FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Immediately before each measurement of the carbon-monoxide content, an elementary urban cycle (Part One) as described in 2.1 of Annex III must be carried out.
French: Immédiatement avant chaque mesure de la teneur en monoxyde de carbone, il doit être exécuté un cycle élémentaire urbain, tel que décrit au point 2.1 de l'annexe III.
Portuguese: Imediatamente antes de cada medição do teor em monóxido de carbono, deve-se executar um ciclo urbano elementar, tal como se descreve no ponto 2.1 do anexo III.
Dutch: Onmiddellijk vóór elke meting van het koolmonoxidegehalte moet een elementaire stadscyclus (deel EEN) worden uitgevoerd als beschreven in punt 2.1 van bijlage III.
Danish: Umiddelbart før hver enkelt måling af carbonmonoxidindholdet gennemkøres en elementær prøvecyklus for kørsel i byområder (del 1) som beskrevet i punkt 2.1 i bilag III.
Swedish: Omedelbart före varje mätning av kolmonoxidhalten skall en enkel tätortskörcykel (del 1) genomföras i enlighet med 2.1 i bilaga 3.
Slovak: Bezprostredne pred každým meraním obsahu CO musí byť vykonaný základný mestský cyklus (časť jedna), ako je opísané v bode 2.1 prílohy III.
Hungarian: A szénmonoxid-tartalom minden egyes mérése előtt közvetlenül egy elemi városi ciklust (első rész) kell végrehajtani, a III. melléklet 2.1. pontjában foglaltak szerint.
Romanian: Imediat înainte de fiecare măsurare a conținutului de monoxid de carbon, trebuie efectuat un ciclu elementar urban, astfel cum este acesta descris la punctul 2.1 din anexa III.
Bulgarian: Непосредствено преди всяко измерване на съдържанието на въглероден окис, трябва да се проведе първоначаленградски цикъл (Част едно) както е описано в точка 2.1 от приложение III.
Lithuanian: Kiekvieną kartą prieš pradedant matuoti išmetamą anglies monoksido kiekį turi būti atliktas III priedo 2.1 punkte aprašytas pagrindinis bandomojo važiavimo ciklas mieste (pirmoji dalis).
English: In the case of vehicles with manually operated or semi-automatic-shift gearboxes the test must be carried out with the gear lever in the "neutral" position and with the clutch engaged.
French: Pour les véhicules à boîte de vitesses à commande manuelle ou semi-automatique, l'essai est effectué en position boîte au point mort, embrayage embrayé.
Portuguese: Para os veículos com caixa de velocidades de comando manual ou semiautomático, o ensaio é efectuado com a caixa em ponto morto e a embraiagem engatada.
Dutch: Bij voertuigen met een handgeschakelde of halfautomatische versnellingsbak wordt de proef uitgevoerd met de versnelling in de neutrale stand en de koppeling ingeschakeld.
Danish: For køretøjer med manuelt eller halvautomatisk gear udføres prøven med gearvælgeren i frigear og koblingen tilkoblet.
Swedish: Om fordonet har manuell eller halvautomatisk växellåda skall provet utföras med växelspaken i friläge och kopplingspedalen uppsläppt.
Slovak: V prípade vozidiel s ručne ovládanými alebo poloautomatickými prevodovkami musí byť test vykonaný s radiacou pákou v polohe "neutrál" a so zapnutou spojkou.
Hungarian: Kézi működtetésű vagy félautomata sebességváltóval felszerelt járművek esetén a vizsgálatot a sebességváltó kar "üres" állásában és bekapcsolt tengelykapcsolóval kell lefolytatni.
Romanian: Pentru autovehiculele care au cutie de viteze cu comandă manuală sau semiautomată, încercarea se efectuează cu cutia la punctul mort și cu ambreiajul cuplat.
Bulgarian: В случай на превозни средства с предавателни кутии с ръчно или полуавтоматично управление, изпитването трябва да се проведе с лост за превключване в ‘нулево’ положение и с включен съединител.
Lithuanian: Su rankinio valdymo arba pusiau automatines pavarų dėžes turinčiomis transporto priemonėmis bandymas turi būti atliekamas pavarą perjungus į tuščiosios eigos padėtį ir įjungus sankabą.
