FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: With effect from 1 January 1983, Member States: - shall no longer issue the document referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC in respect of a type of vehicle in which the installation of the said lighting and light-signalling devices does not comply with the provisions of this Directive,
French: À partir du 1er janvier 1983, les États membres: - ne peuvent plus délivrer le document prévu à l'article 10 paragraphe 1 dernier tiret de la directive 70/156/CEE pour un type de véhicule dont l'installation desdits dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse ne répond pas aux prescriptions de la présente directive,
Czech: Od 1. ledna 1983 členské státy - nesmějí již vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 poslední odrážce směrnice 70/156/EHS pro typ vozidla, u nějž montáž zařízení pro osvětlení a světelnou signalizaci nesplňuje požadavky této směrnice,
Polish: Z mocą od dnia 1 stycznia 1983 r., Państwa Członkowskie: - nie wydają już dokumentu określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 70/156/EWG w odniesieniu do typu pojazdu, na którym instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej nie jest zgodna z przepisami niniejszej dyrektywy.
Lithuanian: Nuo 1983 m. sausio 1 d. valstybės narės: - nebeišduoda Direktyvos 70/156/EEB 10 straipsnio 1 dalies paskutinėje įtraukoje numatyto dokumento transporto priemonių tipui, jei minėtų apšvietimo ir šviesos signalinių įtaisų įrengimas neatitinka šios direktyvos nuostatų;
Maltese: B'effett mill-1 ta' Jannar 1983, l-Istati Membri: - ma għandomx aktar joħorġu d-dokument imsemmi fl-aħħar inċiż ta' l-Artikolu 10(1) tad-Direttiva 70/156/KEE fir-rigward ta' tip ta' vettura li fiha l-istallazzjoni ta' mezzi tad-dawl u ta' sinjalazzjoni bid-dawl imsemmija ma tkunx konformi mad-dispożizzjonijiet ta' din id-Direttiva,
English: The following are likewise considered not to be "vehicles of a different type" :
Slovak: Za "vozidlá rôzneho typu" sa rovnako nepovažujú:
Polish: Ponadto, następujących pojazdów nie uważa się za „pojazdy różnego typu”:
Lithuanian: „Skirtingo tipo transporto priemonėmis“ nelaikomos:
Maltese: Dawn li ġejjin huma bl-istess mod kunsiderati li mhumiex "vetturi ta' tip differenti":
English: vehicles which differ within the meaning of Items 1.1.1-1.1.4, but not in such a way as to entail a change in the type, number, positioning and geometric visibility of the lamps and the inclination of the dipped beam prescribed for the vehicle type in question, and vehicles on which optional lamps are fitted or are absent."
Slovak: vozidlá, líšiace sa v zmysle bodu 1.1.1 – 1.1.4, ale nie takým spôsobom, ktorý zahŕňa zmenu typu, počtu, umiestnenia a geometrickej viditeľnosti a sklonu stretávacieho svetla, predpísaných pre príslušný typ vozidla a vozidlá, na ktorých sú namontované nepovinné svietidlá alebo tam nie sú."
Polish: pojazdów różniących się od siebie w rozumieniu ppkt. 1.1.1-1.1.4, lecz nie w taki sposób, aby pociągało to za sobą zmianę typu, numeru, rozmieszczenia, widoczności geometrycznej świateł i kątów pochylenia wiązki świateł mijania wymaganych w odniesieniu do typu pojazdu branego pod uwagę, oraz pojazdów, w których umieszczono światła nieobowiązkowe lub pojazdów, w których brak jest tego rodzaju świateł.”
Lithuanian: transporto priemonės, kurios skiriasi 1.1.1-1.1.4 punktuose nurodytais aspektais, tačiau nesiskiria atitinkamam transporto priemonių tipui nustatytų žibintų tipu, skaičiumi, išdėstymu ir geometriniu apžvelgiamumu ir artimųjų šviesų pokrypiu, ir transporto priemonės, kuriose sumontuoti arba nėra neprivalomųjų žibintų.“.
Maltese: vetturi li huma differenti skond it-tifsira tal-punti 1.1.1-1.1.4 imma mhux b'mod li jfissru bidla fit-tip, numru, pożizzjoni u visibiltà geometrika tal-fanali u l-inklinazzjoni tar-raġġ dipped preskritta għat-tip ta' vettura in kwistjoni, u vetturi li fuqhom hemm mwaħħla jew ma hemmx fanali fakoltattivi.'
English: Item 2.2.4 is hereby amended as follows: "2.2.4.
Lithuanian: punktas iš dalies pakeičiamas taip:
English: The number of positions on devices which are not continuously adjustable must be such as to ensure compliance, starting from an initial inclination of between - 1 and 1,5 %, with the range of values between - 0,5 and - 2,5 % for the loading conditions defined in Appendix 1.
Lithuanian: Fiksuotų padėčių reguliuojami įtaisai turi turėti tokį padėčių skaičių, kad pagal 1 priedėlyje apibrėžtas apkrovos sąlygas nuo pradinio 1-1,5 % pokrypio būtų galima nustatyti 0,5-2,5 % pokrypį.
English: The distance between the inner edges of the two illuminating surfaces shall not be less than 600 mm.
Czech: Vzdálenost mezi vnitřními okraji obou svíticích ploch nesmí být menší než 600 mm.
Polish: Odległość między wewnętrznymi krawędziami dwóch powierzchni świetlnych jest nie mniejsza niż 600 mm.
Estonian: Kahe valgusava siseservade vaheline kaugus ei tohi olla väiksem kui 600 mm.
Latvian: Attālums starp abu apgaismojošo virsmu iekšējām malām nedrīkst būt mazāks kā 600 mm.
Lithuanian: Atstumas tarp dviejų šviečiamųjų paviršių vidinių kraštų turi būti ne mažesnis kaip 600 mm.
English: Where the vertical distance between the rear direction indicator lamp and the corresponding rear position (side) lamp is not more than 300 mm, the distance between the extreme outer edge of the vehicle and the outer edge of the illuminating surface of the rear direction indicator lamp must not exceed, by more than 50 mm the distance between the extreme outer edge of the vehicle and the outer edge of the illuminating surface of the corresponding rear position (side) lamp."
Czech: Jestliže svislá vzdálenost mezi zadní směrovou svítilnou a odpovídající zadní obrysovou svítilnou není větší než 300 mm, nesmí vzdálenost mezi vnějším obrysem vozidla a vnějším okrajem svíticí plochy zadní směrové svítilny překročit o více než 50 mm vzdálenost mezi vnějším obrysem vozidla a vnějším okrajem svíticí plochy odpovídající zadní obrysové svítilny.“
Polish: W przypadkach, w których odległość w pionie między tylnym światłem kierunkowskazu i odpowiadającym mu światłem pozycyjnym (bocznym) tylnym jest nie większa niż 300 mm, odległość między najdalej na zewnątrz wysuniętym punktem pojazdu i krawędzią zewnętrzną powierzchni świetlnej tylnego światła kierunkowskazu nie przewyższa o więcej niż 50 mm odległości między najdalej na zewnątrz wysuniętym punktem pojazdu, a zewnętrzną krawędzią powierzchni świetlnej odpowiedniego tylnego światła pozycyjnego (bocznego).”
Estonian: Kui tagumise suunatulelaterna ja vastava tagumise ääretulelaterna vaheline vertikaalkaugus ei ole üle 300 mm, siis võib sõiduki külgserva äärmise punkti ja tagumise suunatulelaterna valgusava välisserva vaheline kaugus ületada sõiduki välisserva äärmise punkti ja vastava tagumise ääretulelaterna valgusava välisserva vahelise kauguse kõige rohkem 50 mm võrra.”
Latvian: Ja vertikālais attālums starp aizmugurējo virzienrādītāju un attiecīgo aizmugurējo (sānu) gabarītgaismas lukturi nepārsniedz 300 mm, attālums starp transportlīdzekļa galējo ārmalu un aizmugurējā virzienrādītāja ārmalu nedrīkst pārsniegt 50 mm attālumu starp transportlīdzekļa galējo ārmalu un attiecīgā aizmugurējā (sānu) gabarītgaismas luktura ārmalu."
Lithuanian: Jeigu vertikalus atstumas tarp galinio posūkio rodiklio žibinto ir atitinkamo galinio (šoninio) gabaritinio žibinto nėra didesnis kaip 300 mm, atstumas tarp tolimiausio išorinio transporto priemonės krašto ir išorinio posūkio rodiklio žibinto krašto neturi daugiau kaip 50 mm viršyti atstumo tarp tolimiausio išorinio transporto priemonės krašto ir atitinkamo išorinio galinio (šoninio) gabaritinio žibinto krašto.
English: Must not be "combined" with another lamp, unless the rear position lamp is reciprocally incorporated with the stop lamp and combined with the rear registration plate lamp.
Lithuanian: Stabdymo žibintų negalima sujungti su kitu žibintu, nebent galinis gabaritinis žibintas yra įmontuotas stabdymo žibinte ir sujungtas su galinio valstybinio numerio ženklu.
English: " Item 4.7.10. is hereby amended as follows:
Lithuanian: punktas iš dalies pakeičiamas taip:
English: Length At rear of vehicle."
Lithuanian: Pagal gabaritinį ilgį: Transporto priemonės gale.“.
English: At front of vehicle." Item 4.16.5 is hereby amended as follows:
Lithuanian: punktas iš dalies pakeičiamas taip:
English: If the inclination is expressed in percentage inclination, it can be calculated by means of the following formula:
Czech: Je-li sklon vyjadřován v procentech, může být vypočítán následujícím vztahem:
Slovak: Ak je sklon vyjadrovaný v percentách, môže byť vypočítaný pomocou nasledujúceho vzorca: h
Slovenian: Če je naklon izražen v odstotkih, se lahko izračuna po naslednji formuli:
Estonian: Kui kallet väljendatakse protsentuaalse kaldena, saab seda arvutada järgmise valemi abil:
Lithuanian: Jei pokrypis išreiškiamas laipsniais, jį galima apskaičiuoti pagal tokią formulę:
Maltese: Jekk l-inklinazzjoni hi espressa fi inklinazzjoni perċentwali, tista jkun kalkulata permezz tal-formula li ġejja:
English: Positive values denote upward inclination>
Lithuanian: Teigiamos vertės reiškia pokrypį aukštyn.
English: If a screen is used, its marking, position and orientation in relation to the ground and to the median longitudinal plane of the vehicle, shall be such that the reproducibility of the measurement of the dipped beam inclination can be assured with an accuracy of + 0,5 mrad (± 0,05 % inclination).
Estonian: Ekraani kasutamise puhul on selle märgistus, asend ja orientatsioon maapinna ja sõiduki keskmise pikitasapinna suhtes selline, et lähitule kalde korduvmõõtmistel on tagatud täpsus ± 0,5 mrad (± 0,05% kalle).
Lithuanian: Jei naudojamas ekranas, jo ženklinimas, padėtis ir nustatymas žemės ir transporto priemonės išilginės simetrijos plokštumos atžvilgiu turi būti toks, kad būtų užtikrintas artimųjų šviesų pokrypio matavimų atkuriamumas ± 0,5 mrad tikslumu (± 0,05 % pokrypis).
English: VEHICLE PREPARATION
Slovenian: PRIPRAVA VOZILA
Estonian: SÕIDUKI ETTEVALMISTAMINE
Latvian: TRANSPORTLĪDZEKĻA SAGATAVOŠANA
Lithuanian: TRANSPORTO PRIEMONĖS PARUOŠIMAS
Maltese: PREPARAZZJONI TAL-VETTURA
English: If any measurement differs from the arithmetic mean of the results by more than 2 mrad (0,2 % inclination), a further series of 10 measurements shall be made, the arithmetic mean of which shall constitute the final result.
Estonian: Kui mõni mõõtmine erineb tulemuste aritmeetilisest keskmisest rohkem kui 2 mrad (0,2% kalde) võrra, teostatakse veel kümme mõõtmist, mille aritmeetiline keskmine loetakse lõpptulemuseks.
Lithuanian: Jei bet kurio matavimo rezultatas skiriasi nuo rezultatų aritmetinio vidurkio daugiau kaip 2 mrad (0,2 % pokrypis), atliekama papildoma 10 matavimų serija, o galutinis rezultatas yra tų matavimų rezultatų vidurkis.
English: M2, M3 and N category vehicles with conventional suspension 5.4.2.1.
French: Véhicules des catégories M2, M3 et N à suspension classique 5.4.2.1.
Slovak: Vozidlá kategórií M2, M3 a N s konvenčným zavesením kolies
Latvian: M2, M3 un N kategorijas transportlīdzekļi ar parasto balstiekārtu 5.4.2.1.
Lithuanian: M2, M3 ir N kategorijų transporto priemonės su įprasta pakaba
English: If any measurement differs from the arithmetic mean of the results by more than 2 mrad (0,2 % inclination), a further series of ten measurements shall be made, the arithmetic mean of which shall constitute the final result.
Estonian: Kui mõni mõõtmine erineb tulemuste aritmeetilisest keskmisest rohkem kui 2 mrad (0,2% kalde) võrra, teostatakse veel kümme mõõtmist, mille aritmeetiline keskmine loetakse lõpptulemuseks.
Lithuanian: Jei bet kurio matavimo rezultatas skiriasi nuo rezultatų aritmetinio vidurkio daugiau kaip 2 mrad (0,2 % pokrypis), atliekama papildoma 10 matavimų serija, o galutinis rezultatas yra tų matavimų rezultatų vidurkis.
English: "Appendix 6 Indication of the stated initial adjustment referred to in Item 4.2.6.1 of Annex I
French: Appendice 6 Marquage pour le réglage initial indiqué dont il est question au point 4.2.6.1 de l'annexe I
Slovak: Dodatok 6 OZNAČENIE STANOVENÉHO POČIATOČNÉHO NASTAVENIA PODĽA BODU 4.2.6.1 PRÍLOHY I
Slovenian: ''Dodatek 6 Označba navedene osnovne nastavitve iz točke 4.2.6.1 Priloge I
Estonian: I lisa punktis 4.2.6.1 osutatud esialgse reguleerimise tunnusmärk
Latvian: 6. papildinājums Norāde uz deklarēto sākotnējo regulējumu, kas noteikts I pielikuma 4.2.6.1. punktā
Lithuanian: I priedo 4.2.6.1 papunktyje nurodyto nustatytojo pradinio nustatymo ženklas
Maltese: Appendiċi 6 Indikazzjoni ta' l-aġġustament iniżjali mogħti msemmi fil-punt 4.2.6.1 ta' l-Anness I
English: Example>
Lithuanian: Pavyzdys
English: Only the following symbols may be used to identify the controls:>
Lithuanian: Valdymo įtaisai gali būti identifikuojami tik tokiais simboliais:
English: After Item 1.1.2, the following new Items
Czech: Za bod 1.1.2 se vkládají nové body, které znějí:
English: the suspension system"
French: système de suspension.»
Czech: systém zavěšení“
Slovak: systém zavesenia."
Polish: Ppkt 1.10.4
Hungarian: a felfüggesztõ rendszer”
Slovenian: sistem obesitve koles''
Estonian: vedrustussüsteem.”
Latvian: Balstiekārtas sistēma"
Lithuanian: pakabos sistema.“.
Maltese: is-sistema ta' sospensjoni'
English: Lay out drawing(s) for each individual lamp showing the illuminating surfaces as defined in Item 1.6, the axis of reference as defined in Item 1.7 and the centre of reference as defined in Item 1.8.
French: «2.2.4. schéma(s) donnant pour chaque feu l'indication des plages éclairantes au sens du point 1.6, de l'axe de référence tel qu'il est défini au point 1.7 et du centre de référence tel qu'il est défini au point 1.8.
Czech: „2.2.4 Schématem (schématy) vyznačujícím u každé jednotlivé svítilny svíticí plochu stanovenou v bodu 1.6, vztažné osy podle definice v bodu 1.7 a vztažný střed podle definice v bodu 1.8.
Slovak: Situačný(-é) výkres/-y pre každé svietidlo vyznačujúci(-e) svietiace plochy podľa definície v bode 1.6, referenčnú os podľa definície v bode 1.7 a referenčný stred podľa definície v bode 1.8.
Polish: rysunek(-i) - plan(-y) przedstawiający(-e) powierzchnie świetlne każdego poszczególnego światła, określone w ppkt. 1.6, oś odniesienia określoną w ppkt. 1.7 i środek odniesienia określony w ppkt. 1.8.
Hungarian: Minden egyes lámpa bekötési rajza(i) az átvilágított felületek 1.6. pontban, a referenciatengely 1.7. pontban és a vonatkoztatási középpont 1.8. pontban meghatározott ábrázolásával.
Slovenian: Načrt(i) razporeditve za vsako posamično svetilko s prikazom svetleče površine, ki je določena v točki 1.6, referenčne osi, ki je določena v točki 1.7, in referenčnega središča, ki je določeno v točki 1.8.
Estonian: iga üksiklaterna põhijoonis (põhijoonised), millel on kujutatud punktis 1.6 määratletud valgusavad, punktis 1.7 määratletud nulltelg ja punktis 1.8 määratletud nullkese.
Latvian: Katra luktura izvietojuma rasējums(-i), kurā redzamas apgaismojošās virsmas saskaņā ar noteikto 1.6. punktā, pamatass saskaņā ar noteikto 1.7. punktā un atskaites punkts saskaņā ar noteikto 1.8. punktā.
Lithuanian: „2.2.4. kiekvieno atskiro žibinto išdėstymo brėžinys (-iai), kuriame (-iuose) nurodyti 1.6 poskyryje apibrėžti šviečiamieji paviršiai, 1.7 poskyryje apibrėžta atskaitos ašis ir 1.8 poskyryje apibrėžtas atskaitos centras.
Maltese: Tpinġiji(ijiet) mifruxin għal kull fanal individwali li turi l-wiċċ illuminanti kif definit fil-punt 1.6, l-assi ta' riferenza kif definit fil-punt 1.7 u ċ-ċentru ta' riferenza kif definit fil-punt 1.8.
English: After adjustment of the initial inclination, the vertical inclination of the dipped beam shall be measured in static conditions under all the loading conditions defined in Appendix 1.
French: Après réglage de l'inclinaison initiale, l'inclinaison du faisceau de croisement est mesurée en condition statique dans tous les états de charge définis à l'appendice 1.
Czech: „4.2.6.1 Po nastavení základního sklonu se svislý sklon potkávacího světla měří za statických podmínek při všech podmínkách zatížení stanovené v dodatku 1.
Slovak: Po nastavení počiatočného sklonu sa vertikálny sklon stretávacieho svetla meria za statických podmienok a za všetkých podmienok zaťaženia vozidla, definovaných v dodatku 1.
Polish: Po regulacji pochylenia początkowego, pomiar pochylenia pionowego wiązki światła mijania przeprowadza się w warunkach statycznych i w warunkach obciążenia określonych w dodatku 1.
Hungarian: A kezdeti dõlésszög beállítása után a tompított fényszóró függõleges dõlését statikus körülmények között kell megmérni az 1. függelékben meghatározott összes terhelési feltétel mellett.
Slovenian: Po nastavitvi začetnega naklona se navpični naklon kratkega svetlobnega pramena izmeri v statičnih pogojih pri vseh obremenitvah, določenih v Dodatku 1.
Estonian: Pärast algkalde reguleerimist mõõdetakse lähitule vertikaalkallet staatilistes tingimustes ja kõigis 1. liites määratletud koormustingimustes.
Latvian: Pēc sākotnējā slīpuma regulēšanas tuvās gaismas vertikālo slīpumu mēra statiskos apstākļos saskaņā ar visiem slogošanas nosacījumiem, kuri noteikti 1. pielikumā.
Lithuanian: Nustačius pradinį pokrypį, artimųjų šviesų vertikalaus pokrypio kampas matuojamas esant statinėms sąlygoms ir 1 papildyme apibrėžtoms apkrovos sąlygoms.
Maltese: Wara aġġustament ta' l-inklinazzjoni tal-bidu, l-inklinazzjoni vertikali tar-raġġ dipped għandu jkun imkejjel f'kondizzjonijiet statiċi skond il-kondizzjonijiet kollha tat-tagħbija kif definiti fl-Appendix 1.
English: Devices which are adjusted manually, either continuously or non-continuously, shall nevertheless be permitted, provided they have a stop position at which the lamps can be returned to the initial inclination defined in Item 4.2.6.1 by means of the usual adjusting screws.
French: Les dispositifs de réglage manuel aussi bien de type continu que de type non continu ou à échelons sont toutefois admis, pour autant qu'il y ait une position de repos permettant de régler les projecteurs dans l'inclinaison initiale indiquée au point 4.2.6.1 au moyen de vis de réglage traditionnelle.
Czech: „4.2.6.2.2 Zařízení, která jsou seřizována ručně, ať spojitě, či nespojitě, jsou přesto přípustná za předpokladu, že mají dorazovou polohu, v níž mohou být světlomety pomocí obvyklých seřizovacích šroubů vráceny do základního sklonu stanoveného v bodu 4.2.6.1.
Slovak: Zariadenia, ktoré sú nastavované ručne, buď spojite, alebo nespojite sa však povoľujú za predpokladu, že majú polohu stop, umožňujúcu vrátiť svetlomety do počiatočného sklonu definovaného v bode 4.2.6.1, pomocou obvyklých nastavovacích skrutiek.
Polish: Dopuszcza się jednak urządzenia ustawiane ręcznie, zarówno w sposób ciągły jak i skokowo, pod warunkiem, że urządzenia te są wyposażone w pozycję zatrzymania, w której przy użyciu śrub normalnie używanych do ich ustawiania powracają do pochylenia początkowego określonego w ppkt 4.2.6.1.
Hungarian: Mindazonáltal megengedett a folyamatos és szakaszos kézi állítású berendezések alkalmazása, amennyiben rendelkeznek olyan ütközõállással, amelynél a lámpákat a hagyományos állítócsavarok segítségével vissza lehet fordítani a 4.2.6.1. pontban ismertetett kezdeti dõlésszögre.
Slovenian: Naprave, ki se nastavijo ročno, bodisi zvezno ali nezvezno, so dovoljene, če imajo poseben zaskočni položaj, v katerem se svetilke lahko vrnejo v osnovni naklon, določen v točki 4.2.6.1, z običajnimi vijaki za nastavitev.
Estonian: Pidevalt või aegajalt käsitsi reguleeritavate seadmete kasutamine on sellest hoolimata lubatud tingimusel, et neil on piirasend, millest on võimalik laternad tagasi viia punktis 4.2.6.1 määratletud algkaldesse tavaliste reguleerimiskruvide abil.
Latvian: Ierīces, ko pārtraukti vai nepārtraukti regulē manuāli, tomēr ir atļautas ar noteikumu, ka tām ir aizturstāvoklis, no kura ar standarta regulēšanas skrūvēm lukturus var atgriezt sākotnējā slīpumā, kas noteikts 4.2.6.1. punktā.
Lithuanian: Leidžiama naudoti nuosekliai arba per fiksuotas padėtis rankiniu būdu reguliuojamus įtaisus, jeigu jie turi galutinę padėtį, iš kurios žibintus įprastais reguliavimo varžtais galima vėl nustatyti jų pirminį pokrypį, nurodytą 4.2.6.1 papunktyje.
Maltese: Mezz li huwa aġġustat b'mod manwali, jew kontinwament jew mhux kontinwament, għandu madankollu jitħalla, sakemm fil-pożizzjoni ta' waqfien il-fanali jkunu jistgħu ssirilhom l-inklinazzjoni inizjali imsemmija fl-Artikolu 4.2.6.1 permess tal-viti ta' aġġustament normali.
English: The number of positions on devices which are not continuously adjustable must be such as to ensure compliance, starting from an initial inclination of between - 1 and 1,5 %;
Czech: Počet poloh zařízení, která nejsou nastavitelná spojitě, musí být takový, aby se dalo počínaje základním nastavením sklonu od -1 % do -1,5 %
English: with the range of values between - 0,5 and - 2,5 % for the loading conditions defined in Appendix 1.
Czech: zajistit splnění hodnot nastavení v rozsahu od -0,5 % do -2,5 % pro podmínky zatížení stanovené v dodatku 1.
English: After Item 4.2.6.2.2, add: "4.2.6.2.3.
Czech: Za bod 4.2.6.2.2 se vkládá nový bod, který zní: „4.2.6.2.3
English: Width
French: En largeur
Czech: „4.5.4.1 Na šířku
Slovak: Š í r k a:
Polish: Szerokość
Hungarian: Keresztirányban
Slovenian: Po širini
Estonian: Laius
Latvian: Platums
Lithuanian: Pagal gabaritinį plotį:
Maltese: Wisa'
English: Geometric visibility
French: Visibilité géométrique
Czech: „4.16.5 Geometrická viditelnost
Slovak: Geometrická viditeľnosť
Polish: Widoczność geometryczna
Hungarian: Geometriai láthatóság
Slovenian: Geometrijska vidnost
Estonian: Geomeetriline nähtavus
Latvian: Ģeometriskā redzamība
Lithuanian: Geometrinis apžvelgiamumas
Maltese: Visibiltà geometrika
English: Other requirements
French: Autres prescriptions
Czech: „4.11.12 Jiné požadavky
Slovak: Iné požiadavky
Polish: Inne wymogi
Hungarian: Egyéb követelmények
Slovenian: Druge zahteve
Estonian: Muud nõuded
Latvian: Citas prasības
Lithuanian: Kiti reikalavimai
Maltese: Ħtiġiett oħra
English: Electrical connections
French: Branchement électrique fonctionnel
Czech: „4.11.10 Elektrické zapojení
Slovak: Elektrické zapojenie
Hungarian: Elektromos kapcsolás
Slovenian: Električna vezava
Estonian: Elektriühendused
Latvian: Elektriskie slēgumi
Lithuanian: Elektriniai sujungimai
Maltese: Konnessjonijiet elettriċi
English: Tell-tale
French: Témoin
Czech: „4.8.11 Sdělovač
Slovak: Kontrolné zariadenie
Hungarian: Visszajelzõ
Slovenian: Kontrolna naprava
Estonian: Märgulamp
Latvian: Indikators
Lithuanian: Signalinė lemputė
Maltese: Tell-tale
English: "Appendix 5
Czech: „Dodatek 5
Latvian: 5. papildinājums
English: Measurement of the variation of dipped beam inclination as a function of load
Czech: Měření změny sklonu potkávacího světla v závislosti na naložení l.
Latvian: Tuvās gaismas slīpuma izmaiņas mērīšana atkarībā no slodzes
English: SCOPE
French: CHAMP D'APPLICATION
Czech: Oblast
Slovak: ROZSAH
Hungarian: HATÁLY
Slovenian: PODROČJE UPORABE
Estonian: KOHALDAMISALA
Latvian: DARBĪBAS ZONA
Lithuanian: TAIKYMO SRITIS
Maltese: KAMP TA' APPLIKAZZJONI
English: DEFINITIONS
Czech: DEFINICE
Hungarian: FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK
Slovenian: OPREDELITVE POJMOV
Estonian: MÕISTED
Latvian: DEFINĪCIJAS
Lithuanian: APIBRĖŽIMAI
Maltese: DEFINIZZJONIJIET
English: Initial inclination.
Czech: Základní sklon
English: Measured initial inclination:
French: Inclinaison initiale mesurée
Czech: Měřené základní nastavení:
Slovak: Merané počiatočné nastavenie:
Hungarian: Mért kezdeti dõlésszög:
Slovenian: Izmerjeni osnovni naklon:
Estonian: Mõõdetud algkalle:
Lithuanian: Išmatuotasis pirminis pokrypis: