English: Whereas Council Directive 76/115/EEC of 18 December 1975 on the approximation of the laws of the Member States relating to anchorages for motor-vehicle safety belts (4) lays down inter alia in Annex I requirements concerning the minimum number of belt anchorages to be provided for vehicles of category M1 as defined in Annex I to Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers (5), as last amended by Directive 80/1267/EEC (6);
French: considérant que la directive 76/115/CEE du Conseil, du 18 décembre 1975, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux ancrages des ceintures de sécurité des véhicules à moteurs (4), établit, entre autres, dans son annexe I, des prescriptions concernant le nombre minimal d'ancrages à prévoir dans les véhicules à moteur de la catégorie M, définie à l'annexe I de la directive 70/156/CEE du Conseil, du 6 février 1970, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques (5), modifiée en dernier lieu par la directive 80/1267/CEE (6);
Czech: vzhledem k tomu, že směrnice Rady 76/115/EHS ze dne 18. prosince 1975 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se kotevních úchytů bezpečnostních pásů motorových vozidel[4] stanoví mimo jiné v příloze I požadavky týkající se minimálního počtu kotevních úchytů bezpečnostních pásů pro vozidla kategorie M1 definovaná v příloze I směrnice Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel[5], naposledy pozměněné směrnicí 80/1267/EHS[6];
Slovak: keďže smernica Rady 76/115/EHS z 18. decembra 1975 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa kotvových úchytiek bezpečnostných pásov motorových vozidiel [4]stanovuje okrem iného v prílohe I požiadavky, ktoré sa týkajú minimálneho počtu kotvových úchytiek pásov pre automobily kategórie M1, ako je to uvedené v prílohe I k smernici Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [5], naposledy zmenenej a doplnenej smernicou 80/1267/EHS [6];
Polish: dyrektywa Rady 76/115/EWG z dnia 18 grudnia 1975 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do punktów mocowania pasów bezpieczeństwa w pojazdach silnikowych[4] ustanawia, między innymi, w załączniku I wymagania dotyczące minimalnej liczby punktów mocowania pasów bezpieczeństwa, które należy umieścić w pojazdach kategorii M1, określonych w załączniku I do dyrektywy Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep[5], ostatnio zmienionej dyrektywą 80/1267/EWG[6];
Hungarian: mivel a gépjárművek biztonsági öveinek rögzítéseire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1975. december 18-i 76/115/EGK tanácsi irányelv[4] meghatározza többek között a legutóbb a 80/1267/EGK irányelvvel[5] módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv[6] I. mellékletében meghatározott, az M1 kategóriájú járművekbe beépítésre kerülő biztonságiöv-rögzítésekre vonatkozó követelményeket;
Slovenian: ker Direktiva Sveta 76/115/EGS z dne 18. decembra 1975 o približevanju zakonodaje držav članic o pritrdiščih varnostnih pasov motornih vozil4 med drugim v Prilogi I določa zahteve o najmanjšem številu pritrdišč varnostnih pasov, ki jih je treba namestiti v vozilih kategorije M1, kakor je določeno v Prilogi I k Direktivi Sveta 70/156/EGS z dne 6. februarja 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o homologaciji motornih in priklopnih vozil5, nazadnje spremenjeni z Direktivo 80/1267/EGS6;
Romanian: întrucât Directiva 76/115/CEE a Consiliului din 18 decembrie 1975 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la ancorajele centurilor de siguranță la autovehicule stabilește, între altele, în anexa I, cerințele privind numărul minim de ancoraje prevăzut pentru autovehiculele din categoria M1 definită la anexa I la Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea de tip a autovehiculelor și a remorcilor acestora, modificată ultima dată prin Directiva 80/1267/CEE;
Bulgarian: като има предвид, че Директива на Съвета 76/115/ЕИО от 18 декември 1975 г. за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно анкерното закрепване на обезопасителните колани на моторни превозни средства, установява, inter alia, в приложение І изискванията, отнасящи се до минималния брой анкерно закрепване на колани, който трябва да бъде предвиден за превозните средства от категория М1, дефинирана в приложение І към Директива на Съвета 70/156/ЕИО от 6 февруари 1970 г. за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно типовото одобрение на моторни превозни средства и техните ремаркета, последно изменена с Директива 80/1267/ЕИО;
Estonian: nõukogu 18. detsembri 1975. aasta direktiivis 76/115/EMÜ mootorsõidukite turvavööde kinnituspunkte käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta[4]sätestatakse muu hulgas I lisas nõuded turvavöö kinnituspunktide vähima arvu osas M1-kategooria sõidukitel vastavalt nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156/EMÜ mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta[5], viimati muudetud direktiiviga 80/1267/EMÜ[6]I lisale;
Latvian: tā kā I pielikumā Padomes Direktīvai 76/115/EEK (1975. gada 18. decembris) par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu drošības jostu stiprinājumiem [4], inter alia, paredzētas prasības par jostu stiprinājumu minimālo skaitu, kas jānodrošina M1 kategorijas transportlīdzekļiem, kas definēti I pielikumā Padomes Direktīvai 70/156/EEK (1970. gada 6. februāris) par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju tipa apstiprinājumu [5], kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Direktīvu 80/1267/EEK [6];
Lithuanian: kadangi 1975 m. gruodžio 18 d. Tarybos direktyvos 76/115/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių saugos diržų tvirtinimą, suderinimo[4], I priede nustatyti, inter alia, reikalavimai dėl minimalaus saugos diržų tvirtinimų skaičiaus, kurie turi būti įrengti M1 kategorijos transporto priemonėse, kaip jos yra apibrėžiamos 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvos 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą[5], suderinimo I priede, su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 80/1267/EEB[6];
Maltese: Billi d-Direttiva tal-Kunsill 76/115/KEE tat-18 ta' Diċembru 1975 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri li għandhom x'jaqsmu ma' l-ankoraġġi għaċ-ċinturini tas-sigurtà ta' vetturi bil-mutur ([4]) tistabilixxi interalia fl-Anness I ħtiġiet li jikkonċernaw in-numru minimu ta' ankoraġġi taċ-ċinturini li għandhom jiġu pprovduti għal vetturi tal-kategorija M1 kif definit fl-Anness I tad-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE tas-6 Frar 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri li għandhom x'jaqsmu ma' l-approvazzjoni tat-tip ta' vetturi bil-mutur u l-karrijiet tagħhom ([5]), kif l-aħħar emendata bid-Direttiva 80/1267/KEE ([6]);