English: For the purposes of the type-I residual performances test on motorcycles (with or without sidecar) and tricycles, the recorded performance levels in terms of stopping distance, mean fully developed deceleration, as well as the control force used, are recorded.
French: Dans l'essai d'efficacité résiduelle du type I (motocycles et tricycles), il faut consigner dans le procès-verbal d'essai les valeurs d'efficacité enregistrées en ce qui concerne la distance de freinage, la décélération moyenne développée et la force exercée sur la commande.
German: Bei der Prüfung der Restbremswirkung des Typs I (Krafträder und Dreiradfahrzeuge) sind die festgestellten Werte für den Bremsweg, die mittlere Vollverzögerung und die auf die Betätigungseinrichtung ausgeübte Kraft in das Prüfprotokoll aufzunehmen.
Spanish: En el ensayo de eficacia residual del tipo I (motocicletas y vehículos de tres ruedas), se anotarán en el acta de la prueba los valores de la eficacia registrados en lo que se refiere a la distancia de frenado, la desaceleración media conseguida y la fuerza aplicada sobre el mando. 2.2.2. Velocidad del ensayo:
Italian: Nella prova d'efficienza residua del tipo I (motocicli e tricicli) occorre indicare nel verbale di prova i valori dell'efficienza registrati relativi alla distanza di frenatura, alla decelerazione media sviluppata ed alla forza esercitata sul comando.
Portuguese: No que respeita ao ensaio de eficácia residual do tipo I (motociclos e triciclos), importa especificar no relatório do ensaio os valores de eficácia determinados no que diz respeito à distância de travagem, à desaceleração média desenvolvida e à força exercida no comando.
Dutch: Bij de proef van het type I ter bepaling van de restwerking (motorfietsen en driewielers) moeten de gemeten waarden voor de remweg, de gemiddelde remvertraging en de kracht op het bedieningsorgaan in het beproevingsrapport worden vermeld.
Danish: For type I-fadingprøven (to- og trehjulede motorcykler) skal prøverapporten indeholde de målte præstationer, således bremselængde, frembragt middeldeceleration og aktiveringskraften på kontrolorganet.
Swedish: 2.2.1.För typ I-provning av återstående bromsverkan på motorcyklar (med eller utan sidovagn) och trehjuliga motorcyklar noteras de uppmätta bromsverkansvärdena vad avser stoppsträcka, utvecklad medelretardation såväl som den anbringade manöverkraften.
Finnish: Tyyppi I -jäännösjarrutustehotestissä (moottoripyörät ja kolmipyörät) on merkittävä testausselosteeseen rekisteröidyt tehoarvot jarrutusmatkan, kehittyneen hidastuvuuden ja hallintalaitteeseen kohdistetun voiman osalta.
Greek: Κατά τη δοκιμή για την παραμένουσα απόδοση, προκειμένου για τον τύπο Ι (μοτοσυκλέτες και τρίκυκλα) πρέπει να καταχωρούνται στο πρακτικό της δοκιμής οι τιμές αποτελεσματικότητας όσον αφορά την απόσταση ακινητοποιήσεως, τη μέση επιβράδυνση και την ασκηθείσα στο όργανο χειρισμού δύναμη.
Czech: Pro účely zkoušky zbývajícího brzdného účinku při zkoušce typu I s motocykly (s postranním vozíkem nebo bez něho) a s tříkolkami je nutno zaznamenat zjištěné účinky vyjádřené brzdnými dráhami, středním plným zpomalením a rovněž použitou ovládací sílu.
Slovak: Na účely testu typu I zostatkového brzdného výkonu na motocykloch (s prívesným vozíkom alebo bez neho) sa zaznamená úroveň výkonu pokiaľ ide o brzdné dráhy, vyvolané stredné spomalenie ako i použitá ovládacia sila.
Polish: Do celów badania skuteczności resztkowej typu I, przeprowadzanego na motocyklach (z przyczepą boczną lub bez) oraz motocyklach trzykołowych, odnotowywane s(zarejestrowane poziomy skuteczności w kategorii drogi hamowania, to znaczy całkowicie rozwinięte ujemne przyspieszenie, jak również siła przyłożona do urządzenia do sterowania i kontroli.
Slovenian: Pri preskusu preostalega zavornega učinka tipa 1 na motornih kolesih (s stransko prikolico ali brez nje) je treba zabeležiti izmerjene vrednosti za zavorno pot, srednji polni pojemek in silo na napravi za upravljanje zavor.
Bulgarian: За нуждите на изпитването на остатъчното действие от І-тип върху мотоциклети (с или без кош) и триколесни мотоциклети, отчетените нива на действие по отношение на спирачния път, средното постигнато отрицателно ускорение, а така също и силата, която се използва върху управлението, се записват в протокола от изпитването.
Estonian: I tüübi (külghaagisega või ilma külghaagiseta) mootorrataste ja kolmerattaliste mootorrataste jääktõhususe katse puhul registreeritakse pidurdusteekonnasväljendatud registreeritud pidurdustõhusused, keskmine aeglustus ja ka rakendatud juhtimisjõud.
Latvian: I tipa paliekošās darbības testā motocikliem (ar blakusvāģi vai bez tā) un tricikliem reģistrē fiksētos rādītājus, kas izteikti ar bremzēšanas ceļu, vidējo pilnībā panākto palēninājumu, kā arī izmantoto vadības spēku.
Lithuanian: Darant motociklų (su priekaba arba be jos) ir triračių motociklų I tipo liekamųjų stabdymo savybių nustatymo bandymą su motociklais (su priekaba arba be jos) ir triračiais motociklais užregistruojami nustatyti veikimo charakteristikų lygiai, t. y. stabdymo kelias, vidutinis sukurtas lėtėjimo pagreitis bei naudota valdiklio valdymo jėga.