FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The gases contained in the bag shall pass through a converter which reduces the nitrogen dioxide (NO2) to nitric oxide (NO).
French: Les gaz contenus dans le sac doivent traverser un convertisseur réduisant le dioxyde d'azote (NO2) en monoxyde d'azote (NO).
Portuguese: Os gases contidos no saco devem atravessar um conversor que reduza o dióxido de azoto (NO2) em monóxido de azoto (NO).
Swedish: Gaserna i säcken skall passera en omvandlare som förvandlar kvävedioxid (NO2) till kväveoxid (NO).
Czech: Plyny obsažené ve vaku procházejí konvertorem, který redukuje oxid dusičitý (NO2) na oxid dusnatý (NO).
Slovak: Plyny obsiahnuté vo vrecku musia prechádzať cez konvertor, ktorý redukuje oxid dusičitý (NO2) na oxid dusnatý (NO).
Polish: Gazy zawarte w worku przechodzą przez konwerter, który redukuje ditlenek azotu (NO2) do tlenku azotu (NO).
Hungarian: A mintavevő zsákban lévő gázokat a nitrogén-oxidok (NO2) nitrogén-monoxiddá (NO) történő átalakításához egy konverteren kell keresztülvezetni.
Slovenian: Plini iz vreče se spustijo skozi katalizator, ki dušikov dioksid (NO2) pretvori v dušikov oksid (NO).
Estonian: Kogumiskotis olevad gaasid juhitakse läbi konverteri, mis redutseerib lämmastikdioksiidi (NO2) lämmastikoksiidiks (NO).
Latvian: Maisā esošās gāzes plūst caur konverteru, kas tās samazina no slāpekļa dioksīda (NO2) līdz slāpekļa oksīdam (NO).
Lithuanian: Maiše esančios dujos praleidžiamos per konverterį, kuris azoto dioksidą (NO2) paverčia azoto monoksidu (NO).
Maltese: Il-gassijiet li jkunu jinsabu fil-borża għandhom jgħaddu minn konvertitur li jnaqqas in-nitrogen dioxide (NO2) għal nitric oxide (NO)
English: Items 4.6.1 to 4.6.1.3 shall be added after item 4.6:
French: Le point 4.6 est suivi des nouveaux points de 4.6.1 à 4.6.1.3 ainsi rédigé:
Portuguese: O ponto 4.6 é seguido pelos pontos 4.6.1 a 4.6.1.3 com a seguinte redacção:
Swedish: Punkterna 4.6.1 4.6.1.3 skall läggas till efter punkt 4.6.
Czech: Za bod 4.6 se vkládají nové body, které znějí:
Slovak: Za bod 4.6 sa doplnia nové body 4.6.1 až 4.6.1.3:
Polish: Po ppkt 4.6 dodaje się ppkt 4.6.1-4.6.1.3 w brzmieniu:
Hungarian: A 4.6. pont a következő új 4.6.1-4.6.1.3. ponttal egészül ki:
Slovenian: Za točko 4.6 se dodajo nove točke 4.6.1 do 4.6.1.3:
Estonian: Punkti 4.6 järele lisatakse punktid 4.6.1 kuni 4.6.1.3:
Latvian: Pēc 4.6. panta pievieno šādu 4.6.1. līdz 4.6.1.3. pantu:
Lithuanian: Po 4.6 poskyrio įrašomos teksto dalys 4.6.1-4.6.1.3:
Maltese: Il-partiti ġodda 4.6.1 sa 4.6.1.3 għandhom jiżdiedu wara l-partiti 4.6:
English: With the ozonizer off the SOV shall be opened and the O2 flow rate regulated in such a way as to reduce the figure indicated by the analyser by about 10 %.
French: Le courant de l'ozoniseur étant coupé, couvrir SOV et régler le débit de O2 de façon à réduire de 10 % environ le chiffre indiqué par l'analyseur.
Portuguese: Quando a corrente do ozonisador estiver cortada, abrir SOV e regular o débito de O2 de forma a reduzir de cerca de 10 % o número indicado pelo analisador.
Swedish: Med ozongeneratorn avstängd skall SOV öppnas och O2-flödeshastigheten regleras på ett sådant sätt att det minskar den siffra som anges på analysatorn med omkring 10 %.
Czech: Při odpojeném ozonizátoru se otevře SOV a průtok O2 se reguluje tak, aby se údaj analyzátoru zmenšil přibližně o 10 %.
Slovak: Pri vypnutom ozonizátore bude SOV otvorený a rýchlosť prúdu O2 regulovaná tak, aby sa zredukovali hodnoty získané analyzátorom o cca 10 %.
Polish: Gdy ozonizator jest wyłączony, SOV jest otwierany, a wskaźnik przepływu O2 jest regulowany w taki sposób, aby zmniejszyć wartość podawaną przez analizator o około 10 %.
Hungarian: Az ozonizátor kikapcsolása után az SOV zárószelepet nyitni kell, és az O2 mennyiséget úgy kell beszabályozni, hogy a gázelemző készüléken mutatott érték körülbelül 10 %-kal csökkenjen.
Slovenian: Pri izključenem ozonizatorju se odpre SOV, pretok O2 pa uravna tako, da se vrednost na analizatorju zniža za približno 10 %.
Latvian: Kad ozonators izslēgts, NV ir atvērts un O2 plūsmu regulē tā, lai samazinātu analizatora uzrādīto skaitli par apmēram 10 %.
Lithuanian: Ozonatoriaus neįjungus atidaroma SOV ir O2 debitas sureguliuojamas taip, kad analizatoriaus rodoma vertė būtų sumažinta maždaug 10 %.
Maltese: Bl-ozonizer mitfi l-SOV għandu jkun miftuħ u r-rata li biha jgħaddi l-O2 irregolata b'tali mod li tnaqqas il-figura indikata bl-analizzatur b'madwar 10 %.
English: This figure (B) shall be noted.
French: Noter ce chiffre (B).
Portuguese: Anotar este número (B).
Swedish: Denna siffra (B) skall registeras.
Czech: Tento údaj (B) se zaznamená.
Slovak: Táto hodnota (B) bude zaznamenaná.
Polish: Ta wartość (B) jest zapisywana.
Hungarian: Ezt az értéket (B) meg kell jegyezni.
Slovenian: Rezultat se zabeleži (B).
Lithuanian: Šis rodmuo B užregistruojamas.
Maltese: Din il-figura(B) għandha tkun irrekordjata.
English: Whereas the measures provided for in this Directive are in accordance with the opinion of the Committee on the Adaptation to Technical Progress
French: considérant que les dispositions de la présente directive sont conformes à l'avis du comité pour l'adaptation au progrès technique des directives visant l'élimination des entraves techniques aux échanges dans le secteur des véhicules à moteur,
Swedish: De åtgärder som föreskrivs enligt detta direktiv har tillstyrkts av Kommittén för anpassning till teknisk utveckling av direktiv om avskaffande av tekniska handelshinder inom motorfordonssektorn.
Czech: vzhledem k tomu, že opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování směrnic o odstraňování technických překážek obchodu v oblasti motorových vozidel technickému pokroku,
Slovak: keďže opatrenia ustanovené touto smernicou sú v súlade so stanoviskom Výboru na prispôsobenie smerníc o odstraňovaní technických bariér v obchode v sektore motorových vozidiel technickému pokroku,
Polish: środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego Dyrektyw w sprawie Usunięcia Barier Technicznych w Handlu w Sektorze Motoryzacyjnym,
Hungarian: mivel ezen irányelv rendelkezései összhangban vannak a gépjárművek kereskedelmének műszaki akadályait eltávolító irányelvek műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításával foglalkozó bizottság véleményével,
Slovenian: ker so ukrepi, predvideni v tej direktivi, skladni z mnenjem Odbora za prilagajanje tehničnemu napredku direktiv o odpravljanju tehničnih ovir pri trgovanju na področju motornih vozil,
Estonian: käesolevas direktiivis sätestatud meetmed on kooskõlas mootorsõidukite kaubanduse tehniliste tõkete kõrvaldamist käsitlevate direktiivide tehnika arenguga kohandamise komitee seisukohaga,
Latvian: tā kā šajā direktīvā paredzētie pasākumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi komiteja, kas atbild par to, kā tehnikas attīstībai pielāgot direktīvas par tehnisko šķēršļu atcelšanu mehānisko transportlīdzekļu tirdzniecības nozarē,
Lithuanian: kadangi šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka Direktyvų dėl techninių kliūčių panaikinimo motorinių transporto priemonių prekybos srityje derinimo su technikos pažanga komiteto nuomonę,
Maltese: Billi l-miżuri li hemm ipprovduti f'din id-Direttiva huma skond l-opinjoni tal-Kumitat dwar l-addattament għall-progress tekniku tad-Direttivi dwar t-Tneħħija ta' Barrieri Tekniċi għall-Kummerċ fis-settur tal-vetturi bil-mutur,
English: From 1 April 1977, the Member States shall neither, on grounds relating to air pollution by gases from an engine: - refuse to grant EEC type-approval, or to issue the documents referred to in the second indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC, or to grant national type-approval of a type of motor vehicle;
Swedish: Från och med den 1 april 1977 får ingen medlemsstat av skäl som hänför sig till luftförorening genom gaser från en motor - vägra, vad avser en motorfordonstyp, att bevilja EEGtypgodkännande eller att utfärda de dokument som anges i artikel 10.1 andra strecksatsen i direktiv 70/156/EEG, eller att bevilja nationellt typgodkännande, eller
Slovak: Od 1. apríla 1977 členské štáty z dôvodov týkajúcich sa znečisťovania vzduchu plynmi z motorov nesmú: odmietnuť udeliť EHS typové schválenie alebo vydať dokumenty uvedené v druhej zarážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS alebo udeliť národné typové schválenie motorového vozidla
Polish: Od dnia 1 kwietnia 1977 r. Państwa Członkowskie z powodów odnoszących się do zanieczyszczenia powietrza przez gazy z silników: - nie odmawiają udzielenia homologacji typu EWG lub wydania dokumentów określonych w art. 10 ust. 1 tiret drugie dyrektywy 70/156/EWG, lub udzielenia krajowej homologacji typu pojazdu silnikowego,
Hungarian: április 1-jétől a tagállamok a motorok kipufogógázai által okozott levegőszennyezéssel kapcsolatos okokból: - nem tagadhatják meg semmilyen gépjárműtípusra vonatkozóan az EGK-típusjóváhagyás megadását, a 70/156/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésben említett okiratok kiállítását vagy a nemzeti típusjóváhagyás megadását,
Maltese: Mill-1 ta' April 1977, l-Istati Membri m'għandhomx, fuq bażi li għandha x'taqsam mat-tniġġis ta' l-arja permezz ta' gassijiet minn magna: jirrifjutaw li jagħtu approvazzjoni tat-tip KEE, jew joħorġu dokumenti msemmija fit-tieni punt ta' l-Artikolu 10(1) tad-Direttiva 70/156/KEE, jew jagħtu approvazzjoni tat-tip nazzjonali ta' vettura bil-mutur;
English: nor prohibit the entry into service of such vehicles;
French: ni interdire la première mise en circulation des véhicules,
Swedish: förbjuda att sådana fordon tas i bruk,
Czech: ani - zakázat první uvedení do provozu vozidla,
Slovak: zakázať uvedenie takých vozidiel do prevádzky;
Polish: ani nie zakazują wprowadzenia do użytkowania takich pojazdów,
Hungarian: nem tilthatják meg a gépjárművek forgalomba helyezését,
Slovenian: niti prepovedati začetka uporabe takšnih vozil,
Estonian: keelata mootorsõidukite kasutuselevõtmist,
Latvian: neaizliedz šādu transportlīdzekļu nodošanu ekspluatācijā;
Lithuanian: uždrausti pradėti eksploatuoti tokias transporto priemones,
Maltese: jew jipprojbixxu d-dħul fis-servizz tal-vetturi bħal dawn,
English: where the level of gaseous pollutants emitted from this type of motor vehicle or from such vehicles meets the requirements of Directive 70/220/EEC, as last amended by this Directive.
French: si les émissions de gaz polluants de ce type de véhicule à moteur ou de ces véhicules répondent aux prescriptions de la directive 70/220/CEE modifiée en dernier lieu par la présente directive.
Swedish: om utsläppen av gasformiga föroreningar från motorfordonstypen eller från fordonen är sådana att kraven i direktiv 70/220/EEG, senast ändrat genom detta direktiv, är uppfyllda.
Czech: pokud úroveň plynných znečišťujících látek emitovaných z tohoto typu motorového vozidla nebo z tohoto vozidla splňuje požadavky směrnice 70/220/EHS naposledy pozměněné touto směrnicí.
Slovak: ak hladina plynných nečistôt emitovaných z tohto typu motorového vozidla alebo motorových vozidiel spĺňa požiadavky smernice 70/220/EHS, naposledy zmenenej a doplnenej touto smernicou.
Polish: w przypadku gdy poziom zanieczyszczeń gazowych emitowanych przez ten typ pojazdu silnikowego lub przez ten rodzaj pojazdu spełnia wymagania dyrektywy 70/220/EWG, ostatnio zmienionej niniejszą dyrektywą.
Hungarian: ha az adott gépjárműtípusnak vagy a gépjárműnek a gáz-halmazállapotú szennyezőanyag-kibocsátása a legutóbb ezen irányelvvel módosított 70/220/EGK irányelvnek megfelel.
Slovenian: če raven emisij plinastih onesnaževal iz tega tipa motornega vozila ali takšnih vozil izpolnjuje zahteve Direktive 70/220/EGS, nazadnje spremenjene s to direktivo.
Estonian: kui selle mootorsõidukitüübi või nende sõidukite heitgaasid on vastavuses käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 70/220/EMÜ sätetega.
Latvian: ja šāda tipa transportlīdzekļa vai šādu transportlīdzekļu piesārņojošu gāzveida vielu emisijas līmenis atbilst prasībām Direktīvā 70/220/EEK, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar šo direktīvu.
Lithuanian: jei iš tokio tipo transporto priemonių išmetamų dujinių teršalų lygis atitinka Direktyvos 70/220/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, reikalavimus.
Maltese: billi l-livell ta' inkwinanti gassużi li joħorġu minn dan it-tip ta' vettura bil-mutur jew minn dawn il-vetturi bil-mutur jilħaq il-ħtiġiet tad-Direttiva 70/220/KEE, kif emendata l-aħħar permezz ta' din id-Direttiva.
English: From 1 October 1977, Member States: - shall no longer issue the document provided for in the second indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC in respect of a type of motor vehicle which emits gaseous pollutants at levels which do not meet the requirements of Directive 70/220/EEC, as last amended by this Directive;
Swedish: Från och med den 1 oktober 1977 får en medlemsstat - inte längre utfärda det dokument som anges i artikel 10.1 andra strecksatsen i direktiv 70/156/EEG för en motorfordonstyp som släpper ut gasformiga föroreningar i sådana mängder att kraven i direktiv 70/220/EEG, senast ändrat genom detta direktiv, inte är uppfyllda,
Czech: Od 1. října 1977 členské státy - nesmějí již vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 druhé odrážce směrnice 70/156/EHS pro typ motorového vozidla, jehož emise plynných znečišťujících látek nesplňují požadavky směrnice 70/220/EHS naposledy pozměněné touto směrnicí, a
Polish: Od dnia 1 października 1977 r. Państwa Członkowskie: - nie wydają dokumentu przewidzianego w art. 10 ust. 1 tiret drugie dyrektywy 70/156/EWG w odniesieniu do typu pojazdu silnikowego, który emituje zanieczyszczenia gazowe na poziomie, który nie spełnia wymagań dyrektywy 70/220/EWG, ostatnio zmienionej niniejszą dyrektywą,
Hungarian: október 1-jétől a tagállamok: - a továbbiakban nem állíthatnak ki a 70/156/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében meghatározott igazolást olyan gépjárműtípusra, amelynek gáz-halmazállapotú szennyezőanyag-kibocsátása a legutóbb ezen irányelvvel módosított 70/220/EGK irányelv követelményeinek nem felel meg,
Estonian: Alates 1. oktoobrist 1977: - ei tohi liikmesriigid enam anda välja direktiivi 70/156/EMÜ artikli 10 lõike 1 teises taandes ettenähtud dokumenti mootorsõidukitüübile, mille heitgaaside tase ei vasta käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 70/220/EMÜ nõuetele;
Maltese: Mill-1 ta' Ottubru 1977, Stati Membri: m'għandhomx joħorġu aktar id-dokument li hemm ipprovdut fit-tieni inċiż ta' l-Artikolu 10(1) tad-Direttiva 70/156/KEE rigward tip ta' vettura bil-mutur li temetti inkwinanti gassużi f'livelli li ma jilħqux il-ħtiġiet tad-Direttiva 70/220/KEE, kif emendata l-aħħar permezz ta' din id-Direttiva;
English: Finn GUNDELACH
Swedish: Finn GUNDELACH
Hungarian: Finn GUNDELACH
Maltese: Finn GUNDELACH
English: ANNEX
Swedish: BILAGA
Czech: PŘÍLOHA
Slovak: PRÍLOHA
Polish: ZAŁĄCZNIK
Slovenian: PRILOGA
Estonian: LISA
Latvian: PIELIKUMS
Lithuanian: PRIEDAS
Maltese: ANNESS
English: "Gaseous pollutants" means carbon monoxide, hydrocarbons and nitrogen oxides, the latter expressed as nitrogen dioxide (NO2) equivalents."
French: Par «gaz polluants» un entend le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et les oxydes d'azote, ces derniers exprimés en équivalence de dioxyde d'azote (NO2).»
Swedish: Med gasformiga föroreningar avses kolmonoxid, kolväten och kväveoxider; de senare uttryckta som kvävedioxidekvivalent (NO2)."
Czech: "Plynnými znečišťujícími látkami" se rozumějí oxid uhelnatý, uhlovodíky a oxidy dusíku vyjádřené jako ekvivalent oxidu dusičitého NO2."
Slovak: "Plynné škodliviny" znamenajú oxid uhoľnatý, uhľovodíky a oxidy dusíka, ktoré sú vyjadrené ako ekvivalenty oxidu dusičitého (NO2)."
Polish: Gazowe zanieczyszczenia oznaczają tlenek węgla, węglowodory oraz tlenki azotu, te ostatnie wyrażane w równowartości ditlenku azotu (NO2)".
Hungarian: Gáz-halmazállapotú szennyezőanyagok:a szén-monoxid, szénhidrogének és a nitrogén-oxidok, az utóbbiak egyenértékű nitrogén-dioxidban (NO2) kifejezve."
Slovenian: "Plinasta onesnaževala" pomeni ogljikov monoksid, ogljikovodike in dušikove okside, pri čemer so slednji izraženi kot ekvivalenti dušikovega oksida (NO2)."
Estonian: Heitgaasid - süsinikmonooksiid, süsivesinikud ning lämmastikoksiidid, mille määra väljendatakse lämmastikdioksiidi (NO2) ekvivalendina";
Latvian: "Piesārņojošas gāzveida vielas" ir oglekļa oksīds, ogļūdeņraži un slāpekļa oksīdi, pēdējais izteikts kā slāpekļa dioksīda (NO2) ekvivalents."
Lithuanian: "Dujiniai teršalai" - tai anglies monoksidas, angliavandeniliai ir azoto oksidai, pastaruosius išreiškiant azoto dioksido (NO2) ekvivalentais."
Maltese: "Inkwinanti gassużi" tfisser monossidu tal-karbonju, idrokarburi u nitrogen oxides, dan ta' l-aħħar espress bħala ekwivalenti ta' nitrogen dioxide (NO2)."
English: PIC FILE= "T0010758"> New item 5.1.1.1.1 shall be added after item 5.1.1.1:
Swedish: En ny punkt 5.1.1.1.1 skall läggas till efter punkt 5.1.1.1:
English: TYPE I TEST
French: ESSAI DU TYPE I
Swedish: TYP 1-PROV
Czech: ZKOUŠKA TYPU I
Slovak: TEST TYPU I
Polish: BADANIE TYPU I
Estonian: I KATSETÜÜP
Latvian: I TIPA PĀRBAUDE
English: New items 3.3.3 to 3.3.3.3 shall be added after item 3.3.2: "
Swedish: Nya punkterna 3.3.3 3.3.3.3 skall läggas till efter punkt 3.3.2.
English: The bag shall be shaken briskly and be immediately connected to the sample feed device on the analyser. The NO and NOx concentrations shall be measured in turn at one-minute intervals by alternately passing the sample through the converter and through the bypass tube.
Swedish: Säcken skall skakas livligt och omedelbart anslutas till provtagningsanordningen på analysatorn, NO- och NOx-koncentrationerna skall mätas i tur och ordning med en minuts mellanrum, provet skall omväxlande passera omvandlaren och genom sidoröret.
English: Correction of "nitrogen dioxide" content 7.2.1.
Swedish: "7.2 Korrigering av "kvävedioxid"-halten 7.2.1
Czech: "7.2 Korekce obsahu "oxidu dusičitého" 7.2.1
Hungarian: A nitrogén-dioxid-tartalom korrekciója
Latvian: "Slāpekļa dioksīda" satura koriģēšana 7.2.1.
English: CM = the measured nitrogen dioxide content. Cc = the corrected nitrogen dioxide content.
Swedish: CM = uppmätt kvävedioxidhalt. Cc = korrigerad kvävedioxidhalt.
English: New items 3.2.4 and 3.2.5 shall be added after item 3.2.3: " 3.2.4. A cooling condenser shall be located between the exhaust pipe of the engine and the inlet of the bag(s) in such a way that gas temperature tG at the exit of the condenser is maintained within the following limits:
Hungarian: A 3.2.3. pont a következő új 3.2.4. és 3.2.5. pontokkal egészül ki: "3.2.4. A motor kipufogócsöve és a mintavevő zsák(ok) bevezető csatlakozója közé egy hűtőkondenzátort kell beépíteni úgy, hogy a hűtőkondenzátorból kiáramló gáz tG hőmérséklete a következő határértékek közé essen:
English: The efficiency of the NO2-NO converter shall be checked by one of the following two methods: 4.6.1.1.
Hungarian: Az NO2-t NO-vá átalakító készülék hatékonyságát az alábbi két módszer egyikével kell ellenőrizni.
Latvian: NO2-NO konvertera efektivitāti pārbauda ar vienu no šādām divām metodēm:
English: Method "A" 4.6.1.1.1.
French: Méthode «A» 4.6.1.1.1.
Hungarian: "A" módszer
Latvian: A metode
English: COMMISSION DIRECTIVE of 30 November 1976 adapting to technical progress Council Directive 70/220/EEC of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against air pollution by gases from positive-ignition engines of motor vehicles
French: DIRECTIVE DE LA COMMISSION du 30 novembre 1976 portant adaptation au progrès technique de la directive 70/220/CEE du Conseil, du 20 mars 1970, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre la pollution de l'air par les gaz provenant des moteurs à allumage commandé équipant les véhicules à moteur
Czech: SMĚRNICE KOMISE ze dne 30. listopadu 1976, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice 70/220/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti znečišťování ovzduší plyny zážehových motorů motorových vozidel
Slovak: SMERNICA KOMISIE z 30. novembra 1976, ktorá prispôsobuje technickému pokroku smernicu Rady 70/220/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o opatreniach proti znečisťovaniu ovzdušia výfukovými plynmi zo zážihových motorov motorových vozidiel
Polish: DYREKTYWA KOMISJI z dnia 30 listopada 1976 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę 70/220/EWG z dnia 20 marca 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają być podjęte w celu ograniczenia zanieczyszczania powietrza przez spaliny z silników o zapłonie iskrowym pojazdów silnikowych
Slovenian: DIREKTIVA KOMISIJE z dne 30. novembra 1976 ki prilagaja Direktivo 70/220/EGS z dne 20. marca 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o ukrepih proti onesnaževanju zraka s plini iz motornih vozil z motorjem na prisilni vžig tehničnemu napredku
Latvian: KOMISIJAS DIREKTĪVA (1976. gada 30. novembris), ar kuru tehnikas attīstībai pielāgo Padomes Direktīvu 70/220/EEK (1970. gada 20. marts) par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz pasākumiem, kas jāveic, lai novērstu gaisa piesārņošanu, kuru rada gāzu izplūde no mehānisko transportlīdzekļu dzirksteļaizdedzes motoriem
Lithuanian: Komisijos direktyva 1976 m. lapkričio 30 d. derinanti su technikos pažanga 1970 m. kovo 20 d. Tarybos direktyvą 70/220/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių priemones, kurių būtina imtis oro apsaugai nuo motorinių transporto priemonių išmetamųjų teršalų, suderinimo
Maltese: Direttiva tal-Kunsill tat-30 ta' Novembru 1977 li taddatta għall-progress tekniku d-Direttiva tal-Kunsill 70/220/KEE dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri li għandhom x'jaqsmu ma' miżuri li għandhom jittieħdu kontra t-tniġġis ta' l-arja b'emissjonijiet minn vetturi b'mutur positive-ignition
English: (77/102/EEC)
French: (77/102/CEE)
Czech: (77/102/EHS)
Slovak: (77/102/EHS)
Polish: (77/102/EWG)
Slovenian: (77/102/EGS)
Lithuanian: (77/102/EEB)
Maltese: (77/102/KEE)
English: Having regard to Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers, as amended by the Act of Accession, and in particular Articles 11, 12 and 13 thereof,
Slovenian: ob upoštevanju Direktive Sveta 70/156/EGS z dne 6. februarja 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o homologaciji motornih in priklopnih vozil, spremenjene s Pogodbo o pristopu novih držav članic k Evropskim skupnostim, podpisano 22. januarja 1972 v Bruslju in zlasti členov 11, 12 in 13,
English: Having regard to Council Directive 70/220/EEC of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against air pollution by gases from positive-ignition engines, as amended by the abovementioned Act of Accession, and in particular Article 5 thereof,
Slovenian: ob upoštevanju Direktive Sveta 70/220/EGS z dne 20. marca 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o ukrepih proti onesnaževanju zraka s plini iz motornih vozil z motorjem na prisilni vžig, spremenjene z zgoraj navedeno Pogodbo o pristopu, in zlasti člena 5,
English: Whereas the technical progress made in the construction of positive-ignition engines since Council Directive 70/220/EEC laid down the permissible limits for carbon monoxide and unburnt hydrocarbon emissions from these engines, which limits were made more stringent by Council Directive 74/290/EEC of 28 May 1974, also enables permissible limits to be laid down for nitrogen oxide emissions;
Slovenian: ker tehnični napredek pri konstrukciji motorjev na prisilni vžig, potem ko so bile z Direktivo Sveta 70/220/EGS določene dovoljene meje za emisije ogljikovega monoksida in nezgorelih ogljikovodikov iz teh motorjev in mejne vrednosti poostrene z Direktivo Sveta 74/290/EGS z dne 28. maja 1974, tudi omogoča, da se določijo dovoljene meje za emisije dušikovih oksidov;