FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: For the purposes of this Directive: 2.1. "Vehicle type", with regard to the emission of gaseous pollutants from the engine, means a category of power-driven vehicles which do not differ in such essential respects as: 2.1.1. the equivalent inertia determined in relation to the reference mass as prescribed in 5.1 of Annex III; and
French: Au sens de la présente directive, on entend: 2.1. par «type de véhicule», en ce qui concerne la limitation des émissions de gaz polluants du moteur, des véhicules à moteur ne présentant pas entre eux de différences essentielles, telles que: 2.1.1. inertie équivalente déterminée en fonction de la masse de référence comme il est prescrit au point 5.1 de l'annexe III;
English: As defined in 0.4 of Annex I to Directive 70/156/EEC
French: Selon la définition du point 0.4 de l'annexe I de la directive 70/156/CEE
English: the tests are: - type I, II and III if powered by a positive-ignition engine, and
French: les essais des types:
English: If one of the three results obtained of each of the pollutants exceeds by more than 10 % the limit prescribed in 5.2.1.1.4 for the vehicle concerned, the test may be continued as specified in 5.2.1.1.4.2.
French: Si l'un des trois résultats obtenus pour l'un quelconque des polluants dépasse de plus de 10 % la valeur limite prescrite au point 5.2.1.1.4 pour le véhicule visé, l'essai peut être poursuivi dans les conditions définies au point 5.2.1.1.4.2.
English: Conformity of the vehicle in a type I test is checked as follows: 7.1.1.1. A vehicle is taken from the series and subjected to the test described in 5.2.1.1.
French: Pour le contrôle de la conformité en ce qui concerne l'essai de type I, il est procédé de la manière suivante: 7.1.1.1. un véhicule est prélevé dans la série et soumis à l'essai décrit au point 5.2.1.1.
English: Furthermore, the gear-change points shown in Appendix 1 to this Annex do not apply; acceleration must continue throughout the period represented by the straight line connecting the end of each period of idling with the beginning of the next following period of steady speed.
French: En outre, pour ces véhicules, les points de changement de vitesse indiqués à l'appendice 1 de la présente annexe sont sans objet et les accélérations doivent être exécutées suivant les segments de droite joignant la fin de la période de ralenti au début de la période de vitesse stabilisée suivante.
English: The time tolerances are ± 0,5 s. The above tolerances apply equally at the beginning and at the end of each gear-changing period (1).
French: Les tolérances sur les temps sont de ± 0,5 s. Les tolérances ci-dessus s'appliquent également au début et à la fin de chaque période de changement de vitesse (1).
English: The hydrocarbons analyzer must be of the flame ionization (FID) type calibrated with propane gas expressed equivalent to carbon atoms (C1). Hydrocarbons (HC) analysis - compression-ignition engines: The hydrocarbons analyzer must be of the flame ionization type with detector, valves, pipework, etc. heated to 190 ± 10 °C (HFID).
French: analyseur du type à ionisation de flamme (FID) étalonné au propane exprimé en équivalent d'atomes de carbone; hydrocarbures (HC) - véhicules à moteur à allumage par compression : analyseur à ionisation de flamme, avec détecteur, vannes, tuyauteries, etc., chauffés à 190 ± 10 °C (HFID).
English: Nitrogen oxide (NOx) analysis: The nitrogen oxide analyzer must be either of the chemiluminescent (CLA) or of the non-dispensive ultra-violet resonance absorption (NDUVR) type, both with an NOx - NO converter.
French: oxydes d'azote (NOx : soit un analyseur du type à chimiluminescence (CLA) avec convertisseur NOx/NO, soit un analyseur non dispersif à absorption de résonance dans l'ultraviolet (NDUVR) avec convertisseur NOx/NO.
English: The power absorbed (Pa) by the brake and the chassis internal frictional effects from the reference setting to a vehicle speed of 50 km/h, are as follows: If V > 12 km/h:
French: La puissance absorbée (Pa) par le frein et les frottements internes du banc à partir du calage à la vitesse de 50 km/h du véhicule doit être telle que pour V > 12 km/h:
English: this can be generally ensured by using a positive displacement pump with a flow capacity: 3.1.3.5.1. - twice as high as the maximum flow of exhaust gas produced by accelerations of the driving cycle, or
French: À cette fin, on utilise en général une pompe volumétrique ayant une capacité: 3.1.3.5.1. double du débit maximal de gaz d'échappement engendré par les phases d'accélération du cycle d'essai,
English: HFID is a heated flame ionization analyzer
French: HFID : analyseur à ionisation de flamme chauffé
English: A filter (D) for the dilution air, which can be preheated if necessary :
French: un filtre (D) pour l'air de dilution, qui peut être préchauffé si nécessaire.
English: The collection equipment consists of: 3.3.1.1. A sampling tube connecting the vehicle's exhaust pipe to the device itself.
French: L'appareillage de collecte comprend: 3.3.1.1. un tuyau de prélèvement raccordant le tuyau d'échappement du véhicule à l'appareillage de collecte proprement dit;
English: Record the indicated concentration (C). The ozonator is kept deactivated throughout this process.
French: On enregistre la concentration affichée c. L'ozoniseur doit demeurer hors fonction pendant toute cette opération.
English: where: PB = barometric pressure in the test room in kPa,
French: pression barométrique dans la chambre d'essai en kPa,
English: The possible positions of the adjustment components are limited: 2.5.2.5.1. on the one hand, by the larger of the following two values : the lowest idling speed which the engine can reach; the speed recommended by the manufacturer, minus 100 revolutions per minute;
French: Les positions possibles des organes de réglage sont limitées, 2.5.2.5.1. d'un côté, par la plus grande des deux valeurs suivantes : la plus basse vitesse de rotation à laquelle le moteur puisse tourner au ralenti, la vitesse de rotation recommandée par le constructeur moins 100 tr/mn;
English: Premium gasoline, leaded
French: Essence «super», au plomb
English: Type :
French: Type :
English: Diesel fuel ANNEX VII
French: carburant Diesel
English: ANNEX VII.
French: ANNEXE VII
English: This Directive applies to the emission of gaseous pollutants from all motor vehicles equipped with positive-ignition engines and from vehicles of categories M1 and N1 equipped with compression-ignition engines, covered by Article 1.
Latvian: Šī direktīva attiecas uz piesārņojošo gāzveida vielu emisijām no visiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar dzirksteļaizdedzes motoriem, un M1 un N1 kategoriju transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar kompresijaizdedzes motoriem, kas ietverti 1. pantā."
English: The breakdown by operations is also given in the tabl e in the said Appendix.
Latvian: Minētā papildinājuma tabulā ir norādīts arī sadalījums pa darbībām.
English: This requires that the vehicle exhaust be continuously diluted with ambient air und er controlled conditions.
Latvian: Sistēmas darbībai nepieciešams, lai transportlīdzekļa izplūdes kontrolētos apstākļos pastāvīgi atšķaidītu ar apkārtējo gaisu.
English: Gases having the following chemical compositions must be available :
Hungarian: A következő kémiai összetételű gázoknak kell rendelkezésre állni:
Latvian: Jābūt pieejamām gāzēm ar šādu ķīmisko sastāvu:
English: The volum e considered
Latvian: Aprēķinu tilpums
English: The ex haust-gas sampling system must make it possible to measure the average volume concentrations of the CO2, CO, HC and NOx contained in the exhaust gases emitted during the vehicle testing cycle.
Latvian: Izplūdes gāzu paraugu ņemšanas sistēmai jābūt tādai, lai varētu izmērīt CO2, CO, HC un NOx vidējo tilpuma saturu izplūdes gāzēs, ko radījis transportlīdzeklis pārbaudes cikla laikā.
English: A quick-acting connection for analyzi ng the sample of ambient air collected in the bag
Latvian: Ātrdarbības savienojums maisā savāktā apkārtējā gaisa parauga analizēšanai
English: A filter (D) for the dilution air, which can be preheated if necessary : the filter must consist of ac tivated charcoal sandwiched between layers of paper, and must be used to reduce and stabilize the hydrocarbon background emission of the dilution air.
Latvian: Filtra (D) atšķaidīšanas gaisam, kuru nepieciešamības gadījumā var iepriekš uzsildīt: filtrs sastāv no aktīvās kokogles, kas iestiprināta starp divām papīra kārtām, un to izmanto, lai samazinātu un stabilizētu atšķaidīšanas gaisa ogļūdeņraža pamata emisiju;
English: V = Vo × N
Latvian: V = Vo × N
English: on the one hand, by the larger of the following two values :
Latvian: no vienas puses, ar lielāko no šīm divām vērtībām:
English: From 1 December 1983, no Member State may, on grounds relating to air pollution by gases from an engine: - refuse to grant EEC type-approval, or to issue the documents referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC, or to grant national type-approval for a type of motor vehicle, or
French: À partir du 1er décembre 1983, les États membres ne peuvent, pour des motifs concernant la pollution de l'air par les gaz provenant du moteur: - ni refuser, pour un type de véhicule à moteur, la réception CEE ou la délivrance du document prévu à l'article 10 paragraphe 1 dernier tiret de la directive 70/156/CEE ou la réception de portée nationale,
Swedish: Från och med den 1 december 1983 får ingen medlemsstat av skäl som hänför sig till utsläpp av gasformiga föroreningar från en motor - "vägra att bevilja EEG-typgodkännande eller att utfärda de dokument som avses i artikel 10.1 sista strecksatsen i direktiv 70/156/EEG eller att bevilja nationellt typgodkännande för en motorfordonstyp, eller" - "förbjuda att sådana fordon tas i bruk för första gången,"
Hungarian: 1983. december 1-jétől a motorok kipufogógázai által okozott levegőszennyezéssel kapcsolatos okokból egy tagállam sem: - tagadhatja meg az EGK-típusjóváhagyás megadását vagy a 70/156/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében említett okiratok kiadását vagy egy gépjárműtípusra nemzeti típusjóváhagyás megadását, vagy
Lithuanian: Nuo 1983 m. gruodžio 1 d. nė viena valstybė narė, dėl su oro tarša dujomis iš variklio susijusių priežasčių, neturi teisės: - atsisakyti suteikti EEB tipo patvirtinimą, išduoti Direktyvos 70/156/EEB 10 straipsnio 1 dalies paskutinėje įtraukoje nurodytus dokumentus arba atsisakyti suteikti nacionalinį tipo patvirtinimą motorinių transporto priemonių tipui;
English: From 1 October 1984, Member States: - may no longer issue the document provided for in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC in respect of a type of motor vehicle which emits gaseous pollutants at levels which do not meet the requirements of Directive 70/220/EEC, as amended by this Directive,
French: À partir du 1er octobre 1984, les États membres: - ne peuvent plus délivrer le document prévu à l'article 10 paragraphe 1 dernier tiret de la directive 70/156/CEE pour un type de véhicule à moteur dont les émissions de gaz polluants ne répondent pas aux dispositions de la directive 70/220/CEE, telle que modifiée par la présente directive,
Swedish: Från och med den 1 oktober 1984 får medlemsstaterna - inte längre utfärda det dokument som avses i artikel 10.1 sista strecksatsen i direktiv 70/156/EEG för en motorfordonstyp, om utsläppen av gasformiga öföroreningar är sådana att kraven i direktiv 70/220/EEG i dess lydelse enligt det här direktivet inte är uppfyllda,
Czech: Od 1. října 1984 členské státy - nesmějí již vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 druhé odrážce směrnice 70/156/EHS pro typ motorového vozidla, jehož emise plynných znečišťujících látek nesplňují požadavky směrnice 70/220/EHS ve znění této směrnice,
Hungarian: A tagállamok 1984. október 1-jétől: - a továbbiakban nem állíthatnak ki a 70/156/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében meghatározott igazolást olyan gépjárműtípusra, amelynek gáz-halmazállapotú szennyezőanyag-kibocsátása a legutóbb ezen irányelvvel módosított 70/220/EGK irányelv követelményeinek nem felel meg,
Lithuanian: Nuo 1984 m. spalio 1 d. valstybės narės: - nebeišduoda Direktyvos 70/156/EEB 10 straipsnio 1 dalies paskutinėje įtraukoje nurodytų dokumentų motorinių transporto priemonių tipui, kurių išmetamų dujinių teršalų lygis neatitinka Direktyvos 70/220/EEB su paskutiniais pakeitimais, padarytais šia direktyva, reikalavimų;
English: the equivalent inertia determined in relation to the reference mass as prescribed in 5.1 of Annex III;
Czech: ekvivalentní setrvačná hmotnost stanovená ve vztahu k referenční hmotnosti, jak je předepsáno v bodu 5.1 přílohy III,
Hungarian: a III. melléklet 5.1. pontjában leírtak szerinti referenciatömeghez viszonyítva meghatározott egyenértékű tehetetlenségi nyomaték;
Slovenian: enakovredna vztrajnost, ugotovljena v zvezi z referenčno maso, kakor je določeno v 5.1 Priloge III;
Latvian: ekvivalentā inerce, kas noteikta attiecībā pret atskaites masu, kā noteikts III pielikuma 5.1. punktā;
Lithuanian: ekvivalentine inercija, nustatyta pagal standartinę masę, kaip nurodyta III priedo 5.1 poskyryje;
English: the engine and vehicle characteristics as defined in 1 to 6 and 8 of Annex II and Annex VII.
