FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: IF THE RETRACTOR IS PART OF A LAP BELT, THE RETRACTING FORCE OF THE STRAP SHALL BE NOT LESS THAN 0,7 DAN WHEN MEASURED IN THE FREE LENGTH BETWEEN THE MANIKIN AND THE RETRACTOR, IN ACCORDANCE WITH 2.7.7.4.
Portuguese: Se o retractor fizer parte de um cinto subabdominal, a força de retracção da precinta não deve ser inferior a 0,7 daN, sendo esta força medida no comprimento livre entre o manequim e o retractor, em conformidade com o ponto 2.7.7.4.
English: IF THE ASSEMBLY INCORPORATES A DEVICE WHICH, UPON MANUAL OR AUTOMATIC OPERATION, PREVENTS THE STRAP FROM BEING COMPLETELY RETRACTED, SUCH A DEVICE SHALL NOT BE OPERATED WHEN THE RETRACTING FORCE IS ASSESSED;
Portuguese: Se o conjunto contiver um mecanismo manual ou automático que impeça o cinto de se retrair completamente, este mecanismo não deve ser operado aquando da avaliação da força de retracção.
English: THE STRAP SHALL BE WITHDRAWN FROM THE RETRACTOR AND ALLOWED TO RETRACT REPEATEDLY IN ACCORDANCE WITH THE METHOD DESCRIBED IN 2.7.7.1 UNTIL 40 000 CYCLES OF WITHDRAWAL AND RETRACTION HAVE BEEN COMPLETED.
French: LA SANGLE DOIT ETRE DEROULEE DU RETRACTEUR ET LAISSEE SE REENROULER SELON LA METHODE DECRITE AU POINT 2.7.7.1 JUSQU'A CE QU'UNE SERIE DE 40 000 CYCLES DE DEROULEMENT ET DE REENROULEMENT AIT ETE ACCOMPLIE.
Portuguese: A precinta deve ser extraída do retractor e deixada retrair-se segundo o método descrito no ponto 2.7.7.1, até que se complete uma série de 40 000 ciclos de extracção e de retracção.
Slovak: popruh sa odvíja z navíjača a znovu navíja v súlade s metódou popísanou v bode 2.7.7.1 po tom, čo sa podrobil 40000 cyklom odvíjania a navíjania.
Slovenian: trak mora dopuščati ponavljajoče izvlečenje in navijanje, v skladu s postopkom, ki je opisan v točki 2.7.7.1, dokler se ne dopolni 40000 izvlečenj in navijanj.
Latvian: Siksnu atkārtoti izvelk no spriegotāja un ļauj tai atkal savilkties, līdz tai izdarīti 40 000 izvilkšanas un savilkšanās cikli, un to dara saskaņā ar 2.7.7.1. punktā aprakstīto metodi.
Lithuanian: diržas ištraukiamas iš įtraukimo įtaiso ir pagal 2.7.7.1 punkte aprašytą metodą leidžiama, kad diržo įtraukimo įtaisas jį vėl įtrauktų, ir tas ištraukimo bei įtraukimo ciklas kartojamas 40 000 kartų.
Maltese: Iċ-ċinga għandha tiġi rtirata mir-retractor u permessa li tmur lura ripetutament skond il-metodu deskritt f’2.7.7.1, sakemm jiġu kkompletati 40,000 ċiklu ta’ tneħħija u ġbid lura.
English: IT SHALL THEN SATISFACTORILY COMPLETE A FURTHER 5 000 CYCLES OF WITHDRAWAL AND RETRACTION, AFTER WHICH IT SHALL STILL MEET THE REQUIREMENTS OF 2.4.5.2.1, 2.4.5.2.2, 2.4.5.2.3 AND 2.4.5.2.4.
Portuguese: Deve em seguida suportar satisfatoriamente uma outra série de 5 000 ciclos de extracção e retracção, após os quais deve ainda obedecer às prescrições dos pontos 2.4.5.2.1, 2.4.5.2.2, 2.4.5.2.3 e 2.4.5.2.4.
English: STRAPS
French: SANGLES
Portuguese: Precintas
Dutch: Banden
Slovak: Popruhy
Slovenian: Trakovi
Latvian: Siksnas
Lithuanian: Diržai
Maltese: Ċineg
English: THE CHARACTERISTICS OF THE STRAPS SHALL BE SUCH AS TO ENSURE THAT THEIR PRESSURE ON THE WEARER'S BODY IS DISTRIBUTED AS EVENLY AS POSSIBLE OVER THEIR WHOLE WIDTH AND THAT THEY DO NOT TWIST, EVEN UNDER LOAD.
Portuguese: As precintas devem ter características tais que a pressão que exerçam sobre o corpo do utente seja repartida tão regularmente quanto possível por toda a sua largura, e que não se torçam, mesmo sob carga.
English: THEY SHALL HAVE ENERGY-ABSORBING AND ENERGY-DISPERSING CAPACITIES.
French: ELLES DOIVENT AVOIR DES CAPACITES D'ABSORPTION ET DE DISSIPATION D'ENERGIE.
Portuguese: Devem ter capacidades de absorção e de dissipação de energia.
Slovak: Musia mať schopnosť absorbovať a rozptyľovať energiu.
Slovenian: Imeti morajo sposobnost prevzema in preoblikovanja energije.
Latvian: Tām piemīt spēja absorbēt un izkliedēt enerģiju.
Lithuanian: Diržai turi būti energiją sugeriantys ir energiją išsklaidantys.
Maltese: Għandu jkollhom kapaċatijajiet ta’ assorbiment u ta’ tifrix ta’ enerġija.
English: THE WIDTH OF THE STRAP UNDER A LOAD OF 980 DAN SHALL NOT BE LESS THAN 46 MM.
Portuguese: Sob a acção de uma carga de 980 daN, a largura da precinta não deve ser inferior a 46 mm.
Slovenian: Širina traku pod obremenitvijo 980 daN ne sme biti manjša od 46 mm.
Latvian: Siksnas platums, ja pielikta slodze 980 daN, nav mazāks par 46 mm.
Lithuanian: Veikiant 980 daN apkrovai, diržo plotis yra ne mažesnis kaip 46 mm.
English: THIS DIMENSION SHALL BE MEASURED DURING THE BREAKING-STRENGTH TEST PRESCRIBED IN 2.7.5, AND WITHOUT STOPPING THE MACHINE.
Portuguese: Esta medição deve ser efectuada durante o ensaio de resistência à ruptura prescrito no ponto 2.7.5, sem parar a máquina.
English: STRENGTH AFTER ROOM-CONDITIONING
French: RESISTANCE APRES CONDITIONNEMENT A TEMPERATURE ET HYGROMETRIE AMBIANTES
Portuguese: Resistência após condicionamento à temperatura e higrometria ambientes
Dutch: Sterkte na blootstelling aan omgevingstemperatuur en -vochtigheid
Slovak: Pevnosť po kondicionovaní v komore
Slovenian: Natezna trdnost po kondicioniranju pri sobni temperaturi
Latvian: Stiprība pēc kondicionēšanas istabas apstākļos
Lithuanian: Stipris atlikus kondicionavimą kambario atmosferos sąlygomis
Maltese: Saħħa wara kondizzjonament għal temperatura normali
English: IN THE CASE OF THE TWO STRAP SAMPLES CONDITIONED IN CONFORMITY WITH 2.7.3.1, THE BREAKING LOAD OF THE STRAP, DETERMINED IN ACCORDANCE WITH 2.7.5, SHALL BE NOT LESS THAN 1 470 DAN.
Portuguese: Quanto às duas amostras de precintas condicionadas de acordo com o ponto 2.7.3.1, a carga de ruptura da precinta, determinada de acordo com o ponto 2.7.5, não deve ser inferior a 1 470 daN.
English: THE DIFFERENCE BETWEEN THE BREAKING LOADS OF THE TWO SAMPLES SHALL NOT EXCEED 10 % OF THE GREATER OF THE BREAKING LOADS MEASURED.
French: LA DIFFERENCE ENTRE LES CHARGES DE RUPTURE DES DEUX ECHANTILLONS NE DOIT PAS DEPASSER 10 % DE LA CHARGE DE RUPTURE LA PLUS ELEVEE MESUREE.
Portuguese: A diferença entre as cargas de ruptura das duas amostras não deve ultrapassar 10 % da mais elevada das cargas de ruptura medidas.
Slovak: Rozdiel medzi medzami pevnosti dvoch vzoriek nesmie presiahnuť 10 % väčšieho z meraných medzných zaťažení.
Slovenian: Razlika med obremenitvijo dveh vzorcev ne sme presegati 10 % tiste izmerjene obremenitve, ki je bila višja.
Latvian: Pārrāvuma slodzes lieluma atšķirība abiem paraugiem nav lielāka par 10 % no lielākās izmērītās pārrāvuma slodzes.
Lithuanian: Nustačius dviejų pavyzdžių diržą nutraukiančiąją apkrovą, tų apkrovų skirtumas neturi būti didesnis kaip 10 % didesnės išmatuotos apkrovos.
Maltese: Id-differenza bejn it-tagħbijiet ta’ ksur taż-żewġ kampjuni ma għandhiex tkun iżjed b’10 % mill-akbar waħda mit-tagħbijiet ta’ ksur imkejjla.
English: STRENGTH AFTER SPECIAL CONDITIONING
French: RESISTANCE APRES CONDITIONNEMENT SPECIAL
Portuguese: Resistência após condicionamento especial
Dutch: Sterkte na speciale behandeling
Slovak: Pevnosť po špeciálnom kondicionovaní
Slovenian: Natezna trdnost po kondicioniranju v posebnih razmerah
Latvian: Stiprība pēc kondicionēšanas īpašos apstākļos
Lithuanian: Stipris po specialaus kondicionavimo
Maltese: Saħħa wara kondizzjonament speċjali
English: IN THE CASE OF THE TWO STRAP SAMPLES CONDITIONED IN CONFORMITY WITH ONE OF THE PROVISIONS OF 2.7.3 (EXCEPT 2.7.3.1), THE BREAKING LOAD OF THE STRAP SHALL BE NOT LESS THAN 75 % OF THE AVERAGE OF THE LOADS DETERMINED IN THE TEST <REF>ERRED TO IN 2.5.2, AND NOT LESS THAN 1 470 DAN.
Portuguese: Quanto às duas amostras de precintas condicionadas de acordo com uma das disposições do ponto 2.7.3, com excepção do ponto 2.7.3.1, a carga de ruptura da precinta deve ser pelo menos igual a 75 % da média das cargas determinadas no ensaio referido no ponto 2.5.2, sem ser inferior a 1 470 daN.
English: THE TECHNICAL SERVICE MAY DISPENSE WITH ONE OR MORE OF THESE TESTS IF THE COMPOSITION OF THE MATERIAL USED, OR INFORMATION ALREADY AVAILABLE, RENDERS THE TEST OR TESTS SUPERFLUOUS.
Portuguese: O serviço técnico pode dispensar um ou vários destes ensaios se a composição do material utilizado ou as informações disponíveis os tornarem supérfluos.
English: BELT ASSEMBLY OR RESTRAINT SYSTEM
French: ENSEMBLE OU SYSTEME DE RETENUE
Portuguese: Conjunto do cinto ou sistema de retenção
Dutch: Gordel of bevestigingssysteem
Slovak: Súprava pásu alebo zadržiavací systém
Slovenian: Komplet varnostnih pasov ali sistem za zadrževanje potnikov
Latvian: Drošības jostas komplekts vai ierobežotājsistēma
Lithuanian: Diržų komplektas arba tvirtinimo sistema
Maltese: Assemblaġġ taċ-ċintorin jew sistema tat-trażżin
English: REQUIREMENTS FOR DYNAMIC TESTING
French: PRESCRIPTIONS POUR L'ESSAI DYNAMIQUE
Portuguese: Prescrições para o ensaio dinâmico
Dutch: Voorschriften voor de dynamische proef
Slovak: Požiadavky na dynamické testovanie
Slovenian: Zahteve za dinamični preskus
Latvian: Dinamikas testēšanas prasības
Lithuanian: Dinaminio bandymo reikalavimai
Maltese: Ħtiġiet għat-testjar dinamiku
English: THE BELT ASSEMBLY OR RESTRAINT SYSTEM SHALL BE SUBJECTED TO A DYNAMIC TEST IN CONFORMITY WITH 2.7.8.
French: L'ENSEMBLE OU LE SYSTEME DE RETENUE DOIT ETRE SOUMIS A L'ESSAI DYNAMIQUE CONFORMEMENT AU POINT 2.7.8.
Portuguese: O conjunto do cinto ou o sistema de retenção deve ser submetido ao ensaio dinâmico de acordo com o ponto 2.7.8.
Slovak: Súprava pásu a zadržiavací systém sa podrobia dynamickému testu v súlade s bodom 2.7.8.
Slovenian: Na kompletu varnostnih pasov ali sistemu za zadrževanje potnikov je treba opraviti dinamični preskus skladno s točko 2.7.8.
Latvian: Drošības jostas komplektam vai ierobežotājsistēmai izdara dinamikas testu atbilstīgi 2.7.8. punktam.
Lithuanian: Su diržų komplektu arba tvirtinimo sistema pagal 2.7.8 punktą atliekamas dinaminis bandymas.
Maltese: L-assemblaġġ taċ-ċintorin jew sistema tat-trażżin għandhom ikunu soġġetti għat-test dinamiku skond 2.7.8.
English: THE DYNAMIC TEST SHALL BE PERFORMED ON TWO BELT ASSEMBLIES WHICH HAVE NOT PREVIOUSLY BEEN UNDER LOAD, EXCEPT IN THE CASE OF BELT ASSEMBLIES FORMING PART OF RESTRAINT SYSTEMS, WHEN THE DYNAMIC TEST SHALL BE PERFORMED ON THE RESTRAINT SYSTEMS INTENDED FOR ONE GROUP OF SEATS WHICH HAVE NOT PREVIOUSLY BEEN UNDER LOAD.
Portuguese: O ensaio dinâmico será efectuado sobre dois conjuntos de cintos que não tenham sido previamente sujeitos a carga, excepto no caso de conjuntos que façam parte de sistemas de retenção; neste caso, o ensaio dinâmico será executado nos sistemas de retenção previstos para um grupo de bancos que não tenham sido previamente sujeitos a uma carga.
English: THE BUCKLES OF THE BELT ASSEMBLIES TO BE TESTED SHALL HAVE MET THE REQUIREMENTS OF 2.4.2.3.
French: LES BOUCLES DES ENSEMBLES A ESSAYER DOIVENT SATISFAIRE AUX PRESCRIPTIONS DU POINT 2.4.2.3.
Portuguese: As fivelas dos conjuntos a ensaiar devem obedecer às prescrições do ponto 2.4.2.3.
Slovak: Pracky súprav pásov, ktoré majú byť testované, musia spĺňať požiadavky bodu 2.4.2.3.
Slovenian: Sponke varnostnih pasov, namenjenih za preskušanje, morajo ustrezati zahtevam iz točke 2.4.2.3.
Latvian: Testējamo drošības jostas komplektu sprādzes atbilst 2.4.2.3. punkta prasībām.
Lithuanian: Išbandytinų diržų komplektų užraktai turi atitikti 2.4.2.3 punkto reikalavimus.
Maltese: Il-bokkli ta’ l-assemblaġġi taċ-ċintorin li għandhom jiġu ttestjati jeħtieġu li jkunu osservaw il-ħtiġiet ta’ 2.4.2.3.
English: IN THE CASE OF SAFETY BELTS WITH RETRACTORS, THE RETRACTOR SHALL HAVE BEEN SUBJECTED TO THE TEST FOR DURABILITY OF THE MECHANISM GIVEN IN 2.7.7.1, THE CORROSION TEST GIVEN IN 2.7.2 AND THE TEST FOR DUST RESISTANCE GIVEN IN 2.7.7.3.
Portuguese: No caso de cintos de segurança equipados com retractores, estes devem ter sido submetidos aos ensaios de resistência do mecanismo previstos no ponto 2.7.7.1, de resistência à corrosão previstos no ponto 2.7.2 e de resistência ao pó previstos no ponto 2.7.7.3.
English: DURING THE TEST, THE FOLLOWING REQUIREMENTS SHALL BE MET :
Portuguese: No decurso do ensaio, garantir-se-á que as seguintes condições sejam cumpridas:
Dutch: Tijdens de proef moet worden gecontroleerd of aan volgende voorwaarden wordt voldaan :
English: NO PART OF A BELT ASSEMBLY OR A RESTRAINT SYSTEM SECURING THE OCCUPANT SHALL BREAK AND NO BUCKLE OR LOCKING OR DISPLACEMENT SYSTEM SHALL UNLOCK;
French: AUCUNE PARTIE D'UN ENSEMBLE OU D'UN SYSTEME DE RETENUE ASSURANT LE MAINTIEN DE L'OCCUPANT DU VEHICULE NE DOIT SE ROMPRE ET AUCUNE BOUCLE OU SYSTEME DE VERROUILLAGE OU DE DEPLACEMENT NE DOIT SE DEVERROUILLER ET
Portuguese: Nenhuma parte de um conjunto de cinto ou de um sistema de retenção que assegure a manutenção do ocupante do veículo na sua posição se deve partir, e nenhuma fivela ou sistema de bloqueamento ou de deslocação se deve desbloquear.
Slovak: žiadna časť súpravy pásov alebo zadržiavacieho systému zabezpečujúcich cestujúceho sa nesmie zlomiť a žiadna pracka alebo blokovací alebo posunovací systém sa nesmie odblokovať;
Slovenian: noben del varnostnega pasu ali sistema za zadrževanje potnikov, ki varuje uporabnika, se ne sme zlomiti, nobena sponka, sistem zaskočitve ali nastavitve se ne sme odpreti;
Latvian: Neviena daļa drošības jostas komplektā vai ierobežotājsistēmā, kas sargā transportlīdzeklī esošu personu, nesalūst un neviena sprādze vai bloķētājs, vai pārvietošanas sistēma neatveras.
Lithuanian: jokia diržų komplekto arba tvirtinimo sistemos dalis neturi sulūžti ir joks užraktas arba fiksavimo ar sėdynės poslinkį reguliuojanti sistema neturi išsiblokuoti;
Maltese: l-ebda parti ta’ assemblaġġ ta’ ċintorin jew sistema tat-trażżin li jipproteġi l-okkupant ma għandu jinkiser u l-ebda bokkla jew sistem a ta’ qfil jew spostament ma għandu jinfetaħ;
English: THE FORWARD DISPLACEMENT OF THE MANIKIN SHALL BE BETWEEN 80 AND 200 MM AT PELVIC LEVEL IN THE CASE OF LAP BELTS.
French: LE DEPLACEMENT VERS L'AVANT DU MANNEQUIN DOIT ETRE COMPRIS ENTRE 80 ET 200 MM A LA HAUTEUR DU BASSIN , POUR LES CEINTURES SOUS-ABDOMINALES.
Portuguese: A deslocação do manequim para a frente deve estar compreendida entre 80 e 200 mm ao nível da bacia, quanto aos cintos subabdominais.
Slovak: posun figuríny smerom dopredu smie byť v prípade brušných pásov v úrovni panvy v rozmedzí 80 až 200 mm.
Slovenian: v primeru trebušnega pasu se sme preskusna lutka v predelu medenice premakniti naprej za 80 do 200 mm.
Latvian: Ja testē klēpja drošības jostas, manekens drīkst pārvietoties uz priekšu 80 līdz 200 mm to nosaka gurnu augstumā.
Lithuanian: jei tai yra juosmens diržai, manekeno juosmuo į priekį pasislenka 80-200 mm.
Maltese: l-ispostament ’il quddiem tal-manikin għandu jkun bejn 80 u 200 mm f’livell tal-pelvi fil-każ ta’ ċintorini addominali.
English: IN THE CASE OF OTHER TYPES OF BELTS, THE FORWARD DISPLACEMENT SHALL BE BETWEEN 80 AND 200 MM AT PELVIC LEVEL AND BETWEEN 100 AND 300 MM AT CHEST LEVEL.
Portuguese: No caso de outros tipos de cintos, a deslocação para a frente deve estar compreendida entre 80 e 200 mm ao nível da bacia e entre 100 e 300 mm ao nível do tórax.
English: THESE DISPLACEMENTS ARE THE DISPLACEMENTS IN RELATION TO THE MEASUREMENT POINTS SHOWN IN ANNEX VIII, FIG. 6.
Portuguese: Estas deslocações considerar-se-ao relativamente aos pontos de medição mencionados na figura 6 do Anexo VIII.
English: IN THE CASE OF A RESTRAINT SYSTEM :
French: DANS LE CAS D'UN SYSTEME DE RETENUE ,
Portuguese: No caso de um sistema de retenção:
Dutch: Bij een bevestigingssysteem,
Slovak: V p r í p a d e u p í n a c i e h o s y s t é m u:
Slovenian: Pri sistemu za zadrževanje potnikov:
Latvian: Ja testē ierobežotājsistēmu, prasības ir šādas:
Lithuanian: Jei taikoma tvirtinimo sistemai:
Maltese: Fil-każ ta’ sistema tat-trażżin:
English: THE MOVEMENT OF THE CHEST <REF>ERENCE POINT MAY EXCEED THAT SPECIFIED IN 2.6.1.2.2 IF IT CAN BE SHOWN, EITHER BY CALCULATION OR BY A FURTHER TEST, THAT NO PART OF THE TORSO OR THE HEAD OF THE MANIKIN USED IN THE DYNAMIC TEST WOULD HAVE COME INTO CONTACT WITH ANY FORWARD RIGID PART OF THE VEHICLE, APART FROM CONTACT OF THE CHEST WITH THE STEERING ASSEMBLY, IF THE LATTER MEETS THE REQUIREMENTS OF DIRECTIVE 74/297/EEC AND PROVIDED THAT CONTACT DOES NOT OCCUR AT A SPEED HIGHER THAN 24 KM/H.
Portuguese: O movimento do ponto de referência torácico pode ser superior ao indicado no ponto 2.6.1.2.2 se for demonstrado, por cálculos ou um ensaio posterior, que nenhuma parte do tronco ou da cabeça do manequim utilizado no ensaio dinâmico teria podido entrar em contacto com qualquer peça rígida da parte da frente do veículo, com excepção de um contacto entre o tórax e o dispositivo de condução, se este último obedecer às prescrições da Directiva 74/297/CEE e se o contacto não ocorrer a uma velocidade superior a 24 km/h.
English: FOR THIS ASSESSMENT, THE SEAT SHALL BE CONSIDERED TO BE IN THE POSITION SPECIFIED IN 2.7.8.1.5;
Portuguese: Para efeito desta avaliação, o banco será considerado na posição definida no ponto 2.7.8.1.5.
English: IN THE CASE OF A TWO-DOOR VEHICLE, THE DISPLACEMENT AND LOCKING SYSTEMS ENABLING THE OCCUPANTS OF THE REAR SEATS TO LEAVE THE VEHICLE MUST STILL BE OPERABLE BY HAND AFTER THE DYNAMIC TEST.
Portuguese: No caso de um veículo de duas portas, os sistemas de deslocação e de bloqueamento que permitam aos ocupantes dos lugares da retaguarda sair do veículo devem poder ser sempre desbloqueados manualmente após o ensaio dinâmico.
English: STRENGTH AFTER ABRASION PROCEDURE
French: RESISTANCE APRES LA PROCEDURE D'ABRASION
Portuguese: Resistência após o procedimento de abrasão
Dutch: Sterkte na de procedure voor de blootstelling aan schuring
Slovak: Pevnosť po odieraní
Slovenian: Natezna trdnost po postopku odrgnjenja
Latvian: Stiprība pēc abrazīvās apstrādes
Lithuanian: Padilinto saugos diržo stiprumas
Maltese: Saħħa wara proċedura ta’ brix
English: FOR BOTH SAMPLES CONDITIONED IN CONFORMITY WITH 2.7.3.6, THE BREAKING LOAD SHALL BE ASSESSED IN ACCORDANCE WITH 2.5.2 AND 2.7.6.
Portuguese: Quanto às duas amostras condicionadas em conformidade com o ponto 2.7.3.6, a carga de ruptura deve ser avaliada em conformidade com os pontos 2.5.2 e 2.7.6.
English: IT SHALL BE AT LEAST EQUAL TO 75 % OF THE AVERAGE OF THE BREAKING LOADS DETERMINED DURING TESTS ON UNABRADED STRAPS, AND NOT LESS THAN THE MINIMUM LOAD SPECIFIED FOR THE ITEMS BEING TESTED.
Portuguese: Deve ser pelo menos igual a 75 % da média das cargas de ruptura determinadas no decurso dos ensaios com as precintas não abrasadas, sem ser inferior à carga mínima prescrita para as peças em ensaio.
English: THE DIFFERENCE BETWEEN THE BREAKING LOADS OF THE TWO SAMPLES SHALL NOT EXCEED 20 % OF THE GREATER OF THE BREAKING LOADS MEASURED.
French: LA DIFFERENCE ENTRE LES CHARGES DE RUPTURE DES DEUX ECHANTILLONS NE DOIT PAS DEPASSER 20 % DE LA CHARGE DE RUPTURE LA PLUS ELEVEE MESUREE.
Portuguese: A diferença entre as cargas de ruptura das duas amostras não deve ultrapassar 20 % da maior carga de ruptura medida.
Slovak: Rozdiel medzi medznými zaťaženiami dvoch vzoriek nepresiahne 20 % väčšieho z meraných medzných zaťažení.
Slovenian: Razlika med natezno trdnostjo obeh vzorcev ne sme presegati 20 % večje od izmerjene natezne trdnosti.
Latvian: Pārrāvuma slodzes lieluma atšķirība abiem paraugiem nav lielāka par 20 % no lielākās izmērītās pārrāvuma slodzes.
Lithuanian: Dviejų bandinių nutraukiančiosios apkrovos skirtumas yra nedidesnis kaip 20 % didesniosios išmatuotos apkrovos.
Maltese: Id-differenza bejn it-tagħbijiet tal-ksur taż-żewġ kampjuni ma għandhiex tiskorri 20 % ta’ l-ikbar tagħbija tal-ksur imkejjla.
English: THE ITEMS TO BE SUBJECTED TO AN ABRASION PROCEDURE AND THE PROCEDURES TO BE FOLLOWED ARE INDICATED IN THE FOLLOWING TABLE.
French: LE TABLEAU CI-DESSOUS DONNE LA LISTE DES ELEMENTS DEVANT ETRE SOUMIS A UNE PROCEDURE D'ABRASION ET LES PROCEDURES AUXQUELLES ILS DOIVENT ETRE SOUMIS.
Portuguese: O quadro abaixo indica a lista dos elementos que devem ser submetidos a um procedimento de abrasão e os procedimentos aos quais devem ser submetidos.
Slovak: Predmety, ktoré sa majú podrobiť postupu odierania, a postupy, ktoré majú nasledovať, sú uvedené v ďalšej tabuľke.
Slovenian: Spodnja tabela prikazuje elemente, ki morajo biti izpostavljeni drgnjenju ter uporabljene postopke.
Latvian: Izstrādājumi, kas abrazīvi jāapstrādā, un procedūras, kuras jāievēro, norādītas tabulā.
Lithuanian: Įtaisai, kuriems taikytina dilinimo metodika ir jiems taikytinos metodikos tipai nurodyti toliau pateiktoje lentelėje.
Maltese: Il-partijiet li għandhom ikunu soġġetti għall-proċedura ta’ brix u l-proċeduri li jsegwu huma indikati fil-lista li ġejja:
English: A NEW SAMPLE SHALL BE USED FOR EACH PROCEDURE.
French: UN NOUVEL ECHANTILLON DOIT ETRE UTILISE POUR CHAQUE PROCEDURE.
Portuguese: Em cada procedimento utilizar-se-á uma nova amostra.
Slovak: Na každý postup sa použije nová vzorka.
Slovenian: Za vsak postopek je treba uporabiti nov vzorec.
Latvian: Katrai procedūrai izmanto jaunu paraugu.
Lithuanian: Taikant kiekvieną metodiką kaskart naudojamas naujas pavyzdys.
Maltese: kampjun ġdid għandu jintuża għal kull proċedura.
English: ATTACHMENT
French: PIECES DE FIXATION
Portuguese: Peças de fixação
English: GUIDE OR PULLEY
French: RENVOI
Portuguese: Guia
English: BUCKLE-LOOP
French: LUMIERE DE BOUCLE
Portuguese: Olhal da fivela
Latvian: Sprādzes cilpa
English: ADJUSTING DEVICE
French: DISPOSITIF DE REGLAGE
Portuguese: Dispositivo de regulação
Latvian: Regulētājierīce
Maltese: Mezz ta’ aġġustament
English: PARTS SEWN TO THE STRAP
French: PIECES LIEES A LA SANGLE PAR COUTURE
Portuguese: Peças ligadas à precinta por costura
Latvian: Siksnai piešūtās daļas
Maltese: Partijiet meħjuta maċ-ċinga
English: TESTS
French: ESSAIS
Portuguese: Ensaios
Slovak: Testy
Slovenian: Preskusi
Latvian: Testi
Lithuanian: Bandymai
Maltese: Testijiet
English: USE OF SAMPLES SUBMITTED FOR EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL OF A TYPE OF BELT OR RESTRAINT SYSTEM (SEE ANNEX XIV)
Portuguese: Utilização das amostras apresentadas para homologação CEE de um tipo de cinto ou de sistema de retenção (ver Anexo XIV)
Slovak: Použitie vzoriek predložených na typové schválenie EHS typu pásu alebo zadržiavacieho systému
Slovenian: Uporaba vzorcev, ki so namenjeni preskušanju za pridobitev EGS-homologacije za tip pasu ali sistema za zadrževanje potnikov (glej Prilogo XIV)
Latvian: To paraugu izlietojums, kas iesniegti drošības jostas vai ierobežotājsistēmas EEK detaļastipa apstiprinājumam (sk. XIV pielikumu)
Lithuanian: Diržo tipo arba tvirtinimo sistemos EEB sudėtinės dalies tipui patvirtinti pateiktų pavyzdžių taikymas (žr. XIV priedą)
Maltese: Użu ta’ kampjuni ssottomessi għall-approvazzjoni tat-tip tal-KEE ta’ komponent ta’ tip ta’ ċintorin jew sistema tat-trażżin (ara l-Anness XIV).
English: TWO BELT ASSEMBLIES ARE REQUIRED FOR THE ASSEMBLED-BELT TEST, FOR THE BUCKLE-OPENING TEST AND FOR THE COLD IMPACT TEST.
Portuguese: São necessários dois conjuntos de cintos para o ensaio do conjunto, para o ensaio de abertura da fivela e para o ensaio de choque a frio.
English: ONE BELT ASSEMBLY SHALL BE USED AS A SOURCE OF SAMPLES OF BELT COMPONENTS FOR THE CORROSION AND BUCKLE-STRENGTH TESTS.
French: UN ENSEMBLE SERT POUR LE PRELEVEMENT D'ECHANTILLONS DE PARTIES DE LA CEINTURE POUR LES ESSAIS DE CORROSION ET DE RESISTANCE DE LA BOUCLE.
Portuguese: Um conjunto servirá como fonte de amostras de partes componentes do cinto para os ensaios de corrosão e de resistência da fivela.
Slovak: Jedna súprava pásov sa použije ako zdroj vzoriek častí pásu na test korózie a na test pevnosti pracky.
Slovenian: En komplet pasov je potrebno uporabiti kot vir delov pasu, ki se preskušajo glede korozije ter za preskušanje trdnosti sponke.
Latvian: Lai iegūtu korozijas testam un sprādzes stiprības testam vajadzīgos drošības jostas sastāvdaļu paraugus, izmanto vienu drošības jostas komplektu.
Lithuanian: Vienas diržų komplektas išardomas ir diržo sudėtinių dalių pavyzdžiai naudojami korozijos ir užrakto stiprumo bandymams atlikti.
Maltese: Assemblaġġ ta’ ċintorin wieħed għandu jintuża bħala sors ta’ kampjuni ta’ komponenti ta’ ċintorin għat-testijiet għall-korrużjoni u għas-saħħa tal-bokkli.