FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The application for component type-approval in respect of statutory markings for a type of two or three-wheel motor vehicle shall contain the information set out in Annex II to Directive 92/61/EEC;
Slovak: Žiadosť o typové schválenie komponentu vzhľadom na povinné označenie pre typ dvoj- alebo trojkolesového motorového vozidla musí obsahovať informácie uvedené v prílohe II k smernici 92/61/EHS;
Estonian: Osa tüübikinnituse taotlus kahe- või kolmerattalise mootorsõidukitüübi kohustusliku märgistuse kohta peab sisaldama teavet, mis on sätestatud direktiivi 92/61/EMÜ II lisa
Latvian: Pieteikumā par detaļas tipa apstiprināšanu attiecībā uz marķējumu, kas ir noteikts ar tiesību aktiem un paredzēts divriteņu vai trīsriteņu mehāniskajiem transportlīdzekļiem, jāiekļauj informācija, kura izklāstīta Padomes Direktīvas 92/61/EEK II pielikumā;
Lithuanian: Paraiškoje dviračių ar triračių motorinių transporto priemonių tipo įstatymais numatyto ženklinimo sudėtinės dalies tipui patvirtinti reikia pateikti informaciją, nurodytą šiuose Direktyvos 92/61/EEB II priedo
Maltese: L-applikazzjoni għal approvazzjoni tat-tip tal-komponent dwar markar statutorju għal tip ta' vettura bir-roti b'żewġ jew tliet roti għandu jkun fiha l-informazzjoni stabbilita fl-Anness II tad-Direttiva 92/61/KEE
English: Part A, sections:
Slovak: časť A, body:
Estonian: A osa järgmistes punktides:
Latvian: A daļas šādās iedaļās:
Lithuanian: A dalies skirsniuose:
English: to 0.6 - 9.3.1 to 9.3.3. Appendix 3
Estonian: kuni 0.6 - 9.3.1 kuni 9.3.3. 3. liide
English: MODEL Report No. by technical service.
Estonian: NÄIDIS tehnilise teenistuse protokoll nr
English: date.
Slovak: dátum
Estonian: kuupäev
Latvian: datums...
Lithuanian: Data:.
English: Extension No:. 1.
Estonian: Laienduse nr:
English: Part A, sections: - 0.4 to 0.6
Maltese: Parti A, sezzjonijiet: - 0.4 sa 0.6
English: MODEL Report No. by technical service. date.
Maltese: MUDELL Nru tar-rapport …mis-servizz tekniku …data …
English: Component type-approval No:. Extension No:.
Polish: Homologacja typu części nr. Przedłużenie nr:..
Maltese: Nru ta' approvazzjoni tat-tip tal-komponent:. Nru ta' estensjoni:
English: Legend: I
Polish: Legenda:
English: n the above example of a plate the vehicle concerned has been made by 'Stella Fabbrica Motocicli' and type-approved in Italy (e3), under number 5364.
Polish: W powyższym przykładzie tabliczki pojazd został wyprodukowany przez "Stella Fabbrica Motocicli" i otrzymał homologację typu we Włoszech (e3) pod liczbą 5364.
English: Name of administration Component type-approval certificate in respect of statutory markings for a type of two- or three-wheel motor vehicles
Polish: Świadectwo homologacji typu części dla ustawowych oznaczeń dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych danego typu
Bulgarian: Сертификат за типово одобрение относно регламентираните обозначения за тип двуколесно или триколесно моторно превозно средство
Lithuanian: Dviratės ar triratės motorinės transporto priemonės įstatymais numatyto ženklinimo sudėtinės dalies tipo patvirtinimo sertifikatas
English: STELLA FABBRICA MOTOCICLI
Slovak: STELLA FABBRICA MOTOCICLI
English: Report No.
Slovak: Protokol č.
Latvian: Ziņojums Nr…
Lithuanian: Ataskaitos Nr.
