FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: "seat anchorage" means the system by which the seat assembly is secured to the vehicle structure, including the affected parts of the vehicle structure;
French: ancrage du siège, le système de fixation de l'ensemble du siège à la structure du véhicule, y compris les parties entrant en ligne de compte de la structure du véhicule;
Spanish: anclaje del asiento , el sistema de fijación del conjunto del asiento a la estructura del vehículo , incluidos los elementos que formen parte de la estructura del vehículo;
Portuguese: Fixação do banco, o sistema de fixação do conjunto do banco à estrutura do veículo, incluindo as partes relacionadas da estrutura do veículo;
Dutch: "Zitplaatsverankering", het systeem waarmede de zitplaats aan de carrosserie van het voertuig is vastgemaakt , met inbegrip van de betrokken carrosseriegedeelten;
Swedish: Sätesförankring: det system genom vilket hela sätet är fastsatt i fordonets uppbyggnad, inklusive de delar av fordonets bärande del som påverkas.
Finnish: "istuimen kiinnityspisteellä" järjestelmää, jolla istuin on kiinnitetty ajoneuvon rakenteeseen, mukaan lukien asiaankuuluvat osat ajoneuvon rakenteessa;
Czech: "ukotvením sedadla" rozumí systém součástí sedadla zajišťujících jeho připevnění k nosné konstrukci vozidla včetně odpovídajících součástí nosné konstrukce vozidla;
Slovak: "ukotvenie sedadla" znamená systém, ktorým je súprava sedadla pripevnená ku konštrukcii vozidla, vrátane príslušných častí konštrukcie vozidla;
Polish: "punkt mocowania siedzenia" oznacza system mocowania zestawu siedzenia do konstrukcji pojazdu, wraz z częściami konstrukcji pojazdu, na które oddziałuje;
Hungarian: "ülésrögzítés" az a rendszer, amelynek segítségével az ülésszerkezetet a jármű felépítményéhez rögzítik, beleértve a járműfelépítmény hozzá tartozó részeit;
Slovenian: izraz "pritrdišče sedeža" pomeni sistem, s katerim je sklop sedeža pritrjen na strukturo vozila, vključno z ustreznimi deli strukture vozila;
Romanian: fixarea scaunului, sistemul de fixare al ansamblului scaunului de cadrul vehiculului, inclusiv a părților luate în considerare din structura vehiculului;
Estonian: istme kinnituspunkt – istme sõiduki kere külge kinnitamise süsteem, kaasa arvatud sõiduki kere asjaomased osad;
Latvian: "sēdekļa stiprinājums" ir sistēma, ar kuru sēdekļa komplekts ir piestiprināts transportlīdzekļa korpusam, ieskaitot transportlīdzekļa korpusa saistītās daļas;
Lithuanian: "sėdynės tvirtinimas" – sistema, kuria sėdynės konstrukcija yra pritvirtinama prie transporto priemonės, įskaitant su tuo susijusias transporto priemonės konstrukcijos dalis;
Maltese: "ankoraġġ tas-sedil" ifisser is-sistema illi biha l-assemblaġġ tas-sedil jitqabbad ma' l-istruttura tal-vettura, inklużi l-partijiet effettwati ta' l-istruttura tal-vettura;
English: "adjustment system" means the device by which the seat or its parts can be adjusted to a position suited to the morphology of the seated occupant ;
Portuguese: Sistema de regulação, o dispositivo que permite regular o banco ou as suas partes para uma posição sentada do ocupante adaptada à sua morfologia.
