FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: If it is required to calculate thermal efficiency of an engine or vehicle, the calorific value of the fuel can be calculated from:
French: S'il est nécessaire de calculer l'efficacité thermique d'un moteur ou d'un véhicule, le pouvoir calorifique du carburant peut être calculé à partir de:
Portuguese: Se for necessário calcular a eficiência térmica de um motor ou veículo, o valor calórico do combustível pode ser calculado a partir de:
Czech: 7 Pokud je pro výpočet tepelné účinnosti motoru nebo vozidla třeba znát výhřevnost paliva, může být vypočtena ze vztahu:
Slovak: Ak sa požaduje výpočet tepelnej účinnosti motora alebo vozidla, môže byť výhrevnosť paliva vypočítaná z:
Hungarian: 7 Ha szükséges a motor vagy a jármű hőhatásfokának kiszámítása, a tüzelőanyag fűtőértéke a következőképpen számítható:
Romanian: Dacă este solicitată calcularea eficienței termice a unui motor sau vehicul, puterea calorifică a combustibilului poate fi calculată din:
Latvian: 7 Ja jāaprēķina motora vai transportlīdzekļa siltumspēja, degvielas sadegšanas siltumu var aprēķināt, izmantojot šādu formulu:
Maltese: Għandu jinkiseb parir mingħand il-fornitur dwar il-kundizzjonijiet tal-ħażna u ta’ kemm idum tajjeb. [7] "il-proporzjon bil-massa tal-kubrit (%/100),"
English: // where:
Hungarian: ahol:
English: is amended as follows:
French: Modifier comme suit le point 3.1.1:
Portuguese: O ponto 3.1.1 é alterado do seguinte modo:
Swedish: Punkt 3.1.1 skall ändras enligt följande:
Czech: Bod 3.1.1 se mění takto:
Slovak: Bod 3.1.1 je mení a dopĺňa takto:
Polish: W pozycji 3.1.1. wprowadza się następujące zmiany:
Hungarian: A 3.1.1. pont a következőképpen módosul:
Slovenian: Točka 3.1.1 se spremeni:
Romanian: Punctul 3.1.1 se modifică după cum urmează:
Estonian: Punkti 3.1.1 muudetakse järgmiselt:
Latvian: Pielikuma 3.1.1. punktu groza šādi:
Lithuanian: punktas iš dalies keičiamas taip:
English: Reproduced as figure 22 of Annex II to Directive 78/316/EEC.
French: Reproduit comme figure 22 de l'annexe II de la directive 78/316/CEE.
Portuguese: Reproduzida como figura 22 do anexo II a Directiva 78/316/CEE
Swedish: Visas som figur 22 i bilaga 2 till direktiv 78/316/EEG.
Czech: 1 Znázorněno jako obrázek 22 v příloze II směrnice 78/316/EHS.
Polish: Przedstawiony na rysunku 22 w załączniku II do dyrektywy 78/316/EWG.
Hungarian: 1 A 78/316/EGK irányelv II. melléklete 22. ábrájának másolata.
Slovenian: Narisan na sliki 22 v Prilogi II k Direktivi 78/316/EGS.
Latvian: Atveidots Direktīvas 78/316/EEK II pielikuma 22. attēlā.
Lithuanian: Pavaizduota Direktyvos 78/316/EEB II priedo 22 paveiksle.
Maltese: Riprodotta bħala Figura 22 ta’ l-Anness II tad-Direttiva 78/316/KEE.
English: in the case of vehicles equipped with positive ignition engines, a statement of whether either 5.1.2.1
Maltese: fil-każ ta’ vetturi mgħammra b’magni b’positiveignition, għandu jkun hemm dikjarazzjoni dwar jekk ikunx japplika il-5.1.2.1.
English: (restricted orifice) or 5.1.2.2 (marking) applies, and in the latter case, a description of the marking.'
Maltese: (il-ftuħ ristrett) jew 5.1.2.2. (l-immarkar), u fil-każ ta’ l-aħħar, deskrizzjoni ta’ l-immarkar."
English: does not apply to a vehicle in respect of which both of the following conditions are satisfied, that is to say
Polish: Pozycja 5.1.2.1. nie ma zastosowania do pojazdów, które spełniają łącznie wymienione poniżej warunki:
Romanian: Punctul 5.1.2.1 nu se aplică pentru un vehicul care îndeplinește ambele condiții specificate în continuare, respectiv:
Estonian: Punkti 5.1.2.1 ei kohaldata sõidukite suhtes, mille puhul on täidetud mõlemad järgmised tingimused:
Maltese: ma japplikax għal vettura li dwarha jkunu ġew sodisfatti ż-żewġ kondizzjonijiet li ġejjien, jiġifieri
English: that the vehicle is so designed and constructed that no device designed to control the emission of gaseous pollutants shall be adversely affected by leaded petrol, and
Czech: vozidlo je navrženo a konstruováno tak, že žádné zařízení určené pro regulaci emise plynných škodlivin nemůže být nepříznivě ovlivněno olovnatým benzinem, a
Polish: pojazd jest zaprojektowany i zbudowany w taki sposób, że zastosowanie benzyny ołowiowej nie ma negatywnego wpływu na jego system ograniczania emisji zanieczyszczeń w gazach wylotowych, oraz
Slovenian: da je vozilo oblikovano in narejeno tako, da osvinčeni bencin ne poškoduje nobene naprave za nadziranje emisij plinastih onesnaževal, in
Romanian: vehiculul este proiectat și construit astfel încât nici un dispozitiv de control al emisiilor de poluanți nu este afectat defavorabil de benzina cu plumb și
Estonian: sõiduk on ehitatud ja konstrueeritud nii, et pliibensiin ei kahjusta ühtki gaasiliste heitmete kontrollimiseks ettenähtud seadet,
Lithuanian: transporto priemonė yra suprojektuota ir sukonstruota taip, kad jokiam išmetamų dujinių teršalų kontrolės įtaisui nekenktų benzinas su švinu,
Maltese: li l-vettura tkun iddisinjata u mibnija b’tali mod li l-ebda tagħmir iddisnjat biex jikkontrolla l-emissjonijiet ta’ materjali ta’ tniġġis f’forma ta’ gassijiet ma jiġi affettwat b’mod negattiv minn petrol biċ-ċomb, u
English: Vehicle types modified to run on unleaded petrol //
Maltese: Tipi ta’ vetturi immodifikati biex jaħdmu bil-petrol mingħajr ċomb
English: This fuel should be based on straight run and cracked hydrocarbon distillate components only; desulphurization is allowed.
Portuguese: Este combustível pode ser baseado em destilados directos e por cracking: a dessulfurização é admitida.
Maltese: "Dan il-karburant għandu jkun ibbażat biss fuq komponenti ta’ distillat ta’ "straight run" u "cracked hydrocarbon"; il-proċess ta’ "desulphurisation" huwa permissibli.
English: Even though oxidation stability is controlled, it is likely that shell life will be limited. Advice should be sought from the supplier as to storage conditions and life.
Maltese: "Anki jekk l-istabbilità tal-ossidazzjoni tkun ikkontrollata, x’aktarx li l-ħajja utili tkun limitata.
English: is amended as follows: Delete 'as last amended by Directive 78/665/EEC'
Maltese: huwa emendat kif ġej:Titħassar "kif l-aħħar emendata bid-Direttiva 78/665/KEE"
English: 8.2.Vehicle types modified for any other purpose
Maltese: Tipi ta’ vetturi mmodifikati għal kull skop ieħor
English: consider that the modifications made are not likely to have any substantial effect on the power of the engine, or
Czech: buď usoudit, že provedené změny nemohou mít pravděpodobně podstatný nepříznivý vliv na výkon motoru,
Slovenian: meni, da zaradi izvedenih sprememb ni verjetnosti bistvenega vpliva na moč motorja ali
Estonian: võtta seisukoha, et ümberehitus tõenäoliselt mootori võimsust oluliselt ei mõjuta, või siis
Latvian: uzskatīt, ka izdarītajiem pārveidojumiem nevar būt nekādas būtiskas ietekmes uz motora efektīvo jaudu; vai
Lithuanian: nuspręsti, kad padarytos modifikacijos neturės jokio rimtesnio poveikio variklio galiai,
Maltese: tikkunsidra li l-modifiki li jkunu saru x’aktarx ma jkollhomx effett sostanzjali fuq il-qawwa tal-magna, jew
English: request a further determination of engine power through the carrying-out of such tests as are deemed necessary.'
Czech: anebo požadovat další stanovení výkonu motoru zkouškami, které považuje za nezbytné."
Polish: W celu określenia mocy silnika, zażądać przeprowadzenia takich dodatkowych badań, jakie uznają za niezbędne."
Slovenian: zahteva nadaljnje ugotavljanje moči motorja z izvajanjem potrebnih preskusov."
Estonian: paluda mootori võimsus uuesti kindlaks määrata katsete abil, mida ta vajalikuks peab."
Latvian: pieprasīt motora efektīvās jaudas papildu noteikšanu, izdarot tādus testus, kādus uzskata par vajadzīgu."
Lithuanian: pareikalauti papildomai nustatyti variklio galią atliekant reikiamus bandymus."
Maltese: titlob determinazzjoni oħra tal-qawwa tal-magna billi jitwettqu dawk it-testijiet meqjusa meħtieġa."
English: During the tests to verify conformity of production the power shall be measured at two engine speeds S1 and S2 corresponding respectively to the measurement points of maximum power and maximum torque accepted for type approval.
Czech: Během ověřovacích zkoušek shodnosti výroby se výkon měří při dvojích otáčkách motoru S1 a S2, které odpovídají naměřeným bodům maximálního výkonu a maximálního točivého momentu a které byly přijaty pro typ.
Polish: Podczas badań w celu sprawdzenia zgodności produkcji moc jest mierzona przy dwóch prędkościach silnika S1 i S2 odpowiadających stosownie punktom pomiarowym w odniesieniu do maksymalnego i minimalnego momentu obrotowego, który zatwierdzono do celów homologacji typu.
Slovenian: Med preskusi za preverjanje skladnosti proizvodnje se meri moč pri dveh vrtilnih frekvencah motorja S1 in S2, ki ustrezata merilnima točkama za največjo moč ali največji navor in ki sta upoštevani pri homologaciji.
Romanian: În timpul încercărilor de verificare a conformității producției, puterea se măsoară la două viteze ale motorului S1 și S2 corespunzătoare punctelor de măsurare a puterii și cuplului maxim acceptat pentru omologarea de tip.
Estonian: Toodangu vastavuse kontrollimiseks tehtavate katsete käigus mõõdetakse võimsust mootori pöörlemiskiirustel S1 ja S2, mis vastavad vastavalt tüübikinnituses heakskiidetud suurima võimsuse ja suurima pöördemomendi mõõtepunktile.
Latvian: Testos, kuros pārbauda produkcijas atbilstību, jaudu mēra, motora apgriezienu skaitam esot S1 un S2, kas attiecīgi atbilst tipa apstiprinājumam pieņemtajiem maksimālās jaudas un maksimālā griezes momenta mērījuma punktiem.
Lithuanian: Atliekant produkcijos atitikties tikrinimo bandymą galia matuojama esant dviejų dydžių variklio sukimosi dažniui: S1 ir S2, kurie atitinkamai atitinka tipui patvirtinti priimtiną didžiausiąją galią ir didžiausiąjį sukimo momentą.
Maltese: Matul it-testijiet biex tkun ivverifikata l-konformità tal-produzzjoni, il-qawwa għandha titkejjel f’żewġ veloċitajiet tal-magna S1 u S2, li jikkorrispondu rispettivament għall-punti tal-kejl tal-qawwa massima u t-torque massimu kif aċċettati għall-approvazzjoni tat-tip.
English: / in the case of vehicles equipped with positive ignition engines, a statement of whether either 5.1.2.1 (restricted orifice) or 5.1.2.2 (marking) applies, and in the latter case, a description of the marking.'
Romanian: „3.2.4. În cazul vehiculelor echipate cu motoare cu aprindere comandată, o declarație care să specifice dacă se aplică fie punctului 5.1.2.1 (orificiul de restricție), fie punctului 5.1.2.2 (marcaje) și, în ultimul caz, o descriere a marcajului.”
English: Cetan number (4) min 49 D max 53
Romanian: Cifra octanică(4) min. 49 D 613 max. 53
English: Density 15 °C (Kg/1) min 0,835 D 1298 max 0,845
Romanian: Densitatea 15ºC (kg/l) min. 0,835 D 1298 max. 0,845
English: Destillation (2) 50 % 90 % FBP min 245 °C min 320 °C max 340 °C max 370 °C
Romanian: Distilare(2) min. 245ºC D 86 min. 320ºC max. 340ºC Punct final max. 370ºC
English: Flash point min 55 °C D 93 CFPPmin - max - 5 °C EN 116 (CEN)
Romanian: Punctul de inflamabilitate min. 55ºC D 93 CFPP min. – EN 116 (CEN) max. –5ºC
English: Additives (5) Carbon-hydrogen ratio (to be reported)
Romanian: Aditivi(5) Raportul carbon – hidrogen (se raportează)
English: d = the density at 15 °C, x = the proportion by mass of water (%/100), y = the proportion by mass of ash (%/100), s = the proportion by mass of sulphur (%/100).'
Romanian: d = densitatea la 15º C, x = proporția din masa de apă (%/100), y = proporția din masa de cenușă (%/100), s = proporția din masai de sulf (%/100).”
English: consider that the modifications made are not likely to have any substantial effect on the power of the engine, or request a further determination of engine power through the carrying-out of such tests as are deemed necessary.'
Romanian: considera că modificările efectuate nu sunt de natură să aibă efecte substanțiale asupra puterii motorului sau solicita o nouă determinare a puterii motorului prin efectuarea încercărilor pe care le consideră necesare.”
English: Vehicles types modified for any other purpose // 8.2.1.
Slovenian: Tipi vozil, spremenjeni s kakršnim koli drugim namenom
English: Destillation
Slovenian: Destilacija
English: In this case the extension shall confirm the power of the original type approval.
Slovenian: V tem primeru razširitev potrdi moč iz prvotne homologacije.