English: The duration of the manoeuvre (time between the moment when the steering control is first operated and the moment when it reaches the position where the measurements are taken) must not exceed four seconds in normal cases and six seconds if the additional power supply fails.
French: La durée de la manoeuvre (temps s'écoulant entre le moment où la commande commence à être actionnée et celui où elle atteint la position de mesure) ne doit pas dépasser 4 secondes dans les cas normaux et 6 secondes en cas de défaillance de l'énergie auxiliaire.
Portuguese: A duração da manobra (tempo que decorre entre o momento em que o comando começa a ser accionado e o momento em que atinge a posição de medição) não deve ultrapassar 4 segundos nos casos normais e 6 segundos no caso de falta da energia auxiliar.
Czech: Doba trvání manévru (doba od okamžiku, kdy začne činnost ovládacího orgánu řízení, do okamžiku kdy je provedeno měření) nesmí překročit čtyři vteřiny v normálních případech a šest vteřin, jestliže selže zdroj přídavné energie.
Slovak: Trvanie manévra otáčania (čas od začiatku pôsobenia na volant do okamihu dosiahnutia polohy merania) nesmie presiahnuť štyri sekundy v normálnych prípadoch a 6 sekúnd pri zlyhaní posilnenia riadenia.
Polish: Czas trwania manewru (czas od chwili wprawienia kierownicy w ruch do chwili kiedy osiągnie pozycję pomiarową) nie powinien przekroczyć 4 s w warunkach normalnych i 6 s w przypadku niedostatku energii pomocniczej.
Hungarian: A manőver időtartama (azaz, a kormánykerék működtetésének első pillanatától a mérési pozíció eléréséig eltelt idő) normál esetben nem lehet több 4 másodpercnél, illetve a kiegészítő erőforrás meghibásodása esetén 6 másodpercnél.
Slovenian: Ta manever (tj. čas med trenutkom, ko se volan prvič premakne, in trenutkom, ko doseže lego, v kateri se opravi meritev) ne sme trajati dlje od štirih sekund v normalnih pogojih oziroma dlje od šestih sekund, če izpade dodatna energija.
Romanian: Durata manevrei (timpul dintre momentul acționării inițiale a mecanismului de direcție și momentul când acesta ajunge în poziția în care se fac măsurătorile) nu trebuie să depășească patru secunde în situații normale și șase secunde în cazul în care alimentarea cu energie suplimentară nu mai funcționează.
Bulgarian: Продължителността на маневрата (изтеклото време между момента, в който механизмът за управление започва да се задейства и момента, в който се достига положението за измерване) не трябва да надвишава 4 секунди при случаите на нормално функциониране на уредбата и 6 секунди в случаите на неизправност на устройството за осигуряване на спомагателна енергия.
Estonian: Manöövri kestus (aeg rooli keeramise alustamise hetkest kuni mõõtmiste teostamise asendisse jõudmiseni) ei tohi ületada 4 sekundit normaalsetes tingimustes ja 6 sekundit lisaenergiaallika rikke korral.
Latvian: Manevra ilgums (laiks no stūres ierīces darbināšanas sākuma līdz mirklim, kad tā sasniedz stāvokli, kurā izdara mērījumus) nedrīkst pārsniegt četras sekundes normālos nosacījumos un sešas sekundes, ja palīgiekārta ir bojāta.
Lithuanian: Manevro trukmė (laikas nuo vairuotojo tiesiogiai valdomos vairavimo mechanizmo dalies pirmo pasukimo iki to momento, kai ta dalis atsiduria tokioje padėtyje, kurioje atliekamas matavimas) neturi būti ilgesnė kaip 4 sekundės, jei tai yra įprastas vairavimo mechanizmas, o jeigu sugenda papildomas energijos šaltinis - ne ilgesnė kaip 6 sekundės.
Maltese: Id-dewmien tal-manuvra (il-ħin bejn il-mument meta l-kontroll ta'l-isteering ikun l-ewwel imħaddem u l-mument meta jilħaq il-pożizzjoni fejn il-qisien ikunu meħuda) m'għandux jaqbeż erba' sekondi f'każi normali u sitt sekondi jekk l-provvista ta' l-enerġija addizzjonali tinqata'.