FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: SPECIMENS OF A TYPE OF REAR-VIEW MIRROR SUBMITTED FOR EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL MUST BEAR THE APPLICANT'S CLEARLY VISIBLE AND INDELIBLE TRADE MARK OR NAME AND MUST ALLOW SUFFICIENT SPACE FOR THE INSCRIPTION OF THE EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL MARK;
Portuguese: Os exemplares de um tipo de espelho retrovisor apresentado a homologação CEE devem ostentar, nitidamente legível e indelével, a marca de fabrico ou comercial do requerente e comportar um espaço de dimensões suficientes para a marca de homologação CEE ;
English: THIS SPACE MUST BE INDICATED IN THE DIAGRAMS <REF>ERRED TO IN ITEM
Portuguese: este espaço deve estar indicado nos desenhos mencionados no ponto
English: EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL
Portuguese: HOMOLOGAÇÃO CEE
English: EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL SHALL BE GRANTED AND A COMPONENT TYPE-APPROVAL NUMBER ISSUED IN RESPECT OF ANY REAR-VIEW MIRROR SUBMITTED IN ACCORDANCE WITH THE PROVISIONS OF ITEM 1 ABOVE WHICH SATISFIES THE REQUIREMENTS OF ITEMS 1 TO 5 OF ANNEX II .
Portuguese: Quando o tipo de espelho retrovisor apresentado em conformidade com o ponto 1. satisfizer as prescrições dos pontos 1. a 5. do Anexo II, será concedida a homologação CEE e atribuído um número de homologação.
English: THIS NUMBER SHALL NOT BE ASSIGNED TO ANY OTHER TYPE OF REAR-VIEW MIRROR .
Portuguese: Este número não será atribuído a nenhum outro tipo de espelho retrovisor.
English: MARKING
Portuguese: MARCAÇÃO
English: ANY REAR-VIEW MIRROR CONFORMING TO A TYPE IN RESPECT OF WHICH COMPONENT TYPE-APPROVAL HAS BEEN GRANTED PURSUANT TO THIS DIRECTIVE SHALL BEAR AN EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL MARK .
Portuguese: Qualquer retrovisor conforme com um tipo homologado por aplicação da presente directiva deve ostentar uma marca de homologação CEE.
English: THE EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL MARK SHALL CONSIST OF A RECTANGLE SURROUNDING THE LOWER CASE LETTER E' FOLLOWED BY THE DISTINGUISHING LETTER(S ) OR NUMBER OF THE MEMBER STATE WHICH HAS GRANTED THE COMPONENT TYPE-APPROVAL :
Portuguese: A marca de homologação CEE é composta por um rectângulo no interior do qual está colocada a letra minuscula «e» seguida de um número ou de letras distintivas do Estado-membro que concedeu a homologação
English: 1 FOR GERMANY, 2 FOR FRANCE, 3 FOR ITALY, 4 FOR THE NETHERLANDS, 6 FOR BELGIUM, 11 FOR THE UNITED KINGDOM, 13 FOR LUXEMBOURG, 18 FOR DENMARK, IRL FOR IRELAND, GR FOR GREECE . IT MUST ALSO INCLUDE IN THE VICINITY OF THE RECTANGLE THE EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL NUMBER.
Portuguese: (1 para a República Federal da Alemanha, 2 para a França, 3 para a Itália, 4 para os Países Baixos, 6 para a Bélgica, 11 para o Reino Unido, 13 para o Luxemburgo, 18 para a Dinamarca, IRL para a Irlanda, GR para a Grécia) e de um número de homologação colocado na proximidade do rectângulo.
English: THIS NUMBER SHALL CONSIST OF THE COMPONENT TYPE-APPROVAL NUMBER SHOWN ON THE CERTIFICATE COMPLETED FOR THE TYPE ( SEE APPENDIX 3 ), PRECEDED BY TWO FIGURES INDICATING THE SEQUENCE NUMBER OF THE LATEST AMENDMENT TO COUNCIL DIRECTIVE 71/127/EEC ON THE DATE EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL WAS GRANTED.
