FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Where it is not possible to determine the position of the rear cab panel, for the purposes of this Directive it would be deemed to be the vertical transversal plane situated 50 cm to the rear of the R point of the driver's seat, with the seat, if adjustable, located at its rearmost driving position (see Annex III to Directive 77/649/EEC) .
Latvian: Ja nav iespējams noteikt kabīnes aizmugurējā paneļa izvietojumu, tad šajā direktīvā par to uzskata vertikālo šķērsplakni, kas atrodas 50 cm uz aizmuguri no autovadītāja sēdekļa R punkta, sēdeklim, ja tas ir regulējams, atrodoties pašā aizmugurējā stāvoklī (skat. Direktīvas 77/649/EEK III pielikumu).
English: 3.1.1.outside a zone having as its upper limit a horizontal plane situated 2,00 m above the ground and as its lower limit either the reference plane defined in 2.6, or the floor line defined in 2.7, as selected by the manufacturer;
Slovak: mimo zóny, ktorá má hornú hranicu v horizontálnej rovine situovanej 2,00 m nad zemou a dolná hranica je referenčná rovina definovaná v bode 2.6 alebo podlahová čiara definovaná v bode 2.7 podľa výberu výrobcu;
Polish: zewnętrzną strefę, która z góry ograniczona jest poziomą płaszczyzną umieszczoną 2,00 m powyżej ziemi, a z dołu płaszczyzną odniesienia określoną w pkt 2.6 lub linią podłogi określoną w pkt 2.7, według wyboru producenta;
Hungarian: vagy kívül találhatók egy olyan tartományon, amelyet felülről egy 2,00 m-rel a talaj felett lévő vízszintes sík és alulról - a gyártó választása szerint - vagy a 2.6. szerinti vonatkoztatási sík vagy a 2.7. szerinti alapvonal határol;
Slovenian: zunaj področja, ki je zgoraj omejeno z vodoravno ravnino 2,00 m nad tlemi, spodaj pa bodisi z referenčno ravnino, kot je določena v točki 2.6., ali pa s talno črto, kot je določena v točki 2.7., po izbiri proizvajalca;
Romanian: în exteriorul unei zone a cărei limite superioare este un plan orizontal situat la 2 metri deasupra solului și a cărei limite inferioare este, la alegerea constructorului, fie planul de referință definit la punctul 2.6., fie linia de planșeu definită la punctul 2.7.
Bulgarian: извън зона, чиято горна граница е хоризонтална равнина, разположена на 2,00 м над земята, а долната й граница е или определената в точка 2.6 еталонна равнина, или определената в точка 2.7 линия на пода, по избор на производителя;
Latvian: ārpus zonas ar tās augšējo robežu - horizontālu plakni 2,00 m attālumā virs zemes, un tās zemāko robežu - vai nu atskaites plakni, kas definēta 2.6. punktā, vai grīdas līniju, kura definēta 2.7. punktā, kā izvēlējies ražotājs;
Lithuanian: arba nepatenka į zoną, kurios viršutinė riba - tai 2,00 m aukštyje virš žemės esanti horizontali plokštuma, o apatinė - arba 2.6 punkte apibrėžta atskaitos plokštuma, arba, atsižvelgiant į gamintojo pasirinkimą, 2.7 punkte apibrėžta grindų linija;
Maltese: 'il barra minn wesgħa li għandha bħala l-limitu l-aktar għoli tal-pjan orizzontali 2,00 m 'il fuq mill-art u bħala l-limiti l-aktar baxx jew il-pjan ta' referenza definit f'2.6, jew il-linja ta' l-art definita f'2.7, skond kif jagħżel il-produttur;
English: 7.1.1.consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle still complies whith the requirements;
Czech: buď dospět k závěru, že provedené úpravy pravděpodobně nebudou mít znatelný nepříznivý vliv a že vozidlo stále ještě splňuje požadavky,
Slovak: usúdiť, že je nepravdepodobné, aby modifikácie mali zrejmý nepriaznivý vplyv a že v každom ohľade vozidlo ešte stále vyhovuje požiadavkám;
Polish: uznać, że jest mało prawdopodobne, iż dokonane zmiany będą miały znacznie niekorzystne skutki, a stąd pojazd nadal odpowiada wymaganiom w dowolnym przypadku;
Hungarian: úgy tekinti, hogy a változtatásoknak valószínűleg semmi hátrányos hatása nincs, és a jármű még mindig eleget tesz a követelményeknek;
Slovenian: šteje, da izvedene spremembe verjetno ne bodo bistveno negativno vplivale in da vozilo še vedno ustreza zahtevam;
Bulgarian: да прецени, че извършените модификации няма вероятност да окажат забележимо неблагоприятно въздействие, и че във всеки случай превозното средство продължава да отговаря на изискванията;
Latvian: atzīt, ka izdarītajām izmaiņām nevarētu būt ievērojamas negatīvas sekas, un transportlīdzeklis vēl joprojām atbilst prasībām;
Lithuanian: sprendžia, ar eksploatacinės transporto priemonės charakteristikos dėl modifikavimo galėtų pastebimai pablogėti ir ar bet kokiu atveju ji atitiks reikalavimus;
Maltese: jikkonsidra li l-modifikazzjonijiet li saru aktarx ma jkollhomx effett negattiv u f'kull każ il-vettura xorta tħares il-ħtiġiet;
English: 6.2.1.Level adjustment: yes/no
Latvian: Līmeņa regulēšana: jā/nē
English: 9.17.4.2.If characters are used in the second part to comply with 3.1.1.3, indication of those characters: (1) Delete where inapplicable.
Czech: Jestliže byly ke splnění požadavků bodu 3.1.1.3 použity znaky ve druhém oddílu, uveďte tyto znaky:
Latvian: Ja otrajā daļā rakstzīmes izmanto atbilstīgi 3.1.1.3. punktam, tad norāda šīs rakstzīmes:
Lithuanian: Jeigu antroje dalyje raidės naudojamos siekiant laikytis 3.1.1.3 punkto reikalavimų,, jos nurodomos:...
English: refusal of type-approval
Latvian: tipa apstiprinājuma noraidīšanu
English: 0.3.Means of identification of type if marked on the vehicle
Latvian: Tipa identifikācijas līdzekļi, ja uz transportlīdzekļa ir attiecīgais marķējums
English: 0.4.Category of vehicle:
Latvian: Transportlīdzekļa kategorija:
English: 1.Additional information for a vehicle chassis cab/complete vehicle with bodywork
Polish: Dodatkowe informacje dotyczące podwozia kabiny pojazdu/kompletnego pojazdu wraz z nadwoziem
Latvian: Papildu informācija par transportlīdzekļa šasijas kabīni/gatavu transportlīdzekli ar virsbūvi
English: Axle : t
Latvian: ass: t
English: 6.1.The vehicle type including the bodywork also complies with the requirements of Directive 74/483/EEC: yes/no
Latvian: Transportlīdzekļa tips, ieskaitot virsbūvi, arī atbilst Direktīvas 74/483/EEK prasībām: jā/nē.
English: Where it is not possible to determine the position of the rear cab panel, for the purposes of this Directive it would be deemed to be the vertical transversal plane situated 50 cm to the rear of the R point of the driver's seat, with the seat, if adjustable, located at its rearmost driving position
Czech: Nelze-li určit polohu zadní stěny kabiny, pro účely této směrnice se za ni považuje svislá příčná rovina nacházející se 50 cm za R-bodem sedadla řidiče, jestliže toto sedadlo, je-li seřiditelné, je ve své krajní zadní jízdní poloze
Polish: Jeśli nie jest możliwe określenie miejsca "tylnego oblachowania kabiny", to do celów niniejszej dyrektywy określono go jako pionowy pas umieszczony 50 cm od punktu R siedzenia kierowcy, przy czym jeżeli pozycja siedzenia może być regulowana, to siedzenie umieszczone jest w jego najbardziej odsuniętej pozycji umożliwiającej kierowanie pojazdem
English: (see Annex III to Directive 77/649/EEC)
Polish: (patrz załącznik III do dyrektywy 77/694/EWG)
English: 4.1.1.Ornaments, commercial symbols, letters and numbers of commercial markings must not have any radius of curvature of less than 2,5 mm. This requirement does not apply to these parts if they do not protrude more than 5 mm from the surrounding surface;
Polish: Elementy ozdobne, symbole handlowe, litery i numery oznaczeń handlowych nie mogą mieć promienia krzywizny mniejszego niż 2,5 mm Wymóg ten nie jest stosowany w stosunku do tych części, które nie wystają więcej niż 5 mm od otaczającej powierzchni;
Slovenian: Polmer zaokroženja pri okraskih, blagovnih znamkah, črkah in številkah trgovskih oznak ne sme biti manjši od 2,5 mm. Ta zahteva se ne nanaša na te dele, če ne štrlijo nad površino več od 5 mm;
Romanian: Motivele ornamentale, simbolurile comerciale, literele și cifrele siglelor comerciale nu trebuie să prezinte nici o rază de curbură mai mică de 2,5 mm.
