FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: in the case of vessels not intended for the carriage of goods, one pair of marks roughly amidships suffice.
German: genügt bei Schiffen, die nicht zur Beförderung von Gütern bestimmt sind, ein Markenpaar, das etwa auf halber Schiffslänge anzubringen ist.
Finnish: P jos alusta ei ole tarkoitettu tavaran kuljetukseen, yksi merkkipari suunnilleen keskilaivassa on riittävä.
English: Marks or information which cease to be valid as a result of a fresh survey must be removed or marked as no longer valid, under the supervision of the certificating authority.
German: Die infolge einer erneuten Untersuchung ungültiggewordenen Marken oder Angaben sind unter Aufsicht der zuständigen Behörde zu entfernen oder als ungültig zu kennzeichnen.
Finnish: Merkit tai tiedot, jotka lakkaavat olemasta voimassa uuden tarkastuksen tuloksena, on poistettava tai merkittävä pätemättömiksi todistuksen antamiseen toimivaltaisen viranomaisen valvonnassa.
English: Where for any reason a draught mark disappears, it may be replaced only under the supervision of the certificating authority.
German: Sollte aus irgendeinem Grunde eine Einsenkungsmarke undeutlich geworden sein, darf sie nur unter Aufsicht der zuständigen Behörden ersetzt werden.
Finnish: Jos syväysmerkki katoaa mistä tahansa syystä, se voidaan korvata uudella vain todistuksen antamiseen toimivaltaisen viranomaisen valvonnassa.
English: Where a vessel has been measured in accordance with the Convention on the measurement of inland waterway vessels (1) and the plane of the measurement plates meets the requirements of this Annex, the measurement plates may be accepted as an alternative to draught marks.
German: Wenn das Schiff gemäß dem in Kraft befindlichen Übereinkommen über die Eichung der Binnenschiffe (1) geeicht worden ist und die Eichmarken in der gleichen Höhe wie die in diesem Anhang vorgeschriebenen Einsenkungsmarken liegen, so gelten diese Eichmarken auch als Einsenkungsmarken.
Finnish: Jos alus on mitattu sisävesialusten mittaamisesta tehdyn yleissopimuksen mukaisesti ja mittalevyn taso täyttää tässä liitteessä vahvistetut vaatimukset, mittalevyt voidaan hyväksyä vaihtoehtoisina syväysmerkeille.
English: Any vessel whose draught may attain 1 m must bear draught scales on each side towards the stern;
German: Auf jedem Schiff, dessen Tiefgang 1 m erreichen kann, muß auf jeder Seite am Achterschiff ein Tiefgangsanzeiger angebracht sein;
Finnish: Aluksissa, joiden syväys voi olla 1 m tai enemmän, on oltava syväysasteikot molemmin puolin perän puolella;
English: However: - in the case of vessels under 40 m in length, two pairs of marks about one-quarter of the vessel's length from bow and stern respectively suffice,
German: Jedoch - genügen bei Schiffen, deren Länge weniger als 40 m beträgt, zwei Markenpaare, die etwa auf ein Viertel der Länge hinter dem Bug bzw. vor dem Heck anzubringen sind;
English: Draught scales 4.05.1.
German: Tiefgangsanzeiger 4.05.1.
English: it may bear additional draught scales.
German: zusätzliche Tiefgangsanzeiger sind gestattet.
Finnish: aluksissa voi olla myös lisäsyväysasteikkoja.
English: The zero point of each draught scale must lie vertically below the draught scale in a place, parallel to the plane of maximum draught, passing through the lowest point of the hull or of the keel, if any.
German: Der Nullpunkt jedes Tiefgangsanzeigers muß senkrecht unter diesem in der zur Ebene der größten Einsenkung parallelen Ebene liegen, die durch den tiefsten Punkt des Schiffskörpers oder, falls vorhanden, des Kieles geht.
Finnish: Jokaisen syväysasteikon nollapisteen on oltava pystysuorasti syväysasteikon alapuolella paikassa, joka on samansuuntainen kuin enimmäissyväyksen taso ja sen on kuljettava laivan rungon tai, jos aluksessa on köli, kölin alimman pisteen kautta.
English: The vertical distance above zero must be graduated in decimetres.
German: Der senkrechte Abstand über dem Nullpunkt ist in Dezimeter einzuteilen.
Finnish: Pystysuora välimatka nollan yläpuolella on jaoteltava desimetreihin.
