FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: MAXIMUM PERMISSIBLE LADEN WEIGHT
French: POIDS MAXIMAL EN CHARGE AUTORISÉ
Portuguese: PESO MÁXIMO EM CARGA AUTORIZADA
Czech: MAXIMÁLNÍ PŘÍPUSTNÁ HMOTNOST NALOŽENÉHO VOZIDLA
Slovak: MAXIMÁLNA PRÍPUSTNÁ HMOTNOSŤ SO ZAŤAŽENÍM
Polish: MAKSYMALNA DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA
Hungarian: MEGENGEDETT LEGNAGYOBB ÖSSZTÖMEG
Slovenian: NAJVEČJA DOPUSTNA MASA V OBREMENJENEM STANJU
Romanian: GREUTATEA MAXIMĂ LA SARCINĂ AUTORIZATĂ
Bulgarian: МАКСИМАЛНО ДОПУСТИМО ТЕГЛО НА ТОВАРА
Estonian: SUURIM LUBATUD TÄISMASS
Latvian: MAKSIMĀLĀ PIEĻAUJAMĀ PILNA MASA
Lithuanian: DIDŽIAUSIA LEISTINA EKSPLOATACINĖ MASĖ
English: The technically permissible maximum laden weight as stated by the manufacturer shall be accepted by the competent administration as the maximum permissible laden weight provided that:
French: Le poids maximal en charge techniquement admissible indiqué par le constructeur est adopté comme poids maximal en charge autorisé par l'administration compétente sous réserve:
Portuguese: O peso máximo em carga tecnicamente admissível indicado pelo fabricante é adoptado como peso máximo em carga autorizado pela administração competente sob reserva de:
Czech: Maximální technicky přípustná hmotnost naloženého vozidla uváděná výrobcem bude příslušným orgánem přijata jako maximální přípustná hmotnost naloženého vozidla za předpokladu, že
Slovak: Príslušný úrad prijme technicky prípustnú maximálnu hmotnosť so zaťažením udávanú výrobcom ako maximálnu prípustnú hmotnosť so zaťažením za predpokladu, že:
Hungarian: A gyártó által megadott műszakilag megengedhető legnagyobb össztömeget az illetékes hatóság megengedett legnagyobb össztömegként azzal a feltétellel fogadja el, hogy:
Slovenian: Največjo tehnično dovoljeno maso v obremenjenem stanju, kakor jo določa proizvajalec, pristojni organ sprejeme kot največjo dopustno maso v obremenjenem stanju, če:
Romanian: Greutatea maximă la sarcină tehnic admisă indicată de constructor se adoptă ca greutate maximă la sarcină autorizată de către administrația competentă cu condiția ca:
Bulgarian: Технически максимално допустимото тегло на товара, така както е указано от производителя, се приема от компетентната администрация като максимално допустимо тегло на товара при условие, че:
Estonian: Pädevad asutused aktsepteerivad tootja kehtestatud suurimat tehniliselt lubatud täismassi suurima lubatud täismassina tingimusel, et:
Latvian: Tehniski pieļaujamo maksimālo pilnu masu, ko norādījis ražotājs, kompetentā administrācija pieņem par maksimāli pieļaujamo pilnu masu, ja:
Lithuanian: Didžiausią leistiną eksploatacinę masę, kurią nurodo gamintojas, kompetentinga administracija laiko didžiausia leistina eksploatacine mase, jeigu:
Maltese: Il-piż mgħobbi teknikament permissibbli kif mistqarr mill-manifattur għandu jkun aċċettat mill-amministrazzjoni kompetenti bħala l-piż mgħobbi massimu permissibbli basta li:
English: Whatever the state of loading of the tractor, the weight transmitted to the road by the wheels on the forward axle must not be less than 20 % of the unladen weight of that tractor.
French: Quel que soit l'état de chargement du tracteur, la charge transmise à la route par les roues de l'essieu avant du tracteur ne devra pas être inférieure à 20 % du poids à vide du tracteur.
Portuguese: Qualquer que seja o estado de carga do tractor, a carga transmitida à estrada pelas rodas do eixo dianteiro do tractor não deverá ser inferior a 20 % do peso em vazio do tractor.
Czech: Při jakémkoli stavu naložení traktoru nesmí být hmotnost přenášená na kola přední nápravy menší než 20 % hmotnosti nenaloženého traktoru.
Slovak: Pri akomkoľvek stave zaťaženia traktora nesmie byť hmotnosť prenášaná na cestu prednou nápravou menšia ako 20 % pohotovostnej hmotnosti traktora.
Polish: Niezależnie od obciążenia ciągnika, nacisk na drogę kół osi napędowej nie może wynosić mniej niż 20 % masy ciągnika bez obciążenia.
Hungarian: A traktor terhelési állapotától függetlenül, a mellső tengely kerekeire jutó terhelés nem lehet kisebb a traktor saját tömegének 20 %-ánál.
Slovenian: Ne glede na obremenjenost traktorja, teža, ki jo prenašajo kolesa na sprednji osi na cesto, ne sme biti manjša od 20 % mase neobremenjenega traktorja.
Romanian: Oricare ar fi starea de încărcare a tractorului, greutatea transmisă drumului de roțile axelor din față ale tractorului nu trebuie să fie mai mică de 20% din greutatea proprie a tractorului.
Bulgarian: Каквото и да е положението за натоварване на трактора, тежестта, предавана на пътя от колелата на предния мост, не трябва да бъде по-малка от 20% от теглото на същия ненатоварен трактор.
Estonian: Olenemata traktori koormatusest ei tohi esitelje rataste poolt teele avaldatav surve olla väiksem kui 20 % kõnealuse traktori tühimassist.
Latvian: Lai kāds arī būtu traktora kravas apjoms, svars, ko uz ceļa rada priekšējās ass riteņi, nedrīkst būt mazāks par 20 % no traktora pašmasu.
Lithuanian: Neatsižvelgiant į tai, kokia yra traktoriaus eksploatacinė masė, priekinės ašies ratų apkrova kelio dangai privalo būti ne mažesnė kaip 20 % konstrukcinės traktoriaus masės.
Maltese: Ikun xi jkun l-istat ta' tagħbija tat-trattur, il-piż trażmess lejn it-triq permezz tar-roti fuq il-fus ta' quddiem m'għandux ikunu anqas minn 20 % tal-piż mhux mgħobbi ta' dak it-trattur.
English: SHAPE AND DIMENSIONS OF THE SPACE FOR MOUNTING REAR REGISTRATION PLATES
French: FORME ET DIMENSIONS DES EMPLACEMENTS DES PLAQUES D'IMMATRICULATION ARRIÈRE
Portuguese: FORMA E DIMENSÕES DOS LOCAIS DE MONTAGEM DAS CHAPAS DE MATRÍCULA DA RETAGUARDA
Czech: TVAR A ROZMĚRY MÍSTA PRO MONTÁŽ ZADNÍ REGISTRAČNÍ TABULKY
Slovak: TVAR A ROZMERY PRIESTORU PRE MONTÁŽ ZADNÝCH ŠTÁTNYCH POZNÁVACÍCH ZNAČIEK
Polish: KSZTAŁT I WYMIARY POWIERZCHNI PRZEZNACZONEJ POD TYLNĄ TABLICĘ REJESTRACYJNĄ
Hungarian: A HÁTSÓ RENDSZÁMTÁBLA FELSZERELÉSI HELYÉNEK ALAKJA ÉS MÉRETEI
Slovenian: OBLIKA IN MERE PROSTORA ZA NAMESTITEV ZADNJIH REGISTRSKIH TABLIC
Romanian: FORMA ȘI DIMENSIUNILE LOCURILOR DE AMPLASARE A PLĂCILOR DE ÎNMATRICULARE SPATE
Bulgarian: Форма и размери на мястото за монтиране на задните регистрационни табели
Estonian: TAGUMISTE REGISTREERIMISNUMBRITE PAIGALDUSKOHA KUJU JA MÕÕTMED
Latvian: FORMA UN IZMĒRI VIETAI, KURĀ UZSTĀDA PAKAĻĒJĀS NUMURA ZĪMES
Lithuanian: VIETOS, KURIOJE MONTUOJAMI UŽPAKALINIŲ NUMERIŲ ŽENKLAI, PAVIDALAS IR MATMENYS
Maltese: GĦAMLA U QISIEN TAL-ISPAZJU GĦALL-MUNTAĠĠ TAL-PJANĊI TA' WARA TAR-REĠISTRAZZJONI
English: The space for mounting shall comprise an even or virtually even rectangular surface with the following minimum dimensions: - length 240 mm;
Portuguese: Estes locais de montagem compreendem uma superfície rectangular, mais ou menos plana e com as seguintes dimensões mínimas:- comprimento 240 mm
English: height 165 mm.
