FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Idem section 7.2.4 of Annex III.
French: Idem point 7.2.4 de l'annexe III.
Portuguese: Idem ponto 7.2.4 do Anexo III.
Czech: Totéž jako v bodu 7.2.4 přílohy III.
Slovak: Ako bod 7.2.4 prílohy III.
Polish: Jak w ppkt 7.2.4 załącznika III.
Hungarian: A III. melléklet 7.2.4. pontjával megegyező szöveg.
Latvian: Identiska III pielikuma 7.2.4. iedaļai.
Maltese: Idem sezzjoni 7.2.4 ta' Anness III.
English: Idem section 7.2.5 of Annex III.
French: Idem point 7.2.5 de l'annexe III.
Portuguese: Idem ponto 7.2.5 do Anexo III.
Czech: Totéž jako v bodu 7.2.5 přílohy III.
Slovak: Ako bod 7.2.5 prílohy III.
Polish: Jak w ppkt 7.2.5 załącznika III.
Hungarian: A III. melléklet 7.2.5. pontjával megegyező szöveg.
Latvian: Identiska III pielikuma 7.2.5. iedaļai.
Maltese: Idem sezzjoni 7.2.5 ta' Anness III.
English: Idem section 7.2.6 of Annex III.
French: Idem point 7.2.6 de l'annexe III.
Portuguese: Idem ponto 7.2.6 do Anexo III.
Czech: Totéž jako v bodu 7.2.6 přílohy III.
Slovak: Ako bod 7.2.6 prílohy III.
Polish: Jak w ppkt 7.2.6 załącznika III.
Hungarian: A III. melléklet 7.2.6. pontjával megegyező szöveg.
Latvian: Identiska III pielikuma 7.2.6. iedaļai.
Maltese: Idem sezzjoni 7.2.6 ta' Anness III.
English: Idem section 7.2.7 of Annex III.
French: Idem point 7.2.7 de l'annexe III.
Portuguese: Idem ponto 7.2.7 do Anexo III.
Czech: Totéž jako v bodu 7.2.7 přílohy III.
Slovak: Ako bod 7.2.7 prílohy III.
Polish: Jak w ppkt 7.2.7 załącznika III.
Hungarian: A III. melléklet 7.2.7. pontjával megegyező szöveg.
Latvian: Identiska III pielikuma 7.2.7. iedaļai.
Maltese: Idem sezzjoni 7.2.7 ta' Anness III.
English: Idem section 7.2.8 of Annex III.
French: Idem point 7.2.8 de l'annexe III.
Portuguese: Idem ponto 7.2.8 do Anexo III.
Czech: Totéž jako v bodu 7.2.8 přílohy III.
Slovak: Ako bod 7.2.8 prílohy III.
Polish: Jak w ppkt 7.2.8 załącznika III.
Hungarian: A III. melléklet 7.2.8. pontjával megegyező szöveg.
Latvian: Identiska III pielikuma 7.2.8. iedaļai.
Maltese: Idem sezzjoni 7.2.8 ta' Anness III.
English: DETERMINATION OF THE QUANTITY OF GASEOUS POLLUTANTS
French: DÉTERMINATION DE LA QUANTITÉ DE POLLUANTS GAZEUX
Portuguese: DETERMINAÇÃO DA QUANTIDADE DE POLUENTES GASOSOS
Czech: URČENÍ MNOŽSTVÍ PLYNNÝCH ZNEČIŠŤUJÍCÍCH LÁTEK
Slovak: URČENIE MNOŽSTVA PLYNNÝCH ŠKODLIVÍN
Polish: OKREŚLANIE ILOŚCI ZANIECZYSZCZEŃ GAZOWYCH
Hungarian: A GÁZ-HALMAZÁLLAPOTÚ SZENNYEZŐ ANYAGOK MENNYISÉGÉNEK MEGHATÁROZÁSA
Latvian: PIESĀRŅOJOŠU GĀZVEIDA VIELU DAUDZUMA NOTEIKŠANA
Maltese: KEJL TA' L-AMMONT TA' INKWINANTI FIL-FORMA TA' GASS
English: If the engine stalls during some operating mode other than idle, the driving schedule must be stopped; the vehicle is then restarted and accelerated to the speed required at that point in the driving schedule and the test continued.
