English: When an H point and an actual seat-back angle are being determined, the seat considered shall be placed in the lowest and most rearward normal driving position or position of use given for it by the vehicle manufacturer.
French: Pour chaque détermination du point H et de l'angle réel d'inclinaison du dossier, le siège considéré est placé dans la position de conduite ou d'utilisation normale la plus basse et la plus reculée prévue pour ce siège par le constructeur du véhicule.
Portuguese: Para cada determinação do ponto H e do ângulo real de inclinação do encosto, o banco considerado é colocado na posição de condução ou de utilização normal mais baixa e mais recuada prevista para este banco pelo fabricante do veículo.
Czech: Ke stanovení H-bodu a skutečného úhlu opěradla sedadla se dotyčné sedadlo nastaví do nejnižší a krajní zadní obvyklé polohy pro řízení nebo pro jízdu určenou výrobcem vozidla.
Slovak: Keď sa určuje bod H a skutočný uhol sklonu operadla sedadla, uvedie sa uvažované sedadlo do najnižšej a najzadnejšej normálnej jazdnej polohy vozidla alebo polohy používania danej výrobcom vozidla.
Polish: W przypadku określania punktu H i rzeczywistego kąta oparcia siedzenia, dane siedzenie jest umieszczane w najniższej i najbardziej wysuniętej do tyłu normalnej pozycji za kierownicą lub pozycji użytkowania określonej przez producenta pojazdu.
Hungarian: A H-pont és a tényleges háttámlaszög meghatározásához az említett ülést a gyártó által megadott legalsó és leghátsó utazási vagy használati helyzetbe kell hozni.
Slovenian: Pri vsakem določanju točke H in določanju dejanskega kota naklona naslona sedeža, se obravnavani sedež namesti v najnižji in najbolj nazaj pomaknjen normalen položaj za vožnjo ali uporabo, ki ga je zanj navedel proizvajalec vozila.
Romanian: La determinarea punctului H și a unghiului real al spătarului, scaunul luat în considerare este reglat în poziția normală de conducere cea mai de jos și cea mai din spate sau în poziția indicată pentru acesta de constructorul vehiculului.
Bulgarian: За всяко определяне на точката Н и на действителния ъгъл на наклон на облегалката, разглежданата седалка се поставя в най-ниско и в най-задно положение на кормуване или на нормално използване, предвидено за този вид седалка от производителя на превозното средство.
Estonian: H-punkti ja leeni tegeliku kaldenurga kindlaksmääramisel seatakse asjassepuutuv iste kõige madalamasse ja kõige tagumisse normaalsesse juhtimis- või kasutusasendisse, mille on määranud sõiduki tootja.
Latvian: Nosakot H punktu un faktisko sēdekļa atzveltnes leņķi, aplūkojamo sēdekli novieto vadītāja sēdekļa zemākajā un vistālāk uz aizmuguri vērstajā stāvoklī, vai lietošanas stāvoklī, ko katrai precizētajai sēdvietai norādījis transportlīdzekļa ražotājs.
Lithuanian: Nustatant tašką H ir tikrąjį sėdynės atlošo kampą, atitinkama sėdynė nustatoma į žemiausią ir labiausiai į galą nutolusią įprastą vairavimo padėtį arba transporto priemonės gamintojo kiekvienai jo nustatytai sėdimajai vietai nurodytą naudojimo padėtį.
Maltese: Meta punt H u angolu attwali tad-dahar tas-sedil jkunu qed jiġu ddeterminati, is-sedil meqjus għandu jkun imqiegħed fil-pożizzjoni tas-sewqan l-aktar baxxa u l-aktar lura jew fil-pożizzjonijiet ta' l-użu kif mogħtija lilu mill-manifattur tal-vettura.