English: this device may, in particular, allow:
French: Ce dispositif de réglage peut permettre notamment:
Spanish: Dicho dispositivo de regulación podrá permitir , en particular :
Portuguese: Este dispositivo de regulação pode permitir nomeadamente:
Dutch: Hiermede is met name mogelijk :
Finnish: Tällaisella laitteella voidaan erityisesti:
Czech: Toto zařízení může zvláště dovolovat:
Slovak: toto zariadenie môže dovoliť najmä:
Polish: systemy regulacji mogą obejmować między innymi:
Hungarian: Ez a szerkezet különösen az alábbiakat teszi lehetővé:
Slovenian: ta sistem lahko vključuje zlasti:
Romanian: Acest dispozitiv de reglare poate permite în special:
Estonian: kõnesolev seadis võimaldab eelkõige reguleerida istme asendit:
Latvian: šī ierīce jo īpaši var nodrošināt:
Lithuanian: toks įtaisas turi leisti keisti sėdynės padėtį:
Maltese: dan il-mezz jista', b'mod partikolari, jippermetti:
English: APPLICATION FOR EEC TYPE-APPROVAL
French: DEMANDE DE RÉCEPTION CEE
Spanish: SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN CEE
Portuguese: PEDIDO DE RECEPÇÃO CEE
Dutch: AANVRAAG OM E.E.G.-GOEDKEURING
Finnish: ETY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
Czech: ŽÁDOST O EHS SCHVÁLENÍ TYPU
Slovak: ŽIADOSŤ O EHS TYPOVÉ SCHVÁLENIE
Polish: WNIOSEK O HOMOLOGACJĘ TYPU EWG
Hungarian: EGK-TÍPUS-JÓVÁHAGYÁSI KÉRELEM
Slovenian: VLOGA ZA PODELITEV EGS-HOMOLOGACIJE
Romanian: CEREREA DE OMOLOGARE CEE DE TIP
Estonian: EMÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE
Latvian: PIETEIKUMS EEK TIPA APSTIPRINĀJUMAM
Lithuanian: EEB TIPO PATVIRTINIMO TAIKYMAS
Maltese: APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KEE
English: The application for EEC type-approval of a vehicle type with regard to safety belt anchorages shall be submitted by the vehicle manufacturer or his representative.
French: La demande de réception CEE d'un type de véhicule en ce qui concerne les ancrages des ceintures de sécurité est présentée par le constructeur ou son mandataire.
Spanish: La solicitud de homologación CEE de un tipo de vehículo en lo que se refiera a los anclajes de los cinturones de seguridad deberá presentarla el fabricante o su representante.
Portuguese: O pedido de recepção CEE de um modelo de veículo no que respeita às fixações dos cintos de segurança é apresentado pelo fabricante ou pelo seu mandatário.
Dutch: De aanvraag om E.E.G.-goedkeuring van een type voertuig voor wat betreft de bevestigingspunten van de veiligheidsgordels wordt ingediend door de fabrikant van het voertuig of diens gemachtigde.
Swedish: Ansökan om EEG-typgodkännande för en fordonstyp med avseende på bilbältesförankringarna skall lämnas in av fordonstillverkaren eller dennes representant.
Finnish: Ajoneuvon valmistajan tai tämän edustajan on haettava ajoneuvotyypin ETY-tyyppihyväksyntää sen turvavöiden kiinnityspisteiden osalta.
Czech: Žádost o EHS schválení typu pro typ vozidla z hlediska kotevních úchytů bezpečnostních pásů podává výrobce vozidla nebo jeho pověřený zástupce.
Slovak: Žiadosť o EHS typové schválenie pre typ vozidla z hľadiska kotvových úchytiek bezpečnostných pásov predkladá výrobca alebo jeho zástupca.
Polish: Wniosek o homologację typu EWG pojazdu w odniesieniu do punktów mocowania pasów bezpieczeństwa składa producent pojazdu lub jego przedstawiciel.
Hungarian: A különböző járműtípusok biztonságiöv-rögzítéseire vonatkozó EGK-típus-jóváhagyási kérelmet a jármű gyártója vagy annak meghatalmazott képviselője nyújtja be.
Slovenian: Vlogo za podelitev EGS-homologacije za tip vozila glede na pritrdišča varnostnih pasov vloži proizvajalec vozila ali njegov zastopnik.
Romanian: Cererea de omologare CEE a unui tip de vehicul în ceea ce privește ancorajele centurilor de siguranță este prezentată de către constructor sau de reprezentantul autorizat al acestuia.
