FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The angle of binocular obstruction is then measured between the tangent connecting E1 to the outer edge of the left A pillar and the tangent connecting E2 to the inner edge of the left A pillar.
French: L'angle d'obstruction binoculaire est l'angle formé par la tangente au bord extérieur du montant A gauche issue de E1 et la tangente au bord intérieur du montant A gauche issue de E2.
Portuguese: O ângulo de obstrução binocular será o ângulo formado pela tangente com origem em E1 ao bordo exterior do montante A esquerdo e a tangente com origem em E2 ao bordo interior do montante A esquerdo.
Danish: Ved syn med begge øjne er den døde vinkel den vinkel , der dannes af tangenten fra E1 til den venstre A-støttes ydre kant og tangenten fra E2 til den venstre A-støttes indvendige kant;
Czech: Poté se změří úhel binokulárního zakrytí výhledu mezi tečnou, která spojuje bod E1 s vnějším okrajem levého sloupku A, a tečnou, která spojuje bod E2 s vnitřním okrajem levého sloupku A.
Slovak: Potom sa zmeria uhol binokulárneho zakrývania medzi dotyčnicou spájajúcou bod E1 a vonkajším okrajom ľavého stĺpika A a dotyčnicou spájajúcou bod E2 s vnútorným okrajom ľavého stĺpika A.
Polish: Kąt przeszkody dwuocznej jest wówczas mierzony między styczną łączącą punkt E1 z zewnętrzną krawędzią lewego słupka A oraz styczną łączącą punkt E2 z wewnętrzną krawędzią lewego słupka A.
Hungarian: A binokuláris fedési szöget ezután az E1 pontot a baloldali A. oszlop külső szélével összekötő érintő és az E2 pontot a baloldali A. oszlop belső szélével összekötő érintő között kell mérni.
Slovenian: Kot binokularnega zakrivanja se meri med tangento, ki veže točko E1 z zunanjim robom levega stebrička A, in tangento, ki veže točko E2 z notranjim robom levega stebrička A.
Romanian: Unghiul de obstrucție binoculară este unghiul format de tangenta la latura exterioară a stâlpului A stânga care trece prin E1 și tangenta la latura interioară a stâlpului A stânga care trece prin E2.
Bulgarian: След това се измерва ъгълът на бинокулярното препятствие между допирателната, свързваща точката “Е” с външния край на левия пилон “А” и допирателната, свързваща точката “Е” с вътрешния край на левия пилон “А”.
Estonian: Seejärel mõõdetakse binokulaarset peitenurka punkti E1 vasema A-posti välisservaga ühendava puutuja ja punkti E2 vasema A-posti siseservaga ühendava puutuja vahel.
Latvian: Binokulārās obstrukcijas leņķi mēra starp tangenti, kas savieno E1 punktu uz kreisā A statņa ārējās šķautnes, un tangenti, kas savieno E2 punktu uz kreisā A statņa iekšējās šķautnes.
Lithuanian: Tada tarp E1 tašką su priekinio kairiojo A statramsčio išorinį kraštą jungiančios liestinės ir E2 tašką su priekinio kairiojo A statramsčio vidinį kraštą jungiančios liestinės matuojamas binokuliniu regėjimu nematomos zonos kampas.
English: The line E3 - E4 shall be set as described in 5.5.4.
French: La droite joignant E3 et E4 doit être orientée de la façon décrite au point 5.5.4.
Portuguese: A recta que une E3 e E4 deve estar orientada da maneira descrita no ponto 5.5.4.
Danish: den rette linje gennem E3 og E4 skal placeres på den måde , der er beskrevet i punkt 5.5.4.
Czech: Úsečka E3E4 se nastaví, jak je uvedeno v bodě 5.5.4.
Slovak: Priamka spájajúca body E3 - E4 sa nastaví tak ako je popísané v bode 5.5.4.
Polish: Linię E3 - E4 ustala się według ppkt. 5.5.4.
Hungarian: Az E3 E4 vonalat az 5.5.4 pontban leírtak szerint kell meghúzni.
Slovenian: Linija E3 — E4 mora biti postavljena skladno s točko 5.5.4.
Romanian: Dreapta care unește E3 și E4 trebuie orientată așa cum este descris la pct. 5.5.4.
Bulgarian: Отсечката “Е” – “Е” се определя, както е посочено в точка 5.5.4.
Estonian: Sirge E3-E4 peab paiknema nii, nagu on kirjeldatud punktis 5.5.4.
Latvian: Līnija E3E4 ir tāda, kā noteikts 5.5.4. punktā.
Lithuanian: E1-E2 linija nustatoma pagal 5.5.4 punktą.
English: The angle of binocular obstruction is then measured between the tangent connecting E4 to the outer edge of the right A pillar and the tangent connecting E3 to the inner edge of the right A pillar.
French: L'angle d'obstruction binoculaire est l'angle formé par la tangente au bord extérieur du montant A droit issue de E4 et la tangente au bord intérieur du montant A droit issue de E3.
Portuguese: O ângulo de obstrução binocular será o ângulo formado pela tangente com origem em E4 ao bordo exterior do montante A direito e a tangente com origem em E3 ao bordo interior do montante A direito.
Danish: Ved syn med begge øjne er den døde vinkel den vinkel , der dannes af tangenten fra E4 til den højre A-støttes ydre kant og tangenten fra E3 til den højre A-støttes indvendige kant. (1) EFT nr. L 68 af 22. 3. 1971 , s. 1.
Czech: Poté se změří úhel binokulárního zakrytí výhledu mezi tečnou, která spojuje bod E4 s vnějším okrajem pravého sloupku A, a tečnou, která spojuje bod E3 s vnitřním okrajem pravého sloupku A.
Slovak: Potom sa zmeria uhol binokulárneho zakrývania medzi dotyčnicou spájajúcou bod E4 s vonkajším okrajom pravého stĺpika A a dotyčnicou spájajúcou bod E3 s vnútorným okrajom pravého stĺpika A.
Polish: Kąt przeszkody dwuocznej jest wówczas mierzony między styczną łączącą punkt E4 z zewnętrzną krawędzią prawego słupka A oraz styczną łączącą punkt E3 z wewnętrzną krawędzią prawego słupka A.
Hungarian: A binokuláris fedési szöget ezután az E4 pontot a jobboldali A. oszlop külső szélével összekötő érintő és az E3 pontot a jobboldali A. oszlop belső szélével összekötő érintő között kell mérni.
Slovenian: Kot binokularnega zakrivanja se meri med tangento, ki povezuje točko E4 z zunanjim robom desnega stebrička A, in tangento, ki povezuje točko E3 z notranjim robom desnega stebrička A.
Romanian: Unghiul de obstrucție binoculară este unghiul format de tangenta la latura exterioară a stâlpului A dreapta care trece prin E3 și tangenta la latura interioară a stâlpului A dreapta care trece prin E4.
Bulgarian: След това се измерва ъгълът на бинокулярното препятствие между допирателната, свързваща точката “Е” с външния край на десния пилон “А” и допирателната, свързваща точката “Е” с вътрешния край на десния пилон “А”.
Estonian: Seejärel mõõdetakse binokulaarset peitenurka punkti E4 parema A-posti välisservaga ühendava puutuja ja punkti E3 parema A-posti siseservaga ühendava puutuja vahel.
Latvian: Binokulārās obstrukcijas leņķi mēra starp tangenti, kas savieno E4 punktu uz labā A statņa ārējās šķautnes, un tangenti, kas savieno E3 punktu uz labā A statņa iekšējās šķautnes.
Lithuanian: Tada tarp E4 tašką su priekinio dešiniojo A statramsčio išorinį kraštą jungiančios liestinės ir E3 tašką su priekinio dešiniojo A statramsčio vidinį kraštą jungiančios liestinės matuojamas binokuliniu regėjimu nematomos zonos kampas.
English: (ANNEX II)
French: ANNEXE II
Portuguese: (ANEXO II)
Danish: (BILAG II)
Czech: (PŘÍLOHA II)
Slovak: (PRÍLOHA II)
Polish: (ZAŁĄCZNIK II)
Hungarian: II. melléklet
Slovenian: (PRILOGA II)
Romanian: ANEXA II
Bulgarian: (ПРИЛОЖЕНИЕ ІІ)
Estonian: (II LISA)
Latvian: (II PIELIKUMS)
Lithuanian: (II PRIEDAS)
English: ANNEX III
French: ANNEXE III
Portuguese: ANEXO III
Czech: PŘÍLOHA III
Slovak: PRÍLOHA III
Polish: ZAŁĄCZNIK III
Hungarian: III. MELLÉKLET
Romanian: ANEXA III
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ ІІІ
Estonian: III LISA
Latvian: III PIELIKUMS
Lithuanian: III PRIEDAS
English: PROCEDURE FOR DETERMINING THE H POINT AND THE ACTUAL SEAT-BACK ANGLE AND FOR VERIFYING THE RELATIVE POSITIONS OF THE R AND H POINTS AND THE RELATIONSHIP BETWEEN THE DESIGN SEAT-BACK ANGLE AND THE ACTUAL SEAT-BACK ANGLE
French: PROCÉDURE À SUIVRE POUR DÉTERMINER LE POINT H ET L'ANGLE RÉEL D'INCLINAISON DU DOSSIER ET VÉRIFIER LA POSITION RELATIVE DES POINTS R ET H ET LE RAPPORT ENTRE L'ANGLE PRÉVU ET L'ANGLE RÉEL D'INCLINAISON DU DOSSIER
Portuguese: PROCESSO A SEGUIR PARA DETERMINAR O PONTO H E O ÂNGULO REAL DE INCLINAÇÃO DO ENCOSTO E VERIFICAR A POSIÇÃO RELATIVA DOS PONTOS R E H E A RELAÇÃO ENTRE O ÂNGULO PREVISTO E O ÂNGULO REAL DE INCLINAÇÃO DO ENCOSTO
Czech: POSTUP STANOVENÍ H-BODU A SKUTEČNÉHO ÚHLU OPĚRADLA SEDADLA A OVĚŘENÍ VZÁJEMNÉ POLOHY R-BODU A H-BODU A VZTAH MEZI KONSTRUKČNÍM A SKUTEČNÝM ÚHLEM OPĚRADLA SEDADLA
Slovak: POSTUP STANOVENIA BODU "H" A SKUTOČNÉHO UHLU OPERADLA SEDADLA A OVEROVANIA VZÁJOMNÝCH POLÔH BODOV R A H A VZŤAHU MEDZI KONŠTRUKČNÝM A SKUTOČNÝM UHLOM OPERADLA SEDADLA
Polish: PROCEDURA OKREŚLANIA PUNKTU H I RZECZYWISTEGO KĄTA OPARCIA SIEDZENIA ORAZ SPRAWDZANIA WZGLĘDNYCH POZYCJI PUNKTÓW R I H ORAZ STOSUNKU MIĘDZY KONSTRUKCYJNYM KĄTEM OPARCIA SIEDZENIA I RZECZYWISTYM KĄTEM OPARCIA SIEDZENIA
Hungarian: ELJÁRÁS A "H" PONT ÉS AZ ÜLÉSTÁMLA TÉNYLEGES DŐLÉSSZÖGÉNEK MEGHATÁROZÁSÁRA, TOVÁBBÁ AZ R ÉS H PONTOK VISZONYLAGOS HELYZETÉNEK IGAZOLÁSÁRA, VALAMINT ÖSSZEFÜGGÉS AZ ÜLÉSTÁMLA TERVEZETT ÉS TÉNYLEGES DŐLÉSSZÖGE KÖZÖTT
Romanian: PROCEDURA DE DETERMINARE A PUNCTULUI H ȘI A UNGHIULUI REAL DE ÎNCLINARE A SPĂTARULUI ȘI PENTRU VERIFICAREA POZIȚIEI RELATIVE A PUNCTELOR R ȘI H ȘI A RAPORTULUI DINTRE UNGHIUL PREVĂZUT ȘI UNGHIUL REAL DE ÎNCLINARE A SPĂTARULUI
Bulgarian: ПРОЦЕДУРА ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ ТОЧКАТА “Н” И ДЕЙСТВИТЕЛНИЯ ЪГЪЛ НА ОБЛЕГАЛКАТА НА СЕДАЛКАТА, И ЗА ПРОВЕРЯВАНЕ НА ОТНОСИТЕЛНИТЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ НА ТОЧКИТЕ “R” И “H” И ВЗАИМНАТА ЗАВИСИМОСТ МЕЖДУ ПРОЕКТНИЯ ЪГЪЛ НА ОБЛЕГАЛКАТА НА СЕДАЛКАТА И ДЕЙСТВИТЕЛНИЯ ЪГЪЛ НА ОБЛЕГАЛКАТА НА СЕДАЛКАТА
Estonian: H-PUNKTI JA SELJATOE TEGELIKU KALDENURGA KINDLAKSMÄÄRAMISE KORD NING R- JA H-PUNKTI SUHTELISE ASUKOHA NING SELJATOE VALMISTAJA POOLT ETTENÄHTUD KALDENURGA JA SELJATOE TEGELIKU KALDENURGA VAHELISE SUHTE KONTROLLIMISE KORD
Latvian: METODE, KĀ NOTEIKT H PUNKTU UN FAKTISKO SĒDEKĻA ATZVELTNES LEŅĶI UN PĀRBAUDĪT R UN H PUNKTU RELATĪVO NOVIETOJUMU UN ATTIECĪBU STARP PROJEKTĒTO UN FAKTISKO SĒDEKĻA ATZVELTNES LEŅĶI
Lithuanian: TVARKA "H" TAŠKUI IR TIKRAJAM SĖDYNĖS ATLOŠO POLINKIO KAMPUI NUSTATYTI BEI SANTYKINEI R IR H TAŠKŲ PADĖČIAI BEI SKAIČIUOJAMOJO IR TIKROJO SĖDYNĖS ATLOŠO KAMPŲ SANTYKIUI PATIKRINTI
English: DEFINITIONS 1.1.
