FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: COMMISSION DIRECTIVE 28 March 1983 adapting to technical progress Council Directive 78/764/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the driver's seat on wheeled agricultural or forestry tractors
French: DIRECTIVE DE LA COMMISSION du 28 mars 1983 portant adaptation au progrès technique de la directive 78/764/CEE du Conseil concernant le rapprochement des législations des États membres relatives au siège du conducteur des tracteurs agricoles ou forestiers à roues
Czech: SMĚRNICE KOMISE ze dne 28. března 1983, kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 78/764/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se sedadla řidiče na kolových zemědělských a lesnických traktorech
Slovak: SMERNICA KOMISIE z 28. marca 1983, ktorou sa prispôsobuje technickému pokroku smernica Rady 78/764/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o sedadle vodiča kolesových poľnohospodárskych alebo lesných traktorov
Polish: DYREKTYWA KOMISJI z dnia 28 marca 1983 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywę Rady 78/764/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do siedzenia kierowcy w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych
Hungarian: A BIZOTTSÁG IRÁNYELVE (1983. március 28.) a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok vezetőülésére vonatkozó tagállami jogszabályok közelítésérőlszóló, 78/764/EGKirányelvnek a műszaki fejlődéshez való hozzáigazításáról
Slovenian: Direktiva Komisije z dne 28. marca 1983 o prilagoditvi Direktive Sveta 78/764/EGS o približevanju zakonodaje držav članic v zvezi z vozniškim sedežem na kmetijskih ali gozdarskih traktorjih na kolesih tehničnemu napredku
Romanian: DIRECTIVA COMISIEI din 28 martie 1983 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 78/764/CEE a Consiliului de apropiere a legislațiilor statelor membre cu privire la scaunul pentru conducătorul de tractoare agricole sau forestiere pe roți
Bulgarian: ДИРЕКТИВА НА КОМИСИЯТА от 28 март 1983 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 78/764/ЕИО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно седалката на водача на колесни селскостопански или горски трактори
Estonian: KOMISJONI DIREKTIIV, 28. märts 1983, millega kohandatakse tehnika arenguga nõukogu direktiivi 78/764/EMÜ põllu- ja metsamajanduslike ratastraktorite juhiistmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta
Latvian: Komisijas Direktīva (1983. gada 28. marts), ar ko pielāgo tehnikas attīstībai Padomes Direktīvu 78/764/EEK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz vadītāja sēdekli lauksaimniecības vai mežsaimniecības riteņtraktoros
Maltese: ID-DIRETTIVA TAL-KUMMISSJONI fit-28 ta' Marzu 1983. dwar l-Addattamenti għall-progress tekniku tad-Direttiva tal-Kunsill 78/764/KEE dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri dwar is-sedil tax-xufier tat-tratturi bir-roti għall-agrikoltura jew għall-forestrija
English: (83/190/EEC)
French: (83/190/CEE)
Czech: (83/190/EHS)
Slovak: (83/190/EHS)
Polish: (83/190/EWG)
Hungarian: (83/190/EGK)
Slovenian: (83/190/EGS)
Romanian: (83/190/CEE)
Bulgarian: (83/190/ЕИО)
Estonian: (83/190/EMÜ)
Latvian: (83/190/EEK)
Maltese: (83/190/KEE)
English: With effect from 1 October 1983, no Member State may: - refuse to grant EEC type-approval, to issue the document referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 74/150/EEC or to grant national type-approval in respect of a type of tractor,
Polish: Z mocą od dnia 1 października 1983 r. żadne Państwo Członkowskie nie może: odmówić, ze względu na typ ciągnika, udzielenia homologacji typu EWG, wydania dokumentu, określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 74/150/EWG, lub udzielenia krajowej homologacji typu,
English: prohibit the entry into service of tractors,
Czech: zakázat první uvedení traktorů do provozu,
Polish: zakazania wprowadzenia do eksploatacji ciągników,
Hungarian: nem tilthatják meg a traktorok első alkalommal történő forgalomba helyezését,
Slovenian: prepovedati začetka uporabe traktorjev,
Maltese: jipprojbixxi d-dħul fis-servizz tat-tratturi,
English: if the driver's seat of this type of tractor or of these tractors complies with the provisions of this Directive.
Czech: pokud sedadlo řidiče tohoto typu traktoru nebo těchto traktorů splňuje požadavky této směrnice.
Polish: jeżeli siedzenie kierowcy tego typu ciągnika lub tego typu ciągników spełnia przepisy niniejszej dyrektywy.
Hungarian: amennyiben a szóban forgó traktortípus vezetőülése megfelel ezen irányelv előírásainak.
Slovenian: če vozniški sedež tega tipa traktorja ali teh traktorjev ustreza določbam te direktive.
Maltese: jekk is-sedil tax-xufier ta'dan it-tip ta' trattur jew ta' dawn it-tratturi jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet ta' din id-Direttiva.
English: With effect from 1 October 1984, Member States:
Czech: Od 1. října 1984 členské státy
Slovak: S účinnosťou od 1. októbra 1984 členské štáty:
Polish: Z mocą od dnia 1 października 1984 r. Państwa Członkowskie:
Hungarian: 1984. október 1-jétől a tagállamok:
Slovenian: Od 1. oktobra 1984 države članice:
Romanian: De la 1 octombrie 1984, statele membre:
Bulgarian: Считано от 1 октомври 1984 г., държавите-членки :
Estonian: Alates 1. oktoobrist 1984 liikmesriigid:
Latvian: No 1984. gada 1. oktobra dalībvalstis:
Maltese: B'effett mill-1 ta' Ottubru 1984, l-Istati Membri:
English: shall no longer issue the document referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 74/150/EEC in respect of a type of tractor in which the driver's seat does not comply with the provisions of this Directive,
Czech: nesmějí již vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 poslední odrážce směrnice 74/150/EHS pro typ traktoru, jehož sedadlo řidiče nesplňuje požadavky této směrnice,
Slovak: -už nevydajú doklad uvedený v poslednej zarážke článku 10 ods. 1 smernice 74/150/EHS pre typ traktora, ktorého sedadlo vodiča nevyhovuje ustanoveniam tejto smernice,
Polish: nie mogą już wydawać dokumentu, określonego w art. 10 ust. 1 tiret ostatnie dyrektywy 74/150/EWG dla typu ciągnika, którego siedzenie kierowcy nie jest zgodne z przepisami niniejszej dyrektywy,
Hungarian: nem adhatják meg többé a 74/150/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében előírt típusbizonyítványt olyan traktortípus vonatkozásában, amely vezetőülése nem teljesíti ezen irányelv előírásait.
Slovenian: ne smejo več izdati dokumenta, navedenega v zadnji alinei člena 10(1) Direktive 74/150/EGS, za tip traktorja, katerega vozniški sedež ne ustreza določbam te direktive,
Romanian: nu mai pot elibera documentul prevăzut la articolul 10 alineatul (1) ultima liniuță din Directiva 74/150/CEE pentru un tip de tractor al cărui scaun pentru conducător nu este în conformitate cu dispozițiile prezentei directive,
Estonian: ei anna välja nõukogu direktiivi 74/150/EMÜ artikli 10 lõike 1 viimases taandes sätestatud dokumenti sõidukitüübile, mille juhiiste ei vasta käesoleva direktiivi sätetele,
Latvian: vairs neizdod Direktīvas 74/150/EEK 10. panta 1. punkta pēdējā ievilkumā minēto dokumentu traktora tipam, kura vadītāja sēdeklis neatbilst šīs direktīvas noteikumiem,
Maltese: m'għandhomx joħorġu iktar id-dokument li għalih saret riferenza fl-aħħar taqsima tal-Artikolu 10(1) tal-Direttiva 74/150/KEE fir-rigward ta' xi tip tat-trattur fejn is-sedil tax-xufier ma jaqbilx mad-dispożizzjonijiet ta' din id-Direttiva,
English: Item 10 :
Polish: Punkt 10:
Romanian: Punctul 10:
Bulgarian: Точка 10:
Estonian: Punkt 10:
Latvian: 10. punkts:
Maltese: Il-punt 10:
English: Item 1.3.1.
French: le point 1.3.1
Slovak: Bod 1.3.1.
