FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: For components made of steel or steel casting the load cycle amounts to 2 · 10
Estonian: Terasest või valuterasest osade puhul on koormustsükkel 2 106.
English: Fv = g · 1,5 · S
Slovak: Fv = g · 1,5 · S
Hungarian: Fv = g · 1,5 · S,
Estonian: Fv = g 1,5 S
Lithuanian: Fv = g · 1,5 · S
English: COUPLING DEVICE STATIC TEST METHOD
Estonian: HAAKESEADIS STAATILINE KATSEMEETOD
English: extension (¹)
Bulgarian: разширение
Estonian: laiendamine[24]
English: Type of coupling device (clevis type, towing hook, tractor drawbar) (²):
Estonian: Haakeseadise tüüp (kahvli tüüpi, traktori veotiisel, veokonks):[25]
Latvian: Sakabes ierīces tips (skavas veids, vilkšanas āķis, traktora sakabes stienis) 2:
English: Name and address of manufacturer of coupling device:.
Bulgarian: Наименование и адрес на производителя на съединителното приспособление:
Estonian: Haakeseadise tootja nimi ja aadress:
Latvian: Sakabes ierīces ražotāja nosaukums un adrese:
English: The coupling device was subjected to a dynamic/static (²) test and approved for the following values:
Bulgarian: Съединителното приспособление бе подложено на динамично / статично2 изпитване и одобрено за следните стойности:
Estonian: Haakeseadisega on tehtud dünaamiline/staatiline katse2 ja see on heaks kiidetud järgmiste väärtuste suhtes:
Latvian: Sakabes ierīcei izdarīti dinamiskie/statiskie 2 testi, un tā apstiprināta ar šādiem rādītājiem:
English: owable mass:.
Estonian: järelveetav mass:.
English: EEC component type-approval in respect of the mechanical coupling is granted/refused (²):.
Bulgarian: Предоставя се / отказва се типово одобрение на ЕИО за компонент за механичното съединение:
Estonian: Mehhaanilise haakeseadise osa EMÜ tüübikinnitus antakse/ei anta:2
Latvian: EEK detaļas tipa apstiprinājums mehāniskajai sakabei ir piešķirts/noraidīts 2:
English: Permissible static vertical load on the coupling point:. daN
Bulgarian: Допустимо статично вертикално натоварване в точката на съединяването:
Estonian: Haakepunktile rakenduv lubatav staatiline vertikaalkoormus: daN
Latvian: Pieļaujamā vertikālā slodze sakabes punktā:... daN
English: EEC type-approval with regard to the coupling device and the strength of its attachment to the tractor has been granted/refused (²).
Bulgarian: Предоставя се/ отказва се типово одобрение на ЕИО по отношение на съединителното приспособление и якостните качества на неговото закрепване към трактора.
Estonian: EMÜ tüübikinnitus haakeseadise ja selle traktori külge kinnitamise tugevuse osas on antud/andmisest on keeldutud:[27]
Latvian: EEK tipa apstiprinājums sakabes ierīcei un tā stiprinājuma pie traktora izturībai piešķirts/noraidīts 2.
English: The extension of the EEC type-approval with regard to the coupling device and the strength of its attachment to the tractor has been granted/refused (²).
Bulgarian: Издава се се/ отказва се да се издаде 1 разширение на типовото одобрение на ЕИО по отношение на съединителното приспособление и якостните качества на неговото закрепване към трактора.
Estonian: EMÜ tüübikinnituse laiendus haakeseadise ja selle traktori külge kinnitamise tugevuse osas on antakse/ei anta:2
Latvian: EEK tipa apstiprinājuma attiecinājums uz citu tipu sakabes ierīcei un tā stiprinājuma pie traktora izturībai piešķirts/noraidīts 2.
English: EEC number: e * 1 * 1792
Estonian: EMÜ number: e* 1* 1792
Latvian: EEK numurs: e * 1 * 1792
English: Identification number: GBS18041947
Estonian: Identifitseerimisnumber: GBS18041947
Latvian: Identifikācijas numurs: GBS18041947
English: Total permissible mass (*): 4 820 to 6 310 kg
Estonian: Lubatav kogumass:* 4 820-6 310 kg
English: Permissible front axle load (*): 2 390 to 3 200 kg
Estonian: Lubatav koormus esiteljel:* 2 390-3 200 kg
English: Permissible rear axle load (*): 3 130 to 4 260 kg
Estonian: Lubatav koormus tagateljel:* 3 130-4 269 kg
English: unbraked towable mass:3 000 kg
Estonian: pidurisüsteemita järelveetav mass : 3 000 kg
Latvian: nebremzēta vilces masa: 3 000 kg
English: independently-braked towable mass:6 000 kg
Estonian: iseseisva pidurdussüsteemiga järelveetav mass: 6 000 kg
Latvian: neatkarīgi bremzēta vilces masa: 6 000 kg
English: inertia-braked towable mass:3 000 kg
Estonian: inertspidurdusega järelveetav mass: 3 000 kg
Latvian: inerciāli bremzēta vilces masa: 3 000 kg
English: towable mass fitted with an assisted braking system (hydraulic or pneumatic):12 000 kg
Estonian: võimendiga pidurdussüsteemiga (hüdrauliliste või pneumaatiliste piduritega) varustatud järelveetav mass: 12 000 kg
Latvian: ar hidrauliskām vai pneimatiskām bremzēm bremzēta vilces masa: 12 000 kg
English: sketch or photograph of the location and method of affixing statutory plates and inscriptions on the body of the tractor.
Bulgarian: схема или снимка, показваща мястото и начина за нанасяне на задължителните табелки и обозначения върху корпуса на трактора. Забележки:
Estonian: traktori kerele kantavate andmesiltide ja kirjete kinnituspaiga ja -viisi joonis või foto.
Latvian: obligāto izgatavotāja plākšņu un zīmes atrašanās vietas uz traktora korpusa un to stiprinājuma veida skices vai fotoattēli.
English: EEC type-approval for the brake control of the towed vehicle granted/refused (¹):
Bulgarian: Издава се се/ отказва се да се издаде типово одобрение на ЕИО по отношение на управлението на спирачната система на тегленото превозно средство.
Estonian: EMÜ tüübikinnitus veetava tehnoloogilise haagismasina pidurdusseadisele on antakse/ei anta:
Latvian: EEK tipa apstiprinājums piekabes bremžu vadības ierīcei piešķirts/noraidīts 1:
English: The following documents, bearing the EEC type-approval number indicated above, are attached to this certificate: sketch or photograph of the relevant parts of the tractor.
Estonian: Käesolevale tunnistusele on lisatud järgmised eespool esitatud tüübikinnitusnumbriga dokumendid: traktori asjaomaste osade joonis või foto.
English: EL for Greece.
Estonian: EL - Kreeka.
English: Fragmentation test results must be recorded even if not photographic print is required.
Estonian: Killunemiskatse tulemused tuleb registreerida isegi siis, kui fotosid ei nõuta.
English: Delete as inapplicable.
Estonian: Mittevajalik maha tõmmata.
English: The minimum recommended torque for M 20 is 30 Nm.
Estonian: Minimaalne soovitatav pöördemoment M 20 puhul on 30 Nm.
English: This type of laminated-glass pane can also be used for windscreens for tractors.
Estonian: Seda tüüpi lamineeritud klaaspindasid võib kasutada ka traktorite tuuleklaasidena.
English: If applicable, state whether this is the first, second, etc. extension of the original EEC type-approval. .
Estonian: Laienduse puhul märkida, kas see on esialgse osa EMÜ tüübikinnituse esimene, teine jne laiendus.
English: ´Towing device'
Latvian: "Vilcējierīce"
English: means a component on the tractor designed to provide a mechanical link between a tractor and towed vehicle.
Latvian: ir traktora sastāvdaļa, kas paredzēta, lai izveidotu mehānisku savienojumu starp traktoru un tā vilkto transportlīdzekli.
English: ´Unladen mass of tractor in running order (Mt)'
Latvian: "Nepiekrauta, darba kārtībā esoša traktora masa (Mt)"
English: means the mass defined in point 2.4 of Annex I to Directive 74/150/EEC.
Latvian: ir Direktīvas 74/150/EEK I pielikuma 2.4. iedaļā noteiktā masa.
English: towable mass fitted with hydraulic or pneumatic braking: such braking may be of the continuous, semi-continuous or independent power-operated type as defined in points 1.9, 1.10 and 1.11, respectively, of Annex I to Directive 76/432/EEC.
Polish: masa ciągniona wyposażona w hydrauliczny lub pneumatyczny układ hamulcowy; taki układ hamulcowy może posiadać stały, półstały lub niezależny napęd mechaniczny, jak określono w ppkt 1.9, 1.10 i 1.11 załącznika I do dyrektywy 76/432/EWG.
Hungarian: hidraulikusan vagy pneumatikusan fékezett vontatható tömeg: e fékezés lehet folytonos, félig folytonos vagy független segédenergiával működő rendszerű, a 76/432/EGK irányelv I. mellékletének 1.9., 1.10. és 1.11. pontja szerint.
Estonian: hüdrauliliste või pneumaatiliste piduritega varustatud järelveetav mass: sellised pidurid võivad olla pidevatoimelised, poolpidevatoimelised või sõltumatu energiaallikaga vastavalt direktiivi 76/432/EMÜ I lisa punktides 1.9, 1.10 ja 1.11 esitatud määratlustele.
Latvian: ar hidrauliskām vai pneimatiskām bremzēm bremzēta vilces masa: šāda bremzēšana var būt nepārtraukta, daļēji pārtraukta vai neatkarīga ar mehānisko piedziņu, kā noteikts Padomes Direktīvas 76/432/EEK I pielikuma attiecīgi 1.9., 1.10. un 1.11. iedaļā.
English: (¹) Delete where inapplicable. E
Latvian: 1 Lieko svītrot.
English: TABLE 1
Bulgarian: Таблица 1
Latvian: TABULA
English: Figure Hand From the wrist to the fingertips
Latvian: Plauksta no plaukstas locītavas līdz pirkstgaliem
English: From the elbow to the fingertips Arm
Latvian: Roka no elkoņa līdz pirkstgaliem
English: bis the safety distance from danger point.
Bulgarian: b е безопасното разстояние от опасната точка
Latvian: b - drošības attālums no bīstamās vietas.
Lithuanian: b yra saugus atstumas nuo pavojingos vietos
English: Arm to armpit maximum
Latvian: Roka līdz padusei
English: Hand
Latvian: Plauksta
English: The driver's reach limit is divided into zones A and B.
Hungarian: A járművezető elérési tartománya A és B mezőkre van felosztva.
Bulgarian: Пространството на обсега на водача се подразделя на зона А и зона В.
Latvian: Vadītāja sniedzamības robežas iedala A un B zonā.
Lithuanian: Vairuotojo pasiekiamumo erdvė yra padalyta į A ir B zonas.
English: A central spherical point of these zones is 60 mm in front of and 580 mm above the seat reference point (see Figure 5).
Hungarian: E mezők gömbközéppontja az ülés referenciapontja előtt 60 mm-rel és felette 580 mm-el helyezkedik el (lásd 5. ábra).
Bulgarian: Централната сферична точка на тези зони отстои на 60 мм пред и 580 мм над контролната точка на седалката (виж фигура 5).
Latvian: Šīs zonas veido sfēru ar centru, kas novirzīts 60 mm uz priekšu un 580 virs vadītāja sēdekļa atskaites punkta (sk. 5. attēlu).
Lithuanian: Šių zonų centrinis sferinis taškas yra 60 mm prieš ir 580 mm virš sėdynės atskaitos taško (žr. 5 paveikslą).
English: If a dangerous point is due to the presence of structural parts adjacent to the seat, a safety distance of a least 25 mm is maintained between that structural part and the seat. There is
Latvian: Ja bīstamas vietas rada vadītāja sēdeklim blakus esošas konstrukcijas daļas, starp tām un vadītāja sēdekli jābūt vismaz 25 mm lielam drošības attālumam.
English: no dangerous point between the seat backrest and the adjacent structural parts located behind that backrest if the adjacent structural parts are smooth and the seat backrest itself is rounded in the surrounding area and has no sharp points.
Latvian: Bīstama nav vieta starp sēdekļa atzveltni un tai blakus esošajām konstrukcijas daļām aiz atzveltnes, ja šīs konstrukcijas daļas ir plakanas, bet sēdekļa atzveltne apkārtējā telpā ir noapaļota un bez asām vietām.
English: ´flat winds creen' means a windscreen exhibiting no nominal curvature resulting in a height of segment exceeding 10 mm per linear metre;
Latvian: "plakans priekšējais stikls" ir priekšējais stikls bez nominālā izliekuma, kas pārsniedz 10 mm uz vienu metru garuma;
English: as regards glass-plastic panes other than windscreens, the requirements contained in Annex
Latvian: stikla-plastmasas rūtīm, kas nav priekšējie stikli - prasībām, kas ietvertas III K pielikumā;
English: III K; as regards double-glazed units, the requirements contained in Annex III L.
Latvian: dubultstikliem - prasībām, kas ietvertas III L pielikumā.
English: 2 260-g-ball test: the purpose of this test is to assess the ball-penetration resistance of laminated glass.
Hungarian: Vizsgálat 2260 g tömegű golyóval: a vizsgálat célja a rétegelt üveg által a golyó behatolásával szemben tanúsított ellenállásnak az ellenőrzése.
Bulgarian: при изпитване със сфера с маса 2260 g целта е да се оцени устойчивостта на пластово стъкло срещу проникване на сферата.
Latvian: Tests ar 2 260 g smagu lodi: šā testa mērķis ir novērtēt laminētā stikla izturību pret lodes triecienu.
Lithuanian: Bandymas su 2260 g rutuliu: šio bandymo tikslas – nustatyti triplekso atsparumą rutulio prasiskverbimui.
English: High- temperature test
Latvian: Karstumizturības tests
English: Toughened glass Ordinary laminated glass Treated laminated glass Glass- plastic
Latvian: rūdīta stikla parasta laminētā stikla rūdīta laminētā stikla stikla-plastmasas rūdīta stikla laminētā stikla stikla-plastmasas
English: 227 g ball F/4.3.
Slovak: 227 g gulička –– –– F/4.3.
Latvian: ar 227 g smagu lodi F/4.3.
English: 2 260 g ball F/4.2.
Latvian: ar 2 269 g smagu lodi F/4.2.
English: Furthermore this test must be carried out on double-glazed units pursuant to point 3 of Appendix L.
Latvian: Turklāt šis tests saskaņā ar L pielikuma 3. iedaļu jāveic arī dubultstikliem.
English: If coated on the inner side with plastic material.
Latvian: Ja no iekšpuses ir plastmasas pārklājums.
English: This list must be performed with a drop of 4 m + 25/-0 mm
Latvian: Šis tests jāveic, kritiena augstumam esot 4 m + 25/-0 mm;
English: instead of 1,5 m + 25/-0 mm when the panes are used as tractor windscreens.
Latvian: savukārt, ja rūtis izmantotas kā traktora priekšējie stikli, tad 1,5 m + 25/-0 mm.
English: ANNEX III B Name of administration
Latvian: III B PIELIKUMS
English: Component type-approval granted/refused/extended/withdrawn:.
Latvian: Detaļas tipa apstiprinājums piešķirts/noraidīts/attiecināts uz citu tipu/anulēts:
English: Nat ure and type of interlayer(s):.
Latvian: Starpslāņa(-u) īpašības un tips:
English: Documents attached:
Bulgarian: Приложени документи:
Latvian: Pievienotie dokumenti:
English: list of windscreens
Latvian: priekšējo stiklu saraksts
English: (¹) For each of the windscreens covered by this component type-approval, at least the following particulars shall be provided:
Latvian: 1 Par katru priekšējo stiklu, uz ko attiecas šis detaļas tipa apstiprinājums, sniedz vismaz šādu informāciju:
English: To obtain fragmentation, a hammer of about 75 g or some other appliance giving equiv alent results is used.
Latvian: Lausku iegūšanai izmanto apmēram 75 g smagu āmuru vai kādu citu ierīci ar līdzvērtīgu iedarbību.
English: Temperature: 20 ± 5 °C.
Polish: Temperatura: 20 (5 C.
Hungarian: hőmérséklet: 20 °C ±5 °C,
Estonian: Temperatuur: 20 5 °C.
Latvian: Temperatūra: 20 ± 5 °C.
English: Pressure: 860 to 1 060 mbar.
Polish: Ciśnienie: od 860 do 1600 mbar.
Hungarian: Nyomás: 860–1060 mbar
Estonian: Rõhk: 860-1 060 mbar.
Latvian: Spiediens 860 mbar līdz 1 060 mbar.
Lithuanian: Slėgis: 860–1060 mbar.
English: Relative humidity: 60 ± 20 %.
Polish: Wilgotność względna: 60 (20 %.
Hungarian: Relatív páratartalom: 60 % ±20 %.
Estonian: Suhteline õhuniiskus: 60 20 %.
Latvian: Relatīvais mitrums: 60 ± 20 %.
Lithuanian: 4 .2.3. Santykinis drėgnis: 60 % ± 20 %.
English: The weight must strike the test piece within 40 mm of its geometric centre on that face which represents the inward face of the safety-glass pane when the latter is mounted on the vehicle,
Latvian: Atsvaram jāsaduras ar attiecīgās detaļas gabala virsmu 40 mm rādiusā no tā ģeometriskā centra, šī virsma būtu neplīstošā stikla rūts iekšējā virsma, ja minētā rūts būtu piemontēta pie traktora;
English: and be allowed to make only one impact.
Latvian: atļauts izdarīt tikai vienu triecienu.
English: and - two weighted parallel arms each carrying a special abrasive wheel freely relating on a ball-bearing horizontal spindle;
Latvian: divām līdzsvarotām paralēlām svirām, pie kurām piemontēti īpaši abrazīva materiāla riteņi, kas uz lodīšu gultņiem brīvi griežas ap horizontālu asi;
English: Official Journal of the European Communities Immediately place the test piece against the entrance port of the integrating sphere.
Latvian: Testam izmantojamo attiecīgās detaļas gabalu novieto pret gaismas stara ieeju integrēšanas sfērā.
English: Reading With test piece
Latvian: Mērījums ar testa paraugu
English: Indices of difficulty of the secondary characteristics Colourless Tinted
Slovak: Indexy obtiažnosti sekundárnych charakteristických vlastností. Bezfarebné Sfarbené
Latvian: Sekundāro parametru nelabvēlīgas ietekmes rādītāji bezkrāsas ietonējies
English: 2 The other secondary characteristics are not involved.
Slovak: Iné sekundárne charakteristické vlastnosti neexistujú.
Hungarian: Az egyéb másodlagos jellemzők figyelmen kívül maradnak.
Latvian: 2 Pārējiem sekundārajiem parametriem nav nelabvēlīgas ietekmes.
Lithuanian: kitas antrines charakteristikas neatsižvelgiama.
English: To check that the effects of another source are the same, a comparison is made by measuring the amount of energy emitted within a wavelength range of 300 to 450 mm,
Latvian: Lai pārbaudītu, vai citiem starojuma avotiem ir tāda pati iedarbība, izdara salīdzinājumu, mērot emitētās enerģijas daudzumu pie viļņa garuma 300 līdz 400 mm;
English: all other wavelengths being removed by the use of suitable filters.
Latvian: visu citu garumu viļņus nodala, izmantojot atbilstīgus filtrus.
English: Tinted Colouring of glass
Latvian: Stikla iekrāsojums
English: Keep three test samples or three test pieces at least 300 mm×300 mm square vertically for two weeks in a closed container in which the temperature is maintained at 50 ± 2 °C and the relative humidity at 95 % ± 4 %.
Latvian: Trīs testa paraugus vai vismaz trīs 300 mm × 300 mm testam izmantojamos attiecīgo detaļu gabalus vertikālā stāvoklī uz divām nedēļām ievieto noslēgtā tvertnē, kurā uztur 50 ± 2 °C temperatūru un 95 % ± 4 % relatīvo mitrumu.
English: Colourless Tinted
Slovak: bezfarebná sfarbená
Latvian: bezkrāsas ietonējies
English: The receiver must have a relative spectral sensitivity in substantial agreement with the relative spectral luminous efficiency for the ICI standard photometric observer for photopic vision.
Latvian: Uztvērējam jābūt ar tādu relatīvo spektrālo jutību, kas atbilst ICI 1 standarta fotooptiskās redzamības fotometriskā novērotāja relatīvajam spektrālās gaismas iedarbīgumam.
English: not included included
Slovak: nezahrnuté zahrnuté
Latvian: nav iekļauts iekļauts
English: Optical distortion in a direction MMm: the algebraic difference in angular deviation Da measured between two points M and Mm on the surface of the safety-glass pane,
Latvian: Optiskā deformācija virzienā MM: leņķiskās novirzes a algebriskā starpība, ko mēra starp diviem punktiem M un M uz neplīstošā stikla rūts virsmas;
English: Optical distortion at a point M:
Slovak: Optické skreslenie v bode M:
Bulgarian: Оптично изкривяване в точка М:
Latvian: Optiskā deformācija punktā M:
English: the optical distortion maximum for all directions MMm from the point M.
Slovak: optické skreslenie maximálne pre všetky smery MM′ z bodu M.
Bulgarian: максимално оптично изкривяване за всички направления ММ’ от изходната точка М.
Latvian: optiskās deformācijas maksimums visos virzienos MM no punkta M.
English: In the absence of the safety-glass pane to be examined, the dimensions of the circular shapes must be such that when the circular shapes are projected they D form an array of circles of diameter Dx where Dx = 4 mm (see Figures 6 and 9).
Latvian: Bez neplīstošā stikla rūts, kam veic testu, aplīšu izmēram jābūt tādam, lai to projekcija būtu apļi ar diametru Dx, kur Dx = 4 mm (sk. 6. un 9. attēlu).
English: DaL is expressed in minutes of arc,
Slovak: ΔαL je vyjadrené v oblúkových minútach,
Hungarian: ΔαL ívpercben megadva
Latvian: DL izteikts loka minūtēs,
Lithuanian: ΔαL yra išreikšta lanko minutėmis,
English: and R2 is expressed in metres.
Bulgarian: R2 е представено в метри.
Latvian: R2 izteikts metros.
English: an illuminated ring target whose outer diameter, D, subtends an angle of n minutes of arc at a point situated at x metres (Figure 11a); or
Latvian: apgaismots apļveida mērķis, kā ārējais diametrs ir D, atrodas pretī n loka minūtes lielam leņķim punktā, kurš ir x metru attālumā (11.a attēls);vai
English: n is the limit value of secondary-image separation, x
Latvian: n ir sekundārā attēla nobīdes leņķa robežvērtība,
English: is the distance from the safety-glass pane to the target (not less than 7 m),
Latvian: x ir attālums no neplīstošā stikla rūts līdz mērķim (vismaz 7 m),
English: Because of the many differences between the real-world situation (application and orientation within a tractor; conditions of use; ignition source, etc.) and the precise test conditions prescribed herein, this method cannot be considered as suitable for evaluation of all true in-tractor burning characteristics.
Hungarian: Mivel sok különbség van a valóságos helyzet (alkalmazás és elhelyezkedés a traktoron belül, használati feltételek, gyulladási forrás stb.) és az itt leírt pontos vizsgálati körülmények között, ezért e módszer nem tekinthető minden valóságos, a traktoron belüli égési jellemző értékelésére alkalmasnak.
Latvian: Tā kā reālās lietošanas situācijas ir ļoti atšķirīgas (lietojums un izvietojums traktorā, lietošanas nosacījumi, aizdegšanās avots u.c.), kā arī ņemot vērā šeit aprakstītos testa nosacījumus, šo metodi nevar uzskatīt par piemērotu, lai novērtētu visus faktiskos parametrus, kas saistīti ar degšanu traktorā.
English: In this case the material is tested over the product's width;
Hungarian: Ebben az esetben az anyagot a gyártmány szélességében kell vizsgálni;
Bulgarian: В този случай материалът се подлага на изпитване по ширината на изделието;
Latvian: Tādā gadījumā materiālu testē visā ražojuma platumā;
Lithuanian: Šiuo atveju medžiaga yra išbandoma per produkto plotį;
English: In this case the potential burning distance corresponds to the length of the sample, the measurement starting at the first measuring point;
Hungarian: Ebben az esetben a lehetséges égési távolság a minta hosszának felel meg, ahol a mérés az első mérési pontnál kezdődik;
Bulgarian: В този случай потенциалното разстояние на изгарянето съответства на дължината на образеца, при което измерването започва в първата измервателна точка.
Latvian: Tādā gadījumā iespējamais degšanas attālums atbilst parauga garumam un mērījumus sāk pirmajā mērīšanas punktā;
Lithuanian: Šiuo atveju galima degimo atkarpa sutampa su bandinio ilgiu ir matuoti pradedama nuo pirmojo matavimo taško;
English: Indices of difficulty of the secondary characteristics Colourless Tinted Colourless Tinted
Slovak: Indexy obtiažnosti sekundárnych charakteristických vlastností.
Latvian: Sekundāro parametru nelabvēlīgas ietekmes rādītāji bezkrāsas ietonējies
English: flat windscreens, and curved windscreens;
Latvian: plakani priekšējie stikli un izliekti priekšējie stikli;
English: category I: 4,5 mm
Latvian: I kategorija :4,5 mm
English: category II: 4,5 mm < e 5,5 mm
Latvian: II kategorija 4,5 mm < e 5,5 mm
English: category III: 5,5 mm < e 6,5 mm
Latvian: III kategorija 5,5 mm < e 6,5 mm
English: category IV: 6,5 mm < e
Polish: kategoria IV: 6,5, mm < e
Latvian: IV kategorija 6,5 mm < e
English: when there is a tong mark, one of the breakage p oints shall be near the edge bearing the tong mark and the other near the opposite edge;
Latvian: ja ir atzīmes rieva, tad vienam no plīšanas punktiem jābūt tuvu pie malas ar atzīmes rievu un otram - tuvu pie pretējās malas,
English: For each group of toughened-glass windscreens, four samples having approximately the smallest developed area and four samples having approximately the largest developed area,
Latvian: No katras rūdīta stikla priekšējo stiklu grupas testu veic četriem paraugiem ar mazāko virsmas izliekuma rādiusu un četriem paraugiem ar lielāko virsmas izliekuma rādiusu;
Lithuanian: Iš kiekvienos priekinio lango grūdintų stiklų grupės bandymams atlikti yra pateikiami keturi bandiniai, kurių ruošinio plotas yra beveik mažiausias, ir keturi bandiniai, kurių ruošinio plotas yra beveik didžiausias.
English: all eight samples being of the same types as those selected for the fragmentation tests (see 2.2) are subjected to testing.
Latvian: visu astoņu paraugu tips ir tāds pats kā saplīšanas testiem izraudzītajiem paraugiem (sk. 2.2. iedaļu).
Lithuanian: Visi aštuoni bandiniai yra tokių pat tipų, kaip ir suirimo bandymams parinkti bandiniai (žr. 2.2 punktą).