FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: _ NOT LESS THAN 400 MM FOR DIRECTION-INDICATOR LAMPS IN CATEGORIES 1 AND 2 ,
French: 400 MM AU MINIMUM POUR LES INDICATEURS DE DIRECTION DES CATEGORIES 1 ET 2 ;
Spanish: 400 mm como mínimo , para los indicadores de dirección de las categorías 1 y 2 ;
Italian: MINIMO 400 MM PER GLI INDICATORI DI DIREZIONE DELLE CATEGORIE 1 E 2 ;
Portuguese: 400 mm no mínimo para as luzes indicadoras de mudança de direcção das categorias 1 e 2,
Dutch: minimaal 400 mm voor richtingaanwijzers van de categorieën 1 en 2 ;
Swedish: inte lägre än 400 mm för körriktningsvisare i kategorierna 1 och 2,
Finnish: vähintään 400 mm luokkiin 1 ja 2 kuuluvien suuntavalaisimien osalta,
Greek: 400 mm τουλάχιστον για τους δείκτες πορείας των κατηγοριών 1 και 2,
English: _ NOT MORE THAN 1 900 MM FOR ALL CATEGORIES .
French: 1 900 MM AU MAXIMUM POUR TOUTES LES CATEGORIES .
Spanish: 1 900 mm como máximo , para todas las categorías .
Italian: MASSIMO 1 900 MM PER TUTTE LE CATEGORIE .
Portuguese: 1 900 mm no máximo para todas as categorias.
Dutch: maximaal 1 900 mm voor alle categorieën .
Swedish: inte högre än 1 900 mm för alla kategorier.
Finnish: vähintään 1 900 mm kaikissa luokissa.
Greek: 1 900 mm το μέγιστον γι' όλες τις κατηγορίες.
English: IF THE STRUCTURE OF THE TRACTOR MAKES IT IMPOSSIBLE TO KEEP TO THIS MAXIMUM FIGURE , THE HIGHEST POINT ON THE ILLUMINATING SURFACE MAY BE AT 2 300 MM FOR DIRECTION-INDICATOR LAMPS IN CATEGORY 5 , FOR THOSE IN CATEGORIES 1 AND 2 OF ARRANGEMENT A AND FOR THOSE IN CATEGORY 1 OF ARRANGEMENT B ; IT MAY BE AT 2 100 MM FOR THOSE IN CATEGORIES 1 AND 2 OF THE OTHER ARRANGEMENTS .
French: SI LA STRUCTURE DU TRACTEUR NE PERMET PAS DE RESPECTER CETTE LIMITE MAXIMALE , LE POINT LE PLUS HAUT DE PLAGE ECLAIRANTE POURRA SE TROUVER A 2 300 MM POUR LES FEUX INDICATEURS DE DIRECTION DE LA CATEGORIE 5 , POUR CEUX DES CATEGORIES 1 ET 2 DU SCHEMA A ET CEUX DE LA CATEGORIE 1 DU SCHEMA B ET A 2 100 MM POUR CEUX DES CATEGORIES 1 ET 2 DES AUTRES SCHEMAS .
Spanish: Si la estructura del tractor no permitiera respetar este límite máximo , el punto más alto de zona iluminante podrá hallarse a 2 300 mm para las luces indicadoras de dirección de la categoría 5 , para las de las categorías 1 y 2 del esquema A y las de la categoría 1 del esquema B , y a 2 100 mm para las de las categorías 1 y 2 de los demás esquemas .
Italian: SE LA STRUTTURA DEL TRATTORE NON CONSENTE DI RISPETTARE TALE LIMITE MASSIMO , IL PUNTO PIU ALTO DELLA SUPERFICIE ILLUMINANTE POTRA TROVARSI A 2 300 MM PER GLI INDICATORI DELLA CATEGORIA 5 , PER GLI INDICATORI DELLE CATEGORIE 1 E 2 DELLO SCHEMA A E PER GLI INDICATORI DELLA CATEGORIA 1 DELLO SCHEMA B , ED A 2 100 MM PER QUELLI DELLE CATEGORIE 1 E 2 DEGLI ALTRI SCHEMI .
