FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: A vehicle representative of the vehicle type to be approved is submitted for the tests described in 5 of this Annex to the technical service responsible for the type-approval tests.
French: Un véhicule représentatif du type de véhicule à réceptionner doit être présenté au service technique chargé des essais de réception visés au point 5 de cette annexe.
Swedish: Ett fordon som är representativt för den fordonstyp som skall godkännas skall ställas till förfogande för den tekniska tjänst som skall utföra de prov som avses i punkt 5 i denna bilaga.
Czech: Pro zkoušky popsané v bodu 5 této přílohy se technické zkušebně předloží vozidlo představující typ vozidla, který má být schválen.
Hungarian: Az e melléklet 5. pontjában leírt vizsgálatok céljára a típusjóváhagyási vizsgálatokért felelős műszaki szolgálatnak be kell mutatni egy, a jóváhagyandó járműtípust képviselő járművet.
Slovenian: Vozilo, ki je predstavnik tipa vozila, za katerega je vložena vloga za homologacijo, se posreduje organu za tehnično preskušanje, odgovornemu za homologacijske preskuse, da opravi preskuse, navedene v točki 5 te priloge.
Latvian: Apstiprināmā transportlīdzekļu tipa transportlīdzekļa prototipu šī pielikuma 5. punktā aprakstītajām pārbaudēm iesniedz tehniskajam dienestam, kas atbildīgs par tipa apstiprinājuma pārbaudēm.
Lithuanian: Už tipo patvirtinimo bandymus atsakingai techninei tarnybai šio priedo 5 skyriuje aprašytiems bandymams atlikti pateikiama pavyzdinė tvirtinamo tipo transporto priemonė.
English: EEC TYPE-APPROVAL 4.1.
Swedish: EEG-TYPGODKÄNNANDE
Lithuanian: EEB tipo patvirtinimAS
English: A form conforming to the model set out in Annex VII must be attached to the EEC type-approval certificate.
French: Une fiche conforme au modèle figurant à l'annexe VII est jointe à la fiche de réception CEE.
Swedish: Ett formulär enligt malllen i bilaga 7 skall bifogas EEG-typgodkännandeintyget.
Czech: K certifikátu EHS schválení typu se musí připojit údaje na formuláři podle vzoru v příloze VII.
Hungarian: Az EGK-típusbizonyítványhoz csatolni kell a VII. mellékletben meghatározott mintának megfelelő adatközlő lapot.
Slovenian: Certifikatu o EGS-homologaciji je treba priložiti obrazec, skladen z vzorcem iz Priloge VII.
Latvian: EEK tipa apstiprinājuma apliecībai pievieno veidlapu, kas atbilst VII pielikumā noteiktajam paraugam.
Lithuanian: Prie EEB tipo patvirtinimo pridedama VII priede pateikiamą pavyzdį atitinkanti forma.
English: REQUIREMENTS AND TESTS
French: PRESCRIPTIONS ET ESSAIS
Swedish: KRAV OCH PROV
Czech: POŽADAVKY A ZKOUŠKY
Hungarian: ELŐÍRÁSOK ÉS VIZSGÁLATOK
Slovenian: ZAHTEVE IN PRESKUSI
Latvian: PRASĪBAS UN PĀRBAUDES
English: General
French: Généralités
Swedish: Allmänt
Czech: Obecně
Hungarian: Általános rész
Slovenian: Splošno
Latvian: Vispārēji norādījumi
Lithuanian: Bendroji dalis
English: The components liable to affect the emission of gaseous pollutants must be so designed, constructed and assembled as to enable the vehicle, in normal use, to comply with the requirements of this Directive, despite the vibration to which they may be subjected.
French: Les éléments susceptibles d'influer sur les émissions de gaz polluants doivent être conçus, construits et montés de telle façon que, dans des conditions normales d'utilisation et en dépit des vibrations auxquelles ils peuvent être soumis, le véhicule puisse satisfaire aux prescriptions de la présente directive.
Swedish: De komponenter som kan påverka utsläppen av gasformiga föroreningar skall vara så utformade, konstruerade och monterade att fordonet vid normal användning uppfyller kraven i detta direktiv, trots de vibrationer komponenterna kan utsättas för.
Czech: Konstrukční části, které mohou ovlivnit emise plynných znečišťujících látek, musí být konstruovány, vyráběny a smontovány tak, aby umožnily vozidlu při běžném užívání splňovat požadavky této směrnice, navzdory vibracím, kterým mohou být vystaveny.
Hungarian: Azokat az alkatrészeket, amelyek hatással vannak a gáz-halmazállapotú szennyezőanyag-kibocsátásra, úgy kell megtervezni, legyártani és összeszerelni, hogy a rendes üzem során, az előálló rázkódások ellenére a jármű megfeleljen az ezen irányelvben foglalt követelményeknek.
Slovenian: Sestavni deli, ki utegnejo vplivati na emisijo plinastih onesnaževal, morajo biti načrtovani, izdelani in sestavljeni tako, da vozilo pri normalni uporabi in ne glede na tresljaje, ki jim je lahko izpostavljen, izpolnjuje zahteve te direktive.
Latvian: Sastāvdaļas, kas var ietekmēt piesārņojošo gāzveida vielu emisiju, jāprojektē, jābūvē un jāmontē tā, lai transportlīdzeklis, to normāli lietojot, neņemot vērā uz svārstības, kam tas var būt pakļauts, atbilstu šīs direktīvas prasībām.
Lithuanian: Išmetamų dujinių teršalų kiekiui įtakos turinčios sudėtinės dalys turi būti suprojektuotos, sukonstruotos ir surinktos taip, kad įprastai naudojama transporto priemonė galėtų atitikti šios direktyvos reikalavimus, nepaisant ją galinčios veikti vibracijos.
English: Description of tests
French: Descriptions des essais
Swedish: Provbeskrivning
Czech: Popis zkoušek
Hungarian: A vizsgálatok leírása
Slovenian: Opis preskusov
Latvian: Pārbaužu apraksts
English: The vehicle must, according to its category, be subjected to tests of different types, as specified below.
French: Le véhicule doit être soumis, suivant sa catégorie, aux types d'essais spécifiés ci-après :
Swedish: Fordonet skall, beroende på kategori, genomgå olika typer av prov enligt nedan.
Czech: Vozidlo musí projít, podle jeho kategorie, projít různými typy zkoušek, jak je uvedeno dále.
Hungarian: A járművet kategóriája szerint különböző típusú vizsgálatoknak kell alávetni, az alábbi részletezés szerint.
Slovenian: Vozilo mora skladno s svojo kategorijo opraviti različne tipe preskusov, kakor je določeno v nadaljevanju.
Latvian: Ar transportlīdzekli atbilstīgi kategorijai, kurai tas pieder, jāveic dažādi veidu pārbaudes saskaņā ar nākamajos punktos izklāstīto.
Lithuanian: Su transporto priemone, atsižvelgiant į jos kategoriją, atliekami skirtingų tipų bandymai, kaip nurodyta toliau. Tokie bandymai yra:
English: The tests are: - type I, II and III if powered by a positive-ignition engine, and
Swedish: Proven är - typ 1, 2 och 3 om de drivs av motor med styrd tändning, och
Hungarian: A vizsgálatok a következők: - I., II. és III. típusú, ha külső gyújtású motor hajtja, és
Lithuanian: I, II ir III tipų bandymai, jei transporto priemonė varoma tiesioginio uždegimo varikliu;
English: type I if powered by a compression-ignition engine.
French: l'essai du type I pour les véhicules équipés d'un moteur à allumage par compression.
Swedish: typ 1 om de drivs av motor med kompressionständning.
Czech: typu I, je-li poháněno vznětovým motorem.
Hungarian: típusú, ha sűrítéses gyújtású motor hajtja.
Slovenian: tipa I, če vozilo poganja motor na kompresijski vžig.
Latvian: I tipa pārbaude, ja transportlīdzeklis darbojas ar kompresijaizdedzes motoru.
Lithuanian: I tipo bandymai, jei transporto priemonė varoma kompresinio uždegimo varikliu.
English: Type I test (verifying the average emission of gaseous pollutants after a cold start)
French: Essai du type I (contrôle des émissions moyennes de gaz polluants après un démarrage à froid)
Swedish: Typ 1-prov (kontrollera det genomsnittliga utsläppet av gasformiga föroreningar efter kallstart)
Czech: Zkouška typu I (ověřující průměrné emise plynných škodlivin po studeném startu).
Hungarian: típusú vizsgálat (átlagos gáz-halmazállapotú szennyezőanyag-kibocsátás ellenőrzése hidegindítás után)
Slovenian: Preskus tipa I (preverjanje povprečnih emisij plinastih onesnaževal po hladnem zagonu)
Latvian: I tipa pārbaude (vidējo gāzveida emisiju pārbaude pēc aukstās palaišanas)
English: This test must be carried out on all vehicles referred to in 1, of a maximum mass not exceeding 3,5 tonnes.
French: Cet essai doit être effectué sur tous les véhicules visés au point 1 et dont la masse maximale ne dépasse pas 3,5 t.
Swedish: Detta prov skall utföras på alla fordon som anges i artikel 1 och vars totalmassa inte överstiger 3,5 ton.
Czech: Tato zkouška se musí provést u všech vozidel uvedených v bodu 1 s celkovou hmotností nepřevyšující 3,5 tun.
Hungarian: Ezt a vizsgálatot el kell végezni az 1. pontban említett összes járművön, amelynek legnagyobb össztömege nem haladja meg a 3,5 tonnát.
Slovenian: Ta preskus je treba opraviti na vseh vozilih, navedenih v točki 1, katerih največja tehnično dovoljena masa ne presega 3,5 tone.
Latvian: Šī pārbaude jāveic ar visiem transportlīdzekļiem, kas minēti 1. pantā un kuru maksimālā masa nepārsniedz 3,5 tonnas.
Lithuanian: Šis bandymas atliekamas su 1 skyriuje nurodytomis transporto priemonėmis, kurių didžiausioji masė neviršija 3,5 tonos.
English: The vehicle is placed on a dynamometer bench equipped with a means of load and inertia simulation.
French: Le véhicule est installé sur un banc dynamométrique muni d'un système simulant la résistance à l'avancement et l'inertie.
Swedish: Fordonet placeras på en dynamometerbänk som är utrustad så att belastning och tröghetsmassa kan simuleras.
Czech: Vozidlo se umístí na vozidlový dynamometr vybavený prostředky k simulaci zatížení a setrvačné hmotnosti.
Hungarian: A járművet egy menetellenállás- és tehetetlenséginyomaték-szimulátorral ellátott teljesítménymérő próbapadra kell helyezni.
Slovenian: Vozilo se postavi na dinamometer, opremljen z napravo za simuliranje obremenitve in vztrajnosti.
Latvian: Transportlīdzekli novieto uz dinamometra stenda, kas aprīkots ar slodzes un inerces simulācijas līdzekļiem.
Lithuanian: Transporto priemonė pastatoma ant dinamometro stendo, kuriame įrengtos apkrovos ir inercijos imitavimo priemonės.
English: A test lasting a total of 13 minutes and comprising four cycles is performed without interruption.
French: On exécute sans interruption un essai d'une durée totale de 13 mn et comprenant quatre cycles.
Swedish: Ett prov som totalt varar i 13 minuter och som består av fyra cykler som genomförs utan avbrott.
Czech: Zkouška trvající celkem 13 minut a obsahující dva cykly se vykoná bez přerušení.
Hungarian: Megszakítás nélkül, egy összesen 13 percig tartó 4 ciklusból álló vizsgálatot kell elvégezni.
Slovenian: Brez prekinjanja se izvede preskus, ki traja skupaj 13 minut in zajema štiri cikle.
Latvian: Pārbaudi, kas ilgst 13 minūtes un sastāv no četriem cikliem, veic bez pārtraukumiem.
Lithuanian: Be pertrūkio atliekamas iš viso 13 minučių trunkantis bandymas, sudarytas iš keturių ciklų.
English: Each cycle comprises 15 phases (idling, acceleration, steady speed, deceleration, etc.).
French: Chaque cycle se compose de 15 modes (ralenti, accélération, vitesse stabilisée, décélération, etc.).
Swedish: Varje cykel omfattar femton provsteg (tomgång, acceleration, konstant hastighet, deceleration etc.).
Czech: Každý cyklus obsahuje 15 fází (volnoběh, zrychlení, ustálená rychlost, zpomalení atd.).
Hungarian: Minden egyes ciklus 15 szakaszból áll (alapjárat, gyorsítás, állandó sebesség, lassítás stb.).
Slovenian: Vsak cikel sestavlja 15 stopenj (prosti tek, pospeševanje, enakomerna hitrost, pojemek itd.).
Latvian: Katrs cikls sastāv no 15 fāzēm (tukšgaita, paātrinājums, vienmērīgs ātrums, ātruma samazināšana utt.).
Lithuanian: Kiekvieną ciklą sudaro 15 etapų (tuščiosios eigos, greitėjimo, pastovaus greičio, lėtėjimo ir kt.).
English: During the test the exhaust gases are diluted and a proportional sample collected in one or more bags.
French: Pendant l'essai, les gaz d'échappement du véhicule sont dilués et un échantillon proportionnel est recueilli dans un ou plusieurs sacs.
Swedish: Under provet späds gaserna ut och ett proportionellt prov samlas up i en eller flera provsäckar.
Czech: Při zkoušce se ředí výfukové plyny a v jednom nebo více vacích se shromažďuje proporcionální vzorek.
Hungarian: A vizsgálat során a kipufogógázokat hígítani kell, és egy vagy több zsákba arányos mintát kell gyűjteni.
Slovenian: Med preskusom se izpušni plini razredčijo in v eni ali več vrečah se zbere sorazmeren vzorec.
Latvian: Testa veikšanas laikā izplūdes gāzes atšķaida un savāc proporcionālus paraugus vienā vai vairākos maisos.
Lithuanian: Bandymo metu išmetamosios dujos atskiedžiamos, surenkamos ir analizuojamos toliau aprašyta tvarka;
English: The exhaust gases of the vehicle tested are diluted, sampled and analyzed following the procedure described below; the total volume of the diluted exhaust is measured.
Swedish: Utspädning, provtagning och analys av fordonets avgaser utförs enligt det förfarande som beskrivs nedan och den sammanlagda volymen hos de uppsamlade avgaserna mäts.
English: The test is carried out by the procedure described in Annex III.
French: L'essai est conduit selon la méthode décrite à l'annexe III.
Swedish: Provet skall utföras enligt det förfarande som beskrivs i bilaga 3.
Czech: Zkouška se vykoná postupem popsaným v příloze III.
Hungarian: A vizsgálatot a III. mellékletben leírt eljárás szerint kell elvégezni.
Slovenian: Preskus se izvede skladno s postopkom iz Priloge III.
Latvian: Pārbaudi veic, izmantojot III pielikumā izklāstīto procedūru.
Lithuanian: Bandymas atliekamas III priede aprašyta tvarka.
English: The methods used to collect and analyze the gases must be those prescribed.
French: Les méthodes de collecte et d'analyse des gaz doivent être celles prescrites.
Swedish: De metoder som används för att samla och analysera avgaserna skall vara de som fastställts.
Czech: Ke sběru a analýze plynů se musí použít předepsané metody.
Hungarian: A gázok összegyűjtését és elemzését az előírt módszerek szerint kell végezni.
Slovenian: Za zbiranje in analiziranje plinov se uporabljajo predpisani postopki.
Latvian: Gāzu savākšanai un analizēšanai izmanto noteiktās metodes.
Lithuanian: Dujos surenkamos ir analizuojamos aprašytais metodais.
English: Other analysis methods may be approved if it is found that they yield equivalent results.
French: D'autres méthodes d'analyse peuvent être approuvées s'il est établi qu'elles donnent des résultats équivalents.
Swedish: Andra metoder kan godkännas om det visar sig att de ger motsvarande resultat.
Czech: Jiné analytické metody mohou být schváleny, prokáže-li se, že poskytují rovnocenné výsledky.
Hungarian: Más elemzési módszerek akkor hagyhatók jóvá, ha bizonyított, hogy azok egyenértékű eredményekre vezetnek.
Slovenian: Odobrijo se lahko tudi druge metode analize, če se izkaže, da dajo enakovredne rezultate.
Latvian: Var apstiprināt citas analīzes metodes, ja ir secināts, ka tās sniedz ekvivalentus rezultātus.
Lithuanian: Gali būti patvirtinti ir kiti analizės būdai, jei įrodoma, kad jų rezultatai lygiaverčiai.
English: Subject to the requirements of 5.2.1.1.4.2 and 5.2.1.1.5, the test is repeated three times.
French: Sous réserve des dispositions des points 5.2.1.1.4.2 et 5.2.1.1.5 ci-dessous, l'essai est exécuté trois fois.
Swedish: Om inte annat följer av punkt 5.2.1.1.4.2 och 5.2.1.1.5 upprepas provet tre gånger.
Czech: S výhradou požadavků uvedených v bodech 5.2.1.1.4.2 a 5.2.1.1.5 se zkouška opakuje třikrát.
Hungarian: Az 5.2.1.1.4.2. és 5.2.1.1.5. rendelkezéseire is figyelemmel a vizsgálatot háromszor kell megismételni.
Slovenian: Ob upoštevanju zahtev v 5.2.1.1.4.2 in 5.2.1.1.5 se preskus ponovi trikrat.
Latvian: Saskaņā ar 5.2.1.1.4.2. un 5.2.1.1.5. punktu pārbaudi atkārto trīs reizes.
Lithuanian: Laikantis 5.2.1.1.4.2 pastraipos ir 5.2.1.1.5 paragrafo reikalavimų bandymas kartojamas tris kartus.
English: For a vehicle of a given reference mass, the mass of the carbon monoxide and the combined mass of the hydrocarbons and of the nitrogen oxides obtained in the test must be less than the amounts shown in the table below:
French: Pour un véhicule d'une masse de référence donnée, la masse de monoxyde de carbone et la masse combinée d'hydrocarbures et d'oxydes d'azote obtenues doivent être inférieures aux valeurs données dans le tableau ci-après.
Swedish: För ett fordon med given referensmassa måste massan kolmonoxid och sammanlagda massan kolväten och kväveoxider som erhålls i provet vara lägre än de mängder som anges i tabellen nedan:
Czech: Pro vozidlo dané referenční hmotnosti musí být hmotnost oxidu uhelnatého a součet hmotností uhlovodíků a oxidů dusíku změřená při zkoušce nižší než hodnoty v následující tabulce:
Hungarian: Adott referenciatömegű jármű esetén a vizsgálat során kapott szénmonoxid-tömegnek és a szénhidrogének és a nitrogén-oxidok együttes tömegének kisebbnek kell lenniük, mint az alábbi táblázatban feltüntetett határértékek:
Slovenian: Pri vozilu z dano referenčno maso morata biti masa ogljikovega monoksida in skupna masa ogljikovodikov ter dušikovih oksidov, dobljeni v preskusu, manjši od količin, navedenih v spodnji tabeli:
Latvian: Transportlīdzeklim ar noteikto atskaites masu pārbaudēs iegūtajai oglekļa oksīda masai un kopējai ogļūdeņražu un slāpekļa oksīdu masai jābūt mazākai par šajā tabulā norādītajām vērtībām:
English: Nevertheless, for each of the pollutants referred to in 5.2.1.1.4, one of the three results obtained may exceed by not more than 10 % the limit prescribed in that section for the vehicle concerned, provided the arithmetical mean of the three results is below the prescribed limit.
French: Il sera toutefois admis, pour chacun des polluants visés au point 5.2.1.1.4, qu'un seul des trois résultats obtenus dépasse de 10 % au plus la limite prescrite audit point pour le véhicule considéré, à condition que la moyenne arithmétique des trois résultats soit inférieure à la limite prescrite.
Swedish: Trots vad som sägs i 5.2.1.1.4 får för varje förorening eller kombination av föroreningar ett av de tre erhållna värdena överskrida det föreskrivna gränsvärdet i det avsnittet för det aktuella fordonet med högst 10 %, om det aritmetiska medelvärdet av de tre resultaten understiger detta gränsvärde.
Czech: Pro každou znečišťující látku uvedenou v bodu 5.2.1.1.4 však může být u jedné ze tří výsledných hmotností předepsaná mezní hodnota překročena o nejvýše 10 % za předpokladu, že aritmetický průměr ze tří výsledků je pod předepsanou mezní hodnotou.
Hungarian: Mindazonáltal az 5.2.1.1.4. pontban említett szennyező anyagok mindegyikénél a kapott három eredmény egyike az adott járműre az abban a pontban előírt határértékeket legfeljebb 10 %-kal haladhatja meg, feltéve hogy a három eredmény számtani középértéke az előírt határérték alatt van.
Slovenian: Kljub temu lahko pri vseh onesnaževalih iz 5.2.1.1.4 eden od treh dobljenih rezultatov za največ 10 % presega mejo, predpisano v tej točki za zadevno vozilo, če je aritmetična sredina vseh treh rezultatov pod predpisano mejo.
Latvian: Taču katrai no 5.2.1.1.4. punktā minētajām piesārņojošām vielām viens no trim iegūtajiem rezultātiem var par ne vairāk kā par 10 % pārsniegt šajā iedaļā norādīto robežvērtību attiecīgajam transportlīdzeklim ar noteikumu, ka šo trīs rezultātu vidējais aritmētiskais ir mazāks par noteikto robežvērtību.
Lithuanian: Nepaisant to, kiekvieno iš 5.2.1.1.4 paragrafe nurodytų teršalų kiekis per vieną iš trijų bandymų gali viršyti tame paragrafe atitinkamai transporto priemonei nurodytą ribą ne daugiau kaip 10 % dydžiu, jei trijų bandymų rezultatų aritmetinis vidurkis yra žemiau nustatytos ribos.
English: Where the prescribed limits are exceeded for more than one pollutant (i.e. carbon monoxide and the combined mass of hydrocarbons and nitrogen oxides) it is immaterial whether this occurs in the same test or in different tests (1).
French: Lorsque les limites prescrites sont dépassées pour plusieurs polluants (c'est-à-dire pour la masse de monoxyde de carbone et pour la masse combinée d'hydrocarbures et d'oxydes d'azote), ce dépassement peut indifféremment avoir lieu lors du même essai ou lors d'essais différents (1).
Swedish: Om gränsvärdena överskrids för mer än en förorening (t.ex. kolmonoxid och en kombination av massan kolväten och kväveoxider) saknar det betydelse om detta inträffar under samma prov eller i olika prov.(2)
Czech: Jestliže jsou předepsané mezní hodnoty překročeny u více než jedné znečišťující látky (tj. oxidu uhelnatého a součtu hmotností uhlovodíků a oxidů dusíku), je nepodstatné, zda se to stane u téže zkoušky, nebo u různých zkoušek[10].
Hungarian: Ahol az előírt határértékek túllépése egynél több szennyező anyag (azaz a szénmonoxid, a szénhidrogének és a nitrogén-oxidok együttes tömege) esetében fordul elő, lényegtelen, hogy ez ugyanabban a vizsgálatban vagy különböző vizsgálatokban fordul-e elő. [2]
Lithuanian: Jei nustatytas ribas viršija daugiau kaip vieno teršalo kiekis (t.y. anglies monoksido ir angliavandenilių bei azoto oksidų bendrai), nesvarbu ar tai atsitinka per vieną ar atskirus bandymus.
English: Type II test (carbon monoxide emission test at idling speed) 5.2.1.2.1.
Swedish: Typ 2-prov (kolmonoxidutsläppsprov vid tomgång)
Lithuanian: II tipo bandymas (išmetamo anglies monoksido kiekio bandymas tuščiąja eiga)
English: With the exception of vehicles powered by a compression-ignition engine, this test must be carried out on all vehicles referred to in 1.
French: À l'exception des véhicules équipés d'un moteur à allumage par compression, l'essai doit être exécuté sur tous les véhicules visés au point 1.
Swedish: Med undantag av fordon med motor med kompressionständning skall detta prov utföras på alla fordon som anges i 1.
Czech: Tato zkouška se vykoná u všech vozidel uvedených v bodu 1, s výjimkou vozidel poháněných vznětovými motory.
Hungarian: Sűrítéses gyújtású motorral felszerelt járművek kivételével ezt a vizsgálatot az 1. pontban említett valamennyi járművön el kell végezni.
Slovenian: Z izjemo vozil, ki jih poganja motor na kompresijski vžig, je treba ta preskus opraviti na vseh vozilih, navedenih v 1.
Latvian: Izņemot transportlīdzekļus, kas darbojas ar kompresijaizdedzes motoriem, pārbaudi veic ar visiem 1. punktā minētajiem transportlīdzekļiem.
Lithuanian: Šis bandymas turi būti atliekamas su visomis 1 skyriuje nurodytomis transporto priemonėmis, išskyrus varomas kompresinio uždegimo varikliais.
English: The carbon monoxide content by volume of the exhaust gases emitted with the engine idling must not exceed 3,5 %.
French: La teneur volumique en monoxyde de carbone des gaz d'échappement émis au régime de ralenti ne doit pas dépasser 3,5 %.
Swedish: Volyminnehållet kolmonoxid i avgaserna som släpps ut då motorn går på tomgång får inte överstiga 3,5 %.
Czech: Objemový obsah oxidu uhelnatého ve výfukových plynech motoru při volnoběžných otáčkách, nesmí přesahovat 3,5 %.
Hungarian: A szénmonoxid-tartalom nem haladhatja meg a motor által alapjárati fordulatszámon kibocsátott kipufogógázok térfogatának 3,5 %-át.
Slovenian: Vsebnost ogljikovega monoksida glede na prostornino izpušnih plinov pri prostem teku motorja ne sme presegati 3,5 %.
Latvian: Oglekļa oksīda saturs pēc tilpuma izplūdes gāzēs, kas rodas, motoram esot tukšgaitā, nedrīkst pārsniegt 3,5 %.
Lithuanian: Anglies monoksido kiekis tuščiąja eiga veikiančio variklio išmetamosiose dujose neturi viršyti 3,5 % tūrio.