Bulgarian: Декоративните елементи, търговските знаци, буквите и номерата на търговски маркировки не трябва да имат радиус на кривата по-малък от 2,5 мм. Това изискване не важи за тези части, ако те не изпъкват повече от 5 мм от заобикалящата повърхност;
English: At the manufacturer's request, any category N1 vehicle may be type-approval with regard to its external projections forward of the cab's rear panel on the basis of the technical specifications of Directive 74/483/EEC
Polish: Na żądanie producenta, każdy pojazd kategorii N1 może być poddany homologacji typu co do zewnętrznych elementów wystających znajdujących się przed tylnym oblachowaniem kabiny, na podstawie technicznej specyfikacji dyrektywy 74/483/EWG
English: 2.MASSES AND DIMENSIONS
Czech: HMOTNOSTI A ROZMĚRY
Polish: MASY I WYMIARY
English: (in kg and mm)
Czech: (údaje v kg a mm)
Polish: (w kg i mm)
English: (refer to drawing where applicable)
Czech: (kde je to možné, uveďte odkaz na výkres)
Polish: (z ewentualnym odwołaniem do rysunku)
English: 2.4.1.6.Ground clearance
Czech: Světlá výška
Polish: Prześwit
English: (as defined in 4.5.4 of Section A of Annex II):
Czech: (podle definice v bodě 4.5.4 části A přílohy II směrnice 70/156/EHS):
Polish: (jak określono w załączniku II sekcja A ppkt 4.5.4):
English: 2.6.Mass of the vehicle with bodywork in running order, or mass of the chassis with cab if the manufacturer does not fil the bodywork (including coolant, oils fuel, tools, spare wheel and driver)
Polish: Masa pojazdu wraz z karoserią gotową do jazdy lub masa podwozia wraz z kabiną, jeśli producent nie mocuje karoserii (łącznie z płynem chłodniczym, paliwem, narzędziami, kołem zapasowym i kierowcą)
English: (maximum and minimum mass for each version):
Czech: (maximální a minimální hodnota pro každou verzi):
Polish: (maksymalna i minimalna cyfra dla każdej wersji):
English: 2.6.1.Distribution of this mass among the axles and in the case of a semi-trailer or of a trailer with central axles, the load on the coupling point
Czech: Rozložení této hmotnosti na nápravy, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed zatížení v bodě připojení
Polish: Rozłożenie tej masy na osie, w przypadku naczepy lub przyczepy z osią centralną, obciążenie sprzęgu
English: 2.8.Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer
Czech: Maximální technicky přípustná hmotnost podle údaje výrobce
Polish: Dopuszczalna pod względem technicznym maksymalna masa obciążenia wyznaczona przez producenta
English: (maximum and minimum mass for each version)
Czech: (maximální a minimální hodnota pro každou verzi)
Polish: (maksymalna i minimalna masa dla każdej wersji):
English: 2.8.1.Distribution of this mass among the axles and in the case of a semi-trailer or a trailer with central axles, the road at the coupling point
Czech: Rozložení této hmotnosti na nápravy, u návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed zatížení v bodě připojení
Polish: Rozłożenie tej masy na osie oraz w przypadku naczepy lub przyczepy z osią centralną obciążenie sprzęgu
English: (maximum and minimum figure for each version):
Czech: (maximální a minimální hodnota pro každou verzi):
Polish: (maksymalna i minimalna cyfra dla każdej wersji):
English: EEC type-approval No
Polish: Nr homologacji typu EWG:
English: yes/no
Czech: ano/ne
Polish: tak/nie
English: (see Annex III to Directive 77/649/EEC) (1).
Czech: (viz přílohu III směrnice 77/649/EHS1).
English: they, in such opened position, have a radius of curvature not less than 2,5 mm
Czech: mají v takto otevřené poloze poloměr zaoblení nejméně 2,5 mm
English: (this requirement does not apply if in maximum opened position the projection is less than 5 mm, in which case the angles of the parts facing outwards must be blunted),
Czech: (tento požadavek neplatí, vyčnívají-li v nejvíce otevřené poloze nejvýše 5 mm; v tomto případě musí být hrany částí směřujících ven ztupeny),
English: 2.4.1.3.Height
Czech: Výška
English: 2.4.1.4.Front overhang
Czech: Přední převis
English: 2.4.2.2.Width :
Czech: Šířka :
English: 2.4.2.3.Height
Czech: Výška
English: 2.4.2.4.Front overhang
Czech: Přední převis
English: 2.4.2.6.Ground clearance
Czech: Světlá výška
English: 2.6.Mass of the vehicle with bodywork in running order, or mass of the chassis with cab if the manufacturer does not fil the bodywork
Czech: Hmotnost vozidla s nástavbou v provozním stavu nebo hmotnost podvozku s kabinou, pokud výrobce nástavbu nemontuje
English: (including coolant, oils fuel, tools, spare wheel and driver)
Czech: (včetně chladicí kapaliny, olejů, paliva, nářadí, náhradního kola a řidiče)
English: 6.3.Characteristics of the springing parts of the suspension
Czech: Vlastnosti pružicích dílů zavěšení
English: (design, characteristics of the materials and dimensions):
Czech: (konstrukce, vlastnosti materiálů a rozměry):
English: EEC type-approval No:.
Czech: Číslo EHS schválení typu
English: 5.Ground(s) for extending type-approval
Czech: Důvod (důvody) rozšíření schválení typu
English: (where appropriate):
Czech: (v případě rozšíření):
English: etc. 6.6.3.Tyre pressures as recommended by the manufacturer:
Bulgarian: Препоръчано от производителя налягане в гумите:…
English: Delete where inapplicable.ANNEX IV
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ IV
English: EEC type-approval No:…
Bulgarian: Типово одобрение на ЕИО №: . . . . . . . . . . . . . . .
English: SECTION I 0.GENERAL
Bulgarian: ЧАСТ І ОБЩИ ДАННИ
English: With respect to devices mounted on the bumpers and referred to in other sections of this Directive, the particular requirements contained in this Directive remain applicable. 4.6.Handles, hinges, pushbuttons of doors, luggage compartments, bonnets, vents, access flaps and grab handles
Romanian: În ce privește dispozitivele fixate pe barele parașoc și la care s-a făcut referire în alte alineate din prezenta directivă, pentru acestea rămân valabile cerințele particulare care le iau în considerare din această directivă.
English: MEASUREMENT OF PROJECTIONS AND DISTANCES 1.METHOD OF DETERMINING THE DIMENSIONS OF THE PROJECTION OF A PART FITTED ON THE EXTERNAL SURFACE 1.
Romanian: ANEXA II MĂSURAREA PROEMINENȚELOR ȘI A INTERVALELOR METODA PENTRU DETERMINAREA DIMENSIUNII PROEMINENȚEI UNUI ELEMENT MONTAT PE SUPRAFAȚA EXTERIOARĂ
English: 1.The dimensions of the projection of a part mounted on a convex panel may b determined either directly or by reference to a drawing of an appropriate section of the part in the fitted position.
Romanian: Dimensiunea unei proeminențe montată pe un panou convex poate fi determinată fie direct, fie prin referirea la un crochiu al unei secțiuni adecvate a acestui element în poziția de instalare a acestuia.
English: 4.5.3.E quipment such as towing hitches and winches must not protrude beyond the foremost surface of the bumper.
Lithuanian: Įranga, pavyzdžiui, vilkimo įtaisai ir gervės neturi išsikišti už buferio priekinio paviršiaus.
English: 1.2.I f the projection of a part mounted on a panel other than convex cannot be determined by simple measurement, it is determined by the maximum variation in the distance between the reference line of the panel and the centre of a sphere of 100 mm diameter when the sphere is moved in constant contact with the part.
Lithuanian: Jeigu prie plokštės, išskyrus iškiliąją plokštę, pritvirtintos dalies iškyšos atžvilgiu galima taikyti paprastą matavimą, jos matmenys nustatomi pagal didžiausią atstumo tarp plokštės atskaitos linijos ir 100 mm skersmens rutulio centro pokytį, kai rutulys pastoviai judinamas išilgai tos dalies.
English: EEC TYPE-APPROVAL CERT IFICATE
Lithuanian: EEB TIPO PATVIRTINIMO SERTIFIKATAS
English: Communication concerning the - type-approval (1) - extension of type-approval (1) - refusal of type-approval (1) - withdrawal of type-approval (1) of a type of a vehicle with regard to Directive 92/104/EEC relating to the external projections forward of the cat's rear panel of motor vehicles of category N
Lithuanian: Pranešimas dėl transporto priemonės tipo pagal prieš N kategorijos motorinių transporto priemonių galinę kabinos plokštę esančias išorines iškyšas: tipo patvirtinimo(8) tipo patvirtinimo galiojimo pratęsimo8 atsisakymo suteikti tipo patvirtinimą8 tipo patvirtinimo paskelbimo netekusiu galios8 pagal Direktyvą 92/114/EEB.
English: ANNEX I 1.SCOPE
Slovenian: PODROČJE UPORABE
English: Axle: t 1.5.2.2. Axle: t
Slovenian: os: t 1.5.3 os1: t
English: If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle types covered by this type-approval certificate such characters must be represented in the documentation by the symbol '?` (e.g. abc??123??).
Czech: 2 Pokud způsob označení typu obsahuje znaky, které nejsou důležité pro popis typů vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku, kterých se týká tento certifikát schválení typu, jsou takové znaky v dokumentaci nahrazeny znakem "?" (např. ABC??123??).
Polish: 2 Jeśli oznaczenia wskazania typu obejmują cechy charakterystyczne nienadające się do opisu typu pojazdu objętego niniejszym świadectwem homologacji typu, to cechy te muszą być zaznaczone w dokumentach symbolem "?" (np. abc??123??).
Slovenian: 2 Če oznake za identifikacijo vključujejo znake, ki niso bistveni za opis tipa vozil, na katera se nanaša ta certifikat o homologaciji tipa, je treba v dokumentaciji te znake označiti s simbolom?' (npr. abc?? 123??).
Latvian: Ja tipa identifikācijas līdzekļiem ir rakstzīmes, kas neattiecas uz tā transportlīdzekļa tipa aprakstu, uz kuru attiecas šā tipa apstiprinājuma sertifikāts, tad šādas rakstzīmes dokumentā attēlo ar simbolu "?" (piem., abc??123??).
Lithuanian: Jeigu tipas identifikuojamas ženklais, nesvarbiais apibūdinant transporto priemonės tipus, kuriems taikomas šis tipo patvirtinimo sertifikatas, tokius ženklus dokumentuose turi nurodyti "?" simbolis (pvz. abc??123??).
English: As defined by footnote (b) of Annex I to Directive 70/156/EEC.
French: Conformément à la note (b) de l'annexe I de la directive 70/156/CEE.
German: Gemäß Anmerkung b) des Anhangs I der Richtlinie 70/156/EWG.
Spanish: Definido en la nota b) del Anexo I de la Directiva 70/156/CEE.
Italian: Come indicato alla nota (b) dell'allegato 1 della direttiva 70/156/CEE.
Portuguese: Conforme definida na nota de pé-de-página (b) do anexo I da Directiva 70/156/CEE.
Dutch: Als omschreven in opmerking b) van bijlage I bij Richtlijn 70/156/EEG.
Danish: Som defineret i fodnote b) i bilag I til direktiv 70/156/EØF.
Greek: Όπως ορίζεται στην υποσημείωση β) του παραρτήματος Ι της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.
Czech: 3 Jak je definována v poznámce b) přílohy I směrnice 70/156/EHS.
Polish: 3 Jak określono w przypisie b) załącznika I do dyrektywy 70/156/EWG.
Slovenian: 3 Kot je opredeljena v opombi (b) Priloge I k Direktivi 70/156/EGS.
Estonian: Nagu on määratletud direktiivi 70/156/EMÜ I lisa joonealuses märkuses b.
Latvian: Kā noteikts Direktīvas 70/156/EEK I pielikuma b) zemsvītras piezīmē.
Lithuanian: Apibrėžta Direktyvos 70/156/EEB I priedo b išnašoje.
English: Delete where inapplicable.
French: Biffer les mentions inutiles.
German: Nichtzutreffendes streichen.
Spanish: Táchese lo que no proceda.
Italian: Cancellare le diciture inappropriate.
Portuguese: Riscar o que não interessa.
Dutch: Doorhalen wat niet van toepassing is.
Danish: Det ikke relevante overstreges.
Swedish: 1 Stryk om ej tillämpligt
Finnish: (1)Tarpeeton viivataan yli.
Greek: Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.
Czech: 1 Nehodící se škrtněte.
Polish: Niepotrzebne skreślić.
Slovenian: 1 Neustrezno črtati.
Estonian: Mittevajalik maha tõmmata.
Latvian: Lieko svītrot.
Lithuanian: Nereikalingą žodį išbraukti.
English: NEEDHAM
French: NEEDHAM
German: NEEDHAM
Spanish: NEEDHAM
Italian: NEEDHAM
Portuguese: NEEDHAM
Dutch: NEEDHAM
Greek: NEEDHAM
Estonian: NEEDHAM
Maltese: Needham
English: 2.1."External surface" means that part of the vehicle forward of the cab's rear panel as defined in 2.5, with the exception of the rear panel itself, and includes such items as the front wings, front bumpers and front wheels;
Slovak: "Vonkajší povrch" znamená časť vozidla smerom dopredu od zadnej steny kabíny, ako je definovaný v bode 2.5, s výnimkou samotnej zadnej steny a zahŕňa také položky ako predné blatníky, predné nárazníky a predné kolesá;
English: 2.2."Vehicle type-approval" means the approval of a vehicle type with regard to its external projections;
Slovak: "Typové schválenie vozidla" znamená schválenie typu vozidla s ohľadom na jeho vonkajšie výčnelky;
English: 2.3."Vehicle type" means motor vehicles which do not differ in such essential respects as the 'external surface`;
Slovak: "Typ vozidla" znamená motorové vozidlá, ktoré sa neodlišujú v takých základných ohľadoch ako "vonkajší povrch";
English: 2.4."Cab" means that part of the bodywork which constitutes the driver and passenger compartment, including the doors;
Slovak: "Kabína" znamená časť karosérie, ktorá tvorí oddelenie pre vodiča a cestujúcich, vrátane dverí;
English: 2.5."Cab rear panel" means the rearmost part of the external surface of the driver and passenger compartment.
Slovak: "Zadná stena kabíny" znamená najzadnejšiu časť vonkajšieho povrchu oddelenia pre vodiča a cestujúcich.
English: 2.6."Reference plane" means a horizontal plane passing through the centre of the front wheels or a horizontal plane situated at the height of 50 cm above the ground, whichever is lower.
Slovak: "Referenčná rovina" znamená horizontálnu rovinu prechádzajúcu stredom predných kolies alebo horizontálnu rovinu umiestnenú vo výške 50 cm nad zemou podľa toho, ktorá z nich je nižšie.
English: 2.7."Floor line" means a line determined as follows:
Slovak: "Podlahová čiara" znamená čiaru definovanú nasledovne:
English: "Radius of curvature" means the radius of the arc of a circle which comes closest to the rounded form of the component under consideration.
Slovak: "Polomer zakrivenia" znamená polomer oblúka kruhu, ktorý je najbližšie k zaoblenému tvaru uvažovaného komponentu.
English: 2.9."Laden vehicle" means the vehicle at its technically permissible maximum laden mass and the distribution of this mass among the axles as stated by the manufacturer.
Slovak: "Naložené vozidlo" znamená vozidlo pri jeho maximálnej, technicky povolenej, naloženej hmotnosti a rozložení tejto hmotnosti medzi nápravy podľa uvedenia výrobcu.
English: 3.2.The "external surface" of the vehicle must not exhibit, directed outwards, any part likely to catch on pedestrians, cyclists or motor cyclists.
Slovak: "Vonkajší povrch" vozidla nesmie vykazovať smerom von žiadne časti, ktoré by mohli zachytiť chodcov, cyklistov alebo motocyklistov.
English: 3.3.The "external surface" of the vehicle must not exhibit, directed outwards, any pointed or sharp parts or any projections of such shape, dimensions, direction or hardness as to be likely to increase the risk or seriousness of bodily injury to a person hit by the external surface or brushing against it in the event of a collision.
Slovak: "Vonkajší povrch" vozidla nesmie vykazovať smerom von žiadne zahrotené alebo ostré časti alebo výčnelky takého tvaru, rozmerov, smeru alebo tvrdosti, u ktorých je pravdepodobné, že by mohli zvýšiť riziko alebo závažnosť telesného poranenia osoby pri náraze karosérie, alebo keď sa po karosérii telo šmýka v prípade kolízie.