FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Mechanical components
French: Composants mécaniques
German: Mechanische Bauteile
Spanish: Componentes mecánicos
Italian: Componenti meccanici
Portuguese: Componentes mecânicos
Dutch: Mechanische onderdelen
Danish: Mekaniske komponenter
Swedish: Mekaniska komponenter
Finnish: Mekaaniset osat
Greek: Μηχανικά συστατικά μέρη
Czech: Mechanické části
Slovak: M e c h a n i c k é k o m p o n e n t y
Polish: Części mechaniczne
Hungarian: Mechanikai alkatrészek
Slovenian: Mehanski sestavni deli
Romanian: Componente mecanice
Bulgarian: Механични компоненти
Estonian: Mehaanilised koostisosad
Latvian: Mehāniskās detaļas
Lithuanian: Mechaniniai komponentai
Maltese: Komponenti mekkaniċi
English: A temperature of 373 K ± 5 K is maintained during the whole functioning.
French: Une température de 373 K ± 5 K est maintenue pendant toute la durée des cycles de fonctionnement.
German: Während des gesamten Ablaufs wird eine Temperatur von 373 K ± 5 K aufrechterhalten.
Portuguese: Durante o funcionamento, deve ser mantida uma temperatura de 373 K ± 5 K.
Dutch: Tijdens de gehele test bedraagt de temperatuur 373 K ± 5 K.
Danish: En temperatur på 373 K ± 5 K opretholdes under hele operationen.
Swedish: Temperaturen 373 K ± 5 K skall bibehållas under hela förloppet.
Finnish: Lämpötilaa 373 K ± 5 K ylläpidetään työkiertojen ajan.
Slovak: Teplota 373 K 5 K je udržiavaná počas celej činnosti.
Polish: Przez cały czas funkcjonowania utrzymywana jest temperatura 338 K 5 K
Hungarian: Egész idő alatt 373K+5K hőmérsékletet kell fenntartani.
Romanian: Pe toată durata ciclurilor de funcționare trebuie menținută o temperatură de 373K ± 5K.
Bulgarian: По време на цялата процедура се поддържа температура от 373 К 5 К.
Estonian: Katse kestel hoitakse temperatuuri 373 ± 5 K.
Latvian: Visā darbības laikā saglabā temperatūru 373K +/- 5K).
Lithuanian: Visą darbo laiką išlaikoma 373 K 5 K temperatūra.
Maltese: Għandha tinżamm kull temperatura ta' 373 K ± 5 K matul il-funzjonament kollu.
English: Conditioning 3:
French: Conditionnement 3:
German: Behandlung 3:
Spanish: Situación 3:
Italian: Condizionamento 3:
Portuguese: Condicionamento 3:
Dutch: Toestand 3:
Danish: Konditionering 3:
Swedish: Konditionering 3:
Finnish: Vakauttaminen 3:
Greek: Ρύθμιση 3:
Czech: Klimatotechnologická zkouška 3:
Polish: Kondycjonowanie 3:
Bulgarian: Изпитателно условие 3:
English: tests at low temperature.
French: essais à basse température
German: Prüfungen bei niedriger Temperatur.
Spanish: ensayos a bajas temperaturas.
Italian: prove a bassa temperatura
Portuguese: ensaios a baixa temperatura.
Dutch: Test bij lage temperatuur
Danish: Afprøvninger ved lav temperatur.
Swedish: provning vid låg temperatur.
Finnish: testi matalassa lämpötilassa.
Czech: zkoušky při nízké teplotě.
Polish: badania w niskiej temperaturze.
Romanian: testări la temperatură joasă
Bulgarian: изпитвания при ниска температура.
English: In the climatic chamber used for conditioning 2, a temperature of 253 K ± 5 K is maintained during the whole functioning.
French: Dans l'enceinte climatique utilisée pour le conditionnement 2, une température de 253 K ± 5 K est maintenue pendant toute la durée des cycles de fonctionnement.
German: In der für die Behandlung 2 benutzten Klimakammer wird während des ganzen Ablaufs eine Temperatur von 253 K ± 5 K aufrechterhalten.
Spanish: En la cámara climática utilizada para la situación 2, se mantendrá una temperatura de 253 K ± 5 K durante toda la operación.
Portuguese: Na câmara climática utilizada para o condicionamento 2, deve ser mantida uma temperatura de 253 K ± 5 K durante o funcionamento.
Dutch: In de voor toestand 2 gebruikte klimaatkamer bedraagt de temperatuur tijdens de gehele test nu 253 K ± 5 K.
Danish: I det klimarum, som benyttes til konditionering 2, opretholdes en temperatur på 253 K ± 5 K under hele operationen.
Swedish: I den klimatkammare som användes vid konditionering 2 skall temperaturen 253 K ± 5 K bibehållas under hela förloppet.
Finnish: Vakauttamisessa 2 käytettävässä ilmastokammiossa lämpötila 253 K ± 5 K ylläpidetään työkiertojen ajan.
Czech: V klimatické komoře použité ke klimatotechnologické zkoušce 2 se během celé zkoušky udržuje teplota (253 5) K.
Slovak: V klimatickej komore používanej pri tejto podmienke je teplota 253 K 5 K udržiavaná počas celej činnosti.
Polish: W komorze klimatycznej używanej do kondycjonowania 2 utrzymywana jest temperatura 253 K 5K podczas całego okresu funkcjonowania.
Hungarian: A 2. kondicionáláshoz használt klímakamrában a teljes időtartam alatt 253K+5K hőmérsékletet kell fenntartani.
Romanian: În incinta climatizată, folosită pentru condiționarea 2, se menține o temperatură de 253K ± 5K, pe toată durata ciclurilor de funcționare.
Bulgarian: По време на цялата процедура в климатичната камера, която се използва за кондициониране 2, се поддържа температура от 253 К 5 К.
Estonian: Katse kestel hoitakse 2. režiimi puhul kasutatavas kliimakambris temperatuuri 253 ± 5 K.
Latvian: Pārbaudē 2 izmantotajā klimatiskajā kamerā visā darbības laikā saglabā temperatūru 253 K +/- 5 K).
Lithuanian: Klimatinėje kameroje, kurioje buvo daromas 2 kondicionavimas, visą darbo laiką išlaikoma 253 K 5 K temperatūra.
Maltese: Fil-kamra klimatika użata għall-kondizzjonament 2, għandha tinżamm kull temperatura ta' 253 K ± 5 K matul il-funzjonament kollu.
English: Conditioning 4:
French: Conditionnement 4:
German: Behandlung 4:
Spanish: Situación 4:
Italian: Condizionamento 4:
Portuguese: Condicionamento 4:
Dutch: Toestand 4:
Danish: Konditionering 4:
Swedish: Konditionering 4:
Finnish: Vakauttaminen 4:
Greek: Ρύθμιση 4:
Czech: Klimatotechnologická zkouška 4:
Polish: Kondycjonowanie 4:
Romanian: Condiționarea 4:
Bulgarian: Изпитателно условие 4:
English: test in a salted atmosphere.
French: essais au brouillard salin.
German: Prüfung in salziger Atmosphäre.
Spanish: ensayos en atmósfera salada.
Italian: prova in atmosfera salata.
Portuguese: ensaiso em atmosfera salina.
Dutch: Test in een zoute omgeving.
Danish: afprøvninger i saltholdig atmosfære.
Swedish: provning i salthaltig atmosfär.
Finnish: testi suolapitoisessa sumussa.
Czech: zkouška ve slaném prostředí;
Polish: badania w słonej atmosferze.
Romanian: testări la ceață salină.
Bulgarian: изпитване в солена среда.
English: Only for components exposed to the ambient road environment.
French: Ce conditionnement est réservé aux composants exposés à l'environnement routier.
German: Nur für Bauteile, die den Straßenverhältnissen ausgesetzt sind.
Spanish: Únicamente para los componentes que estén expuestos al entorno exterior en carretera.
Italian: Unicamente per i componenti esposti alle condizioni ambientali della strada.
Portuguese: Apenas para componentes expostos ao meio rodoviário.
Dutch: Slechts voor onderdelen die blootgesteld worden aan de heersende wegomstandigheden
Danish: Kun komponenter, der udsættes for vejmiljø, afprøves.
Swedish: Endast för komponenter som utsätts för vägmiljön.
Finnish: Tämä vakauttaminen tehdään vain tieympäristölle altistuville osille.
Czech: pouze pro části vystavené vnějšímu prostředí silnice.
Slovak: Len pre komponenty vystavené prostrediu pozemných komunikácií.
