FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: 'Double hull oil tanker' means an oil tanker of which the entire cargo tank length shall be protected by ballast tanks or spaces other than cargo and fuel oil tanks.
French: Un «pétrolier à double coque» désigne un pétrolier dont les citernes à cargaison sont protégées, sur la totalité de leur longueur, par des citernes à ballast ou des espaces autres que des citernes à cargaison et des soutes à combustible.
Portuguese: «Navio petroleiro de casco duplo» significa um navio petroleiro cujo tanque de carga está protegido em todo o seu comprimento por tanques de lastro ou outros espaços que não sejam os tanques para combustível ou carga.
Czech: "Ropným tankerem s dvojitým lodním trupem" se rozumí ropný tanker, jehož nádrž na náklad je po celé délce chráněná zátěžovými nádržemi nebo prostory kromě nádrží na náklad a palivovými nádržemi.
Slovak: "Dvojtrupový tanker" znamená ropný tanker, ktorý je po celej dĺžke nákladnej nádrže chránený zaťažovacími nádržami alebo priestormi inými, ako sú nákladné alebo palivové nádrže.
Polish: "Zbiornikowiec o podwójnym kadłubie" oznacza zbiornikowiec, w którym równolegle i wzdłuż całej długości zbiornika do przewozu ładunku umieszczony jest pas ochronny zbiorników do przewozu balastu bądź pomieszczeń o przeznaczeniu innym niż do przewozu ładunku czy zbiorników paliwowych.
Slovenian: "Tanker z dvojnim trupom" pomeni tanker, pri katerem je prostor za tovor zaščiten po celotni dolžini z balastnimi tanki ali prostori razen s cisternami za tovor in oljno gorivo.
Romanian: „Petrolier cu cocă dublă” înseamnă un petrolier al cărui rezervor pentru încărcătură este protejat pe întreaga sa lungime de rezervoare de balast sau de spații altele decât rezervoarele pentru încărcătură și buncărele pentru combustibil.
Bulgarian: “двукорпусен петролен танкер” означава танкер, чиито товарни танкове са защитени по протежение на цялата им дължина от баластни танкове или от помещения, различни от товарни танкове и резервоари за гориво на кораба.
Estonian: Topeltpõhja ja -parrastega naftatanker - naftatanker, mille lastitanki kaitsevad terves pikkuses ballastitankid või muud ruumid, välja arvatud lasti- või kütusetankid.
Latvian: "dubulta korpusa naftas tankkuģis" ir naftas tankkuģis, kura visu kravas tilpnes garumu aizsargā balasta tilpnes vai citas telpas, izņemot kravas un degvielas tilpnes.
Lithuanian: "Dvigubo korpuso naftos tanklaivis" - tai naftos tanklaivis, kurio visos krovininės cisternos ilgis turi būti apsaugotas balasto cisternomis arba patalpomis, kitokiomis nei krovininės naftos cisternos ir degalų cisternos.
Maltese: 'tanker taż-żejt b'buk doppju' tfisser tanker taż-żejt li jkollu t-tul kollu tat-tank ta' l-istiva għanu jkun protett mit-tankijiet tas-saborra segregati jew spazji għajr il-merkanzija u t-tankijiet tal-forniment taż-żejt.
English: Re paragraph 1 (f):
French: Point f)
Portuguese: Ad alínea f) do nº 1
Czech: K odst. 1 písm. f):
Slovak: Re odsek 1 písm. f):
Polish: Dotyczy ust. 1 lit. f):
Slovenian: K odstavku 1(f):
Romanian: Cu privire la alineatul (1) litera (f):
Bulgarian: относно параграф 1, е)
Estonian: Lõike 1 punkt f:
Latvian: Regulas 1. punkta f) apakšpunktā:
Lithuanian: 1 dalies f punkte:
Maltese: Dwar il-paragrafu 1 (f):
English: 'Oil tanker of an alternative design' means:
French: Un «pétrolier d'une autre conception» désigne:
Portuguese: «Navio petroleiro de concepção alternativa» significa um navio petroleiro:
Czech: "Ropným tankerem alternativní stavby" se rozumí:
Slovak: "Ropný tanker alternatívnej konštrukcie" znamená:
Polish: "Zbiornikowiec zaprojektowany niekonwencjonalnie" oznacza:
Slovenian: "Tanker z drugačno zasnovo" pomeni:
Romanian: „Petrolier cu caracteristici de proiectare alternative” înseamnă:
Bulgarian: “петролен танкер с алтернативен дизайн” означава:
Estonian: Uudse konstruktsiooniga naftatanker tähendab:
Latvian: "alternatīvas konstrukcijas naftas tankkuģis" ir
Lithuanian: "Alternatyvaus projektavimo naftos tanklaivis":
Maltese: 'Tanker taż-żejt ta' disinn alternattiv' tfisser:
English: an oil tanker, the design of which is such that the cargo and vapour pressure exerted on the bottom shell plating forming a single boundary between the cargo and the sea does not exceed the external hydrostatic water pressure,
French: un pétrolier conçu de telle manière que la pression de la cargaison et des vapeurs qui s'exerce sur le bordé de fond, lorsque celui-ci constitue une cloison unique entre la cargaison et la mer, ne dépasse pas la pression hydrostatique extérieure de l'eau,
Portuguese: concebido de forma a que a pressão da carga e do vapor exercida na chaparia do fundo do casco que constitui uma separação única entre a carga e o mar não exceda a pressão hidrostática exterior da água,
Czech: ropný tanker takové stavby, že tlak nákladu a tlak páry na dnovou obšívku, která tvoří jedinou hranici mezi nákladem a mořem, nepřekračuje vnější hydrostatický tlak vody,
Slovak: ropný tanker, ktorého konštrukcia je taká, že tlak nákladu a výparov pôsobiaci na spodnú plochu lodnej obšívky tvoriacej jedinú hranicu medzi nákladom a morom nepresahuje vonkajší hydrostatický tlak vody,
Polish: zbiornikowiec skonstruowany w sposób, dzięki któremu ciśnienie wywierane przez ładunek i opary na poszycie dna kadłuba, stanowiące jedyną granicę między morzem a ładunkiem, nie przekracza zewnętrznego ciśnienia hydrostatycznego wody,
Hungarian: olyan olajszállító tartályhajó, amelynek kialakítása olyan, hogy a rakományt a tengervíztől elválasztó fenéklemezelésre ható rakomány- és a gőznyomás nem haladja meg a külső hidrosztatikus víznyomást,
Slovenian: tanker, ki je tako zasnovan, da pritisk tovora in pare na opločje dna, ki tvori edino pregrado med tovorom in morjem, ne presega zunanjega vodnega hidrostatičnega pritiska,
Romanian: un petrolier astfel proiectat încât presiunea încărcăturii și a vaporilor exercitată asupra fundului bordajului metalic al cocii care formează o singură suprafață de separație între încărcătură și apa mării să nu depășească presiunea hidrostatică externă a apei,
Bulgarian: петролен танкер, създаден така, че налягането на товара и на парите, което се оказва върху обшивката на дъното, когато последната представлява единствената преграда между товара и морето, да не надхвърля хидростатичното външно налягане на водата,
