FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Category V (km/h)
Czech: Kategorie V (km/h)
Slovenian: Kategorija vozila V (km/h)
Bulgarian: Категория V (км/ч) (m/s2)
Estonian: Kategooria Kiirus (km/h)
Lithuanian: Kategorija V (km/h)
English: Secondary braking (m/s2)
Czech: Nouzové brzdění (m/s2)
Polish: Pomocnicze hamowanie (m/s2)
Slovenian: Pomožno zaviranje (m/s2)
Estonian: Teisene pidurdus m/s2
Latvian: Sekundārā bremzēšana (m/s2)
Lithuanian: Avarinis stabdymas m/s2
English: Residual braking (m/s2)
Czech: Zbývající brzdný účinek (m/s2)
Polish: Szczątkowe hamowanie (m/s2)
Slovenian: Preostalo zaviranje (m/s2)
Estonian: Jääkpidurdus m/s2
Latvian: Paliekošā bremzēšana (m/s2)
Lithuanian: Liekamasis stabdymo veiksmingumas (m/s2)
English: However, if vehicles are fitted with such a device, they shall comply with the provisions of this Annex. 2.
Czech: Avšak, jsou-li vozidla opatřena pomocným mechanismem řízení, musí vyhovět ustanovením této přílohy.
English: The test shall include driving in a clockwise direction, and in a counter-clockwise direction
Czech: Zkouška zahrnuje jízdu ve směru pohybu hodinových ručiček a v opačném směru.
English: (maximum format:)
Czech: (maximální formát:)
English: of a type of a vehicle/component/separate technical unit (1) with regard to Directive 70/311/EEC, as last amended by Directive
Czech: pro typ vozidla/konstrukční části/samostatného technického celku1 podle směrnice 70/311/EHS, naposledy pozměněné směrnicí.
English: Means of identification of type if marked on the vehicle/component/separate technical unit
Czech: Způsob označení typu, je-li vyznačen na vozidle/konstrukční části/samostatném technickém celku
English: Additional information
Czech: Doplňkové informace
English: (where applicable):
Czech: (v případě potřeby)
English: Appendix to EEC type-approval certificate No
Czech: Dodatek k certifikátu schválení typu vozidla č
English: concerning the type-approval of a vehicle with regard to Directive 70/311/EEC as last amended by Directive
Czech: týkající se schválení typu vozidla podle směrnice 70/311/EHS, naposledy pozměněné směrnicí
Slovenian: o homologaciji vozila skladno z Direktivo 70/311/EGS, kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo
English: Annex III: Braking performance for vehicles using the same energy source for steering and braking Annes
Estonian: III lisa: Juhtimiseks ja pidurdamiseks sama energiaallikat kasutavate sõidukite pidurdustõhusus
English: Additional provisions for vehicles with auxiliary steering equipment (ASE)
Polish: Dodatkowe przepisy dla pojazdów z pomocniczymi urządzeniami układu kierowniczego (ASE)
Slovenian: Dodatne določbe za vozila s pomožnim krmiljenjem
Estonian: IV lisa: Lisasätted lisajuhtimisseadmestikuga sõidukite jaoks
Latvian: Papildu noteikumi transportlīdzekļiem ar stūres palīgiekārtu (ASE)
Lithuanian: Pagalbinį vairo mechanizmą (ASE) turinčioms transporto priemonėms taikomos papildomos nuostatos
Maltese: Disposizzjonijiet addizzjonali għal vetturi b'tagħmir awżiljari għall-manuvrar (TAM)
English: Self-tracking equipment see item 1.5.1.4 above.
French: l'équipement d'autodirection voir le point 1.5.1.4. ci-dessus;
Hungarian: önbeálló kormányberendezés: ld. a fenti 1.5.1.4. pontban;
Slovenian: samosledno krmilje, glej točko 1.5.1.4;
Romanian: echipament de auto-direcție vezi pct. (1.5.1.4) de mai sus
Bulgarian: уредба за самоуправление – виж точка 1.5.1.4. по-горе;
Estonian: Jälgiv juhtimisseade - vt punkt 1.5.1.4.
Lithuanian: Priekinio ir galinio rato riedėjimą ta pačia tarpvėže užtikrinanti sistema žr. pirmesnį 1.5.1.4 punktą.
English: If the steering control is directly handled by the driver, 4.2.1.1.1. it must be manageable;
Polish: Jeżeli kontrola kierowania jest obsługiwana bezpośrednio przez kierowcę, 4.2.1.1.1. musi być podatna na manewrowanie;
Hungarian: Amennyiben a kormánykereket a járművezető közvetlenül kezeli: 4.2.1.1.1. - annak könnyen kezelhetőnek kell lennie,
Romanian: 4.2.1.1Atunci când comanda de direcție este direct acționată de către conducător:
Estonian: Kui rooliseadet käsitseb juht otse, 4.2.1.1.1. peab see olema hõlpsasti käsitsetav;
Lithuanian: Jeigu vairuotojo tiesiogiai valdomą vairavimo mechanizmo dalį tiesiogiai valdo vairuotojas, 4.2.1.1.1. ji turi būti lengvai valdoma;
English: It must be possible to leave a curve with a radius of 50 m at a tangent without unusual vibration in the steering equipment at the following speed:
French: Le véhicule doit pouvoir prendre la tangente d'une courbe ayant un rayon de 50 m sans vibrations anormales de l'équipement de direction à la vitesse suivante: - véhicules de la catégorie M1: 50 km/h,
Polish: Musi być możliwe wyjście po stycznej z zakrętu o promieniu 50 m bez nadzwyczajnych drgań układu kierowniczego przy następującej prędkości:
Hungarian: A járművel egy 50 méter sugarú kanyart tangenciális irányban a kormányberendezésben szokatlan rezgések keletkezése nélkül kell tudni elhagyni a következő sebességértékek mellett:
Romanian: Vehiculul trebuie să poată lua tangenta unei curbe cu o rază de 50m fără vibrații anormale ale echipamentului de direcție la viteza de mai jos:
Bulgarian: Превозното средство трябва да може да следва тангентата на крива с радиус от 50 м, без ненормални вибрации на оборудването на кормилната уредба при следната скорост:
Estonian: Sõidukiga peab olema võimalik, ilma et juhtimisseadmestikus tekiks ebatavaline vibratsioon, läbida kurv kaare raadiusega 50 m järgmisel kiirusel:
Latvian: Jābūt iespējai bez īpašām stūres iekārtas vibrācijām izbraukt līkumu 50 m rādiusā ar šādu ātrumu:
English: Intact
Polish: Nieuszkodzony
Hungarian: Ép kormányberendezés
Slovenian: Brezhibno krmilje
Bulgarian: Изправна кормилна уредба
Estonian: Riketeta
Latvian: Nebojāta
Lithuanian: Nesugedęs vairo mechanizmas
English: With a failure
Polish: Z uszkodzeniem
Hungarian: Meghibásodott kormányberendezés
Slovenian: Krmilje z motnjo
Bulgarian: Неизправна кормилна уредба
Estonian: Rikkis
Latvian: Bojāta
Lithuanian: Sugedęs vairo mechanizmas
English: INFORMATION DOCUMENT No pursuant to Annex I to Council Directive 70/156/EEC relating to the EEC type-approval of a vehicle in respect of its steering equipment (Directive 70/311/EEC), as last amended by Directive.
Estonian: TEATIS nr... vastavalt direktiivi 70/156/EMÜ I lisale seoses sõiduki EMÜ tüübikinnitusega juhtimisseadmestiku osas (70/311/EMÜ), viimati muudetud direktiiviga
English: Width (k)
Estonian: Laius:k
English: number of turns of the steering wheel(or equivalent data)
Estonian: rooliratta pöörete arv… (või samaväärsed andmed)
English: to the left.. (degrees);
Estonian: vasakule(kraadides);
English: Category
Polish: Kategoria
Hungarian: Kategória
Estonian: Kategooria
Latvian: Kategorija
English: Force
Polish: Siła
Estonian: Jõud
English: Combination of steering transmissions
Polish: Połączenie układów przeniesienia sterowania
Hungarian: Kormánymű-kombinációk
Estonian: Rooliajamite kombinatsioonid
Latvian: Kombinētie stūres pārvadi.
Lithuanian: Kombinuotos vairo mechanizmo pavaros
English: A combination of mechanical, hydraulic and electric transmissions shall comply with the requirements specified in items 2.1.1, 2.1.2 and 2.1.3 above.
Polish: Połączenie mechanicznych, hydraulicznych i elektrycznych układów przeniesienia sterowania powinno spełniać wymagania określone w pozycjach 2.1.1, 2.1.2 oraz 2.1.3 powyżej.
Hungarian: A mechanikai, hidraulikus és elektromos elemeket tartalmazó kombinált kormányműveknek meg kell felelniük a fent említett 2.1.1., 2.1.2. és 2.1.3. pontban meghatározott követelményeknek.
Estonian: Mehaaniliste, hüdrauliliste ja elektriliste rooliajamite kombinatsioonid peavad vastama punktides 2.1.1, 2.1.2 ja 2.1.3 sätestatud nõuetele.
Latvian: Mehānisko, hidraulisko un elektrisko pievadu kombinācijām jāatbilst prasībām, kas iepriekš norādītas pozīcijās 2.1.1., 2.1.2. un 2.1.3.
Lithuanian: Mechaninių, hidraulinių ir elektrinių pavarų derinys atitinka pirmiau minėtuose 2.1.1, 2.1.2 ir 2.1.3 punktuose nurodytus reikalavimus.
English: withdrawal of type-approval (1) of a type of a vehicle/component/separate technical unit (1) with regard to Directive 70/311/EEC, as last amended by Directive
Estonian: tüübikinnituse tühistamise1 kohta sõidukitüübile/osale/eraldi seadmestikule1 lähtudes direktiivist 70/311/EMÜ, viimati muudetud direktiiviga
English: Appendix to EEC type-approval certificate No concerning the type-approval of a vehicle with regard to Directive 70/311/EEC as last amended by Directive
Estonian: Liide sõidukitüübi EMÜ tüübikinnitustunnistusele nr. seoses sõiduki tüübikinnitusega, võttes arvesse direktiivi 70/311/EMÜ, viimati muudetud direktiiviga
English: in Article 2 the word 'Annex' is replaced by the word 'Annexes'. 2. The Annex is replaced by the Annexes to this Directive.
Bulgarian: Думата “приложение” в края на изречението се заменя с думата “приложения”;
English: Definitions, application for EEC type-approval and specifications Annex II:
Romanian: Definiții, cereri de omologare CEE și specificații Anexa II:
Bulgarian: Определения, заявление за типово одобрение на ЕИО и предписания ПРИЛОЖЕНИЕ II:
English: Information document Annex III:
Romanian: Fișa de informații Anexa III:
Bulgarian: Информационен документ ПРИЛОЖЕНИЕ III:
English: Braking performance for vehicles using the same energy source for steering and braking Annes IV:
Romanian: Eficacitatea frânării vehiculelor utilizând aceeași sursă pentru direcție și frânare Anexa IV:
Bulgarian: Ефективност на спирането при превозни средства, използващи общ източник на енергия за кормилната уредба и спирачната система ПРИЛОЖЕНИЕ IV:
English: Additional provisions for vehicles with auxiliary steering equipment (ASE) Annex V:
Romanian: Dispoziții suplimentare pentru vehiculele dotate cu echipament de direcție auxiliar Anexa V:
Bulgarian: Допълнителни предписания за превозни средства, оборудвани с помощни устройства за управление ПРИЛОЖЕНИЕ V:
English: the steering control, - the steering transmission, - the steered wheels, - the energy supply, if any;
Romanian: roțile directoare alimentarea cu energie, dacă este cazul;
Bulgarian: устройство за управление, трансмисията на кормилната уредба, управляващите колела, захранването с енергия, ако има такова;
English: it includes all parts down from the point where the steering control effort is transformed by mechanical, hydraulic or electrical means; 1.3.3.
Romanian: aceasta include toate părțile, de la punctul în care comanda de direcție este transformată prin mijloace mecanice, hidraulice sau electrice;
Bulgarian: тя включва всички части от точката, в която усилието, приложено върху устройството за управление на кормилната уредба, се трансформира чрез механични, хидравлични или електрически средства;
English: (The steered wheels include the axis around which they are rotated in order to determine the direction of movement of the vehicle); 1.3.4.
Bulgarian: (Това определение включва оста, спрямо която се завъртат управляващите колела за определяне на посоката на движение на превозното средство);
English: It also includes any storage reservoirs for the operating medium and the return lines, but not the vehicle's engine (except for the purposes of item 4.1.3) or its drive to the energy source; 1.3.4.1.
Bulgarian: То включва и евентуални резервоари за работната субстанция и възвратните тръбопроводи, но не и двигателя на превозното средство (освен за целите на точка 4.1.3.), нито трансмисията между него и източника на енергия;
English: Steering parameters 1.4.1.
Romanian: Parametrii de direcție
Bulgarian: Параметри на кормилната уредба
English: Steering control effort means the force applied to the steering control in order to steer the vehicle; 1.4.2.
Romanian: efort la comanda de direcție înseamnă forța aplicată la comanda de direcție pentru a conduce vehiculul;
Bulgarian: усилие, приложено към устройството за управление на кормилната уредба е силата, която се прилага към устройството за управление, с цел промяна на посоката на движение на превозното средство;
English: Steering time means the period of time from the beginning of the movement of the steering control to the moment at which the steered wheels have reached a specific steering angle; 1.4.3.
Romanian: timp de răspuns la direcție înseamnă perioada care se scurge între începutul mișcării comenzii de direcție și momentul în care roțile directoare ating un unghi de bracare dat;
Bulgarian: време за реагиране на кормилната уредба е периодът от започване на движението на устройството за управление на кормилната уредба и момента, в който управляващите колела достигат определен ъгъл на завиване;
English: For trailers 1.5.2.1.
Romanian: Pentru remorci
Bulgarian: За ремаркетата
English: This includes all wheels which are steered in the same direction; 1.5.3.3.
Romanian: Această definiție include toate roțile care sunt bracate în aceeași direcție;
Bulgarian: Това определение включва всички колела, които завиват в една и съща посока;
English: or 1.6.4.1.3. pneumatic or mechanical/pneumatic means. In either case, where the mechanical part of the transmission is designed only to give position feedback and is too weak to transmit the total sum of the steering forces, this system shall be considered to be purely hydraulic, respectively purely electric, or purely pneumatic steering transmission;
Polish: W każdym przypadku, kiedy mechaniczna część układu przeniesienia sterowania jest zaprojektowana wyłącznie, aby osiągnąć sprzężenie zwrotne położeniowe, i jest zbyt słaba, aby przekazywać całą siłę kierowania, system ten jest traktowany jako całkowicie hydrauliczny, odpowiednio całkowicie elektryczny lub całkowicie pneumatyczny układ przeniesienia sterowania;
Bulgarian: пневматичен или механично-пневматичен път, ако механичната част от трансмисията служи единствено за указване на ъгъла на завиване и е прекалено слаба, за да предаде всички сили на управление, такава система се смята, според случая, като кормилна уредба с изцяло хидравлична, изцяло електрическа или изцяло пневматична трансмисия;
English: APPLICATION FOR EEC TYPE-APPROVAL 2.1.
Romanian: CEREREA DE OMOLOGARE CEE DE TIP
Bulgarian: ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ОДОБРЕНИЕ
English: The application for approval of a vehicle type with regard to the steering equipment shall be submitted by the vehicle manufacturer. 2.2.
Romanian: Cererea de omologare a unui tip de vehicul în ceea ce privește echipamentul de direcție este prezentată de către constructorul vehiculului.
Bulgarian: Заявлението за типово одобрение на превозно средство, относно кормилната му уредба, се представя от производителя на превозното средство.
English: A certificate conforming to the model specified in Annex VI shall be issued by the authority granting an EEC type-approval pursuant to this Directive. 4.
Bulgarian: Сертификат в съответствие с модела, фигуриращ в Приложение VI, трябва да бъде издаден от службата, даваща типовото одобрение на ЕИО на превозно средство, съгласно настоящата директива.
English: CONSTRUCTION PROVISIONS 4.1.
Romanian: DISPOZIȚII REFERITOARE LA CONSTRUCȚIE
Bulgarian: КОНСТРУКТИВНИ ПРЕДПИСАНИЯ
English: General provisions 4.1.1.
Romanian: Dispoziții generale
Bulgarian: Общи предписания
English: The maximum steering angle shall not be limited by any part of steering transmission unless specifically designed for this purpose. 4.1.2.1.
Romanian: Unghiul de bracare maxim nu trebuie să fie limitat de nici o parte a timoneriei de direcție, exceptând cazul în care acest lucru este prevăzut în mod expres.
Bulgarian: Максималният ъгъл на завиване не трябва да бъде ограничаван от никоя част на трансмисията на кормилната уредба, освен ако това е специално предвидено.
English: If the steering control is directly handled by the driver, it must be manageable;
Bulgarian: Ако устройството за управление на кормилната уредба се задейства пряко от водача,
English: except for ASE, there must be a continuous and monotonic relation between the steering control angle and the steering angle. 4.2.2.
Romanian: cu excepția echipamentelor de direcție auxiliară, trebuie să existe o relație continuă și constantă între unghiul de comandă și cel de bracare.
Bulgarian: с изключение на допълнителните устройства за управление, трябва да съществува постоянно и непроменящо се съотношение между ъгъла на задействане на устройството за управление и ъгъла на завиване на колелата.
English: General provisions 5.1.1.
Romanian: Dispoziții generale
Bulgarian: Общи предписания
English: In the case of axles fitted with ASE, this test shall be repeated with the vehicle loaded to its technically permissible maximum mass and the axle equipped with ASE loaded to its maximum permissible load. 5.1.3.
Slovenian: Pri oseh, opremljenih s pomožnim krmiljem, se ta preskus ponovi, pri tem pa mora biti vozilo obremenjeno do svoje tehnično dovoljene skupne mase, s pomožno krmilno napravo krmiljena os pa do svoje tehnično dovoljene osne obremenitve.
Romanian: În cazul osiilor dotate cu un echipament de direcție auxiliar, această probă trebuie repetată cu vehiculul încărcat la capacitatea sa maxim admisă și osia dotată cu un echipament auxiliar de direcție încărcată cu sarcina maxim admisă.
Bulgarian: В случаите на оси, оборудвани с допълнително устройство за управление, това изпитване трябва да се повтори, като превозното средство носи технически максимално допустимия товар и оста, оборудвана с допълнително устройство за управление носи технически максимално допустимия товар.
English: Provisions for motor vehicles 5.2.1.
French: Prescriptions concernant les véhicules à moteur 5.2.1.
Romanian: Dispoziții referitoare la autovehicule
Bulgarian: Предписания относно моторните превозни средства
English: category M1 vehicles:
Polish: kategoria pojazdów M1:
Romanian: vehicule de categoria M1:
Bulgarian: превозни средства от категорията M1:
English: 50 km/h, - category M2, M3, N1, N2 and N3 vehicles:
Romanian: 50km/h, vehicule de categoriile M2,M3,N1,N2 si N3:
Bulgarian: 50 км/ч, превозни средства от катeгориите M2, M3, N1, N2 и N3:
English: 40 km/h or the maximum design speed if this is below the speeds given above.
Polish: 40 km/h lub maksymalna projektowana prędkość, jeżeli mieści się ona poniżej prędkości podanych powyżej.
Romanian: 40km/h sau viteza maximă din construcție dacă este mai mică.
Bulgarian: 40 км/ч или с конструктивно предвидената максимална скорост, ако тя е по-ниска от горната стойност.
English: GENERAL 0.1.
Romanian: GENERALITĂȚI
Bulgarian: ОБЩИ ДАННИ
English: Make (trade name of manufacturer): 0.2.
Romanian: Marca (denumirea comercială a constructorului):
Bulgarian: Марка (търговско наименование на производителя):…
English: Category of vehicle (see Annex II to Directive 70/156/EEC): 0.5.
Bulgarian: Категория на превозното средство (виж Приложение II към Директива 70/156/ЕИО):…
English: Name and address of manufacturer: 0.8.
Romanian: Numele și adresa constructorului:
Bulgarian: Име и адрес на производителя:…
English: Address(es) of assembly plant(s): 1.
Romanian: Adresa atelierelor de montare:
Bulgarian: Адрес(-и) на монтажния(-те) завод(-и):…
English: GENERAL CONSTRUCTION CHARACTERISTICS OF THE VEHICLE 1.1.
Romanian: STRUCTURA GENERALĂ A VEHICULULUI
Bulgarian: ОБЩИ КОНСТРУКЦИОННИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО
English: Powered axles (number, position, interconnection): 2.
Slovak: Hnané nápravy (počet, umiestnenie, prepojenie):
Bulgarian: Задвижващи оси (брой, местоположение, възможност за зацепване на друга ос):…
English: For chassis without bodywork: 2.4.1.1.
Bulgarian: За шасита без каросерия
English: Length (j): 2.4.1.2.
Bulgarian: Дължина (j):…
English: Distance between axles (if multi-axled): 2.4.2.
Bulgarian: Разстояние между осите (за многоосните превозни средства):…
English: For chassis with bodywork: 2.4.2.1.
Bulgarian: За шасита с каросерия:…
English: Technically permissible maximum mass on each axle and, in the case of a semi-trailer, load on the fifth wheel king pin, stated by the manufacturer: 6.
Bulgarian: Максимална технически допустима маса върху всяка ос и, в случая на полуремарке или ремарке с централно разположена ос, натоварването в точката на скачване, обявено от производителя:…
English: SUSPENSION 6.6.1.
Bulgarian: ЕЛЕМЕНТИ НА ОКАЧВАНЕТО
English: Tyre pressure(s) as recommended by the vehicle manufacturer: kPa 7.
Bulgarian: Налягане/ия/ на гумите, препоръчано/и/ от производителя:… kPa
English: Category V (km/h) m/s2
Bulgarian: Категория V (км/ч) m/s2
Lithuanian: Kategorija V (km/h) m/s2
English: Force (daN) M1 80 5,8 50 M2 and M3 60 5,0 70 N1 80 5,0 70 N2 and N3 60 5,0 70
Bulgarian: Сила (daN) M1 М2 и М3 N1 N2 и N3
English: Residual braking (m/s2) M1 80 2,9 1,7 M2 60 2,5 1,5 M3 60 2,5 1,5 N1 70 2,2 1,3 N2 50 2,2 1,3 N3 40 2,2 1,3
Bulgarian: Остатъчна ефективност (m/s2) M1 М2 М3 N1 N2 N3
English: SPECIFIC PROVISIONS 2.1.
Romanian: DISPOZIȚII SPECIALE
Bulgarian: СПЕЦИАЛНИ ПРЕДПИСАНИЯ
English: Transmission 2.1.1.
Bulgarian: Трансмисия
English: Mechanical steering transmissions Item
Bulgarian: Кормилна уредба с механична трансмисия
English: of Annex I to this Directive applies.
Bulgarian: Прилага се параграф 4.1.4 на Приложение I от настоящата директива.
English: Testing requirements for failure 2.2.1.
French: Prescriptions relatives aux essais en cas de défaillance 2.2.1.
Romanian: Dispoziții referitoare la probe în caz de defecțiune
Bulgarian: Предписания относно изпитванията в случаите на неизправност
Latvian: Prasības bojājumu testēšanai 2.2.1.
English: Until uniform test procedures have been agreed, the vehicle manufacturer shall provide the technical services with their test procedures and results for transient behaviour of the vehicle in the case of a failure. 2.3.
Romanian: Până la stabilirea unor metode uniforme de probă, constructorul vehiculului trebuie să informeze serviciile tehnice asupra metodelor sale de probă și asupra rezultatelor probelor cu privire la funcționarea tranzitorie a vehiculului în caz de defectare.
Bulgarian: Докато чака да бъдат уточнени еднакви методи на изпитване, производителят на превозното средство трябва да информира техническите служби за своите методи на изпитвания и за резултатите, относно временното поведение на превозното средство в случай на неизправност .
English: Hose assemblies shall comply with the following ISO Standards:
Polish: Zestawy przewodów giętkich spełniają następujące normy ISO:
Hungarian: A tömlőszerelvényeknek meg kell felelniük a következő ISO szabványelőírásoknak:
Romanian: Racordurile flexibile trebuie să se supună următoarelor norme ISO:
Bulgarian: Гъвкавите съединения трябва да отговарят на норми ISO, както следва:
English: (maximum format:
Bulgarian: (Максимален формат:
English: A4 (210 × 297 mm))
Bulgarian: A4 (210 Х 297 мм))
English: Location of that marking: 0.4.
Romanian: Amplasament:
Bulgarian: Местоположение на маркировката:…
English: to EEC type-approval certificate No…
French: à la fiche de réception d'un type de véhicule no…
Romanian: la fișa de omologare CEE de tip nr. …
Bulgarian: към сертификата за типово одобрение № . . .
English: as last amended by Directive…
French: amendée en dernier lieu par la directive…
Bulgarian: последно изменена и допълнена с Директива . . . /. . . /
English: either laden or unladen (1).
Bulgarian: с товар/без товар
English: COMMISSIO N DIRECTIVE 92/62/EEC of 2 July 1992 adapting to technical progress Council Directive 70/311/EEC relating to steering equipment for motor vehicles and their trailers
Lithuanian: KOMISIJOS DIREKTYVA 92/62/EEB 1992 m. liepos 2 d. derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvą 70/311/EEB dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų vairavimo mechanizmo
English: hydraulic or mechanical/ hydraulic or
Lithuanian: hidraulinėmis arba mechaninėmis/hidraulinėmis
English: When the engine is running under normal operating conditions and there are no faults in the steering equipment, the alarm device must give no signal except during the time requir ed for charging the energy reservoir(s) after start-up of the engine.
Lithuanian: Kai variklis veikia normaliomis sąlygomis ir vairavimo mechanizmas nesugedęs, pavojaus signalo įtaisas neturi perduoti jokio signalo, išskyrus energijos rezervuaro (rezervuarų) pripildymo metu įjungus variklį.