Polish: Tylko dla części wystawionych na działanie otaczającego środowiska drogi.
Hungarian: Csak az útviszonyoknak kitett alkatrészeket kell vizsgálni.
Slovenian: Samo za sestavne dele, ki so izpostavljeni v cestnemu okolju.
Romanian: Această condiționare este efectuată numai în cazul componentelor expuse mediului rutier.
Bulgarian: Прилага се само за компоненти, които са изложени на пътните условия на околната среда.
Estonian: Tehakse ainult nende koostisosadega, mis puutuvad kokku väliskeskkonnaga maanteel.
Latvian: Tikai detaļām, uz ko iedarbojas ceļa apstākļu vide.
Lithuanian: Tik komponentams, kuriuos veikia kelio aplinka.
English: The device shall be cycled in a salted atmosphere chamber.
French: Les cycles de fonctionnement du dispositif doivent se dérouler dans un caisson à atmosphère saline.
German: Die Einrichtung durchläuft den Zyklus in einer Kammer mit salziger Atmosphäre.
Spanish: El dispositivo se someterá a ciclos en una cámara con atmósfera salada.
Italian: Il dispositivo deve essere sottoposto ai cicli in una camera ad atmosfera salata.
Portuguese: O dispositivo deve funcionar durante um ciclo numa câmara com atmosfera salina.
Dutch: De begrenzer dient in een kamer met een zout milieu aan de cyclussequentie te worden onderworpen.
Danish: Anordningen underkastes cykluser i et rum med saltholdig atmosfære.
Swedish: Anordningen skall genomgå provcyklerna i ett rum med salthaltig atmosfär.
Finnish: Laitteen työkiertoja on ylläpidettävä suolatussa ilmastokammiossa.
Greek: Ισχύει μόνο για τα συστατικά μέρη που είναι εκτεθειμένα στις εξωτερικές περιβαλλοντικές συνθήκες.
Czech: Zařízení se cykluje v komoře se slanou atmosférou.
Slovak: Zariadenie sa zapojí do okruhu v komore so slanou atmosférou.
Polish: Urządzenie poddawane jest cyklom w komorze o słonej atmosferze.
Hungarian: A készülék működési ciklusainak sós levegőjű kamrában kell lezajlaniuk.
Slovenian: Naprava se preskuša v komori s slano atmosfero.
Romanian: Ciclurile de funcționare a dispozitivului trebuie să se desfășoare într-o incintă cu atmosferă salină.
Bulgarian: Устройството преминава през циклично изпитване в камера със солена среда.
Estonian: Seadet katsetatakse soolatatud keskkonnaga kliimakambris.
Latvian: Ierīci darbina sāļas atmosfēras kamerā.
Lithuanian: Įtaisas turi būti cikliškai bandomas druskos rūko atmosferos kameroje.
Maltese: It-tagħmir għandu jiddawwar f'kull kamra b'atmosfera mielħa.
English: The concentration of sodium chloride is of 5 % and internal temperature of the climatic chamber is 308 K ± 2 K. Number of cycles:
French: La concentration en chlorure de sodium est de 5 % et la température interne de 308 K ± 2 K. Nombre de cycles:
German: Die Natriumchloridkonzentration beträgt 5 % und die Innentemperatur der Klimakammer 308 K ± 2 K. Anzahl der Zyklen:
Spanish: La concentración de cloruro de sodio será del 5 % y la temperatura interior de la cámara climática será de 308 K ± 2 K. Número de ciclos:
Italian: La concentrazione di cloruro di sodio deve essere del 5 % e la temperatura interna della camera climatica di 308 K ± 2 K. Numero di cicli:
Dutch: De concentratie van het natriumchloride bedraagt 5 % en de temperatuur in de klimaatkamer bedraagt 308 K ± 2 K. Aantal cyclussen:
Danish: Natriumchloridkoncentrationen skal være på 5 % og klimarummets indre temperatur på 308 K ± 2 K. Antal cykluser:
Swedish: Natriumkloridhalten skall vara 5 % och temperaturen i klimatkammaren 308 K ± 2 K. Antal provcykler:
Finnish: Natriumkloridipitoisuus on 5 % ja ilmastokammion sisälämpötila on 308 K ± 2 K. Työkiertojen lukumäärä:
Romanian: Concentrația în clorură de sodiu este de 5%, iar temperatura internă de 308K ± 2K. Număr de cicluri:
Bulgarian: Концентрацията на натриев хлорид е 5%, а вътрешната температура на климатичната камера е 308 К 5 К. Брой на циклите:
English: Conditioning 5:
French: Conditionnement 5:
German: Behandlung 5:
Spanish: Situación 5:
Italian: Condizionamento 5:
Portuguese: Condicionamento 5:
Dutch: Toestand 5:
Danish: Konditionering 5:
Swedish: Konditionering 5:
Finnish: Vakauttaminen 5:
Czech: Klimatotechnologická zkouška 5:
Polish: Kondycjonowanie 5:
Romanian: Condiționarea 5:
Bulgarian: Изпитателно условие 5:
English: vibration test
French: essais de vibrations
German: Schwingungsprüfung.
Spanish: ensayos de vibración.
Italian: prova di vibrazione
Portuguese: ensaio de vibração.
Dutch: Trillingstest
Danish: vibrationsprøve.
Swedish: vibrationsprov.
Finnish: tärinätesti
Czech: vibrační zkouška.
Polish: badania wibracyjne
Romanian: testări la vibrații
Bulgarian: вибрационно изпитване
English: The speed limitation device is mounted in a similar way to its mounting on the vehicle.
French: Le DLV est monté de la même façon que sur le véhicule.
German: Die Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung wird in ähnlicher Weise montiert wie im Fahrzeug.
Spanish: El dispositivo de limitación de velocidad se montará de modo parecido a como vaya montado en el vehículo.
Italian: Il dispositivo di limitazione di velocità è montato in modo analogo a quando avviene sul veicolo.
Portuguese: O dispositivo de limitação de velocidade é montado de modo semelhante ao utilizado no veículo.
Dutch: De snelheidsbegrenzer wordt op dezelfde wijze gemonteerd als op het voertuig.
Danish: Den hastighedsbegrænsende anordning monteres på en måde, der svarer til dens montering i køretøjet.
Swedish: Den hastighetsbegränsande anordningen skall monteras på ett sätt som motsvarar monteringen på fordonet.
Finnish: NR asennetaan kuten asennettaessa ajoneuvoon.
Greek: Η συσκευή περιορισμού ταχύτητας στερεώνεται κατά τον ίδιο τρόπο που στερεώνεται στο όχημα.
Czech: Omezovač rychlosti se namontuje podobným způsobem, jako je namontován ve vozidle.
Slovak: Zariadenie obmedzujúce rýchlosť je namontované podobne ako na vozidle.
Polish: Urządzenie ograniczenia prędkości zamontowane jest w sposób podobny do jego montowania w pojeździe.
Hungarian: A sebességkorlátozó készüléket a járművön szokásos felszerelési módhoz hasonlóan kell rögzíteni.
Slovenian: Naprava za omejevanje hitrosti je vgrajena podobno kakor v vozilo.
Romanian: DLV-ul este montat în același mod ca pe vehicul.
Bulgarian: Устройството за ограничаване на скоростта се монтира подобно на начина на монтирането му на превозното средство.
Estonian: Kiiruspiirik monteeritakse katsestendile samal viisil, nagu sõidukile.
Latvian: Ātruma ierobežošanasierīci uzmontē līdzīgi tās uzmontēšanai transportlīdzeklim.
Lithuanian: Greičio ribotuvas įrengiamas panašiai, kaip jis būtų įrengtas transporto priemonėje.
Maltese: L-istrument li jillimita l-veloċità huwa mmuntat b' kull mod simili għal meta dan jiġi mmuntat fuq il-vettura.
English: Sinusoldal vibrations shall be applied in all three planes; logarithmic sweep shall be 1 octave per minute.
French: Les vibrations sinusoïdales doivent être appliquées dans les trois plans. Le balayage logarithmique doit être de 1 octave par minute.
German: Auf allen drei Ebenen wirken sinusförmige Schwingungen ein; die logarithmischen Bögen betragen eine Oktave pro Minute.
Spanish: Se aplicarán vibraciones sinusoidales en los tres planos. La curva logarítmica será de 1 octavo por minuto.
Italian: Si applicano vibrazioni sinusoidali su tutti e tre i piani; l'oscillazione logaritmica deve essere di 1 ottavo al minuto.
