English: After any failure in the steering equipment, or the energy supply, it shall be possible after eight full stroke actuations of the service brake control, to achieve at the ninth application, at least the performance prescribed for the secondary (emergency) braking system (see table below).
French: Après toute défaillance de l'équipement de direction ou de l'alimentation en énergie, il doit être possible après avoir actionné huit fois à fond la commande du frein de service, d'obtenir la neuvième fois une efficacité au moins égale à celle prescrite pour le frein de secours (voir tableau ci-dessous).
Portuguese: Após qualquer avaria do equipamento de direcção ou de alimentação em energia, deve ser possível, após accionar oito vezes a fundo o comando do travão de serviço, obter à nona vez uma eficiência pelo menos igual à prescrita para o travão de emergência (ver quadro abaixo).
Slovak: Pri akejkoľvek poruche mechanizmu riadenia alebo prívodu energie musí byť možné, po ôsmich plných zdvihoch ovládacieho orgánu pre prevádzkové brzdenie, dosiahnuť pri deviatom použití najmenej účinky predpísané pre núdzové brzdenie (pozri tabuľku nižšie).
Polish: Po jakimkolwiek uszkodzeniu w układzie kierowniczym lub w układzie zasilania powinno być możliwe, po ośmiu pełnych naciśnięciach uruchamiających pedału hamulca głównego, osiągnięcie przy dziewiątym uruchomieniu co najmniej wydajności opisanej dla pomocniczego (awaryjnego) układu hamowania (patrz tabela poniżej).
Hungarian: A kormányberendezés vagy az energiaforrás meghibásodását követően megvalósíthatónak kell lennie az üzemi fékvezérlés nyolc teljes ütem mozgatást követő kilencedik mozgatás elérése vagy legalábbis a másodlagos (vész)fékrendszer tekintetében előírt teljesítmény elérése (lásd az alábbi táblázatot).
Slovenian: Ob napaki v krmilnem sistemu ali v napravi za oskrbo z energijo mora biti mogoče po osmih popolnih aktiviranjih delovne zavore z devetim aktiviranjem doseči najmanj zavorni učinek, kakršen je predpisan za pomožno zavoro (glej tabelo v nadaljevanju).
Romanian: După orice defecțiune a echipamentului de direcție sau a alimentării cu energie, trebuie să fie posibilă, după acționarea până la capăt de cursă, de opt ori, a comenzii frânei de serviciu, obținerea, a noua oară, a unei eficacități cel puțin egală cu cea prescrisă pentru frâna de mână (vezi tabelul de mai jos).
Bulgarian: След всяка неизправност на кормилната уредба или на захранването с енергия трябва да бъде възможно, след задействане осем пъти докрай на устройството за управление на работната спирачка, да се постигне на деветия път ефективност на спирането, която да е най-малко равна на предписаната за аварийната спирачка (виж таблицата по-долу).
Estonian: Juhtimisseadmestiku või energiavarustuse mis tahes rikke korral peab pärast sõidupiduri juhtseadme kaheksat täislöögilist käitamist olema üheksandal käitamisel võimalik saavutada vähemalt teisese pidurisüsteemi (hädapiduri) jaoks ettenähtud tõhusus.
Latvian: Pēc jebkura stūres iekārtas vai enerģijas pievada bojājuma pēc astoņām pilnām darba bremžu cilindra iedarbināšanām jābūt iespējai devītajā pielietojumā sasniegt darbības rādītājus, kas paredzēti sekundārai (rezerves) bremžu sistēmai (skat. turpmāk tabulā).
Lithuanian: Atsiradus bet kokiam vairo mechanizmo arba energijos tiekimo sistemos gedimui, aštuonis kartus iki galo nuspaudus darbinio stabdžio valdiklį, devintu paspaudimu įmanoma užtikrinti bent avariniam stabdžiui (žr. toliau pateiktą lentelę) taikomas stabdymo charakteristikas.
Maltese: Wara kull nuqqas fit-tagħmir tal-manuvrar, jew provvista ta' l-enerġija, għandu jkun possibbli wara tmien attwazzjonijiet full stroke tal-kontroll tas-servizz ta' l-iffrenar, li tintlaħaq id-disa' applikazzjoni, mill-inqas it-twettieq preskritt għas-sistema ta' l-iffrenar sekondarja (emerġenza) (ara t-tabella taħt).