FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Rear protective devices
Portuguese: Protecção à retaguarda contra o encaixe
Finnish: Alleajosuoja
Slovak: Zadné ochranné zariadenia
Polish: Tylne zabezpieczenia
Hungarian: Hátsó aláfutásgátlók
Slovenian: II Naprave za zaščito pred podletom od zadaj
Bulgarian: Задни защитни устройства
Estonian: Tagumised allasõidutõkked
Latvian: Pakaļējās drošības konstrukcijas
Lithuanian: Galiniai apsaugos įtaisai
Maltese: Mezzi ta' protezzjoni tal-qiegħ fuq wara
English: If this requirement is not met, the vehicle must be equipped with a rear protective device fitted in accordance with the specifications listed below.
Portuguese: II..Se esta prescrição não for cumprida, o veículo deve ser equipado com uma protecção à retaguarda contra o encaixe que
Finnish: Jos tämä vaatimus ei täyty, ajoneuvoon on asennettava alleajosuoja jäljempänä vahvistettujen vaatimusten mukaisesti.
Polish: Jeśli wymaganie to nie jest spełnione, pojazd musi być wyposażony w tylne zabezpieczenia, przymocowane zgodnie ze specyfikacjami wymienionymi poniżej.
English: The underside of the rear protective device must be less than cm from the ground when the vehicle is unladen.
Portuguese: nferior da protecção à retaguarda contra o encaixe deve situar-se a menos de cm do solo, com o veículo sem carga.
English: the width of the vehicle by more than cm on either side.
Portuguese: do veículo nem inferior, em mais de cm de cada lado, a esta mesma largura.
English: The ends of the rear protective device must not be bent backwards.
French: Les extrémités du dispositif de protection arrière ne doivent pas être recourbées vers l'arrière.
Portuguese: As extremidades da protecção à retaguarda contra o encaixe não devem estar curvadas para trás.
Finnish: Alleajosuojan päitä ei saa taivuttaa taaksepäin.
Czech: Okraje zařízení na ochranu proti podjetí zezadu nesmějí být ohnuty dozadu.
Slovak: Konce zadného ochranného zariadenia nesmú byť zahrnuté dozadu.
Polish: Końce tylnego zabezpieczenia nie mogą być wygięte do tyłu.
Hungarian: A hátsó aláfutásgátló végei nem hajolhatnak hátrafelé.
Slovenian: Konci naprave za zaščito pred podletom od zadaj ne smejo biti zakrivljeni nazaj.
Romanian: Capetele dispozitivului de protecție spate nu trebuie să fie curbate înapoi.
Bulgarian: Краищата на задното защитно устройство не трябва да се огънати назад.
Estonian: Tagumise allasõidutõkke otsi ei tohi väänata tahapoole.
Latvian: Pakaļējās drošības konstrukcijas galus nedrīkst liekt atpakaļ.
Lithuanian: Galinio apsaugos įtaiso kraštai negali būti užlenkti atgal.
Maltese: It-trufijiet tal-mezz ta' protezzjoni tal-qiegħ fuq waram'għandhomx jintlewew lura.
English: The rear protective device must be firmly fixed to the chassis side-members or to whatever replaces them.
French: Le dispositif de protection arrière doit être relié solidement aux longerons ou à ce qui en tient lieu.
Portuguese: A protecção à retaguarda contra o encaixe deve estar firmemente fixada às longarinas ou ao que desempenha as funções destas.
Finnish: Alleajosuojan on oltava tukevasti kiinnitetty alustaan tai vastaavaan rakenneosaan.
Czech: Zařízení na ochranu proti podjetí zezadu musí být pevně připojeno k bočním částem podvozku nebo k jiným, na jejich místě se nacházejícím součástem.
Slovak: Zadné ochranné zariadenie musí byť pevne pripevnené k pozdĺžnym častiam (rebrinám) rámu vozidla alebo k častiam, ktoré ich nahrádzajú.
Polish: Tylne zabezpieczenie musi być solidnie przymocowane do bocznych elementów podwozia lub do tego, co je zastępuje.
Hungarian: A hátsó aláfutásgátlót szilárdan fel kell szerelni az alváz oldalsó részeire vagy azokra a részekre, amelyek azokat helyettesítik.
Slovenian: Naprava za zaščito pred podletom od zadaj mora biti trdno pritrjena na vzdolžne nosilce šasije oziroma na elemente, ki jih nadomeščajo.
Romanian: Dispozitivul de protecție spate trebuie să fie bine fixate pe lonjeroane sau pe orice le înlocuiește.
Bulgarian: Задното защитно устройство трябва да бъде здраво закрепено към страничните елементи на шасито или към елементите, които ги заместват.
Estonian: Tagumine allasõidutõke peab olema kindlalt kinnitatud šassii peeltalade külge või mis tahes seadme külge, mis neid asendab.
Lithuanian: Galinis apsaugos įtaisas turi būti stipriai pritvirtintas prie šoninių važiuoklės sudedamųjų dalių arba kokių nors kitų jas atstojančių detalių.
Maltese: Il-mezz ta' protezzjoni tal-qiegħ fuq waragħandu jkun imwaħħal sod max-chassis sidemembers jew ma' dak kollu li jissostitwihom.
English: COUNCIL DIRECTIVE of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to liquid fuel tanks and rear protective devices for motor vehicles and their trailers (70/221/EEC)
Portuguese: DIRECTIVA DO CONSELHO de 20 de Março de 1970 relativa à aproximação das legislações dos Estados-membros respeitantes aos reservatórios de combustível líquido e à protecção à retaguarda contra o encaixe dos veículos a motor e seus reboques (70/221/CEE)
Finnish: NEUVOSTON DIREKTIIVI, annettu 20 päivänä maaliskuuta 1970, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen polttonestesäiliöitä ja alleajosuojia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (70/221/ETY)
Czech: SMĚRNICE RADY ze dne 20. března 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se nádrží na kapalná paliva a ochrany proti podjetí zezadu u motorových vozidel a jejich přípojných vozidel (70/221/EHS)
Hungarian: A TANÁCS 70/221/EGK IRÁNYELVE (1970. március 20.) a gépjárművek és pótkocsijaik folyékonytüzelőanyag-tartályaira és hátsó aláfutásgátlóira vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről
Slovenian: DIREKTIVA SVETA z dne 20. marca 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o posodah za tekoče gorivo in napravah za zaščito pred podletom od zadaj za motorna in priklopna vozila (70/221/EGS)
Lithuanian: TARYBOS DIREKTYVA dėl valstybių narių įstatymų, susijusių su motorinių transporto priemonių ir jų priekabų skystųjų degalų bakais ir galinės apsaugos įtaisais, suderinimo 70/221/EEB 1970 m. kovo 23 d.
English: Having regard to the Treaty establishing the European Economic Community and in particular Article 100 thereof;
French: vu le traité instituant la Communauté économique européenne, et notamment son article 100,
Portuguese: Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Económica Europeia e, nomeadamente, o seu artigo 100o,
Finnish: ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 100 artiklan,
Czech: s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství, a zejména na článek 100 této smlouvy,
Slovak: so zreteľom na Zmluvu o založení EHS, a najmä na jej článok 100,
Polish: uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą, w szczególności jego art. 100,
Hungarian: tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre, és különösen annak 100. cikkére;
Slovenian: ob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropske gospodarske skupnosti, zlasti člena 100, ob upoštevanju predloga Komisije,
Romanian: având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene și, în special, articolul 100 al acestuia,
Bulgarian: като взе предвид Договора за създаване на Европейската икономическа общност и в частност член 100,
Estonian: võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 100,
Latvian: ņemot vērā Eiropas Kopienas dibināšanas līgumu un jo īpaši tā 100. pantu,
Lithuanian: atsižvelgdama į Europos ekonominės bendrijos steigimo sutartį, ypač į jos 100 straipsnį,
Maltese: Wara li kkunsidra t-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ekonomika Ewropea u b'mod partikolari l-Artikolu 100 tiegħu,
English: Having regard to the Opinion of the European Parliament (1);
French: vu l'avis de l'Assemblée (1),
Portuguese: Tendo em conta o parecer do Parlamento Europeu (1),
Czech: s ohledem na stanovisko Evropského parlamentu,
Slovak: so zreteľom na stanovisko zhromaždenia1,
Polish: uwzględniając opinię Parlamentu Europejskiego1;
Hungarian: tekintettel az Európai Parlament véleményére;
Slovenian: ob upoštevanju mnenja Ekonomsko-socialnega odbora,
Romanian: având în vedere avizul Adunării ,
Bulgarian: като взе предвид становището на Асамблеята ,
Estonian: võttes arvesse Euroopa Parlamendi arvamust,1
Latvian: ņemot vērā Eiropas Parlamenta atzinumu[1],
Lithuanian: atsižvelgdama į Europos Parlamento nuomonę,
Maltese: Wara li kkunsidra l-Opinjoni tal-Parlament Ewropew ([1]),
English: Having regard to the Opinion of the Economic and Social Committee (2);
French: vu l'avis du Comité économique et social (2),
Portuguese: Tendo em conta o parecer do Comité Económico e Social (2),
Czech: s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru,
Slovak: so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru2,
Polish: uwzględniając opinię Komitetu Ekonomiczno-Społecznego2;
Hungarian: tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére;
Romanian: având în vedere avizul Comitetului Economic și Social,
Bulgarian: като взе предвид становището на Икономическия и социален комитет ,
Estonian: võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust2 ning arvestades, et:
Latvian: ņemot vērā Ekonomikas un sociālo lietu komitejas atzinumu[2],
Lithuanian: atsižvelgdama į Ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę,
Maltese: Wara li kkunsidra l-opinjoni tal-Kumitat Ekonomiku u Soċjali ([2]),
English: Whereas those requirements differ from one Member State to another;
French: considérant que ces prescriptions diffèrent d'un État membre à un autre;
Portuguese: Considerando que estas prescrições diferem de um Estado-membro para outro;
Finnish: nämä vaatimukset eroavat jäsenvaltioittain;
Czech: vzhledem k tomu, že se tyto požadavky v jednotlivých členských státech liší;
Slovak: keďže sa tieto požiadavky líšia medzi jednotlivými členskými štátmi;
Polish: w związku z różnicami, jakie istnieją pomiędzy przepisami krajowymi poszczególnych Państw Członkowskich,
Hungarian: mivel ezek az előírások tagállamonként eltérőek;
Slovenian: ker so te zahteve v posameznih državah članicah različne;
Romanian: întrucât aceste specificații diferă de la un stat membru la altul;
Bulgarian: като има предвид, че тези изисквания се различават в отделните държави-членки;
Estonian: kõnealused nõuded on liikmesriigiti erinevad;
Latvian: tā kā šīs prasības dažādās dalībvalstīs atšķiras;
Lithuanian: kadangi šie reikalavimai valstybėse narėse skiriasi;
English: Article 4
French: Article 4
Portuguese: Artigo 4o
Finnish: 4 artikla
Czech: Článek 4
Slovak: Článok 4
Polish: Artykuł 4
Hungarian: cikk
Slovenian: Člen 4
Romanian: Articolul 4
Bulgarian: Член 4
Estonian: Artikkel 4
Latvian: pants
Lithuanian: 4 straipsnis
Maltese: Artikolu 4
English: Article 5
French: Article 5
Portuguese: Artigo 5o
Finnish: 5 artikla
Czech: Článek 5
Slovak: Článok 5
Polish: Artykuł 5
Hungarian: cikk
Slovenian: Člen 5
Romanian: Articolul 5
Bulgarian: Член 5
Estonian: Artikkel 5
Latvian: pants
Lithuanian: 5 straipsnis
Maltese: Artikolu 5
English: Done at Brussels, 20 March 1970.
French: Fait à Bruxelles, le 20 mars 1970.
Portuguese: Feito em Bruxelas em 20 de Março de 1970.
Finnish: Tehty Brysselissä 20 päivänä maaliskuuta 1970.
Czech: V Bruselu dne 20. března 1970.
Slovak: V Bruseli 20. marca 1970
Polish: Sporządzono w Brukseli, dnia 20 marca 1970 r.
Hungarian: Kelt Brüsszelben, 1970. március 20-án.
Slovenian: V Bruslju, 20. marca 1970
Romanian: Adoptată la Bruxelles, 20 martie 1970
Bulgarian: Съставено в Брюксел на 20 март 1970 година.
Estonian: Brüssel, 20. märts 1970
Latvian: Briselē, 1970. gada 20. martā
Lithuanian: Priimta Briuselyje, 1970 m. kovo 20 d.
Maltese: Magħmula fi Brussel, fl-20 ta' Marzu 1970.
English: They must satisfy the leakage tests carried out by the manufacturer at a pressure equal to double the working pressure but in any event not less than 1.3 bars.
French: Ils doivent satisfaire aux essais d'étanchéité effectués par le constructeur à une pression égale au double de la pression relative de service et, en tout cas, égale au moins à 1,3 bar.
Portuguese: Devem satisfazer os ensaios de estanquidade efectuados pelo fabricante a uma pressão igual ao dobro da pressão relativa de serviço e, em qualquer caso, pelo menos igual a 1,3 bar.
Finnish: Niiden on läpäistävä valmistajan tekemät vuototestit paineessa, joka on kaksinkertainen verrattuna työpaineeseen mutta kuitenkin vähintään 1,3 baaria.
Czech: Musí vyhovět při zkouškách těsnosti prováděných výrobcem při tlaku rovném dvojnásobku pracovního tlaku, avšak nejméně 1,3 bar.
Slovak: Musia vyhovieť testom na únik paliva, vykonaných výrobcom pri tlaku rovnom dvojnásobku prevádzkového tlaku, ale v žiadnom prípade nie menšiemu než 1,3 bar.
Polish: Muszą spełniać wymogi testu na przeciekanie, przeprowadzonego przez producenta przy ciśnieniu równym podwójnemu ciśnieniu podczas pracy, ale w żadnym wypadku nie mniejszym niż 1,3 bara.
Hungarian: Meg kell felelniük a gyártó által a kétszeres üzemi nyomásnak megfelelő, de legalább 1,3 bar nyomáson elvégzett tömítettségi vizsgálatoknak.
Slovenian: Uspešno morajo prestati preskuse glede puščanja, ki jih opravi proizvajalec pri tlaku, ki je enak dvojnemu delovnemu tlaku, nikakor pa manjši od 1,3 bara.
Romanian: Acestea trebuie să satisfacă probele de etanșeitate efectuate de către producător la o presiune egală cu dublul presiunii de lucru, dar, în orice caz, nu mai mică de 1,3 bari.
Bulgarian: Те трябва успешно да преминат изпитанията за херметичност, които се извършват от производителя, при налягане два пъти по-голямо от работното налягане, но във всеки случай не по-малко от 1,3 бара.
Latvian: Tām jāiztur hermetizācijas pārbaude, ko veic ražotājs, izmantojot spiedienu, kas līdzinās dubultam ekspluatācijas spiedienam, bet jebkurā gadījumā ne mazāku kā 1,3 bāri.
Lithuanian: Degalų bakų sandarumo bandymų, kuriuos gamintojas atlieka naudodamas du kartus didesnį už darbinį degalų bako slėgį, tačiau kuris kiekvienu atveju nėra mažesnis kaip 1,3 baro, rezultatai turi atitikti nustatytus reikalavimus.
Maltese: Għandhom jissodisfaw it-testijiet ta' ċarċir imwettqa mill-fabbrikant bi pressjoni ugwali għad-doppju tal-pressjoni tax-xogħol iżda fi kwalunkwe każ mhux anqas minn 1.3bars.
English: Fuel tanks must be installed in such a way as to be protected from the consequences of an impact to the front or to the rear of the vehicle;
French: Les réservoirs de carburant doivent être installés de manière à être protégés des conséquences d'un choc frontal ou d'un choc survenant à la partie arrière du véhicule;
Portuguese: I.2.Os reservatórios de combustível devem ser instalados de modo a estarem protegidos das consequências de uma colisão frontal ou à retaguarda do veículo;
Czech: Palivové nádrže musí být instalovány tak, aby byly chráněny před účinky nárazu do přední nebo zadní části vozidla.
Slovak: Nádrže na palivo musia byť montované tak, aby boli chránené pred následkami čelného alebo zadného nárazu na vozidlo;
Polish: Zbiorniki paliwa muszą być zainstalowane w taki sposób, by były zabezpieczone przed skutkami uderzenia z przodu lub od tyłu pojazdu;
Slovenian: Posode za gorivo morajo biti vgrajene tako, da so zaščitene pred posledicami trka ob prednji oziroma zadnji del vozila;
Romanian: Rezervoarele de carburant trebuie să fie instalate astfel încât să fie protejate de consecințele ale unui impact din fața sau din spatele vehiculului.
Bulgarian: Резервоарите за течни горива трябва да бъдат така монтирани, че да са защитени от последствията на удар в предната или задната част на превозното средство;
Latvian: Degvielas tvertnēm jābūt uzstādītām tā, lai tās būtu aizsargātas pret trieciena sekām no transporta priekšas vai aizmugures;
Lithuanian: Degalų bakai turi būti sumontuoti taip, kad jie būtų apsaugoti nuo smūgio į priekinę arba galinę transporto priemonės dalį padarinių;
Maltese: It-tankijiet tal-karburant għandhom jiġu installati b'tali mod li jkunu protetti mill-konsegwenzi ta' impatt fuq quddiem jew fuq wara tal-vettura;
English: The underside of the rear protective device must be less than 70 cm from the ground when the vehicle is unladen.
French: La partie inférieure du dispositif de protection arrière doit être située à moins de 70 cm du sol lors que le véhicule est à vide.
Portuguese: A parte inferior da protecção à retaguarda contra o encaixe deve situar-se a menos de 70 cm do solo, com o veículo sem carga.
Finnish: Alleajosuojan alareunan korkeus tien pinnasta saa olla enintään 70 cm ajoneuvon ollessa kuormaamaton.
Czech: Vzdálenost spodního okraje zařízení na ochranu proti podjetí zezadu od vozovky musí být při nenaloženém vozidle menší než 70 cm.
Slovak: Spodná strana zadného ochranného zariadenia musí byť od základne menej ako 70 cm, keď je vozidlo nezaťažené.
Polish: Dolna część tylnego zabezpieczenia musi znajdować się poniżej 70 cm nad powierzchnią, gdy pojazd nie jest obciążony.
Hungarian: A hátsó aláfutásgátló alja és a talaj között a távolság nem lehet 70 cm-nél nagyobb a jármű terheletlen állapotában mérve.
Slovenian: Naprava za zaščito pred podletom od zadaj mora biti oddaljena od tal manj kot 70 cm pri neobremenjenem vozilu.
Romanian: Partea inferioară a dispozitivului de protecție spate trebuie să se afle la mai puțin de 70 cm de la pământ când vehiculul este descărcat.
Bulgarian: Долната страна на задното защитно устройство трябва да е на разстояние по-малко от 70 см от земната повърхност, когато превозното средство е без товар.
Estonian: Tagumise allasõidutõkke alaosa peab koormata sõiduki puhul olema vähem kui 70 cm kõrgusel maapinnast.
Latvian: Pakaļējās drošības konstrukcijas apakšējai malai jāatrodas mazāk kā 70 cm no zemes, kad transportlīdzeklis ir bez kravas.
Lithuanian: Apatinė galinės apsaugos įtaiso dalis, kai transporto priemonė nėra pakrauta, turi būti ne aukščiau kaip 70 cm virš žemės.
Maltese: In-naħa ta' taħt tal-mezz ta' protezzjoni tal-qiegħ fuq waragħandu jkun anqas minn 70ċm mill-art meta l-vettura tinħatt.
English: "slung" trailers and other similar trailers for the transport of logs or other very long items;
French: remorques «triqueballes» et autre remorques analogues destinées au transport de bois en grume ou d'autres pièces de grande longueur,
Portuguese: zorras e outros reboques análogos destinados ao transporte de toros ou de outras peças de grande comprimento,
Finnish: puutavaran tai pitkän tavaran kuljetuksiin tarkoitetut perävaunut, joissa ei ole korirakennetta,
Czech: oplenová přípojná vozidla a jiná podobná přípojná vozidla pro přepravu kmenů nebo jiných velmi dlouhých předmětů,
Slovak: "oplenové" prívesy a iné podobné prívesy na dopravu kmeňov alebo iných veľmi dlhých nákladov,
Hungarian: „hevederes” pótkocsik és egyéb, farönkszállító vagy más hosszú tárgyak szállítására szolgáló pótkocsik;
Slovenian: priklopnih vozil za prevoz hlodovine ali drugih zelo dolgih predmetov,
Romanian: remorcile “suspendate” și alte remorci similare pentru transportul buștenilor și al altor obiecte foarte lungi;
Bulgarian: "провесени" ремаркета и други подобни ремаркета за превоз на дървени трупи или други много дълги предмети;
Estonian: pukkhaagised ja muud samalaadsed haagised palkide või muude väga pikkade asjade vedamiseks
Latvian: "cilpveida" piekabes un citas līdzīgas piekabes apaļkoku vai citu ļoti garu priekšmetu transportēšanai,
Lithuanian: priekaboms, kurios skirtos kybantiems (pakabintiems virvėmis arba lynais) kroviniams pervežti, ir kitoms panašioms priekaboms, skirtoms rąstams ar kitiems labai ilgiems kroviniams vežti;
Maltese: karrijiet "sospiżi" u karrijiet simili oħra għat-trasport ta' zkuk jew ta' ħwejjeġ oħra twal ħafna;
English: vehicles for which a rear protective device is incompatible with their use.
French: véhicules pour lesquels l'existence d'un dispositif de protection arrière est incompatible avec leur utilisation.
Portuguese: veículos para os quais a existência de uma protecção à retaguarda contra o encaixe seja incompativel com a sua utilização.
Finnish: ajoneuvot, joissa alleajosuoja vaikeuttaa ajoneuvon käyttöä.
Czech: vozidla, u nichž se ochrana proti podjetí zezadu neslučuje s účelem použití těchto vozidel.
Slovak: vozidlá, na ktorých zadné ochranné zariadenie je nekompatibilné s ich použitím.
Hungarian: azok a járművek, amelyek használatával az aláfutásgátlók nem összeegyeztethetők.
Slovenian: vozil, pri katerih je naprava za zaščito pred podletom od zadaj nezdružljiva z njihovo uporabo.
Romanian: vehiculele pentru care un dispozitiv de protecție spate este incompatibil cu utilizarea acestora.
Bulgarian: превозни средства, при които монтирането на задно защитно устройство е несъвместимо с тяхната употреба.
Estonian: sõidukid, mille puhul tagumine allasõidutõke raskendab nende kasutamist.
Latvian: transportlīdzekļi, kuros pakaļējā drošības konstrukcija ir nesaderīga ar to izmantošanu.
Lithuanian: transporto priemonėms, kurioms, atsižvelgiant į tų transporto priemonių eksploatavimą, negalima sumontuoti galinio apsaugos įtaiso.
Maltese: vetturi li għalihom mezz ta' protezzjoni tal-qiegħ fuq wara huwa imkompatibbli ma' l-użu tagħhom.
English: Having regard to the Opinion of the European Parliament;
Finnish: ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon,
English: Having regard to the Opinion of the Economic and Social Committee;
Finnish: ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon,
English: Fuel tanks must be installed in such a way as to be protected from the consequences of an impact to the front or to the rear of the vehicle; there shall be no protruding parts, sharp edges, etc., near the tanks.
Finnish: Polttonestesäiliöt on asennettava siten, että ne ovat suojattuina ajoneuvon etu- tai takaosaan kohdistuvista törmäyksistä aiheutuvilta vahingoilta sekä siten, että säiliön läheisyydessä ei ole ulkonevia osia, teräviä reunoja jne.
Hungarian: A tüzelőanyag-tartályokat úgy kell beépíteni, hogy mellső vagy hátsó ütközésnél védve legyenek, a tüzelőanyag-tartály közelében nem lehetnek kiálló részek, éles peremek stb.
Estonian: Kütusepaagid tuleb paigaldada nii, et need oleksid kaitstud tagajärgede eest, kui sõiduki esi- või tagaosa tabab löök; paakide lähedal ei või olla väljaulatuvaid osi, teravaid servi jne.