FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Photometric tests on headlamps equipped with category S3 and S4 lamps
Dutch: Fotometrische proeven voor koplichten met lampen van de categorieën S3 en S4
Danish: Fotometriske prøver for forlygter med lamper af kategori S3 og S4
Swedish: Fotometrisk provning av strålkastare försedda med lampor tillhörande kategorierna S3 och S4
Finnish: S3- ja S4-luokan hehkulampuilla varustettujen ajovalaisimien valotekniset testit
Slovak: Fotometrické testy svetlometov vybavených vláknovými žiarovkami kategórie S3 a S4
Polish: Badania fotometryczne reflektorów, które są wyposażone w żarówki kategorii S3 i S4
Hungarian: S3 és S4 kategóriájú izzólámpákkal ellátott fényszórók fotometrikus vizsgálatai
Romanian: Încercări fotometrice la farurile prevăzute cu lămpi din categoriile S3 și S4
Latvian: Fotometriskie testi galvenajiem lukturiem, kas aprīkoti ar S3 un S4 kategorijas lampām
Lithuanian: Žibintų su S3ir S4kategorijos lempomis fotometriniai bandymai
English: For the measurements the measuring screen is placed at a distance of 10 m in front of the headlamp and at right angles to the line joining the driving beam filament of the lamp and point HV (see figure below);
Dutch: Het meetscherm moet op een afstand van 10 m voor het koplicht worden geplaatst, loodrecht op de lijn die de gloeidraad voor het groot licht en punt HV verbindt (zie onderstaande afbeelding);
Danish: Ved målingerne skal måleskærmen (jf. nedenstående figur) være placeret 10 m foran forlygten og vinkelret på forbindelseslinjen mellem lampens fjernlysglødetråd og punktet HV;
Swedish: Mätskärmen skall för mätningarna placeras på 10 meters avstånd framför strålkastaren och rätvinkligt mot den linje som sammanbinder helljustråden och punkt HV (se figur nedan).
Finnish: Mittauksia varten mittakankaan on oltava kymmenen metrin etäisyydellä ajovalaisimen edessä ja oikeissa kulmissa siihen viivaan nähden, joka yhdistää valaisimen kaukovalokeilan ja pisteen HV (katso kuva jäljempänä);
Slovak: K meraniam sa meracia stena umiestni vo vzdialenosti 10 m pred svetlometom kolmo k čiare spájajúcej vlákno žiarovky s bodom HV (pozri obrázok nižšie);
Polish: W celu dokonania pomiarów należy ustawić ekran pomiarowy w odległości 10 m przed reflektorem i pod kątem prostym do linii, która łączy żarnik lampy światła drogowego z punktem HV, (patrz poniższy rysunek);
Hungarian: A méréshez a mérőernyőt a fényszóró előtt 10 méterrel, a lámpa távolságifény-izzóspirálját és a HV-pontot összekötő egyenesre merőlegesen kell elhelyezni (lásd az alábbi ábrát);
Romanian: Pentru măsurări, ecranul de măsură se plasează la o distanță de 10 m în fața farului în unghi drept față de linia care unește filamentul fazei de drum al lămpii și punctul HV (vezi figura de mai jos);
Bulgarian: При измерванията, измервателният екран трябва да е разположен на разстояние 10 м пред фара и под прав ъгъл с линията, съединяваща спиралата за дълга светлина и точката НV(виж следващата фигура);
Latvian: Lai veiktu mērījumus, mērīšanas ekrānu novieto galvenā luktura priekšā 10 m attālumā un taisnā leņķī uz līnijas, kas savieno luktura tālās gaismas kvēldiegu un punktu HV (skatīt attēlu);
Lithuanian: Matuojant matavimo ekranas pastatomas 10 m atstumu nuo žibinto, stačiu kampu lempos tolimosios šviesos kaitinimo siūlelio ir taško HV (žr. piešinį toliau) jungiamosios linijos atžvilgiu;
English: line H-H must be horizontal.
Dutch: de lijn H-H moet horizontaal lopen.
Danish: linjen H-H skal være vandret.
Swedish: linjen H-H skall vara vågrät.
Finnish: viivan H-H on oltava vaakasuora.
Slovak: priamka H-H musí byť horizontálna.
Polish: linia H—H musi być pozioma.
Hungarian: a H-H vonalnak vízszintesnek kell lennie.
Romanian: linia H-H trebuie să fie orizontală.
Latvian: līnijai H-H jābūt horizontālai.
Lithuanian: linija H-H turi būti horizontali.
English: REQUIREMENTS ATTACHED TO PASSING BEAM
Dutch: VOORSCHRIFTEN BIJ DIMLICHT
Danish: FORSKRIFTER FOR NÆRLYS
Swedish: KRAV BETRÄFFANDE HALVLJUS
Finnish: LÄHIVALOON LIITTYVÄT VAATIMUKSET
Slovak: POŽIADAVKY SPOJENÉ SO STRETÁVACÍM SVETLOM
Polish: WYMAGANIA DOTYCZĄCE ŚWIATŁA MIJANIA
Hungarian: A TOMPÍTOTT FÉNYRE VONATKOZÓ ELŐÍRÁSOK
Romanian: CERINȚE PRIVIND faza de întâlnire
Latvian: PAPILDU PRASĪBAS ATTIECĪBĀ UZ TUVO GAISMU
Lithuanian: ARTIMOSIOS ŠVIESOS PLUOŠTO REIKALAVIMAI
English: In lateral terms the headlamp must be aligned in such a way that its beam is as symmetrical as possible in relation to line V-V.
Dutch: Het koplicht moet in het horizontale vlak zodanig gericht zijn dat de bundel zo symmetrisch mogelijk is ten opzichte van lijn V-V.
Danish: I sideretningen skal forlygten være rettet således ind, at lysbundtet er mest muligt symmetrisk om linjen V-V.
Swedish: Strålkastaren skall i sidled vara justerad på ett sådant sätt att dess ljusstråle i möjligaste mån är symmetrisk i förhållande till linjen V-V.
Finnish: Ajovalaisin on asennettava lateraalisesti niin suoraan, että sen valokeila on mahdollisimman symmetrinen suhteessa viivaan V-V.
Slovak: Bočne sa svetlomet musí nastaviť tak, aby jeho svetelný lúč bol čo najsúmernejší vo vzťahu k čiare V-V.
Polish: W relacji bocznej reflektor musi być tak ustawiony, aby wiązka jego światła była możliwie symetryczna w stosunku do linii V—V.
Hungarian: Oldalirányban a fényszórót úgy kell beállítani, hogy sugara a V-V vonalhoz képest a lehető legszimmetrikusabban helyezkedjék el.
Romanian: În lateral, farul trebuie centrat astfel încât fasciculul de lumină să fie cât mai simetric față de linia V-V.
Latvian: Galvenais lukturis sāniski jānostāda tā, lai tā staru kūlis ir pēc iespējas simetrisks attiecībā pret līniju V-V.
Lithuanian: Žibintas turi būti sureguliuotas horizontaliąja kryptimi taip, kad spindulys būtų kuo simetriškesnis linijai V-V.
English: In vertical terms the headlamp must be adjusted in such a manner that its cut-off is 100 mm below line H-H.
Dutch: Het koplicht moet in het verticale vlak zodanig gericht zijn dat de licht-donkerscheiding zich 100 mm onder lijn H-H bevindt.
Danish: Lodret skal forlygten være indstillet således, at afgrænsningen er 100 mm over linjen H-H.
Swedish: Strålkastaren skall i höjdled vara justerad på ett sådant sätt att dess avskärning ligger 100 mm under linjen H-H.
Finnish: Ajovalaisin on säädettävä pystysuoraan siten, että sen leikkaus on 100 mm viiivan H-H alapuolella.
Slovak: Vertikálne sa svetlomet musí nastaviť tak, aby jeho rozhranie bolo 100 mm pod čiarou H-H.
Polish: Pionowo reflektor musi być tak ustawiony, aby granica światła i cienia znajdowała się 100 mm poniżej linii H—H.
Hungarian: Függőleges irányban a fényszórót úgy kell beállítani, hogy világos-sötét határvonala 100 mm-rel legyen a H-H vonal alatt.
Romanian: Pe verticală, farul trebuie reglat astfel încât marginea de ecranare a luminii să fie la 100 mm sub linia H-H.
Bulgarian: По вертикала фарът трябва да е регулиран така, че границата между светлината и сянката да е на 100 мм над линията Н-Н.
Latvian: Galvenais lukturis vertikāli jānoregulē tā, lai tā galējā robeža ir 100 mm zem līnijas H-H.