French: Si le moteur cale durant un mode de fonctionnement autre que le ralenti, le cycle de conduite sera arrêté, puis l'on fera redémarrer et accélérer le véhicule jusqu'à la vitesse requise à ce point du cycle de conduite, et l'essai se poursuivra.
Portuguese: Se o motor parar durante qualquer outro modo de funcionamento que não seja a marcha lenta sem carga, interrompe-se o ciclo de condução, põe-se o veículo de novo em funcionamento, acelerando-o depois até à velocidade necessária nesse ponto do ciclo de condução, e prossegue-se o ensaio.
English: If the vehicle will not restart within one minute, the test is void.
French: Si le véhicule ne repart pas dans la minute, l'essai sera annulé.
Portuguese: Se o veículo não voltar a arrancar no espaço de um minuto, anula-se o ensaio.
Polish: Po ponownym uruchomieniu silnika nalezy wskaznik realizacji harmonogramu jazdy uruchomic ponownie.
Latvian: Ja transportlīdzekli nevar iedarbināt vienas minūtes laikā, pārbaude nav spēkā.
English: Appendix 1 OPERATING CYCLE
French: Appendice 1 CYCLE DE FONCTIONNEMENT
Portuguese: Apêndice I CICLO DE FUNCIONAMENTO
English: Appendix 2 CHASSIS DYNAMOMETER
Portuguese: Apêndice 2 BANCO DE ROLOS
English: DEFINITION 1.1.
Portuguese: DEFINIÇÃO 1.1.
Czech: DEFINICE 1.1
English: Idem section 1.1 of Appendix 2 to Annex III, but replace "50 km/h" by "80,5 km/h".
French: Idem point 1.1, appendice 2 de l'annexe III, mais remplacer «50 km/h» par «80,5 km/h».
Portuguese: Idem nº 1.1 do Apêndice 2 do Anexo III, mas substituindo «50 km/h» por «80,5 km/h».
Czech: Totéž jako v bodu 1.1 dodatku 2 přílohy III, avšak údaj"50 km/h" se nahrazuje údajem "80,5 km/h".
Slovak: Ako bod 1.1 dodatku 2 k prílohe III, ale"‚50 km/h‘" sa nahradí "‚80,5 km/h‘".
Polish: Jak w ppkt. 1.1 dodatku 2 do załącznika III, ale należy zastąpić wyrazy"50 km/h" wyrazami "80,5 km/h".
Hungarian: A III. melléklet 2. függelék 1.1. pontjával megegyező szöveg, de az"50 km/h" értéket "80,5 km/h" értékkel kell helyettesíteni.
Latvian: Identiska II pielikuma 1. papildinājuma 1.1. iedaļai, aizstājot"50 km/h" ar "80,5 km/h".
English: METHOD OF CALIBRATING THE DYNAMOMETER 2.1.
Portuguese: MÉTODO DE CALIBRAGEM DO BANCO DE ROLOS 2.1.
Czech: POSTUP PRO KALIBRACI DYNAMOMETRU 2.1
English: Idem section 2.1 of Appendix 2 to Annex III.
French: Idem point 2.1, appendice 2 de l'annexe III.
Portuguese: Idem nº 2.1 do Apêndice 2 do Anexo III.
Czech: Totéž jako v bodu 2.1 dodatku 2 přílohy III.
Slovak: Ako bod 1.1 dodatku 2 k prílohe III.
Polish: Jak w ppkt. 2.1 dodatku 2 do załącznika III.
Hungarian: A III. melléklet 2. függelék 2.1. pontjával megegyező szöveg.
Latvian: Identiska III pielikuma 2. papildinājuma 2.1. iedaļai.
English: Calibrating the power indicator to 80,5 km/h.
French: Étalonnage de l'indicateur de puissance à 80,5 km/h.
Portuguese: Calibragem do indicador de potência a 80,5 km/h.
Czech: Kalibrace indikátoru výkonu při 80,5 km/h
Slovak: Kalibrácia (ciachovanie) merateľa výkonu pri 80,5 km/h.
Polish: Kalibrowanie wskaźnika mocy do 80,5 km/h.
Hungarian: A teljesítményjelző kalibrálása 80,5 km/h mellett.
Latvian: Jaudas indikatora kalibrēšana līdz 80,5 km/h.
English: The dynamometer must be calibrated at least once each month or performance verified at least once each week with a view to calibration if required.
