FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Les essais à vitesse constante doivent être effectués et les critères d'homologation vérifiés pour chaque rapport de boîte de vitesses permettant, en théorie, de dépasser la limite de vitesse.
Portuguese: Os ensaios a velocidade constante devem ser efectuados e os critérios de aceitação verificados, para cada relação da caixa de velocidades que permita exceder o limite de velocidade.
English: Essai au banc d'essai pour moteur
Portuguese: Ensaio no banco de ensaios de motores
English: Cette procédure d'essai ne peut être utilisée que si le demandeur arrive à convaincre les services techniques que cette méthode équivaut aux essais sur piste.
Portuguese: Este procedimento de ensaio apenas pode ser utilizado quando o requerente puder demonstrar a contento dos serviços técnicos que este método é equivalente à medição numa pista de ensaios.
English: ESSAI D'ENDURANCE
Portuguese: ENSAIO DE RESISTÊNCIA
English: Le dispositif limiteur de vitesse doit être soumis à l'essai d'endurance prescrit ci-dessous.
Portuguese: O dispositivo de limitação de velocidade deve ser submetido a um ensaio de durabilidade de acordo com o procedimento descrito a seguir.
English: Toutefois, le demandeur peut en être dispensé s'il est en mesure de démontrer que son matériel résiste aux effets du vieillissement.
Portuguese: Todavia, este ensaio pode ser omitido se o requerente demonstrar a resistência aos efeitos de envelhecimento.
English: Le dispositif est soumis à un certain nombre de cycles de fonctionnement sur un banc d'essai simulant la position et les mouvements qui seraient ceux du dispositif sur le véhicule.
Portuguese: O dispositivo deve funcionar durante um ciclo num banco que simule a atitude e o movimento que teria no veículo.
English: Un cycle de fonctionnement est assuré au moyen d'un système de commande fourni par le constructeur.
Portuguese: Mantém-se um ciclo de funcionamento por meio de um sistema de controlo como fornecido pelo fabricante.
English: Le diagramme du cycle figure ci-dessous:
Portuguese: O diagrama do ciclo é dado a seguir:
English: Cinq types de conditionnement sont définis ci-dessous.
Portuguese: A seguir estão definidos cinco condicionamentos.
English: Les échantillons du dispositif limiteur de vitesse (DLV), du même type que celui faisant l'objet d'une demande de réception, doivent être soumis aux conditionnements conformément au tableau suivant.
Portuguese: As amostras do dispositivo de limitação de velocidade (DVL) do tipo apresentado para a recepção devem ser submetidos aos condicionamentos de acordo com o seguinte quadro:
English: 1er DLV
Portuguese: Primeiro DLV
English: 2e DLV
Portuguese: Segundo DLV
English: 3e DLV
Portuguese: Terceiro DLV
English: 4e DLV
Portuguese: Quarto DLV
English: Conditionnement 1
Portuguese: Condicionamento 1
English: Conditionnement 2
Portuguese: Condicionamento 2
English: Conditionnement 3
Portuguese: Condicionamento 3
English: Conditionnement 4
Portuguese: Condicionamento 4
English: Conditionnement 5
Portuguese: Condicionamento 5
English: Conditionnement 1: essais à température ambiante (293 K ± 2 K).
Portuguese: Condicionamento 1: ensaios à temperatura ambiente (293 K ± 2 K)
English: Nombre de cycles: 50 000
Portuguese: número de ciclos: 50 000.
English: Conditionnement 2:
Portuguese: Condicionamento 2:
English: essais à haute température
Portuguese: ensaios a temperaturas elevadas.
English: Composants électroniques
Portuguese: Componentes electrónicos
English: Les cycles de fonctionnement des composants électroniques doivent se dérouler en totalité dans une enceinte climatique.
Portuguese: Os componentes devem funcionar durante um ciclo numa câmara climática.
English: Une température de 338 K ± 5 K est maintenue pendant toute la durée des cycles de fonctionnement.
