FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The alignment of the front fog lamps must not vary according to the angle of lock of the steering.
Spanish: La orientación de las luces delanteras antiniebla no variará en función del ángulo de bloqueo de la dirección.
Dutch: De richting van de mistlichten mag niet veranderen met de verdraaiing van het stuurwiel.
Swedish: Dimstrålkastarnas inställning får inte variera i förhållande till styrutslaget.
Czech: Mlhové světlomety nesmějí měnit svou orientaci v závislosti na úhlu rejdu řízení.
Slovak: Predné hmlové svetlá nesmú meniť svoje nasmerovanie v závislosti uhle vychýlenia predných kolies.
Polish: Ustawienie przednich świateł przeciwmgielnych nie może się zmienić w zależności od kąta ustawienia kół przednich.
Hungarian: A ködfényszóró világítási iránya nem változhat az elkormányzási szöggel.
Slovenian: Usmeritev žarometov za meglo se ne sme spreminjati glede na kot odklona krmiljenih koles.
Estonian: Eesmiste udulaternate reguleeritus ei tohi muutuda olenevalt roolipööramisnurgast.
Latvian: Priekšējo miglas lukturu regulēšana nedrīkst atšķirties atkarībā no stūres bloķēšanas leņķa.
Lithuanian: Priekiniai rūko žibintai nesisukinėja vairuojamųjų ratų pasukimo ribotuvo pakrypimo kampo atžvilgiu.
English: They must be directed forwards without causing undue dazzle or discomfort to oncoming drivers and other road users.
Spanish: Estarán orientadas hacia adelante sin que deslumbren ni molesten indebidamente a los conductores que se aproximen en sentido contrario o a los demás usuarios de la carretera.
Dutch: Zij moeten naar voren zijn gericht zonder dat tegemoetkomende bestuurders of andere weggebruikers door het licht worden verblind of gehinderd.
Swedish: De skall vara riktade framåt utan att orsaka onödig bländning eller onödigt obehag för mötande förare och andra trafikanter.
Czech: Musí směrovat vpřed, aniž by nevhodně oslňovaly nebo obtěžovaly řidiče přijíždějící v opačném směru nebo ostatní uživatele vozovky.
Slovak: Musia smerovať vpred bez toho, aby nevhodne oslňovali alebo obťažovali vodičov prichádzajúcich v opačnom smere alebo ostatných užívateľov vozovky.
Polish: Muszą one być skierowane do przodu bez powodowania niepotrzebnego oślepiania lub utrudniania jazdy kierowcom nadjeżdżającym oraz innym użytkownikom drogi.
Hungarian: Úgy kell menetirányba állítani, hogy indokolatlanul ne vakítsa el vagy zavarja a szembejövő járművezetőt vagy a közlekedés más résztvevőit.
Slovenian: Usmerjeni morajo biti naprej, ne da bi po nepotrebnem slepili ali povzročali neugodje nasproti vozečim voznikom in drugim udeležencem v prometu.
Estonian: Need peavad olema suunatud ette, ilma et need pimestaksid või häiriksid vastassuunas liikuvate sõidukite juhte ja teisi liiklejaid.
Latvian: Tiem jābūt vērstiem uz priekšu, neadekvāti neapžilbinot vai neradot citas neērtības pretimbraucošiem vadītājiem un citiem satiksmes dalībniekiem.
Lithuanian: Jie turėtų būti nukreipti pirmyn ir nesudaryti nepatogumų priešpriešinio transporto vairuotojams bei kitiems eismo dalyviams.
English: It must be possible to switch the front fog lamps on and off independently of the main-beam headlamps, the dipped-beam headlamps or any combination of main- and dipped-beam headlamps.
Spanish: Las luces antiniebla delanteras deberán poder encenderse y apagarse separadamente de las luces de carretera, las de cruce y de cualquier combinación de las luces de carretera y las de cruce.
Dutch: De mistvoorlichten moeten onafhankelijk van het groot licht, het dimlicht en/of een combinatie groot licht/dimlicht kunnen worden ontstoken en gedoofd.
Swedish: Det skall vara möjligt att tända och släcka dimstrålkastarna oberoende av helljusstrålkastarna, halvljusstrålkastarna eller någon kombination av hel- och halvljusstrålkastare.
