FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Investment aid for innovation was introduced by Regulation (EC) No 1540/98 and was intended to be authorised only in duly justified cases, as an incentive to technological risk-taking.
French: Les aides à l'innovation instituées par le règlement (CE) n° 1540/98 ne pouvaient être autorisées que dans des cas dûment justifiés en tant qu'incitation à la prise de risque technologique.
Portuguese: Os auxílios ao investimento para a inovação foram introduzidos pelo Regulamento (CE) n.o 1540/98 e deveriam ser autorizados apenas em casos devidamente justificados, como incentivo para assumir riscos tecnológicos.
Danish: Investeringsstøtte til innovation indførtes ved forordning (EF) nr. 1540/98 og skulle ifølge hensigten kun kunne tillades i behørigt begrundede tilfælde som et incitament til at løbe en teknologisk risiko.
Czech: Investiční podpora pro inovaci byla zavedena nařízením (ES) č. 1540/98 a měla být poskytována pouze v náležitě odůvodněných případech jako pobídka pro podstupování technických rizik.
Slovak: Investičná pomoc pre inovácie bola zavedená nariadením (ES) č. 1540/98 a mala byť povolená iba v odôvodnených prípadoch ako stimul k prijímaniu technického rizika.
Polish: Pomoc inwestycyjna przeznaczona na innowacje została wprowadzona rozporządzeniem (WE) nr 1540/98 i była dopuszczona wyłącznie w należycie uzasadnionych przypadkach, jako zachęta do poniesienia technologicznego ryzyka.
Hungarian: Az innovációhoz szükséges befektetési támogatást az 1540/98/EK rendelet vezette be, és csak kellően indokolt esetekben kívánták engedélyezni, például a technológiai kockázatvállalás ösztönzésére.
Estonian: Määrusega (EÜ) nr 1540/98 seati sisse abi uuendustesse investeerimiseks, mis oli mõeldud andmiseks üksnes nõuetekohaselt põhjendatud juhtudel, et soodustada tehnoloogilise riski võtmist.
Lithuanian: Investicinė pagalba inovacijoms buvo pradėta teikti vadovaujantis Reglamentu (EB) Nr. 1540/98, o leisti ją teikti buvo ketinama tik tinkamai pagrįstais atvejais kaip akstiną imtis technologinės rizikos.
Maltese: L-għajnuna mogħtija għall-investiment għall-innovazzjoni kienet introdotta bir-Regolament (KE) Nru 1540/98 u kienet intiża biex tiġi awtorizzata biss f’ċerti każi li huma ġustfikati, bħala inċentiv għat-tehid ta’ riskji teknoloġiċi.
English: However, the implementation of this provision was not satisfactory.
French: La mise en oeuvre de cette disposition s'est toutefois avérée peu satisfaisante.
Portuguese: Todavia, a aplicação desta disposição não foi satisfatória.
Danish: Gennemførelsen af denne bestemmelse har imidlertid ikke været tilfredsstillende.
Czech: Toto ustanovení však nebylo uspokojivě prováděno.
Slovak: Uplatňovanie tohto ustanovenia však nebolo uspokojivé.
Polish: Jednakże wykonanie niniejszych przepisów nie było zadowalające.
Hungarian: E rendelkezés végrehajtása azonban nem volt kielégítő.
Estonian: Siiski ei olnud kõnealuse sätte rakendamine rahuldav.
Lithuanian: Tačiau šios nuostatos įgyvendinimas nebuvo patenkinamas.
Maltese: Madankollu, l-implimentazzjoni ta’ din id-dispożizzjoni ma kinitx sodisfaċċjenti.
English: It is considered that the unique characteristics of the shipbuilding industry justify maintaining a sector-specific innovation aid.
French: Il est généralement admis que, par ses caractéristiques spécifiques, la construction navale peut continuer à prétendre au bénéfice d'une aide en vertu d'une disposition propre à ce secteur en matière d'aides à l'innovation.
Portuguese: Considera-se que as características singulares do sector da construção naval justificam a manutenção de auxílios à inovação específicos deste sector.
Danish: På grund af skibsbygningsindustriens særlige karakteristika må det anses for at være berettiget fortsat at yde sektorspecifik innovationsstøtte.
Czech: Nadále existuje shoda v názoru, že zvláštní rysy odvětví stavby lodí ospravedlňují zachování podpory inovace v tomto odvětví.
Slovak: Osobitý charakter odvetvia lodného staviteľstva sa považuje za skutočnosť oprávňujúcu udržiavať pre tento sektor špecifickú podporu inovácií.
Polish: Uważa się, że wyjątkowy charakter przemysłu stoczniowego uzasadnia utrzymanie szczególnej dla tego sektora pomocy przeznaczonej na innowacje.
Hungarian: A nézetek szerint a hajógyártási ipar egyedi jellege igazolja az ágazat-specifikus innovációs támogatás fenntartását.
Estonian: Leitakse, et laevaehituse ainulaadsus õigustab valdkonnakohase uuendusabi säilitamist.
Lithuanian: Laikoma, kad unikalios laivų statybos pramonės charakteristikos yra pagrindas remti specifinę tam sektoriui pagalbą inovacijoms.
Maltese: Huwa kkunsidrat li l-karatteristiċi uniċi tal-industrija tal-bini tal-bastimenti jiġġustifikaw il-manteniment ta’ settur speċifiku għall-iżvilupp mogħti għall-innovazzjoni.
English: Therefore, this Framework aims at improving support to innovation, by taking into account notably the difficulties of application of the previous provision.
French: C'est pourquoi le présent encadrement vise à améliorer le soutien à l'innovation en tenant notamment compte des difficultés d'application de la disposition ci-dessus.
Portuguese: Por conseguinte, o presente enquadramento tem como objectivo melhorar o apoio à inovação, tendo em conta as dificuldades de aplicação da anterior disposição.
Danish: Med disse rammebestemmelser skal støtten til innovation derfor øges, især ved at tage højde for vanskelighederne med at anvende den tidligere bestemmelse.
Czech: Proto má tento rámec zlepšit podporu inovace s ohledem na obtíže při používání předešlých předpisů.
Slovak: Preto je táto rámcová úprava zameraná na zlepšenie podpory inovácií, pričom berie do úvahy najmä ťažkosti spojené s uplatňovaním predchádzajúceho ustanovenia.
Polish: Dlatego, niniejsze zasady ramowe mają za cel rozwinięcie wsparcia przeznaczonego na innowacje, biorąc pod uwagę szczególnie trudności w stosowaniu poprzednich przepisów.
Hungarian: Ezért e keretszabály célja az innováció támogatásának javítása, különösképpen figyelembe véve az előző rendelkezés alkalmazásának nehézségeit.
Estonian: Seetõttu püütakse käesoleva raamistikuga parandada uuenduste toetamist, võttes eeskätt arvesse raskusi varasema sätte kohaldamisel.
Lithuanian: Todėl šia sistema siekiama pagerinti pagalbos teikimą inovacijoms, itin atkreipiant dėmesį į ankstesnės nuostatos taikymo sunkumus.
Maltese: B’hekk, dan il-qafas jimmira għat-titjib ta’ l-appoġġ għall-innovazzjoni, billi jiġu meqjusa b’mod partikolari id-diffikultajiet ta’ l-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet preċedenti.
English: The Commission may only consider aid to shipbuilding, ship repair and ship conversion to be compatible with the common market if it complies with the provisions of this Framework.
French: La Commission peut ne considérer comme compatibles avec le marché commun que les aides à la construction, à la réparation et à la transformation navales qui sont conformes aux dispositions du présent encadrement.
Portuguese: A Comissão só pode considerar compatíveis com o mercado comum os auxílios à construção, reparação ou transformação navais que respeitem as disposições do presente enquadramento.
Danish: Kommissionen kan kun anse støtte til skibsbygning eller reparation eller ombygning af skibe for forenelig med fællesmarkedet, hvis støtten overholder disse rammebestemmelser.
Czech: Komise může podporu na stavbu, opravu a přestavbu lodí považovat za slučitelnou se společným trhem, jestliže odpovídá tomuto rámci.
Slovak: Komisia môže považovať pomoc pre lodné staviteľstvo, lodné opravárenstvo a prestavbu lodí za zlučiteľnú s obvyklými podmienkami na trhu, iba ak je v súlade s ustanoveniami tejto rámcovej úpravy.
Polish: Komisja może tylko rozważać pomoc dla przemysłu stoczniowego, remontu statków oraz adaptacji statków zgodnej ze wspólnym rynkiem, gdy spełnia postanowienia niniejszych ram.
Hungarian: A Bizottság a hajógyártási, hajójavítási és hajó-átalakítási támogatást csak akkor tekintheti a közös piaccal összeegyeztethetőnek, amennyiben az e keretszabály rendelkezéseinek eleget tesz.
Estonian: Komisjon võib pidada laevade ehitamiseks, remondiks ja ümberehitamiseks antavat abi ühisturuga kokkusobivaks üksnes juhul, kui see on kooskõlas käesoleva raamistiku sätetega.
Lithuanian: Komisija tik gali būti tos nuomonės, kad pagalba laivų statybai, laivų remontui ir laivų techniniam pertvarkymui atitinka bendrosios rinkos reikalavimus tik tada, jeigu ji atitinka šios sistemos nuostatas.
Maltese: Il-Kummissjoni tista’ tikkunsidra biss għajnuna mogħtija lill-bini tal-bastimenti, lit-tiswija tal-bastimenti u lill-konverżjoni tal-bastimenti biex ikunu kompatibbli mas-suq komuni jekk tħares mad-dispożizzjonijiet ta’ dan il-qafas.
English: This Framework is without prejudice to the temporary measures established by Council Regulation (EC) No 1177/2002 of 27 June 2002 concerning a temporary defensive mechanism to shipbuilding(4).
French: Le présent encadrement est sans préjudice des mesures temporaires fixées par le règlement (CE) n° 1177/2002 du 27 juin 2002 concernant un mécanisme de défense temporaire en faveur de la construction navale(4).
Portuguese: O presente enquadramento não prejudica as medidas temporárias estabelecidas pelo Regulamento (CE) n.o 1177/2002 do Conselho de 27 de Junho de 2002, relativo a um mecanismo temporário de defesa do sector da construção naval(4).
Danish: Disse rammebestemmelser er uden betydning for midlertidige foranstaltninger i henhold til Rådets forordning (EF) nr. 1177/2002 af 27. juni 2002 om en midlertidig defensiv ordning for skibsbygningsindustrien(4).
Czech: Tento rámec platí, aniž jsou dotčena dočasná opatření zavedená nařízením Rady (ES) č. 1177/2002 ze dne 27. června 2002 o dočasném obranném mechanismu pro stavbu lodí [4].
Slovak: Touto rámcovou úpravou nie sú dotknuté prechodné opatrenia ustanovené nariadením Rady (ES) č. 1177/2002 z 27. júna 2002 o dočasnom ochrannom mechanizme pre lodné staviteľstvo [4].
Polish: Niniejsze zasady ramowe są bez uszczerbku dla środków tymczasowych ustanowionych rozporządzeniem Rady (WE) nr 1177/2002 z dnia 27 czerwca 2002 r. dotyczącym tymczasowego mechanizmu ochronnego dla przemysłu stoczniowego [4].
Hungarian: Ez a keretszabály nem érinti a hajógyártásra vonatkozó határozott idejű védintézkedések bevezetéséről szóló, 2002. június 27-i 1177/2002/EK tanácsi rendelet által megállapított ideiglenes intézkedéseket.
Estonian: Käesolev raamistik ei piira ajutisi meetmeid, mis on kehtestatud laevaehituse ajutist kaitsemehhanismi käsitleva nõukogu 27. juuni 2002. aasta määrusega (EÜ) nr 1177/2002. [4]
Lithuanian: Ši sistema nepažeidžia laikinų priemonių, nustatytų 2002 m. birželio 27 d. Tarybos reglamente (EB) Nr. 1177/2002 dėl laikinojo laivų statybos apsaugos mechanizmo [4].
Maltese: Dan il-qafas huwa mingħajr preġudizzju għall-miżuri temporanji kif stabbiliti mir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1177/2002 tas-27 ta’ Ġunju 2002 dwar il-mekkaniżmu ta’ difiża temporanju għall-bini tal-bastimenti [4].
English: DEFINITIONS
French: DÉFINITIONS
Portuguese: DEFINIÇÕES
Danish: DEFINITIONER
Czech: DEFINICE
Slovak: DEFINÍCIE
Polish: DEFINICJE
Hungarian: FOGALOMMEGHATÁROZÁSOK
Estonian: MÕISTED
Lithuanian: SĄVOKOS
Maltese: DEFINIZZJONIJIET
English: For the purposes of this Framework, the following definitions shall apply:
French: Aux fins du présent encadrement, on entend par:
Portuguese: Para efeitos do presente enquadramento, entende-se por:
Danish: I disse rammebestemmelser forstås ved:
Czech: Pro účely tohoto rámce se:
Slovak: Na účely tejto rámcovej úpravy sa uplatňujú tieto definície:
Polish: Dla celów niniejszych zasad ramowych stosuje się następujące definicje:
Hungarian: E keretszabály alkalmazásában:
Estonian: Käesolevas raamistikus kasutatakse järgmisi mõisteid:
Lithuanian: Šioje sistemoje naudojamos tokios sąvokos:
Maltese: Għall-finijiet ta’ dan il-qafas, it-tifsiriet li ġejjin għandhom jgħoddu:
English: "self-propelled seagoing commercial vessels" means: (i) vessels of not less than 100 gt used for the transportation of passengers and/or goods,
French: "navires de commerce autopropulsés": i) des navires d'au moins 100 tonnes brutes utilisés pour le transport de passagers et/ou de marchandises,
Portuguese: "Embarcações comerciais autopropulsionadas de alto mar": i) embarcações para transporte de passageiros e/ou mercadorias com um mínimo de 100 GT,
Danish: "selvdrevne, søgående handelsskibe": i) skibe på mindst 100 BT til person- og/eller godsbefordring
English: vessels of not less than 100 gt for the performance of a specialised service (for example, dredgers and ice breakers),
French: des navires d'au moins 100 tonnes brutes utilisés pour assurer un service spécialisé (par exemple: dragueurs et brise-glaces),
Portuguese: embarcações para serviços especializados (por exemplo, dragas e quebra-gelos), com um mínimo de 100 GT,
Danish: skibe på mindst 100 BT til særlige formål (f.eks. opmudringsfartøjer og isbrydere)
Czech: plavidla o prostornosti alespoň 100 BRT, používaná pro provádění specializovaných služeb (například plovoucí bagry a ledoborce);
Slovak: plavidlá s brutto tonážou do 100 gt určené na vykonávanie osobitných činností (napríklad plávajúce rýpadlá a ľadoborce);
Polish: statki, o nie mniej niż 100 tonach brutto wykorzystywanych do specjalistycznych usług (np. pogłębiarki lub lodołamacze),
Hungarian: a különleges szolgáltatás nyújtására szánt, legalább 100 gt űrtartalmú hajók (például kotróhajó, jégtörő hajó);
Estonian: eriülesanneteks kasutatavad laevad (näiteks põhjasüvendid ja jäämurdjad), mille kogumahutavus on vähemalt 100,
Lithuanian: ne mažesni kaip 100 gt laivai specialioms paslaugoms teikti (pavyzdžiui, žemsiurbės ir ledlaužiai),
Maltese: bċejjeċ tal-baħar ta’ mhux anqas minn 100 gt għall-prestazzjoni ta’ servizz speċjalizzat (bħal per eżempju, gangmi u ice breakers),
English: tugs of not less than 365 kW,
French: des remorqueurs de 365 kW et plus,
Portuguese: rebocadores de potência não inferior a 365 kW,
Danish: bugserbåde med en maskineffekt på mindst 365 kW
Czech: remorkéry o výkonu alespoň 365 kW;
Slovak: remorkéry s výkonom nie menej ako 365 kW;
Polish: holowniki o mocy nie mniejszej niż 365 kilowatów,
Hungarian: a legalább 365 kW teljesítményű vontatóhajók; iv.
Estonian: vedurpuksiirid võimsusega vähemalt 365 kW,
Lithuanian: ne silpnesni kaip 365kW vilkikai,
Maltese: tugs of not less than 365 kW,(iii) rmonki ta’ mhux anqas minn 365 kW,
English: For the purposes of the above, "self-propelled seagoing vessel" shall mean a vessel that, by means of its permanent propulsion and steering, has all the characteristics of self-navigability on the high seas.
French: Aux fins de ce qui précède, on entend par "navire autopropulsé" tout navire qui, grâce à son système permanent de propulsion et de direction, possède toutes les caractéristiques d'autonavigabilité en haute mer.
Portuguese: Para este efeito, entende-se por "embarcação autopropulsionada de alto mar" uma embarcação que, através da sua propulsão e comando permanentes, possua todas as características de autonavegabilidade no alto mar.
Danish: I denne forbindelse betyder "selvdrevne, søgående skibe" skibe, der gennem deres fremdrift og styring har alle de egenskaber, der muliggør selvstændig sejlads i rum sø.
Czech: V tomto smyslu se "námořním plavidlem s vlastním pohonem" rozumí plavidlo, které vzhledem ke svému stálému pohonu a řízení má všechny vlastnosti vlastní způsobilosti k plavbě na volném moři.
Slovak: Na uvedené účely sa "samohybným námorným plavidlom" rozumie plavidlo, ktoré má prostredníctvom svojho stáleho pohonu a riadenia všetky charakteristiky samonavigácie na otvorenom mori.
Polish: Dla powyższych celów "statek pełnomorski z własnym napędem" oznacza każdy statek, który dzięki własnemu stałemu systemowi napędu i sterowania posiada wszystkie cechy umożliwiające mu samodzielną żeglugę na pełnym morzu.
Hungarian: A fentiek alkalmazásában önjáró tengerjáró kereskedelmi hajó az a hajó, amely állandó meghajtása és kormányberendezése révén rendelkezik a nyílt tengeri hajózásra való alkalmasság minden jellemzőjével.
Lithuanian: Pirmiau minėtuose apibrėžimuose "savaeigis jūros laivas" – tai laivas, kuris, nuolatos jį varant ir vairuojant, turi visas savybes autonomiškai plaukioti atviroje jūroje.
Maltese: Għall-finijiet ta’ dak li intqal hawn fuq,"bċejjeċ tal-baħar kummerċjali li jbaħħru u li jitmexxew bil-makni tagħhom stess" għandu jfisser biċċa tal-baħar li, permezz tas-sistema ta’ propulsjoni permanenti u tad-direzzjoni għat-tmexxija tagħha stess, għandha l-karatteristiċi kollha biex tinnaviga waħidha bejn sema u ilma.
English: "related entity" means any natural or legal person who: (i) owns or controls an undertaking engaged in shipbuilding, ship repair or ship conversion, or
French: "entité apparentée": toute personne physique ou morale qui: i) possède ou contrôle une entreprise exerçant ses activités dans le secteur de la construction, de la réparation ou de la transformation navales, ou
Portuguese: "Entidade conexa", qualquer pessoa singular ou colectiva que: i) possua ou controle uma empresa de construção, reparação ou transformação navais, ou
Danish: "beslægtet enhed": enhver fysisk eller juridisk person, der: i) ejer eller kontrollerer en virksomhed, der foretager skibsbygning eller reparation eller ombygning af skibe, eller
English: is owned or controlled, directly or indirectly, whether through stock ownership or otherwise, by an undertaking engaged in shipbuilding, ship repair or ship conversion.
French: appartient à une telle entreprise ou est contrôlée par elle, directement ou indirectement, par la détention d'actions ou de toute autre manière.
Portuguese: seja propriedade ou esteja sob o controlo, directa ou indirectamente, de uma empresa de construção, reparação ou transformação navais mediante uma participação no capital ou por qualquer outro modo.
Danish: direkte eller indirekte ejes eller kontrolleres, i kraft af kapitalandele eller på anden måde, af en virksomhed, der foretager skibsbygning eller reparation eller ombygning af skibe.
Czech: je přímo či nepřímo na základě vlastnictví akcií nebo jiným způsobem vlastněna nebo kontrolována podnikem zabývajícím se stavbou, opravou nebo přestavbou lodí.
Slovak: je priamo alebo nepriamo vlastnená alebo ovládaná prostredníctvom vlastníctva akcií alebo inak podnikom, ktorý pôsobí v lodnom staviteľstve, lodnom opravárenstve alebo prestavbe lodí.
Polish: jest posiadana lub kontrolowana, bezpośrednio lub pośrednio, przez posiadanie akcji lub w inny sposób, przez przedsiębiorstwo zaangażowane w przemysł stoczniowy, naprawianie statków lub adaptację statków.
Hungarian: közvetve vagy közvetlenül, részvénytulajdonon keresztül vagy egyéb módon hajógyártással, hajójavítással vagy hajó-átalakítással foglalkozó vállalkozás tulajdonában vagy ellenőrzése alatt áll.
Estonian: keda laevade ehitamise, remondi või ümberehitamisega tegelev ettevõte omab või käsutab otse või kaude, aktsiaosaluse kaudu või muul viisil.
Lithuanian: kuris priklauso arba yra kontroliuojamas, tiesiogiai arba netiesiogiai, per akcijų nuosavybę ar kitaip, įmonės, kuri verčiasi laivų statyba, laivų remontu arba laivų techniniu pertvarkymu.
Maltese: li tappartjeni jew hi kkontrollata, direttament jew indirettament, sew fi proprjeta’ ta’ ħażniet jew f’mod ieħor, permezz ta’ impriża imqabda biex taħdem fil-bini tal-bastimenti, fit-tiswija tal-bastimenti jew fil-konverżjoni tal-bastimenti.
English: Control shall be presumed to arise once a person or undertaking engaged in shipbuilding, ship repair or ship conversion owns or controls an interest of more than 25 % in the other or vice versa.
French: On présume qu'il y a contrôle dès lors qu'une personne ou une entreprise qui exerce ses activités dans le secteur de la construction, de la réparation ou de la transformation navales détient ou contrôle plus de 25 % du capital de l'autre ou vice versa.
Portuguese: Presume-se a existência de controlo sempre que uma pessoa ou uma empresa de construção, reparação ou transformação navais tenha ou controle uma participação superior a 25 % noutra ou vice-versa.
Danish: Der anses for at foreligge kontrol, når en person eller virksomhed, der foretager skibsbygning eller reparation eller ombygning af skibe, ejer eller kontrollerer interesser på mere end 25 % i den anden, eller vice versa.
Czech: Za kontrolu se považuje, pokud osoba nebo podnik zabývající se stavbou, opravou nebo přestavbou lodí vlastní nebo kontroluje podíl větší než 25 % druhého subjektu.
Slovak: Predpokladá sa, že ovládanie nastane hneď ako podnik, ktorý pôsobí v lodnom staviteľstve, lodnom opravárenstve alebo prestavbe lodí, vlastní alebo ovláda majetkový podiel väčší ako 25 % v druhom podniku alebo naopak;
Polish: Kontrola jest zakładana, w przypadku gdy osoba lub przedsiębiorstwo zaangażowane w przemysł stoczniowy, naprawianie statków lub adaptację statków posiada lub kontroluje więcej niż 25 % udziałów w innym lub vice versa;
Hungarian: Ellenőrzésnek minősül, ha hajógyártással, hajójavítással vagy hajó-átalakítással foglalkozó személy vagy vállalkozás a másik vállalkozásban 25%-ot meghaladó mértékű érdekeltséggel rendelkezik, és fordítva.
Estonian: Käsutusõigus tekib siis, kui isikul või laevade ehitamise, remondi või ümberehitamisega tegeleval ettevõttel on või kui ta käsutab rohkem kui 25 % vastavalt kas ettevõtte või isiku aktsiakapitalist;
Lithuanian: Laikoma, kad kontrolė atsiranda, kai tik asmuo ar įmonė, kuri verčiasi laivų statyba, laivų remontu ar laivo techniniu pertvarkymu įsigyja ar ima kontroliuoti daugiau kaip 25 % kitos įmonės ar asmens verslo dalies arba atvirkščiai.
Maltese: Kontroll huwa meqjus li jinħoloq meta persuna jew impriża imqabda biex taħdem fil-bini tal-bastimenti, fit-tiswija tal-bastimenti jew fil-konverżjoni tal-bastimenti hija sid jew tikkontrolla interessi ta’ aktar minn 25 % fl-oħra jew vice versa.
English: APPLICABLE PROVISIONS
French: DISPOSITIONS APPLICABLES
Portuguese: DISPOSIÇÕES APLICÁVEIS
Danish: GÆLDENDE BESTEMMELSER
Czech: POUŽITELNÁ USTANOVENÍ
Slovak: UPLATNITEĽNÉ USTANOVENIA
Polish: STOSOWANE PRZEPISY
Hungarian: ALKALMAZANDÓ RENDELKEZÉSEK
Estonian: KOHALDATAVAD SÄTTED
Lithuanian: TAIKOMOS NUOSTATOS
Maltese: DISPOŻIZZJONIJIET APPLIKABBLI
English: Scope
French: Champ d'application
Portuguese: Âmbito
Danish: Anvendelsesområde
Czech: Oblast působnosti
Slovak: Pôsobnosť
Polish: Zakres
Hungarian: Alkalmazási kör
Estonian: Kohaldamisala
Lithuanian: Taikymo sritis
Maltese: Ambitu