English: it must not be possible to engage the catch in type-2 and type-3 protective devices if the device is in a position enabling the engine of the vehicle to be started;
French: Dans le cas de dispositifs de protection du type 2 et du type 3, le pêne ne doit pas pouvoir être engagé tant que le dispositif se trouve dans une position permettant de mettre en marche le moteur du véhicule.
German: Bei Sicherungseinrichtungen des Typs 2 und 3 darf der Bolzen nicht einrasten, wenn sich die Einrichtung in einer Stellung befindet, die das Anlassen das Fahrzeugmotors ermöglicht.
Spanish: En el caso de los dispositivos de protección del tipo 2 y del tipo 3, el pestillo no deberá poderse accionar mientras el dispositivo se halle en una posición que permita poner en marcha el motor del vehículo.
Italian: Nel caso di dispositivi di protezione del tipo 2 e del tipo 3, il chiavistello non deve poter essere inserito mentre il dispositivo si trova in una posizione che consente di avviare il motore del veicolo.
Portuguese: No caso de dispositivos de protecção do tipo 2 e do tipo 3, o trinco não deve poder ser introduzido enquanto o dispositivo se encontrar numa posição que permita pôr o motor do veículo em marcha.
Dutch: Bij beveiligingsinrichtingen van type 2 en type 3 mag de schoot niet kunnen worden ingeschoven zolang de inrichting zich in een zodanige stand bevindt dat de motor van het voertuig kan worden gestart.
Danish: For tyverisikringer af type 2 og 3 må låseriglen ikke kunne skydes ind, så længe sikringsanordningen står i en stilling, hvor motoren kan sættes i gang.
Greek: Στην περίπτωση προστατευτικών συστημάτων τύπου 2 και τύπου 3, ο σύρτης δεν πρέπει να μπορεί να εμπλακεί εφόσον η διάταξη βρίσκεται σε θέση η οποία επιτρέπει να τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας του οχήματος.
Czech: u ochranných zařízení typu 2 a typu 3 se západka nesmí dát zasunout, dokud je zařízení nastaveno na polohu dovolující spuštění motoru vozidla;
Slovak: u ochranných zariadení typu-2 a typu-3, nesmie byť možné zasunúť západku, ak je zariadenie v polohe umožňujúcej spustenie motora vozidla;
Polish: Nie powinno być możliwości zazębienia zapadki w urządzeniach zabezpieczających typu 2 i 3, jeżeli urządzenie będzie w położeniu umożliwiającym włączenie silnika pojazdu.
Hungarian: a 2. és a 3. típushoz tartozó védelmi berendezésnél a zárónyelv nem reteszelődhet be (a résben), ha a berendezés olyan helyzetben van, amely lehetővé teszi a járműmotor beindítását;
Slovenian: pri varnostnih napravah tipa 2 in 3 se zatič ne sme zaskočiti, če je naprava v legi, ki omogoča zaganjanje motorja;
Romanian: Nu trebuie să fie posibilă angajarea dispozitivului de închidere la dispozitivele de protecție de tipul 2 și 3 dacă acesta din urmă se află într-o poziție care permite pornirea motorului vehiculului.
Bulgarian: При използване на устройства за защита от тип 2 и тип 3 заключващият щифт не трябва да може да се задейства, докато устройството се намира в положение, позволяващо пускането в ход на двигателя на превозното средство.
Estonian: Kaitseseadeldiste puhul, mida kasutatakse 2. ja 3. tüübil, ei tohi olla võimalik lukukeelt sisse lülitada juhul, kui kaitseseadeldis on asendis, mis võimaldab sõiduki mootori käivitada;
Latvian: Nedrīkst būt iespējams 2. tipa un 3. tipa pretaizdzīšanas ierīcēm novietot bultu saslēgtā stāvoklī, ja ierīce ir stāvoklī, kad var iedarbināt transportlīdzekļa motoru.
Lithuanian: 2 ir 3 tipo sergėjimo įtaisų atveju, neturi būti įmanoma užsklęsti skląsčio, jeigu įtaisas yra padėtyje, kai galima įjungti transporto priemonės variklį.
Maltese: m'għandux ikun possibbli li wieħed iħaddem il-lukket fl-apparat protettiv tat-tip-2 u t-tip-3 jekk l-apparat ikun f'posizzjoni li tippermetti li l-magna tal-vettura tkun imqabbda;