FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: (ARTICLE 4 (2) AND 10 OF COUNCIL DIRECTIVE 70/156/EEC OF 6 FEBRUARY 1970 ON THE APPROXIMATION OF THE LAWS OF THE MEMBER STATES RELATING TO THE TYPE-APPROVAL OF MOTOR VEHICLES AND THEIR TRAILERS
Portuguese: (No 2 do artigo 4o e artigo 10o da Directiva 70/156/CEE do Conselho, de 6 de Fevereiro de 1970, relativa à aproximação das legislações dos Estados-membros respeitantes à recepção de veículos a motor e seus reboques)
Czech: 4 odst. 2 a článek 10 směrnice 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel)
Polish: (Artykuł 4 ust. 2 i art. 10 dyrektywy Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep)
Hungarian: (a gépjárművek és pótkocsijuk típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv 4. cikkének (2) bekezdése és 10. cikke)
Estonian: (Nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta artikli 4 lõige 2 ja artikkel 10)
Latvian: (4. panta 2. punkts un 10. pants Padomes Direktīvā 70/156/EEK (1970. gada 6. februāris) par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju tipa apstiprinājumu)
Lithuanian: (1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvos 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą, suderinimo 4 straipsnio 2 dalis ir 10 straipsnis)
Maltese: (Artikolu 4 (2) u 10 tal-kunsill direttiva 70/156/KEE tas-6 ta' Frar 1970 fuq l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri relatata mat-tip ta' approvazzjoni ta' vetturi b'mutur u l-karrijiet tagħhom
English: TAKING INTO ACCOUNT THE AMENDMENTS INTRODUCED PURSUANT TO DIRECTIVE 79/489/EEC "
Portuguese: Tendo em conta as alterações introduzidas pela Directiva 79/489/CEE»
Czech: S uvážením změn zavedených směrnicí 79/489/EHS"
Polish: Uwzględniając zmiany wprowadzone dyrektywą 79/489/EWG"
Hungarian: A 79/489/EGK irányelv szerinti módosítások figyelembevételével"
Estonian: Võttes arvesse direktiivi 79/489/EMÜ alusel tehtud muudatusi.
Latvian: Ņemot vērā grozījumus, kas ieviesti atbilstoši Direktīvai 79/489/EEK"
Lithuanian: Atsižvelgiant į pakeitimus, padarytus Direktyva 79/489/EEB"
Maltese: Jiġu kkunsidrati l-amendamenti introdotti wara d-Direttiva 79/489/KEE"
English: FOOTNOTE (3) CONCERNING ITEM 14.3 SHALL READ :
Portuguese: A nota de pé de página (3), referente ao ponto 14.3 passa a ter a seguinte redacção:
Czech: Poznámka pod čarou 3 týkající se bodu 14.3 zní takto:
Slovak: Poznámka pod čiarou (3) týkajúca sa bodu 14.3 znie:
Polish: Przypis 3 do ppkt 14.3 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 14.3. pont lábjegyzete3 helyébe a következő lép:
Estonian: " Punktiga 14.3 seonduv allmärkus 3 sõnastatakse ümber järgmiselt:
Latvian: Zemsvītras piezīmi "3", kas attiecas uz 14.3. punktu, groza šādi:
Lithuanian: 3 išnašą dėl 14.3 punkto rašyti taip:
Maltese: In-nota f’qiegħ l-paġna (3) li tikkonċerna l-partita 14.3 se tinqara hekk:
English: APPLIES ONLY TO VEHICLES OF CATEGORIES O2, O3 AND O4.
Portuguese: «(3) Aplicável somente aos veículos das categorias O2, O3 e O4.»
English: ITEM 14.6 SHALL READ :
Portuguese: O ponto 14.6 passa a ter a seguinte redacção:
Czech: Bod 14.6 zní takto:
Polish: Podpunkt 14.6 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: 14.6. pont szövegének helyébe a következő lép:
Latvian: Punktu 14.6 groza šādi:
Lithuanian: punktą rašyti taip:
Maltese: Il-partita 14.6 se tinqara hekk:
English: RESPONSE TIME AT THE BRAKE ACTUATOR... S
Portuguese: Tempo de resposta no cilindro do travão... s
Czech: Doba náběhu brzdění měřená na brzdovém válci:… s
Slovak: Doba reakcie na ovládači brzdy...s
Polish: Czas reakcji przy urządzeniu uruchamiającym hamulec... s
Hungarian: A fékkésedelmi idő a fékhengernél...s
Slovenian: Reakcijski čas na zavornem valju… s
Estonian: Pidurisilindri reaktsiooniaeg..sek
Latvian: Reakcijas laiks pie bremžu cilindra …iem.
Lithuanian: Suveikimo trukmė stabdžių pavaroje… sekundžių
Maltese: Ħin ta' reazzjoni fl-attwatur tal-brejk… s
English: RESPONSE TIME AT THE CONTROL LINE COUPLING HEAD... S
Portuguese: Tempo de resposta no cabeçote de acoplamento da conduta de comando... s
Czech: Doba náběhu tlaku ve spojkové hlavici ovládací větve spojovacího potrubí… s
Slovak: Doba reakcie na ovládacej vetve spojkovej hlavice…s
Polish: Czas reakcji przy głowicy sprzęgu przewodu sterującego... s
Hungarian: A fékkésedelmi idő a fékezővezeték kapcsolófejénél.. s
Slovenian: Reakcijski čas na upravljalnem vodu spojne glave… s
Estonian: Reaktsiooniaeg juhtimistorustiku ühenduspea juures.sek
Latvian: Reakcijas laiks pie vadības maģistrāles savienotājgalvas … ām.
Lithuanian: Suveikimo trukmė valdymo linijos jungiamojoje galvutėje… sekundžių
Maltese: Ħin ta' reazzjoni fil-linja ta' kontroll tal-coupling heads
English: FLEXIBLE PIPES OF TRACTIVE UNITS FOR SEMI-TRAILERS :
Portuguese: Tubagens flexíveis dos tractores de semi-reboques:
Czech: Hadice na tahači návěsu:
Slovak: Pružné trubice ťahačov návesov:
Polish: Elastyczne połączenia rurowe w zestawach z naczepami:
Hungarian: A nyerges vontató flexibilis vezetékei:
Slovenian: Pregibne cevi vlačilcev polpriklopnikov:
Estonian: Poolhaagiste vedukite lõdvikud:
Latvian: Puspiekabju vilcēju elastīgās caurules
Lithuanian: Puspriekabių traukiamųjų vienetų lankstūs vamzdeliai:
Maltese: Pajpijiet flessibbli t' uniti trattivi għas-semi-karrijiet:
English: LENGTH :... M,
Portuguese: comprimento:... m,
English: INTERNAL DIAMETER... MM.
Portuguese: diâmetro interno:... mm.»
Slovenian: notranji premer… mm."
English: IN ITEM 17 A NEW ITEM 17 (A) 2 SHALL BE ADDED :
Portuguese: Ao ponto 17 é aditado um novo ponto com a seguinte redacção:
Czech: V bodě 17 se doplňuje nový bod 17 a 2, který zní:
Slovak: V bode 17 sa pridáva nový bod 17 písmeno a)
Polish: W ppkt 17 dodaje się ppkt 17 lit. a) pkt 2 w brzmieniu:
Hungarian: A 17. pont a következő 17.a.2. ponttal egészül ki:
Estonian: " Punktile 17 lisatakse uus punkt 17a2:
Latvian: Punktam 17. pievieno šādu 17. a) 2. punktu:
Lithuanian: 17a punktą papildyti nauju 2 papunkčiu:
Maltese: F'partita 17 partita ġdida 17 (a) se tkun miżjuda:
English: ANNEX TO COMMISSION DIRECTIVE 75/524/EEC OF 25 JULY 1975
Portuguese: Anexo à Directiva 75/524/CEE da Comissão, de 25 de Julho de 1975
Czech: Příloha ke směrnici Komise 75/524/EHS ze dne 25. června 1975
Polish: Załącznik do dyrektywy Komisji 75/524/EWG z dnia 25 lipca 1975 r.
