FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: "The provisions of recommendation ISO/R 105-B 02-1978 shall apply."
Slovak: Uplatňujú sa ustanovenia odporučení ISO/R 105-B 02-1978.
Polish: "Stosuje się przepisy zalecenia ISO/R 105 - B 02 - 1978."
Hungarian: "Az ISO/R 105-B 02-1978 ajánlás rendelkezéseit kell alkalmazni."
Slovenian: "Uporabljajo se določbe priporočila ISO/R 105-B 02-1978."
Estonian: "Kohaldatakse soovituse ISO/R 105-B 02-1978 sätteid."
Latvian: "Piemēro Ieteikuma ISO/R 105-B 02-1978 noteikumus."
Lithuanian: "Taikomos ISO/R 105-B 02-1978 rekomendacijos nuostatos."
Maltese: Id-dizpoizzjonijiet tar-rakkomandazzjoni ISO/R 105-B 02-1978 għandhom japplikaw.'
English: The strap shall then be kept for a minimum of 24 hours at an air temperature of 20 ± 5 ºC and a relative humidity of 65 ± 5 %.
Slovak: "2.7.3.2.2 Popruh sa potom ponechá najmenej 24 hodín pri teplote vzduchu 20 5°C a relatívnej vlhkosti 65 5 %.
Polish: Następnie taśma jest przechowywana przez co najmniej 24 godziny w środowisku o temperaturze 20 5 (C i wilgotności względnej 65 5%.
Hungarian: Ezután a hevedert legalább 24 órán keresztül 20 5 °C hőmérsékletű és 65 5 % relatív páratartalmú levegőn tartják.
Slovenian: "2.7.3.2.2 Nato je treba trak držati najmanj 24 ur pri temperaturi 20 5°C ter pri relativni vlažnosti 65 5 %.
Estonian: Rihma hoitakse vähemalt 24 tunni jooksul õhutemperatuuri 20 5 °C ja suhtelise õhuniiskuse 65 5 % tingimustes.
Latvian: Pēc tam siksnu vismaz 24 stundas tur vidē, kurā gaisa temperatūra ir 20 ± 5 °C un relatīvais mitrums 65 ± 5 %.
Lithuanian: Tada juosta ne mažiau kaip 24 valandas laikoma 20 5 °C temperatūroje, kai santykinis oro drėgnis 65 5 %.
Maltese: Iċ-ċinga għandha tinamm għal minimu ta' 24 siegħa f'temperatura ta' l-arja ta' 20 5 °C u f'umdita relattiva ta' 65 5 %.
English: A permanent load of 0 ,5 daN must be applied.
Polish: Musi zostać przyłożone obciążenie o wartości 0,5 daN.
English: If the strap changes direction more than once on passing through a rigid part, the 0 ,5 daN load may be increased so as to achieve the prescribed 300 mm of strap movement through that rigid part."
Polish: Jeżeli taśma zmienia kierunek częściej niż jeden raz przechodząc przez element sztywny, obciążenie o wartości 0,5 daN może wzrosnąć do osiągnięcia wyznaczonego przesunięcia 300 mm taśmy przez ten sztywny element."
English: Item 2.7.6.
Slovak: Bod 2.7.6
Polish: Podpunkt 2.7.6.
Estonian: Punkt 2.7.6.
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt 2.7.6.
English: Item 2.7.6.4.
Slovak: Bod 2.7.6.4
Polish: Podpunkt 2.7.6.4.
Estonian: Punkt 2.7.6.4.
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt 2.7.6.4.
English: Item 2.7.7.2.2.
Slovak: Bod 2.7.7.2.2.
Polish: Podpunkt. 2.7.7.2.2.
Estonian: Punkt 2.7.7.2.2.
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt 2.7.7.2.2.
English: In the second sentence, the value of "10 g" shall be replaced by "25 g".
Slovak: V druhej vete sa hodnota "10 g" nahrádza hodnotou "25 g".
Polish: W zdaniu drugim wartość "10 g" zastępuje się wartością "25 g".
Estonian: Teises lauses asendatakse väärtus "10 g" väärtusega "25 g".
Lithuanian: Antrajame sakinyje vietoj reikšmės "10 g" įrašoma reikšmė "25 g".
Maltese: Fit-tieni sentenza, il-valur ta' 10g' għandu jinbidel b'25g'.
English: Item 2.7.7.4.1.
Slovak: Bod 2.7.7.4.1.
Polish: Podpunkt 2.7.7.4.1.
Estonian: Punkt 2.7.7.4.1.
Latvian: Pielikuma 2.7.7.4.1.
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt 2.7.7.4.1.
English: "..., while the strap is being retracted at a speed of approximately 0 ,6 m per minute."
Polish: "…, podczas gdy taśma jest nawijana z prędkością w przybliżeniu równą 0,6 m na minutę."
English: Item 2.7.8.1.4.
Slovak: Bod 2.7.8.1.4.
Polish: Podpunkt 2.7.8.1.4.
Estonian: Punkt 2.7.8.1.4.
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt 2.7.8.1.4.
English: Item 2.7.8.1.5.
Slovak: Bod 2.7.8.1.5.
Polish: Podpunkt 2.7.8.1.5.
Estonian: Punkt 2.7.8.1.5.
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt 2.7.8.1.5.
English: "2.6.1.3.1" shall be replaced by "2.6.1.4.1".
Slovak: "2.6.1.3.1" sa nahradí "2.6.1.4.1".
Polish: "2.6.1.3.1" zastępuje się "2.6.1.4.1".
Estonian: Punkt "2.6.1.3.1" asendatakse punktiga "2.6.1.4.1".
Lithuanian: Vietoje "2.6.1.3.1" įrašoma "2.6.1.4.1".
Maltese: 2.6.1.3.1' għandu jinbidel f'2.6.1.4.1'.
English: Item 2.7.8.6.
Slovak: Bod 2.7.8.6.
Polish: Podpunkt 2.7.8.6.
Estonian: Punkt 2.7.8.6.
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt 2.7.8.6.
English: Item 2.7.9.
Slovak: Bod 2.7.9.
Polish: Podpunkt 2.7.9.
Estonian: Punkt 2.7.9.
Latvian: Pielikuma 2.7.9.punktā
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt 2.7.9.
English: The point of contact of the test assembly must be spherical, with a radius of 2 75 ± 0 71 mm. It must have a smooth metal surface."
Slovak: Bod dotyku testovacieho zariadenia musí mať guľový tvar s polomerom 2,5 0,1 mm. Musí mať hladký kovový povrch."
Polish: Punkt styku oprzyrządowania używanego do próby musi mieć kształt kulisty, o promieniu 2,5 0,1 mm. Jego powierzchnia musi być metalowa i gładka."
Estonian: Katseseadise kokkupuutepunkt peab olema kerakujuline, raadiusega 2,75 0,71 mm. Sellel peab olema sile metallpind."
Maltese: Il-punt ta' kuntatt ta' l-assembleġġ tat-test għandu jkun sferiku, b'raġġ ta' 2.5 0.1 mm. Għandu jkollu superfiċje lixx tal-metall.'
English: Item 2.7.10.
Slovak: Bod 2.7.10.
Polish: W ppkt 2.7.10.
Estonian: Punkt 2.7.10.
Maltese: Punt 2.7.10.
English: Items 2.8.1.1 and 2.8.1.2 (d).
Slovak: Body 2.8.1.1 a 2.8.1.2 d).
Polish: Podpunkt 2.8.1.1 oraz 2.8.1.2 (d).
Slovenian: Točki 2.8.1.1 in 2.8.1.2(d).
Latvian: Pielikuma 2.8.1.1. punktā un 2.8.1.2. punkta d)apakšpunktā
Lithuanian: punktas ir 2.8.1.2 punkto d papunktis.
