FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Every vehicle of categories N2, N3, O3 and O4 shall be so constructed and/or equipped as to offer, when a complete entity, effective protection to unprotected road users (pedestrians, cyclists, motorcyclists) against the risk of falling under the sides of the vehicle and being caught under the wheels (;)
Portuguese: Todos os veículos das categorias N2, N3, O3 e O4 devem ser fabricados e/ou equipados, quando se encontrem completos, de modo a oferecerem aos utentes não protegidos da estrada (peões, ciclistas, motociclistas) uma protecção eficaz contra o risco de queda sob uma parte lateral desse veículo e de serem atropelados pelas rodas (;)
English: The Directive does not apply to:
French: La directive ne s'applique pas :
Portuguese: A presente directiva não se aplica aos:
Czech: Tato směrnice se nevztahuje na
Slovak: Táto smernica sa nevzťahuje na:
Polish: Niniejsza dyrektywa nie ma zastosowania do:
Hungarian: Az irányelv nem vonatkozik az alábbiakra:
Slovenian: Ta direktiva ne velja za:
Romanian: Directiva nu se aplică:
Estonian: Direktiivi ei kohaldata:
Latvian: Šī direktīva neattiecas uz:
Lithuanian: Direktyva netaikoma:
English: tractors for semi-trailers,
French: aux tracteurs pour semi-remorques,
Portuguese: tractores de semi-reboques,
Czech: tahače návěsů,
Slovak: ťahače návesov,
Polish: ciągników naczepowych,
Hungarian: nyerges vontatók,
Slovenian: vlačilce polpriklopnikov,
Romanian: tractoarelor pentru semiremorci
Estonian: sadulvedukitele,
Latvian: puspiekabju vilcējiem,
Lithuanian: puspriekabių vilkikams,
English: trailers specially designed and constructed for the carriage of very long loads of indivisible length, such as timber, steel bars, etc.,
French: aux remorques spécialement conçues et construites pour le transport de charges très longues, de longueur indivisible, comme le bois de construction, les barres d'acier, ete.,
Portuguese: reboques especialmente concebidos e construídos para o transporte de cargas muito longas de comprimento indivisível, tais como madeira, barras de aço, etc.,
Czech: přípojná vozidla speciálně konstruovaná a vyrobená pro dopravu velmi dlouhých, délkově nedělitelných nákladů, jako je dlouhé dříví, ocelové nosníky atd.,
Slovak: prípojné vozidlá špeciálne navrhnuté a vyrobené pre dopravu veľmi dlhých, nákladov nedeliteľných po dĺžke, ako je stavebné drevo, oceľové nosníky atď.,
Polish: przyczep specjalnie zaprojektowanych i skonstruowanych do przewozu bardzo długich ładunków o niepodzielnej długości, takich jak drewno, pręty metalowe itd.,
Hungarian: osztatlan hosszúságú, igen hosszú rakományok, pl. farönkök, acélrudak stb., szállítására tervezett és kialakított különleges pótkocsik,
Slovenian: vlačilce, ki so posebej projektirani in konstruirani za prevoz zelo dolgih bremen nedeljive dolžine, kakor so hlodovina, jekleni drogovi itd.,
Romanian: remorcilor special proiectate și construite pentru transportul încărcăturilor foarte lungi, de lungime indivizibilă, precum lemnul pentru construcții, bare de metal etc.
Estonian: haagistele, mis on spetsiaalselt konstrueeritud ja ehitatud väga pikkade jagamatute veoste veoks nagu palgid, teraslatid jne,
Latvian: piekabēm, kas speciāli konstruētas un uzbūvētas, lai pārvadātu īpaši garas kravas ar nedalāmu garumu, piemēram, baļķus, tērauda sijas u. tml.,
Lithuanian: priekaboms, kurios specialiai sukonstruotos labai ilgiems nedalomojo ilgio kroviniams vežti, pavyzdžiui, rąstams, plieno strypams ir t. t.,
English: vehicles designed and constructed for special purposes where it is not possible, for practical reasons, to fit such lateral protection.
French: aux véhicules conçus et construits à des fins spéciales et qu'il n'est pas possible, pour des raisons pratiques, d'équiper d'une telle protection latérale.
Portuguese: veículos concebidos e construídos para fins especiais, e que não seja possível, por razões práticas, equipar com protecções laterais.
Czech: vozidla konstruovaná a vyrobená pro zvláštní účely, u nichž z praktických důvodů není možné taková boční ochranná zařízení montovat.
Slovak: vozidlá navrhnuté a vyrobené na zvláštne účely, u ktorých z praktických dôvodov nie je možné montovať takúto bočnú ochranu.
Polish: pojazdów zaprojektowanych i skonstruowanych do celów specjalnych, w przypadku kiedy z przyczyn praktycznych niemożliwe jest zamocowanie takich zabezpieczeń bocznych.
Hungarian: különlegesen célokra tervezett és kialakított járművek, ahol gyakorlati okok miatt nem lehet oldalsó védőszerkezetet kialakítani.
Slovenian: vozila, ki so projektirana in konstruirana za posebne namene in pri katerih iz praktičnih razlogov ni mogoče namestiti take stranske zaščite.
Romanian: vehiculelor proiectate și construite pentru scopuri speciale și în cazul cărora nu este posibilă, din motive practice, echiparea cu o asemenea protecție laterală.
Estonian: sõidukitele, mis on konstrueeritud ja ehitatud erieesmärgil ning mida praktilistel põhjustel ei ole võimalik selliste külgkaitsetega varustada.
Latvian: transportlīdzekļiem, kas konstruēti un uzbūvēti īpašiem mērķiem, ja praktisku apsvērumu dēļ nav iespējams ierīkot tādu sānu aizsardzību.
Lithuanian: specialiems tikslams sukonstruotoms ir pagamintoms transporto priemonėms, jeigu dėl praktinių priežasčių tų šoninių apsaugos priemonių įrengti neįmanoma.
English: A vehicle shall be deemed to satisfy the requirement set out in point 1.1 if its side parts provide protection conforming to the provisions of the paragraphs below.
French: Tout véhicule est réputé satisfaire aux prescriptions énoncées au point 1.1 si ses parties latérales assurent une protection conformément aux dispositions des points suivants.
Portuguese: Considera-se que um veículo satisfaz as exigências do ponto 1.1 se as suas partes laterais assegurarem uma protecção conforme às disposições dos pontos seguintes.
Czech: Vozidlo splňuje požadavky podle bodu 1.1, jestliže jeho boční části zajišťují ochranu v souladu s níže uvedenými ustanoveními.
Slovak: Za vozidlo spĺňajúce požiadavky stanovené v bode 1.1 sa považuje vozidlo, ktorého bočné časti poskytujú ochranu, ktorá spĺňa ustanovenia nižšie uvedených bodov.
Polish: Uważa się, że pojazd spełnia wymagania wymienione w ppkt 1.1, jeżeli jego części boczne zapewniają ochronę zgodnie z przepisami poniższych podpunktów.
Hungarian: Egy járművet akkor kell az 1.1. pont követelményeinek megfeleltnek tekinteni, ha az oldalsó részei által nyújtott védelem az alábbi pontokban foglaltakat teljesíti.
Slovenian: Šteje se, da vozilo izpolnjuje zahteve točke 1.1, če njegovi bočni deli zagotavljajo zaščito v skladu z določbami gornjih odstavkov.
Romanian: Se consideră că un vehicul îndeplinește condițiile enunțate la pct. 1.1. dacă părțile laterale ale acestuia asigură o protecție conformă cu dispozițiile punctelor următoare.
