FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: If the manufacturer wishes to run in the vehicles, ("x" km, where x ? 3 000 km for vehicles equipped with a positive ignition engine and x ? 15 000 km for vehicles equipped with a compression ignition engine), the procedure will be as follows:
Slovak: Ak si výrobca želá zabehnúť vozidlá, ("x" km, kde x 3000 km pre vozidlá vybavené zážihovým motorom a x 15000 km pre vozidlá vybavené vznetovým motorom) postup bude nasledujúci:
Estonian: Kui tootja soovib sõidukid sisse sõita (x km, kus ottomootoriga sõidukite puhul x = 3 000 km ja diiselmootoriga sõidukite puhul x = 15 000 km), on menetlus järgmine:
English: Emissions "x" km Emissions zero km this may be less than 1,
Estonian: Eraldumiskoefitsient võib olla väiksem kui üks,
English: Taking:
French: avec:
Slovak: Platí:
Estonian: Võttes:
Lithuanian: Dėmenys:
Maltese: Tieħu:
English: Li = the natural logarithm of the limit value for the pollutant,
French: L:QT>«7.i le logarithme naturel de la valeur limite pour le polluant,
Czech: L = přirozený logaritmus mezní hodnoty pro znečišťující látku,
Slovak: L = prirodzený logaritmus limitnej hodnoty pre škodlivinu,
Hungarian: L = a szennyezőanyag-határérték természetes logaritmusa,
Romanian: L = logaritmul natural al valorii limită pentru poluant,
Estonian: L = saasteaine piirväärtuse naturaallogaritm,
Lithuanian: L - teršalo ribinės vertės natūralusis logaritmas,
Maltese: L = il-logaritmu naturali tal-valur ta' limitu għat-tniġġis,
English: The measurements of the pollutants given in Section 5.3.1.4 of Annex I are considered to be log normally distributed and must first be transformed by taking their natural logarithms. Let m0 and m denote the minimum and maximum sample sizes respectively (m0 = 3 and m = 32) and let n denote the current sample number.
Estonian: Saasteainete I lisa punktis 5.3.1.4 esitatud mõõtmistulemusi käsitletakse normaalselt jaotunutena ning need tuleb teisendada naturaallogaritmideks. m0 ja m tähistavad vastavalt minimaalse ja maksimaalse suurusega valimit (m0 = 3 ja m = 32) ning n on konkreetse valimi number.
English: pass the series if
Estonian: seeria kohta positiivne otsus, kui
Latvian: sērija ir izturējusi testu, ja
English: fail the series if
Estonian: seeria kohta negatiivne otsus, kui
Latvian: sērija nav izturējusi testu, ja
English: take another measurement if
Estonian: teha uus mõõtmine, kui
Latvian: veic vēl vienu mērījumu, ja
English: Remarks
Czech: Poznámky
Slovak: Poznámky
Hungarian: 6. Megjegyzés
Romanian: Observații
Estonian: Märkused
Latvian: Piezīmes
Lithuanian: Pastabos
Maltese: Rimarki.
English: The following recursive formulae are useful for computing successive values of the test statistic:
Czech: Následující rekurzivní vzorce jsou užitečné pro výpočet postupných hodnot statistického údaje zkoušek:
Slovak: Nasledujúce rekurzívne vzorce sú vhodné na výpočet postupných hodnôt testovacej štatistiky:
Hungarian: A következő egyenletek szolgálnak az egymást követő vizsgálati statisztikai értékek kiszámításához:
Romanian: Formulele de recurență următoare sunt utile pentru calcularea valorilor succesive ale statisticii de încercare:
Estonian: Järgmised rekursiivsed valemid on kasulikud katsestatistiku järjestikuste väärtuse arvutamisel:
Latvian: Šādas rekursīvās formulas izmanto sekojošu testa statistikas vērtību aprēķināšanai:
Lithuanian: Bandymų statistikos paskesnės vertės gali būti apskaičiuojamos taikant tokias formules:
English: The application for type-approval pursuant to Article 3 of Directive 70/156/EEC of a vehicle type with regard to its tailpipe emissions, evaporative emissions and durability of antipollution devices is submitted by the vehicle manufacturer.'