Portuguese: DEFINIÇÕES
Hungarian: FOGALOMmeghatározások
English: H point
French: Point H
Portuguese: Ponto H
Danish: H-punktet
Czech: H-bod
Slovak: Bod H
Polish: Punkt H
Hungarian: H pont
Slovenian: Točka H
Romanian: Punctul H
Bulgarian: Точка “Н”
Estonian: H-punkt
Latvian: H punkts
Lithuanian: H taškas
English: R point or seating reference point
French: Point R ou point de référence de place assise
Portuguese: Ponto R ou ponto de referência de lugar sentado
Danish: R-punktet eller referencepunkt for siddeplads
Czech: R-bod
Slovak: Bod R alebo referenčný bod sedenia
Polish: Punkt R lub punkt odniesienia siedzenia
Hungarian: R pont vagy ülés referenciapont
Slovenian: Točka R ali referenčna točka sedeža
Romanian: Punctul R sau punct de referință al locului pe scaun
Bulgarian: Точка “R” или еталонна точка на сядане
Estonian: R-punkt ehk istme võrdluspunkt
Latvian: R punkts jeb sēdekļa atskaites punkts
Lithuanian: R taškas arba sėdynėje sėdinčio žmogaus atskaitos taškas
English: The positive direction for the coordinates is indicated in Annex IV, Appendix, figure 1.
French: Le sens positif des coordonnées est indiqué à l'annexe IV, appendice, figure 1.
Portuguese: O sentido positivo das coordenadas está indicado na figura 1 do apêndice ao Anexo IV.
Danish: Koordinaternes positive retning er angivet i bilag IV , tillægget , figur 1.
Czech: Kladný směr souřadnic je vyznačen na obrázku 1 v dodatku k příloze IV.
Slovak: Kladný smer osí je vyznačený v prílohe IV. doplnok, Obrázok 1
Polish: Dodatni kierunek dla współrzędnych został pokazany na rysunku 1 w dodatku do załącznika IV.
Hungarian: A koordináták pozitív irányait a IV. melléklet függelékének 1. ábrája mutatja.
Slovenian: Pozitivna smer za koordinate je prikazana na sliki 1 Dodatka k Prilogi IV.
Romanian: Sensul pozitiv al coordonatelor este indicat în anexa IV, apendice, fig. 1.
Bulgarian: Положителната посока на координатите е показана в приложение ІV, допълнение, Фигура 1.
Estonian: Koordinaatide positiivsed suunad on näidatud IV lisa liite joonisel 1.
Latvian: Koordinātu pozitīvais virziens norādīts IV pielikuma papildinājuma 1. attēlā.
Lithuanian: Teigiama koordinačių kryptis nurodyta IV priedo priedėlio 1 paveiksle.
English: No Member State may refuse to grant EEC type-approval or national type-approval of a vehicle on grounds relating to the driver's field of vision if it satisfies the requirements set out in Annexes I, III and IV. (1)OJ No C 125, 8.6.1976, p. 49. (2)OJ No C 197, 23.8.1976, p. 10. (3)OJ No L 42, 23.2.1970, p. 1.
Danish: Medlemsstaterne kan ikke af grunde , der vedrører førerens synsfelt , nægte EØF-standardtypegodkendelse eller national godkendelse af et køretøj , dersom det opfylder kravene i bilag I , III og IV.
English: The Member State which has granted type-approval shall take the measures required to ensure that it is informed of any modification of a part or characteristic referred to in section 2.2 of Annex I.
Danish: Den medlemsstat , der har meddelt godkendelsen , træffer de nødvendige foranstaltninger for at holde sig underrettet om enhver ændring af en af de dele eller specifikationer , der er omhandlet i bilag I , punkt 2.2.
Czech: Členský stát, který udělí schválení typu, přijme nezbytná opatření, aby byl informován o každé úpravě konstrukční části nebo vlastností uvedených v bodě 2.2 přílohy I.
Slovak: Členský štát, ktorý udelil typové schválenie vykoná opatrenia zabezpečujúce jeho informovanosť o akejkoľvek modifikácii časti vozidla alebo jeho charakteristiky, ktoré sú uvedené v bode 2.2 prílohy I.
Polish: aństwo Członkowskie, które przyznało homologację typu podejmuje środki niezbędne w celu zapewnienia, że będzie ono powiadamiane o wszelkich zmianach poszczególnych części lub właściwości określonych w ppkt. 2.2 załącznika I.
Hungarian: Az a tagállam, amely korábban megadta a típusbizonyítványt, megteszi a szükséges intézkedéseket arra vonatkozóan, hogy az I. melléklet 2.2 pontjában említett rész vagy jellemző bármilyen módosításáról való tájékoztatást biztosítson.
Slovenian: Država članica, ki je podelila homologacijo, sprejme potrebne ukrepe, s katerimi zagotovi, da je obveščena o vsaki spremembi dela ali značilnosti, navedenih v točki 2.2. Priloge I.
Romanian: Statul membru care acordă omologarea de tip adoptă măsurile necesare pentru a fi informat cu privire la orice modificare a uneia dintre componentele sau caracteristicile prevăzute în anexa I pct. 2.2.
Bulgarian: Държавата-членка, която е издала типово одобрение, взема необходимите мерки, за да бъде информирана за всяко изменение на един от елементите или на една от характеристиките, посочени в точка 2.2 на приложение І.
Estonian: Tüübikinnituse andnud liikmesriik võtab vajalikud meetmed, et tagada oma informeeritus kõikidest I lisa punktis 2.2 nimetatud osades või karakteristikutes tehtud muudatustest.
Latvian: Dalībvalsts, kas piešķīrusi tipa apstiprinājumu, veic pasākumus, kas vajadzīgi, lai iegūtu informāciju par visiem I pielikuma 2.2. punktā iekļautās daļas vai parametra pārveidojumiem.
Lithuanian: EEB tipo patvirtinimą suteikusi valstybė narė rūpinasi, kad būtų užtikrinta, jog jai būtų pranešta apie kiekvieną I priedo 2.2 skirsnyje nurodytos sudėtinės dalies arba techninės charakteristikos pakeitimą.
Maltese: L-Istat Membru li jkun ta l-approvazzjoni tat-tip għandu jieħu l-miżuri meħtieġa biex jassigura li hu nfurmat bi kwalunkwe modifika ta’ xi parti jew karatteristika msemmija fis-sezzjoni 2.2 ta’ l-Anness I.
English: The competent authorities of that State shall determine whether it is necessary to carry out further tests on the modified vehicle type and to prepare a new report.
Danish: De kompetente myndigheder i denne medlemsstat afgør , om det ændrede køretøj skal underkastes en ny afprøvning , og om der skal udarbejdes en ny afprøvningsrapport.
Czech: Příslušné orgány dotyčného členského státu posoudí, zda je nutné provést na změněném typu vozidla nové zkoušky a vystavit nový protokol.
Slovak: Príslušný orgán tohto štátu určí či je nutné vykonať ďalšie testy s modifikovaným typom vozidla a vypracovať nový protokol o teste.
Hungarian: E tagállam hatáskörrel rendelkező hatóságainak kell meghatározniuk, hogy szükséges-e további vizsgálatokat végezni a módosított járműtípuson, és új vizsgálati jelentést készíteni.
Slovenian: Pristojni organ te države članice odloči, ali je potrebno na spremenjenem tipu vozila opraviti dodatne preskuse in o tem izdati novo poročilo.
Romanian: Autoritățile competente ale acelui stat decid dacă prototipul modificat trebuie supus unor încercări noi și dacă este necesar un nou buletin de încercări.
Bulgarian: Компетентните органи на тази държава решават дали е необходимо да се проведат допълнителни изпитвания върху изменения тип превозно средство и да се изготви нов протокол.
Estonian: Kõnealuse liikmesriigi pädevad asutused otsustavad, kas muudatustega sõidukitüübi korral on vaja uut katsetamist ning uue katseprotokolli koostamist.
Latvian: Minētās dalībvalsts kompetentās iestādes nosaka, vai jāveic jauni pārveidoto transportlīdzekļu tipu testi un vai par tiem jāsagatavo jauns ziņojums.
Lithuanian: Tos valstybės narės kompetentingos institucijos sprendžia, ar su modifikuotu transporto priemonės tipu turėtų būti daromi nauji bandymai ir ar turėtų būti parengta nauja ataskaita.
Maltese: L-awtoritajiet kompetenti ta’ dak l-Istat għandhom jiddeterminaw jekk huwiex neċessarju li jitwettqu testijiet oħrajn fuq it-tip ta’ vettura modifikat u jippreparaw rapport ġdid.
English: Done at Brussels, 27 September 1977. For the Council
Danish: Udfærdiget i Bruxelles , den 27. september 1977.
English: "Primary reference marks" means holes, surfaces, marks and identification signs on the vehicle body.
French: Par «repères primaires» on entend des trous, surfaces, marques et identifications de la carrosserie du véhicule.
Danish: ved " primære referencepunkter " forstås huller , flader , mærker på køretøjets karrosseri.
Czech: "Základními referenčními značkami" se rozumějí otvory, povrchy, značky a identifikační znaky na karoserii vozidla.
Slovak: "Základné referenčné značky" znamenajú otvory, povrchy, značky a identifikačné znaky na karosérii vozidla.
Polish: "Wzorcowe znaki odniesienia" oznaczają otwory, powierzchnie, znaki i symbole identyfikacyjne na karoserii pojazdu.
Hungarian: „Elsődleges referenciajelek”: üregek, felületek, jelek és azonosító jelek a jármű felépítményén.
Slovenian: Izraz "primarne referenčne točke" označuje izvrtine, površine, oznake in identifikacijske točke na nadgradnji vozila.
Romanian: Prin „repere primare” se înțeleg găuri, suprafețe, repere și marcaje ale caroseriei vehiculului.
Bulgarian: “Първични еталонни знаци” означава отвори, повърхности, маркировки и идентификационни обозначения по корпуса на превозното средство.
Estonian: Peamised koordinaatmärgid - sõiduki kere avad, pinnad, märgid ja tunnussildid.
Latvian: "Primārās norādes zīmes" ir dobumi, virsmas, marķējums un identifikācijas zīmes uz transportlīdzekļa virsbūves.
Lithuanian: "Pirminiai atskaitos taškai" – tai transporto priemonės kėbulo angos, paviršiai, ženklai ir identifikavimo ženklai.
English: Seat-back angle
French: Angle d'inclinaison du dossier
Danish: Ryglænets hældningsvinkel
Czech: Úhel opěradla sedadla
Slovak: Uhol operadla sedadla
Polish: Kąt oparcia siedzenia
Hungarian: Üléstámla-dőlésszög
Slovenian: Naklon naslona sedeža
Romanian: Unghiul de înclinare a spătarului
Bulgarian: Ъгъл на облегалката на седалката
Estonian: Istme seljatoe kaldenurk
Latvian: Sēdekļa atzveltnes leņķis
Lithuanian: Sėdynės atlošo kampas
English: (See Annex III, section 1.3)
French: (voir annexe III point 1.3)
Danish: (Se bilag III , pkt. 1.3).
Czech: (viz přílohu III, bod 1.3)
Slovak: (pozri prílohu III, bod 1.3)
Polish: (Patrz załącznik III, ppkt 1.3).
Hungarian: (lásd a III. melléklet 1.3 pontjában)
Slovenian: (glej točko 1.3. v Prilogi III)
Romanian: (vezi anexa III pct. 1.3.)
Bulgarian: (Виж приложение ІІІ, точка 1.3)
Estonian: (Vt III lisa punkt 1.3)
Lithuanian: III priedo 1.3 skirsnį)
English: Actual seat-back angle
French: Angle réel d'inclinaison du dossier
Danish: Ryglænets faktiske hældningsvinkel
Czech: Skutečný úhel opěradla sedadla
Slovak: Skutočný uhol operadla sedadla
Polish: Rzeczywisty kąt oparcia siedzenia
Hungarian: Üléstámla tényleges dőlésszöge
Slovenian: Dejanski naklon naslona sedeža
Romanian: Unghiul real de înclinare a spătarului
Bulgarian: Действителен ъгъл на облегалката на седалката
Estonian: Istme seljatoe tegelik kaldenurk
Latvian: Faktiskais sēdekļa atzveltnes leņķis
Lithuanian: Tikrasis sėdynės atlošo kampas
English: Design seat-back angle
French: Angle prévu d'inclinaison du dossier
Danish: Ryglænets konstruktivt bestemte hældningsvinkel
Czech: Konstrukční úhel opěradla sedadla
Slovak: Konštrukčný uhol operadla sedadla
Polish: Konstrukcyjny kąt oparcia siedzenia
Hungarian: Üléstámla tervezett dőlésszöge
Slovenian: Konstrukcijsko določen naklon naslona sedežev
Romanian: Unghiul prevăzut de înclinare a spătarului
Bulgarian: Проектен ъгъл на облегалката на седалката
Estonian: Seljatoe tootja poolt ettenähtud kaldenurk
Latvian: Projektētais sēdekļa atzveltnes leņķis
Lithuanian: Skaičiuojamasis sėdynės atlošo kampas
English: "Windscreen datum points" means points situated at the intersection with the windscreen of lines radiating forward from the V points to the outer surface of the windscreen.
French: Par «points de référence du pare-brise» on entend les points situés à l'intersection avec le pare-brise de lignes rayonnant vers l'avant depuis les points V jusqu'à la surface extérieure du pare-brise.
Danish: ved " forrudens referencepunkter " forstås skæringspunkterne mellem forruden og linjer , der ud fra punkterne V går fremad indtil forrudens ydre overflade.
Czech: "Vztažnými body čelního skla" se rozumějí body nacházející se v průsečíku čar, které vycházejí z V-bodů směrem dopředu na vnější povrch čelního skla, s čelním sklem.
Slovak: "Údajové body predného okna" znamenajú body umiestnené v priesečníku predného okna s čiarami, vychádzajúcimi z bodov V dopredu na vonkajší povrch predného okna.
Polish: "Podstawa odniesienia szyby przedniej" oznacza punkty usytuowane na przecięciu z szybą przednią linii obracających się naprzód z punktów V w kierunku zewnętrznej powierzchni szyby przedniej.
Hungarian: „Szélvédő alappontjai”: olyan pontok, amelyek a V pontokból a szélvédő külső felülete felé húzott vonalaknak a szélvédővel alkotott metszéspontjaiban helyezkednek el.
Slovenian: Izraz "referenčne točke vetrobranskega stekla" označuje točke na sečišču vetrobranskega stekla in premic, ki potekajo iz točk V naprej proti zunanji površini vetrobranskega stekla.
Romanian: Prin „puncte de referință ale parbrizului” se înțeleg punctele situate la intersecția cu parbrizul a liniilor divergente direcționate spre înainte de la punctele V până la suprafața exterioară a parbrizului.
Bulgarian: “Начални точки на предното стъкло” означава точките, разположени при мястото, където правите, които се проектират от точките “V” напред към външната повърхност на предното стъкло, се пресичат с предното стъкло.
Estonian: Esiklaasi märkpunktid - punktid, mis paiknevad esiklaasi ja V-punktidest lähtuvate esiklaasi välispinnale kulgevate sirgete lõikepunktides.
Latvian: "Priekšējā stikla atskaites punkti" ir punkti, kur ar priekšējo stiklu krustojas līnijas, kuras virzās uz priekšu no V punktiem uz priekšējā stikla ārējo virsmu.
Lithuanian: "Priekinio stiklo nulinės atskaitos taškai" – tai priekinio stiklo taškai, kuriuose jį kerta iš V taškų išeinančios ir išorinį priekinio stiklo paviršių kertančios linijos.