FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In the case of semi-trailers : distance between the axis of the fifth wheel king pin and the foremost rear axle
German: Bei Sattelanhängern : Abstand zwischen der Achse des Sattelzapfens und der ersten Hinterachse
Spanish: Para los semirremolques : distancia entre el eje del pivote de acoplamiento y el primer eje trasero
Italian: PER I SEMIRIMORCHI : DISTANZA TRA L'ASSE GEOMETRICO DEL PERNO DI AGGANCIO ED IL PRIMO ASSE POSTERIORE
Portuguese: Para os semi-reboques: distância entre o eixo da articulação de atrelagem e o primeiro eixo de retaguarda
Dutch: Voor opleggers : afstand tussen de as van de koppelpen en de eerste achteras
Swedish: För påhängsvagnar: centrumavståndet mellan kopplingstappen och den främre bakaxeln
Finnish: Puoliperävaunujen osalta: vetopöydän kääntöpisteen akselin ja etummaisen taka-akselin välinen etäisyys
Greek: Για τα ημιρυμουλκούμενα: απόσταση μεταξύ του άξονα του πείρου ζεύξεως και του πρώτου οπισθίου άξονα.
Czech: U návěsů: vzdálenost mezi osou návěsového čepu a první zadní nápravou
Polish: W przypadku naczep: odległość między osią sworznia sprzęgu i pierwszą osią tylną
Hungarian: Félpótkocsiknál: a nyeregszerkezet királycsaptengelye és az elülső hátsó tengely közötti távolság
Slovenian: Pri polpriklopnikih: razdalja med osjo kraljevega čepa in zadnjo osjo
Estonian: Poolhaagiste korral: sadulhaakeseadise käänmikupoldi telje ja kõige tagumise telje kaugus
Latvian: Puspiekabēm: attālums no piekabes ass līdz aizmugurējai asij.
Maltese: Fil-każ ta' nofs karrijiet: id-distanza ta' bejn l-asi tal-king pin' tal-ġames rota u l- fus ta' quddiemnett fuq in-naħa ta' wara
English: Fifth wheel lead (maximum and minimum) (f)
German: Vormaß der Sattelkupplung (größtes und kleinstes) (f)
Spanish: Avance de la quinta rueda de enganche (máximo y mínimo) (f)
Portuguese: Avanço do prato de atrelagem (máximo e mínimo) (f)
Dutch: Afstand hart koppelschotel/hart achteras (maximaal en minimaal) (f)
Swedish: Vändskivans placering (max. och min.) (f)
Finnish: Vetopöydän etäisyys akseliston painopisteestä (vähimmäis- ja enimmäisetäisyys) (f)
Greek: Προωθημένο του καθίσματος ζεύξεως (μέγιστο και ελάχιστο) στ)
Czech: Předsazení točnice (maximální a minimální)f
Slovak: Vyloženie návesného zariadenia (maximum a minimum) (f)
Polish: Wysunięcie sprzęgu siodłowego (maksymalne i minimalne) (f)
Hungarian: A királycsap (legkisebb és legnagyobb) kiszögelése f)
Slovenian: Oddaljenost centra sedla (največja in najmanjša) (f)
Romanian: Avansul dispozitivului de cuplare (maxim și minim) (f)
Estonian: Sadulhaagise kaugus (suurim ja vähim)f
Latvian: Piekabes savienojums (maksimālā un minimālā) (f).
Maltese: il-ġibda tal-ħames rota (massimu u minimu) (f)
English: Maximum height of the fifth wheel (standardised) (g)
German: Größte Höhe der (genormten) Sattelkupplung (g)
Spanish: Altura máxima de la quinta rueda (normalizada) (g)
Italian: ALTEZZA MASSIMA DELLA SELLETTA (NORMALIZZATA) (G)
Portuguese: Altura máxima do prato (normalizada) (g)
Dutch: Maximale hoogte van de koppelschotel (genormaliseerd) (g)
Swedish: Högsta höjd för vändskiva (standardiserad) (g)
Finnish: Vetopöydän (standardoitu) enimmäiskorkeus (g)
Greek: Μέγιστο ύψος του καθίσματος (τυποποιημένο) ζ)
Czech: Maximální výška točnice (normalizované) nad vozovkoug
Slovak: Maximálna výška návesného zariadenia (normalizovaná) (g)
Polish: Maksymalna znormalizowana wysokość sprzęgu (g)
Hungarian: A királycsap (szabványosított) legnagyobb magassága g)
Slovenian: Največja višina sedla (standardiziranega) (g)
Romanian: Înălțimea maximă a dispozitivului de cuplare (standardizată) (g)
Estonian: Suurim sadulhaagise kõrgus (standardiseeritud)g
Latvian: Piekabes savienojuma maksimālais augstums (standartizēts) (g).
Maltese: L-għoli massimu tal-ħames rota (standardizzata) (g)
English: Distance between the rear of the cab and the rear axle(s) (in the case of a chassis with cab)
German: Abstand zwischen der Rückwand des Führerhauses und der oder den Hinterachsen (bei Fahrgestell mit Führerhaus)
Spanish: Distancia entre la trasera de la cabina y el o los ejes traseros (para el caso del bastidor cabina)
Italian: DISTANZA FRA LA PARTE POSTERIORE DELLA CABINA E L'ASSE O GLI ASSI POSTERIORI (PER IL CASO DEL TELAIO CABINATO)
Portuguese: Distância entre a parte posterior da cabina e o ou os eixos traseiros (no caso do quadro com cabina)
Dutch: Afstand tussen achterzijde stuurcabine en achteras(sen) (chassis met stuurcabine)
Swedish: Avstånd mellan hyttens baksida och bakaxeln(-arna) (för chassi med hytt)
Finnish: Ohjaamon takaseinän ja taka-akselin tai taka-akselien välinen etäisyys (kun on kyse ohjaamolla varustetusta alustasta)
Greek: Απόσταση μεταξύ του οπισθίου του θαλάμου και του ή των οπισθίων αξόνων (για την περίπτωση του πλαισίου με θάλαμο)
Czech: Vzdálenost mezi zadní stěnou kabiny a zadní nápravou nebo nápravami (v případě podvozku s kabinou)
Slovak: Vzdialenosť medzi zadnou stenou búdky a zadnou/ými nápravou/ami (v prípade podvozku s búdkou)
Polish: Odległość między tyłem kabiny i osią(-ami) tylną(-ymi) (w przypadku ramy podwozia z kabiną)
Hungarian: A vezetőfülke hátsó része és a hátsó tengely/tengelyek közötti távolság (vezetőfülkével felszerelt alváz esetén)
Slovenian: Razdalja med zadnjo steno kabine in zadnjo osjo (zadnjimi osmi) (pri šasiji s kabino)
Romanian: Distanța dintre spatele cabinei și axa (axele) din spate (în cazul unui șasiu cu cabină)
Bulgarian: Разстояние между задната част на кабината и задната ос(и) (в случай на шаси с кабина)
Estonian: Kaugus kabiini tagaseinast tagumis(t)e teljeni (telgedeni) (kabiiniga šassii korral)
Latvian: Attālums starp kabīnes aizmuguri un pakaļējo asi(-īm) (ja šasija ir ar kabīni).
Maltese: Id-distanza bejn in-naħa ta' wara tal-kabina u l-fus ta' wara (fil-każ ta' chassis bil-kabina)
English: Distance between the rear of the steering wheel and the rear axle(s) (in the case of a bare chassis)
German: Abstand zwischen dem hinteren Ende des Lenkrades und der oder den Hinterachsen (bei Fahrgestell ohne Aufbau)
Spanish: Distancia entre la extremidad trasera del volante y el o los ejes traseros (para el caso de bastidor desnudo)
Italian: DISTANZA FRA L'ESTREMITA POSTERIORE DEL VOLANTE E L'ASSE O GLI ASSI POSTERIORI (PER IL CASO DEL TELAIO NUDO)
Portuguese: Distância entre a extremidade de trás do volante e o ou os eixos traseiros (no caso de veículo em quadro)
Dutch: Afstand tussen stuurwiel en achteras(sen) (bij chassis zonder opbouw)
Swedish: Avstånd mellan rattens bakre del och bakaxeln(-arna) (för rent chassi)
Finnish: Ohjauspyörän takareunan ja taka-akselin tai taka-akselien välinen etäisyys (kun on kyse ilman ohjaamoa olevasta alustasta)
Greek: Απόσταση μεταξύ του οπισθίου άκρου του πηδαλίου και του ή των οπισθίων αξόνων (σε περίπτωση γυμνού πλαισίου)
Czech: Vzdálenost mezi zadním krajním bodem volantu a zadní nápravou nebo nápravami (v případě samotného podvozku)
Slovak: Vzdialenosť medzi zadným krajným bodom volantu a zadnou/ými nápravou/ami (v prípade samotného podvozku)
Polish: Odległość między tylnym końcem kierownicy i tylną osią(-ami) (w przypadku ramy podwozia bez obudowy)
Hungarian: A kormánykerék hátsó széle és a hátsó tengely vagy tengelyek közötti távolság (vezetőfülke nélküli alváz esetén)
Slovenian: Razdalja med zadnjim delom volana in zadnjo osjo (zadnjimi osmi) (pri šasiji brez kabine)
Romanian: Distanța dintre extremitatea spate a volanului și axa (axele) din spate (în cazul unui șasiu gol)
Bulgarian: Разстояние между задната част на задвижващото колело и задната ос(и) (в случай на неекипирано шаси)
Estonian: Kaugus roolitavate rataste tagumisest küljest tagumis(t)e teljeni (telgedeni) (ainult šassii korral)
Latvian: Attālums starp stūres aizmuguri un pakaļējo asi(-īm) (ja šasija ir bez kabīnes).
Maltese: Id-distanza bejn in-naħa ta' wara tar-rota ta' l-isteering u l-fus(ien) ta' wara (fil-każ ta' chassis mikxuf)
English: Track of each axle (h)
German: Spurweite der einzelnen Achsen (h)
Spanish: Vías de cada eje (h)
Portuguese: Comprimento de cada eixo (h)
Dutch: Spoorwijdte op elk der assen (h)
Swedish: Spårvidd för resp. axel (h)
Finnish: Kunkin akselin raideväli (h)
Greek: Εύρος ιχνών τροχών η)
Czech: Rozchod jednotlivých nápravh
Slovak: Rozchod každej nápravy (h)
Polish: Rozstaw każdej osi (h)
Hungarian: Az egyes tengelyek nyomtávja h)
Slovenian: Kolotek vsake osi (h)
Romanian: Ecartamentul fiecărei axe (h)
Bulgarian: Стъпка на всяка ос(з)
Estonian: Kõikide telgede rööbeh
Latvian: Katras ass platums (h).
Maltese: It-wisa' ta' kull fus (h)
English: Maximum vehicle dimensions (overall) (i)
German: Hauptabmessungen des Fahrzeugs (Abmessungen über alles) (i) :
Portuguese: Dimensões máximas (exteriores) do veículo (i):
Dutch: Voornaamste (totale) afmetingen van het voertuig (i) :
Swedish: Fordonets maximala mått (totalt) (i)
Finnish: Ajoneuvon suurimmat sallitut mitat (äärimitat) (i):
Greek: Μέγιστες διαστάσεις (ή από άκρο σε άκρο) τξ/s>fõ ο=>7ή\
Czech: Maximální (vnější)
Slovak: Maximálne rozmery vozidla (vonkajšie) (i)
Polish: Maksymalne wymiary pojazdu (i):
Slovenian: Največje mere vozila (celotnega) (i)
Romanian: Dimensiunile maxime ale vehiculului (globale) (i)
Estonian: Sõiduki suurimad mõõtmed (üldmõõtmed)i
Latvian: Maksimālie transportlīdzekļa izmēri (kopumā) (i).
Maltese: Id-dimensjonijiet massimi tal-vettura (b'mod ġenerali) (i)
English: Distribution of this weight among the axles
German: Verteilung dieses Gewichts auf die Achsen
Spanish: Reparto de dicho peso entre los ejes
Italian: RIPARTIZIONE DI TALE PESO TRA GLI ASSI
Portuguese: Distribuição desse peso pelos eixos
Dutch: Verdeling van het gewicht sub 2.5. over de assen
Swedish: Viktens fördelning mellan axlarna
Finnish: Tämän painon jakautuminen akseleille
Greek: Κατανομή αυτού του βάρους μεταξύ των αξόνων
Czech: Rozdělení této hmotnosti na nápravy
Slovak: Rozloženie hmotnosti medzi nápravami
Polish: Rozłożenie tego ciężaru między osie
Hungarian: E tömeg megoszlása a keréktengelyek között
Slovenian: Porazdelitev te teže na osi
Bulgarian: Разпределение на това тегло между осите
Estonian: Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel
Latvian: Šā svara sadalījums pa asīm.
Maltese: Id-distribuzzjoni ta' dan il-piż bejn il-fusien.
English: Distribution of this weight among the axles (distribution among axles and load on the fifth wheel king pin in the case of a semi-trailer)
German: Verteilung dieses Gewichtes auf die Achsen (bei Sattelanhängern auf Achsen und Sattelkupplung)
Spanish: Reparto de dicho peso entre los ejes (reparto entre los ejes y la carga soportada por la quinta rueda, si se trata de un semirremolque)
Italian: RIPARTIZIONE DI TALE PESO TRA GLI ASSI (RIPARTIZIONE TRA GLI ASSI E IL CARICO GRAVANTE SULLA SELLETTA DI AGGANCIO, SE SI TRATTA DI SEMIRIMORCHIO)
Portuguese: Distribuição desse peso pelos eixos (distribuição pelos eixos e carga sobre a articulação de atrelagem, se se tratar de um semi-reboque)
Dutch: Verdeling van het gewicht sub 2.6. over de assen (in geval van oplegger - verdeling over de assen en de koppelschotel)
Swedish: Viktens fördelning mellan axlarna (fördelning mellan axlar och last på kopplingstapp för påhängsvagn)
Finnish: Tämän painon jakautuminen akseleille (painon jakautuminen akseleille ja vetopöytään kohdistuva kuorma puoliperävaunun ollessa kyseessä)
Greek: Καταμερισμός αυτού του βάρους μεταξύ των αξόνων (καταμερίζεται μεταξύ των αξόνων και το φερόμενο φορτίο υπό του καθίσματος ζεύξεως εφόσον πρόκειται για ημιρυμουλκούμενο)
Czech: Rozdělení této hmotnosti na nápravy (jde-li o návěs, na nápravy a na točnici)
Slovak: Rozloženie hmotnosti na nápravy (rozloženie na nápravy a zaťaženie čapu návesného zariadenia v prípade návesu)
Polish: Rozłożenie tego ciężaru między osie (rozłożenie między osie i ciężar przeniesiony na sprzęg siodłowy w przypadku naczepy)
Hungarian: E tömeg megoszlása a tengelyek között (megoszlás a tengelyek és a nyeregszerkezet királycsap terhelése között félpótkocsinál)
Slovenian: Porazdelitev te teže na osi (pri polpriklopnikih porazdelitev na osi in obremenitev sedla)
Romanian: Distribuția acestei mase pe axe (distribuția pe axe și masa transmisă pe pivotul dispozitivului de cuplare în cazul unei semiremorci)
Bulgarian: Разпределение на това тегло между осите (разпределение между осите и натоварване на шенкеловия болт на задния мост в случай на полуремарке)
Estonian: Kõnealuse massi jaotumine telgede vahel (massi jaotumine telgede vahel ja sadulhaakeseadisele mõjuv koormus poolhaagise korral)
Latvian: Šī svara sadalījums pa asīm (svara sadalījums pa asīm un piekabes savienojumu puspiekabes gadījumā).
Maltese: Id-distribuzzjoni ta' dan il-piż bejn il-fusien (id-distribuzzjoni bejn il-fusien u t-tagħbija fuq il-king pin' tal-ħames rota fil-każ ta' nofs karru)
English: Technically permissible maximum laden weight stated by the manufacturer
German: Technisch zulässiges Gesamtgewicht nach Angabe des Herstellers
Spanish: Peso máximo en carga técnicamente admisible, declarado por el constructor
Italian: PESO TOTALE A CARICO TECNICAMENTE AMMISSIBILE, DICHIARATO DAL COSTRUTTORE
Portuguese: Peso máximo em carga tecnicamente admissível, declarado pelo fabricante
Dutch: Technisch toelaatbaar maximumgewicht volgens fabrieksopgave
Swedish: Totalvikt enligt tillverkarens uppgifter
Finnish: Valmistajan ilmoittama suurin teknisesti sallittu paino
Greek: Μέγιστο αποδεκτό τεχνικά βάρος με φορτίο δηλούμενο υπό του κατασκευαστού
Slovak: Maximálna celková hmotnosť s technicky prípustným nákladom, stanovená výrobcom
Polish: Ciężar maksymalny przy technicznie dopuszczalnym załadowaniu deklarowanym przez producenta
Hungarian: Legnagyobb tömeg a műszakilag megenged ett terheléssel a gyártó nyilatkozata szerint
Bulgarian: Технически допустимо максимално тегло на товара (натоварена маса), посочено от производителя
Estonian: Tootja poolt määratud suurim tehniliselt lubatud koormatud mass
Latvian: Ražotāja noteiktais tehniski pieļaujamais maksimālais svars.
English: ENGINE (q)
German: ANTRIEBSMASCHINE (q)
Spanish: MOTOR (q)
Portuguese: MOTOR (q)
Dutch: MOTOR (q)
Swedish: MOTOR (q)
Finnish: MOOTTORI (q)
Greek: ΚΙΝΗΤΗΡΑ π)
Czech: HNACÍ JEDNOTKAq
Slovak: MOTOR (q)
Polish: SILNIK (q))
Hungarian: MOTOR q)
Slovenian: MOTOR (q)
Romanian: MOTORUL (q)
Estonian: MOOTORq
English: Combustion engine
German: Bei Wärmekraftmaschinen :
Spanish: Caso de un motor térmico
Portuguese: Caso de um motor térmico:
Dutch: Thermische motor :
Swedish: Förbränningsmotor
Finnish: Polttomoottori
Greek: Περίπτωση θερμικού κινητήρα
Czech: Spalovací motor
Slovak: Spaľovací motor
Polish: Dla silnika cieplnego
Hungarian: Belsőégésű motor
Romanian: Pentru motoarele cu ardere internă
Bulgarian: Двигател с вътрешно горене
Estonian: Sisepõlemismootor
Maltese: Magna ta' kombustjoni
English: Technically permissible maximum weight on each axle stated by the manufacturer (distribution among axles and load on the fifth wheel king pin in the case of a semi-trailer)
German: Technisch zulässige Achslast je Achse nach Angabe des Herstellers (bei Sattelanhängern auf Achsen und Sattelkupplung)
Spanish: Peso máximo técnicamente admisible, declarado por el fabricante, sobre cada eje (reparto entre los ejes y la carga soportada por la quinta rueda, si se trata de un semirremolque)
Italian: PESO MASSIMO TECNICAMENTE AMMISSIBILE, DICHIARATO DAL COSTRUTTORE, SU CIASCUN ASSE (RIPARTIZIONE TRA GLI ASSI E IL CARICO GRAVANTE SULLA SELLETTA DI AGGANCIO SE SI TRATTA DI SEMIRIMORCHIO)
Portuguese: Peso máximo tecnicamente admissível, declarado pelo fabricante, sobre cada eixo (distribuição pelos eixos e carga sobre a articulação de atrelagem, se se tratar de um semi-reboque)
Dutch: Technisch toelaatbaar maximumgewicht per as (in geval van oplegger - verdeling over assen en de koppelschotel) volgens fabrieksopgave
Swedish: Högsta tillåtna axeltryck på varje axel enligt tillverkaren (fördelning mellan axlar och last på kopplingstapp för påhängsvagn)
Finnish: Valmistajan ilmoittama suurin teknisesti sallittu paino kullekin akselille
Greek: Μέγιστο αποδεκτό τεχνικά βάρος που δηλώνεται από τον κατασκευαστή, σε κάθε άξονα (καταμερίζεται μεταξύ των αξόνων και το φερόμενο φορτίο υπό του καθίσματος ζεύξεως εφόσον πρόκειται για ημιρυμουλκούμενο)
Czech: Maximální technicky přípustná hmotnost na každou z náprav podle výrobce (jde-li o návěs, na nápravy a na točnici)
Slovak: Technicky prípustný maximálny nápravový tlak na každú nápravu, stanovený výrobcom (rozloženie medzi nápravami a zaťaženie čapu návesného zariadenia v prípade návesu)
Polish: Ciężar maksymalny technicznie dopuszczalny zadeklarowany przez producenta na każdej z osi (rozłożenie między osie i ciężar przeniesiony na sprzęg siodłowy w przypadku naczepy)
Hungarian: Műszakilag megengedett legnagyobb tömeg minden egyes tengelyen a gyártó nyilatkozata szerint (a tengelyek és a nyeregszerkezet királycsap terhelése közötti megoszlás félpótkocsinál)
Slovenian: Največja tehnično dovoljena teža na vsako os po podatkih proizvajalca (pri polpriklopnikih porazdelitev na osi in obremenitev sedla)
Romanian: Masa maximă admisă pe fiecare axă declarată de către producător (distribuția pe axe și sarcina transmisă pe pivotul dispozitivului de cuplare în cazul unei semiremorci)
Bulgarian: Технически допустимо максимално тегло на всяка ос, посочена от производителя (разпределение между осите и натоварване на шенкеловия болт на задния мост в случай на полуремарке)
Estonian: Tootja poolt määratud suurimad tehniliselt lubatud koormused igale teljele (massi jaotumine telgede vahel ja sadulhaakeseadisele mõjuv koormus poolhaagise korral)
Latvian: Ražotāja noteiktais maksimālais tehniski pieļaujamais svars uz katras ass (svara sadalījums pa asīm un piekabes savienojumu puspiekabes gadījumā).
Maltese: Il-piż massimu teknikament permissibbli ddikjarat mill-fabbrikant (id-distribuzzjoni bejn il-fusien u t-tagħbija fuq il-king pin' tal-ħames rota fil-każ ta' nofs karru)
English: Maximum vertical load at the coupling point (hook or special threepoint coupling system)
German: Größte vertikale Stützlast am Anhängepunkt (Zughaken oder Spezialeinrichtung für Dreipunkt-Anhängung)
Spanish: Carga vertical máxima en el punto de enganche (gancho o sistema especial sobre el enganche tres-puntos)
Italian: CARICO VERTICALE MASSIMO AL PUNTO DI AGGANCIO (GANCIO O SISTEMA SPECIALE SULL'ATTACCO A TRE PUNTI)
Portuguese: Carga vertical máxima na articulação de atrelagem (gancho ou sistema especial de atrelagem em três pontos)
Dutch: Maximale verticale belasting op het bevestigingspunt (haak of speciale driepuntbevestiging)
Swedish: Maximal, vertikal belastning vid kopplingspunkten (krok eller särskilt 3-punkts kopplingssystem)
Finnish: Kytkentäkohtaan (koukkuun tai erityiseen kolmipistekytkentään) kohdistuva suurin pystysuora kuorma
Greek: Μέγιστο κατακόρυφο φορτίο στο σημείο της ζεύξεως (άγκιστρο ή ειδικό σύστημα έλξεως τριών σημείων)
Czech: Maximální hmotnost působící na motorové vozidlo v bodě spojení s přípojným vozidlem (tažný hák nebo speciální systém pro tříbodové spojení)
Slovak: Maximálne vertikálne zaťaženie bodu spojenia (hák alebo špeciálny trojbodový spojovací systém)
Polish: Maksymalny ciężar pionowy w miejscu sprzęgnięcia (hak lub specjalny system na sprzęgu trzypunktowym)
Hungarian: Legnagyobb függőleges terhelés a kapcsolási ponton (horog vagy különleges hárompontos kapcsolórendszer)
Slovenian: Največja navpična obremenitev vlečne sklopke (kljuke ali posebnega tritočkovnega vlečnega sistema)
Romanian: Sarcina verticală maximă pe dispozitivul de cuplare (pe cârlig sau pe sistemul special de pe dispozitivul de cuplare în trei puncte)
Bulgarian: Максимален вертикален товар в точката на прикачване (кука или специална триточкова прикачна система)
Estonian: Suurim vertikaalkoormus haakepunktis (konks või spetsiaalne kolmepunktiline haakesüsteem)
Latvian: Maksimālā vertikālā slodze sakabes punktā (uz āķi vai speciālo trīspunktu sakabes sistēmu).
Maltese: Il-piż massimu vertikali fil-punt ta' l-igganċjar (ganċ jew sistema speċjali tal-igganċjar bi tliet punti)
English: Swept path
German: Überstrichene Fahrbahnfläche bei Kreisfahrt
Spanish: Condiciones de inscripción en curva
Italian: CONDIZIONI D'ISCRIZIONE IN CURVA
Portuguese: Trajectória em curva
Dutch: Wijze van inschrijving in een bocht
Swedish: Svepyta
Finnish: Pyyhkäisyala ohjauksen ääriasennossa
Greek: Συνθήκες εγγραφής σε καμπύλη
Czech: Šířka dopravního pruhu vozovky potřebná při průjezdu kruhové zatáčky
Slovak: Plocha vozovky prekrytá vozidlom v zákrute
Polish: Warunki wpisywania się w łuk
Hungarian: Körbeforduláskor érintett terület
Slovenian: Potrebna površina cestišča pri krožni vožnji
Romanian: Calea de rulare
Bulgarian: Разположение на пътя
Estonian: Pöörderaadius
Latvian: Pagrieziena trajektorija.
Maltese: Swept path'
English: Engine power/maximum weight ratio (in hp/kg) and hill-starting ability
German: Verhältnis Motorleistung/Höchstgewicht (mal PS/kg) und Anfahrvermögen an Steigungen
Spanish: Relación entre la potencia del motor y el peso máximo (x CV/kg) y arranque en cuesta
Italian: RAPPORTO TRA LA POTENZA DEL MOTORE ED IL PESO MASSIMO (X CV/KG), SPUNTO IN SALITA
Portuguese: Relação entre a potência do motor e o peso máximo (em CV/kg), e capacidade de arranque em subida
Dutch: Verhouding tussen het vermogen van de motor en het maximumgewicht (x pk/kg); starten op een helling
Swedish: Förhållandet motoreffekt/totalvikt (i hk/kg) och förmåga att starta i motlut
Finnish: Suhde moottorin teho/suurin paino (hv/kg) ja mäestälähtökyky
Greek: Σχέση μεταξύ της ισχύος του κινητήρα και του μεγίστου βάρους (xCV/kg) και εκκίνηση σε ανηφορικό έδαφος
Czech: Poměr výkonu motoru k maximální celkové hmotnosti (k/kg) a rozjezdová stoupavost
Slovak: Pomer výkonu a maximálnej hmotnosti (v hp/kg) a stúpavosťou
Polish: Stosunek między mocą silnika i ciężarem maksymalnym (x CV/kg) oraz ruszanie na pochyłości
Hungarian: A motor teljesítménye és a legnagyobb tömeg közötti arány (LE/kg-ban) és indulási képesség emelkedőn
Slovenian: Razmerje moč motorja/največja teža (v kW/kg) in možnost speljevanja v klanec
Romanian: Raportul puterea maximă a motorului/masa totală (în CP/kg) și capacitatea de pornire în rampă
Bulgarian: Отношение на мощността на двигателя и максималната маса (в к.с./кг) и способност за потегляне по наклон
Estonian: Mootori võimsuse ja suurima massi suhe (hj/kg) ja paigaltvõtuvõime kallakul
Latvian: Motora jaudas/maksimālā svara attiecība (hp/kg) un braukšanas uzsākšana kāpumā.
Maltese: Ir-relazzjoni tal-forza tal-magna/mal-piż massimu (f' hp/kg) u l-abbiltà li jistartja fuq għolja
English: Manufacturer
German: Hersteller
Spanish: Fabricante
Portuguese: Fabricante
Dutch: Fabrikant
Swedish: Tillverkare
Finnish: Valmistaja
Greek: Κατασκευαστής
Czech: Výrobce
Slovak: Výrobca
Polish: Producent
Hungarian: Gyártó
Slovenian: Proizvajalec
Romanian: Producătorul
Bulgarian: Производител
Estonian: Tootja
Latvian: Ražotājs.
Maltese: Fabbrika
English: Name
German: Bezeichnung
Spanish: Denominación
Portuguese: Denominação
Dutch: Benaming
Swedish: Namn
Finnish: Nimitys
Greek: Ονομασία
Slovak: Názov
Polish: Nazwa
Hungarian: Megnevezés
Slovenian: Ime
Romanian: Denumirea
Bulgarian: Наименование
Estonian: Nimi
Latvian: Nosaukums.
Maltese: Isem
English: Number and arrangement of cylinders
German: Anzahl und Anordnung der Zylinder
Spanish: Número y disposición de los cilindros
Portuguese: Número e disposição dos cilindros
Dutch: Aantal en opstelling van de cilinders
Swedish: Antal cylindrar och deras placering
Finnish: Sylintereiden lukumäärä ja sylinterirungon rakenne
Greek: Αριθμός και διάταξη κυλίνδρων
Czech: Počet a uspořádání válců
Slovak: Počet a usporiadanie valcov
Polish: Ilość i układ cylindrów
Hungarian: Hengerek száma és elrendezése
Slovenian: Število in namestitev valjev
Romanian: Numărul și aranjarea cilindrilor
Bulgarian: Брой и разположение на цилиндрите
Estonian: Silindrite arv ja paigutus
Latvian: Cilindru skaits un novietojums.
Maltese: In-numru u l-arranġement taċ-ċilindri