FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: This Annex does not require vehicles to be fitted with ASE. However, if vehicles are fitted with such a device, they shall comply with the provisions of this Annex. 2.
Bulgarian: Настоящото приложение не изисква превозните средства да бъдат оборудвани с допълнително устройство за управление, но тези, които имат такова, трябва да отговарят на неговите предписания.
English: EEC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE MODEL
Polish: ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU EWG
Bulgarian: СЕРТИФИКАТ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ ОБРАЗЕЦ
English: to EEC type-approval certificate No …
Bulgarian: към сертификата за типово одобрение № . . .
English: statement of the component type-approval number granted in accordance with Directive 71/320/EEC and information concerning the state of the vehicle during the tests:
Bulgarian: посочване на номера на типовото одобрение, получен в съответствие с Директива 71/320/ЕИО и отбелязване на състоянието на превозното средство по време на изпитванията:
English: DEFINITIONS For the purposes of this Directive: 1.1. Approval of a vehicle means the approval of a vehicle type with regard to its steering equipment;
French: DÉFINITIONS Au sens de la présente directive on entend: 1.1. par réception du véhicule, la réception d'un type de véhicule en ce qui concerne l'équipement de direction;
English: Mean steering ratio means the ratio of the angular displacement of the steering control to the mean of the swept steering angle of the steered wheels for a full lock-to-lock turn;
French: par rapport moyen de la direction, le rapport entre le déplacement angulaire de la commande de direction et l'angle de braquage moyen décrit par les roues directrices pour un braquage d'une butée à l'autre;
Portuguese: desmultiplicação média da direcção, a relação entre o deslocamento angular do comando de direcção e o ângulo de viragem médio descrito pelas rodas direccionais entre fins de curso de viragem opostos;
Czech: středním převodovým poměrem řízení rozumí poměr úhlového natočení ovládacího orgánu řízení ke střední hodnotě úhlu rejdu řízených kol z jedné krajní polohy do druhé;
Polish: "średni współczynnik kierowania" oznacza współczynnik kątowego przesunięcia mechanizmu kierowniczego do średniej skokowego kąta kierowanych kół dla pełnego skrętu od jednego krańcowego momentu blokady kół do drugiego;
Hungarian: kormánymű közepes áttételi aránya: a kormánykerék szögelmozdulásának a kormányzott kerekek által a kormány mindkét irányban ütközésig való elfordítása során súrolt kormányzási szög középértékéhez viszonyított aránya;
Romanian: raport mediu al direcției, raportul între deplasarea unghiulară și unghiul de bracare mediu descris de roțile directoare pentru o bracare de la o culee la alta;
Bulgarian: средно предавателно число е съотношението между ъгловото отместване на устройството за управление на кормилната уредба и средния ъгъл на завиване, описан от управляващите колела при завиване от единия до другия ограничител;
Estonian: Keskmine rooliülekande arv - rooliseadme pöördenurga suhe juhtrataste pöördenurgasse täispöördel ühest servast teise;
Latvian: "Vidējā stūres mehānisma pārvada attiecība" ir stūres vadības ierīces nobīdes fāzē attiecība pret vidējo vadāmo riteņu pagrieziena leņķi pilnā pagriezienā;
Lithuanian: vidutinis vairo mechanizmo perdavimo skaičius - tai vairuotojo tiesiogiai valdomos vairavimo mechanizmo dalies kampinio poslinkio ir vairuojamųjų ratų posūkio vidutinio kampo santykis, kai vairaratis pasukamas iš vienos kraštinės padėties į kitą;
Maltese: Proporzjon medju tal-manuvra jfisser il-proporznjon ta'l-ispustjar angolari tal-kontroll għall-manuvra mal-medja ta' l-angolu tal-manuvra li jgħaddu minnha r-roti mmanuvrati għal tidwira sħiħa lock-to-lock;
English: hydraulic or mechanical/hydraulic or 1.6.4.1.2. electric or mechanical/electric or 1.6.4.1.3. pneumatic or mechanical/pneumatic means. In either case, where the mechanical part of the transmission is designed only to give position feedback and is too weak to transmit the total sum of the steering forces, this system shall be considered to be purely hydraulic, respectively purely electric, or purely pneumatic steering transmission;
French: hydrauliques ou mécaniques/hydrauliques ou 1.6.4.1.2. électriques ou mécaniques/électriques ou 1.6.4.1.3. pneumatiques ou mécaniques/pneumatiques si la partie mécanique de la timonerie sert uniquement à indiquer l'angle de braquage et est trop faible pour transmettre l'ensemble des forces de direction, ce sytème est considéré, selon le cas, comme une timonerie de direction purement hydraulique, purement électrique ou purement pneumatique;
English: Trailers equipped with purely hydraulic steering transmissions shall also comply with Annex V. 4.1.1.1.
French: Les remorques équipées d'une timonerie de direction purement hydraulique doivent aussi satisfaire à l'annexe V. 4.1.1.1.
Romanian: Remorcile dotate cu o timonerie de direcție exclusiv hidraulică trebuie să respecte dispozițiile anexei V.
Bulgarian: Ремаркетата, оборудвани с кормилна уредба с изцяло хидравлична трансмисия, трябва също да отговарят на предписанията на Приложение V.
English: The requirements set out in Annex III may also be checked when Directive 71/320/EEC is implemented.
French: Les exigences reprises à l'annexe III peuvent également être vérifiées lors de l'application de la directive 71/320/CEE du Conseil.
Portuguese: As exigências referidas no anexo III podem, igualmente, ser verificadas aquando da aplicação da Directiva 71/320/CEE do Conselho.
Czech: 1 Splnění požadavků stanovených v příloze III se může také ověřit při provádění směrnice 71/320/EHS.
Hungarian: A III. mellékletben meghatározott követelmények teljesülését a 71/320/EGK irányelv végrehajtásakor is ellenőrizni lehet.
Lithuanian: 3 III priede nustatytus reikalavimus taip pat galima tikrinti įgyvendinus Direktyvą 71/320/EEB.
English: This prohibition does not apply to: - auxiliary steering equipment (ASE) with a purely electric or purely hydraulic transmission for vehicles of Categories M and N, - steering equipment with a purely hydraulic transmission for vehicles of Category O.
French: Cette interdiction ne s'applique pas à: - un équipement de direction auxiliaire à timonerie purement électrique et purement hydraulique sur des véhicules des catégories M et N, - un équipement de direction à timonerie purement hydraulique sur des véhicules de catégorie O.
English: If the steering control is directly handled by the driver, 4.2.1.1.1. it must be manageable; 4.2.1.1.2 . the direction of operation of the steering control must correspond to the intended change in direction of the vehicle; 4.2.1.1.3. except for ASE, there must be a continuous and monotonic relation between the steering control angle and the steering angle.
French: Si la commande de direction est directement actionnée par le conducteur, 4.2.1.1.1. elle doit être d'un maniement facile, 4.2.1.1.2. le sens d'actionnement de la commande doit correspondre au changement de direction voulu, 4.2.1.1.3. à l'exception des équipements de direction auxiliaire, il doit y avoir une relation continue et monotone entre l'angle de commande et l'angle de braquage.
English: category M1 vehicles: 50 km/h, - category M2, M3, N1, N2 and N3 vehicles: 40 km/h or the maximum design speed if this is below the speeds given above.
French: véhicules des catégories M2, M3, N1, N2 et N3: 40 km/h ou à la vitesse maximale par construction si elle est plus basse.
English: Or full lock if 12 is not attainable.
French: Ou braquage en butée si cette valeur ne peut être atteinte.
Portuguese: Ou viragem das rodas até ao fim de curso, caso este valor não possa ser atingido.
Czech: Nebo plný rejd kol, pokud nelze dosáhnout poloměr 12 m.
Slovak: Alebo plné vychýlenie, ak nie je možné dosiahnuť hodnotu 12.
Romanian: ¹ sau bracare în culee dacã aceastã valoare nu poate fi atinsã.
Bulgarian: Или завиване до ограничителя на кормилния механизъм, ако тази стойност не може да бъде достигната.
Estonian: 1 Või täieliku lukustumiseni, kui 12 ei ole saavutatav.
Lithuanian: 1 Arba vairaratis sukamas iki galo, jeigu negalima užtikrinti 12 m spindulio.
Maltese: Jew full lock jekk 12 ma jistax jintlaħaq
English: 50 for rigid vehicles with two or more steered axles excluding self-tracking equipment.
French: 50 pour les véhicules rigides à deux (ou plus) essieux directeurs, hormis ceux dotés d'un équipement d'auto-direction.
Portuguese: 50 para os veículos rígidos com dois (ou mais) eixos direccionais, à excepção dos dotados de um equipamento de autodirecção.
Czech: 2 50 pro tuhá vozidla se dvěma nebo více řízenými nápravami, s výjimkou samořízeného mechanismu.
Slovak: 50 pre nekĺbové vozidlá s dvomi alebo viacerými riadenými nápravami s výnimkou samonatáčacieho mechanizmu.
Romanian: ² 50 pentru vehiculele rigide cu douã (sau mai multe) osii directoare, în afarã de cele dotate cu un echipament de auto-direcție.
Bulgarian: 50 за несъставните превозни средства с две (или повече) управляващи оси, с изключение на тези, които са оборудвани с устройство за самоуправление.
Estonian: 2 50, kui sõidukil on kaks või enam juhitavat telge (v.a jälgiv juhtimisseade).
Lithuanian: 2 50 daN taikoma du arba daugiau vairuojamųjų ašių turinčioms rėminėms transporto priemonėms, išskyrus priekinio ir galinio ratų riedėjimą ta pačia tarpvėže užtikrinančią sistemą.
Maltese: 50 għal vetturi riġid b'żewġ fusijiet immanuvrati jew aktar ħlief tagħmir self-tracking.
English: During these manoeuvres, the rearmost outer edge of the trailer travelling at a speed of 25 km/h ± 1 km/h shall not move outside the circle described at a constant speed of 5 km/h by more than 0,7 m. 5.3.3.
French: Durant ces manoeuvres, le bord arrière extérieur de la remorque se déplaçant à une vitesse de 25 km/h ± 1 km/h ne devra pas se déplacer hors de la circonférence décrite lors de la manoeuvre à vitesse constante de 5 km/h, de plus de 0,7 m. 5.3.3.
Portuguese: Durante estas manobras, o bordo exterior da retaguarda do reboque que se desloca a uma velocidade de 25 km/h ± 1 km/h não deverá sair mais de 0,7 m para o exterior da circunferência descrita aquando da manobra à velocidade constante de 5 km/h.5.3.3.
Slovak: V priebehu týchto manévrov sa najzadnejší vonkajší okraj prípojného vozidla pohybujúceho sa rýchlosťou 25 km/h 1 km/h, nesmie vzdialiť od kružnice opísanej pri konštantnej rýchlosti 5 km/h o viac než 0,7 m.
Slovenian: Pri tem se skrajna zadnja zunanja točka priklopnega vozila, ki se pomika s hitrostjo 25 1 km/h, ne sme pomakniti za več kakor 0,7 m iz kroga, opisanega pri konstantni hitrosti 5 km/h.
Romanian: În timpul acestor manevre, bordul exterior din spate al remorcii, deplasându–se cu o viteză de 25 km/h +/– 1 km/h, nu va trebui să se deplaseze, în afara circumferinței descrise cu ocazia manevrei cu viteza constantă de 5 km/h, cu mai mult de 0,7 m.
Estonian: Nimetatud manöövrite käigus ei tohi kiirusel 25 km/h 1 km/h liikuva haagise välisserv liikuda kiirusel 5 km/h mõõdetud ringist välja rohkem kui 0,7 m.
English: etc. 6.6.3. Tyre pressure(s) as recommended by the vehicle manufacturer: kPa 7.
French: etc. 6.6.3. Pression(s) des pneumatiques recommandée(s) par le constructeur: kPa 7.
English: If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol: '?
French: Si les moyens d'identification du type contiennent des caractères n'intéressant pas la description des types de véhicule, de composant ou d'entité technique couverts par la présente fiche de renseignements, il importe de les indiquer dans la documentation au moyen du symbole: «?
Lithuanian: b Jeigu tipas identifikuojamas ženklais, nesvarbiais apibūdinant transporto priemonės, komponento arba atskirojo techninio mazgo tipus, kuriems taikomas šis informacijos dokumentas, tokie ženklai dokumentuose žymimi "?" simboliu
English: Where there is one version with a normal cab and another with a sleeper cab, both sets of masses and dimensions are to be stated.
French: Pour un modèle comportant une version avec une cabine normale et une version avec couchette, donner les dimensions et masses dans les deux cas:
Portuguese: Para um modelo com uma versão com cabina normal e uma versão com cabina com cama, indicar as dimensões e massas nos dois casos:
Czech: Pokud existuje jedna verze se standardní kabinou a jiná s kabinou s lůžkem (lůžky), udejte obě řady údajů o hmotnosti a rozměrech.
Slovak: Pokiaľ existuje jedna verzia so štandardnou kabínou a iná s kabínou s lôžkom/i, uviesť obidva rady údajov o hmotnosti a rozmeroch.
Slovenian: Kjer obstajata izvedenka z navadno in izvedenka s spalno kabino, morata biti dana oba sklopa mas in mer.
Romanian: Pentru un model care include o versiune cu cabină normală și una cu cușetă, se dau dimensiunile și masele în ambele cazuri:
Bulgarian: За модел, имащи разновидност с нормална кабина и с кабина с легло за водача, трябва да се отбележат размерите и масата и в двата случая:
Estonian: e Kui on olemas tavakabiiniga versioon ning ka magamiskabiiniga versioon, esitatakse andmed mõlema massi ja mõõtmete kohta.
Lithuanian: e Jeigu vienas modelis turi įprastą kabiną, o kitas - miegamąją kabiną, turi būti nurodyti abiejų modelių masių ir matmenų rinkiniai.
Maltese: Meta hemm verżjoni waħda b'kabina normali u oħra b'kabina ta' l-irqad, iż-żewġ gruppi ta' masses u dimensjonijiet għandhom jiġu ddikjarati.
English: ISO Standard 612 - 1978, term No 6.4.
French: Norme ISO 612 - 1978, paragraphe no 6.4.
Portuguese: Norma ISO 612 - 1978, ponto 6.4.
Czech: f Norma ISO 612-1978, bod č. 6.4.
Slovak: ISO Norma 612-1978, údaj č. 6.4.
Slovenian: Standard ISO 612 - 1978, definicija št. 6.4.
Bulgarian: Норма ISO 612 - 1978, параграф № 6.4.
Estonian: f ISO standard 612 -1978, tingimus nr 6.4.
Lithuanian: f ISO standartas 612 - 1978, apibrėžimas Nr. 6.4.
Maltese: Standard ta' l-ISO 612 - 1978, terminu Nru 6.4.
English: ISO Standard 612 - 1978, term No 6.5.
French: Norme ISO 612 - 1978, paragraphe no 6.5.
Portuguese: Norma ISO 612 - 1978, ponto 6.5.
Czech: i Norma ISO 612-1978, bod č. 6.5.
Slovak: ISO Norma 612-1978, údaj č. 6.5.
Slovenian: Standard ISO 612 - 1978, definicija št. 6.5.
Bulgarian: Норма ISO 612 - 1978, параграф № 6.5.
Estonian: i ISO standard 612 -1978, tingimus nr 6.5.
Lithuanian: i ISO standartas 612 - 1978, apibrėžimas Nr. 6.5.
Maltese: Standard ta' l-ISO 612 - 1978, terminu Nru 6.5.
English: ISO Standard 612 - 1978, term No 6.1.
French: Norme ISO 612 - 1978, paragraphe no 6.1.
Portuguese: Norma ISO 612 - 1978, ponto 6.1.
Czech: j Norma ISO 612-1978, bod č. 6.1.
Slovak: ISO Norma 612-1978, údaj č. 6.1.
Slovenian: Standard ISO 612 - 1978, definicija št. 6.1.
Bulgarian: Норма ISO 612 - 1978, параграф № 6.1.
Estonian: j ISO standard 612 -1978, tingimus nr 6.1.
Lithuanian: j ISO standartas 612 - 1978, apibrėžimas Nr. 6.1.
Maltese: Standard ta'l-ISO 612 - 1978, terminu Nru 6.1.
English: ISO Standard 612 - 1978, term No 6.2.
French: Norme ISO 612 - 1978, paragraphe no 6.2.
Portuguese: Norma ISO 612 - 1978, ponto 6.2.
Czech: k Norma ISO 612-1978, bod č. 6.2.
Slovak: ISO Norma 612-1978, údaj č. 6.2.
Slovenian: Standard ISO 612 - 1978, definicija št. 6.2.
Bulgarian: Норма ISO 612 - 1978, параграф № 6.2.
Estonian: k ISO standard 612 -1978, tingimus nr 6.2.
Lithuanian: k ISO standartas 612 - 1978, apibrėžimas Nr. 6.2.
Maltese: Standard ta' l-ISO 612 - 1978, terminu Nru 6.2.
English: ISO Standard 612 - 1978, term No 6.6.
French: Norme ISO 612 - 1978, paragraphe no 6.6.
Portuguese: Norma ISO 612 - 1978, ponto 6.6.
Czech: m Norma ISO 612-1978, bod č. 6.6.
Slovak: ISO Norma 612-1978, údaj č. 6.6.
Slovenian: Standard ISO 612 - 1978, definicija št. 6.6.
Bulgarian: Норма ISO 612 - 1978, параграф № 6.6.
Estonian: m ISO standard 612 -1978, tingimus nr 6.6.
Lithuanian: m ISO standartas 612 - 1978, apibrėžimas Nr. 6.6.
Maltese: Standard ta' l-ISO 612 - 1978, terminu Nru 6.6.
English: ISO Standard 612 - 1978, term No 6.7.
French: Norme ISO 612 - 1978, paragraphe no 6.7.
Portuguese: Norma ISO 612 - 1978, ponto 6.7.
Czech: n Norma ISO 612-1978, bod č. 6.7.
Slovak: ISO Norma 612-1978, údaj č. 6.7.
Slovenian: Standard ISO 612 - 1978, definicija št. 6.7.
Bulgarian: Норма ISO 612 - 1978, параграф № 6.7.
Estonian: n ISO standard 612 -1978, tingimus nr 6.7.
Lithuanian: n ISO standartas 612 - 1978, apibrėžimas Nr. 6.7.
Maltese: Standard ta' l-ISO 612 - 1978, terminu Nru 6.7.
English: GENERAL PROVISIONS This Annex does not require vehicles to be fitted with ASE. However, if vehicles are fitted with such a device, they shall comply with the provisions of this Annex.
French: PRESCRIPTIONS GÉNÉRALES La présente annexe n'exige pas que les véhicules soient munis d'un équipement de direction auxiliaire, mais ceux qui le sont doivent être conformes à ses prescriptions.
English: The hydraulic steering transmission must be protected from exceeding the maximum permitted service pressure
French: Les timoneries de direction hydrauliques doivent être protégées contre un dépassement de la pression de service maximale T autorisée.
English: Delete where not applicable.
French: Biffer la mention inutile.
Portuguese: Riscar o que não interessa.
Czech: 1 Nehodící se škrtněte.
Bulgarian: Ненужното се зачерква
Estonian: 1 Mittevajalik maha tõmmata.
Lithuanian: 4 Nereikalingą žodį išbraukti.
English: If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document/type-approval certificate, such characters shall be represented in documentation by the symbol: '?' (e.g. ABC??123??).
French: Si les moyens d'identification du type contiennent des caractères n'intéressant pas la description des types de véhicule, de composant ou d'entité technique couverts par la présente fiche de renseignements, il importe de les indiquer dans la documentation au moyen du symbole: «? » (par exemple: ABC??123??).
Portuguese: Caso os meios de identificação do modelo contenham caracteres não relevantes para a descrição dos modelos de veículos, ou de componente ou unidade técnica a que se refere a presente ficha de informações, estes deverão ser indicados na documentação por meio do símbolo: « ?» (por exemplo: ABC ?? 123 ??).
Czech: 2 Pokud způsob označení typu obsahuje znaky, které nejsou důležité pro popis typu vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku, na které se tento informační dokument nebo certifikát schválení typu vztahuje, jsou takové znaky v dokumentaci nahrazeny "? " (např. ABC??123??).
Slovak: Pokiaľ prostriedok označenia typu obsahuje znaky, ktoré nie sú relevantné s opisom typu vozidla, komponentu alebo samostatnej technickej jednotky, ktorých sa týka tento informačný dokument/osvedčenie o typovom schválení, také znaky majú byť v dokumentácii reprezentované symbolom: "?" (napr. ABC??123??).
Bulgarian: Ако средствата за идентификация на типа съдържат знаци, които не са от значение за описанието на типа превозно средство, на компонента или на обособения технически възел, който е предмет на настоящия информационен документ за типово одобрение, тези знаци се представят в документа със символа “?” (например, АВС??123??).
Estonian: 2 Kui tüübi identifitseerimisandmed sisaldavad märke, mis ei ole käesoleva tüübikinnitustunnistusega hõlmatud sõiduki-, osa- või eraldi seadmestiku tüübi kirjeldamisel vajalikud, asendatakse dokumentides need märgid sümboliga "?" (nt ABC??123??).
English: As defined in Annex II A to Directive 70/156/EEC.
French: Telle que définie à l'annexe II de la directive 70/156/CEE.
Portuguese: Tal como definido no anexo II da Directiva 70/156/CEE.
Czech: 3 Jak je definováno v příloze II A směrnice 70/156/EHS.
Slovak: Ako je uvedené v prílohe II k smernici 70/156/EHS.
Bulgarian: Съгласно определението в Приложение ІІ, част А към Директива 70/156/ЕИО.
Estonian: 3 Nagu on määratletud direktiivi 70/156/EMÜ II A lisas.
Lithuanian: 6 Apibrėžta Direktyvos 70/156/EEB II priedo A dalyje.
English: Additional information (where applicable): see Appendix
French: Renseignements complémentaires (si nécessaire): voir appendice.
Portuguese: Informações complementares (se necessário): ver apêndice.
Slovenian: Dodatni podatki (po potrebi): glej Dodatek
Estonian: Lisateave (vajaduse korral): vt liidet
Lithuanian: Papildoma informacija (jeigu reikia): žr. priedėlį
Maltese: Informazzjoni addizzjonali (meta applikabbli): ara Appendiċi
English: Remarks (if any): see Appendix
French: Remarques (le cas échéant): voir appendice.
Portuguese: Eventuais observações: ver apêndice.
Slovenian: Morebitne opombe: glej Dodatek
Estonian: Märkused (kui neid on): vt liidet
Lithuanian: Pastabos (jeigu buvo pareikštos): žr. priedėlį
Maltese: Rimarki (jekk hemm): ara Appendiċi
English: Delete as appropriate.'
French: Biffer la mention inutile. »
Czech: 1 Nehodící se škrtněte.
Slovak: Nehodiace sa prečiarknuť.
Slovenian: Neustrezno črtati.
Lithuanian: 7 Nereikalingą žodį išbraukti.
English: Member States shall implement the provisions necessary to comply with this Directive before 1 January 1993. They shall forthwith inform the Commission thereof.
Polish: Państwa Członkowskie wprowadzą do dnia 1 stycznia 1993 r. przepisy niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy i niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.
English: hydraulic or mechanical/hydraulic
Portuguese: hidráulicos ou mecânicos/hidráulicos;
Czech: hydraulickým nebo hydraulicko-mechanickým,
Slovak: hydraulickými alebo mechanicko/hydraulickými
Polish: środków hydraulicznych lub mechaniczno-hydraulicznych;
Romanian: hidraulice sau mecanice/hidraulice
Bulgarian: хидравличен път или механично-хидравличен път или
English: the direction of operation of the steering control must correspond to the intended change in direction of the vehicle;
Czech: směr působení na ovládací orgán řízení musí souhlasit se zamýšlenou změnou směru vozidla;
Slovak: smer činnosti ovládača musí zodpovedať zamýšľanej zmene smeru vozidla;
Polish: kierunek działania mechanizmu kierowniczego musi odpowiadać zamierzonej zmianie kierunku ruchu pojazdu;
Hungarian: a kormánykerék működési irányának meg kell egyeznie a jármű szándékolt irányváltoztatási irányával,
Slovenian: mora smer premikanja naprave za upravljanje krmilja ustrezati smeri nameravane spremembe smeri vozila,
Romanian: ea trebuie să fie ușor de manevrat. 4.2.1.1.2 sensul de acționare al comenzii trebuie să corespundă schimbării dorite de direcție.
Bulgarian: посоката на задействане на устройството за управление трябва да съответства на желаната промяна на посоката,
Estonian: peab suund, kuhu rooliseadet liigutatakse, olema sama, kuhu kavatsetakse sõidukit suunata;
Latvian: Stūres vadības ierīces kustības virzienam jāatbilst vēlamajai transportlīdzekļa braukšanas virziena maiņai;
Lithuanian: vairuotojo tiesiogiai valdomos vairavimo mechanizmo dalies pasukimo kryptis turi sutapti su numatoma transporto priemonės važiavimo keitimo kryptimi;
Maltese: id-direzzjoni ta' l-operazzjoni tal-kontroll għall-manuvrar għandha tikkorrispondi mal-bidla intiża fid-direzzjoni tal-vettura