FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The governor control lever must be fully open.
French: L'accélérateur doit être poussé à fond de course.
Czech: Páka regulátoru dodávky paliva musí být nastavena na plnou dodávku paliva.
Polish: Regulator dźwigni nastawczej musi być w pełni otwarty.
Hungarian: A fordulatszám-szabályzó kart a legnagyobb fordulatszámra kell állítani.
Slovenian: Krmilni vzvod regulatorja vrtilne hitrosti mora biti popolnoma odprt.
Romanian: Pedala de accelerație trebuie să fie apăsată până la limită.
Bulgarian: Регулаторът на лоста за управление трябва да е в отворено положение.
Estonian: Pöörlemissageduse regulaatori juhthoob peab olema täielikult avatud.
Latvian: Akseleratora svirai jābūt nospiestai līdz galam.
Lithuanian: Reguliatoriaus valdymo svirtis privalo būti nustatyta pilnam degalų tiekimui.
Maltese: Il-liver ta' kontroll li jirregola għandu ikun miftuħ kollu.
English: Starting with no load, the load applied must be increased until the maximum noise level is found.
French: On part d'une charge nulle, puis on augmente la charge jusqu'à l'obtention du niveau de bruit maximal.
Czech: Začíná se bez zatížení, potom se zatížení zvětšuje až do dosažení nejvyšší hladiny akustického tlaku.
Polish: Początkowo bez obciążenia, stosowane obciążenie musi być stopniowo zwiększane, aż do osiągnięcia maksymalnego poziomu hałasu.
Hungarian: Terheletlen indítás után a terhelést a legnagyobb zajszint eléréséig kell növelni.
Slovenian: Začeti je treba brez obremenitve motorja, potem pa obremenitev povečevati, dokler se ne ugotovi najvišja raven hrupa.
Romanian: Se pornește de la o sarcină nulă, apoi se mărește încărcarea până la obținerea nivelului de zgomot maxim.
Bulgarian: Потегля се с нулево натоварване, което после се увеличава, докато се достигне максималното ниво на шума.
Estonian: Alustades ilma koormuseta, peab rakendatavat koormust suurendama, kuni leitakse maksimaalne müratase.
Latvian: Uzsākot mērījumus bez slodzes, tā jāpalielina, kamēr iegūst maksimālo trokšņu līmeni.
Lithuanian: Pradėjus be jokios apkrovos, ją privalu didinti tol, kol pasiekiamas didžiausias triukšmo lygis.
Maltese: Billi tibda mingħajr ebda tagħbija, it-tagħbija għandha tiżdied sakemm jinstab il-livell massimu ta' storbju.
English: The test report shall include noise-level measurements carried out under the following conditions: 3.3.1. in the gear giving the speed nearest to 7 ,25 km/h;
Polish: Sprawozdanie z przeprowadzonej próby zawiera wyniki pomiarów poziomu hałasu przeprowadzonych w następujących warunkach: 3.3.1. na biegu pozwalającym osiągnąć prędkość najbardziej zbliżoną do 7,25 km/h;
English: The device shall be set up as follows: 4.1. the device shall be positioned on the seat;
Polish: Urządzenie ustawia się w następujący sposób: 4.1. urządzenie kładzie się na siedzeniu;
Hungarian: A szerkezetet az alábbiak szerint kell beállítani: 4.1. a szerkezetet az ülésre kell helyezni;
Slovenian: Naprava se namesti, kakor sledi: 4.1 naprava se namesti na sedež;
Estonian: Seade paigaldatakse järgmiselt: 4.1. seade asetatakse istmele;
English: APPARATUS,
Czech: PŘÍSTROJE,
English: CONDITIONS AND METHOD OF MEASUREMENT
Czech: PODMÍNKY A METODY MĚŘENÍ
English: During a second series of measurements they must be left open, provided that when open they do not create a road safety hazard,
French: pendant une deuxième série de mesures, il faut les laisser ouvertes, sous réserve que, lorsqu'elles sont ouvertes, elles ne créent pas un danger pour la circulation routière;
