FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the flashing frequency must lie between 90 + 30 and 90 & minus; 45 times per minute;
French: la fréquence de clignotement lumineux doit être comprise entre 90 plus 30 et 90 moins 45 périodes par minute;
German: Die Blinkfrequenz muß in einem Bereich zwischen 90 + 30 und 90 & minus; 45 Perioden pro Minute liegen.
Spanish: la frecuencia del parpadeo luminoso se situará entre 90 + 30 y 90 & minus; 45 períodos por minuto;
Italian: luce lampeggiante a una frequenza compresa tra 90 + 30 e 90 & minus; 45 periodi al minuto;
Portuguese: a frequência de intermitência luminosa deve estar compreendida entre 90 + 30 e 90 & minus; 45 períodos por minuto;
Dutch: moet de knipperfrequentie van het licht liggen tussen 90 + 30 en 90 & minus; 45 perioden per minuut;
Danish: blinkfrekvensen skal være mellem 90 + 30 og 90 - 45 pr. minut
Greek: η συχνότητα φωτεινής αναλαμπής πρέπει να είναι μεταξύ 90 + 30 και 90 45 περίοδοι ανά λεπτό-
Czech: být frekvence blikání od (90 + 30) min- 1 do (90 - 45) min- 1;
Slovak: byť frekvencia blikania medzi 90 + 30 a 90 - 45-krát za minútu;
Polish: częstotliwość migania musi zawierać się w przedziale między 90 + 30 a 90 - 45 razy na minutę;
Romanian: lămpile trebuie să lumineze intermitent cu o frecvență între 90 + 30 și 90 – 45 perioade pe minut;
Bulgarian: честотата на прекъсването на светлината трябва да е между 120 и 45 периода за минута;
Estonian: peab vilkumissagedus olema vahemikus 90 + 30 ja 90 - 45 korda minutis;
Lithuanian: žibintų šviesos mirksėjimo dažnis turi būti 90 + 30 ir 90-45 kartai per minutę;
English: direction indicator lamps on the same side of the vehicle may flash either simultaneously or alternately.
French: le clignotement des feux indicateurs de direction du même côté du véhicule peut se produire simultanément ou alternativement.
German: Die Fahrtrichtungsanzeiger auf derselben Fahrzeugseite dürfen gleichzeitig oder abwechselnd blinken.
Spanish: el parpadeo de las luces indicadoras de dirección de un lado del vehículo podrá producirse simultánea o alternativamente.
Italian: il lampeggiamento degli indicatori di direzione sullo stesso lato del veicolo può essere simultaneo o alternato.
Portuguese: a intermitência das luzes indicadoras de mudança de direcção do mesmo lado do veículo pode produzir-se simultânea ou alternadamente.
Dutch: mag het knipperen van de richtingaanwijzers die zich aan dezelfde zijde van het voertuig bevinden gelijktijdig of afwisselend gebeuren.
Danish: retningsviserblinklygterne på samme side af køretøjet kan blinke samtidig eller skiftevis.
Greek: η αναλαμπή των φανών δεικτών κατεύθυνσης της ίδιας πλευράς του οχήματος δύναται να πραγματοποιείται συγχρόνως ή εναλλάξ.
Czech: směrové svítilny na téže straně vozidla blikat buď současně nebo střídavě;
Slovak: smerové svetlá na tej istej strane vozidla blikať buď súčasne alebo striedavo.
Polish: światła kierunkowskazów znajdujące się z tej samej strony pojazdu mogą migać jednocześnie albo na przemian.
Romanian: lămpile indicatoare de direcție de pe aceeași parte a vehiculului pot lumina intermitent fie simultan, fie alternativ.
Bulgarian: прекъсването при пътепоказателите от една и съща страна на превозното средство може да се извършва едновременно или алтернативно.
Estonian: võivad sõiduki ühel küljel asetsevad suunatuled vilkuda kas samaaegselt või vaheldumisi.
Latvian: Virzienrādītājiem vienā transportlīdzekļa pusē jāmirgo vai nu vienlaicīgi, vai pārmaiņus.
Lithuanian: toje pačioje transporto priemonės pusėje posūkio rodiklio žibintai turi mirksėti arba vienu laiku, arba paeiliui.
Maltese: il-lampi li jindikaw id-direzzjoni fuq l-istess naħa tal-vettura jistgħu jteptpu jew simultanjament jew jalternaw.
English: Stop lamps
French: Feux stop
German: Bremsleuchten
Spanish: Luces de frenado
Italian: Luci di arresto
Portuguese: Luzes de travagem
Dutch: Stoplichten
Danish: Stoplygter
Greek: Φανοί πέδησης
Czech: Brzdové svítilny
Slovak: Brzdové svetlá
Polish: Światła stopu
Romanian: Lămpi de stop
Bulgarian: Стоп-сигнал
Estonian: Piduritulelaternad
Latvian: Stopsignāli
Lithuanian: Stabdymo žibintai
Maltese: Lampi ta' waqfien
English: if there is only one stop lamp its centre of reference must lie within the median longitudinal plane of the vehicle, or if there are two stop lamps they must be symmetrical to the median longitudinal plane of the vehicle.
French: le centre de référence doit être dans le plan longitudinal médian du véhicule s'il y a un seul feu stop; s'il y a deux feux stop, ils doivent être symétriques par rapport au plan longitudinal médian du véhicule.
German: Der Bezugspunkt muß in der Längsmittelebene des Fahrzeugs liegen, wenn nur eine Bremsleuchte vorhanden ist. Sind zwei Bremsleuchten vorhanden, so müssen deren Bezugspunkte symmetrisch zur Längsmittelebene des Fahrzeugs liegen.
Spanish: el centro de referencia se situará en el plano longitudinal medio del vehículo si hay una única luz de frenado y si hay dos luces de frenado, deberán ser simétricas al plano longitudinal medio del vehículo.
Italian: il centro di riferimento deve essere situato sul piano longitudinale mediano del veicolo qualora vi sia una sola luce di arresto, o esse devono essere simmetriche al piano longitudinale mediano del veicolo, qualora vi siano due luci d'arresto;
Portuguese: o centro de referência deve estar situado no plano longitudinal médio do veículo, se houver uma única luz de travagem, ou devem ser simétricas em relação ao plano longitudinal médio do veículo, se houver duas luzes de travagem.
Dutch: indien er één enkel stoplicht is, moet het referentiepunt zich in het middenlangsvlak van het voertuig bevinden; indien er twee stoplichten zijn, moeten deze symmetrisch ten opzichte van het middenlangsvlak van het voertuig zijn.
Danish: har køretøjet én stoplygte, skal dens referencecentrum ligge i køretøjets midterplan i længderetningen; har køretøjet to stoplygter, skal disse være symmetriske om køretøjets midterplan i længderetningen.
Greek: το κέντρο αναφοράς πρέπει να ευρίσκεται στο διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος αν υπάρχει ένας μόνο φανός πέδησης ή, στην περίπτωση των δύο φανών, αυτοί πρέπει να είναι συμμετρικοί ως προς το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος-.
Polish: jeżeli występuje tylko jedno światło stopu, to jego środek odniesienia musi leżeć na środkowej płaszczyźnie wzdłużnej pojazdu, a w przypadku występowania dwóch świateł stopu, muszą być one symetryczne do środkowej płaszczyzny wzdłużnej pojazdu.
Romanian: dacă există doar o lampă de stop, centrul de referință al acesteia trebuie să fie situat în interiorul planului longitudinal median al vehiculului sau, dacă există două lămpi de stop, acestea trebuie să fie simetrice planului longitudinal median al vehiculului.
Bulgarian: ако има само един стоп-сигнал, неговият референтен център трябва да е разположен в средната надлъжна равнина на превозното средство, или ако има два стоп-сигнала, те трябва да са симетрични спрямо средната надлъжна равнина на превозното средство.
English: minimum 250 mm, maximum 1 500 mm above ground.
French: au minimum à 250 millimètres, et au maximum à 1 500 millimètres au-dessus du sol.
German: mindestens 250 mm und höchstens 1 500 mm über dem Boden.
Spanish: mínimo 250 mm, máximo 1 500 mm por encima del suelo;
Italian: minimo 250 mm, massimo 1 200 mm dal suolo;
Portuguese: 250 milímetros no mínimo, 1 500 milímetros no máximo acima do solo;
Dutch: minimaal 250 mm, maximaal 1 500 mm boven het wegdek.
Danish: mindst 250 mm og højst 1 500 mm.
Polish: minimalnie 250 mm i maksymalnie 1500 mm powyżej nawierzchni.
Romanian: minim 250 mm, maxim 1500 mm de la sol.
Bulgarian: минимум на 250 милиметра и максимум на 1 500 милиметра над терена.
English: at the rear of the vehicle.
French: à l'arrière du véhicule.
German: hinten am Fahrzeug.
Spanish: en la parte trasera del vehículo;
Italian: nella parte posteriore del veicolo.
Portuguese: na retaguarda do veículo;
Dutch: aan de achterzijde van het voertuig.
Danish: bag på køretøjet.
Greek: κατά μήκος: όπισθεν του οχήματος.
Polish: z tyłu pojazdu.
Romanian: în spatele vehiculului.
Bulgarian: отзад на превозното средство.
English: Horizontal angle:
French: Angle horizontal:
Spanish: Ángulo horizontal:
Italian: Angolo orizzontale:
Portuguese: Ângulo horizontal:
Dutch: Horizontale hoek:
Danish: I det vandrette plan:
Polish: Kąty poziome:
Romanian: Unghiul orizontal:
Bulgarian: Хоризонтален ъгъл:
English: Vertical angle:
French: 80 degrés vers l'extérieur et 45 degrés vers l'intérieur.
German: nach außen und 45° nach innen.
Spanish: hacia afuera y 45° hacia adentro.
Italian: verso l'esterno e 45° verso l'interno.
Portuguese: Ângulos vertical:
Dutch: naar buiten en 45° naar binnen.
Danish: udefter og 45° indefter.
Polish: Kąty pionowe:
Romanian: Unghiul vertical:
Bulgarian: Вертикален ъгъл:
English: However, the vertical angle below the horizontal may be reduced to 5° if the lamp is less than 750 mm above the ground.
French: Toutefois, l'angle vertical au-dessous de l'horizontale peut être réduit à 5 degrés si la hauteur du feu est inférieure à 750 millimètres.
German: Der Vertikalwinkel unter der Horizontalen darf jedoch auf 5° verringert werden, wenn die Leuchte in einer Höhe von weniger als 750 mm angebracht ist.
Spanish: No obstante, el ángulo vertical por debajo de la horizontal podrá reducirse a 5° si la altura de la luz es inferior a 750 mm.
Italian: Tuttavia, l'angolo verticale al disopra e al disotto dell'orizzontale può essere ridotto a 5° se l'altezza della luce è inferiore a 750 mm.
Portuguese: Todavia, o ângula vertical abaixo da horizontal pode ser reduzido a 5°, se a altura da luz acima do solo for inferior a 750 milímetros.
Dutch: De verticale hoek onder het horizontale vlak mag echter zijn verkleind tot 5°, indien de hoogte van het licht minder dan 750 mm bedraagt.
Danish: over og under vandret. Vinklen under vandret kan dog nedsættes til 5°, såfremt lygtens højde er mindre end 750 mm.
Greek: Πάντως, η κατακόρυφη γωνία προς τα κάτω της οριζοντίου μπορεί να μειωθεί μέχρι 5o αν το ύψος του φανού είναι κατώτερο των 750 mm.
Czech: Svislý úhel pod vodorovnou rovinu může být zmenšen na 5°, jsou-li svítilny umístěny nad vozovkou níže než 750 mm.
Slovak: Vertikálny uhol pod horizontálu však môže byť zmenšený na 5° u svetiel, ktoré sú nad vozovkou nižšie než 750 mm.
Polish: Niemniej jednak kąt pionowy poniżej płaszczyzny poziomej może zostać zmniejszony do 5°, jeżeli światło jest usytuowane na wysokości mniejszej niż 750 mm powyżej nawierzchni.
Romanian: Totuși, unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 5º dacã lampa este la mai puțin de 750 mm de sol.
Bulgarian: Вертикалният ъгъл под хоризонталата, обаче, може да се намали до 5 °, ако височината на светлинното устройство е по-малка от 750 милиметра.
Estonian: Vertikaalnurka horisontaaltasapinnast allpool võib vähendada 5 kraadini laterna puhul, mille kõrgus on alla 750 mm maapinnast.
Latvian: Tomēr vertikālo leņķi zem horizontālā drīkst samazināt līdz 5o, ja lukturis atrodas zemāk par 750 mm virs zemes.
Lithuanian: Tačiau kryžminį kampą žemiau horizontalės galima sumažinti iki 5, jeigu žibintas yra mažesniame kaip 750 mm aukštyje virš žemės.
Maltese: Madankollu, l-angolu vertikali taħt l-orizzontal jista' jitnaqqas għal 5° jekk il-lampa hija inqas minn 750 mm 'l fuq mill-art.
English: towards the rear of the vehicle.
French: vers l'arrière du véhicule.
German: nach hinten.
Spanish: hacia atrás del vehículo.
Italian: verso il retro del veicolo.
Portuguese: para a retaguarda do veículo.
Dutch: naar achteren
Danish: bagudvendende
Polish: do tyłu.
Romanian: spre spatele vehiculului.
English: May be grouped with one or more other rear lamps.
French: Le feu stop peut être groupé avec un ou plusieurs autres feux arrière.
German: Zusammenbau mit einer oder mehreren anderen hinteren Leuchten ist zulässig.
Spanish: Podrá estar agrupada con una o varias luces traseras.
Italian: Possono essere raggruppate con una o più altre luci posteriori.
Portuguese: Pode ser agrupada com uma ou mais luzes da retaguarda.
Dutch: Mag gegroepeerd zijn met een of meer andere lichten aan de achterzijde.
Danish: Kan være sammenbygget med en eller flere af de bageste lygter.
Greek: Μπορεί να είναι ομαδοποιημένος με ένα ή περισσότερους άλλους οπίσθιους φανούς,
Czech: Mohou být skupinové s jednou nebo více zadními svítilnami.
Slovak: Môžu byť v skupine s jedným alebo viacerými zadnými svietidlami.
Polish: Mogą być zgrupowane z jednym lub z kilkoma innymi światłami tylnymi.
Romanian: Pot fi grupate cu una sau mai multe lămpi din spate.
Bulgarian: Стоп-сигналът може да е групиран с едно или няколко задни светлинни устройства.
Estonian: Võib olla grupeeritud ühe või mitme muu tagalaternaga.
Latvian: Drīkst savienot ar vienu vai vairākiem citiem pakaļējiem lukturiem.
Lithuanian: Stabdymo žibintą galima sugrupuoti su 1 arba 2 kitais galiniais žibintais.
Maltese: Jistgħu jinġabru flimkien ma' lampa jew lampi oħra ta' wara.
English: May not be combined with another lamp.
French: Il ne peut pas être combiné avec un autre feu.
German: Kombination mit einer anderen Leuchte ist nicht zulässig.
Spanish: No podrá estar combinada con otra luz.
Italian: Non possono essere combinate con altre luci.
Portuguese: Não pode ser combinada com outra luz.
Dutch: Mag niet met een ander licht gecombineerd zijn.
Danish: Må ikke være kombineret med nogen anden lygte.
Greek: Δεν δύναται να συνδυαστεί με άλλο φανό.
Czech: Nemohou být sdružené s kteroukoliv jinou svítilnou.
Slovak: Nemôžu byť združené s ktorýmkoľvek iným svietidlom.
Polish: Nie mogą być połączone z innym światłem.
Romanian: Nu pot fi combinate cu altă lampă.
Bulgarian: Той не може да е комбиниран с друго светлинно устройство.
Estonian: Ei tohi olla kombineeritud muu laternaga.
Latvian: Nedrīkst kombinēt ar citu lukturi.
Lithuanian: Stabdymo žibinto į vieną visumą su kitu žibintu sujungti negalima.
Maltese: Ma jistgħux jingħaqdu ma' lampa oħra.
English: May be reciprocally incorporated with the rear position lamp.
French: Il peut être mutuellement incorporé au feu de position arrière.
German: Ineinanderbau mit der Schlußleuchte ist zulässig.
Spanish: Podrá estar incorporada con la luz de posición trasera.
Italian: Può essere incorporata reciprocamente con la luce di posizione posteriore.
Portuguese: Pode ser incorporada mutuamente com a luz de presença da retaguarda.
Dutch: Mag samengebouwd zijn met het achterlicht.
Danish: Stoplygte og baglygte kan indbygges i hinanden.
Greek: Δύναται να ενσωματωθεί αμοιβαίως με τον οπίσθιο φανό θέσης.
Czech: Mohou být sloučené se zadní obrysovou svítilnou.
Slovak: Môžu byť zlúčené so zadným obrysovým svetlom.
Polish: Mogą być zespolone z tylnym światłem pozycyjnym.
Romanian: Pot fi încorporate reciproc cu lampa de poziție spate.
Bulgarian: Той може да е съвместен със задната габаритна светлина.
Estonian: Võib olla vastastikku ühendatud tagumise ääretulelaternaga.
Latvian: Drīkst savstarpēji apvienot ar pakaļējo gabarītgaismas lukturi.
Lithuanian: Stabdymo žibintą ir galinį gabarito žibintą galima sujungti tarpusavyje.
Maltese: Jistgħu jiġu nkorporati reċiprokament mal-lampa ta' wara.
English: Operational electrical connection:
French: Branchement électrique:
German: Elektrische Schaltung:
Spanish: Conexión eléctrica:
Italian: Collegamento elettrico:
Portuguese: Ligação eléctrica funcional:
Dutch: Elektrische schakeling:
Danish: Elektriske forbindelser:
Romanian: Legătura electrică operațională:
English: must light up whenever at least one of the service brakes is applied.
French: il doit s'allumer à toute application d'au moins un des freins de service.
German: muß aufleuchten, wenn mindestens eine der Betriebsbremsen betätigt wird.
Spanish: se encenderá siempre que se accione, por lo menos, uno de los frenos de servicio.
Italian: deve accendersi ogni volta che venga azionato almeno uno dei freni di servizio.
Portuguese: deve acender-se quando se accionar pelo menos um dos travões de serviço.
Dutch: moet gaan branden, wanneer ten minste een van de bedrijfsremmen wordt bediend.
Danish: stoplygten skal tændes, når mindst én driftsbremse betjenes.
Polish: światło stopu musi się zapalać w momencie uruchomienia co najmniej jednego hamulca roboczego.
Romanian: trebuie să lumineze când cel puțin una dintre frânele de serviciu a fost acționată.
Bulgarian: той трябва да се запалва при всяко използване на поне една от работните спирачки.
English: Front position lamps
French: Feux de position avant
German: Begrenzungsleuchten
Spanish: Luces de posición delanteras
Italian: Luci di posizione anteriori
Portuguese: Luzes de presença da frente
Dutch: Breedtelichten
Danish: Positionslygter
Greek: Εμπρόσθιοι φανοί θέσης
Czech: Přední obrysové svítilny
Slovak: Predné obrysové svetlá
Polish: Przednie światła pozycyjne
Romanian: Lămpi de poziție față
Bulgarian: Предна габаритна светлина
Estonian: Eesmised ääretulelaternad
Latvian: Priekšējie gabarītgaismas lukturi
Lithuanian: Priekiniai gabarito žibintai
Maltese: Lampi ta' quddiem
English: one independent front position lamp may be fitted above or below or to one side of another front lamp:
German: Ein Nebelscheinwerfer darf über, unter oder neben einer anderen vorderen Leuchte angebaut sein.
Spanish: una luz de posición delantera podrá instalarse por encima, por debajo o al lado de otra luz delantera:
Italian: un proiettore fendinebbia può essere installato sopra o sotto o accanto ad un'altra luce anteriore:
Portuguese: uma luz de nevoeiro da frente pode ser montada acima ou abaixo ou ao lado de outra luz da frente:
Danish: en uafhængig positionslygte kan monteres over, under eller ved siden af en anden forlygte:
Czech: přední mlhový světlomet může být namontován nad jiný přední světlomet/svítilnu nebo pod něj/pod ni nebo na jeho/její jednu či druhou stranu;
Slovak: jedno samostatné predné obrysové svetlo môže byť montované nad alebo pod, alebo vedľa iného predného svietidla;
Polish: przednie światło przeciwmgielne może być zamontowane powyżej, poniżej lub obok innego światła przedniego:
Romanian: o lampă de poziție față individuală poate fi montată deasupra sau sub sau pe laterala unei alte lămpi frontale:
Bulgarian: един преден фар против мъгла може да е монтиран над или под, или встрани от друго предно светлинно устройство;
English: if these lamps are one above the other the reference centre of the front position lamp must be located within the median longitudinal plane of the vehicle; if these lamps are side by side their reference centres must be symmetrical in relation to the median longitudinal plane of the vehicle,
German: Sind die Leuchten übereinander angeordnet, so muß der Bezugspunkt der Begrenzungsleuchte in der Längsmittelebene des Fahrzeugs liegen; sind die Leuchten nebeneinander angeordnet, so müssen ihre Bezugspunkte symmetrisch zur Längsmittelebene des Fahrzeugs liegen.
Spanish: si estas dos luces están la una por encima de la otra, el centro de referencia de la luz de posición delantera deberá situarse en el plano longitudinal medio del vehículo; si las luces están la una al lado de la otra, sus centros de referencia deberán ser simétricos respecto al plano longitudinal medio del vehículo,
Italian: se queste luci si trovano una sopra l'altra, il centro di riferimento della luce di posizione anteriore deve essere situato sul piano longitudinale mediano del veicolo; se queste luci si trovano una accanto all'altra, i loro centri di riferimento devono essere simmetrici rispetto al piano longitudinale mediano del veicolo;
Portuguese: se essas luzes estiverem uma acima da outra, o centro de referência da luz de presença da frente deve estar situado no plano longitudinal médio do veículo; se essas luzes estiverem uma ao lado da outra, os respectivos centros de referência devem ser simétricos em relação ao plano longitudinal médio do veículo,
Danish: er disse lygter placeret over hinanden, skal positionslygtens referencecentrum ligge i køretøjets midterplan i længderetningen; er de placeret ved siden af hinanden, skal deres referencecentre være symmetriske om køretøjets midterplan i længderetningen
English: minimum 350 mm, maximum 1 200 mm above the ground.
French: au minimum à 350 millimètres et au maximum à 1 200 millimètres au-dessus du sol.
German: mindestens 350 mm und höchstens 1 200 mm über dem Boden.
Spanish: mínimo 350 mm, máximo 1 500 mm por encima del suelo;
Italian: minimo 350 mm, massimo 1 200 mm del suolo;
Portuguese: 350 milímetros no mínimo, 1 200 milímetros no máximo acima do solo;
Dutch: minimaal 350 mm, maximaal 1 200 mm boven het wegdek.
Danish: mindst 350 mm og højst 1 200 mm.
Czech: umístění nad vozovkou minimálně 350 mm, maximálně 1 200 mm.
Polish: minimalnie 350 mm i maksymalnie 1200 mm powyżej nawierzchni.
Romanian: minim 350 mm și maxim 1200 mm de la sol.
Bulgarian: минимум на 350 милиметра и максимум на 1 200 милиметра над терена.
English: Lenght:
French: En longueur:
German: In Längsrichtung:
Spanish: en longitud:
Italian: in lunghezza:
Portuguese: em comprimento:
Dutch: In de lengterichting:
Danish: I længderetningen:
Polish: W kierunku wzdłużnym:
Romanian: Pe lungime:
Bulgarian: По дължина:
English: at front of vehicle.
Portuguese: na parte da frente do veículo.
Danish: foran på køretøjet.
Polish: z przodu pojazdu.
Romanian: în fața vehiculului.
Bulgarian: отпред на превозното средство.
English: to the left and to the right if there is a single position lamp; 80° to the outside and 45° towards the inside if there are two position lamps.
French: 80 degrés à gauche et à droite s'il y a un seul feu de position; 80 degrés vers l'extérieur et 45 degrés vers l'intérieur s'il y a deux feux de position.
German: nach rechts und nach links im Falle einer einzigen Begrenzungsleuchte; 80° nach außen und 45 ° nach innen im Falle zweier Begrenzungsleuchten.
Spanish: a la izquierda y a la derecha cuando haya una única luz de posición; 80° hacia afuera y 45° hacia adentro cuando haya dos luces de posición.
Italian: a sinistra e a destra qualora vi sia una sola luce di posizione; 80° verso l'esterno e 45° verso l'interno se vi siano due luci di posizione.
Portuguese: à esquerda e à direita se houver uma única luz de presença; 80° para o exterior e 45° para o interior se houver duas luzes de presença.
Dutch: links en 80° rechts, indien er één enkel breedtelicht is; 80° naar buiten en 45° naar binnen, indien er twee breedtelichten zijn.
Danish: hvis kun én positionslygte forefindes: 80° til venstre og til højre; hvis to positionslygter forefindes:
English: May be grouped with any other front lamp.
French: Il peut être groupé avec tout autre feu avant.
German: Zusammenbau mit jeder anderen vorderen Leuchte ist zulässig.
Spanish: Podrá estar agrupada con cualquiera otra luz delantera.
Italian: Possono essere raggruppate con tutte le altre luci anteriori.
Portuguese: Pode ser agrupada com qualquer outra luz da frente.
Dutch: Mag gegroepeerd zijn met ieder ander voorlicht.
Danish: Kan sammenbygges med enhver anden forlygte.
Greek: Δύναται να είναι ομαδοποιημένος με κάθε άλλο εμπρόσθιο φανό.
Czech: Mohou být skupinové s kterýmkoliv předním světlometem/svítilnou.
Slovak: Môžu byť v skupine s ktorýmkoľvek predným svietidlom.
Polish: Mogą być zgrupowane z jakimkolwiek innym światłem przednim.
Romanian: Pot fi grupate cu orice altă lampă față.
Bulgarian: Тя може да е групирана с всяко друго предно светлинно устройство.
Estonian: Võib olla grupeeritud mis tahes muu esilaternaga.
Latvian: Drīkst savienot ar jebkuru citu priekšējo lukturi.
Lithuanian: Priekinius gabarito žibintus galima sugrupuoti su kiekvienu kitu priekiniu žibintu.
Maltese: Tista' tinġabar flimkien ma' kwalunkwe lampa oħra ta' quddiem.