FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: -in the case of a compression-ignition engine, when the movement of the central rack of the injection pump is limited to 90 % of its travel.
French: -dans le cas des moteurs à ignition par compression, lorsque le déplacement de la crémaillère de la pompe à injection est limité à 90 % de sa course.
German: -bei Motoren mit Selbstzündung, wenn die Bewegung der Regelstange der Einspritzpumpe auf 90 % ihres Hubes begrenzt wird.
Spanish: -si se trata de un motor de compresión, cuando el movimiento de la cremallera central de la bomba de inyección esté limitada al 90 % de su recorrido.
Italian: -per i motori ad accensione spontanea, quando lo spostamento della cremagliera della pompa di iniezione è limitato al 90 % della sua corsa.
Portuguese: -e, no caso dos motores de ignição por compressão, quando a deslocação da cremalheira central da bomba de injecção for limitada a 90 % do seu curso.
Dutch: -bij motoren met compressieontsteking, indien de verplaatsing van de regelstang van de injectiepomp beperkt blijft tot 90 % van de slag.
Danish: -i motorer med kompressionstaending, naar bevaegelsen af indsproejtningspumpens reguleringsanordning er begraenset til 90 % af dens vandring.
Swedish: för motor med kompressionständning när kuggstångens rörelse på insprutningspumpen är begränsad till 90 % av dess rörelse.
Finnish: dieselmoottorin ollessa kyseessä, kun ruiskutuspumpun keskiteline on kulkenut 90 % matkastaan.
Greek: -στην περίπτωση κινητήρων ανάφλεξης λόγω συμπίεσης, όταν η κίνηση του κεντρικού κανόνα της αντλίας έγχυσης περιορίζεται στο 90 % της διαδρομής του.
Czech: pokud je posuv hřebene vstřikovacího čerpadla omezen na 90 % své dráhy v případě vznětových motorů.
Slovak: ak je posuv hrebeňa vstrekovacieho čerpadla obmedzený na 90 % svojej dráhy v prípade vznetových motorov.
Polish: w silniku z zapłonem samoczynnym ruch zębatki sterowniczej pompy wtryskowej jest ograniczony do 90 % jego suwu.
Hungarian: kompressziós gyújtású motoroknál, amikor a befecskendező szivattyú központi fogaslécének elmozdulása a teljes út 90 %-ára korlátozott.
Slovenian: če je pri motorjih s kompresijskim vžigom dejanski pomik regulirnega droga tlačilke omejen na 90 % skupnega hoda.
Bulgarian: при двигателите със запалване от сгъстяване, когато придвижването на средната рейка на горивонагнетателната помпа е ограничено до 90 % от нейния ход.
Latvian: kompresijaizdedzes motoriem, ja degvielas sūkņa centrālā zobrata kustību ierobežo līdz 90 %.
Lithuanian: variklių su uždegimu nuo suspaudimo didelio slėgio siurblio pagrindinio krumpliastiebio slinktis apribota iki 90 % jo eigos.
English: The test result is that obtained at the speed which produces the maximum sound level.
French: On doit retenir la condition qui donne le niveau sonore maximal.
German: Meßgrundlage ist derjenige Fahrzustand, der den höchsten Geräuschpegel ergibt.
Spanish: El resultado del ensayo será el que se obtenga de la velocidad que dé el nivel sonoro máximo.
Italian: Si prende in considerazione la condizione che dà luogo al massimo livello sonoro.
Portuguese: O resultado do ensaio será o obtido à velocidade que produzir o nível sonoro mais elevado.
Dutch: De snelheid waarbij het hoogste geluidsniveau wordt veroorzaakt, moet worden aangehouden.
Danish: Man skal anvende de betingelser, hvorved der udvikles det hoejeste stoejniveau.
Swedish: Provningsresultaten erhålls från provning vid den hastighet som ger den högsta ljudvnivån.
Finnish: Testitulos on suurimman melutason tuottavan nopeuden tulos.
