FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Any unused space must be filled by a zero in order that the total number of characters required may be fulfilled.
French: Toute position non utilisée doit être remplie par un zéro pour que soit obtenu le nombre total de caractères exigé.
Portuguese: Qualquer posição não utilizada deve ser preenchida com um zero para se obter o número total de caracteres exigido.
Czech: Aby byl splněn požadovaný celkový počet znaků, musí být nevyužité místo vyplněno nulou.
Slovak: Akékoľvek nevyužité miesto musí byť vyplnené nulou, aby bol splnený požadovaný celkový počet znakov.
Polish: Każdą niewykorzystaną przestrzeń muszą stanowić zera, aby była zachowana całkowita liczba wymaganych znaków.
Hungarian: Minden fel nem használt helyen egy nullát kell alkalmazni, hogy az előírt összes karakterhely ki legyen töltve.
Slovenian: Če proizvajalec ne uporabi enega ali več omenjenih znakov, je treba v prazne prostore vpisati ničlo, da bi se dobilo predpisano število znakov.
Romanian: Orice poziție neutilizată trebuie completată cu un zero, pentru a se obține numărul total de caractere specificat.
Bulgarian: Всяка празна позиция трябва да бъде попълнена с нула, за да може да бъде постигнат изискваният общ брой знаци.
Estonian: Iga kasutamata koht täidetakse nulliga, et saada nõutav tähemärkide üldarv.
Latvian: Katrā neizmantotā vietā jāieraksta nulle, lai iegūtu vajadzīgo kopējo zīmju skaitu.
Lithuanian: Į visas neišnaudotas vietas įrašomi nuliai, kad bendras simbolių skaičius būtų vienodas.
Maltese: Kull spazju mhux użat għandu jintela b’żero sabiex in-numru totali ta’ karattri meħtieġ ikun jista’ jintlaħaq.
English: It must wherever possible be marked on a single line.
French: Il doit, dans la mesure du possible, être marqué sur une seule ligne.
Portuguese: Deve, na medida do possível, ser marcado numa só linha.
Czech: Identifikační číslo vozidla musí být pokud možno vyznačeno v jediném řádku.
Slovak: Pokiaľ je to možné, označenie musí byť vyznačené v jedinom riadku.
Polish: Znakowanie, o ile to możliwe, winno znajdować się w jednej linii.
Hungarian: Ezt mindenütt, ahol lehetséges, egy sorban kell elrendezni.
Slovenian: Če je mogoče, mora biti napisana v eni vrstici.
Bulgarian: Винаги когато е възможно, трябва да бъде маркирано на един ред.
Estonian: See peab igal võimalusel olema paigutatud ühele reale.
Latvian: Ja vien iespējams, minētajam numuram jābūt rakstītam vienā rindā.
Lithuanian: Kai tik įmanoma, identifikavimo numeris turi būti užrašytas viena eilute.
Maltese: Fejn ikun possibbli dan għandu jkun immarkat f’linja waħda.
English: As an exception, for technical reasons, it may also be marked on two lines.
French: Exceptionnellement et pour des raisons techniques, il peut également être indiqué sur deux lignes.
Portuguese: Excepcionalmente e por razões técnicas, pode igualmente ser indicado em duas linhas.
Czech: Z technických důvodů smí být výjimečně vyznačeno ve dvou řádcích.
Slovak: Z technických dôvodov môže byť výnimočne tiež vyznačené v dvoch riadkoch.
Polish: Ze względów technicznych, jako wyjątek, znakowanie może znajdować się w dwóch wierszach.
Hungarian: Kivételként, műszaki okoknál fogva, két sorban is elhelyezhető.
Slovenian: Izjemoma se zaradi tehničnih razlogov lahko napiše v dveh vrsticah.
Bulgarian: Като изключение, по технически причини, може също така да бъде маркирано на два реда.
Estonian: Erandina võib see tehnilistel põhjustel paikneda ka kahel real.
Latvian: Izņēmuma gadījumā un tehnisku iemeslu dēļ tas var aizņemt arī divas rindas.
Lithuanian: Išimties tvarka dėl techninių priežasčių jį taip pat galima užrašyti dviem eilutėmis.
Maltese: Bħala eċċezzjoni, għal raġunijiet tekniċi, jista’ jkun ukoll immarkat f’żewġ linji.
English: However, in this latter case no section may be divided between the two lines.
French: Dans ce cas, il n'est toutefois pas autorisé de pratiquer des séparations à l'intérieur de l'une quelconque des trois parties.
Portuguese: Neste caso, não é, contudo, autorizado fazer separações no interior de qualquer uma das três partes.
Czech: V takovém případě však nesmí žádný oddíl být rozdělen na dva řádky.
Slovak: V tomto prípade však žiadna časť nesmie byť rozdelená na dva riadky.
Polish: Jednak w tym wypadku żadna z sekcji nie może być dzielona między dwoma wierszami.
Hungarian: Itt azonban egy szakaszon belüli elválasztás a két sor között nem megengedett.
Slovenian: Vendar v tem primeru ni dovoljeno pisati enega dela v dveh vrsticah.
Romanian: Cu toate acestea, în acest caz, nici o parte nu poate fi împărțită pe două rânduri.
Bulgarian: В този случай, обаче, никой раздел не може да бъде разделен между два реда.
Estonian: Kuid viimasel juhul ei tohi kahe rea vahel olla vahesid.
Latvian: Tomēr nevienu iedaļu nedrīkst sadalīt starp divām rindām.
Lithuanian: Tačiau šiuo atveju į skirtingas eilutes negali būti padalyta jokia sudėtinė numerio dalis.
Maltese: Madankollu, fil-każ ta’ l-aħħar ebda sezzjoni ma tista’ tkun diviża bejn żewġ linji.
English: The beginning and end of each line must be indicated by a symbol which is neither an arabic numeral nor a roman capital letter, and which cannot be confused with either.
French: Le début et la fin de chaque ligne doivent être délimités par un symbole qui ne soit ni un chiffre arabe ni une lettre latine majuscule et qui ne puisse pas être confondu avec de tels caractères.
Portuguese: O princípio e o fim de cada linha devem ser delimitados por um símbolo que não seja nem um algarismo árabe nem uma letra latina maiúscula e que não possa ser confundido com tais caracteres.
Czech: Počátek a konec každého řádku musí být indikován znakem, jímž není ani arabská číslice, ani latinské písmeno, a který nelze s nimi zaměnit.
Slovak: Začiatok a koniec každého riadku musí byť označený symbolom, ktorým nie je arabské číslo ani latinské písmeno a ktorý nemôže byť s nimi zamenený.
Polish: Początek i koniec każdego wiersza musi być wskazany symbolem, który nie jest numerem arabskim ani dużą literą rzymską i który nie może być zamieniony z innym.
Hungarian: Minden egyes sor elején és végén egy olyan jelképet kell elhelyezni, amely nem arab szám, sem pedig nagy latin betű, és amelyek nem keverhetők össze egyikkel sem.
Slovenian: Začetek in konec vsake vrstice morata biti označena s simbolom, ki ni niti arabska številka niti latinska velika črka in ga z njima ni mogoče zamenjati.
Romanian: Începutul și sfârșitul fiecărui rând trebuie delimitate printr-un simbol care să nu fie nici cifră arabă, nici literă majusculă a alfabetului latin și să nu poată fi confundat cu acestea.
Bulgarian: Началото и краят на всеки ред трябва да бъдат обозначени със символ, който не е нито арабска цифра, нито римска главна буква, и който не може да бъде сбъркан с такива знаци.
Estonian: Iga rea alguses ja lõpus peab olema märk, mis ei ole ei araabia number ega ladina suurtäht ning mida ei ole võimalik nendega segamini ajada.
Latvian: Katras rindas sākums un beigas jāmarķē ar simbolu, kas nedrīkst būt ne arābu cipars, ne arī lielais latīņu burts, un to nedrīkst sajaukt ar kādu citu šādu zīmi.
Lithuanian: Kiekvienos eilutės pradžia ir pabaiga turi būti paženklintos simboliu, kuris nėra arabiškas skaitmuo ar lotyniška didžioji raidė, ir kurio negalima supainioti su kitais.
