FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: AFTER THE ABOVE TESTS, THE RETRACTOR SHALL STILL FUNCTION CORRECTLY AND STOW THE STRAP EFFICIENTLY.
Portuguese: Após os ensaios referidos, o retractor deve ainda funcionar correctamente e retrair a precinta sem dificuldade.
English: THE STRAP SHALL BE KEPT FOR A MINIMUM OF 24 HOURS IN AN ATMOSPHERE HAVING A TEMPERATURE OF 20 MORE OR LESS 5 C AND A RELATIVE HUMIDITY OF 65 MORE OR LESS 5 %.
Portuguese: A precinta deve ser mantida durante pelo menos vinte e quatro horas numa atmosfera de temperatura de 20 ± 5 ° C e de humidade relativa de 65 ± 5 %.
English: TWO SAMPLES OF THE COMPLETE BELT ASSEMBLY SHALL BE PLACED IN A LOW-TEMPERATURE CHAMBER AT - 10 MORE OR LESS 1 C FOR TWO HOURS.
French: DEUX ECHANTILLONS DE L'ENSEMBLE COMPLET SONT PLACES DANS UNE CHAMBRE FROIDE A UNE TEMPERATURE DE -10 PLUS OU MOINS 1 C PENDANT DEUX HEURES.
Portuguese: Duas amostras do conjunto completo do cinto de segurança serão colocadas numa câmara fria a uma temperatura de - 10 ° ± 1 ° C durante duas horas.
English: GENERAL
French: GENERALITES
Portuguese: Generalidades
Dutch: ALGEMEEN
Slovak: Všeobecne
Slovenian: Splošno
Romanian: GENERALITĂȚI
Latvian: Vispārīgi noteikumi
Lithuanian: 4.1.Bendrosios nuostatos
Maltese: Ġenerali
English: 70 HOURS AT 100 C :
Portuguese: 70 horas a 100 °
English: LOCK THE TENSIONER IN THIS POSITION.
French: FIXER L'ECROU DANS CETTE POSITION.
Portuguese: Fixar a porca nesta posição.
Dutch: DE MOER IN DEZE STAND VASTZETTEN.
Slovak: zablokovanie napínača v tejto polohe.
Slovenian: blokirati napenjalec v tem položaju.
Latvian: spriegotājierīci bloķē šajā stāvoklī.
Lithuanian: toje padėtyje veržiklis prisukamas.
Maltese: issikka l-mezz tat-tensjoni f’dik il-pozizzjoni.
English: INSTRUCTIONS
French: INSTRUCTIONS
Portuguese: INSTRUÇÕES
Slovak: POKYNY
Slovenian: NAVODILA
Romanian: INSTRUCȚIUNI
Latvian: INSTRUKCIJAS
Lithuanian: NURODYMAI
Maltese: ISTRUZZJONIJIET
English: THE SHIFT GIVEN IN THE FIFTH COLUMN OF THIS TABLE REPRESENTS THE AMPLITUDE OF A BACK-AND-FORTH MOTION APPLIED TO THE STRAP .
Dutch: De in de vijfde kolom van bovenstaande tabel aangeduide verplaatsing is de amplitude van de heen en weer gaande beweging van de band .
English: A LOAD OF 1 470 DAN SHALL BE APPLIED SIMULTANEOUSLY TO EACH OF THE STRAPS .
Dutch: OP ELK VAN DE BANDEN MOET GELIJKTIJDIG EEN LAST VAN 1 470 DAN WORDEN AANGEBRACHT .
English: THIS MEANS INTER ALIA THAT IT MUST NOT BE POSSIBLE FOR THE BUCKLE TO BE LEFT IN A PARTIALLY-CLOSED POSITION .
Dutch: Dat betekent in het bijzonder dat de sluiting niet in half gesloten toestand mag kunnen blijven .
English: , 2.7.6.1, 2.7.2, 2.7.6.3, 2.7.6.2, 2.7.6.4*OPERATION OF RETRACTOR******X***********
Dutch: , 2.7.6.1, 2.7.2, 2.7.6.3, 2.7.6.2, 2.7.6.4*WERKING VAN HET OPROLMECHANISME******X******
English: IF THE RETRACTOR IS PART OF A LAP BELT, THE RETRACTING FORCE OF THE STRAP SHALL BE NOT LESS THAN 0,7 DAN WHEN MEASURED IN THE FREE LENGTH BETWEEN THE MANIKIN AND THE RETRACTOR IN ACCORDANCE WITH 2.7.7.4 .
Dutch: Indien het oprolmechanisme deel uitmaakt van een heupgordel, mag de voor het oprollen van de band benodigde kracht niet minder bedragen dan 0,7 daN gemeten aan de vrije lengte tussen de proefpop en het oprolmechanisme overeenkomstig punt 2.7.7.4 .
English: R0 * 343 DAN/CM2
Dutch: RO * 343 DAN/CM2
Slovak: Ro ≥ 343 daN/cm2
Slovenian: Ro ≥ 343 daN/cm2
Romanian: Ro ≥ 343 daN/cm²
Maltese: Ro ≥ 343 daN/cm2
English: THE TEST SHALL BE CARRIED OUT IN BOTH DIRECTIONS OF STRAP TRAVEL THROUGH THE ADJUSTING DEVICE, THE STRAP BEING CYCLED 10 TIMES PRIOR TO MEASUREMENT .
Dutch: DE PROEF WORDT IN DE TWEE BEWEGINGSRICHTINGEN VAN DE BAND DOOR DE VERSTELINRICHTING UITGEVOERD, WAARBIJ DE BAND VOOR DE METING TIEN CYCLUSSEN MOET HEBBEN DOORLOPEN .
English: IT SHALL NOT LOCK WHEN IT IS TILTED TO ANGLES OF 12 * OR LESS IN ANY DIRECTION FROM THE INSTALLATION POSITION SPECIFIED BY ITS MANUFACTURER ;
Dutch: Het oprolmechanisme mag niet vergrendelen wanneer het onder een hoek van 12 * of minder wordt gekanteld in ongeacht welke richting en uitgaande van de door de fabrikant opgegeven montagestand .
English: FOR ENCLOSED DEVICES, AN AREA OF NOT LESS THAN 4,5 CM2 AND A WIDTH OF NOT LESS THAN 15 MM ;
Dutch: bij omsloten inrichtingen, een oppervlakte hebben van niet minder dan 4,5 cm2 bij een breedte van niet minder dan 15 mm ;
English: RELEVANT PROVISIONS ITEMS*TEST*SAMPLES*
Dutch: VERWIJZING PUNTEN*PROEF*MONSTERS*
Maltese: Disposizzjonijiet rilevantiOġġetti Test Kampjuni
English: THE AMENDMENTS NECESSARY FOR ADAPTING THE ANNEXES TO TAKE ACCOUNT OF TECHNICAL PROGRESS SHALL BE ADOPTED IN ACCORDANCE WITH THE PROCEDURE LAID DOWN IN ARTICLE 13 OF DIRECTIVE 70/156/EEC .
Dutch: De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de voorschriften van de bijlagen aan te passen aan de vooruitgang van de techniek worden vastgesteld overeenkomstig de procedure van artikel 13 van Richtlijn 70/156/EEG .
English: THE SOLUTION SHALL BE SUCH THAT WHEN ATOMIZED AT 35 * C THE COLLECTED SOLUTION IS IN THE PH RANGE OF 6,5 TO 7,2.
French: LA SOLUTION DOIT ETRE TELLE QUE , LORSQU'ELLE EST PULVERISEE A 35 C , LA SOLUTION RECUEILLIE AIT UN PH COMPRIS ENTRE 6,5 ET 7,2.
Dutch: DE PEKEL MOET ZODANIG ZIJN DAT BIJ VERSTUIVING BIJ 35 * C DE PH VAN DE VERZAMELDE OPLOSSING TUSSEN 6,5 EN 7,2 LIGT.
Slovak: Roztok musí byť taký, aby pri rozprašovaní pri 35 °C sa získal roztok s hodnotami pH v rozmedzí 6,5 až 7,2.
Slovenian: Raztopina mora biti takšna, da ima dobljena raztopina po tem, ko se razprši pri 35 °C, pH vrednost med 6,5 in 7,2.
Lithuanian: Tirpalas yra toks, kad purškiant 35 °C temperatūroje, surinkto tirpalo pH yra 6,5-7,2.
Maltese: It-taħlita għandha tkun tali li meta atomizzata f’temperatura ta’ 35ºC it-taħlita miġbura hija fil-grad ta’ ph ta’ 6·5 sa 7·2.
English: LOCKING SYSTEM " MEANS A DEVICE ENSURING THAT THE SEAT AND ITS PARTS ARE MAINTAINED IN ANY POSITION OF USE .
Dutch: vergrendelingssysteem " - een inrichting waarmede de zitplaats en de delen daarvan in de gebruiksstand worden vergrendeld ;
English: PARTS SEWN TO THE STRAP* - * - *X*
Dutch: Aan de band vastgestikt gedeelte * - * - * X *
Slovak: Časti prišité na popruh – – x
Slovenian: Deli, prišiti na jermen — — x
Lithuanian: Prie diržo prisiūtos dalys - - x2000
English: THE TROLLEY SPEED IMMEDIATELY BEFORE IMPACT AND THE MAXIMUM FORWARD DISPLACEMENT OF THE MANIKIN SHALL BE MEASURED .
Dutch: DE SNELHEID VAN HET WAGENTJE ONMIDDELLIJK VOOR DE SCHOK EN DE MAXIMALE VOORWAARTSE VERPLAATSING VAN DE PROEFPOP MOETEN WORDEN GEMETEN .
English: WHEREAS THE APPROXIMATION OF NATIONAL LAWS RELATING TO MOTOR VEHICLES ENTAILS MUTUAL RECOGNITION BY THE MEMBER STATES OF CHECKS CARRIED OUT BY EACH OF THEM ON THE BASIS OF THE COMMON REQUIREMENTS,
Dutch: Overwegende dat de onderlinge aanpassing van de nationale wetgevingen voor motorvoertuigen de onderlinge erkenning door de Lid-Staten inhoudt van de keuringen die door elk van hen op grond van de gemeenschappelijke voorschriften worden uitgevoerd,
English: THE CHARACTERISTICS OF THE STRAPS SHALL BE SUCH AS TO ENSURE THAT THEIR PRESSURE ON THE WEARER'S BODY IS DISTRIBUTED AS EVENLY AS POSSIBLE OVER THEIR WHOLE WIDTH AND THAT THEY DO NOT TWIST, EVEN UNDER LOAD .
Dutch: De banden moeten zodanige kenmerken vertoenen dat de druk die zij op het lichaam van de gebruiker uitoefenen zo gelijkmatig mogelijk over hun gehele breedte wordt verdeeld en dat zij, zelfs onder belasting, niet verdraaien .
English: THE NEED FOR BELTS TO FIT TIGHTLY WHEN IN USE,
Dutch: DE NOODZAAK OM DE GORDEL STRAK AAN TE TREKKEN;
English: STRAP " MEANS A FLEXIBLE COMPONENT DESIGNED TO HOLD THE BODY AND TO TRANSMIT STRESSES TO THE BELT ANCHORAGES ;
Dutch: band " - een buigzaam onderdeel bestemd om het lichaam op zijn plaats te houden en de krachten over te brengen op de bevestigingselementen ;
English: SUITABLE APPARATUS FOR THE TESTS SPECIFIED IN 2.7.7.1.1 IS SHOWN IN ANNEX IV .
Dutch: IN BIJLAGE IV STAAT DE BESCHRIJVING VAN EEN TOESTEL WAARMEE DE IN PUNT 2.7.7.1.1 GENOEMDE PROEVEN KUNNEN WORDEN UITGEVOERD .
English: THE FORCE REQUIRED TO OPEN THE BUCKLE IN THE TEST PRESCRIBED IN 2.7.9 SHALL NOT EXCEED 6 DAN .
Dutch: De kracht die nodig is om de sluiting los te maken tijdens de proef van punt 2.7.9 mag niet meer bedragen dan 6 daN .
English: TECHNICAL SERVICE CONDUCTING THE EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL TESTS ...
Dutch: TECHNISCHE DIENST BELAST MET DE EEG-GOEDKEURINGSPROEVEN ...
English: 11*TUBULAR SPACER*STEEL*40 BY 40 BY 2 BY 50 MM*
Dutch: 11*AFSTANDSSTUK*STAAL*40 MAAL 40 MAAL 2 MAAL 50 MM*
Slovak: 11 Rúrková rozperka oceľ 40 x 40 x 2 x 50 mm
Slovenian: 11 Cevni distančnik jeklo 40x40x2x50 mm
Lithuanian: Tuščiavidurė įvorė plienas 40 × 40 × 2 × 50 mm
Maltese: 11 Spazjatur forma ta’ tubu Azzar 40 x 40 x 2 x50 mm
English: IF THE STRAP SLIPS OR BREAKS AT THE POINT OF CONTACT WITH ONE OF THE CLAMPS OR WITHIN 10 MM OF EITHER OF THEM, THE TEST SHALL BE INVALID AND A NEW TEST SHALL BE CARRIED OUT ON ANOTHER SAMPLE .
Dutch: INDIEN DE BAND GLIJDT OF AFBREEKT TER HOOGTE VAN EEN VAN DE KLAUWEN OF OP EEN AFSTAND VAN MINDER DAN 10 MM DAARVAN, IS DE PROEF ONGELDIG EN MOET EEN NIEUWE PROEF WORDEN VERRICHT MET EEN ANDER MONSTER .
English: DONE AT LUXEMBOURG, 28 JUNE 1977 .
Dutch: Gedaan te Luxemburg, 28 juni 1977 .
English: THE FREQUENCY OF SPOT CHECKS SHALL BE SUCH THAT THE TESTS SPECIFIED IN 2.8.2.2 ARE PERFORMED ON AT LEAST 1 IN 5 000 SAFETY BELTS AND RESTRAINT SYSTEM OF EACH APPROVED TYPE PRODUCED, WITH A MINIMUM FREQUENCY OF ONE AND A MAXIMUM FREQUENCY OF 50 FOR ANY 12 MONTHS OF PRODUCTION .
Dutch: HET TEMPO VAN DE STEEKPROEVEN MOET ZODANIG WORDEN GEKOZEN DAT OP 5 000 VEILIGHEIDSGORDELS OF BEVESTIGINGSSYSTEMEN DIE VAN IEDER GOEDGEKEURD TYPE ZIJN VERVAARDIGD TEN MINSTE EEN GORDEL AAN DE IN PUNT 2.8.2.2 BEDOELDE PROEVEN WORDT ONDERWORPEN EN ZULKS MET EEN AANTAL VAN TEN MINSTE 1 EN TEN HOOGSTE 50 VOOR TWAALF MAANDEN PRODUKTIE .
English: THE BUCKLE-OPENING FORCE SHALL BE MEASURED AND ANY FAILURE OF THE BUCKLE NOTED .
Dutch: DE VOOR DE OPENING BENODIGDE KRACHT MOET WORDEN GEMETEN EN ELKE ONVOLKOMENHEID VAN DE SLUITING MOET WORDEN GENOTEERD .
English: NOTWITHSTANDING 3.1.2 AND 3.1.2.1 AND UNTIL 1 JANUARY 1979, EACH FRONT CENTRAL SEAT MAY BE EQUIPPED WITH ONLY A LAP-BELT, WHETHER OR NOT FITTED WITH RETRACTORS ;
Dutch: IN AFWIJKING VAN DE PUNTEN 3.1.2 EN 3.1.2.1 MAG ELKE ZITPLAATS VOORIN IN HET MIDDEN TOT 1 JANUARI 1979 VOORZIEN ZIJN VAN SLECHTS EEN HEUPGORDEL AL DAN NIET MET OPROLMECHANISME ;
English: ... DRAWINGS, DIAGRAMS AND PLANS OF THE SAFETY BELT, INCLUDING ANY ENERGY ABSORBER OR RETRACTOR FITTED ;
Dutch: ... TEKENINGEN, SCHEMA'S, SCHETSEN, VAN DE GORDEL, MET INBEGRIP VAN ALLE ENERGIE-ABSORBERENDE VOORZIENINGEN OF OPROLMECHANISMEN WAARVAN DE GORDEL IS VOORZIEN ;
English: THE RIGID PARTS OF THE SAFETY BELT, SUCH AS BUCKLES, ADJUSTING DEVICES, ATTACHMENTS AND THE LIKE, SHALL NOT HAVE SHARP EDGES LIABLE TO CAUSE WEAR OR BREAKAGE OF THE STRAPS BY CHAFING .
Dutch: Alle niet-buigzame delen van de veiligheidsgordel, zoals sluitingen, verstelinrichtingen, bevestigingselementen, enz . mogen geen scherpe kanten vertonen die door wrijving, slijtage of breuk van de banden kunnen veroorzaken .
English: THE SEATS SHALL BE ADJUSTED AND PLACED IN THE DRIVING OR TRAVELLING POSITION CONSIDERED BY THE TECHNICAL SERVICE CONDUCTING THE APPROVAL TESTS AS PROVIDING THE MOST ADVERSE CONDITIONS OF STRENGTH CONSISTENT WITH THE POSITIONING OF THE MANIKIN IN THE VEHICLE .
Dutch: DE ZITPLAATSEN MOETEN WORDEN AFGESTELD EN GEPLAATST IN DE RIJSTAND DIE DOOR DE MET DE GOEDKEURINGSPROEVEN BELASTE TECHNISCHE DIENST WORDT GEACHT OVEREEN TE KOMEN MET DE ONGUNSTIGSTE OMSTANDIGHEDEN VOOR DE STERKTE WAARIN DE PROEFPOP IN HET VOERTUIG KAN WORDEN GEPLAATST .
English: PART OF THIS SAMPLE SHALL BE PRESERVED FOR AS LONG AS THE COMPONENT TYPE-APPROVAL REMAINS VALID .
Dutch: Een gedeelte van dit monster moet zolang als de goedkeuring geldig is, worden bewaard .
English: WHEN TESTING ANY MANUAL ADJUSTING DEVICE, THE STRAP SHALL BE DRAWN STEADILY THROUGH THAT DEVICE, HAVING REGARD TO NORMAL CONDITIONS OF USE, AT A RATE OF APPROXIMATELY 100 MM/S, AND THE MAXIMUM FORCE SHALL BE MEASURED TO THE NEAREST 0,1 DAN AFTER THE FIRST 25 MM OF STRAP MOVEMENT .
Dutch: BIJ DE BEPROEVING VAN EEN MET DE HAND TE BEDIENEN VERSTELINRICHTING MOET DE BAND OP NORMALE WIJZE UIT DEZE INRICHTING WORDEN GETROKKEN BIJ EEN SNELHEID VAN ONGEVEER 100 MM/SEC, DIT REKENING TE HOUDEN MET DE NORMALE GEBRUIKSOMSTANDIGHEDEN, TERWIJL DE MAXIMALE BELASTING TOT OP 0,1 DAN NAUWKEURIG MOET WORDEN GEMETEN NADAT DE EERSTE 25 MM VAN DE BAND ZIJN UITGETROKKEN .
English: TOTAL MASS INCLUDING CORRECTION WEIGHTS*74,5 MORE OR LESS 1,0*
Dutch: TOTALE MASSA MET INBEGRIP VAN DE CORRECTIEMASSA'S*74,5 MIN OF MEER 1,0*
Slovenian: Skupna masa skupaj z utežmi za uravnavanje 74,5 ± 1,0
Maltese: Kwantita’ totali li tinkludi l-piżijiet ta’ korrezzjoni 74.5 ± 1.0
English: THE BELT ASSEMBLY SHALL BE MOUNTED ON A TROLLEY EQUIPPED WITH THE SEAT AND THE ANCHORAGES DEFINED IN ANNEX VII .
Dutch: DE GEHELE GORDEL WORDT VERVOLGENS BEVESTIGD OP EEN WAGENTJE DAT VOORZIEN IS VAN EEN ZITPLAATS EN VAN DE IN BIJLAGE VII OMSCHREVEN BEVESTIGINGSPUNTEN .
English: EACH SAMPLE SUBMITTED IN ACCORDANCE WITH 2.1 SHALL CONFORM TO THE SPECIFICATIONS SET OUT IN 2.3 TO 2.7 .
Dutch: Ieder overeenkomstig punt 2.1 voorgelegd moet voldoen aan de in de punten 2.3 tot en met 2.7 vermelde bepalingen .
English: THE 2,5 DAN LOAD SHALL BE VERTICALLY AND PERMANENTLY APPLIED TO ONE SECTION OF THE STRAP .
Dutch: De belasting van 2,5 daN wordt verticaal en permanent op één van de uiteinden van de band aangebracht .
English: A STRAIGHT TRACTION LOAD OF 30 DAN SHALL BE APPLIED TO THE BUCKLE .
Dutch: OP DE SLUITING WORDT EEN DIRECTE TREKBELASTING UITGEOEFEND VAN 30 DAN .
English: THE 5 DAN LOAD SHALL BE APPLIED ONLY DURING THE TIME CORRESPONDING TO A SHIFT OF 100 MORE OR LESS 20 MM FOR EACH HALF PERIOD .
Dutch: De belasting van 5 daN wordt uitsluitend aangebracht gedurende een tijdsbestek dat overeenkomt met een verplaatsing van 100 min of meer 20 mm per halve periode .
English: 32*CUSHION*POLYETHYLENE FOAM*350 BY 250 BY 25 MM*
Dutch: 32*CORRECTIEKUSSEN*POLYETHYLEENSCHUIM*350 MAAL 250 MAAL 25 MM*
Slovak: 32 Podložka polyetylénová pena 350 x 250 x 25 mm
Slovenian: 32 Blazina poliuretanska pena 350x250x25 mm
Lithuanian: Pagalvė polietileno putos 350 × 250 × 25 mm
Maltese: 32 Imħadda Polyethylenefoam 350 x 250 x 25 mm
English: SEAT ANCHORAGE " MEANS THE SYSTEM BY WHICH THE SEAT ASSEMBLY IS SECURED TO THE VEHICLE STRUCTURE, INCLUDING THE AFFECTED PARTS OF THE VEHICLE STRUCTURE ;
Dutch: zitplaatsbevestiging " - een systeem waarmede de zitplaats aan de constructie van het voertuig is bevestigd, met inbegrip van de betrokken delen van de constructie van het voertuig ;
English: 500 MM OF THE STRAP SHALL BE EXTRACTED FROM THE RETRACTOR AND KEPT EXTRACTED, EXCEPT THAT IT SHALL BE SUBJECTED TO 10 COMPLETE CYCLES OF RETRACTION AND WITHDRAWAL WITHIN ONE OR TWO MINUTES AFTER EACH AGITATION OF THE DUST .
Dutch: EEN OF TWEE MINUTEN NA HET OPBLAZEN VAN HET STOF MOET DE BAND 10 MAAL VOLLEDIG WORDEN AF - EN OPGEROLD .
English: THE SAMPLE OF STRAP SHALL BE USED FOR TESTING THE BREAKING STRENGTH OF THE STRAP .
Dutch: Het monster van de band wordt voor de proef inzake de breuksterkte van de band .
English: IT SHALL THEN SATISFACTORILY COMPLETE A FURTHER 5 000 CYCLES OF WITHDRAWAL AND RETRACTION, AFTER WHICH IT SHALL STILL MEET THE REQUIREMENTS OF 2.4.5.2.1, 2.4.5.2.2, 2.4.5.2.3 AND 2.4.5.2.4 .
Dutch: De band moet vervolgens op bevredigende wijze opnieuw 5 000 maal worden op - en afgerold, waarna het oprolmechanisme nog steeds moet voldoen aan het bepaalde in de punten 2.4.5.2.1, 2.4.5.2.2, 2.4.5.2.3 en 2.4.5.2.4 .
English: 22 HOURS AT 70 * C * 45 %
Dutch: 22 UUR BIJ 70 * C * 45 %
Slovak: 22 hodín pri teplote 70 °C ≤ 45 %
Slovenian: 22 ur pri 70 °C ≤ 45 %
Romanian: 22 de ore la 70°C ≤ 45%
Maltese: 22 siegħa f’temperatura ta’ 70ºC ≤ 45 %
English: 22*KNEE TUBE*STEEL*52 BY 46 BY 40 MM*
Dutch: 22*KNIEBUIS*STAAL*52 MAAL 46 MAAL 40 MM*
Slovak: 22 Kolenná rúrka oceľ 52 x 46 x 40 mm
Slovenian: 22 Kolenska cev jeklo 52x46x40 mm
Lithuanian: Kelio vamzdis plienas 52 × 46 × 40 mm
Maltese: 22 Tubu ta’ l-irkobba Azzar 52 x 46 x 40 mm
English: LOAD DAN*FREQUENCY HZ*NUMBER OF CYCLES*SHIFT MM*
Dutch: Belasting in daN * Frequentie in Hz * Aantal cyclussen * Verplaatsing in mm *
English: THE FORWARD DISPLACEMENT OF THE MANIKIN SHALL BE BETWEEN 80 AND 200 MM AT PELVIC LEVEL IN THE CASE OF LAP BELTS .
Dutch: de voorwaartse verplaatsing van de proefpop moet, voor heupgordels, ter hoogte van het bekken beperkt blijven tussen 80 en 200 mm .
English: NUMBER OF REPORT ISSUED BY THAT SERVICE ...
Dutch: NUMMER VAN HET DOOR DEZE DIENST AFGEGEVEN RAPPORT ...
English: , 2.7.5.3*LOW TEMPERATURE OPERATION OF BUCKLE*X*X****************
Dutch: , 2.7.5.3*WERKING VAN DE SLUITING IN KOUDE TOESTAND*X*X**********
English: THE LETTER " E " IN THE CASE OF A BELT FITTED WITH AN ENERGY ABSORBER ;
Dutch: EEN KLEINE LETTER " E " WANNEER HET EEN GORDEL BET<REF>T MET EEN ENERGIE-ABSORBERENDE VOORZIENING,
English: THE DRAWINGS MUST SHOW THE POSITION FOR THE EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL MARK .
Dutch: De tekeningen moeten de plaats aangeven van het EEG-goedkeuringsmerk .
English: A COMPLETE SAFETY BELT ASSEMBLY SHALL BE POSITIONED IN A TEST CHAMBER AS PRESCRIBED IN ANNEX XIII .
Dutch: Een volledige gordel wordt in een proefruimte geplaatst als aangegeven in bijlage XIII .
English: 27*KNEE CONNECTING TUBE*STEEL*44 BY 39 BY 190 MM*
Dutch: 27*BUIS VOOR VERBINDING MET DE KNIE*STAAL*44 MAAL 39 MAAL 190 MM*
Slovak: 27 Kolenná spojovacia rúrka oceľ 44 x 39 x 190 mm
Lithuanian: Jungiamasis kelio vamzdis plienas 44 × 39 × 190 mm
Maltese: 27 Tubu li jgħaqqad l-irkoppa Azzar 44 x 39 x 190 mm
English: 23*HIP CONNECTING TUBE*STEEL*70 BY 64 BY 250 MM*
Dutch: 23*BUIS VOOR VERBINDING MET DE HEUP*STAAL*70 MAAL 64 MAAL 250 MM*
Slovak: 23 Bedrová spojovacia rúrka oceľ 70 x 64 x 250 mm
Slovenian: 23 Cev, ki spaja kolke jeklo 70x64x250 mm
Lithuanian: Jungiamasis klubo vamzdis plienas 76 × 64 × 250 mm
Maltese: 23 Tubu li jgħaqqad il-għadma tal-ġenb Azzar 70 x 64 x 250 mm
English: THE BUCKLE SHALL BE SO INSTALLED THAT, BOTH WHEN NOT UNDER LOAD AND WHEN SUSTAINING THE WEARER'S WEIGHT, IT IS CAPABLE OF BEING RELEASED BY THE WEARER WITH A SINGLE SIMPLE MOVEMENT OF EITHER HAND IN ONE DIRECTION .
Dutch: DE SLUITING MOET ZODANIG ZIJN AANGEBRACHT DAT ZIJ, ZOWEL IN ONBELASTE TOESTAND ALS WANNEER HIJ BELAST IS MET HET GEWICHT VAN DE GEBRUIKER, DOOR MIDDEL VAN EEN EENVOUDIGE BEWEGING IN EEN ENKELE RICHTING MET EEN VAN BEIDE HANDEN DOOR DE GEBRUIKER KAN WORDEN ONTGRENDELD .
English: THE THIGH STRUCTURE CONSISTS OF THREE COMPONENTS:
Dutch: DE CONSTRUCTIE VAN DE DIJ BESTAAT UIT DRIE ONDERDELEN:
English: WHEN TESTED IN ACCORDANCE WITH 2.7.7.2, AN EMERGENCY LOCKING RETRACTOR WITH MULTIPLE SENSITIVITY, ONE OF WHICH IS STRAP SENSITIVITY, SHALL, IN ADDITION TO MEETING THE ABOVE REQUIREMENTS, LOCK WHEN THE STRAP ACCELERATION IS AT LEAST 1,5 G, MEASURED IN THE DIRECTION OF THE EXTRACTION ;
Dutch: Een oprolmechanisme met noodvergrendeling met meervoudige gevoeligheid waarvan één de bandgevoeligheid is, moet bij beproeving overeenkomstig punt 2.7.7.2 aan bovenstaande eisen voldoen en moet bovendien vergrendelen wanneer de in de uittrekrichting gemeten bandversnelling 1,5 g of meer bedraagt .
English: ANY DECISION TAKEN PURSUANT TO THE PROVISIONS ADOPTED IN IMPLEMENTATION OF THIS DIRECTIVE TO <REF>USE OR WITHDRAW EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL FOR SAFETY BELTS OR RESTRAINT SYSTEMS OR PROHIBIT THEIR PLACING ON THE MARKET OR USE SHALL SET OUT IN DETAIL THE REASONS ON WHICH IT IS BASED .
Dutch: Elk besluit houdende weigering of intrekking van de goedkeuring, dan wel verbod van het op de markt brengen of het gebruik, genomen uit hoofde van de bepalingen ter uitvoering van deze richtlijn, moet nauwkeuring worden gemotiveerd.
English: FURTHER EXTRACTION OF THE STRAP IS NOT POSSIBLE WITHOUT DELIBERATE ACTION ON THE PART OF THE WEARER ;
Dutch: De band kan niet verder worden afgerold zonder ingrijpen van de gebruiker ;
English: DENSITY AT 25 * C:
Dutch: DICHTHEID BIJ 25 * C:
English: 5*SHOULDER PLANE*POLYURETHANE* - *
Dutch: 5*SCHOUDERVLAK*POLYURETHAAN* - *
Slovak: 5 Ramenná plocha polyuretán –
Slovenian: 5 Ramenski del poliuretan —
Lithuanian: Peties plokštė poliuretanas -
Maltese: 5 Pjanċa ta’ l-ispalla Polyurethane —
English: THE BUCKLE SHALL BE TESTED FOR STRENGTH IN ACCORDANCE WITH THE REQUIREMENTS OF 2.7.6.1 AND 2.7.6.5, AS APPROPRIATE .
Dutch: De sluiting moet worden onderworpen aan proeven inzake de sterkte overeenkomstig punt 2.7.6.1 en, in voorkomend geval, punt 2.7.6.5 .
English: MANUFACTURER'S NAME AND ADDRESS ...
Dutch: NAAM EN ADRES VAN DE FABRIKANT ...
English: 2.4.2.3*DURABILITY OF BUCKLE*X*X***************
Dutch: 2.4.2.3*DUURZAAMHEID VAN DE SLUITING*X*X**********
English: ONE WEEK AT 70 * C:
Dutch: 1 WEEK BIJ 70 * C:
English: , 2.4.3.3, 2.7.5.6*EASE OF ADJUSTMENT***X**************
Dutch: , 2.4.3.3, 2.7.5.6*VERSTELMOGELIJKHEID***X*********
English: 13*TENSIONER NUT*STEEL*M 16*
Dutch: 13*MOER VAN DE SPANNER*STAAL*M 16*
Slovak: 13 Napínacia matica oceľ M 16
Slovenian: 13 Matica napenjalca jeklo M 16
Lithuanian: Tempimo veržlė plienas M 16
Maltese: 13 Skorfina tat-tensjoni Azzar M 16
English: FOR THE PURPOSES OF THIS DIRECTIVE, " VEHICLE " MEANS ANY MOTOR VEHICLE OF CATEGORY M1 AS DEFINED IN ANNEX I TO DIRECTIVE 70/156/EEC INTENDED FOR USE ON THE ROAD, HAVING AT LEAST FOUR WHEELS AND A MAXIMUM DESIGN SPEED EXCEEDING 25 KM/H .
Dutch: Onder voertuig in de zin van deze richtlijn wordt verstaan elk voor het wegverkeer bestemd motorvoertuig van categorie M1 als omschreven in bijlage I bij Richtlijn 70/156/EEG met ten minste vier wielen en met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 25 km/h .
English: THE DESIGN OF ANY SUCH APPARATUS SHALL BE SUCH THAT THE REQUIRED ACCELERATION IS ACHIEVED AT AN AVERAGE RATE OF INCREASE OF AT LEAST 10 G PER SECOND .
Dutch: EEN DERGELIJK TOESTEL MOET ZODANIG ZIJN GEBOUWD DAT DE VOORGESCHREVEN VERSNELLING WORDT BEREIKT MET EEN GEMIDDELDE TOENEMINGSFACTOR DIE GELIJK IS AAN OF MEER BEDRAGT DAN 10 G PER SECONDE .
English: 2 SEAT
Dutch: 2 ZITPLAATS
English: 3 SALT SOLUTION
Dutch: 3 ZOUTOPLOSSING
English: THE TYPE AND DIMENSIONS OF THE BELT ANCHORAGES ON THE SEAT, OF THE SEAT ANCHORAGE AND OF THE AFFECTED PARTS OF THE VEHICLE STRUCTURE ;
Dutch: type en afmetingen van de bevestigingspunten voor de gordel op de zitplaats, van de zitplaatsbevestigingen en van de betrokken delen van de constructie van het voertuig ;
English: 2 INSTRUCTIONS FOR USE (THEY MAY BE INCLUDED IN THE VEHICLE USER'S HANDBOOK IF THE MANUFACTURER SUPPLIES THE VEHICLE WITH SAFETY BELTS ALREADY INSTALLED) COMPRISING THE INSTRUCTIONS NECESSARY TO ENSURE THAT THE USER OBTAINS THE GREATEST BENEFIT FROM THE SAFETY BELT.
Dutch: 2 AANWIJZINGEN VOOR HET GEBRUIK (DIE KUNNEN WORDEN OPGENOMEN IN HET BIJ HET VOERTUIG VERSTREKTE INSTRUCTIEBOEKJE INDIEN DE FABRIKANT HET VOERTUIG MET VEILIGHEIDSGORDELS LEVERT) WAARDOOR DE GEBRUIKER DE VEILIGHEIDSGORDEL OPTIMAAL KAN GEBRUIKEN.
English: IF THE REMAINING ASSEMBLY IS STILL SECURE, OR IF NO VISIBLE CRACKS ARE PRESENT, IT SHALL BE CHECKED AGAIN IN ORDER TO ASCERTAIN WHETHER IT MEETS THE REQUIREMENTS OF 2.4.2, 2.4.3 AND 2.6 .
Dutch: Indien dit laatste het geval is, of indien er geen zichtbare scheuren zijn geconstateerd, moet opnieuw worden nagegaan of de gordel voldoet aan het gestelde in de punten 2.4.2, 2.4.3 en 2.6 .
English: GROUP OF SEATS " MEANS EITHER A BENCH-TYPE SEAT, OR SEATS WHICH ARE SEPARATE BUT SIDE-BY-SIDE ( I.E . , FIXED SO THAT THE FRONT SEAT ANCHORAGES OF ONE OF THESE SEATS ARE IN LINE WITH THE FRONT OR REAR ANCHORAGES OF THE OTHER OR BETWEEN THE ANCHORAGES OF THE OTHER SEAT ) AND SEAT ONE OR MORE ADULTS ;
Dutch: groep zitplaatsen " - zowel zitplaatsen in de vorm van een bank als naast elkaar geplaatste zitplaatsen ( dat wil zeggen zo bevestigd dat de voorste bevestigingen van één der zitplaatsen op één lijn staan met de voorste of achterste bevestigingen van een andere zitplaats of daar tussen liggen ) die plaats bieden aan één of meer volwassenen ;
English: BEFORE THE ACTUAL START OF THE TEST, A SERIES OF 20 CYCLES SHALL BE COMPLETED SO THAT THE SELFTIGHTENING SYSTEM SETTLES PROPERLY .
Dutch: Alvorens definitief met de controleproef wordt begonnen, moet een serie van 20 cyclassen worden verricht, zodat het zelfaanspannende systeem op zijn plaats zit .