Lithuanian: Žibintas turi būti sureguliuotas vertikaliąja kryptimi taip, kad šviesos pluošto viršutinė riba būtų 100 mm žemiau už liniją H-H.
English: When the headlamp has been adjusted in accordance with 2.1 and 2.2 the illumination values shall be as follows:
Dutch: Wanneer het koplicht is afgesteld volgens bovenstaande punten 2.1 en 2.2, moeten de verlichtingswaarden als volgt zijn:
Danish: Når forlygten er indstillet efter forskrifterne i punkt 2.1 og 2.2, skal lysstyrken være følgende:
Swedish: När strålkastaren har ställts in enligt punkterna 2.1 och 2.2 ovan skall belysningsvärdena vara som följer:
Finnish: Kun ajovalaisin on säädetty kohtien 2.1 ja 2.2 edellä mukaisesti, valaistusarvojen on oltava seuraavat:
Slovak: Po nastavení svetlometu podľa bodov 2.1 a 2.2, musí byť osvetlenie takéto:
Polish: Jeżeli reflektor jest ustawiony w sposób określony zgodnie z ppkt 2.1. i 2.2, wówczas natężenie światła jest następujące:
Hungarian: A 2.1. és 2.2. pontnak megfelelően beállított fényszóróval a megvilágítási értékeknek az alábbiaknak kell lenniük:
Romanian: În cazul în care farul a fost reglat conform punctelor 2.1. și 2.2., valorile de iluminare sunt următoarele:
Bulgarian: Когато фарът е насочен в съответствие с изискванията на гореприведените точки 2.1 и 2.2, стойностите на осветеността трябва да бъдат следните:
Latvian: Ja galvenais lukturis ir noregulēts saskaņā ar 2.1. un 2.2. punktu, tad ir šādas apgaismojuma vērtības:
Lithuanian: Žibintą sureguliavus pagal 2.1 ir 2.2 punktų reikalavimus, apšviestumo reikšmės turi būti tokios:
English: REQUIREMENTS CONCERNING THE DRIVING BEAM (if any)
Dutch: VOORSCHRIFTEN MET BETREKKING TOT HET GROOT LICHT (indien van toepassing)
Danish: FORSKRIFTER FOR EVENTUELT FJERNLYS
Swedish: KRAV BETRÄFFANDE HELLJUS (då sådana finns)
Finnish: KAUKOVALAISINTA (JOS SELLAINEN ON) KOSKEVAT VAATIMUKSET
Slovak: PRÍPADNÉ POŽIADAVKY TÝKAJÚCE SA DIAĽKOVÉHO SVETLA
Polish: WYMAGANIA DOTYCZĄCE ŚWIATŁA DROGOWEGO (O ILE WYSTĘPUJE)
Hungarian: A TÁVOLSÁGI FÉNYRE (adott esetben) VONATKOZÓ ELŐÍRÁSOK
Romanian: CERINȚE privind faza de drum (dacă există)
Latvian: PRASĪBAS ATTIECĪBĀ UZ TĀLO GAISMU (ja ir)
Lithuanian: TOLIMOSIOS ŠVIESOS PLUOŠTO (JEI YRA) REIKALAVIMAI
English: When it has been adjusted in accordance with 2.1 and 2.2 the headlamps must meet the following requirements in respect of the driving beam:
Dutch: Indien afgesteld volgens bovenstaande punten 2.1 en 2.2 moet het koplicht aan de volgende eisen voldoen met betrekking tot het groot licht:
Danish: Når forlygten er indstillet efter forskrifterne i punkt 2.1 og 2.2, skal den opfylde følgende krav til lysbundtet fra fjernlyset:
Swedish: När strålkastarna har ställts in enligt punkterna 2.1 och 2.2 ovan skall de uppfylla följande krav för helljus:
Finnish: Kun ajovalaisimet on asennettu kohtien 2.1 ja 2.2 edellä mukaisesti, niiden on täytettävä seuraavat kaukovalaisinta koskevat vaatimukset:
Slovak: Po nastavení podľa bodov 2.1 a 2.2, musí svetlomet spĺňať takéto požiadavky vzhľadom na diaľkové svetlo:
Polish: Jeżeli reflektor jest ustawiony zgodnie z ppkt 2.1 i 2.2, musi odpowiadać następującym wymaganiom dotyczącym świateł drogowych:
Hungarian: A 2.1. és 2.2. pontnak megfelelően beállítva, a fényszórónak a távolsági fény tekintetében az alábbi előírásokat kell teljesítenie:
Romanian: În cazul în care au fost reglate conform punctelor 2.1. și 2.2., farurile trebuie să respecte următoarele condiții privind faza de drum:
Latvian: Ja galvenais lukturis noregulēts saskaņā ar 2.1. un 2.2. punktu, tad tam jāatbilst šādām prasībām attiecībā uz tālo gaismu.
Lithuanian: Žibintą sureguliavus pagal 2.1 ir 2.2 punktų reikalavimus, tolimosios šviesos spindulys turi tenkinti tokius reikalavimus:
English: The point of intersection (HV) of lines H-H and V-V must lie within the isolux denoting 80 % of maximum illumination.
Dutch: Het snijpunt (HV) van lijnen H-H en V-V moet binnen de isoluxkromme liggen die 80 % van de maximum verlichtingssterkte aangeeft;
Danish: skæringspunktet (HV) af linjerne H-H og V-V skal være inden for isoluxkurven for 80 % af maksimal lysstyrke
Swedish: Skärningspunkten (HV) för linjerna H-H och V-V skall ligga inom den isolux som betecknar 80 % av maximiljusstyrkan,
Finnish: Viivojen H-H ja V-V leikkauspisteen (HV) on oltava isoluksin rajoissa, joka osoittaa 80 prosenttia enimmäisvalaistuksesta.
Slovak: Priesečník (HV) čiar H-H a V-V musí ležať v izoluxe vyznačujúcej 80 % maximálneho osvetlenia.
Polish: Punkt przecięcia (HV) linii H—H i V—V musi leżeć się w obrębie izoluksy dla 80 % maksymalnego natężenia światła.
Hungarian: A H-H és V-V vonalak metszéspontjának (HV) a maximális megvilágítás 80 %-ának megfelelő egyenlő megvilágítású pontokat összekötő vonalon (isolux) belül kell lennie.
Romanian: Punctul de intersecție (HV) al liniilor H-H și V-V trebuie să se găsească înăuntrul unei curbe izolux care să reprezinte 80% din iluminarea maximă;
Latvian: Līniju H-H un V-V krustošanās punktā (HV) jābūt vienmērīgam apgaismojumam 80 % apmērā no maksimālā apgaismojuma.
Lithuanian: Linijų H-H ir V-V sankirtos taškas (HV) turi būti izoliuksės, žyminčios 80 % didžiausio apšviestumo, viduje.
English: Maximum illumination (Emax) of the driving beam must not be less than 50 lux.
Dutch: de maximum verlichtingssterkte (Emax) van het groot licht mag niet minder bedragen dan 50 lux;
Danish: fjernlysets maksimale lysstyrke (Emax) må ikke være mindre end 50 lux.
Swedish: Maximiljusstyrkan (Emax) för helljusen skall inte vara mindre än 50 lux,
Finnish: Kaukovalaisimen enimmäisvalaistuksen (Emax) on oltava vähintään 50 luksia.
Slovak: Maximálne osvetlenie (Emax) diaľkovým svetlom nesmie byť menšie než 50 lux.
Polish: Maksymalne natężenie światła (Emax) światła drogowego nie może być mniejsze niż 50 luksów.
Hungarian: A távolsági fénytől származó maximális megvilágítás (Emax) nem lehet kisebb, mint 50 lux.
Romanian: Iluminarea maximă (Emax) a fazei de drum nu trebuie să fie mai mică de 50 lux;
Bulgarian: максималната осветеност (Emax) от дългата светлина не трябва да е по-ниска от 50 lx;
Latvian: Tālās gaismas maksimālais apgaismojums (Emax) nedrīkst būt mazāks par 50 lux.
Lithuanian: Tolimosios šviesos spindulio didžiausias apšviestumas (Emax) turi būti ne mažesnis kaip 50 liuksų.
English: Starting from point HV the illumination by the driving beam to the right and left must be at least Emax/4 up to a distance of 0,90 m.
Dutch: beginnend vanuit punt HV moet de verlichtingssterkte van het groot licht tot 0,90 m naar links en naar rechts tenminste Emax/4 bedragen.
Danish: Fra punktet HV skal lysstyrken fra fjernlyset til højre og til venstre være mindst Emax/4 indtil en afstand på 0,90 m.
Swedish: Med början i punkt HV skall helljusets ljusstyrka till höger och vänster upp till 0,90 meters avstånd vara minst Emax/4.
