FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: " DEMISTING " MEANS THE ELIMINATION OF THE MIST COVERING THE GLAZED SURFACES BY THE OPERATION OF THE DEMISTING SYSTEM.
Czech: „Odmlžením“ se rozumí odstranění zamlžení, které pokrývá zasklené povrchy, pomocí odmlžovacího systému.
Slovak: "Odhmlenie" znamená odstránenie zahmlenia, ktoré pokrýva zasklené povrchy činnosťou odhmlievacieho systému.
Polish: „Odmgławianie” oznacza usuwanie mgły pokrywającej powierzchnie oszklone za pomocą działania instalacji odmgławiającej.
Hungarian: A „páramentesítés” azt a mûveletet jelenti, amely kapcsán a páramentesítõ rendszer eltávolítja az üvegezett felületekrõl a lecsapódott párát.
Slovenian: Izraz "sušenje" pomeni odstranitev zarošene plasti, ki prekriva zastekljene površine, s pomočjo naprave za sušenje.
Romanian: Prin „dezaburire”, se înțelege eliminarea aburului care acoperă suprafețele de geam sub acțiunea dispozitivului de dezaburire.
Estonian: Niiskuse eemaldamine - klaasitud pindu katva kondenseerunud niiskuse eemaldamine niiskuse eemaldamise süsteemi abil.
Latvian: "Apsvīduma novēršana" ir rasas noņemšana no stiklotajām virsmām, izmantojot pretaizsvīšanas ierīci.
Lithuanian: „Apipūtimas“ - tai aprasojimo pašalinimas nuo vidinės įstiklintųjų paviršių pusės taikant aprasojimo pašalinimo sistemą.
Maltese: "Tneħħija taċ-ċpar " tfisser l-eliminazzjoni taċ-ċpar li jiksi l-uċuh bil-ħġieġ i bl-użu ta' sistema ta' tneħħija taċ-ċpar.
English: IT SHALL BE ACCOMPANIED BY THE FOLLOWING DOCUMENTS IN TRIPLICATE , AND BY THE FOLLOWING PARTICULARS :
Czech: K žádosti se přiloží ve trojím vyhotovení tyto dokumenty a údaje:
Slovak: Žiadosť je sprevádzaná nasledujúcimi dokumentmi v troch vyhotoveniach s týmito podrobnosťami:
Polish: Do wniosku dołącza się w trzech kopiach następujące dokumenty zawierające określone poniżej informacje:
Hungarian: A kérelemmel együtt a következõ adatokat tartalmazó okmányokat kell benyújtani három példányban:
Slovenian: Vlogi je treba priložiti naslednje dokumente v trojniku s podatki:
Romanian: Aceasta trebuie să fie însoțită de documentele menționate în continuare, în trei exemplare, precum și de următoarele informații:
Bulgarian: То се придружава от следните документи в три екземпляра и от следните данни:
Estonian: Taotlusega koos tuleb esitada järgmised dokumendid kolmes eksemplaris ning järgmised andmed:
Latvian: Tam pievieno šādus dokumentus trijos eksemplāros un vēl šādas ziņas:
Lithuanian: Su paraiška įteikiama po 3 toliau nurodytų dokumentų egzempliorius ir pateikiama tokia informacija:
Maltese: Għandha tiġi akkumpanjata minn tliet kopji tad-dokumenti segwenti, u mill-partikolari segwenti:
English: A DESCRIPTION OF THE VEHICLE REFERRING TO THE CRITERIA MENTIONED IN 2.2 , TOGETHER WITH DIMENSIONAL DRAWINGS AND EITHER A PHOTOGRAPH OR AN EXPLODED VIEW OF THE PASSENGER COMPARTMENT.
Czech: popis vozidla z hlediska kritérií uvedených v bodě 2.2 s připojenými rozměrovými výkresy a buď fotografií, nebo schematickým pohledem na prostor pro cestující.
Slovak: popis vozidla vo vzťahu k bodom uvádzaným vyššie v bode 2.2, spolu s rozmerovými výkresmi a buď fotografiou, alebo rozloženým pohľadom na priestor pre cestujúcich.
Polish: opis pojazdu w odniesieniu do kryteriów wymienionych w 2.2, wraz z wymiarowymi rysunkami oraz zdjęciem albo widokiem zespołu rozebranego miejsca pasażera.
Hungarian: a jármû leírása a 2.2 pont szerinti kritériumoknak megfelelõen, méreteket tartalmazó rajzok és fénykép, vagy pedig az utastér perspektívikusan bontott részábrázolásáról.
Slovenian: opis vozila glede na kriterije, navedene v točki 2.2., skupaj z merskimi skicami in fotografijo ali eksplozijsko risbo prostora za potnike.
Romanian: descrierea vehiculului din punct de vedere al criteriilor menționate la pct. 2.2. însoțită de desene cotate și, fie de o fotografie, fie de un desen în explozie al habitaclului.
Estonian: sõiduki kirjeldus vastavalt punktis 2.2 toodud kriteeriumitele koos mõõtmeid sisaldavate jooniste ja sõitjateruumi foto või koostejoonisega.
Latvian: transportlīdzekļa aprakstu pēc 2.2. punktā minētajiem kritērijiem kopā ar rasējumiem mērogā un vai nu pasažieru salona fotoattēlu, vai tā kopsalikuma attēlu ar atsevišķu daļu iznesumiem.
Lithuanian: transporto priemonės aprašas, atsižvelgiant į 2.2 punkte paminėtus kriterijus, ir brėžiniai pagal mastelį bei keleiviui skirtos vietos nuotraukos arba erdvinis tos vietos vaizdas.
Maltese: deskrizzjoni tal-vettura li tirreferi għall-kriterja msemmija f'2.2, flimkien ma' tpinġijiet dimensjonali u ritratt jew tpinġija mkabbra tal-kumpartiment tal-passiġġier.
English: PARTICULARS OF THE PRIMARY REFERENCE MARKS IN SUFFICIENT DETAIL TO ENABLE THEM TO BE READILY IDENTIFIED AND THE POSITION OF EACH IN RELATION TO THE OTHERS AND TO THE R POINT TO BE VERIFIED;
Czech: údaje o základních vztažných značkách, dostatečně podrobné, aby bylo možno tyto značky snadno rozpoznat a ověřit polohu každé z nich vzhledem k ostatním značkám a k R-bodu;
Slovak: údaje o základných referenčných značkách dostatočne podrobné tak, aby sa mohla ľahko identifikovať a overiť poloha každej z nich vo vzťahu k ostatným a poloha k bodu R;
Polish: wystarczająco szczegółowe dane dotyczące wzorcowych znaków odniesienia, aby umożliwić ich łatwą identyfikację oraz zweryfikować ich wzajemne usytuowanie oraz usytuowanie względem punktu R;
Hungarian: az elsõdleges vonatkozási jelekre vonatkozó adatokat kellõ részletességgel ahhoz, hogy könnyen azonosíthatóak legyenek, és az egymáshoz és az R ponthoz viszonyított helyzetük igazolható legyen;
Slovenian: podatke o primarnih referenčnih točkah, ki vsebujejo dovolj podrobnosti za njihovo lažjo identifikacijo ter preverjanje lege vsake posamezne točke proti ostalim in proti točki R;
Romanian: informații suficient de detaliate asupra reperelor primare pentru a le putea identifica rapid și a verifica poziția fiecăruia dintre acestea în raport cu celelalte și cu punctul R;
Estonian: põhiliste võrdlusmärkide täpsed andmed piisavalt detailselt, et neid oleks võimalik kergesti tuvastada ning kontrollida iga punkti asendit muude punktide ja R-punkti suhtes;
Latvian: precīzas ziņas par primārajām norādes zīmēm, aprakstot pietiekami sīki, lai tās varētu viegli identificēt un pārbaudīt katras novietojumu attiecībā pret citām un pret R punktu;
Lithuanian: pakankamai išsami informacija apie pirminius atskaitos taškus, kad juos būtų galima lengvai identifikuoti ir kad kiekvieno to taško padėtį būtų galima patikrinti atsižvelgiant į kitus pirminius atskaitos taškus ir R tašką;
Maltese: id-dettalji tal-marki ta' riferenza primarji f'dettal suffiċjenti biex jippermetti li jiġu identifikati mill-ewwel u biex jiġu verifikati l-posizzjoni ta' kull waħda b'relazzjoni ma' l-oħrajn u għall-punt R.
English: A TECHNICAL DESCRIPTION OF THE DEFROSTING AND DEMISTING SYSTEMS , TOGETHER WITH RELEVANT DATA IN SUFFICIENT DETAIL.
