FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: COUNCIL DIRECTIVE of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against air pollution by gases from positive-ignition engines of motor vehicles (70/220/EEC)
German: RICHTLINIE DES RATES vom 20. März 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Maßnahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Abgase von Kraftfahrzeugmotoren mit Fremdzündung (70/220/EWG)
Spanish: DIRECTIVA DEL CONSEJO de 20 de marzo de 1970 relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros en materia de medidas que deben adoptarse contra la contaminación del aire causada por los gases procedentes de los motores de explosión con los que están equipados los vehículos a motor (70/220/CEE)
Italian: DIRETTIVA DEL CONSIGLIO DEL 20 MARZO 1970 CONCERNENTE IL RAVVICINAMENTO DELLE LEGISLAZIONI DEGLI STATI MEMBRI RELATIVE ALLE MISURE DA ADOTTARE CONTRO L'INQUINAMENTO ATMOSFERICO CON I GAS PRODOTTI DAI MOTORI AD ACCENSIONE COMANDATA DEI VEICOLI A MOTORE (70/220/CEE)
Portuguese: DIRECTIVA DO CONSELHO de 20 de Março de 1970 relativa à aproximação dos legislações dos Estados-membros respeitantes às medidas a tomar contra a poluição do ar pelos gases provenientes dos motores de ignição comandada que equipam os veículos a motor 70/220/CEE
Dutch: RICHTLIJN VAN DE RAAD van 20 maart 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten met betrekking tot de maatregelen die moeten worden genomen tegen de luchtverontreiniging door gassen afkomstig van motoren met elektrische ontsteking in motorvoertuigen (70/220/EEG)
Swedish: RÅDETS DIREKTIV av den 20 mars 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning om åtgärder mot luftförorening genom avgaser från motorfordon (70/220/EEG)
Czech: SMĚRNICE RADY ze dne 20. března 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti znečišťování ovzduší plyny zážehových motorů motorových vozidel (70/220/EHS)
Hungarian: a tanács irányelve (1970. március 20.) a gépjármûvek külsõ gyújtású motorjainak kipufogógázai által okozott levegõszennyezés elleni intézkedésekre vonatkozó tagállami jogszabályok közelítésérõl
Slovenian: DIREKTIVA SVETA 70/220/EGS z dne 20. marca 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o ukrepih proti onesnaževanju zraka s plini iz motornih vozil z motorjem na prisilni vžig
Estonian: NÕUKOGU DIREKTIIV 70/220/EMÜ, 20. märts 1970, mootorsõidukite ottomootorite heitgaaside tekitatud õhusaaste vastu võetavaid meetmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta
Lithuanian: TARYBOS DIREKTYVA dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių priemones, kurių būtina imtis oro apsaugai nuo motorinųu transporto priemonių išmetamųjų teršalų, suderinimo(70/220/EEB) 1970 m. kovo 20 d.
Maltese: DIRETTIVA TAL-KUNSILL ta' l-20 ta' Marzu 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri li għandhom x'jaqsmu ma' miżuri li għandhom jittieħdu kontra t-tniġġis ta' l-arja b'emissjonijiet minn vetturi b'mutur positive-ignition
English: Whereas, furthermore, the technical requirements must be rapidly adapted to take account of technical progress;
French: considérant par ailleurs que les prescriptions techniques doivent être adaptées rapidement au progrès de la technique;
German: Ferner müssen die technischen Vorschriften rasch dem technischen Fortschritt angepaßt werden;
Spanish: Considerando además que las prescripciones técnicas deberán adaptarse rápidamente al progreso técnico;
Italian: CONSIDERANDO INOLTRE CHE LE PRESCRIZIONI TECNICHE DEVONO ESSERE RAPIDAMENTE ADEGUATE AL PROGRESSO DELLA TECNICA;
Portuguese: Considerando por outro lado que as prescrições técnicas devem ser adaptadas rapidamente ao progresso técnico;
Dutch: Overwegende dat voorts de technische voorschriften snel moeten worden aangepast aan de technische ontwikkeling;
Swedish: Vidare måste de tekniska kraven snabbt anpassas med hänsyn till tekniska framsteg.
Czech: vzhledem k tomu, že technické požadavky se musí rychle přizpůsobovat technickému pokroku;
Polish: wymagania techniczne muszą być szybko dostosowywane do postępu technicznego;
Hungarian: mivel továbbá a mûszaki elõírásokat mielõbb hozzá kell igazítani a mûszaki fejlõdéshez;
Slovenian: ker je treba ob tem zaradi upoštevanja tehničnega napredka tudi naglo prilagajati tehnične zahteve;
Romanian: întrucât, de altfel, specificațiile tehnice trebuie adaptate rapid pentru a ține seama de progresul tehnic;
Bulgarian: като има предвид освен това, че техническите предписания трябва бързо да се приведат в съответствие с техническия прогрес;
Estonian: peale selle tuleb tehnilisi nõudeid kiiresti kohandada tehnika arenguga;
Latvian: tā kā bez tam tehniskās prasības ir ātri jāpielāgo, ņemot vērā tehnikas attīstību;
Lithuanian: be to, kadangi techniniai reikalavimai turi būti greitai derinami su technikos pažanga;
Maltese: Billi, aktar minn hekk, il-ħtiġiet tekniċi għandhom jiġu adattati malajr sabiex jitqies ial-progress tekniku;
English: The following particulars must be submitted by the manufacturer or his authorised representative:
French: Le constructeur ou son mandataire doit présenter les indications suivantes:
German: Vom Hersteller oder seinem Beauftragten sind folgende Angaben zu machen :
Spanish: El constructor o su representante deberá presentar los siguientes datos :
Italian: IL COSTRUTTORE O IL SUO MANDATARIO DEVE PRESENTARE LE INDICAZIONI SEGUENTI :
Dutch: De fabrikant of diens lasthebber dient de volgende gegevens te verstrekken :
Swedish: Följande uppgifter måste lämnas av tillverkaren eller dennes representant:
Czech: Výrobce vozidla nebo jeho pověřený zástupce předloží tyto údaje:
Polish: Producent lub jego przedstawiciel musi podać następujące informacje:
Hungarian: A gyártónak vagy megbízottjának az alábbi adatokat kell megadnia:
Bulgarian: Производителят или негов пълномощник трябва да представи следните данни:
Estonian: Tootja või tootja ametlik esindaja peab esitama järgmised andmed:
Latvian: Ražotājam vai tā pilnvarotajam pārstāvim ir jāiesniedz šāda informācija:
Lithuanian: Gamintojas arba jo įgaliotasis atstovas turi pateikti tokius dokumentus:
Maltese: Il-partikolari li ġejjin għandhom jingħataw mill-manifattur jew ir-rappreżentant awtorizzat tiegħu:
English: TEST SPECIFICATIONS
French: PRESCRIPTIONS D'ESSAI
German: PRÜFVORSCHRIFTEN
Spanish: ESPECIFICACIÓN DE PRUEBAS
Dutch: VOORSCHRIFTEN INZAKE PROEVEN
Swedish: PROVSPECIFIKATIONER
Czech: POŽADAVKY NA ZKOUŠKY
Polish: SPECYFIKACJE DOTYCZĄCE BADAŃ
Hungarian: VIZSGÁLATI ELÕÍRÁSOK
Bulgarian: ПРЕДПИСАНИЯ ЗА ИЗПИТВАНЕТО
Estonian: KATSE SPETSIFIKATSIOONID
Latvian: PĀRBAUŽU SPECIFIKĀCIJAS
Maltese: SPEĊIFIKAZZJONIJIET TAT-TEST
English: Type III test (verifying emissions of crankcase gases).
French: Essai du type III (contrôle des émissions de gaz de carter)
German: Prüfung Typ III (Prüfung der Gasemissionen aus dem Kurbelgehäuse).
Spanish: Prueba del tipo III (control de las emisiones de gas del cárter).
Italian: PROVA DI TIPO III (CONTROLLO DELLE EMISSIONI DI GAS DAL BASAMENTO).
Portuguese: Ensaio do tipo III (controlo da emissão de gases do cárter).
Dutch: Proef van het type III (bepaling van de afgifte van cartergassen).
Swedish: Typ 3-prov (kontroll av utsläpp av vevhusgaser).
Czech: Zkouška typu III (ověření emisí plynů z klikové skříně)
Polish: Badanie typu III (kontrola emisji spalin ze skrzyni korbowej)
Hungarian: típusú vizsgálat (a kartergáz-kibocsátás vizsgálata).
Bulgarian: Изпитване от тип III (проверка на емисиите от картерни газове)
Estonian: III tüübi katsetus (karterigaaside heitkoguste kontrollimine).
Latvian: III tipa pārbaude (kartera gāzu emisijas pārbaude).
Lithuanian: III tipo bandymas (karterio dujų išmetimo patikrinimas).
Maltese: Test tat-Tip III (li jivverifika emissjonijiet ta' gassijiet tal-crankcase).
English: For the idling periods during each cycle the corresponding times shall be sixteen seconds in neutral and five seconds in first gear with the clutch disengaged.
French: Pour les ralentis intermédiaires de chaque cycle, les temps correspondants sont respectivement de 16 secondes au point mort, et de 5 secondes en première vitesse, moteur débrayé.
German: Für die Leerlaufzeiten innerhalb eines jeden Zyklus betragen die Zeiten jeweils 16 Sekunden bei Getriebe in Leerlaufstellung und 5 Sekunden im ersten Gang bei ausgekuppeltem Motor.
Spanish: Para los períodos de ralentí dentro de cada ciclo , los tiempos correspondientes serán , respectivamente , de 16 segundos en punto muerto y de 5 segundos en primera , con el motor desembragado.
Italian: PER LE FASI INTERMEDIE DI MINIMO DI CIASCUN CICLO, I TEMPI CORRISPONDENTI SONO RISPETTIVAMENTE DI 16 SECONDI CON CAMBIO IN FOLLE E DI 5 SECONDI CON PRIMA MARCIA INSERITA, FRIZIONE DISINNESTATA.
Portuguese: Para os períodos de marcha lenta sem carga intermédios de cada ciclo, os tempos correspondentes são respectivamente de 16 segundos em ponto morto, e de 5 segundos em primeira velocidade, com o motor desembraiado.
Dutch: Voor het stationair draaien tijdens iedere cyclus zijn de desbetreffende tijden resp. 16 seconden met versnelling in vrijloop en 5 seconden in eerste versnelling met koppeling in vrijloop.
Swedish: För tomgångsmomenten under varje tätortskörcykel är motsvarande tider 16 sekunder i friläge och fem sekunder med första växeln ilagd och kopplingspedalen nedtryckt.
Czech: Pro periody volnoběhu při každém cyklu jsou odpovídající doby šestnáct sekund v neutrálu a pět sekund s řazeným prvním rychlostním stupněm a s vypnutou spojkou.
Polish: Fazy biegu jałowego podczas jednego cyklu muszą każdorazowo obejmować 16 sekund przy skrzyni biegów w ustawieniu neutralnym i 5 sekund na pierwszym biegu przy wyłączonym sprzęgle.
Hungarian: Az egyes ciklusok alatti üresjárati idõszaknak megfelelõ idõk: 16 másodperc üres állásban lévõ sebességváltóval és 5 másodperc elsõ fokozatban, kioldott tengelykapcsoló mellett.
Slovenian: Vmesna obdobja prostega teka v vsakem ciklu sestojo iz šestnajstih sekund v prostem teku z menjalnikom v prostem teku in pet sekund v prvi prestavi z izklopljeno sklopko.
Bulgarian: Времетраенето на празния ход за всеки цикъл е съответно шестнадесет секунди на неутрална предавка и пет секунди на първа предавка при двигател с изключен съединител.
Estonian: Iga töötsükli ajal on tühikäigul töötamise perioodidele vastavad ajad kuusteist sekundit tühikäigul ja viis sekundit esimese käiguga, kusjuures sidur on lahutatud.
Latvian: Attiecībā uz tukšgaitas periodiem katrā ciklā atbilstošais laiks ir sešpadsmit sekundes neitrālā pārnesumā un piecas sekundes pirmajā pārnesumā ar nospiestu sajūgu.
Lithuanian: Kiekvieno ciklo tuščiosios eigos laikotarpiais atitinkama trukmė yra šešiolika sekundžių neutralia pavara ir penkios sekundės pirma pavara, išjungus sankabą.
Maltese: Għall-perjodi ta' idling waqt kull ċiklu, il-ħinijiet korrespondenti għandhom ikunu sittax-il sekonda f'gear newtrali u ħames sekondi fl-ewwel gear bil-klaċċ mhux imqabbad.
English: The mass of the gaseous pollutants contained in each bag shall be determined by the product dCV, where C is the content by volume and d the volume mass of the gaseous pollutant considered :
French: La masse de gaz polluants contenue dans chaque sac est déterminée par le produit dCV, où C est la teneur en volume et d la masse volumique du gaz polluant considéré:
German: Das Gewicht der in jedem Beutel enthaltenen luftverunreinigenden Gase wird aus dem Produkt dCV ermittelt, worin C der Volumenanteil und d die Dichte des betreffenden luftverunreinigenden Gases ist :
Spanish: La masa de gases contaminantes contenida en cada bolsa se determinará por el producto dCV , donde C es el contenido en volumen y d la masa volúmica del gas contaminante considerado , que será :
Italian: LA MASSA DI GAS INQUINANTI CONTENUTA IN CIASCUN SACCO E DETERMINATA DAL PRODOTTO DCV, DOVE " C " E IL TENORE IN VOLUME E " D " LA MASSA VOLUMICA DI GAS INQUINANTE CONSIDERATO :
Dutch: Het gewicht van de in elke zak aanwezige verontreinigende gassen wordt bepaald door het product dCV , waarin C het volumegehalte en d het soortelijk gewicht van het betrokken verontreinigende gas is :
Swedish: Massan gasformiga föroreningar i varje säck skal bestämmas med hjälp av dCV där C är volyminnehållet och d volymmassan gasformiga föroreningar
Czech: Hmotnost plynných znečišťujících látek obsažených v každém vaku se určí součinem dCV, kde C je objemový podíl a d je hustota uvažované plynné znečišťující látky:
Polish: Masę zanieczyszczeń gazowych zawartych w każdym worku określa się iloczynem dCV, gdzie C jest zawartością objętościową i d masą właściwą danego zanieczyszczenia gazowego:
Hungarian: Az egyes zsákokban lévõ gáz-halmazállapotú szennyezõanyagok tömege a dCV szorzattal állapítható meg, ahol C a szóban forgó gáz-halmazállapotú szennyezõanyag térfogat-hányada, d pedig ennek sûrûsége:
Slovenian: dCV, kjer sta C vsebnost glede na prostornino in d masa prostornine plinastih onesnaževal: - pri ogljikovem monoksidu,
Bulgarian: Масата на съдържащите се във всеки филтър газови замърсители се определя като произведение dCV, където С е обемното съдържание, а d е обемната маса на съответния газов замърсител:
Estonian: Igas kotis sisalduvate gaasiliste saasteainete mass määratakse korrutise dCV abil, kus C on sisaldus mahu järgi ning d tähistab asjaomase gaasilise saasteaine mahumassi: -
Latvian: Katrā maisā esošo gāzveida piesārņotāju masu nosaka ar reizinājumu dCV, kur C ir attiecīgā gāzveida piesārņotāja tilpuma saturs un d ir tilpuma masa:
Maltese: Il-massa tal-inkwinanti gassużi li jkun fihom il-gass li jkunu jinsabu f'kull borża għandha tkun stabbilita mill-prodott dCV, billi C huwa l-kontenut skond il-volum u d huwa l-massa tal-volum tal-inkwinanti gassużi ikkunsidrat:
English: APPENDIX
French: APPENDICE
German: ANLAGE
Italian: APPENDICE
Dutch: AANHANGSEL
Czech: DODATEK
Bulgarian: ДОПЪЛНЕНИЕ
Estonian: LIIDE
Maltese: APPENDIĊI
English: from 1 October 1970, where that vehicle satisfies both the requirements contained in Annex I, with the exception of those in items 3.2.1.1 and 3.2.2.1, and the requirements contained in Annexes II, IV, V and VI;
Spanish: a partir del 1 de octubre de 1970 , si tal vehículo cumple las prescripciones que figuran en el Anexo I , a excepción de los números 3.2.1.1 y 3.2.2.1 , así como en los Anexos II , IV , V y VI;
Italian: A DECORRERE DAL 1 OTTOBRE 1970, SE TALE VEICOLO RISPONDE ALLE PRESCRIZIONI DI CUI ALL'ALLEGATO I, AD ECCEZIONE DEI PUNTI 3.2.1.1 E 3.2.2.1 NONCHE AGLI ALLEGATI II, IV, V E VI;
Dutch: vanaf 1 oktober 1970 , indien dit voertuig beantwoordt aan het bepaalde in bijlage I , met uitzondering van de punten 3.2.1.1. en 3.2.2.1., alsmede in de bijlagen II , IV , V en VI;
Swedish: från och med den 1 oktober 1970, om fordonet uppfyller både kraven i bilaga 1, med undantag för kraven i punkt 3.2.1.1 och 3.2.2.1, och kraven i bilagorna 2, 4, 5 och 6,
Czech: od 1. října 1970, jestliže dané vozidlo splňuje jak požadavky obsažené v příloze I, s výjimkou požadavků v bodech 3.2.1.1 a 3.2.2.1, tak požadavky obsažené v přílohách II, IV, V a VI; -
Polish: od dnia 1 października 1970 r., jeśli pojazd ten spełnia wymagania zawarte w załączniku I, z wyjątkiem ppkt 3.2.1.1 i 3.2.2.1, a także w załącznikach II, IV, V i VI;
Hungarian: október 1-jétõl, ha ez a gépjármû az I. melléklet, a 3.2.1.1. és a 3.2.2.1. pont kivételével, valamint a II., IV., V. és VI. melléklet követelményeinek megfelel;
Slovenian: od 1. oktobra 1970, če vozilo izpolnjuje zahteve iz Priloge I razen tistih iz točk 3.2.1.1 in 3.2.2.1 in zahteve iz prilog II, IV, V in VI; -
Romanian: începând cu 1 octombrie 1970, dacă vehiculul îndeplinește atât cerințele prevăzute în anexa I, cu excepția celor de la pct. 3.2.1.1 și 3.2.2.1, cât și cele prevăzute în anexele II, IV, V și VI;
Bulgarian: от 1 октомври 1970 г., ако това превозно средство отговаря на предписанията, посочени в Приложение I, с изключение на предписанията на точка 3.2.1.1 и 3.2.2.1, както и на тези в Приложения II, IV, V и VI;
Estonian: alates 1. oktoobrist 1970, kui kõnealune sõiduk vastab nii I lisa nõuetele, välja arvatud punktides 3.2.1.1 ja 3.2.2.1 ettenähtud nõuded, kui ka II, IV, V ja VI lisa nõuetele;
Latvian: no 1970. gada 1. oktobra, ja šis transportlīdzeklis atbilst gan I pielikumā minētajām prasībām, izņemot 3.2.1.1. un 3.2.2.1. punkta prasības, gan II, IV, V un VI pielikuma prasībām;
Lithuanian: nuo 1970 m. spalio 1 d., jei automobilis atitinka I priede nustatytus reikalavimus, išskyrus tuos, kurie nustatyti 3.2.1.1 punktuose ir 3.2.2.1 punktuose, ir reikalavimus, nustatytus II, IV, V ir VI prieduose;
English: "Vehicle type with regard to the limitation of the emission of gaseous pollutants from the engine" means vehicles which do not differ in essential respects, in particular as regards the following points:
French: Par «type de véhicule en ce qui concerne la limitation des émissions de gaz polluants en provenance du moteur», on entend les véhicules ne présentant pas entre eux de différences essentielles, ces différences pouvant porter notamment sur les points suivants:
Spanish: Se entenderá por « tipo de vehículo en lo que se refiere a la limitación de las emisiones de gases contaminantes procedentes del motor » , aquellos vehículos que no presenten entre sí diferencias esenciales , sobre todo en lo que se refiere a los siguientes puntos :
Italian: PER " TIPO DI VEICOLO PER QUANTO RIGUARDA LA LIMITAZIONE DELLE EMISSIONI DI GAS INQUINANTI PRODOTTI DAL MOTORE " SI INTENDONO I VEICOLI CHE NON DIFFERISCONO SOSTANZIALMENTE FRA LORO PER QUANTO RIGUARDA, IN PARTICOLARE, I SEGUENTI PUNTI :
Dutch: Het begrip " type voertuig wat betreft de beperking van de verspreiding van verontreinigende gassen door de motor " omvat voertuigen die onderling geen wezenlijke verschillen vertonen; deze verschillen kunnen in het bijzonder de volgende punten betreffen :
Swedish: Fordonstyp: en kategori av motordrivna fordon som vad gäller utsläpp av gasformiga föroreningar från motorn inte skiljer sig åt sinsemellan i fråga om sådana väsentliga egenskaper som
Czech: „Typem vozidla se zřetelem k omezení emisí plynných znečišťujících látek z motoru“ se rozumějí vozidla, která se neliší v zásadních hlediscích, zejména se zřetelem k těmto bodům:
Polish: "Typ pojazdu ze względu na ograniczenie emisji zanieczyszczeń gazowych pochodzących z silnika", oznacza pojazdy nieróżniące się zasadniczo od siebie, przy czym istniejące różnice mogą dotyczyć w szczególności następujących punktów:
Hungarian: „Gépjármûtípus tekintettel a motor gáz-halmazállapotú szennyezõanyag-kibocsátásának korlátozására”: olyan gépjármûvek összessége, amelyek semmilyen lényeges különbséget nem mutatnak egymás között különösképpen az alábbi pontok tekintetében:
Bulgarian: “Тип превозни средства по отношение на ограничаването на емисиите от газови замърсители от двигателя” са превозните средства, между които няма съществени различия, като тези различия могат в частност да се отнасят за следните точки:
Estonian: Sõidukitüüp mootorist väljapaiskuvate gaasiliste saasteainete piirangute järgi - sõidukid, mis ei erine eelkõige järgmiste oluliste omaduste poolest:
Latvian: "Transportlīdzekļa tips attiecībā uz dzinēja radītu gāzveida piesārņotāju emisiju ierobežojumu" ir transportlīdzekļi, kas neatšķiras pēc būtiskiem parametriem, jo īpaši attiecībā uz šādiem punktiem:
Lithuanian: „Transporto priemonių tipas pagal iš variklio išmetamus dujinius teršalus“ - tai transporto priemonės, kurios nesiskiria tokiomis esminėmis savybėmis:
Maltese: "Tip ta' vettura fir-rigward tal-limitazzjoni ta' l-emissjoni ta' inkwinanti gassużi mill-magna" tfisser vetturi li mhumiex differenti fl-aspetti essenzjali, b'mod partikolari fir-rigward tal-punti li ġejjin:
English: in the case of carbon monoxide, d = 1 7 250;
Spanish: para el monóxido de carbono : d = 11,250
Italian: PER L'OSSIDO DI CARBONIO, D = 1,250;
Dutch: voor koolmonoxyde is d = 1,250
Swedish: för kolmonoxid,d = 1,250,
Czech: pro oxid uhelnatý d = 1,250;
Slovenian: pri ogljikovodikih,
Bulgarian: за въглеродния окис d = 1.250;
Latvian: katrā oglekļa oksīda gadījumā, d = 1,250;
Maltese: fil-każ ta' monossidu tal-karbonju, d 1 250;
English: Theoretical distance covered per cycle : 1 7 013 km.
Spanish: Distancia teórica recorrida por ciclo : 1,013 km.
Portuguese: Distância teorica percorrida por ciclo : 1,031 Km.
Dutch: Theoretische per cyclus afgelegde afstand : 1,013 km.
Swedish: Teoretisk körsträcka per körcykel: 1,013 km.
Czech: Teoretická vzdálenost ujetá v cyklu: 1,013 km.
English: Equivalent distance for the test (4 cycles) : 4 7 052 km.
Spanish: Distancia equivalente para la prueba (4 ciclos) : 4,052 km.
Dutch: Daarmee gelijkstaande afstand voor de keuring (4 cycli) : 4,052 km.
Swedish: Motsvarande körsträcka för 4 körcykler: 4,052 km.
Czech: Ekvivalentní vzdálenost pro čtyři cykly: 4,052 km.
English: Pn = Q'n × t × 3 784,
Spanish: P n = Q' n × t × 3,84
Portuguese: Pn = Q'n × t × 3,84
Swedish: Pn = Q'n x t x 3,84
Czech: Pn = Q´n · t · 3,84,
Lithuanian: Pn = Q'n ´ t ´ 3,84,
English: The Member State which has granted type approval shall take the necessary measures to ensure that it is informed of any modification of a part or characteristic referred to in item 1.1 of Annex I.
Italian: LO STATO MEMBRO CHE HA PROCEDUTO ALL'OMOLOGAZIONE ADOTTA LE MISURE NECESSARIE PER ESSERE INFORMATO CIRCA QUALSIASI MODIFICA DI UNO DEGLI ELEMENTI O DI UNA DELLE CARATTERISTICHE DI CUI ALL'ALLEGATO I, PUNTO 1.1.
Dutch: De lidstaat die de goedkeuring heeft verleend treft de nodige maatregelen om in kennis te worden gesteld van elke wijziging ten aanzien van de in bijlage I , punt 1.1 , vermelde onderdelen of kenmerken.
Swedish: Den medlemsstat som har beviljat ett typgodkännande skall vidta de åtgärder som krävs för att säkerställa att den underrättas om varje ändring i fråga om delar eller egenskaper som avses i punkt 1.1 i bilaga 1.
Czech: Členský stát, který udělí schválení typu, přijme nezbytná opatření, aby byl informován o každé úpravě konstrukční části nebo vlastností uvedených v bodě 1.1 přílohy I.
Hungarian: A típusjóváhagyást megadó tagállam megteszi a szükséges intézkedéseket annak biztosítására, hogy bármely, az I. melléklet 1.1. pontjában említett alkatrészt vagy jellemzõt érintõ módosításról tájékoztatást kapjon.
Romanian: Statul membru care a acordat omologarea de tip ia măsurile necesare pentru a se asigura că este informat despre orice modificare a unei părți sau caracteristici la care se face referire în anexa I pct. 1.1.
Bulgarian: Държавата-членка, издала типовото одобрение, предприема необходимите мерки, за да се информира за всяко изменение на честите или характеристиките, посочени в точка 1.1 от Приложение I.
Estonian: Tüübikinnituse andnud liikmesriik võtab vajalikud meetmed tagamaks, et talle tehakse teatavaks mis tahes muudatused seoses I lisa punktis 1.1 nimetatud osa või karakteristikutega.
Latvian: Dalībvalsts, kas ir piešķīrusi tipa apstiprinājumu, veic nepieciešamos pasākumus, lai nodrošinātu, ka tā ir informēta par jebkurām izmaiņām I pielikuma 1.1. punktā minētajā daļā vai parametrā.
Lithuanian: Valstybė narė, pateikusi tipo patvirtinimą, imasi reikiamų priemonių, kad būtų informuojama apie bet kokius pakeitimus, atliekamus I priedo 1.1 punkto dalyje ar čia išvardytose charakteristikose.
Maltese: L-Istat Membru li ta l-approvazzjoni tat-tip għandu jieħu l-miżuri meħtieġa sabiex jiżgura li huwa infurmat fuq kull modifika ta' parti jew karatteristika msemmija fil-paaragrafu1.1 ta' l-Anness I.