English: Depending on the mounting height in meters (h) of the lower edge of the illuminating surface of the dipped-beam headlamp, measured on the unladen vehicle, the vertical inclination of the cut-off of the dipped beam shall, under all the static conditions of Appendix 1, remain between the following limits and the initial aiming shall have the following values:
Spanish: Dependiendo de los metros (h) a los que esté montado el borde inferior de la zona luminosa del faro de cruce, medidos con el vehículo vacío, la inclinación vertical de la línea de corte del haz de cruce deberá situarse, en todas las situaciones estáticas del apéndice 1, entre los siguientes límites, teniendo la regulación inicial los valores siguientes:
Dutch: Afhankelijk van de montagehoogte in meter (h) van de onderste rand van het lichtdoorlatend gedeelte van het dimlicht, gemeten bij een onbelast voertuig, dient de verticale helling van de gedimde lichtbundel onder alle in aanhangsel 1 genoemde statische toestanden binnen de onderstaande grenswaarden te blijven, terwijl de beginstelling de daarbij vermelde waarde dient te hebben:
Czech: V závislosti na montážní výšce (h) dolního okraje svíticí plochy potkávacího světlometu, měřeno v metrech u nenaloženého vozidla, musí zůstat svislý sklon rozhraní potkávacího světla při statických podmínkách podle dodatku 1 uvnitř dále uvedených mezí a základní sklon musí mít dále uvedené hodnoty:
Slovak: Vertikálny sklon rozhrania stretávacieho svetla pri všetkých statických podmienkach podľa dodatku 1 sa má udržať v rámci limitov a počiatočný sklon má mať nasledovné hodnoty, v závislosti na montážnej výške (h) dolného okraja svietiacej plochy stretávacieho svetlometu, nenaloženého vozidla v metroch:
Polish: W zależności od wysokości zamocowania w metrach (h) dolnej krawędzi powierzchni świetlnej świateł mijania, mierzonej w pojeździe bez ładunku, nachylenie pionowe obciętej wiązki światła świateł mijania musi, w zakresie wszystkich warunków statycznych zawartych w dodatku 1, zawierać się w następujących granicach, a wartości początkowe muszą przedstawiać się jak niżej:
Slovenian: Odvisno od višine pritrditve spodnjega roba svetleče površine žarometa za kratki svetlobni pramen, izmerjene v metrih (h), pri neobremenjenem vozilu, mora naklon meje svetlo-temno v navpični smeri v vseh statičnih pogojih iz Dodatka 1 ostati v okviru naslednjih omejitev, osnovna nastavitev pa ima naslednje vrednosti:
Bulgarian: В зависимост от монтажната височина в метри (h) на най-ниския край на осветителната повърхност на предните фарове за къси светлини, измерена при ненатоварено превозно средство, вертикалният наклон на изключването на късите светлини, при всички определени в допълнение 1 статични условия, трябва да се запази/остане в следните граници, първоначалното центроване да има следните стойности:
Estonian: Olenevalt lähitulelaterna valgusava alumise serva paigaldamise kõrgusest meetrites (h) mõõdetuna tühimassiga sõidukil, jääb lähitule vertikaalkalle kõikides 1. liites määratletud staatilistes tingimustes järgmisesse vahemikku ja algsel suunamisel on järgmised väärtused:
Latvian: Atkarībā no priekšējā tuvās gaismas luktura apgaismojošās virsmas apakšējās malas uzstādījuma augstuma (h) metros, ko mēra transportlīdzeklim bez kravas, tuvās gaismas nogriežņa vertikālajam slīpumam saskaņā ar visiem statiskajiem nosacījumiem, kuri noteikti 1. papildinājumā, jāpaliek šādās robežās, un sākotnējam iestatījumam jābūt šādām vērtībām:
Lithuanian: Atsižvelgiant į artimosios šviesos žibinto sklaidančio šviesą paviršiaus apatinio krašto įrengimo aukštį metrais (h), išmatuotą nepakrautai transporto priemonei, vertikalaus artimosios šviesos ribos nuo svyrio leidžiamas nuokrypis statinėmis sąlygomis, apibrėžtomis 1 priedėlyje, išlieka šiose ribose, o pradinis nustatymas turi būti tokių verčių ribose: