FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Community competition was first introduced in 1969 through a system of Community quotas for international journeys.
French: La concurrence à l'échelle communautaire a été introduite pour la première fois en 1969, par le biais d'un système de quotas communautaires pour les transports internationaux.
Czech: Hospodářská soutěž na úrovni Společenství je umožněna od roku 1969 prostřednictvím systému kvót Společenství platných pro mezinárodní dopravu.
Slovak: Hospodárska súťaž spoločenstva bola prvýkrát zavedená v roku 1969 prostredníctvom systému kvót spoločenstva pre medzinárodné trasy.
Polish: Konkurencja Wspólnoty została najpierw wprowadzona w roku 1969 poprzez system kontyngentów wspólnotowych na podróże międzynarodowe.
Hungarian: A közösségi verseny először 1969-ben jelent meg a nemzetközi utazásokra vonatkozó közösségi kvóták rendszerének bevezetésével.
Slovenian: Konkurenca na ravni Skupnosti je prvič uvedena leta 1969 s sistemom kvot Skupnosti za mednarodna potovanja.
Estonian: Ühenduses tekkis sellel alal konkurents esmakordselt 1969. aastal ühenduse rahvusvaheliste reiside kvootide süsteemi kaudu.
Latvian: Kopienas līmeņa konkurence šai sektorā pirmo reizi parādījās 1969. gadā, kad tika ieviestas Kopienas kvotas starptautiskajiem pārvadājumiem.
Lithuanian: Pirmą kartą konkurencija Bendrijoje buvo įvesta 1969 m., panaudojant Bendrijos tarptautinių kelionių kvotų sistemą.
Maltese: Il-kompetizzjoni Komunitarja kienet imdaħħla l-ewwel fis-sena 1999 permezz ta’ sistema ta’ kwoti Komunitarji għall-vjaġġi internazzjonali.
English: In 1992 this system was replaced by Community authorisation(8) allowing access to the EU markets under objective quality criteria.
French: En 1992, ce système a été remplacé par une autorisation communautaire(8) permettant l'accès aux marchés de l'Union sous réserve de critères de qualité objectifs.
Czech: V roce 1992 byl tento systém nahrazen povolením Společenství [8], které umožňuje přístup na trhy EU při splnění objektivních kritérií kvality.
Slovak: V roku 1992 bol tento systém nahradený povolením spoločenstva [8] umožňujúcim prístup na trhy EÚ na základe kritéria kvality.
Polish: W 1992 roku system ten zastąpiło zezwolenie Wspólnoty [8] przyznające dostęp do rynków UE według obiektywnych kryteriów jakościowych.
Hungarian: 1992-ben e rendszert felváltotta a közösségi engedélyezés [8], amely objektív minőségi feltételek alapján engedett belépést az EU-piacokra.
Slovenian: Leta 1992 je ta sistem nadomeščen z dovoljenji Skupnosti [8], ki so omogočala dostop do trgov EU na podlagi objektivnih kakovostnih meril.
Estonian: aastal asendati see süsteem ühenduse loaga, [8] mis annab EÜ turgudele juurdepääsu objektiivsete kvaliteedikriteeriumide alusel.
Latvian: 1992. gadā šo sistēmu aizstāja Kopienas atļaujas [8], ar kurām pieejai ES tirgiem tika izvirzīti objektīvi kvalitātes kritēriji.
Lithuanian: 1992 m. ši sistema buvo pakeista Bendrijos leidimais [8], numatančiais patekimą į ES rinkas pagal objektyvius kokybės kriterijus.
Maltese: Fis-sena 1992, din is-sistema ġiet mibdula minn awtorizzazzjoni Komunitarja [8] li tippermetti aċċess għas-swieq ta’ l-UE skond kriterji oġġettivi tal-kwalità.
English: Community legislation lead to a complete abolition of any quantitative restrictions on the provision of cabotage services by 1 July 1998(9).
French: La législation communautaire a conduit à la suppression complète des restrictions quantitatives à la fourniture de services de cabotage à compter du 1er juillet 1998(9).
