FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: REGISTRATION PLATE BRACKETS
German: Anbringung der Kennzeichenschilder
Spanish: Soportes para las placas de la matrícula
Italian: Supporti per la targa di immatricolazione
Portuguese: Suportes da placa de matrícula
Dutch: Kentekenplaatsteunen
Danish: Monteringsflader for nummerplader
Swedish: Fästen för registreringsskyltar
Finnish: Rekisterikilven kiinnikkeet
Czech: Držáky registrační tabulky
Slovak: Konzoly registračnej tabuľky
Polish: Miejsce przeznaczone do zamocowania tablic rejestracyjnych
Hungarian: A rendszámtábla felerősítő szerelvényei
Slovenian: Nastavki za registrske tablice
Romanian: Suporturile plăcuțelor de înmatriculare
Estonian: Registreerimismärgi kinnitusdetailid
Latvian: Numura plāksnes atbalsti
Lithuanian: Valstybinio numerio ženklo laikikliai
Maltese: MENSULI TAL-PJANĊA TAR-REĠISTRAZZJONI
English: LUGGAGE RACKS AND SKI RACKS
German: Gepäckträger und Skihalterungen
Spanish: Becas y barras portaesquíes
Italian: Portabagagli e portasci
Portuguese: Porta-bagagens e barras porta-esquis
Dutch: Bagagerekken en skihouders
Danish: Bagagebærere og skiholdere
Swedish: Bagageräcken och skidhållare
Finnish: Tavara- ja suksitelineet
Czech: Držáky zavazadel a nosiče lyží
Slovak: Nosiče batožiny a lyží
Polish: Bagażniki dachowe oraz bagażniki na narty
Hungarian: Csomagtartók és síléctartók
Slovenian: Prtljažniki in nosilci za smuči
Romanian: Portbagajele și suporturile de schiuri
Estonian: Pakiraamid ja suusaraamid
Latvian: Bagāžnieki un slēpju bagāžnieki
Lithuanian: Bagažo laikikliai ir slidžių laikikliai
Maltese: XTILLIERI TAL-BAGALJI U XTILLIERI TA' L-ISKIJJAR
English: FOR THE TEST OF THE LUGGAGE RACK OR SKI RACK FIXED TO THE VEHICLE ACCORDING TO THE MANUFACTURER'S INSTRUCTIONS , THE TEST LOADS SHALL NOT BE APPLIED AT ONE POINT ONLY.
German: Bei der Prüfung des entsprechend den Herstellerangaben angebauten Gepäckträgers oder Skihalters sind die Prüfkräfte nicht punktförmig aufzubringen.
Spanish: Para las pruebas del dispositivo instalado de acuerdo con las instrucciones del fabricante , no deberá aplicarse la carga de prueba exclusivamente en un punto.
Italian: Per le prove del dispositivo montato secondo le istruzioni del fabbricante , il carico non deve essere applicato in un solo punto.
Dutch: Bij de beproeving van een bagagerek of skihouder , bevestigd overeenkomstig de instructies van de fabrikant , mogen de krachten niet als puntlast worden aangebracht.
Danish: Ved afprøvningen af bagagebærer eller skiholder , der er monteret i overensstemmelse med fabrikantens anvisning , må overførselen af prøvekræfterne ikke kun ske i et enkelt punkt.
Czech: Při zkoušce držáku zavazadel nebo nosiče lyží připevněného k vozidlu podle návodu výrobce nesmí působit zkušební zatížení pouze v jednom bodě.
Slovak: Pre test nosiča batožiny alebo lyží pripevneného k vozidlu podľa návodu výrobcu, nemá byť testovacie zaťaženie použité len v jednom bode.
Polish: W celu przeprowadzenia badań bagażnik dachowy lub bagażnik na narty należy przymocować do pojazdu zgodnie z instrukcjami producenta; w czasie badań obciążenia nie należy przykładać tylko do jednego punktu.
Hungarian: A gyártó előírásainak megfelelően felerősített csomagtartók és síléctartók vizsgálatakor a vizsgálati terhelés nem irányulhat egyetlen pontra.
Slovenian: Za preskus prtljažnika ali nosilca za smuči, pritrjenega na vozilo po navodilu proizvajalca, preskusna obremenitev ne sme biti točkovna.