French: caractéristiques du moteur et du véhicule définies aux points 1 à 6 et 8 de l'annexe II et annexe VII;
Swedish: de motor- och fordonsegenskaper som definieras i 1-6 och 8 i bilaga 2 och bilaga 7.
Czech: vlastnosti motoru a vozidla podle definice v bodu 1 až 6 a 8 přílohy II a v příloze VII;
Hungarian: a II. melléklet és a VII. melléklet 1–6. és 8. pontjában meghatározottak szerinti motor- és járműjellemzők.
Slovenian: lastnosti motorja in vozila, opredeljene v 1 do 6 in 8 Priloge II in Prilogi VII.
Latvian: motora un transportlīdzekļu īpašības, kas noteiktas II pielikumā 1. līdz 6. un 8. punktā un VII pielikumā.
Lithuanian: variklio ir transporto priemonės charakteristikomis, apibrėžtomis II priedo 1-6 ir 8 skyriuose ir VII priede.
English: a description of the engine type comprising all the particulars referred to in Annex II;
French: description du type de moteur comprenant toutes les informations énumérées à l'annexe II;
Swedish: En beskrivning av fordonstyp inbegripet alla de uppgifter som anges i bilaga 2.
Czech: popisem typu motoru obsahujícím všechny údaje uvedené v příloze II;
Hungarian: a motortípus leírása, amely tartalmazza a II. mellékletben említett összes adatot;
Slovenian: opis tipa motorja, vključno z vsemi podrobnostmi, navedenimi v Prilogi II;
Latvian: motora tipa apraksts, ieskaitot visu II pielikumā minēto informāciju;
Lithuanian: variklio tipo aprašymas su visais II priede nurodytais duomenimis;
English: drawings of the combustion chamber and of the piston, including the piston rings;
French: dessins de la chambre de combustion et du piston, y compris la segmentation;
Swedish: Ritningar över förbränningskammare och kolv inbegripet kolvringar.
Czech: výkresy spalovací komory a pístu, včetně pístních kroužků;
Hungarian: az égéstér és a dugattyú rajzai, beleértve a dugattyúgyűrűket;
Slovenian: risbo zgorevalne komore in bata, vključno z batnimi obročki;
Latvian: degkameras un virzuļa rasējumi, ieskaitot virzuļa gredzenus;
Lithuanian: degimo kameros ir stūmoklio, įskaitant stūmoklio žiedus, brėžiniai.
English: maximum lift of valves and angles of opening and closing in relation to dead centres.
French: levée maximale des soupapes et angles d'ouverture et de fermeture repérés par rapport aux points morts.
Swedish: Maximal ventillyftning och vinklar vid öppning och stängning i förhållande till dödpunktslägen.
Czech: maximálním zdvihem ventilů a úhly otvírání a zavírání vzhledem k úvratím.
Hungarian: a szelepek maximális emelkedése, nyitási és zárási szögeik a holtpontokhoz viszonyítva.
Slovenian: največji dvig ventilov in kote odpiranja in zapiranja glede na mrtve točke.
Latvian: maksimālais vārstu pacēlums un atveres un slēguma leņķis attiecībā pret maiņas punktiem.
English: The dynamometer must be capable of simulating road load within one of the following classifications: - dynamometer with fixed load curve, i.e. a dynamometer whose physical characteristics provide a fixed load curve shape,
Czech: Dynamometr musí být schopen simulovat jízdní zatížení jedním z následujících způsobů: - dynamometr se stanovenou křivkou zatížení, tj. dynamometr, jehož fyzikální charakteristiky dávají stanovený průběh křivky zatížení,
Hungarian: A próbapadnak alkalmasnak kell lennie a menetterhelés szimulálására az alábbi kategóriák valamelyikén belül: - próbapad meghatározott terhelési görbével, azaz olyan próbapad, amelynek fizikai jellemzői egy meghatározott alakú terhelési görbét hoznak létre,
Lithuanian: Dinamometras turi galėti imituoti kelio apkrovą pagal vieną iš tokių klasifikacijų: - dinamometras su nekintama apkrovos kreive, t.y. dinamometras, kurio fizinės savybės lemia nekintamą apkrovos kreivės formą;
English: Dynamometer with fixed load curve : the load simulator must be adjusted to absorb the power exerted on the driving wheels at a steady speed of 50 km/h.
French: Banc à courbe d'absorption de puissance définie : le frein doit être réglé pour absorber la puissance exercée aux roues motrices à une vitesse stabilisée de 50 km/h.
Czech: Dynamometr se stanovenou křivkou zatížení: simulátor zatížení se seřídí tak, aby pohltil výkon působící na hnací kola při ustálené rychlosti 50 km/h.
Hungarian: Próbapad meghatározott terhelési görbével: a menetellenállás-szimulátort úgy kell beállítani, hogy felvegye a hajtókerekeken 50 km/h állandó sebességnél leadott teljesítményt.
Latvian: Dinamometrs ar fiksētu slodzes līkni: slodzes imitatoru noregulē, lai absorbētu jaudu, kas rodas no piedziņas riteņiem pie vienmērīga ātruma 50 km/h.
Lithuanian: Dinamometras su nekintama apkrovos kreive: apkrovos imitatorius turi būti nustatytas absorbuoti galią, suteikiamą varomiesiems ratams esant pastoviam 50 km/h greičiui.
English: Dynamometer with adjustable load curve : the load simulator must be adjusted in order to absorb the power exerted on the driving wheels at steady speeds of 20, 30, 40 and 50 km/h.
French: Banc à courbe d'absorption de puissance réglable : le frein doit être réglé pour absorber la puissance exercée aux roues motrices à des vitesses stabilisées de 20,30,40 et 50 km/h.
Hungarian: Próbapad állítható terhelési görbével: a menetellenállás-szimulátort úgy kell beállítani, hogy felvegye a hajtó kerekeken 20, 30, 40 és 50 km/h állandó sebességnél leadott teljesítményt.
Latvian: Dinamometrs ar regulējamu slodzes grafiku: slodzes imitators ir jānoregulē, lai absorbētu jaudu, kas rodas no piedziņas riteņiem pie vienmērīga ātruma 20, 30, 40 un 50 km/h.
Lithuanian: Dinamometras su keičiama apkrovos kreive: apkrovos imitatorius turi būti nustatytas absorbuoti galią, suteikiamą varomiesiems ratams esant pastoviam 20 km/h, 30 km/h, 40 km/h ir 50 km/h greičiui.
English: mixtures of: - C3H8 and purified synthetic air (4.5.1), - CO and purified nitrogen, - CO2 and purified nitrogen, - NO and purified nitrogen.
Hungarian: és nagy tisztaságú szintetikus levegő keveréke (4.5.1.), - és nagy tisztaságú nitrogén keveréke, - és nagy tisztaságú nitrogén keveréke, - és nagy tisztaságú nitrogén keveréke.
English: Tools which may be used to control components for adjusting the idling speed : screwdrivers (ordinary or cross-headed), spanners (ring, open-end or adjustable), pliers, Allen keys.
French: Outils pouvant être utilisés pour la manoeuvre des organes de réglage du ralenti : tournevis (ordinaire ou cruciforme), clés (à oeil, plate ou réglable), pinces, clés allen.
Swedish: Typ 2-provet betraktas som godtagbart om åtminstone ett av följande villkor uppfylls: 2.5.2.4.1 Inget av de värden som uppmäts i enlighet med 2.5.2.3 överstiger gränsvärdena.
Czech: Nástroje, které smějí být užity u seřizovacích prvků volnoběhu: šroubováky (obyčejné nebo s křížovou hlavou), klíče (trubkové, otevřené nebo stavitelné), kleště, klíče pro hlavy šroubů s vnitřním šestihranem.
Hungarian: Az alapjárati fordulatszám állítására szolgáló szerkezetek beállításához használható szerszámok: csavarhúzók (közönséges vagy keresztfejű), csavarkulcsok (csillagkulcs, villáskulcs vagy állítható csavarkulcs), fogók, imbuszkulcsok.
Latvian: Darbarīki, kurus var izmantot tukšgaitas pieregulēšanas komponentu regulēšanai: skrūvgrieži (parasti un krusta), uzgriežņu atslēgas (gredzena, nenoslēgta gala vai pieregulējamas), knaibles, sešskaldņu atslēgas.
Lithuanian: Tuščiosios eigos nustatymo sudėtinėms dalims reguliuoti gali būti naudojami tokie įrankiai: atsuktuvas (įprastas arba kryžminis), veržlėraktis (žiedinis, atvirasis arba reguliuojamasis), replės, šešiabriauniai raktai.
English: none of the values measured in accordance with 2.5.2.3 exceeds the limit values;
Hungarian: A 2.5.2.3 pontnak megfelelően mért értékek közül egy sem lépi túl a határértékeket.
Slovenian: nobena vrednost, izmerjena skladno z 2.5.2.3, ne presega mejnih vrednosti;
English: the maximum content obtained by continuously varying one of the adjustment components while the other components are kept stable does not exceed the limit value, this condition being met for the various combinations of adjustment components other than the one which was varied continuously.
French: la teneur maximale obtenue, lorsqu'on fait varier de façon continue la position d'un des organes de réglage, les autres organes étant maintenus fixes, ne dépasse pas la valeur limite, cette condition étant satisfaite pour les différentes configurations des organes de réglage autres que celui dont on a fait varier de façon continue la position.
Swedish: UPPSAMLING AV GASER
Czech: maximální obsah při plynulé regulaci jednoho ze seřizovacích prvků nepřekračuje mezní hodnotu, přičemž nastavení ostatních prvků zůstává nezměněné; tato podmínka musí být splněna při různých nastaveních seřizovacích prvků jiných než prvků s plynulým nastavováním.
Hungarian: A beállító szerkezetek egyikének folyamatos változtatásával, a többi ilyen szerkezet stabil állapota mellett kapott legnagyobb tartalom nem lépi túl a határértékeket, és ez a feltétel teljesül a szabályozó jellemzők különböző kombinációinál annak az egynek a kivételével, amelyet folyamatosan változtattak.
Slovenian: največja vsebnost, dobljena s stalnim spreminjanjem ene od naprav za nastavitev, medtem ko se nastavitve drugih naprav ne spreminjajo, ne presega mejne vrednosti, pri čemer je ta pogoj izpolnjen za različne kombinacije naprav za nastavitev, razen tiste, ki se je stalno spreminjala.
Latvian: maksimālais saturs, kas iegūts, nepārtraukti mainot vienu no pieregulēšanas komponentiem, pārējos paturot stabilus, nepārsniedz robežvērtības; šis nosacījums jāizpilda dažādām pieregulēšanas komponentu kombinācijām, izņemot nepārtraukti mainīgu.
Lithuanian: didžiausias gautas kiekis, jei vienos iš nustatymo sudėtinių dalių padėtis yra nuosekliai keičiama, o kitų sudėtinių dalių nustatymas lieka pastovus, neviršija ribinės vertės ir šis reikalavimas įvykdomas esant įvairiems nustatymų sudėtinių dalių deriniams (be nuosekliosios kaitos sudėtinės dalies ).
English: on the one hand, by the larger of the following two values: the lowest idling speed which the engine can reach;
Hungarian: egyrészt a következő két érték közül a nagyobbik: a motorral elérhető legkisebb alapjárati fordulatszám;
English: on the other hand, by the smallest of the following three values : the highest speed the engine can attain by activation of the idling speed components;
Czech: jednak nejmenší z těchto tří hodnot: nejvyšší otáčky, které může motor dosáhnout působením na prvek k regulaci volnoběhu;
Hungarian: másrészt a következő három érték közül a legkisebb: az alapjáratifordulatszám- beállító szerkezetek működtetésével elérhető legnagyobb motorfordulatszám;
Latvian: no otras puses, ar mazāko no šīm trijām vērtībām: lielākais ātrums, ko motors var sasniegt, iedarbinot tukšgaitas komponentus;
Lithuanian: mažesniąja iš tokių verčių: didžiausias variklio sukimosi dažnis, kokį galima pasiekti tuščiosios eigos nustatymo sudėtinėmis dalimis;
English: In addition, settings incompatible with correct running of the engine must not be adopted as measurement settings.
Hungarian: Ezenkívül mérési beállításként nem fogadhatók el a motor megfelelő futásával össze nem egyeztethető beállítások.