Maltese: Punti 2.8.1.1 u 2.8.1.2 (d).
English: The expression "belt assemblies" shall be replaced by "belts and restraint systems".
Slovak: Výraz "súprava pásov" sa nahrádza výrazom "pásy a zadržiavacie systémy."
Polish: Wyrażenie "zespoły pasa" zastępuje się wyrażeniem "pasy i urządzenia przytrzymujące".
Slovenian: Izraz "varnostni pasovi" je treba nadomesti z izrazom "varnostni pasovi in sistemi za zadrževanje potnikov".
Latvian: frāzi "drošības jostu komplektu" aizstāj ar "drošības jostu un ierobežotājsistēmu".
Lithuanian: Vietoje frazės "diržų junginiai" įrašoma frazė "diržai ir susaistymo sistemos".
Maltese: L-espressjoni assembleġġi taċ-ċinturin' għandha tinbidel b' ċinturini u sistemi a' train'.
English: All belts and restraint systems incorporating an emergency-locking retractor must be checked in respect of their compliance with: - the provisions of Item 2.4.5.2.1.1 in accordance with the test conditions defined in Item 2.4.5.2.3,
Polish: "2.8.1.4.1. Wszystkie pasy i urządzenia przytrzymujące zawierające zwijacz z blokowaniem awaryjnym muszą być sprawdzane pod kątem ich zgodności z: - przepisami ppkt. 2.4.5.2.1.1, zgodnie z warunkami badania określonymi w ppkt. 2.4.5.2.3
English: Item 2.8.2.1.
Slovak: Bod 2.8.2.1.
Polish: Podpunkt 2.8.2.1.
Estonian: Punkt 2.8.2.1.
Latvian: Pielikuma 2.8.2.1.punktā
Lithuanian: punktas.
Maltese: Punt 2.8.2.1.
English: In the German version, the words "eine Anordnung" shall be replaced by "ein Exemplar".
Slovak: V nemeckej verzii slová "eine Anordnung" sa nahradia "ein Exemplar".
Polish: W wersji niemieckiej wyrazy "eine Anordung" zastępuje się wyrazami "ein Exemplar".
Estonian: Saksakeelses versioonis tuleb sõnad "eine Anordnung" asendada sõnadega "ein Exemplar".
Latvian: vācu valodas tekstā "eine Anordnung" aizstāj ar "ein Exemplar".
Lithuanian: Vokiečių kalba pateiktame tekste vietoje žodžių "eine Anordnung" įrašomi žodžiai "ein Exemplar".
Maltese: Fil-verjoni Ġermania, il-kliem eine Anordnung' għandhom jinbidlu b'ein Exemplar.'
English: Item 1.1.1.
Slovak: Bod 1.1.1.
Polish: Podpunkt 1.1.1.
Estonian: Punkt 1.1.1.
Latvian: Pielikuma 1.1.1. punktu
Maltese: Punt 1.1.1.
English: Add "GR" for Greece.
Slovak: Doplniť "GR" pre Grécko.
Polish: Należy dodać "GR" oznaczające Grecję.
Estonian: Lisatakse "GR", mis tähistab Kreekat.
Latvian: attiecībā uz Grieķiju papildina ar "GR".
Maltese: id GR' għall-Greċja.
English: ANNEX VII
Slovak: PRÍLOHA VII
Polish: ZAŁĄCZNIK VII
Hungarian: VII. MELLÉKLET
Slovenian: PRILOGA VII
Estonian: VII LISA
Latvian: VII PIELIKUMS
Lithuanian: VII PRIEDAS
English: DESCRIPTION OF TROLLEY, SEAT, ANCHORAGES AND STOPPING DEVICE
Slovak: POPIS VOZÍKA, SEDADLA, KOTVOVÝCH ÚCHYTIEK A BRZDNÉHO ZARIADENIA
Polish: OPIS WÓZKA, SIEDZENIA, PUNKTÓW MOCOWANIA I URZĄDZENIA ZATRZYMUJĄCEGO
Hungarian: A VIZSGÁLÓKOCSI, AZ ÜLÉS, A RÖGZÍTŐ- ÉS A FÉKEZŐBERENDEZÉS LEÍRÁSA
Slovenian: OPIS PRESKUŠEVALNEGA VOZIČKA, SEDEŽA, PRITRDIŠČ IN NAPRAV ZA ZAUSTAVLJANJE
Estonian: KATSESÕIDUKI, ISTME, KINNITUSPUNKTIDE JA SEISKAMISSEADISE KIRJELDUS
Latvian: RATIŅU, SĒDEKĻA, STIPRINĀJUMU UN APTURĒŠANAS IERĪCES APRAKSTS
Lithuanian: VEŽIMĖLIO, SĖDYNĖS, TVIRTINIMŲ IR STABDYMO ĮTAISO APRAŠAS
English: Item 2.
Slovak: Bod 2.
Polish: Pkt 2.
Slovenian: Točka 2
Estonian: Punkt 2.
Latvian: Pielikuma 2. punktā
Lithuanian: 2 punktas.
Maltese: Punt 2.
English: "Except in the case of tests on restraint systems, the seat shall be of rigid construction and present a smooth surface."
Slovak: "S výnimkou testov zadržiavacích systémov, má mať sedadlo tuhú konštrukciu a hladký povrch."
Polish: "Za wyjątkiem prób urządzeń przytrzymujących siedzenie musi mieć konstrukcje sztywną i gładką powierzchnię."
Hungarian: "Az utasbiztonsági rendszerek vizsgálatának esetét kivéve, az ülés merev kivitelű és sima felületű."
Slovenian: "Razen pri preskušanju sistemov za zadrževanje potnikov mora imeti sedež trdno konstrukcijo z gladko površino."
Estonian: "Istme konstruktsioon peab olema jäik ja pind sile, välja arvatud turvasüsteemide katsetamise korral."
Latvian: "Izņemot ierobežotājsistēmu testus, sēdekļa konstrukcija ir cieta un ar gludu virsmu."
Lithuanian: "Jei tai ne susaistymo sistemų bandymai, sėdynės konstrukcija turi būti standi, o jos paviršius lygus."
Maltese: Barra fil-ka ta' testijiet fuq sistemi ta' train, is-sedil għandu jkun ta' kostruzzjoni riġida u jkollu superfiċje lixx.'
English: The anchorages for normal use are the points A, B and K if the strap length between the upper edge of the buckle and the hole for the attachment of the strap support is not more than 250 mm. Otherwise, the points A1 and B1 shall be used.
Polish: Mocowaniami do normalnego stosowania są punkty A, B i K, jeżeli długość taśmy między górną krawędzią zamka i otworem do zamocowania wspornika taśmy nie przekracza 250 mm. W przeciwnym przypadku, należy wykorzystać punkty A1 i B1.
Hungarian: Szokásos használat esetén rögzítési pont az A, B és K pont, ha a csat felső széle és a heveder támasztékának rögzítőelemén lévő furat közötti távolság nem haladja meg a 250 mm-t. Egyébként az A1 és B1 pontot kell használni.
Maltese: L-ankoraġġi għall-uu normali huma l-punti A, B u K jekk it-tul taċ-ċinga bejn it-tarf ta' fuq tal-bokkla u t-toqba għat-twaħħil ta' l-irfid taċ-ċinga m'huwiex iktar minn 250 mm. Inkella għandhom jintuaw il-punti A1 u B1.
English: shall be located in the vertical longitudinal plane passing through K,
German: in der durch K verlaufenden senkrechten Längsebene liegen,
Slovak: má byť umiestnená vo vertikálnej pozdĺžnej rovine, ktorá prechádza bodom K,
Polish: jest usytuowane w pionowej płaszczyźnie wzdłużnej przechodzącej przez punkt K,
Slovenian: nahajati na navpični vzdolžni ravnini, ki poteka skozi točko K,
Estonian: peab asuma K läbival vertikaalsel pikitasandil,
Latvian: novietots vertikālajā gareniskajā plaknē, kas iet caur punktu K,
Lithuanian: turi būti vertikalioje išilginėje plokštumoje, kuri kerta K tašką;
English: The third paragraph shall read as follows:
Slovak: Tretí odsek znie takto:
Polish: Akapit trzeci otrzymuje brzmienie:
Slovenian: Tretji odstavek se glasi:
Estonian: Kolmas lõige sõnastatakse järgmiselt:
Latvian: trešo daļu izsaka šādi:
Lithuanian: Trečioji pastraipa išdėstoma taip:
Maltese: It-tielet paragrafu għandu jaqra kif ġej:
English: "The dimensions of the various parts of this energy absorber are shown in Figures 2, 3 and 4.
Slovak: "Rozmery rôznych častí tohto tlmiča sú na obrázkoch 2, 3 a 4.
Polish: "Wymiary różnych części tego pochłaniacza energii są pokazane na rysunkach 2, 3 i 4.
Hungarian: "Ezen energiaelnyelő különböző alkatrészeinek méreteit a 2., 3. és 4. ábrán lehet látni.
Slovenian: "Mere različnih delov prevzemnika energije prikazujejo slike 2, 3 in 4.
Estonian: "Selle löögisummuti erinevate osade mõõtmed on näidatud joonistel 2, 3 ja 4.
Latvian: "Šīs enerģijas absorbcijas ierīces daļu izmēri norādīti 2., 3. un 4. attēlā.
Lithuanian: "Šio amortizatoriaus įvairių sudedamųjų dalių matmenys nurodyti 2, 3 ir 4 paveiksluose.
Maltese: Id-dimensjonijiet tad-diversi partijiet ta' dan l-assorbitur ta' enerġija jidhru fil-Figuri 2,3 u 4.
English: TABLE
Slovak: TABUĽKA
Polish: TABELA
Estonian: TABEL
Latvian: TABULA
Lithuanian: LENTELĖ
English: CHARACTERISTIC VALUES OF THE ENERGY-ABSORBING MATERIAL
Slovak: CHARAKTERISTICKÉ HODNOTY MATERIÁLU ABSORBUJÚCEHO ENERGIU
Polish: WARTOŚCI CHARAKTERYSTYCZNE MATERIAŁU POCHŁANIAJĄCEGO ENERGIĘ
Estonian: LÖÖKI PEHMENDAVATE MATERJALIDE ISELOOMULIKUD NORMVÄÄRTUSED
Latvian: ABSORBĒJOŠĀS VIELAS ĪPAŠĪBAS
Lithuanian: ENERGIJĄ SUGERIANČIOS MEDŽIAGOS TECHNINĖS CHARAKTERISTIKOS
English: "- Shore hardness A : 95 ± 2 at 20 ± 5 ºC".
Slovak: "- tvrdosť Shore A: 95 2 pri 20 5°C".
Polish: "- Twardość według Shore'a: 95 2 w temperaturze 20 5 °C".
Hungarian: "- Shore-féle A keménység: 95 2, 20 5 °C hőmérsékleten."
Estonian: "- Põrkekõvadus A: 95 2 20 5 °C juures.
Latvian: "- Nostiprinājuma cietība A: 95 ± 2, ja temperatūra ir 20 ± 5 °C"
Lithuanian: " - kietumas pagal Šorą, išmatuotas taikant A skalę: 95 2, esant 20 5 °C temperatūrai".
Maltese: '-L-ebusija tal-puntal A: 95 2 at 20 5 °C'.
English: prohibit the entry into service of vehicles of category M1, if the safety belts and restraint systems of this type of vehicle or of these vehicles comply with the requirements of Directive 77/541/EEC, as amended by this Directive;
Slovak: ak bezpečnostné pásy a zadržiavacie systémy tohto typu vozidla alebo týchto vozidiel spĺňajú požiadavky smernice 77/541/EHS upravenej touto smernicou
Estonian: keelata M1-kategooria sõidukite kasutuselevõtmist, kui kõnealuse sõidukitüübi turvavööd ja turvasüsteemid vastavad käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 77/541/EMÜ nõuetele;
Latvian: aizliegt M1 kategorijas transportlīdzekļu nodošanu ekspluatācijā, ja šā tipa transportlīdzeklim vai šo tipu transportlīdzekļiem drošības jostas un ierobežotājsistēmas atbilst prasībām, kas noteiktas Direktīvā 77/541/EEK, kurā grozījumi izdarīti ar šo direktīvu;
Lithuanian: uždrausti pradėti eksploatuoti M1 kategorijos transporto priemones, jei šio tipo transporto priemonės ar transporto priemonių saugos diržai ir susaistymo sistemos atitinka Direktyvos 77/541/EEB reikalavimus su šia direktyva padarytais pakeitimais;
Maltese: jipprojbixxi d-dħul fis-servizz ta' vetturi tal-kategorija M1, jekk iċ-ċinturini tas-sigurtà u s-sistemi ta' trażin ta' dan it-tip ta' vettura jew ta' dawn il- vetturi jikkonformaw mal-ħtiġiet tad-Direttiva 77/541/KEE, kif emendata b'din id-Direttiva;
English: With effect from 1 October 1983 Member States: (a) - shall no longer issue the certificate referred to in the last indent of Article 10 (1) of (1) Directive 70/156/EEC in respect of a type of motor vehicle of category M1, or
Slovak: S účinnosťou od 1. októbra 1990 členské štáty: a) - nesmú naďalej vydávať osvedčenie uvedené v poslednej zarážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS týkajúce sa typu motorového vozidla kategórie M1, alebo
English: may refuse national type-approval in respect of a type of motor vehicle of category M1, in which the safety belts and restraint system do not comply with the requirements of Directive 77/541/EEC, as amended by this Directive;
Slovak: môžu odmietnuť národné typové schválenie týkajúce sa typu motorového vozidla kategórie M1, ktorého bezpečnostné pásy a zadržiavací systém nespĺňa požiadavky smernice 77/541/EHS, zmenenej a doplnenej touto smernicou;
Estonian: võivad keelduda siseriikliku tüübikinnituse andmisest M1-kategooria mootorsõiduki tüübile, mille turvavööd ja turvasüsteemid ei vasta käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 77/541/EMÜ nõuetele;
Latvian: drīkst atteikt valsts tipa apstiprinājumu attiecībā uz M1 kategorijas mehānisko transportlīdzekļu tipu, ja tā drošības jostas un ierobežotājsistēmas neatbilst prasībām, kas noteiktas Direktīvā 77/541/EEK, kurā grozījumi izdarīti ar šo direktīvu;
English: prohibit the entry into service of vehicles of such categories, if the safety belts and restraint systems of this type of vehicle or of these vehicles comply with the requirements of Directive 77/541/EEC, as amended by this Directive;
Slovak: zakázať uviesť do prevádzky vozidlá týchto kategórií, ak bezpečnostné pásy a zadržiavacie systémy tohto typu vozidla alebo týchto vozidiel spĺňajú požiadavky smernice 77/541/EHS zmenenej a doplnenej touto smernicou;
Estonian: keelata nende kategooriate sõidukite kasutuselevõtmist, kui kõnealuse sõidukitüübi turvavööd ja turvasüsteemid vastavad käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 77/541/EMÜ nõuetele;
Latvian: aizliegt šādu kategoriju transportlīdzekļu nodošanu ekspluatācijā, ja šā tipa transportlīdzeklim vai šo tipu transportlīdzekļiem drošības jostas un ierobežotājsistēmas atbilst prasībām, kas noteiktas Direktīvā 77/541/EEK, kurā grozījumi izdarīti ar šo direktīvu;
Lithuanian: uždrausti pradėti eksploatuoti šių kategorijų transporto priemones, jei šio tipo transporto priemonės ar transporto priemonių saugos diržai ir susaistymo sistemos atitinka Direktyvos 77/541/EEB reikalavimus su šia direktyva padarytais pakeitimais;
Maltese: jipprojbixxi d-dħul fis-servizz ta' vetturi ta' dawn il-kategoriji, jekk iċ-ċinturini tas-sigurtà u s-sistemi ta' trażin ta' dan it-tip ta' vettura jew ta' dawn il-vetturi jikkonformaw mal-ħtiġiet tad-Direttiva 77/541/KEE, kif emendata b'din id-Direttiva;
English: " Items 1.1.4, 1.2.3, 1.6 and 1.7.
Slovak: " Body 1.1.4, 1.2.3, 1.6 a 1.7.
Estonian: " Punktid 1.1.4, 1.2.3, 1.6 ja 1.7.
English: "The adjusting device may be part of the buckle, the retractor or any other part of the safety belt;"
Slovak: "Nastavovacie zariadenie môže byť časťou pracky, navíjača alebo akejkoľvek inej časti bezpečnostného pásu;"
Latvian: "Regulētājierīce var būt sprādzes, spriegotāja vai jebkuras citas drošības jostas sastāvdaļas daļa"
Lithuanian: "Reguliavimo įtaisas gali būti užrakto, įtraukiklio ar bet kuri kita saugos diržo komplekto dalis;"
Maltese: Il-mezz ta' aġġustament jista' jkun parti mill-bokkla, ir-retractor jew xi parti oħra taċ-ċinturin tas-sigurtà;'
English: " After Item 1.19, the following new Items 1.20 and 1.21 shall be added: "
Slovak: " Po bode 1.19 sa doplnia nasledovné nové body 1.20 a 1.21: "
English: "recessed buckle-release button" : it must not be possible to release the buckle using a sphere having a diameter of 40 mm;
Slovak: "zapustené uvoľňovacie tlačidlo pracky": nesmie byť možné uvoľniť pracku použitím gule s priemerom 40 mm;
English: Items 2.1.2.2, 2.1.2.3 and 2.1.2.4 shall read as follows: "
Slovak: Body 2.1.2.2, 2.1.2.3 a 2.1.2.4 znejú takto: "
English: five samples of a belt type, and 2.1.2.3. a 10-m length of each type of strap used in the type of belt.
Slovak: päť vzoriek typu pásu, a 2.1.2.3 desať metrov každého typu popruhu použitého pre typ pásu.
English: "2.4.5.2.1.1. it shall have locked when the vehicle deceleration reaches a value of 0 745 g in the case of type 4 or 0 785 g in the case of type 4N retractors;"
Slovak: "2.4.5.2.1.1 má blokovať keď spomalenie vozidla dosiahne hodnotu 0,45 g v prípade navíjačov typu 4 alebo 0,85 g v prípade navíjačov typu 4N;"
Latvian: Tas bloķējas, kad transportlīdzekļa ātruma samazinājums sasniedz 0,45 g attiecībā uz 4. veida spriegotājiem vai — 0, 85 g attiecībā uz 4N veida spriegotājiem."
Lithuanian: "2.4.5.2.1.1. įtaisas užsifiksuoja, kai transporto priemonės lėtėjimo pagreitis pasiekia 0,45 g (jei tai 4 tipo įtraukiklis) arba 0,85 g (jei tai 4N tipo įtraukiklis);"
Maltese: għandha tkun issakkret meta d-deċellarazzjoni tal-vettura tilħaq valur ta' 0.45 g fil-ka ta' retractors tat-tip 4 jew 0.85 fil-ka ta' retractors tat-tip 4N; '
English: "2.4.5.2.1.2. it shall not lock at strap accelerations, measured in the direction of unreeling, of less than 0 78 g in the case of type 4 or less than 1 70 g in the case of type 4N retractors;"
Slovak: "2.4.5.2.1.2 nemá blokovať pri hodnotách zrýchlenia popruhu menších ako 0,8 g u navíjačov typu 4 a menších než 1,0 g u navíjačov typu 4N, merané v smere odvíjania;"
Latvian: Tas nebloķējas, ja siksnas paātrinājums, ko mēra siksnas attīšanas virzienā, ir mazāks par 0,8 g attiecībā uz 4. veida spriegotājiem vai mazāks par 1,0 g attiecībā uz 4N veida spriegotājiem."
Lithuanian: "2.4.5.2.1.2. įtaisas neužsifiksuoja, kai diržo ištraukimo kryptimi išmatuotas diržo pagreitis yra mažiau kaip 0,8 g (jei tai 4 tipo įtraukiklis) arba mažiau kaip 1,0 g (jei tai 4N tipo įtraukiklis);"
Maltese: ma għandhiex tissakkar bl-aċċelerazzjonijiet taċ-ċinga, imkejla fid-direzzjoni ta' kif tinħall, ta' inqas minn 0.8 g fil-ka ta' retractors tat-tip 4 jew inqas minn 1.0 g fil-ka ta' retractors tat-tip 4N;'
English: "2.4.5.2.1.3. in addition, it shall not lock when the sensor is inclined at an angle not exceeding 12º in any direction from the installation position specified by the manufacturer;"
Slovak: "2.4.5.2.1.3 navyše má blokovať, keď je snímač v akomkoľvek smere odklonený od montážnej polohy stanovenej výrobcom, o viac než 12o;"
Latvian: Turklāt tas nebloķējas, kad devēju sasver leņķī, kas nepārsniedz 12° leņķi jebkurā virzienā no uzstādīšanas stāvokļa, kuru norādījis ražotājs."
Lithuanian: "2.4.5.2.1.3. be to, įtaisas turi neužsifiksuoti, kai jutiklis pakreipiamas ne daugiau kaip 12° kampu bet kuria kryptimi nuo gamintojo nurodytos įrengimo vietos;"
Maltese: barra minhekk, m'għandhiex tissakkar meta s-sensor huwa immejjel f'angolu li ma jaqbix 12 fi kwalunkwe direzzjoni mill-pożizzjoni ta' installazzjoni speċifikata mill-manifattur;'
English: "2.4.5.2.1.4. it shall lock when the sensor is inclined at an angle of not less than 27º in the case of type 4 or not less than 40º in the case of type 4N retractors in any direction from the installation position specified by the manufacturer;"
Slovak: "2.4.5.2.1.4 má blokovať, keď je snímač v akomkoľvek smere odklonený od montážnej polohy stanovenej výrobcom, minimálne 27° v prípade navíjačov typu 4 a minimálne 40° v prípade navíjačov typu 4N;"
Latvian: Tas bloķējas, kad devēju sasver leņķī, kas ir vismaz 27° attiecībā uz 4. veida spriegotājiem vai vismaz 40° attiecībā uz 4N veida spriegotājiem jebkurā virzienā no uzstādīšanas stāvokļa, ko norādījis ražotājs."
Lithuanian: "2.4.5.2.1.4. įtaisas užsifiksuoja, kai jutiklis pakreipiamas ne mažiau kaip 27° kampu (jei tai 4 tipo įtraukiklis) arba ne mažiau kaip 40° kampu (jei tai 4N tipo įtraukiklis) bet kuria kryptimi nuo gamintojo nurodytos įrengimo vietos;"
Maltese: għandha tissakkar meta s-sensor huwa mmejjel f'angolu ta' mhux inqas minn 27 fil-każ ta' retractors tat-tip 4 jew mhux inqas minn 40 fil-każ ta' retractors tat-tip 4N fi kwalunkwe direzzjoni mill-poizzjoni ta' installazzjoni speċifikata mill-manifattur;'