English: Whereas in the interest of road safety the fitting of safety belts and restraint systems complying with Council Directive 77/541/EEC of 28 June 1977 on the approximation of the laws of the Member States relating to safety belts and restraint systems of motor vehicles (7) should henceforth be required in vehicles of certain M and N categories and permitted and encouraged for vehicles in the other M and N categories;
French: considérant qu'il convient, dès maintenant et dans l'intérêt de la sécurité routière, de prescrire la fixation de ceintures de sécurité et de systèmes de retenue conformes à la directive 77/541/CEE du Conseil, du 28 juin 1977, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux ceintures de sécurité et aux systèmes de retenue des véhicules à moteur (7), dans les véhicules de certaines catégories M et N et d'en permettre ou encourager l'installation dans les véhicules des autres catégories M et N;
Czech: vzhledem k tomu, že v zájmu bezpečnosti silničního provozu by mělo být vybavování bezpečnostními pásy a zádržnými systémy splňujícími směrnici Rady 77/541/EHS ze dne 28. června 1977 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se bezpečnostních pásů a zádržných systémů motorových vozidel[7] nadále vyžadováno u vozidel některých kategorií M a N a dovoleno a podporováno u ostatních kategorií M a N;
Slovak: keďže v záujme bezpečnosti cestnej premávky vybavenie bezpečnostnými pásmi a zadržiavacími systémami, ktoré vyhovujú smernici Rady 77/541/EHS z 28. júna 1977 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o bezpečnostných pásoch a zadržiavacích systémoch motorových vozidiel [7], sa odteraz bude vyžadovať u vozidiel určitých kategórií M a N a je dovolené a podporované u ostatných kategórií M a N;
Polish: w interesie bezpieczeństwa drogowego instalacja pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących, zgodnych z dyrektywą Rady 77/541/EWG z dnia 28 czerwca 1977 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących w pojazdach silnikowych[7], od chwili obecnej powinna być wymagana w pojazdach należących do niektórych kategorii M i N oraz powinno się zezwalać i zachęcać do ich instalacji w pojazdach należących do pozostałych kategorii M i N;
Hungarian: mivel a közúti biztonság érdekében a továbbiakban az egyes "M" és "N" kategóriájú járművek esetében kötelező, a többi "M" és "N" kategóriájú jármű esetében pedig engedélyezett és javasolt a gépjárművek biztonsági öveire és utasbiztonsági rendszereire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1977. június 28-i 77/541/EGK tanácsi irányelv[7] előírásainak megfelelő biztonsági övek és utasbiztonsági rendszerek beépítése;
Slovenian: ker bi bilo zaradi varnosti v cestnem prometu v prihodnje treba za vozila določenih kategorij M in N predpisati, za vozila drugih kategorij M in N pa dovoliti in spodbujati vgradnjo varnostnih pasov in sistemov za zadrževanje potnikov, skladnih z Direktivo Sveta 77/541/EGS z dne 28. junija 1977 o približevanju zakonodaje držav članic o varnostnih pasovih in sistemih za zadrževanje potnikov v motornih vozilih7;
Romanian: întrucât în interesul siguranței rutiere este necesară echiparea vehiculelor din anumite categorii M și N cu centuri de siguranță și sisteme de reținere conforme cu Directiva 77/541/CEE a Consiliului din 28 iunie 1977 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la centurile de siguranță și sistemele de reținere ale autovehiculelor, precum și permiterea și încurajarea introducerii acestora la vehicule din alte categorii M și N;
Bulgarian: като има предвид, че в полза на безопасността по пътя монтирането на обезопасителни колани и системи за задържане, в съответствие с Директива 77/541/ЕИО на Съвета от 28 юни 1977 г. за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно обезопасителните колани и системите за задържане на моторните превозни средства, трябва от сега нататък да се изискват за превозни средства от определени категории M и N и да са позволени и препоръчителни за превозните средства от другите категории M и N;
Estonian: liiklusohutuse huvides tuleks edaspidi nõuda nõukogu 28. juuni 1977. aasta direktiivile 77/541/EMÜ mootorsõidukite turvavöösid ja turvasüsteeme käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta[7] vastavate turvavööde ja turvasüsteemide paigaldamist teatud M- ja N-kategooria sõidukitele ja lubada ning soovitada nende paigaldamist ülejäänud M-ja N-kategooria sõidukitele;
Latvian: tā kā ceļu satiksmes drošības nolūkā tādu drošības jostu un ierobežotājsistēmu uzstādīšana, kas atbilst Padomes Direktīvai 77/541/EEK (1977. gada 28. jūnijs) par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu drošības jostām un ierobežotājsistēmām[7], turpmāk ir nepieciešama noteiktu M un N kategoriju transportlīdzekļos, kā arī ir atļauta un tiek veicināta citu M un N kategoriju transportlīdzekļos;
Lithuanian: kadangi remiantis 1977 m. birželio 28 d. Tarybos direktyva 77/541/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių saugos diržus ir keleivio apsaugos sistemas, suderinimo[7] nuo šiol eismo saugumo sumetimais reikalaujama saugos diržus ir keleivio apsaugos sistemas įrengti ir kitose M bei N kategorijos transporto priemonėse;
Maltese: Billi fl-interess tas-sigurtà fit-triq it-twaħħil ta' ċinturini tas-sigurtà u tas-sistemi ta' trażżin li jikkonformaw mad-Direttiva tal-Kunsill 77/541/KEE tat-28 Ġunju 1977 dwar l-aprossimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri fir-rigward ta' ċinturini tas-sigurtà u sistemi ta' trażżin ta' vetturi bil-mutur ([7]) għandu minn issa l quddiem ikun meħtieġ f'vetturi ta' ċerti kategoriji M u N u permessi u nkoraġġuti għal vetturi fil-kategoriji l-oħra M u N;