English: where the steering gear is provided with power assistance gear (power assistance gear supplementing a manual main steering gear) it must be possible to achieve an average rate of 3° per second of rudder deflection through the arc 30° on either side of the neutral position of the rudder when it is fully immersed and with the vessel at full speed.
French: si l'installation de gouverne est pourvue d'une installation d'assistance de gouverne (installation d'assistance complémentaire à une installation de gouverne principale manuelle), il faut que, à enfoncement maximal du gouvernail et à pleine vitesse du bateau, une vitesse angulaire moyenne de 3 degrés par seconde du gouvernail puisse être atteinte sur le champ de rotation limité à 30 degrés de part et d'autre de la position neutre de gouvernail;
Spanish: si los dispositivos de mando están provistos de una instalación de asistencia al timón (instalación de ayuda complementaria de unos dispositivos de mando principales manuales), hará falta que, con un hundimiento máximo del timón y a plena velocidad del barco, una velocidad angular media de 3 grados por segundo del timón pueda ser alcanzada sobre el campo de rotación limitado a 30 grados de una parte y otra de la posición neutra del timón;
Portuguese: Se a máquina do leme for provida de uma instalação de assistência motorizada (máquina do leme motorizada em complemento de uma máquina do leme manual), é necessário que, ao calado máximo do leme e à velocidade máxima da embarcação, uma velocidade angular média do leme de 3 graus por segundo possa ser atingida no campo de rotação limitado a 30 graus para qualquer dos lados da posição neutra do leme;
Czech: pokud je kormidelní zařízení opatřeno posilovačem (posilovač doplňuje hlavní ruční ovládání), musí být možné při plně ponořeném kormidle a při plné rychlosti plavidla dosáhnout průměrné úhlové rychlosti kormidla 3° za sekundu v rozsahu 30° na každou stranu od neutrální polohy kormidla;
Slovak: ak je kormidlový mechanizmus vybavený pomocným pohonným zariadením (pomocné pohonné zariadenie doplňujúce ručný kormidlový mechanizmus), musí byť možné dosiahnuť strednú hodnotu 3° za sekundu vychýlenia kormidla cez oblúk 30° na jednej zo strán neutrálnej polohy kormidla, keď je kormidlo v plnom zábere a pri plnej rýchlosti plavidla;
Polish: jeżeli urządzenie sterowe posiada urządzenie wspomagające napęd (urządzenie wspomagające ręczny napęd głównego urządzenia sterowego) powinno być możliwe osiągnięcie średnio 3° wychylenia steru na sekundę poprzez kąt 30° w obie strony od neutralnej pozycji steru, jeżeli jest on w pełni zanurzony i przy pełnej prędkości statku;
Hungarian: ha a kormánymeghajtás kormányrásegítővel (a kézi fő kormánymeghajtást kiegészítő gépi rásegítővel) van ellátva, a kormánylapát teljes bemerülése esetén a hajó teljes sebessége mellett elérhetőnek kell lennie a kormánylapát átlagos 3o másodpercenkénti szögsebességének a kormány középhelyzetétől 30o-os ívben mindkét oldalra;
Slovenian: če je krmilna naprava opremljena s pomožno motorno krmilno napravo (pomožna motorna krmilna naprava, ki dopolnjuje glavno krmilno napravo na ročni pogon), mora biti mogoče doseči povprečno 3° odklona krme na sekundo skozi celoten lok na vsaki strani od nevtralnega položaja krmila, kadar je krmilo popolnoma potopljeno in pri polni hitrosti plovila.
Romanian: în cazul în care transmisia de cârmă este prevăzută cu o instalație electrică de asistare a transmisiei (instalație electrică de asistare a transmisiei complementară instalației principale de transmisie manuală), trebuie să fie posibilă obținerea unei valori medii de rotire a cârmei de 3° pe secundă, pe un câmp de rotație de 30° de o parte și de alta a poziției neutre a cârmei atunci când aceasta este complet imersată și nava se află în plină viteză;
Bulgarian: когато кормилният механизъм е снабден с механизирано управление (механизирано управление, допълващо главната ръчно управляван кормилен механизъм), то следва да е възможно да се достигне средна степен от 3 градуса за секунда отклонение на руля през дъгата от 30 градуса от всяка страна на неутралната позиция на руля, когато е изцяло потопен и плавателният съд е на пълна скорост;
Estonian: kui rooliseade on varustatud abijõuseadmega (abijõuseade, mis täiendab käsitsi juhitavat peamist rooliseadet), peab olema võimalik saavutada rooli pöördenurga keskmine muutmiskiirus 3°/sek 30° nurga piires mõlemal pool rooli neutraalasendit, kui rool on täielikult vees ja laev sõidab täiel kiirusel;
Latvian: ja stūres ierīce ir aprīkota ar stūres pastiprinātāju (stūres pastiprinātājs, kas papildina galveno rokas stūres ierīci), ir jābūt iespējai sasniegt vidējo stūres novirzes ātrumu 3° sekundē ar 30° pagriezienu uz jebkuru pusi no stūres neitrālas pozīcijas, kad tā ir pilnībā iegrimusi un kuģis peld pilnā ātrumā;
Lithuanian: jeigu vairavimo įtaisui yra sumontuota pagalbinė jėgos pavara (pagalbinė jėgos pavara papildo rankinį pagrindinį valdymo įtaisą), tai turi būti įmanoma, kai vairas yra visiškai panardintas ir laivas plaukia visu greičiu, pasiekti vidutinį 3o vairo nukrypimą per 30o plokštę iš bet kurios pusės, kai vairas yra vidurinėje padėtyje. d)
Maltese: (ċ) meta l-apparat tat-tmexxija ikollu apparat li jassisti l-magni (apparat ta' assistenza għall-magni li jissupplimenta apparat prinċipali manwali ta' tmexxija) għandu jkun possibbli li tintlaħaq rata medja ta' 3° kull sekonda tad-diflezzjoni tat-tmun mill-arka ta' 30° fuq kull naħa tal-pożizzjoni newtrali tat-tmun meta jkun kompletament mgħaddas u bil-bastiment għhaddej b'veloċità massima.