FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: ONE SAMPLE SHALL BE TESTED WITH THE AXIS OF THE CURVED BAR IN LINE WITH THE STRAP , AND THE OTHER SAMPLE SHALL BE TESTED AT 90 * TO THE STRAP.
Lithuanian: Su vienu pavyzdžiu bandymas atliekamas tą pavyzdį padėjus taip, kad išlenkto strypo ašis sutaptų su diržu, o su kitas pavyzdys padedamas 90° kampu diržo atžvilgiu.
English: THE RETRACTOR SHALL BE PLACED IN A TEST CHAMBER , AS SHOWN IN ANNEX VI.
Latvian: Spriegotāju ievieto testa kamerā, kā parādīts VI pielikumā.
Lithuanian: Diržo įtraukimo įtaisas įdedamas į VI priede parodytą bandymo kamerą.
English: IF , HOWEVER , THE BELT ASSEMBLY IS INTENDED FOR A SPECIFIC VEHICLE OR FOR SPECIFIC TYPES OF VEHICLE , THE DISTANCES BETWEEN THE MANIKI N AND THE ANCHORAGES SHALL BE DETERMINED BY THE SERVICE CONDUCTING THE TESTS , IN ACCORDANCE EITHER WITH THE FITTING INSTRUCTIONS SUPPLIED WITH THE BELT , OR WITH THE DATE SUPPLIED BY THE MANUFACTURER OF THE VEHICLE.
Latvian: Ja tomēr drošības jostas komplekts ir paredzēts īpašam transportlīdzeklim vai īpaša veida transportlīdzekļiem, tad attālumus starp manekenu un stiprinājumiem nosaka dienests, kurš izdara testus, un to dara vai nu saskaņā ar uzstādīšanas instrukcijām, kuras piegādātas kopā ar drošības jostu, vai saskaņā ar transportlīdzekļa ražotāja sniegtajiem norādījumiem.
Lithuanian: Tačiau jeigu saugos diržų komplektas skirtas konkrečiai transporto priemonei arba konkretiems transporto priemonės tipams, atstumus tarp manekeno ir tvirtinimo įtaisų pagal su saugos diržais pateiktus jų montavimo nurodymus arba transporto priemonės gamintojo pateiktus duomenis nustato bandymus atliekanti tarnyba.
English: THE STOPPING DISTANCE OF THE TROLLEY SHALL BE 400 MORE OR LESS 50 MM.
Latvian: Attālums, kas vajadzīgs, lai ratiņi apstātos, ir 400 50 mm.
Lithuanian: Vežimėlio stabdymo atstumas yra 400 50 mm.
English: THE TROLLEY SHALL REMAIN HORIZONTAL THROUGHOUT DECELERATION.
Latvian: Visā ātruma samazinājuma laikā ratiņi paliek horizontālā stāvoklī.
Lithuanian: Per visą lėtėjimo laiką vežimėlis turi išlikti horizontalus.
English: THE USE OF THE TEST RESULTS TO VERIFY AND ENSU RE THE CONSISTENCY OF THE BELT ASSEMBLIES MANUFACTURED , ALLOWING FOR THE VARIATIONS ADMISSIBLE IN INDUSTRIAL PRODUCTION.
Latvian: testa rezultātu izmantošanu, lai pārbaudītu un nodrošinātu saražoto drošības jostas komplektu atbilstību, rēķinoties ar rūpnieciskajā ražošanā pieļaujamām variācijām.
Lithuanian: atsižvelgiant į pramoninėje gamyboje leistinus nuokrypius, bandymų rezultatai būtų taikomi siekiant užtikrinti saugos diržų komplektų patikrą bei tų komplektų suderinamumą.
English: TECHNICAL SERVICE CONDUCTING THE EEC COMPONE NT TYPE-APPROVAL TESTS...
Latvian: Tehniskais dienests, kas izdarījis EEK detaļas tipa apstiprinājuma testus
Lithuanian: EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimo bandymus atliekanti techninė tarnyba:.
English: EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL IS GRANTED/REFUSED (1) FOR GENERAL USE/FOR USE IN A PARTICULAR VEHICLE OR IN PARTICULAR TYPES OF VEHICLE (1) (WHERE NECESSARY , SEE APPENDIX)
Romanian: Omologarea CEE este acordată/refuzată1 pentru utilizare generală/pentru utilizare la un vehicul determinat sau la tipuri de vehicule determinate1 (dacă este cazul, vezi apendicele)
Lithuanian: EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimas suteiktas/jį suteikti atsisakyta8 ir tą patvirtinimą galima taikyti visoms transporto priemonėms/konkrečiai transporto priemonei arba konkrečiam transporto priemonės tipui8 (jei būtina, žr. priedėlį)
English: THE FOLLOWING DOCUMENTS , BEARING THE EEC COMPONENT TYPE-APPROVAL NUMBER SHOWN ABOVE , ARE APPENDED HERETO :
Romanian: Se anexează următoarele documente, care poartă numărul de omologare CEE indicat mai jos:
Latvian: Šeit pievienoti šādi dokumenti, uz kuriem norādīts iepriekšminētais EEK detaļas tipa apstiprinājuma numurs:
Lithuanian: Prie šio sertifikato pridedami pirmiau nurodytą EEB sudėtinės dalies tipo pavirtinimo numerį turintys tokie dokumentai:
English: ... DRAWINGS , DIAGRAMS AND PLANS OF THE SAFETY BELT , INCLUDING ANY ENERGY ABSORBER OR RETRACTOR FITTED;
Romanian: …. desene, scheme și planuri ale centurii, inclusiv orice dispozitiv de absorbție a energiei sau retractor cu care este prevăzută;
Lithuanian: saugos diržo, įskaitant kiekvieną įrengtą energijos sklaidytuvą arba diržo įtraukimo įtaisą, brėžiniai, schemos ir planai;
English: A SUITABLE APPARATUS IS ILLUSTRATED IN THE FIGURE AND CONSISTS OF A MOTOR-DRIVEN CAM , THE FOLLOWER OF WHICH IS ATTACHED BY WIRES TO A SMALL TROLLEY MOUNTED ON A TRACK.
Slovenian: Spodnja slika prikazuje primerno napravo, ki jo sestavljajo odmikač na motorni pogon, katerega dročnik je z žicami pritrjen na majhen voziček, ki se nahaja na tračnicah.
Lithuanian: Brėžinyje nurodytas pirmiau minėtam patikrinimui atlikti tinkamas įrenginys, sudarytas iš varikliu sukamo kumštelio, jo stūmiklio, kuris vielomis sujungtas su tarpvėže slankiojančiu mažu vežimėliu.
Maltese: Apparat xieraq huwa muri fil-figura u jikkonsisti f’cam Immexxi b’mutur, u dak li hemm warajh hu mwaħħal permezz ta’ wajers ma’ karru żgħir imtella’ fuq binarji.
English: THE CAM DESIGN AND MOTOR SPEED COMBINATION IS SUCH AS TO GIVE THE REQUIRED ACCELERATION AT A RATE OF INCREASE OF ACCELERATION AS SPECIFIED IN 2.7.7.2.2 OF ANNEX I , AND THE STROKE IS ARRANGED TO BE IN EXCESS OF THE MAXIMUM PERMITTED STRAP MOVEMENT BEFORE LOCKING.
Slovenian: Kombinacija oblike odmikača in števila vrtljajev motorja mora zagotavljati pospešek, ki ga določa točka 2.7.7.2.2 iz Priloge I, gib pa mora biti večji od največjega dovoljenega gibanja pasu pred zaskočitvijo.
Latvian: Kloķa konstrukcijas un motora ātruma kombinācija ir tāda, lai sasniegtu vajadzīgo paātrinājumu ar paātrinājumu, kas noteikts I pielikuma 2.7.7.2.2. punktā, un bīdstieņa gājienu noregulē tā, lai tas pārsniegtu maksimālo pieļaujamo siksnas pārvietojumu pirms bloķēšanās.
Lithuanian: Kumštelio konstrukcija ir variklio sukimosi greitis suderinti taip, kad pagreitis didėtų pagal I priedo 2.7.7.2.2 punkte nustatytą tempą, o stūmiklio eiga nustatyta taip, jog prieš užblokuojant diržą ji būtų didesnė už maksimalų leistiną diržo poslinkį.
Maltese: Id-disinn tal-cam u l-kombinazzjoni tal-veloċità tal-mutur huwa tali li jagħti l-aċċelerazzjoni neċessarja b’rata ta’ żieda fl-aċċelerazzjoni kif speċifikat f’2.7.7.2.2 ta’ l-Anness I, u l-istroke hija arranġata b’mod li tkun f’eċċess tal-massimu permess mill-moviment taċ-ċinga qabel tinqafel.
English: WHEN TESTING RETRACTORS FOR SENSITIVITY TO STRAP MOVEMENT , THE RETRACTOR IS MOUNTED ON A SUITABLE FIXED BRACKET AND THE STRAP IS ATTACHED TO THE TROLLEY.
Slovenian: Pri preskušanju navijal glede občutljivosti na premikanja pasu se namesti navijalo na primeren trden nosilec, trak pa je pritrjen na voziček.
Romanian: Pentru testele de sensibilitate ale retractoarelor la deplasarea centurii, retractorul este montat pe un suport fix adecvat și cureaua atașată la cărucior.
Latvian: Testējot spriegotāju jutību pret siksnas pārvietošanos, spriegotāju uzstāda uz piemērotas nekustīgas pamatnes un siksnu pievieno ratiņiem.
Lithuanian: Siekiant išbandyti ar diržo įtraukimo įtaisas užblokuojamas pagal diržo poslinkį, diržo įtraukimo įtaisas prisukamas prie tinkamai pritvirtinto laikytuvo, o diržas prikabinamas prie vežimėlio.
Maltese: Meta retractors ikunu qegħdin jiġu ttestjati għas-sensittività tal-moviment taċ-ċinga, ir-retractor huwa mtella’ fuq support xieraq fiss u ċ-ċinga hija mwaħħla mal-karru.
English: WHEN CARRYING OUT THE ABOVE TESTS ANY BRACKETS , ETC. SUPPLIED BY THE MANUFACTURER OR BY HIS REPRESENTATIVE SHALL BE INCORPORATED IN THE TEST INSTALLATION TO SIMULATE AS CLOSELY AS POSSIBLE THE INTENDED INSTALLATION IN A VEHICLE.
Slovenian: Pri opravljanju zgornjih preskusov je treba vključiti vsak nosilec, itd, ki ga dobavi proizvajalec ali njegov zastopnik, zaradi čim boljše simulacije predvidene namestitve varnostnega pasu v vozilu.
Romanian: Pentru testările de mai sus, suporturile sau alte elemente furnizate de producător sau de reprezentnatul acestuia trebuie să fie încorporate la instalare, astfel încât să simuleze cât mai fidel posibil montajul în interiorul unui vehicul.
Latvian: Izdarot iepriekš aprakstītos testus, testa iekārtā uzstāda ražotāja vai viņa pārstāvja piegādātās pamatnes un citas detaļas, lai šādi cik iespējams precīzi modelētu ietaisi, ko paredzēts uzstādīt transportlīdzeklī.
Lithuanian: Atliekant pirmiau minėtus bandymus, be įprastinės bandymo įrangos, taikomi visi laikytuvai, kuriuos pristatė gamintojas arba įgaliotasis atstovas siekiant transporto priemonėje kuo tiksliau atkurti numatomą įtaisų sumontavimo būdą.
Maltese: Meta jkunu qegħdin jitwettqu t-testijiet hawn fuq imsemmija kull support, eċċ. ipprovduti mill-manifattur jew mir-rappreżentant tiegħu għandhom ikunu inkorporati fl-istallazzjoni tat-test sabiex ikun kemm jista’ jkun viċin għall-istallazzjoni intenzjonata f’vettura.
English: ANY ADDITIONAL BRACKETS , ETC. , THAT MAY BE REQUIRED TO SIMULATE THE INSTALLATION AS INTENDED IN A VEHICLE SHALL BE PROVIDED BY THE MANUFACTURER OR BY HIS REPRESENTATIVE.
Slovenian: Vsak dodatni nosilec, itd, ki je potreben, zaradi simulacije predvidene namestitve varnostnega pasu v vozilu, mora zagotoviti proizvajalec ali njegov zastopnik.
Romanian: Suporții sau alte elemente indispensabile pentru simularea montajului în interiorul vehiculului trebuie să fie furnizați de producător sau de reprezentantul acestuia.
Latvian: Ražotājs vai viņa pārstāvis piegādā papildu pamatnes un citas detaļas, kas var būt vajadzīgas, lai modelētu ietaisi, ko paredzēts uzstādīt transportlīdzeklī.
Lithuanian: Gamintojas arba įgaliotasis atstovas pristato visus papildomus laikytuvus, kurie būtini tam, kad transporto priemonėje būtų galima atkurti numatomą sumontavimo būdą.
Maltese: Kull support addizzjonali, eċċ., li jista’ jkun meħtieġ sabiex jagħmel l-istallazzjoni kemm jista’ jkun viċina għal dik intenzjonata f’vettura għandu jkun ipprovdut mill-manifattur jew mir-rappreżentant tiegħu.
English: IF NECESSARY , AN ADDITIONAL ABSORBER SHALL BE USED FOR EACH 200 KG INCREASE OF NOMINAL MASS.
Romanian: Dacă este necesar, un dispozitiv de absorbție suplimentar este utilizat pentru fiecare creștere cu 200 kg a greutății nominale.
Latvian: Vajadzības gadījumā vienu vai vairākas reizes pievieno papildu amortizatoru, šādi ikreiz palielinot nominālmasu par 200 kg.
Lithuanian: Jeigu reikia, vardinę masę kiekvieną kartą padidinus 200 kg taikomas papildomas amortizatorius.
Maltese: Jekk ikun neċessarju, għandu jintuża mezz li jassorbi addizzjonali għal kull żieda ta’ 200kg ta’ massa nominali.
English: A POLISHED-STEEL OLIVE-SHAPED KNOB PENETRATING INTO THE ABSORBER ,
Slovenian: cev za absorpcijo energije iz poliuretana,
Romanian: o sferă de oțel lustruit care penetrează dispozitivul de absorbție,
Latvian: amortizētājā iegremdēta pulēta tērauda poga olīvas formā,
Lithuanian: į amortizatorių prasiskverbiančio elipsės formos nušlifuoto plieninio mygtuko,
Maltese: pum illustrat tal-metall forma ta’ żebbuġa li jippenetra fIl-mezz li jassorbi,
English: BREAKING STRENGTH : R0 * 343 DAN/CM2
Lithuanian: Nutrūkstamasis stiprumas: R0 343 daN/cm2
English: MINIMUM ELONGATION : A0 400 % MODULUS :
Lithuanian: Mažiausias pailgėjimas: A0 400 %
English: AT 100 % ELONGATION : 108 DAN/CM2
French: A 100 % D'ALLONGEMENT : 108 DAN / CM2
Latvian: ja pilnais pagarinājums ir 100 % : 108 daN/cm2
Lithuanian: Modulis: kai pailgėjimas 100 %: 108 daN/cm2
English: LOW-TEMPERATURE BRITTLENESS (ASTM METHOD D 736) : FIVE HOURS AT - 55 * C
Lithuanian: Trapumas žemoje temperatūroje (ASTM D 736 metodas): penkios valandos - 55 °C temperatūroje
English: COMPRESSION SET (METHOD B) : 22 HOURS AT 70 * C * 45 %
Lithuanian: Spaudimas (B metodas): 22 valandos 70 °C temperatūroje 45 %
English: DENSITY AT 25 * C : 1,05 TO 1,10
Lithuanian: Tankis 25 °C temperatūroje: 1,05-1,10
English: 70 HOURS AT 100 * C : - SHORE HARDNESS A : MAX. VARIATION + 3
Lithuanian: 70 valandų 100 °C temperatūroje kietumas pagal Šorą, išmatuotas taikant A skalę: didžiausias pokytis 3
English: BREAKING STRENGTH : DECREASE < 10 % OF R0
French: _ RESISTANCE A LA RUPTURE : DIMINUTION 10 % DE R0
Portuguese: resistência à ruptura: diminuição < 10 % de R o
Latvian: vilces izturība: samazinājums < 10 % no Ro
Lithuanian: nutrūkstamasis stiprumas: sumažėja < 10 % R0
English: ELONGATION : DECREASE < 10 % OF A0
French: _ ALLONGEMENT : DIMINUTION 10 % DE A0
Portuguese: alongamento: diminuição < 10 % de A o
Latvian: pilnais pagarinājums: samazinājums < 10 % no Ao
Lithuanian: pailgėjimas: sumažėja < 10 % A0
English: MASS : DECREASE < 1 %
French: _ MASSE : DIMINUTION 1 %
Portuguese: massa: diminuição < 1 %
Latvian: masa: samazinājums < 1 %
Lithuanian: masė: sumažėja < 1 %
English: 70 HOURS AT 100 * C : - SHORE HARDNESS A : MAX. VARIATION MORE OR LESS 4
Lithuanian: 70 valandų 100 °C temperatūroje - kietumas pagal Šorą, išmatuotas taikant A skalę: didžiausias pokytis 4
English: BREAKING STRENGTH : DECREASE < 15 % OF R0
French: _ RESISTANCE A LA RUPTURE : DIMINUTION 15 % DE R0
Portuguese: resistência à ruptura: diminuição < 15 % de R o
Latvian: vilces izturība: samazinājums < 15 % no Ro
Lithuanian: nutrūkstamasis stiprumas: sumažėja < 15 % R0
English: VOLUME : SWELLING < 5 %
French: _ VOLUME : GONFLEMENT 5 %
Portuguese: volume: dilatação < 5 %
Latvian: apjoms: palielinājums < 5 %
Lithuanian: tūris: padidėja < 5 %
English: 70 HOURS AT 100 * C : - BREAKING STRENGTH : DECREASE < 15 % OF R0
Lithuanian: 70 valandų 100 °C temperatūroje nutrūkstamasis stiprumas: sumažėja < 15 % R0
English: ELONGATION : DECREASE < 15 % OF A0
French: _ ALLONGEMENT : DIMINUTION 15 % DE A0
Portuguese: alongamento: diminuição < 15 % de A o
Latvian: pilnais pagarinājums: samazinājums < 15 % no Ao
Lithuanian: pailgėjimas: sumažėja < 15 % A0
English: VOLUME : SWELLING < 20 %
French: _ VOLUME : GONFLEMENT 20 %
Portuguese: volume: dilatação < 20 %
Latvian: apjoms: palielinājums < 20 %
Lithuanian: tūris: padidėja < 20 %
English: ONE WEEK AT 70 * C : - BREAKING STRENGTH : DECREASE < 35 % OF R0
Lithuanian: vieną savaitę 70 °C temperatūroje nutrūkstamasis stiprumas: sumažėja < 35 % R0
English: ELONGATION : INCREASE 20 % OF A0
French: _ ALLONGEMENT : AUGMENTATION 20 % DE A0
Portuguese: alongamento: aumento < 20 % de A o
Latvian: pilnais pagarinājums: palielinājums 20 % no Ao
Lithuanian: pailgėjimas: padidėja < 20 % A0
English: FIG. 1 : SIDE VIEW OF HEAD , NECK AND TORSO;
Lithuanian: 1 brėžinys: šoninis galvos, kaklo ir liemens vaizdas;
English: FIG. 2 : FRONT VIEW OF HEAD , NECK AND TORSO;
Lithuanian: 2 brėžinys: priekinis galvos, kaklo ir liemens vaizdas;
English: FIG. 3 : SIDE VIEW OF HIP , THIGHS AND LOWER LEG;
Lithuanian: 3 brėžinys: šoninis klubų, šlaunies ir blauzdos vaizdas;
English: FIG. 4 : FRONT VIEW OF HIP , THIGHS AND LOWER LEG;
Lithuanian: 4 brėžinys: priekinis klubų, šlaunies ir blauzdos vaizdas;
English: FIG. 6 : MANIKIN IN SITTING POSITION , SHOWING :
Lithuanian: 6 brėžinys: sėdintis manekenas, kai nurodoma:
English: TABLE 1 : REFERENCES , NAMES , MATERIALS AND PRINCIPAL DIMENSIONS OF THE COMPONENTS OF THE MANIKIN;
Lithuanian: 1 lentelė: manekeno sudėtinių dalių nuorodos, pavadinimai, medžiagos ir pagrindiniai matmenys;
English: TABLE 2 : MASS OF HEAD , NECK , TORSO , THIGH AND LOWER LEG.
Lithuanian: 2 lentelė: galvos, kaklo, liemens, šlaunų ir blauzdų masė.
English: HARDNESS : 7 TO 10 SHORE A ,
Latvian: cietība: 7 līdz 10 nostiprinājums A,
Lithuanian: kietumas pagal Šorą (išmatuotas taikant A skalę): 7-10,
English: THICKNESS : 25 MORE OR LESS 5 MM.
French: EPAISSEUR : 25 PLUS OU MOINS 5 MM.
Portuguese: espessura: 25 ± 5 mn;
Latvian: biezums: 25 5 mm.
Lithuanian: storis: 25 5 mm.
English: REFERENCE NO
Latvian: Atsauces nr.
Lithuanian: Nuorodos Nr.
English: NAME
Latvian: Nosaukums
Lithuanian: Pavadinimas
English: MATERIAL
Latvian: Materiāls
Lithuanian: Medžiaga
English: 1*BODYPOLYURETHANE* - *
Lithuanian: Kūnas poliuretanas -
English: 14*TENSIONER FOR ATLAS-AXIS JOINT*STEEL* DIAM. 12 BY 130 MM (M 12) *
Slovak: 14 Napínač na kĺb medzi 1. a 2. krčným stavcom oceľ Ø 12 x 130 mm (M 12)
Slovenian: 14 Napenjalec za zgib atlas osi jeklo Ø 12x130 mm (M12)
Lithuanian: Pirmo kaklo slankstelio ir ašies jungties veržiklis plienas Ø 12 × 130 mm (M 12)
Maltese: 14 Apparat tat-tensjoni għall-ġog atlas-axis Azzar Ø 12 x 130 mm (m12)
English: 16*TUBULAR SPACER*STEEL*
Lithuanian: Tuščiavidurė įvorė plienas
English: 25*TENSIONER ASSEMBLY*STEEL*M 12 BY 320 MM
Lithuanian: Tempiklio įtaisas plienas M 12 > 0 mm
English: 28*TENSIONER PLATE*STEEL* DIAM. 70 BY 4 MM*
Slovak: 28 Napínacia platnička oceľ Ø 70 x 4 mm
Lithuanian: Tempiklio plokštė plienas Ø 70 × 4 mm
Maltese: 28 Pjanċa ta’ l-apparat tat-tensjoni Azzar Ø 70 x 4 mm
English: 34*HIP JOINT CORRECTION WEIGHTS
Lithuanian: Prie klubos jungties prikabinami svarmenys
English: *STEEL*MASS 1 KG EACH*
Lithuanian: Plienas kiekvieno masė 1 kg
English: TORSO AND ARMS*40,3
Lithuanian: Liemuo ir rankos 40,3 1,0
English: THIGHS*16,2
Lithuanian: Šlaunys 16,2 0,5
English: LOWER LEG AND FOOT*9,0
Lithuanian: Blauzda ir pėda 9,0 0,5
English: TOTAL MASS INCLUDING CORRECTION WEIGHTS*74,5
Lithuanian: Visa masė, įskaitant svarmenis masei reguliuoti 74,5 1,0
English: (CURVE FOR TESTING STOPPING DEVICES)
Latvian: (Apturēšanas ierīču testēšanas līkne)
Lithuanian: (Stabdymo įtaisų bandymo kreivė)
English: (OUTLINED IN 2.7.6.5 OF ANNEX I)
Romanian: (Prevăzută la pct. 2.7.6.5 din anexa I)
Lithuanian: (aprašytas I priedo 2.7.6.5 punkte)
English: CHRONOLOGICAL ORDER OF TESTS
Slovak: CHRONOLOGICKÉ PORADIE TESTOV
Slovenian: KRONOLOŠKO ZAPOREDJE PRESKUSOV
Romanian: ORDINEA TESTĂRILOR PENTRU FIECARE DINTRE EȘANTIOANE
Latvian: TESTU HRONOLOĢISKĀ SECĪBA
Lithuanian: CHRONOLOGINĖ BANDYMŲ TVARKA
Maltese: ORDNI KRONOLOĠIKU TAT-TESTIJIET
English: RELEVANT PROVISIONS ITEMS
Slovenian: Ustrezne določbeTočke
Lithuanian: Atitinkamos nuostatos Punktai
English: TEST
Latvian: Tests
Lithuanian: Bandymas
English: SAMPLES*
Lithuanian: Bandiniai
English: BELT NO
Latvian: Drošības jostas nr.
Lithuanian: Diržo Nr.
English: STRAP SAMPLE NO*
Lithuanian: Diržo bandinio Nr.
English: 2.5.1.1*INSPECTION OF BELT ASSEMBLY*X*
Lithuanian: Diržo komplekto apžiūra x
English: 2.4.2.2*INSPECTION OF BUCKLE*X*X*X*X*X*X
Lithuanian: Užrakto apžiūra x x x x x x
English: , 2.7.2CORROSION TESTS ON ALL RIGID PARTS***X
Lithuanian: 2.4.1.2, 2.7.2 Korozijos bandymas su visomis standžiomis sudedamosiomis dalimis x
English: , 2.7.5.1*STRENGTH OF ADJUSTING DEVICE***X
Lithuanian: 2.4.3.2, 2.7.5.1 Diržo reguliavimo įtaiso stiprumo bandymas x
English: , 2.4.3.3 , 2.7.5.6*EASE OF ADJUSTMENT***X
Lithuanian: 2.4.3.1, 2.4.3.3, 2.7.5.6 Diržo reguliavimo įtaisui valdyti būtinos jėgos nustatymas x
English: , 2.7.5.2*STRENGTH OF ATTACHMENTS***X
Lithuanian: 2.4.4, 2.7.5.2 Tvirtinimo įtaisų stiprumo nustatymas x
English: 2.4.2.3*DURABILITY OF BUCKLE*X*X
Lithuanian: Saugos diržo užrakto atsparumo nustatymas x x
English: , 2.7.5.3*LOW TEMPERATURE OPERATION OF BUCKLE*X*X
Lithuanian: 2.4.2.4, 2.7.5.3 Saugos diržo užrakto veikimo patikra žemoje temperatūroje x x
English: , 2.7.5.1 , 2.7.5.5*STRENGTH OF BUCKLE***X
Lithuanian: 2.4.2.6, 2.7.5.1, 2.7.5.5 Saugos diržo užrakto stiprumo nustatymas x
English: , 2.7.5.4*LOW TEMPERATURE IMPACT ON ALL RIGID PARTS*X*X
Lithuanian: 2.4.1.4, 2.7.5.4 Žemos temperatūros poveikis visoms standžioms sudedamosioms dalims x x
English: , 2.7.3.1 , 2.7.4*STRENGTH OF STRAP AFTER ROOM-CONDITIONING********X*********
Lithuanian: 2.5.2, 2.7.3.1, 2.7.4 Saugos diržo stiprumo nustatymas kambario atmosferos sąlygomis kondicionavus diržą x
English: IT SHALL THEN SATISFACTORILY COMPLETE A FURTHER 5 000 CYCLES AFTER WHICH IT SHALL STILL MEET THE REQUIREMENTS OF 2.4.5.1.1 AND 2.4.5.1.2. AFTER THE ABOVE TESTS , THE RETRACTOR SHALL STILL FUNCTION CORRECTLY AND STOW THE STRAP EFFICIENTLY.
Latvian: Spriegotājs iztur vēl 5000 izvilkšanas un savilkšanās ciklu, pēc tam tas vēl aizvien atbilst 2.4.5.1.1. un 2.4.5.1.2. punkta prasībām, darbojas bez kļūdām un efektīvi savelk siksnu.
English: IT SHALL THEN SATISFACTORILY COMPLETE A FURTHER 5 000 CYCLES OF WITHDRAWAL AND RETRACTION , AFTER WHICH IT SHALL STILL MEET THE REQUIREMENTS OF 2.4.5.2.1 , 2.4.5.2.2 , 2.4.5.2.3 AND 2.4.5.2.4. AFTER THE ABOVE TESTS , THE RETRACTOR SHALL STILL FUNCTION CORRECTLY AND STOW THE STRAP EFFICIENTLY.
Latvian: Spriegotājam ar apmierinošiem rezultātiem izdara vēl 5000 izvilkšanas un savilkšanās ciklus, pēc tam tas aizvien atbilst 2.4.5.2.1., 2.4.5.2.2., 2.4.5.2.3. un 2.4.5.2.4. punkta prasībām, darbojas bez kļūdām un efektīvi savelk siksnu.
Maltese: Għandu mbagħad jikkompleta b’mod sodisfaċenti 5000 ċiklu ieħor ta’ tneħħija u ħbid lura, u wara dan għandu xorta jilħaq l-ħtiġiet ta’ 2.4.5.2.1, 2.4.5.2.2, 2.4.5.2.3 u 2.4.5.2.4. wara t-testijiet hawn fuq imsemmija, ir-retractor għandu jkompli jiffunzjona sewwa u jistiva ċ-ċinga b’mod effiċjenti.
English: TYPE 1 PROCEDURE TYPE
Latvian: Pirmā veida procedūra
English: 2 PROCEDURE TYPE
Latvian: Otrā veida procedūra
English: 3 PROCEDURE
Latvian: Trešā veida procedūra
English: ATTACHMENT- X
Latvian: Fiksētājierīces ×
English: GUIDE OR PULLEY -X
Latvian: Vadīkla vai trīsis ×
English: ON COMPLETION OF THE EXPOSURE TEST , THE ASSEMBLY SHALL BE GENTLY WASHED OR DIPPED IN CLEAN RUNNING WATER AT A TEMPERATURE NOT EXCEEDING 38 °C SO AS TO REMOVE ANY SALT DEPOSIT THAT MAY HAVE FORMED , AND THEN ALLOWED TO DRY AT ROOM TEMPERATURE FOR 24 HOURS BEFORE BEING INSPECTED IN ACCORDANCE WITH 2.4.1.2.
Latvian: Pēc minētās iedarbības beigām komplektu saudzīgi izmazgā vai izskalo tīrā, tekošā ūdenī, kura temperatūra nepārsniedz 38 °C, lai tādējādi atbrīvotos no sāls nogulsnēm, kas var būt izveidojušās, un ļauj tam 24 stundas žūt istabas temperatūrā, lai pēc tam pārbaudītu saskaņā ar 2.4.1.2. punktu.
English: THE STRAP SHALL BE KEPT FOR A MINIMUM OF 24 HOURS IN AN ATMOSPHERE HAVING A TEMPERATURE OF 20 MORE OR LESS 5 °C AND A RELATIVE HUMIDITY OF 65 MORE OR LESS 5 %.
Latvian: Siksnu vismaz 24 stundas tur vidē, kuras temperatūra ir 20 5 °C un gaisa relatīvais mitrums 65 5%.
English: AFTER EXPOSURE , THE STRAP SHALL BE KEPT FOR A MINIMUM OF 24 HOURS IN AN ATMOSPHERE HAVING A TEMPERATURE OF 20 MORE OR LESS 5 °C AND A RELATIVE HUMIDITY OF 65 MORE OR LESS 5 %.
Latvian: Pēc minētās iedarbības siksnu vismaz 24 stundas tur vidē, kuras temperatūra ir 20 5 °C un gaisa relatīvais mitrums 65 5%.
English: THE STRAP SHALL THEN BE KEPT FOR 1 1/2 HOURS ON A PLANE SURFACE IN A LOW-TEMPERATURE CHAMBER IN WHICH THE AIR TEMPERATURE IS - 30 MORE OR LESS 5 °C.
Latvian: Pēc tam siksnu 1,5 stundas tur uz plakanas virsmas aukstuma kamerā, kurā gaisa temperatūra ir -30 5 °C.
English: IT SHALL THEN BE FOLDED AND THE FOLD SHALL BE LOADED WITH A MASS OF 2 KG PREVIOUSLY COOLED TO - 30 MORE OR LESS 5 ° C.
Latvian: Tad to satin, un tīstoklim uzliek 2 kg smagu slogu, kas iepriekš atdzesēts līdz -30 5 °C.
English: THE STRAP SHALL BE KEPT FOR THREE HOURS IN A HEATING CABINET IN AN ATMOSPHERE HAVING A TEMPERATURE OF 60 MORE OR LESS 5 °C AND A RELATIVE HUMIDITY OF 65 MORE OR LESS 5 %.
Latvian: Siksnu trīs stundas tur karsēšanas kamerā, kurā temperatūra ir 60 5 °C un gaisa relatīvais mitrums 65 5%.
English: THE STRAP SHALL BE KEPT FULLY IMMERSED FOR THREE HOURS IN DISTILLED WATER , AT A TEMPERATURE OF 20 MORE OR LESS 5 °C , TO WHICH A TRACE OF A WETTING AGENT HAS BEEN ADDED.
Latvian: Siksnu uz trim stundām pilnībā iegremdē destilētā ūdenī, kura temperatūra ir 20 5 °C un kuram pievienots neliels daudzums mitrinātāja.
English: THE SAMPLES TO BE SUBJECTED TO ABRASION SHALL BE KEPT FOR A MINIMUM OF 24 HOURS IN AN ATMOSPHERE HAVING A TEMPERATURE OF 20 MORE OR LESS 5 °C AND A RELATIVE HUMIDITY OF 65 MORE OR LESS 5 %.
Latvian: Paraugus, kas abrazīvi apstrādājami, vismaz 24 stundas tur vidē, kuras temperatūra ir 20 5 °C un gaisa relatīvais mitrums 65 5%.
English: THE ROOM TEMPERATURE DURING TESTING SHALL BE BETWEEN 15 AND 30 °C.
Latvian: Telpas temperatūra testēšanas laikā ir 15 līdz 30 °C.
English: LOAD
Latvian: Slodze,
English: DAN FREQUENCY
Latvian: daN Frekvence,
English: HZ NUMBER OF CYCLES
Latvian: Hz Ciklu skaits
English: SHIFT MM
Latvian: Nobīde, mm
English: THE COMPONENTS OR DEVICES TO BE SUBJECTED TO THE MICRO-SLIP TEST SHALL BE KEPT FOR A MINIMUM OF 24 HOURS BEFORE TESTING IN AN ATMOSPHERE HAVING A TEMPERATURE OF 20 MORE OR LESS 5 °C AND A RELATIVE HUMIDITY OF 65 MORE OR LESS 5 %.
Latvian: Sastāvdaļas vai ierīces, kam izdarāms mikroslīdēšanas tests, pirms testēšanas vismaz 24 stundas tur vidē, kuras temperatūra ir 20 5 °C un gaisa relatīvais mitrums 65 5%.