Estonian: Taotluse sõidukitüübile turvavöö kinnituspunktidega seotud EMÜ tüübikinnituse saamiseks peab esitama sõiduki tootja või tootja volitatud esindaja.
Latvian: Pieteikumu EEK tipa apstiprinājumam transportlīdzekļa tipam attiecībā uz drošības jostas stiprinājumiem iesniedz transportlīdzekļa izgatavotājs vai viņa pārstāvis.
Lithuanian: Paraišką transporto priemonės EEB tipui patvirtinti dėl saugos diržų tvirtinimo paduoda transporto priemonės gamintojas arba jo atstovas.
Maltese: L-applikazzjoni għall-approvazzjoni tat-tip tal-KEE ta' tip ta' vettura fir-rigward ta' ankoraġġi taċ-ċinturini tas-sigurtà għandha tiġi sottomessa mill-manifattur tal-vettura jew mir-rappreżentant tiegħu.
English: It shall be accompanied by the undermentioned documents in triplicate and the following particulars:
French: Elle est accompagnée des pièces mentionnées ci-après, en triple exemplaire, et des indication suivantes:
Spanish: Dicha solicitud deberá ir acompañada de los documentos que abajo se mencionan , en triplicado y de las siguientes indicaciones :
Portuguese: O pedido deve ser acompanhado dos documentos a seguir mencionados, em triplicado, e das seguintes indicações:
Dutch: Hierbij moeten de volgende stukken in drievoud en de volgende gegevens worden verstrekt :
Finnish: Hakemukseen on liitettävä jäljempänä mainitut asiakirjat kolmena kappaleena sekä seuraavat tiedot:
Czech: K žádosti se přikládají ve trojím vyhotovení následující dokumenty a údaje:
Slovak: K žiadosti sa priložia nižšie uvedené dokumenty v troch vyhotoveniach s nasledovnými údajmi:
Polish: Do wniosku należy dołączyć wymienione poniżej dokumenty w trzech egzemplarzach oraz następujące informacje:
Hungarian: A kérelemhez három példányban mellékelni kell az alábbi dokumentumokat és adatokat:
Slovenian: Vlogi je treba priložiti naslednje dokumente v trojniku in naslednje podatke:
Romanian: Aceasta este însoțită de documentele menționate în continuare, în trei exemplare, și de următoarele indicații:
Estonian: Taotlusele lisatakse järgmised dokumendid kolmes eksemplaris ning järgmised üksikasjalikud andmed:
Latvian: Tam pievieno šādus dokumentus trijos eksemplāros un šādas ziņas:
Lithuanian: Su paraiška pateikiami trys toliau nurodytų dokumentų egzemplioriai ir ši informacija:
Maltese: Għandu jkollha magħha d-dokumenti msemmija hawn taħt fi tliet kopji u d-dettallji li ġejjin:
English: EEC TYPE-APPROVAL
French: RÉCEPTION CEE
Portuguese: RECEPÇÃO CEE
Dutch: E.E.G.-GOEDKEURING
Swedish: EEG-TYPGODKÄNNANDE
Finnish: 3 ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄ
Czech: EHS SCHVÁLENÍ TYPU
Slovak: EHS TYPOVÉ SCHVÁLENIE
Polish: HOMOLOGACJA TYPU EWG
Hungarian: EGK-TÍPUSJÓVÁHAGYÁS
Slovenian: PODELITEV EGS-HOMOLOGACIJE
Romanian: OMOLOGAREA CEE
Estonian: EMÜ TÜÜBIKINNITUS
Latvian: EEK TIPA APSTIPRINĀJUMS
Lithuanian: EEB TIPO PATVIRTINIMAS
Maltese: APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KEE
English: A form conforming to the model set out in Annex II shall be attached to the EEC type-approval certificate.
French: Une fiche conforme au modèle figurant à l'annexe II est jointe à la fiche de réception CEE.
Spanish: Al certificado de homologación CEE se adjuntará un certificado igual al modelo que figura en el Anexo II.
Portuguese: É anexada à ficha de recepção CEE uma ficha conforme ao modelo que figura no Anexo II.
Dutch: Bij het E.E.G.-goedkeuringsformulier wordt een formulier overeenkomstig het model zoals afgebeeld in bijlage II , gevoegd.
Swedish: Ett formulär i överensstämmelse med den förebild som visas i bilaga 2 skall bifogas EEG-typgodkännandeintyget.
Finnish: ETY-tyyppihyväksyntätodistukseen on liitettävä liitteessä II annetun mallin mukainen lomake.
Czech: Doklad podle vzoru v příloze II se připojí k certifikátu EHS schválení typu.
Slovak: K osvedčeniu o EHS typovom schválení sa priloží formulár zodpovedajúci vzoru uvedenému v prílohe II.
Polish: Do świadectwa homologacji typu EWG załącza się formularz zgodny ze wzorem zamieszczonym w załączniku II.
Hungarian: Az EGK-típusbizonyítványhoz mellékelni kell egy, a II. mellékletben meghatározott modellnek megfelelő nyomtatványt.
Slovenian: Certifikatu o EGS-homologaciji je treba priložiti obrazec, ki ustreza vzorcu iz Priloge II.
Romanian: La certificatul de omologare CEE se anexează o fișă corespunzătoare modelului prevăzută în anexa II.
Estonian: EMÜ tüübikinnitustunnistusele lisatakse II lisas ettenähtud näidisele vastav vorm.
Latvian: EEK tipa apstiprinājuma sertifikātam pievieno veidlapu, kas atbilst paraugam II pielikumā.
Lithuanian: Prie EEB tipo patvirtinimo liudijimo pridedama II priede nurodyto pavyzdžio forma.
Maltese: Formola li tikkonforma mal-mudell stabbilit fl-Anness II għandha tiġi mehmuża maċ-ċertifikat ta' l-approvazzjoni tat-tip KEE.
English: SPECIFICATIONS
French: SPÉCIFICATIONS
Spanish: ESPECIFICACIONES
Portuguese: ESPECIFICAÇÕES
Dutch: SPECIFICATIES
Swedish: DETALJFÖRESKRIFTER
Finnish: 4 VAATIMUKSET
Czech: POŽADAVKY
Slovak: ŠPECIFIKÁCIE
Polish: SPECYFIKACJE
Hungarian: ELŐÍRÁSOK
Slovenian: ZAHTEVE
Romanian: SPECIFICAȚII
Estonian: TEHNILISED NÕUDED
Latvian: SPECIFIKĀCIJAS
Lithuanian: SPECIFIKACIJOS
Maltese: SPEĊIFIKAZZJONIJIET
English: Definitions (see Annex III)
French: Désignations (voir annexe III)
Portuguese: Designações (ver Anexo III)
Dutch: Aanduidingen (zie bijlage III)
Swedish: Definitioner (se bilaga 3)
Finnish: Määritelmät (ks. liite III)
Czech: Definice (viz příloha III)
Slovak: Definície (viď príloha III)
Polish: Definicje (patrz załącznik III)
Hungarian: Meghatározások (lásd a III. mellékletet)
Slovenian: Definicije (glej Prilogo III)
Romanian: Indicații (vezi anexa III)
Estonian: Määratlused (vt III lisa)
Latvian: Definīcijas (sk. III pielikumu)
Lithuanian: Apibrėžimai (žr. III priedą)
Maltese: Definizzjonijiet (ara l-Anness III)
English: Point H is a reference point determined by the procedure prescribed in Annex IV to Directive 74/60/EEC.
French: Le point H est un point de référence déterminé selon la procédure indiquée à l'annexe IV de la directive 74/60/CEE.
Spanish: El punto H es un punto de referencia determinado según el procedimiento que se indica en el Anexo IV de la Directiva 74/60/CEE.
Portuguese: O ponto H é um ponto de referência determinado de acordo com o procedimento indicado no Anexo IV da Directiva 74/60/CEE.
