FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Category M1 : Vehicles used for the carriage of passengers and comprising no more than eight seats in addition to the driver's seat.
German: Klasse M1 : Fahrzeuge für Personenbeförderung mit höchstens 8 Sitzplätzen außer dem Fahrersitz.
Spanish: Categoría M1 : Vehículos destinados al transporte de personas que tengan, además del asiento del conductor, ocho plazas sentadas como máximo.
Italian: CATEGORIA M1 : VEICOLI DESTINATI AL TRASPORTO DI PERSONE, AVENTI AL MASSIMO OTTO POSTI A SEDERE OLTRE AL SEDILE DEL CONDUCENTE,
Portuguese: Categoria M1: Veículos destinados ao transporte de passageiros com oito lugares sentados no máximo, além do lugar do condutor.
Dutch: Categorie M1 : Voertuigen bestemd voor het vervoer van personen, met ten hoogste acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet medegerekend.
Swedish: Kategori M1: Fordon som används för personbefordran med högst åtta säten utöver förarsätet.
Finnish: M1-luokka: Henkilöiden kuljetukseen käytetyt, kuljettajan istuimen lisäksi enintään kahdeksanpaikkaiset ajoneuvot.
Greek: Κατηγορία M1: Οχήματα τα οποία προορίζονται για τη μεταφορά προσώπων και φέρουν κατ' ανώτατο όριο, εκτός της θέσεως του οδηγού, έως οκτώ θέσεις καθημένων.
Czech: Kategorie M1: Vozidla určená pro dopravu osob, s nejvýše osmi místy k sezení mimo sedadlo řidiče
Polish: Kategoria M1: Pojazdy przeznaczone do transportu osób posiadające poza siedzeniem kierowcy maksymalnie osiem miejsc siedzących.
Hungarian: M1 kategória: Személyszállításra használt járművek, amelyek a vezetőülésen kívül legfeljebb nyolc ülőhellyel rendelkeznek.
Estonian: M1-kategooria: reisijateveoks ettenähtud mootorsõidukid, millel on lisaks juhiistmele kõige rohkem kaheksa istekohta.
Latvian: M1 kategorija: transportlīdzekļi, ko izmanto pasažieru pārvadāšanai un kuros nav vairāk kā astoņas sēdvietas un vadītāja sēdeklis.
Maltese: Kategorija M1: Vetturi wżati għat-trasport ta' passiġġieri u li ma fihomx aktar minn tmien sedili apparti mis-sedil tas-sewwieq.
English: Category M2 : Vehicles used for the carriage of passengers, comprising more than eight seats in addition to the driver's seat, and having a maximum weight not exceeding 5 metric tons.
German: Klasse M2 : Fahrzeuge für Personenbeförderung mit mehr als 8 Sitzplätzen außer dem Fahrersitz und einem Höchstgewicht bis zu 5 t.
Spanish: Categoría M2 : Vehículos destinados al transporte y personas que tengan, además del asiento del conductor, más de ocho plazas sentadas y que tengan un peso máximo que no supere las 5 toneladas.
Italian: CATEGORIA M2 : VEICOLI DESTINATI AL TRASPORTO DI PERSONE, AVENTI PIU DI OTTO POSTI A SEDERE OLTRE AL SEDILE DEL CONDUCENTE E PESO MASSIMO NON SUPERIORE A 5 TONNELLATE,
Portuguese: Categoria M2: Veículos destinados ao transporte de passageiros com mais de oito lugares sentados, além do lugar do condutor, e peso bruto não superior a 5 toneladas.
Dutch: Categorie M2 : Voertuigen bestemd voor het vervoer van personen, met meer dan acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet medegerekend, en met een maximumgewicht van ten hoogste 5 ton.
Swedish: Kategori M2: Fordon som används för personbefordran, med mer än åttasäten utöver förarsätet och en totalvikt inte överstigande 5 metriska ton.
Finnish: M2-luokka: Henkilöiden kuljetukseen käytetyt, kuljettajan istuimen lisäksi vähintään kahdeksanpaikkaiset ajoneuvot, joiden suurin sallittu paino on enintään 5 tonnia.
Greek: Κατηγορία M2: Οχήματα τα οποία προορίζονται για τη μεταφορά προσώπων και φέρουν κατ' ανώτατο όριο, εκτός της θέσεως του οδηγού,περισσότερες των οκτώ θέσεων καθημένων και μέγιστο βάρος μη υπερβαίνον τους 5 τόνους.
Czech: Kategorie M2: Vozidla určená pro dopravu osob, s více než osmi místy k sezení kromě sedadla řidiče, která mají maximální celkovou hmotnost nepřesahující 5 t.
Polish: Kategoria M2: Pojazdy przeznaczone do transportu osób posiadające poza siedzeniem kierowcy więcej niż osiem miejsc siedzących i ciężar maksymalny nieprzekraczający 5 ton.
Hungarian: M2 kategória: Személyszállításra használt járművek, amelyek a vezetőülésen kívül nyolcnál több ülőhellyel és 5 tonnát meg nem haladó legnagyobb tömeggel rendelkeznek.
Estonian: M2-kategooria: reisijateveoks ettenähtud mootorsõidukid, millel on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta ning mille suurim mass ei ületa 5 tonni.
Latvian: M2 kategorija: transportlīdzekļi, ko izmanto pasažieru pārvadāšanai un kuros nav vairāk kā astoņas sēdvietas un vadītāja sēdeklis, kuru maksimālais svars nepārsniedz 5 tonnas.
Maltese: Kategorija M2 Vetturi wżati għat-trasport ta' passiġġieri, li fihom aktar minn tmien sedili apparti mis-sedil tas-sewwieq, u li għandhom piż massimu li ma jeċċedix il-ħameż tunnellati metriċi.
English: Category M3 : Vehicles used for the carriage of passengers, comprising more than eight seats in addition to the driver's seat, and having a maximum weight exceeding 5 metric tons.
German: Klasse M3 : Fahrzeuge für Personenbeförderung mit mehr als 8 Sitzplätzen außer dem Fahrersitz und einem Höchstgewicht üb t.
Spanish: Categoría M3 : Vehículos destinados al transporte de personas que tengan, además del asiento del conductor, más de ocho plazas sentadas y que tengan un peso máximo que supere las 5 toneladas.
Italian: CATEGORIA M3 : VEICOLI DESTINATI AL TRASPORTO DI PERSONE, AVENTI PIU DI OTTO POSTI A SEDERE OLTRE AL SEDILE DEL CONDUCENTE E PESO MASSIMO SUPERIORE A 5 TONNELLATE.
Portuguese: Categoria M3: Veículos destinados ao transporte de passageiros com mais de oito lugares sentados, além do lugar do condutor, e peso bruto superior a 5 toneladas.
Dutch: Categorie M3 : Voertuigen bestemd voor het vervoer van personen, met meer dan acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet medegerekend, en met een maximumgewicht van meer dan 5 ton.
Swedish: Kategori M3: Fordon som används för personbefordran, med mer än åtta säten utöver förarsätet och en totalvikt överstigande 5 metriska ton.
Finnish: M3-luokka: Henkilöiden kuljetukseen käytetyt, kuljettajan istuimen lisäksi vähintään kahdeksanpaikkaiset ajoneuvot, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 5 tonnia.
Greek: Κατηγορία M3: Οχήματα τα οποία προορίζονται για τη μεταφορά προσώπων και φέρουν, εκτός της θέσεως του οδηγού, περισσότερες των οκτώ θέσεων καθημένων και μέγιστο βάρος υπερβαίνον τους 5 τόνους.
Czech: Kategorie M3: Vozidla, určená pro dopravu osob, s více než osmi místy k sezení kromě sedadla řidiče, která mají maximální celkovou hmotnost, přesahující 5 t.
Polish: Kategoria M3: Pojazdy przeznaczone do transportu osób, posiadające, poza siedzeniem kierowcy, więcej niż osiem miejsc siedzących i ciężar maksymalny przekraczający 5 ton.
Hungarian: M3 kategória: Személyszállításra használt járművek, amelyek a vezetőülésen kívül nyolcnál több ülőhellyel és 5 tonnát meghaladó legnagyobb tömeggel rendelkeznek.
Estonian: M3-kategooria: reisijateveoks ettenähtud mootorsõidukid, millel on lisaks juhiistmele rohkem kui kaheksa istekohta ning mille suurim mass ületab 5 tonni.
Latvian: M3 kategorija: transportlīdzekļi, ko izmanto pasažieru pārvadāšanai un kuros nav vairāk kā astoņas sēdvietas un vadītāja sēdeklis, kuru maksimālais svars pārsniedz 5 tonnas.