Portuguese: Este número é constituído pelo número de homologação que figura na ficha estabelecida para o tipo (ver Apêndice 3), precedido de dois algarismos indicando o número de ordem da última alteração da Directiva 71/127/CEE do Conselho à data da emissão da homologação CEE.
English: THE AMENDMENT SEQUENCE NUMBER AND THE COMPONENT TYPE-APPROVAL NUMBER SHOWN ON THE CERTIFICATE SHALL BE SEPARATED BY AN ASTERISK.
Portuguese: O número de ordem e o número de homologação que figuram na ficha são separados por um asterisco.
English: IN THIS DIRECTIVE THE SEQUENCE NUMBER IS 02 .
Portuguese: O número de ordem da presente directiva é 02.
English: THE EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL MARK SHALL BE COMPLETED BY THE ADDITION OF THE SYMBOL I OR II OR III OR IV OR V, SPECIFYING THE CLASS TO WHICH THE TYPE OF REAR-VIEW MIRROR BELONGS.
Portuguese: A marca de homologação CEE é completada pelo símbolo adicional I, ou II, ou III, ou IV, ou V, especificando a classe do tipo de espelho retrovisor.
English: THE ADDITIONAL SYMBOL SHALL BE PLACED IN ANY CONVENIENT POSITION IN THE VICINITY OF THE RECTANGLE CONTAINING THE LETTER E '.
Portuguese: O símbolo adicional deve ser colocado na proximidade do rectângulo circunscrito à letra «e», numa posição qualquer em relação a esta.
English: THE EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL MARK AND THE ADDITIONAL SYMBOL SHALL BE INDELIBLY INSCRIBED ON AN INTEGRAL PART OF THE REAR-VIEW MIRROR IN SUCH A WAY AS TO BE CLEARLY VISIBLE EVEN AFTER THE REAR-VIEW MIRROR HAS BEEN MOUNTED ON A VEHICLE .
Portuguese: A marca de homologação CEE e o símbolo adicional devem ser apostos numa parte essencial do espelho retrovisor de forma a serem indeléveis e bem legíveis quando o espelho retrovisor estiver instalado no veículo.
English: FOUR EXAMPLES OF EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL MARKS, COMPLETED BY THE ADDITIONAL SYMBOL ARE GIVEN BELOW .
Portuguese: A seguir dão-se quatro exemplos de marcas de homologação CEE, completadas pelo símbolo adicional.
English: APPENDIX 3 TO ANNEX II
Portuguese: Apêndice 3 do Anexo II
English: MODEL EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL CERTIFICATE FOR A REAR-VIEW MIRROR
Portuguese: MODELO DE FICHA DE HOMOLOGAÇÃO CEE DE UM ESPELHO RETROVISOR
English: REQUIREMENTS CONCERNING THE FITTING OF REAR-VIEW MIRRORS TO VEHICLES
Portuguese: PRESCRIÇÕES DE INSTALAÇÃO DOS ESPELHOS RETROVISORES NOS VEICULOS
English: Rear-view mirrors must be fitted in such a way that the mirror does not move so as significantly to change the field of vision as measured or vibrate to an extent which would cause the driver to misinterpret the nature of the image perceived.
Portuguese: Todos os espelhos retrovisores devem ser instalados de tal forma que não se desloquem a ponto de modificar sensivelmente o campo de visão tal como foi medido, nem vibrem a ponto de o condutor interpretar erroneamente a natureza da imagem recebida.
English: The conditions laid down in item 1.1 must be maintained when the vehicle is moving at speeds of up to 80 % of its maximum design speed, but not exceeding 150 km/h.
Portuguese: As condições do ponto 1.1. devem ser mantidas quando o veículo circular a velocidades até 80 % da velocidade máxima prevista, mas sem ultrapassar 150 km/h.
