FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: If because of the construction of the trailers this angle cannot be met by the mandatory retro-reflectors, then additional (supplementary) retro-reflectors shall be fitted, without the width limitation (paragraph 6.16.4.1.), which shall, in conjunction with the mandatory retro-reflectors, give the necessary visibility angle.
Portuguese: Se, devido às características de construção do reboque, este ângulo não puder ser respeitado pelos reflectores obrigatórios, será necessário instalar reflectores suplementares, que, juntamente com os reflectores obrigatórios, devem assegurar o ângulo de visibilidade estipulado. Neste caso, as limitações de localização em largura (nº 6.16.4.1) não serão aplicáveis.
English: Vertical angle: 15° above and below the horizontal. The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° in the case of a retro-reflector, less than 750 mm above the ground.
Portuguese: Ângulo vertical: 15° acima e abaixo da horizontal; o ângulo vertical abaixo da horizontal pode ser reduzido para 5° se a altura do reflector acima do solo for inferior a 750 mm.
English: No special requirement
Portuguese: Nenhuma especificação especial.
English: In length: At least one side retro-reflector must be fitted to the middle third of the vehicle,
Portuguese: Em comprimento: um reflector lateral pelo menos deve encontrar-se no terço médio do veículo;
English: the foremost side retro-reflector being not further than 3 m from the front; in the case of trailers, account shall be taken of the length of the drawbar for the measurement of this distance.
Portuguese: o reflector mais avançado não deve estar a mais de 3 m da frente; para os reboques, ter-se-á em conta o comprimento da lança de tracção na medição desta distância.
English: The SM1 type of side-marker lamp shall be used on all categories of vehicles;
Portuguese: As luzes de presença laterais a utilizar em todas as categorias de veículos devem ser do tipo SM1;
Finnish: SM1-tyyppistä sivuvalaisinta on käytettävä kaikissa ajoneuvoluokissa;
English: however the SM2 type of side-marker lamps may be used on the M1 category of vehicles.
Portuguese: contudo, na categoria de veículos M1 poderão utilizar-se luzes de presença laterais do tipo SM2.
Finnish: SM2-tyyppisiä sivuvalaisimia saadaan kuitenkin käyttää M1-luokan ajoneuvoissa.
English: Optional: On all other vehicles.
Portuguese: Facultativa: em todos os outros veículos.
English: Such that the rules for longitudinal positioning are complied with.
Portuguese: Tal que sejam respeitadas as regras de localização em comprimento.
Finnish: Sellainen, että pituussuuntaista sijoitusta koskevia sääntöjä noudatetaan.
English: Position No individual specifications.
Portuguese: Localização
English: Information document No... pursuant to Annex I of Council Directive 70/156/EEC relating to the EC type-approval of a vehicle with respect to the installation of lighting and light-signalling devices (Directive 76/756/EEC, as last amended by Directive.../.../EC)
Portuguese: Ficha de informações nº... nos termos do anexo I da Directiva 70/156/CEE do Conselho relativa à recepção CE de um veículo no que diz respeito à instalação de dispositivos de iluminação e de sinalização luminosa (directiva 76/756/CEE, com a última redacção que lhe foi dada pela directiva.../.../CE)
Latvian: saskaņā ar I pielikumu Padomes Direktīvai 70/156/EEK par transportlīdzekļa EK tipa apstiprinājumu attiecībā uz apgaismes ierīču un gaismas signālierīču uzstādīšanu (Direktīva 76/756/EEK, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Direktīvu.../.../EK)
Maltese: Dokument ta' informazzjoni Nru... skond l-Anness I tad-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE li tikkonċerna l-approvazzjoni tat-tip tal-KE ta' vettura f'dak li għandu x'jaqsam l-installazzjoni tad-dawl u mezzi ta' sinjalazzjoni bid-dawl (Id-Direttiva 76/756/KEE, kif l-aħħar emendata bid-Direttiva.../.../KE)
English: A direction-indicator lamp or lamps may also be used according to provisions of Regulation No 'X`.(6)
Portuguese: Uma luz indicadora de mudança de direcção pode também ser utilizada de acordo com as disposições do Regulamento nº «X» (6).
English: 'Two lamps` or 'an even number of lamps`, means a single light- emitting surface in the shape of a band or strip if such band or strip is placed symmetrically in relation to the median longitudinal plane of the vehicle, extends on both sides to within at least 0.4 m of the extreme outer edge of the vehicle, and is not less than 0.8 m long;the illumination of such surface shall be provided by not less than two light sources placed as close as possible to its ends;
Portuguese: «Duas luzes» ou «número par de luzes», uma superfície de saída de luz única que tenha a forma de uma banda ou faixa, se tal banda ou faixa estiver situada simetricamente em relação ao plano longitudinal médio do veículo e se prolongar pelo menos até 0,4 m da aresta exterior extrema do veículo, de cada um dos lados deste, e se tiver um comprimento mínimo de 0,8 m. A iluminação dessa superfície deve ser assegurada por pelo menos duas fontes luminosas situadas o mais perto possível das suas extremidades.
English: be fitted to the vehicle symmetrically in relation to the median longitudinal plane (this estimate to be based on the exterior geometrical form of the lamp and not on the edge of its illuminating surface referred to in paragraph 2.9.)
Portuguese: Estar montadas no veículo simetricamente em relação ao plano longitudinal médio (sendo esta estimativa baseada na forma geométrica exterior da luz e não na aresta da sua superfície iluminante, definida no nº 2.9).
English: satisfy the same colorimetric requirements;and
Portuguese: Satisfazer os mesmos requisitos colorimétricos.
Finnish: parin muodostavien valaisimien on täytettävä samat kolorimetriset vaatimukset, ja
English: in case of paragraph 5.19.1. a notice in the vehicle shall inform the user that in certain position(s) of the movable components other road users shall be warned of the presence of the vehicle on the road;for example by means of a warning triangle or other devices according to national requirements for use on the road.
Portuguese: No caso do nº 5.19.1, um aviso no veículo deve informar o utente de que, para certa ou certas posições dos componentes móveis, os outros utentes da estrada devem ser avisados da presença do veículo na estrada, por meio, por exemplo, de um triângulo de pré-sinalização ou de outros dispositivos para uso na estrada, de acordo com os requisitos nacionais.
Finnish: edellisessä 5.19.1. kohdan tapauksessa ajoneuvoon on kiinnitettävä käyttäjän tiedoksi ilmoitus, että siirrettävien osien tiety(i)ssä asenno(i)ssa muita tiellä liikkujia on varoitettava tiellä olevasta ajoneuvosta varoituskolmiolla tai muilla kansallisten vaatimusten mukaisilla laitteilla.
English: Dipped-beam headlamps with gas-discharge light sources shall only be permitted in conjunction with the installation of headlamp cleaning device(s) according to Regulation No 45.(9)
Portuguese: As luzes de cruzamento com fontes de luz de descarga em gás apenas devem ser permitidas em conjunto com a instalação de dispositivo(s) de limpeza dos faróis de acordo com o Regulamento nº 45 (9).
Finnish: Kaasupurkausvalonlähteillä varustetut lähivalaisimet hyväksytään ainoastaan säännön n:o 45 (9) mukais(t)en ajovalaisimien puhdistuslaitte(id)en asennuksen yhteydessä.
English: two rear direction indicator lamps (category 2a or 2b);
Portuguese: Duas luzes indicadoras de mudança de direcção da retaguarda (categoria 2a ou 2b);
English: two side direction indicator lamps of the categories 5 or 6(minimum requirements):
Portuguese: duas luzes laterais indicadoras de mudança de direcção das categorias 5 ou 6 (requisitos mínimos):
Finnish: kaksi luokan 5 tai 6 sivusuuntavalaisinta (vähimmäisvaatimukset):
English: The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° if the lamps are less than 750 mm above the ground;
Portuguese: o ângulo vertical abaixo da horizontal pode ser reduzido até 5° se a altura das luzes acima do solo for inferior a 750 mm.
Finnish: Vaakatason alla oleva pystykulma voidaan pienentää 5°:seen, jos valaisimet sijaitsevat enintään 750 mm maanpinnan yläpuolella;
English: above and 5° below the horizontal for direction indicator lamps of category 6.
Portuguese: acima e 5° abaixo da horizontal no caso das luzes indicadoras de mudança de direcção da categoria 6.
Finnish: vaakatason yläpuolella ja 5° sen alapuolella luokan 6 suuntavalaisimien osalta.
English: Vertical angle: For S1 or S2 categories devices: 15° above and below the horizontal.
Portuguese: Ângulo vertical:Dispositivos das categorias S1 ou S2: 15° acima e abaixo da horizontal;
Finnish: Pystykulma: S1- tai S2-luokan laitteiden osalta: 15° vaakatason ylä- ja alapuolella.
English: In the case where it is installed inside the vehicle:the light emitted shall not cause discomfort to the driver through the rear-view mirrors and/or other surfaces of the vehicle (i.e. rear window);
Portuguese: Se estiver instalado no interior do veículo, a luz emitida não deve incomodar o condutor através dos espelhos retrovisores e/ou de qualquer outra superfície do veículo (por exemplo, as janelas traseiras).
English: The distance between the inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes shall not be less than 600 mm.
Portuguese: A distância entre as arestas interiores das superfícies aparentes na direcção dos eixos de referência não deve ser inferior a 600 mm.
English: Circuit-closed tell-tale mandatory.It must be combined with that of the front position lamps.
Portuguese: É obrigatório um avisador de accionamento, que deve estar combinado com o das luzes de presença da frente.
English: Circuit-closed tell-tale mandatory.An independent non-flashing warning light.
Portuguese: É obrigatório um avisador de accionamento (indicador luminoso independente não intermitente).
English: The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5°, however, if the height of the lamp is less than 750 mm.
Portuguese: contudo, o ângulo vertical para baixo da horizontal pode ser reduzido para 5° se a altura a que se encontra a luz for inferior a 750 mm.
Finnish: Vaakatason alapuolella olevaa pystykulmaa voidaan kuitenkin alentaa 5°:seen, jos valaisimen korkeus on pienempi kuin 750 mm.
English: Front: Motor vehicles;the horizontal plane tangential to the upper edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of the device must not be lower than the horizontal plane tangential to the upper edge of the transparent zone of the wind-screen.
Portuguese: Na frente: Veículos a motor: o plano horizontal tangente à aresta superior da superfície aparente na direcção do eixo de referência do dispositivo não deve ser inferior ao plano horizontal tangente ao bordo superior da zona transparente do pára-brisas.
English: If because of the construction of the trailers this angle cannot be met by the mandatory retro-reflectors, then additional (supplementary) retro-reflectors shall be fitted, without the width limitation (paragraph 6.16.4.1.)
Portuguese: Se, devido às características de construção do reboque, este ângulo não puder ser respeitado pelos reflectores obrigatórios, será necessário instalar reflectores suplementares, que, juntamente com os reflectores obrigatórios, devem assegurar o ângulo de visibilidade estipulado.
English: , which shall, in conjunction with the mandatory retro-reflectors, give the necessary visibility angle.
Portuguese: Neste caso, as limitações de localização em largura (nº 6.16.4.1) não serão aplicáveis.
English: The vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° in the case of a retro-reflector, less than 750 mm above the ground.
Portuguese: o ângulo vertical abaixo da horizontal pode ser reduzido para 5° se a altura do reflector acima do solo for inferior a 750 mm.
Finnish: Vaakatason alapuolella sijaitseva pystykulma voidaan pienentää 5°:seen sellaisen heijastimen osalta, joka on alle 750 mm maanpinnan yläpuolella.
English: In length: At least one side retro-reflector must be fitted to the middle third of the vehicle, the foremost side retro-reflector being not further than 3 m from the front;
Portuguese: Em comprimento: um reflector lateral pelo menos deve encontrar-se no terço médio do veículo;o reflector mais avançado não deve estar a mais de 3 m da frente;
Finnish: Pituussuunnassa: ainakin yksi sivuheijastin on asennettava ajoneuvon keskikolmannekseen, eikä etumaisin sivuheijastin saa olla enemmän kuin 3 m:n etäisyydellä ajoneuvon edestä;
English: in the case of trailers, account shall be taken of the length of the drawbar for the measurement of this distance.
Portuguese: para os reboques, ter-se-á em conta o comprimento da lança de tracção na medição desta distância.
Finnish: perävaunujen osalta on otettava huomioon vetoaisan pituus etäisyyttä mitattaessa.
English: If the structure of the vehicle makes it impossible to comply with such a requirement, this distance may be increased to 4 m.The distance between the rearmost side retro-reflector and the rear of the vehicle shall not exceed 1 m.
Portuguese: Quando a estrutura do veículo tornar impossível o cumprimento desta condição, esta distância pode ser aumentada para 4 m. A distância entre o reflector lateral mais recuado e a retaguarda do veículo não deve ser superior a 1 m.
English: Mandatory: On all vehicles the length of which exceeds 6 m, except for chassis-cabs;
Portuguese: Obrigatória: em todos os veículos cujo comprimento exceda 6 m, excepto para quadros-cabina;
Finnish: Pakollinen: kaikkien sellaisten ajoneuvojen osalta, joiden pituus on suurempi kuin 6 m, lukuun ottamatta alustaohjaamoja;
English: the length of trailers shall be calculated including the drawbar.
Portuguese: no cálculo do comprimento dos reboques deve incluir-se a lança de tracção.
Finnish: perävaunujen pituuden laskemiseen on sisällytettävä vetoaisa.
English: Optional:On all other vehicles.
Portuguese: Facultativa: em todos os outros veículos.
English: In length: at least one side-marker lamp must be fitted to the middle third of the vehicle, the foremost side-marker lamp being not further than 3 m from the front;
Portuguese: Em comprimento: pelo menos uma luz de presença lateral deve encontrar-se no terço médio do veículo, estando a luz de presença lateral mais avançada a não mais de 3 m da frente;
Finnish: Pituussuunnassa: ainakin yksi sivuvalaisin on asennettava ajoneuvon keskikolmannekseen, eikä etumaisin sivuvalaisin saa olla enemmän kuin 3 m ajoneuvon edestä;
English: in the case of trailers account shall be taken of the length of the drawbar for the measurement of this distance.
Portuguese: para os reboques ter-se-á em conta o comprimento da lança de tracção na medição desta distância.
Finnish: perävaunujen osalta on otettava huomioon vetoaisan pituus tätä etäisyyttä mitattaessa.
English: Horizontal: outwards 20° and inwards 20°.
Portuguese: Horizontal: 20° para o exterior e 20° para o interior;
Finnish: Vaakatasossa: ulospäin 20° ja sisäänpäin 20°.
English: Optional.Note:
Portuguese: O avisador é facultativo.
English: Regulation on VAS, after it was established.
Portuguese: Regulamento sobre os Sistemas de Alarme dos Veículos, após ser estabelecido.
Finnish: Ajoneuvojen hälytysjärjestelmiä koskeva sääntö sen antamisen jälkeen.
English: Regulation on Headlamps with gas-discharge light sources, after it was established.
Portuguese: Regulamento sobre faróis com fontes de luz de descarga em gás, após ser estabelecido.
Finnish: Kaasupurkausvalonlähteillä varustettuja ajovalaisimia koskeva sääntö sen antamisen jälkeen.
English: ANNEX 3
Portuguese: ANEXO 3
English: Lamp surfaces, axis and centre of reference, and angles of geometric visibilityKEY
Portuguese: Superfície, eixo e centro de referência e ângulos de visibilidade geométrica de uma luz
English: ANNEX 4
Portuguese: ANEXO 4
English: <BRVisibility of a white lamp to the rear
Portuguese: Visibilidade de uma luz branca para a retaguarda
English: ANNEX 5
Portuguese: ANEXO 5
English: one person in the driver's seat, all the other places in the driving cabin being occupied.Note:
Portuguese: Uma pessoa no lugar do condutor, estando ocupados todos os outros lugares previstos na cabina do condutor.
English: For definitions of the categories, see the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.
Portuguese: No que diz respeito às definições das categorias, ver a «Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles» (R.E.
English: 3, annex 7) (TRANS/SC1/WP2978/Amend.3).
Portuguese: 3, Anexo 7) (TRANS/SC1/WP29/78/Amend.3).
English: ANNEX 6
Portuguese: ANEXO 6
English: This annex specifies a method for measuring variations in motor vehicle dipped-beam inclination, in relation to its initial inclination, caused by changes in vehicle attitude due to loading.
Portuguese: O presente apêndice descreve um método de medição das variações da inclinação do feixe de cruzamento de um veículo a motor em relação à sua inclinação inicial, variações que são provocadas pelas mudanças de atitude do veículo devidas ao seu estado de carga.
Finnish: Tässä liitteessä määritetään menetelmä lähivalaisimen kaltevuuden muutoksien mittaamiseksi suhteessa sen alkuperäiseen kaltevuuteen, kun muutos aiheutuu kuormituksesta johtuvasta moottoriajoneuvon asennon muutoksesta.
English: The mean value of dipped-beam inclination or vehicle inclination measured with the vehicle in condition No 1, as defined in annex 5, for the category of vehicle under test.
Portuguese: Valor médio da inclinação do feixe de cruzamento ou do veículo, medido com o veículo no estado nº 1 definido no Apêndice 1 para a categoria do veículo em ensaio.
Finnish: Lähivalaisimen kaltevuuden tai ajoneuvon kulman keskiarvo, kun se mitataan ajoneuvon ollessa kyseiselle testattavalle ajoneuvoluokalle liitteessä 5 esitetyssä tilassa n:o 1.
English: (h1 - h2) >DEN>L x 100where:
Portuguese: (h1 - h2) >DEN>L x 100
English: Where the vehicle does not incorporate a headlamp levelling system, the variation in dipped-beam inclination is identical with the variation in the inclination of the vehicle itself.
Portuguese: Quando o veículo não possuir sistema de regulação da inclinação do feixe de cruzamento, a variação desta última é idêntica à da inclinação do próprio veículo.
Finnish: Jos ajoneuvossa ei ole ajovalaisimien tasonsäätöjärjestelmää, ajovalaisimien kaltevuuden vaihtelu on täysin samanlainen itse ajoneuvon kulman vaihtelujen kanssa.
English: The ground on which measurements are made shall be as flat and horizontal as possible, so that the reproducibility of measurements of dipped-beam inclination can be assured with an accuracy of ±0.5 mrad (±0.05 per cent inclination).
Portuguese: O solo sobre o qual as medições são feitas deve ser tão plano e horizontal quanto possível, a fim de que a reprodutibilidade das medições da inclinação do feixe de cruzamento possa ser garantida com uma precisão de ± 0,5 mrad (inclinação de ± 0,05 %).
Finnish: Alustan, jolla mittaukset tehdään, on oltava mahdollisimman tasainen ja vaakasuora, jotta lähivalaisimien kaltevuuden mittauksien toistettavuus voidaan varmistaa ± 0,5 mrad:n tarkkuudella (± 0,05 %:n kaltevuus).
English: If a screen is used, its marking, position and orientation in relation to the ground and to the median longitudinal plane of the vehicle, shall be such that the reproducibility of the measurement of the dipped-beam inclination can be assured with an accuracy of ±0.5 mrad (±0.05 per cent inclination).
Portuguese: No caso de utilização de um painel, a sua marcação, posição e orientação em relação ao solo e ao plano longitudinal médio do veículo devem permitir a reprodutibilidade das medições de inclinação do feixe de cruzamento com uma precisão de ± 0,5 mrad (inclinação de ± 0,05 %).
Finnish: Jos käytetään valkokangasta, on sen merkinnän, sijainnin ja paikan suhteessa alustaan ja ajoneuvon pituussuuntaiseen keskitasoon oltava sellainen, että toistettavuus voidaan varmistaa ± 0,5 mrad:n tarkkuudella (± 0,05 %:n kaltevuus).
English: If a photometric or visual method is used, headlamps with a well-defined dipped-beam cut-off should preferably be installed on the vehicle under test in order to facilitate the measurements.
Portuguese: No caso de utilização de um método visual ou fotométrico, deverão de preferência ser montadas no veículo em ensaio luzes cujo feixe de cruzamento tenha um corte bem definido, para facilitar as medições.
Finnish: Jos käytetään fotometristä tai silmämääräistä menetelmää, on selvästi merkityn lähivalaisimien katkaisimen oltava etukäteen asennettuna testattavaan ajoneuvoon mittauksien helpottamiseksi.
English: General
Portuguese: Generalidades
Finnish: Yleistä
English: Any method may be used to measure variations of inclination provided that the readings are accurate to within ±0.2 mrad (±0.02 per cent inclination).
Portuguese: Para a medição das variações de inclinação podem ser utilizados métodos diferentes, desde que os resultados tenham uma precisão de ± 0,2 mrad (inclinação de ± 0,02 %).
Finnish: Mitä tahansa menetelmää saadaan käyttää kulman vaihteluiden mittaamiseen, jos lukemien tarkkuus on ± 0,2 mrad (± 0,02 %:n kaltevuus).
English: Requirements have been met, if, under all loading conditions, the variation between the measured initial inclination determined in accordance with paragraph 5.2. and the inclination measured under each loading condition is less than the values calculated in paragraph 5.5.1.(without safety margin).
Portuguese: Se, em todos os estados de carga, a variação assim obtida entre a inclinação inicial medida, determinada em conformidade com o ponto 5.2, e a inclinação medida nos diferentes estados de carga for inferior aos valores calculados no ponto 5.5.1 (sem margem de segurança), a conformidade estará assegurada.
Finnish: Vaatimukset katsotaan täytetyiksi, jos kaikissa kuormitusolosuhteissa 5.2. kohdan mukaisesti määritellyn mitatun alkukaltevuuden ja jokaisen kuormitusolosuhteen aikana mitatun kaltevuuden vaihtelu on pienempi kuin 5.5.1. kohdassa lasketut arvot (ilman toleranssia).
English: ANNEX 7
Portuguese: ANEXO 7
English: ANNEX 8
Portuguese: ANEXO 8
English: ANNEX 9
Portuguese: ANEXO 9
Finnish: LIITE 9
English: The values measured for the angles shall be such that the individual specifications applicable to each lamp are fulfilled except that the limits of the angles may have an allowance corresponding to the ±3° variation permitted in paragraph 5.3. for the mounting of the light-signalling devices.
Portuguese: Os valores medidos para os ângulos devem satisfazer as especificações individualmente aplicáveis a cada luz.Contudo, é aplicável aos limites dos ângulos a tolerância de + 3 % prevista no nº 5.3 para a montagem de dispositivos de sinalização luminosa.
Finnish: Kulmille mitattujen arvojen on oltava sellaiset, että kuhunkin valaisimeen sovellettavat erilliset vaatimukset täyttyvät, paitsi että kulmien raja-arvoille hyväksytään 5.3. kohdassa merkkivalolaitteiden asentamista varten sallittua ± 3°:n vaihtelua vastaava toleranssi.
English: The states of loading to be used shall be as follows, as indicated in annex 5 of this Regulation, for every system adjusted accordingly.
Portuguese: Seguem-se as condições de carga descritas no Anexo 5 do presente regulamento que, com todos os sistemas convenientemente regulados, devem ser utilizadas em cada caso:
Finnish: Käytettävien kuormitusolosuhteiden on oltava seuraavat kaikkien vastaavasti säädettyjen järjestelmien osalta tämän säännön liitteen 5 mukaisesti:
English: As specified in paragraph 6.5.9. If a power-driven vehicle is equipped to draw a trailer the hazard warning signal control shall also be capable of bringing the direction-indicator lamps on the trailer into action.
Swedish: Om ett motorfordon i enlighet med punkt 6.5.9 är utrustat att dra en släpvagn skall manöverorganet för varningsljuset också sätta igång körriktningsvisarna på släpvagnen.
English: Martin BANGEMANN
Finnish: Martin BANGEMANN
Romanian: Martin BANGEMANN
English: For the purposes of this Regulation:
Danish: I denne forordning:
English: For the purpose of this Regulation:
Danish: I denne forordning:
English: FXAL97028ENC/0001/01/00
Danish: FXAL97028DAC/0001/01/00
English: COUNCIL REGULATION (EC) No 118/97
Danish: RÅDETS FORORDNING (EF) Nr. 118/97
English: of 2 December 1996
Danish: af 2. december 1996