FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The fixture is composed of two steel frames, with machined borders 50 mm wide, fitting one over the other and faced with rubber gaskets about 3 mm thick and 15 ± 1 mm wide and a hardness 70 IRHD.
Slovak: Upínací prípravok pozostáva z dvoch oceľových rámov s opracovanými okrajmi so šírkou 50 mm, zmontovaných nad sebou a pokrytých gumenými tesneniami s hrúbkou približne 3 mm a šírkou 15 ± 1 mm a s tvrdosťou 70 IRHD:
Polish: Konstrukcja jest zbudowana z dwu metalowych ram o obrobionych krawędziach o szerokości 50 mm, nałożonych na siebie i licowanych uszczelkami gumowymi o grubości około 3 mm i szerokości 15 1 mm, o twardości równej 70 IRHD.
Hungarian: A készülék két acélkeretből áll, az egymásra illeszkedően megmunkált keretek pereme 50 mm széles, rajtuk kb. 3 mm vastag, 15 mm ±1 mm széles, 70 IRHD keménységű gumitömítés helyezkedik el.
Bulgarian: Приспособлението се състои от две стоманени рами с машинно обработени краища с ширина 50 мм, които са насложени една върху друга и притежават гумени уплътнения с дебелина приблизително 3 мм, ширина 15 1 мм и твърдост 70 IR HD.
Estonian: Tugikonstruktsioon koosneb kahest terasraamist, millel on 50 mm laiad töödeldud ääred, mis asetsevad üksteise peal ja millel on ligikaudu 3 mm paksud, 15 1 mm laiad ja 70 IRHD kõvadusega kummist tihendid.
Latvian: Balsta armatūra sastāv no diviem viena virs otra novietotiem tērauda rāmjiem ar 50 mm platām mehāniski apstrādātām malām, kas pārklātas ar aptuveni 3 mm biezām un 15 ± 1 mm platām gumijas starplikām ar cietību 70 IRHD (starptautiskie gumijas cietības grādi).
Lithuanian: Stovas sudarytas iš dviejų 50 mm pločio kraštinės, mechaniškai apdorotų, vienas prie kito sumontuotų plieninių rėmų su maždaug 3 mm storio, 15 mm ± 1 mm pločio gumos tarpikliais (gumos kietis – 70 IRHD).
English: The upper frame is held pressed against the lower frame by at least eight bolts.
Slovak: Horný rám je pritlačený proti spodnému rámu minimálne pomocou ôsmich svorníkov.
Polish: Rama górna jest przyciśnięta do ramy dolnej za pomocą co najmniej ośmiu śrub.
Hungarian: A felső keretet az alsóhoz legalább 8 csavar rögzíti.
Bulgarian: Горната рама е притисната към долната рама с помощта на най-малко осем болта.
Estonian: Ülemine raam on kinnitatud kõvasti alumise raami külge vähemalt kaheksa poldiga.
Latvian: Augšējo rāmi piespiež apakšējam rāmim ar vismaz astoņām bultskrūvēm.
Lithuanian: Viršutinis rėmas prie apatinio rėmo priveržiamas bent aštuoniais varžtais.
English: Relative humidity:
Slovak: Relatívna vlhkosť:
Polish: Wilgotność względna:
Bulgarian: Относителна влажност:
Lithuanian: Santykinė drėgmė:
English: Test on a flat test piece
Slovak: Skúška na plochej skúšobnej vzorke
Polish: Badanie wykonywane na płaskim elemencie badanym
Hungarian: Vizsgálat egy sík vizsgálati darabon
Bulgarian: Изпитване върху плосък изпитвателен образец
Estonian: Katse tasapinnalise katsekehaga
Latvian: Plakanu testam izmantojamu attiecīgās detaļas gabalu tests
Lithuanian: Bandymas su plokščiu bandiniu
English: The flat test piece, having a length of 1 100 + 5/-2 mm and a width of 500 + 5 /-2 mm is kept at a constant temperature of 20 ± 5 °C for at least four hours immediately preceding the test.
Slovak: Plochá skúšobná vzorka s dĺžkou 1100 + 5/-2 mm a šírkou 500 + 5/-2 mm sa uchováva pri konštantnej teplote 20 ± 5 °C bezprostredne pred skúškou aspoň štyri hodiny.
Polish: Płaska część badana, o długości 1100 + 5/ -2 mm i szerokości 500 + 5/ -2 mm umieścić w stałej temperaturze 20 (5 C co najmniej na cztery godziny bezpośrednio przed rozpoczęciem badania.
Hungarian: Az 1100 +5/–2 mm hosszúságú, 500 +5/–2 mm szélességű sík vizsgálati darabot közvetlenül a vizsgálatot megelőzően legalább 4 órán keresztül állandó, 20 °C ±5 °C hőmérsékleten kell tartani.
Bulgarian: Плоският изпитвателен образец с дължина 1 100 + 5 / - 2 мм и ширина 500 + 5 / - 2 мм се държи при постоянна температура 20 5 С в продължение на не по-малко от четири часа непосредствено преди началото на изпитването.
Estonian: Tasapinnalist katsekeha, mille pikkus on 1 100 +5/ -2 mm ja laius 500 +5/ -2 mm, hoitakse vähemalt neli tundi vahetult enne katset ühtlasel temperatuuril 20 5 °C.
Latvian: Plakanu attiecīgās detaļas gabalu, kā garums ir 1 100 +5/-2 mm un platums 500 +5/-2 mm, vismaz četras stundas tieši pirms testa iztur pastāvīgā 20 ± 5 °C temperatūrā.
Lithuanian: Plokščias 1100 mm + 5 mm/– 2 mm ilgio ir 500 mm + 5mm/– 2 mm pločio bandinys bent 4 valandas prieš bandymą laikomas esant pastoviai 20 °C ± 5 °C temperatūrai.
English: Fix the test piece in the supporting frames (3.1.3); tighten the bolts so as to ensure that the movement of the test piece during the test does not exceed 2 mm.
Polish: Zamocować część badaną na konstrukcji nośnej (ppkt 3.1.3), przykręcić śruby dla zapewnienia, iż przesunięcie części badanej podczas badania nie przekroczy 2 mm.
English: The plane of the test piece must be substantially perpendicular to the incident direction of the weight.
Polish: Płaszczyzna części badanej jest jak najbardziej prostopadła do kierunku spadania obciążnika.
Hungarian: A darab síkjának merőlegesnek kell lennie a tömeg beesési irányára.
Bulgarian: Плоскостта на образеца трябва да бъде възможно най-перпендикулярна по отношение на направлението на движение на модела на главата.
Estonian: Katsekeha peab olema peakujulise mudeli langemise suunaga täiesti risti.
Latvian: Testam izmantojamā attiecīgās detaļas gabala plaknei jābūt stingri perpendikulārai atsvara kustības virzienam.
Lithuanian: Bandinio plokštuma svarmens kritimo krypčiai būtinai turi būti statmena.
English: The weight must strike the test piece within 40 mm of its geometric centre on that face which represents the inward face of the safety-glass pane when the latter is mounted on the vehicle, and be allowed to make only one impact.
Slovak: Závažie musí naraziť do skúšobnej vzorky vo vzdialenosti do 40 mm od jej geometrického stredu na tú plochu, ktorá predstavuje pri montáži tabule bezpečnostného skla do vozidla vnútornú čelnú plochu, a môže vykonať iba jeden náraz.
Polish: Obciążnik uderza badaną część w punkcie znajdującym się w promieniu nie większym niż 40 mm od jego geometrycznego środka, po tej stronie, która odpowiada wewnętrznej stronie tafli szkła bezpiecznego po zamontowaniu jej w pojeździe. Obciążnik może uderzyć tylko jeden raz.
Hungarian: A tömeg legfeljebb 40 mm távolságra csapódhat be azon felület geometriai középpontjától, amely a biztonsági üvegtábla belső felületét képezi, amikor az a gépjárműre van szerelve. A golyóval csak egy ütközés végezhető.
Bulgarian: Моделът на главата трябва да се удари в изпитваната проба на разстояние не по-малко от 40 мм от геометричния център на последния, върху онази повърхност, която представлява вътрешната страна на безопасното стъкло, монтирано на превозното средство.
Estonian: Mudel peab tabama katsekeha 40 mm raadiuses selle geomeetrilisest keskpunktist küljele, mis on sõidukile paigaldatuna turvaklaasi sisekülg, ning mudeliga võib teha üksnes ühe löögi.
Lithuanian: Svarmuo turi smogti 40 mm nuo bandinio geometrinio vidurio į tą nedūžtamo stiklo plokštės paviršių, kuris, šią plokštę sumontavus transporto priemonėje, būtų vidinis paviršius; smogti leidžiama tik vieną kartą.
English: The impact surface of the felt cover is to be replaced after 12 tests.
Slovak: Nárazová plocha plsteného krytu sa musí vymeniť po 12 skúškach.
Polish: Powierzchnia uderzająca manekina wykonana z filcu jest wymieniana po 12 badaniach.
Hungarian: A nemeztakaró becsapódási felületét 12 vizsgálat után kell cserélni.
Bulgarian: След провеждането на 12 изпитвания се извършва подмяна на филцовото покритие в зоната на удара.
Estonian: Vildist kate löögipinna kohal tuleb asendada 12 katse järel.
Latvian: Trieciena virsmas filca pārklājums jāmaina ik pēc 12 testiem.
Lithuanian: Veltinio danga po 12 bandymų turi būti pakeičiama.
English: Tests on a complete windscreen (used only for a drop height of less than or equal to 1,5 m)
Slovak: Skúšky kompletného čelného skla (používané iba v prípade výšky pádu menšej alebo rovnajúcej sa 1,5 m).
Polish: Badanie wykonywane na całych szybach przednich (stosowane tylko przy wysokości spadku nie większej niż 1,5 m)
Hungarian: Teljes szélvédőn végzett vizsgálatok (csak 1,5 m vagy ennél kisebb ejtési magasság esetén használhatók)
Bulgarian: Изпитвания върху цяло предно стъкло (прилагат се единствено при височина на падането по-малка или равна на 1.5 м)
Estonian: Katse kogu tuuleklaasiga (kasutatakse üksnes kuni 1,5 m langemiskõrguse puhul)
Latvian: Vesela priekšējā stikla testi (izmanto tikai krišanas augstumam, kas ir mazāks vai vienāds ar 1,5 m)
Lithuanian: Bandymas su visu priekinio lango stiklu (atliekamas svarmenį metant iš mažesnio kaip 1,5 m aukščio arba iš 1,5 m aukščio)
English: Place the windscreen freely on a support with an interposed strip of rubber of hardness 70 IRHD and thickness about 3 mm, the width of contact over the whole perimeter being about 15 mm. The support consists of a rigid piece corresponding to the shape of the windscreen so that the headform weight strikes the internal surface.
Polish: Umieścić szybę przednią swobodnie w konstrukcji nośnej, podkładając pasek gumowy o twardości 70 IRHD i grubości około 3 mm, przy szerokości styku wzdłuż całego obwodu około 15 mm. Konstrukcja nośna składa się ze sztywnego fragmentu odpowiadającego kształtowi szyby przedniej tak, aby obciążnik głowy manekina uderzał w powierzchnię strony wewnętrznej.
English: If necessary, the support must rest on a rigid stand with an interposed sheet of rubber of hardness 70 IRHD and thickness about 3 mm.
Slovak: V prípade potreby nosník musí spočívať na tuhom stojane s vloženou gumovou tabuľou s tvrdosťou 70 IRHD a hrúbkou približne 3 mm.
Polish: Jeśli to konieczne, konstrukcja nośna jest oparta na sztywnej podstawie z podłożonym arkuszem gumowym o twardości 70 IRHD i grubości około 3 mm.
Hungarian: Szükség esetén a szélvédőt megfelelő szerkezet segítségével a vizsgálati kerethez kell erősíteni. A tartószerkezetet merev állványra kell helyezni, egy 70 IHRD keménységű, kb. 3 mm vastag gumilemez közbeiktatásával.
Bulgarian: Ако е необходимо, поддържащото приспособление се разполага върху твърда стойка, снабдена с междинен гумен уплътняващ слой с твърдост 70 IR HD и дебелина приблизително 3 мм.
Estonian: Vajaduse korral võib tugikonstruktsioon olla jäigal alusel ning nende vahel on 70 IRHD kõvadusega ja ligikaudu 3 mm paksune kummiplaat.
Latvian: Vajadzības gadījumā balstu novieto uz nekustīga statīva, uz kura ir apmēram 3 mm bieza 70 IRHD cietas gumijas starplika.
Lithuanian: Prireikus stovas turi būti padėtas ant standžios atramos, ant kurios patiesiamas maždaug 3 mm storio gumos lakštas (gumos kietis – 70 IHRD).
English: The surface of the windscreen must be substantially perpendicular to the incident direction of the headform weight.
Slovak: Povrch čelného skla musí byť v zásade kolmý na smer nárazu závažia vo forme hlavy.
Polish: Powierzchnia szyby przedniej jest jak najbardziej prostopadła do kierunku spadania obciążnika głowy manekina.
Hungarian: A szélvédő felületének lényegében merőlegesnek kell lennie a fejforma beesési irányára.
Bulgarian: Повърхността на предното стъкло трябва да бъде възможно най-перпендикулярна на направлението на движение на модела на главата.
Estonian: Tuuleklaasi pind peab olema peakujulise mudeli langemise suunaga täiesti risti.
Latvian: Priekšējā stikla virsmai jābūt stingri perpendikulārai galvas formas atsvara kustības virzienam.
Lithuanian: Priekinio lango paviršius galvą imituojančio svarmens kritimo krypčiai turi būti statmenas.
English: The headform weight must strike the windscreen at a point within 40 mm of its geometric centre on that face which represents the inward face of the safety glass pane when the latter is mounted on the vehicle, and be allowed to make only one impact.
Slovak: Závažie v tvare hlavy musí naraziť do čelného skla v bode nachádzajúcom sa vo vzdialenosti do 40 mm od jeho geometrického stredu na tú plochu, ktorá predstavuje pri montáži tabule bezpečnostného skla do vozidla vnútornú čelnú plochu, a môže vykonať iba jeden náraz.
Polish: Obciążnik uderza część badaną w punkcie znajdującym się w promieniu nie więcej niż 40 mm od jego geometrycznego środka, po tej stronie, która odpowiada wewnętrznej stronie tafli szkła bezpiecznego po zamontowaniu jej w pojeździe. Obciążnik może uderzyć tylko jeden raz.
Hungarian: A fejformatömegnek azon felület geometriai középpontjától számított 40 mm-en belüli távolságban kell hozzáütődnie a szélvédőhöz, amely az üvegtábla belső felületét képezi, amikor az a gépjárműre van szerelve. A golyóval csak egy ütközés végezhető.
Bulgarian: Моделът на главата трябва да се удари в изпитваната проба в точка, която отстои на разстояние не по-малко от 40 мм от геометричния център на модела, върху онази повърхност, която представлява вътрешната страна на безопасното стъкло, монтирано на превозното средство.
Estonian: Peakujuline mudel peab tabama tuuleklaasi 40 mm raadiuses selle geomeetrilisest keskpunktist küljele, mis on sõidukile paigaldatuna turvaklaasi sisekülg, ning mudeliga võib teha üksnes ühe löögi.
Latvian: Galvas formas atsvaram jāsaduras ar parauga virsmu 40 mm rādiusā no tā ģeometriskā centra, šī virsma būtu neplīstošā stikla rūts i ekšējā virsma, ja minētā rūts būtu piemontēta pie traktora; atļauts izdarīt tikai vienu triecienu.
Lithuanian: Galvą imituojantis svarmuo turi smogti per 40 mm nuo bandinio geometrinio vidurio į tą nedūžtamo stiklo plokštės paviršių, kuris, šią plokštę sumontavus transporto priemonėje, būtų vidinis paviršius; leidžiama smogti tik vieną kartą.
English: ABRASION TEST
Slovak: SKÚŠKA OBRUSOVANÍM
Polish: BADANIE ODPORNOŚCI NA ŚCIERANIE
Hungarian: KOPTATÁSI VIZSGÁLAT
Bulgarian: ИЗПИТВАНЕ ЗА АБРАЗИВНО ИЗНОСВАНЕ
Estonian: KULUMISKINDLUSKATSE
Latvian: NOBERŠANĀS TESTS
Lithuanian: ATSPARUMO DILIMUI BANDYMAS
English: Abrading instrument (1), shown diagrammatically in Figure 4 and consisting of:
Slovak: Brúsny prístroj [1] znázornený schematický na obr. 4 a pozostávajúci z:
Polish: Urządzenie ścierające13, pokazane schematycznie na rysunku 4 i składa się z:
Bulgarian: Приспособление за изпитване на абразивно износване от схематично показания на фигура 4 тип, който се състои от:
Estonian: Kulutamisseade,[16] mis on esitatud joonisel 4 ja mis koosneb:
Latvian: Noberzējs instruments 2, kas shematiski parādīts 4. attēlā, sastāv no:
Lithuanian: Abrazyvinio prietaiso [1] schema parodyta 4 paveiksle. Prietaisas yra sudarytas:
English: a horizontal turntable, with centre clamp, which revolves counter-clockwise at 65 to 75 rev/min,
Polish: obrotnicy poziomej, z klamrą środkową, obracającej się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara z prędkością od 65 do 75 obr./min,
Latvian: horizontāla diska, kas nostiprināts centrā un kas griežas pretēji pulksteņa rādītāju kustības virzienam ar ātrumu 65 līdz 75 apgr./min,
English: two weighted parallel arms each carrying a special abrasive wheel freely relating on a ball-bearing horizontal spindle;
Polish: dwóch równoległych ramion obciążających, na każdym z nich znajduje się specjalne koło ścierające obracających się swobodnie na poziomych łożyskach kulkowych,
Hungarian: két, tömeggel terhelt párhuzamos kar, melyek mindegyike egy speciális koptatókereket tart, amely egy golyóscsapágyazott vízszintes tengelyen szabadon mozog;
Estonian: kahest raskusega paralleelset käepidemest, millel mõlemal on spetsiaalne abrasiivne ketas ja mis pöörlevad kuullaagritel horisontaalsel võllil;
Lithuanian: iš dviejų lygiagrečių svirčių su specialiais abrazyviniais diskais, laisvai besisukančiais apie horizontalią rutuliniame guolyje įtaisytą ašį.
English: each wheel rests on the test specimen under the pressure exerted by a mass of 500 g.
Slovak: každý kotúč spočíva na skúšobnej vzorke pod tlakom, ktorým pôsobí hmotnosť 500 g.
Polish: każde z kół opiera się na próbce badanej pod naciskiem wywieranym przez masę 500 g.
Hungarian: mindegyik koptatókerék egyenként 500 g tömeggel terheli a vizsgálati darabot.
Bulgarian: всяка от ролките упражнява върху изпитвания образец натиск, съответстващ на маса 500 г.
Estonian: mõlemad kettad suruvad katsekehale 500 g raskusega.
Latvian: abus riteņus testa paraugam piespiež ar spēku, ko rada 500 g liela masa.
Lithuanian: Kiekvienas diskas bandinį spaudžia 500 g slėgiu.
English: The turntable of the abrading instrument must rotate regularly, substantially in one plane (the deviation from this plane must not be greater than ± 0,05 mm at a distance of 1,6 mm from turntable periphery).
Slovak: Otočný stôl brúsneho prístroja sa musí otáčať pravidelne, v zásade v jednej rovine (odchýlka od tejto roviny nesmie byť väčšia ako ± 0,05 mm vo vzdialenosti 1,6 mm od okraja otočného stola).
Polish: Obrotnica urządzenia ścierającego obracają się równomiernie, o ile to możliwe, w jednej płaszczyźnie (odchylenie od tej płaszczyzny nie może przekraczać 0,05 mm w odległości 1,6 mm od obrzeża obrotnicy).
Hungarian: A koptatókészülék forgóasztalának szabályosan, gyakorlatilag egy síkban kell forognia (az eltérés e síktól nem haladhatja meg a ±0,05 mm-t, az asztal peremétől 1,6 mm távolságban mérve).
Bulgarian: Въртящият се диск на абразивното приспособление трябва да се върти равномерно в постоянна плоскост (отклонението спрямо въпросната плоскост не трябва да бъде по-голямо от 0,05 мм на разстояние 1.6 мм от външния ръб на диска).
Estonian: Kulutamisseadme pöördlaud peab pöörlema ühtlaselt ühel tasapinnal (kõrvalekalle sellest tasapinnast võib olla (0,05 mm pöördlaua servast 1,6 mm kaugusel).
Latvian: Noberzēja instrumenta diskam jāgriežas vienmērīgi vienā plaknē (novirzes no šīs plaknes nedrīkst pārsniegt ± 0,05 mm 1,6 mm attālumā no diska ārējās malas).
Lithuanian: Abrazyvinio prietaiso sukamasis ratas turi suktis tolygiai vienoje plokštumoje (nuokrypis nuo šios plokštumos 1,6 mm atstumu nuo sukamojo rato krašto negali būti didesnis kaip ± 0,05 mm).
English: The wheels must be mounted in such a way that when they are in contact with the rotating test piece they rotate in opposite directions so as to exert, twice during each rotation of the test piece, a compressive and abrasive action along curved lines over an annular area of about 30 cm².
Slovak: Kotúče musia byť namontované tak, aby sa v prípade styku s otáčajúcou sa skúšobnou vzorkou otáčali v opačných smeroch tak, aby vyvíjali dvakrát počas každého otočenia skúšobnej vzorky tlakový a brúsny účinok pozdĺž zakrivených čiar na prstencovej ploche približne 30 cm2.
Polish: Koła są zamontowane w taki sposób, że przy kontakcie z obracającą częścią badaną obracają się w przeciwnych kierunkach, tak aby zapewnić dwukrotne, podczas jednego obrotu badanej części, wywieranie działania ściskającego i ścierającego wzdłuż zakrzywionych linii na powierzchni pierścieniowej około 30 cm.
Hungarian: A kerekeket úgy kell felszerelni, hogy azok a forgó vizsgálati darabbal érintkezve ellentétes irányban forogjanak, így a vizsgálati minta minden fordulata alatt kétszer fejtenek ki nyomó- és koptatóhatást az ívelt vonalak mentén, egy kb. 30 cm2 nagyságú gyűrű alakú területen.
Bulgarian: Ролките трябва да бъдат монтирани така, че когато същите са в контакт с въртящия се изпитвателен образец, въртенето на същите да става в противоположната посока, и същите да оказват, два пъти в рамките на всяко изпълнено от образеца завъртане, притискащо и абразивно въздействие по криволинейни траектории в рамките на пръстеновиден участък с приблизителна площ 30 см2.
Estonian: Kettad peavad olema paigaldatud nii, et kui need on kontaktis pöörleva katsekehaga, pöörlevad nad vastassuunas, nii et katsekeha iga ringi jooksul tekib kahel korral surumistoime ja abrasiivne toime mööda ringjoont ringikujulisel pinnal suurusega ligikaudu 30 cm2.
Latvian: Riteņiem jābūt piemontētiem tā, lai tad, kad tie saskaras ar rotējošo testam izmantojamo attiecīgās detaļas gabalu, tie grieztos pretējos virzienos, katrā apgriezienā to divreiz saspiežot un noberžot apmēram 30 cm2 lielu gredzenveida laukumu.
Lithuanian: Abrazyviniai diskai turi būti sumontuoti taip, kad liesdamiesi prie besisukančio bandinio suktųsi į priešingas puses ir veiktų taip, jog bandiniui kiekvieną kartą pasisukant diskai maždaug 30 cm² ploto skritulyje du kartus prisispaustų prie bandinio ir išilgai lenktų linijų trintųsi į bandinio paviršių.
English: Abrasive wheels (2), each 45 to 50 mm in diameter and 12,5 mm thick, composed of a special finely screened abrasive embedded in a medium-hard rubber.
Slovak: Brúsne kotúče [2], každý s priemerom 45 až 50 mm a hrúbkou 12,5 mm, pozostávajúce zo zvláštneho jemne triedeného brusiva vloženého do stredne tvrdej gumy.
Polish: Koła ścierające14, każde o średnicy 45-50 mm i grubości 12,5 mm, zbudowane ze specjalnego, dokładnie przesianego ścierniwa, umieszczonego w gumie o średniej twardości.
Hungarian: A koptatókerekek [2] – amelyek mindegyike 45–50 mm átmérőjű és 12,5 mm vastagságú – középkemény gumiba ágyazott különleges finomszemcséjű koptatóanyagból állnak.
Bulgarian: Абразивни ролки, всяка от които има диаметър 45 – 50 мм и дебелина 12.5 мм, изработени от специален фино раздробен абразивен материал, свързан с каучуков пълнеж със средна твърдост.
Estonian: Abrasiivsed kettad,[17] kumbki läbimõõduga 45-50 mm ja paksusega 12,5 mm, mis on valmistatud spetsiaalsest peenest abrasiivainest ja ümbritsetud keskmise kõvadusega kummiga.
Latvian: Katra abrazīvā riteņa 1 diametrs ir 45 līdz 50 mm, biezums - 12,5 mm, un tie sastāv no īpaša sīki sasmalcināta abrazīva materiāla, kas iestiprināts vidēji cietā gumijā.
Lithuanian: Abrazyviniai diskai [2] (kiekvienas 45–50 mm skersmens ir 12,5 mm storio) pagaminti iš specialių kruopščiai išrūšiuotų abrazyvinių medžiagų, įterptų į vidutinio kietumo gumą.
English: The wheels must have a hardness of 72 ± 5 IRHD, as measured at four points equally spaced on the centre line of the abrading surface, the pressure being applied vertically along a diameter of the wheel and the readings being taken 10 seconds after full application of the pressure.
Slovak: Kotúče musia mať tvrdosť 72 ± 5 IRHD, merané v štyroch bodoch s rovnakým odstupom na stredovej čiare brúsneho povrchu, pričom tlak pôsobí vertikálne pozdĺž priemeru kotúča a hodnoty sa zaznamenávajú 10 sekúnd po plnom pôsobení tlaku.
Polish: Koła wykazują twardość w wysokości 72 (5 IRHD, mierzoną w czterech równo oddalonych od siebie punktach na centralnej linii powierzchni ścierającej. Nacisk jest przykładany pionowo wzdłuż średnicy koła, a pomiary odczytywane 10 sekund po pełnym przyłożeniu nacisku.
Hungarian: A kerekek keménysége 72 ±5 IRHD, a koptatófelület középvonalán egymástól azonos távolságban lévő négy ponton mérve; az alkalmazott nyomás függőlegesen hat a kerékátmérő mentén, és az értékeket a nyomás teljes kifejtésétől számított 10 másodpercen belül kell leolvasni.
Bulgarian: Ролките трябва да притежават твърдост 72 5 IRHD, която се измерва в четири остоящи на равно разстояние по средната линия на абразивната повърхност точки, при вертикално насочен в направлението на диаметъра на ролките натиск и снемане на показанията 10 секунди след началото на упражняване на натиска.
Estonian: Kettad peavad olema kõvadusega 72 5 IRHD, mõõdetuna võrdsete vahedega neljast punktist abrasiivpinna keskjoonel, kusjuures surve tekib vertikaalselt mööda ketta diameetrit ning näidud võetakse 10 sekundit pärast surve täielikku rakendamist.
Latvian: Riteņiem jābūt 72 ± 5 IRDH cietiem, to mēra četros punktos, kas atrodas vienādā attālumā uz noberzējas virsmas centra līnijas, spiedienu pieliek vertikāli pa riteņa diametru, mērījumus nolasa 10 sekundes pēc tam, kad pielikts pilns spiediens.
Lithuanian: Diskų kietumas turi būti 72 IRHD ± 5 IRHD, jeigu išmatuota keturiuose lygiu atstumu vienas nuo kito nutolusiuose abrazyvinio paviršiaus vidurio linijoje esančiuose taškuose, kai apkrova veikia vertikalia kryptimi išilgai disko skersmens, o rodmenys registruojami praėjus 10 sekundžių po apkrovos poveikio.