FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The operation of the device must not be affected adversely by electro-magnetic fields(7).
Portuguese: As interferências causadas pelos campos electromagnéticos não devem perturbar o funcionamento do dispositivo(7).
Czech: Působení elektromagnetických polí nesmí narušovat funkci zařízení[12].
Slovak: Pôsobenie elektromagnetických polí nesmie narušovať funkciu zariadení[10].
Slovenian: Delovanja naprave ne smejo motiti elektromagnetna polja2.
Bulgarian: Нормалното функциониране на устройството не следва да бъде повлияно негативно от въздействието на електромагнитни полета .
Estonian: Elektomagnetväljad ei tohi mõjutada mitteblokeeruva piduriseadme tööd.2
Lithuanian: Įtaiso veikimo veiksmingumas dėl elektromagnetinių laukų poveikio neturi sumažėti([10]).
English: is satisfied where e represents the adhesion utilized as defined in the addendum to this Appendix(8).
Portuguese: 0,70em que e representa a aderência utilizada, conforme definida na adenda ao presente apêndice(8).
Czech: kde vyjadřuje využití součinitele adheze, jak je definováno v doplňku k tomuto dodatku[13].
Slovak: kde vyjadruje využitie priľnavosti, ako je definované v doplnku k tomuto dodatku[11].
Slovenian: pri čemer pomeni izrabo oprijemljivosti po opredelitvi v dopolnilu k temu dodatku1.
Lithuanian: čia - tai šio priedėlio([11]) papildyme apibrėžtas sukibimo taikymo koeficientas.
English: Any wheel controlled by an anti-lock device must not lock when the full force(9) is suddenly applied to its control device, on the two kinds, of road surface specified in 4.1.2 at initial speeds of up to 0,8 Vmax but not exceeding 80 km/h(10).
Portuguese: Nenhuma roda controlada por um dispositivo antibloqueio se deve bloquear quando o dispositivo de travagem é accionado a fundo(9) de modo súbito nos dois tipos de pavimento definidos no ponto 4.1.2, devendo o ensaio efectuar-se a velocidades iniciais de até 0,8 Vmax, embora sem exceder 80 km/h(10).
Czech: Žádné kolo regulované protiblokovacím zařízením nesmí blokovat, když se náhle zapůsobí na ovládací orgán plnou silou[14], a to na dvou druzích povrchu vozovky uvedených v bodě 4.1.2, při počátečních rychlostech až do 0,8 Vmax, avšak nepřesahujících[15] 80 km/h.
Slovak: Žiadne koleso regulované protiblokovacím zariadením sa nesmie zablokovať, keď sa náhle zapôsobí na ovládací orgán plnou silou[12], a to na dvoch druhoch povrchu vozovky, špecifikovaných v bode 4.1.2, pri počiatočných rýchlostiach až do 0,8 Vmax, nepresahujúcich však 80 km/h[13].
Slovenian: Nobeno kolo, ki ga krmili naprava proti blokiranju koles, ne sme blokirati, če se nenadoma s polno silo2 pritisne na napravo za upravljanje, na obeh vrstah cestišča, navedenih v 4.1.2, pri začetni hitrosti do 0,8 Vmax, vendar ne večji od 80 km/h3.
Bulgarian: Колело, което е контролирано от антиблокиращо устройство, не следва да блокира, когато внезапно към неговото управляващо устройство се приложи пълната сила към неговото управляващо устройство, върху двата вида пътна повърхност, посочени в точка 4.1.2, при начални скорости до 0,8 Vmax, но не по-големи от 80 км/ч .
Estonian: Mis tahes mitteblokeeruva piduriga ratas ei tohi lukustuda, kui tema juhtimisseadmele rakendatakse järsulttäisjõudu4kahte liiki punktis 4.1.2 sätestatud teekatetel algkiirusel kuni 0,8 Vmax, kuid mitte üle 80 km/h.5
Lithuanian: Joks stabdžių apsaugos nuo blokavimosi įtaisu valdomas ratas neturi užsiblokuoti, jeigu to įtaiso valdiklis staigiai pradedamas veikti visa jėga([12]), kai transporto priemonė 0,8 Vmax lygiu, tačiau ne didesniu kaip 80 km/h([13]), pradiniu greičiu važiuoja vienos iš dviejų 4.1.2 punkte nurodytų rūšių kelio paviršiumi.
English: The coefficient of adhesion is determined from the maximum braking rate, without wheel lock, of the vehicle with the anti-lock device(s) disconnected and braking all wheels simultaneously(13).
Portuguese: O coeficiente de aderência (K) define-se com base na relação de travagem máxima do veículo, sem bloqueio das rodas, estando o(s) dispositivo(s) antibloqueio desligado(s) e exercendo-se a travagem simultaneamente em todas as rodas(13).
Czech: Součinitel adheze se určí z největšího poměrného brzdného zpomalení, bez blokování kol, s odpojeným protiblokovacím zařízením (zařízeními) a při brzdění obou kol zároveň[16].
Slovak: Koeficient priľnavosti sa stanoví z maximálneho pomerného brzdného spomalenia, bez blokovania kolies, s odpojeným/i protiblokovacím/i zariadením/iami a pri brzdení všetkých kolies súčasne[15].
Slovenian: Koeficient oprijemljivosti določamo iz največje stopnje zaviranja vozila, pri kateri še ni blokiranja koles, ob izključeni(-ih) napravi(-ah) proti blokiranju koles in ob hkratnem zaviranju vseh koles1.
Bulgarian: Коефициентът на сцепление се определя от максималния коефициент на спиране на превозното средство, без да са блокирани колелата, която се постига, когато антиблокиращото устройство(а) не е(са) свързано(и) и спирачките върху всички колела се задействат едновременно .
Estonian: Haardetegur määratakse maksimaalse pidurdusjõu väärtuse järgi lukustamata ratastega sõidukil, mis on varustatud lahutatud mitteblokeeruva(te) piduri(te)ga ja mille kõik rattad pidurdavad samaaegselt.1
Lithuanian: Sukibimo koeficientas nustatomas pagal didžiausią transporto priemonės stabdymo intensyvumą, kai ratas neužblokuotas ir kai stabdžių apsaugos nuo blokavimosi įtaisas(-ai) yra išjungtas (-i), o visi ratai stabdomi vienu metu([15]).
English: Reference number (allocated by the applicant):.
Portuguese: Número de ordem (atribuído pelo requerente):.
Czech: Pořadové č. (přidělené žadatelem):
Slovak: Referenčné číslo (uvedie žiadateľ):.
Slovenian: Referenčna številka (dodeli vložnik):…
Bulgarian: Регистрационен номер (определя се от заявителя):
Estonian: Viitenumber (määratakse taotleja poolt):
Latvian: Atsauces numurs (piešķir iesniedzējs):
Lithuanian: Dokumento Nr. (nurodo pareiškėjas):..
English: Report No… issued by testing body… on.
Portuguese: Relatório no… do serviço técnico… em... de. de...
Slovenian: Poročilo št. , ki ga je izdala tehnična služba…, dne…
English: (date)Approval No:… Extension No:.
Portuguese: Número da homologação:… Número da extensão:.
English: Trade mark or name of vehicle:.
Portuguese: Marca de fábrica ou denominação comercial do veículo:.
Slovak: Obchodná značka alebo názov vozidla:.
Polish: Znak towarowy lub nazwa handlowa pojazdu:
Slovenian: Blagovna znamka ali ime vozila:
Bulgarian: Търговска марка или наименование на превозното средство:
Estonian: Sõiduki kaubanimi või kaubamärk:
Lithuanian: Transporto priemonės prekės ženklas arba pavadinimas:.
English: Type of vehicle:.
Portuguese: Modelo do veículo:.
Czech: Typ vozidla:...
Slovak: Typ vozidla:.
Polish: Typ pojazdu:
Slovenian: Tip vozila:
Bulgarian: Тип превозно средство:
Estonian: Sõidukitüüp:
Latvian: Transportlīdzekļa tips:
Lithuanian: Transporto priemonės tipas:..
English: Name and address of manufacturer:.
Portuguese: Nome e morada do fabricante:.
Czech: Jméno a adresa výrobce:..
Slovak: Meno a adresa výrobcu:.
Polish: Nazwa i adres producenta:
Slovenian: Ime in naslov proizvajalca:
Bulgarian: Име и адрес на производителя:
Estonian: Tootja nimi ja aadress:
Latvian: Ražotāja nosaukums un adrese:
Lithuanian: Gamintojo pavadinimas ir adresas:
English: Name and address of manufacturer's authorized representative (if any):.
Portuguese: Nome e morada do eventual mandatário:.
Czech: Jméno a adresa případného zástupce výrobce:…
Slovak: Meno a adresa prípadného povereného zástupcu výrobcu:..
Polish: Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje):
Slovenian: Ime in naslov (morebitnega) proizvajalčevega pooblaščenega zastopnika:
Bulgarian: Име и адрес на упълномощения представител на производителя (ако има такъв):
Estonian: Tootja volitatud esindaja (olemasolu korral) nimi ja aadress:
Latvian: Ražotāja pilnvarotā pārstāvja (ja tāds ir) nosaukums un adrese:
Lithuanian: Jeigu yra toks, gamintojo įgaliotojo atstovo pavadinimas ir adresas:
English: Date vehicle submitted for test:.
Portuguese: Veículo apresentado ao ensaio em:.
Czech: Datum předložení vozidla ke zkouškám:.
Slovak: Údaje o vozidle podrobenom testu:.
Polish: Data przekazania pojazdu do badania:
Slovenian: Datum predložitve vozila v preskušanje:
Bulgarian: Дата, на която превозното средство е представено за изпитване:
Estonian: Sõiduki katsetamiseks esitamise kuupäev:
Lithuanian: Transporto priemonės pristatymo bandymui daryti data:..
English: Approval has been granted/refused(15).
Portuguese: A homologação é concedida/recusada(15).
Czech: Schválení typu uděleno/odmítnuto[18].
Slovak: Schválenie bolo udelené/odmietnuté[17].
Slovenian: Homologacija je podeljena/zavrnjena1.
Bulgarian: Одобрение е дадено/отказано .
Estonian: Tüübikinnitus antakse/ei anta.1
Lithuanian: Patvirtinimas buvo suteiktas/jį suteikti atsisakyta([17]).
English: Place:.
Portuguese: Local:.
Czech: Místo:...
Slovak: Miesto:..
Polish: Miejsce:
Slovenian: Kraj:
Bulgarian: 7.Място:
Estonian: Koht:
Lithuanian: Vieta:..
English: Date:.
Portuguese: Data:.
Czech: Datum:..
Slovak: Dátum:.
Polish: Data:
Slovenian: Datum:
Bulgarian: 8.Дата
Estonian: Kuupäev:
Lithuanian: Data:
English: Signature:.
Portuguese: Assinatura:.
Czech: Podpis:..
Slovak: Podpis:.
Polish: Podpis:
Slovenian: Podpis:
Bulgarian: 9.Подпис
Estonian: Allkiri:
Lithuanian: Parašas:
English: On low adhesion surfaces (& le;
Portuguese: Nos pavimentos de reduzida aderência (& le;
English: 0,35) the initial speed may be reduced for safety reasons: in such cases, the K value and the initial speed must be noted in the test report.
Portuguese: 0,35), a velocidade inicial pode ser reduzida por razões de segurança;neste caso, o valor K e a velocidade inicial devem ser especificados no relatório de ensaio.
English: OJ No C 313, 30. 11. 1992, p. 7.
Swedish: EGT nr C 313, 30.11.1992, s. 7.
English: Directive as last amended by Directive 92/53/EEC (OJ No L 225, 10. 8. 1992, p. 1).
Swedish: Direktivet senast ändrat genom direktiv 92/53/EEG (EGT nr L 225, 10.8.1992, s. 1).
English: The braking rate (Z) shall be determined by reference to the time taken for the speed of the vehicle to reduce from 40 km/h to 20 km/h, using the formula where t is measured in seconds.
Swedish: Bromsverkan (Z) skall bestämmas med hänsyn till den tid det tar för hastigheten på fordonet att minska från 40 km/tim till 20 km/tim genom att använda formeln där t mäts i sekunder.
English: Member States shall communicate to the Commission the texts of the provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
French: Les États membres communiquent à la Commission le texte des dispositions de droit interne qu'ils adoptent dans le domaine régi par la présente directive.
Portuguese: Os Estados-membros comunicarão à Comissão o texto das disposições de direito interno que adoptarem nas matérias reguladas na presente directiva.
English: Done at Luxembourg, 5 April 1993.
French: Fait à Luxembourg, le 5 avril 1993.
Portuguese: Feito no Luxemburgo, em 5 de Abril de 1993.
English: General
French: Généralités
Portuguese: Generalidades
English: (date) .
French: Numéro d'homologation:
English: Figure 1
Portuguese: Esquema 1
Polish: Rysunek 1
Bulgarian: Фигура 1
Estonian: Joonis 1
Latvian: attēls
Lithuanian: 1 paveikslas
English: Method of water application for disc brakes
Portuguese: Método de molhagem para travões de disco
Polish: Metody poddawania działaniu wody dla hamulców tarczowych
Bulgarian: Метод за мокрене на дискови спирачки с вода
Estonian: Vee kasutamise meetod ketaspidurite puhul
Latvian: Ūdens liešanas paņēmiens disku bremzēm
Lithuanian: Vandens tiekimas diskiniams stabdžiams [pic]
English: Figure 2
Portuguese: Esquema 2
Bulgarian: Фигура 2
Estonian: Joonis 2
Lithuanian: 2 paveikslas
English: Method of water application for rim brakes
Portuguese: Método de molhagem travões de garfo (caliper brake) e de acção sobre o cubo da roda (stirrup brake)
Bulgarian: Метод за мокрене с вода на спирачките на джантите
Estonian: Vee kasutamise meetod pöiapidurite puhul
Lithuanian: Vandens tiekimas ratlankį suspaudžiantiems stabdžiams
English: Report No.. issued by testing body...on.
Portuguese: Relatório no.. do serviço técnico.. em... de. de...
English: (date)Approval No:. Extension No:.
Portuguese: Número da homologação:.. Número da extensão:.
English: For the Council
Czech: Za Radu
Slovak: Za Radu
Polish: W imieniu Rady
Hungarian: a Bizottság nevében
Slovenian: Za Svet
Bulgarian: За Съвета:
Estonian: Nõukogu nimel
Latvian: Padomes vārdā
Lithuanian: Tarybos vardu
English: The President
Czech: předseda
Slovak: predseda
Polish: Przewodnicz)cy
Hungarian: az elnök
Slovenian: Predsednik
Bulgarian: Председател
Estonian: eesistuja
Latvian: priekšsēdētājs
Lithuanian: Pirmininkas
English: Appendix 1
Slovak: Dodatok 1
Polish: Dodatek 1
Slovenian: Dodatek 1
Bulgarian: Допълнение 1
Estonian: Liide 1
Latvian: papildinājums
Lithuanian: 1 priedėlis
English: Braking tests and performance of braking devices
Slovak: Testy brzdenia a výkon brzdových zariadení
Polish: Badanie hamowania oraz skuteczności układów hamulcowych
Slovenian: Preskusi zaviranja in zmogljivost zavornih naprav
Bulgarian: Изпитвания и действие на спирачните устройства
Estonian: Pidurite katsetamine ja piduriseadmete tõhusus
Latvian: Bremžu testi un bremžu iekārtu darbība
Lithuanian: Stabdžių patikra ir stabdžių sistemos veikimo charakteristikos
English: Figure 1 Method of water application for disc brakes
Slovak: Obrázok 1 Metóda použitia vody pre kotúčové brzdy
English: Figure 2 Method of water application for rim brakes
Slovak: Obrázok 2 Metóda použitia vody pre ráfikové brzdy
English: Forces applied to service brake controls hand control & le;
Czech: Síly působící na ovládací orgány provozního brzdění:
Slovak: Sily pôsobiace na ovládače prevádzkovej brzdy
Polish: Siły przykładane do urządzeń do sterowania i kontroli hamulcami zasadniczymi
Slovenian: Sile, ki se uporabljajo za upravljanje delovne zavore:
English: 200 N foot control & le;
Czech: ruční ovládací orgán 200 N
Slovak: ručný ovládač 200 N
Polish: urządzenie do sterowania i kontroli ręczne (200 N
Slovenian: ročno upravljanje 200 N,
English: 350 N (mopeds and motorcycles (with or without sidecar)) foot control & le;
Czech: nožní ovládací orgán 350 N (mopedy a motocykly (s postranním vozíkem nebo bez něho))
Slovak: nožný ovládač 350 N (mopedy a motocykle (s prívesným vozíkom alebo bez neho))
Polish: urządzenie do sterowania i kontroli nożne (350 N (motorowery i motocykle (z przyczepą boczną lub bez))
Slovenian: nožno upravljanje 350 N (mopedi in motorna kolesa s stransko prikolico ali brez nje),
English: Forces applied ot the parking brake control (if applicable) with manual control & le;
Czech: Síly působící na ovládací orgán parkovacího brzdění (pokud je na vozidle):
Slovak: Sily pôsobiace na ovládač prípadnej parkovacej brzdy (ak je to možné)
Polish: Siły przykładane do urządzeń do sterowania i kontroli hamulcami postojowymi (jeżeli dotyczy) urządzenie do sterowania i kontroli ręczne
Slovenian: Sile, ki se uporabljajo za upravljanje parkirne zavore (če pride v poštev):
English: 400 N with foot control & le;
Slovak: s ručným ovládaním 400 N
Polish: (400 N urządzenie do sterowania i kontroli nożne
Slovenian: ročno upravljanje 400 N,
English: Addendum
Slovak: Doplnok
Polish: Uzupełnienie
Slovenian: Dopolnilo
Bulgarian: Добавка
Estonian: Addendum
Latvian: Papildpielikums
Lithuanian: Papildymas
English: Appendix 3
Czech: Dodatek 3
Slovak: Dodatok 3
Polish: Dodatek 3
Slovenian: Dodatek 3
Bulgarian: Допълнение 3
Estonian: Liide 3
Latvian: papildinājums
Lithuanian: 3 priedėlis
English: Information sheet in respect of the braking of a type of two or three-wheel motor vehicle
Czech: Informační dokument pro typ dvoukolového nebo tříkolového motorového vozidla z hlediska brzdových systémů
Slovak: Informačný list vzhľadom na brzdenie typu dvoj- alebo trojkolesových motorových vozidiel
Polish: Arkusz informacyjny dotyczący hamowania typu dwu- lub trzykołowego pojazdu silnikowego
Slovenian: Opisni list za zavorni sistem za tip dvo- ali trikolesnega motornega vozila
Bulgarian: Информационен формуляр по отношение на спирачните системи на тип моторно превозно средство с две или три колела
Estonian: Teabeleht kahe- või kolmerattalise mootorsõiduki tüübi pidurite kohta
Latvian: Informācijas lapa attiecībā uz divriteņu vai trīsriteņu mehānisko transportlīdzekļu tipa bremzēm
English: Appendix 4
Czech: Dodatek 4
Slovak: Dodatok 4
Polish: Dodatek 4
Slovenian: Dodatek 4
Bulgarian: Допълнение 4
Estonian: Liide 4
Latvian: papildinājums
Lithuanian: 4 priedėlis
English: Name of Administration
Czech: Název správního orgánu
Slovak: Názov orgánu
Polish: Nazwa organu administracyjnego
Slovenian: Ime homologacijskega organa
Bulgarian: Наименование на административния орган
Estonian: Ametiasutuse nimi
Latvian: Administratīvās iestādes nosaukums
Lithuanian: Administracijos pavadinimas
English: Test speed V = 40 km/h for mopeds.
Polish: Prędkość badanaV = 40 km/h dla motorower(w.
Latvian: Testa ātrums V = 40 km/h mopēdiem.
English: Test speed V = 60 km/h for motorcycles (with or without sidecar) and tricycles.
Polish: Prędkość badawcza V = 60 km/h w przypadku motocykli (z przyczepą boczną lub bez) oraz motocykli trzykołowych.
Latvian: Testa ātrums V = 40 km/h motocikliem (ar blakusvāģi vai bez tā) un tricikliem.
English: Test speed V = 60 km/h for motorcycles (with or without sidecar and tricycles.
Polish: Prędko(ć badana V = 60 km/hdla motocykli (z przyczepą boczną lub bez) oraz motocykli trzykołowych.
Latvian: Testa ātrums V = 60 km/h motocikliem (ar blakusvāģi vai bez tā) un tricikliem.
English: Appendix 2
Czech: Dodatek 2
Polish: Dodatek 2
Slovenian: Dodatek 2
Bulgarian: Допълнение 2
Estonian: Liide 2
Latvian: papildinājums
English: Requirements applicable to two-wheel mopeds, two-wheel motorcycles and tricycles equipped with anti-lock devices
Czech: Požadavky na dvoukolové mopedy, dvoukolové motocykly a tříkolky vybavené protiblokovacími zařízeními
Polish: Wymagania mające zastosowanie do dwukołowych motorowerów, dwukołowych motocykli oraz motocykli trzykołowych wyposażonych w urządzenia przeciwblokujące
Slovenian: Zahteve, ki se uporabljajo za dvokolesne mopede, dvokolesna motorna kolesa in tricikle, opremljene z napravami proti blokiranju koles pri zaviranju
Bulgarian: Изисквания, които се прилагат за двуколесни мотопеди, двуколесни мотоциклети и триколесни мотоциклети, оборудвани с антиблокиращи устройства
Estonian: Nõuded, mida kohaldatakse mitteblokeeruvate piduritega kaherattaliste mopeedide ning kahe- ja kolmerattaliste mootorrataste suhtes
Latvian: Prasības, ko piemēro divriteņu mopēdiem, divriteņu motocikliem un tricikliem, kas aprīkoti ar pretbloķēšanas iekārtām
English: it must be easy for the driver to check that it is in working order
Polish: Kierowca musi by(w stanie łatwo sprawdzi(stan gotowości urządzenia do pracy
English: The operation of the device must not be affected adversely by electro-magnetic fields.
Polish: Pola elektromagnetyczne nie mogą niekorzystnie wpływać na działanie urządzenia
Latvian: Iekārtas darbību nedrīkst negatīvi ietekmēt elektromagnētiskie lauki.
English: In the case of two-wheel motorcycles and tricycles, braking systems equipped with an anti-lock device are deemed acceptable when the condition e is satisfied where e represents the adhesion utilized as defined in the addendum to this Appendix
Polish: W przypadku motocykli dwukołowych oraz rowerów trzykołowych, układy hamulcowe wyposażone w urządzenie przeciwpoślizgowe uważa się za możliwe do zaakceptowania, jeżeli spełniony zostanie warunek: gdzie (stanowi wykorzystywaną przyczepność, jak określono w uzupełnieniu do niniejszego dodatku
English: Any wheel controlled by an anti-lock device must not lock when the full force is suddenly applied to its control device, on the two kinds, of road surface specified in 4.1.2 at initial speeds of up to 0,8 Vmax but not exceeding 80 km/h
Polish: Koło sterowane za pomoc(urządzenia przeciwblokującego nie może blokowa(się w momencie nagłego przyłożenia pełnej siły na jego urządzenie do sterowania i kontroli, na dwóch rodzajach powierzchni drogi określonych w ppkt 4.1.2 przy prędkości początkowej w wysokości do 0,8 Vmax nie przekraczającej jednak 80 km/h
English: Where a vehicle passes from a low-adhesion surface to a high-adhesion surface as described in 4.1.2 with the full force applied to the control device, the deceleration of the vehicle must rise to the appropriate high value within a reasonable time and the vehicle must not deviate from its initial course.
Polish: Jeżeli pojazd przechodzi z powierzchni o niskiej przyczepności na powierzchnię o wysokiej przyczepności, jak opisano w ppkt 4.1.2, z pełną siłą przyłożoną do urządzenia do sterowania i kontroli, ujemne przyspieszenie pojazdu musi osiągną(odpowiednio wysoką wartość w odpowiednim czasie, a pojazd nie może zmieni(swojego początkowego kierunku jazdy.
Latvian: Ja ritenis no ceļa virsmas ar vāju riepu saķeri nobrauc uz ceļa virsmas ar stipru riepu saķeri, kas aprakstītas 4.1.2. punktā, kad vadības ierīci darbina ar visu spēku, transportlīdzekļa palēninājumam atbilstošā laikā jāsasniedz pietiekami augsta vērtība un transportlīdzeklis nedrīkst mainīt sākotnējo braukšanas virzienu.
English: The coefficient of adhesion is determined from the maximum braking rate, without wheel lock, of the vehicle with the anti-lock device(s) disconnected and braking all wheels simultaneously
Polish: Współczynnik przyczepności zostaje określony maksymalnym wskaźnikiem skuteczności hamowania bez blokady kół pojazdu z odłączonym urządzeniem (urządzeniami) przeciwblokującym i hamującym wszystkie koła jednocześnie
English: (allocated by the applicant):.
Polish: (wyznaczony przez wnioskodawcę):
English: Report No
Polish: Sprawozdanie nr
Latvian: Ziņojumu ar numuru
English: issued by testing body
Polish: wydane przez organ badający
Latvian: izsniegusi testēšanas iestāde.
English: Approval No
Polish: Homologacja nr:
Estonian: Tüübikinnituse nr:
English: Extension No:.
Polish: Rozszerzenie nr:
Slovenian: Razširitev št.:…
Estonian: Pikendamise nr:
Latvian: Attiecinājums uz cita tipa numuru:
Lithuanian: Galiojimo pratęsimo Nr.:
English: Approval has been granted/refused
Polish: Homologacja została udzielona/odrzucona
English: The vehicle and the brake(s) to be tested must be substantially free from moisture and the brake(s) cold.
Lithuanian: Išbandytina transporto priemonė ir išbandytinas (-i) stabdys (-džiai) turi būti sausas (-i), o stabdys (-džiai) - sausas (-i).
English: Anti-lock device means a component of a service braking system which automatically controls the degree of slip, in the direction of rotation of the wheel(s) on one or more wheels of the vehicle during braking.
Bulgarian: Антиблокиращо устройство означава компонент на работната спирачна система, който автоматично контролира степента на плъзгане по посоката на въртене на колелото(ата) на едно или повече колела на превозното средство по време на спирането.
Estonian: Mitteblokeeruvad pidurid: sõidupidurisüsteemi osa, millega automaatselt kontrollitakse libisemisastet ratta (rataste) pöörlemissuunas sõiduki ühel või mitmel rattal pidurdamise ajal.
Lithuanian: Stabdžių apsaugos nuo blokavimosi įtaisas tai darbinio stabdžio sistemos sudėtinė dalis, kuri stabdymo metu automatiškai valdo 1 arba daugiau ratų slydimą rato (-ų) sukimosi kryptimi.
English: Information sheet in respect of the braking of a type of two or three-wheel motor vehicle (To be attached to the component type-approval application where this is submitted separately from the vehicle type-approval application)
Lithuanian: Informacijos lapas, atsižvelgiant į tam tikro tipo dviratės arba triratės motorinės transporto priemonės stabdžių sistemą (Turi būti pridėtas prie paraiškos patvirtinti sudėtinės dalies tipą, jeigu ta paraiška įteikiama ne kartu su paraiška patvirtinti transporto priemonės tipą)
English: Report No issued by testing body on (date)
Lithuanian: Ataskaitos Nr., kurią (data) išdavė bandymus dariusi institucija
English: The vehicle and the brake(s) to be tested must be substantially free from moisture and the brake(s) cold (< 100 °C).
Latvian: Testējamajam transportlīdzeklim un bremzei(-ēm) kopumā jābūt sausiem un bremzei(-ēm) - aukstām (< 100 °C).
English: Forces applied to service brake controls hand control;
Latvian: Spēki, ar ko darbina darba bremžu vadības ierīces: