FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the vehicle being leaned in order to bring the outer extremity of the prop stand into contact with the ground;
French: le véhicule étant incliné afin d'amener l'extrémité extérieure de la béquille latérale en contact avec le sol et
German: wenn das Fahrzeug geneigt wird, damit das äußere Ende des Seitenständers den Boden berühren kann, und
Spanish: el vehículo esté inclinado a fin de que el extremo exterior del caballete lateral entre en contacto con el suelo, y
Italian: qualora il veicolo venga inclinato per portare l'estremità esterna del cavalletto laterale a contatto con il suolo, e
Portuguese: estando o veículo inclinado, a fim de levar a extremidade exterior do descanso lateral ao contacto com o solo, e
Dutch: wanneer het voertuig helt ten einde het uiteinde van de zijstandaard in contact met de grond te brengen, en
Danish: når køretøjet hældes til siden for at bringe støttebenets frie ende i berøring med jorden, og
Swedish: 3.1.1.4.2när fordonet är lutat för att få den yttre delen av sidostödet att komma i kontakt med marken
Finnish: 3.1.1.4.2.kallistettaessa ajoneuvoa seisontatuen uloimmaisen osan tuomiseksi kosketuksiin maan kanssa ja
Greek: όταν το όχημα είναι κεκλιμένο για να έλθει σε επαφή με το έδαφος το εξωτερικό άκρο του πλευρικού ποδιού και
Czech: je-li vozidlo nakloněno tak, že se vnější konec podpěrného stojanu dotýká země;
Slovak: keď sa vozidlo oprie tak, aby sa vonkajší okraj stojana s opierkou dostal do styku s vozovkou;
Polish: pojazd jest przechylany, tak żeby zewnętrzna krawędź podpórki oparła się o nawierzchnię;
Hungarian: ha a járművet úgy döntik meg, hogy az oldaltámasz külső vége érintkezzék a talajjal; és
Slovenian: če se vozilo nagne, da bi bil zunanji del bočnega stojala v stiku s podlago;
Romanian: vehiculul fiind înclinat pentru a aduce extremitatea exterioară a suportului lateral în contact cu pământul;
Bulgarian: превозното средство е наклонено, за да може външният край на страничната стойка да влезе в съприкосновение със земята;
Estonian: kui sõidukit kallutatakse selleks, et külgtugihargi ots puudutaks maapinda;
Latvian: transportlīdzekli sagāžot, lai vienpusējā atbalsta kājiņa saskartos ar zemi;
Lithuanian: kai transporto priemonė yra verčiama, siekiant, kad tolimiausias stovo atsikišimas paliestų žemės paviršių;
Maltese: il-vettura jkun inklinat sabiex iġib il-ftuħ kollu tal-prop stand f'kuntatt ma' l-art;
English: the vehicle being left unattended in its parking position.
French: le véhicule étant laissé en position de stationnement sans surveillance.
German: wenn das Fahrzeug unbeaufsichtigt geparkt wird.
Spanish: el vehículo se halle en posición de estacionamiento sin vigilancia.
Italian: qualora il veicolo venga lasciato in posizione di sosta senza sorveglianza.
Portuguese: sendo o veículo deixado em posição de estacionamento sem vigilância.
Dutch: wanneer het voertuig zonder toezicht geparkeerd wordt achtergelaten.
Danish: når køretøjet efterlades parkeret uden opsyn.
Swedish: när fordonet lämnas obemannat i parkeringsläge.
Finnish: 3.1.1.4.3.ajoneuvon ollessa jätettynä pysäköintiasentoon ilman valvontaa.
Greek: όταν το όχημα έχει αφεθεί σταθμευμείνο χωρίς επιτήρηση.
Czech: je-li vozidlo ponecháno bez dozoru v parkovací poloze.
Slovak: keď je vozidlo bez dozoru ponechané v parkovacej polohe.
Polish: pojazd zostawiono bez dozoru w położeniu parkowania.
Hungarian: ha a jármű felügyelet nélkül parkol.
Slovenian: če je vozilo parkirano brez nadzora.
Romanian: vehiculul fiind lăsat nesupravegheat în poziția sa de staționare.
Bulgarian: превозното средство е оставено без надзор в положение за паркиране.
Estonian: kui sõiduk on järelevalveta jäetud seisuasendisse.
Latvian: transportlīdzeklim, kas novietots stāvēšanas pozīcijā bez uzraudzības.
Lithuanian: kai pastatyta transporto priemonė paliekama be priežiūros.
Maltese: il-vettura jitħalla bla xi ħadd jieħu ħsiebu fil-pożizzjoni pparkjata.
English: on a horizontal supporting surface;
French: sur une surface d'appui horizontale;
German: auf einer horizontalen Aufstellfläche,
Spanish: en una superficie de apoyo horizontal;
Italian: su una superficie di appoggio orizzontale,
Portuguese: numa superfície de apoio horizontal,
Dutch: op een horizontaal steunvlak;
Danish: på en hældende understøtningsflade
Swedish: på ett horisontellt stödjande underlag,
Finnish: 3.2.1.1.1.vaakasuoralla alustalla;
Greek: επί μιας οριζόντιας επιφάνειας στήριξης,
Czech: na vodorovném opěrném povrchu;
Slovak: na horizontálnom povrchu vozovky;
Polish: na poziomej nawierzchni nośnej;
Hungarian: vízszintes felállítási felületre;
Slovenian: na vodoravni stični površini (podlagi);
Romanian: pe o suprafață de sprijin orizontală;
Bulgarian: върху хоризонтална опорна повърхност;
Estonian: horisontaalsel toetuspinnal;
Latvian: uz horizontālas atbalsta virsmas;
Lithuanian: kai atraminis paviršius yra horizontalus;
Maltese: fuq wiċċ ta' l-irfid orizzontali;
English: in a leaning position;
French: dans des conditions d'inclinaison;
German: unter Neigungsbedingungen,
Spanish: en condiciones de inclinación; y
Italian: in condizioni di inclinazione,
Portuguese: em condiçġes de inclinação,
Dutch: op een hellend vlak;
Swedish: i en lutande ställning,
Finnish: 3.2.1.1.2.kallistetussa asennossa;
Greek: σε συνθήκες κλίσης,
Czech: v opřené poloze;
Slovak: v naklonenej polohe;
Polish: w przechyle;
Hungarian: lejtési viszonyok között;
Slovenian: v nagnjeni legi;
Romanian: într-o poziție înclinată;
Bulgarian: в наклонено положение;
Estonian: kaldeasendis;
Latvian: sasvērtā stāvoklī;
Lithuanian: kai transporto priemonė yra pasvirusi;
Maltese: f'pożizzjoni inklinata;
English: on a slope in accordance with section 6.2.2;
French: sur une pente conformément au point 6.2.2;
German: auf geneigtem Untergrund gemäß Punkt 6.2.2;
Spanish: en una pendiente, de conformidad con el punto 6.2.2.
Italian: su un piano inclinato, conformemente al punto 6.2.2;
Portuguese: num declive, nos termos do ponto 6.2.2.;
Dutch: op een helling overeenkomstig punt 6.2.2;
Swedish: på en sluttning i enlighet med avsnitt 6.2.2,
Finnish: 3.2.1.1.3.jäljempänä 6.2.2 kohdan mukaisessa mäessä;
Greek: επί κεκλιμένης επιφάνειας σύμφωνα με το σημείο 6.2.2-
Czech: na svahu podle bodu 6.2.2;
Slovak: na svahu v súlade s bodom 6.2.2;
Polish: na pochyłości zgodnie z sekcją 6.2.2;
Hungarian: a 6.2.2. pontnak megfelelő lejtős tartófelületen;
Slovenian: na nagnjeni podlagi skladno s točko 6.2.2;
Romanian: pe o pantă, în conformitate cu punctul 6.2.2;
Bulgarian: върху наклон, в съответствие с точка 6.2.2;
Estonian: kallakul vastavalt punktile 6.2.2;
Latvian: uz slīpas virsmas saskaņā ar 6.2.2.iedaļu;
Lithuanian: kai transporto priemonė stovi ant šlaito, kaip aprašyta 6.2.2 skirsnyje;
Maltese: f'niżla bi qbil mas-sezzjoni 6.2.2;
English: be able to fold backwards automatically into its retracted or travelling position:
French: pouvoir se replier automatiquement vers l'arrière en position fermée ou de marche,
German: automatisch in die geschlossene bzw. Fahrtstellung nach hinten klappen können,
Spanish: poder replegarse automáticamente hacia atrás en posición cerrada o de marcha;
Italian: potersi chiudere automaticamente verso il retro in posizione chiusa o di marcia:
Portuguese: poder dobrar-se automaticamente para a retaguarda em posição fechada ou de marcha:
Dutch: automatisch naar achteren te kunnen bewegen in de ingeklapte of rijtoestand,
Danish: automatisk kunne klappe op i bagudvendende stilling:
Swedish: kunna fällas bakåt automatiskt till sitt infällda läge eller körläge:
Finnish: 3.2.1.2.pystyttävä kääntymään itsetoimivasti taaksepäin suljettuun asentoon tai toiminta-asentoon
Greek: να μπορεί να αναδιπλούνται αυτόματα προς τα πίσω στην θέση χρήσης ή όχι,
Czech: být schopny se automaticky sklopit dozadu do sklopené, resp. jízdní polohy:
Slovak: byť schopné sa automaticky sklopiť späť do svojej zatiahnutej alebo jazdnej polohy:
Polish: być w stanie automatycznie się złożyć lub wrócić do pozycji, jaką ma w czasie jazdy:
Hungarian: automatikusan zárt, illetve menethelyzetbe kell tudnia csapódni hátrafelé:
Slovenian: se morajo avtomatično zapreti nazaj oziroma namestiti v lego za vožnjo:
Romanian: să se poată plia spre spate automat în poziția închis sau de mers:
Bulgarian: да могат да се прибират назад автоматично до крайно затворено положение или в положение за движение:
Estonian: liikuma automaatselt tagasi alg- või sõiduasendisse:
Latvian: automātiski jāatlokās aizvērtā vai braukšanas pozīcijā:
Lithuanian: centrinis stovas turi automatiškai užsilenkti į padėtį "stovas įtrauktas" arba į transporto priemonės judėjimo padėtį:
Maltese: jkunu jistgħu jingħalqu lura awtomatikament fil-pożizzjoni miġbuda lura jew fil-pożizzjoni ta' l-ivjaġġar;
English: when the vehicle moves forward in such a way as to raise the centre stand from the supporting surface.
French: lorsque le véhicule se déplace vers l'avant de manière à écarter la béquille centrale de la surface d'appui.
German: sobald sich das Fahrzeug so weit nach vorne bewegt, daß der Mittelständer von der Aufstellfläche weggezogen wird.
Spanish: cuando el vehículo se desplace hacia adelante de modo que se separe el caballete central de la superficie de apoyo.
Italian: quando il veicolo si sposta verso l'avanti in modo da allontanare il cavalletto centrale dalla superficie di appoggio.
Portuguese: quando o veículo se deslocar para a frente de modo a afastar o descanso central da superfície de apoio.
Dutch: wanneer het voertuig zich op zodanige wijze naar voren beweegt dat de middenstandaard los komt van het steunvlak.
Danish: når køretøjet bevæger sig fremad, så støttebenet ikke længere er i berøring med understøtningsfladen.
Swedish: 3.2.1.2.1när fordonet rör sig framåt på ett sådant sätt att centralstödet höjs från det stödjande underlaget.
Finnish: 3.2.1.2.1.ajoneuvon liikkuessa eteenpäin siten, että seisontatuki irtoaa alustasta.
Greek: όταν το όχημα μετακινείται προς τα εμπρός έτσι ώστε να απομακρυνθεί το κεντρικό πόδι από την επιφάνεια στήριξης.
Czech: pohybuje-li se vozidlo vpřed tak, že dochází ke zvednutí středového stojanu z vozovky.
Slovak: keď sa vozidlo pohybuje dopredu tak, že sa stredový stojan zdvihne z vozovky;
Polish: wtedy kiedy pojazd rusza do przodu, tak by podpórka centralna podniosła się z nawierzchni nośnej.
Hungarian: 3.2.1.2.1.amint a jármű úgy mozdul előre, hogy a középtámasz eltávolodik a felállítási felülettől.
Slovenian: ko se vozilo premakne toliko naprej, da se srednje stojalo dvigne s podlage.
Romanian: când vehiculul se deplasează înainte, astfel încât ajunge să ridice suportul central de pe suprafața de sprijin.
Bulgarian: когато превозното средство се придвижи напред по такъв начин, че да вдигне централната стойка от опорната повърхност.
Estonian: kui sõiduk liigub ettepoole nii, et kesktugihark tõuseb toetuspinnalt üles.
Latvian: ja transportlīdzeklis kustas uz priekšu, lai paceltu centrālā atbalsta kājiņu no atbalsta virsmas.
Lithuanian: kai transporto priemonė pajuda pirmyn ir pakelia centrinį stovą nuo atraminio paviršiaus.
Maltese: meta l-vettura jimxi 'l quddiem b'tali mod illi jgħolli s-centre stand mill-wiċċ ta' l-irfid.
English: Delete as appropriate.
Portuguese: Riscar o que não interessa.
Slovak: Nehodiace sa prečiarknuť.
Polish: 1 Niepotrzebne skreślić.
Hungarian: 1 A nem kívánt rész törlendő.
Estonian: Mittevajalik maha tõmmata.
Latvian: 1 Lieko svītrot.s
Lithuanian: 1 Netinkamą žodį išbraukti.
Maltese: Aqta skond kif adattat.
English: Article 1 This Directive and its Annex apply to stands for all types of two-wheel vehicle as defined in Article 1 of Directive 92/61/EEC.
Slovenian: Ta direktiva in njena priloga se uporabljata za stojala za vse tipe dvokolesnih vozil, opredeljene v členu 1 Direktive 92/61/EGS.
English: when the vehicle returns to its normal (vertical) driving position; or
French: lorsque le véhicule revient à sa position normale (verticale) de conduite
German: sobald das Fahrzeug in seine normale (senkrechte) Fahrtstellung gebracht wird oder
Spanish: cuando el vehículo vuelva a su posición normal (vertical) de conducción;
Italian: quando il veicolo è ripartito in posizione normale (verticale) di guida, oppure
Portuguese: quando o veículo voltar à sua posição normal (vertical) de condução ou
Dutch: wanneer het voertuig zijn normale rijstand (verticaal) weer inneemt, of
Danish: når køretøjet indtager normal kørselsstilling (lodret), og
Swedish: 3.1.1.3.1när fordonet går tillbaka till sitt normala (vertikala) körläge, eller
Finnish: 3.1.1.3.1.ajoneuvon palatessa tavanomaiseen (pystysuoraan) ajoasentoon tai
Greek: όταν το όχημα επανέρχεται στην κανονική του θέση (κάθετη) οδήγησης ή
Czech: vrátí-li se vozidlo do normální (svislé) jízdní polohy nebo
Slovenian: ko se vozilo vrne v normalno (navpično) lego za vožnjo oziroma
Latvian: transportlīdzekli nostādot atpakaļ tā parastajā (vertikālajā) braukšanas stāvoklī vai