FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Where the vessel is equipped with one or more CO2 extinguishing systems that have been checked, the certificate issued for the vessel must be endorsed as follows under heading No 18:
French: lorsque le bateau est équipé d'une ou plusieurs installations d'extinction fonctionnant au CO2 ayant fait l'objet d'une vérification, il convient de mentionner sur le certificat délivré pour le bateau sous la rubrique 18 la mention suivante:
Spanish: cuando el barco esté equipado con una o varias instalaciones de extinción que funcionen con CO2 que hayan sido objeto de una comprobación, deberá mencionar en el certificado expedido para el barco en la rúbrica 18, la mención siguiente:
Portuguese: Se a embarcação estiver equipada com uma ou várias instalações de extinção que funcionam a CO2, tendo sido objecto de uma verificação, convém mencionar no certificado emitido para a embarcação sob a rubrica 18 a seguinte menção:
Czech: Pokud je plavidlo vybaveno jednou hasicí soustavou nebo více hasicími soustavami CO2, jež byly vyzkoušeny, osvědčení vydané pro toto plavidlo musí být pod číslem 18 potvrzeno takto:
Slovak: Tam, kde je plavidlo vybavené jedným alebo viacerými hasiacimi systémami CO2, ktoré už boli skontrolované, musí byť osvedčenie vydané pre dané plavidlo potvrdené tak, ako je to uvedené pod hlavičkou č. 18:
Polish: jeżeli statek jest wyposażony w jeden lub więcej systemów gaśniczych CO , które zostały sprawdzone, świadectwo wydane dla statku musi być zatwierdzone zgodnie z pozycją nr 18:
Hungarian: Amennyiben a hajón egy vagy több olyan CO2 oltórendszer található, amelyet ellenőrzésnek vetettek alá, akkor a hajó számára kiadott bizonyítvány 18. rovatába a következőket kell bejegyezni:
Slovenian: Če je plovilo opremljeno z enim pregledanim sistemom za gašenje s CO2 ali več, mora biti v spričevalu, izdanem za plovilo, pod rubriko št. 18 navedeno: ". . .
Romanian: Atunci când nava este echipată cu una sau mai multe instalații de stingere a incendiilor care funcționează cu CO2 și care au făcut obiectul unei verificări, în certificatul eliberat pentru navă, la rubrica 18, trebuie făcută următoarea mențiune:
Bulgarian: Когато плавателният съд е оборудван с една или повече пожарогасителни системи с СО2, които следва да бъдат проверени, на свидетелството, издадено на плавателния съд, следва да бъде отбелязано следното в съответствие с графа № 18:
Estonian: Kui laeval on üks või mitu kontrollitud CO2 tulekustutussüsteemi, peab laevale väljaantud tunnistusel olema numbri 18 all järgmine kinnitus:
Latvian: Ja kuģis ir aprīkots ar vienu vai vairākām CO2 dzēšanas sistēmām, kas ir pārbaudītas, kuģim izsniegtajam sertifikātam 18. nodaļā jābūt indosētam šādi:
Lithuanian: Jeigu laive yra sumontuota viena ar daugiau gaisro gesinimo sistema, kuri buvo patikrinta ir kuriai naudojamos CO2 dujos, sertifikato, išduoto laivui, 18 paantraštėje privalo būti įrašytas toks įrašas:
Maltese: Meta l-bastiment hu mgħammar b'sistema għat-tifi tan-nar waħda jew iktar CO2 li jkunu ġew ikkontrollati, iċ-ċertifikat maħruġ għall-bastiment għandu jiġi ffirmat kif ġej taħt l-intestatura Nru 18:
English: The provisions of Chapter 11 apply only to the vessels referred to in Article 8 (1) of the Directive.
French: Les dispositions du chapitre 11 s'appliquent seulement aux bateaux visés à l'article 8 paragraphe 1 de la directive.
Spanish: Las disposiciones del Capítulo 11 se aplicarán solamente a los barcos contemplados en el apartado 1 del artículo 8 de la Directiva.
Portuguese: As disposições do Capítulo 11 aplicam-se somente às embarcações referidos no nº 1 do artigo 8º da directiva.
Czech: Ustanovení kapitoly 11 se vztahují pouze na plavidla uvedená v čl. 8 odst. 1 této směrnice.
Slovak: Ustanovenia kapitoly 11 platia len pre plavidlá uvedené v článku 8 (1) smernice.
Polish: Przepisy rozdziału 11 stosują się tylko do statków określonych w art. 8 ust. 1 dyrektywy.
Hungarian: A 11. fejezet rendelkezései csak az irányelv 8. cikkének (1) bekezdésében említett hajókra vonatkoznak.
Slovenian: Zahteve poglavja 11 veljajo samo za plovila, navedena v členu 8(1) Direktive.
Romanian: Dispozițiile capitolului 11 se aplică doar navelor menționate la articolul 8 alineatul (1) din directivă.
Bulgarian: Разпоредбите на глава 11 се прилагат само за плавателни съдове, упоменати в член 8, параграф 1 от настоящата директива.
Estonian: peatüki sätteid kohaldatakse ainult käesoleva direktiivi artikli 8 lõikes 1 osutatud laevade suhtes.
Latvian: Noteikumi, kas minēti 11. nodaļā, attiecas tikai uz kuģiem, kuri minēti šīs direktīvas 8. panta 1. punktā.
Lithuanian: 11skyriaus nuostatai taikomi tik šios direktyvos 8 straipsnio 1 dalyje nurodytiems laivams.
Maltese: Id-disposizzjonijiet tal-Kapitolu 11 japplikaw biss għall-bastimenti msemmija fl-Artikolu 8 (1) tad-Direttiva.
English: On existing vessels with side decks less than 0 ,50 m wide, a handrail in the form of a taut cable along the waterside or handrails along hatch coamings may be substituted for the guardrail.
Polish: Na statkach z pokładami bocznymi o szerokości mniejszej niż 0,50 m, poręcze w formie naprężonego kabla wzdłuż nadbrzeża lub poręcze wzdłuż zrębnic luku mogą być zastąpione barierkami.
English: inspection of the vessel our of the water;
French: une visite à sec;
Spanish: una inspección en tierra;
Czech: kontrolu plavidla z vody,
Slovak: kontrolu plavidlamimo vody;
Polish: kontroli statku poza wodą;
Hungarian: a hajó parton történő szemléje;
Romanian: inspecția navei pe uscat;
Bulgarian: проверка на плавателния съд извън водата;
Estonian: laeva kontrollimine veest ülestõstetuna;
Latvian: kuģa pārbaudi ārpus ūdens;
English: operational trials;
French: des essais en marche;
Spanish: ensayos en marcha;
Portuguese: Ensaios de andamento;
Czech: provozní zkoušky,
Slovak: prevádzkové skúšky;
Polish: prób operacyjnych;
Hungarian: működési próbák;
Slovenian: preskuse o delovanju;
Romanian: probe de funcționare;
Bulgarian: технически изпитания;
Estonian: toimimiskatsed;
Latvian: darbības pārbaudes;
Maltese: provi ta' operazzjoni;
English: proof by calculation of the strength of the hull;
French: la preuve par le calcul de la solidité de la coque;
Spanish: la prueba de cálculo de la solidez del casco;
Portuguese: A prova para determinação da solidez do casco;
Czech: průkazný výpočet pevnosti trupu,
Slovak: skúšobný výpočet pevnosti trupu;
Polish: dowodu obliczenia siły holownika;
Hungarian: a hajótest szilárdságának számítással történő bizonyítása;
Slovenian: računski dokaz trdnosti trupa;
Romanian: verificarea prin calcul a rezistenței corpului navei;
Bulgarian: проверка чрез изчисления на здравината на корабния корпус;
Estonian: arvutuste teel saadud tõendid laevakere tugevuse kohta;
Latvian: korpusa izturības pierādījumu aprēķinu veidā;
Maltese: (ċ) prova b'kalkolu tas-saħħa tal-korp;
English: proof by calculation of stability, where necessary, on the basis of an inclining experiment.
French: la preuve par le calcul de la stabilité, le cas échéant, sur la base d'un essai de stabilité transversale.
Spanish: la prueba de cálculo de la estabilidad, en su caso, sobre la base de un ensayo de estabilidad transversal.
Portuguese: A prova para determinação da estabilidade, se for caso disso, com base num ensaio de estabilidade transversal.
Czech: průkazný výpočet stability a kde je to nutné, též výpočet na základě nakláněcího pokusu.
Slovak: skúšobný výpočet stability tam, kde je to nutné, na základe nakláňacieho pokusu.
Polish: dowodu obliczenia stabilności, w miarę potrzeby na podstawie próby pochylenia.
Hungarian: a stabilitás számítással történő bizonyítása, szükség esetén döntéspróba alapján
Slovenian: računski dokaz stabilnosti, po potrebi na podlagi preskusa nagiba.
Romanian: verificarea prin calcul a stabilității, dacă este cazul, pe baza unei probe de înclinări.
Bulgarian: проверка чрез изчисления на стабилността, при необходимост, на основата на експеримент за наклоняване.
Estonian: arvutuste teel saadud tõendid püstivuse kohta, vajaduse korral kreenikatse abil.
Latvian: stabilitātes pierādījumu aprēķinu veidā, vajadzības gadījumā balstoties uz slīpuma eksperimentu.