English: From the light draught plane up to 10 cm above the plane of maximum draught level these graduations must be marked by lines punched in or engraved and painted in two alternating colours in such a way as to be clearly visible.
German: Diese Einteilung ist von der Leerebene bis 10 cm über die Ebene der größten Einsenkung auf jedem Tiefgangsanzeiger durch eingekörnte oder eingemeisselte Marken zu kennzeichnen und in Form eines gut sichtbaren Streifens abwechselnd in zwei verschiedenen Farben aufzumalen.
Finnish: Nämä jaottelut on merkittävä stanssatuilla tai kaiverretuilla viivoilla kuormaamattoman syväyksen tasosta 10 cm enimmäissyväystason yläpuolelle ja maalattava kahdella erilaisella maalilla vuorotellen siten, että ne ovat selvästi näkyviä.
English: The graduation shall be marked by figures down the side of the scale at least every 5 dm and at the top of the scale.
German: Die Einteilung muß neben dem Tiefgangsanzeiger mindestens alle 5 Dezimeter sowie am oberen Ende desselben durch Ziffern angegeben sein.
Finnish: Jaottelu on merkittävä numeroilla asteikon viereen vähintään 5 dm:n välein ja asteikon yläpäähän.
English: The two rear measurement scales affixed pursuant to the Convention referred to in 4.04.6 may take the place of draught scales, provided that they are graduated in accordance with the above requirements and, where necessary, figures indicating the draught are added.
German: Die beiden hinteren Eichskalen, die in Anwendung des in Punkt 4.04.6 genannten Übereinkommens angebracht sind, können als Tiefgangsanzeiger dienen, vorausgesetzt, daß sie eine den vorstehenden Vorschriften entsprechende Einteilung tragen; gegebenenfalls sind die Zahlen für den Tiefgang hinzuzufügen.
Finnish: Kaksi perässä olevaa mitta-asteikkoa, jotka on tehty 4.04.6 kohdassa mainitun yleissopimuksen mukaisesti, voivat korvata syväsasteikot, jos ne on jaoteltu edellä olevien vaatimusten mukaisesti ja jos tarvittaessa on lisätty syväystä ilmaisevat numerot.
English: MACHINERY
German: MASCHINENBAULICHE ANFORDERUNGEN
Finnish: KONEISTO
English: CHAPTER 5
German: KAPITEL 5
Finnish: 5 LUKU
English: General 5.01.1.
German: Allgemeine Bestimmungen 5.01.1.
English: All machinery and associated installations must be designed, constructed and installed in accordance with the rules of good engineering practice.
German: Alle Maschinen sowie die dazugehörigen Einrichtungen müssen nach den Regeln der Technik ausgeführt und eingebaut sein.
Finnish: Kaikki koneistot ja niihin liittyvät laitteet on suunniteltava, rakennettava ja asennettava hyvän insinööritaidon käytännön sääntöjen mukaisesti.
English: Boilers and other pressure vessels and their accessories must comply with the rules in force in the Member State issuing the certificate, pending the introduction of Community rules.
German: Bis eine Gemeinschaftsregelung erlassen wird, müssen Dampfkessel und andere Druckbehälter sowie deren Zubehör den Vorschriften des Mitgliedstaates entsprechen, der das Schiffsattest ausgestellt hat.
Finnish: Kattiloiden ja muiden paineastioiden sekä niiden varusteiden on oltava todistuksen antavassa jäsenvaltiossa voimassa olevien sääntöjen mukaisia, kunnes yhteisön säännöt on otettu käyttöön.
English: Main and secondary machinery running on fuel with a flashpoint below 55 °C is prohibited.
German: Es dürfen keine Haupt- oder Hilfsmaschinen eingebaut werden, die mit Brennstoffen betrieben werden, deren Flammpunkt unter 55 °C liegt.
Finnish: Kiellettyjä ovat pää- ja apukoneistot, jotka käyvät polttoaineella, jonka leimahduspiste on alle 55 oC.
English: Nevertheless, engines providing power for anchor winches, ship's boats and portable motor pumps may run on fuel with a flashpoint below 55 °C.
German: Motoren, die mit Brennstoffen betrieben werden, deren Flammpunkt unter 55 °C liegt, sind jedoch für die Ankerwinden, die Beiboote und die tragbaren Motorpumpen zugelassen.
Finnish: Koneet, jotka käyttävät ankkurivintturia, laivan veneitä ja siirrettäviä pumppuja, voivat kuitenkin toimia polttoaineella, jonka leimahduspiste on alle 55 oC.
English: Starting aids using fuel with a flashpoint below 55 °C are permitted.
German: Anlaßvorrichtungen, die mit Brennstoffen betrieben werden, deren Flammpunkt unter 55 °C liegt, sind zugelassen.
Finnish: Käynnistysapuaineet, joiden leimahduspiste on alle 55 oC, ovat sallittuja.
English: All machinery must be installed and mounted so as to be sufficiently accessible for operating and maintaining and so as not to endanger the personnel concerned.
German: Die Maschinenanlagen müssen so eingerichtet und aufgestellt sein, daß sie für Bedienung und Wartung zugänglich sind und Personen, die sie bedienen oder warten, nicht gefährdet werden können.
Finnish: Kaikki koneistot on asennettava siten, että ne on riittävän luoksepäästäviä käyttöä ja kunnossapitoa varten ja siten, että kyseinen henkilökunta ei joudu vaaraan.
English: The main and auxiliary machinery, the boilers and all accessories must be fitted with safety devices conforming to the rules in force in the Member State issuing the certificate.
German: Antriebs- und Hilfsmaschinen sowie Dampfkessel und deren Zubehör müssen in Übereinstimmung mit den Vorschriften des Mitgliedstaats, der das Schiffsattest ausgestellt hat, mit Sicherheitsvorrichtungen versehen sein.
Finnish: Pää- ja apukoneistot, kattilat ja kaikki lisälaitteet on varustettava turvalaitteilla, jotka ovat todistuksen antavassa jäsenvaltiossa voimassa olevien sääntöjen mukaiset.
English: It must also be possible to stop the motors driving pressure and draught ventilators from outside the space in which they are installed.
German: Antriebsmaschinen für die Druck- und Saugventilatoren müssen auch außerhalb des Aufstellungsraums abgeschaltet werden können.
Finnish: Moottorit, jotka käyttävät paineilma- ja poistoilmatuulettimia, on voitava pysäyttää sen tilan ulkopuolelta, johon ne on asennettu.
English: It must be possible to start, stop and reverse the vessel's propelling mechanism (propellors, wheels, etc.) quickly and safely.
German: Der Schiffsantrieb (Schrauben, Räder usw.) muß zuverlässig und rasch in Gang gesetzt, gestoppt und umgesteuert werden können.
Finnish: Aluksen kuljetuskoneistot (potkurit, rattaat, jne.) on voitava käynnistää ja pysäyttää, sekä niiden käyntisuuntaa on voitava vaihtaa nopeasti ja turvallisesti.
English: Safety equipment 5.02.1.
German: Sicherheitsvorrichtungen 5.02.1.
English: Propelling mechanism 5.03.1.
German: Antriebsanlagen 5.03.1.
English: Where the propelling mechanism is not controlled from the wheelhouse whilst the vessel is under way, a reliable two-way communication system must be provided between the wheelhouse and the engine room.
German: Wird die Antriebsanlage während des Betriebes nicht vom Steuerhaus aus bedient, so muß dieses mit dem Maschinenraum durch eine zuverlässige Befehlsübermittlungsanlage mit Rückmeldung verbunden sein.
Finnish: Jos kuljetuskoneistoja ei säädetä ohjaushytistä aluksen liikkuessa, ohjaushytin ja konehuoneen välillä on oltava luotettava kaksitieyhteydenpitojärjestelmä.
English: Exhaust pipes passing through accommodation or wheelhouse must be enclosed in a sufficiently gastight jacket.
German: Wenn Abgasleitungen durch Wohnungen oder das Steuerhaus geführt sind, müssen sie innerhalb dieser Räume in ausreichend gasdichten Ummantelungen untergebracht sein.
Finnish: Asuintilojen tai ohjaushytin kautta menevät pakoputket on koteloitava riittävän kaasunpitävään vaippaan.
English: The space between the jacket and the exhaust pipe must communicate with the outside air.
German: Der Raum zwischen Abgasleitung und Ummantelung muß mit der freien Luft verbunden sein.
Finnish: Vaipan ja pakoputken välisen tilan on oltava yhteydessä ulkoilmaan.
English: All exhaust gas must be evacuated from the vessel.
German: Die Auspuffgase müssen restlos nach Außenbords abgeführt werden.
Finnish: Kaikki pakokaasut on poistettava aluksesta.
English: All suitable precautions must be taken to prevent noxious gases from entering the various compartments.
German: Das Eindringen gefährlicher Gase in die verschiedenen Schiffsräume muß durch zweckdienliche Maßnahmen verhindert sein.
Finnish: Kaikkia sopivia varokeinoja on noudatettava haitallisten kaasujen eri osastoihin pääsyn estämiseksi.
English: Exhausts from main engines which eject their gases through or over the side are prohibited.
German: Seitliches Ausmünden der Auspuffrohre der Hauptantriebsmaschinen ist untersagt.
Finnish: Pääkoneiden pakokaasupoistot laidan läpi tai yli ovat kiellettyjä.
English: Exhaust pipes must be suitably lagged, insulated or cooled.
German: Die Auspuffrohre müssen ausreichend wärmegeschützt, isoliert und gekühlt sein.
Finnish: Pakoputkien on oltava sopivasti peitettyjä, eristettyjä tai jäähdytettyjä.
English: Where exhaust pipes pass beside or through inflammable materials the latter must be protected by a sheet of insulating material or any other appropriate device providing effective insulation.
German: Wenn die Auspuffrohre an brennbaren Baustoffen entlang oder durch sie hindurch führen, müssen diese Baustoffe durch eine isolierende Platte oder durch andere Vorrichtungen geschützt sein, so daß eine wirksame Isolierung sichergestellt ist.
Finnish: Jos pakoputket kulkevat helposti syttyvien materiaalien vierestä tai kautta, nämä materiaalit on suojattava eristysmateriaalikerroksella tai muulla soveliaalla tehokkaasti eristävällä välineellä.
English: (1)No E/ECE/626.
German: Nr. E/ECE/626.
English: No E/ECE/546 of 15 February 1966.
German: Nr. E/ECE/TRANS 546 vom 15.2.1966.
English: Engine exhaust pipes 5.04.1.
German: Abgasleitungen der Motoren 5.04.1.
English: Liquid fuel must be stored in tanks securely attached to the hull or in bunkers.
German: Flüssige Brennstoffe müssen in fest im Schiff eingebauten Behältern oder in Bunkern untergebracht sein.
Finnish: Nestemäinen polttoaine on varastoitava säiliöihin, jotka on luotettavasti kiinnitetty laivan runkoon tai polttoainetankkeihin.
English: Tanks and bunkers, their piping and other accessories must be so arranged and fitted that neither fuel nor gas can escape into the vessel.
German: Diese Behälter und Bunker sowie die Brennstoffleitungen und weiteres Zubehör müssen so angeordnet und eingerichtet sein, daß weder Brennstoff noch Gas in die Schiffsräume unbeabsichtigt austreten kann.
Finnish: Säiliöiden ja polttoainetankkien, niiden putkistojen ja muiden varusteiden on oltava siten asennettuja ja varustettuja, etteivät polttoaineet eikä kaasu pääse alukseen.
English: Except in the case of tanks filled for daily consumption, the mouth of the filling pipe of tanks and bunkers for liquid fuels must be on the deck.
German: Das Füllrohr der Behälter und Bunker für flüssige Brennstoffe muß von Deck ausgehen; dies gilt nicht für Tagesverbrauchsbehälter.
Finnish: Lukuun ottamatta säiliöitä, jotka on täytetty päivän kulutusta varten, nestemäisen polttoaineen säiliöiden ja tankkien täyttöputken suun on oltava kannella.
English: The filling pipe must be provided with means of closure.
German: Das Füllrohr muß verschließbar sein.
Finnish: Täyttöputkessa on oltava sulkemislaite.
English: Every tank and bunker must be fitted with a venting pipe terminating in the outside air above the deck and so arranged that no water can enter it.
German: Jeder dieser Behälter und Bunker muß ein Entlüftungsrohr haben, das oberhalb des Decks ins Freie führt und so eingerichtet ist, daß kein Wasser eindringen kann.
Finnish: Kaikki säiliöt ja tankit on varustettava ilmaputkella, joka johtaa ulkoilmaan kannen yläpuolella ja joka on siten asennettu, että vesi ei pääse sinne.
English: The liquid fuel distribution pipes must be fitted with a closing device at the tank or bunker outlet.
German: Die Austrittsleitungen für flüssige Brennstoffe müssen unmittelbar an den Behältern oder Bunkern mit einer Absperrvorrichtung versehen sein.
Finnish: Nestemäisen polttoaineen jakeluputkien on oltava varustettuja säiliön tai tankin ulostuloputkessa olevalla venttiilillä.
English: In addition, it must be possible from the deck to stop the flow in pipes which directly supply motors, boilers and heating appliances.
German: Außerdem müssen die Leitungen, welche Motoren, Kesselanlagen oder Heizungen unmittelbar versorgen, von Deck aus abgesperrt werden können.
Finnish: Lisäksi kannelta on voitava pysäyttää virtaus putkissa, jotka suoraan syöttävät moottoreita, kattiloita ja lämmityslaitteita.
English: Tanks, bunkers and piping 5.05.1.
German: Behälter, Bunker und Rohrleitungen 5.05.1.
English: Fuel pipes must not be exposed to the harmful effects of heat and it must be possible to inspect them along their entire length.
German: Die Brennstoffleitungen dürfen schädlicher Wärmeeinwirkung nicht ausgesetzt sein und müssen auf ihrer ganzen Länge kontrolliert werden können.
Finnish: Polttoaineputket eivät saa olla alttiina haitallisille lämpövaikutuksille, ja ne on voitava tarkastaa koko pituudeltaan.
English: Sight tube gauges on liquid fuel tanks and bunkers must be adequately protected against impact damage, fitted with self-closing cocks, and be connected to the tanks or bunkers at the upper end.
German: Peilgläser an Brennstoffbehältern und -bunkern müssen gegen Beschädigungen geschützt, mittels Selbstschlusseinrichtungen absperrbar und an ihrem oberen Ende wieder an die Behälter oder Bunker angeschlossen sein.
Finnish: Nestemäisen polttoaineen säiliöiden ja tankkien peilausputket on suojattava riittävästi iskuilta, ja ne on varustettava itsesulkeutuvilla hanoilla ja yhdistettävä säiliöiden tai tankkien yläreunaan.
English: Liquid fuel tanks and bunkers must be fitted with ports, having leaktight closures to permit cleaning and inspection.
German: Behälter und Bunker für flüssige Brennstoffe müssen mit dicht verschließbaren Öffnungen versehen sein, die das Reinigen und Untersuchen ermöglichen.
Finnish: Nestemäisen polttoaineen säiliöt ja polttoainetankit on varustettava puhdistuksen ja tarkastuksen mahdollistavilla aukoilla, joissa on vuodonpitävät sulkimet.
English: Tanks directly supplying the propelling machinery must be fitted to a device which gives a visible and audible signal in the wheelhouse when the fuel level is no longer sufficient for safe operation.
German: Unmittelbar an die Antriebsmaschine angeschlossene Brennstoffbehälter müssen mit einer Einrichtung versehen sein, welche optisch und akustisch im Steuerhaus anzeigt, daß die Füllung des Behälters für den weiteren sicheren Betrieb nicht mehr ausreichend ist.
Finnish: Säiliöt, joista on suora syöttö kuljetuskoneistolle, on varustettava laitteella, joka antaa valo- ja äänimerkin ohjaushyttiin, kun polttoaineentaso ei ole enää riittävä turvalliseen toimintaan.
English: No pipes for dangerous gases or liquids, particularly pipes under such pressure that a leak could endanger persons, may be installed in the accommodation areas and passages.
German: Leitungen für gefährliche Gase und gefährliche Flüssigkeiten und insbesondere solche, die unter so hohem Druck stehen, daß ein etwaiges Leck eine Gefahr für Personen darstellen könnte, dürfen nicht in den Wohnräumen und den dahin führenden Gängen verlegt sein.
Finnish: Vaarallisille kaasesille tai nesteille tarkoitettuja putkia, ja erityisesti sellaisia paineen alaisina olevia putkia, joiden vuoto voisi saattaa ihmisiä vaaraan, ei saa asentaa asuintiloihin ja -käytäviin.
English: This requirement does not apply to pipes carrying steam and the piping of hydraulic systems, provided that they are surrounded by a protective metal casing.
German: Diese Vorschrift gilt nicht für Leitungen für Dampf- und Hydrauliksysteme, wenn sie in einem metallischen Schützenrohr untergebracht sind.
Finnish: Tämä vaatimus ei koske höyryputkia eikä hydraulijärjestelmän putkia, jos ne ovat metallisen suojavaipan sisällä.
English: Bilge pumps
German: Lenzeinrichtungen
Finnish: Tyhjennyspumput
English: The requirements of 2.02.5 shall apply.
German: Die Vorschriften des Artikels 2.02.5 gelten.
Finnish: Edellä 2.02.5 kohdassa vahvistettuja vaatimuksia sovelletaan.
English: Crewed vessels shall be equipped with at least one bilge pump.
German: Auf bemannten Schiffen muß mindestens eine Lenzpumpe vorhanden sein.
Finnish: Miehitetyt alukset on varustettava ainakin yhdellä tyhjennyspumpulla.
English: However, vessels where the power of the mechanical propulsion installation exceeds 225 kW and vessels of over 350 dwt must be equipped with two separate bilge pumps, at least one of which must be powered.
German: Jedoch müssen auf Schiffen mit eigener Triebkraft mit mehr als 225 kW Antriebsleistung oder mehr als 350 Tonnen Tragfähigkeit zwei unabhängige Lenzpumpen vorhanden sein, von denen mindestens eine durch einen Motor angetrieben werden muß.
Finnish: Kuitenkin alukset, joissa kuljetuskoneiston teho ylittää 225 kW, ja alukset, joiden kuollut paino on yli 350 tonnia, on varustettava kahdella erillisellä tyhjennyspumpulla, joista ainakin toisen on oltava moottorikäyttöinen.
English: Manually operated bilge pumps are sufficient for watertight compartments under 4 m in length.
German: Für wasserdichte Abteilungen mit einer Länge von weniger als 4 m genügt eine Handlenzpumpe.
Finnish: Manuaalisesti toimivat tyhjennyspumput ovat riittäviä vedenpitävissä osastoissa, joiden pituus on alle 4 m.
English: B is the moulded breadth of the vessel (in m),
German: B = die Breite des Schiffes auf Spanten in m;
Finnish: B on aluksen mallileveys (m);
English: C is the moulded depth up to the main deck (in m),
German: H = die Seitenhöhe des Schiffes bis Hauptdeck in m;
Finnish: C on aluksen mallisivukorkeus pääkannelle saakka (m);
English: l is the length (in m) of the corresponding watertight compartment.
German: l = die Länge der betreffenden wasserdichten Abteilung in m.
Finnish: l = kyseisen vedenpitävän osaston pituus (m).
English: The capacity of the powered bilge pump must be at least 0 71 d2 l/min.
German: Die Fördermenge der Motorlenzpumpe muß mindestens 0,1 d2 l/min betragen.
Finnish: Moottorikäyttöisen tyhjennyspumpun tehon on oltava vähintään 0,1 d2 l/min.
English: The capacity of the auxiliary bilge pump must be at least 0 71 da2 l/min, where da refers to the longest watertight compartment.
German: Die Fördermenge der zweiten Lenzpumpe muß mindestens 0,1 da2 l/min betragen, wobei sich da auf die längste wasserdichte Abteilung bezieht.
Finnish: Varatyhjennyspumpun tehon on oltava vähintään 0,1 da2 l/min, jossa da tarkoittaa pisintä vedenpitävää osastoa.
English: The capacity of any manually operated bilge pump for use in only one compartment must be at least: 0 71 da2 l/min, where da refers to that compartment.
German: Die Fördermenge einer Handlenzpumpe, die nur für eine Abteilung bestimmt ist, muß mindestens 0,1 da2 l/min betragen, wobei sich da auf diese Abteilung bezieht.
Finnish: Yhdessä osastossa käytettävän käsikäyttöisen tyhjennyspumpun tehon on oltava vähintään: 0,1 da2 l/min, jossa da tarkoittaa tuota osastoa.
English: The inside diameter (d) of the bilge pipe must be at least: >PIC FILE= "T0033734">
German: Das Lenzrohr muß einen inneren Durchmesser (d) haben von mindestens >PIC FILE= "T0022309">
English: The inside diameter (da) of the branch pipes connecting at the various suction strainers must be at least: >PIC FILE= "T0033735">
German: Die Zweiglenzrohre zu den einzelnen Saugern müssen einen inneren Durchmesser (da) haben von mindestens >PIC FILE= "T0022310">
English: where: - L is the length of the vessel between perpendiculars (in m),
German: In diesen Formeln bedeutet: - L = die Länge des Schiffes zwischen den Loten in m;
English: Only self-priming bilge pumps are permitted.
German: Es sind nur selbstansaugende Lenzpumpen zugelassen.
Finnish: Ainoastaan itsesyöttävät tyhjennyspumput ovat sallittuja.
English: For every flat-bottomed compartment over 5 m wide, there must be at least one suction strainer on either side.
German: In jeder Abteilung mit flachem Boden und einer Breite von über 5 m muß an Steuerbord und an Backbord mindestens je ein Ansaugstutzen vorhanden sein.
Finnish: Jokaista yli 5 m:n levyistä tasapohjaista osastoa kohti on oltava ainakin yksi imusihti kummallakin puolella.