FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: With effect from 1 October 1990, Member States: - may prohibit the initial entry into service of motor vehicles of category M1 in which the safety belts and restraint systems do not comply with the requirements of Directive 77/541/EEC, as amended by this Directive,
Czech: Od 1. října 1990 členské státy mohou zakázat první uvedení do provozu motorového vozidla kategorie M1, jehož bezpečnostní pásy a zádržné systémy nesplňují požadavky směrnice 77/541/EHS ve znění této směrnice,
Polish: Z mocą od dnia 1 października 1990 r. Państwa Członkowskie: - mogą zakazać pierwotnego dopuszczenia do ruchu pojazdów silnikowych kategorii M1, w których pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące nie spełniają wymagań dyrektywy 77/541/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą,
Hungarian: október 1-jétől kezdve a tagállamok - megtilthatják azon M1 kategóriájú gépjárművek első forgalomba helyezését, amelyekben a biztonsági övek és utasbiztonsági rendszerek nem felelnek meg az ezen irányelvvel módosított 77/541/EGK irányelv követelményeinek,
Estonian: Alates 1. oktoobrist 1990 liikmesriigid: - võivad keelata M1-kategooria mootorsõidukite esmase kasutuselevõtmise, kui nende turvavööd ja turvasüsteemid ei vasta käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 77/541/EMÜ nõuetele.
English: refuse to grant EEC component type-approval in respect of a type of safety belt or restraint system intended for installation in vehicles in categories other than M1 which complies with the requirements of Directive 77/541/EEC, as amended by this Directive,
Portuguese: Recusar a homologação CEE de um tipo de cinto de segurança ou de sistema de retenção destinado a ser instalado num veículo das categorias que não sejam a M1 e que corresponda às disposições da Directiva 77/541/CEE, com a redacção dada pela presente directiva,
Czech: odmítnout udělit EHS schválení typu konstrukční části pro typ bezpečnostního pásu nebo zádržného systému určeného k montáži do vozidel kategorií jiných než M1, který splňuje požadavky směrnice 77/541/EHS ve znění této směrnice,
Slovak: odmietnuť udeliť EHS typové schválenie komponentu, týkajúce sa typu bezpečnostného pásu alebo zadržiavacieho systému určených pre montáž do vozidiel iných kategórií než M1, ktoré spĺňajú požiadavky smernice 77/541/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou,
Polish: odmówić udzielenia homologacji EWG części w odniesieniu do typu pasa bezpieczeństwa lub urządzenia przytrzymującego przeznaczonych do instalowania w pojazdach innych niż kategorii M1, który spełnia wymagania dyrektywy 77/541/EWG, zmienionej niniejszą dyrektywą,
Hungarian: megtagadhatják az EGK-alkatrésztípus-jóváhagyás megadását M1-től eltérő kategóriájú járművekbe történő beszerelésre szánt olyan típusú biztonsági öv vagy utasbiztonsági rendszer tekintetében, amely megfelel az ezen irányelvvel módosított 77/541/EGK irányelv követelményeinek,
Slovenian: zavrniti podelitve EGS-homologacije za tip varnostnega pasu ali sistema za zadrževanje potnikov, ki je namenjen za vgradnjo v vozilo, ki ni kategorije M1, če ti ustrezajo zahtevam Direktive 77/541/EGS, spremenjene s to direktivo,
Estonian: keelduda osa EMÜ tüübikinnituse andmisest turvavöö või turvasüsteemide tüübile, mis on mõeldud paigaldamiseks käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 77/541/EMÜ nõuetele vastavasse M1-kategooriasse mittekuuluvasse sõidukisse,
Latvian: atteikt EEK detaļas tipa apstiprinājuma piešķiršanu drošības jostas vai ierobežotājsistēmas tipam, ko paredzēts uzstādīt transportlīdzekļos, kuri neietilpst M1 kategorijā, un kas atbilst ar šo direktīvu grozītās Direktīvas 77/541/EEK prasībām,
Maltese: jirrifjuta li jagħti approvazzjoni tat-tip tal-KEE ta' komponent fir-rigward ta' tip ta' ċinturin tas-sigurtà jew ta' sistema ta' trażin intenzjonat biex jiġi installat fuq vetturi ta' kategoriji li mhumiex M1 li jikkonfoma mal-ħtiġiet tad-Direttiva 77/541/KEE, kif emendata b'din id-Direttiva,
English: "non-recessed buckle-release button" : it must be possible to release the buckle using a sphere having a diameter of 40 mm.
Portuguese: Botão não encastrado de desbloqueamento da fivela: a fivela deve poder ser aberta com a ajuda de uma esfera de 40 mm de diâmetro. »
Czech: "nezapuštěné uvolňovací tlačítko spony":sponu musí být možno otevřít koulí o průměru 40 mm."
Slovak: "nezapustené uvoľňovacie tlačidlo pracky": musí byť možné uvoľniť pracku použitím gule s priemerom 40 mm."
Polish: "niewpuszczony przycisk otwierania zamka": musi być możliwe otwarcie zamka przy zastosowaniu kuli o średnicy 40 mm."
Hungarian: Nem süllyesztett csatkioldó gomb: a csatnak kioldhatónak kell lennie egy 40 mm átmérőjű golyó segítségével."
Estonian: "pindmine pandla avamisnupp": pandla avamine peab olema võimalik, kasutades kera diameetriga 40 mm; "
Latvian: "Neiegremdēta sprādzes atvēršanas poga": jāpastāv iespējai atvērt sprādzi ar lodi, kā diametrs ir 40 mm"
Lithuanian: "neįgilintas užrakto atkabinimo mygtukas" - užraktą turi būti galima atkabinti 40 mm skersmens rutuliu."
Maltese: buttuna li tħoll il-bokkla mhux imdaħħla': għandu jkun possibbli li l-bokkla tinħall bl-uu ta' sfera li għandha dijametru ta' 40 mm.'
English: a 10-m length of each type of strap used in the type of belt.
German: ein 10 m langes Stück jedes bei dem Gurttyp verwendeten Gurtbandes.
Portuguese: Dez metros de cada tipo de correia utilizado no tipo de cinto.
Czech: deset metrů každého druhu popruhu použitého pro typ pásu.
Polish: 10 metrów długości każdego typu taśmy stosowanego w danym typie pasa.
Hungarian: egy 10 méter hosszú mintadarab az övtípusnál használt minden hevedertípusból.
Slovenian: 10 m vsakega tipa traku, ki je del varnostnega pasu.
Estonian: igast turvavöö tüübis kasutatavast rihmatüübist 10 meetri pikkune osa.
Latvian: desmit metrus no katra veida siksnas, kas izmantota konkrētā tipa drošības jostā.
Lithuanian: 10 metrų ilgio kiekvieno tipo juostos, kuri taikoma to tipo dirže.
Maltese: tul ta' 10 m ta' kull tip ta' ċinga wata fit-tip ta' ċinturin.
English: the forward displacement of the manikin shall be between 80 and 200 mm at pelvic level in the case of lap belts.
Portuguese: A deslocação do manequim para a frente deve estar compreendida entre 80 a 200 mm à altura da bacia, para os cintos subabdominais.
Czech: posuv figuríny směrem vpřed smí být u břišních pásů od 80 mm do 200 mm ve výši pánve.
Slovak: pohyb figuríny dopredu má byť pri brušných pásoch v rozmedzí od 80 do 200 mm vo výške panvy.
Polish: przesunięcie manekina do przodu będzie zawierać się w przedziale od 80 do 200 mm na wysokości miednicy w przypadku pasów biodrowych.
Hungarian: kétpontos biztonsági övek esetében a próbabábu menetirányba történő elmozdulása a medencetájék magasságában 80 és 200 mm között kell legyen.
Slovenian: premik preskusne lutke naprej mora biti med 80 in 200 mm v predelu medenice, če gre za trebušne pasove.
Estonian: puusavöö korral peab mannekeeni vaagnajoonel mõõdetud ettenihkumine jääma vahemikku 80 kuni 200 mm.
Latvian: ja testē klēpja drošības jostas, manekena pārvietojums uz priekšu gurnu aukstumā ir no 80 līdz 200 mm.
Lithuanian: jei tai juosmens diržas, manekeno juosmuo į priekį pasislenka 80-200 mm.
Maltese: l-ispostament il quddiem tal-manikin għandu jkun bejn 80 u 200 mm fil-livell pelviku fil-ka ta' ċintorini addominali.
English: on grounds relating to safety belts and restraint systems:
Czech: z důvodů týkajících se bezpečnostních pásů a zádržných systémů
Slovak: z dôvodov týkajúcich sa bezpečnostných pásov a zadržiavacích systémov:
Polish: z przyczyn odnoszących się do pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących:
Slovenian: zaradi razlogov, ki se nanašajo na varnostne pasove in sisteme za zadrževanje potnikov:
Estonian: turvavööde ja turvasüsteemidega seotud põhjustel:
Latvian: drošības jostu un ierobežotājsistēmu dēļ:
Lithuanian: dėl priežasčių, susijusių su saugos diržais ir susaistymo sistemomis:
English: shall no longer issue the certificate referred to in the last indent of Article 10 Directive 70/156/EEC in respect of a type of motor vehicle of category M1, or
Latvian: vairs neizsniedz Direktīvas 70/156/EEK 10. panta 1. punkta pēdējā ievilkumā minēto sertifikātu attiecībā uz M1 kategorijas mehānisko transportlīdzekļu tipu vai
English: no part of a belt assembly or a restraint system securing the occupant shall break and no buckle or locking or displacement system shall unlock; and
Latvian: neviena daļa drošības jostas komplektā vai ierobežotājsistēmā, kas notur transportlīdzeklī esošu personu, nesalūst un neviena sprādze vai bloķētājs, vai pārvietošanas sistēma neatveras; un