FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The difference between the deceleration time of the driven roller and that of the free roller can be disregarded in the case of two-roller dynamometers, i.e. the time to be taken into consideration is that of the driven roller.
French: Dans le cas des bancs dynamométriques à deux rouleaux, il peut être fait abstraction de la différence de temps de ralentissement entre le rouleau moteur et le rouleau libre; le temps à prendre en considération est celui du rouleau moteur.
Swedish: Skillnaden i deceleration mellan den drivna rullen och den frilöpande rullen kan lämnas obeaktad i de fall då två-rullarsdynanometer används, d.v.s. den tid som avses är den för den drivna rullen.4.
Czech: Rozdíl mezi dobou zpomalení hnaného válce a dobou zpomalení volného válce se nemusí brát v úvahu v případě dynamometrů se dvěma válci, tj. doba, která se bere v úvahu, je doba zpomalení hnaného válce.
Slovak: Rozdiel medzi dobou spomalenia hnaného valca a voľného valca sa nemusí zohľadniť v prípade dvojvalcových dynamometrov, t. j. čas ktorý sa berie do úvahy je čas hnaného valca.
Polish: Różnica między czasem opóźnienia rolki napędzanej oraz czasu rolki swobodnej może zostać pominięta w wypadku siłomierzy o dwóch rolkach, tj. czas, jaki należy brać pod uwagę to czas rolki napędzanej.
Hungarian: A kétgörgős próbapadoknál a meghajtott és a szabadonfutó görgők lelassulási ideje közötti különbség elhanyagolható, így csak a meghajtott görgő idejét kell figyelembe venni.
Slovenian: Razlika med časom pojemka gnanega valja in časom pojemka prostega valja se pri dvoosnih dinamometrih ne upošteva, to je, upošteva se samo čas gnanega valja.
Estonian: Koormatud rulliku ja vaba rulliku aeglustusaegade erinevused võib kahe rullikuga dünamomeetri puhul jätta arvesse võtmata s.t et arvestatakse ainult koormatud rulliku aega.
Latvian: Ja ir divu veltņu dinamometrs, starpību starp piedziņas veltņa un brīvā veltņa ātruma samazināšanas laiku var neņemt vērā, t.i., jāņem vērā piedziņas veltņa laiks.
Lithuanian: Skirtumo tarp varomojo ritinio ir laisvojo ritinio lėtėjimo trukmių (kai dinamometrai yra dviejų ritinių) galima nepaisyti, t. y. turi būti vertinama varomojo ritinio lėtėjimo trukmė.
Maltese: Id-differenza bejn il-ħin ta’ tnaqqis ta’ veloċità tar-roller misjuq u dik tar-roller liberu tistgħa tiġi njorata fil-każ ta’ dinamometri two-roller, i.e. il-ħin li għandu jiġi kunsidrat huwa dak tar-roller misjuq.
English: The following procedure will be used: 4.1.
Swedish: Följande tillvägagångssätt skall användas:4.1
Hungarian: Az alábbi eljárást kell alkalmazni:
English: Use a flywheel or any other means of simulating the inertia of the mass of the vehicle.
French: Utiliser un volant d'inertie ou tout autre système de simulation de l'inertie de la masse du véhicule.
Swedish: Använd ett svänghjul eller annan anordning för att simulera fordonets tröghetsmassa.
Czech: Použije se setrvačník nebo jakýkoliv jiný prostředek k simulaci setrvačné hmotnosti vozidla.
Slovak: Použite zotrvačník alebo akékoľvek prostriedky simulujúce zotrvačnú hmotnosť vozidla.
Polish: Użyć koła zamachowego lub innych środków do symulacji bezwładności masy pojazdu.
Hungarian: A gépjármű tehetetlenségi nyomatéka szimulálásához lendkereket vagy egyéb alkalmas eszközt kell alkalmazni.
Slovenian: Uporabi se vztrajnik ali katero koli drugo sredstvo za simuliranje vztrajnosti mase vozila.
Estonian: Sõiduki massile vastava inertsi simuleerimiseks kasutatakse hooratast või muud vastavat vahendit.