Dutch: Punt H is een referentiepunt bepaald volgens de procedure van bijlage IV van Richtlijn nr. 74/60/EEG.
Swedish: Punkt H är en referenspunkt som bestäms genom det förfarande som föreskrivs i bilaga 4 till direktiv 74/60/EEG.
Finnish: Piste H on vertailupiste, joka määritetään direktiivin 74/60/ETY liitteessä IV esitetyn menettelyn mukaisesti.
Czech: "H-bodem" se rozumí vztažný bod stanovený postupem, který je uveden v příloze IV směrnice 74/60/EHS.
Slovak: Bod H je referenčný bod, ktorý je stanovený postupom predpísaným v prílohe IV smernice 74/60/EHS.
Polish: Punkt H jest punktem odniesienia ustalonym zgodnie z procedurą określoną w załączniku IV do dyrektywy 74/60/EWG.
Hungarian: A H-pont a 74/60/EGK irányelv IV. mellékletében leírt eljárással meghatározott referenciapont.
Slovenian: Točka H je referenčna točka, ki se določi po postopku, predpisanem v Prilogi IV k Direktivi 74/60/EGS.
Romanian: Punctul H este un punct de referință determinat conform procedurii indicate în anexa IV la Directiva 74/60/CEE.
Estonian: Punkt H on võrdluspunkt, mis määratakse kindlaks direktiivi 74/60/EMÜ IV lisas ettenähtud menetluse kohaselt.
Latvian: H punkts ir atskaites punkts, kas noteikts Direktīvas 74/60/EEK IV pielikumā paredzētajā procedūrā.
Lithuanian: Taškas H yra atskaitos taškas, nustatomas Direktyvos 74/60/EEB IV priede nurodyta tvarka.
Maltese: Il-Punt H huwa punt ta' referenza determinat bil-proċeduara preskritta fl-Anness IV mad-Direttiva 74/60/KEE.
English: Points L1 and L2 are the lower effective belt anchorages.
French: Les points L1 et L2 sont les ancrages effectifs inférieurs.
Spanish: Los puntos L1 y L2 son los anclajes efectivos inferiores.
Portuguese: Os pontos L1 e L2 são as fixações efectivas inferiores.
Dutch: De punten L1 en L2 zijn de effectieve onderste bevestigingspunten.
Swedish: Punkterna L1 och L2 är bältets nedre effektiva förankringar.
Finnish: Pisteet L1 ja L2 ovat vyön tehollisia lattiakiinnityspisteitä.
Czech: "Bodem L1 a bodem L2" se rozumějí dolní účinné kotevní úchyty.
Slovak: Body L1 a L2 sú dolné efektívne kotvové úchytky.
Polish: Punkty L1 i L2 są dolnymi skutecznymi punktami mocowania.
Hungarian: Az L1 és az L2 pont a biztonsági öv alsó tényleges rögzítése.
Slovenian: Točki L1 in L2 sta spodnji efektivni pritrdišči.
Romanian: Punctele L1 și L2 sunt ancorajele efective inferioare.
Estonian: Punktid L1 ja L2 on turvavöö alumised toimivad kinnituspunktid.
Latvian: L1 un L2 punkts ir apakšējie efektīvie jostas stiprinājumi.
Lithuanian: Taškas L1 ir taškas L2 yra apatiniai efektyvieji diržo tvirtinimo taškai.
Maltese: Il-punti L1 u L2 huma l-ankoraġġi effettivi baxxi taċ-ċinturin tas-sigurtà.
English: Point C is a point situated 450 mm vertically above point H.
French: Le point C est un point situé à 450 millimètres au-dessus et à la verticale du point H.
Spanish: El punto C es un punto situado a 450 milímetros por encima y en la vertical del punto H.
Portuguese: O ponto C é um ponto situado a 450 milimetros acima e na vertical do ponto H.
Dutch: Punt C bevindt zich op een afstand van 450 mm verticaal boven punt H.
Swedish: Punkt C är en punkt med ett läge 450 mm vertikalt över H-punkten.
Finnish: Piste C on piste, joka sijaitsee pystysuunnassa 450 mm pisteen H yläpuolella.
Czech: "C-bodem" se rozumí bod umístěný 450 mm svisle nad H-bodem.
Slovak: Bod C je bod situovaný 450 mm vertikálne nad bodom H.
Polish: Punkt C jest punktem znajdującym się w odległości 450 mm powyżej i pionowo nad punktem H.
Hungarian: A C-pont a H-pont felett függőlegesen 450 mm-re található.
Slovenian: Točka C je točka, ki leži 450 mm navpično nad točko H.
Romanian: Punctul C este un punct situat vertical la 450 mm deasupra punctului H.
Estonian: Punkt C on punkt, mis asub 450 mm kaugusel vertikaalsuunas punkti H kohal.
Latvian: C punkts ir punkts, kas atrodas 450 mm vertikāli virs H punkta.
Lithuanian: Taškas C yra nuo taško H vertikaliai nutolęs 450 mm.
Maltese: Il-Punt Ċ huwa punt li jinstab 450 mm vertikalment fuq il-punt H.
English: The angles Alpha1 and Alpha2 are respectively the angles between a horizontal plane and planes perpendicular to the median longitudinal plane of the vehicle and passing through point H and points L1 and L2.
French: Les angles Alpha1 et Alpha2 sont, respectivement, les angles formés par un plan horizontal et les plans perpendiculaires au plan médian longitudinal du véhicule et passant par le point H et les points L1 et L2.
Portuguese: Os ângulos a1 e a2 são, respectivamente, os ângulos formados por um plano horizontal e pelos planos perpendiculares ao plano médio longitudinal do veículo que passam pelo ponto H e pelos pontos L1 e L2.
Dutch: De hoeken a1 en a2 zijn respectievelijk de hoeken tussen een horizontaal vlak en vlakken loodrecht op het middenlangsvlak van het voertuig en door punt H en de punten L1 en L2.
Swedish: Vinklarna á1 och á2 är vinklarna mellan ett horisontellt plan och plan vinkelräta mot fordonets längsgående mittplan och som går genom H-punkten och punkterna L1 och L2.
Finnish: Kulmat á1 ja á2 ovat pisteen H ja pisteiden L1 ja L2 kautta kulkevia, vaakatason ja ajoneuvon pituussuuntaiseen keskiviivaan nähden kohtisuorassa olevien tasojen välisiä kulmia.
Czech: "Úhlem α1a úhlem α2" se rozumějí úhly mezi vodorovnou rovinou a rovinami kolmými na podélnou střední rovinu vozidla a procházejícími H-bodem, L1-bodem a L2-bodem.
Slovak: Uhly 1 a 2 sú príslušné uhly medzi horizontálnou rovinou a rovinami kolmými na strednú pozdĺžnu rovinu vozidla a prechádzajúcimi bodom H a bodmi L1 a L2.
Polish: Kąty 1 i 2 to odpowiednio kąty między płaszczyzną poziomą i płaszczyznami prostopadłymi do wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu i przechodzącymi przez punkt H i punkty L1 i L2.
Hungarian: Az α1 és az α2 szög a vízszintes sík és a jármű hosszirányú szimmetriasíkjára merőleges, valamint a H és az L1, illetve L2 ponton áthaladó sík által bezárt szög.
Slovenian: Kota α1 in α2 sta kota, ki ju tvori vodoravna ravnina z ravninama, ki sta pravokotni na srednjo vzdolžno ravnino vozila in potekata skozi točko H ter točki L1 in L2.
Romanian: Unghiurile α1 și α2 sunt, respectiv, unghiurile formate de un plan orizontal și de planurile perpendiculare pe planul median longitudinal al vehiculului și care trec prin punctul H și punctele L1 și L2.
Estonian: Nurgad α1 ja α2 on vastavad nurgad kahe horisontaaltasapinna ja sõiduki keskmise tasapinnaga ristuva ning läbi punkti H ja punktide L1 ja L2 kulgeva tasapinna vahel.