Maltese: prova b' kalkolu ta' stabilità, meat neċessarja, fuq il-bażi ta' esperiment ta' inklinazzjoni.
English: The references for these terms should also be given (e.g. "tvg reference 1 (e)").
French: Il faut également indiquer la référence pour ces termes. Exemple : «Remorqueur référence 1e)».
Portuguese: É necessário igualmente indicar a referência destes termos.
Czech: Je třeba také stanovit odkazy na tyto termíny (například „vlečné plavidlo kódu 1 písm. e)“.
Slovak: Takisto sa musia uvádzať odkazy na tieto termíny (napr. "tvg odkaz 1 e)").
Polish: Należy również podać odnośniki do tych terminów (np. "tvg odnośnik 1 lit. e)").
Hungarian: Az e meghatározásokra történő hivatkozást is meg kell adni (például „vontató, hivatkozás 1. e) pont”).
Slovenian: Treba je napisati tudi sklicevanja teh pojmov (na primer "tvg sklic 1(e)").
Romanian: De asemenea, trebuie indicată referința pentru acești termeni. (Exemplu: „remorcher împingător, referința 1 (e)”).
Estonian: Tuleks esitada ka viited nendele terminitele (näiteks "pukseeriv laev viide 1 lõige e").
Latvian: Vajadzētu arī sniegt atsauces šiem terminiem (piemēram, "vilcējvelkonis atsauce 1. e)").
Lithuanian: Nuorodos į šiuos terminus taip pat turėtų būti pateikiamos (pavyzdžiui, 'tvg nuoroda 1 (e)').
Maltese: Ir-referenzi għall-espressjonijiet għandhom ukoll jingħataw (e.ż. "referenza tvg 1 (e)").
English: SPECIMEN COMMUNITY CERTIFICATE FOR INLANDNAVIGATION
Polish: WZÓR ŚWIADECTWA WSPÓLNOTOWEGO DLA ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ
English: a collision bulkhead at an appropriate distance from the stem;
Spanish: un mamparo de abordaje a una distancia apropiada de la proa;
Czech: kolizní přepážka v příslušné vzdálenosti od přídě;
Slovak: kolízny predel v zodpovedajúcej vzdialenosti od provy;
Polish: gródź zderzeniowa w odpowiedniej odległości od dziobnicy;
Hungarian: ütközési (kollíziós) válaszfal az orrtól kellő távolságra;
Romanian: un perete de coliziune la o distanță corespunzătoare de prova;
Bulgarian: предната носова непроницаема преграда да е на подходящо разстояние от форщевена;
Estonian: põrkevahesein vöörtäävist kohasele kaugusele;
Latvian: sadursmes starpsiena ir pienācīgā attālumā no priekšgala;
English: in vessels whose length overall is over 25 m, a stern bulkhead at an appropriate distance from the stern.
French: pour des bateaux dont la longueur hors tout est supérieure à 25 mètres également pour une cloison de coqueron arrière à une distance appropriée à la poupe.
Spanish: para barcos cuya longitud máxima es superior a 25 metros igualmente por un mamparo de popa a una distancia apropiada de la popa.
Portuguese: Nas embarcações cujo comprimento de fora a fora é superior a 25 m, igualmente uma antepara de abalroamento na popa, a uma distância adequada da popa.
Czech: záďová přepážka u plavidel s celkovou délkou nad 25 m v příslušné vzdálenosti od zádi.
Slovak: v plavidlách o celkovej dĺžke väčšej než 25 m, kormový predel v zodpovedajúcej vzdialenosti od kormy.
Polish: w statkach, których długość całkowita wynosi ponad 25 m, gródź rufowa w odpowiedniej odległości od rufy.
Hungarian: a 25 m-nél nagyobb teljes hosszúságú hajóknál egy farválaszfal a fartól kellő távolságra.
Slovenian: pri plovilih, katerih skupna dolžina presega 25 m, mora biti krmna pregrada v primerni razdalji od krme.
Romanian: la navele a căror lungime totală este mai mare de 25 de metri, un perete etanș pupa la o distanță corespunzătoare de pupa;
Bulgarian: при плавателни съдове, чиято обща дължина е над 25 метра, преградата на кърмата да е на подходящо разстояние от кърмата.
Estonian: laevades, mille kogupikkus on üle 25 meetri, ahtrivahesein ahtrist kohasele kaugusele.
Latvian: kuģos, kuru kopējais garums pārsniedz 25 m, aizmugurējā starpsiena ir pienācīgā attālumā no kuģa pakaļgala.
Lithuanian: laivuose, kurių ilgis didesnis nei 25 m, laivagalio pertvara būtų tinkamu atstumu nuo forštevenio;
Maltese: f'bastimenti li t-tul globali tagħhom huwa aktar minn 25 m, paratija fuq il-poppa f'distanza approprjata mill-poppa.