FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Provisions relating to tests of vehicles of which (at least) one of the braking devices is a combined braking system
French: Dispositions relatives à l'essai des véhicules dont (au moins) un des dispositifs de freinage est un dispositif combiné
German: Bestimmungen über die Prüfung der Fahrzeuge, bei denen (mindestens) eine der Bremsanlagen eine kombinierte Anlage ist
Spanish: Disposiciones relativas al ensayo de los vehículos que tengan (por lo menos) un dispositivo de frenado de tipo combinado
Italian: Disposizioni relative alla prova dei veicoli di cui (almeno) uno dei dispositivi di frenatura è un dispositivo combinato
Portuguese: Disposições relativas ao ensaio dos veículos em que (pelo menos) um dos dispositivos de travagem é um dispositivo combinado.
Dutch: Bepalingen betreffende de beproeving van voertuigen waarvan (ten minste) één van de reminrichtingen een gecombineerde reminrichting is
Danish: Bestemmelser for afprøvning af køretøjer, på hvilke mindst ét bremseapparat er et kombineret bremsesystem.
Swedish: 2.2.Bestämmelser om provningar av fordon som har (åtminstone) en bromsanordning som är ett kombinerat bromssystem
Finnish: Sellaisten ajoneuvojen testejä koskevat määräykset, joissa (vähintään) yksi jarrulaitteista on yhdistetty järjestelmä
Greek: Προϋποθέσεις για τη δοκιμή οχημάτων των οποίων (τουλάχιστον) ένα από τα συστήματα πεδήσεως είναι σύνθετο.
Czech: Ustanovení pro zkoušky vozidel majících (alespoň) jedno z brzdových zařízení, které je kombinovaným brzdovým systémem
Slovak: Ustanovenia týkajúce sa testov vozidiel, ktorých (aspoň) jedno z brzdových zariadení je kombinovaným brzdovým systémom
Polish: Przepisy dotyczące badań pojazdów, w których (co najmniej) jeden z układów hamulcowych jest mieszanym układem hamulcowym
Slovenian: Določbe o preskušanju vozil, pri katerih je najmanj ena od zavornih naprav kombinirani zavorni sistem
Bulgarian: Разпоредби, отнасящи се до изпитванията на превозни средства, на които (поне) едно от спирачните устройства е от комбинирана спирачна система
Estonian: Sätted, mis on seotud sõidukite katsetamisega, mille piduriseadmetest (vähemalt) üks on kombineeritud pidurisüsteem
Latvian: Noteikumi attiecībā uz tādu transportlīdzekļu testiem, kam (vismaz) viena bremžu iekārta ir kombinētā bremžu sistēma
Lithuanian: Transporto priemonių, kurių bent 1 stabdys - tai sudėtinė sujungtos į vieną visumą stabdžių sistemos dalis, bandymai
English: Test speed V = 40 km/h(3) for mopeds.
French: Vitesse d'essai V = 40 km/h(3) pour les cyclomoteurs.
German: Prüfgeschwindigkeit V = 40 km/h(3) für Kleinkrafträder.
Spanish: V = 40 km/h(3) para los ciclomotores.
Italian: Velocità di prova V = 40 km/h(3) per i ciclomotori
Portuguese: Velocidade de ensaio V = 40 km/h(3) , para os ciclomotores.
Dutch: Beproevingssnelheid V = 40 km/h(3) voor bromfietsen.
Danish: Afprøvningshastighed V = 40 km/h(3) for knallerter
Swedish: 2.2.2.Provningshastighet V = 40 km/tim(3) för mopeder
Finnish: Testinopeus V = 40 km/h(3) mopoille.
Greek: Ταχύτητα δοκιμής V = 40 km/h (1) για τα μοτοποδήλατα
Czech: Zkušební rychlost[8] V = 40 km/h pro mopedy.
Slovak: Testovacia rýchlosť V = 40 km/h[7] pre mopedy.
Slovenian: Hitrost pri preskušanju v = 40 km/h1 za mopede.
Bulgarian: Скорост на изпитване V ═ 40 км/ч за мотопеди.
Estonian: KatsekiirusV = 40 km/h1 mopeedide puhul.