English: NUMBER
Portuguese: NUMERO
English: Minimum number of compulsory rear-view mirrors
Portuguese: Número mínimo obrigatório de espelhos retrovisores
English: The fields of vision specified in item 5 must be provided by the minimum number of compulsory rear-view mirrors given in the following table:
Portuguese: Os campos de visão prescritos no ponto 5 devem ser obtidos pelo número mínimo obrigatório de espelhos retrovisores constante do quadro a seguir.
English: Nevertheless, in the case of vehicles in categories M1 and N1:
Portuguese: Contudo, para os veículos das categorias M1 e N1:
English: IF THE INTERIOR REAR-VIEW MIRROR DOES NOT SATISFY THE REQUIREMENTS LAID DOWN IN ITEM 5.2, A SECOND EXTERIOR REAR-VIEW MIRROR MUST BE FITTED TO THE SIDE OF THE VEHICLE OPPOSITE THAT OF THE COMPULSORY REAR-VIEW MIRROR <REF>ERRED TO IN ITEM 2.1.1 ABOVE;
Portuguese: Quando o espelho retrovisor interior não obedecer às prescrições fixadas no ponto 5.2., um segundo espelho retrovisor exterior deve ser montado no lado oposto ao do espelho retrovisor obrigatório previsto no ponto 2.1.1.
English: IF THE INTERIOR REAR-VIEW MIRROR DOES NOT PROVIDE ANY REARWARD VISION, ITS PRESENCE SHALL NOT BE REQUIRED;
Portuguese: Se o espelho retrovisor interior não assegurar nenhuma visibilidade para a retaguarda, a sua presença não é prescrita
English: CLASS II EXTERIOR REAR-VIEW MIRRORS ARE ADMISSIBLE .
Portuguese: Admitem-se espelhos retrovisores exteriores da Classe II.
English: NEVERTHELESS, IF THE DESIGN OF CATEGORY N3 VEHICLES MAKES IT TECHNICALLY IMPOSSIBLE TO OBTAIN THE FIELDS OF VISION SPECIFIED IN ITEMS 5.3.2.2 AND 5.4 WHEN A CLASS IV REAR-VIEW MIRROR IS FITTED TO THE SAME MOUNTING AS A CLASS II REAR-VIEW MIRROR, THE LATTER MAY BE REPLACED BY A CLASS III REAR-VIEW MIRROR .
Portuguese: Contudo, para os veículos da categoria N3, se por razões técnicas de contrução não for possível obter os campos de visão prescritos nos pontos 5.3.2.2. e 5.4. quando um espelho retrovisor da Classe IV estiver fixado num braço comum a um espelho retrovisor da Classe II, admite-se um espelho retrovisor da Classe III no lugar do espelho retrovisor da Classe II.
English: THIS DEROGATION SHALL APPLY ONLY UNTIL 1 OCTOBER 1992 .
Portuguese: Esta derrogação só é válida até 1 de Outubro de 1992.
English: MAXIMUM NUMBER OF OPTIONAL REAR-VIEW MIRRORS
Portuguese: Número máximo de espelhos retrovisores facultativos 2.2.1.
English: IN THE CASE OF VEHICLES OF CATEGORY M1 AND N1, AN EXTERIOR REAR-VIEW MIRROR MAY BE FITTED ON THE SIDE OF THE VEHICLE OPPOSITE TO THAT ON WHICH THE COMPULSORY EXTERIOR REAR-VIEW MIRROR <REF>ERRED TO IN ITEM 2.1.1 IS FITTED .
Portuguese: Para os veículos das categorias M1 e N1, admite-se um espelho retrovisor exterior instalado no lado oposto ao do espelho retrovisor exterior obrigatório previsto no ponto 2.1.1.
English: A CLASS V EXTERIOR REAR-VIEW MIRROR MAY BE FITTED TO VEHICLES IN CATEGORIES M2, M3 AND N2 .
Portuguese: Para os veículos das categorias M2, M3 e N2, admite-se um espelho retrovisor exterior da Classe V.
English: AN INTERIOR REAR-VIEW MIRROR MAY BE FITTED TO VEHICLES IN CATEGORIES N2 AND N3 .
Portuguese: Para os veículos das categorias N2 e N3, admite-se um espelho retrovisor interior.
English: A CLASS IV EXTERIOR REAR-VIEW MIRROR MAY BE FITTED TO CATEGORY N2 AND N3 VEHICLES OTHER THAN ARTICULATED TRACTORS .
Portuguese: Para os veículos da categoria N2 e da categoria N3 que não sejam os tractores de semi-reboque, admite-se um espelho retrovisor exterior da Classe IV.
English: THE REAR-VIEW MIRRORS <REF>ERRED TO IN ITEMS 2.2.1 TO 2.2.4 MUST SATISFY THE REQUIREMENTS OF THIS DIRECTIVE .
Portuguese: Os espelhos retrovisores visados nos pontos 2.2.1. a 2.2.4. devem responder às prescrições da presente directiva.
English: NEVERTHELESS, THE PROVISIONS OF ITEM 5 OF THIS ANNEX SHALL NOT APPLY TO THE REAR-VIEW MIRRORS <REF>ERRED TO IN ITEM 2.2.3 .
Portuguese: Os espelhos retrovisores visados no ponto 2.2.3. não são no entanto submetidos às prescrições do ponto 5.
English: THE PROVISIONS OF THIS DIRECTIVE DO NOT APPLY TO THE SURVEILLANCE REAR-VIEW MIRRORS DEFINED IN ITEM 4 OF ANNEX I . NEVERTHELESS, THESE REAR-VIEW MIRRORS MUST BE MOUNTED AT LEAST 2 M ABOVE THE GROUND WHEN THE VEHICLE IS UNDER A LOAD CORRESPONDING TO ITS MAXIMUM PERMISSIBLE ALL-UP WEIGHT .
Portuguese: As prescrições da presente directiva não se aplicam aos espelhos retrovisores de vigilância definidos no ponto 4 do Anexo I. Todavia, os espelhos retrovisores exteriores de vigilância devem ser obrigatoriamente instalados a uma altura de pelo menos 2 m do solo, estando o veículo com a carga correspondente ao peso total técnicamente admissível.
English: POSITION
Portuguese: LOCALIZAÇÃO
English: REAR-VIEW MIRRORS MUST BE SO PLACED THAT THE DRIVER, WHEN SITTING ON THE DRIVING SEAT, IN A NORMAL DRIVING POSITION, HAS A CLEAR VIEW OF THE ROAD TO THE REAR AND SIDE(S ) OF THE VEHICLE .
Portuguese: Os espelhos retrovisores devem ser colocados de modo a permitir ao condutor, sentado no seu banco na sua posição normal de condução, ver para a retaguarda e o(s) lado(s) do veículo.
English: EXTERIOR REAR-VIEW MIRRORS SHALL BE VISIBLE THROUGH THE SIDE WINDOWS OR THROUGH THE PORTION OF THE WINDSCREEN THAT IS SWEPT BY THE WINDSCREEN WIPER .
Portuguese: Os espelhos retrovisores exteriores devem ser visíveis através da parte do pára-brisas varrido pelo limpa pára-brisas ou através dos vidros laterais.
English: NEVERTHELESS, FOR DESIGN REASONS THIS PROVISION SHALL NOT APPLY TO EXTERIOR REAR-VIEW MIRRORS FITTED ON THE RIGHT SIDE OF VEHICLES OF CATEGORIES M2 AND M3 IN MEMBER STATES WITH RIGHT-HAND RULE OF THE ROAD AND ON THE LEFT SIDE OF VEHICLES OF THE SAME CATEGORIES IN MEMBER STATES WITH LEFT-HAND RULE OF THE ROAD .
Portuguese: Todavia, por razões de construção, esta disposição pode não se aplicar aos espelhos retrovisores exteriores montados à direita nos veículos das categorias M2 e M3 nos Estados-membros em que a circulação seja pela direita, ou montados à esquerda nos veículos das mesmas categorias nos Estados-membros onde a circulação seja pela esquerda.
English: IN THE CASE OF ANY VEHICLE WHICH IS IN CHASSIS/CAB FORM WHEN THE FIELD OF VISION IS MEASURED, THE MINIMUM AND MAXIMUM BODY WIDTHS SHALL BE STATED BY THE MANUFACTURER AND, IF NECESSARY, SIMULATED BY DUMMY HEADBOARDS .
Portuguese: Para qualquer veículo que, na ocasião dos ensaios de medição do campo de visão, se encontrar no estado de quadro com cabina, as larguras mínima e máxima da carroçaria devem ser indicadas pelo fabricante e, se for caso disso, simuladas por painés fictícios.
English: ALL VEHICLES AND MIRROR CONFIGURATIONS TAKEN INTO CONSIDERATION DURING THE TESTS SHALL BE SHOWN ON THE EEC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE FOR A VEHICLE WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF REAR-VIEW MIRRORS ( SEE APPENDIX ).
Portuguese: Todas as configurações de veículos e de espelhos retrovisores tomadas em consideração aquando dos ensaios devem ser indicadas na ficha de recepção CEE de um modelo de veículo no que diz respeito à instalação dos espelhos retrovisores (ver apêndice).
English: THE PRESCRIBED EXTERIOR REAR-VIEW MIRROR ON THE DRIVER'S SIDE OF THE VEHICLE MUST BE SO LOCATED THAT AN ANGLE OF NOT MORE THAN 55 IS FORMED BETWEEN THE VERTICAL LONGITUDINAL MEDIAN PLANE OF THE VEHICLE AND THE VERTICAL PLANE PASSING THROUGH THE CENTRE OF THE REAR-VIEW MIRROR AND THROUGH THE CENTRE OF THE STRAIGHT LINE 65 MM LONG WHICH JOINS THE DRIVER'S TWO OCULAR POINTS .
Portuguese: O espelho retrovisor exterior prescrito para o lado do condutor deve ser montado de maneira que o ângulo entre o plano vertical longitudinal médio do veículo e o plano vertical que passa pelo centro do espelho retrovisor e pelo ponto médio do segmento de 65 mm que une os pontos oculares do condutor não seja superior a 55º.
English: REAR-VIEW MIRRORS MUST NOT PROJECT BEYOND THE EXTERNAL BODYWORK OF THE VEHICLE SUBSTANTIALLY MORE THAN IS NECESSARY TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS CONCERNING FIELDS OF VISION LAID DOWN IN ITEM 5 .
Portuguese: O afastamento dos espelhos retrovisores em relação ao gabarito exterior do veículo não deve ser sensivelmente superior ao necessário para respeitar os campos de visão prescritos no ponto 5.
English: WHERE THE LOWER EDGE OF AN EXTERIOR REAR-VIEW MIRROR IS LESS THAN 2 M ABOVE THE GROUND WHEN THE VEHICLE IS LOADED TO ITS MAXIMUM PERMISSIBLE ALL-UP WEIGHT, THIS REAR-VIEW MIRROR MUST NOT PROJECT MORE THAN 0,20 M BEYOND THE OVERALL WIDTH OF THE VEHICLE MEASURED WITHOUT REAR-VIEW MIRRORS .
Portuguese: Quando o bordo inferior de um espelho retrovisor exterior estiver situado a menos de 2 m do solo estando o veículo com a carga correspondente ao peso total técnicamente admissível, este espelho retrovisor não deve fazer uma saliência de mais de 0,20 m em relação à largura total do veículo não equipado com o espelho retrovisor.
English: CLASS V REAR-VIEW MIRRORS SHALL BE MOUNTED ON VEHICLES IN SUCH A WAY THAT, REGARDLESS OF THEIR POSITION AFTER ADJUSTMENT, NO PART OF THESE MIRRORS OR THEIR HOLDERS IS LESS THAN 2 M FROM THE GROUND WHEN THE VEHICLE IS UNDER A LOAD CORRESPONDING TO ITS MAXIMUM PERMISSIBLE ALL-UP WEIGHT . //
Portuguese: Os espelhos retrovisores da Classe V devem ser instalados nos veículos de maneira que, em todas as posições de regulação possíveis, nenhum ponto desses espelhos retrovisores ou dos seus suportes esteja a uma altura inferior a 2 m do solo, estando o veículo com a carga correspondente ao peso total técnicamente admissível.
English: THESE REAR-VIEW MIRRORS SHALL NOT, HOWEVER, BE MOUNTED ON VEHICLES THE CAB HEIGHT OF WHICH IS SUCH AS TO PREVENT COMPLIANCE WITH THIS REQUIREMENT .
Portuguese: Todavia, este espelho retrovisor é proibido nos veículos cuja altura da cabina seja tal que não seja possivel satisfazer esta prescrição.
English: SUBJECT TO THE REQUIREMENTS OF ITEMS 3.5, 3.6 AND 3.7, REAR-VIEW MIRRORS MAY PROJECT BEYOND THE PERMISSIBLE MAXIMUM WIDTHS OF VEHICLES .
Portuguese: Nas condições dos pontos 3.5., 3.6. e 3.7., as larguras máximas autorizadas dos veículos podem ser ultrapassadas pelos espelhos retrovisores.
English: ADJUSTMENT
Portuguese: REGULAÇÃO
English: THE INTERIOR REAR-VIEW MIRROR MUST BE CAPABLE OF BEING ADJUSTED BY THE DRIVER FROM HIS DRIVING POSITION .
Portuguese: O espelho retrovisor interior deve ser regulável pelo condutor na sua posição de condução.
English: THE EXTERIOR REAR-VIEW MIRROR SITUATED ON THE DRIVER'S SIDE MUST BE CAPABLE OF BEING ADJUSTED FROM INSIDE THE VEHICLE WHILE THE DOOR IS CLOSED, ALTHOUGH THE WINDOW MAY BE OPEN .
Portuguese: O espelho retrovisor exterior colocado do lado do condutor deve ser regulável do interior do veículo com a porta fechada, embora a janela possa estar aberta.
English: THE MIRROR MAY, HOWEVER, BE LOCKED IN POSITION FROM THE OUTSIDE .
Portuguese: O bloqueamento numa dada posição pode, todavia, ser efectuado do exterior.
English: THE REQUIREMENTS OF ITEM 4.2 DO NOT APPLY TO EXTERIOR REAR-VIEW MIRRORS WHICH, AFTER HAVING BEEN KNOCKED OUT OF ALIGNMENT, CAN BE RETURNED TO THEIR FORMER POSITION WITHOUT THE NEED FOR ADJUSTMENT .
Portuguese: Não estão sujeitos às prescrições do ponto 4.2. os espelhos retrovisores exteriores que, depois de terem sido rebatidos sob o efeito de uma pancada, possam ser repostos em posição sem regulação.
English: FIELDS OF VISION
Portuguese: CAMPOS DE VISÃO
English: THE FIELDS OF VISION DEFINED BELOW MUST APPLY IN RESPECT OF AMBINOCULAR VISION, THE EYES BEING AT THE DRIVER'S OCULAR POINTS' AS DEFINED IN ITEM 12 OF ANNEX I ABOVE .
Portuguese: Os campos de visão a seguir definidos devem ser obtidos em visão ambinocular, com os olhos do observador nas posições dos pontos oculares do condutor definidos no ponto 12 do Anexo I.
English: THE FIELDS OF VISION SHALL BE DETERMINED WHEN THE VEHICLE IS IN RUNNING ORDER AS DEFINED IN ITEM 2.6 OF ANNEX I TO DIRECTIVE 70/156/EEC AND IS CARRYING IN ADDITION ONE FRONT-SEAT PASSENGER, THE MASS OF THE PASSENGER BEING 75 KILOGRAMS 1 %.
Portuguese: Determinam-se com o veículo em ordem de marcha tal como definido no ponto 2.6 do Anexo I da Directiva 70/156/CEE, e com um passageiro de 75 kg ± 1 %, sentado à frente.
English: THEY MUST BE ESTABLISHED THROUGH WINDOWS WHICH HAVE A TOTAL LIGHT TRANSMISSION FACTOR OF AT LEAST 70 % MEASURED PERPENDICULARLY TO THE SURFACE .
Portuguese: Devem ser obtidos através de vidros cujo factor total de transmissão luminosa, medido perpendicularmente à superfície, seja pelo menos de 70 %.
English: INTERIOR REAR-VIEW MIRROR ( CLASS I )
Portuguese: Espelho retrovisor interior (Classe I)
English: THE FIELD OF VISION MUST BE SUCH THAT THE DRIVER CAN SEE AT LEAST A 20-M-WIDE, FLAT, HORIZONTAL PORTION OF THE ROAD CENTRED ON THE VERTICAL LONGITUDINAL MEDIAN PLANE OF THE VEHICLE AND EXTENDING FROM 60 M BEHIND THE DRIVER'S OCULAR POINTS ( FIGURE 3 ) TO THE HORIZON .
Portuguese: O campo de visão deve ser tal que o condutor possa ver pelo menos uma porção de estrada plana e horizontal de 20 m de largura, centrada no plano vertical longitudinal médio do veículo, e estendendo-se do horizonte até 60 m para trás dos pontos oculares (figura 3).
English: MAIN EXTERIOR REAR-VIEW MIRRORS ( CLASSES II AND III )
Portuguese: Espelhos retrovisores exteriores principais (Classes II e III)
English: LEFT-HAND EXTERIOR REAR-VIEW MIRROR FOR VEHICLES DRIVEN ON THE RIGHT OF THE ROAD AND RIGHT-HAND EXTERIOR REAR-VIEW MIRROR FOR VEHICLES DRIVEN ON THE LEFT OF THE ROAD
Portuguese: Espelho retrovisor exterior esquerdo para os veículos que circulam à direita e espelho retrovisor exterior direito para os veículos que circulam à esquerda
English: THE FIELD OF VISION MUST BE SUCH THAT THE DRIVER CAN SEE AT LEAST A 2,50-M-WIDE, FLAT, HORIZONTAL PORTION OF THE ROAD, WHICH IS BOUNDED ON THE RIGHT ( IN THE CASE OF VEHICLES DRIVEN ON THE RIGHT ), OR ON THE LEFT ( IN THE CASE OF VEHICLES DRIVEN ON THE LEFT ) BY THE PLANE WHICH IS PARALLEL TO THE MEDIAN LONGITUDINAL VERTICAL PLANE PASSING THROUGH THE OUTERMOST POINT OF THE VEHICLE ON THE LEFT ( IN THE CASE OF VEHICLES DRIVEN ON THE RIGHT ), OR ON THE RIGHT ( IN THE CASE OF VEHICLES DRIVEN ON THE LEFT ) AND EXTENDS FROM 10 M BEHIND THE DRIVER'S OCULAR POINTS TO THE HORIZON ( FIGURES 4 AND 5 ).
Portuguese: O campo de visão deve ser tal que o condutor possa ver pelo menos uma porção de estrada plana e horinzontal de 2,50 m de largura, limitada à direita (para os veículos que circulam à direita) ou à esquerda (para os veículos que circulam à esquerda) pelo plano paralelo ao plano vertical longitudinal médio que passa pela extremidade esquerda (para os veículos que circulam à direita) ou pela extremidade direita (para os veículos que circulam à esquerda) da largura total e estendendo-se do horizonte até 10 m para trás dos pontos oculares do condutor (figuras 4 e 5).
English: RIGHT-HAND EXTERIOR REAR-VIEW MIRROR FOR VEHICLES DRIVEN ON THE RIGHT AND LEFT-HAND EXTERIOR REAR-VIEW MIRROR FOR VEHICLES DRIVEN ON THE LEFT
Portuguese: Espelho retrovisor exterior direito para os veículos que circulam à direita e espelho retrovisor exterior esquerdo para os veículos que circulam à esquerda
English: IN THE CASE OF CATEGORY M1 VEHICLES AND CATEGORY N1 VEHICLES HAVING A MAXIMUM WEIGHT NOT EXCEEDING 2 TONNES, THE FIELD OF VISION MUST BE SUCH THAT THE DRIVER CAN SEE AT LEAST A 4-M-WIDE FLAT, HORIZONTAL PORTION OF THE ROAD WHICH IS BOUNDED ON THE LEFT ( IN THE CASE OF VEHICLES DRIVEN ON THE RIGHT ), OR ON THE RIGHT ( IN THE CASE OF VEHICLES DRIVEN ON THE LEFT ) BY A PLANE PARALLEL TO THE MEDIAN LONGITUDINAL VERTICAL PLANE PASSING THROUGH THE OUTERMOST POINT OF THE VEHICLE ON THE RIGHT ( IN THE CASE OF VEHICLES DRIVEN ON THE RIGHT ) OR ON THE LEFT ( IN THE CASE OF VEHICLES DRIVEN ON THE LEFT ) AND WHICH EXTENDS FROM 20 M BEHIND THE DRIVER'S OCULAR POINTS TO THE HORIZON ( SEE FIGURE 4 ).
Portuguese: Para os veículos da categoria M1 e da categoria N1 que tenham uma massa máxima de 2 t o campo de visão deve ser tal que o condutor possa ver pelo menos uma porção de estrada plana e horizontal de 4 m de largura limitada à esquerda (para os veículos que circulam à direita) ou à direita (para os veículos que circulam à esquerda) pelo plano paralelo ao plano vertical longitudinal médio que passa pela extremidade do lado direito (para os veículos que circulam à direita) ou pela extremidade do lado esquerdo (para os veículos que circulam à esquerda) da largura total e estendendo-se do horizonte até 20 m para trás dos pontos oculares do condutor (ver figura 4).
English: IN THE CASE OF VEHICLES OTHER THAN THOSE <REF>ERRED TO IN ITEM 5.3.2.1 ABOVE, THE FIELD OF VISION MUST BE SUCH THAT THE DRIVER CAN SEE AT LEAST A 3,50-M-WIDE, FLAT, HORIZONTAL PORTION OF THE ROAD, WHICH IS BOUNDED ON THE LEFT ( IN THE CASE OF VEHICLES DRIVEN ON THE RIGHT ), OR ON THE RIGHT ( IN THE CASE OF VEHICLES DRIVEN ON THE LEFT ) BY A PLANE PARALLEL TO THE MEDIAN LONGITUDINAL VERTICAL PLANE OF THE VEHICLE AND PASSING THROUGH THE OUTERMOST POINT OF THE VEHICLE ON THE RIGHT ( IN THE CASE OF VEHICLES DRIVEN ON THE RIGHT ) OR ON THE LEFT ( IN THE CASE OF VEHICLES DRIVEN ON THE LEFT ) AND WHICH EXTENDS FROM 30 M BEHIND THE DRIVER'S OCULAR POINTS TO THE HORIZON . //
Portuguese: Para os veículos que não sejam os visados no ponto 5.3.2.1., o campo de visão deve ser tal que o condutor possa ver pelo menos uma proção de estrada plana e horizontal de 3,50 m de largura, limitada à esquerda (para os veículos que circulam à direita) ou à direita (para os veículos que circulam à esquerda) pelo plano paralelo ao plano vertical longitudinal médio que passa pela extremidade direita (para os veículos que circulam à direita) ou pela extremidade esquerda (para os veículos que circulam à esquerda) da largura total e estendendo-se do horizonte até 30 m para trás dos pontos oculares do condutor.
English: IN ADDITION, THE ROAD MUST BE VISIBLE TO THE DRIVER OVER A WIDTH OF 0,75 M, FROM A POINT 4 M BEHIND THE VERTICAL PLANE PASSING THROUGH THE DRIVER'S OCULAR POINTS ( FIGURE 5 ).
Portuguese: Além disso, o condutor deve poder começar a ver a estrada numa largura de 0,75 m a partir de 4 m para trás do plano vertical que passa pelos seus pontos oculares (figura 5).