Polish: Podpunkt 1.3.1.
Hungarian: Az 1.3.1. pont helyébe a következő szöveg lép:
Romanian: Punctul 1.3.1.
Bulgarian: Точка 1.3.1.
Latvian: 1.3.1. punkts.
Maltese: Il-punt 1.3.1.
English: Item 1.6.2.
Slovak: Bod 1.6.2.
Polish: Podpunkt 1.6.2.
Romanian: Punctul 1.6.2.
Bulgarian: Точка 1.6.2.
Estonian: Punkt 1.6.2.
Latvian: 1.6.2. punkts.
Maltese: Il-punt 1.6.2.
English: Item 1.8 :
Polish: Podpunkt 1.8:
Romanian: Punctul 1.8.:
Bulgarian: Точка 1.8:
Latvian: 1.8. punkts:
English: In the English version only, the repetition of the words "locked in a position" shall be deleted.
Polish: Jedynie w angielskiej wersji językowej skreśla się powtarzające się wyrazy "locked in a position".
Romanian: Numai în versiunea în limba engleză, repetarea expresiei „blocat într-o poziție” se elimină.
Bulgarian: Само в английската версия на текста повторението на думите “застопорено в позиция” се заличава.
Latvian: Tikai angļu valodas versijā svītro atkārtotos vārdus "locked in a position".
English: Item 2.1.3 :
Polish: Podpunkt 2.1.3:
Romanian: Punctul 2.1.3.:
Bulgarian: Точка 2.1.3:
Latvian: 2.1.3. punkts:
English: The English version only shall be replaced by the following:
Polish: Jedynie w angielskiej wersji językowej otrzymuje brzmienie:
Romanian: Numai în versiunea în limba engleză, punctul respectiv se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: Само английската версия се заменя със следното:
Latvian: Vienīgi angļu valodas versiju aizstāj ar šādu tekstu:
English: Item 2.4.1 :
Polish: Podpunkt 2.4.1:
Romanian: Punctul 2.4.1:
Latvian: 2.4.1. punkts:
English: Item 2.4.2 :
Polish: Podpunkt 2.4.2:
Romanian: Punctul 2.4.2.:
Latvian: 2.4.2. punkts:
English: Item 2.5.1.2 :
Polish: Podpunkt 2.5.1.2:
Romanian: Punctul 2.5.1.2:
Latvian: 2.5.1.2. punkts:
English: The second sentence shall be replaced by the following:
Polish: Zdanie drugie otrzymuje brzmienie:
Romanian: A doua teză se înlocuiește cu următorul text:
Latvian: Otro teikumu aizstāj ar šādu tekstu:
English: In the case of seats without a mass adjustment scale or adjustment stops, the adjustment must be so selected that: 2.5.1.4.1. for the lower mass adjustment limit, the seat just returns to the top of the suspension travel when the load is removed,
Polish: W przypadku siedzeń bez skali regulacji obciążenia lub zamków regulacyjnych, regulacje muszą być tak dobrane, aby: 2.5.1.4.1. przy ustawieniu dla najmniejszego obciążenia, siedzenie wracało do górnej pozycji odchylenia zawieszenia po odjęciu obciążenia,
English: Item 2.5.3.3.3 : In the English version only, the symbol "Hz" shall be inserted after the figure "80" to indicate the unit of measurement.
French: Au point 2.5.3.3.3, dans la seule version anglaise, ajouter, après le chiffre 80 le symbole «Hz» exprimant l'unité de mesure.
Slovak: Bod 2.5.3.3.3: Len v anglickej verzii sa značka "Hz" vkladá za číslo "80" na označenie jednotiek merania.
Polish: Podpunkt 2.5.3.3.3: Jedynie w angielskiej wersji językowej dodaje się symbol "Hz" po liczbie "80" w celu wskazania jednostki miary.
Hungarian: A 2.5.3.3.3. pontban az angol nyelvű változatban, a "Hz" mértékegységet be kell szúrni a 80-as érték után.
Bulgarian: Точка 2.5.3.3.3: Само в английската версия на текста, символът “Hz” се вмъква след цифрата “80”, за да укаже измервателната единица.
