FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The vertical angle below the horizontal may be reduced to 10º if the height of the lamp above the ground is less than 1 500 mm, and to 5º if this height is less than 750 mm.
Czech: Úhel ve svislé rovině pod vodorovnou rovinu se však může zmenšit na 10°, je-li svítilna umístěna níže než 1 500 mm; na 5°, je-li svítilna umístěna níže než 750 mm nad zemí.
Slovak: Ak je výška svetiel nad zemou menšia než 1 500 mm, možno zvislý uhol pod vodorovnou rovinou zmenšiť na 10(a ak je táto výška menšia než 750 mm, možno ho zmenšiť na 5(.
Polish: Kąt pionowy poniżej poziomu może zostać zredukowany do 10°, jeżeli światło jest umieszczone poniżej 1 500 mm nad ziemią oraz do 5°, jeśli światło umieszczone jest poniżej 750 mm nad podłożem.
Hungarian: A vízszintes alatti függőleges szög 10°-ra csökkenthető, ha a lámpa magassága a talajszint felett kisebb, mint 1500 mm, illetve 5°-ra ha a magassága kisebb, mint 750 mm.
Slovenian: Navpični kot pod vodoravno ravnino se lahko zmanjša na 10(, če so svetilke oddaljene od tal manj kot 1 500 mm, in na 5(, če so oddaljene manj kot 750 mm.
Romanian: Unghiul vertical de dedesubtul orizontalei se poate reduce la 10° dacă înălțimea luminii deasupra solului este mai mică de 1500 mm și la 5°, dacă această înălțime este mai mică de 750 mm.
Estonian: Vertikaalnurka horisontaaltasapinnast allpool võib vähendada kümne kraadini, kui laterna kõrgus on alla 1 500 mm maapinnast, ja viie kraadini, kui see kõrgus on alla 750 mm maapinnast.
Latvian: Vertikālo leņķi zem horizontālā drīkst samazināt līdz 10°, ja lukturis atrodas zemāk par 1 500 mm virs zemes, un līdz 5°, ja zemāk par 750 mm.
Lithuanian: Vertikalųjį kampą žemiau horizontalės galima sumažinti iki 10 °, jei žibintų aukštis nuo žemės paviršiaus yra mažesnis už 1 500 mm, arba iki 5 °, jei žibintų aukštis nuo žemės paviršiaus yra mažesnis už 750 mm.
Maltese: L-angolu vertikali taħt l-orizzontali jista’ jitnaqqas sa 10° jekk l-għoli tal-lampi ‘l fuq mill-art huwa inqas minn 1500mm, u sa 5º jekk dan l-għoli huwa inqas minn 750mm.
English: with any other front lamp.
Czech: S jinou přední svítilnou.
Slovak: spolu s ľubovoľným iným predným svetlom.
Hungarian: bármely más első lámpával.
Latvian: ar jebkuru citu priekšējo lukturi.
Maltese: ma’ kwalunkwe lampa oħra ta’ quddiem.
English: with any other lamps.
Czech: S jinou svítilnou.
Slovak: so žiadnymi inými svetlami.
Hungarian: más lámpával.
Latvian: ar citiem lukturiem.
Maltese: ma’ kwalunkwe lampi oħra.
English: This tell-tale shall be non-flashing.
Czech: Tato kontrolka nesmí blikat.
Slovak: Signalizácia z tohto signalizačného zariadenia je neprerušovaná.
Polish: Wskaźnik ten nie jest migający.
Hungarian: Nem lehet villogó fényű.
Slovenian: Ta kontrolna naprava ne sme utripati.
Romanian: Acest indicator nu trebuie să lumineze intermitent.
Estonian: Kõnealune märgulamp ei ole vilkuv.
Latvian: Šim indikatoram nav jāmirgo.
Lithuanian: Tas signalinis įtaisas skleidžia nemirksinčią šviesą.
