese: Dispositivo de regulação da inclinação das luzes de cruzamento
Dutch: Niveauregeling voor de koplichten;
Danish: Lygteindstillingssystem
Swedish: Nivåregleringsanordning för strålkastare
Finnish: Ajovalaisimien tasonsäätölaite
Greek: Διάταξη οριζοντίωσης των φανών
English: In the case where a headlamp levelling device is necessary to satisfy the requirements of paragraphs 6.2.6.1.1. and 6.2.6.1.2., the device shall be automatic.
French: Lorsqu'un dispositif de réglage en site des projecteurs est nécessaire pour satisfaire les dispositions des paragraphes 6.2.6.1.1 et 6.2.6.1.2, le dispositif sera automatique.
German: Ist eine Leuchtweitenregelung erforderlich, damit die Vorschriften der Absätze 6.2.6.1.1 und 6.2.6.1.2 eingehalten werden können, so muß diese automatisch arbeiten.
Spanish: Cuando sea necesario un dispositivo nivelador de faros para cumplir los requisitos de los párrafos 6.2.6.1.1 y 6.2.6.1.2, dicho dispositivo será automático.
Italian: Se è necessario per soddisfare le prescrizioni dei punti 6.2.6.1.1 e 6.2.6.1.2, il dispositivo per regolare l'inclinazione del fascio anabbagliante deve essere automatico.
Portuguese: No caso de ser necessário um dispositivo de regulação da inclinação das luzes de cruzamento para satisfazer os requisitos dos nºs 6.2.6.1.1 e 6.2.6.1.2, o dispositivo deve ser automático.
Dutch: Indien een niveauregeling moet worden gebruikt om te voldoen aan het bepaalde in de punten 6.2.6.1.1 en 6.2.6.1.2, dient deze inrichting automatisch te werken.
Danish: Hvis kravene i punkt 6.2.6.1.1. og 6.2.6.1.2. kun kan opfyldes ved hjælp af et lygteindstillingssystem, skal systemet fungere automatisk.
Swedish: När en nivåregleringsanordning för strålkastare behövs för att uppfylla kraven i punkt 6.2.6.1.1 och 6.2.6.1.2, skall anordningen vara automatisk.
Finnish: Jos ajovalaisimien tasonsäätölaite on tarpeen 6.2.6.1.1. ja 6.2.6.1.2. kohdan vaatimusten täyttämiseksi, laitteen on oltava automaattinen.
Greek: Στην περίπτωση όπου είναι απαραίτητη διάταξη οριζοντίωσης των φανών προκειμένου να πληρούνται οι απαιτήσεις των παραγράφων 6.2.6.1.1. και 6.2.6.1.2., η διάταξη πρέπει να είναι αυτόματη.
English: These manually adjustable devices must be operable from the driver's seat.
French: Ces dispositifs de réglage manuel doivent pouvoir être actionnés du poste de conduite.
German: Diese handbetätigten Regler müssen vom Führersitz aus betätigt werden können.
Spanish: Dichos dispositivos de regulación manual deberán poder accionarse desde el asiento del conductor.
Italian: Tali dispositivi di regolazione manuale devono poter essere azionati dal posto guida.
Portuguese: Estes dispositivos de regulação manual devem poder ser accionados do lugar do condutor.
Dutch: Deze handbedieningsinrichtingen moeten vanaf de bestuurderszitplaats kunnen worden bediend.
Danish: Disse manuelle indstillingsanordninger skal kunne betjenes fra førersædet.
Swedish: Dessa manuellt inställbara anordningar skall kunna manövreras från förarplatsen.
Finnish: Näitä käsin säädettäviä laitteita on voitava käyttää kuljettajan istuimelta.
Greek: Ο χειρισμός αυτών των διατάξεων που ρυθμίζονται με το χέρι πρέπει να μπορεί να γίνεται από το κάθισμα του οδηγού.
English: Continually adjustable devices must have reference marks indicating the loading conditions that require adjustment of the dipped-beam.
French: Les dispositifs de réglage de type continu doivent avoir des points de repère indiquant les états de charge qui nécessitent un réglage du faisceau-croisement.
German: Stufenlose Regler müssen mit Markierungen für die Beladungszustände versehen sein, bei denen die Scheinwerfer für Abblendlicht nachgestellt werden müssen.
Spanish: Los dispositivos de regulación de tipo continuo deberán tener unos puntos de referencia que indiquen las condiciones de carga que exigen una regulación del haz de cruce.
Italian: I dispositivi di tipo continuo devono avere punti di riferimento che indichino gli stati di carico che rendono necessaria una regolazione del fascio anabbagliante.
Portuguese: Os dispositivos de regulação do tipo contínuo devem ter pontos de referência que indiquem os estados de carga que requerem uma regulação do feixe de cruzamento.
Dutch: Continu verstelbare bedieningsinrichtingen moeten zijn voorzien van merktekens die de belastingstoestanden aangeven waarbij de gedimde lichtbundel moet worden bijgesteld.
Danish: Kontinuerlige indstillingsanordninger skal være forsynet med en mærkning, som angiver de belastningstilstande, der kræver indstilling af nærlyset.
Swedish: Steglöst inställbara anordningar skall ha referensmärkningar som anger de lastförhållanden som kräver inställning av halvljuset.
Finnish: Portaattomasti säädettävissä laitteissa on oltava vertailumerkit, jotka ilmoittavat lähivalon säätöä vaativat kuormitusolosuhteet.
Greek: Οι διατάξεις συνεχούς ρύθμισης πρέπει να φέρουν ενδείξεις οι οποίες να αναφέρουν τις συνθήκες φόρτισης που καθιστούν επιβεβλημένη τη ρύθμιση της δέσμης διασταύρωσης.