Latvian: Izmantot spararatu vai jebkuru citu transportlīdzekļa masas inerces simulēšanas līdzekli.
Lithuanian: Naudojamas smagratis arba bet kokia kitokia priemonė, imituojanti transporto priemonės masės inerciją.
Maltese: Uża l-flywheel u mezzi oħra sabiex turi l-inertia tal-piż tal-vettura.
English: Select for this purpose the inertial mass with which the dynamometer is most commonly used. 4.2.
Swedish: Välj för detta ändamål den tröghetsmassa som dynamometern oftast används med.4.2
English: Bring the dynamometer up to speed by placing the vehicle on the rollers, or by any other method. 4.3.
Swedish: Kör upp dynamometern i hastighet antingen med hjälp av ett fordon som placeras på rullarna, eller på annat sätt.4.3
English: A fifth wheel, revolution counter or any other suitable device may be used to measure the speed(s) of the roller(s). 4.4.
Swedish: För mätning av drivrullens/-rullarnas hastighet kan ett mäthjul, en varvräknare eller annan lämplig anordning användas.4.4
English: Bring the roller(s) to a speed of 50 km/h and apply a suitable power to the dynamometer in accordance with the table in point 4.2 of Annex III. 4.5.
Swedish: Kör rullen/rullarna med en hastighet av 50 km/tim och ställ in bromseffekten hos dynamometern enligt tabellen i punkt 4.2 i bilaga 3.4.5
English: Note the power indicated (Pi).
French: Noter la puissance indiquée (Pi).
Swedish: Notera den visade effekten (Pi).4.6
Czech: Zaznamená se indikovaný výkon Pi.
Slovak: Zaznamenajte indikovaný výkon (Pi).
Polish: Zanotować wskazaną moc (Pi).
Hungarian: A kijelzett teljesítményt (Pi) fel kell jegyezni.
Slovenian: Zabeleži se navedena moč (Pi).
Estonian: Mõõdetud energia (Pi) märgitakse üles.
Latvian: Atzīmēt norādīto jaudu (Pi).
Lithuanian: Užregistruojama rodoma galia (Pi).
Maltese: Innota l-forza indikata (Pi).
English: Bring the roller(s) to a speed of at least 60 km/h. 4.7.
Swedish: Öka rullens/rullarnas hastighet till minst 60 km/tim.4.7
English: Disengage the device used to bring the dynamometer up to speed (there must be no vehicle on the roller(s)). 4.8.
Swedish: Koppla ur den anordning som användes för att köra upp dynamometern i hastighet (det får inte finnas något fordon på rullen/rullarna).4.8
English: Note the times taken for the speed of the roller(s) to decrease from 55 to 45 km/h. 4.9.
Swedish: Notera tiden för rullen/rullarna att minska i hastighet från 55 km/tim till 45 km/tim.4.9
English: The power Pa is to be calculated using the formula: where: Pa = power absorbed by the dynamometer in kW, M1 = equivalent inertia of the driven roller in kg,
Swedish: Effekten Pa beräknas med hjälp av följande formel:Pa = M1 7 (V12 V21) 2 000 7 t = 0,03857 7 M1 tdär:Pa= upptagen effekt i kW,M1 = ekvivalent tröghetsmoment hos den drivna rullen i kg,
English: V1 = initial speed in m/s (55 km/h = 15 728 m/s), V2 = final speed in m/s (45 km/h = 12 750 m/s), t = time needed by the roller(s) to slow down from 55 to 45 km/h.
Swedish: V1 = begynnelsehastighet i m/s (55 km/tim = 15,28 m/s),V2 = sluthastighet i m/s (45 km/tim = 12,50 m/s),t = tiden det tar för rullen/rullarna att sakta ner från 55 km/tim till 45 km/tim.4.10
English: Repeat operations 4.4 to 4.9 a sufficient number of times to cover the range of powers set out in Annexes III and V. 4.11.
Swedish: Gör om momenten 4.4 4.9 tillräckligt många gånger för att få med samtliga effektområden som anges i bilaga 3 och 5.4.11
English: Diagram showing the indicated power as a function of the power absorbed at 50 km/h.
French: Les résultats sont reportés sur un diagramme qui indique la puissance indiquée (Pi) en fonction de la puissance absorbée (Pa), toutes deux à 50 km/h.
Swedish: Resultaten redovisas i ett diagram med den visade effekten (Pi) som funktion av den upptagna effekten (Pa) vid 50 km/tim.
Czech: Indikovaný výkon jako funkce pohlceného výkonu při 50 km/h je znázorněn na diagramu.
Slovak: Graf znázorňujúci indikovaný výkon ako funkciu výkonu absorbovaného pri rýchlosti 50 km/h.
Polish: Wykres przedstawiający moc wskazaną jako funkcję mocy zaabsorbowanej przy 50 km/h
Hungarian: Az ábra mutatja a kijelzett teljesítményt az 50 km/h-nál felvett teljesítmény függvényében.
Slovenian: Diagram, ki prikazuje navedeno moč kot funkcijo moči, absorbirane pri 50 km/h.
Estonian: Diagramm, mis kirjeldab mõõdetud energia ja neeldunud energia suhet kiiruse 50 km/h juures.
Latvian: Diagramma, kas rāda norādīto jaudu kā tās jaudas funkciju, kas absorbēta pie 50 km/h.
Maltese: Disinn li juri l-forza indikata bħala funzjoni tal-forza assorbita f’ 50 km/h.
English: The existing Annex VII becomes Annex VIII.
French: L'ancienne annexe VII devient l'annexe VIII.
Swedish: Nuvarande bilaga 7 betecknas bilaga 8.
Czech: Dosavadní příloha VII se označuje jako příloha VIII.
Slovak: Existujúca príloha VII sa mení na prílohu VIII.
Polish: Dotychczasowy załącznik VII otrzymuje oznaczenie VIII.
Hungarian: A VII. melléklet számozása VIII. mellékletre változik.
Slovenian: Priloga VII postane Priloga VIII.
Estonian: VII lisa muutub VIII lisaks.
Latvian: Pašreizējais VII pielikums kļūst par VIII pielikumu.
Lithuanian: Esamas VII priedas tampa VIII priedu.
Maltese: L-Anness eżistenti VII għandu jsir l-Anness VIII.
English: ANNEX VIII
French: ANNEXE VIII
Swedish: BILAGA 8
Czech: PŘÍLOHA VIII
Slovak: PRÍLOHA VIII:
Polish: ZAŁĄCZNIK VIII
Hungarian: VIII. MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA VIII
Estonian: VIII LISA
Latvian: VIII PIELIKUMS
Lithuanian: VIII PRIEDAS
Maltese: L-ANNESS VIII
English: The title to read: "MODEL
Swedish: Överskriften skall lyda:"FÖREBILD
English: Annex to the EEC vehicle type-approval certificate concerning pollution of the air by gases from positive-ignition engines
French: Annexe de la fiche de réception CEE d'un type de véhicule en ce qui concerne la pollution de l'air par les gaz provenant des moteurs à allumage commandé
Swedish: Bilaga till certifikat för EEG-typgodkännande avseende luftförorening genom gaser från förbränningsmotorer med styrd tändning
Czech: Příloha k certifikátu EHS schválení typu vozidla týkajícímu se znečišťování ovzduší plyny ze zážehových motorů
Slovak: Príloha k osvedčeniu o EHS typovom schválení o znečistení ovzdušia plynmi z motorov so zážihovým zapaľovaním
Polish: Załącznik do świadectwa homologacji EWG typu pojazdów silnikowych dotyczący zanieczyszczania powietrza przez spaliny z silników o zapłonie iskrowym
Hungarian: Melléklet a gépjárművek külső gyújtású motorjainak kipufogógázai által okozott levegőszennyezésre tekintettel kiadott EGK gépjármű-típusjóváhagyási bizonyítványhoz
Slovenian: Priloga k certifikatu o EGS-homologaciji vozila glede na onesnaževanje zraka s plini iz motorjev na prisilni vžig
Estonian: Sõiduki EMÜ tüübikinnituse tunnistuse lisa ottomootorite heitgaaside põhjustatud õhureostuse kohta
Latvian: Pielikums EEK transportlīdzekļa tipa apstiprināšanas apliecībai par gaisa piesārņojumu ar gāzēm no dzirksteļaizdedzes motoriem
Lithuanian: Transporto priemonės EEB tipo patvirtinimo liudijimo dėl oro teršimo iš tiesioginio uždegimo variklių išmetamomis dujomis priedas
Maltese: L-Anness għaċ-ċertifikat ta’ approvazzjoni tat-tip KEE ta’ vetturi rigward tniġġiż tal-arja minn gassijiet minn magni positive ignition
English: Articles 4 (2) and 10 of Council Directive 70/156/EEC of 6 February 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to the type-approval of motor vehicles and their trailers)
French: (Article 4 paragraphe 2 et article 10 de la directive 70/156/CEE du Conseil, du 6 février 1970, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques)
Swedish: (Artikel 4.2 och artikel 10 i rådets direktiv 70/156/EEG av den 6 februari 1970 om tillnärmning av medlemsstaternas lagstiftning för typgodkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon)
Czech: Ustanovení čl. 4 odst. 2 a článku 10 směrnice Rady 70/156/EHS ze dne 6. února 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typu motorových vozidel a jejich přípojných vozidel
Slovak: Článok 4 ods. 2 a článok 10 smernice Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel)
Polish: Artykuł 4 ust. 2 i art. 10 dyrektywy Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep)
Hungarian: (a tagállamok a gépjárművek és pótkocsijuk típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv 4. cikkének (2) bekezdése és 10. cikke szerint)
Estonian: Nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156/EMÜ (liikmesriikide mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitusega seotud õigusaktide ühtlustamise kohta) artikkel 4 lõige 2 ja artikkel 10
Latvian: panta 2. punkts un 10. pants Padomes Direktīvā 70/156/EEK (1970. gada 6. februāris) par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju tipa apstiprinājumu,
Lithuanian: 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvos 70/156/EEB dėl valstybių narių teisės aktų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą, suderinimo 4 straipsnio 2 dalis ir 10 straipsnis
Maltese: L-Artikolu 4(2) u 10 tad-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE tas-6 ta’ Frar 1970 dwar l-approssimazzjoni ta’ liġijiet tal-Istati Membri rigward l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi u l-karrijiet tagħhom)
English: Having regard to the modifications in accordance with Directive 78/665/EEC"
French: Tenant compte des modifications conformes à la directive 78/665/CEE.»
Swedish: Med beaktande av ändringar enligt direktiv 78/665/EEG"
Czech: S ohledem na změny podle směrnice 78/665/EHS"
Slovak: So zreteľom na zmeny v súlade so smernicou 78/665/EHS"
Polish: Uwzględniając zmiany zgodnie z dyrektywą 78/665/EWG"
Hungarian: tekintettel a 78/665/EGK irányelv módosításaira"
Slovenian: Ob upoštevanju sprememb skladno z Direktivo 78/665/EGS"
Estonian: Võttes arvesse muudatusi vastavalt direktiivile 78/665/EMÜ"
Latvian: ņemot vērā izmaiņas saskaņā ar Direktīvu 78/665/EEK"
Lithuanian: Atsižvelgiant į pakeitimus, padarytus Direktyva 78/665/EEB"
Maltese: Wara li kunsidraw il-modifikazzjoni skond id-Direttiva 78/665/KEE"
English: Point 5 to read:
French: Au point 5, lire:
Swedish: Punkt 5 skall lyda:
Czech: Bod 5 se nahrazuje tímto:
Slovak: Bod 5 znie:
Polish: Punkt 5 otrzymuje brzmienie:
Estonian: Punkt 5 on järgmine:
Latvian: Pielikuma 5. punkts ir šāds:
Maltese: Il-Punt 5 għandu jinqara:
English: Whereas the maximum permissible limits for carbon monoxide and unburnt hydrocarbons emitted by sparkignition engines fitted to motor vehicles were laid down in Directive 70/220/EEC; whereas these limits were initially reduced by Council Directive 74/290/EEC of 28 May 1974 (3), and permissible limits for nitrogen oxide emissions were added by Commission Directive 77/102/EEC of 30 November 1976 (4);
Hungarian: mivel a külső gyújtású motorral felszerelt gépjárművek szénmonoxid- és el nem égett szénhidrogének kibocsátásának megengedett legmagasabb határértéke a 70/220/EGK irányelvben megállapításra került, amely határértékeket első alkalommal az 1974. május 28-i 74/290/EGK tanácsi irányelvvel3 szállítottak lejjebb, és amelyet az 1976. november 30-i 77/102/EGK tanácsi irányelv4 a nitrogénoxid-kibocsátás megengedett legmagasabb határértékeivel egészített ki;
English: Annexes I, II, III, V and VII to Directive 70/220/EEC, as amended by Directive 74/290/EEC and by Directive 77/102/EEC, are hereby amended in accordance with the Annex to this Directive.
French: Les annexes I, II, III, V et VII de la directive 70/220/CEE, modifiées par les directives 74/290/CEE et 77/102/CEE, sont modifiées conformément à l'annexe de la présente directive.
Czech: Přílohy I, II, III, V a VII směrnice 70/220/EHS ve znění směrnice 74/290/EHS a směrnice 77/102/EHS se mění v souladu s přílohou této směrnice.
Slovak: Prílohy I,II, III, V a VII smernice 70/220/EHS v znení smernice Rady 74/290/EHS a smernice 77/102/EHS, sa týmto mení a dopĺňa v súlade s prílohou k tejto smernici.
Polish: Załączniki I, II, III, V i VII do dyrektywy 70/220/EWG, zmienione dyrektywami 74/290/EWG oraz 77/102/EWG, zostają zmienione zgodnie z Załącznikiem do niniejszej dyrektywy.
Hungarian: A 74/290/EGK és a 77/102/EGK irányelvvel módosított 70/220/EGK irányelv I., II., III., V. és VII. melléklete ezen irányelv mellékletének megfelelően módosul.
Slovenian: Priloge I, II, III, V in VII k Direktivi 70/220/EGS, spremenjeni z Direktivo 74/290/EGS in Direktivo 77/102/EGS, se spremenijo skladno s prilogo k tej direktivi.
Estonian: Direktiivi 70/220/EMÜ, muudetud direktiividega 74/290/EMÜ ja 77/102/EMÜ, I, II, III, V ja VII lisa muudetakse vastavalt käesoleva direktiivi lisale.
Latvian: Ar šo saskaņā ar šīs direktīvas pielikumu groza I, II, III, V un VII pielikumu Direktīvā 70/220/EEK, kurā grozījumi izdarīti ar Direktīvu 74/290/EEK un Direktīvu 77/102/EEK.
Lithuanian: Direktyvos 70/220/EEB su pakeitimais, padarytais Direktyva 74/290/EEB ir Direktyva 77/102/EEB, I, II, III, V ir VII priedai iš dalies keičiami pagal šios direktyvos priedą.
Maltese: L-Annessi I, II, III, V u VII għad-Direttiva 70/220/KEE, kif emendat bid-Direttiva 74/290/KEE u bid-Direttiva 77/102/KEE, huma hawn emendati skond l-Anness għal din id-Direttiva.