Czech: Předpisy Společenství vedly k úplnému zrušení všech kvantitativních omezení při poskytování kabotáží před 1. červencem 1998 [9].
Slovak: Legislatíva spoločenstva viedla k úplnému zrušeniu akýchkoľvek množstevných obmedzení na poskytovanie kabotážnych služieb k 1. júlu 1998 [9].
Polish: Do 1 lipca 1998 roku prawodawstwo Wspólnoty doprowadziło do pełnego zniesienia wszelkich ilościowych restrykcji w świadczeniu usług kabotażowych [9].
Hungarian: A közösségi jogszabályok eredményeképpen 1998. július 1-jétől a kabotázsszolgáltatások biztosítására vonatkozó valamennyi mennyiségi korlátozást teljesen eltörölték [9].
Slovenian: Zakonodaja Skupnosti je vodila v popolno opustitev vseh količinskih omejitev za zagotavljanje storitev kabotaže do 1. julija 1998 [9].
Estonian: Ühenduse õigusaktide alusel kaotati 1. juuliks 1998 täielikult kõik kvantitatiivsed piirangud kabotaažteenuste osutamisel [9].
Latvian: Kopienas tiesību akti līdz 1998. gada 1. jūlijam [9] pilnībā atcēla jebkādus kvantitatīvus ierobežojumus kabotāžas pakalpojumu jomā.
Lithuanian: Bendrijos teisės aktai nuo 1998 m. liepos 1 d. visiškai panaikino bet kokius kabotažo paslaugų teikimo kiekybinius apribojimus [9].
Maltese: Il-leġislazzjoni Komunitarja twassal għall-abolizzjoni kompleta ta’ kull restrizzjoni kwantitattiva dwar il-provvediment tas-servizzi tal-kabbottaġġ sal-1 ta’ Lulju 1998 [9].
English: Access to the international market for the carriage of persons has been liberalised since 1 June 1992(10).
French: L'accès au marché international des transports de voyageurs est libéralisé depuis le 1er juin 1992(10).
Czech: Přístup na mezinárodní trh v oblasti dopravy osob je liberalizován ode dne 1. června 1992 [10].
Slovak: Prístup na medzinárodný trh prepravy osôb bol liberalizovaný od 1. júna 1992 [10].
Polish: Dostęp do międzynarodowego rynku przewozów pasażerskich został zliberalizowany od dnia 1 czerwca 1992 roku [10].
Hungarian: A nemzetközi személyszállítási piacra való bejutás 1992. június 1. óta liberalizálva van [10].
Slovenian: Dostop do mednarodnega trga za prevoz oseb je liberaliziran od 1. junija 1992 [10].
Estonian: Rahvusvahelisele reisijateveoturule pääs on liberaliseeritud 1. juunist 1992. [10]
Latvian: Pieeja starptautiskajam pasažieru pārvadājumu tirgum tika liberalizēta kopš 1992. gada 1. jūnija [10].
Lithuanian: Įėjimas į tarptautinę žmonių vežimo rinką buvo liberalizuotas nuo 1992 m. birželio 1 d. [10].
Maltese: L-aċċess għas-suq internazzjonali fil-ġarr tal-persuni ġie liberalizzat mill-1 ta’ Ġunju 1992 [10].
English: The respective regulation lays down market access conditions for each type of road passenger transport service (occasional, regular, shuttle and special regular services).
French: Le règlement applicable en la matière fixe les conditions d'accès au marché pour chaque type de services de transport de voyageurs (services occasionnels, services réguliers, services de navette et services réguliers spécialisés).
Czech: Příslušné nařízení stanovuje podmínky pro přístup na trh pro každý typ služby z oblasti silniční přepravy osob (příležitostné, pravidelné, kyvadlové a zvláštní pravidelné služby).
Slovak: Individuálna regulácia stanovuje podmienky prístupu na trh pre každý druh služby cestnej prepravy pasažierov (príležitostná, pravidelná, kyvadlová a osobitné pravidelné služby).
Polish: Odnośna regulacja określa warunki dostępu do rynku dla każdego typu usług drogowego transportu pasażerskiego (usług okazyjnych, liniowych, doraźnych i specjalnych liniowych).
Hungarian: A vonatkozó rendelet meghatározza a piacra való bejutás feltételeit minden egyes közúti személyszállítási szolgáltatás esetében (eseti, menetrend szerinti, ingajárat és különcélú menetrend szerinti járat).
Slovenian: Zadevna uredba določa pogoje za dostop do trga za vse vrste storitev cestnega prevoza potnikov (priložnostne, redne, izmenični prevoz in posebne redne storitve).
Estonian: Vastavates õigusaktides sätestatakse turulepääsu tingimused reisijate autoveo kõikide teenuste osas (juhu-, regulaar- ja edasi-tagasiveo ning regulaarse eriveo teenused).
Latvian: Attiecīgā regula paredz tirgus pieejas nosacījumus katram pasažieru autopārvadājumu tipam (neregulāri, regulāri, turp un atpakaļ un speciāli regulāri pakalpojumi).
Lithuanian: Atitinkami reglamentai nustato patekimo į rinką kiekvienos rūšies keleivinio kelių transporto paslaugos (atsitiktinės, reguliarios, švytuoklinės ir specialaus reguliarumo paslaugos) sąlygas.
Maltese: Ir-regolazzjoni rispettiva tistabbilixxi l-kondizzjonijiet għall-aċċess tas-suq għal kull tip ta’ servizz ta’ trasport tal-passiġġieri (okkażjonali, regolari, bix-shuttle u bis-servizzi regolari).
English: Cabotage rights, except for national regular services, were introduced by two regulations(11) and grant free access under an authorisation system since 1 January 1996.
French: Des droits de cabotage introduits par deux règlements(11) sauf pour les services nationaux réguliers, accordent le libre accès dans le cadre d'un système d'autorisation depuis le 1er janvier 1996.
Czech: Práva na kabotáž, s výjimkou pravidelných vnitrostátních služeb, byla zavedena dvěma nařízeními [11] a od 1. ledna 1996 zaručují volný přístup v souladu se systémem povolení.
Slovak: Kabotážne práva, okrem štátnych pravidelných služieb, boli zavedené dvoma nariadeniami [11] a udeľujú slobodný prístup podľa autorizačného systému od 1. januára 1996.
Polish: Prawa kabotażowe, z wyjątkiem krajowych usług liniowych, zostały wprowadzone dwoma rozporządzeniami [11], i od 1 stycznia 1996 roku przyznają one swobodny dostęp do usług na podstawie systemu zezwoleń.
Hungarian: A kabotázsjogokat – a nemzeti menetrend szerinti szolgáltatások kivételével – két rendelet vezette be [11], amelyek 1996. január 1. óta szabad piaci hozzáférést biztosítanak egy engedélyezési rendszer alapján.
Slovenian: Pravice do kabotaže, razen nacionalnih rednih storitev, so uvedene z dvema uredbama [11] in od 1. januarja 1996 zagotavljajo prosti dostop v okviru sistema izdajanja dovoljenj.
Estonian: Kabotaažiõigused, välja arvatud siseriiklikud regulaarveo teenuste kohta, kehtestati kahe määrusega, [11] mis annavad vaba juurdepääsu loasüsteemi alusel alates 1. jaanuarist 1996.
Latvian: Kopš 1996. gada 1. janvāra ar divām regulām [11] tika ieviestas Kabotāžas tiesības, izņemot attiecībā uz valsts regulārajiem pakalpojumiem, un tās paredz brīvu pieeju tirgum ar attiecīgām atļaujām.
Lithuanian: Kabotažo teisės, išskyrus nacionalinėms reguliarioms paslaugoms, buvo įvestos dviem reglamentais [11] ir jos suteikia laisvą patekimą į rinką pagal leidimų sistemą nuo 1996 m. sausio 1 d.
Maltese: Id-drittijiet tal-kabottaġġ għas-servizzi nazzjonali regolari ġew introdotti b’żewġ regolamenti [11] u bdew jikkonċedu aċċess ħieles taħt sistema ta’ l-awtorizzazzjonijiet mill-1 ta’ Jannar 1996.
English: The market for providing combined transport services (rigid definition, intending to avoid that transport by road becomes the major leg of a combined transport journey) has now been fully liberalised since 1 July 1993(12).
French: Le marché de la fourniture de services de transport combiné (définition rigide, destinée à éviter que le transport routier devienne l'élément majeur d'une opération de transport combiné) est pleinement libéralisé depuis le 1er juillet 1993(12).
Czech: Trh se službami kombinované dopravy (přesná definice, jejímž cílem je zabránit tomu, aby se silniční doprava stala dominantní složkou kombinované přepravy) je plně liberalizován od 1. července 1993 [12].
Slovak: Trh pre poskytovanie služieb kombinovanej dopravy (prísna definícia, so zámerom vyhnúť sa tomu, aby sa cestná doprava stala hlavným prvkom kombinovanej dopravy) bol v súčasnosti úplne liberalizovaný od 1. júla 1993 [12].
Polish: Rynek usług transportu kombinowanego (ścisła definicja mająca zapobiec temu, by transport drogowy stał się głównym komponentem podróży w transporcie kombinowanym) został w pełni zliberalizowany z dniem 1 lipca 1993 roku [12].
Hungarian: A kombinált szállítási szolgáltatások (szigorú meghatározás, amelynek célja, hogy ne a közúti szállítás legyen a kombinált szállítási út fő eleme) piaca mára teljesen liberalizálttá vált 1993. július 1. óta [12].
Slovenian: Trg za zagotavljanje kombiniranih prevoznih storitev (opredelitev je okorna zaradi preprečitve, da bi cestni prevoz postal glavna sestavina kombiniranega prevoza) je v celoti liberaliziran od 1. julija 1993 [12].
Estonian: Kombineeritud transporditeenuste osutamine (range määratlus, mille eesmärk on vältida autovedude muutumist kombineeritud veo peamiseks etapiks) on alates 1. juulist 1993 täielikult liberaliseeritud [12].
Latvian: Kombinēto pārvadājumu pakalpojumu tirgus (šaura definīcija, lai nepieļautu, ka autotransports kļūst par kombinēto pārvadājumu galveno elementu) ir pilnībā liberalizēts kopš 1993. gada 1. jūlija [12].
Lithuanian: Rinka teikti kombinuoto vežimo paslaugas (tiksliai apibrėžiama, kad numatyta vengti, jog vežimas keliais taptų pagrindine kombinuoto vežimo kelionės atkarpa) buvo visiškai liberalizuota nuo 1993 m. liepos 1 d. [12].
Maltese: Is-suq li jipprovdi servizzi tat-trasport magħqud (definizzjoni riġida, maħsuba għalbiex tevita li t-trasport bit-triq isir il-parti l-maġġuri ta’ vjaġġ bit-trasport magħqud) issa ġie liberalizzat għal kollox mill-1 ta’ Lulju 1993 [12].
English: Inland waterways:
French: Voies navigables
Czech: Vnitrozemská vodní doprava:
Slovak: Vnútrozemské vodné cesty
Polish: Transport śródlądowy:
Hungarian: Belvízi utak:
Slovenian: Celinske plovne poti:
Estonian: Siseveeteed:
Latvian: Iekšējie ūdensceļi:
Lithuanian: Vidaus vandenų kelias:
Maltese: Toroq li jghaddu minfuq kanali interni:
English: Historically, national systems of "chartering by rotation" have existed.
French: Traditionnellement, le secteur de la navigation intérieure connaissait des systèmes nationaux d'"affrètement à tour de rôle".
Czech: Z historického pohledu existovaly vždy vnitrostátní systémy "pronájmu na základě rotace".
Slovak: Historicky existovali štátne systémy "prenájmu rotovaním".
Polish: Ze względów historycznych istniały krajowe systemy "czarterowania rotacyjnego".
Hungarian: A történelem során kialakultak a nemzeti "rotációs hajóbérleti" rendszerek.
Slovenian: Zgodovinsko so obstajali sistemi "rotacijskega najemanja ladijskega prostora".
Estonian: Ajalooliselt eksisteerisid siseriiklikud prahtimise rotatsioonisüsteemid.
Latvian: Vēsturiski pastāvēja valstu sistēmas, kurās fraktēšana ir organizēta pēc rotācijas principa.
Lithuanian: Istoriškai egzistavo nacionalinės "periodiškai pasikartojančių frachtavimų" sistemos.
Maltese: Storikament, eżistew sistemi nazzjonali ta’ "kiri b’rotazzjoni".
English: Community legislation(13) required Member States to abolish such systems from 1 January 2000 from which time contracts in the field of national and international inland waterway transport in the Community are to be freely concluded and prices freely negotiated.
French: La législation communautaire(13) exige à présent que les États membres suppriment ces systèmes à compter du 1er janvier 2000, date à partir de laquelle les contrats portant sur des transports nationaux et internationaux par voie navigable doivent être conclus librement, de même que les prix doivent être négociés librement.
Czech: Předpisy Společenství [13] vyžadovaly, aby členské státy zrušily tyto systémy počínaje dnem 1. ledna 2000, od něhož mají být volně uzavírány časově omezené smlouvy a svobodně dojednávány ceny v oblasti vnitrostátní a mezinárodní vnitrozemské vodní dopravy ve Společenství.
Slovak: Legislatíva spoločenstva [13] vyžadovala, aby členské štáty takéto systémy zrušili od 1. januára 2000, odkedy sa majú slobodne uzatvárať zmluvy v oblasti vnútroštátnej a medzinárodnej dopravy vnútrozemskou vodnou cestou v spoločenstve a ceny sa majú slobodne dojednávať.
Polish: Prawodawstwo Wspólnoty [13] zażądało od Państw Członkowskich zniesienia tych systemów z dniem 1 stycznia 2000 roku, od którego to momentu mają być swobodnie zawierane umowy w dziedzinie krajowego i międzynarodowego transportu śródlądowego a ceny mają być dowolnie negocjowane.
Hungarian: A közösségi jogszabályok [13] a tagállamokat e rendszerek felszámolására kötelezték 2000. január 1-jétől, amikortól a Közösségben a nemzeti és nemzetközi belvízi közlekedés területén szabadon köthetők szerződések, és az árak szabad megállapodás tárgyát képezik.
Slovenian: Zakonodaja Skupnosti [13] je zahtevala od držav članic, da opustijo te sisteme s 1 januarjem 2000 in od takrat se pogodbe na področju nacionalnega in mednarodnega prevoza po celinskih plovnih poteh prosto sklepajo in se cene prosto usklajujejo s pogajanji.
Estonian: Ühenduse õigusaktidega [13] nõuti liikmesriikidelt niisuguste süsteemide kaotamist 1. jaanuarist 2000 ning sellest ajast alates tuleb ühenduses toimuva siseriikliku ja rahvusvahelise siseveetranspordi valdkonnas lepingud vabalt sõlmida ja hindades vabalt kokku leppida.
Latvian: Kopienas tiesību akti [13] lika dalībvalstīm atcelt šādas sistēmas no 2000. gada 1. janvāra, nosakot, ka turpmāk valsts un starptautiskā iekšējo ūdensceļu transporta jomā līgumi ir jānoslēdz brīvi un brīvi jāvienojas par cenām.
Lithuanian: Bendrijos teisės aktai [13] nurodė valstybėms narėms panaikinti tokias sistemas nuo 2000 m. sausio 1 d., ir nuo to laiko Bendrijoje nacionalinio ir tarptautinio vidaus vandenų kelių transporto sutartys turi būti laisvai sudaromos, o dėl kainų laisvai deramasi.
Maltese: Il-leġislazzjoni Komuntarja [13] ħtieġet lill-Istati Membri li jabolixxu dawn is-sistemi mill-1 ta’ Jannar 2000,meta minn dan iż-żmien ‘il hawn il-kuntratti fil-kamp tat-trasport minfuq ibħra interni nazzjonali u internazzjonali fil-Komunità jridu jiġu konklużi b’mod ħieles u l-prezzijiet innegozjati b’mod ħieles.
English: Rail transport:
French: Transports ferroviaires
Czech: Železniční doprava:
Slovak: Železničná doprava
Polish: Transport kolejowy:
Hungarian: Vasúti közlekedés:
Slovenian: Železniški promet:
Estonian: Raudteetransport:
Latvian: Dzelzceļa transports:
Lithuanian: Geležinkelio transportas:
Maltese: Trasport bil-ferroviji:
English: It became clear that existing Community legislation on market access and the organisational and financial structure of railway companies as well as on licensing and allocation of tracks were too vague to be effective.
French: Il est apparu que la législation communautaire en vigueur sur l'accès au marché et la structure organisationnelle et financière des entreprises ferroviaires ainsi que sur l'octroi de licences et la répartition des voies était trop vague pour être efficace.
Czech: Ukázalo se, že stávající předpisy Společenství týkající se přístupu na trh, organizační a finanční struktury železničních společností, jakož i postupů při udělování licencí a při přidělování tratí jsou z důvodu nedostatečné přesnosti a jasnosti neúčinné.
Slovak: Jasne sa ukázalo, že existujúca legislatíva spoločenstva pre prístup na trh a organizačnú a finančnú štruktúru železničných spoločností ako aj pre udeľovanie licencií a rozdeľovanie tratí bola príliš nepresná, aby mohla byť účinná.
Polish: Stało się oczywistym, iż istniejące prawodawstwo Wspólnoty dotyczące dostępu do rynku, organizacyjnej i finansowej struktury przedsiębiorstw kolejowych, jak również udzielania koncesji i przydziału torów było zbyt niejasne, aby było skuteczne.
Hungarian: Világossá vált, hogy a piacra való bejutásra és a vasúti társaságok szervezeti és pénzügyi felépítésére, valamint a vágányok engedélyezésére és kiosztására vonatkozó hatályos közösségi jogszabályok túl pontatlanok, így nem elég hatékonyak.
Slovenian: Postalo je jasno, da je obstoječa zakonodaja Skupnosti v zvezi z dostopom do trga ter z organizacijsko in finančno strukturo železniških družb, kakor tudi v zvezi z izdajanjem dovoljenj in porazdelitvijo prog, preveč nedoločna, da bi lahko bila učinkovita.
Estonian: On selgunud, et praegused turulepääsu, raudtee-ettevõtjate organisatsioonilist ja finantsstruktuuri, litsentside väljaandmist ja rööbasteede jaotamist käsitlevad ühenduse õigusaktid on tõhusaks toimimiseks liiga ebamäärased.
Latvian: Kļuva skaidrs, ka esošie Kopienas tiesību akti par dzelzceļa uzņēmumu tirgus pieeju un organizatoriski finansiālo struktūru, kā arī licencēšanu un maršrutu piešķiršanu ir pārāk neskaidri, lai darbotos efektīvi.
Lithuanian: Paaiškėjo, kad esami rinkos prieinamumo ir organizacinės bei finansinės geležinkelio įmonių struktūros Bendrijos teisės aktai, taip pat kaip ir bėgių kelių licencijavimo ir paskirstymo, buvo per daug neapibrėžti, kad būtų efektyvūs.
Maltese: Deher biċ-ċar illi l-leġislazzjoni Komunitarja eżistenti dwar l-aċċess għas-swieq u l-istruttura organizzattiva u finanzjarja tal-kumpanniji tal-ferroviji kif ukll dwar il-liċenzi u l-allokazzjonijiet tal-linji kienu vagi wisq biex ikunu effettivi.
English: The Commission has responded with a package of proposals(14) to strengthen these elements.
French: La Commission a réagi en présentant une série de propositions(14) destinées à renforcer ces aspects de la législation.
Czech: Komise na tento stav reagovala předložením souboru návrhů [14] k posílení těchto prvků.
Slovak: Komisia reagovala balíčkom návrhov [14] na posilnenie týchto oblastí v železničnej doprave.
Polish: Komisja odpowiedziała pakietem projektów [14] mających wzmocnić te elementy.
Hungarian: A Bizottság válaszul javaslatcsomagot [14] dolgozott ki ezen elemek megerősítésére.
Slovenian: Komisija se je odzvala s paketom predlogov [14] glede okrepitve teh elementov.
Estonian: Komisjon vastas sellele neid elemente tugevdavate ettepanekute raamistikuga. [14]
Latvian: Komisija piedāvāja priekšlikumu paketi [14], lai panāktu uzlabojumus šajos aspektos.
Lithuanian: Komisija reagavo, pateikdama pasiūlymų paketą [14] šiems veiksniams sustiprinti.
Maltese: Il-Kummissjoni wieġbet permezz ta’ pakkett ta’ proposti [14] għalbiex issaħħaħ dawn l-elementi.
English: It extends the licensing rules to all railway undertakings in the Community and establishes clear and extensive rules and processes for setting charges and allocation of capacity.
French: Ces propositions visent à étendre le champ d'application des règles régissant l'octroi de licences à toutes les entreprises ferroviaires de la Communauté et à établir des règles et des procédures claires et complètes pour la tarification et la répartition des capacités.
Czech: Tyto návrhy rozšiřují platnost pravidel na udělování licencí na veškeré železniční podniky ve Společenství a vymezují jasná a podrobná pravidla a postupy pro účely stanovení poplatků a rozdělování kapacity.
Slovak: Balíček rozširuje pravidlá udeľovania licencií na všetky železničné podniky v spoločenstve a zavádza jasné a rozsiahle pravidlá a postupy pre stanovenie poplatkov a rozdelenie kapacity.
Polish: Pakiet ten rozszerza zasady koncesjonowania na wszystkie przedsiębiorstwa kolejowe we Wspólnocie i ustanawia jasne i liczne zasady i procesy ustalania opłat i przydziału mocy.
Hungarian: Ez kiterjeszti az engedélyezési szabályokat a Közösség valamennyi vasúttársaságára, továbbá világos és részletes szabályokat és eljárásokat hoz létre a díjak megállapítására és a kapacitáselosztásra.
Slovenian: Slednji razširjajo pravila za izdajanje dovoljenj na vsa železniška podjetja v Skupnosti in uvajajo jasna in obširna pravila in postopke za določanje pristojbin in porazdelitev zmogljivosti.
Estonian: Sellega laiendatakse litsentsimiseeskirju kõikidele ühenduse raudtee-ettevõtjatele ning kehtestatakse selged ja põhjalikud eeskirjad ja protsessid hindade määramiseks ja võimsuse jaotamiseks.
Latvian: Komisija ierosina paplašināt licencēšanas noteikumus, attiecinot tos uz visiem Kopienas dzelzceļa uzņēmumiem, kā arī izstrādāt skaidrus un pilnīgus noteikumus un procedūras, lai noteiktu tarifikāciju un sadalītu resursus.
Lithuanian: Jis praplečia licencijų išdavimo taisykles visoms geležinkelių įmonėms Bendrijoje ir įveda aiškias bei išplėstas taisykles ir procesus mokesčiams ir pajėgumųpaskirstymui nustatyti.
Maltese: Hi testendi r-regoli tal-liċenzi lill-impriżi kollha tal-ferroviji fil-Komunità u tistabbilixxi regoli u proċessi ċari u estensivi għalbiex tistabbilixxi l-imposti u l-allokazzjoni tal-kapaċità.