FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Where this last condition is not fulfilled, a warning light must indicate to the driver when the reserve fluid falls to a level liable to cause a failure of the braking device.
French: Si cette dernière condition n'est pas remplie, un signal avertisseur doit permettre au conducteur de se rendre compte de toute baisse de la réserve de liquide susceptible d'entraîner une défaillance du dispositif de freinage.
Portuguese: Se esta última condição não for cumprida, uma luz avisadora deve indicar ao condutor qualquer diminuição da reserva de líquido susceptível de travagem.
Czech: Není-li splněna tato poslední podmínka, musí řidiče upozornit zařízení výstražné signalizace na pokles hladiny zásoby kapaliny, který je schopen způsobit selhání brzdového zařízení;
Slovak: Keď nie je splnená táto posledná podmienka, musí výstražný signál upozorniť vodiča na každý pokles zásoby kvapaliny, ktorý je schopný zlyhanie brzdového zariadenia.
Polish: Jeśli ten ostatni warunek jest niespełniony, światło ostrzegawcze musi pozwolić kierowcy na zorientowanie się co do każdego obniżenia zapasu płynu, mogącego wywołać niewydolność układu hamulcowego.
Hungarian: Ha ez a feltétel nem teljesül, akkor figyelmeztetõ fényjelzésnek kell felhívnia a jármûvezetõ figyelmét arra, hogy a folyadéktartályban a szint olyan mértékben lesüllyedt, aminek a következménye a fékberendezés meghibásodását okozhatja.
Slovenian: Če ta pogoj ni izpolnjen, mora imeti posoda za zavorno tekočino opozorilno napravo, ki opozori voznika, da je raven tekočine v posodi tako upadla, da bi lahko prišlo do motenj v zaviranju.
Romanian: Dacă această ultimă condiție nu este îndeplinită, o instalație de avertizare trebuie să îi indice conducătorului auto când rezerva de lichid scade sub un nivel care poate duce la căderea dispozitivului de frânare.
Bulgarian: Ако последното условие не е изпълнено, трябва да има светлинен индикатор, предупреждаващ водача, когато резервната течност е спаднала до ниво, при което ще се получи увреждане на спирачното устройство.
Latvian: Ja šis pēdējais nosacījums nav izpildīts, brīdinājuma lampiņa norāda vadītājam, kad rezerves šķidrums nokrītas līdz līmenim, kas var izraisīt bremžu sistēmas kļūmi.
Lithuanian: Jei pastarosios sąlygos nesilaikoma, įspėjamasis šviesos signalas turi signalizuoti vairuotojui apie tai, kad stabdymo skysčio atsargos lygis yra toks, jog gali sugesti stabdžių sistema.
Maltese: Fejn din l-aħħar kondizzjoni ma tiġix sodisfatta, bozza ta’ twissija għandha tindika lix-xufier meta l-livell tal-fluwidu tar-riżerva jaqa’ f’livell li jista’ jikkawża ħsara għall-mezz ta’ l-ibbrejkjar.
English: The driver must be able to check easily whether the light is functioning properly;
French: Le bon fonctionnement de ce signal doit pouvoir être aisément contrôlable par le conducteur.
Portuguese: O bom funcionamento desta luz deve ser facilmente verificável pelo condutor.
Czech: řidič musí mít možnost snadno zkontrolovat, zda světlo výstražné signalizace správně funguje;
Slovak: Vodič musí mať možnosť ľahko skontrolovať dobrú funkciu tohto signálu;
Polish: Dobre działanie tego sygnału musi być swobodnie kontrolowane przez kierowcę.
Hungarian: E figyelmeztetõ fényjelzõ berendezés kifogástalan mûködésének a vezetõ által könnyen ellenõrizhetõnek kell lennie,
Slovenian: Voznik mora imeti možnost na preprost način preverjati brezhibno delovanje te naprave;
Romanian: Conducătorul auto trebuie să poată verifica cu ușurință dacă instalația funcționează corect;
Bulgarian: На водача трябва да му е лесно да проверява, дали светлинният индикатор функционира правилно.
