FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The throttle shall then be fully-opened as rapidly as practicable and held in the fully-opened position until the rear of the vehicle (1) crosses line BB";
Portuguese: Neste momento, o comando dos gases será totalmente aberto tão rapidamente quanto seja prático.
Swedish: I detta ögonblick skall gaspedalen så snabbt som möjligt tryckas i botten, motsvarande helt öppet gasspjäll, och bibehållas där till dess fordonets bakersta del(1) passerar linjen BB'.
Czech: Akcelerátor se pak musí plně otevřít tak rychle, jak je prakticky proveditelné a v plně otevřené poloze musí být držen do doby, dokud záď vozidla nepřekročí čáru BB´°;
Slovak: Škrtiaca klapka sa potom čo najrýchlejšie naplno otvorí a udržiava sa v tejto polohe až kým zadná časť vozidla neprejde čiaru BB';
Slovenian: Takrat je treba čim hitreje popolnoma pritisniti pedal za plin in ga držati popolnoma pritisnjenega, dokler zadnji del vozila ne prečka črte BB';
Romanian: În momentul atingerii liniei se accelerează la maximum cât mai rapid cu putință și se menține accelerația în această poziție până când spatele vehiculului depășește linia BB’;
Bulgarian: В този момент дроселовата клапа се отваря докрай по възможно най-бързия начин и остава в напълно отворено положение докато задната част на превозното средство пресече линията ВВ’;
Estonian: Seguklapp avatakse siis nii kiiresti kui võimalik ja hoitakse täielikult avatult, kuni sõiduki tagumine osa on ületanud joone BB';
Latvian: Tad, cik ātri vien iespējams, pilnībā atver droseļvārstu un tur to šādā stāvoklī, līdz transportlīdzekļa aizmugurējā daļa [4] šķērso līniju BB';
Lithuanian: Tada karbiuratoriaus sklendė iki galo atidaroma tokiu greičiu, kokiu tą sklendę galima atidaryti pagal technines galimybes, ir laikoma visiškai atidaryta tol, kol užpakalinė transporto priemonės dalis(4) kerta liniją BB';
Maltese: L-aċċelleratur għandu imbagħad tkun miftuħ kompletament f'daqqa b'mod prattikabbli u jinżamm hekk sakemm il-parti ta' wara tal-vettura (1[4]) tkun qasmet il-linja BB";
English: the throttle shall then be closed again as rapidly as possible.
Portuguese: O comando será mantido nesta posição até que a retaguarda do veículo (4) passe a linha BB', e depois será fechado tão rapidamente quanto possível.
Swedish: Därefter skall gaspedalen släppas upp så snabbt som möjligt.
Czech: pak se musí akcelerátor opět uzavřít tak rychle, jak je možné.
Slovak: škrtiaca klapka sa potom čo najrýchlejšie uzavrie.
Slovenian: takrat je treba pedal za plin čim hitreje spet spustiti.
Romanian: apoi clapeta de accelerație trebuie închisă cât mai rapid posibil.
Bulgarian: накрая дроселовата клапа се затваря отново по възможно най-бързия начин.
Estonian: seejärel seguklapp suletakse nii kiiresti kui võimalik.
Latvian: pēc tam pēc iespējas ātrāk aizver droseļvārstu.
Lithuanian: tada karbiuratoriaus sklendė vėl uždaroma kaip galima greičiau.
Maltese: l-aċċelleratur imbagħad għandu jerġa' jingħalaq kemm jista' jkun malajr.
English: an engine speed equal to three-quarters of the maximum engine speed permitted by the governor;
French: vitesse correspondant à une vitesse de rotation du moteur égale aux trois quarts de la vitesse de rotation maximale permise par le régulateur;
Portuguese: velocidade correspondente a uma velocidade de rotação do motor igual a 3/4 da velocidade de rotação máxima permitida pelo regulador;
Swedish: En hastighet som motsvarar 3/4 av det högsta motorvarvtal som regulatorn medger.
Czech: rychlost při otáčkách motoru, rovných třem čtvrtinám otáček regulátoru; -
Slovak: otáčky motora rovnajúce sa trom štvrtinám maximálnych otáčok motora dovolených regulátorom;
Polish: prędkość obrotowa silnika równa trzem czwartym maksymalnej prędkości obrotowej silnika dozwolonej przez regulator obrotów;
Hungarian: a motor fordulatszáma a fordulatszám-szabályzó által megengedett maximális fordulatszám 3/4 része;
Slovenian: s hitrostjo motorja, ki znaša tri četrtine največje hitrosti motorja, ki jo omogoča regulator;
Romanian: o viteză egală cu ¾ din viteza maximă de rotație a motorului permisă de regulator;
Bulgarian: скорост, съответстваща на три четвърти от ограничаваните от регулатора максимални обороти на двигателя;
Estonian: mootori pöörlemiskiirus võrdub kolmveerandiga mootori pöörlemiskiirusest, mida võimaldab pöörlemissageduse regulaator;
Latvian: dzinēja darbības ātrums, kas vienāds ar trīs ceturtdaļām no maksimālā dzinēja darbības ātruma, ko pieļauj regulators,
Lithuanian: variklio apsisukimai atitinka ¾ didžiausių variklio apsisukimų, kuriais variklis gali suktis neviršydamas reguliatoriumi nustatyto sukimosi greičio apribojimo; -
Maltese: il-veloċità ta'l-magna ugwali għal tliet kwarti tal-veloċità massima tal-magna li r-regolatur tagħha jkun jippermetti;
English: 50 kilometres per hour.
French: 50 km/h.
Portuguese: 50 km/h.
Swedish: 50 kilometer per timme.
Czech: 50 km/h.
Slovak: 50 km za hodinu.
Polish: 50 km/h.
Hungarian: 50 km /h.
Slovenian: 50 km/h.
Romanian: 50 km/h.
Bulgarian: 50 километра в час.
Estonian: 50 kilomeetrit tunnis.
Latvian: 50 kilometri stundā.
Lithuanian: 50 kilometrų per valandą.
Maltese: 50 kilometru fis-siegħa.
English: three quarters of the maximum speed.
French: les trois quarts de sa vitesse maximale.
Portuguese: três quartos da sua velocidade máxima.
Swedish: Tre fjärdedelar av den högsta hastigheten.
Czech: tři čtvrtiny maximální rychlosti vozidla
Slovak: tri štvrtiny maximálnej rýchlosti.
Polish: trzy czwarte prędkości maksymalnej.
Hungarian: a legnagyobb 3/4 része.
Slovenian: tri četrtine največje hitrosti.
Romanian: trei sferturi din viteza maximă.
Bulgarian: три четвърти от максималната скорост.
Estonian: kolmveerand maksimaalsest kiirusest.
Latvian: trīs ceturtdaļas no maksimālā ātruma.
Lithuanian: greičiu, kuris yra lygus ¾ didžiausio transporto priemonės greičio.
Maltese: tliet kwarti tal-veloċità massima.
English: Should that result exceed by 1 dB (A) the maximum permissible sound level for the category of vehicle tested, two further measurements shall be made.
French: Dans le cas où cette valeur est supérieure de 1 dB (A) au niveau maximum admissible pour la catégorie à laquelle appartient le véhicule à l'essai, il est procédé à une deuxième série de deux mesures.
Portuguese: No caso de este valor ser 1 dB (A) superior ao nível máximo admissível para a categoria à qual pertencer o veículo em ensaio, proceder-se-á a uma segunda série de duas medições.
Czech: Pokud by tato hodnota překračovala nejvyšší povolenou hladinu akustického tlaku pro kategorii testovaného vozidla o více než 1 dB(A), musí se měřit znovu dvakrát.
Slovak: Ak by výsledok presahoval o 1 dB (A) maximálne povolenú hladinu hluku pre kategóriu testovaného vozidla, vykonajú sa dve ďalšie merania.
Polish: Jeżeli wynik przekracza maksymalny dopuszczalny poziom hałasu dla kategorii badanego pojazdu o 1 dB (A), przeprowadza się dwa kolejne pomiary.
Hungarian: Abban az esetben, ha ez az érték l dB(A)-lel nagyobb, mint a vizsgált jármű kategóriájára megengedett legnagyobb zajszint, két további mérést kell végezni.
Slovenian: Če ta rezultat za 1 dB (A) presega najvišjo dovoljeno raven hrupa za vrsto vozila, ki se preskuša, je treba opraviti še dve meritvi.
Romanian: Dacă rezultatul depășește cu 1 dB (A) nivelul maxim admis la categoria vehiculului testat, trebuie făcute două măsurări suplimentare.
Bulgarian: Ако този резултат е по-голям с 1 дБ (A) от максимално допустимото ниво на шума за категорията на изпитваното превозно средство, се извършват две допълнителни измервания.
Latvian: Ja šis rezultāts pārsniedz pārbaudītā transportlīdzekļa kategorijai maksimālo pieļaujamo skaņas līmeni par 1 dB (A), jāveic vēl divi mērījumi.
Lithuanian: Kai tas matavimo rezultatas didžiausią leistiną patikrintai transporto priemonei nustatytą garso lygį viršija 1 dB (A), atliekami du kiti matavimai.
Maltese: Jekk ir-riżultat jkun jeċċedi b'1 dB(A) il-livell massimu tal-ħoss permissibbli għall-kategorija tal-vettura ttestjata, għandhom jittieħdu żewġ qisien oħra.
English: Measurements shall be made at point X (shown in Figure 2) at a distance of 7 metres from the nearest surface of the vehicle.
French: Le point de mesure est le point X indiqué à la figure 2, qui se trouve à une distance de 7 mètres de la surface la plus proche du véhicule.
Portuguese: O ponto de medição será o ponto X indicado na figura 2 e que se encontra a uma distância de 7 metros da superfície mais próxima do veículo.
Swedish: Mätningarna skall utföras vid punkt X (se figur 2) på ett avstånd av 7 meter från fordonets närmaste yta.
Czech: Měří se v bodě X (viz obrázek 2) ve vzdálenosti 7 m od nejbližšího místa povrchu vozidla.
Slovak: Meranie sa vykoná v bode X (obrázok 2) vo vzdialenosti 7 metrov od najbližšieho povrchu vozidla.
Polish: Pomiary przeprowadza się w pkt. X (pokazanym na rysunku 2) w odległości 7 metrów od najbliższej powierzchni pojazdu.
Hungarian: A mérési pont a 2. ábrán feltüntetett X pont, amely 7 m-es távolságban van a járműlegközelebb eső felületétől.
Slovenian: Meritve se opravijo v točki X (kakor kaže slika 2) v oddaljenosti 7 m od najbližje površine vozila.
Romanian: Măsurările trebuie făcute în punctul X (vezi fig. 2), care se află la o distanță de 7 metri față de cea mai apropiată suprafață a vehiculului.
Bulgarian: Измерванията се извършват в точка Х (показана на Фигура 2) на разстояние 7 метра от най-близката повърхност на транспортното средство.
Latvian: Mērījumus veic punktā X (norādīts 2. attēlā) 7 metru attālumā no tuvākās transportlīdzekļa virsmas.
Lithuanian: Matavimai atliekami X taške (parodytas 2 pav.) nuo artimiausio transporto priemonės paviršiaus 7 m atstumu.
Maltese: Il-kejl għandu jsir fuq il-pożizzjoni X (il-Figura 2), f'distanza ta' 7 metri mill-aktar wiċċ viċin tal-vettura.
English: The microphone shall be situated 1.2 metres above ground level.
French: Le microphone est placé à 1,2 mètre au-dessus du niveau du sol.
Portuguese: O microfone será colocado a 1,2 metros acima do nível do solo.
Swedish: Mikrofonen skall placeras 1,2 meter över markplanet.
Czech: Mikrofon se musí umístit 1,2 m nad povrch země.
Slovak: Mikrofón je situovaný 1,2 metra nad úrovňou základne.
Polish: Mikrofon umieszcza się 1,2 metra nad poziomem podłoża.
Hungarian: A mikrofont a talajszint felett 1,2 m-rel kell elhelyezni.
Slovenian: Mikrofon se postavi na višini 1,2 m nad podlago.
Romanian: Microfonul trebuie situat la 1,2 metri deasupra nivelului solului.
Bulgarian: Микрофонът се разполага на височина 1-2 метра над нивото на пистата.
Latvian: Mikrofonu novieto 1,2 metru augstumā virs zemes.
Lithuanian: Mikrofonas pastatomas 1,2 m virš žemės.
Maltese: Il-mikrofonu għandu jkun 1.2 metri 'il fuq mil-livell ta' l-art.
English: I.4.1.2.1.- The second gear in the gearbox must be engaged if the vehicle is fitted with a two-speed, three-speed or four-speed gearbox;
French: sur le deuxième rapport si le véhicule est muni d'une boîte à deux, trois ou quatre rapports;
Swedish: Den andra växeln för fordon med 2-, 3- eller 4-växlad växellåda.
Czech: Pokud je vozidlo vybaveno dvourychlostní, třírychlostní nebo čtyřrychlostní převodovkou, musí být zařazen druhý rychlostní stupeň;
Slovak: Ak je vozidlo vybavené dvoj, troj alebo štvorstupňovou prevodovou skriňou, musí byť zaradený druhý prevodový stupeň;
Polish: drugie, jeśli pojazdy wyposażony jest w skrzynię biegów o dwóch, trzech lub czterech przełożeniach;
Hungarian: A sebességváltót a második fokozatba kell kapcsolni, ha a jármű sebességváltója két-, három- vagy négyfokozatú,
Slovenian: Menjalnik se prestavi v drugo prestavo, če ima vozilo menjalnik z dvema, tremi ali štirimi prestavami.
Romanian: treapta a doua, dacă vehiculul are cutie de viteze cu două, trei sau patru viteze;
Bulgarian: Превозните средства, които имат предавателна кутия с две, три или четири предавки се изпитват на втора предавка;
Latvian: ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar pārnesumkārbu, kurai ir divi, trīs vai četri pārnesuma skaitļi, jāizvēlas otrais pārnesums,
Lithuanian: jeigu transporto priemonėje yra sumontuota dviejų, trijų arba keturių pavarų dėžė, turi būti įjungta antra pavarų dėžės pavara,
English: I.4.1.2.2.- The third gear in the gearbox must be engaged if the box has more than four gears;
French: sur le troisième rapport si la boîte comporte plus de quatre rapports;
Swedish: Den tredje växeln om växellådan har fler än 4 växlar.
Czech: Pokud je převodovka více než čtyřrychlostní, musí být zařazen třetí rychlostní stupeň;
Slovak: Ak má skriňa viac ako štyri prevodové stupne, musí byť zaradený tretí prevodový stupeň;
Polish: trzecie, jeśli skrzynia biegów ma więcej niż cztery przełożenia;
Hungarian: A sebességváltót a harmadik fokozatba kell kapcsolni, ha a sebességváltó több, mint négyfokozatú,
Slovenian: Menjalnik se prestavi v tretjo prestavo, če ima vozilo več kakor štiri prestave.
Romanian: treapta a treia , dacă cutia are mai mult de patru viteze;
Bulgarian: Превозните средства, които имат предавателна кутия с повече от четири предавки се изпитват на трета предавка;
Latvian: ja pārnesumkārbai ir vairāk kā četri pārnesuma skaitļi, jāizvēlas trešais pārnesums,
Lithuanian: jeigu pavarų dėžė turi daugiau kaip 4 pavaras, turi būti įjungta trečia pavara,
Maltese: Fil-każ ta' gearbox b'aktar minn erba' gears, għandu jkun applikat it-tielet gear;
English: I.4.1.2.2.- if the transmission has a double gear ratio (transfer gearbox or two-speed rear axle assembly), the gearbox must be engaged in the ratio allowing the highest vehicle speed.
French: sur le rapport correspondant à la vitesse la plus élevée du véhicule, si le système de transmission est à double démultiplication (boîte de relais ou pont arrière à deux rapports de démultiplication).
Swedish: Om kraftöverföringen har dubbel nedväxling (överföringsväxellåda eller bakaxel med två växellägen), den utväxling som ger den högsta hastigheten.
Czech: Má-li převod dvojitý poměr (redukční převodovka nebo dvourychlostní soustava zadní nápravy), musí mít tato převodovka zařazen stupeň, který umožňuje nejvyšší rychlost vozidla.
Slovak: Ak má prevod dvojitý prevodový pomer (rozdeľovacia prevodovka alebo dvojrýchlostné zostavenie zadnej nápravy), musí byť v zábere prevodový stupeň umožňujúci najvyššiu rýchlosť vozidla.
Hungarian: A sebességváltót a jármű legnagyobb sebességéhez tartozó fokozatba kell kapcsolni, ha az erőátviteli rendszer felezőváltót is tartalmaz, (előtét-váltó, vagy két kapcsolható áttételű hátsóhíd).
Slovenian: Pri vozilih, ki imajo vgrajen reduktor (na menjalniku ali na gnani premi), se uporabi prestava, ki omogoča največjo hitrost.
Bulgarian: Ако трансмисията има преходна предавателна кутия или заден мост с двустепенно предаване, предавателната кутия се включва за предавателното отношение, осигуряващо най-висока скорост на движение на превозното средство.
Latvian: ja transmisijai ir divi pārnesuma skaitļi (pārneses pārnesumkārba vai divu ātrumu pakaļējās ass komplekts), jāizvēlas pārnesuma skaitlis, ar kuru var sasniegt vislielāko transportlīdzekļa ātrumu.
Lithuanian: jeigu transmisija turi du perdavimo skaičius (skirstomoji pavarų dėžė arba dviejų perdavimo skaičių užpakalinio tilto ir pavarų dėžės agregatas), turi būti įjungta tokia pavarų dėžės pavara, kad esant tam tikram perdavimo skaičiui transporto priemonė važiuotų didžiausiu greičiu.
Maltese: jekk it-trasmissjoni jkollha relattività doppja tal-gear (gearbox ta' trasferiment jew assemblea b'żewġ veloċitajiet fuq il-fus ta' wara), il-gearbox għandha titħaddem fir-relattività li tippermetti l-ogħla veloċità tal-vettura.
English: The measurements shall be considered valid if the difference between two consecutive measurements on the same side of the vehicle does not exceed 2 dB (A).
French: Les mesures sont considérées comme valables si l'écart entre deux mesures consécutives d'un même côté du véhicule n'est pas supérieur à 2 dB (A).
Swedish: Mätresultaten skall anses giltiga om skillnaden mellan två mätningar i följd på samma sida av fordonet inte överstiger 2 dB(A).
Czech: Měření se považují za platná, pokud mezi dvěma po sobě následujícími měřeními na téže straně vozidla není větší rozdíl než 2 dB(A).
Slovak: Merania sa považujú za platné, ak rozdiel medzi dvoma po sebe nasledujúcimi meraniami na tej istej strane vozidla nepresiahne 2 dB (A).
Polish: Pomiary uznaje się za ważne, jeżeli różnica między dwoma kolejnymi pomiarami po tej samej stronie pojazdu nie przekracza 2 dB(A).
Hungarian: A méréseket érvényesnek kell tekinteni, ha a jármű ugyanazon az oldalán végzett két egymást követő mérés eredménye közötti eltérés nem nagyobb, mint 2 dB(A).
Slovenian: Meritve se štejejo za veljavne, če razlika med zaporednima meritvama na isti strani vozila ne presega 2 dB (A). Najvišja registrirana vrednost velja za rezultat meritve.
Romanian: Măsurările vor fi considerate valabile dacă diferența dintre două măsurări consecutive pe aceeași parte a vehiculului nu este mai mare de 2 dB (A).
Bulgarian: Измерванията се считат за действителни, ако разликата в резултатите от две последователни измервания от една и съща страна на превозното средство не е по-голяма от 2 дБ (A).
Latvian: Mērījumus uzskata par derīgiem, ja starpība starp diviem secīgiem mērījumiem vienā un tajā pašā transportlīdzekļa pusē nepārsniedz 2 dB (A)
Lithuanian: Matavimų rezultatai laikomi galiojančiais, jeigu dviejų iš eilės toje pačioje transporto priemonės pusėje atliktų matavimų rezultatai skiriasi ne daugiau kaip 2 dB (A).
Maltese: Il-kejl għandu jitqies validu jekk id-differenza bejn żewġ qisien konsekuttivi fuq l-istess naħa tal-vettura ma jkunux jeċċedu 2 dB(A).
English: EXHAUST SYSTEM (SILENCER)
French: DISPOSITIF D'ÉCHAPPEMENT (SILENCIEUX)
Swedish: AVGASSYSTEM (LJUDDÄMPARE)
Czech: VÝFUKOVÝ SYSTÉM (TLUMIČ)
Slovak: VÝFUKOVÝ SYSTÉM (TLMIČE)
Hungarian: KIPUFOGÓ BERENDEZÉS (HANGTOMPÍTÓ)
Slovenian: IZPUŠNI SISTEM (GLUŠNIK)
Romanian: SISTEMUL DE EVACUARE (AMORTIZORUL DE ZGOMOT)
Bulgarian: ИЗПУСКАТЕЛНА УРЕДБА (ШУМОЗАГЛУШИТЕЛ)
Latvian: IZPLŪDES SISTĒMA (TROKŠŅA SLĀPĒTĀJS)
Maltese: IS-SISTEMA TA' L-EXHAUST (IS-SILENCER)
English: If the vehicle is fitted with a device designed to reduce the exhaust noise (silencer), the requirements of item II shall apply.
French: Si le véhicule est muni de dispositifs destinés à réduire le bruit de l'échappement (silencieux), on observe les prescriptions du présent point II.
Swedish: Om fordonet är försett med en anordning som reducerar avgasljudet (ljuddämpare), skall kraven i punkt 2 vara uppfyllda.
Czech: Je-li vozidlo vybaveno zařízením konstruovaným pro snížení výfukového hluku (tlumičem), uplatní se požadavky bodu II.
Slovak: Ak je vozidlo vybavené zariadením určeným na obmedzenie hluku z výfuku (tlmič), uplatnia sa požiadavky bodu II.
Polish: Jeżeli pojazd wyposażony jest w urządzenie przeznaczone do zmniejszania hałasu wydechu (tłumik), stosuje się wymogi pkt.II.
Hungarian: Ha a jármű a kipufogó zajának csökkentésére szolgáló berendezéssel (hangtompítóval) van ellátva, erre a II. pont előírásai vonatkoznak.
Slovenian: Če je vozilo opremljeno z napravo za zmanjšanje izpušnega hrupa (glušnikom), je treba izpolniti zahteve razdelka II.
Romanian: Dacă vehiculul este dotat cu un dispozitiv proiectat pentru a reduce zgomotul de evacuare (amortizorul de zgomot), se aplică specificațiile secțiunii II.
Bulgarian: Ако превозното средство е снабдено с приспособление за ограничаване на шума от изпускането на отработилите газове (шумозаглушител), се прилагат изискванията от точка II.
Latvian: Ja transportlīdzeklim ir uzstādīta izplūdes trokšņa samazināšanai paredzēta ierīce (trokšņa slāpētājs), piemēro II iedaļas noteikumus.
Lithuanian: Kai transporto priemonėje yra sumontuotas dujų išmetimo triukšmą mažinantis įtaisas (triukšmo slopintuvas), taikomi II antraštės reikalavimai.
Maltese: Jekk il-vettura jkollha tagħmir iddisinjat biex inaqqas il-ħoss ta' l-exhaust (silencer), il-ħtiġiet tal-punt II għandhom japplikaw.
English: If the inlet of the engine is fitted with an air filter which is necessary in order to ensure compliance with the permissible sound level, the filter shall be considered to be part of the silencer, and the requirements of item II shall also apply to that filter.
French: Si le tuyau d'aspiration du moteur est équipé d'un filtre à air, nécessaire pour assurer le respect du niveau sonore admissible, ce filtre est considéré comme faisant partie du silencieux et les prescriptions du présent point II sont aussi applicables à ce filtre.
Swedish: Om motorns inlopp är försett med ett luftfilter som är nödvändigt för att uppfylla den tillåtna ljudnivån, betraktas filtret som en del av ljuddämpningssystemet och kraven i punkt 2 skall även tillämpas på filtret.
Czech: Je-li sání motoru vybaveno vzduchovým filtrem, který je nezbytný pro splnění požadavků na přípustné hladiny akustického tlaku, musí být filtr považován za část tlumiče a požadavky bodu II se musí na tento filtr rovněž uplatnit.
Slovak: Ak je motor vybavený vzduchovým filtrom, ktorý je nevyhnutný na zabezpečenie súladu s povolenou hladinou hluku, filter sa považuje za časť tlmiča a požiadavky bodu II sa uplatnia aj na tento filter.
Polish: Jeżeli wlot powietrza do silnika wyposażony jest w filtr powietrza niezbędny w celu zapewnienia zgodności z dopuszczalnym poziomem hałasu, filtr uznaje się za część tłumika i do takiego filtra stosuje się również wymogi pkt.II
Hungarian: Ha a motor szívócsöve levegőszűrővel van felszerelve, amely az elfogadható zajszint betartásának biztosításához szükséges, ezt a szűrőt a hangtompító részének kell tekinteni, és erre a szűrőre a II. pont előírásai szintén vonatkoznak.
Slovenian: Če je sesalni priključek motorja opremljen z zračnim filtrom, ki je potreben zaradi zagotovitve izpolnjevanja zahteve dovoljene ravni hrupa, je treba šteti filter za del glušnika in tudi za ta filter uporabiti zahteve iz razdelka II.
Romanian: Dacă conducta de aspirare este dotată cu un filtru de aer care este necesar pentru a se conforma nivelului de zgomot admis, filtrul va fi considerat ca o parte a amortizorului, și specificațiile secțiunii II vor fi aplicate de asemenea respectivului filtru.
Bulgarian: Ако входът на двигателя е снабден с въздушен филтър, необходим за осигуряване на съответствие с допустимото ниво на шума, филтърът се счита за част от шумозаглушителя, като по отношение на този филтър се прилагат също изискванията от точка II.
Latvian: Ja dzinējam ieplūdes daļā ir uzstādīts gaisa filtrs, kas nepieciešams, lai nodrošinātu atbilstību pieļaujamajam skaņas līmenim, filtru uzskata par trokšņa slāpētāja daļu, un uz to attiecas II iedaļas noteikumi.
Lithuanian: Jeigu oro ėmiklyje yra sumontuotas oro filtras, kuris būtinas tam, kad būtų laikomasi leistino garso lygio, tas filtras laikomas sudedamąja triukšmo slopintuvo dalimi ir jam taip pat taikomi II antraštės reikalavimai.
Maltese: Jekk id-dħul tal-magna kollu filtru ta' l-arja li huwa meħtieġ sabiex jassigura l-konformità mal-livell tal-ħoss permissibbli, il-filtru għandu jkun meqjus bħala parti mis-silencer, u l-ħtiġiet tal-punt II għandhom ukoll japplikaw għal dak il-filtru.
English: A drawing of the exhaust system shall be annexed to the vehicle type approval certificate.
French: Le schéma du dispositif d'échappement doit être joint en annexe à la fiche de réception du véhicule.La boîte de vitesses est obligatoirement enclenchée:
Swedish: En ritning av avgassystemet skall bifogas typgodkännandeintyget för fordonet.
Czech: K certifikátu EHS schválení typu vozidla se musí připojit výkres výfukového systému.
Slovak: Schéma výfukového systému sa priloží k osvedčeniu o typovom schválení.
Polish: Rysunek układu wydechowego załącza się do świadectwa homologacji typu pojazdu.
Hungarian: A kipufogórendszer vázlatát a mellékelni kell a jármű típusbizonyítványához.
Slovenian: Risbo izpušnega sistema je treba priložiti k certifikatu o homologaciji vozila.
Romanian: La certificatului de omologare de tip se anexează un desen al sistemului de evacuare.
Bulgarian: Към удостоверението за типово одобрение на превозното средство се прилага чертеж на изпускателната уредба.
Latvian: Transportlīdzekļa tipa apstiprinājuma apliecībai pievieno izplūdes sistēmas rasējumu.
Lithuanian: Prie transporto priemonės tipo patvirtinimo sertifikato pridedamas dujų išmetimo sistemos brėžinys.
Maltese: Disinn tas-sistema ta' l-exhaust għandu jkun anness maċ-ċertifikat ta' l-approvazzjoni tat-tip tal-vettura.