FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The governor or the fuel-injection equipment may contain other devices which may affect the amount of injected fuel.
French: Le régulateur ou le système d'injection peuvent contenir d'autres dispositifs qui peuvent influer sur la quantité de carburant injectée.
Spanish: El regulador del equipo de inyección de combustible puede contener otros dispositivos que pueden afectar a la cantidad de combustible inyectado.
Dutch: De regelaar of het inspuitsysteem kunnen andere voorzieningen omvatten die van invloed kunnen zijn op de hoeveelheid ingespoten brandstof.
Czech: Regulátor nebo zařízení pro vstřikování paliva mohou obsahovat další zařízení, která mohou ovlivňovat množství vstřikovaného paliva.
Polish: Regulator lub instalacja wtrysku paliwa mogą zawierać inne urządzenia, mogące mieć wpływ na ilość wtryskiwanego paliwa.
Hungarian: A szabályozó vagy a befecskendező berendezés tartalmazhat további olyan berendezéseket, amelyek befolyásolják a befecskendezett tüzelőanyag mennyiségét.
Slovenian: Regulator ali oprema za vbrizgavanje goriva lahko vključuje tudi druge enote, ki lahko vplivajo na količino vbrizganega goriva.
Romanian: Regulatorul de presiune sau echipamentul de injecție a carburantului poate conține alte mecanisme care pot influența cantitatea de carburant injectat.
Estonian: Regulaator või sissepritseseadmed võivad sisaldada muid seadiseid, mis võivad mõjutada sissepritsitava kütuse kogust.
Lithuanian: Reguliatorius ar degalų įpurškimo įranga gali turėti kitus įtaisus, kuriais galima keisti įpurškiamų degalų kiekį.
English: The cooling-liquid circulation shall be operated by the engine water pump only.
French: La circulation du liquide de refroidissement doit être engendrée uniquement par la pompe à eau du moteur.
Spanish: La circulación del líquido refrigerante será operada exclusivamente por la bomba de agua del motor.
Dutch: De circulatie van de koelvloeistof moet uitsluitend door de waterpomp van de motor worden bewerkstelligd.
Czech: Cirkulaci chladicí kapaliny musí obstarávat pouze vodní čerpadlo motoru.
Polish: Obieg cieczy chłodzącej powinien być napędzany tylko przez pompę wodną silnika.
Hungarian: A hűtőfolyadék keringetése kizárólag a motor vízszivattyúja által végeztethető.
Slovenian: Kroženje hladilne tekočine poganja samo vodna črpalka motorja.
Romanian: Circulația lichidului de răcire se realizează numai cu pompa de apă a motorului.
Estonian: Jahutusvedeliku ringlust võib juhtida ainult mootori veepump.
Lithuanian: Aušinamąjį skystį turi varinėti tik vandens siurblys.
English: Cooling of the liquid may be produced either by the engine radiator or by an external circuit, provided that the pressure loss of this circuit and the pressure at the pump inlet remain substantially the same as those of the engine cooling system.
French: Le refroidissement du liquide peut se faire soit par le radiateur du moteur, soit par un circuit extérieur, pourvu que la perte de charge de ce circuit et la pression à l'entrée de la pompe restent sensiblement égales à celles du système de refroidissement du moteur.
Spanish: La refrigeración del líquido puede producirla tanto el radiador del motor como un circuito externo, con tal que la pérdida de presión de este circuito y la presión en la entrada de la bomba se mantengan sustancialmente iguales a las del sistema de refrigeración del motor.
Dutch: De koeling van de vloeistof mag hetzij via de radiator van de motor, hetzij via een externe kringloop plaatsvinden, op voorwaarde dat het weerstandsverlies van deze kringloop en de druk aan de inlaat van de pomp vrijwel gelijk blijven aan die van het koelsysteem van de motor.
Czech: Kapalina smí být chlazena buď chladičem motoru, nebo vnějším okruhem, za předpokladu, že tlaková ztráta tohoto okruhu a tlak na vstupu do čerpadla zůstávají v podstatě stejné jako v systému chlazení motoru.
Polish: Ciecz może być chłodzona poprzez chłodnicę silnika lub przez obieg zewnętrzny, o ile strata ciśnienia w obiegu oraz ciśnienie u wlotu pompy pozostają takie same jak ciśnienie w układzie chłodzenia silnika.
Hungarian: A folyadék lehűtése vagy a motor hűtőjén keresztül vagy külső hűtőkörön keresztül történhet, feltéve hogy a külső kör nyomásvesztesége és a nyomás a szivattyú belépési helyén lényegében megfelel a motor hűtőrendszere ilyen értékének.
Slovenian: Tekočino lahko hladi bodisi hladilnik motorja ali pa zunanji tokokrog pod pogojem, da ostaneta izguba tlaka tega tokokroga in tlak na vhodu v črpalko v bistvu enaka kakor v hladilnem sistemu motorja.
Romanian: Răcirea lichidului se poate produce ori cu radiatorul motorului, ori printr-un circuit extern, cu condiția ca, pierderea de presiune a acestui circuit și presiunea la intrarea în pompă să rămână în mod efectiv aceleași cu cele din sistemul de răcire al motorului.
Estonian: Vedeliku jahutamine võib toimuda kas mootori radiaatori kaudu või välise ringluse teel, tingimusel et selle välise ringluse rõhukadu ja rõhk pumba sisselaskeava juures jäävad ligikaudu samaks kui mootori jahutussüsteemis.
Lithuanian: Skystis gali būti aušinamas variklio radiatoriuje arba išorinėje linijoje, jei slėgio krytis šioje linijoje ir slėgis siurblio įleidžiamojoje angoje iš esmės yra tokie patys, kaip ir variklio aušinimo sistemos.
English: The radiator shutter, if incorporated, shall be in the open position.
French: Le rideau du radiateur, s'il existe, doit être ouvert.
Spanish: Si se incorpora una persiana de radiador, se colocará en posición abierta.
Dutch: Indien er een radiatorhoes is, moet deze geopend zijn.
Czech: Žaluzie, pokud je jimi chladič vybaven, musí být v otevřené poloze.
Polish: Przesłona chłodnicy, jeżeli jest zainstalowana, powinna znajdować się w pozycji otwartej.
Hungarian: Az esetleges hűtőzsalunak nyitva kell lennie.
Slovenian: Če je vgrajena žaluzija hladilnika, mora biti odprta.
Romanian: Obturatorul radiatorului, dacă este încorporat, se află în poziție deschisă.
Estonian: Ribakatik, kui see on paigaldatud, peab olema avatud.
Lithuanian: Jei yra įrengtos radiatoriaus žaliuzės, jos turi būti atidarytos.
English: This power, corrected to the standard atmospheric conditions defined in 6.2, should be deducted from the corrected power.
French: Cette puissance, rapportée aux conditions atmosphériques normales définies au point 6.2, doit être déduite de la puissance corrigée.
Spanish: Esta potencia, corregida a las condiciones atmosféricas normalizadas definidas en 6.2, se deducirá de la potencia corregida.
Dutch: Dit vermogen, gerelateerd aan de in punt 6.2 omschreven atmosferische standaardomstandigheden, moet van het gecorrigeerde vermogen worden afgetrokken.
Czech: Tento výkon, korigovaný na normální atmosférické podmínky podle bodu 6.2, se odečte od korigovaného výkonu motoru.
Polish: Moc ta skorygowana do standardowych warunków atmosferycznych, określonych w 6.2, powinna być odjęta od mocy skorygowanej.
Hungarian: Ennek a teljesítménynek a 6.2. pontban meghatározott módon a normál légköri viszonyokra korrigált értékét a korrigált teljesítményből le kell vonni.
Slovenian: Ta moč, preračunana na običajne zunanje (atmosferske) pogoje, opredeljene v 6.2, se odšteje od korigirane moči.
Romanian: Această putere, corectată la condițiile atmosferice standard definite la 6.2, se deduce din puterea corectată.
Estonian: See võimsus, mida on kohandatud punktis 6.2 määratletud standardsete atmosfääritingimuste järgi, tuleb lahutada korrigeeritud võimsusest.
Lithuanian: Ši galia, patikslinta laikantis 6.2 punkte apibrėžtų etaloninių atmosferos sąlygų, turi būti atimta iš patikslintosios galios vertės.
English: If the connection of a battery is necessary, a fully charged battery in good order must be used.
French: S'il est nécessaire qu'une batterie soit raccordée, on devra utiliser une batterie en bon état complètement chargée.
Spanish: Si es necesario realizar una conexión con una batería debe emplearse una batería completamente cargada y en buenas condiciones.
Dutch: Indien een accu moet worden aangesloten, dient gebruik te worden gemaakt van een in goede staat verkerende en volledig geladen accu.
Czech: Je-li nutno připojit baterii, musí být použita plně nabitá baterie v dobrém stavu.
Polish: W przypadku gdy niezbędne jest podłączenie akumulatora, należy użyć w pełni naładowanego akumulatora w dobrym stanie.
Hungarian: Ha akkumulátort kell csatlakoztatni, akkor ennek teljesen feltöltöttnek és kifogástalan állapotúnak kell lennie.
Slovenian: Če je treba priključiti akumulator, mora biti poln in v dobrem stanju.
Romanian: Dacă este necesară conectarea unei baterii, trebuie folosită una complet și corect încărcată.
Estonian: Kui on tarvis ühendada aku, tuleb kasutada heas korras akut, mis on täiesti laetud.
Lithuanian: Jei būtina prijungti akumuliatorių, turi būti naudojamas visiškai įkrautas ir tvarkingas akumuliatorius.
English: In either case, the measurement of power at each speed shall be made with the same pressure drop and temperature drop of the engine air across the charge air-cooler on the test-bench system as those specified by the manufacturer for the system on the complete vehicle.
French: Dans tous les cas, la mesure de puissance à chaque régime doit être effectuée avec la même chute de température et de pression de l'air aspiré dans le refroidisseur sur le banc d'essai que celle spécifiée par le constructeur pour le système sur le véhicule complet.
Spanish: En todos los casos, la medida de potencia de cada régimen se hará con la misma caída de temperatura y presión del aire aspirado en el refrigerador del banco de ensayo que la especificada por el fabricante para el sistema en el vehículo completo.
Dutch: In beide gevallen wordt de meting van het vermogen bij elke snelheid verricht met dezelfde druk - en temperatuursval van de motorlucht over de tussenkoeler op het proefbanksysteem als die welke door de fabrikant zijn opgegeven voor het systeem op het complete voertuig.
Czech: Ve všech případech se měření výkonu při každých otáčkách musí provádět se stejnými hodnotami spádu teploty a tlaku vzduchu, který je nasáván do motoru přes chladič náplně na zkušebním stavu, jako jsou hodnoty určené výrobcem pro tento systém na kompletním vozidle.
Polish: W każdym z tych przypadków pomiar mocy przy każdej prędkości powinien zostać dokonany przy tych samych spadkach ciśnienia oraz temperatury powietrza silnika względem chłodnicy powietrznej doładowywanej na stanowisku badawczym jak te określone przez producenta dla układu w przypadku kompletnego pojazdu.
Hungarian: Minden esetben vizsgálni kell a töltőlevegő hűtőjén, illetve a próbapad hűtőrendszerén átáramló és a motorba jutó levegő nyomás- és hőmérsékletcsökkenését a teljesítménymérés valamennyi fordulatánál, melyeknek a próbapadi méréskor ugyanolyanoknak kell lenniük, mint azoknak, amelyeket a gyártó a teljes járműre vonatkozólag megad.
Slovenian: V vseh primerih se moč pri vsakem številu vrtljajev določa z enakim padcem tlaka in temperature zraka skozi hladilnik polnilnega zraka na preskusni napravi, kakor je navedel proizvajalec za sistem celotnega vozila.
Romanian: În orice caz, măsurarea puterii la fiecare turație se face cu aceeași cădere de presiune și cu aceeași cădere de temperatură pe răcitorul de aer de supraalimentare al bancului de încercare ca și cele specificate de constructor pentru răcitorul intermediar montat pe vehicul.
Estonian: Mõlemal juhul mõõdetakse võimsust kõikidel pöörlemiskiirustel nii, et mootoriõhu rõhu- ja temperatuurikadu katsetusstendi süsteemi vahejahutis on samasugune sellega, mis valmistaja on ette näinud terviklikul sõidukil olevale süsteemile.
Lithuanian: Bet kuriuo atveju galia kiekvienu greičiu matuojama, kai variklio oro slėgis ir temperatūros sumažėjimas bandymų stendo pripučiamo oro aušintuve yra tokie patys, kaip ir gamintojo nurodyti sukomplektuotos transporto priemonės sistemos parametrai.
English: Compression-ignition engine starting auxiliaries For the auxiliary equipment used in starting compression-ignition engines, the two following cases shall be considered:
French: Auxiliaires servant au démarrage des moteurs à allumage par compression Pour les auxiliaires servant au démarrage des moteurs à allumage par compression, les deux cas suivants doivent être considérés :
Czech: Pomocná zařízení pro spouštění vznětových motorů U pomocných zařízení sloužících ke spouštění vznětových motorů přicházejí v úvahu tyto dva případy:
Lithuanian: Slėginio uždegimo variklių užvedimo pagalbinė įranga Slėginio uždegimo varikliams užvesti naudojama pagalbinė įranga nagrinėjama tokiais dviem atžvilgiais:
English: Setting conditions
Spanish: Condiciones de regulación
Dutch: Afstelling
Czech: Podmínky seřízení
Polish: Warunki ustawienia
Hungarian: Beállítási feltételek
Slovenian: Pogoji nastavitve
Romanian: Condițiile de reglare
Estonian: Seadistustingimused
Lithuanian: Nustatymo reikalavimai
English: TABLE 2
French: TABLEAU 2
Spanish: TABLA 2
Czech: TABULKA 2
Polish: TABELA 2
Hungarian: TÁBLÁZAT
Slovenian: TABELA 2
Romanian: TABELUL 2
Estonian: TABEL
Lithuanian: 2 LENTELĖ
English: 1 Setting of carburettor(s)
Czech: 1 seřízení karburátoru (karburátorů)
Polish: 1 Ustawienie gaźnika(-ów)
Hungarian: A porlasztó(k) beállítása
Slovenian: 1 Nastavitev uplinjača(-ev)
Romanian: Instalarea carburatorului / carburatoarelor
Estonian: 1 Karburaatori(te) seadistus
Latvian: Karburatora (-u) iestatījumi
Lithuanian: 1 Karbiuratoriaus (-ų) reguliavimas
English: 2 Setting of injection-pump delivery system
Czech: 2 seřízení dávkování vstřikovacího čerpadla
Hungarian: A befecskendező szivattyú tüzelőanyag-szállító rendszerének beállítása
Slovenian: 2 Nastavitev sistema za vbrizgavanje
Romanian: Instalarea sistemului de injecție
Estonian: 2 Pritsepumba toitesüsteemi seadistus
Latvian: Degvielas sūkņa padeves sistēmas iestatījumi
Lithuanian: 2 Įpurškimo siurblio tiekimo sistemos reguliavimas
English: 3 Ignition or injection timing
Czech: 3 seřízení zapalování nebo vstřiku
English: (timing curve)
Czech: (křivka předstihu)
English: Set in accordance with the manufacturer's production specifications and used without further alteration for the particular application
Spanish: Conforme con las especificaciones de producción del fabricante y utilizadas sin alteraciones posteriores para una aplicación en particular
Czech: Použije se beze změny seřízení podle údaje výrobce pro sériovou výrobu
Polish: Ustawione zgodnie ze specyfikacjami producenta oraz użyte bez dalszych zmian dla tego zastosowania
Slovenian: Nastavitev po navodilih proizvajalca in uporabljena pri neki izvedbi brez dodatnih sprememb
Romanian: Se instalează în conformitate cu specificațiile constructorului și se utilizează fără alte modificări pentru o anumită utilizare
Estonian: Seadistatakse näitajate kohaselt, mis valmistaja on toodangule ette näinud, ja kasutatakse edasiste muudatusteta teatavas rakenduses
Latvian: Nosaka saskaņā ar ražotāja ražošanas tehniskajiem datiem un pielieto bez tālākām izmaiņām konkrētajai izmantošanai
English: 4 Governor setting
Czech: 4 seřízení regulátoru
Polish: 4 Ustawienie regulatora
Hungarian: Regulátor beállítása
Slovenian: 4 Nastavitev regulatorja
Romanian: Reglarea regulatorului
Estonian: 4 Regulaatori seadistus
Latvian: Regulatora iestatījumi
Lithuanian: 4 Reguliatoriaus nustatymas
English: 5 Anti-pollution devices
Czech: 5 zařízení proti znečišťujícím látkám
Polish: 5 Urządzenia ograniczające emisję zanieczyszczeń
Hungarian: Kibocsátáscsökkentő berendezések
Slovenian: 5 Naprave proti onesnaževanju
Romanian: Sistem antipoluare
Estonian: 5 Saastetõrjeseadmed
Latvian: Pretpiesārņojuma ierīces
Lithuanian: 5 Apsaugos taršos įtaisai
English: Test conditions
French: Conditions d'essai
Spanish: Condiciones de prueba
Dutch: Beproevingsomstandigheden
Czech: Podmínky zkoušky
Slovak: Podmienky testu
Polish: Warunki badania
Hungarian: Vizsgálati feltételek
Slovenian: Pogoji preskušanja
Romanian: Condițiile de încercare
Estonian: Katsetustingimused
Latvian: Testa apstākļi
Lithuanian: Bandymo reikalavimai
English: Performance data shall be obtained under stabilized operating conditions, with an adequate fresh-air supply to the engine.
French: Les mesures doivent être effectuées dans des conditions de fonctionnement stabilisées; l'alimentation en air du moteur doit être suffisante.
Spanish: Las mediciones se obtendrán en condiciones operativas estabilizadas, aportando una cantidad adecuada de aire al motor.
Dutch: De prestatiegegevens moeten worden verkregen onder constante bedrijfsomstandigheden, waarbij de luchttoevoer naar de motor toereikend moet zijn.
Czech: Měří se při stabilizovaných pracovních podmínkách a při dostatečné dodávce čerstvého vzduchu do motoru.
Slovak: Meranie sa uskutoční pri stabilizovaných podmienkach činnosti s dostatočným prívodom čerstvého vzduchu do motora.
Polish: Dane o działaniu uzyskiwane są w stabilnych warunkach pracy, przy właściwym dopływie powietrza do silnika.
Hungarian: A méréseket állandósult üzemi körülmények mellett kell végezni, a motor megfelelő frisslevegő-ellátása mellett.
Slovenian: Podatke o delovanju je treba evidentirati pri stabiliziranih pogojih delovanja in z dovajanjem zadosti zunanjega zraka motorju.
Romanian: Măsurătorile se obțin în condiții de funcționare în regim staționar, cu o sursă corespunzătoare de aer proaspăt pentru motor.
Estonian: Mõõtmistulemused tuleb saada stabiliseeritud talitlustingimustes, mil mootor saab piisavalt värsket õhku.
Latvian: Snieguma datus iegūst pie stabiliem darbības nosacījumiem, ar adekvātu svaiga gaisa pieplūdi motoram.
Lithuanian: Eksploatavimo duomenys turi būti gauti tomis pačiomis darbo sąlygomis, varikliui tiekiant reikiamą švaraus oro kiekį.
Maltese: Data dwar il-pretazzjoni għandha tiġi miksuba taħt kondizzjonijiet stabilizzati ta' operazzjoni, b'fornitura adegwata ta' arja friska lejn il-magna.
English: No data shall be taken until torque, speed and temperatures have been maintained substantially constant for at least one minute.
French: Aucune mesure ne doit être effectuée avant que le couple, la vitesse et les températures ne soient restés sensiblement constants pendant au moins une minute.
Spanish: No se tomará ningún dato hasta que el par, la velocidad de rotación y la temperatura se hayan mantenido sustancialmente constantes al menos durante un minuto.
Dutch: Er zullen geen gegevens worden opgenomen voordat koppel, snelheid en temperatuur gedurende ten minste 1 minuut vrijwel constant zijn gebleven.
Czech: Měřit se nesmí, dokud točivý moment, otáčky a teplota nejsou po dobu nejméně jedné minuty v podstatě konstantní.
Slovak: Po dobu aspoň jednej minúty sa nesmú zaznamenávať žiadne údaje, až kým sa krútiaci moment, otáčky a teploty neudržia v zásade konštantné.
Polish: Nie należy rejestrować żadnych danych dopóki moment obrotowy, prędkość oraz temperatura nie utrzymują się na równym poziomie przez co najmniej jedną minutę.
Hungarian: A mérési adatok leolvasását addig nem szabad megkezdeni, amíg a forgatónyomaték, a fordulat és a hőmérséklet legalább egy percen át lényegében nem állandósul.
Slovenian: Podatki se odčitavajo, ko so navor, število vrtljajev in temperatura najmanj eno minuto konstantni.
Romanian: Nu se culeg date până când cuplul, turația și temperatura nu se mențin constante cel puțin un minut.
Estonian: Andmeid ei koguta enne, kui pöördemoment, kiirus ja temperatuur on püsinud enam-vähem samana vähemalt ühe minuti.
Latvian: Nereģistrē nekādus datus, līdz sasniegts stabilitātes līmenis, kurā temperatūra saglabājusies konstanta vismaz vienu minūti.
Lithuanian: Duomenys pradedami registruoti tada, kai sukimo momentas, apsisukimų dažnis ir temperatūra išlieka iš esmės pastovūs ne trumpiau kaip vieną minutę.
Maltese: L-ebda data m'għandha tittieħed qabel ma t-torque (forza li ddur), il-veloċità u t-temperaturi jkun nżammu sostanzjalment kostanti għal mill-anqas minuta.
English: The engine speed during a run or reading shall not deviate from the selected speed by more than ± 1 % or ± 10 min1, whichever is greater.
French: Le régime du moteur pendant une période de marche ou une lecture ne doit pas varier de plus de ± 1 % ou de ± 10 min. 1 par rapport à la vitesse choisie, la plus grande de ces tolérances étant retenue.
Spanish: La velocidad de rotación durante un recorrido o una lectura no se desviará de la velocidad seleccionada más de ± 1 % o ± 10 min-1 eligiendo la mayor de estas medidas.
Dutch: Tijdens een proeffase of aflezing mag de motorsnelheid niet meer dan ±1 % of ±10 min 1 (hierbij moet de grootste van beide waarden in aanmerking worden genomen) afwijken van de gekozen snelheid.
Czech: Otáčky motoru se během zkušebního chodu nebo během měření nesmějí odchylovat od zvolených otáček o více než 1 % nebo 10 min.-1, podle toho, která z těchto hodnot je větší.
Slovak: Otáčky motora počas merania sa nesmú od určených otáčok v priebehu chodu alebo odčítavania líšiť o viac, než je väčšia z hodnôt ± 1 % alebo ± 10 min-1.
Polish: Prędkość obrotowa silnika podczas pracy lub podczas dokonywania pomiarów nie może się różnić od prędkości wybranej o więcej niż 1 % lub 10 min-1, w zależności od tego, która wartość jest większa.
Hungarian: A mérésekhez alapul vett fordulatszám a próbafutás vagy leolvasás közben nem ingadozhat többel, mint 1 %-kal vagy 10 min-1 értékkel; ilyenkor a nagyobbik tűrésértéket kell figyelembe venni.
Slovenian: Število vrtljajev motorja se med delovanjem motorja ali odčitavanjem ne sme razlikovati od določenega števila za več kakor 1 % ali 10 min-1 z upoštevanjem večje vrednosti.
Romanian: Turația motorului în timpul funcționării sau citirii nu trebuie să devieze de la valoarea selectată cu mai mult de ± 1 % sau ± 10 min.-1, reținându-se cea mai mare dintre aceste toleranțe.
Estonian: Mootori pöörlemiskiirus ei tohi katse või näitude võtmise ajal erineda valitud pöörlemiskiirusest rohkem kui 1 % või 10 min-1, kusjuures aluseks on nende kahe hulgast suurem väärtus.
Latvian: Darbības vai nolasījumu laikā motora ātrums nedrīkst atšķirties no izvēlētā ātruma par vairāk nekā ± 1 % vai ± 10 min–1, no šiem izvēloties lielāko.
Lithuanian: 5.3.5.Variklio apsisukimų dažnis matavimo bandyme turi nenukrypti nuo pasirinkto apsisukimų dažnio daugiau kaip 1 % ar 10 min-1, atsižvelgiant į tai, kuris skaičius didesnis.
Maltese: Il-veloċità tal-magna waqt li tkun qiegħda titħaddem jew tinqara m'għandiex tvarja mill-veloċità magħżula b'aktar minn 1 % jew 10 min-1, skond liem hu l-akbar.