FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: It must be accompanied by the following documents in triplicate and by the following particulars:
French: Elle est accompagnée des pièces mentionnées, en triple exemplaire, et des indications suivantes:
Portuguese: Será acompanhado pelos documentos, em triplicado, e pelas indicações seguintes:
Czech: K žádosti je nutno přiložit ve trojím vyhotovení tyto dokumenty a údaje:
Slovak: Musí byť doložená nasledujúcimi dokumentmi v troch vyhotoveniach a týmito údajmi:
Polish: Do wniosku muszą być dołączone w trzech kopiach następujące dokumenty zawierające określone poniżej informacje:
Hungarian: A kérelemhez három példányban kell mellékelni a következő dokumentumokat, illetve adatokat:
Slovenian: Vlogi je treba priložiti naslednje dokumente v trojniku s podatki:
Romanian: Aceasta este însoțită de documentele menționate, în trei exemplare, și de următoarele indicații:
Bulgarian: То трябва да бъде придружено от следните документи в три екземпляра и от следните подробности:
Estonian: Sellele lisatakse järgmised dokumendid kolmes eksemplaris ja järgmised andmed:
Latvian: Tam jāpievieno šādi dokumenti trijos eksemplāros un šādi dati:
Lithuanian: Su paraiška turi būti įteikta po 3 toliau nurodytų dokumentų egzempliorius ir nurodoma tokia informacija:
Maltese: Għandha jkollha magħha d-dokumenti li ġejjin fi tliet kopji u l-partikolaritajiet li ġejjin:
English: a detailed description of the vehicle type with regard to wheel guards;
Portuguese: Descrição detalhada do modelo de veículo no que diz respeito ao recobrimento das rodas.
Czech: podrobný popis typu vozidla z hlediska krytů kol a
Polish: szczegółowy opis typu pojazdu w odniesieniu do osłony kół;
Hungarian: a járműtípus részletes leírása a kerékdobok vonatkozásában;
Romanian: descrierea detaliată a tipului de vehicul privind acoperitoarele de roți,
Estonian: sõidukitüübi rataste porikaitsmetega seotud üksikasjalik kirjeldus;
Lithuanian: išsamus transporto priemonės tipo aprašas pagal ratų apsaugas;
Maltese: deskrizzjoni dettaljata tat-tip ta' vettura fejn għandhom x'jaqsmu l-protezzjoni tar-roti;
English: detailed drawings of the wheel guards showing their position on the vehicle.
French: croquis détaillé des éléments recouvrant les roues et leur position sur le véhicule.
Portuguese: Desenhos detalhados dos elementos que recobrem as rodas e sua posição no veículo.
Czech: podrobné výkresy krytů kol znázorňující jejich polohu na vozidle.
Slovak: podrobnými výkresmi krytov kolies, ktoré zobrazujú ich polohu na vozidle.
Polish: szczegółowe rysunki osłon kół przedstawiające ich usytuowanie w pojeździe.
Hungarian: a kerékdobok részletes rajza, amely bemutatja a járművön való elhelyezésüket.
Slovenian: podrobne risbe okrovov koles, ki kažejo lego le-teh na vozilu.
Romanian: schița detaliată a acoperitoarelor de roți și poziția lor pe vehicul.
Bulgarian: подробни чертежи на калобраните, показващи местоположението им върху превозното средство.
Estonian: rataste porikaitsmete üksikasjalikud joonised, millel on näidatud nende paiknemine sõidukil.
Latvian: detalizēti dubļusargu rasējumi, kuros norādīts to stāvoklis transportlīdzeklī.
Lithuanian: detalieji ratų apsaugos priemonių brėžiniai, kuriuose nurodyta tų apsaugos priemonių vieta transporto priemonėje.
Maltese: tpinġijiet dettaljati tal-protezzjoni tar-roti li juru l-pożizzjoni tagħhom fuq il-vettura.
English: A vehicle representative of the type of vehicle to be approved must be submitted to the technical service responsible for conducting type-approval tests.
French: Un véhicule représentatif du type de véhiculé à réceptionner doit être présenté au service technique chargé des essais de réception.
Portuguese: Um veículo representativo do modelo de veículo a recepcionar deve ser apresentado ao serviço técnico encarregado dos ensaios de recepção.