Czech: Mlhové světlomety se musí dát rozsvěcovat a zhasínat nezávisle na dálkových a potkávacích světlometech nebo jakékoliv jejich kombinaci.
Slovak: Predné hmlové svetlá sa musia dať rozsvecovať a zhasínať nezávisle na diaľkových a stretávacích svetlometoch alebo akejkoľvek ich kombinácii.
Polish: Musi być możliwość włączenia i wyłączenia przednich świateł przeciwmgielnych niezależnie od świateł drogowych lub jakiejkolwiek innej kombinacji świateł drogowych i mijania.
Hungarian: A ködfényszóróknak a távolsági fényszóróktól, tompított fényszóróktól vagy a távolsági és tompított fényszórók bármely kombinációjától függetlenül ki- és bekapcsolhatónak kell lenniük.
Slovenian: Žarometi za meglo morajo omogočati vklop in izklop neodvisno od žarometov za dolgi in kratki svetlobni pramen ali kakršne koli kombinacije žarometov za dolgi in kratki svetlobni pramen.
Bulgarian: Предните фарове за мъгла трябва да могат да се включват и изключват независимо от фаровете за дълги и къси светлини и от всяка комбинация от предни фарове за дълги и къси светлини.
Estonian: Udutulelaternaid peab saama sisse ja välja lülitada sõltumata kaug- või lähitulelaternatest ja või mõnest nende laternate kombinatsioonist.
Latvian: Priekšējiem miglas lukturiem jābūt ieslēdzamiem un izslēdzamiem neatkarīgi no priekšējiem tālās gaismas lukturiem, priekšējiem tuvās gaismas lukturiem vai jebkuras priekšējo tālās un tuvās gaismas lukturu kombinācijas.
Lithuanian: Turi būti įmanoma įjungti ir išjungti priekinius rūko žibintus atskirai nuo tolimosios šviesos žibintų, artimosios šviesos žibintų arba nuo bet kokių tolimosios ir artimosios šviesos žibintų derinių.
English: Reversing lamps
Spanish: Luces de marcha atrás
Dutch: Achteruitrijlichten
Swedish: Backstrålkastare
Czech: Zpětné světlomety
Slovak: Spätné svetlá
Polish: Światła cofania
Hungarian: Hátrameneti lámpa
Slovenian: Žarometi za vzvratno vožnjo
Estonian: Tagurdustulelaternad
Latvian: Atpakaļgaitas lukturi
Lithuanian: Atbulinės eigos žibintai
English: Optional on trailers.
Spanish: Optativa en los remolques.
Dutch: Facultatief op aanhangwagens.
Swedish: Frivillig på släpfordon.
Czech: Nepovinné na přípojných vozidlech.
Slovak: Nepovinné na prípojných vozidlách.
Polish: Nieobowiązkowe w przyczepach.
Hungarian: Pótkocsikon megengedett.
Slovenian: Dovoljena na priklopnikih.
Estonian: Ei ole kohustuslik haagistel.
Latvian: Pēc izvēles uzstādāmi piekabēm.
Lithuanian: Neprivaloma įrengti priekabose.
English: One or two.
Spanish: Una o dos.
Dutch: Een of twee.
Swedish: En eller två.
Czech: Jeden nebo dva.
Slovak: Jedno alebo dva.
Polish: Jedno lub dwa.
Hungarian: Egy vagy kettő.
Slovenian: Eden ali dva.
Estonian: Üks või kaks.
Latvian: Viens vai divi.
Lithuanian: Vienas arba du.
English: not less than 250 mm and not more than 1 200 mm above the ground.
Spanish: Entre 250 mm y 1 200 mm por encima del suelo.
Dutch: Minimaal 250 mm en maximaal 1 200 mm boven het wegdek.
Swedish: Inte mindre än 250 mm och inte mer än 1 200 mm över marken.
Czech: Nejméně 250 mm a nejvýše 1 200 mm nad vozovkou.
Slovak: najmenej 250 mm a najviac 1 200 mm nad vozovkou.
Polish: nie mniej niż 250 mm i nie więcej niż 1200 mm nad podłożem.
Slovenian: najmanj 250 mm in največ 1 200 mm nad tlemi.