Portuguese: Durante o funcionamento, deve ser mantida uma temperatura de 338 K ± 5 K. O
English: Nombre de cycles: 12 500.
Portuguese: O número de ciclos é de 12 500.
English: Composants mécaniques
Portuguese: Componentes mecânicos
English: Les cycles de fonctionnement des composants mécaniques doivent se dérouler en totalité dans une enceinte climatique.
Portuguese: Os componentes devem funcionar durante um ciclo numa câmara climática.
English: Une température de 373 K ± 5 K est maintenue pendant toute la durée des cycles de fonctionnement.
Portuguese: Durante o funcionamento, deve ser mantida uma temperatura de 373 K ± 5 K. O
English: Conditionnement 3:
Portuguese: Condicionamento 3:
English: essais à basse température
Portuguese: ensaios a baixa temperatura.
English: Dans l'enceinte climatique utilisée pour le conditionnement 2, une température de 253 K ± 5 K est maintenue pendant toute la durée des cycles de fonctionnement.
Portuguese: Na câmara climática utilizada para o condicionamento 2, deve ser mantida uma temperatura de 253 K ± 5 K durante o funcionamento.
English: Conditionnement 4: essais au brouillard salin.
Portuguese: Condicionamento 4: ensaiso em atmosfera salina.
English: Ce conditionnement est réservé aux composants exposés à l'environnement routier.
Portuguese: Apenas para componentes expostos ao meio rodoviário.
English: Les cycles de fonctionnement du dispositif doivent se dérouler dans un caisson à atmosphère saline.
Portuguese: O dispositivo deve funcionar durante um ciclo numa câmara com atmosfera salina.
English: La concentration en chlorure de sodium est de 5 % et la température interne de 308 K ± 2 K.
Portuguese: A concentração de cloreto de sódio deve ser de 5 %, e a temperatura interna da câmara climática de 308 K ± 2 K.
English: Conditionnement 5: essais de vibrations
Portuguese: Condicionamento 5: ensaio de vibração.
English: Le DLV est monté de la même façon que sur le véhicule.
Portuguese: O dispositivo de limitação de velocidade é montado de modo semelhante ao utilizado no veículo.
English: Les vibrations sinusoïdales doivent être appliquées dans les trois plans.
Portuguese: Aplicam-se vibrações sinusoidais nos três planos;
English: Le balayage logarithmique doit être de 1 octave par minute.
Portuguese: o varrimento logarítmico deve ser de uma oitava por minuto.
English: Premier essai: gamme de fréquence: 10-24 Hz, amplitude: ± 2 mm.
Portuguese: Primeiro ensaio: gama de frequências 10-24 Hz, amplitude ± 2 mm.
English: Second essai: gamme de fréquence: 24-1 000 Hz, pour les entités techniques montées sur le châssis et la cabine; entrée: 2,5 g.
Portuguese: Segundo ensaio: gama de frequências 24-1 000 Hz. Para as unidades técnicas montadas num quadro-cabina, a entrada é de 2,5 g;
English: Pour les entités techniques montées sur le moteur, entrée: 5 g.
Portuguese: para as unidades técnicas montadas no motor, a entrada é de 5 g.
English: Critères d'homologation des essais d'endurance.
Portuguese: Critérios de aceitação dos ensaios de resistência.
English: À l'issue des essais d'endurance, le dispositif ne doit rien avoir perdu de son efficacité en ce qui concerne la vitesse fixée.
Portuguese: No final dos ensaios de resistência, não devem ser observadas modificações dos comportamentos funcionais do dispositivo em relação à velocidade estabelecida.
English: Toutefois, si le dispositif tombe en panne pendant l'un des essais d'endurance, un second dispositif peut être soumis aux essais d'endurance considérés, à la demande du constructeur.
Portuguese: Todavia, se ocorrer alguma avaria do dispositivo durante um dos ensaios de resistência, um segundo dispositivo pode ser submetido aos testes de resistência a pedido do fabricante.
English: Appendice 1.
Portuguese: Apêndice 1.
English: COURBE ASYMPTOTIQUE
Portuguese: CURVA ASSIMPTÓTICA
English: Appendix 1 INFORMATION DOCUMENT No... in accordance with Annex 1 of Council Directive 70/156/EEC relating to EEC type-approval of the motor vehicle type with regard to speed limitation or to equipment of speed limiting devices (Directive 92/24/EEC) The following information, if applicable, shall be supplied in triplicate and shall include a list of contents.
Portuguese: Apêndice 1 FICHA DE INFORMAÇÕES No… de acordo com o anexo I da Directiva 70/156/CEE do Conselho relativa à recepção CEE do modelo de veículo a motor no que diz respeito à limitação de velocidade ou à instalação de dispositivos de limitação de velocidade (Directiva 92/24/CEE) As seguintes informações, se aplicáveis, devem ser fornecidas em triplicado e devem incluir um índice.
English: Make (trade name of manufacturer):.
Portuguese: Marca (nome comercial do fabricante):.
Danish: Fabriksmærke (firmabetegnelse):.
Czech: Značka (obchodní firma výrobce):
Slovak: Značka (obchodné meno výrobcu):
Polish: Marka (nazwa handlowa producenta):
Slovenian: Znamka (tovarniško ime proizvajalca):
Romanian: Marca (denumirea producătorului):.
Bulgarian: Фирма (търговско наименование на производителя):
Estonian: Mark (valmistaja kaubanimi):
Latvian: Marka(ražotāja komercnosaukums):...
Lithuanian: Markė (prekybinis gamintojo pavadinimas):…
Maltese: Mudell (isem kummerċjali tal-fabbrikant):.
English: Means of identification of type, if marked on the vehicle (b) (¹):.
Portuguese: Meios de identificação do modelo, se marcados no veículo (b) :.
Danish: Typeidentifikationsmærker, som er anført på køretøjet (b) (¹):.
Czech: Způsob identifikace typu, je-li na vozidle vyznačen b, 1:
Slovak: Prostriedky identifikácie typu, ak sú vyznačené na vozidle b)[6] [7]:…
Slovenian: Podatki za identifikacijo tipa, če je oznaka na vozilu (b)1:
Romanian: Modul de identificare a tipului, dacă mențiunea figurează pe vehicul (b):
Bulgarian: Начин за идентификация на типа, ако е маркиран върху превозното средство(б) :
Lithuanian: Transporto priemonės identifikavimas, jei pažymėta ant transporto priemonės (b)(1):
Maltese: Mezzi ta' identifikazzjoni tat-tip, jekk dawn huma mmarkati fuq il-vettura (b):.
English: Location of that marking:.
Portuguese: Localização dessa marcação:.
Danish: Anbringelsessted for mærket:.
Czech: Umístění tohoto označení:
Slovak: Umiestnenie značky:..
Polish: Miejsce tego oznaczenia:.
Slovenian: Mesto te oznake:
Romanian: Amplasarea acestei mențiuni:
Bulgarian: Местоположение на маркировката:
Estonian: Märgistuse asukoht:
Lithuanian: Šio žymens vieta:…
Maltese: Post ta' dik il-marka:.
English: Name and address of manufacturer:.
Portuguese: Nome e morada do fabricante:.
Danish: Fabrikantens navn og adresse:.
Czech: Název a adresa výrobce:
Slovak: Meno a adresa výrobcu:…
Polish: Nazwa i adres producenta:.
Slovenian: Ime in naslov proizvajalca:
Romanian: Numele și adresa producătorului:
Bulgarian: Име и адрес на производителя:
Estonian: Valmistaja nimi ja aadress: .
Latvian: Ražotāja nosaukums un adrese:
Lithuanian: Gamintojo pavadinimas ir adresas:…
Maltese: Isem u indirizz tal-fabbrikant:.
English: In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the EEC approval mark:.
Portuguese: Em caso de componentes e unidades técnicas separadas, localização e modo de fixação da marca de recepção CEE:.
Danish: For så vidt angår komponenter og separate tekniske enheder anbringelsessted og anbringelsesmåde for EØF-godkendelsesmærket:.
Czech: U konstrukčních částí a samostatných technických celků umístění a způsob připevnění značky EHS schválení typu:
Slovak: V prípade komponentov a samostatných technických jednotiek, umiestnenia a spôsobu upevnenia EHS schvaľovacej značky:...
Polish: W przypadku części i oddzielnych jednostek technicznych, miejsce i sposób umocowania znaku homologacji EWG:
Slovenian: Pri sestavnih delih oziroma samostojnih tehničnih enotah mesto in način namestitve EGS-homologacijske oznake:
Romanian: La componentele și la ansamblurile tehnice, amplasarea și modul de aplicare a mărcii de omologare CEE:
Bulgarian: За компоненти и отделни технически възли, местоположение и метод за полагане на маркировката за типово одобрение на ЕИО:
Estonian: Koostisosade ja eraldi seadmete puhul EMÜ tüübikinnitusmärgi asukoht ja kinnitusviis:
Latvian: Daļu un atsevišķu tehnisku vienību gadījumā, EEK apstiprinājuma zīmes atrašanās vieta un piestiprināšanas veids:
Lithuanian: Jei yra sudėtinės dalys ir atskiri techniniai mazgai, EEB patvirtinimo žymens vieta ir tvirtinimo būdas:…
Maltese: Fil-każ ta' komponenti jew ta' unitajiet tekniċi separati, il-lok u l-metodu ta' kif trid titwaħħal il-marka ta' l-approvazzjoni tal-KEE:.
English: (¹) The item numbers and footnotes used in this information document correspond to those set out in Annex I to Directive 70/156/EEC, as last amended by Directive 87/403/EEC.
Portuguese: As letras entre parêntesis e as notas de pé-de-página deste documento de informação correspondem às do anexo I da Directiva 70/156/CEE, com a última redacção que lhe foi dada pela Directiva 87/403/CEE.
Danish: (¹) Numrene og noterne i dette oplysningsskema svarer til dem, der er anvendt i bilag I til direktiv 70/156/EØF, senest ændret ved direktiv 87/403/EØF.
Slovak: Čísla položiek a poznámok pod čiarou použité v tomto informačnom dokumente korešpondujú s tými, ktoré sú uvedené v prílohe I k smernici 70/156/EHS naposledy zmenenej a doplnenej smernicou 87/403/EHS.
Lithuanian: Punktų numeriai ir išnašos, naudojamos šiame informaciniame dokumente, yra tie patys, kaip ir Direktyvos 70/156/EEB I priede su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 87/403/EEB.
English: Photographs and/or drawings of a representative vehicle:.
Portuguese: Fotografias e/ou desenhos de um veículo representativo:.
Danish: Fotografier og/eller tegninger af et repræsentativt køretøj:.
Czech: Fotografie a/nebo nákresy představitele typu vozidla:
Slovak: Fotografie a/alebo výkresy reprezentatívneho vozidla:
Polish: Fotografie lub rysunki reprezentatywnego pojazdu:.
Slovenian: Fotografije in/ali risbe vzorčnega vozila:
Romanian: Fotografii și/sau desene ale unui vehicul reprezentativ:
Bulgarian: Снимки и/или чертежи на представително превозно средство:
Lithuanian: Tipinės transporto priemonės fotografijos ir (arba) brėžiniai:…
Maltese: Ritratti u / jew disinni tal-vettura rappreżentattiva:.
English: Mass of the vehicle with bodywork in running order, or mass of the chassis with cab if the manufacturer does not fit the bodywork (including coolant, oils, fuel, tools, spare wheel and driver) (o) (max. and min. for each version):.
Portuguese: Massa do veículo carroçado em ordem de marcha ou massa do quadro com cabina, se o fabricante não fornecer a carroçaria (com líquido de arrefecimento, lubrificantes, combustível, ferramentas, roda de reserva e condutor) (o) (máximo e mínimo para cada versão):.
Danish: Masse af køretøj med karrosseri i køreklar stand eller masse af chassis med førerhus, når karrosseriet ikke leveres af fabrikanten (inklusive kølervæske, smøremidler, brændstof, værktøj, reservehjul og fører) (o) (maksimum og minimum for hver version):.
Slovak: Hmotnosť vozidla s karosériou v prevádzkovom chode alebo hmotnosť podvozku s kabínou, ak ich výrobca nezmontuje s karosériou (vrátane chladiacich prostriedkov, olejov, paliva, náhradného kolesa, nástrojov a vodiča) o) (max. a min. pre každú verziu):…
Polish: Masa pojazdu z nadbudową, gotowego do jazdy, lub masa podwozia z kabiną kierowcy, jeśli producent nie montuje nadbudowy (włącznie z płynem chłodzącym, olejami, paliwem, narzędziami, kołem zapasowym i kierowcą) (o) (max. i min. dla każdej wersji):
Slovenian: Masa vozila z nadgradnjo, pripravljenega za vožnjo, ali masa šasije s kabino, če proizvajalec ne doda nadgradnje (vključno s hladilno tekočino, olji, gorivom, orodjem, rezervnim kolesom in voznikom) (o) (največja in najmanjša za vsako izvedenko):
Romanian: Masa vehiculului carosat în stare de funcționare sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu furnizează caroseria (cu lichid de răcire, lubrifianți, carburant, scule, roată de rezervă și conducător auto) (o) (maxim și minim pentru fiecare versiune):.
Bulgarian: Маса на превозното средство, заедно с каросерията, в работно състояние или маса на шасито с кабината на водача, когато производителят не монтира каросерията (в т.ч. охлаждаща течност, масла, гориво, инструменти, резервна гума и водач) (п) (максимум и минимум за всеки вариант):
Estonian: Kerega varustatud sõidukorras sõiduki mass või kabiiniga varustatud šassii mass, kui valmistaja ei komplekteeri sõidukit kerega (kaasa arvatud jahutusvedelik, õlid, kütus, tööriistad, varuratas ja juht) (o) (iga variandi suurim ja vähim):
Lithuanian: Paruoštos eksploatacijai transporto priemonės su kėbulu masė ar masė važiuoklės su kabina, jei gamintojas neįrengia kėbulo (įskaitant aušalą, alyvas, kurą, įrankius, atsarginį ratą ir vairuotoją) (o) (maksimali ir minimali kiekvienam variantui):
Maltese: Piż tal-vettura bil-bodi fi stat tajjeb ta' tħaddim, jew il-piż tax-xażi bil-kabina jekk il-fabbrikant ma jwaħħalx il-bini tal-bodi (li jinkludi l-likwidu li jkessaħ, iż-żjut, il-karburant, l-għodda, l-istepni u s-sewwieq) (o) (mass. u min. għal kull verżjoni):.
English: Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (max. and min. for each version):.
Portuguese: Massa máxima em carga tecnicamente admissível, declarada pelo fabricante (máximo e mínimo para cada versão) (y):.
Danish: Den af fabrikanten opgivne teknisk tilladte totalmasse (maksimum og minimum for hver version) (y):.
Czech: Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla podle údaje výrobce (maximální a minimální hodnoty po každou verzi) (y):
Slovak: Technicky prípustná maximálna hmotnosť naloženého vozidla stanovená výrobcom y) (max. a min. pre každú verziu):
Polish: Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu ustalona przez producenta (y) (maks. i min. dla każdej wersji):
Slovenian: Tehnično dovoljena največja masa obremenjenega vozila, ki jo je določil proizvajalec (y) (največja in najmanjša za vsako izvedenko):
Romanian: Masa maximă în sarcină tehnic admisibilă de către constructor (maxim și minim pentru fiecare versiune) (y):..
Bulgarian: Заявена от производителя технически допустима максимална маса в натоварено състояние (ш) (максимум и минимум за всеки вариант):
Estonian: Valmistaja poolt deklareeritud suurim tehniliselt lubatud täismass (y) (iga variandi suurim ja vähim):
Lithuanian: Techniškai leistina maksimali pakrautos transporto priemonės masė, nurodyta gamintojo (y) (maksimali ir minimali kiekvienam variantui):..
