FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: An articulated tractor must be lashed down so that the section of the tractor bearing the protection structure is fixed rigidly to the ground as in the case of a non-articulated tractor.
Czech: Kloubový traktor musí být připoután k základové desce tak, aby část traktoru, k níž je připevněna ochranná konstrukce, byla k základové desce stejně pevně připoutána jako v případě traktoru tuhé konstrukce.
Slovak: Traktor s kĺbovým riadením sa ukotví tak, aby časť, ktorá nesie ochrannú konštrukciu, bola pevne pripojená k zemi, ako v prípade nedeleného traktora.
Polish: Ciągnik przegubowy mocuje się tak, aby człon podtrzymujący konstrukcję zabezpieczającą był sztywno zamocowany do podłoża, tak jak w przypadku ciągnika ze sztywnym nadwoziem.
Hungarian: Fordítható hátsótengelyű traktorok esetében olyan rögzítést kell alkalmazni, amely a traktor védőszerkezetet hordozó részét a nem fordítható hátsótengelyű traktorokhoz hasonlóan mereven rögzíti a talajhoz.
Slovenian: Zgibno krmiljeni traktor mora biti privezan tako, da je del traktorja, ki nosi varnostno konstrukcijo, enako trdno pritrjen na podlago kot toga izvedba traktorja.
Romanian: Tractoarele articulate trebuie fixate la sol în așa fel încât secțiunea tractorului în care se află dispozitivul de protecție să fie fixată ferm la sol ca la un tractor nearticulat.
Bulgarian: Нешарнирните трактори трябва да се закрепят за земната повърхност така, че секцията, носеща защитнато конструкция, да бъде здраво закрепена за земната повърхност като в случая на нешарниран трактор.
Estonian: Raamjuhtimisega traktor tuleb kinnitada selliselt, et kaitsekonstruktsiooni kandev traktoriosa oleks liikumatult maapinna külge kinnitatud, nagu jäigal traktoril.
Latvian: Posmainie traktori jāpiesien tā, lai traktora daļa, uz kuras atrodas apgāšanās aizsargkonstrukcija, būtu nekustīgi piestiprināta pie zemes, tāpat kā traktors bez šarnīrsavienojuma.
Lithuanian: Lanksčiojo rėmo traktorius vieliniais lynais tvirtinamas taip, kad traktoriaus dalis, prie kurios pritaisyta konstrukcija, apsauganti nuo apvirtimo, prie grindų būtų nejudamai pritvirtinta kaip kad tvirtinamas vientiso rėmo traktorius.
Maltese: Trattur artikulat għandu jkun marbut sewwa sabiex is-sezzjoni tat-trattur li fiha l-istruttura tal-protezzjoni tkun imqiegħdha riġidament ma' l-art bħal fil-każ ta' trattur mhux artikulat.
English: Both axles of articulated tractors shall be lashed to the ground.
Czech: Obě nápravy kloubového traktoru se připoutají k základové desce.
Slovak: Obidve nápravy kĺbového traktora sa ukotvia k zemi.
Polish: Obydwie osie ciągnika przegubowego mocuje się do podłoża.
Hungarian: Fordítható hátsótengelyű traktorok mindkét tengelyét a talajhoz kell rögzíteni.
Slovenian: Zgibno krmiljeni traktorji morajo imeti obe osi privezani na podlago.
Romanian: Cele două axe ale tractoarelor se ancorează la sol.
Bulgarian: Двата моста на шарнирния трактор трябва да се закрепят за земната повърхност.
Estonian: Raamjuhtimisega traktori mõlemad teljed kinnitatakse maapinna külge.
Latvian: Posmainiem traktoriem abus tiltus piesien pie zemes.
Lithuanian: Lanksčiojo rėmo traktorių vieliniais lynais tvirtinamos abi ašys.
Maltese: Iż-żewġ fusien ta' tratturi artikulati għandhom jintrabtu ma' l-art.
English: The axle and wheels of that section of the tractor on which the protection structure is mounted shall be lashed and propped as in Annex IV, fig. 7.
Czech: Náprava a kola té části traktoru, k níž je připevněna ochranná konstrukce, se připoutají a podepřou způsobem podle obrázku 7 v příloze IV.
Slovak: Náprava a kolesá tej časti traktora, na ktorej je namontovaná ochranná konštrukcia, sa ukotví a podoprie ako v prílohe IV, obrázok 7.
Polish: Oś i koła tego członu ciągnika, na którym zamontowana jest konstrukcja zabezpieczająca, są umocowane i podparte, tak jak pokazano na rysunku 7 załącznika IV.
Hungarian: A traktornak a védőszerkezetet hordozó részén levő tengelyét és a kerekeket a IV. melléklet 7. ábráján megadott módon kell rögzíteni és megtámasztani.
Slovenian: Os dela traktorja, na katero je nameščena varnostna konstrukcija pri prevrnitvi, mora biti privezana in podprta v skladu s sliko 7 Priloge IV.
Romanian: Axa și roțile secțiunii tractorului în care se află dispozitivul de protecție se ancorează și se calează în conformitate cu anexa IV figura 7.
Bulgarian: Мостът и колелата на секцията, върху която е монтирано защитнато конструкция, трябва да се привържат и подпрат както е описано в приложение ІV, фигура 7.
Estonian: Selle traktoriosa telg ja rattad, millele on kinnitatud kaitsekonstruktsioon, kinnitatakse ja toestatakse vastavalt IV lisa joonisel 7 näidatule.
Latvian: Traktora tās daļas tiltu un riteņus, uz kuras ir uzmontēta apgāšanās aizsargkonstrukcija, piesien un atbalsta, kā parādīts IV pielikuma 7. attēlā.
Lithuanian: Tos traktoriaus dalies, prie kurios tvirtinama konstrukcija, apsauganti nuo apvirtimo, ašis ir ratai tvirtinami lynais ir paremiami paspara kaip nurodyta IV priedo 7 paveiksle.
Maltese: Il-fus u r-roti tas-sezzjoni tat-trattur li fuq l-istruttura tal-protezzjoni hija armata għandha tkun marbuta u mirfuda skond l-Anness IV, il-fig. 7.
English: The point of articulation shall be supported by a beam at least 100 mm square and lashed down to the ground rails.
Czech: Otočný kloub se podepře hranolem průřezu nejméně (100 × 100) mm a připoutá lany připevněnými ke kolejnicím na základové desce.
Slovak: Kĺbový spoj sa podoprie nosníkom so stranou najmenej 100 mm a ukotví ku koľajniciam.
Polish: Punkt przegubu podparty jest belką o przekroju co najmniej 100 mm2 i przywiązany do szyn na podłożu.
Hungarian: A csuklópontot alá kell támasztani egy legalább 100 mm-es élhosszúságú, négyzet keresztmetszetű gerendával és a talajhoz erősített sínekhez kell erősíteni.
Slovenian: Zgib mora biti podprt s tramom kvadratnega preseka velikosti najmanj 100 x 100 mm in trdno privezan z žično vrvjo na pritrdilne elemente na podlagi.
Romanian: Punctul de articulație este susținut de o bârnă cu secțiunea de cel puțin 100 mm și se ancorează la șinele de pe sol.
Bulgarian: Шарнирната точка се подпира с греда с квадратно сечение със страна 100 мм и се привързва здраво за земната повърхност с помощта на стоманени въжета, свързани към релсите на земната повърхност.
Estonian: Liigenduspunkt toestatakse vähemalt 100 mm paksuse neljakandilise prussiga ja kinnitatakse maapinnal asuvate rööbaste külge.
Latvian: Šarnīrsavienojumu atbalsta uz vismaz 100 mm sijas un piesien pie sliedēm.
Lithuanian: Rėmo sujungimo taškas paremiamas kvadratine sija, kraštinės ilgis 100 mm, ir vieliniu lynu tvirtinamas prie atramų.
Maltese: Il-punt ta' l-artikulazzjoni għandu jiġi sostnut minn seratizz ta' l-anqas 100mm kwadru u marbut mal-linji ta' l-art.
English: A prop will be positioned against the point of articulation and secured to the floor so that it has the same effect as a prop against the rear wheel and provides support similar to that achieved for a rigid tractor.
Czech: K otočnému kloubu se přiloží vzpěra a připevní k základové desce tak, aby měla stejný účinek jako zapření zadního kola traktoru tuhé konstrukce a poskytovala podobnou oporu.
Slovak: Podpera sa umiestni oproti kĺbovému spoju a zaistí sa k podlahe tak, aby mala rovnaký účinok ako podpera pre zadné koleso a poskytovala podobnú oporu, ako sa dosahuje pri traktoroch s pevnou konštrukciou.
Polish: Podporę umieszcza się pod punktem przegubu i solidnie przytwierdza się do podłoża, tak aby uzyskać taką samą skuteczność jak w przypadku podpory blokującej tylne koło oraz aby zapewnić podobne podparcie, jak uzyskane w przypadku ciągnika ze sztywnym nadwoziem.
Hungarian: A csuklópontot ferdén is meg kell támasztani, és a támaszt a talajhoz kell erősíteni. Így ugyanaz a hatás érhető el, mint a merev alvázú traktorok hátsó kerekéhez helyezett támasz esetében.
Slovenian: Uporabiti je treba tudi poševni podporni tram za zgib in ga pritrditi na podlago tako, da ima enak učinek kot podpora zadnjega kolesa in omogoča podobno podporo kot za togo izvedbo traktorja.
Romanian: Se sprijină o cală de punctul de articulație și se fixează de sol în așa fel încât să producă același rezultat ca o cală sprijinită de roata spate și să ofere un suport similar celui obținut pentru un tractor rigid.
Bulgarian: Шарнирната точка се подпира странично с греда, закрепена към земната повърхност така, че да се получи същият ефект като при подпирането на задното колело и да се подсигури подпиране като при нешарнирен трактор.
Estonian: Liigenduspunkti vastu asetatakse tugipost, mis kinnitatakse põranda külge nii, et see toimib samuti kui tagumise ratta vastu asetatud tugi ning toetus on samasugune, nagu jäiga traktori puhul.
Latvian: Balstu novieto pret šarnīrsavienojumu un piestiprina pie grīdas tā, lai tam būtu tāda pati nozīme kā balstam pret aizmugurējo riteni un lai tas nodrošinātu stabilitāti, kas ir līdzvērtīga traktora bez šarnīrsavienojuma stabilitātei.
Lithuanian: Rėmo sujungimo taškas paspara paremiamas ir ji tvirtinama prie grindų taip, kad paspara veiktų taip pat, kaip ir paspara, kuria paremtas užpakalinis ratas ir kad ji užtikrintų tokią pačią atramą, kai ši paspara naudojama su rėminiais traktoriais.
Maltese: Riffieda għandha tiġi ppożizzjonata kontra il-punt ta' l-artikulazzjoni u asigurata ma' l-art b'tali mod li għandha l-istess effett ta' riffieda mar-rota ta' wara u tipprovdi sostenn simili għal dak milħuq minn trattur riġidu.
English: Crushing at the rear
Czech: Zkouška tlakem na zadní část
Slovak: Tlaková skúška zozadu
Polish: Zgniatanie z tyłu
Hungarian: Nyomóvizsgálat a védőszerkezet hátsó részén
Slovenian: Tlačni preskus zadaj
Romanian: Strivire în spate
Bulgarian: Смачкване в задната част
Estonian: Muljumine tagant
Latvian: Saspiešana aizmugurē
Lithuanian: Konstrukcijos, apsaugančios nuo apvirtimo, užpakalinės dalies gniuždymo bandymas
Maltese: Tgħaffiġ fuq wara
English: The axle stands shall be placed under the axles in such a way that the tyres do not bear the crushing force.
Czech: Pod nápravy se vloží opěry, aby tlakovou silou nebyly zatěžovány pneumatiky traktoru.
Slovak: Pod nápravy sa umiestnia podpery nápravy tak, aby pneumatiky neniesli tlakovú silu.
Polish: Stojaki na osie umieszcza się pod osiami w taki sposób, aby siła zgniatająca nie oddziaływała na opony.
Hungarian: Tengelybakokat úgy kell a tengelyek alá elhelyezni, hogy a gumiabroncsokra ne hasson a nyomóerő.
Slovenian: Stojala za osi se namestijo pod osi, tako da pnevmatike ne prenašajo tlačne sile.
Romanian: Suporturile se amplasează sub axe de așa manieră încât pneurile să nu suporte forța de strivire.
Bulgarian: Под мостовете се поставят носещи подпори по такъв начин, че гумите да не се натоварват от натиска.
Estonian: Teljetoed asetatakse telgede alla nii, et rehvid ei peaks muljumisjõudu taluma.
Latvian: Tiltu balstus novieto zem tiltiem tā, lai trieciena spēks nedarbotos uz riepām.
Lithuanian: Stovai po ašimis statomi taip, kad traktoriaus padangų neveiktų gniuždymo jėga.
Maltese: L-irfid tal-fusien għandhom jitqiegħdu taħt il-fusien b'tali mod li t-tyres ma jaqilgħux il-forza tat-tgħaffiġ.
English: The force applied shall correspond to twice the mass of the tractor as defined in 1.3 of Annex II.
Czech: Zatěžovací síla odpovídá dvojnásobku hmotnosti podle bodu 1.3 přílohy II.
Slovak: Aplikovaná sila zodpovedá dvojnásobku hmotnosti traktora, ako je definované v bode 1.3 prílohy II.
Polish: Przyłożona siła odpowiada podwójnej masie ciągnika określonej w ppkt 1.3 załącznika II.
Hungarian: Az alkalmazott erő a II. melléklet 1.3. pontja szerint a traktor tömege kétszeresének megfelelő legyen.
Slovenian: Uporabljena sila je dvakrat večja od mase traktorja, kot je določeno v točki 1.3 Priloge II.
Romanian: Forța aplicată corespunde dublului masei tractorului, așa cum este aceasta definită în anexa II punctul 1.3.
Bulgarian: Прилаганата сила трябва да е равна на удвоената маса на трактора съгласно определението в приложение ІІ, точка 1.3.
Estonian: Rakendatav jõud peab vastama traktori kahekordsele massile, nagu määratletud II lisa punktis 1.3.
Latvian: Pieliktais spēks atbilst divkāršai traktora masai, kas noteikta saskaņā ar II pielikuma 1.3. punktu.
Lithuanian: Atliekant bandymą, konstrukcija, apsauganti nuo apvirtimo, veikiama tokia jėga, kuri du kartus didesnė už traktoriaus masę, apibrėžtą II priedo 1.3 punkte.
Maltese: Il-forza applikata għandha tikkorispondi mad-doppju tal-massa tat-trattur hekk kif definit fi 1.3 ta' l-Anness II.
English: Crushing at the front
Czech: Zkouška tlakem na přední část
Slovak: Tlaková skúška spredu
Polish: Zgniatanie z przodu
Hungarian: Nyomóvizsgálat a védőszerkezet elülső részén
Slovenian: Tlačni preskus spredaj
Romanian: Strivire frontală
Bulgarian: Смачкване в предната част
Estonian: Muljumine eest
Latvian: Saspiešana priekšā
Lithuanian: Konstrukcijos, apsaugančios nuo apvirtimo, priekinės dalies gniuždymo bandymas
Maltese: Tgħaffiġ ma quddiem
English: This shall be identical to the crushing test at the rear except that the front edge of the beam shall be over the frontmost top part of the roll-over protection structure.
Czech: Tato zkouška je stejná jako zkouška tlakem na zadní část s výjimkou, že přední okraj nosníku doléhá na nejpřednější partii horní části ochranné konstrukce.
Slovak: Je identická s tlakovou skúškou zozadu s výnimkou toho, že čelná hrana nosníka musí byť nad najprednejšou hornou časťou ochrannej konštrukcie chrániacej pri prevrátení.
Polish: Badanie niniejsze jest identyczne do badania na zgniatanie z tyłu, z wyjątkiem tego, że przednia krawędź belki zrównuje się z końcową szczytową częścią przodu konstrukcji zabezpieczającej przy przewróceniu.
Hungarian: Ez a vizsgálat azonos a hátsó nyomóvizsgálattal, eltekintve attól, hogy a gerenda első élének a borulás hatása elleni védőszerkezet legelső felső része felett kell lennie.
Slovenian: Tlačni preskus spredaj se izvaja enako kot tlačni preskus zadaj, le da leži prednji del pritisnega droga na skrajnem prednjem delu varnostne konstrukcije.
Romanian: Această încercare este identică încercării de strivire în spate, cu excepția faptului că marginea din față a bârnei este situată deasupra părții superioare a dispozitivului de protecție în caz de răsturnare aflate cel mai în față.
Bulgarian: Извършва се изпитване, аналогично на изпитването за смачкване в задната част, с изключение на това, че предният ръб на гредата трябва да е върху най-предната горна част от защитнато конструкция.
Estonian: Analoogiline tagant muljumise katsega, välja arvatud asjaolu, et prussi esiserv peab asetsema ümbermineku kaitsekonstruktsiooni eesmise ülaosa peal.
Latvian: Šis tests ir tāds pats kā aizmugures saspiešanas tests, tikai sijas priekšējā šķautne ir virs apgāšanās aizsargkonstrukcijas galēji priekšējās augšējās daļas.
Lithuanian: Šis bandymas atliekamas taip pat, kaip ir konstrukcijos, apsaugančios nuo apvirtimo, užpakalinės dalies gniuždymo bandymas, išskyrus tai, kad sijos priekinis kraštas dedamas virš konstrukcijos, apsaugančios nuo apvirtimo, labiausiai kyšančios viršutinės dalies.
Maltese: Dan għandu jkun identiku għat-test tat-tgħaffiġ ma' ta' wara bl-eċċezzjoni li it-tarf ta' quddiem tas-seratizz għandu jkun fil-parti l-aktar fuq quddiem ta' l-istruttura ta' protezzjoni kontra l-qlib.
English: ZONE OF CLEARANCE
Czech: CHRÁNĚNÝ PROSTOR
Slovak: VOĽNÝ PRIESTOR
Polish: WOLNA PRZESTRZEŃ
Hungarian: SZABADTÉR
Slovenian: VAREN PROSTOR
Romanian: ZONA DE DEGAJARE
Bulgarian: ЗОНА НА ПРОСВЕТ
Estonian: LIIKUMISRUUM
Latvian: ATSTARPJU ZONA
Lithuanian: LAISVOJI ERDVĖ
Maltese: ŻONA TA' SPAZJU
English: The "zone of clearance" is defined by planes as follows, the tractor being on a horizontal surface:
Czech: "Chráněný prostor" je na traktoru stojícím na vodorovné ploše určen těmito rovinami:
Slovak: "Voľný priestor" je definovaný týmito rovinami, pričom traktor je na horizontálnom povrchu:
Polish: "Wolna przestrzeń" ciągnika ustawionego na poziomej powierzchni określona jest przez następujące płaszczyzny:
Hungarian: A "szabadtér" az alábbi síkok által határolt tér, amikor a traktor vízszintes felületen áll:
Slovenian: "Varen prostor" je pri traktorju, ki stoji na vodoravni podlagi definiran z naslednjimi ravninami:
Romanian: Zona de degajare este definită de următoarele planuri, tractorul fiind amplasat pe o suprafață orizontală:
Bulgarian: За трактор, поставен върху хоризонтална повърхност, “зоната на просвет” се определя от следните равнини:
Estonian: Kui traktor seisab horisontaalsel pinnal, määratletakse "liikumisruum" tasapindade abil järgnevalt:
Latvian: Ja traktors ir uz horizontālas virsmas, tad "atstarpju zonu" ar plaknēm definē šādi:
Lithuanian: Traktoriui stovint ant horizontalaus paviršiaus "laisvoji erdvė" apibrėžiama šiomis plokštumomis:
Maltese: Iz-"żona ta' spazju" hija definita mill-pjani kif ġej, bit-trattur jkun fuq wiċċ orizzontali:
English: horizontal, 95 cm above the compressed seat;
Czech: vodorovnou rovinou procházející ve vzdálenosti 95 cm nad zatíženým sedadlem,
Slovak: horizontálna, 95 cm nad stlačeným sedadlom,
Polish: poziomą, położoną 95 cm ponad złożonym siedzeniem;
Hungarian: vízszintes sík, 95 cm-rel a terhelt ülés felett;
Slovenian: vodoravna ravnina 95 cm nad stisnjenim sedežem;
Romanian: plan orizontal, situat la 95 cm deasupra scaunului rabatat,
Bulgarian: хоризонтална равнина, разположена на 95 cм над натоварената седалка;
Estonian: horisontaalne, 95 cm kokkusurutud istme kohal,
Latvian: horizontālā: 95 cm virs saspiesta sēdekļa;
Lithuanian: horizontaliąja, 95 cm virš sėdynės, kai ji suspausta,
Maltese: orizzontali, 95 cm mis-sedil ikkompressat;
English: vertical, perpendicular to the median plane of the tractor and 10 cm behind the back of the seat;
Czech: svislou rovinou kolmou ke střední rovině traktoru a procházející ve vzdálenosti 10 cm za opěradlem sedadla,
Slovak: vertikálna, kolmá na strednú rovinu traktora a 10 cm za operadlom sedadla,
Polish: pionową, prostopadłą do płaszczyzny symetrii ciągnika i położoną 10 cm za oparciem siedzenia;
Hungarian: a traktor középsíkjára merőleges függőleges sík, ami 10 cm-re az ülés hátsó része mögött van;
Slovenian: navpična ravnina, pravokotna na sredinsko ravnino traktorja in 10 cm za naslonom sedeža;
Romanian: plan vertical, perpendicular pe planul median al tractorului, situat la 10 cm în spatele spătarului scaunului,
Bulgarian: вертикална равнина, перпендикулярна на средната равнина на трактора и разположена на 10 см зад облегалката на седалката,
Estonian: vertikaalne, traktori kesktasapinnaga risti ja 10 cm istme seljatoest tagapool,
Latvian: vertikālā: perpendikulāra traktora vidus plaknei un 10 cm aiz sēdekļa atzveltnes;
Lithuanian: vertikaliąja, statmena traktoriaus vidurinei plokštumai, ir 10 cm už sėdynės atkaltės,
Maltese: vertikali, perpendikulari mal-pjan medjan tat-trattur u 10 cm wara d-dahar tas-sedil;
English: vertical, parallel to the median plane of the tractor and 25 cm to the left of the centre of the seat;
Czech: svislou rovinou rovnoběžnou se střední rovinou traktoru a procházející ve vzdálenosti 25 cm nalevo od středu sedadla,
Slovak: vertikálna, paralelná so strednou rovinou traktora a 25 cm doľava od stredu sedadla,
Polish: pionową, równoległą do płaszczyzny symetrii ciągnika i położoną 25 cm na lewo od środka siedzenia;
Hungarian: a traktor középsíkjával párhuzamos függőleges sík, ami 25 cm-re balra van az ülés közepéhez képest;
Slovenian: navpična ravnina, vzporedna s sredinsko ravnino traktorja in 25 cm proti levi od središčne točke sedeža;
Romanian: plan vertical, paralel cu planul median al tractorului, trecând la o distanță de 25 cm la stânga de centrul scaunului,
Bulgarian: вертикална равнина, успоредна на средната равнина на трактора и минаваща на 25 см вляво от центъра на седалката,
Estonian: vertikaalne, traktori kesktasapinnaga paralleelne ja 25 cm istme keskpunktist vasakul,
Latvian: vertikālā: paralēla traktora vidus plaknei un 25 cm pa kreisi no sēdekļa centra;
Lithuanian: vertikaliąja, lygiagrečia traktoriaus vidurinei plokštumai, ir 25 cm į kairę nuo sėdynės centro,
Maltese: vertikali, parallel mal-pjan medjan tat-trattur u 25 cm lejn ix-xellug taċ-ċentru tas-sedil;
English: vertical, parallel to the median plane of the tractor and 25 cm to the right of the centre of the seat;
Czech: svislou rovinou rovnoběžnou se střední rovinou traktoru a procházející ve vzdálenosti 25 cm napravo od středu sedadla,
Slovak: vertikálna, paralelná so strednou rovinou traktora a 25 cm doprava od stredu sedadla,
Polish: pionową, równoległą do płaszczyzny symetrii ciągnika i położoną 25 cm na prawo od środka siedzenia;
Hungarian: a traktor középsíkjával párhuzamos függőleges sík, ami 25 cm-re jobbra van az ülés közepéhez képest;
Slovenian: navpična ravnina, vzporedna s sredinsko ravnino traktorja in 25 cm proti desni od središčne točke sedeža;
Romanian: plan vertical, paralel cu planul median al tractorului, trecând la o distanță de 25 cm la dreapta de centrul scaunului,
Bulgarian: вертикална равнина, успоредна на средната равнина на трактора и минаваща на 25 см вдясно от центъра на седалката,
Estonian: vertikaalne, traktori kesktasapinnaga paralleelne ja 25 cm istme keskpunktist paremal,
Latvian: vertikālā: paralēla traktora vidus plaknei un 25 cm pa labi no sēdekļa centra;
Lithuanian: vertikaliąja, lygiagrečia traktoriaus vidurinei plokštumai, ir 25 cm į dešinę nuo sėdynės centro,
Maltese: vertikali, parallel mal-pjan medjan tat-trattur u 25 cm lejn il-lemin taċ-ċentru tas-sedil;
English: an inclined plane in which lies a horizontal line which is at right angles to the median plane of the tractor, 95 cm above the compressed seat and 45 cm (plus the normal fore and aft movement of the seat) in front of the back of the seat.
Czech: nakloněnou rovinou, na které leží vodorovná přímka kolmá ke střední rovině traktoru a která prochází ve vzdálenosti 95 cm nad zatíženým sedadlem a 45 cm (plus vodorovný rozsah nastavení sedadla) před opěradlem sedadla.
Slovak: naklonená rovina, v ktorej leží horizontálna priamka zvierajúca pravý uhol so strednou rovinou traktora, 95 cm nad stlačeným sedadlom a 45 cm (plus normálny pohyb sedadla dopredu a dozadu) pred operadlom sedadla.
Polish: skośną, na której położona jest linia pozioma tworząca kąt prosty z płaszczyzną symetrii ciągnika, 95 cm ponad złożonym siedzeniem oraz 45 cm (plus normalne ruchy siedzenia w przód i w tył) przed oparciem siedzenia.
Hungarian: a traktor középsíkjára merőleges vízszintes ferde sík, ami 95 cm-rel van a terhelt ülés felett, és 45 cm-rel az ülés háttámlája előtt (figyelembe véve az ülés szokásos, előre és hátra irányuló mozgását is).
Slovenian: nagnjena ravnina, v kateri leži vodoravna linija, ki tvori pravi kot s sredinsko ravnino traktorja v višini 95 cm nad obremenjenim sedežem in 45 cm pred naslonom sedeža (plus normalen premik sedeža naprej in nazaj).
Romanian: plan înclinat, conținând o linie orizontală perpendiculară pe planul median al tractorului, trecând la o distanță de 95 cm deasupra scaunului rabatat și la 45 cm (plus deplasarea posibilă a scaunului în față și în spate) prin fața spătarului scaunului.
Bulgarian: наклонена равнина, в която лежи хоризонтална линия, перпендикулярна на средната равнина на трактора, минаваща на 95 см над натоварена седалка и на 45 см (плюс възможното преместване на седалката напред и назад) пред облегалката на седалката.
Estonian: kaldpind, milles sisaldub traktori kesktasapinna suhtes täisnurga all olev horisontaaljoon 95 cm kokkusurutud istmest kõrgemalt ja 45 cm (pluss istme tavaline edasi-tagasi liikumine) istme seljatoe eest.
Latvian: slīpā: slīpa plakne, kurā ir horizontāla līnija, kas atrodas taisnā leņķī pret traktora vidus plakni 95 cm virs saspiesta sēdekļa un 45 cm (plus sēdekļa normāla kustība uz priekšu un atpakaļ) sēdekļa atzveltnes priekšā.
Lithuanian: nuožulniąja plokštuma, kurioje nubrėžta horizontali linija, 95 cm virš suspaustos sėdynės ir 45 cm (prie šio atstumo pridedama įprastas sėdynės pastūma į priekį ir į užpakalį) prieš sėdynės atkaltę statmena traktoriaus vidurinei plokštumai.
Maltese: pjan inklinat li fih ikun hemm il-linja orizzontali f'kartabun mal-pjan medjan tat-trattur, 95 cm fuq is-sedil ikkompressat u 45cm (biż-żieda tal-forza normali u wara ċaqlieq tas-sedil) lejn il-quddiem tad-dhar tas-sedil.