Maltese: Kategorija M3: Vetturi wżati għat-trasport ta' passiġġieri, li fihom aktar minn tmien sedili apparti mis-sedil tas-sewwieq, u li għandhom piż massimu li jeċċedi l-ħameż tunnellati metriċi.
English: Category N1 : Vehicles used for the carriage of goods and having a maximum weight not exceeding 3 75 metric tons.
German: Klasse N1 : Fahrzeuge für Güterbeförderung mit einem Höchstgewicht bis zu 3,5 t.
Spanish: Categoría N1 : Vehículos destinados al transporte de mercancías con un peso máximo inferior a las 3,5 toneladas.
Italian: CATEGORIA N1 : VEICOLI DESTINATI AL TRASPORTO DI MERCI, AVENTI PESO MASSIMO NON SUPERIORE A 3,5 TONNELLATE,
Portuguese: Categoria N1: Veículos destinados ao transporte de mercadorias com peso bruto não superior a 3,5 toneladas.
Dutch: Categorie N1 : Voor het vervoer van goederen bestemde voertuigen met een maximumgewicht van ten hoogste 3,5 ton.
Swedish: Kategori N1: Fordon som används för godsbefordran, med en totalvikt inte överstigande 3,5 metriska ton.
Finnish: N1-luokka: Tavaroiden kuljetukseen käytetyt ajoneuvot, joiden suurin sallittu paino on enintään 3,5 tonnia.
Greek: Κατηγορία N1: Οχήματα τα οποία προορίζονται για τη μεταφορά εμπορευμάτων και έχουν μέγιστο βάρος μη υπερβαίνον τους 3,5 μετρικούς τόνους.
Czech: Kategorie N1: Vozidla určená pro dopravu nákladů, která mají maximální celkovou hmotnost nepřesahující 3,5 t.
Polish: Kategoria N1: Pojazdy przeznaczone do transportu towarów o ciężarze maksymalnym nieprzekraczającym 3,5 tony.
Hungarian: N1 kategória: Árufuvarozásra használt, 3,5 tonnát meg nem haladó legnagyobb tömeggel rendelkező járművek.
Slovenian: Kategorija N1: Vozila za prevoz blaga z največjo dovoljeno maso do vključno 3,5 tone.
Estonian: N1-kategooria: kaubaveoks ettenähtud sõidukid, mille suurim mass ei ületa 3,5 tonni.
Latvian: N1 kategorija: transportlīdzekļi, ko izmanto preču pārvadāšanai un kuru maksimālais svars nepārsniedz 3,5 tonnas.
Maltese: Kategorija N1: Vetturi wżati għat-trasport tal-merkanzija u li għandhom piż massimu li ma jeċċedix it-3.75 tunnellati metriċi.
English: Category N2 : Vehicles used for the carriage of goods and having a maximum weight exceeding 3 75 but not exceeding 12 metric tons.
German: Klasse N2 : Fahrzeuge für Güterbeförderung mit einem Höchstgewicht über 3,5 t bis 12 t.
Spanish: Categoría N2 : Vehículos destinados al transporte de mercancías con un peso máximo superior a 3,5 toneladas pero inferior a 12 toneladas.
Italian: CATEGORIA N2 : VEICOLI DESTINATI AL TRASPORTO DI MERCI, AVENTI UN PESO MASSIMO SUPERIORE A 3,5 TONNELLATE MA NON SUPERIORE A 12 TONNELLATE,
Portuguese: Categoria N2: Veículos destinados ao transporte de mercadorias com peso bruto superior a 3,5 toneladas mas não superior a 12 toneladas.
Dutch: Categorie N2 : Voor het vervoer van goederen bestemde voertuigen met een maximumgewicht van meer dan 3,5 ton, doch niet meer dan 12 ton.
Swedish: Kategori N2: Fordon som används för godsbefordran, med en totalvikt överstigande 3,5 metriska ton men inte överstigande 12 metriska ton.
Finnish: N2-luokka: Tavaroiden kuljetukseen käytetyt ajoneuvot, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 3,5 tonnia, mutta enintään 12 tonnia.
Greek: Κατηγορία N2: Οχήματα τα οποία προορίζονται για τη μεταφορά εμπορευμάτων και έχουν μέγιστο βάρος υπερβαίνον τους 3,5 τόννους αλλά μη υπερβαίνον τους 12 μετρικούς τόνους.
Czech: Kategorie N2: Vozidla určená pro dopravu nákladů, která mají maximální celkovou hmotnost přesahující 3,5 t, avšak nepřesahující 12 t.
Polish: Kategoria N2: Pojazdy przeznaczone do transportu towarów o ciężarze maksymalnym przekraczającym 3,5 tony, lecz nie większym niż 12 ton.
Hungarian: N2 kategória: Árufuvarozásra használt, 3,5 tonnát meghaladó, de 12 tonnát meg nem haladó legnagyobb tömegű járművek.
Slovenian: Kategorija N2: Vozila za prevoz blaga z največjo dovoljeno maso med 3,5 in 12 ton.
Estonian: N2-kategooria: kaubaveoks ettenähtud sõidukid, mille suurim mass ületab 3,5 tonni, kuid ei ületa 12 tonni.
Latvian: N2 kategorija: transportlīdzekļi, ko izmanto preču pārvadāšanai un kuru maksimālais svars pārsniedz 3,5 tonnas, bet nepārsniedz 12 tonnas.
Maltese: Kategorija N2: Vetturi wżati għat-trasport tal-merkanzija u li għandhom piż massimu li jeċċedi t-3.75 tunnellati metriċi imma li ma jeċċedix it-12-il tunnellata metrika.
English: Category N3 : Vehicles used for the carriage of goods and having a maximum weight exceeding 12 metric tons.
German: Klasse N3 : Fahrzeuge für Güterbeförderung mit einem Höchstgewicht über 12 t.
Spanish: Categoría N3 : Vehículos destinados al transporte de mercancías con un peso máximo superior a 12 toneladas.
Italian: CATEGORIA N3 : VEICOLI DESTINATI AL TRASPORTO DI MERCI, AVENTI PESO MASSIMO SUPERIORE A 12 TONNELLATE.
Portuguese: Categoria N3: Veículos destinados ao transporte de mercadorias com peso bruto superior a 12 toneladas.
Dutch: Categorie N3 : Voor het vervoer van goederen bestemde voertuigen met een maximumgewicht van meer dan 12 ton.
Swedish: Kategori N3: Fordon som används för godsbefordran, med en totalvikt överstigande 12 metriska ton.
Finnish: N3-luokka: Tavaroiden kuljetukseen käytetyt ajoneuvot, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 12 tonnia.
Greek: Κατηγορία N3: Οχήματα τα οποία προορίζονται για τη μεταφορά εμπορευμάτων και έχουν μέγιστο βάρος υπερβαίνον τους 12 μετρικούς τόνους.
Czech: Kategorie N3: Vozidla určená pro dopravu nákladů, která mají maximální celkovou hmotnost přesahující 12 t.
Polish: Kategoria N3: Pojazdy przeznaczone do transportu towarów o ciężarze maksymalnym przekraczającym 12 ton.
Hungarian: N3 kategória: Árufuvarozásra használt, 12 tonnát meghaladó legnagyobb tömegű járművek.
Slovenian: Kategorija N3: Vozila za prevoz blaga z največjo dovoljeno maso večjo od 12 ton.
Estonian: N3-kategooria: kaubaveoks ettenähtud sõidukid, mille suurim mass ületab 12 tonni.
Latvian: N3 kategorija: transportlīdzekļi, ko izmanto preču pārvadāšanai un kuru maksimālais svars pārsniedz 12 tonnas.
Maltese: Kategorija N3: Vetturi wżati għat-trasport tal-merkanzija u li għandhom piż massimu li jeċċedi t-12-il tunnellata metrika.
English: Category O2: Trailers with a maximum weight exceeding 0 775 metric ton but not exceeding 3 75 metric tons.
German: Klasse O2 : Anhänger mit einem Höchstgewicht über 0,75 t bis zu 3,5 t.
Spanish: Categoría O2 : Remolque con unpeso máximo superior a 0,75 toneladas pero inferior a 3,5 toneladas.
Italian: CATEGORIA O2 : RIMORCHI CON PESO MASSIMO SUPERIORE A 0,75 TONNELLATE, MA NON SUPERIORE A 3,5 TONNELLATE,
Portuguese: Categoria O2: Reboques com peso bruto superior a 0,75 toneladas mas não superior a 3,5 toneladas.
Dutch: Categorie O2 : Aanhangwagens en opleggers met een maximumgewicht van meer dan 0,75 ton, doch niet meer dan 3,5 ton.
Swedish: Kategori O2: Släpvagnar med en totalvikt överstigande 0,75 metriska ton men inte överstigande 3,5 metriska ton.
Finnish: O2-luokka: Perävaunut, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 0,75 tonnia, mutta enintään 3,5 tonnia.
Greek: Κατηγορία O2: Ρυμουλκούμενα τα οποία έχουν μέγιστο βάρος υπερβαίνον τους 0,75 τόννους αλλά μη υπερβαίνον τους 3,5 μετρικούς τόνους.
Czech: Kategorie O2: Přívěsy a návěsy s maximální celkovou hmotností přesahující 0,75 t, avšak nepřesahující 3,5 t.
Polish: Kategoria O2: Ciężarówkio ciężarze maksymalnym przekraczającym 0,75 tony, lecz nie większym niż 3,5 tony.
Hungarian: O2 kategória: 0,75 tonnát meghaladó, de 3,5 tonnát meg nem haladó legnagyobb tömegű pótkocsik
Slovenian: Kategorija O2: Priklopna vozila z največjo dovoljeno maso med 0,75 in 3,5 tone.
Estonian: O2-kategooria: haagised, mille suurim mass ületab 0,75 tonni, kuid ei ületa 3,5 tonni.
Latvian: O2 kategorija: piekabes, kuru maksimālais svars pārsniedz 0,75 tonnas, bet nepārsniedz 3,5 tonnas.
Maltese: Kategorija O2: Karrijiet li għandhom piż massimu li jeċċedi 0 775 tunnellata metrika imma li ma jeċċedix it-3.75 tunnellati metriċi.
English: Category O3 : Trailers with a maximum weight exceeding 3 75 but not exceeding 10 metric tons.
German: Klasse O3 : Anhänger mit einem Höchstgewicht über 3,5 t bis zu 10 t.
Spanish: Categoría O3 : Remolques con un peso máximo superior a 3,5 toneladas pero inferior a 10 toneladas.
Italian: CATEGORIA O3 : RIMORCHI CON PESO MASSIMO SUPERIORE A 3,5 TONNELLATE, MA NON SUPERIORE A 10 TONNELLATE,
Portuguese: Categoria O3: Reboques com peso bruto superior a 3,5 toneladas mas não superior a 10 toneladas.
Dutch: Categorie O3 : Aanhangwagens en opleggers met een maximumgewicht van meer dan 3,5 ton doch niet meer dan 10 ton.
Swedish: Kategori O3: Släpvagnar med en totalvikt överstigande 3,5 men inte överstigande 10 metriska ton.
Finnish: O3-luokka: Perävaunut, joiden suurin sallittu paino on enemmän kuin 3,5 tonnia, mutta enintään 10 tonnia.
Greek: Κατηγορία O3: Ρυμουλκούμενα που έχουν μέγιστο βάρος υπερβαίνον τους 3,5 τόννους αλλά μη υπερβαίνον τους 10 μετρικούς τόνους.
Czech: Kategorie O3: Přívěsy a návěsy mající maximální celkovou hmotnost přesahující 3,5 t, avšak nepřesahující 10 t.
Polish: Kategoria O3: Ciężarówki o ciężarze maksymalnym przekraczającym 3,5 tony, lecz nie większym niż 10 ton.
Hungarian: O3 kategória: 3,5 tonnát meghaladó, de 10 tonnát meg nem haladó legnagyobb tömegű pótkocsik.
Slovenian: Kategorija O3: Priklopna vozila z največjo dovoljeno maso med 3,5 in 10 tonami.
Estonian: O3-kategooria: haagised, mille suurim mass ületab 3,5 tonni, kuid ei ületa 10 tonni.
Latvian: O3 kategorija: piekabes, kuru maksimālais svars pārsniedz 3,5 tonnas, bet nepārsniedz 10 tonnas.
Maltese: Kategorija O3: Karrijiet li għandhom piż massimu li jeċċedi it-3 75 tunnellata metrika imma li ma jeċċedix l-10 tunnellati metriċi.
English: If possible, Euronorm name.
Greek: Αν είναι δυνατόν, ονομασία των Ευρωπαϊκών τυποποιήσεων.
Slovenian: Po možnosti ime po Evronorm.
Bulgarian: Ако е възможно наименованието на Европейския стандарт Euronorm.
English: Where there is one version with a normal cab and another with a couchette cab, both sets of weights and dimensions are to be stated.
Greek: Για ένα πρότυπο που εμφανίζεται με την παραλλαγή ενός κανονικού θαλάμου οδηγήσεως και την παραλλαγή ενός θαλάμου οδηγήσεως με κουκέτα, να δοθούν οι διαστάσεις και τα βάρη και για τις δύο παραλλαγές.
Bulgarian: Когато има една версия с нормална кабина и друга кабина, да се посочат масите и размерите и в двата случая.
English: (h)Draft ISO Recommendation 586, term No 1. (i)Where the vehicle submitted for type approval has no bodywork, the maximum and minimum dimensions stated by the manufacturer are to be entered in the second column and the third column is to be left blank.
Greek: Σχέδιο συστάσεως ISO αριθ. 586, όρος αριθ. 1. θ) Στην περίπτωση εγκρίσεως ενός οχήματος χωρίς αμάξωμα, η 2α στήλη αποτελείται από τα ελάχιστα και τα μέγιστα τα οποία παρέχονται από τον κατασκευαστή και η 3η στήλη δεν συμπληρούται.
English: If the engine does not have reciprocating pistons, a general description must be given.
Greek: Για άλλους κινητήρες εκτός εκείνων οι οποίοι έχουν εναλλασσόμενα έμβολα, πρέπει να δίνεται μία γενική περιγραφή.
Slovenian: Če motor nima batov s premočrtnim gibanjem, je treba navesti splošni opis.
Bulgarian: Ако двигателят няма бутала с възвратно-постъпателно движение, трябва да се даде общо описание.
English: The specified particulars are to be given for any proposed variants.
Greek: Να δοθούν οι αιτούμενες για όλες τις τυχόν προβλεπόμενες παραλλαγές πληροφορίες.
Slovenian: Zahtevane podatke je treba navesti za vsako predlagano varianto.
Bulgarian: Определени подробности трябва да бъдат дадени за всички предложени варианти.
English: A 5 % tolerance is permitted.
Greek: Γίνεται δεκτή ανοχή 5%.
Slovenian: Dovoljeno je 5-odstotno odstopanje.
Bulgarian: Допустимо отклонение в рамките на 5 %.
English: Only state whether fitted.
Greek: Υποδείξατε μόνο την παρουσία.
Slovenian: Navedite samo, če so nameščeni.
Bulgarian: Посочва се само дали е инсталирано.
English: Doc ISO/TC 22 (Secretariat 133) 328 - January 1963. (v)The following particulars are to be given for each braking system: - type and characteristics of brakes (dimensional sketch) (drums or discs, wheels braked, linkage with wheels braked, friction surfaces, their properties and effective areas, radius of drums, shoes or discs, weight of drums, adjustment devices). - transmission and control (sketch) (construction, adjustment, lever ratios, accessibility of control and its position, ratchet controls in the case of mechanical transmission, characteristics of the main parts of the linkage, cylinders and control pistons, brake cylinders).
Greek: Για κάθε διάταξη πεδήσεως πρέπει να προσδιορισθούν: - Τύπος και φύση των πεδών (φρένων) (σχήμα πλαγίας όψεως) (με τύμπανα, με δίσκους, τροχούς υπό πέδηση, σύνδεση με τους τροχούς υπό πέδηση, επιφάνειες τριβής, φύση αυτών, ενεργός επιφάνεια αυτών, ακτίνα τυμπάνων, σιαγόνες ή δίσκοι, βάρη των τυμπάνων, διατάξεις ρυθμίσεως). - Μετάδοση και χειρισμός (περιγραφικό σχήμα) (σύνθεση, ρύθμιση, λόγος των μοχλβν, ευπρόσιτο του χειρισμού, θέση αυτού, οδοντοτοί όργανα χειρισμού, για την περίπτωση μηχανικής μεταδόσεως, χαρακτηριστικά των βασικών εξαρτημάτων της μεταδόσεως, κύλινδροι και έμβολα χειρισμού, κύλινδροι αποδέκτες).
English: MODEL CERTIFICATE OF CONFORMITY
Greek: ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΠΙΣΤΟΤΗΤΟΣ
Hungarian: MINTA MEGFELELŐSÉGI BIZONYÍTVÁNY
Bulgarian: ОБРАЗЕЦ СЕРТИФИКАТ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ
English: Whereas technical progress requires prompt adjustment of the technical requirements specified in .
Danish: den tekniske udvikling nødvendiggør hurtig tilpasning af de i de særlige direktiver indeholdte tekniske forskrifter;
Polish: postęp techniczny wymusza szybkie dostosowywanie przepisów technicznych ujętych w odrębnych dyrektywach;
English: HAS ADOPTED THIS DIRECTIVE: CHAPTER I DEFINITIONS
Danish: UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV: KAPITEL I Definitioner
English: Whereas technical progress requires prompt adjustment of the technical requirements specified in 1OJ No C 160, 18.12.1969, p. 7.
Danish: UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV : KAPITEL I Definitioner Artikel 1
English: 2OJ No C 48, 16.4.1969, p. 14. the separate Directives ; whereas, in order to facilitate implementation of the measures required for this purpose, a procedure should be prescribed for establishing close co-operation between the Member States and the Commission within the Committee on the Adjustment to Technical Progress of the Directives on the Removal of Technical Barriers to Trade in the Motor Vehicle Sector; HAS ADOPTED THIS DIRECTIVE: CHAPTER I DEFINITIONS Article 1 For the purposes of this Directive, "vehicle" means any motor vehicle intended for use on the road, with or without bodywork, having at least four wheels and a maximum design speed exceeding 25 km/h, and its trailers, with the exception of vehicles which run on rails and of agricultural tractors and machinery.
Danish: Ved køretøjer forstås i dette direktiv alle motordrevne køretøjer med eller uden karosseri , der er bestemt til færdsel på vej , og som har mindst 4 hjul og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på mere end 25 km/t , samt påhængskøretøjer til sådanne køretøjer , med undtagelse af skinnekøretøjer samt landbrugstraktorer og -arbejdsredskaber .
English: Weight of the bare chassis (without cab, coolant, oils, fuel, spare wheel, tools or driver) 2.5.1.
Portuguese: Peso do quadro (sem cabina, sem líquido de arrefecimento, sem lubrificantes, sem combustível, sem roda de reserva, sem ferramentas e sem condutor)
Romanian: Șasiul cu caroserie fără accesorii cu accesorii
English: Weight of the vehicle with bodywork in running order, or weight of the chassis with cab if the manufacturer does not fit the bodywork (including coolant, oils, fuel, tools, spare wheel and driver) (p) 2.6.1.
Portuguese: Peso do vículo carroçado em ordem de marcha, ou peso do quadro com cabina, se o fabricante não fornecer a carroçaria (com líquido de arrefecimento, lubrificantes, combustível, ferramentas, roda de reserva e condutor) (p) 2.6.1.
Maltese: Il-piż tal-vettura bil-karozzerija fi stat tajjeb ta' tħaddim, jew il-piż tax-chassis bil-kabina jekk il-fabbrikant ma jimmuntax il-karozzerija (li jinkludi l-likwidu li jkessaħ, iż-żjut, il-karburanti, l-għodod, ir-rota ta' l-emerġenza u s-sewwieq) (p)
English: Gear ratio, with or without transfer box(es) >PIC FILE= "T0010908">
Portuguese: Relação de transmissão, com ou sem caixa de transferência Marcha atrás
English: BODYWORK (overall dimensional sketch of the interior and the exterior) 9.1.
Portuguese: CARROÇARIA (esquema de conjunto cotado do exterior e do interior)
Polish: KAROSERIA (schemat z parametrami wymiarowymi całości z zewnątrz i od wewnątrz)
Hungarian: FELÉPÍTMÉNY (belső és külső méretezett vázlatrajz)
Slovenian: NADGRADNJA (celotna merska risba notranjosti in zunanjosti)
Latvian: VIRSBŪVE (virsbūves iekšskata un ārskata kopēja telpiska skice).
English: Having regard to the proposal from the Commission;
French: vu la proposition de la Commission,vu l'avis de l'Assemblée (1),
English: 6 February 1970.
French: le 6 février 1970.
English: on the chassis
French: 0.7.1.Sur le châssis
English: number of axles with double wheels (if applicable)
French: 1.1.1.Nombre d'essieux à pneus jumelés (éventuellement)
English: Maximum vehicle dimensions (overall)
French: Dimensions maximales (ou hors tout) du véhicule