FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: About half this operation shall consist of town driving and the other half of long-distance runs at high speed;
French: Environ la moitié de ce parcours doit se faire en circulation urbaine et l'autre moitié, à longue distance et à grande vitesse;
Portuguese: Cerca de metade deste percurso deve ser feito em circulação urbana e a outra metade a longa distância e grande velocidade;
Czech: Zhruba polovina tohoto provozu musí zahrnovat městský provoz a druhá polovina dálkové jízdy za vysoké rychlosti;
Slovak: Približne polovica prevádzky pozostáva z jazdy v meste a druhá polovica z jázd na dlhú vzdialenosť pri vysokej rýchlosti;
Polish: Mniej więcej połowa czasu jest przeznaczona na jazdę po mieście, a drugą połowę stanowi jazda na daleką odległość z dużą szybkością;
Hungarian: Ennek az üzemeltetési módnak körülbelül a felének városi üzemmódból, a másik felének nagy sebességű, nagytávolságú futásból kell állnia;
Slovenian: Približno polovica tega obratovanja sestoji iz mestne vožnje, druga polovica pa iz voženj na dolge razdalje pri visoki hitrosti;
Bulgarian: Около половината от тази експлоатация се състои в движение в градски условия, а другата половина - в пробези на дълги разстояния с висока скорост;
Estonian: Umbes poole sellest läbisõidust moodustab linnasõit ja teise poole suurel kiirusel läbitavad pikad vahemaad;
Latvian: Apmēram puse šīs ekspluatācijas ir braukšana pilsētā un otra puse ir braukšana lielos attālumos ar lielu ātrumu;
Lithuanian: Maždaug pusė šio atstumo nuvažiuojama miestų gatvėmis, o kita pusė - dideliu greičiu ilgus atstumus;
Maltese: Madwar nofs dan it-tħaddim għandu jikkonsisti f’sewqan fl-ibliet u n-nofs l-ieħor fi ġiri ta’ distanzi kbar f’veloċità ogħlja;
English: continuous road operation can be replaced by a corresponding test-track programme.
French: le fonctionnement continu sur route peut être remplacé par un programme adéquat sur une piste d'essai.
Portuguese: o funcionamento continuo em estrada pode ser substituído por um programa adequado numa pista de ensaio.
Czech: průběžný silniční provoz může být nahrazen odpovídajícím programem na zkušební dráze.
Slovak: plynulá cestná prevádzka môže byť nahradená zodpovedajúcim programom na testovacej dráhe.
Polish: ciągłą jazdę w warunkach drogowych można zastąpić odpowiednim programem badania na torze.
Hungarian: a folyamatos közúti üzemeltetés megfelelő próbapályaprogrammal helyettesíthető.
Slovenian: stalno obratovanje na cesti se lahko nadomesti z ustreznim programom na preskusni progi.
Bulgarian: продължителната експлоатация в пътни условия може да се замени със съответна програма за изпитване на писта.
Estonian: pideva kasutamise maanteel võib asendada vastava katserajal testimise programmiga.
Latvian: nepārtrauktu ekspluatāciju uz ceļa var aizstāt ar atbilstīgu testa treka programmu.
Lithuanian: ilgalaikį transporto priemonės eksploatavimą galima pakeisti atitinkamomis kelio bandymo programomis.
Maltese: tħaddim kontinwu fit-triq jista’ jkun mibdul bi programm korrispondenti ta’ testijiet tat-triq.
English: The two speed regimes must be alternated on several occasions.
French: Il faut s'efforcer d'alterner à plusieurs reprises les deux régimes de vitesse.
Portuguese: Deve ser diligenciada a alternância, por diversas vezes, dos dois regimes de velocidade.
Czech: Oba rychlostní režimy musí být několikrát prostřídány.
Slovak: Niekoľkokrát sa musia vystriedať dva rýchlostné režimy.
Polish: Te dwa schematy prędkości muszą być kilkakrotnie zmieniane.
Hungarian: A két sebességtartomány néhány esetben változtatható.
Slovenian: Obe območji hitrosti je treba večkrat zamenjati.
Bulgarian: 5.3.1.1.2.Двата скоростни режима трябва да се редуват няколко пъти.
Estonian: Neid kahte kiiruserežiimi tuleb vahetada mitmel korral.
Latvian: Abi ātrumu režīmi vairākas reizes jāmaina.
Lithuanian: Keletą kartų pagrečiui turi būti taikomi du greičio režimai.
Maltese: Iż-żewġ modi tal-veloċità għandhom jalternaw matul diversi okkazzjonijiet.
English: The complete test programme must include a minimum of 10 breaks of at least three-hours duration in order to reproduce the effects of cooling and any condensation which may occur.
French: L'ensemble du programme d'essai doit comprendre au minimum dix interruptions d'au moins trois heures, afin de reproduire les effets du refroidissement et des condensations éventuelles.
Portuguese: O conjunto do programa de ensaio deve compreender no mínimo dez interrupções de pelo menos três horas, a fim de reproduzir os efeitos do arrefecimento e de eventuais condensações.
Czech: Úplný zkušební program musí zahrnovat nejméně 10 přestávek trvajících nejméně tři hodiny k tomu, aby se napodobil účinek ochlazení a případné kondenzace.
Slovak: Úplný program testu musí zahŕňať minimálne 10 trojhodinových prestávok, aby sa napodobnili účinky chladenia a prípadná kondenzácia.
Polish: Cały program badania musi zawierać minimum 10 przerw co najmniej trzygodzinnych w celu odtworzenia mogących się pojawiać efektów chłodzenia i kondensacji.
Hungarian: A teljes vizsgálati programnak legalább tíz megszakítást kell tartalmaznia, amelyek mindegyikének legalább három órán át kell tartania, a lehűlés és az esetleges kondenzáció hatásainak reprodukálása érdekében.
Slovenian: Celotni preskusni program mora vsebovati najmanj 10 odmorov, ki trajajo najmanj tri ure, da bi lahko evidentirali učinke hlajenja in kakršne koli kondenzacije, ki bi lahko nastopili.
Bulgarian: Пълната програма за изпитване трябва да включва най-малко десет прекъсвания с единична продължителност от най-малко три часа, за да се възпроизведат ефектите от охлаждане и кондензация, които могат да настъпят.
Estonian: Täismahus katsetamisprogramm peab sisaldama minimaalselt kümmet vähemalt kolme tunni pikkust pausi, võimaldamaks hinnata jahtumise ja võimaliku kondenseerumise mõju.
Latvian: Pilnai testa programmai jāietver vismaz 10 pārtraukumus, kas ilgst vismaz trīs stundas, lai imitētu iespējamos atdzišanas un kondensācijas efektus.
Lithuanian: Siekiant, kad būtų galima įvertinti aušimo ir galinčio vykti kondensacijos proceso padarinius, į visą bandymo programą turi būti įtraukta ne mažiau nei 10 bent trijų valandų trukmės pertraukų.
Maltese: Il-programm tat-test imwettaq għandu jinkludi minimu ta’ 10 waqfiet ta’ mill-inqas tliet sigħat sabiex jkunu riprodotti l-effetti ta’ tberrid u xi kondensazzjoni li tista’ sseħħ.
English: Conditioning on a test bench 5.3.1.2.1.
Portuguese: Condicionamento em banco de ensaio 5.3.1.2.1.
English: Using standard parts and observing the vehicle manufacturer's instructions, the silencer must be fitted to the engine, which is coupled to a dynamometer.
French: On monte le silencieux sur le moteur accouplé au frein dynamométrique en utilisant des accessoires de série et en respectant les prescriptions du constructeur du véhicule.
Portuguese: Utilizando acessórios de série e respeitando as prescrições do fabricante do veículo, o silencioso será montado no motor ligado ao freio dinanométrico.
Czech: Při použití standardních dílů se s uvážením pokynů výrobce namontuje tlumič na motor, který je připojen na dynamometr.
