FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: any metal support fittings shall have no protruding edges.
French: l'armature métallique éventuelle servant de support ne doit pas présenter d'arêtes faisant saillie.
Slovak: Akékoľvek kovové oporné zariadenia nesmú mať žiadne vyčnievajúce okraje.
Polish: wyposażenie metalowe służące za wspornik nie ma wystających krawędzi.
Hungarian: a merevítést szolgáló fémrészeknek nem lehetnek elõreugró éleik.
Slovenian: morebitni kovinski deli, namenjeni za oporo, ne smejo imeti nobenih štrlečih robov.
Estonian: ühelgi metallist kandeosal ei tohi olla väljaulatuvaid servi.
Latvian: nekādām apdares metāla daļām nav izvirzītu malu.
Lithuanian: visi metaliniai atraminiai įtaisai neturi kyšančių briaunų.
Maltese: kull muntaġġ ta' support tal-metall m'għandux ikollu truf ħierġa l barra.
English: Switches, pull-knobs, etc, made of rigid material, which, measured in accordance with the method described in Annex V from 3.2 mm to 9.5 mm from the panel, shall have a cross-sectional area of not less than 2 cm2, measured 2.5 mm from the point projecting furthest, and shall have rounded edges with a radius of curvature of not less than 2.5 mm.
Hungarian: Azoknak a kemény anyagból készült kapcsolóknak, húzógomboknak stb., amelyek az V. melléklet szerint mérve 3,2 mm és 9,5 mm közötti távolságra nyúlnak ki a mûszerfal síkjából, a legtávolabb kiálló résztõl 2,5 mm-re lévõ keresztmetszetben mérve legalább 2 cm2 felülettel és lekerekített szélekkel kell rendelkezniük, amelyek lekerekítés sugara nem lehet kisebb, mint 2,5 mm.
English: If these components project by more than 9.5 mm from the surface of the instrument panel, they shall be so designed and constructed as to be able, under the effect of a longitudinal horizontal force of 37.8 daN delivered by a flat ended ram of not more than 50 mm diameter either to retract into the surface of the panel until they do not project by more than 9.5 mm or to become detached;
Hungarian: Ha ezek a részek több, mint 9,5 mm-re nyúlnak túl a mûszerfal felületén, akkor azokat úgy kell kialakítani, hogy azoknak egy sík felületû és legfeljebb 50 mm átmérõjû nyomótuskóval gyakorolt hosszanti, vízszintesen elõrefelé irányuló 37,8 daN nagyságú erõ hatására vagy úgy kell visszahúzódniuk a mûszerfal felszínébe, hogy 9,5 mm-nél kisebb távolságra álljanak ki, vagy le kell válniuk;
English: in the latter case no dangerous projections of more than 9.5 mm shall remain;
Hungarian: utóbbi esetben 9,5 mm-nél nagyobb, veszélyes kiálló rész nem maradhat vissza;
English: a cross-section not more than 6.5 mm from the point of maximum projection shall be not less than 6.50 cm2 in area.
Hungarian: a legtávolabbi kiálló ponttól legfeljebb 6,5 mm távolságban lévõ keresztmetszetnek legalább 6,5 mm2 felületûnek kell lennie.
English: the part facing into the vehicle shall present a surface not less than 25 mm high with edges rounded to a radius of curvature of not less than 3.2 mm.
French: la partie tournée vers l'intérieur du véhicule doit présenter une surface d'une hauteur d'au moins 25 mm, dont les bords seront arrondis avec un rayon de courbure d'au moins 3,2 mm;
Hungarian: A jármû belseje felé irányuló résznek legalább 25 mm magasságú felülettel kell rendelkeznie, amelynek széleit legalább 3,2 mm-es sugárral kerekítették le;
Slovenian: del, ki je obrnjen v notranjost vozila, mora imeti površino, katere višina ni manjša od 25 mm, robovi pa morajo biti zaobljeni tako, da polmer zaobljenja ni manjši od 3,2 mm.
Estonian: sõiduki sisemusepoolse osa pind peab olema vähemalt 25 mm kõrge ning selle servad peavad olema ümardatud vähemalt 3,2 mm kumerusraadiusega.
English: If they can be contacted by a 165 mm diameter sphere and are above the H point of the front seats and forward of the transverse plane of the vehicle reference line of the manikin on the rear seat, and outside the zones defined in points 2.3.1 and 2.3.2, these requirements shall be considered to have been fullfilled.
Hungarian: Olyan résznek, amelyeknek az utasok neki tudnak ütközni, azok a részek minõsülnek, amelyeket egy 165 mm átmérõjû gömbbel meg lehet érinteni, és a mellsõ ülések legalacsonyabb H pontja fölött van az elõtt a keresztsík elõtt (lásd a IV. mellékletet), amely a hátsó ülésre helyezett próbabábu törzsének vonatkoztatási vonalán halad át és a 2.3.1. és 2.3.2. pontokban meghatározott területeken kívül esik.
English: Their surface shall terminate in rounded edges, the radii of curvature being not less than 3.2 mm.
Hungarian: Felületüknek legalább 3,2 mm-es lekerekítési sugarú élekben kell végzõdniük.
English: Control levers and knobs shall be so designed and constructed that, under the effect of a forward-acting longitudinal horizontal force of 37.8 daN either the projection in its most unfavourable position shall be reduced to not more than 25 mm from the surface of the panel or the said fittings shall become detached or bent : in the two latter cases no dangerous projections shall remain.
Hungarian: A kezelõ berendezések karjait és gombjait úgy kell megtervezni és kialakítani, hogy vízszintes, hosszanti elõre irányuló, 37,8 daN erõ hatására a kiálló rész a legkedvezõtlenebb helyzetben legfeljebb 25 mm-re legyen a falfelülettõl, vagy ha az említett részek leválnak vagy elhajolnak; egyik esetben sem szabad veszélyes kiálló résznek visszamaradnia.
English: The hand brake control when in the released position and the gear lever when in any forward gear position, except when placed in the zones defined in points 2.3.1 and 2.3.2 and zones below the horizontal plane passing through the H point of the front seats, shall have a surface area of at least 6 75 cm2 measured at a cross-section normal to the longitudinal horizontal direction up to a distance of 6.5 mm from the furthest projecting part, the radius of curvature being not less than 3.2 mm.
Hungarian: A kioldási helyzetben lévõ kézifékkarnak és a valamelyik elõremeneti fokozatnak megfelelõ állásban lévõ sebességváltókarnak - a 2.3.1. és 2.3.2. pontban meghatározott helyek és az elsõ ülések H pontján keresztülmenõ vízszintes sík alatti terület kivételével - olyan felülettel kell rendelkeznie, amely a vízszintes hosszirányhoz képest normál helyzetben és a legtávolabbi kiálló résztõl 6,5 mm-re mérve legalább 6,5 cm2 nagyságú; a lekerekítés sugara nem lehet 3,2 mm-nél kisebb.
English: If this condition cannot be met, the opening and operating devices shall, in the position of rest, either remain retracted or be so designed and constructed that, under the effect of a force of 37.8 daN applied in the direction of impact defined in Annex III as the tangent to the trajectory of the headform, either the projection as described in Annex V shall be reduced to not more than 25 mm beyond the surface on which the devices are mounted or the devices shall become detached;
Hungarian: Ha ez a követelmény nem teljesíthetõ, a nyitásra és mûködtetésre szolgáló szerveknek nyugalmi állapotban vagy teljesen besüllyesztettnek vagy olyan kialakításúnak kell lenniük, hogy a III. melléklet szerinti, a fejalak pályához húzott érintõ által meghatározott ütközési irányba ható 37,8 daN nagyságú erõ hatására a kiálló rész az V. melléklet értelmében már ne legyen több 25 mm-nél arra a felületre vonatkoztatva, amelyen ezeket a szerveket elhelyezték, vagy pedig e kezelõszerveknek le kell válniuk;
English: In the head impact zone outside the limits prescribed in points 5.7.1.2.1 (a) and (b) and 5.7.1.2.2, the seat frame structure shall be padded to avoid direct contact of the head with it : and, in these zones, shall have a radius of curvature of at least 5 mm.
