FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: except for ASE, there must be a continuous and monotonic relation between the steering control angle and the steering angle.
Czech: s výjimkou pro pomocný mechanismus řízení musí být v mechanismu plynulý a monotónní vztah mezi úhlem natočení ovládacího orgánu řízení a úhlem rejdu kol.
Slovak: s výnimkou pre ASE, musí byť medzi uhlom natočenia ovládača riadenia a uhlom riadenia plynulý a monotónny vzťah.
Polish: z wyjątkiem ASE, musi być ciągły i monotoniczny związek między kątem mechanizmu kierowniczego oraz kątem skrętu.
Hungarian: a kiegészítő kormányberendezés (ASE) kivételével, folyamatos és állandó összefüggésnek kell lennie a kormányvezérlési szög és a kormányzási szög között.
Slovenian: razen pri pomožnem krmilju mora obstajati neprekinjena in enaka odvisnost med kotom odklona naprave za upravljanje krmilja in krmiljenih koles.
Bulgarian: с изключение на допълнителните устройства за управление, трябва да съществува постоянно и непроменящо се съотношение между ъгъла на задействане на устройството за управление и ъгъла на завиване на колелата.
Estonian: peavad juhtimisseadme nurk ja pöördenurk, välja arvatud lisajuhtimisseadmestiku puhul, olema järjepidevas ja muutumatus seoses.
Latvian: Izņemot ASE, saistībai starp stūres vadības ierīces leņķi un pagrieziena leņķi jābūt nepārtrauktai un monotonai.
Lithuanian: išskyrus pagalbinę vairavimo sistemą, tarp vairuotojo tiesiogiai valdomos vairo mechanizmo dalies pasukimo kampo ir vairuojamųjų ratų posūkio kampo visada turi būti vienodas santykis.
Maltese: ħlief għal TMA, għandu jkun hemm relazzjoni kontinwa u monotonika bejn l-angolu tal-kontroll għall-manuvrar u l-angolu ta' l-immanuvrar.
English: If an energy supply failure occurs, the braking performance must comply with the prescriptions of Annex III
Polish: W przypadku pojawienia się uszkodzenia układu zasilania wydajność hamowania musi odpowiadać zaleceniom załącznika III
English: 50 km/h,
Polish: 50 km/h,
English: category M2, M3, N1, N2 and N3 vehicles:
Polish: kategoria pojazdów M2, M3, N1, N2 oraz N3
English: The tests referred to under points 1 and 2 shall be carried out with the vehicle either laden or unladen, whichever is the less favourable case defined by the testing body responsible for the tests. ANNEX IV
Polish: Testy odnoszące się do poniższych pkt 1 i 2 powinny być przeprowadzane z pojazdem załadowanym albo niezaładowanym, w zależności od tego, który przypadek, określony przez organ odpowiedzialny za testy, jest mniej korzystny.
English: Electromagnetic interference 2.6.1. The operation of steering equipment must not be adversely affected by electromagnetic fields.
Polish: Zakłócenia elektromagnetyczne 2.6.1. Pola elektromagnetyczne nie mogą niekorzystnie wpływać na działanie układu kierowniczego.
Romanian: Interferențe electromagnetice Funcționarea echipamentului de direcție nu trebuie perturbată de câmpurile electromagnetice.
English: Directive 70/311/EEC is modified as follows: in Article 2 the word 'Annex' is replaced by the word 'Annexes'.
Hungarian: A 70/311/EGK irányelv a követezőképpen módosul: a 2. cikkben a "melléklet" szó helyébe a "mellékletek" szó lép.
Latvian: Direktīvu 70/311/EEK groza šādi: vārdu "pielikums" 2. pantā aizstāj ar vārdu "pielikumi".
English: With effect from 1 January 1993 no Member State may on grounds relating to steering equipment: - refuse, in respect of a type of vehicle, to grant EEC type-approval, or to issue the copy of the certificate provided for in the last indent of Article 10 (1) of Council Directive 70/156/EEC, or to grant national type-approval, or
Hungarian: 1993. január 1-jétől kezdődő hatállyal, a tagállamok a kormányberendezéssel kapcsolatos érvekre hivatkozva: - nem tagadhatják meg egy járműtípus EGK-típusjóváhagyásának megadását, vagy a 70/156/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében előírt bizonyítvány másolatának kiadását, vagy a nemzeti szintű típusjóváhagyás megadását, vagy
English: With effect from 1 October 1993 Member States: - shall no longer issue the copy of the certificate provided for in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156 in respect of a type of vehicle,
Hungarian: 1993. október 1-jétől kezdve a tagállamok: - többé nem adhatnak ki a 70/156/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében előírt bizonyítványmásolatot egy olyan jármű tekintetében,
English: The steering equipment consists of: - the steering control,
Hungarian: A kormányberendezés a következőket foglalja magában: - kormánykerék,
English: hydraulic or mechanical/hydraulic or
Hungarian: hidraulikus, vagy mechanikai/hidraulikus, vagy
Slovenian: s hidravličnimi ali mehansko-hidravličnimi
Estonian: hüdrauliliselt või mehaaniliselt/hüdrauliliselt
Latvian: Hidrauliskiem vai mehāniskiem/hidrauliskiem,
Maltese: idrawliċi jew mekkaniċi/idrawliċi jew
English: electric or mechanical/electric or
Hungarian: elektromos, vagy mechanikai/elektromos, vagy
Slovenian: z električnimi ali mehansko-električnimi
Estonian: elektriliselt või mehaaniliselt/elektriliselt
Latvian: Elektriskiem vai mehāniskiem/elektriskiem,
Maltese: elettriċi jew mekkaniċi / elettriċi;
English: pneumatic or mechanical/pneumatic means.
Czech: pneumatickým nebo mechanicko-pneumatickým způsobem.
Slovak: pneumatickými alebo mechanicko/pneumatickými prostriedkami.
Hungarian: pneumatikus, vagy mechanikai/pneumatikus eszközökkel.
Slovenian: s pnevmatskimi ali mehansko-pnevmatskimi sredstvi.
Estonian: pneumaatiliselt või mehaaniliselt/pneumaatiliselt.
Latvian: Pneimatiskiem vai mehāniskiem/pneimatiskiem līdzekļiem.
Maltese: pnewmatiċi jew mekkaniċi/pnewmatiċi. jew
English: This prohibition does not apply to: - auxiliary steering equipment (ASE) with a purely electric or purely hydraulic transmission for vehicles of Categories M and N,
Hungarian: E tilalom nem vonatkozik a következőkre: - az M és N kategóriájú járművek csak elektromos vagy csak hidraulikus kormányművel felszerelt kiegészítő kormányberendezésének használata esetén,
English: category M1 vehicles: 50 km/h,
Hungarian: M1 kategóriájú járművek: 50 km/óra,
Estonian: M1-kategooria sõidukid: 50 km/h,
Latvian: M1 kategorijas transportlīdzekļi: 50 km/h,
English: category M2, M3, N1, N2 and N3 vehicles: 40 km/h or the maximum design speed if this is below the speeds given above.
Czech: vozidla kategorií M2, M3, N1, N2 a N3: 40 km/h nebo maximální konstrukční rychlost, je-li nižší než výše uvedené rychlosti.
Hungarian: M2, M3, N1, N2 és N3 kategóriájú járművek: 40 km/óra vagy a jármű legnagyobb tervezési sebessége, ha az kevesebb a fent említett sebességértékeknél.
Slovenian: vozila kategorij M2, M3, N1, N2 in N3: 40 km/h ali z najvišjo konstrukcijsko določeno hitrostjo, če je ta nižja od prej navedenih hitrosti.
Estonian: M2-, M3-, N1-, N2- ja N3-kategooria sõidukid: 40 km/h või suurim valmistajakiirus, kui see on eespool nimetatud kiirustest väiksem.
Latvian: M2, M3, N1, N2 un N3 kategorijas transportlīdzekļi: 40 km/h vai paredzēto maksimālo ātrumu, ja tas ir mazāks par iepriekšminēto ātrumu.
Maltese: vetturi tal-kategoriji M2, M3, N1, N2 u N3: 40 km/s jew il-veloċità massima maħsuba jekk din hija taħt il-veloċitajiet mogħtija fuq.
English: V (km/h)
Hungarian: Sebesség (km/h)
Latvian: V (km/h)
English: m/s2
Hungarian: m/s2
Latvian: m/s2
English: above.
Latvian: Skatīt 1.5.1.4;
Maltese: fuq.
English: it must be manageable;
Czech: ovládací orgán řízení musí být snadno ovladatelný;
Slovak: musí byť ovládateľný;
Slovenian: mora biti lahka za upravljanje,
Bulgarian: той трябва да позволява с него да се борави лесно,
Latvian: Tai jābūt viegli vadāmai;
Maltese: għandu jkun maniġġabbli
English: Steered wheels means the wheels the alignment of which may be altered directly or indirectly in relation to the longitudinal axis the vehicle in order to determine the direction of movement of the vehicle. (The steered wheels include the axis around which they are rotated in order to determine the direction of movement of the vehicle);
Slovenian: krmiljena kolesa pomeni kolesa, katerih smer glede na vzdolžno os vozila se lahko spremeni neposredno ali posredno zaradi določanja smeri gibanja vozila (izraz krmiljena kolesa vključuje os, okrog katere se ta kolesa obračajo zaradi določanja smeri gibanja vozila);
English: Mean steering ratio means the ratio of the angular displacement of the steering control to the mean of the swept steering angle of the steered wheels for a full lock-to-lock turn; 1.4.6.
Slovak: Stredný pomer riadenia znamená pomer uhlového posunutia ovládača riadenia a stredného uhlu riadenia riadených kolies pri plnom vychýlení vľavo i vpravo;
Slovenian: srednje krmilno razmerje pomeni razmerje kotnega premika naprave za upravljanje krmilja in srednjega odklonakrmiljenih koles od ene do druge skrajne lege;
English: Auxiliary Steering Equipment (ASE) in which the rear wheels of vehicles of category M and N are steered in addition to the front wheels, in the same direction or in the opposite direction to the front wheels, and/or the steering angle of the front wheels and/or the rear wheels may be adjusted relative to vehicle behaviour. 1.6.
Slovenian: pomožno krmilje, pri katerem so pri vozilih kategorij M in N poleg prednjih koles krmiljena tudi zadnja kolesa v isto smer ali v nasprotno smer glede na prednja kolesa in/ali pri katerem se kot krmiljenja prednjih koles in/ali zadnjih koles lahko nastavi odvisno od obnašanja vozila.
Romanian: echipament de direcție auxiliar, în care roțile din spate ale vehiculelor de categoria M și N sunt directoare, completând roțile din față, în aceeași direcție sau în direcția opusă roților din față, și/sau unghiul de bracare al roților din față și/sau al roților din spate poate fi modificat în funcție de comportamentul vehiculului.
Bulgarian: допълнително устройство за управление, при което задните колела на превозните средства от категориите M и N са управляващи, допълвайки предните колела, в същата или в обратна посока на предните колела, и/или/ ъгълът на завиване на предните колела и/или/ на задните колела може да бъде променян, в зависимост от поведението на превозното средство.
English: the satisfactory condition of the signal must be easily verifiable by the driver. 4.2.4.2.
Slovenian: voznik mora imeti možnost na preprost način preskusiti pravilno delovanje te opozorilne naprave.
English: It must be possible to leave a curve with a radius of 50 m at a tangent without unusual vibration in the steering equipment at the following speed: - category M1 vehicles: 50 km/h,
Czech: Musí být možno vyjet z oblouku s poloměrem 50 m po tečně, bez neobvyklých vibrací v mechanismu řízení, při těchto rychlostech: vozidla kategorie M1: 50 km/h,
Slovenian: Vozilo mora biti sposobno tangencialno zapustiti krog s polmerom 50 m brez neobičajnih tresljajev v krmilnem sistemu z naslednjo hitrostjo: - vozila kategorije M1: 50 km/h,
Maltese: Għandu jkun possibbli li titħalla kurva b'radju ta' 50 m f'tanġent mingħajr vibrazzjoni straordinarja fit-tagħmir għall-manuvrar fil-veloċità li ġejja - vetturi tal-kategorija M1: 50 km/s,
English: The test described in item
Slovenian: Preskus iz točke
English: shall be repeated with a failure in the steering equipment.
Slovenian: se ponovi, vendar z motnjo v krmilju.
English: Linkage to wheels (including other than mechanical means; specified for front and rear, if applicable):
Slovak: Prepojenie na kolesá (vrátane inými než mechanickými prostriedkami; špecifikovať prípadne pre zadnú a prednú časť):..
Slovenian: Povezava s kolesi (vključno z drugačnimi kakor mehanskimi sredstvi; po potrebi navesti podatke za sprednja in zadnja kolesa):
Romanian: Transmisia la roți (inclusiv mijloacele, altele decât cele mecanice, în față și în spate, dacă este cazul):
Bulgarian: Трансмисия на движението към колелата (включително и немеханични средства; към предната и към задната ос, ако е необходимо):
Maltese: Konnessjoni mar-roti (inklużi mezzi minbarra mekkaniċi, speċifikati għal quddiem jew wara, jekk applikabbli):
English: to the right… (degrees); number of turns of the steering wheel… (or equivalent data)
Slovenian: na desno…(stopinj); število obratov volana…(ali drugi ustrezni podatki)
English: to the left… (degrees); number of turns of the steering wheel… (or equivalent data)
Slovenian: na levo…(stopinj); število obratov volana…(ali drugi ustrezni podatki)
English: If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol: '? ' (e.g. ABC??123??).
Portuguese: Caso os meios de identificação do modelo contenham caracteres não relevantes para a descrição dos modelos de veículo, ou do componente ou unidade técnica a que se refere a presente ficha de informações, estes deverão ser indicados na documentação por meio do símbolo: «? » (por exemplo: ABC??123??).
Czech: b Pokud způsob označení typu obsahuje znaky, které nejsou důležité pro popis typu vozidla, konstrukční části nebo samostatného technického celku, na které se tento informační dokument vztahuje, jsou takové znaky v dokumentaci nahrazeny znakem "?" (např. ABC??123??).
Slovenian: Če oznake za identifikacijo tipa vsebujejo znake, ki niso bistveni za opis tipa vozila, sestavnih delov ali samostojnih tehničnih enot, vsebovanih v tem opisnem listu, je treba te znake nadomestiti s simbolom:?' (npr. ABC??123??).
Bulgarian: Ако начините за идентифициране на типа съдържат букви, които не засягат описанието на типовете превозни средства, компонент или техническо устройство, което е предмет на настоящия информационен документ, те трябва да се отбележат в документацията със символа "?" (например ABC??123??).
Estonian: b Kui tüübi identifitseerimisandmed sisaldavad märke, mis ei ole käesoleva tüübikinnitustunnistusega hõlmatud sõiduki osa või eraldi seadmestiku kirjeldamiseks vajalikud, asendatakse dokumentides need märgid sümboliga "?" (nt ABC??123??).
English: Category V (km/h) m/s2 Force (daN)
Slovenian: Kategorija vozila V (km/h) m/s2 Sila (daN)
English: If vehicles are fitted with purely hydraulic steering transmissions, they shall comply with the provisions of this Annex. 2.
Slovenian: Če so vozila opremljena s popolnoma hidravličnim prenosom upravljanja krmilja, morajo izpolnjevati določbe iz te priloge.
Romanian: Vehiculele dotate cu o timonerie de direcție exclusiv hidraulică trebuie să respecte dispozițiile prezentei anexe.
Bulgarian: Превозните средства, оборудвани с устройство за управление с изцяло хидравлична трансмисия, трябва да отговарят на разпоредбите на настоящото приложение.
English: Hose assemblies shall comply with the following ISO Standards: 1402 (1984), 6605 (1986) and 7751 (1983). 2.2.
Slovenian: Gibke cevi morajo ustrezati naslednjim standardom ISO: 1402 (1984), 6605 (1986) in 7751 (1983).
English: The steering transmission must be protected from excess pressure by a pressure limiting valve which operates between 1,5T and 2,2T. 2.4.
Slovenian: Prenos upravljanja krmilja mora biti zaščiten pred prekoračitvijo tlaka z uravnalnim ventilom, ki se odpre med tlakoma 1,5 T in 2,2 T. 2.4.
English: Steerability with a failure in the steering transmission 2.5.1. The steerability of vehicles with purely hydraulic steering transmissions shall be maintained with a failure in any part of the transmission.
Slovenian: Sposobnost krmiljenja ob motnji v prenosu upravljanja krmilja 2.5.1. Vozila, ki so opremljena s hidravličnim prenosom upravljanja krmilja, mora biti mogoče krmiliti tudi ob motnji v katerem koli delu prenosa upravljanja krmilja.
English: of a type of a vehicle/component/separate technical unit (1)… with regard to Directive 70/311/EEC, as last amended by Directive
Slovenian: za določen tip vozila/sestavnega dela/samostojne tehnične enote (1)… skladno z Direktivo 70/311/EGS, kakor je bila nazadnje spremenjena z Direktivo