English: This condition is also considered satisfied if, for braking rates between 0,15 and 0,30, the adhesion utilization curves for each axle are situated between two parallels to the line of ideal adhesion utilization given by the equations k = z + 0,08 and k = z 0,08, as shown in diagram 1 B, and the adhesion utilization curve for the rear axle, for braking rates z 8 0,3 complies with the relation z8 0,3 + 0,74 (k 0,38).
French: Cette condition est aussi remplie si, pour les taux de freinage compris entre 0,15 et 0,30, les courbes d'adhérence utilisées pour chaque essieu se situent entre deux parallèles à la droite d'équiadhérence donnée par les équations k = z + 0,08 et k = z 0,08 (voir diagramme 1 B), et si la courbe d'adhérence utilisée pour l'essieu arrière pour les taux de freinage z 7 0,3 satisfait à la relation : z 7 0,3 + 0,74 (k 0,38).
Czech: Tato podmínka se také pokládá za splněnou, pokud v rozsahu hodnot poměrného zpomalení 0,15 až 0,30 leží křivky využití adheze každou z náprav mezi dvěma rovnoběžkami s přímkou ideálního využití adheze definovanými výrazy k = z + 0,08 a k = z - 0,08, jak je znázorněno v diagramu 1B, a přitom křivka využití adheze zadní nápravou pro poměrná zpomalení z 0,3 splňuje podmínku: z 0,3 + 0,74(k - 0,38).
Slovak: Táto podmienka sa považuje za splnenú, ak pre pomerné spomalenie medzi 0,15 a 0,30, krivky využitia adhézie pre každú nápravu sú situované medzi dvoma rovnobežkami s priamkou ideálneho využitia adhézie, definovanými výrazom k = z + 0,08 a k = z - 0,08, ako je to znázornené v diagrame 1B, a krivka využitia adhézie pre zadnú nápravu pre pomerné spomalenie z ż 0,3 spĺňa podmienku z (= 0,3 + 0,74 (k - 0,38).
Polish: Warunek jest uważany za spełniony także jeśli, dla wartości współczynnika skuteczności hamowania między 0,15 i 0,30 krzywe wykorzystania przyczepności dla każdej z osi są położone między dwiema równoległymi do linii idealnego wykorzystania przyczepności określonymi równaniami k = z + 0,08 i k = z - 0,08, jak pokazano na wykresie 1 B, a krzywa wykorzystania przyczepności dla osi tylnej współczynniku skuteczności hamowania z 0,3 spełnia zależność: z 0,3 + 0,74 (k - 0,38).
Hungarian: Ez a feltétel akkor is teljesültnek tekinthető, ha 0,15 és 0,30 közti lefékezettségek esetében az egyes tengelyek tapadáskihasználási görbéi két párhuzamos között az ideális tapadási görbének felelnek meg, amelyeket a k = z + 0,08 és k = z – 0,08 egyenletek írnak le az 1 B. ábra szerint, és a hátsó tengely tapadáskihasználási görbéjére z < 0,3 lefékezettségek esetében teljesül a z ≥ 0,3 + 0,74 feltétel."
Slovenian: Šteje se, da je ta pogoj izpolnjen tudi, če za zavorna razmerja med 0,15 in 0,30 krivulje izkoristka oprijema za vsako os ležijo med dvema vzporednicama k črti idealnega izkoristka oprijema, izračunanima z enačbama k = z + 0,08 in k = z - 0,08, kot je prikazano v diagramu 1 B, in krivulja izkoristka oprijema zadnje osi za zavorna razmerja z ≥ 0,3 ustreza razmerju z ≥ 0,3 + 0,74
Bulgarian: Това условие е изпълнено също така, ако за степен на спиране в рамките от 0,15 до 0,30, кривите на сцепление, падащо се на всяка ос, се намират между двете прави, успоредни на правата, бележеща еднаквата степен на сцепление, резултат от равенствата k = z + 0,08 и k = z - 0,08 (виж диаграма 1B), и ако кривата на сцепление на задната ос при степени на спиране z ≥ 0,3 удовлетворява отношението z ≥ 0,3 + 0,74 (k – 0,38).
Lithuanian: Šis reikalavimas laikomas įvykdytu ir tuomet, jei stabdymo koeficientui esant nuo 0,15 iki 0,30, kiekvienos ašies sukibties panaudos kreivės yra tarp dviejų linijų, lygiagrečių idealios sukibties panaudos tiesei, kurių formulės yra k = z + 0,08 ir k = z – 0,08, kaip pavaizduota 1 B diagramoje, o galinės ašies kreivė, kai stabdymo koeficientas yra z ≥ 0,3 tenkina nelygybę: z ≥ 0,3 + 0,74 k − 0,38"
Maltese: Din il-kondizzjoni hi kkunsidrata sodisfatta wkoll jekk, għar-rati ta' ibbrejkjar bejn 0.15 u 0.30, il-kurvi ta' utilizzazzjoni ta' adeżjoni għal kull fus huma lokalizzati bejn żewġ paralleli għal-linja ideali ta' utilizzazzjoni adeżjoni li tingħata bil-formuli k = z + 0,08 u k = z - 0,08, kif muri fi diagramma 1 B, u l-kurva ta' utilizzazzjoni ta' adeżjoni għall-fus ta' wara, għar-rati ta' ibbrejkjar z 0,3 tikkonforma mar-relazzjoni z 0,3 + 0,74 (k - 0,38).