FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: A BOARD 25 MM THICK SHALL BE PLACED BETWEEN THE BACK OF THE MANIKIN AND THE SEAT BACK.
French: UNE PLANCHE DE 25 MM D'EPAISSEUR EST PLACEE ENTRE LE DOS DU MANNEQUIN ET LE DOSSIER DU SIEGE.
Latvian: Starp manekena muguru un sēdekļa atzveltni novieto 25 mm biezu dēli.
Lithuanian: Tarp sėdynės atlošo ir manekeno nugaros įdedama 25 mm storio lenta.
English: THE BELT SHALL BE FIRMLY ADJUSTED TO THE MANIKIN.
French: LA CEINTURE DOIT ETRE BIEN AJUSTEE SUR LE MANNEQUIN.
Latvian: Drošības jostu stingri savelk ap manekenu.
Lithuanian: Saugos diržas sureguliuojamas taip, kad jis stipriai apsivytų apie manekeną.
English: THE BOARD SHALL THEN BE REMOVED AND THE MANIKIN SO POSITIONED THAT THE WHOLE LENGTH OF ITS BACK IS IN CONTACT WITH THE SEAT BACK.
French: LA PLANCHE EST ALORS ENLEVEE ET LE MANNEQUIN PLACE DE FACON QUE SON DOS SOIT EN CONTACT SUR TOUTE SA LONGUEUR AVEC LE DOSSIER DU SIEGE.
Latvian: Pēc tam dēli izņem, un manekenu novieto tā, lai tā mugura visā garumā saskartos ar sēdekļa atzveltni.
Lithuanian: Tada lenta ištraukiama ir manekenas pasodinamas taip, kad visa jo nugara būtų prisiglaudusi prie sėdynės atlošo.
English: IF THE BUCKLE IS OF THE ECCENTRIC TYPE , IT SHALL LOCK ONLY THROUGH THE ACTION OF ITS SPRING;
French: SI LA BOUCLE EST DU TYPE A EXCENTRIQUE , LE VERROUILLAGE DOIT ETRE ASSURE SEULEMENT PAR L'ACTION DE SON RESSORT;
Latvian: Ja izmanto ekscentrisku sprādzi, tā bloķējas tikai ar atsperi;
Lithuanian: Jeigu užraktas yra ekscentrinio tipo, jis užrakinamas tik suveikus jo spyruoklei;
English: IT SHALL NOT BE FORCED OR SNAPPED INTO THE LOCKED POSITION.
French: IL NE DOIT PAS ETRE OBTENU EN FORCANT OU PAR FERMETURE BRUSQUE.
Latvian: lai bloķētu, sprādzi nespiež ar spēku un neaizcērt.
Lithuanian: tas užraktas neturi būti užrakinamas dirbtiniu būdu arba jo nereikia užsklęsti.
English: IF A METAL-TO-METAL BUCKLE IS USED , A CHECK SHALL BE MADE TO ENSURE THAT THE METHOD OF COUPLING THE TWO PARTS IS NOT CAPABLE OF REDUCING THE RELIABILITY OF LOCKING OR THE STRENGTH OF THE BUCKLE.
French: SI LA BOUCLE EST DU TYPE METAL CONTRE METAL , IL FAUT VERIFIER QUE LE MODE D'ENCLENCHEMENT DE SES DEUX PARTIES NE RISQUE PAS DE REDUIRE LA SURETE DE VERROUILLAGE OU LA RESISTANCE DE LA BOUCLE.
Latvian: Ja izmanto sprādzi "metāls pret metālu", tad pārliecinās, vai abu daļu salāgošanas paņēmiens nevar mazināt bloķēšanas drošumu vai sprādzes stiprību.
Lithuanian: Jeigu naudojamas iš metalinių dalių pagamintas užraktas, atliekamas patikrinimas siekiant užtikrinti, kad sujungiant tas dvi užrakto dalis nesumažėtų sudedamųjų užrakto dalių sujungimo patikimumas arba užrakto stiprumas.
English: THE TROLLEY SHALL THEN BE PROPELLED IN SUCH A WAY THAT , AT THE MOMENT OF IMPACT , ITS FREE RUNNING SPPED IS 50 MORE OR LESS 1 KM/H AND THE MANIKIN REMAINS STABLE.
French: LE CHARIOT EST ENSUITE PROPULSE DE TELLE MANIERE QU'AU MOMENT DU CHOC LA VITESSE LIBRE SOIT DE 50 PLUS OU MOINS 1 KM / H ET QUE LE MANNEQUIN RESTE STABLE.
Latvian: Pēc tam ratiņus dzen uz priekšu tā, lai trieciena brīdī to brīvais ātrums būtu 50 1 km/h un lai manekens neizkustētos.
Lithuanian: Vežimėliui suteikiamas toks pagreitis, kad susidūrimo metu jo greitis būtų 50 1 km/h ir manekeno padėtis nepasikeistų.
English: AFTER IMPACT , THE BELT ASSEMBLY OR RESTRAINT SYSTEM AND ITS RIGID PARTS SHALL BE INSPECTED VISUALLY , WITHOUT OPENING THE BUCKLE , IN ORDER TO DETERMINE WHETHER THERE HAS BEEN ANY FAILURE OR BREAKAGE.
French: APRES L'IMPACT , L'ENSEMBLE OU LE SYSTEME DE RETENUE ET SES PARTIES RIGIDES SONT SOUMIS A UN EXAMEN VISUEL SANS OUVERTURE DE LA BOUCLE POUR DETERMINER S'IL Y A DEFAILLANCE OU RUPTURE.
Latvian: Lai noteiktu, vai ir radušies defekti vai bojājumi, pēc trieciena drošības jostas komplektu vai ierobežotājsistēmu un tās cietās daļas pārbauda vizuāli, neatverot sprādzi.
Lithuanian: Po susidūrimo, neatrakinant diržo užrakto, diržo komplektas arba tvirtinimo sistema ir standžios jų dalys apžiūrimos siekiant nustatyti, ar neatsirado gedimų ir ar kokios nors dalys nesutrūko.
English: IN THE CASE OF RESTRAINT SYSTEMS , A CHECK SHALL ALSO BE MADE , AFTER THE TEST , TO ESTABLISH WHETHER THE PARTS OF THE VEHICLE STRUCTURE WHICH ARE ATTACHED TO THE TROLLEY HAVE UNDERGONE ANY PERMANENT DEFORMATION.
French: DANS LE CAS DE SYSTEMES DE RETENUE , ON DOIT EGALEMENT VERIFIER , APRES L'ESSAI , QUE LES PARTIES DE LA STRUCTURE DU VEHICULE LIEES AU CHARIOT N'ONT PAS SUBI DE DEFORMATION PERMANENTE.
Latvian: Ierobežotājsistēmai pēc trieciena pārbauda arī to, vai transportlīdzekļa strukturālajās daļās, kas piestiprinātas ratiņiem, ir radusies paliekoša deformācija.
Lithuanian: Jei tai yra tvirtinimo sistemos, po bandymo taip pat atliekamas patikrinimas siekiant nustatyti, ar liekamoji deformacija nepadarė įtakos su vežimėliu sujungtoms transporto priemonės konstrukcijos dalims.
English: BELT ASSEMBLIES WHICH HAVE ALREADY UNDERGONE THE DYNAMIC TEST IN ACCORDANCE WITH 2.7.8 , SHALL BE USED FOR THIS TEST.
French: POUR CET ESSAI , DES ENSEMBLES AYANT DEJA ETE SOUMIS A L'ESSAI DYNAMIQUE CONFORMEMENT AU POINT 2.7.8 DOIVENT ETRE UTILISES.
Latvian: Šajā testā izmanto drošības jostas komplektus, kam jau ir izdarīts dinamikas tests atbilstīgi 2.7.8. punktam.
Lithuanian: Tam bandymui atlikti naudojami saugos diržų komplektai, su kuriais pagal 2.7.8 punktą jau buvo atliktas dinaminis bandymas.
English: WHERE THE BUCKLE IS CONNECTED TO A RIGID PART , THE FORCE SHALL BE APPLIED WHILE RESPECTING THE ANGLE FORMED BY THE BUCKLE AND THE RIGID SECTION DURING THE DYNAMIC TEST.
French: DANS LE CAS OU LA BOUCLE EST RELIEE A UNE PARTIE RIGIDE , L'EFFORT EST APPLIQUE EN RESPECTANT L'ANGLE FORME PAR LA BOUCLE ET LE BRIN RIGIDE LORS DE L'ESSAI DYNAMIQUE.
Latvian: Ja sprādze ir pievienota cietai daļai, tad spēku pieliek, ņemot vērā leņķi, ko dinamikas testa laikā veido sprādze un cietā daļa.
Lithuanian: Jeigu užraktas sujungtas su standžia dalimi, užraktą veikiant jėga turi būti atsižvelgta į kampą, kurį dinaminio bandymo metu užraktas sudaro su standžia dalimi.
English: DURING APPLICATION OF THE BUCKLE OPENING FORCE , THE BUCKLE SHALL BE HELD IN PLACE BY A RIGID SUPPORT.
French: PENDANT L'APPLICATION DE L'EFFORT D'OUVERTURE , LA BOUCLE EST SOUTENUE PAR UN SUPPORT RIGIDE.
Latvian: Sprādzes atvēršanas spēka piemērošanas laikā sprādzi ar cietu balstu notur nekustīgā stāvoklī.
Lithuanian: Kai užraktą veikia jį atrakinanti jėga, užraktas nejudamai įtvirtinamas standžia atrama.
English: THE NORMAL LOAD REFERRED TO ABOVE SHALL NOT EXCEED THE LIMIT SPECIFIED IN 2.4.2.5.
French: LA CHARGE NORMALE VISEE CI-DESSUS NE DOIT PAS DEPASSER LA LIMITE PREVUE AU POINT 2.4.2.5.
Latvian: Iepriekšminētā normālā slodze nepārsniedz 2.4.2.5. punktā noteikto ierobežojumu.
Lithuanian: Pirmiau minėta įprastinė apkrova neviršija 2.4.2.5 punkte nurodytos ribos.
English: THE POINT OF CONTACT OF THE TEST EQUIPMENT SHALL BE SHPERICAL IN FORM WITH A RADIUS OF 2,5 MM MORE OR LESS 0,1 MM.
French: LE POINT DE CONTACT DE L'APPAREILLAGE D'ESSAI EST DE FORME SPHERIQUE , D'UN RAYON DE 2,5 PLUS OU MOINS 0,1 MM.
Latvian: Testa aprīkojuma pieskares punkts ir lodveida un ar rādiusu 2,5 mm 0,1 mm.
Lithuanian: Bandymo įrenginio lietimosi paviršius - tai 2,5 mm 0,1 mm spindulio rutulinis paviršius.
English: IT SHALL HAVE A POLISHED METAL SURFACE.
French: IL PRESENTE UNE SURFACE METALLIQUE POLIE.
Latvian: Tā virsma ir no pulēta metāla.
Lithuanian: Tas paviršius turi būti nušlifuotas metalinis paviršius.
English: AFTER THE BUCKLE-OPENING TEST , THE COMPONENTS OF THE BELT ASSEMBLY OR RESTRAINT SYSTEM WHICH HAVE UNDERGONE THE TESTS PRESCRIBED IN 2.7.8 SHALL BE INSPECTED AND THE EXTENT OF THE DAMAGE SUSTAINED BY THE BELT ASSEMBLY OR RESTRAINT SYSTEM IN THE DYNAMIC TEST SHALL BE RECORDED IN THE TEST REPORT.
French: APRES L'ESSAI D'OUVERTURE DE LA BOUCLE , LES PARTIES CONSTITUTIVES DE L'ENSEMBLE OU DU SYSTEME DE RETENUE AYANT SUBI LES ESSAIS PREVUS AU POINT 2.7.8 SONT EXAMINEES ET L'ETENDUE DES DOMMAGES SUBIS PAR L'ENSEMBLE OU LE SYSTEME DE RETENUE AU COURS DE L'ESSAI DYNAMIQUE EST CONSIGNEE DANS LE PROCES-VERBAL D'ESSAI.
Latvian: Pēc sprādzes atvēršanas testa tās drošības jostas komplekta vai ierobežotājsistēmas sastāvdaļas, kam izdarīti 2.7.8. punktā paredzētie testi, pārbauda un testa protokolā atzīmē, kādā pakāpē drošības jostas komplekts vai ierobežotājsistēma bojāta dinamikas testā.
Lithuanian: Atlikus užrakto atrakinimo bandymą, saugos diržų komplekto arba pagal 2.7.8 punktą išbandytos tvirtinimo sistemos sudėtinės dalys apžiūrimi, nustatomi saugos diržų komplekto arba tvirtinimo sistemos gedimai dinaminio bandymo metu ir jie įrašomi į bandymo ataskaitą.
English: THE TEST REPORT SHALL RECORD THE RESULTS OF THE TESTS PRESCRIBED IN 2.7 AND , IN PARTICULAR , THE TROLLEY SPEED , THE MAXIMUM FORWARD DISPLACEMENT OF THE MANIKIN , THE POSITION OF THE BUCKLE AND ANY FAILURE OR BREAKAGE.
French: LE PROCES-VERBAL D'ESSAI DOIT ENREGISTRER LE RESULTAT DES ESSAIS PREVUS AU POINT 2.7 ET NOTAMMENT : LA VITESSE DU CHARIOT , LE DEPLACEMENT MAXIMAL VERS L'AVANT DU MANNEQUIN , L'EMPLACEMENT DE LA BOUCLE AINSI QUE TOUTE DEFAILLANCE OU RUPTURE.
Latvian: Testa protokolā atzīmē 2.7. punktā paredzēto testu rezultātus, konkrēti ratiņu ātrumu, manekena maksimālo pārvietojumu virzienā uz priekšu, sprā dzes novietojumu un visus defektus vai bojājumus.
Lithuanian: Bandymo ataskaitoje pateikiami 2.7 punkte nustatytų bandymų rezultatai, ypač vežimėlio greitis, didžiausias manekeno poslinkis į priekį, nurodoma užrakto padėtis ir bet koks gedimas arba sulūžusi dalis.
English: IF , PURSUANT TO 2.7.8.1 , THE ANCHORAGE REQUIREMENTS OF ANNEX VII HAVE NOT BEEN RESPECTED , THE REPORT SHALL DESCRIBE HOW THE BELT ASSEMBLY OR THE RESTRAINT SYSTEM IS MOUNTED AND SPECIFY IMPORTANT ANGLES AND DIMENSIONS.
French: SI , EN VERTU DU POINT 2.7.8.1 , L'EMPLACEMENT DES ANCRAGES PREVU A L'ANNEXE VII N'A PAS ETE RESPECTE , LE PROCES-VERBAL DOIT DECRIRE LE MONTAGE DE L'ENSEMBLE OU DU SYSTEME DE RETENUE AINSI QUE LES ANGLES ET DIMENSIONS IMPORTANTS.
Latvian: Ja atbilstīgi 2.7.8.1. punktam nav ievērotas VII pielikumā paredzētās prasības attiecībā uz stiprinājumiem, tad testa protokolā apraksta, kā uzstādīts drošības jostas komplekts vai ierobežotājsistēma, un norāda svarīgākos leņķus un izmērus.
Lithuanian: Jeigu pagal 2.7.8.1 punktą VII priede nustatytų tvirtinimo reikalavimų nebuvo laikytasi, ataskaitoje aprašoma, kaip buvo pritvirtintas saugos diržo komplektas arba tvirtinimo sistema bei nurodomi svarbūs kampai ir matmenys.
English: IN THE CASE OF A RESTRAINT SYSTEM , THE TEST REPORT SHALL ALSO SPECIFY THE METHOD OF ATTACHING THE VEHICLE STRUCTURE TO THE TROLLEY , THE POSITION OF THE SEATS AND THE TILT OF THE SEAT BACKS.
French: DANS LE CAS DE SYSTEMES DE RETENUE , LE PROCES-VERBAL DE L'ESSAI SPECIFIE EGALEMENT LE MODE D'ATTACHE DE LA STRUCTURE DU VEHICULE AU CHARIOT , LA POSITION DES SIEGES ET L'INCLINAISON DES DOSSIERS DES SIEGES.
Latvian: Par ierobežotājsistēmu testa protokolā norāda arī paņēmienu, kas izmantots, lai transportlīdzekļa strukturālo daļu piestiprinātu pie ratiņiem, sēdekļu novietojumu un sēdekļu atzveltnes slīpumu.
Lithuanian: Jei tai yra tvirtinimo sistema, bandymo ataskaitoje taip pat aprašomas transporto priemonės konstrukcijos pritvirtinimo prie vežimėlio metodas, nurodoma sėdynių padėtis ir sėdynių atlošų polinkio kampas.
English: IF THE FORWARD DISPLACEMENT OF THE MANIKIN HAS EXCEEDED THE VALUES PRESCRIBED IN 2.6.1.2.2 , THE REPORT SHALL STATE WHETHER THE REQUIREMENTS OF 2.6.1.3.1 HAVE BEEN MET.
French: SI LE DEPLACEMENT VERS L'AVANT DU MANNEQUIN A EXCEDE LES VALEURS PRESCRITES AU POINT 2.6.1.2.2 , LE PROCES-VERBAL DOIT INDIQUER SI LES EXIGENCES DU POINT 2.6.1.3.1 ONT ETE RESPECTEES.
Latvian: Ja manekena pārvietojums virzienā uz priekšu ir pārsniedzis 2.6.1.2.2. punktā noteiktās vērtības, tad protokolā norāda, vai ir izpildītas 2.6.1.3.1. punkta prasības.
Lithuanian: Jeigu manekeno poslinkis į priekį 2.6.1.2.2 punkte nustatytas vertes viršija, ataskaitoje nurodoma, ar buvo laikytasi 2.6.1.3.1 punkto reikalavimų.
English: THE MANUFACTURER OR HIS AUTHORIZED REPRESENTATIVE HOLDING THE EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL MARK SHALL BE OBLIGED TO CARRY OUT CONTINUOUS QUALITY CONTROL , OR SEE THAT IT IS CARRIED OUT , SO AS TO ENSURE THAT PRODUCTION OF THE BELT ASSEMBLIES IS UNIFORM AND CONFORMS TO THE PROVISIONS OF THIS DIRECTIVE.
French: LE FABRICANT OU LE MANDATAIRE , TITULAIRE DE LA MARQUE D'HOMOLOGATION CEE , EST TENU D'EFFECTUER OU DE FAIRE EFFECTUER EN PERMANENCE UN CONTROLE DE QUALITE GARANTISSANT QUE LES ENSEMBLES SONT PRODUITS DE MANIERE UNIFORME ET CONFORMEMENT AUX DISPOSITIONS DE LA PRESENTE DIRECTIVE.
Latvian: Ražotājs vai viņa pilnvarotais pārstāvis, kurš ir EEK detaļas tipa apstiprinājuma zīmes turētājs, veic pastāvīgu kvalitātes kontroli vai raugās, lai šāda kontrole tiktu veikta, tā ka drošības jostas komplektu ražošana ir vienota un atbilst šīs direktīvas noteikumiem.
Lithuanian: EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimą turintis gamintojas arba įgaliotasis jo atstovas įpareigojami nuolat taikyti kokybės priežiūros sistemą arba siekti, kad ji būtų taikoma, tam, jog būtų užtikrinta, kad saugos diržų komplektai būtų gaminami pagal vienodus reikalavimus ir kad jie atitiktų šios direktyvos nuostatas.
English: KEEPING RECORDS OF TEST RESULTS , TEST REPORTS AND ANY DOCUMENTS ATTACHED;
French: DE L'ENREGISTREMENT DES RESULTATS D'ESSAIS , PROCES-VERBAUX ET DOCUMENTS ANNEXES;
Latvian: testa rezultātu, testa protokolu un visu tiem pievienoto dokumentu uzskaiti;
Lithuanian: būtų registruojami bandymų rezultatai, parengiamos bandymų ataskaitos ir kiti papildomi dokumentai;
English: THE USE OF THE TEST RESULTS TO VERIFY AND ENSURE THE CONSISTENCY OF THE BELT ASSEMBLIES MANUFACTURED , ALLOWING FOR THE VARIATIONS ADMISSIBLE IN INDUSTRIAL PRODUCTION.
French: DE L'EXPLOITATION DES RESULTATS D'ESSAIS PERMETTANT DE CONTROLER ET D'ASSURER LA STABILITE DES CARACTERISTIQUES DES ENSEMBLES PRODUITS , EU EGARD AUX DISPERSIONS ADMISSIBLES DE LA FABRICATION INDUSTRIELLE.
English: ALL ASSEMBLIES INCORPORATING EMERGENCY-LOCKING RETRACTORS MUST BE CHECKED FOR COMPLIANCE WITH THE REQUIREMENTS OF 2.4.5.2.1.1 , IN ACCORDANCE WITH THE SPECIFIC INSTRUCTIONS CONTAINED IN 2.4.5.2.3.
French: TOUS LES ENSEMBLES COMPRENANT UN RETRACTEUR A VERROUILLAGE D'URGENCE DOIVENT ETRE CONTROLES DE MANIERE A SATISFAIRE AUX EXIGENCES DU POINT 2.4.5.2.1.1 , CONFORMEMENT AUX PRESCRIPTIONS SPECIFIQUES INDIQUEES AU POINT 2.4.5.2.3.
Latvian: Visiem komplektiem, kuru sastāvā ir spriegotāji ar avārijas bloķēšanu, pārbauda atbilstību 2.4.5.2.1.1. punkta prasībām, un tas jādara atbilstīgi īpašajiem norādījumiem 2.4.5.2.3. punktā.
Lithuanian: Pagal konkrečius 2.4.5.2.3 punkte pateiktus nurodymus turi būti patikrinta, ar visi diržo įtraukimo įtaisus su avariniu blokavimo mechanizmu turintys saugos diržų komplektai atitinka 2.4.5.2.1.1 punkto reikalavimus.
English: THIS CHECK SHALL BE CARRIED OUT ON A STATISTICAL AND RANDOM BASIS , AND IN ANY EVENT WITH A FREQUENCY OF 1 IN 25 000 BELTS PRODUCED OR ONE PER MONTH OF PRODUCTION , WHICHEVER IS THE GREATER.
French: CE CONTROLE EST EFFECTUE SUR UNE BASE STATISTIQUE ET PAR SONDAGE , ET , EN TOUT ETAT DE CAUSE , AVEC UNE FREQUENCE DE 1 POUR 25 000 CEINTURES PRODUITES OU DE 1 PAR MOIS DE PRODUCTION , LA FREQUENCE LA PLUS ELEVEE ETANT PRISE EN CONSIDERATION.
Latvian: Šo pārbaudi izdara statistiski un izlases veidā un katrā ziņā pārbauda 1 no 25 000 saražoto drošības jostu vai vienu drošības jostu no mēnesī saražotā apjoma, izvēloties lielāko no abiem daudzumiem.
Lithuanian: Tos patikros yra atsitiktinės ir jas rengiant taikomi statistikos principai, kiekvienu atveju tikrinant 1 iš 25 000 pagamintų saugos diržų arba vieną saugos diržą iš per mėnesį pagamintų diržų, kai pasirenkant tikrinimo dažnumą, atsižvelgiama į didesnį skaičių.
English: DURING THE TEST , AFTER IMPACT , THE ASSEMBLY SHALL BE VISUALLY EXAMINED , WITHOUT OPENING THE BUCKLE , TO ESTABLISH WHETHER THERE HAS BEEN ANY FAILURE OR BREAKAGE.
French: LORS DE L'ESSAI , APRES L'IMPACT , L'ENSEMBLE EST SOUMIS A UN EXAMEN VISUEL , SANS OUVERTURE DE LA BOUCLE , POUR DETERMINER S'IL Y A DEFAILLANCE OU RUPTURE.
Latvian: Lai noteiktu, vai ir radušies defekti vai bojājumi, testā pēc trieciena komplektu pārbauda vizuāli, neatverot sprādzi.
Lithuanian: Bandymo metu, po susidūrimo siekiant nustatyti, ar galima užregistruoti bet kokį saugos diržų komplekto gedimą ir ar bet kokia jo dalis nesulūžo, saugos diržų komplektas apžiūrimas, jo užraktas neatrakinamas.
English: IF AN ASSEMBLY SHOULD FAIL THE TEST , THE MANUFACTURER SHALL SELECT FURTHER SAMPLES AND TAKE THE NECESSARY STEPS TO ENSURE THE CONFORMITY OF PRODUCTION.
French: LE FABRICANT EST TENU , SI L'ESSAI EST DEFECTUEUX , D'EFFECTUER UN NOUVEAU PRELEVEMENT ET DE PRENDRE TOUTES DISPOSITIONS POUR S'ASSURER DE LA CONFORMITE DE LA PRODUCTION CORRESPONDANTE.
Latvian: Ja komplekts testu neiztur, tad ražotājs atlasa citus paraugus un veic pasākumus, kas vajadzīgi, lai nodrošinātu produkcijas atbilstību.
Lithuanian: Jeigu su saugos diržų komplektu atlikto bandymo rezultatai nustatytų reikalavimų neatitinka, gamintojas pasirenka kitus pavyzdžius ir imasi būtinų veiksmų gaminių atitikčiai užtikrinti.
English: THE FREQUENCY OF SPOT CHECKS SHALL BE SUCH THAT THE TESTS SPECIFIED IN 2.8.2.2 ARE PERFORMED ON AT LEAST 1 IN 5 000 SAFETY BELTS AND RESTRAINT SYSTEM OF EACH APPROVED TYPE PRODUCED , WITH A MINIMUM FREQUENCY OF ONE AND A MAXIMUM FREQUENCY OF 50 FOR ANY 12 MONTHS OF PRODUCTION.
French: LA CADENCE DES VERIFICATIONS PAR SONDAGE DOIT ETRE CHOISIE DE FACON QU'AU MOINS UN ENSEMBLE SUR 5 000 CEINTURES DE SECURITE OU SYSTEMES DE RETENUE PRODUITS DE CHAQUE TYPE HOMOLOGUE SOIT SOUMIS AUX EPREUVES VISEES AU POINT 2.8.2.2 AVEC UNE FREQUENCE MINIMALE DE 1 ET UNE FREQUENCE MAXIMALE DE 50 POUR DOUZE MOIS DE PRODUCTION.
Latvian: Izlases pārbaužu biežums ir tāds, lai 2.8.2.2. punktā noteiktos testus veiktu vismaz 1 no 5000 drošības jostām, kā arī visu ražošanā esošo apstiprināto tipu ierobežotājsistēmām, testē vismaz vienu un ne vairāk kā 50 sistēmas jebkurā 12 mēnešu ilgā ražošanas posmā.
Lithuanian: Pasirinktinai atliekamų patikrų dažnumas yra toks, kad 2.8.2.2 punkte nustatyti bandymai būtų atliekami su bent 1 iš 5 000 pagamintų kiekvieno patvirtinto tipo saugos diržų ir tvirtinimo sistemų, jeigu bet kurį iš 12 gamybos mėnesių patikrinamas bent vienas saugos diržas ir tvirtinimo sistema, tačiau ne daugiau kaip 50 saugos diržų ir sistemų.
English: AT LEAST 10 % OF THE BELTS SELECTED FOR VERIFICATION OF CONFORMITY , BUT WITH A MINIMUM OF ONE AND A MAXIMUM OF FIVE FOR 12 MONTHS PRODUCTION , SHALL UNDERGO A DYNAMIC TEST.
French: AU MOINS 10 % DES CEINTURES PRELEVEES EN VUE DU CONTROLE DE CONFORMITE , MAIS AU MINIMUM 1 ET AU MAXIMUM 5 POUR DOUZE MOIS DE PRODUCTION , SONT SOUMISES A UN ESSAI DYNAMIQUE.
Latvian: Vismaz 10 % no atbilstības pārbaudei atlasītajām drošības jostām izdara dinamikas testu, bet minimums ir viena un maksimums piecas drošības jostas attiecībā uz 12 mēnešu ilgu ražošanas posmu.
Lithuanian: Dinaminis bandymas atliekamas bent su 10 % atitikčiai patikrinti pasirinktų saugos diržų, tačiau per 12 gamybos mėnesių ne mažiau kaip su vienu ir ne daugiau kaip su penkiais diržais.
English: IF ONE OF THE SAMPLES FAILS THE TEST TO WHICH IT IS SUBJECTED , A FURTHER TEST SHALL BE CARRIED OUT ON THREE OTHER SAMPLES.
French: SI UN DES ECHANTILLONS NE SUPPORTE PAS L'ESSAI AUQUEL IL EST SOUMIS , UN NOUVEL ESSAI DOIT ETRE EFFECTUE SUR TROIS AUTRES ECHANTILLONS.
Latvian: Ja kāds no paraugiem testu neiztur, tad izdara papildu testu ar trim citiem paraugiem.
Lithuanian: Jeigu vienas iš pavyzdžių neatitinka nustatytų bandymo, kuris su juo buvo atliktas, reikalavimų, su kitais trimis pavyzdžiais atliekamas dar vienas bandymas.
English: IF ONE OF THE LATTER FAILS THE TEST , ARTICLE 3 (2) SHALL BE APPLIED.
French: SI UN DE CES TROIS ECHANTILLONS NE SUPPORTE PAS CET ESSAI , L'ARTICLE 3 PARAGRAPHE 2 ENTRE EN APPLICATION.
Latvian: Ja kāds no pēdējiem testu neiztur, tad piemēro 3. panta 2. punktu.
Lithuanian: Jeigu vienas iš pastarųjų pavyzdžių neatitinka nustatytų reikalavimų, taikoma 3 straipsnio 2 dalis.
English: FOR FRONT OUTBOARD SEATING POSITIONS , THREE-POINT SAFETY BELTS WITH EMERGENCY LOCKING RETRACTORS HAVING MULTIPLE SENSITIVITY (1.8.4);
French: AUX PLACES LATERALES AVANT , DES CEINTURES A TROIS POINTS MUNIES DE RETRACTEURS A VERROUILLAGE D'URGENCE (POINT 1.8.4) A SENSIBILITE MULTIPLE;
Latvian: priekšējās sānu sēdvietās trīspunktu drošības jostas ar daudzkāršās jutības spriegotājiem ar avārijas bloķēšanu (1.8.4. punkts);
Lithuanian: jei tai yra priekinės šoninės sėdimosios vietos, trijų taškų saugos diržų su diržo įtraukimo įtaisu, turinčiu avarinį blokavimo mechanizmą, kuris įsijungia veikiant daugiau kaip vienam faktoriui (1.8.4);
English: HOWEVER , FOR THE PASSENGER SEAT AUTOMATICALLY LOCKING RETRACTORS (1.8.3) SHALL BE PERMITTED;
French: TOUTEFOIS , POUR LA PLACE DU PASSAGER , LES RETRACTEURS A VERROUILLAGE AUTOMATIQUE (POINT 1.8.3) SONT ADMIS;
Latvian: tomēr pasažieru sēdvietās pieļaujami spriegotāji, kas bloķējas automātiski (1.8.3. punkts);
Lithuanian: tačiau keleivio sėdynėje galima įrengti automatiškai blokuojamus diržo įtraukimo įtaisus (1.8.3.);
English: FOR FRONT CENTRAL SEATING POSITIONS , THREE-POINT SAFETY BELTS , WHETHER OR NOT FITTED WITH RETRACTORS;
French: AUX PLACES CENTRALES AVANT , DES CEINTURES A TROIS POINTS MUNIES OU NON DE RETRACTEURS;
Latvian: priekšējās centrālajās sēdvietās trīspunktu drošības jostas ar spriegotājiem vai bez tiem;
Lithuanian: jei tai yra priekyje esančios vidurinės sėdimosios vietos, iš diržo įtraukimo įtaisus turinčių trijų taškų saugos diržų arba saugos diržų be tų įtaisų;
English: HOWEVER , FOR FRONT CENTRAL SEATING POSITIONS , LAP-BELTS , WHETHER OR NOT FITTED WITH RETRACTORS , SHALL BE CONSIDERED ADEQUATE WHERE THE WINDSCREEN IS LOCATED OUTSIDE THE REFERENCE ZONE DEFINED IN ANNEX II TO DIRECTIVE 74/60/EEC;
French: TOUTEFOIS , AUX PLACES CENTRALES AVANT , DES CEINTURES SOUS-ABDOMINALES , MUNIES OU NON DE RETRACTEURS , SONT CONSIDEREES COMME SUFFISANTES LORSQUE LE PARE-BRISE EST SITUE EN DEHORS DE LA ZONE DE REFERENCE DEFINIE A L'ANNEXE II DE LA DIRECTIVE 74/60/CEE;
Latvian: tomēr priekšējās centrālās sēdvietas ir pietiekami aprīkot ar klēpja drošības jostām (ar spriegotājiem vai bez tiem), ja priekšējais stikls atrodas ārpus Direktīvas 74/60/EEK II pielikumā definētās atskaites zonas;
Lithuanian: tačiau, jei tai yra priekyje esančios vidurinės sėdimosios vietos ir jeigu priekinis stiklas nėra Direktyvos 74/60/EEB II priede apibrėžtoje atskaitos zonoje, laikoma, kad tinkamas diržo įtaisas būtų ir diržo įtraukimo įtaisą turintis juosmens diržas arba juosmens diržas be diržo įtraukimo įtaiso;
English: AS REGARDS SAFETY BELTS , THE WINDSCREEN SHALL BE CONSIDERED AS PART OF THE REFERENCE ZONE WHEN IT IS CAPABLE OF ENTERING INTO STATIC CONTACT WITH THE TEST APPARATUS ACCORDING TO THE METHOD DESCRIBED IN ANNEX II TO DIRECTIVE 74/60/EEC;
French: EN CE QUI CONCERNE LES CEINTURES , LE PARE-BRISE EST CONSIDERE COMME PARTIE DE LA ZONE DE REFERENCE LORSQU'IL PEUT ENTRER EN CONTACT STATIQUE AVEC LE DISPOSITIF D'ESSAI SELON LA METHODE DECRITE A L'ANNEXE II DE LA DIRECTIVE 74/60/CEE;
Latvian: attiecībā uz drošības jostām priekšējo stiklu uzskata par atskaites zonas daļu, ja tas var nonākt statiskā saskarē ar testa iekārtu, izmantojot metodi, kas aprakstīta Direktīvas 74/60/EEK II pielikumā;
Lithuanian: kalbant apie saugos diržus, priekinis stiklas laikomas atskaitos zonos dalimi, jeigu tas stiklas pagal Direktyvos 74/60/EEB II priede aprašytą metodą gali statiškai prisiliesti prie bandymo įrenginių;
English: NOTWITHSTANDING 3.1.2 AND 3.1.2.1 AND UNTIL 1 JANUARY 1979 , EACH FRONT CENTRAL SEAT MAY BE EQUIPPED WITH ONLY A LAP-BELT , WHETHER OR NOT FITTED WITH RETRACTORS;
French: PAR DEROGATION AUX POINTS 3.1.2 ET 3.1.2.1 ET JUSQU'AU 1ER JANVIER 1979 , CHAQUE PLACE CENTRALE AVANT POURRA N'ETRE EQUIPEE QUE D'UNE CEINTURE SOUS-ABDOMINALE MUNIE OU NON DE RETRACTEURS;
Latvian: neatkarīgi no 3.1.2. un 3.1.2.1. punkta un līdz 1979. gada 1. janvārim priekšējās centrālās sēdvietas drīkst būt aprīkotas tikai ar klēpja drošības jostu ar spriegotājiem vai bez tiem;
Lithuanian: nepaisant 3.1.2 bei 3.1.2.1 punktų ir iki 1979 m. sausio 1 d. kiekvienoje priekyje esančioje vidurinėje sėdynėje galima įrengti tik diržo įtraukimo įtaisą turintį juosmens diržą arba tą diržą be įtraukimo įtaiso;