Estonian: naftatankerit, mille konstruktsioon on niisugune, et lasti- ja aururõhk põhjapannulile, mis moodustab ainsa piirde lasti ja mere vahel, ei ületa ümbritseva vee hüdrostaatilist rõhku,
Latvian: naftas tankkuģis, kura uzbūve ir tāda, ka kravas un tvaika spiediens, kas iedarbojas uz kuģa dibena apšuvumu, kas veido vienīgo robežu starp kravu un jūru, nepārsniedz ārējo hidrostatisko ūdens spiedienu,
Lithuanian: tai naftos tanklaivis, kuris yra taip suprojektuotas, kad krovinio ir garų slėgio apkrova, veikianti dugno išorės metalinę apkalą, sudarantį vienintelę pertvara tarp krovinio ir jūros vandens, nėra didesnė už išorinį hidrostatinį vandens slėgį,
Maltese: tanker taż-żejt, li jkollu d-disinn b'tali mod li l-merkanzija u l-pressjoni tal-fwar eżerċitata fuq il-kisi bil-folji tal-qoxra fil-qiegħ li tifforma xifer wieħed bejn il-merkanzija u l-baħar ma teċċedix il-pressjoni ta' l-ilma idrostatika esterna,
English: WISSMANN
Portuguese: WISSMANN
Maltese: WISSMANN
English: K1 x Vb
Portuguese: K1 x Vb
Slovak: K1 x Vb,
Hungarian: K1 x Vb
Slovenian: K1 × Vb
Romanian: K1 x Vb
Bulgarian: К1 х Vb
Latvian: K1 x Vb,
Lithuanian: K1 x Vb
Maltese: K1 x Vb
English: this tonnage shall be calculated in accordance with the method and the procedure set out in paragraph 4 of Annex I to this Regulation;
Polish: tonaż ten powinien być obliczony zgodnie z metodą i procedurą określoną w ust. 4 załącznika I do niniejszego rozporządzenia;
Hungarian: ezt az űrtartalmat az e rendelet I. mellékletének (4) bekezdésében meghatározott módszernek és eljárásnak megfelelően számítják ki;
Romanian: acest tonaj va fi calculat în conformitate cu metoda și procedura menționate în anexa I alineatul (4) la prezentul regulament;
Estonian: see mahutavus arvutatakse vastavalt käesoleva määruse I lisa lõikes 4 sätestatud meetodile ja korrale;
Lithuanian: šis tonažas turi būti skaičiuojamas šio reglamento I priedo 4 pastraipoje nurodytu būdu bei laikantis šioje pastraipoje išdėstytos tvarkos;
Maltese: dan it-tunnellaġġ għandu jkun ikkalkolat skond il-metodu u l-proċedura stabbiliti fil-paragrafu 4 tal-Anness I ta' dan ir-Regolament;
English: (or as tabulated in Appendix 2 of the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969).
Czech: (nebo podle hodnot v tabulkách přílohy 2 Mezinárodní úmluvy o měření lodí z roku 1969).
Polish: (bądź jak ujęto w tablicy w załączniku II do Międzynarodowej Konwencji o Pomiarze Tonażu Statków z 1969 r.).
Latvian: (vai kā sakārtots 1969. gada Starptautiskās kuģu tilpības noteikšanas konvencijas 2. pielikuma tabulā),
English: 'Combination carrier' means a ship designed to carry either oil or solid cargoes in bulk. 'Chemical tanker' means a ship constructed or adapted primarily to carry a cargo of noxious liquid substances in bulk and includes an 'oil tanker' as defined in Annex I of the present Convention when carrying a cargo or part cargo of noxious liquid substances in bulk.
Polish: "Zbiornikowiec do przewozów kombinowanych" oznacza statek skonstruowany bądź przystosowany głównie do przewozu ropy naftowej lub ładunków w stanie stałym. "Zbiornikowiec do przewozu substancji chemicznych" oznacza statek skonstruowany bądź przystosowany głównie do przewozu dużych ilości szkodliwych substancji ciekłych i obejmujący także "zbiornikowiec" zgodnie z jego definicją podaną w załączniku I do niniejszej Konwencji, o ile część lub całość przewożonego nimi ładunku stanowią szkodliwe substancje ciekłe.
English: implement within the Community IMO Resolution A.747(18) on the application of tonnage measurements of segregated ballast tanks in oil tankers, adopted by the Assembly of the Intenational Maritime Organization (IMO) on 4 November 1993, whose Annex is contained in Annex I to this Regulation, in order to encourage the use of oil tankers with segregated ballast tanks, including double hull oil tankers and oil tankers of an alternative design; or
Slovak: vykonávajú v spoločenstve rezolúciu IMO A.747(18) o meraní tonáže zaťažovacích nádrží ropných tankerov s oddelenou záťažou, prijatú Zhromaždením Medzinárodnej námornej organizácie (IMO) 4. novembra 1993, ktorej príloha tvorí prílohu I k tomuto nariadeniu, aby sa podporilo používanie ropných tankerov s oddelenými zaťažovacími nádržami, vrátane dvojtrupových ropných tankerov a ropných tankerov alternatívnej konštrukcie, alebo
Latvian: īsteno Kopienā SJO Rezolūciju A.747 (18) par balasta tilpņu tilpības noteikšanu naftas tankkuģiem ar izolētā balasta tilpnēm, ko apstiprinājusi Starptautiskās Jūrniecības organizācijas (SJO) asambleja 1993. gada 4. novembrī, kuras pielikums ir iekļauts šīs regulas I pielikumā, lai veicinātu naftas tankkuģu izmantošanu ar izolētām balasta tilpnēm, ieskaitot dubulta korpusa naftas tankkuģus un alternatīvas konstrukcijas naftas tankkuģus; vai
English: this tonnage shall be calculated in accordance with the method and the procedure set out in paragraph 4 of Annex I to this Regulation; and
Slovak: táto tonáž sa vypočíta v súlade s metódou a postupom uvedeným v odseku 4 prílohy I k tomuto nariadeniu a
Slovenian: ta tonaža je izračunana v skladu z metodo in postopkom, ki sta določena v odstavku 4 Priloge I k tej uredbi, in
Latvian: šo tilpību aprēķina saskaņā ar šīs regulas I pielikuma 4. punktā noteikto metodi un procedūru, un
English: K1 = 0,2 + 0,02 log10
Slovak: K1 = 0,2 + 0,02 log10
English: V (or as tabulated in Appendix 2 of the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969).
Slovak: V (alebo ako je uvedené v doplnku 2 Medzinárodného dohovoru o vymeriavaní lodí, 1969).
English: Hving regard to the opinion of the Economic and Social Committee
Czech: s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru,
English: Acting in accordance with the procedure referred to in Article 189c of the Treaty ,
Czech: v souladu s postupem stanoveným v článku 189c Smlouvy
English: implement within the Community IMO Resolution A.747(18) on the application of tonnage measurements of segregated ballast tanks in oil tankers, adopted by the Assembly of the Intenational Maritime Organization (IMO) on 4 November 1993, whose Annex is contained in Annex I to this Regulation, in order to encourage the use of oil tankers with segregated ballast tanks, including double hull oil tankers and oil tankers of an alternative design or
Czech: uplatňovat ve Společenství rezoluci IMO A.747(18) o měření prostornosti zátěžových nádrží ropných tankerů s odděleným zátěžovým prostorem přijatou shromážděním IMO dne 4. listopadu 1993, jejíž příloha je obsažena v příloze I tohoto nařízení, s cílem podpořit používání ropných tankerů s oddělenými zátěžovými nádržemi včetně ropných tankerů s dvojitým lodním trupem a ropných tankerů alternativní stavby, nebo
English: the tonnage of the segregated ballast tanks of the ship; this tonnage shall be calculated in accordance with the method and the procedure set out in paragraph 4 of Annex I to this Regulation and
Czech: prostornosti oddělených zátěžových nádrží lodě, jež se vypočítá v souladu s metodou a postupem uvedenými v bodě 4 přílohy I tohoto nařízení, a
English: Whereas in Resolution A.747(18) the IMO Assembly (i) invited Governments to advise the port and harbour authorities to apply its recommendation of deducting the tonnage of the segregated ballast tanks when assessing fees based on the gross tonnage for all tankers with segregated ballast capacity in accordance with Regulation 13 of Annex I of Marpol 73/78 and
Bulgarian: като има предвид, че в Резолюция А.747(18) асамблеята на ММО: прикани правителствата да посъветват пристанищните власти да прилагат препоръката за приспадане тонажа на танковете за изолиран баласт, когато изчисляват таксите на базата на брутния тонаж за всички танкери с танкове за изолиран баласт съобразно правило 13 на приложение I към MARPOL 73/78, и
English: invited Governments also to advise pilotage authorities to take action in accordance with the recommendation;
Bulgarian: прикани също правителствата да посъветват пилотските власти да вземат мерки съобразно въпросната препоръка;
English: Whereas double hull oil tankers and oil tankers of an alternative design should be treated for the purpose of this Regulation as if their segregated ballast tanks complied with Regulation 13 of Annex I of Marpol 73/78; Whereas it is inappropriate to penalize shipowners and operators for using oil tankers which are environmentally-friendly in design and operation;
Bulgarian: като има предвид, че двукорпусните петролни танкери и петролните танкери с алтернативен дизайн би следвало да бъдат третирани по смисъла на настоящия регламент все едно, че техните танкове за изолиран баласт отговарят на правило 13 на приложение I към MARPOL 73/78;
English: the tonnage of the segregated ballast tanks of the ship; this tonnage shall be calculated in accordance with the method and the procedure set out in paragraph 4 of Annex I to this Regulation;
Bulgarian: тонажа на танковете с изолиран баласт на кораба, този тонаж се изчислява съобразно метода и процедурата, установени в параграф 4 от приложение I към настоящия регламент
English: Where the fees are assessed other than on the basis of gross tonnage, port and harbour authorities as well as pilotage authorities shall ensure that segregated ballast oil tankers receive treatment no less favourable than when fees are calculated in accordance with paragraphs 1 or 2. 4.
Slovenian: Kadar so pristojbine določene drugače kakor na osnovi bruto tonaže, pristaniška uprava, pa tudi družba, pooblaščena za opravljanje pomorske pilotaže, zagotovita, da tankerji z ločenimi balastnimi tanki niso obravnavani manj ugodno kakor takrat, ko so pristojbine izračunane v skladu z odstavkom 1 ali 2. 4.
Bulgarian: Когато задълженията са определени на база, различна от брутния тонаж, пристанищните власти и пилотските власти се грижат танкерите за изолиран баласт да бъдат третирани по начин, който не е по-малко благоприятен от този, който би се прилагал спрямо тях, ако задълженията бяха изчислявани съобразно параграфи 1 или 2.
English: Definitions given by Marpol 73/78 to the terms in Article 3 (1) (a), (b), (e) and (f)
Bulgarian: Определения, взети от MARPOL 73/78 за термините по член 3, параграф 1, а), б), д), и е)
English: Re paragraph 1 (a):
Bulgarian: Относно параграф 1, а)
English: Whereas the flag State or other bodies issuing the International O il Pollution Prevention Certificate and the International Tonnage Certificate (1969), as well as the shipowners and persons who charge levies on oil tankers must work togehter in implementing IMO Resolution A.747(18) in order to enhance protection of the marine environment;
Lithuanian: kadangi laivo vėliavos valstybė arba kitos įstaigos, išduodančios Tarptautinį teršimo nafta prevencijos liudijimą ir Tarptautinį tonažo pažymėjimą (1969), taip pat, kaip ir laivų savininkai ir asmenys, kurie naftos tanklaiviams skiria rinkliavas, taikydami TJO Rezoliuciją A.747(18), kad būtų gerinama jūrų aplinkos apsauga, privalo dirbti išvien;
English: Re paragraph 1 (e): 'Double hull oil tanker' means an oil tanker of which the entire cargo tank length shall be protected by ballast tanks or spaces other than cargo and fuel oil tanks.
Hungarian: Az (1) bekezdés e) pontjához: A "kettős héjazatú olajszállító tartályhajó" olyan olajszállító tartályhajó, amelynek rakománytartályait azok teljes hosszában ballaszttartályok vagy a rakományolaj- és az üzemolajtartályoktól különböző terek védenek.
English: Re paragraph 1 (f): 'Oil tanker of an alternative design' means:
Hungarian: Az (1) bekezdés f) pontjához: A "más kialakítású olajszállító tartályhajó":
English: COUNCIL REGULATION (EC) No 2978/94
Romanian: REGULAMENTUL (CE) nr. 2978/94 AL CONSILIULUI
English: of 21 November 1994 on the implementation of IMO Resolution A.747(18) on the application of tonnage measurement of ballast spaces in segregated ballast oil tankers
Romanian: din 21 noiembrie 1994 privind punerea în aplicare a Rezoluției OMI A.747(18) referitoare la aplicarea măsurării tonajului cisternelor pentru balast de la bordul petrolierelor cu balast separat
English: Whereas all but one of the Member States have ratified and implemented the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973 and the Protocol of 1978 related thereto
Latvian: tā kā visas dalībvalstis, izņemot vienu, ir ratificējušas un izpildījušas 1973. gada Starptautisko konvenciju par kuģu izraisītā piesārņojuma novēršanu, kā arī tās 1978. gada protokolu
English: (Marpol 73/78);
Latvian: (Marpol 73/78);
English: Tonnage measurement of segregated ballast tanks in oil tankers
Latvian: Naftas tankkuģu izolētā balasta tilpņu tilpības noteikšana
English: In order to use a unified base for the application of tonnage measurement of segregated ballast tanks in oil tankers, administrations, bodies recognized to issue international certificates and persons who charge levies on oil tankers shall accept the following principles:
Latvian: Lai izmantotu vienotu pamatojumu naftas tankkuģu izolētā balasta tilpņu tilpības noteikšanai, administrācijas, organizācijas, kas ir tiesīgas izsniegt starptautiskos sertifikātus, kā arī personas, kas iekasē nodevas no naftas tankkuģiem, pieņem šādus principus.
English: K1 = 0,2 + 0,02 log10 V
Latvian: K1 = 0,2 + 0,02 log10 V
English: apply reduction schemes for levies charged on segregated ballast oil tankers different from, but in the spirit of, IMO Resolution A.747(18).
French: permettent que soit pratiqué dans la Communauté un système d'abattements sur les redevances demandées pour les pétroliers à ballast séparé, fondé sur un système d'abattements différent de celui prévu par la résolution A.747(18) mais qui s'en inspire.
Czech: umožnit, aby ve Společenství byly používány jiné systémy snížení poplatků za ropné tankery s oddělenými zátěžovými nádržemi než ve smyslu rezoluce IMO A.747(18), ale které z něj vycházejí.
Slovak: uplatňujú redukčné schémy pre poplatky účtované za oddelené zaťažovacie nádrže ropných tankerov rozdielne od rezolúcie IMO A.747(18), ale v jej duchu.
Polish: stosować system opłat wyrównawczych zredukowanych w odniesieniu do zbiornikowców z oddzielnymi przedziałami balastowymi, różniącymi się od systemu ustalonego rezolucją Międzynarodowej Organizacji Morskiej A.747(18), ale w tym samym duchu.
Hungarian: az A.747(18) IMO állásfogalalástól eltérő - de annak szellemében - csökkentett illetékrendszert alkalmaznak az elkülönített ballaszttartályos olajszállító tartályhajókra.
Slovenian: uporabijo sheme za zmanjšanje pristojbin, zaračunanih na tankerjih z ločenimi balastnimi tanki, ki se sicer razlikujejo od Resolucije IMO A.747(18), so pa v njenem duhu.
Romanian: aplică sisteme de reducere a taxelor percepute pentru petroliere cu balast separat, diferite de cele prevăzute de Rezoluția OMI A.747(18), dar sunt în spiritul acestora.
Bulgarian: позволяват в Общността да се прилага система на намаляване на таксите, искани за танкери с танкове за изолиран баласт, която е на базата на система, различна от, но в духа на предвидената в резолюция А.747(18).
Estonian: kohaldavad vähendatud maksustamise korda eraldatud ballastiga naftatankerite maksustamisel, mis erineb IMO resolutsioonis A.747(18) sätestatust, kuid on kooskõlas selle vaimuga.
Latvian: piemēro samazinātas nodevas, ko iekasē no naftas tankkuģiem ar izolētā balasta tilpnēm, kas atšķiras no SJO Rezolūcijas A. 747 (18) noteikumiem, taču atbilst tās mērķiem.
Lithuanian: taiko naftos tanklaiviams su izoliuotojo balasto cisternomis skiriamų rinkliavų mažinimo schemas, kurios skiriasi nuo pateiktųjų TJO Rezoliucijoje A.747(18), bet kurios atitinka nurodytosios rezoliucijos dvasią.
Maltese: japplikaw skemi ta' tnaqqis tat-taxxi mposti fuq it-tankers taż-żejt bis-saborra segregati differenti minn, imma fl-ispirtu ta', r-Resoluzzjoni tal-OMI A.747(18).
English: 'oil tanker' means a ship which complies with the definition of an oil tanker in Regulation 1 (4) of Annex I to Marpol 73/78;
French: «pétrolier»: un navire répondant à la définition de «pétrolier» visée à la règle 1 (4) de l'annexe I à MARPOL 73/78;
Portuguese: «Navio petroleiro», qualquer navio que corresponda à definição de navio petroleiro do nº 4 da regra 1 do anexo I da convenção Marpol 73/78;
Czech: "ropným tankerem" rozumí loď odpovídající definici ropného tankeru podle pravidla 1 bodu 4 přílohy I k úmluvě MARPOL 73/78;
Slovak: "ropný tanker" znamená loď, ktorá vyhovuje definícii ropného tankera v pravidle 1 bode 4 prílohy I k Marpol 73/78;
Polish: "zbiornikowiec" oznacza statek spełniający warunki definicji zbiornikowca, ustanowionej w rozporządzeniu 1 ust. 4 załącznika I do Marpol 73/78;
Hungarian: "olajszállító tartályhajó": olyan hajó, amely megfelel az olajszállító tartályhajó MARPOL 73/78 I. melléklete 1. szabályának (4) bekezdésében szereplő meghatározásának;
Slovenian: "tanker" pomeni ladjo, ki ustreza opredelitvi tankerja v pravilu 1(4) Priloge I k Marpolu 73/78;
Romanian: „petrolier” înseamnă o navă care este conformă cu definiția unui petrolier din Regula 1 alineatul (4) din anexa I la Marpol 73/78;
Bulgarian: “танкер” означава кораб, който отговаря на определението за “танкер”, посочено в правило 1 (4) от приложение I на MARPOL 73/78;
Estonian: naftatanker - laev, mis vastab MARPOL 73/78 I lisa eeskirja 1 punktis 4 esitatud naftatankeri definitsioonile;
Latvian: "naftas tankkuģis" ir kuģis, kas atbilst naftas tankkuģa definīcijai Marpol 73/78 I pielikuma 1. noteikuma 4. apakšpunktā;
Lithuanian: "naftos tanklaivis" - tai laivas, atitinkantis Marpol 73/78 I priedo 1 taisyklės 4 dalyje pateiktą naftos tanklaivio apibrėžimą;
Maltese: 'tanker taż-żejt' tfisser vapur li jkun konformi mat-tifsir ta' tanker taż-żejt fir-Regolament 1 (4) tal-Anness I tal-Marpol 73/78;