FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: a component made of materials having different characteristics, or a component differing in shape or size;
French: dispositifs pour lesquels les caractéristiques des matériaux constituant un élément quelconque sont différentes ou dont les éléments ont une forme ou une taille différente;
German: verschiedenartige Teile; 1.6.2. Teile aus verschiedenartigen Werkstoffen oder Teile abweichender Form oder Größe;
Spanish: Dispositivos cuyos elementos estén fabricados con materiales distintos o tengan una forma o tamaño diferentes
Italian: dispositivi che presentano le caratteristiche diverse nei materiali utilizzati per un elemento qualsiasi o i cui elementi sono di forma o di grandezza diversa;
Portuguese: Dispositivos que apresentam diferenças nas características dos materiais constituintes de um dado elemento ou cujos elementos tenham forma ou dimensão diferentes.
Dutch: inrichtingen waarbij de kenmerken van de materialen waaruit een willekeurig element bestaat verschillend zijn, of waarvan de elementen een verschillende vorm of grootte hebben;
Danish: bremseapparater, hvori der er anvendt forskellige materialer til en given komponent, eller som har komponenter af forskellig størrelse
Swedish: 1.6.2.Någon komponent har tillverkats av material med annorlunda egenskaper eller har avvikande form eller storlek.
Finnish: sen jonkin osan materiaali on ominaisuudeltaan, muodoltaan tai kooltaan erilainen,
Greek: συστήματα στις οποίες διαφέρουν τα χαρακτηριστικά των υλικών που συνθέτουν ένα οποιοδήποτε στοιχείο ή των οποίων τα στοιχεία έχουν σχήμα ή μέγεθος διαφορετικό-
Czech: součásti vyrobené z materiálů s rozdílnými vlastnostmi nebo součásti s rozdílným tvary nebo rozměry;
Slovak: komponent vyrobený z materiálov, ktoré majú rozdielne vlastnosti, alebo komponent odlišujúci sa tvarom alebo veľkosťou;
Polish: część wytworzona z materiałów posiadających różne właściwości lub część różniąca się kształtem lub rozmiarem;
Hungarian: különböző jellemzőkkel rendelkező anyagokból készült alkatrészek, vagy eltérő alakú vagy méretű alkatrészeikben;
Slovenian: sestavni deli, izdelani iz gradiva z različnimi značilnostmi, ali sestavni deli, ki se razlikujejo po obliki ali velikosti,
Bulgarian: компонент, направен от материали, които имат различни характеристики или компонент, различаващ се по форма и големина;
Estonian: osa, mis on valmistatud erinevate karakteristikutega materjalidest või millel on erinev kuju või suurus;
Latvian: sastāvdaļa, kas izgatavota no materiāliem ar citādām īpašībām, vai sastāvdaļa ar citādu formu vai izmēru;
Lithuanian: iš medžiagų, kurioms būdingos skirtingos techninės charakteristikos, pagamintu sudėtine dalimi arba skirtingo dydžio arba formos sudėtine dalimi;
English: a different assembly of the components.
French: dispositifs dont les éléments sont combinés différemment.
German: verschiedenartiger Zusammenbau von Teilen.
Spanish: Dispositivos cuyos elementos estén combinados de forma diferente.
Italian: dispositivo i cui elementi sono combinati in modo diverso.
Portuguese: Dispositivos cujos elementos estão combinados de modo diferente.
Dutch: inrichtingen waarvan de elementen op verschillende wijze zijn gecombineerd.
Danish: bremseapparater, hvis komponenter er kombineret på forskellig måde.
Swedish: 1.6.3.Komponenterna har kombinerats på ett annorlunda sätt.
Finnish: sen osat on yhdistetty eri tavalla.
Greek: συστήματα των οποίων τα στοιχεία συνδυάζονται με διαφορετικό τρόπο.
Czech: součásti odlišně kombinované;
Slovak: rôzna zostava komponentov.
Polish: różny montaż części.
Hungarian: az alkatrészek különböző szerelvénye.
Slovenian: različni sestavi sestavnih delov.
Bulgarian: различен монтаж на компонентите.
Estonian: erinevatest osadest komplekt.
Latvian: atšķirīga sastāvdaļu kombinācija.
Lithuanian: skirtingu sudėtinių dalių surinkimu.
English: Component(s) of a braking device: means one or more of the individual parts which, when assembled, constitute the braking device.
Hungarian: A fékberendezés alkatrésze/alkatrészei: egy vagy több olyan különálló elem, amelyek – összeszerelve – a fékberendezést alkotják.
English: Combined braking system means: 1.8.1. in the case of two-wheel mopeds and two-wheel motorcycles, a system whereby at least two brakes on different wheels are actuated in combination by the operation of a single control;
Hungarian: A kombinált fékberendezés: 1.8.1. a kétkerekű robogók és kétkerekű motorkerékpárok esetében olyan rendszer, amelyben egyetlen működtető segítségével legalább két, külön keréken elhelyezkedő fék jön egyszerre működésbe;
English: in the case of three-wheel mopeds and tricycles, a braking device which operates on all the wheels;
French: dans le cas de cyclomoteurs à trois roues et de tricycles, un dispositif de freinage qui fonctionne sur toutes les roues;
German: im Fall von dreirädrigen Kleinkrafträdern und Dreiradfahrzeugen eine Bremsanlage, die auf alle Räder einwirkt;
Spanish: En el caso de ciclomotores y vehículos de tres ruedas, un dispositivo de frenado que actúe sobre todas las ruedas.
Italian: nel caso di ciclomotori a tre ruote e di tricicli, un dispositivo di frenatura che agisce su tutte le ruote;
Portuguese: No caso dos ciclomotores de três rodas e dos triciclos, um dispositivo de travagem que actue em todas as rodas.
Dutch: in het geval van bromfietsen op drie wielen en driewielers, een reminrichting die aangrijpt op alle wielen;
Danish: for trehjulede knallerter og trehjulede motorcykler: et bremseapparat, der virker på alle hjul
Swedish: 1.8.2.För trehjuliga mopeder och trehjuliga motorcyklar en bromsanordning som påverkar alla hjulen.
Finnish: kolmipyöräisten mopojen ja kolmipyörien osalta jarrulaitetta, joka toimii kaikissa pyörissä;
Greek: Ένα σύστημα πεδήσεως, χρησιμοποιούμενο στην περίπτωση των τρίτροχων μοτοποδηλάτων και των τρικύκλων για την πέδηση όλων των τροχών.
Czech: v případě tříkolových mopedů a tříkolek brzdové zařízení, které působí na všechna kola;
Slovak: v prípade trojkolesových mopedov a trojkoliek, brzdové zariadenie, ktoré pôsobí na všetky kolesá;
Polish: w przypadku trzykołowych motorowerów i trzykołowych motocykli, układ hamulcowy, który działa na wszystkich kołach;
Hungarian: a háromkerekű robogók és segédmotoros kerékpárok esetében a minden kerékre egyszerre ható fékberendezés;
Slovenian: pri trikolesnih mopedih in trikolesnih motornih kolesih zavorno napravo, ki deluje na vsa kolesa,
Bulgarian: при мотопеди на три колела и триколесни мотоциклети, това е спирачно устройство, което действа върху всички колела;
Estonian: kolmerattaliste mopeedide ja kolmerattaliste mootorrataste puhul piduriseade, mis toimib kõikide rataste suhtes;
Latvian: trīsriteņu mopēdiem un tricikliem - bremžu iekārta, kas bremzē visus riteņus;
Lithuanian: jei tai yra triračiai mopedai ir triračiai motociklai, visus ratus stabdanti stabdžių sistema;
English: in the case of motorcycles with sidecar, a braking device which operates at least on the front and on the rear wheel.
French: dans le cas de motocycles avec side-car, un dispositif de freinage qui fonctionne au moins sur la roue avant et la roue arrière.
German: im Fall der Krafträder mit Beiwagen eine Bremsanlage, die zumindest auf das Vorderrad und auf das Hinterrad einwirkt.
Spanish: En el caso de motocicletas con sidecar, un dispositivo de frenado que actúe, por lo menos, sobre la rueda delantera y la trasera.
Italian: nel caso di motocicli con carrozzino, un dispositivo di frenatura che agisce almeno sulla ruota anteriore e sulla ruota posteriore.
Portuguese: No caso de motociclos com carro, um dispositivo de travagem que actue pelo menos na roda da frente e na roda de trás.
Dutch: in het geval van motorfietsen met zijspanwagen, een reminrichting die tenminste op het voorwiel en op het achterwiel aangrijpt.
Danish: for motorcykler med sidevogn: et bremseapparat, der i det mindste virker på forhjulet og baghjulet.
Swedish: 1.8.3.För motorcyklar med sidovagn en bromsanordning som åtminstone påverkar det främre och det bakre hjulet.
Finnish: sivuvaunullisten moottoripyörien osalta jarrulaitetta, joka toimii ainakin etupyörässä ja takapyörässä.
Greek: Ένα σύστημα πεδήσεως, χρησιμοποιούμενο στην περίπτωση των μοτοσυκλετών με καλάθι (sidecar), για την πέδηση τουλάχιστον του εμπρόσθιου και του οπίσθιου τροχού.
Czech: v případě motocyklů s postranním vozíkem brzdové zařízení, které působí na přední a na zadní kolo;
Slovak: v prípade motocyklov s prívesným vozíkom brzdové zariadenie, ktoré pôsobí prinajmenšom na predné a na zadné koleso.
Polish: w przypadku motocykli z przyczepą boczną, układ hamulcowy, który działa co najmniej na koło przednie i tylne.
Hungarian: az oldalkocsis motorkerékpárok esetében a legalább az elülső és a hátsó kerékre ható fékberendezés.
Slovenian: pri motornih kolesih s stransko prikolico zavorno napravo, ki deluje vsaj na prednje in zadnje kolo.
Bulgarian: при мотоциклети с кош, това е спирачно устройство, което действа поне на предното и задното колело.
Estonian: külghaagisega mootorratta puhul piduriseade, mis toimib vähemalt esimese ja tagumise ratta suhtes.
Latvian: motocikliem ar blakusvāģi - bremžu iekārta, kas bremzē vismaz priekšējo un pakaļējo riteni.
Lithuanian: jei tai yra motociklai su priekaba, bent priekinį ir galinį ratą stabdanti stabdžių sistema;
English: Progressive and graduated braking: means braking during which, within the normal operating range of the device, and whether during the application or during release of the brakes:
Hungarian: Folyamatos és fokozatos fékezés: az olyan fékezés, amelynek során a berendezés rendes működési tartományában és akár a fékek alkalmazása, akár azok kieresztése közben:
English: the driver can at any moment increase or decrease the braking force by acting on the control;
French: le conducteur peut, à chaque instant, augmenter ou diminuer la force de freinage par action sur la commande;
German: der Führer jederzeit durch Einwirkung auf die Betätigungseinrichtung die Bremskraft erhöhen oder vermindern kann;
Spanish: que el conductor pueda, en todo momento, aumentar o disminuir la fuerza del frenado accionando el mando,
Italian: il conducente possa, in ogni momento, aumentare o ridurre la forza di frenatura agendo sul comando;
Portuguese: O condutor pode, a todo o momento, aumentar ou diminuir a força de travagem por acção no comando.
Dutch: de bestuurder te allen tijde de remkracht kan vergroten of verkleinen door middel van het bedieningsorgaan;
Danish: føreren kan til enhver tid øge eller mindske bremsekraften ved brug af betjeningsorganet
Swedish: 1.9.1.föraren vid valfri tidpunkt kan öka eller minska bromskraften med hjälp av manöverorganet
Finnish: kuljettaja voi milloin tahansa lisätä tai vähentää jarrutusvoimaa hallintalaitetta käyttämällä;
Greek: ο οδηγός δύναται ανά πάσα στιγμή να αυξήσει ή να μειώσει τη δύναμη πεδήσεως δια της δράσεως, επί του οργάνου χειρισμού-
Czech: řidič může v každém okamžiku zvětšit nebo zmenšit brzdnou sílu působením na ovládací orgán;
Slovak: vodič môže pôsobením na ovládač kedykoľvek zvyšovať alebo znižovať brzdnú silu;
Polish: kierowca może w dowolnym momencie zwiększyć lub zmniejszyć siłę hamowania działając na urządzenie do sterowania i kontroli;
Hungarian: a vezető a működtetőre gyakorolt hatással bármely pillanatban növelheti vagy csökkentheti a fékerőt;
Slovenian: lahko voznik v vsakem trenutku poveča ali zmanjša silo zaviranja z upravljalnim elementom,
Bulgarian: водачът може във всеки един момент да увеличи или да намали спирачната сила като въздейства върху управлението;
Estonian: saab juht pidurdusseadise abil igal ajal suurendada või vähendada pidurdusjõudu;
Latvian: vadītājs ar vadības ierīci var jebkurā laikā palielināt vai samazināt bremzēšanas spēku;
Lithuanian: valdikliu vairuotojas stabdymo jėgą bet kuriuo metu gali padidinti arba sumažinti;
English: the braking force varies proportionally to the action on the control (monotonic function);
Portuguese: A força de travagem varia no mesmo sentido que a acção no comando (função monótona).
