English: In the case of a semi-trailer or centre-axle trailer, the maximum mass to be considered for classifying the trailer corresponds to the static vertical load transmitted to the ground by the axle or axles of the semi-trailer or centre-axle trailer when coupled to the towing vehicle and carrying its maximum load.
French: Dans le cas d'une semi-remorque ou d'une remorque à essieu central, la masse maximale à prendre en considération pour la classification correspond à la charge statique verticale transmise au sol par l'essieu ou les essieux de la semi-remorque ou de la remorque à essieu central accouplée au véhicule tracteur et portant leur charge maximale.
German: Im Fall eines Sattelanhängers oder Zentralachsanhängers ist die für die Klasseneinteilung maßgebliche Höchstmasse gleich der von der oder den Achsen des Anhängers auf den Boden übertragenen Last, wenn der Anhänger mit dem Zugfahrzeug verbunden ist und bis zum zulässigen Höchstwert beladen ist.
Spanish: Cuando se trate de un semirremolque o de un remolque de eje central, la masa máxima que se tomará en consideración para clasificar el vehículo será la carga vertical estática transmitida al suelo por el eje o ejes del semirremolque o del remolque de eje central cuando estén acoplados al vehículo tractor y cargados al máximo.
Italian: Nel caso di un semirimorchio o di un rimorchio ad asse centrale, la massa massima da considerare ai fini della classificazione del rimorchio corrisponde al carico verticale statico gravante sul suolo e trasmesso dall'asse o dagli assi del semirimorchio o del rimorchio ad asse centrale agganciati, con carico massimo, al veicolo trainante.
Portuguese: No caso de um semi-reboque ou reboque de eixo(s) central(is), a massa máxima a considerar para a classificação do reboque corresponde à carga vertical estática transmitida ao solo pelo eixo ou eixos do semi-reboque ou reboque de eixo(s) central(is) quando ligado ao veículo tractor e quando sujeito à sua carga máxima.
Dutch: In het geval van een oplegger of middenasaanhangwagen is de voor indeling van de aanhangwagen of oplegger geldende massa de statische verticale belasting die naar de grond wordt overgebracht door de as of assen van de oplegger of middenasaanhangwagen, wanneer die aan de trekker gekoppeld is en de maximumlast draagt.
Danish: For sættevogn eller kærre skal som den totalmasse, der lægges til grund for klassificeringen, regnes den statiske lodrette belastning, der overføres til jorden via sættevognens eller kærrens aksel eller aksler, når den er fuldt lastet og koblet til det trækkende køretøj.
Swedish: För påhängsvagnar och släpkärror skall den vikt som ligger till grund för klassificeringen vara den statiska vertikala belastning som påhängsvagnens eller släpkärrans axel/axlar överför till marken då den kopplas till dragfordonet med maximal last.
Finnish: Puoliperävaunun tai keskiakseliperävaunun osalta, perävaunun suurimmaksi luokitusmassaksi katsotaan massa, joka vastaa perävaunun tai keskiakseliperävaunun akselista tai akseleista maahan pystysuunnassa kohdistuvaa suurinta staattista kuormitusta, kun se on kytkettynä vetoajoneuvoon ja kuormitettu suurimpaan kuormaansa.
Greek: Στην περίπτωση ημιρυμουλκούμενου ή κεντροαξονικού ρυμουλκούμενου, η μέγιστη μάζα που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για την κατάταξη του ρυμουλκούμενου αντιστοιχεί στο στατικό κατακόρυφο φορτίο που μεταφέρεται στο έδαφος από τον άξονα ή τους άξονες του ημιρυμουλκούμενου ή του κεντροαξονικού ρυμουλκούμενου όταν είναι συζευγμένο με το ρυμουλκό όχημα και φέρει το μέγιστο φορτίο του.
Czech: U návěsu nebo u přívěsu s nápravami uprostřed se jako maximální hmotnost pro klasifikaci přípojného vozidla uvažuje hmotnost odpovídající svislé statické tíze přenášené na vozovku nápravou nebo nápravami plně naloženého návěsu nebo přívěsu s nápravami uprostřed připojeného k tažnému vozidlu.
Slovak: V prípade návesu alebo prívesu s nápravou(ami) uprostred sa ako maximálna hmotnosť pre klasifikáciu prípojného vozidla uvažuje hmotnosť, zodpovedajúca vertikálnemu statickému zaťaženiu, prenášanému na vozovku nápravou alebo nápravami plne naloženého návesu alebo prívesu s nápravou(ami) uprostred, pripojeného k ťažnému vozidlu.
Bulgarian: В случай на полуремарке или едноосно ремарке, максималната маса, която се взема предвид за класифициране на ремаркето, отговаря на статичния вертикален товар, предаден на земята от оста или осите на полуремаркето или едноосното ремарке, когато е свързано с теглещото превозно средство и носи своя максимален товар.
Estonian: Sadulhaagise või kesktelghaagise korral on kategooria määramisel arvestatavaks massiks täismass, mis vastab sadulhaagise või kesktelghaagise telje või telgede kaudu maapinnale ülekantavale maksimaalsele tugikoormusele, kui haagis on ühendatud vedukiga ja maksimaalselt koormatud.
Lithuanian: Puspriekabių arba priekabų su svorio centre esančia ašimi masė, pagal kurią jos priskiriamos kuriai nors kategorijai, yra didžiausioji statinė vertikalioji apkrova, kurią prie velkančiosios transporto priemonės prijungtos ir didžiausiąja apkrova apkrautos puspriekabės arba priekabos su svorio centre esančia ašimi ašis ar ašys perduoda į žemę.