FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: As a general rule, the checks shall be confined to measuring dimensions.
French: En règle générale, ces vérifications se limitent à des mesures dimensionnelles.
Portuguese: Regra geral, estas verificações limitam-se a medições dimensionais.
Slovak: Všeobecne sa kontroly obmedzia na meranie rozmerov.
Polish: Kontrole te ograniczają się w zasadzie do sprawdzenia wymiarów.
Hungarian: Általános szabály, hogy a vizsgálatokat a méretek ellenőrzésére korlátozódnak.
Slovenian: Praviloma se ti pregledi omejijo na merjenje mer.
Bulgarian: Като общо правило, проверките са ограничени до измерване на размерите.
Estonian: Üldjuhul piirdutakse kõnealuste kontrollimiste puhul mõõtmistega.
Latvian: Parasti šīs pārbaudes ierobežo līdz izmēru izmērīšanai.
Lithuanian: Paprastai tokių patikrinimų metu matuojami matmenys.
Maltese: Bħala regola ġenerali, il-verifiki għandhom ikunu limitati għall-kejl ta' dimensjonijiet.
English: If necessary, however, the vehicles or the seats shall be subjected to tests conforming to the requirements of item 6.
French: Toutefois, si cela est nécessaire, les véhicules ou les sièges sont soumis aux essais relatifs aux prescriptions du point 6.
Portuguese: Contudo, se necessário, os veículos ou os bancos serão sujeitos aos ensaios relativos às prescrições do ponto 6.
Czech: Jestliže je však zapotřebí, podrobí se vozidla nebo sedadla zkouškám podle požadavků bodu 6.
Slovak: Ak je však potrebné, podrobia sa vozidlá alebo sedadlá testom podľa požiadaviek bodu 6.
Polish: Niemniej jednak pojazdy lub siedzenia poddawane są w razie konieczności próbom w zakresie wymogów wymienionych w pozycji 6.
Hungarian: Ha szükséges, akkor a járműveket vagy az üléseken a 6. pont követelményeinek megfelelő vizsgálatokat kell végrehajtani.
Slovenian: Vendar se po potrebi na vozilih ali sedežih opravijo preskusi, ki ustrezajo zahtevam iz točke 6.
Bulgarian: При необходимост, обаче, превозните средства или седалките се подлагат на изпитвания в съответствие с изискванията от точка 6.
Estonian: Vajaduse korral tehakse sõidukitele või istmetele siiski ka katsed punkti 6 nõuete kohaselt.
Lithuanian: Tačiau prireikus su transporto priemonėmis arba sėdynėmis atliekami bandymai pagal 6 punkto reikalavimus.
Maltese: Jekk meħtieġ, iżda, il-vetturi jew is-sedili għandhom ikunu suġġetti għat-testijiet li jikkonformaw mal-ħtiġiet tal-punt 6.
English: PROCEDURE FOR DETERMINING THE H POINT AND THE ACTUAL SEAT-BACK ANGLE AND FOR VERIFYING THEIR RELATIONSHIP TO THE R POINT AND THE DESIGN SEAT-BACK ANGLE
French: PROCÉDURE À SUIVRE POUR DÉTERMINER LE POINT H ET L'ANGLE RÉEL D'INCLINAISON DU DOSSIER ET CONTRÔLER LEUR RELATION AVEC LE POINT R ET L'ANGLE PRÉVU D'INCLINAISON DU DOSSIER
Portuguese: PROCESSO A SEGUIR PARA DETERMINAR O PONTO H E O ÂNGULO REAL DE INCLINAÇÃO DO ENCOSTO E CONTROLAR A SUA RELAÇÃO COM O PONTO R E O ÂNGULO PREVISTO DE INCLINAÇÃO DO ENCOSTO
Czech: POSTUP STANOVENÍ H-BODU A SKUTEČNÉHO ÚHLU OPĚRADLA SEDADLA A OVĚŘENÍ JEJICH VZTAHU K R-BODU A KE KONSTRUKČNÍMU ÚHLU OPĚRADLA SEDADLA
Slovak: POSTUP PRE STANOVENIE BODU H A SKUTOČNÉHO UHLA OPERADLA SEDADLA A PRE OVERENIE ICH VZŤAHU K BODU R A KONŠTRUKČNÉMU UHLU OPERADLA SEDADLA
Polish: PROCEDURA OBOWIĄZUJĄCA PRZY WYZNACZANIU PUNKTU H I RZECZYWISTEGO KĄTA POCHYLENIA OPARCIA ORAZ PRZY SPRAWDZANIU ICH STOSUNKU DO PUNKTU R I DO KONSTRUKCYJNEGO KĄTA POCHYLENIA OPARCIA
Hungarian: A H PONT ÉS A HÁTTÁMLA VALÓDI DŐLÉSSZÖGÉNEK MEGHATÁROZÁSÁRA, VALAMINT EZEKNEK AZ R PONTTAL ÉS A HÁTTÁMLA TERVEZÉSI DŐLÉSSZÖGÉVEL VALÓ KAPCSOLATÁNAK IGAZOLÁSÁRA SZOLGÁLÓ ELJÁRÁS
Slovenian: POSTOPEK ZA DOLOČANJE TOČKE H IN DEJANSKEGA NAKLONA NASLONA SEDEŽA TER ZA PREVERJANJE NJUNEGA RAZMERJA DO TOČKE R IN PROJEKTIRANEGA NAKLONA NASLONA SEDEŽA
Romanian: PROCEDURA DE DETERMINARE A PUNCTULUI H ȘI A UNGHIULUI REAL DE ÎNCLINARE A SPĂTARULUI ȘI DE VERIFICARE A RELAȚIEI LOR CU PUNCTUL R ȘI CU UNGHIUL PROIECTAT DE ÎNCLINAREA SPĂTARULUI
Bulgarian: ПРОЦЕДУРА ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ТОЧКАТА ”Н” И ДЕЙСТВИТЕЛНИЯ ЪГЪЛ НА НАКЛОНА НА ОБЛЕГАЛКАТА И ПРОВЕРКА НА СЪОТНОШЕНИЕТО МЕЖДУ ТЯХ И ТОЧКАТА ”R” И ПРОЕКТНИЯ ЪГЪЛ НА НАКЛОНА НА ОБЛЕГАЛКАТА
Estonian: PUNKTI H JA LEENI TEGELIKU NURGA KINDLAKSMÄÄRAMISE KORD NING NENDE JA PUNKTI R NING LEENI ETTENÄHTUD NURGA VAHELISE SUHTE KONTROLLIMISE KORD
Latvian: PROCEDŪRA H PUNKTA UN FAKTISKĀ ATZVELTNES LEŅĶA NOTEIKŠANAI UN TO ATTIECĪBAS NOTEIKŠANAI PRET R PUNKTU UN NOMINĀLO ATZVELTNES LEŅĶI
Lithuanian: TVARKA H TAŠKUI IR TIKRAJAM SĖDYNĖS ATLOŠO NUOLYDŽIO KAMPUI NUSTATYTI IR JŲ SANTYKIUI SU R TAŠKU BEI PROJEKTINIU SĖDYNĖS ATLOŠO NUOLYDŽIO KAMPU PATIKRINTI
English: GENERAL
French: GÉNÉRALITÉS
Portuguese: GENERALIDADES
Czech: OBECNĚ
Slovak: VŠEOBECNE
Polish: PRZEPISY OGÓLNE
Hungarian: ÁLTALÁNOS RÉSZ
Slovenian: SPLOŠNO
Romanian: GENERALE
Bulgarian: ОБЩИ ПОЛОЖЕНИЯ
Estonian: ÜLDOSA
Latvian: VISPĀRĪGI NOTEIKUMI
Lithuanian: BENDRIEJI DALYKAI
Maltese: ĠENERALI
English: The specifications in this Annex apply to vehicles in category M1 only.
French: Les prescriptions de la présente annexe ne s'appliquent qu'aux véhicules de la catégorie M1.
Portuguese: As prescrições do presente anexo só se aplicam aos veículos da categoria M1.
Czech: Požadavky uvedené v této příloze se vztahují pouze na vozidla kategorie M1.
Slovak: Špecifikácie v tejto prílohe platia len pre vozidlá kategórie M1.
Polish: Wymogi niniejszego załącznika stosują się wyłącznie do pojazdów kategorii M1.
Hungarian: Az e mellékletben szereplő előírások csak M1 kategóriájú járművekre vonatkoznak.
Slovenian: Zahteve v tej prilogi se uporabljajo samo za vozila kategorije M1.
Bulgarian: Предписанията от настоящото приложение се прилагат само по отношение на превозни средства от категория М1.
Estonian: Käesoleva lisa nõudeid kohaldatakse ainult M1-kategooria sõidukite suhtes.
Latvian: Šā pielikuma norādījumi attiecas tikai uz M1 kategorijas transportlīdzekļiem.
Lithuanian: Šiame priede nurodytos techninės sąlygos taikomos tik M1 kategorijos transporto priemonėms.
Maltese: L-ispeċifikazzjonijiet f'dan l-Anness japplikaw lill-vetturi fil-kategorija M1 biss.
English: DEFINITIONS 1.1.
Portuguese: DEFINIÇÕES
English: "Seat-back angle" means the inclination of the seat back in relation to the vertical.
French: Par «angle d'inclinaison du dossier», on entend l'inclinaison du dossier par rapport à la verticale.
Portuguese: Por «ângulo de inclinação do encosto» entende-se a inclinação do encosto em relação à vertical.
Czech: "Úhlem opěradla sedadla" se rozumí sklon opěradla sedadla vůči svislici.
Slovak: "Uhol sklonu operadla sedadla" znamená sklon operadla sedadla vzhľadom k vertikále.
Polish: "Kąt pochylenia oparcia" oznacza pochylenie oparcia względem pionu.
Hungarian: A „háttámla dőlésszög” a háttámla és a függőleges közötti hajlásszög.
Slovenian: "Naklon naslona sedeža" pomeni nagib naslona sedeža glede na navpičnico.
Bulgarian: ”Ъгъл на наклона на облегалката” означава наклона на облегалката спрямо вертикалата.
Estonian: Leeni kaldenurk - leeni kalle vertikaalsuunas.
Latvian: "Atzveltnes leņķis" ir atzveltnes slīpums attiecībā pret vertikāli.
Lithuanian: "Sėdynės atlošo nuolydžio kampas" – tai sėdynės atlošo nuolydžio polinkio kampas atsižvelgiant į vertikalę.
Maltese: "Angolu tad-dahar tas-sedil" tifisser l-inklinazzjoni tad-dahar tas-sedil f'relazzjoni mal-vertikal.
English: "Actual seat-back angle" means the angle formed by the vertical through the H point with the torso reference line of the human body represented by the manikin described in item 3.
French: Par «angle réel d'inclinaison du dossier», on entend l'angle formé par la verticale passant au point H et la ligne de référence du tronc du corps humain représenté par le mannequin visé au point 3.
Portuguese: Por «ângulo real de inclinação do encosto» entende-se o ângulo formado pela vertical que passa pelo ponto H e a linha de referência do tronco do corpo humano representado pelo manequim referido no ponto 3.
Czech: "Skutečným úhlem opěradla sedadla" se rozumí úhel mezi svislicí, která prochází H-bodem, a vztažnou čárou trupu lidského těla představovaného figurínou podle bodu 3.
Slovak: "Skutočný uhol sklonu operadla sedadla" znamená uhol tvorený vertikálou prechádzajúcou bodom H a referenčnou čiarou trupu ľudského tela, reprezentovaného figurínou popísanou v bode 3.
Polish: "Rzeczywisty kąt pochylenia oparcia" oznacza kąt powstały między linią pionową przechodzącą przez punkt H, a linią odniesienia tułowia ludzkiego, zastąpionego manekinem opisanym w pozycji 3.
Hungarian: A „háttámla valódi dőlésszöge” a H ponton keresztülmenő függőleges és a 3. pontban leírt próbabábú által helyettesített emberi test gerincvonalának dőlésszögét jelenti.
Slovenian: "Dejanski naklon naslona sedeža" pomeni kot, ki ga tvori navpičnica skozi točko H z referenčno linijo trupa človeškega telesa, ki ga ponazarja preskusna lutka, opisana v točki 3.
Bulgarian: “Действителен ъгъл на наклона на облегалката” означава ъгъла, сключен между вертикалата линия, която минава през точката ”H”, и контролната линия на торса на тялото на манекена, описан в точка 3.
Estonian: Leeni tegelik kaldenurk - punktis 3 kirjeldatud inimkeha simuleeriva mannekeeni torso võrdlusjoone ja punkti H vahel moodustuv vertikaalnurk.
Latvian: "Faktiskais atzveltnes leņķis" ir leņķis, ko veido vertikāle caur H punktu un ar 3. punktā aprakstīto manekenu modelētā cilvēka ķermeņa atskaites līnija.
Lithuanian: "Tikrasis sėdynės atlošo nuolydžio kampas" – tai vertikalės, kertančios H tašką, su žmogaus kūno, kurį atstoja 3 punkte aprašytas manekenas, liemens atskaitos linija sudarytas kampas.
Maltese: "Angolu attwali tad-dahar tas-sedil" tfisser l-angolu fformat mill-vertikal tramite l-punt H bil-linja ta' referenza tat-torso tal-ġisem uman rappreżentat mill-manikin deskritt fil-punt 3.
English: "Design seat-back angle" means the angle indicated by the manufacturer which:
Portuguese: Por «ângulo previsto de inclinação do encosto» entende-se o ângulo indicado pelo fabricante que:
Czech: "Konstrukčním úhlem opěradla sedadla" se rozumí výrobcem vozidla stanovený úhel, který:
Slovak: "Konštrukčný uhol sklonu operadla sedadla" znamená uhol, udávaný výrobcom, ktorý:
Polish: "Konstrukcyjny kąt pochylenia oparcia" oznacza kąt podany przez producenta, który:
Hungarian: A „háttámla tervezési dőlésszöge” a gyártó által megadott szöget jelenti, amely:
Slovenian: "Projektirani naklon naslona sedeža" pomeni kot, ki ga je navedel proizvajalec in:
Bulgarian: ”Проектен ъгъл на наклона на облегалката” означава ъгъла, посочен от производителя, който:
Estonian: Leeni (valmistaja poolt) ettenähtud kaldenurk - tootja määratletud nurk:
Lithuanian: "Projektinis sėdynės atlošo nuolydžio kampas" – tai gamintojo nurodytas kampas:
Maltese: "Angolu ddisinjat tad-dahar tas-seat" tfisser l-angolu indikat mill-manifattur li:
English: DETERMINATION OF H POINTS
French: DÉTERMINATION DES POINTS H
Portuguese: DETERMINAÇÃO DOS PONTOS H
Czech: STANOVENÍ H-BODŮ
Slovak: STANOVENIE BODOV H
Polish: WYZNACZANIE PUNKTÓW H
Hungarian: A H PONTOK MEGHATÁROZÁSA
Slovenian: DOLOČITEV TOČK H
Bulgarian: ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ТОЧКАТА ”H”
Estonian: PUNKTI H KINDLAKSMÄÄRAMINE
Latvian: H PUNKTU NOTEIKŠANA
Lithuanian: H TAŠKŲ NUSTATYMAS
Maltese: DETERMINAZZJONI TAL-PUNTI H
English: See item 2 of Annex IV to Directive No 74/60/EEC.
French: Voir le point 2 de l'annexe IV de la directive 74/60/CEE.
Portuguese: Ver o ponto 2 do Anexo IV da Directiva 74/60/CEE.
Czech: Viz bod 2 přílohy IV směrnice 74/60/EHS.
Slovak: Pozri bod 2 prílohy IV k smernici č. 74/60/EHS.
Polish: Patrz: pozycja 2 załącznika IV do dyrektywy 74/60/EWG.
Hungarian: Lásd a 74/60/EGK irányelv IV. mellékletének 2. pontját.
Slovenian: Glej točko 2 Priloge IV k Direktivi št. 74/60/EGS.
Bulgarian: Виж точка 2 от Приложение IV към Директива № 74/60/ЕИО.
Estonian: Vt direktiivi nr 74/60/EMÜ IV lisa punkt 2.
Latvian: Skatīt Direktīvas 74/60/EEK IV pielikuma 2. punktu.
Lithuanian: Žr. Direktyvos 74/60/EEB IV priedo 2 punktą.
Maltese: Ara l-punt 2 ta' l-Anness IV tad-Direttiva Nru 74/60/KEE.
English: DESCRIPTION OF THE MANIKIN
French: CARACTÉRISTIQUES DU MANNEQUIN
Portuguese: CARACTERÍSTICAS DO MANEQUIM
Czech: POPIS FIGURÍNY
Slovak: POPIS FIGURÍNY
Polish: OPIS MANEKINA
Hungarian: A PRÓBABÁBU LEÍRÁSA
Slovenian: OPIS PRESKUSNE LUTKE
Bulgarian: ОПИСАНИЕ НА МАНЕКЕНА
Estonian: MANNEKEENI KIRJELDUS
Latvian: MANEKENA APRAKSTS
Lithuanian: MANEKENO APRAŠYMAS
Maltese: DESKRIZZONI TAL-MANIKIN
English: See item 3 of Annex IV to Directive No 74/60/EEC.
French: Voir le point 3 de l'annexe IV de la directive 74/60/CEE.
Portuguese: Ver o ponto 3 do Anexo IV da Directiva 74/60/CEE.
Czech: Viz bod 3 přílohy IV směrnice 74/60/EHS.
Slovak: Pozri bod 3 prílohy IV k smernici č. 74/60/EHS.
Polish: Patrz: pozycja 3 załącznika IV do dyrektywy 74/60/EWG.
Hungarian: Lásd a 74/60/EGK irányelv IV. mellékletének 3. pontját.
Slovenian: Glej točko 3 Priloge IV k Direktivi št. 74/60/EGS.
Bulgarian: Виж точка 3 от Приложение IV към Директива № 74/60/ЕИО.
Estonian: Vt direktiivi nr 74/60/EMÜ IV lisa punkt 3.
Latvian: Skatīt Direktīvas 74/60/EEK IV pielikuma 3. punktu.
Lithuanian: Žr. Direktyvos 74/60/EEB IV priedo 3 punktą.
Maltese: Ara l-punt 3 ta' l-Anness IV tad-Direttiva Nru 74/60/KEE.
English: SETTING UP THE MANIKIN
French: MISE EN PLACE DU MANNEQUIN
Portuguese: COLOCAÇÃO DO MANEQUIM
Czech: USAZENÍ FIGURÍNY
Slovak: USADENIE FIGURÍNY
Polish: UMIESZCZANIE MANEKINA
Hungarian: A PRÓBABÁBU ELHELYEZÉSE
Slovenian: NAMESTITEV PRESKUSNE LUTKE
Bulgarian: РАЗПОЛАГАНЕ НА МАНЕКЕНА
Estonian: MANNEKEENI PAIGUTAMINE
Latvian: MANEKENA UZSTATĪŠANA
Lithuanian: MANEKENO PARENGIMAS
Maltese: ARMAR TAL-MANIKIN
English: See item 4 of Annex IV to Directive No 74/60/EEC.
French: Voir le point 4 de l'annexe IV de la directive 74/60/CEE.
Portuguese: Ver o ponto 4 do Anexo IV da Directiva 74/60/CEE.
Czech: Viz bod 4 přílohy IV směrnice 74/60/EHS.
Slovak: Pozri bod 4 prílohy IV k smernici č. 74/60/EHS.
Polish: Patrz: pozycja 4 załącznika IV do dyrektywy 74/60/EWG.
Hungarian: Lásd a 74/60/EGK irányelv IV. mellékletének 4. pontját.
Slovenian: Glej točko 4 Priloge IV k Direktivi št. 74/60/EGS.
Bulgarian: Виж точка 4 от Приложение IV към Директива № 74/60/ЕИО.
Estonian: Vt direktiivi nr 74/60/EMÜ IV lisa punkt 4.
Latvian: Skatīt Direktīvas 74/60/EEK IV pielikuma 4. punktu.
Lithuanian: Žr. Direktyvos 74/60/EEB IV priedo 4 punktą.
Maltese: Ara l-punt 4 ta' l-Anness IV tad-Direttiva Nru 74/60/KEE.
English: RESULTS 5.1.
Portuguese: RESULTADOS
English: When the manikin has been set up as described in point 4, the H point of the vehicle seat concerned shall be the H point on the manikin.
French: Le mannequin étant mis en place conformément au point 4, le point H et l'angle réel d'inclinaison du dossier considéré sont constitués par le point H et l'angle d'inclinaison de la ligne de référence du tronc du mannequin.
Portuguese: Com o manequim colocado em conformidade com o ponto 4, o ponto H e o ângulo real de inclinação do encosto considerado são constituídos pelo ponto H e pelo ângulo de inclinação da linha de referência do tronco do manequim.
Czech: Po usazení figuríny postupem podle bodu 4 je H-bodem daného sedadla H-bod figuríny.
Slovak: Keď sa figurína usadila, ako je popísané v bode 4, bodom H uvažovaného sedadla je bod H figuríny.
Polish: Po umieszczeniu manekina zgodnie z pozycją 4, punkt H siedzenia pojazdu pokrywa się z punktem H manekina.
Hungarian: A próbabábu 4. pont szerinti elhelyezése esetén, az érintett járműülés H pontjának a próbabábu H pontja felel meg.
Slovenian: Če se preskusna lutka namesti, kakor je opisano v točki 4, je točka H določenega sedeža vozila točka H na lutki.
Bulgarian: При разполагане на манекена в съответствие с описанието в точка 4 точка ”Н” на съответната седалка на превозното средство трябва да съвпада с точка ”Н” на манекена.
Estonian: Kui mannekeen on paigutatud punkti 4 kohaselt, loetakse sõiduki istme punkti H mannekeeni punktiks H.
Latvian: Ja manekens ir uzstatīts, kā aprakstīts 4. punktā, tad transportlīdzekļa attiecīgā sēdekļa H punkts ir manekena H punkts.
Lithuanian: Kai manekenas parengiamas taip, kaip aprašyta 4 punkte, transporto priemonės atitinkamos sėdynės H taškas sutampa su manekeno H tašku.
Maltese: Meta l-manikin ikun intrama kif definit fil-punt 4, il-punt H tas-sedil tal-vettura konċernat huwa l-punt H fuq il-manikin.
English: Each of the coordinates of the H point and the actual seat back angle shall be measured as accurately as possible.
French: Chacune des coordonées du point H et l'angle réel d'inclinaison du dossier sont mesurés avec la plus grande précision possible.
Portuguese: Cada uma das coordenadas do ponto H e o ângulo real de inclinação do encosto serão medidos com a maior precisão possível.
Czech: Změří se souřadnice H-bodu a skutečný úhel opěradla co nejpřesněji.
Slovak: Každá zo súradníc bodu H a skutočný uhol sklonu operadla sedadla sa zmeria čo možno najpresnejšie.
Polish: Wszystkie współrzędne punktu H i rzeczywisty kąt pochylenia oparcia mierzy się z możliwie największą dokładnością.
Hungarian: A H pont minden koordinátáját és a háttámla valódi dőlésszögét a lehető legpontosabban kell megmérni.
Slovenian: Vsaka od koordinat točke H in dejanski naklon naslona sedeža se izmerita kar se da natančno.
Bulgarian: Всяка от координатите на точка ”Н” и действителният ъгъл на наклона на седалката се измерват с възможно най-висока степен на точност.
Estonian: Punkti H kõik koordinaadid ja leeni tegelik kaldenurk mõõdetakse võimalikult täpselt.
Latvian: Katru H punkta koordināti un faktisko atzveltnes leņķi izmēra, cik iespējams precīzi.
Lithuanian: Visos H taško koordinatės ir tikrasis sėdynės atlošo nuolydžio kampas išmatuojamas kuo tiksliau.
Maltese: Kull wieħed mill-koordinati tal-punt H u l-angolu attwali tad-dahar tas-sedil għandhom jitkejjlu kemm jista' jkun b'mod preċiż.
English: The same shall apply to the coordinates representing specific points of the passenger compartment.
French: Il en est de même des coordonnées des points caractéristiques et bien déterminés de l'habitacle.
Portuguese: O mesmo se aplica às coordenadas dos pontos característicos e bem determinados do habitáculo.
Czech: Totéž platí o souřadnicích specifických bodů v prostoru pro cestující.
Slovak: To isté platí o súradniciach, reprezentujúcich špecifické body priestoru pre cestujúcich.
Polish: Dotyczy to również współrzędnych określających położenie charakterystycznych punktów przestrzeni pasażerskiej.
Hungarian: Ugyanígy kell eljárni az utastér specifikus pontjait megadó koordinátákkal.
Slovenian: Enako velja za koordinate, ki predstavljajo določene točke prostora za potnike.
Bulgarian: Същото се отнася за координатите на други специфични точки в пътническото отделение.
Estonian: Sama kehtib sõitjateruumi spetsiifiliste punktide koordinaatide kohta.
Latvian: Tas pats attiecas uz īpašo punktu koordinātēm pasažieru salonā.
Lithuanian: Tas pats reikalavimas taikomas koordinatėms, nurodančioms konkrečius keleivių kabinos taškus.
Maltese: L-istess għandu japplika mal-koordinati li jirrapreżentaw il-punti speċifiċi tal-kompartament tal-passiġġieri.
English: The projections of these points on a vertical longitudinal plane shall then be plotted on a graph, which would also indicate the actual seat back angle measured.
French: Les projections de ces points sur un plan vertical longitudinal sont reportées sur un schéma sur lequel est indiqué également l'angle d'inclinaison mesuré.
Portuguese: As projecções destes pontos num plano vertical longitudinal serão representadas num gráfico, no qual se indicará igualmente o ângulo de inclinação medido.
Czech: Průměty těchto bodů na svislou podélnou rovinu se pak vynesou v grafu, který také udává změřený skutečný úhel sklonu opěradla sedadla.
Slovak: Priemety týchto bodov na vertikálnu pozdĺžnu rovinu sa potom vynesú na grafe, ktorý by potom mal tiež udávať zmeraný skutočný uhol sklonu operadla sedadla.
Polish: Rzuty tych punktów na wzdłużną płaszczyznę pionową przenosi się na wykres, na którym dokładnie podaje się również zmierzony kąt pochylenia.
Hungarian: Ezeknek a pontoknak a függőleges síkon vett vetületeit egy grafikonon kell feltüntetni, amely a háttámla mért valódi dőlésszögét is kijelöli.
Slovenian: Projekcije teh točk na navpično vzdolžno ravnino se nato zarišejo na diagram, kar tudi označuje dejanski izmerjeni naklon naslona sedeža.
Bulgarian: Проекциите на тези точки върху вертикалната надлъжна равнина се нанасят върху графика, която също онагледява измерения действителен ъгъл на наклона.
Estonian: Seejärel kantakse nende punktide asukoht vertikaaltasapinnal graafikule, millest nähtub mõõdetud leeni tegelik kaldenurk.
Latvian: Šo punktu projekcijas vertikālā garenvirziena plaknē atzīmē grafikā, kurā arī norāda izmērīto faktisko atzveltnes leņķi.
Lithuanian: Tų taškų projekcijos vertikalioje išilginėje plokštumoje nubraižomos brėžinyje, kuriame taip pat turėtų būti nurodytas išmatuotas tikrasis sėdynės atlošo nuolydžio kampas.
Maltese: Il-projezzjonijiet ta' dawn il-punti fuq pjan vertikali lonġitudinali għandhom imbagħad jitpinġew fuq graff, li jindika wkoll l-angolu attwali tad-dahar tas-sedil imkejjel.
English: VERIFYING THE RELATIVE POSITIONS OF THE R AND H POINTS AND THE RELATIONSHIP BETWEEN THE DESIGN SEAT-BACK ANGLE AND THE ACTUAL SEAT-BACK ANGLE 6.1.
French: VÉRIFICATION DE LA POSITION RELATIVE DES POINTS R ET H ET DU RAPPORT ENTRE L'ANGLE PRÉVU ET L'ANGLE RÉEL D'INCLINAISON DU DOSSIER 6.1.
Portuguese: VERIFICAÇÃO DA POSIÇÃO RELATIVA DOS PONTOS R E H E DA RELAÇÃO ENTRE O ÂNGULO PREVISTO E O ÂNGULO REAL DE INCLINAÇÃO DO ENCOSTO DO BANCO