FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: they must have sufficient capacity for the number of persons on board, the minimum being 150 litres per person.
French: leur capacité doit être adaptée au nombre de personnes à bord et être d'au moins 150 litres par personne.
Spanish: su capacidad deberá adaptarse al mínimo de personas a bordo y ser de al menos 150 litros por persona.
Portuguese: A sua capacidade deve ser adaptada ao número de tripulantes e ser pelo menos de 150 litros por pessoa.
Czech: Musí mít dostatečnou kapacitu odpovídající počtu osob na palubě, minimem je 150 l/osobu.
Slovak: musia mať dostatočnú kapacitu úmernú počtu osôb na palube, minimálne 150 litrov na osobu.
Polish: muszą mieć wystarczającą pojemność na liczbę osób na statku, minimalnie 150 litrów na osobę.
Hungarian: a tartályoknak a hajón tartózkodó személyek számának megfelelő, személyenként legalább 150 literes űrtartalommal kell rendelkezniük.
Slovenian: imeti morajo zadostne zmogljivosti za število oseb na krovu, pri čemer mora biti najmanjša količina 150 litrov na osebo.
Romanian: Capacitatea acestora trebuie să fie adaptată numărului de persoane de la bord și să fie de cel puțin 150 de litri de persoană.
Bulgarian: те следва да имат достатъчен капацитет за броя лица на борда, като минималното количество е 150 литра на човек.
Estonian: nende mahust peab pardal olevatele isikutele piisama, minimaalkogus on 150 liitrit isiku kohta.
Latvian: tām jābūt ar pietiekamu tilpumu uz klāja esošajām personām, vismaz 150 litru vienai personai.
Lithuanian: geriamojo vandens cisternos turi būti pakankamo tūrio, atsižvelgiant į laive būnančių žmonių skaičių, mažiausias vandens kiekis vienam žmogui yra 150 litrų.
Maltese: għandu jkollhom kapaċità biżżejjed għan-numru ta' nies abbord, u l-minimu jkun ta' 150 litru kull persuna.
English: a net volume of air not less than 7 m3, except for the wheelhouse of vessels less than 40 m long;
Spanish: un volumen de aire neto de al menos 7 m³ excepto la caseta del timón de los barcos de longitud inferior a 40 metros;
Slovak: čistý objem vzduchu minimálne 7 m3, okrem kormidlovne u plavidiel kratších než 40 m;
Polish: objętość netto powietrza nie mniejszą niż 7 m3, oprócz sterówek statków o długości poniżej 40 m;
Hungarian: legalább 7 m3 nettó légtérfogat, kivéve a 40 m-nél rövidebb hajók kormányállását
Romanian: un volum net de aer de cel puțin 7 m3, cu excepția timoneriei navelor cu o lungime mai mică de 40 m;
Bulgarian: чист обем на въздух не по-малко от 7 кубически метра, с изключение на щурвала на плавателни съдове с дължина по-малка от 40 метра;
Estonian: vähemalt 7 m3 õhu koguruumala, välja arvatud alla 40 m pikkuste laevade roolikambrid;
Latvian: brīvo gaisa telpu ne mazāk kā 7 m3, izņemot stūres mājā gadījumos, kad kuģis ir īsāks par 40 m;
Lithuanian: kad jose būtų užtikrintas ne mažesnis nei 7 m³ oro tūris, išskyrus laivų, kurie yra trumpesni nei 40 m, vairines;
English: a free floor area and headroom for each working station which gives adequate freedom of movement for operation and inspection and for ordinary maintenance and repair work.
French: une surface libre au sol et une dimension en hauteur pour chaque poste de travail donnant une liberté de mouvement suffisante pour l'exploitation, le contrôle, les travaux d'entretien et de réparations courantes.
Spanish: una superficie libre en el suelo y una dimensión en altura para cada lugar de trabajo que permita una libertad de movimientos suficiente para la explotación, el control, los trabajos de mantenimiento y reparaciones corrientes.
