FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Subject to the requirements of items 3.2.8 and 3.2.9, rear-view mirrors may project beyond the permissible maximum widths of vehicles.
French: Dans les conditions figurant aux points 3.2.8 et 3.2.9, les largeurs maximales autorisées des véhicules peuvent être dépassées par les rétroviseurs.
Portuguese: Nas condições que figuram nos pontos 3.2.8. e 3.2.9., as larguras máximas autorizadas dos veículos podem ser ultrapassadas pelos espelhos retrovisores.
Czech: Za podmínek stanovených v bodech 3.2.8 a 3.2.9 mohou zpětná zrcátka přečnívat přes maximální přípustnou šířku vozidla.
Slovak: Za podmienok stanovených v bodoch 3.2.8 a 3.2.9 môžu spätné zrkadlá presahovať cez maximálne prípustnú šírku vozidla.
Polish: Przy zachowaniu wymagań ppkt 3.2.8 i 3.2.9 lusterka wsteczne mogą wystawać poza dopuszczalne maksymalne szerokości pojazdów.
Hungarian: A 3.2.8 és 3.2.9 pont követelményeire is figyelemmel a visszapillantó tükrök túlléphetik a járművek megengedett legnagyobb szélességeit.
Slovenian: Skladno z zahtevami, določenimi v točkah 3.2.8. in 3.2.9, lahko vzvratna ogledala štrlijo preko največje dovoljene širine vozil.
Bulgarian: При условията, посочени в точка 3.2.8 и 3.2.9, разрешените максимални ширини на превозните средства могат да бъдат надвишавани от огледалата за обратно виждане.
Estonian: Punktide 3.2.8 ja 3.2.9 alusel võivad tahavaatepeeglid eenduda sõidukite maksimaalselt lubatud laiusest.
Latvian: Ievērojot 3.2.8. un 3.2.9. punkta prasības, atpakaļskata spoguļus drīkst izvirzīt ārpus transportlīdzekļu pieļaujamā maksimālā platuma.
Lithuanian: Jei laikomasi 3.2.8 ir 3.2.9 punktų reikalavimų, galinio vaizdo veidrodžiai gali išsikišti už didžiausio leistino gabaritinio transporto priemonių pločio.
Maltese: Bla ħsara għal-ħtiġiet tal-punti 3.2.8. u 3.2.9., il-mirja li minnhom tista' tara fuq wara jistgħu jesporġu l hinn mill-wisgħat massimi permissibbli tal-vetturi.
English: Adjustment 3.3.1.
Portuguese: Regulação 3.3.1.
English: The interior rear-view mirror must be capable of being adjustable by the driver from his driving position.
French: Le rétroviseur intérieur doit être réglable par le conducteur dans sa position de conduite.
Portuguese: O espelho retrovisor interior deve ser regulável pelo condutor na sua posição de condução.
Czech: Řidič musí být schopen seřizovat vnitřní zpětné zrcátko ze své jízdní polohy.
Slovak: Vnútorné spätné zrkadlo si musí vedieť vodič nastaviť zo svojej jazdnej polohy.
Polish: Konstrukcja wewnętrznego lusterka wstecznego musi pozwalać na regulację lusterka przez kierowcę z jego miejsca.
Hungarian: A jármű vezetőjének rendes vezetési helyzetben képesnek kell lennie beállítani a belső visszapillantó tükröt.
Slovenian: Vozniku mora biti mogoče nastaviti notranje vzvratno ogledalo pri normalni drži pri vožnji.
Bulgarian: Вътрешното огледало за обратно виждане трябва да може да се регулира от водача от неговото положение при управление.
Estonian: Juht peab saama reguleerida sisemist tahavaatepeeglit juhtimisasendis.
Latvian: Salona atpakaļskata spogulim jābūt regul0ējamam no vadītāja sēdekļa.
Lithuanian: Vidinį galinio vaizdo veidrodį vairuotojui turi būti įmanoma reguliuoti sėdint vairuotojo vietoje.
Maltese: Il-mera li minnha tista' tara fuq wara interna għandu ikollha l-kapaċità li tkun aġġustata mis-sewwieq mill-pożizzjoni tas-sewqan tiegħu.
English: The exterior rear-view mirror situated on the driver's side must be capable of being adjusted from inside the vehicle while the door is closed, although the window may be open.
French: Le rétroviseur extérieur placé du côté du conducteur doit être réglable de l'intérieur du véhicule, la portière étant fermée mais la vitre pouvant être ouverte.
Portuguese: O espelho retrovisor exterior colocado do lado do condutor deve ser regulável do interior do veículo com a porta fechada, embora a janela possa estar aberta.
Czech: Vnější zpětné zrcátko umístěné na straně řidiče musí být možno seřizovat zevnitř vozidla při zavřených dveřích, okno může být otevřené.
Slovak: Vonkajšie spätné zrkadlo umiestnené na strane vodiča musí byť nastaviteľné zvnútra vozidla pri zavretých dverách, hoci okno môže byť otvorené.
Polish: Konstrukcja zewnętrznego lusterka wstecznego umieszczonego po stronie kierowcy musi pozwalać na jego regulację z wnętrza pojazdu przy zamkniętych drzwiach, aczkolwiek okno może być otwarte.
Hungarian: A járművezető oldalán elhelyezett külső visszapillantó tükörnek beállíthatónak kell lennie a jármű belsejéből zárt ajtónál, miközben az ablak nyitva lehet.
Slovenian: Nastavitev zunanjega vzvratnega ogledala, ki je pritrjeno na voznikovi strani mora biti mogoča iz notranjosti vozila skozi odprto okno pri zaprtih vratih.
Bulgarian: Външното огледало за обратно виждане, поставено от страната на водача, трябва да може да се регулира от вътрешността на превозното средство, като вратата е затворена, а стъклото може да е отворено.
Estonian: Juhipoolsele küljele paigaldatud välimist tahavaatepeeglit peab saama reguleerida suletud uksega sõidukis, kuid aken võib olla avatud.
Latvian: Ārējam atpakaļskata spogulim, kas atrodas vadītāja pusē, jābūt regulējamam no transportlīdzekļa iekšpuses, kad durvis ir aizvērtas, kaut arī logs var būt atvērts.
Lithuanian: Vairuotojo pusėje pritvirtintą išorinį galinio vaizdo veidrodį, turi būti galima reguliuoti iš transporto priemonės vidaus, neatidarius jos durų (langas gali būti atviras).
Maltese: Il-mera li minnha tista' tara fuq wara esterna li tinsab fuq in-naħa tas-sewwieq għandu ikollha l-kapaċità li tkun aġġustata minn ġewwa l-vettura meta l-bieba tkun magħluqa, minkejja li t-tieqa tista' tkun miftuħa.
English: The mirror may, however, be locked in position from the outside.
French: Le verrouillage en position peut toutefois être effectué de l'extérieur.
Portuguese: O bloqueamento numa dada posição pode, todavia, ser efectuado do exterior.
Czech: Poloha zrcátka se však může aretovat zvenčí.
Slovak: Poloha zrkadla sa však môže zablokovať zvonku.
Polish: Lusterko może być jednak zablokowane w swoim położeniu z zewnątrz.
Hungarian: A tükör helyzete azonban kívülről reteszelhető lehet.
Slovenian: Blokiranje ogledala v določeni legi se lahko opravi od zunaj.
Bulgarian: Заключването в определено положение, обаче, може да се извършва отвън.
Estonian: Kuid peegli asendi võib lukustada väljastpoolt.
Latvian: Spoguli tomēr var bloķēt vajadzīgajā stāvoklī vienīgi no ārpuses.
Lithuanian: Veidrodį tam tikroje padėtyje galima užfiksuoti ir iš išorės.
Maltese: Il-mera tista', madankollu, tkun aġġustata f'pożizzjoni minn barra.
English: The requirements of item 3.3.2 do not apply to exterior rear-view mirrors which, after having been knocked out of alignment, can be returned to their former position without the need for adjustment.
French: Ne sont pas soumis aux prescriptions du point 3.3.2 les rétroviseurs extérieurs qui, après avoir été rabattus sous l'effet d'une poussée, peuvent être remis en position sans réglage.
Portuguese: Não estão sujeitos às prescrições do ponto 3.3.2. os espelhos retrovisores exteriores que, depois de terem sido rebatidos sob o efeito de uma pancada, possam ser repostos em posição sem regulação.
Czech: Bod 3.3.2 se nevztahuje na vnější zpětná zrcátka, která po vysunutí ze sklopené polohy mohou být bez seřizování vrácena do původní polohy.
Slovak: Požiadavky bodu 3.3.2 neplatia pre vonkajšie spätné zrkadlá, ktoré po vysunutí zo sklopenej polohy môžu byť bez nastavenia vrátené do pôvodnej polohy.
Polish: Wymagania ppkt 3.3.2 nie mają zastosowania do zewnętrznych lusterek wstecznych, które po ich wytrąceniu z osi ustawienia mogą wrócić do poprzedniej pozycji bez potrzeby regulacji.
Hungarian: A 3.3.2. pont követelményei nem alkalmazhatók azokra a külső visszapillantó tükrökre, amelyek egy ütést követő elfordulás után beállítás nélkül kerülhetnek újra eredeti helyzetükbe.
Slovenian: Zahteve točke 3.3.2 se ne nanašajo na zunanja vzvratna ogledala, ki se po premiku iz nastavljene lege lahko brez nastavljanja vrnejo v prejšnjo lego.
Bulgarian: Изискванията на точка 3.3.2 не се отнасят до външните огледала за обратно виждане, които след като при удар са били изместени от центровката, могат да се върнат в предишното си положение без регулиране.
Estonian: Punkti 3.3.2 nõudeid ei kohaldata välimiste tahavaatepeeglite suhtes, mida saab valest asendist tagasi tööasendisse panna ilma reguleerimiseta.
Latvian: Prasības, kas minētas 3.3.2. punktā, nepiemēro ārējiem atpakaļskata spoguļiem, kam nav vajadzīga regulēšana, lai tos varētu atgriezt iepriekšējā stāvoklī pēc izkustināšanas.
Lithuanian: punkto reikalavimai netaikomi išoriniams galinio vaizdo veidrodžiams, kuriuos po to, kai jie buvo išjudinti iš pirmiau nustatytosios, į buvusiąją padėtį galima nustatyti be jokio reguliavimo.
Maltese: Il-ħtiġiet tal-punt 3.3.2. ma japplikawx għall-mirja li minnhom tista' tara fuq wara esterni li, wara li jkunu ġew milquta u konsegwentement jitilfu l-allinejament, ikunu jistgħu jiġu jistgħu imqiegħda fil-poizzjoni ta' qabel ma ġew milquta mingħajr il-bonn ta' l-aġġustament.
English: Fields of vision 3.4.1.
Portuguese: Campo de visão 3.4.1.
Slovenian: Vidna polja
English: General
French: Généralités
Portuguese: Generalidades
Czech: Obecně
Slovak: Všeobecné informácie
Polish: Przepisy ogólne
Hungarian: Általános előírások
Slovenian: Splošno
Bulgarian: Общи положения
Estonian: Üldosa
Latvian: Vispārīgi noteikumi
Lithuanian: Bendroji dalis
Maltese: Ġenerali
English: The fields of vision defined below must apply in respect of ambinocular vision, the eyes being at the "driver's ocular points" as defined in item 1.12 above.
French: Les champs de vision définis ci-après doivent être obtenus en vision ambinoculaire, les yeux étant confondus avec les points oculaires du conducteur définis au point 1.12.
Portuguese: Os campos de visão a seguir definidos devem ser obtidos em visão ambinocular, com os olhos do observador nas posições dos pontos oculares do condutor definidos no ponto 1.12.
Czech: Níže definovaná pole výhledu se vztahují k ambinokulárnímu vidění, přičemž oči jsou v poloze "zorných bodů řidiče" definovaných výše v bodu 1.12.
Slovak: Nižšie definovaná plocha výhľadu sa musí stanoviť použitím ambinokulárneho videnia, pričom sú oči v "zorných bodoch vodiča", ktoré sú definované v bode 1.12 vyššie.
Polish: Pola widzenia, jak określono poniżej, muszą być stosowane do widzenia obuocznego, gdzie oczy znajdują się w "punktach ocznych kierowcy" według ustaleń ppkt 1.12 powyżej.
