FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: r means the average of the radii of curvature measured over the reflecting surface, in accordance with the method described in item 2 of Appendix 1 to this Annex.
German: Mittelwert der Krümmungsradien, die auf der spiegelnden Fläche gemäß Anlage I Absatz 2 zu diesem Anhang zu messen sind.
Spanish: Con « r » se designa la media de los radios de curvatura medidos en la superficie reflectante , según el método descrito en el número 2 del Apéndice 1 del presente Anexo.
Greek: Ως «r» νοείται ο μέσος όρος των ακτίνων καμπυλότητας, μετρουμένων επί της ανακλώσης επιφάνειας, σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο σημείο 2 του συμπληρωματικού παραρτήματος 1 του παρόντος παραρτήματος.
Czech: "Poloměrem r" se rozumí střední hodnota poloměrů křivosti měřených na odrazném povrchu metodou podle bodu 2 dodatku k této příloze.
Polish: "r" oznacza średnią promieni krzywizny mierzoną w stosunku do powierzchni odbicia według metody opisanej w dodatku 1 pkt 2 do niniejszego załącznika.
Slovenian: Izraz "r" pomeni povprečje polmerov ukrivljenosti, merjenih na zrcalni površini po postopku, opisanem v 2. točki Dodatka 1 k tej prilogi.
Latvian: "r" ir izliekuma vidējais rādiuss, ko mēra uz atstarojošās virsmas saskaņā ar šā pielikuma 1. papildinājuma 2. punktā aprakstīto metodi.
Lithuanian: "r" - tai šio priedo 1 priedėlio 2 punkte pateiktu metodu išmatuotas viso atspindimojo paviršiaus kreivio spindulių vidurkis;
English: 10.Centre of the reflecting surface means the centroid of the visible area of the reflecting surface.
Latvian: Atstarojošās virsmas centrs ir atstarojošās virsmas redzamā laukuma centrs.
English: D= ambinocular angle of vision
Latvian: D = ambinokulārais redzes leņķis
English: the bodywork features which reduce the field of vision;
German: Eigenschaften der Aufbauten, die das Sichtfeld einschränken;
Spanish: las características de la carrocería que reducen el campo de visión;
Greek: τα χαρακτηριστικά του αμαξώματος τα οποία μειώνουν το οπτικό πεδίο·
Polish: cechy nadwozia zmniejszające pole widzenia;
Slovenian: značilnosti nadgradnje, ki zmanjšujejo vidno polje,
Latvian: virsbūves aprīkojums, kas samazina redzamības zonu;
Lithuanian: kėbulo ypatybės, mažinančios regėjimo lauką;
English: the coordinates of point R;
German: Koordinaten des R-Punktes;
Spanish: las coordinadas del punto R;
Greek: τις συντεταγμένες του σημείου R·
Czech: souřadnice R-bodu;
Polish: współrzędne punktu R;
Slovenian: koordinate točke R,
Latvian: R punkta koordinātas;
Lithuanian: R taško koordinatės;
English: the prescribed positions and types of compulsory and (if fitted) optional rear-view mirror.
German: Anordnung und Typen der vorgeschriebenen und wahlfreien Rückspiegel, falls solche angebaut sind.
Spanish: las posiciones y los tipos de retrovisores obligatorios y facultativos (si estuvieren instalados).
Greek: τις υποχρεωτικές και προαιρετικές θέσεις και τύπους κατόπτρων οδηγήσεως (εφόσον έχουν τοποθετηθεί).
Polish: umiejscowienie i typy obowiązkowego i (w przypadku zainstalowania) opcjonalnego lusterka wstecznego.
Slovenian: predpisano namestitev in tipe obveznih in (če so vgrajena) neobveznih vzvratnih ogledal.
Latvian: obligāto un (ja ir uzstādīti) papildu atpakaļskata spoguļu paredzētie novietojumi un tipi.
Lithuanian: privalomųjų ir neprivalomųjų (jei įrengti) galinio vaizdo veidrodžių nustatytosios vietos ir tų veidrodžių tipai.
English: 1.1.Equipment
Latvian: Iekārta
English: CALCULATION OF THE RADIUS OF CURVATURE
Latvian: IZLIEKUMA "r" RĀDIUSA APRĒĶINĀŠANA
English: where: rp1 = the radius of curvature at the first measuring point,
Latvian: kur rp1 = izliekuma rādiuss pirmajā mērījuma punktā,
English: 1.3.When the rear-view mirror is mounted on a plane surface, all parts, irrespective of the adjustment position of the device, including those parts remaining attached to the support after the test provided for in 4.2, which are in potential, static contact with a sphere either 165 mm in diameter in the case of an interior rear-view mirror or 100 mm in diameter in the case of an exterior rear-view mirror, must have a radius of curvature 'c' of not less than 2,5 mm.
Latvian: Ja atpakaļskata spogulis ir uzstādīts uz plaknes virsmas, izliekuma "c" rādiusam jābūt vismaz 2,5 mm visās daļās neatkarīgi no ierīces noregulējuma, tajā skaitā arī daļās, kas joprojām ir savienotas ar balstu pēc 4.2. punktā paredzētā testa, ja šīs daļas statiskā stāvoklī varētu nonākt kontaktā ar lodi, kuras diametrs ir vai nu 165 mm – salona atpakaļskata spogulim – vai arī 100 mm – ārējam atpakaļskata spogulim.
English: 1.5The parts of exterior rear-view mirrors referred to in items 1.2 and 1.3 which are made of a material with a Shore A hardness not exceeding 60 are exempt from the relevant provisions.
Latvian: Attiecīgos noteikumus nepiemēro 1.2. un 1.3. punktā minētajām ārējo atpakaļskata spoguļu daļām, kas ir izgatavotas no materiāla, kura Shore A cietība nepārsniedz 60.
English: 2.DIMENSIONS
Latvian: IZMĒRI
English: a = 15 cm × 1 000 r
Latvian: a = 15 cm × 1000r
English: a b
Latvian: a b
English: III M1 and N1
Latvian: III M1 un N1 N3
English: 3.2.2.The difference between any of the radii of curvature (rp1, rp2 and rp3) and r must not exceed 0,15 r.
Latvian: Atstarpe starp jebkuru izliekuma rādiusu (rp1, rp2 un rp3) un r nedrīkst pārsniegt 0,15 r.
English: 200 mm for interior rear-view mirrors (Class I) and Class III main exterior rear-view mirrors;
Latvian: 1200 mm salona atpakaļskata spoguļiem (I klase) un III klases galvenajiem ārējiem atpakaļskata spoguļiem;
English: 4.TESTS
Latvian: TESTI
English: 4.2.2.2.2.When a rear-view mirror is adjustable with respect to the base, the test position shall be that in which any pivoting device is least likely to operate, within the limits of adjustment provided by the applicant.
Latvian: Ja atpakaļskata spogulis ir regulējams attiecībā pret pamatni, testu veic tādā stāvoklī, kurā pieteicēja nodrošinātā regulējuma robežās jebkurai šarnīrierīcei ir vismazākās iespējas darboties.
English: 4.2.2.6.1.Interior rear-view mirrors
Latvian: Salona atpakaļskata spoguļi
English: 5.1.2.The required pendulum angle of return to the vertical is reduced from 20 ° to 10 ° for all Class II rear-view mirrors and for Class III rear-view mirrors which are fitted on the mounting normally used with Class IV rear-view mirrors.
Latvian: Visiem II klases atpakaļskata spoguļiem un III klases atpakaļskata spoguļiem, kas uzstādīti ar stiprinājumu, ko parasti izmanto IV klases atpakaļskata spoguļiem, vajadzīgo svārsta atgriešanas leņķi attiecībā pret vertikāli samazina no 20° līdz 10°.
English: 5.3.The reflecting surface must not break during the tests described in items 4.2 and 4.3.
Latvian: Atstarojošā virsma nedrīkst saplīst 4.2. un 4.3. punktā aprakstīto testu laikā.
English: the fragments of glass still adhere to the back of the housing or to a surface firmly attached to the housing;
German: Die Bruchstücke bleiben an der der Schutzverkleidung oder an einer mit dem Gehäuse fest verbundenen Fläche haften;
Spanish: que los fragmentos queden adheridos al fondo de la caja o a una superficie unida sólidamente a ésta;
Greek: τα θραύσματα συγκρατούνται στο βάθος του προστατευτικού περιβλήματος ή σε μια επιφάνεια σταθερά συνδεδεμένη με αυτό.
Polish: odłamki szkła w dalszym ciągu przylegają do tylnej części obudowy lub też do powierzchni mocno przymocowanej do obudowy.
Slovenian: koščki stekla še vedno ostanejo na podlagi ohišja ali na površini, ki je trdno pritrjena na ohišje;
Latvian: stikla gabali joprojām turas pie ietvara aizmugures vai virsmas, kas stingri savienota ar ietvaru;
Lithuanian: Stiklo šukės lieka prikibusios prie korpuso galinės dalies arba paviršiaus, kuris yra stipriai pritvirtintas prie korpuso;
English: 5.3.2.the reflecting surface is made of safety glass.
Latvian: atstarojošā virsma ir izgatavota no neplīstoša stikla.
English: 1.2.CIE standard source A (1):
Latvian: CIE standarta avots A [2]
English: // CIE 1931 standard colorimetric observer (1):
Latvian: CIE 1931 standarta kolorimetrisks uztvērējs [3]
English: Receptor of radiation whose colorimetric characteristics correspond to the spectral tristimulus values x (l), y (l), z (l) (see table).
Latvian: starojuma uztvērējs, kura kolorimetriskie parametri atbilst spektrālajām trihromatiskajām vērtībām x (λ), y (λ), z (λ) (skatīt tabulu).
English: 1.4.CIE spectral tristimulus values (1):
Latvian: CIE spektrālās trihromatiskās vērtības [4]
English: 2.1.General
Latvian: Vispārīgi noteikumi
English: The photodetector shall be so located as not to receive direct light from either the International Electronical Vocabulary,
Latvian: Fotodetektoru novieto tā, lai tas neuztvertu tiešu gaismu ne no pilnā, ne arī no atstarotā staru kūļa.
English: X = E nx ne
Latvian: X = E nxne
English: incident or the reflected beam.
Latvian: spektrālās trihromatiskās vērtības
English: Definitions taken from CIE publication 50 (45),
French: Définitions extraites de la publication CEI 50 (45), vocabulaire électrotechnique international, groupe 45,
German: Definiert in der Veröffentlichung CEI 50 (45), "Vocabulaire électrotechnique international", Groupe 45,
Danish: Definitioner hentet fra publikationen CEI 50 (45),
Greek: Οι ορισμοί έχουν ληφθεί από τη δημοσίευση CEI 50 (45),
Latvian: Šī tabula ir ņemta no CIE izdevuma 50 (45)
English: a technical description, specifying in particular the type(s) of vehicle for which the rear-view mirror is intended;
German: eine technische Beschreibung mit Angabe des (der) Fahrzeugtyps (-typen), für den der (die) Rückspiegel bestimmt ist (sind);
Spanish: de una descripción técnica en que se precise , en particular , el tipo o tipos de vehículo a que va destinado el retrovisor;
Greek: τεχνική περιγραφή, που να καθορίζει, ιδίως, τον ή τους τύπους οχημάτων για τα οποία προορίζεται το κάτοπτρο οδηγήσεως·
Czech: technický popis stanovující zejména typ (typy) vozidla, pro které je zpětné zrcátko určeno;
Polish: opis techniczny określający w szczególności typ(y) pojazdu(-ów), dla którego(-ych) przeznaczone jest lusterko;
Latvian: tehnisku aprakstu, kurā jo īpaši norāda tā transportlīdzekļa tipu (tipus), kam atpakaļskata spogulis ir paredzēts;
Lithuanian: techninį aprašymą, kuriame nurodytas transporto priemonės tipas (-ai), kuriems tas galinio vaizdo veidrodis yra skirtas;
English: sufficiently detailed drawings for identification of the rear-view mirror, together with instructions for mounting: the drawings must show the proposed position of the component type-approval number and the additional symbol in relation to the rectangle which forms part of the EEC component type-approval mark;
German: hinreichend genaue Zeichnungen zur Identifizierung des Rückspiegels und der Anbauvorschriften. Aus den Zeichnungen muß die für die EWG-Bauartgenehmigungsnummer und das zusätzliche Zeichen im Rechteck des Bauartgenehmigungszeichens vorgesehene Stelle ersichtlich sein;
Spanish: dibujos suficientemente detallados para hacer posible la identificación del retrovisor , e instrucciones de instalación : los dibujos deberán mostrar la posición prevista para el número de homologación y el símbolo adicional con relación al rectángulo de la marca de homologación CEE;
Greek: αρκετά λεπτομερή σχέδια που επιτρέπουν την αναγνώριση του κατόπτρου οδηγήσεως και οδηγίες για την τοποθέτηση: τα σχέδια πρέπει να δείχνουν την προβλεπόμενη θέση για τον αριθμό επικυρώσεως και για το πρόσθετο σύμβολο σε σχέση με το ορθογώνιο του σήματος επικυρώσεως ΕΟΚ·
Latvian: pietiekami sīkus rasējumus, lai atpakaļskata spoguli varētu identificēt, kā arī uzstādīšanas instrukcijas – rasējumos jānorāda detaļas tipa apstiprinājuma numura un papildu simbola ieteicamais novietojums attiecībā pret taisnstūri, kas ir daļa no EEK detaļas tipa apstiprinājuma zīmes;
Lithuanian: pakankamai detalius galinio vaizdo veidrodį identifikuojančius brėžinius bei jo tvirtinimo instrukcijas: brėžiniuose turi būti parodyta vieta, kurioje siūloma pažymėti sudėtinės dalies tipo patvirtinimo numerį ir papildomąjį simbolį, ši vieta siūloma atsižvelgiant į stačiakampį, kuris sudaro dalį EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimo ženklo;
English: four rear-view mirrors: three for use in the tests and one to be retained by the laboratory for any further examination that might subsequently prove necessary.
German: vier Rückspiegel: drei Rückspiegel für die Versuche und ein Rückspiegel, der dem Laboratorium für jede Prüfung zur Verfügung steht, die sich später als notwendig erweisen könnte.
Spanish: cuatro retrovisores : tres retrovisores para las pruebas y un retrovisor que conservará el laboratorio para cualquier verificación que pueda ser necesaria más adelante.
Greek: τέσσερα κάτοπτρα οδηγήσεως: τρία για τις δοκιμές και ένα που θα παραμείνει στο εργαστήριο για οποιονδήποτε έλεγχο που πιθανόν να αποδειχθεί αναγκαίος στη συνέχεια.
Czech: čtyři vzorky zpětného zrcátka: tři pro zkoušky a jeden k uchování v technické zkušebně pro další zkoušky, které se mohou později ukázat nezbytné.
Latvian: četrus atpakaļskata spoguļus – trīs izmanto testos un vienu patur laboratorijā turpmākai pārbaudei, kas vēlāk var izrādīties vajadzīga.
Lithuanian: keturis galinio vaizdo veidrodžius: trys veidrodžiai naudojami bandymams, o vienas lieka laboratorijoje ir yra skirtas išsamesniems tyrimams, kuriuos gali prireikti atlikti vėliau.
English: 4.MARKING
Latvian: MARĶĒJUMS
English: 4.2.The EEC component type-approval mark shall consist of a rectangle surrounding the lower case letter 'e' followed by the distinguishing letter(s) or number of the Member State which has granted the component type-approval: 1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 6 for Belgium, 11 for the United Kingdom, 13 for Luxembourg, 18 for Denmark, IRL for Ireland, GR for Greece.
Latvian: EEK detaļas tipa apstiprinājuma zīmi veido taisnstūris, kurā ir mazais burts "e", kam seko tās dalībvalsts pazīšanas burts(-i) vai cipars, kas piešķīrusi detaļas tipa apstiprinājumu: 1 – Vācija, 2 – Francija, 3 – Itālija, 4 – Nīderlande, 6 – Beļģija, 11 – Apvienotā Karaliste, 13 – Luksemburga, 18 – Dānija, IRL – Īrija, GR – Grieķija.