Slovak: brzdná sila sa mení proporcionálne podľa pôsobenia na ovládač (monotónna funkcia);
Polish: siła hamowania zmienia się proporcjonalnie do działania na urządzenie do sterowania i kontroli (funkcja monotoniczna);
Hungarian: a fékezőerő a működtetőre gyakorolt hatással arányosan változik (monoton függvény);
Bulgarian: спирачната сила се променя пропорционално на въздействието върху управлението (монотонна функция);
Estonian: pidurdusjõud muutub proportsionaalselt pidurdusseadise mõjutamisega (monotoonne funktsioon);
Lithuanian: stabdymo jėga keičiasi proporcingai, atsižvelgiant į valdiklio veikimą (monotoninė funkcija);
English: the braking force can be easily regulated with sufficient precision.
French: il est possible de procéder aisément à un réglage suffisamment fin de la force de freinage.
German: die Bremskraft ohne Schwierigkeiten fein genug reguliert werden kann.
Spanish: proceder fácilmente a un ajuste suficientemente preciso de la fuerza del frenado.
Italian: sia possibile procedere senza difficoltà ad una regolazione sufficientemente esatta della forza di frenatura.
Portuguese: É possível proceder com facilidade a uma regulação suficientemente fina da força da travagem.
Dutch: de remkracht gemakkelijk op voldoende nauwkeurige wijze kan worden geregeld.
Danish: der kan let foretages en tilstrækkelig fin afpasning af bremsekraften.
Swedish: 1.9.3.det är lätt att åstadkomma tillräcklig ansättning av bromskraften.
Finnish: jarrutusvoimaa voi helposti säädellä riittävällä tarkkuudella.
Greek: είναι δυνατό να διενεργηθεί εύκολα μια επαρκώς λεπτή ρύθμιση της δυνάμεως πεδήσεως.
Czech: brzdnou sílu je možné snadno a dostatečně jemně regulovat;
Slovak: brzdná sila môže byť ľahko regulovaná s dostatočnou presnosťou.
Polish: siła hamowania może być łatwo regulowana z wystarczającą dokładnością.
Hungarian: a fékezőerőt megfelelő precizitással könnyen lehet szabályozni.
Slovenian: se sila zaviranja zlahka uravnava z zadostno natančnostjo.
Bulgarian: спирачната сила може лесно да бъде регулирана с достатъчна точност.
Estonian: pidurdusjõudu saab kergesti ja piisava täpsusega reguleerida.
Latvian: bremzēšanas spēku var viegli un pietiekami precīzi regulēt.
Lithuanian: stabdymo jėgą galima lengvai reguliuoti pakankamai tiksliai.
English: Maximum design speed: means the speed which the vehicle cannot exceed, on the level and without undue external influence, taking into account any special limitations imposed on the design and construction of the vehicle.
Hungarian: Legnagyobb tervezési sebesség: az a sebesség, amelyet a jármű vízszintes útfelületen illetéktelen külső hatás nélkül nem tud túllépni, figyelembe véve a jármű szerkezetére és felépítésére vonatkozó bármilyen külön korlátozást is.
English: Laden vehicle: means, except where otherwise stated, a vehicle so laden as to attain its maximum mass.
Hungarian: Terhelt jármű: eltérő rendelkezés hiányában a legnagyobb tömegig terhelt jármű.
English: Unladen vehicle: means the vehicle alone, as submitted for the tests, plus the driver alone and any necessary test equipment or instrumentation.
Hungarian: Terheletlen jármű: a jármű önmagában, ahogy a vizsgálatra benyújtották, a vezetővel és a szükséges vizsgálati felszereléssel vagy műszerekkel együtt.
English: Maximum mass: means the maximum mass stated by the vehicle manufacturer to be technically permissible (this mass may be greater than the permissible maximum mass laid down by the national administration).
Hungarian: Legnagyobb tömeg: a gyártó által megadott, műszakilag megengedhető legnagyobb tömeg (ez nagyobb lehet, mint a nemzeti hatóság által megállapított megengedett legnagyobb tömeg).
English: Wet brake: means a brake or brakes which has/have been treated in accordance with Section 1.3 of Appendix 1.
Hungarian: Nedves fék: az 1. függelék 1.3. pontja szerint kezelt fék vagy fékek.
English: either two independent service braking devices which together actuate the brakes on all of the wheels;
Portuguese: Quer com dois dispositivos independentes de travagem de serviço que, simultaneamente, accionem os travões de todas as rodas.
Slovak: buď dvoma nezávislými zariadeniami pre prevádzkové brzdenie, ktoré spoločne pôsobia na všetky kolesá;
Polish: albo dwa niezależne układy hamowania zasadniczego, które razem uruchamiają hamulce na wszystkich kołach;
Hungarian: vagy két egymástól független üzemi fékberendezés, amelyek együtt hozzák működésbe a fékeket az összes keréken;
Bulgarian: или с две независими работни спирачни устройства, които заедно задействат спирачките на всичките колела;
Estonian: kahe eraldi sõidupiduriseadmega, mis koos käitavad kõikide rataste pidureid;
Lithuanian: arba 2 atskiros darbinių stabdžių sistemos, kurias įjungus stabdomi visi mopedo ratai;
English: a foot-controlled serviced braking device which operates on all wheels, and a secondary (emergency) braking device which may be the parking brake;
Portuguese: Com um dispositivo de travagem de serviço comandado por pedal que accione os travões de todas as rodas e um dispositivo de travagem suplementar (de emergência), que pode ser o travão de estacionamento.
Czech: zařízením provozního brzdění nožně ovládaným, které působí na všechna kola, a zařízením nouzového brzdění, kterým může být parkovací brzda;
Polish: sterowany nożnie układ hamowania zasadniczego, który działa na wszystkie koła, oraz układ hamowania pomocniczego (awaryjnego), który może być hamulcem postojowym;
Hungarian: egy lábbal szabályozható, az összes kerékre ható üzemi fékberendezés és egy biztonsági fékberendezés, amely lehet a rögzítőfék;
Slovenian: delovno zavorno napravo z nožnim upravljalnim elementom, ki deluje na vsa kolesa, in s pomožno (zasilno) zavorno napravo, ki je lahko tudi parkirna zavora,
Estonian: jalaga juhitava sõidupiduriseadmega, mis toimib kõikidele ratastele ja rikke(häda)piduri seadmega, mis võib olla seisupidur;
Lithuanian: visus ratus stabdantis koja valdomas darbinis ir avarinis stabdys, kurį gali atstoti stovėjimo stabdys;
English: a parking braking device acting on the wheels of at least one axle.
French: d'un dispositif de freinage de stationnement qui agit sur les roues d'au moins un essieu.
German: mit einer Feststellbremsanlage, die auf die Räder mindestens einer Achse einwirkt.
Spanish: Con un sistema de frenado que actúe sobre las ruedas de al menos un eje.
Italian: di un dispositivo di frenatura di stazionamento che agisca sulle ruote di almeno un asse.
Portuguese: Com um dispositivo de travagem de estacionamento que accione os travões das rodas de pelo menos um eixo.
Dutch: een parkeerreminrichting die op de wielen van ten minste één as werkt.
Swedish: 2.2.4.2.en parkeringsbromsanordning som fungerar på hjulen på åtminstone ena axeln.
Finnish: seisontajarrulaitteella, joka vaikuttaa ainakin yhden akselin pyöriin.
Greek: με ένα σύστημα πέδης σταθμεύσεως επενεργούν στους τροχούς ενός τουλάχιστον άξονος.
Czech: zařízením parkovacího brzdění, které působí na kola alespoň jedné nápravy.
Slovak: zariadením pre parkovacie brzdenie pôsobiacim na kolesá aspoň jednej nápravy.
Polish: układ hamowania postojowego działający na koła co najmniej jednej osi.
Hungarian: legalább az egyik tengely kerekeit fékező rögzítő fékberendezés.
Slovenian: parkirno zavorno napravo, ki deluje na kolesa vsaj ene osi.
Bulgarian: Спирачно устройство за паркиране, което действа върху колелата на поне една от осите.
Estonian: seisupiduriseadmega, mis toimib vähemalt ühe telje ratastele.
Latvian: stāvbremžu iekārtu, kas bremzē vismaz vienas ass riteņus.
Lithuanian: bent 1 ašies ratus blokuojantis stovėjimo stabdys.
English: the braking force varies proportionally to the action on the control (monotonic function); and
French: la force de freinage varie dans le même sens que l'action sur la commande (fonction monotone) et
German: die Bremskraft sich proportional zur Einwirkung auf die Betätigungseinrichtung ändert (monotone Funktion) und
Spanish: que la fuerza del frenado varíe en el mismo sentido en que se acciona el mando (función monotono),
Italian: la forza di frenatura vari nello stesso senso dell'azione sul comando (funzioni aventi lo stesso senso), e
Portuguese: A força de travagem varia no mesmo sentido que a acção no comando (função monótona).
Dutch: de remkracht in dezelfde zin verandert als die waarin het bedieningsorgaan wordt gehanteerd (monotone functie), en
Danish: bremsekraften ændres i samme retning som påvirkningen af betjeningsorganet (monoton funktion), og
Swedish: 1.9.2.bromskraften verkar i samma riktning som manöverorganet påverkas (monotonisk funktion) och
Finnish: jarrutusvoima vaihtelee suhteessa hallintalaitteen käyttöön (monotoninen toiminta), ja
Greek: η δύναμη πεδήσεως δρα κατά την ίδια φορά με τη δράση επί του οργάνου χειρισμού (μονότονη συνάρτηση) και
Czech: brzdná síla se mění ve stejném smyslu jako působení na ovládací orgán (monotónní funkce) a
Slovenian: se sila zaviranja spreminja sorazmerno z delovanjem na upravljalni element (monotono delovanje),
Latvian: bremzēšanas spēks mainās proporcionāli vadības ierīces darbināšanas intensitātei (monotona darbība) un
English: either two independent service braking devices which together actuate the brakes on all of the wheels; or
French: soit de deux dispositifs indépendants de freinage de service qui, simultanément, actionnent les freins sur toutes les roues;
German: entweder mit zwei unabhängigen Betriebsbremsanlagen, durch die Bremsen auf allen Rädern gleichzeitig betätigt werden;
Spanish: Dos dispositivos independientes de frenado de servicio que accionen simultáneamente los frenos de todas las ruedas, o bien,
Italian: di due dispositivi indipendenti di frenatura di servizio che azionino simultaneamente i freni su tutte le ruote, oppure
Portuguese: Quer com dois dispositivos independentes de travagem de serviço que, simultaneamente, accionem os travões de todas as rodas.
Dutch: hetzij twee onafhankelijke bedrijfsreminrichtingen die de remmen op alle wielen gelijktijdig bekrachtigen;
Danish: enten to indbyrdes uafhængige driftsbremseapparater, der samtidig aktiverer bremserne på alle hjul
Swedish: 2.2.3.1.antingen två oberoende färdbromsanordningar som tillsammans aktiverar bromsarna på alla hjulen, eller
Finnish: joko kahdella itsenäisellä käyttöjarrulaitteella, jotka vaikuttavat samanaikaisesti kaikkien pyörien jarruihin;
Greek: είτε με δύο συγχρόνως επενεργούντα σε όλους τους τροχούς ανεξάρτητα συστήματα κυρίως πεδήσεως-
Czech: buď dvěma nezávislými zařízeními provozního brzdění, která dohromady působí na brzdy všech kol, nebo
Slovenian: bodisi dvema neodvisnima delovnima zavornima napravama, ki skupaj aktivirata zavore na vseh kolesih, ali
Latvian: divām neatkarīgām darba bremžu iekārtām, kas kopā iedarbina visu riteņu bremzes, vai