English: In the case of a motor vehicle to which the coupling of a trailer equipped with a brake controlled by the driver of the drawing vehicle is authorised, the service braking device of the drawing vehicle must be fitted with a device so designed that if the trailer braking device should fail, or the air supply pipe (or such other type of connection as may be adopted) between the drawing vehicle and trailer should break, it will still be possible to brake the drawing vehicle with the effectiveness prescribed for the secondary braking;
French: Pour les véhicules à moteur auxquels il est autorisé d'atteler une remorque équipée d'un frein commandé par le conducteur du véhicule tracteur, le dispositif de freinage de service du véhicule tracteur doit être muni d'un dispositif construit de manière que, en cas de défaillance du dispositif de freinage de la remorque, ou en cas d'interruption de la liaison pneumatique (ou de l'autre type de liaison adopté) entre le véhicule tracteur et sa remorque, il soit encore possible de freiner le véhicule tracteur avec l'efficacité prescrite pour le freinage de secours;
Czech: U motorových vozidel, za která je dovoleno připojovat přípojné vozidlo vybavené brzdou ovládanou řidičem tažného vozidla, musí být zařízení pro provozní brzdění tažného vozidla vybaveno zařízením konstruovaným tak, aby v případě poruchy brzdového zařízení přípojného vozidla nebo v případě přerušení pneumatického spojení (nebo jiného typu použitého spojení) mezi tažným vozidlem a jeho přípojným vozidlem bylo ještě možné brzdit tažné vozidlo s účinkem předepsaným pro nouzové brzdění.
Slovak: V prípade motorového vozidla, u ktorých je dovolené pripojovať prípojné vozidlo vybavené brzdou ovládanou vodičom ťažného vozidla, musí byť prevádzkové brzdenie ťažného vozidla vybavené zariadením konštruovaným tak , že v prípade zlyhania brzdového zariadenia prípojného vozidla alebo v prípade prerušenia pneumatického spojenia (alebo iného typu spojenia) medzi ťažným vozidlom a jeho prípojným vozidlom, by malo byť ešte možné brzdiť ťažné vozidlo účinkom predpísaným pre núdzové brzdenie;
Polish: Jeśli chodzi o pojazdy silnikowe, do których dozwolone jest doczepianie przyczepy wyposażonej w hamulec uruchamiany przez kierowcę pojazdu ciągnącego, układ hamowania zasadniczego pojazdu ciągnącego musi być wyposażony w urządzenie zbudowane w taki sposób, aby w wypadku niewydolności układu hamulcowego przyczepy, czy w wypadku przerwy w połączeniu pneumatycznym (lub innym przyjętym rodzaju połączenia) między pojazdem ciągnącym i jego przyczepą, było jeszcze możliwe zahamowanie pojazdu ciągnącego ze skutecznością wymaganą dla hamowania awaryjnego;
Hungarian: Olyan gépjármûvek üzemi fékberendezését, amelyekkel a vontató jármû vezetõje által mûködtetett fékkel ellátott pótkocsi vontatása engedélyezett, olyan berendezéssel kell ellátni, amely lehetségesé teszi a vontató jármû üzemi fékberendezésének meghibásodásakor vagy a vontató jármû és a pótkocsi közötti levegõellátó csõ (vagy egyéb összeköttetés) megszakadásakor a vontató jármûnek a biztonsági fékezésre elõírt hatásossággal történõ lefékezését;
Romanian: În cazul unui autovehicul la care este autorizată cuplarea unei remorci echipată cu o frână comandată de conducătorul vehiculului tractor, dispozitivul de frânare de serviciu al vehiculului tractor trebuie să fie prevăzut cu un dispozitiv astfel proiectat încât, dacă frâna remorcii se defectează sau dacă legătura pneumatică (sau orice alt tip de astfel de legătură care poate fi adoptată) dintre vehiculul tractor și remorcă se rupe, frânarea vehiculului tractor cu eficacitatea prescrisă pentru frânarea de siguranță să fie totuși posibilă;
Bulgarian: При моторно превозно средство, за което е разрешено прикачване на ремарке, оборудвано с управлявана от водача на теглещото превозно средство спирачка, работната спирачка на теглещото превозно средство трябва да бъде снабдена с устройство, което е проектирано така, че ако спирачното устройство на ремаркето се повреди или въздухопроводът (или друга подобна връзка) между теглещото превозно средство и ремаркето се прекъсне, все пак да бъде възможно спиране на теглещото превозно средство с предписаната за аварийното му спиране ефективност.
Latvian: Ja mehāniskam transportlīdzeklim atļauts pievienot piekabi, kas aprīkota ar vilcēja transportlīdzekļa vadītāja darbinātu bremzi, vilcēja transportlīdzekļa darba bremžu sistēma ir aprīkota ar ierīci, kas ir plānota tā, lai piekabes bremžu sistēmas kļūmes gadījumā vai gadījumā, ja pārtrūkst gaisa padeves vads - vai arī cits savienojuma veids, kādu var pieņemt - starp vilcēju transportlīdzekli un piekabi, tomēr ir iespējams nobremzēt vilcēju transportlīdzekli ar sekundārajai bremžu sistēmai paredzēto efektivitāti;
Lithuanian: Jei tai yra motorinė transporto priemonė, prie kurios leidžiama prikabinti priekabą, turinčią stabdį, kurį valdo vilkiko vairuotojas, darbiniame vilkiko stabdyje turi būti įrengtas įtaisas, suprojektuotas taip, kad tuo atveju, jeigu sugestų priekabos stabdys arba nutrūktų vilkiką su priekaba jungiantis oro tiekimo vamzdis (ar kitokio tipo jungtis, kuri galėtų būti pritaikyta), vilkiką būtų įmanoma sustabdyti pagal atsarginiam stabdžiui nustatytus reikalavimus;
Maltese: Fil-każ ta’ vettura bil-mutur li t-tagħqid magħha ta’ karru mgħammar bi brejk ikkontrollat mix-xufier tal-vettura ta’ rmonk, huwa awtorizzat, il-mezz tas-service braking tal-vettura ta’ rmonk għandu jkun mgħammar b’mezz iddisinjat b’mod li jekk il-mezz ta’ l-ibbrejkjar tal-karru ma jaħdimx, jew il-pajp tal-forniment ta’ l-arja (jew tip ieħor ta’ konnessjoni bħal din bħal ma jaf ikun adottat) bejn il-vettura ta’ rmonk u l-karru jinkiser, għandu jibqa’ possibbli li l-vettura ta’ rmonk tieqaf bl-effiċjenza preskritta għall-brejk sekondarju;