Dutch: Indien het in verband met de constructie van de trekker niet mogelijk is deze maximale grens aan te houden , mag het hoogste punt van het lichtdoorlatende gedeelte zich op een hoogte van 2 300 mm bevinden voor de richtingaanwijzers van categorie 5 , voor die van de categorieën 1 en 2 van schema A alsmede die van categorie 1 van schema B en op een hoogte van 2 100 mm voor die van de categorieën 1 en 2 van de andere schema's .
Swedish: Om traktorns konstruktion gör det omöjligt att hålla sig inom detta högsta värde får den högsta punkten på den lysande ytan befinna sig vid 2 300 mm för körriktningsvisare i kategori 5, för körriktningsvisare i kategorierna 1 och 2 som ingår i arrangemang A och för körriktningsvisare i kategori 1 som ingår i arrangemang B. Avståndet får vara 2 100 mm för körriktningsvisare i kategorierna 1 och 2 som ingår i andra arrangemang.
Greek: Αν η δομή του ελκυστήρα δεν επιτρέπει την τήρηση αυτού του ανωτάτου ορίου, το υψηλότερο σημείο της φωτιζούσης περιοχής θα δύναται να ευρίσκεται σε 2 300 mm για τους φανούς δείκτες πορείας της κατηγορίας 5, γι' αυτούς των κατηγοριών 1 και 2 του σχήματος Α και αυτούς της κατηγορίας 1 του σχήματος Β και σε 2 100 mm γι' αυτούς των κατηγοριών 1 και 2 των άλλων σχημάτων.
English: IF THE STRUCTURE OF THE TRACTOR MAKES IT IMPOSSIBLE TO COMPLY WITH THE MINIMUM ANGLES OF VISIBILITY , THIS DISTANCE MAY BE INCREASED TO 2 600 MM .
French: SI LA STRUCTURE DU TRACTEUR NE PERMET PAS DE RESPECTER LES ANGLES MINIMAUX DE VISIBILITE , CETTE DISTANCE PEUT ETRE PORTEE A 2 600 MM .
Spanish: Si la estructura del tractor no permitiera respetar los ángulos mínimos de visibilidad , esta distancia podrá aumentarse hasta 2 600 mm .
Italian: SE LA STRUTTURA DEL TRATTORE NON CONSENTE DI RISPETTARE GLI ANGOLI MINIMI DI VISIBILITA , TALE DISTANZA PUO ESSERE PORTATA A 2 600 MM .
Dutch: Indien het op grond van de constructie van de trekker niet mogelijk is de minimale zichtbaarheidshoeken aan te houden , mag deze afstand worden gebracht op 2 600 mm .
Swedish: Om traktorns konstruktion gör det omöjligt att uppfylla de minsta vinklarna för synbarhet får detta avstånd ökas till 2 600 mm.
Greek: Αν η δομή του ελκυστήρα δεν επιτρέπει την τήρηση των ελαχίστων γωνιών ορατότητος, η απόσταση αυτή δύναται να αυξηθεί ως 2 600 mm.
English: 15 ABOVE AND BELOW THE HORIZONTAL .
French: 15 AU-DESSUS ET AU-DESSOUS DE L'HORIZONTALE .
Spanish: 15 ° por encima y por debajo de la horizontal .
Italian: 15 * SOPRA E SOTTO L ' ORIZZONTALE .
Portuguese: 15 ° acima e abaixo da horizontal.
Dutch: 15 * boven en onder het horizontale vlak .
Swedish: 15 över och under horisontalplanet.
Finnish: 15 vaakatason yläpuolella ja alapuolella.
Greek: 15o υπεράνω και κάτωθεν της οριζοντίου.
English: IF INDIVIDUAL SPECIFICATIONS FOR INSTALLATION ARE LAID DOWN BY THE MANUFACTURER THEY MUST BE OBSERVED .
French: SI DES SPECIFICATIONS PARTICULIERES DE MONTAGE SONT PREVUES PAR LE FABRICANT , ELLES DOIVENT ETRE RESPECTEES .
Spanish: Si el fabricante hubiera dado especificaciones especiales de montaje , éstas deberán respetarse .
Italian: DEVONO ESSERE RISPETTATE LE EVENTUALI SPECIFICAZIONI PARTICOLARI DI MONTAGGIO PREVISTE DAL COSTRUTTORE .
Dutch: Indien de fabrikant bijzondere montagevoorschriften heeft gegeven , moeten deze worden opgevolgd .
Swedish: Om tillverkaren har fastställt särskilda krav på installation skall dessa beaktas.
Finnish: Jos valmistaja on määrännyt erityisiä asennusta koskevia vaatimuksia, niitä on noudatettava.
Greek: Αν προβλέπονται από τον κατασκευαστή ειδικές εξειδικεύσεις τοποθετήσεως, πρέπει να τηρηθούν.
English: WITH ANOTHER LAMP , SAVE IN ACCORDANCE WITH THE ARRANGEMENTS <REF>ERRED TO IN 4.5.3 .
French: AVEC UN AUTRE FEU , SAUF CONFORMEMENT AUX SCHEMAS VISES AU POINT 4.5.3 .
Spanish: con otra luz , salvo si se cumple con los requisitos indicados en el número 4.5.3 .
Italian: CON ALTRE LUCI , SALVO IN CONFORMITA DEGLI SCHEMI DI CUI AL PUNTO 4.5.3 .
Dutch: met enig ander licht , behalve overeenkomstig de in punt 4.5.3 vermelde schema's .
Swedish: med en annan lykta, utom enligt arrangemangen som anges i 4.5.3.
Greek: με άλλο φανό, εκτός συμφώνως προς τα προβλεπόμενα στο σημείο 4.5.3. σχήματα.
English: IT MAY BE OPTICAL OR AUDITORY OR BOTH .
French: IL PEUT ETRE OPTIQUE OU ACOUSTIQUE , OU L'UN ET L'AUTRE .
Spanish: Podrá ser óptico , acústico o de ambos tipos a la vez .
Italian: PUO ESSERE OTTICA O ACUSTICA , OPPURE L ' UNO E L ' ALTRO .
Dutch: Het kan optisch en/of akoestisch zijn .
Swedish: Den får vara optisk eller akustisk eller bådadera.
Finnish: Se voi olla optinen laite tai äänimerkki tai molemmat.
Greek: Δύναται να είναι οπτικό ή ακουστικό, ή το ένα και το άλλο.
English: IF IT IS OPTICAL , IT SHALL BE A FLASHING LIGHT WHICH , IN THE EVENT OF THE MALFUNCTION OF ANY OF THE DIRECTION INDICATOR LAMPS OTHER THAN THE REPEATING SIDE DIRECTION-INDICATOR LAMPS , IS EITHER EXTINGUISHED , OR REMAINS ALIGHT WITHOUT FLASHING , OR SHOWS A MARKED CHANGE OF FREQUENCY .
French: S'IL EST OPTIQUE , IL DOIT ETRE CLIGNOTANT ET S'ETEINDRE OU RESTER ALLUME SANS CLIGNOTER OU PRESENTER UN CHANGEMENT DE FREQUENCE MARQUE EN CAS DE FONCTIONNEMENT DEFECTUEUX DE L'UN QUELCONQUE DES FEUX INDICATEURS DE DIRECTION AUTRES QUE LES FEUX INDICATEURS DE DIRECTION REPETITEURS LATERAUX .
Spanish: Si es óptico , consistirá en una luz intermitente que se apagará , o permanecerá encendida sin intermitir , o bien presentará un cambio notable de frecuencia en caso de funcionamiento defectuoso de una cualquiera de las luces indicadoras de dirección que no sean las luces repetidoras indicadoras de dirección laterales .
Italian: SE E OTTICA , DEVE ESSERE LAMPEGGIANTE , E SPEGNERSI O RESTARE ACCESA SENZA LAMPEGGIARE O PRESENTARE UN RILEVANTE CAMBIAMENTO DI FREQUENZA NEL CASO DI FUNZIONAMENTO DIFETTOSO DI UNO QUALSIASI DEGLI INDICATORI DI DIREZIONE DIVERSI DAGLI INDICATORI RIPETITORI LATERALI .
Dutch: Een optische inrichting moet knipperen , en uitgaan of aanblijven zonder te knipperen of een duidelijk waarneembare frequentiewijziging vertonen indien een van de richtingaanwijzers , met uitzondering van de zijverklikkerlichten , niet goed functioneert .
Swedish: Om den är optisk skall den utgöras av en blinkande lampa som i händelse av fel på någon annan körriktningsvisare än sidokörriktningsvisarna antingen släcks eller förblir tänd utan att blinka eller uppvisar en märkbart ändrad frekvens.
Finnish: Jos se on optinen, sen on oltava vilkkuva valo, joka sammuu, tai jää palamaan vilkkumatta tai jonka vilkkumistiheys hidastuu selvästi vian ilmetessä jossakin muussa suuntavalaisimessa kuin toistavassa suuntavalaisimessa.
Greek: Αν είναι οπτικό, πρέπει να αναβοσβύνει και να σβύνει, ή να παραμένει αναμμένο χωρίς να αναβοσβύνει, ή να παρουσιάζει μια σημαντική αλλαγή της συχνότητος, σε περίπτωση ελαττωματικής λειτουργίας ενός οιουδήποτε εκ των φανών δεικτών πορείας εκτός των πλευρικών επαναληπτικών φανών δεικτών πορείας.
English: IF IT IS ENTIRELY AUDITORY , IT SHALL BE CLEARLY AUDIBLE AND SHALL SHOW A MARKED CHANGE OF FREQUENCY IN THE EVENT OF ANY MALFUNCTION .
French: S'IL EST EXCLUSIVEMENT ACOUSTIQUE , IL DOIT ETRE NETTEMENT AUDIBLE ET PRESENTER UN CHANGEMENT DE FREQUENCE MARQUE DANS LES MEMES CONDITIONS QUE CELLES INDIQUEES CI-DESSUS POUR LE TEMOIN OPTIQUE .
Spanish: Si es exclusivamente acústico , se oirá con claridad y presentará un cambio notable de frecuencia en caso de funcionamiento defectuoso .
Italian: SE E ESCLUSIVAMENTE ACUSTICA , DEVE ESSERE CHIARAMENTE UDIBILE E PRESENTARE UN RILEVANTE CAMBIAMENTO DI FREQUENZA , NELLE STESSE CONDIZIONI INDICATE PER LA SPIA OTTICA .
Dutch: Bij een uitsluitend akoestische inrichting moet het signaal goed hoorbaar zijn en bij storing een duidelijk waarneembare frequentiewijziging ondergaan .
Swedish: Om funktionskontrollanordningen är helt akustisk skall den vara klart hörbar och uppvisa en märkbart ändrad frekvens i händelse av fel.
Finnish: Jos se muodostuu ainoastaan äänimerkistä, sen on oltava selvästi kuuluva ja sen taajuuden on muututtava selvästi vian ilmetessä.
Greek: Αν είναι αποκλειστικά ακουστικό πρέπει να είναι ευκρινώς ακουστό και να παρουσιάζει μία σημαντική αλλαγή συχνότητος υπό τις αυτές συνθήκες που αναφέρονται ανωτέρω για το οπτικό ενδεικτικό.
English: IF A TRACTOR IS AUTHORIZED TO DRAW A TRAILER , THE CONTROL OF THE DIRECTION-INDICATOR LAMPS ON THE TRACTOR SHALL ALSO OPERATE THE INDICATOR LAMPS OF THE TRAILER .
French: LORSQU'UN TRACTEUR EST EQUIPE POUR TRACTER UNE REMORQUE , LA COMMANDE DES FEUX INDICATEURS DE DIRECTION DU VEHICULE TRACTEUR DOIT POUVOIR EGALEMENT METTRE EN ACTION LES FEUX INDICATEURS DE DIRECTION DE LA REMORQUE .
Spanish: Cuando un tractor esté preparado para arrastrar un remolque , el mando de las luces indicadoras de dirección del vehículo remolcador podrá accionar igualmente las luces indicadoras de dirección del remolque .
Italian: QUANDO UN TRATTORE E EQUIPAGGIATO PER TRAINARE UN RIMORCHIO , IL COMANDO DEGLI INDICATORI DI DIREZIONE DEL TRATTORE DEVE POTER AZIONARE ANCHE GLI INDICATORI DEL RIMORCHIO .
Dutch: Indien een trekker ingericht is om een aanhangwagen te trekken , moet de schakelaar van de richtingaanwijzers van de trekker tevens de richtingaanwijzers van de aanhangwagen in werking kunnen stellen .
Swedish: Om en traktor är godkänd för att dra en släpvagn skall manöverorganet för körriktningsvisarna på traktorn även manövrera körriktningsvisarna på släpvagnen.
Finnish: Jos traktorin on sallittua vetää perävaunua, traktorin suuntavalaisimien hallintalaitteen on vaikutettava myös perävaunun suuntavalaisimiin.
Greek: Όταν ένας ελκυστήρας είναι εξοπλισμένος για να έλκει ένα ρυμουλκούμενο, το όργανο χειρισμού των φανών δεικτών πορείας του έλκοντος οχήματος πρέπει να θέτει επίσης σε λειτουργία τους φανούς δείκτες πορείας του ρυμουλκούμενου.
English: NOT LESS THAN 500 MM APART .
French: 500 MM AU MINIMUM ENTRE LES DEUX FEUX .
Italian: ALMENO 500 MM FRA LE DUE LUCI .
Portuguese: 500 mm no mínimo entre as duas luzes.
Dutch: Minimaal 500 mm tussen de beide lichten .
Swedish: Inte mer än 500 mm från varandra.
Finnish: Vähintään 500 mm:n päässä toisistaan.
Greek: Τουλάχιστον 500 mm μεταξύ των δύο φανών.
English: 45 OUTWARDS AND INWARDS .
French: 45 VERS L'EXTERIEUR ET VERS L'INTERIEUR .
Spanish: 45 ° hacia el exterior y hacia el interior .
Italian: 45 * VERSO L ' ESTERNO E VERSO L ' INTERNO .
Portuguese: 45 ° para o exterior e para o interior.
Dutch: 45 * naar buiten en naar binnen .
Swedish: 45 utåt och inåt.
Finnish: 45 ulospäin ja sisäänpäin.
Greek: 45o προς το εξωτερικό και προς το εσωτερικό.
English: THE VERTICAL ANGLE BELOW THE HORIZONTAL MAY BE REDUCED TO 10 IN THE CASE OF LAMPS LESS THAN 1 500 MM ABOVE THE GROUND ; TO 5 IN THE CASE OF LAMPS LESS THAN 750 MM ABOVE THE GROUND .
French: L'ANGLE VERTICAL AU-DESSOUS DE L'HORIZONTALE PEUT ETRE LIMITE A 10 SI LE FEU EST PLACE A UNE HAUTEUR AU-DESSUS DU SOL INFERIEURE A 1 500 MM , A 5 SI LA HAUTEUR DU FEU AU-DESSUS DU SOL EST INFERIEURE A 750 MM .
Spanish: El ángulo vertical por debajo de la horizontal podrá reducirse a 10 ° si la luz estuviera a menos de 1 500 mm del suelo , y a 5 ° si la luz estuviera a menos de 750 mm de suelo .
Italian: L ' ANGOLO VERTICALE SOTTO L ' ORIZZONTALE PUO ESSERE LIMITATO A 10 * SE LA LUCE E DISPOSTA AD UN ' ALTEZZA DAL SUOLO INFERIORE A 1 500 MM ; A 5 * SE L ' ALTEZZA DELLA LUCE DEL SUOLO E INFERIORE A 750 MM .
Dutch: De verticale hoek onder het horizontale vlak mag tot 10 * worden beperkt als het licht zich op minder dan 1 500 mm boven het wegdek bevindt en tot 5 * als het licht zich op minder dan 750 mm boven het wegdek bevindt .
Swedish: Den vertikala vinkeln under horisontalplanet får minskas till 10 i fråga om lyktor som befinner sig lägre än 1 500 mm över marken och till 5 i fråga om lyktor som befinner sig lägre än 750 mm över marken.
Finnish: Vaakatason alapuolella oleva pystykulma voidaan pienentää 10 :een kun kyseessä ovat alle 1 500 mm:n päässä maasta sijaitsevat valaisimet; 5 :een kun kyseessä ovat alle 750 mm:n päässä maasta sijaitsevat valaisimet.
Greek: Η κατακόρυφος γωνία κάτωθεν της οριζοντίου δύναται να περιορισθεί σε 10o αν ο φανός είναι τοποθετημένος σε ένα ύψος υπεράνω του εδάφους μικρότερο των 1 500 mm, σε 5o εάν το ύψος του φανού υπεράνω του εδάφους είναι μικρότερο των 750 mm.
English: IF IT EXISTS , IT SHOULD BE A NON-FLASHING WARNING LIGHT WHICH COMES ON IN THE EVENT OF THE MALFUNCTIONING OF THE STOP LAMPS .
French: S'IL EXISTE , CE DOIT ETRE UN VOYANT NON CLIGNOTANT QUI S'ALLUME EN CAS DE FONCTIONNEMENT DEFECTUEUX DES FEUX-STOP .
Spanish: Si existe , será un indicador luminoso no intermitente que se encienda en caso de funcionamiento defectuoso de las luces de frenado .
Italian: SE ESISTE , DEVE CONSISTERE IN UN SEGNALE LUMINOSO NON LAMPEGGIANTE CHE SI ACCENDE IN CASO DI FUNZIONAMENTO DIFETTOSO DELLE LUCI DI ARRESTO .
Dutch: Indien aanwezig , moet het een niet knipperend lichtsein zijn dat gaat branden bij slechte werking van de stoplichten .
Swedish: Om den finns skall den vara en inte blinkande varningslampa som tänds i händelse av fel på stopplyktorna.
Finnish: Jos sellainen on, sen tulisi olla varoitusvalo, joka ei vilku ja joka syttyy, jos jarruvalaisimissa ilmenee vikoja.
Greek: Αν υπάρχει, πρέπει να είναι ένα φωτεινό ενδεικτικό που δεν αναβοσβύνει σε περίπτωση ελαττωματικής λειτουργείας των φανών πεδήσεως.
English: 10 INWARDS AND 80 OUTWARDS . HOWEVER , THE ANGLE OF 10 INWARD MAY BE REDUCED TO 5 IF THE SHAPE OF THE BODYWORK MAKES IT IMPOSSIBLE TO KEEP TO 10 .
French: TOUTEFOIS , EXCEPTIONNELLEMENT , L'ANGLE DE 10 VERS L'INTERIEUR PEUT ETRE REDUIT JUSQU'A 5 SI LA FORME DE LA CARROSSERIE NE PERMET PAS DE RESPECTER LES 10 .
Spanish: Sin embargo , excepcionalmente , el ángulo de 10 ° hacia el interior podrá reducirse hasta 5 ° si la forma de la carrocería no permitiera respetar los 10 ° .
Italian: TUTTAVIA , L ' ANGOLO DI 10 VERSO L ' INTERNO PUO ESSERE RIDOTTO FINO A 5 * SE LA FORMA DELLA CARROZZERIA NON PERMETTE DI RISPETTARE I 10 * .
Dutch: De hoek van 10 * naar binnen kan tot 5 * worden beperkt , indien door de vorm van de opbouw 10 * niet kan worden aangehouden .
Swedish: Vinkeln på 10 inåt får dock minskas till 5 om karosseriets form gör det omöjligt att hålla sig inom 10 .
Finnish: 10 :n kulmaa sisäänpäin voidaan kuitenkin pienentää 5 :een, jos korirakenteen muodon vuoksi ei ole mahdollista noudattaa 10 :n kulmaa.
Greek: Πάντως, εξαιρετικώς, η προς το εσωτερικό γωνία των 10o δύναται να ελαττωθεί μέχρι 5o αν το σχήμα του αμαξώματος δεν επιτρέπει την τήρηση των 10o.
English: FOR TRACTORS WITH AN OVERALL WIDTH NOT EXCEEDING 1 400 MM THIS ANGLE MAY BE REDUCED TO 3 IF THE SHAPE OF THE BODYWORK MAKES IT IMPOSSIBLE TO KEEP TO 10 .
French: POUR LES TRACTEURS DONT LA LARGEUR HORS TOUT NE DEPASSE PAS 1 400 MM , SI LA FORME DE LA CARROSSERIE NE PERMET PAS 10 ON PEUT PORTER CET ANGLE A 3 .
Spanish: Para los tractores cuya anchura máxima no sobrepase los 1 400 mm este ángulo se podrá reducir a 3 ° si la forma de la carrocería no permitiera los 10 ° .
Italian: PER I TRATTORI LA CUI LARGHEZZA FUORI TUTTO NON SUPERI I 1 400 MM , SI PUO PORTARE QUESTO ANGOLO A 3 * SE LA FORMA DELLA CARROZZERIA NON PERMETTE DI RISPETTARE I 10 * .
Dutch: Bij trekkers waarvan de grootste breedte niet meer bedraagt dan 1 400 mm kan , indien het door de vorm van de opbouw niet mogelijk is een hoek van 10 * aan te houden , de hoek tot 3 * worden teruggebracht .
Swedish: För traktorer med en total bredd som inte överstiger 1 400 mm får denna vinkel minskas till 3 om karosseriets form gör det omöjligt att hålla sig inom 10 .
Finnish: Sellaisten traktoreiden osalta, joiden kokonaisleveys ei ole yli 1 400 mm, tämä kulma voidaan pienentää 3 :een, jos sitä ei korirakenteen muodon vuoksi ole mahdollista pitää 10 :na.
Greek: Για τους ελκυστήρες των οποίων το πλάτος απ' άκρου σε άκρο δεν υπερβαίνει τα 1 400 mm, αν το σχήμα του αμαξώματος δεν επιτρέπει τις 10o η γωνία αυτή μπορεί να μειωθεί μέχρι 3o.
English: _ EITHER 45 INWARDS AND 80 OUTWARDS ,
French: _ SOIT 45 VERS L'INTERIEUR ET 80 VERS L'EXTERIEUR ,
Spanish: bien 45 ° hacia el interior y 80 ° hacia el exterior ,
Italian: 45 * VERSO L ' INTERNO E 80 * VERSO L ' ESTERNO , OPPURE
Dutch: 45 * naar binnen en 80 * naar buiten of ,
Swedish: antingen 45 inåt och 80 utåt,
Finnish: joko 45 sisäänpäin ja 80 ulospäin,
Greek: είτε 45o προς το εσωτερικό και 80o προς το εξωτερικό,
English: THE ANGLE BELOW THE HORIZONTAL MAY BE REDUCED TO 10 IF THE HEIGHT OF THE LAMP ABOVE THE GROUND IS LESS THAN 1 500 MM , AND TO 5 IF THIS HEIGHT IS LESS THAN 750 MM .
French: L'ANGLE AU-DESSOUS DE L'HORIZONTALE PEUT ETRE REDUIT A 10 SI LA HAUTEUR DU FEU AU-DESSUS DU SOL EST INFERIEURE A 1 500 MM , A 5 SI CETTE HAUTEUR EST INFERIEURE A 750 MM .
Spanish: El ángulo por debajo de la horizontal podrá reducirse a 10 ° si la luz estuviera a menos de 1 500 mm del suelo , y a 5 ° si dicha altura fuera inferior a 750 mm .
Italian: L ' ANGOLO VERTICALE AL DI SOTTO DELL ' ORIZZONTALE PUO ESSERE RIDOTTO A 10 * SE L ' ALTEZZA DAL SUOLO DELLA LUCE E INFERIORE A 1 500 MM ; A 5 * SE QUESTA ALTEZZA E INFERIORE A 750 MM .
Dutch: De verticale hoek onder het horizontale vlak mag worden verminderd tot 10 * indien het licht zich op minder dan 1 500 mm boven het wegdek bevindt ; tot 5 * indien deze hoogte minder dan 750 mm bedraagt .
Swedish: Vinkeln under horisontalplanet får minskas till 10 om lyktans höjd över marken är mindre än 1 500 mm, och till 5 om denna höjd är mindre än 750 mm.
Finnish: Vaakatason alapuolella olevaa kulmaa voidaan pienentää 10 :een jos valaisimen korkeus maasta on alle 1 500 mm, ja 5 :een jos tämä korkeus on alle 750 mm.
Greek: Η γωνία κάτωθεν της οριζοντίου δύναται να μειωθεί στις 10o αν το ύψος του φανού υπεράνω του εδάφους είναι μικρότερο των 1 500 mm, στις 5o αν αυτό το ύψος είναι μικρότερο των 750 mm.
English: WITH THE STOP LAMP , THE REAR FOG-LAMP OR THE PARKING LAMP .
French: AVEC LE FEU-STOP , LE FEU-BROUILLARD ARRIERE OU LE FEU DE STATIONNEMENT .
Spanish: a la luz de frenado , la luz antiniebla trasera o la luz de estacionamiento .
Italian: CON LA LUCE DI ARRESTO O CON IL PROIETTORE FENDINEBBIA POSTERIORE O CON LA LUCE DI STAZIONAMENTO .
Dutch: met het stoplicht , het mistlicht achter of het parkeerlicht .
Swedish: med stopplyktan, dimbaklyktan eller parkeringslyktan.
Greek: με το φανό πεδήσεως, τον οπίσθιο φανό ομίχλης ή το φανό σταθμεύσεως.
English: 25 INWARDS AND OUTWARDS .
French: 25 VERS L'INTERIEUR ET VERS L'EXTERIEUR .
Spanish: 25 ° hacia el interior y hacia el exterior .
