English: where the steering gear is fully powered, it must be possible to obtain an average rate of 4° of rudder deflection per second through the entire rudder arc when the rudder is fully immersed and with the vessel at full speed;
French: si l'installation de gouverne est pourvue d'une commande motorisée, il faut que, à enfoncement maximal du gouvernail et à pleine vitesse du bateau, une vitesse angulaire moyenne de 4 degrés par seconde du gouvernail puisse être atteinte sur la totalité du champ de rotation possible de celui-ci;
Spanish: si los dispositivos de mando están provistos de un mando motorizado, hará falta que, con un hundimiento máximo del timón y a plena velocidad del barco, una velocidad angular media de 4 grados por segundo del timón pueda ser alcanzada sobre la totalidad del campo de rotación posible del mismo;
Portuguese: Se a máquina do leme for provida de um comando motorizado, é necessário que, ao calado máximo do leme e à velocidade máxima da embarcação, uma velocidade angular média do leme de 4 graus por segundo possa ser atingida na totalidade do campo de rotação possível deste;
Czech: má-li kormidelní zařízení strojní pohon, musí být možné při plně ponořeném kormidle a při plné rychlosti plavidla dosáhnout průměrné úhlové rychlosti kormidla 4° za sekundu v celém rozsahu úhlu kormidla;
Slovak: ak je kormidlový mechanizmus s pohonom, musí byť možné získať strednú hodnotu 4° vychýlenia kormidla za sekundu cez celý oblúk kormidla, keď je kormidlo v plnom zábere a pri plnej rýchlosti plavidla;
Polish: jeżeli urządzenie sterowe jest w pełni napędzane mechanicznie, powinno być możliwe otrzymanie średnio 4° wychylenia steru na sekundę poprzez całkowity łuk steru, jeżeli ster jest w pełni zanurzony i przy pełnej prędkości statku;
Hungarian: ha a kormánymeghajtás gépi hajtású, akkor a kormánylapát teljes bemerülése esetén, a hajó teljes sebessége mellett elérhetőnek kell lennie a kormánylapát átlagos 4o-os másodpercenkénti szögsebességének a teljes kormánykihajtás tartományban;
Slovenian: če ima krmilna naprava izključno motorni pogon, mora biti mogoče doseči povprečno 4° odklona krme na sekundo skozi celoten lok krmila, kadar je krmilo popolnoma potopljeno in pri polni hitrosti plovila;
Romanian: în cazul în care transmisia de cârmă este acționată în totalitate elecric, trebuie să fie posibilă obținerea unei valori medii de rotire a cârmei de 4° pe secundă, pe întregul câmp de rotație al acesteia atunci când cârma este complet imersată și nava se află în plină viteză;
Bulgarian: когато кормилният механизъм е на пълна мощност следва да бъде възможно да се постигне 4 градуса отклонение на руля за секунда през цялата рулева дъга, когато кормилото е изцяло потопено и плавателният съд е на пълна скорост;
Estonian: kui rooliseade on täielikult mehaaniline, peab olema võimalik saavutada rooli pöördenurga keskmine muutmiskiirus 4°/sek kogu rooli pöördeala ulatuses, kui rool on täielikult vees ja laev sõidab täiel kiirusel;
Latvian: ja stūres ierīce ir ar motorizētu piedziņu, jābūt iespējai sasniegt vidējo stūres novirzes līmeni 4° sekundē visā stūres gājienā, kad tā ir pilnībā iegrimusi un kuģis peld pilnā ātrumā;
Lithuanian: jeigu vairavimo įtaisas yra visiškai mechanizuotas turi būti įmanoma, kai vairas yra panardintas ir laivas plaukia visu greičiu, pasiekti vidutinį 4o vairo nukrypimą per sekundę per visą vairo plokštę;
Maltese: meta l-apparat tat-tmexxija huwa mħaddem bil-magni kollha, għandu jkun possibbli li tintlaħaq rata medja ta' 4° ta' diflezzjoni tat-tmun kull sekonda mill-arka kompleta tat-tmun meta t-tmun huma kompletament mgħaddas u bil-bastiment għaddej b'veloċità massima;