FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Throughout the test the tyre pressure shall not be reset and the test load shall be held constant. 2.4.
Bulgarian: През цялото време на изпитването налягането в пневматичната гума не трябва да се коригира и изпитвателното натоварване трябва да се поддържа постоянно.
English: time for transition from speed 0 to initial test speed:
Slovak: doba prechodu z nulovej do počiatočnej testovacej rýchlosti:
Polish: czas przyspieszenia od prędkości 0 do początkowej prędkości próbnej:
Romanian: timpul de tranziție de la viteza 0 la viteza inițială de încercare:
Bulgarian: време за увеличаване на скоростта от нула до началната скорост на изпитването:
English: 20 minutes, 2.5.2. Initial test speed: equal to the maximum speed intended for the type of tyre, reduced by 30 km/h if the test is carried out on a 2 m-diameter drum or by 40 km/h if the test is carried out on a 1,7 m-diameter drum, 2.5.2.1.
Bulgarian: 20 минути; начална скорост на изпитването: максималната скорост, предвидена за типа пневматична гума, намалена с 30 км/ч, ако изпитването се извършва на барабан с диаметър 2,0 м, или с 40 км/ч, ако изпитването се извършва на барабан с диаметър 1,7 м.
English: successive speed increments:
Slovak: postupné prírastky rýchlosti:
Polish: kolejne przyrosty prędkości:
Romanian: paliere succesive de creștere a vitezei:
Bulgarian: интервал между стъпалата на скоростта:
English: duration of test at each speed-range:
Slovak: doba trvania testu pri každej kategórii rýchlosti:
Polish: czas trwania badania przy każdym zakresie prędkości:
Romanian: durata încercării pentru fiecare palier de viteză:
Bulgarian: продължителност на изпитването на всяко стъпало на скоростта:
English: total duration of test:
Slovak: celková doba trvania testu:
Polish: łączny czas trwania badania:
Romanian: durata totală a încercării:
Bulgarian: обща продължителност на изпитването:
English: maximum test speed:
Slovak: maximálna testovacia rýchlosť:
Polish: maksymalna prędkość badania:
Romanian: viteza maximă de încercare:
Bulgarian: максимална скорост при изпитването:
Lithuanian: maksimalus bandymo greitis:
English: maximum speed intended for the type of tyre if the test is carried out on a 2 m-diameter drum and maximum speed intended for the type of tyre reduced by 10 km/h if the test is carried out on a 1,7 m-diameter drum, 2.5.7.
Bulgarian: максималната скорост, предвидена за типа пневматична гума, ако изпитването се извършва на барабан с диаметър 2,0 м, и максималната скорост, предвидена за типа пневматична гума намалена с 10 км/ч, ако изпитването се извършва на барабан с диаметър 1,7 м;
English: In the case of moped tyres (speed-category symbol B), the test speed shall be 50 km/h, the time taken to accelerate from 0 to 50 km/h being 10 minutes, a steady state speed then being held for 30 minutes and the total duration of the test being 40 minutes. 2.6.
Bulgarian: За пневматичните гуми за мотопеди (с категория за скорост В) изпитвателната скорост е 50 км/ч, времето за увеличаване на скоростта от нула до 50 км/ч е 10 минути, времето за изпитване при тази скорост е 30 минути и общата продължителност на изпитването е 40 минути.
English: Twenty minutes to build up from zero to the initial test speed, 2.6.2.
Bulgarian: време за увеличаване на скоростта от нула до началната скорост на изпитването: 20 минути;
English: Ten minutes to build up to the maximum test speed, 2.6.4.
Bulgarian: време за увеличаване на скоростта от началната скорост на изпитването до максималната скорост на изпитването: 10 минути;
English: If a test method other than that described in Item 2 is used, its equivalence shall be demonstrated. Appendix 7 Appendix 8
Bulgarian: Ако се използва метод, различен от описания в точка 2, неговата еквивалентност трябва да се докаже. Допълнение 7 Допълнение 8
English: Method for determining the dynamic growth of tyres 1.
Bulgarian: Метод за определяне на динамичното разширение на пневматичните гуми
English: SCOPE AND EXTENT 1.1.
Bulgarian: ОБЕКТ И ОБЛАСТ НА ПРИЛОЖЕНИЕ
English: DESCRIPTION OF TEST PROCEDURE 2.1.