English: by technical service.
Slovak: technickej služby
Latvian: tehniskais dienests…
Lithuanian: Ataskaitą pateikusi techninė tarnyba:..
English: Order No ( assigned by the applicant):.
Latvian: Kārtas Nr. (piešķir pieteikuma iesniedzējs):..
Lithuanian: Užsakymo Nr. (nurodo pareiškėjas):.
English: Report No. by technical service ... date.
Hungarian: A műszaki szolgálat… kelt jegyzőkönyve..
English: Having regard to the proposal from the Commission (2), In cooperation with the Euroepan Parliament (3),
Latvian: ņemot vērā Komisijas priekšlikumu2, sadarbībā ar Eiropas Parlamentu3,
English: REQUIREMENTS CONCERNING STATUTORY MARKINGS FOR TWO- OR THREE-WHEEL MOTOR VEHICLES 1. GENERAL 1.
Latvian: PRASĪBAS, KURĀM JĀATBILST DIVRITEŅU VAI TRĪSRITEŅU MEHĀNISKO TRANSPORTLĪDZEKĻU AR TIESĪBU AKTIEM NOTEIKTAJAM MARĶĒJUMAM 1. VISPĀRĪGI NOTEIKUMI
English: COUNCIL DIRECTIVE 93/34/EEC of 14 June 1993
Romanian: DIRECTIVA 93/34/CEE A CONSILIULUI din 14 iunie 1993
English: Component type-approval granted/refused (1): 7. Place:.
Romanian: Omologarea de tip pe componente acordată/refuzată: Locul:
English: HAS ADOPTED THIS DIRECTIVE:Article 1
Bulgarian: ПРИЕ НАСТОЯЩА ДИРЕКТИВА: Член 1
English: name of manufacturer;
French: le nom du constructeur;
German: Name des Herstellers;
Spanish: el nombre del fabricante;
Italian: nome del costruttore;
Portuguese: identificação do fabricante;
Dutch: de naam van de fabrikant;
Danish: Fabrikantens navn.
Swedish: Tillverkarens namn.
Finnish: valmistajan nimi;
Greek: το ονοματεπώνυμο του κατασκευαστή 7
Czech: název výrobce;
Slovak: názov výrobcu;
Polish: nazwę producenta;
Hungarian: a gyártó neve;
Slovenian: ime proizvajalca;
Romanian: numele fabricantului;
Bulgarian: 2.1.1.име на производителя;
Estonian: tootja nimi,
Latvian: ražotāja nosaukums;
Lithuanian: gamintojo pavadinimas;
Maltese: isem il-manufattur;
English: the vehicle identification number (VIN);
French: le numéro d'identification du véhicule (VIN);
German: Fahrzeug-Identifizierungsnummer;
Spanish: el número de identificación del vehículo (VIN);
Italian: numero d'identificazione del veicolo (VIN);
Portuguese: o número de identificação do veículo (VIN);
Dutch: het identificatienummer van het voertuig (INV);
Danish: Køretøjets identifikationsnummer (VIN).
Swedish: Fordonets identifieringsnummer (VIN)
Finnish: ajoneuvon valmistenumero (VIN);
Greek: τον αναγνωριστικό αριθμό του οχήματος (VIN) 7
Czech: identifikační číslo vozidla (VIN);
Slovak: identifikačné číslo vozidla (VIN);
Polish: numer identyfikacyjny pojazdu (VIN);
Hungarian: a jármű azonosító száma (VIN);
Slovenian: identifikacijska številka vozila (VIN);
Romanian: numărul de identificare a vehiculului (NIV);
Bulgarian: 2.1.3.идентификационен номер на превозното средство (VIN);
Estonian: tehasetähis (VIN-kood);
Latvian: transportlīdzekļa agregāta numurs (TAN);
Lithuanian: transporto priemonės identifikavimo numeris (VIN);
Maltese: in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura (NIV);
English: the static sound level:... dB(A) at... rev/min.
Portuguese: o nível sonoro quando parado:... dB(A) a... min 1.
Czech: hladina akustického tlaku stojícího vozidla:. dB(A) při… ot/min.
Slovak: statickú hladinu zvuku:…dB(A) pri…ot/min.
Polish: statyczny poziom dźwięku: dB(A) przy obr./min.
Hungarian: állóhelyzeti zaj:... dB(A)... ford/percnél.
Slovenian: raven hrupa mirujočega vozila:... dB(A) pri... vrt/min.
Romanian: Nivelul sonor static: dB(A) la rot/min.
Bulgarian: ниво на шума при работа на място: …. dB (A) при … об/мин.
Estonian: staatiline müratase: . . . dB(A) . . pööret/minutis.
Latvian: statiskais skaņas līmenis:... dB(A) pie... apgr./min.
Lithuanian: pastovaus garso lygis:... dB (A)... aps./min.
Maltese: il-livell ta' ħoss statiku:... dB(A) waqt... rev/min.
English: (see Appendix 1). 3. VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER
Bulgarian: (виж Допълнение 1). ИДЕНТИФИКАЦИОНЕН НОМЕР НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО
English: the vehicle identification number must be entered on the manufacturer's data plate.
French: Le numéro d'identification du véhicule doit être marqué sur la plaque du constructeur.
Italian: Il numero d'identificazione del veicolo deve essere segnato sulla targhetta del costruttore.
Dutch: Het identificatienummer van het voertuig moet zijn aangegeven op de constructieplaat.
Danish: Køretøjets identifikationsnummer skal stå på fabrikationsskiltet.
Swedish: Fordonets identifieringsnummer skall anges på tillverkarskylten.
Finnish: Valmistenumero on merkittävä valmistajan kilpeen.
Czech: na štítku s údaji výrobce musí být uvedeno identifikační číslo vozidla.
Slovak: identifikačné číslo vozidla musí byť vyznačené na výrobcovom štítku.
Polish: numer identyfikacyjny pojazdu musi znajdować się na tabliczce znamionowej producenta.
Slovenian: identifikacijska številka vozila mora biti označena na tablici proizvajalca.
Romanian: numărul de identificare a vehiculului trebuie introdus pe plăcuța cu datele producătorului.
Bulgarian: 3.1.Идентификационният номер на превозното средство трябва да е обозначен върху табелката на производителя.
Estonian: tootjatehase tähis peab olema kantud tootjasildile.
Latvian: Transportlīdzekļa agregāta numurs jāiekļauj ražotāja datu plāksnītē.
Lithuanian: transporto priemonės identifikavimo numeris turi būti nurodytas gamyklinėje lentelėje.
Maltese: in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura jrid jidħol fil-pjanċa tad-data tal-manufattur.
English: the vehicle identification number must be in three parts as indicated hereafter:
French: Le numéro d'identification du véhicule doit être composé des trois parties indiquées ci-après:
German: Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer muß aus drei Gruppen bestehen:
Spanish: El número de identificación del vehículo constará de tres partes:
Italian: Il numero d'identificazione del veicolo deve essere composto da tre parti:
Portuguese: O número de identificação do veículo deve ser composto pelas três partes seguintes:
Dutch: Het identificatienummer van het voertuig moet uit de volgende drie groepen bestaan:
Danish: Køretøjets identifikationsnummer består af følgende tre dele:
Swedish: Fordonets identifieringsnummer skall bestå av tre delar som anges nedan:
Finnish: Ajoneuvon valmistenumeron on oltava kolmiosainen seuraavasti:
Greek: Ο αναγνωριστικός αριθμός του οχήματος αποτελείται από τρία μέρη:
Czech: Identifikační číslo vozidla musí mít tři části, jak je dále uvedeno:
Slovak: identifikačné číslo vozidla sa musí skladať z troch nasledovných častí:
Polish: numer identyfikacyjny pojazdu musi składać się z trzech części, jak wskazano poniżej:
Hungarian: A jármű azonosító száma három részből áll, az alábbiaknak megfelelően:
Slovenian: identifikacijska številka vozila mora biti sestavljena iz treh delov:
Romanian: numărul de identificare a vehiculului trebuie să fie format din trei părți, conform indicațiilor de mai jos:
Bulgarian: 3.1.1.Идентификационният номер на превозното средство трябва да се състои от следните три части:
Estonian: tootjatehase tähis peab koosnema kolmest osast järgmiselt:
Latvian: transportlīdzekļa agregāta numuram jāsastāv no turpmāk norādītām trim daļām:
Lithuanian: transporto priemonės identifikavimo numeris turi būti sudarytas iš trijų toliau nurodytų dalių:
Maltese: in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura għandu jkun fi tliet partijiet kif muri hawn taħt:
English: the first part consists of a code assigned to the vehicle manufacturer enabling that person to be identified.
French: la première partie consiste en un code assigné au constructeur du véhicule pour permettre l'identification dudit constructeur.
German: Die erste Gruppe besteht aus einem dem Fahrzeughersteller zu dessen Identifizierung zugeordneten Code.
Spanish: la primera parte consistirá en un código asignado al fabricante del vehículo que permita la identificación de dicho fabricante.
Italian: la prima parte consiste in un codice assegnato al costruttore del veicolo per consentire l'identificazione del suddetto costruttore.
Portuguese: a primeira parte consiste num código atribuído ao fabricante do veículo, para permitir a identificação do referido fabricante.
Dutch: de eerste groep bestaat uit een aan de fabrikant van het voertuig toegekende code, waarmee genoemde fabrikant kan worden geïdentificeerd.
Danish: første del er en kode for identifikation af køretøjsfabrikanten.
Swedish: Den första delen skall bestå av en kod som tilldelats fordonstillverkaren för att göra det möjligt att identifiera denne.
Finnish: ensimmäisessä osassa on oltava ajoneuvon valmistajalle annettu koodi, jonka perusteella valmistaja voidaan tunnistaa.
Greek: το πρώτο μέρος συνίσταται σε έναν κωδικό αποδιδόμενο στον κατασκευαστή του οχήματος για να αναγνωρίζεται ο κατασκευαστής.
Czech: první část je tvořena kódem přiděleným výrobci vozidla a umožňujícím identifikaci výrobce.
Slovak: Prvá časť pozostáva z kódu prideleného vozidlu výrobcom umožňujúcemu identifikáciu osoby.
Polish: pierwsza część składa się z kodu producenta pojazdu, umożliwiającego identyfikację producenta.
Hungarian: 3.1.1.1.Az első rész a jármű gyártójához, az annak azonosítására rendelt kódból áll.
Slovenian: prvi del sestoji iz kode, ki je dodeljena proizvajalcu vozila za njegovo identifikacijo.
Romanian: prima parte conține un cod atribuit fabricantului vehiculului, care să permită identificarea acestuia.
Bulgarian: 3.1.1.1.първата част представлява код, присвоен на производителя на превозното средство, за да може да се идентифицира от този производител.
Estonian: esimene osa koosneb sõiduki tootjale antud koodist, mis võimaldab tootja identifitseerida.
Latvian: pirmā daļa sastāv no koda, kas piešķirts transportlīdzekļa ražotājam un kas ļauj identificēt šo personu.
Lithuanian: pirmoji dalis yra transporto priemonės gamintojui suteiktas kodas, kuris leidžia tą gamintoją identifikuoti.
Maltese: l-ewwel parti tikkonsisti f'kodiċi mogħti lill-manufattur tal-vettura li jagħmilha possibbli li dik il-persuna tkun identifikata.
English: the second part consists of six characters (letters or digits) for the purpose of describing the general characteristics of the vehicle (type, variant and version); each characteristic may be represented by two characters.
French: la seconde partie est constituée par six caractères (lettres ou chiffres) qui ont pour but d'indiquer les caractéristiques générales du véhicule (type, variante et version), chaque caractéristique pouvant comporter deux caractères.
German: Die zweite Gruppe besteht aus sechs Zeichen (Buchstaben oder Ziffern), die die allgemeinen Fahrzeugmerkmale angeben (Typ, Modell, Version), wobei jede der drei Merkmale in Form von zwei Zeichen angegeben werden kann.
Spanish: la segunda parte constará de seis caracteres (letras o números) que indicarán las características generales del vehículo (tipo, variante y versión), pudiendo corresponder a cada característica dos caracteres.
Italian: La seconda parte è costituita da sei caratteri (lettere o cifre), che hanno lo scopo di indicare le caratteristiche generali del veicolo (tipo, variante e versione); ciascuna caratteristica può comprendere due caratteri.
Portuguese: a segunda parte é formada por seis caracteres (letras ou algarismos), com o objectivo de indicar as características gerais do veículo (modelo, variante e versão), podendo cada característica utilizar dois caracteres.
Dutch: de tweede groep bestaat uit zes tekens (letters of cijfers) ter aanduiding van de algemene kenmerken van het voertuig (type, variant en versie) waarbij elk kenmerk twee tekens kan omvatten.
Danish: anden del består af seks skrifttegn (bogstaver eller tal), hvoraf køretøjets almindelige kendetegn (type, variant og version) fremgår, idet hvert kendetegn repræsenteres ved to tegn.
Swedish: Den andra delen skall bestå av sex tecken (bokstäver eller siffror) som skall ange fordonets allmänna egenskaper (typ, variant och version). Varje sådan egenskap kan representeras av två tecken.
Finnish: toisessa osassa on oltava kuusi merkkiä (kirjaimia tai numeroita), joiden tarkoituksena on ilmoittaa ajoneuvon yleiset ominaisuudet (tyyppi, vaihtoehto ja muunnos), joissa kussakin voi olla kaksi merkkiä.
Greek: το δεύτερο μέρος αποτελείται από έξι χαρακτήρες (γράμματα ή ψηφία) και υποδεικνύει τα γενικά χαρακτηριστικά του οχήματος (τύπος, παραλλαγή, έκδοση), κάθε χαρακτηριστικό δε αποδίδεται με δύο χαρακτήρες.
Bulgarian: 3.1.1.2.втората част се състои от шест знака (букви или цифри),които имат за цел да посочат основните характеристики на превозното средство (тип, вариант и версия), като всяка характеристика се представя от два знака.
English: the vehicle identification number must, wherever possible, occupy a single line.
French: Le numéro d'identification du véhicule doit, dans la mesure du possible, être marqué sur une seule ligne.
German: Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist - soweit dies möglich ist - in einer Zeile anzugeben.
Spanish: En la medida de lo posible, el número de identificación del vehículo deberá inscribirse en una misma línea.
Italian: Il numero d'identificazione del veicolo deve essere disposto possibilmente su un'unica riga.
Portuguese: O número de identificação do veículo deve, na medida do possível, ser marcado numa única linha.
Dutch: Het identificatienummer van het voertuig moet indien mogelijk op één regel staan.
Danish: Køretøjets identifikationsnummer skal så vidt muligt stå på en enkelt linje.
Swedish: Fordonets identifieringsnummer skall då det är möjligt anges på en enda rad.
Finnish: Valmistenumeron on aina, kun se on mahdollista, oltava yksirivinen.
Greek: Ο αναγνωριστικός αριθμός του οχήματος πρέπει, ει δυνατόν, να αναγράφεται σε μία μόνον γραμμή.
Czech: Identifikační číslo vozidla musí, pokud je to možné, obsadit pouze jeden řádek.
Slovak: identifikačné číslo vozidla pokiaľ je to možné musí byť vyznačené v jedinom riadku.
Polish: numer identyfikacyjny pojazdu musi, o ile to możliwe, zajmować pojedynczą linię.
Hungarian: A jármű azonosítási számát - amennyiben ez lehetséges - egy sorban kell megadni.
Slovenian: povsod, kjer je to mogoče, mora biti identifikacijska številka vozila napisana v eni vrstici.
Romanian: numărul de identificare a vehiculului trebuie, ori de câte ori este posibil, să ocupe un singur rând.
Bulgarian: 3.1.2.Идентификационният номер на превозното средство трябва, доколкото е възможно, трябва да е нанесен на един ред.
Estonian: tootjatehase tähis peab igal võimalusel olema paigutatud ühele reale.
Latvian: transportlīdzekļa agregāta numuram, ja iespējams, jāaizņem viena rinda.
Lithuanian: visais atvejais, kai tai yra įmanoma, transporto priemonės identifikavimo numeris turi tilpti į vieną eilutę.
Maltese: in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura jrid, kull fejn possibbli, jieħu linja waħda.
English: letters I, O and Q, or dashes, asterisks or other specific signs are prohibited;
French: l'emploi des lettres I, O et Q ainsi que des tirets, astérisques ou autres signes particuliers n'est pas admis;
German: ist die Verwendung der Buchstaben I, O und Q sowie von Bindestrichen, Sternchen und anderen Sonderzeichen nicht zulässig;
Spanish: no se autorizará la utilización de las letras I, O y Q ni de guiones, asteriscos u otros signos particulares;
Italian: non è autorizzato l'impiego delle lettere I, O e Q nonché dei trattini, asterischi od altri segni particolari;
Portuguese: não é autorizada a utilização das letras I, O e Q, assim como de travessġes, asteriscos ou outros sinais especiais;
Dutch: is het gebruik van de letters I, O en Q, alsmede van streepjes, sterretjes of andere bijzondere tekens niet toegestaan;
Danish: er det ikke tilladt at benytte bogstaverne I, O og Q samt bindestreger, asterisker og andre særlige tegn
Swedish: är bokstäverna I, O och Q eller tankstreck, asterisker eller andra särskilda tecken förbjudna
Finnish: kirjainten I, O ja Q, ajatusviivojen, tähtien ja muiden erityisten merkkien käyttö ei ole sallittua;
Greek: δεν επιτρέπεται η χρήση των γραμμάτων I, O και Q, καθώς και οι παύλες, οι αστερίσκοι ή άλλα ειδικά σημεία 7
Czech: je zakázáno používání písmen I, O a Q nebo pomlčky, hvězdičky nebo jiných specifických znaků;
Slovak: je zakázané použitie písmen I, O a Q alebo pomlčiek, hviezdičiek a ostatných špecifických znakov;
Polish: nie wolno używać liter I, O i Q, myślników, gwiazdek czy innych szczególnych znaków;
Hungarian: az I, O, és Q betűk, valamint a gondolatjelek, csillagok és más különleges jelek használata nem megengedett;
Slovenian: ni dovoljena uporaba črk I, O in Q ali pomišljajev, zvezdic in drugih posebnih znakov;
Romanian: literele I, O și Q sau cratimele, asteriscurile și alte semne specifice sunt interzise;
Bulgarian: 4.2.1.не се допуска използването на буквите I, O и Q, както и на тирета, звездички и други специални знаци;
Estonian: on keelatud kasutada tähti I, O ja Q, mõttekriipse, tärne ja muid erimärke;
Latvian: burti I, O un Q vai domuzīmes, zvaigznītes vai citas īpašas zīmes ir aizliegtas;
Lithuanian: draudžiama naudoti raides I, O ir Q, taip pat brūkšnelius, žvaigždutes ir kitus specialius ženklus;
Maltese: l-ittri I, O u Q, jew singijiet, asteriski jew sinjali oħra speċifiċi huma projbiti;
English: letters and figures shall have the following minimum heights:
French: les lettres et les chiffres doivent avoir les hauteurs minimales suivantes:
German: müssen die Buchstaben und Ziffern folgende Mindesthöhe aufweisen:
Spanish: las letras y los números deberán tener como mínimo las siguientes medidas:
Italian: le lettere e le cifre devono avere le seguenti altezze minime:
Portuguese: as letras e algarismos devem ter as seguintes alturas mínimas:
Dutch: moeten de letters en cijfers de volgende minimumhoogten hebben:
Danish: gælder mindstehøjden:
Swedish: skall bokstäver och siffror ha följande minimihöjd:
Finnish: kirjainten ja numeroiden vähimmäiskorkeus on:
Greek: τα γράμματα και τα ψηφία πρέπει να έχουν τα ακόλουθα ελάχιστα ύψη:
Czech: musí mít písmena a číslice následující minimální výšky:
Slovak: minimálna výška písmen a číslic má byť nasledovná:
Polish: litery i cyfry mają następującą maksymalną wysokość:
Hungarian: a betűk és a számok érjék el az alábbi minimális magasságot:
Slovenian: najmanjša višina črk in številk mora biti:
Romanian: literele și cifrele trebuie să aibă următoarele înălțimi minime:
Bulgarian: 4.2.2.буквите и цифрите трябва да са със следните минимални височини:
Estonian: tähtede ja numbrite minimaalne kõrgus peab olema järgmine:
Latvian: burtu un ciparu minimālais augstums ir:
Lithuanian: minimalus raidžių ir skaičių aukštis turi būti toks:
Maltese: ittri u ċifri għandu jkollhom l-għoli minimu li ġej:
English: identification of the vehicle and combination of the two other parts of the identification number; - 0000:
Bulgarian: идентификация на превозното средство съвместно с двете други части на идентификационния номер;
English: the vehicle identification number must be entered on the manufacturer's data plate. It must also be hammered or punched in such a way as to avoid obliteration or change on the chassis or frame at a point such that it can easily be accessible, and it must be situated on the right half of the vehicle;
German: Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist auf dem Fabrikschild und darüber hinaus mit Hilfe eines geeigneten Verfahrens (z. B. durch Schlagen oder Eindrücken), mit dem ein Auslöschen oder eine Veränderung der Nummer vermieden wird, auf dem Fahrgestell oder dem Rahmen an einer leicht zugänglichen Stelle auf der rechten Hälfte des Fahrzeugs anzubringen.
Spanish: el número de identificación del vehículo figurará en la placa del fabricante y deberá marcarse en el bastidor o cuadro por un procedimiento como el martilleo o la perforación, de forma que no pueda borrarse o alterarse; se colocará en un lugar de fácil acceso y en la parte derecha del vehículo.
Portuguese: O número de identificação do veículo deve ser marcado na chapa do fabricante e também, por um processo como o martelamento ou gravação, de modo a evitar o seu apagamento ou alteração, na metada direita do quadro do veículo, num local de acesso fácil.
Greek: Ο αναγνωριστικός αριθμός του οχήματος πρέπει να αναγράφεται στην πινακίδα του κατασκευαστή, με μια τεχνική δε, όπως με σφυρηλάτηση ή σφράγιση, έτσι ώστε να μην εξαλείφεται ή να μην αλλοιώνεται, σε ευδιάκριτο σημείο του πλαισίου ευρισκόμενο στο δεξιό ήμισυ του οχήματος.
Hungarian: A jármű azonosító számát a gyári adattáblára és az alvázra, vagy a jármű jobboldali részén, jól elérhető helyen kell az alvázkeretre olyan megfelelő eljárás - beütés vagy benyomás - segítségével felvinni, amely megakadályozza a szám kitörlését vagy megváltoztatását.