FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: for flammable substances and for slightly toxic or slightly corrosive substances (whether flammable or not) in hermetically closed shells without safety device:
Portuguese: para as matérias inflamáveis, as matérias que apresentem um grau menor de toxicidade ou corrosividade (apresentando ou não perigo de inflamabilidade), em reservatórios fechados hermeticamente, sem dispositivo de segurança:
English: for highly toxic, toxic, highly corrosive or corrosive substances (whether inflammable or not) in hermetically closed shells without safety device:
Portuguese: para as matérias muito tóxicas ou tóxicas, muito corrosivas ou corrosivas (apresentando ou não perigo de inflamabilidade), em reservatórios fechados hermeticamente , sem dispositivo de segurança:
English: In these formulae, is the mean coefficient of cubical expansion of the liquid between 15 °C and 50 °C, i.e. for a maximum variation in temperature of 35 °C.
Portuguese: Nestas fórmulas, á representa o coeficiente médio de dilatação cúbica do líquido entre 15 °C e 50 °C, ou seja, para uma variação máxima de temperatura de 35 °C.
English: where d15 and d50 are the relative densities of the liquid at 15 °C and 50 °C respectively. tF is the mean temperature of the liquid during filling.
Portuguese: sendo d15 e d50 as densidades relativas do líquido a 15 °C e 50 °C e tF a temperatura média do líquido no momento do enchimento.
English: The provisions of (1) shall not apply to shells whose contents are, by means of a heating device, maintained at a temperature above 50 °C during carriage.
Portuguese: As disposições do parágrafo (1) não se aplicam aos reservatórios cujo conteúdo é mantido, por meio de um dispositivo de aquecimento, a uma temperatura superior a 50 °C durante o transporte.
English: In this case the degree of filling at the outset shall be such, and the temperature so regulated, that the shell is not full to more than 95 % of its capacity and that the filling temperature is not exceeded, at any time during carriage.
Portuguese: Nesse caso, o grau de enchimento à partida deve ser tal e a temperatura deve ser regulada de tal maneira que o reservatório, durante o transporte, nunca esteja cheio a mais de 95 % e que a temperatura de enchimento não seja ultrapassada.
English: 212 173 If the shells of tank-containers intended for the carriage of liquids are not divided by partitions or surge plates into sections of not more than 7 500 litres capacity, they shall be filled to not less than 80 % of their capacity unless they are nominally empty.
Portuguese: 212 173 Os reservatórios dos contentores-cisternas destinados ao transporte de matérias líquidas que não estejam divididos em secções com uma capacidade máxima de 7 500 litros por meio de divisórias ou de quebra-ondas, devem ser cheios a, pelo menos, 80 % da sua capacidade, a menos que estejam praticamente vazios.
English: 212 174 During loading and unloading of tanks, appropriate measures shall be taken to prevent the release of dangerous quantities of gases and vapours.
Portuguese: 212 174 Os contentores-cisternas devem ser fechados de modo que o conteúdo não possa expandir-se de forma incontrolável para o exterior.
English: Tank-containers shall be closed so that the contents cannot spill out uncontrolled.
Portuguese: Os orifícios dos reservatórios de descarga pelo fundo devem ser fechados por meio de tampas roscadas, de flanges cegas ou de outros dispositivos igualmente eficazes.
English: The leakproofness of the closures of the shells, in particular at the top of the dip-tube, shall be checked by the consignor after the shell is filled.
Portuguese: Quando do carregamento e da descarga dos contentores-cisternas, devem ser tomadas medidas apropriadas para impedir que se libertem quantidades perigosas de gases e vapores.
English: 212 175 Where several closure systems are fitted in a series, that nearest to the substance being carried shall be closed first.
Portuguese: 212 175 Se vários sistemas de fecho estiverem colocados em série, aquele que se encontrar mais próximo da matéria transportada deve ser fechado em primeiro lugar. 212 176 Durante o transporte em carga ou em vazio, nenhum resíduo perigoso da matéria transportada deve aderir ao exterior dos contentores-cisternas.
English: 212 176 No dangerous residue of the filling substance shall adhere to the outside of a tank-container during transport either laden or empty. 212 177 To be accepted for carriage, empty tank-containers, uncleaned, shall be closed in the same manner and leakproof in the same degree as though they were full.
Portuguese: 212 177 Os contentores-cisternas vazios, por limpar, devem, para poder ser transportados, ser fechados da mesma maneira e apresentar as mesmas garantias de estanquidade como se estivessem cheios.
English: 212 180 Tank-containers constructed before the entry into force of the provisions applicable from 1 January 1988 which do not conform to those provisions but were constructed according to the requirements of this Directive in force before that date may still be used.
Portuguese: 212 180 Os contentores-cisternas construídos antes da entrada em vigor das prescrições aplicáveis a partir de 1 de Janeiro de 1988 e que não estejam conformes com elas, mas que tenham sido construídos segundo as prescrições da presente Directiva em vigor até essa data, poderão continuar a ser utilizados.
English: 212 181 Tank-containers constructed before the entry into force of the provisions applicable from 1 January 1993 which do not conform to those provisions but were constructed according to the requirements of this Directive in force until that date may still be used.
Portuguese: 212 181 Os contentores-cisternas construídos antes da entrada em vigor das prescrições aplicáveis a partir de 1 de Janeiro de 1993 e que não estejam conformes com elas, mas que tenham sido construídos segundo as prescrições da presente Directiva em vigor até essa data, poderão continuar a ser utilizados.
English: SECTION 9
Portuguese: SECÇÃO 9
English: USE OF TANK-CONTAINERS APPROVED FOR MARITIME TRANSPORT
Portuguese: UTILIZAÇÃO DOS CONTENTORES-CISTERNAS APROVADOS PARA O MODO DE TRANSPORTE MARÍTIMO
English: 212 190 Tank-containers which do not fully meet the requirements of this appendix but which have been approved in accordance with the requirements concerning maritime transport shall be accepted for carriage .
Portuguese: 212 190 Os contentores-cisternas que não satisfaçam totalmente as exigências do presente Apêndice mas que sejam aprovados de acordo com as prescrições relativas a transportes marítimos , são admitidos para os transportes.
English: In addition to the particulars already prescribed, the transport document shall bear the words: 'Carriage in accordance with marginal 212 190`.
Portuguese: O documento de transporte conterá, além das indicações já prescritas, a indicação: «Transporte nos termos do marginal 212 190».
English: Only substances authorized under marginal 10 121 (1) may be carried in tank-containers.
Portuguese: Só poderão ser transportadas nos contentores-cisternas as matérias admitidas ao abrigo do marginal 10 121 (1).
English: CLASS 2 GASES; COMPRESSED, LIQUEFIED OR DISSOLVED UNDER PRESSURE
Portuguese: CLASSE 2 GASES COMPRIMIDOS, LIQUEFEITOS OU DISSOLVIDOS SOB PRESSÃO
English: 212 210 Gases of marginal 2201, except those listed below may be carried in tank-containers: Fluorine, nitrogen trifluoride and silicon tetrafluoride of 1° (at); nitric oxide of 1° (ct); mixtures of hydrogen with not more than 10 % hydrogen selenide or phosphine or germane by volume or with not more than 15 % arsine by volume; mixtures of nitrogen or rare gases (containing not more than 10 % xenon by volume) with not more than 10 % hydrogen selenide or phosphine or germane by volume or with not more than 15 % arsine by volume of 2° (bt); mixtures of hydrogen with not more than 10 % diborane by volume; mixtures of nitrogen or rare gases (containing not more than 10 % xenon by volume) with not more than 10 % diborane by volume of 2° (ct); octafluorobut-2-ene (R 1318) and octafluoropropane of 3° (a); boron trichloride, chlorine trifluoride, hexafluoroacetone, nitrosyl chloride, sulphuryl fluoride and tungsten hexafluoride of 3° (at); 2,2-dimethylpropane and methylsilane of 3° (b); arsine, carbonyl sulphide, dichlorosilane, dimethylsilane, hydrogen selenide and trimethylsilane of 3° (bt); propadiene, inhibited, of 3° (c); cyanogen, cyanogen chloride, ethylene oxide and hydrogen iodide, anhydrous of 3° (ct); mixtures of methylsilanes of 4° (bt); propadiene with 1 % to 4 % methylacetylene, stabilized, of 4° (c); ethylene oxide containing not more than 50 % by mass methyl formate of 4° (ct); silane of 5° (b); substances of 5° (bt) and (ct); dissolved acetylene of 9° (c); and the gases of 12° and 13°.
Portuguese: 212 210 Os gases do marginal 2201 podem ser transportados em contentores-cisternas, com excepção dos que a seguir se enumeram: o flúor e o tetrafluoreto de silício do 1º at) e o trifluoreto de azoto, o monóxido de azoto do 1º ct), as misturas de hidrogénio com, no máximo, 10 % em volume de selenieto de hidrogénio ou de fosfino ou germano ou com, no máximo, 15 % em volume de arsino, as misturas de azoto ou de gases raros (contendo no máximo 10 % em volume de xénon) com, no máximo, 10 % em volume de selenieto de hidrogénio ou de fosfino ou germano ou com, no máximo, 15 % em volume de arsino do 2º bt), as misturas de hidrogénio com, no máximo, 10 % em volume de diborano, as misturas de azoto ou de gases raros (contendo no máximo 10 % em volume de xénon) com, no máximo, 10 % em volume de diborano do 2º ct), o octafluorbuteno-2 (R 1318) e o octafluorpropano do 3º a), o cloreto de nitrosilo, o fluoreto de sulfurilo, a hexafluoracetona, o hexafluoreto de tungsténio, o tricloreto de boro e o trifluoreto de cloro do 3º at), o dimetil-2,2 propano e o metilsilano do 3º b), o arsino, o diclorossilano, o dimetilsilano, o selenieto de hidrogénio, o sulfureto de carbonilo e o trimetilsilano do 3º bt), o propadieno estabilizado do 3º c), o cloreto de cianogénio, o cianogénio, o iodeto de hidrogénio anidro e o óxido de etileno do 3º ct), as misturas de metilsilanos do 4º bt), o propadieno com 1 % a 4 % de metilacetileno estabilizado do 4º c), o óxido de etileno contendo no máximo 50 % (massa) de formiato de metilo do 4º ct), o silano do 5º b), as matérias dos 5º bt) e ct), o acetileno dissolvido do 9º c), os gases dos 12º e 13º.
English: 212 220 Shells intended for the carriage of substances of 1° to 6° and 9° shall be made of steel. In the case of weldless shells by derogation from marginal 212 125 (3) a minimum elongation at fracture of 14 % and also a stress ó (sigma) lower than or equal to limits hereafter given according to the material may be accepted.
Portuguese: 212 220 Os reservatórios destinados ao transporte das matérias dos 1º a 6º e 9º devem ser construídos em aço. Um alongamento mínimo à ruptura de 14 % e uma tensão ó (sigma) inferior ou igual aos limites seguidamente indicados, em função dos materiais, poderão ser admitidos para os reservatórios sem soldadura, em derrogação do marginal 212 125 (3).
English: When the ratio Re/Rm of the minimum guaranteed characteristics after heat treatment is higher than 0,66 without exceeding 0,85: ó &le;
Portuguese: se o quociente Re/Rm (características mínimas garantidas depois do tratamento térmico) for superior a 0,66 sem ultrapassar ó &le;
English: When the ratio Re/Rm of the minimum guaranteed characteristics after heat treatment is higher than 0,85: ó &le;
Portuguese: se o quociente Re/Rm (características mínimas garantidas depois do tratamento térmico) for superior a ó &le; 0,5 Rm. 212 221 As prescrições do apêndice B.1d são aplicáveis aos materiais e à construção dos reservatórios soldados. ó &le;
English: 212 221 The requirements of Appendix B.1d shall apply to the materials and construction of welded shells. 212 222 Shells intended for the carriage of chlorine or phosgene of 3° (at) shall be designed for a calculation pressure [see marginal 212 127 (2)] of at least 2,2 MPa (22 bar) (gauge pressure).
Portuguese: 212 222 Os reservatórios destinados ao transporte do cloro e do oxicloreto de carbono do 3º at) devem ser calculados segundo uma pressão de cálculo [ver marginal 212 127 (2)] de, pelo menos, 2,2 MPa (22 bar) (pressão manométrica).
English: 212 230 The discharge pipes of shells shall be capable of being closed by blank flanges or some other equally reliable device.
Portuguese: 212 230 As tubagens de descarga dos reservatórios devem poder ser fechadas por meio de flange cega ou de outro dispositivo que ofereça as mesmas garantias.
English: 212 231 Shells intended for the carriage of liquefied gases may, in addition to openings prescribed in marginals 212 131 and 212 132, be provided with openings for the fitting of gauges, thermometers, manometers and with bleed holes, as required for their operational safety.
Portuguese: 212 231 Os reservatórios destinados ao transporte de gases liquefeitos podem ter, além dos orifícios previstos nos marginais 212 131 e 212 132, outras aberturas utilizáveis para a montagem de aparelhos de medida, termómetros, manómetros e dispositivos de purga, necessários para a sua exploração e segurança.
English: 212 232 Safety devices shall meet the following requirements:
Portuguese: 212 232 Os dispositivos de segurança devem satisfazer as seguintes condições:
English: Filling and discharge openings of shells of a capacity exceeding 1 m3 intended for the carriage of liquefied inflammable and/or toxic gases shall be equipped with an instant-closing internal safety device which closes automatically in the event of an unintended movement of the tank-container or of fire.
Portuguese: Os orifícios de enchimento e de descarga dos reservatórios com capacidade superior a 1 m3 destinados ao transporte de gases liquefeitos inflamáveis e/ou tóxicos devem ter um dispositivo interno de segurança de fecho instantâneo que, em caso de deslocamento intempestivo do contentor-cisterna ou de incêndio, se feche automaticamente.
English: All openings, other than those for the accommodation of safety valves and closed bleed holes, of shells intended for the carriage of liquefied inflammable and/or toxic gases shall, if their nominal diameter is more than 1,5 mm, be equipped with an internal shut-off device.
Portuguese: Com excepção dos orifícios destinados às válvulas de segurança e dos dispositivos de purga fechados, todos os outros orifícios dos reservatórios destinados ao transporte de gases liquefeitos inflamáveis e/ou tóxicos, cujo diâmetro nominal seja superior a 1,5 mm, devem estar munidos de um órgão interno de obturação.
English: By derogation from the provisions of paragraphs (1) and (2), shells intended for the carriage of deeply refrigerated inflammable and/or toxic liquefied gases may be equipped with external devices in place of internal devices if the external devices afford protection against external damage at least equivalent to that afforded by the wall of the shell.
Portuguese: Por derrogação às disposições dos parágrafos (1) e (2), os reservatórios destinados ao transporte de gases liquefeitos fortemente refrigerados inflamáveis e/ou tóxicos podem ser equipados com dispositivos externos em vez de dispositivos internos, si aqueles dispositivos tiverem uma protecção contra os riscos de desgastes exteriores pelo menos equivalente à da parede do reservatório.
English: If the shells are equipped with gauges, these shall not be of a transparent material in direct contact with the substance carried.
Portuguese: Quando os reservatórios estão equipados com aparelhos de medida, estes não devem ser de material transparente quando em contacto directo com a matéria transportada.
English: If there are thermometers they shall not project directly into the gas or liquid through the shell wall.
Portuguese: Quando existam termómetros, estes não poderão mergulhar directamente no gás ou no líquido através da parede do reservatório.
English: Shells intended for the carriage of chlorine, sulphur dioxide and phosgene of 3° (at), methyl mercaptan and hydrogen sulphide of 3°(bt) shall not have any opening below the surface level of the liquid.
Portuguese: Os reservatórios destinados ao transporte do cloro, do dióxido de enxofre, do oxicloreto de carbono do 3º at), do mercaptano metílico e do sulfureto de hidrogénio do 3º bt) não devem ter aberturas situadas abaixo do nível do líquido.
English: In addition, the cleaning apertures (fist holes) referred to in marginal 212 132 shall not be permitted.
Portuguese: Além disso, os orifícios de limpeza previstos no marginal 212 132 não são admitidos.
English: Filling and discharge orifices situated in the upper part of shells shall be equipped with, in addition to what is prescribed in paragraph (1) a second, external, closing device.
Portuguese: As aberturas de enchimento e de descarga situadas na parte superior dos reservatórios devem, além do que é prescrito no parágrafo (1), ter um segundo dispositivo de fecho externo.
English: 212 233 Safety valves shall meet the conditions prescribed in paragraphs (1), (2) and (3) below:
Portuguese: 212 233 As válvulas de segurança devem satisfazer as condições dos parágrafos (1) a (3):
English: Shells intended for the carriage of gases of 1° to 6° and 9° may be fitted with not more than two safety valves whose aggregate clear cross-sectional area of passage at the seating or seatings shall be not less than 20 cm2 per 30 m3 or part thereof of the receptacle's capacity.
Portuguese: Os reservatórios destinados ao transporte dos gases dos 1º a 6º e 9º podem ter duas válvulas de segurança no máximo, em que a soma das secções totais de passagem livre na sede da válvula ou válvulas atingirá, pelo menos, 20 cm2 por cada 30 m3 ou fracção de 30 m3 de capacidade do reservatório.
English: These valves shall be capable of opening automatically under a pressure of from 0,9 to 1,0 times the test pressure of the shell to which they are fitted.
Portuguese: Estas válvulas devem poder abrir-se automaticamente sob uma pressão compreendida entre 0,9 e 1,0 vezes a pressão de ensaio do reservatório ao qual são aplicadas.
English: The use of deadweight or counterweight valves is prohibited.
Portuguese: É proibido o emprego de válvulas de peso morto ou de contrapeso.
English: Where tank-containers are intended for carriage by sea, the provisions of this paragraph shall not prohibit the fitting of safety valves conforming to the regulations governing that mode of transport .
Portuguese: Quando os contentores-cisternas são destinados a ser transportados por mar, as disposições deste parágrafo não proíbem a montagem de válvulas de segurança em conformidade com os regulamentos aplicáveis a esse modo de transporte .
English: Shells intended for the carriage of gases of 7° and 8° shall be fitted with two independent safety valves;
Portuguese: Os reservatórios destinados ao transporte de gases dos 7º e 8º devem ter duas válvulas de segurança independentes;
English: each valve shall be so designed as to allow the gases formed by evaporation during normal operation to escape from the shell in such a way that the pressure does not at any time exceed by more than 10 % the working pressure indicated on the shell.
Portuguese: cada válvula deve ser concebida de maneira a deixar escoar do reservatório os gases que se formem por evaporação durante a exploração normal, de modo que a pressão não ultrapasse, em nenhum momento, em mais de 10 % a pressão de serviço indicada no reservatório.
English: They shall be so designed as to function faultlessly even at the lowest working temperature.
Portuguese: Devem ser construídas de forma a funcionar perfeitamente, mesmo à sua temperatura de exploração mais baixa.
English: The reliability of their operation at that temperature shall be established and checked either by testing each valve or by testing a specimen valve of each design type.
Portuguese: A segurança de funcionamento a esta temperatura mais baixa deve ser estabelecida e controlada pelo ensaio de cada válvula ou de uma amostra de válvulas do mesmo tipo de construção.
English: 212 234 (1) If the shells intended for the carriage of liquefied gases of 3° and 4° are equipped with thermal insulation, such insulation shall consist of either:
Portuguese: 212 234 (1) Se os reservatórios destinados ao transporte dos gases liquefeitos dos 3º e 4º têm uma protecção calorífuga, esta deve ser constituída:
English: The thermal insulation shall be protected by means of continuous sheathing.
Portuguese: A protecção calorífuga deve ser garantida por meio de um invólucro contínuo.
English: If the space between the shell and the sheathing is under vacuum (vacuum insulation), the protective sheathing shall be so designed as to withstand without deformation an external pressure of at least 100 kPa (1 bar) (gauge pressure).
Portuguese: Se o espaço entre o reservatório e o invólucro não tem ar (isolamento por vácuo), o invólucro de protecção deve ser calculado de maneira a suportar sem deformação uma pressão externa de pelo menos 100 kPa (1 bar) (pressão manométrica).
English: Notwithstanding marginal 212 102 (2)(a) external and internal reinforcing devices may be taken into account in the calculations.
Portuguese: Por derrogação do marginal 212 102 (2) a), poderão ter-se em conta no cálculo os dispositivos exteriores e interiores de reforço.
English: Shells intended for the carriage of liquefied gases having a boiling point below P 182 °C at atmospheric pressure shall not include any combustible material either in the thermal insulation or in the fastenings.
Portuguese: Os reservatórios destinados ao transporte dos gases liquefeitos cuja temperatura de ebulição à pressão atmosférica seja inferior a P 182 °C não devem comportar nenhuma matéria combustível, nem na constituição do isolamento calorífugo nem nos elementos de fixação.
English: The fastening of shells intended for the carriage of argon, nitrogen, helium and neon of 7° (a) and hydrogen of 7° (b) may, with the consent of the competent authority, contain plastics substances between the shell and the sheathing.
Portuguese: Os elementos de fixação dos reservatórios destinados ao transporte de árgon, de azoto, de hélio e de néon do 7º a) e de hidrogénio do 7º b) podem, com o acordo da autoridade competente, conter matérias plásticas entre o reservatório e o invólucro.
English: 212 235 (1) The following are considered to be elements of a multiple-element tank-container:
Portuguese: 212 235 (1) São considerados como elementos de um contentor-cisterna com vários elementos:
English: receptacles as defined in marginal 2212 (1)(b); or
Portuguese: quer os recipientes segundo o marginal 2212 (1) b),
English: tanks as defined in marginal 2212 (1)(c).
Portuguese: quer as cisternas de acordo com o marginal 2212 (1) c).
English: For multiple-element tank-containers, the following conditions shall be complied with:
Portuguese: Para os contentores-cisternas com vários elementos, devem ser respeitadas as seguintes condições:
English: If one of the elements of a multiple-element tank-container is fitted with a safety valve and shut-off devices are provided between the elements, every element shall be so fitted.
Portuguese: Se um dos elementos de um contentor-cisterna com vários elementos está equipado com uma válvula de segurança e se existirem dispositivos de fecho entre os distintos elementos, cada elemento deve ser equipado com uma válvula de segurança;
English: The filling and discharge devices may be fitted to a manifold.
Portuguese: Os dispositivos de enchimento e de descarga podem estar fixos a um tubo colector;
English: Each element of a multiple-element tank-container intended for the carriage of compressed gases of 1° and 2° harmful to the respiratory organs or entailing a poison risk shall be capable of being isolated by a valve.
Portuguese: Cada elemento de um contentor-cisterna com vários elementos destinado ao transporte de gases comprimidos dos 1º e 2º, apresentando perigo para os órgãos respiratórios ou perigo de intoxicação , deve poder ser isolado por uma válvula;