English: Alternatively, for vehicles unable to attain 50 km/h, the braking rate is determined by reference to the time taken for the speed of the vehicle to reduce from 0,8 Vmax to 0,8 Vmax - 20 where Vmax is measured in km/h.
French: Pour les véhicules qui ne peuvent pas atteindre 50 km/h, le rapport de freinage doit être déterminé par référence au temps nécessaire pour que la vitesse du véhicule tombe de 0,8 Vmax à 0,8 Vmax - 20, Vmax étant mesuré en km/h.
German: Bei Fahrzeugen mit einer Höchstgeschwindigkeit unter 50 km/h wird die maximale Abbremsung anhand der Zeit bestimmt, die erforderlich ist, um die Geschwindigkeit des Fahrzeugs von 0,8 V max auf (0,8 V max - 20) zu reduzieren, wobei Vmax in km/h ausgedrückt wird.
Portuguese: No que respeita aos veículos que não possam alcançar 50 km/h, a relação de travagem deve ser determinada em relação ao tempo necessário para que a velocidade do veículo diminua de 0,8 Vmax para0,8 Vmax - 20 sendo Vmax expresso em km/h.
Dutch: Bij voertuigen met een lagere maximumsnelheid dan 50 km/h moet het vertragingsgetal worden bepaald met behulp van de tijd die nodig is om de snelheid van het voertuig terug te brengen van 0,8 Vmax tot 0,8 Vmax - 20 waarbij Vmax wordt uitgedrukt in km/h.
Danish: For køretøjer, som ikke kan opnå en hastighed på 50 km/h, bestemmes bremseforholdet på grundlag af den tid, køretøjets hastighed er om at aftage fra 0,8 Vmax til (0,8 Vmax - 20), hvor Vmax måles i km/h.
Swedish: Alternativt för fordon som inte kan uppnå 50 km/tim bestäms bromsverkansvärdet med hänsyn till den tid det tar för fordonet att minska från 0,8 Vmax till 0,8 Vmax - 20 då Vmax mäts i km/tim.
Finnish: Niiden ajoneuvojen osalta, jotka eivät pysty saavuttamaan nopeutta 50 km/h, jarrutussuhde on määritettävä viittaamalla ajoneuvon nopeuden putoamiseen nopeudesta 0,8 Vmax nopeuteen 0,8 Vmax 20 kuluvaan aikaan, missä Vmax on mitattu kilometritunteina.
Greek: Προκειμένου για οχήματα που δεν φθάνουν τα 50 km/h, η σχέση πεδήσεως προσδιορίζεται μέσω του αναγκαίου χρόνου για την πτώση της ταχύτητας από 0,8 V max se 0,8 V max -20, όπου V max αποδίδεται σε km/h,
Czech: Pro vozidla, která nemohou dosáhnout rychlost 50 km/h, se poměrné brzdné zpomalení určí s uvažováním času potřebného pro snížení rychlosti vozidla z 0,8 Vmax, kde Vmax je vyjádřeno v km/h, na (0,8 Vmax 20) m/h.
Slovak: Poprípade, pre vozidlá, ktoré nemôžu dosiahnuť rýchlosť 50 km/h, sa brzdný pomer určí zvážením času potrebného pre zníženie rýchlosti vozidla z 0,8 Vmax na 0,8 Vmax - 20, kde Vmax je vyjadrené v km/hod.
Polish: Alternatywnie, w przypadku pojazdów niezdolnych do osiągnięcia 50 km/h, wskaźnik skuteczności hamowania określany jest w odniesieniu do czasu potrzebnego do zmniejszenia prędkości pojazdu z 0,8 Vmax do 0,8 Vmax - 20, gdzie Vmax jest mierzone w km/h.
Slovenian: Po alternativnem postopku za vozila, ki ne morejo doseči hitrosti 50 km/h, določimo stopnjo zaviranja glede na čas, potreben za zmanjšanje hitrosti vozila z 0,8 Vmax na 0,8 Vmax - 20, pri čemer je Vmax merjena v km/h.
Bulgarian: Алтернативно, при превозни средства, които не могат да достигнат скорост от 50 км/ч, коефициентът на спиране се определя в зависимост от времето, което e необходимо, за да се намали скоростта на превозното средство от 0,8 Vmax на 0,8 Vmax – 20, където Vmax е измерено в км/ч.
Estonian: Sõidukite puhul, mis ei suuda saavutada kiirust 50 km/h, võetakse pidurdusjõu väärtuse määramisel arvesse ajavahemikku, mis kulub sõiduki kiiruse vähendamisele 0,8 Vmax-lt 0,8Vmax - 20-ni, kus Vmax mõõdetakse ühikutes km/h.
Latvian: Savukārt transportlīdzekļiem, kas nespēj sasniegt ātrumu 50 km/h, bremzēšanas koeficientu nosaka pēc laika, kas vajadzīgs, lai samazinātu transportlīdzekļa ātrumu no 0,8 Vmax līdz 0,8 Vmax - 20, kur Vmax mēra km/h.
Lithuanian: Jeigu tai yra 50 km/h greičiu važiuoti negalinčios transporto priemonės, stabdymo intensyvumas nustatomas atsižvelgiant į laiką, per kurį transporto priemonės greitis sumažėja nuo 0,8 Vmax iki 0,8 Vmax - 20 km/h, Vmax išmatuotas km/h.