Portuguese: Aplicam-se vibrações sinusoidais nos três planos; o varrimento logarítmico deve ser de uma oitava por minuto.
Dutch: De snelheidsbegrenzer dient in drie loodrecht op elkaar staande vlakken te worden blootgesteld aan sinusoïdale trillingen; de logarithmische frequentieverandering dient 1 octaaf per minuut te bedragen.
Danish: Anordningen udsættes for sinussvingninger i alle tre planer. Logaritmekurven er en oktav pr. minut.
Swedish: Anordningen skall utsättas för sinusformade vibrationer i samtliga tre plan. Logaritmkurvan skall vara en oktav per minut.
Finnish: Sinimuotoista tärinää on kohdistettava kolmessa tasossa. Logaritmisen pyyhkäisyn on oltava yksi oktaavi minuutissa.
Greek: Ασκούνται ημιτονοειδείς κραδασμοί κατά τα τρία επίπεδα: Η λογαριθμική διαφορά πρέπει να είναι μια οκτάδα ανά λεπτό.
English: First test:
French: Premier essai:
German: Erste Prüfung:
Spanish: Primer ensayo:
Italian: Prima prova:
Portuguese: Primeiro ensaio:
Dutch: Eerste test:
Danish: Første prøve:
Swedish: Prov 1:
Finnish: Ensimmäinen testi:
Bulgarian: Първо изпитване:
English: frequency range 10-24 Hz, amplitude ± 2 mm.
French: gamme de fréquence: 10-24 Hz, amplitude: ± 2 mm.
German: Frequenzbereich 10-24 Hz, Amplitude ± 2 mm.
Spanish: gama de frecuencias 10-24 Hz, amplitud ± 2 mm.
Italian: gamma di frequenza 10-24 Hz, ampiezza ± 2 mm.
Portuguese: gama de frequências 10-24 Hz, amplitude ± 2 mm.
Dutch: frequentiegebied 10-24 Hz, amplitude ± 2 mm.
Danish: frekvensområde 10-24 Hz, amplitude ± 2 mm.
Swedish: frekvensområde 10-24 Hz, amplitud ± 2 mm.
Finnish: taajuusalue 10 24 Hz, amplitudi ± 2 mm.
Bulgarian: честотен обхват 10-24 Hz, амплитуда 2 мм.
English: Second test:
French: Second essai:
German: Zweite Prüfung:
Spanish: Segundo ensayo:
Italian: Seconda prova:
Portuguese: Segundo ensaio:
Dutch: Tweede test:
Danish: Anden prøve:
Swedish: Prov 2:
Finnish: Toinen testi:
Polish: Badanie drugie:
Romanian: Testarea a doua:
Bulgarian: Второ изпитване:
English: frequency range 24-1 000 Hz for chassis and cab mounted technical units, input 2,5 g. For engine mounted technical units, input 5 g.
French: gamme de fréquence: 24-1 000 Hz, pour les entités techniques montées sur le châssis et la cabine; entrée: 2,5 g. Pour les entités techniques montées sur le moteur, entrée: 5 g.
German: Frequenzbereich 24-1 000 Hz; für die am Fahrgestell und am Führerhaus zu montierenden Einheiten, Input 2,5 g. Für die am Motor zu montierenden technischen Einheiten, Input 5 g.
Spanish: gama de frecuencias 24-1 000 Hz. Las unidades técnicas montadas en el bastidor y en la cabina se someterán a 2,5 g. Las unidades técnicas montadas en el motor serán sometidas a 5 g.
Italian: gamma di frequenza 24-1 000 Hz per entità tecniche montate sul telaio e sulla cabina, entrata 2,5 g. Nel caso di entità tecniche montate sul motore l'entrata è di 5 g.
Portuguese: gama de frequências 24-1 000 Hz. Para as unidades técnicas montadas num quadro-cabina, a entrada é de 2,5 g; para as unidades técnicas montadas no motor, a entrada é de 5 g.
Dutch: frequentiegebied 24-1 000 Hz voor op het chassis of in de cabine gemonteerde technische eenheden. Ingangsparameter 2,5 g; voor op de motor gemonteerde technische eenheden, ingangsparameter 5 g.
Danish: frekvensområde 24-1 000 Hz. For tekniske enheder på chassis og førerhus er indgangen 2,5 g. For tekniske enheder på motoren er indgangen 5 g.
Swedish: frekvensområde 24-1 000 Hz. För tekniska enheter monterade på chassi och förarhytt skall ingången vara 2,5 g. För tekniska enheter monterade på motorn skall ingången vara 5 g.
Finnish: taajuusalue 24 1 000 Hz alustaan ja ohjaamoon asennetuille teknisille yksiköille; kiihtyvyys:
Bulgarian: честотен обхват 24-1000 Hz за технически възли, които се монтират на шасито и в кабината, входящо захранване 2,5 г. За технически възли, които се монтират на двигателя, входящото захранване е 5 г.
English: Appendix 1.
French: Appendice 1.
German: Anlage 1.
Spanish: Apéndice 1.
Italian: Appendice 1.
Portuguese: Apêndice 1.
Dutch: Aanhangsel 1.
Danish: Tillæg 1.
Greek: Προσάρτημα 1.
Czech: Dodatek 1
Slovak: Doplnok 1.
Polish: Dodatek 1.
Bulgarian: Допълнение
Maltese: Appendiċi 1
English: OSCILLATING CURVE
French: COURBE OSCILLANTE
German: OSZILLIERENDE KURVE
Spanish: CURVA OSCILANTE
Italian: DIAGRAMMA DELL'OSCILLAZIONE
Portuguese: CURVA OSCILATÓRIA
Danish: SVINGNINGSKURVE
Greek: ΚΑΜΠΥΛΗ ΤΑΛΑΝΤΩΣΗΣ Ταχύτητα
Czech: OSCILAČNÍ KŘIVKA
Slovak: OSCILAČNÁ KRIVKA
Polish: KRZYWA OSCYLUJĄCA
Bulgarian: КРИВА НА ОСЦИЛАЦИЯ
Latvian: SVĀRSTĪBU LĪKNE
Lithuanian: SVYRAVIMŲ KREIVĖ
English: TRANSMISSION (v)
French: TRANSMISSION (v)
German: KRAFTÜBERTRAGUNG (v)
Spanish: TRANSMISIÓN (v)
Italian: TRASMISSIONE (v)
Portuguese: TRANSMISSÃO (v)
Dutch: 4..KRACHTOVERBRENGING (v)
Danish: TRANSMISSION (v)
Swedish: KRAFTÖVERFÖRING (v)
Finnish: VOIMANSIIRTO
Greek: ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ (χ)
Czech: PŘEVODYv
Slovak: PREVOD v)
Polish: TRANSMISJA (v)
Slovenian: PRENOS MOČI (v)
Romanian: TRANSMISIA (v)
Bulgarian: ПРЕДАВАТЕЛЕН МЕХАНИЗЪМ
Estonian: JÕUÜLEKANNE (v)
Latvian: TRANSMISIJA (v)
Lithuanian: TRANSMISIJA (v)
Maltese: TRASMISSJONI (v)
English: Speed or range of speeds at which the device may be set within the range established for the test vehicle: .
German: Geschwindigkeit oder Bereich von Geschwindigkeiten, auf die die Einrichtung innerhalb der für das Prüffahrzeug festgelegten Spanne eingestellt werden kann:.
Greek: Ταχύτητα ή κλίμακα ταχυτήτων που μπορεί να ρυθμιστεί η συσκευή εντός της κλίμακας που έχει καθορισθεί για το όχημα δοκιμών:.
English: TESTS OF SPEED LIMITATION DEVICE At the request of the applicant for approval tests shall be made in accordance with either points 1.1, 1.2 or 1.3 below.
German: Auf Ersuchen des Antragstellers können die Genehmigungsprüfungen in Übereinstimmung mit einer der Nummern 1.1, 1.2 oder 1.3 durchgeführt werden.
English: The speed of the vehicle shall be measured with an accurancy of ± 1 %. The time shall be measured with an accuracy of 0,1 s.
German: Die Geschwindigkeit des Fahrzeugs ist mit einer Genauigkeit von ± 1 %, die Zeit mit einer Genauigkeit von 0,1 Sekunde zu messen.
Italian: La velocità del veicolo deve essere misurata con una precisione di ±1 % ed il tempo con una precisione di 0,1 s.
Dutch: De snelheid dient met een nauwkeurigheid van ± 1 % te worden gemeten, terwijl de tijd tot op 0,1 s nauwkeurig moet zijn.
Slovenian: Hitrost vozila se meri s točnostjo 1 %, čas pa na 0,1 s.
Romanian: Viteza vehiculului se măsoară cu o precizie de ±1%, iar timpul cu aproximativ 0,1 s.
English: Make (trade name of manufacturer): .
Portuguese: Marca (nome comercial do fabricante): .
Finnish: Merkki (valmistajan toiminimi):
Greek: Μάρκα (εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή): .
English: Location of that marking: .
Portuguese: Localização dessa marcação: .
Finnish: Tämän merkinnän sijainti:
Greek: Θέση αυτής της επισήμανσης: .
English: Mass of the vehicle with bodywork in running order, or mass of the chassis with cab if the manufacturer does not fit the bodywork (including coolant, oils, fuel, tools, spare wheel and driver) (o) (max. and min. for each version): .
Spanish: Peso del vehículo con carrocería en orden de marcha o masa del bastidor con cabina si el fabricante no suministra la carrocería (incluidos el líquido de refrigeración, los lubrificantes, el combustible, las herramientes, la rueda de respuesto y el conductor) (o) (máximo y mínimo para cada versión):
Portuguese: Massa do veículo carroçado em ordem de marcha ou massa do quadro com cabina, se o fabricante não fornecer a carroçaria (com líquido de arrefecimento, lubrificantes, combustível, ferramentas, roda de reserva e condutor) (o) (máximo e mínimo para cada versão): .
Finnish: Ajoneuvon massa koreineen ajokunnossa tai alustan massa ohjaamoineen, jos valmistaja ei asenna koria (mukaan lukien jäähdytysneste, öljyt, polttoaine, työkalut, vararengas ja kuljettaja) (o) (kunkin muunnoksen suurin ja pienin):
Greek: Μάζα του έτοιμου για κυκλοφορία οχήματος με το αμάξωμα ή μάζα του πλαισίου με το θάλαμο οδηγού εφόσον ο κατασκευαστής δεν τοποθετήσει το αμάξωμα (με ψυκτικό μέσο, έλαια λίπανσης, καύσιμο, εργαλεία, εφεδρικό τροχό και με τον οδηγό) (ο) (μέγιστη και ελάχιστη για κάθε περίπτωση): .
English: Technically permissible maximum laden mass stated by the manufacturer (y) (max. and min. for each version): .
Portuguese: Massa máxima em carga tecnicamente admissível, declarada pelo fabricante (máximo e mínimo para cada versão) (y): .
Finnish: Valmistajan ilmoittama suurin teknisesti sallittu massa kuormitettuna (y) (kunkin muunnoksen suurin ja pienin):
Greek: Μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα έμφορτου οχήματος που δηλώνει ο κατασκευαστής (μέγιστη και ελάχιστη για κάθε περίπτωση) (ψ): .
English: Manufacturer: .
Portuguese: Fabricante: .
Finnish: Valmistaja:
Greek: Κατασκευαστής: .
English: Manufacturer's engine code (as marked on the engine, or some other means of identification): .
Portuguese: Código do fabricante para o motor (conforme marcado no motor ou outro meio de identificação): .
Finnish: Valmistajan moottoritunnus (moottoriin merkitty tai muu tunnistustapa):
Greek: Κωδικός αριθμός κατασκευαστού του κινητήρα (που επισημαίνεται στον κινητήρα, ή με άλλα μέσα αναγνώρισης): .
English: Internal combustion engine: .
Portuguese: Motor de combustão interna: .
Greek: Κινητήρας εσωτερικής καύσης: .
English: Specific engine information: .
Portuguese: Informação específica do motor: .
Greek: Ειδικές πληροφορίες για τον κινητήρα: .
English: Engine capacity (S): … cm³
Portuguese: Cilindrada(s): … cm³
Greek: Κυλινδρισμός (τ): … cm 3
English: Volumetric compression ratio: .
Portuguese: Taxa de compressão volumétrica: .
Greek: Ογκομετρικός λόγος συμπίεσης: .
English: Maximum net power (+): … kW at … min-1
Portuguese: Potência útil máxima (+): … kW a … min-1
Greek: Ανωτάτη καθαρή ισχύς (+): … kW σε … min-1 (στροφές ανά λεπτό)