FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: However, a tolerance of 5 % of the Vset value or 5 km/h whichever is the greater is acceptable.
French: Toutefois, une tolérance de 5 % de la valeur fixée ou de 5 km/h, la valeur la plus élevée étant retenue, est admise.
German: Eine Toleranz von 5 % des Vset-Werts oder von 5 km/h, je nachdem, welcher Wert größer ist, ist jedoch zulässig.
Italian: È però ammessa una tolleranza del 5 % del valore Vset oppure di 5 km/h; si sceglie il valore maggiore.
Portuguese: Todavia, é aceitável uma tolerância de 5 % em relação ao valor de Vset ou 5 km/h, conforme o valor que for maior;
Dutch: Een tolerantie van 5 % van de waarde voor Ving of 5 km/h is echter toegestaan, waarbij de grootste waarde van toepassing is.
Danish: Dog kan en tolerance på 5 % af Vnorm-værdien eller 5 km/h accepteres, idet den største af disse værdier benyttes.
Swedish: En avvikelse på 5 % från Vinst eller på 5 km/tim (det största av de två används) är dock tillåten.
Greek: Ωστόσο, είναι αποδεκτή ανοχή 5 % της τιμής της καθορισμένης ταχύτητας ή 5 km/h ανάλογα με το ποιο μέγεθος είναι το μεγαλύτερο-
Czech: Přípustná je odchylka 5 % hodnoty Vset nebo 5 km/h, podle toho, která z těchto hodnot je větší.
Slovak: Je však akceptovateľná ktorákoľvek väčšia tolerancia buď 5 % hodnoty V set alebo 5 km/h.
Polish: Jednakże dopuszczalna jest tolerancja 5 % wartości Vset lub 5 km/godz., w zależności od tego, która wartość okaże się większa.
Hungarian: Azonban a Vset-érték legfeljebb 5 % vagy 5 km/h - a magasabb értéket alapul véve - tűréssel fogadható el.
Slovenian: Sprejemljivo je 5-odstotno odstopanje ali 5 km/h od Vnast, odvisno od tega, katero je večje.
Romanian: Este totuși admisă o toleranță de 5% din valoarea fixată sau de 5 km/h, fiind reținută valoarea cea mai mare.
Bulgarian: Въпреки това се приема допуск от 5% от стойността на Vset или 5 км/час, в зависимост от това, коя от двете е по-голяма.
Estonian: Lubatud on siiski tolerants 5% Vset väärtusest või 5 km/h, olenevalt sellest, kumb väärtus on suurem.
Latvian: Tomēr ir pieļaujama novirze 5 % no Vset vērtības vai 5km/h, atkarībā no tā, kura ir lielāka.
Lithuanian: Tačiau leistina 5 % Vset vertės arba 5 km/h toleranciją, pasirenkant didesnę vertę.
Maltese: Madankollu, hija aċċettata tolleranza ta' 5% tal-valur ta' Vset jew 5km/siegħa, liema wieħed ikun l-ikbar.
English: The gap between the extreme stabilization speeds obtained during the tests shall not exceed 3 km/h.
French: L'écart entre les vitesses stabilisées extrêmes obtenues durant les essais doit être inférieur ou égal à 3 km/h.
German: Die Extremwerte für die bei den Prüfungen erzielten stabilisierten Geschwindigkeiten dürfen um nicht mehr als 3 km/h voneinander abweichen.
Spanish: La diferencia entre las velocidades de estabilización extremas obtenidas durante los ensayos no sobrepasará los 3 kilómetros por hora.
Italian: Lo scarto tra le velocità stabilizzate estreme ottenute durante le prove non deve superare 3 km/h.
Portuguese: A diferença entre as velocidades estabilizadas extremas obtidas durante os ensaios não deve exceder 3 km/h;
Dutch: Het verschil tussen de uiterste gestabiliseerde snelheden die tijdens de tests worden gemeten, mag niet meer dan 3 km/h bedragen.
Danish: Forskellen mellem de største konstante hastigheder, som opnås under prøven, må ikke være over 3 km/h.
Swedish: Skillnaden mellan de högsta stabiliserade hastigheter som uppnås under proven får inte vara större än 3 km/tim.
Finnish: Testien aikana saatujen äärimmäisten vakiintuneiden nopeuksien ero ei saa ylittää 3 km/h:ssa.
Greek: Η διαφορά μεταξύ των ακραίων ταχυτήτων σταθεροποίησης που μετρήθηκαν κατά τις δοκιμές δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3 km/h-
Czech: Rozpětí mezi krajními stabilizovanými rychlostmi dosaženými během zkoušek nesmí být větší než 3 km/h.
Slovak: Rozdiel medzi extrémnymi stabilizovanými rýchlosťami dosiahnutými počas testu nepresiahne 3 km/h.
Polish: Różnica między krańcowymi prędkościami ustabilizowanymi uzyskanymi w czasie badań nie przekracza 3 km/godz.
Hungarian: A vizsgálatok során elért stabilizált sebesség szélső értékei közötti eltérés nem haladhatja meg a 3 km/h-t.
Slovenian: Razlika med skrajnimi ustaljenimi hitrostmi, doseženimi med preskušanjem, ne sme biti večja od 3 km/h.
Romanian: Diferența între vitezele stabilizate extreme obținute în timpul testărilor trebuie să fie mai mică sau egală cu 3 km/h.
Bulgarian: Разликите между крайните стабилизиращи скорости, получени по време на изпитванията, не надвишават 3 км/ч.
Estonian: Erinevus katses saadud stabiliseeritud kiiruse kahe äärmise väärtuse vahel ei ületa 3 km/h.
Latvian: Atstarpe starp lielāko un mazāko testu laikā panākto stabilizācijas ātrumu nepārsniedz 3 km/h.
Lithuanian: Darant bandymus gautų kraštinių stabilizuoto greičio verčių skirtumas neturi viršyti 3 km/h.
Maltese: Id-differenza ta' bejn il-veloċitajiet ta' stabilizzazzjoni estremi miksuba matul il-verifiki m'għandhiex taqbeż 3km/siegħa.
English: Tests on chassis dynamometer
French: Essais au banc à rouleaux
German: Prüfungen auf dem Leistungsprüfstand
Spanish: Ensayos del banco dinamométrico.
Italian: Prove sul banco dinamometrico
Portuguese: Ensaios em banco de rolos
Dutch: Rollenbanktests
Danish: Afprøvninger ved hjælp af chassisdynamometer
Swedish: Provningar på chassidynamometer
Finnish: Testit alustadynamometrissä
Greek: Δοκιμές με δυναμόμετρο πλαισίου
Czech: Zkoušky na válcovém dynamometru
Slovak: Testy na dynamometri
Polish: Badania na dynamometrze podwozia
Hungarian: Járműdinamikai próbapadon végzett vizsgálatok
Slovenian: Preskusi na dinamometru
Romanian: Testări la standul cu rulouri
Bulgarian: Изпитвания на динамометричен стенд
Estonian: Katsed šassiidünamomeetril
Latvian: Testi uz šasijas dinamometra
Lithuanian: Bandymai naudojant važiuoklės dinamometrą
Maltese: Tests fuq id-dinamometru tax-xażi
English: Characteristics of the chassis dynamometer
French: Caractéristiques du banc à rouleaux
German: Merkmale des Leistungsprüfstands
Spanish: Características del banco dinamométrico
Italian: Caratteristiche del banco dinamometrico
Portuguese: Características do banco de rolos
Dutch: Eigenschap van de rollenbank
Danish: Chassisdynamometerets karakteristika
Swedish: Chassidynamometerns egenskaper
Finnish: Alustadynamometrin ominaisuudet
Greek: Χαρακτηριστικά του δυναμομέτρου πλαισίου
Czech: Vlastnosti válcového dynamometru
Slovak: Charakteristiky dynamometra
Polish: Właściwości dynamometru podwozia
Hungarian: A járműdinamikai próbapad jellemzői
Slovenian: Značilnosti dinamometra
Romanian: Caracteristicile standului cu rulouri
Bulgarian: Характеристики на динамометричния стенд
Estonian: Šassiidünamomeetri karakteristikud
Latvian: Šasijas dinamometra raksturojums
Lithuanian: Važiuoklės dinamometro charakteristikos
Maltese: Karatteristiċi tad-dinamometru tax-xażi
English: The equivalent inertia of the vehicle mass shall be reproduced on the chassis dynamometer with an accuracy of ± 10 %.
French: L'inertie de la masse du véhicule doit être reproduite sur le banc à rouleaux avec une précision de ± 10 %.
German: Das Schwungmassenäquivalent der Fahrzeugmasse ist auf dem Leistungsprüfstand mit einer Genauigkeit von ± 10 % zu reproduzieren.
Spanish: La inercia equivalente de la masa del vehículo se reproducirá en el banco dinamométrico con una precisión de ± 10 %.
Italian: L'inerzia equivalente della massa del veicolo può essere riprodotta sul banco dinamometrico con una precisione di ±10 %.
Portuguese: A inércia equivalente da massa do veículo deve ser reproduzida no banco de rolos com uma precisão de +/- 10 %.
Dutch: De equivalente traagheid van de voertuigmassa dient te worden gereproduceerd met een rollenbank met een nauwkeurigheid van ± 10 %.
Danish: Chassisdynamometeret skal gengive den til køretøjets masse svarende enerti med en nøjagtighed på ± 10 %.
Swedish: Dynamometerbanan skall simulera fordonets tröghetsmassa med en noggrannhet av ± 10 %.
Finnish: Ajoneuvon massaa vastaavaa hitautta on jäljiteltävä alustadynamometrissä tarkkuudella ± 10 %.
Greek: Αδράνεια ισοδύναμη προς τη μάζα του οχήματος αναπαράγεται στο δυναμόμετρο του πλαισίου με ακρίβεια+- 10 %.
Czech: Ekvivalentní setrvačnost hmotnosti vozidla musí být na válcovém dynamometru napodobena s přesností 10 %.
Slovak: Ekvivalentná zotrvačná hmota vozidla sa reprodukuje na dynamometri s presnosťou 10 %.
Polish: Równowartość inercji masy pojazdu będzie wykazana na dynamometrze podwozia z dokładnością 10 %.
Hungarian: A jármű tömegéből fakadó tehetetlenségét ± 10 %-os pontossággal kell reprodukálni.
Slovenian: Enakovredno vztrajnost mase vozila je treba vzpostaviti na dinamometru s točnostjo 10 %.
Romanian: Inerția masei vehiculului trebuie reprodusă pe un stand cu rulouri cu o precizie de ±10%.
Bulgarian: На динамометричния стенд с точност от 10 % се възпроизвежда инерция, еквивалентна на масата на превозното средство.
Latvian: Transportlīdzekļa masai ekvivalento inerci uz šasijas dinamometra atveido ar precizitāti līdz +/- 10 %.
Lithuanian: Dinamometras turi būti nustatytas apkrovai, ekvivalentiškai transporto priemonės inercijos masei, 10 % tikslumu.
Maltese: L-inerzja ekwivalenti tal-piż tal-vettura għandha tiġi riprodotta fuq id-dinamometru tax-xażi b'akkuratezza ta' ± 10 %.
English: The speed of the vehicle shall be measured with an accurancy of ± 1 %.
French: La vitesse du véhicule est mesurée avec une précision de ± 1 %.
Spanish: La velocidad del vehículo se medirá con una precisión de ± 1 %.
Portuguese: A velocidade do veículo deve ser medida com uma precisão de +/- 1 %.
Danish: Køretøjets hastighed måles med en nøjagtighed på ± 1 %.
Swedish: Fordonets hastighet skall mätas med en noggrannhet av ± 1 %.
Finnish: Ajoneuvon nopeus mitataan tarkkuudella ± 1 %.
Greek: Η ταχύτητα του οχήματος μετράται με ακρίβεια +- 1 %.
Czech: Rychlost vozidla se musí měřit s přesností 1 %,
Slovak: Rýchlosť vozidla sa meria s presnosťou na 1 %.
Polish: Prędkość pojazdu będzie zmierzona z dokładnością do 1 %.
Hungarian: A jármű sebességét ± 1 %-os pontossággal kell mérni.
Bulgarian: Скоростта на превозното средство се измерва с точност от 1%.
Estonian: Sõiduki kiirust mõõdetakse täpsusega ± 1 %.
Latvian: Transportlīdzekļa ātrumu mēra ar precizitāti līdz +/- 1 %.
Lithuanian: Transporto priemonės greitis turi būti matuojamas 1 % tikslumu.
Maltese: Il-veloċità tal-vettura għandha tiġi mkejla b'akkuratezz ta' ± 1 %.
English: The time shall be measured with an accuracy of 0,1 s.
French: Le temps est mesuré à 0,1 s près.
Spanish: El tiempo se medirá con una precisión de 0,1 s.
Portuguese: O tempo deve ser medido com uma precisão de 0,1 s.
Danish: Tiden måles med en nøjagtighed på 0,1 s.
Finnish: Aika mitataan 0,1 s:n tarkkuudella.
Greek: Ο χρόνος μετράται με ακρίβεια 0,1 s.
Czech: čas s přesností 0,1 s.
Slovak: Čas sa meria s presnosťou na 0,1 s.
Polish: Czas będzie zmierzony z dokładnością do 0,1 sek.
Hungarian: Az időmérés pontosságának 0,1 sec-osnak kell lennie.
Bulgarian: Времето се измерва с точност до 0,1 сек.
Estonian: Aja mõõtmise täpsus on 0,1 s.
Latvian: Laiku mēra ar precizitāti līdz 0,1 s.
Lithuanian: Laikas turi būti matuojamas 0,1 s tikslumu.
Maltese: Il-ħin għandu jitkejjel b'akkuratezza ta' 0,1s.
English: This power may be established by calculation and shall be set to an accuracy of ± 10 %.
French: Cette puissance, qui peut être calculée, doit être réglée avec une précison de ± 10 %.
German: Diese Bremskraft kann berechnet werden und ist mit einer Genauigkeit von ± 10 % einzustellen.
Spanish: Dicha potencia podrá establecerse mediante cálculos y se fijará con una precisión de ± 10 %.
Italian: La potenza può essere determinata mediante calcolo e deve essere regolata con una precisione di ±10 %.
Portuguese: Essa potência pode ser estabelecida por cálculo e deve ser regulada com uma precisão de +/- 10 %.
Dutch: Dit vermogen kan worden berekend en dient met een nauwkeurigheid van ± 10 % te worden ingesteld.
Danish: Denne kraft kan findes ved beregning og fastslås med en nøjagtighed på ± 10 %.
Swedish: Denna effekt får fastställas genom beräkning och skall ställas in med en noggrannhet av ± 10 %.
Finnish: Tämä teho, joka voidaan määritellä laskennallisesti, on asetettava tarkkuudella ± 10 %.
Greek: Η ισχύς αυτή μπορεί να υπολογισθεί και καθορίζεται με ακρίβεια +- 10 %.
Czech: Tento výkon může být stanoven výpočtem a nastaven s přesností 10 %.
Slovak: Tento výkon môže byť stanovený výpočtom a nastaví sa s presnosťou na 10 %.
Polish: Ta moc może być ustalona drogą obliczeń z dokładnością do 10 %.
Hungarian: Ezt a kiszámítható fékteljesítményt ± 10 %-os pontossággal kell beállítani.
Slovenian: Ta moč se lahko ugotovi z izračunom in jo je treba nastaviti s točnostjo 10 %.
Romanian: Această putere, care poate fi calculată, trebuie reglată cu o precizie de ±10%.
Bulgarian: Тази мощност може да се установи с изчисления и се регулира с точност от 10%.
Estonian: Selle võimsuse saab määrata arvutuslikult ja see reguleeritakse välja täpsusega ± 10 %.
Latvian: Šo jaudu nosaka aprēķinos un uzstāda ar precizitāti +/- 10 %.
Lithuanian: Šią galią galima apskaičiuoti, ir ji turi būti nustatoma 10 % tikslumu.
Maltese: Din il-forza tista' tiġi stabbilita b'kalkolu u għandha tiġi ssettjata b'akkuratezz ta' ± 10 %.
English: This action shall be maintained at least 20 seconds after the vehicle speed has been stablized.
French: Cette pression est maintenue pendant au moins 20 s après stabilisation de la vitesse du véhicule.
German: Diese Maßnahme ist mindestens 20 Sekunden lang nach Erreichung einer stabilisierten Geschwindigkeit beizubehalten.
Spanish: Dicha acción deberá mantenerse durante al menos 20 segundos tras la estabilización de la velocidad del vehículo.
Italian: Questa azione deve essere mantenuta per almeno 20 secondi dopo che la velocità del veicolo è stabilizzata.
Portuguese: Esta acção deve ser mantida pelo menos durante 20 segundos após a velocidade do veículo ter ficado estabilizada.
Dutch: De ingedrukte toestand van het gaspedaal dient minstens 20 s te worden gecontinueerd nadat de voertuigsnelheid zich heeft gestabiliseerd.
Danish: Dette vedvarer mindst 20 sekunder, efter at køretøjets hastighed er blevet konstant.
Swedish: Aktiveringen skall bibehållas i minst 20 sekunder efter det att fordonets hastighet har stabiliserats.
Finnish: Asentoa ylläpidetään vähintään 20 sekuntia ajoneuvon nopeuden vakiinnuttua.
Czech: Po ustálení rychlosti se tato poloha akcelerátoru podrží po dobu nejméně 20 s.
Slovak: Tento stav sa udržuje najmenej 20 sekúnd potom, čo sa rýchlosť vozidla stabilizovala.
Polish: To działanie jest utrzymane przez przynajmniej 20 sekund po ustabilizowaniu prędkości pojazdu.
Hungarian: Az így beállt állapotot - a jármű sebességének stabilizálódását követően - legalább 20 másodpercig kell fenntartani.
Slovenian: Ta pritisk na stopalko mora trajati vsaj še 20 sekund po ustalitvi hitrosti vozila.
Romanian: Această presiune trebuie menținută cel puțin 20 s după stabilizarea vitezei vehiculului.
Bulgarian: Това действие се поддържа най-малко 20 секунди след стабилизиране на скоростта на превозното средство.
Estonian: Pärast kiiruse stabiliseerumist hoitakse gaasipedaali alumises piirasendis asendis vähemalt 20 sekundit.
Latvian: Šo iedarbību turpina vismaz 20 sekundes pēc tam, kad transportlīdzekļa ātrums ir kļuvis stabils.
Lithuanian: Šio veiksmo trukmė turi būti mažiausiai 20 s po to, kai stabilizavosi transporto priemonės greitis.
Maltese: Din l-azzjoni għandha tinżamm għal ta' l-anqas 20 sekonda wara li l-veloċità tal-vettura tkun ġiet stabilizzata.
English: After the stabilized speed is first achieved:
French: Quand la vitesse stabilisée est atteinte par la première fois:
German: Nachdem die stabilisierte Geschwindigkeit zum ersten Mal erreicht wird,
Portuguese: Depois de ser ter atingido a velocidade estabilizada pela primeira vez:
Dutch: Nadat de gestabiliseerde snelheid de eerste keer is bereikt:
Danish: Når den konstante hastighed er opnået:
Swedish: När den stabiliserade hastigheten först har uppnåtts
Finnish: Kun vakiintunut nopeus on ensimmäisen kerran saavutettu,
Czech: Po prvém dosažení stabilizované rychlosti:
Slovak: Keď ja stabilizovaná rýchlosť dosiahnutá prvýkrát:
Polish: Po osiągnięciu ustabilizowanej prędkości po raz pierwszy:
Slovenian: Ko je prvič dosežena ustaljena hitrost:
Romanian: Când viteza stabilizată este atinsă pentru prima oară:
Bulgarian: След първото постигане на стабилизирана скорост:
Estonian: Pärast stabiliseeritud kiiruse esmakordset saavutamist: a)
Latvian: Pēc tam, kad stabilizētais ātrums ir sasniegts pirmo reizi:
Lithuanian: Pirmą kartą pasiekus stabilizuotą greitį:
Maltese: Wara li l-veloċità stabbli tkun milħuqa għall-ewwel darba:
English: Test method for steady speed test
French: Méthode d'essai à vitesse constante
German: Prüfverfahren für die Prüfung der konstanten Geschwindigkeit
Spanish: Método de ensayo para el ensayo de velocidad constante
Italian: Procedimento di prova a velocità costante
Portuguese: Método de ensaio para o ensaio a velocidade constante
Dutch: Testmethode voor de constante-snelheidstest
Danish: Afprøvningsmetode for jævn hastighed
Swedish: Provmetod för konstanthastighetsprov
Finnish: Tasaisen nopeuden testausmenetelmä
Greek: Μέθοδος δοκιμής με σταθερή ταχύτητα
Czech: Metoda zkoušky při rovnoměrné rychlosti
Slovak: Testovacia metóda pre test pri stálej rýchlosti
Polish: Metoda badań dla badania stałej prędkości
Hungarian: Vizsgálati módszer állandó sebesség mellett
Slovenian: Preskusna metoda za preskus s stalno hitrostjo
Romanian: Metoda de testare la viteză constantă
Bulgarian: Изпитателен метод за изпитване при постоянна скорост
Estonian: Püsikiiruskatse
Latvian: Testa metode vienmērīga ātruma testam
Lithuanian: Bandymų pastoviuoju greičiu metodas
Maltese: Proċedura ta' testjar għat-test tal-veloċità stabbli
English: The vehicle shall be installed on the chassis dynamometer.
French: Le véhicule doit être installé sur le banc à rouleaux.
German: Das Fahrzeug ist auf einen Leistungsprüfstand zu setzen.
Spanish: El vehículo se situará en el banco dinamométrico.
Italian: Il veicolo deve essere collocato sul banco dinamometrico.
Portuguese: O veículo deve ser instalado no banco de rolos.
Dutch: Het voertuig dient op de rollenbank te worden geplaatst.
Danish: Køretøjet anbringes på chassisdynamometeret.
Swedish: Fordonet placeras på chassidynamometern.
Finnish: Ajoneuvo on asennettava alustadynamometriin.
Greek: Το όχημα τοποθετείται στο δυναμόμετρο πλαισίου.
Czech: Vozidlo se umístí na válcový dynamometr.
Slovak: Vozidlo sa inštaluje na dynamometri.
Polish: Pojazd jest zainstalowany na dynamometrze podwozia.
Hungarian: A járművet járműdinamikai próbapadra kell állítani.
Slovenian: Vozilo se postavi na dinamometer.
Romanian: Vehiculul trebuie instalat pe standul cu rulouri.
Bulgarian: Превозното средство се инсталира на динамометричния стенд.
Estonian: Sõiduk paigaldatakse šassiidünamomeetrile.
Latvian: Transportlīdzekli novieto uz šasijas dinamometra.
Lithuanian: Transporto priemonė turi būti įrengta ant važiuoklės dinamometro.
Maltese: Il-vettura għandha tiġi nstallata fuq id-dinamometru tax-xażi.
English: The speed of the vehicle shall be recorded in the full range of power defined above.
French: La vitesse du véhicule est mesurée pour toute la plage de puissance définie ci-dessus.
German: Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist innerhalb des gesamten oben beschriebenen Leistungsbereichs aufzuzeichnen.
Spanish: La velocidad del vehículo se registrará en la gama completa de potencias que se acaba de definir.
Italian: La velocità del veicolo deve essere registrata per l'intera gamma di potenza definita più sopra.
Portuguese: A velocidade do veículo deve ser registada na gama completa de potência acima definida.
Dutch: De snelheid van het voertuig dient over het gehele hierboven gedefinieerde vermogensbereik te worden vastgelegd.
Danish: Køretøjets hastighed registreres inden for hele det ovenfor angivne kraftområde.
Swedish: Fordonets hastighet inom hela det effektområde som anges ovan skall registreras.
Finnish: Ajoneuvon suurin nopeus mitataan koko edellä mainitulla tehoalueella.
Greek: Η ταχύτητα του οχήματος καταγράφεται για όλο το φάσμα τιμών της ισχύος που προαναφέρεται.
Slovak: Rýchlosť vozidla sa zaznamená v plnom rozsahu výkonu definovaného hore.
Polish: Prędkość pojazdu jest rejestrowana w pełnym zakresie mocy określonej powyżej.
Hungarian: A jármű sebességét a fent meghatározott teljes féktartományon belül fel kell jegyezni.
Slovenian: Hitrost vozila se zapisuje v celotnem območju moči, opredeljenem zgoraj.
Romanian: Viteza vehiculului se măsoară pentru tot intervalul de putere definit mai sus.
Bulgarian: Скоростта на превозното средство се отчита за целия диапазон на мощността, описан по-горе.
Estonian: Sõiduki kiirus registreeritakse eespool kindlaksmääratud võimsusevahemiku kogu ulatuses.
Latvian: Transportlīdzekļa ātrumu reģistrē iepriekš minētās jaudas pilnā diapazonā.
Lithuanian: Transporto priemonės greitis turi būti registruojamas visame pirmiau apibrėžtos galios diapazone.
English: The maximum speed of the vehicle shall be determined on this range.
French: La vitesse maximale du véhicule est déterminée dans cette plage.
German: Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs ist in diesem Bereich zu bestimmen.
Spanish: La velocidad máxima del vehículo se determinará en esta gama.
Italian: La velocità massima del veicolo deve essere determinata per tale gamma.
Portuguese: A velocidade máxima do veículo deve ser determinada nessa gama.
Dutch: De maximumsnelheid van het voertuig dient voor dit bereik te worden vastgesteld.
Danish: Køretøjets maksimale hastighed bestemmes inden for dette område.
Swedish: Fordonets maximumhastighet skall fastställas inom detta område.
Finnish: Ajoneuvon suurin nopeus määritetään tällä alueella.
Greek: Η μέγιστη ταχύτητα του οχήματος καθορίζεται γι'αυτό το φάσμα.
Slovak: Maximálna rýchlosť sa stanoví v tomto rozsahu.
Polish: Maksymalna prędkość pojazdu jest określona w tym zakresie.
Hungarian: A jármű legnagyobb sebességét e tartományban kell meghatározni.
Slovenian: Največja hitrost vozila se določi v tem območju.
Romanian: Viteza maximă a vehiculului este determinată în acest interval.
Bulgarian: Максималната скорост на превозното средство се определя в този диапазон.
Estonian: Sõiduki maksimumkiirus määratakse selles vahemikus.
Latvian: Šajā diapazonā nosaka transportlīdzekļa maksimālo ātrumu.
Lithuanian: Turi būti nustatytas transporto priemonės maksimalus greitis visame šiame diapazone.
Maltese: Il-veloċità massima tal-vettura għandha tiġi stabbilita għal din l-iskala.
English: Test and record defined above shall be made five times.
French: L'essai et les mesures définis ci-dessus doivent être effectués à cinq reprises.
German: Die oben festgelegten Prüfungen und Aufzeichnungen sind fünfmal durchzuführen.
Spanish: El ensayo y el registro definidos se realizarán cinco veces.
Italian: La prova e la registrazione di cui sopra devono essere eseguite cinque volte.
Portuguese: Os ensaios e os registos acima definidos devem ser efectuados cinco vezes.
Dutch: De hierboven beschreven test en metingen dienen vijfmaal te worden uitgevoerd.
Danish: Prøven og registreringen foretages fem gange.
Swedish: Provet och registreringen skall utföras fem gånger.
Finnish: Testi ja edellä tarkoitetut mittaukset on suoritettava viisi kertaa.
Greek: Η δοκιμή και η αντίστοιχη καταγραφή πραγματοποιούνται πέντε φορές.
Czech: Tato zkouška se záznamem se provede pětkrát.
Slovak: Test a záznam sa vykonajú päťkrát.
Polish: Badania i zapisy określone powyżej są przeprowadzane pięciokrotnie.
Hungarian: A fenti vizsgálatot és adatrögzítést öt alkalommal kell elvégezni.
Slovenian: Zgoraj omenjeni preskus in zapisovanje se mora opraviti petkrat.
Romanian: Testarea și măsurările definite anterior trebuie repetate de cinci ori.
Bulgarian: Гореописаното изпитване и отчитане се извършва пет пъти.
Estonian: Eespool kirjeldatud katset ja registreerimist korratakse viis korda.
Latvian: Minētos testus un reģistrēšanu veic piecas reizes.
Lithuanian: Pirmiau apibrėžtas bandymas ir matavimas turi būti kartojamas penkis kartus.
Maltese: It-test u r-rekord imfissra hawn fuq għandhom isiru ħhames darbiet.