English: Should the mounting of the rear-view mirror break during the tests described in item 2.4.2 for rear-view mirrors stuck to the windscreen, the part remaining must not project beyond the base by more than 1 cm and the configuration remaining after the test must satisfy the conditions laid down in item 2.1.3.
French: Au cours des essais prévus au point 2.4.2 pour les rétroviseurs collés sur le pare-brise, en cas de bris du support du rétroviseur, la partie restante ne doit pas présenter une saillie par rapport à l'embase de plus de 1 centimètre, et la configuration après l'essai doit satisfaire aux conditions du point 2.1.3.
Portuguese: No decurso dos ensaios previstos no ponto 2.4.2. para os espelhos retrovisores colados ao párabrisas, em caso de quebra do suporte do espelho retrovisor, a parte restante não deve apresentar uma saliência em relação à base superior a 1 cm e a configuração após o ensaio deve obedecer às condições do ponto 2.1.3.
Czech: Jestliže se u zpětných zrcátek přilepených na čelní sklo při zkouškách podle bodu 2.4.2 ulomí držák zrcátka, nesmí zbývající část přečnívat od základny více než o 1 cm, přičemž konfigurace zbytku po zkoušce musí vyhovovat podmínkám stanoveným v bodu 2.1.3.
Slovak: Ak sa pri testoch spätných zrkadiel prilepených na čelné sklo, popisovaných v bode 2.4.2, ulomí upevňovacia časť spätného zrkadla, zostávajúca časť nesmie prečnievať zo spodnej časti o viac než 1 cm, pričom časť, ktorá zostane po teste musí vyhovovať podmienkam stanoveným v bode 2.1.3.
Polish: W przypadku złamania obsady lusterka wstecznego w czasie próby opisanej w ppkt 2.4.2 dla lusterek wstecznych przyklejonych do przedniej szyby pozostała część obsady nie może wystawać poza podstawę o więcej niż 1 cm, a konfiguracja pozostała po próbie musi spełniać warunki ustanowione w ppkt 2.1.3.
Hungarian: Ha a tükörtartó a 2.4.2. pontban leírt vizsgálat során eltörik, olyan visszapillantó tükrök esetén, amelyeket a szélvédőüvegre ragasztanak rá, a megmaradó rész legfeljebb l cm-rel nyúlhat az alaplemez fölé, és a próba után megmaradó összeállításnak meg kell felelnie a 2.1.3. pontban megállapított követelményeknek.
Slovenian: Če se nosilec vzvratnega ogledala, pritrjenega na vetrobransko steklo, med preskusom skladno s točko 2.4.2 zlomi, preostali del nosilca ne sme štrleti iz podlage več kot 1 cm in oblika, ki ostane po preskusu, mora ustrezati pogojem, določenim v točki 2.1.3.
Bulgarian: По време на изпитванията, предвидени в точка 2.4.2 за огледалата за обратно виждане, закрепени чрез залепване към предното стъкло, в случай на счупване на опората на огледалото за обратно виждане, оставащата част не трябва да излиза спрямо основата с повече от 1 сантиметър и конфигурацията след изпитването трябва да удовлетворява условията по точка 2.1.3.
Estonian: Kui tuuleklaasi külge kinnitatud tahavaatepeegli paigaldusalus punktis 2.4.2 kirjeldatud katse käigus puruneb, ei tohi allesjäänud osa ulatuda alusest kõrgemale kui 1 cm ning selle katsejärgne kuju peab vastama punktis 2.1.3 sätestatud tingimustele.
Latvian: Ja 2.4.2. punktā aprakstīto testu laikā, kas paredzēti pie vējstikla piestiprinātiem atpakaļskata spoguļiem, salūst atpakaļskata spoguļa stiprinājums, atlikušās daļas izvirzījums virs pamatnes nedrīkst būt lielāks kā 1 cm, un pēc testa atlikušajai konfigurācijai jāatbilst 2.1.3. punktā paredzētajiem nosacījumiem.
Lithuanian: Jeigu atliekant 2.4.2 punkte aprašytus bandymus prie priekinio stiklo priklijuoto galinio vaizdo veidrodžio pritvirtinimo detalė sulūžtų, likusi dalis virš tvirtinimo pagrindo neturi išsikišti daugiau kaip per 1 cm, o jos išdėstymas po bandymo turi atitikti 2.1.3 punkte nustatytus reikalavimus.
Maltese: Jekk il-mounting tal-mera li minnha tista' tara fuq wara jinqasam matul it-testijiet deskritti f'punt 2.4.2 għall-mirja li minnhom tista' tara fuq wara mwaħħla mal-windscreen, il-parti li jifdal m'għandhiex tisporġi l hinn mill-bazi b'aktar minn 1ċm u l-konfigurazzjoni li jifdal wara li t-test għandu jissodisfa l-kundizzjonijiet stipulati fil-punt 2.1.3.