FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: With the wire ropes tensioned, the wedging beam must be placed on the ground, pushed tight against the tyres on the side opposite that which is to receive the impact and then fixed to the ground.
Czech: Po napnutí lan se na základovou desku položí dřevěný hranol, pevně přitlačí k pneumatikám na opačné straně, než na kterou směřuje ráz, a potom připevní k základové desce.
Slovak: Pri napnutých lanách musí byť klinový hranol umiestnený pred a tesne prisunutý k zadným kolesám na protiľahlej strane, proti tej ktorá dostane náraz, a potom musí byť upevnený k zemi.
Polish: Przy naciągniętych linach stalowych dźwigar klinujący należy umieścić na podłożu, docisnąć do opon po stronie przeciwnej do strony, na którą ma nastąpić uderzenie, a następnie przytwierdzić do podłoża.
Hungarian: A kötelek megfeszítése után egy gerendát kell a talajra fektetni, majd hozzá kell nyomni a gumiabroncsok az ütéssel ellentétes oldalához, és azután a talajhoz kell rögzíteni.
Slovenian: Po napetju žičnih vrvi je treba namestiti leseni tram tesno ob nasprotno stran pnevmatik, na katere bo deloval udarec, in ga nato pritrditi na tla. Lahko se zgodi, da bo treba uporabiti dva lesena trama, če zunanji strani prednjih in zadnjih pnevmatik nista v isti navpični ravnini.
Bulgarian: При натегнати въжета, застопоряващата греда се поставя върху земната повърхност, плътно подпираща гумите откъм страната, срещуположна на страната, в която се нанася ударът, след което същата се фиксира към земната повърхност.
Estonian: Kui kinnitusköied on pingutatud, tuleb maha asetada tugitala, suruda see löögi vastasküljel tihedasti vastu rehve ja seejärel maa külge kinnitada.
Latvian: Kad troses nospriegotas, ķīļa baļķis jānovieto uz zemes, atspiežot to cieši pret riepām pusē, kas ir pretī pusei, kas saņems spiedienu, un tad jānostiprina pie zemes.
Lithuanian: Kai įtempiami vieliniai lynai, ant pagrindo prie ratų iš kitos, o ne iš tos pusės, iš kurios turi veikti smūginė apkrova, turi būti dedama ramstinė sija, įremiama į padangą, ir tada sija tvirtinama prie pagrindo.
Maltese: Bil-ħbula tal-wajer issikkati, it-travu li jservi ta' feles għandu jitpoġġa ma' l-art, jiġi mbuttat u ssikkat kontra t-tyres fuq in-naħa faċċata ta' dik li għandha tirċievi l-impatt, imbagħad jitwaħħal ma' l-art.
English: The prop must then be placed as indicated in Figure 7 of Annex V, against the rim of the most heavily loaded wheel opposite to the point of impact, pushed firmly against the rim and then fixed at its base.
Czech: Potom se k ráfku nejvíce zatíženého kola protilehlého vůči úderu závaží přiloží vzpěra, jak znázorňuje obrázek 7 v příloze V, pevně se přitlačí k ráfku a pak připevní k základové desce.
Slovak: Podpera musí byť umiestnená, ako je znázornené na obrázku 7 prílohy V proti disku najzaťaženejšieho kolesa, pritlačená pevne ku disku, a potom musí byť pripevnená k zemi.
Polish: Następnie należy ustawić podporę, zgodnie z załącznikiem V rysunek 7, obręczy najbardziej obciążonego koła naprzeciw punktu uderzenia, docisnąć ją mocno do obręczy i przytwierdzić do jej podstawy.
Hungarian: Ezután az V. melléklet 7. ábrája szerint egy gerendát kell helyezni a legjobban igénybe vett kerék tárcsájához az ütéssel ellentétes oldalon, ezt szorosan a keréktárcsához kell nyomni, és azután rögzíteni kell az alapjuknál.
Slovenian: pritisne se tesno h kolesnemu obroču in nato pritrdi ob tla, kakor prikazuje slika 7 Priloge V.
Bulgarian: След това подпората се разполага така, както е показано на Фигура 7 от приложение V, фиксирайки джантата на най-натовареното колело откъм противоположната страна на удара, плътно опряна в джантата, след което подпората се фиксира в своята основа.
Estonian: Seejärel paigaldatakse tugipost, nagu näidatud V lisa joonisel 7, löögipunkti vastas asuva kõige suuremat koormust kandva ratta velje vastu, surutakse tihedalt vastu velge ja seejärel kinnitatakse alt.
Latvian: Tādā gadījumā atbalsts jānovieto tā, kā norādīts V pielikuma 7. zīmējumā, pret tā riteņa diska malu, kurš ir visvairāk noslogots, pretēji trieciena punktam, stingri uzspiežot to pret diska malu un tad nostiprinot pie tā pamata.
Lithuanian: Į traktoriaus rato, esančio iš kitos, o ne iš tos pusės, iš kurios veikia apkrova, ir pripūsto taip, kad jo slėgis būtų didžiausias, ratlankį tvirtai įremiama paspara, kaip parodyta V priedo 7 paveiksle, ir pasparos apačia pritvirtinama prie pagrindo.
Maltese: Imbagħad, ir-riffieda għandha titpoġġa kif muri fil-Figura 7 t'Anness V, kontra x-xifer tar-rota li l-aktar qed tirċievi t-tagħbija faċċata tal-punt ta' impatt, imbuttata b'mod sod kontra x-xifer u mbagħad imwaħħla mill-bażi tagħha.
English: The length of the prop must be such that it makes an angle of 30 ± 3° with the ground when in position against the rim.
Czech: Délka této vzpěry se volí tak, aby v poloze při zapření ráfku svírala se základovou deskou úhel (30 ± 3)°.
Slovak: Dĺžka podpery musí byť taká, aby tvorila so zemou uhol 30 3°, keď je umiestnená proti disku.
Polish: Należy tak dobrać długość podpory, iż w pozycji gdy wspiera ona obręcz tworzy kąt 30 ° 3 ° z podłożem.
Hungarian: A gerenda hosszát oly módon kell megválasztani, hogy a keréktárcsához nyomott helyzetben a talajjal 30 ± 3° szöget zárjon be.
Slovenian: Tram mora biti tako dolg, da je kot, ki ga tvori s tlemi, ko je nameščen ob kolesni obroč, 30 ±± 3°.
Bulgarian: Дължината на подпората се избира така, че същата да образува ъгъл 30 3 със земната повърхност, когато е монтиранатака, че да подпира джантата.
Estonian: Tugipost peab olema sellise pikkusega, et moodustab velje vastu asetatuna 30 3° nurga.
Latvian: Balsta garumam jābūt tādam, lai tas veidotu 30 ± 3° leņķi ar zemi, kad tas novietots pret disku.
Lithuanian: Pasparos ilgis parenkamas taip, kad įstatyta tarp ratlankio ir grindų su horizontale ji sudarytų 300 30 kampą.
Maltese: It-tul tar-riffieda għandu ikun tali li din tkun f'angolu ta' 30 3° ma' l-art meta tkun imqiegħda kontra x-xifer.
English: In addition, its length must, if possible, be between 20 and 25 times greater than its thickness and its thickness between two and three times less than its width.
Czech: Délka vzpěry přitom má být, podle možnosti, 20- až 25násobkem její tloušťky a tloušťka dvoj- až trojnásobkem její šířky.
Slovak: Na dôvažok jej dĺžka musí byť, ak je možné, 20 až 25 - krát väčšia ako jej šírka a jej šírka dva až trikrát menšia, ako je výška.
Polish: Ponadto jej długość musi, o ile to możliwe, być 20-25 razy większa niż grubość, a grubość 2-3 razy mniejsza niż szerokość.
Hungarian: Ezenkívül a gerenda hossza lehetőleg 20-25-szöröse, szélessége pedig 2-3-szorosa legyen a vastagságnak.
Slovenian: Poleg tega mora biti njegova dolžina, če je le mogoče, od 20- do 25-krat večja od njegove širine, širina pa od dva- do trikrat manjša od njegove višine.
Bulgarian: Освен това, нейната дължина трябва да бъде по възможност между 20 и 25 пъти по-голяма от нейната дебелина, а дебелината - между два и три пъти по-малка от нейната ширина.
Estonian: Lisaks peab tugiposti pikkus võimaluse korral ületama paksuse 20 kuni 25 korda ja paksus olema kaks kuni kolm korda laiusest väiksem.
Latvian: Tā garumam turklāt jābūt, ja iespējams, 20 līdz 25 reižu lielākam nekā tā biezumam, un tā biezumam jābūt no divām līdz trim reizēm mazākam nekā tā platumam.
Lithuanian: Be to, pasparos ilgis už jos storį didesnis 20-25 kartus, o plotis už storį didesnis 2 arba 3 kartus.
Maltese: B'żieda, fejn possibbli, it-tul tagħha għandu ikun bejn 20 u 25 darba akbar mill-ħxuna tagħha u l-ħxuna tagħha għandha tkun bejn darbtejn u tliet darbiet inqas mill-wisa' tagħha.
English: The props must be shaped at both ends as shown in the details on Figure 7 of Annex V.
Czech: Vzpěry musí být na obou koncích upraveny do tvaru podle detailního vyobrazení na obrázku 7 v příloze V.
Slovak: Podpery musia byť na oboch koncoch tvarované, ako je detailne znázornené na obrázku 7 prílohy V.
Polish: Podpory na obydwu końcach muszą mieć kształt zgodny ze szczegółowymi wymaganiami przedstawionymi w załączniku V rysunek 7.
Hungarian: A gerendát mindkét végén az V. melléklet 7. ábrájának megfelelően kell kialakítani.
Slovenian: Tram mora biti oblikovan na obeh koncih, kakor je prikazano na sliki 7 Priloge V.
Bulgarian: В двата си края подпората трябва да бъде оформена така, както това е показано в подробности на Фигура 7 от приложение V.
Estonian: Tugiposti mõlemad otsad peavad olema V lisa joonisel 7 näidatud kujuga.
Latvian: Balstiem abos galos jābūt veidotiem tā, kā sīki parādīts V pielikuma 7. zīmējumā.
Lithuanian: Abiejų pasparos galų pavidalas turi būti toks, kaip parodyta V priedo 7 paveiksle.
Maltese: Ir-riffieda, fiż-żewġ trufijiet, għandu ikollhom il-forma kif tidher fid-dettalji tal-Figura 7 t'Anness V.
English: 1.3.3.If the tractor is of the articulated type, the point of articulation must in addition be supported by a wooden block at least 100 mm square and laterally supported by a device similar to the prop pushed against the rear wheel.
Czech: V případě traktoru kloubového typu se mimo to otočný kloub musí podepřít hranolem průřezu nejméně (100 × 100) mm a v příčném směru podepřít podobným zařízením jako u zadních kol.
Slovak: V prípade, že je traktor kĺbový, bod kĺbového spoja musí byť naviac podoprený dreveným hranolom o veľkosti aspoň 100 mm2 a postranne podoprený zariadením podobným, ako je podpera pritlačená k zadnému kolesu.
Polish: W ciągnikach przegubowych punkt przegubu należy dodatkowo wzmocnić za pomocą drewnianego bloku o wymiarze co najmniej 100 mm kw., a na bokach wesprzeć przy pomocy urządzenia podobnego do podpory dociskanej do tylnego koła.
Hungarian: Fordítható hátsótengelyű traktor esetében, a csuklópontot legalább 100 mm x 100 mm keresztmetszetű gerendával alá kell támasztani, és oldalról kiegészítőleg meg kell támasztani ahhoz hasonló berendezéssel, mint amely a hátsó kereket támasztja.
Slovenian: Če gre za zgibni traktor, je treba centralni zgib dodatno podpreti z lesenim podstavkom s stranico vsaj 100 mm, ki je podprt s strani s tramom, podobno kot zadnje kolo.
Estonian: Kui tegemist on raamjuhtimisega traktoriga peab liigendpunkt olema lisaks toestatud 100 mm kandilise puupakuga ning olema küljelt toestatud tagumise ratta vastu surutud tugiposti sarnase vahendiga.
Latvian: Ja traktors ir posmains, sakabes punkts ir papildus jāatbalsta ar koka bloku ar vismaz 100 x 100 mm šķērsgriezuma laukumu, un no sāniem tas jāatbalsta ar ierīci, kas ir līdzīga balstam un atstutēta pret aizmugurējo riteni.
Lithuanian: Lankstaus rėmo traktorių rėmo jungtis, be to, turi būti paremta medine kvadratine bent 100 mm trinkele, o iš šono pirmiau minėta jungtis paremiama į pasparą panašiu įtaisu, kuris įremiamas į užpakalinį ratą.
Maltese: Jekk it-tratturhuwa tat-tip artikulat, il-punt ta' artikulazzjoni jrid, b'żieda, jiġi mirfud bi blokka tal-injam tal-anqas ta' 100 mm kwadra u mirfud lateralment b'mekkaniżmu simili għar-riffieda mbuttat kontra r-rota ta' wara.
English: The point of articulation must then be lashed firmly to the ground.
Czech: Otočný kloub se pak musí pevně připoutat k základové desce.
Slovak: Bod kĺbového spoja musí byť potom pevne ukotvený k zemi.
Polish: Punkt przegubu musi należy również mocno przytwierdzić do podłoża.
Hungarian: A csuklópontot ezután szilárdan a talajhoz kell rögzíteni.
Slovenian: Zgibno točko je nato treba tesno privezati k tlom.
Bulgarian: След това точката на съчленяването се привързва здраво към земната повърхност.
Estonian: Seejärel tuleb liigendpunkt tugevasti maa külge kinnitada.
Latvian: Pēc tam sakabes punkts stingri jāpieķēdē pie zemes.
Lithuanian: Tada ši lankstaus rėmo jungtis vieliniais lynais turi būti stipriai pritvirtinta prie pagrindo.
Maltese: Imbagħad, il-punt ta' artikulazzjoni għandu jintrabat sew ma' l-art.
English: 1.3.4.The weight must be pulled back so that the height of its centre of gravity above that at the point of impact is given by one of the following two formulae, to be chosen according to the reference mass of the assembly subjected to the tests:
Czech: Kyvadlové závaží se zdvihne tak, aby výška jeho těžiště nad bodem úderu odpovídala hodnotě dané jedním z níže uvedených vzorců, zvoleným podle referenční hodnoty hmotnosti zkoušené sestavy:
Slovak: Závažie musí byť vytiahnuté tak, aby výška jeho ťažiska nad bodom nárazu bola daná jedným z nasledujúcich vzorcov zvolených podľa referenčnej hmotnosti zostavy, ktorá bude predmetom testovania:
Polish: Ciężar należy podciągnąć tak, że wysokość jego środka ciężkości ponad tą w punkcie uderzenia określa jeden z dwóch następujących wzorów, do wyboru w zależności od masy odniesienia zespołu poddanego testom:
Slovenian: Udarno telo je treba toliko potegniti nazaj, da znaša višina njegovega težišča nad točko udara toliko, kot je izračunano po eni izmed naslednjih formul, ki se jo izbere glede na referenčno maso celotnega preskušanega traktorja:
Estonian: Raskus tõmmatakse tagasi nii, et selle raskuskeskme kõrgus selle kohal löögipunktis vastaks ühele alljärgnevatest valemitest, mis valitakse vastavalt katsetamiseks esitatud agregaadi etalonmassile:
Latvian: Svars jāatvelk atpakaļ tādējādi, lai tā gravitācijas centra augstumu virs gravitācijas centra augstuma trieciena punktā izteiktu viena no šādām formulām, kuras jāizvēlas atkarībā no testiem pakļaujamā mezgla atsauces masas:
Lithuanian: Svarmuo atgal turi būti atitrauktas taip, kad jo sunkio centro aukštis virš smūginės apkrovos taško būtų skaičiuojamas pagal vieną iš dviejų formulių, kuri renkamasi atsižvelgiant į junginio, su kuriuo atliekami bandymai, etaloninę masę:
Maltese: Il-piż għandu jinġibed lura sabiex l-għoli taċ-ċentru tal-gravità tagħha l fuq minn dak fil-punt ta' impatt jingħata b'waħda minn dawn iż-żewġ formuli li ġejjin, li għandha tintagħżel skond il-massa ta' referenza tal-immuntar suġġetta għat-testijiet:
English: where
Polish: gdzie
English: Bb is the maximum outer width of the protection structure, and B is the minimum overall width of the tractor.
Polish: Bb oznacza maksymalną zewnętrzną szerokość konstrukcji zabezpieczającej, a B minimalną całkowitą szerokość ciągnika.
English: 1.4.Crushing at the rear
Czech: Zkouška tlakem na zadní část ochranné konstrukce
Slovak: Tlak na zadnú časť
Polish: Zgniatanie od tyłu
Hungarian: Nyomóvizsgálat a hátsó részen
Estonian: Muljumine tagant
Latvian: Saspiešana aizmugurējā daļā
Lithuanian: Saugos konstrukcijos užpakalinės dalies gniuždymas
Maltese: Tgħaffiġ fuq wara
English: The beam must be positioned over the rear uppermost structural member(s) and the resultant of crushing forces must be located in the tractor's median plant.
Czech: Nosník se položí přes nejvyšší zadní konstrukční prvek (prvky) ochranné konstrukce, přičemž výslednice tlakových sil musí ležet ve střední rovině traktoru.
Slovak: Hranol musí byť umiestnený nad najzadnejším konštrukčným prvkom/-ami a výslednica tlakových síl musí byť umiestnená v stredovej rovine traktora.
Polish: Dźwigar należy umieścić ponad tylnymi, najwyższymi elementami konstrukcyjnymi, a wypadkowa sił zgniatania musi znajdować się w środkowej płaszczyźnie ciągnika.
Hungarian: A gerendát a védőszerkezet hátsó legfelső szerkezeti eleme fölé kell helyezni, és a nyomóerők eredőjének a traktor szimmetriasíkjában kell lennie.
Bulgarian: Гредата се разполага върху задния(те) най-горен(ни) конструктивен(ни) елемент(и), при което резултантната на силите на смачкването се намира в равнината на симетрия на трактора.
Estonian: Tala asetatakse üle tagumis(t)e, ülemis(t)e konstruktsiooni osade ja muljumisjõudude resultant peab paiknema traktori keskel.
Latvian: Baļķis jānovieto pār aizmugurējām augstākajām strukturālajām daļām, un spiediena spēka rezultantei jābūt traktora vidus plaknē.
Lithuanian: Sija turi būti dedama ant užpakalinės (-ių) viršutinės (-ių) saugos konstrukcijos dalies (-ių), o gniuždymo jėgų atstojamoji turi būti traktoriaus vidurinėje plokštumoje.
English: A force Fv = 20 mt must be applied.
Czech: Působí se silou Fv = 20 mt.
Slovak: Musí sa použiť sila Fv = 20 mt.
Polish: Należy użyć siły Fv = 20 mt.
Hungarian: Fv= 20 mt nagyságú erőt kell használni.
Slovenian: Sila, ki jo je treba ustvariti, je Fv = 20 mt.
Bulgarian: Прилага се усилие Fv = 20 mt.
Estonian: Rakendatakse jõudu Fv = 20 mt.
Latvian: Jāpiemēro spēks Fv = 20 mt.
Lithuanian: Saugos konstrukciją turi gniuždyti jėga Fv = 20 mt.
Maltese: Għandha tiġi applikata forza Fv = 20 mt.
English: The force must then be removed, and the tractor or loading force repositioned so that the beam is over that point of the protection structure which would then support the tractor when completely overturned.
Czech: Působení síly se pak zastaví a traktor nebo zatěžovací síla se přemístí tak, aby nosník doléhal na tu partii ochranné konstrukce, o kterou by se pak opíral plně převrácený traktor.
Slovak: Potom musí prestať pôsobenie tlaku a traktor alebo tlaková záťaž musí byť premiestnená tak, aby bol hranol proti bodu ochrannej konštrukcie, ktorý by potom niesol traktor pri úplnom prevrátení.
Polish: Następnie należy odjąć siłę, a ciągnik lub siłę obciążającą przywrócić do pozycji, w której dźwigar znajduje się ponad tym punkcie konstrukcji zabezpieczającej, który mógłby podeprzeć ciągnik w sytuacji jego całkowitego upadku.
Hungarian: Ezután a terhelést meg kell szüntetni, és a traktort vagy a terhelést oly módon kell beállítani, hogy a gerenda a védőszerkezetnek a felett a pontja felett legyen, amely a traktort teljes átforduláskor megtartaná.
Slovenian: Nato se delovanje obremenitve prekine, traktor ali mesto obremenitve pa se ponovno nastavi, tako da leži pritisni nosilec nad tisto točko varnostne konstrukcije, ki bi podpirala traktor, če bi se ta popolnoma obrnil.
Bulgarian: След това усилието се премахва и се извършва реконфигуриране на трактора или усилието на натиска така, че гредата да бъде над онази точка от защитната конструкция, която ще поддържа трактора в случай на пълно преобръщане.
Estonian: Seejärel jõu rakendamine lõpetatakse ja traktor või koormusjõud paigutatakse ümber selliselt, et tala paikneb konstruktsiooni selle osa peal, mis suudab täielikul ümberpaiskumisel traktorit toetada.
Latvian: Tad spēks jānoņem, un traktors vai slodzes spēks jāpārvieto tā, lai baļķis ir pāri aizsargkonstrukcijas punktam, kurš balstītu traktoru, kad tas pilnībā apgāztos.
Lithuanian: Tada saugos konstrukciją turi būti nustota veikti apkrova, o traktoriaus padėtis ir apkrovos jėgos kryptis keičiamos taip, kad sija būtų virš saugos konstrukcijos taško, į kurį remtųsi visiškai apvirtęs traktorius.
Maltese: Imbagħad il-forza għandha titneħħa, u t-tratturjew il-forza tat-tagħbija għandu jitqiegħed post ieħor b'tali mod, li t-travu jkun fuq dak il-punt tal-istruttura ta' protezzjoni li mbagħad ikollu jirfed lit-tratturmeta dan ikun inqaleb għal kollox.
English: The force Fv is then applied.
Czech: Potom se působí silou Fv.
Slovak: Vtedy je použitá tlaková sila Fv.
Polish: Następnie zostanie użyta siła Fv.
Hungarian: Ezután alkalmazni kell az Fv erőt.
Slovenian: Nato deluje sila Fv.
Bulgarian: След това се прилага усилието Fv.
Estonian: Rakendatakse jõudu Fv.
Latvian: Tad piemēro spēku Fv.
Lithuanian: Saugos konstrukcija veikiama apkrovos jėga Fv.
Maltese: Imbagħad tiġi applikata l-forza Fv.
English: The force is applied for a minimum of five seconds following the cessation of any visually detectable deflection.
Czech: Působení síly pokračuje ještě nejméně 5 s od okamžiku, kdy se deformace pozorovaná prostým okem plně ustálí.
Slovak: Sila je použitá minimálne 5 sekúnd potom, čo prestane akákoľvek viditeľná deformácia.
Polish: Siła ta będzie stosowana przez minimum pięć sekund po zniknięciu dającego się wzrokowo zaobserwować odkształcenia.
Hungarian: Az erő hatását legalább 5 másodpercig fenn kell tartani azután, hogy a látható alakváltozás megszűnik.
Slovenian: Ta sila mora delovati še najmanj 5 sekund po tem, ko ni mogoče zaznati več nobene vidne deformacije.
Bulgarian: Усилието се прилага в продължение на най-малко пет секунди след прекратяването на видимо доказуемата деформация.
Estonian: Jõudu rakendatakse vähemalt viis sekundit pärast mistahes silmaga nähtava läbipainde lakkamist.
Latvian: Spēku piemēro vismaz 5 sekundes pēc tam, kad vairs nav vizuāli nosakāmu noviržu.
Lithuanian: Ši apkrovos jėga saugos konstrukciją veikia ne trumpiau kaip penkias sekundes po to, kai negalima pastebėti jokios vizualiai aptinkamos deformacijos.
Maltese: Il-forza hija applikata għal minimu ta' ħames sekondi wara t-tmiem ta' kull diflessjoni li tista' tidher viżwalment.
English: 1.5.Crushing at the front The beam must be positioned across the front uppermost structural member(s) and the resultant of crushing forces must be located in the tractor's median plane.
Polish: Zgniatanie od przodu Należy umieścić dźwigar wzdłuż przednich, najwyższych części konstrukcyjnych, a wypadkowa sił zgniatania musi znajdować się w środkowej płaszczyźnie ciągnika.
Slovenian: Tlačni preskus spredaj Pritisni nosilec je treba namestiti čez sprednji najvišji del konstrukcije, rezultanta tlačnih sil pa mora biti v sredinski ravnini traktorja.
