FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: "3. The Member State responsible shall ensure that a thorough capacity analysis is carried out at an airport with no designation status or at a schedules facilitated airport by the managing body of that airport or by any other competent body when that Member State considers it necessary, or within six months: (i) following a written request from air carriers representing more than half of the operations at an airport or from the managing body of the airport when either considers that capacity is insufficient for actual or planned operations at certain periods;
Hungarian: "(3) A felelős tagállam gondoskodik arról, hogy alapos kapacitáselemzést végezzen egy ki nem jelölt státusú repülőtéren vagy egy menetrend-egyeztetett repülőtéren az adott repülőtér vezetése vagy bármely egyéb illetékes szerv, amikor e tagállam ezt szükségesnek találja vagy az alábbiakat követő hat hónapon belül: i. egy repülőtér műveleteinek több mint felét képviselő légifuvarozóknak vagy a repülőtér vezetésének az írásbeli kérelmére, ha bármelyikük véleménye szerint a repülőtér kapacitása bizonyos időszakokra vonatkozóan elégtelen a tényleges vagy tervezett műveletekhez;
English: Where capacity problems occur for at least one scheduling period, the Member State shall ensure that the airport is designated as coordinated for the relevant periods only if: (a) the shortfall is of such a serious nature that significant delays cannot be avoided at the airport, and
Hungarian: Ha egy vagy több menetrendi időszak tekintetében kapacitásproblémák merülnek fel, a tagállam gondoskodik arról, hogy a repülőteret az adott időszakokra koordináltnak csak akkor jelöljék ki, ha: a) a hiány olyan súlyos jellegű, hogy a repülőtéren nem kerülhetők el a jelentős késések és
English: The Member State responsible for a schedules facilitated or coordinated airport shall ensure: (a) that at a schedules facilitated airport, the schedules facilitator acts under this Regulation in an independent, neutral, non-discriminatory and transparent manner;
Hungarian: Egy menetrend-egyeztetett vagy koordinált repülőtérért felelős tagállam biztosítja, hogy a) a menetrend-egyeztetett repülőtéren a menetrend-egyeztető az e rendeletben meghatározott feladatait független, semleges, megkülönböztetésmentes és átlátható módon végezze;
English: The present paragraph 7 shall become paragraph 8 and the introductory wording shall be replaced by the following: "The coordinator shall on request and within a reasonable time make available free of charge for review to interested parties, in particular to members or observers of the coordination committee, either in written form or in any other easily accessible form, the following information:"
Hungarian: A jelenlegi (7) bekezdés számozása (8) bekezdésre változik, és a bevezető szöveg helyébe a következő szöveg lép: "A koordinátor kérésre, ésszerű időn belül térítésmentesen az érintett felek, különösen a koordinációs bizottság tagjai vagy megfigyelői rendelkezésére bocsátja felülvizsgálat céljából akár írásos formában, akár pedig egyéb, könnyen elérhető formában a következő tájékoztatásokat:"
English: The tasks of the coordination committee shall be: - the possibilities for increasing the capacity of the airport determined in accordance with Article 3 or for improving its usage;
Hungarian: javaslattétel és tanácsadás a koordinátor és/vagy a tagállam részére a következők tekintetében: - a 3. cikknek megfelelően meghatározott repülőtéri kapacitás növelésének vagy kihasználtsága javításának lehetőségei,
English: Without prejudice to Articles 7, 8a, 9, 10(1) and 14, paragraph (1) of this Article shall not apply when the following conditions are satisfied: - a series of slots has been used by an air carrier for the operation of scheduled and programmed non-scheduled air services, and
Hungarian: A 7., a 8a., a 9. cikk, a 10. cikk (1) bekezdése és a 14. cikk sérelme nélkül, e cikk (1) bekezdését nem kell alkalmazni, ha a következő feltételek teljesülnek: - egy résidő-sorozatot egy légifuvarozó menetrendszerű és programozott, nem menetrendszerű légiközlekedési szolgáltatások működtetésére használ, és
English: Slots may be: (a) transferred by an air carrier from one route or type of service to another route or type of service operated by that same air carrier;
Hungarian: A résidők: a) áthelyezhetők egy légifuvarozó által egy adott útvonalról vagy szolgáltatási típusról az ugyanazon légifuvarozó által működtetett másik útvonalra vagy szolgáltatási típusra; b) átruházhatók:
English: The coordinator shall decline to confirm the transfers or exchanges if they are not in conformity with the requirements of this Regulation and if the coordinator is not satisfied that: (a) airport operations would not be prejudiced, taking into account all technical, operational and environmental constraints;
Hungarian: A koordinátor megtagadja az átruházások vagy cserék megerősítését, ha azok nincsenek összhangban e rendelet követelményeivel, és ha a koordinátornak kétségei maradnak abban a tekintetben, hogy: a) a repülőtéri üzemelés nem szenved-e sérelmet, figyelembe véve valamennyi műszaki, működési és környezeti korlátot;
English: Whenever it appears that, with respect to the allocation and use of slots at its airports, a third country: (a) does not grant Community air carriers treatment comparable to that granted by this Regulation to air carriers from that country, or
Hungarian: Minden olyan esetben, amikor felmerül, hogy repülőterei résidői kiosztása és használata tekintetében egy harmadik ország: a) nem biztosít a közösségi légifuvarozók számára olyan bánásmódot, amely összehasonlítható az e rendelet által az adott ország légifuvarozói számára biztosítottal, vagy
English: grants air carriers from other third countries more favourable treatment than Community air carriers,
French: accorde aux transporteurs aériens d'autres pays tiers un traitement plus favorable que celui qu'il accorde aux transporteurs aériens communautaires,
German: Luftfahrtunternehmen aus anderen Drittländern eine günstigere Behandlung gewährt als Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft,
Italian: concede ai vettori aerei di altri paesi terzi un trattamento più favorevole di quello riservato ai vettori aerei comunitari,
Portuguese: Confere a transportadoras aéreas de países terceiros tratamento mais favorável que o concedido às transportadoras aéreas comunitárias,
Danish: indrømmer luftfartsselskaber fra andre tredjelande en mere fordelagtig behandling end EF-luftfartsselskaber,
Czech: poskytuje leteckým dopravcům jiných třetích zemí výhodnější zacházení než leteckým dopravcům Společenství,
Slovak: poskytuje leteckým dopravcom iných tretích štátov výhodnejšie zaobchádzanie než leteckým dopravcom spoločenstva,
Polish: przyznaje przewoźnikom lotniczym z innych państw trzecich bardziej korzystne traktowanie niż wspólnotowym przewoźnikom lotniczym,
Hungarian: az egyéb harmadik országokból származó légifuvarozókat kedvezőbb bánásmódban részesíti, mint a közösségi légifuvarozókat,
Slovenian: letalskim prevoznikom drugih tretjih držav zagotovi ugodnejšo obravnavo kot letalskim prevoznikom Skupnosti,
Romanian: acordă operatorilor de transport aerian din alte țări terțe un tratament mai favorabil decât operatorilor de transport aerian comunitari,
Latvian: vai c) attiecas pret citu trešo valstu aviosabiedrībām labvēlīgāk nekā pret Kopienas aviosabiedrībām,
Lithuanian: kitų trečiųjų šalių oro vežėjams taiko palankesnį režimą nei Bendrijos oro vežėjams,
Maltese: (ċ) jagħti lil ġarriera ta' l-ajru minn pajjiżi terzi oħra trattament aktar favorevoli minn dak mogħti lill-ġarriera tal-Komunità,
English: Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1554/2003 of the European Parliament and of the Council.
Hungarian: A legutóbb az 1554/2003/EK európai parlamenti és tanácsi rendelettel módosított rendelet.
Lithuanian: Reglamentas su paskutiniais pakeitimais, padarytais Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (EB) Nr. 1554/2003.
English: Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1310/97.
Hungarian: A legutóbb az 1310/97/EK rendelettel módosított rendelet.
Lithuanian: Reglamentas su paskutiniais pakeitimais, padarytais Reglamentu (EB) Nr. 1310/97.
English: following a written request from air carriers representing more than half of the operations at an airport or from the managing body of the airport when either considers that capacity is insufficient for actual or planned operations at certain periods; or
German: nach einem schriftlichen Antrag von Luftfahrtunternehmen, die mehr als die Hälfte der Flugdienste auf einem Flughafen betreiben, oder vom Leitungsorgan des Flughafens, wenn einer von diesen der Ansicht ist, dass die Kapazität für die gegenwärtigen oder geplanten Flugdienste zu bestimmten Zeiten nicht ausreicht, oder
Danish: på skriftlig anmodning fra luftfartsselskaber, der repræsenterer mere end halvdelen af lufthavnens operationer eller fra lufthavnens forvaltningsorgan, når de finder, at kapaciteten er utilstrækkelig til at klare den nuværende eller planlagte trafik i bestemte perioder, eller
Romanian: ca urmare a unei solicitări scrise din partea operatorilor de transport aerian care reprezintă mai mult de jumătate din operațiile de pe un aeroport sau a organismului de administrare a aeroportului, dacă oricare din aceștia consideră că în anumite perioade capacitatea nu este suficientă pentru operațiile prezente sau viitoare, sau
Latvian: pēc rakstiska pieprasījuma no aviosabiedrībām, kas pārstāv vairāk nekā pusi no gaisa satiksmes pakalpojumiem lidostā, vai no lidostas vadības dienesta, ja viens vai otrs uzskata, ka minētā caurlaides spēja ir nepietiekama faktisko vai plānoto pakalpojumu sniegšanai konkrētos periodos; vai
English: the shortfall is of such a serious nature that significant delays cannot be avoided at the airport, and (b) there are no possibilities of resolving these problems in the short term.
Latvian: nepietiekamība ir tik nopietna, ka nav iespējams izvairīties no ievērojamiem kavējumiem konkrētajā lidostā; un b) nav iespējams atrisināt šīs problēmas īstermiņā.
English: The following paragraph shall be added: "
Latvian: pievieno šādu punktu:
English: Opinion of the European Parliament of 11 June 2002, Council Common Position of 19 February 2004 (not yet published in the Official Journal) and Position of the European Parliament of 1 April 2004
Latvian: Eiropas Parlamenta 2002. gada 11. jūnija Atzinums , Padomes 2004. gada 19. februāra Kopējā nostāja (vēl nav publicēta Oficiālajā Vēstnesī) un Eiropas Parlamenta 2004. gada 1. aprīļa Nostāja
English: Among requests from new entrants, preference shall be given to air carriers qualifying for new entrant status under both Article 2(b)(i) and (ii) or Article 2(b)(i) and (iii). 7.
Maltese: Fost it-talbiet minn membri ġodda, għandha tingħata preferenza lil ġarriera ta' l-ajru li jikkwalifikaw għal status ta' membri ġodda kemm taħt l-Artikolu 2(b)(i) u (ii) jew l-Artikolu 2(b)(i) u (iii).
English: Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1310/97 (OJ L 180, 9.7.1997, p. 1).
German: Zuletzt geändert durch die Verordnung (EG) Nr. 1310/97 (ABl. L 180 vom 9.7.1997, S. 1).
Italian: Regolamento modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 1310/97 (GU L 180 del 9.7.1997, pag. 1).
Czech: Nařízení naposledy pozměněné nařízením (ES) č. 1310/97 (Úř. věst. L 180, 9.7.1997, s. 1).
Slovak: Nariadenie naposledy zmenené a doplnené nariadením (ES) 1310/97 (Ú. v. ES L 180, 9.7.1997, s. 1).
Polish: Rozporządzenie ostatnio zmienione rozporządzeniem (WE) nr 1310/97 (Dz.U. L 180 z 9.7.1997, str. 1).
Maltese: Regolament kif l-aħħar emendat bir-Regolament (KE) Nru 1310/97 (ĠU L 180, tad-9.7.1997, p. 1).
English: For the purpose of Articles 4, 8, 8a and 10, the definition of air carrier shall also include business aviation operators, when they operate according to a schedule; for the purposes of Articles 7 and 14; the definition of air carrier shall also include all civil aircraft operators;
Lithuanian: 4, 8, 8a ir 10 straipsniuose oro vežėjo sąvoka apima ir komercinės aviacijos operatorius, kai jie veikia pagal tvarkaraštį, o 7 ir 14 straipsniuose oro vežėjo sąvoka apima ir visus civilinių orlaivių naudotojus;
English: Opinion of the European Parliament of 11 June 2002, Council Common Position of 19 February 2004 (not yet published in the Official Journal) and Position of the European Parliament of 1 April 2004 (not yet published in the Official Journal).
Lithuanian: 2002 m. birželio 11 d. Europos Parlamento nuomonė, 2004 m. vasario 19 d. Tarybos bendroji pozicija (dar nepaskelbta Oficialiajame leidinyje) ir 2004 m. balandžio 1 d. Europos Parlamento pozicija (dar nepaskelbta Oficialiajame leidinyje).
English: Cox
French: Cox
Portuguese: Cox
Slovak: Cox
Polish: Przewodniczący
English: Roche
French: Roche
Portuguese: Roche
Slovak: Roche
Polish: Przewodniczący
English: OJ C 270 E, 25.9.2001, p. 131.
German: ABl. C 270 E vom 25.9.2001, S. 131.
Italian: GU C 270 E del 25.9.2001, pag. 131.
Slovak: Ú. v. ES C 270 E, 25.9.2001, s. 131.
Polish: Dz.U. C 270 E z 25.9.2001, str. 131.
English: OJ C 125, 27.5.2002, p. 8.
German: ABl. C 125 vom 27.5.2002, S. 8.
Italian: GU C 125 del 27.5.2002, pag. 8.
Slovak: Ú. v. ES C 125, 27.5.2002, s. 8.
Polish: Dz.U. C 125 z 27.5.2002, str. 8.
English: OJ L 14, 22.1.1993, p. 1.
German: ABl. L 14 vom 22.1.1993, S. 1.
Italian: GU L 14 del 22.1.1993, pag. 1.
Slovak: Ú. v. ES L 14, 22.1.1993, s. 1.
Polish: Dz.U. L 14 z 22.1.1993, str. 1.
English: OJ L 395, 30.12.1989, p. 1.
German: ABl. L 395 vom 30.12.1989, S. 1.
Italian: GU L 395 del 30.12.1989, pag. 1.
Slovak: Ú. v. ES L 395, 30.12.1989, s. 1.
Polish: Dz.U. L 395 z 30.12.1989, str. 1.
English: Member State representatives should be invited to meetings of the coordination committee as observers without voting rights. Such observer status should be without prejudice to the possibility that such representatives could chair committee meetings.
Slovak: Zástupcovia členských štátov by mali byť pozývaní na zasadania koordinačného výboru ako pozorovatelia bez hlasovacích práv. Takýto štatút pozorovateľa by nebránil možnosti, aby títo zástupcovia predsedali zasadaniam.
English: an air carrier requesting, as part of a series of slots, a slot at an airport on any day, where, if the carrier's request were accepted, it would in total hold fewer than five slots at that airport on that day;
Czech: letecký dopravce žádající letištní čas jako jednu ze součástí série letištních časů na letišti pro kterýkoli den, přičemž si je vědom, že pokud bude jeho žádost přijata, bude v daný den na daném letišti celkem disponovat méně než pěti letištními časy;
Slovenian: letalski prevoznik, ki kot del zaporedja slotov zahteva slot na letališču na katerikoli dan, pri čemer bi ob sprejetju prevoznikove zahteve ta imel manj kot pet slotov na tem letališču na ta dan;
English: the shortfall is of such a serious nature that significant delays cannot be avoided at the airport;
Czech: je povaha nedostatků natolik závažná, že na letišti nelze zabránit podstatným zpožděním;
Slovenian: je pomanjkanje tako hude narave, da se na letališču ne da izogniti precejšnjim zamudam;
English: In order to encourage regular operations at coordinated airports it is necessary to provide that grandfather rights relate to series of slots. At the same time, Member States should, when defining capacity parameters, be able to take account of operational and environmental constraints.
Czech: Pro podporu pravidelného provozu na koordinovaných letištích je nezbytné zajistit, aby se historická práva vztahovala k sérii letištních časů a současně by členské státy měly mít možnost zohlednit při určování kapacitních parametrů provozní a ekologická omezení.
English: an air carrier requesting a series of slots for a non-stop scheduled passenger service between two Community airports where at most two other air carriers operate the same non-stop scheduled service between these airports or airport systems on that day, where, if the air carrier's request were accepted, the air carrier would nonetheless hold fewer than five slots at that airport on that day for that non-stop service;
Czech: letecký dopravce, který žádá série letištních časů pro pravidelnou osobní dopravu bez mezipřistání mezi dvěma letišti Společenství, kde nejvýše dva jiní letečtí dopravci provozují stejnou dopravu bez mezipřistání mezi těmito letišti nebo letištními systémy v daný den, přičemž si je vědom, že pokud bude jeho žádost přijata, bude přesto disponovat méně než pěti letištními časy na daném letišti v daný den pro danou dopravu bez mezipřistání;
English: for the purposes of Articles 7 and 14 the definition of air carrier shall also include all civil aircraft operators;
Czech: pro účely článků 7 a 14 zahrnuje definice leteckého dopravce rovněž veškeré provozovatele civilních letadel;
English: a series of slots has been used by an air carrier for the operation of scheduled and programmed non-scheduled air services;
Czech: série letištních časů byla leteckým dopravcem využita pro provoz pravidelné a programované nepravidelné letecké dopravy;
English: does not grant Community air carriers treatment comparable to that granted by this Regulation to air carriers from that country;
Czech: neposkytuje leteckým dopravcům Společenství zacházení srovnatelné s tím, které zaručují členské státy leteckým dopravcům z této země;
English: does not grant Community air carriers de facto national treatment;
Czech: neposkytuje leteckým dopravcům Společenství fakticky národní zacházení ;