English: Whereas the technical progress made in the construction of positive-ignition engines since Council Directive 70/220/EEC laid down the permissible limits for carbon monoxide and unburnt hydrocarbon emissions from these engines, which limits were made more stringent by Council Directive 74/290/EEC of 28 May 1974 (4), also enables permissible limits to be laid down for nitrogen oxide emissions;
French: considérant que le progrès technique intervenu dans la construction des moteurs à allumage commandé depuis que la directive 70/220/CEE du Conseil du 20 mars 1970 a établi des limites admissibles relatives aux émissions de monoxyde de carbone et d'hydrocarbures imbrûlés par ces moteurs, limites que la directive 74/290/CEE du Conseil du 28 mai 1974 (4) a rendu plus sévères, permet d'établir également des limites admissibles concernant leurs émissions d'oxydes d'azote;
Portuguese: Considerando que o progresso técnico que ocorreu na construção dos motores de ignição comandada desde que a Directiva 70/220/CEE do Conselho, de 20 de Março de 1970, estabeleceu os limites admissiveis relativos às emissões de monóxido de carbono e de hidrocarbonetos não queimados por estes motores, limites que a Directiva 74/290/CEE do Conselho, de 28 de Maio de 1974 (4), tornou mais severos, permite igualmente estabelecer limites admissiveis respeitantes às suas emissões de óxidos de azoto;
Swedish: Sedan gränsvärden för utsläpp av kolmonoxid och oförbrända kolväten från förbränningsmotorer med styrd tändning fastställdes genom rådets direktiv 70/220/EEG, har tekniska framsteg gjorts vad gäller konstruktionen av sådana motorer. Gränsvärdena skärptes genom rådets direktiv 74/290/EEG av den 28 maj 1974(4).
Czech: vzhledem k tomu, že technický pokrok dosažený od doby, kdy směrnice Rady 70/220/EHS stanovila mezní hodnoty pro emise oxidu uhelnatého a nespálených uhlovodíků z těchto motorů, jež byly následně zpřísněny směrnicí Rady 74/290/EHS ze dne 28. května 1974[4], umožňuje, aby mezní hodnoty byly stanoveny také pro emise oxidů dusíku;
Slovak: keďže technický pokrok, ktorý sa dosiahol v konštrukcii týchto motorov odvtedy, čo smernica 70/220/EHS stanovila prípustné limity emisií oxidu uhoľnatého a nespálených uhľovodíkov z týchto motorov, ktoré boli omnoho viac sprísnené smernicou 74/290/EHS z 28. mája 19744, umožňuje stanovenie prípustných limitov aj pre emisie oxidov dusíka;
Polish: postęp techniczny dokonany w konstruowaniu silników o zapłonie iskrowym od czasu ustanowienia przez dyrektywę Rady 70/220/EWG dopuszczalnych wartości granicznych w odniesieniu do emisji tlenku węgla oraz emisji niespalonych węglowodorów z tych silników, które to wartości graniczne zostały uczynione bardziej rygorystycznymi przez dyrektywę 74/290/EWG z dnia 28 maja 1974 r.[4], umożliwia również ustanowienie najwyższych dopuszczalnych wartości emisji w odniesieniu do tlenku azotu;
Hungarian: mivel az 1970. március 20-i 70/220/EGK tanácsi irányelvben megállapításra kerültek a külső gyújtású motorral felszerelt gépjárművek szénmonoxid- és el nem égett szénhidrogének kibocsátása megengedett legmagasabb határértékei, amelyeket a 1974. május 28-i 74/290/EGK tanácsi irányelv4 még lejjebb szállított, és azóta a motorok gyártásában megfelelő a műszaki fejlődés mértéke ahhoz, hogy a nitrogénoxid-kibocsátásokra is határértékeket lehessen megállapítani;
Estonian: direktiiviga 70/220/EMÜ sätestati mootorsõidukite ottomootoritest eralduvate süsinikmonooksiidi ja põlemata süsivesinike piirväärtused, mida nõukogu 28. mai 1974. aasta direktiiviga 74/290/EMÜ[4] rangemaks muudeti, ning arvestades, et tänu ottomootorite konstrueerimisel tehtud edusammudele on võimalik kehtestada ka lämmastikoksiidi piirväärtused;
Latvian: tā kā, ņemot vērā to, ka ar Padomes Direktīvu 70/220/EEK noteica pieļaujamo robežu oglekļa oksīda un nesadedzināta ogļūdeņraža emisijām no dzirksteļaizdedzes motoriem, kuru robežu vēl stingrāku noteica ar Padomes 1974. gada 28. maija Direktīvu 74/290/EEK[4], šo motoru konstrukcijā izdarītie tehniskie sasniegumi ļauj noteikt pieļaujamo robežu arī slāpekļa oksīda emisijām;
Lithuanian: kadangi nuo to laiko, kai Tarybos direktyva 70/220/EEB nustatė iš tokių variklių išmetamų anglies monoksido ir nesudegusių angliavandenilių leistinas ribas, kurios buvo sugriežtintos 1974 m. gegužės 28 d. Tarybos direktyva 74/290/EEB([4]), padaryta tiesioginio uždegimo variklių konstrukcijos pažanga taip pat leidžia nustatyti išmetamo azoto oksido leistinas ribas;
Maltese: Billi l-progress tekniku magħmul fil-kostruzzjoni ta' magni positive ignition mid-Direttiva tal-Kunsill 70/220/KEE jipprovdu l-limiti permissibbli għall-monossidu tal-karbonju u emissjonijiet ta' idrokarburi mhux maħruqa minn dawn il-magni, liema limiti saru aktar ħorox permezz tad-Direttiva tal-Kunsill 74/290/KEE tat-28 ta' Mejju 1974 ([4]), ukoll tippermetti limiti permissibbli biex ikunu preskritti għall-ħruġ ta' nitrogen oxide;