FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: if the interlayer is not torn the weight of the fragments detached from the side of the glass opposite to the point of impact does not exceed the appropriate values specified in item 4.3.3.2.
French: si l'intercalaire n'est pas déchiré, le poids des fragments qui se sont détachés du côte du verre opposé au point d'impact ne dépasse pas les valeurs appropriées spécifiées au point 4.3.3.2.
German: Falls die Folie nicht reisst, darf die Masse der Bruchstücke, die sich auf der stoßabgewandten Seite ablösen, die Werte nach Nummer 4.3.3.2 nicht überschreiten.
Spanish: si no se desgarra el intercalar, el peso de los fragmentos que se hayan desprendido por el lado del vidrio opuesto al punto de impacto no superarán los valores apropiados especificados en el punto 4.3.3.2.
Italian: l'intercalare non si lacera e il peso dei frammenti distaccatisi dalla parte del vetro opposta a quella dell'impatto non supera i valori specifici precisati nel punto 4.3.3.2.
Portuguese: se o intercalar não estiver rasgado, o peso dos fragmentos que se destacaram do lado do vidro oposto ao ponto de impacte não excede os valores apropriados especificados no ponto 4.3.3.2.
Dutch: Indien de tussenlaag niet scheurt bedraagt het gewicht van de scherven die aan de tegenovergestelde zijde van het inslagpunt van het glas loskomen niet meer dan de desbetreffende waarden die in punt 4.3.3.2 zijn aangegeven.
Danish: hvis mellemlægget ikke løsriver sig, overstiger vægten af de glassplinter, der løsriver sig fra den side af glasset, der vender modsat anslagssiden, ikke de i punkt 4.3.2.2 anførte relevante værdier.
Swedish: om mellanlagret inte sönderslits, överstiger inte vikten av det glassplitter som lösgjorts från den mitt emot islagspunkten liggande sidan av glaset de gällande värden som angivits i punkt 4.3.3.2.
Finnish: jos välikerros ei repeydy, lasin iskukohdan vastaiselta puolelta irronneiden sirpaleiden massa ei ylitä 4.3.3.2 kohdassa määriteltyjä asianmukaisia arvoja.
English: Indices of difficulty, test method and interpretation of results:
French: Indices de difficulté, méthode d'essai et interprétation des résultats:
German: Schwierigkeitsgrad, Prüfverfahren und Auswertung der Ergebnisse
Spanish: Índices de dificultad, método de ensayo e interpretación de los resultados:
Italian: Indici di difficoltà, metodo di prova e interpretazione dei risultati:
Portuguese: Índices de dificuldade, método de ensaio e interpretação dos resultados
Dutch: Moeilijkheidsgraad, beproevingsmethode en beoordeling van de resultaten
Swedish: Svårighetsindex, provningsmetod och tolkning av resultat:
Finnish: Vaikeusindeksit, testausmenetelmä ja tulosten tulkinta
English: the requirements set out in Annex II B, item 4 shall apply.
French: les prescriptions du point 4 de l'annexe II B sont applicables.
German: Es gelten die Vorschriften nach Anhang II B Nummer 4.
Spanish: son aplicables las prescripciones del punto 4 del Anexo II B.
Italian: si applicano le disposizioni del punto 4 dell'allegato II B
Portuguese: São aplicáveis as prescriçġes do ponto 4 do anexo II B.
Dutch: De voorschriften van punt 4 van bijlage II B zijn van toepassing.
Swedish: Föreskrifterna i bilaga 2 B punkt 4 gäller.
Finnish: Sovelletaan liitteessä II B olevan 4 kohdan vaatimuksia.
English: 1 for the largest 1 for the smallest
French: 1 au plus grand 1 au plus petit
German: 1 für die größte 1 für die kleinste
Spanish: 1 para el más grande 1 para el más pequeño
Italian: 1 al più grande 1 al più piccolo
Portuguese: 1 ao maior 1 ao menor
Dutch: 1 voor de grootste 1 voor de kleinste
English: 2 for the next smallest after 1 2 for the next largest after 1
French: 2 à celui immédiatement inférieur à 1 2 à celui immédiatement supérieur à 1
German: 2 für die nächstkleinere nach 1 2 für die nächstgrößere nach 1
Spanish: 2 para el inmediatamente inferior a 1 2 para el inmediatamente superior a 1
Italian: 2 a quello immediatamente inferiore a 1 2 a quello immediatamente superiore a 1
Portuguese: 2 ao imediatamente inferior ao 1 2 ao imediatamente superior ao 1
Dutch: 2 voor de op één na grootste 2 voor de op één na kleinste
English: 3 for the next smallest after 2 3 for the next largest after 2
French: 3 à celui immédiatement inférieur à 2 3 à celui immédiatement supérieur à 2
German: 3 für die nächstkleinere nach 2 3 für die nächstgrößere nach 2
Spanish: 3 para el inmediatamente inferior a 2 3 para el inmediatamente superior a 2
Italian: 3 a quello immediatamente inferiore a 2 3 a quello immediatamente superiore a 2
Portuguese: 3 ao imediatamente inferior ao 2 3 ao imediatamente superior ao 2
Dutch: 3 voor de op twee na grootste 3 voor de op twee na kleinste
English: 4 for the next smallest after 3 4 for the next largest after 3
French: 4 à celui immédiatement inférieur à 3 4 à celui immédiatement supérieur à 3
German: 4 für die nächstkleinere nach 3 4 für die nächstgrößere nach 3
Spanish: 4 para el inmediatamente inferior a 3 4 para el inmediatamente superior a 3
Italian: 4 a quello immediatamente inferiore a 3 4 a quello immediatamente superiore a 3
Portuguese: 4 ao imediatamente inferior ao 3 4 ao imediatamente superior ao 3
Dutch: 4 voor de op drie na grootste 4 voor de op drie na kleinste
English: 5 for the next smallest after 4 5 for the next largest after 4
French: 5 à celui immédiatement inférieur à 4 5 à celui immédiatement supérieur à 4.
German: 5 für die nächstkleinere nach 4 5 für die nächstgrößere nach 4
Spanish: 5 para el inmediatamente inferior a 4 5 para el inmediatamente superior a 4
Italian: 5 a quello immediatamente inferiore a 4 5 a quello immediatamente superiore a 4
Portuguese: 5 ao imediatamente inferior ao 4 5 ao imediatamente superior ao 4
Dutch: 5 voor de op vier na grootste 5 voor de op vier na kleinste.
English: 1 for the largest height of segment,
French: 1 à la plus grande hauteur du segment,
German: 1 für die größte Segmenthöhe,
Spanish: 1 para la altura de segmento máxima;
Italian: 1 all'altezza massima del segmento
Portuguese: 1 à maior altura do segmento,
Dutch: 1 voor de grootste segmenthoogte
Swedish: Siffran 1 tilldelas den största segmenthöjden
Finnish: 1 suurin segmentin korkeus,
English: 2 for the next smallest,
French: 2 à celle immédiatement inférieure,
German: 2 für die nächstkleinere,
Spanish: 2 para la inmediatamente inferior;
Italian: 2 all'altezza immediatamente inferiore
Portuguese: 2 à imediatamente inferior,
Dutch: 2 voor de op één na grootste segmenthoogte
Swedish: Siffran 2 tilldelas den närmastmindre
Finnish: 2 seuraavaksi pienin,
English: 3 for the next smallest after the preceding value, etc.
French: 3 à celle immédiatement inférieure à la valeur précédente, etc.
German: 3 für die nächstkleinere nach dem vorhergehenden Wert usw.
Spanish: 3 para la inmediatamente inferior al valor precedente, etc.
Italian: 3 all'altezza immediatamente inferiore al valore precedente, ecc.
Portuguese: 3 à imediatamente inferior ao valor precendente, etc.
Dutch: 3 voor de op twee na grootste segmenthoogte, enz.
Swedish: Siffran 3 tilldelas den närmast mindre efter föregående höjd osv.
Finnish: 3 seuraavaksi pienin jne.
English: 1 for the smallest radius of curvature,
French: 1 à la plus petite courbure,
German: 1 für den kleinsten Krümmungsradius,
Spanish: 1 para la curvatura menor;
Italian: 1 al raggio di curvatura più piccolo
Portuguese: 1 à menor curvatura,
Dutch: 1 voor de kleinste kromtestraal
Swedish: Siffran 1 tilldelas den minsta rundningsradien
Finnish: 1 pienin kaarevuussäde,
English: 2 for the next largest radius of curvature,
French: 2 à la courbure immédiatement supérieure,
German: 2 für den nächstgrößeren,
Spanish: 2 para la curvatura inmediatamente superior;
Italian: 2 al raggio immediatamente superiore
Portuguese: 2 à curvatura imediatamente superior,
Dutch: 2 voor de op één na kleinste kromtestraal
Swedish: Siffran 2 tilldelas den närmast större
Finnish: 2 seuraavaksi suurin,
English: 3 for the radius of curvature next largest to the preceding radius, etc.
French: 3 à la courbure immédiatement supérieure à la courbure précédente, etc.
German: 3 für den nächstgrößeren nach dem vorhergehenden Wert usw.
Spanish: 3 para la curvatura inmediatamente superior a la precedente, etc.
Italian: 3 al raggio immediatamente superiore al raggio precedente, ecc.
Portuguese: 3 à curvatura imediatamente superior ao valor precedente, etc.
Dutch: 3 voor de op twee na kleinste kromtestraal, enz.
Swedish: Siffran 3 tilldelas den närmast större efter föregående radie osv.
Finnish: 3 seuraavaksi suurin jne.
English: (degrees)
French: (degrés)
German: (Grad)
Spanish: respaldo (grados)
Italian: (gradi)
Portuguese: banco (graus)
Dutch: (graden)
English: the vertical plane passing through V1 and V2, making an angle of 13o with the X axis towards the left for vehicles with left-hand drive and towards the right for vehicles with right-hand drive,
French: un plan vertical passant par V1 et V2 et faisant un angle de 13o avec l'axe des X vers la gauche pour les véhicules à conduite à gauche et vers la droite pour les véhicules à conduite à droite,
German: eine vertikale Ebene, die durch die Punkte V1 und V2 geht und mit der x-Achse einen Winkel von 13o nach links bei Fahrzeugen mit Linkssteuerung und nach rechts bei Fahrzeugen mit Rechtssteuerung bildet;
Spanish: un plano vertical que pasa por V1 y V2 y forma un ángulo de 16o con el eje de las X hacia la izquierda en el caso de los vehículos que se conducen a la izquierda, y hacia la derecha en el caso de los vehículos que se conducen a la derecha;
Italian: un piano verticale passante per V1 e V2 e che forma un angolo di 13o con l'asse X verso sinistra per i veicoli con guida a sinistra e verso destra per i veicoli con guida a destra;
Portuguese: um plano vertical que passa por V1 e V2 e que faz um ângulo de 13o com o eixo dos X, para a esquerda no que diz respeito aos veículos de condução à esquerda, e para a direita no que diz respeito aos veículos de condução à direita,
Dutch: een verticaal vlak door V1 en V2 dat met de X-as een hoek van 13o vormt naar links bij voertuigen met het stuurwiel links en naar rechts bij voertuigen met het stuurwiel rechts;
Danish: et lodret plan, der går gennem V1 og V2 og danner en vinkel på 13o med X's akse mod venstre på venstrestyrede køretøjer og mod højre på højrestyrede køretøjer
Swedish: det vertikala plan som passerar genom V1 och V2 och bildar en vinkel på 13° med X-axeln mot vänster för vänsterstyrda fordon och mot höger för högerstyrda fordon,
Finnish: V1:n ja V2:n kautta kulkeva pystysuora taso, joka muodostaa 13°:n kulman X-akselista vasemmalle vasemmalta ohjattavissa ajoneuvoissa ja oikealle oikealta ohjattavissa ajoneuvoissa,
English: a plane parallel to the Y axis, passing through V1 and forming an angle of 3o upwards with the X axis,
French: un plan parallèle à l'axe des Y, passant par V1 et faisant vers le haut un angle de 3o avec l'axe des X,
German: eine parallel zur y-Achse verlaufende Ebene, die durch V1 geht und einen Winkel von 3o nach oben mit der x-Achse bildet;
Spanish: un plano paralelo al eje de la Y que pasa por V1 y forma hacia arriba un ángulo de 3o con el eje de las X;
Italian: un piano parallelo all'asse Y, passante per V1 e che forma verso l'alto un angolo di 3o con l'asse X;
Portuguese: um plano paralelo ao eixo dos Y que passa por V1 e faz um ângulo de 3o para cima em relação ao eixo dos X,
Dutch: een vlak dat evenwijdig aan de Y-as door V1 loopt en naar boven een hoek van 3o met de X-as vormt;
Danish: et plan parallelt med Y's akse, der går gennem V1 og opad danner en vinkel på 3o med X's akse
Swedish: ett plan parallellt med Y-axeln, som går genom V1 och bildar en vinkel 3° uppåt med X-axeln,
Finnish: Y-akselin kanssa yhdensuuntainen taso, joka kulkee V1:n kautta ja muodostaa 3°:n kulman X-akselista ylöspäin,
English: a plane parallel to the Y axis, passing through V2 and forming an angle of 1o downwards with the X axis,
French: un plan parallèle à l'axe des Y, passant par V2 et faisant vers le bas un angle de 1o avec des X,
German: eine parallel zur y-Achse verlaufende Ebene, die durch V2 geht und einen Winkel von 1o nach unten mit der x-Achse bildet;
Spanish: un plano paralelo al eje de las Y, que pasa por V2 y forma hacia abajo un ángulo de 1o con el eje de las X;
Italian: un piano parallelo all'asse Y passante per V2 e che forma verso il basso un angolo di 1o con l'asse X;
Portuguese: um plano paralelo ao eixo dos Y que passa por V2 e faz um ângulo de 1o para baixo em relação ao eixo dos X,
Dutch: een vlak dat evenwijdig aan de Y-as door V2 loopt en naar beneden een hoek van 1o met de X-as vormt;
Danish: et plan parallelt med Y's akse, der går gennem V2 og nedad danner en vinkel på 1o med X's akse
Swedish: ett plan parallellt med Y-axeln, som går genom V2 och bildar en vinkel 1° nedåt med X-axeln,
Finnish: Y-akselin kanssa yhdensuuntainen taso, joka kulkee V2:n kautta ja muodostaa 1°:n kulman X-akselista alaspäin,
English: a vertical plane passing through V1 and V2 making an angle of 20o with the X axis towards the right in the case of left-hand drive vehicles and towards the left in the case of right-hand drive vehicles.
French: un plan vertical passant par V1 et V2 et faisant un angle de 20o avec l'axe des X vers la droite pour les véhicules à conduite à gauche et vers la gauche pour les véhicules à conduite à droite.
German: eine vertikale Ebene, die durch die Punkte V1 und V2 geht und mit der x-Achse einen Winkel von 20o nach links bei Fahrzeugen mit Linkssteuerung und nach rechts bei Fahrzeugen mit Rechtssteuerung bildet.
Spanish: un plano vertical que pasa por V1 y V2 y forma un ángulo de 20o con el eje de las X, hacia la izquierda en el caso de los vehículos que se conducen a la izquierda, y hacia la derecha en el caso de los vehículos que se conducen a la derecha.
Italian: un piano verticale passante per V1 e V2 e che forma un angolo di 20o con l'asse X verso destra per i veicoli con guida a sinistra e verso sinistra per i veicoli con guida a destra.
Portuguese: um plano vertical que passa por V1 e V2 e faz um ângulo de 20o com o eixo dos X, para a direita no que diz respeito aos veículos de condução à esquerda, e para a esquerda no que diz respeito aos veículos de condução à direita.
Dutch: een verticaal vlak door V1 en V2 dat met de X-as een hoek van 20o vormt naar rechts bij voertuigen met het stuurwiel links en naar links bij voertuigen met het stuurwiel rechts.
Danish: et lodret plan, der går gennem V1 og V2 og danner en vinkel på 20o med X's akse mod højre på venstrestyrede køretøjer og mod venstre på højrestyrede køretøjer.
Swedish: ett vertikalt plan som passerar genom V1 och V2 och bildar en vinkel på 20° med X-axeln mot höger för vänsterstyrda fordon och mot vänster för högerstyrda fordon.
Finnish: V1:n ja V2:n kautta kulkeva pystysuora taso, joka muodostaa 20°:n kulman X-akselista oikealle vasemmalta ohjattavissa ajoneuvoissa ja vasemmalle oikealta ohjattavissa ajoneuvoissa.
English: a plane pointing 7o upwards in relation to the X axis, passing through V1 and parallel to the Y axis,
French: un plan orienté de 7o vers le haut par rapport à l'axe des X, passant par V1 et parallèle à l'axe des Y,
German: eine Ebene, die um 7o nach oben in bezug auf die x-Achse ausgerichtet ist und durch den Punkt V1 und parallel zur y-Achse verläuft;
Spanish: un plano orientado 7o hacia arriba con respecto al eje de las X, que pasa por V1 y es paralelo al eje de las Y;
Italian: un piano che forma un angolo di 7o verso l'alto rispetto all'asse X, passante per V1 e parallelo all'asse Y;
Portuguese: um plano orientado 7o para cima em relação ao eixo dos X, passando por V1 e paralelo ao eixo dos Y,
Dutch: een vlak dat ten opzichte van de X-as 7o naar boven is gericht, door V1 gaat en evenwijdig is aan de Y-as;
Danish: et plan, der er rettet 7o opad i forhold til X's akse og går gennem V1 og parallelt med Y's akse
Swedish: ett plan som pekar 7° uppåt i förhållande till X-axeln och passerar genom V1 och parallellt med Y-axeln,
Finnish: V1:n kautta kulkeva, Y-akselin kanssa yhdensuuntainen taso, joka muodostaa 7°:n kulman X-akselista ylöspäin,
English: a plane pointing 5o downwards in realation to the X axis, passing through V2 and parallel to the Y axis,
French: un plan orienté de 5o vers le bas par rapport à l'axe des X, passant par V2 et parallèle à l'axe des Y,
German: eine Ebene, die um 5o nach unten in bezug auf die x-Achse ausgerichtet ist und durch den Punkt V2 und parallel zur x-Achse verläuft;
Spanish: un plano orientado 5o hacia abajo con respecto al eje de las X, que pasa por V2 y es paralelo al eje de las Y;
Italian: un piano che forma un angolo di 5o verso il basso rispetto all'asse X, passante per V2 parallelo all'asse Y;
Portuguese: um plano orientado 5o para baixo em relação ao eixo dos X, passando por V2 e paralelo ao eixo dos Y,
Dutch: een vlak dat ten opzichte van de X-as 5o naar beneden is gericht, door V2 gaat en evenwijdig is aan de Y-as;
Danish: et plan, der er rettet 5o nedad i forhold til X's akse og går gennem V2 og parallelt med Y's akse
Swedish: ett plan som pekar 5° nedåt i förhållande till X-axeln och passerar genom V2 och parallellt med Y-axeln,
Finnish: V2:n kautta kulkeva, Y-akselin kanssa yhdensuuntainen taso, joka muodostaa 5°:n kulman X-akselista alaspäin,
English: a vertical plane passing through V1 and V2, forming an angle of 17o with the X axis towards the left in the case of left-hand drive vehicles and towards the right in the case of right-hand drive vehicles,
French: un plan vertical passant par V1 et V2 et faisant un angle de 17o avec l'axe des X vers la gauche pour les véhicules à conduite à gauche et vers la droite pour les véhicules à conduite à droite,
German: eine vertikale Ebene, die durch die Punkte V1 und V2 geht und mit der x-Achse einen Winkel von 17o nach links bei Fahrzeugen mit Linkssteuerung und nach rechts bei Fahrzeugen mit Rechtssteuerung bildet;
Spanish: un plano vertical que pasa por V1 y V2 y forma un ángulo de 17o con el eje de las X, hacia la izquierda en el caso de los vehículos que se conducen a la izquierda, y hacia la derecha en el caso de los vehículos que se conducen a la derecha;
Italian: un piano verticale passante per V1 e V2 e che forma un angolo di 17o con l'asse X verso sinistra per i veicoli con guida a sinistra e verso destra per i veicoli con guida a destra;
Portuguese: um plano vertical que passa por V1 e V2 e que faz um ângulo de 17o com o eixo dos X, para a esquerda no que diz respeito aos veículos de condução à esquerda, e para a direita no que diz respeito aos veículos de condução à direita,
Dutch: een verticaal vlak door V1 en V2 dat een hoek van 17o met de X-as vormt naar links bij voertuigen met het stuurwiel links en naar rechts bij voertuigen met het stuurwiel rechts;
Danish: et lodret plan, der går gennem V1 og V2 og danner en vinkel på 17o med X's akse mod venstre på venstrestyrede køretøjer og mod højre på højrestyrede køretøjer
Swedish: ett vertikalt plan som passerar genom V1 och V2 och bildar en vinkel på 17° med X-axeln mot vänster för vänsterstyrda fordon och mot höger för högerstyrda fordon,
Finnish: V1:n ja V2:n kautta kulkeva pystysuora taso, joka muodostaa 17°:n kulman X-akselista vasempaan vasemmalta ohjattavissa ajoneuvoissa ja oikeaan oikealta ohjattavissa ajoneuvoissa,
English: a plane symmetrical to that above in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
French: un plan symétrique du précédent par rapport au plan longitudinal médian du véhicule.
German: eine Ebene, die symmetrisch zur vertikalen Ebene in bezug auf die Längsmittelebene des Fahrzeugs verläuft.
Spanish: un plano simétrico al anterior con respecto al plano longitudinal medio del vehículo.
Italian: un piano simmetrico al precedente rispettoal piano longitudinale mediano del veicolo.
Portuguese: um plano simétrico ao precedente em relação ao plano médio longitudinal do veículo.
Dutch: een vlak dat met het vorige symmetrisch is ten opzichte van het mediaanvlak in de lengterichting van het voertuig.
Danish: et plan, der er symmetrisk med det foregående plan i forhold til køretøjets midterplan i længderetningen.
Swedish: ett plan som är symmetriskt till föregående plan i förhållande till fordonets mittplan i längdriktningen.
Finnish: edellä määritellyn tason kanssa ajoneuvon pitkittäisen keskitason suhteen symmetrinen taso.
English: In the case of double glazing with at least one pane of laminated or plastics glazing, the test pieces shall be stored for not less than four hours before testing at a temperature of 23 ± 2 oC.
French: Dans le cas de doubles vitrages ayant au moins une vitre en verre feuilleté ou en verre-plastique, les éprouvettes sont entreposées avant essai pendant au moins quatre heures à une température de 23 oC ± 2 oC.
German: Im Falle von Doppelglas-Einheiten mit mindestens einer Verbundglas- oder Glas-Kunststoff-Scheibe werden die Prüfmuster vor der Prüfung mindestens vier Stunden lang bei einer Temperatur von 25o C ± 2o C gelagert.
Spanish: En el caso de dobles acristalamientos que tengan por lo menos un cristal de vidrio laminado o de vidrio plástico, las probetas se almacenarán antes del ensayo durante 4 horas como mínimo, a una temperatura de 23 oC ± 2 oC.
Italian: Nel caso di doppi vetri che hanno almeno un vetro stratificato o un vetro di plastica, le provette sono conservate prima della prova per almeno quattro ore ad una temperatura di 23 oC ± 2 oC.
Portuguese: No caso de vidraças duplas que tenham pelo menos uma vidraça de vidro laminado ou de vidro plástico, os provetes são colocados antes do ensaio, durante pelo menos 4 horas, à temperatura de 23 ± 2 oC.
Dutch: Voor dubbele beglazingen waarvan ten minste één ruit van gelaagd glas of van kunststofglas is, worden de proefstukken gedurende ten minste vier uur vóór de proef opgeslagen bij een temperatuur van 23 oC ± 2 oC.
Swedish: När det rör sig om dubbelruta med åtminstone en ruta av laminerat glas eller plexiglas, skall provstyckena förvaras vid en temperatur av 23 °C ± 2°C i minst fyra timmar före provningen.
Finnish: Kun kyseessä on kaksoislasi, jossa on vähintään yksi laminoitu lasi tai yksi lasi-muovilasi, testikappaleita säilytetään vähintään 4 testiä edeltävää tuntia 23 ± 2 °C:n lämpötilassa.
English: The tests shall be performed as soon as the test pieces have been taken out of the receptacle in which they were stored.
French: Les essais sont effectués dès que les éprouvettes ont été retirées de l'enceinte où elles étaient entreposées.
German: Die Prüfungen erfolgen sofort nach Entnahme der Prüfmuster aus dem Raum, in dem sie gelagert waren.
Spanish: Los ensayos se efectuarán en cuanto se retiren las probetas del recinto en que estaban depositadas.
Italian: Le prove sono eseguite non appena le provette sono state ritirate dall'ambiente in cui sono state conservate.
Portuguese: Os ensaios são efectuados logo que os provetes tenham sido retirados do recinto em que foram colocados.
Dutch: De proeven worden uitgevoerd zodra de proefstukken uit de opslagruimte zijn gehaald.
Swedish: Proven skall genomföras så fort de har tagits ut från den behållare där de förvarades.
Finnish: Testit on suoritettava heti kun testikappaleet on otettu ulos säilytyspaikastaan.
English: For Pr 200, two samples per shift,
French: Si Pr 200, deux échantillons par poste,
German: Wenn Bzst 200 zwei Proben pro Schicht,
Spanish: Si Pr 200,
Dutch: Als Pr 200: twee monsters per werkperiode,
English: or 1 % of the entire production, the samples chosen being representative of all production.
French: soit 1 % de toute la production, les échantillons prélevés étant représentatifs de toute la production.
German: oder 1 % der Produktion, wobei die entnommenen Proben für die gesamte Produktion repräsentativ sein müssen.
Spanish: o el 1 % de toda la producción, debiendo ser las muestras tomadas representativas de toda la producción.
Portuguese: quer 1 % de toda a produção, devendo as amostras retiradas ser representativas de toda produção.
Dutch: of 1 % van de volledige productie, waarbij de genomen monsters representatief zijn voor de volledige productie.
English: Number of layers of glass: .
French: Nombre de feuilles de verre: .
German: Anzahl der Glasscheiben: .
Spanish: Número de láminas de vidrio: .
Dutch: Aantal glasplaten: .
Danish: Antal glaslag: .