FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Directive 2004/51/EC of the european parliament and of the council of 29 April 2004 amending Council Directive 91/440/EEC on the development of the Community's railways
Bulgarian: ДИРЕКТИВА 2004/51/ЕО НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА от 29 април 2004 година относно изменение на Директива 91/440/ЕИО на Съвета относно развитието на железниците в Общността
English: THE EUROPEAN PARLIAMENT AND THE COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION,
Romanian: PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE,
Bulgarian: ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПEЙСКИЯ СЪЮЗ,
English: Having regard to the Treaty establishing the European Community, and in particular Article 71(1) thereof,
Romanian: având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special articolul 71 alineatul (1),
Bulgarian: като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 71, параграф 1 от него,
English: Having regard to the proposal from the Commission,
Romanian: având în vedere propunerea Comisiei,
Bulgarian: като взеха предвид предложението на Комисията ,
English: Having regard to the opinion of the European Economic and Social Committee,
Romanian: având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European,
Bulgarian: като взеха предвид становището на Икономическия и социален комитет ,
English: Having regard to the opinion of the Committee of the Regions,
Romanian: având în vedere avizul Comitetului Regiunilor,
Bulgarian: като взеха предвид становището на Комитета на регионите ,
English: Acting in accordance with the procedure laid down in Article 251 of the Treaty(4) in the light of the joint text approved by the Conciliation Committee on 23 March 2004 ,
Bulgarian: в съответствие с процедурата, предвидена в член 251 от Договора , в светлината на съвместния текст, одобрен на 23 март 2004 г. от Помирителния комитет,
English: Council Directive 91/440/EEC of 29 July 1991 (5) provides that licensed railway undertakings are granted rights of access to the trans-European Rail Freight Network and, at the latest from 2008, to the whole network for international rail freight services.
Bulgarian: Директива 91/440/ЕИО на Съвета от 29 юли 1991 г. предвижда на лицензирани железопътни предприятия да се дават права за достъп до Трансевропейската железопътна мрежа за товарни превози и, най-късно до 2008 г., до цялата мрежа за международни железопътни товарни услуги.
English: The extension of those access rights to international rail freight services on the whole network as from 1 January 2006 should lead to greater than expected gains in terms of modal shift and the development of international rail freight.
Romanian: Extinderea acestui drept de acces la întreaga rețea pentru serviciile internaționale de transport feroviar de mărfuri de la 1 ianuarie 2006 ar trebui să sporească beneficiile prevăzute în ceea ce privește transferul la alte moduri de transport și a dezvoltării transportului feroviar internațional de mărfuri.
Bulgarian: Разширяването на тези права за достъп до международни железопътни товарни услуги върху цялата мрежа от 1 януари 2006 г. би трябвало да доведе до по-големи от очакваните печалби от гледна точка на промените в използването на вида транспорт и развитието на международния железопътен товарен транспорт.
English: The extension of those access rights to all kinds of rail freight services as from 1 January 2007 , in accordance with the principle of freedom to provide services, would improve the efficiency of the rail mode relative to other modes of transport.
Romanian: Extinderea acestui drept de acces la toate tipurile de servicii de transport feroviar de mărfuri de la 1 ianuarie 2007, în conformitate cu principiul libertății de a presta servicii, ar trebui să contribuie la eficientizarea transportului feroviar în comparație cu alte moduri de transport.
Bulgarian: Разширяването на тези права за достъп до всички видове железопътни товарни услуги от 1 януари 2007 г., в съответствие с принципа на свободно предоставяне на услуги, би подобрило ефективността на железопътния транспорт спрямо другите видове транспорт.
English: It would also facilitate sustainable transport between and within Member States, by encouraging competition and allowing entry of new capital and enterprises.
Romanian: Ar trebui, de asemenea, să faciliteze transporturi durabile în statele membre și între acestea, prin încurajarea concurenței și permiterea intrării de capital și întreprinderi noi.
Bulgarian: То би улеснило също създаването на устойчиви транспортни услуги между и в рамките на държавите-членки чрез насърчаване на конкуренцията и даване на възможност за навлизане на нови капитали и предприятия.
English: This Directive is part of a comprehensive set of measures announced by the White Paper on transport policy and encompassing Directive 2004/49/EC on safety on the Community's railways (Railway Safety Directive)(6), Directive 2004/50/EC amending the interoperability directives(7) and Regulation (EC) No 881/2004 establishing the European railway agency (Agency Regulation).
Romanian: Prezenta directivă face parte dintr-o serie vastă de măsuri anunțate de Cartea albă privind politica în domeniul transporturilor, care cuprinde Directiva 2004/49/CE privind siguranța căilor ferate comunitare („directiva privind siguranța feroviară”), Directiva 2004/50/CE de modificare a directivelor referitoare la interoperabilitate și Regulamentul (CE) nr. 881/2004 privind înființarea unei Agenții Europene a Căilor Ferate („regulamentul de înființare a Agenției”).
Bulgarian: Настоящата директива е част от цялостен комплект от мерки, обявени от Бялата книга за транспортната политика и обхващащи Директива 2004/49/ЕО относно безопасността на железопътния транспорт в Общността (Директива относно безопасността на железопътния транспорт) , Директива 2004/50/ЕО относно изменение на директивите за оперативна съвместимост и Регламент (ЕО) № 881/2004 относно създаване на Европейска железопътна агенция (Регламент за Агенцията) .
English: This set of measures, referred to as the «second railway package» , was adopted to further develop the Community regulatory framework in the field of railways, as established in particular by Directives 2001/12/EC(9), 2001/13/EC(10) and 2001/14/EC(11), these latter Directives being referred to as the «first railway package» .
Bulgarian: Този комплект от мерки, наречен „вторият пакет от мерки за железопътния транспорт”, беше приет с цел доразвиване на регулаторната рамка на Общността в сферата на железопътните мрежи, определена по-специално от Директиви 2001/12/ЕО , 2001/13/ЕО и 2001/14/ЕО , като последните директиви се наричат „първият пакет от мерки за железопътния транспорт”.
English: In order to complete the regulatory framework and pursue the effort to realise an integrated European railway area, the Commission proposed on 3 March 2004 a third set of measures that will further contribute to the objective of this Directive.
Romanian: În vederea completării cadrului de reglementare și a continuării eforturilor de realizare a unei zone feroviare europene integrate, Comisia a propus la 3 martie 2004 o a treia serie de măsuri, care va contribui la atingerea obiectivului prezentei directive.
Bulgarian: За да се завърши регулаторната рамка и да се продължат усилията за реализиране на интегрирано европейско железопътно пространство, на 3 март 2004 г. Комисията предложи трети комплект от мерки, които ще допринесат за по-нататъшното реализиране на целите на настоящата директива.
English: This proposed third step addresses train drivers licensing, quality of service for rail freight transport, passenger rights in international railway transport and market-opening for international passenger transport services by rail.
Romanian: Această a treia serie de propuneri are ca obiect acordarea permisului de conducere mecanicilor de locomotivă, calitatea serviciilor pentru transportul feroviar de mărfuri, drepturile pasagerilor în domeniul transporturilor feroviare internaționale și deschiderea pieței de servicii internaționale de transport feroviar de călători.
Bulgarian: Тази предложена трета стъпка се отнася до лицензиране на влакови машинисти, качеството на услугата за железопътния товарен транспорт, правата на пътниците в международния железопътен транспорт и отваряне на пазара за международните железопътни пътнически транспортни услуги.
English: The European Parliament voted already in October 2003 in this legislative procedure on an amendment aiming at the market-opening for all passenger transport services by 2008.
Romanian: Parlamentul European a votat deja în octombrie 2003, în cadrul acestei proceduri legislative, un amendament care vizează deschiderea pieței pentru toate serviciile de transport de călători până la 2008.
Bulgarian: Европейският парламент вече гласува през октомври 2003 г. в тази законодателна процедура относно изменение с цел отваряне на пазара за всички пътнически транспортни услуги до 2008 г.
English: The European Parliament and the Council agreed to examine diligently the third set of measures.
Romanian: Parlamentul European și Consiliul au convenit să examineze cu atenție a treia serie de măsuri.
Bulgarian: Европейският парламент и Съветът се споразумяха да проучат внимателно третия комплект от мерки.
English: With regard to market-opening for international passenger transport services, the date of 2010 proposed by the Commission has to be considered as an objective allowing all operators to prepare in an appropriate manner.
Romanian: În ceea ce privește deschiderea pieței serviciilor de transport internațional de călători, anul 2010 propus ca termen de Comisie trebuie considerat un obiectiv care permite tuturor operatorilor să se pregătească în mod adecvat.
Bulgarian: По отношение на отварянето на пазара за международни пътнически транспортни услуги, датата 2010 г., предложена от Комисията, трябва да се счита като крайна цел, позволяваща на всички оператори да се подготвят по подходящ начин.
English: The Commission should study developments in traffic, safety, working conditions and the situation of operators and should produce, by 1 January 2006 , a report on those developments accompanied, where appropriate, by fresh proposals providing a basis for the best possible conditions for the Member States' economies, for rail undertakings and their employees, and for rail users.
Romanian: Comisia ar trebui să examineze evoluția traficului, a siguranței, a condițiilor de muncă și a situației operatorilor și să elaboreze, până la 1 ianuarie 2006, un raport cu privire la această evoluție, însoțit, după caz, de noi propuneri care să permită asigurarea celor mai bune condiții posibile pentru economiile statelor membre, pentru întreprinderile feroviare și angajații lor, precum și pentru utilizatori.
Bulgarian: Комисията би трябвало да проучи тенденциите на развитие в трафика, безопасността, условията на работа и положението на операторите, като до 1 януари 2006 г. изготви доклад относно тези тенденции, придружен, когато е необходимо, от нови предложения, които да положат основата за най-добрите възможни условия за икономиките на държавите-членки, за железопътните предприятия и техните служители, както и за ползвателите на железопътен транспорт.
English: Rail freight services offer considerable opportunities for the creation of new transport services and the improvement of existing ones at national and at European level.
Romanian: Serviciile de transport feroviar de mărfuri oferă posibilități considerabile de creare a unor noi servicii de transport și de îmbunătățire a serviciilor existente la nivel național și european.
Bulgarian: Железопътните товарни услуги предлагат значителни възможности за създаването на нови транспортни услуги и подобряването на съществуващите на национално и европейско ниво.
English: To be fully competitive, rail freight transport increasingly requires the provision of comprehensive services, including transport between and within Member States.
Romanian: Pentru a fi pe deplin competitiv, sectorul transportului feroviar de mărfuri trebuie din ce în ce mai mult să furnizeze servicii complete, inclusiv servicii de transport între statele membre și în interiorul acestora.
Bulgarian: За да бъде напълно конкурентноспособен, железопътният товарен транспорт се нуждае все повече от доставянето на всестранни услуги, включващи превоз между и в рамките на държавите-членки.
English: Since railway safety is regulated by Directive 2004/49/EC as part of a new coherent Community regulatory framework for the railway sector, the provisions on safety contained in Directive 91/440/EEC should be repealed.
Romanian: Întrucât siguranța feroviară este reglementată de Directiva 2004/49/CE ca parte a unui nou cadru de reglementare comunitar coerent pentru sectorul feroviar, este necesar ca dispozițiile privind siguranța cuprinse în Directiva 91/440/CEE să fie abrogate.
Bulgarian: Тъй като безопасността на железопътния транспорт се регламентира от Директива 2004/49/ЕО като част от нова съгласувана регулаторна рамка на Общността за железопътния сектор, разпоредбите относно безопасността, съдържащи се в Директива 91/440/ИО следва да се отменят.
English: Directive 91/440/EEC should therefore be amended accordingly,
Romanian: Este necesar, prin urmare, ca Directiva 91/440/CEE să fie modificată în consecință,
Bulgarian: Директива 91/440/ЕИО би трябвало следователно да бъде също изменена,
English: HAVE ADOPTED THIS DIRECTIVE:
Romanian: ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ:
Bulgarian: ПРИЕХА НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
English: Article 1
Romanian: Articolul 1
Bulgarian: Член 1
English: Directive 91/440/EEC is hereby amended as follows:
Romanian: Directiva 91/440/CEE se modifică după cum urmează:
Bulgarian: Директива 91/440/ЕИО се изменя както следва:
English: in Article 7, paragraph 2 shall be deleted at the date of entry into force of the Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways; 2.
Bulgarian: В член 7, параграф 2, се заличава датата на влизане в сила на Директива 2004/49/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. относно безопасността на железниците в Общността;
English: Article 10 shall be amended as follows:
Romanian: Articolul 10 se modifică după cum urmează:
Bulgarian: Член 10 се изменя както следва:
English: paragraph 3 shall be replaced by the following:
Romanian: alineatul (3) se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: параграф 3 се заменя със следното:
English: Railway undertakings within the scope of Article 2 shall be granted, on equitable conditions, access to the Trans-European Rail Freight Network defined in Article 10a and in Annex I and, at the latest by 1 January 2006 , to the entire rail network, for the purpose of operating international freight services.
Romanian: Întreprinderilor feroviare care fac obiectul articolului 2 li se acordă, în condiții echitabile, dreptul de acces la rețeaua transeuropeană de transport feroviar de mărfuri definită la articolul 10a și în anexa I și, până la 1 ianuarie 2006, la întreaga rețea feroviară, în vederea exploatării de servicii de transport internațional de mărfuri.
Bulgarian: На железопътните предприятия, включени в приложното поле на член 2, се предоставя, при справедливи условия, достъп до Трансевропейската железопътна мрежа за товарни превози по смисъла на член 10а и в приложение I и, най-късно до 2008 г., за цялата железопътна мрежа за извършване на международни товарни услуги.
English: In addition, at the latest by 1 January 2007 , railway undertakings within the scope of Article 2 shall be granted, on equitable conditions, access to the infrastructure in all Member States for the purpose of operating all types of rail freight services.»
Bulgarian: В допълнение, най-късно до 1 януари 2007 г., на железопътните предприятия, включени в приложното поле на член 2 се дава, при справедливи условия, достъп до инфраструктурата във всички държави-членки за извършване на всички видове международни товарни услуги.”;
English: paragraph 5 shall be replaced by the following:
Romanian: alineatul (5) se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: параграф 5 се заменя със следното:
English: Any railway undertaking engaged in rail transport services shall conclude the necessary agreements on the basis of public or private law with the infrastructure managers of the railway infrastructure used.
Romanian: Orice întreprindere feroviară care asigură servicii de transport feroviar încheie, în temeiul dreptului public sau privat, acordurile necesare cu gestionarii infrastructurii feroviare utilizate.
Bulgarian: Всяко железопътно предприятие, предоставящо железопътни услуги, сключва необходимите споразумения с операторите на ползваната железопътна инфраструктура въз основа на публичното или частно право.
English: The conditions governing such agreements shall be non-discriminatory and transparent, in conformity with the provisions of Directive 2001/14/EC of the European Parliament and of the Council of 26 February 2001 on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification.
Romanian: Condițiile ce guvernează aceste acorduri trebuie să nu fie discriminatorii și să fie transparente, în conformitate cu dispozițiile Directivei 2001/14/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 februarie 2001 privind alocarea capacităților de infrastructură feroviară, tarifarea utilizării infrastructurii feroviare și certificarea în materie de siguranță.
Bulgarian: Условията, регулиращи такива споразумения, са недискриминационни и прозрачни, в съответствие с Директива 2001/14/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 февруари 2001 г. относно разпределяне капацитета на железопътната инфраструктура и събиране на такси за ползване на железопътна инфраструктура и за сертифициране за безопасност ”;
English: paragraph 6 shall be replaced by the following:
Romanian: alineatul (6) se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: параграф 6 се заменя със следното:
English: Track access to, and supply of services in, the terminals and ports linked to rail activities referred to in paragraphs 1, 2 and 3, serving or potentially serving more than one final customer, shall be provided to all railway undertakings in a non-discriminatory and transparent manner and requests by railway undertakings may be subject to restrictions only if viable alternatives by rail under market conditions exist.»
Bulgarian: Достъп на релсов път до, и доставка на услуги в терминалите и пристанищата, свързани с железопътни дейности, посочени в параграфи 1, 2 и 3, обслужващи или потенциално обслужващи повече от един краен клиент, се предоставя на всички железопътни предприятия по недискриминационен и прозрачен начин и молби от железопътни предприятия могат да бъдат предмет на ограничения само ако съществуват надеждни алтернативи с влаков превоз при пазарни условия.
English: paragraph 8 shall be replaced by the following:
Romanian: alineatul (8) se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: параграф 8 се заменя със следното:
English: By 1 January 2006 , the Commission shall submit to the European Parliament, the European Economic and Social Committee, the Committee of the Regions and the Council a report on the implementation of this Directive.
Romanian: Până la 1 ianuarie 2006, Comisia înaintează Parlamentului European, Comitetului Economic și Social European, Comitetului Regiunilor și Consiliului un raport privind punerea în aplicare a prezentei directive.
Bulgarian: До 1 януари 2006 г., Комисията представя на Европейския парламент, Европейския икономически и социален комитет, Комитета на регионите и Съвета доклад относно прилагането на настоящата директива.
English: This report shall address:
Romanian: Acest raport se referă la:
Bulgarian: Този доклад включва информация за:
English: implementation of this Directive in the Member States and the effective working of the various bodies involved,
Bulgarian: прилагането на настоящата директива в държавите-членки и ефективната дейност на различните участващи органи,
English: market development, in particular international traffic trends, activities and market share of all market actors, including new entrants,
Romanian: evoluția pieței, în special tendințele traficului internațional, activitățile și cota de piață ale tuturor operatorilor de pe piață, inclusiv ale celor care au intrat de curând pe piață;
Bulgarian: развитието на пазара, и по-специално, тенденции в международния трафик, дейности и пазарен дял на всички участници на пазара, включително и нови такива,
English: impact on the overall transport sector, in particular as regards modal shift,
Romanian: impactul asupra întregului sector al transporturilor, în special în privința transferului la alte moduri de transport;
Bulgarian: въздействие върху целия транспортен сектор, по-специално във връзка с промените в използването на вида транспорт,
English: impact on the level of safety in each Member State,
Romanian: impactul asupra nivelului de siguranță din fiecare stat membru;
Bulgarian: въздействие върху нивото на безопасност във всяка държава-членка,
English: working conditions in the sector, for each Member State.
Romanian: condițiile de muncă din sector, pentru fiecare stat membru.
Bulgarian: условията на работа в сектора, за всяка държава-членка.
English: If necessary, it shall be accompanied by suitable proposals or recommendations on continuing Community action to develop the railway market and the legal framework governing it.»
Bulgarian: Ако е необходимо, докладът се придружава от подходящи предложения или препоръки за продължителни действия от страна на Общността, насочени към развитието на пазара на железопътни услуги и правната рамка, която го регламентира”;
English: «(c) the state of the European railway network» 4.
Bulgarian: “в) състоянието на Европейската железопътна мрежа”.
English: Article 14 shall be deleted.
Romanian: Articolul 14 se elimină.
Bulgarian: член 14 се заличава.
English: Article 2
Romanian: Articolul 2
Bulgarian: Член 2
English: Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 31 December 2005 at the latest.
Romanian: Statele membre pun în aplicare actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive până la 31 decembrie 2005.
Bulgarian: Държавите-членки въвеждат в действие необходимите законови, подзаконови и административни разпоредби, за да се съобразят с настоящата директива преди 31 декември 2005 г.
English: They shall forthwith inform the Commission thereof.
Romanian: Statele membre informează de îndată Comisia cu privire la aceasta.
Bulgarian: Те незабавно уведомяват Комисията за това.
English: When Member States adopt these measures they shall contain a reference to this Directive or shall be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication.
Romanian: Atunci când statele membre adoptă aceste dispoziții, ele conțin o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere în momentul publicării lor oficiale.
Bulgarian: Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване.
English: The methods of making such reference shall be laid down by the Member States.
Romanian: Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri.
Bulgarian: Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.
English: Article 3
Romanian: Articolul 3
Bulgarian: Член 3
English: This Directive shall enter into force on the day of its publication in the Official Journal of the European Union.
Romanian: Prezenta directivă intră în vigoare în ziua publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Bulgarian: Настоящата директива влиза в сила в деня на публикуването й в Официален вестник на Европейските общности.
English: Article 4
Romanian: Articolul 4
Bulgarian: Член 4
English: This Directive is addressed to the Member States.
Romanian: Prezenta directivă se adresează statelor membre.
Bulgarian: Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
English: Done at Strasbourg, 29 April 2004 .
Romanian: Adoptată la Strasburg, 29 aprilie 2004.
Bulgarian: Съставено в Брюксел на 29 април 2004 година.