Hungarian: Az alábbiakban meghatározott látóterek olyan, két szemmel történő látásra vonatkoznak, ahol a megfigyelő szemei egybeesnek az 1.12. pontban meghatározott "járművezetői szemének pontjai"-val.
Slovenian: Spodaj opredeljena vidna polja veljajo za ambiokularen pogled, pri čemer so oči v 'očesnih točkah voznika', kot je opredeljeno v točki 1.12 zgoraj.
Bulgarian: Полетата на видимост, определени по-долу, трябва да се получат при амбинокулярно зрение, като очите съвпадат със ”зрителните точки на водача”, определени в точка 1.12.
Estonian: Allpool määratletud vaatevälju tuleb kohaldada seoses mõlema silma vaateväljaga, kusjuures silmad on punktis 1.12 määratletud juhi silmaterade asukohas.
Latvian: Turpmāk noteiktās redzamības zonas jāpiemēro attiecībā uz ambinokulāro redzamību, kad acis atrodas "vadītāja redzes punktos", kā noteikts iepriekšējā 1.12. punktā.
Lithuanian: Toliau apibrėžti regėjimo laukai turi būti nustatyti taikant abiakį regėjimą, kai stebėtojo akys yra 1.12 poskyryje apibrėžtose "vairuotojo akių vietose".
Maltese: Il-kampijiet viżivi kif definiti hawn taħt għandhom japplikaw fir-rigward ta' viżjoni ambinokulari, bl-għajnejn li jkunu fil-"punti okulari tas-sewwieq" kif definit fil-punt 1.12 hawn fuq.
English: The fields of vision shall be determined when the vehicle is in running order as defined in item 2.6 of Annex I to Directive 70/156/EEC and is carrying in addition one front-seat passenger, the mass of the passenger being 75 kg ± 1 %.
French: Ils sont déterminés le véhicule étant en ordre de marche tel que défini au point 2.6 de l'annexe I de la directive 70/156/CEE et comportant un passager de 75 kilogrammes ± 1 %, assis à l'avant.
Portuguese: Determinam-se com o veículo em ordem de marcha tal como definido no ponto 2.6. do Anexo I da Directiva 70/156/CEE, e com um passageiro de 75 kg ± 1 % sentado à frente.
Czech: Pole výhledu se stanoví na vozidle v provozním stavu podle bodu 2.6 přílohy I směrnice 70/156/EHS, rozšířeném o jednoho cestujícího hmotnosti 75 kg 1 % na předním sedadle.
Slovak: Plocha výhľadu sa stanoví na vozidle v pohotovostnom stave, ako to definuje bod 2.6 prílohy I k smernici 70/156/EHS a ktoré prepravuje navyše jedného cestujúceho na prednom sedadle, pričom je jeho hmotnosť 75 kg 1 %.
Polish: Pola widzenia są ustalane, gdy pojazd znajduje się w stanie gotowości do jazdy według określenia w ppkt 2.6 załącznika I do dyrektywy 70/156/EWG i gdy ponadto na przednim siedzeniu znajduje się pasażer o masie 75 kg 1 %.
Hungarian: A látótér kijelölése a 70/156/EGK irányelv I. melléklet 2.6 pontja szerint menetkész állapotban lévő járművel történik, amelynek egy elülső ülésén egy 75 kg (1 % súlyú utas ül.
Slovenian: Vidna polja je treba določiti, ko je vozilo v stanju pripravljenem za vožnjo, kot je opredeljeno v točki 2.6 Priloge I k Direktivi 70/156/EGS in prevaža še enega potnika 75 kg 1% na prednjem sedežu.
Bulgarian: Те се определят като превозното средство е в движение, както е определено в точка 2.6 от приложение I към Директива 70/156/ЕИО, и с един пътник от 75 килограма ± 1%, седнал на предната седалка.
Estonian: Vaateväljad määratakse kindlaks nii, et sõiduk on direktiivi 70/156/EMÜ I lisa punkti 2.6 tähenduses sõidukorras ning selles on esiistmel lisaks üks reisija, kes kaalub 75 kg 1 %.
Latvian: Redzamības zonas nosaka, kad transportlīdzeklis ir braukšanas kārtībā, kā paredzēts Direktīvas 70/156/EEK I pielikuma 2.6. punktā, un tā priekšējā sēdeklī papildus ir nosēdināts viens pasažieris, kura svars ir 75 kg ± 1 %.
Lithuanian: Regėjimo laukai nustatomi, kai transporto priemonė yra paruošta važiuoti pagal Direktyvos 70/156/EEB I priedo 2.6 punkto apibrėžimą ir be priekinio keleivio joje vežamas vieną keleivį atitinkantis 75 kg 1 % masės svarmuo.
Maltese: Il-kampijiet viżivi għandhom jiġu stabbiliti meta l-vettura tkun f'kundizzjoni ta' sewqan kif definit fil-punt 2.6 ta' l-Anness 1 mad-Direttiva 70/156/KEE u tkun qiegħda ġġorr addizzjonalment passiġġier wieħed fuq quddiem, bil-massa tal-passiġġier tkun 75 kg 1 %.
English: They must be established through windows which have a total light transmission factor of at least 70 % measured perpendicularly to the surface.
French: Ils doivent être obtenus à travers des vitres dont le facteur total de transmission lumineuse, mesuré perpendiculairement à la surface, est au moins de 70 %.
Portuguese: Devem ser obtidos através de vidros cujo factor total de transmissão luminosa, medido perpendicularmente à superfície, seja pelo menos de 70 %.
Czech: Pole výhledu se stanoví průhledem oken, jejichž celkový součinitel průchodu světla měřený kolmo k povrchu je nejméně 70 %.
Slovak: Plocha výhľadu sa stanoví cez okná, ktorých súčiniteľ prechodu svetla, meraný kolmo na povrch je najmenej 70 %.
Polish: Ustalenie pól widzenia musi być przeprowadzone przez okna posiadające łączny współczynnik przechodzenia światła co najmniej równy 70 %, przy pomiarze prostopadle do powierzchni.
Hungarian: Ezeket a látótereket olyan ablaküvegen keresztül kell létrehozni, amelyeknek a felületükre merőlegesen mért fényáteresztési tényezője legalább 70 %-os.
Slovenian: Vidna polja morajo biti vzpostavljena skozi okna, katerih faktor prepuščanja svetlobe, izmerjeno pravokotno na površino, znaša najmanj 70%.
Bulgarian: Те трябва да се получат през стъкла, чийто общ коефициент на светлинна пропускливост на които, измерен перпендикулярно на повърхността, е най-малко 70%.
Estonian: Vaateväljad tuleb määrata läbi akende, mille pinnaga risti mõõdetud valguse läbitavustegur on vähemalt 70 %.
Latvian: Tie jānosaka caur logiem, kuru kopējais gaismas caurlaidības faktors ir vismaz 70 %, ko nosaka perpendikulāri virsmai.
Lithuanian: Regėjimo laukai nustatomi pro langus, kurių bendras šviesos pralaidumo koeficientas, matuojant statmenai paviršiui, yra ne mažesnis kaip 70 %.
Maltese: Għandhom ikunu stabbiliti permezz ta' twieqi li għandhom fattur tat-trasmissjoni tad-dawl ta' mill-anqas 70 % li jkun imkejjel perpendikularment mal-wiċċ.
English: Interior rear-view mirror
French: Rétroviseur intérieur
Portuguese: Espelho retrovisor interior
Czech: Vnitřní zpětné zrcátko
Slovak: Vnútorné spätné zrkadlo
Polish: Wewnętrzne lusterko wsteczne
Hungarian: Belső visszapillantó tükör
Slovenian: Notranje vzvratno ogledalo
Bulgarian: Вътрешно огледало за обратно виждане
Estonian: Sisemine tahavaatepeegel
Latvian: Salona atpakaļskata spogulis
Lithuanian: Vidinis galinio vaizdo veidrodis
Maltese: Mera li minnha tista' tara fuq wara interna
English: Left-hand exterior rear-view mirror for vehicles driven on the right of the road and right-hand exterior rear-view mirror for vehicles driven on the left of the road. 3.4.3.1.
Portuguese: Espelho retrovisor exterior esquerdo para os veículos que circulam à direita e espelho retrovisor exterior direito para os veículos que circulam à esquerda 3.4.3.1.
English: Right-hand exterior rear-view mirror for vehicles driven on the right and left-hand exterior rear-view mirror for vehicles driven on the left. 3.4.4.1.
Portuguese: Espelho retrovisor exterior direito para os veículos que circulam à direita e espelho retrovisor exterior esquerdo para os veículos que circulam à esquerda 3.4.4.1.
English: In addition, the road must be visible to the driver over a width of 0 775 m, from a point 4 m behind the vertical plane passing through the driver's ocular points (Figure 4).
French: En outre, le conducteur doit pouvoir commencer à voir la route sur une largeur de 0,75 mètre à partir de 4 mètres en arrière du plan vertical passant pas ses points oculaires (figure 4).
Portuguese: Além disso, o condutor deve poder começar a ver a estrada numa largura de 0,75 m a partir de 4 m para trás do plano vertical que passa jelos seus pontos oculares (figura 4).
Czech: Mimo to musí být vozovka řidičem viditelná v šíři 0,75 m, počínaje bodem vzdáleným 4 m směrem dozadu od svislé (příčné) roviny procházející zornými body řidiče (obrázek 4).
Slovak: Navyše vozovka musí byť viditeľná vodičom v šírke 0,75 m od bodu vzdialeného 4 m smerom dozadu od vertikálnej roviny, ktorá prechádza zornými bodmi vodiča (pozri obrázok 4).
Polish: Ponadto droga musi być widoczna dla kierowcy na szerokości 0,75 m z punktu w odległości 4 m poza płaszczyzną pionową przechodzącą przez punkty oczne kierowcy (rysunek 4).
Hungarian: Továbbá a járművezetőnek át kell tudnia tekinteni a szemének pontjain keresztülhaladó függőleges sík mögötti 4 m távolságtól az úttestet 0,75 m szélességben (4. ábra).
Slovenian: Poleg tega mora biti cesta za voznika vidna v pasu, ki je širok nad 0,75 m, od točke, ki je 4 m za navpično ploskvijo, ki gre skozi voznikovi očesni točki (slika 4).
Bulgarian: Освен това, водачът трябва да е в състояние да започва да вижда пътя на ширина 0,75 метра от точка, разположена на 4 м зад вертикална равнина, преминаваща през зрителните му точки (фигура 4).
Estonian: Lisaks sellele peab juht nägema juhi silmaterade asukohti läbivast tasapinnast 4 m tagapool olevas punktis vähemalt 0,75 m laiust maanteeosa (joonis 4).
Latvian: Turklāt vadītājam jāredz ceļš 0,75 m platumā no punkta 4 m attālumā aiz vertikālās plaknes, kas iet caur vadītāja redzes punktiem (4. attēls).
Lithuanian: Be to, 4 m atstumu nuo vertikalios plokštumos, einančios per vairuotojo akių vietą (4 paveikslas), vairuotojui turi būti matoma 0,75 m pločio kelio juosta.
Maltese: Barra minn hekk, it-triq għandha tkun viibbli għas-sewwieq fuq wisa' ta' 0.75 m,, minn punt 4 m wara l-pjan vertikali li jgħaddi mill-punti okulari tas-sewwieq (Figura 4).
English: Obstructions
French: Obstructions
Portuguese: Obstruções
Czech: Překážky ve výhledu
Slovak: Prekážky
Polish: Przeszkody
Hungarian: Látáskorlátozás
Slovenian: Ovire
Bulgarian: Възпрепятстване
Estonian: Takistused
Latvian: Traucējumi
Lithuanian: Kliūtys
Maltese: Xkiel
English: Test procedure
French: Procédure d'essai
Portuguese: Processo de ensaio
Czech: Zkušební postup
Slovak: Postup testu
Polish: Procedura przeprowadzania prób
Hungarian: Vizsgálati eljárás
Slovenian: Preskusni postopek
Bulgarian: Процедура на изпитване
Estonian: Katsetamise kord
Latvian: Testa procedūra
Lithuanian: Bandymo tvarka
Maltese: Proċedura tat-test
English: The field of vision shall be determined by placing powerful light sources at the ocular points and examining the light reflected on a vertical monitoring screen.
French: Le champ de vision est déterminé par placement de sources lumineuses puissantes aux points oculaires et par examen de la lumière réfléchie sur un écran vertical de contrôle.
Portuguese: O campo de visão será determinado pela colocação de fontes luminosas potentes nos pontos oculares e por exame da luz reflectida num painel vertical de controlo.
Czech: Pole výhledu se stanoví tak, že se v zorných bodech umístí výkonné světelné zdroje a měří se světlo dopadající na kontrolní svislou promítací plochu.
Slovak: Plocha výhľadu sa stanoví tak, že sa v zorných bodoch umiestnia výkonné svetelné zdroje a skúša sa svetlo odrážané na kontrolnú vertikálnu premietaciu plochu.
Polish: Pole widzenia jest ustalane przez umieszczenie źródeł światła o dużej mocy przy punktach ocznych i badanie światła odbitego na pionowym ekranie monitorującym.
Hungarian: A látótér megállapítása úgy történik, hogy erős fényforrásokat helyeznek a szem-pontokra és mérik a fényt, amely egy függőleges ellenőrző ernyőre esik.
Slovenian: Vidno polje se določi tako, da v obeh očesnih točkah namestita močna vira svetlobe in se zatem na navpičnem zaslonu preverja odbito svetlobo.
Bulgarian: Полето на видимост се определя чрез поставяне на мощни източници на светлина на мястото на зрителните точки и чрез изследване на отразената светлина върху вертикален контролен екран.
Estonian: Vaateväli määratakse kindlaks, asetades silmaterade asukohtadesse võimsad valgusallikad ja uurides vertikaalsele ekraanile peegeldunud valgust.
Latvian: Redzamības zonu nosaka, novietojot jaudīgus gaismas avotus redzes punktos un pārbaudot gaismu, ko atstaro vertikāls monitora ekrāns.
Lithuanian: Regėjimo laukas nustatomas įrengus akių vietoje galingus šviesos šaltinius ir nagrinėjant ant vertikalaus stebėjimo ekrano atsispindėjusią šviesą.
Maltese: Il-kamp viżiv għandu jkun stabbilit billi jitqieghdu sorsi qawwijin ta' dawl fil-punti okulari u billi jigi eżaminat id-dawl li jkun qiegħed jirrifletti fuq skrin vertikali tal-monitoragg.
English: Other, equivalent methods may be used.
French: D'autres méthodes équivalentes peuvent être utilisées.
Portuguese: Podem ser utilizados outros métodos equivalentes.
Czech: Mohou se použít i jiné rovnocenné metody.
Slovak: Môžu sa použiť aj iné rovnocenné metódy.
Polish: Inne równoważne metody mogą również być stosowane.
Hungarian: Más egyenértékű módszerek is alkalmazhatók.
Slovenian: V ta namen se lahko uporabijo tudi druge enakovredne metode.
Bulgarian: Могат да се прилагат и други еквивалентни методи.
Estonian: Võib kasutada muid samaväärseid meetodeid.
Latvian: Var izmantot citas ekvivalentas metodes.
Lithuanian: Galima taikyti ir kitus lygiaverčius metodus.
Maltese: Jistgħu jintużaw metodi oħra ekwivalenti.
English: Appendix 1
French: Appendice 1
Portuguese: Apêndice 1
Czech: Dodatek 1
Slovak: Doplnok 1
Polish: Dodatek 1
Hungarian: 1. függelék
Slovenian: Dodatek 1
Estonian: Liide 1
Lithuanian: 1 priedėlis
Maltese: Appendici 1
English: PROCEDURE FOR DETERMINING THE RADIUS OF CURVATURE "r" OF A MIRROR'S [REF]LECTION SURFACE
Portuguese: PROCESSO PARA DETERMINAÇÃO DO RAIO DE CURVATURA «r» DA SUPERFÍCIE [REF]LECTORA DO ESPELHO
English: MEASUREMENTS 1.1.
Portuguese: MEDIÇÕES 1.1.
Slovenian: MERITVE
English: Equipment
French: Appareillage
Portuguese: Aparelhagem
Czech: Zařízení
Slovak: Zariadenie
Polish: Wyposażenie
Hungarian: Berendezés
Slovenian: Oprema
Bulgarian: Оборудване
Estonian: Seadmed
Lithuanian: Įranga
Maltese: Tagħmir