Latvian: Vadītājs spēj pārbaudīt, vai lampiņa darbojas pareizi.
Lithuanian: Vairuotojui turi būti įmanoma lengvai patikrinti, ar tinkamai veikia įspėjamasis signalas;
Maltese: Ix-xufier għandu jkun jista’ jikkontrolla faċilment jekk id-dawl ikunx qiegħed jaħdem tajjeb;
English: The light must be visible even in daylight, and the driver must be able to check easily whether the light is in order.
French: Le témoin doit être visible même de jour; le bon état de la lampe doit pouvoir être contrôlé aisément par le conducteur.
Portuguese: A luz deve ser visível mesmo de dia; o bom funcionamento da lâmpada deve poder ser facilmente verificado pelo condutor.
Czech: Světlo sdělovače musí být viditelné i za denního světla; řidič musí mít možnost snadno zkontrolovat, že žárovka je v dobrém stavu.
Slovak: Svetlo musí byť viditeľné pri dennom svetle a správna činnosť musí byť vodičom ľahko kontrolovateľná.
Polish: Lampka kontrolna musi być widoczna także w dzień; dobry stan lampki musi być łatwy do sprawdzenia przez kierowcę.
Hungarian: A jelzõlámpának nappal is láthatónak kell lennie, és a lámpa kifogástalan állapotát a vezetõnek könnyen meg kell tudnia állapítani.
Slovenian: Svetilka mora biti vidna tudi podnevi in voznik mora imeti možnost na preprost način preveriti brezhibno delovanje te naprave.
Romanian: Lumina lămpii trebuie să fie vizibilă chiar și la lumina zilei și conducătorul auto trebuie să poată verifica cu ușurință dacă lampa este în regulă.
Bulgarian: Светлината трябва да се вижда дори и през деня, а за водача трябва да е лесно да проверява, дали работи светлинното устройство.
Latvian: Signāllampiņa ir redzama pat dienas gaismā; lampiņas apmierinošu stāvokli vadītājs var viegli pārbaudīt no savas vadītāja vietas.
Lithuanian: Šviesa turi būti matoma net dieną ir vairuotojui turi būti įmanoma lengvai patikrinti, ar ta šviesa dega.
Maltese: Id-dawl għandu jidher anke fid-dawl tal-jum, u x-xufier għandu jkun jista’ jikkontrolla faċilment jekk id-dawl ikunx qiegħed jaħdem.
English: Any failure of a component of the device must not cause total loss of effectiveness of the braking device.
French: La défaillance éventuelle d'un élément du dispositif ne doit pas entraîner la perte totale d'efficacité du dispositif de freinage.
Portuguese: A avaria eventual de um elemento do dispositivo não deve provocar a perda total de eficiência do dispositivo de travagem.
Czech: Porucha některé části zařízení nesmí mít za následek úplnou ztrátu účinku brzdového zařízení.
Slovak: Žiadne zlyhanie komponentu zariadenia nesmie spôsobiť celkové zlyhanie účinnosti brzdového zariadenia.
Polish: Ewentualna niewydolność jakiegoś elementu urządzenia nie może wywoływać całkowitej utraty skuteczności układu hamulcowego.
Hungarian: A fékberendezés egy alkatrészének meghibásodása nem járhat a fékhatás teljes hatástalanságának következményével;
Slovenian: Izpad nekega dela zavorne naprave ne sme povzročiti popolnega prenehanja učinkovitosti zavorne naprave.
Romanian: Orice cădere a unei componente a dispozitivului trebuie să nu cauzeze pierderea totală a eficacității sistemului de frânare.
Bulgarian: Никаква повреда на какъвто и да е компонент от устройството не трябва да води до пълна загуба на ефективността на спирачното устройство.
Latvian: Ierīces daļas kļūme neizraisa pilnīgu attiecīgās bremžu sistēmas efektivitātes zudumu.
Lithuanian: Bet kokios sudėtinės pavaros dalies gedimas neturi sutrikdyti visos stabdžių sistemos veiklos.
Maltese: Kwalunkwe ħsara ta’ komponent tal-mezz ma għandhiex tikkawża t-telf totali ta’ l-effettività tal-mezz ta’ l-ibbrejkjar.
English: This device must be directly and permanently connected to the circuit.
French: Ce dispositif doit être branché directement et de façon permanente au circuit.
Portuguese: Este dispositivo deve ser ligado directamente e de modo permanente ao circuito.
Czech: Výstražné zařízení musí být do okruhu zapojeno přímo a trvalým způsobem.
Slovak: Toto zariadenie musí byť zapojené priamo a trvalým spôsobom do okruhu.
Polish: Urządzenie to musi być podłączone bezpośrednio i na stałe do obwodu.
Hungarian: Ezt a berendezést közvetlenül és állandó jelleggel kell a vezetékre csatlakoztatni.
Slovenian: Ta naprava mora biti stalno in neposredno priključena na instalacijo.
Romanian: Acest dispozitiv trebuie să fie conectat direct și permanent la circuit.
Bulgarian: Това устройство трябва да е свързано директно и постоянно с електрическата верига.
Latvian: Brīdināšanas ierīce ir tieši un pastāvīgi pievienota ķēdei.
Lithuanian: Tas įtaisas turi būti nuolatos ir tiesiogiai sujungtas su grandine.
Maltese: Dan il-mezz għandu jkun imqabbad direttament u b’mod permanenti maċ-ċirkwit.
English: This reserve of energy may be that intended for the service braking.
French: Cette réserve d'énergie peut être celle destinée au freinage de service.
Portuguese: Esta reserva de energia pode ser a destinada à travagem de serviço.
Czech: Tato zásoba energie může být zásobou energie určenou pro provozní brzdění.
Slovak: Táto zásoba energie môže byť určená pre prevádzkové brzdenie.
Polish: Ten zapas energii może stanowić energia przeznaczona dla hamowania zasadniczego.
Slovenian: Ta zaloga energije je lahko tudi tista, ki je namenjena za pomožno zavoro.
Romanian: Această rezervă de energie poate fi cea destinată frânării de serviciu.
Bulgarian: Този енергиен резерв може да бъде резервът, който е предвиден за работното спиране.
Latvian: Šī enerģijas rezerve var būt darba bremžu sistēmai paredzētā rezerve.
Lithuanian: Galima naudoti energijos atsargą, skirtą darbiniam stabdžiui.
Maltese: Din ir-riserva ta’ enerġija tista’ tkun dik maħsuba għas-service braking.
English: The expression "actuation" also covers the action of releasing.
French: L'expression «mise en action» couvre également l'action de déverrouillage.
Portuguese: A expressão «accionamento» compreende também a acção de desbloqueamento do travão.
Czech: Výraz „uvedení do činnosti“ zahrnuje i odbrzdění.
Slovak: Výraz „aktivácia“ zahŕňa i odbrzdenie.
Polish: Wyrażenie „uruchomienie” odnosi się również do czynności zwalniania.
Hungarian: A „mûködtetés” kifejezés felöleli a fék oldását is.
Slovenian: Izraz »aktiviranje« pomeni tudi popuščanje zavore.
Romanian: Expresia "acționare" acoperă, de asemenea, și acțiunea de eliberare.
Bulgarian: Изразът “активиране” включва и действието по освобождаване на спирачките.
Latvian: Vārds “iedarbināšana” attiecas arī uz atlaišanas darbību.
Lithuanian: Terminas „valdymas“ taip pat taikomas kalbant apie išjungimą.
Maltese: L-espressjoni "ħidma" tkopri wkoll l-azzjoni ta’ rilaxx.
English: it is accordingly prescribed, in particular, that this device be fitted to the drawing vehicle1.
French: à cet effet, il est prescrit notamment que ce dispositif se trouve sur le véhicule tracteur (1).
Czech: Toto zařízení musí být umístěno na tažném vozidle.
Slovak: podľa toho je najmä predpísané, že toto zariadenie musí byť na ťažnom vozidle.
Polish: w tym celu wymaga się w szczególności, żeby to urządzenie znajdowało się w pojeździe ciągnącym.
Slovenian: ta naprava se mora nahajati na vlečnem vozilu .
Romanian: în acest scop, s-a stabilit ca acest dispozitiv în special să fie montat pe vehiculul tractor [2].
Bulgarian: Най-добре е това устройство да бъде монтирано на теглещото превозно средство.
Latvian: attiecīgi ir īpaši paredzēts, ka šo ierīci uzstāda vilcējam transportlīdzeklim.
Lithuanian: ypač atitinkamai nustatoma, kad tas įtaisas būtų įrengtas vilkike(5).
Maltese: huwa preskritt b’mod xieraq, b’mod partikolari, li dan il-mezz ikun imwaħħal mal-vettura ta’ rmonk [2].
English: It must be possible to graduate this braking action;
French: Cette action doit être modérable;
Portuguese: Deve ser possível regular esta acção de travagem.
Czech: Tato činnost brzd musí být odstupňovatelná;
Slovak: Toto brzdenie musí byť odstupňovateľné.
Polish: Działanie to musi być płynnie spowalniające;
Hungarian: Ennek a fékezésnek fokozatosnak kell lennie;
Romanian: Trebuie să fie posibilă gradarea acestei acțiuni de frânare;
Bulgarian: Трябва да има възможност за степенуване на спирачното действие;
Latvian: Šo bremzēšanas darbību iespējams graduēt.
Lithuanian: Taip pat turi būti įmanoma tą priekabą stabdyti tolydžiai.
Maltese: Għandu jkun possibbli li din l-azzjoni ta’ bbrejkjar tkun gradwata;
English: Trailers of category O1 need not be fitted with a service braking device;
French: Les remorques appartenant à la catégorie O1 n'ont pas l'obligation d'être équipées d'un dispositif de freinage de service;
Portuguese: Os reboques pertencentes à categoria O1 não precisam de estar equipados com um dispositivo de travagem de serviço;
Czech: Přípojná vozidla kategorie O1 nemusí mít zařízení pro provozní brzdění,
Slovak: Prípojné vozidlá kategórie O1 nemusia byť vybavené zariadením pre prevádzkové brzdenie;
Polish: Przyczepy należące do kategorii O1 nie mają obowiązku posiadania w wyposażeniu układu hamowania zasadniczego;
Slovenian: Priklopna vozila kategorije O1 so lahko brez delovne zavore.
Romanian: Remorcile din categoria O1 nu necesită să fie prevăzute cu un dispozitiv de frânare de serviciu;
Bulgarian: Ремаркетата от категория О1 не е необходимо да бъдат оборудвани с работна спирачка;
Latvian: O1 kategorijas piekabēm nav obligāti jāuzstāda darba bremžu sistēma;
Lithuanian: O1 kategorijos priekabose įrengti darbinį stabdį nėra būtina;
Maltese: Ma hemmx għalfejn li karrijiet tal-kategorija O1 jkunu mgħammra b’mezz ta’ service braking;
English: however, if trailers of this category are equipped with a service braking device this must comply with the same requirements as those of category O2.
French: toutefois, si les remorques de cette catégorie sont équipées d'un dispositif de freinage de service, celui-ci doit répondre aux mêmes prescriptions que ceux de la catégorie O2.
Portuguese: todavia, nos reboques desta categoria que estejam equipados com um dispositivo de travagem de serviço, este deve obedecer às mesmas prescrições que os da categoria O2.
Czech: pokud však přípojná vozidla této kategorie zařízení pro provozní brzdění mají, musí toto zařízení splňovat stejné požadavky jako vozidla kategorie O2.
Slovak: ak však prípojné vozidlá tejto kategórie sú zariadením pre prevádzkové brzdenie vybavené, toto zariadenie musí spĺňať tie isté požiadavky ako u vozidiel kategórie O2.
Polish: jednakże, jeśli przyczepy tej kategorii są wyposażone w układ hamowania zasadniczego, musi on spełniać takie same wymogi, jak przyczepy kategorii O2.
Slovenian: Če so priklopna vozila te kategorije kljub temu opremljena z delovno zavoro, mora ta ustrezati predpisom za kategorijo O2.
Romanian: totuși, dacă remorcile din această categorie sunt echipate cu un dispozitiv de frânare de serviciu, acesta trebuie să îndeplinească aceleași cerințe cu cele din categoria O2.
Bulgarian: ако, обаче, ремаркетата от тази категория са оборудвани с такова спирачно устройство, то трябва да отговаря на условията за категория О2.
Latvian: ja šīs kategorijas piekabes tomēr ir aprīkotas ar darba bremžu sistēmu, tā atbilst tām pašām prasībām, kas attiecas uz O2 kategoriju.
Lithuanian: tačiau jeigu tos kategorijos priekabose darbinis stabdys yra įrengtas, jis turi atitikti tokius pačius reikalavimus, kuriuos atitinka darbinis stabdys, įrengtas O2 kategorijos priekabose.
Maltese: iżda, jekk karrijiet ta’ din il-kategorija huma mgħammra b’mezz ta’ service braking, dan għandu jikkonforma ma’ l-istess ħtiġiet bħal dawk tal-kategorija O2.
English: The latter type shall be authorised only for trailers other than semi-trailers.
French: Ce dernier type ne sera admis que pour les remorques autres que les semi-remorques.
Portuguese: Este último tipo apenas será admitido para os reboques que não seja semi-reboques.
Czech: Tento poslední druh je přípustný pouze pro přípojná vozidla jiná než návěsy.
Slovak: Tento posledný prípad je prípustný len pre prípojné vozidlá iné než návesy.
Polish: Ten ostatni dozwolony jest jedynie w przyczepach innych niż naczepy.
Hungarian: Ráfutó fékberendezések alkalmazása csak az olyan pótkocsikon megengedett, amelyek nem nyerges pótkocsik.
Slovenian: Slednja je dovoljena samo za priklopna vozila, ki niso polpriklopniki.
Romanian: Ultimul tip este autorizat numai pentru remorci altele decât semiremorci.
Bulgarian: Инерционният тип спирачка се разрешава само за ремаркета, но не и за полуремаркета.
Latvian: Pēdējais tips pieļaujams tikai piekabēm, kas nav puspiekabes.
Lithuanian: Pastarojo tipo stabdį leidžiama taikyti tik priekabose, išskyrus puspriekabes.
Maltese: L-aħħar tip għandu jkun awtorizzat biss għal karrijiet għajr għal semi-karrijiet.
English: It must be possible for a person standing on the ground to actuate the parking braking device;
French: Le dispositif assurant le freinage de stationnement doit pouvoir être actionné par une personne à terre;
Portuguese: O dispositivo que assegura a travagem de estacionamento deve poder ser accionado por uma pessoa no sólo;
Czech: Zařízení pro parkovací brzdění musí být ovladatelné osobou stojící na zemi,
Slovak: Zariadenie pre parkovacie brzdenie musí byť možné aktivovať osobou stojacou na zemi;
Polish: Możliwe musi być uruchamiane urządzenia zapewniającego hamowanie postojowe przez osobę pozostającą na ziemi;
Hungarian: A talajon álló személynek képesnek kell lennie arra, hogy a rögzítõ fékberendezést mûködtesse;
Slovenian: Parkirno zavoro mora biti mogoče aktivirati z zunanje strani priklopnega vozila,
Romanian: Trebuie să fie posibil ca o persoană care se află pe sol să poată acționa dispozitivul de frânare de parcare;
Bulgarian: Ръчната спирачка трябва да може да се задейства от човек, застанал до ремаркето;
Latvian: Persona, kas atrodas ārpus piekabes, spēj iedarbināt stāvbremzes sistēmu;
Lithuanian: Tą stovėjimo stabdį turi būti įmanoma įjungti asmeniui, stovinčiam ant žemės;
Maltese: Għandu jkun possibbli għal persuna bil-wieqfa fuq l-art li tħaddem il-mezz ta’ l-ibbrejkjar tal-ipparkjar;
English: however, in the case of a trailer used for the carriage of passengers, it must be possible to actuate this brake from inside the trailer.
French: toutefois, sur les remorques affectées au transport de personnes, ce frein doit pouvoir être actionné de l'intérieur de la remorque.
Portuguese: todavia, nos reboques destinados ao transporte de passageiros, este travão deve poder ser accionado do interior do reboque.
Czech: avšak u přípojných vozidel určených k dopravě osob musí být toto zařízení ovladatelné z vnitřku přípojného vozidla.
Slovak: v prípade prípojných vozidiel určených na prepravu osôb však musí byť možné aktivovať túto brzdu z vnútra prípojného vozidla.
Polish: jednakże na przyczepach przeznaczonych do przewozu osób możliwe musi być uruchamianie tego hamulca ze środka przyczepy.
Hungarian: személyszállítási célú pótkocsi esetében viszont a féket a pótkocsi belsejébõl kell tudni mûködtetni.
Slovenian: medtem ko mora biti pri priklopnih vozilih za prevoz oseb to mogoče iz notranjosti.
Romanian: totuși, în cazul unei remorci utilizate pentru transportul de persoane, trebuie să fie posibilă acționarea acestei frâne din interiorul remorcii.
Bulgarian: ако, обаче, ремаркето се използва за превоз на пътници, тази спирачка трябва да може да се активира вътре от ремаркето.
Latvian: tomēr pasažieru pārvadāšanai paredzētām piekabēm šo bremžu sistēmu iespējams iedarbināt no piekabes iekšienes.
Lithuanian: tačiau, jei tai yra priekaba keleiviams vežti, tą stovėjimo stabdį turi būti įmanoma valdyti iš priekabos.
Maltese: iżda fil-każ ta’ karru wżat għall-ġarr ta’ passiġġieri, għandu jkun possibbli li dan il-brejk jitħaddem minn ġewwa l-karru.
English: The expression "actuate" also covers the action of releasing.
French: Le terme «actionner» couvre également l'action de déverrouiller.
Portuguese: O termo «accionar» compreende também a acção de destravar.
Czech: Výraz „ovladatelný“ zahrnuje i uvolnění brzdy.
Slovak: Výraz „aktivovať“ zahŕňa taktiež odbrzdenie.
Polish: Pojęcie „uruchamiać” obejmuje także czynność zwalniania.
Hungarian: A „mûködtetés” kifejezés felöleli a fék oldását is.
Slovenian: Pojem »aktivirati« pomeni tudi sprostiti zavoro.
Romanian: Termenul "acționare" acoperă și acțiunea de eliberare.
Bulgarian: Изразът “активира” включва и действието по освобождаване на спирачката.
Latvian: Vārds “iedarbināšana” attiecas arī uz atlaišanas darbību.
Lithuanian: Terminas „valdyti“ taikomas taip pat ir kalbant apie stabdžio išjungimą.
Maltese: L-espressjoni "tħaddem" tkopri wkoll l-azzjoni ta’ rilaxx.
English: The performance prescribed for braking devices shall be based on the stopping distance.
French: L'efficacité prescrite pour les dispositifs de freinage est basée sur la distance de freinage.
Portuguese: A eficiência prescrita para os dispositivos de travagem deve basear-se na distância de travagem.
Czech: Účinek předepsaný pro brzdová zařízení je určen brzdnou dráhou.
Slovak: Účinok predpísaný pre brzdové zariadenia je založený na brzdnej dráhe.
Polish: Wymagana skuteczność układów hamulcowych opiera się na długości drogi hamowania.
Hungarian: A fékberendezésekre elõírt hatásosság meghatározása a féktávolságra vonatkozik.
Slovenian: Učinkovitost, ki je predpisana za zavorne naprave, temelji na poti ustavljanja.
Romanian: Eficiența prescrisă a dispozitivelor de frânare se bazează pe distanța de frânare.
Bulgarian: Предвиденото за спирачните устройства полезно действие се основава на спирачния път.
Latvian: Bremžu ierīcēm paredzētais sniegums balstās uz apstāšanās attālumu.
Lithuanian: Nustatant stabdžių sistemos veikimo charakteristikas, remiamasi stabdymo keliu.
Maltese: Ir-rendiment preskritt għall-mezzi ta’ l-ibbrejkjar għandu jkun ibbażat fuq id-distanza ta’ waqfien.
English: The performance of a braking device shall be determined either by measuring the stopping distance in relation to the initial speed or by measuring the reaction time of the device and the mean deceleration in normal operation as prescribed in Annex III.
French: L'efficacité d'un dispositif de freinage est mesurée soit d'après la mesure de la distance de freinage rapportée à la vitesse initiale, soit d'après la mesure de la décélération moyenne en régime et celle du temps de réponse telle que prescrite à l'annexe III.
Portuguese: A eficiência de um dispositivo de travagem é determinada quer em função da medição da distância de travagem em relação com a velocidade inicial, quer em função da medição da desaceleração média em funcionamento normal e da medição do tempo de resposta tal como é prescrita no Anexo III.
Czech: Účinek brzdového zařízení je určen naměřenou brzdnou dráhou vztaženou k počáteční rychlosti vozidla nebo naměřenou dobou prodlevy zařízení podle přílohy III a středním brzdným zpomalením naměřeným v průběhu zkoušky.
Slovak: Účinok brzdového zariadenia sa stanoví buď podľa nameranej brzdnej dráhy vo vzťahu k počiatočnej rýchlosti, alebo meraním reakčného času zariadenia a stredného spomalenia v bežnej prevádzke, ako je predpísané v prílohe III.
Polish: Skuteczność układu hamulcowego jest mierzona albo według pomiaru długości drogi hamowania odniesionej do prędkości początkowej, albo według pomiaru średniego spowolnienia i czasu reakcji, według wymogów załącznika III.
Slovenian: Učinkovitost zavorne naprave se ugotavlja z merjenjem poti ustavljanja glede na začetno hitrost ali pa z merjenjem reakcijskega časa naprave in povprečnega pojemka pri normalnem delovanju, kot je predpisano v Prilogi III.
Romanian: Eficiența unui dispozitiv de frânare se determină fie prin măsurarea distanței de frânare în funcție de viteza inițială, fie prin măsurarea decelerației medii în regim de funcționare normală și a timpului de reacție a dispozitivului, așa cum se stabilește în anexa III.
Bulgarian: То се установява или чрез измерване на спирачния път по отношение на началната скорост, или чрез измерване на времето за реагиране на устройството и средното забавяне при нормална работа, съгласно предписанията в приложение ІІІ.
Latvian: Bremžu sistēmas sniegumu nosaka, izmērot bremzēšanas ceļu attiecībā pret transportlīdzekļa sākuma ātrumu un / vai izmērot vidējo pilnīgi attīstīto palēninājumu izmēģinājuma laikā.
Lithuanian: Atliekant stabdžių sistemos veikimo charakteristikų patikrą, matuojamas transporto priemonės stabdymo kelias, atsižvelgiant į pradinį jos greitį, arba stabdžių suveikimo trukmė bei, jei stabdžių sistema veikia normaliai, vidutinis transporto priemonės lėtėjimas, apibrėžtas III priede.
Maltese: Ir-rendiment ta’ mezz ta’ l-ibbrejkjar għandu jiġi stabbilit jew billi titkejjel id-distanza ta’ waqfien fir-rigward tal-veloċità tal-bidu jew bil-kejl tal-ħin ta’ reazzjoni tal-mezz u d-deċellerazzjoni medja f’ħidma normali kif preskritt fl-Anness III.