English: Any vessel fitted with mechanical means of propulsion and having a maximum length exceeding 86 m must be built and fitted out in such a way as to be capable of coming to a halt pointing downstream in time, while remaining sufficiently manoeuvrable during and after stopping.
French: Tout bateau muni de moyens mécaniques de propulsion dont la longueur maximale dépasse 86 mètres doit être construit et aménagé de manière à pouvoir s'arrêter cap à l'aval en temps utile, tout en restant suffisamment manoeuvrable pendant et après l'arrêt.
Spanish: Todo barco provisto de medios mecánicos de propulsión cuya longitud máxima sobrepase los 86 metros deberá estar construido y dispuesto de manera que pueda detenerse con la proa a favor de la corriente en el tiempo preciso, siendo suficientemente maniobrable durante y después de la parada.
Portuguese: Qualquer embarcação de comprimento máximo superior a 86 m, equipada com meios mecânicos de propulsão deve ser construída e adaptada de maneira a poder imobilizar-se atempo com a proa para jusante, devendo todavia permanecer manobrável durante e após a imobilização.
Czech: Jakékoliv plavidlo vybavené mechanickými propulzními prostředky s maximální délkou přesahující 86 m musí být postaveno a vybaveno tak, aby bylo schopno při plavbě po proudu zastavit včas, při zachování dostatečné schopnosti manévrování během a po zastavení.
Slovak: Akékoľvek plavidlo vybavené mechanickými pohonnými prostriedkami, ktoré presahuje dĺžku 86 m, musí byť konštruované a vybavené tak, aby bolo schopné po prúde zastaviť a musí byť počas a po zastavení dostatočne ovládateľné.
Polish: Każdy statek wyposażony w mechaniczne środki napędowe i o maksymalnej długości przekraczającej 86 m powinien być zbudowany i wyposażony w taki sposób, aby mógł w odpowiednim czasie osiągnąć punkt zatrzymania płynąc z prądem wody, zapewniając możliwość wystarczającego manewrowania nim w czasie zatrzymywania i po zatrzymaniu.
Hungarian: Minden gépi meghajtású hajót, amelynek teljes hossza meghaladja a 86 m-t, úgy kell építeni, hogy képes legyen a folyásiránnyal megegyező irányban időben megállni, miközben kielégítően kormányozható marad a megállás során és azt követően.
Slovenian: Vsako plovilo z mehanskimi pogonskimi sredstvi in dolžino, ki presega 86 m, mora biti zgrajeno in opremljeno tako, da se lahko pravočasno zaustavi, kadar pluje s tokom, pri čemer mora biti plovilo zmožno zadostno manevrirati med ustavljanjem in po njem.
Romanian: Orice navă dotată cu mijloace mecanice de propulsie a cărei lungime maximă depășește 86 de metri trebuie să fie construită și amenajată astfel încât să se poată opri la timp într-un punct de oprire din aval, rămânând în același timp suficient de manevrabilă înainte și după oprire.
Bulgarian: Всеки плавателен съд, снабден с механични средства за придвижване и имащ максимална дължина, надхвърляща 86 метра, следва да бъде построен и оборудван по такъв начин, че да бъде способен да спира в посока надолу по течението, като остава достатъчно маневрен по време и след спирането.
Estonian: Iga mehaaniliste käituritega laev, mille maksimumpikkus on üle 86 m, peab olema ehitatud ja varustatud nii, et see suudaks allavoolu liikudes õigeaegselt peatuda, jäädes seiskamise ajal ja pärast seda piisavalt manööverdatavaks.
Latvian: Jebkuram kuģim, kas aprīkots ar mehāniskiem dzinējspēka līdzekļiem un kura garums pārsniedz 86 m, jābūt būvētam un aprīkotam tā, lai tas varētu laikus apstāties braucot lejup pa straumi, vienlaikus paliekot pietiekami manevrētspējīgam apstāšanās laikā un pēc tās.
Lithuanian: Bet koks laivas su mechaniniu pavaros agregatu ir ilgesnis nei 86 m turi būti taip pastatytas ir įrengtas, kad,plaukdamas pasroviui, galėtų laiku sustoti ir kad stodamas ir sustojęs laivas būtų pakankamai manevringas.
Maltese: Kull bastiment b' mezz mekkaniku ta' propulsjoni u li jkollu tul massimu li jeċċedi 86 m għandu jkun mibni u armat b'tali mod li jkun kapaċi jieqaf meta jħares 'l isfel fl-ilma, waqt li jibqa' manuvrabbli biżżejjed tul u wara l-waqfien.