FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: angular displacement,
French: un déplacement angulaire;
Portuguese: Uma deslocação angular;
Dutch: een hoekverdraaiing;
Swedish: vinkelinställning.
Finnish: säätää istuimen asentoa istuinkulman osalta;
Czech: úhlový posuv;
Slovak: uhlový posun,
Polish: obracanie;
Hungarian: szöghelyzetállítás;
Romanian: o deplasare unghiulară;
Estonian: istumisnurga suhtes;
Latvian: leņķisku pārvietošanu,
Lithuanian: kampu.
English: a specification of the materials used which may affect the strength of the belt anchorages;
French: indication de la nature des matériaux pouvant influer sur la résistance des ancrages;
Spanish: indicación de la naturaleza de los materiales que puedan influir en la resistencia de los anclajes;
Portuguese: Indicação da natureza dos materiais que podem influir na resistência das fixações;
Dutch: gegevens inzake de aard van de materialen die van invloed zijn op de sterkte van de bevestigingspunten;
Swedish: Uppgifter om de material som används och som kan påverka bältesförankringarnas hållfasthet.
Finnish: eritelmä käytetyistä materiaaleista, jotka saattavat vaikuttaa vyön kiinnityspisteiden lujuuteen,
Czech: vlastnosti materiálů, které mohou ovlivnit pevnost kotevních úchytů;
Slovak: špecifikácia použitých materiálov, ktoré môžu ovplyvniť pevnosť kotvových úchytiek pásu;
Polish: informacja o rodzaju użytych materiałów, które mogą wpływać na wytrzymałość mocowań pasów;
Hungarian: a biztonsági öv rögzítéseinek a szilárdságát várhatóan befolyásoló felhasznált anyagok leírása;
Slovenian: specifikacijo uporabljenega materiala, ki lahko vpliva na trdnost pritrdišč varnostnih pasov;
Romanian: indicații asupra naturii materialelor folosite, ce pot influența rezistența ancorajelor;
Estonian: andmed kasutatud materjalide kohta, mis võivad mõjutada turvavöö kinnituspunktide tugevust;
Latvian: izmantoto materiālu specifikācija, kas var ietekmēt jostas stiprinājumu izturību;
Lithuanian: naudojamų medžiagų, kurios gali turėti įtakos diržų tvirtinimo stiprumui, specifikacijos;
Maltese: speċifikazzjoni tal-materjali wżati li jistgħu jaffettwaw is-saħħa ta' l-ankoraġġi taċ-ċinturin;
English: a technical description of the belt anchorages;
French: description technique des ancrages;
Spanish: descripción técnica de los anclajes;
Portuguese: Descrição técnica das fixações;
Dutch: een technische beschrijving van de bevestigingspunten;
Swedish: En teknisk beskrivning av bältesförankringarna.
Finnish: vyön kiinnityspisteiden tekninen kuvaus,
Czech: technický popis kotevních úchytů;
Slovak: technický popis kotvových úchytiek pásu;
Polish: techniczny opis punktów mocowania pasów;
Hungarian: a biztonsági öv rögzítéseinek a műszaki leírása;
Slovenian: tehnični opis pritrdišč varnostnih pasov;
Romanian: descrierea tehnică a ancorajelor centurilor;
Estonian: turvavöö kinnituspunktide tehniline kirjeldus;
Latvian: jostas stiprinājumu tehniskais apraksts;
Lithuanian: diržų tvirtinimo techninis aprašymas;
Maltese: deskrizzjoni teknika ta' l-ankoraġġi taċ-ċinturini;
English: drawings, on an appropriate scale and in sufficient detail, of the seats, their anchorage to the vehicle and their adjustment and locking systems.
French: dessins des sièges, de leur ancrage sur le véhicule et de leurs systèmes de réglage et de verrouillage, à une échelle appropriée et suffisamment détaillée.
Spanish: dibujos a escala adecuada y suficientemente detallados de los asientos , de su anclaje en el vehículo y de sus sistemas de regulación y de bloqueo.
