English: account shall be taken of the weight of the driver and, where vehicles are intended to carry additional passengers, of the weight of a passenger on the front seat, the driver and passenger each being taken to a 75 ± 1 kg;
French: il convient de prendre en compte le poids du conducteur et, pour les véhicules affectés au transport de personnes en sus, le poids d'un passager sur le siège avant, conducteur et passager étant comptés pour 75 ± 1 kg chacun;
German: Die Masse des Fahrzeugführers und bei Fahrzeugen zur Personenbeförderung, die eines Beifahrers auf dem Vordersitz ist mit je 75 kg ± 1 kg zu berücksichtigen,
Spanish: Conviene tener en cuenta el peso del conductor y, en los vehículos de transporte de personas, además el peso de un pasajero situado en el asiento delantero, suponiendo que el peso del conductor y del pasajero sea de 75 ± 1 kg cada uno.
Italian: la misurazione dell'angolo di inclinazione va eseguita sul veicolo posto a livello del suolo, e, se si tratta di un veicolo adibito al trasporto di persone, esso deve essere in stato di marcia, con il pieno di carburante, liquido di raffreddamento, lubrificanti, attrezzi e ruote di scorta (ove forniti come accessori standard dal fabbricante), inclusa la massa del conducente e, se si tratta di un veicolo adibito al trasporto di persone, di un passeggero per ciascuno dei quali si assume una massa di 75 ± 1 kg;
Portuguese: convém tomar em consideração o peso do condutor e, para os veículos afectados ao transporte de pessoas, o peso de um passageiro no banco da frente, sendo o condutor e o passageiro considerados como tendo uma massa de 75 ± 1 kg cada um.
Dutch: ook moet rekening worden gehouden met het gewicht van de bestuurder en bij voertuigen voor personenvervoer bovendien met het gewicht van een passagier op de passagiersstoel, waarvoor telkens 75 ± 1 kg in rekening wordt gebracht;
Danish: vægten af føreren og, hvis det drejer sig om et køretøj til passagertransport, tillige vægten af en passager på forsædet skal medregnes, idet fører og passager hver sættes til 75 kg +/- 1 kg
Swedish: förarens vikt skall beaktas och, om det gäller ett fordon avsett för transport av extra passagerare, även vikten av en passagerare i framsätet, varvid förarens och passagerarens vikt sätts till 75 ± 1 kg;
Finnish: kuljettajan paino otetaan huomioon, ja jos ajoneuvo on tarkoitettu kuljettamaan lisämatkustajia, etuistuimella istuvan matkustajan paino, jolloin sekä kuljettajan että matkustajan painoksi lasketaan 75 ± 1 kg;
Greek: Επίσης, πρέπει να ληφθούν υπόψη το βάρος του οδηγού, και το βάρος ενός επιβάτη στο μπροστινό κάθισμα, που υπολογίζεται ότι έχουν βάρος 75 +- 1 kg ο καθένας.
Hungarian: Figyelembe kell venni a vezető súlyát, és ha a jármű több személy szállítására szolgál, akkor az elülső ülésen elhelyezkedő utas tömegét is, a vezető és az utas tömegét személyenként 75 ±1 kg-nak kell számolni;
Romanian: este preferabil să se ia în considerare greutatea conducătorului și, pentru vehiculele destinate transportului de persoane, în plus, greutatea unui pasager de pe scaunul din față, conducătorul și pasagerul fiind considerați că au 75±1 kg fiecare;
Estonian: arvesse võetakse sõidukijuhi mass ning kaassõitjate veoks mõeldud sõidukite puhul ka esiistmel oleva sõitja mass, mis on 75 1 kg nii juhi kui ka kaassõitja kohta;
Maltese: għhandu jitqies il-piż tax-xufier u, fejn il-vetturi huma maħsuba sabiex iġorru passiġġieri addizzjonali, il-piż ta' passiġġier fil-post ta' bilqiegħda fuq quddiem, bix-xufier u l-passiġġier meqjusa bħala li kull wieħed minnhom jiżen 75 ± 1 kg;