Estonian: Sõidukit peetakse punktis 1.1 sätestatud tingimusele vastavaks, kui selle küljed tagavad kaitse, mis vastab allpool sätestatule.
Latvian: Uzskata, ka transportlīdzeklis atbilst 1.1. punktā izklāstītajām prasībām, ja tā sānu daļas nodrošina aizsardzību saskaņā ar turpmākos punktos norādītiem noteikumiem.
Lithuanian: Laikoma, kad transporto priemonė 1.1 punkte nurodytus reikalavimus atitinka, jeigu šoninės jos dalys užtikrina apsaugą, kuri atitinka toliau pateiktose dalyse nurodytas nuostatas.
English: Definitions
French: Définitions
Portuguese: Definições
Czech: Definice
Slovak: Definície
Polish: Definicje
Hungarian: Fogalommeghatározások
Slovenian: Opredelitev pojmov
Romanian: Definiții
Estonian: Mõisted
Latvian: Definīcijas
Lithuanian: Apibrėžimai
Maltese: Definizzjonijiet
English: Vehicle type for the purposes of lateral protection
French: Type de véhicule en ce qui concerne la protection latérale
Portuguese: Modelo do veículo no que respeita à protecção lateral
Czech: Typ vozidla z hlediska boční ochrany
Slovak: Typ vozidla na účely bočnej ochrany
Polish: Typ pojazdu do celów zabezpieczeń bocznych
Hungarian: Járműtípus az oldalsó védelem céljából
Slovenian: Tip vozila za bočno zaščito
Romanian: Tipul de vehicul în ceea ce privește protecția laterală
Estonian: Sõidukitüüp külgmise allasõidutõkke järgi
Latvian: Transportlīdzekļa tips attiecībā uz sānu aizsardzību
Lithuanian: Transporto priemonės tipas pagal šoninės apsaugos preimones
Maltese: Tip ta' vettura għall-iskopijiet ta' protezzjoni laterali
English: The term ´vehicle type for the purposes of lateral protection' means vehicles which do not differ with respect to the following main characteristics:
French: Par «type de véhicule en ce qui concerne la protection latérale», on entend des véhicules ne présentant pas entre eux de différences quant aux éléments essentiels suivants :
Portuguese: Entende-se por «modelo de veículo no que respeita à protecção lateral» os veículos que não apresentem entre si diferenças quanto aos elementos seguintes:
Czech: "Typem vozidla z hlediska boční ochrany" se rozumějí vozidla, která se neliší v těchto zásadních hlediscích:
Slovak: "Typ vozidla na účely bočnej ochrany" znamená vozidlá, ktoré sa navzájom nelíšia v nasledovných hlavných charakteristikách:
Polish: Określenie "typ pojazdu do celów zabezpieczeń bocznych" oznacza pojazd, który nie różni się pod względem następujących właściwości:
Hungarian: "Járműtípus az oldalsó védelem céljából": olyan jármű, amely nem tér el az alábbi lényeges jellemzők vonatkozásában:
Slovenian: "Tip vozila za bočno zaščito" pomeni vozila, ki se ne razlikujejo glede naslednjih glavnih lastnosti:
Romanian: Prin „tip de vehicul în ceea ce privește protecția laterală”, se înțeleg vehiculele care nu prezintă între ele diferențe referitoare la următoarele elemente:
Latvian: Termins "transportlīdzekļa tips attiecībā uz sānu aizsardzību" nozīmē transportlīdzekļus, kas neatšķiras attiecībā uz šādām pamatparametriem:
Lithuanian: Terminas "transporto priemonės tipas pagal šoninės apsaugos priemones" apibūdina transporto priemones, kurios nesiskiria tokiomis toliau pateiktomis pagrindinėmis techninėmis charakteristikomis:
Maltese: Il-frasi tip ta' vettura għall-iskopijiet ta' protezzjoni laterali' tfisser vetturi li m'humiex differenti fir-rigward tal-karatteristiċi prinċipali li ġejjin:
English: width of the rear axle, structure, dimensions, shape and materials of the bodywork and chassis, characteristics of the suspension of the vehicle in so far as they have a bearing on the requirements of point 2.
French: Largeur de l'essieu arrière, structure, dimensions, forme et matériaux de la carrosserie et du châssis, caractéristiques de la suspension du véhicule dans la mesure où elles ont une influence sur les prescriptions énoncées au point 2.
Portuguese: Largura do eixo da retagurada, estrutura, dimensões, forma e materiais da carroçaria e do quadro, características da suspensão do veículo, desde que tenham influência sobre as prescrições do ponto 2.
Czech: šířky zadní nápravy, konstrukce, rozměrů, tvaru a materiálů karoserie a podvozku, vlastností zavěšení náprav vozidla, pokud tyto vlastnosti mají vliv na požadavky podle bodu 2.
Slovak: šírka zadnej nápravy, konštrukcia, rozmery, tvar a materiály karosérie a podvozku, charakteristiky zavesenia náprav vozidla, pokiaľ majú vplyv na požiadavky bodu 2.
Polish: szerokości osi tylnej, budowy, wymiarów, kształtu oraz materiałów nadwozia i podwozia, charakterystyki zawieszenia pojazdu, o ile są zgodne z wymaganiami pkt 2.
Hungarian: hátsó tengely szélessége, a felépítmény és az alváz szerkezete, méretei, alakja és anyaga és a jármű felfüggesztés jellemzői, amennyiben ezek hatással vannak a 2. pont követelményeinek teljesítésére.
Slovenian: širine zadnje osi, konstrukcije, dimenzij, oblike in materiala karoserije in šasije, lastnosti obesitve vozila, če so v zvezi z zahtevami točke 2.
Romanian: Lățimea osiei din spate, structura, dimensiunile, forma și materialele caroseriei și ale șasiului, caracteristici ale suspensiei vehiculului în măsura în care acestea se raportează la cerințele enunțate la pct. 2.
Latvian: pakaļējās ass platums, virsbūves un šasijas uzbūve, izmēri, forma un materiāli, transportlīdzekļa balstiekārtas īpašības, ciktāl tās attiecas uz 2. punkta prasībām.
Lithuanian: galinio tilto pločiu, važiuoklės bei kėbulo konstrukcija, matmenimis, forma ir medžiagomis, techninėmis transporto priemonės pakabos charakteristikomis tiek, kiek jos siejasi su 2 punkto reikalavimais.
Maltese: wisa' tal-fus ta' wara, struttura, dimensjonijiet, forma u materjali tal-karozzerija u chassis, karetteristiċi tas-sospensjoni tal-vettura sa fejn dawn ikollhom rabta mall-ħtiġiet tal-punt 2.
English: Positioning of the vehicle
French: Position du véhicule
Portuguese: Posicionamento do veículo
Czech: Poloha vozidla při zkouškách
Slovak: Umiestnenie vozidla
Polish: Położenie pojazdu
Hungarian: A jármű elhelyezése
Slovenian: Postavitev vozila za preskus
Romanian: Poziția vehiculului
Estonian: Sõiduki asetus
Latvian: Transportlīdzekļa novietojums
Lithuanian: Transporto priemonės pastatymas
Maltese: Pożizzjonar tal-vettura
English: When tested for compliance with the technical specifications set out in point 2, the position of the vehicle shall be as fallows:
French: Pour l'essai de conformité aux spécifications techniques énoncées au point 2, le véhicule doit être placé comme suit :
Portuguese: Para o ensaio de conformidade com as especificações técnicas estabelecidas no ponto 2, o veículo deve ser colocado do seguinte modo:
Czech: Při zkouškách, kterými se zjišťuje plnění technických požadavků podle bodu 2, vozidlo:
Slovak: Pri testoch zhodnosti s technickými špecifikáciami podľa bodu 2, poloha vozidla má byť takáto:
Polish: Podczas badania, celem sprawdzenia zgodności ze specyfikacjami technicznymi wymienionymi w pkt 2, pojazd jest umieszczony w sposób następujący:
Hungarian: A 2. pontban megadott műszaki követelményeknek való megfelelés vizsgálatakor a jármű helyzetének a következőnek kell lennie:
Slovenian: Ko se preskuša skladnost vozila s tehničnimi specifikacijami iz točke 2, mora biti položaj vozila naslednji:
Romanian: Pentru testarea conformității cu specificațiile tehnice enunțate la pct. 2, vehiculul trebuie să fie plasat după cum urmează:
Estonian: Punktis 2 sätestatud tehnilistele tingimustele vastavuse testimiseks asetatakse sõiduk järgmiselt:
Latvian: Pārbaudot 2. punktā izklāstīto tehnisko specifikāciju ievērošanu, transportlīdzeklim jābūt novietotam šādi:
Lithuanian: Nustatant, ar transporto priemonė atitinka 2 punkte nurodytus techninius reikalavimus, ji pastatoma:
Maltese: Meta testjata għall-konformità ma' l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi stipulati fil-punt 2, il-pożizzjoni tal-vettura għandha tkun kif ġej:
English: on a horizontal and flat surface,
French: sur une surface horizontale et plane,
Portuguese: sobre uma superfície horizontal e plana,
Czech: musí být na vodorovném a rovinném povrchu,
Slovak: na horizontálnom a rovinatom povrchu,
Polish: na powierzchni poziomej i płaskiej,
Hungarian: vízszintes és sík felületen áll,
Slovenian: stati mora na vodoravni in ravni površini,
Romanian: pe o suprafață orizontală și plană,
Estonian: sõiduk peab olema horisontaalsel ja tasasel pinnal,
Latvian: uz horizontālas un plakanas virsmas,
Lithuanian: ant horizontalaus ir lygaus paviršiaus,
Maltese: fuq wiċċ orrizontali u ċatt,
English: the steered wheels shall be in a straight-ahead position,
French: les roues commandées par le volant de direction dans la position droite,
Portuguese: as rodas de direcção na posição direita,
Czech: řízená kola musí mít v poloze pro jízdu v přímém směru,
Slovak: riadené kolesá majú byť v polohe pre jazdu v priamom smere,
Polish: koła kierowane są w położeniu do jazdy do przodu,
Hungarian: a kormányzott kerekek egyenes-meneti helyzetben legyenek,
Slovenian: krmiljena kolesa morajo biti usmerjena naravnost,
Romanian: cu roțile comandate de volanul de direcție în poziție dreaptă,
Estonian: juhtrattad otseasendis,
Latvian: vadāmajiem riteņiem jābūt nepagrieztā stāvoklī,
Lithuanian: vairuojamieji transporto priemonės ratai lygiagretūs su jos išilgine ašimi,
Maltese: ir-roti steered għandhom ikunu fil-pożizzjoni dritt 'il quddiem,
English: the vehicle shall be unladen,
French: à vide,
Portuguese: sem carga,
Czech: musí být nenaložené,
Slovak: vozidlo má byť nenaložené,
Polish: pojazd jest nieobciążony,
Hungarian: a jármű terheletlen legyen,
Slovenian: vozilo mora biti neobremenjeno,
Romanian: cu greutatea proprie,
Estonian: sõiduk peab olema koormamata,
Latvian: transportlīdzeklim jābūt bez kravas,
Lithuanian: transporto priemonė nepakrauta,
Maltese: il-vettura m'għandhix tkun mgħobbija,
English: semi-trailers shall be positioned on their supports with the loading survace horizontal.
French: les semi-remorques sur leurs béquilles, la surface de chargement étant horizontale.
Portuguese: os semi-reboques sobre os seus apoios, com a superfície de carga na horizontal.
Czech: návěsy musí spočívat na svých opěrách tak, aby ložná plocha byla ve vodorovné poloze.
Slovak: návesy majú spočívať na svojich oporách tak, aby ložná plocha bola v horizontálnej polohe.
Polish: naczepy są ustawione na ich podporach z poziomą płaszczyzną ładunkową.
Hungarian: a félpótkocsik úgy feküdjenek fel támaszukon, hogy rakfelületük vízszintes legyen.
Slovenian: polpriklopniki morajo biti oprti na podporne noge in nakladalna površina mora biti vodoravna.
Romanian: cu semi-remorcile pe calele de sprijin, suprafața de încărcare fiind orizontală.
Estonian: poolhaagised peavad toetuma oma tugedele, nii et laadimistasapind on horisontaalne.
Latvian: puspiekabēm jābūt nostādītām uz to atbalstiem tā, lai iekraušanas virsma būtu horizontāla.
Lithuanian: puspriekabės ant savo atramų pastatomos taip, kad plotas kroviniams sukrauti būtų horizontalus.
Maltese: is-semi-karrijiet għandhom ikunu mqiegħda fuq l-irfid tagħhom bil-wiċċ għat-tagħbija orrizontali.
English: Lateral protection provided by a specific device (side guard)
French: Protection latérale par un dispositif spécial (garde latérale)
Portuguese: Protecção lateral assegurada por um dispositivo específico (guardas laterais)
Czech: Boční ochrana zajišťovaná zvláštním zařízením (bočním ochranným zařízením)
Slovak: Bočná ochrana zabezpečovaná špecifickým zariadením (bočným ochranným zariadením)
Polish: Zabezpieczenie boczne zapewnione poprzez specjalne urządzenie (osłonę boczną)
Hungarian: Különleges berendezéssel (oldalsó védőszerkezettel) megvalósított oldalsó védelem
Romanian: Protecția laterală cu ajutorul unui dispozitiv special (apărători laterale)
Estonian: Külgmise allasõidutõkke poolt osutatav kaitse
Latvian: Sānu aizsardzība, ko nodrošina speciāla ierīce (sānu aizsargplāksne)
Lithuanian: Šoninė apsauga, kurią užtikrina konkretus įtaisas (šoninis atitvaras)
Maltese: Protezzjoni laterali provvduta b'mezz speċifiku (gwardji tal-ġenb)
English: The device shall not increase the overall width of the vehicle and the main part of its outer surface shall not be more than 120 mm inboard from the outermost plane (maximum width) of the vehicle.
French: Ce dispositif ne doit pas accroître la largeur hors tout du véhicule et la partie principale de sa face externe ne doit pas être en retrait de plus de 120 mm par rapport au plan le plus extérieur (largeur maximale) du véhicule.
Portuguese: O dispositivo não deve aumentar a largura total do veículo e a parte principal da sua superfície exterior não deve estar mais de 120 mm para dentro em relação ao plano mais exterior (largura máxima) do veículo.
Czech: Boční ochranné zařízení nesmí zvětšovat celkovou šířku vozidla, přičemž hlavní část jeho vnějšího povrchu nesmí být vzdálena o více než 120 mm směrem dovnitř od vnější obrysové plochy (největší šířky) vozidla.
Slovak: Bočné ochranné zariadenia nesmú zväčšovať celkovú šírku vozidla a hlavná časť jeho vonkajšieho povrchu nemá ležať viac než 120 mm smerom dovnútra od vonkajšej obrysovej plochy (maximálnej šírky) vozidla.
Polish: Urządzenie to nie zwiększa szerokości pojazdu, zaś główna część jego zewnętrznej powierzchni nie jest skierowana do wewnątrz więcej niż 120 mm od najbardziej wysuniętej na zewnątrz płaszczyzny (szerokość maksymalna) pojazdu.
Hungarian: A berendezés nem növeli meg a jármű teljes szélességét, és a külső felületének fő részei a jármű legkülső határoló síkjától (legnagyobb szélességétől) befelé mérve nem távolodhatnak el 120 milliméternél jobban.
Slovenian: glavni del zunanje površine naprave ne sme segati več kakor 120 mm navznoter od skrajne zunanje površine (največja širina) vozila.
Romanian: Acest dispozitiv nu trebuie să mărească lățimea totală a vehiculului, iar partea principală a feței sale externe nu trebuie să fie retrasă cu mai mult de 120 mm față de planul cel mai exterior (lățimea maximă) al vehiculului.
Estonian: Seade ei tohi suurendada sõiduki kogulaiust ning selle välispinna põhiosa ei tohi olla sõiduki kõige välimisest külgtasandist (millega on määratud sõiduki maksimaalne laius) rohkem kui 120 mm seespool.
Latvian: Šī ierīce nedrīkst palielināt transportlīdzekļa kopējo platumu, un attālums starp tās ārējās virsmas pamatdaļu un transportlīdzekļa ārējā gabarīta (maksimālā platuma) plakni nedrīkst pārsniegt 120 mm.
Lithuanian: Įrengus įtaisą gabaritinis transporto priemonės plotis nepadidėja ir pagrindinė to įtaiso išorinio paviršiaus dalis nuo tolimiausios išorinės transporto priemonės plokštumos (didžiausio jos pločio) į transporto priemonės vidų nutolusi ne daugiau kaip 120 mm.
Maltese: Il-mezz m'għandux iżid il-wisa' globali tal-vettura u l-parti prinċipali tal-wiċċ ta' barra tiegħu m'għandux ikun aktar minn 120 mm 'il ġewwa mill-pjan l-aktar 'il barra (wisa' massima) tal-vettura.
English: Its forward end may be turned inwards on some vehicles in accordance with points 2.4.2 and 2.4.3.
French: Sur certains véhicules, son extrémité avant peut être incurvée vers l'intérieur, conformément aux points 2.4.2 et 2.4.3.
Portuguese: A sua extremidade anterior pode ser virada para dentro em alguns veículos, nos termos dos pontos 2.4.2 e 2.4.3.
Czech: Přední okraj bočního ochranného zařízení může být na některých vozidlech ohnut směrem dovnitř v souladu s body 2.4.2 a 2.4.3.
Slovak: Jeho predný koniec môže byť na niektorých vozidlách ohnutý smerom dovnútra v súlade s bodmi 2.4.2 a 2.4.3.
Polish: Jego przednie zakończenie może w niektórych pojazdach być skierowane do wewnątrz zgodnie z ppkt 2.4.2 i 2.4.3.
Hungarian: Elülső vége bizonyos járműveken befelé fordulhat, a 2.4.2. és 2.4.3. pontnak megfelelően.
Slovenian: Prednji del naprave je lahko v skladu s točkama 2.4.2 in 2.4.3 pri nekaterih vozilih obrnjen navznoter.
Romanian: La anumite vehicule, extremitatea din față a acestuia poate fi curbată către interior, în conformitate cu pct. 2.4.2. și 2.4.3.
Estonian: Seadme esiots võib mõnel sõidukil olla punktide 2.4.2 ja 2.4.3 kohaselt sissepoole painutatud.
Latvian: Šīs ierīces priekšējais gals dažiem transportlīdzekļiem var būt ielocīts uz iekšpusi saskaņā ar 2.4.2. un 2.4.3. punktu.
Lithuanian: Priekinį to įtaiso galą tam tikrose transporto priemonėse pagal 2.4.2 ir 2.4.3 punktus galima palenkti į jos vidų.
Maltese: Il-parti ta' quddiem tiegħu tista' tkun imdawra 'l ġewwa fuq xi vetturi skond il-punti 2.4.2 u 2.4.3.