English: For aircraft to be certificated under this Section, except sailplanes and powered sailplanes and except aeroplanes of 2722 kg or less Maximum Take-Off Mass (MTOM), to determine whether there is reasonable assurance that the aircraft, its parts and appliances are reliable and function properly.
French: Pour les aéronefs devant être certifiés selon cette Section, à l'exception des planeurs et des motoplaneurs et des avions dont la masse maximale au décollage (MTOM) est inférieure ou égale à 2722 kg, afin de déterminer avec une assurance raisonnable que l'aéronef, ses pièces et ses équipements sont fiables et fonctionnement correctement.
Portuguese: para a certificação de aeronaves ao abrigo da presente secção, com excepção de planadores e planadores com motor e com excepção de aviões com uma massa máxima à descolagem de 2722 kg ou inferior, para determinar se existe garantia razoável de que a aeronave, as suas peças e equipamentos são fiáveis e funcionam devidamente.
Dutch: Voor luchtvaartuigen die overeenkomstig deze sectie moeten worden gecertificeerd, met uitzondering van zweefvliegtuigen en gemotoriseerde zweefvliegtuigen en met uitzondering van vliegtuigen met een maximale startmassa van 2722 kg of minder, om te bepalen of er voldoende waarborgen zijn dat het luchtvaartuig, zijn onderdelen en zijn uitrustingsstukken betrouwbaar zijn en goed functioneren.
Danish: For at fastslå, hvorvidt der for luftfartøjer, som skal certificeres i henhold til denne sektion, bortset fra svævefly og motorsvævefly og bortset fra flyvemaskiner med en maksimal startmasse (MTOM) på 2722 kg eller mindre, foreligger rimelig sikkerhed for, at luftfartøjet, dets dele og apparatur er driftssikkert og fungerer korrekt.
Swedish: för luftfartyg som skall certifieras i enlighet med detta avsnitt, förutom segelflygplan och motordrivna segelflygplan och förutom flygplan med en maximal startmassa (MTOM) på 2722 kg eller mindre, för att med en rimlig grad av visshet garantera att luftfartyget, dess delar och utrustningar är pålitliga och fungerar korrekt.
Finnish: jos kyseessä on tämän luvun mukaisesti hyväksyttävä muu ilma-alus kuin purjelentokone ja moottoripurjelentokone, ja lentokone, jonka enimmäislentoonlähtömassa (MTOM) on enintään 2722 kg, sen määrittämiseksi, onko saatu riittävät takeet, että ilma-alus, sen osat ja laitteet ovat luotettavia ja toimivat asianmukaisesti.
Slovak: na lietadlách osvedčovaných podľa tohto oddielu, s výnimkou vetroňov a motorových vetroňov a letúnov s maximálnou vzletovou hmotnosťou 2722 kg alebo menšou na zistenie, či existuje dostatočná záruka, že lietadlo, jeho časti a vybavenie sú spoľahlivé a pracujú bezchybne.
Polish: dla statków powietrznych certyfikowanych na mocy niniejszej sekcji, z wyłączeniem szybowców i motoszybowców oraz samolotów o maksymalnej masie startowej (MTOM) nie większej niż 2722 kg, celem ustalenia, czy istnieje wystarczająca pewność, że statek powietrzny, jego część lub wyposażenie są niezawodne i prawidłowo funkcjonują.
Hungarian: Az ennek a szakasznak az értelmében tanúsítandó légi járművek esetében, a vitorlázógépek és segédmotoros vitorlázógépek, illetve a legfeljebb 2722 kg maximális felszállási tömegű repülőgépek kivételével, annak megállapításához, hogy megfelelő biztosíték van arra, hogy a légi jármű, annak alkatrészei és berendezései megbízhatóak és megfelelően működnek.
Slovenian: da za zrakoplove, ki naj bi se certificirali po tem oddelku, razen jadralnih letal in jadralnih letal s pogonom ter razen letal z največjo vzletno maso (MTOM) 2722 kg ali manj, ugotovi, ali obstaja sprejemljivo zagotovilo, da so zrakoplov, njegovi deli in naprave zanesljivi in da pravilno delujejo.
Romanian: Pentru certificarea aeronavei în temeiul prezentei secțiuni, cu excepția planoarelor și a motoplanoarelor și cu excepția avioanelor cu o masă maximă la decolare (MTOM) de cel mult 2 722 kg, pentru a stabili dacă există asigurarea că aeronava, reperele și dispozitivele acesteia sunt fiabile și funcționează corespunzător.
Bulgarian: За въздухоплавателни средства, които се сертифицират съгласно настоящия раздел, освен планери и мотопланери и освен самолети с максимална излетна маса не по-голяма от 2722 кг, да определи дали съществува сигурност, че въздухоплавателното средство, неговите части и оборудване са надеждни и работят надлежно.
Estonian: käesoleva jao kohaselt sertifitseerimisele kuuluvate õhusõidukite, välja arvatud purilennukite, mootorpurilennukite ja kuni 2 722kilogrammise suurima stardimassiga lennukite puhul, et teha kindlaks, kas on saadud piisav kinnitus selle kohta, et õhusõiduk, selle osad ja seadmed on usaldusväärsed ja töötavad nõuetekohaselt.
Latvian: Lai gaisa kuģi sertificētu saskaņā ar šo iedaļu, izņemot planierus un planierus ar dzinēju un izņemot lidmašīnas ar 2722 kg vai mazāku maksimālās pacelšanās masu (MTOM), lai konstatētu, vai ir atbilstīgas garantijas, ka gaisa kuģis, tā daļas un ierīces ir drošas un kārtīgi darbojas.
Lithuanian: jei tai yra pagal šį skirsnį sertifikuotini orlaiviai, išskyrus sklandytuvus ir motorinius sklandytuvus bei išskyrus lėktuvus, kurių didžiausia kilimo masė yra 2 722 kg ar mažesnė, kad būtų nustatyta, ar galima pagrįstai užtikrinti, jog orlaivis, jo dalys ir prietaisai yra patikimi ir veikia pagal nustatytus reikalavimus.
Maltese: Għal ajruplani biex ikunu ċertifikati taħt din it-Taqsima, ħlief għall-gliders jew gliders bil-mutur, u ħlief għal ajruplani li għandhom Massa Massima ta' Tlugħ (MMT) ta' 2722 kg jew inqas, biex ikun stabbilit jekk hemmx sigurtà biżżejjed li l-ajruplan, il-partijiet u t-tagħmir tiegħu jkunu ta' min jorbot fuqhom u li jkunu jaħdmu kif suppost.