Estonian: mitte alla 250 mm ja mitte üle 1 200 mm üle maapinna.
Latvian: ne zemāk kā 250 mm un ne augstāk kā 1200 mm virs zemes.
Lithuanian: ne mažiau kaip 250 mm ir ne daugiau kaip 1 200 mm nuo žemės paviršiaus.
English: at the back of the vehicle.
Spanish: En la parte trasera del vehículo.
Dutch: Aan de achterzijde van het voertuig.
Swedish: Baktill på fordonet.
Czech: Vzadu na vozidle.
Slovak: vzadu na vozidle.
Polish: z tyłu pojazdu.
Slovenian: na zadnji strani vozila.
Bulgarian: На задната част на превозното средство.
Estonian: sõiduki taga.
Latvian: transportlīdzekļa aizmugurē.
Lithuanian: transporto priemonės gale.
English: á = 15o upwards and 5o downwards,
Spanish: á = 15o hacia arriba y 5o hacia abajo,
Czech: = 15° a 5° směrem dolů,
Slovak: (= 15° smerom hore a 5° smerom dole,
Polish: = 15° do góry i 5° w dół,
Hungarian: α = 15° felfelé és 5° lefelé,
Slovenian: = 15 ° navzgor in 5 ° navzdol,
Latvian: á = 15 o uz augšu un 5 o uz leju,
Lithuanian: = 15 į viršų ir 5 į apačią,
English: â = 45o to right and left if there is only one lamp,
Spanish: â = 45o a la derecha y hacia la izquierda cuando haya sólo una luz,
Czech: = 45° vpravo i vlevo, je-li světlomet jen jeden,
Slovak: (= 45° vpravo i vľavo, ak je len jedno svietidlo,
Polish: = 45° w prawo i w lewo, jeżeli jest tylko jedno światło,
Hungarian: β = 45° jobbra és balra, ha csak egy lámpa van,
Slovenian: = 45 ° na desno in levo, če je samo en žaromet,
Latvian: â = 45 o pa labi un pa kreisi, ja ir tikai viens lukturis,
Lithuanian: = 45 į dešinę ir kairę, jeigu yra tik 1 žibintas,
English: â = 45o outwards and 30o inwards if there are two.
Spanish: â = 45o hacia el exterior y 30o hacia el interior si hay dos luces.
Czech: = 45° ven a 30° dovnitř, jsou-li světlomety dva.
Slovak: (= 45° smerom von a 30° smerom dnu, ak sú dve.
Polish: = 45° na zewnątrz i 30° do środka, jeżeli są dwa światła.
Hungarian: β = 45° kifelé és 30° befelé, ha két lámpa van.
Slovenian: = 45 ° navzven in 30 ° navznoter, če sta dva.
Latvian: â = 45o uz āru un 30o uz iekšu, ja ir divi lukturi.
Lithuanian: = 45 į išorę ir 30 į vidų, jeigu yra 2 žibintai.
English: Rearwards.
Spanish: Hacia atrás.
Dutch: Naar achteren.
Swedish: Bakåt.
Czech: Směrem dozadu.
Slovak: Smerom dozadu.
Polish: Do tyłu.
Hungarian: Hátrafelé.
Slovenian: Nazaj.
Estonian: Tahapoole.
Latvian: Uz aizmuguri.
Lithuanian: Galinės transporto dalies link.
English: Reversing lamps may only light up if the reverse gear is engaged and if the device which controls the starting or stopping of the engine is in such a position that operation of the engine is possible.
Spanish: Sólo podrá encenderse cuando se haya metido la marcha atrás y cuando el dispositivo que pone en marcha o para el motor, se encuentre en una posición tal que le permita funcionar.
Dutch: Dit licht mag uitsluitend branden als de versnellingshefboom in achteruit staat en als de inrichting met behulp waarvan de motor wordt in- of uitgeschakeld (het contact) zich in de stand bevindt dat de motor kan draaien.
Swedish: Backstrålkastare får bara tändas om backväxeln är ilagd och om den anordning som styr start och stopp av motorn står i ett sådant läge att det är möjligt att starta motorn.
Czech: Zpětné světlomety se smějí rozsvítit jen tehdy, je-li zařazen zpětný převod a je-li zařízení ovládající spouštění nebo zastavení motoru v takové poloze, že je chod motoru možný.
Slovak: Spätné svetlá sa môžu rozsvietiť len vtedy, ak je zaradený spätný prevod a ak je zariadenie ovládajúce spúšťanie alebo zastavenie motoru v takej polohe, že je chod motoru možný.
Polish: Światła cofania mogą zapalać się tylko wtedy, gdy włączony jest bieg wsteczny oraz jeżeli urządzenie, które steruje włączaniem i wyłączaniem silnika, jest w pozycji, w której możliwa jest praca silnika.
Hungarian: A hátrameneti lámpa csak bekapcsolt hátrameneti sebességfokozat esetében és csak akkor világíthat, ha a motor elindítására vagy leállítására szolgáló gyújtáskapcsoló olyan pozícióban van, amelyben lehetséges a motor működtetése.
Slovenian: Žarometi za vzvratno vožnjo se lahko prižgejo, če je vklopljena vzvratna prestava v menjalniku in če je naprava, ki upravlja vžig in izklop motorja, v takšnem položaju, da je možno delovanje motorja.
Bulgarian: Фаровете за заден ход могат да светват само при включена предавка за заден ход и ако устройството, което управлява пускането и спирането на двигателя, е в положение, при което двигателят може да работи.
Estonian: Tagurdustulelatern saab süttida ainult juhul, kui tagasikäik on sisse lülitatud ning kui mootori käivitamist või seiskamist juhtiv seadis on mootori tööd võimaldavas asendis.
Latvian: Atpakaļgaitas lukturi drīkst iedegties tikai, ja ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums un ja ierīce, kas kontrolē motora iedarbināšanu vai apstādināšanu, ir tādā stāvoklī, ka ir iespējama motora darbība.
Lithuanian: Atbulinės eigos žibintas pradeda šviesti tik tada, kai įjungta atbulinės eigos pavara, o variklį įjungiantis arba išjungiantis įtaisas yra tokioje padėtyje, kad variklį galima eksploatuoti.
English: They must not light up or remain lit up if either of the above conditions is not satisfied.
Spanish: N° podrá encenderse o permanecer encendida si no se cumple alguna de las condiciones antes mencionada.
Dutch: Dit licht mag niet kunnen aangaan of aanblijven indien aan één van de bovengenoemde voorwaarden niet is voldaan.
Swedish: De får inte tändas eller förbli tända om något av ovanstående villkor inte uppfylls.
Czech: Nesmějí se rozsvítit nebo zůstat rozsvícené, není-li splněna jedna nebo druhá z výše uvedených podmínek.
Slovak: Nesmú sa rozsvietiť alebo zostať rozsvietené, ak nie je splnená jedna alebo druhá z vyššie uvedených podmienok.
Polish: Nie mogą zapalić się lub pozostać zapalone, jeżeli któryś z powyższych warunków nie jest spełniony.
Hungarian: Ha a két feltétel valamelyike nem teljesül, a hátrameneti lámpa nem világíthat és nem maradhat kigyulladt állapotban.
Slovenian: Ne smejo se prižgati ali ostati prižgani, če ni izpolnjen eden od navedenih pogojev.
Bulgarian: Те не трябва да се включват или да продължават да светят, ако не е изпълнено някое от горните условия.
Estonian: Latern ei tohi süttida või jääda põlema, kui üks eespool nimetatud nõuetest on täitmata.
Latvian: Tie nedrīkst iedegties vai turpināt degt, ja nav izpildīts viens no minētajiem nosacījumiem.
Lithuanian: Atbulinės eigos žibintai neturi įsižiebti arba šviesti, jeigu jei neįvykdyta bet kuri iš pirmiau minėtų sąlygų.
English: Direction indicator lamps
Spanish: Luces indicadoras de dirección
Dutch: Richtingaanwijzers
Swedish: Körriktningsvisare
Czech: Směrové svítilny
Slovak: Smerové svetlá
Polish: Światło kierunkowskazu
Hungarian: Irányjelző lámpák
Slovenian: Smerne svetilke
Bulgarian: Пътепоказателни лампи
Estonian: Suunatulelatern
Latvian: Virzienrādītāji
Lithuanian: Posūkio rodyklių žibintai
English: Presence (see Appendix 4)
Spanish: Presencia (véase el apéndice 4).