Maltese: Din iċ-ċirkostanza għandha tkun li ma jteptipx.
English: It shall not be required if the instrument panel lighting can only be turned on simultaneously with the front position (side) lamps.
Czech: Kontrolka se nevyžaduje, jestliže lze světlení přístrojové desky zapnout jen současně s obrysovými svítilnami.
Slovak: Nevyžaduje sa, ak možno osvetlenie prístrojovej dosky zapnúť iba súčasne s prednými polohovými (bočnými) svetlami.
Polish: Nie jest wymagane aby oświetlenie tablicy rozdzielczej mogło być włączone tylko jednocześnie z przednimi (bocznymi) światłami pozycyjnymi.
Hungarian: Nem kötelező azonban akkor, ha a műszerfal megvilágítása csak az első (oldalsó) helyzetjelző lámpákkal egyidejűleg kapcsolható be.
Slovenian: Ni pa obvezna, če se armaturna plošča osvetli samo sočasno z vključitvijo prednjih pozicijskih svetilk.
Romanian: Nu este necesar, dacă dispozitivul de iluminare de la tabloul de bord nu poate fi aprins decât simultan cu lămpile de poziție față.
Estonian: Selle olemasolu ei ole vajalik, kui armatuurlaua valgustuse saab sisse lülitada ainult samaaegselt eesmiste ääretulelaternatega.
Latvian: Tas nav vajadzīgs, ja kontrolpults apgaismojumu var ieslēgt tikai vienlaicīgi ar priekšējiem gabarītgaismas (sānu) lukturiem.
Lithuanian: Jei prietaisų skydo apšvietimą galima įjungti tik kartu su priekiniais (šoniniais) gabarito žibintais, šis įtaisas nereikalingas.
Maltese: M’għandux ikun meħtieġ jekk it-tidwil tal-pannell ta’ l-istrumenti, jista’ biss jinxtegħel simultanjament mal-lampi ta’ quddiem (tal-ġenb).
English: Rear position (side) lamps
Czech: Zadní obrysová svítilna
Slovak: Zadné polohové (bočné) svetlá
Polish: Tylne (boczne) światła pozycyjne
Hungarian: Hátsó (oldalsó) helyzetjelző lámpák
Slovenian: Zadnje pozicijske svetilke
Romanian: Lampă de poziție spate
Estonian: Tagumised ääretulelaternad
Latvian: Pakaļējie gabarītgaismas (sānu) lukturi
Lithuanian: Galiniai (šoniniai) gabarito žibintai
Maltese: Lampi ta’ wara (tal-ġenb)
English: Two.
Czech: Dvě.
Slovak: Dve.
Polish: Dwa.
Hungarian: Kettő.
Slovenian: Dve.
Romanian: Două.
Estonian: Kaks.
Latvian: Divi.
Maltese: Tnejn
English: This distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the tractor is less than 1 400 mm.
Slovak: V prípade, že celková šírka traktora je menšia než 1 400 mm, možno túto vzdialenosť skrátiť na 400 mm.
Hungarian: E távolság 400 mm-re csökkenthető, ha a jármű teljes szélessége kisebb, mint 1400 mm.
Slovenian: Ta razdalja se lahko zmanjša na 400 mm, če je skupna širina traktorja manjša od 1 400 mm.
Romanian: Această distanță se poate reduce la 400 mm, atunci când lățimea maximă a tractorului este sub 1400 mm.
Estonian: Seda kaugust võib vähendada 400 millimeetrini, kui traktori kogulaius on alla 1 400 mm.
Latvian: Šo attālumu drīkst samazināt līdz 400 mm, ja traktora kopējais platums ir mazāks par 1 400 mm.
Lithuanian: Tą atstumą galima sumažinti iki 400 mm, jei traktoriaus gabaritinis plotis yra mažesnis kaip 1 400 mm.
Maltese: Din id-distanza tista’ titnaqqas sa 400mm meta l-wisa’ ġenerali tat-trattur huwa inqas minn 1400mm.
English: not less than 400 mm, not more than 1 900 mm, or not more than 2 100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1 900 mm.
Slovak: nie menšia než 400 mm, nie väčšia než 1 900 mm alebo nie väčšia než 2 100 mm, ak tvar karosérie neumožňuje dodržať hodnotu do 1 900 mm.
Romanian: minimum 400 mm, maximum 1900 mm sau 2100 mm, dacă forma caroseriei nu permite respectarea celor 1900 mm.
Maltese: mhux inqas minn 400 mm, mhux iktar minn 1900mm, jew mhux aktar minn 2100 mm jekk il-forma ta’ l-istruttura ma tippermettix li jinżammu l-1900mm.
English: For the two rear position (side) lamps:
Czech: Pro obě přední obrysové svítilny:
Slovak: Pre dve zadné polohové (bočné) svetlá:
Polish: Dla dwóch tylnych (bocznych) świateł pozycyjnych:
Slovenian: Za zadnji pozicijski svetilki:
Romanian: Pentru cele două lămpi de poziție spate:
Estonian: kahe tagumise ääretulelaterna puhul:
Latvian: Diviem pakaļējiem gabarītgaismas (sānu) lukturiem:
Maltese: Għaż-żewġ lampi ta’ wara (tal-ġenb);
English: either 45º inwards and 80º outwards,
Czech: dovnitř a 80° vně,
Slovak: buď 45(dnu a 80(von,
Polish: do wewnątrz i 80° do na zewnątrz,
Slovenian: ali 45(navznoter in 80(navzven
Romanian: fie 45° spre interior și 80° spre exterior;
Estonian: sissepoole ja 80° väljapoole
Latvian: uz iekšu un 80° uz āru,
Maltese: jew 45º ‘il ġewwa jew 80º ‘il barra,
English: or 80º inwards and 45º outwards.
Czech: nebo 80° dovnitř a 45° vně.
Slovak: alebo 80(dnu a 45(von.
Polish: lub 80° do wewnątrz i 45° na zewnątrz.
Hungarian: vagy 80° befelé és 45° kifelé.
Slovenian: ali 80(navznoter in 45(navzven.
Romanian: fie 80° spre interior și 45° spre exterior.
Estonian: või - 80° sissepoole ja 45° väljapoole.
Latvian: vai 80° uz iekšu un 45° uz āru.
Lithuanian: arba 80 ° į vidų ir 45 ° į išorę.
Maltese: jew 80º ‘il ġewwa u 45º ‘il barra.
English: The angle below the horizontal may be reduced to 10º if the height of the lamp above the ground is less than 1 500 mm, and to 5º if this height is less than 750 mm.
Czech: Úhel ve svislé rovině pod vodorovnou rovinu se však může zmenšit na 10°, je-li svítilna umístěna níže než 1 500 mm; na 5°, je-li svítilna umístěna níže než 750 mm nad zemí.
Slovak: Ak je výška svetiel nad zemou menšia než 1 500 mm, možno zvislý uhol pod vodorovnou rovinou zmenšiť na 10(a ak je táto výška menšia než 750 mm, možno ho zmenšiť na 5(.
Polish: Kąt poniżej poziomu może być zredukowany do 10°, jeśli wysokość świateł nad podłożem jest mniejsza niż 1 500 mm i do 5° jeśli wysokość ta jest mniejsza niż 750 mm.
Hungarian: A függőleges szög a vízszintes alatt 10°-ra csökkenthető, ha a lámpák kevesebb, mint 1500 mm-re vannak a talajszint felett, illetve 5°-ra, ha lámpák kevesebb, mint 750 mm-re vannak a talajszint felett.
Slovenian: Navpični kot pod vodoravno ravnino se lahko zmanjša na 10(, če so svetilke oddaljene od tal manj kot 1 500 mm, in na 5(, če so oddaljene kot 750 mm.
Romanian: Unghiul de dedesubtul orizontalei se poate reduce la 10° dacă înălțimea luminii deasupra solului este mai mică de 1500 mm, la 5°, dacă această înălțime este mai mică de 750 mm.
Estonian: Vertikaalnurka horisontaaltasapinnast allpool võib vähendada kümne kraadini, kui laterna kõrgus on alla 1 500 mm maapinnast, ja viie kraadini, kui see kõrgus on alla 750 mm maapinnast.
Latvian: Vertikālo leņķi zem horizontālā drīkst samazināt līdz 10°, ja lukturis atrodas zemāk par 1 500 mm virs zemes, un līdz 5°, ja zemāk par 750 mm.
Lithuanian: Vertikalųjį kampą žemiau horizontalės galima sumažinti iki 10 °, jei žibintų aukštis nuo žemės paviršiaus yra mažesnis už 1 500 mm, arba iki 5 °, jei žibintų aukštis nuo žemės paviršiaus yra mažesnis už 750 mm.
Maltese: L-angolu taħt l-orizzontali jista’ jitnaqqas sa 10º jekk l-għoli tal-lampi ‘l fuq mill-art huwa inqas minn 1500mm, u sa 5º jekk dan l-għoli huwa inqas minn 750mm.
English: Towards the rear.
Czech: Směrem dozadu.
Slovak: Smerom dozadu.
Polish: Do tyłu. 4.14.7. Mogą być "zgrupowane"
Hungarian: Hátrafelé.
Slovenian: Nazaj.
Romanian: Spre spate.
Estonian: Tahapoole.
Latvian: Uz aizmuguri.
Lithuanian: Traktoriaus galinės dalies link.
Maltese: Lejn in-naħa ta’ wara
English: with the rear registration-plate lamp.
Czech: Se svítilnou zadní registrační tabulky.
Slovak: s osvetlením zadnej poznávacej značky.
Hungarian: a hátsó rendszámtábla-megvilágító lámpával.
Maltese: mal-lampa tal-pjanċa tar-reġistrazzjoni ta’ wara.
English: with the stop lamp, the rear fog-lamp or the parking lamp.
Czech: S brzdovou svítilnou, se zadní mlhovou svítilnou nebo parkovací svítilnou.
Slovak: spolu s brzdovým svetlom, zadným hmlovým svetlom alebo s parkovacím svetlom.
Hungarian: a féklámpával, a hátsó helyzetjelző ködlámpával vagy a várakozást jelző lámpával.
Estonian: piduritulelaternaga, tagumise udutulelaternaga või seisutulelaternaga.
Maltese: mal-lampa ta’ waqfien, mal-lampa taċ-ċpar ta’ wara jew mal-lampa tal-parkeġġ.
English: It must be combined with that of the front position (side) lamps.
Czech: musí být sdružená s kontrolkou předních obrysových svítilen.
Slovak: Musí byť skombinovaná so signalizáciou zapnutia predných polohových (bočných) svetiel.
Polish: Musi być połączony ze wskaźnikiem ostrzegawczym przednich (bocznych) świateł pozycyjnych.
Hungarian: Az első helyzetjelző (oldalsó) lámpák bekapcsolás-viszajelzőjével kell kombinálni.
Slovenian: Kombinirana mora biti s kontrolno napravo delovanja prednjih pozicijskih svetilk.
Romanian: Trebuie să fie același cu cel al lămpilor de poziție față.
Estonian: Peab olema kombineeritud eesmiste ääretulelaternate märgulambiga.
Latvian: Tam jābūt savienotam ar priekšējiem gabarītgaismas (sānu) lukturiem.
Lithuanian: Ji turi būti sujungta į vieną visumą su priekiniais (šoniniais) gabarito žibintais.
Maltese: Mandatorju Jista’ jingħaqad ma’ dak tal-lampi ta’ quddiem (tal-ġenb).
English: Rear fog lamp
Czech: Zadní mlhová svítilna
Slovak: Zadné hmlové svetlo
Polish: Tylne światło przeciwmgielne
Hungarian: Hátsó helyzetjelző ködlámpa
Slovenian: Zadnja svetilka za meglo
Romanian: Lumină de ceață
Estonian: Tagumine udutulelatern
Latvian: Pakaļējais miglas lukturis
Lithuanian: Galinis rūko žibintas
Maltese: Lampa taċ-ċpar ta’ wara
English: This must satisfy the conditions of geometric visibility.
Czech: Musí splňovat požadavky na geometrickou viditelnost.
Slovak: Musí spĺňať podmienky geometrickej viditeľnosti.
Polish: Musi spełniać wymogi widoczności geometrycznej.
Hungarian: Úgy, hogy a geometriai láthatóság feltételeit teljesítse.
Slovenian: Izpolnjevati mora pogoje geometrijske vidnosti.
Romanian: Trebuie să corespundă condițiilor de vizibilitate geometrică.
Estonian: Peab vastama geomeetrilise nähtavuse tingimustele.
Latvian: Tāds, lai tiktu ievēroti ģeometriskās redzamības nosacījumi.
Lithuanian: Išdėstymas turi atitikti geometrinio apžvelgiamumo sąlygas.
Maltese: Dawn għandhom jissodisfaw il-kondizzjonijiet tal-viżibilità ġeometrika.
English: If there is only one rear fog lamp, it must be on the opposite side of the median longitudinal plane of the tractor to the direction of traffic prescribed in the country of registration.
Czech: Pokud je montována pouze jedna zadní mlhová svítilna, musí být vzhledem k střední podélné rovině traktoru umístěna na opačné straně, než je předepsaný směr dopravy ve státě registrace traktoru.
Slovak: Ak je namontované iba jedno zadné hmlové svetlo, musí byť na opačnej strane od strednej pozdĺžnej roviny traktora k predpísanej strane, po ktorej sa jazdí v krajine registrácie.
Polish: Jeżeli jest tylko jedno tylne światło przeciwmgielne, musi być ono po przeciwnej stronie środkowej płaszczyzny wzdłużnej ciągnika w stosunku do kierunku jazdy obowiązującego w państwie rejestracji.
Hungarian: Ha csak egy hátsó ködlámpa van, akkor az a traktor hosszirányú középsíkjának az adott országban érvényes forgalmi iránnyal ellentétes oldalán legyen.
Slovenian: Če je zadnja svetilka za meglo samo ena, mora biti na nasprotni strani vzdolžne srednje ravnine traktorja v smeri prometa, kakor je predpisano v državi registracije traktorja.
Romanian: Când lampa de ceață spate este unică, ea trebuie să se situeze de partea planului longitudinal median al tractorului, opusă sensului de circulație prevăzut în țara de înmatriculare.
Estonian: Kui on ainult üks udutulelatern, siis peab see asuma traktori keskmise pikitasapinna suhtes traktori sellel küljel, mis on vastassuunaline traktori registreerimisriigis ettenähtud liiklussuunale.
Latvian: Ja ir tikai viens pakaļējais miglas lukturis, tam jāatrodas pretējā pusē no traktora gareniskās vidus plaknes attiecībā pret satiksmes virzienu, kas noteikts reģistrācijas valstī.
Lithuanian: Jei įrengiamas tik vienas galinis rūko žibintas, jis turi būti registracijos šalyje nustatytajai eismo krypčiai priešingoje vidurinės išilginės traktoriaus plokštumos pusėje.
Maltese: Jekk ikun hemm lampa waħda biss taċ-ċpar ta’ wara, din għandha tkun fuq in-naħa opposta tal-pjan lonġitudinali medjan tat-trattur lejn id-direzzjoni tat-traffiku preskritta fil-pajjiż ta’ reġistrazzjoni.
English: In all cases the distance between the rear fog-lamp and the stop lamp must be greater than 100 mm.
Czech: Vzdálenost mezi zadní mlhovou svítilnou a brzdovou svítilnou musí být za všech okolností větší než 100 mm.
Slovak: Vo všetkých prípadoch musí byť vzdialenosť medzi zadným hmlovým svetlom a brzdovým svetlom väčšia než 100 mm.
Polish: We wszystkich przypadkach odległość między tylnymi światłami przeciwmgielnymi i światłami stopu musi być większa niż 100 mm.
Hungarian: Minden esetben a hátsó ködlámpa és a féklámpa közötti távolságnak 100 mm-nél nagyobbnak kell lennie.
Slovenian: V vseh primerih mora biti razdalja med zadnjo svetilko za meglo in zavorno svetilko večja od 100 mm.
Romanian: În orice caz, distanța între lampa de ceață spate și lampa de stop trebuie să fie de peste 100 mm.
Estonian: Kõikidel juhtudel peab kaugus tagumise udutulelaterna ja piduritulelaterna vahel olema üle 100 mm.
Latvian: Jebkurā gadījumā attālumam starp pakaļējo miglas lukturi un bremžu signāllukturi jābūt lielākam par 100 mm.
Lithuanian: Visais atvejais atstumas tarp galinio rūko žibinto ir stabdymo žibinto turi būti didesnis kaip 100 mm.
Maltese: Fil-każijiet kollha, id-distanza ta’ bejn il-lampa taċ-ċpar ta’ wara u l-lampa ta’ waqfien għandha tkun ikbar minn 100mm.
English: 25º inwards and outwards.
Czech: dovnitř i ven.
Slovak: 25(dnu aj von.
Polish: do wewnątrz i na zewnątrz.
Hungarian: befelé és kifelé.
Slovenian: 25(navznoter in navzven.
Romanian: spre interior și spre exterior.
Estonian: sissepoole ja väljapoole.
Latvian: uz iekšu un uz āru.
Lithuanian: 25 ° į vidų ir išorę.
Maltese: ‘il ġewwa u ‘l barra.
English: 5º above and below the horizontal.
Czech: nad vodorovnou rovinu a 5° pod ni.
Slovak: 5(nad a pod vodorovnou rovinou.
Polish: powyżej i poniżej poziomu.
Hungarian: a vízszintes alatt és felett.
Slovenian: 5(nad vodoravno ravnino in pod njo.
Romanian: deasupra și dedesubtul orizontalei.
Estonian: horisontaaltasapinnast 5° ülespoole ja allapoole.
Maltese: 5º ‘il fuq u taħt l-orizzontali.
English: Aligment
Czech: Orientace
Slovak: Nasmerovanie
Polish: Ustawienie osiowe
Hungarian: Irányítottság
Slovenian: Namestitev
Romanian: Orientare
Estonian: Reguleeritus
Latvian: Izlīdzināšanas virziens
Lithuanian: Sureguliavimas
Maltese: Allinjament
English: with any other rear lamps.
Czech: S jinou zadní svítilnou.
Slovak: spolu s ľubovoľnými inými zadnými svetlami.
Hungarian: bármely más hátsó lámpával.
Slovenian: s katero koli drugo zadnjo svetilko.
Lithuanian: su visais kitais galiniais žibintais.
Maltese: ma’ kwalunkwe lampi ta’ wara oħra.
English: with rear position (side) lamps or the parking lamp.
Czech: Se zadní obrysovou svítilnou nebo parkovací svítilnou.
Slovak: so zadnými polohovými (bočnými) svetlami alebo s parkovacím svetlom.
Hungarian: a hátsó helyzetjelző (oldalsó) lámpákkal vagy a várakozást jelző lámpával.
Slovenian: z zadnjimi pozicijskimi svetilkami ali parkirnimi svetilkami.
Maltese: mal-lampi ta’ wara (tal-ġenb) jew mal-lampa tal-parkeġġ.
English: Must be such that the rear fog lamp can light up only when the dipped-beam headlamps or the front fog-lamps are in use. If there are front fog-lamps, it must be possible to extinguish the rear fog-lamp independently of the front fog-lamps.
Slovak: Musí byť také, aby bolo možné zapnúť zadné brzdové svetlo iba vtedy, keď sa používajú tlmené svetlomety alebo predné hmlové svetlá.
English: Circuit-closed tell tale
Czech: Kontrolka zapojení obvodu
Slovak: Signalizácia zapnutia
Polish: Wskaźnik ostrzegawczy obwodu zamkniętego
Hungarian: Bekapcsolás-visszajelző
Slovenian: Kontrola vključitve
Romanian: Martor pentru anclanșare
Estonian: Sisselülitatuse märgulamp
Latvian: Kontūra indikators
Lithuanian: Kontrolinė grandinės lemputė
Maltese: Ċirkostanza ta’ ċirkwit magħluq
English: An independent, fixed-intensity warning light.
Czech: Nezávislé varovné světlo s konstantní svítivostí.
Slovak: Nezávislé výstražné svetlo stálej intenzity.
Polish: Niezależne światło ostrzegawcze o stałym natężeniu.
Hungarian: Független, állandó fényerejű figyelmeztető fény.
Slovenian: Neodvisna opozorilna svetilka s stalno svetilnostjo.
Romanian: Bec indicator independent, cu intensitate fixă.
Estonian: Sõltumatu, konstantse valgustugevusega ohutuli.
Latvian: Neatkarīga brīdinājuma lampiņa ar nemainīgu gaismas intensitāti.
Lithuanian: Ta kontrolinė grandinės lemputė turi būti atskira, šviečianti nustatyto ryškumo šviesa.
Maltese: Dawl li javża indipendenti, ta’ intensità fissa.
English: Dependent upon the arrangement.
Czech: Podle způsobu uspořádání.
Slovak: Závisí od zostavy.
Polish: Zależna od układu.
Hungarian: Az elrendezéstől függő.
Slovenian: Odvisno od namestitve.
Romanian: În funcție de schema de montaj.
Estonian: Oleneb järjestusest.
Latvian: Atkarībā no izkārtojuma.
Lithuanian: Priklausomai nuo išdėstymo tvarkos.
Maltese: Jiddependi mill-arranġament.
English: Arrangement - either two front lamps and two rear lamps,
Czech: Uspořádání - buď dvě svítilny vpředu a dvě svítilny vzadu,
Slovak: Zostava 1) buď dve predné svetlá a dve zadné svetlá,
Polish: Układ - dwa światła przednie i dwa światła tylne,
Hungarian: Elrendezés - vagy két első lámpa és két hátsó lámpa,
Romanian: Schemă de montaj - fie două lumini în față și două lumini în spate;
Lithuanian: Išdėstymas - arba du priekiniai ir du galiniai žibintai,
Maltese: Arranġament - jew żewġ lampi fuq quddiem u żewġ lampi fuq wara,
English: or one lamp on each side.
Czech: nebo po jedné svítilně na každé straně.
Slovak: alebo jedno svetlo na každej strane.
Polish: lub jedno światło po każdej stronie.
Hungarian: vagy egy-egy lámpa mindkét oldalon.
Slovenian: ali ena svetilka na vsaki strani.
Romanian: fie o lumină de fiecare parte.
Estonian: või - üks latern kummalgi küljel.
Latvian: vai pa vienam lukturim katrā pusē.
Lithuanian: arba po vieną žibintą kiekvienoje pusėje.
Maltese: jew lampa waħda fuq kull naħa.
English: The point on the illuminating surface which is farthest from the median longitudinal plane of the tractor must not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the tractor.
Czech: Nejvzdálenější bod svítící plochy od podélné střední roviny traktoru nesmí být dále než 400 mm od vnějšího obrysu traktoru.
Slovak: Ten bod osvetľovacieho povrchu, ktorý je najvzdialenejší od strednej pozdĺžnej roviny traktora, nesmie byť ďalej než 400 mm od extrémneho vonkajšieho okraja traktora.
Polish: Punkt na powierzchni świetlnej, który jest najbardziej oddalony od środkowej płaszczyzny wzdłużnej ciągnika nie może być dalej niż 400 mm od skrajnej zewnętrznej krawędzi pojazdu.
Hungarian: A világító felületnek a traktor hosszirányú középsíkjától számított legkülső széle nem lehet 400 mm-nél távolabb a traktor legkülső szélétől.
Slovenian: Točka svetleče površine, ki je najbolj oddaljena od traktorjeve vzdolžne srednje ravnine, ne sme biti več kot 400 mm od skrajnega zunanjega roba traktorja.
Romanian: Punctul suprafeței iluminante care este cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al tractorului nu trebuie să se găsească la mai mult de 400 mm de extremitatea de lățime maximă a tractorului.
Estonian: Traktori keskmisest pikitasapinnast kõige kaugemal asuv valgusava punkt ei tohi olla traktori külgserva äärmisest punktist kaugemal kui 400 mm.
Latvian: Apgaismojošās virsmas punkts, kas atrodas vistālāk no traktora gareniskās vidus plaknes nedrīkst būt tālāk par 400 mm no traktora galējās ārmalas.
Lithuanian: Šviečiamojo paviršiaus taškas, labiausiai nutolęs nuo transporto priemonės vidurinės išilginės plokštumos, turi būti ne toliau kaip 400 mm nuo tolimiausio išorinio traktoriaus krašto.
Maltese: Il-punt fuq il-wiċċ ta’ luminazzjoni lu huwa l-aktar ‘il bogħod mill-pjan lonġitudinali medjan tat-trattur ma għandux ikun aktar minn 400mm mix-xifer l-aktar ‘l barra tat-trattur.
English: Furthermore, in the case of a pair of lamps, the lamps must be on the sides of the tractor.
Czech: Jsou-li svítilny dvě, musí být umístěny po stranách traktoru.
Slovak: Okrem toho, v prípade dvojice svetiel, musia byť svetlá na bokoch traktora.
Polish: Ponadto w przypadku pary świateł światła muszą być po bokach ciągnika.
Hungarian: Továbbá egy pár lámpa esetén a lámpákat a traktor oldalán kell elhelyezni.
Slovenian: Poleg tega morajo biti svetilke, če gre za par, ob straneh traktorja.
Romanian: În plus, dacă luminile sunt în număr de două, ele trebuie să se situeze pe laturile tractorului.
Estonian: Peale selle tuleb ühe laternapaari puhul asetada laternad traktori külgedele.
Latvian: Turklāt, ja lukturi veido pāri, tiem jāatrodas traktora sānos.
Lithuanian: Be to, jei yra įrengti du žibintai, jie turi būti įrengti traktoriaus šonuose.
Maltese: Barra minn hekk, fil-każ ta’ par lampi, il-lampi għandhom jkunu fuq il-ġnub tat-trattur.
English: not less than 400 mm, not more than 1 900 mm or not more than 2 100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1 900 mm.
Slovak: nie menšia než 400 mm, nie väčšia než 1 900 mm alebo nie väčšia než 2 100 mm, ak tvar karosérie neumožňuje dodržať hodnotu do 1 900 mm.
Romanian: minimum 400 mm, maximum 1900 mm sau 2100 mm, dacă forma caroseriei nu permite respectarea celor 1900 mm.
Maltese: mhux inqas minn 400mm, mhux iktar minn 1900mm, jew mhux aktar minn 2100 mm jekk il-forma ta’ l-istruttura ma tippermettix li jinżammu l-1900mm.