French: hauteur 165 mm.
Portuguese: altura 165 mm
Czech: výška 165 mm.
Slovak: výška 165 mm.
Polish: wysokość 165 mm.
Hungarian: szélesség 165 mm.
Slovenian: višina: 165 mm.
Romanian: ― înălțimea de 165 mm.
Bulgarian: височина 165 мм;
Estonian: kõrgus 165 mm.
Lithuanian: plotis 165 mm.
Maltese: għoli 165 mm.
English: LOCATION OF THE SPACE FOR MOUNTING AND THE FIXING OF THE PLATES
French: SITUATION DES EMPLACEMENTS ET MONTAGE DES PLAQUES
Portuguese: SITUAÇÃO DOS LOCAIS DE MONTAGEM E FIXAÇÃO DAS CHAPAS
Czech: MÍSTO PRO MONTÁŽ A UPEVNĚNÍ REGISTRAČNÍ TABULKY
Slovak: UMIESTNENIE PRIESTORU PRE MONTÁŽ A UPEVNENIE TABULIEK
Polish: POŁOŻENIE POWIERZCHNI PRZEZNACZONEJ DO MONTAŻU ORAZ MOCOWANIE TABLICY REJESTRACYJNEJ.
Hungarian: A FELSZERELÉSI HELYEK HELYZETE ÉS A RENDSZÁMTÁBLA FELSZERELÉSE
Slovenian: PROSTOR ZA NAMESTITEV IN PRITRDITEV TABLIC
Romanian: SITUAȚIA AMPLASĂRILOR ȘI MONTAREA PLĂCILOR
Bulgarian: ОПРЕДЕЛЯНЕ НА МЯСТОТО ЗА МОНТИРАНЕ И ЗАКРЕПВАНЕ НА РЕГИСТРАЦИОННИТЕ ТАБЕЛИ
Estonian: PAIGALDUSKOHA ASUKOHT JA REGISTREERIMISNUMBRITE KINNITAMINE
Latvian: TĀS VIETAS NOVIETOJUMS, KURĀ UZSTĀDA UN PIESTIPRINA NUMURA ZĪMES
Lithuanian: NUMERIO ŽENKLŲ MONTAVIMO IR PRITVIRTINIMO VIETA
Maltese: LOKAZZJONI TAL-ISPAZJU GĦALL-MUNTAĠĠ U T-TWAĦĦIL TAL-PJANĊI
English: The space for mounting shall be such that, after correct fixing, the plates shall have the following characteristics: 2.1.
Portuguese: Os locais de montagem serão tais que, depois da fixação correcta, as chapas apresentem as seguintes caracteristicas:
English: Position of the plate in relation to the width of the vehicle
French: Position de la plaque dans le sens de la largeur
Portuguese: Posição da chapa no sentido da lagura do veículo
Czech: Umístění tabulky ve vztahu k šířce vozidla
Slovak: Poloha tabuľky vzhľadom na šírku vozidla
Polish: Położenie tablicy rejestracyjnej w stosunku do szerokości pojazdu
Hungarian: A rendszámtábla hossztengelyhez viszonyított helyzete
Slovenian: Lega tablice glede na širino vozila
Romanian: Poziția plăcii așezată pe lățime
Bulgarian: Положение на табелата спрямо ширината на превозното средство
Estonian: Registreerimisnumbri asukoht sõiduki laiuse suhtes
Latvian: Zīmes atrašanās vieta attiecībā pret transportlīdzekļa platumu
Lithuanian: Numerio ženklo padėtis atsižvelgiant į transporto priemonės plotį
Maltese: Pożizzjoni tal-pjanċa b'relazzjoni mal-wisa' tal-vettura
English: Position of the plate in relation to the longitudinal plane of symmetry of the tractor
French: Position de la plaque par rapport au plan longitudinal de symétrie du tracteur
Portuguese: Posição da chapa em relação ao plano longitudinal de simetria do tractor
Czech: Umístění tabulky ve vztahu k podélné rovině souměrnosti traktoru
Slovak: Poloha tabuľky vzhľadom na pozdĺžnu rovinu súmernosti traktora
Polish: Położenie tablicy rejestracyjnej w stosunku do wzdłużnej płaszczyzny symetrii ciągnika
Hungarian: A rendszámtáblának a traktor hossz-szimmetria síkjához viszonyított helyzete
Slovenian: Lega tablice glede na vzdolžno simetrično ravnino traktorja
Romanian: Poziția plăcii în raport cu planul longitudinal de simetrie al tractorului
Bulgarian: Положение на табелата спрямо надлъжната равнина на симетрия на трактора
Estonian: Registreerimisnumbri asukoht traktori pikisuunalise sümmeetriatelje suhtes
Latvian: Zīmes stāvoklis attiecībā pret traktora garenisko simetrijas plakni
Lithuanian: Numerio ženklo padėtis atsižvelgiant į išilginę traktoriaus simetrijos plokštumą
Maltese: Il-pożizzjoni tal-pjanċa b'relazzjoni mal-wita' lonġitudinali tas-simetrija tat-trattur
English: The plate shall be perpendicular or practically perpendicular to the plane of symmetry of the tractor.
French: La plaque est perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire au plan de symétrie du tracteur.
Portuguese: A chape deve ser perpendicular ou sensivelmente perpendicular ao plano de simetria do tractor.
Czech: Tabulka musí být kolmá nebo prakticky kolmá na rovinu souměrnosti traktoru.
Slovak: Tabuľka je kolmá na rovinu súmernosti traktora.
Polish: Tablica rejestracyjna jest ustawiona prostopadle lub prawie prostopadle do płaszczyzny symetrii ciągnika.
Hungarian: A rendszámtáblának függőlegesen vagy közel függőlegesen kell állnia a traktor szimmetriasíkjához viszonyítva.
Slovenian: Tablica mora biti pravokotna ali skoraj pravokotna glede na simetrično ravnino traktorja.
Romanian: Placa este perpendiculară sau aproximativ perpendiculară pe planul de simetrie al tractorului.
Bulgarian: Табелата да бъде перпендикулярна или почти перпендикулярна на повърхността на симетрия на трактора.
Estonian: Registreerimisnumber peab olema traktori sümmeetriateljega risti või peaaegu risti.
Latvian: Zīme ir perpendikulāra vai praktiski perpendikulāra pret traktora garenisko simetrijas plakni.
Lithuanian: Numerio ženklas yra statmenas arba beveik statmenas traktoriaus simetrijos plokštumai.
Maltese: Il-pjanċa għandha tkun perpendikulari jew prattikament perpendikulari mal-pjan tas-simetrija tat-trattur.
English: Position of the plate in relation to the vertical plane
French: Position de la plaque par rapport à la verticale
Portuguese: Posição da chapa em relação à vertical
Czech: Umístění tabulky ve vztahu ke svislé rovině
Slovak: Poloha tabuľky vzhľadom na vertikálnu rovinu
Polish: Położenie tablicy rejestracyjnej w stosunku do płaszczyzny pionowej
Hungarian: A rendszámtáblának a függőlegeshez viszonyított helyzete A rendszámtáblának függőlegesen kell állnia;
Slovenian: Lega tablice glede na navpično ravnino
Romanian: Poziția plăcii în raport cu verticala
Bulgarian: Положение на табелата спрямо вертикалната равнина
Estonian: Registreerimisnumbri asukoht vertikaaltasandi suhtes
Latvian: Zīmes stāvoklis attiecībā pret traktora vertikālo plakni
Lithuanian: Numerio ženklo padėtis atsižvelgiant į vertikalią plokštumą
Maltese: Il-pożizzjoni tal-pjanċa b'relazzjoni mal-wita vertikali
English: The plate shall be vertical within a tolerance of 5º.
French: La plaque est verticale avec une tolérance de 5º.
Portuguese: A chapa deve estar na vertical com uma tolerância de 5 °.
Czech: Tabulka musí být ve svislé rovině s dovolenou odchylkou 5°.
Slovak: Tabuľka je vo vertikálnej polohe s toleranciou v rozmedzí 5°.
Polish: Tablica rejestracyjna jest pionowa z tolerancją do 5°.
Hungarian: ettől való eltérés 5° eltérésig megengedett.
Slovenian: Tablica mora biti navpična s toleranco 5°.
Romanian: Placa este verticală cu o toleranță de 5°.
Bulgarian: Табелата трябва да бъде вертикална с допустимо отклонение от 5°.
Estonian: Registreerimisnumber peab paiknema vertikaalselt, lubatud hälbega 5°.
Latvian: Zīme ir vertikāla ar pieļaujamo novirzi 5°.
Lithuanian: Numerio ženklo nuokrypis nuo vertikalios padėties yra 5°.
Maltese: Il-pjanċa għandha tkun vertikali f'tolleranza ta' 5.
English: However, where the shape of the tractor so requires, it may be inclined to the vertical: 2.3.1. at not more than 30º when the surface bearing the registration number is inclined upwards, provided that the height of the upper edge of the plate is not more than 1 720 metres from the ground;
Portuguese: Todavia, na medida em que a forma do tractor o exija, poderá também estar inclinada em relação à vertical:2.3.1. De um ângulo que não exceda 30 °, quando a face portadora do número de matrícula estiver inclinada para cima, e na condição de a altura do bordo superior da chapa em relação ao solo não exceder 1,20 m.
English: Height of the plate from the ground
French: Hauteur de la plaque par rapport au sol
Portuguese: Altura da chapa em relação ao solo
Czech: Výška umístění tabulky nad vozovkou
Slovak: Vzdialenosť tabuľky od zeme
Polish: Wysokość położenia tablicy rejestracyjnej nad ziemią
Hungarian: A rendszámtábla távolsága az úttesttől
Slovenian: Oddaljenost od tal
Romanian: Înălțimea plăcii în raport cu solul
Bulgarian: Разстояние между табелата и земята
Estonian: Registreerimisnumbri kõrgus maapinnast
Latvian: Zīmes augstums no zemes
Lithuanian: Numerio ženklo atstumas nuo žemės
Maltese: L-għoli tal-pjanċa mill-art
English: The height of the lower edge of the plate from the ground shall not be less than 0 730 metres : the height of the upper edge of the plate from the ground shall be not more than 1 720 metres.
Portuguese: A altura do bordo inferior da chapa em relação ao solo não deve ser inferior a 0,30 m; a altura do bordo superior da chapa em relação ao solo não deve ser superior a 1,20 m.
Hungarian: A rendszámtábla alsó széle és az úttest közti távolságnak legalább 0,30 m-nek kell lennie; a rendszámtábla felső széle és az úttest közti távolság nem lehet 1,20 m-nél nagyobb.
Lithuanian: Atstumas tarp numerio ženklo apatinio krašto ir žemės yra ne mažesnis kaip 0,30 m: atstumas tarp numerio ženklo viršutinio krašto ir žemės yra ne didesnis kaip 1,20 m.
English: However, where it is impossible in practice to comply with this latter provision, the height may exceed 1 720 metres, but it must then be as close to that limit as the constructional characteristics of the tractor allow, and must in no case exceed 2 75 metres.
Portuguese: Todavia, quando houver impossibilidade prática de respeitar esta última disposição, a altura pode exceder 1,20 m, mas deve então ser tão próxima deste limite quanto o permitam as caracteristicas de fabrico do tractor, sem contudo exceder os 2,5 m.
Czech: Jestliže není v praxi možné požadavek na výšku umístění horní hrany splnit, může tato výška překročit 1,20 m, musí však být v tomto případě co nejblíže této mezní hodnotě podle konstrukčních vlastností traktoru a v žádném případě nesmí překročit 2,5 m.
Slovak: Ak však nie je v praxi možné dosiahnuť súlad s týmto ustanovením, môže byť vzdialenosť väčšia ako 1,2 m, ale musí sa čo najviac približovať tejto hranici, a to tak, ako to dovoľujú konštrukčné charakteristiky traktora, a nesmie v žiadnom prípade presiahnuť 2,5 m.
Hungarian: Ha ez utóbbi előírást a gyakorlatban nem lehet betartani, úgy a távolság lehet 1,20 m-nél nagyobb: ekkor azonban olyan közel kell lennie ezen értékhez, amennyire ezt a traktor konstrukciós kivitele lehetővé teszi, és semmi esetre sem lépheti túl a 2,5 m-t.
Romanian: Cu toate acestea, întrucât este practic imposibil să se respecte ultima dispoziție, înălțimea poate depăși 1,20 m, dar în acest caz, trebuie să fie cât mai apropiată de aceasta limită în măsura în caret caracteristicile de construcție ale tractorului permit aceasta și, în orice caz, să nu depășească 2,5 m.
Bulgarian: Когато е невъзможно, обаче, на практика да се изпълни последното изискване, височината на табелата може да надвиши 1,20 метра, но трябва да бъде възможно най-близко до тази граница, доколкото конструктивните характеристики на трактора го позволяват и в никакъв случай не трябва да надвишава 2,5 метра.
Estonian: Kui viimase nõude täitmine on praktikas võimatu, võib kõrgus olla üle 1,20 meetri, ent peab sellisel juhul olema nimetatud piirile nii lähedal, kui traktori konstruktsioonilised omadused seda võimaldavad ning ei tohi mingil juhul olla üle 2,5 meetri.
Latvian: Ja praksē nav iespējams ievērot šo noteikumu, augstums tomēr drīkst pārsniegt 1,2 m, tomēr tai jābūt tik zemu, cik to atļauj traktora konstrukcijas īpatnības, tas tomēr nekādā gadījumā nedrīkst pārsniegt 2,5 m.
Lithuanian: Tačiau, kai pastarosios nuostatos laikytis praktiškai neįmanoma, atstumas nuo žemės gali būti didesnis kaip 1,20 m, bet tuomet šis atstumas privalo kuo mažiau skirtis nuo anksčiau nurodyto apribojimo, kiek tai įmanoma atsižvelgiant į traktoriaus konstrukcijos rodiklius, ir jokiu būdu negali būti didesnis kaip 2,5 m.
English: Determination of the height of the plate from the ground
French: Détermination de la hauteur de la plaque par rapport au sol
Portuguese: Determinação da altura da placa em relação ao solo
Czech: Stanovení výšky umístění tabulky nad vozovkou
Slovak: Stanovenie vzdialenosti tabuľky od zeme
Polish: Określenie wysokości położenia tablicy rejestracyjnej nad ziemią
Hungarian: A rendszámtábla úttesttől való távolságának meghatározása
Slovenian: Določitev oddaljenosti od tal
Romanian: Determinarea înălțimii plăcii în raport cu solul
Bulgarian: Определяне на разстоянието между табелата и земята
Estonian: Registreerimisnumbri kõrguse maapinnast kindlaksmääramine
Latvian: Zīmes augstuma no zemes noteikšana
Lithuanian: Atstumo tarp numerio ženklo ir žemės nustatymas
Maltese: Id-determinazzjoni ta' l-għoli tal-pjanċa mill-art
English: The heights given in 2.3 and 2.4 shall be measured with the tractor unladen.
French: Les hauteurs mentionnées sous 2.3 et 2.4 sont mesurées le tracteur étant à vide.
Portuguese: As alturas referidas nos pontos 2.3. e 2.4. devem ser medidas com o tractor sem carga.ANEXO III
Czech: Výšky umístění uvedené v bodech 2.3 a 2.4 se měří s nenaloženým traktorem.
Slovak: Vzdialenosti uvedené v bodoch 2.3 a 2.4 sa merajú na nezaťaženom traktore.
Polish: Wysokości podane w ppkt 2.3 i 2.4 są mierzone w ciągniku bez obciążenia.
Hungarian: A 2.3. és 2.4. pontban meghatározott távolságokat üres traktornál kell mérni.
Slovenian: Višine, ki so navedene v točkah 2.3 in 2.4, se merijo na neobremenjenem traktorju.
Romanian: Înălțimile menționate la pct. 2.3. și 2.4. se măsoară cu tractorul gol.
Bulgarian: Разстоянията, дадени в точки 2.3. и 2.4., се измерват при ненатоварен трактор.
Estonian: Punktides 2.3 ja 2.4 toodud kõrgused mõõdetakse koormamata traktori korral.
Latvian: Augstumus, kas paredzēti 2.3. un 2.4. punktā, mēra traktoram bez kravas.
Lithuanian: ir 2.4 punktuose nurodyti nuotoliai matuojami tuomet, kai traktorius yra be krovinio.
Maltese: L-għoli mogħti fi 2.3 u 2.4 għandu jitkejjel bit-trattur mingħajr tagħbija. ANNESS III
English: ANNEX III TANKS FOR LIQUID FUEL
Portuguese: RESERVATÓRIOS DE COMBUSTÍVEL LÍQUIDO
Polish: ZAŁĄCZNIK III ZBIORNIKI NA PALIWO PŁYNNE
Maltese: TANKIJIET GĦALL-KARBURANTI LIKWIDI
English: Fuel tanks must be made so as to be corrosion resistant.
French: Les réservoirs de carburant doivent être fabriqués de façon à résister à la corrosion.
Portuguese: Os reservatórios de combustível devem ser fabricados de modo a resistirem à corrosão.
Czech: Palivové nádrže musí být vyrobeny tak, aby odolávaly korozi.
Slovak: Nádrže na palivo musia byť vyrobené tak, aby boli odolné proti korózii.
Polish: Zbiorniki paliwa muszą być wykonane tak, aby były odporne na korozję.
Hungarian: A tüzelőanyag-tartályokat korrózióállóan kell előállítani.
Slovenian: Posode za gorivo morajo biti narejene tako, da so odporne proti koroziji.
Romanian: Rezervoarele pentru carburant trebuie să fie fabricate astfel încât să reziste coroziunii.
Bulgarian: Резервоарите за течно гориво трябва да бъдат изработени така, че да бъдат устойчиви на корозия.
Estonian: Kütusepaagid peavad olema korrosioonikindlad.
Latvian: Degvielas tvertnēm jābūt pagatavotām tā, lai tās būtu nerūsējošas.
Lithuanian: Degalų bakai turi būti atsparūs korozijai.
Maltese: It-tankijiet tal-karburanti għandhom ikunu magħmula b'tali mod li jirreżistu għall-korrużżjoni.
English: They must satisfy the leakage tests carried out by the manufacturer at a pressure equal to double the working pressure but in any event not less than 1.3 bars.
French: Ils doivent satisfaire aux essais d'étanchéité effectués par le constructeur à une pression égale au double de la pression relative de service et, en tout cas, égale au moins à 1,3 bar.
Portuguese: Devem satisfazer aos ensaios de estanquidade efectuados pelo fabricante sob uma pressão igual ao dobro da pressão relativa de serviço e, em todo o caso, pelos menos iguala a 1,3 bar.
Czech: Musí vyhovovat zkouškám těsnosti prováděným výrobcem pod tlakem rovným dvojnásobku provozního tlaku, avšak v žádném případě ne méně jak 1,3 bar.
Slovak: Musia vyhovieť skúškam výrobcu tesnosti pri tlaku, ktorý sa rovná dvojnásobku prevádzkového tlaku, ktorý ale nesmie byť nižší ako 1,3 baru.
Polish: Muszą skutecznie przejść badania na przeciekanie przeprowadzone przez producenta przy ciśnieniu dwa razy większym niż ciśnienie robocze, ale w żadnym wypadku nie mniejszym niż 1,3 bara.
Hungarian: Meg kell felelniük a gyártó által kétszeres relatív üzemi nyomáson, de legalább 1,3 bar nyomáson elvégzett tömítettségi vizsgálatoknak.
Slovenian: Prestati morajo preskuse puščanja, ki jih opravi proizvajalec pri tlaku, ki je dvakrat večji od delovnega tlaka, nikakor pa ne manjši od 1,3 bara.
Romanian: Ele trebuie să satisfacă încercările de etanșeitate efectuate de constructor la o presiune egală cu dublul presiunii relative de lucru și, în orice caz, egală cu cel puțin 1,3 bar.
Bulgarian: Те трябва да показват задоволителни резултати на тестовете за изтичане на гориво, проведени от производителя, при налягане, равно на удвоеното работно налягане, но в никакъв случай по-малко от 1,3 бара.
Estonian: Need peavad läbima tootjapoolsed lekkekatsetused, mis tehakse kahekordse töörõhu juures, kuid mitte mingil juhul rõhul alla 1,3 bar.
Latvian: Tām jāiztur noplūdes testi, ko veic ražotājs ar spiedienu, kas divkārt pārsniedz darba spiedienu, tomēr tas nekādā gadījumā nedrīkst būt zemāks par 1,3 bar.
Lithuanian: Gamintojas privalo atilikti sandarumo bandymus, naudodamas slėgį du kartus didesnį už darbinį, tačiau bet kuriuo atveju ne mažesnį kaip 1,3 baro.
Maltese: Għandhom jissodisfaw t-testijiet tat-tnixxija mwettqa mill-manifattur bi pressjoni ugwali għad-doppju tal-pressjoni tax-xogħol iżda f'kull każ mhux anqas minn 1.3 bars.