FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: 2.6.'Reference plane` means a horizontal plane passing through the centre of the front wheels or a horizontal plane situated at the height of 50 cm above the ground, whichever is lower.
French: 2.6.plan de référence: un plan horizontal passant par le centre des roues avant ou un plan horizontal situé à 50 cm au-dessus du sol, le plus bas des deux étant retenu; ce plan est défini pour le véhicule en charge;
Spanish: 2.6.plano de referencia:
Italian: 2.6.«piano di riferimento»: un piano orizzontale che attraversa il centro delle ruote anteriori, oppure un piano orizzontale posto a 50 cm dal suolo, scegliendo il più basso dei due piani.
Portuguese: 2.6.Plano de referência, um plano horizontal que passa pelo centro das rodas dianteiras ou um plano horizontal a 50 cm do solo, considerando-se o que for mais baixo.
Dutch: 2.6."referentievlak": een horizontaal vlak door het middelpunt van de voorwielen of, indien dat lager is, een horizontaal vlak op een hoogte van 50 cm boven het wegdek.
Swedish: 2.6referensplan: ett horisontalt plan som går mitt igenom mellan framhjulen eller ett horisontalt plan beläget på 50 cm höjd ovanför marken, vilket som är lägst.
Greek: 2.6.επίπεδο αναφοράς το οριζόντιο επίπεδο το διερχόμενο διαμέσου του κέντρου των προσθίων τροχών, ή το οριζόντιο επίπεδο το κείμενο σε ύψος 50 cm από το έδαφος, εάν βρίσκεται χαμηλότερα.
Czech: "vztažnou rovinou" se rozumívodorovná rovina procházející středem předních kol nebo vodorovná rovina nacházející se ve výšce 50 cm nad vozovkou, podle toho, která z nich je nižší.
Polish: "Płaszczyzna odniesienia" oznacza poziomą powierzchnię przechodzącą przez środek przednich kół lub płaszczyznę poziomą umiejscowioną na wysokości 50 cm ponad ziemią, w zależności od tego, która z nich jest niższa.
Hungarian: "vonatkoztatási sík" az első kerekek középpontján átmenő vízszintes sík vagy egy vízszintes sík a talajszint felett 50 cm-rel, amelyiknek a talajszinthez viszonyított távolsága kisebb.
Slovenian: "referenčna ravnina" je vodoravna ravnina, ki poteka skozi sredino prednjih koles, ali pa vodoravna ravnina, ki je 50 cm nad tlemi; upoštevati je treba tisto ravnino, ki je nižja.
Romanian: „plan de referință” înseamnă un plan orizontal trecând prin centrul roților față sau un plan orizontal situat la 50 cm deasupra solului, cel mai jos fiind luat în considerare;
Bulgarian: “Еталонна равнина” означава хоризонтална равнина, която минава през центъра на предните колела или хоризонтална равнина, която е разположена на височина 50 cм над земята, която от двете е разположена по-ниско.
Latvian: "atskaites plakne" ir horizontāla plakne, kas iet caur priekšējo riteņu centru vai horizontāla plakne, kas atrodas 50 cm augstumā virs zemes, attiecīgi izvēloties to, kas ir zemāk.
Lithuanian: "Atskaitos plokštuma"- tai priekinių ratų centrą kertanti horizontali plokštuma arba 50 cm aukštyje virš žemės esanti horizontali plokštuma, iš šių plokštumų pasirenkant mažiausiai nuo žemės nutolusią plokštumą.
Maltese: "Pjan ta' referenza" ifisser il-pjan orizzontali għaddej min-nofs tar-roti ta' quddiem jew il-pjan orizzontali li qiegħed 50 ċm 'il fuq mill-art, skond liema hu l-aktar baxx.
English: This plane is defined for the laden state of the vehicle;
Spanish: un plano horizontal que atraviese el centro de las ruedas delanteras o un plano horizontal situado a una altura de 50 cm por encima del suelo; se elegirá el que sea más bajo; esta definición se aplicará al vehículo cargado;
Italian: La definizione del piano si riferisce al veicolo carico;
Portuguese: Esse plano é definido para o veículo em carga.
Dutch: Dit vlak wordt bepaald voor de beladen toestand van het voertuig;
Swedish: Detta plan definieras för fordon i lastat skick.
Greek: Το επίπεδο αναφοράς ορίζεται για το έμφορτο όχημα.
Czech: Rovina je definována pro naložený stav vozidla;
Slovak: Táto rovina je definovaná pre naložený stav vozidla.
Polish: Płaszczyzna ta jest określona dla pojazdu z obciążeniem;
Hungarian: Ezt a síkot a gépjármű megrakott állapotára határozzák meg;
Slovenian: Ta ravnina se določi pri obremenjenem vozilu;
Romanian: acest plan este definit pentru vehiculele încărcate.
Bulgarian: Тази равнина се определя за състоянието на превозното средство с товар;
Estonian: See tasand määratakse kindlaks täismassiga sõiduki puhul.
Latvian: Šo plakni nosaka transportlīdzeklim ar kravu;
Lithuanian: Nustatant tą plokštumą,transporto priemonė turi būti pakrauta;
Maltese: Dan il-pjan huwa definit għall-kondizzjoni mgħobbija tal-vettura;
English: 2.7.'Floor line` means a line determined as follows: When a vertical-axis cone of undetermined height having its side at an angle of 15° to the vertical is moved about the external surface of the loaded vehicle so as to remain in contact with the external surface of the body at its lowest point, the floor line is the geometrical trace of the points of contact.
Greek: 2.7.γραμμή δαπέδου μια γραμμή προσδιοριζομένη ως εξής: όταν ένας κώνος κατακορύφου άξονα, απροσδιόριστου ύψους, του οποίου η γενέτειρα σχηματίζει γωνία 15 ° με την κατακόρυφο, κινηθεί περί την εξωτερική επιφάνεια του έμφορτου οχήματος έτσι ώστε να παραμένει εφαπτόμενος με την εξωτερική επιφάνεια του αμαξώματος όσο το δυνατόν χαμηλότερα, τότε η γραμμή δαπέδου είναι το γεωμετρικό ίχνος των σημείων επαφής.
English: Where this is not possible, an equivalent method must be used. After the ornaments are retracted, detached or bent over, the remaining portion must not project more than 10 mm and have no pointed, sharp or cutting edges.
Greek: Μετά την υποχώρηση, την απόσπαση ή το δίπλωμα των διακοσμητικών στοιχείων, κανένα εναπομένον μέρος δεν πρέπει να προεξέχει περισσότερο από 10 mm ή να έχει αιχμηρές, έντονα προβάλλουσες ή κοφτερές ακμές.
English: 4.6.Handles, hinges, pushbuttons of doors, luggage compartments, bonnets, vents, access flaps and grab handles 4.6.1.The above parts must not protrude more than:
Greek: 4.6.Χειρολαβές, στροφείς και κουμπιά ανοίγματος των θυρών, των χώρων αποσκευών και του καλύμματος της μηχανής, των κινητών στοιχείων ανοιγμάτων και κινητών φύλλων πρόσβασης και χειρολαβές ανόδου
English: 30 mm in the case of pushbuttons, 70 mm in the case of grab handles and bonnet-fasteners, and 50 mm in all other cases. They must have radii of curvature of not less than 2,5 mm.
Finnish: 4.6.1.Näistä osista painikkeet saavat työntyä esiin enintään 30 mm, tarttumiskahvat ja konepellin lukituskahva enintään 70 mm ja kaikki muut osat enintään 50 mm. Kaarevuussäteen on oltava vähintään 2,5 mm.
Greek: 4.6.1.Τα ανωτέρω εξαρτήματα δεν πρέπει να προεξέχουν περισσότερο από 30 mm στην περίπτωση των κουμπιών, 70 mm στην περίπτωση των χειρολαβών ανόδου και των στερεωτικών στοιχείων του καλύμματος της μηχανής, και 50 mm σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, πρέπει δε να έχουν ακτίνες καμπυλότητας τουλάχιστον 2,5 mm.
English: 6.2.1.Level adjustment: yes/no (1)
Portuguese: 6.2.1.Regulação do nível: sim/não (1)
Greek: 6.2.1.Ρύθμιση στάθμης: ναι/όχι (1)
Polish: Regulacja poziomu: tak/nie1
Slovenian: Nastavitev nivoja: da/ne1
Romanian: Reglaj de nivel: da/nu
Lithuanian: Lygio reguliavimas: taip/ne(7)
English: (maximum format: A4 (210 mm × 297 mm))
Portuguese: [formato máximo: A4 (210 × 297 mm)]
Greek: [μέγιστο σχήμα: Α4 (210 mm Χ 297 mm)]
Polish: (maksymalny format: A4 (210 mm na 297 mm))
Slovenian: (največji format: A4 (210 mm x 297 mm))
Romanian: [Format maxim A4 (210 mm x 297 mm)]
Estonian: [suurim formaat A4 (210 mm x 297 mm)]
Latvian: (maksimālais formāts: A4 (210 mm × 297 mm))
Lithuanian: (didžiausias formatas: A 4 (210 mm × 297 mm))
English: EEC type-approval No: … Extension No:
Greek: Αριθ. έγκρισης ΕΟΚ: … Αριθ. επέκτασης:
English: 1.2.Width of cab on the vehicle: mm
Portuguese: 1.2.Largura da cabina do veículo: mm
Greek: 1.2.Πλάτος θαλάμου οδήγησης του οχήματος: mm
Czech: Šířka kabiny vozidla: mm
Polish: Szerokość kabiny w pojeździe:.. mm
Slovenian: Širina kabine na vozilu:mm
Latvian: Transportlīdzekļa kabīnes platums: mm
Lithuanian: Transporto priemonės kabinos plotis:… mm
English: 1.3.Height of cab on the vehicle: mm
Portuguese: 1.3.Altura da cabina do veículo: mm
Greek: 1.3.Ύψος θαλάμου οδήγησης του οχήματος: mm
Czech: Výška kabiny vozidla: mm
Polish: Wysokość kabiny w pojeździe:.. mm
Slovenian: Višina kabine na vozilu: mm
Romanian: Înălțimea cabinei vehiculului:
Bulgarian: Височина на кабината на превозното средство:мм
Latvian: Transportlīdzekļa kabīnes augstums: mm
Lithuanian: Transporto priemonės kabinos aukštis:.. mm
English: t 1.5.Technically permissible maximum masses on the front axle(s):
Italian: 1.5.Masse massime tecnicamente ammissibili sullo/sugli asse/i anteriore/i
Greek: 1.5.Μέγιστες τεχνικώς αποδεκτές μάζες στο (στους) πρόσθιο(ους) άξονα(ες):
English: Axle: t
Portuguese: Eixo 2: toneladas
Swedish: Axel:t
Greek: Άξονας: τόνοι
Czech: náprava: t
Polish: Oś:.. t
Estonian: Telg: t
Latvian: ass: t
Lithuanian: Ašis: t
English: 6.1.The vehicle type including the bodywork also complies with the requirements of Directive 74/483/EEC: yes/no (1)
Portuguese: 6.1.O modelo de veículo, incluindo a carroçaria, obedece aos requisitos técnicos da Directiva 74/483/CEE: sim/não (1)
Greek: τύπος οχήματος, περιλαμβανομένου του αμαξώματος, πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις της οδηγίας 74/483/ΕΟΚ: ναι/όχι (1)
Slovenian: Tip vozila vključno z nadgradnjo je v skladu z zahtevami v Direktivi 74/483/EGS: da/ne 1.
Lithuanian: Transporto priemonės tipas, įskaitant kėbulą, taip pat atitinka Direktyvos 74/483/EEB reikalavimus: taip/ne11
English: To apply 10daN force a flat-ended ram of not more than 50 mm diameter is used. Where this is not possible, an equivalent method must be used.
Spanish: Para aplicar la fuerza de 10 daN se utilizará un punzón de contera plana cuyo diámetro no sobrepase los 50 mm, y, si esto no fuera posible, se empleará un método equivalente.
Polish: Aby zastosować siłę 10 daN, używa się płasko zakończonego bijaka o średnicy nie większej niż 50 mm Jeśli nie jest to możliwe, musi być zastosowana równoważna metoda.
English: 4.6.2.2.handles which pivot outwards in any direction which are not parallel to the plane of the door must, when in the closed position, be enclosed in a protective surround or be recessed. The open end must face either rearwards or downwards.
Spanish: 4.6.2.2.las empuñaduras que giren hacia el exterior en cualquier dirección que no sea paralela al plano de la puerta, cuando estén en posición cerrada deberán estar alojadas en un recuadro de protección o empotradas, y su extremo abierto estará orientado hacia atrás o hacia abajo.
English: 8.Date:
Spanish: 9.Firma:
Italian: 9.Firma:
Czech: Datum:
Polish: Data:
Slovenian: Datum:
Bulgarian: Дата:…
Latvian: Datums:
Lithuanian: Data:..
English: 9.Signature: 10.A list of documents making up the type-approval file lodged with the administrative department that has granted type-approval, which may be obtained on request is attached.
Spanish: 10.Se adjunta una lista de documentos que constituye el expediente de homologación presente al departamento administrativo que ha concedido la homologación de tipo, y que pueden obtenerse previa solicitud.
Italian: 10.Alla presente è allegato un elenco dei documenti che compongono il fascicolo di omologazione depositati presso l'ufficio amministrativo che ha concesso l'omologazione (possono essere ottenuti su richiesta).
English: ThisDirective applies to the external projections forward of the cab's rear panel of motor vehicles of category N; it is limited to the external surface as defined below and does not apply to the exterior rear-view mirrors, including their supports, or to the accessories such as aerials and luggage racks.
Swedish: Detta direktiv gäller utskjutande delar framför förarhyttens bakre vägg på motorfordon i kategori N, begränsat till de utvändiga sidorna enligt definitionen nedan och gäller inte för yttre backspeglar, inklusive fästen för dessa, eller för tillbehör som antenner och lasträcken.
Finnish: Tätä direktiiviä sovelletaan N-luokan moottoriajoneuvojen ohjaamon takaseinän etupuolella oleviin ulkoneviin osiin; se koskee vain ulkopintoja sellaisena kuin ne määritellään jäljempänä eikä koske ajoneuvon ulkopuolisia taustapeilejä niiden kannattimet mukaan lukien eikä lisävarusteita, kuten radioantenneja tai tavaratelineitä.
English: 3.1.Theprovisions of this Directive do not apply to these parts of the 'external surface` of the vehicle which, with the vehicle unladen, with doors, windows, access lids, etc., in the closed position are either:
Swedish: 3.1Bestämmelserna i denna bilaga gäller inte de delar av den utvändiga ytan som, när fordonet är olastat och med alla dörrar, fönster och tillträdeslock osv. stängda, är antingen
Finnish: 3.1.Tätä direktiiviä ei sovelleta niihin ajoneuvon "ulkopinnan" osiin, jotka ajoneuvon ollessa kuormaamaton ja ovien, ikkunoiden ja luukkujen ollessa suljettuna sijaitsevat:
English: 3.1.2.locatedwithin the zone as described in 3.1.1, but in static condition cannot be contracted by a sphere of 100 mm in diameter.
Swedish: 3.1.2placerade innanför den zon som beskrivs i 3.1.1, men så att de under statiska förhållanden inte kan komma i kontakt med en sfär med en diameter på 100 mm.
Finnish: 3.1.2.edellä 3.1.1 kohdassa määritetyllä alueella eikä halkaisijaltaan 100 mm:n pallo kosketa niitä liikkumattomana.
English: 4.1.Ornaments,commercial symbols, letters and numbers of commercial markings
Swedish: 4.1Ornament, märkessymboler, bokstäver och nummer på kommersiella märken
Finnish: 4.1.Koristeet, kaupalliset tunnukset, kaupallisten lyhenteiden kirjaimet ja numerot
English: 4.1.1.Ornaments,commercial symbols, letters and numbers of commercial markings must not have any radius of curvature of less than 2,5 mm. This requirement does not apply to these parts if they do not protrude more than 5 mm from the surrounding surface; however, in this case their edges directed outwards must be blunted.
Finnish: 4.1.1.Koristeiden, kaupallisten tunnuksien, kaupallisten lyhenteiden kirjaimien ja numeroiden kaarevuussäde ei saa olla pienempi kuin 2,5 mm. Tätä vaatimusta ei sovelleta osiin, jotka ulkonevat alle 5 mm ympäröivästä pinnasta olettaen, että niissä ei ole ulospäinsuuntautuvia leikkaavia reunoja.
English: 4.2.1.Projectingvisors and rims are permitted on headlamps provided that their projection as measured in relation to the external transparent surface of the headlamp does not exceed 30 mm and their radius of curvature is at least 2,5 mm throughout.
Swedish: 4.2.1På strålkastarna är framskjutande skydd och flänsar tillåtna under förutsättning att deras utskjutning, mätt från lyktglasets utsida, inte överstiger 30 mm och deras radie genomgående är minst 2,5 mm.
Finnish: 4.2.1.Ajovalaisimien yhteydessä saa olla ulkonevia häikäisysuojia ja kehyksiä, jos ne ulkonevat enintään 30 mm:ä ajovalon ulkoiseen läpinäkyvään pintaan nähden mitattuna ja niiden kaarevuussäde on kauttaaltaan vähintään 2,5 mm.
English: 4.4.1.Theabovementioned devices must be such that the wiper shafts havbe a protective covering with a radius of curvature of not less than 2,5 mm and a surface area of not less than 150 mm2 measured in the projection of a section not further than 6,5 mm from the most protruding point.
Swedish: 4.4.1Ovan nämnda anordningar måste vara sådana att torkaraxeln är försedd med ett skyddande hölje med en radie av minst 2,5 mm och ett yttre område av minst 150 mm2 uppmätt vid ett utskjutande område inte mer än 6,5 mm från den mest utskjutande punkten.
Finnish: 4.4.1.Edellä mainitut laitteet on asennettava niin, että pyyhinvarren pidin on sijoitettu suojakoteloon, jonka kaarevuussäde on vähintään 2,5 mm ja jonka pinta on vähintään 150 mm2 mitattuna enintään 6,5 mm:n etäisyydeltä ulkonevimmasta pisteestä.
English: 4.4.2.Nozzles for windscreen washer and headlamp cleaning devices must have a radius of curvature of not less than 2,5 mm. Those protruding less than 5 mm must have blunted outward facing edges.
Finnish: 4.4.2.Tuulilasinpesimen ja ajovalaisimien pesulaitteen suuttimien kaarevuussäteen on oltava vähintään 2,5 mm. Jos ne ulkonevat alle 5 mm, niiden ulospäinsuuntautuvat reunat on pyöristettävä.
Slovak: Trysky pre ostrekovače predného skla a čistiace zariadenia svetlometov musia mať polomer zakrivenia minimálne 2,5 mm. Tie, ktoré vyčnievajú menej než 5 mm musia mať zaoblené hrany smerujúce von.
Polish: Końcówki wylotowe spryskiwacza szyby oraz przyrządy czyszczące lampę przednią muszą mieć promień krzywizny nie mniejszy niż 2,5 mm. Części wystające na mniej niż 5 mm muszą mieć stępione wystające krawędzie.
Slovenian: Šobe naprav za pranje vetrobranskega stekla in žarometa morajo imeti polmer zaokroženja najmanj 2,5 mm. Pri šobah, ki so izbočene manj kot 5 mm, morajo biti navzven usmerjeni robovi posneti.
Romanian: Dispozitivele de spălare a parbrizului și dispozitivul de curățare a farurilor trebuie să aibă o rază de curbură de cel puțin 2,5mm. Dacă acestea au o proeminență mai mică de 5mm, muchiile lor orientate spre exterior trebuie să fie rotunjite.
Bulgarian: Радиусът на кривина на дюзите на устройствата за пръскане на вода върху предното стъкло и фаровете не трябва да е по-малък от 2,5 мм. Тези, които са издадени по-малко от 5 мм трябва да са със затъпени външни ръбове.
English: 4.5.4.The requirements of 4.5.2 do not apply to parts of the bumper or parts mounted on or inset in the bumper which project less than 5 mm. The edges of devices projecting less than 5 mm must be blunted.
Finnish: 4.5.4.Edellä 4.5.2 kohdan vaatimusta ei sovelleta puskuriin kiinnitettyihin osiin eikä puskuriin kuuluviin tai siihen upotettuihin osiin, joiden ulkonema on alle 5 mm. Laitteiden, joiden ulkonema on alle 5 mm, reunat on pyöristettävä.
Slovenian: Zahteve iz točke 4.5.2 se ne nanašajo na dele odbijača ali na dele, vgrajene na odbijač ali vstavljene vanj, ki štrlijo manj kot 5 mm. Robovi naprav, ki štrlijo manj kot 5 mm, morajo biti posneti.
Romanian: Cerințele de la punctul 4.5.2. nu se aplică elementelor aflate pe barele parașoc sau făcând parte din acestea, dacă au o proeminență mai mică de 5 mm. Muchiile dispozitivelor cu o proeminență mai mică de 5 mm trebuie să fie rotunjite.
Bulgarian: Изискванията на 4.5.2 не се отнасят за части на бронята или за части, монтирани върху или в бронята, които са издадени по-малко от 5 мм. Ръбовете на устройствата, които са издадени по-малко от 5 мм трябва да са затъпени.
English: 4.6.Handles, hinges, pushbuttons of doors, luggage compartments, bonnets, vents, access flaps and grab handles 4.6.1.Theabove parts must not protrude more than:
Finnish: 4.6.Ovien kahvat, saranat ja painikkeet, tavaratilat ja konepellit, ikkunat ja luukut sekä tarttumiskahvat
English: 4.10.1.Thewheel nuts, hub caps and protective devices must not exhibit any fin-shaped projections.
Swedish: 4.10.1Hjulmuttrar, navkapslar och skyddande anordningar får inte ha utskjutande delar i form av vingar.
Finnish: 4.10.1.Pyörien muttereissa, pölykapseleissa ja suojalaitteissa ei saa olla evämäisiä ulkonemia.
English: 4.11.1.Thejacking points (if any) and exhaust pipe or pipes must not project more than 10 mm beyond the vertical projection of the floor line or the vertical projection of the intersection of the reference plane with the external surface of the vehicle.
Swedish: 4.11.1Fästpunkterna för domkraft (om sådana finns) och avgasrör får inte skjuta ut mer än 10 mm utanför den vertikala utskjutningen av golvlinjen eller den vertikala utskjutningen av det mellanliggande referensplanet mot fordonets utsida.
Finnish: 4.11.1.Nostokorvakkeet, jos niitä on, ja pakoputket eivät saa ulottua yli 10 mm:ä pystysuorasti olevan lattialinjan ääriviivojen tai vertailulinjan ja ajoneuvon ulkopinnan yhtymäkohdan ääriviivojen ulkopuolelle. Poiketen tästä vaatimuksesta pakoputki saa työntyä esiin yli 10 mm:ä, jos se päättyy pyöristettyihin reunoihin, joiden kaarevuussäde on vähintään 2,5 mm.
English: 5.1.Theapplication for EEC type-approval of a vehicle type whith regard to external projections must be submitted by the vehicle manufacturer or by his authorized representative.
Swedish: 5.1Ansökan om EEG-typgodkännande av en fordonstyp vad gäller utskjutande delar måste inlämnas av fordonstillverkaren eller av dennes representant.
Finnish: 5.1.Ajoneuvon valmistajan tai tämän edustajan on haettava ajoneuvotyypin ETY-tyyppihyväksyntää ajoneuvon ulkonevien osien osalta.
English: 7.1.Everymodification of the vehicle type or of its external projections forward of the cab's rear panel must be communicated to the administrative department which approved the vehicle type.
Swedish: 7.1Varje modifiering av fordonstypen eller av dess utskjutande delar framför förarhyttens bakre vägg måste delges de organ som godkänt fordonstypen.
Finnish: 7.1.Kaikki ajoneuvotyypin tai ohjaamon takaseinän etupuolella olevien ulkonevien osien muutokset on ilmoitettava toimivaltaiselle viranomaiselle, joka on antanut kyseiselle ajoneuvotyypille tyyppihyväksynnän.
English: 7.1.2.requirea further test report from the technical service responsible for conducting the tests.