Portuguese: Uma superfície e uma altura para cada posto de trabalho, que permita uma liberdade de movimento suficiente para a utilização, controlo e trabalhos de manutenção e de reparação correntes.
Czech: volné podlahové plochy a světlosti každého pracoviště dávajících odpovídající svobodu pohybu pro obsluhu a kontrolu a pro běžnou údržbu a opravářské práce.
Slovak: voľná plocha podlahy a svetlá výška na každom pracovnom priestore, ktoré umožňuje primeranú voľnosť pohybu pre obsluhu, prehliadku, bežnú údržbu a opravárenskú činnosť.
Polish: wolną powierzchnię podłogi i wysokość dla każdego stanowiska pracy, które daje odpowiednią swobodę ruchu dla obsługi i kontroli oraz dla normalnych prac konserwacji i naprawy.
Hungarian: szabad padlóterület és állómagasság minden munkaállomáson, amely biztosítja a műveletekhez és az ellenőrzéshez, valamint a szokásos karbantartási és javítási munkához szükséges mozgásszabadságot.
Slovenian: prosto talno površino in višino prostora za vsako delovno postajo, ki omogoča zadostno svobodo gibanja za delo in inšpekcijske preglede ter za redna vzdrževalna in popravljalna dela.
Romanian: o suprafață liberă a podelei și o înălțime de construcție pentru fiecare post de lucru care să permită o libertate de mișcare suficientă pentru exploatare, control, lucrări obișnuite de întreținere și reparații curente.
Bulgarian: свободно подово пространство и свободно място на всяка работна площадка, което да дава възможност за съответната свобода на движение за работа и проверка и за рутинно поддържане и поправка.
Estonian: iga töökoha vaba põrandapinna ja ruumi puhta kõrguse, mis annab toiminguteks, kontrollimiseks ning tavahoolduseks ja remondiks piisava liikumisvabaduse.
Latvian: brīvās grīdas zonu un griestu augstumu katrā darbavietā, kas ļauj pietiekami brīvi pārvietoties veicot darbības un pārbaudes, un pastāvīgos uzturēšanas un remontdarbus.
Lithuanian: kad darbo vietose būtų užtikrintas toks laisvas grindų plotas ir toks aukštis, kuris suteikia atitinkamą judėjimo laisvę veiksmams ir tikrinimui bei įprastiems priežiūros ir remonto darbams.
Maltese: spazju ta' l-art liberu u spazju sas-saqaf għal kull postazzjoni tax-xogħol li jagħti biżżejjed libertà ta' moviment għal operazzjoni u ispezzjoni u għal manutenzjoni u tiswija ordinarja tax-xogħol.
English: there is enough space in front of the access opening to permit unimpeded movement;
French: devant l'ouverture de l'accès il y a assez de place pour ne pas entraver les mouvements;
Spanish: ante la abertura de acceso haya suficiente espacio para no obstaculizar los movimientos;
Slovak: oproti prístupovému otvoru je dostatočný priestor, ktorý umožní nerušený pohyb;
Polish: jest wystarczająca przestrzeń z przodu otworu dostępu, aby pozwolić na nieprzewidziany ruch;
Hungarian: a bejárati nyílások előtt elegendő hely van az akadálytalan mozgáshoz;
Romanian: există destul spațiu în fața deschiderii căii de acces astfel încât deplasarea să nu fie împiedicată;
Bulgarian: има достатъчно пространство пред входния отвор достъпа, което да позволява безпрепятствено движение;
Estonian: juurdepääsuava ees on takistamatuks liikumiseks piisavalt ruumi;
Latvian: ir pietiekami daudz vietas pieejas atveres priekšā, kas ļauj netraucēti pārvietoties;
Lithuanian: jeigu prieš įėjimą yra pakankamai vietos, kad įmanoma nekliudomam vaikščioti;
English: the openings are far enough away from installations which might be a source of danger;
French: les ouvertures se trouvent à distance suffisante d'installations qui pourraient être une source de dangers;
Spanish: las aberturas se encuentren a suficiente distancia de las instalaciones que puedan suponer una fuente de peligro;
