FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Brief description of the braking device:.
French: Description succincte du dispositif de freinage:.
Italian: Breve descrizione del sistema di frenatura:.
Swedish: 29.Kort beskrivning av bromsutrustningen:
Czech: Stručný popis brzdového zařízení
Slovak: Stručný popis brzdového zariadenia:…
Bulgarian: Кратко описание на спирачното устройство:
Estonian: Piduriseadme lühikirjeldus:
Lithuanian: Trumpas stabdymo sistemos aprašas:
English: Type of body:.
French: Type de carrosserie:.
Italian: Tipo di carrozzeria:.
Swedish: 30.Typ av karosseri:
Czech: Druh karoserie:
Slovak: Druh karosérie:.
Estonian: Kere tüüp:
Lithuanian: Kėbulo rūšis:
English: Number and configuration of doors:.
French: Nombre et configuration des portes:.
Italian: Numero e configurazione delle porte:.
Swedish: 31.Antal dörrar och dessas placering:
Czech: Počet a uspořádání dveří
Slovak: Počet a usporiadanie dverí:…
Bulgarian: Брой и конфигурация на вратите:.
Estonian: Uste arv ja paigutus:
Lithuanian: Durų skaičius ir išdėstymas:
English: Number and position of seats:.
French: Nombre et emplacement des sièges:.
Italian: Numero di posizione dei sedili:.
Swedish: 32.Antal säten och dessas placering:
Czech: Počet a umístění sedadel:
Slovak: Počet a umiestnenie sedadiel:...
Bulgarian: Брой и местоположение на седалките:
Estonian: Istekohtade arv ja asukoht:
Lithuanian: Sėdynių skaičius ir vieta:
English: Approval mark of towing device where fix ed:.
French: Marque de réception du dispositif de remorquage:.
Italian: Marchio di omologazione del dispositivo di traino se del caso:.
Swedish: 33.Godkännandemärkning för bogseringsanordning, om sådan är monterad:
Czech: Případná značka schválení typu tažného zařízení:
Slovak: Schvaľovacia značka ťažného zariadenia ak je montované:.
Estonian: Pukseerimisseadise, kui see on paigaldatud, tüübikinnitusmärk:
Lithuanian: Vilkimo įtaiso patvirtinimo ženklas (jei yra):
English: Maximum speed:… km/h
French: Vitesse maximale:… km/h
Italian: Velocità massima:… km/h
Swedish: 34.Maximihastighet: km/tim.
Czech: Maximální rychlost:.km/h
Slovak: Maximálna rýchlosť:…km/h
Bulgarian: Максимална скорост:…km/h
Estonian: Suurim kiirus: km/h
Lithuanian: Didžiausiasis greitis: km/h
English: Sound level: Stationary:… dB(A) Drive-by:… dB(A)
French: Niveau sonore: à l'arrêt:… dB(A) en marche (passage):… dB(A)
Italian: Livello sonoro: fermo:… dB(A) in marcia:… dB(A)
Swedish: 35.Ljudnivå: stillastående: dB(A) under körning: dB(A)
Slovak: Hladina zvuku: na mieste…dB(A) za jazdy:…dB(A)
Lithuanian: Garso lygis: stovinti:…dB(A) važiuojanti:…dB(A)
English: Exhaust emissions (³): CO:… g/km HC:… g/km
French: Gaz d'échappement: CO:… g/km HC:… g/km
Swedish: 36.Avgasutsläpp(1): CO: g/km
Lithuanian: Išmetamosios medžiagos([21]): CO:… g/km HC:… g/km NOx:…g/km
English: NOx:… g/km HC + NOx:… g/km Particulates:… g/km
French: NOx:… g/km HC + NOx:… g/km Particules:… g/km
Swedish: HC: g/km NOx: g/km HC + NOx: g/km partiklar: g/km
Lithuanian: HC + NOx:…g/km Dalelės:… g/km
English: Remarks:.
French: Remarques:.
Italian: Osservazioni:
Swedish: 38.Anmärkningar:
Czech: Poznámky:
Slovak: Poznámky..
Estonian: Märkused:
Lithuanian: Pastabos:
English: (³) Indicate the test method used.
French: (¹) Indiquer la méthode d'essai utilisée.
Swedish: Ange vilken provningsmetod som använts.
English: Variant (¹):.
French: Variante (¹):.
Swedish: Variant(1):
Slovak: variant(1):
Estonian: variant:[14]
Lithuanian: variantas([22]):
English: Version (¹):.
French: Version (¹):.
Swedish: Version:(1)
Slovak: verzia(1):…
Estonian: versioon:1
Lithuanian: versija(22):
English: Name and address of the manufacturer of the latest built stage of the vehicle (²):.
French: Nom et adresse du constructeur ayant réalisé la dernière étape de construction du véhicule (²):.
Swedish: Tillverkare vid senast slutförda konstruktionsetapp (namn och adress)(1):
Czech: Jméno a adresa výrobce posledního stupně výroby vozidla[29]:
Slovak: Meno a adresa výrobcu posledného stupňa stavby vozidla(2):.
Estonian: Sõiduki kõige hilisema kooste etapi teostanud tootja nimi ja aadress:[15]
Lithuanian: Paskutinio transporto priemonės gamybos etapo gamintojo pavadinimas ir adresas([23]):
English: conforms in all respects to the incomplete type described in:.
French: est conforme à tous égards au type incomplet décrit dans.
Italian: è conforme sotto tutti gli aspetti al tipo incompleto descritto in.
Swedish: i alla avseenden överensstämmer med den icke färdigbyggda fordonstyp som beskrivs i:
Slovak: zodpovedá zo všetkých hľadísk nedokončenému typu, popísanému v:..
Estonian: vastab kõigis aspektides mittekomplektsele sõidukitüübile, mida kirjeldab:
Lithuanian: visais atžvilgiais atitinka nepabaigtos transporto priemonės tipą, aprašytą:
English: (¹) Indicate also the numerical or combined number/letter identification code.
French: (¹) Indiquer également le code numérique ou alphanumérique d'identification.
Swedish: Ange även den numeriska eller alfanumeriska identifikationskoden.
English: (²) Delete where not applicable.
French: (²) Biffer la mention inutile.
Swedish: Stryk det som inte är tillämpligt.
English: Rear overhang:… mm
French: Porte-à-faux arrière:… mm
Italian: Sbalzo posteriore:… mm
Swedish: 8.Bakre överhäng: mm
Czech: Zadní převis:… mm
Slovak: Zadný previs:…mm
Bulgarian: Заден надвес:…mm
Estonian: Tagaülend: mm
Lithuanian: Galinė iškyša: mm
English: Maximum permissible width of the completed vehicle:. mm
French: Largeur maximale admissible du véhicule complété:… mm
Italian: Larghezza massima ammessa del veicolo completato:… mm
Swedish: 6.1Det färdigbyggda fordonets största tillåtna bredd: mm
Slovak: Maximálna prípustná šírka dokončeného vozidla:…mm
Bulgarian: Максимално допустима ширина на завършеното превозно средство:.mm
Lithuanian: Didžiausiasis leistinas pabaigtos transporto priemonės plotis: mm
English: Height of the centre of gravity (c.o.g.) :. mm
French: Hauteur du centre de gravité:… mm
English: Maximum permissible height of the c.o.g. of the completed vehicle:… mm
French: Hauteur maximale admissible du centre de gravité du véhicule complété:… mm
Italian: Altezza massima ammessa dal centro di gravità del veicolo completato:… mm
Swedish: 7.2Största tillåtna höjd för tyngdpunkten i det färdigbyggda fordonet: mm
Slovak: Maximálna prípustná výška ťažiska dokončeného vozidla:…mm
Bulgarian: Максимално допустима височина на ц.н.т. на завършеното превозно средство:…mm
Lithuanian: Didžiausiasis leistinas pabaigtos transporto priemonės svorio centro aukštis: mm
English: Technically permissible mass on each axle: 1… kg 2… kg 3… kg
French: Masse maximale techniquement admissible sur chaque essieu: no 1:… kg no 2:… kg no 3:… kg
Italian: Massa massima tecnicamente ammessa su ciascun asse: 1… kg 2… kg 3… kg
Swedish: 12.Tekniskt tillåten belastning på varje axel: 1. kg 2. kg 3. kg
Slovak: Max. technicky prípustná hmotnosť na každej z náprav: 1…kg 2…kg 3…kg
Estonian: Igale teljele rakenduv tehniliselt lubatud mass: 1. kg 2. kg 3. kg
Lithuanian: Techniškai leistina kiekvienos ašies apkrova: 1…kg 2…kg 3…kg
English: Maximum vertical load at the trailer coupling point:… kg
French: Charge verticale au point d'accouplement de la remorque:… kg
Italian: Carico verticale massimo sul punto di attacco del rimorchio:… kg
Swedish: 15.Största vertikala belastning på kopplingspunkten till släpfordonet: kg
Slovak: Maximálne vertikálne zaťaženie v bode spojenia s prípojným vozidlom:…kg
Bulgarian: Максимален вертикален товар на точката на свързване на ремарке:… kg
Estonian: Suurim haakepunktile langev vertikaalkoormus: kg
Lithuanian: Didžiausioji priekabos sukabinimo įtaiso vertikalioji apkrova: kg
English: Maximum mass of trailer (braked):… kg (unbraked):… kg
French: Masse maximale de la remorque (freinée):… kg (non freinée):… kg
Italian: Massa massima del rimorchio (frenato):… kg (non frenato):… kg
Swedish: 13.Största vikt för släpfordon (med bromsutrustning): kg (utan bromsutrustning): kg
Slovak: Max. hmotnosť prípojného vozidla (brzdeného):…kg (nebrzdeného):…kg
Bulgarian: Максимална маса на ремарке (със спирачки):…kg; (без спирачки):…kg
Estonian: Suurim haakemass (piduritega haagis): kg (piduriteta haagis): kg
English: direct injection yes/no (¹):.
French: Injection directe: oui/non (¹)
Swedish: Direktinsprutning: ja/nej(1)
Slovak: priamy vstrek áno/nie(1):..
Lithuanian: tiesioginis įpurškimas: yra/nėra(24)
English: Steering method of assistance:.
French: Direction, mode d'assistance:.
Swedish: 28.Styrning, eventuellt servosystem:
Czech: Řízení a způsob posílení:
Slovak: Riadenie a spôsob posilnenia:..
Estonian: Roolivõimendi tüüp:
Lithuanian: Vairavimas, stiprinimo būdas:
English: Fiscal power or category: Italy:… France:… Spain:… Belgium:… Germany:… Luxembourg:… Denmark:… Netherlands:… Greece:… United Kingdom:… Ireland:… Portugal:…
French: Puissances ou classes fiscales: Italie:… France:… Espagne:… Belgique:… Allemagne:… Luxembourg:… Danemark:… Pays-Bas:… Grèce:… Royaume-Uni:… Irlande:… Portugal:…
Italian: Potenza o categoria fiscale: Italia:… Francia:… Spagna:… Belgio:… Germania:… Lussemburgo:… Danimarca:… Paesi Bassi:… Grecia:… Regno Unito:… Irlanda:… Portogallo:…
Swedish: 37.Skatteeffekt eller skatteklass: Italien: Frankrike: Spanien: Belgien: Tyskland: Luxemburg: Danmark: Nederländerna: Grekland: Storbritannien: Irland: Portugal:
Lithuanian: Fiskalinė galia arba kategorija: Italija:… Prancūzija:… Ispanija:… Belgija:… Vokietija:… Liuksemburgas:… Danija:… Nyderlandai:… Graikija:… Jungtinė Karalystė:… Airija:… Portugalija:…
English: Approval mark of towing device, where fitted:.
French: Marque de réception du dispositif de remorquage le cas échéant:.
Italian: Marchio di omologazione del dispositivo di traino se del caso:.
Swedish: 33.Godkännandemärkning för bogseringsanordning, om sådan är monterad:
Czech: Případná značka schválení typu tažného zařízení
Slovak: Značka schválenia ťažného zariadenia, ak je montované:
Estonian: Pukseerimisseadise, kui see on paigaldatud, tüübikinnitusmärk:
Lithuanian: Vilkimo įtaiso patvirtinimo ženklas (jei yra):
English: Sound level: Stationary:… dB(A) drive-by… dB(A)
French: Niveau sonore: à l'arrêt:… dB(A) en marche (passage):… dB(A)
Italian: Livello sonoro: fermo:… dB(A) in marcia:… dB(A)
Swedish: 35.Ljudnivå: stillastående: dB(A) under körning: dB(A)
Slovak: Hladina zvuku: na mieste…dB(A) za jazdy…db(A)
Lithuanian: Garso lygis: stovinti:…dB(A) važiuojanti:…dB(A)
English: Exhaust emissions (²): CO:… g/km HC:… g/km
French: Gaz d'échappement: CO:… g/km HC:… g/km
Estonian: Heitgaasi emissioon:[17] CO: g/km HC: g/km
English: (²) Indicate the test method used.
French: (¹) Indiquer la méthode.
Swedish: Ange vilken provningsmetod som använts.
English: ambulances
French: ambulances
German: Krankenwagen
Spanish: ambulancias
Italian: ambulanze
Portuguese: ambulâncias,
Dutch: ziekenwagens
Greek: Οχήματα ειδικής χρήσεως
Czech: sanitní automobil
Bulgarian: линейки
Estonian: kiirabiautod
English: motor-caravans
French: motor-homes
German: Wohnmobile
Spanish: caravanas
Italian: autocaravan
Portuguese: motocaravanas,
Dutch: kampeerbussen
Greek: ασθενοφόρα
Bulgarian: рицепи
Estonian: autoelamud
English: hearses
French: corbillards
German: Leichenwagen
Spanish: coches fúnebres
Italian: carri funebri)
Portuguese: carros funerários
Dutch: lijkwagens
Greek: αυτοκίνητα τροχόσπιτα
Czech: pohřební automobil
Bulgarian: катафалки
Estonian: matuseautod
English: Fuel tanks/rear protective device
French: Réservoirs de carburant/dispositifs de protection arrière
Italian: Serbatoi carburante/dispositivi di protezione posteriore
Czech: Palivové nádrže/ochrana proti podjetí zezadu
Slovak: Palivové nádrže/
Bulgarian: Резервоари за гориво/задно предпазно устройство
English: Behaviour of steering device on impact
French: Comportement du dispositif de conduite en cas de choc
Italian: Protezione dallo sterzo
Czech: Mechanismy řízení při nárazu
Bulgarian: Реагиране на устройството за управление при удар върху него
English: Reflec reflectors
French: Catadioptres
Italian: Catadiottri
Bulgarian: Отразители
English: Reversing lamps
French: Feux de marche arrière
Bulgarian: Светлини при включване на заден ход
English: Safety belts
French: Ceintures de sécurité
Italian: Cinture di sicurezza
Czech: Bezpečnostní pásy
Bulgarian: Предпазни колани
English: Masses and dimensions
French: Masses et dimensions
Italian: Masse e dimensioni
Czech: Hmotnosti a rozměry
Bulgarian: Маси и размери
English: Coupling devices
French: Dispositifs d'accouplement
Italian: Dispositivi di accoppiamento
Czech: Spojovací zařízení
Bulgarian: Съединителни устройства
English: N/A: This Directive is not applicable to this vehicle (no requirements).
French: N/A = la présente directive ne s'applique pas à ce véhicule (pas d'exigences).
Estonian: N/A : selle kategooria sõidukite korral käesolev direktiiv ei kehti (nõuded puuduvad).
Lithuanian: N/A : Šiai transporto priemonei ši direktyva netaikoma (reikalavimų nėra).
English: No exemption.
French: X = pas de dérogation.
Italian: nessuna deroga.
Czech: X Žádné výjimky.
Bulgarian: Без изключение.
Estonian: eranditeta.
Lithuanian: Jokių išimčių.
English: Exemption permitted where the special purpose makes it impossible to fully comply.
French: A = dérogation autorisée lorsque l'usage spécial interdit une conformité parfaite.
Italian: deroga ammesa quando l'uso speciale non consente la piena rispondenza alla prescrizione.
Czech: A Jestliže zvláštní určení neumožní úplné splnění požadavků, jsou přípustné výjimky.
Slovak: Ak špeciálne určenie neumožňuje úplne vyhovieť, výnimky sú prípustné.
Bulgarian: Изключение е разрешено, където специалната цел прави невъзможно цялостното изпълнение.
Estonian: lubatud on erand, kui eriotstarbe tõttu ei ole täielik vastavus võimalik.
Lithuanian: Išimtis taikyti leidžiama tik tuomet, jei laikytis visų reikalavimų negalima dėl specializuotos paskirties.
English: The light transmission factor is at least 60 %, also the 'A' pillar obscuration angle is not more than 10 degrees.
French: B = le facteur de transmission de la lumière est d'au moins 60 % et l'angle d'obscurcissement de pilier «A» est inférieur à 10 degrés.
Italian: fattore di trasmissione della luce almeno 60 %, con angolo morto corrispondente al montante non superiore a 10 gradi.
Czech: B Činitel propustnosti světla nejméně 60 %, úhel "A" zakrytí sloupkem nesmí být větší než 10°.
Slovak: Faktor priepustnosti svetla najmenej 60 %, uhol "A" zakrytia stĺpikom nesmie byť väčší než 10 stupňov.
Bulgarian: Коефициентът на светлинно пропускане е най-малко 60%, също ъгълът на затъмнение на предната стойка на каросерията е не повече от 10 градуса.
Estonian: valgusläbilaskvus on vähemalt 60 % ja A-posti peitenurk ei ole üle 10°.
Lithuanian: Šviesos pralaidumo koeficientas turi būti ne mažesnis kaip 60 %, o priekinio statramsčio kliuvimo kampas turi būti ne mažesnis kaip 10 °.
English: Application limited to doors giving access to the seats designed for normal use when the vehicle is travelling on a road.
French: C = application limitée aux portes donnant accès aux sièges prévus pour un usage normal lorsque le véhicule circule sur une route.
Italian: applicazione limitata alle porte di accesso ai sedili destinati all'uso normale quando il veicolo circola su strada.
Czech: C Platí pouze pro dveře umožňující přístup k sedadlům, která jsou určena pro běžné užití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích.
Slovak: Aplikácia limitovaná na prístupové dvere k sedadlám, určeným pre bežné používanie pri cestnom využití vozidla.
Bulgarian: Приложение, ограничено до врати, даващи достъп до седалки, предназначени за нормална употреба, когато превозното средство се движи по път.
Estonian: kohaldatakse ainult ustele, mis võimaldavad ligipääsu tänavasõidul tavakasutuseks ette nähtud istmetele.
Lithuanian: Taikoma tik durims, pro kurias patenkama prie sėdynių, skirtų įprastiniam naudojimui transporto priemonei važiuojant keliu.
English: Application limited to that part of the vehicle in front of the rearmost seat designated for normal use when the vehicle is travelling on a road.
French: D = application limitée à la partie du véhicule située devant le siège le plus reculé prévu pour un usage normal lorsque le véhicule circule sur une route.
Italian: applicazione limitata alla parte del veicolo anteriore al sedile più arretrato destinato all'uso normale quando il veicolo circola su strada.
Czech: D Platí pouze pro část vozidla před nejzadnějším sedadlem, které je určeno pro běžné užití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích.
Slovak: Aplikácia limitovaná na časť vozidla pred najzadnejším sedadlom, určeným pre bežné používanie pri cestnej prevádzke.
Bulgarian: Приложение, ограничено до онази част на превозното средство пред най-задната седалка, предназначена за нормална употреба, когато превозното средство се движи по път.
Estonian: kohaldatakse ainult sellele sõiduki osale, mis asub tänavasõidul tavakasutuseks mõeldud kõige tagumise istme ees.
Lithuanian: Taikoma tik tai transporto priemonės daliai, kuri yra į priekį nuo galiausios sėdynės, skirtos įprastiniam naudojimui transporto priemonei važiuojant keliu.
English: Application limited to the seats designated for normal use when the vehicle is travelling on a road.
French: E = application limitée aux sièges prévus pour un usage normal lorsque le véhicule circule sur une route.
Italian: applicazione limitata ai sedili destinati all'uso normale quando il veicolo circola su strada.
Czech: E Platí pouze pro sedadla, která jsou určena pro běžné užití při jízdě vozidla po pozemních komunikacích.
Slovak: Aplikácia limitovaná na sedadlá, určené pre bežné používanie pri cestnom využití vozidla.
Bulgarian: Приложение, ограничено до седалките предназначени за нормална употреба, когато превозното средство се движи по път.
Estonian: kohaldatakse ainult tänavasõidul tavakasutuseks mõeldud istmetele.
Lithuanian: Taikoma tik sėdynėms, skirtoms įprastiniam naudojimui transporto priemonei važiuojant keliu.
English: Front only.
French: F = avant uniquement.
Italian: solo anteriori.
Czech: F Pouze vpředu.
Slovak: Iba vpredu.
Bulgarian: Отпред само.
Estonian: ainult ees.
Lithuanian: Tik esantys priekyje.
English: Not applicable to motorhomes composed of chassis-cabs in category N, whose maximum mass exceeds 1 500 kg, nor to category N2.
French: G = non applicable aux motor-homes composés à partir de châssis-cabines des catégories N1 dont la masse maximale est supérieure à 1 500 kilogrammes et de la catégorie N2.
Italian: non applicabile alle «autocaravan» composte di telaicabine della categoria N1 la cui massa massima sia superiore a 1 500 chilogrammi e della categoria N2.
Czech: G Neplatí pro obytné automobily na podvozcích kategorie N, jejichž maximální hmotnost převyšuje 1500 kg, ani pro kategorii N2.
Slovak: Neplatí pre pojazdné obydlia na podvozkoch kategórie N, ktorých maximálna hmotnosť presahuje 1 500 kg, ani pre kategóriu N2.
Bulgarian: Не е приложимо за каравани, съставени от шаси-кабини от категория N, чиято максимална маса надвишава 1500 kg, както и при такива от категория N2.
Estonian: ei kohaldata autoelamutele, mis on koostatud N-kategooria kabiiniga šassii baasil ja mille täismass on üle 1 500 kg, ega N2-kategooriale.
Lithuanian: Netaikoma N kategorijos gyvenamiesiems autofurgonams, susidedantiems iš važiuoklės ir kabinos, kurių didžiausioji masė yra didesnė kaip 1 500 kg, ir N2 kategorijai.
English: SMALL SERIES LIMITS (See Article 8 (2) (a) The number of units of one family of types as defined below to be registered sold or entered into service per year in one Member State shall not exceed the figure shown below for the vehicle category in question.
French: LIMITES DES PETITES SÉRIES [voir article 8 paragraphe 2 point a)] Le nombre d'unités d'une famille de types au sens défini ci-dessous à immatriculer, à mettre en vente ou à mettre en service par an dans chaque État membre ne peut dépasser la valeur mentionnée ci-dessous pour la catégorie en question:
English: Category
French: Catégorie
Italian: Categoria
Czech: Kategorie
Bulgarian: Категория
Estonian: Kategooria
Lithuanian: Kategorija
English: Units
French: Unités
Czech: Kusů
Bulgarian: Единици
English: END-OF-SERIES LIMITS (See Article 8 (2) (b)) In the case of category M1, the maximum number of vehicles of one or more types put into service in each Member State under the procedure laid down in Article 8 (2) (b) may not exceed 10 % of the vehicles of all the types concerned put into service in that Member State during the previous year.
French: LIMITES DES VÉHICULES DE FIN DE SÉRIE [voir article 8 paragraphe 2 point b)] Pour la catégorie M1, le nombre maximal de véhicules d'un ou de plusieurs types mis en circulation dans chaque État membre conformément à la procédure prévue à l'article 8 paragraphe 2 point b) doit être inférieur ou égal à 10 % des véhicules de l'ensemble des types concernés mis en circulation l'année précédente dans cet État membre.
English: indicator available (¹)
Italian: indicatore (¹)
Slovak: ukazovateľ (1)
English: If the means of identification of type contains characters not relevant to describe the vehicle, component or separate technical unit types covered by this information document, such characters shall be represented in the documentation by the symbol: '?' (eg.
Italian: Se i mezzi di identificazione del tipo contengono dei caratteri che non interessano la descrizione del tipo di veicolo, di entità tecnica indipendente o di componente facenti parte di questo documento informativo, detti caratteri devono essere rappresentati nella documentazione dal simbolo «?» (ad esempio:
English: Member State issuing the approval (¹)
Italian: Stato membro che rilascia l'omologazione (¹)
Dutch: Lid-Staat die de goedkeuring verleent (¹)
Slovak: Členský štát, ktorý schválenie vydal
Estonian: Tüübikinnituse andnud liikmesriik[7]
Lithuanian: Tipo patvirtinimą suteikianti valstybė narė([9])
English: A E
Italian: A e
Portuguese: A e
English: Vehicle structure
Italian: Struttura del veicolo
Portuguese: Na estrutura do veículo
Dutch: Voertuigconstructie
Czech: Konstrukce vozidla
Slovak: Konštrukcia vozidla
Bulgarian: Конструкция на превозното средство
Estonian: Sõiduki kerel
Lithuanian: Transporto priemonės konstrukcija
English: Operating limits/settings
Italian: Limiti di funzionamento/regolazioni
Czech: Pracovní omezení/seřízení
Bulgarian: Граници/настройки на/за действие
English: ratio of gearbox output shaft to driven wheel revolutions
Italian: rapporto tra il numero di giri dell'albero secondario del cambio e quelli della ruota motrice
English: Maximum for CVT
Italian: Massimo per cambio continuo
Czech: Maximum pro CVT
Bulgarian: Максимално за ΑΘ
English: Minimum for CVT
Italian: Minimo per cambio continuo
Czech: Minimum pro CVT
Bulgarian: Минимално за ΑΘ
English: Stabilizers: yes/no
Italian: Stabilizzatori: sì/no
Czech: Stabilizátory: ano/n
English: Shock absorbers: yes/no
Italian: Ammortizzatori: sì/no
Czech: Tlumiče pérování: ano/ne