FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: No point on the illuminating surface must be higher than the highest point on the illuminating surface of the dipped-beam headlamp.
Czech: Žádný bod svítící plochy nesmí být výše než nejvyšší bod svítící plochy potkávacího světlometu.
Slovak: Žiadny bod osvetľovacieho povrchu nesmie byť vyššie než najvyšší bod osvetľovacieho povrchu tlmeného svetlometu.
Polish: Żaden punkt na powierzchni świetlnej nie może być wyższy niż najwyższy punkt na powierzchni świetlnej reflektora światła mijania.
Hungarian: A világító felület egyetlen pontja sem lehet magasabban, mint a tompított fényszórók világító felületének legmagasabb pontja.
Slovenian: Nobena točka na svetleči površini ne sme biti višje od najvišje točke na svetleči površini žarometov za kratki svetlobni pramen.
Romanian: Nici un punct al suprafeței iluminante nu trebuie să se găsească deasupra celui mai de sus punct al suprafeței iluminante a farurilor cu lumină de întâlnire.
Estonian: Ükski valgusava punkt ei tohi asuda kõrgemal lähitulelaterna valgusava kõrgeimast punktist.
Latvian: Neviens apgaismojošās virsmas punkts nedrīkst būt augstāks par visaugstāko punktu galvenā tuvās gaismas luktura apgaismojošajā virsmā.
Lithuanian: Joks šviečiamojo paviršiaus taškas neturi būti aukščiau nei aukščiausias artimųjų šviesų žibinto šviečiamojo paviršiaus taškas.
Maltese: L-ebda punt fuq il-wiċċ ta’ illuminazzjoni ma għandu ikun aktar għoli mill-aktar punt għoli tal-wiċċ ta’ illuminazzjoni tal-lampa ta’ quddiem tar-raġġ jarmi l-isfel.
English: The alignment of the front fog-lamps must not vary according to the angle of lock of the steering.
Czech: Seřízení mlhových světlometů se nesmí měnit s úhlem rejdu řízení.
Slovak: Nasmerovanie predných hmlových svetiel sa nesmie meniť podľa uhla zákruty traktora.
Polish: Ustawienie osiowe nie może być różne w zależności od kąta skrętu kierownicy.
Hungarian: A ködfényszórók helyzete nem változhat a kormányzással együtt.
Slovenian: Usmeritev žarometov za meglo se ne sme spreminjati v odvisnosti od zasuka volana.
Romanian: Orientarea farurilor de ceață nu trebuie să varieze în funcție de bracarea direcției.
Estonian: Eesmiste udulaternate reguleeritus ei tohi muutuda olenevalt roolipööramisnurgast.
Latvian: Priekšējo miglas lukturu izlīdzināšana nedrīkst atšķirties atkarībā no stūres bloķēšanas leņķa.
Lithuanian: Priekinių rūko žibintų sureguliavimas negali keistis nuo vairuojamųjų ratų pasukimo kampo.
Maltese: L-allinjament tal-lampi taċ-ċpar ta’ quddiem ma għandux ivarja skond l-angolu tal-qfiel ta’ l-istering.
English: They must be directed forwards without causing undue dazzle or discomfort to oncoming drivers and other road users.
Czech: Musí směrovat vpřed, aniž by nevhodně oslňovaly nebo obtěžovaly řidiče přijíždějící v opačném směru nebo ostatní uživatele vozovky.
Slovak: Musia byť nasmerované dopredu bez toho, aby spôsobovali neprípustné oslnenie alebo nepohodlie protiidúcim vodičom a ostatným účastníkom cestnej premávky.
Polish: Muszą być tak skierowane do przodu, aby nie wywoływały niepożądanego oślepienia lub niewygody u nadjeżdżających kierowców i innych użytkowników drogi.
Hungarian: Előre kell világítaniuk anélkül, hogy a szembejövő vezetőket és más közlekedőket túlságosan elvakítaná, vagy zavarná.
Slovenian: Usmerjeni morajo biti naprej, ne da bi slepili ali povzročali neugodje nasproti vozečim voznikom in drugim udeležencem v prometu.
Romanian: Ele trebuie orientate spre față, fără a-i orbi sau stânjeni în mod nepermis pe conducătorii care vin din sens opus sau pe ceilalți participanți la trafic.
Estonian: Need peavad olema suunatud ette, ilma et need pimestaksid või häiriksid vastassuunas liikuvate sõidukite juhte ja teisi liiklejaid.
Latvian: Tiem jābūt vērstiem uz priekšu un nevajadzētu lieki apžilbināt vai citādi traucēt pretimbraucējus un citus satiksmes dalībniekus.
Lithuanian: Jie turi būti nukreipti į priekį, bet taip, kad neakintų priešpriešais važiuojančių vairuotojų ir kitų kelių eismo dalyvių ir jiems netrukdytų.
Maltese: Għandhom jkunu jħarsu ‘l quddiem mingħajr ma jikkawżaw tgħammix jew skumdità għal sewwieqa oħra li jkunu ġejjin min-naħa l-oħra jew lil min ikun qed jużaw it-triq.
English: with other front lamps.
Czech: S jinou přední svítilnou.
Slovak: so žiadnymi inými prednými svetlami.
Hungarian: egyéb első lámpákkal.
Romanian: cu alte lumini față.
Estonian: muude esilaternaga.
Latvian: ar citiem priekšējiem lukturiem.
Lithuanian: su kitais priekiniais žibintais.
Maltese: ma’ lampi oħra ta’ quddiem.
English: May be "reciprocally incorporated" 4.3.9.1. with main-beam headlamps which do not swivel according to the angle of lock of the steering when there are four headlamps;
Czech: Může být "sloučený" 4.3.9.1 s dálkovým světlometem, pokud se dálkový světlomet nenatáčí s úhlem rejdu řízení a jsou-li namontovány čtyři světlomety;
Slovak: Môžu byť "recipročne včlenené" 4.3.9.1. spolu s tými diaľkovými svetlometmi, ktoré sa nenatáčajú podľa uhla zákruty traktora, ak sú namontované štyri svetlomety;
Polish: Mogą być "zespolone" 4.3.9.1. ze światłami drogowymi, które nie obracają się zgodnie z kątem skrętu kierownicy kiedy są cztery reflektory;
Slovenian: Sme biti "integriran" 4.3.9.1. z žarometi za dolgi svetlobni pramen, če se ti ne sučejo v odvisnosti od zasuka volana, kadar so štirje žarometi za dolgi svetlobni pramen;
Romanian: Pot fi "încorporate reciproc" 4.3.9.1. cu farurile cu lumină de drum imobile în funcție de bracarea direcției, atunci când există patru faruri cu lumină de drum;
Estonian: Võib olla vastastikku ühendatud 4.3.9.1. kaugtulelaternatega, mis ei ole pööratavad olenevalt roolipööramisnurgast, kui esilaternaid on neli;
English: It must be possible to switch the fog-lamp on and off independently of the main-beam or dipped-beam headlamps and vice versa.
Czech: Mlhové světlomety musí být možno zapínat a vypínat nezávisle na dálkových nebo potkávacích světlometech a naopak.
Slovak: Hmlové svetlo sa musí dať zapínať aj vypínať nezávisle od diaľkových svetlometov alebo tlmených svetlometov a naopak.
Polish: Musi istnieć możliwość włączenia i wyłączenia świateł przeciwmgielnych niezależnie od świateł drogowych i świateł mijania i na odwrót.
Hungarian: A ködlámpa be- és kikapcsolható legyen függetlenül a távolsági fényszóróktól, illetve a tompított fényszóróktól.
Slovenian: Žarometi za meglo se morajo vklopiti in izklopiti neodvisno od žarometov za dolgi ali kratki svetlobni pramen in obratno.
Romanian: Farurile de ceață trebuie să se poată aprinde și stinge separat de farurile cu lumină de drum sau de întâlnire și invers.
Estonian: Udutulelaternat peab saama sisse ja välja lülitada sõltumata kaug- või lähitulelaternatest ja vastupidi.
Latvian: Jāpastāv iespējai ieslēgt un izslēgt miglas lukturi neatkarīgi no galvenajiem tālās vai tuvās gaismas lukturiem un otrādi.
Lithuanian: Rūko žibintą turi būti galima įjungti ir išjungti atskirai nuo priekinių tolimųjų ir artimųjų šviesų žibintų ir atvirkščiai.
Maltese: Għandu ikun possibbli li l-lampa taċ-ċpar tintefa’ u tinxtegħel independentement mill-lampi ta’ quddiem tar-raġġ prinċipali u r-raġġ li jarmi l-isfel u bil-maqlub.
English: Reversing lamps
Czech: Zpětný světlomet
Slovak: Spätné svetlá
Polish: Światła wsteczne
Hungarian: Tolatólámpák
Slovenian: Žarometi za vzvratno vožnjo
Romanian: Faruri de mers înapoi
Estonian: Tagurdustuled
Latvian: Atpakaļgaitas lukturi
Lithuanian: Atbulinės eigos žibintai
Maltese: Lampi li juru li l-karrozza se tirriversja
English: One or two.
Czech: Jedna nebo dvě.
Slovak: Jedno alebo dve.
Polish: Jedno lub dwa.
Hungarian: Egy vagy kettő.
Slovenian: Ena ali dve.
Romanian: Una sau două.
Estonian: Üks või kaks.
Latvian: Viens vai divi.
Lithuanian: Vienas arba du.
Maltese: Waħda jew tnejn.
English: Not less than 250 mm and not more than 1 200 mm above the ground.
Czech: Nejméně 250 mm a nejvýše 1 200 mm nad zemí.
Slovak: Najmenej 250 mm a najviac 1 200 mm nad zemou.
Polish: Nie mniej niż 250 mm i nie więcej niż 1200 mm nad podłożem.
Hungarian: Nem kevesebb, mint 250 mm és nem több, mint 1200 mm a talajszint felett.
Slovenian: Najmanj 250 in največ 1 200 mm nad tlemi.
Romanian: Minimum 250 mm și maximum 1200 mm deasupra solului.
Estonian: Mitte alla 250 mm ja mitte üle 1 200 mm maapinnast.
Latvian: Ne zemāk par 250 mm un ne augstāk par 1 200 mm virs zemes.
Lithuanian: Ne mažiau kaip 250 mm ir ne daugiau kaip 1200 mm nuo žemės paviršiaus.
Maltese: Mhux inqas minn 250 mm u mhux aktar minn 1200 ‘l fuq mill-art.
English: At the back of the tractor.
Czech: Na zádi traktoru.
Slovak: Vzadu na traktore.
Polish: Z tyłu ciągnika.
Hungarian: A traktor hátulján.
Slovenian: Zadaj na traktorju.
Romanian: În partea din spate a tractorului.
Estonian: Traktori taga.
Latvian: Traktora aizmugurē.
Lithuanian: Traktoriaus užpakalinėje dalyje.
Maltese: Fuq wara tat-trattur.
English: Rearwards
Czech: Směrem dozadu.
Slovak: Smerom dozadu
Polish: Do tyłu.
Hungarian: Hátrafelé.
Slovenian: Nazaj.
Romanian: Spre înapoi.
Estonian: Tahapoole.
Latvian: Uz aizmuguri.
Lithuanian: Į galą.
Maltese: In-naħa ta’ wara
English: with any other rear lamp.
Czech: S jinou zadní svítilnou.
Slovak: spolu s ľubovoľným iným zadným svetlom.
Hungarian: bármely más hátsó lámpával.
Slovenian: s katero koli drugo zadnjo svetilko.
Romanian: cu orice altă lumină spate.
Latvian: ar jebkuru citu pakaļējo lukturi.
Maltese: ma’ kwalunkwe lampa ta’ wara oħra.
English: with other lamps.
Czech: S jinými svítilnami.
Slovak: s inými svetlami.
Hungarian: más lámpával.
Slovenian: z drugimi svetilkami.
Romanian: cu alte lumini.
Latvian: ar citiem lukturiem.
Maltese: ma’ lampi oħra.
English: May not be "reciprocally incorporated"
Czech: Nesmí být "sloučená"
Slovak: Nemôžu byť "recipročne včlenené"
Hungarian: Nem építhető egymásba
Slovenian: Ne sme biti "integrirana"
Romanian: Nu pot fi "încorporate reciproc"
Latvian: Nedrīkst "savstarpēji apvienot"
Maltese: Ma jistgħux jiġu"inkorporati reċiprokament"
English: It can only light up if the reverse gear is engaged and if the device which controls the starting or stopping of the engine is in such a position that operation of the engine is possible.
Czech: Zpětné světlomety se smějí rozsvítit jen tehdy, je-li zařazen zpětný převod a je-li zařízení ovládající spouštění nebo zastavení motoru v takové poloze, že je chod motoru možný.
Slovak: Spätné svetlá sa môžu rozsvietiť, iba ak je zaradená spiatočná rýchlosť a ak je zariadenie, ktorým sa ovláda spustenie a zastavenie motora, v takej polohe, že činnosť motora je možná.
Polish: Światło to może świecić tylko wtedy, gdy włączony jest bieg wsteczny oraz gdy urządzenie sterujące rozpoczęciem lub zatrzymaniem pracy silnika jest w pozycji umożliwiającej pracę silnika.
Hungarian: Csak akkor kapcsolhat be, ha a hátrameneti sebességfokozat be van kapcsolva, és ha a motor indítását vagy leállítását vezérlő berendezés olyan helyzetben van, hogy a motor működése lehetséges.
Slovenian: Lahko svetijo le, če je vklopljena vzvratna prestava v menjalniku in če je naprava, ki upravlja vžig in izklop motorja, v takšnem položaju, da motor lahko deluje.
Romanian: Nu se pot aprinde decât dacă este angajată comanda de marșarier și dacă dispozitivul care comandă mersul sau oprirea motorului se găsește în poziția care permite mersul motorului.
Estonian: Latern saab süttida ainult juhul, kui tagasikäik on sisse lülitatud ning kui mootori käivitamist või seiskamist juhtiv seadis on mootori tööd võimaldavas asendis.
Latvian: Tas iedegas tikai tad, ja ir ieslēgta atpakaļgaita, un ierīce, kas kontrolē motora iedarbināšanu vai apstādināšanu, atrodas tādā stāvoklī, kurā ir iespējama motora darbība.
Lithuanian: Šis žibintas gali įsijungti tik įjungus atbulinę pavarą ir jei variklio paleidimo ar išjungimo valdiklio padėtis yra tokia, kad variklis gali veikti.
Maltese: Din tista’ tinxtegħel biss jekk il-ger tat-treħħiegħ lura ikun qed jitħaddem u jekk il-mekkaniżmu li jikkontrolla l-bidu u t-tmiem tat-tħaddim tal-magna jkun f’pożizzjoni tali li t-tħaddim tal-magna jkun possibbli.
English: It must not light up or remain lit up if either of the above conditions is not satisfied.
Czech: Nesmějí se rozsvítit nebo zůstat rozsvícené, není-li splněna jedna nebo druhá z výše uvedených podmínek.
Slovak: Nesmú sa rozsvietiť ani zostať svietiť, ak ktorákoľvek z hore uvedených podmienok nie je splnená.
Polish: Światło to nie może zapalić się lub pozostać zapalone, jeśli oba z powyższych warunków nie są spełnione.
Hungarian: Nem kapcsolható be, és nem maradhat égve, ha a fenti feltételek közül valamelyik nem teljesül.
Slovenian: Ne smejo se prižgati ali svetiti, če ni izpolnjen eden od zgornjih pogojev.
Romanian: Nu trebuie să se poată aprinde sau să rămână aprinse dacă una sau alta dintre condițiile menționate anterior nu este îndeplinită.
Estonian: Latern ei tohi süttida või jääda põlema, kui üks eespool nimetatud nõuetest on täitmata.
Latvian: Tas nedrīkst iedegties vai turpināt degt, ja nav izpildīts viens no iepriekšējiem nosacījumiem.
Lithuanian: Šis žibintas neturi įsijungti ar likti įjungtas, jei neįvykdyta kuri nors iš šių sąlygų.
Maltese: Ma għandux jixgħel jew jibqa’ mixgħul jekk xi waħda mill-kondizzjonijiet ta’ hawn fuq ma tkunx imħarsa.
English: Tell-tale
Czech: Kontrolka
Slovak: Signalizačné zariadenie
Polish: Wskaźnik ostrzegawczy
Hungarian: Visszajelző
Slovenian: Kontrola vključitve
Romanian: Martor pentru anclanșare
Estonian: Märgulamp
Latvian: Indikators
Lithuanian: Signalinė lemputė
Maltese: Ċirkostanza
English: Presence (see Appendix 3).
Czech: Užití (viz dodatek 3)
Slovak: Existencia (pozri dodatok 3).
Polish: Występowanie (patrz dodatek 3).
Hungarian: Felsszerelés (lásd 3. függelék):
Slovenian: Prisotnost (glej Dodatek 3)
Romanian: Prezență (a se vedea apendicele 3)
Estonian: Olemasolu (vt 3. liide)
Latvian: Uzstādīšana (sk. 3. papildinājumu)
Lithuanian: Įrengimas (žr. 3 priedėlį)
Maltese: Presenza (ara Appendiċi 3).
English: Types of indicators fall into categories (1, 2 and 5) the assembly of which on one tractor constitutes an arrangement (A to D).
Czech: Typy směrových svítilen spadají do kategorií (1, 2 a 5), jejichž sestava tvoří na vozidle uspořádání (A až D).
Slovak: Typy smerových svetiel sa delia do kategórií (1, 2 a 5), ktorých montážou na traktor sa vytvára zostava (A až D).
Polish: Typy kierunkowskazów podzielone są na kategorie (1, 2 i 5), których instalację w ciągniku przedstawia układ (A-D).
Hungarian: Az irányjelzők típusai kategóriákba soroltak (1., 2. és 5.), amelyek felszerelése valamely traktoron bizonyos fajta elrendezést (A-tól D-ig) eredményez.
Slovenian: Tipi smernih svetilk so razvrščeni v kategorije (1, 2 in 5), katerih sklopi na enem vozilu sestavljajo namestitev (A do D).
Romanian: Tipurile de lămpi indicatoare de direcție sunt împărțite pe categorii (1, 2 și 5) a căror asamblare pe același tractor formează o schemă de montaj (A la D).
Estonian: Suunatulelaternate tüübid jagunevad kategooriatesse (1., 2. ja 5.), mille paigaldamisel traktorile on kindel järjestus (A-D).
Latvian: Dažādi indikatoru tipi ir iedalāmi vairākās kategorijās (1., 2. un 5.), kurus montē uz traktora noteiktā izkārtojumā (A līdz D).
Lithuanian: Posūkio rodiklio žibintų tipai skirstomi kategorijomis (1, 2 ir 5), kurių surinkimas traktoriuje sudaro komponuotes (A-D).
English: Arrangement A shall be allowed only on tractors whose overall length does not exceed 4 760 m and in the case of which the distance between the outer edges of the illuminating surfaces is not more than 1 760 m.
Slovak: Zostava A je povolená iba na traktoroch, ktorých celková dĺžka nepresahuje 4,60 m a v prípade ktorých vzdialenosť medzi vonkajšími okrajmi osvetľovacích povrchov nie je väčšia než 1,60 m.
Hungarian: Az A elrendezés csak olyan traktorokon megengedett, ahol a teljes hosszúság nem haladja meg a 4,6 m-t, valamint akkor, ha a világító felületek külső élei közti távolság nem nagyobb, mint 1,6 m.
Slovenian: Namestitev A je dovoljena samo na traktorjih, katerih skupna dolžina ne presega 4,60 m in pri katerih razdalja med zunanjimi robovi svetlečih površin ni večja od 1,60 m.
Romanian: Schema A nu este admisă decât pentru tractoarele a căror lungime maximă nu depășește 4,60 m, fără ca distanța dintre laturile exterioare ale suprafețelor iluminante să depășească 1,60 m.
Estonian: Järjestus A on lubatud ainult traktoritel, mille kogupikkus ei ole suurem kui 4,60 m ja mille valgusavade välisservade vaheline kaugus ei ole suurem kui 1,60 m.
Lithuanian: Komponuotę A leidžiama naudoti traktoriuose, kurių gabaritinis ilgis neviršija 4,6 m, o atstumas tarp šviečiamųjų paviršių išorinių kraštų yra ne didesnis kaip 1,6 m.
Maltese: L-arranġament A għandu jitħalla biss fuq tratturi li t-tul ġenerali tagħhom ma jaqbiżx 4.60m u fil-każ ta’ liema d-distanza ta’ bejn it-trufijiet ta’ barra u l-uċuh ta’ illuminazzjoni m’humiex aktar minn 1.60 m.
English: Arrangements B, C and D shall apply to all tractors.
Czech: Uspořádání B, C a D platí pro všechny traktory.
Slovak: Zostavy B, C a D platia pre všetky traktory.
Polish: Układy B, C i D stosują się do wszystkich ciągników.
Hungarian: A B, C és D elrendezések valamennyi traktorra alkalmazhatók.
Slovenian: Namestitve B, C in D veljajo za vse traktorje.
Romanian: Schemele B, C și D se aplică la toate tractoarele.
Estonian: Järjestused B, C ja D kehtivad kõigi traktorite suhtes.
Latvian: B, C un D izkārtojums der visiem traktoriem.
Lithuanian: Komponuotes B, C ir D leidžiama naudoti visuose traktoriuose.
Maltese: L-arranġamenti B, Ċ u D għandhom japplikaw għat-tratturi kollha.
English: The number of devices shall be such that they can emit signals which correspond to one of the arrangements referred to in 4.5.3.
Czech: Počet zařízení musí být takový, aby zařízení mohla dávat signál odpovídající jednomu z uspořádání, které je uvedeno v bodě 4.5.3.
Slovak: Počet zariadení je taký, aby mohli vysielať signály, zodpovedajúce jednej zo zostáv, spomínaných v 4.5.3.
Polish: Liczba urządzeń powinna być taka, aby mogły one wysyłać sygnały odpowiadające jednemu z układów, określonych w ppkt 4.5.3.
Hungarian: A berendezések száma annyi legyen, hogy jelzéseik megfeleljenek a 4.5.3. pontban leírt elrendezések egyikének.
Slovenian: Število naprav je takšno, da lahko oddajajo svetlobne signale, ki ustrezajo eni od namestitev, navedenih v 4.5.3.
Romanian: Numărul echipamentelor trebuie să fie astfel încât ele să poată da indicațiile care corespund uneia dintre schemele de montaj la care se referă punctul 4.5.3.
Estonian: Seadmete arv peab võimaldama anda signaale, mis vastavad ühele punktis 4.5.3 osutatud järjestustest.
Latvian: Ierīču skaitam jābūt tādam, lai tās varētu raidīt signālus, kas atbilst vienam no 4.5.3. punktā minētajiem izkārtojumiem.
Lithuanian: Įrengiamas toks įtaisų skaičius, kad jie galėtų duoti signalus, atitinkančius kurią nors įtaisų komponuotę, nurodytą 4.5.3 punkte.
Maltese: In-numru ta’ mekkaniżmi għandu jkun tali li jistgħu jitfgħu sinjali li jikkorrispondu ma’ wieħed mill-arranġamenti li msemmi f’4.5.3.
English: Arrangement (see Appendix 3).
Czech: Uspořádání (viz doplněk 3)
Slovak: Zostava (viď dodatok 3).
Polish: Układ (patrz dodatek 3).
Hungarian: Elrendezés(lásd 3. függelék)
Slovenian: Namestitev (glej Dodatek 3)
Romanian: Schemă de montaj (a se vedea apendicele 3)
Estonian: Järjestus (vt 3. liide).
Latvian: Izkārtojums (sk. 3. papildinājumu)
Lithuanian: Išdėstymas (žr. 3 priedėlį)
Maltese: Arranġament (ara Appendiċi 3).
English: A - Two front direction indicator lamps (category 1),
Czech: A - dvě přední směrové svítilny (kategorie 1),
Slovak: (Dve predné smerové svetlá (kategória 1),
Polish: A - dwa przednie światła kierunkowskazów (kategoria 1),
Hungarian: A - Két első irányjelző lámpa (1. kategória),
Slovenian: A - dve prednji smerni svetilki (kategorija 1),
Romanian: A - 2 lămpi indicatoare de direcție față (categoria 1);
Estonian: A - kaks eesmist suunatulelaternat (1. kategooria),
Latvian: A - divi priekšējie virzienrādītāji (1. kategorija),
Lithuanian: A - du priekiniai posūkio rodiklio žibintai (1 kategorija),
Maltese: A - Żewġ lampi ta’ quddiem li jindikaw id-direzzjoni (kategorija 1),
English: Two rear direction indicator lamps (category 2).
Czech: dvě zadní směrové svítilny (kategorie 2).
Slovak: Dve zadné smerové svetlá (kategória 2).
Polish: dwa tylne światła kierunkowskazów (kategoria 2).
Hungarian: Két hátsó irányjelző lámpa (2. kategória).
Slovenian: dve zadnji smerni svetilki (kategorija 2).
Romanian: 2 lămpi indicatoare de direcție spate (categoria 2).
Estonian: kaks tagumist suunatulelaternat (2. kategooria).
Latvian: Divi pakaļējie virzienrādītāji (2. kategorija).
Lithuanian: du galiniai posūkio rodiklio žibintai (2 kategorija).
Maltese: Żewġ lampi ta’ wara li jindikaw id-direzzjoni (kategorija 2).
English: These lamps may be independent, grouped or combined.
Czech: Tyto svítilny mohou být samostatné, skupinové nebo sdružené.
Slovak: Tieto svetlá môžu byť nezávislé, skupinové alebo kombinované.
Polish: Światła te mogą być niezależne, zgrupowane lub łączone.
Hungarian: E lámpák függetlenek, egybeépítettek vagy kombináltak lehetnek.
Slovenian: Te svetilke so lahko samostojne, združene ali kombinirane.
Romanian: Aceste lămpi pot fi independente, grupate sau combinate.
Estonian: Need laternad võivad olla sõltumatud, grupeeritud või kombineeritud.
Latvian: Šie lukturi var būt neatkarīgi, grupēti vai kombinēti.
Lithuanian: Šie žibintai gali būti pavieniai, sugrupuotieji arba sudėtiniai.
Maltese: Dawn il-lampi jistgħu jkunu ndipendenti, miġbura flimkien jew magħqudin.
English: B - Two front direction indicator lamps (category 1).
Czech: B - dvě přední směrové svítilny (kategorie 1),
Slovak: (Dve predné smerové svetlá (kategória 1),
Polish: B - Dwa przednie światła kierunkowskazów (kategoria 1),
Hungarian: B - Két első irányjelző lámpa (1. kategória),
Slovenian: B - dve prednji smerni svetilki (kategorija 1),
Romanian: B - 2 lămpi indicatoare de direcție față (categoria 1),
Estonian: B - kaks eesmist suunatulelaternat (1. kategooria),
Latvian: B - Divi priekšējie virzienrādītāji (1. kategorija).
Lithuanian: B - du priekiniai posūkio rodiklio žibintai (1 kategorija),
Maltese: B - Żewġ lampi ta’ quddiem li jindikaw id-direzzjoni (kategorija 1).
English: Two repeating side direction indicator lamps (category 5),
Czech: dvě boční dodatečné směrové svítilny (kategorie 5),
Slovak: Dve opakovacie bočné smerové svetlá (kategória 5),
Polish: dwa powtarzające się boczne światła kierunkowskazów (kategoria 5),
Hungarian: Két kiegészítő oldalsó irányjelző lámpa (5. kategória),
Slovenian: dve dodatni stranski smerni svetilki (kategorija 5),
Romanian: 2 lămpi indicatoare de direcție repetitoare laterale (categoria 5);
Estonian: kaks korduvat külgmist suunatulelaternat (5. kategooria),
Latvian: Divi dublējoši sānu virzienrādītāji (5. kategorija).
Lithuanian: du kartojamieji šoniniai posūkio rodiklio žibintai (5 kategorija),
Maltese: Żewġ lampi tal-ġnub li jindikaw id-direzzjoni li jteptpu (kategorija 5).
English: The front and repeating side lamps may be independent, grouped, or combined.
Czech: Přední a dodatečné boční směrové svítilny mohou být samostatné, skupinové nebo sdružené.
Slovak: Predné a opakovacie bočné svetlá môžu byť nezávislé, skupinové alebo kombinované.
Polish: Przednie i boczne światła kierunkowskazów mogą być niezależne, zgrupowane lub łączone.
Hungarian: Az első és a kiegészítő oldalsó helyzetjelző lámpák függetlenek, egybeépítettek vagy kombináltak lehetnek.
Slovenian: Prednji in dodatni stranski smerni svetilki sta lahko samostojni, kombinirani ali integrirani.
Romanian: Lămpile indicatoare de direcție față și repetitoare laterale pot fi independente, grupate sau combinate.
Estonian: Eesmised ja korduvad külgmised laternad võivad olla sõltumatud, grupeeritud või kombineeritud.
Latvian: Priekšējie un dublējošie sānu lukturi var būt neatkarīgi, grupēti vai kombinēti.
Lithuanian: Priekiniai ir kartojamieji šoniniai žibintai gali būti pavieniai, sugrupuotieji arba sudėtiniai.
Maltese: Il-lampi ta’ quddiem u l -lampi tal-ġnub li jibqgħu jteptpu jistgħu jkunu indipendenti, miġbura flimkien jew magħquda.