Lithuanian: Bandymo greitis V = 40 km/h([7]) (mopedų).
English: Test speed V = 60 km/h(4) for motorcycles (with or without sidecar and tricycles.
French: Vitesse d'essai V = 60 km/h(4) pour les motocycles et tricycles.
German: Prüfgeschwindigkeit V = 60 km/h(4) für Krafträder und Dreiradfahrzeuge.
Spanish: Velocidad del ensayo: V = 60 km/h(4) para motocicletas y vehículos de tres ruedas.
Italian: Velocità di prova V = 60 km/h(4) per i motocicli e tricicli.
Portuguese: Velocidade de ensaio V = 60 km/h(4) , para os motociclos e triciclos.
Dutch: Beproevingssnelheid V = 60 km/h(4) voor motorfietsen en driewielers.
Danish: afprøvningshastighed V = 60 km/h(4) for to- og trehjulede motorcykler.
Swedish: Provningshastighet V = 60 km/tim(4) för motorcyklar och trehjuliga motorcyklar.
Finnish: Testinopeus V = 60 km/h(4) moottoripyörille ja kolmipyörille.
Greek: Ταχύτητα δοκιμής V = 60 km/h (1) για τις μοτοσυκλέτες και τα τρίκυκλα.
Czech: Zkušební rychlost[9] V = 60 km/h pro motocykly (buď s postranním vozíkem, nebo bez něho) a pro tříkolky.
Slovak: Testovacia rýchlosť V = 60 km/ pre motocykle (s prívesným vozíkom alebo bez neho) a trojkolky.
Slovenian: Hitrost pri preskušanju v = 60 km/h1 za motorna kolesa (s stransko prikolico ali brez nje in tricikle).
Bulgarian: Скорост на изпитване V ═ 60 км/ч 1 за мотоциклети (с или без кош) и триколесни мотоциклети.
Estonian: KatsekiirusV = 60 km/h1 mootorrataste (külghaagisega või ilma) ja kolmerattaliste mootorrataste puhul.
Lithuanian: Bandymo greitis V = 60 km/h(7) (motociklų - su priekaba arba be jos - ir triračių motociklų).
English: The vehicle is tested both unladen and laden.
French: Le véhicule doit être essayé à vide et en charge.
German: Das Fahrzeug ist sowohl in unbeladenem als auch in beladenem Zustand zu prüfen.
Spanish: Se deberán realizar ensayos con el vehículo vacío y cargado.
Italian: Il veicolo deve essere sottoposto alla prova a vuoto e sotto carico.
Portuguese: O veículo deve ser ensaiado sem carga e em carga.
Dutch: Het voertuig moet zowel in onbelaste als in belaste toestand worden beproefd.
Danish: Køretøjet skal afprøves ubelastet og belastet.
Swedish: 2.2.3.Fordonet provas både olastat och lastat.
Finnish: Ajoneuvo on testattava sekä kuormittamattomana ja kuormitettuna.
Greek: Το όχημα δοκιμάζεται κενό και φορτωμένο.
Czech: Vozidlo se musí zkoušet ve stavu nenaloženém a naloženém.
Slovak: Testuje sa zaťažené a nezaťažené vozidlo.
Polish: Pojazd jest badany zarówno z ładunkiem, jak i bez.
Slovenian: Vozilo se preskuša obremenjeno in neobremenjeno.
Bulgarian: Превозното средство се изпитва както ненатоварено, така и натоварено.
Estonian: Sõidukit katsetatakse nii tühi- kui ka täismassil.
Latvian: Transportlīdzekli testē gan ar kravu, gan bez tās.
Lithuanian: Bandymai daromi su pakrauta ir nepakrauta transporto priemone.
