FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The boarding ladders shall be efficient for the purpose of enabling inspectors to embark and disembark at sea safely.
Czech: Naloďovací žebřík musí být konstruován tak, aby umožnil inspektorům bezpečné nalodění na palubu a vylodění na moře.
Slovak: Nástupné rebríky budú funkčné, aby umožnili kontrolórom bezpečne sa nalodiť a vylodiť na mori.
Hungarian: A fedélzetre vezető hajólépcsők alkalmasak arra, hogy az ellenőrök a tengeren biztonságosan léphessenek a fedélzetre és távozhassanak onnan.
Slovenian: Lestve za vkrcevanje morajo omogočati varno vkrcevanje in izkrcevanje inšpektorjev na morju.
Bulgarian: Стълбите за качване на борда служат, за да позволяват на инспекторите безопасно да се качват и слизат от борда на корабите, когато са в морето.
Estonian: Laevatrepid peavad võimaldama inspektoritel merel turvaliselt laevale minna ja sealt lahkuda.
Lithuanian: Trapas turi būti tinkamas, kad inspektoriai galėtų saugiai įlipti ir išlipti jūroje.
Maltese: Is-slielen ta' l-imbark għandhom ikunu effiċjenti bil-għan li jgħinu lill-ispetturi jimbarkaw u jiżbarkaw mingħajr periklu fuq il-baħar.
English: The boarding ladders are to be kept clean and in good order.
French: Les échelles de coupée doivent être propres et en bon état.
Czech: Naloďovací žebřík musí být udržován v čistotě a v dobrém stavu.
Slovak: Nástupné rebríky musia byť udržiavané v čistote a dobrom stave.
Hungarian: A hajólépcsőket tisztán, rendben kell tartani.
Slovenian: Lestve za vkrcevanje morajo biti čiste in v dobrem stanju.
Bulgarian: Стълбите за качване на борда следва да се поддържат чисти и в добро състояние.
Estonian: Laevatrepid hoitakse puhtana ja heas korras.
Lithuanian: Trapas turi būti švarus ir tvarkingas.
Maltese: Isielen ta' l-imbark għandhom jinżammu nodfa u f'kondizzjoni tajba.
English: The steps of the boarding ladder shall be:
French: Les marches de l'échelle de coupée doivent présenter les caractéristiques suivantes:
Czech: Příčky naloďovacího žebříku musejí:
Slovak: Priečky nástupného rebríka budú:
Slovenian: Stopnice lestve za vkrcevanje morajo biti:
Bulgarian: Стъпалата на стълбата за качване на борда отговарят на следните условия:
Estonian: Laevatrepi astmed on:
Latvian: Aizborta kāpņu pakāpieni:
Lithuanian: Trapo laipteliai turi būti:
Maltese: L-iskaluni ta's-sellun ta' l-imbark għandhom ikunu:
English: the four lowest steps may be made of rubber of sufficient strength and stiffness or of other suitable material of equivalent characteristics;
French: les quatre marches les plus basses doivent être en caoutchouc offrant une résistance et une rigidité suffisantes ou en tout autre matériau présentant des caractéristiques équivalentes;
Czech: čtyři nejnižší příčky mohou být z gumy o dostatečné síle a pevnosti nebo z jiného vhodného materiálu o stejných vlastnostech;
Slovak: štyri spodné priečky môžu byť vyrobené z dostatočne pevnej a tvrdej gumy alebo z iného vhodného materiálu s rovnakými vlastnosťami;
Hungarian: a négy legalsó fok megfelelő erősségű és keménységű gumiból vagy ezzel egyenértékű tulajdonságú más alkalmas anyagból készülhet;
Slovenian: najnižje štiri stopnice so lahko izdelane iz dovolj močne in trdne gume ali iz drugega ustreznega materiala enakih značilnosti;
Bulgarian: четирите най-долни стъпала може да бъдат изработени от каучук с достатъчна здравина и твърдост или от друг подходящ за целта материал със същите характеристики;
Estonian: neli alumist astet võivad olla valmistatud piisavalt tugevast ja jäigast kummist või muust samasuguste omadustega materjalist;
Latvian: četri apakšējie pakāpieni var būt izgatavoti no pietiekami izturīgas un nelokāmas gumijas vai cita piemērota materiāla ar līdzvērtīgām īpašībām;
Lithuanian: keturi žemiausi laipteliai gali būti padaryti iš pakankamai tvirtos ir kietos gumos ar kitos tinkamos lygiaverčių savybių medžiagos;
Maltese: l-iktar erba' skaluni fil-baxx jistgħu jkunu magħmula mill-lastku ta' saħħa u ebusija biżżejjed jew ta' materjal ieħor xieraq b'karatteristiċi simili;
English: The side ropes of the ladder shall consist of two uncovered manila or equivalent ropes not less than 60 mm in circumference on each side;
Czech: Postranní lana žebříku musejí být ze dvou nepotažených konopných lan nebo lan stejných vlastností o obvodu nejméně 60 mm na každé straně;
Slovak: Bočné laná rebríka budú zložené z dvoch holých lán z manilského konope alebo rovnocenného materiálu, s minimálnym obvodom 60 mm na každej strane;
Hungarian: A hajólépcső oldalkötelei az egyes oldalakon legalább 60 mm körméretű, két fedetlen manilából vagy ennek megfelelő kötélből állnak;
Slovenian: Stranske vrvi lestve so narejene iz dveh neprevlečenih manilskih ali enakovrednih vrvi z najmanjšim obsegom 60 mm na vsaki strani;
Bulgarian: Страничните въжета на стълбата представляват две непокрити въжета от манила или материал равностойни характеристики, като външният им диаметър от всяка страна не е по-малък от 60 mm;
Estonian: Trepi külgtrossideks on kaks katmata manillaköit või muud samasugust köit ümbermõõduga vähemalt 60 mm;
Latvian: Kāpņu sānu virves sastāv no divām mantiļas šķiedru vai līdzvērtīgām virvēm bez apvalka, kuru apkārtmērs katrā pusē nav mazāks par 60 mm;
Lithuanian: Trapo šoninės virvės turi būti dvi atviros manilinių kanapių ar lygiaverčių medžiagų virvės, ne mažesnio kaip 60 mm perimetro abiejose pusėse;
Maltese: Il-ħbula tal-ġnub tas-sellun għandhom ikunu magħmula minn żewġt iħbula mhux mgħottija tal-manilla jew minn ħbula simili ta' mhux inqas minn 60 mm fiċ-ċirkomferenza fuq kull naħa;
English: each rope shall be continuous with no joints below the top step;
Czech: lana musejí být nepřerušovaná a beze spojek;
Slovak: každé lano bude súvislé bez spojov pod vrchným stupňom;
Hungarian: az egyes kötelek megszakítás és csomózás nélküliek a legfelső fok alatt;
Slovenian: obe vrvi morata biti neprekinjeni do najvišje stopnice;
Bulgarian: всяко въже е с ненарушена цялост и без снаждания от най-горното стъпало надолу;
Estonian: kumbki tross on ühes tükis ning ülemisest astmest allpool ei või olla jätkukohti;
Latvian: katra virve ir viengabalaina, bez savienojuma zem augšējā pakāpiena;
Lithuanian: kiekviena virvė yra ištisa, be sandūrų žemiau viršutinio laiptelio;
Maltese: kull ħabel għandu jkun sħiħ mingħajr ġonot taħt l-iskaluna l-iktar għolja;
English: two man ropes properly secured to the ship and not less than 65 mm in circumference and a safety line shall be kept at hand, ready for use if required.
French: deux tire-veille convenablement fixés au navire et dont la circonférence est de 65 millimètres (2 pouces et demi) au moins ainsi qu'une corde de secours doivent être prêts à l'emploi en cas de besoin.
Czech: v případě potřeby musejí být připravena k použití dvě provazová zábradlí o obvodu nejméně 65 mm náležitě upevněná k plavidlu, jakož i záchytné lano.
Slovak: dve laná budú riadne pripevnené k plavidlu a budú mať obvod minimálne 65 mm, a bezpečnostné lano bude poruke, pripravené pre použitie, keby to bolo potrebné.
Hungarian: a két, legalább 65 mm körméretű főkötelet megfelelően rögzítik a hajóhoz, és biztonsági kötelet tartanak használatra készen.
Slovenian: v bližini se morajo nahajati dva visca, ustrezno pritrjena na ladjo in z obsegom najmanj 65 mm, ter varnostna vrv, ki morajo biti pripravljeni za uporabo, če bi bilo potrebno.
Bulgarian: две въжета за изтегляне, подходящо закрепени за кораба, с обиколка най-малко от 65 милиметра, както и спасително въже, са в постоянна готовност за употреба при нужда.
Estonian: kaks nõuetekohaselt laeva külge kinnitatud käsiköit ümbermõõduga vähemalt 65 mm ja päästeköis on kasutamiseks käepärast.
Latvian: tuvumā un vajadzības gadījumā lietošanas gatavībā ir divas virves, kuru apkārtmērs nav mazāks par 65 mm un kuras ir pareizi piestiprinātas pie kuģa, un glābšanas virve.
Lithuanian: dvi šoninės virvės, gerai pritvirtintos prie laivo ir ne mažesnio kaip 65 mm perimetro bei saugos virvė turi būti čia pat, kad prireikus būtų galima panaudoti.
Maltese: żewġ poġġamani tal-ħabel imwaħħla fis-sod kif xieraq mal-bastiment u mhux inqas minn 65 mm fiċ-ċirkomferenza u għandu jinżamm ħabel tas-sigurtà għal-lest, sabiex jintuża jekk meħtieġ.
English: Battens made of hardwood, or other material of equivalent properties, in one piece and not less than 1,80 metres long, shall be provided at such intervals as will prevent the boarding ladder from twisting.
French: Des barres en bois dur ou en tout autre matériau ayant des propriétés équivalentes, d'une seule pièce et d'une longueur non inférieure à 1,8 mètre (5 pieds 10 pouces) doivent être prévues à des intervalles empêchant l'échelle de coupée de subir des torsions.
Czech: Latě z tvrdého dřeva nebo jiného materiálu o stejných vlastnostech, z jednoho kusu a o délce nejméně 1,80 m, musejí být připevněny v takovém rozestupu, aby zabránily zhroucení naloďovacího žebříku.
Slovak: Latky vyrobené z tvrdého dreva alebo iného materiálu s rovnakými vlastnosťami, v jednom kuse a dlhé najmenej 1,80 metra, budú umiestnené v intervaloch, ktoré zabránia krúteniu nástupného rebríka.
Hungarian: Egy darabból álló és legalább 1,80 méter hosszú, keményfából vagy ennek megfelelő tulajdonságú más anyagból készült tartólécekről gondoskodnak a megfelelő távolságokban, hogy megakadályozzák a hajólépcső elcsavarodását.
Slovenian: Letve iz trdega lesa ali drugega materiala enakih lastnosti v enem delu in dolge najmanj 1,80 m morajo biti zagotovljene v takih razmikih, da preprečijo ukrivljanje lestve za vkrcevanje.
Bulgarian: За предпазване на стълбата за качване на борда от усукване през подходящо разстояние се поставят изработени от твърдо дърво или друг материал със същите характеристики обковни летви, които да са от цяло парче дърво и с дължина не по-малко от 1,80 метра.
Estonian: Kõvast lehtpuupuidust või muust samasuguste omadustega materjalist ja ühest jätkamata lauast valmistatud vähemalt 1,80 meetri pikkused tugipuud paigaldatakse vahedega, mis takistavad laevatrepil keerdu minemast.
Latvian: Viengabala latas no cietkoksnes vai cita līdzvērtīga materiāla bez zariem, ne īsākas par 1,80 metriem piestiprina tādā attālumā citu no citas, lai nepieļautu, ka aizborta kāpnes sagriežas.
Lithuanian: Sutvirtinimo lentjuostės iš kietmedžio ar kitos lygiaverčių savybių medžiagos, nesudurtos ir ne trumpesnės kaip 1,80 m ilgio, turi būti įtaisytos tokiais tarpais, kad neleistų trapui susisukti.
