FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: IT MUST NOT BE POSSIBLE DELIBERATELY , FROM THE DRIVER'S SEAT , TO STOP THE MOVEMENT OF SWITCHED-ON HEADLAMPS BEFORE THEY REACH THE POSITION OF USE .
French: DE LA PLACE DU CONDUCTEUR , IL NE DOIT PAS ETRE POSSIBLE D'ARRETER INTENTIONNELLEMENT LE MOUVEMENT DE PROJECTEURS ALLUMES , AVANT D'ATTEINDRE LA POSITION D'UTILISATION .
Spanish: Desde el puesto del conductor , no será posible detener intencionadamente el movimiento de los faros encendidos , antes de que alcancen la posición de utilización .
Italian: DAL POSTO DEL CONDUCENTE , NON DEVE ESSERE POSSIBILE ARRESTARE INTENZIONALMENTE IL MOVIMENTO DEI PROIETTORI ACCESI PRIMA DI RAGGIUNGERE LA POSIZIONE D ' IMPIEGO .
Dutch: Het mag van de plaats van de bestuurder niet mogelijk zijn opzettelijk de beweging van de ontstoken koplichten te stoppen , voordat ze hun bedrijfsstand hebben bereikt .
Swedish: Det får inte vara möjligt att oavsiktligt, från förarsätet, avbryta flyttningen av tända strålkastare innan dessa når bruksläget.
Greek: Εκ της θέσεως του οδηγού, δεν πρέπει να είναι δυνατόν να σταματήσει εκουσίως η κίνηση των αναμμένων προβολέων, πριν να επιτευχθεί η θέση χρήσεως.
English: AT TEMPERATURES OF - 30 TO + 50 C AN ILLUMINATING DEVICE MUST BE CAPABLE OF REACHING THE FULLY-OPEN POSITION WITHIN THREE SECONDS OF INITIAL OPERATION OF THE CONTROL .
French: UN DISPOSITIF D'ECLAIRAGE DOIT POUVOIR ATTEINDRE , ENTRE LES TEMPERATURES DE - 30 ET + 50 C LA POSITION FINALE D'OUVERTURE DANS LES TROIS SECONDES QUI SUIVENT LA MANOEUVRE INITIALE DE LA COMMANDE .
Spanish: Entre las temperaturas de - 30 ° y + 50 ° C , un dispositivo , de alumbrado deberá poder alcanzar la posición final de abertura tres segundos después de haber pulsado inicialmente el mando .
Italian: UN PROIETTORE DEVE POTER RAGGIUNGERE , A TEMPERATURE COMPRESE TRA - 30 * C E + 50 * C , LA POSIZIONE FINALE DI APERTURA NEI TRE SECONDI SUCCESSIVI ALLA MANOVRA INIZIALE DEL COMANDO .
Dutch: Een verlichtingsinrichting moet bij temperaturen tussen - 30 * C en + 50 * C binnen drie seconden na de eerste bedieningshandeling zijn bedrijfsstand bereiken .
Swedish: Vid temperaturer på -30 C till +50 C skall en belysningsanordning kunna nå det helt öppna läget inom tre sekunder från igångsättandet med manöverorganet.
Greek: Μία διάταξη φωτισμού πρέπει να δύναται να επιτυγχάνει, μεταξύ των θερμοκρασιών 30 και + 50oC την τελική θέση ανοίγματος εντός των τριών δευτερολέπτων που ακολουθούν τον αρχικό χειρισμό.
English: AS NEAR TO THE FRONT OF THE TRACTOR AS POSSIBLE ; HOWEVER , THE LIGHT EMITTED MUST NOT IN ANY CIRCUMSTANCES CAUSE DISCOMFORT TO THE DRIVER EITHER DIRECTLY OR INDIRECTLY THROUGH THE REARVIEW MIRRORS AND / OR OTHER <REF>LECTING SURFACES OF THE TRACTOR .
French: LE PLUS POSSIBLE A L'AVANT DU TRACTEUR ; EN AUCUN CAS LA LUMIERE EMISE NE DOIT ETRE UNE CAUSE DE GENE POUR LE CONDUCTEUR , NI DIRECTEMENT , NI INDIRECTEMENT PAR L'INTERMEDIAIRE DES MIROIRS RETROVISEURS ET / OU D'AUTRES SURFACES <REF>LECHISSANTES DU TRACTEUR .
Spanish: En la parte más delantera posible del tractor ; en ningún caso la luz emitida deberá causar molestias al conductor , ni directa , ni indirectamente a través de los espejos retrovisores y/o de otras superficies reflectantes del tractor .
Italian: QUANTO PIU POSSIBILE NELLA PARTE ANTERIORE DEL TRATTORE ; LA LUCE EMESSA NON DEVE IN NESSUN CASO DISTURBARE IL CONDUCENTE , NE INDIRETTAMENTE , ATTRAVERSO SPECCHI RETROVISORI E/O ALTRE SUPERFICI RIFLETTENTI DEL TRATTORE .
Dutch: Zo ver mogelijk vooraan de trekker ; in geen geval mag de bestuurder direct of indirect door het via de achteruitkijkspiegels en/of andere lichtweerkaatsende oppervlakten van de trekker weerkaatste licht van deze lichten worden gehinderd .
Swedish: Så nära traktorns front som möjligt. Det avgivna ljuset får dock inte under några omständigheter orsaka föraren obehag, varken direkt eller indirekt genom backspeglarna och/eller andra reflekterande ytor på traktorn.
Finnish: Niin lähellä traktorin etuosaa kuin mahdollista; lähtevä valo ei saa kuitenkaan missään oloissa aiheuttaa kuljettajalle haittaa suoraan tai epäsuorasti taustapeilien tai muiden traktorin heijastuspintojen kautta.
Greek: Το πλησιέστερο δυνατό στο εμπρόσθιο τμήμα του ελκυστήρα. Σε καμία περίπτωση το εκπεμπόμενο φως δεν πρέπει να είναι αίτιο οχλήσεως για τον οδηγό, ούτε αμέσως, ούτε εμμέσως μέσω των ανακλώντων κατόπτρων οδηγήσεως και/ή μέσω άλλων ανακλωσών επιφανειών του ελκυστήρα.
English: THE VISIBILITY OF THE ILLUMINATING SURFACE , INCLUDING ITS VISIBILITY IN AREAS WHICH DO NOT APPEAR TO BE ILLUMINATED IN THE DIRECTION OF OBSERVATION CONSIDERED , MUST BE ENSURED WITHIN A DIVERGENT SPACE DEFINED BY GENERATING LINES BASED ON THE PERIMETER OF THE ILLUMINATING SURFACE AND FORMING AN ANGLE OF NOT LESS THAN 5 WITH THE AXIS OF <REF>ERENCE OF THE HEADLAMP .
French: LA VISIBILITE DE LA PLAGE ECLAIRANTE , Y COMPRIS LES ZONES NE PARAISSANT PAS ECLAIREES DANS LA DIRECTION D'OBSERVATION CONSIDEREE , DOIT ETRE ASSUREE A L'INTERIEUR D'UN ESPACE DIVERGENT DELIMITE PAR DES GENERATRICES S'APPUYANT TOUT AU LONG DU CONTOUR DE LA PLAGE ECLAIRANTE ET FAISANT UN ANGLE DE 5 AU MINIMUM PAR RAPPORT A L'AXE DE <REF>ERENCE DU PROJECTEUR .
Spanish: La visibilidad de la superficie iluminante , incluidas las zonas que no aparezcan iluminadas en la dirección de observación considerada , quedará garantizada en el interior de un espacio divergente delimitado por generatrices que se apoyan en el perímetro de la zona iluminante y forman un ángulo de 5 ° , como mínimo , respecto al eje de referencia del faro .
Italian: LA VISIBILITA DELLA SUPERFICIE ILLUMINANTE , COMPRESE LE ZONE CHE NON SEMBRANO ILLUMINATE NELLA DIREZIONE D ' OSSERVAZIONE CONSIDERATA , DEVE ESSERE ASSICURATA ALL ' INTERNO DI UNO SPAZIO DIVERGENTE DELIMITATO DA GENERATRICI CHE SEGUONO IL CONO DELLA SUPERFICIE ILLUMINANTE E FORMANO UN ANGOLO DI ALMENO 5 * CON L ' ASSE DI RIFERIMENTO DEL PROIETTORE .
Dutch: De zichtbaarheid van het lichtdoorlatende gedeelte , ook van velden die niet verlicht lijken vanuit de betrokken observatierichting , moet gewaarborgd zijn binnen een divergerende ruimte die begrensd wordt door krommen die de gehele omtrek van het lichtdoorlatend gedeelte raken en die een hoek van ten minste 5 * maken met de referentie-as van het koplicht .
Swedish: Synbarheten hos den lysande ytan, inklusive dess synbarhet inom områden som inte tycks vara belysta i den aktuella observationsriktningen, skall säkerställas inom ett divergerande utrymme som bestäms av linjer som utgår från den lysande ytans omkrets och bildar en vinkel på minst 5 med strålkastarens referensaxel.
Finnish: Valaisupinnan näkyvyys, mukaan lukien näkyvyys alueilla, jotka eivät vaikuta valaistuilta kyseisestä havaintosuunnasta nähtyinä, on varmistettava säteittäisellä alueella, joka määritellään luomalla linjat, jotka perustuvat valaisupinnan kehään ja muodostavat vähintään 5o:n kulman ajovalaisimen vertailuakselin kanssa.
Greek: Η ορατότης της φωτιζούσης περιοχής, συμπεριλαμβανομένων των ζωνών που δεν φαίνονται φωτισμένες κατά τη θεωρουμένη διεύθυνση παρατηρήσεως πρέπει να εξασφαλισθεί στο εσωτερικό ενός αποκλίνοντος χώρου που περιορίζεται από τις γενέτειρες που άπτονται σ' όλο το μήκος του περιγράμματος της φωτιζούσης περιοχής και που σχηματίζουν γωνία τουλάχιστον 5o ως προς τον άξονα αναφοράς του προβολέως.
English: APART FROM THE DEVICES NECESSARY TO MAINTAIN CORRECT ADJUSTMENT , AND WHEN THERE ARE TWO PAIRS OF MAIN-BEAM HEADLAMPS , ONE PAIR CONSISTING OF HEADLAMPS FUNCTIONING AS MAIN-BEAM ONLY , MAY SWIVEL , ACCORDING TO THE ANGLE OF LOCK OF THE STEERING , ABOUT AN AXIS VERY NEAR THE VERTICAL .
French: EN DEHORS DES DISPOSITIFS NECESSAIRES POUR MAINTENIR UN REGLAGE CORRECT ET LORSQU'IL Y A DEUX PAIRES DE FEUX DE ROUTE , L'UNE D'ELLES , CONSTITUEE PAR DES PROJECTEURS AYANT LA SEULE FONCTION " ROUTE " , PEUT ETRE MOBILE EN FONCTION DE L'ANGLE DE BRAQUAGE DE LA DIRECTION , LA ROTATION SE PRODUISANT AUTOUR D'UN AXE SENSIBLEMENT VERTICAL .
Spanish: Aparte de los dispositivos necesarios para mantener una regulación correcta , cuando haya dos pares de luces de carretera , uno de ellos , constituido por faros que tengan únicamente la función de luz de carretera , podrá moverse en función del ángulo de giro de la dirección , produciéndose la rotación alrededor de un eje muy próximo a la vertical .
Italian: OLTRE AI DISPOSITIVI NECESSARI PER MANTENERE UNA REGOLAZIONE CORRETTA E QUANDO VI SONO DUE COPPIE DI PROIETTORI ABBAGLIANTI , UNA DI ESSE , COSTITUITA DA PROIETTORI CHE SVOLGONO SOLTANTO LA FUNZIONE " ABBAGLIANTE " , PUO MUOVERSI IN FUNZIONE DELL ' ANGOLO DI STERZATURA , CON ROTAZIONE ATTORNO AD UN ASSE APPROSSIMATIVAMENTE VERTICALE .
Dutch: Afgezien van de inrichtingen die nodig zijn om een juiste afstelling te waarborgen en bij aanwezigheid van twee paar lichten voor groot licht , kan een paar koplichten dat uitsluitend voor " groot licht " dient , beweegbaar zijn afhankelijk van de draaiing van het stuurwiel , waarbij deze lichten om een vrijwel verticale as draaien .
Swedish: Bortsett från de anordningar som behövs för att upprätthålla rätt inställning, och när det finns två par helljusstrålkastare, får ett par strålkastare som endast fungerar som helljusstrålkastare vridas med hänsyn till styrinrättningens vridningsvinkel omkring en axel som är nästan vertikal.
Finnish: Lukuun ottamatta oikean säädön ylläpitämiseen tarvittavia laitteita, ja kun kaukovalaisimia on kaksi paria, yksi kaukovalaisimena toimiva ajovalaisinpari voi kääntyä ohjauksen vastekulman mukaan erittäin lähellä pystytasoa sijaitsevan akselin ympäri.
Greek: Εκτός των αναγκαίων για τη διατήρηση μιας ορθής ρυθμίσεως διατάξεων και όταν υπάρχουν δύο ζεύγη φανών πορείας, το ένα εξ αυτών, που αποτελείται από προβολείς που έχουν μόνον τη λειτουργία "πορεία", δύναται να είναι κινητό συναρτήσει της γωνίας στροφής του συστήματος διευθύνσεως, της περιστροφής πραγματοποιουμένης περί άξονα αισθητώς κατακόρυφο.
English: FOR CHANGING OVER FROM THE DIPPED TO THE MAIN BEAM AT LEAST ONE PAIR OF MAIN BEAMS MUST BE SWITCHED ON .
French: LORS DU PASSAGE DE FAISCEAUX DE CROISEMENT EN FAISCEAUX DE ROUTE , L'ALLUMAGE D'AU MOINS UNE PAIRE DE FEUX DE ROUTE EST REQUIS .
Spanish: Al pasar de haces de cruce a haces de carretera , se exigirá el encendido de , por lo menos , un par de luces de carretera .
Italian: AL MOMENTO DEL PASSAGGIO DAI FASCI ANABBAGLIANTI AI FASCI ABBAGLIANTI DEVE ESSERE ACCESA ALMENO UNA COPPIA DI PROIETTORI ABBAGLIANTI .
Dutch: Bij overgang van gedimde lichtbundels naar ongedimde lichtbundels is het ontsteken van ten minste één paar lichten voor groot licht vereist .
Swedish: Vid övergång från halvljus till helljus skall minst ett par helljus tändas.
Finnish: Lähivalaisimista kaukovalaisimiin vaihdettaessa on ainakin yhden kaukovalaisinparin sytyttävä.
Greek: Κατά τη μετατροπή φωτεινής δέσμης διασταυρώσεως σε φωτεινή δέσμη πορείας, απαιτείται να ανάψει τουλάχιστον ένα ζεύγος φανών πορείας.
English: FOR CHANGING OVER FROM THE MAIN TO THE DIPPED BEAM ALL MAIN-BEAM HEADLAMPS MUST BE SWITCHED OFF SIMULTANEOUSLY .
French: LORS DU PASSAGE DE FAISCEAUX DE ROUTE EN FAISCEAUX DE CROISEMENT , L'EXTINCTION DE TOUS LES FEUX DE ROUTE DOIT ETRE REALISEE SIMULTANEMENT .
Spanish: Al pasar de haces de carretera a haces de cruce , deberá apagarse todas las luces de carretera simultáneamente .
Italian: AL MOMENTO DEL PASSAGGIO DAI FASCI ABBAGLIANTI AI FASCI ANABBAGLIANTI SI DEVONO SPEGNERE CONTEMPORANEAMENTE TUTTI I PROIETTORI ABBAGLIANTI .
Dutch: Bij overgang van ongedimde lichtbundels naar gedimde lichtbundels moeten alle lichten voor groot licht gelijktijdig worden gedoofd .
Swedish: Vid övergång från helljus till halvljus skall samtidigt alla helljusstrålkastare släckas.
Finnish: Kaukovalaisimista lähivalaisimiin vaihdettaessa on kaikkien kaukovalaisimen sammuttava samanaikaisesti.
Greek: Κατά τη μετατροπή φωτεινής δέσμης πορείας σε φωτεινή δέσμη διασταυρώσεως, πρέπει να πραγματοποιηθεί ταυτόχρονα η σβέση όλων των φανών πορείας.
English: TWO .
French: DEUX .
Spanish: Dos .
Portuguese: Duas
Dutch: Aantal
Swedish: Två.
Greek: Δύο.
English: _ MINIMUM 500 MM ,
French: _ MINIMUM : 500 MM ,
Spanish: mínimo : 500 mm ,
Italian: MINIMO 500 MM ,
Dutch: minimaal 500 mm ,
Swedish: lägst 500 mm,
Finnish: vähintään 500 mm,
Greek: ελάχιστο: 500 mm,
English: _ THE ELECTRICAL CONNECTIONS ARE SUCH THAT TWO PAIRS OF DIPPED-BEAM HEADLAMPS CANNOT BE SWITCHED ON AT THE SAME TIME ,
French: _ LE BRANCHEMENT ELECTRIQUE EST CONCU DE TELLE MANIERE QUE DEUX PAIRES DE FEUX DE CROISEMENT NE PEUVENT ETRE ENCLENCHES A LA FOIS ,
Spanish: la conexión eléctrica está concebida de tal modo que no puedan encenderse a la vez dos pares de luces de cruce ,
Italian: IL COLLEGAMENTO ELETTRICO E CONCEPITO IN MODO CHE DUE COPPIE DI PROIETTORI ANABBAGLIANTI NON POSSANO ESSERE ACCESE CONTEMPORANEAMENTE ,
Dutch: de elektrische aansluiting zodanig is uitgevoerd dat er geen twee paar dimlichten tegelijk kunnen zijn ingeschakeld ,
Swedish: de elektriska anslutningarna är sådana att två par halvljusstrålkastare inte kan tändas samtidigt,
Finnish: sähkökytkennät ovat sellaiset, että kahta lähivalaisinparia ei voida sytyttää samaan aikaan,
Greek: η ηλεκτρική σύνδεση έχει σχεδιασθεί σε τρόπο ώστε δύο ζεύγη φανών διασταυρώσεως να μην δύνανται να τεθούν σε λειτουργία ταυτόχρονα.
English: NOT LESS THAN 250 MM ABOVE THE GROUND .
French: 250 MM AU MINIMUM AU-DESSUS DU SOL .
Spanish: A 250 mm como mínimo del suelo .
Italian: MINIMO 250 MM DAL SUOLO .
Portuguese: 250 mm no mínimo acima do solo.
Dutch: Ten minste 250 mm boven het wegdek .
Swedish: Inte lägre än 250 mm över marken.
Finnish: Vähintään 250 mm maasta.
Greek: 250 mm τουλάχιστον υπεράνω του εδάφους.
English: NOT LESS THAN 250 MM AND NOT MORE THAN 1 200 MM ABOVE THE GROUND .
French: 250 MM AU MINIMUM ET 1 200 MM AU MAXIMUM AU-DESSUS DU SOL .
Spanish: A 250 mm como mínimo y 1 200 mm como máximo del suelo .
Italian: DAL SUOLO : MINIMO 250 MM , MASSIMO 1 200 MM .
Portuguese: 250 mm no mínimo e 1 200 mm no máximo acima do solo.
Dutch: Minimaal 250 mm en maximaal 1 200 mm boven het wegdek .
Swedish: Inte lägre än 250 mm och inte högre än 1 200 mm över marken.
Finnish: Vähintään 250 mm ja enintään 1 200 mm maasta.
Greek: 250 mm το ελάχιστο και 1 200 mm το μέγιστο υπεράνω του εδάφους.
English: TYPES OF INDICATORS FALL INTO CATEGORIES ( 1 , 2 AND 5 ) THE ASSEMBLY OF WHICH ON ONE TRACTOR CONSTITUTES AN ARRAGEMENT ( A TO D ) .
French: LES TYPES DE FEUX INDICATEURS DE DIRECTION SONT DIVISES EN CATEGORIES ( 1 , 2 ET 5 ) DONT L'ASSEMBLAGE SUR UN MEME TRACTEUR FORME UN SCHEMA DE MONTAGE ( A A D ) .
Spanish: Los tipos de luces indicadoras de dirección se dividen en categorías ( 1 , 2 y 5 ) cuyo conjunto en un mismo tractor forma un esquema de montaje ( A a D ) .
Italian: I TIPI DI INDICATORI DI DIREZIONE SONO DIVISI IN CATEGORIE ( 1 , 2 E 5 ) , IL CUI MONTAGGIO SU UNO STESSO TRATTORE FORMA UNO SCHEMA DI MONTAGGIO ( DA A A D ) .
Dutch: De verschillende typen richtingaanwijzers zijn ingedeeld in categorieën ( 1,2 en 5 ) , die overeenkomstig een installatieschema ( A tot en met D ) op een trekker worden aangebracht .
Swedish: Körriktningsvisare är indelade i kategorier (1, 2 och 5) vars sammansättning på en traktor utgör ett arrangemang (A D).
Finnish: Ilmaisintyypit jakaantuvat kolmeen luokkaan (1, 2 ja 5), joiden asentaminen traktoriin muodostaa järjestelyn (A -D).
Greek: Οι τύποι των φανών δεικτών πορείας διαιρούνται σε κατηγορίες (1, 2 και 5) των οποίων το σύνολο επί του αυτού ελκυστήρα σχηματίζει ένα σχήμα τοποθετήσεως (A έως D).
English: ARRANGEMENT A SHALL BE ALLOWED ONLY ON TRACTORS WHOSE OVERALL LENGTH DOES NOT EXCEED 4 * 60 M AND IN THE CASE OF WHICH THE DISTANCE BETWEEN THE OUTER EDGES OF THE ILLUMINATING SURFACES IS NOT MORE THAN 1 * 60 M .
French: LE SCHEMA A N'EST ADMIS QUE POUR LES TRACTEURS DONT LA LONGUEUR HORS TOUT NE DEPASSE PAS 4,60 M , SANS QUE LA DISTANCE ENTRE LES BORD EXTERIEURS DES PLAGES ECLAIRANTES NE DEPASSE 1,60 M .
Spanish: El esquema A sólo se admitirá para los tractores cuya longitud máxima no sobrepase 4,60 m , sin que la distancia entre los bordes exteriores de las superficies iluminantes sobrepase 1,60 m .
Italian: LO SCHEMA A E AMMESSO SOLTANTO SUI TRATTORI LA CUI LUNGHEZZA FUORI TUTTO NON SUPERA 4,60 M , PURCHE LA DISTANZA FRA I BORDI ESTERNI DELLE SUPERFICI ILLUMINANTI NON SUPERI 1,60 M .
Dutch: Schema A is slechts toegestaan bij trekkers die niet langer zijn dan 4,60 m , waarbij de afstand tussen de buitenranden van de lichtdoorlatende oppervlakken niet meer dan 1,60 m mag bedragen .
Swedish: Arrangemang A skall endast tillåtas på traktorer vars totallängd inte överstiger 4,60 m och i det fall då avståndet mellan ytterkanterna på de lysande ytorna är högst 1,60 m.
Finnish: Järjestely A on sallittu vain traktoreissa, joiden kokonaispituus ei ole yli 4,60 m, jolloin valaisupintojen ulkoreunojen välimatka on enintään 1,60 m.
Greek: Το σχήμα A είναι αποδεκτό μόνον για τους ελκυστήρες των οποίων το μήκος απ' άκρου σε άκρο δεν υπερβαίνει τα 4,60 m, χωρίς όμως η απόσταση μεταξύ των εξωτερικών άκρων των φωτιζουσών περιοχών να υπερβαίνει το 1,60 m.
English: ARRANGEMENTS B , C AND D SHALL APPLY TO ALL TRACTORS .
French: LES SCHEMAS B , C ET D S'APPLIQUENT A TOUS LES TRACTEURS .
Spanish: Los esquemas B , C y D se aplicarán a todos los tractores .
Italian: GLI SCHEMI B , C E D SI APPLICANO A TUTTI I TRATTORI .
Dutch: De schema's B , C en D zijn op alle trekkers van toepassing .
Swedish: Arrangemangen B, C och D skall tillåtas på alla traktorer.
Finnish: Järjestelyt B, C ja D soveltuvat kaikkiin traktoreihin.
Greek: Τα σχήματα B, C και D εφαρμόζονται για όλους τους ελκυστήρες.
English: A _ TWO FRONT DIRECTION INDICATOR LAMPS ( CATEGORY 1 ) ,
French: A _ 2 FEUX INDICATEURS DE DIRECTION AVANT ( CATEGORIE 1 ) ,
Spanish: A - 2 luces indicadoras de dirección delanteras ( categoría 1 ) ,
Italian: A - 2 INDICATORI DI DIREZIONE ANTERIORI ( CATEGORIA 1 ) ,
Dutch: A - 2 voorrichtingaanwijzers ( categorie 1 )
Swedish: A Två främre körriktningsvisare (kategori 1),
Finnish: A - Kaksi etusuuntavalaisinta (luokka 1),
Greek: A - 2 εμπρόσθιοι φανοί δείκτες πορείας (κατηγορία 1),
English: THESE LAMPS MAY BE INDEPENDENT , GROUPED OR COMBINED .
French: CES FEUX PEUVENT ETRE INDEPENDANTS , GROUPES OU COMBINES .
Spanish: Estas luces podrán ser independientes , agrupadas o combinadas .
Italian: GLI INDICATORI DI DIREZIONE ANTERIORI E POSTERIORI POSSONO ESSERE INDIPENDENTI , RAGGRUPPATI O COMBINATI .
Dutch: Deze lichten mogen onafhankelijk , gegroepeerd of gecombineerd zijn .
Swedish: Dessa lyktor får vara separata, grupperade eller kombinerade.
Finnish: Nämä valaisimet voivat olla erillisiä, ryhmitettyjä tai yhdistettyjä.
Greek: Οι φανοί αυτοί δύνανται να είναι ανεξάρτητοι, ομαδοποιημένοι ή συνδυασμένοι.
English: B _ TWO FRONT DIRECTION INDICATOR LAMPS ( CATEGORY 1 ) .
French: B _ 2 FEUX INDICATEURS DE DIRECTION AVANT ( CATEGORIE 1 ) ,
Spanish: B - 2 luces indicadoras de dirección delanteras ( categoría 1 ) ,
Italian: B - 2 INDICATORI DI DIREZIONE ANTERIORI ( CATEGORIA 1 ) ,
Dutch: B - 2 voorrichtingaanwijzers ( categorie 1 )
Swedish: B Två främre körriktningsvisare (kategori 1),
Finnish: B - Kaksi etusuuntavalaisinta (luokka 1),
Greek: B - 2 εμπρόσθιοι φανοί δείκτες πορείας (κατηγορία 1),
English: _ TWO REPEATING SIDE DIRECTION INDICATOR LAMPS ( CATEGORY 5 ) ,
French: _ 2 FEUX INDICATEURS DE DIRECTION REPETITEURS LATERAUX ( CATEGORIE 5 ) ,
Spanish: 2 luces repetidoras indicadoras de dirección laterales ( categoría 5 ) ,
Italian: 2 INDICATORI DI DIREZIONE RIPETITORI LATERALI ( CATEGORIA 5 ) ,
Dutch: 2 zijrichtingaanwijzers ( categorie 5 )
Swedish: två sidokörriktningsvisare (kategori 5),
Finnish: Kaksi toistavaa suuntavalaisinta (luokka 5),
Greek: 2 πλευρικοί επαναληπτικοί φανοί δείκτες πορείας (κατηγορία 5),
English: THE FRONT AND REPEATING SIDE LAMPS MAY BE INDEPENDENT , GROUPED , OR COMBINED .
French: LES FEUX INDICATEURS DE DIRECTION AVANT ET REPETITEURS LATERAUX PEUVENT ETRE INDEPENDANTS , GROUPES OU COMBINES .
Spanish: Las luces indicadoras de dirección , delanteras y repetidoras laterales podrán ser independientes , agrupadas o combinadas .
Italian: GLI INDICATORI DI DIREZIONE ANTERIORI E RIPETITORI LATERALI POSSONO ESSERE INDIPENDENTI , RAGGRUPPATI O COMBINATI .
Dutch: De voor - en de zijlichten mogen onafhankelijk , gegroepeerd of gecombineerd zijn .
Swedish: Främre och sidokörriktningsvisarna får vara separata, grupperade eller kombinerade.
Finnish: Etusuuntavalaisimet ja toistavat suuntavalaisimet voivat olla erillisiä, ryhmitettyjä tai yhdistettyjä.
Greek: Οι εμπρόσθιοι και οι πλευρικοί επαναληπτικοί φανοί δείκτες πορείας δύνανται να είναι ανεξάρτητοι, ομαδοποιημένοι ή συνδυασμένοι.
English: C _ TWO FRONT , DIRECTION INDICATOR LAMPS ( CATEGORY 1 ) ,
French: C _ 2 FEUX INDICATEURS DE DIRECTION AVANT ( CATEGORIE 1 ) ,
Spanish: C - 2 luces indicadoras de dirección delanteras ( categoría 1 ) ,
Italian: C - 2 INDICATORI DI DIREZIONE ANTERIORI ( CATEGORIA 1 ) ,
Dutch: C - 2 voorrichtingaanwijzers ( categorie 1 )
Swedish: C Två främre körriktningsvisare (kategori 1),
Finnish: C - Kaksi etusuuntavalaisinta (luokka 1),
Greek: C - 2 εμπρόσθιοι φανοί δείκτες πορείας (κατηγορία 1),
English: _ TWO REAR DIRECTION INDICATOR LAMPS ( CATEGORY 2 ) ,
French: _ 2 FEUX INDICATEURS DE DIRECTION ARRIERE ( CATEGORIE 2 ) ,
Spanish: 2 luces indicadoras de dirección traseras ( categoría 2 ) ,
Italian: 2 INDICATORI DI DIREZIONE POSTERIORI ( CATEGORIA 2 ) ,
Swedish: två bakre körriktningsvisare (kategori 2),
Finnish: Kaksi takasuuntavalaisinta (luokka 2),
Greek: 2 οπίσθιοι φανοί δείκτες πορείας (κατηγορία 2),
English: D _ TWO FRONT DIRECTION-INDICATOR LAMPS ( CATEGORY 1 ) .
French: D _ 2 FEUX INDICATEURS DE DIRECTION AVANT ( CATEGORIE 1 ) ,
Spanish: D - 2 luces indicadoras de dirección delanteras ( categoría 1 ) ,
Italian: D - 2 INDICATORI DI DIREZIONE ANTERIORI ( CATEGORIA 1 ) ,
Dutch: D - 2 voorrichtingaanwijzers ( categorie 1 )
Swedish: D Två främre körriktningsvisare (kategori 1),
Finnish: D - Kaksi etusuuntavalaisinta (luokka 1),
Greek: D - 2 εμπρόσθιοι φανοί δείκτες πορείας (κατηγορία 1),
English: FOR FRONT DIRECTION-INDICATOR LAMPS THE ILLUMINATING SURFACE MUST BE NOT LESS THAN 40 MM FROM THE ILLUMINATING SURFACE OF THE DIPPED-BEAM HEADLAMPS OR FRONT FOG-LAMPS , IF ANY .
French: POUR LES FEUX INDICATEURS DE DIRECTION AVANT , LA PLAGE ECLAIRANTE DOIT ETRE AU MOINS A 40 MM DE LA PLAGE ECLAIRANTE DES FEUX DE CROISEMENT OU DES FEUX-BROUILLARD AVANT , S'ILS EXISTENT .
Spanish: Para las luces indicadoras de dirección delanteras la zona iluminante estará a 40 mm como mínimo de la zona iluminante de las luces de cruce así como de las luces delanteras antiniebla , si las hubiera .
Italian: PER GLI INDICATORI DI DIREZIONE ANTERIORI , LA SUPERFICIE ILLUMINANTE DEVE TROVARSI AD ALMENO 40 MM DALLA SUPERFICIE ILLUMINANTE DEI PROIETTORI ANABBAGLIANTI NONCHE DEI PROIETTORI FENDINEBBIA ANTERIORI , SE ESISTONO .
Dutch: Het lichtdoorlatende gedeelte van voorrichtingaanwijzers moet zich op minstens 40 mm bevinden van het lichtdoorlatende gedeelte van de dimlichten of mistlichten .
Swedish: För främre körriktningsvisare skall den lysande ytan befinna sig minst 40 mm från den lysande ytan i halvljusstrålkastarna eller dimstrålkastarna om sådana finns.
Finnish: Etusuuntavalaisimien osalta valaisupinta saa olla vähintään 40 mm:n päässä lähi- tai mahdollisten etusumuvalaisimien valaisupinnasta.
Greek: Για τους εμπροσθίους φανούς δείκτες πορείας, η φωτίζουσα περιοχή πρέπει να απέχει τουλάχιστον 40 mm από τη φωτίζουσα περιοχή των φανών διασταυρώσεως ή των εμπροσθίων φανών ομίχλης αν υπάρχουν.
English: _ NOT LESS THAN 500 MM FOR DIRECTION-INDICATOR LAMPS IN CATEGORY 5 ,
French: 500 MM AU MINIMUM POUR LES FEUX INDICATEURS DE DIRECTION DE LA CATEGORIE 5 ;
Italian: MINIMO 500 MM PER GLI INDICATORI DI DIREZIONE DELLA CATEGORIA 5 ;
Portuguese: 500 mm no mínimo para as luzes indicadoras de mudança de direcção da categoria 5,
Dutch: minimaal 500 mm voor richtingaanwijzers van categorie 5 ;
Swedish: inte lägre än 500 mm för körriktningsvisare i kategori 5,
Finnish: vähintään 500 mm luokkaan 5 kuuluvien suuntavalaisimien osalta,
Greek: 500 mm τουλάχιστον για τους φανούς δείκτες πορείας της κατηγορίας 5,