FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Category of vehicle: .
Portuguese: Categoria do veículo: .
English: Name and address of manufacturer of the latest-built stage of the vehicle: .
Portuguese: Nome e endereço do fabricante da última fase construída do veículo: .
English: Name(s) and address(es) of assembly plant(s): .
Portuguese: Nome(s) e endereço(s) das instalações de montagem: .
English: Delete where inapplicable.SECTION II
Portuguese: Riscar o que não interessa.SECÇÃO II
Greek: Διαγράφεται η περιττή ένδειξη.ΤΜΗΜΑ ΙΙ
English: Additional information (where applicable): see Appendix
Portuguese: Informações adicionais (se aplicável): ver adenda
Greek: Πρόσθετες πληροφορίες (όπου χρειάζεται): βλέπε το προσάρτημα
Czech: Případné doplňující informace: viz doplněk
Slovak: Doplnkové informácie (keď sú aplikovateľné): pozri dodatok
Polish: Informacje dodatkowe (jeżeli stosowne): patrz Dodatek
Estonian: Lisateave (vajaduse korral): vt liidet
Latvian: Papildu informācija (ja tāda vajadzīga): skat. papildinājumu
English: Technical service responsible for carrying out the tests: .
Portuguese: Departamento técnico responsável pela realização dos ensaios: .
English: Date of test report: .
Portuguese: Data do relatório de ensaio: .
English: Number of test report: .
Portuguese: Número do relatório de ensaio: .
English: Remarks (if any): See Appendix
Portuguese: Eventuais comentários: ver adenda
Greek: Τυχόν σχόλια: βλέπε το προσάρτημα
Slovak: Poznámky (ak sú): pozri dodatok
Estonian: Märkused (kui neid on): vt liidet
Latvian: Piezīmes (ja tādas ir): skat. papildinājumu
English: Additional information
Portuguese: Informações adicionais
Greek: Πρόσθετες πληροφορίες:
Czech: Doplňující informace
Slovak: Doplnkové informácie
Polish: Informacje dodatkowe
Bulgarian: Допълнителна информация
Estonian: Lisateave
Latvian: Papildu informācija
Maltese: Informazzjoni addizzjonali
English: Dimensions exceeding the maximum dimensions authorized in section 7.3 of Annex I to Directive 97/. . ./EC pursuant to Articles 3 and 7 of that Directive: yes/no (1)
Portuguese: Dimensões superiores às dimensões máximas autorizadas no ponto 7.3 do anexo I da Directiva 97/27/CE em aplicação dos artigos 3o. e 7o.: sim/não (1)
English: Length (overall): . . . mm (complete or completed vehicle)
Portuguese: Comprimento (total): . . . mm (veículo completo ou completado)
English: Length of the loading area
Portuguese: Comprimento da zona de carga
Greek: Μήκος της επιφάνειας φόρτωσης
Czech: Délka ložné plochy
Slovak: Dĺžka ložnej plochy:..
