FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: TO ANNEX III PROCEDURE FOR TESTING ENERGY-DISSIPATING MATERIALS
Portuguese: RELATIVAS AO ANEXO III PROCEDIMENTOS DE ENSAIOS DE MATERIAIS SUSCEPTIVEIS DE DISSIPAR ENERGIA
Slovak: K PRÍLOHE III POSTUP PRE TESTOVANIE MATERIÁLOV ROZPTYĽUJÚCICH ENERGIU
Polish: DO ZAŁĄCZNIKA III METODA BADANIA MATERIAŁÓW ROZPRASZAJĄCYCH ENERGIĘ
Slovenian: K PRILOGI III POSTOPEK ZA PRESKUŠANJE MATERIALOV, KI ABSORBIRAJO ENERGIJO
Romanian: LA ANEXA III METODA DE ÎNCERCARE A MATERIALELOR CARE POT DISIPA ENERGIA
Bulgarian: КЪМ ПРИЛОЖЕНИЕ III ПРОЦЕДУРИ ЗА ИЗПИТВАНЕ НА МАТЕРИАЛИ, КОИТО РАЗСЕЙВАТ ЕНЕРГИЯТА
Estonian: III LISA KOHTA ENERGIAT NEELAVATE MATERJALIDE KATSETAMISE KORD
Latvian: III PIELIKUMAM ENERĢIJU IZKLIEDĒJOŠU MATERIĀLU TESTĒŠANAS METODE
Lithuanian: PRIE III PRIEDO ENERGIJĄ IŠSKLAIDANČIŲ MEDŽIAGŲ BANDYMO TVARKA
English: To point 1.4:
French: Point 1.4:
Portuguese: Relativas ao ponto 1.4:
Czech: K bodu 1.4:
Slovak: K bodu 1.4.:
Polish: Do ppkt 1.4:
Hungarian: AZ 1.4 ponthoz:
Slovenian: K točki 1.4:
Romanian: La punctul 1.4:
Bulgarian: Точка 1.4:
Estonian: Punkti 1.4 kohta:
Latvian: Pielikuma 1.4. punktam:
Lithuanian: Prie 1.4 poskyrio:
Maltese: Mal-punt 1.4:
English: For breakage of any component during the energy-dissipation test, see the note on point 5.1.2 in Annex I.
French: En ce qui concerne la rupture d'un quelconque élément au cours de l'essai de dissipation d'énergie, voir remarque à l'annexe I point 5.1.2.
Portuguese: No que respeita à ruptura de qualquer elemento no decurso do ensaio de dissipação de energia, ver a nota ao ponto 5.1.2 do Anexo I.
Czech: Pokud se týká lomu jakékoli součásti při zkoušce pohlcování energie, viz poznámku k bodu 5.1.2 v příloze I.
Slovak: Pre lom akéhokoľvek komponentu pri teste rozptyľovania energie pozri poznámku k bodu 5.1.2. v prílohe I.
Polish: Odnośnie do złamania jakiejkolwiek części podczas badania rozpraszania energii, patrz uwaga do załącznika I ppkt 5.1.2.
Hungarian: Egy elem energiaelnyelési vizsgálat közben bekövetkező törése tekintetében, lásd az I. melléklet 5.1.2 pontjához tartozó megjegyzést.
Slovenian: Kar zadeva prelom kateregakoli elementa med potekom preskusa za ugotavljanje absorbiranja energije, glej opombo k točki 5.1.2 v Prilogi I.
Romanian: În ceea ce privește ruperea oricărei componente în timpul încercării de disipare a energiei, vezi nota de la punctul 5.1.2 din anexa I.
Bulgarian: За счупването на някой елемент по време на изпитването за разсейване на енергия, виж забележката към приложение I, точка 5.1.2.
Estonian: Mis tahes osa purunemise korral energia neelamise katses vt märkust I lisa punkti 5.1.2 kohta.
Latvian: Attiecībā uz jebkuras sastāvdaļas lūzumu enerģijas izkliedēšanas testa laikā skatīt piezīmi I pielikuma 5.1.2. punktā.
Lithuanian: Dėl bet kokio sudėtinių dalių sulūžimo per energijos išsklaidymo bandymą žr. I priedo 5.1.2 punktą.
Maltese: Għat-tkissir ta' xi komponent ma tul it-test tad-disipazzjoni ta' l-enerġija, ara n-nota fil-punt 5.1.2. fl-Anness I.
English: TO ANNEX IV PROCEDURE FOR DETERMINING THE H POINT AND THE ACTUAL SEAT-BACK ANGLE AND FOR VERIFYING THE RELATIVE POSITIONS OF THE R AND H POINTS AND THE RELATIONSHIP BETWEEN THE DESIGN SEAT-BACK ANGLE AND THE ACTUAL SEAT-BACK ANGLE
Portuguese: RELATIVAS AO ANEXO IV PROCEDIMENTO A SEGUIR PARA DETERMINAR O PONTO H E O ÂNGULO REAL DE INCLINAÇÃO DO ENCOSTO E VERIFICAR A POSIÇÃO RELATIVA DOS PONTOS R E H E A RELAÇÃO ENTRE O ÂNGULO PREVISTO E O ÂNGULO REAL DE INCLINAÇÃO DO ENCOSTO
Slovak: K PRÍLOHE IV POSTUP NA STANOVENIE BODU H A SKUTOČNÉHO UHLA SKLONU OPERADLA SEDADLA A NA OVERENIE VZÁJOMNÝCH POLÔH BODOV R A H A VZŤAHU MEDZI KONŠTRUKČNÝM A SKUTOČNÝM UHLOM SKLONU OPERADLA SEDADLA
Polish: DO ZAŁĄCZNIKA IV METODA OKREŚLANIA PUNKTU H I RZECZYWISTEGO KĄTA OPARCIA SIEDZENIA ORAZ SPRAWDZANIE POŁOŻENIA PUNKTÓW R I H WZGLĘDEM SIEBIE ORAZ ZALEŻNOŚCI MIĘDZY KONSTRUKCYJNYM KĄTEM OPARCIA SIEDZENIA I RZECZYWISTYM KĄTEM OPARCIA SIEDZENIA
Slovenian: K PRILOGI IV POSTOPEK ZA DOLOČANJE TOČKE H IN DEJANSKEGA KOTA NAKLONA NASLONA SEDEŽA TER ZA PREVERJANJE RELATIVNIH POLOŽAJEV TOČK R IN H TER RAZMERJA MED TEORETIČNIM IN DEJANSKIM KOTOM NAKLONA NASLONA SEDEŽA
Romanian: LA ANEXA IV METODA DE DETERMINARE A PUNCTULUI H ȘI A UNGHIULUI REAL DE ÎNCLINARE A SPĂTARULUI ȘI DE VERIFICARE A POZIȚIILOR RELATIVE ALE PUNCTELOR R ȘI H ȘI A RAPORTULUI DINTRE UNGHIUL PREVĂZUT DE ÎNCLINARE A SPĂTARULUI ȘI UNGHIUL REAL DE ÎNCLINARE A SPĂTARULUI
Bulgarian: КЪМ ПРИЛОЖЕНИЕ IV ПРОЦЕДУРА ЗА ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ТОЧКАТА Н И НА ДЕЙСТВИТЕЛНИЯ ЪГЪЛ НА НАКЛОН НА ОБЛЕГАЛКАТА И ЗА ПРОВЕРКА НА ОТНОСИТЕЛНОТО ПОЛОЖЕНИЕ НА ТОЧКИТЕ R И H И НА СЪОТНОШЕНИЕТО МЕЖДУ ПРЕДВИДЕНИЯ ЪГЪЛ И ДЕЙСТВИТЕЛНИЯ ЪГЪЛ НА НАКЛОН НА ОБЛЕГАЛКАТА
Estonian: IV LISA KOHTA H-PUNKTI JA SELJATOE TEGELIKU KALDENURGA KINDLAKSMÄÄRAMISE KORD NING R- JA H-PUNKTI SUHTELISE ASUKOHA NING TOOTJA ETTENÄHTUD LEENI KALDENURGA JA LEENI TEGELIKU KALDENURGA VAHELISE SUHTE KONTROLLIMISE KORD
Latvian: IV PIELIKUMAM METODE KĀ NOTEIKT H PUNKTU UN FAKTISKO SĒDEKĻA ATZVELTNES LEŅĶI UN PĀRBAUDĪT PUNKTU R UN H RELATĪVO NOVIETOJUMU, KĀ ARĪ ATTIECĪBU STARP PROJEKTĒTO SĒDEKĻA ATZVELTNES LEŅĶI UN FAKTISKO SĒDEKĻA ATZVELTNES LEŅĶI
Lithuanian: PRIE IV PRIEDO TAŠKO H IR TIKROJO SĖDYNĖS ATLOŠO KAMPO NUSTATYMO IR SANTYKINĖS TAŠKŲ R BEI H PADĖTIES IR SANTYKIO TARP PROJEKTINIO IR TIKROJO SĖDYNĖS ATLOŠO KAMPO PATIKRINIMO TVARKA
English: To point 4:
French: Point 4:
Portuguese: Relativas ao ponto 4:
Czech: K bodu 4:
Slovak: K bodu 4.:
Polish: Do ppkt 4
Hungarian: A 4. ponthoz:
Slovenian: K točki 4:
Romanian: La punctul 4:
Bulgarian: Точка 4:
Estonian: Punkti 4 kohta:
Latvian: Pielikuma 4. punktam:
Lithuanian: Prie 4 skyriaus:
Maltese: Mal-punt 4:
English: For determining the H point of any seat, other seats may be removed if necessary.
French: Pour déterminer le point H d'un siège, les autres sièges peuvent être retirés si nécessaire.
Portuguese: Para determinar o ponto H de um banco, os outros bancos podem, se necessário, ser retirados.
Czech: Při stanovování H-bodu kteréhokoli sedadla mohou být v případě potřeby ostatní sedadla odstraněna.
Slovak: Pre stanovenie bodu H akéhokoľvek sedadla môžu byť, ak je to potrebné, ostatné sedadlá odstránené.
Polish: W celu określenia punktu H siedzenia, inne siedzenia powinny zostać usunięte, jeżeli jest to konieczne.
Hungarian: Egy ülés H-pontjának meghatározásához a többi ülést szükség esetén el lehet távolítani.
Slovenian: Pri določanju točke H nekega sedeža se lahko po potrebi druge sedeže odstrani.
Romanian: La determinarea punctului H al oricărui scaun, pot fi înlăturate alte scaune în cazul în care este necesar.
Bulgarian: За да се определи точката Н на седалка, останалите седалки могат да се махнат, ако е необходимо.
Estonian: Mistahes istme H-punkti kindlaksmääramiseks eemaldatakse vajaduse korral teised istmed.
Latvian: Lai noteiktu H punktu jebkuram sēdeklim, pārējos sēdekļus vajadzības gadījumā var izņemt.
Lithuanian: Nustatant sėdynės tašką H, jei reikia, kitos sėdynės gali būti išmontuotos.
Maltese: Għad-determinazzjoni tal-punt H ta' kwalunkwe sedil, sedili oħrajn jistgħu jkunu mneħħija, jekk dan ikun meħtieġ.
English: TO ANNEX VI APPARATUS AND PROCEDURE FOR APPLICATION OF POINT 5.2.1 OF ANNEX I
Portuguese: RELATIVAS AO ANEXO VI DISPOSITIVO E PROCEDIMENTO PARA A APLICAÇÃO DO PONTO 5.2.1 DO ANEXO I
Slovak: K PRÍLOHE VI PRÍSTROJ A POSTUP NA UPLATNENIE BODU 5.2.1. PRÍLOHY I
Polish: DO ZAŁĄCZNIKA VI APARAT I PROCEDURA ZASTOSOWANIA ZAŁĄCZNIKA I PPKT. 5.2.1
Slovenian: K PRILOGI VI NAPRAVA IN POSTOPEK ZA UPORABO TOČKE 5.2.1 DODATKA I
Romanian: LA ANEXA VI DISPOZITIVUL ȘI PROCEDURA DE APLICARE A PUNCTULUI 5.2.1 DIN ANEXA I
Estonian: VI LISA KOHTA SEADE JA MENETLUS I LISA PUNKTI 5.2.1 KOHALDAMISEKS
Latvian: VI PIELIKUMAM IEKĀRTA UN PROCEDŪRA I PIELIKUMA 5.2.1.
Lithuanian: PRIE VI PRIEDO ĮRANGA IR TVARKA I PRIEDO 5.2.1 PUNKTO REIKALAVIMAMS TAIKYTI
Maltese: MA' L-ANNESS VI L-APPARAT U L-PROĊEDURA GĦAL-APPLIKAZZJONI TAL-PUNT 5.2.1 TA' L-ANNESS I
English: First sentence:
French: Première phrase:
Portuguese: Primeira frase:
Czech: K první větě:
Slovak: Prvá veta:
Polish: Zdanie pierwsze:
Hungarian: Az első mondathoz:
Slovenian: Prvi stavek:
Romanian: Prima teză:
Bulgarian: Първо изречение:
Estonian: Esimene lause:
Latvian: PUNKTA PIEMĒROŠANAI
Lithuanian: Pirmas sakinys:
Maltese: L-ewwel sentenza:
English: Foot-operated controls are treated as foot pedals.
French: Les éléments de commande à pied sont assimilés aux pédales.
Portuguese: Os elementos de comando por pé são considerados como pedais.
Czech: Ovládače obsluhované nohou se posuzují jako pedály.
Slovak: Ovládače obsluhované nohou sa posudzujú ako nožné pedály.
Polish: Pedały sterowane nogami są traktowane jako pedały nożne.
Hungarian: A lábbal működtetett kezelőelemek a pedálokkal azonos elbírálás alá esnek.
Slovenian: Naprave za upravljanje, ki jih upravljamo z nogo, obravnavamo kot nožne pedale.
Romanian: Elementele de comandă acționate cu piciorul sunt tratate ca pedale.
Bulgarian: За педали се смятат елементите на управление, задействани с крак.
Estonian: Jalaga käitatavaid juhtimisseadmeid käsitatakse pedaalidena.
Latvian: Pirmajam teikumam: Pret vadības ierīcēm, kas vadāmas ar kāju, izturas kā pret kājas pedāļiem.
Lithuanian: Kojomis valdomi valdymo įtaisai laikomi pedalais.
Maltese: Il-kontrolli operati bis-saqajn huma ttrattati bħala pedali tas-saqajn.
English: (78/632/EEC)
French: (78/632/CEE)
Czech: (78/632/EHS)
Slovak: (78/632/EHS)
Polish: (78/632/EWG)
Slovenian: (78/632/EGS)
Romanian: (78/632/CEE)
Bulgarian: (78/632/ЕИО)
Estonian: (78/632/EMÜ)
Latvian: (78/632/EEK)
Lithuanian: (78/632/EEB)
Maltese: (78/632/KEE)
English: With effect from 1 January 1979 no Member State may on grounds relating to the interior fittings of motor vehicles (interior parts of the passenger compartment other than the interior rear-view mirrors, layout of the controls, the roof or opening roof, the backrest and rear part of the seats):
Slovak: S účinnosťou od 1. januára 1979 nemôže žiadny členský štát z dôvodov, ktoré sa týkajú vnútorného zariadenia automobilov (vnútorné časti priestoru pre cestujúcich, iné ako vnútorné spätná zrkadlá, usporiadanie ovládačov, strecha alebo otváracia strecha, operadlá a zadná časť sedadiel):
Slovenian: Po 1. januarju 1979 ne sme nobena država članica zaradi razlogov, ki se nanašajo na notranjo opremo motornih vozil (notranje dele prostora za potnike z izjemo notranjih vzvratnih ogledal, razporeditev upravljalnih naprav, streho ali pomično drsno streho, naslone sedežev in zadnje dele sedežev):
Romanian: Începând cu 1 ianuarie 1979, din motive legate de amenajarea interioară a autovehiculelor (părțile interioare ale habitaclului altele decât oglinda sau oglinzile retrovizoare interioare, dispunerea comenzilor, plafonul sau plafonul care se deschide, spătarul și partea din spate a scaunelor), statele membre:
Bulgarian: Считано от 1 януари 1979 г., държавите-членки не могат на основания, свързани с вътрешните инсталации на моторните превозни средства (други вътрешни части на купето освен вътрешно огледало или огледала за обратно виждане, разположение на устройствата за управление, покрив или отварящ се покрив, облегалка и задна част на седалките):
Estonian: Alates 1. jaanuarist 1979 ei tohi ükski liikmesriik mootorsõidukite sisustusega (sõitjateruumi sisustus, välja arvatud sisemised tahavaatepeeglid, juhtseadiste paigutus, katus või lükandkatus, seljatugi ja istmete tagumised osad)seotud põhjustel:
Latvian: No 1979. gada 1. janvāra dalībvalstis, pamatojoties uz mehānisko transportlīdzekļu iekšējo apdari (pasažieru salona iekšējām detaļām, kas nav iekšējie atpakaļskata spoguļi, vadības ierīču izvietojumu, jumtu vai atbīdāmu jumtu, sēdekļu atzveltnēm un pakaļējām daļām), nedrīkst:
Lithuanian: Nuo 1979 m. sausio 1 d. nė viena valstybė narė neturi teisės dėl su motorinių transporto priemonių vidaus įranga (keleiviui skirtos vietos vidaus dalimis, išskyrus vidinius galinio vaizdo veidrodžius, valdymo įtaisų išdėstymą, stogą arba stoglangį, sėdynių atlošus ir galines jų dalis) susijusių priežasčių:
English: refuse in respect of a type of vehicle to grant EEC-type approval, to issue the document referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC, or to grant national type approval; or
French: ni refuser, pour un type de véhicule à moteur, la réception CEE ou la délivrance du document prévu à l'article 10 paragraphe 1 dernier tiret de la directive 70/156/CEE, ou la réception de portée nationale,
Slovak: odmietnuť udeliť EHS typové schválenie vzhľadom k typu vozidla, odmietnuť vydať dokument uvedený v poslednej zarážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS alebo udeliť národné typové schválenie, alebo
Slovenian: zavrniti podelitve EGS-homologacije, izdaje dokumenta iz zadnje alinee odstavka 1 člena 10 Direktive 70/156/EGS, ali podelitve nacionalne homologacije za določen tip vozila, ali
Latvian: atteikt EEK tipa apstiprinājuma piešķiršanu, izdot Direktīvas 70/156/EEK 10. panta 1. punkta pēdējā ievilkumā minēto dokumentu vai piešķirt valsts tipa apstiprinājumu kāda tipa transportlīdzeklim, vai
English: With effect from 1 January 1979 Member States:
Czech: Od 1. ledna 1979 členské státy
Slovak: S účinnosťou od 1. januára 1979 členské štáty:
Polish: Z mocą od dnia 1 stycznia 1979 r. Państwa Członkowskie:
Hungarian: 1979.- január 1-jei hatállyal a tagállamok
Slovenian: Po 1. januarju 1979 države članice:
Romanian: Începând cu 1 ianuarie 1979, statele membre:
Bulgarian: Считано от 1 януари 1979 г., държавите-членки:
Estonian: Alates 1. jaanuarist 1979 liikmesriigid:
Latvian: No 1979. gada 1. janvāra dalībvalstis:
Lithuanian: Nuo 1979 m. sausio 1 d. valstybės narės:
Maltese: B'effett mill-1 ta' Jannar 1979, l-Istati Membri:
English: ANNEX
French: ANNEXE
Slovak: P R Í L O H A
Polish: ZAŁĄCZNIK
Hungarian: MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA
Romanian: ANEXĂ
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ
Estonian: LISA
Latvian: PIELIKUMS
Lithuanian: PRIEDAS
Maltese: ANNESS
English: AMENDMENTS TO THE ANNEXES TO COUNCIL DIRECTIVE 74/60/EEC OF 17 DECEMBER 1973
French: MODIFICATIONS DES ANNEXES DE LA DIRECTIVE 74/60/CEE DU CONSEIL DU 17 DÉCEMBRE 1973
Slovak: ZMENY A DOPLNKY PRÍLOH SMERNICE RADY 74/60/EHS ZO 17. DECEMBRA 1973
Polish: ZMIANY DO ZAŁĄCZNIKÓW DO DYREKTYWY RADY 74/60/EWG Z DNIA 17 GRUDNIA 1973 R.
Hungarian: A 1973. DECEMBER 17-I 74/60/EGK TANÁCSI IRÁNYELV MELLÉKLETÉNEK MÓDOSÍTÁSAI
Slovenian: SPREMEMBE PRILOG K DIREKTIVI SVETA 74/60/EGS Z DNE 17. DECEMBRA 1973
Romanian: MODIFICĂRI LA ANEXELE LA DIRECTIVA 74/60/CEE A CONSILIULUI DIN 17 DECEMBRIE 1973
Bulgarian: ИЗМЕНЕНИЯ КЪМ ПРИЛОЖЕНИЯТА НА ДИРЕКТИВА 74/60/ЕИО НА СЪВЕТА ОТ 17 ДЕКЕМВРИ 1973 ГОДИНА
Estonian: DETSEMBRI 1973. AASTA DIREKTIIVI 74/60/EMÜ LISADES TEHTAVAD MUUDATUSED
Latvian: PADOMES 1973. GADA 17. DECEMBRA DIREKTĪVAS 74/60/EEK PIELIKUMU GROZĪJUMI
Lithuanian: 1973 M. GRUODžIO 17 D. TARYBOS DIREKTYVOS 74/60/EEB PRIEDŲ PAKEITIMAI
Maltese: EMENDI GĦALL-ANNESSI MAD-DIRETTIVA TAL-KUNSILL 74/60/KEE TAS-17 TA' DIĊEMBRU 1973
English: ANNEX I
French: ANNEXE I
Slovak: PRÍLOHA I
Polish: ZAŁĄCZNIK I
Hungarian: I. MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA I
Romanian: ANEXA I
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ I
Estonian: I LISA
Latvian: I PIELIKUMS
Lithuanian: I PRIEDAS
Maltese: ANNESS I
English: DEFINITIONS, APPLICATIONS FOR EEC APPROVAL AND SPECIFICATIONS
French: DÉFINITIONS, DEMANDE DE RÉCEPTION CEE ET SPÉCIFICATIONS
Slovak: DEFINÍCIE, ŽIADOSTI EHS O SCHVÁLENIE A ŠPECIFIKÁCIE
Polish: DEFINICJE, WNIOSEK O HOMOLOGACJĘ EWG I SPECYFIKACJE
Hungarian: FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK, EGK-TÍPUS-JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM ÉS MŰSZAKI ELŐÍRÁSOK
Slovenian: POMEN IZRAZOV, VLOGA ZA PODELITEV EGS-HOMOLOGACIJE IN ZAHTEVE
Romanian: DEFINIȚII, CERERE DE OMOLOGARE CEE DE TIP ȘI SPECIFICAȚII
Bulgarian: ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО И СПЕЦИФИКАЦИИ
Estonian: MÕISTED, EMÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE JA SPETSIFIKATSIOONID
Latvian: DEFINĪCIJAS, EEK APSTIPRINĀJUMA PIETEIKUMI UN SPECIFIKĀCIJAS
Lithuanian: APIBRĖŽIMAI, EEB TIPO PATVIRTINIMO PARAIŠKOS IR SPECIFIKACIJOS
Maltese: DEFINIZZJONIJIET, APPLIKAZZJONIJIET GĦALL-APPROVAZZJONI TAL-KEE U L-ISPEĊIFIKAZZJONIJIET
English: "belt line" shall mean the line formed by the transparent lower contour of the side windows of the vehicle;
French: par «ligne de ceinture», la ligne formée par le contour transparent inférieur des vitres latérales du véhicule;
Czech: "čárou obvodu" se rozumí čára tvořená průhledným spodním obrysem bočních oken vozidla;
Slovak: "čiara obvodu" znamená čiaru tvorenú priehľadným dolným obrysom bočných okien vozidla;
Polish: "linia opasująca" oznacza linię, którą wyznacza przezroczysty dolny obrys bocznych szyb pojazdu;
Hungarian: "Övvonal" a jármű oldalsó ablakai átlátszó alsó kontúrjai által képzett vonal.
Slovenian: izraz "črta pasu" pomeni črto, ki jo predstavlja spodnji obris prozornega dela stranskih oken vozila.
Romanian: prin „linie de centură” se înțelege linia formată de conturul inferior transparent al geamurilor laterale ale vehiculului;
Bulgarian: “контурна линия” е линията, образувана от видимия долен контур на страничните стъкла на превозното средство;
Estonian: vööjoon - joon, mille moodustab sõiduki külgakende läbipaistev alumine kontuurjoon.
Lithuanian: "diržo linija" - tai linija, sutampanti su transporto priemonės šoninių langų apatiniu regimuoju kontūru.
Maltese: "il-linja tal-qadd" għandha tfisser il-linja ffurmata bil-kontorn il-baxxa trasparenti tal-ġenb tat-twieqi tal-vettura;
English: "convertible vehicle" shall mean a vehicle where in certain configurations there is no rigid part of the vehicle body above the belt line with exception of the front roof supports and/or the roll-over bars and/or the seat-belt anchorage points;
French: par «voiture décapotable», un véhicule où, dans certaines configurations, il n'y a pas d'élément structurel de résistance du véhicule au-dessus de la ligne de ceinture à l'exception des supports frontaux du toit et/ou des arceaux de sécurité et/ou des points d'ancrage des ceintures de sécurité;
Czech: "kabrioletem" se rozumí vozidlo, u něhož při určitém provozním uspořádání není nad čárou obvodu žádná tuhá část karoserie vozidla s výjimkou předních podpěr střechy nebo ochranných oblouků nebo kotevních úchytů pro bezpečnostní pásy;
Slovak: "kabriolet" znamená vozidlo, u ktorého v určitých konfiguráciách nie je tuhá časť karosérie vozidla nad čiarou obvodu s výnimkou predných podpier strechy a/alebo ochranných oblúkov a/alebo kotvových úchytiek pre bezpečnostné pásy;
Polish: "pojazd odkryty" oznacza pojazd mogący w niektórych konfiguracjach nie posiadać żadnej sztywnej części samochodu, z wyjątkiem przednich słupków podtrzymujących dach lub prętów bezpieczeństwa lub punktów zakotwiczenia pasów bezpieczeństwa;
Hungarian: A "nyitható tetejű jármű" az a jármű, amelynél bizonyos üzemállapotokban az övvonal felett az első tetőtámaszokon és/vagy a bukóvasakon és/vagy a biztonsági övek rögzítőin kívül semmiféle merev rész nincs.
Slovenian: izraz "kabriolet" pomeni vozilo, ki pri določenih izvedbah nima togega dela karoserije nad črto pasu z izjemo sprednjih opor (nosilcev) za streho in/ali varnostnega loka in/ali pritrdišč za varnostne pasove pri sedežih.
Romanian: prin „vehicul decapotabil” se înțelege un vehicul care, în anumite configurații, nu are nici un element structural de rezistență al caroseriei deasupra liniei de centură, cu excepția montanților față ai plafonului și/sau a barelor de siguranță în caz de răsturnare și/sau a punctelor de ancorare ale centurii de siguranță;
Bulgarian: “превозно средство с прибиращ се покрив” е превозно средство, което при определени конфигурации няма структурен опорен елемент над контурната линия, освен предните носачи на покрива и/или обезопасителните дъги и/или точките за закрепване на обезопасителните колани;
Estonian: kabriolett - sõiduk, mille teatava konfiguratsiooni puhul puudub sõidukikerel ülalpool vööjoont jäik osa, välja arvatud eesmised katusetoestikud ja/või turvakaared ja/või turvavööde kinnituspunktid.
Lithuanian: "transporto priemonė nuimamu viršumi" - tai transporto priemonė, kuri tam tikrais atvejais virš diržo linijos gali neturėti jokios standžios sudėtinės konstrukcijos dalies, išskyrus priekines stogo atramas ir (arba) vamzdinį karkasą, apsaugantį transporto priemonei apvirtus ir (arba) saugos diržų tvirtinimo elementus;
Maltese: "vettura konvertibbli" għandha tfisser vettura li f'ċerti konfigurazzjonijiet ma jkunx hemm parti riġida minn tal-karozzerija tal-vettura il-fuq mil-linja tal-qadd bl-eċċezzjoni tas-sostenni ta' quddiem tas-saqaf u/jew il-roll-over-bars u/jew il-punti ta' ankoraġġ taċ-ċintorini tas-sigurtà.
English: "vehicle with opening roof" shall mean a vehicle of which only the roof or a part of it can be folded back or be open, or may slide, leaving the existing structural elements of the vehicle above the belt line;
French: par «voiture découvrable», un véhicule dont seul le toit ou une partie de celui-ci peut se replier, être enlevé ou être ouvert, laissant subsister au-dessus de la ligne de ceinture des éléments structurels de résistance du véhicule;
Czech: "vozidlem s posuvnou střechou" se rozumí vozidlo, u něhož pouze střecha nebo její část může být složena v záhybech dozadu nebo otevřena nebo posunuta, přičemž nad čárou obvodu zůstávají tuhé konstrukční prvky vozidla;
Slovak: "vozidlo s otváracou strechou" znamená vozidlo, na ktorom možno len strechu alebo jej časť zložiť v záhyboch dozadu alebo otvoriť, alebo sa môže posunúť, pričom existujúce konštrukčné prvky vozidla zostanú nad čiarou obvodu;
Polish: "pojazd odkrywany" jako pojazd, w którym tylko dach lub jego część można składać, zdejmować, lub może się przesuwać, pozostawiając istniejące elementy pojazdu ponad linią opasującą;
Hungarian: A " tolótetős jármű" az a jármű, amelynél csak a tető vagy annak egy része hajtható vissza, vehető le vagy csúsztatható vissza, és a jármű fennmaradó szerkezeti részei az övvonal felett maradnak.
Slovenian: izraz "vozilo s premično streho" pomeni vozilo, pri katerem je mogoče samo streho ali njen del zložiti nazaj ali pa odpreti, ali pa drsno pomakniti nazaj, pri čemer obstoječi strukturni elementi vozila nad črto pasu ostanejo na svojih mestih.
Romanian: prin „vehicul cu plafon culisant” se înțelege un vehicul la care numai plafonul sau numai o parte a acestuia poate fi rabatat înapoi sau poate fi deschis sau poate fi scos, lăsând elementele structurale existente ale vehiculului deasupra liniei de centură;
Bulgarian: “превозно средство с отварящ се покрив” е превозно средство, на което само покривът или част от него може да се прибира, да се маха или да се отваря, като над контурната линия остават структурните елементи на превозното средство;
Estonian: faeton - sõiduk, millel saab ainult katust või selle osa kokku voltida või avada või lahti lükata, kusjuures vööjoonest kõrgemal jäävad sõiduki olemasolevad konstruktsiooniosad alles.
Lithuanian: "transporto priemonė nudengiamu stogu" - tai transporto priemonė, kurios tik stogą arba jo dalį galima sulankstyti atgal, atidaryti ar atitraukti, paliekant sudėtines konstrukcijos dalis, esančias virš diržo linijos.
Maltese: "vettura b'saqaf li jinfetaħ" għandha tfisser vettura li fiha biss is-saqaf jew parti minnu jkunu jistgħu jiġu mitnija lura jew li jkunu miftuħa, jew li jiżżersqu, biex iħallu l-elementi strutturali eżistenti tal-vettura il-fuq mil-linja tal-qadd;