English: Article 2
French: Article 2
Czech: Článek 2
Slovak: Článok 2
Hungarian: cikk
Slovenian: Člen 2
Estonian: Artikkel 2
Latvian: pants
Lithuanian: 2 straipsnis
Maltese: Artikolu 2
English: From 1 April 1979, the Member States shall neither, on grounds relating to air pollution by gases from an engine:
Czech: Od 1. dubna 1979 nesmějí členské státy z důvodů týkajících se znečišťování ovzduší plyny z motoru
Slovak: Od 1. apríla 1979 neodmietnu členské štáty z dôvodov týkajúcich sa znečisťovania ovzdušia plynmi z motorov:
Hungarian: április 1-jétől a tagállamok a motorok kipufogógázai által okozott levegőszennyezéssel kapcsolatos okokból
Slovenian: Od 1. aprila 1979 države članice zaradi razlogov v zvezi z onesnaževanjem zraka s plini iz motorjev ne smejo:
Estonian: aprillist 1979 ei või ükski liikmesriik mootorite heitgaaside õhusaastega seotud põhjustel:
Latvian: No 1979. gada 1. aprīļa, pamatojoties uz iemesliem, kas saistīti ar piesārņojumu ar gāzēm no motoriem, dalībvalstis:
Lithuanian: Nuo 1979 m. balandžio 1 d. valstybės narės, dėl su oro tarša dujomis iš variklio susijusių priežasčių, neturi teisės:
English: refuse to grant EEC type-approval, or to issue the documents referred to in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC, or to grant national type-approval of a type of motor vehicle, nor
Czech: odmítnout udělit EHS schválení typu nebo vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 druhé odrážce směrnice Rady 70/156/EHS nebo udělit vnitrostátní schválení typu pro typ motorového vozidla, ani
Slovak: -udeliť EHS typové schválenie, alebo vydať dokument uvedený v poslednej odrážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS, alebo udeliť národné typové schválenie motorového vozidla
Hungarian: nem tagadhatják meg semmilyen gépjárműtípusra vonatkozóan az EGK- típusjóváhagyás megadását, a 70/156/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében említett okiratok kiállítását, vagy a nemzeti típusjóváhagyás megadását,
Slovenian: zavrniti podelitve EGS-homologacije ali izdaje dokumentov, predvidenih v zadnji alinei člena 10(1) Direktive 70/156/EGS, ali podelitve nacionalne homologacije za tip motornega vozila niti
Estonian: keelduda sõidukitüübile EMÜ tüübikinnituse andmisest, direktiivi 70/156/EMÜ artikli 10 lõike 1 viimases taandes nimetatud dokumendi väljastamisest ega siseriikliku tüübikinnituse andmisest ega
Latvian: neatsakās piešķirt EEK tipa apstiprinājumu vai izdot Direktīvas 70/156/EEK 10. panta 1. punkta pēdējā ievilkumā minētos dokumentus, vai piešķirt dalībvalsts tipa apstiprinājumu kādam transportlīdzekļa tipam un neaizliedz šādu transportlīdzekļu nodošanu ekspluatācijā,
Lithuanian: atsisakyti suteikti EEB tipo patvirtinimą, išduoti Direktyvos 70/156/EEB 10 straipsnio 1 dalies antroje įtraukoje nurodytus dokumentus arba atsisakyti suteikti nacionalinį tipo patvirtinimą motorinių transporto priemonių tipui,
English: From 1 October 1979, Member States:
Czech: Od 1. října 1979 členské státy
Hungarian: október 1-jétől a tagállamok:
Slovenian: Od 1. oktobra 1979 države članice:
Lithuanian: Nuo 1979 m. spalio 1 d. valstybės narės:
Maltese: Mill-1 ta’ Ottubru 1979, l-Istati Membri:
English: shall no longer issue the document provided for in the last indent of Article 10 (1) of Directive 70/156/EEC in respect of a type of motor vehicle which emits gaseous pollutants at levels which do not meet the requirements of Directive 70/220/EEC, as last amended by this Directive,
Czech: nesmějí již vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 druhé odrážce směrnice 70/156/EHS pro typ motorového vozidla, jehož emise plynných znečišťujících látek nesplňují požadavky směrnice 70/220/EHS naposledy pozměněné touto směrnicí,
Hungarian: a továbbiakban nem állíthatnak ki a 70/156/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében meghatározott igazolást olyan gépjárműtípusra, amelynek gáz-halmazállapotú szennyezőanyag-kibocsátása a legutóbb ezen irányelvvel módosított 70/220/EGK irányelv követelményeinek nem felel meg,
Slovenian: ne smejo več izdajati dokumenta, predvidenega v zadnji alinei člena 10(1) Direktive 70/156/EGS za tip motornega vozila, katerega količine emisij plinastih onesnaževal ne izpolnjujejo zahtev Direktive 70/220/EGS, nazadnje spremenjene s to direktivo,
Lithuanian: nebeišduoda Direktyvos 70/156/EEB 10 straipsnio 1 dalies antroje įtraukoje nurodytų dokumentų motorinių transporto priemonių tipui, kurių išmetamų dujinių teršalų lygis neatitinka Direktyvos 70/220/EEB su paskutiniais pakeitimais, padarytais šia direktyva, reikalavimų,
English: ANNEX AMENDMENTS TO THE ANNEXES TO DIRECTIVE 70/220/EEC, AS AMENDED BY DIRECTIVES 74/290/EEC AND 77/102/EEC
Hungarian: A 74/290/EGK ÉS 77/102/EGK IRÁNYELVVEL MÓDOSÍTOTT 70/220/EGK IRÁNYELV MELLÉKLETEINEK MÓDOSÍTÁSA
English: The provisions of Directive 70/220/EEC shall be aligned with Directive 71/354/EEC, as last amended by Directive 76/770/EEC, relating to units of measurement.
French: Les prescriptions de la directive 70/220/CEE doivent être alignées sur les prescriptions de la directive 71/354/CEE du Conseil, modifiée en dernier lieu par la directive 76/770/CEE du Conseil, relative aux unités de mesure.
Czech: Ustanovení směrnice 70/220/EHS musí být uvedena do souladu se směrnicí 71/354/EHS, naposledy pozměněnou směrnicí 76/770/EHS, o měřicích jednotkách.
Slovak: Ustanovenia smernice 70/220/EHS budú prispôsobené smernici 71/354/EHS, naposledy zmenenej a doplnenej smernicou 76/770/EHS, týkajúcej sa jednotiek merania.
Polish: Przepisy dyrektywy 70/220/EWG zostają uzgodnione z przepisami dyrektywy 71/354/EWG, ostatnio zmienionej dyrektywą 76/770/EWG odnoszącą się do jednostek miar.
Hungarian: A 70/220/EGK irányelv előírásait a legutóbb a 76/770/EGK irányelvvel módosított 71/354/EGK irányelvvel összhangban kell alkalmazni a mértékegységek tekintetében.
Slovenian: Določbe Direktive 70/220/EGS se uskladijo z Direktivo 71/354/EGS, nazadnje spremenjeno z Direktivo 76/770/EGS o merskih enotah.
Estonian: Direktiivi 70/220/EMÜ mõõtühikuid käsitlevad sätted viiakse kooskõlla direktiiviga 71/354/EMÜ, viimati muudetud direktiiviga 76/770/EMÜ.
Latvian: Direktīvas 70/220/EEK noteikumus saskaņo ar Direktīvu 71/354/EEK, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Direktīvu 76/770/EEK, attiecībā uz mērvienībām.
Lithuanian: Direktyvos 70/220/EEB nuostatos suderinamos su Direktyva 71/354/EEB su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 76/770/EEB, dėl matavimo vienetų.
Maltese: Id-dispożizzjonijiet tad-Direttiva 70/220/KEE għandhom ikunu bħal tad-Direttiva 71/354/KEE, kif emendata l-aħħar bid-Direttiva 76/770/KEE, rigward unità tal-kejl.
English: In the Annexes to Directive 70/220/EEC:
French: À cette fin, dans le texte des annexes de la directive 70/220/CEE:
Czech: V přílohách směrnice 70/220/EHS:
Polish: W załącznikach do dyrektywy 70/220/EWG:
Hungarian: A 70/220/EGK irányelv mellékleteiben:
Slovenian: V prilogah k Direktivi 70/220/EGS:
Lithuanian: Direktyvos 70/220/EEB prieduose:
Maltese: Fl-Annessi għad-Direttiva 70/220/KEE: