FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Motor vehicles other than those referred to in 4.4.1 must be loaded to the technically permissible maximum mass stated by the manufacturer.
French: Les véhicules à moteur autres que ceux visés au point 4.4.1 doivent être chargés à la masse maximale techniquement admissible déclarée par le constructeur.
German: Andere als die in Abschnitt 4.4.1. genannten Fahrzeuge müssen mit der vom Hersteller angegebenen technisch höchstzulässigen Masse beladen sein.
Spanish: Los vehículos que no sean los citados en el punto 4.4.1 deberán estar cargados hasta la masa máxima técnicamente admisible declarada por el fabricante.
Italian: I veicoli diversi da quelli del punto 4.4.1 devono essere caricati con la massa massima tecnicamente ammessa, dichiarata dal costruttore.
Portuguese: Os veículos que não os referidos no ponto 4.4.1 devem estar carregados com a massa máxima tecnicamente admissível declarada pelo fabricante.
Dutch: Motorvoertuigen die niet vallen onder punt 4.4.1 moeten tot hun technisch toelaatbare maximummassa overeenkomstig fabrieksopgave zijn beladen.
Danish: Andre motorkøretøjer end de i punkt 4.4.1 nævnte skal være lastet til den af fabrikanten opgivne teknisk tilladte totalmasse.
Swedish: Andra motorfordon än de som anges i punkt 4.4.1 måste vara lastade med den tekniskt tillåtna största vikten enligt tillverkarens uppgift.
Finnish: Muut kuin 4.4.1 kohdassa tarkoitetut moottoriajoneuvot on oltava kuormitettuina valmistajan ilmoittamaan suurimpaan teknisesti sallittuun massaan.
Greek: Τα οχήματα με κινητήρα, εκτός εκείνων που αναφέρονται στο σημείο 4.4.1, πρέπει να φορτώνονται στη μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα που δηλώνει ο κατασκευαστής.
Czech: Jiné automobily, než které jsou uvedeny v bodě 4.4.1, musí být naloženy na maximální technicky přípustnou hmotnost podle výrobce.
Slovak: Motorové vozidlá iné než tie, ktoré sú uvedené v bode 4.4.1, musia byť naložené na maximálne technicky prípustnú hmotnosť stanovenú výrobcom.
Estonian: Muud kui punktis 4.4.1 sätestatud sõidukid peavad olema koormatud kuni tootja poolt määratud suurima tehniliselt lubatud täismassini.
Lithuanian: Motorinės transporto priemonės, išskyrus paminėtąsias 4.4.1 punkte, turi būti pakrautos iki gamintojo nurodytos techniškai leistinos didžiausiosios masės.
English: The ability to climb the required gradients (25 % and 30 %) is verified by simple calculation.
French: L'aptitude à gravir les pentes prévues (25 et 30 %) est effectuée par simple calcul.
German: Die Prüfung der geforderten Steigfähigkeit (25 % und 30 %) erfolgt durch einfache Berechnungen.
Spanish: Se comprobará la capacidad de superar las pendientes exigidas (25 % y 30 %) mediante simples cálculos.
Italian: La verifica del superamento delle pendenze prescritte (25 % e 30 %) è eseguita mediante semplici calcoli.
Portuguese: A verificação da transposição dos gradientes requeridos (25 % e 30 %) será efectuada por simples cálculo.
Dutch: Of een voertuig in staat is de vereiste hellingen (25 % en 30 %) te bestijgen wordt alleen door middel van berekeningen gecontroleerd.
Danish: Kontrollen af evnen til at forcere de krævede stigninger (25 % og 30 %) sker ved simpel beregning.
Swedish: Förmågan att klara angivna uppförslutningar (25 % och 30 %) kontrolleras genom en enkel beräkning.
Finnish: Vaadittu mäestälähtökyky (25 ja 30 %) tarkastetaan yksinkertaisella laskutoimituksella.
Greek: Η ικανότητα αναρρίχησης στις απαιτούμενες κλίσεις (25 % και 30 %) επαληθεύεται με απλό υπολογισμό.
Czech: Požadovaná stoupavost (25 % a 30 %) se ověří jednoduchým výpočtem.
Slovak: Požadovaná stúpavosť (25 % a 30 %) sa overí jednoduchým výpočtom.
Estonian: Nõutava tõusuvõime (25 % ja 30 %) tõendamine toimub lihtsa arvutuse abil.
Lithuanian: Gebėjimas važiuoti į reikiamo statumo įkalnes (25 % ir 30 %) patikrinamas paprastu skaičiavimu.
English: In exceptional cases, however, the technical services may ask for a vehicle of the type concerned to be submitted to it for an actual test.
French: Exceptionnellement, les services techniques peuvent demander qu'un véhicule du type en cause leur soit présenté en vue d'un essai effectif.
German: In Grenzfällen kann der technische Dienst jedoch verlangen, daß ein Fahrzeugtyp einem praktischen Fahrversuch unterzogen wird.
Spanish: Sin embargo, en casos excepcionales, el servicio técnico podrá solicitar un vehículo del tipo correspondiente a fin de someterlo a una prueba real.
Italian: Tuttavia, nei casi limite, il servizio tecnico può esigere che gli venga presentato un veicolo del tipo in questione per procedere ad una prova reale.
Portuguese: Todavia, em casos excepcionais, o serviço técnico pode pedir que um veículo do modelo em questão lhe seja apresentado para proceder a um ensaio real.
Dutch: In uitzonderlijke gevallen kan de keuringsdienst echter om terbeschikkingstelling van een voertuig van het desbetreffende type verzoeken ten einde een proef onder reële omstandigheden uit te voeren.
Danish: Den tekniske tjeneste kan i grænsetilfælde anmode om, at et køretøj af den pågældende type fremstilles til en praktisk afprøvning.
Swedish: I undantagsfall får dock det tekniska organet begära att ett fordon av den aktuella typen tillhandahålls för en verklig provning.
Finnish: Poikkeustapauksissa tutkimuslaitos voi kuitenkin pyytää kyseistä tyyppiä edustavan ajoneuvon toimitettavaksi sille käytännön testiä varten.
Greek: Κατ' εξαίρεση όμως, οι τεχνικές υπηρεσίες δύνανται να ζητήσουν να προσκομισθεί όχημα του υπόψη τύπου για να υποβληθεί πραγματικά σε δοκιμή.
Czech: Ve výjimečných případech však může technická zkušebna požadovat předložení vozidla daného typu pro ověření zkouškou.
Slovak: Vo výnimočných prípadoch však môže technická služba požadovať predvedenie vozidla príslušného typu na test.
Estonian: Erandjuhtudel võib tehniline teenistus siiski nõuda vastavat tüüpi sõiduki esitamist tegeliku katsetuse läbiviimiseks.
Lithuanian: Tačiau išskirtiniais atvejais techninės tarnybos gali pareikalauti, kad nagrinėjamo tipo transporto priemonė būtų išbandyta realiomis sąlygomis.
English: When measuring approach and departure angles and ramp angles, no account is taken of underrun protective devices.
French: Lors de la mesure des angles d'attaque, de fuite et de rampe, les dispositifs de protection contre l'encastrement ne sont pas pris en compte.
German: Bei der Messung des vorderen und hinteren Überhangwinkels und des Rampenwinkels werden die Unterfahrschutzeinrichtungen nicht berücksichtigt.
Spanish: Para la medición de los ángulos de ataque, de salida y de rampa, no se tendrán en cuenta los dispositivos de protección contra el empotramiento.
Italian: Per la misurazione degli angoli di attacco, di uscita e di rampa non si tiene conto dei dispositivi di protezione antincastro.
Portuguese: Aquando das medições dos ângulos de ataque, de fuga e de rampa, não serão tomados em consideração os dispositivos de protecção contra o encaixe.
Dutch: Bij meting van de oploop-, afloop- en hellingshoek worden de beveiligingsvoorzieningen tegen klemrijden buiten beschouwing gelaten.
Danish: Ved måling af frigangsvinklen fortil og bagtil samt af rampevinklen tages beskyttelsesanordninger mod underkøring ikke i betragtning.
Swedish: Vid mätning av främre och bakre infallsvinklarna och rampvinkeln skall hänsyn inte tas till underkörningsskydd.
Finnish: Mitattaessa lähestymis- ja jättökulmia sekä ylityskulmia, alleajosuojalaitteita ei oteta huomioon.
Greek: Όταν μετρούνται οι γωνίες προσέγγισης και φυγής και οι γωνίες κεκλιμένου επιπέδου, δεν λαμβάνονται υπόψη τα συστήματα προστασίας του κάτω μέρους του οχήματος.
Czech: Při ověřování předního a zadního nájezdového úhlu se neuvažuje zařízení proti podjetí vozidel.
Slovak: Pri meraní predného a zadného nájazdového uhlu sa berie do úvahy ochranné zariadenie proti podbehnutiu.
Estonian: Esi- ja tagaülendinurga ning nõlvanurga mõõtmisel ei võeta arvesse allasõidutõkkeid.
Lithuanian: Matuojant privažiuojamąjį, nuvažiuojamąjį ir nuožulnumo kampus, į apsauginius įtaisus neatsižvelgiama.
English: Definitions and sketches of approach and departure angles, ramp angle and ground clearance.
French: Définitions et croquis des angles d'attaque, de fuite et de rampe, ainsi que de la garde au sol.
German: Definitionen und Skizzen des vorderen und hinteren Überhangwinkels, des Rampenwinkels sowie der Bodenfreiheit.
Spanish: Definiciones y planos de los ángulos de ataque, de salida y de rampa, y de la distancia al suelo.
Italian: Definizioni e schizzi degli angoli di attacco, di uscita e di rampa, nonché dell'altezza libera del suolo.
Portuguese: Definições e figuras dos ângulos de ataque, de fuga e de rampa, bem como da distância ao solo.
Dutch: Definities en tekeningen van oploop-, afloop- en hellingshoek en van de vrije hoogte boven de grond.
Danish: Definitioner og skitser af frigangsvinkel fortil og bagtil, rampevinkel og frihøjde.
Swedish: Definitioner och skisser av främre och bakre infallsvinklarna, rampvinkeln och markfrigången.
Finnish: Määrittelyt ja piirustukset lähestymis-, lähtö- ja ylityskulmista sekä maavarasta.
Greek: Ορισμοί και σκαρίφηματα των γωνιών προσέγγισης και φυγής, της γωνίας κεκλιμένου επιπέδου και της απόστασης από το έδαφος.
Czech: Definice a výkresy předního a zadního nájezdového úhlu, přechodového úhlu a světlých výšek.
Slovak: Definícia a náčrty predného a zadného nájazdového uhlu, prechodového uhlu a svetlej výšky.
Bulgarian: Определения и схеми на ъглите на атака, на напускане и на склона и на просвета от земята.
Estonian: Esi- ja tagaülendinurga, nõlvanurga ning kliirensi mõisted ja visandid.
Lithuanian: Privažiuojamojo bei nuvažiuojamojo, nuožulnumo kampo ir prošvaisos apibrėžimai ir eskizai.
English: This angle defines the steepest ramp over which the vehicle can pass.
French: Cet angle définit la rampe la plus grande sur laquelle le véhicule peut passer.
German: Dieser Winkel gibt die steilste Rampe an, über die das Fahrzeug fahren kann.
Spanish: Este ángulo define el cambio de rasante más pronunciado que puede superar el vehículo.
Italian: Detto angolo definisce la rampa più grande sulla quale può transitare il veicolo.
Portuguese: Este ângulo define a maior rampa sobre a qual o veículo pode passar.
Dutch: Deze hoek bepaalt het hoogste hellingspunt dat het voertuig kan passeren.
Danish: Denne vinkel er et mål for den største rampe, som køretøjet kan forcere.
Swedish: Denna vinkel bestämmer det brantaste krön som fordonet kan passera.
Finnish: Tämä kulma määrää jyrkimmän rampin, jonka ajoneuvo pystyy ylittämään.
Greek: Η γωνία αυτή καθορίζει το πλέον απότομο κεκλιμένο επίπεδο από το οποίο μπορεί να περάσει το όχημα.
Czech: Tento úhel definuje nejstrmější rampu, kterou může vozidlo překonat.
Slovak: Tento uhol definuje najstrmšiu rampu, ktorú môže vozidlo prekonať.
Bulgarian: Този ъгъл определя най-стръмния склон, който може да бъде преодолян от превозното средство.
Estonian: See nurk iseloomustab suurimat teekumerust, mida sõiduk võib ületada.
Lithuanian: Šis kampas apibrėžia stačiausią iškilą, per kurią gali pervažiuoti transporto priemonė.
English: 'Ground clearance between the axles' means the shortest distance between the ground plane and the lowest fixed point of the vehicle.
French: On entend par «garde au sol entre les essieux» la plus petite distance entre le plan d'appui et le point fixe le plus bas du véhicule.
German: Die "Bodenfreiheit zwischen den Achsen" ist der kleinste Abstand zwischen der Standebene und dem niedrigsten festen Punkt des Fahrzeugs.
Spanish: Por «altura entre los ejes» se entenderá la distancia mínima entre el plano de apoyo y el punto fijo más bajo del vehículo.
Italian: Per «altezza libera dal suolo tra gli assi» s'intende la distanza minima tra il piano di appoggio ed il punto fisso più basso del veicolo.
Portuguese: Por «distância ao solo entre os eixos» entende-se a distância mais curta entre o plano de apoio e o ponto fixo mais baixo do veículo.
Dutch: Onder "vrije hoogte boven de grond tussen de assen" wordt verstaan de kleinste afstand tussen het steunvlak en het laagste vaste punt van het voertuig.
Danish: Ved »frihøjde mellem akslerne« forstås den mindste afstand mellem jordplanet og det laveste faste punkt på køretøjet.
Swedish: Med markfrigång mellan axlarna avses det kortaste avståndet mellan markplanet och den lägsta fasta punkten på fordonet.
Finnish: `Maavaralla akseleiden välillä` tarkoitetaan maanpinnan tason ja ajoneuvojen alimman kiinteän kohdan välistä lyhintä etäisyyttä.
Greek: Ως "απόσταση από το έδαφος μεταξύ των αξόνων" νοείται η βραχύτερη απόσταση μεταξύ του επιπέδου του εδάφους και του χαμηλότερου σταθερού σημείου του οχήματος.
Czech: "Světlou výškou mezi nápravami" se rozumí nejkratší vzdálenost mezi rovinou vozovky a nejnižším pevným bodem vozidla.
Slovak: "Svetlá výška medzi nápravami" znamená najkratšiu vzdialenosť medzi rovinou vozovky a najnižším pevným bodom vozidla.
Bulgarian: "Просвет между осите" означава най-късото разстояние между равнината на пътя и най-ниската неподвижна точка на превозното средство.
Estonian: Kliirens telgede vahel - minimaalne vahekaugus teepinna ja sõiduki madalaima kinnispunkti vahel.
Lithuanian: "Prošvaisa tarp ašių" reiškia trumpiausią atstumą nuo žemės plokštumos ir žemiausio stacionaraus transporto priemonės taško.
English: Multi-axled bogies are considered to be a single axle.
French: Les trains roulants multiples sont considérés comme constituant un seul essieu.
German: Mehrachsaggregate gelten als eine einzige Achse.
Spanish: Los bogies de ejes múltiples se considerarán como un solo eje.
Italian: Gli assi multipli sono considerati come un unico asse.
Portuguese: Os trens rolantes múltiplos são considerados como sendo um único eixo.
Dutch: Meerassige wielstellen worden als één enkele as beschouwd.
Danish: Bogiekonstruktioner betragtes som værende en enkelt aksel.
Swedish: Fleraxlade boggier anses som en enda axel.
Finnish: Moniakselista teliä pidetään yhtenä akselina.
Greek: Τα φορεία πολλαπλών αξόνων θεωρούνται ως μονός άξονας.
Czech: Sdružené nápravy se pokládají za jedinou nápravu.
Slovak: Združené nápravy sa pokladajú za jedinú nápravu.
Estonian: Mitmeteljelisi kandevankreid loetakse üheteljelisteks.
Lithuanian: Daugiaašis tiltas laikomas viena ašimi.
English: No rigid part of the vehicle may project into the shaded area of the diagram.
French: Aucune partie rigide du véhicule ne peut se trouver dans le secteur hachuré du schéma.
German: Kein starrer Teil des Fahrzeugs darf in den gestrichelten Kreisabschnitt der Zeichnung hineinragen.
Spanish: Ninguna parte rígida del vehículo debe proyectarse en la zona rayada del gráfico.
Italian: Nessuna parte rigida del veicolo deve sporgere entro il settore tratteggiato del disegno.
Portuguese: Nenhuma parte rígida do veículo deve penetrar no segmento tracejado do esquema.
Dutch: Geen enkel stijf voertuigdeel mag in het gearceerde segment op de tekening uitsteken.
Danish: Ingen fast del af køretøjet må rage ind i det skraverede område på tegningen.
Swedish: Ingen fast fordonsdel får sträcka sig in i det skuggade området enligt skissen.
Finnish: Kuvassa esitetylle viivoitetulle alueelle ei saa ulottua mikään kiinteä ajoneuvon osa.
Greek: Δεν επιτρέπεται σε κανένα ολόσωμο τμήμα του οχήματος να εξέχει στο διαγραμμισμένο τμήμα του διαγράμματος.