Czech: dostatečně podrobný technický popis systémů odmrazování a odmlžování s příslušnými údaji.
Slovak: dostatočne podrobný technický popis systémov odmrazovania a odhmlievania spolu so zodpovedajúcimi údajmi.
Polish: Wystarczająco szczegółowy opis techniczny odmrażających i odmgławiających instalacji szyby przedniej wraz z odpowiednimi danymi.
Hungarian: a jég- és páramentesítõ berendezések mûszaki leírása, valamint az idevágó adatok kellõ részletességû ismertetése.
Slovenian: tehnični opis naprave za odleditev in sušenje skupaj z ustreznimi podatki, ki vsebujejo dovolj podrobnosti.
Romanian: descrierea tehnică a dispozitivelor de dejivrare și de dezaburire, însoțită de informații pertinente suficient de detaliate.
Estonian: jäite ja niiskuse eemaldamise süsteemide tehniline kirjeldus koos piisavalt detailsete asjakohaste andmetega.
Latvian: pretaizsalšanas un pretaizsvīšanas ierīču tehnisko aprakstu kopā ar pietiekami sīkiem attiecīgiem datiem.
Lithuanian: techninis šildymo ir apipūtimo sistemų aprašas bei pakankamai išsamūs atitinkami duomenys.
Maltese: deskrizzjoni teknika tas-sistemi li jneħħu s-silġ u ċ-ċpar, flimkien mal-informazzjoni rilevanti f'dettall suffiċjenti.
English: THE EFFICIENCY OF THE SYSTEM SHALL BE VERIFIED BY DETERMINING THE DEFROSTED AREA OF THE WINDSCREEN PERIODICALLY AFTER STARTING THE ENGINE , THE VEHICLE HAVING BEEN KEPT IN A COLD CHAMBER FOR A CERTAIN AMOUNT OF TIME.
Czech: Účinnost systému se ověří opakovaným stanovením odmrazené plochy čelního skla po nastartování motoru, když před tím bylo vozidlo po určitou dobu udržováno v mrazicí komoře.
Slovak: Účinnosť systému sa overí stanovením rozmrazenej plochy predného okna periodicky po naštartovaní motora, pričom bolo vozidlo počas určitej doby umiestnené v mraziacej komore.
Polish: Skuteczność instalacji jest kontrolowana poprzez określenie odszronionego obszaru szyby przedniej po uruchomieniu silnika, w momencie przebywania pojazdu w zimnej komorze przez pewien okres.
Hungarian: A rendszer hatékonyságát úgy ellenõrzik, hogy a motor beindítása után rendszeres idõközönként meghatározzák a jégmentesített szélvédõ felület nagyságát, miután a jármûvet egy idõre hidegkamrában tartották.
Slovenian: Učinkovitost naprave se preverja tako, da se po vžigu motorja v pravilnih presledkih ugotavlja odtajana površina vetrobranskega stekla, potem ko je bilo vozilo nekaj časa v hladilnici.
Romanian: Eficacitatea dispozitivului se verifică prin determinarea periodică, după pornirea motorului,a suprafeței de parbriz care este dejivrată, după ce vehiculul a fost menținut un anumit timp într-o cameră frigorifică.
Estonian: Süsteemi tõhusust kontrollitakse, määrates tuuleklaasi jäitest vabastatud ala kindlaks etteantud perioodi möödumisel mootori käivitamisest, kui sõidukit on hoitud külmkambris teatud aja jooksul.
Latvian: Ierīces efektivitāti pārbauda, periodiski nosakot priekšējā stikla atkausēto laukumu pēc motora iedarbināšanas, kad transportlīdzeklis zināmu laiku ir turēts saldēšanas kamerā.
Lithuanian: Sistemos veiksmingumas, paleidus variklį, patikrinamas periodiškai nustatant nuo ledo nuvalytą priekinio stiklo plotą, transporto priemonę tam tikrą laiką palaikius šaltoje patalpoje.
Maltese: L-effiċjenza tas-sistema għandha tiġi verifikata billi tiġi determinata l-area ta' tneħħija tas-silġ tal-windscreen perjodikament wara li titqabbad il-magna, wara l-vettura tkun tħalliet f'kamra kiesħa għal ammont ta' żmien.
English: 20 MINUTES AFTER THE START OF THE TEST PERIOD , THE AREA DEFINED IN 2.2 OF ANNEX IV (AREA A) MUST BE 80 % DEFROSTED;
Czech: po 20 minutách od začátku zkoušky musí být odmrazeno 80 % plochy definované v bodě 3.3 přílohy IV (plocha A);
Slovak: dvadsať minúť po začiatku testovacej periódy musí byť odmrazených 80 % plochy, ktorá je definovaná v bode 2.2 prílohy IV (plocha A);
Polish: 20 minut po rozpoczęciu testu, obszar określony w załączniku IV, 2.2 (obszar A) musi być odszroniony w 80%;
Hungarian: A IV. melléklet 2.2. pontjában megadott felület (A. felület) a vizsgálat megkezdése után 20 perccel 80%-osan jégmentesített kell, hogy legyen;
Slovenian: 20 minut po začetku preskusa mora biti odtajanih 80 % površine, opredeljene v točki 2.2. priloge IV (površina A);
Romanian: zona definită în anexa IV pct. 2.2. (zona A) trebuie să fie dejivrată 80% după douăzeci de minute de la începerea perioadei de testare;
Estonian: 20 minutit pärast katseperioodi algust peab IV lisa 2.2 määratletud ala (ala A) olema 80% ulatuses jäitevaba.
Latvian: kad pagājušas 20 minūtes pēc testa perioda sākuma, IV pielikuma 2.2. punktā definētajam laukumam (lauks A) jābūt 80 % atkausētam;
Lithuanian: po 20 minučių nuo bandymo pradžios, ledas turi būti nutirpdytas nuo 80 % IV priedo 2.2 punkte apibrėžto ploto (A plotas);
Maltese: 20 minuta wara l-bidu tal-ħin tat-test, l-area definita f'2.2 ta' l-Anness IV (area A) għandha tkun 80% mneħħija mis-silġ;
English: 25 MINUTES AFTER THE START OF THE TEST PERIOD , THE DEFROSTED AREA OF THE WINDSCREEN ON THE PASSENGER SIDE SHALL BE COMPARABLE TO THAT SPECIFIED IN 5.1.4.1 FOR THE DRIVER'S SIDE;
Czech: po 25 minutách od začátku zkoušky musí být odmrazená plocha čelního skla na straně spolucestujícího srovnatelná s plochou stanovenou v bodě 5.1.4.1 pro stranu řidiče;
Slovak: dvadsaťpäť minút po začiatku testovacej periódy je na strane spolucestujúceho odmrazená plocha predného okna porovnateľná s plochou, ktorá je stanovená pre stranu vodiča v bode 5.1.4.1;
Polish: 25 minut po rozpoczęciu testu, odszroniony obszar szyby przedniej od strony pasażera jest porównywalny z obszarem określonym w 5.1.4.1 od strony pasażera;
Hungarian: A vizsgálati periódus megkezdése után 25 perccel a szélvédõ az utas oldalán nagyjából annyira legyen jégmentesített, mint ahogy azt a 5.1.4.1. pont meghatározza a vezetõ oldali részen;
Slovenian: 25 minut po začetku preskusa mora biti površina vetrobranskega stekla, odtajana na sovoznikovi strani, primerljiva s površino, kot je določena v točki 5.1.4.1. za voznikovo stran;
Romanian: la douăzeci și cinci de minute după începerea perioadei de testare, zona dejivrată de pe parbriz din dreptul pasagerului trebuie să fie comparabilă cu aceea specificată la pct. 5.1.4.1 din dreptul conducătorului auto;
Estonian: 25 minutit pärast katseperioodi algust peab tuuleklaasi jäitest vabastatud ala kaassõitja poolel olema võrreldav 5.1.4.1 määratletud alaga juhi poolel;
Latvian: kad pagājušas 25 minūtes pēc testa perioda sākuma, priekšējā stikla atkausētais laukums pasažiera pusē ir pielīdzināms 5.1.4.1. punktā norādītajam laukumam vadītāja pusē;
Lithuanian: po 25 minučių nuo bandymo pradžios, keleivio pusėje esantis nuo priekinio stiklo nutirpdyto ledo plotas turi būti palygintas su 5.1.4.1 punkte nustatytuoju vairuotojo pusės plotu;
Maltese: 25 minuta wara l-bidu tal-ħin tat-test, l-area ta' tneħħija tas-silġ tal-windscreen fuq in-naħa tal-passiġġier għandha taqbel ma' dik speċifikata f'5.1.4.1 għan-naħa tas-sewwieq;
English: 40 MINUTES AFTER THE START OF THE TEST PERIOD , THE AREA DEFINED IN 2.3 OF ANNEX IV (AREA B) SHALL BE 95 % DEFROSTED.
Czech: po 40 minutách od začátku zkoušky musí být odmrazeno 95 % plochy definované v bodě 2.3 přílohy IV (plocha B).
Slovak: štyridsať minúť po začiatku testovacej periódy je odmrazených 95 % plochy, ktorá je definovaná v bode 2.3 prílohy IV (plocha B).
Polish: 40 minut po rozpoczęciu testu, obszar określony w załączniku IV, 2.3 (obszar B) jest odszroniony w 95%;
Hungarian: A IV. mellékletben 2.3. pontjában megadott felület (B. felület) a vizsgálat megkezdése után 40 perccel 95%-ban jégmentesített kell, hogy legyen.
Slovenian: 40 minut po začetku preskusa mora biti odtajanih 95 % površine, opredeljene v točki 2.3. Priloge IV (površina B).
Romanian: zona definită în anexa IV la pct. 2.3 (zona B) trebuie să fie dejivrată 95% după patruzeci de minute de la începerea perioadei de testare.
Estonian: 40 minutit pärast katseperioodi algust peab IV lisa 2.3 määratletud ala (ala B) olema 95% ulatuses jäitevaba.
Latvian: kad pagājušas 40 minūtes pēc testa perioda sākuma, IV pielikuma 2.3. punktā definētajam laukumam (lauks B) jābūt 95 % atkausētam.
Lithuanian: po 40 minučių nuo bandymo pradžios, ledas turi būti nutirpdytas nuo 95 % IV priedo 2.3 punkte apibrėžto ploto (B plotas).
Maltese: 40 minuta wara l-bidu tal-ħin tat-test, l-area definita f'2.3 ta' L-Anness IV (area B) għandha tkun 95% mneħħija mis-silġ.
English: BEFORE THE TEST , THE INNER AND OUTER SURFACES OF THE WINDSCREEN SHALL BE THOROUGHLY DEGREASED BY MEANS OF METHYLATED SPIRIT OR AN EQUIVALENT DEGREASING AGENT.
Czech: Před zkouškou se vnitřní a vnější povrch čelního skla pečlivě odmastí denaturovaným lihem nebo rovnocenným odmašťovacím prostředkem.
Slovak: Pred testom sa vnútorné a vonkajšie povrchy predného okna starostlivo odmastia pomocou denaturovaného liehu alebo ekvivalentného odmasťovača.
Polish: Przed testem wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie szyby przedniej są całkowicie odtłuszczane za pomocą spirytusu skażonego metanolem lub równoważnego środka odtłuszczającego.
Hungarian: A vizsgálat megkezdése elõtt a szélvédõ üveg belsõ és külsõ felületét zsírtalanítani kell metilalkohollal vagy valamilyen, ezzel egyenértékû zsírtalanító szerrel.
Slovenian: Pred začetkom preskusa se notranja in zunanja površina vetrobranskega stekla z metilalkoholom ali drugim enakovrednim sredstvom za razmaščevanje popolnoma razmastita.
Romanian: Înainte de testare se efectuează o degresare completă a suprafețelor interioară și exterioară ale parbrizului cu alcool metilic sau cu un produs degresant echivalent.
Estonian: Enne katset tuleb tuuleklaasi sise- ja välispind hoolikalt rasvast puhastada metüülpiirituse või samaväärse rasvaeemaldusvahendiga.
Latvian: Pirms testa priekšējā stikla iekšējo un ārējo virsmu rūpīgi attauko ar metilspirtu vai tamlīdzīgu attaukojošu līdzekli.
Lithuanian: Prieš bandymą vidinis ir išorinis priekinio stiklo paviršiai kruopščiai nušluostomi etilo alkoholiu arba kita riebalų šalinimo priemone.
English: AFTER DRYING , A SOLUTION OF AMMONIA OF NOT LESS THAN 3 % AND NOT MORE THAN 10 % SHALL BE APPLIED.
Czech: Po oschnutí se sklo potře roztokem čpavku koncentrace nejméně 3 % a nejvýše 10 %.
Slovak: Po oschnutí sa okno otrie najmenej 3 % a najviac 10 % roztokom čpavku.
Polish: Po wysuszeniu stosuje się nie mniej niż 3% i nie więcej niż 10% roztwór amoniaku.
Hungarian: Száradás után vigyünk fel legalább 3%-os, de legfeljebb 10%-os ammóniaoldatot.
Slovenian: Ko se površina posuši, jo je treba namazati z najmanj 3-odstotno in največ 10-odstotno raztopino amoniaka.
Romanian: După uscare se aplică o soluție de amoniac de concentrație cel puțin 3% și cel mult 10%.
Estonian: Pärast kuivamist tuleb pinnad katta vähemalt 3% ja maksimaalselt 10% ammoniaagilahusega.
Latvian: Pēc nožūšanas uzklāj ne mazāk par 3 % un ne vairāk par 10 % amonjaka šķīduma.
Lithuanian: Kai tie paviršiai nudžiūna, jie suvilgomi ne mažesnės kaip 3 %, tačiau ne didesnės kaip 10 % koncentracijos amoniako tirpalu.
English: THE VEHICLE , WITH THE ENGINE STOPPED , SHALL BE KEPT FOR NOT LESS THAN 10 HOURS AT THE TEST TEMPERATURE.
Czech: Vozidlo se zastaveným motorem se udržuje při teplotě zkoušky po dobu nejméně 10 hodin.
Slovak: Vozidlo so zastaveným motorom sa udržiava najmenej 10 hodín pri testovacej teplote.
Polish: Pojazd z wyłączonym silnikiem znajduje się w temperaturze testu przez nie mniej niż 10 godzin.
Hungarian: A jármû legalább 10 órán keresztül leállított motorral a vizsgálati hõmérsékleten kell, hogy, maradjon.
Slovenian: Vozilo mora biti najmanj 10 ur izpostavljeno temperaturi preskusa z izklopljenim motorjem.
Romanian: Vehiculul, cu motorul oprit, este menținut timp de zece ore cel puțin la temperatura de testare.
Estonian: Seisatud mootoriga sõidukit tuleb katsetemperatuuril hoida vähemalt 10 tundi.
Latvian: Transportlīdzekli ar noslāpētu motoru vismaz 10 stundas tur testa temperatūrā.
Lithuanian: Esant bandymo temperatūrai, transporto priemonė išjungtu varikliu laikoma ne trumpiau kaip 10 valandų.
Maltese: Il-vettura, bil-magna wieqfa, għandha tinżamm għal mhux inqas minn 10 sigħat fit-temperatura tat-test.
English: IF INSTRUMENTS ARE AVAILABLE TO CHECK THAT THE ENGINE COOLANT AND LUBRICANT ARE STABILIZED AT THE TEST TEMPERATURE , THIS PERIOD MAY BE SHORTENED.
Czech: Tuto dobu lze zkrátit, jsou-li k dispozici přístroje pro ověření, že chladicí kapalina a mazací olej motoru jsou ustáleny na zkušební teplotě.
Slovak: Ak sú k dispozícii prístroje pre kontrolu, či sú chladiaca kvapalina a mazací olej ustálené na predpísanej testovacej teplote, môže sa táto perióda skrátiť.
Polish: Ten okres może być skrócony, jeżeli dostępne są instrumenty sprawdzające czy ustabilizowała się temperatura płynu chłodzącego silnik oraz oleju silnikowego.
Hungarian: Ez az idõ rövidebb is lehet, ha megfelelõ mûszerekkel megállapítható, hogy a motor hûtõközegének és kenõanyagának hõmérséklete már stabilizálódott a vizsgálati értéken.
Slovenian: Ta čas se lahko skrajša, če se s pomočjo ustreznih instrumentov lahko ugotovi, da so se temperature hladilne tekočine in maziva motorja stabilizirale pri temperaturi preskusa.
Romanian: Această perioadă poate fi scurtată dacă se dispune de instrumente pentru a verifica că temperatura lichidului de răcire a motorului și a lubrifiantului este stabilizată la temperatura de testare.
Estonian: Kui kasutusel on mõõteriistad, millega saab kontrollida, et mootori jahutusvedelik ja määrdeaine on katsetemperatuuril stabiliseerunud, võib seda perioodi lühendada.
Latvian: Ja ir pieejami instrumenti, ar ko pārbaudīt, vai motora dzesētājs un eļļošanas līdzeklis ir stabilizējušies testa temperatūrā, šo laiku var saīsināt.
Lithuanian: Jei turimi matuokliai, kuriais galima patikrinti, ar variklio aušinimo skysčio ir alyvos temperatūra yra nusistovėjusi, pirmiau minėtą laiką galima sutrumpinti.
Maltese: Jekk huma disponibbli strumenti biex jiġi verifikat li l-coolant tal-magna u l-lubrikant huma stabbilizzati fit-temperatura tat-test, dan il-perjodu jista' jitqassar.
English: FOLLOWING THE EXPOSURE PERIOD PRESCRIBED IN 6.1.4 , AN EVEN LAYER OF ICE OF 0.044 G / CM2 SHALL BE APPLIED OVER THE ENTIRE OUTSIDE SURFACE OF THE WINDSCREEN BY MEANS OF A WATERSPRAY GUN WORKING AT 3.5 PLUS MINUS 0.2 BAR OPERATING PRESSURE.
Czech: Po uplynutí doby chlazení podle bodu 6.1.4 se pomocí vodní stříkací pistole pracující při tlaku (3,5 ± 0,2) bar vytvoří na celém vnějším povrchu čelního skla rovnoměrná vrstva ledu 0,044 g/cm2.
Slovak: Po chladiacej perióde predpísanej v bode 6.1.4 sa pomocou vodnej striekacej pištole, ktorá pracuje s tlakom 3,5 0,2 bar, vytvorí na celom vonkajšom povrchu predného okna rovnaká vrstva ľadu 0,044 g/cm2.
Polish: Po zalecanym w 6.1.4 okresie, na całą zewnętrzną powierzchnię szyby przedniej nakłada się równą warstwę lodu w ilości 0,044 g/cm2 za pomocą wodnego pistoletu natryskowego pracującego z ciśnieniem roboczym 3,5 0,2 bara.
Hungarian: A 6.1.4. pontban elõírt idõ elteltével a szélvédõ teljes külsõ felületén egyenletes vastagságú, 0,044 gramm/cm2-es jégréteget kell létrehozni egy 3,5 0,2 bar nyomással mûködõ vízfecskendõvel. A fecskendõ fúvókáját úgy állítsuk be, hogy a létrejövõ sugár minél szétterjedtebb és maximális átfolyású legyen.
Slovenian: Po poteku časa, kot je opredeljen v točki 6.1.4., se z vodnim curkom pod tlakom 3,5 0,2 bara celotna zunanja površina vetrobranskega stekla obloži z enakomernim slojem ledu 0,044 g/cm2.
Romanian: După perioada de expunere prevăzută la pct. 6.1.4. se aplică un strat uniform de gheață de 0,044 g/cm3 pe toată suprafața exterioară a parbrizului cu ajutorul unui pistol cu apă care funcționează la o presiune de 3,5 0,2 bar.
Estonian: Pärast 6.1.4 ettenähtud mõjuperioodi, tuleb kogu tuuleklaasi välispinnale tekitada jääkiht 0,044 g/cm2, kasutades veepihustit, mis töötab rõhul 3,5 ± 0,2 bar. Pihusti otsik tuleb kohandada nii, et tekib võimalikult lai ja tugev juga.
Latvian: Pēc 6.1.4. punktā noteiktā iedarbības laika uz visas priekšējā stikla ārējās virsmas ar ūdens smidzinātāju, kas strādā ar darba spiedienu 3,5 0,2 bāri, uzklāj vienmērīgu 0,044 g/cm2 ledus kārtu.
Lithuanian: Kai transporto priemonė išlaikoma 6.1.4 punkte nustatytą laiką, visas išorinis priekinio stiklo paviršius vandens purkštuvu, kurio darbinis slėgis 3,5 ± 0,2 baro, padengiamas vienodo storio 0,044 g/cm2 ledo sluoksniu.
Maltese: Wara l-perjodu ta' esposizzjoni preskritt f'6.1.4, saff livell ta' silġ ta' 0.044 g/ċm2 għandu jiġi applikat fuq l-wiċċ ta' barra kollu tal-windscreen permezz ta' spray gun ta'l-ilma li jaħdem fuq 3.5 0.2 bar ta' pressjoni ta' l-operazzjoni.