Greek: Ως αποτέλεσμα της δοκιμής κρατείται εκείνο που λαμβάνεται με την ταχύτητα που προκαλεί την υψηλότερη ηχοστάθμη.
Czech: Za výsledek zkoušky se považuje výsledek naměřený při rychlosti, při níž byla hladina akustického tlaku nejvyšší.
Slovak: Za výsledok testu sa považuje výsledok získaný pri rýchlosti, pri ktorej je hladina zvuku najvyššia.
Polish: Jako wynik badania przyjmuje się tę wartość, którą uzyskano przy prędkości powodującej maksymalny poziom hałasu.
Hungarian: Vizsgálati eredménynek az olyan sebességen kapott mérési eredményt kell tekinteni, ahol legnagyobb a zajszint.
Slovenian: Rezultat preskusa je tisti, ki se dobi pri hitrosti, ki povzroči najvišjo raven hrupa.
Bulgarian: За резултат от изпитването се приема резултата, съответстващ на скоростта, при която се получава най-високо ниво на шума.
Estonian: Katsetulemuseks on tulemus, mis saadakse maksimaalsele müratasemele vastaval kiirusel.
Latvian: Testa rezultāts ir tas, kuru iegūst, braucot ar ātrumu, kas rada maksimālo trokšņu līmeni.
Lithuanian: Bandymo rezultatas – tai transporto priemonei važiuojant greičiu, kai skleidžiamo garso lygis yra didžiausias, gautas rezultatas.
English: 5.2.2.4.3.3.Choice of gear ratios (in vehicles fitted with gearboxes)
French: 5.2.2.4.3.3.Choix de la combinaison de boîte de vitesses (lorsque le véhicule en comporte une)
German: 5.2.2.4.3.3.Wahl des Gangs bei Schaltgetriebe (sofern vorhanden)
Spanish: 5.2.2.4.3.3.Elección de marcha (en vehículos con caja de cambios)
Italian: 5.2.2.4.3.3.Scelta della combinazione del cambio (qualora il veicolo ne sia munito)
Portuguese: 5.2.2.4.3.3.Escolha das relações de transmissão (nos veículos equipados com caixa de velocidades)
Dutch: 5.2.2.4.3.3.Keuze van de schakelstand (indien het voertuig is uitgerust met een versnellingsbak)
Danish: 5.2.2.4.3.3.Valg af gear (naar koeretoejet er forsynet med gearkasse)
Swedish: Val av växel (för fordon med växellåda)
Finnish: Välityssuhteen valinta (kun ajoneuvossa on vaihteisto)
Greek: 5.2.2.4.3.3.Επιλογή σχέσεων μετάδοσης (σε οχήματα εφοδιασμένα με κιβώτιο ταχυτήτων)
Czech: Volba rychlostních stupňů (u vozidel s převodovkami)
Slovak: Voľba prevodových stupňov (vo vozidlách s prevodovkami)
Polish: Wybór przełożeń przekładni (w pojazdach wyposażonych w skrzynię biegów)
Hungarian: Sebességfokozat megválasztása (sebességváltóval szerelt járműveknél).
Slovenian: Izbira prestavnega razmerja (pri vozilih, opremljenih z menjalnikom)
Latvian: Pārnesumu skaitļu izvēle (transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar pārnesumkārbām).
Lithuanian: Perdavimo skaičiaus pasirinkimas (transporto priemonių su pavarų dėžėmis)
English: 5.2.2.4.3.3.1.Manually-operated, non-automatic gearbox
French: 5.2.2.4.3.3.1.Boîte de vitesses non automatique à commande manuelle
German: 5.2.2.4.3.3.1.Nichtautomatisches, handgeschaltetes Getriebe
Spanish: 5.2.2.4.3.3.1.Caja de cambios no automática con mando manual
Italian: 5.2.2.4.3.3.1.Cambio non automatico a comando manuale
Portuguese: 5.2.2.4.3.3.1.Caixa de velocidades não automática, de comando manual
Dutch: 5.2.2.4.3.3.1.Niet-automatische handgeschakelde versnellingsbak
Danish: 5.2.2.4.3.3.1.Ikke-automatisk, manuelt betjent gearkasse
Swedish: Manuell, icke-automatisk växellåda
Finnish: Käsivalintaiset, muut kuin automaattiset vaihteistot
Greek: 5.2.2.4.3.3.1.Μη αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με χειροκίνητο μοχλό αλλαγής τους
Czech: Ručně ovládaná nesamočinná převodovka
Slovak: Ručne ovládaná neautomatická prevodovka
Polish: Ręczna skrzynia biegów
Hungarian: Kézi működtetésű, nem automata sebességváltó
Slovenian: Ročno upravljan neavtomatski menjalnik,
Latvian: Rokas vadības, neautomātiskā pārnesumkārba.
Lithuanian: Rankomis junginėjamos, neautomatinės pavarų dėžės
English: 5.2.2.4.3.3.1.1.Vehicles in categories M1 and N1 equipped with a manually operated gearbox having not more than four forward gear ratios must be tested in second gear.
French: 5.2.2.4.3.3.1.1.Les véhicules des catégories M1 et N1, équipés d'une boîte ayant au plus quatre rapports de marche avant sont essayés sur le deuxième rapport.
German: 5.2.2.4.3.3.1.1.Fahrzeuge der Klassen M1 und N1, die mit einem Schaltgetriebe mit höchstens vier Vorwärtsgängen ausgerüstet sind, werden im zweiten Gang geprüft.
Spanish: 5.2.2.4.3.3.1.1.Los vehículos de las categorías M1 y N1 equipados con una caja de cambios de mando manual que tenga un máximo de cuatro velocidades de marcha hacia delante, se probarán con la segunda velocidad.
Italian: 5.2.2.4.3.3.1.1.Per i veicoli delle categorie M1 ed N1 muniti di cambio con non oltre quattro marce avanti, la prova viene eseguita in seconda marcia.
Portuguese: 5.2.2.4.3.3.1.1.Os veículos das categorias M1 e N1 equipados com caixa de velocidades manual com um máximo de quatro velocidades em marcha à frente devem ser ensaiados na segunda velocidade.
Dutch: 5.2.2.4.3.3.1.1.Bij voertuigen van de categorieën M1 en N1 die zijn uitgerust met een versnellingsbak met ten hoogste vier voorwaartse versnellingen, worden de proeven in de tweede versnelling uitgevoerd.
Danish: 5.2.2.4.3.3.1.1.Koeretoejer af klasse M1 og N1, der er forsynet med en gearkasse med hoejst fire fremadgaaende gear, afproeves i andet gear.
Swedish: Fordon i kategori M1 och N1som är försedda med växellåda med högst fyra växlar för körning framåt skall provas på 2:ans växel.
Finnish: M1- ja N1 -luokan ajoneuvot, joiden vaihteistossa on enintään neljä vaihdetta eteenpäin, on testattava toisella vaihteella.
Greek: 5.2.2.4.3.3.1.1.Αν το όχημα ανήκει στις κατηγορίες Μ1 και Ν1 και είναι εφοδιασμένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων τεσσάρων το πολύ σχέσεων μετάδοσης για την πορεία πρόσω, η δοκιμή εκτελείται χρησιμοποιώντας τη δεύτερη σχέση μετάδοσης.
Czech: Vozidla kategorií M1 a N1 vybavená ručně ovládanou převodovkou s nejvýše čtyřmi dopřednými stupni se zkoušejí při druhém rychlostním stupni.
Slovak: Vozidlá kategórií M1 a N1 vybavené ručne ovládanou prevodovkou s najviac štyrmi doprednými prevodovými stupňami, musia byť testované pri druhom prevodovom stupni.
Polish: Pojazdy kategorii M1 i N1 wyposażone w ręczną skrzynię biegów z nie więcej niż czterema przełożeniami dla jazdy do przodu muszą być poddane badaniu na drugim biegu.
Hungarian: Az olyan M1 és N1 kategóriájú járműveket, amelyek legfeljebb négy előremeneti fokozattal rendelkező, kézi működtetésű sebességváltóval rendelkeznek, második fokozatban kell vizsgálni.
Slovenian: ki ima največ štiri prestave za vožnjo naprej, se preskuša v drugi prestavi.
Latvian: Ar rokas vadības pārnesumkārbu aprīkotie M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļi, kam nav vairāk par četriem pārnesumu skaitļiem braukšanai uz priekšu, jāveic tests otrajā pārnesumā.
Lithuanian: M1 ir N1 kategorijų transporto priemonės su rankomis junginėjamomis pavarų dėžėmis, kuriose yra ne daugiau kaip keturi priekinių pavarų perdavimo skaičiai, turi būti išbandomos pavarų dėžėje įjungus antrą pavarą.
English: Only overall gear ratios intended for normal road use are considered.
French: Seuls les rapports de transmission globaux destinés à une utilisation normale sur route doivent être pris en considération.
German: Dabei sind lediglich diejenigen Gesamtübersetzungsverhältnisse zu berücksichtigen, die für normale Fahrt auf der Straße bestimmt sind.
Spanish: Únicamente se deberán tener en cuenta las velocidades de transmisión globales destinadas a una utilización normal en carretera.
Italian: Devono essere presi in considerazione unicamente i rapporti di trasmissione globali destinati ad un normale uso su strada.
Portuguese: Apenas devem ser consideradas as relações globais de transmissão destinadas a uma utilização normal em estrada.
Dutch: Er mag alleen rekening worden gehouden met het geheel van de overbrengingsverhoudingen dat is bestemd voor normaal gebruik op de weg.
Danish: Kun de samlede udvekslingsforhold, der er bestemt til normal landevejskoersel, skal tages i betragtning.
Swedish: Endast utväxlingar avsedda för normal körning på växel skall användas.
Finnish: Ainoastaan tavanomaiseen maantiekäyttöön tarkoitetut kokonaisvälityssuhteet voidaan ottaa huomioon.
Greek: Λαμβάνονται υπόψη μόνο συνολικές σχέσεις μετάδοσης προοριζόμενες για χρήση σε κανονική οδική πορεία.
Czech: Uvažují se pouze celkové převodové poměry určené pro obvyklé silniční užití.
Slovak: Do úvahy sa berú iba celkové prevodové pomery, určené pre normálne cestné použitie.
Polish: Uwzględnia się tylko całkowite przełożenia, przewidziane do normalnej jazdy na drogach.
Hungarian: Csak a rendes közúti használatra szolgáló sebességfokozatokat kell figyelembe venni.
Slovenian: Pri tem se upoštevajo samo tista skupna prestavna razmerja, ki so določena za normalno vožnjo na cesti.
Bulgarian: Използват се само общите предавателни отношения, предназначени за движение в нормални пътни условия.
Estonian: Arvesse tuleb võtta ainult neid ülekandearve, mis on ette nähtud tavakasutamiseks maanteel.
Latvian: Ņem vērā tikai kopējos pārnesumu skaitļus kas paredzēti braukšanai pa parastu ceļu.
Lithuanian: Turimas omenyje tik įprastu būdu važiuoti keliu naudojamas bendras pavarų skaičius.
English: The arithmetic mean of the sound levels recorded for each of these two conditions shall be calculated.
French: On doit calculer la moyenne arithmétique des niveaux sonores relevés pour chacune de ces deux conditions.
German: Aus den beiden Geräuschpegeln, die unter den genannten Bedingungen ermittelt wurden, ist das arithmetische Mittel zu bilden.
Spanish: Se calculará la media aritmética de los niveles sonoros registrados para cada una de las dos condiciones.
Italian: Si procede al calcolo della media aritmetica dei livelli sonori rilevati per ciascuna di queste condizioni.
Portuguese: Será calculada a média aritmética dos níveis sonoros registados para cada uma dessas duas condições.
Dutch: Van de geluidsniveaus die bij elk van beide schakelstanden zijn gemeten, dient het rekenkundige gemiddelde te worden berekend.
Danish: Man beregner det aritmetiske gennemsnit af de stoejniveauer, som maales under de to koerselsforhold.
Swedish: Det aritmetiska medelvärdet av de ljudnivåer som erhålls vid dessa två förhållanden skall beräknas.
Finnish: Kummankin mittauksen melutasoista on laskettava aritmeettinen keskiarvo.
Greek: Υπολογίζεται ο αριθμητικός μέσος όρος των ηχοσταθμών που σημειώνονται σε καθεμία από τις ανωτέρω δύο συνθήκες.
Czech: Vypočte se střední hodnota hladin akustického tlaku změřených při každé z těchto dvou podmínek.
Slovak: Vypočíta sa aritmetický priemer hladín zvuku, zaznamenaných pri každej z týchto dvoch podmienok.
Polish: Następnie należy obliczyć średnią arytmetyczną poziomów hałasu zarejestrowanych dla każdego z tych przełożeń.
Hungarian: E két üzemi állapot mindegyikénél feljegyzett zajszintek számtani középértékét kell venni.
Slovenian: Iz obeh ravni hrupa, dobljenih pri navedenih pogojih, se izračuna aritmetična sredina.
Bulgarian: Изчислява се средноаритметичната стойност от получените при всяко от двете условия на изпитване нива на шума.
Estonian: Tuleb välja arvutada kummalgi juhul registreeritud müratasemete aritmeetiline keskmine.
Latvian: Aprēķina šajos divos stāvokļos reģistrētā trokšņu līmeņa vidējo aritmētisko vērtību.
Lithuanian: Abejomis pirmiau minėtomis sąlygomis užregistruotų garso lygių apskaičiuojamas aritmetinis vidurkis.
English: The test result will be that obtained from the ratio producing the maximum sound level.
French: Le résultat de l'essai sera celui obtenu par le rapport donnant le niveau de bruit le plus élevé.
German: Den Ergebnissen ist lediglich diejenige Prüfbedingung zugrunde zu legen, die den höchsten Geräuschpegel ergibt.
Spanish: Sólo se tendrá en cuenta el resultado obtenido con la velocidad que dé el nivel de ruido más alto.
Italian: Si tiene conto soltanto della condizione che dà luogo al livello sonoro più elevato.
Portuguese: O resultado do ensaio será o obtido com a relação que produza o maior nível sonoro.
Dutch: Aangehouden wordt alleen de schakelstand waarin het hoogste geluidsniveau wordt verkregen.
Danish: Kun det gear skal tages i betragtning, der giver det hoejeste stoejniveau.
Swedish: Provningsresultatet erhålls från provning vid den utväxling som ger den högsta ljudnivån.
Finnish: Testitulos on suurimman melutason antavan välityssuhteen tulos.
Greek: Ως αποτέλεσμα της δοκιμής κρατείται εκείνο που προέκυψε από τη σχέση μετάδοσης η οποία δημιούργησε την υψηλότερη ηχοστάθμη.
Czech: Za výsledek měření se považuje výsledek naměřený při rychlostním stupni, při kterém byla hladina akustického tlaku nejvyšší.
Slovak: Výsledkom testu bude výsledok získaný z pomeru, pri ktorom sa produkuje maximálna hladina zvuku.
Polish: Jako wynik badania należy przyjąć tę wartość, która została uzyskana przy przełożeniu powodującym maksymalny poziom hałasu.
Hungarian: A legnagyobb zajszintet kibocsátó sebességfokozatból nyert értékét kell a vizsgálat eredményének tekinteni.
Slovenian: Za rezultat preskusa se šteje tisti, ki se dobi iz razmerja, pri katerem je nastala najvišja raven hrupa.
Bulgarian: За резултат от изпитването се приема резултата, съответстващ на отношението, при което се получава най-високо ниво на шума.
Estonian: Katsetulemuseks on tulemus, mis saadakse maksimaalsele müratasemele vastava ülekandearvu puhul.
Latvian: Testa rezultāts ir tas, kuru iegūst ar pārnesumu, kas rada maksimālo trokšņu līmeni.
Lithuanian: Bandymo rezultatas – su perdavimo skaičiumi, kurio didžiausias garso lygis, gautas rezultatas.
English: Shifting up gears from x/n must be terminated in the gear X where the engine speed, S, at which the engine develops its rated maximum power is for the last time reached when passing the line BB& prime; .
French: La montée des rapports à partir de x/n doit être achevée dans le rapport X sur lequel la vitesse de rotation du moteur (S), à laquelle le moteur développe sa puissance maximale, est atteinte pour la dernière fois lors du franchissement de la ligne BB& prime; .
German: Das Heraufschalten der Gänge von x/n muß in dem Gang X beendet werden, in dem die Motordrehzahl (S), bei der der Motor seine Nennleistung entwickelt, zum letzten Mal beim Überfahren der Linie BB& prime; erreicht wurde.
Spanish: Se dejará de aumentar de marcha desde x/n en la marcha x en que se alcance por última vez el régimen de giro S, en el que el motor alcanza su máxima potencia, al traspasar la línea BB& prime; .
Italian: Il passaggio ad una marcia superiore a partire da x/n si conclude nella marcia X alla quale si raggiunge per l'ultima volta al passaggio della linea BB& prime; il regime S al quale il motore sviluppa la sua potenza nominale massima.
Portuguese: Partindo de x/n, ir-se-ao utilizando sucessivamente relações de transmissão superiores até se atingir a relação (x), em que a velocidade de rotação S à qual o motor desenvolve a sua potência máxima é alcançada, pela última vez, no momento da transposição da linha BB& prime; .
Dutch: Het naar een hogere versnelling schakelen vanuit x/n wordt beëindigd in de versnelling X waarin het motortoerental (S) waarbij de motor zijn maximumvermogen ontwikkelt voor de laatste maal wordt bereikt wanneer lijn BB& prime; wordt gepasseerd.
Danish: Proevningen foretages sidste gang i det gear X, hvor motoren naar det omdrejningstal S, hvor den afgiver sin maksimale effekt, foerend linjen BB& prime; passeres.
Swedish: Uppväxling från x/n måste avslutas med växel x, när varvtalet S vid vilket motorn avger angiven maximal effekt uppnås för sista gången när linje BB' passeras.
Finnish: Vaihteen nostaminen alkaen x/n tasosta on lopetettava vaihteeseen X, jossa moottorin kierrosnopeus (S), jolla moottori saavuttaa suurimman tehonsa, saavutetaan viimeisen kerran ylitettäessä linja BB'.
Greek: Η αλλαγή ταχυτήτων από την x/n προς τα άνω τερματίζεται στην X, στην οποία για τελευταία φορά κατά τη διέλευση του οχήματος από τη γραμμή ΒΒ ο κινητήρας του φθάνει στον αριθμό στροφών S, υπό τις οποίες αποδίδει τη μέγιστη ισχύ του.
English: -if the highest sound level is obtained between the ratios x/n and X the vehicle selected is deemed representative of its type,
French: -si le niveau de bruit le plus élevé est atteint entre le rapport de rang x/n et celui de rang X, le véhicule choisi est considéré comme représentatif du type,
German: -Wird der höchste Geräuschpegel zwischen den Gängen x/n und X erreicht, gilt das ausgewählte Fahrzeug als für seinen Typ repräsentativ.
Spanish: -si el nivel de ruido más elevado se obtuviere entre las velocidades x/n y X, el vehículo elegido se considerará como representativo de tipo;
Italian: -se il livello sonoro massimo è ottenuto tra i rapporti x/n e X, il veicolo scelto deve essere considerato rappresentativo del suo tipo;
Portuguese: -se o nível sonoro mais elevado for obtido entre as relações x/n e x, considera-se que o veículo seleccionado é representativo do seu modelo,
Dutch: -wordt het hoogste geluidsniveau verkregen tussen de versnellingen x/n en X, dan wordt het gekozen voertuig als representatief voor het type beschouwd;
Danish: -hvis det hoejeste stoejniveau opnaas mellem udvekslingsforholdene x/n og X, anses koeretoejet for repraesentativt for typen
Swedish: Om den högsta ljudnivån uppnås mellan förhållandena x/n och X anses fordonet representativt för typen.
Finnish: jos suurin melutaso saavutetaan vaihdekertoimen x/n ja X välillä, valittu ajoneuvo hyväksytään tyypin edustajaksi;
Greek: -αν αποκτάται η υψηλότερη ηχοστάθμη μεταξύ των σχέσεων μετάδοσης x/n και X, το επιλεγέν όχημα θεωρείται αντιπροσωπευτικό του τύπου στον οποίο ανήκει,
Czech: pokud je nejvyšší hladina akustického tlaku naměřena mezi rychlostními stupni x/n a X, považuje se zvolené vozidlo za představitele celého typu,
Slovak: vybrané vozidlo sa považuje za reprezentanta svojho typu, ak je najvyššia hladina zvuku dosiahnutá medzi pomermi x/n a X,
Polish: jeśli maksymalny poziom hałasu został wytworzony między przełożeniami x/n a X, wybrany pojazd będzie uważany za reprezentatywny dla jego typu,
Slovenian: če se najvišja raven hrupa doseže med prestavama x/n in X, se izbrano vozilo šteje za predstavnika svojega tipa,
Bulgarian: ако най-високото ниво на шума се получава в диапазона между отношения x/n и Х, избраното превозно средство се счита за представително за типа,
Latvian: ja augstākais trokšņu līmenis ir starp pārnesumiem x/n un X, uzskata, ka izvēlētais transportlīdzeklis ir tipa paraugs,
Lithuanian: kai didžiausias garso lygis užregistruojamas tarp santykį x/n atitinkančios pavaros ir X, laikoma, kad pasirinkta transporto priemonė atitinka savo tipą,
English: 5.2.2.4.3.3.2.Automatic transmission equipped with manual override
French: 5.2.2.4.3.3.2.Boîte de vitesses automatique munie d'un sélecteur manuel
German: 5.2.2.4.3.3.2.Automatisches Getriebe mit Wählhebel
Spanish: 5.2.2.4.3.3.2.Caja de cambio automática con selector manual
Italian: 5.2.2.4.3.3.2.Cambio automatico munito di selettore manuale
Portuguese: 5.2.2.4.3.3.2.Caixa de velocidades automática equipada com selector manual
Dutch: 5.2.2.4.3.3.2.Automatische versnellingsbak met handbediende keuzehefboom
Danish: 5.2.2.4.3.3.2.Automatgearkasse med manuel vaelger
Swedish: Automatisk växellåda med manuell växelväljare
Finnish: Käsivalintainen automaattivaihteisto
Greek: 5.2.2.4.3.3.2.Αυτόματη μετάδοση εξοπλισμένη με χειροκίνητο επιλογέα που υπερισχύει
Czech: Samočinná převodovka s ruční předvolbou
Slovak: Automatická prevodovka vybavená ručnou predvoľbou
Polish: Automatyczne przenoszenie napędu z ręcznym sterowaniem nadrzędnym
Hungarian: Automata sebességváltó kézi előválasztóval
Slovenian: Avtomatski menjalnik s prestavno ročico
Latvian: Automātiskā pārnesumkārba, ko var pārslēgt uz rokas vadības režīmu
Lithuanian: Automatinė pavarų dėžė, kurią galima junginėti rankomis