Estonian: Punkt 2.5.3.3.3: ainult ingliskeelses versioonis tuleb arvu "80" järele lisada mõõtühiku tähis "Hz".
Maltese: Il-punt 2.5.3.3.3: Fil-verżjoni ingliża biss, is-simbolu "Hz" għandha tiżdied wara l-figura "80" sabiex tindika l-unità ta' kejl.
English: Item 2.5.3.3.5.3 : In the German and Danish versions only, the symbol "aw" used in the I formula must be placed in brackets.
French: Au point 2.5.3.3.5.3, dans les seules versions allemande et danoise, le symbole aw utilisé dans la formule de I doit être mis entre parenthèses.
Slovak: Bod 2.5.3.3.5.3: Len v nemeckej a dánskej verzii sa symbol "aw" použitý v rovnici I musí dať do zátvoriek.
Polish: Podpunkt 2.5.3.3.5.3: Jedynie w niemieckiej i duńskiej wersji językowej, symbol "aw", stosowany we wzorze I, musi zostać umieszczony w nawiasach.
Hungarian: A 2.5.3.3.5.3. pontban a német és a dán nyelvű változatban, az aW szimbólumot az első egyenletben zárójelbe kell tenni.
Slovenian: Točka 2.5.3.3.5.3: Samo v nemški in danski različici je treba simbol "aw", ki se uporablja v formuli za I, dati v oklepaje.
Bulgarian: Точка 2.5.3.3.5.3: Само във версиите на текста на Германия и Дания, символът “а“, използвано във формула I трябва да се постави във скоби.
Estonian: Punkt 2.5.3.3.5.3: ainult saksa- ja taanikeelsetes versioonides tuleb I valemis sümbol "aw" panna sulgudesse.
Maltese: Il-punt 2.5.3.3.5.3: Fil-verżjonijiet Ġermaniżi u Daniżi biss, is-simbolu "aw" użat fil-formula I għandu jiddaħħal bejn parentesi.
English: The last sentence shall read as follows:
French: La dernière phrase de ce point doit se lire comme suit:
Czech: Poslední věta zní:
Slovak: Posledná veta znie takto:
Polish: Zdanie ostatnie otrzymuje brzmienie:
Hungarian: Az utolsó mondat helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: Zadnji stavek se glasi:
Romanian: Ultima teză are conținutul următor:
Bulgarian: Последното изречение се чете както следва:
Estonian: Viimane lause sõnastatakse järgmiselt:
Latvian: Pēdējo teikumu izsaka šādi:
Maltese: L-aħħar sentenza għandha tinqara kif ġej:
English: "The inaccuracy of the entire system for measuring the rms value of the acceleration must not exceed ± 5 % of the measured value."
French: «L'erreur de l'ensemble de la chaîne de mesure de l'accélération efficace ne doit pas dépasser ± 5 % de la valeur mesurée.»
Czech: "Nepřesnost celého systému měření efektivní hodnoty zrychlení nesmí překročit 5 % měřené hodnoty."
Slovak: "Nepresnosť celého systému merania strednej kvadratickej odchýlky akcelerácie nesmie presiahnuť 5 % nameranej hodnoty."
Polish: "Niedokładność całego układu mierzącego wartość średnią kwadratową przyspieszenia drgań nie może przekroczyć 5 % zmierzonej wartości."
Hungarian: "A gyorsulás effektív értékének mérésére szolgáló teljes mérési rendszer pontatlansága nem lépheti túl a mérési érték 5 %-át."
Slovenian: "Netočnost celotnega sistema za merjenje efektivne vrednosti pospeška ne sme presegati 5 % izmerjene vrednosti."
Romanian: „Eroarea întregului sistem de măsurare a valorii efective a accelerației nu trebuie să depășească ± 5% din valoarea măsurată.”
Bulgarian: “Неточността на цялата система за измерване на средноквадратичната стойност на ускорението не трябва да превишава 5% от измерената стойност.”
Estonian: "Vibratsioonikiirenduse efektiivväärtuse kogu mõõtmissüsteemi viga ei tohi olla suurem kui 5 % mõõdetud väärtusest."
Latvian: "Visas sistēmas neprecizitāte, mērot paātrinājuma efektīvo vērtību, nedrīkst pārsniegt ± 5 % no mērījumu vērtības."
Maltese: "L-ineżattezza tas-sistema sħiħa għall-kejl tal-valur rms ta' l-aċċellerazzjoni ma teċċedix 5 % tal-valur imkejjel."
English: Item 2.5.3.3.7.1 shall be replaced by the following:
French: Le point 2.5.3.3.7.1 est remplacé par le point suivant:
Czech: Bod 2.5.3.3.7.1 se nahrazuje tímto:
Slovak: Bod 2.5.3.3.7.1 sa nahrádza takto:
Polish: Podpunkt 2.5.3.3.7.1 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 2.5.3.3.7.1. pont helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: Točka 2.5.3.3.7.1 se nadomesti z:
Romanian: Punctul 2.5.3.3.7.1 se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: Точка 2.5.3.3.7.1 се заменя със следното:
Estonian: Punkt 2.5.3.3.7.1 asendatakse järgmisega:
Latvian: 2.5.3.3.7.1. punktu aizstāj ar šādu punktu:
Maltese: Il-punt 2.5.3.3.7.1 jinbidel b'li ġej:
English: During each test, the weighted vibration acceleration for the whole test time must be determined with the vibration meter specified in Item 2.5.3.3.5."
French: Durant chaque test, l'accélération pondérée du mouvement vibratoire doit être déterminée pour toute la durée du test à l'aide d'un appareil de mesure des vibrations conforme aux prescriptions du point 2.5.3.3.5.»
Czech: "2.5.3.3.7.1 Během každé zkoušky se stanovuje vážené zrychlení kmitání pro celou dobu zkoušky pomocí měřiče kmitání podle bodu 2.5.3.3.5."
Slovak: Počas každej skúšky musí byť pomocou merača vibrácií popísaného v bode 2.5.3.3.5. určená vážená akcelerácia vibrácií za celú dobu trvania skúšky."
Polish: Podczas każdego badania, przyspieszenie drgań dla całego czasu trwania badania musi zostać zmierzone za pomocą miernika drgań określonego w ppkt 2.5.3.3.5."
Hungarian: A lengésgyorsulást minden vizsgálat során, a teljes vizsgálati időre, a 2.5.3.3.5. pont szerinti lengésmérővel kell megállapítani."
Slovenian: "2.5.3.3.7.1 Med vsakim preskusom mora biti uteženi pospešek nihanja za celotno trajanje preskusa ugotovljen z merilnikom pospeškov, predpisanim v točki 2.5.3.3.5."
Romanian: „2.5.3.3.7.1. În timpul fiecărei încercări, accelerația ponderată a vibrației pe întreaga durată a încercării trebuie determinată cu ajutorul aparatului de măsură a vibrației menționat la punctul 2.5.3.3.5.”
Bulgarian: По време на всяко изпитване претегленото вибрационно ускорение за цялото време на изпитването се измерва с акселерометър, посочен в точка 2.5.3.3.5.”
Estonian: Igal katsel tuleb määrata kaalutud vibratsioonikiirendus kogu katseaja jooksul punktis 2.5.3.3.5 mainitud vibromeetri abil."
Latvian: Katrā testā svērto vibrācijas paātrinājumu visā testa laikā nosaka ar vibrācijas mēraparātu, kas aprakstīts 2.5.3.3.5. punktā."
Maltese: matul it-test, il-vibrazzjoni ta' l-aċċellerazzjoni imkejjla għall-ħin sħiħ tat-test għandha tiġi determinata b'metru ta' vibrazzjoni speċifikat fil-punt 2.5.3.3.5."
English: Item 2.5.5.4 shall become Item 2.5.5.2 and read as follows:
French: Le point 2.5.5.4 devient 2.5.5.2 et est remplacé par le point suivant:
Czech: Dosavadní bod 2.5.5.4 se označuje jako bod 2.5.5.2 a nahrazuje se tímto:
Slovak: Bod 2.5.5.4 sa stáva bodom 2.5.5.2 a znie takto:
Polish: Podpunkt 2.5.5.4 otrzymuje oznaczenie ppkt 2.5.5.2 i otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 2.5.5.4. pont számozása 2.5.5.2. pontra változik, és szövege helyébe a következő szöveg lép:
Romanian: Punctul 2.5.5.4 devine punctul 2.5.5.2 și are conținutul următor:
Bulgarian: Точка 2.5.5.4 става точка 2.5.5.2 и се чете както следва:
Estonian: Punkt 2.5.5.4 nimetatakse punktiks 2.5.5.2 ja see sõnastatakse järgmiselt:
Latvian: 2.5.5.4. punkts kļūst par 2.5.5.2. punktu, un to izsaka šādi:
English: Each complete sequence of set points must be reproduced in a time of 28 ± 0,5 sec."
French: Chaque séquence complète de points de consigne doit être reproduite en 28 ± 0,5 s.»
Czech: Každý úplný sled žádaných hodnot musí být zopakován během (28 0,5) s."
Slovak: Každá úplná postupnosť nastavených bodov musí byť zopakovaná v čase 28 0,5 sekundy."
Polish: Każde kompletne uszeregowanie punktów musi być naniesione w ciągu 28 sekund 0,5 sek."
Hungarian: Mindegyik teljes beállításipont-sorozatot 28 0,5 másodpercen belül kell megismételni."
Slovenian: Vsako celotno zaporedje nastavitvenih točk je treba ponoviti v 28 0,5 sekunde."
Romanian: Fiecare secvență completă a punctelor de referință trebuie reprodusă într-un interval de 28 ± 0,5 sec.”
Bulgarian: Всеки завършен цикъл от установени точки се повтаря за време от 280,5 секунди.”
Estonian: Iga seadeväärtuspunktide täisseeria kordamine peab kestma 28 0,5 sekundit."
Latvian: Katra pilnīgā nominālo punktu secība jāatkārto 28 ± 0,5 sekundēs."
Maltese: Kull sekwenza kompleta tal-punti issetjati għandhom jiġu riprodotti f'ħin ta' 28 0,5 sek."
English: "2.5.6. Procedure used for determining the weighted vibration acceleration of seats intended for Category B tractors." Item 2.5.6.1 shall be replaced by the following:
Slovak: "2.5.6. Postup používaný na určenie váženej akcelerácie vibrácií sedadiel určených pre traktory kategórie B." Bod 2.5.6.1 sa nahrádza takto:
Polish: "2.5.6. Procedura stosowana do określenia ważonego przyspieszenia drgań siedzeń przeznaczonych dla ciągników kategorii B." Podpunkt 2.5.6.1 otrzymuje brzmienie:
English: If a bench test is conducted, it must be carried out in association with a standard roadway test pursuant to the requirements of Items 2.5.3.1 and 2.5.3.3."
French: L'essai éventuel au banc doit être effectué en association avec un essai sur piste normalisée, conformément aux prescriptions des points 2.5.3.1 et 2.5.3.3.»
Czech: "2.5.6.3 Pokud se provádí zkouška na zkušebním zařízení, musí se provést ve spojení se zkouškou na normalizované vozovce podle bodů 2.5.3.1 a 2.5.3.3."
Slovak: Ak sa vykonáva skúška na skúšobnom stave, musí byť vykonaná v súlade so skúškou na štandardnej dráhe vozovky podľa požiadaviek bodov 2.5.3.1. a 2.5.3.3."
Polish: Jeżeli przeprowadza się badanie stanowiskowe musi być przeprowadzone oprócz niego także badanie na drodze standardowej stosownie do wymagań określonych w ppkt 2.5.3.1 i 2.5.3.3."
Hungarian: Adott esetben a próbapadon végzett lengésvizsgálatot a szabványos kísérleti útszakaszon végzett kísérlettel összekapcsolva kell elvégezni a 2.5.3.1. és a 2.5.3.3. pont követelményeinek megfelelően."
Slovenian: "2.5.6.3 Če se preskus opravi na preskusni napravi, ga je treba opraviti v povezavi s preskusom na standardizirani preskusni progi v skladu z zahtevami iz točk 2.5.3.1 in 2.5.3.3."
Romanian: „2.5.6.3. Dacă se efectuează o încercare pe standul de încercare, aceasta trebuie coordonată cu o încercare pe pista standard conform condițiilor de la punctele 2.5.3.1 și 2.5.3.3.”
Bulgarian: Измерването върху стенд се извършва в съответствие с измерването по път, съгласно изискванията от точки 2.5.3.1 и 2.5.3.3.”
Estonian: Kui katse tehakse katsestendil, tuleb see sooritada sarnaselt sõidukatsele standardkatserajal vastavalt punktide 2.5.3.1 ja 2.5.3.3 nõuetele."
Latvian: Ja veic stenda testu, tas jāveic saistībā ar standarta ceļa testu, ievērojot 2.5.3.1. un 2.5.3.3. punkta prasības."
Maltese: Jekk it-test fuq il-bank isir, dan għandu jsir flimkien mat-test tat-triq skond il-ħtiġijiet tal-punti 2.5.3.1 u 2.5.3.3."
English: Item 2.5.6.4 shall be replaced by the following:
French: Le point 2.5.6.4 est remplacé par le point suivant:
Czech: Bod 2.5.6.4 se nahrazuje tímto:
Slovak: Bod 2.5.6.4 sa nahrádza takto:
Polish: Podpunkt 2.5.6.4 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 2.5.6.4. pont helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: Točka 2.5.6.4 se nadomesti z:
Bulgarian: Точка 2.5.6.4 се заменя със следното:
Estonian: Punkt 2.5.6.4 asendatakse järgmisega:
Latvian: 2.5.6.4. punktu aizstāj ar šādu punktu:
Maltese: Il-punt 2.5.6.4 jinbidel b'li ġej:
English: Test for determining the damping characteristics in the resonance range
Polish: Badanie dotyczące charakterystyki tłumienia zakresu rezonansu
Hungarian: Vizsgálat a csillapítási jellemzők meghatározására a rezonanciatartományban
Romanian: „2.5.7. Încercarea pentru determinarea caracteristicilor de amortizare în seria valorilor de rezonanță
Estonian: Katse sumbumisomaduste määramiseks resonantsipiirkonnas
Latvian: Tests amortizācijas īpašību noteikšanai rezonanses diapazonā
English: The ratio of the rms values of the vibration acceleration on the seat surface awS to those at the seat attachment awB:
French: Le rapport des valeurs efficaces des accélérations du mouvement vibratoire sur le siège (awS) et au niveau de la fixation du siège (awB)
Czech: Poměr efektivních hodnot zrychlení kmitání na ploše sedadla awS a v upevnění sedadla awB:
Slovak: Pomer stredných kvadratických odchýlok akcelerácie vibrácií na povrchu sedadla awS k stredným kvadratickým odchýlkam akcelerácie vibrácií pri ukotvení sedadla awB:
Polish: Stosunek wartości średniej kwadratowej przyspieszenia drgań powierzchni siedzenia awS do odpowiedniej wartości zmierzonej w punkcie zamocowanie siedzenia awB:
Hungarian: Az aws ülésfelületen mért lengésgyorsulás effektív értékének és az ülés rögzítési pontján mért lengésgyorsulás effektív értékének awB aránya:
Slovenian: Razmerje med efektivnimi vrednostmi pospeška nihanja na sedežni ploskvi awS in na pritrdišču sedeža awB:
Romanian: Raportul dintre valorile efective ale accelerației ponderate înregistrate la suprafața scaunului awS și cele măsurate la dispozitivul de fixare a scaunului aw*B :
Bulgarian: Отношението на средноквадратичната стойност на вибрационното ускорение върху повърхността на седалката а, към това в мястото на закрепване на седалката а :
Estonian: Istepinna vibratsioonikiirenduse efektiivväärtuste awS ja istme kinnituspunkti vibratsioonikiirenduse efektiivväärtuste awB suhe:
Maltese: Ir-ratio tal-valuri rms ta' l-aċċellerazzjoni tal-vibrazzjonijiet fuq il-wiċċ tas-sedil awS għal dawk tal-punt fejn jitwaħħal is-sedil awB:
English: In the table heading, "an arbitrary" shall be replaced by
Polish: W nagłówku tabeli skreśla się wyraz "umownego".