Hungarian: A fej 5.7.1.2.1. (a) és az 5.7.1.2.2. (b) pontban megadott határokon kívül fekvõ ütközési tartományában, annak érdekében, hogy elkerülhetõ legyen a fej közvetlen érintkezése az üléskeret részeivel, e részeknek kárpitozottnak és ezekben a tartományokban legalább 5 mm-es sugárral lekerekítettnek kell lenniük.
Estonian: Peaga kokkupõrke tsoonis, mis jääb punktides 5.7.1.2.1 a ja b ning 5.7.1.2.2 ettenähtud piiridest välja, peab peaga otsese kokkupuute vältimiseks olema seljatoe raam polsterdatud; ja nendes tsoonides peab neil olema vähemalt 5 mm kumerusraadius.
English: The pivotal point of the measuring apparatus shall be placed as follows for each seating position for which the manufacturer has made provision:
Slovak: Otočný bod meracieho prístroja sa umiestni nasledovne pre každé miesto na sedenie stanovené výrobcom:
Polish: Punkt połączenia przegubowego urządzenia pomiarowego, dla każdej pozycji siedzącej przewidzianej przez producenta, położony jest następująco:
Hungarian: A vizsgálati berendezés csuklópontját valamennyi, a gyártó által megadott üléshelyzetre vonatkoztatva az alábbiak szerint kell elhelyezni:
Slovenian: Pregibna točka merilne priprave za vsak položaj sedenja, ki ga je predvidel proizvajalec, se postavi na točke, navedene v nadaljevanju:
Estonian: Mõõteseadme liigesepunkt tuleb igas tootja poolt ettenähtud istekohas asetada järgmiselt: lükandistmete puhul
Latvian: Mēraparatūras centrālo punktu katram sēdvietas stāvoklim, ko paredzējis ražotājs, novieto šādi:
English: in the case of sliding seats
Slovak: v prípade posuvných sedadiel
Polish: Dla siedzeń o regulowanej odległości,
Hungarian: hosszirányban állítható üléseknél
Slovenian: pri drsnih sedežih, pri katerih je mogoče razdaljo spreminjati,
Latvian: Attiecībā uz bīdāmiem sēdekļiem
English: at the H point (see Annex IV) and
Slovak: v bode H (viď príloha IV) a
Polish: W punkcie H (patrz załącznik IV) i
Hungarian: a H-pontban (lásd IV. melléklet) és
Slovenian: na točko H (glejte Prilogo IV) in
Latvian: H punktā (skatīt IV pielikumu) un
English: The maximum downward movement shall be limited to a position where the head is tangential to a horizontal plane situated 25.4 mm above the H point.
Hungarian: A lefelé irányuló mozgás legszélsõ helyzete az, amelyben a fej a H-pont fölött 25,4 mm-re lévõ vízszintes síkot érinti.
English: This apparatus shall consist of a pendulum whose pivot is supported by ballbearings and whose reduced mass (1) at its centre of percussion is 6.8 kg.
Slovak: Tento prístroj sa skladá z kyvadla, ktorého závesný čap je nesený guľôčkovými ložiskami a ktorého redukovaná hmotnosť) v jeho strede nárazu je 6,8 kg.
Hungarian: A készülék egy golyós csapágyazású ingából áll, amelynek a becsapódási középpontjára redukált tömege 6,8 kg.
Slovenian: Ta naprava sestoji iz nihala, katerega os je vležajena s krogličnimi ležaji in katerega reducirana masa1 v središču udarca znaša 6,8 kg.
Latvian: Šajā iekārtā ir svārsts, kura asi balsta lodīšu gultņi un kura samazinātais svars tā sitiena centrā ir 6,8 kg.
English: sensitivity = 0.5 km/h
Hungarian: érzékenység: 0,5 km/h
English: Indentation of the test component by the headform:
Slovak: Vniknutie makety hlavy do testovaného predmetu:
Polish: Penetracja modelu głowy w głąb elementu próbnego:
Hungarian: Az ingafejen a vizsgálati komponens benyomódása:
Slovenian: Stopnja prodiranja preskusne priprave, ki posnema obliko glave, v preskušani del:
Estonian: Katsetatava osa sissesurumine peakujulise katseseadme poolt:
Latvian: Testējamās sastāvdaļas robojums no zveltņgalvas:
English: accuracy = ± 5 % of the real value
French: précision : ± 5 % de la valeur réelle,
Slovak: presnosť = ± 5 % skutočnej hodnoty
Polish: dokładność: mniej więcej 5% rzeczywistej wartości,
Hungarian: pontosság: a tényleges érték 5 %-a,
Slovenian: točnost = ±5 % dejanske vrednosti
Estonian: täpsus = ± 5% tegelikust väärtusest
Latvian: precizitāte = ± 5 % no faktiskās vērtības
Maltese: eżattezza = 5 % tal-valur reali
English: sensitivity = 1 mm
French: sensibilité : 1 mm;
Slovak: citlivosť = 1 mm
Polish: czułość: 1 mm;
Hungarian: érzékenység: 1 mm
Slovenian: občutljivost = 1 mm
Estonian: tundlikkus = 1 mm
Latvian: jutība = 1 mm
Lithuanian: jautris: 1 mm.
English: Time recording:
French: enregistrement du temps:
Slovak: Záznam času
Polish: Rejestracja czasu:
Hungarian: Az idõ mérése:
Slovenian: Beleženje časa: -
Estonian: Aja salvestamine:
Latvian: Laika reģistrēšana:
English: the instrumentation shall enable the action to be recorded throughout its duration and readings to be made to within one thousandth of a second
French: l'appareillage doit permettre d'enregistrer le phénomène pendant toute sa durée et de lire le millième de seconde,
Slovak: prístrojové vybavenie má umožniť, aby akcia bola zaznamenaná v priebehu celého jej trvania a odpočty vykonané s presnosťou jednej tisíciny sekundy;
Polish: aparatura umożliwia rejestrację zjawiska przez cały okres trwania i odczyt do tysięcznej sekundy
Hungarian: a mûszereknek a teljes folyamatot egy ezredmásodperc leolvasási pontossággal kell regisztrálniuk,
Slovenian: naprava mora omogočati beleženje poteka preskusa v vsem času njegovega trajanja, točnost odčitavanja pa mora biti do tisočinke sekunde -
Estonian: mõõteriistad võimaldavad salvestada tegevust kogu kestvuse jooksul ning näite võtta 1/1000 sekundi täpsusega
Latvian: aprīkojums ļauj reģistrēt darbību visā tās laikā un veikt nolasījumus vienā sekundes tūkstošdaļā,
English: The headform shall strike the test component at a speed of 24.1 km/h;
Hungarian: Az inga fejének 24,1 km/h sebességgel kell a vizsgálandó résznek ütköznie;
English: Body segment weights shall be attached at appropriate points corresponding to the relevant centres of gravity, so as to bring the total mass of the manikin up to about 75.6 kg.
Hungarian: Az egyes testrészek tömegének megfelelõ terhelõsúlyokat a mindenkori súlypontnak megfelelõ helyeken úgy kell elhelyezni, hogy a próbabábu teljes tömege 75 kg + 1 % legyen.
English: in the case of the front seats so that the level verifying the transverse orientation of the seat of the manikin is brought to the horizontal;
French: pour les sièges avant, de telle manière que le niveau contrôlant l'orientation transversale de l'assise soit ramené à l'horizontale;
Slovak: v prípade predných sedadiel tak, aby sa vodováha, ktorá overuje priečnu orientáciu sedacej časti figuríny ustálila v horizontálnej polohe;
Hungarian: elsõ ülés esetén a lábfejeket úgy kell elhelyezni, hogy a próbabábu ülõfelülete a keresztirányú dõlés beállításához szolgáló libella szerint újra vízszintes legyen;
Slovenian: pri prednjih sedežih tako, da libela, ki kaže prečni položaj sedala lutke, zavzame vodoravni položaj;
Estonian: esiistmete puhul nii, et mannekeeni istmiku põikiasetust näitav vaaderpass on horisontaalne;
Latvian: priekšējā sēdeklī tā, lai līmeņrādis, ar ko pārbauda manekena sēžamvietas šķērso novirzi, būtu vērsts horizontāli;
English: The checking of the relationship between the two points shall be considered satisfactory for the seating position in question, provided the H point coordinates lie within a longitudinal rectangle whose horizontal and vertical sides are 30 mm and 20 mm respectively, and whose diagonals intersect at the R point.
Slovak: Overovanie vzťahu medzi oboma bodmi sa považuje pre uvažovanú polohu sedenia za vyhovujúce za predpokladu, že súradnice bodu H ležia vo vnútri pozdĺžneho obdĺžnika, ktorého horizontálne a vertikálne strany merajú 30 mm a 20 mm a jeho uhlopriečky sa pretínajú v bode R.
Hungarian: A szóban forgó beálltáshoz az R-pontnak a H-ponthoz viszonyított helyzete akkor tekinthetõ megfelelõnek, ha a H-pont koordinátái egy olyan hosszirányú téglalapban fekszenek, amelynek vízszintes oldalai 30 mm, függõleges oldalai 20 mm hosszúak, és melynek átlói az R-pontban metszik egymást.
Estonian: Kahe punkti vahelist suhet loetakse kõnealuse istekoha puhul rahuldavaks, kui H-punkti koordinaadid asuvad pikisuunalisel ristkülikul, mille pikkus ja kõrgus on vastavalt 30 mm ja 20 mm ning mille diagonaalid ristuvad R-punktis.
Lithuanian: Tų dviejų pirmiau minėtų taškų santykio patikros, atliktos dėl atitinkamoje sėdynėje sėdinčio žmogaus padėties, rezultatai laikomi atitinkančiais reikalavimus, jeigu H taško koordinatės yra išilginiame stačiakampyje, kurio horizontalios ir vertikalios kraštinės yra 30 mm ir 20 mm, o jo įstrižainės kertasi R taške.
English: If this is the case the R point shall be used for the test and, if necessary, the manikin shall be so adjusted that the H point coincides with the R point.
Slovak: Ak je to tak, použije sa pre test bod R a ak je to potrebné, figurína sa nastaví tak, že bod H sa zhoduje s bodom R.
Hungarian: Ha ezek a feltételek teljesülnek, az R-pontot kell a vizsgálatához felhasználni; szükség esetén a próbabábu helyzetét úgy kell korrigálni, hogy a H-pont az R-ponttal essen egybe.
Estonian: Kui see on nii, kasutatakse katsetamiseks R-punkti, ning vajaduse korral reguleeritakse mannekeen nii, et H-punkt ühtib R-punktiga.
Lithuanian: Jei tos patikros rezultatai atitinka reikalavimus, R taškas taikomas bandymui atlikti ir, jeigu reikia, manekenas sureguliuojamas taip, kad H taškas sutaptų su R tašku.
English: A minimum distance of 30 mm shall be measurable; the measuring scale shall be graduated in half-millimeters to make possible an indication of the extent of the projections in question.
Hungarian: A legkisebb mérési tartományának legalább 30 mm-nek, a skálának pedig fél milliméteres osztásúnak kell lennie; hogy a kérdéses kiálló rész méreteit is jelezni tudja.
English: APPARATUS AND PROCEDURE FOR APPLICATION OF ITEM 5.2.1 OF ANNEX I
French: DISPOSITIF ET PROCÉDURE POUR L'APPLICATION DU POINT 5.2.1 DE L'ANNEXE I
Slovak: PRÍSTROJ A POSTUP PRE UPLATŇOVANIE BODU 5.2.1 PRÍLOHY I
Polish: APARAT I PROCEDURA ZASTOSOWANIA PPKT 5.2.1 ZAŁĄCZNIKA I
Hungarian: VIZSGÁLÓ KÉSZÜLÉK ÉS VIZSGÁLATI ELJÁRÁS AZ I. MELLÉKLET 5.2.1. PONTJÁNAK ALKALMAZÁSÁHOZ
Slovenian: NAPRAVA IN POSTOPEK ZA UPORABO DOLOČB IZ TOČKE 5.2.1 PRILOGE I
Romanian: DISPOZITIV ȘI PROCEDURĂ PENTRU APLICAREA PCT. 5.2.1. DIN ANEXA I
Estonian: SEADE JA KORD I LISA PUNKTI 5.2.1 KOHALDAMISEKS
Latvian: IEKĀRTA UN PROCEDŪRA I PIELIKUMA 5.2.1. punkta PIEMĒROŠANAI
Lithuanian: PRIETAISAS IR TVARKA I PRIEDO 5.2.1 PUNKTO REIKALAVIMAMS TAIKYTI
Maltese: APPARAT U PROĊEDURA GĦALL-APPLIKAZZJONI TAL-PUNT 5.2.1 TA' L-ANNESS I
English: Those parts (switches, pull-knobs etc.) which can be contacted by using the apparatus and procedure described below shall be considered as being likely to be contacted by the knees of an occupant:
French: Sont considérées comme susceptibles d'être heurtées par les genoux des occupants les pièces (boutons, tirettes, etc.) contactables par le dispositif et selon la procédure décrits ci-dessous.
Slovak: Tie časti (spínače, gombíky ťahadiel atď.), ktorých je možné sa dotknúť prístrojom a postup popísaný nižšie, sa považujú za časti, ktoré pravdepodobne prídu do styku s kolenami cestujúceho:
Polish: Uważa się, że siedzący może mieć kontakt kolanami z tymi częściami (przełączniki, przełączniki gałkowe itp.), z którymi można mieć kontakt przy użyciu aparatu i procedury opisanej poniżej:
Hungarian: Azokat a szerkezeti részeket (kapcsolók, húzógombok stb.), amelyeket az alábbi módszerrel és az alábbiakban ismertetett vizsgálótesttel meg lehet érinteni, úgy kell tekinteni, hogy azoknak az utasok térde nekiütközhet:
Slovenian: Tisti deli (stikala, vlečni gumbi, vzvodi itn.), ki se jih je mogoče dotakniti s spodaj opisano preskusno pripravo in po spodaj opisanem postopku, se štejejo za elemente, ki bi se jih potniki lahko dotaknili s koleni: Preskusna priprava
Romanian: Se consideră că pot fi lovite de genunchii ocupanților componentele (butoane, manete etc.) care pot fi atinse cu dispozitivul și prin procedura de mai jos.
Estonian: Neid osi (lülitid, tõmbenupud jne), millega võib kokku puutuda allpool kirjeldatud seadet ja menetlust kasutades, loetakse osadeks, millega sõitja põlved võivad tõenäoliselt kokku puutuda:
Latvian: Tās detaļas (slēdžus, izvelkamas pogas u.c.), ar ko var saskarties, izmantojot tālāk aprakstīto iekārtu un procedūru, uzskata par tādām, ar kurām ir iespējama pasažiera ceļgalu saskare:
Lithuanian: Tos sudėtinės dalys, jungikliai, mygtukai ir t. t., prie kurių galima prisiliesti taikant toliau aprašytą tvarką ir naudojant ten pat nurodytą prietaisą, laikomi tokiais, prie kurių galimas dalykas gali prisiliesti keleivio keliai:
Maltese: Dawk il-partijiet (swiċċijiet, pumi tal-ġbid eċċ.) li jistgħu jkunu minsusa bl-użu ta' l-apparat u l-proċedura deskritta hawn taħt għandhom ikunu meqjusa bħala li huma x'aktarx minsusa mill-irkoppa ta' l-okkupant:
English: Diagram of apparatus>
Hungarian: A vizsgáló készülék vázlata:
English: The apparatus may be placed in any position below the instrument panel so that:
French: Le dispositif peut occuper toutes les positions situées en dessous du niveau du tableau de bord et telles que:
Slovak: Prístroj môže byť umiestnený v akejkoľvek polohe pod prístrojovou doskou tak, že:
Hungarian: A vizsgálótest minden, a mûszerfal vonatkoztatási magassága alatti helyzetbe helyezhetõ úgy, hogy
Slovenian: Preskusna priprava je lahko nameščena v vsakem položaju pod armaturno ploščo, in sicer tako, da:
Romanian: Dispozitivul poate ocupa toate pozițiile situate sub nivelul tabloului de bord, cum ar fi:
Estonian: Seadet võib panna mis tahes kohta armatuurlaua all, nii et:
Latvian: Iekārtu var novietot jebkādā stāvoklī zem mērinstrumentu paneļa tā, lai:
Lithuanian: Prietaisą bet kokioje padėtyje galima padėti po prietaisų skydu taip, kad:
English: the plane XX' remains parallel to the median longitudinal plane of the vehicle
French: le plan XX' reste parallèle au plan longitudinal médian du véhicule,
Slovak: rovina XX' zostáva rovnobežná so strednou pozdĺžnou rovinou vozidla,
Hungarian: az XX” sík párhuzamos maradjon a jármû hosszanti középsíkjával,
Slovenian: ravnina XX' ostane vzporedna s srednjo vzdolžno ravnino vozila
Romanian: planul XX' rămâne paralel cu planul longitudinal median al vehiculului,
Estonian: tasapind XX' oleks paralleelne sõiduki keskmise pikitasapinnaga
Latvian: plakne XX' paliek paralēla transportlīdzekļa gareniskajai vidus plaknei,
Lithuanian: XX plokštuma su vidurine išilgine transporto priemonės plokštuma būtų lygiagreti,
English: the layout of the controls
Lithuanian: valdymo įtaisų išdėstymu,
English: "Vehicle type" with respect to the interior fittings of the passenger compartment (other than the rear-view mirror(s) : the arrangement of the controls, the roof or sliding roof, the back rest and rear part of the seats) means motor vehicles which do not differ in such essential respects as:
French: par «type de véhicules», en ce qui concerne l'aménagement intérieur des véhicules (parties intérieures de l'habitacle autres que le ou les rétroviseurs intérieurs, disposition des commandes, toit ou toit ouvrant, dossier et partie arrière des sièges), les véhicules à moteur ne présentant pas entre eux de différences essentielles, ces différences pouvant porter notamment sur les points suivants:
Slovak: „Typ vozidla“, vzhľadom k vnútornému zariadeniu priestoru pre cestujúcich (inému než spätné zrkadlo(á): usporiadanie ovládačov, strecha alebo posuvná strecha, operadlo a zadná časť sedadiel), znamená motorové vozidlá, ktoré sa nelíšia v takých podstatných hľadiskách ako sú:
Polish: „Typ pojazdu” w odniesieniu do wyposażenia wewnętrznego przedziału pasażerskiego (za wyjątkiem wewnętrznego lusterka lub lusterek wstecznych, rozmieszczenia kontrolek, dachu lub dachu przesuwanego, oparć i tylnych części siedzeń) oznacza pojazdy silnikowe, które nie różnią się pod względem istotnych cech, takich jak:
Slovenian: "tip vozila" glede na notranjo opremo prostora za potnike (dele notranje opreme razen vzvratnega(-ih) ogledala (ogledal), razporeditev upravljalnih naprav, streho ali pomično streho, naslone sedežev in zadnje dele sedežev) pomeni motorna vozila, ki se ne razlikujejo v tako pomembnih vidikih, kot so:
Latvian: "Transportlīdzekļa tips" attiecībā uz pasažieru salona iekšējo apdari (izņemot atpakaļskata spoguli(-ļus): vadības ierīču izvietojumu, jumtu vai atbīdāmu jumtu, sēdekļu atzveltni un pakaļējo daļu) ir mehāniskie transportlīdzekļi, kas neatšķiras tādos svarīgos aspektos kā:
Lithuanian: „Transporto priemonės tipas“, atsižvelgiant į keleiviui skirtos vietos vidaus įrangą (išskyrus vidinį(-ius) galinio vaizdo veidrodį(-džius): valdymo įtaisų išdėstymą, stogą arba stoglangį, sėdynių atlošus arba galines jų dalis) - tai motorinės transporto priemonės, kurios nesiskiria tokiais pagrindiniais dalykais: 2.2.1.