Latvian: α1 un α2 leņķis attiecīgi ir leņķi starp horizontālu plakni un plaknēm, kuras ir perpendikulāras transportlīdzekļa gareniskajai vidus plaknei un iet caur H punktu, kā arī L1 un L2 punktu.
Lithuanian: Kampai α1 ir α2 yra atitinkami kampai tarp horizontalios plokštumos ir plokštumų, statmenų į transporto priemonės vidurinę išilginę plokštumą, kuri eina per taškus H ir taškus L1 ir L2.
Maltese: L-angoli 1 u 2 huma rispettivament l-angoli bejn il-pjan orizzontali u l-pjani perpendikolari għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura u li jgħaddi mill-punti H u mill-punti L1 u L2.
English: S is the distance in millimetres of the effective upper belt anchorage from a reference plane P parallel to the longitudinal median plane of the vehicle defined as follows:
French: S est la distance en millimètres séparant l'ancrage effectif supérieur d'un plan de référence P parallèle au plan médian longitudinal du véhicule et défini de la façon suivante:
Spanish: S es la distancia en milímetros que separa el anclaje efectivo superior de un plano de referencia P paralelo al plano longitudinal mediano del vehículo y que se define de la siguiente forma :
Portuguese: Sé a distância em milímetros que separa a fixação efectiva superior de um plano de referência P paralelo ao plano médio longitudinal do veículo e definido da seguinte forma:
Dutch: S is de afstand in millimeter van het effectieve bovenste bevestigingspunt tot aan een referentievlak P evenwijdig aan het middenlangsvlak van het voertuig , dat als volgt is gedefinieerd :
Finnish: S on vyön tehollisen yläkiinnityspisteen etäisyys millimetreinä ajoneuvon pituussuuntaisen keskiviivan suuntaisesta vertailutasosta P, joka määritellään seuraavasti:
Czech: "Vzdáleností S" se rozumí vzdálenost v mm oddělující účinný horní kotevní úchyt od vztažné roviny P, která je rovnoběžná s podélnou rovinou souměrnosti vozidla a je definována takto:
Slovak: S je vzdialenosť v mm hornej efektívnej kotvovej úchytky od referenčnej roviny P, ktorá je rovnobežná so strednou pozdĺžnou rovinou vozidla a je definovaná nasledovne:
Hungarian: Az S a biztonsági öv felső tényleges rögzítése és az alábbiak szerint meghatározott, a jármű hosszirányú szimmetriasíkjával párhuzamos P referenciasík közötti távolság mm-ben:
Slovenian: S je oddaljenost (v milimetrih) efektivnega zgornjega pritrdišča od referenčne ravnine P, ki je vzporedna s srednjo vzdolžno ravnino vozila in je določena, kakor sledi:
Romanian: S reprezintă distanța în milimetri ce separă ancorajul efectiv superior al centurii de un plan de referință P paralel cu planul median longitudinal al vehiculului definit în modul următor:
Estonian: S on turvavöö ülemise toimiva kinnituspunkti millimeetrites väljendatud kaugus sõiduki keskmise pikitasapinnaga paralleelsest võrdlustasapinnast P, mis määratletakse järgmiselt:
Latvian: S ir efektīvā augšējā jostas stiprinājuma attālums milimetros no P atskaites plaknes paralēli transportlīdzekļa gareniskajai vidus plaknei, kas definēta šādi:
Lithuanian: S – efektyviojo viršutinio diržo tvirtinimo taško atstumas milimetrais nuo atskaitinės plokštumos P, einančios lygiagrečiai su išilgine vidurine transporto priemonės plokštuma ir apibrėžiamos taip:
Maltese: S hija d-distanza f'millimetri ta' l-ankoraġġ effettiv ta' fuq taċ-ċinturin minn pjan ta' referenza P parallel għall-pjan medjan lonġitudinali tal-vettura definit kif ġej:
English: General specifications 4.2.1.
Portuguese: Especificações gerais
Swedish: Övergripande detaljföreskrifter