English: For vehicles in which the energy is absorbed by the braking action of the engine alone, a tolerance of ± 5 km/h on the average speed shall be permitted, and the gear enabling the speed to be stabilised at the value closest to 30 km/h on the 6 % down gradient shall be engaged.
French: Pour les véhicules où l'énergie est absorbée par l'action de freinage du moteur seul, une tolérance de ± 5 km/h sur une vitesse moyenne est admise et le rapport de transmission qui permet d'obtenir la stabilisation de la vitesse à la valeur la plus proche de 30 km/h sur la pente descendante de 6 % est engagé.
Portuguese: Para os veículos em que a energia é absorvida unicamente pela acção de travagem do motor, é admitida uma tolerância de ± 5 km/h na velocidade média, e utilizando a relação de transmissão que permita obter a velocidade estabilizada de valor o mais próximo possível de 30 km/h num declive descendente com 6 % de inclinação.
Czech: U vozidel, u kterých se energie pohlcuje pouze brzdným účinkem samotného motoru, se připouští dovolená odchylka 5 km/h na střední rychlost a musí být zařazen rychlostní stupeň, který umožňuje stabilizovat rychlost na 6 % klesání na hodnotě co nejbližší k 30 km/h.
Slovak: Pre vozidlá, u ktorých je energia absorbovaná iba brzdným účinkom samotného motora, sa pripúšťa tolerancia priemernej rýchlosti 5 km/h a musí byť zaradený prevodový stupeň, ktorý dovoľuje stabilizovať rýchlosť na hodnotu najbližšiu k 30 km/h na 6 %-nom klesaní.
Polish: W pojazdach, w których energia jest pobierana przez hamowanie samym silnikiem, dopuszcza się tolerancję plus minus 5 km/h w średniej prędkości i wprowadza się takie przełożenie przekładni, które pozwala uzyskać stabilizację prędkości najbardziej zbliżonej do 30 km/h na pochyłości o spadku 6%.
Hungarian: Az olyan jármûveknél, amelyeknél az energiát csak a motorfék veszi fel, a közepes sebességre ± 5 km/h tûrés engedélyezett; ezeknél azt a sebességfokozatot kell bekapcsolni, amely 6%-os lejtõn, 30 km/h-hoz legközelebbi változatlan sebesség megtartását teszi lehetõvé.
Slovenian: Pri vozilih, pri katerih vso energijo prevzame samo motorna zavora, je dovoljena toleranca 5 km/h za srednjo hitrost, in vklopiti je treba prestavo, ki omogoča stabiliziranje hitrosti pri vrednosti, ki je najbližja 30 km/h na 6-odstotnem klancu navzdol.
Romanian: Pentru vehiculele la care energia este absorbită doar de acțiunea de frânare a motorului, se permite o toleranță de ± 5 km/h a vitezei medii, și este aleasă treapta de viteză care să permită stabilizarea vitezei la valoarea cea mai apropiată de 30 km/h pe o pantă de 6 %.
Bulgarian: За превозни средства, при които енергията се изразходва единствено от спирачното действие на двигателя, се позволява допуск от 5 км/ч за средната скорост и се включва предавката, която дава възможност за стабилизиране на скоростта при наклон от 6 % на най-близката до 30 км/ч стойност.
Latvian: Transportlīdzekļiem, kuros enerģiju absorbē tikai ar motora bremzēšanas darbību, pieļaujama pielaide +/- 5 km/h no vidējā ātruma un ir ieslēgts pārnesums, kas atļauj vienmērīgu ātrumu vistuvāk 30 km/h uz leju pa 6% slīpumu.
Lithuanian: Transporto priemonėms, kuriose energija absorbuojama taikant tik variklinį stabdį, vidutiniam greičiui leidžiama taikyti ± 5 km/h leistinąjį nuokrypį, ir įjungiama pavara, leidžianti nusistovėti greičiui, kuris būtų artimiausias 30 km/h greičiui, kai važiuojama 6 proc. nuokalne.
Maltese: Għal vetturi li fihom l-enerġija tiġi assorbita mill-azzjoni ta’ l-ibbrejkjar tal-makna weħidha, għandha tkun permessa tolleranza ta’ ± 5 km/siegħa fuq il-veloċità medja, u l-gear li jagħti s-setgħa li dik il-veloċità tiġi stabbilizzata fil-valur l-eqreb għat-30 km/siegħa fuq ix-xaqliba ‘l isfel ta’ 6 % għandu jkun azzjonat.