Portuguese: As aberturas se encontrarem a distância suficiente de instalações perigosas;
Czech: jsou otvory dosti daleko od zařízení, která by mohla být nebezpečná;
Slovak: otvory sú v dostatočnej vzdialenosti od zariadení, ktoré môžu byť zdrojom nebezpečia;
Polish: otwory są wystarczająco daleko od instalacji, które mogłyby być źródłem niebezpieczeństwa;
Hungarian: a nyílások megfelelő távolságban vannak a veszélyforrást jelentő berendezésektől;
Slovenian: so odprtine dovolj oddaljene od naprav, ki bi lahko bile nevarne;
Romanian: deschiderile se află destul de departe de instalațiile care ar putea fi o sursă de pericol;
Bulgarian: отворите да са достатъчно отдалечени от инсталации, които могат да бъдат източник на опасност;
Estonian: avad on seadmetest, mis võivad kujutada ohtu, piisavalt kaugel;
Latvian: atveres ir pietiekami tālu no iekārtām, kas varētu būt bīstamības avots;
Lithuanian: jeigu angos yra pakankamai toli nuo agregatų, kurie gali kelti pavojų; c)
Maltese: il-fetħiet huma 'l bogħod biżżejjed mill-installazzjonijiet li jistgħu ikunu sors ta' perikolu;
English: the clear width of the passageway is in keeping with the purpose of the working station and is not less than 0 ,60 m, except in the case of vessels less than 8 m wide, on which the width of the passageways may be reduced to 0,50 m;
Polish: wolna szerokość przejścia jest zgodna z przeznaczeniem stanowiska pracy i nie jest mniejsza niż 0,60 m, poza statkami o mniej niż 8 m szerokości, na których szerokość przejść może być ograniczona do 0,50 m;
English: the headroom including coaming is not less than 1,90 m.
Polish: wysokość z uwzględnieniem zrębnic jest nie mniejsza niż 1,90 m.
Hungarian: az állómagasság, a küszöböt is beleértve legalább 1,9 m.
Bulgarian: свободното пространство, включително защитната преграда около отворите на палубата, е не по-малко от 1,90 метра.
Estonian: ruumi puhas kõrgus koos koominguga on vähemalt 1,90 m.
Latvian: augstums, ieskaitot slieksni, nav mazāks par 1,90 m.
English: companionways and ladders are permanently fixed or secured against slipping and overturning;
French: les escaliers et les échelles sont aménagés de façon fixe et protégés contre les dérapages ou leur renversement;
Spanish: las escaleras y escalas se dispondrán de forma fija y se protegerán contra los deslizamientos o contra su vuelco;
Slovak: lodné schodištia a rebríky sú trvale upevnené alebo zabezpečené proti pošmyknutiu a prevráteniu;
Polish: zejściówki i drabiny są stale przymocowane i zabezpieczone przed ślizganiem i obrotem;
Hungarian: a lépcsők és a létrák tartósan rögzítettek, vagy megcsúszás és felborulás ellen biztosítottak;
Romanian: scările înclinate și verticale sunt fixe și protejate contra alunecării și răsturnării;
Bulgarian: стълбите от палубата до каютите и други стълби са постоянно закрепени и осигурени против подхлъзване и прекатурване;
Estonian: kajutitrepid ja redelid on püsivalt kinnitatud või kaitstud libisemise ja ümberminemise eest;
Latvian: kāpnes un trepes ir pastāvīgi nostiprinātas vai nodrošinātas pret paslīdēšanu un apgāšanos;
Lithuanian: nulipimo trapai ir laiptai yra stacionariai pritvirtinti arba yra tokie, kad jais einant nepaslystama ir trapai bei laiptai negali apvirsti;
English: companionways are not less than 0,50 m wide and the width between handrails not less than 0 ,60 m;
Polish: zejściówki mają nie mniej niż 0,50 m szerokości i szerokość między poręczami nie jest mniejsza niż 0,60 m;
English: ladders and rungs are not less than 0 ,30 m wide;
Polish: drabiny i szczeble drabiny mają nie mniej niż 0,30 m szerokości;
English: the depth of the tread is not less than 0 ,15 m;
Polish: głębokość stopnia jest nie mniejsza niż 0,15 m;
English: steps and rungs can be safely negotiated, with no risk of side-slipping;
Czech: schody a příčle jsou dosažitelné bezpečně bez rizika sklouznutí do strany;
Slovak: schody a priečky musia byť bezpečne schodné, bez toho, aby hrozilo bočné pošmyknutie;
Polish: stopnie i szczeble drabiny są bezpiecznie omijane, bez ryzyka poślizgu;
Hungarian: a lépcsőfokok és a hágcsók megcsúszás veszélye nélkül biztonságosan használhatók,
Slovenian: je uporaba stopnic in klinov varna, brez tveganja stranskih zdrsov;
Romanian: scările și treptele pot fi utilizate în siguranță, fără pericol de alunecare laterală;
Bulgarian: стъпенките и стъпалата могат да бъдат безопасно проходими, без риск от странично подхлъзване;
Estonian: astmeid ja redelipulki saab ohutult kasutada külgsuunas libisemise ohuta;
Latvian: visu veidu kuģu kāpņu pakāpieni ir droši pārejamas bez riska paslīdēt uz sāniem;
Lithuanian: laipteliais turi būti įmanoma saugiai žengti, be rizikos, kad koja gali slysti į šoną;
Maltese: it-tarġiet u l-iskaluni jistgħjintużaw b'sigurtà, mingħajr riskju ta' żliq lejn il-ġenb;
English: companionways with more than four steps are fitted with handrails;
French: les escaliers de plus de quatre marches sont pourvus de mains courantes;
Spanish: las escaleras de más de cuatro escalones estarán provistas de pasamanos;
Portuguese: As escadas com mais de quatro degraus tiverem corrimãos;
Czech: vstupní přístřešky s více než čtyřmi schody jsou vybaveny madly;
Slovak: lodné schodištia s viac než štyrmi schodmi musia byť opatrené zábradlím;
Polish: zejściówki z więcej niż czterema stopniami są wyposażone w poręcze;
Hungarian: a négynél több fokú lépcsők korláttal vannak ellátva;
Slovenian: so prehodi z več kakor štirimi stopnicami opremljeni z ročnimi ograjami;
Romanian: scările înclinate care au mai mult de 4 trepte sunt prevăzute cu mâini curente;
Bulgarian: стълби от палубата до каютите с повече от четири стъпала са снабдени с перила;
Estonian: üle nelja astmega kajutitreppidel on käsipuud.
Latvian: kāpnes ar vairāk nekā četriem pakāpieniem ir aprīkotas ar margām;
Lithuanian: nulipimo trapams su daugiau nei keturiais laipteliais yra pritaisyti turėklai;
Maltese: it-turġien b'aktar minn erba' tarġiet ikollhom poġġamani;
English: vertical ladders are fitted with hand-holds above the exits;
French: les échelles verticales sont pourvues de poignées de maintien au-dessus des ouvertures de sortie;
Spanish: las escalas verticales estarán provistas de agarraderos de sujeción por encima de las aberturas de salida;
Portuguese: As escadas verticais tiverem punhos de fixação no topo das escotilhas;
Czech: svislé žebříky jsou nad východy vybaveny ručními držáky;
Slovak: kolmé rebríky nad východmi musia byť vybavené držadlami;
Polish: drabiny pionowe są wyposażone w poręcze ponad wyjściami;
Hungarian: a függőleges létrák felső kijáratánál kapaszkodók vannak;
Slovenian: so navpične lestve opremljene z držali za roke nad izhodi;
Romanian: scările verticale sunt prevăzute cu mânere deasupra ieșirilor;
Bulgarian: вертикалните стълби са снабдени с ръкохватки над изходите;
Estonian: vertikaalsetel redelitel on käepidemed väljapääsude kohal;
Latvian: vertikālās trepes ir aprīkotas ar rokturiem virs izejām;
Lithuanian: vertikaliesiems laiptams virš išėjimų yra pritaisyti turėklai;
Maltese: slielem vertikali jkollhom maqbad ta' l-idejn 'l fuq mill-ħruġ;
English: portable ladders (hold ladders) are secured against overturning and slipping and are long enough to extend 1 m beyond the rim of the hatchway when inclined at an angle of 60° from the horizontal.
