FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: REQUIREMENTS FOR LOADING AND STORAGE INSTALLATIIONS AT SERVICE STATIONS AND TERMINALS WHERE THE INTERMEDIATE STORAGE OF VAPOURS IS CARRIED OUT
French: DISPOSITIONS RELATIVES AUX INSTALLATIONS DE REMPLISSAGE ET DE STOCKAGE DES STATIONS-SERVICE ET DES TERMINAUX OÙ INTERVIENT LE STOCKAGE INTERMÉDIAIRE DE VAPEURS
Portuguese: REQUISITOS DAS INSTALAÇÕES DE CARGA E ARMAZENAMENTO DAS ESTAÇÕES DE SERVIÇO E DOS TERMINAIS EM QUE É EFECTUADO O ARMAZENAMENTO INTERMEDIÁRIO DE VAPORES
Czech: POŽADAVKY NA PLNICÍ A SKLADOVACÍ ZAŘÍZENÍ V ČERPACÍCH STANICÍCH A TERMINÁLECH, KDE SE PROVÁDÍ MEZISKLADOVÁNÍ PAR
Slovak: POŽIADAVKY NA NAKLADACIE A SKLADOVACIE ZARIADENIA NA ČERPACÍCH STANICIACH A V DISTRIBUČNÝCH SKLADOCH, KDE SA USKUTOČŇUJE PRECHODNÉ SKLADOVANIE PÁR
Polish: WYMAGANIA DOTYCZĄCE URZĄDZEŃ DO ZAŁADUNKU I MAGAZYNOWANIA NA STACJACH PALIW I W TERMINALACH, GDZIE MA MIEJSCE POŚREDNIE PRZECHOWYWANIE OPARÓW
Hungarian: OLYAN TÖLTŐÁLLOMÁSOKNÁL ÉS ÁTADÓÁLLOMÁSOKNÁL TELEPÍTETT TÖLTŐ- ÉS TÁROLÓBERENDEZÉSEKRE MEGSZABOTT KÖVETELMÉNYEK, AHOL KÖZBENSŐ GŐZTÁROLÁS TÖRTÉNIK
Slovenian: PRILOGA III ZAHTEVE ZA NAPRAVE POLNJENJE IN SKLADIŠČENJE NA BENCINSKIH SERVISIH IN V TERMINALIH, KJER SE VMESNO SKLADIŠČIJO HLAPI
Estonian: AURUDE VAHEHOIDMISEGA TEENINDUSJAAMADE JA TERMINALIDE LAADIMISSEADMETELE JA HOIDLATELE ESITATAVAD NÕUDED
Latvian: PRASĪBAS UZPILDĪŠANAS UN GLABĀŠANAS IEKĀRTĀM DEGVIELAS UZPILDES STACIJĀS UN TERMINĀLOS, KUR TIEK VEIKTA TVAIKU PAGAIDU UZGLABĀŠANA
Lithuanian: REIKALAVIMAI PRIPILDYMO ĮRENGINIAMS IR STACIONARIOSIOMS TALPYKLOMS, ESANČIOMS DEGALINĖSE IR TERMINALUOSE, KURIUOSE ATLIEKAMAS TARPINIS GARŲ LAIKYMAS
Maltese: ANNESS III ĦTIGIET GĦALL-ISTALLAZZJONIJIET TAT-TAGĦBIJA U L-ĦAŻNA FI STAZZJONIJIET TAS-SERVIZZ U TERMINALS FEJN TITWETTAQ IL-ĦAŻNA INTERMEDJA TAL-GASS
English: Loading operations may not take place unless the arrangements are in place and properly functioning.
French: Les opérations de chargement ne peuvent pas être effectuées avant que ces dispositifs ne soient en place et fonctionnent correctement.
Portuguese: As operações de carga não poderão ser efectuadas enquanto estes dispositivos não se encontrarem instalados e em perfeito funcionamento.
Czech: Operace plnění nesmí být započata, dokud tyto systémy nejsou připraveny a dokud není zajištěna jejich správná funkce.
Slovak: Plniace činnosti sa nesmú vykonávať, pokiaľ zariadenia nie sú na mieste a riadne nefungujú.
Polish: Załadunek nie może się odbywać, jeżeli na miejscu nie ma sprawnie działających urządzeń.
Hungarian: A feltöltési műveleteket csak akkor szabad végrehajtani, ha minden berendezés a helyén van, és rendeltetésszerűen működik.
Slovenian: Polnjenje ni mogoče, razen če je vse urejeno in vse naprave pravilno delujejo.
Estonian: Laadimine ei ole lubatud enne, kui seadmed on paigaldatud ja töötavad nõuetekohaselt.
Latvian: Uzpildīšanas operācijas drīkst sākt tikai tad, kad visas nepieciešamās iekārtas ir savā vietā un darbojas pareizi.
Lithuanian: Pripildymo darbai negali būti atliekami, kol tokių įrenginių nėra arba jie veikia netinkamai.
Maltese: Operazzjonijiet tat-tagħbija m’għandhomx iseħħu sakemm l-arranġamenti ma jkunux f’posthom u jiffunzjonaw kif imiss.
English: SPECIFICATIONS FOR BOTTOM-LOADING, VAPOUR COLLECTION AND OVERFILL PROTECTION OF EUROPEAN ROAD TANKERS
French: SPÉCIFICATIONS POUR LE CHARGEMENT EN SOURCE, LA COLLECTE DES VAPEURS ET LA PROTECTION CONTRE LE DÉPASSEMENT DE CAPACITÉ DES VÉHICULES-CITERNES EUROPÉENS
Portuguese: ESPECIFICAÇÕES PARA O CARREGAMENTO PELO FUNDO, RECOLHA DE VAPORES E PROTECÇÃO CONTRA A SOBRECARGA DOS CAMIÕES-CISTERNA EUROPEUS
Czech: POŽADAVKY NA SPODNÍ PLNĚNÍ, SBĚR PAR A OCHRANU PŘED PŘEPLNĚNÍM EVROPSKÝCH SILNIČNÍCH CISTERNOVÝCH VOZIDEL
Slovak: TECHNICKÉ PODMIENKY NA PLNENIE EURÓPSKYCH AUTOMOBILOVÝCH CISTERIEN ZDOLA, ZHROMAŽĎOVANIE PÁR V NICH A ICH ZABEZPEČENIE PROTI PREPLNENIU
Polish: SPECYFIKACJA DOTYCZĄCA NAPEŁNIANYCH ODDOLNIE SAMOCHODÓW-CYSTERN EUROPEJSKICH, SYSTEMU ZBIERANIA OPARÓW I ZABEZPIECZENIA PRZED PRZEPEŁNIENIEM
Hungarian: AZ EURÓPAI KÖZÚTI TARTÁLYKOCSIK ALSÓ TÖLTÉSÉRE, GŐZGYŰJTÉSÉRE ÉS TÚLTÖLTÉS ELLENI VÉDELMÉRE VONATKOZÓ ELŐÍRÁSOK
Slovenian: TEHNIČNE ZAHTEVE ZA SPODNJE POLNJENJE, ZBIRANJE HLAPOV TER VAROVANJE EVROPSKIH AVTOCISTERN PRED PRENAPOLNITVIJO
Estonian: EUROOPA PAAKAUTODE ALTLAADIMISE, AURUKOGUMISE JA ÜLETÄITMISE EEST KAITSMISEGA SEOTUD SPETSIFIKATSIOONID
Latvian: SPECIFIKĀCIJAS IEKĀRTĀM, KAS PAREDZĒTAS EIROPAS AUTOCISTERNU UZPILDĪŠANAI NO APAKŠAS, TVAIKU SAVĀKŠANAI UN AIZSARDZĪBAI PRET PĀRPLŪDI
Lithuanian: EUROPIETIŠKO TIPO AUTOCISTERNŲ PRIPILDYMO IŠ APAČIOS, GARŲ SURINKIMO IR APSAUGOS NUO PERPYLIMO TECHNINĖS SĄLYGOS
Maltese: SPEĊIFIKAZZJONIJIET GĦAT-TAGĦBIJA MILL-QIEGĦ, ĠBIR TA' GASS U PROTEZZJONI KONTRA MILI ŻŻEJJED TA' TANKERS EWROPEW TAT-TRIQ
English: Couplings
Portuguese: Acoplamentos
Czech: Spojky
Hungarian: Csőcsatlakoztatók
Slovenian: Sklopi
Latvian: Savienojumi.
Lithuanian: Movos
Maltese: Igganċar
English: The liquid coupler on the loading arm must be a female coupler which must mate with a 4-inch API (101,6 mm) male adapter located on the vehicle as defined by:
French: Le coupleur pour les liquides sur le bras de chargement sera un coupleur femelle correspondant à un adaptateur mâle API de 4 pouces (101,6 mm) placé sur le véhicule et défini par:
Portuguese: O acoplador de líquidos no braço de carga será um acoplador-fêmea que encaixará no adaptador-macho A.P.I. de 4 polegadas (101,6 mm) situado no veículo e definido por:
Slovak: Spojka pre kvapaliny na plniacom ramene musí byť samičia a musí sedieť so 4 — palcovým API (101,6 mm) samčím adaptérom, ktorý sa nachádza na vozidle, ako je stanovené:
Polish: Złączka na ramieniu doprowadzającym musi być złączką nakrętną, pasującą do 4- calowej złączki zwężkowej API (Amerykański Instytut Naftowy) (101,6 mm), umieszczoną na pojeździe, zgodnie z:
Hungarian: A töltő leágazáson a csőcsatlakozónak csatlakozóhüvelynek kell lennie, amelynek illeszkednie kell a járművön elhelyezett 4 hüvelykes API (101,6 mm) külső csatlakozó felületű adapterrel az alábbi előírásoknak megfelelően:
Slovenian: Spojka za tekočine na polnilni roki mora biti ženska spojka, ki se mora združiti s štiricolskim API (101,6 mm) moškim adapterjem, nameščenem na vozilu, kot je določeno v:
Estonian: Laadimisvooliku ühendusotsik peab olema nukk-soon sisesidustaja, mis peab sobituma sõidukil paikneva 4-tollise API (101,6 mm) nukk-soon sisestamise adapteriga, mille määratlus on järgmine:
Latvian: Degvielas pārsūknēšanas cauruļvada uzmavai uz iepildīšanas šarnīra jābūt tādai, kas sader ar 4 collu (101,6 mm) API iemavas adapteri, kas atrodas uz transportlīdzekļa, kā noteikts:
Lithuanian: Jungiamoji mova ant užpildymo rankenos turi būti mova su vidiniu sriegiu, kuri jungiasi su 4 colių API (101,6 mm) apgaubiamu adapteriu, įtaisytu transporto priemonėje, kaip nurodyta:
Maltese: Il-ganċ likwidu ta' l-estensjoni tat-tagħbija għandu jkun ġanċ femminili li għandu jaqbel ma' adapter Api ta' 4 pulzieri (101,6 mm) lokat fuq il-vettura kif definit bi:
English: The vapour-collection coupler on the loading-gantry vapour-collection hose must be a cam-and-groove female coupler which must mate with a 4-inch (101,6 mm) cam-and-groove male adapter located on the vehicle as defined by:
French: Le coupleur pour la collecte des vapeurs sur le tuyau de captage des vapeurs du portique de chargement sera un coupleur femelle à came et gorge correspondant à un adaptateur mâle à came et gorge API de 4 pouces (101,6 mm) placé sur le véhicule et défini par:
Portuguese: O acoplador de recolha de vapores da mangueira de recolha de vapores do pórtico de carga será um acoplador-fêmea de came e encaixe que encaixará num adaptador-macho de came e encaixe de 4 polegadas (101,6 mm) situado no veículo e definido por:
Czech: Spojkou pro sběr par na sběrné hadici na plnicí lávce musí být spojka typu vačka-drážka s vnitřním závitem (zásuvka), která musí být spojitelná se 4coulovým (101,6 mm) redukčním nátrubkem typu vačka-drážka s vnějším závitem (zástrčka) umístěným na vozidle, jak je stanoveno v:
Slovak: Spojka pre zhromažďovanie pár na hadici plniacej konštrukcie zariadenia na zhromažďovanie výparov musí byť závitová samičia spojka, ktorá musí sedieť so 4 — palcovým (101,6 mm) závitovým samčím adaptérom, ktorý sa nachádza na vozidle, ako je stanovené:
Polish: Złączka do zbierania oparów na wężu do zbierania oparów suwnicy bramowej ładującej musi być krzywkowo-rowkową złączką nakrętną, pasującą do 4-calowej krzywkowo-rowkowej złączki zwężkowej (101,6 mm), umieszczonej na pojeździe, jak określa:
Hungarian: A töltőhelyen lévő gőzgyűjtő tömlőn a gőzgyűjtő csatlakozónak vezetőpályás és hornyos csatlakozóhüvelynek kell lennie, amelynek illeszkednie kell a járművön elhelyezett 4 hüvelykes (101,6 mm-es) vezetőpályás és hornyos, külső csatlakozófelületű adapterrel úgy, ahogyan ezt a következő előírás meghatározza:
Slovenian: Spojka za zbiranje hlapov na cevi za zbiranje hlapov na polnilnem otoku mora biti hitro razstavljiva ženska spojka, ki se mora združiti s štiricolskim (101,6 mm) hitro razstavljivim moškim adapterjem na vozilu, kot je določeno v:
Estonian: Aurukogumise ühendusmuhv laadimisestakaadi aurukogumisvoolikul peab olema nukk-soon sisesidustaja, mis peab sobituma sõidukil paikneva 4-tollise API (101,6 mm) nukk-soon sisestamise adapteriga, mille määratlus on järgmine:
Latvian: Tvaiku savākšanas savienojumam uz pārsūknēšanas portāla tvaiku savākšanas cauruļvada jābūt izciļņa — rievas uzmavai, kas sader ar 4 collu (101,6 mm) izciļņa — rievas iemavu, kas atrodas uz transportlīdzekļa, kā noteikts:
Lithuanian: Garų surinkimo jungiamoji mova ant pripildymo platformos garų surinkimo žarnos, turi būti kumštelinė mova su vidiniu sriegiu, kuri jungiasi su 4 colių (101,6 mm) kumšteliniu apgaubiamu adapteriu, įtaisytu transporto priemonėje, kaip nurodyta:
Maltese: Il-ganċ li jiġbor il-gass tal-pajp li jiġbor il-gass ta' l-irfid tat-tagħbija għandu jkun cam-and-groove femminili li għandu jaqbel ma' cam-and-groove maskili ta' 4 pulzieri (101,6 mm) lokat fuq il-vettura kif definit:
English: Loading conditions
French: Conditions de chargement
Portuguese: Condições de carga
Czech: Podmínky plnění
Polish: Warunki załadunku
Hungarian: Feltöltési előírások
Latvian: Iepildīšanas nosacījumi.
Lithuanian: Pripildymo sąlygos
Maltese: Kondizzjonijiet tat-tagħbija
English: The normal liquid-loading rate must be 2 300 litres per minute (maximum 2 500 litres per minute) per loading arm.
French: Le débit normal de chargement des liquides est de 2 300 litres par minute (au maximum 2 500 litres par minute) par bras de chargement.
Portuguese: O débito de carga líquida normal será de 2 300 litros por minuto (máximo 2 500 litros por minuto)/por braço de carga.
Czech: Normální rychlost plnění kapaliny plnicím ramenem musí být 2 300 litrů za minutu (nejvyšší 2 500 litrů za minutu).
Slovak: Bežná rýchlosť plnenia musí byť 2300 litrov za minútu (maximálne 2500 litrov za minútu) na plniace rameno.
Polish: Normalna szybkość napełniania musi wynosić 2300 litrów na minutę (maksymalnie 2500 litrów na minutę) na ramię doprowadzające.
Hungarian: A normál folyadéktöltési sebességnek 2300 liter/percnek (legfeljebb 2500 liter/percnek) kell lennie töltőáganként.
Estonian: Vedelike normaalne laadimiskiirus laadimisvooliku kohta peab olema 2 300 liitrit minutis (maksimaalselt 2 500 liitrit minutis).
Latvian: Parastam šķidruma pārsūknēšanas ātrumam jābūt 2300 litriem minūtē (ne vairāk kā 2500 litriem minūtē) uz vienu iepildīšanas šarnīru.
Lithuanian: Normalus skysčio tekėjimo greitis užpildymo rankenoje turi būti 2300 litrų per minutę (maksimalus greitis - 2500 litrų per minutę).
Maltese: Ir-rata normal ta' tagħbija likwida għandha tkun ta' 2300 litru kull minuta (massimu 2500 litru kull minuta) għal kull estensjoni ta' tagħbija.
English: When the terminal is operating at peak demand, its loading gantry vapour collection system, including the vapour-recovery unit, is allowed to generate a maximum counterpressure of 55 millibar on the vehicle side of the vapour-collection adapter.
French: Lorsque le terminal fonctionne à son débit maximal, le système de collecte des vapeurs du portique de chargement, y compris, le cas échéant, l'unité de récupération des vapeurs, pourra générer une contrepression maximale de 55 millibars sur le côté «véhicule» de l'adaptateur pour la collecte des vapeurs.
Portuguese: Quando o terminal estiver a funcionar ao débito máximo, o seu sistema de recolha de vapores no pórtico de carga, incluindo a Unidade de Recuperação de Vapores, pode gerar uma contrapressão máxima de 55 milibares no lado do veículo em que encontrar o adaptador de recolha de vapor.
Czech: Je-li terminál provozován při nejvyšším zatížení, je povoleno, aby jeho systém sběru par na plnicí lávce, včetně rekuperační jednotky, vytvářel maximální protitlak 5,5 kPa na redukční nástavec pro sběr par na straně vozidla.
Slovak: Keď je distribučný sklad v prevádzke počas špičky, je povolené, aby jeho plniaca konštrukcia so systémom zhromažďovania pár, vrátane jednotky spätného získavania pár, vyvíjal na strane, kde je vozidlo, protitlak o hodnote maximálne 55 milibarov.
Polish: Kiedy terminal pracuje przy szczytowym zapotrzebowaniu, system zbierania oparów jego suwnicy bramowej, wraz z urządzeniem odzysku oparów, może generować maksymalne przeciwciśnienie równe 55 mbar na złączkę zwężkową do zbierania oparów od strony pojazdu.
Hungarian: Amikor a tárolótelep csúcsigénnyel működik, a töltőhelyi gőzvisszanyerő rendszer a gőzvisszanyerő egységet is beleértve legfeljebb 55 millibar ellennyomást hozhat létre a gőzvisszanyerő adapter járműoldalán.
Slovenian: Kadar teminal obratuje pri največji obremenitvi sme njegov sistem za zbiranje hlapov na polnilnem otoku, skupaj z napravo za rekuperacijo hlapov, na adapterju za zbiranje hlapov na strani pri vozilu povzročiti povratni tlak največ 55 milibarov.
Estonian: Kui terminal töötab tippkoormusel, tohib laadimisestakaadi aurukogumissüsteem, kaasa arvatud aurude regenereerimisseade, tekitada aurukogumisadapteri sõidukipoolsel küljel maksimaalse vasturõhu 55 millibaari.
Latvian: Kad termināls strādā ar maksimālo jaudu, tā pārsūknēšanas portāla tvaiku savākšanas sistēmai, ieskaitot tvaiku pārstrādes iekārtu, ir atļauts radīt 55 milibārus lielu maksimālo pretspiedienu transportlīdzekļa tvaiku savākšanas cauruļvada adapterī.
Lithuanian: Kai terminalas veikia didžiausiu pajėgumu, pripildymo platformos garų surinkimo sistemos, įskaitant ir regeneravimo įrenginį, regeneravimo adapteryje ties transporto priemone leidžiama susidaryti ne didesniam kaip55 milibarų priešslėgiui.
Maltese: Meta t-terminal ikun qed jopera fl-ogħla domanda, is-sistema tal-ġbir tal-gass ta' l-irfid tat-tagħbija, inkluża l-unità ta' l-irkupru tal-gass, hija konċessa li tiġġenera kontro-pressjoni massima ta' 55 millibar fuq il-ġenb tal-vettura ta' l-adapter tal-ġbir tal-gass.
English: Connection of vehicle earth/overfill detection The loading gantry must be equipped with an overfill-detection control unit which, when connected to the vehicle, must provide a fail-safe permission signal to enable loading, providing no compartment-overfill sensors detect a high level.
Portuguese: Ligação à massa/ detecção de sobrecarga do veículo O pórtico de carga será equipado com uma unidade de detecção de sobrecarga que, quando ligada ao veículo, emitirá um sinal de autorização de carga à prova de avaria, que possibilitará o carregamento, desde que nenhum dos sensores de sobrecarga do compartimento detecte um nível demasiado elevado.
Slovak: Spojenie vozidla so zariadením na zistenie preplnenia Plniaca konštrukcia musí byť vybavená kontrolným zariadením na stanovenie preplnenia, ktoré keď je pripojené k vozidlu, musí poskytovať povoľujúci signál zabezpečený proti zlyhaniu na umožnenie plnenia i za predpokladu, že senzory preplnenia nezistia v žiadnej časti vysokú hladinu.
Polish: Podłączenie systemu wykrywania masy/przepełnienia do pojazdu Suwnica bramowa musi być wyposażona w niezawodne urządzenie kontrolne wykrywania przepełnienia, które kiedy podłączone jest do pojazdu musi wydawać sygnał zezwalający na załadunek, o ile czujniki wykrywające przepełnienie komory go nie zablokują.
Slovenian: Ozemljitev vozila/zaznavanje prenapolnitve Polnilni otok mora biti opremljen s kontrolno enoto za zaznavanje prenapolnitve, ki mora, če je povezana z vozilom, dati zanesljiv odobritveni signal, da omogoči polnjenje, pod pogojem, da noben od senzorjev prenapolnitve v predelku ne zazna zgornjega nivoja.
Estonian: Sõiduki ühendamine maanduse/ületäitmise kontrollseadmega Laadimisestakaad peab olema varustatud ületäitmise kontrollseadmega, mis peab sõidukiga ühendatuna andma tõrkekindla laadimist lubava signaali juhul, kui ühegi sektsiooni ületäitmisandurid ei näita kõrget nivood.
Maltese: Konnessjoni tal-kxif ta' l-ert/mili żejjed tal-vettura L-irfid tat-tagħbija għandu jkun mgħammar b'unità li tikkontrolla l-kxif ta' mili żejjed li, meta mqabbda mal-vettura, għandha tipprovdi sinjal li ma jfallix ta' permess li jippermetti t-tagħbija, sakemm ebda sensizzaturi ta' mili żejjed ta' kompartiment ma jikxfu livell għoli.
English: The vehicle must be connected to the control unit on the gantry via a 10-pin industry-standard electrical connector.
French: Le véhicule sera relié à l'unité de contrôle du portique de chargement via un connecteur électrique standard à 10 broches.
Portuguese: O veículo será ligado à unidade de comando do pórtico através de um dispositivo eléctrico industrial de ligação uniformizado de 10 pinos.
Czech: Vozidlo musí být připojeno k řídicí jednotce na plnicí lávce standardním 10kolíčkovým elektrickým konektorem, který odpovídá technickým normám.
Slovak: Vozidlo musí byť pripojené ku kontrolnému zariadeniu na konštrukcii pomocou 10 — pinového štandardného priemyselného elektrického konektora.
Polish: Pojazd należy połączyć z urządzeniem kontrolnym znajdującym się na suwnicy bramowej za pomocą 10- calowego standardowego łącza elektrycznego.
Hungarian: A járművet egy 10 lábas ipari szabvány elektromos csatlakozón keresztül kell csatlakoztatni a töltőhelyen lévő vezérlőegységhez.
Slovenian: Vozilo mora biti priključeno na kontrolno enoto na polnilnem otoku s standardiziranim desetpolnim električnim konektorjem.
Estonian: Estakaadil tuleb sõiduk ühendada kontrollseadmega tööstusstandardile vastava kümnepoldise elektripistikühenduse abil.
Latvian: Transportlīdzeklim jābūt savienotam ar kontroles mezglu uz pārsūknēšanas portāla ar 10 kontakttapu tipveida elektrisko savienotāju.
Lithuanian: Transporto priemonė turi būti sujungta su platformoje esančiu valdymo bloku 10 adatėlių pramoninio standarto elektrine jungtimi.
Maltese: Il-vettura għandha tkun konnessa ma' unità ta' kontroll fuq l-irfid permezz ta' konnettur standard elettriku ta' l-industrija b'10 pinnijiet.
English: The male connector must be mounted on the vehicle and the female connector must be attached to a flying lead connected to the gantry-mounted control unit.
French: Le connecteur mâle sera placé sur le véhicule et le connecteur femelle sera fixé à un câble volant relié à l'unité de contrôle du portique de chargement.
Portuguese: O dispositivo de ligação-macho será instalado no veículo, e o dispositivo-fêmea será ligado a um cabo móvel, que por sua vez estará ligado à unidade de controlo do pórtico.
Czech: Zástrčka konektoru musí být připojena k vozidlu a zásuvka musí být připojena na visutém vedení spojeném s řídicí jednotkou nainstalovanou na plnicí lávce.
Slovak: Konektor s kolíkom musí byť pripevnený na vozidlo a konektor s dutinkou musí byť pripevnený na voľný prívod pripojený ku kontrolnému zariadeniu pripevnenému na konštrukciu.
Polish: Złącze męskie musi być przymocowane na samochodzie, a żeńskie do wolnego końca przewodu połączonego z zamontowanym w suwnicy urządzeniem kontrolnym.
Hungarian: A csatlakozó dugaszt a járműre kell szerelni, és a csatlakozóhüvelyt a töltőhelyhez szerelt vezérlőegységhez csatlakoztatott mozgatható kábelhez kell csatlakoztatni.
Slovenian: Moški konektor mora biti nameščen na vozilo, ženski konektor pa pritrjen na kabel, povezan s kontrolno enoto, nameščeno na polnilnem otoku.
Estonian: Sisestatav konnektor peab olema paigaldatud sõidukile ja sisekonnektor peab olema kinnitatud estakaadile monteeritud kontrollseadmega ühendatud juhtme vaba otsa külge.
Latvian: Iemavas veida savienojumam jābūt piestiprinātam pie transportlīdzekļa un uzmavas veida savienojumam jābūt piestiprinātam pie kabeļa, kas pievienots pie pārsūknēšanas portālam piestiprinātās kontroles sistēmas.
Lithuanian: Apgaubiama jungtis turi būti tvirtinama prie transporto priemonės, o lizdinė jungtis tvirtinama prie laisvo laido galo, sujungto su ant platformos įtaisytu valdymo bloku.
Maltese: Il-konnettur maskili għandu jkun immuntat fuq il-vettura u l-konnettur femminili għandu jkun imqabbad ma' flying lead konnessa ma' l-unità ta' kontroll immuntata fuq l-irfid.
English: The high-level detectors on the vehiclemust be either 2-wire thermistor sensors, 2-wire optical sensors, 5-wire optical sensors or a compatible equivalent, provided the system is fail-safe.
Portuguese: Os detectores de nível do veículo consistirão quer em sensores termistor ou ópticos de dois fios quer em sensores ópticos de cinco fios quer ainda num sistema equivalente compatível, desde que munido de um dispositivo à prova de avaria.
English: thermistors must have a negative temperature coefficient.)
Portuguese: os termistores terão um coeficiente de temperatura negativo).
Czech: (Poznámka: termistory musí mít záporný teplotní koeficient.)
Slovak: termistory musia mať negatívny teplotný koeficient).
Polish: termistory muszą mieć ujemny współczynnik temperaturowy).
Hungarian: (Megjegyzés: A termisztorok hőmérséklet együtthatójának negatívnak kell lennie.)
Slovenian: termistorji morajo imeti negativni temperaturni koeficient).
Estonian: termistoride temperatuurikoefitsient peab olema negatiivne.)
Lithuanian: (Pastaba. Termistorių temperatūros koeficientas turi būti neigiamas).
Maltese: thermistors għandhom ikollhom koeffiċjent ta' temperatura negattiva)
English: 3.3.The gantry control unit must be suitable for both 2-wire and 5-wire vehicle systems.
Portuguese: A unidade de comando do pórtico deverá poder adaptar-se tanto aos sistemas de dois fios como aos sistemas de cinco fios dos veículos.