FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In addition, the road must be visible to the driver over a width of 0,75 m, from a point 4 m behind the vertical plane passing through the driver's ocular points (Figure 5).
German: Ausserdem muß der Fahrer von einer Entfernung von 4 m hinter der durch die Augenpunkte des Fahrers gehenden Vertikalebene an die Fahrbahn auf 0,75 m Breite bis zum Horizont überblicken können (Abbildung 5).
Spanish: Además , el conductor deberá poder comenzar a ver la carretera en una anchura de 0,75 m a partir de 4 metros por detrás del plano vertical que pasa por sus puntos oculares (figura 5).
Greek: Εξάλλου, ο οδηγός πρέπει να δύναται να αρχίζει να βλέπει την οδό σε πλάτος 0,75 m από τα 4 m και πέρα πίσω από το κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τα προσοφθάλμια σημεία του (εικόνα 5).
Czech: Mimo to musí být vozovka řidičem viditelná v šíři 0,75 m, počínaje bodem vzdáleným 4 m směrem dozadu od svislé (příčné) roviny procházející zornými body řidiče (obrázek 5).
Polish: Ponadto droga musi być widoczna dla kierowcy na szerokości 0,75 m z punktu w odległości 4 m poza płaszczyzną pionową przechodzącą przez punkty oczne kierowcy (rysunek 5).
Slovenian: Poleg tega mora imeti voznik pregled nad cestiščem v širini 0,75 m, merjeno iz točke, ki se nahaja 4 m za navpično ravnino, ki poteka skozi očesne točke voznika (slika 5).
Latvian: Turklāt vadītājam jāredz ceļš 0,75 m platumā no punkta 4 m attālumā aiz vertikālās plaknes, kas iet caur vadītāja redzes punktiem (5. attēls).
Lithuanian: Be to, 4 m atstumu nuo vertikalios plokštumos, kertančios vairuotojo akių vietą, vairuotojui turi būti matoma 0,75 m pločio kelio juosta (5 piešinys).
English: 'Wide-angle' exterior rear-view mirror (Class IV)
German: "Großwinkliger" Aussenspiegel (Gruppe IV)
Spanish: Retrovisor exterior « gran angular » (clase IV)
Greek: «Ευρυγώνιο» εξωτερικό κάτοπτρο οδηγήσεως (κλάση IV)
Czech: "Širokoúhlá" vnější zpětná zrcátka (třída IV)
Polish: "Szerokokątne" zewnętrzne lusterka wsteczne (klasa IV)
Slovenian: "Širokokotno" zunanje vzvratno ogledalo (razred IV)
Latvian: "Platleņķa" ārējais atpakaļskata spogulis (IV klase)
Lithuanian: "Sferinis" išorinis galinio vaizdo veidrodis (IV klasė)
English: In addition, the road must be visible to the driver over a width of 2,5 m, from a point 3 m behind the vertical plane passing through the driver's ocular points (see Figure 6).
French: En outre, le conducteur doit pouvoir commencer à voir la route sur une largeur de 2,5 mètres à partir de 3 mètres en arrière du plan vertical passant par ses points oculaires (voir figure 6).
German: Ferner muß der Fahrer von 3 m hinter der durch die Augenpunkte des Fahrers hindurchgehenden senkrechten Ebene an die Fahrbahn auf 2,5 m Breite überblicken können (siehe Abbildung 6).
Spanish: Además , el conductor deberá poder comenzar a ver la carretera en una anchura de 2,5 metros a partir de 3 metros por detrás del plano vertical que pasa por sus puntos oculares (ver figura 6).
Greek: Εξάλλου, ο οδηγός πρέπει να δύναται να αρχίζει να βλέπει την οδό πλάτους 2,5 m από τα 3 m και πέρα, πίσω από το κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τα προσοφθάλμια σημεία του (βλέπε εικόνα 6).
Czech: Mimo to musí být vozovka řidičem viditelná v šíři 2,5 m, počínaje bodem vzdáleným 3 m směrem dozadu od svislé (příčné) roviny procházející zornými body řidiče (viz obrázek 6).
Slovak: Navyše musí byť vozovka vodičom viditeľná v šírke 2,5 m počínajúc bodom, ktorý je vzdialený 3 m za vertikálnou rovinou prechádzajúcou zornými bodmi vodiča (pozri obrázok 6).
Hungarian: Ezenkívül a vezetőnek át kell tudnia tekinteni 2,5 m szélességben az útpályát a vezető szemeinek helyén keresztülmenő függőleges síktól hátrafelé mért 3 m távolságban (lásd a 6. ábrát).
Slovenian: Poleg tega mora imeti voznik pregled nad cestiščem v širini 2,5 m, merjeno iz točke, ki se nahaja 3 m za navpično ravnino, ki poteka skozi očesne točke voznika (glej sliko 6).
Latvian: Turklāt vadītājam jāredz ceļš 2,5 m platumā no punkta 3 m attālumā aiz vertikālās plaknes, kas iet caur vadītāja redzes punktiem (6. attēls).
Lithuanian: Be to, 3 m atstumu nuo vertikalios plokštumos, kertančios vairuotojo akių vietą, vairuotojui turi būti matoma 2,5 m pločio kelio juosta (žr. 6 piešinį).
English: 'Close-proximity' exterior rear-view mirror (Class V)
German: Rampenspiegel (Gruppe V)
Spanish: Retrovisor exterior « de aproximación » (clase V)
Czech: "Blízkopohledová" vnější zpětná zrcátka (třída V)
Polish: Zewnętrzne lusterka wsteczne "krawężnikowe" (klasa V)
Slovenian: Vzvratno ogledalo "za opazovanje bližnjega področja" (razred V)
Latvian: "Tuvās redzamības" ārējais atpakaļskata spogulis (V klase)
Lithuanian: "Artimojo vaizdo" išorinis galinio vaizdo veidrodis (V klasė)
English: The field of vision must be such that the driver can see a flat horizontal portion of the road along the side of the vehicle, bounded by the following vertical planes (see Figures 7a and 7b):
German: Das Sichtfeld muß so beschaffen sein, daß der Fahrer auf der Aussenseite des Fahrzeugs mindestens einen ebenen und horizontalen Teil der Fahrbahn übersehen kann, der durch die folgenden senkrechten Ebenen begrenzt ist (siehe Abbildungen 7 a und 7 b):
Spanish: El campo de visión deberá ser tal que el conductor pueda ver , en el lado exterior del vehículo , una parte de carretera plana y horizontal delimitada por los planos verticales siguientes [ ver figuras 7 a) y 7 b) ] :
Greek: Το οπτικό πεδίο πρέπει να είναι τέτοιο ώστε ο οδηγός να δύναται να βλέπει, στην εξωτερική πλευρά του οχήματος, τμήμα επίπεδης και οριζόντιας οδού περιοριζόμενο από τα ακόλουθα κατακόρυφα επίπεδα (βλ. εικόνες 7α και 7β):
Slovak: Plocha výhľadu musí byť taká, aby vodič videl rovnú horizontálnu časť vozovky pozdĺž boku vozidla, ohraničenú nasledoujúcimi vertikálnymi rovinami (pozri obrázky 7a a 7b):
Polish: Pole widzenia musi być takie, aby kierowca widział płaską, poziomą cześć drogi wzdłuż boku pojazdu ograniczoną następującymi płaszczyznami pionowymi (patrz rysunki 7a i 7b):
Slovenian: Vidno polje mora omogočati vozniku, da lahko vidi raven, vodoraven del cestišča ob strani vozila, ki ga omejujejo naslednje navpične ravnine (glej sliki 7a in 7b):
Latvian: Redzamības zonai jābūt tādai, lai vadītājs var redzēt plakanu ceļa horizontālo daļu transportlīdzekļa sānos, ko norobežo šādas vertikālas plaknes (skatīt 7.a un 7.b attēlus):
Lithuanian: Regėjimo laukas turi būti toks, kad vairuotojas galėtų matyti plokščią horizontalią kelio dalį išilgai transporto priemonės šonų, kurią riboja šios vertikaliosios plokštumos (žr. 7a ir 7b piešinius):
English: If the vertical transverse plane passing through the leading edge of the vehicle bumper is less than 1 m in front of the vertical plane passing through the driver's ocular points, the field of vision shall be limited to that plane (see Figure 7b).
French: Dans le cas où le plan transversal vertical, passant par le bord d'attaque du pare-choc du véhicule, est situé à moins de 1 mètre en avant du plan vertical passant par les points oculaires du conducteur, le champ de vision est limité à ce plan [voir figure 7 b)].
German: Verläuft die senkrechte Querebene durch die äusserste Kante des Stoßfängers des Fahrzeugs weniger als 1 m vor der senkrechten Ebene durch die Augenpunkte des Fahrers, so ist das Sichtfeld auf diese Ebene beschränkt (siehe Abbildung 7 b).
Spanish: En caso de que el plano transversal vertical que pasa por el borde de ataque del parachoques del vehículo esté situado a menos de 1 metro por delante del plano vertical que pasa por los puntos oculares del conductor , el campo de visión estará limitado por dicho plano [ ver figura 7b) ].
Greek: Στην περίπτωση που το εγκάρσιο κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από το άκρο του εμπρός προφυλακτήρα του οχήματος βρίσκεται σε απόσταση μικρότερη του 1 m μπροστά από το κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού, το οπτικό πεδίο περιορίζεται σ' αυτό το επίπεδο (βλέπε εικόνα 7β).
Slovak: Ak je vertikálna priečna rovina prechádzajúca prednou hranou nárazníka vozidla menej než 1 m pred vertikálnou rovinou prechádzajúcou zornými bodmi vodiča, plocha výhľadu je ohraničená touto rovinou (pozri obrázok 7b).
Hungarian: Amennyiben a jármű lengéscsillapítójának külső szélén áthaladó merőleges sík elöl 1 méternél kisebb távolságra található a vezető szemeinek helyén áthaladó merőleges síktól, úgy a látóteret ez a sík határolja (lásd a 7/b ábrát).
Slovenian: Če je navpična prečna ravnina, ki poteka skozi zunanji rob odbijača vozila, manj kot 1 m pred navpično ravnino, ki poteka skozi očesne točke voznika, mora biti vidno polje omejeno na to ravnino (glej sliko 7b).
Latvian: Ja vertikālā šķērseniskā plakne, kas iet caur transportlīdzekļa bufera ārējo malu, atrodas mazāk nekā 1 m pirms vertikālās plaknes, kas iet caur vadītāja redzes punktiem, redzamības zonu ierobežo ar šo plakni (skatīt 7.b attēlu).
Lithuanian: Kai vertikalioji skersinė plokštuma, kertanti transporto priemonės bamperio priekinį kraštą, yra mažiau nei 1 m atstumu prieš vertikaliąją plokštumą, kuri kerta vairuotojo akių vietas, regėjimo laukas ribojamas šia plokštuma (žr. 7b piešinį).
English: In the case of rear-view mirrors consisting of several reflecting surfaces which are either of different curvature or make an angle with each other, at least one of the reflecting surfaces must provide the field of vision and have the dimensions (see item 2.2.2 of Annex II) specified for the class to which they belong.
German: Umfasst ein Rückspiegel mehrere spiegelnde Flächen mit verschiedenen Krümmungsradien oder solche, die gegeneinander abgewinkelt sind, so muß mindestens eine spiegelnde Fläche das für die Gruppe, für die sie angemeldet ist, vorgeschriebene Sichtfeld vermitteln und die entsprechenden Abmessungen aufweisen (siehe 2.2.2 von Anhang II).
Spanish: En los casos de retrovisores formados por varias superficies reflectantes de curvatura diferente o que formen un ángulo entre si , una al menos de las superficies reflectantes deberá permitir obtener el campo de visión y tener las dimensiones (ver número 2.2.2 del Anexo II) establecidas para la clase a que pertenezcan.
Greek: Στην περίπτωση κατόπτρων οδηγήσεως που αποτελούνται από πολλές ανακλώσες επιφάνειες με διαφορετική καμπυλότητα ή που σχηματίζουν μεταξύ τους γωνία, τουλάχιστον μία από τις ανακλώσες επιφάνειες πρέπει να επιτρέπει να λαμβάνεται το οπτικό πεδίο και να έχει τις διαστάσεις (βλ. σημείο 2.2.2 του παραρτήματος ΙΙ) που προδιαγράφονται για την κλάση στην οποία δηλώνονται.
Czech: U zpětných zrcátek skládajících se z více odrazných povrchů, které mají buď rozdílné zakřivení, nebo vzájemně vytvářejí zlom, musí alespoň jeden z odrazných povrchů poskytovat pole výhledu a mít rozměry (viz bod 2.2.2 přílohy II) uvedené pro třídu, k níž tato zrcátka náleží.
Polish: W przypadku lusterek wstecznych składających się z kilku powierzchni odbicia, mających albo różną krzywiznę, lub też tworzących kąt ze sobą przynajmniej jedna z powierzchni odbicia musi zapewniać pole widzenia i mieć wymiary (patrz ppkt 2.2.2 załącznika 2) przewidziane dla klasy, do której należą.
Slovenian: Pri vzvratnih ogledalih, ki imajo več zrcalnih površin, ki imajo bodisi različno zaobljenost ali pa druga z drugo oklepata kot, mora najmanj ena izmed zrcalnih površin zagotoviti vidno polje in imeti mere (glej točko 2.2.2 Priloge II), določene za razred, v katerega sodijo.
Latvian: Ja atpakaļskata spoguļi sastāv no vairākām atstarojošām virsmām, kam ir vai nu atšķirīgs izliekums vai kas veido leņķi savā starpā, vismaz vienai no atstarojošajām virsmām jānodrošina savai klasei norādītā redzamības zona un jāatbilst šīs klases izmēriem (skatīt II pielikuma 2.2.2. punktu).
Lithuanian: Kai galinio vaizdo veidrodis sudarytas iš kelių atspindimųjų paviršių, turinčių skirtingą kreivį arba sudarančių tarpusavio kampą, bent vienas atspindimasis paviršius turi užtikrinti tokį regėjimo kampą ir turėti tokius matmenis (žr. II priedo 2.2.2 punktą), kurie nustatyti atitinkamos klasės veidrodžiams.
English: Obstructions
German: Sichtbehinderungen
Spanish: Obstrucciones
Greek: Εμπόδια
Czech: Překážky ve výhledu
Polish: Przeszkody
Slovenian: Ovire
Lithuanian: Kliūtys
English: A reduction in the field of vision due to the presence of devices such as head-restraints, sun-visors, rear window wipers and heating elements is permissible, provided that all these devices together do not obscure more than 15 % of the specified field of vision.
German: Eine Sichtbehinderung durch Einrichtungen wie Kopfstützen, Sonnenblenden, hintere Scheibenwischer oder Heizelemente ist zulässig, wenn sämtliche Einrichtungen nicht mehr als 15 % des vorgeschriebenen Sichtfeldes verdecken.
Spanish: Una reducción del campo de visión debida a la presencia de dispositivos como reposacabezas , parasoles , limpiaparabrisas posterior o elementos de la calefacción sólo estará autorizada si el conjunto de dichos dispositivos no ocultaren más del 15 % del campo de visión prescrito.
Greek: Επιτρέπεται μείωση του οπτικού πεδίου οφειλόμενη στην ύπαρξη διατάξεων όπως στηρίγματα κεφαλής (στο κάθισμα), αλεξήλιο γείσο, πίσω υαλοκαθαριστήρες, θερμαντικά στοιχεία, στο βαθμό που οι διατάξεις αυτές δεν καλύπτουν περισσότερο από τα 15 % του οπτικού πεδίου που διαγράφεται.
Czech: Zmenšení pole výhledu takovým zařízením, jako jsou opěrky hlavy, sluneční clony, stírače zadního skla, prvky vyhřívání zadního skla, je přípustné za předpokladu, že všechna tato zařízení společně nezpůsobí zmenšení předepsaného pole výhledu o více než 15 %.
Polish: Ograniczenie pola widzenia spowodowane przez obecność takich urządzeń, jak zagłówki, osłony przeciwsłoneczne, wycieraczki tylnej szyby i elementy grzewcze, jest dopuszczalne, pod warunkiem że wszystkie te urządzenia łącznie nie ograniczają określonego pola widzenia o więcej niż 15 %.
Slovenian: Zmanjšanje vidnega polja, ki ga povzročajo naprave, kot npr. nasloni za glavo, ščitniki proti soncu, brisalci zadnjega stekla in grelni elementi, je dovoljeno, če vse te naprave skupaj ne zakrijejo več kot 15 % predpisanega vidnega polja.
Lithuanian: Leidžiama, kad regėjimo laukas sumažėtų dėl tokių įrenginių kaip atramos galvai, saulės skydeliai, galinio stiklo valytuvai ir šildymo elementai, jei tik visi šie įrenginiai kartu neužstoja daugiau kaip 15 % nustatytojo regėjimo lauko.
English: The degree of obstruction is measured with the headrests adjusted to their lowest possible position and with the sun-visors folded back.
German: Zur Messung der Sichtbehinderung sind die Kopfstützen in der mit ihrem Einstellsystem möglichen niedrigsten Stellung; die Sonnenblenden sind zurückgeklappt.
Spanish: La obstrucción se medirá con los reposacabezas en la posición más baja posible prevista por su sistema de ajuste y con los parasoles recogidos.
Greek: Η οφειλόμενη στην παρεμπόδιση μείωση του οπτικού πεδίου μετρείται με τα στηρίγματα κεφαλής στη χαμηλότερη δυνατή προβλεπόμενη από το σύστημα ρυθμίσεώς τους θέση και με αναδιπλωμένα τα αλεξήλια γείσα.
Czech: Zakrytí výhledu se měří při nejnižší poloze opěrek hlavy a při sklopených slunečních clonách směrem dozadu.
Polish: Stopień ograniczenia pola widzenia jest mierzony przy najniższym położeniu zagłówków i odsuniętych osłonach przeciwsłonecznych.
Slovenian: Stopnja zmanjšane vidljivosti se meri pri naslonih za glavo, nastavljenih v najnižji možni legi in s sklopljenimi ščitniki proti soncu.
Latvian: Traucējumu pakāpi nosaka, noregulējot pagalvjus līdz zemākajam iespējamajam stāvoklim un atlokot saulessargus.
Lithuanian: Užstojimo laipsnis matuojamas, kai atramos galvai nustatytos į žemiausią įmanomą padėtį, o saulės skydeliai pakelti.
English: Exterior rear-view mirrors (Classes II, III, IV and V)
German: Aussenrückspiegel (Gruppen II, III, IV und V)
Spanish: Retrovisores exteriores (clases II , III , IV y V)
Czech: Vnější zpětná zrcátka (třídy II, III, IV a V)
Polish: Zewnętrzne lusterka wsteczne (klasa II, III, IV i V)
Slovenian: Zunanja vzvratna ogledala (razredi II, III, IV in V)
Latvian: Ārējie atpakaļskata spoguļi (II, III, IV un V klase)
Lithuanian: Išoriniai galinio vaizdo veidrodžiai (II, III, IV ir V klasės)
English: Test procedure
German: Prüfverfahren
Spanish: Procedimiento de prueba
Czech: Zkušební postup
Polish: Procedura testowania
Slovenian: Preskusni postopek
Latvian: Testa procedūra
Lithuanian: Bandymo tvarka
English: The field of vision shall be determined by placing powerful light sources at the ocular points and examining the light reflected on the vertical monitoring screen.
Spanish: El campo de visión se determinará mediante la colocación de fuentes luminosas potentes en los puntos oculares y examinando la luz reflejada en una pantalla de control.
Greek: Το οπτικό πεδίο καθορίζεται με την τοποθέτηση ισχυρών φωτεινών πηγών στα προσοφθάλμια σημεία και με την εξέταση του ανακλωμένου φωτός σε πέτασμα ελέγχου.
Czech: Pole výhledu se stanoví tak, že se v zorných bodech umístí výkonné světelné zdroje a měří se světlo dopadající na kontrolní svislou promítací plochu.
Slovak: Plocha výhľadu sa stanoví tak, že sa v zorných bodoch umiestnia výkonné svetelné zdroje a skúša sa svetlo odrážané na kontrolnú vertikálnu premietaciu plochu.
Slovenian: Vidno polje se ugotavlja tako, da se v očesnih točkah postavijo močni viri svetlobe, na navpičnem kontrolnem zaslonu pa se preverja osvetljenost, ki jo povzroča svetloba, ki se odbija v vzvratnih ogledalih.
Latvian: Redzamības zonu nosaka, novietojot jaudīgus gaismas avotus redzes punktos un pārbaudot gaismu, ko atstaro vertikāls monitora ekrāns.
Lithuanian: Regėjimo laukas nustatomas akių regėjimo vietose pastatant galingus šviesos šaltinius ir stebint šviesą, kuri atsispindi nuo vertikalaus stebėjimo ekrano.
English: Other, equivalent, methods may be used.
French: D'autres méthodes équivalentes peuvent être utilisées.
Spanish: Podrán utilizarse otros métodos equivalentes.
Greek: Είναι δυνατόν να χρησιμοποιούνται και άλλες ισοδύναμες μέθοδοι.
Hungarian: Más egyenértékű eredményt biztosító módszer használható.
Slovenian: Lahko se uporabijo tudi drugi enakovredni postopki.
Latvian: Var izmantot citas līdzvērtīgas metodes.
Lithuanian: Galima taikyti kitus lygiaverčius metodus.
English: Appendix to Annex III
French: Appendice à l'annexe III
Spanish: Apéndice al Anexo III
Danish: Tillæg til bilag III
Czech: Dodatek k příloze III
Slovak: Doplnok k prílohe III
Polish: Dodatek do załącznika III
Hungarian: A III. melléklet függeléke
Latvian: III pielikuma papildinājums
Lithuanian: III priedo priedėlis
English: ANNEX TO THE EEC TYPE-APPROVAL CERTIFICATE FOR A VEHICLE WITH REGARD TO THE INSTALLATION OF REAR-VIEW MIRRORS
French: ANNEXE A LA FICHE DE RECEPTION CEE D'UN TYPE DE VEHICULE EN CE QUI CONCERNE L'INSTALLATION DES RETROVISEURS
German: ANLAGE ZUM EWG-BETRIEBSERLAUBNISBOGEN FÜR EINEN FAHRZEUGTYP IN BEZUG AUF DIE ANBRINGUNG VON RÜCKSPIEGELN
Spanish: ANEXO DEL CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN CEE DE UN TIPO DE VEHÍCULO EN LO <REF>ERENTE A LA INSTALACIÓN DE LOS RETROVISORES
Danish: BILAG TIL EØF-STANDARDTYPEGODKENDELSESSKEMA FOR EN KØRETØJSTYPE MED HENSYN TIL MONTERINGEN AF FØRERSPEJLE
Greek: ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΣΤΟ ΔΕΛΤΙΟ ΕΓΚΡΙΣΕΩΣ ΕΟΚ ΕΝΟΣ ΤΥΠΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΚΑΤΟΠΤΡΩΝ ΟΔΗΓΗΣΕΩΣ
Czech: PŘÍLOHA K CERTIFIKÁTU EHS SCHVÁLENÍ TYPU VOZIDLA Z HLEDISKA MONTÁŽE ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK
Slovak: PRÍLOHA K OSVEDČENIU O EHS TYPOVOM SCHVÁLENÍ VOZIDLAVZHĽADOM NA MONTÁŽ SPÄTNÝCH ZRKADIEL
Hungarian: MELLÉKLET EGY JÁRMŰ EGK-TÍPUSBIZONYÍTVÁNYÁHOZ A VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ELHELYEZÉSÉRE VONATKOZÓAN
Latvian: PIELIKUMS TRANSPORTLĪDZEKĻA EEK TIPA APSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTAM ATTIECĪBĀ UZ ATPAKAĻSKATA SPOGUĻU UZSTĀDĪŠANU
Lithuanian: TRANSPORTO PRIEMONĖS EEB TIPO PATVIRTINIMO, ATSIŽVELGIANT Į GALINIO VAIZDO VEIDRODŽIŲ ĮRENGIMĄ, PAŽYMĖJIMO PRIEDAS
English: (Articles 4 (2) and 10 of Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers)
French: (Article 4 paragraphe 2 et article 10 de la directive 70/156/CEE du Conseil, du 6 février 1970, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques)
German: (Artikel 4 Absatz 2 und Artikel 10 der Richtlinie 70/156/EWG des Rates vom 6. Februar 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Betriebserlaubnis von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern)
Spanish: (Apartado 2 del artículo 4 y artículo 10 de la Directiva 70/156/CEE del Consejo de 6 de febrero de 1970 , relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre homologación de vehículos a motor y de sus remolques)
Danish: (Artikel 4, stk. 2, og artikel 10 i Rådets direktiv 70/156/EØF af 5. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende typegodkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil)
Greek: (Άρθρο 4 παράγραφος 2 και άρθρο 10 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους)
Czech: 4 odst. 2 a článek 10 směrnice Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel)
Slovak: (Články 4 ods. 2 a 10 smernice Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel)
Hungarian: (a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó jogszabályainak közelítéséről szóló 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv 4. cikkének (2) bekezdése és 10. cikke)
Latvian: (4. panta 2. punkts un 10. pants Padomes Direktīvā 70/156/EEK (1970. gada 6. februāris) par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju tipa apstiprinājumu)
Lithuanian: (1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvos 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą, suderinimo 4 straipsnio 2 dalis ir 10 straipsnis)
English: EEC type-approval
Spanish: Número de homologación CEE...
Slovak: Číslo EHS typového schválenia…
English: No extension (1)
Spanish: extensión (1)
Slovak: rozšírenie1
English: Trade name or mark of vehicle
French: Marque de fabrique ou de commerce du véhicule
German: Fabrik- und Handelsmarke des Fahrzeugs
Spanish: Marca de fábrica o comercial del vehículo...
Danish: Køretøjets fabriks- eller handelsbetegnelse:
Greek: Βιομηχανικό ή εμπορικό σήμα του οχήματος
Czech: Výrobní nebo obchodní značka vozidla
Slovak: Obchodný názov alebo značka vozidla..
Polish: Znak towarowy lub nazwa handlowa pojazdu
Hungarian: A jármű neve vagy védjegye:
Lithuanian: Transporto priemonės ženklas ar vardas...
English: Type of vehicle
French: Type de véhicule
German: Fahrzeugtyp
Spanish: Tipo de vehículo...
Danish: Køretøjets typebetegnelse
Greek: Τύπος του οχήματος
Czech: Typ vozidla
Slovak: Typ vozidla…
Polish: Typ pojazdu
Hungarian: A jármű típusa:
Lithuanian: Transporto priemonės tipas…
English: Type of category N3 vehicle: rigid lorry/trailer/semi-trailer (2)
French: Si le véhicule est de la catégorie N3: porteur/remorqueur/semi-remorqueur (2)
German: bei Fahrzeugen der Klasse N3: (LKW, Sattelschlepper) (2)
Spanish: Si el vehículo es de la categoría N3 : camión/tractor para remolque/tractor para semiremolque (2)
Danish: For køretøjer i klasse N3: lastbil/lastbil til påhængskøretøj/lastbil til sættevogn (2)
Greek: Αν το όχημα είναι της κατηγορίας Ν3: φορτηγό/ρυμουλκούμενο/ημιρυμουλκούμενο (2)
Czech: Typ vozidla kategorie N3: nákladní automobil/tahač přívěsu/tahač návěsu[9]
Slovak: Typ vozidla kategórie N3: nákladný automobil/príves/náves2
Lithuanian: N1 kategorijos transporto priemonės tipas: kietosios jungties sunkvežimis, priekaba, puspriekabė8
English: Name and address of vehicle manufacturer
French: Nom et adresse du constructeur du véhicule
German: Name und Anschrift des Herstellers des Fahrzeugs
Spanish: Nombre y dirección del constructor del vehículo...
Danish: Køretøjsfabrikantens navn og adresse:
Greek: Ονοματεπώνυμο και διεύθυνση του κατασκευαστή του οχήματος
Czech: Jméno a adresa výrobce vozidla
Slovak: Názov a adresa výrobcu vozidla.
Polish: Nazwa i adres wytwórcy pojazdu
Hungarian: A jármű gyártójának neve és címe:
Lithuanian: Transporto priemonės gamintojo pavadinimas ir adresas..