FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: If the authority is not satisfied with the production standard deviation given by the manufacturer in accordance with Annex X to Directive 70/156/EEC, the tests are carried out according to Appendix 2 of this Annex.
French: Si l'autorité n'est pas satisfaite de la valeur de l'écart type de production donnée par le constructeur en accord avec l'annexe X de la directive 70/156/CEE, les essais sont réalisés suivant l'appendice 2 de la présente annexe.
Portuguese: Se as autoridades não aceitarem esse desvio-padrão, os ensaios serão efectuados de acordo com a apêndice 2 do presente anexo.
Czech: Jestliže příslušný orgán nepovažuje směrodatnou odchylku výroby udanou výrobcem za vyhovující příloze X směrnice 70/156/EHS, provedou se zkoušky podle dodatku 2 této přílohy.
Slovak: Ak nie je orgán spokojný s výrobnou normovanou odchýlkou danou výrobcom v súlade s prílohou X k smernici 70/156/EHS, vykonajú sa testy podľa doplnku 2 k tejto prílohe.
Polish: Jeśli właściwe władze uznają odchylenie standardowe produkcji podane przez producenta zgodnie z załącznikiem X do dyrektywy 70/156/EWG za niezadowalające, badanie przeprowadza się zgodnie z dodatkiem 2 do niniejszego Załącznika.
Hungarian: Ha a hatóság nem ért egyet a gyártó által a 70/156/EGK irányelv X. mellékletével összhangban megállapított gyártási standard szórás értékével, akkor a vizsgálatot e melléklet 2. függeléke alapján kell végezni.
Romanian: Dacă autoritatea nu este satisfăcută de valoarea abaterii tip a producției furnizate de constructor în conformitate cu anexa X la Directiva 70/156/CEE, încercările se efectuează în conformitate cu apendicele 2 la prezenta anexă.
Estonian: Kui asutus ei kiida heaks toodangu standardhälvet, mille tootja on andnud vastavalt direktiivi 70/156/EMÜ X lisale, siis tehakse katsetused käesoleva lisa 2. liite kohaselt.
Latvian: Ja iestāde nav apmierināta ar ražojumu standarta atkāpi, ko devis ražotājs saskaņā ar Direktīvas 70/156/EEK X pielikumu, testus veic saskaņā ar šī pielikuma 2. papildinājumu.
Lithuanian: Jei institucijai laikantis Direktyvos 70/156/EEB X priedo nuostatų gamintojo nurodytas nuokrypis nuo gamybos standarto yra nepriimtinas, bandymai atliekami laikantis šio priedo 2 papildymo nuostatų.
Maltese: Jekk l-awtorità ma tkunx sodisfatta bil-grad ta' kwalità ta' devjazzjoni tal-produzzjoni mogħtija mill-fabbrikant f'konformità ma' l-Anness X għad-Direttiva 70/156/KEE, it-testijiet għandhom isiru skond l-Appendiċi 2 ta' dan l-Anness.
English: When a pass decision has been reached for one pollutant, that decision will not be changed by any additional tests carried out to reach a decision for the other pollutants.
French: Lorsqu'une décision d'acceptation a été prise pour un polluant, elle n'est pas modifiée par les résultats d'essais complémentaires effectués pour prendre une décision pour les autres polluants.
Portuguese: Quando se tiver chegado a uma decisão positiva em relação a um poluente, essa decisão não será alterada por nenhuns ensaios adicionais efectuados para se chegar a uma decisão em relação aos outros poluentes.
Czech: Pokud bylo dosaženo hodnoty kritéria vyhovění pro určitou znečišťující látku, tato dosažená hodnota se nemění žádnými doplňkovými zkouškami ke zjištění vyhovění, či nevyhovění u ostatních znečišťujících látek.
Slovak: Keď bolo dosiahnuté kladné rozhodnutie pre jednu škodlivinu, nebude toto rozhodnutie zmenené akýmkoľvek dodatočným testom vykonaným s cieľom dosiahnutia rozhodnutia pre iné škodliviny.
Polish: W przypadku gdy wydana zostanie decyzja pozytywna dotycząca jednej substancji zanieczyszczającej, decyzji tej nie można zmienić poprzez dodatkowe badania przeprowadzone w celu uzyskania decyzji dla innych zanieczyszczeń.
Hungarian: Ha valamely szennyezőanyag vonatkozásában elfogadó döntés születik, azt a későbbiekben már nem érinthetik az egyéb szennyezőanyagok értékelésére vonatkozó további vizsgálatok.
Romanian: Atunci când s-a luat o decizie de acceptare pentru un poluant, ea nu este modificată de rezultatele încercărilor complementare efectuate pentru a lua o decizie pentru ceilalți poluanți.
Estonian: Ühe saasteainega seotud positiivset otsust ei saa muuta mis tahes täiendavate katsete põhjal, mis tehakse otsuse langetamiseks teiste saasteainete kohta.
Latvian: Ja ir pieņemts lēmums par to, ka pārbaude ir izturēta attiecībā uz visām piesārņojošām vielām, šo lēmumu nemainīs ne ar kādiem papildu testiem, ko veic, lai pieņemtu lēmumu attiecībā uz pārējām piesārņojošām vielām.
Lithuanian: Jei vieno teršalo rezultatai yra pripažinti tinkamais, to sprendimo nepakeičia jokie papildomi bandymai, kuriais nustatomas kitų teršalų rezultatų tinkamumas.
Maltese: Meta tkun intlaħqet deċiżjoni posittiva għall-tniġġis wieħed, dik id-deċiżjoni ma tkunx tista' tinbidel permezz ta' testijiet addizzjonali li jsiru biex tintlaħaq deċiżjoni għall-tniġġis l-oħra.
English: If no pass decision is reached for all the pollutants and no fail decision is reached for one pollutant, a test is carried out on another vehicle (see Figure I/7).
French: Si aucune décision d'acceptation n'est prise pour tous les polluants et si aucune décision de refus n'est prise pour un polluant, il est procédé à un essai sur un véhicule supplémentaire (figure I.7).
Portuguese: Se não se chegar a uma decisão positiva para todos os poluentes e não se chegar a nenhuma decisão negativa para um poluente, efectuar-se-á um ensaio com outro veículo (ver figura I.7).
Czech: Jestliže nebylo dosaženo kritéria vyhovění pro všechny znečišťující látky a nebylo dosaženo kritéria nevyhovění pro jednu znečišťující látku, zkouška se provede na jiném vozidle (viz obrázek I.7).
Slovak: Ak sa nedosiahne kladné rozhodnutie pre všetky škodliviny a ak sa nedosiahne zamietavé rozhodnutie pre jednu škodlivinu, vykoná sa test na druhom vozidle (pozri obrázok I/7).
Polish: Jeżeli dla żadnej z substancji zanieczyszczających nie zostanie wydana decyzja pozytywna lub, jeżeli dla jednej substancji zanieczyszczającej nie zostanie wydana decyzja negatywna, badanie przeprowadza się na innym pojeździe (patrz rysunek I/7).
Hungarian: Ha az összes szennyezőanyag vonatkozásában nem születik elfogadó döntés, miközben egy szennyezőanyag elfogadható, akkor a vizsgálatot egy másik gépjárművön kell elvégezni (l. 1/7. ábra).
Romanian: Dacă nici o decizie de acceptare nu este luată pentru toți poluanții și dacă nici o decizie de respingere nu este luată pentru un poluant, se efectuează o încercare pe un vehicul suplimentar (a se vedea figura I.7).
Estonian: Katsetus tehakse teise sõidukiga (vaata joonis I/7) juhul, kui kõigi saasteainete suhtes ei saada positiivset otsust ja kui ühe saasteaine suhtes ei saada negatiivset otsust.
Latvian: Ja attiecībā uz visām piesārņojošām vielām nav pieņemts lēmums par to, ka pārbaude ir izturēta, vai, ja attiecībā uz vienu piesārņojošo vielu nav pieņemts lēmums par to, ka pārbaude nav izieta, testu veic ar citu transportlīdzekli (skatīt I/7. attēlu).
Lithuanian: Jei visų teršalų bandymų rezultatai nepripažįstami tinkamais ir vieno teršalo rezultatai nepripažįstami netinkamais, bandymas daromas su kita transporto priemone (žr. I/7 pav.).
English: Notwithstanding the requirements of Section 3.1.1 of Annex III, the tests will be carried out on vehicles coming straight off the production line.
French: Par dérogation aux prescriptions du point 3.1.1 de l'annexe III, les essais seront effectués sur des véhicules sortant de chaînes de production.
Portuguese: Em derrogação do disposto no ponto 3.1.1 do anexo III, os ensaios serão efectuados com veículos saídos da cadeia de produção.
Czech: Odchylně od bodu 3.1.1 přílohy III se zkoušky se provedou na vozidlech, která vycházejí přímo z výrobní linky.
Slovak: Bez ohľadu na požiadavky bodu 3.1.1 prílohy III sa testy vykonajú na vozidlách prichádzajúcich priamo z výrobnej linky.
Polish: Bez względu na wymagania ppkt 3.1.1 załącznika III, badania przeprowadza się na pojazdach schodzących bezpośrednio z taśmy produkcyjnej.
Hungarian: A III. melléklet 3.1.1. pontjától eltérően a vizsgálatot el kell végezni olyan gépjárműveken, amelyek közvetlenül a gyártószalagról érkeznek.
Romanian: Prin derogare la cerințele punctului 3.1.1 al anexei III, încercările se vor efectua pe vehicule care ies din producție.
Estonian: Olenemata III lisa punkti 3.1.1 nõuetest tehakse katsetused sõidukitega, mis väljuvad otse tootmisliinilt.
Latvian: Neatkarīgi no III pielikuma 3.1.1. nodaļas prasībām testus veiks ar transportlīdzekli, kas paņemts tieši no ražošanas līnijas.
Lithuanian: Nepaisant III priedo 3.1.1 punkto reikalavimų, bandymai atliekami su transporto priemonėmis, pristatomomis kai tik jos pagaminamos.
Maltese: Minkejja l-kriterji tas-Sezzjoni 3.1.1. ta' l-Anness III, it-testijiet għandhom isiru fuq vetturi li jiġu mill-ewwel mil-linja ta' produzzjoni.
English: However, at the request of the manufacturer, the tests may be carried out on vehicles which have completed:
French: Toutefois, à la demande du constructeur, les essais pourront être effectués sur des véhicules qui ont parcouru:
Portuguese: Todavia, a pedido do fabricante, os ensaios poderão ser efectuados com veículos que tenham percorrido:
Czech: Na žádost výrobce se však mohou provést zkoušky na vozidlech, která
Slovak: Avšak na žiadosť výrobcu sa môžu testy vykonať na vozidlách, ktoré ubehli:
Polish: Jednakże na wniosek producenta, badania mogą być przeprowadzone na pojazdach, które przejechały:
Hungarian: A gyártó kezdeményezésére viszont végezhető vizsgálat olyan gépjárművön, amely
Romanian: Cu toate acestea, la cererea constructorului, încercările se vor putea efectua pe vehicule care au parcurs:
Estonian: Kuid tootja taotlusel võib katsetusi teha sõidukitega, mis on:
Latvian: Tomēr pēc ražotāja pieprasījuma testus var veikt ar transportlīdzekļiem, ar kuriem nobraukti:
Lithuanian: Gamintojo prašymu bandymus galima daryti su transporto priemonėmis, kuriomis yra nuvažiuota:
Maltese: Iżda, fuq talba tal-fabbrikant, it-testijiet jistgħu jsiru fuq vetturi li jkunu kompluti:
English: a maximum of 3 000 km for vehicles equipped with a positive ignition engine,
French: un maximum de 3 000 km pour les véhicules équipés de moteurs à allumage commandé,
Portuguese: um máximo de 3 000 quilómetros, no que se refere aos veículos equipados com motor de ignição comandada,
Czech: ujela nejvýše 3 000 km u vozidel se zážehovými motory,
Slovak: -maximálne 3000 km u vozidiel vybavených zážihovými motormi,
Polish: maksymalnie 3000 km w przypadku pojazdów z silnikiem z zapłonem wymuszonym,
Hungarian: legfeljebb 3 000 kilométer futásteljesítménnyel rendelkezik, és külső gyújtású motorral van felszerelve,
Romanian: maximum 3 000 km pentru vehiculele prevăzute cu motoare cu aprindere comandată;
Estonian: ottomootoriga sõidukite puhul sõitnud läbi kuni 3 000 km,
Latvian: lielākais 3 000 km attiecībā uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar dzirksteļaizdedzes motoru,
Lithuanian: ne daugiau kaip 3 000 km - transporto priemonės su priverstinio uždegimo varikliais,
Maltese: massimu ta' 3 000 km għal vetturi mgħammrin b'magna positive ignition,
English: a maximum of 15 000 km for vehicles equipped with a compression ignition engine,
French: un maximum de 15 000 km pour les véhicules équipés de moteurs à allumage par compression.
Portuguese: um máximo de 15 000 quilómetros, no que se refere aos veículos equipados com motor de ignição por compressão.
Czech: ujela nejvýše 15 000 km u vozidel se vznětovými motory.
Slovak: maximálne 15000 km u vozidiel vybavených vznetovými motormi,
Polish: maksymalnie 15000 km dla pojazdów z silnikiem z zapłonem samoczynnym.
Romanian: maximum 15 000 km pentru vehiculele prevăzute cu motoare cu aprindere prin compresie.
Estonian: diiselmootoriga sõidukite puhul sõitnud läbi kuni 15 000 km.
Latvian: lielākais 15 000 km attiecībā uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar kompresijaizdedzes motoru.
Lithuanian: ne daugiau kaip 15 000 km - transporto priemonės su slėginio uždegimo varikliais.
Maltese: massimu ta' 15 000 km għal vetturi b'magna tat-tip compression ignition,
English: In both these cases, the running-in procedure will be conducted by the manufacturer, who must undertake not to make any adjustments to these vehicles.
French: Dans ces deux cas, le rodage sera à la charge du constructeur, qui s'engage à n'effectuer aucun réglage sur ces véhicules.
Portuguese: Em ambos os casos, a rodagem fica a cargo do fabricante, que se comprometerá a não fazer nenhumas regulações nos veículos.
Czech: V obou těchto případech je záběh proveden výrobcem, který však nesmí na těchto vozidlech provést žádná seřizování.
Slovak: V oboch týchto prípadoch postup zabehnutia vykoná výrobca, ktorý sa musí zaviazať, že na týchto vozidlách nevykoná žiadne úpravy.
Polish: W obu przypadkach procedura dotarcia odbywa się na koszt producenta, który zobowiązuje się nie wykonywać żadnych regulacji na tych pojazdach.
Hungarian: Ilyen esetekben a gyártó a gépjárművet előzőleg bejáratja, miközben a gépjárművön beállítást nem végez.
Romanian: În aceste două cazuri, rodajul va intra în sarcina constructorului, care se angajează să nu efectueze nici un reglaj pe aceste vehicule.
Estonian: Mõlemal juhul sõidab sõiduki sisse tootja, kes kohustub loobuma kõnealuste sõidukite igasugusest reguleerimisest.
Latvian: Abos šajos gadījumos iestrādāšanas procedūru veiks ražotājs, kas nedrīkst šiem transportlīdzekļiem veikt jebkādus pielāgojumus.
Lithuanian: Abiem atvejais transporto priemonę įvažinėja gamintojas, kuris turi įsipareigoti nė kiek jos nekeisti.
Maltese: F'dawn iż-żewġ każijiet, il-proċedura tar-running-in għandha ssir mill-fabbrikant, li m'għandu jagħmel l-ebda aġġustament lil dawn il-vetturi.
English: If the manufacturer wishes to run in the vehicles, ("x" km, where x &le;
French: Lorsque le constructeur demande à effectuer un rodage ("X" km, avec X &le;
Portuguese: Se o fabricante solicitar a realização de uma rodagem ("x" quilómetros, em que x &le;
English: 3 000 km for vehicles equipped with a positive ignition engine and x &le;
French: 3 000 km pour les véhicules équipés d'un moteur à allumage commandé et X &le;
Portuguese: 3 000 quilómetros para os veículos equipados com motor de ignição comandada e x &le;
English: 15 000 km for vehicles equipped with a compression ignition engine), the procedure will be as follows:
French: 15 000 km pour les véhicules équipés d'un moteur par compression), il sera procédé comme suit:
Portuguese: 15 000 quilómetros para os veículos equipados com motor de ignição por compressão), proceder-se-á do seguinte modo:
Polish: 15000 km dla pojazdów wyposażonych w silnik z zapłonem samoczynnym), procedura jest następująca:
English: the pollutant emissions (type I) will be measured at zero and at "x" km on the first tested vehicle,
French: les émissions de polluants (type I) seront mesurées à zéro et à "X" km sur le premier véhicule essayé,
Portuguese: as emissões de poluentes (tipo I) serão medidas tendo o primeiro veículo ensaiado 0 quilómetro e "x" quilómetros,
Czech: emise znečišťujících látek (zkouška typu I) se změří při nula km a při "x" km na prvním zkoušeném vozidle,
Slovak: -emisie škodlivín (typ I) sa merajú pri nula a pri "x" km na prvom testovanom vozidle,
Polish: emisje substancji zanieczyszczających (typu I) będą mierzone przy zerze i "x" km na pierwszym badanym pojeździe,
Hungarian: a szennyezőanyag-kibocsátást (I. típus) az első vizsgált gépjármű esetén 0 és "x" km futás után kell mérni,
Romanian: emisiile de poluanți (tip I) se măsoară la zero și la „x” km pe primul vehicul testat;
Estonian: esimese katsetatava sõiduki saasteainete heitkogused (I tüüp) määratakse nulli ja x km juures,
Lithuanian: išmetamų teršalų (I tipas) kiekis išmatuojamas pirmajai bandomai transporto priemonei nepradėjus važiuoti ir nuvažiavus x km,
Maltese: fuq l-ewwel vettura ttestjata l-ħruġ ta' tniġġis (tip I) jitkejjel fuq il-livell ta' 0 u fuq il-livell ta' "x" km,
English: the evolution coefficient of the emissions between zero and "x" km will be calculated for each of the pollutants:
French: le coefficient d'évolution des émissions entre zéro et "X" km sera calculé pour chacun des polluants:
Portuguese: o coeficiente de evolução das emissões entre 0 e "x" quilómetros será calculado para cada um dos poluentes:
Czech: součinitel vývoje emisí mezi nula km a "x" km se vypočte pro každou znečišťující látku:
Slovak: koeficient vývoja emisií medzi nulou a "x" km sa odmeria pre každú škodlivinu:
Polish: współczynnik rozwoju emisji od zero do "x" km będzie obliczany dla każdej z substancji zanieczyszczających:
Hungarian: a kibocsátás változási együtthatóját 0 és "x" km teljesítése között, minden szennyezőanyagra a következő módon kell kiszámítani:
Romanian: coeficientul de evoluție al emisiilor între zero și „x” km se calculează pentru fiecare dintre poluanți
Estonian: arvutatakse iga saasteaine heitkoguste nulli ja x km vaheline eraldumiskoefitsient:
Latvian: emisiju izvērtēšanas koeficientu starp nulli un "x" km aprēķina par katru piesārņojošo vielu:
Lithuanian: kiekvienam iš teršalų apskaičiuojamas išmetamų medžiagų išsiskyrimo raidos koeficientas nuo 0 iki x km:
Maltese: il-fattur ta' evoluzzjoni ta' emissjonijiet bejn iż-żero u "x" km jiġi kkalkulat għal kull wieħed mill-tniġġis:
English: Emissions "x" km Emissions zero km This may be less than 1,
French: Émissions "X" km Émissions zéro km Il pourra être inférieur à 1,
Portuguese: emissões a "x" km emissões a 0 km Este coeficiente pode ser inferior a 1,
Hungarian: kibocsátás "x" km-nél kibocsátás 0 km-nél ez 1-nél kisebb lehet,
English: the other vehicles will not be run in, but their zero km emissions will be multiplied by the evolution coefficient.
French: les véhicules suivants ne subiront pas de rodage, mais leurs émissions à zéro km seront affectées de ce coefficient.
Portuguese: os veículos seguintes não serão sujeitos a rodagem, mas as repectivas emissões com 0 quilómetro serão ponderadas desse coeficiente.
Czech: další vozidla se nepodrobí záběhu, avšak jejich emise při 0 km se násobí součinitelem vývoje emisí.
Slovak: -ostatné vozidlá nebudú zabehnuté, ale ich koeficient pri nula km sa vynásobí koeficientom vývoja.
Polish: pozostałe pojazdy nie będą docierane, lecz ich emisje przy zero km będą przemnożone przez uzyskany współczynnik rozwoju.
Hungarian: a többi gépjárművet nem járatják be, de a a kibocsátás 0 km-es értékét meg kell szorozni a változási együtthatóval.
Romanian: vehiculele următoare nu vor fi supuse rodajului, dar emisiile lor la zero km vor fi afectate de acest coeficient.
Estonian: teisi sõidukeid ei sõideta sisse, nende heitkogus null km juures korrutatakse eraldumiskoefitsiendiga.
Latvian: pārējos transportlīdzekļus var neiestrādāt, bet to nulles km emisijas sareizina ar izvērtēšanas koeficientu.
Lithuanian: kitos transporto priemonės neįvažinėjamos, bet išmetamų medžiagų kiekis nepradėjus važiuoti dauginamas iš korekcijos koeficiento.
Maltese: ma jsirx running-in fuq il-vetturi l-oħra, iżda l-emissjonijiet tagħhom fuq il-livell 0 jiġu mmultiplikati bil-fattur ta' evoluzzjoni.
English: In this case, the values to be taken will be:
French: Dans ce cas, les valeurs à retenir pour le contrôle seront:
Portuguese: Neste caso, os valores a considerar serão:
Czech: V tomto případě jsou hodnoty, které se vezmou:
Slovak: V tomto prípade hodnoty, ktoré sa akceptujú, budú:
Polish: W tym przypadku wartościami, które zostaną wzięte pod uwagę są:
Hungarian: Ekkor az alábbi értékeket kell megállapítani:
Romanian: În acest caz, valorile de reținut pentru control vor fi:
Estonian: Sel juhul määratakse kindlaks järgmised väärtused:
Latvian: Šajā gadījumā izmantojamās vērtības ir:
Lithuanian: Šiuo atveju imamos tokios vertės:
Maltese: F'dan il-każ, il-valuri li għandhom jittieħdu jkunu:
English: the values at 'x' km for the first vehicle,
French: les valeurs à "X" km pour le premier véhicule,
Portuguese: os valores a "x" quilómetros para o primeiro veículo,
Czech: hodnoty při "x" km pro první vozidlo,
Slovak: -hodnoty pri "x" km pre prvé vozidlo,
Polish: wartości przy "x" km dla pierwszego pojazdu
Hungarian: az első gépjármű "x" km-nél mért értéke,
Romanian: valorile la „x” km pentru primul vehicul;
Estonian: esimese sõiduki x km väärtused,
Latvian: vērtības pie "x" km pirmajam transportlīdzeklim,
Lithuanian: pirmosios transporto priemonės vertės nuvažiavus x km,
Maltese: il-valuri fuq il-livell ta "x" km għall-ewwel vettura,
English: the values at zero km multiplied by the evolution coefficient for the other vehicles.
French: les valeurs à zéro km multipliées par le coefficient pour les autres véhicules.
Portuguese: os valores a 0 quilómetro multiplicados pelo coeficiente de evolução para os veículos seguintes.
Czech: pro další vozidla hodnoty při 0 km násobené tímto součinitelem vývoje emisí.
Slovak: -hodnoty pri nula km násobené koeficientom vývoja pre ostatné vozidlá.
Polish: wartości przy zero km pomnożone przez współczynnik dla pozostałych pojazdów.
Hungarian: a többi gépjármű 0 km-nél mért értéke, szorozva a változási együtthatóval.
Romanian: valorile la zero înmulțite cu coeficientul pentru celelalte vehicule.
Estonian: teiste sõidukite null km väärtused, korrutatud eraldumiskoefitsiendiga.
Latvian: vērtības pie "x" km, ko sareizina ar izvērtēšanas koeficientu pārējiem transportlīdzekļiem.
Lithuanian: kitų transporto priemonių vertės nepradėjus važiuoti, padaugintos iš korekcijos koeficiento.
Maltese: il-valuri fuq il-livell ta' 0 km mmultiplikati bil-fattur ta' evoluzzjoni għall-vetturi l-oħra.
English: All these tests may be conducted with commercial fuel.
French: Tous les essais pourront être effectués avec du carburant du commerce.
Portuguese: Todos estes ensaios podem ser efectuados com um carburante à venda no comércio.
Czech: Všechny tyto zkoušky se mohou vykonat s palivem obchodní jakosti.
Slovak: Všetky tieto testy sa môžu vykonať s komerčným palivom.
Polish: Wszystkie badania mogą być przeprowadzane z użyciem paliwa dostępnego w handlu.
Hungarian: A vizsgálatokhoz a kereskedelmi forgalomban kapható tüzelőanyagot kell alkalmazni.
Romanian: Toate încercările vor putea fi efectuate cu carburant din comerț.
Estonian: Kõik need katsetused võib teha müügil oleva kütusega.
Latvian: Visus testus var veikt ar pārdošanā esošu degvielu.
Lithuanian: Visus šiuos bandymus galima daryti naudojant komercinius degalus.
Maltese: Dawn it-testijiet kollha jistgħu jkunu dwar karburanti kummerċjali.
English: However, at the manufacturer's request, the reference fuels described in Annex VIII may be used.
French: Toutefois, à la demande du constructeur, les carburants de référence décrits à l'annexe VIII seront utilisés.
Portuguese: Todavia, a pedido do fabricante, podem ser utilizados os carburantes de referência descritos no anexo VIII.
Czech: Avšak na žádost výrobce lze užít referenčních paliv popsaných v příloze VIII.
Slovak: Avšak na žiadosť výrobcu sa môže použiť referenčné palivo popísané v prílohe VIII.
Polish: Jednakże na żądanie producenta, można użyć paliw wzorcowych opisanych w załączniku VIII.
Hungarian: Mindazonáltal a gyártó kérésére a VIII. mellékletben meghatározott referencia-tüzelőanyagot is lehet használni.
Romanian: Cu toate acestea, la cererea constructorului, se vor utiliza carburanții de referință descriși în anexa VIII.
Estonian: Kuid tootja taotluse korral võib kasutada ka VIII lisas kirjeldatud etalonkütuseid.
Latvian: Tomēr pēc ražotāja pieprasījuma var izmantot degvielas, kas aprakstītas VIII pielikumā.
Lithuanian: Tačiau gamintojo prašymu galima naudoti VIII priede aprašytus etaloninius degalus.
Maltese: Iżda, fuq talba tal-fabbrikant, il-karburanti ta' referenza deskritti fl-Anness VIII jistgħu jintużaw.