Maltese: F’każ ta’ vetturi b’gearboxes mħaddma manwalment jew semi-awtomatiċi t-test għandu jsir bil-gearlever fil-posizzjoni newtrali u l-clutch imqabbad biex jaħdem.
English: In the case of vehicles with automatic gear-boxes the test is carried out with the gear selector in either the "neutral" or the "parking" position.
French: Pour les véhicules à transmission automatique, l'essai est effectué avec le secteur en position «neutre» ou «parc».
Portuguese: Para os veículos com transmissão automática, o ensaio é efectuado com o selector na posição «neutro» ou «parque».
Dutch: Bij voertuigen met automatische transmissie wordt de proef uitgevoerd met de keuzehandel in de stand "neutraal" of "parkeren".
Danish: For køretøjer med automatgear udføres prøven med gearvælgeren i stillingen »neutral« eller »parkering«.
Swedish: Om fordonet har automatisk växellåda skall provet utföras med växelväljaren i neutralläge eller i parkeringsläge.
Slovak: V prípade vozidiel s automatickou prevodovkou vykoná sa test s voličom prevodov v polohe buď "neutrál", alebo "parkovanie".
Hungarian: Automata sebességváltóval felszerelt járművek esetén a vizsgálatot a sebességválasztó "üres" vagy "parkoló" állása mellett kell végrehajtani.
Romanian: Pentru autovehiculele cu transmisie automată, încercarea se efectuează cu selectorul în poziție „neutru” sau „parcare”.
Bulgarian: В случай на превозни средства с предавателни кутии с автоматично управление, изпитването се провежда с лост за превключване или в ‘нулево’ или в ‘паркирано’ положение.
Lithuanian: Su automatines pavarų dėžes turinčiomis transporto priemonėmis bandymas atliekamas išankstinės pavarų atrankos mechanizmą perjungus į "neutraliąją" arba "stovėjimo" padėtį.
Maltese: F’każ ta’ vetturi b’gear-boxes awtomatiċi t-test isir bil-gear selector jew f’posizzjoni newtrali jew f’posizzjoni tal-parking.
English: Components for adjusting the idling speed 2.5.1.
Portuguese: Dispositivos de regulação da marcha lenta sem carga 2.5.1.
Danish: Tomgangsindstilling 2.5.1.
Swedish: Inställning av tomgångsvarvtal
English: Definition
French: Définition
Portuguese: Definição
Dutch: Definitie
Danish: Definition
Swedish: Definition
Slovak: Definícia
Hungarian: Fogalommeghatározás
Romanian: Definiție
Bulgarian: Определение
Lithuanian: Apibrėžimas
English: Determination of measurement points
French: Détermination des points de mesure
Portuguese: Determinação dos pontos de medição
Dutch: Bepaling van de meetpunten
Slovak: Stanovenie meracích bodov
Hungarian: A mérési pontok meghatározása
Romanian: Determinarea punctelor de măsurare
Bulgarian: Определяне на точките за измерване
Lithuanian: Matavimo taškų nustatymas
Maltese: Determinazzjoni ta’ punti tal-kejl
English: A measurement at the setting used for the type I test is performed first.
French: On procède en premier lieu à une mesure dans les conditions de réglage utilisées lors de l'essai du type I.
Portuguese: Em primeiro lugar, procede-se a uma medição nas condições de regulação utilizadas durante o ensaio de tipo I.
Dutch: In de eerste plaats wordt een meting verricht met de afstelling die van toepassing is bij de proef van type I.
Danish: Der udføres først en måling ved den indstilling, der benyttes ved type I-prøven.
Swedish: Först görs en mätning vid den inställning som används vid typ I-provet.
Slovak: Najprv sa vykoná meranie pri nastavení použitom pre test typu I.
Hungarian: Először az I. típusú vizsgálathoz alkalmazott beállítás melletti mérést kell elvégezni.
Romanian: În primul rând se procedează la o măsurare în condițiile de reglare utilizate la efectuarea încercării de tipul I.
Bulgarian: Измерване на регулирането, използвано за изпитване от тип I, се извършва първо.
Lithuanian: Pirmiausia matuojama I tipo bandymui taikomomis nustatymo sąlygomis.
Maltese: Isir l-ewwel kejl fis-setting użat għat-test tat-tip I.
English: For each adjustment component with a continuous variation, a sufficient number of characteristic positions are determined.
French: Pour chaque organe de réglage dont la position peut varier de façon continue, on doit déterminer des positions caractéristiques en nombre suffisant.
Portuguese: Para cada dispositivo de regulação cuja posição possa variar de forma contínua, devem ser determinadas posições características em número suficiente.
Dutch: Voor elk continu regelbaar afstelorgaan moet een voldoend aantal karakteristieke standen worden bepaald.
Danish: For hver tomgangsindstillingsdel, der kan indstilles trinløst, bestemmes et passende antal karakteristiske positioner.
Swedish: För varje kontinuerligt varierbar inställningsanordning bestäms ett tillräckligt antal lämpliga lägen.
Slovak: Pre každý nastavovací komponent s plynulou reguláciou sa stanoví dostatočný počet charakteristických polôh.
Hungarian: Minden egyes folyamatosan állítható beállító szerkezetnél elégséges számú jellemző beállítási helyzetet kell meghatározni.
Romanian: Pentru fiecare element de reglare a cărui poziție poate varia continuu, trebuie să se determine un număr suficient de poziții caracteristice.
Bulgarian: За всеки компонент за регулиране, чиято позиция може непрекъснато да се променя, се определят достатъчен брой характерни позиции.
Lithuanian: Kiekvienam reguliavimo prietaisui, kurį galima tolygiai nustatyti, apibrėžiamas pakankamas skaičius būdingųjų padėčių.
Maltese: Għal kull komponent aġġustat b’varjazzjoni kontinwa, numru suffiċjenti ta’ posizzjonijiet karatteristiċi huma stabbiliti.
English: The measurement of the carbon-monoxide content of exhaust gases must be carried out for all the possible positions of the adjustment components, but for components with a continuous variation only the positions defined in 2.5.2.2 are adopted.
French: La mesure de la teneur en monoxyde de carbone des gaz d'échappement doit être effectuée pour toutes les positions possibles des organes de réglage, mais, pour les organes dont la position peut varier de façon continue, seules les positions définies au point 2.5.2.2 doivent être retenues.
Portuguese: A medição do teor em monóxido de carbono dos gases de escape deve ser efectuada para todas as posições possíveis dos dispositivos de regulação mas, para os dispositivos cuja posição possa variar de forma contínua, só devem ser consideradas as posições definidas no ponto 2.5.2.2.
Dutch: Het meten van het koolmonoxidegehalte van de uitlaatgassen moet voor alle mogelijke standen van de afstelorganen worden verricht, maar bij continu regelbare afstelorganen worden uitsluitend de standen als bepaald in punt 2.5.2.2 in aanmerking genomen.
Danish: Carbonmonoxidindholdet i udstødningsgassen måles for alle de mulige positioner, tomgangsindstillingsdelene kan stilles i, dog for dele med trinløs indstilling kun for de positioner, der er fastsat i henhold til punkt 2.5.2.2.
Swedish: Mätningen av kolmonoxidhalten i avgaserna skall göras vid alla tänkbara lägen hos inställningsanordningarna. För kontinuerligt varierbara anordningar sker mätning bara i de lägen som avses i 2.5.2.2.
Slovak: Meranie obsahu oxidu uhoľnatého vo výfukových plynoch sa musí vykonať pre všetky možné polohy nastavovacích komponentov, avšak u komponentov s plynulou reguláciou sa použijú len polohy definované v bode 2.5.2.2.
Hungarian: A kipufogógázok szénmonoxid-tartalmának mérését az állító szerkezetek összes lehetséges helyzeténél végre kell hajtani, de a folyamatosan állítható szerkezeteknél csak a 2.5.2.2. pontban meghatározott helyzetben kell mérni.
Romanian: Măsurarea conținutului de monoxid de carbon al gazelor de evacuare trebuie efectuată pentru toate pozițiile posibile ale elementelor de reglare, dar, pentru elementele a căror poziție poate varia continuu, trebuie înregistrate doar pozițiile definite la punctul 2.5.2.2.
Bulgarian: Измерването на съдържанието на въглероден окис на отработените газове трябва да се проведе за всички възможни позиции на компонентите за регулиране, но за компоненти с непрекъснато изменение се приема само позицията определена в точка 2.5.2.2.
Lithuanian: Anglies monoksido kiekis išmetamosiose dujose turi būti matuojamas nustatymo prietaisus nustačius į visas įmanomas padėtis, tačiau tiems prietaisams, kuriuos galima reguliuoti tolydžiai, taikomos tik 2.5.2.2 punkte apibrėžtos padėtys.
Maltese: Il-kejl tal-kontenut ta’ carbon monioxide tal-gassijiet ta’ l-exhaust għandhom isiru għal kondizzjonijiet kollha possibbli ta’ l-aġġustament tal-komponenti, iżda huma adottati biss għall-komponenti b’varjazzjoni kontinwa fil-posizzjonijiet definiti f’2.5.2.2..
English: The type II test is considered satisfactory if at least one of the two following conditions is met: 2.5.2.4.1. none of the values measured in accordance with 2.5.2.3 exceeds the limit values;
French: L'essai du type II est considéré comme satisfaisant si l'une ou l'autre des conditions ci-après sont remplies: 2.5.2.4.1. aucune des valeurs mesurées conformément aux dispositions du point 2.5.2.3 ne dépasse la valeur limite;
Portuguese: O ensaio de tipo II considera-se satisfatório se for preenchida pelo menos uma das duas condições seguintes: 2.5.2.4.1.Nenhum dos valores medidos em conformidade com as disposições do ponto 2.5.2.3 excede o valor limite;
Danish: Type II-prøven betragtes som tilfredsstillende, hvis mindst én af følgende to betingelser er opfyldt: 1.5.2.4.1. ingen af værdierne målt i overensstemmelse med bestemmelserne i punkt 2.5.2.3 overskrider grænseværdierne
Swedish: Typ II-provet betraktas som godtagbart om åtminstone ett av följande villkor uppfylls: 2.5.2.4.1. Inget av de värden som uppmäts i enlighet med 2.5.2.3 överstiger gränsvärdena.
English: The possible positions of the adjustment components are limited:
Portuguese: As posições possíveis dos dispositivos de regulação são limitadas:
Dutch: De mogelijke standen van de afstelorganen worden begrensd:
Slovak: Možné polohy nastavovacích komponentov sú limitované:
Hungarian: A beállító szerkezetek lehetséges helyzetét korlátozza:
Romanian: Pozițiile posibile ale componentelor de reglare sunt limitate:
Bulgarian: Възможните позиции на компонентите за регулиране са ограничени:
Lithuanian: Galimos nustatymo prietaisų padėtys yra apribotos:
Maltese: Il-posizzjonijiet possibbli tal-komponenti aġġustati huma limitati:
English: on the one hand, by the larger of the following two values : the lowest idling speed which the engine can reach; the speed recommended by the manufacturer, minus 100 revolutions per minute;
Portuguese: Por um lado, pelo maior dos dois valores seguintes : a velocidade de rotação mínima a que o motor possa rodar em marcha lenta sem carga e a velocidade de rotação recomendada pelo fabricante deduzida de 100 rotações/minuto;
English: on the other hand, by the smallest of the following three values : the highest speed the engine can attain by activation of the idling speed components;the speed recommended by the manufacturer, plus 250 revolutions per minute; the cut-in speed of automatic clutches.
Portuguese: Por outro lado, pelo menor dos três valores seguintes : a velocidade de rotação máxima a que se possa fazer rodar o motor actuando sobre os dispositivos de regulação da marcha lenta sem carga, a velocidade de rotação recomendada pelo fabricante acrescida de 250 rotações/minuto e a velocidade de condução das embraiagens automáticas.
English: In addition, settings incompatible with correct running of the engine must not be adopted as measurement settings.
French: En outre, les positions de réglage incompatibles avec le fonctionnement correct du moteur ne doivent pas être retenues comme point de mesure.
Portuguese: Além disso, as posições de regulação incompatíveis com o funcionamento correcto do motor não devem ser consideradas como ponto de medição.
Dutch: Voorts mogen standen van de afstelorganen die onverenigbaar zijn met het correct functioneren van de motor, niet als meetpunt worden gekozen.
Swedish: Dessutom gäller att mätning inte får ske vid inställningar då motorn inte arbetar normalt.
Slovak: Okrem toho nastavenia, ktoré neumožňujú správny beh motora, nesmú byť použité ako nastavenia pre meranie.
Hungarian: Ezenkívül mérési beállításként nem fogadhatók el a motor megfelelő futásával össze nem egyeztethető beállítások.
Romanian: În afară de aceasta, pozițiile de reglare incompatibile cu funcționarea corectă a motorului nu trebuie înregistrate ca punct de măsurare.
Bulgarian: В допълнение, позиции на регулиране, несъвместими с правилното функциониране на двигателя, не трябва да се приемат като точки за измерване.
Lithuanian: Be to, variklio eksploatavimo pagal nustatytus reikalavimus neužtikrinančių nustatomųjų parametrų negalima naudoti kaip matavimo parametrų.
English: In particular, when the engine is equipped with several carburettors all the carburettors must have the same setting.
French: En particulier, lorsque le moteur est équipé de plusieurs carburateurs, tous les carburateurs doivent être dans la même position de réglage.
Portuguese: Em especial, quando o motor estiver equipado com vários carburadores, todos devem estar na mesma posição de regulação.
Dutch: Met name wanneer de motor met meer dan een carburateur is uitgerust, moeten alle carburateurs gelijk afgesteld zijn.
Danish: Specielt gælder, at hvis motoren er forsynet med flere karburatorer, skal alle karburatorer indstilles ens.
Swedish: Om motorn är försedd med flera förgasare skall alla förgasare vara inställda på samma sätt.
Slovak: Najmä ak je motor vybavený niekoľkými karburátormi, musia mať všetky karburátory to isté nastavenie.
Hungarian: Különösen ha a motor több porlasztóval van felszerelve, akkor az összes porlasztó beállításának azonosnak kell lennie.
Romanian: În special, atunci când motorul este echipat cu mai multe carburatoare, toate carburatoarele trebuie să fie în aceeași poziție de reglare.
Bulgarian: По специално, когато двигателят е оборудван с няколко карбуратора, всички карбуратори трябва да имат същото регулиране.
Lithuanian: Ypač jeigu variklis turi kelis karbiuratorius, visų karbiuratorių turi būti vienodi nustatomieji parametrai.
English: SAMPLING OF GASES
French: PRÉLÈVEMENT DES GAZ
Portuguese: RECOLHA DOS GASES
Dutch: GASMONSTERNEMING
Danish: GASUDTAGNING
Swedish: UPPSAMLING AV GASER
Slovak: ODBER VZORKY PLYNOV
Hungarian: GÁZOK MINTAVÉTELE
Romanian: PRELEVAREA GAZELOR
Bulgarian: ВЗИМАНЕ НА ПРОБИ ОТ ГАЗОВЕ
Lithuanian: DUJŲ ĖMINIŲ ĖMIMAS
Maltese: KAMPJUNATURA TA' GASSIJIET
English: The sampling probe is placed in the pipe connecting the exhaust with the sampling bag and as close as possible to the exhaust.
French: La sonde de prélèvement est placée dans le tuyau raccordant l'échappement du véhicule au sac et le plus près possible de l'échappement.
Portuguese: A sonda de recolha é colocada no tubo que liga o escape do veículo ao saco, o mais próximo possível do escape.
Dutch: De bemonsteringssonde wordt in de buis die de uitlaat van het voertuig met de zak verbindt, zo dicht mogelijk bij de uitlaat geplaatst.
Danish: Udtagningssonden anbringes i forbindelsesrøret mellem udstødningsrøret og udtagningssækken så tæt ved udstødningsrørets munding som muligt.
Swedish: Provtagningssonden placeras i ledningen som förbinder avgasröret med provsäcken och så nära avgasröret som möjligt.
Slovak: Odberná sonda vzorky sa umiestni v trúbke spájajúcej výfuk s odberným vakom čo možno najbližšie výfuku.
Hungarian: A mintavevő szondát be kell helyezni a kipufogócsövet a mintavételi zsákkal összekötő csőbe, a kipufogócsőhöz a lehető legközelebb.
Romanian: Sonda de prelevare se fixează în țeava care racordează evacuarea autovehiculului la sac și cât mai aproape posibil de evacuare.
Bulgarian: Сондата за взимане на проби е поставена в тръбата, съединяваща отработените газове с торбичката за взимане на проби, възможно най-близо до отработените газове.
Lithuanian: Ėminių ėmimo zondas įdedamas į vamzdį, transporto priemonės išmetamąjį vamzdį jungiantį su ėminių ėmimo maišu (tas zondas įdedamas kuo arčiau išmetamojo vamzdžio).
Maltese: Is-sonda tal-kampjunatura titpoġġa fil-katusa li tqabbad l-exhaust mal-borża tal-kampjun u viċin kemm jista’ jkun ta’ l-exhaust.
English: The concentration in CO (CCO) and CO2 (CCO2) is determined from the measuring instrument readings or recordings, by use of appropriate calibration curves.
French: La concentration de CO (CCO) et de CO2 (CCO2) est déterminée d'après les valeurs affichées ou enregistrées par l'appareil de mesure, compte tenu des courbes d'étalonnage applicables.
Portuguese: A concentração de CO (CCO) e de CO2 (CCO2) é determinada a partir dos valores indicados ou registados pelo aparelho de medição, tendo em conta as curvas de calibração aplicáveis.
Dutch: De CO (CCO)- en de CO2 (CCO2)-concentraties worden bepaald aan de hand van de door het meetapparaat aangegeven of geregistreerde waarden, waarbij rekening wordt gehouden met de kalibratiekrommen die van toepassing zijn.
Danish: Koncentrationen af CO (CCO) og CO2 (CCO2) bestemmes ud fra aflæsninger eller registreringer på måleapparaturet ved hjælp af de relevante kalibreringskurver.
Swedish: Koncentrationerna av CO (CCO) och CO2 (CCO2) bestäms med hjälp av avläsningar eller registreringar från mätinstrument och med användning av lämpliga kalibreringskurvor.
Slovak: Koncentrácia CO (CCO) a CO2 (CCO2) sa stanoví zo záznamov meracieho prístroja alebo odpočtov s použitím príslušných ciachovacích kriviek.
Hungarian: A szénmonoxid (CCO) és a szén-dioxid (CCO2) koncentrációját a mérőműszeren leolvasott vagy feljegyzett értékekből kell meghatározni megfelelő kalibrálási görbék felhasználásával.
Romanian: Concentrația de CO (CCO) și de CO2 (CCO2) se determină în funcție de valorile afișate sau înregistrate de aparatul de măsură, ținând seama de curbele de etalonare aplicabile.
Bulgarian: Концентрацията на CO (CCO) и CO2 (C CO2) се определя от показанията на измервателната апаратура или регистрираните данни при използването на подходящи калибровъчни криви.
Lithuanian: CO (CCO) ir CO2 [pic] koncentracija nustatoma iš matuoklių rodmenų arba užregistruotų verčių ir taikant atitinkamas kalibracijos kreives.
Maltese: Il-konċentrazzjoni f’CO (CCO) u CO2 (CCO2) hija stabbilita mill-qari ta’ l-instrument li jkejjel jew ir-rekordings, b’użu xieraq ta’ kurvi ta’ kalibratura.
English: The corrected concentration for carbon monoxide regarding four-stroke engines is:
French: La concentration corrigée de monoxyde de carbone dans le cas d'un moteur à quatre temps est déterminée selon la formule:
Portuguese: A concentração corrigida de monóxido de carbono num motor a quatro tempos é determinada pela fórmula:
Dutch: De gecorrigeerde koolmonoxideconcentratie bij een 4-taktmotor wordt bepaald met behulp van onderstaande formule:
Slovak: Korigovaná koncentrácia pre oxid uhoľnatý u štvordobých motorov je:
Hungarian: A szénmonoxid korrigált koncentrációja négyütemű motorok esetében:
Romanian: În cazul unui motor în patru timpi, concentrația corectată de monoxid de carbon se determină conform formulei:
Bulgarian: Коригираната концентрация за въглероден окис по отношение на четиритактови двигатели е:
Lithuanian: Keturių taktų variklių pakoreguota anglies monoksido koncentracija - tai:
Maltese: Il-konċentrazzjoni korretta għall-carbon monoxide dwar magni four-stroke hija: