English: 2.6.Mass of the vehicle with bodywork in running order, or mass of the chassis with cab if the manufacturer does not fil the bodywork (including coolant, oils fuel, tools, spare wheel and driver) (a) (maximum and minimum mass for each version):
French: 2.6.Masse du véhicule carrossé en ordre de marché ou masse du châssis-cabine si le constructeur ne fournit pas la carrosserie (avec fluide de refroidissement, lubrifiants, carburant, outillage, roue de secours et conducteur (o) (masse maximale et minimale pour chaque version):
German: 2.6.Masse des Fahrzeugs mit Aufbau in fahrbereitem Zustand oder Masse des Fahrgestells mit Führerhaus, wenn der Aufbau nicht vom Hersteller geliefert wird (mit Kühlflüssigkeit, Schmiermitteln, Kraftstoff, Werkzeug, Ersatzrad und Fahrer (o)) (Größt- und Kleinstwert für jede Ausführung):
Spanish: 2.6.Masa del vehículo con carrocería en orden de marcha o masa del bastidor cabina si el fabricante no suministra la carrocería (incluidos el líquido de refrigeración, los lubricantes, el carburante, las herramientas, la rueda de respuesto y el conductor) (o) (masa máxima y mínima para cada versión):
Italian: 2.6.Massa del veicolo carrozzato in ordine di marcia, oppure massa del telaio cabinato, qualora il costruttore non fornisca la carrozzeria (compreso liquido di raffreddamento, lubrificante, carburante, ruota di scorta, attrezzatura e conducente) (o) (massa massima e minima per ogni versione):
Portuguese: Massa do veículo carroçado em ordem de marcha, ou massa do quadro com cabina, se o fabricante não fornecer a carroçaria (com líquido de arrefecimento, lubrificantes, combustível, ferramentas, roda sobressalente e condutor (o) (massa máxima e mínima para cada versão):
Dutch: 2.6.Massa van het voertuig met carrosserie en in bedrijfsklare toestand of massa van het chassis met cabine indien de fabrikant niet de carrosserie levert (met koelvloeistof, smeermiddelen, brandstof, outillage, reservewiel en bestuurder) (o) (maximum- en minimummassa voor elke uitvoering):
Danish: 2.6.Køretøjets masse i køreklar stand med karrosseri eller chassisets masse med førerhus, hvis fabrikanten ikke monterer karrosseriet (iberegnet kølevæske, olie, brændstof, værktøj, reservehjul og fører) (o) (største og mindste masse for hver variant):
Greek: 2.6.Μάζα του οχήματος έτοιμου για κυκλοφορία με το αμάξωμα ή μάζα του πλαισίου με το θάλαμο, εφόσον ο κατασκευαστής δεν παρέχει το αμάξωμα (με υγρά ψύξης, λιπαντικά, καύσιμα, εργαλεία, εφεδρικό τροχό και οδηγό) (ο) (μέγιστη και ελάχιστη για κάθε παραλλαγή):
Slovenian: Masa vozila z nadgradnjo v voznem stanju oziroma masa šasije s kabino, če proizvajalec ne dobavlja nadgradnje (vključno s hladilno tekočino, mazivi, gorivom, orodjem, rezervnim kolesom in voznikom (o) (največja in najmanjša za vsako izvedenko):
Bulgarian: Маса на превозното средство с каросерия в работно състояние или маса на шасито с кабина, ако производителят не монтира каросерията (включително охлаждаща течност, смазочни материали, горива, инструменти, резервна гума и водач) (а) максимална и минимална маса за всеки вариант):
Latvian: Transportlīdzekļa masa ar virsbūvi darba kārtībā vai šasijas masa ar kabīni, ja ražotājs nemontē virsbūvi (ieskaitot dzesēšanas šķidrumu, eļļas, degvielu, instrumentiem, rezerves riteni un vadītāju) (a) (maksimālā un minimālā masa katram variantam):
Lithuanian: Parengtos eksploatuoti transporto priemonės masė su kėbulu arba važiuoklės masė su kabina, jeigu gamintojas nepritvirtina kėbulo (įskaitant aušinimo skystį, tepalus, degalus, įrankius, atsarginį ratą ir vairuotoją) (a) (didžiausia ir mažiausia kiekvieno varianto masė):…