FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: to the rear, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver's ocular points and situated at a distance of 1,25 m behind that plane;
German: hinten durch eine Ebene, die 1,25 m hinter der durch die Augenpunkte des Fahrers hindurchgehenden Ebene parallel zu dieser verläuft;
Spanish: por detrás , el plano paralelo al plano vertical que pasa por los puntos oculares del conductor situado a 1,25 metros por detrás de este último plano;
Greek: πίσω, το επίπεδο το παράλληλο στο κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού και βρίσκεται σε απόσταση 1,25 m πίσω από το επίπεδο αυτό·
Czech: vzadu rovinou rovnoběžnou se svislou rovinou procházející zornými body řidiče a ležící 1,25 m za touto rovinou;
Polish: z tyłu - płaszczyzną równoległą do pionowej płaszczyzny przechodzącej przez punkty oczne kierowcy i umieszczoną w odległości 1,25 m za tą płaszczyzną;
Slovenian: zadaj ravnina, ki je vzporedna z navpično ravnino, ki poteka skozi očesne točke voznika in se nahaja 1,25 m za to ravnino;
Latvian: uz aizmuguri, kad plakne, kas ir paralēla vertikālajai plaknei, iet caur vadītāja redzes punktiem un atrodas 1,25 m aiz minētās plaknes;
Lithuanian: iš galo - plokštuma, lygiagreti vertikaliajai plokštumai, kuri kerta vairuotojo akių vietas ir yra 1,25 m atstumu už tos plokštumos;
English: to the front, the plane parallel to the vertical plane passing through the driver's ocular points and situated at a distance of 1 m in front of that plane.
German: vorne durch die senkrechte Ebene, die 1 m vor der durch die Augenpunkte des Fahrers hindurchgehenden senkrechten Ebene parallel zu dieser verläuft.
Spanish: por delante , el plano paralelo al plano vertical que pasa por los puntos oculares del conductor situado 1 metro por delante de este último plano.
Greek: εμπρός, το επίπεδο το παράλληλο στο κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τα προσοφθάλμια σημεία του οδηγού και βρίσκεται σε απόσταση 1 m μπροστά από το τελευταίο αυτό επίπεδο.
Czech: vpředu rovinou rovnoběžnou se svislou rovinou procházející zornými body řidiče a ležící 1 m před touto rovinou.
Slovenian: spredaj ravnina, ki je vzporedna z navpično ravnino, ki poteka skozi očesne točke voznika, in ki se nahaja 1 m pred to ravnino.
Latvian: uz priekšpusi, kad plakne, kas ir paralēla vertikālajai plaknei, iet caur vadītāja redzes punktiem un atrodas 1 m pirms minētās plaknes.
Lithuanian: priekyje - plokštuma, lygiagreti vertikaliajai plokštumai, kuri kerta vairuotojo akių vietas ir yra 1 m atstumu prieš tą plokštumą.
English: 5.7.Obstructions
Latvian: Traucējumi
English: 5.7.1.Interior rear-view mirror (Class I)
Latvian: Salona atpakaļskata spoguļi (I klase)
English: 5.7.1.1.A reduction in the field of vision due to the presence of devices such as head-restraints, sun-visors, rear window wipers and heating elements is permissible, provided that all these devices together do not obscure more than 15 % of the specified field of vision.
Latvian: Redzamības zonas samazināšana, ko rada tādas ierīces kā pagalvji, saulessargi, aizmugures logu tīrītāji un sildelementi, ir pieļaujama ar noteikumu, ka šīs ierīces kopumā neaizsedz vairāk par 15 % no paredzētās redzamības zonas.
English: // // Class I:
Hungarian: osztály:
English: // // where: // // rp1 = the radius of curvature at the first measuring point,
Hungarian: ahol: rp1 = görbületi sugár az első mérési pontban
English: // // // // // Class of rear-view mirror
Hungarian: Visszapillantó tükör osztály
English: // // N3 (if the requirements of item 2.1.3 of Annex III are applicable)
Hungarian: M1 és N1 N1 (amennyiben a III. melléklet 2.1.3. pontjának előírásai alkalmazhatóak)
English: // // // // Name of administration // //
French: // // // // Indication de l'administration // //
Danish: // // // // Myndighedens navn // //
Hungarian: A hatóság neve
English: // // // // Name of administration
Hungarian: A hatóság megnevezése
English: Where appropriate, state whether the extension of the initial EEC type-approval is the first, second, etc.
French: Indiquer, le cas échéant, s'il s'agit d'une première, deuxième, etc., extension par rapport à la réception CEE initiale.
German: Gegebenenfalls ist anzugeben, ob es sich um eine erste, zweite usw. Erweiterung in bezug auf die ursprüngliche EWG-Betriebserlaubnis handelt.
Spanish: Indicar , en su caso , si se trata de una primera , segunda , etc. ampliación respecto a la homologación CEE inicial.
Danish: Angiv eventuelt om det er første tillæg osv. til den oprindelige EØF-standardtypegodkendelse.
Greek: Αναφέρατε κατά περίπτωση αν πρόκειται για πρώτη φορά, δεύτερη, κλπ. επέκταση της αρχικής εγκρίσεως ΕΟΚ.
Czech: Pokud připadá v úvahu, uveďte, zda jde o první, druhé atd. rozšíření původního EHS schválení typu.
Hungarian: 1 Adott esetben meg kell adni, hogy az eredeti EGK-típusjóváhagyáshoz képest az első, második stb. kiterjesztéséről van-e szó.
English: interior rear-view mirror
Slovenian: notranje vzvratno ogledalo
English: driver's eyes
Slovenian: oči voznika
English: virtual monocular images
Slovenian: navidezna monokulama slika
English: virtual ambinocular image
Slovenian: navidezna ambinokulama slika
English: angle of vision of left eye
Slovenian: kot vidnosti levega očesa
English: angle of vision of right eye
Slovenian: kot vidnosti desnega očesa
English: binocular angle of vision ambinocular angle of vision
Slovenian: binokulami kot vidnostiambinokulami kot vidnosti
English: ambinocular angle of vision
Slovenian: ambinokulami kot vidnosti
English: 1.3./ When the rear-view mirror is mounted on a plane surface, all parts, irrespective of the adjustment position of the device, including those parts remaining attached to the support after the test provided for in 4.2, which are in potential, static contact with a sphere either 165 mm in diameter in the case of an interior rear-view mirror or 100 mm in diameter in the case of an exterior rear-view mirror, must have a radius of curvature 'c' of not less than 2,5 mm.
Slovenian: Po vgradnji vzvratnega ogledala na ravno površino morajo vsi deli, ne glede na lego nastavitve ogledala, vključno z deli, ki ostanejo pritrjeni na podstavek po preskusu iz točke 4.2, ki se jih je v statičnih pogojih mogoče dotakniti s kroglo premera 165 mm pri notranjih vzvratnih ogledalih oziroma premera 100 mm pri zunanjih vzvratnih ogledalih, imeti polmer zaobljenosti "c" najmanj 2,5 mm.
English: where
Slovenian: kjer je
English: Categories of vehicles for which the rear-view mirrors are designed // a // b
Slovenian: Kategorije vozil, za katere so vzvratna ogledala namenjena a b
English: // // Test 2:
Slovenian: Preskus 2:
English: 4.2.2.6.2.Exterior rear-view mirrors
Slovenian: Zunanja vzvratna ogledala
English: 5.5.2.in the transverse direction, the parallel plane passing at a distance of 1 m in front of the plane mentioned in item 5.5.1;
Slovenian: v prečni smeri vzporedna ravnina, ki poteka 1 m od ravnine, omenjene v točki 5.5.1;