Portuguese: Desenhos dos bancos, da sua fixação ao veículo e dos seus sistemas de regulação e de bloqueamento, a uma escala apropriada e suficientemente pormenorizada.
Dutch: voldoende gedetailleerde tekeningen op passende schaal van de zitplaatsen , de verankering daarvan aan het voertuig en de verstellings - en vergrendelingssystemen daarvan.
Swedish: Tillräckligt detaljerade ritningar i lämplig skala av sätena, deras förankringar till fordonet och deras inställnings- och spärrsystem.
Finnish: tarkoituksen mukaisessa mittakaavassa riittävän yksityiskohtaiset piirustukset istuimista, istuimien kiinnityksestä ajoneuvoon ja niiden säätö- ja lukitusjärjestelmistä.
Czech: výkresy sedadel, jejich ukotvení k vozidlu a jejich seřizovacích a zajišťovacích systémů, ve vhodném měřítku a dostatečně podrobné.
Slovak: vo vhodnej mierke a dostatočne podrobné výkresy sedadiel, ich uchytenie k vozidlu a ich systémov nastavenia a blokovania.
Polish: rysunek siedzeń, ich punktów mocowania do pojazdu i ich systemów dopasowania i unieruchamiania, w odpowiedniej skali i dostatecznie szczegółowy.
Hungarian: az ülések, az ülések járműhöz kapcsolódó rögzítéseinek, valamint azok beállító- és reteszelőrendszereinek megfelelően méretarányos és kellően részletes rajzai.
Slovenian: risbe sedežev, njihovih pritrdišč na vozilu, sistema nastavitve in blokirnega sistema, ki so v ustreznem merilu in dovolj podrobne.
Romanian: schițele scaunelor, a fixării lor de vehicul și ale sistemelor lor de reglare și blocare, la o scară adecvată și suficient de detaliate.
Estonian: istmete, nende sõidukile kinnitamise ning reguleerimis- ja lukustussüsteemide piisavalt üksikasjalikud joonised ettenähtud mõõtkavas.
Latvian: sēdekļu, to stiprinājuma pie transportlīdzekļa, kā arī to regulēšanas un bloķēšanas sistēmas atbilstīga mēroga un pietiekami sīki rasējumi.
Lithuanian: atitinkamo mastelio ir detalumo sėdynių, jų tvirtinimo prie transporto priemonės, pritaikymo ir fiksavimo sistemų brėžiniai.
Maltese: disinni, fuq skala approprjata u f'dettall suffiċjenti, tas-sedili, l-ankoraġġ tagħhom mal-vettura u l-aġġustamenti tagħhom u s-sistemi ta' qfil.
English: if the seating position is well defined by the shape of the seat, the plane P shall be the median plane of this seat;
French: si la position d'assise est bien définie par la forme du siège, le plan P sera le plan médian de ce siège;
Spanish: si la plaza de asiento estuviere bien definida por la forma del asiento , el plano P será el plano mediano de dicho asiento;
Portuguese: Se a posição sentada for bem definida pela forma do banco, o plano P será o plano médio deste banco;
Dutch: indien de zitpositie duidelijk blijkt uit de vorm van de zitplaats is het vlak P het middenvlak van deze zitting.
