FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In the case of diesel-powered vehicles, the dynamometer must be set as specified in 5.1.1.
French: Dans le cas d'un véhicule équipé d'un moteur Diesel, le banc doit être réglé selon les prescriptions du point 5.1.1.
Portuguese: No caso de um veículo equipado com um motor Diesel, o banco deve ser regulado segundo as prescrições do ponto 5.1.1.
Czech: Pro vozidlo s pohonem vznětovým motorem musí být dynamometr seřízen podle bodu 5.1.1.
Slovak: V prípade dieselových vozidiel musí byť dynamometer nastavený podľa bodu 5.1.1.
Polish: W przypadku pojazdów napędzanych silnikiem Diesla siłomierz musi być ustawiony w sposób opisany w ppkt 5.1.1.
Hungarian: Dízelmotoros járművek esetén a próbapadot az 5.1.1. pontban meghatározottak szerint kell beállítani.
Slovenian: Pri vozilih na dizelski pogon se dinamometer nastavi, kakor je določeno v točki 5.1.1.
Romanian: În cazul vehiculelor echipate cu motor diesel, standul dinamometric trebuie reglat conform cerințelor de la punctul 5.1.1.
Bulgarian: За превозно средство с дизелов двигател стендът трябва да е регулиран съгласно предписанията на точка 5.1.1.
Estonian: Diiselmootoriga sõidukite puhul tuleb dünamomeetri reguleerimisel lähtuda punktis 5.1.1 ettenähtud nõuetest.
Latvian: Dīzeļmotora transportlīdzekļu gadījumā dinamometrs jāiestata, kā noteikts 5.1.1. iedaļā.
Lithuanian: Jei transporto priemonės su dyzeliniais varikliais, dinamometras turi būti nustatytas, kaip apibrėžta 5.1.1.
Maltese: F' każ ta' magni li jaħdmu bid-diesel, id-dinamometru għandu jkun issettjat kif speċifikat fi 5.1.1.
English: Cooling
French: Refroidissement
Portuguese: Arrefecimento
Czech: Chlazení
Slovak: Chladenie
Polish: Chłodzenie
Hungarian: Hűtés
Slovenian: Hlajenje
Romanian: Răcire
Bulgarian: Охлаждане
Estonian: Jahutus
Latvian: Dzesēšana.
Lithuanian: Aušinimas
Maltese: Tberrid
English: Before any measurements are taken, the vehicle must cover, at a speed close to the test speed, a sufficient distance on the dynamometer for the running temperatures to be reached ;
Portuguese: Antes de se efectuarem as medições, o veículo deve percorrer no banco, a uma velocidade próxima da de ensaio, uma distância suficiente para atingir as temperaturas de marcha,
English: this distance must in no case be less than 10 km.
Portuguese: não devendo esta distância ser inferior, em caso algum, a 10 quilómetros.
Czech: v žádném případě však tato vzdálenost nesmí být kratší než 10 km.
Slovak: táto vzdialenosť nesmie byť v žiadnom prípade menšia než 10 km.
Polish: odległość ta w żadnym wypadku nie może być mniejsza niż 10 km.
Hungarian: a megtett út semmiképpen nem lehet 10 km-nél kevesebb.
Slovenian: ta razdalja v nobenem primeru ne sme biti manjša od 10 km.
Romanian: această distanță nu trebuie în nici un caz să fie mai mică de 10 kilometri.
Estonian: see vahemaa ei tohi ühelgi juhul olla alla 10 km.
Latvian: šis attālums nekādā gadījumā nedrīkst būt mazāks par 10 km.
Lithuanian: šis atstumas bet kuriuo atveju turi būti ne mažesnis kaip 10 km.
Maltese: din id-distanza m'għandha fl-ebda każ ma tkun inqas minn 10 km.
English: The test distance must not be less than 2 km, as measured by a revolution counter on the dynamometer.
French: La distance d'essai ne doit pas être inférieure à 2 kilomètres, cette distance étant mesurée au moyen d'un compte-tours sur le banc.
Portuguese: A distância de ensaio não deve ser inferior a 2 quilómetros, sendo medida por meio de um contarotações instalado no banco dinamométrico.
Czech: Zkušební vzdálenost nesmí být při měření počítadlem otáček dynamometru kratší než 2 km.
Slovak: Testovacia vzdialenosť nesmie byť menšia než 2 km pri meraní otáčkomerom dynamometra.
Polish: Odcinek testowy nie może mierzyć mniej niż 2 km, według pomiaru licznika obrotów na siłomierzu.
Hungarian: A vizsgálati útszakasznak legalább 2 km hosszúnak kell lennie, amelyet a próbapadon fordulatszámlálóval kell mérni.
Slovenian: Preskusna razdalja, ki jo izmeri števec vrtljajev na dinamometru, ne sme biti krajša od 2 km.
Romanian: Distanța de încercare nu trebuie să fie mai mică de 2 kilometri, această distanță fiind măsurată pe stand cu un turometru.
Bulgarian: Изпитателният пробег не трябва да е под 2 километра, като това разстояние се измерва с помощта на оборотомер на стенда.
Estonian: Proovisõidu pikkus ei tohi olla alla kahe kilomeetri, mõõdetuna dünamomeetri pöördeloenduriga.
Latvian: Testa attālums nedrīkst būt mazāks par 2 km, kas izmērīts ar apgriezienu mērītāju uz dinamometra.
Lithuanian: Bandymų atstumas, išmatuotas dinamometre esančiu apsisukimų skaitikliu, turi būti ne mažesnis kaip 2 km.
Maltese: Id-distanza tat-test ma għandhax tkun inqas minn 2 km, kif imkejla minn arloġġ ta' l-għadd tad-dawrien fuq id-dinamometru.
English: The type of dynamometer used must be indicated in the test report.
French: Le type de banc d'essai utilisé doit être indiqué dans le procès-verbal d'essai.
Portuguese: O tipo de banco de ensaio utilizado deve ser indicado no relatório do ensaio.
Czech: Typ použitého dynamometru musí být uveden ve zkušebním protokolu.
Slovak: Typ použitého dynamometra musí byť uvedený v správe o teste.
Polish: W raporcie z testów należy wykazać rodzaj używanego siłomierza.
Hungarian: A próbapad típusát fel kell tüntetni a vizsgálati jegyzőkönyvben.
Slovenian: V poročilu o preskusu je treba navesti tip uporabljenega dinamometra.
Romanian: Tipul de stand utilizat trebuie precizat în procesul-verbal de încercare.
Bulgarian: Видът на използвания изпитателен стенд трябва да се отбележи в протокола за изпитването.
Estonian: Kasutatud dünamomeetri tüüp märgitakse katseprotokolli.
Latvian: Izmantotā dinamometra tips jānorāda testa ziņojumā.
Lithuanian: Bandymų ataskaitoje turi būti nurodytas naudoto dinamometro tipas.
Maltese: It-tip ta' dinamometeru użat għandu jkun indikat fir-rapport tat-test.
English: Whatever the method of measurement used, the results must be expressed in litres/100 km under the reference conditions specified in 4.5.
French: Quelle que soit la méthode de mesure employée, les résultats doivent être exprimés en litres par 100 kilomètres dans les conditions de référence spécifiées au point 4.5.
Portuguese: Qualquer que seja o método de medição empregado, os resultados devem ser expressos em litros por 100 quilómetros nas condições de referência especificadas no ponto 4.5.
Czech: Ať se použije jakákoli metoda měření, musí být výsledky vyjádřeny v l/100 km při referenčních podmínkách uvedených v bodu 4.5.
Slovak: Bez ohľadu na použitú metódu merania musia byť výsledky vyjadrené v l/100 km pri referenčných podmienkach uvedených v bode 4.5.
Polish: Niezależnie od zastosowanej metody pomiaru, wyniki muszą być wyrażone w litrach/100 km przy zachowaniu warunków wzorcowych określonych w ppkt 4.5.
Hungarian: Valamennyi alkalmazott mérési módszer eredményét, a 4.5. pont szerinti referencia-körülmények mellett, liter/100 km-ben kell kifejezni.
Slovenian: Ne glede na uporabljeno merilno metodo je treba rezultate izraziti v litrih/100 km pod referenčnimi pogoji, določenimi v točki 4.5.
Romanian: Oricare ar fi metoda de măsurare folosită, rezultatele trebuie exprimate în litri/100 km, în condițiile de referință specificate la punctul 4.5.
Bulgarian: Независимо от използвания метод, резултатите трябва да се представят в литри на 100 километра при референтните условия, уточнени в точка 4.5.
Estonian: Olenemata mõõtmismeetodist väljendatakse tulemusi liitrites 100 kilomeetri kohta punktis 4.5 kindlaksmääratud võrdlustingimuste kohaselt.
Latvian: Neatkarīgi no izmantotās mērmetodes rezultāti jāizsaka litros/100 km bāzes apstākļos, kā noteikts 4.5. iedaļā.
Lithuanian: Nesvarbu, koks būtų matavimo metodas, rezultatai turi būti išreikšti litrais/100 km etaloninėmis sąlygomis, apibrėžtomis 4.5.
Maltese: Independentament mill-metodu tal-kejl użat, ir-riżultati għandhom ikunu espressi f' litri/100 km skond il-kondizzjonijiet ta' riferenza speċifikati fil-4.5.
English: ANNEX II
French: ANNEXE II
Portuguese: ANEXO II
Czech: PŘÍLOHA II
Slovak: PRÍLOHA II
Polish: ZAŁĄCZNIK II
Hungarian: MELLÉKLET
Romanian: ANEXA II
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ II
Estonian: II LISA
Latvian: II PIELIKUMS
Lithuanian: II PRIEDAS
Maltese: L-ANNESS II
English: Whereas those requirements differ from one Member State to another;
French: considérant que ces prescriptions diffèrent d'un État membre à un autre;
Portuguese: Considerando que estas prescrições diferem de um Estado-membro para outro;
Czech: vzhledem k tomu, že se tyto požadavky v jednotlivých členských státech liší;
Slovak: keďže tie požiadavky sa navzájom medzi členskými štátmi líšia;
Polish: w związku z różnicami, jakie istnieją między przepisami krajowymi poszczególnych Państw Członkowskich zachodzi konieczność przyjęcia przez wszystkie te Państwa,
Hungarian: mivel ezek az előírások tagállamonként különbözőek;
Slovenian: ker so te zahteve v posameznih državah članicah različne;
Romanian: întrucât aceste cerințe diferă de la un stat membru la altul;
Estonian: kõnealused nõuded on liikmesriigiti erinevad;
Latvian: tā kā šīs prasības katrā dalībvalstī ir atšķirīgas;
Lithuanian: kadangi šie reikalavimai vienose valstybėse narėse skiriasi nuo reikalavimų kitose valstybėse narėse;
Maltese: Billi dawk il-ħtiġiet jiddifferixxu minn Stat Membru għall-ieħor;
English: Whereas it is of paramount importance to establish a method of measuring fuel consumption by motor vehicles for inclusion in Community requirements;
French: considérant qu'il importe d'établir avant tout dans les prescriptions communautaires une méthode de mesure de la consommation de carburant par les véhicules à moteur;
Portuguese: Considerando que é de primordial importância estabelecer nas normas comunitárias um método para a medição do consumo de combustível pelos veículos a motor;
Czech: vzhledem k tomu, že je především třeba vypracovat v rámci požadavků Společenství metodu měření spotřeby paliva motorovými vozidly;
Slovak: keďže je predovšetkým dôležité stanoviť metódu merania spotreby paliva motorových vozidiel, ktorá sa včlení do požiadaviek spoločenstva;
Polish: szczególnie ważne jest przyjęcie jednej metody pomiaru zużycia paliwa przez pojazdy silnikowe, by włączyć ją do wymogów wspólnotowych;
Hungarian: mivel kiemelkedően fontos, hogy a közösségi jogszabályokban egy mérési módszert határozzanak meg a gépjárművek tüzelőanyag-fogyasztására;
Slovenian: ker je bistvenega pomena, da se določi metoda merjenja porabe goriva motornih vozil in se jo vključi v zahteve Skupnosti;
Romanian: întrucât este de o importanță majoră să se stabilească o metodă de măsurare a consumului de carburant de către autovehicule, metodă care să fie inclusă în cerințele comunitare;
Bulgarian: като има предвид, че преди всичко е необходимо в общностните предписания да се изработи метод за измерване на разхода на гориво от моторните превозни средства;
Estonian: mootorsõidukite kütusekulu mõõtmismeetodi kindlaksmääramine ning ühenduse nõuetega liitmine on ülimalt tähtis;
Latvian: tā kā ir ārkārtīgi svarīgi noteikt mehānisko transportlīdzekļu degvielas patēriņa mērmetodi, lai to iekļautu Kopienas prasībās;
Lithuanian: kadangi yra labai svarbu sukurti transporto priemonių degalų suvartojimo matavimo metodą, kad jį būtų galima įtraukti į Bendrijos reikalavimus;
Maltese: Billi huwa ta' importanza massima li jkun stabbilit il-metodu għall-kejl tal-konsum tal-karburanti mill-vetturi bil-magna għall-inklużjoni fil-ħtiġiet tal-Komunita;
English: Whereas a Community method of measuring fuel consumption is also necessary to ensure, in particular, that customers and users are supplied with objective and precise information;
French: considérant qu'une méthode de mesure communautaire de la consommation de carburant est nécessaire également et en particulier pour assurer une information objective et précise des acheteurs et des utilisateurs;
Portuguese: Considerando que um método comunitário de medição do consumo de combustível é também necessário para garantir, sobretudo, uma informação objectiva e rigorosa aos compradores e utilizadores;
Czech: vzhledem k tomu, že metoda měření spotřeby paliva ve Společenství je potřebná zejména také proto, aby se zajistilo, že zákazníci a uživatelé dostanou objektivní a přesné informace;
Slovak: keďže metóda spoločenstva na meranie spotreby paliva je taktiež potrebná na zabezpečenie najmä toho, aby spotrebitelia a užívatelia dostávali objektívne a presné informácie;
Polish: wspólnotowa metoda pomiaru zużycia paliwa jest konieczna także w szczególności po to, by zapewnić otrzymanie przez konsumenta i użytkownika obiektywnych i dokładnych informacji;
Hungarian: mivel a tüzelőanyag-fogyasztás mérésének közösségi módszerére különösen a vevők és fogyasztók tárgyilagos és pontos tájékoztatásának biztosítása miatt is szükség van;
Slovenian: ker je metoda Skupnosti za merjenje porabe goriva potrebna tudi zaradi zagotavljanja objektivnih in natančnih informacij kupcem in uporabnikom;
Romanian: întrucât o metodă comunitară de măsurare a consumului de carburant este de asemenea necesară pentru a asigura, în special, o informare obiectivă și precisă a cumpărătorilor și utilizatorilor;
Bulgarian: като има предвид, че е необходимо също установяването на общностен метод за измерване на разхода на гориво, в частност с оглед да се осигури предоставянето на обективна и точна информация на купувачите и потребителите;
Estonian: ühenduse kütusekulu mõõtmismeetod on eelkõige vajalik ka selleks, et tagada objektiivse ja täpse teabe jõudmine klientide ja kasutajateni;
Latvian: tā kā Kopienā pielietojamai degvielas patēriņa mērmetodei arī jānodrošina konkrēti, lai klientu un lietotāju rīcībā nonāktu objektīva un precīza informācija;
Lithuanian: kadangi Bendrijoje taikomas degalų suvartojimo matavimo metodas, be to, yra reikalingas, norint užtikrinti, kad būtent pirkėjai ir vartotojai gautų objektyvią ir tikslią informaciją;
Maltese: Billi metodu tal-Komunita għall-kejl tal-konsum tal-karburanti huwa wkoll meħtieġ biex ikun assigurat, partikolarment, li l-klijenti u l-utenti jkunu pprovduti b'informazzjoni oġġettiva u preċiża;
English: Whereas the requirements of this Directive apply only to motor vehicles in international motor vehicle classification category M1 as set out in Directive 70/156/EEC;
French: considérant que les prescriptions de la présente directive ne s'appliquent qu'aux véhicules à moteur de la catégorie M1 selon la classification internationale des véhicules à moteur figurant dans la directive 70/156/CEE;
Portuguese: Considerando que as normas da presente directiva só se aplicam aos veículos a motor de categoria M1, segundo a classificação internacional dos veículos a motor que figura na Directiva 70/156/CEE;
Czech: vzhledem k tomu, že požadavky této směrnice se vztahují jen na motorová vozidla kategorie M1 podle mezinárodní klasifikace motorových vozidel stanovené ve směrnici 70/156/EHS;
Slovak: keďže požiadavky tejto smernice platia len pre motorové vozidlá kategórie M1 medzinárodnej klasifikácie motorových vozidiel, ako je uvedené v smernici 70/156/EHS;
Polish: wymagania niniejszej dyrektywy są stosowane jedynie w stosunku do pojazdów silnikowych z kategorii M1, wymienionej w dyrektywie 70/156/EWG;
Hungarian: mivel ezen irányelv követelményeit csak a 70/156/EGK irányelvben meghatározott nemzetközi gépjármű-besorolásnak megfelelő, M1 kategóriába tartozó gépjárművekre kell alkalmazni;
Slovenian: ker se zahteve te direktive nanašajo samo na motorna vozila kategorije M1 po mednarodni klasifikaciji motornih vozil, kot je določena v Direktivi 70/156/EGS;
Romanian: întrucât cerințele din prezenta directivă se aplică doar autovehiculelor din categoria M1 conform clasificării internaționale a autovehiculelor prevăzute de Directiva 70/156/CEE;
Estonian: käesoleva direktiivi nõuded kohaldatakse üksnes rahvusvahelise mootorsõidukite klassifikatsiooni M1-kategooria mootorsõidukite suhtes, nagu on sätestatud direktiivis 70/156/EMÜ;
Latvian: tā kā šīs direktīvas prasības attiecas tikai uz tiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kas ietilpst starptautiskajā mehānisko transportlīdzekļu klasifikācijas kategorijā M1, kura noteikta Direktīvā 70/156/EEK;
Lithuanian: kadangi šios direktyvos reikalavimai taikomi tik toms transporto priemonėms, kurios pagal tarptautinę automobilių klasifikaciją, kaip tai nustatyta Direktyvoje 70/156/EEB, priskiriamos M1 kategorijai;
Maltese: Billi l-ħtiġiet ta' din id-Direttiva japplikaw biss għall-vetturi bil-magna fil-klassifikazzjoni tal-vetturi bil-magna internazzjonali M1 kif stabbilit bid-Direttiva 70/156/KEE;
English: ANNEX I DETERMINATION OF FUEL CONSUMPTION
Portuguese: ANEXO I DETERMINAÇÃO DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Slovak: PRÍLOHA I STANOVENIE SPOTREBY PALIVA
English: Fuel consumption is determined by the following tests:
Portuguese: O consumo de combustível será determinado pelos seguintes ensaios:
Czech: Spotřeba paliva se stanoví následujícími zkouškami:
Slovak: Spotreba paliva sa určí pomocou týchto skúšok:
Polish: Zużycie paliwa jest ustalane przy zastosowaniu następujących testów:
Hungarian: A tüzelőanyag-fogyasztást a következő pontokban rögzített vizsgálat alapján kell meghatározni.
Slovenian: Poraba goriva se določi s pomočjo naslednjih preskusov:
Romanian: Consumul de carburant se stabilește prin următoarele încercări:
Bulgarian: Разходът на гориво се определя чрез следните изпитания:
Estonian: Kütusekulu määratakse järgmiste katsete abil:
Latvian: Degvielas patēriņu nosaka ar šādiem testiem:
Lithuanian: Degalų suvartojimas nustatomas darant šiuos bandymus:
Maltese: Il-konsum tal-karburanti huwa ddeterminat bit-testijiet segwenti:
English: Distances must be measured to within an accuracy of 0 75 % and times to within an accuracy of 0 72 s. (1)OJ No L 76, 6.4.1970, p. 1.
Portuguese: As distâncias devem ser medidas com uma precisão de 5 % e os tempos, com uma precisão de dois décimos de segundo. (1)JO nº. L 76 de 6.4.1970, p. 1.
English: The fuel must be supplied to the engine through a device capable of measuring the quantity consumed to within ± 2 %;
French: Le carburant est fourni au moteur par l'intermédiaire d'un dispositif capable de mesurer la quantité consommée avec une précision de ±2 %;
Portuguese: O combustível deve ser fornecido ao motor por intermédio de um dispositivo capaz de medir a quantidade consumida com uma precisão de ± 2 %;
Czech: Palivo musí být dodáváno do motoru zařízením schopným odměřovat spotřebované množství s přesností 2 %;
Slovak: Palivo sa musí dopravovať k motoru zariadením, schopným merať spotrebované množstvo s presnosťou ± 2 %;
Polish: Paliwo musi być podawane do silnika poprzez urządzenie zdolne do mierzenia zużytej ilości z tolerancją 2 %;
Hungarian: Olyan berendezésen keresztül kell a tüzelőanyagot a motorhoz vezetni, amellyel az elfogyasztott mennyiség 2 % pontossággal mérhető;
Slovenian: Gorivo se mora dovajati v motor preko naprave, ki lahko izmeri porabljeno količino s točnostjo 2 %;
Romanian: Motorul este alimentat cu carburant printr-un dispozitiv capabil să măsoare cantitatea consumată cu o precizie de 2%;
Estonian: Kütus tuleb juhtida mootorisse läbi seadise, mis mõõdab kasutatud koguse täpsusega 2 %;
Latvian: Degviela jāpiegādā motoram caur ierīci, kas spēj izmērīt patērēto daudzumu 2 %;
Lithuanian: Degalai į variklį turi būti tiekiami per įtaisą, kuris galėtų išmatuoti suvartotą kiekį ± 2 % tikslumu:
Maltese: Il-karburant għandu jkun fornut fil-magna minn attrezzatura kapaċi li tkejjel il-kwantita kkonsumata sa 2 %;
English: If the fuel consumption is measured gravimetrically, the consumption is expressed (in litres/100 km) by converting the measurement M (fuel consumed expressed in kilograms) using the following formula: >PIC FILE= "T0013781">
Portuguese: Se o consumo for determinado por medição gravimétrica, será expresso em litros por 100 quilómetros pela conversão do valor M (combustível consumido expresso em quilogramas) mediante a seguinte fórmula: >PIC FILE= "T0013817">
English: The accuracy of measurement is calculated using the formula:
French: La précision de la mesure est calculée à l'aide de la formule:
Portuguese: A precisão da medição é calculada com a ajuda da fórmula:
Czech: Přesnost měření se vypočte podle vzorce:
Slovak: Presnosť merania sa vypočíta podľa vzorca:
Polish: Dokładność pomiaru oblicza się przy zastosowaniu następującego wzoru:
Hungarian: A mérés pontosságát az alábbi egyenlettel kell számítani:
Slovenian: Točnost meritev se izračuna po formuli:
Romanian: Acuratețea măsurării se calculează conform formulei:
Bulgarian: Точността на измерването се пресмята по следната формула:
Estonian: Mõõtetäpsust arvutatakse järgmise valemi abil:
Latvian: Mērījuma precizitāti aprēķina, izmantojot formulu:
Lithuanian: Matavimo tikslumas skaičiuojamas pagal formulę:
Maltese: Il-eżattezza tal-kejl hija maħduma bil-formula:
English: The relative humidity must be less than 95 %;
French: L'humidité relative doit être inférieure à 95 %;
Portuguese: A humidade relativa deve ser inferior a 95 %;
Czech: Relativní vlhkost musí být nižší než 95 %,
Slovak: Relatívna vlhkosť musí byť nižšia ako 95 %;
Polish: Wilgotność względna musi być niższa niż 95 %;
Hungarian: A levegő relatív páratartalmának 95 % alatt kell lennie;
Slovenian: Relativna vlažnost mora biti manjša od 95 %,
Romanian: Umiditatea relativă trebuie să fie mai mică de 95%;
Estonian: Suhteline õhuniiskus peab olema alla 95 %;
Latvian: Relatīvajam mitrumam jābūt mazākam par 95 %;
Lithuanian: Santykinis drėgnis turi būti mažesnis kaip 95 %;
Maltese: 6.3.1.1.1.L-umdità relattiva għandha tkun inqas minn 95 %;
English: the road must be dry;
French: la route doit être sèche;
Portuguese: a estrada deve estar seca;
Czech: silnice musí být suchá,
Slovak: cesta musí byť suchá;
Polish: droga musi być sucha;
Hungarian: az úttestnek száraznak kell lennie.
Slovenian: cestišče mora biti suho;
Romanian: drumul trebuie să fie uscat;
Estonian: tee peab olema kuiv;
Latvian: ceļam jābūt sausam;
Lithuanian: kelias turi būti sausas,
Maltese: it-triq għandha tkun niexfa;
English: Before the measurements are taken, the vehicle must travel on the chosen circuit, at a speed close to the test speed, a sufficient distance for the running temperature to be reached;in no case, however, must this distance be less than 10 km.
Portuguese: Antes de se efectuarem as medições, o veículo deve percorrer, sobre o circuito escolhido e a uma velocidade próxima da de ensaio, uma distância suficiente para atingir as temperaturas de marcha, não devendo esta distância em caso algum ser inferior a 10 quilómetros.
English: To determine the consumption at each reference speed (see graph below), four tests are performed;two at an average speed less than the reference speed and two at an average speed exceeding the reference speed.
Portuguese: Para determinar o consumo correspondente a cada uma das velocidades de referência (ver o gráfico abaixo), efectuam-se quatro ensaios : dois a uma velocidade média inferior à velocidade de referência e dois a uma velocidade média superior à velocidade de referência.
English: The dynamometer must be set as described in section 4.1 of Annex III to Directive 70/220/EEC with the following amendments: - the dynamometer must be set for the appropriate test speed;
Portuguese: O banco deve ser regulado da maneira descrita no ponto 4.1 do Anexo III da Directiva 70/220/CEE, com as seguintes alterações: - o banco deve ser regulado para a velocidade de ensaio apropriada,
Hungarian: A próbapadot a 70/220/EGK irányelv III. mellékletének 4.1. pontjában leírt módon kell beállítani a következő módosításokkal: - a próbapadot a megfelelő vizsgálati sebességhez kell beállítani,
English: Before any measurements are taken, the vehicle must cover, at a speed close to the test speed, a sufficient distance on the dynamometer for the running temperatures to be reached;this distance must in no case be less than 10 km.
Portuguese: Antes de se efectuarem as medições, o veículo deve percorrer no banco, a uma velocidade próxima da de ensaio, uma distância suficiente para atingir as temperaturas de marcha, não devendo esta distância ser inferior, em caso algum, a 10 quilómetros.