FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The insurance should cover aviation-specific liability in respect of passengers, baggage, cargo and third parties.
French: L'assurance devrait couvrir la responsabilité spécifique de l'activité aérienne à l'égard des passagers, des bagages, du fret et des tiers.
German: Die Versicherung sollte die luftverkehrsspezifische Haftung in Bezug auf Fluggäste, Reisegepäck, Güter und Dritte decken.
Italian: L'assicurazione dovrebbe coprire la responsabilità specifica in materia di trasporto aereo per passeggeri, bagagli, merci e terzi.
Portuguese: O seguro deve cobrir a responsabilidade específica da aviação em relação a passageiros, bagagens, carga e terceiros.
Danish: Forsikringen skal dække luftfartsspecifikt ansvar over for passagerer, bagage, gods og tredjepart.
Czech: Pojištění musí krýt odpovědnost specifickou pro oblast letectví ve vztahu k cestujícím, zavazadlům, nákladu a třetím osobám.
Slovak: Poistenie by malo kryť pre letectvo špecifickú zodpovednosť voči cestujúcim, batožine, nákladu a tretím stranám.
Polish: Ubezpieczenie powinno obejmować szczególną odpowiedzialność cywilną lotnictwa w stosunku do pasażerów, bagażu, ładunku oraz osób trzecich.
Hungarian: A biztosításnak a repüléshez kapcsolódó sajátos felelősségvállalást kell tartalmaznia az utasok, a poggyász, a rakomány és harmadik felek tekintetében.
Slovenian: Zavarovanje mora kriti odgovornost, ki je specifična za letalstvo, do potnikov, prtljage, tovora in tretjih oseb.
Romanian: Asigurarea trebuie să includă răspunderea specifică activității aeriene față de pasageri, bagaje, mărfuri și părți terțe.
Bulgarian: застраховката би трябвало да покрива специфична авиационна отговорност по отношение на пътници, багаж, товари и трети лица.
Estonian: Kindlustus peaks katma lennundusega seotud vastutuse seoses reisijate, nende pagasi, lasti ja kolmandate isikutega.
Latvian: Apdrošināšanai jāsedz ar aviāciju saistīta atbildība par pasažieriem, bagāžu, kravu un trešām personām.
Lithuanian: Draudimas turi apimti aviacijai būdingą atsakomybę keleivių, bagažo, krovinių ir trečiųjų šalių atžvilgiu.
Maltese: L-assigurazzjoni għandha tipproteġi r-responsabbiltà speċifika ta' l-avjazzjoni b'rispett għal-passiġġieri, għall-bagalji, għat-tagħbija tal-merkanzija u għal-partijiet terzi.
English: This Regulation should not be interpreted as requiring double insurance.
French: Le présent règlement ne devrait pas être interprété comme exigeant une double assurance.
German: Diese Verordnung sollte nicht dahin ausgelegt werden, dass sie eine Doppelversicherung erfordert.
Italian: Il presente regolamento non dovrebbe essere interpretato nel senso che richieda una doppia assicurazione.
Portuguese: O presente regulamento não deve ser interpretado no sentido de exigir uma duplicação do seguro.
Danish: Denne forordning bør ikke fortolkes således, at der kræves dobbeltforsikring.
Czech: Toto nařízení by nemělo být vykládáno jako nařízení vyžadující dvojí pojištění.
Slovak: Toto nariadenie by sa nemalo vysvetľovať tak, že požaduje dvojité poistenie.
Polish: Niniejszemu rozporządzeniu nie powinno się nadawać wykładni wymogu podwójnego ubezpieczenia.
Hungarian: Ezt a rendeletet nem lehet úgy értelmezni, mintha kettős biztosítást írna elő.
Slovenian: Te uredbe naj ne bi razlagali kot zahteve po dvojnem zavarovanju.
Romanian: Prezentul regulament nu ar trebui să fie interpretat ca necesitând o asigurare dublă.
Bulgarian: настоящият регламент не би следвало да се тълкува като изискващ двойна застраховка.
Estonian: Käesolevat määrust ei tule tõlgendada kui topeltkindlustuse nõuet.
Latvian: Šo regulu nedrīkst interpretēt kā tādu, kas prasa divkāršu apdrošināšanu.
Lithuanian: Šis reglamentas neturėtų būti aiškinamas kaip reikalaujantis dvigubo draudimo.
Maltese: Dan ir-Regolment m'għandux ikun interpretat li jirrikjedi assigurazzjoni doppja.
English: The minimum insurance requirements should be reviewed after a period of time.
French: Il convient de réexaminer les exigences minimales en matière d'assurance après un certain délai.
German: Die Mindestversicherungsanforderungen sollten nach einem gewissen Zeitraum einer Überprüfung unterzogen werden.
Italian: Decorso un determinato periodo di tempo, è opportuno procedere alla revisione dei requisiti assicurativi minimi.
Portuguese: Os requisitos mínimos de seguro devem ser revistos após um determinado prazo.
Danish: Minimumsforsikringskravene skal revideres efter en vis tid.
Czech: Minimální požadavky na pojištění by měly být po určité době přezkoumány.
Slovak: Minimálne poistné požiadavky by sa mali po určitom čase revidovať.
Polish: Minimalne wymogi w zakresie ubezpieczenia powinny zostać poddane rewizji po pewnym czasie.
Hungarian: A biztosítási minimumkövetelményeket egy bizonyos idő elteltével felül kell vizsgálni.
Slovenian: Minimalne zahteve glede zavarovanja je treba po določenem času ponovno pregledati.
Romanian: Cerințele de asigurare minime ar trebui reverificate după o perioadă de timp.
Bulgarian: минималните застрахователни изисквания би следвало да бъдат преразглеждани след определен период от време;
Estonian: Kindlustuse miinimumnõuded tuleks teatud aja järel uuesti läbi vaadata.
Latvian: Apdrošināšanas prasību minimums pēc kāda laika būtu jāpārskata.
Lithuanian: Praėjus tam tikram laikui, būtiniausius draudimo reikalavimus reikia peržiūrėti.
Maltese: Ir-rekwiżiti ta' assigurazzjoni minima għandhom jiġu reveduti wara perjodu ta' żmien.
English: State aircraft as referred to in Article 3(b) of the Convention on International Civil Aviation, signed at Chicago on 7 December 1944;
French: aux aéronefs d'État visés à l'article 3, point b), de la convention relative à l'aviation civile internationale, signée à Chicago le 7 décembre 1944;
German: Staatsluftfahrzeuge im Sinne von Artikel 3 Buchstabe b) des am 7. Dezember 1944 in Chicago unterzeichneten Abkommens über die internationale Zivilluftfahrt;
Italian: agli aeromobili di Stato di cui all'articolo 3, lettera b), della convenzione internazionale per l'aviazione civile, firmata a Chicago il 7 dicembre 1944;
Portuguese: Aeronaves do Estado a que se refere a alínea b) do artigo 3.o da Convenção relativa à Aviação Civil Internacional, assinada em Chicago em 7 de Dezembro de 1944;
Danish: statsluftfartøjer, jf. artikel 3, litra b), i ICAO-konventionen, undertegnet den 7. december 1944 i Chicago
Czech: státní letadla ve smyslu čl. 3 písm. b) Úmluvy o mezinárodním civilním letectví podepsané v Chicagu dne 7. prosince 1944;
Slovak: štátne lietadlá uvedené v článku 3 písm. b) Dohovoru o medzinárodnom civilnom letectve, podpísaného v Chicagu 7. decembra 1944;
Polish: państwowych statków powietrznych określonych w art. 3 lit. b) Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, podpisanej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r.;
Hungarian: az 1944. december 7-én Chicagóban megkötött, a nemzetközi polgári repülésről szóló egyezmény 3. cikkének b) pontjában említett állami légi járművek;
Slovenian: državne zrakoplove, kakor so opredeljeni v členu 3(b) Konvencije o mednarodnem civilnem letalstvu, podpisane 7. decembra 1944 v Chicagu;
Romanian: aeronavelor de stat menționate la articolul 3 litera (b) din Convenția privind aviația civilă internațională, semnată la Chicago, la 7 decembrie 1944; (b)
Bulgarian: държавни въздухоплавателни средства, както е посочено в член 3, буква б) от Конвенцията за гражданска авиация, подписана в Чикаго на 7 декември 1944 г.;
Estonian: riiklikud õhusõidukid, nagu on 7. detsembril 1944 Chicagos allkirjastatud rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni artikli 3 punktis b osutatud.
Latvian: valsts gaisa kuģiem, kas minēti 3. panta b) punktā Konvencijai par starptautisko civilo aviāciju, kura parakstīta Čikāgā 1944. gada 7. decembrī;
Lithuanian: valstybiniam orlaiviams kaip nurodyta 1944 m. gruodžio 7 d. Čikagoje pasirašytos Tarptautinės civilinės aviacijos konvencijos 3 straipsnio b punkte;
Maltese: Ajruplani ta' l-Istat kif imsemmija fl-Artikolu 3(b) tal-Konvenzjoni ta' l-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali, iffirmata f'Chicago fis-7 ta' Diċembru 1944;
English: model aircraft with an MTOM of less than 20 kg;
French: aux modèles réduits d'aéronefs d'une MMD inférieure à 20 kg;
German: Modellflugzeuge mit einem für den Abflug zugelassenen Höchstgewicht (MTOM) von weniger als 20 kg;
Italian: agli aeromobili con un MTOM inferiore a 20 kg;
Portuguese: Aeromodelos de MTOM inferior a 20 kg;
Danish: modelfly med en MTOM på under 20 kg
Czech: modely letadel s maximální vzletovou hmotností nepřesahující 20 kg;
Slovak: model lietadla s maximálnou vzletovou hmotnosťou (MTOM) nižšou ako 20 kg;
Polish: modeli statków powietrznych posiadające MTOM poniżej 20 kg;
Hungarian: a 20 kg MTOM-nél kisebb tömegű légijármű-modellek;
Slovenian: modele zrakoplovov z MTOM, manjšo od 20 kg;
Romanian: aeronavelor cu o MMD mai mică de 20 kg; (c)
Bulgarian: модели на въздухоплавателни средства с максимално допустимо излетно тегло под 20 кг;
Estonian: mudellennukid, mille maksimaalne stardimass on alla 20 kg;
Latvian: lidmodeļiem, kam maksimālā pacelšanās masa (MTOM) ir mazāka nekā 20 kg;
Lithuanian: modeliniams orlaiviams, kurių MTOM mažesnis kaip 20 kg;
Maltese: mudelli ta' l-inġenji ta' l-ajru b'MTOM inqas minn 20 kg
English: foot-launched flying machines (including powered paragliders and hang gliders);
French: aux aérodynes à décollage à pied (y compris paramoteurs et deltaplanes motorisés);
German: Fußgestartete Flugmaschinen (einschließlich motorisierter Hänge- und Paragleiter);
Italian: alle macchine volanti con decollo mediante rincorsa (inclusi parapendii e deltaplani entrambi a motore);
Portuguese: Aeronaves lançadas por impulso humano (incluindo parapentes e asas delta com motores);
Danish: luftfartøjer, der startes ved førerens egen muskelkraft (herunder motoriserede glideskærme og dragefly)
Czech: zařízení pro závěsné létání (včetně motorových paraglidingů a rogal);
Slovak: letové zariadenia s použitím nôh pri štarte (vrátane motorových padákových klzákov a závesných klzákov);
Polish: maszyn latających o starcie pieszym (włączając paralotnie i lotnie z napędem);
Hungarian: lábról indítható repülőgépek (beleértve a motoros siklóernyőket és sárkányrepülőket);
Slovenian: letalne naprave, ki se dvignejo v zrak s pomočjo nog (vključno z motornimi jadralnimi padali in motornimi zmaji);
Romanian: aparatelor de zbor cu decolare propulsată de picior (inclusiv paraplanoare și deltaplane cu motor); (d)
Bulgarian: крачно-катапултирани летателни апарати (включително захранвани с енергия парапланери и ръчни планери);
Estonian: jalgade jõul õhku lennutatavad lennumasinad (sealhulgas mootoriga laugurid ja deltaplaanid);
Latvian: lidaparātiem, ar ko uzsāk lidošanu, izmantojot kāju spēku (tostarp motoparaplāniem un deltaplāniem);
Lithuanian: kojomis paleidžiamiems skraidymo aparatams (tarp jų ir motoriniams parasparniams ir skraidyklėms);
Maltese: (ċ) inġenji ta' l-ajru li jinqatgħu mill-art bil-ġiri (inklużi paragliders li jaħdmu bil-magna u hang gliders)
English: captive balloons;
French: aux ballons captifs;
German: Fesselballons;
Italian: ai palloni frenati (ancorati al suolo);
Portuguese: Balões cativos;
Danish: standballoner
Czech: upoutané balóny;
Slovak: pripútané balóny;
Polish: balonów na uwięzi;
Hungarian: kötött ballonok;
Slovenian: privezane balone;
Romanian: baloanelor captive; (e)
Bulgarian: привързани балони;
Estonian: kinnised õhupallid;
Latvian: piezemētiem aerostatiem;
Lithuanian: pririšamiesiems aerostatams;
Maltese: captive balloons;
English: kites;
French: aux cerfs-volants;
German: Drachen;
Italian: ai cervi volanti;
Portuguese: Papagaios;
Danish: drager
Czech: draky;
Slovak: draky;
Polish: latawców;
Hungarian: sárkányok;
Slovenian: zmaje;
Romanian: zmeelor;
Bulgarian: хвърчила;
Estonian: tuulelohed;
Latvian: pūķiem;
Lithuanian: aitvarams;
Maltese: tjur;
English: parachutes (including parascending parachutes);
French: aux parachutes (y compris les parachutes ascensionnels);
German: Fallschirme (einschließlich Parascending-Schirme);
Italian: ai paracadute (compresi i paracadute ascensionali);
Portuguese: Pára-quedas (incluindo pára-quedas ascensionais rebocados);
Danish: faldskærme (herunder parascending-faldskærme)
Czech: padáky (včetně závěsných padáků);
Slovak: padáky (vrátane stúpavých padákov); g) lietadlá, vrátane klzákov, s maximálnou vzletovou hmotnosťou nižšou ako 500 kg a ultraľahké lietadlá, ktoré:
Polish: spadochronów (włącznie z spadochronami wznoszonymi w powietrze przez samochód);
Hungarian: ejtőernyők (beleértve a vontatott ejtőernyőket is);
Slovenian: padala (vključno s padali, ki se dvignejo v zrak s pomočjo čolna, avtomobila ali vitla);
Romanian: parașutelor (inclusiv parașutele ascensionale); (g)
Bulgarian: парашути (включително парашути с възходящо и низходящо движение);
Estonian: langevarjud (sealhulgas tõusuvarjud); g) õhusõidukid, sealhulgas purilennukid, mille maksimaalne stardimass on alla 500 kg, ning ülikerglennukid:
Latvian: izpletņiem (tostarp burāšanas izpletņiem);
Lithuanian: parašiutams (tarp jų ir kilimo parašiutams);
Maltese: parachutes (inklużi parasceding parachutes)
English: Category
Polish: Kategorie
Estonian: Kategooria
Latvian: Kategorija
English: MTOM(kg)
Estonian: Maksimaalne stardimass (kilogrammides)
English: Minimum insurance(million SDRs)
Estonian: Minimaalne kindlustus (SDR-ühikutes)
Latvian: Minimālā apdrošināšana (miljoni SAT)
English: Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1882/2003 of the European Parliament and of the Council (OJ L 284, 31.10.2003, p. 1).
German: Zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 1882/2003 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 284 vom 31.10.2003, S. 1).
Danish: Senest ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1882/2003 (EUT L 284 af 31.10.2003, s. 1).
Czech: Nařízení naposledy pozměněné nařízením Evropského parlamentu Rady (ES) č. 1882/2003 (Úř. věst. L 284, 31.10.2003, s. 1).
Slovak: Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1882/2003 (Ú. v. EÚ L 284, 31.10.2003, s. 1).
Polish: Rozporządzenie zmienione rozporządzeniem (WE) nr 1882/2003 Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 284 z 31.10.2003, str. 1).
Romanian: astfel cum a fost modificat ultima dată prin Regulamentul (CE) nr. 1882/2003 al Parlamentului și al Consiliului (JO L 284, 31.10.2003, p.1).
Estonian: Määrust on viimati muudetud Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusega (EÜ) nr 1882/2003 (ELT L 284, 31.10.2003, lk 1).
English: Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1882/2003 of the European Parliament and of the Council.
Hungarian: A legutóbb az 1882/2003/EK európai parlamenti és tanácsi rendelettel módosított rendelet.
Lithuanian: Reglamentas su paskutiniais pakeitimais, padarytais Europos Parlamento ir Tarybos Reglamentu (EB) Nr. 1882/2003.
English: Arrangements for greater cooperation over the use of Gibraltar airport were agreed in London on 2 December 1987 by the Kingdom of Spain and the United Kingdom in a joint declaration by the Ministers of Foreign Affairs of the two countries. Such arrangements have yet to enter into operation.
Maltese: Fit-2 ta' Diċembru 1987, f'Londra, ir-Renju ta' Spanja u r-Renju Unit qablu b'dikjarazzjoni kommuni tal-Ministri ta' l-Affarijiet Barranin taż-żewġ pajjiżi, miżuri ta' qbil biex irrinforza il-koperazzjoni dwar l-użanza ta' l-ajruport ta' Ġibraltar.
English: Insurance in respect of liability for third parties Category MTOM(kg) Minimum insurance(million SDRs)
Maltese: Ir-responsabbiltà ta' l-assigurazzjoni b'rispett għal terzi partijiet In respect of liability for third parties, the minimum insurance cover per accident, for each and every aircraft, shall Kategorija MTOM (kg) Assigurazzjoni minima (miljun SDR)
English: Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1882/2003 of the European Parliament and of the Council (OJ L 284, 31.10.2003, p.
Maltese: (KE) Nru 1882/2003 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 284, tal-31.10.2003, p. 1).
English: Opinion of the European Parliament of 13 May 2003 (not yet published in the Official Journal), Council Common Position of 5 December 2003, Position of the European Parliament of 11 March 2004 (not yet published in the Official Journal) and Decision of the Council of 30 March 2004.
Latvian: Eiropas Parlamenta 2003. gada 13. maija Atzinums (Oficiālajā Vēstnesī vēl nav publicēts), Padomes 2003. gada 5. decembra Kopējā nostāja , Eiropas Parlamenta 2004. gada 11. marta Lēmums (Oficiālajā Vēstnesī vēl nav publicēts) un Padomes 2004. gada 30. marta Lēmums.
Lithuanian: 2003 m. gegužės 13 d. Europos Parlamento nuomonė (dar nepaskelbta Oficialiajame leidinyje), 2003 m. gruodžio 5 d. Tarybos bendroji pozicija, 2004 m. kovo 11 d. Europos Parlamento pozicija (dar nepaskelbta Oficialiajame leidinyje) ir 2004 m. kovo 30 d. Tarybos sprendimas.
English: are used for local flight instruction which does not entail the crossing of international borders, in so far as the insurance obligations under this Regulation relating to the risks of war and terrorism are concerned.
Czech: se používají pro místní výuku létání, při níž se nepřekračují mezinárodní hranice, pokud jde o povinnosti pojištění podle tohoto nařízení vztahující se k rizikům války a terorismu.
Latvian: izmanto vietējai lidotāju apmācībai, kas nav saistīta ar starptautisko robežu šķērsošanu, ciktāl tas skar šajā regulā paredzētos apdrošināšanas pienākumus, kas saistīti ar kara un terorisma draudiem.
English: Insurance in respect of liability for third parties MTOM(kg)
Latvian: Maksimālā pacelšanās masa (kg)
English: are used for non-commercial purposes;
Czech: se používají pro neobchodní účely;
Polish: są używane do celów niehandlowych;
English: Community law;
Czech: práva Společenství;
Polish: prawa wspólnotowego;
English: Insurance in respect of liability for third parties Category
Slovenian: Zavarovanje odgovornosti do tretjih oseb