FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: COMMISSION DIRECTIVE of 17 May 1988 on the adaptation to technical progress of Council Directive 77/649/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the field of vision of motor vehicle drivers
French: DIRECTIVE DE LA COMMISSION du 17 mai 1988 portant adaptation au progrès technique de la directive 77/649/CEE du Conseil concernant le rapprochement des législations des États membres relatives au champ de vision du conducteur des véhicules à moteur
Czech: SMĚRNICE KOMISE ze dne 17. května 1988, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 77/649/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se pole výhledu řidičů motorových vozidel
Slovak: SMERNICA KOMISIE zo 17. mája 1988, ktorou sa prispôsobuje technickému pokroku smernica Rady 77/649/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa výhľadu vodičov motorových vozidiel
Polish: DYREKTYWA KOMISJI z dnia 17 maja 1988 r. w sprawie dostosowania do postępu technicznego dyrektywy Rady 77/649/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich w odniesieniu do pola widzenia kierujących pojazdami silnikowymi
Slovenian: DIREKTIVA KOMISIJE z dne 17. maja 1988 o prilagoditvi Direktive Sveta 77/649/EGS o približevanju zakonodaje držav članic o vidnem polju voznikov motornih vozil tehničnemu napredku
Romanian: DIRECTIVA COMISIEI din 17 mai 1988 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 77/649/CEE a Consiliului privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la câmpul de vizibilitate al conducătorului auto din interiorul unui autovehicul
Bulgarian: ДИРЕКТИВА НА КОМИСИЯТА от 17 май 1988 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 77/649/ЕИО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно зрителното поле на водачите на моторни превозни средства
Estonian: KOMISJONI DIREKTIIV, 17. mai 1988, millega kohandatakse tehnika arengule nõukogu direktiivi 77/649/EMÜ (mootorsõidukijuhtide vaatevälja käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta)
Latvian: Komisijas Direktīva (1988. gada 17. maijs), ar ko tehnikas attīstībai pielāgo Padomes Direktīvu 77/649/EEK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu vadītāju redzamības lauku
Lithuanian: Komisijos direktyva 1988 m. gegužės 17 d. derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvą 77/649/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių vairuotojų regėjimo lauką, suderinimo
Maltese: ID-DIRETTIVA TAL-KUMMISSJONI tas-17 ta' Mejju 1988 dwar l-adattament għall-progress tekniku tad-Direttiva tal-Kunsill 77/649/KEE dwar l-approssimazzjoni tal-ligijiet ta' l-Istati Membri rigward il-kamp viżiv ta' sewwieqa ta' vetturi bil-mutur
English: (88/366/EEC)
French: (88/366/CEE)
Czech: (88/366/EHS)
Slovak: (88/366/EHS)
Polish: (88/366/EWG)
Slovenian: (88/366/EGS)
Romanian: (88/336/CEE)
Bulgarian: (88/366/ЕИО)
Estonian: (88/366/EMÜ)
Latvian: (88/366/EEK)
Lithuanian: (88/366/EEB)
Maltese: (88/366/KEE)
English: Whereas vehicle design has developed, in particular as a result of the influence of aerodynamic research intended to save fuel, which has often caused windscreen posts to be quite considerably raked;
French: considérant que la technique de construction des véhicules a évolué, notamment sous l'influence de recherches aérodynamiques destinées à économiser le carburant, ce qui a conduit souvent à réaliser des montants de pare-brise assez inclinés;
Czech: vzhledem k tomu, že se konstrukce vozidel vyvíjí, zejména pod vlivem aerodynamického výzkumu zaměřeného na úsporu paliva, jehož výsledkem často bývá značný sklon čelního skla;
Slovak: keďže sa konštrukcia automobilov vyvíja a najmä v dôsledku vplyvu aerodynamického výskumu smerujúceho k úspore paliva, ktorý má často za následok značný sklon predného okna;
Polish: zmieniła się konstrukcja pojazdów, w szczególności w wyniku wpływu badań nad aerodynamiką w celu ograniczenia zużycia paliwa, co często powoduje zauważalne pochylenie słupków szyby przedniej;
Hungarian: mivel fejlődés történt a járműtervezésben, különösen a tüzelőanyag-megtakarítást célzó aerodinamikai kutatás hatásának eredményeként, amely gyakran igen jelentős mértékben megdőlt szélvédőoszlopokat eredményezett;
Slovenian: ker se je razvila konstrukcija vozil predvsem pod vplivom preskušanja aerodinamike, zato da bi se varčevalo z gorivom, to pa je pogosto vodilo k zelo velikemu naklonu vetrobranskega stekla;
Romanian: întrucât tehnica de construcție a vehiculelor a evoluat, în special ca rezultat al influenței cercetărilor efectuate asupra aerodinamicii în vederea găsirii unor soluții de economisire a carburantului, ceea ce adeseori a dus la o poziție destul de înclinată a stâlpilor parbrizului;
Bulgarian: като има предвид, че конструирането на превозни средства се е развило по-конкретно под влиянието на изследванията върху аеродинамиката, с цел да се спестява гориво, което често изисква страничните рамки на предните стъкла да са значително наклонени;
Estonian: sõidukite projekteerimine on edasi arenenud, eriti kütuse kokkuhoiu saavutamiseks teostatava aerodünaamika alase uurimistöö mõju tulemusena, mis on sageli põhjustanud esiklaasi küljepostide tunduva tahapoole kaldu asetamise;
Latvian: tā kā jo īpaši to aerodinamisko pētījumu dēļ, kuru mērķis bija degvielas ekonomija, ir pārveidota transportlīdzekļu konstrukcija, kuras dēļ priekšējā stikla balsti ir ievērojami noliekti;
Lithuanian: kadangi transporto priemonių dizainas pakito, ypač dėl aerodinaminių tyrimų, kuriais siekiama taupyti degalus, todėl dažnai priekinio stiklo statramsčiai tampa pakankamai nuolaidūs;
Maltese: Billi d-disinn tal-vettura żviluppa, b'mod partikolari bħala riżultat ta' l-influwenza ta' riċerka erodinamika intiża li tekonomizza fuq il-karburant, li ħafna drabi kkawża li postijiet tal-windscreen ikunu konsiderevolment inklinati;
English: Whereas the measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee on the Adaptation to Technical Progress of the Directives aimed at the Removal of Technical Barriers to Trade in the Motor Vehicles Sector,
French: considérant que les dispositions de la présente directive sont conformes à l'avis du comité pour l'adaptation au progrès technique des directives visant à l'élimination des entraves techniques aux échanges dans le secteur des véhicules à moteur,
Czech: vzhledem k tomu, že opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování technickému pokroku směrnic o odstraňování technických překážek obchodu v oblasti motorových vozidel technickému pokroku,
Slovak: keďže, opatrenia stanovené touto smernicou sú v súlade so stanoviskom Výboru na prispôsobenie smerníc odstraňujúcich technické bariéry obchodu v sektore motorových vozidiel technickému pokroku,
Polish: środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego Dyrektyw Dotyczących Zniesienia Barier Technicznych w Handlu w Sektorze Pojazdów Silnikowych,
Hungarian: mivel az ezen irányelvben előírt intézkedések összhangban vannak a motorgépjárművek ágazatában a kereskedelem technikai akadályainak megszüntetését célzó irányelveknek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításával foglalkozó bizottság véleményével,
Slovenian: ker so ukrepi, predvideni v tej direktivi, skladni z mnenjem Odbora za prilagajanje direktiv o odpravi tehničnih ovir pri trgovanju na področju motornih vozil tehničnemu napredku,
Romanian: întrucât măsurile prevăzute de prezenta directivă sunt în conformitate cu avizul Comitetului pentru adaptarea la progresul tehnic a directivelor privind eliminarea barierelor tehnice din calea comerțului în sectorul autovehiculelor,
Bulgarian: като има предвид, че мерките, предвидени в настоящата директива са в съответствие със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес на директивите, които имат за цел премахване на техническите бариери пред търговията в сектора на моторните превозни средства,
Estonian: käesolevas direktiivis ettenähtud meetmed on kooskõlas mootorsõidukisektoris tehniliste tõkete kõrvaldamist käsitlevate direktiivide tehnika arenguga kohandamise komitee arvamusega,
Latvian: tā kā šajā direktīvā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi Komiteja to direktīvu pielāgošanai tehnikas attīstībai, kuras attiecas uz tehnisko šķēršļu atcelšanu tirdzniecībā mehānisko transportlīdzekļu nozarē,
Lithuanian: kadangi šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka Direktyvų dėl techninių kliūčių panaikinimo motorinių transporto priemonių prekybos srityje derinimo su technikos pažanga komiteto nuomonę,
Maltese: Billi l-miżuri previsti f'din id-Direttiva huma skond l-opinjoni tal-Kumitat dwar l-Addattazzjoni għall Progress Tekniku tad-Direttivi mmirati lejn it-Tneħħija ta' Ostakoli Tekniċi għan-Negozju fis-Settur ta' Vetturi bil-Mutur;
English: The list of Annexes and Annexes I and IV to Directive 77/649/EEC are amended in accordance with the Annex to this Directive.
French: La liste des annexes et les annexes I et IV de la directive 77/649/CEE sont modifiées conformément à l'annexe de la présente directive.
Czech: Seznam příloh a přílohy I a IV směrnice 77/649/EHS se mění v souladu s přílohou této směrnice.
Slovak: Zoznam príloh a prílohy I a IV k smernici 77/649/EHS sa menia a dopĺňajú v súlade s prílohou k tejto smernici.
Polish: W wykazie załączników oraz załącznikach I i IV do dyrektywy 77/649/EWG wprowadza się zmiany zgodnie z Załącznikiem do niniejszej dyrektywy.
Hungarian: A 77/649/EGK irányelv mellékleteinek jegyzéke és I. és IV. melléklete ezen irányelv mellékletével összhangban módosul.
Slovenian: Seznam prilog ter prilogi I in IV k Direktivi 77/649/EGS se spremenijo skladno s prilogo k tej direktivi.
Romanian: Lista anexelor și anexele I și IV la Directiva 77/649/CEE se modifică în conformitate cu anexa la prezenta directivă.
Bulgarian: Списъкът с приложенията и приложения І и ІV към Директива 77/649/ЕИО се изменят в съответствие с приложението към настоящата директива.
Estonian: Direktiivi 77/649/EMÜ lisade nimekirja ning I ja IV lisa muudetakse vastavalt käesoleva direktiivi lisale.
Latvian: Direktīvas 77/649/EEK pielikumu sarakstu un I un IV pielikumu groza saskaņā ar šīs direktīvas pielikumu.
Lithuanian: Direktyvos 77/649/EEB priedų sąrašas ir I bei IV priedai iš dalies pakeičiami pagal šios direktyvos priedą.
Maltese: Il-lista ta' l-Annessi u l-Annessi I u IV mad-Direttiva 77/649/KEE huma emendati skond l-Anness ma' din id-Direttiva.
English: Member States shall bring into force the provisions necessary in order to comply with this Directive not later than 1 October 1988 and shall forthwith inform the Commission thereof.
French: Les États membres mettent en vigueur les dispositions nécessaires pour se conformer à la présente directive au plus tard le 1er octobre 1988 et en informent immédiatement la Commission.
Czech: Členské státy uvedou v účinnost předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí nejpozději do 1. října 1988 a neprodleně o nich uvědomí Komisi.
Slovak: Členské štáty uvedú do účinnosti opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou najneskôr 1. októbra 1988 a bezodkladne o tominformujú Komisiu.
Polish: Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy nie później niż do dnia 1 października 1988 r. i niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.
Hungarian: A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek legkésőbb 1988. október 1.-ig megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.
Slovenian: Države članice sprejmejo predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo, najpozneje do 1. oktobra 1988. O tem takoj obvestijo Komisijo.
Romanian: Statele membre pun în aplicare dispozițiile necesare pentru a se conforma prezentei directive până la 1 octombrie 1988 și informează de îndată Comisia cu privire la aceasta.
Bulgarian: Държавите-членки въвеждат в сила разпоредби, необходими за да се съобразят с настоящата директива, преди октомври 1988 г. Те незабавно информират Комисията за това.
Estonian: Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi täitmiseks vajalikud õigusnormid hiljemalt 1. oktoobril 1988 ning teatavad sellest viivitamata komisjonile.
Latvian: Dalībvalstīs stājas spēkā noteikumi, kas vajadzīgi, lai līdz 1988. gada 1. oktobrim izpildītu šīs direktīvas prasības, un par to tūlīt informē Komisiju.
Lithuanian: Valstybes narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję iki 1988 m. spalio 1 d., įgyvendina šia direktyvą ir nedelsdamos apie tai praneša Komisijai.
Maltese: L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ id-dispożizzjonijiet neċessarji sabiex jikkonformaw ma' din id-Direttiva mhux iktar tard mill-1 ta' Ottubru 1988 u għandhom jinformaw lill-Kummissjoni b'dan minnufih.
English: This Directive is addressed to the Member States.
French: Les États membres sont destinataires de la présente directive.
Czech: Tato směrnice je určena členským státům.
Slovak: Táto smernica je adresovaná členským štátom.
Polish: Niniejsza dyrektywa skierowana jest do Państw Członkowskich.
Hungarian: Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.
Slovenian: Ta direktiva je naslovljena na države članice.
Romanian: Prezenta directivă se adresează statelor membre.
Bulgarian: Адресати на настоящата директива се държавите-членки.
Estonian: Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.
Latvian: Šī direktīva ir adresēta dalībvalstīm.
Lithuanian: Ši direktyva skirta valstybėms narėms.
Maltese: Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.
English: Done at Brussels, 17 May 1988.
French: Fait à Bruxelles, le 17 mai 1988.
Czech: V Bruselu dne 17. května 1988.
Slovak: V Bruseli 17. mája 1988
Polish: Sporządzono w Brukseli, dnia 17 maja 1988 r.
Hungarian: Kelt Brüsszelben, 1988. május 17-én.
Slovenian: V Bruslju, 17. maja 1988
Romanian: Adoptată la Bruxelles, 17 mai 1988.
Bulgarian: Съставено в Брюксел на 17 май 1988 година.
Estonian: Brüssel, 17. mai 1988
Latvian: Briselē, 1988. gada 17. maijā
Lithuanian: Priimta Briuselyje, 1988 m. gegužės 17 d.
Maltese: Magħmula fi Brussel, fis-17 ta' Mejju 1988.
English: COCKFIELD
French: COCKFIELD
Polish: COCKFIELD
Slovenian: COCKFIELD
English: The list of Annexes is amended as follows:
French: La liste des annexes est modifiée comme suit:
Czech: Seznam příloh se mění takto:
Slovak: Zoznam príloh sa mení takto:
Polish: W wykazie załączników wprowadza się następujące zmiany:
Hungarian: A mellékletek jegyzéke a következőképpen módosul:
Slovenian: Seznam prilog se spremeni na naslednji način:
Bulgarian: Списъкът с приложенията се изменя , както следва:
Estonian: Lisade loetelu muudetakse järgmiselt:
Latvian: Pielikumu sarakstu groza šādi:
Lithuanian: Priedų sąrašas iš dalies pakeičiamas taip:
Maltese: Il-lista ta' l-Annessi hi emendata kif ġej:
English: 'Appendix: Figures 1 and 2' is added after Annex III,
French: Après l'annexe III, ajouter: « Appendice: figures 1 et 2 ».
Czech: Za přílohu III se vkládají slova: "Dodatek: obrázek 1 a obrázek 2".
Slovak: "Doplnok: obrázok 1 a 2" sa dopĺňa za prílohu III.
Polish: Po załączniku III dodaje się "Dodatek: Rysunki 1 i 2",
Hungarian: A III. melléklet után a "Függelék: 1. és 2. ábra" szöveggel egészül ki,
Slovenian: za Prilogo III se doda: "Dodatek: sliki 1 in 2',
Estonian: "Liide: joonised 1 ja 2" lisatakse III lisa järele,
Latvian: "Papildinājums: 1. un 2. attēls" tiek pievienots aiz III pielikuma;
Lithuanian: Po III priedo įrašoma: "Priedėlis: 1 ir 2 paveikslai".
Maltese: Appendiċi: Figuri 1 u 2' hu miżjud wara l-Anness III,
English: 'Appendix: Figures 1 to 7' is added after Annex IV.
French: Après l'annexe IV, ajouter: « Appendice: figures 1 à 7 ».
Czech: Za přílohu IV se vkládají slova: "Dodatek: obrázek 1 až obrázek 7".
Slovak: "Doplnok: obrázky 3 až 8" sa dopĺňa za prílohu IV
Polish: Po załączniku IV dodaje się "Dodatek: Rysunki od 1 do 7".
Hungarian: A IV. melléklet után a "Függelék: 1. - 7. ábra" szöveggel egészül ki.
Slovenian: za Prilogo IV se doda besedilo: "Dodatek: slike 1 do 7'.
Estonian: "Liide: joonised 1-7" lisatakse IV lisa järele.
Latvian: "Papildinājums: 1. līdz 7. attēls" tiek pievienots aiz IV pielikuma.
Lithuanian: Po IV priedo įrašoma: "Priedėlis: 1-7 paveikslai".
Maltese: Appendiċi: Figuri 1 sa 7' hu miżjud wara l-Anness IV.
English: Annex I is amended as follows:
French: L'annexe I est modifiée comme suit:
Czech: Příloha I se mění takto:
Slovak: Príloha I sa upravuje takto:
Polish: W załączniku I wprowadza się następujące zmiany:
Hungarian: Az I. melléklet a következőképpen módosul:
Slovenian: Priloga I se spremeni na naslednji način:
Romanian: Anexa I se modifică după cum urmează:
Bulgarian: Приложение І се изменя, както следва:
Estonian: I lisa muudetakse järgmiselt:
Latvian: Direktīvas I pielikumu groza šādi:
Lithuanian: I priedas iš dalies pakeičiamas taip:
Maltese: L-Anness I hu emendat kif ġej:
English: Points 5.1.2 to 5.1.2.1.2 are replaced by the following points:
French: Les points 5.1.2 à 5.1.2.1.2 sont remplacés par les points suivants:
Czech: Body 5.1.2 až 5.1.2.1.2 se nahrazují tímto:
Slovak: Bod 5.1.2 až 5.1.2.1.2 sú nahradené nasledovnými bodmi:
Polish: Punkty od 5.1.2 do 5.1.2.1.2 zastępuje się punktami w brzmieniu:
Hungarian: Az 5.1.2-5.1.2.1.2. pont helyébe a következő pontok lépnek:
Slovenian: Točke 5.1.2 do 5.1.2.1.2 se nadomestijo z naslednjimi točkami:
Romanian: Punctele 5.1.2 - 5.1.2.1.2 se înlocuiesc cu următoarele puncte:
Bulgarian: Точки 5.1.2 до 5.1.2.1.2 се заменят със следните точки:
Estonian: Punktid 5.1.2-5.1.2.1.2 asendatakse järgmiste punktidega:
Latvian: Pielikuma 5.1.2. līdz 5.1.2.1.2. punktu aizstāj ar šādiem punktiem:
Lithuanian: 5.1.2-5.1.2.1.2 teksto dalys pakeičiamos taip:
Maltese: Il-Punti 5.1.2 sa 5.1.2.1.2. huma mibdula bil-punti li ġejjin:
English: The angle of bosdtruction for each "A" pillar, as described in point 5.1.2.1, shall not exceed 6° (cf. Annex IV, Appendix, Figure 3).
Polish: Kąt przeszkody każdego słupka "A", jak opisano w ppkt 5.1.2.1, nie może przekraczać 6° (załącznik IV dodatek, rysunek 3).
Romanian: „5.1.2. Unghiul de limitare a câmpului vizual de către fiecare stâlp „A”, așa cum este descris la punctul 5.1.2.1, nu trebuie să depășească 6o (cf. anexa IV apendice figura 3).
Bulgarian: Ъгълът на препятствието за всеки пилон “А”, както е описан в точка 5.1.2.1, не трябва да надвишава 6 (вж. приложение ІV, Допълнение, Фигура 3).
Estonian: Kummagi A-posti peitenurk, mida on kirjeldatud punktis 5.1.2.1, ei tohi ületada 6° (vrd IV lisa liite joonis 3).
Latvian: Katra A statņa obstrukcijas leņķis, kas noteikts 5.1.2.1. punktā, nedrīkst pārsniegt 6° (skat. IV pielikuma papildinājuma 3. attēlu).
Lithuanian: Kiekvieno priekinio A statramsčio abiakio regėjimu nematomos zonos kampas, nurodytas 5.1.2.1 papunktyje, neturi būti didesnis kaip 6° (žr. IV priedo priedėlio 3 paveikslą).
Maltese: L-angolu ta' ostakolu għal kull pilastru "A", kif deskritt fil-punt 5.1.2.1, m'għandux jaqbeż 6° (cf. L-Anness IV, Appendiċi, Figura 3).
English: The angle of obstruction of the "A" pillar on the passenger side, as described in point 5.1.2.1.2, need not be determined if the two pillars are located symmetrically in relation to the median longitudinal vertical plane of the vehicle.
Czech: Úhel zakrytí výhledu sloupkem "A" na straně spolujezdce podle bodu 5.1.2.1.2 nemusí být stanoven, jestliže jsou oba sloupky umístěny souměrně vzhledem ke střední podélné svislé rovině vozidla.
Polish: Kąt przeszkody słupka "A" od strony pasażera, jak opisano w ppkt 5.1.2.1.2, nie musi być określany, jeżeli dwa słupki są położone symetrycznie w stosunku do środkowej podłużnej płaszczyzny pojazdu.
Slovenian: Kota zakrivanja stebrička A' na sopotnikovi strani, kakor je opisano v točki 5.1.2.1.2, ni treba določati, če sta stebrička nameščena simetrično glede na srednjo vzdolžno navpično ravnino vozila.
Romanian: Unghiul de limitare a câmpului vizual de către stâlpul „A” de pe partea pasagerului, așa cum este descris la punctul 5.1.2.1.2, nu trebuie determinat în cazul în care cei doi stâlpi sunt plasați simetric față de planul vertical longitudinal median al vehiculului.
Bulgarian: Не трябва да се определя ъгълът на препятствието на пилон “А” от страната на пътника, описан в точка 5.1.2.1.2, ако двата пилона са разположени симетрично по отношение на средната надлъжна вертикална равнина на превозното средство.
Estonian: Kaassõitjapoolse A-posti peitenurka, mida on kirjeldatud punktis 5.1.2.1.2, ei ole vaja määrata, kui postid paiknevad sõiduki vertikaalse keskpikitasapinna suhtes sümmeetriliselt.
Latvian: Pasažiera puses A statņa obstrukcijas leņķis, kas noteikts 5.1.2.1.2. punktā, nav jānosaka, ja abi statņi novietoti simetriski pret transportlīdzekļa garenisko vidusplakni.
Lithuanian: Keleivio pusėje A statramsčio abiakio regėjimu nematomos zonos kampo, nurodyto 5.1.2.1.2 paragrafe, nustatyti nereikia, jei abu statramsčiai transporto priemonės išilginės vertikalios simetrijos plokštumos atžvilgiu yra išdėstyti simetriškai.
Maltese: L-angolu ta' ostakolu tal-pilastru "A" fuq in-naħa tal-passiġġier, kif deskritt fil-punt 5.1.2.1.2, m'hemmx bżonn ikun determinat jekk iż-żewġ pilastri huma lokati simmetrikament f'relazzjoni mal-pjan medjan wieqaf lonġitudinali tal-vettura.
English: The angle of obstruction of each "A" pillar shall be measured by superimposing in a plane the following two horizontal sections: //
Polish: Kąt przeszkody każdego słupka "A" będzie mierzony przez nałożenie w płaszczyźnie dwóch następujących poziomych odcinków:
English: Section 1: Starting from the Pm point situated at the location defined in point 5.3.1.1, draw a plane forming an angle of 2° upwards in relation to the horizontal plane passing forward through Pm.
Czech: Řez 1: Z bodu Pm, jehož poloha je definována v bodě 5.3.1.1, vychází směrem dopředu rovina nakloněná pod úhlem 2° směrem nahoru od vodorovné roviny procházející bodem Pm.
Slovak: Rez 1: Z bodu Pm, umiestneného v polohe definovanej v bode 5.3.1.1, viesť smerom dopredu rovinu odklonenú 2o nahor od vodorovnej roviny prechádzajúcej bodom Pm.
Polish: Odcinek 1: Zaczyna się od punktu Pm znajdującego się w miejscu określonym w ppkt 5.3.1.1, kreśli płaszczyznę tworzącą kąt 2° w górę w stosunku do płaszczyzny poziomej przechodzącej do przodu przez punkt Pm.
Estonian: lõige: lähtuvalt punktist Pm, mis asetseb punktis 5.3.1.1 määratletud asukohas, joonestatakse tasand, mis on 2° nurga all ülespoole punkti Pm läbiva ettepoole suunduva horisontaaltasandi suhtes.
Latvian: griezums. No Pmpunkta, kura atrašanās vieta noteikta 5.3.1.1. punktā, zīmē plakni, kas veido 2° leņķi uz augšu ar horizontālu plakni, kura iet uz priekšu caur Pmpunktu.
Lithuanian: 1 pjūvis: nuo taško Pm, esančio 5.3.1.1 papunktyje apibrėžtoje vietoje, braižoma plokštuma, sudaranti 2° kampą į viršų nuo horizontalios plokštumos, einančios per tašką Pm.