FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: A footnote reference "(5)" is inserted after section 1.7.
French: À la fin du point 1.7, ajouter l'appel de note «(5)».
Portuguese: Acrescentar, no final do ponto 1.7, a nota de pé-de-página «(5)».
Czech: Za bod 1.7 se vkládá odkaz na poznámku pod čarou "(5)".
Slovak: Za bodom 1.7 sa vkladá poznámka pod čiarou "(5)".
Polish: Po ppkt 1.7 dodaje się odnośnik do przypisu "(5)".
Hungarian: Az 1.7. pont után az "(5)" lábjegyzet kerül beillesztésre.
Latvian: Pēc 1.7. iedaļas pievieno zemsvītras piezīmes atsauci "(5)".
Maltese: Postilla "(5)" hi mdaħħla wara s-sezzjoni 1.7.
English: The following footnotes are added: " (4) This figure must be rounded off to the nearest tenth of a millimetre.
French: En bas de page, ajouter les notes suivantes: « (4) Cette valeur doit être arrondie au dixième de millimètre le plus proche.
Portuguese: Acrescentar em pé-de-página as seguintes notas: « (4) Este valor deve ser arredondado para a décima de milímetro mais próxima.
English: Add the following subsection to section 7:
French: Au point 7, ajouter le sous-point suivant:
Portuguese: Ao ponto 7, aditar o seguinte:
Czech: V bodě 7 se doplňuje nový pododstavec, který zní:
Slovak: K bodu 7 sa pripojí nasledujúci podbod:
Polish: W pkt 7 dodaje się podpunkt w brzmieniu:
Hungarian: A 7. pont után a következő alpont kerül beillesztésre:
Latvian: Pielikuma 7. iedaļai pievieno šādu apakšiedaļu:
Maltese: Żid is-subsezzjoni li ġejja mas-sezzjoni 7:
English: Information to be supplied for the tests provided for in Annex IIIA
Portuguese: «Indicações a fornecer para os ensaios previstos no Anexo III A
English: Gear change-over point (for first to second, etc.) :...
Portuguese: Ponto de mudança de velocidade (da primeira para a segunda, etc.) :...
Slovak: Body radenia (od 1. do 2. rýchlostného stupňa atď.): …
Polish: Punkt zmiany biegu (dla pierwszej sekundy itd.): …
English: Method of cold starting :...
French: Méthode de démarrage à froid :...»
Portuguese: Método de arranque a frio :...»
Czech: Metoda startu za studena:
Slovak: Metóda studeného štartu: …"
Polish: Sposób rozruchu silnika zimnego: …"
Hungarian: Hidegindítási módszer: …"
Latvian: Aukstās palaišanas metode: …"
English: ANNEX III
French: ANNEXE III
Portuguese: ANEXO III
Czech: PŘÍLOHA III
Slovak: PRÍLOHA III
Polish: ZAŁĄCZNIK III
Hungarian: III. MELLÉKLET
Latvian: III PIELIKUMS
Maltese: ANNESS III
English: Delete section 3.1.7.
French: Supprimer le point 3.1.7.
Portuguese: Suprimir o ponto 3.1.7.
Czech: Bod 3.1.7 se zrušuje.
Slovak: Ruší sa bod 3.1.7.
Polish: Skreśla się ppkt 3.1.7.
Hungarian: A 3.1.7. pontot el kell hagyni.
Latvian: Pielikuma 3.1.7. iedaļu svītro:
English: The following new Annex IIIA is added:
French: Ajouter la nouvelle annexe III A suivante:
Portuguese: Acrescentar o novo Anexo III A seguinte:
Czech: Vkládá se nová příloha IIIA, která zní:
Slovak: Pripojí sa nová nasledujúca príloha IIIA:
Polish: Dodaje się nowy załącznik IIIA w brzmieniu:
Hungarian: A szöveg a következő új III. A. melléklettel egészül ki:
Latvian: Pievieno šādu IIIA pielikumu:
Maltese: Anness III A ġdid li ġej huwa miżjud:
English: ANNEX IIIA TEST EQUIVALENT TO THE TYPE I TEST FOR VERIFYING EMISSIONS AFTER A COLD START
Portuguese: «ANEXO III A ENSAIO EQUIVALENTE AO ENSAIO DE TIPO I RELATIVO AO CONTROLO DAS EMISSÕES APÓS ARRANQUE A FRIO
English: INTRODUCTION
French: INTRODUCTION
Portuguese: INTRODUÇÃO
Czech: ÚVOD
Slovak: ÚVOD
Polish: WPROWADZENIE
Hungarian: BEVEZETÉS
Latvian: IEVADS
Maltese: INTRODUZZJONI
English: See section 8.3 of Annex I.
French: Voir point 8.3 de l'annexe I.
Portuguese: Ver ponto 8.3 do Anexo I.
Czech: Viz bod 8.3 přílohy I.
Slovak: Pozri bod 8.3 prílohy I.
Polish: Patrz ppkt 8.3 załącznika I.
Hungarian: Lásd az I. melléklet 8.3. pontját.
Latvian: Skatīt I pielikuma 8.3. iedaļu.
English: OPERATING CYCLE ON THE CHASSIS DYNAMOMETER 2.1.
French: CYCLE D'ESSAIS AU BANC À ROULEAUX 2.1.
Portuguese: CICLO DE ENSAIO NO BANCO DE ROLOS 2.1.
Slovak: PRACOVNÝ CYKLUS NA DYNAMOMETRICKOM SKÚŠOBNOM STAVE 2.1.
English: Description of the cycle
French: Description du cycle
Portuguese: Descrição do ciclo
Czech: Popis cyklu
Slovak: Popis cyklu
Polish: Opis cyklu
Hungarian: A ciklus leírása
Latvian: Cikla apraksts
Maltese: Deskrizzjoni taċ-ċiklu
English: The operating cycle to be applied on the chassis dynamometer is that indicated in the following table and depicted in the graph in Appendix 1.
French: Le cycle d'essai à appliquer au banc à rouleaux est celui indiqué dans le tableau qui suit et décrit sur le graphique de l'appendice 1.
Portuguese: O ciclo de ensaios a aplicar no banco de rolos é o indicado no quadro que acompanha o gráfico do Apêndice 1.
Czech: Zkušební cyklus na vozidlovém dynamometru je cyklus popsaný v tabulce a znázorněný v grafu v dodatku 1.
Slovak: Pracovný cyklus na dynamometri je cyklus popísaný v nasledovnej tabuľke a v grafe dodatku 1.
Polish: Operacyjny cykl pracy zastosowany na dynamometrze podwoziowym podano w poniższej tabeli i przedstawiono na rysunku w dodatku 1.
Hungarian: A menetciklus, amelyet a járműdinamikai próbapadon alkalmazni kell, az alábbiakban megjelölt táblázatban és az 1. melléklet grafikonjában leírt ciklus.
Latvian: Šasijas dinamometram piemērojamais darbības cikls ir tas, kas norādīts turpmāk tabulā un attēlots diagrammā 1. pielikumā.
Maltese: Iċ-ċiklu li jħaddem li għandu jintuża' fuq id-dinamometru tax-chassis hu dak indikat fit-tabella li jmiss u mpinġi fil-graph f'Appendiċi 1.
English: The breakdown by operations is also given in that table.
French: Ce tableau donne aussi la décomposition séquentielle du cycle.
Portuguese: O quadro do referido apêndice apresenta também a decomposição por operações do ciclo.
Czech: Tato tabulka obsahuje také rozpis operací.
Slovak: Táto tabuľka obsahuje aj rozdelenie podľa činností.
Polish: W tabeli tej uwzględniono również podział w zależności od rodzaju pracy.
Hungarian: Ez a táblázat a szakaszok szerinti bontást is tartalmazza.
Latvian: Minētajā tabulā ir norādīts arī sadalījums pa darbībām.
Maltese: It-tqassim tal-ħidmiet jidher ukoll f'dik it-tabella.
English: Idem section 2.2 of Annex III.
French: Idem point 2.2 de l'annexe III.
