FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The acoustic efficiency of the replacement exhaust system or component thereof must be checked using the methods described in items 5.2.2.4 and 5.2.3.4 of Annex I.
Portuguese: A eficiência acústica do dispositivo silencioso de substituição ou de um elemento deste dispositivo será verificada pelos métodos descritos nos pontos 5.2.2.4. a 5.2.3.4. do Anexo I.
Czech: Akustický účinek náhradního výfukového systému nebo jeho součásti musí být ověřen užitím postupů popsaných v odst. 5.2.2.4 a 5.2.3.4 přílohy I.
Slovak: Akustická účinnosť náhradného výfukového systému alebo jeho komponentu musí byť kontrolovaná metódami opísanými v bodoch 5.2.2.4 a 5.2.3.4 prílohy I.
Polish: Należy sprawdzić akustyczną skuteczność zamiennego układu wydechowego lub jego części składowej, wykorzystując metody opisane w ppkt 5.2.2.4 i 5.2.3.4 załącznika I.
Hungarian: A csere-kipufogórendszerek vagy alkatrészeik akusztikai hatékonyságát az I. melléklet 5.2.2.4. és 5.2.3.4. pontjában leírt módszerekkel kell vizsgálni.
Slovenian: Zvočno učinkovitost nadomestnega izpušnega sistema ali njegovega sestavnega dela je treba preveriti z uporabo metod, opisanih v točkah 5.2.2.4 in 5.2.3.4 Priloge I.
Bulgarian: Акустичната ефективност на сменяемата изпускателна уредба или нейн компонент се проверява с помощта на методите, които са описани в раздели 5.2.2.4 и 5.2.3.4 от приложение I.
Estonian: Varuheitgaasisüsteemi või selle osa akustilise tõhususe kontrollimisel tuleb kasutada I lisa punktides 5.2.2.4 ja 5.2.3.4 kirjeldatud meetodeid.
Latvian: Rezerves izplūdes sistēmas vai tās sastāvdaļas akustiskā efektivitāte jāpārbauda ar I pielikuma 5.2.2.4. un 5.2.3.4. punktā aprakstītajām metodēm.
Lithuanian: Keičiamosios dujų išmetimo sistemos arba jos sudėtinių dalių skleidžiamas triukšmas turi būti tikrinamas I priedo 5.2.2.4 ir 5.2.3.4 punktuose aprašytais būdais.
Maltese: L-effiċjenza akustika tas-sistema ta’ l-exhaust jew tal-komponenti għal tibdil minnha għandhom ikunu ivverifikati bl-uża tal-metodi deskritti fil-punti 5.2.2.4 u 5.2.3.4 ta’ l-Anness I.
English: Measurement of vehicle performance 5.3.1.
Portuguese: Medição do comportamento funcional do veículo 5.3.1.
English: The replacement exhaust system or components thereof must be such as to ensure that vehicle performance is comparable with that achieved with the original equipment exhaust system or component thereof.
French: Le dispositif silencieux de remplacement ou éléments de ce dispositif doit pouvoir assurer au véhicule des performances comparables à celles réalisées avec un dispositif silencieux ou élément de ce dispositif d'origine.
Portuguese: O dispositivo silencioso de substituição ou os elementos deste dispositivo devem assegurar um comportamento funcional do veículo comparável ao que se obtém com um dispositivo silencioso ou um elemento deste dispositivo de origem.
Czech: Náhradní výfukový systém nebo jeho díly musí být takové, aby zajistily srovnatelnost vlastností vozidla s vlastnostmi dosahovanými s původním vybavením výfukového systému nebo jeho součástí.
Slovak: Náhradný výfukový systém alebo jeho komponenty musia zabezpečiť, aby výkon vozidla bol porovnateľný s tým, ktorý bol dosiahnutý s pôvodným výfukovým systémom alebo jeho komponentmi.
Polish: Zamienny układ wydechowy lub jego części składowe muszą zagwarantować osiągi pojazdu porównywalne z tymi, jakie zapewnia stosowanie pierwotnego wyposażenia.
Hungarian: A csere-kipufogórendszernek vagy alkatrészeinek biztosítaniuk kell, hogy a jármű teljesítménye összehasonlítható legyen az eredeti kipufogórendszerrel vagy annak alkatrészeivel elért teljesítménnyel.
Slovenian: Nadomestni izpušni sistem ali njegovi sestavni deli morajo biti takšni, da je zagotovljeno, da je zmogljivost vozila primerljiva z zmogljivostjo, doseženo z originalnim izpušnim sistemom ali njegovim sestavnim delom.
Bulgarian: Сменяемата изпускателна уредба или нейните компоненти трябва да бъдат такива, че експлоатационните характеристики на превозното средство да бъдат сравними с експлоатационните характеристики, постигнати по време на експлоатацията с оригиналната изпускателна уредба или нейните компоненти.
Estonian: Varuheitgaasisüsteem või selle osad peavad tagama sõiduki selliste tööomaduste saavutamise, mis on võrreldavad originaalvarustusse kuuluva heitgaasisüsteemi või selle osa kasutamisel saavutatavate tööomadustega.
Latvian: Rezerves izplūdes sistēmai vai tās sastāvdaļām jānodrošina, lai transportlīdzekļa tehniskie rādītāji būtu pielīdzināmi rādītājiem, ko panāk ar oriģinālo izplūdes sistēmu vai tās sastāvdaļām.
Lithuanian: Keičiamoji dujų išmetimo sistema arba jos sudėtinės dalys turi užtikrinti, kad transporto priemonės darbinius parametrus būtų galima palyginti su tais jos darbiniais parametrais, kai joje buvo sumontuota pirminė dujų išmetimo sistema arba jos sudėtinės dalys.
Maltese: Is-sistema ta’ l-exhaust tat-tibdil jew il-komponenti tagħha għandhom ikunu tali li jassiguraw li l-imġieba tal-vettura tkun komparabbli ma dak miksub bit-tgħamir tas-sistema ta’ l-exhaust oriġinali jew tal-komponenti tagħha.
English: B = Belgium, D = Federal Republic of Germany, DK = Denmark, F = France, GR = Greece, I = Italy, IRL = Ireland, L = Luxembourg, NL = Netherlands, UK = United Kingdom.
Portuguese: B : Bélgica, D : República Federal da Alemanha, DK : Dinamarca, F : França, GR : Grécia, I : Itália, IRL : Irlanda, L : Luxembourg, NL : Países Baixos, UK : Reino Unido.
English: The check must take the form of a measurement of pressure loss under the conditions specified in item 5.3.4.1 or 5.3.4.2.
French: La vérification doit être faite par mesure de la perte de charge, dans les conditions définies aux points 5.3.4.1 ou 5.3.4.2.
Portuguese: A verificação deve ser feita medindo a perda de carga, nas condições definidas nos pontos 5.3.4.1, ou 5.3.4.2.
Czech: Ověřuje se měřením tlakové ztráty za podmínek stanovených v bodu 5.3.4.1 nebo 5.3.4.2.
Slovak: Kontrola sa musí uskutočniť formou merania straty tlaku za podmienok špecifikovaných v bode 5.3.4.1 alebo 5.3.4.2.
Polish: Kontrolę należy przeprowadzić w formie pomiarów utraty ciśnienia zgodnie z warunkami określonymi w ppkt 5.3.4.1 lub 5.3.4.2.
Hungarian: E vizsgálatot a kipufogógáz-ellennyomás mérésével kell elvégezni az alábbi 5.3.4.1. vagy 5.3.4.2. pont előírásainak megfelelően.
Slovenian: Preskus mora biti izveden v obliki meritve izgube tlaka pod pogoji iz točke 5.3.4.1 ali 5.3.4.2.
Bulgarian: Проверката се извършва под формата на измерване на загубата на налягане при посочените в точка 5.3.4.1 или точка 5.3.4.2 уcловия.
Estonian: Kõnealune kontrollimine peab toimuma rõhukao mõõtmise teel punktides 5.3.4.1 või 5.3.4.2 sätestatud tingimustel.
Latvian: Pārbaudes veids ir spiediena zuduma mērījums, ievērojot nosacījumus, kas noteikti 5.3.4.1. vai 5.3.4.2. punktā.
Lithuanian: Patikrinimas - tai privalomas slėgio nuostolių matavimas pagal 5.3.4.1 arba 5.3.4.2 punktuose nurodytas sąlygas.
Maltese: Il-verifika għandha tieħu l-forma ta’ kejl tat-telf tal-pressjoni taħt l-konsizzjonijiet speċifikati fil-punt 5.3.4.1 jew 5.3.4.2.
English: The value measured with the replacement exhaust system must not exceed the value measured with the original equipment system by more than 25 % under the conditions mentioned below.
French: La valeur mesurée avec le dispositif silencieux de remplacement ne doit pas dépasser de plus de 25 % la valeur mesurée avec le dispositif silencieux d'origine dans les conditions énoncées ci-après.
Portuguese: O valor medido com o dispositivo silencioso de substituição não deve ultrapassar em mais de 25 % o valor medido com o dispositivo silencioso de origem nas condições enunciadas a seguir.
Czech: Hodnota naměřená s náhradním výfukovým systémem nesmí překročit hodnoty naměřené s původním výfukovým systémem za dále stanovených podmínek o více než 25 %.
Slovak: Hodnoty namerané s náhradným výfukovým systémom nesmú presiahnuť hodnoty namerané s pôvodným systémom o viac než 25 % za podmienok uvedených nižšie.
Polish: Wartości mierzone przy udziale zamiennego układu wydechowego nie mogą przekraczać wartości mierzonej po zainstalowaniu pierwotnego wyposażenia o więcej niż 25 % zgodnie z warunkami wymienionymi poniżej.
Hungarian: A csere-kipufogórendszernél mért érték nem haladhatja meg 25 %-nál nagyobb mértékben az eredeti kipufogórendszernél mért értékeket.
Slovenian: Vrednost, izmerjena z nadomestnim izpušnim sistemom, ne sme za več kot 25 % preseči vrednosti, izmerjene z originalnim sistemom, pod spodaj navedenimi pogoji.
Bulgarian: Измерената стойност при работа със сменяемата изпускателна уредба не трябва да превишава с повече от 25% измерената стойност при работа с оригиналната изпускателна уредба при посочените по-долу условия.
Estonian: Varuheitgaasisüsteemi puhul mõõdetud väärtus ei tohi allpool nimetatud tingimuste järgimisel ületada originaalvarustusse kuuluva süsteemi puhul mõõdetud väärtust rohkem kui 25 % võrra.
Latvian: Vērtība, kas fiksēta ar rezerves izplūdes sistēmu, nedrīkst pārsniegt vērtību, kura fiksētas ar oriģinālā aprīkojuma sistēmu, vairāk par 25 %, ievērojot turpmāk minētos nosacījumus.
Lithuanian: Keičiamosios dujų išmetimo sistemos išmatuota vertė pirminės įrangos sistemos išmatuotos vertės esant toliau nurodytoms sąlygoms neturi viršyti daugiau nei 25 %.
Maltese: Il-valur mkejjel bis-sistema ta’ l-exhaust mibdula m’għandux jeċċedi l-valur mkejjel mit-tgħamir tas-sistema oriġinali b’aktar minn 25 % permezz tal-kondizzjonijiet msemmija hawn taħt.
English: Test Method 5.3.4.1.
Portuguese: Método de ensaio 5.3.4.1.
English: Engine test method
French: Méthode d'essai sur moteur
Portuguese: Método de ensaio no motor
Czech: Metoda zkoušky na motoru
Slovak: M o t o r o v á t e s t o v a c i a m e t ó d a
Polish: Metoda badania silnika
Hungarian: Motor mérési módszere
Slovenian: Preskus z motorjem
Bulgarian: Метод за изпитване на двигателя
Estonian: Mootori katsetamise meetod
Latvian: Dzinēja testa metode
Lithuanian: Variklio bandymo metodas
Maltese: Il-metodu tat-test tal-magna
English: The measurement must be conducted on the engine referred to in item 2.3.4 coupled to a dynamometer.
French: On procède aux mesures sur le moteur mentionné au point 2.3.4, monté sur un banc dynamométrique.
Portuguese: Efectuam-se as medições no motor mencionado no ponto 2.3.4. montado num banco dinamométrico.
Czech: Měřit se musí na motoru zmíněném v bodu 2.3.4 a připojeném na dynamometr.
Slovak: Meranie musí byť vykonané na motore uvedenom v bode 2.3.4 spojenom s dynamometrom.
Polish: Pomiar musi być prowadzony dla silnika określonego w ppkt 2.3.4 podłączonego do siłomierza.
Hungarian: A méréseket a motorfékpadhoz csatlakoztatott, a 2.3.4. pont szerinti motoron kell elvégezni.
Slovenian: Meritev je treba izvesti na motorju iz točke 2.3.4, ki je spojen z dinamometrom.
Bulgarian: Измерването трябва да се извърши върху посочения в точка 2.3.4 двигател , свързан към динамометър.
Estonian: Mõõtmiste teostamisel tuleb kasutada punktis 2.3.4 nimetatud mootorit, mis on ühendatud dünamomeetriga.
Latvian: Mērījumu jāizdara 2.3.4. punktā minētajam dzinējam, kas pievienots dinamometram.
Lithuanian: Matavimas turi būti atliekamas su 2.3.4 punkte nurodytu varikliu, kuris sujungtas su dinamometru.
Maltese: Il-kejl għandu jkun imwettaq fuq il-magna riferita fil-punt 2.3.4 marbuta ma’ dynamometer.
English: With the throttle completely open, the bench shall be so adjusted as to obtain the engine speed (S) corresponding to the rated maximum power of the engine.
French: La commande des gaz étant complètement ouverte, le banc doit être réglé de façon à obtenir la vitesse de rotation (S) correspondant à la puissance maximale du moteur.
Portuguese: Com o comando dos gases completamente aberto, o banco deve ser regulado de modo a obter a velocidade de rotação (S) correspondente à potência máxima do motor.
Czech: Dynamometr musí být nastavena tak, aby při plné dodávce paliva bylo dosahováno otáček motoru S, které odpovídají jmenovitému maximálnímu výkonu motoru.
Slovak: Skúšobný stav sa, so škrtiacou klapkou úplne otvorenou, nastaví tak, aby sa dosiahli otáčky motora (S) zodpovedajúce menovitému maximálnemu výkonu motora.
Polish: Przy całkowicie otwartej przepustnicy, stanowisko pomiarowe należy wyregulować w celu osiągnięcia prędkości obrotowej silnika (S) odpowiadającej maksymalnej mocy znamionowej.
Hungarian: A motorfékpadot úgy kell beállítani, hogy teljesen nyitott fojtószelepnél legyen elérhető a névleges teljesítmény S fordulatszáma.
Slovenian: Pri popolnoma odprti dušilni loputi je treba preskuševališče nastaviti tako, da je dosežena vrtilna frekvenca motorja (S), ki ustreza največji nazivni moči motorja.
Bulgarian: При отворена докрай дроселова клапа, стендът се регулира така, че да се достигнат оборотите на двигателя S, които съответстват на проектната максимална мощност на двигателя.
Estonian: Seguklapp peab olema täielikult avatud ja stendi tuleb reguleerida nii, et saavutatakse mootori nimivõimsusele vastav mootori pöörlemiskiirus S.
Latvian: Ar pilnīgi atvērtu droseļvārstu stendu noregulē tā, lai dzinēja apgriezienu skaits (S) atbilstu nominālajai maksimālajai dzinēja jaudai.
Lithuanian: Visiškai atidarius droselinę sklendę stendas turi būti sureguliuotas taip, kad būtų nustatytas variklio sūkių dažnis S, kuriuo sukdamasis variklis veikia didžiausia vardine galia.
Maltese: Bit-throttle kompletament miftuħ, l-bank għandu jkun irranġat b’tali mod li jikseb il-veloċità tal-magna (S) li tikkorrispondi mal-potenza ratata massimu tal-magna.
English: For the measurement of back pressure, the pressure tap must be placed at the distance from the exhaust manifold specified in Figures 1, 2 and 3.
French: Pour la mesure de la contre-pression, la distance à laquelle la prise de pression doit être placée par rapport au collecteur d'échappement est indiquée aux figures 1, 2 et 3.
Portuguese: Para medir a contra-pressão, a distância à qual a tomada de pressão deve ser colocada relativamente ao colector de escape está indicada nas figuras 1, 2 e 3.
Czech: Odbočka pro měření protitlaku musí být umístěna od výfukového potrubí motoru ve vzdálenosti podle údajů na obrázcích 1, 2 a 3.
Slovak: Na meranie protitlaku musí byť tlakový kohútik umiestnený vo vzdialenosti od výfukového potrubia podľa obrázkov 1, 2 a 3.
Polish: Otwór piezometryczny do pomiarów ciśnienia zwrotnego należy umieścić w takiej odległości od rury wydechowej, jak określają rys. 1, 2 i 3.
Hungarian: Az 1., a 2. és a 3. ábra mutatja a mérési hely és a kipufogó-gyűjtőcső közötti távolságot, amelyet a kipufogógáz ellennyomásának mérésekor be kell tartani.
Slovenian: Razdalja merilnega mesta od izpušnega kolektorja, ki jo je treba uporabiti za meritev protitlaka izpušnih plinov, je opredeljena na slikah 1, 2 in 3.
Bulgarian: За измерванео на противоналягането, изводът за манометъра трябва да бъде поставен на посоченото на Фигури 1, 2 и 3 разстояние от ауспуха. Метод за изпитване на превозното средство
Estonian: Vasturõhu mõõtmisel peab rõhumõõtekoht asuma väljalaskekollektorist joonistel 1, 2 ja 3 näidatud kaugusel.
Latvian: Mērot pretspiedienu, spiediena krānam jāatrodas noteiktajā attālumā no izplūdes kolektora, kā norādīts 1., 2. un 3. attēlā.
Lithuanian: Atvamzdis priešslėgiui matuoti nuo išleidimo kolektoriaus turi būti padėtas 1, 2 ir 3 paveiksluose nurodytu atstumu.
Maltese: Għall-kejl tal-pressjoni ta’ wara, il-vit tal-pressjoni għandu jitpoġġa fid-distanza mill-manifold ta’ l-exhaust speċifikata fil-Figuri 1, 2 u 3.
English: Vehicle test method
French: Méthode d'essai sur véhicule
Portuguese: Método de ensaio no veículo
Czech: Metoda zkoušky na vozidle
Slovak: V o z i d l o v á t e s t o v a c i a m e t ó d a
Polish: Metoda badania pojazdu
Hungarian: Járművizsgálati módszer
Slovenian: Preskus z vozilom
Bulgarian: Измерването трябва да се извърши върху посоченото в точка 2.3.3 превозно средство . Изпитването се провежда: или в пътни условия, или
Estonian: Sõiduki katsetamise meetod
Latvian: Transportlīdzekļa testa metode
Lithuanian: Transporto priemonės bandymo metodas
Maltese: Il-metodu tat-test tal-vettura
English: The measurements must be carried out on the vehicle referred to in item 2.3.3.
French: Les mesures doivent être effectuées sur le véhicule mentionné au point 2.3.3.
Portuguese: As medições devem ser efectuadas no veículo mencionado no ponto 2.3.3.
Czech: Měřit se musí na vozidle podle bodu 2.3.3.
Slovak: Merania musia byť vykonané na vozidle uvedenom v bode 2.3.3.
Polish: Pomiary muszą być przeprowadzane dla pojazdu określonego w ppkt 2.3.3.
Hungarian: A méréseket a 2.3.3. pontban leírt járművön kell elvégezni.
Slovenian: Meritve je treba izvesti na vozilu iz točke 2.3.3.
Estonian: Mõõtmiste teostamisel tuleb kasutada punktis 2.3.3 nimetatud sõidukit.
Latvian: Mērījumi jāizdara transportlīdzeklim, kas minēts 2.3.3. punktā.
Lithuanian: Turi būti atlikti matavimai su 2.3.3 punkte nurodyta transporto priemone.
Maltese: Il-kejl għandu jseħħ fuq il-vettura riferita fil-punt 2.3.3.
English: The test must be conducted: - either on a road, or
Portuguese: O ensaio deve ser efectuado: - ou em estrada,
Slovak: Test musí byť vykonaný: - buď na ceste, alebo
Hungarian: A vizsgálatokat: - közúton, vagy
Estonian: Katse tuleb teostada: - maanteel või
Lithuanian: Bandymas turi būti atliktas: - arba kelyje, arba
English: on a roller dynamometer.
French: soit sur un banc dynamométrique à rouleaux.
Portuguese: ou num banco dinamométrico de rolos.
Czech: na válcovém dynamometru.
Slovak: na valcovom dynamometri.
Polish: na siłomierzu rolkowym.
Hungarian: görgős próbapadon kell végezni.
Slovenian: na dinamometru z valji.
Estonian: rulldünamomeetril.
Latvian: uz dinamometra veltņiem.
Lithuanian: su būgniniu dinamometru.
Maltese: fuq rollerdynamometer.
English: With the throttle completely open, the engine must be loaded so as to obtain the engine speed (S) corresponding to the rated maximum power.
French: La commande des gaz étant complètement ouverte, le moteur doit être chargé de façon à obtenir la vitesse de rotation (S) correspondant à sa puissance maximale.
Portuguese: Com o comando dos gases completamente aberto, o motor deve ser posto em carga de modo a obter a velocidade de rotação (S) correspondente à potência máxima.
Czech: Motor se musí zatěžovat tak, aby při plném otevření klapky akcelerátoru bylo dosaženo otáček motoru S, které odpovídají maximálnímu výkonu motoru.
Slovak: S úplne otvorenou škrtiacou klapkou musí byť motor zaťažený tak, aby sa dosiahli otáčky motora (S) zodpovedajúce menovitému maximálnemu výkonu motora.
Polish: Przy pełnym otwarciu przepustnicy, silnik musi być tak obciążony, aby osiągnąć prędkość obrotową (S) odpowiadającą maksymalnej mocy znamionowej.
Hungarian: A motort úgy kell leterhelni, hogy teljesen nyitott fojtószeleppel legyen elérhető a névleges teljesítmény S fordulatszáma.
Slovenian: Pri popolnoma odprti dušilni loputi je treba motor obremeniti tako, da je dosežena vrtilna frekvenca motorja (S), ki ustreza največji nazivni moči motorja.
Estonian: Seguklapp peab olema täielikult avatud ja mootorit tuleb koormata nii, et saavutatakse mootori nimivõimsusele vastav mootori pöörlemiskiirus S.
Latvian: Ar pilnīgi atvērtu droseļvārstu dzinēju noslogo tā, lai dzinēja apgriezienu skaits (S) atbilstu nominālajai maksimālajai dzinēja jaudai.
Lithuanian: Visiškai atidarius droselinę karbiuratoriaus sklendę variklio apkrova turi būti tokia, kad jo sūkių dažnis S atitiktų didžiausią vardinę variklio galią.
Maltese: Bit-throttle kompletament miftuħ, il-magna għandha tkun mogħbbija b’tali mod li hekk li tikseb il-veloċità tal-magna (S) li tikkorrispondi mal-potenza ratata massimu.
English: Additional provisions in respect of exhaust systems or components thereof filled with fibrous materials
French: Dispositions complémentaires pour les dispositifs silencieux ou éléments de ces dispositifs avec remplissage de produits fibreux
Portuguese: Disposições complementares para os dispositivos silenciosos ou elementos destes dispositivos com enchimento de produtos fibrosos.
Czech: Doplňková ustanovení pro výfukové systémy nebo jejich součásti s vláknitými materiály.
Slovak: Dodatočné opatrenia týkajúce sa výfukových systémov alebo ich komponentov obsahujúcich vláknité materiály
Polish: Dodatkowe przepisy w odniesieniu do układów wydechowych lub ich części składowych, wypełnionych materiałem włóknistym
Hungarian: Kiegészítő előírások szálas anyaggal ellátott kipufogórendszerekhez vagy azok alkatrészeihez
Slovenian: Dodatne določbe glede izpušnih sistemov ali njihovih sestavnih delov, napolnjenih z vlaknastim materialom
Estonian: Kiulisi materjale sisaldavaid heitgaasisüsteeme või nende osi puudutavad lisasätted
Latvian: Papildnoteikumi attiecībā uz izplūdes sistēmām vai to sastāvdaļām, kas pildītas ar šķiedrainiem materiāliem
Lithuanian: Pluoštinių medžiagų turinčių dujų išmetimo sistemų su arba jų sudėtinių dalių papildomos nuostatos
Maltese: Dispożizzjonijiet addizzjonali rigward sistemi ta’ l-exhaust jew il-komponenti tagħhom li jkun fihom materjal fibrużi
English: If this condition is not observed, the entire exhaust system must be subjected to conditioning.
French: Si cette condition n'est pas respectée, l'ensemble du dispositif silencieux est soumis à un conditionnement.
Portuguese: Se esta condição não for respeitada, o conjunto do dispositivo silencioso será submetido a um condicionamento.
Czech: Pokud není tato podmínka splněna, podrobí se celý výfukový systém záběhu.
Slovak: Ak táto podmienka nie je dodržaná, celý výfukový systém sa musí podrobiť kondicionovaniu.
Hungarian: Amennyiben e feltételek nem teljesülnek, akkor a teljes kipufogórendszert kondicionálásnak kell alávetni.
Slovenian: Če ta pogoj ni izpolnjen, je treba na celotnem izpušnem sistemu izvesti kondicioniranje.
Estonian: Kui see tingimus ei ole täidetud, tuleb kogu heitgaasisüsteem konditsioneerida.
Latvian: Ja šis nosacījums nav ievērots, visu izplūdes sistēmu jākondicionē.
Lithuanian: Jeigu šios sąlygos nesilaikoma, visa dujų išmetimo sistema turi būti kondicionuojama.
Maltese: Jekk din il-kondizzjoni ma tkunx osservata, is-sistema ta’ l-exhaust kollha għandha tkun soġġetta għall-kondizzjonament.
English: This must be done using one of the three methods described in items 5.3.1.1, 5.3.1.2 and 5.3.1.3 of Annex I.
French: Ce dernier doit être fait au moyen de l'une des trois méthodes décrites aux points 5.3.1.1, 5.3.1.2 ou 5.3.1.3 de l'annexe I.
Portuguese: Este deve ser feito por um dos três métodos descritos nos pontos 5.3.1.1. 5.3.1.2. ou 5.3.1.3. do Anexo I.
Czech: Zabíhá se jedním ze tří postupů popsaných v bodech 5.3.1.1, 5.3.1.2 a 5.3.1.3 přílohy I.
Slovak: Toto sa musí uskutočniť pomocou jednej z troch metód opísaných v bodoch 5.3.1.1, 5.3.1.2 a 5.3.1.3 prílohy I.
Hungarian: A kondicionálást az I. melléklet 5.3.1.1., 5.3.1.2. vagy 5.3.1.3. pontja szerinti három módszer egyikének megfelelően kell elvégezni.
Slovenian: To je treba opraviti z uporabo ene od treh metod, opisanih v točkah 5.3.1.1, 5.3.1.2 in 5.3.1.3 Priloge I.
Bulgarian: То се извършва с помощта на един от трите метода, които са описани в раздели 5.3.1.1, 5.3.1.2 и 5.3.1.3 от приложение I.
Estonian: Selleks tuleb kasutada ühte I lisa punktides 5.3.1.1, 5.3.1.2 ja 5.3.1.3 kirjeldatud kolmest meetodist.
Latvian: Tas jādara ar vienu no trim metodēm, kas aprakstītas I pielikuma 5.3.1.1., 5.3.1.2. un 5.3.1.3. punktā.
Lithuanian: Šis procesas atliekamas vienu iš I priedo 5.3.1.1, 5.3.1.2 ir 5.3.1.3 punktuose aprašytų metodų.
Maltese: Dan għandu jsir billi tintuża waħda minn tlett metodi deskritti fil-punti 5.3.1.1, 5.3.1.2 u 5.3.1.3 ta’ l-Anness I.