Finnish: jos istuma-asento on tarkasti määritelty istuimen muodon avulla, taso P on kyseisen istuimen keskiviiva;
Czech: Je-li místo k sedění dostatečně určeno tvarem sedadla, je rovinou P střední rovina tohoto sedadla;
Slovak: ak je poloha sedenia jasne definovaná tvarom sedadla, je rovinou P stredná rovina tohto sedadla;
Hungarian: amennyiben az ülési pozíciót jól meghatározza az ülés alakja, a P sík ennek az ülésnek a szimmetriasíkja;
Slovenian: ravnina P je srednja vzdolžna ravnina sedeža, če je lega sedenja določena z obliko sedeža;
Romanian: dacă poziția de stat este bine definită de forma scaunului, planul P este planul median al acestui scaun;
Estonian: istekoha puhul, mille määratleb istme kuju, vastab tasapind P kõnealuse istme keskmisele tasapinnale;
Latvian: ja sēdvietas stāvokli precīzi nosaka sēdekļa forma, P plakne ir šī sēdekļa vidus plakne;
Lithuanian: jei sėdėjimo padėtį gerai nustato sėdynės forma, plokštuma P yra šios sėdynės vidurinė plokštuma;
Maltese: 4.1.6.1.jekk il-pożizzjoni ta' bil-qiegħda hija definita sew mill-forma tas-sedil, il-pjan P għandu jkun il-pjan medjan ta' dan is-sedil;
English: in the absence of a well-defined position:
French: en l'absence de position d'assise bien définie:
Spanish: si la plaza de asiento no estuviere bien definida :
Portuguese: Na ausência de posição sentada bem definida:
Dutch: indien de zitpositie niet duidelijk blijkt :
Finnish: jos istuma-asentoa ei ole tarkasti määritelty:
Czech: není-li místo k sedění dostatečně určeno:
Slovak: pri nejasnej definícii polohy sedenia:
Hungarian: jól meghatározott pozíció hiányában:
Slovenian: če lega sedenja ni točno določena, je ravnina P:
Romanian: în absența unei poziții de stat bine definite:
Estonian: täpselt määratlemata istekoha puhul:
Latvian: ja stāvoklis nav precīzi noteikts:
Lithuanian: jei sėdynė sėdėjimo padėties gerai nenustato:
Maltese: fl-assenza ta' pożizzjoni definita sew:
English: the plane P for the driver shall be a vertical plane parallel to the median longitudinal plane of the vehicle and passing through the centre of the steering wheel in its mean position, if adjustable;
French: le plan P relatif au conducteur sera celui qui est parallèle au plan médian longitudinal du véhicule et qui passe verticalement par le centre du volant, ce dernier étant dans sa position moyenne s'il est réglable;
Spanish: el plano P relativo a la posición del conductor será el paralelo al plano longitudinal mediano del vehículo que pase verticalmente por el centro del volante; este último deberá estar en su posición intermedia si es regulable;
Portuguese: O plano P relativo ao condutor será o plano vertical paralelo ao plano médio longitudinal do veiculo que passa pelo centro do volante, estando este último na sua posição média, se for regulável;
Dutch: is het vlak P , voor de bestuurder , het vlak , evenwijdig aan het middenlangsvlak van het voertuig , dat verticaal gaat door het middelpunt van het stuur in zijn middelste stand wanneer het verstelbaar is;
Finnish: kuljettajaa koskeva taso P on ajoneuvon pituussuuntaisen keskiviivan suuntaisesti ohjauspyörän keskiön kautta kulkeva pystytaso ohjauspyörän ollessa keskiasennossa, jos se voidaan säätää,
Czech: je rovinou P pro sedadlo řidiče svislá rovina rovnoběžná s podélnou střední rovinou vozidla, která prochází středem volantu, a pokud je volant seřiditelný, pak v jeho střední poloze;
Slovak: rovina P pre vodiča má byť vertikálna rovina rovnobežná so strednou pozdĺžnou rovinou vozidla a prechádzajúca cez stred volantu, ktorý sa nachádza vo svojej strednej polohe, ak je regulovateľná;
Hungarian: a vezető esetében a P sík egy, a jármű hosszirányú szimmetriasíkjával párhuzamos, a kormánykerék középpontján – amennyiben állítható, annak középső állásában – áthaladó függőleges sík;
Slovenian: za sedež voznika: navpična ravnina, vzporedna s srednjo vzdolžno ravnino vozila, ki poteka skozi središče volana v srednji legi, če je nastavljiv;
Romanian: planul P în raport cu conducătorul auto este planul care este paralel cu planul median longitudinal al vehiculului și care trece vertical prin centrul volanului, acesta din urmă fiind în poziție medie, în cazul în care este reglabil;
Estonian: sõiduki juhiistme tasapind P on sõiduki keskmise pikitasapinnaga paralleelne vertikaaltasapind, mis reguleeritava rooliratta puhul läbib rooliratta keskme, kui rooliratas on keskasendis;
Latvian: P plakne autovadītājam ir vertikāla plakne, kas ir paralēla transportlīdzekļa gareniskajai vidus plaknei un iet caur stūres rata centru tā vidējā stāvoklī, ja tas ir regulējams;
Lithuanian: plokštuma P vairuotojui – tai vertikali plokštuma, einanti lygiagrečiai su vidurine išilgine transporto priemonės plokštuma ir per vairo centrą jo vidutinėje padėtyje, jei vairo padėtis koreguojama;
Maltese: il-pjan P għas-sewwieq għandu jkun pjan vertikali parallel għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura u li jgħaddi miċ-ċentru tar-rota ta' l-iggwidar fil-pożizzjoni medja tagħha, jekk aġġustabbli;
English: the plane P for the front outboard passenger shall be symmetrical with that of the driver;
French: le plan P relatif au passager latéral avant sera symétrique à celui du conducteur;
Spanish: el plano P relativo a la posición del pasajero lateral delantero será simétrico al del conductor;
Portuguese: O plano P relativo ao passageiro lateral da frente será simétrico ao do condutor;
Dutch: is het vlak P , voor de voorpassagier aan de buitenkant , het vlak dat symmetrisch is met dat van de bestuurder;
Swedish: Planet P för det främre, yttre passagerarsätet skall vara symmetriskt med förarsätet.
Finnish: ulommaisella paikalla etuistuimella istuvaa matkustajaa koskevan tason P on oltava symmetrinen kuljettajan tason kanssa,
Czech: je rovinou P pro sedadlo předního krajního cestujícího rovina souměrná s rovinou P řidiče,
Slovak: rovina P pre cestujúceho naboku vpredu má byť symetrická s rovinou pre vodiča;
Polish: płaszczyzna P dla pasażera siedzącego z przodu, obok kierowcy jest symetryczna do płaszczyzny kierowcy;
Hungarian: az első külső utas esetében a P sík szimmetrikus a vezető P síkjával;
Slovenian: za prednji zunanji sedež potnika: ravnina, simetrična z ravnino voznikovega sedeža;
Romanian: planul P în raport cu pasagerul lateral față este simetric cu cel al conducătorului auto;
Estonian: reisija välimise esiistme võrdlustasapind P peab olema sümmeetriline juhiistme võrdlustasapinnaga;
Latvian: P plakne priekšā sēdošam pasažierim ir simetriska ar autovadītāja P plakni;
Lithuanian: plokštuma P priekiniam kraštiniam keleiviui eina simetriškai vairuotojo plokštumos P atžvilgiu;
Maltese: il-pjan P għall-passiġġier estern ta' quddiem għandu jkun simmetriku ma' dak tas-sewwieq;
English: enable the installation of a suitable safety belt.
French: à permettre l'installation d'une ceinture de sécurité appropriée.
Spanish: permitan la instalación de un cinturón de seguridad adecuado.
Portuguese: Permitir a instalação de um cinto de segurança adequado.
Dutch: de montage mogelijk is van een geschikte veiligheidsgordel.
Finnish: ajoneuvoon voidaan asentaa tarkoituksen mukaiset turvavyöt.
Czech: dovolovaly montáž vhodného bezpečnostního pásu;
Slovak: umožnili inštalovanie vhodného bezpečnostného pásu.
Polish: umożliwić zainstalowanie odpowiedniego pasa bezpieczeństwa.
Hungarian: lehetővé tegyék a megfelelő biztonsági öv beszerelését.
Slovenian: omogočajo vgradnjo ustreznega varnostnega pasu.
Romanian: să permită instalarea unei centuri de siguranță adecvate.
Estonian: paigaldada sobiv turvavöö.
Latvian: dotu iespēju uzstādīt piemērotu drošības jostu.
Lithuanian: būtų galima įrengti tinkamą saugos diržą.
Maltese: jippermettu l-installazzjoni ta'ċinturin tas-sigurtà adattat.
English: reduce to a minimum the risk of the belt slipping when worn correctly;
French: à réduire au minimum le risque de glissement de la ceinture lorsqu'elle est correctement portée;
Spanish: reduzcan al mínimo el riesgo de deslizamiento del cinturón cuando esté correctamente colocado;
Portuguese: Reduzir ao mínimo o risco de deslizamento do cinto, quando correctamente utilizado;
Dutch: het risico dat de gordel verschuift tot een minimum wordt beperkt wanneer deze op de juiste wijze wordt gedragen;
Swedish: De reducerar till ett minimum risken för att bältet glider när det används på rätt sätt.
Finnish: oikealla tavalla käytetyn vyön irtipääsyn vaara on vähäinen;
Czech: zmenšovaly na nejmenší možnou míru nebezpečí sklouznutí pásu, který je správně nasazen;
Slovak: znížili na minimum riziko prekĺzavania pásu, ak je správne používaný;
Polish: zmniejszyć ryzyko zsunięcia pasa, który został prawidłowo założony przez użytkownika;
Hungarian: a megfelelő viselés esetén legkisebbre csökkentsék a biztonsági öv megcsúszásának a veszélyét;
Slovenian: kar najbolj zmanjšajo nevarnost drsenja pravilno nameščenega pasu;
Romanian: să reducă la minim riscul de alunecare a centurii pe timpul purtării corecte a acesteia;
Estonian: muuta minimaalseks õigesti asetatud turvavöö libisemise oht;
Latvian: līdz minimumam samazinātu jostas slīdēšanas risku tās pareizas lietošanas gadījumā;
Lithuanian: kuo labiau sumažėtų tikimybė, jog teisingai uždėtas diržas gali nuslysti;
Maltese: inaqqsu għal minimu r-riskju li ċ-ċinturin jiżloq meta jintlibes kif suppost;
English: reduce to a minimum the risk of strap damage due to contact with sharp rigid parts of the vehicle or seat structures.
French: à réduire au minimum le risque de détérioration de la sangle par contact avec des parties rigides saillantes de la structure du véhicule ou du siège.
Spanish: reduzcan al mínimo el riesgo de deterioro de la correa por contacto con las partes rígidas salientes de la estructura del vehículo o del asiento.
Portuguese: Reduzir ao mínimo o risco de deterioração da precinta por contacto com partes rígidas salientes da estrutura do veículo ou do banco.
Dutch: het risico dat de riem wordt beschadigd door contact met harde uitstekende delen van de voertuigcarrosserie of van de zitplaatsconstructie tot een minimum wordt beperkt.
Swedish: De reducerar till ett minimum risken för att bandet skadas till följd av kontakt med skarpa, fasta kanter i fordonets eller sätets uppbyggnad.
Finnish: nauhan vaurioitumisen vaara ajoneuvon tai istuimien terävistä osista on vähäinen;
Slovak: znížili na minimum riziko poškodenia popruhu dotykom s ostrými pevnými časťami konštrukcie vozidla alebo sedadla.
Polish: zmniejszyć ryzyko uszkodzenia taśmy w wyniku kontaktu z zaostrzonymi, sztywnymi częściami konstrukcji pojazdu lub siedzenia.
Hungarian: legkisebbre csökkentsék a biztonsági öv a jármű, illetve az ülés éles és merev alkatrészeivel történő érintkezése miatt bekövetkező sérülésének a veszélyét.
Slovenian: kar najbolj zmanjšajo nevarnost poškodbe pasu pri stiku z ostrimi togimi deli strukture vozila ali sedeža.
Romanian: să reducă la minim riscul de deteriorare a curelei prin contactul cu părțile rigide proeminente din structura vehiculului sau a scaunului.
Estonian: muuta minimaalseks rihma vigastamise oht kokkupuutel sõiduki või istme teravate jäikade osadega.
Latvian: līdz minimumam samazinātu siksnas bojājuma risku, nonākot saskarē ar transportlīdzekļa vai sēdekļa korpusa asām, nekustīgām daļām.
Lithuanian: kuo labiau sumažėtų tikimybė, jog diržo juosta gali būti pažeista dėl lietimosi su aštriomis nelanksčiomis transporto priemonės ar sėdynių konstrukcijos dalimis.
Maltese: inaqqsu għal minimu r-riskju ta' ħsara liċ-ċinga minħabba kuntatt ma' partijiet riġidi u li jaqtgħu tal-vettura jew ta' l-istrutturi tas-sedil.
English: The plane F1N1 is so positioned that it intersects the reference line at a point D' such that D'H equals 315 mm + 1,8 S.
Hungarian: Az F1N1 síknak úgy kell elhelyezkednie, hogy a referenciaegyenest D’ pontban metssze oly módon, hogy a D’H szakasz hossza 315 mm + 1,8 S legyen.
English: If located to the rear of a plane perpendicular to the median longitudinal plane of the seat and passing through the reference line, the effective upper belt anchorage shall lie behind a plane FK, perpendicular to the median longitudinal plane of the seat, intersecting the reference line at an angle of 120º at a point B such that BH equals 260 mm + 1,2 S.
Hungarian: Amennyiben a biztonsági öv felső tényleges rögzítése az ülés hosszirányú szimmetriasíkjára merőleges és a referenciaegyenesen áthaladó sík mögött helyezkedik el, akkor annak az ülés hosszirányú szimmetriasíkjára merőleges és a referenciaegyenest abban a B pontban 120°-os szögben metsző FK sík mögött kell elhelyezkednie oly módon, hogy a BH szakasz hossza 260 mm + 1,2 S legyen.
English: the tests may be carried out on either a vehicle structure or a completely finished vehicle;
French: les essais peuvent porter soit sur une structure du véhicule, soit sur un véhicule complètement fini;
Spanish: las pruebas se podrán realizar en una estructura del vehículo o en un vehículo completamente terminado;
Portuguese: Os ensaios podem ser efectuados quer numa estrutura do veículo, quer num veículo completamente acabado;
Dutch: kunnen proeven plaatsvinden met een voertuigcarrosserie of met een volledig afgewerkt voertuig ,
Finnish: testit voidaan suorittaa joko ajoneuvorakenteelle tai täydelliselle ajoneuvolle,
Czech: se mohou zkoušky uskutečnit buď na karoserii vozidla, nebo na vybaveném vozidle;
Slovak: môžu sa vykonať testy buď na nosnej konštrukcii vozidla alebo úplne dokončenom vozidle;
Hungarian: a vizsgálatok elvégezhetők a járműfelépítményen, illetve a teljes egészében elkészült járművön;
Slovenian: se lahko preskusi opravijo samo na nadgradnji vozila ali na celotnem vozilu;
Romanian: încercările pot avea drept obiect fie un cadru de vehicul, fie un vehicul complet finisat;
Estonian: võib katsed teha kas sõiduki kerel või täielikult valmisehitatud sõidukil;
Latvian: testus var veikt transportlīdzekļa korpusam vai pilnīgi pabeigtam transportlīdzeklim;
Lithuanian: bandymus galima atlikti su tam tikra transporto priemonės konstrukcija arba su visiškai pabaigta transporto priemone;
Maltese: it-testijiet jistgħu jitwettqu jew fuq struttura ta' vettura jew fuq vettura kompleta b'kollox.
English: windows and doors may or may not be fitted and/or closed;
French: les fenêtres et les portes peuvent être montées ou non et fermées ou non;
Spanish: las ventanillas y las puertas podrán estar montadas o no , y cerradas o no;
Portuguese: As janelas e as portas podem estar montadas ou não e fechadas ou não;
Dutch: kunnen ramen en deuren al dan niet zijn gemonteerd en al dan niet worden gesloten ,
Swedish: får fönster och dörrar vara antingen monterade eller omonterade och antingen öppna eller stängda,
Finnish: ikkunat ja ovet voivat olla asennetut ja/tai asentamatta ja/tai suljettu,
Czech: okna a dveře mohou, ale nemusí být namontovány a mohou, ale nemusí být zavřené;
Slovak: okná a dvere môžu byť namontované alebo nenamontované a/alebo zatvorené;
Polish: okna i drzwi mogą być zamontowane lub nie, zamknięte lub nie;
Hungarian: az ablakok és az ajtók lehetnek felszerelt vagy nem felszerelt állapotban, illetve nyitott vagy zárt helyzetben;
Slovenian: so lahko okna in vrata vgrajena ali pa tudi ne in/ali zaprta;
Romanian: ferestrele și ușile pot fi montate sau nu, pot fi închise sau nu;
Estonian: aknad ja uksed võivad, aga ei tarvitse olla paigaldatud ja/või suletud;
Latvian: logi un durvis var būt vai nebūt uzstādītas un/vai aizvērtas;
Lithuanian: langai ir durys gali būt įrengti ir (arba) uždaryti arba neįrengti ir neuždaryti;
Maltese: twieqi u bibien jistgħu ikunu jew jistgħu ma jkunux imwaħħlin u/jew magħluqin;
English: any fitting provided in the vehicle type and likely to contribute to the rigidity of the vehicle structure may be fitted.
French: tout élément prévu dans le type de véhicule et susceptible de contribuer à la rigidité de la structure du véhicule peut être monté.
Portuguese: Pode ser montado qualquer elemento previsto para o modelo de veículo e susceptivel de contribuir para a rigidez da estrutura do veículo.
Dutch: kan elk gewoonlijk gemonteerd onderdeel dat bijdraagt tot de stijfheid van de carrosserie van het voertuig worden aangebracht.
Swedish: får varje del vara monterad som hör till fordonstypen och som kan bidra till fordonets styvhet.
Finnish: ajoneuvotyyppiin kuuluvat ajoneuvon rakennetta vahvistavat osat saavat olla asennettuina.
Czech: může být namontován jakýkoli prvek běžný pro typ vozidla a způsobilý zvýšit tuhost nosné části karoserie.
Slovak: môže sa namontovať akékoľvek vybavenie určené pre typ vozidla a schopné prispieť k pevnosti nosnej konštrukcie vozidla.
Polish: każda część przewidziana w typie pojazdu i mogąca przyczynić się do zapewnienia sztywności konstrukcji pojazdu może zostać zamontowana.
Hungarian: a járműtípushoz tartozó és a jármű szerkezetének merevségét várhatóan befolyásoló berendezések felszerelhetők.
Slovenian: so lahko nameščeni vsi normalno predvideni deli, ki lahko prispevajo h konstrukcijski togosti.
Romanian: poate fi montat orice accesoriu prevăzut pentru tipul de vehicul și care poate contribui la rezistența structurii vehiculului.
Estonian: sõidukitüübi varustuse hulka kuuluvad mis tahes seadmed, mis tõenäoliselt suurendavad sõiduki kere tugevust, võivad olla paigaldatud.
Latvian: var būt uzstādīts jebkurš aprīkojums, kas paredzēts transportlīdzekļa tipam un, iespējams, veicina transportlīdzekļa korpusa nekustīgumu.
Lithuanian: visi įtaisai, kurie numatomi tam tikram transporto priemonės tipui ir gali didinti transporto priemonės standumą, gali būti įrengti.
Maltese: kwalunkwe muntaġġ provdut fit-tip ta' vettura u li x'aktarx jikkontribwixxi għar-riġidità ta' l-istruttura tal-vettura jista' jkun iwaħħal.
English: CONFORMITY OF PRODUCTION, INSTRUCTIONS
Latvian: RAŽOJUMU ATBILSTĪBA
English: As a general rule, these checks shall be confined to the taking of measurements. However, if necessary, the vehicles shall be subjected to tests conforming to the requirements of point 5.
Czech: Obecně tato ověření se omezují na měření rozměrů, avšak je-li to nutné, podrobí se vozidla zkouškám podle bodu 5.
Romanian: Ca regulă generală, aceste verificări se limitează la măsurile dimensionale. Totuși, dacă este necesar, vehiculele sunt supuse încercărilor conform specificațiilor de la pct. 5.