Swedish: 7.1.2kräva ytterligare provningsrapport från den tekniska tjänst som är ansvarig för utförandet av provningarna.
Finnish: 7.1.2.tai vaatia uuden testausselosteen tyyppihyväksynnästä vastaavalta tutkimuslaitokselta.
English: 1.METHODOF DETERMINING THE DIMENSIONS OF THE PROJECTION OF A PART FITTED ON THE EXTERNAL SURFACE
Swedish: 1.METOD FÖR ATT BESTÄMMA STORLEKEN PÅ UTSKJUTNINGEN AV EN DEL MONTERAD PÅ DEN UTVÄNDIGA YTAN
Finnish: 1.MENETELMÄ ULKOPINTAAN ASENNETUN OSAN ULKONEMAN MITTOJEN MÄÄRITTÄMISEKSI
English: 1.1.Thedimensions of the projection of a part mounted on a convex panel may b determined either directly or by reference to a drawing of an appropriate section of the part in the fitted position.
Swedish: 1.1Utskjutningens storlek för en del som är monterad på en konvex yta kan bestämmas antingen direkt eller med hänvisning till en ritning av lämpligt tvärsnitt av delen i monterat läge.
Finnish: 1.1.Kuperaan pintaan asennetun osan ulkonema voidaan määrittää joko suoraan tai tämän ajoneuvoon kiinnitetyn osan asianmukaisen kohdan piirroksen avulla.
English: 2.1.Theprojection from the outer surface of the headlamp is measured horizontally from the point of contact of a sphere of 100 mm diameter, as shown in figure 3.
Swedish: 2.1Strålkastarens utskjutning från den utvändiga ytan skall mätas horisontellt från beröringspunkten för en sfär på 100 mm i diameter enligt figur 3.
Finnish: 2.1.Ajovalaisimien ulkonema ulkopinnasta mitataan vaakasuorassa läpimitaltaan 100 mm pallon kosketuspisteestä, kuten kuvassa 3 esitetään.
English: 3.1.Thedistance between parts of a grille is the distance between two planes passing through the points of contact of the sphere and perpendicular to the line joining the points of contact.
Swedish: 3.1Avståndet mellan delarna på gallret är avståndet mellan två plan som går genom sfärens beröringspunkter och vinkelrätt mot linjen som förbinder dessa beröringspunkter.
Finnish: 3.1.Säleikön osien välinen etäisyys määritetään kahden, pallon kosketuspisteiden kautta kulkevan nämä kosketuskohdat liittävän linjan suhteen kohtisuorassa olevan tason etäisyydestä.
English: 0.1.Make(trade name of manufacturer):
Swedish: 0.1Märke (tillverkarens handelsbeteckning):
Finnish: 0.1Merkki (valmistajan toiminimi):
English: 0.2.Typeand general commercial description(s):
Swedish: 0.2Typ och allmän(a) produktbeskrivning(ar):
Finnish: 0.2.Tyyppi ja yleinen myyntinimitys (myyntinimitykset):
English: 0.3.Meansof identification of type, if marked on the vehicle (b):
Swedish: 0.3Identifikationssätt, om detta är angivet på fordonet (b):
Finnish: 0.3.Tyypin tunnistamistavat, jos ne on merkitty ajoneuvoon (b):
English: 0.4.Category(c):
Swedish: 0.4Kategori (c):
Finnish: 0.4.Luokka (c):
English: 0.5.Nameand address of manufacturer:
Swedish: 0.5Tillverkarens namn och adress:
Finnish: 0.5Valmistajan nimi ja osoite:
English: 0.6.Locationof statutory plates and inscriptions and method of affixing:
Swedish: 0.6Placering av föreskrivna plåtar/skyltar och inskriptioner och fastsättningsmetod:
Finnish: 0.6.Lakisääteisten rekisterikilpien ja meistosten sijainti ja kiinnitystavat
English: 0.6.2.Onthe bodywork:
Swedish: 0.6.2På karossen:
Finnish: 0.6.2.korissa:
English: 0.8.Addressof assembly shops:
Swedish: 0.8Adress till monteringsverkstäder:
Finnish: 0.8.Kokoonpanotehtaan osoite: