FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: "Exterior light-emitting surface", for a defined direction of observation, means the orthogonal projection of the surface of light emission in a plane perpendicular to the direction of observation (see drawing in Appendix 2).
French: Par surface apparente, dans une direction d'observation déterminée, on entend la projection orthogonale de la surface de sortie du feu sur un plan perpendiculaire à la direction d'observation (voir dessin à l'appendice 2).
Czech: „Přivrácenou plochou“ v určitém směru pozorování se rozumí pravoúhlý průmět svítící plochy do roviny kolmé ke směru pozorování (viz schéma v dodatku 2).
Slovak: „Vonkajší povrch výstupu svetla“ pre určený smer pozorovania, je pravouhlý priemet povrchu výstupu svetla, v rovine kolmej na smer pozorovania (viď obrázok v doplnku 2).
Polish: "Zewnętrzna powierzchnia wysyłająca światło" dla określonego kierunku obserwacji oznacza rzut prostopadły powierzchni wysyłanego światła na płaszczyznę prostopadłą do kierunku obserwacji (patrz rysunek w dodatku 2).
Hungarian: valamely meghatározott megfigyelési irányban az átvilágított felület ortogonális vetülete a megfigyelési irányra merõleges síkban (lásd 2. melléklet vázlatrajza).
Slovenian: "Zunanja površina oddajanja svetlobe" za določeno smer opazovanja pomeni pravokotno projekcijo površine oddajanja svetlobe na ravnino, pravokotno na smer opazovanja (glej risbo v Dodatku 2).
Romanian: Prin suprafață aparentă, intr-o direcție de observație determinată, se înțelege proiecția ortogonală a suprafeței de ieșire a lămpii pe un plan perpendicular pe direcția de observație (a se vedea desenul de la apendicele 2).
Bulgarian: “Външна светлинно-излъчваща повърхност”, за определена посока на наблюдение, означава ортогоналната проекция на повърхността на светлинно излъчване в равнина, перпендикулярна на посоката на наблюдение (виж чертежа в допълнение 2).
Estonian: Väline valgust kiirgav pind - väline valgust kiirgav pind teatavas vaatlussuunas on valgust kiirgava pinna ortogonaalprojektsioon vaatlussuunaga ristloodsele tasapinnale (vt liite 2 joonist).
Latvian: "Ārēja gaismu izstarojoša virsma" noteiktam novērošanas virzienam ir gaismas izstarošanas virsmas taisnleņķa projekcija plaknē, kas ir perpendikulāra novērošanas virzienam (skat. rasējumu 2. papildinājumā).
Lithuanian: „Išorinis šviesą spinduliuojantis paviršius“, atsižvelgiant į nustatytą stebėjimo kryptį - tai statmenoji šviesą spinduliuojančio paviršiaus projekcija į plokštumą, kuri yra statmena stebėjimo krypčiai (žr. 2 priedėlio brėžinį).
Maltese: "Wiċċ esterjuri li jarmi d-dawl" għal direzzjoni definita ta' osservazzjoni, ifisser il-projezzjoni ortogonali tal-wiċċ ta' emissjoni ta' dawl fi pjan perpendikolari għad-direzzjoni ta' osservazzjoni (ara t-tpinġija f'Appendiċi 2).
English: "Axis of reference" means the characteristic axis of the light signal, determined by the manufacturer for use as the direction of reference (H = 0º, V = 0º) for photometric measurements and when fitting the lamp on the vehicle.
French: Par axe de référence, on entend l'axe caractéristique du signal lumineux, déterminé par le fabricant pour servir de direction repère (H = 0º, V = 0º) aux angles de champ dans les mesures photométriques et dans l'installation sur le véhicule.
Czech: „Vztažnou osou“ se rozumí charakteristická osa světelného signálu, stanovená výrobcem jako vztažný směr (H = 0°, V = 0°) pro fotometrická měření a při montáži světlometu nebo svítilny na vozidlo.
Slovak: „Referenčná os“ je charakteristická os svetelného signálu stanovená výrobcom ako smerový údaj (H=0°, V=0°) pre fotometrické meranie a pre montáž svietidla na vozidlo.
Polish: "Oś odniesienia" oznacza oś charakterystyczną sygnału świetlnego, określoną przez producenta w celu jej użycia jako kierunku odniesienia (h = 0ș, V = 0ș) dla pomiarów fotometrycznych oraz przy instalowaniu światła na pojeździe.
Hungarian: a fényjel jellemzõ tengelyét jelenti, amelyet a lámpa gyártója vonatkoztatási irányként határoz meg (H=0°, V=0°) fénytani méréseknél a láthatósági zóna szögeinek, illetve a lámpa jármûvön való elhelyezésének meghatározásakor.
Slovenian: "Referenčna os" pomeni značilno os svetilke, ki jo določi proizvajalec kot referenčno smer (H = 0º, V = 0º) za fotometrične meritve in vgradnjo svetilke na vozilo.
Romanian: Prin axă de referință, se înțelege axa caracteristică semnalului luminos, determinată de fabricant pentru a servi ca direcție de reper (H = 0°, V = 0°) unghiurilor de câmp în măsurătorile fotometrice și în instalarea pe vehicul.
Bulgarian: “Еталонна ос” означава характерната ос на светлинния сигнал, която производителят е определил да се използва като еталонна посока (Н = 0, V = 0) за фотометрични измервания и при монтаж на фара на превозното средство.
Estonian: Nulltelg - valgussignaalile iseloomulik telg, mille määrab kindlaks tootja ning mida kasutatakse võrdlussuunana (H = 0º, V = 0º) fotomeetrilistel mõõtmistel ning laterna kinnitamisel sõidukile.
Latvian: "Pamatass" ir gaismas signāla raksturīgā ass, ko izgatavotājs nosaka par atskaites virzienu (H = 0°, V = 0°) fotometriskajos mērījumos un, uzstādot lukturi transportlīdzeklim.
Lithuanian: „Atskaitos ašis“ - tai šviesos signalo sklidimo kryptį nusakanti ašis, kurią nustato gamintojas, kad ją būtų galima taikyti kaip atskaitos kryptį (H = 0°, V = 0°) fotometriniams matavimams atlikti ir žibintui prie transporto priemonės pritvirtinti.
Maltese: "Assi ta' riferenza" ifisser l-assi karatteristiċi tas-sinjal bid-dawl, determinat mill-manifattur għall-użu bħala d-direzzjoni ta' riferenza (H = 0°, V = 0°) għal tikjil fotometriku u meta jkun qiegħed jitwaħħal il-fanal fuq il-vettura.
English: "Centre of reference" means the intersection of the axis of reference with the exterior light-emitting surface, specified by the manufacturer of the lamp.
French: Par centre de référence, on entend l'intersection de l'axe de référence avec la surface de sortie de la lumière émise par le feu, indiquée par le fabricant du feu.
Czech: „Vztažným středem“ se rozumí průsečík vztažné osy s plochou výstupu světla stanovený výrobcem světlometu nebo svítilny.
Slovak: „Referenčný stred“ je priesečník referenčnej osi s vonkajším povrchom vyžadujúcim svetlo, stanovený výrobcom svetla.
Polish: Środek odniesienia" oznacza punkt przecięcia się osi odniesienia z zewnętrzną powierzchnią wysyłającą światło, określony przez producenta światła.
Hungarian: a vonatkoztatási tengely és a külsõ átvilágított felület metszéspontja, amelyet a lámpa gyártója ad meg.
Slovenian: "Referenčno središče" pomeni presečišče referenčne osi z zunanjo površino oddajanja svetlobe, ki ga določi proizvajalec svetilke.
Romanian: Prin centru de referință, se înțelege intersecția axei de referință cu suprafața de ieșire a luminii emisă de lampă, indicată de către fabricantul lămpii.
Bulgarian: “Еталонен център” означава посоченото от производителя на фара пресичане на еталонната ос с външната светлинно-излъчваща повърхност.
Estonian: Nullkese - nulltelje ja välise valgust kiirgava pinna lõikepunkt, mille määrab kindlaks laterna tootja
Latvian: "Atskaites centrs" ir luktura ražotāja noteiktais pamatass un ārējās gaismu izstarojošās virsmas krustošanās punkts.
