FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The braking device defined in 1.2 must fulfil the following conditions:
French: Le dispositif de freinage défini au point 1.2 doit remplir les fonctions suivantes:
German: Eine Bremsanlage gemäß Punkt 1.2 muß folgende Anforderungen erfüllen:
Spanish: El dispositivo de frenado definido en el punto 1.2 deberá desempeñar las siguientes funciones:
Italian: Il dispositivo di frenatura, definito al punto 1.2, deve adempiere alle funzioni seguenti:
Portuguese: O dispositivo de travagem, definido no ponto 1.2, deve desempenhar as seguintes funções:
Dutch: De in punt 1.2 omschreven reminrichting moet de volgende functies vervullen:
Danish: Bremseapparatet, der er defineret i punkt 1.2 ovenfor, skal kunne udføre følgende funktioner:
Swedish: En bromsanordning enligt definitionen i punkt 1.2 skall uppfylla följande villkor:
Finnish: Edellä 1.2 kohdassa määritellyn jarrulaitteen on täytettävä seuraavat edellytykset:
Greek: Το σύστημα πεδήσεως, που καθορίζεται στο σημείο 1.2, πρέπει να πληροί τις ακόλουθες λειτουργίες:
Czech: Brzdové zařízení definované v bodě 1.2 výše musí splňovat následující požadavky:
Slovak: Brzdové zariadenie definované v bode 1.2, musí spĺňať nasledovné podmienky:
Polish: Układ hamulcowy określony w ppkt 1.2 musi spełnia(następujące warunki:
Hungarian: Az 1.2. pontban meghatározott fékberendezésnek meg kell felelnie a következő feltételeknek:
Slovenian: Zavorna naprava, opredeljena v 1.2, mora izpolnjevati naslednje pogoje:
Bulgarian: Спирачното устройство, дефинирано в точка 1.2, следва да отговаря на следните изисквания:
Estonian: Punktis 1.2 määratletud piduriseade peab vastama järgmistele tingimustele:
Latvian: Bremžu iekārtai, kas definēta 1.2. punktā, jāatbilst šādiem nosacījumiem:
Lithuanian: punkte apibrėžta stabdžių sistema turi atitikti tokias sąlygas:
English: Service braking
French: Freinage de service
German: Betriebsbremse
Spanish: Frenado de servicio
Italian: Frenatura di servizio
Portuguese: Travagem de serviço
Dutch: Bedrijfsreminrichting
Danish: Driftsbremse
Swedish: 2.1.2.1.F ä r d b r o m s
Finnish: Käyttöjarru
Greek: Κυρίως πέδηση
Czech: Provozní brzdění
Slovak: P r e v á d z k o v é b r z d e n i e
Polish: Hamowanie zasadnicze
Hungarian: Üzemi fékezés
Slovenian: Delovno zaviranje
Bulgarian: Работна спирачка
Estonian: Sõidupidur
Latvian: Darba bremzes
Lithuanian: Darbinis stabdys
English: It must be possible to graduate this braking action.
French: Son action doit être modérable.
German: Die Wirkung muß abstufbar sein.
Spanish: Sus efectos deberán ser regulables.
Italian: La sua azione deve essere moderabile.
Portuguese: A sua acção deve ser regulável.
Dutch: De werking ervan moet kunnen worden geregeld.
Danish: Dens virkning skal være trinløs variabel.
Swedish: Det skall vara möjligt att reglera denna bromsverkan.
Finnish: Varajarrua on pystyttävä säätelemään portaattomasti.
Greek: Η ενέργειά της πρέπει να είναι ρυθμιζόμενη.
Czech: Musí být odstupňovatelné.
Slovak: Musí byť možné vykonať túto brzdnú činnosť stupňovito.
Polish: Stopniowe działanie takiego hamowania musi by(możliwe.
Hungarian: A fékerőnek fokozatosan változtathatónak kell lennie.
Slovenian: Omogočeno mora biti stopnjevano sekundarno zaviranje.
Bulgarian: Следва да е възможно това спирачно действие да става постепенно.
Estonian: Kõnealune pidurdamine peab olema reguleeritav.
Latvian: Šādu bremzēšanu jāspēj izdarīt pakāpeniski.
Lithuanian: Turi būti įmanoma, kad transporto priemonę avariniu stabdžiu būtų galima sustabdyti palaipsniui.
English: The driver must be able to achieve this braking action from his driving seat without removing his hands from the steering control.
French: Le conducteur doit pouvoir obtenir ce freinage de sa place de conduite sans lever les mains de l'organe de direction.
German: Der Fahrer muß die Bremswirkung von seinem Sitz aus erzielen können, ohne die Hände von der Lenkanlage zu nehmen.
Spanish: El conductor podrá frenar desde el puesto de conducción sin quitar las manos del mecanismo de dirección.
Italian: Il conducente deve poter ottenere questa frenatura dal proprio posto di guida senza togliere le mani dall'organo di direzione.
Portuguese: O condutor deve poder conseguir a referida travagem do seu lugar de condução, sem retirar as mãos do órgão de direcção.
Dutch: De bestuurder moet deze remming vanaf zijn zitplaats kunnen bewerkstelligen zonder zijn handen van het stuurorgaan te nemen.
Danish: Føreren skal kunne frembringe bremsevirkningen fra førerpladsen unden at tage hænderne af styreorganet.
Swedish: Föraren skall ha möjlighet att åstadkomma bromsningen från förarsätet utan att behöva flytta händerna från styranordningen.
Finnish: Kuljettajan on pystyttävä jarruttamaan istuimeltaan irrottamatta käsiä ohjauslaitteesta.
Greek: Ο οδηγός πρέπει να δύναται να εκτελέσει την πέδηση από τη θέση οδηγήσεως, χωρίς να αφήσει από τα χέρια του το όργανο διευθύνσεως.
Czech: Řidič musí být schopen ovládat brzdění ze svého místa sedění, aniž by sejmul ruce z ovládacího orgánu řízení.
Slovak: Vodič musí mať možnosť ovládať túto brzdnú činnosť zo svojho sedadla vodiča bez toho, aby sňal obe ruky z riadenia.
Polish: Kierowca musi by(w stanie wykona(taką czynność hamowania ze swojego siedzenia bez zdejmowania rąk z urządzenia kierującego.
Hungarian: A vezetőnek a vezetőülésből, kezének a kormányberendezésről történő elmozdítása nélkül kell képesnek lennie e fékezés végrehajtására.
Slovenian: Voznik mora imeti možnost aktivirati to zaviranje z vozniškega sedeža, ne da bi umaknil roke s smernega krmila.
Bulgarian: Водачът следва да може да постигне това спирачно действие от мястото си, без да сваля ръцете си от кормилото.
Estonian: Juht peab saama kasutada sõidupidurit juhiistmelt, käsi rooliseadmelt eemaldamata.
Latvian: Vadītājam jāspēj panākt šādu bremzēšanu no sava sēdekļa, nenoņemot rokas no stūrēšanas ierīces;
Lithuanian: taip pat, kad pirmiau aprašytu būdu vairuotojas galėtų sustabdyti transporto priemonę sėdėdamas transporto priemonės vairuotojui skirtoje sėdynėje ir neatitraukdamas rankų nuo vairuotojo tiesiogiai valdomos vairo mechanizmo dalies.
English: Secondary (emergency) braking (where applicable)
French: Freinage de secours (si le véhicule en est équipé)
German: Hilfsbremsung (wenn das Fahrzeug entsprechend ausgerüstet ist)
Spanish: Frenado de socorro (en caso de que el vehículo disponga del mismo)
Italian: Frenatura di soccorso (ove applicabile)
Portuguese: Travagem de emergência (caso o veículo dela disponha)
Dutch: Hulpreminrichting (indien het voertuig hierover beschikt)
Danish: Nødbremse (såfremt en sådan forefindes)
Swedish: 2.1.2.2.R e s e r v b r o m s (nödbroms) (när sådan finns)
Finnish: Varajarru (jos ajoneuvo on sellaisella varustettu)
Greek: Εφεδρική (έκτακτης ανάγκης) πέδηση (αν προβλέπεται)
Czech: Nouzové brzdění (pokud je jím vozidlo vybaveno)
Slovak: S e k u n d á r n e (núdzové) b r z d e n i e (kde je možné)
Polish: Hamowanie pomocnicze (awaryjne) (jeśli ma zastosowanie)
Hungarian: Biztonsági fékezés (ahol alkalmazható)
Slovenian: Pomožno (zasilno) zaviranje (kjer pride v poštev)
Bulgarian: Вторична (аварийна) спирачка (когато има така)
Estonian: Rikke(häda)pidur (vajaduse korral)
Latvian: Sekundārās (avārijas) bremzes (ja ir)
Lithuanian: Avarinis stabdys (jeigu reikia)
English: The secondary (emergency) braking must make it possible to halt the vehicle within a reasonable distance in the event of failure of the service braking.
French: Le freinage de secours doit permettre d'arrêter le véhicule sur une distance raisonnable en cas de défaillance du freinage de service.
German: Die Hilfsbremsung muß das Anhalten des Fahrzeugs innerhalb einer angemessenen Entfernung ermöglichen, wenn die Betriebsbremse versagt.
Spanish: El freno de socorro permitirá detener el vehículo en una distancia razonable en caso de que falle el freno de servicio.
Italian: La frenatura di soccorso deve consentire di arrestare il veicolo entro uno spazio ragionevole in caso di disfunzione nel sistema di frenatura di servizio.
Portuguese: A travagem de emergência deve permitir a imobilização do veículo numa distância razoável, em caso de avaria da travagem de serviço.
Dutch: De hulpreminrichting moet het bij storing van de bedrijfsreminrichting mogelijk maken het voertuig binnen een redelijke afstand tot stilstand te brengen.
Danish: Nødbremsen skal kunne standse køretøjet inden for rimelig afstand, hvis driftsbremsen svigter.
Swedish: Reservbromsanordningen (nödbromsen) skall göra det möjligt att stanna fordonet inom en rimlig sträcka vid fel på färdbromsen.
Finnish: Varajarrun avulla ajoneuvo on pystyttävä pysäyttämään kohtuullisella jarrutusmatkalla silloin kun käyttöjarru ei toimi.
Greek: Η εφεδρική (εκτάκτης ανάγκης) πέδηση πρέπει να επιτρέπει την ακινητοποίηση του οχήματος σε εύλογη απόσταση, σε περίπτωση βλάβης της κύριας πεδήσεως.
Czech: Nouzové brzdění musí dovolovat zastavení vozidla v přiměřené vzdálenosti v případě selhání provozního brzdění.
Slovak: Sekundárne (núdzové) brzdenie musí umožňovať zastaviť vozidlo v dostatočnej vzdialenosti v prípade poruchy prevádzkového brzdenia.
Polish: Hamowanie pomocnicze (awaryjne) musi umożliwia(zatrzymanie pojazdu na rozsądnym odcinku w przypadku niesprawności hamowania zasadniczego.
Hungarian: A biztonsági fékezésnek lehetővé kell tennie az üzemi fék meghibásodása esetén a jármű ésszerű távolságon belüli megállítását.
Slovenian: Pomožno (zasilno) zaviranje mora omogočati ustavitev vozila na primerni razdalji ob odpovedi delovnega zaviranja.
Bulgarian: Вторичната (аварийна) спирачна система следва да позволява превозното средство да бъде спряно в рамките на приемливо разстояние, в случай на отказ на работната спирачка да се задейства.
Estonian: Rikke(häda)pidur peab sõidupiduri rikke korral võimaldama sõiduki mõõduka pidurdusteekonnaga peatada.
Latvian: Ja darba bremzes ir bojātas, tad ar sekundārajām (avārijas) bremzēm jāspēj pienācīgā attālumā apstādināt transportlīdzekli.
Lithuanian: Avariniu stabdžiu turi būti užtikrinta, kad, neviršijant nustatyto stabdymo kelio, transporto priemonę būtų galima sustabdyti tuo atveju, jeigu sugestų darbinis stabdys.
English: The driver must be able to obtain this braking action from his driving seat while keeping at least one hand on the steering control.
French: Le conducteur doit pouvoir obtenir ce freinage de sa place de conduite en conservant le contrôle, avec au moins une main, de l'organe de direction.
German: Der Fahrer muß die Bremswirkung von seinem Sitz aus erzielen können und dabei mindestens mit einer Hand die Kontrolle über die Lenkanlage behalten.
Spanish: El conductor podrá frenar desde el puesto de conducción conservando el control, por lo menos con una mano, del mecanismo de dirección.
Italian: Il conducente deve poterla ottenere dal suo posto di guida mantenendo il controllo dell'organo di direzione almeno con una mano.
Portuguese: O condutor deve poder conseguir esta travagem, do seu lugar de condução, conservando simultaneamente o controlo, pelo menos com uma mão, do órgão de direcção.
Dutch: De bestuurder moet deze remming vanaf zijn zitplaats kunnen bewerkstelligen en daarbij ten minste met één hand de controle over het stuurorgaan behouden.
Danish: Føreren skal kunne frembringe bremsevirkningen fra førerpladsen og samtidig med mindst én hånd beholde kontrollen over styreorganet.
Swedish: Föraren skall ha möjlighet att åstadkomma bromsningen från förarsätet medan han behåller minst en hand på styranordningen.
Finnish: Kuljettajan on pystyttävä jarruttamaan istuimeltaan irrottamatta molempia käsiä ohjauslaitteesta.
Greek: Ο οδηγός πρέπει να δύναται να την εκτελέσει από τη θέση οδηγήσεώς του, διατηρών τον έλεγχο του οργάνου διευθύνσεως με το ένα χέρι τουλάχιστον.
Czech: Řidič musí být schopen provést toto brzdění ze svého místa sedění a řídit nadále vozidlo s aspoň jednou rukou na orgánu řízení.
Slovak: Vodič musí mať možnosť ovládať túto brzdnú činnosť zo svojho sedadla vodiča pričom musí ovládať vedenie vozidla najmenej jednou rukou.
Polish: Kierowca musi by(w stanie wykonać taką czynność hamowania ze swojego siedzenia, trzymając co najmniej jedną rękę na urządzeniu kierującym.
Hungarian: A vezetőnek a vezetőülésben ülve, legalább egyik kezét a kormányberendezésen hagyva kell képesnek lennie e fékezés végrehajtására.
Slovenian: Voznik mora imeti možnost aktivirati to zaviranje z vozniškega sedeža tako, da ima pri tem vsaj eno roko na smernem krmilu.
Bulgarian: Водачът следва да може да постигне това спирачно действие от мястото си, докато държи кормилното управление поне с една ръка.
Estonian: Juht peab saama pidurdada juhiistmelt, vähemalt ühte kätt rooliseadmel hoides.
Latvian: Vadītājam jāspēj šādi bremzēt no sava sēdekļa, turot stūrēšanas ierīci vismaz ar vienu roku.
Lithuanian: Turi būti įmanoma, kad pirmiau aprašytu būdu vairuotojas galėtų sustabdyti transporto priemonę sėdėdamas transporto priemonės vairuotojui skirtoje sėdynėje ir ant vairuotojo tiesiogiai valdomos vairo mechanizmo dalies laikydamas bent 1 ranką.
English: For the purposes of these provisions it is assumed that not more than one failure of the service braking can occur at one time.
French: Aux fins de la présente prescription, il est admis qu'il ne peut se produire à la fois plus d'une défaillance du freinage de service.
German: Für diese Vorschrift wird angenommen, daß bei der Betriebsbremse nicht mehrere Störungen gleichzeitig auftreten können.
Spanish: Para los fines de la presente disposición, está claro que no podrá producirse a la vez más de un fallo del frenado de servicio.
Italian: Ai fini della presente prescrizione è ammesso che non possa prodursi più di un guasto alla volta nella frenatura di servizio.
Portuguese: Para efeitos da presente prescrição, pressupõe-se que não possa haver simultaneamente mais de uma avaria da travagem de serviço.
Dutch: Voor de toepassing van dit voorschrift wordt aangenomen dat er zich in de bedrijfsreminrichting niet meer dan één storing tegelijk kan voordoen.
Danish: Med hensyn til denne bestemmelse antages det, at der ikke ved driftsbremsning kan optræde flere end én mangel samtidig.
Swedish: För tillämpning av dessa krav förutsätts att högst ett fel i taget kan uppstå på färdbromsen.
Finnish: Näitä vaatimuksia sovellettaessa oletetaan, ettei käyttöjarruun voi ilmaantua samanaikaisesti kuin yksi vika.
Greek: Για τους σκοπούς των προδιαγραφών αυτών, γίνεται δεκτό ότι δεν δύναται να υπάρξουν ταυτόχρονα περισσότερες από μία βλάβες της κυρίως πεδήσεως.
Czech: Pro účely tohoto ustanovení se připouští, že současně se nemůže vyskytnout více než jedna porucha v provozním brzdění.
Slovak: Pre účely týchto ustanovení sa predpokladá, že súčasne nemôže nastať viac než jedna porucha prevádzkového brzdenia.
Polish: Do celów niniejszych przepisów zakłada się, że w jednym momencie nie może zdarzy(się więcej niż jedna niesprawność hamowania zasadniczego.
Hungarian: E rendelkezések céljára feltételezett, hogy az üzemi fékben nem következik be egyszerre egynél több meghibásodás.
Slovenian: V teh določbah se predpostavlja, da je sočasno možna največ ena odpoved delovnega zaviranja.
Bulgarian: По смисъла на тези разпоредби се приема, че не би могло да има повече от един отказ на работната спирачка да се задейства в даден.
Estonian: Kõnealuste nõuetega seoses eeldatakse, et korraga ei teki rohkem kui üks sõidupiduri rike.
Latvian: Šajos noteikumos pieņem, ka vienlaikus nevar būt vairāk par vienu darba bremžu bojājumu;
Lithuanian: Taikant tuos reikalavimus laikoma, kad vienu metu darbinis stabdys gali sugesti ne daugiau kaip vieną kartą.
English: Parking brake (if fitted)
French: Freinage de stationnement (si le véhicule en est équipé)
German: Feststellbremse (wenn das Fahrzeug entsprechend ausgerüstet ist)
Spanish: Frenado de estacionamiento (en caso de que el vehículo disponga del mismo)
Italian: Frenatura di stazionamento (se montata)
Portuguese: Travagem de estacionamento (caso o veículo dela disponha)
Dutch: Parkeerreminrichting (indien het voertuig hierover beschikt)
Danish: Parkeringsbremse (såfremt en sådan forfindes)
Swedish: 2.1.2.3.P a r k e r i n g s b r o m s (om sådan finns)
Finnish: Seisontajarru (jos ajoneuvo on sellaisella varustettu)
Greek: Πέδηση σταθμεύσεως (αν προβλέπεται)
Czech: Parkovací brzdění (pokud je jím vozidlo vybaveno)
Slovak: P a r k o v a c i a b r z d a (ak je nainštalovaná)
Polish: Hamulec postojowy (jeżeli jest zamontowany)
Hungarian: Rögzítőfék (ahol van)
Slovenian: Parkirna zavora (če je vgrajena)
Bulgarian: Спирачка за паркиране (ако е монтирана)
Estonian: Seisupidur (kui see on paigaldatud)
Latvian: Stāvbremze (ja ir)
Lithuanian: Stovėjimo stabdys (jeigu įrengtas)
English: The driver must be able to achieve this braking action from his driving seat.
French: Le conducteur doit pouvoir obtenir ce freinage de sa place de conduite.
German: Der Fahrer muß die Bremswirkung von seinem Sitz aus erzielen können.
Spanish: El conductor podrá frenar de esta forma desde el puesto de conducción.
Italian: Il conducente deve poter ottenere questa frenatura dal suo posto di guida.
Portuguese: O condutor deve poder conseguir esta travagem do seu lugar de condução.
Dutch: De bestuurder moet deze remming vanaf zijn zitplaats kunnen bewerkstelligen.
Danish: Føreren skal kunne frembringe denne bremsevirkning fra førerpladsen.
Swedish: Föraren måste kunna åstadkomma bromsningen från förarsätet.
Finnish: Kuljettajan on pystyttävä jarruttamaan istuimeltaan.
Greek: Ο οδηγός πρέπει να δύναται να εκτελέσει την πέδηση αυτή από τη θέση οδηγήσεως.
Czech: Řidič musí mít možnost provést toto brzdění ze svého místa sedění.
Slovak: Vodič musí mať možnosť vykonať túto brzdiacu činnosť zo svojho sedadla vodiča.
Polish: Kierowca musi by(w stanie wykona(taką czynność hamowania ze swojego siedzenia.
Hungarian: A vezetőnek el kell tudni érnie ezt a fékezést a vezetőülésből.
Slovenian: Voznik mora imeti možnost sprožiti to zaviranje z vozniškega sedeža.
Bulgarian: Водачът следва да може да постигне това спирачно действие от своето място зад кормилото.
Estonian: Juht peab saama seisupidurit kasutada juhiistmelt.
Latvian: Vadītājam jāspēj šādi bremzēt no sava sēdekļa.
Lithuanian: Turi būti įmanoma, kad pirmiau aprašytu būdu vairuotojas galėtų sustabdyti transporto priemonę sėdėdamas jam skirtoje sėdynėje.
English: Characteristics of braking devices
French: Caractéristiques des dispositifs de freinage
German: Eigenschaften der Bremsanlagen
Spanish: Características de los dispositivos de frenado
Italian: Caratteristiche dei dispositivi di frenatura
Portuguese: Características dos dispositivos de travagem
Dutch: Kenmerken van de reminrichtingen
Danish: Bremseapparaternes egenskaber
Swedish: 2.2.Egenskaper hos bromsanordningar
Finnish: Jarrulaitteiden ominaisuudet
Greek: Χαρακτηριστικά των συστημάτων πεδήσεως
Czech: Vlastnosti brzdových zařízení
Slovak: Charakteristiky brzdových zariadení
Polish: Właściwości układów hamulcowych
Hungarian: A fékberendezések tulajdonságai
Slovenian: Značilnosti zavornih naprav
Bulgarian: Характеристики на спирачните устройства
Estonian: Piduriseadmete karakteristikud
Latvian: Bremžu iekārtu raksturlielumi
Lithuanian: Techninės stabdžių sistemų charakteristikos
English: A parking braking device is not compulsory.
French: Un frein de stationnement n'est pas obligatoire.
German: Eine Feststellbremse ist nicht zwingend vorgeschrieben.
Spanish: No será obligatorio el freno de estacionamiento.
Italian: Non è obbligatorio un freno di stazionamento.
Portuguese: Não é obrigatório um travão de estacionamento.
Dutch: Een parkeerreminrichting is niet verplicht.
Danish: Parkeringsbremse kræves ikke.
Swedish: 2.2.1.2.Parkeringsbromsanordning är inte obligatorisk
Finnish: Seisontajarru ei ole pakollinen.
Greek: Το φρένο στάθμευσης δεν είναι υποχρεωτικό.
Czech: Zařízení parkovacího brzdění není povinné.
Slovak: Zariadenie pre parkovacie brzdenie nie je povinné.
Polish: Układ hamowania postojowego nie jest obowiązkowy.
Hungarian: A rögzítőfék nem kötelező.
Slovenian: Parkirna zavorna naprava ni obvezna.
Bulgarian: Не е задължително превозното средство да е оборудвано със спирачно устройство за паркиране.
Estonian: Seisupiduriseade ei ole kohustuslik.
Latvian: Stāvbremžu iekārta nav obligāta.
Lithuanian: Stovėjimo stabdį įrengti neprivaloma.
English: Every three-wheel moped must be equipped with:
French: Tout cyclomoteur à trois roues doit être équipé:
German: Jedes dreirädrige Kleinkraftrad ist folgendermassen auszurüsten:
Spanish: Todo ciclomotor de tres ruedas o vehículo de tres ruedas irá equipado con:
Italian: Tutti i ciclomotori a tre ruote devono essere muniti:
Portuguese: Qualquer ciclomotor de três rodas deve estar equipado:
Dutch: Elke driewielige bromfiets moet zijn voorzien van:
Danish: Trehjulede knallerter skal være udstyret med:
Swedish: 2.2.3.Trehjulig moped måste vara utrustad med
Finnish: Kaikki kolmipyöräiset mopot on varustettava:
Greek: Τα μοτοποδήλατα με τρεις τροχούς και τα τρίκυκλα, πρέπει να είναι εφοδιασμένα:
Czech: Každý tříkolový moped musí být vybaven:
Slovak: Každý trojkolesový moped musí byť vybavený:
Polish: Każdy trzykołowy motorower musi by(wyposażony w:
Hungarian: Minden háromkerekű robogót fel kell szerelni a következőkkel:
Slovenian: Vsak trikolesni moped mora biti opremljen z:
Bulgarian: Всеки мотопед на три колела следва да бъде оборудван:
Estonian: Iga kolmerattaline mopeed peab olema varustatud:
Latvian: Visi trīsriteņu mopēdi jāaprīko ar:
Lithuanian: Kiekviename triračiame mopede turi būti įrengta: