FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Before making the measurements, the vehicle shall be allowed to come to rest spontaneously.
French: Avant de mesurer, attendre que le véhicule s'immobilise de lui-même.
Czech: Před měřením se vozidlo musí ponechat samovolně uklidnit.
Slovak: Pred meraním sa vozidlo musí samovoľne ustáliť.
Slovenian: Pred začetkom meritev se vozilo pusti, da se spontano umiri.
Estonian: Enne mõõtmiste teostamist lastakse sõidukil spontaanselt paigale jääda.
Latvian: Pirms mērīšanas transportlīdzeklim jāļauj pašam izbeigt svārstības.
Lithuanian: Prieš matuojant, transporto priemonei leidžiama nustoti siūbavus.
Maltese: Qabel ma jkejjlu, l-vettura għandha titħalla li tiġi f'pożizzjoni spontanja.
English: Instead of using floating platforms, the same effect can be achieved by moving the vehicle backwards and forwards for at least a complete wheel revolution.
French: Au lieu d'utiliser des plates-formes flottantes, on peut, pour obtenir le même effet, imprimer au véhicule un mouvement de va-et-vient sur un tour de roue au moins.
Czech: Místo užívání plovoucích plošin lze stejného účinku dosáhnout popojížděním vozidla zpět a vpřed v délce nejméně jedné otáčky kola.
Slovak: Namiesto používania plávajúcich plošín je možné dosiahnuť rovnaký účinok pohybom vozidla dozadu a dopredu v dĺžke najmenej jednej otáčky kolesa.
Slovenian: Namesto z uporabo pomičnih ploščadi se lahko doseže enak rezultat s premikanjem vozila nazaj in naprej najmanj za celoten vrtljaj kolesa.
Estonian: Ujuvplatvormide kasutamise asemel annab sama tulemuse sõiduki edasi-tagasi liigutamine vähemalt ratta täispöörde võrra.
Latvian: Tā paša efekta sasniegšanai svārstīgo platformu lietošanu var aizstāt ar transportlīdzekļa pārvietošanu atpakaļ un uz priekšu vismaz par veselu riteņu apgriezienu.
Lithuanian: Nenaudojant slankiųjų platformų, tą patį poveikį galima sudaryti pajudinant transporto priemonę atgal ir pirmyn bent per viso rato apsisukimo nuotolį.
Maltese: Minflok li jużaw pjattaformi galleġġjanti, l-istess effett jista jintlaħaq billi jmexxu l-vettura lura u 'l quddiem għal mill-inqas mixja ta' rota sħiħa.
English: If the treatment method for category M1 vehicles described in Item 5.4.1 is not possible, the method described in Item 5.4.2.2 or 5.4.2.3 may be used.
French: Si la méthode de traitement prévue pour les véhicules de la catégorie M1 au point 5.4.1 n'est pas possible, la méthode prévue au point 5.4.2.2 ou au point 5.4.2.3 peut être employée.
Czech: Není-li možno užít postup pro vozidla kategorie M1 podle bodu 5.4.1, může se užít metoda popsaná v bodech 5.4.2.2 a 5.4.2.3.
Slovak: Ak nie je možné použiť metódu určenú pre vozidlá kategórie M1 podľa bodu 5.4.1, môže sa použiť metóda, ktorá je uvedená v bodoch 5.4.2.2 a 5.4.2.3.
Hungarian: Amennyiben nem lehetséges az 5.4.1. pontban az M1 kategóriájú jármûvekhez leírt kezelési módszer, az 5.4.2.2. vagy 5.4.2.3. pontban leírt módszerek is használhatók.
Slovenian: Če metoda priprave, opisana v točki 5.4.1, za vozila iz kategorije M1 ni možna, se lahko uporabi metoda, opisana v točki 5.4.2.2. ali 5.4.2.3.
Estonian: Kui punktis 5.4.1 M1-kategooria sõidukite puhul kirjeldatud käsitlusmeetodi kasutamine ei ole võimalik, võib kasutada punktides 5.4.2.2 või 5.4.2.3 kirjeldatud meetodit.
Latvian: Ja manipulācijas paņēmienu, kas 5.4.1. punktā aprakstīts M1 kategorijas transportlīdzekļiem, nevar izmantot, drīkst izmantot paņēmienu, kurš aprakstīts 5.4.2.2. vai 5.4.2.3. punktā.
Lithuanian: Jei 5.4.1 punkte aprašytas M1 kategorijos transporto priemonių paruošimo metodas neįmanomas, galima taikyti 5.4.2.2 arba 5.4.2.3 papunkčiuose aprašytą metodą.
Maltese: Jekk il-metodu ta' trattament għall-vetturi ta'kategorija M1, deskritta fil-punt 5.4.1 mhux possibbli, il-metodu deskritt fil-punt 5.4.2.2 jew 5.4.2.3 jista jintuża.
English: This can be a vibrating platform on which the wheels rest.
French: Il peut s'agir d'une plate-forme vibrante sur laquelle reposent les roues.
Czech: Lze působit vibrující plošinou, na které stojí kola.
Slovak: Vozidlá s nekonvenčným zavesením kolies, u ktorých musí byť motor v chode Pred akýmkoľvek meraním sa počká, až kým vozidlo pri bežiacom motore zaujme svoju konečnú polohu. 5.5. Merania
Hungarian: Ez lehet egy rázópad, amelyen a jármû kerekei nyugszanak.
Slovenian: Za to se lahko uporabi vibracijsko ploščad, na kateri stojijo kolesa.
Estonian: Selleks võib olla vibreeriv platvorm, millele rattad toetuvad.
Latvian: Tā var būt vibrācijas platforma, uz kuras balstās riteņi.
Lithuanian: Vibravimo įranga gali būti vibravimo platforma, ant kurios stovi ratai.
Maltese: Dan jista jkun pjattaforma li jivvibra li fuqha jistrieħu r-roti.
English: Before making any measurement wait until the vehicle has assumed its final attitude with the engine running.
French: Avant de procéder à quelque mesure que ce soit, attendre que le véhicule se soit immobilisé avec le moteur en marche.
Czech: Před měřením se vyčká, až vozidlo při běžícím motoru zaujme svoji konečnou výšku.
Slovak: Ak je vozidlo vybavené ručne ovládaným systémom nastavovania svetlometov, tento systém sa nastaví do polohy stanovenej výrobcom pre dané podmienky zaťaženia (podľa dodatku 1).
Hungarian: Bármely mérés végrehajtása elõtt addig kell várni, amíg járó motor mellett a jármû felveszi végleges helyzetét.
Slovenian: Preden opravite katero koli meritev, počakajte, da vozilo zavzame končni položaj z vključenim motorjem.
Estonian: Enne mõõtmiste teostamist oodatakse, kuni sõiduk on saavutanud töötava mootoriga oma lõpliku asendi.
Latvian: Pirms jebkura mērījuma jāpagaida, līdz transportlīdzeklis, motoram darbojoties, ir ieņēmis galīgo stāvokli.
Lithuanian: Prieš matuojant palaukiama iki nusistovės galutinis transporto priemonės aukštis veikiant varikliui.
Maltese: Qabel ma jkejjlu stenna sakemm il-vettura assumiet il-qagħada finali bil-magna mixgħula.
English: The variation of the inclination of the dipped beam shall be assessed for each of the different loading conditions in relation to the measured initial inclination determined in accordance with Item 5.2.
French: Les variations de l'inclinaison du faisceau de croisement sont mesurées dans chaque état de charge par rapport à l'inclinaison initiale mesurée, déterminée conformément au point 5.2.
Czech: Změna sklonu potkávacího světla vzhledem k základnímu sklonu stanovenému podle bodu 5.2 se hodnotí pro každou z různých podmínek naložení.
Hungarian: A tompított fénynyaláb dõlésváltozását az 5.2. ponttal összhangban meghatározott, mért kezdeti dõléshez viszonyítva minden egyes különbözõ terhelési feltétel mellett ki kell értékelni.
Slovenian: Spreminjanje naklona kratkega svetlobnega pramena se ugotovi za vsako različno stanje obremenitve glede na izmerjeni osnovni naklon, določen v skladu s točko 5.2.
Estonian: Lähitule kalde muutust kontrollitakse iga koormustingimuse puhul mõõdetud algkalde suhtes, mis on määratud vastavalt punktile 5.2.
Latvian: Tuvās gaismas slīpuma izmaiņa atbilstīgi katram no dažādajiem slogošanas nosacījumiem jānovērtē attiecībā pret izmērīto sākotnējo slīpumu, ko nosaka saskaņā ar 5.2. punktu.
Lithuanian: Artimųjų šviesų pokrypio pokytis pagal 5.2 poskyrį nustatyto išmatuoto pirminio pokrypio atžvilgiu įvertinamas esant kiekvienai iš skirtingų apkrovos būsenų.
Maltese: Il-varjazzjoni ta' l-inklinazzjoni tar-raġġ dipped għandha tkun assessjata għal kull kondizzjoni ta' tagħbija differenti f'relazzjoni mal-inklinazzjoni mkejjla iniżjali kif speċifikata skond il-punt 5.2.
English: If the vehicle is fitted with a manual headlamp-levelling system, the latter shall be adjusted to the positions specified by the manufacturer for given loading conditions (according to Appendix 1).
French: Lorsque le véhicule est équipé d'un système de réglage manuel des feux, ce dernier doit être placé dans les positions prévues par le constructeur pour les différents états de charge (selon l'appendice 1).
Czech: Je-li vozidlo vybaveno ručně ovládaným systémem korekce sklonu světlometů, musí být tento systém nastaven do polohy stanovené pro dané podmínky naložení výrobcem (podle dodatku 1).
Hungarian: Amennyiben a jármûvet kézi fényszóró-beállító rendszerrel szerelték fel, e rendszert az adott terhelési feltételek mellett a gyártó által meghatározott állásokba kell beállítani (az 1. függeléknek megfelelõen).
Slovenian: Če ima vozilo vgrajen sistem za ročno nastavitev žarometov, je te treba nastaviti na položaje, ki jih določi proizvajalec za določena stanja obremenitve (v skladu z Dodatkom 1).
Estonian: Kui sõidukile on paigaldatud käsitsijuhtimisega esilaternate loodimissüsteem, reguleeritakse see tootja poolt antud koormustingimuste kohta täpsustatud asenditesse (vastavalt 1. liitele).
Latvian: Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar manuālu priekšējo lukturu izlīdzināšanas sistēmu, tā jānoregulē tādos stāvokļos, ko izgatavotājs noteicis attiecīgajiem slogošanas nosacījumiem (saskaņā ar 1. papildinājumu).
Lithuanian: Jei transporto priemonėje įrengta rankinio valdymo priekinių žibintų lygiavimo sistema, ji turi būti nustatyta į gamintojo tam tikrai apkrovos būsenai nurodytą padėtį (pagal 1 priedėlį).
English: To begin with, a single measurement shall be made in each loading condition.
French: Pour commencer, une seule mesure est faite pour chaque état de charge.
Czech: Ze začátku se pro každou podmínku naložení musí uskutečnit jedno měření.
Hungarian: Kiindulásként egyetlen mérést kell végrehajtani minden egyes terhelési feltétel mellett.
Slovenian: Za začetek se opravi posamezna meritev za vsako stanje obremenitve.
Estonian: Kõigepealt tehakse üks mõõtmine iga koormustingimuse puhul.
Latvian: Vispirms pēc katra slogošanas nosacījuma izdara vienu mērījumu.
Lithuanian: Iš pradžių atliekama po vieną matavimą esant kiekvienai apkrovos būsenai.
Maltese: Biex jibdew, miżura waħda għandha ssir f'kull kondizzjoni ta' tagħbija.
English: Requirements have been met if, for all the loading conditions, the variation in inclination is within the calculated limits (for example, within the difference between the stated initial inclination and the lower and upper limits specified for approval) with a tolerance of 4 mrad (0,4 % inclination).
Czech: Požadavky jsou splněny, pokud pro každou podmínku naložení leží změna sklonu ve vypočítaných mezích (např. uvnitř rozdílu mezi stanoveným základním nastavením a dolním a horní mezní hodnotou stanovenou pro schválení) s odchylkou do 4 mrad (0,4 % sklonu).
Estonian: Nõuded on täidetud, kui kõigi koormustingimuste puhul jääb kalde muutus arvutatud piiridesse (näiteks kindlaksmääratud algkalde ja kinnituseks täpsustatud alumise ja ülemise piirväärtuse piiridesse) hälbega 4 mrad (0,4% kalle).
Lithuanian: Reikalavimų laikomasi, jei esant visoms apkrovos būsenoms pokrypio pokytis yra apskaičiuotose ribose (pvz., tarp nurodytojo pirminio pokrypio ir apatinės bei viršutinės patvirtinimui nustatytų ribų), kai leistinoji paklaida sudaro 4 mrad (0,4 % pokrypis).
English: All these measurements shall be made in accordance with Items 5.5.3.1 and 5.5.3.2.
French: Toutes ces mesures sont effectuées conformément aux points 5.5.3.1 et 5.5.3.2 ci-dessus.
Czech: Veškerá tato měření se provádějí podle bodů 5.5.3.1 a 5.5.3.2.
Hungarian: Valamennyi ilyen mérést az 5.5.3.1. és 5.5.3.2. ponttal összhangban kell végrehajtani.
Slovenian: Vse te meritve se opravijo v skladu s točkama 5.5.3.1 in 5.5.3.2.
Estonian: Kõik kõnealused mõõtmised teostatakse vastavalt punktidele 5.5.3.1 ja 5.5.3.2.
Latvian: Visi šie mērījumi jāizdara saskaņā ar 5.5.3.1. un 5.5.3.2. punktu.
Lithuanian: Visi šie matavimai atliekami pagal 5.5.3.1 ir 5.5.3.2 papunkčius.
Maltese: Dawn il-miżuri kollha għandhom isiru skond l-Artikoli 5.5.3.1 u 5.5.3.2.
English: The size of the symbol and characters is left to the discretion of the manufacturer."
French: La dimension du symbole et des caractères est laissée au choix du constructeur.
Czech: Rozměr značky a znaků údaje je ponechán rozhodnutí výrobce.“
Slovak: Rozmer symbolu a údaje sú ponechané na rozhodnutie výrobcu.
Hungarian: A jelzés és a karakterek méretét a gyártó a saját belátásának megfelelõen határozhatja meg.”
Slovenian: Velikost znakov in črk je prepuščena presoji proizvajalca.''
Estonian: Lähitulelaterna standardtähis vastavalt direktiivi 78/316/EMÜ II lisa joonisele 3.
Latvian: Simbola un zīmju izmēru izvēlas izgatavotājs.
Lithuanian: Simbolio ir rašmenų dydį savo nuožiūra parenka gamintojas.“
Maltese: Id-daqs tas-simbolu u l-karattri jitħalla għad-diskrezzjoni tal-manifattur.'
English: Downward inclination of the dipped beam must in all cases be produced in one of the following ways: (a) by moving a control downwards or to the left;
French: Le rabattement du faisceau de croisement doit être obtenu, en tout état de cause, de l'une des façons suivantes: a) par déplacement de la commande vers le bas ou vers la gauche;
Czech: Sklon potkávacího světla směrem dolů musí být ve všech případech zajišťován jedním z následujících způsobů: a) pohybem ovládače dolů nebo vlevo.
Lithuanian: Artimosios šviesos turi būti pakreipiamos žemyn vienu iš tokių būdų: a) perstumiant valdymo įtaisą žemyn arba į kairę;
Maltese: Inklinazzjoni l-isfel tar-raġġ dipped għandu f'kull kaz jintwera f'wieħed mil-metodi li ġejjin: (a) billi jiċċaqlaq kontroll l-isfel jew lejn ix-xellug;
English: If several buttons are used to adjust the beam, the button which gives the greatest downward inclination must be installed to the left or below the button(s) for other dipped beam positions.
French: En cas de système de réglage à plusieurs boutons-poussoirs, le bouton-poussoir commandant le rabattement maximal doit être situé à gauche ou au-dessous du ou des boutons-poussoirs correspondant aux autres positions d'inclinaison du faisceau de croisement.
Czech: Je-li pro seřizování světla užito více tlačítek, musí být tlačítko, kterým se nastavuje největší sklon dolů, namontováno vlevo nebo pod tlačítkem (tlačítky) pro ostatní polohy seřízení potkávacího světla.
Slovak: Ak sú pre nastavovanie svetla použité viaceré tlačidlá, musí byť tlačidlo, ktoré ovláda najväčší sklon smerom dolu, montované vľavo alebo pod tlačidlom(-ami) pre ostatné polohy stretávacieho svetla.
Hungarian: Ha több nyomógomb szolgál a fénynyaláb beállítására, a többi fényszóró helyzet beállítására használt nyomógomb (nyomógombok) bal oldalára vagy alá kell szerelni a legnagyobb lefelé döntést létrehozó nyomógombot.
Slovenian: Če se za nastavitev pramena uporablja več gumbov, mora biti gumb, ki omogoča največji naklon navzdol nameščen levo ali pod gumbi za druge lege kratkega svetlobnega pramena.
Estonian: Kui valgusvihu reguleerimiseks kasutatakse mitut nuppu, peab suurimat allapoole kallet andev nupp olema paigaldatud lähitule muude asendite nupust/nuppudest vasakule või alla.
Latvian: Ja gaismu regulē ar vairākām pogām, pogai, ar ko panāk lielāko lejupvērsto slīpumu, jābūt uzstādītai pa kreisi vai zem pogas(-ām), ar kurām regulē citus tuvās gaismas stāvokļus.
Lithuanian: Jei spinduliui reguliuoti naudojami keletas mygtukų, tas mygtukas kuriuo nustatomas didžiausias pokrypis žemyn, turi būti įrengtas į kairę arba žemiau kitų artimųjų šviesų padėčių nustatymo mygtuko (-ų).
Maltese: Jekk bosta buttuni huma użati biex jaġġustaw ir-raġġ, il-buttuna li tagħti l-akbar inklinazzjoni l-isfel għandha tkun stallata fix-xellug jew taħt il-buttuna/i għall-pożizzjoni tar-raġġ dipped oħrajn.
English: A rotary control which is installed edge-on, or with only the edge visible, should follow the operating principles of controls of types (a) or (c).
French: Les dispositifs de commande du type à rotation visibles de champ ou dont seul le bord est visible doivent être actionnés comme s'ils étaient des dispositifs du type a) ou c).
Czech: Otočný ovládač namontovaný bočně nebo jen s viditelnou úsečí by měl vyhovět ovládacím principům uvedeným v písmenu a) nebo v písmeni c).
Slovak: Otočný ovládač, montovaný na boku alebo len s viditeľným okrajom má vyhovovať princípom činnosti ovládačov typu a) alebo c).
Hungarian: Azon forgó vezérlõ szerkezetnek, amelynek szerelése következtében csak a széle látható, az a) vagy c) típusú vezérlõ szerkezeteknél ismertetett mûködési elveket kell követnie.
Slovenian: Pri vrtljivi upravljalni napravi, pri kateri je dosegljiv oziroma viden samo njen obod, je treba upoštevati enake principe delovanja kot (a) oziroma (b).
Estonian: Pöördlülitusseadis, mis on paigaldatud serviti või millest on nähtav ainult serv, peab järgima samu põhimõtteid kui a või c tüüpi lülitusseadised.
Latvian: Ja pagriežama vadības ierīce ir uzstādīta tā, ka redzama no sāna, vai tā, ka tikai mala ir redzama, tai jādarbojas pēc (a) vai (c) tipa vadības ierīču darbības principiem.
Lithuanian: Briauna valdomas sukamasis valdymo įtaisas turi būti valdomas pagal a arba c punktuose nurodytus principus.
Maltese: Kontroll li jdur li hu stallat edge-on, jew biss bit-truf visibbli, għamdu jsegwi l-prinċipji ta' operazzjoni ta' kontrolli ta' tipi (a) jew (ċ).
English: This control must carry symbols indicating clearly the movements corresponding to the downward and upward inclination of the dipped beam.
French: Ce dispositif de commande doit être pourvu de symboles indiquant clairement les mouvements qui correspondent à l'orientation vers le bas et vers le haut du faisceau de croisement.
Czech: Takový ovládač musí být opatřen značkami, které zřetelně udávají pohyby odpovídající sklonu potkávacího světla dolů nebo nahoru.
Hungarian: E vezérlõ szerkezetnek olyan jelzéseket kell tartalmaznia, amelyek világosan jelzik a tompított fénynyaláb lefelé és felfelé döntésének megfelelõ mozgásokat.
Slovenian: Ta naprava mora biti označena s simboli, ki jasno označujejo gibanje, ki ustreza nagibanju kratkega svetlobnega pramena navzdol in navzgor.
Estonian: Kõnealusel lülitusseadisel peavad olema tähised, mis näitavad selgesti lähitule allapoole ja ülespoole kaldele vastavat liigutamise suunda.
Latvian: Uz šīs vadības ierīces jābūt simboliem, ar ko skaidri norādīts pārvietošanas virziens, kurš atbilst tuvās gaismas lejupvērstajam un augšupvērstajam slīpumam.
Lithuanian: Ant valdymo įtaiso turi būti simboliai, aiškiai nurodantys judesius, kurie atitinka artimųjų šviesų pokrypį žemyn ir aukštyn.
Maltese: Dan il-kontroll għandu jkollu fuqu is-simboli li jindikaw b'mod ċar il-movimenti li jikkorrispondu mal-inklinazzjoni ta'isfel u ta' fuq tar-raġġ dipped.
English: Standard symbol for dipped beam headlamp according to Figure 3 of Annex II to Directive 78/316/EEC, showing the arrows which correspond to the direction of the dipped beam adjustment.
French: Symbole standard pour faisceau de feu de croisement conformément à l'annexe II, figure 3, de la directive 78/316/CEE, complété par des flèches correspondant à la direction de réglage du faisceau de croisement.
Czech: Standardní značky potkávacího světlometu podle obrázku 3 v příloze II směrnice 78/316/EHS se šipkami, které udávají směr seřizování potkávacího světla.
Slovak: Štandardné symboly pre stretávací svetlomet podľa obrázku 3 prílohy II k smernici 78/316/EHS, znázorňujúce šípky, ktoré zodpovedajú smeru nastavenia stretávacieho svetla.
Slovenian: Standarden simbol za žaromet s kratkim svetlobnim pramenom skladno s sliko 3 Priloge II k Direktivi 78/316/EGS s puščicami, ki ustrezajo smeri nastavitve kratkega svetlobnega pramena.
Estonian: Lähitulelaterna standardtähis vastavalt direktiivi 78/316/EMÜ II lisa joonisele 3, millel on kujutatud lähitule reguleerimise suunale vastavad nooled.
Latvian: Standarta simboli tuvās gaismas lukturim saskaņā ar 3. attēlu Direktīvas 78/316/EEK II pielikumā, kuros norādītas bultas, kas atbilst tuvās gaismas regulējuma virzienam.
Lithuanian: Artimųjų šviesų priekinio žibinto standartinis simbolis pagal Direktyvos 78/316/EEB II priedo 3 paveikslą, su rodyklėmis, nurodančiomis artimųjų šviesų reguliavimo kryptį.
Maltese: Simbolu standard għall-headlamps b'raġġ dipped skond Figura 3 ta' l-Anness II tad-Direttiva 78/316/KEE, li juru l-vleġeġ li jikkorrispondu mad-direzzjoni ta' l-aġġustament tar-raġġ dipped.
English: After Item 1.1.2, the following new Items 1.1.3 and 1.1.4 shall be added:
French: Après le point 1.1.2, ajouter les nouveaux points 1.1.3 et 1.1.4 suivants:
Slovak: K bodu 1.1.2 sa vkladajú nové body 1.1.3 a 1.1.4:
Polish: Po ppkt. 1.1.2 dodaje się ppkt. 1.1.3 i 1.1.4 w brzmieniu:
Hungarian: A melléklet az 1.1.2. pont után az 1.1.3. és az 1.1.4. ponttal egészül ki:
Slovenian: Za točko 1.1.2 se dodata naslednji novi točki 1.1.3 in 1.1.4:
Estonian: Punkti 1.1.2 järele lisatakse järgmised uued punktid 1.1.3 ja 1.1.4:
Latvian: Pēc 1.1.2. punkta pievieno šādu jaunu 1.1.3. un 1.1.4. punktu:
Lithuanian: Po 1.1.2 punkto įrašomi tokie nauji 1.1.3 ir 1.1.4 punktai:
Maltese: Wara l-punt 1.1.2, il-punti l-ġodda li ġejjin 1.1.3 u 1.1.4 għandhom jiġu miżjuda:
English: It shall remain between - 0 75 and - 2 75 % without manual adjustment.
French: Elle doit rester comprise entre - 0,5 % et - 2,5 % sans intervention manuelle.
Slovak: Má zostať medzi - 0,5 a 2,5 % bez ručného nastavovania.
Polish: Pochylenie pozostaje w granicach między - 0,75 i - 2,75% bez konieczności ręcznych regulacji.
Slovenian: Ostati mora med - 0,5 in - 2,5 % brez ročne nastavitve.
Latvian: Tam jāpaliek robežās no 0,5 līdz 2,5 % bez manuālas regulēšanas.
Maltese: Għandha tibqa' bejn il- - 0.5 u - 2.5 % mingħajr aġġustament manwali.
English: Initial adjustment shall be between - 1 and - 1 75 % in the "unladen vehicle" state with one person in the driving seat.
French: Le rabattement initial doit être réglé entre - 1 % et - 1,5 % dans l'état du "véhicule à vide" avec une personne à la place de conduite.
Slovak: U "nenaloženého vozidla" s jednou osobou na mieste vodiča má byť počiatočné nastavenie medzi - 1 a - 1,5 %.
Polish: Ustawienie początkowe wynosi między -1 i -1,75% dla pojazdu „nieobciążonego”, lecz z jedną osobą zajmującą miejsce kierowcy.
Slovenian: Osnovna nastavitev mora biti med - 1 in - 1,5 % pri ''neobremenjenem vozilu'' z eno osebo na vozniškem sedežu.
Latvian: "Transportlīdzeklim bez kravas" ar vienu cilvēku tā vadītāja vietā sākotnējam regulējumam jābūt no 1 % līdz 1,5 %.
Maltese: Aġġustament inizjali għandu jkun bejn - 1 u - 1.5 % fil-"vettura mhux mgħobbija" b'persuna fis-sedil tas-sewqan.
English: The number of positions on devices which are not continuously adjustable must be such as to ensure compliance, starting from an initial inclination of between - 1 and 1 75 %;
Polish: Liczba pozycji urządzeń ustawianych skokowo zapewnia, począwszy od - 1 i - 1,75% pochylenia początkowego;
Slovenian: Število položajev na napravah, ki niso nastavljive zvezno, mora biti tolikšno, da zagotavlja skladnost, začenši pri osnovnem naklonu med - 1 in -1,5 %;
Maltese: In-numru ta' posizzjonijiet ta' mezzi li m'humiex aġġustabbli kontinwament għandu jkun b'mod li jassiġura konformità, li jibdew mill-inklinazzjoni inizjali ta' bejn - 1 u 1.5 %;
English: with the range of values between - 0 75 and - 2 75 % for the loading conditions defined in Appendix 1.
Polish: z przedziałem wartości od - 0,5 do -2,5%, spełnienie wymogów w odniesieniu do warunków obciążenia określonych w dodatku 1.
Slovenian: z razponom vrednosti med - 0,5 in - 2,5 % za stanja obremenitve, določena v Dodatku 1.
Maltese: bil-firxa ta' valuri bejn - 0.5 u - 2.5 % għal-kondizzjonijiet ta' tagħbija kif definit fl-Appendiċi 1.
English: Member of the Commission ANNEX Amendments to the Annex to Directive 76/756/EEC
French: Membre de la Commission ANNEXE Modifications des annexes à la directive 76/756/CEE