FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Sampling and measuring apparatus
French: Appareillage de prélèvement et de mesure
Portuguese: Aparelhagem de recolha e de medida
Czech: Zařízení pro odběr vzorků a pro měření
Slovak: Vzorkovacie a meracie zariadenie
Polish: Urządzenia do pobierania próbek i pomiaru
Slovenian: Oprema za vzorčenje in merjenje
Romanian: Aparatul de prelevare de probe și măsurare
Bulgarian: Апаратура за вземане на проби и измервания
Estonian: Proovivõtu- ja mõõteseadmed
Latvian: Paraugu ņemšanas un mērīšanas aparatūra.
Lithuanian: Bandinio ėmimo ir matavimo aparatas
Maltese: Apparat tal-kampjunar u tal-kejl
English: The light-absorption coefficient of the exhaust gases shall be measured with an opacimeter satisfying the conditions laid down in Annex VII and installed in conformity with Annex VIII.
French: Le coefficient d'absorption lumineuse des gaz d'échappement doit être mesuré avec un opacimètre satisfaisant aux conditions de l'annexe VII et installé conformément à l'annexe VIII.
Portuguese: O coeficiente de absorção luminosa dos gases de escape deve ser medido com um opacímetro que satisfaz as condições do Anexo VII e instalado em conformidade com o Anexo VIII.
Czech: Koeficient absorpce světla výfukovými plyny se měří opacimetrem splňujícím podmínky stanovené v příloze VII a instalovaným podle přílohy VIII.
Slovak: Koeficient absorpcie svetla výfukových plynov sa meria opacimetrom, ktorý spĺňa podmienky uvedené v prílohe VII a ktorý je nainštalovaný v súlade s prílohou VIII.
Polish: Współczynnik pochłaniania świetlnego gazów spalinowych powinien być mierzony dymomierzem spełniającym warunki określone w załączniku VII oraz zainstalowanym zgodnie z załącznikiem VIII.
Hungarian: A kipufogógázok fényabszorpciós együtthatóját a VII. mellékletben meghatározott feltételeknek megfelelõ, valamint a VIII. mellékletben foglaltaknak megfelelõen felszerelt átlátszatlanságmérõvel kell mérni.
Slovenian: Koeficient absorpcije svetlobe v izpušnih plinih se izmeri z merilnikom motnosti, ki izpolnjuje pogoje iz Priloge VII, nameščenim skladno s Prilogo VIII.
Romanian: Coeficientul de absorbție a luminii de către gazele evacuate se măsoară cu un opacimetru care respectă condițiile prevăzute în anexa VII și care este instalat în conformitate cu anexa VIII.
Bulgarian: Коефициентът на поглъщане на светлина от отработените газове се измерва с помощта на уред за измерване на коефициента на непрозрачност, който отговаря на изискванията, предвидени в приложение VII, и който се монтира в съответствие с приложение VIII.
Estonian: Heitgaaside valguse neeldumisteguri mõõtmiseks kasutatakse suitsususe mõõturit, mis vastab VII lisas ettenähtud tingimustele ning on paigaldatud VIII lisa nõuete kohaselt.
Latvian: Izplūdes gāzu gaismas absorbcijas koeficientu mērī ar dūmmēru, kas atbilst VII pielikumā izklāstītajiem nosacījumiem un ir uzstādīts atbilstīgi VIII pielikuma prasībām.
Lithuanian: Išmetamųjų dujų šviesos absorbcijos koeficientas matuojamas dūmų matuokliu, atitinkančiu VII priede nustatytas sąlygas ir įrengtu pagal VIII priedo reikalavimus.
Maltese: Il-koeffiċjenti ta' l-assorbiment tad-dawl tal-gassijiet ta' l-exhaust għandhom jitkejjlu b'opacimeter li jissodisfa l-kondizzjonijiet stabbiliti fl-Anness VII u installati b'konformità ma' l-Anness VIII.
English: LIMIT VALUES
French: VALEURS LIMITES
Portuguese: VALORES LIMITES
Slovak: HRANIČNÉ HODNOTY
Polish: WARTOŚCI DOPUSZCZALNE
Hungarian: HATÁRÉRTÉKEK
Slovenian: MEJNE VREDNOSTI
Romanian: VALORI LIMITĂ
Bulgarian: ПРЕДЕЛНИ СТОЙНОСТИ
Estonian: PIIRVÄÄRTUSED
Latvian: ROBEŽVĒRTĪBAS.
Lithuanian: RIBINĖS VERTĖS
Maltese: VALURI TA' LIMITU
English: For each of the six engine speeds at which the absorption coefficient is measured pursuant to
Portuguese: Para cada um dos seis regimes de rotação nos quais se efectuam as medida do coeficiente de
English: paragraph . above, the nominal gas flow G, expressed in litres per second, shall be calculated by means of the following formulae:
Portuguese: absorção luminosa por aplicação do ponto ., procede-se ao cálculo do fluxo nominal do gás G expresso em litros por segundo e definido pelas seguintes fórmulas:
English: V is the cylinder capacity of the engine expressed in litres ;
Portuguese: cilindrada do motor expressa em litros
English: and n is the engine speed in revolutions per minute.
French: régime de rotation exprimé en tours par minute.
Portuguese: cilindrada do motor expressa em litros.
Polish: system prędkości obrotowej wyrażony w obrotach na minutę.
Lithuanian: n yra variklio apsisukimų dažnis per minutę.
Maltese: u n hija l-veloċità tal-magna f'dawriet fil-minuta.
English: For each engine speed the absorption coefficient of the exhaust gases shall not exceed the limit value given in the table in Annex VI.
French: Pour chaque régime de rotation, le coefficient d'absorption lumineuse des gaz d'échappement ne doit pas dépasser la valeur limite figurant dans le tableau de l'annexe VI.
Portuguese: Para cada regime de rotação, o coeficiente de absorção luminosa dos gases de escape não deve ultrapassar o valor limite que figura no quadro do Anexo VI.
Czech: Pro žádné otáčky motoru nesmí koeficient absorpce světla výfukovými plyny převýšit mezní hodnotu uvedenou v tabulce v příloze VI.
Slovak: Pre každú rýchlosť motora koeficient absorpcie výfukových plynov nepresahuje hraničnú hodnotu uvedenú v tabuľke prílohy VI.
Polish: Dla każdego systemu prędkości obrotowej, współczynnik pochłaniania świetlnego gazów spalinowych nie powinien przekraczać wartości maksymalnej przedstawionej na tablicy w załączniku VI.
Hungarian: A kipufogógázok fényabszorpciós tényezõje nem haladhatja meg a VI. táblázatban megadott határértéket.
Slovenian: Za vsako število vrtljajev motorja absorpcijski koeficient izpušnih plinov ne sme preseči mejne vrednosti, podane v tabeli v Prilogi VI.
Romanian: Pentru fiecare regim de turație a motorului, coeficientul de absorbție a luminii de către gazul evacuat nu trebuie să depășească valoarea limită din tabelul prezentat în anexa VI.
Bulgarian: За всяка от стойностите на оборотите на двигателя, коефициентът на поглъщане на отработените газове не трябва да надвишава пределната стойност, посочена в таблицата в приложение VI.
Estonian: Mootori ühegi kiiruse puhul ei tohi heitgaaside valguse neeldumistegur olla suurem VI lisa tabelis esitatud piirväärtusest.
Latvian: Pie katra motora ātruma izplūdes gāzu absorbcijas koeficients nepārsniedz robežvērtību, kas dota VI pielikuma tabulā.
Lithuanian: Kiekvienai variklio apsisukimų dažnio vertei gautas išmetamųjų dujų absorbcijos koeficientas turi neviršyti ribinės vertės, pateiktos VI priedo lentelėje.
Maltese: Għal kull veloċità tal-magna l-koeffiċjenti ta' l-assorbiment tal-gassijiet ta' l-exhaust m'għandhomx ikunu akbar mill-valur tal-limitu mogħti fit-tabella ta' l-Anness VI.
English: Where the value of the nominal flow is not one of those given in that table, the limit value applicable shall be obtained by interpolation on the principle of proportional parts.
French: Lorsque la valeur du flux nominal n'est pas l'une de celles figurant dans ce tableau, la valeur limite à retenir est obtenue par une interpolation par parties proportionnelles.
Portuguese: Quadro o valor do fluxo nominal não é um dos que figuram neste quadro, o valor limite a reter é obtido por interpolação.
Czech: Pokud hodnota jmenovitého průtoku není uvedena v této tabulce, stanoví se aplikovaná mezní hodnota lineární interpolací.
Slovak: Ak sa hodnota nominálneho toku nenachádza medzi hodnotami uvedenými v tejto tabuľke, tak sa aplikovateľná hraničná hodnota získa interpoláciou na základe proporcionálnych častí
Polish: W chwili gdy wartość napływu nominalnego nie występuje w tablicy, wartość maksymalną otrzymuje się poprzez wstawienie części proporcjonalnych.
Hungarian: Ha a névleges gázáramlás értéke nem egyezik meg a táblázatban megadott értékek egyikével sem, akkor a határértéket a táblakülönbségek elvére alapozott interpolációval kell kiszámítani.
Slovenian: Kjer vrednost nazivnega pretoka ni ena od vrednosti v tej tabeli, se mejna vrednost, uporabljena v tem primeru, dobi z interpolacijo po načelu sorazmernih delov.
Romanian: Când valoarea fluxului nominal nu este una dintre cele din tabel, valoarea limită aplicabilă trebuie obținută prin interpolare după principiul părților proporționale.
Bulgarian: Когато стойността на номиналния дебит не фигурира между стойностите, посочени в същата таблица, приложимата пределна стойност се определя чрез интерполация на принципа на пропорционалните части.
Estonian: Kui kõnealuses tabelis ei ole nimivoo väärtust, siis saadakse kohaldatav piirväärtus lineaarse interpolatsiooni teel.
Latvian: Ja nominālās plūsmas lielums neatbilst tabulā dotajiem lielumiem, tad derīgo robežlielumu iegūst, proporcionāli interpolējot.
Lithuanian: Jei vardinio srauto vertė yra kitokia, nei nurodytos lentelėje, taikoma ribinė vertė gaunama interpoliavimu, remiantis proporcingų dalių principu.
Maltese: Meta l-valur taċ-ċirkolazzjoni nominali m'huwiex wieħed minn dawk mogħtija f'dik it-tabella, il-valur tal-limitu applikabbli għandu jinkiseb permezz ta' l-interpolazzjoni fuq il-prinċipju tal-partijiet proporzjonali.
English: ANNEX IV
French: ANNEXE IV
Portuguese: ANEXO IV
Slovak: PRÍLOHA IV
Polish: ZAŁĄCZNIK IV
Hungarian: MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA IV
Romanian: ANEXA IV
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ IV
Latvian: IV PIELIKUMS
Lithuanian: IV PRIEDAS
English: TEST UNDER FREE ACCELERATION
French: ESSAI EN ACCÉLÉRATION LIBRE
Portuguese: ENSAIO EM ACELERAÇÃO LIVRE
Slovak: TEST VOĽNEJ AKCELERÁCIE
Polish: BADANIA PRZY PRZYSPIESZENIU SWOBODNYM
Hungarian: TERHELÉS NÉLKÜLI GYORSITÁS MELLETT VÉGZETT VIZSGÁLAT
Slovenian: PRESKUS PRI PROSTEM POSPEŠEVANJU
Romanian: ÎNCERCAREA LA ACCELERAȚIE LIBERĂ
Bulgarian: ИЗПИТВАНЕ В РЕЖИМ НА СВОБОДНО УСКОРЕНИЕ
Estonian: VABA KIIRENDUSE KATSE
Latvian: TESTS PIE BRĪVA PAĀTRINĀJUMA
Lithuanian: BANDYMAS GREITĖJIMO BE APKROVOS REŽIMU
English: The test shall be carried out on the vehicle or engine which has undergone the test at steady speeds described in Annex III.
French: L'essai est effectué sur le véhicule ou le moteur ayant subi l'essai en régimes stabilisés décrit à l'annexe III.
Portuguese: O ensaio é efectuado no veículo ou no motor que foi sujeito ao ensaio a regimes estabilizados descrito no Anexo III.
Czech: Zkouší se na vozidle nebo na motoru, které byly podrobeny zkoušce při ustálených otáčkách popsaných v příloze III.
Slovak: Test sa vykoná na vozidlách alebo motoroch, ktoré podstúpili testovanie pri stálej rýchlosti podľa prílohy III.
Polish: Badanie jest przeprowadzane w stosunku do pojazdu lub silnika, który został poddany badaniu w systemie stałych prędkości obrotowych, opisanym w załączniku III.
Hungarian: A vizsgálatot a III. mellékletben leírt, állandó fordulatszámok mellett lefolytatott vizsgálatokon átesett jármûvön, vagy motoron kell elvégezni.
Slovenian: Preskus se opravi na vozilu ali motorju, ki je opravil preskus pri enakomernih vrtljajih iz Priloge III.
Romanian: Încercarea este efectuată pe un vehicul sau pe un motor pe care a fost efectuată încercarea la turații constante menționată în anexa III.
Bulgarian: Изпитването се провежда върху превозно средство или двигател, което (който) е преминало (преминал) изпитването в постоянен режим на работа, описано в приложение III.
Estonian: Katse tehakse sõidukil või mootoril, mis on läbinud III lisas kirjeldatud püsikiiruskatse.
Latvian: Šo testu izdara motoram vai transportlīdzeklim, kuram ir izdarīts tests pie vienmērīgiem ātrumiem, kā aprakstīts III pielikumā.
Lithuanian: Bandymas daromas su transporto priemone ar varikliu, kurie buvo bandomi pastovaus apsisukimų dažnio režimu, kaip aprašyta III priede.
Maltese: It-test għandu jsir fuq vettura jew magna li tkun għaddiet mit-test f'veloċitajiet kostanti deskritt fl-Anness III.
English: If the engine is tested on a bench the test shall be carried out as soon as possible after
Portuguese: Quando o ensaio é efectuado num motor no banco, deve ser realizado logo que
English: the test for measurement of opacity under full load at steady speed.
Portuguese: possível a seguir ao ensaio de controlo da opacidade a plena carga em regime estabilizado.
English: In particular, the cooling water and the oil shall be at the normal temperatures indicated by the manufacturer.
French: En particulier, l'eau de refroidissement et l'huile doivent avoir les températures normales indiquées par le constructeur.
Portuguese: Em particular, a água de arrefecimento e o óleo devem estar às temperaturas normais indicadas pelo constructor.
Czech: Především chladicí voda a olej musí mít běžné teploty stanovené výrobcem.
Slovak: Zvlášť chladiaca voda a olej majú normálnu teplotu uvedenú výrobcom.
Polish: W szczególności woda do chłodzenia oraz olej powinny mieć temperatury normalne, wskazane przez konstruktora.
Hungarian: Különösképpen a hûtõvíz és a motorolaj hõmérsékletének kell megegyeznie a gyártó által jelzett értékekkel.
Slovenian: Še zlasti morata imeti normalno temperaturo, kakor ju je navedel proizvajalec, hladilna voda in olje.
Romanian: În special apa de răcire și uleiul trebuie să fie la temperaturile normale indicate de producător.
Bulgarian: По-специално, охлаждащата вода и маслото трябва да бъдат с нормалните температури, посочени от производителя.
Estonian: Eelkõige peab jahutusvedeliku ja õli temperatuur vastama tootja poolt normaaltemperatuurile.
Latvian: It sevišķi ūdens dzesēšanai un eļļai ir jābūt normālā temperatūrā, ko uzrādījis ražotājs.
Lithuanian: Konkrečiai, aušinamojo vandens ir alyvos temperatūra turi būti normali gamintojo nurodyta temperatūra.
Maltese: B'mod partikolari, l-ilma tat-tkessiħ u ż-żejt għandhom ikunu fit-temperaturi indikati mill-manifattur.
English: If the test is carried out on a stationary vehicle, the engine shall first be brought to normal operating condition by a road run.
French: Lorsque l'essai est effectué sur un véhicule à l'arrêt, le moteur doit être mis au préalable, au cours d'un parcours routier, dans des conditions normales de fonctionnement.
Portuguese: Quando o ensaio é efectuado num veículo parado, o motor deve ser previamente posto em condições normais de funcionamento por meio de um percurso de estrada.
Czech: Pokud je zkoušeno nepohybující se vozidlo, uvede se motor nejprve do běžných provozních podmínek silniční jízdou.
Slovak: Ak sa test vykonáva na stojacom vozidle, tak najprv sa musí motor jazdou uviesť do normálnych operačných podmienok.
Polish: W momencie gdy badanie jest przeprowadzane w stosunku do pojazdu unieruchomionego, silnik powinien zostać uruchomiony wcześniej, w czasie podróży drogowej, w stanie normalnych warunków funkcjonowania.
Hungarian: Ha a vizsgálatot álló helyzetû jármûvön végzik el, akkor a motort elõbb menet közben normál üzemi hõmérsékletre kell melegíteni.
Slovenian: Če se preskus opravi na mirujočem vozilu, se motor najprej z vožnjo po cesti spravi v normalne pogoje delovanja.
Romanian: Dacă încercarea este efectuată pe un vehicul staționar, motorul trebuie adus mai întâi în condițiile normale de funcționare prin rularea pe șosea.
Bulgarian: Ако изпитването се провежда върху неподвижно превозно средство, двигателят първо се привежда в нормално състояние за експлоатация чрез пробег в пътни условия.
Estonian: Seisval sõidukil katsetamise korral viiakse mootor katse eel teesõidu abil harilikku tööseisundisse.
Latvian: Ja testu izdara stāvošam transportlīdzeklim, tā motoru vispirms darbina normālā darba režīmā, braucot pa ceļu.
Lithuanian: Jei bandymas daromas su stovinčia transporto priemone, prieš tai su ja važinėjama keliu, kad variklis pasiektų normalią darbinę būseną.
Maltese: Jekk it-test isir fuq vettura wieqfa, il-magna l-ewwel għandha tinġieb fil-kondizzjoni normali ta' xogħol permezz ta' ġirja fit-triq.
English: The test shall be carried out as soon as possible after completion of the road run.
French: L'essai doit être effectué aussitôt que possible après la fin du parcours routier.
Portuguese: O ensaio deve ser efectuado logo que possível no fim do percurso de estrada.
Czech: Zkouší se co nejdříve po ukončení této jízdy.
Slovak: Test sa vykoná čo najskôr po ukončení jazdy.
Polish: Badanie powinno zostać zakończone jak najszybciej po zakończeniu podróży.
Hungarian: A vizsgálatot az ilyen járatást követõ lehetõ legrövidebb idõn belül el kell végezni.
Slovenian: Preskus se opravi kakor hitro je mogoče po koncu vožnje.
Romanian: Încercarea este efectuată cât mai curând posibil după terminarea rulării pe șosea.
Bulgarian: Изпитването се провежда възможно най-скоро след приключване на пътния пробег.
Estonian: Katse tuleb teha võimalikult kiiresti pärast teesõitu.
Latvian: Testu izdara pēc brauciena pa ceļu, cik ātri vien iespējams.
Lithuanian: Bandymas daromas kiek įmanoma greičiau po važinėjimo keliu.
Maltese: It-test għandu jsir malajr kemm jista' jkun wara li titlesta l-ġirja fit-triq.
English: The combustion chamber shall not have been cooled or fouled by a prolonged period of idling preceding the test.
French: La chambre de combustion ne doit pas avoir été refroidie ou salie par une période de ralenti prolongée précédant l'essai.
Portuguese: A câmara de combustão não deve ter sido arrefecida ou sujada por um período de «ralenti» prolongado que preceda o ensaio.
Czech: Spalovací prostor nesmí být chlazen nebo znečištěn prodlouženou dobou volnoběhu před zkouškou.
Slovak: Spaľovacia komora nie je ochladená alebo znečistená predĺženým časom voľnobehu, ktorý predchádza testu.
Polish: Komora spalania nie powinna być schładzana lub zanieczyszczana poprzez przedłużony okres minimalnej prędkości, który poprzedzał badanie.
Hungarian: A vizsgálat lefolytatása elõtt nem szabad hagyni, hogy az égetéstér hosszabb üresjárati idõszak alatt lehûljön, vagy beszennyezõdjön.
Slovenian: Zgorevalna komora ne sme biti ohlajena ali onesnažena zaradi daljšega delovanja na prostem teku pred preskusom.
Romanian: Camera de combustie nu trebuie să fi fost răcită sau încărcată în urma unei perioade prelungite de ralanti înaintea încercării.
Bulgarian: Горивната камера не трябва да е охладена или замърсена в резултат на продължителна работа в режим на празен ход, предшестващ изпитването.
Estonian: Põlemiskamber ei tohi olla pika seisuaja tõttu jahtunud ega määrdunud.
Latvian: Degkameru neatdzesē un nepiesārņo ar ilgstošu dīkstāvi pirms testa.
Lithuanian: Degimo kamera neturi būti ataušusi ar užteršta dėl prieš bandymą užsitęsusio darbo tuščiąja eiga.
Maltese: Il-combustion chamber m'għandiex tkun laħqet kesħet jew tħammġet permezz ta' perjodu mtawwal ta' idling qabel it-test.
English: The test conditions described in Annex III, items ., . and ., shall apply.
Portuguese: As condições de ensaio definidas nos pontos ., . e . do Anexo III são aplicáveis.
English: The conditions described in Annex III, item ., with regard to the sampling and measuring apparatus shall apply.
Portuguese: As condições relativas à aparelhagem de recolha e de medida definidas no ponto . do Anexo III são aplicáveis.
English: TEST METHODS
French: MODALITÉS D'ESSAI
Portuguese: MODALIDADES DE ENSAIO
Slovak: TESTOVACIE METÓDY
Polish: WARUNKI BADAŃ
Hungarian: VIZSGÁLATI MÓDSZEREK
Slovenian: METODE PRESKUŠANJA
Romanian: METODE DE ÎNCERCARE
Bulgarian: ИЗПИТВАТЕЛНИ МЕТОДИ
Estonian: KATSETAMISE METOODIKA
Latvian: TESTA METODES.
Lithuanian: BANDYMŲ METODAI
Maltese: METODI TAT-TEST
English: If the test is carried out on a vehicle, the gear-change control shall be set in the neutral position and the engine in gear.
French: Lorsque l'essai est effectué sur un véhicule, la boîte de vitesses est placée en position point mort et le moteur est embrayé.
Portuguese: Quando o ensaio é efectuado num veículo, a caixa de velocidades é colocada em posição de ponto morto e o motor está embraiado.
Czech: Pokud se zkouší na vozidle, uvede se řadicí páka do neutrální polohy a pohon mezi motorem a převodovkou je sepnut.
Slovak: Ak sa test vykonáva na vozidle, tak je rýchlostná páka zaradená v neutrálnej polohe a motor je v chode.
Polish: W momencie przeprowadzania badania pojazdu, jego skrzynia biegów ustawiona jest na biegu jałowym a silnik znajduje się w ruchu.
Hungarian: Ha a vizsgálatot jármûvön végzik, a sebességválasztó kart semleges/üres állásba kell állítani, a motort pedig a nyomatékváltóval összekapcsolt állapotban tartani.
Slovenian: Če se preskus opravlja na vozilu, se menjalna ročica prestavi v nevtralni položaj, sklopka pa je vklopljena.
Romanian: Dacă încercarea este efectuată pe un vehicul, schimbătorul de viteze se plasează în punctul mort și motorul trebuie să fie turat.
Bulgarian: При провеждане на изпитването върху превозно средство, лостът на предавателната кутия се поставя в неутрално положение и се включва съединителят.
Estonian: Sõidukil katsetamise korral tuleb käiguvahetussüsteem neutraalsesse asendisse seada ning mootori käik sisse lülitada.
Latvian: Ja testu izdara transportlīdzeklim, ātruma pārslēgs ir neitrālā stāvoklī un motors ir ātrumā.
Lithuanian: Jei bandymas daromas su transporto priemone, pavarų jungimo svirtis nustatoma į neutralią padėtį, o variklis su įjungta sankaba.
Maltese: Jekk it-test jitwettaq fuq vettura, il-kontroll tat-tibdil tal-gear għandu jitqiegħed fil-pożizzjoni newtrali u l-magna ingranata.
English: With the engine idling, the accelerator control shall be operated quickly, but not violently, so as to obtain maximum delivery from the injection pump.
French: Le moteur tournant au régime de ralenti, on actionne rapidement, mais sans brutalité, la commande de l'accélérateur, de manière à obtenir le débit maximal de la pompe d'injection.
Portuguese: Com o motor a girar em regime de «ralenti», acciona-se rapidamente, mas sem brutalidade, o comando do acelerador, de modo a obter o débito máximo da bomba de injecção.
Czech: Při volnoběhu motoru se rychle, ale ne rázem, uvede akcelerátor do polohy maximální dodávky paliva vstřikovacím čerpadlem.
Slovak: Pri voľnobehu motora ovládač akcelerátora pracuje rýchlo, ale nie prudko, až do dosiahnutia maximálneho príkonu zo vstrekovacej pumpy.
Polish: Przy silniku pracującym w systemie minimalnej prędkości obrotowej, należy działać szybko, ale nie gwałtownie, sterowanie akceleratorem powinno zmierzać do osiągnięcia wydajności maksymalnej pompy wtryskowej.
Hungarian: Annak elérése érdekében, hogy a befecskendezõ szivattyú maximális teljesítményt adjon le, az üresjáratban járó motor mellett a gázpedált gyorsan, de nem erõszakosan kell mûködtetni.
Slovenian: Pri prostem teku motorja se hitro, vendar ne sunkovito pritisne na pedal za plin, tako da se doseže največji dovod goriva iz tlačilke.
Romanian: Cu motorul la ralanti, pedala de accelerație se apasă rapid, dar nu în mod violent, astfel încât să se obțină debitul maxim de la pompa de injecție.
Bulgarian: При работа на двигателя в режим на празен ход, с бързо, но не рязко натискане на педала за газта се осигурява максимално подаване откъм горивонагнетателната помпа.
Estonian: Mootori tühikäigul tuleb kiirust kiiresti, kuid ettevaatlikult muuta, et sissepritsepump saavutaks maksimaalse jõudluse.
Latvian: Motora tukšgaitas laikā akseleratora sviru darbina ātri, bet ne spēcīgi, tā, lai iegūtu maksimālo atdevi no iesmidzināšanas pumpja.
Lithuanian: Varikliui dirbant tuščiąja eiga, akseleratoriaus pedalas spaudžiamas greitai, tačiau neįnirtingai, kad būtų gautas didžiausias degalų siurblio našumas.
Maltese: Waqt li l-magna tkun idling, il-kontroll ta' l-aċċeleratur għandu jitħaddem malajr, iżda mhux b'mod vjolenti, sabiex jikseb il-forniment massimu mill-pompa ta' l-injezzjoni.