FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: ‘(a) for a proposed new line, for the renewal or upgrading of an existing line, or for any element referred to Article 1(1) at an advanced stage of development or the subject of a contract in course of performance when these TSIs are published;’»
Bulgarian: „а) за предложена нова линия, за модернизирането на съществуваща линия или за всеки елемент, свързан с член 1, параграф 1, когато е в напреднал етап на развитие, или е предмет на договор в процес на изпълнение, когато тези ТСОС се публикуват;“.
English: All interoperability constituents shall be subject to the procedure for assessing conformity and suitability for the use indicated in the respective TSI and shall be accompanied by the corresponding certificate.’»
Bulgarian: Всички съставни елементи на оперативна съвместимост подлежат на процедурата за оценка на съвместимостта и годността за употребата, посочена в респективната ТСОС, и се придружават от съответния сертификат.“
English: Member States shall consider that an interoperability constituent meets the essential requirements if it complies with the conditions laid down by the corresponding TSI or the corresponding European specifications developed to comply with these conditions.’»
Bulgarian: Държавите-членки считат, че един съставен елемент на оперативна съвместимост удовлетворява съществените изисквания, ако той отговаря на условията, предвидени в съответната ТСОС, или на съответните европейските спецификации, разработени да отговарят на тези условия.“;
English: Where it appears to a Member State or the Commission that European specifications used directly or indirectly to achieve the objectives of this Directive do not meet the essential requirements, partial or total withdrawal of the specifications concerned from the publications containing them, or their amendment, may be decided upon in accordance with the procedure set out in Article 21(2) after consultation of the committee set up under Directive 98/34/EC.’»
Bulgarian: Когато държава-членка или Комисията считат, че Европейските спецификации, използвани директно или индиректно за целите на настоящата директива, не отговарят на съществените изисквания, в съответствие с процедурата, установена в член 21, параграф 2, може да бъде решено частичното или пълното изтегляне на тези спецификации от съдържащите ги публикации, или изменението им, след консултации с Комитета, създаден съгласно Директива 98/34/ЕО.“
English: ‘To that end, the assessment and verification procedures laid down in the respective structural and functional TSIs shall be used.’»
Bulgarian: „За тази цел се използват процедурите за оценка и проверка, установени в съответните структурни или функционални ТСОС.“;
English: The Member State shall notify its decision to the Commission and the other Member States.’»
Bulgarian: Държавата-членка нотифицира Комисията и другата държава-членка за своето решение.“;
English: the register shall be accessible to the safety authorities and investigating bodies designated in Articles 16 and 21 of Directive 2004/49/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on safety on the Community's railways (Railway Safety Directive).
Bulgarian: регистърът е достъпен за органите по безопасността и за разследващите органи, посочени в членове 16 и 21 от Директива 2004/49/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. относно безопасността на железниците на Общността (Директива за железопътна безопасност)*.
English: It shall also be made accessible, in response to any legitimate request, to the regulatory bodies designated in Article 30 of Directive 2001/14/EC of the European Parliament and of the Council of 26 February 2001 on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification, to the Agency, to the railway undertakings and to the infrastructure managers.
Bulgarian: Той е също така достъпен при всяко законово искане на регулаторните органи, посочени в член 30 от Директива 2001/14/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 февруари 2001 г. за разпределяне капацитета на железопътната инфраструктура и събиране на такси за ползване на железопътна инфраструктура и за сертифициране за безопасност**, за Агенцията, за железопътните компании и за управляващите инфраструктурата.
English: This shall be notified before 30 April 2005 and following that, each time the list of technical rules is changed.
Bulgarian: Това се обявява до 30 април 2005 г. и след това всеки път, когато се променя списъкът на техническите правила.
English: ‘In such a case, the TSIs shall be reviewed in accordance with the procedure referred to in Article 6(2).
Bulgarian: „В такъв случай ТСОС се преразглежда в съответствие с процедурата, предвидена в член 6, параграф 2.
English: Where necessary, coordination of the notified bodies shall be implemented in accordance with Article 21.’»
Bulgarian: Когато е необходимо, координирането на нотифицираните структури се осъществява в съответствие с член 21.“
English: Annexes II to VI may be amended in accordance with the procedure set out in Article 21(2).’»
Bulgarian: Член 23 се заменя със следното:
English: The order of priority for the adoption of the TSIs shall be as follows, without prejudice to the order of adoption of the mandates provided for in Article 6(1): (a) the first group of TSIs shall cover control/command and signalling; telematic applications for freight services;
Bulgarian: първата група ТСОС обхваща контрол/управление и сигнализиране, телематични приложения за услуги за товарни превози,
English: traffic operation and management (including staff qualifications for cross-border services respecting the criteria defined in Annexes II and III); freight wagons;
Bulgarian: експлоатация и управление на трафика (включително квалификации на персонала за трансгранични услуги, като се спазват критериите, определени в приложения II и III);товарни вагони
English: noise problems deriving from rolling stock and infrastructure.
Bulgarian: проблеми на шума, произхождащ от подвижния състав и инфраструктурата;
English: The TSIs mentioned in the first work programme referred to in paragraph 1(a) shall be drawn up not later than 20 April 2004.
Bulgarian: ТСОС, споменати в първата работна програма, посочена в параграф 1, буква а), се съставят не по-късно от 20 април 2004 г.
English: management of the transition period between the date of entry into force of Directive 2004/50/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 amending Council Directive 96/48/EC on the interoperability of the trans-European high-speed rail system and Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council on the interoperability of the trans-European conventional rail system and publication of the TSIs, including the adoption of the reference system mentioned in Article 25.’»
Bulgarian: управление на преходния период между деня на влизане в сила на Директива 2004/50/ЕО* на Европейския парламент и на Съвета от 29 април 2004 г. за изменение на Директива 96/48/ЕО на Съвета относно оперативната съвместимост на трансевропейската високоскоростна железопътна система и Директива 2001/16/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно оперативната съвместимост на трансевропейската конвенционална железопътна система и публикуването на ТСОС, включително приемането на референтната система, предвидена в член 25. * ОВ L 164, 30.4.2004 г., стр. 114.“
English: The Commission, following the procedure set out in Article 21(2), shall examine this draft and decide whether it may constitute a reference system pending the adoption of TSIs.’»
Bulgarian: Комисията, следвайки процедурата, предвидена в член 21, параграф 2, разглежда този проект и решава дали той може да представлява референтна система до приемането на ТСОС.“
English: ‘In particular, the body and the staff responsible for the checks must be functionally independent of the authorities designated to issue authorisations for placing in service in the framework of this Directive, licences in the framework of Council Directive 95/18/EC of 19 June 1995 on the licensing of railway undertakingsand safety certificates in the framework of Directive 2004/49/EC, and of the bodies in charge of investigations in the event of accidents.’»
Bulgarian: „По-специално структурата и персоналът, отговарящи за проверките, трябва да са функционално независими от органите, определени да издават разрешения за пускане в експлоатация в рамките на настоящата директива, лицензии в рамките на Директива 95/18/ЕО на Съвета от 19 юни 1995 г. относно лицензиране на железопътните предприятия* и сертификатите за безопасност в рамките на Директива 2004/49/ЕО, и от органите, ръководещи разследванията в случай на произшествия. * ОВ L 143, 27.6.1995 г., стр. 70. Директива изменена с Директива 2001/13/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (ОВ L 75, 15.3.2001 г., стр. 26).“
English: Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions needed to comply with this Directive before 30 April 2006. They shall forthwith inform the Commission thereof.
Bulgarian: Държавите-членки въвеждат в сила необходимите законови, подзаконови и административни разпоредби, за да се съобразят с настоящата директива преди 30 април 2006 г. Те незабавно информират Комисията за това.
English: Done at Strasbourg, 29 April 2004.
Bulgarian: Съставено в Страсбург на 29 април 2004 година.
English: The infrastructure of the trans-European conventional rail system will be that on the lines of the trans-European transport network identified in Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council of 23 July 1996 on Community guidelines for the development of the trans-European transport network or listed in any update to the same Decision as a result of the revision provided for in Article 21 of that Decision. For the purposes of this Directive, this network may be subdivided into the following categories:
Bulgarian: Инфраструктурата на трансевропейската високоскоростна железопътна система е тази на линиите на трансевропейската транспортна мрежа, определена в Решение № 1692/96/EO на Европейския парламент и на Съвета от 23 юли 1996 г. относно общностните насоки за изграждане на трансевропейска транспортна мрежа* или изброена в някоя актуализация на решението в резултат на преразглеждането, предвидено в член 21 от него. Високоскоростните линии включват:
English: Performance levels, safety, quality of service and cost depend upon that compatibility
Bulgarian: Нивото на функциониране, безопасността, качеството на услугата и стойността зависят от тази съвместимост.