Italian: 25 * VERSO L ' INTERNO E VERSO L ' ESTERNO .
Portuguese: 25 ° para o interior e para o exterior.
Dutch: 25 * naar binnen en naar buiten
Swedish: 25 inåt och utåt.
Finnish: 25 sisäänpäin ja ulospäin.
Greek: 25o προς το εσωτερικό και προς το εξωτερικό.
English: 5 ABOVE AND BELOW THE HORIZONTAL .
French: 5 AU-DESSUS ET AU-DESSOUS DE L'HORIZONTALE .
Spanish: 5 ° por encima y por debajo de la horizontal .
Italian: 5 * SOPRA E SOTTO L ' ORIZZONTALE .
Portuguese: 5 ° acima e abaixo da horizontal.
Dutch: 5 * boven en onder het horizontale vlak .
Swedish: 5 över och under horisontalplanet.
Finnish: 5 vaakatason ylä- ja alapuolella.
Greek: 5o υπεράνω και κάτωθεν της οριζοντίου.
English: IF THERE ARE FRONT FOG-LAMPS , IT MUST BE POSSIBLE TO EXTINGUISH THE REAR FOG-LAMP INDEPENDENTLY OF THE FRONT FOG-LAMPS .
French: SI DES FEUX-BROUILLARD AVANT EXISTENT , L'EXTINCTION DU FEU-BROUILLARD ARRIERE DOIT ETRE POSSIBLE INDEPENDAMMENT DE CELLE DES FEUX-BROUILLARD AVANT .
Spanish: Si existieran luces antiniebla delanteras , la luz antiniebla trasera deberá poder apagarse independientemente de las luces antiniebla delanteras .
Italian: SE ESISTONO PROIETTORI FENDINEBBIA ANTERIORI , LO SPEGNIMENTO DEL PROIETTORE FENDINEBBIA POSTERIORE DEV ' ESSERE POSSIBILE INDIPENDENTEMENTE DA QUELLO DEI PROIETTORI FENDINEBBIA ANTERIORI .
Dutch: Indien zich aan de voorkant van de trekker mistlichten bevinden moet het doven van het mistlicht achter mogelijk zijn onafhankelijk van de mistlichten voor .
Finnish: Jos traktorissa on etusumuvalaisimet, on oltava mahdollista sammuttaa takasumuvalaisin etusumuvalaisimista riippumatta.
Greek: Αν υπάρχουν εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης, η σβέση του οπισθίου φανού ομίχλης πρέπει να είναι δυνατή ανεξαρτήτως της σβέσεως των εμπροσθίων φανών ομίχλης.
English: _ EITHER TWO FRONT LAMPS AND TWO REAR LAMPS ,
French: _ SOIT DEUX FEUX A L'AVANT ET DEUX FEUX A L'ARRIERE ,
Spanish: bien dos luces en la parte delantera y dos en la trasera ,
Italian: DUE LUCI ANTERIORI E DUE POSTERIORI ,
Dutch: twee lichten aan de voorzijde en twee aan de achterzijde , of
Swedish: Antingen två framlyktor och två baklyktor,
Finnish: joko kaksi etuvalaisinta ja kaksi takavalaisinta,
Greek: είτε δύο φανοί εμπρός και δύο φανοί οπίσω,
English: FURTHERMORE , IN THE CASE OF A PAIR OF LAMPS , THE LAMPS MUST BE ON THE SIDES OF THE TRACTOR .
French: EN OUTRE , SI LES FEUX SONT AU NOMBRE DE DEUX , ILS DOIVENT ETRE SITUES SUR LES COTES DU TRACTEUR .
Spanish: Además , si las luces son dos , deberán estar situadas en los lados del tractor .
Italian: INOLTRE , SE CI SONO DUE LUCI , ESSE DEVONO ESSERE SITUATE SUI LATI DEL VEICOLO .
Dutch: Als er twee parkeerlichten zijn moeten deze zich bovendien op de zijkanten van de trekker bevinden .
Swedish: I fråga om ett lyktpar skall dessutom lyktorna sitta på traktorns sidor.
Finnish: Kun kyseessä on valaisinpari, valaisimien on oltava traktorin sivuilla.
Greek: Εξάλλου, αν οι φανοί είναι δύο, πρέπει να ευρίσκονται επί των πλευρών του ελκυστήρα.