English: where the vehicle in question is a motor vehicle, a trailer or a semi-trailer of which the axle or axles, in respect of tyres, braking energy absorbed by each axle and method of fitting of tyres and brakes, is or are identical, as far as braking is concerned, to an axle or axles which has or have individually passed a Type I and/or II test for axle weights greater than or equal to those of the vehicle submitted for type approval, provided that the braking energy absorbed by each axle does not exceed the energy absorbed by that axle during the reference test or tests carried out separately on that axle.
French: Le véhicule considéré est un véhicule à moteur, une remorque ou une semi-remorque dont le ou les essieux sont, en ce qui concerne les pneumatiques, l'énergie de freinage absorbée par essieu et le mode de montage du pneumatique et du frein, identiques, au point de vue du freinage, à l'essieu ou aux essieux ayant subi individuellement avec succès l'essai des types I et/ou II pour des poids par essieu supérieurs ou égaux à ceux du véhicule considéré, à condition que l'énergie de freinage absorbée par essieu ne soit pas plus grande que l'énergie absorbée par essieu lors du ou des essais de référence de l'essieu isolé.
Portuguese: O veículo considreado é um veículo a motor, um reboque ou um semi-reboque cujo eixo ou eixos são, no que diz respeito aos pneumáticos, à energia de travagem absorvida por eixo e ao modo de montagem dos pneumáticos e dos travões, idênticos, do ponto de vista de travagem, ao eixo ou eixos que tiverem sido aprovados individualmente no ensaio dos tipos I e/ou II para pesos superiores ou iguais aos do veículo considerado, na condição de a energia de travagem absorvida por eixo não exceder a energia absorvida por eixo no ou nos ensaios de referência do eixo isolado.
Slovak: keď príslušné vozidlo je motorové vozidlo, príves alebo náves, ktorých náprava alebo nápravy sú, pokiaľ ide o pneumatiky, energiu absorbovanú každou nápravou pri brzdení a spôsob montáže pneumatík a bŕzd, identické z hľadiska brzdenia s nápravou alebo nápravami, ktoré jednotlivo absolvovali test typu I a/alebo II pre hmotnosti na nápravách väčšie alebo rovné hmotnostiam na nápravách uvažovaného vozidla predvedeného na typové schválenie za predpokladu, že energia absorbovaná nápravou nie je väčšia než energia absorbovaná touto nápravou pri referenčnom teste alebo testoch vykonaných samostatne na tejto náprave.
Polish: Dany pojazd jest pojazdem silnikowym, przyczepą lub naczepą, których oś lub osie są, pod względem ogumienia, absorbowanej energii hamowania na oś i rodzaj montażu ogumienia i hamulca są identyczne, z punktu widzenia hamowania, z osią lub osiami, które zostały z wynikiem pozytywnym poddane indywidualnie badaniu typu I i/lub II dla ciężarów na oś większych lub równych ciężarom pojazdu przedstawionego do homologacji typu, pod warunkiem, że absorbowana energia hamowania na oś nie jest większa od energii absorbowanej na oś w czasie badania lub badań pojedynczej osi, na które się powołano.
Hungarian: Amennyiben az érintett jármû gépjármû, pótkocsi vagy nyerges pótkocsi, amelynek tengelye vagy tengelyei a fékezés szempontjából az abroncsozás, a tengelyenkénti felvett fékenergia tekintetében és az abroncsok és fékek szerelése tekintetében azonosak az olyan tengellyel vagy tengelyekkel, amelyek egyenként sikeresen átjutottak az I. és/vagy II. típusú vizsgálaton, éspedig olyan tengelyterhelésekre vonatkozón, amelyek egyenlõk vagy nagyobbak, mint az illetõ típusjóváhagyásra bemutatott jármû tengelyterhelései, amennyiben a tengelyenkénti felvett fékenergia nem nagyobb, mint az egyes tengelyek egyenkénti referenciavizsgálata közben tengelyenként felvett fékenergia.
Slovenian: če je zadevno vozilo motorno vozilo, priklopnik ali polpriklopnik, katerega os ali osi je ali so po pnevmatikah, zavorni energiji, absorbirani na vsaki osi, in načinu vgradnje pnevmatik in zavor glede zaviranja identične osi ali osem, ki je ali so uspešno posamično prestale preskus tipa I in/ali II za osne obremenitve, ki so večje ali enake osnim obremenitvam vozila, ki je v postopku homologacije, če zavorna energija, ki jo absorbira vsaka os, ni večja od energije, ki jo ta os porabi med referenčnim preskusom ali preskusi, ki so bili posamično opravljeni na tej osi.
Romanian: Dacă vehiculul respectiv este autovehicul, remorcă sau semiremorcă cu o axă (sau axe), care, în privința pneurilor, a energiei de frânare absorbite per axă și a metodei de montare a pneurilor și frânelor, este identică (respectiv sunt identice) din punct de vedere al frânării, cu o axă (sau axe) care a trecut (respectiv au trecut) cu succes fiecare o încercare de tip I și/sau II pentru greutatea pe axă mai mare sau egală cu a vehiculului supus omologării, cu condiția ca energia de frânare absorbită per axă să nu depășească energia absorbită per axă în timpul încercării sau încercărilor de referință efectuate separat pentru acea axă.
Bulgarian: Когато въпросното превозно средство е моторно превозно средство, ремарке или полуремарке, чийто мост или мостове, по отношение на гумите, абсорбираната от всеки мост спирачна енергия, както и метода на монтаж на гумите и спирачките, е идентично или са идентични, що се отнася до спирането, на мост или мостове, който или които самостоятелно са преминали изпитание от тип І и/или ІІ за тегла на мостове по-големи или равни на теглата на представеното за типово одобрение превозно средство при условие, че абсорбираната от всеки мост спирачна енергия не надвишава енергията, абсорбирана от този мост по време на отделно извършеното на този мост контролно изпитание или изпитания.
Latvian: Ja attiecīgais transportlīdzeklis ir mehānisks transportlīdzeklis, piekabe vai puspiekabe, kura ass vai asis attiecībā uz riepām, katras ass absorbēto bremzēšanas enerģiju un riepu un bremžu uzstādīšanas metodi ir identiska vai identiskas, saistībā ar bremzēšanu, asij vai asīm, kas individuāli izgājusi vai izgājušas I un/vai II tipa izmēģinājumu attiecībā uz masu uz ass, kas nav zemāka kā attiecīgajam transportlīdzeklim, ar nosacījumu, ka katras ass absorbētā bremzēšanas enerģija nepārsniedz šīs ass absorbēto enerģiju atsauces izmēģinājuma laikā vai izmēģinājumos, kas veikti šai asij atsevišķi.
Lithuanian: jeigu atitinkama transporto priemonė - tai motorinė transporto priemonė, priekaba arba puspriekabė, kurių ašis ar ašys, atsižvelgiant į padangas, kiekvienos ašies absorbuotą stabdymo energiją ir padangų sumontavimo bei stabdžių įrengimo būdus, kiek tai susiję su stabdymu, yra tapatus (-ūs) ašiai arba ašims, kuri arba kuri kiekviena atskirai atitiko I ir (arba) II tipo bandymus, atliktus su ašies apkrova, kuri buvo didesnė už tipui patvirtinti pateiktos transporto priemonės ašies apkrovą ar tai apkrovai lygi, jeigu kiekvienos ašies absorbuota stabdymo energija nėra didesnė už energiją, kurią ta ašis absorbavo etaloninio bandymo metu arba su ta ašimi atliekant atskirus bandymus.
Maltese: fejn il-vettura in kwistjoni hija vettura bil-mutur, karru jew semi-karru li l-fus jew fusijiet tiegħu, fir-rigward tat-tyres, enerġija ta’ bbrejkjar assorbita minn kull fus u l-metodu ta’ muntaġġ tat-tyres u l-brejkijiet, huwa jew huma identiċi, safejn huwa kkonċentrat l-ibbrejkjar, ma’ fus jew fusijiet li għadda jew għaddew b’mod individwali minn test tat-Tip I u/jew II għal piżijiet fuq il-fus akbar minn jew daqs dawk tal-vettura mdaħħla għall-approvazzjoni tat-tip, sakemm l-enerġija ta’ l-ibbrejkjar assorbita minn kull fus ma tkunx aktar mill-enerġija assorbita minn dak il-fus waqt it-test jew testijiet ta’ referenza li jkunu saru separatament fuq dak il-fus.