FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: // Where, owing to the size of the reflecting surface, it is impossible to obtain measurements in the directions defined in item 8 of this Annex, the technical services responsible for the tests may take measurements at the said point in two perpendicular directions as close as possible to those prescribed above.
French: // Toutefois, si les dimensions de la surface réfléchissante rendent impossible l'obtention des mesures dans les directions définies au point 8 de la présente annexe, les services techniques chargés des essais peuvent procéder à des mesures en ce point dans deux directions perpendiculaires aussi proches que possible de celles prescrites ci-avant.
Danish: // Dersom den reflekterende overflades dimensioner imidlertid gør det umuligt at foretage målinger i de retninger, der er er defineret i punkt 8 i dette bilag, kan de tekniske tjenester, som foretager afprøvningerne på dette punkt foretage målinger i to retninger vinkelret på hinanden, der ligger så nær som muligt ved de ovenfor foreskrevne.
Slovak: Keď vzhľadom na rozmery zrkadla nie je možné dosiahnuť meranie v smeroch definovaných v bode 8 prílohy I, môžu technické služby zodpovedné za testy vykonať meranie v tomto bode v dvoch kolmých smeroch, ktoré sú čo možno najbližšie predpísaným smerom.
Hungarian: Amennyiben a fényvisszaverő felület méretei miatt az I. melléklet 8. pontja szerinti méréseket nem lehet elvégezni, akkor a vizsgálatok végrehajtásáért felelős műszaki szolgálat a méréseket két egymásra merőleges, lehetőleg a fent előírtak közelében fekvő irányban is elvégezheti.
English: // CALCULATION OF THE RADIUS OF CURVATURE 'r' // // 'r' expressed in mm is calculated from the formula: 1.2.3 // // r = // rp1 + rp2 + rp3 3 1.2 // // where: // // rp1 = the radius of curvature at the first measuring point, // // rp2 = the radius of curvature at the second measuring point, // // rp3 = the radius of curvature at the third measuring point.
French: // CALCUL DU RAYON DE COURBURE « r » // // « r », exprimé en millimètres, est calculé par la formule: 1.2.3 // // r = // rp1 + rp2 + rp3 3 1.2 // // où rp1 = rayon de courbure du premier point de mesure, rp2 = rayon de courbure du deuxième point de mesure, rp3 = rayon de courbure du troisième point de mesure.
Danish: // BEREGNING AF KRUMNINGSRADIUS »r« // // »r« i mm beregnes efter formlen: 1.2.3 // // r = // rp1 + rp2 + rp3 3 1.2 // // hvor rp1 er krumningsradius for det første målepunkt, rp2 for det andet og rp3 for det tredje.
English: // GENERAL SPECIFICATIONS // 1.1.
French: // SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES // 1.1.
Danish: // ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER // 1.1.
English: // All rear-view mirrors must be adjustable.
French: // Tout rétroviseur doit être réglable.
Danish: // Ethvert førerspejl skal være indstilleligt.
Slovak: Všetky spätné zrkadlá musia byť nastaviteľné
Hungarian: Minden visszapillantó tükörnek beállíthatónak kell lennie.
English: // The edge of the reflecting surface must be enclosed in a protective housing (holder, etc.) which, on its perimeter, must have a value 'c' greater than or equal to 2,5 mm at all points and in all directions.
French: // Le contour de la surface réfléchissante doit être entouré par un boîtier de protection (coupelle, etc.) qui, sur son périmètre, doit avoir en tout point et en toutes directions une valeur de « c » 2,5 millimètres.
Danish: // Den reflekterende flades yderkant skal være anbragt i et beskyttende hus (spejlholder osv.) der i sin omkreds i alle punkter og retninger skal have en værdi af »c« større end eller lig med 2,5 mm.
Slovak: Okraj odrazového povrchu musí byť zachytený v ochrannom puzdre (držiaku atď.), ktoré musí byť na svojom obvode vo všetkých bodoch a vo všetkých smeroch zaoblené s polomerom zakrivenia "c" väčším alebo rovným 2,5 mm.
Hungarian: A tükröző felületet egy házba (foglalat, stb.) kell befoglalni, a ház peremének minden helyen és minden irányban "c" 2,5 mm értékkel kell rendelkeznie.
English: // When the rear-view mirror is mounted on a plane surface, all parts, irrespective of the adjustment position of the device, including those parts remaining attached to the support after the test provided for in 4.2, which are in potential, static contact with a sphere either 165 mm in diameter in the case of an interior rear-view mirror or 100 mm in diameter in the case of an exterior rear-view mirror, must have a radius of curvature 'c' of not less than 2,5 mm.
Danish: // Når førerspejlet er monteret på en plan flade, skal samtlige dele af førerspejlet i alle anordningens indstillinger eller samtlige dele af den part af førerspejlet, der stadig er fastgjort til holderen efter den i punkt 4.2 beskrevne afprøvning, og som i statisk position kan berøres af en kugle med en diameter på enten 165 mm for indvendige førerspejles vedkommende eller 100 mm for udvendige førerspejles vedkommende, have en krumningsradius »c« på mindst 2,5 mm.
Slovak: Keď je spätné zrkadlo namontované na rovinnom povrchu, všetky jeho časti, bez ohľadu na polohu nastavenia zariadenia, vrátane častí, ktoré zostanú spojené s podperou po teste, vykonanom podľa bodu 4.2 a ktorých sa môže pri statickom stave dotknúť guľa s priemerom 165 mm pri vnútorných spätných zrkadlách alebo s priemerom 100 mm pri vonkajších spätných zrkadlách, musí byť polomer zakrivenia minimálne 2,5 mm.
Polish: Gdy lusterko wsteczne jest zamontowane na płaskiej powierzchni, wszystkie części niezależnie od nastawnej pozycji urządzenia, wraz z tymi częściami, które pozostają przyłączone do podpory po teście określonym w ppkt 4.2, znajdujące się w potencjalnym statycznym kontakcie ze sferą o średnicy 165 mm w przypadku wewnętrznego lusterka wstecznego lub 100 mm w przypadku zewnętrznego lusterka wstecznego, muszą mieć promień krzywizny "c" nie mniejszy niż 2,5 mm.
Hungarian: Amennyiben a visszapillantó tükör sík felületen kerül elhelyezésre, úgy minden részének, amely statikus feltételek mellett bármilyen beállítás esetén belső tükörnél 165 mm átmérőjű gömbbel, külső visszapillantó tükörnél 100 mm átmérőjű gömbbel érintkezhet, valamint azoknak a részeknek, amelyek a 4.2. pont szerinti vizsgálat alapján a járművön maradnak, "c" 2,5 mm lekerekítési sugárral kell rendelkezniük.
English: // Edges of fixing holes or recesses of which the diameter or longest diagonal is less than 12 mm are exempt from the radius requirements of item 1.3 provided that they are blunted.
French: // Les bords des trous de fixation ou des dépouilles, dont le diamètre ou la plus grande diagonale est inférieure à 12 millimètres, ne doivent pas remplir les critères relatifs au rayon prévus au point 1.3, à condition qu'ils soient émoussés.
Danish: // Kanterne på fastgørelseshuller eller blindhuller, hvis største diameter eller diagonal er under 12 mm, behøver ikke at opfylde de i punkt 1.3 fastsatte krav med hensyn til radius, forudsat at de er afrundede.
Slovak: Okraje upevňovacích dier alebo vybraní, ktorých priemer alebo najdlhšia uhlopriečka je menšia než 12 mm, sú vyňaté z požiadaviek na polomer zakrivenia podľa bodu 1.3 za predpokladu, že ich hrany sú otupené.
Hungarian: A felerősítési lyukak peremeire és a 12 milliméternél kisebb átmérőjű vagy hosszabbik átlóval rendelkező hornyokra nem vonatkoznak az 1.3. pontjának a lekerekítési sugarakra előírt követelményei, amennyiben ezek lekerekítettek.
English: // The device for the attachment of rear-view mirrors to the vehicle must be so designed that a cylinder with a 50 mm radius, having as its axis the axis, or one of the axes, of pivot or rotation which ensures deflection of the rear-view mirror in the direction of impact concerned, passes through at least part of the surface to which the device is attached.
French: // Le dispositif de fixation des rétroviseurs sur le véhicule doit être conçu de telle sorte qu'un cylindre de 50 millimètres de rayon, et ayant pour axe l'axe ou l'un des axes de pivotement ou de rotation assurant l'effacement du dispositif rétroviseur dans la direction considérée en cas de choc, coupe au moins partiellement la surface assurant la fixation du dispositif.
Danish: // Fastgørelsen af førerspejle på køretøjet skal være udformet på en sådan måde, at en cylinder med 50 mm radius, der som akse har den eller en af de vippe- eller rotationsakser, som førerspejlanordningen drejer om i den pågældende retning, når den slås ind ved stød, i det mindste delvis skærer den overflade, som anordningen er monteret på.
Slovak: Zariadenie pre pripevnenie spätných zrkadiel k vozidlu musí byť konštruované tak, aby valec s polomerom 50 mm, ktorého os tvorí os alebo niektorá z osí kyvu alebo otáčania, ktoré zabezpečujú vychýlenie spätného zrkadla v smere príslušného nárazu, pretínal aspoň časť povrchu, ku ktorému je zariadenie pripevnené.
Hungarian: A tükröket a járműre rögzítő berendezést úgy kell kialakítani, hogy az 50 mm sugarú henger, amelynek tengelye az egyik forgástengely/vagy a forgástengelyek egyike, amely/amelyek körül az ütközés esetén a visszapillantó tükör a kívánt irányba elmozdul, a berendezés rögzítő felületét legalább részben metssze.
English: // The parts of exterior rear-view mirrors referred to in items 1.2 and 1.3 which are made of a material with a Shore A hardness not exceeding 60 are exempt from the relevant provisions.
French: // Les parties des rétroviseurs extérieurs visées aux points 1.2 et 1.3, constituées en matériau dont la dureté Shore A est inférieure ou égale à 60, sont dispensées des prescriptions correspondantes.
Danish: // De i 1.2 og 1.3 omhandlede dele af udvendige førerspejle, som består af materiale, hvis shore-A-hårdhed er mindre end eller lig med 60, er undtaget fra de i disse punkter anførte krav.
Slovak: Časti vonkajších spätných zrkadiel uvedené v bodoch 1.2 a 1.3, ktoré sú vyrobené z materiálu s tvrdosťou podľa Shore A nepresahujúcou 60, sú vyňaté z príslušných ustanovení.
Hungarian: A külső visszapillantó tükrökre nem vonatkoznak az 1.2. és 1.3. pontban említett rendelkezések, ha ezek olyan anyagokból készülnek, amelyek keménysége nem haladja meg a 60 Shore A értéket.
English: // In the case of those parts of interior rear-view mirrors which are made of a material with a Shore A hardness of less than 50 and which are mounted on a rigid support, the requirements of items 1.2 and 1.3 shall only apply to the support.
French: // Les parties des rétroviseurs intérieurs constituées en matériau dont la dureté Shore A est inférieure à 50, et qui sont montées sur des supports rigides, ne sont soumises aux dispositions des points 1.2 et 1.3 qu'en ce qui concerne ces supports.
Danish: // Dele af indvendige førerspejle, der er fremstillet af materialer med en shore-A-hårdhed på mindre end 50, og som er monteret på stive holdere, er kun underkastet bestemmelserne i punkt 1.2 og 1.3 for så vidt angår holderne.
Slovak: V prípade častí vnútorných spätných zrkadiel, ktoré sú vyrobené z materiálu s tvrdosťou menšou ako 50 Shore A a ktoré sú namontované na tuhej podpere, sa požiadavky bodov 1.2 a 1.3 vzťahujú len na podperu.
Hungarian: A belső visszapillantó tükröknél az 1.2. és az 1.3. pont rendelkezései csak a merev rögzítő-szerkezetekre és az 50 Shore A-nál nagyobb keménységű alkatrészekre vonatkoznak.
English: // DIMENSIONS // 2.1.
French: // DIMENSIONS // 2.1.
Danish: // DIMENSIONER // 2.1.
English: // Interior rear-view mirrors (Class I) // // The dimensions of the reflecting surface must be such that it is possible to inscribe thereon a rectangle one side of which is 4 cm and the other 'a' cm in length, where 1.2.3.4,5 // // // a = 15 cm × // 1 1.2.3.4.5 // // // // 1 + // 1 000 r 1.2 // 2.2.
Danish: // Indvendige førerspejle (klasse I) // // Den reflekterende flades dimensioner skal være således, at der i den kan indskrives et rektangel, hvis ene side er lig med 4 cm, og hvis anden side er lig med »a«. 1.2.3.4,5 // // // a = 15 cm × // 1 1.2.3.4.5 // // // // 1 + // 1 000 r 1.2 // 2.2.
English: // Main exterior rear-view mirrors (Classes II and III) // 2.2.1. // The dimensions of the reflecting surface must be such that it is possible to inscribe therein: // // - a rectangle 4 cm high the base length of which, measured in centimetres, has the value 'a'; // // - a segment which is parallel to the height of the rectangle and the length of which, expressed in centimetres, has the value 'b'.
Danish: // Udvendige hovedførerspejle (klasse II og III) // 2.2.1 // Den reflekterende flades dimensioner skal være således, at følgende kan indskrives i den: // // - et rektangel med en højde på 4 cm, og hvis grundlinje målt i centimeter har værdien »a«, // // - et linjestykke parallelt med rektanglets højde, og hvis længde udtrykt i centimeter har værdien »b«.
English: // The minimum values of 'a' and 'b' are given in the table below: 1.2.3.4 // // // // // Class of rear-view mirror // Categories of vehicles for which the rear-view mirrors are designed // a // b // // // // 1.2.3,4.5 // II // M2, M3, N2 and N3 // 17 // 20 // 1.2.3.4.5 // // // 1 + // 1 000 r 1.2.3,4.5 // // // // // // // // // III // M1 and N1 // 13 // 7 // 1.2.3.4.5 // // N3 (if the requirements of item 2.1.3 of Annex III are applicable) // 1 + // 1 000 r // // // // // // 1.2 // 2.3.
French: // Les valeurs minimales de « a » et « b » sont données par le tableau suivant: 1.2.3.4 // // // // // Classes des rétroviseurs // Catégories de véhicules auxquelles les rétroviseurs sont destinés // a // b // // // // 1.2.3,4.5 // II // M2, M3, N2 et N3 // 17 // 20 // 1.2.3.4.5 // // // 1 + // 1 000 r 1.2.3,4.5 // // // // // // // // // III // M1 et N1 // 13 // 7 // 1.2.3.4.5 // // N3 (lorsque les prescriptions du point 2.1.3 de l'annexe III sont applicables) // 1 + // 1 000 r // // // // // // 1.2 // 2.3.
Danish: // Mindsteværdierne for »a« og »b« fremgår af følgende tabel: 1.2.3.4 // // // // // Førerspejls- klasse // Køretøjskategori for hvilken spejlene er bestemt // a // b // // // // 1.2.3,4.5 // II // M2, M3, N2, N3 // 17 // 20 // 1.2.3.4.5 // // // 1 + // 1 000 r 1.2.3,4.5 // // // // // // // // // III // M1 og N1 // 13 // 7 // 1.2.3.4.5 // // N3 (såfremt forskrifterne i punkt 2.1.3 i bilag III finder anvendelse) // 1 + // 1 000 r // // // // // // 1.2 // 2.3.
English: // 'Wide-angle' exterior rear-view mirrors (Class IV) // // The contours of the reflecting surface must be of simple geometric form and its dimensions such that it provides, if necessary in conjunction with a Class II exterior rear-view mirror, the field of vision specified in item 5.4 of Annex III.
French: // Rétroviseurs extérieurs « grand angle » (classe IV) // // La surface réfléchissante doit être de contour simple et de dimensions telles que son emploi permette d'obtenir le champ de vision prescrit au point 5.4 de l'annexe III.
Danish: // Udvendige vidvinkelførerspejle (klasse IV) // // Den reflekterende flade skal være enkel af form og af sådanne dimensioner, at der ved hjælp heraf kan opnås det synsfelt, der er defineret i punkt 5.4 i bilag III.
English: // 'Close-proximity' exterior rear-view mirrors (Class V) // // The contours of the reflecting surface must be of simple geometric form and its dimensions such that the mirror provides the field of vision specified in item 5.5 of Annex III.
French: // Rétroviseurs extérieurs « d'accostage » (classe V) // // La surface réfléchissante doit être de contour simple et de dimensions telles que son emploi permette d'obtenir le champ de vision prescrit au point 5.5 de l'annexe III.
Danish: // Udvendige nærzonespejle (klasse V) // // Den reflekterende flade skal være enkel af form og af sådanne dimensioner, at der kan opnås det synsfelt, der er defineret i punkt 5.5 i bilag III.
Slovak: Blízkopohľadové vonkajšie spätné zrkadlá (trieda V) Obrysy odrazovej plochy musia mať jednoduchý geometrický tvar a jej rozmery musia byť také, aby zrkadlo poskytovalo plochu výhľadu špecifikovanú v bode 5.5 prílohy III.
Hungarian: "Külső közeltéri" külső visszapillantó tükör (V. osztály) A fényvisszaverő felület határoló vonala egyszerű geometriai kialakítású, méretei lehetővé teszik a III. függelék 5.5. pontjában meghatározott látótér érzékelését.
English: // <REF>LECTING SURFACE AND COEFFICIENTS OF <REF>LECTION // 3.1.
Danish: // <REF>LEKTERENDE FLADE OG <REF>LEKTIONSKOEFFICIENTER // 3.1.
English: // The reflecting surface of a rear-view mirror must be either flat or spherically convex.
French: // La surface réfléchissante d'un rétroviseur doit être ou plane ou sphérique convexe.
Danish: // Den reflekterende flade på et førerspejl skal være plan eller sfærisk konveks.
Slovak: Odrazový povrch spätného zrkadla musí byť buď rovinný alebo sféricky vypuklý.
Hungarian: A visszapillantó tükör fényvisszaverő felülete sík vagy konvex gömbfelület legyen.
English: // Differences between the radii of curvature // 3.2.1.
French: // Écarts entre les rayons de courbure // 3.2.1.
Danish: // Afvigelser mellem krumningsradierne // 3.2.1.
English: // The difference between ri or r'i and rp at each reference point must not exceed 0,15 r. // 3.2.2.
French: // La différence entre ri ou r'i et rp à chaque point de référence ne doit pas dépasser 0,15 r; // 3.2.2.
Danish: // Afvigelserne mellem ri eller r'i og rp i hvert referencepunkt må ikke overstige 0,15 r. // 3.2.2.
English: // The difference between any of the radii of curvature (rp1, rp2 and rp3) and r must not exceed 0,15 r. // 3.2.3. // When r is not less than 3 000 mm, the value of 0,15 r quoted in items 3.2.1 and 3.2.2 is replaced by 0,25 r. // 3.3. // The value of 'r' must not be less than: // 3.3.1.
Danish: // Afvigelsen mellem hver af krumningsradierne (rp1, rp2 og rp3) og r må ikke overstige 0,15 r. // 3.2.3 // når »r« er større end eller lig med 3 000 mm, øges den i punkt 3.2.1 og 3.2.2 anførte værdi på 0,15 r til 0,25 r. // 3.3 // Værdien af »r« må ikke være mindre end: // 3.3.1.
English: // 1 200 mm for interior rear-view mirrors (Class I) and Class III main exterior rear-view mirrors;
French: // 1 200 mm pour les rétroviseurs intérieurs (classe I) et les rétroviseurs extérieurs principaux de la classe III;
Danish: // 1 200 mm for indvendige førerspejle (klasse I) og udvendige hovedførerspejle i klasse III.
Slovak: 1 200 mm u vnútorných spätných zrkadiel (trieda I) a hlavných vonkajších spätných zrkadiel triedy III;
Hungarian: 1 200 mm a belső visszapillantó tükröknél (I. osztály) és a III. osztályba tartozó külső visszapillantó tükröknél;
English: // 1 800 mm for Class II main exterior rear-view mirrors;
French: // 1 800 mm pour les rétroviseurs extérieurs principaux de la classe II;
Danish: // 1 800 mm for udvendige hovedførerspejle i klasse II.
Slovak: 1 800 mm u hlavných vonkajších spätných zrkadiel triedy II;
Hungarian: 1 800 mm a II. osztályba tartozó külső visszapillantó tükrök esetén;
English: // 400 mm for 'wide-angle' exterior rear-view mirrors (Class IV) and 'close-proximity' exterior rear-view mirrors (Class V).
French: // 400 mm pour les rétroviseurs extérieurs « grand angle » (classe IV) et les rétroviseurs extérieurs « d'accostage » (classe V).
Danish: // 400 mm for udvendige vidvinkelførerspejle (klasse IV) og udvendige nærzonespejle (klasse V).
Czech: 400 mm u "širokoúhlých" vnějších zpětných zrcátek (třídy IV) a u "blízkopohledových" vnějších zpětných zrcátek (třídy V).
Slovak: 400 mm pre "širokouhlé" vonkajšie spätné zrkadlá (trieda IV) "blízkopohľadové" vonkajšie spätné zrkadlá (trieda V).
Hungarian: 400 mm a "széles látószögű" (IV osztály) és a "külső közeltéri visszapillantó tükrök" (V. osztály) esetén.
English: // The value of the normal coefficient of reflection, as determined according to the method described in Appendix I to this Annex, must be not less than 40 %.
French: // La valeur du coefficient de réflexion régulière, déterminée selon la méthode décrite à l'appendice 1 de la présente annexe, ne doit pas être inférieure à 40 %.
Danish: // Værdien af den normale refleksionskoefficient, bestemt ved den i tillæg 1 til dette bilag beskrevne metode, må ikke være mindre end 40 %.
Slovak: Hodnota normálového koeficientu odrážavosti, stanovená metódou popísanou v doplnku 1 k tejto prílohe, nesmie byť menšia než 40 %.
Hungarian: A szokásos visszaverődési tényező, e függelék 1. mellékletében leírt eljárással mérve, nem lehet kisebb, mint 40 %.
English: // // If the reflecting surface has two positions ('day' and 'night') the 'day' position must allow the colours of the signals used for road traffic to be recognized.
French: // // Si la surface réfléchissante est à deux positions (« jour » et « nuit »), elle doit permettre de reconnaître, dans la position « jour », les couleurs des signaux utilisés pour la circulation routière.
Danish: // // Har den reflekterende flade to indstillinger (»dag« og »nat«), skal det ved indstilling på »dag« være muligt at genkende farverne af de signaler, der anvendes i trafikken.
Slovak: Ak má odrazový povrch dve polohy ("denná" a "nočná"), musí "denná" poloha dovoľovať rozoznávanie farieb signálov používaných v cestnej premávke.
Hungarian: Kétállású ("nappali" és "éjszakai") tükröző felületeknél a "nappali" állásban legyen felismerhető a közúti közlekedési jelzések színe.
English: // The reflecting surface must retain the characteristics laid down in item 3.4 in spite of prolonged exposure to adverse weather conditions in normal use.
French: // La surface réfléchissante doit conserver les caractéristiques prescrites au point 3.4 malgré une exposition prolongée aux intempéries dans des conditions normales d'utilisation.
Danish: // Den reflekterende flade skal bevare de i punkt 3.4. foreskrevne karakteristika selv efter langvarig normal brug under dårlige vejrforhold.
Slovak: Pri normálnom používaní si musí odrazový povrch zachovať charakteristiky uvedené v bode 3.4 i po dlhšom vystavení nepriaznivým poveternostným podmienkam.
Hungarian: A fényvisszaverő felületnek tartós, rossz időjárás melletti használat után is meg kell őriznie a 3.4. pontban előírt tulajdonságokat.
English: // TESTS // 4.1.
French: // ESSAIS // 4.1.
Danish: // AFPRØVNING // 4.1.
English: // Rear-view mirrors shall be subjected to the tests described in items 4.2 and 4.3.
French: // Les rétroviseurs sont soumis aux essais décrits aux points 4.2 et 4.3.
Danish: // Førerspejlene prøves som beskrevet i punkt 4.2 og 4.3.
Slovak: Spätné zrkadlá sa podrobia testom popísaným v bodoch 4.2 a 4.3.
Hungarian: A visszapillantó tükrökön a 4.2. és 4.3. pontban előírt vizsgálatokat kell elvégezni.
English: // The test provided for in item 4.2 shall not be required in the case of any exterior rear-view mirror of which no part is less than 2 m from the ground, regardless of the adjustment position, when the vehicle is under a load corresponding to its maximum technically permissible weight.
French: // Pour tous les rétroviseurs extérieurs dont aucune partie n'est située à moins de 2 mètres du sol, quel que soit le réglage adopté, le véhicule étant à la charge correspondant au poids total techniquement admissible, l'essai prévu au point 4.2 n'est pas exigé.
Danish: // For alle udvendige førerspejle, hvor ingen del uanset den valgte indstilling, befinder sig mindre end 2 m over jorden ved den maksimalt tilladelige belastning af køretøjet, er de i punkt 4.2. fastsatte afprøvninger ikke påkrævet.
Slovak: Test uvedený v bode 4.2 sa nevyžaduje pri všetkých vonkajších spätných zrkadlách, ktorých žiadna časť nie je menej než 2 m nad zemou, nezávisle na polohe nastavenia, ak zaťaženie vozidla zodpovedá maximálne technicky prípustnej hmotnosti.
Hungarian: Azoknál a külső visszapillantó tükröknél, amelyeknél a tükör állásától függetlenül a jármű műszakilag megengedett legnagyobb tömege mellett egy alkatrész sem található a talajtól 2 méternél alacsonyabban, a 4.2 pontban felsorolt vizsgálatokra nincs szükség.