Slovak: Používajúc štandardné časti a zachovávajúc pokyny výrobcu musí byť tlmič pripojený k motoru, ktorý je spojený s dynamometrom.
Polish: Przy użyciu znormalizowanych części i posługując się instrukcją producenta do pojazdu tłumik należy przymocować do silnika podłączonego do siłomierza.
Hungarian: A hangtompítót szériatartozékaival és a járműgyártó utasításainak figyelembevétele mellett fel kell szerelni a motorfékpaddal összekapcsolt motorra.
Slovenian: Z uporabo standardne opreme in ob upoštevanju navodil proizvajalca vozila je treba glušnik namestiti na motor, ki je spojen z dinamometrom.
Bulgarian: С помощта на стандартни части и като се съблюдават инструкциите на производителя, шумозаглушителят трябва да се монтира към двигателя, който е свързан към динамометър.
Estonian: Summuti paigaldatakse standardosi kasutades ja sõidukitootja juhiseid järgides mootori külge, mis on ühendatud dünamomeetriga.
Latvian: Izmantojot standarta detaļas un ievērojot transportlīdzekļa izgatavotāja norādījumus, trokšņa slāpētājs jāpieliek dzinējam, kas savienots ar dinamometru.
Lithuanian: Naudojant įprastas sudėtines dalis ir vykdant transporto priemonės gamintojo nurodymus duslintuvas turi būti pritvirtintas prie variklio, kuris sujungiamas su dinamometru.
Maltese: Bl-użu ta’ partijiet standard u bl-osservazzjoni ta’ l-istruzzjonijiet tal-fabbrikant tal-vettura, is-silencer għandu jkun immuntat mal-magna, li tkun mwaħħla ma’ dynamometer.
English: The test must be conducted in six six-hour periods with a break of at least 12 hours between each period in order to reproduce the effects of cooling any condensation which may occur.
French: Les essais sont effectués par six périodes de six heures avec interruption d'au moins douze heures entre chaque période élémentaire pour reproduire les effets du refroidissement et des condensations éventuelles.
Portuguese: Os ensaios serão efectuados em seis períodos de seis horas com interrupção de pelo menos doze horas entre cada período elementar, para reproduzir os efeitos do arrefecimento e de eventuais condensações.
Czech: Zkouší se v šesti šestihodinových periodách s přestávkami mezi periodami po dobu nejméně 12 hodin, aby se napodobil účinek ochlazení a případné kondenzace.
Slovak: Test sa musí vykonať v šesťhodinových periódach, s prestávkou najmenej 12 hodín medzi každou periódou, aby sa napodobnili účinky chladenia a prípadná kondenzácia.
Polish: Badanie musi być przeprowadzane w okresach sześciogodzinnych z przynajmniej 12-godzinnymi przerwami między nimi w celu odtworzenia mogących się pojawiać efektów schładzania i kondensacji.
Hungarian: A vizsgálatokat hat, egyenként hatórás sorozatban kell elvégezni, minden vizsgálati sorozat között legalább 12 órás megszakítással, a lehűlés és az esetleges kondenzáció hatásainak reprodukálása érdekében.
Slovenian: Preskus je treba opraviti v šestih šesturnih obdobjih z najmanj 12-urnim odmorom med vsakim obdobjem, da bi lahko evidentirali učinke hlajenja in kakršne koli kondenzacije, ki bi lahko nastopili.
Bulgarian: Изпитването трябва да се провежда на интервали с времетраене 6 часа с прекъсване от 12 часа между всеки интервал, за да се възпроизведат ефектите от охлаждане и кондензация, които могат да настъпят.
Estonian: Katse viiakse läbi kuuest kuuetunnisest ajavahemikust koosneva seeriana, kusjuures igale ajavahemikule järgneb vähemalt 12-tunnine paus, võimaldamaks hinnata jahtumise ja võimaliku kondenseerumise mõju.
Latvian: Tests jāsadala sešu stundu periodos ar vismaz 12 stundu pārtraukumu starp visiem periodiem, lai imitētu iespējamos atdzišanas un kondensācijas efektus.
Lithuanian: Bandymas turi būti atliekamas šešių valandų trukmės laiko tarpais, kuriuos, siekiant, kad būtų atsižvelgta į aušimo ir galinčios vykti kondensacijos proceso padarinius, vieną nuo kito turėtų skirti bent 12 valandų pertraukos.
Maltese: It-test għandu jkun imwettaq f’perjodi ta’ sitt sigħat b’waqfa ta’ mill-anqas 12-il siegħa bejn kull perjodu sabiex ikunu riprodotti l-effetti tat-tberrid u xi kondensazzjoni li tista’ sseħħ.
English: During each six-hour period, the engine shall be run under the following conditions in turn: 1.
Portuguese: Durante cada período de seis horas, o motor será sucessivamente levado às seguintes condições: 1.
Slovenian: Med vsakim šesturnim obdobjem se motor izmenoma zažene pod naslednjimi pogoji:
English: Five minutes at idling speed;
Portuguese: Sequência de 5 minutos a regime lento sem carga;
Czech: pět minut při volnoběhu;
Slovak: Päť minút pri voľnobežných otáčkach;
Polish: Pięć minut na biegu jałowym;
Hungarian: 5 perc alapjárat;
Slovenian: pet minut v prostem teku;
Bulgarian: пет минути в режим на празен ход;
Estonian: viieminutiline etapp tühikäigu pöörlemiskiirusel;
Latvian: Piecu minūšu posms brīvgaitas ātrumā:
Lithuanian: penkias minutes tuščios eigos sukimosi dažniu;
Maltese: Ħames minuti f’veloċità baxxa;
English: One-hour sequence under 1/4 load at 3/4 of rated maximum speed (S);
French: séquence 1 heure à 1/4 de charge aux 3/4 du régime de puissance maximale (S);
Portuguese: Sequência de 1 hora a 1/4 de carga a 3/4 do regime de potência máxima (S);
Czech: jednohodinový úsek při 1/4 zatížení a 3/4 maximálních jmenovitých otáček S;
Slovak: Jednu hodinu za 1/4 zaťaženia pri 3/4 menovitých maximálnych otáčok (S);
Polish: Jedną godzinę obciążony w 1/4 przy 3/4 maksymalnej znamionowej prędkości obrotowej (S);
Hungarian: 1 óra negyed terheléssel az S névleges fordulatszám háromnegyedén;
Slovenian: enourna sekvenca pri obremenitvi s največje nazivne vrtilne frekvence (S);
Bulgarian: един час при ¼ натоварване при ¾ от проектните максимални обороти (S);
Estonian: ühetunnine etapp veerandkoormusel kolmel neljandikul maksimumvõimsusele vastavast pöörlemiskiirusest S;
Latvian: Vienas stundas posms ar ¼ slodzes ar ¾ nominālā maksimālā apgriezienu skaita (S);
Lithuanian: valandą apkrovos dalimi, varikliui sukantis variklio didžiausio vardinio sūkių dažnio;
Maltese: Sekwenza ta’ siegħa taħt tagħbija ta’ ¼ f’veloċità ratata massima ta’ ¾ (S);
English: One-hour sequence under 1/2 load at 3/4 of rated maximum speed (S);
French: séquence 1 heure à demi-charge aux 3/4 du régime de puissance maximale (S);
Portuguese: Sequência de 1 hora a meia carga, a 3/4 do regime de potência máxima (S);
Czech: jednohodinový úsek při 1/2 zatížení a 3/4 maximálních jmenovitých otáček S;
Slovak: Jednu hodinu za 1/2 zaťaženia pri 3/4 menovitých maximálnych otáčok (S);
Polish: Jedną godzinę obciążony w 1/2 przy 3/4 maksymalnej znamionowej prędkości obrotowej (S);
Hungarian: 1 óra fél terheléssel az S névleges fordulatszám háromnegyedén;
Slovenian: enourna sekvenca pri obremenitvi s največje nazivne vrtilne frekvence (S);
Bulgarian: един час при ½ натоварване при ¾ от проектните максимални обороти (S);
Estonian: ühetunnine etapp poolkoormusel kolmel neljandikul maksimumvõimsusele vastavast pöörlemiskiirusest S;
Latvian: Vienas stundas posms ar ½ slodzes ar ¾ nominālā maksimālā apgriezienu skaita (S);
Lithuanian: valandą apkrovos dalimi, varikliui sukantis variklio didžiausio vardinio sūkių dažnio;
Maltese: Sekwenza ta’ siegħa taħt tagħbija ta’ ½ f’veloċità ratata massima ta’ ¾ (S);
English: 10-minute sequence under full load at 3/4 of rated maximum speed (S);
French: séquence 10 minutes à pleine charge aux 3/4 du régime de puissance maximale (S);
Portuguese: Sequência de 10 minutos a plena carga, a 3/4 do regime de potência máxima (S);
Czech: úsek 10 minut při plném zatížení a 3/4 maximálních jmenovitých otáček S;
Slovak: 10 minút za plného zaťaženia pri maximálnych menovitých otáčkach (S);
Polish: 10 minut przy pełnym obciążeniu i przy 3/4 maksymalnej znamionowej prędkości obrotowej (S);
Hungarian: 10 perc teljes terheléssel az S névleges fordulatszám háromnegyedén;
Slovenian: 10-minutna sekvenca pri polni obremenitvi s največje nazivne vrtilne frekvence (S);
Bulgarian: 10 минути при пълно натоварване при ¾ от проектните максимални обороти (S);
Estonian: kümneminutiline etapp täiskoormusel kolmel neljandikul maksimumvõimsusele vastavast pöörlemiskiirusest S;
Latvian: Desmit minūšu posms ar pilnu slodzi ar ¾ nominālā maksimālā apgriezienu skaita (S);
Lithuanian: 10 minučių visa apkrova, varikliui sukantis variklio didžiausio vardinio sūkių dažnio;
Maltese: Sekwenza ta’ 10 minuti taħt tagħbija sħiħa f’veloċità ratata massima ta’ ¾ (S);
English: 15-minute sequence under 1/2 load at rated maximum speed (S);
French: séquence 15 minutes à demi-charge au régime de puissance maximale (S);
Portuguese: Sequência de 15 minutos a meia carga, ao regime de potência máxima (S);
Czech: úsek 15 minut při 1/2 zatížení a při maximálních jmenovitých otáčkách S;
Slovak: 15 minút za 1/2 zaťaženia pri maximálnych menovitých otáčkach (S);
Polish: 15 minut obciążony w 1/2 przy maksymalnej znamionowej prędkości obrotowej (S);
Hungarian: 15 perc fél terheléssel az S névleges fordulatszámon;
Slovenian: 15-minutna sekvenca pri obremenitvi z največjo nazivno vrtilno frekvenco (S);
Bulgarian: 15 минути при ½ натоварване при проектните максимални обороти (S);
Estonian: viieteistkümneminutiline etapp poolkoormusel maksimumvõimsusele vastaval pöörlemiskiirusel S;
Latvian: Piecpadsmit minūšu posms ar ½ slodzes ar nominālo maksimālo apgriezienu skaitu (S);
Lithuanian: 15 minučių apkrovos,varikliui sukantis didžiausiu vardiniu sūkių dažniu;
Maltese: Sekwenza ta’ 15-il minuta taħt tagħbija ta’ ½ f’veloċità ratata massima (S);
English: 30-minute sequence under 1/4 load at rated maximum speed (S).
French: séquence 30 minutes à 1/4 de charge au régime de puissance maximale (S).
Portuguese: Sequência de 30 minutos a 1/4 de carga, ao regime de potência máxima (S);
Czech: úsek 30 minut při 1/4 zatížení a při maximálních jmenovitých otáčkách S.
Slovak: 30 minút za 1/4 zaťaženia pri maximálnych menovitých otáčkach (S);
Polish: 30 minut obciążony w 1/4 przy maksymalnej znamionowej prędkości obrotowej (S).
Hungarian: 30 perc negyed terheléssel az S névleges fordulatszámon.
Slovenian: 30-minutna sekvenca pri obremenitvi z največjo nazivno vrtilno frekvenco (S).
Bulgarian: 30 минути при ¼ натоварване при проектните максимални обороти (S).
Estonian: kolmekümneminutiline etapp veerandkoormusel maksimumvõimsusele vastaval pöörlemiskiirusel S.
Latvian: Trīsdesmit minūšu posms ar ¼ slodzes ar nominālo maksimālo apgriezienu skaitu (S);
Lithuanian: 30 minučių apkrovos,varikliui sukantis didžiausiu vardiniu sūkių dažniu.
Maltese: Sekwenza ta’ 30 minuta taħt tagħbija ta’ ¼ f’veloċità ratata massima (S).
English: Total duration of the six sequences : three hours.
French: Durée totale des six séquences : trois heures.
Portuguese: Duração total das seis sequências : três horas.
Czech: Celková doba šesti úseků: tři hodiny.
Slovak: Celkové trvanie týchto šiestich postupností: tri hodiny.
Polish: Całkowity czas trwania sześciu sekwencji: trzy godziny.
Hungarian: A hat szakasz teljes időtartama: három óra.
Estonian: Kuue etapi koguvältus: kolm tundi.
Latvian: Kopējais sešu posmu ilgums: trīs stundas.
Lithuanian: Visa tų šešių laiko atkarpų trukmė: trys valandos.
English: Each period must comprise two sets of the six abovementioned sequences.
French: Chaque période comprend deux groupes des six séquences ci-avant.
Portuguese: Cada período compreenderá dois grupos das seis sequências referidas.
Czech: Každá perioda musí zahrnovat dva sledy výše popsaných úseků.
Slovak: Každá perióda pozostáva z dvoch sérií uvedených šiestich postupností.
Polish: Każdy okres musi składać się z dwóch zestawów po sześć wyżej wymienionych sekwencji.
Hungarian: Minden vizsgálati sorozat a fenti hat szakasz két sorozatát tartalmazza.
Slovenian: Vsako obdobje mora vsebovati dve skupini od šestih zgoraj navedenih sekvenc.
Bulgarian: Всеки интервал трябва да включва две поредици от горепосочените шест последователни режима.
Estonian: Iga ajavahemik peab hõlmama kahte eespool nimetatud kuuest etapist koosnevat tsüklit.
Latvian: Katrs periods ietver divas iepriekš minēto posmu virknes.
Lithuanian: Kiekvienas laikotarpis turi būti sudarytas iš šešių pirmiau minėtų atkarpų, kurios jungiamos į du rinkinius.
Maltese: Kull perjodu għandu jikkonsisti f’żewġ settijiet tas-sitt sekwenzi msemmija hawn fuq.
English: During the test, the silencer must not be cooled by a forced draught simulating normal airflow around the vehicle.
French: Au cours de l'essai, on ne procède à aucun refroidissement du silencieux par soufflage d'air simulant l'écoulement autour du véhicule.
Portuguese: No decurso do ensaio, não se procederá a nenhum arrefecimento do silencioso por circulação de ar simulando a passagem do ar em redor do veículo.
Czech: Během zkoušky nesmí být tlumič chlazen nuceným ofukováním napodobujícím obvyklé obtékání vozidla.
Slovak: Počas testu nesmie byť tlmič chladený umelým prúdením simulujúcim normálne prúdenie vzduchu okolo vozidla.
Polish: Podczas badania, tłumik nie może być schładzany sztucznym ciągiem pozorującym normalny obieg powietrza wokół pojazdu.
Hungarian: A vizsgálat közben a hangtompítót nem szabad a járműnél fellépő légmozgás mintájára mesterséges légáramlattal hűteni.
Slovenian: Med preskusom se glušnik ne sme hladiti z umetnim prepihom, ki bi simuliral običajno gibanje zraka okoli vozila.
Bulgarian: По време на изпитването шумозаглушителят не трябва да се охлажда чрез принудително въздушно течение, имитиращо обичайния въздушен поток около превозното средство.
Estonian: Katse vältel ei tohi summutit jahutada sundõhuvooluga, mis simuleerib tavapärast sõiduki ümber tekkivat õhuvoolu.
Latvian: Testa laikā trokšņa slāpētāju nedrīkst dzesēt ar pastiprinātu velkmi, kas ap transportlīdzekli imitē normālu gaisa plūsmu.
Lithuanian: Atliekant bandymą duslintuvas neturi būti aušinamas priverstiniu sumodeliuotu oro srautu, imituojančiu apie transporto priemonę atsirandantį oro srautą.
Maltese: Matul it-test, is-silencer m’għandux ikun imberred b’riħ sfurzat li jissimula l-arja li normalment tgħaddi madwar il-vettura.
English: Nevertheless, at the request of the manufacturer, the silencer may be cooled in order not to exceed the temperature recorded at its inlet when the vehicle is running at maximum speed.
French: Toutefois, à la demande du constructeur, un refroidissement est antorisé afin de ne pas dépasser la température relevée à l'entrée du silencieux, le véhicule circulant à sa vitesse maximale.
Portuguese: No entanto, a pedido do fabricante, é autorizado um arrefecimento de modo a não ser ultrapassada a temperatura à entrada do silencioso com o veículo a circular à sua máxima velocidade.
Czech: Na požadavek výrobce však může být tlumič chlazen tak, aby nebyla překročena teplota měřená na jeho vstupu za jízdy vozidla při maximální rychlosti.
Slovak: S cieľom neprekročiť teplotu zaznamenanú na jeho vstupe, keď sa vozidlo pohybuje maximálnou rýchlosťou, však môže byť na žiadosť výrobcu tlmič chladený.
Polish: Jednakże na żądanie producenta, tłumik może być schładzany, aby nie przekroczyć temperatury zarejestrowanej u wlotu, gdy pojazd porusza się z maksymalną prędkością.
Hungarian: A gyártó kérésére azonban lehet hűtést alkalmazni, hogy elkerüljék, hogy a hangtompítóba belépő kipufogógázok hőmérséklete meghaladja azt az értéket, ami a legnagyobb sebességével haladó járműnél fellép.
Slovenian: Kljub temu se sme na zahtevo proizvajalca glušnik hladiti, da ne bi bila prekoračena vstopna temperatura plinov v glušnik, ko vozilo obratuje pri najvišji hitrosti.
Bulgarian: Въпреки това, по искане на производителя, шумозаглушителят може да се охлажда за да не се превишава регистрираната на входа му температура, когато превозното средство се движи с максимална скорост.
Estonian: Tootja taotlusel võib summutit siiski jahutada, et mitte ületada maksimumkiirusel liikuva sõiduki summuti sisselaskeava juures mõõdetud temperatuuri.
Latvian: Taču pēc izgatavotāja pieprasījuma trokšņa slāpētāju var dzesēt, lai nepārsniegtu fiksēto temperatūru pie tā ieplūdes caurules, kad transportlīdzeklis brauc ar maksimālo ātrumu.
Lithuanian: Siekiant, kad prie duslintuvo įleidimo angos nebūtų viršyta užregistruota temperatūra, gamintojo prašymu duslintuvą vis dėlto galima aušinti, kai transporto priemonė važiuoja didžiausiu greičiu.
Maltese: B’dankollu, fuq talba tal-fabbrikant, is-silencer jista’ jkun imberred sabiex ma jeċċedix it-temperatura ireġistrata fid-dħul tiegħu meta l-vettura tkun għaddejja f’veloċità massima.
English: Conditioning by pulsation 5.3.1.3.1.
Portuguese: Condicionamento por pulsações 5.3.1.3.1.