Bulgarian: ОПИСАНИЕ НА МЕТОДА НА ИЗПИТВАНЕ
English: This device will enable the tyre contour to be determined in relation to the wheel axis. 3.
Bulgarian: Това устройство трябва да позволява определянето на контура на пневматичната гума спрямо оста на колелото.
English: EXECUTION OF TEST 3.1.
Bulgarian: ПРОВЕЖДАНЕ НА ИЗПИТВАНЕТО
English: During the test the temperature in the test room shall be held between 20 °C and 30 °C or at a higher temperature if so accepted by the tyre manufacturer. 3.2.
Bulgarian: По време на изпитването, температурата в помещението трябва да се поддържа между 20 С и 30 С или, със съгласието на производителя, до по-висока температура.
English: The tyres to be tested must have undergone the load/speed performance test in accordance with Appendix 6 without any faults having emerged. 3.3.
Bulgarian: Подлежащите на изпитване пневматични гуми трябва да са преминали изпитването за характеристиката товар/скорост в съответствие с Допълнение 6 без появяването на дефекти.
English: The tyre to be tested shall be fitted to a wheel the rim of which conforms to the applicable standard. 3.4. The tyre inflation pressure (test inflation pressure) shall be adjusted to the values indicated in Item 3.4.1.
Bulgarian: Пневматичната гума се монтира върху колело, чиято джанта има подходящите стандартизирани характеристики. Пневматичната гума се напомпва до налягане (изпитвателно налягане), съответстващо на стойностите, посочени в точка 3.4.1.
English: Following that period of storage the inflation pressure shall be corrected to the value laid down in Item 3.4.1. 3.7.
Bulgarian: След този престой, налягането в пневматичната гума се коригира до стойността, определена в точка 3.4.
English: The entire assembly shall be accelerated without interruption in order to achieve, within five minutes, the maximum speed capability of the tyre. 3.9.
Bulgarian: Комплектът се ускорява непрекъснато в продължение на пет минути до достигането на допустимата максимална скорост.
English: ASSESSMENT OF RESULTS 4.1.
Bulgarian: ОЦЕНЯВАНЕ НА РЕЗУЛТАТИТЕ
English: The tyre contour deformation at maximum speed shall not go beyond the envelope outline when related to the tyre axes. 4.3.
Bulgarian: Контурът на деформираната при максималната скорост пневматична гума не трябва да излиза извън обвиващата крива спрямо осите на пневматичната гума.
English: No other test is carried out on the tyre. 5.
Bulgarian: С пневматичната гума не се извършва друго изпитване.
English: REQUIREMENTS FOR VEHICLES WITH REGARD TO THE FITTING OF THEIR TYRES 1.
Bulgarian: ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА ВЪВ ВРЪЗКА С МОНТИРАНЕТО НА ПНЕВМАТИЧНИ ГУМИ НА ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА
English: Load capacity 1.3.1.
Bulgarian: Товароносимост
English: with reference to the maximum permissible axle mass declared by the vehicle manufacturer. 1.4.
Bulgarian: спрямо допустимата максимална маса за оста, обявена от производителя на превозното средство.
English: Speed capability 1.4.1.
Bulgarian: Пригодност за скорост
English: Every tyre with which a vehicle is normally fitted must have a speed category symbol (see Annex II section 1.28) compatible with the maximum design speed of the vehicle (as declared by the vehicle manufacturer including the tolerance permitted for series production conformity checks) or the applicable load/speed combination (see Annex II section 1.27), 1.4.2.
Bulgarian: Всяка пневматична гума, с която като правило превозното средство е съоръжено, трябва да има категория за скоростта (виж точка 1.28 от Приложение ІІ), съпоставима с максималната теоретична скорост (посочена от производителя на превозното средство, включително разрешеното допустимо отклонение при контрола на съответствието на серийното производство) или с приложимото съчетание товар/скорост (виж точка 1.27 от Приложение ІІ).
English: If, nevertheless, the maximum design speed of the vehicles (as declared by the vehicle manufacturer) is greater than the speed corresponding to the speed category symbol of the snow tyres or multiservice tyre, a maximum speed warning label specifying the maximum speed capability of the snow tyres must be displayed inside the vehicle in a prominent position readily visible to the driver. 2.
Bulgarian: Все пак, ако максималната теоретична скорост на превозното средство (посочена от производителя на превозното средство) е по-висока от скоростта, съответстваща на категория за скоростта на зимните или универсалните пневматични гуми, във вътрешността на превозното средство на лесно видимо от водача място трябва да бъде поставен предупредителен надпис, посочващ максималната скорост, за която са пригодни въпросните пневматични гуми.
English: SPECIAL CASES 2.1.
Bulgarian: СПЕЦИАЛНИ СЛУЧАИ
English: Tyres which have been component type approved according to Directive 92/23/EEC may also be fitted to motorcycles with side-car, three-wheel mopeds, tricycles and quadricycles. 2.2.
Bulgarian: Пневматичните гуми, които имат типово одобрение в съответствие с Директива 92/23/ЕИО, могат също да бъдат монтирани на мотоциклети с кош, триколесни мотопеди, триколки и четириколки.
English: Motorcycle tyres may also be fitted to mopeds. 2.3.
Bulgarian: Пневматичните гуми за мотоциклети могат също да бъдат монтирани на мотопеди.
English: In the case of a vehicle which is fitted with tyres which are not motorcycle tyres, passenger car tyres or commercial vehicle tyres, due to special conditions of use (e.g. agricultural tyres, industrial truck tyres, all terrain vehicle tyres), the requirements of Annex II do not apply, provided that the approval authority is satisfied that the tyres fitted are suitable for the operating conditions of the vehicle. 2.4.
Bulgarian: В случай, когато превозното средство, поради специалните условия на употреба, е съоръжено с пневматични гуми, които не са нито пневматични гуми за мотоциклети, нито пневматични гуми за леки автомобили, нито пневматични гуми за товарни автомобили (например пневматични гуми за селскостопански машини, пневматични гуми за кари, пневматични гуми за вседеходни машини) изискванията на Приложение ІІ не се прилагат, при условие че органът, отговарящ за типовото одобрение на превозното средство, получи увереност, че монтираните пневматични гуми са подходящи за условията на употреба на превозното средство.
English: Section I 1.
Bulgarian: Раздел 1
English: Vehicle catagory:… 4.
Bulgarian: Категория на превозното средство:
English: Vehicle manufacturer's name and address:… 5.
Bulgarian: … Име и адрес на производителя на превозното средство:
English: by technical body:… date:… 7.
Bulgarian: Протокол № …..… на техническа служба ….. от …
English: Supplementary information 1.
Bulgarian: Допълнителна информация
English: General requirements applying to the component type-approval of a type of lighting and light-signalling device for two or three-wheel motor vehicles… 40
Bulgarian: Общи изисквания относно типовото одобрение на тип устройство за осветяване и светлинна сигнализация на двуколеснитe или триколесните моторни превозни средства…40
English: Colours of light emitted - Trichromatic coordinates… 46
Bulgarian: Цветове на излъчваната светлина – Трицветни координати…46
English: Examples of arrangements of approval marks… 47
Bulgarian: Примери за конфигурация на знаците за типово одобрение…47
English: Minimum horizontal (H) and vertical (V) angles of spatial light distribution… 58
Bulgarian: Минимални хоризонтални (Н) и вертикални (V) ъгли на пространствено разпределение на светлината…58
English: Component type-approval certificate… 62
Bulgarian: Сертификат за типово одобрение…62
English: Requirements relating to the component type-approval of devices (headlamps) using incandescent or halogen filament lamps emitting a passing and/or driving beam fitted to two or three-wheel motor vehicles… 63
Bulgarian: Изисквания относно типовото одобрение на устройствата (фаровете), използващи лампи с нажежаема жичка или халогенни лампи с нажежаема жичка и излъчващи къса светлина и/или дълга светлина, монтирани на двуколесните или триколесните моторни превозни средства…63
English: Headlamps for mopeds… 65
Bulgarian: Фарове за мотопеди…65
English: Photometric tests on headlamps equipped with category S3 and S4 lamps… 66
Bulgarian: Фотометрични изпитания на фарове, съоръжени с лампи от категории S3 и S4…66
English: Headlamps for motorcycles and tricycles emitting a symmetrical passing beam and a driving beam by means of filament lamps… 72
Bulgarian: Фарове за мотоциклети и триколки, излъчващи симетрична къса светлина и дълга светлина и съоръжени с електрически нажежаеми лампи…72
English: Requirements for lamps incorporating lenses of plastic material and testing of lens or material samples and of complete lamps… 77
Bulgarian: Изисквания към фаровете, снабдени с пластмасови стъкла. Изпитания на образци на стъклото или на пластмасата и на комплектовани фарове…..77
English: Requirements for lamps incorporating lenses of plastic material and testing of lens or material samples and of complete lamps… 86
Bulgarian: Изисквания към фаровете, снабдени с пластмасови стъкла. Изпитания на образци на стъклото или на пластмасата и на комплектовани фарове…86
English: Headlamps for motorcycles and tricycles emitting an asymmetrical passing beam and a driving beam and fitted with halogen filament lamps other than HS1 lamps… 89
Bulgarian: Фарове за мотоциклети и триколки, излъчващи асиметрична къса светлина и дълга светлина и съоръжени с халогенни електрическинажежаеми лампи, различни от лампите HS1…89
English: GENERAL REQUIREMENTS APPLYING TO THE COMPONENT TYPE-APPROVAL OF A TYPE OF LIGHTING AND LIGHT-SIGNALLING DEVICE FOR TWO OR THREE-WHEEL MOTOR VEHICLES 1.
Bulgarian: ОБЩИ ИЗИСКВАНИЯ ОТНОСНО ТИПОВОТО ОДОБРЕНИЕ НА ТИП УСТРОЙСТВО ЗА ОСВЕТЯВАНЕ И СВЕТЛИННА СИГНАЛИЗАЦИЯ НА ДВУКОЛЕСНИТЕ ИЛИ ТРИКОЛЕСНИТЕ МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА
English: 'type of device` means devices which do not differ among themselves in such essential respects as the following:
Slovak: "typ zariadenia" znamená zariadenia, ktoré sa podstatne nelíšia v týchto aspektoch:
Polish: "typ urządzenia" oznacza urządzenia nieróżniące się między sobą pod następującymi zasadniczymi względami:
Bulgarian: “тип устройство” са устройства, които не се различават помежду си по отношение на следните съществени елементи:
Latvian: "ierīces tips" ir ierīces, kas neatšķiras pēc tādiem būtiskiem parametriem, kā:
Lithuanian: "įrenginio tipas" — tai yra įrenginiai, kuriems būdingos šios esminės vienodos ypatybės:
English: the materials constituting the lenses and coatings, if any. 2.
Bulgarian: материали, влизащи в състава на стъклата и покритието, когато е приложимо.
English: APPLICATION FOR THE COMPONENT TYPE-APPROVAL OF A TYPE OF DEVICE 2.1.
Bulgarian: ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ТИП УСТРОЙСТВО
English: in the case of a direction indicator: its category. 2.2.
Bulgarian: категорията му в случай на пътепоказател.
English: The competent authority must verify the existence of satisfactory arrangements for ensuring effective control of the conformity of production before type-approval is granted. 3.
Bulgarian: Компетентният орган трябва да се увери в съществуването на достатъчно условия за извършването на ефективен контрол за съответствие на производството преди предоставянето на типовото одобрение.
English: a statement of the intended category or categories of filament lamp(s):
Slovak: uvedením určenej kategórie alebo kategórií vláknových žiaroviek;
Polish: dane dotyczące wybranej kategorii żarówek:
Romanian: un element de identificare a categoriei sau categoriilor de lampă (lămpi) cu filament;
Bulgarian: обозначение на категорията или категориите на предвидените лампите с нажежаема жичка;
Lithuanian: nurodyta kaitrinės lempos (lempų) paskirties kategorija arba kategorijos;
English: For examples, see Appendix 2 to this Annex. 4.
Bulgarian: За примери на това разположение виж Допълнение 2 на настоящото приложение.
English: When at least two devices form part of the same device component type-approval can be granted only if each of those devices meets the requirements of this Chapter. 5.
Bulgarian: Когато две или повече устройства са части от едно и също устройство, типово одобрение може да бъде предоставено, само ако всяко от тези устройства удовлетворява изискванията на настоящата глава.
English: MINIMUM REQUIREMENTS FOR CONFORMITY OF PRODUCTION CONTROL PROCEDURES 5.1.
Bulgarian: МИНИМАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ПРОЦЕДУРИТЕ НА КОНТРОЛ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО
English: General 5.1.1.
Bulgarian: Общи положения
English: The conformity requirements are considered satisfied from a mechanical and geometric standpoint, if the differences do not exceed inevitable manufacturing deviations within the requirements of this Directive. 5.1.2.
Bulgarian: От механична и геометрична гледна точка изискванията за съответствие се считат за удовлетворени, ако разликите не надхвърлят неизбежните производствени отклонения при спазване на изискванията на настоящата директива.
English: With respect to photometric performances, the conformity of series-produced devices must not be contested if, when testing photometric performances of any device chosen at random and in the case of signalling lamps, headlamps or front fog-lamps equipped with standard filament-lamps, no measured value deviates unfavourably by more than 20 % from the minimum values prescribed in this Directive. 5.1.3.
Bulgarian: По отношение на фотометричните характеристики, съответствието на серийните устройства не се оспорва, ако при фотометричните изпитания на едно произволно избрано устройство от вида на устройства за светлинна сигнализация, фарове или предни фарове против мъгла, съоръжено с еталонна нажежаема електрическа лампа, никоя измерена стойност не се различава по направление на влошаването с повече от 20 % спрямо минималните стойности, предписани в настоящата директива.
English: If the results of the test described above do not meet the requirements, in the case of signalling lamps, headlamps or front fog-lamps, tests on devices must be repeated using another standard filament-lamp. 5.1.4.
Bulgarian: Ако, в случай на устройства за светлинна сигнализация, фарове или предни фарове против мъгла, резултатите от описаните по-горе изпитания не съответстват на изискванията, изпитанията върху устройствата се повтарят с помощта на друга еталонна нажежаема електрическа лампа.
English: The trichromatic coordinates must be complied with in the case of signalling lamps, headlamps or front fog-lamps when these are equipped with filament lamps set to Standard A colour temperature. 5.2.
Bulgarian: В случая на устройства за светлинна сигнализация, фарове или предни фарове против мъгла, трицветните координати трябва да се спазват, когато въпросните светлинни устройства или фарове са съоръжени с електрическа нажежаема лампа с цветна температура, съответстваща на еталон А.
English: Tests of conformity to this Directive must cover the photometric and colorimetric characteristics for headlamps of motorcycles and tricycles and the verification of the change in vertical position of the cut-off line under the influence of heat. 5.2.2.
Bulgarian: Изпитанията за съответствие, предвидени в настоящата директива, се основават на фотометричните и колориметричните характеристики на фаровете за мотоциклети и триколки и проверката на вертикалното преместване на границата между светлината и сянката под въздействието на топлината.
English: However, a manufacturer may group together records concerning the same type from several factories, provided these operate under the same quality system and quality management. 5.2.4.
Bulgarian: Въпреки това, производителят може да групира резултатите от няколко завода, произвеждащи един и същ тип устройство, при условие че тези заводи използват едни и същи системи за качество и за управление на качеството.
English: The trichromatic coordinates must be complied with. 5.2.5.
Bulgarian: Трицветните координати трябва да се спазват.
English: The criteria governing the acceptability must be such that, with a confidence level of 95 %, the minimum probability of passing a spot check in accordance with section 6 (first sampling) would be 0,95. 6.
Bulgarian: Критериите за приемане трябва да бъдат такива, че при ниво на доверие от 95 %, минималната вероятност за успешното преминаване на проверките, предвидени в следващата точка 6 (първо взимане на образци) да е 0,95.
English: MINIMUM REQUIREMENTS FOR SAMPLING BY AN INSPECTOR 6.1.
Bulgarian: МИНИМАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ ПРИ ВЗИМАНЕТО НА ОБРАЗЦИ ОТ ИНСПЕКТОР
English: General 6.1.1.
Bulgarian: Общи положения
English: The conformity requirements are considered satisfied from a mechanical and a geometric standpoint if the differences do not exceed inevitable manufacturing deviations within the requirements of this Directive. 6.1.2.
Bulgarian: От механична и геометрична гледна точка, изискванията за съответствие се считат за удовлетворени, ако разликите не надхвърлят неизбежните производствени отклонения при спазване на изискванията на настоящата директива.
English: The first sample of two is marked A, the second sample of two is marked B. 6.2.1.
Bulgarian: Буквата А се нанася на първата извадка, а буквата В се нанася на втората извадка, като всяка извадка се състои от два образеца.
English: Instances where conformity is not contested. 6.2.1.1.
Bulgarian: Случай, когато съответствието не се оспорва
English: The conformity is not contested. 6.3.1.1.
Bulgarian: Случай, когато съответствието не се оспорва
English: It is so designed that the filament of the passing beam can be lit together simultaneously with the driving beam and/or another reciprocally incorporated lighting function. Figure 7
Bulgarian: Той е конструиран така, че нажежаването на спиралата за късата светлина да може да става едновременно с дългата светлина и/или с друга съвместена функция на осветяване.
English: Figure 8 The headlamp bearing the EC component type-approval mark shown above is a headlamp meeting the requirements of Annex III-D to this Directive in its original version.
Bulgarian: Фарът, върху който е нанесен горният знак за типово одобрение, отговаря на изискванията на Приложение ІІІ А към настоящата директива в нейната оригинална версия.
English: REQUIREMENTS CONCERNING THE COMPONENT TYPE-APPROVAL OF FRONT POSITION (SIDE) LAMPS, REAR LAMPS, STOP LAMPS, DIRECTION-INDICATOR LAMPS, REAR REGISTRATION-PLATE ILLUMINATING DEVICE, FRONT FOG-LAMPS, REAR FOG-LAMPS, REVERSING LAMPS AND RETRO-REFLECTORS FITTED TO TWO OR THREE-WHEEL MOTOR VEHICLES 1.
Bulgarian: ИЗИСКВАНИЯ ОТНОСНО ТИПОВОТО ОДОБРЕНИЕ НА ПРЕДНИТЕ ГАБАРИТНИ СВЕТЛИНИ, ЗАДНИТЕ ГАБАРИТНИ СВЕТЛИНИ, СТОП-СВЕТЛИНИ, ПЪТЕПОКАЗАТЕЛИТЕ, ОСВЕТИТЕЛИТЕ НА ЗАДНИЯ РЕГИСТРАЦИОНЕН НОМЕР, ПРЕДНИТЕ ФАРОВЕ ЗА МЪГЛА, ЗАДНИТЕ ФАРОВЕ ЗА МЪГЛА, ФАРОВЕТЕ ЗА ЗАДЕН ХОД И СВЕТООТРАЖАТЕЛИТЕ НА ДВУКОЛЕСНИТЕ ИЛИ ТРИКОЛЕСНИТЕ МОТОРНИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА
English: the materials constituting the lenses and coating, if any. 2.
Bulgarian: материали, влизащи в състава на стъклата и покритието, когато е приложимо.
English: INFORMATION THAT IS ADDITIONAL TO THE COMPONENT TYPE-APPROVAL MARK FOR DIRECTION INDICATORS: 2.1.
Bulgarian: ДОПЪЛНИТЕЛНА ИНФОРМАЦИЯ КЪМ ЗНАКА ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ПЪТЕПОКАЗАТЕЛИТЕ
English: In the general case of a direction indicator a number stating that it is a front direction-indicator (category 11) or a rear direction-indicator (category 12) must be affixed close to the rectangle for the component type-approval mark and opposite the component type-approval number. 2.2.
Bulgarian: В общия случай на пътепоказател близо до правоъгълника на знака за типовото одобрение и срещу номера на типовото одобрение трябва да се постави един номер, посочващ, че става дума за преден пътепоказател (категория 11) или за заден пътепоказател (категория 12).
English: GENERAL REQUIREMENTS Devices must be designed and constructed in such a way that, under their normal conditions of use and despite any vibrations to which they may be submitted, their proper functioning remains unimpaired and they retain the characteristics required by this Annex. 4.
Bulgarian: ОСНОВНИ ИЗИСКВАНИЯ Устройствата трябва да са проектирани и произведени така, че при нормални условия на експлоатация и въпреки вибрациите, на които са подложени, тяхното правилно функциониране да е осигурено и те да запазват предписаните в настоящото приложение характеристики.