English: This Directive shall apply to all motor vehicles in categories M1, M2 (except for rear seats and vehicles of a maximum permissible weight exceeding 3,5 tonnes and those which include places specially designed for standing passengers) and N1 (except for rear seats), as defined in Annex I to Directive 70/156/EEC (1), intended for use on the road, having at least four wheels and a maximum design speed exceeding 25 km/h.
French: La présente directive s'applique à tout véhicule à moteur des catégories M1, M2 (à l'exception des sièges arrière et des véhicules d'un poids maximal admissible supérieur à 3,5 tonnes et de ceux qui disposent de places spécialement conçues pour accueillir des passagers debout) et N1 (à l'exception des sièges arrière), telles que définies à l'annexe I de la directive 70/156/CEE (1), destiné à circuler sur route, ayant au moins quatre roues et une vitesse maximale par construction supérieure à 25 kilomètres par heure.
Dutch: Deze richtlijn is van toepassing op alle voor deelneming aan het wegverkeer bestemde motorvoertuigen op ten minste vier wielen en met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 25 km/h, van de in bijlage I bij Richtlijn 70/156/EEG (1) omschreven categorieën M1, M2 (met uitzondering van de achterzitplaatsen en motorvoertuigen met een toegestaan maximumgewicht van meer dan 3,5 ton en van voertuigen met speciaal voor staande passagiers ontworpen plaatsen) en N1 (met uitzondering van de achterzitplaatsen).
Swedish: Detta direktiv gäller för samtliga motorfordon som hör till kategori M1, M2 (med undantag för baksäten och fordon med en totalvikt på mer än 3,5 ton samt för dem som har särskilt konstruerade platser för stående passagerare) eller N1 (med undantag för baksäten), enligt definitionerna i bilaga 1 till direktiv 70/156/EEG , som är avsedda att användas på väg, som har minst fyra hjul och som är konstruerade för en högsta hastighet som överstiger 25 km/h.
Finnish: Tätä direktiiviä sovelletaan kaikkiin M1-, M2-luokan moottoriajoneuvoihin (lukuun ottamatta takaistuimia ja sellaisia ajoneuvoja, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 3,5 tonnia tai joissa on erityisesti seisoville matkustajille tarkoitettuja paikkoja) ja N1-luokan ajoneuvoihin (lukuun ottamatta takaistuimia), jotka määritellään direktiivin 70/156/ETY liitteessä I ja jotka on tarkoitettu tieliikenteeseen ja joissa on vähintään neljä pyörää ja joiden suurin rakenteellinen nopeus on enemmän kuin 25 kilometriä tunnissa.
Czech: Tato směrnice se vztahuje na všechna motorová vozidla kategorií M1, M2 (kromě zadních sedadel a vozidel s maximální přípustnou hmotností nad 3,5 tuny a těch, která mají místa zvlášť určená pro stojící cestující) a N1 (kromě zadních sedadel) podle přílohy I směrnice 70/156/EHS, která jsou určená pro provoz na pozemních komunikacích a která mají nejméně čtyři kola a nejvyšší povolenou rychlost nad 25 km/h.
Slovak: Táto smernica sa vzťahuje na všetky motorové vozidlá kategórií M1, M2(okrem zadných sedadiel a vozidiel s maximálnou prípustnou hmotnosťou nad 3,5 t a tých vozidiel, ktoré majú miesta zvlášť určené pre stojacich cestujúcich) a N1(okrem zadných sedadiel), ako sú definované v príloheI k smernici 70/156/EHS [8], ktoré sú určené k prevádzke na cestách a majú minimálne štyri kolesá a maximálnu konštrukčnú rýchlosť nad 25 km/h.
Polish: Niniejszą dyrektywę stosuje się do wszystkich pojazdów silnikowych kategorii M1, M2 (z wyłączeniem siedzeń tylnych oraz pojazdów o maksymalnej dopuszczalnej masie powyżej 3,5 tony oraz tych, które mają miejsca przeznaczone specjalnie dla pasażerów stojących) oraz N1 (z wyłączeniem siedzeń tylnych), zgodnie z definicją w załączniku I do dyrektywy 70/156/EWG, przeznaczonych do użytkowania na drodze, mających co najmniej cztery koła i maksymalną prędkość konstrukcyjną przekraczającą 25 km/h.
Hungarian: Ezt az irányelvet a 70/156/EGK irányelv I. mellékletében (1) meghatározottak szerint az M1, M2-es kategóriájú gépjárművekre (a hátsó üléseknek és azoknak a gépjárműveknek a kivételével, amelyek megengedett legnagyobb össztömege meghaladja a 3,5 tonnát, és amelyek álló utasok számára kiképzett részekkel rendelkeznek), valamint az N1 kategóriájú gépjárművekre (a hátsó ülések kivételével) kell alkalmazni, amely gépjárműveket közúti használatra szántak, és amelyeknek legalább négy kereke van, és legnagyobb tervezési sebessége meghaladja a 25 km/órát.
Slovenian: Ta direktiva se uporablja za vsa motorna vozila v kategorijah M1, M2 (razen za zadnje sedeže in vozila z največjo dovoljeno maso, ki presega 3,5 tone, in tista, ki imajo prostore, posebej namenjene stoječim potnikom) in N1 (razen za zadnje sedeže), kakor so opredeljena v Prilogi I k Direktivi 70/156/EGS8, za uporabo na cesti, z vsaj štirimi kolesi in najvišjo konstrukcijsko določeno hitrostjo, ki presega 25 km/h.
Romanian: Prezenta directivă se aplică oricărui autovehicul din categoriile M1, M2 (cu excepția locurilor din spate și a mijloacelor de transport cu o greutate maximă admisibilă mai mare de 3,5 tone și a celor care au la dispoziție locuri special concepute pentru a transporta pasageri în picioare) și N1 (cu excepția locurilor din spate), așa cum sunt definite în anexa I la Directiva 70/156/CEE, destinat să circule pe calea rutieră, având cel puțin patru roți și o viteză maximă din construcție mai mare de 25 kilometri la oră.
Estonian: Käesolevat direktiivi kohaldatakse kõikide M1-, M2-kategooria (välja arvatud tagaistmed ja sõidukid, mille suurim lubatud mass ületab 3,5 tonni või milles on sõitjatele spetsiaalselt ettenähtud seisukohad) ja N1-kategooria (välja arvatud tagaistmed) mootorsõidukite suhtes, mis on määratletud direktiivi 70/156/EMÜ I lisas ja mis on ette nähtud teedel kasutamiseks, millel on vähemalt neli ratast ja mille suurim valmistajakiirus ületab 25 km/h.
Latvian: Šo direktīvu piemēro visiem satiksmei paredzētiem M1 un M2 kategorijas (tikai ne attiecībā uz aizmugurējiem sēdekļiem un transportlīdzekļiem, kuru maksimālais pieļaujamais svars pārsniedz 3,5 tonnas, kā arī tiem, kuros īpaši paredzētas stāvvietas pasažieriem) un N1 kategorijas (tikai ne attiecībā uz aizmugurējiem sēdekļiem) mehāniskiem transportlīdzekļiem, kas definēti Direktīvas 70/156/EEK8 I pielikumā, kam ir vismaz četri riteņi un kuru maksimālais paredzētais ātrums pārsniedz 25 km/h.
Lithuanian: Ši direktyva taikoma visoms Direktyvos 70/156/EEB I priede apibrėžtoms M1, M2 kategorijų (išskyrus užpakalines sėdynes ir motorines transporto priemones, kurių didžiausias leistinas svoris viršija 3,5 t, bei motorines transporto priemones, kuriose keleiviams yra specialiai įrengtos stovimos vietos) bei N1 kategorijos (išskyrus užpakalines sėdynes) motorinėmis transporto priemonėms, skirtoms eksploatuoti keliuose, turinčioms ne mažiau kaip keturis ratus, kurių maksimalus projektinis greitis yra didesnis nei 25 km/h.
Maltese: Din id-Direttiva għandha tapplika għall-vetturi kollha bil-mutur fil-kategoriji M1, M2 (għajr għall-postijiet bilqiegħda fuq wara u l-vetturi ta' piż massimu permessibbli li jaqbeż it-3,5 tunnellata metrika u dawk li jinkludu postijiet iddisinjati speċjalment għall-passiġġieri bilwieqfa) u N1 (għajr għall-postijiet bilqiegħda fuq wara), kif iddefiniti fl-Anness I mad-Direttiva 70/156/KEE (8), maħsuba sabiex jintużaw fuq it-triq, li jkollhom mill-inqas erba' roti u veloċità massima fid-disinn li taqbeż il-25 km/h.