English: Braking with the combined braking system only
French: Freinage avec le dispositif combiné seulement
German: Bremsung nur mit der kombinierten Anlage
Spanish: Frenado únicamente con el dispositivo combinado
Italian: Frenatura unicamente con il dispositivo combinato
Portuguese: Travagem exclusivamente com o dispositivo combinado
Dutch: Remming met de gecombineerde reminrichting alleen
Danish: Bremsning med kombineret bremsesystem alene
Swedish: 2.2.3.1.Bromsning med endast det kombinerade bromssystemet
Finnish: Jarruttaminen yksinomaan yhdistetyllä jarrutusjärjestelmällä
Greek: Πέδηση με το συνδυασμένο σύστημα αποκλειστικά
Czech: Brzdění pouze kombinovaným brzdovým systémem
Slovak: B r z d e n i e l e n k o m b i n o v a n ý m b r z d o v ý m s y s t é m o m
Polish: Hamowanie wyłącznie układem hamulcowym mieszanym
Slovenian: Zaviranje samo s kombiniranim zavornim sistemom Kategorija Zavorna pot (s) (m) Ustrezen srednji pojemek (m/s2) Dvokolesni mopedi S 0,1.V + V2/115 4,4
Bulgarian: Спиране само с комбинирана спирачна система
Estonian: Pidurdamine üksnes kombineeritud pidurisüsteemiga
Latvian: Bremzēšana tikai ar kombinēto bremžu sistēmu
Lithuanian: Stabdymas taikant tik į vieną visumą sujungtą stabdžių sistemą
English: The stopping distance is:
French: La distance de freinage doit être la suivante:
German: Der Bremsweg muß folgender sein:
Spanish: La distancia de frenado será la siguiente:
Italian: La distanza di frenatura deve essere la seguente:
Portuguese: A distância de travagem deve ser a seguinte:
Dutch: De remweg moet aan de volgende eisen voldoen:
Danish: bremselængden skal være følgende:
Swedish: Stoppsträckan är:
Finnish: Jarrutusmatkan on oltava seuraava:
Slovak: Brzdná vzdialenosť je:
Polish: Droga hamowania jest następująca:
Slovenian: Zavorna pot je:
Bulgarian: Спирачният път е:
Estonian: Pidurdusteekond on:
Latvian: Bremzēšanas ceļš ir
Lithuanian: Stabdymo kelias:
English: (corresponding mean fully developed deceleration 2,5 m/s2).
French: (soit une décélération moyenne développée de 2,5 m/s2).
German: eine mittlere Vollverzögerung von 2,5 m/s2);
Spanish: (es decir, obteniendo una deceleración media de 2,5 m/s2).
Italian: (vale a dire una decelerazione media sviluppata di 2,5 m/s2).
Portuguese: (ou seja, uma desaceleração média desenvolvida de 2,5 m/s2).
Dutch: (dat wil zeggen een gemiddelde remvertraging van 2,5 m/s2).
Danish: (svarende til en frembragt middeldeceleration på 2,5 m/s2).
Swedish: (motsvarar medelretardation 2,5 m/s2).
Finnish: (eli keskimääräinen kehittynyt hidastuvuus 2,5 m/s2).
Slovak: (príslušné plné brzdné spomalenie 2,5 m/s2).
Polish: (odpowiednie średnie całkowicie rozwinięte ujemne przyspieszenie równe 2,5 m/s2).
Slovenian: (kar ustreza srednjemu polnemu pojemku 2,5 m/s2).
Bulgarian: (съответстващото средно постигнато отрицателно ускорение е 2,5 m/s2).
Estonian: (vastab keskmisele aeglustusele 2,5 m/s2).
Latvian: (atbilst pilnībā panāktajam palēninājumam 2,5 m/s2).
Lithuanian: (atitinka vidutinį 2,5 m/s2 lėtėjimo pagreitį).
English: Braking performance with the parking braking device (if applicable)
French: Efficacité du frein de stationnement (s'il en existe un)
German: Wirksamkeit der Feststellbremse (sofern vorhanden)
Spanish: Eficacia del freno de estacionamiento (si lo hay)
Italian: Efficienza dell'eventuale freno di stazionamento
Portuguese: Eficiência do travão de estacionamento (caso exista)
Dutch: Werking van de parkeerrem (indien aanwezig)
Danish: Virkningen af parkeringsbremse (hvis en sådan forefindes)
Swedish: 2.3.Bromsverkan med parkeringsbromsanordning (om tillämpligt)
Finnish: Seisontajarrun teho (jos sellainen on)
Greek: Απόδοση της πέδης σταθμεύσεως (αν υπάρχει)
Slovak: Brzdný výkon s prípadným parkovacím brzdovým zariadením (ak je to možné)
Polish: Skuteczność hamowania z układem hamowania postojowego (jeżeli dotyczy)
Slovenian: Učinkovitost parkirne zavore (če pride v poštev)
Bulgarian: Действие на спирачката за паркиране (ако има такава)
Estonian: Pidurdustõhusus seisupiduriseadmega pidurdamisel (vajaduse korral)
Latvian: Bremžu darbība ar stāvbremžu iekārtu (ja tāda ir)
Lithuanian: Stabdymo charakteristikos stabdant stovėjimo stabdžiu (jei reikia)
English: Provisions relating to forces applied to brake controls
French: Dispositions relatives aux commandes de freinage
German: Bestimmungen betreffend die Bremsbetätigungseinrichtungen:
Spanish: Disposiciones relativas a los mandos de frenado:
Italian: Disposizioni relative ai comandi di frenatura
Portuguese: Disposições relativas aos comandos de travagem
Dutch: Bepalingen betreffende de bedieningsorganen
Danish: Bestemmelser for bremsernes betjeningsorgan:
Swedish: 2.4.Bestämmelser om de krafter som belastar bromsmanöverorganen
Finnish: Jarrun hallintalaitteisiin koskevat määräykset
Greek: Προϋποθέσεις σχετικά με τις δυνάμεις που ασκούνται στα όργανα χειρισμού:
Czech: Ustanovení pro síly působící na ovládací orgány brzdění
Slovak: Ustanovenia týkajúce sa síl použitých na brzdové ovládače
Polish: Przepisy odnoszące się do sił przykładanych do urządzeń do sterowania i kontroli hamulców
Slovenian: Določbe o silah, ki se uporabijo na napravi za upravljanje zavor
Bulgarian: Разпоредби, отнасящи се до силите, които се прилагат върху управлението на спирачките
Estonian: Pidurdusseadisele rakendatava jõuga seotud sätted
Latvian: Noteikumi attiecībā uz spēkiem, ar ko darbina bremžu vadības ierīces
Lithuanian: Nuostatos dėl stabdžio valdikliams valdyti taikomos jėgos
English: Forces applied to service brake controls
French: Force exercée sur les commandes de frein de service
German: Auf die Betätigungseinrichtung der Betriebsbremse ausgeübte Kraft:
Spanish: Fuerza aplicada sobre los mandos del freno de servicio:
Italian: Forza esercitata sui comandi del freno di servizio
Portuguese: Força exercida nos comandos do travão de serviço
Dutch: Kracht op de bedieningsorganen van de bedrijfsrem
Danish: Aktiveringskraft på driftsbremsens betjeningsorgan:
Swedish: 2.4.1.Krafter som belastar färdbromsens manöverorgan
Finnish: Käyttöjarrun hallintalaitteisiin kohdistettava voima
Greek: Δύναμη ασκούμενη επί της κύριας πέδης
Slovenian: Sile, ki se uporabljajo za upravljanje delovne zavore:
Bulgarian: Сили, прилагани за задействане на управлението на спирачките
Lithuanian: Jėgos darbinio stabdžio valdikliams valdyti
English: hand control & le; 200 N
French: Commande manuelle & le; 200 N.
German: Handbetätigung §200 N.
Spanish: mando manual & le; 200 N.
Italian: Comando manuale & le; 200 N.
Portuguese: Comando manual: & le; 200 N.
Dutch: Handbediening & le; 200 N.
Danish: med håndbetjening & le; 200 N
Swedish: handbroms &le; 200 N
Finnish: Käsikäyttöinen hallintalaite &le; 200 N.
Greek: χειρισμός με το χέρι 200 Ν
Lithuanian: rankinis valdiklis 200 N
English: foot control & le; 350 N (mopeds and motorcycles (with or without sidecar))
French: Commande au pied & le; 350 N (cyclomoteurs et motocycles).
German: Fußbetätigung §350 N (Kleinkrafträder und Krafträder).
Spanish: pedal & le; 350 N (ciclomotores y motocicletas).
Italian: Comando a pedale & le; 350 N (ciclomotori e motocicli).
Portuguese: Comando com o pé: & le; 350 N (ciclomotores e motociclos)
Dutch: Voetbediening & le; 350 N (bromfietsen en motorfietsen).
Danish: med fodbetjening & le; 350 N (knallerter og tohjulede motorcykler)
Swedish: fotbroms &le; 350 N [mopeder och motorcyklar (med eller utan sidovagn)
Finnish: Jalkakäyttöinen hallintalaite &le; 350 N (mopot ja moottoripyörät).
Greek: χειρισμός με το πόδι 350 Ν (μοτοποδήλατα και μοτοσυκλέτες)
Lithuanian: kojinis valdiklis 350 N (mopedai ir motociklai (su priekaba arba be jos)
English: foot control & le; 500 N (tricycles).
French: Commande au pied & le; 500 N (tricycles).
German: Fußbetätigung §500 N (Dreiradfahrzeuge).
Spanish: pedal & le; 500 N (vehículos de tres ruedas).
Italian: Comando a pedale & le; 500 (tricicli).
Dutch: Voetbediening & le; 500 N (driewielers).
Danish: med fodbetjening & le; 500 N (trehjulede motorcykler).
Swedish: fotbroms &le; 500 N (trehjuliga motorcyklar)
Finnish: Jalkakäyttöinen hallintalaite &le; 500 N (kolmipyörät).
Greek: χειρισμός με το πόδι 500 Ν (τρίκυκλα)
Lithuanian: kojinis valdiklis 500 N (triračiai motociklai).
English: Forces applied ot the parking brake control (if applicable)
French: Commande de frein de stationnement (s'il en existe un)
German: Betätigung der Feststellbremse (sofern vorhanden).
Spanish: Mando del freno de estacionamiento (si lo hay):
Italian: Comando dell'eventuale freno di stazionamento
Portuguese: Comando do travão de estacionamento (caso exista)
Dutch: Kracht op het bedieningsorgaan van de parkeerrem (indien aanwezig)
Danish: Betjeningsorgan for parkeringsbremse (hvis en sådan forefindes):
Swedish: 2.4.2.Krafter som belastar parkeringsbromsmanöverorganet (om tillämpligt)
Finnish: Seisontajarrun hallintalaite (jos sellainen on)
Greek: Δύναμη ασκούμενη επί του φρένου σταθμεύσεως (αν υπάρχει)
Slovenian: Sile, ki se uporabljajo za upravljanje parkirne zavore (če pride v poštev):
Bulgarian: Сили, прилагани към управлението на спирачката за паркиране (ако има такава)
Lithuanian: Jėgos stovėjimo stabdžio valdikliui valdyti (jeigu yra toks)
English: with manual control & le; 400 N
French: Commande manuelle & le; 400 N.
German: Handbetätigung §400 N.
Spanish: mando manual & le; 400 N.
Italian: Comando manuale & le; 400 N.
Portuguese: Comando manual: & le; 400 N.
Dutch: Handbediening & le; 400 N.
Danish: med håndbetjening & le; 400 N
Swedish: manuellt organ &le; 400 N
Finnish: Käsikäyttöinen hallintalaite &le; 400 N.
Greek: χειρισμός με το χέρι 400 Ν
Lithuanian: jei tai yra rankinis valdiklis 400 N
English: with foot control & le; 500 N.
French: Commande au pied & le; 500 N.
German: Fußbetätigung §500 N.
Spanish: pedal & le; 500 N.
Italian: Comando a pedale & le; 500 N.
Portuguese: Comando com o pé: & le; 500 N.
Dutch: Voetbediening & le; 500 N.
Danish: med fodbetjening & le; 500 N.
Swedish: fotbroms &le; 500 N
Finnish: Jalkakäyttöinen hallintalaite &le; 500 N.
Greek: χειρισμός με το πόδι 500 Ν
Lithuanian: jei tai kojinis valdiklis 500 N.
English: In the case of handbrake levers, the point of application of the manual force is assumed to be 50 mm from the outer end of the lever.
French: Pour les leviers de freins à main, on suppose que le point d'application de la force se situe à 50 mm de l'extrémité du levier.
German: Bei Handbremshebeln wird davon ausgegangen, daß der Punkt, auf den die Kraft ausgeübt wird, in einem Abstand von 50 mm vom äußeren Ende des Hebels liegt.
Spanish: En las palancas de los frenos de mano, se supondrá que el punto de aplicación de la fuerza se sitúa a 50 mm del extremo de la palanca.
Italian: Per le leve dei freni a mano si suppone che la forza sia applicata a circa 50 mm dalle estremità della leva.
Portuguese: No que respeita às alavancas dos travões de mão, pressupõe-se que o ponto de aplicação da força se situe a 50 milímetros da extremidade da alavanca.
Dutch: Verondersteld wordt dat het aangrijpingspunt van de kracht zich bij handremmen op 50 mm van het uiteinde van de remhendel bevindt.
Danish: For håndbremser forudsættes, at disse påvirkes i et punkt 50 mm fra enden af grebet.
Swedish: 2.4.3.För handbromsspakar antas punkten för manuell belastning vara 50 mm från den yttre änden av spaken.
Finnish: Käsikäyttöisten jarruvipujen osalta oletetaan voiman kohdistuspisteen olevan 50 mm vivun päästä.
Greek: Προκειμένου για τους χειροκίνητους μοχλούς, θεωρείται ότι η δύναμη ασκείται σε απόσταση 50 mm από το άκρο του μοχλού.
Czech: U ručních ovládacích pák brzdění se předpokládá, že působiště ruční síly je ve vzdálenosti 50 mm od vnějšího konce páky.
Slovak: V prípade pák ručnej brzdy, predpokladané miesto pôsobenia ručnej sily má byť 50 mm od vonkajšieho okraja páky.
Polish: W przypadku dźwigni hamulca ręcznego, uważa się, że punkt przyłożenia siły ręcznej znajduje się w odległości 50 mm od zewnętrznego końca dźwigni.
Slovenian: Pri ročicah za ročno upravljanje se predpostavlja, da sila deluje v točki, ki je 50 mm oddaljena od zunanjega konca ročice.
Bulgarian: При лостовете за ръчно спиране се предполага, че точката, в която се прилага ръчната сила, се намира на 50 мм от външния край на лоста.
Estonian: Käsipiduri hoova puhulon käe jõu rakendamise koht 50 mm hoova välistipust.
Latvian: Pieņem, ka rokas spēka pielikšanas punkts rokas bremžu svirai ir 50 mm attālumā no sviras ārējā gala.
Lithuanian: Jei tai yra rankinio stabdžio svirtis, laikoma, kad ranka veikiamas taškas yra 50 mm atstumu nuo išorinio svirties taško.
English: Performance levels (minimum and maximum) to be attained with wet brakes
French: Valeurs d'efficacité (minimales et maximales) à atteindre avec des freins mouillés
German: (Mindest- und Höchst-)Werte der Bremswirkung, die mit feuchten Bremsen erreicht werden müssen
Spanish: Valores de eficacia (mínimos y máximos) que deberán alcanzarse con los frenos mojados
Italian: Valori di efficienza (minimi e massimi) da ottenere con freni bagnati
Portuguese: Valores de eficiência (mínimos e máximos) a alcançar com os travões molhados
Dutch: Minimum- en maximumwaarden van de remwerking bij natte remmen
Danish: Minimal og maksimal bremsevirkning, som skal frembringes med våde bremser
Swedish: 2.5.Bromsverkansnivåer (minsta och högsta) som skall uppnås med våta bromsar
Finnish: Märillä jarruilla saavutettavat tehoarvot (suurin ja pienin)
Greek: Απαιτούμενες τιμές απόδοσης (μέγιστες και ελάχιστες) με πέδες βρεγμένες
Czech: Brzdné účinky (minimální a maximální), kterých musí být dosaženo s mokrými brzdami
Slovak: Výkon pák (minimum a maximum), ktorý má byť dosiahnutý s mokrými brzdami
