FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The illuminating surface of the retro reflector may have parts in common with that of the front position lamp.
Spanish: La zona luminosa de los retrocatadióptricos podrá tener partes en común con la de la luz de posición delantera.
Dutch: Het lichtdoorlatende gedeelte van de reflector mag bepaalde delen gemeen hebben met dat van het breedtelicht.
Czech: Činná plocha odrazky může mít části společné s částí svíticí plochy přední obrysové svítilny.
Slovak: Svietiaca plocha odrazového skla môže mať časti spoločné s časťou svietiacej plochy predného obrysového svetla.
Polish: Powierzchnia świetlna światła odblaskowego może mieć części wspólne z przednim światłem pozycyjnym.
Hungarian: A fényvisszaverő átvilágított felületének lehetnek közös részei az első helyzetjelző lámpa átvilágított felületével.
Slovenian: Svetleča površina odsevnika ima lahko skupne dele s svetlečo površino prednje pozicijske svetilke.
Bulgarian: Осветителната повърхност на светлоотражателя може да има общи части с тази на предната габаритна лампа.
Estonian: Helkuri valgusaval võib olla ühiseid osi eesmise ääretulelaterna valgusavaga.
Latvian: Atstarotāja apgaismojošai virsmai drīkst būt daļas, kas ir kopējas ar priekšējā gabarītgaismas luktura apgaismojošo virsmu.
Lithuanian: Tam tikra atšvaito apšviečiamojo paviršiaus dalis gali būti bendra su priekinio gabaritinio žibinto apšviečiamuoju paviršiumi.
English: Side retro reflector, non-triangular
Spanish: Retrocatadióptricos laterales no triangulares
Dutch: Niet-driehoekige zijreflectors
Czech: Boční odrazky jiné než trojúhelníkové
Slovak: Bočné odrazové sklo, iné než trojuholníkové
Polish: Boczne światło odblaskowe, nietrójkątne
Hungarian: Nem háromszög alakú oldal-fényvisszaverő
Slovenian: Bočni odsevnik, netrikotni
Bulgarian: Страничен светлоотражател, не триъгълен
Estonian: Külgmine mittekolmnurkne helkur
Latvian: Sānu atstarotājs, kam nav trijstūra formas
Lithuanian: Šoninis ne trikampio formos atšvaitas
English: Mandatory:
Spanish: Obligatoria:
Dutch: Verplicht:
Swedish: Obligatorisk
Czech: Povinné:
Slovak: Povinné:
Polish: Obowiązkowe:
Slovenian: Obvezna:
Estonian: Kohustuslik:
Latvian: Obligāti jāuzstāda:
Lithuanian: Privaloma įrengti:
English: on all motor vehicles the length of which exceeds 6 m,
Spanish: en todos los vehículos automóviles cuya longitud supere los 6 m;
Dutch: op motorvoertuigen waarvan de lengte meer dan 6 m bedraagt;
Swedish: på alla motorfordon vars längd överstiger 6 m,
Czech: na všech automobilech o délce překračující 6 m,
Slovak: na všetkých motorových vozidlách s dĺžkou presahujúcou 6 m,
Polish: we wszystkich pojazdach silnikowych, których długość przekracza 6 m,
Slovenian: na vseh motornih vozilih, daljših od 6 m,
Estonian: kõigil mootorsõidukitel pikkusega üle kuue meetri,
Latvian: visiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kuru garums pārsniedz 6 m,
Lithuanian: visose ilgesnėse nei 6 m motorinėse transporto priemonėse,
English: on all trailers;
Spanish: en todos los remolques;
Dutch: op alle aanhangwagens.
Swedish: på alla släpfordon.
Czech: na všech přípojných vozidlech.
Slovak: na všetkých prípojných vozidlách;
Polish: we wszystkich przyczepach;
Hungarian: az összes pótkocsin.
Slovenian: na vseh priklopnikih;
Bulgarian: за всички ремаркета.
Estonian: kõigil haagistel.
Latvian: visām piekabēm;
Lithuanian: visose priekabose;
English: Optional:
Spanish: Optativa:
Dutch: Facultatief:
Swedish: Frivillig
Czech: Nepovinné:
Slovak: Nepovinné:
Polish: Nieobowiązkowe:
Slovenian: Dovoljena:
Bulgarian: По избор:
Estonian: Ei ole kohustuslik:
Latvian: pēc izvēles uzstāda:
Lithuanian: Neprivaloma įrengti:
English: on motor vehicles the length of which does not exceed 6 m.
Spanish: en los vehículos automóviles cuya longitud no supere los 6 m.
Dutch: op alle motorvoertuigen waarvan de lengte ten hoogste 6 m bedraagt.
Swedish: på motorfordon vars längd inte överstiger 6 m.
Czech: na automobilech o délce nepřekračující 6 m.
Slovak: na motorových vozidlách s dĺžkou nepresahujúcou 6 m.
Polish: we wszystkich pojazdach silnikowych, których długość nie przekracza 6 m.
Slovenian: na motornih vozilih, katerih dolžina ne presega 6 m.
Estonian: mootorsõidukitel pikkusega kuni kuus meetrit.
Latvian: mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kuru garums nepārsniedz 6 m.
Lithuanian: motorinėse transporto priemonėse, kurių ilgis neviršija 6 m.
English: Minimum number per side
Spanish: Cantidad mínima por lado
Dutch: Minimumaantal per zijde
Swedish: Minsta antal per sida
Czech: Minimální počet na jedné straně
Slovak: Minimálny počet na jednej strane
Polish: Ilość minimalna po każdej stronie
Hungarian: Legkisebb darabszám oldalanként
Slovenian: Najmanjše število na stran
Bulgarian: Минимален брой за всяка страна
Estonian: Väikseim arv ühel küljel
Latvian: Mazākais skaits vienā pusē
Lithuanian: Mažiausias žibintų skaičius toje pačioje transporto priemonės pusėje
English: Such that the rules for longitudinal positioning are complied with.
Spanish: Tal que se cumplan las normas de emplazamiento en longitud.
Dutch: Zodanig dat aan de voorschriften voor de plaats in de lengterichting wordt voldaan.
Swedish: Sådant att reglerna för placering i längdled uppfylls.
Czech: Tolik, aby byla dodržena pravidla pro podélné umístění.
Slovak: Taký, aby boli dodržané pravidlá pre pozdĺžne umiestnenie.
Polish: Taka, aby zostały spełnione wymagania stawiane oznaczeniom pozycyjnym długości pojazdów.
Hungarian: Olyannak kell lennie, hogy teljesüljenek a hosszirányú elhelyezésre vonatkozó szabályok.
Slovenian: Tolikšno, da se doseže skladnost predpisi za vzdolžno razporeditev.
Bulgarian: Такъв, че да са спазени правилата за надлъжно разполагане.
Estonian: Peab vastama pikisuunalise asetuse reeglitele.
Latvian: Tāds, kas atbilst garenvirziena novietojuma noteikumiem.
Lithuanian: Žibintai įrengiami laikantis apšvietimo ir šviesos signalinių įtaisų išilginio išdėstymo taisyklių.
English: above the ground: not less than 350 mm and not more than 900 mm. If the structure of the vehicle does not allow compliance with the maximum height, this limit may be raised to 1 500 mm.
Polish: nad podłożem nie mniej niż 350 mm i nie więcej niż 900 mm. Jeżeli kształt nadwozia uniemożliwia zmieszczenie się w granicach 900 mm, granica może być podwyższona do 1500 mm.
Slovenian: nad tlemi: najmanj 350 mm in največ 900 mm. Če konstrukcija vozila ne omogoča upoštevanja največje višine, se ta omejitev lahko poveča na 1 500 mm.
English: at least one side retro reflector must be fitted to the middle third of the vehicle, the foremost side retro reflector being not further than 3 m from the front;
Spanish: Por lo menos uno de los retrocatadióptricos laterales deberá estar instalado en el tercio medio del vehículo, debiendo encontrarse el retrocatadióptrico lateral delantero a menos de 3 m de la parte delantera;
Dutch: Ten minste één zijreflector moet zich op het middelste derde gedeelte van het voertuig bevinden; de meest naar voren geplaatste reflector mag zich niet meer dan 3 m van de voorkant van het voertuig bevinden;
Swedish: Minst en sidoreflexanordning skall vara monterad på mittersta tredjedelen av fordonet och den främsta sidoreflexanordningen skall sitta högst 3 m från framänden;
Czech: Nejméně jedna boční odrazka musí být umístěna ve střední třetině vozidla, přičemž nejpřednější boční odrazka nesmí být od předku vozidla dále než 3 m;
Slovak: Najmenej jedno bočné odrazové sklo musí byť umiestnené v strednej tretine vozidla, pričom najprednejšie bočné odrazové sklo nesmie byť od prednej časti vozidla ďalej než 3 m;
Polish: przynajmniej jedno światło odblaskowe musi być zainstalowane w środkowej trzeciej części pojazdu, najbardziej wysunięte do przodu światło odblaskowe nie może znajdować się dalej niż 3 m od przodu;
Hungarian: legalább egy oldal-fényvisszaverőt a jármű középső harmadára kell felszerelni úgy, hogy a legelső fényvisszaverő legfeljebb 3 m-re legyen a jármű elejétől;
Slovenian: vsaj en bočni odsevnik mora biti vgrajen na srednji tretjini vozila, skrajni sprednji bočni odsevnik ne sme biti oddaljen več kot 3 m od prednjega dela;
Latvian: vismaz vienam sānu atstarotājam jābūt transportlīdzekļa vidējā trešdaļā, un sānu atstarotājs, kurš ir vistālāk transportlīdzekļa priekšā, nedrīkst būt tālāk kā 3 m no priekšas;
Lithuanian: bent vienas šoninis atšvaitas turi būti įrengtas viduriniame transporto priemonės trečdalyje, pačiame priekyje esantis atšvaitas įrengiamas ne toliau kaip per 3 metrus nuo transporto priemonės priekio;
English: in the case of trailers, account shall be taken of the length of the drawbar for the measurement of this distance.
Spanish: en el caso de los remolques, se tendrá en cuenta la longitud de la barra de tracción para medir las distancias.
Dutch: bij aanhangwagens moeten alle afstanden gemeten worden inclusief de dissellengte.
Swedish: för släpfordon skall dragstången räknas in i detta avstånd.
Czech: u přípojných vozidel se musí při měření délky brát v úvahu délka tažné oje.
Slovak: v prípade prípojných vozidiel sa pri meraní berie do úvahy dĺžka ťažnej tyče.
Polish: w przypadku przyczep przy dokonywaniu pomiaru tej odległości musi zostać uwzględniona długość dyszla przyczepy.
Hungarian: pótkocsik esetében a vonórudat is beleértve.
Slovenian: pri priklopnikih se pri merjenju te razdalje upošteva dolžina vlečnega ojesa.
Bulgarian: а при ремаркета за измерването на това разстояние се взема предвид и дължината на теглича.
Latvian: mērot šo attālumu piekabēm, jāņem vērā jūgstieņa garums.
Lithuanian: įrengiant priekaboje šis atstumas matuojant atsižvelgiant į priekabos vilkimo sijos ilgį.
English: The distance between two adjacent side retro reflectors shall not exceed 3 m.
Spanish: La distancia entre dos retrocatadióptricos laterales adyacentes no superará los 3 m.
Dutch: Er mag niet meer dan 3 m tussen twee opeenvolgende zijreflectoren liggen.
Swedish: Avståndet mellan två närliggande sidoreflexanordningar får inte överstiga 3 m.
Czech: Vzdálenost mezi dvěma sousedními bočními odrazkami nesmí přesahovat 3 m.
Slovak: Vzdialenosť medzi dvoma susednými bočnými odrazovými sklami nepresiahne 3 m.
Polish: Odległość między dwoma sąsiadującymi światłami odblaskowymi nie może przekraczać 3 m.
Hungarian: Két szomszédos oldal-fényvisszaverő közötti távolság nem haladhatja meg a 3 métert.
Slovenian: Razdalja med dvema sosednjima bočnima odsevnikoma ne sme presegati 3 m.
Estonian: Kaugus kahe järjestikuse helkuri vahel ei tohi olla üle kolme meetri.
Latvian: Attālums starp diviem blakus esošiem sānu atstarotājiem nedrīkst pārsniegt 3 m.
Lithuanian: Atstumas tarp dviejų gretimų atšvaitų neturi viršyti 3 m.
English: If the structure of the vehicle makes it impossible to comply with such a requirement, this distance may be increased to 4 m. The distance between the rearmost side retro reflector and the rear of the vehicle shall not exceed 1 m.
Spanish: Cuando la estructura del vehículo impida cumplir tal requisito, podrá aumentarse la distancia a 4 m. La distancia entre el retrocatadióptrico lateral trasero y la parte trasera del vehículo no será superior a 1 m.
Swedish: Om fordonets konstruktion gör det omöjligt att följa ett sådant krav får detta avstånd ökas till 4 m. Avståndet mellan den bakersta sidoreflexanordningen och fordonets bakände får inte överstiga 1 m.
Polish: Jeżeli budowa pojazdu uniemożliwia spełnienie tego wymagania, odległość może zostać zwiększona do 4 m. Odległość między światłami odblaskowymi wysuniętymi najbardziej do tyłu a tyłem pojazdu nie może być większa niż 1m.
Slovenian: Če konstrukcija vozila onemogoča upoštevanje te zahteve, se ta razdalja lahko poveča na 4 m. Razdalja med skrajnim zadnjim bočnim odsevnikom in zadnjim delom vozila ne sme biti večja od 1 m.
English: However, for motor vehicles the length of which does not exceed 6 m, it is sufficient to have one side retro reflector fitted within the first third and/or one within the last third of the vehicle length.
Spanish: Sin embargo, en los vehículos automóviles cuya longitud no supere los 6 m, será suficiente con que tengan un retrocatadióptrico lateral instalado en el primer tercio o uno en el último tercio de la longitud del vehículo.
Dutch: Op motorvoertuigen met een lengte van maximaal 6 m is echter één zijreflector op het voorste derde gedeelte en één op het achterste derde gedeelte van de lengte van het voertuig voldoende.
Swedish: För motorfordon vars längd inte överstiger 6 m är det dock tillräckligt med en sidoreflexanordning monterad på främre tredjedelen och/eller på bakre tredjedelen av fordonslängden.
Czech: Pro automobily o délce nepřekračující 6 m však postačuje, aby měly na každé straně namontovánu jednu boční odrazku v první třetině nebo jednu v poslední třetině délky vozidla.
Slovak: Pre motorové vozidlá, ktorých dĺžka nepresahuje 6 m, však postačuje, aby mali na každej strane montované jedno bočné odrazové sklo v prvej tretine a/alebo jedno v poslednej tretine dĺžky vozidla.
Polish: Jednakże w pojazdach silnikowych, których długość nie przekracza 6 m, wystarczy zainstalować jedno boczne światło odblaskowe w pierwszej trzeciej części pojazdu lub w ostatniej trzeciej części długości pojazdu.
Hungarian: Azonban, 6 métert nem meghaladó hosszúságú gépjárművek esetében elegendő, ha egyetlen oldal-fényvisszaverőt szerelnek fel a jármű hosszának első harmadán és/vagy egyet a jármű hosszának utolsó harmadán belül.
Slovenian: Za motorna vozila, ki niso daljša od 6 m, zadostuje, da imajo en bočni odsevnik, vgrajen na prvi tretjini, in/ali en na zadnji tretjini dolžine vozila.
Estonian: Kuni kuue meetri pikkuste mootorsõidukite puhul on siiski piisav, kui üks külgmine helkur on esimesel kolmandikul sõiduki pikkusest ja üks viimasel kolmandikul sõiduki pikkusest.
Latvian: Tomēr mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kuru garums nepārsniedz 6 m, pietiek ar vienu sānu atstarotāju, kas ir transportlīdzekļa garuma pirmajā trešdaļā, un/vai vienu sānu atstarotāju, kurš ir transportlīdzekļa garuma pēdējā trešdaļā.
Lithuanian: Motorinėse transporto priemonėse, kurių ilgis neviršija 6 m, pakanka įrengti vieną šoninį atšvaitą pirmame ir (arba) trečiame transporto priemonės ilgio trečdalyje.
English: 45o to the front and to the rear.
Spanish: 45o hacia adelante y hacia atrás.
Slovak: smerom dopredu a smerom dozadu.
Polish: do przodu i do tyłu.
English: The reference axis of the retro reflector must be horizontal and perpendicular to the vehicle's median longitudinal plane and directed outwards.
Spanish: El eje de referencia del retrocatadióptrico será horizontal y perpendicular al eje longitudinal mediano del vehículo y estará dirigido hacia el exterior.
Dutch: De referentieas van de reflector moet horizontaal zijn en loodrecht staan op het middenlangsvlak van het voertuig en naar buiten zijn gericht.
Czech: Vztažná osa odrazky musí být vodorovná, kolmá na střední podélnou rovinu a musí směřovat ven.
Slovak: Referenčná os odrazového skla musí byť horizontálna a kolmá na strednú pozdĺžnu rovinu a musí smerovať von.
Polish: Oś odniesienia światła odblaskowego musi być pozioma i prostopadła do środka wzdłużnej płaszczyzny pojazdu i skierowana na zewnątrz.
Hungarian: A fényvisszaverő vonatkoztatási tengelyének vízszintesen, a jármű hosszirányú középsíkjára merőlegesnek és kifelé kell irányulnia.
Slovenian: Referenčna os odsevnika mora biti vodoravna in pravokotna na vzdolžno srednjo ravnino vozila ter usmerjena navzven.
Estonian: Helkuri nulltelg peab olema horisontaalne ja rõhtne sõiduki keskmise pikitasapinna suhtes ning väljapoole suunatud.
Latvian: Atstarotāja pamatasij jābūt horizontālai un perpendikulārai pret transportlīdzekļa garenisko vidus plakni, un vērstai uz āru.
Lithuanian: Atšvaito atskaitos ašis turi būti horizontali ir statmena vidurinei išilginei transporto priemonės plokštumai bei nukreipta į išorę.
English: The illuminating surface of the side retro reflector may have parts in common with the illuminating surface of any other side lamp.
Spanish: La zona luminosa de los retrocatadióptricos laterales podra tener partes en común con la zona luminosa de cualquier otra luz lateral.
Dutch: Het lichtdoorlatende oppervlak van de zijreflector mag bepaalde delen gemeen hebben met elk ander zijlicht.
Czech: Činná plocha odrazky může mít části společné s částí svíticí plochy kterékoliv jiné boční svítilny.
Slovak: Referenčná plocha odrazového skla môže mať časti spoločné s časťou svietiacej plochy akéhokoľvek iného bočného svetla.
Polish: Powierzchnia świetlna światła odblaskowego może mieć wspólne części z powierzchnią świetlną jakiegokolwiek innego światła.
Hungarian: Az oldal-fényvisszaverő átvilágított felületének lehetnek közös részei bármely más oldallámpa átvilágított felületével.
Slovenian: Svetleča površina bočnega odsevnika ima lahko skupne dele s svetlečo površino katere koli druge bočne svetilke.
Bulgarian: Осветителната повърхност на светлоотражателите може да има общи части с осветителната повърхност на всяка друга странична светлина.
Estonian: Külgmise helkuri valgusaval võib olla ühiseid osi mõne muu ääretulelaterna valgusavaga.
Latvian: Sānu atstarotāja apgaismojošai virsmai drīkst būt daļas, kas ir kopējas ar kāda cita sānu luktura apgaismojošo virsmu.
Lithuanian: Tam tikra atšvaito apšviečiamojo paviršiaus dalis gali būti bendra su priekinio gabaritinio žibinto apšviečiamuoju paviršiumi.
English: Side-marker lamp
Spanish: Luces de posición laterales
Dutch: Zijmarkeringslichten
Czech: Boční obrysová svítilna
Slovak: Bočné obrysové svetlo
Polish: Światło boczne
Hungarian: Oldalsó helyzetjelző lámpa
Slovenian: Bočna svetilka
Bulgarian: Светлина за обозначаване на страничния габарит
Estonian: Küljeääretulelatern
Latvian: Sānu gabarītgaismas lukturis
Lithuanian: Šoninio kontūro gabaritinis žibintas
English: on all vehicles the length of which exceeds 6 m, except for chassis-cabs;
Spanish: en todos los vehículos cuya longitud supere los 6 m excepto en las cabinas con bastidor;
Dutch: op alle voertuigen met een lengte van meer dan 6 m, behalve op chassiscabines.
Czech: na všech vozidlech o délce překračující 6 m, s výjimkou podvozku s kabinou.
Slovak: na všetkých vozidlách s dĺžkou, ktorá prekračuje 6 m, s výnimkou podvozku s kabínou;
Polish: we wszystkich pojazdach silnikowych, których długość przekracza 6 m, z wyjątkiem podwozi z kabiną;
Slovenian: na vseh vozilih, daljših od 6 m, razen na šasiji s kabino;
Estonian: kõigil mootorsõidukitel pikkusega üle kuue meetri, välja arvatud šassii kabiinidel;
Latvian: visiem transportlīdzekļiem, kuru garums pārsniedz 6 m, izņemot šasijas ar kabīni;
Lithuanian: visose ilgesnėse nei 6 m transporto priemonėse, išskyrus transporto priemones atviru kėbulu.
English: on vehicles the length of which does not exceed 6 m.
Spanish: en los vehículos cuya longitud no supere los 6 m.
Dutch: op voertuigen met een lengte van minder dan 6 m.
Czech: na vozidlech o délce nepřekračující 6 m.
Slovak: na vozidlách s dĺžkou nepresahujúcou 6 m.
Polish: w pojazdach, których długość nie przekracza 6 m.
Slovenian: na vozilih, ki niso daljša od 6 m.
Estonian: mootorsõidukitel pikkusega kuni kuus meetrit.
Latvian: transportlīdzekļiem, kuru garums nepārsniedz 6 m.
Lithuanian: transporto priemonėse, kurių ilgis neviršija 6 m.
English: The length of trailers is calculated including the drawbar.
Spanish: La longitud de los remolques se calculará incluyendo la barra de tracción.
Dutch: In de lengte van aanhangwagens is de lengte van de dissel begrepen.
Czech: Délka přívěsů se počítá včetně tažné oje.
Slovak: Dĺžka prívesov sa počíta vrátane ťažnej tyče.
Polish: Długość przyczep musi być uwzględniona łącznie z dyszlem.
Hungarian: A pótkocsik hosszúságát a vonórúd figyelembevételével kell kiszámítani.
Slovenian: Dolžina priklopnikov se izračuna vključno z vlečnim ojesom.
Bulgarian: Дължината на ремаркетата се пресмята заедно с теглича.
Estonian: Haagise pikkuse sisse arvestatakse ka tiisli pikkus.
Latvian: Piekabju garumu aprēķina, ieskaitot jūgstieņa garumu.
Lithuanian: Priekabų ilgis matuojamas kartu su vilkimo sija.
English: above the ground: not less than 350 mm and not more than 1 500 mm. If the structure of the vehicle does not allow of compliance with the maximum height, this limit may be raised to 2 100 mm.
Polish: nad podłożem: nie mniej niż 350 mm i nie więcej niż 1500 mm. Jeżeli kształt nadwozia uniemożliwia zmieszczenie się w maksymalnej wysokości, tę wartość graniczną można podnieść do 2100 mm.
Slovenian: nad podlago: najmanj 350 mm in največ 1 500 mm. Če konstrukcija vozila ne omogoča upoštevanja največje višine, se omejitev lahko poveča na 2 100 mm.
English: at least one side-marker lamp must be fitted to the middle third of the vehicle, the foremost side-marker lamp being not further than 3 m from the front;
Spanish: Por lo menos una de las luces de posición laterales deberá estar instalada en el tercio medio del vehículo, no pudiendo estar la luz de posición lateral delantera a más de 3 m de la parte delantera;
Dutch: Ten minste één zijmarkeringslicht moet zich op het middelste derde gedeelte van het voertuig bevinden, het meest naar voren geplaatste zijmarkeringslicht mag zich op niet meer dan 3 m van de voorkant van het voertuig bevinden;
Swedish: Minst en sidomarkeringslykta skall vara monterad på mittersta tredjedelen av fordonet och den främsta sidomarkeringslyktan skall sitta högst 3 m från framänden;
Czech: Nejméně jedna boční obrysová svítilna musí být umístěna ve střední třetině vozidla, přičemž nejpřednější boční svítilna nesmí být od předku vozidla dále než 3 m;
Slovak: najmenej jedno bočné obrysové svetlo musí byť umiestnené v strednej tretine vozidla, pričom najprednejšie bočné svetlo nesmie byť od prednej časti vozidla ďalej než 3 m;
Polish: przynajmniej jedno światło boczne musi być zainstalowane w środkowej trzeciej części pojazdu, przy czym najbardziej wysunięte do przodu boczne światło nie może znajdować się dalej niż 3 m od przodu;
Slovenian: vsaj eno bočno svetilko je treba vgraditi na srednjo tretjino vozila, skrajna sprednja bočna svetilka ni več kot 3 m oddaljena od prednjega dela;
Latvian: vismaz vienam sānu gabarītgaismas lukturim jābūt transportlīdzekļa vidējā trešdaļā, un sānu gabarītgaismas lukturis, kurš ir vistālāk transportlīdzekļa priekšā, nedrīkst būt tālāk kā 3 m no priekšas;
Lithuanian: Bent vienas šoninis atšvaitas turi būti įrengtas viduriniame transporto priemonės trečdalyje, pačiame priekyje esantis šoninio kontūro gabaritinis žibintas įrengiamas ne toliau kaip per 3 metrus nuo transporto priemonės priekio;
English: in the case of trailers account shall be taken of the length of the drawbar for the measurement of this distance.
Spanish: cuando se trate de remolques, habrá que tener en cuenta la longitud de la barra de tracción para medir esta distancia.
Dutch: bij aanhangwagens worden alle afstanden gemeten inclusief de dissellengte.
Swedish: för släpfordon skall dragstången räknas in i detta avstånd.
Czech: u přípojných vozidel se musí při měření délky brát v úvahu délka tažné oje.
Slovak: v prípade prípojných vozidiel sa pri meraní dĺžky berie do úvahy dĺžka ťažnej tyče.
Polish: w przypadku przyczep przy dokonaniu pomiaru tej odległości musi zostać uwzględniona długość dyszla przyczepy.
Hungarian: pótkocsik esetében a távolság mérésekor a vonórúd hosszúságát is figyelembe kell venni.
Slovenian: pri priklopnikih se pri merjenju razdalje upošteva dolžina vlečnega droga.
Bulgarian: при ремаркета, за измерването на това разстояние се взема предвид и дължината на теглича.
Latvian: mērot šo attālumu piekabēm, jāņem vērā jūgstieņa garums.
Lithuanian: įrengiant priekaboje, šis atstumas matuojamas atsižvelgiant į priekabos vilkimo sijos ilgį.