FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: A vehicle shall be taken from the series and subjected to the test described in item 3.2.1.1.
French: Un véhicule est prélevé dans la série et soumis à l'essai décrit au point 3.2.1.1.
Swedish: Ett fordon skall tas ur serieproduktionen och genomgå det prov som beskrivs i punkt 3.2.1.1.
Czech: Ze série se odebere vozidlo a podrobí se zkoušce popsané v bodu 3.2.1.1.
Slovak: Vozidlo sa vyberie zo série a podrobí testu popísanému v bode 3.2.1.1.
Polish: Pobiera się pojazd seryjny i poddaje badaniom opisanym w ppkt 3.2.1.1.
Hungarian: A sorozatból egy járművet ki kell emelni, és alá kell vetni a 3.2.1.1. pontban leírt vizsgálatnak.
Slovenian: Vozilo se vzame iz serije in preskusi, kakor je opisano v točki 3.2.1.1.
Estonian: Seeriatootmisest võetud sõidukiga sooritatakse punktis 3.2.1.1 kirjeldatud katse.
Latvian: Ņem transportlīdzekli no sērijas un veic 3.2.1.1. punktā aprakstīto pārbaudi.
Lithuanian: Serijinė transporto priemonė bandoma kaip aprašyta 3.2.1.1,
Maltese: 5.1.1.1.Vettura għandha tjittieħed mis-serje u ttiqiegħed għat-test deskritt fil-parti 3.2.1.1.
English: However, the limits shown in item 3.2.1.1.4 shall be replaced by the following:
French: Toutefois, les valeurs limites figurant au point 3.2.1.1.4 sont remplacées par les valeurs limites suivantes:
Swedish: De gränsvärden som anges i punkt 3.2.1.1.4 skall emellertid ersättas med följande:
Czech: Mezní hodnoty uvedené v bodu 3.2.1.1.4 se však nahrazují následujícími hodnotami:
Slovak: Limity uvedené v bode 3.2.1.1.4 sa však nahradia nasledovnými:
Polish: Jednakże wartości dopuszczalne podane w ppkt 3.2.1.1.4 zastępuje się następującymi wartościami:
Hungarian: A 3.2.1.1.4. pontban feltüntetett határértékek helyébe azonban az alábbiak lépnek:
Slovenian: Vendar pa se mejne vrednosti, navedene v točki 3.2.1.1.4, nadomestijo z naslednjimi:
Estonian: Punktis 3.2.1.1.4 toodud piirarvud asendatakse järgmistega:
Latvian: Tomēr 3.2.1.1.4. punktā minētos robežlielumus aizstāj ar šādiem:
Lithuanian: tačiau 3.2.1.1.4 poskyryje nurodytos ribos pakeičiamos tokiomis:
Maltese: Iżda, il-limiti murija f'parti 3.2.1.1.4 ikunu sostitwiti b'li ġej:
English: If the vehicle selected does not meet the requirements of item 5.1.1.1, the manufacturer may ask for measurements to be made on a sample of vehicles taken from the series, including the vehicle originally tested.
French: Si le véhicule prélevé ne satisfait pas aux prescriptions du point 5.1.1.1, le constructeur a la possibilité de demander qu'il soit effectué des mesures sur un échantillon de véhicules prélevé dans la série et contenant le véhicule soumis initialement à l'essai.
Swedish: Om det fordon som tagits ur produktionen inte uppfyller kraven i 5.1.1.1, kan tillverkaren begära att mätningarna utförs på ett antal fordon från serieproduktionen, inklusive det fordon som ursprungligen togs ut.
Czech: Jestliže odebrané vozidlo nesplňuje požadavky bodu 5.1.1.1, může výrobce žádat o provedení měření na vzorku vozidel odebraných ze série, včetně původně odebraného vozidla.
Slovak: Ak vybrané vozidlo nespĺňa požiadavky bodu 5.1.1.1, výrobca môže požiadať o meranie na vzorke vozidiel vybraných zo série, do ktorej patrí aj vozidlo pôvodne testované.
Polish: Jeżeli wybrany pojazd nie spełnia wymagań ppkt 5.1.1.1, producent może wnioskować o przeprowadzenie pomiarów na próbie pojazdów seryjnych, włączając pojazd badany pierwotnie.
Hungarian: Amennyiben a kiválasztott jármű nem felel meg az 5.1.1.1. pontban foglalt követelményeknek, a gyártó kérheti a mérések elvégzését a sorozatból mintaként kiválasztott más járműveken, az eredetileg vizsgált járművel együtt.
Slovenian: Kadar izbrano vozilo ne izpolnjuje zahtev iz točke 5.1.1.1, lahko proizvajalec zahteva, da se meritve opravijo na vzorčnem številu vozil, vzetih iz serije, med katerimi je tudi prvotno preskušano vozilo.
Estonian: Kui seeriatootmisest võetud sõiduk ei vasta punkti 5.1.1.1 nõuetele, võib tootja taotleda mõõtmisi seeriatootmisest võetud sõidukitest koosneval valimil, mille koosseisus on ka algselt katsetatud sõiduk.
Latvian: Ja izvēlētais transportlīdzeklis neatbilst 5.1.1.1. punkta prasībām, ražotājs var pieprasīt veikt mērījumus no tās sērijas paņemtam transportlīdzekļu paraugam, kurai pieder sākotnēji pārbaudītais transportlīdzeklis.
Lithuanian: Jei parinkta transporto priemonė neatitinka 5.1.1.1 papunkčio reikalavimų, gamintojas gali paprašyti atlikti serijinių transporto priemonių imties, įskaitant iš pradžių bandytą transporto priemonę, matavimus.
Maltese: 5.1.1.2.Jekk il-vettura magħżula ma tilħaqx il-ħtiġiet tal-parti 5.1.1.1, il-produttur jista' jsaqsi għall-qisien sabiex isir fuq kampjun ta' vetturi meħuda minn serje, inklużi l-vetturi ttestjati oriġinarjament.
English: The manufacturer shall determine the size n of the sample.
French: Le constructeur fixe l'importance n de l'échantillon.
Swedish: Tillverkaren bestämmer antalet (n) fordon.
Czech: Výrobce stanoví velikost n vzorku.
Slovak: Výrobca stanoví počet veľkosť n vzorky.
Polish: Producent określa liczebność n próbki.
Hungarian: A minta "n" nagyságát a gyártó határozza meg.
Slovenian: Proizvajalec določi n število vozil v vzorcu.
Estonian: Tootja määrab kindlaks valimi suuruse (n).
Latvian: Ražotājs nosaka parauga izmēru n.
Lithuanian: Gamintojas nustato imties dydį n.
Maltese: Il-produttur irid jistabbilixxi d-daqs tal-kampjun.
English: Vehicles other than the vehicle originally selected shall be subjected to a single Type I test.
French: Les véhicules autres que le véhicule prélevé initialement sont soumis à un seul essai du type I.
Swedish: Alla fordon utom det ursprungliga genomgår ett typ 1-prov.
Czech: Vozidla jiná než původně odebrané vozidlo se podrobí jediné zkoušce typu I.
Slovak: Vozidlá iné, než pôvodne vybrané vozidlo, budú podrobené jedinému testu typu I.
Polish: Pojazdy inne niż pojazd pierwotnie wybrany zostają poddane pojedynczemu badaniu typu I.
Hungarian: Az eredetileg kiválasztott járművön kívüli járműveket csak az I. típusú vizsgálatnak kell alávetni.
Slovenian: Vozila, razen prvotno preskušanega vozila, opravijo samo en preskus tipa I.
Estonian: Üks I katsetüübi katse tehakse sõidukite valimi, välja arvatud algselt valitud sõidukiga.
Latvian: Transportlīdzekļiem, kas nav sākotnēji ņemtais, veic vienu I tipa pārbaudi.
Lithuanian: Transporto priemonės, išskyrus iš pradžių bandytą transporto priemonę, išbandomos vienu I tipo bandymu.
Maltese: Vetturi minbarra l-vetturi magħżula oriġinarjament ikunu soġġettit għal test singolu Tip I.
English: The production of the series shall then be deemed to conform if the following condition is met:
French: On considère la production de la série comme conforme si la condition suivante est remplie:
Swedish: Produktionen anses sedan överensstämma med fordringarna om följande villkor uppfylls:
Slovak: Výsledok, ktorý sa má brať do úvahy pre vozidlo pôvodne testované, bude aritmetickým priemerom výsledkov troch testov typu I vykonaných na vozidle.
Polish: Produkcja seryjna jest uważna za zgodną, jeżeli spełniony jest następujący warunek:
Slovenian: Šteje se, da je proizvodna serija skladna s predpisi, če je izpolnjen naslednji pogoj:
Estonian: Toodang tunnistatakse vastavaks, kui on täidetud järgmine tingimus:
Latvian: Sērijas produkciju uzskata par atbilstīgu, ja ir izpildīts šāds nosacījums:
Lithuanian: Serijos produkcija laikoma tinkama, jei laikomasi tokio reikalavimo:
Maltese: Il-produzzjoni tas-serje mbagħad tkun meqjusa li tikkonforma jekk il-kondizzjonijiet li ġejjin jintlaħqu:
English: where
Swedish: där
Czech: kde
Slovak: kde:
Polish: gdzie
Hungarian: ahol:
Estonian: kus
Lithuanian: čia:
English: L = the limit value laid down in item 5.1.1.1 for each gaseous pollutant considered; and
French: L = valeur limite prescrite au point 5.1.1.1 pour chaque gaz polluant considéré
Swedish: L är det gränsvärde som fastställs i 5.1.1.1 för varje gasformig förorening
English: k = a statistical factor dependent on n and given in the following table:
French: k = facteur statistique dépendant de n et donné par le tableau ci-après:
Swedish: k är en statistisk faktor som beror på n och som anges i följande tabell:
Czech: k = statistický faktor závisející na n a daný následující tabulkou:
Slovak: k = štatistický faktor závislý na n a uvedený v nasledovnej tabuľke:
Polish: k = współczynnik statystyczny zależny od n, podany w następującej tabeli:
Hungarian: k = az n-től függő, az alábbi táblázat szerinti statisztikai tényező:
Slovenian: k = statistični faktor, odvisen od n in podan v naslednji tabeli:
Estonian: k on statistiline tegur, mis sõltub valimi suurusest n ning on antud järgmises tabelis:
Latvian: k = statistiskais koeficients, kas ir atkarīgs no n un dots šajā tabulā:
English: In a Type II or Type III test carried out on a vehicle taken from the series, the conditions laid down in items 3.2.1.2.2 and 3.2.1.3.2 shall be complied with.
French: Lors d'un essai du type II ou du type III effectué sur un véhicule prélevé dans la série, les conditions prescrites aux points 3.2.1.2.2 et 3.2.1.3.2 doivent être respectées.
Swedish: När ett fordon ur serien genomgår ett typ 2- eller ett typ 3-prov skall de villkor uppfyllas som anges i 3.2.1.2.2 och 3.2.1.3.2.
Czech: Při zkoušce typu II nebo typu III prováděné na vozidle odebraném ze série musí být splněny podmínky stanovené v bodech 3.2.1.2.2 a 3.2.1.3.2.
Slovak: V teste typu II alebo III vykonanom na vozidle vybranom zo sérií musia byť splnené podmienky uvedené v bodoch 3.2.1.2.2 a 3.2.1.3.2.
Polish: W badaniach typu II i III przeprowadzanych dla pojazdu pobranego z serii muszą zostać spełnione warunki ustanowione w ppkt 3.2.1.2.2. i 3.2.1.3.2.
Hungarian: Abban az esetben, ha a sorozatból kivett járművön II. vagy III. típusú vizsgálatot hajtottak végre, a 3.2.1.2.2. és 3.2.1.3.2. pontban meghatározott követelményeket kell teljesíteni.
Slovenian: Pri preskusih tipa II ali tipa III, ki se izvajajo na vozilu, vzetem iz serije, morajo biti izpolnjeni pogoji, določeni v točkah 3.2.1.2.2 in 3.2.1.3.2.
Estonian: Seeriatootmisest võetud sõidukiga sooritatud II või III katsetüübi katse puhul peavad olema täidetud punktides 3.2.1.2.2 ja 3.2.1.3.2 loetletud nõuded.
Latvian: Ar sērijas transportlīdzekli veiktajās II un III tipa pārbaudēs ir jāizpilda 3.2.1.2.2. un 3.2.1.3.2. punktā paredzētie nosacījumi.
Lithuanian: Atliekant II arba III tipo bandymus su serijine transporto priemone turi būti laikomasi 3.2.1.2.2 ir 3.2.1.3.2 poskyriuose nustatytų reikalavimų.
Maltese: F' test ta' Tip II jew Tip III imwettaq fuq vettura meħuda mis-serje, il-kondizzjonijiet li jinstabu f' partijiet 3.2.1.2.2 u 3.2.1.3.2 għandhom jiġu sodisfatti.
English: Notwithstanding the requirements of item 2.1.1 of Annex III, the technical department responsible for checking conformity of production may, with the consent of the manufacturer, carry out tests of Types I, II and III on vehicles which have been driven less than 3 000 km."
French: Par dérogation aux prescriptions du point 2.1.1 de l'annexe III, le service technique chargé du contrôle de la conformité de la production peut, avec l'accord du constructeur, effectuer les essais des types I, II et III sur des véhicules ayant parcouru moins de 3 000 km.»
Swedish: Oavsett kraven i punkt 2.1.1 i bilaga 3 får den tekniska tjänst som svarar för kontrollen av produktionsöverensstämmelsen med tillverkarens samtycke utföra typ 1-, typ 2-, och typ 3-prov på fordon som körts mindre än 3 000 km.
Czech: Aniž je dotčen 2.1.1 přílohy III, může technická zkušebna provádějící ověřování shodnosti výroby vykonat se souhlasem výrobce zkoušky typu I, II a III s vozidly, s nimiž bylo ujeto méně než 3 000 km."
Slovak: Napriek požiadavkám bodu 2.1.1 prílohy III technické oddelenie zodpovedné za kontrolu zhody výrobku s certifikovaným typom výrobku vykoná so súhlasom výrobcu testy typu I, II a III na vozidlách, ktoré majú najazdené menej než 3000 km."
Polish: Niezależnie od wymagań określonych w ppkt 2.1.1 załącznika III, dział techniczny odpowiedzialny za sprawdzenie zgodności produkcji może, za zgodą producenta, przeprowadzić badania typu I, II i III dla pojazdów o przebiegu mniejszym niż 3000 km."
Hungarian: A III. melléklet 2.1.1. pontjában foglalt előírásoktól függetlenül, a gyártás megfelelőségének ellenőrzésért felelős műszaki szolgálat a gyártó jóváhagyásával végrehajthat I., II. és III. típusú vizsgálatokat olyan járműveken, amelyek 3000 km-nél kevesebbet futottak."
Slovenian: Ne glede na zahteve iz točke 2.1.1 Priloge III lahko organ za preskušanje, odgovoren za preverjanje skladnosti proizvodnje, s pristankom proizvajalca izvaja preskuse tipov I, II in III na vozilih z manj kot 3000 prevoženimi kilometri."
Estonian: Erandina III lisa punkti 2.1.1 nõuetest võib toodangu vastavuse eest vastutav tehniline teenistus teostada tootja nõusolekul I, II ja III katsetüübi katsetusi sõidukitega, mille läbisõit on väiksem kui 3 000 km."
Lithuanian: Nepaisant III priedo 2.1.1 punkto reikalavimų, už produkcijos atitikties tikrinimą atsakingas techninis departamentas gamintojui pritarus I, II ir III tipo bandymais gali bandyti transporto priemones, kurios yra nuvažiavusios mažiau kaip 3 000 km."
Maltese: Minkejja l-ħtiġiet ta' parti 2.1.1 ta' l-Anness III, id-dipartiment tekniku responsabbli għall-verifika tal-konformità ta' produzzjoni jista', bil-kunsens tal-produttur, jagħmel testijiet ta' Tipi I, II u III fuq vetturi li ġew misjuqa inqas minn 3 000 km.'
English: ANNEX II : ESSENTIAL CHARACTERISTICS OF THE ENGINE AND INFORMATION CONCERNING THE CONDUCT OF TESTS
Swedish: "BILAGA 2: VÄSENTLIGA EGENSKAPER HOS MOTORN OCH INFORMATION OM PROVFÖRFARANDET
Slovak: PRÍLOHA II: ZÁKLADNÉ CHARAKTERISTIKY MOTORA A INFORMÁCIA TÝKAJÚCA SA RIADENIA TESTOV
Hungarian: MELLÉKLET: A MOTOR FŐBB JELLEMZŐI ÉS A VIZSGÁLATOK ELVÉGZÉSÉRE VONATKOZÓ ADATOK
Slovenian: PRILOGA II: BISTVENE ZNAČILNOSTI MOTORJA IN PODATKI V ZVEZI Z IZVAJANJEM PRESKUSOV
Lithuanian: II PRIEDAS: PAGRINDINĖS VARIKLIO CHARAKTERISTIKOS IR INFORMACIJA APIE BANDYMŲ ATLIKIMĄ
Maltese: ANNESS II:KARATTERISTIĊI ESSENZJALI TAL-MAGNA U INFORMAZZJONI DWAR IT-TWETTIEQ TA' TESTIJIET
English: Item 1.4 shall read:
French: Le texte de la rubrique 1.4 est modifié comme suit:
Swedish: Punkt 1.4 skall lyda:
Czech: V bodě 1.4 se počáteční slova nahrazují tímto:
Slovak: Bod 1.4 znie:
Polish: Ppkt 1.4. otrzymuje brzmienie:
Hungarian: Az 1.4. pont szövegének helyébe a következő lép:
Slovenian: Točka 1.4 se glasi:
Estonian: Punkt 1.4 asendatakse järgmisega:
Latvian: Pielikuma 1.4. punkts ir šāds:
Lithuanian: poskyris pakeičiamas taip:
Maltese: Parti 1.4 għandha tinqara:
English: Number and arrangement of cylinders :..."
French: Nombre et disposition des cylindres :...»
Swedish: "1.4 Antal och placering av cylindrar:…"
Czech: "1.4 Počet a uspořádání válců:.."
Slovak: Počet a usporiadanie valcov:…"
Polish: Liczba i układ cylindrów:"
Hungarian: Hengerek száma és elrendezése:"
Slovenian: "1.4 Število in razporeditev valjev:..."
Estonian: Silindrite arv ja paigutus:..."
Latvian: "1.4. Cilindru skaits un novietojums: :..."
Lithuanian: Cilindrų skaičius ir išdėstymas:…"
Maltese: Numru u arranġamenti ta' ċilindri:…'
English: The text on the right hand side of the page (items 3.2.1.3.1 to 3.2.1.3.5) shall read as follows:
French: Le texte figurant à droite pour les rubriques 3.2.1.3.1 à 3.2.1.3.5 est modifié comme suit:
Swedish: Texten till höger på sidan (punkt 3.2.1.3.1-3.2.1.3.5) skall lyda:
Czech: Text na pravé straně stránky (body 3.2.1.3.1 až 3.2.1.3.5) zní:
Slovak: Text na pravej strane stránky (body 3.2.1.3.1 až 3.2.1.3.5) znie nasledovne:
Polish: Tekst zamieszczony na stronie po prawej stronie (ppkt 3.2.1.3.1-3.2.1.3.3) otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A lap jobb oldalán látható szöveg (3.2.1.3.1. és 3.2.1.3.5. pont) az alábbiak szerint módosul:
Slovenian: Besedilo na desnem delu strani (točke od 3.2.1.3.1 do 3.2.1.3.5) se glasi:
Estonian: Lehekülje paremal pool olev tekst (punktid 3.2.1.3.1 kuni 3.2.1.3.5) asendatakse järgmisega:
Latvian: Teksts lappuses labajā pusē (3.2.1.3.1. līdz 3.2.1.3.5. punkti) ir šāds:
Lithuanian: Dešinėje puslapio pusėje esantis tekstas (3.2.1.3.1-3.2.1.3.5 poskyriai) pakeičiami taip:
Maltese: It-test fuq in-naħa tal-lemin tal-paġna (partijiet 3.2.1.3.1 sa 3.2.1.3.5) jinqraw kif ser jingħad:
English: "uel delivery curve plotted against air flow, and settings required to maintain the curve (2)."
French: «Courbe de débit de carburant en fonction du débit d'air et indication des réglages limites pour respecter la courbe (2).»
Swedish: "Bränsleförsörjningskurvan mot luftflödet och inställningar som krävs för att behålla kurvan2."
Czech: "Křivka dodávky paliva v závislosti na průtoku vzduchu a nastavení potřebná k udržení křivky2."
Slovak: "Zakrivenie prívodu paliva skonštruované proti prúdu vzduchu a nastavenia potrebné k zachovaniu tohto zakrivenia(2)."
Polish: "Krzywa podawania paliwa wykreślona w stosunku do przepływu powietrza oraz ustawienia wymagane w celu utrzymania krzywej2."
Estonian: "Kütuse etteandekõver õhuvoolu funktsioonina ja seaded, mis on vajalikud selle kõvera hoidmiseks2."
Latvian: "Degvielas piegādes līkne, attēlota pret gaisa plūsmu, un iestatījumi, kas nepieciešami līknes saglabāšanai (2)."
Lithuanian: "Visiškojo tiekimo priklausomybės nuo oro debito kreivė ir nustatymai, reikalingi kreivei išlaikyti(2)."
Maltese: Kurva tal-kunsinna tal-karburant impinġija kontra l-influss ta' l-arja, u settings meħtieġa sabiex imantnu l-kurva(').'
English: ANNEX III : TYPE I TEST
Swedish: BILAGA 3: TYP 1-PROV
Slovak: PRÍLOHA III: TEST TYPU I
Hungarian: III. MELLÉKLET: I. TÍPUSÚ VIZSGÁLAT
Slovenian: PRILOGA III: PRESKUS TIPA I
Lithuanian: III PRIEDAS: I TIPO BANDYMAS
Maltese: ANNESS III: TEST TA' TIP I
English: Item 4.1.4 shall read as follows:
French: Le texte du point 4.1.4 est remplacé par le texte suivant:
Swedish: Punkt 4.1.4 skall lyda:
Czech: Bod 4.1.4 se nahrazuje tímto:
Slovak: Bod 4.1.4 znie nasledovne:
Polish: Ppkt 4.1.4 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 4.1.4. pont szövegének helyébe a következő lép:
Slovenian: Točka 4.1.4 se glasi:
Estonian: Punkt 4.1.4 asendatakse järgmisega:
Latvian: Šādi formulē 4.1.4. punktu:
Lithuanian: poskyris pakeičiamas taip:
Maltese: Parti 4.1.4 għandha tinqara kif ġej:
English: A check shall be made to verify that the setting of the brake so obtained is appropriate for other intermediate states between idling and the maximum speed in the cycle,
Swedish: En kontroll skall göras för att säkerställa att den bromsinställning som erhålls är lämplig för andra mellanliggande tillstånd än tomgång och högsta hastighet i cykel.
English: if necessary, an average setting shall be adopted."
Swedish: Om det är nödvändigt skall en mellaninställning fastställas."
English: Item 5.3 shall read as follows:
French: Le texte du point 5.3 est remplacé par le texte suivant:
Swedish: Punkt 5.3 skall lyda:
Czech: Bod 5.3 se nahrazuje tímto:
Slovak: Bod 5.3. znie nasledovne:
Polish: Ppkt 5.3 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: Az 5.3. pont szövegének helyébe a következő lép:
Slovenian: Točka 5.3 se glasi:
Estonian: Punkt 5.3 asendatakse järgmisega:
Latvian: Šādi formulē 5.3. punktu:
Lithuanian: poskyris pakeičiamas taip:
Maltese: Parti 5.3 għandha tinqara kif ġej:
English: Use of the choke 5.3.1.
Swedish: "5.3 Användning av choke
Hungarian: A kézi hidegindító használata 5.3.1.
English: Manual choke
French: Starter à commande manuelle
Swedish: Manuell choke
Czech: Ruční sytič
Slovak: Ručný sýtič
Polish: Ssanie sterowane ręcznie
Hungarian: Kézi hidegindító
Slovenian: Mehanska naprava za hladni zagon motorja
Estonian: Käsiõhuklapp
Latvian: Manuāls gaisa vārsts.
Lithuanian: Rankinė droselinė sklendė
Maltese: Choke Manwali
English: The choke shall be cut out as soon as possible, and in principle before acceleration from 0 to 50 km/h of the first cycle.
French: Le starter doit être mis hors circuit le plus tôt possible et en principe avant l'accélération 0 à 50 km/h du premier cycle.
Swedish: Choken skall släppas så snart som möjligt och i princip före acceleration från 0 till 50 km/tim i första körcykeln.
Czech: Sytič se musí vypnout co nejdříve a zpravidla před akcelerací z 0 na 50 km/h v prvním cyklu.
Slovak: Sýtiča bude vypojený čo možno najskôr a v zásade pred zrýchlením od 0 do 50 km/h.
Polish: Ssanie należy wyłączyć tak szybko, jak to możliwe, w zasadzie przed osiągnięciem prędkości 0-50 km/h w pierwszym cyklu.
Hungarian: A hidegindítót minél előbb, főszabályként az első menetciklusban való 0-ról 50 km/h-ra gyorsulás előtt ki kell kapcsolni.
Slovenian: Naprava za hladni zagon motorja se izključi takoj, ko je mogoče, in načeloma pred pospeševanjem od 0 na 50 km/h v prvem ciklu.
Estonian: Õhuklapp suletakse võimalikult kiiresti, põhimõtteliselt enne kiirendamist 0-50 km/h esimese tsükli ajal.
Latvian: Gaisa padeves regulēšanas vārstu izslēdz, cik vien iespējams drīz, un principā pirms paātrinājuma no 0 līdz 50 km/h pirmajā ciklā.
Lithuanian: Sklendė turi būti dezaktyvuojama kuo greičiau ir iš principo iki pirmame cikle įsibėgėjant nuo 0 iki 50 km/h.
Maltese: Iċ-Choke jrid jinqata' mill-aktar fiss possibbli, u fil-prinċipju qabel l-aċċelerazzjoni minn 0 sa 50 km/h ta' l-ewwel ċiklu.
English: If this requirement cannot be met, the moment of effective cutout shall be indicated.
French: Si cette prescription ne peut être respectée, le moment de la fermeture effective doit être indiqué.
Swedish: Om detta krav inte kan uppfyllas skall ögonblicket för det faktiska släppandet anges.
Czech: Jestliže tento požadavek nelze splnit, musí se udat okamžik skutečného vypnutí.
Slovak: Ak táto podmienka nemôže byť splnená, bude uvedený skutočný moment vypnutia.
Polish: Jeżeli wymaganie to nie może zostać spełnione, należy wskazać moment efektywnego wyłączenia.
Hungarian: Ha ez a követelmény nem teljesíthető, meg kell adni a tényleges kikapcsolás pillanatát.
Slovenian: Če te zahteve ni mogoče izpolniti, je treba navesti dejanski trenutek izključitve.
Estonian: Kui seda nõuet ei ole võimalik täita, siis esitatakse tegelik sulgemismoment.
Latvian: Ja šo prasību nevar izpildīt, norāda vārsta izslēgšanas brīdi.
Lithuanian: Jei šio reikalavimo neįmanoma vykdyti, nurodomas tikrojo dezaktyvavimo momentas.
Maltese: Jekk din il-ħtieġa ma tistax tintlaħaq, il-mument ta' qtugħ effettiv għandu jkun indikat.
English: The method used to adjust the choke shall be that indicated by the manufacturer.
French: La méthode de réglage du starter est celle indiquée par les spécifications du constructeur.
Swedish: Den metod som används för att justera choken skall vara den som anges av tillverkaren.
Czech: Sytič musí seřízen postupem podle údajů výrobce.
Slovak: Výrobca stanoví metódu používanú k nastaveniu sýtiča.
Polish: Metoda stosowana do regulacji ssania powinna być wskazana przez producenta.
Hungarian: A hidegindítót a gyártó utasításainak megfelelően kell beállítani.
Slovenian: Način uravnavanja naprave za hladni zagon določi proizvajalec.
Estonian: Õhuklapi reguleerimine toimub tootja poolt ettenähtud viisil.
Latvian: Gaisa padeves regulēšanas vārsta noregulēšanai izmantotā metode ir tā, ko noteicis ražotājs.
Lithuanian: Droselinė sklendė reguliuojama gamintojo nurodytu būdu.
Maltese: Il-metodu wżat sabiex jaġġusta ċ-choke jkun dak indikat mill-produttur.
English: Automatic choke
French: Starter automatique
Swedish: Automatchoke
Czech: Automatický sytič
Slovak: Automatický sýtič
Polish: Ssanie sterowane automatycznie
Hungarian: Automata hidegindító
Slovenian: Avtomatska naprava za hladni zagon motorja
Estonian: Automaatne õhuklapp
Latvian: Automātisks gaisa vārsts.
Lithuanian: Automatinė droselinė sklendė
Maltese: Choke Awtomatiku