Czech: Žádná pevná část vozidla nesmí zasahovat do šrafovaného pole na výkresu.
Slovak: Žiadna pevná časť vozidla nesmie zasahovať do šrafovanej plochy na náčrte.
Estonian: Joonisel viirutatud alasse ei tohi ulatuda ükski sõiduki jäik osa.
Lithuanian: Į piešinėlyje pavaizduotą užbrūkšniuotą zoną negali išsikišti jokia standi transporto priemonės dalis.
English: Where appropriate, the ground clearance of several axles is indicated in accordance with their arrangement, for example 280/250/250.
French: Le cas échéant, la garde au sol de plusieurs essieux est indiquée selon leur disposition, par exemple 280/250/250.
German: Gegebenenfalls ist die Bodenfreiheit mehrerer Achsen in der Reihenfolge ihrer Anordnung anzugeben, beispielsweise 280/250/250.
Spanish: Cuando haya varios ejes, se indicará la altura mínima siguiendo su disposición, por ejemplo: 280/250/250.
Italian: All'occorrenza, l'altezza libera dal suolo di più assi viene indicata in base alla loro disposizione, ad esempio 280/250/250.
Portuguese: Se for caso disso, a distância ao solo de vários eixos será indicada de acordo com a posição destes, por exemplo, 280/250/250.
Dutch: De vrije hoogte boven de grond voor verschillende assen kan, overeenkomstig de hoogte van die assen, bij voorbeeld worden aangegeven met 280/250/250.
Danish: Frihøjden for flere aksler angives i givet fald i henhold til disses placering, f.eks. 280/250/250.
Swedish: I tillämpliga fall anges markfrigången för flera axlar i placeringsordning, t.ex. 280/250/250.
Finnish: Tarvittaessa ilmoitetaan maavara useiden akseleiden kohdalla niiden järjestyksen mukaan, esimerkiksi 280/250/250.
Greek: Όπου ενδείκνυται αναφέρεται η απόσταση από το έδαφος πολλών αξόνων σύμφωνα με τη διάταξή τους, για παράδειγμα 280/250/250.
Czech: V případě potřeby se uvádí světlá výška pod několika nápravami podle jejich pořadí, například 280/250/250.
Slovak: V prípade potreby sa uvádza svetlá výška pod niekoľkými nápravami podľa ich poradia, napr. 280/250/250.
Estonian: Kui vaja, esitatakse mitme telje kliirensid väärtused järjestatuna vastavalt nende paiknemisele, näiteks, 280/250/250.
Lithuanian: Kur reikia, nurodoma ašių prošvaisa pagal jų eilės tvarką, pvz., 280/250/250.
English: DEFINITION OF VEHICLE TYPE
French: DÉFINITION DES TYPES DE VÉHICULES
German: FAHRZEUGTYP
Spanish: DEFINICIÓN DE TIPO DE VEHÍCULO
Italian: DEFINIZIONE DEL TIPO DI VEICOLO
Portuguese: DEFINIÇÃO DE MODELO DE VEÍCULO
Dutch: DEFINITIE VAN VOERTUIGTYPE
Danish: DEFINITION AF KØRETØJSTYPE
Swedish: DEFINITION AV FORDONSTYP
Finnish: AJONEUVOTYYPIN MÄÄRITTÄMINEN
Czech: DEFINICE TYPU VOZIDLA
Slovak: DEFINÍCIA TYPU VOZIDLA
Bulgarian: ДЕФИНИЦИЯ НА ТИП ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО
Estonian: SÕIDUKITÜÜBI MÕISTE
Lithuanian: TRANSPORTO PRIEMONIŲ TIPO APIBRĖŽIMAS
English: For the purposes of category M1:
French: En ce qui concerne la catégorie M1, on entend par:
German: Für die Fahrzeugklasse M1:
Spanish: Para los fines de la categoría M1:
Italian: Ai fini della categoria M1:
Portuguese: Em relação à categoria M1:
Dutch: Met betrekking tot categorie M1:
Danish: Inden for klasse M1
Swedish: Inom kategori M1 avses med
Finnish: 1 M1-luokan osalta:
Greek: Για τους σκοπούς της κατηγορίας Μ1:
Czech: Pro účely kategorie M1 se
Slovak: Na účely kategórie M1:
Bulgarian: За нуждите на категория М1
Estonian: M1-kategooria sõidukite korral:
Lithuanian: Kalbant apie M1 kategorijos transporto priemones:
English: A 'type' shall consist of vehicles which do not differ in at least the following essential respects:
French: «type» des véhicules identiques sous au moins les aspects essentiels suivants:
German: Ein "Typ" umfaßt Fahrzeuge, die sich zumindest hinsichtlich der folgenden wesentlichen Merkmale nicht unterscheiden:
Spanish: Un «tipo» incluirá a los vehículos que no difieran entre sí en al menos los siguientes aspectos esenciales:
Italian: Un «tipo» comprende i veicoli che non presentano tra di loro differenze per quanto riguarda almeno i seguenti elementi essenziali:
Portuguese: O «modelo» abrange o conjunto de veículos que não diferem no que se refere aos seguintes aspectos essenciais, pelo menos:
Dutch: Een "type" bestaat uit voertuigen die ten minste op de volgende essentiële punten niet van elkaar verschillen:
Danish: består en »køretøjstype« af køretøjer, der i hvert fald på følgende væsentlige punkter ikke adskiller sig fra hinanden:
Swedish: fordonstyp: fordon som åtminstone i följande väsentliga avseenden inte skiljer sig från varandra:
Finnish: `tyypillä` tarkoitetaan ajoneuvoja, jotka ovat samanlaisia ainakin seuraavilta olennaisilta osiltaan:
Greek: Ένας "τύπος" συνίσταται σε οχήματα που δεν διαφέρουν τουλάχιστον ως προς τις ακόλουθες βασικές πλευρές:
Czech: "typem" rozumějí vozidla, která se neliší alespoň v těchto zásadních hlediscích:
Slovak: "Typ" tvoria vozidlá, ktoré sa nelíšia najmenej v nasledovných podstatných aspektoch:
Bulgarian: Даден “тип” ще се състои от превозни средства, за които са еднакви най-малко следните съществени характеристики:
Estonian: Sõidukitüüp - sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:
Lithuanian: "Tipas" reiškia transporto priemones, kurios nesiskiria bent jau tokiais pagrindiniais aspektais:
English: 'Variant' of a type means vehicles within a type which do not differ in at least the following essential respects:
French: On entend par «variante» les véhicules d'un type identiques sous au moins les aspects suivants:
German: Eine "Variante" eines Typs umfaßt Fahrzeuge innerhalb eines Typs, die sich zumindest hinsichtlich der folgenden wesentlichen Merkmale nicht unterscheiden:
Spanish: «Variante» de un tipo serán los vehículos pertenecientes a un tipo que no difieran entre sí en al menos los siguientes aspectos esenciales:
Italian: Per «variante» di un tipo si intendono i veicolo che non presentano tra di loro differenze per quanto riguarda almeno i seguenti elementi essenziali:
Portuguese: Por «variante» de um modelo entende-se o conjunto de veículos dentro de um modelo que não diferem no que se refere aos seguintes aspectos essenciais, pelo menos:
Dutch: Onder "variant" van een type worden tot een type behorende voertuigen verstaan die tenminste op de volgende essentiële punten niet van elkaar verschillen:
Danish: Ved »varianter« af en type forstås køretøjer af samme type, som i hvert fald på følgende væsentlige punkter ikke adskiller sig fra hinanden:
Swedish: Med variant av en fordonstyp avses fordon av samma typ som inte skiljer sig åt i åtminstone följande väsentliga avseenden:
Finnish: `vaihtoehdolla` tarkoitetaan tyypin ajoneuvoja, jotka ovat samanlaisia ainakin seuraavilta olennaisilta osiltaan:
Greek: Παραλλαγή" ενός τύπου σημαίνει οχήματα που ανήκουν στον τύπο και δεν διαφέρουν τουλάχιστον ως προς τις ακόλουθες βασικές πλευρές:
Czech: "variantou" typu rozumějí vozidla jednoho typu, která jsou shodná alespoň v následujících zásadních hlediscích:
Slovak: "Variant" typu znamená vozidlá jedného typu, ktoré sa nelíšia v najmenej nasledovných podstatných aspektoch:
Bulgarian: “Вариант” на даден тип означава превозни средства от даден тип, за които са еднакви най-малко следните съществени характеристики:
Estonian: Sõidukitüübi variant - sõidukid, mis ei erine üksteisest vähemalt järgmistes olulistes aspektides:
Lithuanian: Tipo "variantas" reiškia vieno tipo transporto priemones, kurios nesiskiria bent jau tokiais pagrindiniais aspektais: