FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The main purpose of a DoS is to ensure agreement is reached between the ship and the port facility or with other ships with which it interfaces as to the respective security measures each will undertake in accordance with the provisions of their respective approved security plans.
Swedish: Huvudsyftet med en sjöfartsskyddsdeklaration är att säkerställa att överenskommelser nås mellan fartyget och hamnanläggningen eller med annat fartyg med vilket den samverkar vad gäller de skyddsåtgärder var och en av dessa skall vidta enligt bestämmelserna i deras respektive godkända skyddsplaner.
English: The agreed DoS should be signed and dated by both the port facility and the ship(s), as applicable, to indicate compliance with chapter XI-2 and part A of this Code and should include its duration, the relevant security level or levels and the relevant contact details.
Swedish: Den överenskomna sjöfartsskyddsdeklarationen bör undertecknas och dateras av både hamnanläggningen och fartyget, för att påvisa överensstämmelse med kapitel XI-2 och del A i denna kod och skall innehålla information om giltighetstid, tillämplig skyddsnivå eller skyddsnivåer och kontaktpunkter.
English: A change in the security level may require that a new or revised DoS be completed.
Swedish: En skyddsnivåändring kan innebära att en ny eller reviderad sjöfartsskyddsdeklaration skall utfärdas.
English: The DoS should be completed in English, French or Spanish or in a language common to both the port facility and the ship or the ships, as applicable.
Swedish: Sjöfartsskyddsdeklarationen bör vara utfärdad på engelska, franska eller spanska eller på ett språk som är gemensamt för både hamnanläggningen och fartyget.
English: A model DoS is included in appendix 1 to this Part of the Code.
Swedish: I tillägg 1 till denna del av koden finns en modell för en sjöfartsskyddsdeklaration.
English: This model is for a DoS between a ship and a port facility.
Swedish: Modellen är avsedd för en sjöfartsskyddsdeklaration mellan ett fartyg och en hamnanläggning.
English: If the DoS is to cover two ships this model should be appropriately adjusted.
Swedish: Ifall sjöfartsskyddsdeklarationen bör omfatta två fartyg bör modellen ändras på lämpliga punkter.
English: OBLIGATIONS OF THE COMPANY
Swedish: REDERIETS SKYLDIGHETER
English: Regulation XI-2/5 requires the Company to provide the master of the ship with information to meet the requirements of the Company under the provisions of this regulation.
Swedish: I regel XI-2/5 föreskrivs att rederiet skall förse fartygets befälhavare med den information som behövs för att denne skall kunna uppfylla rederiets skyldigheter enligt bestämmelserna i denna regel.
English: This information should include items such as:.
Swedish: Denna information bör innehålla uppgifter om sådant som.
English: 1 parties responsible for appointing shipboard personnel, such as ship management companies, manning agents, contractors, concessionaries (for example, retail sales outlets, casinos, etc.);.
Swedish: 1 de parter som ansvarar för tillsättande av personal ombord, t.ex. fartygets managementföretag, bemanningsagenter, entreprenörer och koncessionärer (såsom återförsäljare och kasinon),.
English: 2 parties responsible for deciding the employment of the ship, including time or bareboat charterer(s) or any other entity acting in such capacity; and.
Swedish: 2 de parter som ansvarar för beslut om fartygets verksamhet, inbegripet så kallad tids- eller bareboatcharter, eller annat organ som agerar som sådan, och.
English: 3 in cases when the ship is employed under the terms of a charter party, the contact details of those parties, including time or voyage charterers.
Swedish: 3 kontaktuppgifter till parterna, inbegripet så kallade tids- eller trippbefraktare, enligt befraktningsavtalet i de fall fartyget används på villkor angivna i befraktningsavtal.
English: In accordance with regulation XI-2/5, the Company is obliged to update and keep this information current as and when changes occur.
Swedish: Enligt regel XI-2/5 är rederiet skyldigt att uppdatera och hålla denna information aktuell vid alla ändringar.
English: This information should be in English, French or Spanish language.
Swedish: Denna information bör vara på engelska, franska eller spanska.
English: With respect to ships constructed before 1 July 2004, this information should reflect the actual condition on that date.
Swedish: Om fartyget är byggt före den 1 juli 2004 bör denna information återspegla det faktiska förhållandet den dagen.
English: With respect to ships constructed on or after 1 July 2004 and for ships constructed before 1 July 2004 which were out of service on 1 July 2004, the information should be provided as from the date of entry of the ship into service and should reflect the actual condition on that date.
Swedish: För fartyg byggda den 1 juli 2004 eller senare och för fartyg byggda före den 1 juli 2004 och som inte var i drift den 1 juli 2004 gäller att informationen bör tillhandahållas från och med den dag fartyget tas i drift och då återspegla det faktiska förhållandet den dagen.
English: After 1 July 2004, when a ship is withdrawn from service, the information should be provided as from the date of re-entry of the ship into service and should reflect the actual condition on that date.
Swedish: Om ett fartyg tas ur drift efter den 1 juli 2004 bör informationen tillhandahållas från och med den dag fartyget åter tas i drift och då återspegla det faktiska förhållandet den dagen.
English: Previously provided information that does not relate to the actual condition on that date need not be retained on board.
Swedish: Information som redan tillhandahållits men som inte återspeglar den faktiska situationen den dagen behöver inte längre förvaras ombord.
English: When the responsibility for the operation of the ship is assumed by another Company, the information relating to the Company which operated the ship is not required to be left on board.
Swedish: När ansvaret för fartygets drift tas över av ett annat rederi behöver informationen rörande det överlåtande rederiet inte lämnas kvar ombord.
English: In addition, other relevant guidance is provided under sections 8, 9 and 13.
Swedish: Ytterligare riktlinjer återfinns i avsnitten 8, 9 och 13.
English: Relevant guidance is provided under sections 8, 9 and 13.
Swedish: Riktlinjer finns i avsnitten 8, 9 och 13.
English: SHIP SECURITY ASSESSMENT
Swedish: SKYDDSUTREDNING AVSEENDE FARTYGET
English: Security assessment
Swedish: Skyddsutredning
English: The company security officer (CSO) is responsible for ensuring that a ship security assessment (SSA) is carried out for each of the ships in the Company's fleet which is required to comply with the provisions of chapter XI-2 and part A of this Code for which the CSO is responsible.
Swedish: Rederiets skyddschef ansvarar för genomförandet av skyddsutredningen för vart och ett av de fartyg i rederiets flotta som skall uppfylla bestämmelserna i XI-2 och del A i denna kod och för vilka rederiets skyddschef är ansvarig.
English: While the CSO need not necessarily personally undertake all the duties associated with the post, the ultimate responsibility for ensuring that they are properly performed remains with the individual CSO.
Swedish: Rederiets skyddschef behöver inte nödvändigtvis genomföra detta arbete personligen, men är skyldig att se till att det utförs på rätt sätt.
English: Prior to commencing the SSA, the CSO should ensure that advantage is taken of information available on the assessment of threat for the ports at which the ship will call or at which passengers embark or disembark and about the port facilities and their protective measures.
Swedish: Innan skyddsutredningen inleds bör rederiets skyddschef se till att man i detta arbete utnyttjar tillgänglig information om bedömningen av hoten i de hamnar fartyget kommer att anlöpa eller där passagerare kommer att tas ombord eller gå iland samt om hamnanläggningarna och deras skyddsåtgärder.
English: The CSO should study previous reports on similar security needs.
Swedish: Rederiets skyddschef bör studera tidigare rapporter om liknande skyddsbehov.
English: Where feasible, the CSO should meet with appropriate persons on the ship and in the port facilities to discuss the purpose and methodology of the assessment.
Swedish: När så är lämpligt bör rederiets skyddschef besöka berörda personer ombord på fartyget och i hamnanläggningarna för att diskutera bedömningens syfte och metoder.
English: The CSO should follow any specific guidance offered by the Contracting Governments.
Swedish: Rederiets skyddschef bör följa alla specifika riktlinjer från den fördragsslutande staten.
English: A SSA should address the following elements on board or within the ship:.
Swedish: Skyddsutredningen av ett fartyg bör omfatta följande delar ombord på eller i fartyget:.
English: 1 physical security;.
Swedish: 1 Fysiskt sjöfartsskydd..
English: 2 structural integrity;.
Swedish: 2 Strukturell integritet..
English: 3 personnel protection systems;.
Swedish: 3 Sjöfartsskyddssystem för personalen..
English: 4 procedural policies;.
Swedish: 4 Förfarandepolicy..
English: 5 radio and telecommunication systems, including computer systems and networks; and.
Swedish: 5 Radio- och telekommunikationssystem, inbegripet datorsystem och -nät..
English: 6 other areas that may, if damaged or used for illicit observation, pose a risk to persons, property, or operations on board the ship or within a port facility.
Swedish: 6 Andra områden som, om de skadas eller används för olovlig observation, skulle kunna utgöra en risk för personer, egendom eller verksamhet ombord på fartyget eller i en hamnanläggning.
English: Those involved in conducting a SSA should be able to draw upon expert assistance in relation to:.
Swedish: Personer som utför fartygets skyddsutredningen bör kunna begära experthjälp vad gäller följande:.
English: 1 knowledge of current security threats and patterns;.
Swedish: 1 Kunskap om aktuella säkerhetshot och hotbilder..
English: 2 recognition and detection of weapons, dangerous substances and devices;.
Swedish: 2 Igenkännande och upptäckt av vapen, farliga ämnen och anordningar..
English: 3 recognition, on a non-discriminatory basis, of characteristics and behavioural patterns of persons who are likely to threaten security;.
Swedish: 3 Igenkännande på icke-diskriminerande basis av egenskaper och beteendemönster hos personer som sannolikt hotar säkerheten..
English: 4 techniques used to circumvent security measures;.
Swedish: 4 Teknik som används för att kringgå skyddsåtgärder..
English: 5 methods used to cause a security incident;.
Swedish: 5 Metoder som används för att orsaka ett säkerhetstillbud..
English: 6 effects of explosives on ship's structures and equipment;.
Swedish: 6 Sprängämnens effekt på fartygets konstruktion och utrustning..
English: 7 ship security;.
Swedish: 7 Fartygets sjöfartsskydd..
English: 8 ship/port interface business practices;.
Swedish: 8 Affärspraxis vid samverkan mellan fartyg och hamn..
English: 9 contingency planning, emergency preparedness and response;.
Swedish: 9 Beredskapsplanering, nödberedskap och ingripanden vid nödsituationer..
English: 10 physical security;.
Swedish: 10 Fysiskt sjöfartsskydd..
English: 11 radio and telecommunications systems, including computer systems and networks;.
Swedish: 11 Radio- och telekommunikationssystem, inbegripet datorsystem och -nät,.
English: 12 marine engineering; and.
Swedish: 12 Marin teknik..
English: 13 ship and port operations.
Swedish: 13 Fartygs- och hamnverksamhet.
English: The CSO should obtain and record the information required to conduct an assessment, including:.
Swedish: Rederiets skyddschef bör inhämta och registrera den information som krävs för att kunna genomföra en bedömning, bl.a. följande:.
English: 1 the general layout of the ship;.
Swedish: 1 Fartygets konstruktion..
English: 2 the location of areas which should have restricted access, such as navigation bridge, machinery spaces of category A and other control stations as defined in chapter II-2, etc.;.
Swedish: 2 Områden som bör ha begränsat tillträde, t.ex. bryggan, maskinutrymmen av kategori A och andra kontrollrum enligt definition i kapitel II-2 osv..
English: 3 the location and function of each actual or potential access point to the ship;.
Swedish: 3 Placering och funktion för var och en av faktiska eller möjliga tillträdespunkter till fartyget..
English: 4 changes in the tide which may have an impact on the vulnerability or security of the ship;.
Swedish: 4 Tidvattenförändringar som kan påverka fartygets sårbarhet eller skydd..
English: 5 the cargo spaces and stowage arrangements;.
Swedish: 5 Lastrum och stuvningsarrangemang..
English: 6 the locations where the ship's stores and essential maintenance equipment is stored;.
Swedish: 6 Platser där fartygets förråd och viktig underhållsutrustning förvaras..
English: 7 the locations where unaccompanied baggage is stored;.
Swedish: 7 Platser där obeledsagat bagage förvaras..
English: 8 the emergency and stand-by equipment available to maintain essential services;.
Swedish: 8 Nöd- och reservutrustning som används för viktiga uppgifter..
English: 9 the number of ship's personnel, any existing security duties and any existing training requirement practises of the Company;.
Swedish: 9 Antal besättningsmedlemmar, deras sjöfartskyddsansvar och rederiets utbildningskrav..
English: 10 existing security and safety equipment for the protection of passengers and ship's personnel;.
Swedish: 10 Befintlig sjöfartsskyddsutrustning för passagerarna och fartygets besättning..
English: 11 escape and evacuation routes and assembly stations which have to be maintained to ensure the orderly and safe emergency evacuation of the ship;.
Swedish: 11 Utrymningsvägar och samlingsstationer som skall upprätthållas för att säkerställa säker och ordningsam nödevakuering av fartyget..
English: 12 existing agreements with private security companies providing ship/water-side security services; and.
Swedish: 12 Gällande avtal med privata säkerhetsbolag som tillhandahåller sjöfartsskyddstjänster på och kring fartyget och närliggande vattenområde..
English: 13 existing security measures and procedures in effect, including inspection and, control procedures, identification systems, surveillance and monitoring equipment, personnel identification documents and communication, alarms, lighting, access control and other appropriate systems.
Swedish: 13 Befintliga skyddsåtgärder och sjöfartsskyddsförfaranden, inbegripet inspektioner och kontrollförfaranden, identifieringssystem, övervakningsutrustning, besättningens identitetshandlingar och identitetskommunikation, larm, belysning, tillträdeskontroll och andra tillämpliga system.
English: The SSA should examine each identified point of access, including open weather decks, and evaluate its potential for use by individuals who might seek to breach security.
Swedish: Fartygets skyddsutredningen bör omfatta alla identifierade tillträdesvägar, inbegripet öppna väderdäck, och utvärdera möjligheten att dessa blir använda av personer som försöker överträda sjöfartsskyddsbestämmelserna.
English: This includes points of access available to individuals having legitimate access as well as those who seek to obtain unauthorised entry.
Swedish: Detta inkluderar tillträdesvägar tillgängliga för individer med legitimt tillträde samt för sådana som söker otillåtet tillträde.
English: The SSA should consider the continuing relevance of the existing security measures and guidance, procedures and operations, under both routine and emergency conditions, and should determine security guidance including:.
Swedish: Fartygets skyddsutredningen bör omfatta en bedömning av relevansen hos befintliga skyddsåtgärder, riktlinjer, förfaranden och åtgärder, både rutinmässiga och sådana för nödsituationer, och skall fastställa skyddsriktlinjer rörande.
English: 1 the restricted areas;.
Swedish: 1 områden med begränsat tillträde,.
English: 2 the response procedures to fire or other emergency conditions;.
Swedish: 2 åtgärder vid brand och andra nödsituationer,.
English: 3 the level of supervision of the ship's personnel, passengers, visitors, vendors, repair technicians, dock workers, etc.;.
Swedish: 3 i vilken utsträckning fartygets personal, passagerare, besökare, säljare, reparatörer, hamnarbetare osv. bör övervakas,.
English: 4 the frequency and effectiveness of security patrols;.
Swedish: 4 frekvens och effektivitet för skyddspatrullering,.
English: 5 the access control systems, including identification systems;.
Swedish: 5 kontrollsystem för tillträdesvägar, inbegripet identifieringssystem,.
English: 6 the security communications systems and procedures;.
Swedish: 6 system och förfaranden för sjöfartsskyddskommunikation,.
English: 7 the security doors, barriers and lighting; and.
Swedish: 7 säkerhetsdörrar, barriärer och belysning, och.
English: 8 the security and surveillance equipment and systems, if any.
Swedish: 8 all utrustning och system för övervakning och sjöfartsskydd.
English: The SSA should consider the persons, activities, services and operations that it is important to protect. This includes:.
Swedish: Fartygets skyddsutredningen bör omfatta de personer, aktiviteter, tjänster och verksamheter som är viktiga att skydda, bl.a. följande:.
English: 1 the ship's personnel;.
Swedish: 1 Fartygets besättning..
English: 2 passengers, visitors, vendors, repair technicians, port facility personnel, etc.;.
Swedish: 2 Passagerare, besökare, säljare, reparatörer, hamnpersonal osv..
English: 3 the capacity to maintain safe navigation and emergency response;.
Swedish: 3 Kapaciteten att upprätthålla navigationssäkerhet och åtgärder i nödsituationer..
English: 4 the cargo, particularly dangerous goods or hazardous substances;.
Swedish: 4 Last, särskilt farligt gods eller farliga ämnen..
English: 5 the ship's stores;.
Swedish: 5 Fartygets förråd..
English: 6 the ship security communication equipment and systems, if any; and.
Swedish: 6 Fartygets utrustning och system för sjöfartsskyddskommunikation..
English: 7 the ship's security surveillance equipment and systems, if any.
Swedish: 7 Fartygets utrustning och system för skyddsövervakning.
English: The SSA should consider all possible threats, which may include the following types of security incidents:.
Swedish: Fartygets sjöfartsskyddsutrustning bör behandla alla tänkbara hot, vilket kan inkludera sådana säkerhetstillbud som.
English: 1 damage to, or destruction of, the ship or of a port facility, e.g. by explosive devices, arson, sabotage or vandalism;.
Swedish: 1 skada på eller förstörelse av fartyg eller hamnanläggning, t.ex. genom explosiv anordning, mordbrand, sabotage eller vandalism,.
English: 2 hijacking or seizure of the ship or of persons on board;.
Swedish: 2 kapning eller beslagtagande av fartyg eller kidnappning av personer ombord,.
English: 3 tampering with cargo, essential ship equipment or systems or ship's stores;.
Swedish: 3 manipulering av last, viktig fartygsutrustning eller -system eller fartygets förråd,.
English: 4 unauthorised access or use, including presence of stowaways;.
Swedish: 4 obehörigt tillträde eller obehörig användning, inbegripet närvaro av fripassagerare,.
English: 5 smuggling weapons or equipment, including weapons of mass destruction;.
Swedish: 5 smuggling av vapen eller utrustning, inbegripet massförstörelsevapen,.
English: 6 use of the ship to carry those intending to cause a security incident and/or their equipment;.
Swedish: 6 utnyttjande av fartyget för att medföra personer med avsikt att orsaka ett säkerhetstillbud och/eller sådana personers utrustning,.
English: 7 use of the ship itself as a weapon or as a means to cause damage or destruction;.
Swedish: 7 användning av fartyget självt som ett vapen eller ett sätt att orsaka skada eller förstörelse,.
English: 8 attacks from seaward whilst at berth or at anchor; and.
Swedish: 8 angrepp från sjösidan, vid kaj eller ankar, och.
English: 9 attacks whilst at sea.
Swedish: 9 angrepp till sjöss.
English: The SSA should take into account all possible vulnerabilities, which may include:.
Swedish: Fartygets skyddsutredningen bör ta hänsyn till alla tänkbara sårbarhetsbrister, bl.a. följande:.
English: 1 conflicts between safety and security measures;.
Swedish: 1 Konflikter mellan säkerhetskraven och kraven på sjöfartsskydd..
English: 2 conflicts between shipboard duties and security assignments;.
Swedish: 2 Konflikter mellan arbetsuppgifter ombord och sjöfartsskyddsuppdrag..
English: 3 watchkeeping duties, number of ship's personnel, particularly with implications on crew fatigue, alertness and performance;.
Swedish: 3 Vakthållning, besättningens storlek, särskilt med avseende på besättningens utmattning, vaksamhet och prestation..
English: 4 any identified security training deficiencies; and.
Swedish: 4 Alla identifierade brister i sjöfartsskyddsutbildningen..
English: 5 any security equipment and systems, including communication systems.
Swedish: 5 All sjöfartsskyddsutrustning och alla sjöfartsskyddssystem, inbegripet kommunikationssystem.
English: The CSO and ship security officer (SSO) should always have regard to the effect that security measures may have on ship's personnel who will remain on the ship for long periods.
Swedish: Rederiets och fartygets skyddschefer bör alltid beakta hur skyddsåtgärderna kan påverka den del av fartygets personal som kommer att vara kvar ombord under långa perioder.
English: When developing security measures, particular consideration should be given to the convenience, comfort and personal privacy of the ship's personnel and their ability to maintain their effectiveness over long periods.
Swedish: Vid planering av skyddsåtgärder skall särskild hänsyn tas till besättningens komfort, trivsel och privatliv samt besättningens förmåga att upprätthålla effektiviteten under långa perioder.
English: Upon completion of the SSA, a report shall be prepared, consisting of a summary of how the assessment was conducted, a description of each vulnerability found during the assessment and a description of countermeasures that could be used to address each vulnerability.
Swedish: När fartygets skyddsutredningen genomförts skall en rapport utarbetas, med en sammanfattning av hur utredningen utfördes, en beskrivning av de sårbara punkter som påträffats under utredningen, samt en beskrivning av motåtgärder som skulle kunna användas för att motverka dessa brister.
English: The report shall be protected from unauthorised access or disclosure.
Swedish: Rapporten skall skyddas från otillåten tillgång eller otillåtet röjande.
English: If the SSA has not been carried out by the Company, the report of the SSA should be reviewed and accepted by the CSO.
Swedish: Om fartygets skyddsutredning inte har utförts av rederiet bör rapporten granskas och godkännas av rederiets skyddschef.
English: On-scene security survey
Swedish: Sjöfartsskyddsbesiktning på plats
English: The on-scene security survey is an integral part of any SSA.
Swedish: Sjöfartsskyddsbesiktningen på plats utgör en integrerad del av en skyddsutredning.
English: The on-scene security survey should examine and evaluate existing shipboard protective measures, procedures and operations for:.
Swedish: Vid denna besiktning bör befintliga skyddsåtgärder, förfaranden och åtgärder ombord inspekteras och utvärderas avseende.
English: 1 ensuring the performance of all ship security duties;.
Swedish: 1 säkerställande av att arbetet ombord utförs på rätt sätt,.
English: 2 monitoring restricted areas to ensure that only authorised persons have access;.
Swedish: 2 bevakning av områden med begränsat tillträde, i syfte att säkerställa att endast behörig personal får tillträde,.
English: 3 controlling access to the ship, including any identification systems;.
Swedish: 3 kontroll av tillträdet till fartyget, inbegripet alla identifieringssystem,.
English: 4 monitoring of deck areas and areas surrounding the ship;.
Swedish: 4 bevakning av öppna däck och områden kring fartyget,.
English: 5 controlling the embarkation of persons and their effects (accompanied and unaccompanied baggage and ship's personnel personal effects);.
Swedish: 5 kontroll av ombordstigande personer och deras tillhörigheter (beledsagat och obeledsagat bagage och fartygsbesättningens personliga tillhörigheter),.