FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: "Illuminating surface of a lighting device" (1.5.7 to 1.5.10) means the orthogonal projection of the full aperture of the reflector in a transverse plane.
Finnish: `Valaisinlaitteen valaisevalla pinnalla` (1.5.7-1.5.10 kohta) tarkoitetaan heijastimen täyden valoaukon kohtisuoraa projektiota poikittaisella tasolla.
Czech: „Svítící plochou zařízení pro osvětlení“ (body 1.5.7 až 1.5.10) se rozumí kolmý průmět celého otvoru odrážeče na příčnou rovinu.
Slovak: „Svietiaci povrch osvetľovacieho zariadenia“ (body 1.5.7. až 1.5.10) je kolmý priemet celého otvoru zrkadla na priečnu rovinu.
Polish: "Powierzchnia świetlna urządzenia oświetleniowego" (ppkt 1.5.7-1.5.10) oznacza rzut prostopadły pełnej apertury reflektora na płaszczyznę poprzeczną.
Hungarian: „Fényszóró átvilágított felülete”:(1.5.7.-1.5.10.) a fényszórótükör teljes felületének a keresztirányú síkra esõ ortogonális vetülete.
Slovenian: "Svetleča površina svetlobne naprave" (1.5.7 do 1.5.10) pomeni pravokotno projekcijo celotne površine reflektorja na prečno ravnino.
Romanian: Prin plajă luminoasă a unei lămpi de iluminat (punctele 1.5.7-1.5.10) se înțelege proiecția ortogonală a deschiderii totale a oglinzii pe un plan transversal.
Bulgarian: “Осветителна повърхност на светлинно устройство” (точка 1.5.7 до 1.5.10) означава ортогоналната проекция на пълния отвор на рефлектора в напречна равнина.
Estonian: Valgustusseadme valgusava (1.5.7-1.5.10) - peegeldi täisava ortogonaalprojektsioon püsttasapinnal.
Latvian: "Apgaismes ierīces apgaismojošā virsma" (1.5.7. līdz 1.5.10. punkts) ir atstarotāja pilnās apertūras taisnleņķa projekcija šķērsplaknē.
Lithuanian: „Šviečiamasis apšvietimo įtaiso paviršius“ (1.5.7-1.5.10 punktai) - tai visos reflektoriaus apertūros statmenoji projekcija į skersinę plokštumą.
Maltese: "Wiċċ illuminatorju ta' mezz ta' dawl" (1.5.7 sa 1.5.10) ifisser il-projezzjoni ortogonali ta' l-apertura sħiħa tar-riflettur fi pjan trasvers.
English: Illuminating surface of a signalling lamp other than a reflex reflector
French: Plage éclairante d'un feu de signalisation autre qu'un catadioptre
Finnish: Muun merkkivalon kuin heijastimen valaiseva pinta
Czech: Svítící plocha zařízení pro světelnou signalizaci kromě odrazky
Slovak: Svietiaci povrch signalizačného svietidla iného ako odrazka
Polish: Powierzchnia świetlna światła sygnalizacyjnego innego niż światło odblaskowe
Hungarian: „A fényvisszaverõ kivételével a jelzõlámpa átvilágított felülete”:
Slovenian: Svetleča površina signalne svetilke razen odsevnika
Romanian: Plajă luminoasă a unei lămpi de semnalizare alta decât un catadioptru
Bulgarian: Осветителна повърхност на сигнална лампа, различна от светлоотражател
Estonian: Muu märgutulelaterna kui helkuri valgusava
Latvian: Signālluktura apgaismojošā virsma, izņemot atstarotāju
Lithuanian: Šviečiamasis signalinio žibinto, išskyrus atšvaitą, paviršius
Maltese: Wiċċ illuminatorju ta' fanal ta' sinjalazzjoni iżda mhux riflettur tar-rifless.
English: Optional lamp
French: Feu facultatif
Finnish: Vapaaehtoinen valaisin
Czech: Nepovinná svítilna nebo světlomet
Slovak: Povolené svietidlo
Polish: Światło dodatkowe
Hungarian: „Megengedett lámpa”:
Slovenian: Neobvezna svetilka
Romanian: Lampă facultativă
Bulgarian: Допълнителен фар
Estonian: Lisalatern
Latvian: Fakultatīvs lukturis
Lithuanian: Papildomas žibintas
Maltese: Fanal fakoltattiv
English: APPLICATION FOR EEC TYPE-APPROVAL
French: DEMANDE DE RÉCEPTION CEE
Finnish: 2 ETY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
Polish: WNIOSEK O HOMOLOGACJĘ TYPU EWG
Romanian: CERERE DE OMOLOGARE CEE
Bulgarian: ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕИО
Estonian: EMÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE
Latvian: PIETEIKUMS EEK TIPA APSTIPRINĀJUMAM
Maltese: APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TA' L-KEE
English: It shall be accompanied by the following documents in triplicate, and by the following particulars:
French: Elle est accompagnée des pièces suivantes, en triple exemplaire, et des indications suivantes:
Finnish: Hakemukseen on liitettävä seuraavat asiakirjat kolmena kappaleena sekä seuraavat tiedot:
Czech: K žádosti se připojují trojmo tyto dokumenty s následujícími údaji:
Slovak: K nej sa majú priložiť trojmo nasledovné dokumenty s nasledovnými údajmi:
Hungarian: A jóváhagyási kérelemhez három példányban csatolni kell a következõ okmányokat az alábbi adatokkal:
Romanian: Aceasta este însoțită de următoarele acte, în trei exemplare și de următoarele indicații:
Bulgarian: Заявлението се придружава от следните документи в три екземпляра и от следните данни:
Estonian: Taotlusega koos tuleb esitada järgmised dokumendid kolmes eksemplaris ning järgmised andmed:
Latvian: Tam pievieno šādus dokumentus trijos eksemplāros un vēl šādas ziņas:
Maltese: Għandha tkun akkumpanjata mid-dokumenti li ġejjin bi tlett kopji, u bid-dettalji li ġejjin:
English: a description of the vehicle type in accordance with the points listed in 1.1, together with the restrictions on loading, particularly the maximum permissible load in the boot;
French: description du type de véhicule en ce qui concerne le point 1.1, avec mention des restrictions relatives au chargement, notamment la charge maximale admissible dans le coffre à bagages;
Finnish: edellä 1.1 kohdassa tarkoitetun ajoneuvotyypin kuvaus sekä sen kuormitusta koskevat rajoitukset, erityisesti tavaratilan suurin sallittu kuormitus;
Czech: popis typu vozidla v souladu s tím, co je uvedeno v bodě 1.1, spolu s omezeními týkajícími se hmotností nákladu, zejména nejvýše dovolené hmotnosti nákladu v zavazadlovém prostoru;
Slovak: popis typu vozidla v súlade s bodom 1.1, spolu s obmedzeniami týkajúcimi sa zaťaženia, najmä najvyššie prípustná hmotnosť nákladu v batožinovom priestore;
Hungarian: a jármû típusának leírását az 1.1. pontban felsoroltakkal összhangban, a terhelésre, különösen a csomagtartó legnagyobb megengedett terhelhetõségére vonatkozó korlátozásokkal együtt;
Romanian: descrierea tipului de vehicul referitoare la punctul 1.1, cu menționarea restricțiilor asupra încărcării, mai ales sarcina maximă admisibilă în portbagaj;
Bulgarian: описание на типа превозно средство в съответствие с точка 1.1, заедно с ограниченията за натоварване, особено максималното допустимо натоварване в багажника;
Estonian: sõidukitüübi kirjeldus vastavalt punktile 1.1 ning koormuspiirangud, eelkõige pakiruumi suurim lubatud koormus;
Latvian: transportlīdzekļa tipa apraksts saskaņā ar 1.1. punktā doto uzskaitījumu kopā ar slodzes ierobežojumiem, īpaši maksimālā pieļaujamā krava bagāžniekā;
Maltese: deskrizzjoni tat-tip ta' vettura b'mod konformi mal-punti mniżżlin f' 1.1, flimkien mar-restrizzjonijiet fuq it-tagħbija, partikolarment it-tagħbija massima permissibbli fil-bagoll.
English: For all light-signalling devices, including those mounted on the side panels, the reference axis of the lamp when fitted to the vehicle must be parallel with the bearing plane of the vehicle on the road ;
Finnish: Kaikkien merkkivalolaitteiden, mukaan lukien ajoneuvon sivupelteihin asennetut laitteet, vertailuakselin on ajoneuvoon asennettuna oltava tiellä kulkevan ajoneuvon kantavan tason suuntainen;
English: In each direction a tolerance of ± 3º shall be allowed.
French: Dans chaque direction, une tolérance de ± 3º est admise.
Finnish: Jokaiseen suuntaan sallitaan ± 3° poikkeama.
Czech: V každém směru je přípustná odchylka 3°.
Slovak: V každom smere je prípustná tolerancia ±3°.
Polish: W każdym kierunku dopuszczalna jest tolerancja w wysokości 3°.
Hungarian: A megengedett tûréshatár bármely irányban ±3°.
Romanian: În fiecare direcție se admite o toleranță de ± 3°.
Bulgarian: Във всяка посока се разрешава допуск от 3.
Estonian: Igas suunas on lubatud hälve ± 3°.
Latvian: Katrā virzienā pieļaujamā novirze ir ± 3°.
Lithuanian: Kiekviena kryptimi leidžiama taikyti leistinąjį ± 3° nuokrypį.
Maltese: Għandha tkun permessa tolleranza ta' 3° f'kull direzzjoni.
English: In the absence of specific requirements, lamps constituting a pair shall:
French: Sauf prescriptions particulières, les feux d'une même paire doivent:
Finnish: Jos erityisiä vaatimuksia ei ole, valaisinparin muodostavien valaisimien on:
Czech: Pokud nebyly stanoveny zvláštní požadavky, musí světlomety nebo svítilny tvořící dvojici:
Slovak: Pokiaľ neboli stanovené špecifické požiadavky, svietidlá tvoriace dvojicu majú:
Hungarian: Külön elõírás hiányában a páros lámpákat úgy kell felszerelni, hogy
Slovenian: Če ni posebnih zahtev, morata žarometa oziroma svetilki, ki sestavljata par:
Romanian: Dacă nu sunt specificații speciale, lămpile din aceeași pereche trebuie:
Bulgarian: При отсъствие на специфични инструкции, фаровете, съставляващи чифт трябва:
Latvian: Ja konkrētas prasības nepastāv, lukturus, kas veido pāri:
Maltese: Fl-assenza ta' ħtiġiet speċifiċi, il-fanali li jikkostitwixxu par għandhom:
English: be fitted to the vehicle symmetrically in relation to the median longitudinal plane;
French: être montés symétriquement par rapport au plan longitudinal médian,
Finnish: oltava asennettu ajoneuvoon symmetrisesti ajoneuvon pituussuuntaiseen keskiviivaan nähden;
Czech: být na vozidle namontovány souměrně vzhledem k podélné střední rovině;
Slovak: byť namontované na vozidlo súmerne vzhľadom na pozdĺžnu strednú rovinu;
Hungarian: a jármû hosszirányú középsíkjához képest szimmetrikusan helyezkedjenek el,
Slovenian: biti vgrajena na vozilo simetrično glede na vzdolžno srednjo ravnino;
Romanian: să fie montate simetric în raport cu planul longitudinal median,
Bulgarian: да бъдат монтирани на превозното средство симетрично спрямо средната надлъжна равнина;
Latvian: uzstāda transportlīdzeklī simetriski attiecībā pret vidējo garenplakni;
Maltese: ikunu mwaħħla mal-vettura b'mod simettriku f'relazzjoni mal-pjan medjan lonġitudinali;
English: This requirement is cosidered to have been met if:
French: Cette condition est vérifiée comme suit:
Finnish: Tämä vaatimus täyttyy, jos:
Czech: Splnění této podmínky se ověřuje takto:
Slovak: Táto podmienka sa považuje za splnenú, ak:
Polish: Wymóg ten jest uważany za spełniony jeśli:
Hungarian: E követelmény akkor minõsül teljesítettnek menetirányból a vörös fényû lámpák láthatóságára, ha:
Slovenian: Ta pogoj je izpolnjen, če so izpolnjene naslednje zahteve:
Romanian: Această condiție este verificată după cum urmează:
Bulgarian: Счита се, че това изискване е изпълнено, ако:
Estonian: See nõue loetakse täidetuks:
Latvian: Uzskatāms, ka šī prasība ir ievērota, ja:
Maltese: Din il-ħtieġa tiġi kkunsidrata li ntlaħqet jekk:
English: for the visibility of a red light towards the front : there must be no direct visibility of a red light if viewed by an observer moving within Zone 1 in a transverse plane situated 25 m in front of the vehicle (see Appendix 3, figure 1;;
Finnish: 25 m etäisyydellä ajoneuvon edessä olevan vyöhykkeen 1 poikittaistasolla liikkuva tarkkailija ei pysty näkemään suoraan eteenpäin suuntautuvaa punaista valoa (ks. 3 lisäyksen kuva 1).
English: Zones 1 and 2, as seen by the observer, are limited in their respective planes as follows:
French: Dans leurs plans respectifs, les zones 1 et 2 explorées par l'oeil de l'observateur sont limitées:
Finnish: Alueita 1 ja 2 rajaa tarkkailijan näkökentässä:
Czech: pásma 1 a 2 zkoumaná okem pozorovatele jsou ve svých rovinách ohraničena:
Slovak: Zóny 1 a 2 skúmané pozorovateľom sú vo svojich príslušných rovinách ohraničené:
Hungarian: A megfigyelõ szemszögébõl az 1. és 2. zónák a következõkre korlátozódnak:
Romanian: În planurile lor respective, zonele 1 și 2 explorate de ochiul observatorului sunt limitate:
Bulgarian: През погледа на наблюдателя Зони 1 и 2 са ограничени в съответните им равнини, както следва:
Estonian: ja 2. vöönd on vastavates tasapindades vaatleja poolt nähtuna piiratud järgmiselt:
Latvian: Novērotājam redzamo 1. un 2. joslu attiecīgās plaknes ierobežo šādi:
Maltese: Żoni 1 u 2, kif jidhru mill-osservatur, huma limitati fil-pjanijiet rispettivi tagħhom kif ġej:
English: as regards height, by two horizontal planes which are 1 and 2 72 m respectively above the ground;
French: en hauteur par deux plans horizontaux respectivement à 1 et à 2,20 m au-dessus du sol,
Finnish: korkeussuunnassa kaksi 1 ja 2,2 metrin korkeudella olevaa vaakatasoa,
Romanian: în înălțime de 2 planuri orizontale respectiv la 1 m și la 2,20 m deasupra solului;
Latvian: attiecībā uz augstumu - divas horizontālas plaknes, kuras ir attiecīgi 1 un 2,2 m virs zemes;
Maltese: b'rigward l-għoli, b'żewġ pjanijiet orizzontali li huma 1 u 272 m rispettivament 'il fuq mill-art;
English: An illuminating device in the position of use shall remain in that position if the malfunction referred to in 3.15.2.1 occurs alone or in conjunction with one of the malfunctions described in 3.15.2.2:
French: Un feu d'éclairage en position d'utilisation doit rester dans cette position si la défaillance indiquée au point 3.15.2.1 se produit seule ou en conjonction avec l'une des défaillances énumérées au point 3.15.2.2.
Finnish: Käyttöasennossaan olevan valaisimen on pysyttävä tässä asennossa 3.15.2.1 kohdassa tarkoitetun vian sattuessa tai, kun tällaiseen vikaan liittyy jokin 3.15.2.2 kohdassa tarkoitettu vika.
Hungarian: A fényszóróknak is üzemi helyzetben kell maradniuk, ha a 3.15.2.1. pontban említett üzemzavar önmagában, vagy a 3.15.2.2. pontban említett más üzemzavarokkal egyidejûleg bekövetkezik:
Romanian: O lampă de iluminat în poziție de utilizare trebuie să rămână în această poziție dacă defecțiunea indicată la punctul 3.15.2.1. se produce singură sau acompaniată de una dintre defecțiunile enumerate la punctul 3.15.2.2:
Bulgarian: Осветително устройство в положение на употреба трябва да остава в това положение при настъпване само на посочената в точка 3.15.2.1 неизправност или в съчетание с една от описаните в точка 3.15.2.2 неизправности.
Estonian: Tööasendis valgustusseade peab jääma tööasendisse ka punktis 3.15.2.1 nimetatud vea puhul ning ka sellisel juhul, kui nimetatud veaga koos esineb mõni punktis 3.15.2.2 kirjeldatud viga:
Latvian: Gaismas ierīcei darba stāvoklī jāpaliek šādā stāvoklī, ja rodas 3.15.2.1. punktā minētā nepareizā darbība viena pati vai kopā ar vienu no nepareizajām darbībām, kas aprakstītas 3.15.2.2. punktā:
English: the absence of power for manipulating the lamp:
French: Absence de force motrice pour la manoeuvre du feu.
Finnish: Valaisimen toimilaite ei saa käyttövoimaa:
Slovak: prestane pôsobiť sila manipulujúca so svetlometom;
Hungarian: az elrejtõ szerkezet mûködtetéséhez szükséges hajtóerõ hiánya;
Romanian: absența forței motrice pentru manevrarea lămpii;
Bulgarian: отсъствие на захранване за управление на осветителното устройство:
Estonian: puudub laterna kasutamiseks vajalik toide:
Latvian: ja luktura darbināšanai nav elektroenerģijas:
English: May be "grouped" with the dipped-beam headlamp and the other front lamps.
Finnish: Voidaan ryhmittää lähivalaisimien ja muiden etuosan valaisimien kanssa.
Estonian: Võib olla grupeeritud lähitulelaterna ja muude esilaternatega.
English: May not be "combined" with any other lamp.
Finnish: Ei voida yhdistää minkään muun valaisimen kanssa.
Czech: Nesmí být sdružený s žádnou jinou svítilnou.
Hungarian: Nem kombinálható semmiféle más lámpával.
Estonian: Ei tohi olla kombineeritud ühegi muu laternaga.
English: with the dipped-beam headlamp, unless the main-beam headlamp swivels according to the angle of lock of the steering;
Finnish: lähivalaisimien kanssa, ei kuitenkaan jos kaukovalaisin kääntyy ajoneuvon ohjauslaitteen lukituskulman mukaan;
Czech: pokud dálkový světlomet není pohyblivý v závislosti na rejdu řízení;
Slovak: s tlmeným svetlometom, pokiaľ diaľkový svetlomet nie je otáčavý v závislosti na rejde riadenia;
Hungarian: a tompított fényszóróval, kivéve azt az esetet, ha a távolsági fényszóró a kormánymû elfordítási szögének megfelelõen elfordulhat,
Bulgarian: с фаровете за къси светлини, освен ако фарът за дълги светлини не се върти според ъгъла на кормилно управление;
Latvian: ar galveno tuvās gaismas lukturi, ja galvenais tālās gaismas lukturis nav grozāms atbilstīgi stūres mehānisma bloķēšanas leņķim;
English: At the front of the vehicle ;
Finnish: Ajoneuvon edessä;
English: In the "unladen vehicle" state with one person in the driving seat, the initial vertical downwards inclination shall be between 1 and 1 75 %.
Finnish: Ajoneuvon ollessa "kuormittamaton" ja yhden henkilön istuessa kuljettajan paikalla, valaisimen ensimmäiseksi mitatun alaspäin suuntautuvan valonsädekimpun kaltevuuden on oltava 1-1,5 %.
Slovenian: Pri "neobremenjenem vozilu" z eno osebo na vozniškem sedežu mora biti osnovni naklon navzdol med 1 in 1,5 %.
Romanian: Rabaterea fasciculului fazei de întâlnire trebuie să rămână cuprinsă între 0,5 și 2,5 % fără intervenție manuală,
Maltese: Fl-istat ta' "vettura vojta " b'persuna waħda fis-sedil tax-xufier, l-inklinazzjoni vertikali inizjali għandha tkun bejn 1 u 1 75 %.
English: It must then remain between 0 75 and 2 75 % without manual adjustment.
Finnish: Sen jälkeen kaltevuuden pysyttävä arvojen 0,5 ja 2,5 % välillä ilman valaisimen käsinsäätöä.
Polish: Następnie powinno pozostać między 0,5 i 2,5 % bez ręcznych regulacji.
Slovenian: Nato mora ostati med 0,5 in 2,5 % brez ročnega nastavljanja.
Romanian: rabaterea inițială fiind reglată intre 1 % și 1,5 % cu vehiculul gol având o persoană pe locul de conducere.
Maltese: Imbagħad għandha tibqa bejn 0 75 u 2 75 % mingħajr aġġustament manwali.
English: May be "grouped" with the main-beam headlamp and the other front lamps.
Finnish: Voidaan ryhmittää kaukovalaisimen ja muiden etuosan valaisimien kanssa.
Czech: Může být skupinový s dálkovým světlometem a s ostatními předními světlomety nebo svítilnami.
Hungarian: Csoportosítható a távolsági fényszóróval és egyéb elsõ lámpákkal.
Estonian: Võib olla grupeeritud kaugtulelaterna ja muude esilaternatega.
English: May be not "combined" with any other lamp.
Finnish: Ei voida yhdistää minkään muun valaisimen kanssa.
Czech: Nesmí být sdružený s žádnou jinou svítilnou.
Hungarian: Nem kombinálható semmiféle más lámpával.
Slovenian: Ne sme biti "kombiniran" z nobeno drugo svetilko.
Estonian: Ei tohi olla kombineeritud ühegi muu laternaga.
English: with the main-beam headlamp, unless the latter swivels according to the angle of lock of the steering;
French: avec le feu de route, sauf si celui-ci est mobile en fonction du braquage de la direction;
Finnish: kaukovalaisimen kanssa, paitsi jos kaukovalaisin kääntyy ajoneuvon ohjauslaitteen lukituskulman mukaan;
Slovak: s diaľkovým svetlometom, ak sa tento sa neotáča v závislosti na uhle rejdu riadenia;
Hungarian: a távolsági fényszóróval, kivéve, ha az elfordulhat az elkormányzási szögnek megfelelõen,
Bulgarian: с фаровете за дълги светлини, освен ако последните не се въртят в зависимост от ъгъла на въртене на кормилното управление;
Latvian: ar galveno tālās gaismas lukturi, ja tas nav grozāms atbilstīgi stūres mehānisma bloķēšanas leņķim;
Maltese: mal-headlamp ta' dawl ewlieni, sakemm dan ta' l-aħħar ma jdurx skond l-angolu ta' lock ta' l-istering;
English: May be "grouped" with other front lamps.
Finnish: Voidaan ryhmittää muiden etuosan valaisimien kanssa.
Czech: Může být skupinový s ostatními předními světlomety, resp. svítilnami.
Hungarian: Csoportosítható más elsõ lámpákkal.
Slovenian: Sme biti "združen" z drugimi prednjimi svetilkami.
Estonian: Võib olla grupeeritud muude esilaternatega.
Lithuanian: Priekinis rūko žibintas gali būti „sugrupuotas“ su kitais priekiniais žibintais.
English: May not be "combined" with other front lamps.
Finnish: Ei voida yhdistää muiden etuosan valaisimien kanssa.
Czech: Nesmí být sdružený s žádným jiným předním světlometem.
Hungarian: Nem kombinálható semmiféle más elsõ lámpával.
Slovenian: Ne sme biti "kombiniran" z nobeno drugo svetilko.
Estonian: Ei tohi olla kombineeritud muude esilaternatega.
Lithuanian: Priekinis rūko žibintas negali būti „sujungtas į vieną visumą“ su kitais priekiniais žibintais.
English: with main-beam headlamps which do not swivel according to the angle of lock of the steering when there are four headlamps;
French: avec les feux de route non mobiles en fonction du braquage de la direction, lorsqu'il existe quatre feux de route;
Finnish: kaukovalaisimien kanssa, jotka eivät käänny ajoneuvon ohjauslaitteen lukituskulman mukaan, kun kaukovalaisimia on neljä.
Slovak: -s diaľkovými svetlometmi, neotáčavými v závislosti na rejde riadenia, ak sú použité štyri diaľkové svetlomety;
Hungarian: a távolsági fényszórókkal, kivéve, ha négy fényszóró alkalmazása esetén a távolsági fényszóró az elkormányzási szögnek megfelelõen elfordul;
Slovenian: z žarometi za dolgi svetlobni pramen, ki se ne sukajo v odvisnosti od vrtenja volana;
Bulgarian: с фарове за дълги светлини, които не се въртят в зависимост от ъгъла на въртене на кормилното управление при наличие на четири предни фара;
Latvian: ar galvenajiem tālās gaismas lukturiem, kas nav grozāmi atbilstīgi stūres mehānisma bloķēšanas leņķim, ja ir četri priekšējie lukturi;
English: Reversing lamps
French: Feu de marche arrière
Finnish: Peruutusvalaisin
Slovak: Spätné svetlá
Polish: Światło cofania
Hungarian: Hátrameneti lámpa
Slovenian: Žaromet za vzvratno vožnjo
Romanian: Lampa de mers în spate
Bulgarian: Фарове за заден ход
Estonian: Tagurdustulelaternad
Latvian: Atpakaļgaitas lukturi
Lithuanian: Atbulinės eigos žibintai
Maltese: Fanali tar-rivers
English: May not be "reciprocally incorporated" with other lamps.
Finnish: Ei voida rakenteellisesti yhdistää muiden valaisimien kanssa.
Czech: Nesmí být sloučený s žádnou svítilnou.
Hungarian: Nem építhetõ egybe semmiféle más lámpával.
Slovenian: Ne sme biti "integriran" z nobeno drugo svetilko.
Bulgarian: Не могат “взаимно да се вграждат” с други светлини.
Estonian: Ei tohi olla vastastikku ühendatud muude laternatega.
English: May be "grouped" with one or more lamps.
Finnish: Voidaan ryhmittää yhden tai useamman valaisimen kanssa.
Czech: Může být ´skupinová´ s jednou nebo více svítilnami, světlometem.
Hungarian: Csoportosítható egy vagy több lámpával.
Bulgarian: Могат да се “групират“ с една или повече светлини.
Estonian: Võib olla grupeeritud ühe või mitme laternaga.
English: May be "reciprocally incorporated" with a parking lamp only.
Finnish: Voidaan rakenteellisesti yhdistää ainoastaan pysäköintivalaisimen kanssa.
Czech: Nesmí být ´sloučená´ jinak než s parkovací svítilnou.
Hungarian: Nem építhetõ egybe semmiféle más lámpával, kivéve a várakozást jelzõ lámpát.
Bulgarian: Могат “взаимно да се вграждат” единствено с лампа за паркиране.
Estonian: Võib olla vastastikku ühendatud ainult seisutulelaternaga.
English: Stop lamps
French: Feu-stop
Finnish: Jarruvalaisimet
Slovak: Brzdové svetlá
Polish: Światła stopu
Hungarian: Féklámpa
Slovenian: Zavorne svetilke
Romanian: Lampă de stop
Bulgarian: Стоп лампи
Estonian: Piduritulelaternad
Latvian: Bremžu signāllukturi
Lithuanian: Stop žibintai
Maltese: Fanali tal-waqfien
English: May be "grouped" with one or more other rear lamps.
Finnish: Voidaan ryhmittää yhden tai useamman takaosan valaisimen kanssa.
Czech: Může být skupinová s jednou nebo více zadními svítilnami
Hungarian: Csoportosítható egy vagy több más hátsó lámpával.
Bulgarian: Могат да се “групират” с една или повече други задни светлини.
Estonian: Võib olla grupeeritud ühe või mitme muu tagalaternaga.
English: May be "grouped" with one or more rear lamps.
Finnish: Voidaan ryhmittää yhden tai useamman takaosan valaisimen kanssa.
Czech: Může být skupinové s jednou nebo více zadními svítilnami, resp. světlomety.
Hungarian: Csoportosítható egy vagy több hátsó lámpával.
Romanian: Poate fi grupat cu una sau mai multe lămpi spate.
Bulgarian: Може да се “групира” с една или повече задни светлини.
Estonian: Võib olla grupeeritud ühe või mitme tagalaternaga.
Latvian: Drīkst būt "grupēts" ar vienu vai vairākiem pakaļējiem lukturiem.
Lithuanian: Galinio valstybinio numerio ženklo žibintą galima „sugrupuoti“ su 1 galiniu žibintu arba daugiau galinių žibintų.
Maltese: Jistgħu "jingħaqdu" ma' fanal wieħed jew aktar ta' wara.