Hungarian: Melléklet a Bizottság 1975. július 25-i 75/524/EGK irányelvéhez
Latvian: Komisijas 1975. gada 25. jūlija Direktīvas 75/524/EEK pielikums
Lithuanian: 1975 m. liepos 25 d. Komisijos direktyvos 75/524/EEB priedas
Maltese: Anness għad-Direttiva tal-Kummissjoni 75/524/KEE tal-25 ta' Lulju 1975
English: APPENDIX TO ITEM 1.1.4.2 (ANNEX II) : DISTRIBUTION OF BRAKING EFFORT AMONG VEHICLE AXLES.
Portuguese: Apêndice ao ponto 1.1.4.2 (Anexo II): REPARTIÇÃO DA TRAVAGEM PELOS EIXOS DOS VEICULOS
Polish: Dodatek do ppkt 1.1.4.2 (załącznik II): ROZDZIAŁ SIŁY HAMOWANIA NA OSIE POJAZDU
Hungarian: Függelék az 1.1.4.2 ponthoz (II. melléklet): A FÉKERŐ ELOSZTÁSA A JÁRMŰTENGELYEKRE
Lithuanian: II priedo 1.1.4.2 punkto priedėlis:STABDYMO JĖGŲ PASISKIRSTYMAS TARP TRANSPORTO PRIEMONĖS AŠIŲ.
Maltese: Appendiċi għall-partita 1.1.4.2 (Anness II):DISTRIBUZZJONI TAL-ISFORZ TAL-IBBREJKJAR FOST L-AXXELLI TAL-VETTURA.
English: ITEM 3.1.2 SHALL READ :
Portuguese: O ponto 3.1.2 passa a ter a seguinte redacção:
Czech: Bod 3.1.2 se nahrazuje tímto:
Slovak: Bod 3.1.2 znie:
Polish: Podpunkt 3.1.2 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 3.1.2. pont szövegének helyébe a következő lép:
Estonian: Punkt 3.1.2 sõnastatakse ümber järgmiselt:
Latvian: Punktu 3.1.2. groza šādi:
Lithuanian: punktą rašyti taip:
Maltese: Il-partita 3.1.2 se tinqara:
English: THESE PRESSURES MUST BE DEMONSTRABLY PRESENT IN THE DRAWING VEHICLE WHEN UNCOUPLED FROM THE TRAILER.
Portuguese: As pressões indicadas devem ser verificadas no veículo tractor separado do seu reboque.»
Slovak: Tieto tlaky musia byť demonštračne predvedené na ťahači pri odpojení od prípojného vozidla.
Estonian: Need rõhud peavad haagisest eraldatud vedukil olema tõestatavalt mõõdetavad.
English: ITEM 6 SHALL READ :
Portuguese: O ponto 6 passa a ter a seguinte redacção:
Czech: Bod 6 se nahrazuje tímto:
Polish: Punkt 6 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 6. pont szövegének helyébe a következő lép:
Slovenian: " Točka 6 se glasi:
Latvian: Punktu 6. groza šādi:
Lithuanian: 6 punktą rašyti taip:
Maltese: Partita 6 se tinqara hekk:
English: WHEN THE REQUIREMENTS OF THIS APPENDIX ARE FULFILLED BY MEANS OF A SPECIAL DEVICE (E.G. CONTROLLED MECHANICALLY BY THE SUSPENSION OF THE VEHICLE), IT SHALL BE POSSIBLE, IN THE EVENT OF THE FAILURE OF THIS DEVICE OR ITS MEANS OF CONTROL, TO STOP THE VEHICLE UNDER THE CONDITIONS SPECIFIED FOR SECONDARY BRAKING IN THE CASE OF MOTOR VEHICLES;
Portuguese: Quando as condições do presente apêndice forem satisfeitas por meio de um dispositivo especial (por exemplo, comandado mecânicamente pela suspensão do veículo), deve ser possível, em caso de avaria deste dispositivo ou do seu comando, imobilizar o veículo nas condições previstas para a travagem de emergência, se se tratar de um veículo a motor;
English: FOR THOSE VEHICLES AUTHORIZED TO DRAW A TRAILER FITTED WITH AIR BRAKES, IT MUST BE POSSIBLE TO ACHIEVE A PRESSURE AT THE COUPLING HEAD OF THE CONTROL LINE WITHIN THE RANGE SPECIFIED IN ITEM 3.1.2 OF THIS APPENDIX.
Portuguese: no que diz respeito aos veículos autorizados a atrelar um reboque munido de travões pneumáticos, deve ser possível atingir no cabeçote de acoplamento da conduta de comando uma pressão compreendida na gama prescrita no ponto 3.1.2 do presente apêndice.
English: IN THE EVENT OF FAILURE OF THE MEANS OF CONTROLLING THE DEVICE IN TRAILERS AND SEMI-TRAILERS, A BRAKING RATE OF AT LEAST 30 % OF THE SERVICE BRAKE PERFORMANCE PRESCRIBED FOR THE VEHICLE IN QUESTION SHALL BE ATTAINED.
Portuguese: Em caso de avaria do comando do dispositivo especial em reboques e semi-reboques, deve ser atingida uma percentagem de pelo menos 30 % da eficiência da travagem de serviço prescrita.»
English: ITEM 7 SHALL READ :
Portuguese: O ponto 7 passa a ter a seguinte redacção:
Czech: Bod 7 se nahrazuje tímto:
Polish: Punkt 7 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 7. pont szövegének helyébe a következő lép:
Latvian: Punktu 7. groza šādi:
Lithuanian: 7 punktą rašyti taip:
Maltese: Partita 7 se jinqara:
English: VEHICLES, OTHER THAN THOSE OF CATEGORY M1, WHICH MEET THE REQUIREMENTS OF THIS APPENDIX BY MEANS OF A DEVICE MECHANICALLY CONTROLLED BY THE SUSPENSION OF THE VEHICLE, SHALL BE MARKED TO SHOW THE USEFUL TRAVEL OF THE DEVICE BETWEEN THE POSITIONS CORRESPONDING TO VEHICLE UNLADEN UND LADEN STATES RESPECTIVELY AND ANY FURTHER INFORMATION TO ENABLE THE SETTING OF THE DEVICE TO BE CHECKED.
Portuguese: Os veículos, com excepção dos que pertençam à categoria Maa, em que as condições do presente apêndice são satisfeitas por meio de um dispositivo comandado mecânicamente pela suspensão do veículo devem ostentar marcas que indiquem o curso útil do dispositivo entre as posições correspondentes, respectivamente, à condição sem carga e à condição com carga do veículo, bem como toda a informação suplementar que permita controlar a regulação do dispositivo.
English: WHEN A BRAKE LOAD SENSING DEVICE IS CONTROLLED VIA THE SUSPENSION OF THE VEHICLE BY ANY OTHER MEANS, THE VEHICLE MUST BE MARKED WITH INFORMATION TO ENABLE THE SETTING OF THE DEVICE TO BE CHECKED.
Portuguese: Quando um dispositivo for comandado pela suspensão do veículo por meio não mecânico, o veículo deve ostentar uma marca com a informação que permita controlar a regulação do dispositivo.
English: THE COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES ,
French: LA COMMISSION DES COMMUNAUTES EUROPEENNES,
Czech: KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
Slovak: KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,
Polish: KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
Hungarian: AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,
Slovenian: KOMISIJA EVROPSKIH SKUPNOSTI JE,
Estonian: EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,
Latvian: EIROPAS KOPIENU KOMISIJA,
Lithuanian: EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,
Maltese: Il-Kummissjoni tal- Komunitajiet Ewropej,
English: HAVING REGARD TO THE TREATY ESTABLISHING THE EUROPEAN ECONOMIC COMMUNITY ,
French: VU LE TRAITE INSTITUANT LA COMMUNAUTE ECONOMIQUE EUROPEENNE,
Czech: s ohledem na Smlouvu o založení Evropského hospodářského společenství,
Slovak: so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva,
Polish: uwzględniając Traktat ustanawiający Europejską Wspólnotę Gospodarczą,
Hungarian: tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre,
Slovenian: ob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropske gospodarske skupnosti,
Estonian: võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut,
Latvian: ņemot vērā Eiropas Ekonomikas kopienas dibināšanas līgumu,
Lithuanian: atsižvelgdama į Europos ekonominės bendrijos steigimo sutartį,
Maltese: Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Kummissjoni Ekonomika Ewropea,
English: HAVING REGARD TO COUNCIL DIRECTIVE 70/156/EEC OF 6 FEBRUARY 1970 ON THE APPROXIMATION OF THE LAWS OF THE MEMBER STATES RELATING TO THE TYPE-APPROVAL OF MOTOR VEHICLES AND THEIR TRAILERS (1) , AS LAST AMENDED BY DIRECTIVE 78/547/EEC (2) , AND IN PARTICULAR ARTICLES 11 , 12 AND 13 THEREOF ,
French: VU LA DIRECTIVE 70/156/CEE DU CONSEIL, DU 6 FEVRIER 1970, CONCERNANT LE RAPPROCHEMENT DES LEGISLATIONS DES ETATS MEMBRES RELATIVES A LA RECEPTION DES VEHICULES A MOTEUR ET DE LEURS REMORQUES (1), MODIFIEE EN DERNIER LIEU PAR LA DIRECTIVE 78/547/CEE (2), ET NOTAMMENT SES ARTICLES 11, 12 ET 13,
Czech: s ohledem na směrnici Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel[1], naposledy pozměněnou směrnicí 78/547/EHS[2], a zejména na články 11, 12 a 13 uvedené směrnice,
Slovak: so zreteľom na smernicu Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schvaľovaní motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel1, naposledy zmenenú a doplnenú smernicou 78/547/EHS2, a najmä na jej články 11, 12 a 13,
Polish: uwzględniając dyrektywę Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep[1], ostatnio zmienioną dyrektywą 78/547/EWG[2], w szczególności jej art. 11, 12 i 13,
Hungarian: tekintettel a gépjárművek és pótkocsijuk típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, legutóbb a 78/547/EGK irányelvvel1 módosított, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelvre2 és különösen annak 11., 12. és 13. cikkére,
Slovenian: ob upoštevanju Direktive Sveta 70/156/EGS z dne 6. februarja 1970 o približevanju zakonodaje držav članic v zvezi s homologacijo motornih vozil in njihovih priklopnikov1, kot je nazadnje spremenjena z Direktivo 78/547/EGS2,zlasti njenega člena 11, 12 in 13,
Estonian: võttes arvesse nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta,[1] viimati muudetud direktiiviga 78/547/EMÜ,[2] eriti selle artikleid 11, 12 ja 13,
Latvian: ņemot vērā Padomes Direktīvu 70/156/EEK (1970. gada 6. februāris) par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju tipa apstiprinājumu [1], kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Direktīvu 78/547/EEK [2], un jo īpaši tās 11., 12. un 13. pantu,
Maltese: Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE tas-6 ta' Frar 1970 fuq l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-istati membri relatata mat-tip ta' approvazzjoni ta' vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom [1], kif l-aħħar emendat bid-Direttiva 78/547/KEE [2], u partikolarment Artikli 11, 12 u 13 ta' dan,
English: HAVING REGARD TO COUNCIL DIRECTIVE 71/320/EEC OF 26 JULY 1971 ON THE APPROXIMATION OF THE LAWS OF THE MEMBER STATES RELATING TO THE BRAKING DEVICES OF CERTAIN CATEGORIES OF MOTOR VEHICLES AND THEIR TRAILERS (3) , AS LAST AMENDED BY COMMISSION DIRECTIVE 75/524/EEC (4) ,
French: VU LA DIRECTIVE 71/320/CEE DU CONSEIL, DU 26 JUILLET 1971, CONCERNANT LE RAPPROCHEMENT DES LEGISLATIONS DES ETATS MEMBRES RELATIVES AU FREINAGE DE CERTAINES CATEGORIES DE VEHICULES A MOTEUR ET DE LEURS REMORQUES (3), MODIFIEE EN DERNIER LIEU PAR LA DIRECTIVE 75/524/CEE DE LA COMMISSION (4),
Czech: s ohledem na směrnici Rady 71/320/EHS ze dne 26. července 1971 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se brzdových zařízení určitých kategorií motorových vozidel a jejich přípojných vozidel[3], naposledy pozměněnou směrnicí Komise 75/524/EHS[4], a zejména na článek 5 uvedené směrnice,
Slovak: so zreteľom smernicu Rady 71/320/EHS z 26. júla 1971 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o brzdových zariadeniach určitých kategórií motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel3,naposledy zmenenú a doplnenú smernicou Rady 75/524/EHS4,
Polish: uwzględniając dyrektywę Rady 71/320/EWG z dnia 26 lipca 1971 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do układów hamulcowych niektórych kategorii pojazdów silnikowych i ich przyczep[3], ostatnio zmienioną dyrektywą Komisji 75/524/EWG[4],
Hungarian: tekintettel a gépjárművek és pótkocsijuk egyes kategóriáinak fékberendezéseire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 1971. július 26-i 71/320/EGK tanácsi irányelvre3, amelyet legutóbb a Bizottság 75/524/EGK irányelve4 módosított,
Slovenian: ob upoštevanju Direktive Sveta 71/320/EGS z dne 26. julija 1971 o približevanju zakonodaje držav članic v zvezi z zavornimi napravami za določene kategorije motornih vozil in njihovih priklopnikov3, kot je nazadnje spremenjena z Direktivo Komisije 75/524/EGS4;
Estonian: võttes arvesse nõukogu 26. juuli 1971. aasta direktiivi 71/320/EMÜ teatava kategooria mootorsõidukite ja nende haagiste piduriseadmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta,[3] viimati muudetud komisjoni direktiiviga 75/524/EMÜ,[4]
Latvian: ņemot vērā Padomes Direktīvu 71/320/EEK (1971. gada 26. jūlijs) par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz noteiktu kategoriju mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju bremžu iekārtām [3], kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Padomes Direktīvu 75/524/EEK [4],
Lithuanian: atsižvelgdama į 1971 m. liepos 26 d. Tarybos direktyvą 71/320/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių tam tikrų kategorijų motorinių transporto priemonių ir jų priekabų stabdžių sistemas, suderinimo [3] su su paskutiniais pakeitimais, padarytais Komisijos direktyva 75/524/EEB [4],
Maltese: Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 71/320/KEE tas- 26 ta' Lulju 1971 fuq l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri relatata mat-tagħmir ta’brejkijiet ta' ċerti kategoriji ta' vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom [3], kif l-aħħar emendat bid-Direttiva tal-Kummissjoni 75/524/KEE [4],
English: WHEREAS , IN VIEW OF EXPERIENCE GAINED AND OF THE STATE OF THE ART , IT IS NOW POSSIBLE TO MAKE REQUIREMENTS MORE STRINGENT AND TO MATCH THEM MORE CLOSELY TO ACTUAL TEST CONDITIONS;
French: CONSIDERANT QUE, GRACE A L'EXPERIENCE ACQUISE ET COMPTE TENU DE L'ETAT ACTUEL DE LA TECHNIQUE, IL EST MAINTENANT POSSIBLE DE RENDRE LES PRESCRIPTIONS PLUS SEVERES ET PLUS ADAPTEES AUX CONDITIONS REELLES D'ESSAI;
Czech: vzhledem k tomu, že z hlediska získaných zkušeností a současného stavu techniky je nyní možné požadavky zpřísnit a více je přizpůsobit skutečným podmínkám zkoušek;
Slovak: keďže na základe skúseností a stavu techniky je teraz možné sprísniť požiadavky a lepšie ich prispôsobiť skutočným podmienkam testov;
Polish: w świetle zdobytego doświadczenia oraz najnowszych osiągnięć technicznych możliwe jest obecnie ustalanie coraz bardziej rygorystycznych wymogów oraz większe ich zbliżenie do rzeczywistych warunków badań;
Hungarian: mivel az eddig szerzett tapasztalatoknak köszönhetően és a technika jelenlegi színvonalát figyelembe véve most már lehetséges az előírások szigorítása és a tényleges vizsgálati feltételekhez való jobb hozzáigazítása;
Slovenian: ker je zaradi pridobljenih izkušenj in najsodobnejše tehnologije zdaj mogoče poostriti zahteve in jih bolj uskladiti z dejanskimi preskusnimi pogoji;
Estonian: ning arvestades, et: kogemusi ja tehnika taset silmas pidades on nüüd võimalik nõudeid karmistada ning muuta need tegelikele katsetingimustele paremini vastavateks;
Latvian: tā kā, ņemot vērā uzkrāto pieredzi un zinātnes un tehnikas sasniegumu līmeni, tagad ir iespējams noteikt stingrākas prasības un tuvināt tās faktiskajiem pārbaužu nosacījumiem;
Lithuanian: kadangi, atsižvelgiant į turimą patirtį ir šiuolaikinę padėtį, dabar įmanoma sugriežtinti reikalavimus ir juos labiau pritaikyti faktinėms bandymų sąlygoms;
Maltese: Billi, minħabba fl-esperjenza miksuba u l-makkinarju li jaħdem bl-aktar teknoloġija moderna, issa huwa possibbli li jsiru ħtiġiet aktar strinġenti u li jqarrbu lill-kundizzjonijiet attwali tat-test;
English: WHEREAS THE PROVISIONS OF THIS DIRECTIVE ARE IN ACCORDANCE WITH THE OPINION OF THE COMMITTEE ON THE ADAPTATION TO TECHNICAL PROGRESS OF THE DIRECTIVES AIMED AT THE REMOVAL OF TECHNICAL BARRIERS TO TRADE IN THE MOTOR VEHICLE SECTOR ,
French: CONSIDERANT QUE LES DISPOSITIONS DE LA PRESENTE DIRECTIVE SONT CONFORMES A L'AVIS DU COMITE POUR L'ADAPTATION AU PROGRES TECHNIQUE DES DIRECTIVES VISANT A L'ELIMINATION DES ENTRAVES TECHNIQUES AUX ECHANGES DANS LE SECTEUR DES VEHICULES A MOTEUR,
Czech: vzhledem k tomu, že opatření této směrnice jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro přizpůsobování směrnic o odstraňování technických překážek obchodu v oboru motorových vozidel technickému pokroku,
Slovak: keďže ustanovenia tejto smernice sú v súlade so stanoviskom Výboru na prispôsobenie smerníc odstraňujúcich technické bariéry obchodu v sektore motorových vozidiel technickému pokroku,
Polish: przepisy niniejszej dyrektywy są zgodne z opinią Komitetu ds. Dostosowania do Postępu Technicznego Dyrektyw Mających na Celu Usunięcie Barier Technicznych w Handlu w Sektorze Pojazdów Silnikowych,
Hungarian: mivel ennek az irányelvnek a rendelkezései összhangban vannak a gépjárművek kereskedelme technikai akadályainak megszüntetését célzó irányelveknek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításával foglalkozó bizottság véleményével,
Slovenian: ker so določbe te direktive skladne z mnenjem Odbora za prilagajanje tehničnemu napredku direktiv o odpravljanju tehničnih ovir pri trgovanju v sektorju motornih vozil,
Estonian: käesoleva direktiivi sätted on kooskõlas mootorsõidukikaubanduses tehniliste tõkete kõrvaldamist käsitlevate direktiivide tehnika arengule kohandamise komitee arvamusega,
Latvian: tā kā šīs direktīvas noteikumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi Komiteja to direktīvu pielāgošanai tehnikas attīstībai, kuras attiecas uz tehnisko šķēršļu novēršanu tirdzniecībā mehānisko transportlīdzekļu nozarē,
Lithuanian: kadangi šios direktyvos nuostatos atitinka Direktyvų dėl techninių kliūčių panaikinimo transporto priemonių prekybos srityje derinimo su technikos pažanga komiteto nuomonę,
Maltese: Billi id-disposizzjonijiet ta' din id-Direttiva huma skond l-opinjoni tal-Kumitat fuq l-adattazzjoni għall-progress tekniku tad-Direttivi bit-tir li jitneħħew il-barrieri tekniċi għan-negozju fis-settur ta' vetturi bil-mutur,