FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In the case of motor vehicles to which the coupling of a trailer or semi-trailer is authorised, the feed line must be blocked off and a reservoir of 0 75 litre capacity must be connected to the control line. The pressure in this reservoir must be exhausted before each actuation of the brakes.
Polish: w pojazdach silnikowych, do których jest dozwolone doczepianie przyczepy lub naczepy, przewód zasilający należy zaślepić i do przewodu sterującego należy dołączyć dodatkowy zbiornik o pojemności 0,5 l. Przed każdym hamowaniem, ciśnienie w tym zbiorniku należy zmniejszyć do zera.
English: A check must be made during the course of this test that the period T3 required to bring about a rise in the pressure in the brake reservoirs from O to p2 is less than:
French: Il doit être vérifié, au cours de cet essai, que le temps T3 nécessaire pour faire monter la pression de O à p2 dans les réservoirs des freins est inférieur à:
Slovak: Počas tohto testu sa musí skontrolovať, či čas T3, ktorý je potrebný pre vzrast tlaku z nulovej hodnoty na tlak p2 vo brzdovom vzduchojeme, je menší než:
Polish: W trakcie tego badania, należy sprawdzić czy czas T3, konieczny dla zwiększenia ciśnienia z O do p2 w zbiornikach hamulców jest mniejszy od:
Slovenian: Med preskusom se preveri, ali je čas T3, ki je potreben za zvišanje tlaka v posodah za komprimiran zrak od vrednosti 0 na vrednost p2, krajši od:
Romanian: Trebuie să se verifice în timpul acestei încercări dacă timpul T2, necesar să se producă o creștere de presiune în rezervoarele de frânare de la O la p2, este mai mic de:
Bulgarian: По време на това изпитание трябва да се провери, дали времето Т3, което е необходимо за повишаване на налягането в спирачните резервоари от 0 на p3 е по-малко от:
Latvian: Šā izmēģinājuma laikā kontrolē to, ka laika periods T3, kas nepieciešams, lai spiediens bremžu rezervuāros paceltos no 0 līdz p2 ir mazāks nekā
Maltese: Għandha ssir investigazzjoni waqt il-kors ta’ dan it-test li l-perjodu T3 meħtieġ sabiex iqanqal żjieda fil-pressjoni fir-reċipjenti tal-brejkijiet minn O sa p2 tkun anqas minn:
English: eight minutes in the case of vehicles to which the coupling of a trailer or semi-trailer is not authorised;
French: huit minutes pour les véhicules pour lesquels il n'est pas autorisé d'atteler une remorque ou une semi-remorque,
Slovak: osem minút v prípade vozidiel, ku ktorým nie je povolené pripojiť príves alebo náves;
Polish: ośmiu minut dla pojazdów, do których nie wolno doczepiać przyczep lub naczep,
Slovenian: osem minut pri vozilih, ki niso namenjena za vleko priklopnega vozila ali polpriklopnika;
Romanian: opt minute pentru vehicule neautorizate să tracteze remorci sau semiremorci;
Bulgarian: осем минути при превозни средства, за които не е разрешено скачване на ремарке или полуремарке;
Latvian: astoņas minūtes, ja transportlīdzeklim nav atļauts piekabināt piekabi vai puspiekabi
Maltese: tminn minuti fil-każ ta’ vetturi li l-igganċjar ta’ karru jew semi-karru magħhom mhuwiex awtorizzat;
English: Type I and/or II (or II A) tests do not have to be carried out on a vehicle submitted for type approval in the following three cases: 1.1. where the vehicle in question is a motor vehicle, a trailer or a semi-trailer which, in respect of tyres, braking energy absorbed by each axle and method of fitting of tyres and brakes, is identical, as far as braking is concerned, to a motor vehicle, a trailer, or a semi-trailer which:
Polish: Nie jest konieczne przeprowadzanie badań typu I i/lub II (lub II A) w przedstawionym do homologacji typu pojeździe w trzech następujących przypadkach: Dany pojazd jest pojazdem silnikowym, przyczepą lub naczepą, które pod względem ogumienia, absorbowanej energii hamowania na oś oraz rodzaj montażu ogumienia i hamulca są identyczne, z punktu widzenia hamowania, z pojazdem silnikowym, przyczepą lub naczepą:
English: When advantage is taken of the above provisions, the type approval communication in respect of braking (Annex IX) must contain the following particulars: 3.1. where item 1.1 is applicable, the type of the approval number of the vehicle on which the Type I and/or II (or II A) test serving as a reference test has been carried out (item 14.7.1 of Annex IX);
Polish: Jeśli stosuje się poniższe przepisy, to informacja dotycząca homologacji, jeśli chodzi o hamulce (załącznik IX), musi zawierać następujące dane: w przypadku ppkt. 1.1, podaje się numer identyfikacyjny pojazdu poddanego badaniu typu I i/lub II (lub II A), na które się powołano (ppkt 14.7.1 załącznika IX),
English: Testing on the vehicle
French: Contrôle sur le véhicule:
Polish: Badanie pojazdu:
Bulgarian: Изпитване на превозното средство
English: the compatibility of the control device and the brake
French: de la compatibilité du dispositif de commande et du frein,
Polish: zgodność urządzenia sterującego i hamulca,
Bulgarian: съвместимост на устройството за управление и спирачката
English: Symbols valid for all types of brakes
Polish: Symbole ważne dla wszystkich typów hamulców
English: this is defined as the force D corresponding to the point of intersection of the × axes of the extrapolated curve expressing P'in terms of D, measured with the control system in the mid-travel position
Polish: jest ona umownie nazywana siłą D odpowiadającą punktowi przecięcia z osią odciętych krzywej ekstrapolowanej wyrażającej P' w funkcji D, mierzoną przy położeniu urządzenia w połowie skoku
English: minimum brake-shoe lift (expressed in millimetres) 2r being the diameter of the brake drum expressed in millimetres;
Polish: 2sB*= 2,4 + · 2r; 2r jest średnicą bębna hamulcowego wyrażoną w milimetrach
English: Symbols for mechanical transmission brakes
Polish: Symbole ważne dla hamulców z mechanicznym układem przenoszenia
English: reduction ratio between travel of the coupling head and travel of the lever at the output side of the control device;
Polish: stosunek przełożenia między skokiem urządzenia ciągnącego i skokiem dźwigni na końcu urządzenia sterującego;
Romanian: raportul de demultiplicare dintre cursa dispozitivului de tractare și cursa pârghiei la ieșirea dispozitivului de comandă;
Maltese: proporzjon ta’ tnaqqis bejn ir-ras ta’ l-igganċjar u l-moviment tal-lieva fin-naħa ta’ l-output tal-mezz ta’ kontroll;
English: reduction ratio between travel of the brake lever and the brake-shoe centre lift
Polish: stosunek przełożenia między skokiem dźwigni hamulca i skokiem docisku w środku szczęki
English: that is, in the graph M = f (P), the value of the force P at the point of intersection of the extrapolation of this function with the abscissa
Polish: jest to na wykresie M = f (P), wartość siły P w punkcie przecięcia przedłużenia tej funkcji z osią odciętych
English: Symbols for hydraulic-transmission brakes.
Polish: Symbole ważne dla hamulców z hydraulicznym układem przenoszenia
English: po : retraction pressure in brake cylinder; that is, in the graph M = f(p), the value of the pressure p at the point of intersection of the extension of this function with the abscissa
Polish: ciśnienie zwrotne w rozpieraczu hamulca, jest to na wykresie M = f(p), wartość ciśnienia p w punkcie przecięcia przedłużenia tej funkcji z osią odciętych
English: In the case of hydraulic-transmission inertia brakes, the following shall be determined: 5.4.1. the reduction ratio ih measured at the mid-travel position of the control;
Polish: Dla hamulców najazdowych z hydraulicznym układem przenoszenia należy określić: stosunek przełożenia ih mierzony w środku skoku urządzenia sterującego;
English: the minimum shoe centre lift 2sB*; 7.2.2. the shoe centre lift 2sB (which must be greater than 2sB*);
Polish: skok docisku 2sB*, skok docisku 2sB (który musi być większy od 2sB*),
English: The sum of the braking forces exerted on the circumference of the trailer wheels must be at least B* = 0 745 GA, including a rolling resistance of 0 701 GA.
Slovak: Súčet brzdných síl pôsobiacich na obvode kolies prípojného vozidla musí byť najmenej B* = 0,45 GA, vrátane valivého odporu 0,01 GA.
Polish: Suma sił hamowania wywierana na obwód kół przyczepy musi wynosić co najmniej B* = 0,45 GA, w tym opory toczenia równe 0,01 GA.
Slovenian: Seštevek zavornih sil, ki delujejo na obod koles priklopnika, mora znašati najmanj B* = 0,45 GA, vključno s kotalnim uporom 0,01 GA.
Romanian: Suma forțelor de frânare exercitate pe circumferința roților remorcii trebuie să fie cel puțin B* = 0,45 GA, inclusiv rezistența la rulare de 0,01 GA.
Latvian: Bremzēšanas spēku summa, kas pielikti piekabes riteņu aplocei ir vismaz B* = 0,45 GA, ieskaitot rites pretestību 0,01 GA.
Maltese: Is-somma tal-forzi tal-brejkijiet eżerċitati fuq iċ-ċirkumferenza tar-roti tal-karru għandha tkun għallinqas B* = 0.45 GA, li tinkludi reżistenza fil-mixi ta’ 0.01 GA.
English: D* = 0 706 GA in the case of multi-axle trailers, D* = 0 709 GA in the case of single-axle trailers.
Slovak: D* = 0,06 GA pre viacnápravové prípojné vozidlá, D* = 0,09 GA pre jednonápravové prípojné vozidlá.
Polish: D* = 0,06 GA dla przyczep o wielu osiach, D* = 0,09 GA dla przyczep o jednej osi.
Slovenian: D* = 0,06 GA pri večosnih priklopnikih , D* = 0,09 GA pri enoosnih priklopnikih .
Latvian: D* = 0,06 GA daudzasu piekabēm un D* = 0,09 GA piekabēm ar vienu asi.
Maltese: D* = 0.06 GA fil-każ ta’ karrijiet b’ħafna fusijiet, D* = 0.09 GA fil-każ ta’ karrijiet b’fus wieħed.
English: Category O : Trailers (including semi-trailers): - Category O1 : Trailers with a maximum weight not exceeding 0 775 metric tons;
Portuguese: Categoria O : Reboques (incluíndo os semi-reboques): - Categoria O1 : Reboques com peso bruto não superior a 0,75 toneladas,
Czech: Kategorie O: Přípojná vozidla (včetně návěsů): - kategorie O1: přípojná vozidla, která mají maximální hmotnost nejvýše 0,75 t;
English: Articulated category M vehicles made up of two non-separable but articulated units shall be considered to be single vehicles.
French: En ce qui concerne la catégorie M, les véhicules articulés, composés de deux éléments indissociables mais articulés, sont considérés comme ne constituant qu'un seul véhicule.
Portuguese: No que se refere à categoria M, os veículos articulados compostos por dois elementos indissociáveis mas articulados são considerados como constiuíndo um só veículo.
Czech: Kloubová vozidla kategorie M, která se skládají ze dvou nerozpojitelných, avšak kloubově spolu spojených částí, se pokládají za jediné vozidlo.
Slovak: Kĺbové vozidlá kategórie M zložené z dvoch neoddeliteľných, avšak kĺbovo spojených jednotiek, sa pokladajú za jedno vozidlo.
Polish: Jeśli chodzi o kategorię M, pojazdy przegubowe, składające się z dwóch nierozdzielnych, ale członowych elementów, są uznane za stanowiące tylko jeden pojazd.
Hungarian: Az M osztályba tartozó csuklós jármûveket, amelyek két, egymástól szét nem választható, de egymással csuklósan összekötött részbõl állnak, egyetlen jármûnek kell tekinteni.
Slovenian: Zgibna vozila kategorije M, sestavljena iz dveh neločljivih zgibno povezanih enot, štejejo za eno vozilo.
Romanian: Vehiculele articulate din categoria M alcătuite din două unități inseparabile, dar articulate sunt considerate vehicule simple.
Bulgarian: Съчленено превозно средство от категория М, състоящо се от две неотделими, но шарнирно съединени части, се считат за едно цяло превозно средство.
Latvian: Posmainus M kategorijas transportlīdzekļus, kas sastāv no divām neatdalāmām, bet lokani savienotām daļām, uzskata par vienu transportlīdzekli.
Lithuanian: M kategorijos sujungtosios transporto priemonės, susidedančios iš 2 neišskiriamų, tačiau sujungtų dalių, laikomos viena transporto priemone.
Maltese: Vetturi artikulati tal-kategorija M li huma magħmulin minn żewġ unitajiet li ma jistgħux jiġu separati iżda li huma artikulati għandhom jiġu kkunsidrati bħala vettura waħda.
English: In the case of category N vehicles, the equipment and fittings of certain special vehicles not intended for the carriage of passengers (such as crane vehicles, workshop vehicles, publicity vehicles) shall be considered to be goods.
French: En ce qui concerne la catégorie N, sont assimilés aux marchandises les appareillages et installations que l'on trouve sur certains véhicules spéciaux non destinés au transport de personnes (véhicules-grues, véhicules-ateliers, véhicules publicitaires, etc.).
Portuguese: No que se refere à categoria N, são equiparados a mercadoria os aparelhos e instalações que se encontram sobre certos veículos especiais não destinados ao transporte de passageiros (veículos-grua, veículos-oficina, veículos publicitários, etc.).
Czech: U vozidel kategorie N se zařízení a vybavení, která jsou na určitých speciálních vozidlech, jež nejsou určena pro dopravu cestujících (jako jsou jeřábová vozidla, dílenská vozidla, reklamní vozidla), pokládají za zboží.
Slovak: V prípade vozidiel kategórie N sa zariadenie a vybavenie určitých špeciálnych vozidiel, ktoré nie sú určené na prepravu cestujúcich (ako žeriavové vozidlá, dielenské vozidlá, reklamné vozidlá), pokladá za náklad.
Polish: Jeśli chodzi o kategorię N, za rzecz przyjmuje się sprzęt i urządzenia, jakie znajdują się na niektórych pojazdach specjalnych, nieprzeznaczonych do przewozu osób (pojazdy - dźwigi, pojazdy - warsztaty, pojazdy reklamowe, itp.).
Hungarian: Az N osztályú jármûveknél fuvarozott árunak minõsülnek az olyan különleges jármûvek felszerelései és berendezései is, amelyek nem személyek szállítására vannak rendelve (darus jármûvek, mûhelykocsik, reklámjármûvek stb.).
Slovenian: Pri vozilih kategorije N oprema in naprave, ki se nahajajo na nekaterih vozilih za posebne namene (dvigala, prevozne delavnice, reklamna vozila), štejejo za tovor.
Romanian: În cazul vehiculelor din categoria N, echipamentul și accesoriile unor vehicule speciale care nu sunt destinate transportului de persoane (automacarale, auto-ateliere, vehicule publicitare) se consideră ca fiind mărfuri.
Bulgarian: Оборудването и приспособленията на някои специални превозни средства от категория N, които не са предназначени за превоз на пътници (например кранове, автомобили-работилници, рекламни автомобили), се считат за товар.
Latvian: Attiecībā uz N kategorijas transportlīdzekļiem iekārtas un aprīkojumu noteiktiem specializētiem transportlīdzekļiem, kas nav paredzēti pasažieru pārvadāšanai (piemēram, autoceltņiem, cehu transportlīdzekļiem, reklāmas transportlīdzekļiem) uzskata par kravu.
Lithuanian: Jei tai yra N kategorijos transporto priemonės, tam tikrų specialiųjų transporto priemonių (pavyzdžiui, automobiliniai kranai, automobilinės dirbtuvės, reklaminės transporto priemonės), neskirtų keleiviams vežti, įranga ir priemonės prilyginamos kroviniams.
Maltese: Fil-każ ta’ vetturi tal-kategorija N, it-mezzi u l-aċċessorji ta’ ċerti vetturi speċjali li mhumiex maħsuba għat-trasport tal-passiġġieri (bħal ma huma vetturi bil-krejn, vetturi tal-workshop, vetturi ta’ pubbliċità) għandhom jiġu kkunsidrati bħala merkanzija.
English: Member States shall put into force the provisions containing the requirements needed in order to comply with this Directive within eighteen months of its notification and shall forthwith inform the Commission thereof.
French: Les États membres mettent en vigueur les dispositions nécessaires pour se conformer à la présente directive dans un délai de dix-huit mois à compter de sa notification et en informent immédiatement la Commission.
Portuguese: Os Estados-membros porão em vigor as disposições necessárias para darem cumprimento à presente directiva no prazo de dezoito meses a contar da sua notificação e desse facto informarão imediatamente a Comissão.
Czech: Členské státy uvedou v účinnost předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 18 měsíců od jejího oznámení a neprodleně o nich uvědomí Komisi.
Slovak: Členské štáty prijmú ustanovenia obsahujúce požiadavky potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou do 18 mesiacov od jej oznámenia a ihneď o tom budú informovať Komisiu.
Polish: Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy konieczne do wykonania niniejszej dyrektywy w terminie 18 miesięcy od jej ogłoszenia i niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.
Hungarian: A tagállamok hatályba léptetik azokat a rendelkezéseket, amelyek szükséges ahhoz, hogy az irányelvnek az értesítéstõl számított tizennyolc hónapon belül megfeleljenek. Errõl haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.
Slovenian: Države članice sprejmejo predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo, v osemnajstih mesecih po njeni objavi in o tem takoj obvestijo Komisijo.
Romanian: Statele membre pun în aplicare dispozițiile necesare aducerii la îndeplinire a prezentei directive în termen de 18 luni de la notificarea sa și informează de îndată Comisia cu privire la aceasta.
Bulgarian: Държавите-членки въвеждат в действие разпоредбите, съдържащи необходимите изисквания, за де се съобразят с настоящата директива, в срок от осемнадесет месеца от нейното нотифицирането, и незабавно уведомяват Комисията за това.
Latvian: Dalībvalstīs stājas spēkā noteikumi, kas vajadzīgi, lai izpildītu šīs direktīvas prasības astoņpadsmit mēnešos no tās paziņošanas; dalībvalstis par to tūlīt informē Komisiju.
Lithuanian: Valstybės narės priima nuostatas, kurios, įsigaliojusios per 18 mėnesių nuo pranešimo apie šią direktyvą dienos, įgyvendina šią direktyvą, ir apie tai nedelsdamos praneša Komisijai.
Maltese: L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ id-dispożizzjonijiet li fihom il-ħtiġiet meħtieġa sabiex jikkonformaw ma’ din id-Direttiva fi żmien tmintax-il xahar min-notifikazzjoni tagħha u għandhom jinfurmaw lill-Kummissjoni minnufih b’dan.
English: With effect from 1 October 1974, the provisions of item 2.2.1.4 of Annex I shall also apply to vehicles other than those in category M3 or category N3.
French: Les dispositions du point 2.2.1.4 de l'annexe I sont également applicables aux véhicules autres que ceux des catégories M3 et N3 à partir du 1er octobre 1974.
Portuguese: A partir de 1 de Outubro de 1974, o disposto no ponto 2.2.1.4 do Anexo I é igualmente aplicável aos veículos não pertencentes às categorias M3 e N3.
Czech: Od 1. října 1974 se bod 2.2.1.4 přílohy I použije také na vozidla jiná než vozidla kategorií M3 a N3.
Slovak: S účinnosťou od 1. októbra 1974 sa budú ustanovenia bodu 2.2.1.4 prílohy I uplatňovať aj na vozidlá iné než vozidlá kategórií M3 alebo N3.
Polish: Przepisy wymienione w ppkt. 2.2.1.4 załącznika I stosują się także, z mocą od dnia 1 października 1974 r., do pojazdów innych niż należące do kategorii M3 i N3.
Hungarian: Az I. melléklet 2.2.1.4. pontjának elõírásait 1974. október 1-jétõl az M3 és N3 osztályúakon kívüli egyéb jármûvekre is alkalmazni kell.
Slovenian: Po 1. oktobru 1974 določila iz točke 2.2.1.4 Priloge I veljajo tudi za druga vozila, razen na vozila kategorije M3 ali kategorije N3.
Romanian: Începând cu 1 octombrie 1974, dispozițiile din anexa I punctul 2.2.1.4 se aplică și vehiculelor care nu fac parte din categoria M3 sau N3.
Bulgarian: Считано от 1 октомври 1974 г., разпоредбите на точка 2.2.1.4 от приложение І се прилагат и за други превозни средства, различни от включените в категории М2 и N2.
Latvian: No 1974. gada 1. oktobra I pielikuma 2.2.1.4. punkta noteikumus piemēro arī transportlīdzekļiem, kas nav M3 vai N3 kategorijas transportlīdzekļi.
Lithuanian: Nuo 1974 m. spalio 1 d. I priedo 2.2.1.4 punkto nuostatos taip pat taikomos transporto priemonėms, išskyrus M3 arba N3 kategorijų transporto priemones.
Maltese: B’effett mill-1 ta’ Ottubru 1974, id-dispożizzjonijiet tal-punt 2.2.1.4 ta’ l-Anness I għandhom japplikaw ukoll għal vetturi għajr dawk fil-kategorija M3 jew fil-kategorija N3.
English: Member States shall ensure that the texts of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive are communicated to the Commission.
French: Les États membres veillent à communiquer à la Commission le texte des dispositions essentielles de droit interne qu'ils adoptent dans le domaine régi par la présente directive.
Portuguese: Os Estados-membros devem assegurar que seja comunicado à Comissão o texto das prinpais disposiçóes de direito nacional que adoptarem no domínio regulado pela presente directiva.
Czech: Členské státy zajistí, aby bylo Komisi sděleno znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.
Slovak: Členské štáty zabezpečia, aby sa Komisii oznámilo znenie základných ustanovení vnútroštátneho práva, ktoré prijmú v oblasti upravenej touto smernicou.
Polish: Państwa Członkowskie zapewnią, że teksty podstawowych przepisów prawa krajowego, przyjętych w dziedzinach objętych niniejszą dyrektywą, zostaną przekazane Komisji.
Hungarian: A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat a fõbb rendelkezéseit, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadnak el.
Slovenian: Države članice zagotovijo, da se Komisiji posredujejo besedila pomembnejših določb nacionalne zakonodaje, ki jih sprejmejo na področju, ki ga ureja ta direktiva.
Romanian: Statele membre asigură comunicarea către Comisie a textelor principalelor dispoziții de drept intern pe care acestea le adoptă în domeniul reglementat prin prezenta directivă.
Bulgarian: Държавите-членки уведомяват Комисията за текста основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.
Latvian: Dalībvalstis dara zināmus Komisijai visus galvenos tiesību aktu noteikumus, ko tās pieņēmušas jomā, uz kuru attiecas šī direktīva.
Lithuanian: Valstybės narės užtikrina, kad pagrindinių nacionalinių įstatymų nuostatų tekstai, kuriuos jos priima šios direktyvos taikymo srityje, būtų perduoti Komisijai.
Maltese: L-Istati Membri għandhom jiżguraw li t-test tad-dispożizzjonijiet prinċipali tal-liġi nazzjonali li huma jadottaw fil-qasam kopert minn din id-Direttiva jiġi kkomunikat lill-Kummissjoni.
English: MORO
Czech: MORO
Hungarian: MORO
Slovenian: MORO
Latvian: MORO
Lithuanian: Moro
English: DEFINITIONS 1.1.
Czech: DEFINICE
Maltese: DEFINIZZJONIJIET
English: "Type of vehicle with respect to the braking devices" means vehicles which do not differ in such essential respects as: 1.1.1.
Czech: „Typem vozidla z hlediska brzdových zařízení“ se rozumějí vozidla, která se mezi sebou neliší v takových zásadních hlediscích, jakými jsou:
Maltese: "Tip ta’ vettura fir-rigward tal-mezzi ta’ l-ibbrejkjar" ifisser vetturi li ma humiex differenti f’tali aspetti essenzjali bħal:
English: In the case of motor vehicles 1.1.1.1. the vehicle category, as defined in Article 1 of this Directive
French: En ce qui concerne les véhicules à moteur 1.1.1.1. catégorie du véhicule, comme définie à l'article 1er de la directive
Czech: u motorových vozidel kategorie vozidla podle definice v článku 1 této směrnice,
Maltese: Fil-każ ta’ vetturi bil-mutur 1.1.1.1. il-kategorija tal-vettura, kif definita fl-Artikolu 1 ta’ din id-Direttiva.
English: the maximum design speed
French: vitesse maximale par construction
Portuguese: Velocidade máxima, por construção
Czech: maximální konstrukční rychlost,
Slovak: maximálna konštrukčná rýchlosť
Polish: maksymalna prędkość konstrukcyjna
Hungarian: legnagyobb tervezési sebesség
Slovenian: največji konstrukcijsko določeni hitrosti,
Romanian: viteza maximă constructivă
Bulgarian: Максимална проектирана скорост;
Latvian: maksimālais paredzētais ātrums,
Lithuanian: didžiausiu projektiniu greičiu
Maltese: il-veloċità massima ddisinjata