French: les échelles mobiles (échelles de cale) sont protégées contre le renversement et le dérapage et sont de longueur suffisante pour que, inclinées de 60 degrés sur l'horizontale, elles dépassent le bord supérieur de l'écoutille de 1 mètre.
Spanish: las escalas móviles (escalas de bodega) estarán protegidas contra vuelco y deslizamiento y serán de longitud suficiente para que inclinadas 60 grados sobre la horizontal, sobrepasen en 1 metro el borde superior de la escotilla.
Portuguese: As escadas móveis (escadas de porão) estiverm protegidas contra queda e escorregamento e tiverem um comprimento suficiente para que, inclinadas a 60 graus ultrapassem de 1 m o bordo superior da escotilha.
Czech: přenosné žebříky (podpalubní žebříky) jsou zabezpečeny proti převrácení a sklouznutí a jsou dost dlouhé na to, aby dosáhly 1 m za okraj jícnu, jsou-li skloněny v úhlu 60 od vodorovné roviny.
Slovak: prenosné rebríky (oporné rebríky) musia byť zabezpečené proti prevráteniu a pošmyknutiu. Musia byť dostatočne dlhé, aby presahovali 1 m cez okraj palubného prierezu, keď sa z vodorovnej polohy naklonia pod uhlom 60°.
Polish: przenośne drabiny (drabiny trzymane) są zabezpieczone przed obrotem i ślizgiem oraz są wystarczająco długie, aby mogły być rozciągnięte do 1 m poza obręb włazu przy odchyleniu pod kątem 600 od pionu.
Hungarian: a hordozható létrák (raktártéri létrák) felborulás és megcsúszás ellen biztosítva vannak és olyan hosszúak, hogy a vízszintessel bezárt 60o-os állásszög mellett a raktárnyílás keretén 1 m-rel túlnyúlnak.
Slovenian: so prenosne lestve (lestve do skladiščnih prostorov) zavarovane proti prevračanju in zdrsom ter dovolj dolge, da pri nagibu pod kotom 60° od vodoravnega položaja segajo 1 m čez rob izhoda.
Romanian: scările mobile (scările de magazie) sunt protejate contra răsturnării și a alunecării și au o lungime suficientă pentru ca, înclinate la 6° de orizontală, să depășească rama de bocaport cu 1 m.
Bulgarian: подвижните стълби (трюмни стълби) са осигурени против прекатурване и подхлъзване, и са достатъчно дълги да достигнат 1 метър извън края на люка, при наклон под ъгъл от 60 градуса от хоризонтала.
Estonian: teisaldatavad redelid (trümmiredelid) on kaitstud ümberminemise ja libisemise eest ning piisavalt pikad, et need ulatuksid luugi äärest 1 m kõrgemale, kui need on asetatud horisontaaltasapinnast 60° nurga alla.
Latvian: pārnēsājamās trepes (kravas telpu trepes) ir nodrošinātas pret apgāšanos un slīdēšanu un ir pietiekami garas, lai sniegtos 1 m virs lūkas malas, kad tās ir pieslietas 60° leņķi no horizontāla stāvokļa.
Maltese: slielem li jinġarru (li jintużaw fl-istivi) jkunu protetti biex ma jinqalbux u kontra ż-żliq u jkunu twal biżżejjed biex jestendu sa 1 m lil hinn mix-xifer ta' l-isportelli mmejla f'angolu ta' 60° mill-pożizzjoni orizzontali.
English: rungs are so fixed in the upright that they cannot turn or become detached and the maximum distance between rungs is 0,30 m.
Czech: příčle jsou upevněny tak pevně ve svislé stěně, že se nemohou obrátit nebo oddělit, přičemž maximální vzdálenost mezi příčlemi je 0,30 m.
Polish: szczeble drabiny są tak przymocowane aby nie mogły się obracać ani odłączyć, zaś maksymalna odległość między nimi wynosi 0,30 m.
Hungarian: a hágcsókat függőlegesen úgy rögzítik, hogy nem tudnak elfordulni vagy lekapcsolódni és a fokok közötti távolság legfeljebb 0,30 m.
Bulgarian: стъпалата са така закрепени вертикално, че не могат да се извърнат или да се откачат, и максималното разстояние между стъпалата е 0,30 метра.
Estonian: redelipulgad on kinnitatud nii, et need ei pöördu ega tule lahti ning maksimaalne pulkadevaheline vahemaa on 0,30 m.
Latvian: pakāpieni ir tā nostiprināti trepju vertikālajā daļā, ka tie nevar apgriezties vai nolūzt, un maksimālais attālums starp tiem ir 0,30 m.
English: "length L" means the maximum length of the hull, excluding rudder and bowsprit;
Spanish: el término « longitud L » designará la longitud máxima del casco, timón y bauprés excluidos;
Slovak: "dĺžka L" znamená maximálnu dĺžku trupu okrem kormidla a čelene;
Polish: "długość L" oznacza maksymalną długość kadłuba, wyłączywszy ster i bukszpryt;
Hungarian: „L hosszúság” a hajótest maximális hossza, kormánylapát és orrárboc nélkül;
Romanian: „Lungimea L” înseamnă lungimea maximă a corpului, excluzând cârma și bompresul;
Bulgarian: “дължина L” означава максималната дължина на корпуса на кораба, без кормилото и бугшприта;
Estonian: pikkus L - laevakere maksimaalne pikkus ilma rooli ja pukspriidita;
Latvian: "garums L" nozīmē maksimālo korpusa garumu, neietverot stūri un bugspritu;
Lithuanian: „ilgis L“ yra didžiausias laivo korpuso ilgis be laivo vairo ir bugšprito;
English: "breadth B" means the maximum beam measured outside the side planking or plating, not including paddle wheels;
French: le terme «largeur "B"» désigne la largeur maximale mesurée à l'extérieur du bordé, roues à aubes non comprises;
Spanish: el término « anchura B » designará la anchura máxima medida en el exterior del tablazón, no incluidas las ruedas de paletas;
Portuguese: O termo «largura "B"» designa a largura máxima medida no exterior da borda, excluindo as rodas das pás;
Czech: „šířkou B“ maximální šířka měřená z vnější strany obšívky bez koles;
Slovak: "šírka B" znamená maximálnu šírku plavidla na vonkajšej strane lodného debnenia alebo kovového obloženia, nezahŕňa kolesá;
Polish: "szerokość B" oznacza maksymalną szerokość statku mierzoną na zewnątrz deskowania lub poszycia metalowego burty, oprócz kół łopatkowych;
Hungarian: „B szélesség” az oldallemezelés vagy palánkolás külső szélei közt mért maximális távolság, a lapátkerék nélkül;
Slovenian: "širina B" pomeni največjo širino, merjeno zunaj stranske kovinske ali lesene ograje, brez koles;
Romanian: „Lățimea B” înseamnă lățimea maximă măsurată în exteriorul bordajului de lemn sau metalic, fără a include roțile cu zbaturi;
Bulgarian: “широчина В” означава максималната ширина на кораба измерена извън страничната дъсчена облицовка или обшивка, без да се включват веслените колела на речните кораби;
Estonian: laius B - maksimaalne laius, mis on mõõdetud väljaspool külgplangutust või -plaadistust sõuratast arvestamata;
Latvian: "platums B" nozīmē maksimālo platumu, kas mērīts sānu dēļu apšuvuma vai metāla pārklājuma ārpusē, neieskaitot dzenratus;
Lithuanian: „plotis B“ yra didžiausias laivo plotis, matuotas pagal išorinę laivo borto medinę ar metalinę apkalą be šoninio varomojo rato;
Maltese: "wisa' B" tfisser it-travu massimu mkejjel barra l-planki tal-ġenb jew il-kisi, li ma jinkludix ir-roti li jaqdfu;
English: "amidships" means half way along the length L;
French: le terme «milieu du bateau» désigne le milieu de la longueur «L»;
Spanish: el término « mitad del barco » designará la mitad de la longitud L;
Portuguese: O termo «meio navio» designa o meio do comprimento «L»;
Czech: „středem plavidla“ bod v polovině délky L;
Slovak: "stred lode" znamená polovicu dĺžky L;
Polish: "na śródokręciu" oznacza w połowie długości L;
Hungarian: „hajóközép” az L hosszúság fele;
Slovenian: "srednji del ladje" pomeni sredino dolžine L;
Romanian: „mijlocul navei” înseamnă mijlocul lungimii L;
Bulgarian: “среда на кораба” означава половината разстояние по дължината L;
Estonian: laeva keskkoht - pool pikkusest L;
Latvian: "kuģa vidusdaļa" nozīmē pusi no kuģa garuma L;
Lithuanian: „laivo vidurys“ yra pusiaukelė išilgai ilgio L;
Maltese: (ċ) "f'nofs il-vapur" ifisser f'nofs it-tul L;
English: "enclosed superstructure" means a structure made up of solid watertight walls above the deck and joined to it in a permanent and watertight manner;
French: le terme «superstructure fermée» désigne une construction constituée par des parois solides et étanches s'élevant sur le pont, assemblée avec celui-ci de façon permanente et étanche;
Spanish: el término « superestructura cerrada » designará una construcción construida por paredes sólidas y estancas que se elevan por encima del puente, unida con este de forma permanente y estanca;
Portuguese: O termo «superstrutura fechada» designa uma construção constituída por paredes sólidas e estanques assente no convés e formando com este um todo fixo e estanque;
Czech: „uzavřenou nástavbou“ rozumí konstrukce zhotovená z pevných vodotěsných stěn nad palubou a spojená s palubou pevným vodotěsným způsobem;
Slovak: "uzavretá palubná nadstavba" znamená nadstavbu vyrobenú z pevných stien odolných voči vode nad palubou a pripevnenú k nej trvale a vodotesne;
Polish: "zamknięta nadbudówka" oznacza strukturę wykonaną z solidnych ścian wodoszczelnych ponad pokładem, połączoną z nim na stałe i wodoszczelnie;
Hungarian: „zárt felépítmény” olyan szilárd és vízmentes falakkal rendelkező felépítmény a fedélzet felett, amely a fedélzethez vízmentesen és tartósan rögzített;
Slovenian: "zaprta nadgradnja" pomeni strukturo, ki je narejena iz neprekinjenih za vodo neprepustnih sten nad krovom ter je nanj trajno in za vodo neprepustno pritrjena;
Romanian: „suprastructura închisă” înseamnă o construcție formată din pereți etanși solizi deasupra punții și îmbinată cu aceasta în mod permanent și etanș;
Bulgarian: “оградена надстройка” означава постройка направена от солидни водоустойчиви стени над палубата и закрепена към нея по стабилен и водоустойчив способ;
Estonian: sisseehitatud tekiehitis - teki peale kõvade veekindlate seintega tehtud ehitis, mis on tekile alaliselt ja veekindlalt kinnitatud;
Latvian: "slēgta virsbūve" nozīmē struktūru, kas būvēta no jūras apstākļos izturīgām sienām virs klāja un piestiprināta tam pastāvīgi un ūdensnecaurlaidīgi;
Lithuanian: „uždaras antstatas“ yra statinys, sudarytas iš tvirtų vandeniui nelaidžių sienų, esantis denyje ir su juo stacionariai bei taip sujungtas, kad pro jungimo vietas nesiskverbia vanduo;
Maltese: "superstruttura magħluqa" tfisser struttura magħmula minn ħitan solidi li ma jgħaddix ilma minnhom 'l fuq mill-gverta u magħquda magħha b'mod permanenti u li ma jgħaddix ilma minnu;