FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Vehicles equipped with semi-automatic-shift gearboxes are tested by using the gears normally employed for driving, and the gear shift is used in accordance with the manufacturer's instructions.
French: Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses à commande semi-automatique sont essayés sur les rapports normalement utilisés pour la circulation sur route, et la commande des vitesses est actionnée selon les instructions du constructeur.
Czech: Vozidla vybavená poloautomatickými převodovkami se zkoušejí s užitím rychlostních stupňů, jichž se obvykle užívá k jízdě, a rychlostní stupně se řadí podle návodu výrobce.
Hungarian: A félautomata sebességváltóval felszerelt járműveket a vezetéshez szokásos körülmények között használt sebességfokozatok alkalmazásával kell vizsgálni, és a sebességfokozatot a gyártó utasításaival összhangban kell használni.
Slovenian: Pri vozilih s polavtomatskim menjalnikom se med preskusom uporabljajo prestavna razmerja, ki se ponavadi uporabljajo za vožnjo, menjalni vzvodi pa se uporabljajo po navodilih proizvajalca.
Latvian: Transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar pusautomātisko pārnesumu kārbu, pārbauda, izmantojot pārnesumus, ko parasti izmanto braukšanā, un pārnesumus izmanto atbilstīgi ražotā ja norādījumiem.
Lithuanian: Transporto priemonės su pusiau automatinėmis pavarų dėžėmis bandomos naudojant pavaras, kurios paprastai naudojamos važiuojant, o pavarų perjungimo svirtis naudojama pagal gamintojo instrukcijas.
English: Vehicles equipped with automatic-shift gearboxes are tested with the highest gear ("Drive") engaged.
French: Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses à commande automatique sont essayés sur le rapport le plus haut («route»).
Czech: Vozidla vybavená automatickými převodovkami se zkoušejí se zařazeným nejvyšším převodovým stupněm (drive).
Hungarian: Automata sebességváltóval felszerelt járműveket a legmagasabb sebességfokozatban ("drive") vizsgálják.
Slovenian: Vozila z avtomatskim menjalnikom se preskušajo v najvišji prestavi (položaj "drive").
Latvian: Transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar automātisko pārnesumu kārbu, pārbauda ar ieslēgtu augstāko pārnesumu ("braukšana" ("Drive")).
Lithuanian: Transporto priemonės su automatinėmis pavarų dėžėmis bandomos įjungus aukščiausią pavarą (važiavimo).
English: The accelerator must be used in such a way as to obtain the steadiest acceleration possible, enabling the various gears to be engaged in the normal order.
French: On manoeuvre l'accélérateur de façon à obtenir une accélération aussi régulière que possible, pour permettre à la boîte de passer les différents rapports dans l'ordre normal.
Czech: Akcelerátor musí být užit takovým způsobem, aby bylo dosaženo pokud možno rovnoměrného zrychlení umožňujícího zařazení jednotlivých rychlostních stupňů v obvyklém sledu.
Hungarian: A gázpedált úgy kell használni, hogy a gyorsulás a lehető legegyenletesebb legyen, lehetővé téve a különböző sebességfokozatok kapcsolását a rendes sorrendben.
Slovenian: Pospešujejo se tako, da se doseže čim enakomernejše pospeševanje, ki omogoča uporabo različnih prestav v normalnem vrstnem redu.
Latvian: Akselerācijas pedāli izmanto tā, lai panāktu iespējami vienmērīgāko paātrinājumu, ļaujot pārslēgt dažādus pārnesumus parastajā kārtībā.
Lithuanian: Akseleratorius naudojamas taip, kad greitėjimas būtų kuo tolygesnis ir transmisija įjungtų skirtingas pavaras įprasta tvarka.
English: Furthermore, the gear-change points shown in Appendix 1 to this Annex do not apply;
Czech: Navíc neplatí body řazení rychlostních stupňů vyznačené v dodatku 1 této přílohy;
Hungarian: Továbbá nem kell alkalmazni az e melléklet I. függelékében feltüntetett sebességváltási pontokat,
Slovenian: Točke prestavljanja, prikazane v Dodatku 1 k tej prilogi, se ne uporabljajo;
Latvian: Bez tam nepiemēro šī pielikuma 1. papildinājumā norādītos pārnesumu pārslēgšanas punktus;
Lithuanian: Šio priedo 1 priedėlyje nurodyti pavaros keitimo momentai netaikomi;
English: acceleration must continue throughout the period represented by the straight line connecting the end of each period of idling with the beginning of the next following period of steady speed.
Czech: zrychlování musí probíhat v periodě představované úsečkou spojující konec každé periody volnoběhu s počátkem následující příští periody stálé rychlosti.
Hungarian: a gyorsításnak folyamatosnak kell lennie az egyes alapjárati szakaszok végét a következő állandó sebességű szakasz kezdetével összekapcsoló egyenes által képviselt szakaszon keresztül.
Slovenian: pospeševanje se nadaljuje v celotnem času, predstavljenem z ravnimi črtami, ki povezujejo konec vsakega obdobja prostega teka z začetkom naslednjega obdobja enakomerne hitrosti.
Latvian: paātrinājums jāturpina visu periodu, kas apzīmēts ar taisnajām līnijām, kuras katra tukšgaitas perioda beigas savieno ar nākamā vienmērīga ātruma perioda sākumu.
Lithuanian: greitėjimas turi tęstis per visą periodą, kurį vaizduoja tiesi linija, jungianti kiekvieno laisvosios eigos periodo pabaigą su kito pastovaus greičio periodo pradžia.
English: The tolerances given in 2.4 apply.
French: Les tolérances à appliquer sont données dans le point 2.4.
Czech: Dovolené odchylky uvedené v bodu 2.4 platí.
Hungarian: A 2.4. pontban megadott tűréseket alkalmazni kell.
Slovenian: Uporabljajo se dovoljena odstopanja v 2.4.
Latvian: Piemēro 2.4. punktā minētās pielaides.
Lithuanian: Galioja 2.4 poskyryje nurodyti leistinieji nuokrypiai.
English: Vehicles equipped with an overdrive which the driver can actuate are tested with the overdrive out of action.
French: Les véhicules équipés d'une surmultiplication (overdrive) pouvant être commandée par le conducteur sont essayés avec ce dispositif hors fonction.
Czech: Vozidla vybavená rychloběhem, který řidič může řadit, se zkoušejí s rychloběhem vyřazeným z činnosti.
Hungarian: A vezető által működtetett gyorsmeneti fokozattal ellátott járműveket a gyorsmeneti fokozat működtetése nélkül kell vizsgálni.
Slovenian: Pri vozilih z možnostjo, da se izhodna gred menjalnika vrti hitreje od vhodne gredi (overdrive), ki jo lahko vključi voznik, je med preskušanjem ta možnost izključena.
Latvian: Transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar paātrinošo pārnesumu, kuru vadītājs var iedarbināt, pārbauda ar izslēgtu paātrinošo pārnesumu.
Lithuanian: Transporto priemonės su greitinančiąja pavara, kurią gali įjungti vairuotojas, bandomos jos nenaudojant.
English: Tolerances 2.4.1.
Lithuanian: Leistinieji nuokrypiai
English: A tolerance of ± 1 km/h is allowed between the indicated speed and the theoretical speed during acceleration, during steady speed, and during deceleration when the vehicle's brakes are used.
French: On tolère un écart de ± 1 km/h entre la vitesse indiquée et la vitesse théorique en accélération, en vitesse stabilisée, et en décélération avec usage des freins du véhicule.
Czech: Je dovolena odchylka 1 km/h měřené rychlosti od teoretické rychlosti při zrychlování, při konstantní rychlosti a při zpomalování za použití brzd vozidla.
Hungarian: Gyorsítás alatt, állandó sebességnél és a lassítás alatt, amikor a jármű fékeit használják a kijelzett sebesség és az elméleti sebesség között ± 1 km/h tűrés megengedett.
Slovenian: Med pospeševanjem, vožnjo z enakomerno hitrostjo in med pojemanjem z uporabo zavore vozila je dovoljeno odstopanje od teoretično določene hitrosti 1 km/h.
Latvian: Ir pieļaujama ±1 km/h pielaide starp norādīto ātrumu un teorētisko ātrumu paātrinājuma laikā, vienmērīga ātruma laikā un ātruma samazinājuma laikā, izmantojot transportlīdzekļa bremzes.
Lithuanian: Greitėjimo, pastovaus greičio ir lėtėjimo metu (kai naudojami transporto priemonės stabdžiai) leidžiamas ± 1 km/h nuokrypis tarp rodomo greičio ir teorinio greičio.
English: Speed tolerances greater than those prescribed are accepted during phase changes provided that the tolerances are never exceeded for more than 0,5 s on any one occasion.
French: Aux changements de mode, des écarts sur la vitesse dépassant les valeurs prescrites sont admis, à condition que la durée des écarts constatés ne dépasse jamais 0,5 s chaque fois.
Czech: Odchylky rychlosti větší než předepsané se akceptují během změn fáze cyklu za předpokladu, že nejsou nikdy překročeny po dobu delší než 0,5 s.
Hungarian: Az előírtaknál nagyobb sebességtűrések fogadhatóak el a szakaszváltások alatt, feltéve hogy a tűréseket soha nem lépik túl 0,5 s-nál tovább egyetlen alkalommal sem.
Slovenian: Odstopanja pri hitrostih, višjih od predpisanih, so dovoljena v času menjave stopenj, če ta odstopanja v nobenem primeru niso presežena za več kot 0,5 sekunde.
Latvian: Ātruma pielaides, kas lielākas par noteiktajām, ir atļautas fāžu maiņas laikā ar noteikumu, ka pielaides jebkurā vienā gadījumā nepārsniedz robežu par vairāk nekā 0,5 sekundēm.
Lithuanian: Didesni leistinieji nuokrypiai leidžiami etapų pasikeitimo metu, jei kiekvienu atveju tai netrunka ilgiau kaip 0,5 sekundės.
English: The time tolerances are ± 0,5 s.
Czech: Dovolené odchylky času jsou 0,5 s.
Hungarian: Az időtűrés ± 0,5 s.
Slovenian: Dovoljena časovna odstopanja so 0,5 sekunde.
Latvian: Laika pielaides ir 0,5 s.
Lithuanian: Laiko leistinasis nuokrypis ± 0,5 s.
English: The above tolerances apply equally at the beginning and at the end of each gear-changing period (1).
Czech: Výše uvedené dovolené odchylky platí rovněž pro začátek a pro konec každé periody řazení[14].
Hungarian: Ez a tűrés egyaránt vonatkozik minden egyes sebességváltás kezdetére és végére [1].
Lithuanian: Nurodyti leistinieji nuokrypiai vienodai galioja kiekvieno pavaros pakeitimo laikotarpio pradžioje ir pabaigoje.
English: VEHICLE AND FUELF
Lithuanian: TRANSPORTO PRIEMONĖ IR DEGALAI
English: The vehicle must be presented in good mechanical condition.
French: Le véhicule présenté doit être en bon état mécanique.
Czech: Vozidlo musí být předvedeno v dobrém mechanickém stavu.
Hungarian: A járművet jó műszaki állapotban kell bemutatni.
Slovenian: Vozilo mora biti v dobrem tehničnem stanju.
Latvian: Transportlīdzeklis jāiesniedz labā mehāniskā stāvoklī.
Lithuanian: Transporto priemonė turi būti geros mechaninės būklės.
English: It must have been run-in and driven at least 3 000 km before the test.
French: Il doit être rodé et avoir parcouru au moins 3 000 km avant l'essai.
Czech: Vozidlo musí být zajeté a musí mít před zkouškou najeto alespoň 3 000 km.
Hungarian: Bejáratott járműnek kell lennie, amely a vizsgálat előtt legalább 3000 km-t futott.
Slovenian: Pred preskusom mora biti že utečeno in imeti prevoženih najmanj 3 000 km.
Latvian: Tam jābūt iepriekš piestrādātam, un tā nobraukumam pirms pārbaudes ir jābūt vismaz 3 000 km.
Lithuanian: Ji turi būti įvažinėta ir iki bandymo nuvažiavusi ne mažiau kaip 3000 km.
English: The settings of the engine and of the vehicle's controls must be those prescribed by the manufacturer.
French: Les réglages du moteur et des commandes du véhicule doivent être ceux prévus par le constructeur.
Czech: Seřízení motoru a ovládacích orgánů vozidla musí odpovídat předpisu výrobce.
Hungarian: A motor és a kezelőszervek beállításának a gyártó által előírtnak kell lennie.
Slovenian: Nastavitve motorja in mehanizmi za upravljanje z vozilom morajo biti takšni, kakor jih je predpisal proizvajalec.
Latvian: Motora un transportlīdzekļa vadības ierīču iestatījumiem jābūt ražotāja noteiktajiem.
Lithuanian: Variklio ir transporto priemonės valdytuvų nustatymai turi būti tokie, kokius nurodo gamintojas.
English: This requirement also applies, in particular, to the settings for idling (rotation speed and carbon monoxide content of the exhaust gases), for the cold start device and for the exhaust gas pollutant emission control system.
French: Cette exigence s'applique notamment aux réglages du ralenti (régime de rotation et teneur en CO des gaz d'échappement) de l'enrichisseur de démarrage, et des systèmes de dépollution des gaz d'échappement.
Czech: Tento požadavek platí obzvláště pro seřízení volnoběhu (otáčky a obsah oxidu uhelnatého ve výfukových plynech), pro zařízení pro studený start a pro systém pro snížení emisí znečišťujících látek výfukových plynů.
Hungarian: Ez a követelmény különösen az alapjárat (fordulatszám és a kipufogógázok szénmonoxid-tartalma), a hidegindító berendezés és a kipufogógázkibocsátás-csökkentő berendezés beállítására vonatkozik.
Slovenian: Ta zahteva velja tudi in zlasti za nastavitve prostega teka (vrtilna frekvenca in vsebnost ogljikovega monoksida v izpušnih plinih), napravo za hladni zagon in za sistem za nadzor emisij onesnaževal v izpušnih plinih.
Latvian: Šī prasība jo īpaši attiecas arī uz iestatījumiem tukšgaitai (rotācijas ātrums un oglekļa oksīda saturs izplūdes gāzēs), aukstās palaišanas ierīcei un izplūdes gāzu piesārņojošo vielu emisiju kontroles sistēmai.
Lithuanian: Šis reikalavimas taip pat galioja visų pirma tuščiosios eigos nustatymams (sukimosi dažniui ir anglies monoksido kiekiui išmetamosiose dujose), šaltojo užvedimo įrenginiui ir išmetamųjų dujų teršalų kiekio kontrolės sistemai.
English: The vehicle to be tested, or an equivalent vehicle, must be fitted, if necessary, with a device to permit the measurement of the characteristic parameters necessary for chassis dynamometer setting, in conformity with 4.1.1.
French: Le véhicule à essayer, ou un véhicule équivalent, doivent être équipés s'il y a lieu d'un dispositif en vue de mesurer les paramètres caractéristiques nécessaires pour le réglage du banc à rouleaux conformément aux dispositions du point 4.1.1.
Czech: Vozidlo určené ke zkoušce se v případě potřeby vybaví zařízením umožňujícím měření charakteristických parametrů potřebných k seřízení vozidlového dynamometru podle bodu 4.1.1.
Hungarian: A vizsgálandó járművet vagy egy ezzel egyenértékű járművet szükség esetén olyan berendezéssel kell felszerelni, amely lehetővé teszi a próbapad beállításához szükséges jellemző paraméterek mérését a 4.1.1. pont szerint.
Slovenian: Vozilo, ki se preskuša, ali enakovredno vozilo mora biti po potrebi opremljeno z napravo, ki dovoljuje meritev značilnih parametrov, potrebnih za nastavitev dinamometra skladno s 4.1.1.
Latvian: Pārbaudāmajam transportlīdzeklim vai ekvivalentam transportlīdzeklim nepieciešamības gadījumā jābūt aprīkotam ar ierīci, kas ļauj veikt raksturīgu parametru mērījumu, kurš nepieciešams šasijas dinamometra iestatījumam, saskaņā ar 4.1.1. punktu.
Lithuanian: Bandytinoje transporto priemonėje arba lygiavertėje transporto priemonėje turi būti įmontuotas įrenginys, kuriuo būtų galima matuoti būdinguosius parametrus, kurių reikia važiuoklės dinamometrui nustatyti pagal 4.4.1 punktą.
English: The technical service may verify that the vehicle's performance conforms to that stated by the manufacturer, that it can be used for normal driving and, more particularly, that it is capable of starting when cold and when hot.
French: Le service technique chargé des essais peur vérifier que le véhicule a des performances conformes aux spécifications du constructeur, et qu'il est utilisable en conduite normale, et notamment apte à démarrer à froid et à chaud.
Czech: Technická zkušebna může ověřit, zda výkonové vlastnosti vozidla odpovídají údajům výrobce, zda může být vozidlo užito pro běžný provoz a zvláště zda je schopno startovat za studena i za tepla.
Hungarian: A műszaki szolgálat ellenőrizheti, hogy a jármű teljesítménye megfelel-e a gyártó által megadottaknak, rendes üzemben használható-e és különösen azt, hogy képes-e hideg és meleg állapotban elindulni.
Slovenian: Organ za tehnično preskušanje lahko preveri, ali so zmogljivosti vozila skladne s tistimi, ki jih je navedel proizvajalec, ali se vozilo lahko uporablja za normalno vožnjo in ali je motor mogoče zagnati ne glede na to, ali je hladen ali vroč.
Latvian: Tehniskais dienests var pārbaudīt, vai transportlīdzekļa darbības rādītāji atbilst ražotāja norādītajiem, transportlīdzekli to var izmantot normālai braukšanai, un jo īpaši, ka to ir iespējams palaist gan aukstu, gan siltu.
Lithuanian: Techninė tarnyba gali patikrinti, ar transporto priemonės eksploatacinės charakteristikos atitinka nurodytąsias gamintojo, ar ja galima įprastai važiuoti ir, svarbiausia, ar ją galima užvesti šaltos ir karštos būsenos.
English: A vehicle equipped with a catalytic converter must be tested with the catalyst fitted, if the vehicle manufacturer states that the vehicle so equipped and supplied with fuel having a lead content of up to 0,4 grams per litre is capable of complying with the requirements of this Directive for the catalyst life as defined by the vehicle manufacturer.
French: Un véhicule équipé d'un pot catalytique doit être essayé avec le catalyseur en place, si le constructeur du véhicule atteste qu'avec cet équipement, et avec du carburant contenant jusqu'à 0,4 g de plomb par litre, le véhicule continue de satisfaire aux prescriptions de la présente directive pendant toute la vie du catalyseur, telle qu'elle est spécifiée par le constructeur du véhicule.
Czech: Vozidlo, které je vybaveno katalyzátorem, musí být zkoušeno s namontovaným katalyzátorem, jestliže výrobce prohlásí, že takto vybavené vozidlo a dodané s palivem o obsahu olova nejvýše 0,4 gramů/litr je schopno splňovat požadavky této směrnice po dobu života katalyzátoru stanovenou výrobcem vozidla.
Hungarian: Katalizátoros járművet felszerelt katalizátorral kell vizsgálni, amennyiben a jármű gyártója kijelenti, hogy az így felszerelt és legfeljebb 0,4 g/liter ólmot tartalmazó tüzelőanyaggal működtetett jármű teljesíti ezen irányelv követelményeit a katalizátornak a gyártó által meghatározott teljes élettartama alatt.
Slovenian: Vozilo, opremljeno s katalizatorjem, je treba preskušati z nameščenim katalizatorjem, če je proizvajalec vozila navedel, da je tako opremljeno vozilo z gorivom, ki vsebuje do 0,4 g/l svinca, zmožno izpolniti zahteve te direktive v času življenjske dobe katalizatorja, kakor jo je navedel proizvajalec vozila.
Latvian: Transportlīdzekļus, kas aprīkoti ar katalītisko neitralizatoru, pārbauda ar uzstādītu katalizatoru, ja ražotājs apgalvo, ka transportlīdzeklis, šādi aprīkots un izmantojot degvielu ar svina saturu līdz 0,4 gramiem litrā, atbilst šīs direktīvas prasībām, kas attiecas uz kalpošanas laiku, kā not4eicis transportlīdzekļa ražotājs.
Lithuanian: Transporto priemonė su kataliziniu konverteriu turi būti bandoma su įmontuotu katalizatoriumi, jei transporto priemonės gamintojas nurodo, kad taip įrengta transporto priemonė, varoma degalais, kuriuose švino kiekis yra iki 0,4 g/l, gali atitikti šios direktyvos reikalavimus dėl katalizatoriaus eksploatavimo trukmės, apibrėžtos gamintojo.
English: Fuel
French: Carburant
Czech: Palivo
Hungarian: Tüzelőanyag
Slovenian: Gorivo
Latvian: Degviela
Lithuanian: Degalai
English: The appropriate reference fuel as defined in Annex VI must be used for testing.
French: On doit utiliser pour les essais le carburant de référence dont les spécifications sont données à l'annexe VI.
Czech: Pro zkoušení musí být použito vhodné referenční palivo definované v příloze VI.
Hungarian: A vizsgálathoz a VI. mellékletben meghatározott megfelelő referencia-tüzelőanyagot kell használni.
Slovenian: Za preskus se uporabi ustrezno referenčno gorivo, kakor je določeno v Prilogi VI.
Latvian: Pārbaudei izmanto atbilstīgu standartdegvielu, kā noteikts VI pielikumā.
Lithuanian: Bandymams turi būti naudojami tinkami standartiniai degalai, apibrėžti VI priede.
English: TEST EQUIPMENT 4.1.
Lithuanian: BANDYMŲ ĮRANGA
English: Chassis dynamometer 4.1.1.
Lithuanian: Važiuoklės dinamometras
English: dynamometer with adjustable load curve, i.e. a dynamometer with at least two road load parameters that can be adjusted to shape the load curve.
French: banc à courbe d'absorption de puissance réglable : ce type de banc est un banc où l'on peut régler deux paramètres au moins pour faire varier la forme de la courbe.
Czech: dynamometr s regulovatelnou křivkou zatížení, tj. dynamometr alespoň se dvěma parametry jízdního zatížení, kterými může být křivka zatížení regulována.
Hungarian: próbapad állítható terhelési görbével, azaz olyan próbapad, amelynél legalább két útterhelési paraméterrel lehet beállítani a görbe alakját.
Slovenian: dinamometer s prilagodljivo krivuljo obremenitve, tj. dinamometer z najmanj dvema parametroma cestne obremenitve, ki ju je mogoče prilagoditi za oblikovanje krivulja obremenitve.
Latvian: dinamometrs ar regulējamu slodzes līkni, t.i., dinamometrs ar vismaz diviem ceļa slodzes parametriem, kurus var noregulēt, izveidojot slodzes līkni.
Lithuanian: dinamometras su keičiama apkrovos kreive, t.y. dinamometras, kurio bent du kelio apkrovos parametrai gali būti keičiami apkrovos kreivės formai sudaryti.
English: The setting of the dynamometer must not be affected by the lapse of time.
French: Le réglage du banc doit demeurer stable dans le temps.
Czech: Seřízení dynamometru nesmí být ovlivněno časem.
Hungarian: A próbapad beállítása időben nem változhat meg.
Slovenian: Nastavitev dinamometra se s časom ne sme spreminjati.
Latvian: Dinamometra iestatījumu nedrīkst ietekmēt laika beigšanās.
Lithuanian: Dinamometro nustatymas laikui bėgant neturi kisti.
English: It must not produce any vibrations perceptible to the vehicle and likely to impair the vehicle's normal operations.
French: Il ne doit pas engendrer de vibrations perceptibles sur le véhicule, et pouvant nuire au fonctionnement normal de ce dernier.
Czech: Dynamometr nesmí vyvolávat jakékoli vibrace znatelné ve vozidle, které by mohly zhoršit běžnou činnost vozidla.
Hungarian: Nem gerjeszthet olyan rezgéseket, amelyek a járművön észlelhetők, és amelyek károsan befolyásolják a jármű üzemszerű működését.
Slovenian: Povzročati ne sme nobenih tresljajev, ki bi jih zaznavalo vozilo in bi lahko okrnili njegovo normalno delovanje.
Latvian: Tas nedrīkst radīt jūtamas vibrācijas, kas jūtamas transportlīdzeklī un varētu kaitēt tā normālai darbībai.
Lithuanian: Jis neturi kelti jokių vibracijų, kurioms jautri transporto priemonė, arba kurios gali sutrikdyti įprastą transporto priemonės darbą.
English: It must be equipped with means to simulate inertia and load.
French: Il doit être muni de systèmes simulant l'inertie et les résistances à l'avancement.
Czech: Dynamometr musí být vybaven prostředky k simulaci setrvačné hmotnosti a jízdního zatížení.
Hungarian: A próbapadot fel kell szerelni a tehetetlenségi nyomaték és a menetellenállás szimulálására alkalmas eszközökkel.
Slovenian: Opremljen mora biti z možnostjo simuliranja vztrajnosti in obremenitve.
Latvian: Tam jābūt aprīkotam ar līdzekli inerces un slodzes imitēšanai.
Lithuanian: Jis turi būti su inercijos ir apkrovos imitavimo priemonėmis.
English: These simulators are connected to the front roller in the case of a two-roller dynamometer.
French: Ces systèmes doivent être entraînés par le rouleau avant s'il s'agit d'un banc à deux rouleaux.
Czech: Simulátory jsou v případě dvouválcového dynamometru připojeny k přednímu válci.
Hungarian: Kétgörgős próbapad esetén ezeknek a szimulátoroknak a mellső görgőhöz kell csatlakozniuk.
Slovenian: Ti simulatorji se pri dvoosnem dinamometru priključijo na prednji valj.
Latvian: Šie imitatori ir savienoti ar priekšējo veltni divu veltņu dinamometra gadījumā.
Lithuanian: Jei dinamometras yra dviejų ritinių, tie imitavimo įrenginiai turi būti prijungti prie priekinio ritinio.
English: Accuracy 4.1.4.1.
Lithuanian: Tikslumas
English: It must be possible to measure and read the indicated load to an accuracy of ± 5 %.
French: Il doit être possible de mesurer et de lire l'effort de freinage indiqué avec une précision de ± 5 %.
Czech: Musí být možno měřit a číst indikované zatížení s přesností 5 %.
Hungarian: A jelzett menetellenállásnak ± 5 %-os pontossággal kell mérhetőnek és leolvashatónak lennie.
Slovenian: Dinamometer mora omogočati merjenje in odčitavanje obremenitev do točnosti 5 %.
Latvian: Jābūt iespējai izmērīt un nolasīt uzrādīto slodzi ar precizitāti ±5 %.
Lithuanian: Turi būti įmanoma išmatuoti ir parodyti apkrovą ± 5 % tikslumu.