Maltese: Tgħaffiġ fuq in-naħa ta' quddiem It-travu għandu jitqiegħed minn naħa għall-oħra tal-element(i) strutturali ta' fuqnett tan-naħa ta' quddiem u r-riżultat tal-forzi ta' tkissir għandhom jkunu fit-tagħmir medjan tat-trattur.
English: 1.6.Additional test If cracks or tears which cannot be considered negligible appear during a crushing test, a second similar crushing test, but with a force of 1,2 Fv, must be applied immediately after the crushing test, which caused the cracks or tears to appear.
Czech: Přídavná zkouška Jestliže se během zkoušky tlakem objeví lomy nebo praskliny, které nelze pokládat za zanedbatelné, provede se ihned po zkoušce tlakem, při níž se tyto lomy nebo praskliny objevily, druhá podobná zkouška tlakem, avšak s použitím síly rovné 1,2 Fv.
Polish: Test dodatkowy W sytuacji, gdy podczas testu na zgniatanie pojawią się pęknięcia lub rysy, których nie można uznać za nieistotne, należy przeprowadzić bezzwłocznie po teście na zgniatanie, który spowodował wystąpienie pęknięć lub rys, drugi podobny test na zgniatanie, lecz przy użyciu siły 1,2 Fv.
Slovenian: Dodatni preskusi Če se pri udarnem preskusu pojavijo večji lomi ali razpoke, je treba takoj po opravljenem preskusu, pri katerem so se pojavile razpoke, narediti podoben sekundarni udarni preskus, pri katerem se uporabi sila 1,2 Fv.
English: 2.ZONE OF CLEARANCE
Czech: CHRÁNĚNÝ PROSTOR
Slovak: OBLASŤ VOĽNÉHO PRIESTORU
Polish: WOLNA PRZESTRZEŃ
Hungarian: SZABADTÉR
Slovenian: VAREN PROSTOR
Estonian: LIIKUMISRUUM
Latvian: KLĪRENSA ZONA
Lithuanian: LAISVOJI ERDVĖ
Maltese: ŻONA TA' SPAZJU ĦIELES
English: 2.1.The zone of clearance is shown in Annex V, Figures 2a, 2b, 2c, 2d and 2e.
Czech: Chráněný prostor je znázorněn na obrázcích 2a, 2b, 2c, 2d a 2e v příloze V.
Slovak: Oblasť voľného priestoru je znázornená v prílohe V, obrázky 2a, 2b, 2c, 2d a 2e.
Polish: Wolna przestrzeń została przedstawiona w załączniku V rysunek 2a, 2b, 2c, 2d i 2e.
Hungarian: A szabadteret az V. melléklet 2a., 2b., 2c., 2d. és 2e. ábrája mutatja.
Slovenian: Varen prostor je prikazan na slikah 2a, 2b, 2c, 2d in 2e Priloge V.
Estonian: Liikumisruum on esitatud V lisa joonistel 2a, 2b, 2c, 2d ja 2e.
Latvian: Klīrensa zona ir parādīta V pielikuma 2.a, 2.b, 2.c, 2.d un 2.e zīmējumā.
Lithuanian: Laisvoji erdvė pateikta V priedo 2a, 2b, 2c, 2d ir 2e paveiksluose.
Maltese: Iż-żona ta' spazju ħieles hija murija f'Anness V, Figuri 2a, 2b, 2ċ, 2d u 2e.
English: The zone of clearance is defined on the basis of:
Czech: Chráněný prostor je definován na základě:
Slovak: Oblasť voľného priestoru je definovaná na základe:
Polish: Wolną przestrzeń definiuje się w oparciu o:
Hungarian: A szabadtér a következők alapján határozható meg:
Slovenian: Ta prostor določimo na podlagi:
Bulgarian: Защитената зона се дефинира чрез:
Estonian: Liikumisruum määratletakse järgmiste näitajate põhjal:
Latvian: Klīrensa zonu nosaka, pamatojoties uz turpmāk minēto.
Lithuanian: Laisvoji erdvė apibrėžiama remiantis:
Maltese: Iż-żona ta' spazju ħieles hija definita fuq il-bażi ta':