Maltese: Piż massimu teknikament permissibbli mgħobbi mill-fabbrikant (y) (mass. u min. għal kull verżjoni):.
English: Manufacturer:.
Portuguese: Fabricante:.
Danish: Fabrikant:.
Czech: Výrobce:
Slovak: Výrobca:...
Polish: Producent:.
Slovenian: Proizvajalec:
Bulgarian: Производител:
Estonian: Tootja:
Lithuanian: Gamintojas:…
Maltese: Fabbrikant:.
English: Manufacturer's engine code (as marked on the engine, or some other means of identification):.
Portuguese: Código do fabricante para o motor (conforme marcado no motor ou outro meio de identificação):.
Danish: Fabrikantens motorkode (som anført på motoren, eller andre identifikationsmærker):.
Slovak: Výrobcov kód motora (vyznačený na motore alebo iný prostriedok identifikácie):.
Polish: Numer silnika producenta (jak oznaczono na silniku, lub jakikolwiek inny sposób identyfikacji):
Slovenian: Proizvajalčeva koda motorja (kakor je označena na motorju ali kateri drug način identifikacije):
Romanian: Codul motor al producătorului (menționat pe motor sau alte modalități de identificare):
Bulgarian: Определен от производителя номер на двигателя (както е маркиран върху двигателя или друго средство за идентификация):
Estonian: Valmistaja mootorikood (nagu see on märgitud mootorile, või muud identifitseerimisvahendid):
Lithuanian: Gamintojo variklio kodas (variklio identifikatorius arba koks nors kitas identifikavimo būdas):...
Maltese: Kodiċi tal-magna tal-fabbrikant (kif immarkata fuq il-magna, jew mezz ieħor ta' identifikazzjoni):.
English: Internal combustion engine:.
Portuguese: Motor de combustão interna:.
Danish: Forbrændingsmotor:.
Czech: Spalovací motor:
Slovak: Spaľovací motor:..
Polish: Silnik spalinowy:
Slovenian: Motor z notranjim zgorevanjem:
Romanian: Motor cu ardere internă:
Bulgarian: Двигател с вътрешно горене:
Estonian: Sisepõlemismootor: .
Lithuanian: Vidaus degimo variklis:…
Maltese: Magna interna ta' kombustjoni:.
English: Specific engine information:.
Portuguese: Informação específica do motor:.
Danish: Særlige motordata:.
Czech: Specifické údaje o motoru:
Slovak: Špecifické informácie o motore:
Polish: Szczegółowe informacje dotyczące silnika:
Slovenian: Posebni podatki o motorju:
Romanian: Caracteristicile specifice motorului:
Bulgarian: Специфична информация за двигателя:
Estonian: Eriandmed mootori kohta:
Lithuanian: Speciali informacija apie variklį:…
Maltese: Informazzjoni ta' magna speċifika:.
English: Engine capacity (S):… cm³
Portuguese: Cilindrada(s):… cm³
Danish: Motorkapacitet (S):… cm³
Polish: Pojemność silnika (S):…cm3
Slovenian: Prostornina valja motorja (S):… cm3
Romanian: capacitatea cilindrică (S):…cm3
Bulgarian: Ходов обем (S):
Latvian: Motora tilpums (S):.. cm3
Lithuanian: Variklio darbinis tūris (S):cm3
Maltese: Volum tal-magna (S):… ċm2
English: Volumetric compression ratio:.
Portuguese: Taxa de compressão volumétrica:.
Danish: Volumetrisk kompressionsforhold:.
Czech: Kompresní poměr:
Slovak: Kompresný pomer:..
Polish: Objętościowy współczynnik sprężania:.
Slovenian: Kompresijsko razmerje:
Romanian: Raport de compresie volumetric:
Bulgarian: м Степен на обемно сгъстяване:
Estonian: Surveaste:
Latvian: Tilpuma kompresijas proporcija:...
Lithuanian: Tūrinis suspaudimo laipsnis:…
Maltese: Proporzjon ta' kompressjoni volumetrika:.
English: Maximum net power (+):… kW at… min-1
Portuguese: Potência útil máxima (+):… kW a… min-1
Danish: Maksimal nettoeffekt (+):… kW ved… min-1
Slovak: Maximálny čistý výkon (+):…kW za…min-1
Polish: Maksymalna moc netto (+):…kW przy…min-1
Slovenian: Največja nazivna moč (+):… kW pri… min-1
Romanian: Puterea maximă netă +: … Kw la: …min-¹
Bulgarian: Максимална полезна мощност (+): … kW при … обороти/мин.
Estonian: Suurim kasulik võimsus (+): kW pöörlemiskiirusel min-1
Latvian: Maksimālā tīrā jauda(+): kW pie. min-1
Lithuanian: Variklio galia (+):...kW, kai apsisukimai…min-1
Maltese: Enerġija massima netta (+):… kW f'… min -1
English: Maximum permitted engine speed as prescribed by the manufacturer:… min-1
Portuguese: Velocidade máxima, permitida, do motor conforme prescrita pelo fabricante:… min-1
Danish: Den af fabrikanten opgivne maksimalt tilladte motorhastighed:… min-1
Slovak: Maximálne prípustné otáčky motora, predpísané výrobcom:…min-1
Slovenian: Največje dovoljeno število vrtljajev motorja, ki jih je predpisal proizvajalec:… min-1
Romanian: Turația maximă admisă, prevăzută de către constructor: … min-¹
Bulgarian: Максимално допустима скорост на двигателя според предписанието на производителя: .. . мин.
Estonian: Valmistaja poolt lubatud suurim mootori pöörlemiskiirus: min-1
Latvian: Ražotāja norādītie maksimāli atļautie motora apgriezieni: min-1
Lithuanian: Maksimaliai leistinos variklio apsukos, kaip nurodė gamintojas:…min-1
Maltese: Veloċità massima permessa tal-magna kif stabbilita mill-fabbrikant:… min -1
English: Maximum net torque (+):… Nm at… min-1
Portuguese: Binário útil máximo (+):… Nm a… min-1
Danish: Maksimalt nettodrejningsmoment (+):… Nm ved… min-1
Slovak: Maximálny čistý krútiaci moment (+):…Nm za…min-1
Slovenian: Največji nazivni navor (+):… Nm pri… min-1
Romanian: Cuplu maxim net +: … Nm la … min-¹
Bulgarian: Максимален полезен въртящ момент(+): … Nm при … мин.
Estonian: Suurim kasulik pöördemoment (+): Nm pöörlemiskiirusel min-1
Latvian: Maksimālais tīrais griezes moments (+):. Nm pie. min-1
Lithuanian: Maksimalus efektyvus sukimo momentas (+):… Nm, kai… min-1
Maltese: 'torque' massimu nett (+):… Nm f'… min -1
English: Type (mechanical, hydraulic, electric, etc.):.
Portuguese: Tipo (mecânica, hidráulica, eléctrica, etc.):.
Danish: Type (mekanisk, hydraulisk, elektrisk, osv.) :.
Czech: Druh (mechanický, hydraulický, elektrický apod.):
Slovak: Typ (mechanický, hydraulický, elektrický, atď.):
Polish: Typ (mechaniczny, hydrauliczny, elektryczny itd.):
Slovenian: Vrsta (mehanski, hidravlični, električni itd.):
Romanian: Tipul (mecanic, hidraulic, electric, etc.):.
Bulgarian: Тип (механичен, хидравличен, електрически и т.н.):
Estonian: Liik (mehaaniline, hüdrauliline, elektriline jne): .
Lithuanian: Tipas (mechaninė, hidraulinė, elektrinė ir t. t.):…
Maltese: Tip (mekkaniku, idroliku, elettriku, eċċ.):.