FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Maximum permitted engine speed as prescribed by the manufacturer: … min-1
French: Vitesse moteur maximale admise telle que prescrite par le constructeur: … min-1
Portuguese: Velocidade máxima, permitida, do motor conforme prescrita pelo fabricante: … min-1
Finnish: Valmistajan ilmoittama suurin sallittu moottorin kierrosluku:
Greek: Ανώτατη επιτρεπτή ταχύτητα κινητήρα που δηλώνει ο κατασκευαστής: … min-1
English: Maximum net torque (+): … Nm at … min-1
Portuguese: Binário útil máximo (+): … Nm a … min-1
Greek: Μέγιστη ροπή (+): … Nm σε … min-1
English: Maximum vehicle speed and gear in which this is achieved (in km/h) (w): .
Portuguese: Velocidade máxima do veículo e relação de transmissão na qual é atingida (em km/h) (w): .
Finnish: Ajoneuvon suurin nopeus ja vaihde, jolla tämä saavutetaan (km/h) (w):
Greek: Μέγιστη ταχύτητα του οχήματος και αντίστοιχη σχέση μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων (σε km/h) (ψ): .
English: Tyre/wheel combination(s): .
Portuguese: Combinação (ões) pneumático/roda: .
Greek: Συνδυασμός/οί τροχού/ελαστικού: .
English: Axle 1: .
Portuguese: Eixo 1: .
Finnish: Akseli 1:
Greek: Άξων 1: .
English: Axle 2: .
Portuguese: Eixo 2: .
Finnish: Akseli 2:
Greek: Άξων 2: .
English: Tyre pressure(s) as recommended by the vehicle manufacturer: … kPa.
French: Pression(s) des pneumatiques comme recommandée(s) par le constructeur du véhicule: … kPa
Portuguese: Pressão(ões) do(s) pneumático(s) recomendado(s) pelo fabricante do veículo: … kPa
Greek: Πίεση(εις) των ελαστικών που συνιστά ο κατασκευαστής του οχήματος: … kPα
English: Appendix 2 MODEL (maximum format: A4 [210 × 297 mm]) EEC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE (vehicle) Stamp of
Portuguese: Apêndice 2 MODELO [Formato máximo: A4 (210 × 297 mm)] FICHA DE RECEPÇÃO CEE (Veículo) Selo da
Greek: Προσάρτημα 2 ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ [μέγιστο μέγεθος: Α4 (210 x 297 mm)] ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΕΟΚ (Οχήματος) Σφραγίδα
Maltese: (format massimu) A4 (210 mm X 297 mm)) ĊERTIFIKAT TA' APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KEE (vettura)
English: EEC type-approval No: … Extension No:
Finnish: ETY-tyyppihyväksyntänumero . . . . . . . . . . Laajennusnumero
Greek: Έγκριση τύπου ΕΟΚ αριθ.: … Επέκταση αριθ.: .
English: Type and commercial description (mention any variants): .
Portuguese: Modelo e descrição comercial (mencionar as eventuais variantes): .
Finnish: Tyyppi ja myyntinimitys (mainitse kaikki vaihtoehdot):
Greek: Τύπος και εμπορική περιγραφή (αναφέρονται τυχόν παραλλαγές): .
English: Means of identification of type, if marked on the vehicle (b) (*): .
Finnish: Tyypin tunnistustapa, jos se on merkitty ajoneuvoon (b) (*):
Greek: Τρόποι εξακρίβωσης του τύπου, εφόσον επισημαίνονται στο όχημα (β): .
English: Category of vehicle (c): .
Portuguese: Categoria do veículo (c) : .
Greek: Κατηγορία οχήματος (γ) (*): .
English: Make and type of EEC type-approved speed limitation device(s), if any; approval numbers: .
Finnish: ETY-tyyppihyväksytyn (-hyväksyttyjen) nopeudenrajoittimen (nopeudenrajoittimien) merkki ja tyyppi; osan tyyppihyväksyntänumero(t):
Greek: Ενδεχομένως, μάρκα και τύπος της (των) συσκευής(ών) περιορισμού της ταχύτητας που έχει λάβει έγκριση τύπου ΕΟΚ), αριθμός έγκρισης: .
English: Make and type of onboard speed limitation system: .
Portuguese: Marca e tipo do sistema a bordo de limitaçãode velocidade: .
Finnish: Asennettujen nopeudenrajoitusjärjestelmien merkki ja tyyppi:
Greek: Μάρκα και τύπος ενσωματωμένου στο όχημα συστήματος περιορισμού της ταχύτητας: .
English: Speed or range of speeds at which the speed limitation may be set: … km/h
Portuguese: Velocidade ou gama de velocidades a que a limitação de velocidade pode ser estabelecida: … km/h
Greek: Ταχύτητα ή κλίμακα ταχυτήτων όπου μπορεί να ρυθμιστεί το σύστημα περιορισμού της ταχύτητας: … km/h
English: Highest ratio of engine speed to vehicle speed in top gear of the vehicle type: .
Portuguese: Razão mais elevada entre a velocidade do motor e a velocidade do veículo na relação de transmissão mais elevada do modelo de veículo: .
Finnish: Ajoneuvotyypin suurin moottorin kierrosluvun ja ajoneuvon nopeuden välinen suhde suurimmalla vaihteella:
Greek: Μέγιστος λόγος στροφών του κινητήρα προς την ταχύτητα οχήματος στην υψηλότερη σχέση μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων του τύπου οχήματος: .
English: Technical department responsible for carrying out the tests: .
Portuguese: Departamento técnico responsável pela realização dos ensaios: .
Greek: Αρμόδια τεχνική υπηρεσία για τη διεξαγωγή των δοκιμών: .
English: Date of test report: .
Portuguese: Data do relatório dos ensaios: .
Greek: Ημερομηνία του πρακτικού δοκιμών: .
English: Number of test report: .
Portuguese: Número do relatório dos ensaios:
Greek: Αριθμός του πρακτικού δοκιμών: .
English: Comments (if any): .
Portuguese: Eventuais comentários: .
Greek: Σχόλια (ενδεχομένως): .
English: Place: .
Portuguese: Local: .
Greek: Τόπος: .
English: Date: .
Portuguese: Data: .
Greek: Ημερομηνία: .
English: Measures against tampering of the speed limitation device: .
Portuguese: Medidas contra as tentativas de modificação da regulação do dispositivo de limitação de velocidade:
Finnish: Nopeudenrajoittimen luvattoman säätämisen estävät toimenpiteet:
Greek: Μέτρα κατά της παραποίησης της συσκευής περιορισμού ταχύτητας: .
English: Type of vehicle or engine on which the device has been tested: .
Portuguese: Modelo de veículo ou tipo de motor em que o dispositivo foi ensaiado: .
Greek: Τύπος οχήματος ή κινητήρα επί του οποίου πραγματοποιήθηκε η δοκιμή της συσκευής: .
English: Engine power to unladen mass of ratio of the test vehicle: .
Portuguese: Razão potência do motor/massa sem carga do veículo em ensaio: .
Finnish: Testiajoneuvon moottoritehon ja kuormittamattoman massan suhde:
Greek: Λόγος ισχύος του κινητήρα προς τη μάζα του κενού οχήματος δοκκιμών: .
English: Type(s) of vehicle(s) on which the device may be installed: .
Portuguese: Razão mais elevada entre a velocidade do motor e a velocidade do veículo na relação de transmissão mais elevada do veículo em ensaio: .
Greek: Τύπος(οι) του οχήματος(ων) στο οποίο μπορεί να εγκατασταθεί η συσκευή: .
English: Speed or range of speeds at which the limiter may be set within the range established for vehicle(s) on which the device may be installed: .
Portuguese: Velocidade ou gama de velocidades à qual o dispositivo pode ser regulado dentro da gama estabelecida para o(s) veículo(s) no(s) qual(is) o dispositivo pode ser instalado: .
Finnish: Nopeus tai nopeusalue, johon nopeuden rajoitus voidaan asettaa ajoneuvossa (ajoneuvoissa) määritellyllä (määritellyillä) alueella (alueilla), johon ajoneuvoon (joihin ajoneuvoihin) laite saadaan asentaa:
Greek: Ταχύτητα ή κλίμακα ταχυτήτων στις οποίες δύναται να ρυθμισθεί ο περιοριστής εντός της κλίμακας που έχει ορισθεί για το (τα) όχημα(τα) επί του οποίου δύναται να εγκατασταθεί η συσκευή: .
English: Engine power to unladen mass ratio fo the vehicle(s) on which the device may be installed: .
Portuguese: pode ser instalado: .12.8.9. Razão potência do motor/massa sem carga do(s) veículo(s) no(s) qual(is) o dispositivo pode ser instalado: .
Greek: Λόγος της ισχύος κινητήρα προς την μάζα του κενού οχήματος(ων) όπου δύναται να εγκατασταθεί η συσκευή: .
English: Vehicle type(s) on which the device may be installed: .
Portuguese: Modelo(s) de veículo(os) no(s) qual(is) o dispositivo pode ser instalado: .
Finnish: Ajoneuvotyyppi(-tyypit), johon (joihin) laite saadaan asentaa:
Greek: Τύπος(οι) οχημάτων που δύναται να εγκατασταθεί η συσκευή: .
English: Engine power to unladen mass ratio of the vehicle(s) on which the device may be installed: .
Portuguese: Razão potência do motor/massa sem carga do(s) veículo(s) no(s) qual(is) o dispositivo pode ser instalado: .
Finnish: Moottoritehon ja kuormittamattoman massan välinen suhde ajoneuvossa (ajoneuvoissa), johon (joihin) laite saadaan asentaa:
Greek: Λόγος ισχύος του κινητήρα προς τη μάζα κενού οχήματος(ων) όπου δύναται να εγκατασταθεί η συσκευή: .
English: Highest ratio of engine speed to vehicle speed in top gear of vehicle(s) on which the device may be installed: .
Portuguese: Razão mais elevada entre a velocidade do motor e a velocidade do veículo na relação de transmissão mais elevada do(s) veículo(s) no(s) qual(is) o dispositivo pode ser instalado: .
Finnish: Suurin moottorin kierrosluvun ja ajoneuvon nopeuden välinen suhde suurimmalla vaihteella ajoneuvossa (ajoneuvoissa), johon (joihin) laite saadaan asentaa:
Greek: Μέγιστος λόγος, στροφών του κινητήρα προς την ταχύτητα του οχήματος στην υψηλότερη σχέση μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων του (των) οχήματος(ων) όπου δύναται να εγκατασταθεί η συσκευή: .
English: Instructions for the installation of the device for each type of vehicle: .
Finnish: Laitteen asennusohjeet kullekin ajoneuvotyypille:
Greek: Οδηγίες για την εγκατάσταση της συσκευής για κάθε τύπο οχήματος: .
English: Ground(s) for extending type-approval (where appropriate): .
Portuguese: Fundamento(s) da extensão da recepção (quando aplicável): .
Greek: Λόγος/οι για την επέκταση έγκρισης τύπου (ενδεχομένως): .
English: The vehicle shall be driven at full acceleration up to the steady speed, then shall be maintained at this speed without any modification on the test basis of at least 400 metres. The vehicle's average speed measurement shall then be repeated on the same test basis, but run in the opposite direction, and under the same procedures.
French: Le véhicule doit être amené en pleine accélération jusqu'à la vitesse constante, puis strictement maintenu à cette vitesse sur un tronçon de la piste d'essai d'au moins 400 m. La vitesse moyenne du véhicule est mesurée sur ledit tronçon, la première fois dans un sens, et la seconde fois dans l'autre sens en suivant la même procédure.
Italian: Il veicolo deve essere fatto funzionare in piena accelerazione sino a velocità costante e quindi mantenuto a questa velocità senza alcuna modifica della base di prova per almeno 400 m. La misurazione della velocità media del veicolo deve essere ripetuta sulla stessa base di prova percorsa in direzione opposta e con lo stesso procedimento.
Portuguese: O veículo deve ser conduzido a plena aceleração até se atingir a velocidade constante, devendo então ser mantido a essa velocidade sem qualquer modificação da pista de ensaio durante pelo menos 400 m. A medição da velocidade média do veículo deve então ser repetida na mesma pista de ensaio, mas no sentido oposto, e seguindo os mesmos procedimentos.
Greek: Το όχημα οδηγείται με πλήρη επιτάχυνση μέχρι τη σταθερή ταχύτητα, η οποία διατηρείται σταθερή χωρίς καμία μεταβολή στη διαδρομή δοκιμών για τουλάχιστον 400 m. Η μέση ταχύτητα του οχήματος μετράται κατ' επανάλειψη στην ίδια διαδρομή δοκιμών αλλά στην αντίθετη κατεύθυνση και σύμφωνα με την ίδια διαδικασία.
Romanian: Vehiculul trebuie adus la accelerație maximă, la viteză constantă, apoi trebuie menținut strict la această viteză pe un tronson de pistă de cel puțin 400 m. Viteza medie a vehiculului se măsoară pe acest tronson, prima dată pe un sens și a doua dată în celălalt sens, aplicând aceeași procedură.
English: This action shall be maintained at least 20 seconds after the vehicle speed has been stablized. The instantaneous vehicle speed shall be recorded during the test in order to establish the curve of the speed versus the time and during the operation of the speed limitation device.
Greek: Σε αυτή την κατάσταση διατηρείται τουλάχιστον επί 20 s από τη στιγμή καταγραφής της ταχύτητας του οχήματος κατά τη διάρκεια της δοκιμής, προκειμένου να σχεδιασθεί η καμπύλη του διαγράμματος ταχύτητας-χρόνου κατά τη λειτουργία της συσκευής περιορισμού της ταχύτητας.
English: A temperature of 338 K ± 5 K is maintained during the whole functioning. Number of cycles: 12 500.
Portuguese: Durante o funcionamento, deve ser mantida uma temperatura de 338 K ± 5 K. O número de ciclos é de 12 500.
Greek: Καθόλη τη διάρκεια της λειτουργίας διατηρείται σταθερή η θερμοκρασία 338 Κ +- 5 Κ. Αριθμός επαναλήψεων: 12 500.
Slovenian: Med celotnim delovanjem je temperatura 338 K 5 K. Število ciklov: 12 500.
English: A temperature of 373 K ± 5 K is maintained during the whole functioning. Number of cycles: 12 500.
Portuguese: Durante o funcionamento, deve ser mantida uma temperatura de 373 K ± 5 K. O número de ciclos é de 12 500.
Greek: Καθόλη τη διάρκεια της λειτουργίας διατηρείται σταθερή η θερμοκρασία 337 Κ +- 5 Κ. Αριθμός επαναλήψεων: 12 500.
Slovenian: Med celotnim delovanjem je temperatura 373 K 5 K. Število ciklov: 12 500.
English: tests at low temperature. In the climatic chamber used for conditioning 2, a temperature of 253 K ± 5 K is maintained during the whole functioning.
Greek: δοκιμές σε χαμηλές θερμοκρασίες Στον κλιματικό θάλαμο που χρησιμοποιείται για την ρύθμιση 2 διατηρείται σταθερή θερμοκρασία 253 Κ +- 5 Κ καθόλη τη διάρκεια της λειτουργίας.
English: Number of cycles: 12 500.
Portuguese: O número de ciclos é de 12 500.
Danish: Antal cykluser: 12 500.
Greek: Αριθμός επαναλήψεων: 12 500.
Slovak: Počet cyklov: 12 500.
Hungarian: A ciklusok száma: 12500.
Estonian: töötsüklite arv: 12 500.
Latvian: Ciklu skaits: 12 500.
Lithuanian: Ciklų skaičius:12 500.
Maltese: Numru ta' ċikli: 12 500.
English: test in a salted atmosphere. Only for components exposed to the ambient road environment.
Greek: δοκιμή σε αλατούχο ατμόσφαιρα.
English: The concentration of sodium chloride is of 5 % and internal temperature of the climatic chamber is 308 K ± 2 K. Number of cycles: 12 500.
Portuguese: A concentração de cloreto de sódio deve ser de 5 %, e a temperatura interna da câmara climática de 308 K ± 2 K. O número de ciclos é de 12 500.
Danish: Natriumchloridkoncentrationen skal være på 5 % og klimarummets indre temperatur på 308 K ± 2 K. Antal cykluser: 12 500.
Greek: Η συσκευή υπόκειται σε κύκλο δοκιμών σε θάλαμο αλατούχου ατμόσφαιρας. Η συγκέντρωση χλωριούχου νατρίου είναι 5 % και η εσωτερική θερμοκρασία του κλιματικού θαλάμου 308 Κ +- 2 Κ. Αριθμός επαναλήψεων: 12 500.
Slovenian: Koncentracija natrijevega klorida je 5-odstotna, notranja temperatura klimatske komore je 308 K 2 K. Število ciklov: 12 500.
Maltese: Il-konċentrazzjoni tas-sodium chloride hi ta' 5% u t-temperatura interna tal-kamra klimatika hi ta' 308 K ± 2 K. Numru ta' ċikli: 12 500.
English: Second test: frequency range 24-1 000 Hz for chassis and cab mounted technical units, input 2,5 g. For engine mounted technical units, input 5 g.
Portuguese: Para as unidades técnicasmontadas num quadro-cabina, a entrada é de 2,5 g;para as unidades técnicas montadas no motor, a entrada é de 5 g.
Danish: Anden prøve: frekvensområde 24-1 000 Hz. For tekniske enheder på chassis og førerhus er indgangen 2,5 g. For tekniske enheder på motoren er indgangen 5 g.
Greek: Δεύτερη δοκιμή: φάσμα συχνοτήτων 24-1 000 Hz, για τεχνικές ενότητες τοποθετημένες στο πλαίσιο και στο θάλαμο του οδηγού, επιτάχυνση 2,5 g. Για τεχνικές ενότητες που τοποθετούνται στον κινητήρα, επιτάχυνση 5 g.
Maltese: It-tieni prova: skala ta' frekwenza 24-1000Hz għax-xażi u unitajiet tekniċi mmuntati tal-kabina, dħul 2,5g. Għall-unitajiet tekniċi mmuntati tal-magna, dħul 5g.
English: Whereas these requirements differ from one Member State to another;
French: considérant que ces prescriptions diffèrent d'un État membre à l'autre;
Spanish: Considerando que estos requisitos difieren de un Estado miembro a otro;
Italian: considerando che queste prescrizioni differiscono da uno Stato membro all'altro;
Portuguese: Considerando que esses requisitos diferem de um Estado-membro para outro;
Dutch: Overwegende dat deze voorschriften van Lid-Staat tot Lid-Staat verschillen;
Danish: disse krav er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat;
Swedish: Dessa krav är olika från en medlemsstat till en annan.
Finnish: nämä vaatimukset eroavat jäsenvaltioittain;
Czech: vzhledem k tomu, že se tyto požadavky v jednotlivých členských státech liší;
Slovak: keďže tieto požiadavky sa v jednotlivých členských štátoch odlišujú;
Polish: wymogi takie różnią się między sobą w Państwach Członkowskich;
Hungarian: mivel ezen előírások tagállamonként eltérőek;
Slovenian: ker se te zahteve med državami članicami razlikujejo;
Romanian: întrucât aceste cerințe diferă de la un stat membru la altul;
Bulgarian: като има предвид, че тези изисквания са различни в отделните държави-членки;
Estonian: kõnealused nõuded on liikmesriigiti erinevad;
Latvian: tā kā šīs prasības dažādās dalībvalstīs atšķiras;
Lithuanian: kadangi šie reikalavimai vienose valstybėse narėse skiriasi nuo reikalavimų kitose valstybėse narėse;
Maltese: Billi, dawn il-ħtiġijiet ivarjaw minn kull Stat Membru għall-ieħor;
English: … Extension No: .
Spanish: … Ampliación no:.
English: A temperature of 338 K ± 5 K is maintained during the whole functioning. Number of cycles:
Spanish: Durante toda la operación se mantendrá una temperatura de 338 K ± 5 K. Número de ciclos:
Italian: Per l'intera durata del funzionamento si mantiene una temperatura di 338 K ± 5 K. Numero di cicli:
Romanian: Pe toată durata ciclurilor de funcționare trebuie menținută o temperatură de 338 K ± 5 K. Număr de cicluri:
English: A temperature of 373 K ± 5 K is maintained during the whole functioning. Number of cycles:
Spanish: Durante toda la operación se mantendrá una temperatura de 373 K ± 5 K. Número de ciclos:
Italian: Per l'intera durata del funzionamento si mantiene una temperatura di 373 K ± 5 K. Numero di cicli:
Czech: Během celé zkoušky se udržuje teplota (373 5) K. Počet cyklů:
English: This Directive is addressed to the Member States. Done at Brussels, 31 March 1992.
Finnish: Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.
English: For the Council The President
Finnish: Tehty Brysselissä 31 päivänä maaliskuuta 1992.
English: Vitor MARTINS (1) OJ No C 229, 4.
Finnish: Neuvoston puolesta
English: 1992, p. 54.(4) Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970, on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers (OJ No L 42, 23. 2. 1970, p. 1.) , as last amended by Directive 87/403/EEC (OJ No L 220, 8. 8. 1987, p. 44).
Finnish: EYVL N:o C 229, 4.9.1991, s. 5, (2) EYVL N:o C 13, 20.1.1992, s. 505 ja EYVL N:o C 67, 16.3.1992, (3) EYVL N:o C 40, 17.2.1992, s. 54, (4) Neuvoston direktiivi 70/156/ETY, annettu 6 päivänä helmikuuta 1970, (moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 87/403/ETY (EYVL N:o L 220, 8.8.1987, s. 44)
English: General
Portuguese: Generalidades
Danish: ALMINDELIGE OPLYSNINGER
Swedish: ALLMÄNT
Finnish: Yleistä
Czech: Všeobecně
Slovak: Všeobecne
Polish: Ogólne
Hungarian: Általános előírások
Slovenian: Splošno
Romanian: GENERALITĂȚI
Bulgarian: Общи положения
Estonian: Üldsätted
Latvian: Vispārīgā informācija
Lithuanian: Bendroji informacija
Maltese: Ġenerali
English: OJ No L 57, 2. 3. 1992, p. 27.
Portuguese: JO no. L 57 de 2. 3. 1992, p. 27.
Finnish: EYVL N:o L 57, 2.3.1992, s. 27
English: INFORMATION DOCUMENT No . . . in accordance with Annex 1 of Council Directive 70/156/EEC relating to EEC type-approval of the motor vehicle type with regard to speed limitation or to equipment of speed limiting devices (Directive 92/24/EEC)
Finnish: ILMOITUSLOMAKE N:o... Neuvoston direktiivin 70/156/ETY liitteen I mukaisesti moottoriajoneuvotyypin nopeuden rajoittamisen tai nopeudenrajoitinvarusteiden ETY-tyyppihyväksynnän osalta (Direktiivi 92/24/ETY)
English: Name and address of manufacturer: .
Portuguese: Nome e morada do fabricante: .
Finnish: Valmistajan nimi ja osoite:
English: on the chassis: .
Portuguese: No quadro: .
Finnish: Alustassa:
English: In the case of components and separate technical units, location and method of affixing of the EEC approval mark: .
Portuguese: Em caso de componentes e unidades técnicas separadas, localização e modo de fixação da marca de recepção CEE: .
Finnish: Osien ja teknisten yksikköjen tapauksessa ETY-tyyppihyväksyntämerkin sijainti ja kiinnitystapa:
English: Type (mechanical, hydraulic, electric, etc.): .
Portuguese: Tipo (mecânica, hidráulica, eléctrica, etc.): .
Finnish: Tyyppi (mekaaninen, hydraulinen, sähköinen, jne.):
English: Continuously Variable Transmission
Finnish: Jatkuvasti muuttuva välitys
English: (maximum format: A4 [210 × 297 mm])
Finnish: [Enimmäiskoko A4 (210 X 297 mm)]
Slovak: (maximálny formát A4 [210 x 297 mm])
Polish: (maksymalny format: A4 [210 x 297 mm])
Slovenian: (največji format: A4 [210 × 297 mm])
Latvian: (maksimālais formāts: A4 [210x297 mm])
Lithuanian: [didžiausias formatas: A4 (210 × 297 mm)]
English: EEC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE (vehicle) Stamp of Administration
Finnish: ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUS (Ajoneuvo) Viranomaisen leima
English: SECTION II
Portuguese: SECÇÃO II
Danish: DEL II
Swedish: AVSNITT 2
Finnish: II JAKSO
Czech: ČÁST II
Slovak: ČASŤ II
Polish: SEKCJA II
Slovenian: ODDELEK II
Bulgarian: ЧАСТ II
Estonian: II JAGU
Latvian: II NODAĻA
Lithuanian: II SKIRSNIS
Maltese: SEZZJONI II
English: Maximum engine power to unladen mass ratio of the vehicle type: .
Portuguese: Razão potência máxima do motor/massa sem carga do modelo de veículo: .
Finnish: Ajoneuvotyypin suurin moottoritehon ja kuormittamattoman massan välinen suhde:
English: INFORMATION DOCUMENT NO . . . (a) (*) in accordance with Annex I of Council Directive 70/156/EEC relating to EEC type-approval as a separate technical unit for the speed limitation device for motor vehicles (Directive 92/24/EEC)
Swedish: UPPLYSNINGSDOKUMENT NR... (a)(1*)enligt bilaga 1 till rådets direktiv 70/156/EEG om EEG-typgodkännande som separat teknisk enhet av en hastighetsbegränsande anordning för motorfordon (Direktiv 92/24/EEG)
Finnish: ILMOITUSLOMAKE N:o...(a) (*) Neuvoston direktiivin 70/156/ETY liitteen I mukaisesti moottoriajoneuvojen nopeudenrajoittimen ETY-tyyppihyväksynnästä erillisenä teknisenä yksikkönä (Direktiivi 92/24/ETY)
Bulgarian: ИНФОРМАЦИОНЕН ДОКУМЕНТ № . . .(а) (*) в съответствие с Приложение І към Директива на Съвета 70/156/ЕИО относно типовото одобрение на ЕИО за устройството за ограничаване на скоростта на моторни превозни средства като отделен технически възел (Директива 92/24/ЕИО)
English: The following information, if applicable, shall be supplied in triplicate and shall include a list of contents.
Portuguese: As seguintes informações, se aplicáveis, devem ser fornecidas em triplicado e devem incluir um índice.
Danish: Følgende oplysninger indsendes i de relevante tilfælde i tre eksemplarer med indholdsfortegnelse.
Swedish: Följande upplysningar skall i tillämpliga delar inlämnas i tre exemplar och skall omfatta en innehållsförteckning.
Finnish: Seuraavat tiedot on tarvittaessa toimitettava kolmena kappaleena ja niissä on oltava sisällysluettelo.
Czech: Tyto informace, přicházejí-li v úvahu, se spolu se soupisem obsahu dodávají trojmo.
Slovak: Ak je to vhodné, predložia sa trojmo nasledovné informácie spolu s obsahom.
Polish: Informacja ta, gdy jest to właściwe, jest dostarczona w trzech egzemplarzach wraz ze spisem treści.
Slovenian: Če je potrebno je treba naslednje podatke poslati v treh izvodih skupaj s seznamom priloženih dokumentov.
Romanian: După caz, informațiile de mai jos trebuie transmise în trei exemplare, prevăzute cu un cuprins.
Estonian: Allpool toodud teave koos sisukorraga esitatakse vajaduse korral kolmes eksemplaris.
Latvian: Šādu informāciju vajadzības gadījumā iesniedz trijos eksemplāros ar satura rādītāju.
Lithuanian: Ši informacija, jei tinka, pateikiama trimis egzemplioriais ir turi būti pridedamas turinys.
Maltese: L-informazzjoni li ġejja, jekk din tkun tapplika, għandha tiġi ppreżentata fi tliet kopji u għandha tinkludi kull lista tal-kontenut.
English: Means of identification of type, as marked on the technical unit (b): .
Portuguese: Meios de identificação do tipo, se marcados na unidade técnica: .
Finnish: Tyypin tunnistustapa, sellaisena kuin se on merkittynä erilliseen tekniseen yksikköön (b):
English: mecanical/electrical/electronic (¹)
Finnish: mekaaninen/sähköinen/elektroninen(1)
Polish: mechaniczne/elektryczne/elektroniczne1
Bulgarian: механично/електрическо/електронно