English: as regards width, by two vertical planes which make an angle of 15o towards the front and rear respectively, and outside the vehicle by reference to the median plane of the vehicle, passing through the point (or points) of contacts of vertical planes which are parallel to the median longitudinal plane of the vehicle, and limiting the overall width of the vehicle.
Spanish: en lo que se refiere a la anchura, por dos planos verticales que formen un ángulo de 15o hacia adelante y hacia atrás respectivamente y, fuera del vehículo, en relación con el plano mediano de éste, pasando por el punto (o puntos) de contacto de los planos verticales paralelos al plano longitudinal mediano del vehículo, y delimiten la anchura máxima del vehículo.
Swedish: Med avseende på bredden, av två vertikala plan som bildar en vinkel på 15° framåt respektive bakåt, och utanför fordonet i förhållande till fordonets symmetriplan genom kontaktpunkten/-punkterna för vertikala plan som är parallella med fordonets symmetrilängdplan och som begränsar fordonets totalbredd.
Czech: šířkově dvěma svislými rovinami svírajícími se střední podélnou rovinou vozidla úhel 15° dopředu, resp. dozadu směrem ven od vozidla a procházejícími bodem (nebo body) dotyku svislých rovin rovnoběžných se střední podélnou rovinou vozidla a omezujícími celkovou šířku vozidla.
Slovak: vzhľadom k šírke dvoma vertikálnymi rovinami, ktoré tvoria so strednou pozdĺžnou rovinou vozidla uhol 15° dopredu, resp. dozadu smerom von od nej, prechádzajúcimi bodom (alebo bodmi) dotyku vertikálnych rovín, ktoré sú rovnobežné so strednou pozdĺžnou rovinou vozidla a obmedzujú celkovú šírku vozidla.
Polish: w szerokości poprzez dwie pionowe płaszczyzny tworzące odpowiedni w kierunku do przodu i do tyłu kąt 15° na zewnętrz od środkowej płaszczyzny wzdłużnej pojazdu, przechodzą przez punkt lub punkty styczności powierzchni pionowych równoległych do środkowej płaszczyzny wzdłużnej pojazdu, ograniczające całkowitą szerokość pojazdu.
Hungarian: a szélességet illetően: a jármű hosszirányú középsíkjától kifelé előre, illetve hátrafelé 15º-os szöget bezáró két olyan függőleges síkra, amelyek keresztezik a jármű teljes külső szélességét határoló és a jármű hosszirányú középsíkjával párhuzamos függőleges síkok érintkezési pontját vagy pontjait.
Slovenian: po širini z dvema navpičnima ravninama, ki oklepata kot 15 o naprej oziroma nazaj navzven od vozila glede na vzdolžno srednjo ravnino vozila in potekata skozi dotikališče(-a) navpičnih ravnin, vzporednih z vzdolžno srednjo ravnino vozila, ki omejujeta njegovo skupno širino.
Estonian: laius: kahe vertikaaltasapinnaga, mis moodustavad vastavalt sõiduki eesmise ja tagumise tasapinnaga 15kraadise nurga ning läbivad keskmise tasapinna suhtes sõidukist väljaspool vertikaaltasapindade lõikumispunkti(d) ja on sõiduki keskmise pikitasapinnaga paralleelsed ja piiritlevad sõiduki gabariitlaiuse.
Latvian: platumā divas vertikālas plaknes, kas veido 15° leņķi attiecīgi virzienā uz priekšu un uz aizmuguri un ārpus transportlīdzekļa pret tā garenisko vidus plakni, šķērsojot to vertikālo plakņu saskares punktu (vai punktus), kuras ir paralēlas transportlīdzekļa gareniskajai vidus plaknei, un ierobežo transportlīdzekļa kopējo platumu.
Lithuanian: plotį: dvi vertikalios plokštumos, kurios, transporto priemonės išorėje, vidurinės transporto priemonės plokštumos atžvilgiu sudaro 15 kampą su transporto priemonės priekiu ir galu ir eina per ribojančių gabaritinį transporto priemonės plotį vertikalių plokštumų, lygiagrečių su vidurine išilgine transporto priemonės plokštuma, lietimosi tašką (taškus).
Maltese: fejn għandha x’taqsam il-wisa’, minn żewġ pjani vertikali li jagħmlu angolu ta’ 15° lejn il-quddiem u l-wara rispettivament, u barra l-vettura b’riferenza lejn il-pjan medjan tal-vettura, li jgħaddi mill-punt (jew punti) ta’ kuntatti ta’ pjani vertikali li jkunu paralleli għall-pjan lonġitudinali medjan tal-vettura, u li jillimitaw il-wisa’ ġenerali tal-vettura.