French: La demande de réception, conformément à l'article 3 de la directive 70/156/CEE, d'un type de véhicule en ce qui concerne les émissions d'échappement, les émissions par évaporation et la durabilité des dispositifs antipollution est introduite par le constructeur du véhicule.»
Czech: "3.1 Žádost o schválení typu vozidla podle článku 3 směrnice 70/156/EHS z hlediska emisí z výfuku, emisí způsobených vypařováním a životnosti zařízení proti znečišťujícím látkám podává výrobce vozidla."
Slovak: "3.1 Žiadosť o typové schválenie typu vozidla podľa článku 3 smernice 70/156/EHS z hľadiska výfukových emisií, emisií z odparovania a životnosti zariadenia proti škodlivinám predkladá výrobca vozidla."
Polish: "3.1. Wniosek o udzielenie homologacji typu na podstawie art. 3 dyrektywy 70/156/EWG, dla typu pojazdu w odniesieniu do emisji gazów spalinowych, emisji par paliwa i trwałości układów zapobiegających zanieczyszczeniom wnosi producent pojazdu."
Hungarian: A 70/156/EGK irányelv 3. cikkében meghatározott típusjóváhagyás iránti kérelmet az egyes gépjárműtípusokra a kipufogógáz-kibocsátás, a párolgási emissziót és a szennyezőanyag-kibocsátást csökkentő elemek tartóssága vonatkozásában a gépjármű gyártója nyújtja be."
Slovenian: Vlogo za podelitev homologacije na podlagi člena 3 Direktive 70/156/EGS za tip vozila glede na emisije iz izpušne cevi, emisije izhlapevanja in trajnost naprav za zmanjševanje onesnaževal vloži proizvajalec vozila."
Romanian: „3.1. Cererea de omologare a unui tip de vehicul în ceea ce privește emisiile de evacuare, emisiile prin evaporare și durabilitatea dispozitivelor antipoluare, în conformitate cu articolul 3 din Directiva 70/156/CEE, este introdusă de către constructorul vehiculului.”
Latvian: Pieteikumus transportlīdzekļa tipa apstiprinājumam saskaņā ar Direktīvas 70/156/EEK 3. pantu attiecībā uz tā izplūdes emisijām, iztvaikošanas emisijām un pretpiesārņojuma ierīču ilglaicīgumu iesniedz transportlīdzekļa ražotājs.
Lithuanian: Paraiškas, numatytas Direktyvos 70/156/EEB 3 straipsnyje, dėl transporto priemonių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į pro išmetimo vamzdį išmetamas medžiagas, garuojančius teršalus ir taršą mažinančių įtaisų patvarumą pateikia gamintojas."
Maltese: Skond l-Artikolu 3 tad-Direttiva 70/156/KEE, l-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip ta' vettura, partikolarment fejn tidħol informazzjoni dwar emissjonijiet mit-tailpipe tagħha, emissjonijiet ta' evaporazzjoni u r-resistenza ta' tagħmir għal kontra t-tniġġis, għandu tingħata mill-fabbrikant tal-vettura.'