English: 1.2.The conditions laid down in item 1.1 must be maintained when the vehicle is moving at speeds of up to 80 % of its maximum design speed, but not exceeding 150 km/h.
Slovenian: Pri vožnji vozila s hitrostmi do 80 % njegove največje konstrukcijsko določene hitrosti, ki pa ne presegajo 150 km/h, je treba obdržati pogoje, določene v točki 1.1.
Latvian: Nosacījumiem, kas paredzēti 1.1. punktā, jābūt spēkā, kad transportlīdzeklis kustas ar ātrumu līdz 80 % no maksimālā paredzētā ātruma, bet nepārsniedz 150 km/h.
English: 2.NUMBER
Latvian: SKAITS
English: on the off-side of the vehicle (but see item 2.2.1 of this Annex)
Slovenian: na strani vozila, ki je nasprotna smeri prometa (točka 2.2.1 te priloge)
Latvian: I transportlīdzekļa sānos (bet skatīt šā pielikuma 2.2.1. punktu)
English: 2 (1 on the left and 1 on the right)
Latvian: 2 (1 kreisajā pusē un 1 labajā pusē)
English: 1 (see item 3.7)
Latvian: 1 (skatīt 3.7. punktu)
English: 2.1.2.1.if the interior rear-view mirror does not satisfy the requirements laid down in item 5.2, a second exterior rear-view mirror must be fitted to the side of the vehicle opposite that of the compulsory rear-view mirror referred to in item 2.1.1 above;
Latvian: ja salona atpakaļskata spogulis neatbilst 5.2. punktā paredzētajām prasībām, transportlīdzekļa sānos, kas atrodas pretī 2.1.1. punktā minētajam obligātajam atpakaļskata spogulim, jāuzstāda otrs ārējais atpakaļskata spogulis;
English: if the interior rear-view mirror does not provide any rearward vision, its presence shall not be required;
German: Vermittelt der Innenspiegel keine Sicht nach hinten, so ist er nicht vorgeschrieben.
Spanish: si el retrovisor interior no permitiera ninguna visibilidad hacia atrás , su instalación no será obligatoria;
Greek: αν το εσωτερικό κάτοπτρο οδηγήσεως δεν εξασφαλίζει καμία ορατότητα προς τα πίσω, η παρουσία του δεν απαιτείται·
Czech: jestliže vnitřní zpětné zrcátko neumožňuje výhled směrem dozadu, jeho namontování se nepožaduje;
Polish: jeśli wewnętrzne lusterko wsteczne nie zapewnia żadnego widoku do tyłu, to nie ma wymogu jego zainstalowania;
Slovenian: če notranje vzvratno ogledalo ne zagotavlja pogleda nazaj, ni potrebno;
Latvian: ja salona atpakaļskata spogulis vispār nenodrošina aizmugures redzamību, tā uzstādīšanu nepieprasa;
Lithuanian: kai vidinis galinio vaizdo veidrodis neteikia jokio matomumo į užnugarį, jo įrengti nereikalaujama;
English: 2.1.2.3.Class II exterior rear-view mirrors are admissible.
Latvian: II klases ārējie atpakaļskata spoguļi ir pieļaujami.
English: 2.2.1.In the case of vehicles of category M1 and N1, an exterior rear-view mirror may be fitted on the side of the vehicle opposite to that on which the compulsory exterior rear-view mirror referred to in item 2.1.1 is fitted.
Latvian: M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļiem ārējo atpakaļskata spoguli var uzstādīt transportlīdzekļa sānā, kas ir pretējs sānam, kurā ir uzstādīts 2.1.1. punktā minētais obligātais ārējais atpakaļskata spogulis.
English: 2.2.2.A Class V exterior rear-view mirror may be fitted to vehicles in categories M2, M3 and N2.
Latvian: V klases atpakaļskata spoguli var uzstādīt M2, M3 un N2 kategoriju transportlīdzekļiem.
English: 2.2.3.An interior rear-view mirror may be fitted to vehicles in categories N2 and N3.
Latvian: Salona atpakaļskata spoguli var uzstādīt N2 un N3 kategoriju transportlīdzekļiem.
English: 3.1.// Rear-view mirrors must be so placed that the driver, when sitting on the driving seat, in a normal driving position, has a clear view of the road to the rear and side(s) of the vehicle.
Latvian: Atpakaļskata spoguļi jānovieto tā, lai vadītājs, sēžot vadītāja sēdeklī parastā transportlīdzekļa vadīšanas stāvoklī, skaidri pārredzētu ceļu transportlīdzekļa aizmugurē un sānos.
English: 3.4.The prescribed exterior rear-view mirror on the driver's side of the vehicle must be so located that an angle of not more than 55° is formed between the vertical longitudinal median plane of the vehicle and the vertical plane passing through the centre of the rear-view mirror and through the centre of the straight line 65 mm long which joins the driver's two ocular points.
Latvian: Paredzētajam ārējam atpakaļskata spogulim transportlīdzekļa vadītāja pusē jābūt novietotam tā, lai izveidojas ne vairāk kā 55° leņķis starp transportlīdzekļa garenisko vertikālo vidus plakni un vertikālo plakni, kas iet caur atpakaļskata spoguļa centru un tās 65 mm garās taisnās līnijas centru, kas savieno abus vadītāja redzes punktus.
English: 4.ADJUSTMENT
Latvian: REGULĒŠANA
English: 4.1.The interior rear-view mirror must be capable of being adjusted by the driver from his driving position.
Latvian: Salona atpakaļskata spogulim jābūt regulējamam no vadītāja sēdekļa.
English: 5.3.2.1.In the case of category M1 vehicles and category N1 vehicles having a maximum weight not exceeding 2 tonnes, the field of vision must be such that the driver can see at least a 4-m-wide flat, horizontal portion of the road which is bounded on the left (in the case of vehicles driven on the right), or on the right (in the case of vehicles driven on the left) by a plane parallel to the median longitudinal vertical plane passing through the outermost point of the vehicle on the right (in the case of vehicles driven on the right) or on the left (in the case of vehicles driven on the left) and which extends from 20 m behind the driver's ocular points to the horizon (see Figure 4).
Latvian: M1 un N1 kategorijas transportlīdzekļiem, ja transportlīdzekļa maksimālā masa nepārsniedz 2 tonnas, redzamības zonai jābūt tādai, lai vadītājs var redzēt vismaz 4 m platu plakanu ceļa horizontālo daļu, kuru kreisajā pusē (ja transportlīdzekli vada pa ceļa labo pusi) vai labajā pusē (ja transportlīdzekli vada pa ceļa kreiso pusi) nodala plakne, kas ir paralēla transportlīdzekļa vertikālajai gareniskajai vidus plaknei, kura iet caur transportlīdzekļa vistālāko punktu labajā pusē (ja transportlīdzekli vada pa ceļa labo pusi) vai kreisajā pusē (ja transportlīdzekli vada pa ceļa kreiso pusi), un kura stiepjas no 20 m aiz vadītāja redzes punktiem līdz apvārsnim (4. attēls).
English: the plane parallel to the median longitudinal vertical plane of the vehicle which passes through a point 0,2 m beyond the outermost point of the vehicle cab on the right (in the case of vehicles driven on the right) or on the left (in the case of vehicles driven on the left);
German: zur senkrechten Längsmittelebene des Fahrzeugs parallele Ebene, die durch einen 0,2 m vom äussersten rechten Punkt (bei Fahrzeugen für den Rechtsverkehr) oder vom äussersten linken Punkt (bei Fahrzeugen für den Linksverkehr) der Breite des Fahrerhauses entfernten Punkt hindurchgeht; die Breite des Fahrerhauses des Fahrzeugs wird auf der durch die Augenpunkte des Fahrers hindurchgehenden senkrechten Querebene gemessen;
Spanish: el plano paralelo al plano vertical longitudinal mediano del vehículo que pasa por un punto situado a 0,2 metros en el exterior del extremo derecho (en los vehículos que circulan por la derecha) o del extremo izquierdo (en los vehículos que circulan por la izquierda) del punto en que se mida la anchura máxima de la cabina del vehículo; la anchura máxima de la cabina del vehículo se medirá en el plano vertical transversal que pasa por los puntos oculares del conductor;
Greek: το επίπεδο το παράλληλο προς το διάμηκες κατακόρυφο στο μέσο του οχήματος επίπεδο και το οποίο διέρχεται από σημείο ευρισκόμενο κατά 0,2 m έξω από το δεξιό ακρότατο σημείο (για οχήματα δεξιάς οδηγήσεως) ή από το αριστερό ακρότατο σημείο (για οχήματα αριστερής οδηγήσεως) του πλάτους απ' άκρο σε άκρο του θαλάμου του οχήματος· // 5.5.1.1. // η μέτρηση του πλάτους απ' άκρο σε άκρο του θαλάμου του οχήματος γίνεται στο εγκάρσιο κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού·
Czech: rovinou rovnoběžnou se střední svislou podélnou rovinou vozidla, která prochází bodem vzdáleným 0,2 m od krajního pravého (u vozidel jezdících vpravo) nebo levého (u vozidel jezdících vlevo) bodu kabiny;
Polish: płaszczyzną równoległą do środkowej wzdłużnej płaszczyzny pionowej przechodzącą przez punkt oddalony o 0,2 m od najbardziej wysuniętego punktu kabiny pojazdu po prawej stronie (w przypadku pojazdów w ruchu prawostronnym) lub po lewej stronie (w przypadku pojazdów) w ruchu lewostronnym);
Slovenian: ravnina, vzporedna s srednjo vzdolžno navpično ravnino vozila, ki poteka skozi točko, ki se nahaja 0,2 m od skrajne desne točke kabine vozila (pri vozilih za vožnjo po desni strani) oziroma skrajne leve točke kabine vozila (pri vozilih za vožnjo po levi strani);
Latvian: plakne, kas ir paralēla transportlīdzekļa gareniskajai vidus plaknei, kura iet caur punktu 0,2 m aiz transportlīdzekļa kabīnes vistālākā punkta labajā pusē (ja transportlīdzekli vada pa ceļa labo pusi) vai kreisajā pusē (ja transportlīdzekli vada pa ceļa kreiso pusi);
Lithuanian: plokštuma, lygiagreti vidurio išilginei vertikaliajai plokštumai, kuri kerta tašką, esantį 0,20 m atstumu nuo transporto priemonės kabinos dešiniajame šone (kai transporto priemonė skirta važiuoti dešiniąja kelio juosta) arba kairiajame šone (kai transporto priemonė skirta važiuoti kairiąja kelio juosta) labiausiai išsikišusio taško;
English: in the transverse direction, the parallel plane passing at a distance of 1 m in front of the plane mentioned in item 5.5.1;
German: in Querrichtung durch eine Ebene, die 1 m vor der in 5.5.1 erwähnten Ebene parallel zu dieser verläuft;
Spanish: en dirección transversal , el plano paralelo que pasa 1 metro por delante del plano mencionado en el número 5.5.1;
Greek: σε εγκάρσια διεύθυνση, το παράλληλο επίπεδο που διέρχεται σε απόσταση 1 m μπροστά από το επίπεδο που αναφέρθηκε στο σημείο 5.5.1·
Czech: v příčném směru rovinou rovnoběžnou s rovinou podle bodu 5.5.1 a vzdálenou od ní 1 m;
Polish: w kierunku poprzecznym - płaszczyzną równoległą przechodzącą w odległości 1 m przed płaszczyzną określoną w ppkt 5.5.1;
Latvian: šķērsvirzienā, kad paralēlā plakne atrodas 1 m pirms 5.5.1. punktā minētās plaknes;
Lithuanian: skersine kryptimi - lygiagreti plokštuma, esanti 1 m atstumu prieš 5.5.1 punkte minėtą plokštumą;