Portuguese: Idem ponto 2.2 do Anexo III.
Slovak: Ako bod 2.2 v prílohe III.
Polish: Jak w ppkt 2.2 załącznika III.
Hungarian: A III. melléklet 2.2. pontjában foglaltak szerint.
Latvian: Identiska II pielikuma 2.2. iedaļai
Maltese: Ara s-sezzjoni 2.2 ta' l-Anness III.
English: Transmissions 2.3.1.
French: Transmissions 2.3.1.
Portuguese: Transmissão 2.3.1.
Slovak: Prevody 2.3.1.
English: All test conditions, except as noted, will be run according to the manufacturer's recommendations.
French: Toutes les conditions d'essai, sauf indication contraire, se dérouleront conformément aux recommandations du constructeur.
Portuguese: Salvo indicação em contrário, qualquer ensaio se desenrolará nas condições recomendadas pelo construtor.
Slovak: Pokiaľ neexistujú iné, platia podmienky testu, ako ich odporučil výrobca.
Polish: Wszystkie warunki przeprowadzania badania, poza osobno zaznaczonymi będą zgodne z zaleceniami producenta.
Hungarian: Amennyiben nincsenek ellenkező értelmű adatok, a vizsgálati körülményeket a gyártó ajánlásainak megfelelően kell megvalósítani.
Latvian: Visus pārbaudes nosacījumus, izņemot norādītos, izmantos saskaņā ar ražotāja ieteikumiem.
Maltese: Il-kondizzjonijiet kollha tat-test, ħlief kif innutat, se jimxu skond ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur.
English: Vehicles equipped with free wheeling or overdrive, except as noted, will be tested with these features operated according to the manufacturer's recommendations.
French: Les véhicules équipés d'une roue libre ou d'une vitesse surmultipliée, sauf indication contraire, seront testés en utilisant ces caractéristiques conformément aux recommandations du constructeur.
Portuguese: Salvo indicação em contrário os veículos equipados com roda livre ou com sobremultiplicação (overdrive) serão ensaiados utilizando essas características em conformidade com as recomendações do construtor.
Slovak: Vozidlá s voľnobehom alebo prevodom do rýchla budú testované, pokiaľ nie je stanovené inak, podľa odporúčaní výrobcu.
Polish: Pojazdy wyposażone w mechanizm napędu z zastosowaniem sprzęgła jednokierunkowego lub nadbiegu, poza osobno zaznaczonymi, będą badane przy pracy tych urządzeń w warunkach zgodnych z zaleceniami producenta.
Hungarian: Szabadonfutóval vagy gyorsmeneti fokozattal (overdrive) ellátott gépjárműveket ellenkező adatok hiányában a gyártó által megadott üzemben kell vizsgálni.
Latvian: Transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar brīvgaitas vai overdrive sistēmām, izņemot norādītos, pārbaudīs, šīs ierīces darbinot saskaņā ar ražotāja ieteikumiem.
Maltese: Il-vetturi mgħammra bi free wheeling jew overdrive, ħlief kif innutat, se jkunu ttestjati b'dawn il-karatteristiċi ta' tħaddim skond ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur.
English: The vehicle must be driven with minimum accelerator pedal movement to maintain the desired speed.
French: Le véhicule devra être conduit avec un mouvement minimal de la pédale d'accélérateur, afin de maintenir la vitesse désirée.
Portuguese: O veículo deverá ser conduzido com um movimento mínimo do pedal do acelerador, a fim de manter a velocidade desejada.
Slovak: S vozidlom sa ide tak, že sa s plynovým pedálom pohybuje čo možno najmenej, aby sa udržala požadovaná rýchlosť.
Polish: W celu trzymania pożądanej prędkości pojazd musi być prowadzony w przy minimalnym nacisku na pedał przyśpieszenia.
Hungarian: A gépjárművet úgy kell vezetni, hogy a gázpedált a kívánt sebesség tartásához lehetőleg keveset mozgassák.
Latvian: Transportlīdzeklis jāvada ar minimālām akselerācijas pedāļa kustībām, lai uzturētu vēlamo ātrumu.
Maltese: Il-vettura għandha tinstaq bl-inqas moviment tal-pedala ta' l-aċċeleratur biex iżżomm il-veloċità mixtieqa.
English: Acceleration must be smooth, following representative gear speeds and procedures.
French: Les accélérations seront effectuées doucement en observant les vitesses et les procédures correctes de changement de vitesse.
Portuguese: As acelerações serão feitas com suavidade, observando as velocidades e os processos correctos de mudança de velocidade.
Slovak: Zrýchlenie musí byť plynulé, dodržiavajú sa postupy a rýchlosti reprezentujúce príslušné prevodové stupne.
Polish: Przyśpieszenie musi być płynne, przy zastosowaniu kolejnych właściwych prędkości na poszczególnych biegach i wykonywaniu odpowiednich czynności.
Hungarian: A gyorsításokat kíméletesen és a jellemző kapcsolási sebességek és eljárások szerint kell végrehajtani.
Latvian: Paātrinājumam jābūt laidenam, ievērojot atbilstošus pārnesumu ātrumus un procedūras.
Maltese: L-aċċelerazzjoni għandha tkun ħarir, skond il-veloċità rappreżentattiva tal-gear u proċeduri.
English: For manual transmissions, the operator must release the accelerator pedal during each gear change and complete the change in the minimum amount of time.
French: Pour les transmissions manuelles, le conducteur relâchera la pédale d'accélérateur durant chaque changement de vitesse et accomplira le changement de vitesse dans le temps minimal.
Portuguese: Para as transmissões manuais, o condutor deverá tirar o pé do acelerador durante cada mudança de velocidade, e fazer a mudança em tempo mínimo.
Slovak: Pri ručnom radení prevodových stupňov musí vodič počas každého radenia uvoľniť akceleračný pedál a vykonať radenie čo možno najrýchlejšie.
Polish: Przy przekładniach ręcznych obsługujący musi zwolnić pedał przyspieszenia przy każdej zmianie biegu i dokonać zmiany biegu w maksymalnie krótkim czasie.
Hungarian: Kézi sebességváltásnál a gépjárművezetőnek minden kapcsolásnál a gázpedált fel kell engednie és a kapcsolást lehetőleg gyorsan kell végrehajtania.
Latvian: Darbinot transportlīdzekļus ar manuālām ātrumkārbām, vadītājam katru reizi jāatlaiž akselerācijas pedālis, pārslēdzot pārnesumus, un jāpabeidz pārnesumu maiņa īsā laika posmā.
Maltese: Għal trasmissjonijiet manwali, min isuq għandu jerħi l-pedala ta' l-aċċeleratur waqt kull bidla fil-gear u tkun mitmuma b'bidla fl-ammont minimu ta' ħin.
English: If the vehicle cannot accelerate at the specified rate, it is to be operated at maximum available power until its speed reaches the value prescribed for that time in the driving schedule.
French: Si le véhicule ne peut pas accélérer à la vitesse spécifiée, il sera utilisé à la puissance maximale disponible jusqu'à ce que sa vitesse atteigne la valeur prescrite à ce moment dans le cycle de conduite.
Portuguese: Se o veículo não puder acelerar até à velocidade especificada, será utilizado com a potência máxima disponível até a velocidade atingir o valor prescrito para esse momento do ciclo de condução.
Slovak: Ak nemôže vozidlo zrýchliť tak, ako je predpísané, potom ide na najvyšší dosiahnuteľný výkon, až pokiaľ nie je dosiahnutá rýchlosť predpísaná pre tento čas a jazdný program.
Polish: Jeżeli pojazd nie może przyśpieszyć w odpowiednim stopniu, należy dokonać tego przy maksymalnej dostępnej mocy do czasu, aż prędkość osiągnie wartości przewidziane dla tego punktu czasowego w harmonogramie jazdy.
Hungarian: Ha a gépjármű nem gyorsítható előírásszerűen, úgy azt a rendelkezésre álló legnagyobb teljesítménnyel kell működtetni, amíg a menetciklusban az adott időpontra előírt sebességet el nem éri.
Latvian: Ja transportlīdzeklis nevar veikt paātrinājumu ar noteikto ātrumu, tas jāvada ar maksimālo pieejamo jaudu, līdz tā ātrums sasniedz vērtību, kas noteikts attiecīgajam laikam braukšanas režīma grafikā.
Maltese: Jekk il-vettura ma tistax taċċelera bir-rata speċifikata, għandha tinstaq bis-saħħa massima disponibbli sakemm il-veloċità tagħha tilħaq il-valur preskritt għal dak il-ħin fl-iskeda tas-sewqan.
English: The deceleration modes must be run in gear using brakes or accelerator pedal as necessary to maintain the desired speed.
Portuguese: As desacelerações serão feitas em transmissão directa (prise) utilizando os travões ou o pedal do acelerador se tal for necessário para manter a velocidade desejada.
Slovak: Spomaľovanie sa vykoná so zaradeným rýchlostným stupňom, pričom sa použije brzda alebo akceleračný pedál, aby sa dodržala požadovaná rýchlosť.
Polish: Tryb spowolnienia musi przebiegać przy włączonym biegu z użyciem hamulców lub pedału przyśpieszenia, tak, jak jest to konieczne dla utrzymania pożądanej prędkości.
Hungarian: A lassításokat bekapcsolt sebességi fokozattal kell végrehajtani, a fék- vagy a gázpedál szükség szerinti működtetésével a kívánt sebesség betartása érdekében.
Latvian: Ātruma samazināšanas režīmi jāveic ar pārnesumu, izmantojot bremzes vai akselerācijas pedāli, cik nepieciešams vēlamā ātruma uzturēšanai.
Maltese: Il-modi ta' deċelerazzjoni għandhom jsiru bil-gear billi jintużaw il-brejkijiet jew il-pedala ta' l-aċċeleratur biex iżżomm il-veloċità mixtieqa.
English: Manual transmission vehicles must have the clutch engaged and must not change gears from the previous mode.
Portuguese: Os veículos de transmissão manual terão a embraiagem engatada e a mudança de velocidades não será feita do modo anteriormente descrito;
Slovak: Vozidlá s ručným radením musia mať zapnutú spojku a nesmú sa radiť rýchlostné stupne na rozdiel oproti predchádzajúcemu spôsobu.
Polish: W przekładniach ręcznych sprzęgło musi być włączone, a bieg nie może być zmieniany z poprzednio zastosowanego.
Hungarian: A kézi kapcsolású gépjárműveket összekapcsolt tengelykapcsolóval kell vezetni, az előző szakasz sebességfokozatából történő kapcsolás nélkül.
Latvian: Manuālās pārnesumu kārbas transportlīdzekļiem sajūgam ir jābūt iedarbinātam, un nedrīkst mainīt pārnesumus no iepriekšējā režīma.
Maltese: Vetturi li għandhom trasmissjoni manwali għandu ikollhom il-clutch imqabbad biex jaħdem u ma għanduux ibiddlu l-gerijiet mill-mod ta' qabel.
English: For those modes which decelerate to zero, manual transmission clutches must be depressed when the speed drops below 24,1 km/h, when engine roughness is evident, or when engine stalling is imminent.
French: Les véhicules à transmission manuelle auront l'embrayage engagé et ne changeront pas les vitesses du mode précédent et pour les véhicules à transmission manuelle, pour les périodes qui décélèrent à zéro, l'embrayage sera débrayé lorsque la vitesse devient inférieure à 24,1 km/h, lorsque le moteur tourne de manière inégale ou lorsqu'il est sur le point de caler.
Portuguese: para os veículos de transmissão manual, nos períodos de desaceleração a zero, a embraiagem deverá ser desengatada logo que a velocidade seja inferior a 24,1 km/h, logo que o motor comece a trabalhar de forma irregular, ou quando estiver quase a ir-se abaixo.
Slovak: Ak sa spomaľuje až na nulovú rýchlosť, stlačí sa spojkový pedál, keď rýchlosť klesne pod 24,1 km/h, keď motor beží zjavne nerovnomerne alebo hrozí zastavenie.
Polish: Dla trybów jazdy, przy których następuje spowolnienie do zera, przekładnie ręczne muszą być wciśnięte, gdy prędkość spada poniżej 24,1 km/h, jeżeli nierównomierna praca silnika jest oczywista, lub jeżeli grozi to nieuchronnie zgaśnięciem silnika.
Hungarian: Azoknál a szakaszoknál, ahol egészen a megállásig lassítanak, a tengelykapcsoló pedálokat le kell nyomni, amikor a sebesség 24,1 km/h alá esik, ha a motor nem fut már egyenletesen, vagy leállással fenyeget.
Latvian: Tajos režīmos, kuros ātrumu samazina līdz nullei, manuālās pārnesumu kārbas sajūgam jābūt nospiestam, kad ātrums samazinās zem 24,1 km/h un ir jūtams motora darbības apgrūtinājums vai tuva motora darbības apstāšanās.
Maltese: Għal dawk il-modi li jiddeċeleraw għax-xejn, il-clutchijiet tat-trasmissjoni manwali għandhom jintagħfsu meta l-veloċità taqa' taħt l-24, 1 km/h, meta l-ebusija tal-magna hi pruvata, jew meta l-magna tkun se tieqaf dalwaqt.
English: Manual transmission 2.3.6.1.
French: Transmission manuelle 2.3.6.1.
Portuguese: Transmissão manual 2.3.6.1.
English: In the case of test vehicles equipped with manual transmission, the transmission must be shifted according to the procedures recommended by the manufacturer, subject to the agreement of the technical service responsible for the tests.
French: Dans les cas de véhicules d'essais équipés de transmissions manuelles, le passage des vitesses se fera conformément aux procédures préconisées par le constructeur, sous réserve de l'accord du service technique chargé des essais.
Portuguese: No caso dos veículos de ensaio equipados com transmissão manual, a passagem de umas velocidades para outras far-se-á em conformidade com os procedimentos preconizados pelo construtor, sem prejuízo do acordo do serviço técnico encarregado do ensaios.
Slovak: V prípade testovaných vozidiel s ručným radením sa radenie ovláda podľa postupu doporučeného výrobcom, podliehajúc súhlasu technickej služobne poverenej vykonávaním skúšok.
Polish: W przypadku poddawanych badaniom pojazdów wyposażonych w przekładnię ręczną, przełożenie musi być zmieniane zgodnie z procedurami zalecanymi przez producenta, pod warunkiem uzgodnienia tego ze służbą techniczną odpowiedzialna za przeprowadzania badań.
Hungarian: A kézi sebességváltóval felszerelt vizsgálati gépjárműveknél a sebességfokozatok kapcsolását a gyártó által ajánlott eljárások szerint kell működtetni, figyelemmel a vizsgálatok végrehajtásával megbízott műszaki szolgálat hozzájárulására.
Latvian: Pārbaudot transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar manuālo pārnesumu kārbu, pārnesumi jāpārslēdz saskaņā ar procedūrām, ko ieteicis ražotājs, pakļaujoties nolīgumam ar tehnisko dienestu, kas atbildīgs par pārbaudi.
Maltese: Fil-każ tal-vetturi tat-test mgħammra bi trasmissjoni manwali, it-trasmissjoni għandha tinbidel skond il-proċeduri rakkomandati mill-manifattur, skond il-ftehim tas-servizz tekniku responsabbli għat-testijiet.
English: Tolerances 2.4.1.
Portuguese: Tolerâncias 2.4.1.
English: The dynamometer driving schedule is listed in Appendix 1.The driving schedule is defined by a smooth trace drawn through the specified speed versus time relationships.
Portuguese: O ciclo do condução no banco de rolos, que consta do Apêndice 1, é definido por um traçado regular que estabelece a relação entre a velocidade especificada e o tempo.
English: It consists of a non-repetitive series of idle, acceleration, cruise, and deceleration modes of various time sequences and rates.
French: Il consiste en une série non répétitive de modes de fonctionnement au ralenti, en accélération, en stabilisé et en décélération, pour diverses séquences de temps et pour diverses vitesses.
Portuguese: Consiste numa série não repetitiva de modos de funcionamento em marcha lenta sem carga, em aceleração, em velocidade estabilizada e em desaceleração, para diversas sequências de tempos e para diversas velocidades.
Slovak: Skladá sa z neopakovaných sérií voľnobehu, zrýchlenie, normálne jazdy a spomalenie v rôznych časových sekvenciách a pomeroch.
Polish: Składa się on z nie powtarzanych serii trybu jałowego, przyspieszenia, jazdy i spowolniania, przebiegających w różnych sekwencjach czasowych i w różnym tempie.
Hungarian: Magában foglalja az üresjárat, a gyorsítás, állandó sebesség és a lassítás nem ismétléses sorozatát különböző időszekvenciákban és hosszúságokban.
Latvian: Tā sastāv no tukšgaitas, paātrinājuma, vienmērīgas kustības un ātruma samazinājuma režīma, kas neatkārtojas, dažādās laika secībās un pakāpēs.
Maltese: Hi magħmula minn serje mhux repetittiva ta' modi idle, aċċelerazzjoni, cruise, u deċelerazzjoni ta' sekwenzi differenti tal-ħin u rati.
English: the lower limit is 3,2 km/h lower than the lowest point on the trace within one second of the given time,
French: la limite inférieure est de 3,2 km/h plus basse que le point le plus bas sur le tracé, dans la limite de 1 seconde du temps spécifié;
Portuguese: o limite inferior é de 3,2 km/h mais baixo que o ponto mais baixo do traçado, dentro do limite de 1 segundo do tempo especificado,
Slovak: dolná hranica je 3,2 km/h pod najspodnejším bodom krivky, počas jednej sekundy v danom časovom rozpätí;
Polish: dolny limit jest o 3,2 km/h niższy od najniższego punktu na ścieżce przebiegu badania w ciągu sekundy danego czasu,
Hungarian: alsó határ: 3,2 km/h a görbe legalsó pontja alatt az adott időköz egy másodperce alatt,
Latvian: zemākā robeža ir par 3,2 km/h zemāka par zemāko punktu līknē dotā laika vienas sekundes ietvaros,
Maltese: il-limitu ta' isfel huwa 3,2 km/h inqas ponta l-aktar baxxa fuq it-traċċa f'sekonda tal-ħin mogħti,
English: speed variations greater than the tolerances (such as may occur during gear changes) are acceptable provided they do not occur for more than 2 seconds on any occasion,
French: les variations de vitesse supérieures aux tolérances (comme il peut s'en produire durant les changements de vitesse) sont acceptables pourvu qu'elles ne soient pas supérieures à 2 secondes dans tous les cas;
Portuguese: são aceitáveis variações de velocidade superiores às tolerâncias (tal como podem surgir durante as mudanças de velocidade), desde que não excedam 2 segundos em nenhum dos casos,
Slovak: zmeny rýchlosti väčšie než tolerancie (aké môžu nastať pri radení prevodových stupňov) sú prípustné, pokiaľ netrvajú viac ako 2 sekundy v ktoromkoľvek prípade,
Polish: można zaakceptować zmiany prędkości większe niż dopuszczalne odchylenia (takie, które mogą wystąpić podczas zmiany biegów), pod warunkiem że w którejkolwiek z sytuacji nie występują one przez okres dłuższy niż 2 sekundy,
Hungarian: a tűréseket túllépő sebességingadozások (ahogy azok a sebességváltáskor felléphetnek) elfogadhatók, ha nem tartanak 2 másodpercnél hosszabb ideig;
Latvian: ātruma atšķirības, kas lielākas par pielaidēm (kas var rasties, mainot pārnesumus), ir pieņemamas ar noteikumu, ka tās nenotiek ilgāk par divām sekundēm katrā gadījumā
Maltese: varjazzjonijiet fil-veloċità ogħla mit-tolleranzi (bħalma jistgħu jiġru waqt it-tibdiliet tal-gear) huma aċċettati dejjem jekk ma jiġrux għal aktar minn 2 sekondi f'kull okkażjoni,