English: The results of the measurements carried out in accordance with point 5.2 for the H point and the actual seat-back angle shall be compared with the coordinates of the R point and the design seat-back angle as given by the vehicle manufacturer.
French: Les résultats des mesures faites conformément au point 5.2 pour le point H et l'angle réel d'inclinaison du dossier doivent être comparés aux coordonnées du point R et à l'angle prévu d'inclinaison du dossier qui sont indiqués par le constructeur du véhicule.
Portuguese: Os resultados das medições feitas conforme o ponto 5.2 para o ponto H e para o ângulo real de inclinação do encosto devem ser comparados com as coordenadas do ponto R e com o ângulo previsto de inclinação do encosto indicados pelo fabricante do veículo.
Czech: Výsledky měření H-bodu a skutečného úhlu opěradla podle bodu 5.2 se porovnají se souřadnicemi R-bodu a konstrukčním úhlem opěradla uvedenými výrobcem vozidla.
Slovak: Výsledky meraní vykonaných podľa bodu 5.2. pre bod H a skutočný uhol sklonu operadla sedadla sa porovnajú so súradnicami bodu R a konštrukčným uhlom sklonu operadla sedadla udanými výrobcom vozidla.
Polish: Wyniki pomiarów wykonanych zgodnie z ppkt 5.2 dla punktu H i rzeczywistego kąta oparcia siedzenia są porównywane ze współrzędnymi punktu R i konstrukcyjnego kąta oparcia siedzenia podanymi przez producenta pojazdu.
Hungarian: Az 5.2 pont szerinti, a H-pontra és a tényleges háttámlaszögre vonatkozó mérési eredményeket össze kell hasonlítani az R-pont koordinátáival és a járműgyártó által megadott tervezési háttámlaszöggel.
Slovenian: Rezultate preskusov, opravljenih skladno z določbami točke 5.2 in ki se nanašajo na točko H ter dejanski kot naklona naslona sedeža, je treba primerjati s koordinatami točke R in teoretičnim kotom naklona naslona sedeža po podatkih proizvajalca vozila.
Romanian: Rezultatele măsurătorilor efectuate în conformitate cu punctul 5.2 pentru punctul H și pentru unghiul real de înclinare a spătarului se compară cu coordonatele punctului R și cu unghiul prevăzut de înclinare a spătarului astfel cum a fost specificat de constructor.
Bulgarian: Резултатите от измерванията на точката Н и на действителния ъгъл на наклон на облегалката, извършени съгласно точка 5.2, трябва да се сравнят с координатите на точката R и с предвидения ъгъл на наклон на облегалката, които са посочени от производителя на превозното средство.
Estonian: Punkti 5.2 kohase H-punkti ja leeni tegeliku kaldenurga mõõtmise tulemusi võrreldakse R-punkti koordinaatidega ja sõiduki tootja ettenähtud leeni kaldenurgaga.
Latvian: Saskaņā ar 5.2. punktu veikto H punkta un faktiskā sēdekļa atzveltnes leņķa mērījumu rezultātus salīdzina ar R punkta koordinātēm un projektēto sēdekļa atzveltnes leņķi, ko norādījis transportlīdzekļa ražotājs.
Lithuanian: Pagal 5.2 poskyrį atliktų taško H ir tikrojo sėdynės atlošo kampo matavimų rezultatai sulyginami su transporto priemonės gamintojo pateiktomis taško R koordinatėmis ir projektiniu sėdynės atlošo kampu.
Maltese: Ir-riżultati tal-kejl imwettqa bi qbil mal-punt 5.2 għall-punt H u l-angolu attwali tad-dahar tas-sedil għandhom ikunu mqabbla mal-koordinati tal-punt R u tad-disinn ta' l-angolu tad-dahar kif mogħtija mill-manifattur tal-vettura.