English: GRANTING OF EC-TYPE-APPROVAL
French: OCTROI DE LA RÉCEPTION CEE
Czech: ES SCHVÁLENÍ TYPU
Slovak: UDELENIE EHS TYPOVÉHO SCHVÁLENIA
Polish: UDZIELANIE HOMOLOGACJI TYPU WE
Hungarian: AZ EK-TÍPUSJÓVÁHAGYÁS MEGADÁSA
Slovenian: PODELITEV ES-HOMOLOGACIJE
Romanian: ACORDAREA OMOLOGĂRII CEE DE TIP
Latvian: EK TIPA APSTIPRINĀJUMA PIEŠĶIRŠANA
Lithuanian: EB TIPO PATVIRTINIMO SUTEIKIMAS
Maltese: L-GĦOTI TA' L-APPROVAZZJONI TAT-TIP KE
English: Emissions "x" km
Slovak: Emisie pri "x" km
Latvian: Emisijas "x" km
Maltese: Emissjonijiet "x" km
English: Emissions zero km
Slovak: Emisie pri nula km
Latvian: Emisijas nulle km
English: This may be less than 1,
Czech: Tento součinitel může být menší než 1,
Slovak: Koeficient môže byť menší než 1,
Polish: Może on być mniejszy od 1,
Romanian: El va putea fi sub 1,
Latvian: Tas var būt mazāks par 1,
Lithuanian: šis koeficientas gali būti mažesnis kaip 1,
English: -otherwise, an additional vehicle is tested according to Section 7.1.1.1 of Annex I and the calculation reapplied to the sample with a sample size one unit greater.
Slovak: -inak sa testuje ďalšie vozidlo podľa bodu 7.1.1.1 prílohy I a výpočet sa znovu použije pre vzorku o jednu jednotku väčšiu.
English: whereas limit values for particulate pollutant emissions from diesel engines were introduced by Directive 88/436/EEC (12), whereas more stringent European standards for the emissions of gaseous pollutants of motor vehicles below 1 400 cm³ were introduced by Directive 89/458/EEC (13);
Czech: že směrnicí 88/436/EHS[12] byly zavedeny mezní hodnoty pro emise znečišťujících částic ze vznětových motorů a že přísnější evropské normy pro emise plynných znečisťujících látek z motorových vozidel se zdvihovým objemem motoru menším než 1 400 cm3 byly zavedeny směrnicí 89/458/EHS[13];
English: whereas these standards have been extended to all passenger cars independently of their engine capacity on the basis of an improved European test procedure comprising an extra-urban driving cycle
Czech: že tyto normy byly rozšířeny na všechny osobní automobily nezávisle na jejich zdvihovém objemu na základě zdokonalené evropské metodiky zkoušek zahrnující mimoměstský jízdní cyklus;
English: whereas requirements relating to the evaporative emissions and to the durability of emission-related vehicle components as well as more stringent particulate pollutant standards for motor vehicles equipped with diesel engines were introduced by Directive 91/441/EEC (1);
French: que des exigences relatives aux émissions par évaporation et à la durabilité des composants des véhicules intervenant dans la réduction des émissions, ainsi que des normes plus strictes en matière d'émissions de particules provenant des voitures équipées de moteurs Diesel, ont été introduites par la directive 91/441/CEE (14);
Czech: že požadavky na snížení emisí způsobených vypařováním a na životnost konstrukčních částí vozidla snižujících emise a dále přísnější normy emisí znečisťujících částic z motorových vozidel se vznětovými motory byly zavedeny směrnicí 91/441/EHS[14];
Hungarian: mivel a 91/441/EGK14 irányelv előírásokat vezetett be a párolgási emissziókra és a párolgáshoz kapcsolódó gépjárműalkatrészek tartósságára, valamint a dízelüzemű gépjárműveknek a légszennyező részecskék kibocsátására vonatkozóan szigorúbb határértékeket határozott meg;
Romanian: întrucât prin Directiva 91/441/CEE s-au introdus cerințe referitoare la emisiile prin evaporare și la durabilitatea componentelor vehiculelor care intervin în reducerea emisiilor, precum și standarde mai stricte în materie de emisii de particule care provin de la mașinile prevăzute cu motoare diesel;
Latvian: tā kā prasības, kas attiecas uz iztvaikošanas emisijām un uz to transportlīdzekļa sastāvdaļu ilglaicīgumu, kas saistītas ar emisijām, kā arī stingrākus makrodaļiņas saturošo piesārņojošo vielu standartus transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar dīzeļmotoriem, ieviesa ar Direktīvu 91/441/EEK[14];
English: Whereas Member States should be allowed to encourage, by means of tax incentives, the introduction of vehicles which satisfy the requirements adopted at Community level; whereas such tax incentives must comply with the provisions of the Treaty and satisfy certain conditions intended to avoid distortions of the internal market;
Czech: vzhledem k tomu, že členským státům by mělo být umožněno prostřednictvím daňových pobídek podpořit uvedení na trh vozidel, která splňují požadavky přijaté na úrovni Společenství, přičemž tyto pobídky musí vyhovovat ustanovením Smlouvy a splňovat určité podmínky umožňující vyhnout se narušení vnitřního trhu;
English: could make to improving air quality, - the measures shall be proportional and reasonable in the light of the intended objectives.
Czech: opatření budou odpovídat cílům, o jejichž dosažení se usiluje, a budou pro ně přiměřená.
English: A pass decision is reached for one or more pollutants Is a pass decision reached for all the pollutants?
Czech: Bylo dosaženo hodnoty odpovídající kritériu vyhovění pro jednu nebo více znečišťujících látek
English: If the manufacturer wishes to run in the vehicles, ("x" km, where x ≤ 3 000 km for vehicles equipped with a positive ignition engine and x ≤ 15 000 km for vehicles equipped with a compression ignition engine), the procedure will be as follows:
Czech: Jestliže výrobce žádá o souhlas se záběhem ("x" km, kde x 3 000 km u vozidel se zážehovými motory a x 15 000 km u vozidel se vznětovými motory), je postup následující:
Hungarian: Ha a gyártó be kívánja járatni a gépjárművet ("x" km, ahol x 3 000 km külső gyújtású motorral és x 15 000 km sűrítéses gyújtású motorral felszerelt gépjárműre), akkor a következő eljárást kell alkalmazni:
English: For each of the pollutants given in Section 5.3.1.4 of Annex I, the following procedure is used (see Figure I.7). Taking:
Czech: Pro každou ze znečišťujících látek uvedených v bodě 5.3.1.4 přílohy I se užije následující postup (viz obrázek I.7):
English: 5.Table I.2.5 shows values of the pass (An) and fail (Bn) decision numbers against current sample number.
Czech: Tabulka 1.2.5 udává hodnoty kritéria vyhovění An a kritéria nevyhovění Bn v závislosti na velikost zpracovávaného souboru vzorků.
English: whereas this requires progre ss in the design of engines and vehicles and in fuel quality;
Lithuanian: kadangi todėl reikia tobulinti variklių ir transporto priemonių konstrukciją ir gerinti degalų kokybę;
English: for each type of motor vehicle, they shall be for an amount lower than the additional cost of the techni cal solutions introduced to ensure compliance with the values set and of their installation on the vehicle.
Lithuanian: jų dydis kiekvienam transporto priemonių tipui turi būti kur kas mažesnis už tikrąją montuotinos įrangos ir jos sumontavimo transporto priemonėje vertę.
English: measures to cover pollutants not yet regulated.
Romanian: a măsurilor care se referă la poluanții care nu sunt încă reglementați.
Latvian: pasākumiem, lai ietvertu piesārņojošās vielas, kas vēl netiek regulētas.
Lithuanian: iki šiol nereglamentuotiems teršalams skirtų priemonių poreikio įvertinimu;
English: If the manufacturer wishes to run in the vehicles, ("x" km, where x &le; 3 000 km for vehicles equipped with a positive ignition engine and x &le; 15 000 km for vehicles equipped with a compression ignition engine), the procedure will be as follows:
Lithuanian: Jei gamintojas pageidauja įvažinėti transporto priemones (x km, čia x 3 000 km transporto priemonėms su priverstinio uždegimo varikliu ir x 15 000 km transporto priemonėms su slėginio uždegimo varikliu), taikoma tokia metodika:
English: Emissions "x" km Emissions zero km
Polish: Emisje "x" kmEmisje zero km
Lithuanian: išmetamų medžiagų kiekis nuvažiavus x km išmetamų medžiagų kiekis nepradėjus važiuoti;
English: dj = xj - L d-n = 1 n n Ó j = 1 dj v²n = 1 n n Ó j = 1 (dj - d-n)²
Latvian: dj = xj - L d-n = 1 n n Ó j = 1 dj v²n = 1 n n Ó j = 1 (dj - d-n)²
Lithuanian: dj = xj - L, [pic], [pic].
English: Section 5.3.1.4 The column titles and the first line of the table relating to vehicles of category M are replaced by the following: '
Maltese: Sezzjoni 5.3.1.4. It-titolu tal-kolonna u l-ewwel linja tat-tabella li tikkonċerna l-vetturi tal-kategorija M jinbidlu b'dan li ġej:
English: If no pass decision is reached for all the pollutants and no fail decision is reached for one pollutant, a test is carried out on another vehicle.
Maltese: Jekk ma tkun inlaħqet l-ebda deċiżjoni posittiva għall-tniġġis kollu, u l-ebda deċiżjoni ma tkun intlaħqet għal tniġġis wieħed, għandu jsir test fuq vettura oħra.
English: If the manufacturer wishes to run in the vehicles, ("x" km, where x &le; 3 000 km for vehicles equipped with a positive ignition engine and x = 15 000 km for vehicles equipped with a compression ignition engine), the procedure will be as follows:
Maltese: Jekk il-fabbrikant ikun jixtieq jagħmel ir-running-in tal-vetturi, ("x" km, fejn x = 3 000 km għal vetturi li għandhom magna positive ignition u x = 15 000 km għal vetturi li għandhom magna compression ignition), il-proċedura tkun kif ġej:
English: Emissions zero km This may be less than 1,
Maltese: Emissjonijet 0 km Din tista' tkun inqas minn 1,
English: For each of the pollutants given in Section 5.3.1.4 of Annex I, the following procedure is used.
Maltese: Għal kull wieħed mill-tniġġis msemmija fis-Sezzjoni 5.3.1.4 ta' l-Anness I, għandha tintuża l-proċedura li ġejja.
English: For m0 n m:
Latvian: m0 n m:
Maltese: Għal m0 n m:
English: pass the series if d-n/vn An,
Maltese: is-serje tgħaddi jekk dn/vn An
English: fail the series if d-n/vn Bn,
Maltese: is-serje ma tgħaddix jekk dn/vn Bn
English: whereas these standards have been extended to all passenger cars independently of their engine capacity on the basis of an improved European test procedure comprising an extra-urban driving cycle and,
French: que l'on a étendu l'application de ces normes à toutes les voitures particulières indépendamment de leur cylindrée en se fondant sur une procédure d'essai européenne améliorée comportant un cycle de conduite extra-urbain;
Hungarian: mivel ezen szabványok alkalmazása a továbbfejlesztett, városon kívüli menetciklust tartalmazó továbbfejlesztett európai vizsgálati eljárás alapján valamennyi személygépjárműre kiterjesztésre került, függetlenül a motor-lökettérfogattól;
Romanian: întrucât s-a extins aplicarea acestor standarde la toate mașinile particulare independent de capacitatea cilindrică bazându-se pe o procedură de încercare europeană îmbunătățită care presupune un ciclu de conducere extraurban;
Latvian: tā kā šos standartus attiecināja uz visām vieglajiem automobiļiem, neatkarīgi no to motora darba tilpuma, pamatojoties uz uzlaboto Eiropas testēšanas procedūru, ko sastāda papildu pilsētas braukšanas cikls un;
English: a maximum of 15 000 km for vehicles equipped with a compression ignition engine.
Hungarian: legfeljebb 15 000 kilométer futásteljesítménnyel rendelkezik, és sűrítéses gyújtású motorral van felszerelve.
English: For m0 ≤ n ≤ m:
Hungarian: Ha m0 n m:
English: pass the series if d-n/vn ≤ An,
Hungarian: sorozat elfogadva, ha dn/vn An
English: fail the series if d-n/vn ≥ Bn,
Hungarian: sorozat elutasítva, ha dn/vn Bn
English: EC type-approval pursuant to Article 4 (1) of Directive 70/156/EEC, or
Romanian: omologarea CEE de tip, în conformitate cu articolul 4 alineatul (1) din Directiva 70/156/CEE sau
Latvian: EK tipa apstiprinājumu saskaņā ar Direktīvas 70/156/EEK 4. panta 1. punktu, vai
English: national type-approval, unless the provisions of Article 8 (2) of Directive 70/156/EEC are invoked,
Romanian: omologarea națională de tip, cu excepția cazului în care sunt invocate dispozițiile articolului 8 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE,
Latvian: valsts tipa apstiprinājumu, izņemot gadījumu, kad piemēro Direktīvas 70/156/EEK 8. panta 2. punkta noteikumus,
English: consider certificates of conformity which accompany new vehicles pursuant to Directive 70/156/EEC as no longer valid for the purposes of Article 7 (1) of that Directive, and
Romanian: consideră certificatele de conformitate cu care sunt prevăzute noile vehicule în conformitate cu Directiva 70/156/CEE ca nemaifiind valabile în sensul articolului 7 alineatul (1) din prezenta directivă;
Latvian: uzskata atbilstības sertifikātus, kas piešķirti jauniem transportlīdzekļiem saskaņā ar Direktīvu 70/156/EEK, par nederīgiem minētās direktīvas 7. panta 1. punkta vajadzībām, un
English: refuse the registration, sale and entry into service of new vehicles which are not accompanied by a certificate of conformity in accordance with Directive 70/156/EEC, unless the provisions of Article 8 (2) of Directive 70/156/EEC are invoked,
Romanian: refuză înmatricularea, vânzarea și introducerea în circulație a vehiculelor noi care nu sunt însoțite de un certificat de conformitate potrivit Directivei 70/156/CEE, cu excepția cazului în care sunt invocate dispozițiile articolului 8 alineatul (2) din Directiva 70/156/CEE,
Latvian: liedz reģistrēt, pārdot un uzsākt ekspluatēt jaunus transportlīdzekļus, kuriem nav atbilstības sertifikāta saskaņā ar Direktīvu 70/156/EEK, izņemot gadījumus, kad izmanto Direktīvas 70/156/EEK 8. panta 2. punktu,
English: specific limits for HC and NOx in addition to a cumulative limit value, and
Romanian: a limitelor specifice pentru HC și NOx, pe lângă o valoare limită cumulativă;
Latvian: īpašām HC un NOX robežām papildu kumulatīvajām robežvērtībām; un
Lithuanian: specialių HC ir NOx ribinių verčių ir bendros ribinės vertės;
English: Test of three vehicles Computation of the test statistic
Latvian: Triju transportlīdzekļu tests
English: According to the appropriate
Latvian: Testa statistikas aprēķins
English: Appendix does the test statistic agree with the criteria for failing the series for at least one pollutant?
Romanian: Appendix does the test statistic agree with the criteria for failing the series for at least one pollutant?
Latvian: Vai saskaņā ar attiecīgo papildinājumu testa statistika atbilst kritērijiem, ar kuriem transportlīdzekļu sērija nav izturējusi pārbaudi attiecībā uz vismaz vienu piesārņojošo vielu?
English: YES Series rejected NO
Latvian: JĀ Sēriju atzīst par nederīgu NĒ
English: YES Series accepted NO
Latvian: JĀ Sēriju pieņem NĒ
English: If the manufacturer wishes to run in the vehicles, ("x" km, where x 3 000 km for vehicles equipped with a positive ignition engine and x 15 000 km for vehicles equipped with a compression ignition engine), the procedure will be as follows:
Latvian: Ja ražotājs vēlas iestrādāt transportlīdzekli ("x" km, kur x 3 000 km attiecībā uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar dzirksteļaizdedzes motoru, un x 15 000 km attiecībā uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar kompresijaizdedzes motoru), procedūra ir šāda:
English: the pollutant emissions (type I) will be measured at zero and at "x" km on the first tested vehi cle,
Latvian: piesārņojošo vielu emisijas (I tips) mēra pie nulles un "x" km pirmajam testa transportlīdzeklim,
English: Taking: Li = the natural logarithm of the limit value for the pollutant, xi = the natural logarithm of the measurement for the i-th vehicle of the sample, s = an estimate of the production standard deviation (after taking the natural logarithm of the measurements), n = the current sample number.
Latvian: Pieņemot, ka: L = robežvērtības naturālais logaritms piesārņojošai vielai, xi = mērījuma naturālais logaritms parauga I transportlīdzeklim, s = ražojuma standartnovirzes prognoze (pēc mērījumu naturālā logaritma aprēķināšanas), n = esošais parauga numurs.
English: specific limits for HC and NOx in addition to a cumulative limit value, and (ii) measures to cover pollutants not yet regulated.
French: de limites spécifiques pour HC et NOx, en plus d'une valeur limite cumulative; ii) de mesures visant à couvrir des polluants non encore réglementés.
Portuguese: limites específicos para HC e NOx, para além de um valor-limite cumulativo,e ii) medidas destinadas a abranger poluentes ainda não regulamentados.
Czech: specifické mezní hodnoty pro HC a NOx jako doplněk k mezní hodnotě součtu jejich hmotností a ii) opatření vztahující se na znečišťující látky, které nebyly dosud předmětem omezení.
Slovak: špecifických limitov pre HC a NOx navyše ku kumulatívnym hodnotám, a ii) opatrení platných pre škodliviny, ktoré nie sú ešte regulované.
Polish: szczególnych wartości granicznych dla HC i NOX oprócz łącznej wartości granicznej, oraz ii) środków w celu objęcia jeszcze nieuregulowanych substancji zanieczyszczających.
Hungarian: egyedi HC és NOx határérték megállapítására a kumulált érték kiegészítéseként; és ii. az eddig nem szabályozott szennyezőanyagokra vonatkozó intézkedésekre.
Slovenian: ločenih mejnih vrednostih za HC in NOx dodatno k skupni mejni vrednosti in (ii) ukrepih za zajemanje onesnaževal, za katera še ni predpisov.
Estonian: HC ja NOx konkreetsete määrade järele lisaks kumulatiivsele piirväärtusele ja ii) meetmete järele, mis kataksid seni reguleerimata saasteaineid.
Maltese: limiti speċifiċi għal HC u NOx biex jiżdiedu ma' valur ta' limitu kumulattiv, u - miżuri li jkopru tniġġis li s'issa għadu mhux ikkontrollat.
English: the use of alternative fuels (e.g. biofuels), could make to improving air quality,
French: l'utilisation de carburants alternatifs (par exemple les biocarburants),
Slovenian: uporaba alternativnih goriv (npr. biogorivo) lahko prispevali k izboljšanju kakovosti zraka,
Romanian: utilizarea carburanților alternativi (de exemplu biocarburanții),
English: Checking the conformity of the vehicle for a type I test. After selection by the authority, the manufacturer must not undertake any adjustment to the vehicles selected.
French: Contrôle de la conformité relatif à l'essai du type I Après sélection par l'autorité, le constructeur n'effectuera aucun réglage sur les véhicules sélectionnés.