FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The line E3 - E4 is rotated about P2 until it forms an angle of 120º with the tangent from E4 to the rearward edge of the right A pillar
French: On fait tourner autour de P2 la droite joignant E3 et E4 jusqu'à ce qu'elle forme un angle de 120º avec la tangente joignant E4 au bord arrière du montant A droit
Czech: Úsečkou E3E4 se otáčí okolo bodu P2, až svírá s tečnou vedoucí od bodu E4 k zadnímu okraji pravého sloupku A úhel 120°
Estonian: Sirgjoont E3-E4 pööratakse ümber punkti P2, kuni see moodustab parema A-posti tagaserva puutujaga, mis lähtub punktist E4, nurga 120°
English: (see Annex IV, Appendix, figure 2).
French: (voir annexe IV, appendice, figure 2).
Czech: (viz obrázek 2 v dodatku k příloze IV).
Estonian: (vt IV lisa liite joonis 2).
English: TEST PROCEDURE
French: PROCÉDURE D'ESSAI
Czech: POSTUP ZKOUŠKY
Slovak: POSTUP TESTU
Polish: PROCEDURA BADANIA
Hungarian: VIZSGÁLATI ELJÁRÁS
Slovenian: PRESKUSNI POSTOPEK
Romanian: PROCEDURA DE ÎNCERCARE
Bulgarian: ПРОЦЕДУРА ЗА ИЗПИТВАНЕ
Estonian: KATSEPROTSEDUUR
Latvian: TESTA METODE
Lithuanian: BANDYMO METODIKA
English: DEFINITIONS
French: DÉFINITIONS
Czech: DEFINICE
Slovak: DEFINÍCIE
Polish: DEFINICJE
Hungarian: FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK
Slovenian: POMEN IZRAZOV
Romanian: DEFINIȚII
Bulgarian: ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Estonian: MÕISTED
Latvian: DEFINĪCIJAS
Lithuanian: APIBRĖŽIMAI
English: The "R point" or "seating reference point" is the reference point specified by the vehicle manufacturer which
Czech: "R-bodem" neboli vztažným bodem místa k sedění se rozumí výrobcem určený vztažný bod, který:
Bulgarian: “Точката “R” или “еталонната точка на сядане” е точката, определена от производителя на превозното средство, която
Estonian: R-punkt - istme võrdluspunkt, mis on sõiduki tootja poolt kindlaks määratud ja:
Latvian: "R punkts" jeb "sēdekļa atskaites punkts" ir transportlīdzekļa ražotāja norādītais atskaites punkts,
English: If the seating positions in the same row can be regarded as similar (bench seat, identical seats, etc.), only one H point and one actual seat-back angle shall be determined for each row of seats;
Estonian: Kui sama istmerea istmeid võib käsitleda sarnastena (nt pikk iste, identsed istmed vmt), määratakse igale istmereale ainult üks H-punkt ja üks istme seljatoe tegelik kaldenurk.
English: the manikin described in section 3 being seated in a place regarded as representative for the row.
Estonian: Sellisel juhul asetatakse punktis 3 kirjeldatud mannekeen kogu rea suhtes representatiivsele kohale.
English: This place shall be:
Czech: Tímto místem je:
Slovak: Týmto miestom je
Slovenian: Ta prostor je:
Romanian: Acest loc este:
Bulgarian: Такова място е:
Estonian: See koht on:
Latvian: Šī vieta ir:
Lithuanian: Ta vieta:
English: The manikin shall comprise:
Czech: Zařízení 3DH se skládá:
Slovak: Figurína sa skladá:
Polish: Manekin składa się z:
Slovenian: Tridimenzionalno napravo sestavljajo:
Romanian: Acest manechin include:
Bulgarian: Манекенът се състои от:
Estonian: Mannekeen koosneb:
Latvian: Manekenu veido:
Lithuanian: Tas manekenas sudarytas iš:
English: The torso reference line of the manikin is represented by a straight line passing through the joint between the thigh and the torso and the theoretical joint between the neck and the thorax
French: La ligne de référence du tronc du mannequin est représentée par une droite passant par le point d'articulation de la cuisse au tronc et le point d'articulation théorique du cou sur le thorax
Czech: Vztažnou čáru trupu zařízení 3DH představuje přímka, která prochází spojem stehna s trupem a teoretickým spojem krku s hrudníkem
Estonian: Mannekeeni kere võrdlusjoont tähistab sirge, mis läbib reite ja kere liigendühendust ning kaela ja rindkere teoreetilist ühenduskohta
English: (see the Appendix to this Annex, figure 1).
French: (voir figure 1 de l'appendice à la présente annexe).
Czech: (viz obrázek 1 v dodatku k této příloze).
Estonian: (vt käesolevale lisa liite joonis 1).
English: The three-dimensional manikin shall be set up in the following manner:
French: La mise en place du mannequin tridimensionnel est effectuée de la façon suivante:
Czech: Zařízení 3DH se usadí tímto způsobem:
Slovak: Usadenie trojrozmernej figuríny sa vykoná nasledovným spôsobom:
Hungarian: A háromdimenziós próbabábut a következő módon kell beállítani:
Slovenian: Tridimenzionalna naprava se namesti po naslednjem postopku:
Romanian: Poziționarea manechinului tridimensional se realizează în felul următor:
Bulgarian: Триизмерният манекен се поставя по следния начин:
Estonian: Kolmemõõtmeline mannekeen asetatakse järgnevalt:
Latvian: Trīsdimensiju manekenu izvieto šādi:
Lithuanian: Trimatis manekenas parengiamas taip:
English: RESULTS
French: RÉSULTATS
Czech: VÝSLEDKY
Slovak: VÝSLEDKY
Polish: WYNIKI
Hungarian: eredmények
Slovenian: REZULTATI
Romanian: REZULTATE
Bulgarian: РЕЗУЛТАТИ
Estonian: TULEMUSED
Latvian: REZULTĀTI
Lithuanian: REZULTATAI
English: VERIFYING THE RELATIVE POSITIONS OF THE R AND H POINTS AND THE RELATIONSHIP BETWEEN THE DESIGN SEAT-BACK ANGLE AND THE ACTUAL SEAT-BACK ANGLE
French: VÉRIFICATION DE LA POSITION RELATIVE DES POINTS R ET H ET DU RAPPORT ENTRE L'ANGLE PRÉVU ET L'ANGLE RÉEL D'INCLINAISON DU DOSSIER
Czech: OVĚŘENÍ VZÁJEMNÉ POLOHY R-BODU A H-BODU A VZTAHU MEZI KONSTRUKČNÍM A SKUTEČNÝM ÚHLEM SKLONU OPĚRADLA
Slovak: OVEROVANIE VZÁJOMNÝCH POLÔH BODOV "R" A "H" A VZŤAHU MEDZI KONŠTRUKČNÝM UHLOM OPERADLA SEDADLA A SKUTOČNÝM UHLOM OPERADLA SEDADLA
Polish: SPRAWDZANIE WZAJEMNEGO POŁOŻENIA PUNKTÓW R I H ORAZ STOSUNKU MIĘDZY KONSTRUKCYJNYM KĄTEM OPARCIA SIEDZENIA I RZECZYWISTYM KĄTEM OPARCIA SIEDZENIA.
Hungarian: AZ R ÉS A H PONTOK VISZONYLAGOS HELYZETÉNEK IGAZOLÁSA, VALAMINT ÖSSZEFÜGGÉS AZ ÜLÉSTÁMLA TERVEZETT ÉS TÉNYLEGES DŐLÉSSZÖGE KÖZÖTT
Slovenian: POTRDITEV RELATIVNIH LEG TOČK R IN H TER RAZMERJA MED KONSTRUKCIJSKO DOLOČENIM IN DEJANSKIM NAKLONOM NASLONA SEDEŽA
Romanian: VERIFICAREA POZIȚIEI RELATIVE A PUNCTELOR R ȘI H ȘI A RAPORTULUI DINTRE UNGHIUL PREVĂZUT ȘI UNGHIUL REAL DE ÎNCLINARE A SPĂTARULUI
Estonian: R- JA H-PUNKTIDE SUHTELISTE ASUKOHTADE KONTROLLIMINE NING SELJATOE VALMISTAJA POOLT ETTENÄHTUD KALDENURGA JA SELJATOE TEGELIKU KALDENURGA VAHELINE SUHE
Latvian: R PUNKTA UN H PUNKTA RELATĪVĀ NOVIETOJUMA UN PROJEKTĒTĀ SĒDEKĻA ATZVELTNES LEŅĶA UN FAKTISKĀ SĒDEKĻA ATZVELTNES LEŅĶA ATTIECĪBAS PĀRBAUDE
Lithuanian: SANTYKINĖS R IR H TAŠKŲ PADĖTIES BEI SKAIČIUOJAMOJO IR TIKROJO SĖDYNĖS ATLOŠO KAMPŲ SANTYKIO PATIKRA
English: Appendix
French: Appendice
Czech: Dodatek
Slovak: Doplnok
Polish: Dodatek
Hungarian: Függelék
Slovenian: Dodatek
Romanian: Apendice
Bulgarian: Допълнение
Estonian: Liide
Latvian: Papildinājums
Lithuanian: Priedėlis
English: ANNEX IV
French: ANNEXE IV
Czech: PŘÍLOHA IV
Slovak: PRÍLOHA IV
Polish: ZAŁĄCZNIK IV
Hungarian: MELLÉKLET
Romanian: ANEXA IV
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ ІV
Estonian: IV lisa
Latvian: IV PIELIKUMS
Lithuanian: IV PRIEDAS
English: METHOD FOR DETERMINING THE DIMENSIONAL RELATIONSHIPS BETWEEN THE VEHICLE'S PRIMARY REFERENCE MARKS AND THE THREE-DIMENSIONAL REFERENCE GRID
French: MÉTHODE POUR LA DÉTERMINATION DES RELATIONS DIMENSIONNELLES ENTRE LES REPÈRES PRIMAIRES DU VÉHICULE ET LE SYSTÈME DE RÉFÉRENCE TRIDIMENSIONNEL
Czech: METODA STANOVENÍ ROZMĚROVÝCH VZTAHŮ MEZI ZÁKLADNÍMI REFERENČNÍMI ZNAČKAMI VOZIDLA A TROJROZMĚRNOU REFERENČNÍ SÍTÍ
Slovak: METÓDA STANOVENIA ROZMEROVÝCH VZŤAHOV MEDZI ZÁKLADNÝMI REFERENČNÝMI ZNAČKAMI VOZIDLA A TROJROZMERNOU REFERENČNOU SIEŤOU
Polish: METODA USTALANIA STOSUNKU WYMIAROWEGO MIĘDZY WZORCOWYMI ZNAKAMI ODNIESIENIA POJAZDU A WZORCOWĄ SIATKĄ TRÓJWYMIAROWĄ
Hungarian: MÓDSZER A JÁRMŰ ELSŐDLEGES REFERENCIAJELEI ÉS A HÁROMDIMENZIÓS KOORDINÁTARENDSZER MÉRETBELI ÖSSZEFÜGGÉSEINEK MEGHATÁROZÁSÁHOZ
Romanian: METODA DE DETERMINARE A RELAȚIILOR DINTRE DIMENSIUNILE REPERELOR PRIMARE ALE VEHICULULUI ȘI SISTEMUL DE REFERINȚĂ TRIDIMENSIONAL
Bulgarian: МЕТОД ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ ПРОСТРАНСТВЕНАТА ЗАВИСИМОСТ МЕЖДУ ПЪРВИЧНИТЕ ЕТАЛОННИ ЗНАЦИ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО И ТРИИЗМЕРНАТА КООРДИНАТНА МРЕЖА
Estonian: SÕIDUKI PEAMISTE KOORDINAATMÄRKIDE JA KOLMEMÕÕTMELISE TAUSTSÜSTEEMI VAHELISTE MÕÕTSUHETE MÄÄRAMISE MEETOD
Latvian: METODE, KĀ MĒROGĀ NOTEIKT ATTIECĪBU STARP TRANSPORTLĪDZEKĻA PRIMĀRAJĀM NORĀDES ZĪMĒM UN TRĪSDIMENSIJU KOORDINĀTU SISTĒMU
Lithuanian: PIRMINIŲ TRANSPORTO PRIEMONĖS ATSKAITOS TAŠKŲ IR TRIMAČIO KOORDINAČIŲ TINKLELIO MATMENŲ SANTYKIŲ NUSTATYMO METODAS
English: RELATIONSHIP BETWEEN REFERENCE GRID AND VEHICLE PRIMARY REFERENCE MARKS
French: RELATIONS ENTRE LE SYSTÈME DE RÉFÉRENCE ET LES REPÈRES PRIMAIRES DU VÉHICULE
Czech: VZTAH MEZI REFERENČNÍ SÍTÍ A ZÁKLADNÍMI REFERENČNÍMI ZNAČKAMI VOZIDLA
Slovak: VZŤAH MEDZI REFERENČNOU SIEŤOU A ZÁKLADNÝMI REFERENČNÝMI ZNAČKAMI VOZIDLA
Polish: STOSUNEK MIĘDZY WZORCOWĄ SIATKĄ I WZORCOWYMI ZNAKAMI ODNIESIENIA POJAZDU
Hungarian: Koordinátarendszer és a jármű elsődleges REFERENCIAjelei között
Slovenian: PRENOS PRIMARNIH REFERENČNIH TOČK VOZILA NA TRIDIMENZIONALNI KOORDINATNI SISTEM
Romanian: RELAȚIILE DINTRE SISTEMUL DE REFERINȚĂ ȘI REPERELE PRIMARE ALE VEHICULULUI
Bulgarian: ЗАВИСИМОСТ МЕЖДУ КООРДИНАТНАТА МРЕЖА И ПЪРВИЧНИТЕ ЕТАЛОННИ ЗНАЦИ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО
Estonian: SÕIDUKI PEAMISTE KOORDINAATMÄRKIDE JA KOLMEMÕÕTMELISE TAUSTSÜSTEEMI VAHELINE SUHE
Latvian: ATTIECĪBA STARP KOORDINĀTU SISTĒMU UN TRANSPORTLĪDZEKĻA PRIMĀRAJĀM NORĀDES ZĪMĒM
Lithuanian: KOORDINAČIŲ TINKLELIO IR PIRMINIŲ TRANSPORTO PRIEMONĖS ATSKAITOS TAŠKŲ SANTYKIS
English: METHOD FOR ESTABLISHING RELATIONSHIP OF REFERENCE GRID TO REFERENCE MARKS
French: MÉTHODE DE DÉTERMINATION DES RELATIONS ENTRE LE SYSTÈME DE RÉFÉRENCE ET LES REPÈRES
Czech: METODA STANOVENÍ VZTAHŮ MEZI REFERENČNÍ SÍTÍ A REFERENČNÍMI ZNAČKAMI
Slovak: METÓDA PRE STANOVENIE VZŤAHU REFERENČNEJ SIETE K REFERENČNÝM ZNAČKÁM
Polish: METODY USTALANIA STOSUNKU WZORCOWEJ SIATKI DO WZORCOWYCH ZNAKÓW
Hungarian: módszer a REFERENCIArendszer és a REFERENCIAjelek közötti összefüggés meghatározására
Slovenian: POSTOPEK PRENOSA REFERENČNIH OZNAK NA REFERENČNO MREŽO
Romanian: METODA DE DETERMINARE A RELAȚIILOR DINTRE SISTEMUL DE REFERINȚĂ ȘI REPERE
Bulgarian: МЕТОД ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ ЗАВИСИМОСТТА МЕЖДУ КООРДИНАТНАТА МРЕЖА И ЕТАЛОННИТЕ ЗНАЦИ
Estonian: TAUSTSÜSTEEMI JA KOORDINAATPUNKTIDE VAHELISE SUHTE KINDLAKSMÄÄRAMISE MEETOD
Latvian: METODE, KĀ NOTEIKT KOORDINĀTU SISTĒMAS SAISTĪBU AR NORĀDES ZĪMĒM
Lithuanian: METODAS KOORDINAČIŲ TINKLELIO IR ATSKAITOS TAŠKŲ SANTYKIUI NUSTATYTI
English: The method of achieving this is set out in figure 6 of the Appendix to this Annex, the reference plane being a hard, flat, level surface upon which the vehicle stands, and which has two measuring scales firmly fixed to its surface;
Slovak: Metóda dosiahnutia je znázornená na Obrázku 8 v Doplnku k tejto prílohe, pričom referenčnou rovinou bude pevný, plochý a vodorovný povrch na ktorom vozidlo stojí a na ktorý sa pevne pripevnia dve meracie stupnice;
Polish: Metoda realizacji została przedstawiona na rysunku 6 w dodatku do niniejszego Załącznika, wzorcowa płaszczyzna jest sztywną, płaską, równą powierzchnią, na której znajduje się pojazd, posiada ona dwie podziałki pomiarowe stale przyłączone do jej powierzchni;
Hungarian: A feladat végrehajtásához szükséges kitűzési módszer e melléklet függelékének 6. ábráján látható, a referencia alapsík egy kemény, lapos, vízszintes felület, amelyen a jármű áll, és amely két, szilárdan a felülethez rögzített mérő skálával van ellátva;
Estonian: Vastavat meetodit on kujutatud käesoleva lisa liite joonisel 6, kusjuures ekvivalenttasandiks on jäik, sile ja tasane pind, mille külge on tugevalt kinnitatud kaks mõõteskaalat ja millele asetatakse sõiduk;
Latvian: Metode, kā tas izdarāms, parādīta šā pielikuma papildinājuma 6. attēlā, atskaites plakne ir cieta, līdzena, horizontāla virsma ar diviem stingri piestiprinātiem mērlineāliem, un uz tās atrodas transportlīdzeklis;
Lithuanian: Pagal šio priedo priedėlio 6 paveikslą ant žemės įrengta atskaitos plokštuma – tai kietas, plokščias, lygus paviršius, ant kurio stovi transporto priemonė ir prie kurio stipriai pritvirtintos dvi liniuotės;
English: these shall be graduated in millimetres, the X-X scale being not less than eight metres long, and the Y-Y scale not less than four metres long.
French: graduées en millimètres qui doivent avoir une longueur minimale de 8 mètres pour l'axe x et de 4 mètres pour l'axe y.
Slovak: stupnice majú delenie v milimetroch, pričom stupnica X-X nemá byť kratšia než osem metrov a stupnica Y-Y nemá byť kratšia než štyri metre.
Polish: są one skalowane w milimetrach, podziałka X-X nie może mieć mniej niż 8 m długości, a podziałka Y-Y nie mniej niż 4 m długości.
Hungarian: ezeket milliméterben kell beosztani, az X-X skála legalább nyolc méter hosszú, az Y-Y skála pedig legalább négy méter hosszú.
Romanian: gradate în milimetri care trebuie să aibă o lungime minimă de 8 metri pentru axa x și de 4 metri pentru axa y.
Bulgarian: те са с деления в милиметри, като Х-Х скалата е не по-къса от 8 метра, а У-У скалата е не по-къса от 4 метра.
Estonian: skaalad on gradueeritud millimeetrites, X-X mõõteskaala peab olema vähemalt 8 meetrit pikk ja Y-Y mõõteskaala vähemalt 4 meetrit pikk.
Latvian: šo lineālu iedaļa ir milimetrs, XX lineāla garums ir vismaz astoņi metri un YY lineāla garums –vismaz četri metri.
Lithuanian: jų skalė turi būti suskirstyta milimetrais, X-X liniuotė ne trumpesnė kaip 8, o Y-Y – ne trumpesnė kaip 4 metrai.
English: EXAMINATION OF THE REFERENCE PLANE
French: CONTRÔLE DU PLAN DE RÉFÉRENCE
Czech: OVĚŘENÍ PŘESNOSTI VZTAŽNÉ ROVINY
Slovak: OVEROVANIE REFERENČNEJ ROVINY
Polish: SPRAWDZANIE PŁASZCZYZNY WZORCOWEJ
Hungarian: a REFERENCIA alapsík vizsgálata
Slovenian: PREVERJANJE REFERENČNE RAVNINE
Romanian: CONTROLUL PLANULUI DE REFERINȚĂ
Bulgarian: ПРЕГЛЕД НА ЕТАЛОННАТА РАВНИНА
Estonian: EKVIVALENTTASANDI KONTROLLIMINE
Latvian: ATSKAITES PLAKNES PĀRBAUDE
Lithuanian: ATSKAITOS PLOKŠTUMOS PATIKRA
English: Figure 1
Czech: Obrázek 1
Slovak: Obrázok 1
Polish: Rysunek 1
Hungarian: ábra
Romanian: Figura 1
Bulgarian: Фигура 1
Estonian: Joonis 1
English: Figure 2
Czech: Obrázek 2
Slovak: Obrázok 2
Polish: Rysunek 2
Hungarian: ábra
Bulgarian: Фигура 2
Estonian: Joonis 2
English: Figure 3
Czech: Obrázek 3
Slovak: Obrázok 3
Polish: Rysunek 3
Hungarian: ábra
Bulgarian: Фигура 3
Estonian: Joonis 3
English: Figure 4
Czech: Obrázek 4
Slovak: Obrázok 4
Polish: Rysunek 4
Hungarian: ábra
Bulgarian: Фигура 4
Estonian: Joonis 4
English: Figure 5
Czech: Obrázek 5
Slovak: Obrázok 5
Polish: Rysunek 5
Hungarian: ábra
Bulgarian: Фигура 5
Estonian: Joonis 5
English: Figure 6
Czech: Obrázek 6
Slovak: Obrázok 6
Hungarian: ábra
Bulgarian: Фигура 6
Estonian: Joonis 6
English: ANNEX V
French: ANNEXE V
Czech: PŘÍLOHA V
Slovak: PRÍLOHA V
Polish: ZAŁĄCZNIK V
Hungarian: V. melléklet
Romanian: ANEXA V
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ V
Estonian: V lisa
Latvian: V PUNKTU
Lithuanian: V PRIEDAS
English: "Vehicle type with regard to the field of vision" means vehicles which do not differ in such essential respects as: 2
Slovak: "Typ vozidla vzhľadom k výhľadu" znamená vozidlá, ktoré sa nelíšia v týchto podstatných rysoch ako sú:
English: .2.1. the external and internal forms and arrangements within the area specified in section 1 which may affect visibility;
Slovak: vonkajšie a vnútorné tvary a usporiadanie v oblasti špecifikovanej v bode 1, ktoré by mohli ovplyvniť viditeľnosť;
English: "Three-dimensional reference grid" means a reference system which consists of a vertical longitudinal plane X-Z, a horizontal plane X-Y and a vertical transverse plane Y-Z (see Annex IV, Appendix, figure 5);
French: Par «système de référence tridimensionnel» on entend un système de référence qui consiste en un plan vertical longitudinal x-z, un plan horizontal x-y et un plan vertical transversal y-z (voir annexe IV, appendice, figure 5)
Slovak: "Trojrozmerná referenčná sieť" znamená referenčný systém skladajúci sa z vertikálnej pozdĺžnej roviny X-Z, horizontálnej roviny X-Y a vertikálnej priečnej roviny Y-Z (pozri prílohu IV, doplnok, obrázok 5);
Polish: "Wzorcowa siatka trójwymiarowa" oznacza układ odniesienia składający się z wzdłużnej pionowej płaszczyzny X-Z, poziomej płaszczyzny X-Y oraz pionowej poprzecznej płaszczyzny Y-Z (patrz rysunek 5 w dodatku do załącznika IV);
Hungarian: „Háromdimenziós koordinátarendszer”: olyan referenciarendszer, amely egy függőleges hosszanti X-Z síkból, egy vízszintes X-Y síkból és egy függőleges keresztirányú síkból áll (lásd IV. melléklet, függelék, 5. ábra);
Slovenian: Izraz "tridimenzionalni koordinatni sistem" pomeni referenčni sistem, ki sestoji iz navpične vzdolžne ravnine X-Z, vodoravne ravnine X-Y in navpične prečne ravnine Y-Z (glej sliko 5 v Dodatku k Prilogi IV);
Romanian: Prin „sistem de referință tridimensional” se înțelege un sistem de referință alcătuit dintr-un plan vertical longitudinal x-z, un plan orizontal x-y și un plan vertical transversal y-z (vezi anexa IV, apendice, fig. 5)
Latvian: "Trīsdimensiju koordinātu sistēma" ir koordinātu sistēma, ko veido vertikālā gareniskā plakne XZ, horizontālā plakne XY un vertikālā šķērsplakne YZ (sk. IV pielikuma papildinājuma 5. attēlu);
Lithuanian: "Trimatis koordinačių tinklelis" – tai iš vertikalios išilginės X-Z, horizontalios X-Y ir vertikalios skersinės plokštumos Y-Z sudaryta atskaitos sistema (žr. IV priedo 5 paveikslą);
English: EEC TYPE-APPROVAL
French: RÉCEPTION CEE
Czech: EHS SCHVÁLENÍ TYPU
Slovak: EHS TYPOVÉ SCHVÁLENIE
Polish: HOMOLOGACJA TYPU EWG
Slovenian: EGS-HOMOLOGACIJA
Romanian: OMOLOGAREA CEE
Bulgarian: ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО
English: However, rear-view mirrors may only be mounted within the field of vision defined above if, when they are located in a different position, the requirements of Council Directive 71/127/EEC of 1 March 1971 on the approximation of the laws of the Member States relating to the rear-view mirrors of motor vehicles are no longer met (1). 5.1.3.1.
Slovak: Len spätné zrkadlá však môžu byť namontované vo výhľade definovanom vyššie, ktoré ak by boli umiestnené v inej polohy nespĺňali by už požiadavky smernice Rady č. 71/127/EHS z 1. marca 1971 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa spätných zrkadiel motorových vozidiel[5].
Hungarian: Mindazonáltal, csak olyan visszapillantó tükrök lehetnek felszerelve a fentiekben meghatározott látómezőben, amelyek ha különböző pozíciókban vannak elhelyezve, a gépjárművek visszapillantó tükreire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1971. március 1-i 71/127/EGK tanácsi irányelv követelményeinek többé nem felelnek meg .
English: E3 is 65 mm from E4. (See Annex IV, Appendix, figure 4).
Czech: Bod E3 je vzdálen od bodu E4 65 mm (viz obrázek 4 v dodatku k příloze IV).
Slovak: E3 je od E4 vzdialený 65 mm (pozri prílohu IV, doplnok, obrázok 4).
Polish: Punkt E3 znajduje się w odległości 65 mm od punktu E4 (rysunek 2 w dodatku do załącznika IV).
Hungarian: Az E3 pont 65 mm-re van az E4 ponttól (lásd IV. melléklet, függelék, 4. ábra).
Romanian: E3 este situat la 65 mm de E4 (vezi anexa IV, apendice, fig. 4).
Bulgarian: Точка “Е” е отдалечена на 65 мм от точка “Е” (виж приложение ІV, допълнение, фигура 4).
Latvian: E3 punkts atrodas 65 mm no E4 punkta (sk. IV pielikuma papildinājuma 4. attēlu).
Lithuanian: E3 yra 65 mm nuo E4 (žr. IV priedo priedėlio 4 paveikslą).
English: The competent authorities of that State shall determ ine whether it is necessary to carry out further tests on the modified vehicle type and to prepare a new report.
Polish: Właściwe władze tego Państwa Członkowskiego ustalają, czy konieczne jest przeprowadzenie dalszych badań w odniesieniu do zmienionego typu pojazdu oraz przygotowanie nowego sprawozdania.
English: "Vehicle type with regard to the field of vision" means vehicles which do not differ in such essential respects as:
French: Par «type de véhicule en ce qui concerne le champ de vision» on entend les véhicules ne présentant pas entre eux de différences quant aux éléments essentiels ci-après:
Czech: "Typem vozidla z hlediska pole výhledu" se rozumějí vozidla, která se neliší v těchto zásadních hlediscích:
Polish: "Typ pojazdu w odniesieniu do pola widzenia" oznacza pojazdy, które nie różnią się pod takimi istotnymi względami jak:
Slovenian: Izraz "tip vozila glede na vidno polje" označuje vozila, ki se ne razlikujejo v naslednjih bistvenih vidikih:
Romanian: Prin „tip de vehicul în funcție de câmpul de vizibilitate din interiorul vehiculului” se înțeleg vehiculele care nu diferă în privința următoarelor elemente esențiale:
Bulgarian: “Тип превозно средство по отношение на зрителното поле” означава превозни средства, които не се различават по отношение на такива важни аспекти, като:
Latvian: "Transportlīdzekļa tips attiecībā uz redzamības lauku" ir transportlīdzekļi, kas neatšķiras tādos svarīgos aspektos kā:
Lithuanian: "Transporto priemonės tipas atsižvelgiant į regėjimo lauką" – tai transporto priemonės, kurios nesiskiria tokiais pagrindiniais požymiais:
English: Table III indicates the further corrections to be made to the X coordinates of P1 and P2 when the horizontal seat-adjustment range as defined in 2.16 exceeds 108 mm. The positive direction for the coordinates is indicated in Annex IV, Appendix, figure 1.
Czech: Tabulka III udává další korekce, které je třeba provést u souřadnic x bodů P1 a P2, jestliže rozsah vodorovného seřízení sedadla podle bodu 2.16 je větší než 108 mm. Kladný směr souřadnic je vyznačen na obrázku 1 v dodatku k příloze IV.
Polish: Tabela III wskazuje korekcje, jakich należy dokonać w odniesieniu do współrzędnych X punktów P1 i P2, gdy zakres poziomej regulacji siedzenia, zgodnie z opisem ppkt 2.16 przekracza 108 mm. Dodatni kierunek dla współrzędnych został pokazany na rysunku 1 w dodatku do załącznika IV.
Romanian: Tabelul III indică corecțiile suplimentare care trebuie aduse coordonatelor x ale P1 și P2 atunci când plaja de reglare orizontală a scaunului, conform definiției de la pct. 2.16, depășește 108 mm; sensul pozitiv pentru coordonate este indicat în anexa IV, apendice, fig. 1.
English: 1.1.H point
Polish: Punkt H
English: The three-dimensional manikin shall be set up in the following manner: 4.1. the vehicle shall be placed on a horizontal plane and the seats adjusted as prescribed in 2.2;
Polish: Trójwymiarowego manekina umieszcza się w następujący sposób: 4.1. pojazd ustawiony jest na poziomej płaszczyźnie, a siedzenia ustawione są zgodnie z ppkt. 2.2;
Hungarian: a járművet egy vízszintes síkra kell állítani, az üléseket pedig a 2.2. pontban leírtak szerint kell beállítani;
English: SCOPE,
Czech: OBLAST PŮSOBNOSTI,
Latvian: DARBĪBAS JOMA,
English: APPLICATION FOR EEC TYPE-APPROVAL,
Czech: ŽÁDOST O EHS SCHVÁLENÍ TYPU,
English: EEC TYPE-APPROVAL,
Czech: EHS SCHVÁLENÍ TYPU,
Latvian: EEK TIPA APSTIPRINĀJUMS,
English: SPECIFICATIONS,
Czech: POŽADAVKY,
Latvian: SPECIFIKĀCIJAS,
English: Vehicle type with regard to the field of vision
French: Type de véhicule en ce qui concerne le champ de vision
Portuguese: Modelo de veículo no que diz respeito ao campo de visão.
Czech: Typ vozidla z hlediska pole výhledu
Slovak: Typ vozidla vzhľadom k výhľadu
Polish: Typ pojazdu w odniesieniu do pola widzenia
Hungarian: Járműtípus a látótér vonatkozásában
Slovenian: Tip vozila glede na vidno polje
Romanian: Tipul de vehicul în funcție de câmpul de vizibilitate din interiorul vehiculului
Bulgarian: Тип превозно средство по отношение на зрителното поле
Estonian: Sõiduki tüüp juhi vaatevälja järgi
Latvian: Transportlīdzekļa tips attiecībā uz redzamības lauku
Lithuanian: Transporto priemonės tipas atsižvelgiant į regėjimo lauką
English: all coordinates referred to ground zero shall be based on a vehicle in running order (as defined in section 2.6 of Annex I to Directive 70/156/EEC) plus one front-seat passenger, the mass of the passenger being 75 kg ± 1 %. 2.3.1.
Czech: veškeré souřadnice vztažené k nulovému bodu na zemi se uvažují pro vozidlo v pohotovostním stavu (definovaném v bodě 2.6 přílohy I směrnice 70/156/EHS) obsazené řidičem a jedním cestujícím hmotnosti 75 kg 1 % na předním sedadle.
Hungarian: az összes, a zérus alappontra vonatkoztatott koordinátát egy üzemkész állapotban lévő járműre kell alapozni (a 70/156/EGK irányelv I. melléklete 2.6 pontjának meghatározása szerint), valamint az első ülésen helyet foglaló utasra, az utas tömege 75 kg ± 1%.