English: The location where the by-catch exceeds the quantities referred to in points 1 to 4 is defined as the path followed by the fishing vessel from the point at which the fishing gear is first deployed from the fishing vessel to the point at which the fishing gear is retrieved by the fishing vessel.
French: Par lieu où la capture accessoire a excédé les quantités mentionnées aux points 1 à 4, on entend le trajet suivi par le navire de pêche, du point où l'engin de pêche a été déployé au point où il a été récupéré par le navire.
German: Unter Fangplatz, an dem der Beifang die unter den Ziffern 1 bis 4 genannten Mengen überstieg, ist der Weg zu verstehen, den das Fischereifahrzeug zwischen dem Aussetzen und dem Wiedereinholen des Fanggeräts zurücklegt.
Italian: Per zona in cui le catture accessorie hanno superato i quantitativi indicati ai punti da 1 a 4 si intende il tragitto seguito dalla nave dal punto in cui l'attrezzo da pesca è stato messo in mare al punto in cui è stato recuperato.
Slovak: Miesto, kde vedľajší úlovok presahuje množstvá uvedené v bodoch 1 až 4, je definované ako trasa sledovaná rybárskym plavidlom od bodu, v ktorom je prvýkrát rozmiestnený rybársky výstroj, po bod, v ktorom rybárske plavidlo vytiahne rybársky výstroj.
Polish: Miejsce, w którym przyłów przekracza ilości, o których mowa w pkt 1 – 4 określa się jako drogę, która przebył statek rybacki od punktu pierwszego wystawienia narzędzi rybackich ze statku rybackiego, do punktu, gdzie narzędzia rybackie zostały wyciągnięte przez statek rybacki.
Hungarian: Az a halászati hely, ahol a járulékos halfogás meghaladta az 1-4. pontban említett mennyiségeket, az az út, amelyet a halászhajó megtett a halászfelszerelés kihelyezése és behúzása között.
Slovenian: Mesto, kjer prilov preseže količine iz točk od 1 do 4, je opredeljeno kot pot, ki jo ribiško plovilo opravi od točke, kjer se ribolovno orodje prvič uporabi, do točke, kjer plovilo potegne ribolovno orodje na krov.
Romanian: Locul în care captura secundară este mai mare decât cantitățile menționate la punctele 1 - 4 se definește ca fiind traseul urmat de nava de pescuit de la punctul în care unealta de pescuit a fost desfășurată prima dată de pe nava de pescuit până la punctul în care aceasta a fost recuperată de către nava de pescuit.
Bulgarian: Под мястото, където приловът надвишава количествата по точки 1—4, се разбира пътят на риболовния кораб от мястото, на което е заложено риболовното съоръжение до мястото, където то е прибрано от кораба.
Estonian: Kohta, kus kaaspüük ületas punktides 1-4 nimetatud koguseid, määratletakse kalalaeva teekonnana punktist, kus kalalaev püügivahendid esmakordselt vette lasi, kuni punktini, kus ta need välja tõmbas.
Latvian: Vietu, kur piezveja pārsniedz 1. līdz 4. punktā minētos daudzumus, definē kā ceļu, pa kuru brauc zvejas kuģis, no punkta, kur zvejas rīkus izmet pirmo reizi, līdz punktam, kur tie ievilkti atpakaļ zvejas kuģī.
Lithuanian: Vieta, kurioje priegauda viršijo 1–4 punktuose nurodytus kiekius, apibrėžiama kaip kursas, kuriuo žvejybos laivas plaukia iš vietos, kurioje įranga buvo pirmąsyk užmesta, iki vietos, kurioje ji buvo vėl įtraukta į laivą.
Maltese: Il-lokazzjoni fejn il-qabda teċċedi l-kwantitajiet li hemm referenza għalihom f'punti 1 sa 4 hija definita bħala l-passaġġ segwit mill-bastiment tas-sajd mill-punt fejn l-apparat tas-sajd huwa użat għall-ewwel darba mill-bastiment tas-sajd sal-punt fejn l-apparat jinġabar lura mill-bastiment tas-sajd.