FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: shall no longer issue the document referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC in respect of a type of motor vehicle in which the sound level and exhaust system do not comply with the provisions of Directive 70/157/EEC, as amended by the present Directive,
French: ne peuvent plus délivrer le document prévu à l'article 10 paragraphe 1 dernier tiret de la directive 70/156/CEE, pour un type de véhicule à moteur dont le niveau sonore et le dispositif d'échappement ne répondent pas aux dispositions de la directive 70/157/CEE, telle que modifiée par la présente directive,
Czech: nesmějí již vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 poslední odrážce směrnice 70/156/EHS pro typ motorového vozidla, jehož hladina akustického tlaku a výfukový systém nesplňují požadavky směrnice 70/157/EHS ve znění této směrnice,
Slovak: nebudú ďalej vydávať dokument uvedený v poslednej zarážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS pre typ motorového vozidla, ktorého hladina hluku a výfukový systém nie sú v súlade s ustanoveniami smernice 70/157/EHS, naposledy zmenenej a doplnenej touto smernicou,
Slovenian: ne sme več izdati dokumenta iz zadnje alinee člena 10(1) Direktive 70/156/EGS za tip motornega vozila, katerega raven hrupa in izpušni sistem ne izpolnjujeta določb Direktive 70/157/EGS, kakor je spremenjena s to direktivo,
Romanian: nu mai pot elibera certificatul prevăzut la articolul 10 alineatul (1) ultima liniuță din Directiva 70/156/CEE pentru un tip de autovehicul ale cărui nivel sonor și sistem de evacuare a gazelor nu sunt conforme cu specificațiile prevăzute de Directiva 70/157/CEE, astfel cum a fost modificată prin prezenta directivă;
Bulgarian: прекратяват издаването на документа, който е посочен в последното тиреот член 10, параграф 1 от Директива 70/156/ЕИО за даден тип моторно превозно средство нивото на шума и изпускателната уредба, на който не съответстват на разпоредбите на Директива 70/157/ЕИО, изменена с настоящата директива,
Estonian: ei anna liikmesriigid enam välja direktiivi 70/156/EMÜ artikli 10 lõike 1 viimases taandes nimetatud dokumenti mootorsõiduki tüübile, mille müratase ja heitgaasisüsteem ei vasta käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 70/157/EMÜ sätetele,
Latvian: vairs neizsniedz Direktīvas 70/156/EEK 10. panta 1. punkta pēdējā ievilkumā minēto dokumentu tādam mehāniskā transportlīdzekļa tipam, kam trokšņu līmenis un izplūdes sistēma neatbilst ar šo direktīvu grozītās Direktīvas 70/157/EEK noteikumiem,
Maltese: m’għandhomx aktar joħorġu d-dokument riferit fl-aħħar punt ta’ l-Artikolu 10(1) tad-Direttiva 70/156/KEE fir-rigward ta’ tip ta’ vettura bil-mutur li fiha l-livell tal-ħoss u s-sistema ta’ l-exhaust ma jkunux konformi mad-dispożizzjonijiet tad-Direttiva 70/157/KEE, kif emendata permezz ta’ din id-Direttiva,
English: By 1 January 1982, Member States shall apply the provisions necessary to comply with this Directive.
Slovak: Členské štáty do 1. januára 1982 uplatnia opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou
Hungarian: A tagállamok 1982. január 1-jéig hatályba léptetik azokat a rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek megfeleljenek.
Slovenian: Do 1. januarja 1982 države članice sprejmejo predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo.
Romanian: Statele membre pun în aplicare dispozițiile necesare pentru a se conforma prezentei directive până la 1 ianuarie 1982.
Bulgarian: Държавите-членки прилагат разпоредбите, необходими за да се съобразят с настоящата директива, преди 1 януари 1982 г.
Estonian: Liikmesriigid kohaldavad käesoleva direktiivi järgimiseks vajalikke sätteid 1. jaanuariks 1982.
Latvian: Līdz 1982. gada 1. janvārim dalībvalstīs stājas spēkā noteikumi, kas vajadzīgi, lai izpildītu šīs direktīvas prasības.
Lithuanian: Valstybės narės taiko nuostatas, kurios, įsigaliojusios iki 1982 m. sausio 1 d., įgyvendina šią direktyvą.
Maltese: Sal-1 ta’ Jannar 1982, l-Istati Membri għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet meħtieġa sabiex ikunu konformi ma’ din id-Direttiva.
English: They shall forthwith inform the Commission thereof.
Slovak: budú o tom ihneď informovať Komisiu.
Hungarian: Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.
Slovenian: O tem nemudoma obvestijo Komisijo.
Romanian: Ele informează de îndată Comisia cu privire la aceasta.
Bulgarian: Те незабавно информират Комисията за това.
Estonian: Liikmesriigid teatavad sellest viivitamata komisjonile.
Latvian: Par to dalībvalstis tūlīt informē Komisiju.
Lithuanian: Apie tai jos nedelsdamos praneša Komisijai.
Maltese: Għandhom minnufih jinfurmaw il-Kummissjoni b’dan.
English: DEFINITIONS
French: DÉFINITIONS
Czech: 1.DEFINICE
Slovak: DEFINÍCIE
Polish: DEFINICJE
Hungarian: FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK
Slovenian: OPREDELITVE POJMOV
Bulgarian: ОПРЕДЕЛЕНИЯ
Estonian: MÕISTED
Latvian: DEFINĪCIJAS
Lithuanian: SĄVOKŲ APIBRĖŽIMAI
English: Exhaust and intake systems
French: Dispositifs silencieux d'échappement et d'admission
Czech: Výfukový systém a sací systém
Slovak: Výfukový a sací systém
Polish: Układ wydechowy i wlotowy
Hungarian: Kipufogó- és szívórendszerek
Slovenian: Izpušni in sesalni sistemi
Bulgarian: Изпускателни и всмукателни уредби
Estonian: Heitgaasi- ja sisselaskesüsteemid
Latvian: Izplūdes un ieplūdes sistēmas
Lithuanian: Dujų išmetimo ir įleidimo sistemos
Maltese: Sistemi ta’ l-exhaust u dawk tad-dħul
English: "Exhaust system" means a complete set of parts necessary to reduce the noise produced by the vehicle's engine exhaust.
French: Par «dispositif silencieux d'échappement», on entend un jeu complet d'éléments nécessaires pour atténuer le bruit provoqué par l'échappement du moteur du véhicule.
Czech: "Výfukovým systémem" se rozumí úplná soustava dílů nezbytných ke snížení hluku výfuku motoru vozidla.
Slovak: "Výfukový systém" znamená kompletný súbor častí nevyhnutných na zníženie hluku spôsobeného výfukom motora vozidla.
Polish: Określenie "układ wydechowy" oznacza kompletny zbiór części niezbędny do ograniczenia hałasu wytwarzanego przez układ wydechowy silnika pojazdu.
Hungarian: A "kipufogórendszer": olyan alkatrészek összessége, amelyek a járműmotor által okozott kipufogási zaj tompításához szükségesek.
Slovenian: "Izpušni sistem" pomeni celoten sklop delov, potrebnih za zmanjšanje hrupa, ki ga povzroča izpuh motorja vozila.
Bulgarian: “Изпускателна уредба” означава пълен комплект от части, необходими за ограничаване на шума, който се емитира при изпускането на отработени газове от двигателя на превозното средство.
Estonian: Heitgaasisüsteem - sõiduki mootori väljalaskemüra vähendamiseks vajalike osade terviklik komplekt.
Latvian: "Izplūdes sistēma" ir pilns detaļu komplekts, kas vajadzīgs, lai samazinātu troksni, ko rada izplūde no transportlīdzekļa dzinēja.
Lithuanian: "Dujų išmetimo sistema" - tai dalių, kurios būtinos variklio išmetamų dujų keliamam triukšmui sumažinti, visas rinkinys.
Maltese: "Sistema ta’ l-exhaust" tfisser set komplut tal-partijiet meħtieġa sabiex jitnaqqas il-ħoss prodott mis-sistema ta’ l-exhaust tal-magna tal-vettura.
English: "Different types of exhaust or intake system" means systems characterized by fundamental differences, such as the following:
French: Par «dispositifs silencieux d'échappement ou d'admission de types différents», on entend des dispositifs présentant entre eux des différences essentielles qui peuvent porter sur les caractéristiques suivantes:
Czech: "Různými typy výfukového nebo sacího systému" se rozumějí systémy vyznačující se zásadními rozdíly, jako jsou:
Slovak: "Rozdielne typy výfukových a sacích systémov" znamenajú systémy charakterizované týmito základnými rozdielmi:
Polish: Określenie "różne rodzaje układów wydechowych i wlotowych" oznacza układy scharakteryzowane pod względem zasadniczych różnic, jak poniżej:
Slovenian: "Različni tipi izpušnih ali sesalnih sistemov" pomenijo sisteme, za katere so značilne bistvene razlike, in sicer:
Bulgarian: “Различни типове изпускателна или всмукателна уредба” означава уредби, които се характеризират със съществени различия помежду си, като например:
Estonian: Eri tüüpi heitgaasi- või sisselaskesüsteemid - süsteemid, mida iseloomustavad olulised erinevused, nagu näiteks:
Latvian: "Atšķirīgi izplūdes vai ieplūdes sistēmu tipi" ir sistēmas, piemēram, ar šādām būtiskām atšķirībām.
Lithuanian: "Skirtingi dujų išmetimo ir įleidimo sistemos tipai" - tai sistemos, kurioms būdingi šie toliau nurodyti pagrindiniai skirtumai:
Maltese: "Tip differenti tas-sistemi ta’ l-exhaust u tad-dħul" tfisser sistemi karatterizzati minn differenzi fundamentali, bħal dawn li ġejjien:
English: a change in the plating procedure (galvanization, aluminium coating, etc.) is not deemed to produce a difference of type;
Czech: změna povrchové ochrany (galvanické pokovení, hliníkový povlak atd.) se nepovažuje za změnu typu;
Slovak: zmena v postupe pokovovania (galvanizácia, hliníkovanie, atď.) sa nepovažuje za zmenu spôsobujúcu rozdiel v type;
Polish: uznaje się, że zmiana procesu powlekania (galwanizowanie, powlekanie aluminium i in.) nie prowadzi do stworzenia odrębnego typu;
Hungarian: a bevonati eljárás (galvanizálás, alumínium bevonat stb.) nem tekintendő típuseltérésnek;
Slovenian: pri različnih postopkih površinske obdelave (galvanizacija, prevleka z aluminijem itd.) se šteje, da ti ne povzročijo razlike v tipu;
Bulgarian: счита се, че промяна в метода на нанасяне на покритие (галванизиране, нанасяне на алуминиево покритие и др.) не води до различие в типа;
Estonian: plakeerimisprotsessi muudatusi (galvaniseerimine, alumiiniumikihiga katmine jms) ei käsitleta tüübierinevusena;
Latvian: atšķirīgos pārklāšanas procesos (galvanizācija, pārklāšana ar alumīniju utt.) neiegūst atšķirīgus tipus.
Lithuanian: plakiravimo procedūros pakeitimas (galvanizavimas, dengimas aliuminiu ir t. t.) nelaikomas skirtingo tipo ypatybe;
Maltese: tibdil fil-proċedura tal-plating (galvanizzazzjoni, kisi bl-aluminju, eċċ.) mhux meqjus li jipproduċi differenza tat-tip;
English: "Component of an exhaust or intake system" means one of the separate components which together form the exhaust system (e.g. exhaust pipes, the silencer proper) or the intake system (e.g. air filter).
French: Par «élément d'un dispositif silencieux d'échappement ou d'admission», on entend un des composants isolés dont l'ensemble forme le dispositif d'échappement (par exemple : tuyaux d'échappement, le silencieux proprement dit) ou le dispositif d'admission (par exemple : filtre à air).
Czech: "Dílem výfukového nebo sacího systému" se rozumí jedna z jednotlivých součástí, které dohromady tvoří výfukový systém (např. výfukové potrubí, vlastní tlumič) nebo sací systém (např. vzduchový filtr).
Slovak: "Komponent výfukového a sacieho systému" znamená jeden zo samostatných komponentov, ktoré spolu tvoria výfukový systém (napr. výfukové potrubie, tlmič) alebo sací systém (napr. vzduchový filter).
Polish: Określenie "część składowa układu wydechowego lub wlotowego" oznacza jedną z oddzielnych części składowych, które razem tworzą układ wydechowy (rury wydechowe, tłumiki) lub układ wlotowy (np. filtr powietrza).
Hungarian: "A kipufogó- vagy szívórendszer alkatrésze": olyan önálló alkatrészek egyike, amely a többivel együtt a kipufogórendszert (pl. kipufogócsövek, hangtompító) vagy a szívórendszert (pl. levegőszűrő) alkotja.
Slovenian: "Sestavni del izpušnega ali sesalnega sistema" pomeni enega od ločenih sestavnih delov, ki skupaj tvorijo izpušni sistem (npr. izpušne cevi, dejanski glušnik) ali sesalni sistem (npr. zračni filter).
Bulgarian: “Компонент на изпускателна или всмукателна уредба” означава един от отделните компоненти, които заедно съставляват цялата изпускателна уредба (напр. изпускателни тръби, самият шумозаглушител) или всмукателна уредба (напр. въздушен филтър) уредба.
Estonian: Heitgaasi- või sisselaskesüsteemi osa - üks eraldi osadest, mis koos moodustavad heitgaasisüsteemi (nt väljalasketorustik, summuti kitsas tähenduses) või sisselaskesüsteemi (nt õhufilter).
Latvian: "Izplūdes vai ieplūdes sistēmas sastāvdaļa" ir viena no atsevišķām sastāvdaļām, kas kopā veido izplūdes sistēmu (piem., izplūdes caurules, trokšņa slāpētājs) vai ieplūdes sistēmu (piem., gaisa filtrs).
Lithuanian: "Dujų išmetimo arba įleidimo sistemos sudėtinė dalis" - tai viena iš atskirųjų sudėtinių dalių, kurios kartu sudaro dujų išmetimo sistemą (pvz., išmetimo vamzdžiai, duslintuvas) arba įleidimo sistemą (pvz., oro filtras).
English: APPLICATION FOR EEC TYPE-APPROVAL
French: DEMANDE DE RÉCEPTION CEE
Czech: ŽÁDOST O EHS SCHVÁLENÍ TYPU
Slovak: ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE EHS
Polish: WNIOSEK O HOMOLOGACJĘ TYPU EWG
Hungarian: EGK-TÍPUS-JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM
Slovenian: VLOGA ZA EGS-HOMOLOGACIJO
Bulgarian: ЗАЯВЛЕНИЕ ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО
Estonian: EMÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE
Latvian: EEK TIPA APSTIPRINĀJUMA PIETEIKUMS
Lithuanian: PARAIŠKA PATVIRTINTI EEB TIPĄ
Maltese: APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI TAT-TIP KEE
English: MARKINGS
French: INSCRIPTIONS
Czech: OZNAČENÍ
Slovak: NÁPISY
Polish: OZNAKOWANIA
Hungarian: JELÖLÉSEK
Slovenian: OZNAKE
Bulgarian: МАРКИРОВКА
Estonian: MÄRGISTUS
Latvian: MARĶĒJUMI
Lithuanian: ŽENKLINIMAS
English: EEC TYPE-APPROVAL
French: RÉCEPTION CEE
Czech: EHS SCHVÁLENÍ TYPU
Slovak: TYPOVÉ SCHVÁLENIE EHS
Polish: HOMOLOGACJA TYPU EWG
Hungarian: EGK-TÍPUSJÓVÁHAGYÁS
Slovenian: EGS-HOMOLOGACIJA
Bulgarian: ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО
Estonian: EMÜ TÜÜBIKINNITUS
Latvian: EEK TIPA APSTIPRINĀJUMS
Lithuanian: EEB TIPO PATVIRTINIMAS
Maltese: L-APPROVAZZJONI TAT-TIP KEE
English: SPECIFICATIONS
French: SPÉCIFICATIONS
Czech: POŽADAVKY
Slovak: TECHNICKÉ PODMIENKY
Polish: SPECYFIKACJA
Hungarian: ELŐÍRÁSOK
Slovenian: ZAHTEVE
Bulgarian: ТЕХНИЧЕСКИ УСЛОВИЯ
Estonian: SPETSIFIKATSIOONID
Latvian: SPECIFIKĀCIJAS.
Lithuanian: TECHNINĖS SĄLYGOS
Maltese: SPEĊIFIKAZZJONIJIET
English: General specifications
French: Spécifiations générales
Czech: Obecné požadavky
Slovak: Všeobecné technické podmienky
Polish: Specyfikacja ogólna
Hungarian: Általános előírások
Slovenian: Splošne zahteve
Bulgarian: Общи технически условия
Estonian: Üldnõuded
Latvian: Vispārīgās specifikācijas.
Lithuanian: Bendrosios techninės sąlygos
Maltese: Speċifikazzjonijiet ġenerali
English: Specifications relating to sound levels
French: Spécifications relatives aux niveaux sonores
Czech: Podmínky pro hladiny akustického tlaku
Slovak: Technické podmienky týkajúce sa hladín hluku
Polish: Specyfikacja odnosząca się do poziomu głośności
Hungarian: A zajszintre vonatkozó előírások
Slovenian: Zahteve glede ravni hrupa
Bulgarian: Технически условия по отношение на шумовите нива
Estonian: Müratasemega seotud nõuded
Latvian: Specifikācijas attiecībā uz trokšņa līmeņiem
Lithuanian: Su garso lygiais susijusios techninės sąlygos
Maltese: Speċifikazzjonijiet rigward il-livelli tal-ħoss
English: Method of measurement
French: Méthode de mesure
Czech: Metoda měření
Slovak: M e t ó d a m e r a n i a
Polish: Metoda pomiarów
Hungarian: Mérési módszer
Slovenian: Metoda meritve
Bulgarian: Метод за измерване
Estonian: Mõõtmismeetod
Latvian: Mērmetode
Lithuanian: Matavimo metodas
Maltese: Il-metodu tal-kejl
English: Sound level of moving vehicles
French: Niveau sonore du véhicule en marche
Czech: Hladina akustického tlaku vozidla za jízdy
Slovak: Hladina hluku pohybujúceho sa vozidla
Polish: Poziom hałasu wytwarzanego przez pojazd w ruchu
Hungarian: A mozgó jármű zajszintje
Slovenian: Raven hrupa premikajočih se vozil
Bulgarian: Ниво на шума на движещи се превозни средства
Estonian: Liikuvate sõidukite müratase
Latvian: Braucošu transportlīdzekļu trokšņu līmenis
Lithuanian: Važiuojančių transporto priemonių garso lygis
Maltese: Il-livell tal-ħoss ta’ vetturi bil-mutur li jkunu jiċċaqalqu
English: Measuring instruments
French: Appareils de mesure
Czech: Měřicí přístroje
Slovak: M e r a c i e p r í s t r o j e
Polish: Przyrządy pomiarowe
Hungarian: Mérőeszközök
Slovenian: Merilni instrumenti
Bulgarian: 5.2.3.2.Измервателни уреди
Estonian: Mõõtevahendid
Latvian: Mērinstrumenti
Lithuanian: Matuokliai
Maltese: L-istrumenti tal-kejl
English: Conditions of measurement
French: Conditions de mesures
Czech: Podmínky měření
Slovak: P o d m i e n k y m e r a n i a
Polish: Warunki przeprowadzenia pomiaru
Hungarian: Mérési körülmények
Slovenian: Pogoji meritve
Bulgarian: Условия при провеждане на измерванията
Estonian: Mõõtmistingimused
Latvian: Mērījuma apstākļi
Lithuanian: Matavimo sąlygos
Maltese: Il-kondizzjonijiet tal-kejl
English: For measurements, the A-weighted sound level of sound sources other than those of the vehicle to be tested and of wind effects must be at least 10 dB below the sound level produced by the vehicle.
Slovenian: Pri meritvah mora biti po A-utežena raven hrupa drugih zvočnih virov razen zvočnih virov vozila, ki ga je treba preskusiti, in vplivov vetra, najmanj 10 dB nižja od ravni hrupa vozila.
English: The microphone must be located at a distance of 7,5 ± 0,2 m from the reference line CC' (Figure 1) of the track and 1,2 ± 0,1 m above the ground.
Slovenian: Mikrofon mora biti nameščen na razdalji 7,5 0,2 m od referenčne črte CC' (slika 1) proge in 1,2 0,1 m nad tlemi.
English: Conditions of operation
French: Conditions de conduite
Czech: Podmínky zkoušky
Slovak: Podmienky činnosti
Polish: Warunki przeprowadzenia badań
Hungarian: Üzemi feltételek
Slovenian: Pogoji vožnje
Bulgarian: 5.2.2.4.3.Условия при провеждане на изпитването
Estonian: Katsetustingimused
Latvian: Darbības nosacījumi
Lithuanian: Važiavimo sąlygos
Maltese: Il-kondizzjonijiet tat-ħaddim
English: The vehicle must approach the line AA' at a steady speed corresponding to the lower of the two following speeds:
French: Le véhicule s'approche de la ligne AA' à une vitesse stabilisée correspondant à la plus faible des deux vitesses suivantes:
Czech: Vozidlo se čáře AA' přibližuje ustálenou rychlostí, která je nižší z následujících dvou rychlostí:
Slovenian: Vozilo se mora približati črti AA' z enakomerno hitrostjo, ki ustreza nižji od naslednjih dveh hitrosti:
Bulgarian: Превозното средство трябва да се приближава към линията АА' с постоянна скорост, съответстваща на по-ниската от следните две скорости:
Estonian: Sõiduk peab lähenema joonele AA' ühtlase kiirusega, mis vastab järgmisest kahest kiirusest madalamale:
Latvian: Transportlīdzeklim jātuvojas līnijai AA′ ar ātrumu, kas atbilst mazākajam no diviem šādiem ātrumiem:
Maltese: Il-vettura għandha tersaq lejn il-linja AA' f’veloċità stabbli li tikkorrispondi għall-anqas miż-żewġ veloċitàjiet li ġejjien:
English: the speed corresponding to an engine speed equal to three-quarters of the speed (S) at which the engine develops rated maximum power;
French: vitesse correspondant à une vitesse de rotation du moteur égale aux trois quarts de celle (S) à laquelle le moteur développe sa puissance maximale,
Czech: rychlost odpovídající otáčkám motoru rovným třem čtvrtinám otáček (S), při nichž má motor jmenovitý maximální výkon;
Slovenian: hitrost, ki ustreza vrtilni frekvenci motorja, ki je enaka trem četrtinam vrtilne frekvence (S), pri kateri motor razvije največjo nazivno moč;
Bulgarian: скорост, съответстваща на три четвърти от оборотите на двигателя S, при които той развива проектната си максимална мощност,
Estonian: kiirus, mis vastab mootori pöörlemiskiirusele, mis võrdub kolmveerandiga mootori nimivõimsuse saavutamiseks vajalikust pöörlemiskiirusest S,
Latvian: ātrums, kas atbilst dzinēja apgriezienu skaitam, kurš līdzvērtīgs trim ceturtdaļām apgriezienu skaita (S), ar kuru dzinējs attīsta nominālo maksimālo jaudu,
Maltese: il-veloċità korrispondenti għall-veloċità tal-magna egwali għal tliet kwarti tal-veloċità (S) li fiha l-magna tiżviluppa l-potenza massima;
English: If the vehicle is fitted with an automatic gearbox which has no manual selector, it must be tested at different approach speeds:
Slovenian: Če je vozilo opremljeno z avtomatskim menjalnikom brez ročne izbirne ročice, ga je treba preskusiti pri različnih hitrostih približevanja:
English: 30, 40 and 50 km/h or at three-quarters of maximum road speed if this value is lower.
French: 30, 40 et 50 km/h ou aux trois quarts de la vitesse maximale sur route si cette valeur est plus faible.
Polish: 30, 40 i 50 km/h lub przy trzech czwartych maksymalnej prędkości jazdy, jeżeli ta wartość okaże się mniejsza.
Slovenian: 30, 40 in 50 km/h ali pri treh četrtinah največje cestne hitrosti, če je ta vrednost nižja.
Bulgarian: 30, 40 и 50 километра в час или при три четвърти от максималната скорост за движение в пътни условия, ако тази стойност е по-малка.
Maltese: 30, 40 u 50 km/siegħa jew fi tliet kwarti tal-veloċità massima tat-triq jekk dan il-valur huwa aktar baxx.
English: Interpretation of results
French: Interprétation des résultats
Czech: Vyhodnocení výsledků
Slovak: I n t e r p r e t á c i a v ý s l e d k o v
Polish: Interpretacja wyników
Hungarian: Az eredmények kiértékelése
Slovenian: Razlaga rezultatov
Bulgarian: Тълкуване на резултатите
Estonian: Tulemuste tõlgendamine
Latvian: Rezultātu interpretācija
Lithuanian: Rezultatų aiškinimas
Maltese: Interpretazzjoni ta’ riżultati
English: Sound level of the stationary vehicle
French: Niveau sonore du véhicule à l'arrêt
Czech: Hladina akustického tlaku stojícího vozidla
Slovak: Hladina hluku stojaceho vozidla
Polish: Poziom hałasu wytwarzany przez pojazd nieruchomy
Hungarian: A jármű zaja álló helyzetben
Slovenian: Raven hrupa mirujočega vozila
Bulgarian: Ниво на шума на превозното средство при работа на място
Estonian: Seisva sõiduki müratase
Latvian: Stāvoša transportlīdzekļa trokšņu līmenis
Lithuanian: Stovinčios transporto priemonės garso lygis
Maltese: Il-livell tal-ħoss tal-vettura wieqfa
English: The microphone must be located level with the exhaust outlet or 0,2 m above the test-track surface, whichever is the higher.
Slovenian: Mikrofon mora biti nameščen v višini izpušne odprtine ali 0,2 m nad površino preskusne proge - kar je višje.
English: The microphone diaphragm must face the exhaust outlet at a distance of 0,5 m from the latter.
French: La membrane du microphone doit être orientée vers l'orifice d'échappement des gaz et placée à une distance de 0,5 m de cet orifice.
Slovenian: Membrana mikrofona mora biti obrnjena k izpušni odprtini na razdalji 0,5 m od nje.
English: The axis of maximum sensitivity of the microphone must be parallel to the track surface at an angle of 45° ± 10° to the vertical plane defined by the direction in which the exhaust gases are emitted.
French: L'axe de sensibilité maximale du microphone doit être parallèle à la surface de la piste et former un angle de 45° ± 10° par rapport au plan vertical contenant la direction de sortie des gaz d'échappement.
Czech: Osa maximální citlivosti mikrofonu musí být rovnoběžná s povrchem měřicí plochy a být v úhlu (45 10)o ke svislé rovině definované směrem výstupu výfukových plynů.
Slovak: Os maximálnej citlivosti mikrofónu musí byť rovnobežná s povrchom dráhy pod uhlom 45 10° k vertikálnej rovine danej smerom, ktorým sú výfukové plyny emitované.
Hungarian: A mikrofon legnagyobb érzékenysége tengelyének párhuzamosnak kell lennie az útpálya felületével, és 45° 10°-os szöget kell bezárnia a kiáramló kipufogógázok iránya által meghatározott függőleges síkkal.
Slovenian: Os največje občutljivosti mikrofona mora biti vzporedna s površino proge pod kotom 45 10 na navpično ravnino, ki jo določa smer izpusta izpušnih plinov.
Bulgarian: Оста на максимална чувствителност на микрофона трябва да е успоредна на плоскостта на пистата и под ъгъл 45 10 спрямо вертикалната равнина, очертана от посоката, в която се емитират отработените газове.
Estonian: Mikrofoni suurima tundlikkuse telg peab olema raja pinnaga paralleelne ja heitgaasi väljumise suunaga määratud vertikaaltasapinna suhtes 45° 10° nurga all.
Latvian: Mikrofona maksimālās jutības asij jābūt paralēli treka virsmai 45° ± 10° leņķī pret vertikālo plakni, ko nosaka virziens, kurā izplūst izplūdes gāzes.
Lithuanian: Mikrofono didžiausio jautrio ašis turi būti lygiagreti bandymo kelio paviršiui ir su vertikalia plokštuma, kurioje yra iš variklio išmetamų dujų kryptis, sudaryti 45° 10° kampą.
Maltese: L-assi tas-sensittività massima tal-mikrofonu għandha tkun parallela mal-wiċċ ta’ l-art f’anglu ta’ 45° ± 10° għall-impjant vertikali definit bid-direzzjoni li fiha joħorġu l-gassijiet ta’ l-exhaust.