Czech: Technické zkušebně provádějící zkoušky pro schválení typu se předloží vozidlo, které je představitelem typu vozidla, který má být schválen.
Slovak: Vozidlo reprezentujúce typ vozidla, ktorý sa má schvaľovať, musí byť odovzdané technickej službe, zodpovednej za vykonávanie typových schvaľovacích testov.
Polish: Pojazd reprezentatywny dla typu, który ma być homologowany, musi być przedstawiony służbie technicznej odpowiedzialnej za przeprowadzanie badań homologacji.
Hungarian: A jóváhagyásra benyújtott jármű tekintetében reprezentatív járművet kell a típusjóváhagyást végző műszaki szolgálat rendelkezésére bocsátani.
Slovenian: Tehnični službi, pristojni za opravljanje preskusov za homologacijo tipa, je treba predložiti vozilo, ki je predstavnik tipa, za katerega je treba podeliti homologacijo.
Romanian: Serviciului tehnic care răspunde de testele de omologare trebuie să-i fie prezentat un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul care urmează să fie omologat.
Bulgarian: Превозно средство, представително за типа превозно средство, който трябва да бъде одобрен, трябва да бъде представено на техническата служба, отговаряща за провеждането на изпитанията за типово одобрение.
Estonian: Tüübikinnituskatsete tegemise eest vastutavale tehnilisele teenistusele esitatakse katsete teostamiseks kinnitatavat tüüpi esindav sõiduk.
Latvian: Apstiprināmā transportlīdzekļa tipa paraugs jāiesniedz tehniskajam dienestam, kas atbild par tipa apstiprinājuma testu izdarīšanu.
Lithuanian: Už sudėtinės dalies tipo patvirtinimo bandymų darymą atsakingai techninei tarnybai turi būti pristatyta tipo, kuris turi būti patvirtintas, reikalavimus atitinkanti pavyzdinė transporto priemonė.
Maltese: Rappreżentant ta' vettura tat-tip ta' vettura li għandha tiġi approvata għandu jiġi sottomess lis-servizz tekniku responsabbli li jikkonduċi t-testijiet ta' approvazzjoni.
English: MODEL (Maximum format : A4 (210 x 297 mm)
Portuguese: MODELO (Formato máximo: A4 (210 × 297 mm))
Hungarian: MINTA (Legnagyobb méret: A/4 (210×297)
English: APPLICATION FOR EEC TYPE-APPROVAL 4.1.
Portuguese: PEDIDO DE RECEPÇÃO CEE
English: COUNCIL DIRECTIVE of 12 June 1978 on the approximation of the laws of the Member States relating to the wheel guards of motor vehicles
French: DIRECTIVE DU CONSEIL du 12 juin 1978 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives au recouvrement des roues des véhicules à moteur
Czech: SMĚRNICE RADY ze dne 12. června 1978 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se krytů kol motorových vozidel
Slovak: SMERNICA RADY z 12. júna 1978 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa krytov kolies motorových vozidiel
Polish: DYREKTYWA RADY z dnia 12 czerwca 1978 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich dotyczących osłon kół pojazdów silnikowych
Slovenian: Direktiva Sveta z dne 12. junija 1978 o približevanju zakonodaje držav članic o okrovih koles motornih vozil
Romanian: DIRECTIVA CONSILIULUI din 12 iunie 1978 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la apărătorile de roți pentru autovehicule
Bulgarian: ДИРЕКТИВА НА СЪВЕТА от 12 юни 1978 година за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно калобраните на моторни превозни средства
Estonian: NÕUKOGU DIREKTIIV, 12. juuni 1978, liikmesriikide mootorsõidukite rataste porikaitsmetega seotud õigusaktide ühtlustamise kohta
Latvian: PADOMES DIREKTĪVA (1978. gada 12. jūnijs) par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu dubļusargiem
Lithuanian: TARYBOS DIREKTYVA 1978 m. birželio 12 d. dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ratų apsaugos priemones, suderinimo
Maltese: DIRETTIVA TAL-KUNSILL tat-12 ta' Ġunju 1978 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri li għandhom x'jaqsmu mal-protezzjoni tar-roti tal-vetturi bil-mutur
English: (78/549/EEC)
French: (78/549/CEE)
Czech: (78/549/EHS)
Slovak: (78/549/EHS)
Polish: (78/549/EWG)
Slovenian: (78/549/EGS)
Romanian: (549/78/CEE)
Bulgarian: (78/549/ЕИО)
Estonian: (78/549/EMÜ)
Latvian: (78/549/EEK)
Lithuanian: (78/549/EEB)
Maltese: (78/549/KEE)
English: The motor vehicle must be provided with wheel guards
French: Les véhicules doivent être munis d'éléments recouvrant les roues
Slovak: Motorové vozidlo musí byť vybavené krytmi kolies
English: (parts of the bodywork, mudguards, etc.).
French: (parties de la carrosserie, garde-boue, etc.).
Slovak: (časťami karosérie, blatníkmi, atď.)
English: The contour and location of the wheel guards shall be such that they are as close to the tyre as possible;
French: Le contour et la position des éléments recouvrant les roues doivent être tels que ces éléments se trouvent aussi proches que possible du pneumatique
Czech: Obrys a poloha krytů kol musí být takové, aby kryty co nejtěsněji přiléhaly k pneumatice.
Slovak: Obrys a poloha krytov kolies musia byť také, aby pokiaľ možno čo najviac priliehali k pneumatike;
Polish: Obrys i położenie osłon koła są takie, że znajdują się możliwie blisko opony;
Hungarian: A kerékdobok határoló vonalának és elhelyezésének a lehető legközelebb kell esnie a gumiabroncshoz;
Slovenian: Obris in lega okrovov koles morata biti taka, da so le-ti čim bliže pnevmatikam;
Romanian: Conturul și poziția acoperitoarelor de roți trebuie să fie astfel încât aceste acoperitoare
Estonian: Rataste porikaitsmete kontuurjoon ja asukoht peavad olema sellised, et need oleksid rehvile võimalikult lähedal;
Latvian: Dubļusargu forma un novietojums ir tādi, lai dubļusargi būtu cik iespējams tuvu riepai un
Lithuanian: Ratų apsaugos priemonių apybrėža yra tokia, kad tos apsaugos priemonės būtų kuo arčiau padangos;
English: and in particular within the part formed by the radial planes referred to in 2.1.1, they shall satisfy the following requirements:
Czech: Zejména v oblasti vymezené radiálními rovinami podle bodu 2.1.1 musí být splněny tyto požadavky:
Slovak: a najmä v časti tvorenej radiálnymi rovinami uvedenými v bode 2.1.1 majú spĺňať tieto požiadavky:
Polish: w szczególności będą one spełniać następujące wymagania w odniesieniu do części utworzonej przez płaszczyzny promieniowe, określonej w 2.1.1:
Hungarian: és különösen a 2.1.1. pontban említett radiális síkok által határolt térben teljesítik a következő követelményeket:
Slovenian: zlasti v delu, ki ga omejujeta radialni ravnini, opredeljeni v 2.1.1, morajo biti izpolnjeni naslednji pogoji:
Romanian: să se fie cât de aproape posibil de pneu și, în special, în interiorul părții delimitate de planurile radiale prevăzute la pct. 2.1.1 conturul și poziția trebuie să îndeplinească următoarele condiții:
Bulgarian: и по-специално в рамките на частта, образувана от радиалните равнини, упоменати в точка 2.1.1., контурът и местоположението трябва да отговарят на следните изисквания:
Estonian: ja eriti 2.1.1 märgitud radiaaltasapindade vahelises alas peavad need vastama järgmistele nõuetele:
Latvian: jo īpaši tajā daļā, ko veido 2.1.1. punktā minētās radiālās plaknes , lai tie atbilstu šādām prasībām:
Lithuanian: ypač 2.1.1 punkte nurodytomis radialiosiomis plokštumomis suformuotoje dalyje ratų apsaugos priemonės atitinka tokius reikalavimus:
English: a detailed description of the vehicle type with regard to wheel guards; and
French: description détaillée du type de véhicule en ce qui concerne le recouvrement des roues,
Slovak: podrobným popisom typu vozidla vzhľadom na kryty kolies a
Slovenian: natančen opis tipa vozila glede na okrove koles in
Latvian: detalizēts transportlīdzekļa tipa apraksts attiecībā uz dubļusargiem un
English: ANNEX II
French: ANNEXE II
Czech: PŘÍLOHA II
Slovak: PRÍLOHA II
Polish: ZAŁĄCZNIK II
Hungarian: MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA II
Romanian: ANEXA II
Bulgarian: ПРИЛОЖЕНИЕ ІІ
Estonian: II LISA
Latvian: II PIELIKUMS
Lithuanian: II PRIEDAS
Maltese: A NNESS II
English: MODEL
French: MODÈLE
Czech: VZOR
Slovak: VZOR
Polish: WZÓR
Slovenian: VZOREC
Estonian: NÄIDIS
Latvian: PARAUGS
Lithuanian: PAVYZDYS
Maltese: MUDELL
English: (Maximum format : A4 (210 x 297 mm)
French: [Format maximal : A4 (210 x 297 mm)]
Czech: [Maximální formát: A4 (210 × 297 mm)]
Slovak: [Maximálny formát: A4 (210 x 297 mm)]
Polish: (Maksymalny format: A4 (210 x 297 mm)
Slovenian: (Največji format: A4 (210 x 297 mm))
Estonian: [Suurim formaat: A4 (210 × 297 mm)]
Latvian: (Maksimālais izmērs: A4 (210 x 297 mm))
Lithuanian: (Didžiausias formatas: A 4 (210 × 297 mm)
Maltese: (Il-format massimu: A4 (210 x 297 mm)
English: SPECIAL REQUIREMENTS 2.1.
Czech: ZVLÁŠTNÍ POŽADAVKY
Romanian: CERINȚE SPECIALE
English: whereas it is therefore necessary that all Member States adopt the same requirements either in addition to or in place of their existing rules in order, in particular, to allow the EEC type-approval procedure which was the subject of Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers (3), as last amended by Directive 78/547/EEC (4), to be introduced in respect of each type of vehicle; Whereas the approximation of national laws relating to motor vehicles entails the mutual recognition by Member States of the inspections carried out by each of them on the basis of the common requirements,
Slovenian: ker je zato potrebno, da vse države članice poleg svojih obstoječih pravil ali namesto njih sprejmejo enake zahteve, da bi bilo tako mogoče uvesti postopek EGS-homologacije na podlagi Direktive Sveta 70/156/EGS z dne 6. februarja 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o homologaciji motornih in priklopnih vozil3, nazadnje spremenjene z Direktivo 78/547/EGS4, za vsak tip vozila,
English: the projection - situated in the vertical plane of the tyre axis - of the depth (p) of the outer edge of the wheel guards, measured in the vertical longitudinal plane passing through the centre of the tyre, must be at least 30 mm. This depth (p) may be reduced progressively to zero at the radial planes specified in 2.1.1;
French: la projection - située dans le plan axial vertical du pneumatique - de la profondeur (p) des bords extérieurs des éléments recouvrant les roues, mesurée dans le plan vertical longitudinal passant par le centre du pneumatique doit être d'au moins 30 millimètres.
Slovenian: projekcija - v navpični aksialni ravnini pnevmatik - globina (p) zunanjega roba okrovov koles, izmerjena na vzdolžni srednjici, ki poteka skozi središče pnevmatike, mora znašati najmanj 30 mm. Ta globina (p) se lahko do radialnih ravnin iz 2.1.1 postopoma znižuje do 0;
Bulgarian: проекцията – намираща се във вертикалната равнина на осите на гумата – на дълбочината (р) на външния ръб на калобраните, измерена във вертикалната надлъжна равнина, минаваща през центъра на гумата, трябва да е поне 30 mm. Тази дълбочина (р) може да бъде прогресивно намалена до нула при радиалните равнини, упоменати в точка 2.1.1.;
English: The wheel guards must be firmly attached. However, they may be detachable either as a unit or in parts.
Slovenian: Okrovi koles morajo biti trdno pritrjeni, vendar so lahko ločljivi kot celota ali pa v delih.
English: and in particular within the part formed by the radial planes referred to in 2.1.1, they shall satisfy the following requirements
French: et, en particulier, à l'intérieur de la partie délimitée par les plans radiaux visés au point 2.1.1, le contour et la position doivent remplir les conditions suivantes:
English: The contour and location of the wheel guards shall be such that they are as close to the tyre as possible and in particular within the part formed by the radial planes referred to in 2.1.1, they shall satisfy the following requirements:
Maltese: Il-profil u l-post tal-protezzjoni tar-roti għandhom ikunu tali li huma l-aktar viċin possibbli u b'mod partikolari fi ħdan il-parti furmata mill-pjanijiet radjali msemmija f' 2.1.1, għandhom jissodisfaw il-ħtiġiet li ġejjin:
English: Member States shall ensure that the texts of the main provisions of national law which they adopt in the
Lithuanian: Valstybės narės užtikrina, kad šios direktyvos taikymo srityje priimtų pagrindinių nacionalinių įstatymų nuostatų tekstai būtų perduoti Komisijai.
English: 2.SPECIAL REQUIREMENTS
Latvian: ĪPAŠAS PRASĪBAS
English: 3.USE OF CHAINS
Latvian: ĶĒŽU IZMANTOŠANA
English: Having regard to the opinion of the Economic and Social Committee,
Bulgarian: като взе предвид становището на Икономическия и социалния комитет,
English: Whereas these requirements differ from one Member State to another ;
Bulgarian: като има предвид, че тези изисквания са различни в различните държави-членки;
English: whereas it is therefore necessary that all Member States adopt the same requirements either in addition to or in place of their existing rules in order, in particular, to allow the EEC type-approval procedure which was the subject of Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers, as last amended by Directive 78/547/EEC, to be introduced in respect of each type of vehicle;
Bulgarian: като има предвид, че следователно е необходимо всички държави-членки да приемат същите изисквания, било в допълнение към или на мястото на техните съществуващи правила, с цел по-специално да се разреши процедурата за типово одобрение на ЕИО, която е предмет на Директива 70/156/ЕИО на Съвета от 6 февруари 1970 г. за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторни превозни средства и техните ремаркета, последно изменена с Директива 78/547/ЕИО, да бъде въведена по отношение на всеки тип превозно средство;
English: Member States shall ensure that the texts of the main provisions of national law which they adopt in this field covered by this Directive are communicated to the Commission.
Bulgarian: Държавите-членки уведомяват Комисията за текста на основните разпоредби от националното законодателство, които приемат в областта, уредена с настоящата директива.
English: The contour and location of the wheel guards shall be such that they are as close to the tyre as possible ;
Bulgarian: Контурът и местоположението на калобраните са такива, че да са възможно най-близо до гумата;
English: a detailed description of the vehicle type with regard to wheel guards ;
Bulgarian: подробно описание на типа превозно средство по отношение на калобраните;
English: MODEL (Maximum format :
Romanian: MODEL [Format maximal:
Bulgarian: ОБРАЗЕЦ (Максимален формат:
English: the projection - situated in the vertical plane of the tyre axis - of the depth (p) of the outer edge of the wheel guards, measured in the vertical longitudinal plane passing through the centre of the tyre, must be at least 30 mm.
Portuguese: A projecção - situada no plano vertical axial do pneumático - da profundidade (p) dos bordos exteriores dos elementos que recobrem as rodas, medida no plano vertical longitudinal que passa pelo centro do pneumático, deve ser pelo menos 30 milímetros.
Czech: průmět hloubky p vnějšího okraje krytů kol do svislé roviny osy pneumatiky, měřený ve svislé podélné rovině procházející středem pneumatiky, musí být nejméně 30 mm.
Slovak: priemet - umiestnený vo vertikálnej rovine osi pneumatiky - s hĺbkou p) od vonkajšieho okraja krytov kolies, meraný vo vertikálnej pozdĺžnej rovine prechádzajúcej stredom pneumatiky, musí byť aspoň 30 mm.
Polish: występ - usytuowany w płaszczyźnie pionowej osi opony - o głębokości p) zewnętrznej krawędzi osłony koła, zmierzonej w pionowej podłużnej płaszczyźnie przechodzącej przez środek opony, musi wynosić co najmniej 30 mm.
Hungarian: a gumiabroncs függőleges tengelysíkjában - legalább 30 mm legyen a gumiabroncs középpontján átmenő hosszirányú függőleges síkban mérve.
Estonian: rataste porikaitsme välimise serva sügavuse p projektsioon, mis asub rehvi telge läbival vertikaaltasapinnal, peab olema vähemalt 30 mm, mõõdetuna rehvi keset läbival vertikaalsel pikitasapinnal.
Latvian: Dubļusargu ārējās malas dziļuma p projekcijai, kas atrodas riepas ass vertikālajā plaknē un ko mēra vertikālajā gareniskajā plaknē, kura iet caur riepas centru, jābūt vismaz 30 mm.
Lithuanian: vertikalioje padangos ašies plokštumoje esančios ratų apsaugos priemonių iškyšos storis (p), išmatuotas padangos centrą kertančioje vertikalioje išilginėje plokštumoje, turi būti bent 30 mm.
Maltese: il-protezzjoni - li tinstab fil-pjan wieqaf ta' l-fus tat-tyre - ta' fond (p) tat-tarf fuq barra tal-protezzjoni tar-roti, mkejjel fil-pjan wieqaf lonġitudinali li jgħaddi miċ-ċentru tat-tajer, għandujkun mill-inqas 30 mm.
English: the distance (c) between the lower edges of the wheel guards and the axis passing through the centre of the wheels must not exceed 2r, "r" being the static radius of the tyre.
French: la distance (c) entre les bords inférieurs des éléments recouvrant les roues et l'axe passant par le centre des roues ne doit pas dépasser 2 x r, «r» étant le rayon statique du pneumatique.
Portuguese: A distância (c) entre os bordos inferiores dos elementos que recobrem as rodas e o eixo que passa pelo centro das rodas não deve ultrapassar 2 x r, sendo «r» o raio estático do pneumático.
Czech: vzdálenost c mezi dolními okraji krytů kol a osou středů kol nesmí být větší než 2r, kde r je statický poloměr pneumatiky.
Slovak: vzdialenosť c) medzi dolnými okrajmi krytov kolies a osou prechádzajúcou stredom kolies nesmie presiahnuť 2r, "r" je statický polomer pneumatiky.
Polish: odległość c) między niższą krawędzią osłony koła a osią przechodzącą przez środek kół nie może przekraczać 2r, gdzie "r" jest statycznym promieniem opony.
Hungarian: a kerékdobok alsó szélei és a kerekek középpontján átmenő tengely közötti távolság (c) nem lehet 2 r-nél több, ahol "r" a gumiabroncs statikus sugara.
Slovenian: razdalja (c) med spodnjimi robovi okrovov koles in osjo, ki poteka skozi središče kolesa, ne sme biti večja od 2r, pri čemer je "r" statični polmer pnevmatike.
Romanian: distanța (c) marginile limitele inferioare ale elementelor care acoperă roțile și axa care trece prin centrul roților nu trebuie să depășească 2 x r, „r” fiind raza statică a pneului.
Bulgarian: разстоянието (с) между долните ръбове на калобраните и осите, минаващи през центъра на колелата, не трябва да надвишава 2r, където “r” е статичният радиус на гумата.
Estonian: rataste porikaitsmete alumiste servade ja rataste keset läbivate telgede vaheline kaugus c ei tohi ületada 2r, kus r on rehvi staatiline raadius.
Latvian: Attālums c starp dubļusargu apakšējām malām un asi, kas iet caur riteņu centru, nedrīkst pārsniegt 2r, kur r ir riepas statiskais rādiuss;
Lithuanian: atstumas (c) tarp apatinių ratų apsaugos priemonių kraštų ir ratų centrą kertančios ašies neturi būti didesnis kaip 2r, r - statinis padangos spindulys.
Maltese: id-distanza (ċ) bejn it-trufijiet l-aktar baxxi tal-protezzjoni tar-roti u l-fus li jgħaddi miċ-ċentrutar-roti m'għandhomx jaqbżu 2r, b' "r" li jkun ir-radju statiku tat-tyre.
English: the projection
Romanian: proiecția
English: situated in the vertical plane of the tyre axis
Romanian: situată în planul axial vertical al pneului
English: of the depth (p) of the outer edge of the wheel guards, measured in the vertical longitudinal plane passing through the centre of the tyre, must be at least 30 mm.
Romanian: a adâncimii (p) marginilor exterioare ale acoperitoarelor de roți, măsurată în planul vertical longitudinal care trece prin centrul pneului, trebuie să fie de cel puțin 30 milimetri.
English: However, they may be detachable either as a unit or in parts. 3.
Romanian: Cu toate acestea, ele pot fi demontabile în totalitate sau în parte.
English: A4 (210 x 297 mm)
Romanian: A4 (210 x 297 mm)]