Polish: Poziomy skuteczności (minimum i maksimum), które należy uzyskać z mokrymi hamulcami
Slovenian: Ravni učinkovitosti (najnižje in najvišje), ki jih je treba doseči z mokrimi zavorami
Bulgarian: Нива на действие (минимално и максимално), които следва да се постигнат с мокри спирачки
Estonian: Märgade piduritega saavutatava tõhususe tasemed (minimaalsed ja maksimaalsed)
Latvian: Rādītāji (minimums un maksimums), kas jāpanāk ar slapjām bremzēm
Lithuanian: Šlapių stabdžių užtikrintini veikimo charakteristikų lygiai (mažiausi ir didžiausi)
English: Appendix 2 Requirements applicable to two-wheel mopeds, two-wheel motorcycles and tricycles equipped with anti-lock devices
French: Appendice 2 Prescriptions applicables aux cyclomoteurs à deux roues, aux motocycles sans side-car et aux tricycles équipés de dispositifs antiblocage
German: Anlage 2 Vorschriften für zweirädrige Kleinkrafträder, Krafträder ohne Beiwagen und Dreiradfahrzeuge, die mit automatischen Blockierverhinderern ausgerüstet sind
Spanish: Apéndice 2 Disposiciones aplicables a los ciclomotores de dos ruedas, a las motocicletas sin sidecar y a los vehículos de tres ruedas equipados con dispositivos antibloqueo
Italian: Appendice 2 Prescrizioni applicabili ai ciclomotori a due ruote, ai motocicli senza carrozzino e ai tricicli muniti di dispositivi antibloccaggio
Portuguese: Apêndice 2 Prescrições aplicáveis aos ciclomotores de duas rodas, aos motociclos sem carro e aos triciclos equipados com dispositivos antibloqueio
Dutch: Aanhangsel 2 Voorschriften voor bromfietsen op twee wielen, motorfietsen zonder zijspanwagen en driewielers voorzien van een anti-blokkeersysteem
Danish: Tillæg 2 Forskrifter for tohjulede knallerter, tohjulede motorcykler uden sidevogn og trehjulede motorcykler, udstyret med blokeringsfrit bremsesystem
Swedish: Tillägg 2 Krav för tvåhjuliga mopeder, tvåhjuliga motorcyklar och trehjuliga motorcyklar utrustade med antilåsningsanordningar
Finnish: Lisäys 2 Lukkiutumisen estolaitteilla varustettuihin kaksipyöräisiin mopoihin, sivuvaunuttomiin moottoripyöriin ja kolmipyöriin sovellettavat vaatimukset
Greek: Προσάρτημα 2 Απαιτήσεις για τα δίτροχα, μοτοποδήλατα, στις μοτοσυκλέτες χωρίς καλάθι και στα τρίκυκλα με συστήματα αποφυγής του μπλοκαρίσματος των τροχών
Slovak: Dodatok 2 Požiadavky platné pre dvojkolesové mopedy, dvojkolesové motocykle a trojkolky vybavené protiblokovacími zariadeniami
Slovenian: Dodatek 2 Zahteve, ki se uporabljajo za dvokolesne mopede, dvokolesna motorna kolesa in tricikle, opremljene z napravami proti blokiranju koles pri zaviranju
Lithuanian: 2 priedėlis Stabdžių apsaugos nuo blokavimosi įtaisą turintiems dviračiams mopedams ir motociklams bei triračiams motociklams taikomi reikalavimai
English: GENERAL
French: REMARQUES GÉNÉRALES
German: ALLGEMEINE BEMERKUNGEN
Spanish: COMENTARIOS GENERALES
Italian: CONSIDERAZIONI GENERALI
Portuguese: OBSERVAÇÕES GERAIS
Dutch: ALGEMEEN
Danish: ALMINDELIGE BEMÆRKNINGER
Swedish: 1.ALLMÄNT
Finnish: 1 YLEISIÄ HUOMAUTUKSIA
Greek: ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
Czech: OBECNĚ
Slovak: VŠEOBECNE
Polish: OGÓLNE
Slovenian: SPLOŠNO
Bulgarian: ОБЩИ РАЗПОРЕДБИ
Estonian: ÜLDOSA
Latvian: VISPĀRĪGI NOTEIKUMI
Lithuanian: BENDRIEIJI DALYKAI