FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: In the case of vehicles fitted with a vertical exhaust outlet (e.g. commercial vehicles), the microphone must be positioned at the level of the exhaust outlet, facing upwards with its axis vertical.
French: Pour les véhicules munis d'une sortie d'échappement verticale (par exemple véhicules commerciaux), le microphone doit être placé à la hauteur de l'orifice de l'échappement, et être orienté vers le haut, son axe étant vertical.
Portuguese: Para os veículos equipados com uma saída de escape vertical (por exemplo, veículos comerciais), o microfone deve ser colocado à altura do orifício de escape e orientado para o alto, com o eixo vertical.
Czech: U vozidel s vertikálně vyvedenou výustkou (např. u nákladních vozidel) se mikrofon umístí ve výšce výustky výfuku a směřuje svojí osou svisle vzhůru.
Slovak: V prípade vozidiel vybavených vertikálnym výfukovým výstupom (napr. nákladné vozidlá) musí byť mikrofón umiestnený na úrovni výstupu výfuku, obrátený čelne smerom hore vzhľadom na jeho vertikálnu os.
Polish: W przypadku pojazdów wyposażonych w pionowy wylot układu wydechowego (np. pojazdy użytkowe), mikrofon musi być umieszczony na wysokości tego wylotu, osią pionową skierowany do góry,
Hungarian: Függőleges kipufogási irányú járműveknél (pl. haszonjárművek) a mikrofont a kipufogónyílás magasságában kell elhelyezni, mégpedig függőlegesen felfelé irányítva.
Slovenian: Pri vozilih, opremljenih z navpično izpušno odprtino (npr. gospodarska vozila), je treba mikrofon namestiti na višino izpušne odprtine, tako da je obrnjen navzgor in je njegova os navpično.
Bulgarian: При превозни средства, които са оборудвани с вертикално разположен изпускателен отвор (напр. товарни автомобили), микрофонът трябва да се разположи на нивото на изпускателния отвор на ауспуха, вертикално по оста си и с лице нагоре.
Estonian: Vertikaalse väljalaskeavaga sõidukite puhul (nt kaubanduslikud sõidukid) tuleb mikrofon paigutada väljalaskeavaga ühele kõrgusele nii, et see on suunatud ülespoole ja selle telg on vertikaalne.
Latvian: Ja transportlīdzekļi ir aprīkoti ar vertikālu izplūdes izvadu (piem., kravas automobīļi), mikrofons jānovieto vienā līmenī ar izplūdes izvadu, virzienā uz augšu ar asi vertikāli.
Lithuanian: Jei tai yra vertikalią išmetamųjų dujų išleidimo angą turinčios transporto priemonės (pvz., krovininės transporto priemonės), į viršų atsuktas mikrofonas turi būti pastatytas vienodame lygyje su išleidimo anga, kad jo ašis būtų vertikali.
Maltese: Fil-każ ta’ vetturi mgħammra bi ħruġ vertikali ta’ l-exhaust (eż. vetturi kommerċjali), l-mikrofonu għandu jkun lokalizzat fuq il-livell tal-ħruġ ta’ l-exhaust, iħares ’il fuq bil-linja tiegħu vertikali.
English: It must be positioned at a distance of 0 75 m from the side of the vehicle closest to the exhaust outlet.
Portuguese: Deve estar situado a uma distância de 0,5 m da parede lateral do veículo mais próxima da saída de escape.
Czech: Mikrofon musí být umístěn ve vzdálenosti 0,5 m od strany vozidla, nejblíže k výustce výfuku.
Slovak: Musí byť umiestnený vo vzdialenosti 0,5 m od strany vozidla, najbližšie k výstupu výfuku.
Hungarian: 0,5 m távolságra kell lennie a kipufogónyílástól, a jármű legközelebb lévő oldalfalán.
Bulgarian: Микрофонът трябва да се разположи на разстояние 0,75 метра от онази страна на превозното средство, която е най-близо до изпускателния отвор на ауспуха.
Estonian: Mikrofon tuleb asetada väljalaskeavale kõige lähemal asuvast sõiduki küljest 0,5 m kaugusele.
Latvian: Tas jānovieto 0,5 m attālumā tajā transportlīdzekļa pusē, kam izplūdes izvads atrodas vistuvāk.
Lithuanian: Mikrofonas turi būti pastatytas 0,5 m atstumu nuo arčiausiai išmetamųjų dujų išleidimo angos esančio transporto priemonės krašto.
Maltese: Għandu jkun lokalizzat f’distanza ta’ 0,5 m mill-ġemb tal-vettura ’l aktar qrib għal-ħruġ ta’ l-exhaust.
English: As far as possible, the microphone must be more than 0 75 m from the nearest obstacle, and its axis of maximum sensitivity must face the exhaust outlet from the position least concealed by the abovementioned obstacles.
Portuguese: Na medida do possível, o microfone deve estar afastado mais de 0,5 m do obstáculo mais próximo e o seu eixo de sensibilidade máxima estar orientdo para o orifício de saída dos gases a partir da posição menos encoberta pelos obstáculos mencionados.
Czech: Mikrofon musí být pokud možno umístěn dále než 0,5 m od nejbližší překážky a osa jeho maximální citlivosti musí směřovat na výustku výfuku z místa nejméně zakrývaného výše zmíněnými překážkami.
Slovak: Pokiaľ je to možné, mikrofón musí byť umiestnený viac než 0,5 m od najbližšej prekážky a jeho os maximálnej citlivosti musí byť obrátená čelne k výstupu výfuku z pozície, ktorá je najmenej krytá uvedenými prekážkami.
Polish: W miarę możliwości mikrofon musi być umieszczony dalej niż 0,5 m od najbliższej przeszkody, a oś maksymalnej sensytywności należy skierować na wylot układu wydechowego, z miejsca najmniej przysłoniętego przez wspomniane przeszkody.
Hungarian: Amennyire lehetséges, a mikrofont legalább 0,5 m-re a legközelebbi akadálytól kell elhelyezni, és legnagyobb érzékenységének tengelyét a kipufogónyílásra kell irányítani, mégpedig olyan helyen, amelyet az előbb említett akadályok a legkevésbé befolyásolnak.
Bulgarian: Доколкото е възможно, микрофонът трябва да бъде на разстояние най-малко 0,75 метра от най-близкото препятствие, при което остта на максималната му чувствителност да бъде ориентирана към изпускателния отвор на ауспуха от положението, което остава най-малко закрито от гореспоменатите препятствия .
Estonian: Võimaluse korral peab mikrofon asuma lähimast takistusest enam kui 0,5 m kaugusel ning selle suurima tundlikkuse telg peab olema suunatud väljalaskeava poole asendist, mille puhul eespool nimetatud takistuste varjav mõju on kõige väiksem.
Latvian: Ciktāl tas ir iespējams mikrofonam jābūt vairāk par 0,5 m no tuvākā šķēršļa, un tā maksimālās jutības asij jāatrodas pretī izplūdes izvadam novietojumā, ko vismazāk aizsedz iepriekšminētie šķēršļi.
Lithuanian: Kiek galima mikrofonas nuo artimiausios kliūties turi būti nutolęs 0,5 m, o didžiausio jo jautrio ašis į išmetamųjų dujų išleidimo angą turi būti atsukta iš tokios vietos, kurioje jį mažiausiai užstoja pirmiau minėtos kliūtys.
Maltese: Kemm jista’ jkun possibbli, l-mikrofonu għandu jkun aktar minn 0,5 m mill-eqreb ostakolu, u l-linja tiegħu tas-sensittività massima għandha tħares lejn il-ħruġ ta’ l-exhaust mill-pożizzjoni l-inqas moħbija mill-ostakoli msemmija hawn fuq.
English: Conditions of engine operation
French: Conditions de fonctionnement du moteur
Portuguese: Condições de funcionamento do motor
Czech: Podmínky provozu motoru
Slovak: Podmienky chodu motora
Polish: Warunki pracy silnika
Hungarian: A motor üzemi körülményei
Slovenian: Pogoji obratovanja motorja
Bulgarian: Условия по отношение на работата на двигателя
Estonian: Mootori töötingimused
Latvian: Dzinēja darbības apstākļi
Lithuanian: Variklio veikimo sąlygos
Maltese: Il-kondizzjonijiet tat-tħaddim tal-magna
English: Engine speed must be stabilized at three-quarters of the speed (S) at which the engine develops rated maximum power.
French: Le régime du moteur est stabilisé aux trois quarts de la vitesse de rotation (S) à laquelle le moteur développe sa puissance maximale.
Portuguese: O regime do motor será estabilizado a três quartos da velocidade de rotação (s) a que o motor desenvolva a sua potência máxima.
Czech: Otáčky motoru se musí stabilizovat na třech čtvrtinách otáček (S), při kterých motor má jmenovitý maximální výkon.
Slovak: Otáčky motora musia byť stabilizované na troch štvrtinách otáčok (S), pri ktorých vyvinie motor maximálny menovitý výkon.
Polish: Prędkość obrotową silnika należy ustabilizować na poziomie 75 % prędkości (S), przy której silnik osiąga maksymalną moc znamionową.
Hungarian: A motorfordulatszámot a névleges teljesítményhez tartozó fordulatszám (S) a háromnegyedén kell tartani.
Slovenian: Vrtilna frekvenca motorja mora biti ustaljena na treh četrtinah vrtilne frekvence (S), pri kateri motor doseže največjo nazivno moč.
Bulgarian: Оборотите на двигателя се стабилизират на три четвърти от оборотите S, при които двигателят развива проектната си максимална мощност.
Estonian: Mootori pöörlemiskiirus peab olema stabiilne, vastates kolmele neljandikule pöörlemiskiirusest S, mille puhul mootor saavutab nimivõimsuse.
Latvian: Dzinēja apgriezienu skaitu jāstabilizē, kad tas ir trīs ceturtdaļas apgriezienu skaita (S), ar kuru dzinējs attīsta nominālo maksimālo jaudu.
Lithuanian: Variklio sūkių dažnis turi būti tolygus, t. y. S greičio, kuriuo besisukdamas variklis veikia didžiausia vardine galia.
Maltese: Il-veloċità tal-magna għandha tkun stabilizzata fi tliet kwarti tal-veloċità (S) li fiha l-magna tiżviluppa l-potenza ratata massima.
English: When constant engine speed is reached, the throttle must be rapidly returned to the idling position.
French: Lorsque le régime stabilisé est atteint, la commande d'accélération est rapidement ramenée à la position de ralenti.
Portuguese: Assim que se atingir o regime estabilizado, o comando de aceleração será rapidamente reconduzido à posição de marcha lenta sem carga.
Czech: Po dosažení ustálených otáček musí být akcelerátor rychle navrácen do polohy volnoběhu.
Slovak: Keď sa dosiahnu konštantné otáčky motora, akcelerátor sa musí potom čo najskôr vrátiť do polohy voľnobehu.
Polish: Po osiągnięciu stałej prędkości obrotowej silnika, przepustnica musi natychmiast powrócić do pozycji biegu jałowego.
Hungarian: Az állandó fordulatszám elérése után a fojtószelep működtető szerkezetét hirtelen alapjárati állásba kell vinni.
Slovenian: Ko je konstantna vrtilna frekvenca motorja dosežena, je treba loputo uplinjača hitro vrniti v položaj prostega teka.
Bulgarian: След достигане на постоянни обороти на двигателя, дроселовата клапа трябва бързо да се върне в положение за работа на празен ход.
Estonian: Kui mootor on saavutanud ühtlase pöörlemiskiiruse, tuleb seguklapp kiiresti algasendisse tagasi seada.
Latvian: Kad dzinēja apgriezienu skaits ir nemainīgs, droseļvārsts ātri jānofiksē brīvgaitas stāvoklī.
Lithuanian: Kai variklis ima suktis tolygiu sūkių dažniu, droselinės sklendės valdymo įtaisas turi būti staigiai perjungtas į tuščiosios eigos padėtį.
Maltese: Meta tinkiseb veloċità kostanti tal-magna, t-throttle għandu jkun imqiegħed malajr mal-pożizzjoni wieqfa.
English: The sound level must be measured over an operating period comprising brief maintenance of constant engine speed and the entire deceleration period, the maximum sound-level meter reading being taken as the test result.
French: Le niveau sonore est mesuré pendant une période de fonctionnement comprenant un bref maintien du régime stabilisé ainsi que toute la durée de la décélération, le résultat de mesure valable étant celui qui correspond à l'indication maximale du sonomètre.
Portuguese: O nível sonoro será medido durante um período de funcionamento que incluir uma breve manutenção do regime estabilizado bem como toda a duração da desaceleração, sendo válido o resultado da medição que corresponder à indicação máxima do sonómetro.
Czech: Hladinu akustického tlaku je třeba měřit po celou pracovní periodu, která zahrnuje krátké držení ustálených otáček motoru a celou dobu poklesu otáček. Za výsledek zkoušky se považuje maximální údaj hladiny akustického tlaku.
Slovak: Hladina hluku sa musí merať v priebehu obdobia chodu motora, ktoré sa skladá z krátkeho udržiavania konštantných otáčok motora a z celkového času spomaľovania, pričom odčítaný maximálny údaj zvukomeru sa považuje za výsledok testu.
Polish: Poziom hałasu należy mierzyć podczas fazy pracy obejmującej krótkie utrzymanie stałej prędkości obrotowej silnika i cały czas spowalniania, zaś za wynik badania przyjmuje się najwyższą wartość odczytu miernika.
Hungarian: A zajszintet az üzemi folyamat közben kell mérni, amely magában foglalja az állandó fordulatszám rövid idejű fenntartását, valamint a lassulás teljes időtartamát; mérési eredménynek a zajszintmérő készülék által mutatott legnagyobb értéket kell tekinteni.
Slovenian: Raven hrupa je treba izmeriti v času obratovanja, ki obsega kratkotrajno ohranitev konstantne vrtilne frekvence motorja in celoten čas zaviranja, pri čemer se kot rezultat preskusa vzame najvišji odčitek z merilnika jakosti zvoka.
Bulgarian: Нивото на шума трябва да се измерва в работния отрязък от време, включващ период на кратко задържане на постоянни обороти на двигателя и целия период на отрицателно ускорение, като за окончателен резултат от изпитването се приема максималното показание на шумомера.
Estonian: Mürataset tuleb mõõta tööperioodi vältel, mis hõlmab lühikest mootori ühtlasel pöörlemiskiirusel töötamise etappi ja kogu aeglustusperioodi, kusjuures katsetulemuseks loetakse müramõõturi suurim näit.
Latvian: Trokšņu līmenis jāmēra darbības laikā, kas ietver neilgu pastāvīga dzinēja apgriezienu skaita uzturēšanu un visu ātruma samazināšanas laiku, maksimālo trokšņu līmeņa mērītāja rādījumu uzskatot par testa rezultātu.
Lithuanian: Garso lygis turi būti matuojamas visą veikimo trukmę, sudarytą iš trumpos tolygaus variklio sūkių dažnio išlaikymo ir viso lėtinimo laikotarpio, o didžiausias triukšmamačio rodmuo laikomas bandymo rezultatu.
Maltese: Il-livell tal-ħoss għandu jkun mkejjel fuq perjodu ikkalkolat li jkopri żżamma fil-qosor tal-veloċità kostanti tal-magna u l-perjodu intier tad-di-aċċelerazzjoni, l-qari ta’ l-arloġġ tal-kejl tal-livell massimu tal-ħoss li jittieħed bħala r-riżultat tat-test.
English: Results (test report) 5.2.3.5.1.
Portuguese: Resultados (relatório de ensaio) 5.2.3.5.1.
English: The test report drawn up for the purpose of issuing the certificate referred to in Annex III shall indicate all relevant data, particularly those used in measuring the sound of the stationary vehicle.
French: Le procès-verbal d'essai établi en vue de la délivrance du certificat visé à l'annexe III fait état de toutes les données nécessaires, notamment de celles qui ont servi à mesurer le bruit du véhicule à l'arrêt.
Portuguese: O relatório de ensaio emitido tendo em vista a passagem do certificado referido no Anexo III registará todos os dados necessários, nomeadamente os que serviram para medir o ruído do veículo parado.
Czech: Zkušební protokol sepsaný pro účely vydání certifikátu uvedeného v příloze III, udává veškeré odpovídající údaje, jmenovitě údaje o měření akustického tlaku stojícího vozidla.
Slovak: Protokol o teste vypracovaný s cieľom vydania osvedčenia uvedeného v prílohe III uvádza všetky príslušné údaje najmä tie, ktoré sa používajú pri meraní hluku stojaceho vozidla.
Polish: Sprawozdanie z badań opracowane w celu wystawienia świadectwa określonego w załączniku III wskazuje wszystkie odpowiednie dane, szczególnie te wykorzystywane podczas pomiarów hałasu wytwarzanego przez pojazd nieruchomy.
Hungarian: A III. melléklet szerinti bizonyítvány kiadása céljából készülő vizsgálati jelentésben fel kell jegyezni minden szükséges adatot, különösen azokat, melyeket az álló jármű zajának mérése során használtak.
Slovenian: V poročilu o preskusu, ki se pripravi za izdajo potrdila iz Priloge III, se navedejo vsi ustrezni podatki, zlasti tisti, uporabljeni pri merjenju hrupa mirujočega vozila.
Bulgarian: Изпитвателният протокол, който се съставя с цел издаване на посоченото в приложение III сертификат, трябва да съдържа всички отнасящи се до изпитването данни, и особено онези, които са били използвани при измерване на шума на превозното средство при работа на място.
Estonian: III lisas osutatud tunnistuse väljastamiseks koostatavas katseprotokollis tuuakse ära kõik asjakohased andmed, eriti need, mida kasutati seisva sõiduki müra mõõtmisel.
Latvian: Testa protokolā, ko sastāda, lai izdotu III pielikumā minēto sertifikātu, norāda visus attiecīgos datus, jo īpaši tos, kas izmantoti, mērot stāvoša transportlīdzekļa skaņu.
Lithuanian: Bandymo ataskaitoje, kuri rengiama tam, kad būtų išduotas III priede nurodytas liudijimas, pateikiami visi atitinkami duomenys, ypač naudoti stovinčios transporto priemonės garsui matuoti.
Maltese: Ir-rapport tat-test magħmul bl-iskop tal-ħruġ taċ-ċertifikat imsemmi fl-Anness III għandu jindika d-dettalji relevanti kollha, partikolarment dawk użati fil-kejl tal-ħoss tal-vettura bil-mutur meta tkun wieqfa.
English: Readings, rounded off to the nearest decibel, shall be taken from the measuring instrument.
French: Les valeurs, arrondies au décibel entier le plus proche, sont relevées sur l'appareil de mesure.
Portuguese: Os valores, arredondados ao decibel inteiro mais próximo, serão tirados do aparelho de medição.
Czech: Údaje z měřicího přístroje se zaokrouhlují na nejbližší celý decibel.
Slovak: Údaje zaokrúhlené na najbližší decibel sa prevezmú z meracieho prístroja.
Polish: Wartości, zaokrąglone do najbliższego całego decybela, muszą być odczytane z urządzenia pomiarowego.
Hungarian: A műszerről leolvasott értékeket a legközelebbi egész decibelértékre kell fel-, illetve lekerekíteni.
Slovenian: Odčitki, zaokroženi na najbližji cel decibel, se odčitajo z merilnega instrumenta.
Bulgarian: Вземат се показанията на измервателния уред, закръглени с точност до най-близкия децибел.
Estonian: Mõõtevahendilt tuleb lugeda lähima täisdetsibellini ümardatud näidud.
Latvian: Rādījumus, kas noapaļoti līdz tuvākajam decibelam, pieraksta no mērinstrumenta.
Lithuanian: Iki artimiausio decibelo suapvalinti rodmenys nurašomi iš matuoklio.
Maltese: Qari, miktub sa ’l eqreb deċibali, għandu jittieħed mill-istrument tal-kejl.
English: Only those values obtained from three consecutive measurements which do not differ by more than 2 dB(A) respectively will be taken into consideration.
French: Seules sont retenues les valeurs obtenues à l'issue de trois mesures consécutives et dont les écarts respectifs ne sont pas supérieurs à 2 dB (A).
Portuguese: Só serão considerados os valores obtidos como resultado de três medições consecutivas e cujos desvios respectivos não sejam superiores a 2 dB (A).
Czech: V úvahu se berou pouze hodnoty získané ze tří po sobě jdoucích měření, která se vzájemně neliší o více než o 2 dB(A).
Slovak: Do úvahy sa budú brať len tie hodnoty, ktoré sú získané z troch po sebe idúcich meraní, ktoré sa nelíšia viac než o 2 dB (A).
Polish: Zostaną odpowiednio uwzględnione wyłącznie wartości, otrzymane w trzech kolejnych pomiarach, różniące się między sobą nie więcej niż o 2 dB(A).
Hungarian: Csak azokat a mért értékeket kell figyelembe venni, amelyeket három egymást követő mérésnél mértek, és amelyek eltérése egymástól nem nagyobb, mint 2 dB (A).
Slovenian: Upoštevajo se samo vrednosti, pridobljene s treh zaporednih meritev, ki se med seboj ne razlikujejo za več kakor 2 dB (A).
Bulgarian: Вземат се предвид само получените от три последователни измервания стойности, които не се различават помежду си с повече от 2 дБ (A).
Estonian: Arvesse võetakse ainult neid kolme järjestikuse mõõtmise tulemusena saadud väärtusi, mis ei erine üksteisest rohkem kui 2 dB(A) võrra.
Latvian: Ņem vērā tikai tās vērtības, kas iegūtas, izdarot trīs mērījumus pēc kārtas, un kas attiecīgi neatšķiras vairāk par 2 dB(A).
Lithuanian: Atsižvelgiama tik į tų trijų paeiliui atliktų matavimų vertes, kurios atitinka mai skiriasi ne daugiau kaip 2 dB(A).
Maltese: Biss dawk il-valuri miksuba minn tliet kejl konsekuttivi li ma jvarjawx b’aktar minn 2 dB(A) rispettivament għandhom ikunu meqjusa.
English: The highest of these three values shall constitute the test result.
French: La valeur retenue est le résultat le plus élevé de ces trois mesures.
Portuguese: O valor considerado será o resultado mais elevado de entre estas três medições.
Czech: Nejvyšší z těchto měření je výsledkem zkoušky.
Slovak: Výsledok testu predstavuje najvyššia z týchto hodnôt.
Polish: Za wynik badania przyjmuje się największą wartość z tych trzech pomiarów.
Hungarian: Mérési eredménynek a három mért érték közül a legnagyobbat kell tekinteni.
Slovenian: Rezultat preskusa je najvišja od teh treh vrednosti.
Bulgarian: За резултат от изпитването се приема най-високата от тези три стойности.
Estonian: Katsetulemuseks loetakse nendest kolmest väärtusest suurim.
Latvian: Testa rezultāts ir lielākā no šīm trim vērtībām.
Lithuanian: Didžiausia iš šių trijų verčių laikoma bandymo rezultatu.
Maltese: L-ogħla minn dawn it-tliet valuri għandu jikkonstitwixxi r-riżultat tat-test.
English: Exhaust systems containing fibrous materials 5.3.1.
Portuguese: Dispositivos silenciosos de escape contendo materiais fibrosos 5.3.1.
English: This can be achieved by using one of the three tests described in items 5.3.1.1, 5.3.1.2 and 5.3.1.3, below, or by removing the fibrous materials from the silencer.
French: Ceci peut se faire par un des trois essais décrits au points 5.3.1.1, 5.3.1.2 et 5.3.1.3 ci-après ou par l'enlèvement des matériaux fibreux du silencieux.
Portuguese: Isto pode fazer-se por um dos três ensaios descritos nos pontos 5.3.1.1, 5.3.1.2 e 5.3.1.3 a seguir indicados, ou retirando os materiais fibrosos do silencioso.
Czech: Toho lze dosáhnout užitím jedné ze tří postupů popsaných v odst. 5.3.1.1, 5.3.1.2 a 5.3.1.3 níže nebo odstraněním vláknitého materiálu z tlumiče.
Slovak: To môže byť dosiahnuté použitím jedného z troch testov opísaných v bodoch 5.3.1.1, 5.3.1.2 a 5.3.1.3 alebo odstránením vláknitých materiálov z tlmiča.
Polish: Można to osiągnąć poprzez użycie jednego z trzech rodzajów badań opisanych w ppkt 5.3.1.1., 5.3.1.2. i 5.3.1.3. poniżej lub usunięcie materiałów włóknistych z tłumika.
Hungarian: Ez történhet az 5.3.1.1., az 5.3.1.2. és az 5.3.1.3. pontban leírt eljárások egyikével, vagy azáltal, hogy a hangtompítóból eltávolítják a szálas anyagot.
Slovenian: To je mogoče doseči z uporabo enega od treh preskusov iz točk 5.3.1.1, 5.3.1.2 in 5.3.1.3 spodaj ali z odstranitvijo vlaknastega materiala iz glušnika.
Bulgarian: Това може да се постигне чрез използване на едно от трите изпитвания, описани в точки 5.3.1.1, 5.3.1.2 и 5.3.1.3 по-долу или чрез отстраняване на влакнестите материали от шумозаглушителя.
Estonian: Seda võib teha, kasutades ühte allpool punktides 5.3.1.1, 5.3.1.2 ja 5.3.1.3 kirjeldatud kolmest katsest või eemaldades summutist kiulised materjalid.
Latvian: To var panākt, izmantojot vienu no trim testiem, kas aprakstīti 5.3.1.1., 5.3.1.2. un 5.3.1.3. punktā, vai izņemot šķiedrainos materiālus no trokšņa slāpētāja.
Lithuanian: Tai galima įvykdyti atliekant vieną iš 5.3.1.1, 5.3.1.2 ir 5.3.1.3 punktuose toliau aprašytų trijų bandymų arba iš duslintuvo išėmus pluoštines medžiagas.
Maltese: Dan jista’ jkun miksub bl-użu ta’ wieħed mit-tlett testijiet deskritti fil-punti 5.3.1.1, 5.3.1.2 u 5.3.1.3, hawn taħt, jew billi jitneħħa l-materjali fibruż mis-silencer.
English: Continuous road operation for 10 000 km 5.3.1.1.1.
Portuguese: Percurso contínuo de 10 000 km em estrada 5.3.1.1.1.