FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the graduations shall be of 1, 2, 5 or 10 km/h and also of 1, 2, 5 or 10 mph and the values of the speed indicated on the dial shall be multiples of 20 km/h and multiples of 20 mph.
Czech: odstupňování musí být 1; 2; 5 nebo 10 km/h a rovněž 1; 2; 5 nebo 10 mph a hodnoty rychlosti udávané na číselníku musí být násobky 20 km/h a násobky 20 mph.
Slovak: odstupňovanie má byť 1, 2, 5 alebo 10 km/h a takisto 1, 2, 5 alebo 10 mph a hodnoty rýchlosti udávané na číselníku musia byť násobkami 20 km/h a násobkami 20 mph.
Polish: Przedziały skali są rzędu 1, 2, 5 lub 10 km/godz. i 1, 2, 5 lub 10 mil/godz., a wartości prędkości widoczne na tarczy są wielokrotnościami 20 km/godz. i 20 mil/godz.
Hungarian: a részosztásoknak 1, 2, 5 vagy 10 km/óránként, illetve 1, 2, 5 vagy 10 mérföld/óránként kell követniük egymást, és a skálán számokkal megadott értékek a 20 km/óra, illetve a 20 mérföld/óra többszöröseit teszik ki.
Slovenian: skala mora biti graduirana po 1, 2, 5 ali 10 km/h in tudi po 1, 2, 5 ali 10 mph, vrednosti hitrosti, označene na skali, pa morajo biti večkratniki vrednosti 20 km/h in večkratniki vrednosti 20 mph.
Romanian: gradațiile scalei trebuie să fie de 1, 2, 5 sau 10 km/h și de 1, 2, 5 sau 10 m.p.h. Indicarea vitezei pe cadran trebuie să fie multiplu de 20 km/h și 20 m.p.h.
Bulgarian: деленията трябва да са в 1, 2, 5 или 10 km/h, както и в 1, 2, 5 или 10 mph. Обозначените на циферблата стойности на скоростта трябва да бъдат кратни на 20 km/h и кратни на 20 mph.
Estonian: skaalajaotused peavad võrduma 1, 2, 5 või 10 km/h ning 1, 2, 5 või 10 mil/h, näidikule peavad kiiruse väärtused olema märgitud intervalliga 20 km/h ning 20 mil/h.
Latvian: uz tā ir 1, 2, 5 vai 10 km/h iedaļas un arī 1, 2, 5 vai 10 mph iedaļas, un ātrumus uz skalas norāda 20 km/h daudzkārtņos un 20 mph daudzkārtņos.
Lithuanian: skalės padalos turi būti 1, 2, 5 arba 10 km/h ir taip pat 1, 2, 5 arba 10 mylių per valandą bei skalės pagrinde nurodytos greičio vertės - tai kartotiniai 20 km/h ir 20 mylių per valandą dydžiai.
Maltese: il-gradwazzjonijiet ikunu 1, 2, 5 jew 10 km/siegħa kif ukoll 1, 2, 5, jew 10 mph u l-valuri ta' l-ispeed indikat fuq il-wiċċ ikunu multipliċi ta' 20 km/siegħa jew multipliċi ta' 20 mph.
English: At the speeds specified for the test in 4.3.5 above and between these speeds, there shall be the following relationship between the speed indicated on the dial of the speedometer:
Hungarian: A 4.3.5. pontban megadott sebességeken, és a közbenső értékeken is, a sebességmérő által kijelzett érték (V1) és a tényleges sebesség (V2) között az alábbi összefüggések érvényesülnek:
English: COUNCIL DIRECTIVE of 26 June 1975 on the approximation of the laws of the Member States relating to the reverse and speedometer equipment of motor vehicles
French: DIRECTIVE DU CONSEIL du 26 juin 1975 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la marche arrière et à l'appareil indicateur de vitesse des véhicules à moteur
Czech: SMĚRNICE RADY ze dne 26. června 1975 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se zpětného chodu a rychloměrného zařízení motorových vozidel
Slovak: SMERNICA RADY z 26. júna 1975 o aproximácii zákonov členských štátov, týkajúca sa zariadenia pre spätný chod a rýchlomerného zariadenia motorových vozidiel
Polish: DYREKTYWA RADY z dnia 26 czerwca 1975 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do biegu wstecznego i prędkościomierza pojazdów silnikowych
Slovenian: Direktiva Sveta z dne 26. junija 1975 o približevanju zakonodaje držav članic o vzvratni prestavi in opremi za merjenje hitrosti motornih vozil
Romanian: DIRECTIVA CONSILIULUI din 26 iunie 1975 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la marșarierul și vitezometrul autovehiculelor
Bulgarian: ДИРЕКТИВА НА СЪВЕТА от 26 юни 1975 година за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно оборудването за заден ход и за измерване на скоростта на моторни превозни средства
Estonian: NÕUKOGU DIREKTIIV, 26. juuni 1975, mootorsõidukite tagasikäigu ja kiiruse mõõtmise seadmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta
Latvian: Padomes Direktīva (1975. gada 26. jūnijs) par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu atpakaļgaitu un spidometra ierīci
Lithuanian: TARYBOS DIREKTYVA 1975 m. birželio 26 d. dėl valstybių narių įstatymų, susijusių su motorinių transporto priemonių reversiniu mechanizmu ir spidometro įranga, suderinimo
Maltese: DIRETTIVA TAL-KUNSILL tas-26 ta' Ġunju 1975 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri li għandhom x'jaqsmu mar-rivers u mat-tagħmir ta' l-ispeedometer ta' vetturi bil-mutur
English: (75/443/EEC)
French: (75/443/CEE)
Czech: (75/443/EHS)
Slovak: (75/443/EHS)
Polish: (75/443/EWG)
Slovenian: (75/443/EGS)
Romanian: (75/443/CEE)
Bulgarian: (75/443/ЕИО)
Estonian: (75/443/EMÜ)
Latvian: (75/443/EEK)
Lithuanian: (75/443/EEB)
Maltese: (75/443/KEE)
English: REVERSE All
Slovak: SPÄTNÝ CHOD
English: vehicles must be equipped with a device for reversing which can be operated from the driving position.
Slovak: Všetky vozidlá musia byť vybavené zariadením pre spätný chod, ktoré sa môže obsluhovať z miesta vodiča.
English: ANNEX II
French: ANNEXE II
Czech: PŘÍLOHA II
Slovak: PRÍLOHA II
Polish: ZAŁĄCZNIK II
Slovenian: PRILOGA II
Romanian: ANEXA II
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ ІІ
Estonian: II LISA
Latvian: II PIELIKUMS
Lithuanian: II PRIEDAS
Maltese: ANNESS II
English: SPEEDOMETER EQUIPMENT
French: APPAREIL INDICATEUR DE VITESSE
Czech: RYCHLOMĚRNÉ ZAŘÍZENÍ
Slovak: RÝCHLOMERNÉ ZARIADENIE
Polish: WYPOSAŻENIE W PRĘDKOŚCIOMIERZ
Slovenian: OPREMA ZA MERJENJE HITROSTI
Romanian: VITEZOMETRUL
Bulgarian: ОБОРУДВАНЕ ЗА ИЗМЕРВАНЕ НА СКОРОСТТА
Estonian: KIIRUSE MÕÕTMISE SEADE
Latvian: SPIDOMETRA IERĪCE
Lithuanian: SPIDOMETRO ĮRANGA
Maltese: TAGĦMIR TA' L-ISPEEDOMETER
English: type(s) of speedometer equipment; the type shall be defined by the tolerance of the measuring mechanism of the speedometer, the instrument constant and the range of indicated speeds;
Czech: typ (typy) rychloměrného zařízení; typ musí být definován tolerancí měřícího mechanismu rychloměru, konstantou přístroje a rozsahem udávaných rychlostí;
Slovak: typ/y rýchlomerného zariadenia; typ má byť definovaný toleranciou meracieho mechanizmu rýchlomeru, konštantou prístroja a rozsahom udávaných rýchlostí;
Slovenian: tipu(-ih) opreme za merjenje hitrosti; tip se določi s pomočjo dovoljenega odstopanja merilnega mehanizma, konstante instrumenta in območja prikazanih hitrosti;
English: "tyres normally fitted" means the type or types of tyre provided by the manufacturer on the vehicle type in question and specified in the information document annexed to Directive No 70/156/EEC; snow tyres shall not be regarded as tyres normally fitted;
Slovak: "normálne montované pneumatiky" znamená typ/y pneumatiky poskytované výrobcom pre uvažovaný typ vozidla a špecifikované v informačnom dokumente pripojenom k smernici č. 70/156/EHS; pneumatiky do snehu sa nepovažujú za normálne montované pneumatiky;
English: At the speeds specified for the test in 4.3.5 above and between these speeds, there shall be the following relationship between the speed indicated on the dial of the speedometer
Slovak: Pri testovacích rýchlostiach špecifikovaných v bode 4.3.5 vyššie a medzi týmito rýchlosťami má byť vzťah medzi rýchlosťou udávanou na číselníku rýchlomeru (V1) a skutočnou rýchlosťou (V2) nasledujúci:
Slovenian: Pri hitrostih, določenih za preskus v 4.3.5, in med temi hitrostmi mora obstajati med hitrostjo, prikazano na skali merilnika hitrosti, in dejansko hitrostjo naslednje razmerje:
Romanian: La valorile de încercare specificate la pct. 4.3.5. și la aceste valori, trebuie să existe între viteza V1 citită pe cadranul indicatorului de viteză, și viteza reală V2, următoarea relație:
English: No Member State may refuse registration or prohibit the sale, entry into service or use of a vehicle on . grounds relating to the reverse or the speedometer if these satisfy the requirements set out in Annexes I and II to this Directive.
Polish: Państwa Członkowskie nie mogą odmówić rejestracji ani zakazać sprzedaży, wprowadzenia do ruchu lub użytkowania pojazdów z powodów dotyczących biegu wstecznego lub prędkościomierza, jeżeli odpowiadają one przepisom załączników I i II do niniejszej dyrektywy.
English: For the purpose of this Directive: 2.1. "Vehicle type with regard to the speedometer equipment" means vehicles which do not differ in the following essential respects: 2.1.1. tyres normally fitted; 2.1.2. overall transmission ratio including reduction drive if fitted (number of revolutions at the speedometer input per revolution of the axle driving the speedometer equipment when vehicle is travelling in a straight line);
Polish: Do celów niniejszej dyrektywy: 2.1. "Typ pojazdu ze względu na prędkościomierz" oznacza pojazdy nieróżniące się między sobą w następujących zasadniczych względach: 2.1.1. opony do normalnej eksploatacji; 2.1.2. całkowity stosunek przenoszonych obrotów włącznie z ewentualną korektą (liczba obrotów na wejściu prędkościomierza w stosunku do jednego obrotu osi napędu prędkościomierza podczas jazdy po torze prostym);
English: type(s) of speedometer equipment; the type shall be defined by the tolerance of the measuring mechanism of the speedometer, the instrument constant and the range of indicated speeds; 2.2. "tyres normally fitted" means the type or types of tyre provided by the manufacturer on the vehicle type in question and specified in the information document annexed to Directive No 70/156/EEC; snow tyres shall not be regarded as tyres normally fitted;
Polish: typ(y) prędkościomierza; typ określony jest ze względu na tolerancję mechanizmu pomiarowego prędkościomierza, stałą techniczną urządzenia i amplitudę otrzymanych wskazań; 2.2. "opona do normalnej eksploatacji" oznacza typ lub typy opon przewidziane przez producenta dla danego typu pojazdu i określone w informacji załączonej do dyrektywy nr 70/156/EWG; opon zimowych nie uznaje się za opony do normalnej eksploatacji;
English: "normal running pressure" means the cold inflation pressure specified by the vehicle manufacturer increased by 0 72 bar; 2.4. "speedometer" means that part of the speedometer equipment which indicates to the driver the speed of his vehicle at any given moment.
Czech: "běžným jízdním tlakem" se rozumí tlak huštění za studena specifikovaný výrobcem vozidla a zvětšený o 0,2 bar; 2.4. "rychloměrem" se rozumí ta část rychloměrného zařízení, která udává řidiči rychlost jeho vozidla v kterémkoli daném okamžiku.
Polish: "ciśnienie na gorąco" oznacza ciśnienie pompowania na zimno wskazane przez producenta, powiększone o 0,2 bara; 2.4. "wskaźnik prędkości" oznacza część prędkościomierza przeznaczoną do informowania kierowcy o prędkości pojazdu w danej chwili.
English: The accuracy of the speedometer equipment shall be tested in accordance with the following procedure: 4.3.1. the vehicle is equipped with one of the types of tyre normally fitted;
Polish: Badanie dokładności prędkościomierza przeprowadza się zgodnie z następującą procedurą: 4.3.1. pojazd jest wyposażony w jeden z typów opon do normalnej eksploatacji;
English: At the speeds specified for the test in
Polish: Dla wartości próbnych określonych w sekcji
English: above and between these speeds, there shall be the following relationship between the speed indicated on the dial of the speedometer
Polish: i dla wartości wskazanych pomiędzy nimi zachodzi następujący stosunek między prędkością V1 wskazaną na tarczy prędkościomierza i prędkością rzeczywistą
English: overall transmission ratio including reduction drive if fitted
French: Rapport total de transmission y compris le correcteur éventuel
Czech: celkový převod včetně pohonu s redukcí, je-li instalována
English: (number of revolutions at the speedometer input per revolution of the axle driving the speedometer equipment when vehicle is travelling in a straight line);
French: (nombre de tours à l'entrée de l'indicateur de vitesse pour un tour de l'axe d'entraînement de l'appareil indicateur de vitesse, le véhicule se déplaçant en ligne droite)
Czech: (počet otáček na vstupu rychloměru na jednu otáčku hřídele pohánějícího rychloměrné zařízení, jede-li vozidlo v přímém směru);
English: At the speeds specified for the test in 4.3.5 above and between these speeds, there shall be the following relationship between the speed indicated on the dial of the speedometer (V1)>
Czech: Při zkušebních rychlostech specifikovaných v bodu 4.3.5. a mezi těmito rychlostmi musí být následující vztah mezi rychlostí udávanou na číselníku rychloměru (v1)
English: At the speeds specified for the test in 4.3.5 above and between these speeds, there shall be the following relationship between the speed indicated on the dial of the speedometer (V1)
French: Aux valeurs d'essai spécifiées au point 4.3.5. et entre ces valeurs, il doit y avoir entre la vitesse V1 lue sur le cadran de l'indicateur de vitesse, et la vitesse réelle V2
Bulgarian: При определените в точка 4.3.5 по-горе скорости и между тези скорости съотношението между обозначената на циферблата на скоростомера скорост (V1)
Estonian: Punktis 4.3.5 kindlaksmääratud kiirustel ja nende vahekiirustel peab kiirusnäidiku mõõdetud kiiruse (V1) ja tegeliku kiiruse (V2) vaheline suhe olema järgmine:
Latvian: Braucot ar ātrumu, kas kā pārbaudāmais ātrums norādīts iepriekšminētajā 4.3.5. punktā, vai ar ātrumu, kas ir pārbaudāmo ātrumu starpā, spidometra skalas rādītā ātruma (V1) un patiesā ātruma (V2) attiecība ir šāda:
Lithuanian: Jeigu transporto priemonė važiuoja vienu iš 4.3.5 punkte pirmiau nurodytų greičių arba ne mažesniu ir ne didesniu už tuos nurodytuosius greičiu, rodomo spidometro skalėje greičio (V1)
Maltese: Fil-veloċitajiet speċifikati għat-test f'4.3.5 t'hawn fuq u bejn dawn il-veloċitajiet, għandu jkun hemm ir-relazzjoni segwenti bejn il-veloċità indikata fuq il-wiċċ ta' l-ispeedometer (VI)
English: whereas it is therefore necessary that all Member States adopt the same provisions either in addition to or in place of their existing rules, in order, in particular, that the EEC type-approval procedure which was the subject of Council Directive No 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type approval of motor vehicles and their trailers, may be applied in respect of each type of vehicle;
Slovenian: ker je zato potrebno, da vse države članice bodisi poleg svojih obstoječih pravil ali namesto njih sprejmejo enake zahteve, zlasti zato, da bi bilo mogoče uvesti postopek EGS-homologacije na podlagi Direktive Sveta 70/156/EGS z dne 6. februarja 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o homologaciji motornih in priklopnih vozil za vsak tip vozila;
English: Member States in which vehicle speed is, at the time of adoption of this Directive, measured in miles per hour, shall be permitted to require speedometer equipment fitted to vehicles sold in their countries to be marked both in kilometres per hour and in miles per hour, until such time as their national legislation is amended to require only the use of metric (SI) units of measurement in accordance with the provisions of Council Directive No 71/354/EEC of 18 October 1971 on the approximation of the laws of the Member States relating to units of measurement, as amended by the Treaty of Accession.
Slovenian: Države članice, v katerih se v času sprejetja te direktive hitrost vozila meri v miljah na uro, predpišejo, da je oprema za merjenje hitrosti, vgrajena v vozila, ki se prodajajo v teh državah, označena s kilometri na uro in miljami na uro, in to do spremembe njihove nacionalne zakonodaje, ki bo predpisovala samo uporabo sistema merskih enot SI, skladno z določbami Direktive Sveta 71/354/EGS z dne 18. oktobra 1971 o približevanju zakonodaje držav članic o merskih enotah, kot je spremenjena s Pogodbo o pristopu.
English: This will not be required for vehicles which are manufactured with recording equipment, the design characteristics and installation of which comply with the provisions of Council Regulation (EEC) No 1463/70 of 20 July 1970 on the introduction of recording equipment in road transport.
Slovenian: To ne bo potrebno za vozila, serijsko opremljena s tahografi, katerih konstrukcijske značilnosti in vgradnja izpolnjujejo določbe Uredbe Sveta (EGS) št. 1463/70 z dne 20. julija 1970 o uvedbi tahometrov v cestni promet.
English: "normal running pressure" means the cold inflation pressure specified by the vehicle manufacturer increased by 0,2 bar;
Slovenian: "tlak v segretih pnevmatikah" pomeni tlak v mrzlih pnevmatikah, kakor ga je določil proizvajalec vozila, povečan za 0,2 bara;
English: the vehicle is tested at the following three speeds:
Slovenian: vozilo se preskuša pri naslednjih treh hitrostih:
English: 40, 80 and 120 km/h, or 80 % of the maximum speed specified by the manufacturer, if this is inferior to 150 km/h;
Slovenian: 40, 80 in 120 km/h oziroma pri 80 % največje hitrosti, kakor jo je določil proizvajalec, če je ta manjša od 150 km/h;
Romanian: 40 km/h, 80 km/h și 120 km/h sau 80% din viteza maximă specificată de constructor, dacă aceasta din urmă este inferioară vitezei de 150 km/h.
Bulgarian: 40, 80 и 120 km/h или 80 % от посочената от производителя максимална скорост, ако тя е по-ниска от 150 km/h;
English: "normal running pressure" means the cold inflation pressure specified by the vehicle manufacturer increased by 02 bar;
French: «Pression à chaud», la pression de gonflage à froid spécifiée par le constructeur augmentée de 0,2 bar.
English: In the case of a speedometer manufactured for sale in any Member State where imperial units of measurement are used, and where transitional arrangements in accordance with Article 5 are in force, the speedometer shall be marked both in km/h and in mph (miles per hour); the graduations shall be of 1, 2, 5 or 10 km/h and also of 1, 2, 5 or 10 mph and the values of the speed indicated on the dial shall be multiples of 20 km/h and multiples of 20 mph.
French: Au cas où un indicateur de vitesse est destiné à être mis en vente dans un État membre utilisant les unités de mesure du système impérial et où les dispositions transitoires sont en vigueur conformément à l'article 5, l'indicateur de vitesse doit être gradué à la fois en km/h et m.p.h. (miles par heure), les graduations de l'échelle doivent être de 1, 2, 5 ou 10 km/h et de 1, 2, 5 ou 10 m.p.h. Les indications de la vitesse sur le cadran doivent être des multiples de 20 km/h et de 20 m.p.h.
English: the test instrumentation used for measuring the true vehicle speed shall be accurate to ± 1%;
French: L'appareillage de contrôle utilisé pour mesurer la vitesse réelle du véhicule ne doit pas avoir une marge d'erreur supérieure à ± 1 %.
English: the vehicle is tested at the following three speeds : 40, 80 and 120 km/h, or 80 % of the maximum speed specified by the manufacturer, if this is inferior to 150 km/h;
French: Le véhicule est essayé aux trois vitesses suivantes : 40 km/h, 80 km/h et 120 km/h ou 80 % de la vitesse maximale spécifiée par le constructeur si cette dernière est inférieure à 150 km/h.
Portuguese: O veículo será ensaiado às três velocidades seguintes: 40 km/h, 80 km/h e 120 km/h ou 80 % da velocidade máxima especificada pelo fabricante, se esta última for inferior a 150 km/h.
Czech: vozidlo se zkouší při těchto třech rychlostech: (40; 80 a 120) km/h nebo 80 % maximální rychlosti specifikované výrobcem, je-li maximální rychlost nižší než 150 km/h;
Slovak: vozidlo sa testuje pri nasledujúcich troch rýchlostiach: 40, 80 a 120 km/h alebo 80 % maximálnej rýchlosti špecifikovanej výrobcom, ak je nižšia než 150 km/h;
Polish: pojazd jest poddawany badaniu przy trzech prędkościach: 40 km/godz., 80 km/godz. i 120 km/godz. lub 80 % prędkości maksymalnej określonej przez producenta, jeżeli ta ostatnia jest mniejsza niż 150 km/godz.;
Hungarian: a járművet a következő három sebességen kell ellenőrizni: 40 km/óra, 80 km/óra és 120 km/óra, illetve a gyártó által megadott végsebesség 80 %-a, ha a végsebesség nem éri el a 150 km/órát;
Estonian: sõidukit katsetatakse järgmisel kolmel kiirusel: 40, 80 ja 120 km/h või kiirusel, mis moodustab 80 % tootja määratud suurimast kiirusest, kui see on alla 150 km/h;
Latvian: Transportlīdzekli testē pie šādiem trim ātrumiem: 40 km/h, 80 km/h un 120 km/h vai pie 80 % no ražotāja norādītā maksimālā ātruma, ja tas ir mazāks par 150 km/h;
Lithuanian: transporto priemonė bandoma trimis greičiais: 40, 80 ir 120 km/h arba 80 % didžiausio greičio, kurį yra nurodęs gamintojas, jeigu tas greitis ne didesnis kaip 150 km/h;
Maltese: il-vettura tkun ittestjata fit-tliet veloċitajiet li ġejjin: 40, 80 u 120 km/siegħa jew 80 % ta' l-ispeed massimu speċifikat mill-manifattur, jekk dan ikun inferjuri għal 150 km/siegħa;
English: 3.1Applications for EEC type-approval of a vehicle type with regard to the speedometer equipment shall be submitted by the vehicle manufacturer or by his duly appointed representative.
Latvian: Pieteikumus transportlīdzekļa EEK tipa apstiprināšanai attiecībā uz spidometra ierīci iesniedz transportlīdzekļa ražotājs vai viņa pilnvarots pārstāvis.
English: REVERSE All vehicles must be equipped with a device for reversing which can be operated from the driving position.
Romanian: Marșarierul Orice vehicul trebuie să fie echipat cu un dispozitiv de mers înapoi manevrabil de pe locul conducătorului auto.
English: tyres normally fitted;
French: Désignation des pneumatiques de monte normale
Portuguese: Designação dos pneumáticos normalmente montados
Czech: běžně montované pneumatiky;
Slovak: normálne montované pneumatiky;
Hungarian: a rendes körülmények között alkalmazott gumiabroncsok;
Slovenian: pnevmatikah, s katerimi so ponavadi opremljena;
Romanian: pneurile cu montare normală
Bulgarian: обичайно монтирани гуми;
Estonian: kasutuseks ettenähtud rehvid;
Latvian: Parasti montētas riepas;
Lithuanian: įprastai montuojamomis padangomis;
Maltese: Tyres normalment iffittjati;