English: Side guards shall be essentially rigid, securely mounted (they shall not be liable to loosening due to vibration in normal use of the vehicle) and, except as regards the parts listed in point 2.9, made of metal or any other suitable material.
French: Les protections latérales doivent être essentiellement rigides, fixées solidement (elles ne doivent pas être susceptibles d'être desserrées par les vibrations produites par l'usage normal du véhicule) et, sauf s'il s'agit d'éléments énumérés au point 2.9, fabriquées en métal ou en un autre matériau approprié.
Portuguese: As guardas laterais devem ser essencialmente rígidas, estar firmemente fixadas (não devem ser possíveis desapertos produzidos por vibração devido à utilização normal do veículo) e, excepto no que respeita às peças enumeradas no ponto 2.9, feitas de metal ou qualquer outro material adequado.
Czech: Boční ochranné zařízení musí být v podstatě tuhé, bezpečně přimontované (nesmí být náchylné k uvolnění v důsledku otřesů při běžném používání vozidla) a kromě částí uvedených v bodě 2.9 musí být vyrobeno z kovu nebo jiného vhodného materiálu.
Slovak: Bočné ochranné zariadenie má byť v podstate tuhé, bezpečne namontované (nesmie mať sklon k uvoľňovaniu v dôsledku otrasov pri normálnom používaní vozidla) a, s výnimkou častí vymenovaných v bode 2.9, má byť vyrobené z kovu alebo iného vhodného materiálu.
Polish: Osłony boczne są odpowiednio sztywne, zamontowane w sposób bezpieczny (nie mogą mieć możliwości obluzowania na skutek wibracji podczas normalnego użytkowania pojazdu) i, z wyjątkiem części wymienionych w ppkt 2.9, są wykonane z metalu lub innego odpowiedniego materiału.
Hungarian: Az oldalsó védőszerkezet alapvetően merev, szilárdan beszerelt (a beszerelés a jármű rendes használatakor fellépő rezgés hatására nem lazulhat meg), és fémből vagy más alkalmas anyagból kell készülnie, kivéve a 2.9. pontban felsorolt eseteket.
Slovenian: Bočna zaščita mora biti v glavnem toga, čvrsto pritrjena (pri normalni uporabi vozila ne sme popustiti zaradi vibracij) in izdelana iz kovine ali drugega ustreznega materiala, razen delov iz točke 2.9.
Romanian: Protecțiile laterale trebuie să fie în mod esențial rigide, solid fixate (nu trebuie să se poată desprinde din cauza vibrațiilor produse de folosirea normală a vehiculului) și, cu excepția cazului în care este vorba de elementele enumerate la pct. 2.9., trebuie să fie fabricate din metal sau dintr-un alt material corespunzător.
Estonian: Külgmised allasõidutõkked peavad olema olemuselt jäigad, kindlalt paigaldatud (need ei tohi sõiduki tavapärasel kasutamisel tekkiva vibratsiooni tõttu lahti tulla) ja olema valmistatud metallist või mõnest muust sobivast materjalist, v.a punktis 2.9 nimetatud osad.
Latvian: Sānu aizsargplāksnēm jābūt pamatā cietām, droši nostiprinātām (lai tās nevarētu transportlīdzekļa parastas ekspluatācijas izraisītas vibrācijas dēļ atstiprināties) un, izņemot 2.9. punktā uzskaitītās daļas, izgatavotām no metāla vai kāda cita piemērotā materiāla.
Lithuanian: Šoniniai atitvarai yra labai standūs, stipriai pritvirtinti (transporto priemonę eksploatuojant įprastu būdu, tų atitvarų tvirtinimo detalės dėl vibracijos neatsipalaiduoja) ir, išskyrus 2.9 punkte išvardytas detales, pagaminti iš metalo arba kokios kitos tinkamos medžiagos.