Polish: Długość przestrzeni ładunkowej
Bulgarian: Дължина на товарната площ:
Estonian: Laadimisala pikkus
Latvian: Iekraušanas laukuma garums:
Maltese: Tul tal-parti tat-tagħbija
English: Distance from the fifth wheel king-pin to any foremost point of the semi-trailer
Portuguese: Distância da cavilha de engate a qualquer ponto da extremidade dianteira do semi-reboque
Greek: Απόσταση από τον πείρο του πετάλου ζεύξης μέχρι το ακρότατο εμπρόσθιο σημείο του ημιρυμουλκούμενου
Czech: Vzdálenost od návěsného čepu ke krajnímu přednímu bodu návěsu
Slovak: Vzdialenosť od čapu návesného zariadenia ku ktorémukoľvek najprednejšiemu bodu návesu
Polish: Odległość od czopa obrotowego siodła do jakiegokolwiek najbardziej do przodu wysuniętego punktu naczepy
Bulgarian: Разстояние от главния болт до коя да е най-предна точка на полуремаркето:
Estonian: Sadula veopoldi telje ja poolhaagise kõige eesmise punkti vahemaa
Latvian: Attālums no seglierīces sakabes tapas līdz puspiekabes jebkuram visvairāk uz āru izvirzītajam punktam
Maltese: Distanza mill-pern ewlieni tal-ħames rota għal kwalunkwe punt l-aktar il quddiem tan-nofs-karru
English: Distance from the fifth wheel king-pin to the rear of the semi-trailer
Portuguese: Distância da cavilha de engate à extremidade traseira do semi-reboque
Greek: Απόσταση από τον πείρο του πετάλου ζεύξης μέχρι το οπίσθιο σημείο του ημιρυμουλκούμενου
Czech: Vzdálenost od návěsného čepu k zadnímu obrysu návěsu
Slovak: Vzdialenosť od čapu návesného zariadenia k zadnej časti návesu
Polish: Odległość od czopa obrotowego siodła do tyłu naczepy
Bulgarian: Разстояние от главния болт до задната част на полуремаркето:
Estonian: Sadula veopoldi telje ja poolhaagise kõige tagumise punkti vahemaa
Latvian: Attālums no vilcēja seglierīces sakabes tapas līdz puspiekabes aizmugurei
Maltese: Distanza mill-pern ewlieni tal-ħames rota għal wara tan-nofs-karru
English: Width (overall): . . . mm (complete or completed vehicle)
Portuguese: Largura (total): . . . mm (veículo completo ou completado)
English: Height (overall): . . . mm (complete or completed vehicle)
Portuguese: Altura (total): . . . mm (veículo completo ou completado)
English: Maximum permissible length: . . . mm (incomplete vehicle)
Portuguese: Comprimento máximo admissível: . . . mm (veículo incompleto)
English: Maximum permissible width: . . . mm (incomplete vehicle)
Portuguese: Largura máxima admissível: . . . mm (veículo incompleto)
English: Extreme permissible positions of the centre of gravity of the body and/or interior fittings and/or equipment and/or payload (incomplete vehicle or non-uniform load)
Portuguese: Posições extremas admissíveis do centro de gravidade da carroçaria e/ou dos acessórios interiores e/ou do equipamento e/ou da carga transportada (veículo incompleto ou carga não uniforme)
Greek: Ακραίες αποδεκτές θέσεις του κέντρου βάρους του αμαξώματος ή/και των εσωτερικών εξαρτημάτων ή/και του εξοπλισμού ή/και του ωφέλιμου φορτίου (ημιτελές όχημα ή μη ομοιόμορφο φορτίο)
Slovak: Extrémne prípustné polohy ťažiska karosérie a/alebo vnútorného zariadenia a/alebo vybavenia a/alebo užitočného zaťaženia (nekompletného vozidla alebo nerovnomerného zaťaženia)
Polish: Skrajne dopuszczalne położenia środka ciężkości nadwozia i/lub wyposażenia wnętrza i/lub wyposażenia, i/lub ładunku (pojazd niekompletny lub przy nierównomiernym obciążeniu)
Bulgarian: Крайни допустими положения на центъра на тежестта на каросерията и/или вътрешните приспособления и/или товара (некомплектовани превозни средства или нееднороден товар):
Estonian: Kere ja/või sisustuse ja/või varustuse ja/või koorma raskuskeskme kõige äärmuslikum lubatud asend (komplekteerimata sõidukil või ebaühtlase koormatuse korral)
Latvian: Virsbūves un/vai iekšējās apdares un/vai iekārtas un/vai lietderīgās slodzes smaguma centra galējie pieļaujamie novietojumi:
Maltese: Pożizzjonijiet estremi possibbli taċ-ċentru tal-gravità tal-karozzerija u/jew ta' l-aċċessorji interni u/jew it-tagħmir u/jew it-tagħbija kummerċjali (vettura mhux kompleta jew tagħbija mhux uniformi)
English: Mass of the vehicle in running order (2)
Portuguese: Massa máxima do veículo em ordem de marcha (2)
Greek: Μάζα του οχήματος σε ετοιμότητα λειτουργίας (2)
Czech: Provozní hmotnost vozidla [21]
Slovak: Hmotnosť vozidla v pohotovostnom stave[17]
Polish: Masa pojazdu w stanie gotowym do jazdy2
Bulgarian: Маса на превозното средство по време на движение:
Estonian: Töökorras sõiduki mass2
Latvian: Darba kārtībā esoša transportlīdzekļa masa 2
Maltese: Massa tal-vettura fil-kondizzjoni ta' sewqan ([17])
English: Technically permissible maximum laden mass of the vehicle (2): . . . kg
Portuguese: Massa máxima em carga tecnicamente admissível do veículo (2): . . . kg
English: Technically permissible maximum mass on the axle (2):
Portuguese: Massa máxima tecnicamente admissível no eixo (2):
Greek: Μέγιστη τεχνικά αποδεκτή μάζα επί του άξονος (2):
Czech: Maximální technicky přípustná hmotnost na nápravu[23]:
Slovak: Technicky prípustná maximálna hmotnosť na nápravu(2):
Polish: Technicznie dopuszczalna maksymalna masa na oś2:
Bulgarian: Технически допустима максимална маса на оста:
Estonian: Suurim tehniliselt lubatud teljele rakenduv koormus2:
Latvian: Tehniski pieļaujamā maksimālā masa uz asi 2:
Maltese: Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli fuq il-fus (2):
English: 1st axle . . . kg
Portuguese: Eixo 1 . . . kg
English: 2nd axle (1) . . . kg
Portuguese: Eixo 2 (1) . . . kg
English: 3rd axle (1) . . . kg
Portuguese: Eixo 3 (1) . . . kg
English: 4th axle (1) . . . kg
Portuguese: Eixo 4 (1) . . . kg
English: 5th axle (1) . . . kg
Portuguese: Eixo 5 (1) . . . kg
English: Technically permissible maximum mass on the group of axles (2)
Portuguese: Massa máxima tecnicamente admissível no conjunto de eixos (2)
Greek: Μέγιστη τεχνικά αποδεκτή μάζα της ομάδας αξόνων (2):
Czech: Maximální technicky přípustná hmotnost na skupinu náprav[28]:
Slovak: Technicky prípustná maximálna hmotnosť na skupinu náprav(2):
Polish: Technicznie dopuszczalna maksymalna masa na grupę osi2
Estonian: Suurim tehniliselt lubatud mitmikteljele rakenduv koormus2:
Latvian: Tehniski pieļaujamā maksimālā masa uz asu grupu 2:
Maltese: Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli fuq il-grupp ta' fusien (2)
English: First group of axles: . . . kg
Portuguese: Primeiro conjunto de eixos: . . . kg
English: Second group of axles (1): . . . kg
Portuguese: Segundo conjunto de eixos (1): . . . kg
English: Technically permissible maximum laden mass of the combination:
Portuguese: Massa máxima em carga tecnicamente admissível do conjunto de veículos
Greek: Μέγιστη τεχνικά αποδεκτή μάζα του εμφόρτου συνδυασμού:.
Czech: Maximální technicky přípustná hmotnost naložené jízdní soupravy:
Slovak: Technicky prípustná maximálna naložená hmotnosť jazdnej súpravy:
Polish: Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita zespołu:
Bulgarian: Технически допустима маса на комбинацията в натоварено състояние:
Estonian: Autorongi täismass:
Latvian: 1.13.Sakabinātu transportlīdzekļu tehniski pieļaujamā maksimālā pilnā masa:
Maltese: Massa massima mgħobbi teknikament permissibbli ta' l-għaqda:
English: Retractable axles
Portuguese: Eixos retrácteis
Greek: Ανασυρόμενοι άξονες:.
Czech: Zdvihatelné nápravy
Slovak: Zdvíhateľné nápravy
Polish: Osie podnoszone
Bulgarian: Повдигащи се оси:.
Estonian: Ülestõstetavad teljed
Latvian: Paceļamās asis
Maltese: Fusien li jistgħu jiġu miġbuda lura
English: Loadable axles
Portuguese: Eixos deslastráveis
Greek: Φορτιζόμενοι άξονες:.
Czech: Zatížitelné nápravy
Slovak: Nápravy s premiestniteľným zaťažením
Polish: Osie obciążane
Bulgarian: Товарни оси:
Estonian: Koormatavad teljed
Latvian: Atslogojamās asis
Maltese: Fusien li jistgħu jiġu mgħobbija
English: Technically permissible maximum towable mass of the motor vehicle (1) (2)
Portuguese: Massa máxima rebocável tecnicamente admissível do veículo a motor (1) (2)
Greek: Μέγιστη τεχνικά αποδεκτή μάζα ρυμούλκησης του οχήματος με κινητήρα (1) (2)
Czech: Maximální technicky přípustná přípojná hmotnost motorového vozidla[30][31]
Slovak: Technicky prípustná maximálna hmotnosť ťahaných vozidiel(1)(2)
Polish: Technicznie dopuszczalna maksymalna masa ciągniona pojazdu silnikowego1 2
Estonian: Mootorsõiduki suurim tehniliselt lubatud pukseeritav mass1, 2
Latvian: Mehāniskā transportlīdzekļa tehniski pieļaujamā maksimālā vilces masa 1, 2:
Maltese: Massa massima ta' rmonk teknikament permissibbli tal-vettura bil-mutur (1) ([19])
English: Drawbar trailer (1)
Portuguese: Reboque com barra de tracção (1)
Greek: Ρυμουλκούμενο με ρυμό έλξης (1)
Czech: Přívěs[32]
Slovak: Ojového prívesu[18]
Polish: Przyczepa z dyszlem1
Estonian: Täishaagis1
Latvian: Piekabe ar stieņa sakabi 1
Maltese: Karru bi drawbar (1)
English: Semi-trailer (1)
Portuguese: Semi-reboque (1)
Greek: Ημιρυμουλκούμενο (1)
Czech: Návěs[33]
Slovak: Návesu(1)
Polish: Naczepa1
Estonian: Poolhaagis1
Latvian: Puspiekabe 1
Maltese: Nofs-karru (1)
English: Centre-axle trailer (1)
Portuguese: Reboque de eixo central (1)
Greek: Κεντροαξονικό ρυμουλκούμενο (1)
Czech: Přívěs s nápravami uprostřed[34]
Slovak: Prívesu so stredovou nápravou(1)
Polish: Przyczepa z osią centralną1
Estonian: Kesktelghaagis1
Latvian: Piekabei ar centrāli novietotu asi 1:
Maltese: Karru tal-fus taċ-ċentru (1)
English: Unbraked trailer (1)
Portuguese: Reboque destravado (1)
Greek: Ρυμουλκούμενο χωρίς σύστημα πέδησης (1)
Czech: Nebrzděný přívěs[35]
Slovak: Nebrzdeného prívesu(1)
Polish: Przyczepa bez hamulców1
Estonian: Piduriteta haagis1
Latvian: Piekabe bez bremzēm 1
Maltese: Karru mingħajr brejk (1)
English: Delete where inapplicable.(2) Set out in such a way as to make the actual value clear for each technical configuration of
Portuguese: Riscar o que não interessa.(2) Disposto de modo a evidenciar claramente o valor real de cada configuração técnica do
English: the vehicle type.1.18.
Portuguese: modelo de veículo.1.18.
English: Technically permissible maximum mass on the coupling point of the motor vehicle/of the semi-trailer
Portuguese: Massa máxima tecnicamente admissível no ponto de engate do veículo a motor/do semi-reboque ou
English: or centre-axle trailer (1) (2): . . . kg
Portuguese: do reboque de eixo central (1) (2): . . . kg
English: Maximum permissible mass of the coupling device (if not fitted by the manufacturer):. . . kg
Portuguese: Massa máxima admissível do dispositivo de engate (se não vier montado de fábrica): . . . kg
English: Intended registration/in-service maximum permissible masses (2) (3)
Portuguese: Massas máximas admissíveis para efeitos de matrícula/circulação (2) (3)
Greek: Επιδιωκόμενη μέγιστη επιτρεπομένη μάζα κατά τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας/τη θέση σε υπηρεσία (2) (3):
Czech: Uvažované maximální přípustné hmotnosti pro registraci/provoz[38], [39]
Slovak: Zamýšľané evidenčné/prevádzkové maximálne prípustné hmotnosti(2) [20]
Polish: Zamierzone dopuszczalne maksymalne masy do celów rejestracyjnych/eksploatacyjnych2 3
Bulgarian: Предвидени регистрационни/експлоатационни максимално допустими маси(16)() :
Estonian: Ettenähtud suurim lubatud mass registreerimisel/kasutuselevõtmisel2, 3
Maltese: Massa massima permissibbli ta' reġistrazzjoni/fis-servizz intiżi (2) ([20])
English: Intended registration/in-service maximum permissible laden mass (several entries possible for each technical configuration) (2)
Portuguese: Massa máxima admissível em carga prevista para efeitos de matrícula/circulação (são possíveis diversos valores para cada configuração técnica) (2)
Greek: Επιδιωκόμενη μέγιστη αποδεκτή μάζα εμφόρτου οχήματος κατά τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας/τη θέση σε υπηρεσία (είναι δυνατές πλείονες εγγραφές για κάθε τεχνική διαμόρφωση) (2)
Slovak: Zamýšľaná evidenčná/prevádzková maximálne prípustná naložená hmotnosť (pre každú technickú konfiguráciu sú možné viaceré údaje)(2)
Polish: Zamierzona maksymalna dopuszczalna masa całkowita do celów rejestracyjnych/eksploatacyjnych (dla każdej konfiguracji technicznej możliwe jest podanie kilku wartości)2
Bulgarian: Предвидена максимално допустими регистрационни/експлоатационни маси в натоварено състояние (възможни са няколко стойности за всяка техническа конфигурация)16 :
Estonian: Ettenähtud suurim lubatud täismass registreerimisel/kasutuselevõtmisel (iga tehnilise konfiguratsiooni korral on võimalikud erinevad väärtused)2
Latvian: Paredzētā reģistrācijā/ekspluatācijā pieļaujamā maksimālā pilnā masa (katrai tehniskajai konfigurācijai ir iespējami vairāki ieraksti) 2
Maltese: Massa ta' tagħbija massima permissibbli ta' reġistrazzjoni/fis-servizz intiżi (jistgħu jsiru bosta daħliet għal kull konfigurazzjoni teknika) (2)
English: Intended registration/in-service maximum permissible laden mass on each axle and, in the case of a semi-trailer or
Portuguese: Massa máxima admissível em carga em cada eixo prevista para efeitos de matrícula/circulação e, no caso dos
English: centre-axle trailer, intended load on the coupling point stated by the manufacturer if lower than the technically permissible
Portuguese: semi-reboques e reboques de eixo central, carga prevista no ponto de engate declarada pelo fabricante, se for inferior à
English: mass on their coupling point (several entries possible for each technical configuration) (2)
Portuguese: massa tecnicamente admissível no ponto de engate (são possíveis diversos valores para cada configuração técnica) (2)
English: Intended registration/in-service maximum permissible mass on each axle group (several entries possible for each technical configuration) (2)
Portuguese: Massa máxima admissível em cada conjunto de eixos prevista para efeitos de matrícula/circulação (são possíveis diversos valores para cada configuração técnica) (2)
Greek: Επιδιωκόμενη μέγιστη αποδεκτή μάζα επί της κάθε ομάδος αξόνων κατά τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας/τη θέση σε υπηρεσία (είναι δυνατές πλείονες εγγραφές για κάθε τεχνική διαμόρφωση) (2)
Slovak: Zamýšľaná evidenčná/prevádzková maximálne prípustná hmotnosť na každú skupinu náprav (pre každú technickú konfiguráciu sú možné viaceré údaje)(2)
Polish: Zamierzona maksymalna dopuszczalna masa do celów rejestracyjnych/eksploatacyjnych na każdą z grup osi (dla każdej konfiguracji technicznej możliwe jest podanie kilku wartości)2
Estonian: Ettenähtud suurim lubatud igale mitmikteljele mõjuv mass registreerimisel/kasutuselevõtmisel (iga tehnilise konfiguratsiooni korral on võimalikud erinevad väärtused)2
Latvian: Paredzētā reģistrācijā/ekspluatācijā pieļaujamā maksimālā masa uz katru asu grupu (katrai tehniskajai konfigurācijai ir iespējami vairāki ieraksti) 2
Maltese: Massa massima mgħobbi permissibbli ta' reġistrazzjoni/fis-servizz intiża (jistgħu jsiru bosta daħliet għal kull konfigurazzjoni teknika) (2)
English: Intended registration/in-service maximum permissible towable mass (several entries possible for each technical
Portuguese: Massa máxima rebocável admissível prevista para efeitos de matrícula/circulação (são possíveis diversos valores
English: Intended registration/in-service maximum permissible mass of the combination (several entries possible for each technical configuration) (2)
Portuguese: Massa máxima admissível do conjunto de veículos prevista para efeitos de matrícula/circulação (são possíveis diversos valores para cada configuração técnica) (2)
Greek: Επιδιωκόμενη μέγιστη αποδεκτή μάζα κατά τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας/τη θέση σε υπηρεσία του συνδυασμού (είναι δυνατές πλείονες εγγραφές για κάθε τεχνική διαμόρφωση) (2)
Slovak: Zamýšľaná evidenčná/prevádzková maximálne prípustná hmotnosť jazdnej súpravy (pre každú technickú konfiguráciu sú možné viaceré údaje)(2)
Polish: Zamierzona maksymalna dopuszczalna masa zespołu pojazdów do celów rejestracyjnych/eksploatacyjnych (dla każdej konfiguracji technicznej możliwe jest podanie kilku wartości)2
Estonian: Ettenähtud suurim lubatud autorongi mass registreerimisel/kasutuselevõtmisel (iga tehnilise konfiguratsiooni korral on võimalikud erinevad väärtused)2
Latvian: Paredzētā reģistrācijā/ekspluatācijā pieļaujamā maksimālā sakabināto transportlīdzekļu masa (katrai tehniskajai konfigurācijai ir iespējami vairāki ieraksti) 2
Maltese: Massa massima li tista' tkun irmunkata permissibbli ta' reġistrazzjoni/fis-servizz intiża (jistgħu jsiru bosta daħliet għal kull konfigurazzjoni teknika) (2)
English: Air-suspension for driving axle: yes/no (1)
Portuguese: Suspensão pneumática para o eixo motor: sim/não (1)
Greek: Ανάρτηση με πεπιεσμένο αέρα για τον (τους) κινητήριο(-ους) άξονα(-ες): ναι/όχι (1)
Czech: Vzduchové pérování hnací nápravy: ano/ne[45]
Slovak: Pneumatické pruženie hnacej nápravy: áno/nie(1)
Latvian: Dzenošās ass pneimatiskā balstiekārta: jā/nē 1
English: Suspension of driving axle recognized to be equivalent to air-suspension: yes/no (1)
Portuguese: Suspensão do eixo motor reconhecida como equivalente a uma suspensão pneumática: sim/não (1)
Greek: Ανάρτηση του κινητήριου άξονα αναγνωρισμένη ισοδύναμη προς την ανάρτηση με πεπιεσμένο αέρα: ναι/όχι (1)
Czech: Pérování hnací nápravy uznané jako rovnocenné vzduchovému pérování: ano/ne[46]
Slovak: Pruženie hnacej nápravy uznané za ekvivalentné pneumatickému pruženiu: áno/nie(1)
Latvian: Dzenošās ass balstiekārta, kas līdzvērtīga pneimatiskajai balstiekārtai: jā/nē 1
English: Off-road vehicle: yes/no (1)
Portuguese: Veículo extraviário: sim/não (1)
Greek: Όχημα μη οδικής χρήσης: ναι/όχι (1)
Czech: Terénní vozidlo: ano/ne[47]
Slovak: Terénne vozidlo: áno/nie(1)
Latvian: Apvidus transportlīdzeklis: jā/nē 1
English: Number of passengers
Portuguese: Número de passageiros
Greek: Αριθμός επιβατών
Czech: Počet cestujících
Slovak: Počet cestujúcich
Polish: Liczba pasażerów
Bulgarian: Брой на пътниците :
Estonian: Reisijate arv
Latvian: Pasažieru skaits
Maltese: Numru ta' passiġġieri
English: Number of seats (2)
Portuguese: Número dos lugares sentados (2)
Greek: Αριθμός (2)
Czech: Počet sedadel[48]
Slovak: Počet sedadiel(2)
Polish: Liczba siedzeń2
Estonian: Istekohtade arv2
Latvian: Sēdekļu skaits 2
Maltese: Numru ta' sedili (2)
English: Number of standing places for category M2 and M3 vehicles (2)
Portuguese: Número dos lugares em pé para os veículos das categorias M2 ou M3 (2)
Greek: Αριθμός των θέσεων ορθίων για οχήματα Μ2 ή Μ3 (2) (3)
Czech: Počet míst k stání ve vozidlech kategorie M2 a M3[49]
Slovak: Počet miest na státie u vozidiel kategórie M2 a M3(2)
Polish: Liczba miejsc stojących w przypadku pojazdów kategorii M2 i M32
Estonian: Seisukohtade arv M2- ja M3-kategooria sõidukites2
Latvian: Pasažieru stāvvietu skaits M2 un M3 kategorijas transportlīdzekļos 2
Maltese: Numru ta' postijiet bil-wieqfa għal vetturi tal-kategorija M2 u M3 (2)
English: Photographs or drawings of the mounting points of the coupling device on the vehicle.
Portuguese: Fotografias ou desenhos em corte dos pontos de montagem do dispositivo de engate no veículo.
Greek: Φωτογραφίες ή σχέδια των σημείων προσαρμογής του συστήματος ζεύξης επί του οχήματος
Czech: Fotografie a výkresy míst montáže spojovacího zařízení na vozidlo
Slovak: Fotografie alebo výkresy montážnych bodov spojovacieho zariadenia na vozidle.
Polish: Fotografie lub rysunki punktów mocowania urządzenia sprzęgającego w pojeździe
Estonian: Fotod või joonised sõiduki haakeseadme kinnituspunktidest.
Latvian: Sakabes ierīces stiprinājuma punktu pie transportlīdzekļa fotoattēli vai rasējumi.
Maltese: Ritratti jew disinji tal-pożizzjonijiet tal-muntaġġ tal-mezz li jigganċja fuq il-vettura.
English: the vehicle type.(3) To be filled in only when this information is given in the information document.
Portuguese: modelo de veículo.(3) A preencher apenas se a ficha de informações contiver estes dados.
English: 'Indivisible load` means a load that cannot, for the purposes of carriage by road, be divided into two or more loads
Portuguese: «Carga indivisível», a carga que, para efeito de transporte por estrada, não pode ser dividida em duas ou mais cargas
English: without undue expense or risk of damage and which, owing to its mass or dimension, cannot be carried by a vehicle the
Portuguese: sem custos injustificáveis ou risco de prejuízo e que, atendendo à sua massa ou dimensões, não pode ser transportada por um
English: masses and dimensions of which comply with the maximum authorized masses and dimensions in force in a Member State.
Portuguese: veículo cuja massa e dimensões respeitem as massas e dimensões máximas autorizadas em vigor num Estado-membro.
English: the registration/in-service maximum permissible laden mass of the vehicle, or, for off-road vehicles (see section 7.5 of Annex I), 1,5 times that mass with a maximum of 3,5 t;
Portuguese: a massa máxima admissível do veículo em carga para efeitos de matrícula/circulação, ou, no caso dos veículos extraviários (ver ponto 7.5 do anexo I), 1,5 vezes essa mesma massa, até um máximo de 3,5 t;
Hungarian: a terhelt jármű megengedett nyilvántartásba vételi/forgalomba helyezési tömege, vagy terepjáró járműveknél (lásd az I. melléklet 7.5. pontját) e tömeg másfélszerese, de legfeljebb 3,5 tonna;
Bulgarian: максимално допустимата регистрационна/експлоатационна маса на превозното средство в натоварено състояние или за превозни средства, предназначени за движение по път без настилка (виж точка 7.5. от приложение I), 1,5 пъти тази маса, като максималната стойност е 3,5 тона;
Maltese: il-massa massima permissibbli ta' tagħbija ta' reġistrazzjoni/fis-servizz tal-vettura, jew, għal vetturi off-road (ara s-sezzjoni 7.5 ta' l-Anness I), darba u nofs dak il-massa b'massimu ta' 3,5 t;