Lithuanian: „Atskaitos centras“ - tai žibinto gamintojo nurodytas atskaitos ašies susikirtimas su išoriniu šviesą spinduliuojančiu paviršiumi.
Maltese: "Ċentru ta' riferenza" ifisser l-intersezzjoni ta' l-assi ta' riferenza mal-wiċċ esterjuri li jarmi d-dawl, speċifikat mill-manifattur tal-fanal. 1.9 Angoli ta' visibilita ġeometrika
English: "Extreme outer edge" on either side of the vehicle means the plane parallel with the median longitudinal plane of the vehicle and coinciding with its lateral outer edge, disregarding the projection:
Czech: „Vnějším obrysem“ po obou stranách vozidla se rozumí rovina rovnoběžná s podélnou střední rovinou vozidla a dotýkající se vnějšího bočního okraje vozidla, přičemž se nepřihlíží k výčnělkům:
Slovak: „Najvzdialenejší vonkajší okraj“ na oboch stranách vozidla je rovina rovnobežná s pozdĺžnou strednou rovinou vozidla a dotýkajúca sa vonkajšieho bočného okraja vozidla, bez ohľadu na prečnievanie:
Polish: "Skrajna krawędź zewnętrzna" dowolnej strony pojazdu, oznacza płaszczyznę równoległą do wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu i zbiegającą się ze swoją boczną krawędzią zewnętrzną, pomijając takie części wystające jak:
Hungarian: a jármû bármelyik oldalán a jármû középsíkjával párhuzamos síkban fekvõ külsõ pont, amely a jármû legszélesebb pontjával egybeesik, nem tekintve a következõ kinyúlásokat:
Slovenian: "Skrajni zunanji rob"' na vsaki strani vozila pomeni ravnino, ki je vzporedna z vzdolžno srednjo ravnino vozila in poteka skozi njegov stranski zunanji rob, pri čemer se ne upoštevajo štrleči deli:
Romanian: Prin extremitatea lățimii totale, de fiecare parte a vehiculului, se înțelege planul paralel cu planul longitudinal median al vehiculului ce atinge extremitatea laterală a acestuia, neținându-se cont de proeminențele:
Bulgarian: “Най-краен външен ръб” на която и да е от страните на превозното средство означава равнината, която е успоредна на средната надлъжна равнина на превозното средство, и която съвпада с неговия страничен външен ръб, като не се взема предвид проекцията на:
Estonian: Külgserva äärmine punkt - tasapind sõiduki kummalgi küljel, mis on paralleelne sõiduki keskmise pikitasapinnaga ning langeb ühte selle külgserva äärmise punktiga, välja arvatud projektsioon, mille tekitavad:
Latvian: "Galējā ārmala" jebkurā transportlīdzekļa pusē ir plakne, kura ir paralēla transportlīdzekļa vidējai garenplaknei un sakrīt ar tā ārējo sānu malu, neņemot vērā projekciju:
English: "Overall width" means the distance between the two vertical planes defined in 1.10.
French: Par largeur hors tout, on ontend la distance entre les deux plans verticaux définis au point 1.10.
Czech: „Celkovou šířkou“ se rozumí vzdálenost mezi oběma svislými rovinami definovanými v bodě 1.10.
Slovak: „Celková šírka“ je vzdialenosť medzi oboma vertikálnymi rovinami, definovanými v bode 1.10.
Polish: "Całkowita szerokość" oznacza odległość między dwiema pionowymi płaszczyznami określonymi w ppkt 1.10.
Hungarian: az 1.10. pontban meghatározott két függõleges sík közötti távolság.
Slovenian: "Skupna širina" pomeni razdaljo med dvema navpičnima ravninama, določenima v 1.10.
Romanian: Prin lățime totală se înțelege distanța între cele două planuri verticale definite la punctul 1.10.
Bulgarian: “Цялостна ширина” означава разстоянието между двете определени в точка 1.10 вертикални равнини.
Estonian: Kogulaius - kahe punktis 1.10 määratletud vertikaaltasapinna vaheline kaugus.
Latvian: "Kopējais platums" ir attālums starp divām vertikālajām plaknēm, kas noteiktas 1.10. punktā.
Lithuanian: „Gabaritinis plotis“ - tai atstumas tarp dviejų 1.10 punkte apibrėžtų vertikalių plokštumų.
Maltese: "Wisgħa totali" ifisser id-distanza bejn iż-żewġ pjanijiet vertikali definit f' 1.10.
English: "Optional lamp" means a lamp the presence of which is left of the discretion of the manufacturer.
French: Par feu facultatif, on entend un feu dont la présence est laissée au choix du constructeur.
Czech: „Nepovinnou svítilnou nebo světlometem“ se rozumí svítilna nebo světlomet, jejichž přítomnost je ponechána na úvaze výrobce.
Slovak: „Povolené svetlo“ je svietidlo, ktorého prítomnosť závisí na výrobcovi.
Polish: "Światło dodatkowe" oznacza światło, którego zainstalowanie zależy od producenta.
Hungarian: amelynek felszerelését a gyártó szabad belátására bízták.
Slovenian: "Neobvezna svetilka"' pomeni svetilko, katere vgradnja na vozilo je prepuščena presoji proizvajalca.
Romanian: Prin lampă facultativă se înțelege lampa a cărei prezență este lăsată la alegerea constructorului.
Bulgarian: “Допълнителен фар” означава фар, чието наличие се определя по преценка на производителя.
Estonian: Lisalatern - latern, mille olemasolu on jäetud tootja otsustada.
Latvian: "Fakultatīvs lukturis" ir lukturis, kura klātbūtne ir atstāta ražotāja ziņā.
Lithuanian: „Papildomas žibintas“ - tai žibintas, kurį gamintojas gali įrengti savo nuožiūra.
Maltese: "Fanal fakoltattiv" ifisser fanal li l-presenza tiegħu a titħalla fid-diskrezzjoni tal-manifattur.
English: Operational tell-tale "Operational tell-tale" means a light or auditory device showing whether a device that has been actuated is operating correctly or not.
Hungarian: „Mûködést ellenõrzõ lámpa”: valamely készülék bekapcsolt és megfelelõen mûködõ állapotát jelzõ lámpa vagy ellenõrzõ eszköz.
English: Circuit-closed tell-tale "Circuit-closed tell-tale" means a light showing that a device has been switched on but not showing whether it is operating correctly or not.
Hungarian: „Bekapcsolást visszajelzõ lámpa”: valamely készülék bekapcsolt állapotát jelzõ fény, amely nem jelzi az eszköz kifogástalan mûködését.
English: GENERAL SPECIFICATIONS
French: SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES
Slovak: VŠEOBECNÉ ŠPECIFIKÁCIE
Polish: SPECYFIKACJE OGÓLNE
Hungarian: ÁLTALÁNOS ELÕÍRÁSOK
Slovenian: SPLOŠNE ZAHTEVE
Romanian: SPECIFICAȚII GENERALE
Bulgarian: ОБЩИ ТЕХНИЧЕСКИ УСЛОВИЯ
Estonian: ÜLDISED NÕUDED
Latvian: VISPĀRĪGAS SPECIFIKĀCIJAS
Maltese: SPEĊIFIKAZZJONIJIET ĠENERALI
English: In addition, any specific instructions as regards fitting laid down by the manufacturer must be complied with.
French: En outre, si des spécifications particulières d'installation sont prévues par le fabricant, elles doivent être respectées.
Czech: Kromě toho, stanoví-li výrobce pro montáž zvláštní pokyny, musí být tyto pokyny dodrženy.
Slovak: Navyše, ak výrobca stanoví akékoľvek špecifické predpisy pre montáž, tieto musia byť dodržané.
Polish: Ponadto muszą być spełnione wszystkie ustalone przez producenta przepisy szczególne dotyczące montażu.
Hungarian: Ezen felül figyelembe kell venni a gyártó különleges elõírásait a felszerelésre vonatkozóan.
Romanian: Suplimentar, dacă sunt prevăzute de către fabricant specificații particulare de instalare, ele trebuie respectate.
Bulgarian: Освен това трябва да са спазени всички специфични инструкции на производителя по отношение на монтажа.
Estonian: Peale selle tuleb täita kõik tootja poolt seoses paigaldamisega antud erinõuded.
Latvian: Turklāt jāievēro visi ražotāja noteiktie īpašie norādījumi attiecībā uz uzstādīšanu.
Lithuanian: Be to, turi būti laikomasi visų konkrečių nurodymų, kuriuos gamintojas yra nustatęs įrengiant įtaisus.
Maltese: B'żieda għal dan, kull struzzjoni speċifika b'rigward it-twaħħil imqiegħed mill-manifattur għandu jkun konformi.
English: for the visibility of a red light towards the front : there must be no direct visibility of a red light if viewed by an observer moving within Zone 1 in a transverse plane situated 25 m in front of the vehicle (see Appendix 3, figure 1);
Czech: pro viditelnost červeného světla zepředu: červené světlo nesmí být přímo viditelné oku pozorovatele nalézajícího se v pásmu 1 příčné roviny ležící ve vzdálenosti 25 m před vozidlem (viz schéma v dodatku 3, obr. 1);
Slovak: pre viditeľnosť červeného svetla spredu: červené svetlo nesmie byť priamo viditeľné pozorovateľovi, nachádzajúcom sa v Zóne 1 priečnej roviny ležiacej vo vzdialenosti 25 m pred vozidlom (viď doplnok 3 obrázok 2);
Polish: w przypadku widoczności światła czerwonego z przodu: światło czerwone nie może być bezpośrednio widoczne, jeśli widziane jest przez obserwatora poruszającego się w strefie 1 na płaszczyźnie poprzecznej usytuowanej 25 m z przodu pojazdu (patrz dodatek 3 rysunek 1).
Hungarian: a vörös fény nem közvetlenül látható az olyan megfigyelõ számára, aki a jármû elsõ pontja elõtt 25 m-re fekvõ keresztirányú sík 1. zónájában mozog (lásd a 3. melléklet, 1. ábra);
Slovenian: vidnost rdeče svetilke od spredaj: rdeča svetilka ne sme biti neposredno vidna opazovalcu, ki se giblje v območju 1 v prečni ravnini 25 m pred vozilom (glej Dodatek 3, slika 1);
Estonian: punase tule nähtavus eest: punane tuli ei ole eest otse nähtav vaatlejale, kes liigub 1. vööndis risttasapinnas 25 m kaugusel sõiduki ees (vt 3. liide, joonis 1);
Latvian: attiecībā uz sarkanās gaismas redzamību virzienā uz priekšu: nedrīkst būt tieši redzama sarkana gaisma, ja to aplūko novērotājs, kas pārvietojas 1. joslā, šķērsplaknē, kas atrodas 25 m transportlīdzekļa priekšā (skat. 3. papildinājuma 1. attēlu);
English: as regards height, by two horizontal planes which are 1 and 2.2 m respectively above the ground;
Slovak: čo sa týka výšky, dvoma horizontálnymi rovinami, ktoré sú 1 m resp. 2,2 m nad základňou;
Hungarian: magasságot illetõen: két olyan vízszintes síkra, amelyek az úttest felett 1 m ill. 2,20 m magasságban helyezkednek el.
Bulgarian: по отношение на височината, от две хоризонтални равнини, които се намират съответно на 1 м и 2,2 м над земната повърхност;
English: Concealable lamps
French: Feux occultables
Slovak: Zakrývateľné svietidlá
Polish: Światła chowane
Hungarian: Elrejthetõ lámpák
Slovenian: Svetilke, ki se lahko skrijejo
Romanian: Lămpi mascate
Bulgarian: Скриващи се светлини
Estonian: Laternate peitmine on keelatud.
Latvian: Ieslēpjamie lukturi
Lithuanian: Apšvietimo žibintai, kuriuos galima paslėpti
Maltese: Fanali li jinħbew
English: INDIVIDUAL SPECIFICATIONS
French: SPÉCIFICATIONS PARTICULIÈRES
Slovak: INDIVIDUÁLNE ŠPECIFIKÁCIE
Polish: SPECYFIKACJE POSZCZEGÓLNYCH URZĄDZEŃ
Hungarian: EGYEDI ELÕÍRÁSOK
Slovenian: POSEBNE ZAHTEVE
Romanian: SPECIFICAȚII SPECIALE
Bulgarian: ОСОБЕНИ ТЕХНИЧЕСКИ ИЗИСКВАНИЯ
Estonian: ERINÕUDED
Latvian: INDIVIDUĀLAS SPECIFIKĀCIJAS
Lithuanian: ATSKIROSIOS SPECIFIKACIJOS
Maltese: SPEĊIFIKAZZJONIJIET INDIVIDWALI
English: Two or four.
Czech: dva nebo čtyři
Slovak: Dva alebo štyri
Polish: Dwa lub cztery.
Hungarian: Kettõ vagy négy.
Slovenian: Dva ali štirje.
Romanian: 2 sau 4.
Bulgarian: Два или четири.
Estonian: Kaks või neli.
Latvian: Divi vai četri.
Lithuanian: Du arba keturi.
Maltese: Tnejn jew erbgħa
English: Position
French: Emplacement
Czech: Umístění
Slovak: Poloha
Polish: Pozycja
Hungarian: Elhelyezés
Slovenian: Razmestitev
Romanian: Amplasare
Bulgarian: Местоположение
Estonian: Asend
Latvian: Novietojums
Lithuanian: Vieta
Maltese: Pożizzjoni
English: Width: The outer edges of the illuminating surface must in no case be closer to the extreme outer edge of the vehicle than the outer edges of the illuminating surface of the dipped-beam headlamps.
Hungarian: Keresztirányban: Az átvilágított felület külsõ széle nem lehet közelebb a jármû külsõ széléhez, mint a tompított fényszórók átvilágított felületének külsõ szélei.
Lithuanian: Pagal gabaritinį plotį: Išoriniai šviečiamojo paviršiaus kraštai prie tolimiausio išorinio transporto priemonės krašto jokiu būdu negali būti arčiau kaip išoriniai artimosios šviesos žibintų šviečiamojo paviršiaus kraštai.
English: Two.
Czech: Dvě.
Slovak: Dve.
Polish: Dwa.
Hungarian: Kettõ.
Slovenian: Dva.
Bulgarian: Два.
Estonian: Kaks.
Latvian: Divi.
Lithuanian: Du žibintai.
Maltese: Tnejn.
English: Within this field, almost the whole of the light-emitting surface of the lamp must be visible.
French: À l'intérieur de ce champ, la quasi-totalité de la surface apparente du feu doit être visible.
Czech: Uvnitř tohoto pole musí být viditelná téměř celá přivrácená plocha světlometu.
Slovak: Vnútri tohto poľa musí byť viditeľný skoro celý svietiaci povrch svietidla.
Polish: Na tym obszarze prawie cała powierzchnia wysyłająca światło musi być widoczna.
Hungarian: E tartományban a fényszóró szinte teljes átvilágított felületének láthatónak kell lennie.
Slovenian: V tem polju mora biti vidna skoraj celotna površina oddajanja svetlobe žarometa.
Romanian: În interiorul acestui domeniu, cvasi-totalitatea suprafeței aparente a lămpii trebuie sa fie vizibilă.
Bulgarian: Почти цялата светлинно-излъчваща повърхност трябва да е видима в това поле.
Estonian: Selle välja piires peab olema nähtav peaaegu kogu laterna valgust kiirgav pind
Latvian: Šajā laukā jābūt redzamai gandrīz visai luktura gaismu izstarojošai virsmai.
Lithuanian: Šiame lauke turi būti apžvelgiamas beveik visas žibinto šviesą spinduliuojantis paviršius.
English: In the "unladen vehicle" state with one person in the driving seat, the initial vertical downwards inclination shall be between 1 and 1.5 %.
Slovak: U nenaloženého vozidla s jednou osobou na mieste vodiča má byť počiatočný vertikálny sklon smerom dolu medzi 1 a 1,5 %.
Hungarian: Üres jármûvön a vezetõülésben elhelyezkedõ egy személlyel a tompított fénynyaláb függõleges lejtésének 1 % - 1,5 % között kell lennie.
