English: However, in the tests provided for in 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 and 5.1.4, periods of wheel locking or of extreme wheel slip are allowed provided that the stability of the vehicle is not adversely affected.
French: Cependant, dans les essais prévus aux points 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 et 5.1.4, des périodes de blocage ou de dérapage extrême des roues sont permises à condition que la stabilité du véhicule n'en soit pas affectée.
German: Bei den in den Punkten 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 und 5.1.4 vorgesehenen Prüfungen sind jedoch kurze Zeiten des Blockierens und Ausbrechens der Räder zugelassen, vorausgesetzt die Fahrstabilität wird dadurch nicht beeinträchtigt.
Spanish: No obstante, en las pruebas previstas en los puntos 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 y 5.1.4, se permitirán períodos de bloqueo o de derrapaje extremo de las ruedas a condición de que no se vea afectada la estabilidad del vehículo.
Italian: Nondimeno, nei casi previsti ai precedenti punti 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 e 5.1.4, sono ammessi periodi di bloccaggio o di slittamento estremo delle ruote a condizione che non venga pregiudicata la stabilità del veicolo.
Portuguese: Todavia, nos ensaios previstos nos pontos 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 e 5.1.4, são permitidos períodos de bloqueio ou de derrapagem extrema das rodas, desde que não afectem a estabilidade do veículo.
Dutch: Tijdens de in de punten 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 en 5.1.4 bedoelde proeven zijn echter perioden van wielblokkering of extreme wielslip toegestaan, op voorwaarde dat de stabiliteit van het voertuig niet nadelig wordt beïnvloed.
Danish: I de i punkt 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 og 5.1.4 foreskrevne prøver kan perioder med blokering eller ekstremt hjulslip dog tillades, forudsat at køretøjets stabilitet ikke berøres deraf.
Swedish: 5.1.5.Emellertid skall vid de provningar som föreskrivs i punkterna 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 och 5.1.4 tillåta perioder av hjullåsning eller extrem hjulglidning förutsatt att fordonets stabilitet inte påverkas negativt.
Finnish: Kuitenkin 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 ja 5.1.4 kohdassa määrätyissä testeissä pyörien jaksoittainen lukkiutuminen tai äärimmäinen luisto on sallittua, jos se ei vaikuta ajoneuvon vakauteen.
Greek: Στις προβλεπόμενες πάντως στα σημεία 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 και 5.1.4 δοκιμές, επιτρέπεται το κατά περιόδους μπλοκάρισμα ή η υπερβολική πλαγιολίσθηση των τροχών υπό τον όρο ότι δεν επηρεάζεται η σταθερότητα του οχήματος.
Czech: Při zkouškách stanovených v bodech 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 a 5.1.4 jsou však periody blokování kol nebo extrémního skluzu přípustné, pokud neovlivní nepříznivě stabilitu vozidla.
Slovak: Avšak pri testoch stanovených v bodoch 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 a 5.1.4, periódy blokovania kolies alebo extrémneho sklzu sú prípustné za predpokladu, že neovplyvnia nepriaznivo stabilitu vozidla.
Polish: Jednakże w badaniach opisanych w ppkt 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 oraz 5.1.4, okresy blokowania koła lub krańcowego poślizgu koła są dozwolone pod warunkiem, że stabilność pojazdu nie zostanie niekorzystnie naruszona.
Slovenian: Vendar je pri preskusih, predvidenih v 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 in 5.1.4, dopustno občasno blokiranje ali zdrsavanje koles, če to ne ogroža stabilnosti vozila.
Bulgarian: Все пак в изпитванията, посочени в точки 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 и 5.1.4, са разрешени периоди, в които колелата са блокирани или се плъзгат за много кратки периоди време, при условие, че стабилността на превозното средство не е нарушена.
Estonian: Punktides 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3, ja 5.1.4 ettenähtud katsetes on siiski lubatud rattalukustus või ratta libisemine, tingimusel et see ei mõjuta sõiduki stabiilsust.
Latvian: Taču 5.1.1., 5.1.2., 5.1.3. un 5.1.4. punktā paredzētajos testos riteņa nobloķēšanās vai stipras riteņa slīdes brīži ir pieļaujami, ja tas negatīvi neietekmē transportlīdzekļa stabilitāti.
Lithuanian: Tačiau darant 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3 ir 5.1.4 punktuose numatytus bandymus, leidžiama, kad tam tikrą laiko tarpą ratas būtų užblokuotas arba kad ratas slystų daugiau nei yra nustatyta, jeigu dėl to transporto priemonės stabilumas nesumažėja.