FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers, Directive as last amended by Directive 92/53/EEC
Polish: 5 Dyrektywa Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep, ostatnio zmieniona dyrektywą 92/53/EWG
English: unladen mass means the mass of vehicle ready for normal use and equipped as follows:
Lithuanian: Masė be krovinio masė transporto priemonės, kuri yra paruošta įprastam naudojimui ir turi šią įrangą:
English: mass in running order means the unladen mass to which the mass of the following components is added:
Lithuanian: Masė parengtoje važiuoti transporto priemonėje masė be krovinio pridedant šių komponentų masę:
English: maximum payload declared by the manufacturer means the load obtained by subtracting the mass defined in paragraph 1.6, with the mass of the rider (defined in paragraph 1.7), from the mass definded in paragraph 1.8.
Lithuanian: Didžiausia naudingoji apkrova, kurią nurodo gamintojas apkrova, gaunama 1.6 straipsnio dalyje nustatytos masės ir važiuotojo masės (ji apibrėžta 1.7 straipsnio dalyje) sumą atėmus iš 1.8 straipsnio dalyje nustatytos masės.
English: Information document in respect of the masses and dimensions of a type of two or three-wheel motor vehicle (to be attached to the application for component type-approval where this is submitted separately from the application for vehicle type-approval)
Czech: Informační dokument pro dvoukolové nebo tříkolové motorové vozidlo z hlediska hmotností a rozměrů (musí být přiložen k žádosti o dílčí schválení typu, pokud je podávána odděleně od žádosti o schválení typu vozidla jako celku)
Bulgarian: Информационен документ за масите и размерите на тип двуколесно или триколесно моторно превозно средство (прилага се към заявлението за типово одобрение на компонент, когато се подава отделно от заявлението за типово одобрение на превозно средство)
English: Component type-approval
Czech: Dílčí schválení typu
English: No.Extension No.
Czech: č. Rozšíření č
English: Name of administration Component type-approval certificate in respect of the masses and dimensions of a type of two or three-wheel motor vehicle
Bulgarian: Сертификат за типово одобрение на компонент по отношение на масите и размерите на тип дву- или триколесни моторни превозни средства
English: Component type-approval No
Bulgarian: № на типово одобрение на компонент: …
English: .Extension No.
Bulgarian: № на разширението: …
English: fuel: tank filled to at least 90 % of the capacity stated by the manufacturer,
Greek: καύσιμο: δεξαμενή πληρούμενη κατά 90 % της περιεκτικότητας που δηλώνει ο κατασκευαστής,
Czech: palivo: nádrž naplněná alespoň na 90 % kapacity stanovené výrobcem,
Slovak: palivo: nádrž naplnená aspoň na 90% objemu stanoveného výrobcom,
Polish: paliwa: bak napełniony, co najmniej w 90 % pojemności podanej przez producenta,
Hungarian: tüzelőanyag: a tüzelőanyag-tartály a gyártó által megadott kapacitás legalább 90 %-ig feltöltve,
Estonian: kütus: kütusepaak, mis on täidetud vähemalt 90% ulatuses tootja poolt ettenähtud mahust,
Latvian: degvielu: tvertnē iepildīts vismaz 90 % no ražotāja noteiktā tilpuma,
Lithuanian: degalai: bakas užpildytas bent 90 % gamintojo nurodytos talpos,
Maltese: karburanti: tank mimli b'għall-inqas 90% tal-kapaċita ddikjarata mill-fabbrikant,
English: length: 4,00 m,
Danish: længde:4,00 m
Greek: μήκος: 4,00 m-
Czech: délka: 4,00 m,
Slovak: dĺžka: 4,00 m,
Polish: długość: 4,00 m,
Hungarian: hosszúság: 4,00 m;
Slovenian: dolžina: 4,00 m
Estonian: pikkus: 4,00 m,
Latvian: garums: 4,00 m,
Lithuanian: Ilgis: 4,00 m,
Maltese: tul: 4,00 m,
English: height: 2,50 m.
Danish: højde2,50 m.
Greek: ύψος: 2,50 m-
Czech: výška: 2,50 m.
Slovak: výška: 2,50 m.
Polish: wysokość: 2,50 m.
Hungarian: magasság: 2,50 m.
Slovenian: višina: 2,50 m.
Estonian: kõrgus: 2,50 m.
Latvian: augstums: 2,50 m.
Lithuanian: Aukštis: 2,50 m.
Maltese: għoli: 2,50 m.
English: Directive as last amended by Directive 92/53/EEC (OJ No L 225, 10.8.1992, p. 1).
Hungarian: A legutóbb a 92/53/EGK irányelvvel módosított irányelv (HL L 225., 1992.8.10., 1. o.).
English: COUNCIL 93/93/EEC DIRECTIVE of 29 October 1993
Romanian: DIRECTIVA 93/93/CEE A CONSILIULUI din 29 octombrie 1993
English: on the masses and dimensions of two or three-wheel motor vehicles
Romanian: privind masa și dimensiunile autovehiculelor cu două sau trei roți
English: Component type-approval certificate in respect of the masses and dimensions of a type of two or three-wheel motor vehicle MODEL
Romanian: Certificat de omologare de tip pentru componente privind masa și dimensiunile unui tip de autovehicul cu două sau trei roți MODEL
English: length
French: longueur
German: Länge
Spanish: longitud
Italian: lunghezza
Portuguese: Comprimento:
Dutch: lengte
Danish: længde:
Greek: "μήκος":
Czech: "délkou"
Slovak: dĺžka
Polish: długość
Hungarian: hosszúság
Slovenian: dolžina
Romanian: lungime
Bulgarian: дължина
Estonian: pikkus
Latvian: Garums
Lithuanian: Ilgis
Maltese: tul
English: width
French: largeur
German: Breite
Spanish: anchura
Italian: larghezza
Portuguese: Largura:
Dutch: breedte
Danish: bredde:
Greek: "πλάτος":
Czech: "šířkou"
Slovak: šírka
Polish: szerokość
Hungarian: szélesség
Slovenian: širina
Romanian: lățime
Bulgarian: широчина
Estonian: laius
Latvian: Platums
Lithuanian: Plotis
Maltese: wisa'
English: height
French: hauteur
German: Höhe
Spanish: altura
Italian: altezza
Portuguese: Altura:
Dutch: hoogte
Danish: højde:
Greek: "ύψος":
Czech: "výškou"
Slovak: výška
Polish: wysokość
Hungarian: magasság
Slovenian: višina
Romanian: înălțime
Bulgarian: височина
Estonian: kõrgus
Latvian: Augstums
Lithuanian: Aukštis
Maltese: għoli
English: longitudinal plane
French: plan longitudinal
German: Längsebene
Spanish: plano longitudinal
Italian: piano longitudinale
Portuguese: Plano longitudinal:
Dutch: langsvlak
Danish: længdeplan:
Greek: "διάμηκες επίπεδο":
Czech: "podélnou rovinou"
Slovak: pozdĺžna rovina
Polish: płaszczyzna wzdłużna
Hungarian: hosszanti sík
Slovenian: vzdolžna ravnina
Romanian: planul longitudinal
Bulgarian: надлъжна плоскост
Estonian: pikitasand
Latvian: Gareniskā plakne
Lithuanian: Išilginė plokštuma
Maltese: pjan lonġitudinali
English: unladen mass
French: masse à vide
German: Leermasse
Spanish: masa en vacío
Italian: massa a vuoto
Portuguese: Massa sem carga:
Dutch: ledige massa
Danish: masse ubelastet:
Greek: "μάζα εν κενώ":
Czech: "hmotností vozidla v nenaloženém stavu"
Slovak: hmotnosť nenaloženého vozidla
Polish: masa nieobciążonego pojazdu
Hungarian: terheletlen tömeg
Slovenian: masa neobremenjenega vozila
Romanian: masa fără încărcătură
Bulgarian: ненатоварена маса
Estonian: tühimass
Latvian: Pašmasa
Maltese: masssa mhhix mgħobbija
English: mass in running order
French: masse en ordre de marche
German: Masse in fahrbereitem Zustand
Spanish: masa en orden de marcha
Italian: massa in ordine di marcia
Portuguese: Massa em ordem de marcha:
Dutch: rijklare massa
Danish: masse i køreklar stand:
Greek: "μάζα σε κατάσταση λειτουργίας":
Czech: "pohotovostní hmotností"
Slovak: hmotnosť vozidla v pohotovostnom stave
Polish: masa pojazdu w stanie gotowym do jazdy
Hungarian: tömeg menetkész állapotban
Slovenian: masa v stanju, pripravljenem za vožnjo
Romanian: masa vehiculului în stare de mers
Bulgarian: маса в работно състояние
Estonian: töökorras sõiduki mass
Latvian: Masa braukšanas kārtībā
Maltese: massa li tkun taħdem
English: when the fuel and oil are pre-mixed the word 'fuel' must be interpreted as meaning a pre-mixture of fuel and oil this type;
French: lorsque le carburant et l'huile sont prémélangés, le terme «carburant» doit être interprété de façon à inclure un tel prémélange de carburant et d'huile;
German: Werden Kraftstoff und Öl vorgemischt, ist die Bezeichnung "Kraftstoff" so auszulegen, daß sie auch ein solches Kraftstoff-/Öl-Vorgemisch beinhaltet.
Spanish: cuando el combustible y el aceite hayan sido mezclados previamente, el término «combustible» deberá interpretarse de forma que incluya dicha mezcla previa de combustible y aceite,
Italian: se il carburante e l'olio sono premiscelati, il termine «carburante» deve essere interpretato in modo da comprendere detta premiscela di carburante e di olio;
Portuguese: Quando o combustível e o óleo forem pré-misturados, a palavra «combustível» deve ser interpretada de modo a incluir a pré-mistura de combustível e de óleos;
Dutch: wordt de mengsmering als brandstof beschouwd indien de brandstof en olie voorgemengd zijn,
Danish: når brændstoffet og olien er blandet på forhånd, skal udtrykket »brændstof« anses at omfatte en sådan blanding af brændstof og olie
Greek: όταν το καύσιμο και το έλαιο έχουν προαναμειχθεί, η λέξη "καύσιμο" πρέπει να ερμηνεύεται κατά τρόπο ώστε να περιλαμβάνεται η εν λόγω προανάμειξη καυσίμου/ελαίου-
Czech: pokud jsou palivo a olej předem smíchány, slovem "palivo" se rozumí směs paliva a oleje tohoto druhu;
Slovak: keď sú palivo a olej už zmiešané, slovo "palivo" sa musí chápať ako zmes paliva a oleja tohto typu pripravenú vopred;
Polish: jeżeli paliwo i olej są wstępnie mieszane, wyraz "paliwo" musi być rozumiany jako wstępna mieszanina paliwa i oleju tego typu;
Hungarian: ha a tüzelőanyag és az olaj előre össze van keverve, akkor a "tüzelőanyag" megjelölést úgy kell érteni, mint az ilyen tüzelőanyag/olaj keverékét;
Slovenian: če je gorivo vnaprej zmešano z oljem, je treba v pomen besede "gorivo" vključiti tudi takšno vnaprej pripravljeno mešanico goriva in olja;
Romanian: când combustibilul și uleiul sunt amestecate în prealabil, cuvântul „combustibil” trebuie să fie considerat ca însemnând un preamestec de combustibil și ulei de acest tip;
Bulgarian: когато горивото и маслото се смесват предварително, думата “гориво” трябва да се тълкува като предварително приготвена смес от гориво и масло от този тип; б)
Estonian: kui kütus ja õli on eelnevalt segatud, tähendab sõna “kütus” kõnealust tüüpi kütuse ja õli eelsegu;
Latvian: ja degvielu un eļļu sajauc iepriekš, tad ar vārdu "degviela" jāapzīmē šis iepriekš sajauktais degvielas un eļļas maisījums;
Lithuanian: kai degalai su alyva sumaišomi iš anksto, žodžiu "degalai" turi būti vadinamas iš anksto paruoštas šios rūšies degalų ir alyvos mišinys;
Maltese: meta l-karburantu u ż-żejt ikunu mħallta minn qabel il-kelma 'karburanti' għandha tkun interpretata li tfisser it-taħlita minn qabel ta' dan it-tip ta' karburanti u żejt;
English: when the fuel and oil are put in separately the word 'fuel' must be interpreted as meaning only the petrol.
French: lorsque le carburant et l'huile sont introduits séparément, le terme «carburant» doit être interprété de façon à n'inclure que l'essence.
German: Erfolgt die Zuführung von Kraftstoff und Öl getrennt, ist die Bezeichnung "Kraftstoff" so auszulegen, daß hierunter ausschließlich das Benzin verstanden wird.
Spanish: cuando el combustible y el aceite se introduzcan por separado, el término «combustible» deberá interpretarse de forma que sólo incluya la gasolina.
Italian: se il carburante e l'olio sono introdotti separatamente, il termine «carburante» deve essere interpretato in modo da comprendere soltanto la benzina.
Portuguese: Quando o combustível e o óleo foram introduzidos separadamente, a palavra «combustível» deve ser interpretada de modo a incluir apenas a gasolina.
Dutch: wordt uitsluitend de benzine als brandstof beschouwd indien de brandstof en olie afzonderlijk worden toegevoegd.
Danish: når brændstoffet og olien tilføres hver for sig, skal udtrykket »brændstof« kun anses at omfatte benzin.
Greek: όταν το καύσιμο και το έλαιο εισάγονται ανεξάρτητα, η λέξη "καύσιμο" πρέπει να ερμηνεύεται ότι περιλαμβάνει μόνο τη βενζίνη.
Czech: jsou-li palivo a olej plněny samostatně, slovem "palivo" se rozumí pouze benzin.
Slovak: keď je palivo a olej plnené samostatne, slovo "palivo" sa musí chápať len ako benzín.
Polish: jeżeli paliwo i olej są wprowadzane oddzielnie, wyraz "paliwo" musi być rozumiane tylko jako benzyna.
Hungarian: ha a tüzelőanyag és az olaj betöltése különválasztva történik, akkor a "tüzelőanyag" megjelölés alatt kizárólag a benzint kell érteni.
Slovenian: če je dovajanje goriva in olja ločeno, mora pomen besede "gorivo" vključevati samo bencin.
Romanian: când combustibilul și uleiul sunt introduse separat, cuvântul „combustibil” trebuie să fie considerat ca însemnând doar benzină.
Bulgarian: когато горивото и маслото се сипват отделно, думата “гориво” трябва да се тълкува единствено като бензин.
Estonian: kui kütust ja õli kasutatakse eraldi, tähendab sõna “kütus” ainult bensiini.
Latvian: ja degvielu un eļļu iepilda atsevišķi, tad ar vārdu "degviela" jāapzīmē tikai benzīns.
Lithuanian: kai degalai ir alyva įpilami atskirai, žodžiu "degalai" vadinamas tik benzinas.
Maltese: meta l-karburanti u ż-żejt jitpoġġew b'mod separat il-kelma 'karburanti' għandha tkun interpretata li tfisser biss il-petrol.
English: mass of the rider
French: masse du conducteur
German: Masse des Fahrzeugführers
Spanish: masa del conductor
Italian: massa del conducente
Portuguese: Massa do condutor:
Dutch: massa van de bestuurder
Danish: førerens masse:
Greek: "μάζα του αναβάτη":
Czech: "hmotností řidiče"
Slovak: hmotnosť vodiča
Polish: masa kierowcy
Hungarian: a járművezető tömege
Slovenian: masa voznika
Romanian: masa conducătorului auto
Bulgarian: маса на водача
Estonian: sõidukijuhi mass
Latvian: Braucēja masa
Lithuanian: Važiuotojo masė
Maltese: massa tar-rikkieb
English: technically permissible maximum mass
French: masse maximale techniquement admissible
German: technisch zulässige Höchstmasse
Spanish: masa máxima técnicamente admisible
Italian: massa massima tecnicamente ammissibile
Portuguese: Massa máxima tecnicamente admissível:
Dutch: technisch toelaatbare maximummassa
Danish: teknisk tilladt totalmasse:
Greek: "μέγιστη τεχνικά αποδεκτή μάζα":
Czech: "maximální technicky přípustnou hmotností"
Slovak: technicky prípustná maximálna hmotnosť
Polish: technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita
Hungarian: műszakilag megengedett legnagyobb össztömeg
Slovenian: največja tehnično dovoljena masa vozila
Romanian: masa maximă admisibilă din punct de vedere tehnic
Bulgarian: технически допустима максимална маса
Estonian: registrimass
Latvian: Tehniski pieļautā maksimālā masa
English: maximum payload declared by the manufacturer
French: charge utile maximale déclarée par le constructeur
German: vom Hersteller angegebene höchstzulässige Zuladung
Spanish: carga útil máxima declarada por el fabricante
Italian: carico utile massimo dichiarato dal costruttore
Portuguese: Carga útil máxima declarada pelo condutor:
Dutch: door de fabrikant opgegeven nuttige lading
Danish: maksimal nyttelast opgivet af fabrikanten:
Greek: "μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που δηλούται από τον κατασκευαστη":
Czech: "maximálním užitečným zatížením udaným výrobcem"
Slovak: maximálna užitočné zaťaženie deklarované výrobcom
Polish: maksymalna dopuszczalna ładowność użyteczna podana przez producenta
Hungarian: a gyártó által megadott legnagyobb hasznos terhelés
Slovenian: nosilnost, kot jo je določil proizvajalec
Romanian: sarcina utilă maximă declarată de fabricant
Bulgarian: максимален полезен товар, заявен от производителя
Estonian: tootja poolt ettenähtud maksimaalne nimikoormus
Latvian: Ražotāja deklarētā maksimālā celtspēja
Maltese: tgħabija ewlenija massima iddikjarata mill-fabbrikant
English: the vehicle must be in a vertical position and the wheels in a position corresponding to travel in a straight line;
French: le véhicule est en position verticale et les roues en position correspondant au déplacement en ligne droite;
German: Das Fahrzeug befindet sich in senkrechter Stellung und die Räder in Geradeaus-Stellung.
Spanish: el vehículo estará en posición vertical y las ruedas en la posición correspondiente para desplazarse en línea recta;
Italian: il veicolo è in posizione verticale e le ruote sono in posizione corrispondente allo spostamento in linea retta;
Portuguese: O veículo deve estar em posição vertical e as rodas devem ser colocadas na posição correspondente à deslocação em linha recta;
Dutch: de stand van het voertuig is verticaal en de stand van de wielen is die welke past bij rijden in rechte lijn;
Danish: køretøjet står lodret og hjulene i en stilling, der svarer til kørsel ligeud
Greek: το όχημα ευρίσκεται σε κάθετο θέση και οι τροχοί στη θέση που αντιστοιχεί στη μετακίνηση σε ευθεία γραμμη-
Czech: Vozidlo je ve svislé poloze a kola v poloze odpovídající přímému směru jízdy vozidla.
Slovak: vozidlo musí byť vo vertikálnej polohe a kolesá v polohe zodpovedajúcej jazde v priamom smere;
Polish: pojazd musi być w pozycji pionowej, a koła w pozycji zgodnej z ruchem w linii prostej;
Hungarian: a járműnek függőleges helyzetben kell lennie, és a kerekeinek egyenes haladást lehetővé tévő helyzetben kell lenniük;
Slovenian: vozilo mora biti v navpični legi, kolesa pa v legi za vožnjo naravnost;
Romanian: vehiculul trebuie să fie în poziție verticală și roțile într-o poziție care să corespundă mersului în linie dreaptă;
Bulgarian: превозното средство трябва да е във вертикално положение, а колелата в положение, което съответства на движение в права линия;
Estonian: sõiduk peab olema vertikaalasendis ning sõiduki rattad peavad olema asendis, mis vastab otsesuunas liikumisele;
Latvian: Transportlīdzeklim jāatrodas vertikālā stāvoklī un riteņiem jāatrodas taisnvirziena kustības stāvoklī;
Lithuanian: Transporto priemonė turi stovėti vertikaliai, o ratai turi būti nustatyti judėjimo tiesia linija kryptimi.
Maltese: il-vettura għandha tkun f'pożizzjoni vertikali u r-roti f'pożizzjoni li jikkorrispondu ma' traġitt f'linja dritta;
English: all the wheels of the vehicle must be borne by the supporting plane, with the exception of any spare wheel.
French: toutes les roues du véhicule reposent sur le plan d'appui, à l'exception de la roue de secours, si elle existe.
German: Alle Räder des Fahrzeugs mit Ausnahme des Ersatzrads, falls ein solches vorhanden ist, ruhen auf der Aufstellfläche.
Spanish: todas las ruedas del vehículo reposarán sobre el plano de apoyo, excepto la rueda de repuesto, si la hubiere.
Italian: tutte le ruote del veicolo posano sul piano d'appoggio, ad eccezione dell'eventuale ruota di scorta.
Portuguese: Todas as rodas do veículo assentar no plano de apoio, exceptuando a roda de reserva de utilização temporária, caso exista.
Dutch: alle wielen van het voertuig rusten op het steunvlak, met uitzondering van het reservewiel, indien aanwezig.
Danish: alle køretøjets hjul hviler på understøtningsfladen, bortset fra et eventuelt reservehjul.
Greek: όλοι οι τροχοί του οχήματος εφάπτονται στο επίπεδο στήριξης, εκτός του εφεδρικού τροχού, εφόσον υπάρχει.
Czech: Všechna kola vozidla, s výjimkou jakéhokoliv náhradního kola, musí spočívat na opěrné rovině.
Slovak: všetky kolesá vozidla musia spočívať na nosnej rovine, s výnimkou náhradného kolesa.
Polish: wszystkie koła pojazdu muszą stać na płaszczyźnie podparcia pojazdu, z wyjątkiem kół zapasowych.
Hungarian: a pótkerék kivételével a jármű minden kerekének érintenie kell a felfekvő felületet.
Slovenian: vsa kolesa vozila se morajo nahajati na površini podlage, razen rezervnega kolesa, če le-to obstaja.
Romanian: toate roțile vehiculului trebuie să fie în contact cu planul de susținere, cu excepția oricărei roți de rezervă.
Bulgarian: всички колела на превозното средство трябва да лежат на една и съща плоскост, с изключение на резервните колела.
Estonian: sõiduki kõik rattad, välja arvatud varurattad, peavad toetuma toetuspinnale.
Latvian: Visiem transportlīdzekļa riteņiem, izņemot rezerves riteni, jāatrodas uz atbalsta plaknes.
Lithuanian: Visi transporto priemonės ratai, išskyrus atsarginį, privalo remtis į plokštumą, ant kurios stovi transporto priemonė.
Maltese: ir-roti kollha tal-vettura għandhom ikunu mwieżna mill-pjan ta' l-appoġġ, bl-eċċezzjoni ta' kull rota ta' riserva.
English: width: 1,00 m for two-wheel mopeds,
Danish: bredde:1,00 m for tohjulede motorcykler
Czech: šířka: 1,00 m pro dvoukolové mopedy,
Slovak: šírka: 1,00 m pre dvojkolesové mopedy,
Polish: szerokość: 1,00 m dla dwukołowych motorowerów,
Hungarian: szélesség: 1,00 m kétkerekű segédmotoros kerékpárok esetén;
Slovenian: širina: 1,00 m za dvokolesne mopede,
Estonian: laius: 1,00 m kaherattalistel mopeedidel,
Latvian: platums: 1,00 m divriteņu mopēdiem,
Lithuanian: Plotis: 1,00 m - taikoma dviračiams mopedams,
Maltese: wisa': 1,00 m għal mopeds b'żewġ roti,
English: three-wheel motor vehicles:
French: véhicules à moteur à trois roues:
Spanish: vehículos de motor de tres ruedas:
Italian: veicoli a motore a tre ruote:
Portuguese: Veículos a motor de três rodas:
Dutch: driewielige motorvoertuigen:
Danish: for trehjulede motordrevne køretøjer:
Czech: tříkolová motorová vozidla:
Slovak: trojkolesové motorové vozidlá:
Polish: trzykołowe pojazdy silnikowe:
Hungarian: segédmotoros kerékpárok:
Slovenian: trikolesna motorna vozila:
Romanian: autovehicule cu trei roți:
Bulgarian: за триколесни моторни превозни средства:
Estonian: kolmerattalised mootorsõidukid:
Lithuanian: Triratės transporto priemonės:
Maltese: vettur bil-mutur bi tlett roti:
English: four-wheel motor vehicles:
French: véhicules à moteur à quatre roues:
Spanish: vehículos de motor de cuatro ruedas:
Italian: veicoli a motore a quattro ruote:
Portuguese: Veículos a motor de quatro rodas:
Dutch: vierwielige motorvoertuigen:
Danish: for firehjulede motordrevne køretøjer:
Czech: čtyřkolová motorová vozidla:
Slovak: štvorkolesové motorové vozidlá:
Polish: czterokołowe pojazdy silnikowe:
Hungarian: négykerekű gépjárművek:
Romanian: autovehicule cu patru roți:
Bulgarian: за четириколесни моторни превозни средства:
Estonian: neljarattalised mootorsõidukid:
Latvian: Četrriteņu mehāniskajiem transportlīdzekļiem:
Lithuanian: Keturratės transporto priemonės:
Maltese: vetturi bil-mutur b'erba' roti:
English: three-wheel mopeds:
French: pour les cyclomoteurs à trois roues:
German: dreirädrige Kleinkrafträder:
Spanish: para los ciclomotores de tres ruedas:
Italian: per i ciclomotori a tre ruote:
Portuguese: Ciclomotores de três rodas:
Dutch: voor driewielige bromfietsen:
Danish: for trehjulede knallerter:
Czech: tříkolové mopedy:
Slovak: trojkolesové mopedy:
Polish: motorowery trzykołowe:
Hungarian: háromkerekű segédmotoros kerékpárok:
Romanian: motorete cu trei roți:
Bulgarian: за триколесни мотопеди:
Estonian: kolmerattalised mopeedid:
Maltese: mopeds bi tlett roti:
English: light quadricycles:
French: pour les quadricycles légers:
German: leichte Vierradfahrzeuge:
Spanish: para los cuatriciclos ligeros:
Italian: per i quadricicli leggeri:
Portuguese: Quadriciclos ligeiros:
Dutch: voor lichte vierwielers:
Danish: for lette quadricykler:
Czech: lehké čtyřkolky:
Slovak: ľahké štvorkolky:
Polish: lekkie pojazdy czterokołowe
Hungarian: négykerekű könnyű motorkerékpárok:
Romanian: cvadricicluri ușoare:
Bulgarian: за леки четириколесни превозни средства:
Estonian: kerged neljarattalised:
Maltese: kwadri-ċikli ħfief:
English: tricycles:
French: pour les tricycles:
German: Dreiradfahrzeuge:
Spanish: para los vehículos de tres ruedas:
Italian: per i tricicli:
Portuguese: Triciclos:
Dutch: voor driewielers:
Danish: for trehjulede motorcykler:
Greek: τρίκυκλα:
Czech: tříkolky:
Slovak: trojkolky:
Polish: pojazdy trzykołowe:
Hungarian: motoros triciklik:
Slovenian: tricikle:
Romanian: tricicluri:
Bulgarian: за триколесни превозни средства:
Estonian: kolmerattalised:
Latvian: Tricikliem:
Lithuanian: Triračių motociklų:
Maltese: triċikletti: