FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Application for EEC component type-approval for a type of rear-view mirror shall be made by the holder of the trade mark or name, or by his authorized representative.
French: La demande d'homologation CEE d'un type de rétroviseur est présentée par le détenteur de la marque de fabrique ou de commerce ou par son mandataire.
Portuguese: O pedido de homologação CEE de um tipo de espelho retrovisor será apresentado pelo detentor da marca de fabrico ou comercial, ou pelo seu mandatário.
Czech: Žádost o EHS schválení typu konstrukční části pro typ zpětného zrcátka podává držitel výrobní nebo obchodní značky nebo jeho pověřený zástupce.
Slovak: Žiadosť o typové schválenieEHS komponentu pre typ spätného zrkadla podáva držiteľ obchodnej značky alebo názvu, alebo ním riadne poverený zástupca.
Polish: Wniosek o homologację EWG części dla typu lusterka wstecznego musi być złożony przez posiadacza znaku handlowego lub nazwy, lub też przez jego uprawnionego przedstawiciela.
Hungarian: A visszapillantó tükörre vonatkozó EGK-alkatrész-típusjóváhagyás megadására a kérelmet a kereskedelmi név vagy védjegy tulajdonosának, vagy meghatalmazott képviselőjének kell előterjesztenie.
Slovenian: Vlogo za podelitev EGS-homologacije sestavnega dela za določen tip vzvratnega ogledala mora vložiti imetnik znamke ali tovarniškega imena oziroma njegov pooblaščeni zastopnik.
Bulgarian: Заявлението за типово одобрение на компонент на ЕИО за тип огледало за обратно виждане, се подава от притежателя на производствената или търговската марка или от упълномощен от него представител.
Estonian: Tahavaatepeegli tüübi osa EMÜ tüübikinnitustaotluse esitab kaubamärgi või kaubanime omanik või omaniku volitatud esindaja.
Latvian: Atpakaļskata spoguļa tipa EEK detaļas tipa apstiprinājuma pieteikumu iesniedz preču zīmes vai tirdzniecības nosaukuma īpašnieks vai viņa pilnvarots pārstāvis.
Lithuanian: Paraišką galinio vaizdo veidrodžio EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimui gauti pateikia prekinio ženklo ar pavadinimo savininkas arba jo įgaliotasis atstovas.
Maltese: L-applikazzjoni tat-tip tal-KEE ta' komponent għal xi tip ta' mera li minnha tista' tara fuq wara għandha ssir mill-pussessur tat- trade mark jew l-isem kummerċjali jew mir-rappreentant awtorizzat tiegħu..
English: Additional specimens may be called for at the request of the laboratory.
French: À la demande du laboratoire d'autres exemplaires peuvent être exigés.
Portuguese: A solicitação do laboratório, podem ser exigidos outros exemplares.
Czech: Technická zkušebna může požadovat další vzorky.
Slovak: Testovacie laboratórium môže požadovať ďalšie vzorky.
Polish: Na życzenie laboratorium może zajść konieczność dostarczenia dodatkowych próbek.
Hungarian: További próbadarabok válhatnak szükségessé a laboratórium megkeresésére.
Slovenian: Na izrecno zahtevo laboratorija se lahko zahtevajo dodatni vzorci.
Bulgarian: По искане на лабораторията могат да се изискат допълнителни екземпляри.
Estonian: Labor võib nõuda lisanäidiseid.
Latvian: Laboratorija var pieprasīt papildu paraugu iesniegšanu.
Lithuanian: Laboratorija gali pareikalauti papildomų bandinių.
Maltese: Il-laboratorju jista' jagħmel talba għal kampjuni addizzjonali.
English: EEC component type-approval mark
French: Marque d'homologation CEE
Portuguese: Marca de homologação CEE 2.6.2.1.
Czech: Značka EHS schválení typu konstrukční části
Slovak: Značka typového schválenia EHS komponentu
Polish: Znak homologacji EWG części
Hungarian: EGK- alkatrésztípus-jóváhagyási jel
Bulgarian: Знак за типово одобрение на компонент на ЕИО
Estonian: Osa EMÜ tüübikinnitusmärk
Latvian: EK detaļas tipa apstiprinājuma zīme
Lithuanian: EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimo ženklas
English: The EEC component type-approval mark shall consist of a rectangle surrounding the lower case letter "e" followed by the distinguishing letter(s) or number of the Member State which has granted the component type-approval: 1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 6 for Belgium, 11 for the United Kingdom, 13 for Luxembourg, 18 for Denmark, IRL for Ireland. It must also include in the vicinity of the rectangle the EEC component type-approval number.
Portuguese: A marca de homologação CEE é composta por um rectângulo no interior do qual está colocada a letra «e» minúscula seguida do número ou letras distintivos do país que concedeu a homologação (1 para a República Federal da Alemanha, 2 para a França, 3 para a Itália, 4 para os Países Baixos, 6 para a Bélgica, 11 para o Reino Unido, 13 para o Luxemburgo, 18 para a Dinamarca, IRL para a Irlanda), e de um número de homologação colocado na proximidade do rectângulo.
English: The amendment sequence number and the component type-approval number shown on the certificate shall be separated by an asterisk.
French: Le numéro d'ordre et le numéro d'homologation figurant sur la fiche sont séparés par un astérisque.
Portuguese: O número de ordem e o número de homologação que figuram na ficha são separados por um asterisco.
Czech: Pořadové číslo změny a číslo schválení typu konstrukční části uvedené na certifikátu se oddělí hvězdičkou.
Slovak: Poradové číslo úpravy a číslo typového schválenia komponentu uvedené na osvedčení má byť oddelené hviezdičkou.
Polish: Kolejny numer zmiany i numer homologacji części wykazany na świadectwie są oddzielone gwiazdką.
Hungarian: A sorszámot és a bizonyítványon feltüntetett alkatrész-típusjóváhagyási számot kis csillag választja el egymástól.
Slovenian: Zaporedna številka spremembe in številka homologacije sestavnega dela, ki je prikazana na certifikatu, sta med seboj ločeni z zvezdico.
Bulgarian: Поредният номер и номерът на типовото одобрение на компонент, фигуриращи на сертификата, се разделят със звездичка.
Estonian: Muudatuse järjenumbri ja sertifikaadil oleva osa tüübikinnitusnumbri vahel on tärn.
Latvian: Grozījuma kārtas numuru un sertifikātā norādīto detaļas tipa apstiprinājuma numuru atdala ar zvaigznīti.
Lithuanian: Pakeitimo eilės numeris ir liudijime nurodytas sudėtinės dalies tipo patvirtinimo numeris atskiriami žvaigždute.
Maltese: In-numru tas-sekwenza ta' l-emenda u n-numru ta' l-approvazzjoni tat-tip ta' komponent li murija fuq iċ-ċertifikat għandhom ikunu separati b'asterisk.
English: In this Directive the sequence number is 01.
French: Pour la présente directive, le numéro d'ordre est 01.
Portuguese: O número de ordem da presente directiva é 01.
Czech: Pořadové číslo této směrnice je 01.
Slovak: V tejto smernici je poradové číslo 01.
Polish: W niniejszej dyrektywie numerem kolejności jest 01.
Hungarian: Az irányelv sorszáma 01.
Slovenian: Za to direktivo je zaporedna številka 01.
Bulgarian: В настоящата директива поредният номер е 01.
Estonian: Käesoleva direktiivi järjenumber on 01.
Latvian: Šīs direktīvas kārtas numurs ir 01.
Lithuanian: Šios direktyvos eilės numeris yra 01.
Maltese: F'din id-Direttiva n-numru ta' sekwenza huwa 01.
English: The abovementioned type-approval mark (symbol and number) shall be indelibly inscribed on an essential part of the rear-view mirror in such a way as to be clearly visible even after the rear-view mirror has been mounted on a vehicle.
French: La marque d'homologation (symbole et numéro), mentionnée ci-dessus, est apposée sur une partie essentielle du rétroviseur de manière indélébile et bien visible même lorsque le rétroviseur est mis en place sur le véhicule.
Portuguese: A marca de homologação (símbolo e número) mencionada será ostentada numa parte essencial do espelho retrovisor de modo indelével e bem visível mesmo com o espelho retrovisor colocado no veículo.
Czech: Výše zmíněná značka schválení typu konstrukční části (znak a číslo) se nesmazatelně vyznačí na základní konstrukční části zpětného zrcátka tak, aby byla zřetelně viditelná i po namontování zpětného zrcátka na vozidlo.
Slovak: Uvedená značka typového schválenia (symbol a číslo) má byť nezmazateľne vyznačená na základnej časti spätného zrkadla tak, aby bola zreteľne viditeľná i po namontovaní spätného zrkadla na vozidlo.
Polish: Znak homologacji, o którym powyżej mowa (symbol i numer), musi być nieusuwalnie naniesiony na zasadniczej części lusterka wstecznego, tak aby był wyraźnie widoczny nawet po zamontowaniu lusterka w pojeździe. Przykłady znaków homologacji EWG części
Hungarian: Ezt a típusjóváhagyási jelet (jelzés és szám) úgy kell elhelyezni a visszapillantó tükör egy lényeges alkatrészén, hogy az letörölhetetlen, és a visszapillantó tükörnek a járművön való elhelyezése után is tisztán látható legyen.
Slovenian: Zgoraj omenjena homologacijska oznaka (simbol in številka) je neizbrisno vtisnjena na enem od bistvenih delov vzvratnega ogledala in mora biti dobro vidna tudi po vgradnji vzvratnega ogledala na vozilo.
Bulgarian: Знакът за типово одобрение на компонент (символ и номер), споменат по-горе, се полага върху някоя главна част на огледалото за обратно виждане по такъв начин, че да е незаличим и ясно видим, дори когато огледалото за обратно виждане е монтирано на превозното средство.
Estonian: Eespool nimetatud osa EMÜ tüübikinnitusmärk (tähis ja number) pannakse tahavaatepeegli koostisosale kustumatult nii, et see oleks selgesti nähtav ka siis, kui tahavaatepeegel on sõidukile paigaldatud.
Latvian: Ar iepriekšminēto EEK detaļas tipa apstiprinājuma zīmi (simbolu un numuru) neizdzēšami marķē nozīmīgu atpakaļskata spoguļa sastāvdaļu, lai tā būtu skaidri redzama pat tad, kad atpakaļskata spogulis ir uzstādīts uz transportlīdzekļa.
Lithuanian: Pagrindinė galinio vaizdo veidrodžio dalis pirmiau nurodytu tipo patvirtinimo ženklu (simboliu ir numeriu) nenutrinamai paženklinama taip, kad jis matytųsi net primontavus galinio vaizdo veidrodį prie transporto priemonės.
Maltese: Il-marka ta' l-approvazzjoni tat-tip imsemmija hawn fuq (simbolu u numru) għandha tkun miktuba b'mod li ma jitħassarx fuq il-parti essenzjali tal-mera li minnha tista' tara fuq wara b'tali mod illi wara li mera li minnha tista' tara fuq wara tkun ġiet imwaħħla fuq vettura, hija tibqa' tidher.
English: REQUIREMENTS CONCERNING FITTING TO VEHICLES 3.1.
Portuguese: PRESCRIÇÕES DE MONTAGEM NOS VEICULOS 3.1.
Slovenian: ZAHTEVE ZA VGRADNJO VZVRATNIH OGLEDAL NA VOZILA
English: General 3.1.1.
Portuguese: Generalidades 3.1.1.
Slovenian: Splošno
English: Rear-view mirrors must be fixed in such a way that the mirror does not move so as significantly to change the field of vision as measured or vibrate to an extent which would cause the driver to misinterpret the nature of the image perceived.
French: Tout rétroviseur doit être fixé de telle sorte qu'il ne se déplace pas au point de modifier sensiblement le champ de vision tel qu'il a été mesuré ou qu'il ne vibre pas au point que le conducteur interprète de manière erronée la nature de l'image reçue.
Portuguese: Todos os espelhos retrovisores devem ser fixados de tal forma que não se desloquem a ponto de modificar sensivelmente o campo de visão tal como foi medido, nem vibrem a ponto de o condutor interpretar erroneamente a natureza da imagem recebida.
Czech: Zpětná zrcátka musí být namontována takovým způsobem, aby zrcátko významně neměnilo změřené pole výhledu nebo aby se nechvělo takovou měrou, že by mohlo být příčinou nesprávné interpretace obrazu vnímaného řidičem.
Slovak: Spätné zrkadlá musia byť montované tak, aby zrkadlo podstatne nemenilo meranú plochu výhľadu, alebo aby sa netriaslo tak, že by mohlo skresľovať vodičovi povahu prijímaného obrazu.
Polish: Lusterko wsteczne musi być tak zamocowane, aby nie nastąpiło jego znaczne przesunięcie zmieniające mierzone pole widzenia, ani też nie zostało poddane wibracji, która może spowodować u kierowcy niewłaściwą interpretację postrzeganego w lusterku obrazu.
Hungarian: A visszapillantó tükröket olyan módon kell rögzíteni a járművön, hogy azok ne mozduljanak el olyan mértékben, hogy észrevehetően megváltozzon a mért látótér, és ne rázkódjanak olyan erősséggel, hogy ezáltal a jármű vezetője az észlelt képet tévesen értelmezze.
Bulgarian: Всяко огледало за обратно виждане трябва да е монтирано по такъв начин, че да не се измества така, че да променя значително измереното поле на видимост или да не вибрира така, че водачът да тълкува погрешно естеството на полученото изображение.
Estonian: Tahavaatepeeglid tuleb kinnitada nii, et peegel ei liiguks ega muudaks märkimisväärselt mõõdetud vaatevälja ega vibreeriks sellisel määral, et juht võiks kujutise olemust valesti tõlgendada.
Latvian: Atpakaļskata spoguļi jāuzstāda tā, lai spogulis nekustētos, būtiski izmainot noteikto redzamības zonu, un nevibrētu tik ļoti, ka vadītājs varētu nepareizi uztvert attēlu.
Lithuanian: Galinio vaizdo veidrodžiai turi būti pritvirtinti taip, kad nejudėtų taip, jog žymiai pasikeistų išmatuotas regėjimo laukas, ir nevibruotų tiek, kad vairuotojas galėtų netinkamai įvertinti matomą vaizdą.
Maltese: Il-mirja li minnhom tista' tara fuq wara għandhom ikunu mwaħħla b'mod li l-mirja ma jiċċaqilqux b'mod illi jbiddel b'mod sinifikanti l-kamp viiv kif ikun imkejjel jew jivvibraw b'mod illi s-sewwieq jimmiinterpreta n-natura ta' l-immaġini li jkun qiegħed jiġi perċepit.
English: The conditions laid down in item 3.1.1 must be maintained when the vehicle is moving at speeds of up to 80 % of its maximum design speed, but not exceeding 150 km/h.
French: Les conditions du point 3.1.1 doivent être maintenues lorsque le véhicule circule à des vitesses allant jusqu'à 80 % de la vitesse maximale prévue, mais sans dépasser 150 kilomètres à l'heure.
Portuguese: As condições do ponto 3.1.1, devem ser mantidas quando o veículo circular a velocidades até 80 % da velocidade máxima prevista, mas sem ultrapassar 150 km/h.
Czech: Podmínky uvedené v bodu 3.1.1 musí být dodrženy při pohybu vozidla rychlostí do 80 % jeho maximální konstrukční rychlosti, avšak nejvýše 150 km/h.
Slovak: Podmienky stanovené v bode 3.1.1 musia byť zachované pri pohybe vozidla rýchlosťou do 80 % jeho maximálnej konštrukčnej rýchlosti, nepresahujúcej však 150 km/h.
Polish: Warunki określone w ppkt 3.1.1 muszą być utrzymane przy prędkościach pojazdu wynoszących do 80 % jego maksymalnej prędkości konstrukcyjnej, lecz nieprzekraczających 150 km/h.
Hungarian: A 3.1.1. pontban megállapított feltételeket be kell tartani, ha a jármű legnagyobb tervezési sebességének 80 %-áig terjedő sebességgel, de legfeljebb 150 km/h-val halad.
Slovenian: Pogoje, določene v točki 3.1.1, je treba upoštevati, kadar se vozilo premika s hitrostjo do 80% svoje največje konstrukcijsko določene hitrosti, ki pa ne sme preseči 150 km/h.
Bulgarian: Условията на точка 3.1.1 трябва да се поддържат, когато превозното средство се движи със скорости, достигащи до 80% от максимално предвидената скорост, но които не надвишават 150 км/час.
Estonian: Punktis 3.1.1 sätestatud tingimused peavad olema täidetud, kui sõiduk sõidab kiirusega, mis on kuni 80 % maksimaalsest valmistajakiirusest, kuid mitte üle 150 km/h.
Latvian: Nosacījumiem, kas paredzēti 3.1.1. punktā, jābūt spēkā, kad transportlīdzeklis kustas ar ātrumu līdz 80 % no maksimālā paredzētā ātruma, bet nepārsniedz 150 km/h.
Lithuanian: punkte nurodytų reikalavimų turi būti laikomasi transporto priemonei judant iki 80 % jos didžiausio projektinio greičio, tačiau ne greičiau kaip 150 km/h.
Maltese: Il-kundizzjonijiet imnila fil-punt 3.1.1 għandhom jinammu meta l-vettura li tiċċaqlaq b' veloċità li twassal sa 80 % tal-veloċità massima ddisinjata, iżda mhux aktar minn 150 km fis-siegħa.
English: Exterior rear-view mirrors fitted on vehicles of categories M2, M3, N2 and N3 must be Class II mirrors and those fitted on vehicles of categories M1 and N1 must be Class II or Class III mirrors.
French: Les rétroviseurs extérieurs montés sur les véhicules des catégories M2, M3, N2 et N3 doivent être de la classe II et ceux qui sont montés sur les véhicules des catégories M1 et N1, de la classe II ou de la classe III.
Portuguese: Os espelhos retrovisores exteriores montados nos veículos das categorias M2, M3, N2 e N3 devem ser da classe II e os que são montados nos veículos das categorias M1 e N1 devem ser da classe II ou da classe III.
Czech: Na vozidla kategorií M2, M3, N2 a N3 musí být namontována vnější zpětná zrcátka třídy II a na vozidla kategorií M1 a N1 musí být namontována vnější zpětná zrcátka třídy II nebo třídy III.
Slovak: Na vozidlá kategórií M2, M3, N2 a N3 musia byť montované vonkajšie spätné zrkadlá triedy II a na vozidlá kategórií M1 a N1 musia byť montované zrkadlá triedy II alebo triedy III.
Polish: Zewnętrzne lusterka wsteczne zainstalowane w pojazdach kategorii M2, M3, N2, i N3 muszą być lusterkami klasy II, natomiast lusterka zainstalowane w pojazdach kategorii M1 i N1 muszą mieć klasę II lub klasę III.
Hungarian: Az M2, M3, N2, és N3 kategóriájú járművekre II. osztályba sorolt külső visszapillantó tükröket, az M1 és N1 kategóriájú járművekre pedig II. vagy III. osztályba sorolt visszapillantó tükröket kell rögzíteni.
Slovenian: Zunanja vzvratna ogledala, vgrajena na vozila kategorije M2, M3, N2 in N3, morajo biti ogledala razreda II, ogledala, ki so vgrajena na vozila kategorij M1 in N1, pa ogledala razreda II ali III.
Bulgarian: Външните огледала за обратно виждане, монтирани на превозните средства от категории M2, M3, N2 и N3 трябва да са от клас II, а тези, които са монтирани на превозните средства от категории M1 и N1,трябва да са от клас II или от клас III.
Estonian: M2-, M3-, N2- ja N3-kategooria sõidukitele kinnitatavad välimised tahavaatepeeglid peavad olema II klassi peeglid, M1- ja N1-kategooria sõidukitele II või III klassi peeglid.
Latvian: M2, M3, N2 un N3 kategoriju transportlīdzekļos uzstāda II klases ārējos atpakaļskata spoguļus, bet M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļos uzstāda II vai III klases spoguļus.
Lithuanian: Prie M2, M3, N2 ir N3 kategorijų transporto priemonių turi būti pritvirtinami II klasės išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai, o prie M1 ir N1 kategorijų transporto priemonių - II arba III klasės veidrodžiai.
Maltese: Il-mirja li minnhom tista' tara fuq wara esterni mwaħħlin fuq vetturi tal-kategoriji M2, M3, N2 u N3 għandhom ikunu mirja tal-Klassi II u dawk imwaħħla fuq il-vetturi tal-kategoriji M1 u N1 għandhom ijkunu mirja tal-Klassi II jew tal-Klassi III.
English: Number and position 3.2.1.
Portuguese: Número e localização 3.2.1.
Slovak: Počet a umiestnenie
Slovenian: Število ogledal in mesto vgradnje
English: Rear-view mirrors must be so placed that the driver, when sitting on the driving seat in a normal driving position, has a clear view of the road to the rear of the vehicle.
French: Les rétroviseurs doivent être placés de manière à permettre au conducteur, assis sur son siège dans sa position normale de conduite, de surveiller la route vers l'arrière du véhicule.
Portuguese: Os espelhos retrovisores devem ser colocados de modo a permitir ao condutor, sentado no seu banco na sua posição normal de condução, ver a estrada à retaguarda do veículo.
Czech: Zpětná zrcátka musí být umístěna tak, aby řidič sedící na sedadle v obvyklé jízdní poloze měl jasný výhled na silnici za vozidlem.
Slovak: Spätné zrkadlá musia byť umiestnené tak, aby vodič, ktorý sedí na sedadle v normálnej jazdnej polohe, mal jasný výhľad na cestu za vozidlom.
Polish: Lusterka wsteczne muszą być tak rozmieszczone, aby kierowca zajmujący miejsce kierowcy w normalnej pozycji prowadzenia pojazdu widział wyraźnie drogę do tyłu za pojazdem.
Hungarian: A visszapillantó tükröket úgy kell elhelyezni, hogy a jármű vezetője a vezetőülésből rendes vezetési helyzetben át tudja tekinteni a jármű mögötti úttestet.
Slovenian: Vzvratna ogledala morajo biti tako nameščena, da ima voznik, ki sedi na vozniškem sedežu v normalni vozniški drži, jasen pogled na cesto za sabo.
Bulgarian: Огледалата за обратно виждане трябва да са поставени по начин, който да позволява на водача, седнал на седалката си в нормално положение за кормуване, да наблюдава пътя зад превозното средство.
Estonian: Tahavaatepeeglid peavad olema asetatud nii, et normaalses juhtimisasendis juhiistmel istuval juhil oleks selge vaade sõiduki taga olevale maanteele.
Latvian: Atpakaļskata spoguļi jānovieto tā, lai vadītājs, sēžot vadītāja sēdeklī parastā transportlīdzekļa vadīšanas stāvoklī, skaidri redzētu ceļu transportlīdzekļa aizmugurē.
Lithuanian: Galinio vaizdo veidrodžiai turi būti išdėstyti taip, kad savo sėdynėje vairavimo padėtyje sėdintis vairuotojas aiškiai matytų už transporto priemonės esančio kelio vaizdą.
Maltese: Il-mirja li minnhom tista' tara fuq wara għandhom jitpoġġew b'mod illi s-sewwieq, meta jkun bilqiegħda fis-sedil tas-sewqan fil-poizzjoni normali tas-sewqan, ikollu veduta ċara tat-triq fuq in-naħa ta' wara tal-vettura.
English: All vehicles of categories M1 and N1 must be fitted with both an interior and an exterior rear-view mirror.
French: Tout véhicule des catégories M1 et N1 doit être pourvu d'un rétroviseur intérieur et d'un rétroviseur extérieur.
Portuguese: Todos os veículos das categorias M1 e N1 devem estar providos de um espelho retrovisor interior e de um espelho retrovisor exterior.
Czech: Všechna vozidla kategorií M1 a N1 musí být vybavena jak vnitřním, tak vnějším zpětným zrcátkem.
Slovak: Všetky vozidlá kategórií M1 a N1 musia mať namontované vnútorné ako aj vonkajšie spätné zrkadlo.
Polish: Wszystkie pojazdy kategorii M1 i N1 muszą mieć zainstalowane zarówno wewnętrzne, jak i zewnętrzne lusterka wsteczne.
Hungarian: Minden M1 és N1 kategóriájú járművet belső és külső tükörrel is fel kell szerelni.
Slovenian: Vsa vozila kategorij M1 in N1 morajo biti opremljena tako z notranjim kot zunanjim vzvratnim ogledalom.
Bulgarian: Всяко превозно средство от категории M1 и N1 трябва да е оборудвано с едно вътрешно и с едно външно огледало за обратно виждане.
Estonian: Kõigil M1- ja N1-kategooria sõidukitel peavad olema nii sisemised kui välimised tahavaatepeeglid.
Latvian: Visi M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļi jāaprīko gan ar salona, gan ar ārējo atpakaļskata spoguli.
Lithuanian: Visose M1 ir N1 kategorijų transporto priemonėse įrengiamas ir vidinis, ir išorinis galinio vaizdo veidrodžiai.
Maltese: Il-vetturi kollha tal-kategoriji M1 u N1 għandu ikollhom mera li minnha tista' tara fuq wara kemm interna kif ukoll esterna.
English: The latter must be fitted on the left side of the vehicle in Member States with right-hand rule of the road and on the right side of the vehicle in Member States with left-hand rule of the road. (1)The numbers in the diagram are for guidance only.
Portuguese: Este último deve ser montado no lado esquerdo do veículo nos Estados-membros onde a circulação seja à direita, e no lado direito do veículo nos Estados-membros onde a circulação seja à esquerda.
Polish: Te ostatnie muszą być zainstalowane po lewej stronie pojazdu w Państwach Członkowskich o ruchu prawostronnym i po prawej stronie pojazdu w Państwach Członkowskich o ruchu lewostronnym.
Slovenian: Le-to mora biti nameščeno na levi strani vozila v državah članicah s pravilom vožnje po desni strani ceste, in na desni strani vozila v državah članicah s pravilom vožnje po levi strani ceste.
Latvian: Ārējais atpakaļskata spogulis jāuzstāda transportlīdzekļa kreisajā pusē dalībvalstīs, kurās labās puses satiksme, un transportlīdzekļa labajā pusē dalībvalstīs, kurās kreisās puses satiksme.