Bulgarian: В състояние на “ненатоварено превозно средство” с един човек на мястото на водача, първоначалният вертикален наклон надолу трябва да е между 1 и 1,5 %.
English: It must then remain between 0.5 and 2.5 % without manual adjustment.
Slovak: Vertikálny sklon musí potom zostať medzi 0,5 a 2,5 % bez ručného nastavenia.
Hungarian: Kézi beavatkozás nélkül ennek 0,5 % és 2,5 % között kell maradnia.
Bulgarian: След това наклонът трябва да остане между 0,5 и 2,5 % без ръчно регулиране.
English: The number of positions on adjustable devices operating with a series of positions must be such as to ensure compliance, starting from an initial downwards inclination of between 1 and 1.5 %, with the range of values between 0.5 and 2.5 % for the loading conditions defined in Appendix 1.
Slovak: Počet polôh u stupňovito nastaviteľných zariadení musí byť taký, že zaručuje, začínajúc počiatočným sklonom smerom dolu medzi 0,5 % a 1,5 %, zhodu s rozsahom medzi 1,5 a 2,5 % pre podmienky zaťaženia definované v doplnku 1.
Hungarian: A szakaszos mûködésû szabályozó szerkezeteknek annyi fokozattal kell rendelkezniük, hogy biztosítsák az 1. mellékletben meghatározott terhelési állapotokra a szögek nagyságának betartását, az 1 % - 1,5 % alapbeállításból kiindulva, a 0,5 % - 2,5 % tartományban.
English: At the front of the vehicle :
Slovak: Na čele vozidla:
Hungarian: A jármû elején;
Romanian: În fața vehiculului:
Bulgarian: В предната част на превозното средство:
English: this requirement shall be considered to be satisfied if the light emitted does not cause discomfort to the driver either directly or indirectly through the rear-view mirrors and/or other reflecting surfaces of the vehicle.
Slovak: táto podmienka sa považuje za splnenú, ak vyžarované svetlo neobťažuje vodiča buď priamo alebo nepriamo cez spätné zrkadlo a/alebo iné plochy na vozidle odrážajúce svetlo.
Hungarian: a kibocsátott fény sem közvetlenül, sem közvetetten nem zavarhatja a jármû vezetõjét a visszapillantó tükrön és/vagy a jármû egyéb fényvisszaverõ felületén keresztül.
Romanian: această condiție este considerată ca îndeplinită dacă lumina emisă nu jenează conducătorul auto, nici direct, nici indirect prin intermediul oglinzilor retrovizoare și/sau al altor suprafețe reflectoare ale vehiculului.
Bulgarian: счита се, че това изискване е изпълнено, ако излъчваната светлина пряко или косвено не причинява неудобство на водача чрез огледалата за обратно виждане и/или други отразяващи повърхности на превозното средство.
English: One or two.
Czech: Jeden nebo dva.
Slovak: Jeden alebo dva.
Polish: Jedno lub dwa.
Hungarian: Egy vagy kettõ.
Slovenian: En ali dva.
Romanian: 1 sau 2.
Bulgarian: Един или два.
Estonian: Üks või kaks.
Latvian: Viens vai divi.
Lithuanian: Vienas arba du.
Maltese: Wieħda jew tnejn.
English: At the back of the vehicle.
Hungarian: A jármû hátsó részén.
English: Alignment Rearwards.
Hungarian: Világítási irány hátrafelé.
Slovenian: Usmeritev Nazaj.
English: Above the ground :
Slovak: Nad základňou:
Polish: Nad ziemią:
Hungarian: A talajszint felett:
Slovenian: Nad tlemi:
Romanian: Deasupra solului:
Bulgarian: Над земната повърхност:
English: not less than 500 mm for direction indicator lamps in category 5;
Slovak: najmenej 500 mm u smerových svetiel kategórie 5;
Hungarian: az 5. kategóriájú irányjelzõ esetén legalább 500 mm,
Slovenian: najmanj 500 mm pri smernih svetilkah kategorije 5;
Romanian: cel puțin 500 mm pentru lămpile indicatoare de categoria 5;
Bulgarian: не по-малко от 500 мм за пътепоказателни лампи от категория 5;