Maltese: Il-bidu u t-tmiem ta’ kull linja għandu jkun indikat b’simbolu li la hu numru Għarbi u l-anqas ittra kapitali Rumana, u li ma jkunx jista’ jkun konfuż ma’ xi wieħed minnhom.
English: This requirement may be waived in the case of manufacturer's plates where the number is marked on one line only.
French: À cette disposition, il peut être dérogé, dans le cas des plaques du constructeur, lorsque le numéro est marqué sur une seule ligne.
Portuguese: Esta disposição pode ser derrogada no caso das chapas do fabricante, quando o número estiver marcado numa única linha.
Czech: Od tohoto požadavku lze upustit v případě štítku výrobce, kde je číslo značeno pouze na jednom řádku.
Slovak: Od tejto požiadavky je možné upustiť v prípade štítku výrobcu, na ktorom je číslo vyznačené iba na jednom riadku.
Polish: To wymaganie może być uchylone w przypadku tabliczki producenta, na której numer jest tylko w jednym wierszu.
Hungarian: A gyári adattábla esetén ettől a követelménytől el lehet tekinteni, ha a számot csak egy sorban adják meg.
Slovenian: Pri tablicah proizvajalca se ta zahteva lahko opusti, če je številka označena v eni sami vrstici.
Romanian: Se pot face derogări de la această dispoziție pentru plăcuțele producătorului în cazul în care numărul este indicat pe un singur rând.
Bulgarian: Това изискване може да не се приложи в случая на регистрационните табели на производителя, при които номерът е маркиран само на един ред.
Estonian: Sellest nõudest võib loobuda valmistajasiltide korral, millele on number märgitud ühes reas.
Latvian: Šo prasību var neievērot, ja skaitlis uz izgatavotāja plāksnes ir attēlots vienā rindā.
Lithuanian: Šis reikalavimas netaikomas, jei numeris gamintojo plokštelėje užrašytas viena eilute.
Maltese: Din il-kondizzjoni tista’ titwarrab fil-każ li l-pjanċi tal-manifattur fejn in-numru huwa mmarkat fuq naħa waħda biss.
English: It is also permissible to place such a symbol between the three sections on one line (point 3.1.1).
French: L'introduction du symbole à l'intérieur d'une ligne entre les trois parties (point 3.1.1) est également autorisée.
Portuguese: É igualmente autorizada a introdução do símbolo no interior de uma linha entre as três partes (ponto 3.1.1).
Czech: Je též přípustné umístit takový znak mezi třemi oddíly na jednom řádku (bod 3.1.1).
Slovak: Je tiež prípustné umiestniť takýto symbol medzi troma časťami na jednom riadku (bod 3.1.1).
Polish: Jest też dozwolone umieszczenie takiego symbolu między trzema sekcjami w jednym wierszu (ppkt 3.1.1).
Hungarian: Ilyen szimbólum elhelyezése az egy sorban lévő három szakasz között is megengedett (3.1.1.).
Slovenian: Takšen simbol se lahko vstavi tudi med tri dele v eni vrstici (točka 3.1.1).
Romanian: Este autorizată, de asemenea, amplasarea acestui simbol în interiorul unui rând, între cele trei părți (punctul 3.1.1.).
Bulgarian: Позволено е също така да се постави такъв символ между трите раздела на един ред (точка 3.1.1.).
Estonian: Kõnealuse märgi võib asetada ka kolme ühel real paikneva osa vahele (punkt 3.1.1).
Latvian: Atļauts attēlot arī simbolu starp trim iedaļām vienā rindā (3.1.1. punkts).
Lithuanian: Minėtą simbolį leidžiama įrašyti tarp viena eilute užrašyto numerio trijų sudėtinių dalių (3.1.1 punktas).
Maltese: Huwa wkoll permissibbli li tqiegħed tali simbolu bejn it-tliet sezzjonijiet fuq linja waħda (3.1.1).
English: There must be no spaces between the characters.
French: Il ne doit pas y avoir d'espace entre les caractères.
Portuguese: Não deve haver espaços entre os caracteres.
Czech: Mezi znaky nesmí být mezera.
Slovak: Medzi znakmi nesmie byť medzera.
Polish: Nie może być wolnych miejsc między znakami.
Hungarian: A karakterek között betűhely nem hagyható ki.
Slovenian: Med znaki ne sme biti presledkov.
Romanian: Nu trebuie să existe spații între caractere.
Bulgarian: Не трябва да има никакво разстояние между знаците.
Estonian: Tähemärkide vahel ei tohi olla tühikuid.
Latvian: Starp zīmēm nedrīkst būt atstarpju.
Lithuanian: Tarp simbolių neturi būti tarpų.
English: APPENDIX
Portuguese: APÊNDICE
Czech: Dodatek
Slovak: DOPLNOK
Polish: DODATEK
Hungarian: FÜGGELÉK
Slovenian: DODATEK
Romanian: APENDICE
Latvian: PIELIKUMA PAPILDINĀJUMS
Lithuanian: PAPILDYMAS
English: MODEL OF THE MANUFACTURER'S PLATE
Portuguese: EXEMPLOS DE CHAPAS DE FABRICANTE
Czech: VZOR ŠTÍTKU VÝROBCE
Slovak: VZOR ŠTÍTKA VÝROBCU
Polish: WZÓR TABLICZKI PRODUCENTA
Hungarian: MINTÁK A GYÁRI ADATTÁBLÁKRA
Slovenian: VZOREC TABLICE PROIZVAJALCA
Romanian: MODEL DE PLĂCUȚĂ A PRODUCĂTORULUI
Latvian: IZGATAVOTĀJA PLĀKSNES PARAUGS
Lithuanian: GAMINTOJO PLOKŠTELĖS PAVYZDYS
English: The examples below do not prejudice the data which are actually to appear on manufacturers'plates.
French: Les exemples ci-dessous ne préjugent pas les indications qui figureront réellement sur les plaques de constructeur;
Portuguese: Os exemplos abaixo não prejudicam as indicações que figurarão realmente nas chapas de fabricante e são dados unicamente a título indicativo.
Czech: Následující příklady neznamenají, že tyto údaje musí skutečně být na štítcích výrobce.
Slovak: Nižšie uvedené príklady sú uvedené len ako vzory a neobsahujú skutočné údaje uvedené na štítkoch výrobcu.
Polish: Poniższe wzory nie przesądzają o danych, które są aktualnie podawane na płytkach znamionowych producenta.
Hungarian: A következő minták nem jelentik azt, hogy a gyári adattáblákon ténylegesen az alábbi adatoknak kell szerepelniük.
Slovenian: Naslednja primera ne pomenita, da se ti podatki dejansko morajo nahajati na tablici proizvajalca.
Romanian: Exemplele de mai jos nu aduc atingere informațiilor care trebuie să figureze efectiv pe plăcuța producătorului.
Bulgarian: Примерите, дадени по-долу, не трябва да накърняват данните, които действително фигурират върху регистрационните табели на производителя.
Estonian: Järgmised näidised ei piira andmete tegelikku kasutamist valmistajasiltidel.
Latvian: Parādītie piemēri neietekmē datus, kam jābūt uz izgatavotāja plāksnes.
Lithuanian: Pateikti pavyzdžiai nereiškia, kad negali būti duomenų, kurie paprastai būna įrašyti gamintojo plokštelėse.
English: Example No 1
French: Exemple nº 1
Portuguese: Exemplo no 1
Czech: Příklad č. 1
Slovak: Príklad č. 1
Polish: Przykład nr 1
Hungarian: példa
Slovenian: Primer št. 1
Romanian: Exemplul nr. 1
Bulgarian: Пример № 1
Latvian: piemērs
Lithuanian: Pavyzdys Nr. 1
English: (78/507/EEC)
French: (78/507/CEE)
Czech: (78/507/EHS)
Slovak: (78/507/EHS)
Hungarian: (78/507/EGK)
Romanian: (78/507/CEE)
Bulgarian: (78/507/ЕИО)
Estonian: (78/507/EMÜ)
Latvian: (78/507/EEK)
Lithuanian: (78/507/EEB)
Maltese: (78/507/KEE)
English: prohibit the entry into service of vehicles,
Czech: zakázat první uvedení vozidla do provozu,
Slovak: zakázať uviesť do prevádzky vozidlá,
Polish: zabronić dopuszczenia pojazdu do ruchu,
Hungarian: nem tilthatják meg a járművek üzembe helyezését,
Slovenian: prepovedati začetka uporabe vozil,
Bulgarian: да забрани пускането в движение на превозни средства,
English: if the statutory plates and inscriptions, their location and attachment of such type of vehicle or of such vehicles comply with the provisions of Directive 76/114/EEC as amended by this Directive.
Czech: pokud povinné štítky a nápisy a jejich umístění a způsob upevnění splňují požadavky směrnice 76/114/EHS ve znění této směrnice.
Slovak: ak povinné štítky a nápisy, ich umiestnenie a upevnenie u takéhoto typu vozidla alebo u takých vozidiel vyhovuje ustanoveniam smernice 76/114/EHS zmenenej a doplnenej touto smernicou.
Polish: jeśli tabliczki znamionowe, ich położenie i umieszczenie w takim typie pojazdu lub pojazdów są zgodne z przepisami dyrektywy 76/114/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą.
Hungarian: amennyiben a hatóságilag előírt táblák és feliratok, valamint ezek elhelyezésének és rögzítésének módjaaz ilyen járműtípuson vagy ilyen járműveken megfelelnek az ezen irányelvvel módosított 76/114/EGK irányelv rendelkezéseinek.
Slovenian: če predpisane tablice in oznake, njihova namestitev in način pritrditve na tem tipu vozila ali vozil ustrezajo določbam Direktive 76/114/EGS, kot je spremenjena s to direktivo.
Bulgarian: ако задължителните регистрационни табели и обозначения, тяхното разположение и метод на закрепване на такъв тип превозно средство или на такива превозни средства, съответства на разпоредбите на Директива 76/114/ЕИО, изменена и допълнена с настоящата директива.
English: "(1) If a vehicle has not been given EEC type-approval and therefore does not have an EEC type approval number, a Member State may require that the national type-approval number be indicated.
French: Si un type de véhicule n'a pas fait l'objet d'une réception CEE et donc ne possède pas de numéro de réception CEE, un État membre peut exiger que le numéro de réception nationale soit indiqué.
Czech: "1 Jestliže vozidlu nebylo uděleno EHS schválení typu, a vozidlo proto nemá číslo EHS schválení typu, může členský stát požadovat, aby bylo uvedeno číslo jeho vnitrostátního schválení typu.
Slovak: "(1) Ak vozidlu nebolo udelené EHS typové schválenie a preto nemá EHS číslo typového schválenia, členský štát môže vyžadovať, aby bolo uvedené číslo vnútroštátneho typového schválenia.
Polish: "1 Jeżeli pojazdowi nie udzielono homologacji typu EWG i dlatego nie posiada numeru homologacji typu EWG, Państwo Członkowskie może wymagać przedłożenia krajowej homologacji typu.
Hungarian: "1 Ha egy járműtípusra nem adtak ki EGK-típusjóváhagyást, és ezért nem rendelkezik EGK-típus-jóváhagyási számmal, egy tagállam megkövetelheti, hogy a nemzeti típus-jóváhagyási szám fel legyen tüntetve.
Slovenian: "(1) Če vozilu ni bila podeljena EGS-homologacija in zato nima številke EGS-homologacije, država članica lahko zahteva navedbo številke nacionalne homologacije.
Romanian: „ În cazul în care unui vehicul nu i s-a acordat omologarea CEE și, prin urmare, nu are număr de omologare CEE, un stat membru poate solicita indicarea numărului omologării la scară națională.
Bulgarian: ” (1) Ако не е предоставено типово одобрение на ЕИО за дадено превозно средство и, следователно, няма номер на типовото одобрение, дадена държава-членка може да изиска да бъде посочен номерът на националното типово одобрение.
Estonian: "1 Kui sõidukile ei ole antud EMÜ tüübikinnitust ega seetõttu ka EMÜ tüübikinnitusnumbrit, siis võib liikmesriik nõuda siseriikliku tüübikinnitusnumbri esitamist.
Latvian: "1 Ja transportlīdzeklim nav veikta EEK tipa apstiprināšana un tāpēc nav EEK tipa apstiprinājuma numura, tad dalībvalsts var pieprasīt, lai norāda valsts tipa apstiprinājuma numuru.
Lithuanian: "(1) Jeigu transporto priemonei nesuteiktas EEB tipo patvirtinimas ir todėl ji neturi EEB tipo patvirtinimo numerio, valstybė narė gali reikalauti nurodyti nacionalinį tipo patvirtinimo numerį.
Maltese: "(1) Jekk vettura ma tkunx ingħatat l-approvazzjoni tat-tip tal-KEE u għalhekk ma jkollhiex in-numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip tal-KEE, Stat Membru jista’ jitlob li n-numru ta’ l-approvazzjoni tat-tip nazzjonali jkun indikat.
English: "weight" shall read "mass".
French: Remplacer le terme «poids» par le terme «masse».
Slovak: slovo "váha" sa nahrádza slovom "hmotnosť".
Polish: wyraz "waga" zastępuje się wyrazem "masa".
Hungarian: A magyar változatot nem érinti.
Slovenian: se beseda "teža" nadomesti z besedo "masa".
Romanian: Se înlocuiește termenul ,,greutate’’ cu termenul ,,masă’’.
Bulgarian: “товар” се чете ”маса”.
Latvian: "svars" aizstāj ar "masa".
Lithuanian: "svoris" keičiamas į "masė".
English: Point 3.1 shall be amended to read as follows:
French: Point 3.1, lire:
Czech: Bod 3.1 se nahrazuje tímto:
Slovak: Bod 3.1 sa mení a dopĺňa takto:
Polish: Punkt 3.1 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 3.1. pont a következőképpen egészül ki:
Slovenian: Točka 3.1 se spremeni in se glasi, kot sledi:
Romanian: Punctul 3.1. va avea următorul cuprins:
Bulgarian: Точка 3.1. се изменя и допълва, за да се чете както следва:
Estonian: Punkti 3.1 muudetakse järgmiselt:
Latvian: Pielikuma 3.1. punktu groza šādi:
Lithuanian: poskyris iš dalies pakeičiamas taip:
English: Example No 2
French: Exemple nº 2
Czech: Příklad č. 2
Slovak: Príklad č. 2
Polish: Przykład nr 2
Hungarian: példa
Slovenian: Primer št. 2
Romanian: Exemplul nr. 2
Bulgarian: Пример № 2
Estonian: Näidis nr 2
Latvian: piemērs
Lithuanian: Pavyzdys Nr. 2
English: Example as for category N3 vehicle.
French: Exemple se référant à un véhicule de la catégorie N3.
Czech: Příklad pro vozidlo kategorie N3
Slovak: Príklad pre vozidlo kategórie N3.
Polish: Przykład dla pojazdu kategorii N3.
Hungarian: Példa N3 kategóriájú járműre. A 2.2. pont szerinti kiegészítő adatokat az előírt adatok alatt vagy mellett lehet elhelyezni (lásd a pontozott vonalakkal jelölt négyszögeket a fenti példán).
Slovenian: Primer za vozilo kategorije N3.
Romanian: Exemplu pentru vehicule din categoria N3.
Bulgarian: Пример за превозно средство от категория N3.
Estonian: Näidis N3-kategooria sõidukile.
Latvian: Piemērs N3 kategorijas transportlīdzekļiem.
Lithuanian: Pavyzdys pateiktas pagal N3 kategorijos transporto priemonę.
English: Additional information as provided for in 2.2 may be given below or to the side of the prescribed data
French: Les informations supplémentaires visées au point 2.2 peuvent être apposées en-dessous ou à côté des indications prescrites
Slovak: Dodatočná informácia podľa bodu 2.2. môže byť uvedená dole alebo po stranách predpísaných údajov
Estonian: Punktis 2.2 ettenähtud lisateabe võib paigutada ettenähtud teabe alla või kõrvale.
English: (see rectangles shown with dotted lines in the above model).
French: (voir rectangles en pointillés dans l'exemple ci-dessus).
Slovak: (pozri obdĺžniky naznačené prerušovanými čiarami vyššie uvedeného vzoru).
Estonian: (Vaata katkendlike joontega märgitud ristkülikuid näidisel).
English: COMMISSION DIRECTIVE of 19 May 1978 adapting to technical progress Council Directive 76/114/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to statutory plates and inscriptions for motor vehicles and their trailers, and their location and method of attachment (7
Polish: DYREKTYWA KOMISJI z dnia 19 maja 1978 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 76/114/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do tabliczek znamionowych i oznakowania identyfikacyjnego pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz sposobu i miejsca ich umieszczania
English: 8/507/EEC)
Polish: (78/507/EWG)
English: With effect from 1 October 1978 no Member State may on grounds relating to the statutory plates and inscriptions, their location and method of attachment: - refuse in respect of a type of vehicle to grant EEC type-approval,
Polish: Z dniem 1 października 1978 r. żadne Państwo Członkowskie nie może w odniesieniu do tabliczek znamionowych oraz sposobu i miejsca ich umieszczania: - odmówić w odniesieniu do typu pojazdu udzielenia homologacji typu EWG;
English: to issue the document referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC, or to grant national type-approval, or
Polish: wydania dokumentu określonego w art. 10 ust. 1 akapit ostatni dyrektywy 70/156/EWG lub udzielenia krajowej homologacji typu, lub
English: They are merely given as a guide.
French: ils sont donnés uniquement à titre indicatif.
Czech: Jsou uvedeny pouze jako vodítko.
Polish: Są one jedynie wskazówkami.
Hungarian: Ezek csupán tájékozató jellegűek.
Slovenian: Navedeni so samo zaradi orientacije.
Romanian: Acestea au doar titlu orientativ.
Bulgarian: Те са дадени само като насока.
Estonian: Need on esitatud vaid juhistena.
Latvian: Tie ir tikai orientējoši.
Lithuanian: Tai tik orientaciniai pavyzdžiai.
English: Point 2.1.2, fifth line: The phrase "DK for Denmark", shall be replaced by "18 for Denmark,".
Czech: V bodě 2.1.2 pátém řádku se slova "DK pro Dánsko" nahrazují slovy "18 pro Dánsko".
Latvian: Pielikuma 2.1.2. punkta piektajā rindā Frāzi "DK Dānijai" aizstāj ar "18 Dānijai,".
Maltese: Punt 2.1.2, il-ħames linja:Il-frażi "DK għal Danimarka", għandha tiġi sostitwita bi "18 għad-Danimarka,".
English: Example as for category M1 vehicle.
French: Exemple se référant à un véhicule de la catégorie M1.
Czech: Příklad pro vozidlo kategorie M1
Hungarian: Példa az M1 kategóriájú járműre.
Slovenian: Primer za vozilo kategorije M1.
Romanian: Exemplu pentru vehicule din categoria M1.
Bulgarian: Пример за превозно средство от категория М1.
Estonian: Näidis M1-kategooria sõidukile.
Latvian: Piemērs M1 kategorijas transportlīdzekļiem.
Lithuanian: Pavyzdys pateiktas pagal M1 kategorijos transporto priemonę.
English: (3)International Standard ISO 3780, 1.2.1976.
French: (3)Norme ISO nº 3780 du 1.2.1976.
Czech: Mezinárodní norma ISO 3780, 1.2.1976.
Hungarian: ISO-szabvány, 1976.2.1.
Slovenian: 3 Mednarodni standard ISO 3780, 1.2.1976.
Maltese: Standard Internazzjonali ISO 3780, ta’ l- 1.2.1976.
English: (4)International Standard ISO 3779, 15.6.1977.
French: (4)Norme ISO nº 3779 du 15.6.1977.
Czech: Mezinárodní norma-- ISO 3779, 15.6.1977.
Hungarian: ISO-szabvány, 1977.6.15.
Slovenian: 4 Mednarodni standard ISO 3779, 15.6.1977.
Maltese: Standard Internazzjonali ISO 3779, tal- 15.6.1977.