Maltese: Traversi tat-tisħiħ ta' injam iebes, jew ta' materjal ieħor ta' għamla simili, f'biċċa waħda u mhux inqas minn 1,80 metri tul, għandhom ikun provduti f'intervalli hekk li ma jħallux is-sellun ta' l-imbark jinbaram.
English: The lowest batten shall be on the fifth step from the bottom of the ladder and the interval between any batten and the next shall not exceed nine steps.
French: La barre la plus basse devra se situer sur la cinquième marche à partir du bas de l'échelle, l'intervalle entre chaque barre et la suivante ne devant pas être supérieure à neuf marches.
Czech: Nejnižší lať musí být připevněna na páté příčce od spodu žebříku a rozestup mezi jednotlivými latěmi nesmí být vyšší než devět příček.
Slovak: Najnižšia latka sa bude nachádzať na piatej priečke rebríka zdola a interval medzi dvoma za sebou nasledujúcimi latkami nepresiahne deväť priečok.
Hungarian: A legalul lévő tartóléc a hajólépcső végétől számított ötödik fokon található, és bármelyik két egymást követő tartóléc között a távolság legfeljebb kilenc fok.
Slovenian: Najnižja letev mora biti na peti stopnici od spodaj in razmik med vsemi naslednjimi letvami je lahko največ devet stopnic.
Bulgarian: Най-долната летва е на петото стъпало на стълбата отдолу нагоре, а разстоянието между две съседни летви не е по-голямо от девет стъпала.
Estonian: Kõige alumine tugipuu paigaldatakse trepi altpoolt viiendale astmele nii, et tugipuude vahel ei ole rohkem kui üheksa astet.
Latvian: Viszemāko latu stiprina pie piektā pakāpiena no kāpņu apakšas, un attālums starp jebkurām divām blakus latām nav lielāks par deviņiem pakāpieniem.
Lithuanian: Žemiausia lentjuostė turi būti prie penkto iš apačios laiptelio, o tarpas tarp lentjuosčių neturi būti didesnis kaip devyni laipteliai.
Maltese: L-iktar traversa baxxa għandha tkun mal-ħames skaluna mill-qiegħ tas-sellun u l-intervall bejn kull skaluna u ta' warajha m'għandux ikun iktar minn disa skaluni.
English: Means shall be provided to ensure safe and convenient passage onto or into and off the ship between the head of the pilot ladder or of any accomodation ladder or other applicance provided.
French: Des moyens doivent être prévus pour assurer une entrée et une sortie sûres et aisées à partir du sommet de l'échelle de pilote ou de toute échelle de commande ou encore de tout autre dispositif.
Czech: Přechod mezi horní částí naloďovací žebříku a visutými schůdky nebo jiným zařízením musí být zajištěn tak, aby inspektoři mohli pohodlně a bezpečně vstoupit na palubu a palubu opustit.
Slovak: Budú poskytnuté prostriedky pre zabezpečenie bezpečného a pohodlného prechodu na plavidlo, v plavidle alebo okolo plavidla medzi začiatkom pilotného rebríka alebo pružného rebríka alebo iného poskytnutého zariadenia.
Hungarian: Gondoskodnak arról, hogy biztonságos és kényelmes útvonalat biztosítsanak a hajóra vagy hajóba lépéshez és a hajóról való lelépéshez a hajólépcső, a hajólépcső teteje, illetve egyéb segédlépcső között.
Slovenian: Omogočiti je treba varen in prikladen prehod na ali v ladjo ali iz nje med zgornjim delom pilotske lestve ali katere koli pomožne lestve ali drugo napravo.
Bulgarian: Предвиждат се начини за осигуряване на безопасен и удобен достъп и изход от върха на пилотната стълба или всяка друга командна стълба или от което и да било съоръжение.
Estonian: Laeval on vahendid, mis tagavad võimaluse laevale minna või laevalt lahkuda mugavalt ja turvaliselt lootsitrepi, pardatrepi või muu abivahendi kõrgeimast kohast alates.
Latvian: Jānodrošina iespēja droši un ērti uzkāpt uz kuģa un nokāpt no tā, un uzkāpt līdz aizborta kāpņu augšgalam vai jebkuru pagaidu kāpņu un citu palīgierīču augšgalam.
Lithuanian: Turi būti parūpintos priemonės, užtikrinančios saugų ir patogų perėjimą į laivą ir iš jo prie virvelinių kopėčių arba užbortinio trapo ar kito parūpinto įtaiso viršaus.
Maltese: Għandhom jiġu provduti mezzi li jiżguraw il-passaġġ sigur u konvenjenti għal fuq jew għal ġewwa l-bastiment kif ukoll għall-inżul minnu bejn fuq tas-sellun tal-pilota jew kull sellun ta' akkomodazzjoni jew tagħmir ieħor provdut.
English: Where such passage is by means of a gateway in the rails or bulwark, adequate handholds shall be provided.
French: Lorsque ce passage a lieu par une entrée dans les lisses ou dans le pavois, des poignées appropriées doivent être prévues.
Czech: Jestliže je tímto přechodem průchod v zábradlí nebo v hrazení paluby, musí být opatřen odpovídajícími držadly.
Slovak: Ak tento prechod umožňuje bránka v zábradlí alebo (samotné) zábradlie, je potrebné zabezpečiť vhodné držadlá.
Hungarian: Ha ez az útvonal a hajókorláton vagy a mellvéden át vezet, megfelelő kapaszkodóról gondoskodnak.
Slovenian: Če tak prehod omogoča odprtina v ladijski ograji ali braniku, je treba zagotoviti ustrezna držala.
Bulgarian: Когато това преминаване става с влизане в лонжерона или във флашборда, се предвиждат подходящи парапети.
Estonian: Kui laeva minnakse reelingu- või umbreelinguvärava kaudu, on väraval nõuetekohased käsipuud.
Latvian: Ja šāda pārvietošanās notiek pa ieeju kuģa margās vai reliņos, tiek nodrošināti piemēroti rokturi.
Lithuanian: Tai atvejais, kai toks perėjimas yra per turėklų ar falšborto praėjimą, turėtų būti įtaisyti ranktūriai.
Maltese: Fejn dan il-passaġġ huwa permezz ta' fetħa bejn il-binarji jew il-murata tal-bastiment, għandu jkun hemm poġġamani adegwati.
English: Where such passage is by means of a bulwark ladder, such ladder shall be securely attached to the bulwark rail or platform and two handhold stanchions shall be fitted at the point of boarding or leaving the ship not less than 0,70 metre nor more than 0,80 metre apart.
French: Lorsque le passage s'effectue au moyen d'une échelle de pavois, celle-ci doit être fixée de manière fiable à la lisse de ce dernier ou de la plate-forme et deux épontilles doivent être montées au point d'entrée ou de sortie de bord, espacées de 0,70 mètre (2 pieds 3 pouces) au moins et de 0,80 mètre (2 pieds 7 pouces) au plus. Chaque épontille doit être fixée de manière rigide à la coque du navire, à sa base ou près de celle-ci ainsi qu'en un point plus élevé;
Slovak: Ak tento prechod umožňuje rebrík v zábradlí, tento rebrík bude bezpečne pripevnený k zábradliu alebo plošine zábradlia a dva stĺpiky pre držadlá budú pripevnené na mieste nástupu alebo výstupu z plavidla, vzdialené najmenej 0,70 m a najviac 0,80 m od seba.
Hungarian: Ha ez az útvonal a mellvédlétrán át vezet, ezt a létrát biztonságosan rögzítik a mellvédkorláthoz vagy a fedélzethez, és két kapaszkodóoszlopot állítanak fel legalább 0,70 méterre, de legfeljebb 0,80 méterre egymástól azon a ponton, ahol a hajó fedélzetére lépnek, illetve ahonnan lelépnek.
Slovenian: Če tak prehod omogoča lestev na braniku, mora taka lestev biti varno pritrjena na branik ali ploščad, na točki vkrcevanja ali izkrcevanja pa je treba namestiti dve oporni držali, ki ne smeta biti manj kot 0,70 m in več kot 0,80 m narazen.
Bulgarian: Когато преминаването става посредством стълба на флашборд, последната е закрепена по надлежен начин по лонжерона на последната или за платформата и се монтират две подпорни греди на палубата в мястото на влизане и мястото на излизане от борда, на разстояние от най-малко 0,70 метра и най-много 0,80 метра.
Estonian: Kui laevale minnakse ja laevalt lahkutakse reelingutrepi kaudu, kinnitatakse trepp kindlalt umbreelingu- või platvormipiirde külge ja laevamineku ja sealt lahkumise kohale kinnitatakse kaks pillerit vahega 0,70-0,80 m.
Latvian: Ja šāda pārvietošanās notiek pa reliņu kāpnēm, tad tām jābūt droši piestiprinātām pie reliņu margām vai platformas, un vietā, kur uzkāpj uz kuģa vai nokāpj no tā, jābūt ierīkotiem diviem atbalsta statņiem, kuri viens no otra atrodas ne mazāk kā 0,70 m un ne vairāk kā 0,80 m.
Lithuanian: Tais atvejais, kai toks perėjimas yra falšborto trapu, tas trapas turi būti saugiai pritvirtintas prie falšborto turėklų ar platformos ir įlipimo ar išlipimo į laivą taške, ne mažiau kaip 0,7 m ir ne daugiau kaip 0,8 m. vienas nuo kito, turi būti įtaisyti ranktūriniai stovai.
Maltese: Meta dan il-passaġġ huwa permezz ta' sellun tal-murata, dan is-sellun għandu jkun imwaħħal fis-sod mal-binarju jew pjattaforma tal-murata u għandhom ikunu mwaħħla żewġ kolonni poġġamani fil-post ta' l-imbark jew l-isbark tad-dgħajsa mhux inqas minn 0,70 ta' metru u mhux iktar minn 0,80 ta' metru' l bogħod minn xulxin.
English: Each stanchion shall be rigidly secured to the ship's structure at or near its base and also at a higher point,
Slovak: Každý stĺpik bude pevne pripevnený ku konštrukcii plavidla v jeho základoch alebo v ich blízkosti a aj vo vyššom bode;
Bulgarian: Всяка подпорна греда на палубата е здраво закрепена за корпуса н кораба, в неговата основа или близо до нея, както и в по-висока точка;
English: -shall be not less than 40 mm in diameter and shall extend not less than 1,20 metres above the stop of the bulwark.
Slovak: -bude mať priemer najmenej 40 mm a siahať najmenej 1,20 m nad koniec zábradlia.
English: Lighting shall be provided at night such that both the boarding ladder overside and also the position where the inspector boards the ship shall be adequately lit.
French: Un éclairage doit être assuré la nuit, de telle sorte que l'échelle de coupée mise en place et l'endroit où l'inspecteur monte à bord du navire soient convenablement éclairés.
Czech: V noci musí být zajištěno takové osvětlení, aby jak část naloďovacího žebříku přesahujícího přes okraj paluby, tak také místo, kde inspektor vstupuje na palubu, byly dostatečně osvětleny.
Slovak: Osvetlenie v noci bude zabezpečené tak, aby nástupný rebrík nad bokom plavidla aj miesto, kde kontrolór nastupuje na plavidlo, boli dostatočne osvetlené.
Hungarian: Éjszaka világításról gondoskodnak olyan módon, hogy megfelelően megvilágítsák a fedélzetre vezető hajólépcsőt és azt a helyet egyaránt, ahol az ellenőr a hajó fedélzetére lép.
Slovenian: Ponoči je treba zagotoviti tako osvetlitev, da je dovolj osvetljena lestev za vkrcevanje na ladijskem boku ter mesto, kjer inšpektor vstopi na ladjo.
Bulgarian: През нощта е осигурено осветление по такъв начин, че монтираната подвижна въжена стълба и мястото, от където инспекторът се качва на борда на кораба да са подходящо осветени.
Estonian: Öösel on parda külge paigaldatud laevatrepp ja koht, kus inspektor laeva läheb, piisavalt valgustatud.
Latvian: Naktī pietiekami apgaismo aizborta kāpnes un to vietu, kur inspektors uzkāpj uz kuģa.
Lithuanian: Naktį parūpinamas apšvietimas, kad ir trapas už borto, ir vieta, kur inspektorius įlipa į laivą būtų tinkamai apšviesti.
Maltese: Bil-lejl għandu jiġi provdut dawl hekk li kemm is-sellun ta' l-imbark fuq il-ġenb tad-dgħajsa kif ukoll il-pożizzjoni fejn l-ispettur jimbarka l-bastiment ikunu mdawwla adegwatament.
English: A lifebuoy equipped with a self-igniting light shall be kept at hand, ready for use.
French: Une bouée équipée d'un système d'allumage spontané doit se trouver à portée de la main et prête à être utilisée en cas de besoin.
Czech: Záchranný kruh opatřený samozažíhacím světlem musí být nadosah a připraven k okamžitému použití.
Slovak: Záchranný pás, vybavený samozápalným svetlom, bude umiestnený po ruke, pripravený na použitie.
Hungarian: Önbekapcsoló világítással felszerelt mentőövet tartanak kéznél használatra készen.
Slovenian: V bližini mora biti pripravljen rešilni pas s samodejno osvetlitvijo za takojšnjo uporabo.
Bulgarian: Шамандура със система за внезапно запалване се намира на разположение и в готовност за употреба при нужда.
Estonian: Isesüttiva tulega poi on kasutamiseks käepärast.
Latvian: Tuvumā un lietošanas gatavībā ir glābšanas riņķis ar automātisko pašaizdedzes spuldzi.
Lithuanian: Šalia laikomas parengtas gelbėjimosi ratas su savaime užsidegančia šviesa.
Maltese: Għandu jinżamm salvawomo fil-qrib b'dawl li jixgħel waħdu, lest għall-użu.
English: A heaving line shall be kept at hand, ready for use if required.
French: Un halère doit également se trouver à portée de la main, prêt à l'emploi en cas de nécessité.
Czech: Vrhací lano musí být připraveno k okamžitému použití v případě potřeby.
Slovak: Ťažné lano bude po ruke, pripravené pre použitie, ak to bude potrebné.
Hungarian: Dobókötelet tartanak kéznél használatra készen.
Slovenian: V bližini mora biti pripravljeno metalo za takojšnjo uporabo.
Bulgarian: На разположение се държи също така буксир, готов за употреба при нужда.
Estonian: Viskenöör on kasutamiseks käepärast.
Latvian: Tuvumā un lietošanas gatavībā ir glābšanas tauva.
Lithuanian: Šalia laikomas parengtas prireikus naudoti metamasis lynas.
Maltese: Għandu jkun hemm ħabel tal-ġibda miżmum għal-lest, sabiex jintuża jekk meħtieġ.
English: Means shall be provided to enable the boarding ladder to be used on either side of the ship.
French: Des moyens doivent être prévus pour permettre l'utilisation de l'échelle de coupée des deux côtés du navire.
Czech: Je třeba zajistit, aby naloďovací žebřík mohl být použit na obou bocích plavidla.
Slovak: Budú poskytnuté prostriedky, umožňujúce použitie nástupného rebríka na oboch stranách plavidla.
Hungarian: Gondoskodnak arról, hogy a fedélzetre vezető hajólépcső a hajó mindkét oldalán használható legyen.
Slovenian: Omogočiti je treba uporabo lestve za vkrcevanje na obeh ladijskih bokih.
Bulgarian: Предвиждат се начини, за да се позволи използването на подвижната въжена стълба от двете страни на кораба.
Estonian: Laeval on vahendid, mis võimaldavad laevatreppi kasutada laeva mõlemal küljel.
Latvian: Aizborta kāpnes ir iespējams lietot abās kuģa pusēs.
Lithuanian: Pasirūpinama, kad trapas galėtų būti naudojamas abiejose laivo pusėse.
Maltese: Għandhom ikunu pprovduti mezzi sabiex is-sellun ta' l-imbark ikun jista' jiġi wżat fuq kull naħa tad-dgħajsa.