FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: No red lamp must be visible towards the front and no white lamp other than any reversing lamp fitted visible towards the rear.
French: Aucune lumière rouge ne doit être visible vers l'avant, ni aucune lumière blanche, exception faite pour le feu de marche arrière si le véhicule en est équipé, vers l'arrière.
German: Nach vorn darf kein rotes Licht und nach hinten kein weißes Licht sichtbar sein, ausgenommen gegebenenfalls die Rückfahrscheinwerfer.
Spanish: Ninguna luz roja será visible por delante y ninguna blanca, excepto la luz de marcha atrás cuando el vehículo esté equipado con ella, por detrás.
Italian: Nessuna luce rossa deve essere visibile verso l'avanti e nessuna luce bianca verso il retro, ad eccezione del proiettore per la retromarcia se il veicolo ne è provvisto.
Portuguese: Nenhuma luz vermelha deve ser visível para a frente e nenhuma luz branca, com excepção da luz de marcha-atrás se o veículo a possuir, deve ser visível para a retaguarda.
Dutch: Geen enkel rood licht mag vanaf de voorzijde zichtbaar zijn en geen enkel wit licht vanaf de achterzijde, met uitzondering van het achteruitrijlicht, indien het voertuig daarvan aan de achterzijde is voorzien.
Danish: Intet rødt lys må være synligt fremad, og intet hvidt lys bagud, bortset fra baklygter.
Greek: Κανένα ερυθρό φως δεν πρέπει να είναι ορατό εκ των έμπροσθεν και κανένα λευκό φως εκ των όπισθεν, εκτός του φανού οπισθοπορείας, εάν το όχημα είναι εφοδιασμένο μ' αυτόν.
Czech: Žádná červená svítilna nesmí být viditelná zpředu a žádná bílá svítilna kromě zpětného světlometu nesmí být viditelná zezadu.
Slovak: Žiadne červené svetlo nesmie byť viditeľné spredu a žiadne biele svetlo okrem spätného svetla nesmie byť viditeľné zozadu.
Polish: Przy obserwacji pojazdu od przodu nie może być widoczne żadne światło barwy czerwonej, a przy obserwacji od tyłu nie może być widoczne żadne światło barwy białej, z wyjątkiem światła cofania.
Romanian: Din față nu trebuie să fie vizibilă nici o lampă roșie și nici o lampă alta decât lampa pentru mersul înapoi nu trebuie să fie vizibilă din spate.
Bulgarian: Никаква червена светлина не трябва да се вижда отпред и никаква бяла светлина, с изключение на тази от фара за заден ход, ако превозното средство е съоръжено с такъв, не трябва да се вижда отзад.
Estonian: Punane tuli ei tohi olla nähtav sõiduki eest ning sõiduki tagant ei tohi olla nähtav ühegi muu kui tagurdustulelaterna valge tuli.
Latvian: Sarkanas gaismas lukturis nedrīkst būt redzams priekšpusē un baltas gaismas lukturis aizmugurē, izņemot atpakaļgaitas luktura gaismu.
Lithuanian: Jokio raudonos spalvos žibinto neturi būti matyti iš priekio ir jokio įrengto baltos spalvos žibinto, išskyrus bet kokį atbulinės eigos žbintą, neturi būti matyti iš galo.
Maltese: L-ebda lampa ħamra ma trid tkun viżibbli fuq quddiem u l-ebda lampa bajda barra l-lampa mwaħħla li turi li l-karozza tkun sejra timxi bl-ura ma trid tkun viżibbli fuq wara.
English: This condition is checked as follows (see drawings according to the types of two or three-wheel vehicles set out in Appendice 1 to Annexes II to VI):
French: Cette condition est vérifiée comme suit (dessins, suivant le type de véhicule à deux ou trois roues, repris aux appendices 1 des annexes II à VI):
German: Die Einhaltung dieser Bestimmung wird wie folgt geprüft (siehe Zeichnungen zum jeweiligen zweirädrigen oder dreirädrigen Kraftfahrzeugtyp in Anlage 1 der Anhänge II bis VI):
Spanish: Esta condición se comprobará de la forma siguiente (véanse los esquemas según el tipo de vehículo de dos o tres ruedas que figuran en los apéndices 1 de los Anexos II a VI):
Italian: Questa condizione è verificata nel modo seguente (vedi disegni a seconda del tipo di veicolo a due o tre ruote all'appendice 1 degli allegati II-VI):
Portuguese: Esta condição é verificada do seguinte modo (ver desenhos, conforme o modelo de veículo de duas ou três rodas, constantes dos apêndices 1 dos anexos II a VI):
Dutch: Dit wordt als volgt gecontroleerd (zie de tekeningen naar gelang van het type twee- of driewielig voertuig in de aanhangsels 1 van de bijlagen II tot en met VI):
Danish: Dette kontrolleres på følgende måde (jf. tegninger i tillæg 1 til bilag II til VI for den pågældende type to- eller trehjulet køretøj):
Greek: Η συνθήκη εξακριβώνεται ως εξής (βλέπε σχέδια παρατιθέμενα στο προσάρτημα 1 των παραρτημάτων ΙΙ έως VI ανάλογα με τον τύπο του δικύκλου ή τρικύκλου οχήματος):
Czech: Tento požadavek se ověřuje následovně (viz nákresy pro typy dvoukolových a tříkolových vozidel uvedené v doplňcích 1 příloh II až VI):
Slovak: Táto požiadavka sa overuje nasledovne (pozri výkresy na typy dvoj a trojkolesových vozidiel uvedené v doplnku 1 k prílohám II až VI):
Polish: Spełnienie niniejszego wymogu sprawdza się w następujący sposób (patrz: rysunki zgodne z typami pojazdów dwukołowych i trzykołowych zamieszczone w dodatku 1 do załączników II-VI):
Romanian: Această condiție se verifică după cum urmează (vezi schițele corespunzătoare tipurilor de vehicule cu două sau trei roți stabilite în apendicele 1 din anexele II – VI):
Bulgarian: Това условие се проверява, както следва (виж чертежите според типа на двуколесното или триколесното превозно средство, приведени в Допълнения 1 на Приложения от ІІ до VІ):
Estonian: Seda nõuet kontrollitakse järgmisel viisil (vaata kahe- või kolmerattalistele sõidukitüüpidele vastavaid jooniseid II-VI lisa 1. liites):
Latvian: Šo nosacījumu pārbauda šādi (skat. divriteņu vai trīsriteņu mehānisko transportlīdzekļu tipu rasējumus II līdz VI pielikuma 1. papildinājumā):
Lithuanian: Ar tos sąlygos laikomasi, patikrinama taip (žr. II-VI priedų 1 priedėlyje nurodytus kiekvieno tipo dviračių arba triračių transporto priemonių brėžinius):
Maltese: Din il-kondizzjoni hija vverifikata kif ġej (ara d-disinn skond it-tip ta' vetturi b'żewġ roti jew bi tliet roti li hemm fl-Appendiċci 1 għall-Annessi II sa'VI):
English: for the visibility of a red lamp towards the front:
French: pour la visibilité d'une lumière rouge vers l'avant:
German: Sichtbarkeit eines roten Lichts nach vorn:
Spanish: para la visibilidad de la luz roja por delante:
Italian: per la visibilità di luce rossa verso l'avanti:
Portuguese: Para a visibilidade de uma luz vermelha para a frente:
Dutch: voor de zichtbaarheid van een rood licht vanaf de voorzijde:
Danish: synlighed af rødt lys fremad:
Romanian: pentru vizibilitatea unei lămpi roșii către față:
English: there must be no direct visibility of a red lamp if viewed by an observer moving within Zone 1 in a transverse plane situated 25 m in front of the foremost part of the vehicle;
French: il ne doit pas y avoir visibilité directe d'un feu de couleur rouge pour un observateur se déplaçant dans la zone 1 d'un plan transversal situé à 25 mètres en avant de la longueur hors tout;
German: Für einen Beobachter, der sich in der Zone 1 einer 25 m vor der Länge über alles des Fahrzeugs liegenden Querebene bewegt, darf kein rotes Licht direkt sichtbar sein;
Spanish: no habrá visibilidad directa de la luz roja para un observador que se desplace en la zona 1 de un plano transversal situado a 25 m por delante de la longitud máxima;
Italian: nessuna luce di colore rosso deve essere direttamente visibile ad un osservatore che si sposti nella zona 1 di un piano trasversale posto 25 m davanti alla lunghezza fuori tutto;
Portuguese: é necessário que não haja visibilidade directa de uma luz («farol») de cor vermelha para um observador que se desloque na zona 1 de um plano transversal situado 25 metros à frente do comprimento total.
Dutch: een rood licht mag niet rechtstreeks zichtbaar zijn voor een waarnemer die zich verplaatst in zone 1 van een dwarsvlak dat zich op 25 meter voor de totale lengte bevindt;
Danish: en rød lygte må ikke kunne ses direkte af en iagttager placeret inden for område 1 af et tværplan 25 m foran køretøjets forreste punkt
Romanian: un observator care se mișcă în zona 1 într-un plan transversal situat la 25 de m de partea cea mai din față a vehiculului nu trebuie să vadă direct nici o lampă roșie;
English: for the visibility of a white lamp towards the rear:
French: pour la visibilité d'une lumière blanche vers l'arrière:
German: Sichtbarkeit eines weißen Lichts nach hinten:
Spanish: para la visibilidad de una luz blanca por detrás:
Italian: per la visibilità di luce bianca verso il retro:
Portuguese: Para a visibilidade de uma luz branca para a retaguarda:
Dutch: voor de zichtbaarheid van een wit licht vanaf de achterzijde:
Danish: synlighed af hvidt lys bagud:
Romanian: pentru vizibilitatea unei lămpi albe din spate:
English: there must be no direct visibility of a white lamp if viewed by an observer moving within Zone 2 in a transverse plane situated 25 m behind the rearmost part of the vehicle;
French: il ne doit pas y avoir visibilité directe d'un feu de couleur blanche pour un observateur se déplaçant dans la zone 2 d'un plan transversal situé à 25 mètres en arrière de la longueur hors tout;
German: Für einen Beobachter, der sich in der Zone 2 einer 25 m hinter der Länge über alles des Fahrzeugs liegenden Querebene bewegt, darf kein weißes Licht direkt sichtbar sein;
Spanish: no habrá visibilidad directa de la luz blanca para un observador que se desplace en la zona 2 de un plano transversal situado 25 m por detrás de la longitud máxima;
Italian: nessuna luce di colore bianco deve essere direttamente visibile ad un osservatore che si sposti nella zona 2 di un piano trasversale posto 25 m dietro la lunghezza fuori tutto;
Portuguese: é necessário que não haja visibilidade directa de uma luz de cor branca para um observador que se desloque na zona 2 de um plano transversal situado 25 metros à retaguarda do comprimento total.
Dutch: een wit licht mag niet rechtstreeks zichtbaar zijn voor een waarnemer die zich verplaatst in zone 2 van een dwarsvlak dat zich op 25 meter achter de totale lengte bevindt;
Danish: en hvid lygte må ikke kunne ses direkte af en iagttager placeret inden for område 2 af et tværplan 25 m bag køretøjets bageste punkt.
Romanian: un observator care se mișcă în zona 2 într-un plan transversal situat la 25 de m de partea cea mai din spate a vehiculului nu trebuie să vadă direct nici o lampă albă;
English: Zones 1 and 2, as seen by the observer, are limited in their respective planes as follows:
French: dans leurs plans respectifs, les zones 1 et 2 explorées par l'oeil de l'observateur sont délimitées:
German: die vom Auge des Beobachters erfaßten Zonen 1 und 2 werden in ihren Ebenen wie folgt begrenzt:
Spanish: en sus planos respectivos, las zonas 1 y 2 exploradas por el ojo del observador estarán delimitadas:
Italian: nei rispettivi piani, le zone 1 e 2 viste da un osservatore sono delimitate:
Portuguese: Nos seus planos respectivos, as zonas 1 e 2 exploradas pela vista do observador são limitadas:
Dutch: in hun respectieve vlakken worden de door het oog van de waarnemer bestreken zones 1 en 2 begrensd:
Danish: I deres respektive planer er iagttagelseszone 1 og 2 begrænset:
Greek: οι διοπτευόμενες από τον παρατηρητή ζώνες 1 και 2 στα αντίστοιχα επίπεδα που οριοθετούνται:
Czech: pásma 1 a 2 jsou z hlediska pozorovatele v příslušných rovinách omezena takto:
Slovak: Zóny 1 a 2 sú z hľadiska pozorovateľa v príslušných rovinách obmedzené takto:
Polish: Strefy 1 i 2, z perspektywy obserwatora, ograniczone są swoimi płaszczyznami w następujący sposób:
Romanian: zonele 1 și 2, așa cum sunt văzute de observator, sunt limitate în planele corespunzătoare după cum urmează:
Bulgarian: съответните равнини на зоните 1 и 2, описвани от окото на наблюдателя, са ограничени:
Estonian: ja 2. vöönd on vastavates tasapindades vaatleja poolt nähtuna piiratud järgmiselt:
Latvian: Novērotājam redzamo 1. un 2. joslu attiecīgās plaknes ierobežo šādi:
Lithuanian: 1 ir 2 zonos, kurias mato stebėtojas, yra apribotos šiomis atitinkamomis plokštumomis:
Maltese: Iż-żona 1 u 2, kif jidhru minn osservatur, huma limitati fil-pjanijiet rispettivi tagħhom kif ġej:
English: as regards height, two horizontal planes which are 1 m and 2.2 m respectively above the ground;
French: en hauteur, par deux plans horizontaux situés respectivement à 1 mètre et à 2,20 mètres au-dessus du sol,
German: in der Höhe durch zwei horizontale Ebenen, die 1 m bzw. 2,20 m über dem Boden liegen,
Spanish: en altura, por dos planos horizontales situados respectivamente a 1 y 2,2 metros por encima del suelo;
Italian: in altezza, da due piani orizzontali situati rispettivamente a 1 m e a 2,20 m dal suolo,
Portuguese: em altura, por dois planos horizontais situados respectivamente 1 metro e 2,20 metros acima do solo;
Dutch: in de hoogte door twee horizontale vlakken respectievelijk op 1 m en op 2,20 m boven de grond;
Danish: i højden af to vandrette planer henholdsvis 1 m og 2,20 m over vejbanen
Greek: καθ' ύψος, από δυό οριζόντια επίπεδα ευρισκόμενα αντίστοιχα 1 μέτρο και 2,20 μέτρα υπεράνω του εδάφους-
Czech: výškově dvěma vodorovnými rovinami umístěnými nad vozovkou ve výšce 1 m a 2,2 m;
Slovak: vzhľadom k výške dvoma horizontálnymi rovinami vo výške 1 m resp. 2,2 m nad vozovkou;
Polish: w zakresie wysokości - dwiema poziomymi płaszczyznami usytuowanymi odpowiednio 1 m i 2,2 m nad nawierzchnią;
Romanian: în ceea ce privește înălțimea, de două plane orizontale situate la 1m și, respectiv, 2,2m deasupra solului;
Bulgarian: по височина, от две хоризонтални равнини, разположени съответно на 1 метър и на 2,20 метра над терена
Estonian: kõrgus: kahe maapinnast vastavalt 1 m ja 2,2 m kõrgusel asuva horisontaaltasapinnaga;
Latvian: Augšā - divas horizontālas plaknes, kas atrodas attiecīgi 1 m un 2,2 m virs zemes;
Lithuanian: zonos aukštis: 2 horizontaliomis plokštumomis - atitinkamai 1 ir 2.2 m - aukštyje virš žemės;
Maltese: għal dak li jirrigwardja l-għoli, żewġ pjanijiet orizzontali li huma 1m u 2.2m rispettivament 'il fuq mill-art;
English: as regards width, by two vertical planes making an angle of 15° towards the front and rear respectively, and outside the vehicle by reference to the median longitudinal plane of the vehicle.
French: en largeur, par deux plans verticaux faisant respectivement vers l'avant et vers l'arrière un angle de 15 degrés vers l'extérieur par rapport au plan longitudinal médian du véhicule.
German: in der Breite durch zwei vertikale Ebenen, die in bezug zur Fahrzeuglängsmittelebene nach vorn bzw. nach hinten einen Winkel von 15° nach außen bilden.
Spanish: en anchura, por dos planos verticales que formen respectivamente hacia delante y hacia atrás un ángulo de 15° hacia el exterior respecto al plano longitudinal medio del vehículo.
Italian: in larghezza, da due piani verticali che formano rispettivamente verso l'avanti e verso il retro un angolo di 15° verso l'esterno in rapporto al piano longitudinale mediano del veicolo.
Portuguese: em largura, por dois planos verticais fazendo para a frente e a retaguarda um ângulo de 15° para o exterior em relação ao plano longitudinal médio do veículo.
Dutch: in de breedte door twee verticale vlakken die respectievelijk naar voren en naar achteren een hoek van 15° naar buiten vormen met het middenlangsvlak van het voertuig.
Danish: i bredden af to lodrette planer, som henholdsvis forrest og bagest på køretøjet danner en vinkel på 15° med køretøjets midterplan i længderetningen.
Greek: κατά πλάτος, από δύο κατακόρυφα επίπεδα που σχηματίζουν αντίστοιχα πρόσω και όπισθεν γωνία 15o προς τα έξω ως προς το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος.
Czech: šířkově dvěma svislými rovinami svírajícími se střední podélnou rovinou vozidla úhel 15° dopředu resp. dozadu směrem ven od vozidla;
Slovak: vzhľadom k šírke dvoma vertikálnymi rovinami, ktoré tvoria so strednou pozdĺžnou rovinou vozidla uhol 15o dopredu resp. dozadu smerom von od vozidla.
Polish: w zakresie szerokości - dwiema pionowymi płaszczyznami usytuowanymi na zewnątrz pojazdu, odpowiednio z przodu i z tyłu, pod kątem 15° względem podłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu.
Romanian: în ceea ce privește lățimea, de două plane verticale formând un unghi de 15º cãtre în față și, respectiv, spate și în afara vehiculului cu referire la planul median longitudinal al acestuia.
Bulgarian: по широчина, от две вертикални равнини, сключващи съответно напред и назад ъгъл от 15 °, насочен навън спрямо средната надлъжна равнина на превозното средство.
Estonian: laius: kahe vertikaaltasapinnaga, mis moodustavad vastavalt sõiduki eesmise ja tagumise tasapinnaga 15kraadise nurga.
Latvian: Platumā - divas vertikālas plaknes, kas virzienā uz priekšu un uz aizmuguri attiecīgi veido 15o leņķi, kā arī uz ārpusi no transportlīdzekļa uz tā garenisko vidus plakni.
Lithuanian: zonos plotis: 2 vertikaliomis plokštumomis, kurios 15 kampu nukreiptos priekinės ir galinės transporto priemonės dalies link bei nuo vidurinės išilginės transporto priemonės plokštumos į išorę.
Maltese: f'dak li għandu x'jaqsam mal-wisa', b'żewġ pjani vertikali li jagħmlu angolu ta' 15° minn quddiem u minn wara rispettivament, u barra l-vettura b'referenza għall-pjan lonġitudinali medjan tal-vettura.
English: Telltales
French: Témoins lumineux
German: Kontrolleuchten
Spanish: Testigos luminosos
Italian: Spie luminose
Portuguese: Avisadores luminosos
Dutch: Verklikkerlichten
Danish: Kontrollamper
Greek: Φωτεινές ενδεικτικές λυχνίες
Czech: Sdělovače
Slovak: Kontrolné zariadenia
Polish: Urządzenia ostrzegawcze
Romanian: Indicatoare
Estonian: Märgutuled
Latvian: Indikatori:
Lithuanian: Signalinės lemputės
Maltese: Xhieda apparenti
English: All telltales must be clearly visible to the driver in the normal driving position.
French: Tout témoin lumineux doit être aisément visible par le conducteur en position de conduite normale.
German: Alle Kontrolleuchten müssen für den Fahrer in normaler Lenkhaltung leicht sichtbar sein.
Spanish: todo testigo luminoso será fácilmente visible para el conductor en posición de conducción normal;
Italian: Ciascuna spia luminosa dev'essere visibile senza difficoltà dal conducente in posizione di guida normale.
Portuguese: qualquer avisador luminoso deve ser facilmente visível pelo condutor em posição de condução normal;
Dutch: Alle verklikkerlichten moeten voor een bestuurder in de normale bestuurderspositie gemakkelijk te zien zijn.
Danish: Alle kontrollamper skal let kunne ses af føreren i dennes normale kørestilling.
Greek: Κάθε φωτεινή ενδεικτική λυχνία πρέπει να είναι ευχερώς ορατή από τον οδηγό στην κανονική θέση οδήγησης.
Czech: Všechny sdělovače (kontrolky) musí být pro řidiče v normální jízdní poloze zřetelně viditelné.
Slovak: Všetky kontrolky musia byť pre vodiča v normálnej polohe jazdy jasne viditeľné.
Polish: Wszystkie urządzenia ostrzegawcze muszą być dobrze widoczne dla kierowcy znajdującego się w normalnej pozycji kierowania pojazdem.
Romanian: Toate indicatoarele trebuie să fie vizibile pentru conducătorul vehiculului așezat în poziție normală de conducere.
Estonian: Kõik märgutuled peavad olema juhile normaalses juhtimisasendis selgesti nähtavad.
Latvian: Indikatoriem jābūt skaidri redzamiem no parastās vadītāja vietas;
Lithuanian: Signalinės lemputės turi būti aiškiai matomos įprastoje vairavimo vietoje sėdinčiam vairuotojui.
Maltese: Ix-xhiesa apparento kollha jridu jkunu viżibbli b'mod ċar għas-sewwieq fil-pożizzjoni normali ta' sewqan.
English: Where provision has been made for a circuit-closed telltale it may be replaced by an operational telltale.
French: Lorsqu'un témoin d'enclenchement est prévu, il peut être remplacé par un témoin de fonctionnement.
German: Ist eine Einschaltkontrolle vorgesehen, so kann diese durch eine Funktionskontrolle ersetzt werden.
Spanish: un testigo de conexión, en caso de estar previsto, podrá ser sustituido por un testigo de funcionamiento.
Italian: Qualora sia prevista una spia d'innesto, essa può essere sostituita da una spia di funzionamento.
Portuguese: quando estiver previsto um avisador de accionamento, pode ser substituído por um avisador de funcionamento.
Dutch: Wanneer voorzien is in een inschakelverklikkerlicht, mag dit worden vervangen door een verklikkersignaal voor de werking.
Danish: Hvor tilslutningskontrol foreskrives, kan der i stedet anvendes en funktionskontrol.
Greek: Όπου προβλέπεται ενδεικτικό θέσης σε λειτουργία, μπορεί να αντικαθίσταται από ενδεικτικό λειτουργίας.
Czech: Je-li požadována kontrolka zapojení obvodu, může být nahrazena kontrolkou činnosti.
Slovak: Kde platí ustanovenie pre kontrolku zapojenia obvodu, môže táto byť nahradená prevádzkovým kontrolným zariadením.
Polish: W przypadku, kiedy przepisy wymagają wskaźnika włączenia świateł, można go zastąpić kontrolnym wskaźnikiem działania.
Romanian: Când au fost prevăzute indicatoare de comandă, ele pot fi înlocuite cu indicatoare de funcționare.
Bulgarian: Когато е предвиден сигнализатор за включване, той може да е заменен със сигнализатор за действие.
Estonian: Ettenähtud sisselülitatuse märgulambi võib asendada töökorras oleku märgulambiga.
Latvian: Ja noteikumi paredz kontūra indikatoru, tad to var aizstāt ar darbības indikatoru.
Lithuanian: Jeigu numatyta nuostata, kad kontrolinė grandinės lemputė turi būti įrengta, vietoje jos galima įrengti veikimo kontrolės įtaisą.
Maltese: Meta tkun saret disposizzjoni għal xhieda apparenti ta' ċirkuwitu magħluq dan jista' jiġi sostitwit b'xhieda apparenti tat-tħaddim.
English: Colours emitted by the lamps:
French: Couleur émise par les feux
German: Farben der Leuchten
Spanish: Color emitido por las luces
Italian: Colore della luce emessa
Portuguese: Cor emitida pelas luzes «faróis»
Dutch: Door de lichten uitgestraalde lichkleur
Danish: Lygternes farve:
Greek: Χρώμα εκπομπής των φανών
Czech: Barvy světla vyzařovaného světlomety/svítilnami
Slovak: Farby svetla vyžarovaného svietidlami
Polish: Barwy świateł:
Romanian: Culorile emise de lămpi
Bulgarian: Цветове, излъчвани от светлинните устройства
Estonian: Laternate kiiratava valguse värvus:
Latvian: Lukturu izstarotās gaismas krāsa:
Lithuanian: Žibintų spinduliuojamos šviesos spalva:
Maltese: Il-kuluri magħmula mil-lampi:
English: The colours emitted by the lamps are as follows:
French: La couleur émise par les feux doit être la suivante:
German: Das von Leuchten abgegebene Licht hat folgende Farben:
Spanish: El color emitido por las luces será el siguiente:
Italian: I colori delle luci emesse sono:
Portuguese: a cor emitida pelas luzes deve ser a seguinte:
Dutch: De door de lichten uitgestraalde lichtkleur moet als volgt zijn:
Danish: Lygter skal afgive lys af følgende farve:
Greek: Το χρώμα εκπομπής των φανών πρέπει να είναι το ακόλουθο:
Czech: Vyzařované barvy světlomety/svítilnami jsou tyto:
Slovak: Vyžarované farby svetlometmi/svetlami sú tieto:
Polish: Barwy emitowanego światła są następujące:
Romanian: Culorile emise de lămpi sunt după cum urmează:
Bulgarian: Цветът, излъчван от светлинните устройства, трябва да е следният:
Estonian: Laternate kiiratava valguse värvus on järgmine:
Latvian: Lukturu izstarotās gaismas krāsa ir šāda:
Maltese: Il-kuluri magħmula mil-lampi huma kif ġej:
English: Main-beam headlamps:
French: Feu de route:
German: Scheinwerfer für Fernlicht:
Spanish: Luces de carretera:
Italian: Proiettori abbaglianti:
Portuguese: Luzes de estrada (máximos):
Dutch: Groot licht:
Danish: Fjernlyslygter:
Greek: Φανοί πορείας: ναι/όχι(6)
Polish: Światła drogowe:
Romanian: Faruri de fază lungă:
Bulgarian: фар за дълга светлина:
English: white
French: blanc,
German: weiß,
Spanish: blanco
Italian: bianco
Portuguese: branco
Dutch: wit,
Danish: hvid
Romanian: alb
Bulgarian: бял,
English: Non-triangular front retro-reflector:
French: catadioptre avant non triangulaire:
German: vorderer nicht dreieckiger Rückstrahler:
Spanish: catadióptrico delantero no triangular:
Italian: Catadiottro anteriore, non triangolare:
Portuguese: reflector da frente não triangular:
Dutch: niet-driehoekige voorretroreflector:
Danish: Fremadrettet, ikke-trekantet refleksanordning:
Polish: Przednie szkło odblaskowe inne niż trójkątne:
Romanian: Catadioptri frontali netriunghiulari:
Bulgarian: преден нетриъгълен светоотражател:
English: Dipped-beam headlamp:
French: feu de croisement:
German: Scheinwerfer für Abblendlicht:
Spanish: luz de cruce:
Italian: Proiettore anabbagliante:
Portuguese: luz de cruzamento (médios):
Dutch: dimlicht:
Danish: Nærlyslygte:
Polish: Światło mijania:
Romanian: Farul de fază scurtă:
Bulgarian: фар за къса светлина: