FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: 4.5.1.The ends of front protective devices must be turned in towards the external surface of the body.
French: 4.5.1.Les extrémités des dispositifs de protection avant doivent être rabattues vers la surface extérieure de la carrosserie.
German: 4.5.1.Die Enden der vorderen Schutzeinrichtungen müssen nach innen auf die Außenfläche des Aufbaus zu gebogen sein.
Spanish: 4.5.1.Los extremos laterales de los parachoques deberán estar replegados hacia la superficie exterior de la carrocería.
Italian: 4.5.1.Le estremità delle parti protettive anteriori devono incurvarsi verso la superficie esterna della carrozzeria.
Portuguese: 4.5.1.As extremidades dos pára-choques dianteiros devem estar viradas para a superfície exterior da carroçaria.
Dutch: 4.5.1.De uiteinden van de voorste beschermingsinrichtingen moeten naar het buitenoppervlak van de carrosserie zijn omgebogen.
Danish: 4.5.1.Beskyttelsesanordninger på forpartiet skal have yderenderne bøjet ind mod karrosseriets yderflade.
Greek: 4.5.1.Τα άκρα των πρόσθιων προστατευτικών διατάξεων πρέπει να είναι στραμμένα προς την εξωτερική επιφάνεια του αμαξώματος.
Czech: Okraje předních ochranných zařízení musí být zahnuty dovnitř směrem k vnějšímu povrchu karoserie.
Slovak: Okraje predných ochranných zariadení musia byť zahnuté do vnútra, smerom k vonkajšiemu povrchu karosérie.
Polish: Końcówki przednich przyrządów ochronnych muszą być odwrócone w stronę zewnętrznej powierzchni nadwozia.
Hungarian: Az első védőberendezések végeinek befelé a felépítmény külső felülete felé hajlítottnak kell lenniük.
Slovenian: Konci prednje zaščitne naprave morajo biti zakrivljeni proti zunanji površini nadgradnje vozila.
Romanian: Extremitățile dispozitivelor de protecție față trebuie să fie înclinate față de suprafața exterioară a caroseriei.
Bulgarian: Краищата на предните предпазни устройства трябва да са обърнати към външната повърхност на каросерията.
Latvian: Priekšējo aizsargierīču gali jāvērš pret virsbūves ārējo virsmu.
Lithuanian: Priekinių apsauginių įtaisų galai turi būti užlenkti kėbulo išorinio paviršiaus link.
Maltese: Ix-xifer ta' l-apparat protettiv fuq quddiem irid ikun imdawwar lejn in-naħa ta' barra tal-karrozzerija.
English: 4.5.3.Equipment such as towing hitches and winches must not protrude beyond the foremost surface of the bumper.
French: 4.5.3.Les accessoires tels que crochets d'attelage et les treuils ne doivent pas faire saillie au-delà de la surface la plus avancée du pare-chocs.
German: 4.5.3.Ausrüstungsgegenstände wie Abschlepphaken und Winden dürfen nicht über die vorderste Fläche der Stoßstange hinausragen.
Spanish: 4.5.3.Los accesorios tales como horquillas y tornos de tracción no deberán sobresalir del extremo delantero del parachoques.
Italian: ganci o argani per il traino non devono sporgere oltre la superficie più esterna del paraurti.
Portuguese: 4.5.3.Os acessórios como ganchos e guinchos para reboque não se devem destacar da superfície mais avançada do pára-choques.
Dutch: 4.5.3.Voorzieningen zoals trekhaken en windassen mogen niet buiten het voorvlak van de bumper uitsteken.
Danish: 4.5.3.Udstyr som slæbekroge og spil må ikke rage længere frem end kofangerens forside.
Swedish: 4.5.3Utrustning såsom bogserkrokar och vinschar får inte skjuta utanför den yttersta utsidan på stötfångaren.
Finnish: 4.5.3.Sellaiset lisälaitteet kuin vetokoukut ja vintturit eivät saa työntyä ulommaksi kuin puskurien uloin kohta.
Greek: 4.5.3.Στοιχεία εξοπλισμού, όπως τα άγκιστρα ρυμούλκησης και τα βαρούλκα, δεν πρέπει να εξέχουν πέρα από την πιο πρόσθια επιφάνεια του προφυλακτήρα.
Czech: Zařízení jako závěsy pro tažení a navijáky nesmějí vyčnívat před krajní přední povrch nárazníku.
Slovak: Zariadenia ako ťažné závesy a navijáky nesmú vyčnievať za najprednejší povrch nárazníka.
Polish: Wyposażenie takie jak zaczepy holownicze i wciągarki nie mogą wystawać poza najbardziej wysuniętą powierzchnię zderzaka.
Hungarian: Olyan felszereléseknek, mint a vontatóhorog és csörlő, nem szabad a lökhárító legkülső felületén túlnyúlniuk.
Slovenian: Deli opreme, kot npr. vlečne kljuke in vitli, ne smejo štrleti preko prednje površine odbijača.
Romanian: Accesoriile cum sunt cârligele de remorcare și troliurile nu trebuie să iasă în afară mai mult decât suprafața cea mai cea mai proeminentă a barei parașoc.
Bulgarian: Оборудването като тегличи и лебедки не трябва да е издадено извън най-предната повърхност на бронята.
Latvian: Tādas iekārtas kā vilkšanas sakabe un vinčas, nedrīkst būt izvirzītas ārpus bufera virsmas.
Maltese: L-apparat bħal ma huma l-ganċijiet għall-irmunkaġġ u t-tarjoli ma jridx joħroġ aktar min-naħa l-aktar 'il quddiem tal-bumper.
English: 4.5.4.The requirements of 4.5.2 do not apply to parts of the bumper or parts mounted on or inset in the bumper which project less than 5 mm.
French: 4.5.4.Les prescriptions du point 4.5.2 ne s'appliquent pas aux éléments rapportés sur le pare-chocs ou en faisant partie, ni aux éléments incrustés dans les pare-chocs dont la saillie est inférieure à 5 mm.
German: 4.5.4.Die Vorschriften von 4.5.2 gelten nicht für Teile der Stoßstange oder an der Stoßstange befestigte oder in sie eingesetzte Teile, die weniger als 5 mm hervorstehen.
Spanish: 4.5.4.Los requisitos del punto 4.5.2. no se aplicarán a las piezas montadas encima del parachoques o insertadas en él, o que formen parte del mismo, que sobresalgan menos de 5 mm.
Italian: 4.5.4.Le prescrizioni del punto 4.5.2 non si applicano alle parti dei paraurti, oppure alle parti montate o inserite nei paraurti che sporgono meno di 5 mm.
Portuguese: 4.5.4.Os requisitos do ponto 4.5.2 não se aplicam às partes dos pára-choques ou às partes montadas ou embutidas nos pára-choques cuja saliência não ultrapasse 5 mm.
Dutch: 4.5.4.De voorschriften van punt 4.5.2 gelden niet voor bumperdelen en op of in de bumper aangebrachte onderdelen die minder dan 5 mm uitsteken.
Danish: 4.5.4.Dele af kofangeren eller dele, som er anbragt på eller i den, omfattes ikke af kravene i punkt 4.5.2 hvis de ikke rager længere ud end 5 mm.
Swedish: 4.5.4Kraven i 4.5.2 gäller inte delar på stötfångare eller delar monterade på eller infällda i stötfångaren som skjuter ut mindre än 5 mm.
Greek: 4.5.4.Οι προδιαγραφές του σημείου 4.5.2 δεν έχουν εφαρμογή στα εξαρτήματα του προφυλακτήρα ή στα εξαρτήματα τα προσαρμοσμένα ή τοποθετημένα μέσα στον προφυλακτήρα που εξέχουν λιγότερο από 5 mm.
Czech: Ustanovení bodu 4.5.2 se nevztahují na části nárazníku nebo části na něj namontované nebo do něj vložené, jestliže vyčnívají méně než 5 mm.
Slovak: Požiadavky bodu 4.5.2. neplatia pre časti nárazníka alebo časti namontované na nárazníku alebo osadené v ňom, ktoré vyčnievajú menej než 5 mm.
Polish: Wymagania pkt 4.5.2 nie stosuje się w stosunku do wszystkich części zderzaka lub części wystających na zderzaku czy wstawek w zderzaku, które wystają mniej niż na 5 mm.
Hungarian: A 4.5.2. pont előírásai nem vonatkoznak a lökhárító olyan alkatrészeire vagy a lökhárítóra erősített vagy abba behelyezett olyan alkatrészekre, amelyek kevesebb, mint 5 mm-re állnak ki.
Latvian: Bufera detaļām vai detaļām, kas nostiprinātas buferī vai uz tā, nepiemēro 4.5.2. punkta prasības tad, ja tās izvirzītas mazāk par 5 mm.
Lithuanian: punkto reikalavimai netaikomi prie buferio pritvirtintoms arba į jį įterptoms buferio dalims, kurios išsikiša ne daugiau kaip 5 mm.
Maltese: Il-ħtiġiet ta' 4.5.2. ma japplikawx għall-partijiet tal-bumper jew il-partijiet imwaħħla fuq jew fil-bumper li joħorġu anqas minn 5 mm.
English: The edges of devices projecting less than 5 mm must be blunted.
French: Les arêtes des dispositifs dont la saillie est inférieure à 5 mm doivent être doucies.
German: Die Kanten von Einrichtungen, die weniger als 5 mm hervorstehen, müssen gebrochen sein.
Spanish: Las aristas de los elementos protectores que sobresalgan menos de 5 mm serán redondeadas.
Italian: Gli angoli delle parti che sporgono meno di 5 mm devono essere smussati.
Portuguese: As arestas dos dispositivos cuja saliência não ultrapasse 5 mm devem ser embotadas.
Dutch: De randen van onderdelen die minder dan 5 mm uitsteken moeten afgerond zijn.
Danish: Kanterne på anordninger, der ikke rager længere ud end 5 mm, skal være afrundede.
Swedish: Kanterna på anordningar som skjuter ut mindre än 5 mm måste vara trubbiga.
Greek: Οι ακμές των διατάξεων που προεξέχουν λιγότερο από 5 mm πρέπει να είναι αμβλυμένες.
Czech: Hrany těchto zařízení vyčnívajících méně než 5 mm musí být ztupeny.
Slovak: Hrany zariadení vyčnievajúce menej než 5 mm musia byť zaoblené.
Polish: Krawędzie przyrządów wystających o mniej niż 5 mm muszą być stępione.
Hungarian: Az 5 mm-nél kisebb mértékben kiálló szerelvények éleit le kell kerekíteni.
Estonian: Alla 5 mm eenduvate seadmete servad peavad olema tömbid.
Latvian: Ierīču malas, kas izvirzītas mazāk par 5 mm, nedrīkst būt asas.
Lithuanian: Mažiau kaip 5 mm išsikišančių įtaisų briaunos turi būti neaštrios.
Maltese: Ix-xfarijiet ta' l-apparat li joħroġ inqas minn 5 mm għandhom ikunu li ma jaqtgħux.
English: 4.6.Handles, hinges, pushbuttons of doors, luggage compartments, bonnets, vents, access flaps and grab handles
French: 4.6.Poignées, charnières et boutons-poussoirs des portières, coffres et capots, volets et trappes d'accès et poignées-montoirs
German: 4.6.Griffe, Scharniere und Druckknöpfe an Türen, Kofferräumen, Motorhauben, Ausstellfenstern und Klappen sowie Haltegriffe
Spanish: 4.6.Empuñaduras, bisagras, pomos de puertas, maleteros y capós, trampas de acceso y manillas
Italian: 4.6.Maniglie, cerniere e pulsanti delle porte, cofani, sportelli, sportelli di ventilazione e maniglie
Portuguese: 4.6.Puxadores, dobradiças e botões das portas, mala e capota do motor; respiradouros, portinholas e pegas
Dutch: 4.6.Krukken, scharnieren, drukknoppen van deuren, bagageruimten, motorkappen, ventilatiekleppen en handgrepen
Danish: 4.6.Håndtag, hængsler og trykknapper til døre, bagagerum og motorhjelm samt ventilationsklapper og håndgreb
Swedish: 4.6Handtag, gångjärn, tryckkontakter på dörrar, bagageutrymmen, motorhuvar, ventilationsspringor, luckor och kurvhandtag
Czech: Kliky, závěsy a tlačítka zámků dveří, vík zavazadlových prostorů, kapot, vyklápěcích oken a klapek a držadla
Slovak: Kľučky, závesy, tlačidlá dverí, batožinové priestory, kryty, vetracie otvory, prístupové poklopy a držadlá
Polish: Klamki, zawiasy, przyciski w drzwiach, bagażnik, pokrywa komory silnika, otwory, klapy, uchwyty
Hungarian: Az ajtón, csomagtéren, motorházfedélen, kifordítható ablakon és zárófedeleken lévő fogantyúk, csuklópántok és nyomógombok, valamint kapaszkodó fogantyúk
Slovenian: Ročaji, tečaji in pritisni gumbi na vratih, pokrovih prtljažnikov in motornih prostorov, trikotnih oknih in pokrovih ter oprijemni ročaji
Bulgarian: Дръжки, панти, командни бутони на врати, багажни отделения, капаци, вентилационни отвори, клапи за достъп и ръкохватки
Latvian: Rokturi, viras, durvju nospiežamās pogas, bagāžas nodalījumi, motora pārsegi, ventilācijas atveres un aizvari
Lithuanian: Rankenos, vyriai, durų atidarymo mygtukai, bagažo skyriai, variklio dangčiai, ventiliacijos angos, prieigos užsklandos ir turėklai
Maltese: Manki, ċappetti, buttuni ta' bibien, kompartamenti tal-bagalji, l-għatu tal-magna (il-bonnet), fetħiet bi ġwienaħ u manki għall-imqabad
English: 4.6.1.The above parts must not protrude more than:
Portuguese: 4.6.1.As peças acima mencionadas não devem ter saliências com dimensões superiores a:
Danish: 4.6.1.Disse dele må ikke rage længere ud end følgende mål: trykknapper:
Slovak: Vyššie uvedené časti nesmú vyčnievať viac než:
Hungarian: Ezeknek a részeknek a kinyúlása nem haladhatja meg:
Romanian: Mânere, articulații, butoane de presiune, portbagaje și capote, clape și trape de acces
Bulgarian: Гореспоменатите части не трябва да са издадени повече от:
Maltese: Il-partijiet ta' fuq ma jridux joħorġu aktar minn:
English: 30 mm in the case of pushbuttons, 70 mm in the case of grab handles and bonnet-fasteners, and 50 mm in all other cases.
Portuguese: 30 mm para os botões das portas, 70 mm para as pegas e fechos da capota do motor e 50 mm para as restantes.
Danish: 30 mm, håndgreb og fastgøringsanordninger til motorhjelmen: 70 mm, i alle andre tilfælde:
Slovak: 30 mm v prípade tlačidiel, 70 mm v prípade držadiel a upínadiel krytov a 50 mm vo všetkých ostatných prípadoch.
Hungarian: a nyomógombok esetében a 30 mm-t, a kapaszkodó fogantyúk és a motorháztető-fogantyú esetén a 70 mm-t és minden más esetben az 50 mm-t.
Romanian: Aceste elemente nu trebuie să aibă proeminențe mai mari de 30 mm în cazul butoanelor de presiune, de 70 mm în cazul mânerelor ajutătoare pentru urcare și a mânerelor de încuiere a capotei, de 50 mm în toate celelalte cazuri.
