FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Belts fitted with a type 4N retractor shall also bear a symbol consisting of a rectangle with a vehicle of category M1 crossed out, indicating that the use of this type of retractor is prohibited in vehicles of that category."
Czech: "1.1.4 Pásy vybavené navíječem typu 4N se také označí značkou, která se skládá z přeškrtnutého obdélníku s nakresleným vozidlem kategorie M1 a která označuje, že použití tohoto typu navíječe je zakázáno ve vozidlech této kategorie."
Slovak: "1.1.4 Pásy vybavené navíjačom typu 4N sa taktiež označia symbolom, skladajúcim sa z obdĺžnika s vykresleným prečiarknutým vozidlom kategórie M1, ktorý udáva, že použitie tohto typu navíjača je zakázané vo vozidlách tejto kategórie."
Polish: Pasy wyposażone w zwijacz typu 4N posiadają również symbol składający się z prostokąta z umieszczonym wewnątrz przekreślonym pojazdem kategorii M1, oznaczający, że zakazane jest stosowanie tego typu zwijacza w pojazdach tej kategorii."
Hungarian: 4N típusú övvisszahúzóval felszerelt biztonsági övek is rendelkeznek egy jelzéssel, amely egy téglalap, benne egy áthúzott M1 kategóriájú jármű, jelezve, hogy az ilyen kategóriájú járművekben tilos az ilyen típusú övvisszahúzó használata."
Estonian: 4N-tüüpi pingutiga varustatud turvavööd peavad samuti kandma tähist, mis koosneb ristkülikust koos läbikriipsutatud M1-sõidukikategooriaga, mis näitab, et seda tüüpi pinguti kasutamine on selle kategooria sõidukites keelatud.
Latvian: Uz drošības jostām, kuras ir aprīkotas ar 4N veida spriegotāju, ir simbols, ko veido četrstūris ar pārsvītrotu M1 kategorijas transportlīdzekli, norādot, ka šā tipa spriegotāju aizliegts izmantot minētās kategorijas transportlīdzekļos."
Lithuanian: Ant diržų su 4N tipo įtraukikliu turi būti simbolis, kurį sudaro stačiakampis su užbraukta M1 kategorijos transporto priemone, nurodantis, kad šio tipo įtraukiklį draudžiama naudoti tos kategorijos transporto priemonėse."
Maltese: Iċ-ċinturini mgħammra b'retractor tat-tip 4N għandhom ikollhom ukoll is-simbolu li jikkonsisti f'rettangolu b'vettura tal-kategorija M1 maqtugħa li jindika li l-uu ta' dan it-tip ta' retractor huwa projbit fuq vetturi ta' dik il-kategorija.'
English: After Item 2.3, the following new Item 2.4 shall be added:
Czech: Za bod 2.3 se vkládá nový bod, který zní:
Slovak: V bodoch 2.1.2.2 a 2.3. "a = 8 mm" sa nahradí "a 8 mm".
Polish: Po ppkt. 2.3 dodaje się nowy ppkt 2.4 w brzmieniu:
Hungarian: A 2.3. pont után az irányelv a következő új 2.4. ponttal egészül ki:
Slovenian: Za točko 2.3 se doda naslednja nova točka 2.4:
Estonian: Punkti 2.3 järele lisatakse järgmine uus punkt 2.4:
Lithuanian: Po 2.3 punkto įterpiamas šis naujas 2.4 punktas:
Maltese: Il-punti 2.1, 2.2 u 2.3. a = 8 mm' ghandhom jinbidlu f'a 8 mm'.
English: ANNEX VI
Czech: PŘÍLOHA VI
Slovak: PRÍLOHA VI
Polish: ZAŁĄCZNIK VI
Hungarian: MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA VI
Estonian: VI LISA
Latvian: VI PIELIKUMS
Lithuanian: VI PRIEDAS
English: EXAMPLE OF AN APPARATUS FOR TESTING THE DUST RESISTANCE OF RETRACTORS
Czech: PŘÍKLAD ZAŘÍZENÍ PRO ZKOUŠKY ODOLNOSTI PROTI PRACHU
Slovak: PRÍKLAD ZARIADENIA PRE TESTOVANIE NAVÍJAČOV NA ODOLNOSŤ PROTI PRACHU
Polish: PRZYKŁAD PRZYRZĄDU DO PRZEPROWADZANIA BADAŃ NA ODPORNOŚĆ ZWIJACZY NA PYŁ
Hungarian: PÉLDA AZ ÖVVISSZAHÚZÓK PORÁLLÓSÁGI VIZSGÁLATÁRA SZOLGÁLÓ BERENDEZÉSRE
Slovenian: PRIMER NAPRAVE ZA PRESKUŠANJE ODPORNOSTI NAVIJAL PROTI PRAHU
Estonian: PINGUTITE TOLMUKINDLUSE KATSETAMISEKS ETTENÄHTUD KATSESEADME NÄIDIS
Latvian: TĀDAS IEKĀRTAS PARAUGS, KAS IZMANTOJAMA, LAI TESTĒTU SPRIEGOTĀJU IZTURĪBU PRET PUTEKĻIEM
Lithuanian: STENDO, SKIRTO BANDYTI DIRŽO ĮTRAUKIKLIŲ ATSPARUMĄ DULKĖMS, PAVYZDYS
English: ANNEX VIII
Czech: PŘÍLOHA VIII
Slovak: PRÍLOHA VIII
Polish: ZAŁĄCZNIK VIII
Hungarian: VIII. MELLÉKLET
Estonian: VIII LISA
Latvian: VIII PIELIKUMS
Lithuanian: VIII PRIEDAS
English: DESCRIPTION OF MANIKIN
Czech: POPIS FIGURÍNY
Slovak: POPIS FIGURÍNY
Polish: OPIS MANEKINA
Hungarian: A PRÓBABÁBU LEÍRÁSA
Estonian: MANNEKEENI KIRJELDUS
Latvian: MANEKENA APRAKSTS
Lithuanian: MANEKENO APRAŠYMAS
English: Figure 6
Czech: Obrázek 6
Polish: Rysunek 6
Hungarian: ábra
Estonian: Joonis 6
Latvian: attēls.
Lithuanian: 6 paveikslas
Maltese: Figura 6
English: Manikin in sitting position as shown in Annex VII, Figure 1
Czech: Figurína v sedící poloze, jak je znázorněna v příloze VII na obrázku 1.
Polish: Manekin w pozycji siedzącej jak pokazano na rysunku 1 w załączniku
Hungarian: Próbabábu a VII. melléklet 1. ábráján látható ülő helyzetben
Estonian: Mannekeen VII lisa joonisel 1 kujutatud istumisasendis
Latvian: Manekens sēdus stāvoklī, kā norādīts VII pielikuma 1. attēlā
Lithuanian: Sėdintis manekenas, kaip pavaizduota VII priedo 1 paveiksle
Maltese: Il-manikin bil-qiegħda kif jidher fl-Anness VII, Figura 1
English: ANNEX IX
Czech: PŘÍLOHA IX
Slovak: PRÍLOHA IX
Polish: ZAŁĄCZNIK IX
Hungarian: MELLÉKLET
Estonian: IX LISA
Latvian: IX PIELIKUMS
Lithuanian: IX PRIEDAS
English: DESCRIPTION OF CURVE OF TROLLEY DECELERATION AS A FUNCTION OF TIME
Czech: POPIS KŘIVKY ZPOMALENÍ VOZÍKU V ZÁVISLOSTI NA ČASE
Slovak: POPIS KRIVKY SPOMALENIA VOZÍKA AKO FUNKCIE ČASU
Polish: OPIS KRZYWEJ ZMNIEJSZENIA PRĘDKOŚCI WÓZKA JAKO FUNKCJA CZASU
Hungarian: A VIZSGÁLÓKOCSI LASSULÁSI GÖRBÉJÉNEK LEÍRÁSA AZ IDŐ FÜGGVÉNYÉBEN
Estonian: KATSESÕIDUKI AEGLUSTUSKÕVERA KUI AJAFUNKTSIOONI KIRJELDUS
Latvian: RATIŅU ĀTRUMA SAMAZINĀJUMA LĪKNES KĀ LAIKA FUNKCIJAS APRAKSTS
Lithuanian: VEŽIMĖLIO LĖTĖJIMĄ KAIP LAIKO FUNKCIJĄ VAIZDUOJANTI KREIVĖ
English: "The stopping distance during calibration of the stopping device shall be 400 ± 20 mm and the speed of the trolley shall be 50 ± 1 km/h."
Czech: "Brzdná dráha při kalibraci brzdného zařízení musí být (400 20) mm a rychlost vozíku musí být (50 1) km/h."
Slovak: "Brzdná dráha pri kalibrácii brzdného zariadenia má byť 400 20 mm a rýchlosť vozíka má byť 50 1 km/hod."
Polish: "Odległość zatrzymania podczas kalibracji urządzenia zatrzymującego wynosi 400 20 mm, zaś szybkość wózka wynosi 50 1 km/h."
Hungarian: "A fékezőberendezés hitelesítése során, a féktávolság 400 20 mm, és a vizsgálókocsi sebessége 50 1 km/h."
Slovenian: "Med kalibracijo naprave za zaustavljanje mora biti pot zaustavitve preskuševalnega vozička 400 20 mm, hitrost pa mora biti 50 1 km/h."
Estonian: "Seiskamisseadme kalibreerimise ajal peab peatumisteekond olema 400 20 mm ning sõiduki kiirus peab olema 50 1 km/h."
Latvian: "Ratiņu kalibrēšanas laikā noteiktais attālums, kas vajadzīgs, lai ratiņi apstātos, ir 400 ± 20 mm un ratiņu ātrums — 50 ± 1 km/h."
Lithuanian: "Kalibruojant stabdymo įtaisą, stabdymo atstumas turi būti 400 20 mm, o vežimėlio greitis - 50 1 km/val."
Maltese: Id-distanza tal-waqfien matul il-kalibrar tal-mezz ta' waqfien għandha tkun 400 20 mm u l-veloċità tat-trolley għandha tkun 50 1 km/siegħa.'
English: Footnote (1) shall read as follows:
Czech: Poznámka pod čarou 1 se nahrazuje tímto:
Slovak: Poznámka (1) znie takto:
Polish: Przypis 1 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: Az 1 lábjegyzet a következőképpen módosul:
Slovenian: Opomba (1) se glasi:
Estonian: Joonealune märkus 1 sõnastatakse järgmiselt:
Latvian: Pielikuma (1). zemsvītras piezīmi izsaka šādi:
Lithuanian: išnaša išdėstoma taip:
Maltese: In-nota tal-qiegħ tal-paġna (1) għandha tinqara kif ġej:
English: "(1) These requirements are in accordance with Recommendation ISO R 6478/1980."
Czech: "1 Tyto požadavky odpovídají doporučení ISO R 6478/1980."
Slovak: "(1) Tieto požiadavky sú v súlade s odporúčaním ISO R 6478/1980.
Polish: "1 Wymagania te są zgodne z zaleceniem ISO R 6478/1980."
Hungarian: "1 E követelmények összhangban vannak az ISO R 6478/1980 ajánlással."
Slovenian: "(1) Te zahteve so v skladu s priporočili ISO R 6478/1980."
Estonian: "1 Kõnealused nõuded vastavad ISO soovitusele R 6478/1980."
Latvian: "(1) Šīs prasības ir saskaņā ar Ieteikumu ISO R 6478/1980."
Lithuanian: "(1) Šie reikalavimai atitinka pateiktuosius ISO R 6478/1980 rekomendacijoje."
Maltese: '(1) Dawn il-ħtiġiet huma skond ir-Rakkomandazzjoni ISO R 6478/1980.'
English: ANNEX X
Czech: PŘÍLOHA X
Slovak: "PRÍLOHA X
Polish: ZAŁĄCZNIK X
Hungarian: MELLÉKLET
Estonian: X LISA
Latvian: X PIELIKUMS
Lithuanian: X PRIEDAS
English: INSTRUCTIONS FOR USE
Czech: NÁVOD K POUŽITÍ
Slovak: NÁVOD NA POUŽITIE
Polish: INSTRUKCJE STOSOWANIA
Hungarian: HASZNÁLATI UTASÍTÁSOK
Estonian: KASUTAMISJUHEND
Latvian: INSTRUKCIJAS
Lithuanian: NAUDOJIMO INSTRUKCIJA
English: In the case of safety belts fitted with a type 4N retractor, it shall be indicated in the installation instructions and on any packaging, that this belt is not suitable for installation in passenger vehicles with not more than nine seats, including that of the driver."
Czech: U bezpečnostních pásů vybavených navíječem typu 4N musí být vyznačeno v návodu k montáži a na každém balení, že tento pás není vhodný k montáži do osobních vozidel s nejvýše devíti sedadly, včetně sedadla řidiče."
Slovak: V prípade bezpečnostných pásov vybavených navíjačom typu 4N má byť v návode pre montáž a na každom balení uvedené, že tento pás nie je vhodný pre montáž v osobných vozidlách s maximálne deviatimi sedadlami, vrátane sedadla vodiča."
Polish: W przypadku pasów bezpieczeństwa zainstalowanych wraz z zwijaczem typu 4N, w instrukcji instalowania i na każdym opakowaniu wskazuję się, że ten pas nie jest właściwy do instalowania w pojazdach osobowych posiadających nie więcej niż dziewięć siedzeń, włącznie z siedzeniem kierowcy."
Hungarian: 4N típusú övvisszahúzóval felszerelt biztonsági övek esetében jelezni kell a beszerelési utasításokban és minden csomagoláson, hogy ezen öv nem alkalmas olyan személyszállító járművekbe történő beszerelésre, amelyek a vezetőüléssel együtt legfeljebb 9 üléssel rendelkeznek."
Slovenian: "3 Pri varnostnih pasovih, opremljenih z navijalom tipa 4N, mora biti v navodilih za vgradnjo ter na embalaži navedeno, da pas ni primeren za vgradnjo v vozilih za prevoz potnikov, ki nimajo več kot devet sedežev, vključno z vozniškim sedežem."
Estonian: 4N-tüüpi pingutiga varustatud turvavööde korral peab paigaldamisjuhendites ja mis tahes pakendil olema märgitud, et see turvavöö ei sobi paigaldamiseks reisijateveoks mõeldud sõidukitesse, kus koos juhiistmega on kuni üheksa istekohta.
Latvian: Attiecībā uz drošības jostām, kas aprīkotas ar 4N veida spriegotājiem, uzstādīšanas instrukcijā un uz visiem iepakojumiem ir norādīts, ka šī drošības josta nav piemērota uzstādīšanai pasažieru transportlīdzekļos, kuros nav vairāk par deviņām vietām, ieskaitot vadītāja vietu."
Lithuanian: Kai saugos diržai yra su 4N tipo įtraukikliu, įrengimo instrukcijoje bei ant bet kurio įpakavimo reikia nurodyti, kad šis diržas netinka įrengti keleivinėse transporto priemonėse, turinčiose ne daugiau kaip devynias vietas, įskaitant vairuotojo vietą."
Maltese: Fil-ka ta' ċinturini tas-sigurtà mgħammra b'retractor tat-tip 4N, għandu jiġi indikat, fl-istruzzjonijiet għall-uu u fuq l-imballaġġ, li dan iċ-ċinturin mhux adatt biex jiġi stallat fuq vetturi għall-passiġġieri li m'għandhomx aktar minn disa' sedili, inklu dak tas-sewwieq.
English: ANNEX XIV
Czech: PŘÍLOHA XIV
Slovak: PRÍLOHA XIV
Polish: ZAŁĄCZNIK XIV
Hungarian: XIV. MELLÉKLET
Estonian: XIV LISA
Latvian: XIV PIELIKUMS
Lithuanian: XIV PRIEDAS
English: CHRONOLOGICAL ORDER OF TESTS
Czech: ČASOVÉ POŘADÍ ZKOUŠEK
Slovak: ČASOVÉ PORADIE TESTOV
Polish: KOLEJNOŚĆ WYKONYWANIA BADAŃ
Hungarian: A VIZSGÁLATOK IDŐBELI SORRENDJE
Estonian: KATSETE AJALINE JÄRJESTUS
Latvian: TESTU HRONOLOĢISKĀ SECĪBA
Lithuanian: BANDYMŲ EILĖS TVARKA
English: The existing table shall be replaced by the following :
Czech: Dosavadní tabulka se nahrazuje touto tabulkou:
Slovak: Pôvodná tabuľka sa nahrádza takto:
Hungarian: A meglévő táblázat helyébe a következő táblázat lép:
Slovenian: Obstoječa tabela se nadomesti z naslednjo:
Estonian: Olemasolev tabel asendatakse järgmisega:
Latvian: Pašreizējo tabulu aizstāj ar šādu:
Lithuanian: Esama lentelė pakeičiama šia lentele:
Maltese: It-tabella eistenti għandha tiġi sostitwita b'din li ġejja:
English: Vehicle categories defined in Annex I to Directive 70/156/EEC (OJ No L 42, 23.2.1970)."
Czech: 1 Vozidla kategorií uvedených v příloze I směrnice 70/156/EHS (Úř. věst. L 42, 23.2.1970)".
English: refuse to grant EEC type-approval, to issue the certificate referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC or to grant national type-approval in respect of a type of motor vehicle of category M1,
Polish: odmówić udzielenia homologacji typu EWG, wydania świadectwa określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 70/156/EWG lub udzielenia krajowej homologacji typu w odniesieniu do typu pojazdu silnikowego kategorii M1,
English: refuse to grant EEC type-approval, to issue the certificate referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC or to grant national type-approval in respect of a type of motor vehicle in a category other than M1,
Polish: odmówić udzielenia homologacji typu EWG, wydania świadectwa, określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 70/156/EWG lub udzielenia krajowej homologacji typu w odniesieniu do typu pojazdu silnikowego kategorii innej niż M1,
English: SCOPE, DEFINITIONS, EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL, INSTALLATION REQUIREMENTS
Slovak: ROZSAH PLATNOSTI, EHS TYPOVÉ SCHVÁLENIE KOMPONENTU, POŽIADAVKY NA MONTÁŽ
Polish: ZAKRES, DEFINICJE, HOMOLOGACJA EWG CZĘŚCI, WYMAGANIA TECHNICZNE DOTYCZĄCE INSTALOWANIA
Hungarian: HATÁLY, FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK, EGK-ALKATRÉSZTÍPUS-JÓVÁHAGYÁS, BESZERELÉSI KÖVETELMÉNYEK
Estonian: REGULEERIMISALA, MÕISTED, OSA EÜ TÜÜBIKINNITUS, PAIGALDUSNÕUDED
Latvian: DARBĪBAS JOMA, DEFINĪCIJAS, EEK SASTĀVDAĻU TIPA APSTIPRINĀJUMS, UZSTĀDĪŠANAS PRASĪBAS
Lithuanian: TAIKYMO SRITIS, APIBRĖŽIMAI, EEB SUDĖTINĖS DALIES TIPO PATVIRTINIMAS, REIKALAVIMAI ĮRENGIMUI
English: "three-point belt" means a belt which is essentially a combination of a lap strap and a diagonal strap;
Slovak: "1.1.3 "trojbodový pás" znamená pás, ktorý je v podstate kombináciou brušného a ramenného popruhu;
Polish: "pas trzypunktowy" oznacza pas, który jest zasadniczo kombinacją pasa biodrowego i przekątnego pasa piersiowego; "
Slovenian: "1.1.3 tritočkovni pas pomeni pas, ki je v bistvu kombinacija trebušnega pasu in diagonalnega pasu;
Estonian: "1.1.3. kolmepunktivöö - turvavöö, mis on puusavöö ja õlavöö kombinatsioon;
English: Item 1.5.
Polish: Podpunkt 1.5.
Latvian: Pielikuma 1.5. punktā
Lithuanian: punktas.
Maltese: Il-punt 1.5.
English: "The adjusting device may be part of the buckle, the retractor or any other part of the safety belt;
Polish: "Urządzenie do regulacji może być częścią zamka, zwijaczem lub inną częścią pasa bezpieczeństwa; "
Slovenian: "Naprava za nastavitev je lahko del sponke, navijala ali kateregakoli drugega dela varnostnega pasu;
Estonian: "Reguleerimisseadis võib olla osa pandlast, pingutist või mõnest muust turvavöö osast;
English: Item 2.1.2.1.
Slovak: Bod 2.1.2.1.
Polish: Podpunkt 2.1.2.1.
Estonian: Punkt 2.1.2.1.
Latvian: Pielikuma 2.1.2.1. punktā
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt 2.1.2.1.
English: " 2.1.2.2. five samples of a belt type,
Polish: "2.1.2.2. pięć próbek typu pasa,
English: Item 2.4.1.4.
Slovak: Bod 2.4.1.4
Polish: Podpunkt 2.4.1.4.
Estonian: Punkt 2.4.1.4.
Latvian: Pielikuma 2.4.1.4.punktā
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt2.4.1.4.
English: Item 2.4.2.2.
Slovak: Bod 2.4.2.2
Polish: Podpunkt 2.4.2.2.
Estonian: Punkt 2.4.2.2.
Latvian: Pielikuma 2.4.2.2. punktā
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt 2.4.2.2.
English: "2.4.5.2.1.1. it shall have locked when the vehicle deceleration reaches a value of 0 745 g in the case of type 4 or 0 785 g in the case of type 4N retractors;
Polish: "2.4.5.2.1.1. blokuje się on, gdy wartość zmniejszania prędkości pojazdu osiągnie 0,45 g w przypadku nawijacza typu 4 lub 0,85 g w przypadku nawijacza typu 4N;
Estonian: "2.4.5.2.1.1. see peab olema lukustunud, kui sõiduki aeglustus saavutab väärtuse 0,745 g 4-tüüpi pinguti korral või 0,785 g 4N-tüüpi pinguti korral;
English: "2.4.5.2.1.3. in addition, it shall not lock when the sensor is inclined at an angle not exceeding 12º in any direction from the installation position specified by the manufacturer;
Polish: "2.4.5.2.1.3. dodatkowo, nie blokuje się, jeżeli czujnik jest nachylony pod kątem nieprzekraczającym 12(w dowolnym kierunku od pozycji instalowania podanej przez producenta;
Slovenian: "2.4.5.2.1.3 poleg tega se ne sme zaskočiti, če je senzor nagnjen za največ 12° v katerikoli smeri od lege vgradnje, kot jo je določil proizvajalec;
Estonian: "2.4.5.2.1.3. lisaks ei tohi see lukustuda, kui andur on kallutatud kuni 12° võrra mistahes suunas valmistaja poolt määratud paigaldamisasendi suhtes;
English: "2.4.5.2.1.4. it shall lock when the sensor is inclined at an angle of not less than 27º in the case of type 4 or not less than 40º in the case of type 4N retractors in any direction from the installation position specified by the manufacturer;
Polish: "2.4.5.2.1.4. blokuje się, gdy czujnik jest nachylony pod kątem nie mniejszym niż 27(, w przypadku zwijacza typu 4, lub nie mniejszym niż 40(, w przypadku zwijacza typu 4N, w dowolnym kierunku od pozycji instalowania podanej przez producenta; "
Slovenian: "2.4.5.2.1.4 mora se zaskočiti, ko je senzor nagnjen za najmanj 27° pri navijalih tipa 4 oziroma za najmanj 40° pri navijalih tipa 4N v katerikoli smeri od lege vgradnje, kot jo je določil proizvajalec;
Estonian: "2.4.5.2.1.4. see peab lukustuma, kui andur on kallutatud 27° võrra või rohkem 4-tüüpi pinguti või 40° võrra või rohkem 4N-tüüpi pinguti korral mistahes suunas valmistaja poolt määratud paigaldamisasendi suhtes;
English: "2.4.5.2.2. when tested in accordance with Item 2.7.7.2, an emergency locking retractor with multiple sensitivity, including strap-sensitivity, shall comply with the specified requirements and also lock when strap acceleration measured in the direction of unreeling is not less than 1 75 g in the case of type 4 or not less than 2 70 g in the case of type 4N retractors;
Polish: "2.4.5.2.2. podczas badania w warunkach określonych w ppkt. 2.7.7.2. zwijacz z blokowaniem awaryjnym o czułości wielokrotnej, obejmującej czułość taśmy, spełnia określone wymagania i ponadto blokuje się, jeżeli przyspieszenie taśmy, mierzone w kierunku jej rozwijania się, nie jest mniejsze niż 1,5 g w przypadku zwijacza typu 4, lub nie jest mniejsze niż 2,0 g w przypadku zwijacza typu 4N;
Estonian: Mitmiktundlik, k.a rihmatundlik, avarii korral lukustuv pinguti peab katsetamise käigus kooskõlas punktiga 2.7.7.2 vastama kehtestatud nõuetele ja lukustuma, kui rihma kiirendus on alates 75 g 4-tüüpi pingutite korral või alates 2,70 g 4N-tüüpi pingutite korral, mõõdetuna lahtikerimise suunas;
English: The dynamic test shall be performed on two belt assemblies which have not previously been under load, except in the case of belt assemblies forming part of restraint systems, when the dynamic test shall be performed on the restraint systems intended for one group of seats which have not previously been under load.
Slovak: "2.6.1.2 Dynamický test sa vykoná s dvoma súpravami pásu, ktoré neboli predtým zaťažované, s výnimkou súprav pásov tvoriacich časť zadržiavacích systémov, keď sa dynamický test má sa vykonať so zadržiavacími systémami určenými pre jednu skupinu sedadiel a ktoré neboli predtým zaťažované.
Polish: Próba dynamiczna jest wykonywana na dwóch zespołach pasów, które uprzednio nie były poddawane obciążeniom, z wyjątkiem zespołów pasów będących częścią urządzeń przytrzymujących, jeżeli próba dynamiczna jest wykonywana na urządzeniach przytrzymujących przewidzianych dla jednej grupy siedzeń, które uprzednio nie były poddane obciążeniom.
Hungarian: A dinamikus vizsgálatot két olyan övberendezésen végzik el, amelyek előzőleg nem voltak terhelésnek alávetve, az utasbiztonsági rendszerek részét képező övberendezések esetét kivéve, amikor a dinamikus vizsgálatot előzőleg még terhelésnek alá nem vetett egyik üléscsoporthoz rendelt utasbiztonsági rendszereken végzik el.
Slovenian: "2.6.1.2 Dinamični preskus je treba opraviti na dveh kompletih pasov, ki pred tem nista bila obremenjena, razen v primeru pasov, ki so del sistemov za zadrževanje potnikov, ko mora biti dinamični preskus izveden na sistemih za zadrževanje potnikov, ki so namenjeni za skupino sedežev, ki pred tem še niso bili obremenjeni.
Estonian: "2.6.1.2. Dünaamiline koormuskatse tehakse kahele, eelnevalt koormusega mõjutamata turvavöö komplektile, välja arvatud turvavöökomplektid, mis moodustavad turvasüsteemide osa; sellisel juhul tehakse dünaamiline koormuskatse ühele istmerühmale mõeldud turvasüsteemidele, mis ei ole eelnevalt koormusega mõjutatud.
Latvian: Dinamikas testu izdara diviem drošības jostas komplektiem, kam iepriekš nav pielikta slodze, izņemot tos drošības jostas komplektus, kas ir ierobežotājsistēmu sastāvdaļa, jo tad dinamikas testu izdara ierobežotājsistēmām, kuras paredzētas noteikta veida sēdekļiem un kurām iepriekš nav pielikta slodze.
Lithuanian: Dinaminis bandymas atliekama s su 2 diržų komplektais, kurie pirmiau nebuvo veikti apkrova, išskyrus susaistymo sistemos dalį sudarančius diržų junginius, kai dinaminis bandymas atliekamas su susaistymo sistemomis, skirtomis vienai sėdynių grupei, kuri pirmiau nebuvo veikta apkrova.
Maltese: It-test dinamiku għandu jsir fuq ewġ assemblaġġi ta' ċinturini li ma jkunux ġew mgħobbija qabel, barra fil-ka ta' assembleġġi ta' ċinturin li jagħmlu parti minn sistemi ta' train, meta t-test dinamiku għandha ssir fuq is-sistemi ta' train intenzjonati għal grupp wieħed ta' sedili li ma ġewx mgħobbija qabel.
English: Item 2.6.1.3.
Slovak: Bod 2.6.1.3.
Polish: Podpunkt 2.6.1.3.
Slovenian: Točka 2.6.1.3
Estonian: Punkt 2.6.1.3.
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt 2.6.1.3.
English: The following new item shall be added after Item 2.6.1.2: " 2.6.1.3.
Polish: Po ppkt. 2.6.1.2 dodaje się nowy ppkt 2.6.1.3 w brzmieniu: "2.6.1.3.
English: "In the type 1 and type 2 procedures, the tensile-strength test shall be conducted on the strap samples only (Item 2.7.5).
Slovak: "Pri postupoch typu 1 a typu 2 sa test pevnosti v ťahu vykoná iba so vzorkou popruhu (bod 2.7.5).
Polish: "W procedurach typu 1 oraz typu 2, próba wytrzymałości na rozciąganie jest przeprowadzana jedynie na próbkach taśmy (ppkt 2.7.5).
Hungarian: "Az 1. és 2. típusú eljárásban a szakítóvizsgálatot csak a heveder mintadarabjain (2.7.5. pont) kell elvégezni.
Slovenian: "Pri postopkih 1. in 2. tipa se izvaja preskus natezne trdnosti le na vzorcih trakov (točka 2.7.5).
Estonian: "1. ja 2. tüüpi protseduurides tuleb tõmbetugevuse katse läbi viia ainult rihmanäidistega (punkt 2.7.5).
Latvian: "Stiepes izturības testu, kurā izmanto pirmā un otrā veida procedūru, izdara tikai siksnas paraugiem (2.7.5. punkts).
Lithuanian: "Taikant 1 ir 2 tipo procedūras, atsparumo tempimui bandymas atliekamas tik su juostų pavyzdžiais (2.7.5 punktas).
Maltese: Fil-proċeduri tat-tip 1 u tat-tip 2, it-test tas-saħħa tat-tensjoni għandu jitwettaq biss fuq il-kampjuni taċ-ċinga (Punt 2.7.5).
English: Item 2.6.2.2.
Slovak: Bod 2.6.2.2.
Polish: Podpunkt 2.6.2.2.
Estonian: Punkt 2.6.2.2.
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt 2.6.2.2.
English: In the table, the type 2 procedure shall not apply to adjusting devices.
Slovak: V tabuľke, postup typu 2 neplatí pre nastavovacie zariadenie.
Polish: W tabeli, procedura typu 2 nie ma zastosowania do urządzeń regulacyjnych.
Estonian: Tabelis ei kohaldata 2. tüüpi protseduuri reguleerimisseadistele.
Lithuanian: Lentelėje 2 tipo procedūra netaikoma reguliavimo įtaisams.
Maltese: Fit-tabella, il-proċedura tat-tip 2 m'għandhiex tapplika għal mezzi ta' aġġustament.
English: Item 2.7.2.
Slovak: Bod 2.7.2
Polish: Podpunkt 2.7.2.
Estonian: Punkt 2.7.2.
Latvian: Pielikuma 2.7.2.punktā
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt 2.7.2
English: Item 2.7.3.2.1.
Slovak: Bod 2.7.3.2.1.
Polish: Podpunkt 2.7.3.2.1.
Slovenian: Točka 2.7.3.2.1.
Estonian: Punkt 2.7.3.2.1.
Latvian: Pielikuma 2.7.3.2.1. punktā
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt 2.7.3.2.1.