FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: With effect from 1 October 1986, Member States may prohibit the entry into service of vehicles of which the sound level and exhaust system do not comply with the provisions of Directive 70/157/EEC, as amended by this Directive.
French: À partir du 1er octobre 1986, les États membres peuvent interdire la première mise en circulation de véhicules dont le niveau sonore et le dispositif d'échappement ne répondent pas aux dispositions de la directive 70/157/CEE, telle que la modifie la présente directive.
Portuguese: A partir de 1 de Outubro de 1986, os Estados-membros podem proibir a primeira entrada em circulação de veículos cujo nível sonoro e cujo dispositivo de escape não correspondam às disposições da Directiva 70/157/CEE, com a redacção que lhe é dada pela presente directiva.
Czech: Od 1. října 1986 mohou členské státy zakázat první uvedení do provozu vozidla, jehož hladina akustického tlaku a výfukový systém nesplňují požadavky směrnice 70/157/EHS ve znění této směrnice.
Slovak: Členské štáty môžu od 1. októbra 1986 zakázať zaradenie vozidla do prevádzky, ak hladina hluku a výfukový systém nespĺňajú požiadavky smernice 70/157/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou.
Polish: Z mocą od dnia 1 października 1986 r. Państwa Członkowskie mogą zabronić dopuszczania do ruchu pojazdów, których poziom hałasu i układ wydechowy nie spełniają przepisów dyrektywy 70/157/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą.
Hungarian: A tagállamok 1986. október 1-jétől megtilthatják az olyan gépjárművek forgalomba helyezését, amelyek zajszintje és kipufogórendszere nem teljesíti az ezzel az irányelvvel módosított 70/157/EGK irányelv rendelkezéseit.
Slovenian: Od 1. oktobra 1986 smejo države članice prepovedati uporabo vozil, katerih raven hrupa in izpušni sistem ne ustrezata določbam Direktive 70/157/EGS, kakor je bila spremenjena s to direktivo.
Estonian: Liikmesriigid võivad alates 1. oktoobrist 1986 keelata selliste sõidukite kasutuselevõtmise, mille müratase ja heitgaasisüsteem ei vasta käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 70/157/EMÜ sätetele.
Latvian: No 1986. gada 1. oktobra dalībvalstis drīkst aizliegt tādu transportlīdzekļu ekspluatācijas uzsākšanu, kam skaņas līmenis un izplūdes sistēma neatbilst noteikumiem Direktīvā 70/157/EEK, kura grozīta ar šo direktīvu.
Lithuanian: Nuo 1986 m. spalio 1 d. valstybės narės gali uždrausti pradėti eksploatuoti transporto priemones, kurių triukšmo lygis ir dujų išmetimo sistema neatitinka Direktyvos 70/157/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, nuostatų.
Maltese: B'effett mill-1 ta' Ottubru 1986, l-Istati Membri jistgħu jipprojbixxu d-dħul fis-servizz ta' vetturi bil-mutur li l-livell tal-ħoss u s-sistema ta' l-exhaust tagħhom ma jkunux konformi mad-disposizzjonijiet tad-Direttiva 70/157/KEE, kif emendata b'din id- Direttiva.
English: Article 3
French: Article 3
Portuguese: Artigo 3o
Czech: Článek 3
Slovak: Článok 3
Polish: Artykuł 3
Hungarian: cikk
Slovenian: Člen 3
Estonian: Artikkel 3
Latvian: pants
Lithuanian: 3 s traipsnis
Maltese: Artikolu 3
English: Member States shall bring into force the provisions necessary to comply with this Directive before 1 October 1984.
French: Avant le 1er octobre 1984, les États membres mettent en vigueur les dispositions nécessaires pour se conformer à la présente directive.
Portuguese: Os Estados-membros porão em vigor, antes de 1 de Outubro de 1984, as disposições necessárias para darem cumprimento à presente directiva.
Czech: Členské státy uvedou v účinnost předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 1. října 1984
Polish: Państwa Członkowskie wprowadzą w życie przepisy niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy przed dniem 1 października 1984 r.
Hungarian: A tagállamok hatályba léptetik azokat a rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek 1984. október 1-jéig megfeleljenek.
Slovenian: Države članice sprejmejo predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo, najpozneje do 1. oktobra 1984.
Estonian: Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi järgimiseks vajalikud õigusnormid enne 1. oktoobrit 1984.
Latvian: Dalībvalstīs stājas spēkā noteikumi, kas vajadzīgi, lai līdz 1984. gada 1. oktobrim izpildītu šīs direktīvas prasības.
Lithuanian: Valstybės narės priima nuostatas, kurios, įsigaliojusios iki 1984 m. spalio 1 d., įgyvendina šią direktyvą.
Maltese: L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ id-disposizzjonijiet meħtieġa biex ikunu konfomi ma' din id-Direttiva qabel l-1 ta' Ottubru 1984.
English: They shall forthwith inform the Commission thereof.
French: Ils en informent immédiatement la Commission.
Portuguese: Desse facto informarão imediatamente a Comissão.
Czech: neprodleně o nich uvědomí Komisi.
Polish: i niezwłocznie powiadomią o tym Komisję.
Hungarian: Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.
Slovenian: O tem takoj obvestijo Komisijo.
Estonian: Liikmesriigid teatavad sellest viivitamata komisjonile.
Latvian: Dalībvalstis par to tūlīt informē Komisiju.
Lithuanian: Apie tai valstybės narės nedelsdamos praneša Komisijai.
Maltese: Għandhom minnufih jinformaw lill-Kummissjoni b'dan.
English: Article 4
French: Article 4
Portuguese: Artigo 4o
Czech: Článek 4
Slovak: Článok 4
Polish: Artykuł 4
Hungarian: cikk
Slovenian: Člen 4
Estonian: Artikkel 4
Lithuanian: 4 straipsnis
Maltese: Artikolu 4
English: Done at Brussels, 3 July 1984.
French: Fait à Bruxelles, le 3 juillet 1984.
Portuguese: Feito em Bruxelas em 3 de Julho de 1984.
Czech: V Bruselu dne 3. července 1984.
Slovak: V Bruseli 3. júla 1984.
Polish: Sporządzono w Brukseli, dnia 3 lipca 1984 r.
Hungarian: Kelt Brüsszelben, 1984. július 3-án.
Slovenian: V Bruslju, 3. julija 1984
Estonian: Brüssel, 3. juuli 1984
Latvian: Briselē, 1984. gada 3. jūlijā
Lithuanian: Priimta Briuselyje, 1984 m. liepos 3 d.
Maltese: Magħmula fi Brussel, fit-3 ta' Lulju 1984.
English: Amendments to Annex I to Directive 70/157/EEC
French: Modifications de l'annexe I de la directive 70/157/CEE
Portuguese: Alterações do Anexo I da Directiva 70/157/CEE
Czech: ZMĚNY PŘÍLOHY I SMĚRNICE 70/157/EHS
Polish: Zmiany do załącznika I do dyrektywy 70/157/EWG
Hungarian: Módosítások a 70/157/EGK irányelv I. mellékletéhez
Slovenian: Spremembe Priloge I k Direktivi 70/157/ES
Estonian: Direktiivi 70/157/EMÜ I lisa muudatused
Latvian: Direktīvas 70/157/EEK I pielikuma grozījumi
Lithuanian: Direktyvos 70/157/EEB I priedo pakeitimai
Maltese: Emendi għall-Anness I tad-Direttiva 70/157/KEE
English: Point 5.2.2.4.3.2 is hereby replaced by the following:
French: Lire le point 5.2.2.4.3.2 comme suit:
Portuguese: O ponto 5.2.2.4.3.2 passa a ter a seguinte redacção:
Czech: Bod 5.2.2.4.3.2 se nahrazuje tímto:
Slovak: Bod 5.2.2.4.3.2 sa nahrádza takto:
Polish: Ppkt 5.2.2.4.3.2. otrzymuje brzmienie:
Hungarian: Az 5.2.2.4.3.2. pont helyébe a következő rendelkezés lép:
Slovenian: Točka 5.2.2.4.3.2 se nadomesti z naslednjim:
Estonian: Punkt 5.2.2.4.3.2 asendatakse järgmisega:
Lithuanian: punktas pakeičiamas taip:
Maltese: Il-punt 5.2.2.4.3.2 huwa sostitwit b'dan li ġej:
English: Approach speed
French: Vitesse d'approche
Portuguese: Velocidade de aproximação
Czech: "5.5.2.4.3.2 Nájezdová rychlost
Slovak: "5.2.2.4.3.2 Nájazdová rýchlosť
Polish: Prędkość podczas dojeżdżania
Hungarian: Megközelítési sebesség
Slovenian: Hitrost približevanja
Estonian: Lähenemiskiirus
Latvian: Tuvošanās ātrums
Lithuanian: Privažiavimo greitis
Maltese: Veloċità ta' l-avviċinament
English: The vehicle must approach the line AA' at a steady speed corresponding to the lower of the following two speeds:
French: Le véhicule s'approche de la ligne AA' à une vitesse stabilisée correspondant à la plus faible des deux vitesses suivantes:
Portuguese: O veículo aproximar-se-á da linha AA & prime; a uma velocidade estabilizada que corresponda à mais baixa das duas velocidades seguintes:
Czech: Vozidlo se přibližuje k čáře AA' ustálenou rychlostí, a to nižší z následujících dvou rychlostí:
Slovak: Vozidlo sa približuje k čiare AA’ stálou rýchlosťou, ktorá je nižšia než nasledujúce dve rýchlosti:
Polish: Pojazd musi zbliżać się do linii AA' ze stałą prędkością, odpowiadającą niższej z dwóch następujących prędkości:
Hungarian: A járműnek az AA' egyenest a következő két sebesség közül az alacsonyabbnak megfelelő egyenletes sebességgel kell megközelítenie:
Slovenian: Vozilo se mora približati črti AA z enakomerno hitrostjo, ki je enaka nižji od naslednjih dveh hitrosti:
Estonian: Sõiduk peab lähenema joonele AA' ühtlase kiirusega, mis vastab järgmisest kahest kiirusest madalamale:
Latvian: Transportlīdzeklim jātuvojas līnijai AA" vienmērīgā ātrumā, kas atbilst zemākajam no šādiem diviem ātrumiem:
Lithuanian: Transporto priemonė prie AA' linijos turi privažiuoti tolygiu greičiu, atitinkančiu mažesnįjį iš dviejų toliau nurodytų greičių:
Maltese: Il-vettura għandha tavviċina lejn il-linja AA' b'veloċità kostanti li tikkorespondi ma l-anqas miż-żewġ veloċitajiet segwenti:
English: the speed corresponding to an engine speed equal to three-quarters of the speed, S, at which the engine develops its rated maximum power,
French: vitesse correspondant à une vitesse de rotation du moteur égale aux trois quarts de celle (S) à laquelle le moteur développe sa puissance maximale,
Portuguese: velocidade correspondente a uma velocidade de rotação do motor igual a três quartos daquela (S) na qual o motor desenvolve a sua potência máxima,
Czech: rychlost odpovídající otáčkám motoru rovným třem čtvrtinám otáček S, při nichž má motor jmenovitý maximální výkon,
Slovak: rýchlosť zodpovedajúca otáčkam motora rovným trom štvrtinám otáčok S, pri ktorých má motor maximálny menovitý výkon,
Polish: wyznaczonej prędkością obrotową silnika równą trzem czwartym prędkości (S), przy której silnik osiąga maksymalną moc znamionową;
Hungarian: a névleges teljesítményhez tartozó motorfordulatszám (S) háromnegyedének megfelelő sebesség,
Slovenian: hitrost, ki ustreza vrtilni hitrosti motorja, ki je enaka trem četrtinam vrtilne hitrosti S, pri kateri motor razvije najvišjo nazivno moč,
Latvian: ātrums, kas atbilst dzinēja apgriezienu skaitam, kurš līdzvērtīgs trim ceturtdaļām apgriezienu skaita (S), ar ko dzinējs attīsta nominālo maksimālo jaudu;
Lithuanian: greitis, atitinkantis variklio sūkių dažnį, kuris lygus S greičio, kuriuo besisukantis variklis veikia didžiausia vardine galia,
English: 50 km/h.
Portuguese: 50 km/h.
Slovak: 50 km/h.
Polish: 50 km/h.
Hungarian: 50 km/h,
Slovenian: 50 km/h.
Latvian: 50 km/h.
Lithuanian: 50 km/h.
English: However, if in the case of vehicles equipped with an automatic transmission having more than two discrete ratios there is a change-down to first gear during the test, the manufacturer may select either of the following test procedures:
French: Si toutefois il y a, lors de l'essai, rétrogradation en première dans le cas des véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique avec plus de deux rapports discrets, la procédure d'essai peut être l'une des deux suivantes, au choix du constructeur:
Portuguese: Se aquando do ensaio, contudo, houver retrogradação à primeira relação de transmissão no caso dos veículos equipados com uma caixa de velocidade automática com mais de duas relações de transmissão discretas, o processo de ensaio pode ser um dos dois seguintes, à escolha do fabricante:
Czech: Pokud však u vozidel vybavených samočinnou převodovkou s více než dvěma pevnými převodovými stupni dochází v průběhu testu k řazení na první rychlostní stupeň, může výrobce volit jeden z následujících zkušebních postupů:
Slovak: Ak však v prípade vozidiel vybavených automatickou prevodovkou s viac než dvoma pevnými prevodovými stupňami dochádza v priebehu testu k radeniu na nižší prevodový stupeň, môže si výrobca vybrať niektorý z nasledujúcich testovacích postupov:
Polish: Jednakże jeżeli w przypadku pojazdów wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów posiadającą dwa oddzielne przełożenia następuje zmiana na pierwszy bieg podczas badania, producent może wybrać jedną z następujących procedur badania:
Hungarian: Ha azonban az automata sebességváltóval felszerelt, több mint két különálló sebességfokozattal rendelkező jármű esetében a vizsgálat során az első fokozatba vissza kell kapcsolni, a gyártó az alábbi két vizsgálati eljárás közül választhat:
Slovenian: Vendar lahko v primeru, da pri vozilih, ki so opremljena z avtomatskim menjalnikom z več kakor dvema nepovezanima prestavnima razmerjema, med preskusom pride do prestavljanja v prvo prestavo, proizvajalec izbere enega od naslednjih postopkov preskušanja:
Estonian: Siiski võib tootja juhul, kui enama kui kahe eraldi ülekandearvuga automaatkäigukasti sisaldavate sõidukite puhul toimub katse ajal lülitumine esimesele käigule, valida ühe järgmistest katsemeetoditest:
Latvian: Taču, ja transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar automātisko pārnesumkārbu ar vairāk nekā diviem atsevišķiem pārnesumiem, pārbaudes laikā notiek pārslēgšanās uz pirmo pārnesumu, ražotājs var izvēlēties jebkuru no šādām pārbaudes procedūrām:
Lithuanian: Tačiau jei su transporto priemone, kurioje sumontuota daugiau nei du diskrečiuosius perdavimo skaičius turinti automatinė pavarų dėžė, atliekant bandymą pavara perjungiama į žemesniąją, į pirmą pavarą, gamintojas gali pasirinkti vieną iš toliau nurodytų bandymo procedūrų:
Maltese: B'dana kollu, jekk fil-każ ta' vetturi mgħammra bi trasmissjoni awtomatika li jkollha aktar minn żewġ relattivi diskreti jkun hemm bidla l isfel għall-ewwel gear matul it-test, il-manifattur jistgħa jgħażel waħda min dawn il-proċeduri tat-testijiet li ġejjin:
English: the speed, V, of the vehicle shall be increased to a maximum of 60 km/h in order to avoid such a change-down, or
French: soit augmenter la vitesse du véhicule V jusqu'à un maximum de 60 km/h pour éviter cette rétrogradation,
Portuguese: aumentar a velocidade do veículo V até um máximo de 60 km/h para evitar essa retrogradação,
Czech: proto, aby se takovému řazení dolů předešlo, zvýší se rychlost vozidla V maximálně na 60 km/h, nebo
Polish: prędkość, V, pojazdu jest zwiększana do maksymalnej prędkości 60 km/h w celu uniknięcia takiej zmiany, lub
Hungarian: a jármű sebességét (V) legfeljebb 60 km/h-ra kell növelni a visszakapcsolás elkerülése érdekében, vagy
Slovenian: hitrost vozila V se poveča na največ 60 km/h, da bi se izognili takemu prestavljanju v nižjo prestavo ali
Estonian: sõiduki kiirust V suurendatakse sellise madalamale käigule lülitumise vältimiseks maksimaalselt 60 kilomeetrini tunnis või
Latvian: transportlīdzekļa ātrumu V palielina augstākais līdz 60 km/h, lai nenotiktu šāda pārslēgšanās uz zemāku pārnesumu, vai
Lithuanian: transporto priemonės V greitis didinamas ne daugiau nei 60 km/h, siekiant, kad pavara nepersijungtų į žemesniąją pavarą, arba
Maltese: il-veloċità, V, tal-vettura għandha tkun miżjuda sa masimu ta' 60 km/h sabiex tevita din il-bidla l isfel, jew
English: the speed, V, shall remain at 50 km/h and the fuel supply to the engine shall be limited to 95 % of the supply necessary for full load.
French: soit maintenir la vitesse V à 50 km/h, mais en réduisant l'alimentation en carburant du moteur au plus à 95 % du débit nécessaire pour la pleine charge.
Portuguese: manter a velocidade V a 50 km/h, mas reduzindo a alimentação em carburante do motor no máximo a 95 % do débito necessário para a plena carga.
Czech: rychlost V se ponechá na 50 km/h a dodávka paliva se omezí na 95 % dodávky pro plný přívod.
Slovak: rýchlosť V zostáva 50 km/h a dodávka paliva do motora sa obmedzí na 95 % dodávky potrebnej k plnému zaťaženiu.
Polish: prędkość, V, pozostaje na poziomie 50 km/h, a zasilanie silnika paliwem jest ograniczane do 95 % zasilania niezbędnego do pełnego obciążenia.
Hungarian: a sebesség (V) 50 km/h marad, és a motor tüzelőanyag-ellátását a teljes terheléshez tartozó tüzelőanyag-ellátás 95 %-ára kell korlátozni.
Slovenian: hitrost V ostane pri 50 km/h, napajanje motorja z gorivom pa se omeji na 95 % napajanja, ki je potrebno pri polni obremenitvi.
Estonian: kiirust V hoitakse tasemel 50 km/h ning mootori kütusetoide on piiratud 95 protsendiga täiskoormuse puhul vajalikust toitest.
Latvian: transportlīdzekļa ātrums V paliek 50 km/h, bet degvielas padevi dzinējam samazina līdz 95 % no pilnai slodzei vajadzīgās padeves.
Lithuanian: V greitis išlieka 50 km/h ir degalų tiekimas varikliui apribojamas iki 95 % to tiekimo, kuris būtinas visiškai apkrovai užtikrinti.
Maltese: il-veloċità, V, għandha tibqa' fi 50 km/h u l-forniment tal-karburanti lejn il-magna għandu jkun illimitat għall-95 % tal-forniment meħieġ għal tgħabija sħiħa.
English: This condition is considered to be satisfied:
French: On considère cette condition comme remplie:
Portuguese: Considera-se preenchida esta condição:
Czech: Tato podmínka se považuje za splněnou:
Slovak: Táto podmienka sa považuje za splnenú:
Polish: Niniejszy warunek uważa się za spełniony:
Hungarian: Ez a feltétel teljesül, ha:
Slovenian: Šteje se, da je ta pogoj izpolnjen:
Estonian: See tingimus loetakse täidetuks, kui:
Latvian: Šo nosacījumu uzskata par izpildītu:
Lithuanian: Tariama, kad šios sąlygos buvo laikytasi:
Maltese: Din il-kondizzjoni hija meqjusa bħala sodisfatta:
English: in the case of a spark-ignition engine, when the angle of the throttle opening is 90 %, and
French: dans le cas des moteurs à allumage commandé, lorsque l'angle d'ouverture du papillon est de 90 %
Portuguese: no caso dos motores de ignição comandada, quando o ângulo de abertura da válvula de borboleta for de 90 %, e
Czech: pokud je úhel otevření klapky akcelerátoru omezen na 90 % maximální hodnoty v případě zážehového motoru, a
Polish: w przypadku silników z zapłonem iskrowym, gdy kąt otwarcia przepustnicy wynosi 90 %
Hungarian: külső gyújtású motor esetében a pillangószelep nyílásszöge 90 %-os, és
Slovenian: pri motorju na prisilni vžig, kadar je kot dušilne lopute 90 %, in
Estonian: ottomootori puhul on seguklapi avanemisnurk 90 % ja
Latvian: ja dzirksteļaizdedzes dzinēja gadījumā droseļvārsta atvēruma leņķis ir 90 % un
Lithuanian: jei tai yra priverstinio uždegimo variklis, jeigu karbiuratoriaus sklendės atidarymo kampas yra 90 %, ir
Maltese: fil-każ ta' magna bi spark-ignition, meta l-angolu tat-throttle jkun miftuħ għal 90 %, u
English: in the case of a compression-ignition engine, when the movement of the central rack of the injection pump is limited to 90 % of its travel.
French: dans le cas des moteurs à ignition par compression, lorsque le déplacement de la crémaillère de la pompe à injection est limité à 90 % de sa course.
Portuguese: no caso dos motores de ignição por compressão, quando a deslocação da cremalheira da bomba de injecção estiver limitada a 90 % do seu curso.
Czech: pokud je posuv hřebene vstřikovacího čerpadla omezen na 90 % své dráhy v případě vznětového motoru.
Slovak: v prípade vznetového motora, keď je posuv centrálneho presuvníka vstrekovacieho čerpadla obmedzený na 90 % svojej dráhy.
Polish: w przypadku silników z zapłonem samoczynnym, gdy ruch zębatki sterowniczej pompy wtryskowej jest ograniczony do 90 % jego skoku.
Hungarian: dízelmotor esetében a befecskendező szivattyú szabályozó rúdjának mozgását 90 %-nál lehatárolták.
Slovenian: pri motorju na kompresijski vžig, kadar je pomik krmilne letve tlačilke za vbrizgavanje goriva omejen na 90 % njenega hoda.
Estonian: diiselmootori puhul on pritsepumba keskvarva liikumine piiratud 90 protsendiga selle liikumisulatusest.
Latvian: ja kompresijaizdedzes dzinēja gadījumā degvielas sūkņa centrālā zobrata kustību ierobežo līdz 90 %.
Lithuanian: jei tai yra kompresinio uždegimo variklis, jeigu degalų siurblio krumpliastiebio slinkimas apribotas 90 % jo eigos.
Maltese: fil-każ ta' magna bi compression-ignition, meta l-moviment tax-xtelliera ċentrali u l-pompa ta' l-injezzjoni jkun illimitat għal 90 % tal-moviment tagħha.
English: If the vehicle is equipped with an automatic transmission which has no manual override, it must be tested at different approach speeds, namely 30, 40 and 50 km/h, or at three-quarters of maximum road speed if this value is lower.
French: Au cas où le véhicule est équipé d'une boîte de vitesses automatiques sans sélecteur manuel, le véhicule est essayé à différentes vitesses d'approche: 30, 40 et 50 km/h ou aux trois quarts de la vitesse maximale sur route si cette valeur est plus faible.
Portuguese: Nos casos em que o veículo esteja equipado com uma caixa de velocidades automática sem selector manual, o veículo será ensaiado a diferentes velocidades de aproximação: 30, 40 e 50 km/h ou a três quartos da velocidade máxima em estrada se esse valor for mais baixo.
Czech: Je-li vozidlo vybaveno samočinnou převodovkou bez ruční předvolby, zkouší se při různých nájezdových rychlostech, jmenovitě při 30, 40 a 50 km/h, nebo při třech čtvrtinách maximální silniční rychlosti, pokud je tato hodnota nižší.
Slovak: Ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou bez ručnej predvoľby, musí byť testované pri rôznych nájazdových rýchlostiach, a to 30, 40 a 50 km/h, alebo pri troch štvrtinách maximálnej rýchlosti na ceste, pokiaľ je táto hodnota nižšia.
Polish: Jeżeli pojazd jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, która nie posiada możliwości ręcznego sterowania, to musi być badany w różnych prędkościach dojeżdżania, mianowicie 30, 40 i 50 km/h, lub w trzech czwartych maksymalnej prędkości drogowej.
Hungarian: Ha a jármű automata sebességváltóval rendelkezik, előválasztó nélkül, a vizsgálatot 30, 40 és 50 km/h megközelítési sebességeknél kell elvégezni, vagy a legnagyobb sebesség háromnegyedénél, ha ez az érték az alacsonyabb.
Slovenian: Če je vozilo opremljeno z avtomatskim menjalnikom brez možnosti preklopa na ročno pretikanje, ga je treba preskusiti pri različnih hitrostih približevanja, in sicer 30, 40 in 50 km/h ali pri treh četrtinah najvišje potovalne hitrosti, če je le-ta nižja.
Estonian: Kui sõiduk on varustatud automaatkäigukastiga, millel puudub käsilülitusvõimalus, tuleb sõidukit katsetada erinevatel lähenemiskiirustel, nimelt 30, 40 ja 50 km/h või kolmveerandil maksimaalsest maanteesõidu kiirusest, kui see väärtus on väiksem.
Latvian: Ja transportlīdzeklis aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu, ko nevar pārslēgt uz rokas vadības režīmu, transportlīdzeklis jāpārbauda atšķirīgos tuvošanās ātrumos, proti, 30, 40 un 50 km/h vai ar trim ceturtdaļām maksimālā ātruma braukšanai pa ceļu, ja šī vērtība ir mazāka.
Lithuanian: Jeigu transporto priemonėje sumontuota papildomo rankinio automatiškai valdomos sistemos kontrolės įtaiso neturinti automatinė pavarų dėžė, transporto priemonė turi būti išbandyta skirtingais privažiavimo greičiais, t. y. 30, 40 ir 50 km/h, arba didžiausio eksploatacinio greičio, jeigu pastarasis yra mažesnis.
Maltese: Jekk il-vettura hija mgħammra bi trasmissjoni awtomatika li ma jkollhiex override manwali, din għandha tkun ittestjata f'veloċitajiet ta' avviċinament differenti, jiġifieri 30, 40 u 50 km/h, jew fi tlett kwarti tal-veloċità massima tat-triq jekk dan il-valur ikun aktar baxx.
English: The test result shall be that obtained at the speed which produces the maximum sound level.'
French: On doit retenir la condition qui donne le niveau sonore maximal. »
Portuguese: O resultado do ensaio será o obtido à velocidade que produzir o maior nível sonoro.»
Czech: Za výsledek zkoušky se považuje výsledek naměřený při rychlosti, při níž byla hladina akustického tlaku nejvyšší."
Polish: Jako wynik badania należy przyjąć tę wartość, która została uzyskana przy szybkości powodującej maksymalny poziom hałasu."
Hungarian: A vizsgálat eredményét a legnagyobb zajszint melletti sebesség adja."
Slovenian: Rezultat preskusa je raven hrupa, izmerjena pri hitrosti, ki povzroča najvišjo raven hrupa."
Estonian: Katsetulemuseks on tulemus, mis saadakse maksimaalsele müratasemele vastaval kiirusel."
Latvian: Pārbaudes rezultāts ir tas, kuru iegūst, braucot ar ātrumu, kas rada maksimālo skaņas līmeni."
Lithuanian: Bandymo rezultatas - nustatytasis transporto priemonei važiuojant tuo greičiu, kuomet buvo užregistruotas didžiausias garso lygis."
Maltese: Ir-riżultat tat-test għandu jkun dak miksub fil-veloċità li tipproduċi l-livell massimu tal-ħoss.'