French: Le banc à rouleaux doit être étalonné au moins une fois par mois si une vérification n'est pas effectuée au moins une fois par semaine pour étalonnage éventuel.
Portuguese: O banco de rolos deve ser calibrado pelo menos uma vez por mês caso não se proceda à sua verificação pelo menos uma vez por semana, para calibragem eventual.
Czech: Dynamometr se kalibruje nejméně jednou měsíčně nebo se nejméně jednou týdně ověřuje jeho účinnost a v případě potřeby se kalibruje.
Slovak: Dynamometer sa kalibruje najmenej raz mesačne, alebo najmenej raz za týždeň sa overí jeho účinnosť a ak je potrebné, vykoná sa kalibrovanie.
Polish: Dynamometr musi być kalibrowany co najmniej raz w każdym miesiącu, albo jego działanie sprawdzane co najmniej raz w każdym tygodniu w celu dokonania kalibrowania, jeżeli jest to konieczne.
Hungarian: A próbapadot legalább havonta egyszer kell kalibrálni vagy hatásosságát legalább hetente egyszer meg kell vizsgálni, és amennyiben szükséges, a kalibrálást el kell végezni.
Latvian: Dinamometrs jākalibrē vismaz reizi mēnesī vai tā darbība jāpārbauda vismaz reizi nedēļā, lai, ja nepieciešams, veiktu kalibrēšanu.
English: Calibration must be carried out at 80,5 km/h in accordance with the procedure described below.
French: L'étalonnage est effectué à 80,5 km/h selon la procédure décrite ci-dessous.
Portuguese: A calibragem faz-se a 80,5 km/h de acordo com o procedimento abaixo descrito.
Czech: Kalibrace se provádí podle dále popsaného postupu při 80,5 km/h.
Slovak: Kalibrovanie sa robí v súlade s postupom popísaným nižšie pri 80,5 km/h.
Polish: Kalibrowanie musi być dokonywane przy prędkości 80,5 km/h zgodnie z procedurą opisaną poniżej.
Hungarian: A kalibrálást az alább leírt eljárás szerint kell elvégezni 80,5 km/h sebesség mellett.
Latvian: Kalibrēšana jāveic pie ātruma 80,5 km/h saskaņā ar tālāk minēto procedūru.
English: The measured absorbed power comprises the power absorbed by frictional effects and the power absorbed by the power absorption device.
French: La puissance absorbée par le banc, qui est mesurée, est composée de la puissance absorbée par frottement et de la puissance absorbée par le frein.
Portuguese: A potência absorvida pelo banco, que é medida durante a operação, compõe-se da potência absorvida por atrito e da potência absorvida pelo freio.
Czech: Změřený pohlcený výkon se skládá z výkonu pohlceného třením a z výkonu pohlceného brzdou.
Slovak: Dynamometrom absorbovaný meraný výkon sa skladá z výkonu absorbovaného trením a z výkonu zachyteného brzdou.
Polish: Zmierzona moc zaabsorbowana obejmuje moc zaabsorbowaną w wyniku tarcia i moc zaabsorbowaną przez urządzenie absorpcji mocy.
Hungarian: A próbapad által felvett, mért teljesítmény a súrlódás által elnyelt és a teljesítményfelvevő fék által felvett teljesítményből tevődik össze.
Latvian: Izmērītā patērētā jauda sastāv no jaudas, ko patērē berzes ietekme, un jaudas, ko patērē jaudas patēriņa ierīce.
English: The dynamometer is driven above the test speed range.
French: Le banc est entraîné à une vitesse supérieure aux vitesses d'essai.
Portuguese: Leva-se o banco a uma velocidade superior às velocidades de ensaio.
Czech: Dynamometr se rozběhne nad rozsah rychlostí při zkoušce.
Slovak: Dynamometer sa zrýchli na rýchlosť ležiacu nad skúšobný rozsah.
Polish: Dynamometr pracuje przy prędkości powyżej zakresu prędkości badania.
Hungarian: A próbapadot a vizsgálati tartomány fölötti sebességre kell felgyorsítani.
Latvian: Dinamometru darbina ātrāk par pārbaudes ātrumu.
English: The device used for starting up the dynamometer is then disengaged from the dynamometer and the roller(s) is (are) allowed to coast down.
French: Le dispositif de lancement du banc est alors débrayé et on laisse tourner le ou les rouleaux par inertie.
Portuguese: Desembraia-se então o dispositivo de accionamento do banco, deixando o rolo ou os rolos rodar por inércia.
Czech: Zařízení použité k rozběhu dynamometru se pak od dynamometru odpojí a válec (válce) se nechá doběhnout.
Slovak: Potom je spúšťacie zariadenie dynamometra odpojené a nechá(-jú) sa dobehnúť valec (valce).
Polish: Urządzenie używane do uruchamiania dynamometru należy następnie odłączyć od hamulca dynamometrycznego, a rolce(-kom) pozwolić na swobodne wytracenie biegu.
Hungarian: Ezután a próbapad meghajtására használt berendezést leválasztják, és a görgő(ke)t hagyják kifutni.
Latvian: Tad ierīci, ko izmanto dinamometra iedarbināšanai, no dinamometra atvieno un ruļļiem ļauj apstāties.
English: The kinetic energy of the roller is dissipated by the power absorption device and frictional effects.
French: L'énergie cinétique des rouleaux est dissipée par le frein et les frottements.
Portuguese: A energia cinética dos rolos é dissipada pelo freio e pelo atrito.
Czech: Kinetická energie válce se pohltí brzdou a třením.
Slovak: Kinetická energia valcov je zachytená brzdou a trením.
Polish: Energia kinetyczna rolki(-ek) zostaje rozproszona między urządzenie absorpcji mocy i działanie tarcia.
Hungarian: A görgők mozgási energiáját a teljesítményfelvevő fék és a súrlódás veszi fel.
Latvian: Ruļļu kinētisko enerģiju izkliedē jaudas patēriņa ierīce un berzes ietekme.
English: This method disregards variations in the internal friction of the rollers when carrying a load or running free.
French: Cette méthode néglige les variations des frottements internes des rouleaux entre l'état chargé et l'état libre;
Portuguese: Este método despreza as variações do atrito interno dos rolos entre o estado em carga e o estado sem carga;
Czech: Při tomto postupu se zanedbávají rozdíly vnitřního tření válců mezi stavem při zatížení a stavem bez zatížení.
Slovak: Pri tejto metóde sú zanedbávané zmeny vnútorného trenia valcov medzi stavom pri zaťažení a bez zaťaženia, práve tak sa neprihliada k treniu zadného valca, keď je tento voľný.
Polish: Metoda ta ignoruje zmiany w tarciu wewnętrznym rolek w sytuacji poddawania ich obciążeniu, w odróżnieniu od ich obracania się swobodnego.
Hungarian: Ez a módszer a görgők belső súrlódásának változásait a terhelés alatti állapotban, illetve a terheletlen állapotban nem veszi figyelembe;
Latvian: Šajā metodē neņem vērā pārmaiņas ruļļu iekšējā berzē, kad tas ir noslogots vai darbojas brīvi.
English: The frictional effects of the rear roll shall be disregarded when this is free.
French: on ne tient pas compte non plus des frottements du rouleau arrière quand celui-ci est libre.
Portuguese: também não toma em consideração o atrito do rolo traseiro quando este é livre.
Czech: Tření zadního válce se zanedbá, není-li zatížen.
Polish: Efekty tarcia w rolce tylnej ignoruje się, jeżeli rolka ta obraca się swobodnie.
Hungarian: hasonlóképpen nem veszi figyelembe a hátsó görgő súrlódását sem, ha az terheletlen.
Latvian: Aizmugurējā ruļļa berzes ietekmi neņem vērā, ja tas ir brīvs.
English: Measure the rotational speed of the drive roller if this has not already been done.
French: Mesurer la vitesse de rotation du rouleau moteur si ce n'est déjà fait.
Portuguese: Medir a velocidade de rotação do rolo motor, se ainda não tiver sido medida.
Czech: Měří se otáčky hnacího válce, pokud se tak ještě nestalo.
Slovak: Meria sa rýchlosť otáčok hnacieho valca, pokiaľ sa to tak ešte nestalo.
Polish: Jeżeli nie dokonano tego uprzednio, należy dokonać pomiaru prędkości obrotowej rolki napędowej.
Hungarian: Meg kell mérni a meghajtógörgő fordulatszámát, amennyiben ez még nem történt meg.
Latvian: Izmērīt rotācijas ātrumu piedziņas rullim, ja tas vēl nav izdarīts.
English: A fifth wheel, a revolution counter or other suitable means may be used.
French: Une cinquième roue, un indicateur de nombre de tours, ou d'autres moyens appropriés peuvent être utilisés.
Portuguese: Pode-se utilizar uma quinta roda, um conta-rotações ou qualquer outro meio adequado.
Czech: Může se použít páté kolo, otáčkoměr nebo jiné vhodné prostředky.
Slovak: Môže byť použité piate koleso (pomocné koleso), otáčkomer alebo iné vhodné prostriedky.
Polish: Można w tym celu użyć piątego koła, licznika obrotów lub innego odpowiedniego sposobu.
Hungarian: Ehhez felhasználható egy ötödik kerék, fordulatszámmérő vagy egyéb alkalmas eszköz.
Latvian: Var izmantot piekto riteni, apgriezienu mērītāju vai jebkādus citus piemērotus līdzekļus.
English: Place a vehicle on the dynamometer or use another method of starting up the dynamometer.
French: Placer un véhicule sur le banc ou utiliser un autre moyen pour lancer le banc.
Portuguese: Colocar um veículo no banco ou empregar qualquer outro meio para pôr o banco em funcionamento.
Czech: Vozidlo se umístí na dynamometr nebo se použije jiný způsob rozběhu dynamometru.
Slovak: Vozidlo sa umiestni na dynamometer, alebo sa použije spúšťacia metóda dynamometra.
Polish: Umieścić pojazd na dynamometrze albo zastosować inną metodę uruchamiania dynamometru.
Hungarian: A gépjárművet a próbapadra kell helyezni, vagy a próbapadot más módon meg kell hajtani.
Latvian: Novietot transportlīdzekli uz dinamometra vai izmantot citu dinamometra iedarbināšanas metodi.
English: Engage the flywheel or other system of inertia simulation for the most common vehicle mass category for which the dynamometer is used.
French: Mettre en place le volant d'inertie ou un autre système inertiel de simulation adapté à la catégorie de masse du véhicule le plus souvent utilisé sur le banc.
Portuguese: Montar o volante de inércia ou outro sistema de inércia de simulação adaptado à categoria de massa do veículo mais frequentemente ensaiado no banco.
Czech: Rozběhne se setrvačník nebo jiný systém k simulaci setrvačné hmotnosti pro obvyklejší kategorie hmotností vozidel, pro která se dynamometr používá.
Slovak: Uvedie sa do chodu zotrvačník alebo iné systém k simulácii zotrvačnej hmoty pre najbežnejšie hmotnostné kategórie vozidiel, pre ktoré je dynamometer používaný.
Polish: Włączyć koło zamachowe lub inny system symulacji bezwładności dla kategorii masy pojazdu, która najczęściej poddawana jest próbom na dynamometrze.
Hungarian: A lendkereket vagy az egyéb tehetetlenséginyomaték-szimuláló berendezést a legszokványosabb járműtömeg-kategóriához, amelyhez a próbapadot használják, üzembe helyezik.
Latvian: Pievienot spara ratu vai citu inerces imitatora sistēmu attiecībā uz parastāko transportlīdzekļa masas kategoriju, kurai izmanto dinamometru.
English: In addition other vehicle mass categories may be calibrated, if desired.
French: Le cas échéant, d'autres catégories de masse de véhicule peuvent être étalonnées.
Portuguese: Se for caso disso, é possível calibrar o banco para veículos com outras categorias de massa.
Czech: Navíc se mohou kalibrovat ještě jiné kategorie hmotností vozidel, je-li to žádoucí.
Slovak: Navyše môžu byť kalibrované ešte ostatné kategórie hmotností vozidiel, ak sa to požaduje.
Polish: Jeżeli jest to pożądane, można dodatkowo skalibrować inne kategorie masy pojazdu.
Hungarian: Pótlólag még más járműtömeg-kategóriák is kalibrálhatóak, ha ez szükséges.
Latvian: Bez tam var kalibrēt citu transportlīdzekļu masu kategorijas, ja vēlams.
English: Drive the dynamometer up to 80,5 km/h.
French: Entraîner le banc jusqu'à la vitesse de 80,5 km/h.
Portuguese: Levar o banco à velocidade de 80,5 km/h.
Czech: Dynamometr se uvede na rychlost 80,5 km/h.
Slovak: Dynamometer sa uvedie na rýchlosť 80,5 km/h.
Polish: Rozpędzić dynamometr do prędkości 80,5 km/h.
Hungarian: A 80,5 km/h sebességre kell felgyorsítani.
Latvian: Darbināt dinamometru līdz ātrumam 80,5 km/h.
English: Record indicated road power.
French: Enregistrer la charge de route indiquée.
Portuguese: Registar a carga de estrada indicada.
Czech: Zaznamená se udaný silniční výkon.
Slovak: Zaznamená sa udaný cestný výkon.
Polish: Zanotować wykazywana moc jezdną.
Hungarian: A közúti teljesítményt fel kell jegyezni.
Latvian: Reģistrā norādītā jauda uz ceļa.
English: Drive the dynamometer up to 96,9 km/h.
French: Entraîner le banc jusqu'à la vitesse de 96,9 km/h.
Portuguese: Levar o banco à velocidade de 96,9 km/h.
Czech: Dynamometr se uvede na rychlost 96,9 km/h.
Slovak: Dynamometer sa uvedie na rýchlosť 96,9 km/h.
Polish: Rozpędzić dynamometr do prędkości 96,9 km/h.
Hungarian: A próbapadot 96,9 km/h sebességre kell felgyorsítani.
Latvian: Darbināt dinamometru līdz ātrumam 96,9 km/h.
English: Disengage the device used to drive the dynamometer.
French: Déconnecter le dispositif utilisé pour entraîner le banc.
Portuguese: Desligar o dispositivo utilizado para accionar o banco.
Czech: Odpojí se zařízení použité k pohonu dynamometru.
Slovak: Vypne sa zariadenie k pohonu dynamometra.
Polish: Odłączyć urządzenie używane do rozpędzania dynamometru.
Hungarian: A próbapad meghajtására szolgáló berendezést le kell kapcsolni.
Latvian: Atvienot dinamometru darbinošo ierīci.
English: Record the time for the dynamometer drive roller to coast down from 88,5 km/h to 72,4 km/h.
French: Noter le temps nécessaire pour que le rouleau d'entraînement du banc passe, en roue libre, de 88,5 km/h à 72,4 km/h.
Portuguese: Anotar o tempo que o rolo motor do banco leva a passar de 88,5 km/h para 72,4 km/h, funcionando em roda livre.
Czech: Zaznamená se doba, za kterou rychlost hnacího válce dynamometru klesne z 88,5 km/h na 72,4 km/h.
Slovak: Zaznamená sa doba, počas ktorej rýchlosť hnacieho valca dynamometra klesne z 88,5 km/h na 72,4 km/h.
Polish: Zarejestrować czas, w jakim rolka napędowa dynamometru wytraciła prędkość z 88,5 km/h do 72,4 km/h.
Hungarian: Fel kell jegyezni azt az időt, amely alatt a próbapad meghajtó görgőjének sebessége 88,5 km/h sebességről 72,4 km/h sebességre csökken.
Latvian: Reģistrēt laiku, kurā dinamometra rullis samazina ātrumu no 88,5 km/h līdz 72,4 km/h.
English: Adjust the power absorption device to a different level.
French: Régler le frein à un niveau d'absorption de puissance différent.
Portuguese: Regular o freio para um nível de absorção de potência diferente.
Czech: Brzda se nastaví na jinou úroveň pohlceného výkonu.
Slovak: Nastaví sa brzda na inú úroveň.
Polish: Dostosować urządzenie absorbujące moc do innego poziomu.
Hungarian: A teljesítményfelvevő féket egy másik szintre kell beállítani.
Latvian: Noregulēt jaudas patēriņa ierīci citā līmenī.
English: Repeat 2.2.1.1 to 2.2.1.9 above a sufficient number of times to cover the range of absorbed power used.
French: Répéter les opérations 2.2.1.1 à 2.2.1.9 un nombre suffisant de fois pour couvrir toute la gamme des puissances absorbées utilisées.
Portuguese: Repetir as operações 2.2.1.1 a 2.2.1.9 as vezes que forem necessárias para cobrir toda a gama de potências absorvidas utilizada.
Czech: Postupy uvedené v bodech 2.2.1.1 až 2.2.1.9 se opakují tak dlouho, až je pokryt celý rozsah použitého pohlceného výkonu.
Slovak: Pracovné postupy podľa bodov 2.2.1.1 až 2.2.1.9 sa opakujú tak dlho, až je pokrytý celý rozsah použitého absorbovaného výkonu.
Polish: Powtórzyć czynności opisane powyżej w ppkt. 2.2.1.1-2.2.1.9 tyle razy, ile potrzeba dla objęcia nimi wszystkich zastosowanych wariantów absorbowanej mocy.
Hungarian: A 2.2.1.1–2.2.1.9. pontban foglaltakat addig kell ismételni, amíg a használt felvett teljesítmény egész tartománya lefedésre kerül.
Latvian: Atkārtot 2.2.1.1. līdz 2.2.1.9. iedaļās minēto procedūru pietiekami daudz reižu, lai noteiktu izmantotās patērētās jaudas amplitūdu.
English: Caculate the power absorbed.
French: Calculer la puissance absorbée.
Portuguese: Calcular a potência absorvida.
Czech: Vypočte se pohlcený výkon.
Slovak: Vypočíta sa absorbovaný výkon.
Polish: Obliczyć moc zaabsorbowaną,
Hungarian: A felvett teljesítményt ki kell számítani.
Latvian: Aprēķināt patērēto jaudu.
English: See section 2.2.3.
French: Voir point 2.2.3.
Portuguese: Ver ponto 2.2.3.
Czech: Viz bod 2.2.3.
Slovak: Pozri bod 2.2.3.
Polish: patrz ppkt. 2.2.3.
Hungarian: Lásd a 2.2.3. pontot.
Latvian: Skatīt 2.2.3. iedaļu.
English: Plot power indicated at 80,5 km/h versus absorbed power (as shown in figure A).
Portuguese: Traçar a curva da potência indicada a 80,5 km/h em função da potência absorvida, como mostra a figura A.
Czech: Udaný výkon při 80,5 km/h se vynese v závislosti na pohlceném výkonu (jak je znázorněno na obrázku A).
Slovak: Znázorní sa udaný výkon pri rýchlosti 80,5 km/h vo vzťahu k výkonu absorbovanému (pozri obrázok A).
Polish: Nanieść moc jezdną wykazaną przy prędkości 80,5 km/h i porównać z mocą zaabsorbowaną (jak pokazano na rysunku A).
Hungarian: A 80,5 km/h sebesség mellett jelzett teljesítmény függvényében a felvett teljesítményt ábrázolni kell (az A. ábra szerint).
Latvian: Attēlot jaudu, kas uzrādīta pie ātruma 80,5 km/h, attiecībā pret patērēto jaudu (kā norādīts A attēlā).
English: The performance check consists of conducting a dynamometer coastdown at one or more inertia-horsepower settings and comparing the coastdown time to that recorded during the last calibration.
French: Le contrôle du fonctionnement consiste à laisser le banc en roue libre à un niveau ou à différents niveaux d'inertie (CV) et à comparer la durée du roulement par inertie à celle enregistrée lors du dernier étalonnage.
Portuguese: O controlo do funcionamento consiste em deixar funcionar o banco em roda livre com um ou vários níveis de inércia (CV), e em comparar a duração do movimento por inércia com o tempo registado aquando da última calibragem.
Czech: Zkouška účinnosti dynamometru spočívá v tom, že dynamometr se nechá doběhnout s jedním nebo více nastaveními setrvačných hmotností a doba doběhu se porovná s dobou doběhu změřenou při posledním kalibrování.
Slovak: Kontroly účinnosti spočívajú v tom, že sa dynamometer nechá dobehnúť s jednou alebo viacerými nastaveniami zotrvačných hmôt (konskými silami) a doba dobehnutia sa porovná s dobou dobehnutia meranou pri poslednom kalibrovaní.
Polish: Na sprawdzenie sprawności działania urządzenia składa się przeprowadzenie spowolnienia dynamometru przy jednym lub więcej ustawieniach mocy w hp (KM) i porównania czasu spowolnienia z zarejestrowaniem podczas ostatniego kalibrowania.
Hungarian: A hatásosságvizsgálat abban áll, hogy a próbapadot egy vagy több tehetetlenséginyomaték-beállítással (lóerővel) kifutni hagyják, és a kifutási időt az utolsó kalibrálásnál mért kifutási idővel összehasonlítják.
Latvian: Darbības pārbaude sastāv no dinamometra apstāšanās ar viena vai vairāku zirgspēku uzstādījumu un apstāšanās laika salīdzināšanas ar to, kas reģistrēts pēdējās kalibrēšanas laikā.