Romanian: Pentru încercarea suporturilor de bagaje și a suporturilor de schiuri fixate pe vehicul conform indicațiilor producătorului, sarcinile de verificare nu trebuie aplicate doar într-un singur punct.
Estonian: Tootja juhendi kohaselt sõidukile paigaldatud paki- või suusaraami katsetades ei tohi koormusi rakendada ainult ühes punktis.
Latvian: Testējot bagāžnieku vai slēpju bagāžnieku, kas transportlīdzeklim piestiprināts saskaņā ar ražotāja norādījumiem, testa slodzes pieliek vairākos punktos.
Lithuanian: Bandant bagažo laikiklius ir slidžių laikiklius, pritvirtintus prie transporto priemonės pagal gamintojo instrukcijas, bandomąją apkrova neturi būti veikiama tik viename taške.
Maltese: Għat-test ta' l-ixtilliera tal-bagalji u ta' l-ixtilliera ta' l-iskijjar armati mal-vettura skond l-istruzzjonijiet tal-manifattur, it-tagħbijiet tat-test ma jkunux applikati f'punt wieħed biss.
English: FASTENING ELEMENTS SUCH AS BOLTS THAT ARE TIGHTENED OR LOOSENED WITHOUT TOOLS SHALL NOT PROJECT MORE THAN 40 MM BEYOND THE SURFACES <REF>ERRED TO IN 6.16.2 , THE PROJECTION BEING DETERMINED ACCORDING TO THE METHOD PRESCRIBED IN ANNEX II , ITEM 2 , BUT USING A SPHERE OF 165 MM DIAMETER IN THOSE CASES WHERE THE METHOD PRESCRIBED IN ITEM 2.2 OF THAT ANNEX IS EMPLOYED.
German: Verbindungselemente wie ohne Werkzeug anzuziehende oder zu lösende Schrauben dürfen um nicht mehr als 40 mm über die Oberflächen gemäß 6.16.2 hinausragen , wobei dieses Maß mit dem in Anhang II 2 beschriebenen Verfahren ermittelt wird. Falls das Verfahren nach 2.2 zur Anwendung kommt , wird dieses Maß jedoch unter Verwendung einer Kugel mit 165 mm Durchmesser ermittelt.
Spanish: Los elementos de cierre , como los tornillos , que puedan apretarse y aflojarse sin herramientas , no podrán sobresalir más de 40 mm por encima de las superficies mencionadas en el número 6.16.2; el saliente se determinará según el método descrito en el número 2 del Anexo II , pero utilizando una esfera de 165 mm de diámetro si se emplea el método del número 2.2.
Dutch: Verbindingsdelen , zoals schroeven die zonder gebruik van gereedschap kunnen worden vast - of losgedraaid , mogen niet meer dan 40 mm buiten de in punt 6.16.2 genoemde oppervlakken uitsteken. Het uitsteeksel wordt gemeten volgens de in bijlage II , punt 2 , aangegeven methode , terwijl een bol met een diameter van 165 mm moet worden gebruikt , wanneer de methode van punt 2.2 wordt toegepast.
Danish: Forbindelseselementer , såsom bolte , der kan spændes og løsnes uden værktøj , må ikke rage mere end 40 mm ud over de i 6.16.2. nævnte overflader , idet dette mål skaffes til veje ved den i bilag II , pkt. 2 , beskrevne fremgangsmåde , dog , ifald fremgangsmåden i 2.2 måtte blive benyttet , under anvendelse af en kugle med diameter 165 mm.
English: RADIO RECEIVING OR TRANSMITTING AERIALS
German: Radio - und Funkantennen
Spanish: Antenas de radio y radiotelefónicas
Italian: Antenne radio e radiotelefoniche
Portuguese: Antenas de rádio e radiotelefónicas
Dutch: Radio-ontvangst - en/of zendantennes
Danish: Sende - og modtageantenner til radio
Swedish: Sändnings- och mottagningsantenner för radio
Finnish: Radion vastaanotin- ja lähetysantennit
Czech: Antény pro rádiový příjem nebo vysílání
Slovak: Rádiové antény pre príjem a vysielanie
Polish: Anteny radiowe nadawczo-odbiorcze
Hungarian: Rádióvevő és -adó antennák
Slovenian: Radijske sprejemne in oddajne antene
Romanian: Antene radio și radiotelefonice
Estonian: Raadio vastuvõtu- või saateantennid
Latvian: Radio uztveršanas vai raidīšanas antenas
Lithuanian: Priėmimo bei siuntimo radijo antenos
Maltese: AERIALS TAR- RADJU RIĊEVENTI JEW TRASMITTENTI
English: SHAFTS OF AERIALS MAY HAVE RADII OF CURVATURE OF LESS THAN 2,5 MM. HOWEVER , THE UNATTACHED ENDS SHALL BE FITTED WITH FIXED CAPPINGS , THE RADII OF CURVATURE OF WHICH ARE NOT LESS THAN 2,5 MM.
German: Der Antennenschaft darf einen Abrundungsradius von weniger als 2,5 mm aufweisen. Das freie Ende der Antenne muß jedoch mit einer unverlierbaren Kappe versehen sein , deren Abrundungsradien nicht kleiner als 2,5 mm sind.
Spanish: La varilla de la antena podrá tener un radio de curvatura inferior a 2,5 mm. Los extremos libres de las antenas irán provistos de un capuchón fijo cuyos radios de curvatura no sean inferiores a 2,5 mm.
Italian: Lo stelo dell ' antenna può avere un raggio di raccordo inferiore a 2,5 mm. L ' estremità libera dell ' antenna deve però essere provvista di un cappuccio inamovibile , con raggi di raccordo non inferiori a 2,5 mm.
Dutch: De schacht van de antenne mag een afrondingsstraal van minder dan 2,5 mm hebben. Op het vrije uiteinde van de antenne moet evenwel een vast aangebracht dopje worden aangebracht , waarvan de afrondingsstraal ten minste 2,5 mm moet bedragen.
Danish: Antennestangen kan have en krumningsradius på mindre end 2,5 mm. Antennens frie ende skal dog være forsynet med en fastsiddende hætte , hvis krumningsradier er mindst 2,5 mm.
Czech: Dříky antén smějí mít poloměry zaoblení menší než 2,5 mm. Nepřipevněné konce antén však musejí být opatřeny upevněnými krytkami, jejichž poloměry zaoblení jsou nejméně 2,5 mm.
Slovak: Tyče antén môžu mať polomer zakrivenia menší než 2,5 mm. Neupevnené konce však majú byť vybavené krytmi, ktorých polomer zakrivenia nie je menší než 2,5 mm.
Polish: Wsporniki anten mogą mieć promień krzywizny mniejszy niż 2,5 mm. Jednakże ich niezamocowane zakończenia powinny być unieruchomione przy pomocy trzonków, których promienie krzywizny nie mogą być mniejsze niż 2,5 mm.
Slovenian: Stebla antene imajo lahko polmer zaobljenja manjši od 2,5 mm, vendar mora biti prosti konec opremljen s trdno kapo, katere polmer zaobljenja ne sme biti manjši od 2,5 mm.
Lithuanian: Antenų strypų kreivės spindulys gali būti mažesnis kaip 2,5 mm, tačiau laisvi galai turi būti su pritvirtintais antgaliais, kurių kreivės spindulys yra ne mažesnis kaip 2,5 mm.
Maltese: Ix-xafts ta' l-aerials jista' jkollhom raġġi ta' kurvatura t'inqas minn 2,5 mm. Madankollu, it-truf mhux imwaħħla jkunu ffittjati b'cappings fissi, ir-raġġi tal-kurvatura ta' liema ma jkunux inqas minn 2,5 mm.
English: THE BASES OF AERIALS SHALL NOT PROJECT MORE THAN 30 MM WHEN DETERMINED ACCORDING TO THE PROCEDURE OF ANNEX II , ITEM 2.
German: Die Sockel der Antennen dürfen um nicht mehr als 30 mm vorstehen , wobei dieses Maß mit dem in Anhang II 2 beschriebenen Verfahren ermittelt wird.
Spanish: Las bases de las antenas no deberán sobresalir más de 30 mm , según el método descrito en el número 2 del Anexo II.