Finnish: Lähtien pisteestä HV kaukovalaisimen valaistuksen vasemmalle ja oikealle on oltava vähintään Emax/4 0,90 metrin etäisyyteen asti.
Slovak: Vychádzajúc z bodu HV osvetlenie diaľkovým svetlom smerom napravo a naľavo musí mať hodnotu minimálne Emax/4 až do vzdialenosti 0,90 m.
Polish: Wychodzące z punktu HV oświetlenie światłem drogowym poziomo na prawo i na lewo, aż do odstępu 0,90 m, nie może być mniejsze niż Emax/4.
Hungarian: A HV-pontból kiindulva az országúti fénytől származó maximális megvilágításnak jobb és bal oldalon 0,90 m távolságig legalább Emax/4-nek kell lennie.
Romanian: Pornind din punctul HV, iluminarea asigurată de faza de drum spre dreapta și spre stânga trebuie să fie de cel puțin Emax/4 până la o distanță de 0,90 m.
Bulgarian: започвайки от точката НV, по хоризонталата в ляво и в дясно на разстояние 0,9 m, осветеността от дългата светлина не трябва да е по-ниска от Emax/4.
Latvian: Tālās gaismas apgaismojumam pa labi un kreisi no punkta HV līdz 0,90 m attālumam jābūt vismaz Emax/4.
Lithuanian: Tolimosios šviesos spindulio sukuriamas apšviestumas į kairę ir į dešinę nuo taško HV atstumu, neviršijančiu 0,90 m, turi būti ne mažesnis kaip Emax/4.
English: MEASURING SCREEN
Dutch: MEETSCHERM
Danish: MÅLESKÆRM
Swedish: MÄTSKÄRM
Finnish: MITTAKANGAS
Slovak: MERACIA STENA
Polish: EKRAN POMIAROWY
Hungarian: A MÉRVERNYŐ
Romanian: Ecran de măsură
Bulgarian: ИЗМЕРВАТЕЛЕН ЕКРАН
Latvian: MĒRĪŠANAS EKRĀNS
Lithuanian: MATAVIMO EKRANAS
English: (dimensions in mm over a distance of 10 m)
Dutch: (afmetingen in mm op een afstand van 10 m)
Swedish: (mått i mm för ett avstånd på 10 m)
Finnish: (mitat millimetreissä yli kymmenen metrin etäisyydessä)
Slovak: (rozmery v mm na vzdialenosť 10 m)
Polish: (wymiary w mm przy odległości 10 m)
Hungarian: (méretek mm-ben, 10 m távolságban)
Romanian: (dimensiuni în mm la o distanță de 10 m)
Bulgarian: (размери в мм при разстояние 10 м)
Latvian: (izmēri mm 10 m attālumā)
Lithuanian: (matmenys milimetrais 10 m atstumu)
English: Figure
Dutch: Afbeelding
Danish: Figur
Swedish: Figur
Finnish: Kuva
Slovak: Obrázok
Polish: Rysunek
Hungarian: Ábra
Romanian: Figură
Bulgarian: Фигура
Latvian: Attēls
Lithuanian: Paveikslas
English: Photometric tests on headlamps equipped with category HS2 halogen lamps
Dutch: Fotometrische proeven voor koplichten met halogeenlampen van categorie HS2
Danish: Fotometriske målinger for forlygter med halogenlamper af kategori HS2
Swedish: Fotometrisk provning av strålkastare försedda med halogenlampor tillhörande kategori HS2
Finnish: HS2-luokan halogeenihehkulampuilla varustettujen ajovalaisimien valotekniset testit
Slovak: Fotometrické testy svetlometov vybavených halogénovými žiarovkami kategórie HS2
Polish: Badania fotometryczne reflektorów wyposażonych w żarówki halogenowe kategorii HS2
Hungarian: HS2 kategóriájú halogén izzólámpákkal ellátott fényszórók fotometrikus vizsgálatai
Romanian: Încercări fotometrice la farurile prevăzute cu lămpi cu halogen din categoria HS2
Latvian: Fotometriskie testi galvenajiem lukturiem, kas aprīkoti ar HS2 kategorijas halogēnu lampām
Lithuanian: Žibintų su HS2kategorijos halogeninėmis lempomis fotometriniai bandymai
English: For the measurements the measuring screen is placed 25 m in front of the headlamp in such a way that it is at right angles to the line joining the filament of the lamp and pont HV (see figure below);
Dutch: Het meetscherm moet op een afstand van 25 m voor het koplicht worden geplaatst, loodrecht op de lijn die de gloeidraad voor het groot licht en punt HV verbindt (zie onderstaande afbeelding);
Danish: Ved målingerne skal måleskærmen (jf. nedenstående figur) være anbragt 25 m foran forlygten, således at denne er vinkelret på linjen mellem lampens glødetråd og punktet HV;
Swedish: Mätskärmen skall för mätningarna placeras på 25 meters avstånd framför strålkastaren och rätvinkligt mot linjen som sammanbinder glödtråden och punkt HV (se figur nedan);
Finnish: Mittauksia varten mittakankaan on oltava 25 metrin etäisyydellä ajovalaisimen edessä ja oikeissa kulmissa siihen viivaan nähden, joka yhdistää hehkulampun langan ja pisteen HV (katso kuva jäljempänä);
Slovak: Pri meraní sa meracia stena umiestni vo vzdialenosti 25 m pred svetlometom tak, aby bola kolmá na spojnicu vlákna žiarovky s bodom HV (pozri obrázok nižšie);
Polish: W celu przeprowadzenia pomiarów ekran pomiarowy jest ustawiony w odległości 25 m przed reflektorem i pod kątem prostym do linii, która łączy żarnik żarówki z punktem HV (patrz poniższy rysunek);
Hungarian: A méréshez a mérőernyőt a fényszóró előtt 25 méterrel, a lámpa izzóspirálját és a HV-pontot összekötő egyenesre merőlegesen kell elhelyezni (lásd az alábbi ábrát);
Romanian: Pentru măsurări, ecranul de măsură se plasează la 25 m în fața farului, astfel încât să fie în unghi drept față de linia care unește filamentul lămpii cu punctul HV (vezi figura de mai jos);
Bulgarian: При измерванията, измервателният екран се поставя 25 м пред фара по такъв начин, че образува прав ъгъл с линията, съединяваща спиралата на лампата и точката НV(виж следващата фигура);
Latvian: Lai veiktu mērījumus, mērīšanas ekrānu novieto galvenā luktura priekšā 25 m attālumā un taisnā leņķī uz līnijas, kas savieno luktura tālās gaismas kvēldiegu un punktu HV (skatīt attēlu);
Lithuanian: Matuojant matavimo ekranas pastatomas 25 m atstumu nuo žibinto, stačiu kampu lempos kaitinimo siūlelio ir taško HV (žr. piešinį toliau) jungiamosios linijos atžvilgiu;
English: In lateral terms the headlamp must be aligned in such a way that the distribution of the beam is symmetrical in relation to line V-V.
Dutch: Het koplicht moet in het horizontale vlak zodanig gericht zijn dat de bundel ervan symmetrisch is ten opzichte van lijn V-V.
Danish: I sideretningen skal forlygten være rettet således ind, at lysbundtet er symmetrisk fordelt omkring linjen V-V.
Swedish: Strålkastaren skall i sidled vara justerad på ett sådant sätt dess ljusstråle är symmetrisk i förhållande till linjen V-V.
Finnish: Ajovalaisin on asennettava lateraalisesti niin suoraan, että sen valokeilan hajonta on mahdollisimman symmetrinen suhteessa viivaan V-V.
Slovak: Bočne musí byť svetlomet nastavený tak, aby rozloženie jeho svetelného lúča bolo symetrické vo vzťahu k čiare V-V.
Polish: W relacji bocznej reflektor musi być tak ustawiony w taki sposób, aby rozchodzenie wiązki światła było możliwie symetrycznie w stosunku do linii V—V.
Hungarian: Oldalirányban a fényszórót úgy kell beállítani, hogy sugara a V-V vonalhoz képest szimmetrikusan helyezkedjék el.
Romanian: Pe laterală, farul trebuie centrat astfel încât distribuția fluxului luminos să fie simetrică față de linia V-V.
Latvian: Galvenais lukturis sāniski jānostāda tā, lai tā staru kūlis ir pēc iespējas simetrisks attiecībā pret līniju V-V.
Lithuanian: Žibintas turi būti sureguliuotas horizontaliąja kryptimi taip, kad spindulys būtų simetriškas linijai V-V.
English: In vertical terms the headlamp must be adjusted in such a way that its cut-off is 250 mm below line H-H.
Dutch: Het koplicht moet in het verticale vlak zodanig gericht zijn dat de licht-donkerscheiding zich 250 mm onder lijn H-H bevindt.
Danish: Lodret skal forlygten være indstillet således, at afgrænsningen er 250 mm under linjen H-H.
Swedish: Strålkastaren skall i höjdled vara justerad på ett sådant sätt att dess avskärning ligger 250 mm under linjen H-H.
Finnish: Ajovalaisin on säädettävä pystysuoraan siten, että sen leikkaus on 250 mm viivan H-H alapuolella.
Slovak: Vertikálne musí byť svetlomet nastavený tak, aby rozhranie jeho svetla ležalo 250 mm pod čiarou H-H.
Polish: Pionowo reflektor musi być tak ustawiony, aby granica światła—cienia znajdowała się 250 mm poniżej linii H—H.
Hungarian: Függőleges irányban a fényszórót úgy kell beállítani, hogy világos-sötét határvonala 250 mm-rel legyen a H-H vonal alatt.
Romanian: Pe verticală, farul se reglează astfel încât marginea de ecranare să se afle la 250 mm sub linia H-H.
Bulgarian: По вертикалата, фарът трябва да е е регулиран така, че границата между светлината и сянката да е разположена на 250 мм под линията Н – Н.
Latvian: Galvenais lukturis vertikāli jānoregulē tā, lai tā galējā robeža ir 250 mm zem līnijas H-H.
Lithuanian: Žibintas turi būti sureguliuotas vertikaliąja kryptimi taip, kad šviesos pluošto viršutinė riba būtų 250 mm žemiau už liniją H-H.
English: It must also be as horizontal as possible.
Dutch: De licht-donkerscheiding moet zo veel mogelijk een horizontale lijn benaderen.
Danish: Lygtens position skal i øvrigt være så vandret som muligt.
Swedish: Den skall också vara så vågrät som möjligt.
Finnish: Sen on myös oltava mahdollisimman vaakasuora.
Slovak: Pokiaľ možno musí byť tiež horizontálne.
Polish: Musi być ona także możliwie pionowa.
Hungarian: A világos-sötét határvonalnak a lehető legvízszintesebbnek kell lennie.
Romanian: De asemenea, aceasta trebuie să fie cât mai orizontal posibil.
Latvian: Tai arī jābūt pēc iespējas horizontālai.
Lithuanian: Riba taip pat turi būti kuo horizontalesnė.
English: When the headlamp has been adjusted in accordance with sections 2 and 3 the following conditions must be met:
Dutch: Wanneer het koplicht is afgesteld volgens bovenstaande punten 2 en 3, moet aan de volgende voorwaarden zijn voldaan:
Danish: Med forlygten indstillet efter forskrifterne i punkt 2 og 3, skal følgende betingelser være opfyldt:
Swedish: När strålkastaren har ställts in enligt punkterna 2 och 3 ovan skall följande krav uppfyllas:
Finnish: Kun ajovalaisin on säädetty 2 ja 3 kohdan mukaisesti, täytetään seuraavat vaatimukset:
Slovak: Po nastavení svetlometu podľa bodov 2 a 3, musia byť splnené tieto podmienky merací bod
Polish: Jeżeli reflektor jest ustawiony zgodnie z ppkt 2 i 3, spełnione muszą być następujące warunki:
Hungarian: A 2. és 3. pont előírásainak megfelelően beállított fényszórónak az alábbi feltételeket kell teljesítenie:
Romanian: În cazul în care farul a fost reglat conform punctelor 2 și 3, trebuie întrunite următoarele condiții:
Latvian: Ja galvenais lukturis ir noregulēts saskaņā ar 2. un 3. punktu, tad ir šādas apgaismojuma vērtības. Mērīšanas punkts Apgaismojums E/lux
Lithuanian: Žibintą sureguliavus pagal 2 ir 3 punktų reikalavimus, turi būti tenkinamos šios sąlygos:
English: Measuring screen
Dutch: Meetscherm
Danish: Måleskærm
Swedish: Mätskärm
Finnish: Mittakangas
Slovak: Meracia stena
Polish: Ekran pomiarowy
Hungarian: A mérőernyő
Romanian: Ecran de măsură
Bulgarian: Измервателен екран
Latvian: Mērīšanas ekrāns
Lithuanian: Matavimo ekranas