FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The requirements of 2.2.4 to 2.2.9 must be repeated sufficiently often to cover the range of road powers used.
French: Répéter les opérations prescrites aux points 2.2.4 à 2.2.9 un nombre de fois suffisant pour couvrir la plage des puissances utilisées sur route.
Portuguese: Repetir as operações prescritas nos pontos 2.2.4 a 2.2.9 um número de vezes suficiente para cobrir a gama de potências utilizadas em estrada.
Dutch: Herhaal de verrichtingen voorgeschreven in de punten 2.2.4 tot en met 2.2.9 een voldoende aantal malen om alle op de weg gebruikte vermogens te bestrijken.
Danish: Fremgangsmåden i punkt 2.2.4 til 2.2.9 gentages tilstrækkelig mange gange til, at de forskellige effektmuligheder er dækket.
Swedish: Förfarandet enligt 2.2.4 - 2.2.9 skall upprepas tillräckligt många gånger för att täcka det effektintervall som används.
Romanian: Repetarea operațiunilor prescrise la punctele 2.2.4 - 2.2.9 de un număr suficient de ori pentru a acoperi domeniul de puteri utilizate în timpul rulării pe drum.
Bulgarian: Повторят се операциите, посочени в точки 2.2.4 до 2.2.9 достатъчно често, за да покрият обхвата на мощностите, използваните на пътя.
Lithuanian: 2.2.4-2.2.9 punktų reikalavimai turi būti taikomi pakankamai dažnai, kad būtų apimtos važiuojančios transporto priemonės variklio sukuriamos visos galios.
English: Calculate the power absorbed, using the formula:
French: Calculer la puissance absorbée selon la formule:
Portuguese: Calcular a potência absorvida segundo a fórmula:
Dutch: Bereken het geabsorbeerde vermogen volgens onderstaande formule:
Romanian: Se calculează puterea absorbită prin formula:
Bulgarian: Изчислява се абсорбираната мощност, като се използва формулата:
Lithuanian: Absorbuojama galia apskaičiuojama pagal šią formulę:
English: Figure III.2.2.2.12 shows the power indicated at 80 km/h in terms of the power absorbed at 80 km/h.
French: La figure III/2.2.12 donne le diagramme de la puissance indiquée à 80 km/h en fonction de la puissance absorbée à la même vitesse.
Portuguese: A figura III.2.2.2.12 representa a potência indicada a 80 km/h em função da potência absorvida à mesma velocidade.
Dutch: In figuur III.2.2.2.12 is het aangegeven vermogen bij 80 km/h als functie van het geabsorbeerde vermogen bij dezelfde snelheid weergegeven.
Danish: I figur III/2/2.2.12 er vist den viste effekt ved 80 km/h i forhold til den absorberede effekt ved 80 km/h.
Swedish: Figur III.2.2.2.12 visar den effekt som indikeras vid 80 km/h som upptagen effekt vid 80 km/h
Romanian: Figura III/2.2.12 prezintă diagrama puterii indicate la 80 km/h în funcție de puterea absorbită la aceeași viteză.
Bulgarian: Фигура III.2.2.2.12 показва отчетената мощност при 80 km/h по отношение на абсорбираната мощност при 80 km/h.
Lithuanian: brėžinyje pateikiama esant 80 km/h užregistruota galia (atsižvelgiant į esant tam greičiui absorbuojamą galią).
English: Place the vehicle on the dynamometer or devise some other method of starting up the dynamometer.
French: Installer le véhicule sur le banc ou appliquer une autre méthode pour lancer le banc.
Portuguese: Instalar o veículo no banco ou aplicar outro método para accionar o banco.
Dutch: Plaats het voertuig op de rollenbank of pas een andere methode toe om de bank in werking te stellen.
Danish: Køretøjet anbringes på rullestanden, eller der anvendes en anden metode til at igangsætte standen.
Swedish: Placera fordonet på dynamometern eller starta dynamometern på annat sätt.
Romanian: Se instalează autovehiculul pe stand sau se aplică altă metodă pentru lansarea standului.
Bulgarian: Поставя се превозното средство върху динамометъра или се разработва друг метод за пускане в действие на динамометъра.
Lithuanian: Transporto priemonė užvaroma ant bandymo stendo arba jis įjungiamas kokiu nors kitu būdu.
English: The operation described in 2.2.3 to 2.2.12 must be repeated for all inertia classes to be used.
French: Les opérations prescrites aux points 2.2.3 à 2.2.12 doivent être répétées pour toutes les classes d'inertie à prendre en compte.
Portuguese: As operações prescritas nos pontos 2.2.3 a 2.2.12 devem ser repetidas para todas as classes de inércia a tomar em consideração.
Dutch: De in de punten 2.2.3 tot en met 2.2.12 voorgeschreven handelingen moeten worden herhaald voor alle in aanmerking komende traagheidscategorieën.
Danish: Fremgangsmåden i punkt 2.2.3 til 2.2.12 gentages for alle inertiklasser.
Swedish: Åtgärderna enligt 2.2.3 - 2.2.12 upprepas för alla ekvivalenta tröghetsmassor som skall användas.
Romanian: Operațiunile prevăzute la punctele 2.2.3 - 2.2.12 trebuie repetate pentru toatele clasele de inerție luate în considerare.
Bulgarian: Операциите, описани в точка 2.2.3 до точка 2.2.12 трябва да бъдат повторени за всички инерционни класове, които следва да се вземат под внимание.
Lithuanian: 2.2.3-2.2.12 punktuose aprašyta operacija turi būti pakartota su visomis naudotinomis inercinės masės klasėmis.
English: Calibration of the power indicator as a function of the absorbed power for other speeds
French: Étalonnage de l'indicateur de puissance en fonction de la puissance absorbée pour d'autres vitesses
Portuguese: Calibração do indicador de potência em função da potência absorvida para outras velocidades
Dutch: Kalibratie van de vermogensindicator bij andere snelheden als functie van het geabsorbeerde vermogen
Danish: Kalibrering af effektindikatoren som en funktion af den absorberede effekt ved andre hastigheder
Romanian: Etalonarea indicatorului de putere în funcție de puterea absorbită la alte viteze
Bulgarian: Калибриране на индикатора за мощност, като функция от абсорбираната мощност за други скорости.
Lithuanian: Galios matuoklio kalibravimas atsižvelgiant į absorbuojamą kitų greičių galią
English: The procedures described in 2.2 must be repeated as often as necessary for the chosen speeds.
French: Les procédures du point 2.2 sont répétées autant de fois qu'il est nécessaire pour les vitesses choisies.
Portuguese: Os procedimentos do ponto 2.2 são repetidos tantas vezes quanto o necessário para as velocidades escolhidas.
Dutch: De in punt 2.2 aangegeven handelingen worden zo vaak herhaald als voor de gekozen snelheden noodzakelijk is.
Danish: Fremgangsmåden i punkt 2.2 gentages så mange gange, som det er nødvendigt for de valgte hastigheder.
Romanian: Procedurile de la punctul 2.2 se repetă de atâtea ori cât este necesar pentru vitezele alese.
Bulgarian: Процедурите, описани в точка 2.2, трябва да бъдат повторени толкова често колкото е необходимо за избраните скорости.
Lithuanian: punkte aprašytos procedūros turi būti kartojamos tiek kartų, kiek būtina atsižvelgiant į pasirinktus greičius.
English: Verification of the power-absorption curve of the dynamometer from a reference setting at a speed of 80 km/h 2.4.1.
French: Vérification de la courbe d'absorption du banc à rouleaux à partir d'un point de calage à la vitesse de 80 km/h 2.4.1.
Portuguese: Verificação da curva de absorção do banco de rolos a partir de um ponto de regulação à velocidade de 90 km/h 2.4.1.
Danish: Kontrol af rullestandens effektabsorptionskurve ud fra en referenceindstilling på 80 km/h 2.4.1.
Swedish: De förfaranden som beskrivs i 2.2 skall upprepas så många gånger som behövs för de valda hastigheterna. 2.4. Kontroll av effektupptagningskurvan för dynamometern från en referensinställning vid 80 km/h
English: Adjust the dynamometer to the absorbed power (Pa) at 80 km/h.
French: Régler le banc à la puissance absorbée Pa à la vitesse de 80 km/h.
Portuguese: Regular o banco para a potência absorvida Pa à velocidade de 80 km/h.
Dutch: Stel de bank in op het geabsorbeerde vermogen Pa bij een snelheid van 80 km/h.
Danish: Rullestanden indstilles til den absorberede effekt (Pa) ved 80 km/h.
Swedish: Ställ in dynamometern till den upptagna effekten (Pa) vid 80 km/h.
Romanian: Se reglează standul la puterea absorbită Pa la viteza de 80 km/h.
Bulgarian: Настройва се динамометъра на абсорбирана мощност (Ра) на 80km/h.
Lithuanian: Bandymo stendas nustatomas taip, kad jo absorbuojama galia (Pa) atitiktų absorbuojamą galią esant 80 km/h greičiui.
English: Note the power absorbed at 100, 80, 60, 40 and 20 km/h.
French: Noter la puissance absorbée aux vitesses de 100, 80, 60, 40 et 20 km/h.
Portuguese: Registar a potência absorvida às velocidades de 100, 80, 60, 40 e 20 km/h.
Dutch: Teken het bij 100, 80, 60 40 en 20 km/h geabsorbeerde vermogen aan.
Danish: Den effekt, der absorberes ved 100, 80, 60, 40 og 20 km/h, noteres.
Swedish: Avläs den effekt som upptas vid 100, 80, 60, 40 och 20 km/h.
Romanian: Se notează puterea absorbită la vitezele de 100, 80, 60, 40 și 20 km/h.
Bulgarian: Записва се абсорбираната мощност при 80, 60, 40 и 20 km/h.
Lithuanian: Užregistruojama absorbuojama galia esant 100, 80, 60, 40 ir 20 km/h greičiams.
English: Draw the curve Pa(V) and verify that it corresponds to the requirements of 1.2.2.
French: Tracer la courbe Pa(V) et vérifier qu'elle satisfait aux prescriptions du point 1.2.2.
Portuguese: Traçar a curva Pa(V) e verificar se esta satisfaz as prescrições do ponto 1.2.2.
Dutch: Trek de kromme Pa (V) en controleer of deze voldoet aan de voorschriften in punt 1.2.2.
Danish: Kurven Pa(V) tegnes, og det kontrolleres, at den svarer til forskrifterne i punkt 1.2.2.
Swedish: Rita kurvan Pa(V) och kontrollera att den överensstämmer med vad som föreskrivs i 1.2.2.
Romanian: Se trasează curba Pa(V) și se verifică faptul că îndeplinește cerințele de la punctul 1.2.2.
Bulgarian: Начертава се кривата Ра (V) и се проверява, че отговаря на изискванията на точка 1.2.2.
Lithuanian: Brėžiama Pa(V) kreivė ir patikrinama, ar ji atitinka 1.2.2 punkto reikalavimus.
English: Repeat the procedure set out in 2.4.1 to 2.4.4 for other values of power Pa at 80 km/h and for other values of inertia.
French: Répéter les opérations des points 2.4.1 à 2.4.4 pour d'autres valeurs de puissance Pa à la vitesse de 80 km/h et d'autres valeurs d'inertie.
Portuguese: Repetir as operações dos pontos 2.4.1 a 2.4.4 para outros valores de potência Pa à velocidade de 80 km/h e outros valores de inércia.
Dutch: Herhaal de handelingen vermeld in de punten 2.4.1 tot en met 2.4.4 bij andere vermogenswaarden Pa bij een snelheid van 80 km/h en andere traagheidswaarden.
Danish: Fremgangsmåden i punkt 2.4.1 til 2.4.4 gentages for andre effektværdier Pa ved 80 km/h og andre inertiværdier.
Swedish: Upprepa det förfarande som beskrivs i 2.4.1 2.4.4 för andra effektvärden Pa vid 80 km/h och för andra värden på tröghetsmassan.
Romanian: Se repetă operațiunile de la punctele 2.4.1 - 2.4.4, pentru alte valori ale puterii Pa, la viteza de 80 km/h și pentru alte valori ale inerției.
Bulgarian: Повтаря се процедурата, установена в точка 2.4.1 до точка 2.4.4 за други стойности на мощността Ра при 80 km/h и за други стойности на инерция.
Lithuanian: 2.4.1-2.4.4 punktuose nustatyta procedūra pakartojama naudojant kitas galios Pa vertes (esant 80 km/h greičiui) kitas inercinės masės vertes.
English: The same procedure must be used for force or torque calibration.
French: La même procédure doit être appliquée pour l'étalonnage en force ou en couple.
Portuguese: Deve ser aplicado o mesmo procedimento para a calibração de força ou de binário.
Dutch: Dezelfde procedure moet worden toegepast voor de kalibratie van de kracht of het koppel.
Danish: Samme fremgangsmåde benyttes til kraft- og momentkalibrering.
Swedish: Samma förfarande skall användas för kraft- och momentkalibrering.
Romanian: Aceeași procedură trebuie aplicată pentru etalonarea în forță sau în cuplu.
Bulgarian: Същата процедура се използва при калибриране на сила или въртящ момент.
Lithuanian: Ta pati procedūra turi būti naudojama kalibruojant jėgą arba sukamąjį momentą.
English: SETTING OF THE DYNAMOMETER
French: RÉGLAGE DU BANC
Portuguese: REGULAÇÃO DO BANCO
Dutch: AFSTELLING VAN DE BANK
Danish: INDSTILLING AF RULLESTANDEN
Swedish: INSTÄLLNING AV DYNAMOMETERN
Romanian: REGLAREA STANDULUI
Bulgarian: РЕГУЛИРАНЕ НА ДИНАМОМЕТЪРА
Lithuanian: NUSTATOMIEJI BANDYMO STENDO PARAMETRAI
English: Vacuum method 3.1.1.
Portuguese: Regulação em função da depressão 3.1.1.
Danish: Undertryksmetoden 3.1.1.
Swedish: Vakuummetoden
English: This method is not a preferred method and must be used only with fixed load curve shape dynamometers for determination of load setting at 80 km/h and cannot be used for vehicles with compression-ignition engines.
French: Cette méthode n'est pas considérée comme la meilleure, et elle ne doit être appliquée que sur les bancs à courbe d'absorption de puissance définie pour la détermination du réglage de puissance absorbée à 80 km/h et ne peut pas être utilisée avec les moteurs à allumage par compression.
Portuguese: Este método não é considerado o melhor e apenas deve ser aplicado em bancos com curva de absorção de potência definida para a determinação da regulação de potência absorvida a 80 km/h e não pode ser utilizado com motores de ignição por compressão.
Dutch: Deze methode wordt niet de beste geacht en mag alleen worden toegepast bij rollenbanken met een kromme voor een niet-regelbaar geabsorbeerd vermogen ter bepaling van de instelling van het geabsorbeerde vermogen bij 80 km/h en mag niet worden gebruikt bij motoren met compressieontsteking.
Danish: Denne metode er ikke den foretrukne og bør kun anvendes ved stande med fast effektabsorptionskurve til bestemmelse af effektabsorptionen ved 80 km/h og kan ikke benyttes til køretøjer med motor med kompressionstænding.
Swedish: Denna metod rekommenderas inte och skall bara användas för dynamometrar med fast belastningskurva för att bestämma belastningsinställningen vid 80 km/h. Den kan heller inte användas för fordon med kompressionständning.
Romanian: Această metodă nu este considerată ca fiind cea mai bună și nu trebuie aplicată decât la standurile cu curbă de absorbție a puterii definită, pentru determinarea reglajului puterii absorbite la 80 km/h și nu poate fi utilizată la motoarele cu aprindere prin comprimare.
Bulgarian: Този метод не е предпочитан метод и трябва да се прилага само при динамометри с фиксирана по форма крива за определяне регулирането на погълнатата мощност при 80 km/h и не може да бъде използвано за превозни средства с двигател със запалване на горивото от сгъстяване.
Lithuanian: Šiam metodui neteikiama pirmenybė, ir absorbuojamai galiai nustatyti esant 80 km/h greičiui jis turi būti naudojamas tik su nekintamos apkrovos kreivės būgniniais traukos stendais, bei to metodo negalima naudoti su uždegimo suspaudimu variklius turinčiomis transporto priemonėmis.
English: Test instrumentation
French: Appareillage d'essais
Portuguese: Aparelhagem de ensaio
Dutch: Beproevingsapparatuur
Danish: Prøveapparatur
Swedish: Provinstrument
Romanian: Aparatura de încercare
Bulgarian: Апаратура за изпитване
Lithuanian: Bandymo aparatūra
English: The vacuum (or absolute pressure) in the intake manifold vehicle is measured to an accuracy of ± 0,25 kPa.
French: La dépression (ou pression absolue) au collecteur d'admission du véhicule est mesurée avec une précision de plus ou moins 0,25 kPa.
Portuguese: A depressão (ou pressão absoluta) no colector de admissão do veículo é medida com uma precisão de ± 0,25 kPa.
Danish: Undertrykket (eller det absolutte tryk) i køretøjets indsugningsmanifold måles med en nøjagtighed på ± 0,25 kPa.
Swedish: Vakuumet (eller det absoluta trycket) i fordonets inloppsrör mäts med en noggrannhet av ± 0,25 kPa.
Romanian: Depresurizarea (sau presiunea absolută) în colectorul de admisie al autovehiculului se măsoară cu o precizie de plus sau minus 0,25 kPa.
Bulgarian: Вакуумът (или абсолютното налягане) в превозни средства с всмукателен колектор се измерва с точност 0,25 kPa.
Lithuanian: Vakuumas (arba absoliutusis slėgis) transporto priemonės įsiurbiamajame kolektoriuje matuojamas 0,25 kPa tikslumu.
English: It must be possible to record this reading continuously or at intervals of no more than one second.
French: Il doit être possible d'enregistrer ce paramètre de manière continue ou à intervalles ne dépassant pas une seconde.
Portuguese: Deve ser possível registar este parâmetro de maneira contínua ou a intervalos que não excedam um segundo.
Danish: Det skal være muligt at registrere denne måling løbende eller med intervaller på højst ét sekund.
Swedish: Det måste vara möjligt att registrera denna mätning kontinuerligt eller med intervaller på högst en sekund.
Romanian: Trebuie să fie posibilă înregistrarea acestui parametru în continuu sau la intervale care să nu depășească o secundă.
Bulgarian: Трябва да е възможно да се регистрират показанията непрекъснато или на интервали от не повече от една секунда.
Lithuanian: Turi būti įmanoma šiuos rodmenis registruoti nepertraukiamai arba ne ilgesniais nei vienos sekundės tarpsniais.
English: The speed must be recorded continuously with a precision of ± 0,4 km/h.
French: La vitesse doit être enregistrée en continu avec une précision de plus ou moins 0,4 km/h.
Portuguese: A velocidade deve ser registada continuamente com uma precisão de ± 0,4 km/h.
Dutch: De snelheid moet continu worden geregistreerd met een nauwkeurigheid van 0,4 km/h in plus en min.
Danish: Hastigheden skal registreres løbende med en nøjagtighed på ± 0,4 km/h.
Swedish: Hastigheten skall registreras kontinuerligt med en noggrannhet av ± 0,4 km/h.
Romanian: Viteza trebuie să fie înregistrată în continuu cu o precizie de plus sau minus 0,4 km/h.
Bulgarian: Скоростта трябва да се регистрира непрекъснато с точност от 0,4 km/h.
Lithuanian: Greitis turi būti registruojamas nepertraukiamai 0,4 km/h tikslumu.
English: Road test 3.1.3.1.
Portuguese: Ensaios em pista 3.1.3.1.
Swedish: Prov på väg
English: Ensure that the requirements of section 4 of Appendix 3 are met.
French: On s'assure tout d'abord qu'il est satisfait aux dispositions du point 4 de l'appendice 3.
Portuguese: Assegura-se primeiro que estão satisfeitas as disposições do ponto 4 do apêndice 3.
Dutch: Er wordt eerst gecontroleerd of aan het bepaalde in punt 4 van aanhangsel 3 is voldaan.
Danish: Det skal sikres, at forskrifterne i punkt 4 i tillæg 3 er opfyldt.
Swedish: Säkerställ att kraven enligt avsnitt 4 i tillägg 3 tillgodoses.
Romanian: În primul rând trebuie să se asigure faptul că sunt îndeplinite dispozițiile de la punctul 4 din apendicele 3.
Bulgarian: Проверява се изпълнениeто на изискванията на точка 4 от допълнение 3.
Lithuanian: Užtikrinama, kad būtų laikomasi 3 priedėlio 4 skirsnio reikalavimų.
English: Drive the vehicle at a steady speed of 80 km/h recording speed and vacuum (or absolute pressure) in accordance with the requirements of 3.1.2.
French: On fait fonctionner le véhicule à une vitesse stabilisée de 80 km/h, en enregistrant la vitesse et la dépression (ou la pression absolue) conformément aux conditions du point 3.1.2.
Portuguese: Faz-se funcionar o veículo a uma velocidade estabilizada de 80 km/h, registando a velocidade e a depressão (ou pressão absoluta) em conformidade com as condições definidas no ponto 3.1.2.
Dutch: Het voertuig rijdt met een constante snelheid van 80 km/h, waarbij de snelheid en de onderdruk (of de absolute druk) worden geregistreerd overeenkomstig de voorwaarden vermeld in punt 3.1.2.
Danish: Køretøjet køres med en konstant hastighed på 80 km/h, idet hastighed og undertryk (eller det absolutte tryk) registreres som foreskrevet i punkt 3.1.2.
Swedish: Kör fordonet med en konstant hastighet av 80 km/h och mät hastighet och vakuum (eller absolut tryck) i enlighet med 3.1.2.
Romanian: Se pune în funcțiune autovehiculul la o viteză stabilizată de 80 km/h, înregistrând viteza și depresurizarea (sau presiunea absolută), în conformitate cu condițiile de la punctul 3.1.2.
Bulgarian: Превозното средство е в движение при постоянна скорост от 80 km/h, като се отчитат скоростта и вакуума (или абсолютно налягане) в съответствие с изискванията на точка 3.1.2.
Lithuanian: Transporto priemonei važiuojant tolygiu 80 km/h greičiu pagal 3.1.2 punktą registruojamas greitis ir vakuumas (arba absoliutusis slėgis).
English: Repeat procedure set out in 3.1.3.2 three times in each direction.
French: On répète l'opération décrite au point 3.1.3.2 trois fois dans chaque sens.
Portuguese: Repete-se a operação descrita no ponto 3.1.3.2 três vezes em cada sentido.
Dutch: De in punt 3.1.3.2 beschreven handeling wordt driemaal in beide richtingen herhaald.
Danish: Fremgangsmåden i punkt 3.1.3.2 gentages tre gange i hver retning.
Swedish: Upprepa förfarandet enligt 3.1.3.2 tre gånger i varje riktning.
Romanian: Se repetă operațiunea descrisă la punctul 3.1.3.2, de trei ori în fiecare sens.
Bulgarian: Провежда се процедурата, установена в точка 3.1.3.2, три пъти във всяка посока.
Lithuanian: punkte nustatyta procedūra kartojama tris kartus kiekviena kryptimi.
English: All six runs must be completed within four hours.
French: Les six passages doivent être exécutés dans un délai ne dépassant pas 4 h.
Portuguese: As seis passagens devem ser executadas num prazo que não exceda quatro horas.
Dutch: De zes ritten moeten binnen een tijdsbestek van vier uur worden afgelegd.
Danish: Alle seks gennemkørsler skal være afsluttet inden for fire timer.
Swedish: Alla sex proven måste utföras inom fyra timmar.
Romanian: Cele șase treceri trebuie efectuate într-un interval care nu trebuie să depășească 4 h.
Bulgarian: Всичките шест цикъла трябва да се приключат в рамките на четири часа.
Lithuanian: Visi šeši važiavimai turi būti užbaigti per keturias valandas.
English: Data reduction and acceptance criteria 3.1.4.1.
Portuguese: Redução dos dados e critérios de aceitação 3.1.4.1.
Danish: Behandling af data og godkendelseskriterier 3.1.4.1.
Swedish: Datasammanställning och kriterier för godkännande
English: Review results obtained in accordance with 3.1.3.2 and 3.1.3.3 (speed must not be lower than 79,5 km/h or greater than 80,5 km/h for more than one second).
French: Examiner les résultats obtenus lors des opérations prescrites aux points 3.1.3.2 et 3.1.3.3 (la vitesse ne doit pas être inférieure à 79,5 km/h ni supérieure à 80,5 km/h pendant plus d'une seconde).
Portuguese: Analisar os resultados obtidos durante as operações prescritas nos pontos 3.1.3.2 e 3.1.3.3 (a velocidade não deve ser inferior a 79,5 km/h nem superior a 80,5 km/h durante mais de um segundo).
Dutch: Er wordt een onderzoek ingesteld naar de resultaten van de in de punten 3.1.3.2 en 3.1.3.3 voorgeschreven handelingen (de snelheid mag niet gedurende meer dan één seconde lager zijn dan 79,5 km/h of hoger dan 80,5 km/h).
Danish: Resultaterne fra punkt 3.1.3.2 og 3.1.3.3 kontrolleres (hastigheden må ikke være lavere end 79,5 km/h og ikke højere end 80,5 km/h i mere end ét sekund).
Swedish: Se över de resultat som erhållits i enlighet med 3.1.3.2 och 3.1.3.3 (hastigheten får inte understiga 79,5 km/h eller överstiga 80,5 km/h under mer än en sekund). För varje provkörning avläses vakuumnivån varje sekund, varefter medelundertrycket (
Romanian: Se examinează rezultatele obținute în cadrul operațiunilor prescrise la punctele 3.l.3.2 și 3.1.3.3 (viteza nu trebuie să fie mai mică de 79,5 km/h, dar nici mai mare de 80 km/h timp de mai mult de o secundă).
Bulgarian: Преглеждат се получените резултати в съответствие с точка 3.1.3.2 и точка 3.1.3.3 (скоростта не трябва да бъде по-ниска от 79,5 km/h или по- голяма от 80,5 km/h за повече от една секунда).
Lithuanian: Patikrinami pagal 3.1.3.2 ir 3.1.3.3 punktus gauti rezultatai (ilgiau nei sekundę greitis neturi būti mažesnis nei 79,5 km/h arba didesnis nei 80,5 km/h).
English: For each run, read vacuum level at one-second intervals, >PIC FILE= "T0048826">
Portuguese: Para cada passagem, >PIC FILE= "T0049451">devendo o cálculo efectuar-se sobre, pelo menos, 10 valores de depressão.
Swedish: och standardavvikelsen (s) beräknas. Denna beräkning skall grundas på minst 10 tryckavläsningar.
English: Dynamometer setting 3.1.5.1.
Portuguese: Regulação do banco 3.1.5.1.
Swedish: Dynamometerinställning
English: Preparation
French: Opérations préparatoires
Portuguese: Operações preparatórias
Dutch: Voorbereiding
Danish: Forberedelse
Swedish: Förberedelser
Romanian: Operațiuni pregătitoare
Bulgarian: Подготовка
Lithuanian: Pasiruošimas