Bulgarian: 30 мм за командни бутони, 70 мм за ръкохватки и затвори на капаците и 50 мм във всички останали случаи.
Maltese: 30 mm fil-każ ta' buttuni, 70 mm fil-każ ta' manki tal-maqbad u l-qfiel ta' l-għatu tal-makna, u 50 mm fil-każijiet kollha l-oħra.
English: 4.6.2.If lateral door handles rotate to operate, they must meet one or other of the following requirements:
French: 4.6.2.Si les poignées des portières latérales sont de type rotatif, elles doivent satisfaire à l'une des deux conditions suivantes:
German: 4.6.2.Drehgriffe in Seitentüren müssen einer der nachstehenden Vorschriften entsprechen:
Spanish: 4.6.2.Si las empuñaduras de las puertas laterales fuesen de tipo giratorio, deberán cumplir los requisitos siguientes:
Italian: 4.6.2.Se le maniglie delle porte laterali sono del tipo girevole, devono soddisfare uno dei requisiti seguenti:
Portuguese: 4.6.2.Se forem do tipo giratório, os puxadores das portas laterais devem obedecer aos seguintes requisitos:
Dutch: 4.6.2.Indien krukken van zijportieren van het draaitype zijn moeten zij aan een van beide onderstaande eisen voldoen:
Danish: 4.6.2.Hvis sidedørenes håndtag er af drejetype, skal de opfylde et af følgende krav:
Swedish: 4.6.2Om sidomonterade handtag vrids när de manövreras, måste de uppfylla endera av följande krav:
Finnish: 4.6.2.Avattaessa kiertyvien sivuovien kahvojen on täytettävä toinen seuraavista vaatimuksista:
Greek: 4.6.2.Αν οι πλευρικές θυρολαβές (πόμολα) λειτουργούν με περιστροφή, πρέπει να πληρούν μια από τις ακόλουθες δύο προδιαγραφές:
Czech: Jsou-li kliky bočních dveří otočného typu, musí splňovat tyto požadavky:
Slovak: Ak kľučky bočných dverí treba pri otváraní otáčať, musia splniť jednu z týchto požiadaviek:
Polish: W przypadku kiedy boczne klamki drzwi, aby działały, muszą się obracać, muszą spełniać jedno z poniższych wymagań:
Hungarian: Az oldalajtókban található forgófogantyúknak meg kell felelniük az alábbi előírások egyikének:
Slovenian: Vrtljivi ročaji na bočnih vratih morajo izpolnjevati eno ali drugo od naslednjih zahtev:
Romanian: În cazul în care mânerele de la portierele laterale sunt de tip rotativ, acestea trebuie să îndeplinească una din următoarele două cerințe:
Bulgarian: Ако дръжките на страничните врати са от въртящ тип, те трябва да отговарят на едно от следните изисквания:
Latvian: Ja sānu durvju rokturi darbojoties rotē, tad tiem jāatbilst vienai no šādām prasībām:
Lithuanian: Jeigu rankenomis atidarant šonines duris tas rankenas reikia pasukti, jos turi atitikti vieną iš šių reikalavimų:
Maltese: Jekk il-manki tal-bibien tal-ġnub iridu jduru biex joperaw, iridu jkunu konformi ma wieħed jew aktar mill-ħtiġiet li ġejjin:
English: 4.6.2.1.in the case of handles which rotate parallel to the plane of the door the open end of handles must be directed towards the rear.
French: 4.6.2.1.dans le cas des poignées pivotant parallèlement au plan de la portière, l'extrémité ouverte de la poignée doit être orientée vers l'arrière.
German: 4.6.2.1.Bei Griffen, die in einer Ebene parallel zur Oberfläche der Tür gedreht werden, muß das offene Ende nach innen gerichtet sein.
Spanish: 4.6.2.1.las empuñaduras que giren en paralelo al plano de la puerta deberán tener su extremo abierto orientado hacia atrás.
Italian: 4.6.2.1.nel caso di maniglie che ruotano parallelamente al piano della porta, l'estremità aperta della maniglia deve essere orientata verso la parte posteriore.
Portuguese: 4.6.2.1.No caso dos puxadores que rodam paralelamente ao plano da porta, a extremidade aberta deve estar orientada para a retaguarda.
Dutch: 4.6.2.1.bij krukken die parallel met het deurvlak draaien moet het open uiteinde van de kruk naar achteren zijn gericht.
Danish: 4.6.2.1.Drejes håndtaget parallelt med dørfladen, skal håndtagets åbne ende vende bagud.
Swedish: 4.6.2.1Vad gäller handtag som vrids parallellt med dörrplanet måste den öppna änden på handtagen vara bakåtriktad.
Finnish: 4.6.2.1.jos kahva kiertyy oven tason suuntaisesti, kahvan avoimen pään on osoitettava taaksepäin.
Greek: 4.6.2.1.στην περίπτωση των θυρολαβών που στρέφονται παράλληλα με το επίπεδο της θύρας, το ελεύθερο άκρο τους πρέπει να κατευθύνεται προς τα πίσω.
Czech: u klik otáčejících se rovnoběžně s rovinou dveří musí volný konec klik směřovat dozadu.
Slovak: v prípade kľučiek, ktoré rotujú paralelne s rovinou dverí, musí byť otvorený okraj kľučiek nasmerovaný dozadu.
Polish: w przypadku klamek obracających się równolegle do płaszczyzny drzwi otwarty koniec rączki musi być skierowany do tyłu.
Hungarian: olyan fogantyúknál, amelyek az ajtó felületével párhuzamos síkban forgathatók el, a nyitott végnek hátra kell irányulnia.
Slovenian: pri ročajih, ki so vrtljivi vzporedno z ravnino vrat, morajo biti njihovi odprti deli obrnjeni nazaj.
Romanian: în cazul mânerelor care pivotează paralel planul portierei, extremitatea deschisă a mânerului trebuie să fie orientată spre spate.
Bulgarian: при дръжки, които се завъртат успоредно на равнината на вратата, отвореният край на дръжките трябва да е насочен назад.
Latvian: ja rokturi rotē paralēli durvju plaknei, tad roktura vaļējam galam jābūt vērstam uz aizmuguri.
Lithuanian: jei tai yra pasukamai rankenai lygiagreti durų plokštuma, pasukamasis tų rankenų galas turi būti nukreiptas atgal.
Maltese: Fil-każ ta' manki li jduru b'mod parallel mal-pannell tal-bieb in-naħa l-miftuħa tal-manki għandhom ikunu jħarsu lejn in-naħa ta' wara.
English: The end of such handles must be turned back towards the plane of the door and fitted into a protective surround or be recessed;
French: Cette extrémité doit être rabattue vers le plan de la portière et logée dans un encadrement de protection ou dans une alvéole;
German: Das offene Ende des Griffes muß gegen die Tür umgebogen sein und durch eine Einfassung geschützt sein oder in einer Vertiefung liegen.
Spanish: Este extremo se girará hacia el plano de la puerta y estára alojado en un recuadro de protección o empotrado;
Italian: Detta estremità deve essere incurvata verso il piano della porta, defilarsi dietro un bordo protettivo o essere alloggiata in un alveolo;
Portuguese: A extremidade dos puxadores deve estar virada para o plano da porta e os puxadores devem ter uma protecção circunjacente ou ser montados numa cavidade.
Dutch: Dit uiteinde moet bovendien teruggebogen zijn in de richting van het deurvlak en binnen een beschermkap of in een uitsparing zijn bevestigd;
Danish: Sådanne håndtags yderende skal være bøjet ind mod dørfladen og anbragt i beskyttende omgivelser eller en fordybning.
Swedish: Änden på sådana handtag måste vara böjd in mot dörrplanet och vara omgiven av ett skyddande hölje eller försänkt.
Finnish: Kahvan pään on käännyttävä takaisin oven tasoa kohden ja oltava ympäröity suojaavalla reunuksella tai mentävä ovessa olevaan syvennykseen;
Greek: Το άκρο των θυρολαβών του είδους αυτού πρέπει να στρέφεται προς το επίπεδο της θύρας και να βρίσκεται σε προστατευτικό περίγυρο ή σε εσοχή
Czech: Konec těchto klik musí být zahnut k rovině dveří a musí být v ochranném olemování nebo musí být zapuštěn;
Slovak: Okraj takýchto kľučiek musí byť otočený dozadu v smere roviny dverí a upevnený do ochranného rámu alebo zapustený;
Polish: Zakończenie takiej klamki musi być odwrócone do płaszczyzny drzwi i być umieszczone w otaczającej je osłonie lub znajdować się w zagłębieniu;
Hungarian: A fogantyú nyitott végét az ajtó síkja felé kell hajlítani és egy kerettel védeni kell, vagy süllyeszthetőnek kell lennie.
Slovenian: Konci takih ročajev morajo biti zakrivljeni navznoter proti površini vrat in se premikati v vdolbini v vratih;
Romanian: Această extremitate trebuie să fie înclinată spre planul portierei și să se afle într-un cadru de protecție sau într-o alveolă;
Bulgarian: Краят на такива дръжки трябва да е обърнат назад към равнината на вратата и да са монтирани в защитна среда или да са прибрани навътре.
Estonian: Sellise käepideme ots peab olema pööratud ukse tasandi poole ning asuma kaitseümbrises või süvendis;
Latvian: Šādu rokturu gali jāpagriež atpakaļ pret durvju plakni un jāievieto aizsargietvarā vai padziļinājumā;
Lithuanian: Tokių rankenų galas turi būti užlenktas durų plokštumos link ir įrengtas tarp apsauginių apvadų arba nišoje;
Maltese: It-tarf ta' dawn il-manki jrid jiddawwar lura lejn il-pannell tal-bieb u jitwaħħal f'madwar protettiv jew ikun jistaħba f'daħla;
English: The open end must face either rearwards or downwards.
French: L'extrémité ouverte doit être orientée soit vers l'arrière, soit vers le bas.
German: Das offene Ende muß entweder nach hinten oder nach unten gerichtet sein.
Italian: L'estremità aperta deve essere orientata verso la parte posteriore o verso il basso.
Portuguese: A extremidade aberta deve estar orientada para a retaguarda ou para baixo.
Dutch: Het open uiteinde moet naar achteren of naar beneden zijn gericht.
Danish: Den åbne ende skal vende bagud eller nedad.
Swedish: Den öppna änden måste vara bakåtriktad eller nedåtriktad.
Finnish: Kahvan avoimen pää on oltava suunnattuna taakse- tai alaspäin.
Greek: Το ελεύθερο άκρο πρέπει να κατευθύνεται είτε προς τα πίσω είτε προς τα κάτω.
Czech: Volný konec musí směřovat buď dozadu, nebo dolů.
Slovak: Otvorený okraj musí smerovať dozadu alebo dolu.
Polish: Koniec otwarty musi być zwrócony zarówno do tyłu, jak i w dół.
Hungarian: A nyitott végnek vagy hátrafelé, vagy lefelé kell irányulnia.
Slovenian: Prosti del takega ročaja mora biti usmerjen nazaj ali pa navzdol.
Romanian: Extremitatea deschisă trebuie orientată fie în spate, fie în jos.
Bulgarian: Отвореният край трябва да е по посока назад или надолу.
Estonian: Pööratav ots peab olema suunatud kas taha või alla.
Latvian: Vaļējajam galam jābūt vērstam vai nu uz aizmuguri, vai uz leju.
Lithuanian: Pasukamasis rankenos galas turi būti užlenktas atgal arba į apačią.
Maltese: In-naħa l-miftuħa trid tħares lejn jew in-naħa ta' wara jew in-naħa t'isfel.