Dutch: Aanwezigheid (zie aanhangsel 4)
Swedish: Befintlighet (se tillägg 4)
Czech: Užití (viz dodatek 4)
Slovak: Prítomnosť (pozri dodatok 4)
Polish: Stosowanie (patrz dodatek 4)
Hungarian: Alkalmazás (lásd a 4. függeléket)
Slovenian: Prisotnost (glej Dodatek 4)
Bulgarian: Наличие (виж допълнение 4)
Estonian: Olemasolu (vt 4. liide)
Latvian: Novietojums (skatīt 4. papildinājumu).
Lithuanian: Įrengimas (žr. 4 priedėlį)
English: Types of direction indicator lamps fall into categories (1, 1 a, 1 b, 2 a, 2 b and 5), the assembly of which on one vehicle constitutes an arrangement ('A` and 'B`).
Spanish: Los tipos de indicadores de dirección se dividen en varias categorías (1, 1 a, 1 b, 2 a, 2 b y 5) cuyo conjunto en un mismo vehículo forma un esquema de montaje («A» y «B»).
Swedish: Körriktningsvisarna är indelade i kategorier (1, 1a, 1b, 2a, 2b och 5), vars montering på fordonet utgör ett arrangemang (A och B).
Czech: Typy směrových svítilen spadají do kategorií (1, 1a, 1b, 2a, 2b a 5), jejichž soustava tvoří na vozidle uspořádání (A a B).
Slovak: Typy smerových svetiel spadajú do kategórií (1, 1a, 1b, 2a, 2b a 5), ktorých zostava tvorí na vozidle usporiadanie ("A" a "B").
Polish: Rodzaje świateł kierunkowskazów dzieli się na kategorie (1, 1a, 1b, 2a, 2b, i 5), których instalowanie w pojeździe występuje w układach "A" i "B".
Hungarian: Az irányjelző lámpák típusait kategóriákba sorolták (1., 1.a., 1.b., 2.a., 2.b. és 5.), és valamely adott járműre történő felszerelésük egy meghatározott elrendezést ("A" és "B") tesz lehetővé.
Slovenian: Tipi smernih svetilk so razvrščeni v kategorije (1, 1a, 1b, 2a, 2b in 5), na vozilo pa so vgrajene v skladu s shemo namestitve ("A" in "B").
Estonian: Suunatulelaternate tüübid jagunevad kategooriatesse (1., 1.a, 1.b, 2.a, 2.b ja 5.), kusjuures sõidukile paigaldamisel on kindel järjestus (A ja B).
Latvian: Dažādu tipu virzienrādītājus iedala kategorijās (1., 1.a, 1.b, 2.a, 2.b un 5.), kura komplekts katram transportlīdzeklim ir noteiktā izvietojumā ("A" un "B").
Lithuanian: Posūkio rodyklių žibintų tipai skirstomi į kategorijas (1, 1a, 1b, 2a, 2b ir 5), o šių žibintų komplektas instaliuotas vienoje transporto priemonėje vadinamas ("A" ir "B").
English: Arrangement 'A` shall apply to all motor vehicles.
Spanish: El esquema «A» se aplica a todos los vehículos automóviles.
Swedish: Arrangemang A skall gälla för alla motorfordon.
Czech: Uspořádání A se vztahuje na všechny automobily.
Slovak: Usporiadanie "A" platí pre všetky motorové vozidlá.
Polish: Układ "A" stosuje się do wszystkich pojazdów silnikowych.
Hungarian: Az "A" elrendezés valamennyi gépjárműre érvényes.
Slovenian: Namestitev "A" velja za vsa motorna vozila.
Estonian: Järjestus A kehtib kõigi mootorsõidukite suhtes.
Latvian: Virzienrādītāju "A" izvietojums attiecas uz visiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem.
Lithuanian: Derinys "A" naudojamas visose motorinėse transporto priemonėse.
English: Arrangement 'B` shall apply to trailers only.
Spanish: El esquema «B» se aplica únicamente a los remolques.
Swedish: Arrangemang B skall endast gälla för släpfordon.
Czech: Uspořádání B se vztahuje pouze na přípojná vozidla.
Slovak: Usporiadanie "B" platí len pre prípojné vozidlá.
Polish: Układ "B" stosuje się tylko do przyczep.
Hungarian: A "B" elrendezés csak pótkocsikra érvényes.
Slovenian: Namestitev "B" velja samo za priklopnike.
Estonian: Järjestus B kehtib ainult haagiste suhtes.
Latvian: Virzienrādītāju "B" izvietojums attiecas tikai uz piekabēm.
Lithuanian: Derinys "B" naudojamas tik priekabose.
English: The number of devices shall be such that they can emit signals which correspond to one of the arrangements referred to in item 4.5.3.
Spanish: El número de dispositivos será tal que permita emitir las señales correspondientes a uno de los esquemas de montaje mencionados en el punto 4.5.3.
Dutch: Het aantal inrichtingen moet zodanig zijn dat zij de aanwijzingen kunnen geven die beantwoorden aan één van de onder punt 4.5.3 bedoelde installatieschema's.
Swedish: Antalet anordningar skall vara sådant att de kan avge signaler som motsvarar ett av de alternativ som anges i 4.5.3.
Czech: Počet zařízení musí být takový, aby zařízení mohla dávat signál odpovídající jednomu z uspořádání, o kterých se pojednává v bodu 4.5.3.
Slovak: Počet zariadení je taký, aby mohli dávať signál, ktorý zodpovedá jednému z usporiadaní uvedených v bode 4.5.3.
Polish: Ilość urządzeń jest taka, aby mogły one emitować sygnały odpowiadające jednemu z układów określonemu w ppkt 4.5.3.
Hungarian: A készülékek darabszámának lehetővé kell tennie a 4.5.3. pontban említett elrendezések valamelyikének megfelelő jelzések kibocsátását.
Slovenian: Število naprav je tolikšno, da lahko oddajajo signale, ki ustrezajo eni od shem namestitve iz točke 4.5.3.
Bulgarian: Броят на устройствата е такъв, че те да могат да излъчват сигнали, които да съответстват на една от монтажните схеми, посочени в точка 4.5.3.
Estonian: Seadmete arv peab võimaldama anda signaale, mis vastavad ühele punktis 4.5.3 nimetatud järjestustest.
Latvian: Ierīču skaitam jābūt tādam, lai tās var izstarot signālus, kas atbilst vienam no 4.5.3. punktā minētajiem izvietojumiem.
Lithuanian: Įrengiama tiek įtaisų, kad jie galėtų rodyti signalus, atitinkančius kurį nors įtaisų derinį, nurodytą 4.5.3 punkte.
English: two front direction indicator lamps of the following categories:
Spanish: dos indicadores de dirección delanteros de las categorías siguientes:
Dutch: twee voorrichtingaanwijzers van de volgende categorieën:
Swedish: två främre körriktningsvisare i följande kategorier:
Czech: dvě přední směrové svítilny následujících kategorií:
Slovak: dve predné smerové svetlá nasledovných kategórií:
Polish: dwa światła kierunkowskazu następujących kategorii:
Hungarian: két első irányjelző lámpa a következő kategóriákból:
Slovenian: dve prednji smerni svetilki iz naslednje kategorije:
Bulgarian: две предни пътепоказателни лампи от следните категории:
Estonian: kaks eesmist suunatulelaternat järgmistest kategooriatest:
Latvian: divi priekšējie virzienrādītāji pieder pie šādām kategorijām:
Lithuanian: du priekiniai šių kategorijų posūkio rodyklių žibintai:
English: 1 or 1 a or 1 b,
Spanish: 1, 1 a o 1 b:
Dutch: 1 of 1a of 1b,
Swedish: 1 eller 1a eller 1b
Czech: 1 nebo 1a nebo 1b,
Slovak: 1 alebo 1a alebo 1b,
Polish: 1 lub 1a, lub 1b,
Slovenian: 1 ali 1 a ali 1 b,
Bulgarian: 1 или 1a или 1б,
Lithuanian: 1 arba 1a, arba 1b,
English: if the distance between the edge of the illuminating surface of this lamp and that of the illuminating surface of the dipped-beam headlamp and/or the front fog lamp, where fitted, is at least 40 mm,
Spanish: cuando la distancia entre el borde de la zona luminosa de la luz de cruce y el de la luz antiniebla delantera, si existe, sea de 400 mm como mínimo;
Dutch: wanneer de afstand tussen de rand van het lichtdoorlatende gedeelte van deze richtingaanwijzer en die van het lichtdoorlatende gedeelte van het dim- en/of mistvoorlicht, indien aanwezig, ten minste 40 mm bedraagt;
Swedish: om avståndet mellan kanten på den lysande ytan på denna lykta och den hos halvljusstrålkastaren eller eventuell främre dimstrålkastare är minst 40 mm,
Czech: pokud je vzdálenost mezi okraji svíticí plochy této svítilny a svíticí plochy potkávacího světlometu nebo případného předního mlhového světlometu nejméně 40 mm;
Slovak: ak je vzdialenosť medzi okrajmi svietiacej plochy tohto svetla a svietiacej plochy stretávacieho svetlometu a/alebo prípadnej prednej hmlovky najmenej 40 mm;
Polish: jeżeli odległość między krawędziami powierzchni świetlnej tego światła i powierzchni świateł mijania i/lub przedniego światła przeciwmgielnego, gdy jest zainstalowane, wynosi przynajmniej 40 mm,
Slovenian: če je razdalja med robom svetleče površine te svetilke in robom svetleče površine žarometa za kratki svetlobni pramen in/ali žarometa za meglo, kadar je vgrajen, najmanj 40 mm,
Lithuanian: jei atstumas tarp šio žibinto apšviečiamojo paviršiaus kraštų ir artimųjų šviesų žibinto ir (arba) priekinio rūko žibinto yra mažiausiai 40 mm,
English: 1 a or 1 b,
Spanish: 1 a o 1 b:
Dutch: 1a of 1b,
Swedish: 1a eller 1b
Czech: 1a nebo 1b,
Slovak: 1a alebo 1b,
Polish: 1a lub 1b,
Slovenian: 1 a ali 1 b,
Bulgarian: 1a или 1б,
Lithuanian: 1a arba 1b,
English: if the distance between the edge of the illuminating surface of this lamp and that of the illuminating surface of the dipped-beam headlamp and/or the front fog lamp, where fitted, is greater than 20 mm and less than 40 mm,
Spanish: cuando la distancia entre el borde de la zona luminosa de esta luz y el de la zona luminosa de la luz de cruce o de la luz antiniebla delantera, si existe, sea superior a 20 mm e inferior a 40 mm;
Dutch: wanneer de afstand tussen de rand van het lichtdoorlatende gedeelte van deze richtingaanwijzer en die van het lichtdoorlatende gedeelte van het dimlicht en/of het voormistlicht, indien aanwezig, meer dan 20 mm en minder dan 40 mm bedraagt,
Swedish: om avståndet mellan kanten på den lysande ytan på denna lykta och den hos halvljusstrålkastaren eller eventuell främre dimstrålkastare är minst 20 mm och högst 40 mm,
Czech: pokud je vzdálenost mezi okraji svíticí plochy této svítilny a svíticí plochy potkávacího světlometu nebo případného předního mlhového světlometu větší než 20 mm a menší než 40 mm;
Slovak: ak je vzdialenosť medzi okrajmi svietiacej plochy tohto svetla a svietiacej plochy stretávacieho svetlometu a/alebo prípadnej prednej hmlovky väčšia než 20 mm a menšia než 40 mm;
Polish: jeżeli odległość między krawędziami powierzchni świetlnej tego światła i powierzchni świateł mijania i/lub przedniego światła przeciwmgielnego, gdy jest zainstalowane, wynosi więcej niż 20 mm i mniej niż 40 mm;
Slovenian: če je razdalja med robom svetleče površine te svetilke in robom svetleče površine žarometa za kratki svetlobni pramen in/ali žarometa za meglo, kadar je vgrajen, več kot 20 mm in manj kot 40 mm,
Lithuanian: jei atstumas tarp šio žibinto apšviečiamojo paviršiaus kraštų ir artimųjų šviesų žibinto ir (arba) priekinio rūko žibinto yra didesnis nei 20 mm ir mažesnis nei 40 mm,