English: For the purposes of the type-I residual performance test (motorcycles with or without sidecar), the recorded performance levels in terms of stopping distances, mean fully developed deceleration, as well as the control force used, are recorded.
French: Pour l'essai d'efficacité résiduelle du type I (motocycles), il faut consigner dans le procès-verbal les valeurs relevées pour la distance de freinage, la décélération moyenne développée et la force exercée sur la commande.
German: Für die Prüfung der Restbremswirkung des Typs I (Krafträder) sind die festgestellten Werte für den Bremsweg, die mittlere Vollverzögerung und die auf die Betätigungseinrichtung ausgeübte Kraft im Prüfbericht aufzunehmen.
Spanish: Eficacia del frenado con el vehículo cargado 2.1.2.1. Para el ensayo de la eficacia residual del tipo I (motocicletas), hay que señalar en el acta los valores de la distancia de frenado registrados, la deceleración media obtenida y la fuerza aplicada sobre el mando.
Italian: Per la prova dell'efficienza residua di tipo I (motocicli) si devono registrare nel verbale di prova i valori ottenuti per la distanza di frenatura, la decelerazione media sviluppata e la forza esercitata sul comando.
Portuguese: No que respeita ao ensaio de eficiência residual do tipo I (motociclos), importa especificar no relatório os valores obtidos para a distância de travagem, a desaceleração média desenvolvida e a força exercida no comando.
Dutch: Bij de proef van het type I ter bepaling van de restwerking (motorfietsen) moeten de gemeten waarden voor de remweg, de gemiddelde remvertraging en de kracht op het bedieningsorgaan in het beproevingsrapport worden vermeld.
Danish: For type I-fadingprøve (tohjulede motorcykler, herunder motorcykler med sidevogn) skal prøverapporten indeholde de målte værdier af bremselængde, frembragt middeldeceleration samt aktiveringskraften på betjeningsorganet.
Swedish: 2.1.2.1.Med typ I-provning av återstående bromsverkan (motorcyklar med eller utan sidovagn), avses de uppmätta bromsverkansvärdena i fråga om stoppsträckor, varvid medelretardation så väl som den anbringade manöverkraften uppmäts.
Finnish: Tyyppi I -jäännösjarrutuskykytestin (moottoripyörät) osalta testausselosteeseen on merkittävä jarrutusmatkan, keskimääräisen kehittyneen hidastuvuuden ja hallintalaitteeseen kohdistetun voiman arvot.
Greek: Προκειμένου για τη δοκιμή της παραμένουσας απόδοσης του τύπου Ι (μοτοσυκλέτες με ή χωρίς καλάθι) πρέπει να αναφέρονται στο πρακτικό οι επιτευχθείσες ως προς την απόσταση ακινητοποιήσεως, τιμές μέσης επιβράδυνσης και ασκηθείσας επί του οργάνου χειρισμού δύναμης.
Czech: Pro účely zkoušky zbývajícího brzdného účinku při zkoušce typu I (motocykly s postranním vozíkem nebo bez něho) je nutno zaznamenat zjištěné účinky vyjádřené brzdnými dráhami, středním plným zpomalením a rovněž použitou ovládací sílu.
Slovak: Na účely testu I zostatkového brzdného výkonu (motocykle s prívesným vozíkom alebo bez neho) sa zaznamenajú zistené účinky vyjadrené brzdnými dráhami, stredným plným spomalením ako aj použitá ovládacia sila.
Polish: Do celów badania skuteczności resztkowej typu I (motocykle z przyczepą boczną lub bez) odnotowywane s(zarejestrowane poziomy skuteczności w zakresie drogi hamowania, średnie całkowicie rozwinięte ujemne przyspieszenie oraz zastosowana siła urządzenia do sterowania i kontroli.
Slovenian: Pri preskusu tipa 1 preostalega zavornega učinka (za motorna kolesa s stransko prikolico ali brez nje) se zapišejo izmerjeni zavorni učinek v obliki zavornih poti, srednje vrednosti polnih pojemkov, pa tudi uporabljena sila upravljanja.
Bulgarian: За нуждите на изпитването на остатъчното действие от І-ви тип (мотоциклети с или без кош), отчетените нива на действие по отношение на спирачния път, средното постигнато отрицателно ускорение, а така също и силата, която се използва върху управлението, се записват в протокола от изпитването.
Estonian: I tüübi (külghaagisega või ilma külghaagiseta mootorrataste) jääktõhususe katse puhul registreeritakse pidurdusteekonnasväljendatud registreeritud pidurdustõhusused, keskmine aeglustus ja ka rakendatud juhtimisjõud.
Latvian: I tipa paliekošās darbības testā (motocikliem ar blakusvāģi vai bez tā) reģistrē fiksētos rādītājus, kas izteikti ar bremzēšanas ceļu, vidējo pilnībā panākto palēninājumu, kā arī izmantoto vadības spēku.
Lithuanian: Darant I tipo liekamųjų stabdymo savybių nustatymo bandymą (motociklai su priekaba arba be jos), užregistruojamos nustatytos veikimo charakteristikos, t. y. stabdymo kelias, vidutinis sukurtas lėtėjimo pagreitis bei naudota valdiklio valdymo jėga.