English: To determine the rearward and upward movement of the steering control, a recording (;) shall be made, during the collision, of the variation in the distance - measured horizontally (2) and parallel to the longitudinal axis of the vehicle and, vertically, in the direction perpendicular to that axis - between the top of the steering column (and shaft) and a point on the vehicle which is not affected by the impact.
French: Pour la détermination du déplacement vers l'arrière et vers le haut de la commande de direction, on effectue, pendant la collision, un enregistrement (1) de la variation de la distance - mesurée dans le sens horizontal (2) et parallèle à l'axe longitudinal du véhicule, et dans le sens vertical, dans la direction perpendiculaire à cet axe - entre la partie supérieure de la colonne de direction (et de son arbre) et un point du véhicule qui n'est pas affecté par le choc.
German: Zur Bestimmung der Rückwärts- und Aufwärtsverschiebung der Betätigungseinrichtung der Lenkanlage ist während des Stoßvorgangs eine Aufzeichnung (¹) der Änderung der Entfernung - waagerecht (²) und parallel zur Längsächse des Fahrzeugs und senkrecht in der im rechten Winkel zu dieser Achse verlaufenden Projektion gemessen - zwischen dem oberen Ende der Lenksäule (und Lenkwelle) und einem Punkt des Fahrzeugs zu machen, der von dem Aufprall nicht beeinflußt wird.
Spanish: Con objeto de determinar el desplazamiento hacia atrás y hacia arriba del mando de dirección, se registrará (¹) durante la colisión la variación de la distancia medida horizontal (²) y paralelamente al eje longitudinal del vehículo, y verticalmente en sentido perpendicular a ese eje, entre la parte superior de la columna de dirección (y de su eje) y un punto del vehículo que no haya sido afectado por el choque.
Italian: Per determinare lo spostamento all'indietro e verso l'alto del comando dello sterzo si effettua, durante la collisione, una registrazione (¹) della variazione della distanza misurata, in senso orizzontale (²) e parallelamente all'asse longitudinale del veicolo e, verticalmente, in direzione perpendicolare a detto asse, fra l'estremità superiore della colonna dello sterzo (e del suo albero) e un punto del veicolo non interessato dall'urto.
Portuguese: Para a determinação do deslocamento para trás e para cima do comando da direcção, efectua-se, durante a colisão, um registo (¹) da variação da distância, medida no sentido horizontal (²), paralelamente ao eixo longitudinal do veículo, e verticalmente, na direcção prependicular a este eixo, entre a parte superior da coluna de direcção (e do seu veio) e um ponto do veículo que não seja afectado pelo impacte.
Danish: Til bestemmelse af forskydningen bagud og opad af styretøjets betjeningsindretning foretages en registrering under sammenstødet af ændringen i afstand - målt vandret og parallelt med køretøjets længdeakse - mellem det øverste af ratsøjlen (og -akslen) og et punkt på køretøjet, som ikke er påvirket af sammenstødet.
Finnish: Ohjauslaitteen taaksepäin ja ylöspäin suuntautuvan liikkeen määrittämiseksi tallennetaan(1) törmäyksen aikana ohjauspylvään (ja -akselin) yläosan ja ajoneuvon sellaisen pisteen, johon törmäys ei ole vaikuttanut, välisen etäisyyden törmäyksen aiheuttama muutos, ja tämä muutos mitataan vaakatasossa(2) ja yhdensuuntaisesti ajoneuvon pituussuuntaiseen akseliin nähden ja pystysuunnassa, tähän akseliin nähden kohtisuoraan olevassa suunnassa.
Greek: Για τον προσδιορισμό της μετατοπίσεως προς τα πίσω και τα άνω του οργάνου χειρισμού της διευθύνσεως, διενεργείται κατά τη σύγκρουση καταγραφή (;) της μεταβολής της απόστασης μετρουμένης οριζοντίως ($) και παραλλήλως προς το διαμήκη άξονα του οχήματος - και καθέτως, σε ορθή γωνία προς τον άξονα αυτό - μεταξύ του ανωτέρω τμήματος της στήλης διευθύνσεως (και του άξονά της) και ενός σημείου του οχήματος που δεν επηρεάζεται από την πρόσκρουση.
Slovak: Na stanovenie pohybu ovládacieho zariadenia riadenia smerom dozadu a hore sa v priebehu zrážky vykoná záznam([3]) zmien vzdialenosti - merané horizontálne([4]) a rovnobežne s pozdĺžnou osou vozidla a vertikálne v smere kolmom k tejto osi - medzi hornou časťou stĺpika riadenia (a hriadeľa) a bodom na vozidle, neovplyvneným nárazom.
Hungarian: A kormányberendezés hátra, illetve felfelé való elmozdulásának meghatározásához fel kell jegyezni [1] az ütközés alatt a távolság változását vízszintesen [2] és a jármű hosszirányú tengelyével párhuzamosan, továbbá függőlegesen az erre a tengelyre merőleges vetületben a kormányoszlop (és -tengely) teteje és a jármű egy olyan pontja között, amelyre az ütközés nincs hatással.
Slovenian: Za določanje premika volana nazaj in navzgor je treba med trčenjem beležiti1 spreminjanje razdalje - merjeno vodoravno2 in vzporedno z vzdolžno osjo vozila ter navpično v smeri pravokotno na to os - med vrhom krmilnega stebra (in gredi) in točko na vozilu, ki ni prizadeta zaradi trčenja.
Romanian: Pentru a determina deplasarea în spate și în sus a comenzii direcției, se realizează o înregistrare, în timpul coliziunii, a variației de distanță - măsurată orizontal și paralel cu axa longitudinală a vehiculului și vertical, în direcția perpendiculară pe axa în cauză - între capătul coloanei de direcție (și arborele de direcție) și un punct pe vehicul care nu este afectat de impact.
Estonian: Rooliseadme tahapoole ja ülespoole liikumise kindlakstegemiseks tuleb kokkupõrke ajal salvestada1 roolisamba (ja -võlli) ning sõidukil kokkupõrkest mõjutamata punkti vahelise vahemaa muutus, seda mõõdetakse sõiduki pikiteljega horisontaalselt2 ja paralleelselt ning vertikaalselt selle teljega ristisuunas.
Lithuanian: Siekiant nustatyti, ar pasislinko atgal ir į viršų vairuotojo tiesiogiai valdoma vairo mechanizmo dalis, susidūrimo metu registruojami atstumo pokyčio ([3]) duomenys - matuojama horizontalioje plokštumoje ([4]) ir lygiagrečiai išilginei transporto priemonės ašiai ir vertikaliai, statmenai pirmiau minėtai ašiai - tarp vairo kolonėlės (ir veleno) viršaus bei to transporto priemonės taško, kurio padėtis susidūrimo metu nepasikeičia.
Maltese: Biex tiddetermina l-moviment lura u ’l fuq tal-kontroll ta’ l-istering, għandu jsir irrekordjar [1] waqt il-ħabta, tal-varjazzjoni fid-distanza - imkejla orrizzontalment [2] u b’mod parallel ma’ l-assis lonġitudinali tal-vettura u, vertikalment, fid-direzzjoni perpendikulari għal dak l-assi - bejn il-quċċata tal-kolonna ta’ l-istering (u x-xaft) u punt fuq il-vettura li mhux effettwat mill-impatt.