English: Whereas practical experience and technological development show that it is possible to improve road safety by applying similar requirements to those existing already to vehicle categories M2 with a permissible maximum mass exceeding 3 500 kilograms and M3 (buses) which were not covered hitherto and to generally extend the requirements to seating positions, not covered hitherto, of other vehicle categories;
French: considérant que l'expérience pratique et l'évolution de la technique démontrent qu'il est possible de renforcer la sécurité routière en appliquant des prescriptions similaires aux dispositions existantes aux véhicules de la catégorie M2 d'une masse totale admissible supérieure à 3 500 kilogrammes et de la catégorie M3 (autobus), non visés jusqu'à présent, et d'étendre globalement les prescriptions existantes aux places assises non encore visées des autres véhicules;
Dutch: Overwegende dat de ervaring en de technologische ontwikkeling hebben aangetoond dat het mogelijk is de veiligheid van het wegverkeer te vergroten door voor voertuigen van de categorieën M2 met een maximaal toelaatbare massa van meer dan 3 500 kg en M3 (bussen), die tot nu toe niet onder de richtlijn vielen, soortgelijke voorschriften als de reeds thans geldende vast te stellen en het toepassingsgebied van de voorschriften uit te breiden tot die zitplaatsen van de overige categorieën voertuigen waarop de huidige richtlijn nog niet van toepassing is;
Czech: vzhledem k tomu, že praktické zkušenosti a technický vývoj ukazují, že je možné zlepšit bezpečnost provozu na pozemních komunikacích tím, že se požadavky obdobné stávajícím požadavkům použijí na vozidla patřící do kategorie M2 s maximální přípustnou hmotností nad 3 500 kg a do kategorie M3 (autobusy), která dosud nebyla do těchto požadavků zahrnuta, a obecným rozšířením stávajících požadavků na místa k sezení u jiných kategorií vozidel, na něž se dosud tyto požadavky nevztahovaly;
Slovak: keďže praktická skúsenosť a technický vývoj ukazujú, že je možné zlepšiť bezpečnosť cestnej premávky aplikovaním požiadaviek podobných tým, ktoré už existujú, pre vozidlá kategórií M2 s prípustnou maximálnou hmotnosťou nad 3 500 kg a M3 (autobusy), ktoré dosiaľ neboli nimi pokryté, a všeobecne rozšíriť požiadavky na miesta pre sedenie dosiaľ požiadavkami nekryté u iných vozidlových kategórií;
Polish: doświadczenie praktyczne oraz rozwój technologiczny wskazują, iż możliwa jest poprawa bezpieczeństwa na drogach przez zastosowanie wymogów podobnych do już istniejących, odnoszących się do pojazdów kategorii M2 o maksymalnej dopuszczalnej masie przekraczającej 3500 kg oraz do pojazdów kategorii M3 (autobusy), dotąd nieobjętych wymogami, a także możliwe jest rozszerzenie zastosowania wymogów odnośnie do miejsc siedzących, dotychczas nieobjętych wymogami, lub wobec innych kategorii pojazdów;
Hungarian: mivel a gyakorlati tapasztalat és a műszaki fejlődés azt mutatja, hogy a közúti biztonság fokozható a 3 500 kg-ot meghaladó megengedett össztömegű M2 és M3 (buszok) járműkategóriák esetében, a már meglévőkhöz igazodó azonos követelmények alkalmazásával, amelyekre eddig nem terjedt ki a szabályozás, valamint e követelmények az egyéb járműkategóriák eddig nem szabályozott ülőhelyeire történő általános kiterjesztésével;
Slovenian: ker so praktične izkušnje in tehnološki razvoj pokazali, da je varnost v cestnem prometu mogoče izboljšati z uporabo podobnih zahtev,poleg že obstoječih pri vozilih kategorije M2, katerih največja dovoljena masa presega 3500 kg, in pri vozilih kategorije M3 (avtobusi), ki do sedaj niso bila obravnavana, in na splošno razširiti zahteve na sedeže v vozilih drugih kategorij, ki do sedaj niso bili obravnavani;
Romanian: întrucât experiența practică și dezvoltarea tehnologică au arătat că este posibilă optimizarea siguranței în circulație prin aplicarea unor cerințe similare celor deja existente pentru categoriile de vehicule M2 cu o greutate maximă permisă care depășește 3 500 kg și M3 (autobuze) care nu au intrat în sfera acestor norme și extinderea specificațiilor privind locul pe scaune, care nu intră sub incidența prezentei directive, pentru alte categorii de vehicule;
Estonian: praktiline kogemus ja tehnika areng näitavad, et liiklusohutust on võimalik parandada, kohaldades olemasolevatele nõuetele sarnaseid nõudeid M2-kategooria sõidukitele, mille suurim lubatud mass ületab 3 500 kg, ja M3-kategooria sõidukitele (bussid), mis seni ei kuulunud reguleerimisalasse, ning üldiselt laiendades nõudeid teiste sõidukikategooriate seni hõlmamata istekohtadele;
Latvian: tā kā praktiskā pieredze un tehnikas attīstība liecina, ka ir iespējams uzlabot ceļu satiksmes drošību, piemērojot jau esošajām prasībām līdzīgas prasības M2 kategorijas transportlīdzekļiem, kam pieļaujamā maksimālā masa pārsniedz 3 500 kilogramus, un M3 kategorijas transportlīdzekļiem (autobusiem), uz kuriem minētās prasības neattiecās iepriekš, un kopumā paplašināt prasību darbības jomu, attiecinot tās uz citu kategoriju transportlīdzekļu sēdvietām, uz kurām tās iepriekš neattiecās;
Lithuanian: kadangi, kaip matyti iš praktinės patirties ir technologijos plėtros, įmanoma pagerinti saugą keliuose taikant panašius į jau esamus reikalavimus M2 kategorijos transporto priemonėms, kurių didžiausia leistina masė yra didesnė kaip 3500 kg, ir M3 kategorijos transporto priemonėms (autobusams), kurioms iki šiol tie reikalavimai nebuvo taikomi, ir bendrai išplėsti reikalavimus kitų transporto priemonių kategorijų sėdimosioms vietoms, kurioms iki šiol jie nebuvo taikomi;
Maltese: Billi l-esperjenza prattika u l-iżvilupp teknoloġiku juru li huwa possibbli li titjieb is-sigurtà fit-toroq bl-applikazzjoni ta’ ħtiġiet simili għal dawk li diġà jeżistu fil-kategoriji tal-vetturi M2 b’massa massima permessibbli li teċċedi 3500 kilogramma u M3 (xarabanks) li s’issa ma kienux koperti u biex ġeneralment jiġu estiżi l-ħtiġiet għall-pożizzjonijiet ta’ bil-qiegħda, s’issa mhux koperti, ta’ kategoriji oħra ta’ vetturi;