Italian: Gli zoccoli delle antenne non devono sporgere più di 30 mm; nel caso di antenne con amplificatore incorporato nello zoccolo è però ammessa una sporgenza di 40 mm.
Dutch: De voet van de antenne mag niet meer dan 30 mm uitsteken , waarbij deze afstand volgens de in bijlage II , punt 2 , beschreven methode wordt gemeten.
Danish: Antennesoklen må ikke rage mere end 30 mm frem , når dette mål bestemmes ved den i bilag II , pkt. 2 , beskrevne fremgangsmåde.
Czech: Základny antén nesmějí podle postupu v příloze II bodu 2 vyčnívat o více než 30 mm.
Slovak: Základne antén nemajú prečnievať viac než 30 mm, podľa postupu v prílohe II bod 2.
Polish: Podstawy anten nie powinny wystawać więcej niż 30 mm, co ustala się zgodnie z procedurą określoną w pozycji 2 załącznika II.
Hungarian: Az antenna befogadó része, a II. melléklet 2. pontjában megadott eljárással meghatározva, nem nyúlhat ki 30 mm-nél nagyobb mértékben.
Slovenian: Podnožja anten ne smejo štrleti iz površine več kakor 30 mm, merjeno skladno s postopkom iz Priloge II, točka 2.
Romanian: Soclurile antenelor nu trebuie să formeze proeminențe care să depășească 30 mm, mărime determinată conform metodei din anexa II, pct. 2.
Estonian: Antenni aluste väljaulatuvus ei tohi olla üle 30 mm, mõõdetuna II lisa punktis 2 ettenähtud viisil.
Latvian: Antenu pamats nedrīkst izvirzīties vairāk kā 30 mm, to nosakot saskaņā ar II pielikuma 2. punkta procedūru.
Lithuanian: Antenų pagrindas neturi išsikišti daugiau kaip 30 mm, matuojant II priedo 2 punkte nustatyta tvarka.
Maltese: Il-bażijiet ta' l-aerials ma jisporġux iktar minn 30 mm meta ddeterminati skond il-proċedura ta' l-Anness II, punt 2.
English: HOWEVER , IN THE CASE OF AERIALS WITH AMPLIFIERS BUILT INTO THE BASE , THESE BASES MAY PROJECT UP TO 40 MM.
German: Bei Antennen mit eingebautem Verstarker darf der Sockel jedoch 40 mm vorstehen.
Spanish: No obstante , en el caso de las antenas con amplificadores incorporados en la base , podrán sobresalir hasta 40 mm.
Italian: Questa sporgenza viene misurata con il metodo descritto nell ' allegato II , punto 2.
Dutch: Bij antennes met versterkers in de voet mag deze maat 40 mm bedragen.
Danish: Dog kan for antenner med forstærker indbygget i soklen accepteres udragning på 40 mm.
Czech: V případě antén se zesilovači vestavěnými do základny však smějí základny vyčnívat až do 40 mm.
Slovak: Avšak v prípade antén so zosilovačmi zabudovanými v základni, môžu tieto základne prečnievať do 40 mm.
Polish: Jednakże w przypadku anten ze wzmacniaczami wbudowanymi w podstawę, podstawa może wystawać nie więcej niż 40 mm.
Hungarian: A befogadó részbe beépített erősítővel ellátott antennák esetében azonban 40 mm-es kinyúlás is megengedhető.
Slovenian: Pri antenah, ki imajo v podnožju vgrajen ojačevalec, pa lahko podnožje štrli iz površine do 40 mm.
Romanian: Totuși, în cazul antenelor cu amplificatoare încorporate în soclu, acestea pot ajunge la 40 mm.
Estonian: Sisseehitatud võimendiga antennialuste väljaulatuvus võib siiski olla kuni 40 mm.
Latvian: Tomēr antenām ar pastiprinātājiem, kas iemontēti pamatā, šie pamati var izvirzīties līdz 40 mm.
Lithuanian: Tačiau jei antenos yra su stiprintuvais, įmontuotais į pagrindą, toks pagrindai gali išsikišti iki 40 mm.
Maltese: Madankollu, f'każ t'aerials bl-amplifikaturi mibnija mal-bażi, dawn il-bażijiet jistgħu jisporġu sa 40 mm.
English: ASSEMBLY INSTRUCTIONS
German: Montageanleitung
Spanish: Instrucciones de montaje
Italian: Istruzioni per il montaggio
Portuguese: Instruções de montagem
Dutch: Montagevoorschrift
Danish: Montagevejledning
Swedish: Monteringsanvisningar
Finnish: Asennusohjeet
Czech: Návody k montáži
Slovak: Pokyny k zostaveniu
Polish: Instrukcje montażu
Hungarian: Szerelési útmutató
Slovenian: Navodila za vgradnjo
Romanian: Instrucțiuni de asamblare
Estonian: Paigaldamisjuhend
Latvian: Montāžas norādījumi
Lithuanian: Surinkimo instrukcijos
Maltese: ISTRUZZJONIJIET TA' L-ASSEMBLAĠĠ
English: THE ASSEMBLY INSTRUCTIONS SHALL CONTAIN SUFFICIENT INFORMATION TO ENABLE THE APPROVED COMPONENTS TO BE MOUNTED ON THE VEHICLE IN A MANNER THAT COMPLIES WITH THE RELEVANT PROVISIONS OF ITEMS 5 AND 6. IN PARTICULAR , THE POSITIONS OF USE MUST BE INDICATED FOR TELESCOPIC AERIALS.
German: Die Montageanleitung muß genügend Elemente enthalten , die es gestatten , die genehmigten Teile so am Fahrzeug zu montieren , daß die einschlägigen Vorschriften nach 5 und 6 eingehalten werden können. Insbesondere ist anzugeben , in welchen Stellungen Teleskopantennen benutzt werden dürfen.
Danish: Montagevejledningen skal indeholde så mange oplysninger , at de gør det muligt at montere de godkendte dele således i køretøjet , at de pågældende forskrifter i punkterne 5 og 6 er overholdt. Især skal det angives , hvilke stillinger teleskopantenner må indtage , når antennen er i brug.
English: ANNEX II : THE TITLE IS TO BE RE-WORDED AS FOLLOWS :
German: ANHANG II : Der Titel muß lauten :
Spanish: ANEXO II : el título queda modificado como sigue :
Italian: ALLEGATO II : Il titolo viene modificato come segue :
Portuguese: ANEXO II: O título passa a ter a seguinte redacção:
Dutch: BIJLAGE II krijgt als titel :
Danish: BILAG II : Overskriften skal læses :
Czech: PŘÍLOHA II Nadpis se nahrazuje tímto:
Maltese: L-ANNESS II It-Titolu għandu jkun miktub mill-ġdid kif ġej:
English: METHODS OF DETERMINING THE DIMENSIONS OF PROJECTIONS AND GAPS "
German: VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG DER ABMESSUNGEN VON VORSPRÜNGEN UND AUSSPARUNGEN.
Spanish: « MÉTODOS PARA DETERMINAR LAS DIMENSIONES DE LOS SALIENTES Y ESPACIOS VACÍOS »
Italian: « METODI PER DETERMINARE LE DIMENSIONI DELLE SPORGENZE E DEGLI INTERVALLI ».
Portuguese: «MÉTODOS PARA DETERMINAR AS DIMENÇÕES DAS SALIÊNCIAS E DOS INTERVALOS.»
Dutch: METHODEN VOOR HET BEPALEN VAN DE AFMETINGEN VAN UITSTEKENDE DELEN EN OPENINGEN "
Danish: METODER TIL BESTEMMELSE AF FREMSPRINGS OG MELLEMRUMS STØRRELSE.
Swedish: FÖRFARANDEN FÖR BESTÄMNING AV STORLEKEN AV UTSKJUTANDE DELAR OCH MELLANRUM"
Finnish: MENETELMÄT ULKONEVIEN OSIEN JA AUKKOJEN MITTOJEN MÄÄRITTÄMISEKSI"
English: ITEM 1 IS TO BE RE-WORDED AS FOLLOWS :
German: muß lauten :
Spanish: El número 1 queda modificado como sigue :
Italian: Il punto 1 viene modificato come segue :
Portuguese: O ponto 1 passa a ter a seguinte redacção:
Dutch: Punt 1 wordt :
Danish: skal læses :
Swedish: Punkt 1 skall lyda enligt följande:
Finnish: Muutetaan 1 kohta seuraavasti:
Czech: Bod 1 se nahrazuje tímto:
Slovak: Bod 1. sa preformuluje takto:
Polish: Pozycja 1 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: Az 1. pont helyébe a következő lép:
Slovenian: Točka 1 se spremeni na naslednji način:
Romanian: Pct. 1 se modifică după cum urmează:
Estonian: Punkti 1 muudetakse järgmiselt:
Latvian: Pielikuma 1. punkta redakciju groza šādi:
Lithuanian: 1 punktas pakeičiamas taip:
Maltese: Punt 1 għandu jkun miktub mill-ġdid kif ġej:
English: METHOD OF DETERMINING THE HEIGHT OF THE PROJECTION OF FOLDS IN BODY PANELS "
German: VERFAHREN ZUR MESSUNG VON VORSPRÜNGEN VON FALZEN IN DER WANDUNG DES AUFBAUS "
Dutch: METHODE VOOR HET METEN VAN DE UITSTEKENDE VOUWEN IN CAROSSERIEPANELEN ".
Danish: METODE TIL MÅLING AF HØJDEN AF FREMSPRING FOR SAMMENFØJNINGER AF KAROSSERIPLADER
Swedish: FÖRFARANDE FÖR BESTÄMNING AV HÖJDEN AV UTSKJUTANDE FALSAR I KAROSSERIPANELER"
Finnish: 1 MENETELMÄ ETU- JA TAKAHELMAPELTIEN TAITTEIDEN ULKONEVIEN OSIEN KORKEUDEN MÄÄRITTÄMISEKSI"
Czech: METODA STANOVENÍ VÝŠKY VÝČNĚLKU ZÁHYBŮ V PANELECH KAROSERIE"
Slovak: METÓDA URČENIA VÝŠKY VÝČNELKU ZÁHYBOV V PANELOCH KAROSÉRIE"
Hungarian: ELJÁRÁS A SZERKEZET FALAZATÁBAN LEVŐ KORCOLT KÖTÉSEK KINYÚLÁSAI MAGASSÁGÁNAKMEGHATÁROZÁSÁRA"
Slovenian: NAČIN DOLOČANJA VIŠINE ŠTRLENJA GUB IN ROBOV V STENAH NADGRADNJE"
Romanian: METODA DE DETERMINARE A ÎNĂLȚIMII PROEMINENȚELOR FORMATE DE PLIURILE PANOURILOR CAROSERIEI”
Estonian: KEREPANEELIDE PINNAST VÄLJAULATUVATE NIVERDUSTE KÕRGUSE MÄÄRAMISE MEETOD"
Latvian: VIRSBŪVES PANEĻU IELOČU IZVIRZĪJUMA AUGSTUMA NOTEIKŠANAS METODE"
Lithuanian: ATLENKIAMŲ KĖBULO ELEMENTŲ IŠKYŠOS AUKŠČIO NUSTATYMO METODAS".
Maltese: Il-metodu li jiddetermina l-għoli ta' l-isporġenzi ta' liwi fil-pjanċi tal-karozzerija'
English: THE PRESENT ITEMS 1 , 2 , 3 AND 4 ARE RENUMBERED AND BECOME ITEMS 1.1 , 1.2 , 1.3 AND 1.4.
German: Die Absätze 1 , 2 , 3 und 4 erhalten die Bezeichnung 1.1 , 1.2 , 1.3 und 1.4.
Spanish: Los números 1 , 2 , 3 y 4 se numerarán de nuevo y serán los números 1.1 , 1.2 , 1.3 y 1.4.
Italian: La numerazione degli attuali punti 1 , 2 , 3 , e 4 viene modificata in 1.1 , 1.2 , 1.3 e 1.4.
Dutch: De huidige punten 1 , 2 , 3 en 4 krijgen de nieuwe nummering 1.1 , 1.2 , 1.3 en 1.4.
Danish: De nuværende punkter 1 , 2 , 3 og 4 omnummereres og bliver til punkterne 1.1 , 1.2 , 1.3 og 1.4.
Czech: Dosavadní body 1, 2, 3 a 4 se označují jako body 1.1, 1.2, 1.3, a 1.4.
Slovak: Súčasné body 1, 2, 3 a 4 sa prečíslujú na body 1.1, 1.2, 1.3 a 1.4.
Hungarian: A jelenlegi 1., 2., 3. és 4. pont számozása 1.1., 1.2., 1.3., és 1.4. pontra változik.
Slovenian: Sedanje točke 1, 2, 3 in 4 se preštevilčijo in postanejo točke 1.1, 1.2, 1.3 in 1.4.
Romanian: Actualele pct. 1, 2, 3 și 4 se renumerotează și devin pct. 1.1, 1.2, 1.3 și 1.4.
Estonian: Punktide 1, 2, 3 ja 4 numbrid asendatakse vastavalt numbritega 1.1, 1.2, 1.3 ja 1.4.
Latvian: Pašreizējo 1., 2., 3. un 4. punktu pārnumurē par 1.1., 1.2., 1.3. un 1.4. punktu.
Lithuanian: Esami 1, 2, 3 ir 4 punktai pernumeruojami ir tampa 1.1, 1.2, 1.3 ir 1.4 punktais.
Maltese: Il-punti preżenti 1, 2, 3 u 4 jiġu nnumerati mill-ġdid u jsiru l-punti1.1, 1.2, 1.3 u 1.4.
English: AFTER ITEM 1 , THE FOLLOWING NEW ITEMS 2 , 3 AND 4 SHALL BE ADDED :
German: Nach Absatz 1 sind folgende neue Absätze 2 , 3 und 4 hinzuzufügen :
Spanish: Después del número 1 se añadirán los nuevos números 2 , 3 y 4 siguientes :
Italian: Dopo il punto 1 aggiungere i seguenti nuovi punti 2 , 3 e 4 :
Dutch: Na punt 1 komen de volgende nieuwe punten 2 , 3 en 4 :
Danish: Efter pkt. 1 skal de følgende nye punkter 2 , 3 og 4 tilføjes :
Czech: Za bod 1 se vkládají nové body, které znějí:
Slovak: Za bod 1. sa doplnia nové body 2, 3 a 4:
Polish: Po pozycji 1 dodaje się nowe pozycje 2, 3 oraz 4 w brzmieniu:
Hungarian: Az 1. pont utáni rész az új 2., 3. és 4. ponttal egészül ki:
Slovenian: Za točko 1 se dodajo naslednje nove točke 2, 3 in 4:
Romanian: După pct. 1 se adaugă următoarele pct. 2, 3 și 4:
Estonian: Punkti 1 järele lisatakse järgmised uued punktid 2, 3 ja 4:
Latvian: Aiz 1. punkta pievieno šādu jaunu 2., 3. un 4. punktu.
Lithuanian: Po 1 punkto įrašomi tokie nauji 2, 3 ir 4 punktai:
Maltese: Wara l-punt 1, għandhom jiżdiedu l-punti ġodda segwenti: 2, 3, u 4:
English: METHOD OF DETERMINING THE DIMENSION OF THE PROJECTION OF A COMPONENT MOUNTED ON THE EXTERNA SURFACE
German: METHODE ZUR BESTIMMUNG DER GRÖSSE DES VORSPRUNGS EINES AUF DIE AUSSENFLÄCHE MONTIERTEN TEILS
Dutch: METHODE VOOR HET BEPALEN VAN DE AFMETING VAN DE AFMETING VAN HET UITSTEKENDE GEDEELTE VAN EEN OP HET BUITENOPPERVLAK AANGEBRACHT ONDERDEEL
Danish: METODE TIL BESTEMMELSE AF FREMSPRINGETS STØRRELSE FOR EN KOMPONENT MONTERET PÅ DEN UDVENDIGE OVERFLADE
Swedish: FÖRFARANDE FÖR BESTÄMNING AV STORLEKEN AV UTSKJUTNINGEN FÖR EN DEL SOM ÄR MONTERAD PÅ EN UTVÄNDIG YTA
Finnish: 2 MENETELMÄ ULKOPINTAAN ASENNETUN OSAN ULKONEMAN MITTOJEN MÄÄRITTÄMISEKSI
Czech: METODA STANOVENÍ ROZMĚRU VÝČNĚLKU KOMPONENTU NAMONTOVANÉHO NA VNĚJŠÍM POVRCHU
Slovak: METÓDA URČENIA ROZMERU VÝČNELKU KOMPONENTU NAMONTOVANÉHO NA VONKAJŠÍ POVRCH
Polish: METODY OKREŚLANIA WYMIARÓW WYSTAJĄCEJ CZĘŚCI SKŁADOWEJ PRZYMOCOWANEJ DO POWIERZCHNI ZEWNĘTRZNEJ
Hungarian: MÓDSZER A KÜLSŐ FELÜLETRE SZERELT ELEMEK KINYÚLÁSA MÉRETÉNEK MEGHATÁROZÁSÁRA.
Slovenian: NAČIN DOLOČANJA MER ŠTRLINE SESTAVNEGA DELA, VGRAJENEGA NA ZUNANJI POVRŠINI
Romanian: METODĂ DE DETERMINARE A DIMENSIUNII PROEMINENȚEI FORMATE DE O COMPONENTĂ MONTATĂ PE O SUPRAFAȚĂ EXTERIOARĂ”
Estonian: VÄLISPINNALE PAIGALDATUD OSA EENDI MÕÕTMETE KINDLAKSMÄÄRAMISE MEETOD
Latvian: UZ ĀRĒJĀS VIRSMAS UZSTĀDĪTO DETAĻU IZVIRZĪJUMA IZMĒRU NOTEIKŠANAS METODE
Lithuanian: ANT IŠORINIO PAVIRŠIAUS SUMONTUOTOS SUDĖTINĖS DALIES IŠKYŠOS MATMENS NUSTATYMO METODAS
Maltese: METODU TAD-DETERMINAZZJONI TAD-DIMENSJONI TA' L-ISPORĠENZA TA' KOMPONENT IMMUNTAT FUQ IS-SUPERFIĊI ESTERN
English: THE DIMENSION OF THE PROJECTION OF A COMPONENT WHICH IS MOUNTED ON A CONVEX SURFACE MAY BE DETERMINED EITHER DIRECTLY OR BY <REF>ERENCE TO A DRAWING OF AN APPROPRIATE SECTION OF THIS COMPONENT IN ITS INSTALLED CONDITION.
German: Die Größe des Vorsprungs eines Teils , das auf einer konvexen Fläche angebracht ist , darf entweder direkt oder mit Hilfe der Zeichnung eines zweckmäßigen Schnittes durch das Teil in angebautem Zustand bestimmt werden.
Spanish: La dimensión del saliente de un elemento montado sobre una superficie convexa podrá determinarse directamente o por referencia al dibujo de una sección apropiada de dicho elemento instalado.
Italian: La dimensione della sporgenza di un elemento montato su un pannello convesso può essere misurata direttamente oppure mediante riferimento al disegno di un ' adeguata sezione dell ' elemento montato.
Portuguese: A dimensão da saliência de um elemento instalado num painel convexo pode ser determinada, quer directamente, quer por referência a um desenho de uma secção apropriada deste elemento na sua posição de instalação.
Dutch: De afmeting van het uitstekend gedeelte van een onderdeel dat op een convex paneel is gemonteerd kan , hetzij direct door meting worden vastgesteld , hetzij aan de hand van een tekening van een daartoe geschikte doorsnede van het onderdeel in gemonteerde toestand.
Danish: Fremspringets størrelse for en komponent monteret på en konveks flade kan fastsættes enten direkte eller ved henvisning til en målskitse af et passende udsnit af komponenten i monteret stilling.
Swedish: Utskjutningens storlek för en del som är monterad på en konvex yta kan bestämmas antingen direkt eller med hänvisning till en ritning av lämpligt tvärsnitt av delen i monterat läge.
Finnish: Kuperaan pintaan asennetun osan ulkonema voidaan määrittää joko suoraan tai tämän ajoneuvoon kiinnitetyn osan tarvittavan kohdan piirustuksen avulla.