Czech: během druhé série měření musí být tyto otvory otevřené, za předpokladu, že v otevřené poloze neohrožují bezpečnost silničního provozu;
English: but fold-down or fold-up windscreens must remain closed;
French: les pare-brise rabattables, cependant, doivent rester en position de protection;
Czech: sklopná čelní skla však musí zůstat v zavřené poloze;
English: KAUFMAN
Maltese: KAUFMAN
English: ANNEX I APPARATUS, CONDITIONS AND METHOD OF MEASUREMENT
Maltese: ANNESS I APPARAT, KONDIZZJONIJIET U METODU TA' KEJL
English: ANNEX II APPARATUS, CONDITIONS AND METHOD OF MEASUREMENT
Romanian: ANEXA II APARAT, CONDIȚII ȘI METODĂ DE MĂSURARE
Latvian: II PIELIKUMS APARĀTI, MĒRĪJUMU APSTĀKĻI UN METODES
Maltese: ANNESS II APPARAT, KONDIZZJONIJIET U METODU TA' KEJL
English: 90 dB (A) in accordance with Annex I,
French: 90 décibels (A) mesurés dans les conditions prévues à l'annexe I
English: 96 dB (A) in accordance with Annex I,
French: 96 décibels (A) mesurés dans les conditions prévues à l'annexe I
English: noise must be measured using slow sound-level meter response at the load corresponding to the maximum noise in the gear giving the forward speed nearest to 7,25 km/h.
French: on mesure le bruit en utilisant la réaction lente du sonomètre à la charge correspondant au bruit maximal lorsqu'on a enclenché la vitesse permettant de l'approcher le plus possible de 7,25 km/h en marche avant.
English: The test report shall include noise-level measurements carried out under the following conditions: 3.3.1. in the gear giving the speed nearest to 7,25 km/h;
French: Dans le procès-verbal doivent figurer les mesures suivantes du niveau sonore: 3.3.1. lorsqu'on enclenche la vitesse permettant de s'approcher le plus possible de la vitesse de 7,25 km/h;
English: noise must be measured at the maximum rpm using slow sound-level meter response i.e. in the gear giving the speed nearest to 7,25 km/h at the rated rpm.
French: on mesure le bruit au régime maximal de tours en utilisant la réaction lente du sonomètre, c'est-à-dire dans la vitesse qui, dans le cas du régime nominal du moteur, est la plus proche de 7,25 km/h.
English: DETERMINATION OF SEAT REFERENCE POINT 2.1.
French: DÉTERMINATION DU POINT DE RÉFÉRENCE DU SIÈGE
English: For the purposes of this Directive, "cab" means any st ructure built of rigid components, transparent or not, which totally encloses the driver and isolates him from the outside, and is capable of being kept permanently closed during service.
Lithuanian: Šioje direktyvoje vartojama sąvoka "kabina" - tai bet kokia iš standžių, skaidrių ar nepermatomų komponentų pagaminta konstrukcija, iš visų pusių supanti vairuotoją ir visiškai atskirianti jį nuo aplinkos ir kurią nuolatos galima laikyti uždarą, kol ja yra naudojamasi.
English: UNIT OF MEASUREMENT AND MEASURING APPARATUS 1.1.
Slovenian: MERSKA ENOTA IN MERILNE NAPRAVE
English: METHOD OF MEASUREMENT 3.1.
Slovenian: METODA MERJENJA
English: The seat reference point (S) shall be the point in the central longitudinal plane of the seat where the tangential plane of the lower backrest and a horizontal plane intersect. This horizontal plane cuts the lower surface of the seat-pan board 150 mm in front of the seat reference point.
Slovenian: Referenčna točka sedeža (S) je tista točka na vzdolžni simetrijski ravnini sedeža, kjer se sekata dotikalna ravnina spodnjega dela hrbtnega naslona in tista vodoravna ravnina, ki seka spodnjo površino sedežne plošče 150 mm pred referenčno točko sedeža.
English: DESCRIPTION OF THE DEVICE 3.1.
Slovenian: OPIS NAPRAVE
English: Member States shall ensure tha t the texts of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive are communicated to the Commission.
Latvian: Dalībvalstis nodrošina, ka Komisijai dara zināmus būtiskāko valstu tiesību aktu tekstus, ko tās pieņem jomā, uz kuru attiecas šī direktīva.
English: if it is liable to affect the noise level, extra equipment powered by the engine or self-powered such as windscreen wipers, warm air fan or power take-off, for example, may not be in operation when measurements are being made; parts which normally
Latvian: papildu aprīkojums, ko darbina motors vai kas darbojas autonomi, piemēram, logu tīrītāji, siltā gaisa ventilators vai agregātu vārpsta, mērījumu veikšanas laikā jāatslēdz, ja tas var iespaidot trokšņu līmeni;
English: operate at the same time as the engine, such as the engine cooling fan, for example, must be in operation when measurements are being made;
Latvian: traktora daļas, kas parasti darbojas līdz ar motoru, piemēram, motora dzesēšanas ventilatoru, mērījumu veikšanas laikā jādarbina;
English: free of gravel, leaves, snow, etc.).
French: (par exemple sans gravier, feuillage, neige, etc.).
Slovak: (napríklad bez štrku, lístia, snehu atď.).
Latvian: (attīrītai no grants, lapām, sniega utt.).
English: the tyres must be inflated to the pressure recommended by the tractor manufacturer, the engine, transmission and drive axles must be at normal running temperature and radiator blinds when fitted must be kept open during measurements;
French: les pneumatiques doivent être gonflés à la pression d'air prescrite par le constructeur du tracteur; le moteur, la transmission et les essieux moteur doivent se trouver à la température normale de fonctionnement et les volets de refroidissement, si le tracteur en est doté, doivent rester ouverts;
Czech: pneumatiky musí být nahuštěny na tlak doporučený výrobcem traktoru, motor, převodové ústrojí a hnací nápravy musí mít normální pracovní teplotu a žaluzie chladiče, je-li jimi traktor opatřen, musí zůstat během měření otevřené;
Slovak: pneumatiky musia byť nahustené na tlak, ako je odporúčané výrobcom. Motor, prevodovka a hnacie nápravy musia mať normálnu prevádzkovú teplotu a clona chladiča, ak je ňou traktor vybavený, musí byť počas meraní otvorená;
Polish: ogumienie musi być napompowane do ciśnienia zalecanego przez producenta, silnik, przekładnia i przednie osie muszą zostać doprowadzone do temperatury roboczej, a przesłony chłodnicy, jeżeli występują, muszą być otwarte podczas dokonywania pomiarów;
Hungarian: a gumiabroncsokat a gyártó által előírt nyomásra kell felfújni, a motor, a sebességváltónak és a meghajtott tengelyeknek rendes üzemi hőmérsékletűnek kell lenniük, és a hűtőzsaluk (amennyiben van ilyen) a mérés ideje alatt teljesen nyitva állnak;
Slovenian: pnevmatike morajo biti napolnjene do tlaka, ki ga priporoča proizvajalec, motor, prenos in pogonske osi morajo imeti normalno delovno temperaturo, če so nameščeni zasloni hladilnika, pa morajo biti med meritvami odprti;
Romanian: pneurile trebuie să fie umflate la presiunea de aer prevăzută de constructorul tractorului, motorul, transmisia și axele motor trebuie să fie la temperatura normală de funcționare, iar clapetele de răcire, în cazul în care tractorul este dotat cu aceste clapete, trebuie să rămână deschise;
Estonian: rehvides peab olema sõiduki tootja poolt ettenähtud rõhk; mootor, jõuülekanne ja veoteljed peavad olema normaalsel töötemperatuuril ning radiaatoriribisid, kui need on paigaldatud, peab mõõtmise käigus lahti hoidma;
Latvian: riepām jābūt piesūknētām līdz tādam spiedienam, kādu ieteicis traktora ražotājs, motoram, sajūgam un velkošajām asīm jābūt normālā darba temperatūrā, kā arī mērījumu laikā jātur atvērti radiatora aizvirtņi, ja tādi ir;
Lithuanian: traktoriaus padangos turi būti pripūstos iki traktoriaus gamintojo rekomenduoto slėgio, variklis, pavarų dėžė ir varančiosios ašys privalo būti įšilusios iki normalios darbinės temperatūros ir radiatoriaus žaliuzės, jeigu sumontuotos, matuojant turi būti atviros;
Maltese: it-tyres għandhom jkunu minfuħin sall-pressjoni rakkomandata mill-manufattur tat-trattur, il-magna, il-fusien ta' trasmissjoni u sewqan għandhom jkunu ta' temperatura normali u jekk jiġu mgħammra b'radiator blinds dawn għandhom jinżammu miftuħa waqt il-kejl;
English: the test area must be in an open and sufficiently silent location;
French: le parcours de mesure doit se trouver dans une zone dégagée et suffisamment silencieuse;
Czech: zkušební dráha se musí nacházet v otevřeném a dostatečně tichém prostředí;
Polish: obszar, na którym przeprowadzany jest pomiar, powinien znajdować się w otwartym i wystarczająco cichym miejscu;
Hungarian: a mérést szabad térben, háttérzaj-mentes környezetben kell elvégezni.
Slovenian: preskuševališče mora biti na odprtem in dovolj tihem kraju;
Romanian: parcursul stabilit pentru măsurare trebuie să se afle într-o zonă degajată și suficient de silențioasă;
Bulgarian: пистата трябва да е в открита и достатъчно тиха зона;
Estonian: katsetuspiirkond peab olema avatud ja piisavalt vaikne koht;
Latvian: testa norises vietai jābūt pietiekami klusai un atklātai;
Lithuanian: bandymų aikštelė privalo būti atviroje ir pakankamai tylioje vietoje;
Maltese: iż-żona tat-test għandha tkun f'post miftuħ li huwa silenzjuz biżżejjed;
English: the surface of the track must be such as not to cause excessive tyre noise;
French: le revêtement de la piste de roulement doit être de nature telle que les pneumatiques n'engendrent pas un bruit excessif;
Czech: povrch vozovky nesmí způsobovat nadměrný hluk pneumatik;
Slovak: povrch dráhy musí byť taký, aby nespôsoboval nadmerný hluk pneumatík;
Polish: powierzchnia drogi musi być taka, aby nie powodowała zbyt dużego hałasu opon;
Hungarian: a pálya felszínének olyan állapotban kell lennie, hogy a gumikerekek ne okozzanak túlságosan nagy gördülési zajt;
Slovenian: površina poti mora biti takšna, da ne povzroča pretiranega hrupa koles;
Romanian: suprafața pistei de rulare trebuie să fie în așa fel încât pneurile să nu producă un zgomot excesiv;
Bulgarian: покритието на пистата трябва да е такова, че да не предизвиква прекомерен шум от търкалянето на ходовите колела.
Estonian: raja pind ei tohi põhjustada ülemäärast rehvimüra;
Latvian: testa trases virsma nedrīkst radīt pārmērīgu riepu troksni;
Lithuanian: kelio danga privalo būti tokia, kad padangos nekeltų per di delio triukšmo;
Maltese: il-wiċċ tal-korsa għandu ikun tali li ma jikkawżax storbju eċċessiv mit-tyres;
English: the weather must be fine and dry with little or no wind.
French: le temps doit être clair et le vent faible.
Czech: musí být příznivé, suché počasí se slabým větrem nebo bezvětřím.
Slovak: počasie musí byť pekné a suché, s miernym vetrom alebo bez vetra.
Polish: pogoda musi być ładna i sucha, bezwietrzna lub z niewielkim wiatrem.
Hungarian: a méréseket száraz, szélmentes időben kell végezni.
Slovenian: vreme mora biti lepo in suho z malo vetra ali brez njega.
Romanian: trebuie să fie vreme frumoasă, iar vântul slab.
Bulgarian: времето трябва да е ясно и сухо, тихо или със или без слаб вятър.
Estonian: ilm peab olema hea ja kuiv, vähese tuulega või tuuletu.
Latvian: laikam jābūt skaidram un sausam bez vēja vai ar nelielu vēju.
Lithuanian: oras privalo būti geras ir sausas, be vėjo arba gali pūsti silpnas vėjas.
Maltese: it-temp għandu ikun tajjeb u niexef bi ftit jew xejn riħ.
English: if a vehicle is used for measurements, it must be towed or driven at sufficient distance from the tractor to avoid all interference.
French: si, pour l'enregistrement des mesures, on utilise un véhicule, celui-ci doit être remorqué ou conduit à une distance suffisamment éloignée du tracteur pour éviter toute interférence.
Czech: používá-li se k záznamu výsledků měření vozidlo, musí být vlečeno nebo řízeno v dostatečné vzdálenosti od traktoru, aby se zabránilo jakýmkoli rušivým vlivům.
Slovak: ak sa na meranie používa vozidlo, toto musí byť ťahané alebo poháňané v dostatočnej vzdialenosti od traktora, aby sa zabránilo akémukoľvek ovplyvneniu.
Polish: jeżeli do pomiarów używany jest pojazd, musi być holowany lub kierowany w wystarczającej odległości od ciągnika, aby uniknąć wszelkiego nakładania się hałasu.
Hungarian: amennyiben a mérési eredmények rögzítéséhez egy másik járművet használnak, akkor ennek a vizsgált járműtől kellő távolságban kell haladnia úgy, hogy a két jármű zaja ne legyen egymásra hatással.
Slovenian: če se za izvajanje meritev uporablja vozilo, ga je treba vleči oziroma voziti na zadostni razdalji od traktorja, da se prepreči vsaka motnja.
Romanian: dacă pentru înregistrarea măsurărilor se utilizează un vehicul, acesta trebuie să fie remorcat sau condus la o distanță suficient de mare de tractor pentru a se evita orice interferență.
Bulgarian: ако за отчитането на данни се използва второ превозно средство, последното трябва да е прикачено или управлявано на достатъчно отдалечено разстояние от трактора, за да се избегне каквото и да е влияние.
Estonian: kui mõõtmiseks kasutatakse sõidukit, peab seda igasuguste häirete vältimiseks pukseerima või juhtima traktorist piisaval kaugusel.
Latvian: ja mērījumos izmanto transportlīdzekli, tas jāvelk, izmantojot tauvu, vai jāvada pietiekami lielā attālumā no traktora, lai izvairītos no jebkādiem traucējumiem.
Lithuanian: jeigu matavimams naudojama transporto priemonė, ją privalu vilkti arba ji privalo važiuoti pakankamu atstumu nuo traktoriaus, kad būtų išvengta visų bet kokių garso trukdžių.
Maltese: jekk tintuża vettura għall-kejl, din għandha tiġi irmunkata jew misjuqa l bogħod biżżejjed mit-trattur sabiex tevita kull interferenza.
English: all measurements in a given series must be carried out on the same track.
French: toutes les mesures d'une même série doivent être exécutées sur le même parcours.
Czech: veškerá měření téže série měření se musí provádět na stejné dráze.
Slovak: všetky merania v danej sérii musia byť vykonané na rovnakej dráhe.
Polish: wszystkie pomiary z danej serii muszą być przeprowadzane na tym samym odcinku testowym drogi.
Hungarian: egy mérési sorozat minden mérését ugyanazon az útszakaszon kell elvégezni.
Slovenian: vse meritve posamezne serije je treba opraviti na isti poti.
Romanian: toate măsurările aceleiași serii trebuie să se execute pe același parcurs.
Bulgarian: всички измервания на една и съща серия трябва да се проведат на една и съща писта.
Estonian: kõik ettenähtud seeria mõõtmised peab läbi viima samal rajal.
Latvian: visi vienas sērijas mērījumi jāveic uz vienas un tās pašas trases.
Lithuanian: visus nustatyto ciklo matavimus privalu atlikti tame pačiame kelyje.
Maltese: il-kejl kollu f'serje partikolari għandu isir fuq l-istess korsa.
English: The maximum noise level in dB (A) shall be determined as follows: 3.2.1. all openings (e.g. doors, windows) in tractors having a closed series-produced cab structure must be closed during an initial series of measurements.
French: Pour obtenir le niveau sonore maximal en dB(A): 3.2.1. sur les tracteurs équipés en série d'une cabine fermée, toutes les ouvertures (par exemple portes, fenêtres, etc.) sont à fermer pendant une première série de mesures;
Polish: Maksymalny poziom hałasu w dB (A) mierzony jest w następujący sposób: 3.2.1. wszystkie elementy otwierane (tzn. drzwi, okna) w ciągniku wyposażonym w seryjnie produkowaną kabinę muszą pozostawać zamknięte podczas początkowej serii pomiarów.
Hungarian: A legnagyobb hangnyomásszint dB(A)-ben való mérése érdekében a következőképpen kell eljárni: 3.2.1. a jármű típusának megfelelő vezetőfülkével ellátott traktorok esetében az első méréssorozat közben a vezetőfülkén lévő összes nyílásnak (ajtó, ablak, stb.) zárva kell lennie.
Slovenian: Najvišja raven hrupa v dB (A) se določi, kot sledi: 3.2.1 vse odprtine (npr. vrata, okna) v traktorjih z zaprtim serijsko izdelanim kabinskim ogrodjem morajo biti med začetno serijo meritev zaprte;
English: noise must be measured using slow sound-level meter response at the load corresponding to the maximum noise in the gear giving the forward speed nearest to 7 725 km/h.
Czech: hluk se měří při časové konstantě zvukoměru "pomalu" ("slow") při zatížení, jež odpovídá největšímu hluku při převodovém stupni, který umožňuje dopřednou rychlost co nejbližší hodnotě 7,25 km/h.
Slovak: Hluk sa musí merať za použitia pomalej charakteristiky meracieho prístroja pri zaťažení zodpovedajúcemu maximálnemu hluku pri rýchlosti pohybu dopredu pri prevodovom stupni najbližšie k 7,25 km/h.
Hungarian: A zajszintet a mérőműszeren a kijelző lassú üzemmódjában akkor kell leolvasni, amikor a jármű 7,25 km/óra sebességgel halad előre, e sebességhez tartozó legkedvezőbb sebességfokozatban, olyan motorfordulatszám mellett, amelyhez a legnagyobb zajszint tartozik.
Slovenian: hrup je treba izmeriti ob uporabi počasnega odziva merilnika zvoka ob obremenitvi motorja, ustrezni največjemu hrupu v prestavi, ki omogoča hitrost vožnje, najbližjo 7,25 km/h v smeri naprej.
Romanian: se măsoară zgomotul utilizând reacția lentă a sonometrului până la încărcarea corespunzătoare zgomotului maxim, când s-a cuplat treapta de viteză care permite apropierea cea mai mare de viteza de 7,25 km/h la mers înainte.
Bulgarian: шумът се измерва като се използва забавената реакция на шумомера при натоварване на трактора, съответстващо на максималния шум при включена скорост, която осигурява движение напред със скорост най-близка до 7,25 км/час.
Estonian: müra tuleb mõõta, kasutades aeglast müramõõturi reaktsiooni koormusel, mis vastab maksimaalsele mürale käigul, mis annab edasiliikumise kiirusele 25 km/h lähima kiiruse.
Latvian: troksnis jāmēra ar mēraparāta lēno reakciju pie slodzes, kas atbilst maksimālajam troksnim pārnesumā, kurš, braucot uz priekšu, ļauj sasniegt ātrumu, kas ir vistuvākais 7,25 km/h.
Lithuanian: triukšmą privalu matuoti nejautriu triukšmamačiu esant apkrovai, atitinkančiai didžiausią pavaros, kuriai veikiant į priekį judama greičiu, artimu 7,25 km/h, triukšmą.
Maltese: l-istorbju għandu jiġi mkejjel permezz ta' miter tal-livell ta' ħsejjes li jkollu rispons bil-mod waqt it-tagħbija u li jikkorrispondi ma' l-istorbju massimu fil-gear li jagħti veloċità l quddiem l-eqreb ta' 7.25 km/h.
English: noise must be measured at the maximum design speed of the unladen tractor.
French: on mesure le bruit à la vitesse maximale par construction du tracteur sans charge.
Czech: hluk se měří při maximální konstrukční rychlosti nezatíženého traktoru.
Slovak: Hluk sa musí merať pri maximálnej konštrukčnej rýchlosti nezaťaženého traktora.
Polish: hałas musi być mierzony przy maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nieobciążonego ciągnika.
Hungarian: Végül meg kell mérni a hangnyomásszintet a jármű típusától függő, a legnagyobb sebességgel haladó, terheletlen traktoron is.
Slovenian: hrup je treba meriti pri največji konstrukcijsko določeni hitrosti neobremenjenega traktorja.
Romanian: se măsoară zgomotul la viteza maximă prin construcție a tractorului fără încărcătură.
Bulgarian: шумът се измерва при максималната проектна скорост на ненатоварен трактор.
Estonian: müra tuleb mõõta koormamata traktori maksimaalsel valmistajakiirusel.
Latvian: troksnis jāmēra traktoram bez kravas maksimālajā projektētajā ātrumā.
Lithuanian: triukšmą privalu matuoti, kai eksploatacinės masės traktorius važiuoja didžiausiu projektiniu greičiu.
Maltese: l-istorbju għandu jitkejjel bid-disinn ta' veloċità massima tat-trattur mhux mgħobbi.
English: The test report shall include noise-level measurements carried out under the following conditions: 3.3.1. in the gear giving the speed nearest to 7 725 km/h;
Hungarian: A mérési jelentésnek a következő zajszinteket kell tartalmaznia: 3.3.1. a 7,25 km/óra haladási sebességhez legközelebb álló sebességfokozatban mért hangnyomásszint;
Slovenian: V poročilu o preskusu je treba navesti meritve ravni hrupa, opravljene pod naslednjimi pogoji: 3.3.1 v prestavi, ki omogoča hitrost, najbližjo 7,25 km/h;
Maltese: Ir-rapport tat-test għandu jinkludi kejl tal-livell ta' storbju mwettqa taħt il-kondizzjonijiet li ġejjin: 3.3.1. fuq il-gear li jagħti veloċità l-eqreb għal 7.25 km/h;
English: in any gear, if the conditions described in 3.2.3 are fulfilled;
French: lorsqu'on enclenche n'importe quelle autre vitesse si les conditions mentionnées au point 3.2.3 sont remplies;
Czech: při jakémkoli převodovém stupni, jsou-li splněny podmínky uvedené v bodě 3.2.3;
Slovak: Pri akomkoľvek prevodovom stupni, ak sú splnené podmienky popísané v bode 3.2.3;
Polish: na każdym biegu, w przypadku gdy warunki określone w ppkt 3.2.3. są spełnione;
Hungarian: a 3.2.3. alpontban leírtak szerint mért minden más sebességfokozathoz tartozó hangnyomás-szint;
Slovenian: v katerikoli drugi prestavi, če so izpolnjeni pogoji iz točke 3.2.3;
Romanian: când se cuplează altă treaptă de viteză dacă sunt îndeplinite condițiile menționate la pct. 3.2.3;
Bulgarian: независимо от включената скорост, ако условията, посочени в точка 3.2.3, са изпълнени;
Estonian: mis tahes käigul, kui on täidetud punktis 3.2.3 kirjeldatud tingimused;
Latvian: jebkurā pārnesumā, ja ievēroti 3.2.3. punktā aprakstītie noteikumi;
Lithuanian: įjungus bet kurią pavarą, jeigu laikomasi 3.2.3 punkte aprašytų sąlygų;
Maltese: fuq kull gear, jekk il-kundizzjonijiet deskritti f' 3.2.3 jiġu mħarsa;