FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: ensure the existence of procedures for effective quality control of the vehicle or the speed limitation device;
French: s'assurer qu'il existe des procédures permettant un contrôle efficace de la qualité du véhicule ou du dispositif limiteur de vitesse;
German: für die Anwendung von Verfahren zur wirksamen Produktüberwachung des Fahrzeugs oder der Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung sorgen;
Spanish: garantizar la existencia de procedimientos de control eficaz de la calidad del vehículo o del dispositivo limitador de velocidad;
Italian: disporre delle procedure per un effettivo controllo di qualità del veicolo o del dispositivo di limitazione della velocità;
Portuguese: Assegurar a existência de procedimentos relativos ao controlo efectivo da qualidade do veículo ou do dispositivo de limitação de velocidade;
Dutch: ervoor te zorgen dat er een effectieve kwaliteitscontrole van het voertuig of de snelheidsbegrenzer bestaat;
Danish: sikre, at der findes procedurer, hvorefter køretøjernes eller de hastighedsbegrænsende anordningers kvalitet kan kontrolleres effektivt
Swedish: tillse att det finns procedurer för effektiv kvalitetskontroll av fordonet eller den hastighetsbegränsande anordningen.
Finnish: huolehdittava tehokkaista ajoneuvojen tai nopeudenrajoittimien laadun tarkastusmenetelmistä;
Greek: να εξασφαλίζει τις διαδικασίες για τον αποτελεσματικό ποιοτικό έλεγχο του οχήματος ή της συσκευής περιορισμού ταχύτητας-
Czech: zajistit postupy účinného řízení jakosti vozidla nebo omezovače rychlosti;
Slovak: zabezpečí existenciu postupov pre účinnú kontrolu kvality vozidla alebo zariadenia obmedzujúceho rýchlosť;
Polish: zapewnia istnienie procedur dla efektywnej kontroli jakości pojazdu lub urządzenia ograniczenia prędkości;
Hungarian: biztosítania kell a jármű vagy sebességkorlátozó készülékek gyártásának hatékony minőségellenőrzéséhez szükséges eljárások létét;
Slovenian: zagotoviti postopke za učinkovit nadzor kakovosti vozil ali naprav za omejevanje hitrosti;
Bulgarian: да гарантира наличието на процедури за ефективен контрол на качеството на превозното средство или на устройството за ограничаване на скоростта;
Estonian: tagama sõiduki või kiiruspiiriku tõhusa kvaliteedikontrolli menetluste olemasolu;
Latvian: Nodrošina procedūras transportlīdzekļa vai ātruma ierobežošanas ierīces kvalitātes efektīvai kontrolei;
Lithuanian: užtikrinti veiksmingą transporto priemonės ar greičio ribotuvo kokybės kontrolės tvarką;
Maltese: jiżgura l-eżistenza ta' proċeduri għall-kontroll effettiv tal-kwalità tal-vettura jew tat-tagħmir li jillimita l-veloċità.
English: have access to the testing equipment necessary for checking conformity to each approved type;
French: avoir accès au matériel d'essai nécessaire au contrôle de la conformité de chaque type réceptionné;
German: Zugang zu den erforderlichen Prüfeinrichtungen zur Überwachung der Übereinstimmung der Produktion mit dem jeweils genehmigten Typ haben;
Spanish: tener acceso al equipo de ensayos necesario para comprobar la conformidad de cada tipo homologado;
Italian: avere accesso all'attrezzatura di prova necessaria per il controllo della conformità con ogni tipo omologato;
Portuguese: Ter acesso ao equipamento de ensaio necessário para verificar a conformidade de cada modelo ou tipo recepcionado;
Dutch: toegang te hebben tot de testapparatuur die benodigd is voor de controle van de overeenkomst met elk goedgekeurd type;
Danish: have adgang til det udstyr, som er nødvendigt for at kunne kontrollere overensstemmelsen med de godkendte typer
Swedish: ha tillgång till den provutrustning som är nödvändig för att kontrollera överensstämmelsen med de godkända typerna.
Finnish: saatava käyttöönsä kunkin hyväksytyn tyypin vaatimustenmukaisuuden tarkastukseen tarvittava testausaineisto;
Greek: να έχει πρόσβαση στον απαιτούμενο εξοπλισμό δοκιμών για τον έλεγχο της συμμόρφωσης προς κάθε εγκεκριμένο τύπο-
Czech: mít přístup ke zkušebnímu zařízení nezbytnému pro kontrolu shodnosti výroby u každého schváleného typu;
Slovak: má prístup k testovaciemu zariadeniu nevyhnutnému pre kontrolu zhody s každým schváleným typom;
Polish: ma dostęp do urządzeń badawczych niezbędnych dla sprawdzenia zgodności każdego homologowanego typu;
Hungarian: hozzá kell férnie a jóváhagyott típusok megfelelőségének ellenőrzéséhez szükséges vizsgálóberendezésekhez;
Slovenian: imeti dostop do preskuševalne opreme, potrebne za preverjanje skladnosti vsakega homologiranega tipa;
Romanian: să aibă acces la materialul de testare necesar controlului conformității fiecărui tip omologat;
Bulgarian: да има достъп до изпитвателното оборудване, необходимо за проверка на съответствието на всеки одобрен тип;
Estonian: pääsema juurde katseseadmetele, mis on vajalikud igale kinnitatud tüübile vastavuse kontrollimiseks;
Latvian: Var piekļūt testu iekārtām, kas nepieciešamas katra apstiprinātā tipa atbilstības pārbaudei;
Lithuanian: turėti galimybę naudotis bandymo įranga, kuri reikalinga patikrinti, ar gaminiai atitinka kiekvieną patvirtintą tipą;
Maltese: ikollu aċċess għat-tagħmir tal-prova meħtieġ biex jiċċekkja l-konformità ta' kull tip approvat;
English: After the stabilized speed is reached for the first time: (a) the maximum speed shall not exceed the stabilized speed Vstab by more than 5 %;
Hungarian: Amikor a stabilizált sebességet első ízben érték el: a) a legnagyobb sebesség nem haladhatja meg 5 %-nál nagyobb mértékben a Vstab értéket;
English: the rate of change of speed shall not exceed 0,5 m/s² when measured on a period greater than 0,1 s;
French: le gradient de changement de vitesse ne doit pas dépasser 0,5 m/s² lorsque la mesure est effectuée pendant un intervalle de temps supérieur à 0,1 s
Portuguese: A razão de variação da velocidade não deve exceder 0,5 m/s² quando medida durante um período maior que 0,1 s;
Czech: změna rychlosti měřená v časovém úseku větším než 0,1 s nesmí překročit 0,5 m/s2;
Slovak: zrýchlenie nepresiahne 0,5 m/s2, keď je merané v priebehu viac ako 0,1s;
Polish: tempo zmiany prędkości nie przekracza 0,5 m/sek.2, mierzone w czasie dłuższym niż 0,1 sek.;
Hungarian: a sebességváltozás nem haladhatja meg a 0,5 m/sec2 értéket, ha a mérést 0,1 sec-ot meghaladó időtartam alatt végezték;
Slovenian: velikost spreminjanja hitrosti ne sme preseči 0,5 m/s2, če se meri v času, večjem od 0,1 s;
Romanian: gradientul de schimbare de viteză nu trebuie să depășească 0,5m/s², când mãsurarea se face într-un interval de timp mai mare de 0,1 s
Bulgarian: нормата на промяна на скоростта не надвишава 0,5 м/сек., измерена в продължение на повече от 0,1 сек.,
Latvian: ātruma maiņas proporcija nepārsniedz 0,5 m/s, ja to mēra laika periodā, kas ilgāks par 0,1 s;
Lithuanian: pagreitis neturi būti didesnis kaip 0,5 m/s2, matuojant ilgiau kaip 0,1 s;
English: When stable speed control has been achieved: (a) speed shall not vary by more than 4 % of the stablized speed Vstab or 2 km/h whichever is the greater;
Hungarian: A stabil sebesség elérésekor: a) a sebesség 4 % vagy 2 km/h-nál nagyobb mértékben - a magasabb értéket alapul véve - nem térhet el a Vstab-értéktől;
English: the rate of change of speed shall not exceed 0,2 m/s² when measured on a period greater than 0,1 s.
French: le gradient de changement de vitesse ne doit pas dépasser 0,2 m/s² lorsque la mesure est effectuée pendant un intervalle de temps supérieur à 0,1 s.
German: darf der Wert der während eines Zeitraums von mehr als 0,1 s gemessenen Geschwindigkeitsänderungen 0,2 m/s² nicht übersteigen.
Spanish: el ritmo de cambio de velocidad no será mayor que 0,2 m/s² cuando se mida en un período de tiempo superior a 0,1 s.
Italian: la velocità non deve variare di oltre 0,2 m/s² se misurata per un periodo superiore a 0,1 s.
Portuguese: A razão de variação da velocidade não deve exceder 0,2 m/s² quando medida durante um período maior que 0,1 s.
Dutch: mag de snelheidsverandering niet meer dan 0,2 m/s² bedragen, gemeten over een periode van meer dan 0,1 s.
Danish: må hastighedsændringsgraden ikke overstige 0,2 m/s², når den måles i et tidsrum, som er større end 0,1 s.
Swedish: får hastighet inte variera med mer 0,2 m/s² när den mäts över en tidsperiod längre än 0,1 s.
Finnish: nopeuden muutosvauhti ei saa ylittää 0,2 m/s²:ssa mitattuna vähintään 0,1 s:n aikana.
Greek: ο ρυθμός μεταβολής της ταχύτητας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,2 m/s 2 για περίοδο μεγαλύτερη από 0,1 s-
Czech: změna rychlosti měřená v časovém úseku větším než 0,1 s nesmí překročit 0,2 m/s2.
Slovak: zrýchlenie nepresiahne 0,2 m/s2 merané počas viac ako 0,1 s.
Polish: tempo zmiany prędkości nie przekracza 0,2 m/sek.2, mierzone w czasie dłuższym niż 0,1 sek.
Hungarian: a sebességváltozás nem haladhatja meg a 0,2 m/sec2 értéket, ha a mérést 0,1 sec-ot meghaladó időtartam alatt végezték.
Slovenian: velikost spreminjanja hitrosti ne sme preseči 0,2 m/s2, če se meri v času, večjem od 0,1 s.
Romanian: gradientul de schimbare de viteză nu trebuie să depășească 0,2m/s, când măsurarea se face într-un interval de timp mai mare de 0,1 s.
Bulgarian: нормата на промяна на скоростта не надвишава 0,2 м/ сек., измерена в продължение на повече от 0,1 сек.
Latvian: ātruma maiņas attiecība nepārsniedz 0,2 m/s, ja to mēra laika periodā, kas ilgāks par 0,1 s.
Lithuanian: pagreitis neturi viršyti 0,2 m/s2, matuojant ilgiau kaip 0,1 s;
Maltese: ir-rata ta' bidla tal-veloċità m'għandhiex taqbeż 0,2 m/s² meta mkejla fuq kull perjodu akbar minn 0,1s; u
English: After the stabilized speed is first achieved: (a) the maximum speed shall not exceed the stabilized speed Vstab by more than 5 %;
Hungarian: Amikor a stabilizált sebességet első ízben érték el: a) a legnagyobb sebesség nem haladhatja meg 5 %-nál nagyobb mértékben a Vstab-értéket;
English: speed shall not vary by more than 4 % of the stabilized speed Vstab or 2 km/h whichever is the greater;
German: darf die Geschwindigkeit nicht um mehr als 4 % von der stabilisierten Geschwindigkeit Vstab oder um 2 km/h, je nachdem, welcher Wert größer ist, abweichen;
Spanish: la velocidad no podrá ser superior a la más alta de las siguientes 4 % de la velocidad establecida, Vstab, o 2 kilómetros por hora;
Portuguese: A velocidade não deve variar mais do que 4 % da velocidade estabilizada (Vstab) ou 2 km/h, conforme o valor que for maior;
Dutch: mag de snelheid niet meer dan 4 % van de gestabiliseerde snelheid Vstab of 2 km/h afwijken, waarbij de grootste waarde van toepassing is;
Danish: må hastigheden ikke variere med mere end 4 % af den konstante hastighed Vkons eller 2 km/h, idet den største af disse to værdier benyttes
Finnish: nopeus ei saa vaihdella enempää kuin 4 % vakiintuneesta nopeudesta (Vvak) tai 2 km/h, suuremman arvon ollessa määräävä, ja
Greek: η ταχύτητα δεν πρέπει να παρεκκλίνει περισσότερο από 4 % της σταθεροποιημένης ταχύτητας Vσταθερ. ή περισσότερο από 2 km/h, ανάλογα με το ποιο μέγεθος είναι το μεγαλύτερο-
Czech: rychlost se nesmí měnit o více než 4 % stabilizované rychlosti Vstab nebo 2 km/h, podle toho, která z těchto hodnot je větší;
Slovak: rýchlosť sa nemení o viac ako 4 % stabilizovanej rýchlosti alebo 2 m/s podľa toho, ktorá z nich je väčšia;
Polish: prędkość nie różni się o więcej niż 4 % w stosunku do ustabilizowanej prędkości Vstab lub 2 km/godz., w zależności od tego, która z tych wartości jest większa;
Hungarian: a sebesség 4 %-nál többel vagy 2 km/h-nál nagyobb mértékben - a magasabb értéket alapul véve - nem térhet el a stabilizált Vstab-értéktől;
Slovenian: se hitrost ne sme razlikovati od ustaljene hitrosti Vstab za več kot 4 % ali 2 km/h, odvisno od tega, kaj je večje;
Romanian: viteza nu trebuie să varieze cu mai mult de 4% față de viteza stabilizată (Vstab) sau cu 2 km/h, reținându-se valoarea cea mai mare;
Bulgarian: скоростта не се променя с повече от 4% от стабилизираната скорост Vstab или 2 км/час, в зависимост от това, коя от двете е по-голяма;
Estonian: ei varieeru kiirus üle 4% stabiliseeritud kiirusest Vstab või üle 2 km/h, olenevalt sellest, kumb väärtus on suurem;
Latvian: ātrums nemainās vairāk kā par 4 % no stabilizētā ātruma Vstab vai 2 km/h, atkarībā no tā, kurš ir lielāks;
Lithuanian: greitis neturi keistis daugiau kaip 4 % stabilizuoto greičio Vstab vertės arba 2 km/h, pasirenkant didesnę vertę;
Maltese: il-veloċità m'għandhiex tvarja b'aktar minn 4% tal-veloċità stabbli Vstab jew 2km/siegħa liema wieħed ikun l-akbar;
English: Conditioning 1: tests at ambient temperature (293 K ± 2 K);
Hungarian: kondicionálás: vizsgálat környezeti hőmérsékleten (293 K + 2K);
Slovenian: Preskusne razmere 1:preskusi pri sobni temperaturi (293 K 2 K);
Estonian: režiim: katsed välistemperatuuril (293 ± 2 K);
Latvian: Pārbaude 1: testi apkārtējā temperatūrā (293 K +/- 2 K);
Lithuanian: 1 kondicionavimas: bandymai esant aplinkos temperatūrai (293 K 2 K);
Maltese: Kondizzjonament 1 testijiet fit-temperatura ambjentali (293K± 2 K);
English: Conditioning 2: tests at high temperatures.
Portuguese: Condicionamento 2: ensaios a temperaturas elevadas.
Danish: Konditionering 2: Afprøvninger ved høje temperaturer.
Greek: Ρύθμιση 2: δοκιμές σε υψηλές θερμοκρασίες
Slovak: Kondicionovanie 2: testy pri vysokej teplote.
Hungarian: kondicionálás: vizsgálat magas hőmérsékleten.
Slovenian: Preskusne razmere 2:preskusi pri visokih temperaturah.
Estonian: režiim: katsed kõrgetel temperatuuridel.
Latvian: Pārbaude 2: testi augstā temperatūrā.
Lithuanian: 2 kondicionavimas: bandymai esant didelėms temperatūros vertėms.
Maltese: Kondizzjonament 2 testijiet f'temperaturi għoljin.
English: Conditioning 3: tests at low temperature.
Portuguese: Condicionamento 3: ensaios a baixa temperatura.
Danish: Konditionering 3: Afprøvninger ved lav temperatur.
Slovak: Kondicionovanie 3: testy pri nízkej teplote.
Hungarian: kondicionálás: vizsgálat alacsony hőmérsékleten.
Slovenian: Preskusne razmere 3:preskusi pri nizki temperaturi.
Estonian: režiim: Katsed madalal temperatuuril
Latvian: Pārbaude 3: testi zemā temperatūrā.
Lithuanian: 3 kondicionavimas: bandymai esant mažai temperatūrai.
Maltese: Kondizzjonament 3 Testijiet f'temperatura baxxa.
English: Conditioning 4: test in a salted atmosphere.
Portuguese: Condicionamento 4: ensaiso em atmosfera salina.
Danish: Konditionering 4: afprøvninger i saltholdig atmosfære.
Slovak: Kondicionovanie 4: test v slanej atmosfére.
Hungarian: kondicionálás: vizsgálat sós levegőben.
Slovenian: Preskusne razmere 4: preskus v slani atmosferi.
Estonian: režiim: katsed soolatatud keskkonnas
Latvian: Pārbaude 4: testi sāļā atmosfērā.
Lithuanian: 4 kondicionavimas: bandymas druskos rūko atmosferoje.
English: Conditioning 5: vibration test
Portuguese: Condicionamento 5: ensaio de vibração.
Danish: Konditionering 5: vibrationsprøve.
Greek: Ρύθμιση 5: δοκιμή σε κραδασμούς
Slovak: Kondicionovanie 5: vibračný test
Hungarian: kondicionálás: lengésvizsgálat
Slovenian: Preskusne razmere 5:vibracijski preskus
Estonian: režiim: vibratsioonikatse
Latvian: Pārbaude 5: vibrācijas testi
Lithuanian: 5 kondicionavimas: vibracijos bandymas
Maltese: Kondizzjonament 5 Prova ta' vibrazzjoni
English: First test: frequency range 10-24 Hz, amplitude ± 2 mm.
Portuguese: Segundo ensaio: gama de frequências 24-1 000 Hz.
Danish: Første prøve: frekvensområde 10-24 Hz, amplitude ± 2 mm.
Greek: Πρώτη δοκιμή: φάσμα συχνοτήτων 10-24 Hz, εύρος +- 2 mm.
Czech: První zkouška: kmitočtové pásmo 10 Hz až 24 Hz, amplituda 2 mm.
Slovak: Prvý test: frekvenčný rozsah 10-24 Hz, amplitúda 2 mm.
Polish: Badanie pierwsze: zakres częstotliwości 10 - 24 Hz, amplituda 2 mm.
Hungarian: Első vizsgálat: frekvenciatartomány 10-24 Hz, +2 mm amplitúdó.
Slovenian: Prvi preskus: frekvenca 10-24 Hz, amplituda 2 mm.
Estonian: Esimene katse: sagedusvahemik: 10 - 24 Hz, amplituud ± 2 mm.
Latvian: Pirmais tests: frekvences diapazons 10-24 Hz, amplitūda +/- 2mm.
Lithuanian: Pirmasis bandymas: dažnių diapazonas 10-24 Hz, amplitudė 2 mm.
Maltese: L-ewwel prova: skala ta' frekwenza 10-24 Hz, ampjezza ± 2 mm.
English: Second test: frequency range 24-1 000 Hz for chassis and cab mounted technical units, input 2,5 g.
Czech: Druhá zkouška: kmitočtové pásmo 24 Hz až 1 000 Hz, buzení 2,5 g pro technické celky montované na podvozku a na kabině.
Slovak: Druhý test: frekvenčný rozsah 24-1000 Hz pre podvozok a kabínu montované ako technická jednotka, vstupná hodnota 2 g.
Hungarian: Második vizsgálat: frekvenciatartomány 24-1000 Hz az alvázra és a vezetőfülkére szerelendő műszaki egységek esetében, bemenőjel 2,5g.
Slovenian: Drugi preskus: frekvenca 24-1 000 Hz za tehnične enote, vgrajene v šasijo in kabino, vhodna vrednost 2,5 g.
Estonian: Teine katse: sagedusvahemik: 10 - 24 Hz. Šassiile või kabiini paigaldatud tehnilise seadme korral on sisendväärtus 2,5g,
Latvian: Otrais tests: frekvences diapazons 24-1 000 Hz šasijai un kabīnei uzmontētām tehniskām vienībām, pievade 2,5 g.
Lithuanian: Antrasis bandymas: dažnių diapazonas 24-1 000 Hz, jei tai ant važiuoklės ir kabinoje įrengti techniniai mazgai, apkrova 2,5 g.
English: a rectangle surrounding the letter 'e' followed by the distinguishing number of the country which has granted approval; and
French: d'un rectangle entourant la lettre «e» suivie du numéro distinctif du pays qui a délivré la réception et
German: aus einem Rechteck, in dem der kleine Buchstabe "e", gefolgt von der Kennnummer des Mitgliedstaats, der die Typgenehmigung erteilt hat, steht, und
Spanish: un rectángulo que rodee la letra «e» seguido del número distintivo del país que haya concedido la homologación; y
Italian: un rettangolo all'interno del quale è sistemata la lettera «e» seguita dal numero che contraddistingue il paese che ha rilasciato l'omologazione e
Portuguese: Um rectângulo contendo no seu interior a letra «e» seguida pelo número ou grupo de letras distintivo do país que concedeu a recepção;
Dutch: een rechthoek met daarin de letter "e", gevolgd door het nummer van de Lid-Staat dat de snelheidsbegrenzer heeft goedgekeurd en
Danish: et rektangel, hvori er anbragt bogstavet »e« efterfulgt af kendingsbogstav(er) eller -nummer for det land, der har foretaget godkendelsen, og
Swedish: En rektangel som omsluter bokstaven "e" följd av nationssiffran för det land som beviljat godkännandet.
Finnish: suorakulmion ympäröimästä 'e` kirjaimesta, jota seuraa hyväksynnän antaneen maan tunnusnumero, ja
Greek: ορθογώνιο πλαίσιο που περιβάλλει το γράμμα "e" ακολουθούμενο από το χαρακτηριστικό αριθμό του κράτους που χορήγησε την έγκριση και
Slovenian: pravokotnika, ki uokvirja črko e', ki ji sledi številčna oznaka države, ki je podelila homologacijo, in
Bulgarian: правоъгълник около буквата “е”, последван от отличителния номер на държавата, която е издала одобрението, и
Maltese: kull rettangolu madwar l-ittra 'e' segwit bin-numru distintiv tal-pajjiż li jkun ħareġ l-approvazzjoni; u
English: consider that the modifications made are unlikely to have an appreciable adverse effect and that in any case the vehicle or the speed limitation device still complies with the requirements; or
French: soit considérer que les modifications apportées ne sont pas de nature à avoir un effet défavorable significatif et que, dans tous les cas, le véhicule ou le dispositif limiteur de vitesse demeurent conformes aux prescriptions;
German: entweder die Auffassung vertreten, daß die vorgenommenen Änderungen keine nennenswerte nachteilige Wirkung haben und daß das Fahrzeug oder die Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung auf jeden Fall noch die Vorschriften erfüllt, oder
Spanish: considerar que las modificaciones efectuadas probablemente no tendrán efectos adversos apreciables y que de todos modos el vehículo o el dispositivo limitador de velocidad satisfacen aún los requisitos; o bien
Italian: ritenere poco probabile che le modifiche eseguite possano esercitare un'influenza negativa rilevante e che comunque il veicolo o il dispositivo di limitazione della velocità continui a soddisfare le prescrizioni, oppure
Portuguese: Considerar que as modificações introduzidas não são susceptíveis de terem um efeito adverso apreciável e que, em qualquer caso, o veículo ou o dispositivo de limitação de velocidade satisfaz ainda os requisitos;
Dutch: van mening zijn dat de aangebrachte wijzigingen waarschijnlijk geen merkbare nadelige gevolgen hebben en dat het voertuig of de snelheidsbegrenzer in ieder geval nog voldoet aan de voorschriften, of
Danish: mene, at de foretagne ændringer næppe får nogen afgørende uønsket virkning, og at køretøjet eller den hastighedsbegrænsende anordning under alle omstændigheder opfylder forskrifterne, eller
Swedish: fastställa att de gjorda ändringarna knappast kommer att få någon avgörande oönskad inverkan och att fordonet eller den hastighetsbegränsande anordningen under alla omständigheter fortfarande uppfyller kraven, eller
Finnish: päättää, että tehdyt muutokset eivät todennäköisesti aiheuta merkittävää kielteistä vaikutusta ja että ajoneuvo tai nopeudenrajoitin joka tapauksessa täyttää yhä vaatimukset, tai
Greek: είτε να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις δεν είναι πιθανόν να επιφέρουν αξιόλογο δυσμενές αποτέλεσμα και ότι οπωσδήποτε το όχημα ή η συσκευή περιορισμού της ταχύτητας εξακολουθούν να πληρούν τις απαιτήσεις-
Slovenian: meni, da je malo verjetno, da bi spremembe povzročile znatne neprimerne učinke, in da je v vsakem primeru vozilo ali naprava za omejevanje hitrosti še vedno v skladu z zahtevami: ali
Romanian: fie să considere că modificările aduse nu au un impact negativ semnificativ și că, în orice caz, vehiculul sau dispozitivul limitator de viteză corespund cerințelor;
Latvian: Vai nu atzīt, ka izdarītajiem pārveidojumiem nav ievērojamas negatīvas ietekmes un ka jebkurā gadījumā transportlīdzeklis vai ātruma ierobežošanas ierīce joprojām atbilst prasībām;
Maltese: jikkonsidra li l-modifiki li saru m'għandhomx tendenza li jkollhom kull effett kuntrarju konsiderevoli u li, f'kull każ, il-vettura jew it-tagħmir li jillimita l-veloċitàa xorta għadu jikonforma mal-kondizzjonijiet; jew
English: on the chassis:.
Portuguese: No quadro:.
Danish: På chassiset:.
Czech: na podvozku:
Slovak: na podvozku:..
Polish: na podwoziu:
Slovenian: na šasiji:
Romanian: pe șasiu:
Bulgarian: върху шасито:
Estonian: šassiil:
Lithuanian: ant važiuoklės:…
Maltese: fuq ix-xażi:.
English: on the bodywork:.
Portuguese: Na carroçaria:.
Danish: På karrosseriet:.
Czech: na karoserii:
Slovak: na karosérii:.
Polish: na nadwoziu:
Slovenian: na nadgradnji:
Romanian: pe caroserie:
Bulgarian: върху каросерията:
Estonian: kerel:
Lithuanian: ant kėbulo:…
Maltese: fuq il-bini tal-bodi ta' karozza:.
English: Working principle: positive ignition/compression ignition, four stroke/two stroke (¹)
Portuguese: Princípio de funcionamento: ignição comandada/ignição por compressão, quatro tempos/dois tempos (¹)
Danish: Arbejdsprincip: styret tænding/kompressionstænding, 4-takt/2-takt (¹)
Greek: Αρχή λειτουργίας: ηλεκτρική ανάφλεξη/ανάφλεξη με συμπίεση, τετράχρονος/δίχρονος ( 1)
Slovak: Princíp práce: priame zapaľovanie/kompresné zapaľovanie, štyri valce/dva valce[8]
Polish: Zasada działania: wymuszony zapłon/zapłon samoczynny, czterosuwowy/dwusuwowy1
Slovenian: Način delovanja: prisilni/kompresijski vžig, štiritaktni/dvotaktni1
Lithuanian: Veikimo principas: kibirkštinis/kompresinis uždegimas, keturių taktų/dviejų taktų(1)
Maltese: Prinċipju ta' tħaddim: 'positive ignition' / 'compression ignition', 'four stroke/ two stroke
English: Type of the speed limitation device: mechanical/electrical/electronic (¹)
Portuguese: Tipo do dispositivo de limitação de velocidade: mecânico/eléctrico/electrónico (¹)
Danish: Den hastighedsbegrænsende anordnings type: mekanisk/elektrisk/elektronisk (¹)
Greek: Τύπος της συσκευής περιορισμού ταχύτητας: μηχανική/ηλεκτρική/ηλεκτρονική ( 1)
Czech: Typ omezovače rychlosti: mechanický/elektrický/elektronický1
Slovak: Typ zariadenia obmedzujúceho rýchlosť: mechanické/elektrické/elektronické[15]
Polish: Typ urządzenia ograniczenia prędkości: mechaniczny/elektryczny/elektroniczny1
Slovenian: Tip naprave za omejevanje hitrosti: mehanični/električni/elektronski1
Latvian: Ātruma ierobežošanasierīces tips: mehāniska/elektriska/elektroniska (1)
Lithuanian: Greičio ribotuvo tipas: mechaninis/elektrinis/elektroninis(1)
Maltese: Tip ta' tagħmir li jillimita l-veloċita: mekkaniku/elettriku/elettroniku
English: Appendix 4 MODEL (a) (*)
Slovenian: Dodatek 4 VZOREC (a) (*)