FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: ALL COORDINATES REFERRED TO GROUND ZERO SHALL BE BASED ON A VEHICLE IN RUNNING ORDER (AS DEFINED IN 2.6 OF ANNEX I TO DIRECTIVE 70/156/EEC PLUS ONE FRONT-SEAT PASSENGER , THE MASS OF THE PASSENGER BEING 75 KG PLUS OU MOINS 1 %.
Czech: veškeré souřadnice vztažené k nulovému bodu na zemi se uvažují pro vozidlo v pohotovostním stavu (definovaném v bodě 2.6 přílohy I směrnice 70/156/EHS) s jedním cestujícím hmotnosti 75 kg 1 % na předním sedadle.
Slovak: všetky súradnice, ktoré sa vzťahujú na nulovú výšku základne, sú stanovené pre vozidlo v pohotovostnom stave (podľa definície v bode 2.6 prílohy I k smernici 70/156/EHS a s jedným cestujúcim na prednom sedadle, hmotnosť cestujúceho je 75 kg 1 %.
Polish: wszystkie współrzędne odnoszące się do punktu zerowego opierają się na pojeździe gotowym do jazdy (określone w 2.6 załącznika I do dyrektywy 70/156/EWG) wraz z jednym siedzeniem przednim pasażera, którego masa wynosi 75 kg 1%.
Hungarian: a nulla alapsíkra vonatkoztatott koordinátákat a 70/156 EGK irányelv I. mellékletének 2.6. pontja szerinti menetkész állapotban lévõ jármûvel kell meghatározni, egy utassal az elülsõ ülésen, az utas tömege 75 kg 1 %.
Slovenian: vse koordinate, ki se nanašajo na točko nič na tleh, je treba določiti za vozilo v stanju, pripravljenem za vožnjo (kot je opredeljeno v točki 2.6. Priloge I k Direktivi 70/156/EGS) s sopotnikom na prednjem sedežu z maso 75 kg 1 %.
Romanian: toate coordonatele raportate la originea de la sol trebuie să fie calculate pentru un vehicul în stare de funcționare așa cum este acesta definit în anexa I la Directiva 70/156/CEE pct. 2.6., plus un pasager așezat pe scaunul din față, pasagerul având o masă de 75 kg 1%.
Estonian: kõik koordinaadid nullpunkti suhtes peavad baseeruma sõidukorras sõidukil (nagu on määratud direktiivi 70/156/EMÜ I lisa 2.6), lisandub üks reisija esiistmel, kelle mass on 75 kg ± 1%.
Latvian: visas koordinātas attiecībā pret koordinātu sākumpunktu nosaka transportlīdzeklim darba kārtībā, kā definēts Direktīvas 70/156/EEK I pielikuma 2.6. punktā, ar vienu pasažieri priekšējā sēdeklī pasažiera masa ir 75 kg 1 %.
Lithuanian: visos pagal nulinį atskaitos tašką nurodytos koordinatės nustatomos atsižvelgiant į eksploatuoti parengtą transporto priemonę (ta priemonė apibrėžta Direktyvos 70/156/EEB I priedo 2.6 punkte, prie jos masės pridedama priekinėje sėdynėje sėdinčio keleivio masė, t.y. 75 kg ± 1 %).
Maltese: il-koordnati kollha li ġew referuti għal livell zero jiġu bażati f'kundizzjoni ta' sewqan (kif definit f'2.6 ta' l-Anness i tad-Direttiva 70/156/KEE flimkien ma' passiġġier wieħed fuq is-sedil ta' quddiem, bil-massa tal-passiġġier tkun 75 kg 1%.
English: PRIMARY REFERENCE MARKS
Czech: Základní referenční značky
Slovak: Základné referenčné značky
Polish: Wzorcowe znaki odniesienia
Hungarian: Elsõdleges vonatkozási jelek
Slovenian: Primarne referenčne točke
Romanian: Repere primare
Bulgarian: Първични координатни точки
Estonian: Põhilised võrdlusmärgid
Latvian: Primārās norādes zīmes
Lithuanian: Pirminiai atskaitos taškai
Maltese: 2.4.Marki ta' riferenza primarji
English: " PRIMARY REFERENCE MARKS " MEANS HOLES , SURFACES , MARKS AND IDENTIFICATION SIGNS ON THE VEHICLE BODY.
Czech: „Základními referenčními značkami“ se rozumějí otvory, povrchy, značky a identifikační znaky na karoserii vozidla.
Slovak: "Základné referenčné značky" znamenajú otvory, plochy, značky a identifikačné znaky na karosérii vozidla.
Polish: „Wzorcowe znaki odniesienia” oznaczają otwory, powierzchnie, znaki i symbole tożsamości na nadwoziu pojazdu.
Hungarian: Az „elsõdleges vonatkozási jelek” a felépítményen lévõ furatokat, felületeket, jelzéseket, illetve azonosító jelöléseket jelenti.
Slovenian: Izraz "primarne referenčne točke" označuje izvrtine, površine, oznake in identifikacijske točke na nadgradnji vozila.
Romanian: Prin „repere primare” se înțeleg orificiile, suprafețele, marcajele și semnele de identificare de pe caroseria vehiculului.
Latvian: "Primārās norādes zīmes" ir dobumi, virsmas, marķējums un identifikācijas zīmes uz transportlīdzekļa korpusa.
Lithuanian: „Pirminiai atskaitos taškai“ - tai transporto priemonės kėbulo angos, paviršiai, ženklai ir identifikavimo ženklai.
Maltese: "Marki ta' riferenza primarji" tfisser toqob, uċuh, marki u sinjali ta' identifikazzjoni fuq il-karozzerija tal-karozza.
English: THE TYPE OF REFERENCE MARK USED AND THE POSITION OF EACH MARK RELATIVE TO THE X , Y AND Z COORDINATES OF THE THREE-DIMENSIONAL REFERENCE GRID AND TO A DESIGN GROUND PLANE SHALL BE SPECIFIED BY THE VEHICLE MANUFACTURER.
Czech: Druh použité referenční značky a polohu každé značky vzhledem k souřadicím x, y a z trojrozměrné referenční sítě a k základní konstrukční rovině stanoví výrobce.
Slovak: Typ použitej referenčnej značky a polohu každej značky vzhľadom k súradniciam X, Y a Z trojrozmernej referenčnej siete a tiež jej vzdialenosť od teoretickej roviny predstavujúcej vozovku stanoví výrobca.
Polish: Typ stosowanego wzorcowego znaku oraz pozycja każdego znaku względem współrzędnych X, Y i Z wzorcowej siatki trójwymiarowej oraz względem zaprojektowanej płaszczyzny podstawowej są określane przez producenta pojazdu.
Hungarian: A gyártó adja meg az alkalmazott vonatkozási jelek típusát, az egyes jelek elhelyezkedését a háromdimenziós koordináta-rendszer X, Y és Z koordinátáihoz és a tervezési alapsíkhoz viszonyítva.
Slovenian: Vrsto referenčnih oznak, ki se uporabljajo, in lego vsake take oznake glede na koordinate x, y in z tridimenzionalnega koordinatnega sistema in proti osnovni konstrukcijski ravnini določi proizvajalec vozila.
Romanian: Tipul de reper utilizat în poziția fiecărui reper (în coordonatele x, y și z ale sistemului de referință tridimensional) precum și distanța acestora în raport cu un plan teoretic reprezentând solul trebuie să fie indicate de către constructor.
Estonian: Kasutatud võrdlusmärkide tüübi ning iga punkti asukoha X-, Y- ja Z-koordinaadi suhtes kolmemõõtmelises taustteljestikus, samuti konstruktsioonilise nulltasapinna määrab kindlaks sõiduki tootja.
Latvian: Norādes zīmes veidu un katras zīmes novietojumu attiecībā pret trīsdimensiju koordinātu sistēmas X, Y un Z koordinātām un konstrukcijas pamata plakni norāda transportlīdzekļa ražotājs.
Lithuanian: Taikomo atskaitos ženklo tipą ir kiekvieno ženklo padėtį, atsižvelgiant į trimačio koordinačių tinklelio X, Y ir Z koordinates ir skaičiuojamąją pagrindinę plokštumą, nurodo transporto priemonės gamintojas.
English: R POINT OR SEATING REFERENCE POINT (SEE ANNEX II).
Hungarian: R vagy ülés vonatkozási pont (Lásd a II. mellékletet.)
Estonian: R-punkt ehk istme võrdluspunkt (Vt II lisa).
English: H POINT (SEE ANNEX II).
Hungarian: H pont (Lásd a II. mellékletet.)
Estonian: H-punkt (Vt II lisa).
English: WINDSCREEN DATUM POINTS " WINDSCREEN DATUM POINTS " MEANS POINTS SITUATED AT THE INTERSECTION WITH THE WINDSCREEN OF LINES RADIATING FORWARD FROM THE V POINTS TO THE OUTER SURFACE OF THE WINDSCREEN.
Hungarian: A szélvédõ vonatkozási pontjai A „szélvédõ vonatkozási pontjai” azok a metszéspontok, amelyek a szélvédõ és a V pontokból elõre, a szélvédõ külsõ felületéig futó egyenesek találkozásából adódnak.
English: " TRANSPARENT AREA OF A WINDSCREEN " MEANS THAT AREA OF A VEHICLE WINDSCREEN OR OTHER GLAZED SURFACE WHOSE LIGHT TRANSMITTANCE , MEASURED AT RIGHT ANGLES TO THE SURFACE , IS NOT LESS THAN 70 %.
Czech: „Průhlednou plochou“ se rozumí plocha čelního skla nebo jiného zaskleného povrchu vozidla, jehož činitel prostupu světla měřený kolmo k povrchu není menší než 70 %.
Slovak: "Priehľadná plocha" znamená plochu predného okna vozidla alebo iného zaskleného povrchu, ktorej prestup svetla meraný kolmo k povrchu je minimálne 70 %.
Polish: „Przejrzysty obszar szyby przedniej” oznacza ten obszar szyby przedniej pojazdu lub inną oszkloną powierzchnię, której przepuszczalność światła, mierzona pod kątem prostym do powierzchni, nie jest mniejsza niż 70%.
Hungarian: A „szélvédõ átlátszó felülete” a jármû szélvédõjének vagy más üvegezett felületének az a területe, amelynek a felületre merõleges irányban mért fényáteresztõ képessége nem kevesebb 70%-nál.
Slovenian: Izraz “prozorna površina vetrobranskega stekla” pomeni površino vetrobranskega stekla vozila ali drugih zastekljenih površin, katerih prepustnost svetlobe, merjena pravokotno na površino, ni manjša od 70 %.
Romanian: Prin „suprafață transparentă a parbrizului” se înțelege partea acestei suprafețe al cărei factor de transmisie luminoasă, măsurat perpendicular pe suprafață, este de cel puțin 70%.
Estonian: Tuuleklaasi läbipaistev ala - sõiduki tuuleklaasi või muu klaasitud pinna ala, mille valguse läbilaskvus pinnaga täisnurga all mõõdetuna on vähemalt 70%.
Latvian: "Priekšējā stikla caurspīdīgais laukums" ir transportlīdzekļa priekšējā stikla laukums vai cita stiklota virsma, kam perpendikulāri pret virsmu mērītā gaismas caurlaidība ir vismaz 70 %.
Lithuanian: „Skaidrusis priekinio stiklo plotas“ - tai priekinio transporto priemonės stiklo arba kito įstiklintojo paviršiaus plotas, kurio šviesos pralaidumo koeficientas, išmatuotas stačiu kampu į tą paviršių, ne mažesnis kaip 70 %.
Maltese: "Area trasparenti tal-windscreen tfisser dik l-area f'windscreen ta' vettura jew wiċċ bil-ħġieġ ieħor li tiegħu t-trasmissjoni ta' dawl, imkejjel perpendikolarment mal-wiċċ, mhuwiex inqas minn 70%.
English: " HORIZONTAL SEAT-ADJUSTMENT RANGE " MEANS THE RANGE OF NORMAL DRIVING POSITIONS DESIGNATED BY THE VEHICLE MANUFACTURER FOR THE ADJUSTMENT OF THE DRIVER'S SEAT IN THE DIRECTION OF THE X AXIS (SEE 2.3).
Czech: „Rozsahem vodorovného seřízení sedadla“ se rozumí rozsah obvyklých jízdních poloh určených výrobcem vozidla pro seřízení sedadla řidiče ve směru osy x (viz bod 2.3).
Slovak: "Rozsah horizontálneho nastavenia sedadla" znamená rozsah normálnych jazdných polôh určený výrobcom pre nastavenie sedadla vodiča v smere osi X (pozri bod 2.3).
Polish: „Zakres poziomej regulacji siedzenia” oznacza zakres normalnej pozycji kierowania zaprojektowanej przez producenta pojazdu w celu regulacji siedzenia kierowcy w kierunku osi X (patrz 2.3).
Hungarian: Az „ülés vízszintes állíthatósági tartománya” a normál utazási helyzeteknek az a tartománya, amelyet a jármûgyártó a vezetõülésnek az X tengely irányában való állíthatóságához megtervezett (lásd a 2.3. pontot is).
Slovenian: Izraz "področje vodoravne nastavitve sedežev" pomeni področje normalnih položajev pri vožnji, kot jih je določil proizvajalec vozila za nastavitve vozniškega sedeža v smeri osi x (glej 2.3).
Romanian: Prin „plajă de reglaj orizontal al scaunului” se înțelege plaja pozițiilor normale ale scaunului conducătorului auto prevăzute de către constructor pentru reglarea scaunului conducătorului auto după axa x (vezi pct. 2.3).
Estonian: Istme horisontaalne seadeulatus - sõiduki tootja poolt ette nähtud tavaliste juhtimisasendite vahemik juhiistme seadmiseks X-telje suunas (vt punkt 2.3).
Lithuanian: „Horizontalaus sėdynės reguliavimo intervalas“ - tai įprastų transporto priemonę vairuojančio vairuotojo padėčių, kurias yra numatęs transporto priemonės gamintojas, kad vairuotojo sėdynę būtų galima reguliuoti X ašyje (žr. 2.3 punktą), visuma.
English: " EXTENDED SEAT-ADJUSTMENT RANGE " MEANS THE RANGE DESIGNATED BY THE VEHICLE MANUFACTURER FOR THE ADJUSTMENT OF THE SEAT IN THE DIRECTION OF THE X AXIS (SEE 2.3) BEYOND THE RANGE OF NORMAL DRIVING POSITIONS SPECIFIED IN 2.13 AND USED FOR CONVERTING SEATS INTO BEDS OR FACILITATING ENTRY INTO THE VEHICLE.
Czech: „Rozšířeným rozsahem seřízení sedadla“ se rozumí výrobcem vozidla určený rozsah seřízení sedadla ve směru osy x (viz bod 2.3) mimo rozsah obvyklých jízdních poloh podle bodu 2.13, používaný k přeměně sedadel na lůžka nebo k usnadnění vstupu do vozidla.
Slovak: "Rozšírený rozsah nastavenia sedadla" znamená rozsah určený výrobcom pre nastavenie sedadla v smere osi X (pozri bod 2.3) nad rozsah normálnych jazdných polôh špecifikovaných v bode 2.13 a slúžiaci k premene sedadiel na lôžka alebo na uľahčenie vstupu do vozidla.
Polish: „Rozszerzony zakres regulacji siedzenia” oznacza zakres zaprojektowany przez producenta pojazdu w celu regulacji siedzenia w kierunku osi X (patrz 2.3) poza zakres normalnych pozycji kierowcy określonych w 2.13 i wykorzystywany do przekształcania siedzeń w leżanki lub ułatwiania wejścia do pojazdu.
Hungarian: A „kiterjesztett ülésállíthatósági tartomány” az ülés állításának a jármû gyártója által meghatározott tartománya az X tengely mentén (lásd 2.3.), amely túlterjed a 2.13. szerinti normál vezetési helyzet tartományán, és amelynek az ülésnek fekvõhellyé történõ átalakításakor, vagy a jármûbe történõ beszálláskor van jelentõsége.
Slovenian: Izraz "povečano področje nastavitve sedežev" pomeni področje, kot ga je določil proizvajalec vozila za nastavitve sedežev v smeri osi x (glej 2.3.), ki presega področje normalnega položaja pri vožnji, kot je določeno v točki 2.13., in ki se uporablja za spreminjanje sedežev v ležalnike ali zaradi olajšanja vstopa v vozilo.
Romanian: Prin „plajă suplimentară de deplasare a scaunului” se înțelege plaja prevăzută de constructor pentru deplasarea scaunului în direcția axei x (vezi pct. 2.3.) dincolo de plaja pozițiilor normale ale scaunului conducătorului auto vizată la pct. 2.13. și utilizată la transformarea scaunelor în locuri de dormit sau pentru a facilita intrarea în vehicul.
Estonian: Istme laiendatud seadeulatus - sõiduki tootja poolt ette nähtud istme seadmise vahemik X-telje suunas (vt punkt 2.3) väljaspool punktis 2.13 määratletud tavaliste juhtimisasendite vahemikku, mida kasutatakse istmete muutmisel lamamisasemeteks või sõidukisse sisenemise hõlbustamiseks.
Latvian: "Sēdekļa papildu regulēšanas diapazons" ir transportlīdzekļa ražotāja norādītais vadīšanas pozīciju diapazons sēdekļa regulēšanai pa X asi (skat. 2.3. punktu) aiz 2.13. punktā norādītā parastā vadīšanas pozīciju diapazona, lai sēdekļus pārveidotu par gultām vai atvieglotu iekļuvi transportlīdzeklī.
Lithuanian: „Padidintas sėdynės reguliavimo intervalas“ - tai transporto priemonės gamintojo numatytas sėdynės reguliavimo X ašyje (žr. 2.3 punktą) intervalas, kuris viršija 2.13 punkte nurodytą įprastą transporto priemonę vairuojančio vairuotojo padėčių intervalą ir kuris taikomas sėdynes pertvarkant į lovas arba palengvinant lipimą į transporto priemonę.
English: " DEFROSTING SYSTEM " MEANS THE SYSTEM INTENDED TO MELT FROST OR ICE ON THE SURFACE OF THE WINDSCREEN AND THUS RESTORE VISIBILITY.
Czech: „Systémem odmrazování“ se rozumí systém určený k rozpuštění námrazy nebo ledu na povrchu čelního skla a tím k obnovení viditelnosti.
Slovak: "Systém odmrazovania" znamená systém určený pre rozpúšťanie námrazy alebo ľadu na povrchu predného okna, a teda na obnovenie viditeľnosti.
Polish: „Instalacja odszraniająca” oznacza instalację służącą do roztapiania szronu lub lodu na powierzchni szyby przedniej i utrzymania w ten sposób widoczności.
Hungarian: A „jégmentesítõ berendezés” a dérnek vagy jégnek a szélvédõ külsõ felületérõl való leolvasztására, és ezáltal a kilátás helyreállítására szolgál.
Slovenian: Izraz "naprava za odleditev" pomeni napravo, ki odtali ivje ali led s površine vetrobranskega stekla ter tako ponovno vzpostavi vidljivost.
Romanian: Prin „dispozitiv de dejivrare” se înțelege dispozitivul destinat să realizeze topirea chiciurei sau a gheței de pe suprafața parbrizului și care restabilește astfel vizibilitatea.
Estonian: Jäite eemaldamise süsteem - süsteem, mis on ette nähtud jäite või jää sulatamiseks tuuleklaasi pinnalt, et seeläbi taastada nähtavus.
Latvian: "Pretaizsalšanas ierīce" ir ierīce, kas paredzēta, lai kausētu sarmu vai ledu uz priekšējā stikla un tādējādi atjaunotu redzamību.
Lithuanian: „Šildymo sistema“ - tai ledo arba šerkšno nutirpdymo nuo priekinio stiklo paviršiaus, kad būtų užtikrintas matomumas, sistema.
Maltese: "Sistema ta' tneħħija tas-silġ tfisser is-sistema intiża biex tħoll is-silġ f'wiċċ il-windscreen u b'hekk trodd il-viżibilità.
English: " DEFROSTING " MEANS THE ELIMINATION OF FROST OR ICE COVERING THE GLAZED SURFACES BY THE OPERATION OF DEFROSTING OR WINDSCREEN-WIPER SYSTEMS.
Czech: „Odmrazováním“ se rozumí odstranění námrazy nebo ledu, který pokrývá zasklené povrchy, pomocí systému odmrazování nebo systému stírání čelního skla.
Slovak: "Odmrazovanie" znamená odstránenie námrazy alebo ľadu, ktorý pokrýva zasklené povrchy pomocou odmrazovacieho systému alebo systému stierania predného okna.
Polish: „Odszranianie” oznacza usuwanie szronu lub lodu pokrywającego oszklone powierzchnie za pomocą operacji odszraniania instalacji odszraniającej lub wycieraczek szyby przedniej.
Hungarian: A „jégmentesítés” az üvegfelületeken lévõ dér- vagy jégréteg eltávolítását jelenti a jégmentesítõ vagy az ablaktörlõ berendezés mûködtetésével.
Slovenian: Izraz "odleditev" pomeni odstranitev ivja ali ledu z zastekljenih površin s pomočjo naprav za odleditev in brisalcev stekla.
Romanian: Prin „dejivrare” se înțelege eliminarea stratului de chiciură sau de gheață care acoperă suprafețele de geam, sub acțiunea dispozitivelor de dejivrare și a ștergătorului de parbriz.
Estonian: Jäite eemaldamine - klaasitud pindu katva jäite või jää eemaldamine klaasipuhasti harjade või jäite eemaldamise süsteemi abil.
Latvian: "Atkausēšana" ir stiklotas virsmas pārklājušas sarmas vai ledus novēršana, izmantojot pretaizsalšanas vai priekšējā stikla tīrīšanas ierīces.
Lithuanian: „Nutirpdymas“ - tai šerkšno arba ledo nutirpdymas nuo įstiklintųjų paviršių šildymo arba priekinio stiklo valytuvų sistemomis.
Maltese: "Tneħħija tas-silġ ifisser l-eliminazzjoni tas-silġ li jiksi l-uċuh bil-ħġieġ i bl-operajoni ta' sistemi ta' tneħħija tas-silġ jew wipers tal-windscreen.
English: " DEFROSTED AREA " MEANS THE AREA OF THE GLAZED SURFACES HAVING A DRY SURFACE OR COVERED WITH MELTED OR PARTIALLY MELTED (WET) FROST WHICH CAN BE REMOVED FROM THE OUTSIDE FACE BY THE WINDSCREEN WIPERS.
Czech: „Odmrazenou plochou“ se rozumí plocha zasklených povrchů, která má povrch suchý nebo pokrytý rozpuštěnou nebo částečně rozpuštěnou (mokrou) námrazou, kterou lze z vnějšího povrchu odstranit stírači čelního skla,
Slovak: "Odmrazená plocha" znamená plochu zasklených povrchov, ktorá má povrch suchý alebo pokrytý rozpustenou alebo čiastočne rozpustenou (mokrou) námrazou a ktorú je možné z vonkajšieho povrchu odstrániť stieračmi predného okna.
Polish: „Obszar odszraniany” oznacza obszar oszklonych powierzchni posiadający suchą powierzchnię lub pokryty roztopionym lub częściowo roztopionym (mokrym) szronem, który może być usunięty z zewnętrznej powierzchni za pomocą wycieraczek szyby przedniej.
Hungarian: A „jégmentesített felület” megfelel annak az üvegfelületnek, amely vagy száraz vagy részben vagy egészben megolvadt (nedves) dérrel van borítva, és ez a szélvédõ külsõ oldaláról az ablaktörlõvel eltávolítható.
Romanian: Prin „zonă dejivrată” se înțelege zona suprafețelor de geam care prezintă o suprafață uscată sau acoperită de chiciură topită sau parțial topită (umedă) care poate fi îndepărtată la exterior de ștergătorul de parbriz,
Estonian: Jäitest vabastatud ala - ala klaasitud pindadel, mille pind on kuiv või mis on kaetud sulanud või osaliselt sulanud (märja) jäitega, mida saab välimiselt küljelt eemaldada klaasipuhasti harjadega.
Latvian: "Atkausētais laukums" ir stiklotu virsmu laukums, kam ir sausa virsma vai kas ir pārklāts ar izkusušu vai daļēji izkusušu (mitru) sarmu, ko var noņemt no ārpuses ar priekšējā stikla tīrītājiem.
Lithuanian: „Nutirpdyto ledo plotas“ - tai ištirpusiu arba iš dalies ištirpusiu (šlapiu) šerkšnu, kurį nuo išorinio paviršiaus galima nuvalyti priekinio stiklo valytuvais, neužklotas sausas įstiklintųjų paviršių plotas.
English: IT EXCLUDES THE AREA OF THE WINDSCREEN COVERED WITH DRY FROST.
Czech: s vyloučením plochy čelního skla pokryté suchou námrazou.
Slovak: Vylúčená je plocha predného okna pokrytá suchou námrazou.
Polish: Nie obejmuje on obszaru szyby przedniej pokrytego suchym szronem.
Hungarian: Kivételt képez a szélvédõ száraz dérrel fedett területe.
Romanian: exclusiv zona de parbriz acoperită de chiciură uscată.
Estonian: See ei hõlma tuuleklaasi ala, mis on kaetud kuiva jäitega.
Latvian: Pie tā nepieder priekšējā stikla laukums, kas ir pārklāts ar sausu sarmu.
Lithuanian: Tuo plotu nelaikomas sušalusiu šerkšnu padengtas plotas.
English: " DEMISTING SYSTEM " MEANS THE SYSTEM INTENDED TO REMOVE A FILM OF CONDENSATE ON THE INSIDE SURFACE OF THE WINDSCREEN AND THUS RESTORE VISIBILITY.
Czech: „Systémem odmlžování“ se rozumí systém určený k odstranění vrstvy kondenzátu z vnitřního povrchu čelního skla a tím k obnovení viditelnosti.
Slovak: "Systém odhmlievania" znamená systém určený na odstránenie vrstvy kondenzátu z vnútorného povrchu predného okna, aby sa obnovila viditeľnosť.
Polish: „Instalacja odmgławiająca” oznacza instalację przeznaczoną do usuwania warstwy skroplin na wewnętrznej powierzchni szyby przedniej i utrzymania w ten sposób widoczności.
Hungarian: A „páramentesítõ rendszer” a szélvédõ belsõ oldalára lecsapódott páraréteg eltávolítására, és ezáltal az átláthatóság helyreállítására szolgál.
Slovenian: Izraz "naprava za sušenje" pomeni napravo, ki odstrani kondenz na notranji strani vetrobranskega stekla ter tako ponovno vzpostavi vidljivost.
Romanian: Prin „dispozitiv de dezaburire” se înțelege un dispozitiv destinat să îndepărteze un strat de abur de pe suprafața interioară a parbrizului și să restabilească astfel vizibilitatea.
Estonian: Niiskuse eemaldamise süsteem - süsteem, mis on ette nähtud kondensaadikihi eemaldamiseks tuuleklaasi sisepinnalt, et seeläbi taastada nähtavus.
Latvian: "Pretaizsvīšanas ierīce" ir ierīce, kas paredzēta, lai noņemtu kondensāta kārtu no priekšējā stikla iekšējās virsmas un tādējādi atjaunotu redzamību.
Lithuanian: „Apipūtimo sistema“ - tai sistema kondensato plėvelei nuo vidinio priekinio stiklo paviršiaus pašalinti, kad būtų užtikrintas matomumas.
Maltese: "Sistema ta' tneħħija taċ-ċpar tfisser is-sistema intiza biex tħoll saff ta' kondensat fil-wiċċ minn ġewwa tal-windscreen u b'hekk trodd il-viżibilità.
English: " MIST " MEANS A FILM OF CONDENSATE ON THE INSIDE FACE OF THE GLAZED SURFACES.
Czech: „Zamlžením“ se rozumí vrstva kondenzátu na vnitřní straně zasklených povrchů.
Slovak: "Zahmlenie" znamená vrstvu kondenzátu na vnútornej strane zasklených povrchov.
Polish: „Zamglenie” oznacza warstwę skroplin na wewnętrznej części powierzchni oszklonych.
Hungarian: A „páralecsapódás” azt a kondenzátum réteget jelenti, amely az üvegezett felületek belsõ oldalán jelenik meg.
Slovenian: Izraz “zarošena plast” pomeni plast kondenza na notranji strani zastekljenih površin.
Romanian: Prin „abur” se înțelege un strat de condens pe fața interioară a suprafețelor de geam.
Estonian: Kondenseerunud niiskus - kondensaadikiht klaasitud pindade siseküljel.
Latvian: "Apsvīdums" ir kondensāta kārta uz stiklotu virsmu iekšpuses.
Lithuanian: „Aprasojimas“ - tai kondensato plėvelė ant vidinės įstiklintųjų paviršių pusės.
Maltese: "Ċpar" tfisser saff ta' kondensat fuq il-wiċċ ta' ġewwa ta' uċuh bil-ħġieġ i.