FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Throughout the process, the template should be curved to follow, as closely as possible, the outer contour of the vehicle's bonnet op, without wrinkling or folding of the template.
French: Tout au long de l'opération, le gabarit doit être courbé pour suivre, aussi étroitement que possible, le contour extérieur de la face supérieure du capot du véhicule sans se plisser.
Spanish: En este proceso, la plantilla deberá adoptar de la manera más precisa posible el contorno exterior del capó del vehículo sin arrugarse ni doblarse.
Italian: Durante il procedimento il modello deve essere curvato in modo da seguire, il più precisamente possibile, il contorno esterno della superficie del cofano, senza che il modello si pieghi.
Portuguese: Neste processo, o modelo deverá adoptar, com a maior precisão possível, o contorno externo do topo da tampa do compartimento do motor, sem preguear ou dobrar.
Dutch: Tijdens deze procedure moet de boog van de sjabloon zo dicht mogelijk aansluiten bij de buitenomtrek van de bovenkant motorkap, zonder de sjabloon te kreuken of te vouwen.
Finnish: Prosessin aikana mallia taivutetaan siten, että se seuraa mahdollisimman läheltä ajoneuvon konepellin ulkokaarta, mutta ei rypisty tai taitu.
Czech: Během tohoto pohybu se šablona musí prohýbat tak, aby co nejtěsněji sledovala vnější obrys horního povrchu kapoty vozidla, aniž by se však zmačkala nebo přehnula.
Slovak: Počas procesu by sa mala šablóna ohýbať tak, aby sa čo možno najtesnejšie pohybovala po vonkajšom obryse vrchnej strany kapoty vozidla bez popraskania alebo aby zostala ohnutá.
Polish: Przez cały czas wzorzec powinien być zakrzywiony, tak aby możliwe jak najściślej przylegać do zewnętrznego konturu górnej części maski pojazdu, co nie może powodować powstawania na nim fałd ani zagięć.
Hungarian: A folyamat során a sablont meg kell görbíteni, hogy az a lehető legszorosabban kövesse a jármű motorházfedele felső felületének külső kontúrját anélkül, hogy eltörne vagy meggyűrődne.
Slovenian: Med celotnim postopkom se šablona ukrivlja tako, da, kolikor je mogoče, sledi zunanjemu obrisu zgornje površine prednjega pokrova, ne da bi se pri tem gubala ali prepogibala.
Romanian: Pe parcursul operațiunii, șablonul este curbat astfel încât să urmărească cât mai aproape posibil conturul exterior al feței capotei, fără să fie șifonat sau pliat.
Estonian: Toimingu vältel peaks šabloon painduma nii, et see järgiks võimalikult lähedalt sõiduki kapotipealse väliskontuuri ilma kortsumata või murdumata.
Latvian: Procesa laikā lekālu saliec, lai pēc iespējas virzītos pa transportlīdzekļa dzinēja pārsega augšējās daļas ārējo kontūru, lekālu nedeformējot vai neieliecot.
Lithuanian: Per visą procesą šablonas išlenkiamas, kad kuo tiksliau atitiktų transporto priemonės variklio dangčio viršaus išorinį kontūrą, bet neglamžant ir neperlenkiant šablono.
Maltese: Matul il-proċess, il-mudell (template) għandu jitgħawweġ (curved) biex isegwi, mill-aktar viċin possibbli, il-contour ta' barra tan-naħa ta' fuq tal-bonnet tal-vettura, mingħajr tikmix jew tiwi tal-mudell (template).
English: "Head performance criterion (HPC)" shall be calculated from the resultant of accelerometer time histories as the maximum (depending on t1 and t2) of the equation:
French: Le "critère de performance de la tête (HPC)" est calculé à partir de la résultante de l'accélération en fonction du temps comme maximum (dépendant des instants t1 et t2) de l'équation:
Spanish: "Criterio de comportamiento de la cabeza" (HPC, Head Performance Criterion): se calculará a partir de los tiempos marcados por el acelerómetro, determinando el máximo (en función de t1 y t2) de la ecuación:
Italian: Il "criterio di prestazione riferito alla testa (Head Performance Criterion - HPC)" si ottiene dalla risultante delle serie temporali dell'accelerometro come valore massimo (in funzione di t1 e t2) dell'equazione:
Portuguese: "Critério do comportamento funcional da cabeça (HPC)": valor máximo (conforme t1 e t2) resultante das funções temporais do acelerómetro, calculado pela seguinte fórmula:
Dutch: "prestatiecriterium voor het hoofd (HPC)": wordt berekend uit de resultante van het verloop in de tijd van de versnellingsmeter als het maximum (afhankelijk van t1 en t2) van de vergelijking:
Finnish: "Pään suorituskykyperuste (HPC)" lasketaan kiihtyvyysmittarin aikasarjojen resultantista seuraavan lausekkeen maksimiarvona (johon t1 ja t2 vaikuttavat):
Slovak: "Kritérium splnenia pre hlavu – (Head performance criterion – HPC)" je miera zaťaženia hlavy vypočítaná na základe najvyšších hodnôt zrýchlenia vykázaných akcelerometrom v časovom intervale t1 – t2 podľa rovnice: HPC = t t
Polish: "Kryterium pracy głowy (HPC)" oblicza się na podstawie wypadkowej wyniku zapisów czasu przyspieszeniomierza, jako wartości maksymalnych uzyskanych w następującym równaniu (ze zmiennymi t1 i t2):
Hungarian: „A fej terhelési kritériuma (HPC)”: a fej terhelésének mértéke, és az alábbi egyenlet segítségével számítható ki, a t1-t2 időintervallumban a gyorsulásmérő által jelzett legnagyobb gyorsulás alapján:
Slovenian: "Kriterij obremenitve glave" ("Head Performance Criterion" - HPC) se izračuna na podlagi časovnih zapisov merilnika pospeška kot največja vrednost (v odvisnosti od t1 in t2) naslednje enačbe:
Romanian: „Criteriul de comportament al capului (HPC)” se calculează din rezultanta accelerației ca funcție de timp, ca maximul (depinzând de t1 și t2) ecuației:
Lithuanian: „Galvos sąveikos kriterijus (GSK)“ apskaičiuojamas iš akcelerometro laiko istorijos rezultanto, kaip didžiausioji tokios lygties vertė (atsižvelgiant į t1 ir t2):
Maltese: "Kriterju ta' head performance (KHP)" għandu jiġi kalkolat mir-riżultat ta' l-istorja ta' ħin ta' l-accelerometer time bħala l-massimu (skond t1 u t2) ta' l-ekwazzjoni: HPC = t t
English: Values of HPC for which the time interval (t1 - t2) is greater than 15 ms are ignored for the purposes of calculating the maximum value.
French: Les valeurs de HPC pour lesquelles l'intervalle (t1 - t2) est supérieur à 15 ms ne sont pas prises en compte pour le calcul de la valeur maximale.
Spanish: Al calcular el valor máximo no se tendrán en cuenta los valores de HPC para los que el intervalo t1 - t2 sea superior a 15 ms.
Italian: Ai fini del calcolo del valore massimo, i valori di HPC per i quali l'intervallo di tempo (t1 - t2) è superiore a 15 ms non sono presi in considerazione.
Portuguese: Os valores de HPC para os quais o intervalo (t1-t2) é superior a 15 ms são ignorados para efeitos de cálculo do valor máximo.
Dutch: Voor het berekenen van de maximumwaarde worden waarden van HPC waarvoor het tijdsinterval (t1 - t2) groter is dan 15 ms, buiten beschouwing gelaten;
Finnish: Niitä HPC:n arvoja, joiden aikaväli (t1-t2) on suurempi kuin 15 ms, ei oteta huomioon.
Slovak: Hodnoty HPC, pre ktoré je interval (t1 – t2) väčší než 15 ms, sa neberú do úvahy na účely výpočtu maximálnej hodnoty.
Polish: Podczas obliczania wartości maksymalnej, wartości HPC, dla których przedział czasowy (t1 – t2) jest większy niż 15 ms, są pomijane.
Hungarian: A legnagyobb érték számításánál azokat a HPC-értékeket, amelyeknél a (t1-t2) időintervallum nagyobb, mint 15 ms, figyelmen kívül kell hagyni.
Slovenian: Vrednosti HPC, za katere znaša časovni interval (t1 - t2) več kot 15 ms, se pri izračunu največje vrednosti ne upoštevajo.
Romanian: Valorile HPC pentru care intervalul de timp (t1 – t2) este mai mare de 15 ms nu sunt luate în considerare la calculul valorii maxime.
Bulgarian: Стойностите на НРС, за които интервалът (t1 - t2) е по-голям от 15 ms, не трябва да се взимат пред вид при пресмятането на максималната стойност.
Latvian: HPC lieluma, kam laika intervāls (t1 – t2) ir lielāks par 15 ms, neņem vērā maksimālā lieluma aprēķinos.
Lithuanian: GSK vertės, kurių laiko intervalas (t1 - t2) yra ilgesnis kaip 15 ms, skaičiuojant didžiausiąją vertę atmetamos.
Maltese: Valuri ta' KHP għal liema l-intervall ta' żmien (t1 – t2) huwa akbar minn 15 ms huma injorati għall-għanijiet ta' kalkolu tal-valur massimu.
English: "Windscreen" is the frontal glazing of the vehicle which meets all the relevant requirements of Annex I to EU Directive 77/649/EEC.
French: Le "pare-brise" désigne le vitrage frontal du véhicule satisfaisant à toutes les prescriptions y afférentes de l'annexe I de la directive 77/649/CEE.
Spanish: "Parabrisas": cristal delantero del vehículo que cumple todos los requisitos pertinentes del anexo I de la Directiva 77/649/CEE.
Italian: Per "parabrezza" s'intende l'elemento trasparente anteriore del veicolo rispondente a tutte le prescrizioni tecniche pertinenti di cui all'allegato I della direttiva 77/649/CEE.
Portuguese: "Pára-brisas": vidro frontal do veículo que observe todos os requisitos relevantes do anexo I da Directiva 77/649/CEE.
Dutch: "voorruit": de voorste beglazing van het voertuig, die aan alle relevante eisen van bijlage I bij Richtlijn 77/649/EEG voldoet;
Finnish: "Tuulilasilla" tarkoitetaan ajoneuvon etuikkunaa, joka täyttää kaikki asiaankuuluvat direktiivin 77/649/ETY liitteessä I olevat vaatimukset.
Slovak: "Čelné sklo" je predné zasklenie vozidla, ktoré spĺňa všetky príslušné požiadavky prílohy I k smernici 77/649/EHS.
Polish: "Szyba przednia" to przednie oszklenie pojazdu, spełniające wszystkie odpowiednie wymogi zawarte w załączniku I do dyrektywy UE 77/649/EWG.
Hungarian: „Szélvédő”: a járműnek a 76/649/EGK irányelv I. melléklete összes vonatkozó követelményének megfelelő üvegezett elülső felülete.
Slovenian: "Vetrobransko steklo" je sprednja zasteklitev vozila, ki izpolnjuje vse ustrezne zahteve Priloge I Direktive 77/649/EGS.
Romanian: „Parbrizul” desemnează partea frontală de sticlă a vehiculului, care întrunește toate cerințele relevante ale anexei I la Directiva 77/649/CEE a UE.
Bulgarian: "Предно стъкло" е челното остъкляване на превозното средство, което удовлетворява всички приложими изисквания от приложение І към Директива 77/649/ЕИО.
Latvian: "Priekšējais stikls" ir transportlīdzekļa priekšējais stikls, kas atbilst visām ES Direktīvas 77/649/EEK I pielikuma būtiskajām prasībām.
Lithuanian: „Priekinis stiklas“ - tai priekinis transporto priemonės įstiklinimo sudėtinė dalis, atitinkanti visus reikiamus ES Direktyvos 77/649/EEB I priedo reikalavimus.
Maltese: "Windscreen" hija l-glejzjar frontali tal-vettura li tilħaq il-ħtiġijiet rilevanti kollha ta' l-Anness I mad-Direttiva tal-UE 77/649/KEE.
English: Figure 1a
Spanish: Figura 1a
Italian: Figura 1a
Portuguese: Figura 1a
Dutch: Figuur 1a
Finnish: Kuva 1a
Slovenian: Slika 1a
Estonian: Joonis 1a
Lithuanian: 1a paveikslas
English: Determination of upper bumper reference line
French: Détermination de la ligne de référence de la face supérieure du pare-chocs (BR)
Spanish: Determinación de la línea de referencia superior del parachoques
Italian: Determinazione della linea di riferimento superiore del paraurti
Portuguese: Determinação da linha superior de referência do pára-choques (BR)
Dutch: Bepaling van de referentielijn bovenrand bumper
Finnish: Puskurin ylävertailulinjan määrittäminen
Slovenian: Določitev zgornje referenčne črte odbijača
Bulgarian: Определяне на базовата линия на горната базова линия на бронята
Estonian: Kaitseraua ülemise võrdlusjoone kindlaksmääramine
Lithuanian: Viršutinės buferio atskaitos linijos nustatymas
English: Figure 1b
Spanish: Figura 1b
Italian: Figura 1b
Portuguese: Figura 1b
Dutch: Figuur 1b
Finnish: Kuva 1b
Slovenian: Slika 1b
Estonian: Joonis 1b
Lithuanian: 1b paveikslas
English: Determination of lower bumper reference line
French: Détermination de la ligne de référence de la face inférieure du pare-chocs (LBR)
Spanish: Determinación de la línea de referencia inferior del parachoques
Italian: Determinazione della linea di riferimento inferiore del paraurti
Portuguese: Determinação da linha inferior de referência do pára-choques (LBR)
Dutch: Bepaling van de referentielijn onderrand bumper
Finnish: Puskurin alavertailulinjan määrittäminen
Slovenian: Določitev spodnje referenčne črte odbijača (LBR)
Bulgarian: Определяне на базовата линия на долната базова линия на бронята
Estonian: Kaitseraua alumise võrdlusjoone kindlaksmääramine
Lithuanian: Apatinės buferio atskaitos linijos nustatymas
English: Figure 2
Spanish: Figura 2
Italian: Figura 2
Portuguese: Figura 2
Dutch: Figuur 2
Finnish: Kuva 2
Czech: 0brázek 2
Slovenian: Slika 2
Romanian: Figura 2
Bulgarian: Фигура 2
Estonian: Joonis 2
Lithuanian: 2 paveikslas
English: Determination of corner of bumper
French: Détermination de l'angle du pare-chocs
Spanish: Determinación del ángulo del parachoques
Italian: Determinazione dell'angolo del paraurti
Portuguese: Determinação do canto do pára-choques
Dutch: Bepaling van de hoek van de bumper
Finnish: Puskurin kulman määrittäminen
Slovenian: Določitev vogala odbijača
Bulgarian: Определяна на базовата линия на предния ръб на капака
Estonian: Kaitseraua nurga kindlaksmääramine
Lithuanian: Buferio kampo nustatymas
English: Figure 3
Spanish: Figura 3
Italian: Figura 3
Portuguese: Figura 3
Dutch: Figuur 3
Finnish: Kuva 3
Czech: Obrázek 3
Slovenian: Slika 3
Romanian: Figura 3
Bulgarian: Фигура 3
Estonian: Joonis 3
Lithuanian: 3 paveikslas
English: Determination of wrap around distance
French: Détermination de la longueur développée
Spanish: Determinación de la distancia perimétrica
Italian: Determinazione della distanza di inviluppo
Portuguese: Determinação da distância envolvente
Dutch: Bepaling van de omwikkelafstand
Finnish: Ulottumamitan määrittäminen
Slovenian: Določitev oklepajoče razdalje
Bulgarian: Определяна на базовата линия на страничната повърхност на капака
Estonian: Ümbritseva kauguse kindlaksmääramine
Lithuanian: Apgaubiamojo atstumo nustatymas
English: Figure 4
Spanish: Figura 4
Italian: Figura 4
Portuguese: Figura 4
Dutch: Figuur 4
Finnish: Kuva 4
Czech: Obrázek 4
Slovenian: Slika 4
Romanian: Figura 4
Estonian: Joonis 4
Lithuanian: 4 paveikslas
English: Determination of bonnet leading edge reference line
French: Détermination de la ligne de référence du bord avant du capot
Spanish: Determinación de la línea de referencia del borde delantero del capó
Italian: Determinazione della linea di riferimento del bordo anteriore del cofano
Portuguese: Determinação da linha de referência da borda dianteira da tampa do compartimento do motor
Dutch: Bepaling van de referentielijn voorkant motorkap
Finnish: Konepellin etureunan vertailulinjan määrittäminen
Czech: Určení vztažné čáry náběžné hrany kapoty
Slovenian: Določitev referenčne črte sprednjega roba prednjega pokrova
Bulgarian: Определяне на върха на базовия ъгъл;
Estonian: Kapoti esiserva võrdlusjoone kindlaksmääramine
Lithuanian: Variklio dangčio priekinio krašto atskaitos linijos nustatymas
English: Figure 5
Spanish: Figura 5
Italian: Figura 5
Portuguese: Figura 5
Dutch: Figuur 5
Finnish: Kuva 5
Czech: Obrázek 5
Slovenian: Slika 5
Romanian: Figura 5
Estonian: Joonis 5
Lithuanian: 5 paveikslas
English: Determination of bonnet side refernce line
French: Détermination de la ligne de référence de la face latérale du capot
Spanish: Determinación de la línea de referencia lateral del capó
Italian: Determinazione della linea di riferimento del bordo anteriore del cofano
Portuguese: Determinação da linha lateral de referência da tampa do compartimento do motor
Dutch: Bepaling van de referentielijn zijkant motorkap
Finnish: Konepellin sivuvertailulinjan määrittäminen
Czech: Určení boční vztažné čáry kapoty
Estonian: Kapoti külgmise võrdlusjoone kindlaksmääramine
Lithuanian: Variklio dangčio šono atskaitos linijos nustatymas
English: Figure 6
Spanish: Figura 6
Italian: Figura 6
Portuguese: Figura 6
Dutch: Figuur 6
Finnish: Kuva 6
Czech: Obrázek 6
Slovenian: Slika 6
Romanian: Figura 6
Bulgarian: Фигура 6
Estonian: Joonis 6
Lithuanian: 6 paveikslas
English: Determination of corner reference point;
French: Détermination du point d'angle de référence;
Spanish: Determinación del punto de referencia angular;
Italian: Determinazione del punto di riferimento dell'angolo;
Portuguese: Determinação do ponto de referência do canto;
Dutch: Bepaling van het hoekreferentiepunt;
Finnish: Kulman vertailupisteen määrittäminen;
Czech: Určení vztažného rohového bodu;
Slovenian: Določitev referenčne točke vogala;
Bulgarian: Определяне на базовата линия на задната повърхност на капака
Estonian: Nurga võrdluspunkti kindlaksmääramine;
Lithuanian: Kampo atskaitos taško nustatymas;
English: intersection of the bonnet leading edge reference line and the bonnet side reference line
French: intersection de la ligne de référence du bord avant du capot et de la ligne de référence de la face latérale du capot
Spanish: punto de intersección entre la línea de referencia del borde delantero del capó y la línea de referencia lateral del capó
Italian: intersezione della linea di riferimento del bordo anteriore del cofano con la linea di riferimento laterale del cofano
Portuguese: intersecção da linha de referência da borda dianteira da tampa com a linha lateral de referência da tampa do compartimento do motor
Dutch: het snijpunt van de referentielijn voorkant motorkap en de referentielijn zijkant motorkap
Finnish: konepellin etureunan vertailulinjan ja konepellin sivuvertailulinjan leikkauspiste
Czech: průsečík vztažné čáry náběžné hrany kapoty s boční vztažnou čárou kapoty
Slovenian: presečišče referenčne črte prednjega roba prednjega pokrova in referenčne črte stranskega dela prednjega pokrova
Romanian: intersecția dintre linia de referință a muchiei anterioare a capotei și linia de referință laterală a capotei
Estonian: kapoti esiserva võrdlusjoone ja kapoti külgmise võrdlusjoone ristumine
Lithuanian: variklio dangčio priekinio krašto atskaitos linijos ir variklio dangčio šono atskaitos linijos sankirta
English: Figure 7
Spanish: Figura 7
Italian: Figura 7
Portuguese: Figura 7
Dutch: Figuur 7
Finnish: Kuva 7
Czech: Obrázek 7
Slovenian: Slika 7
Romanian: Figura 7
Bulgarian: Фигура 7
Estonian: Joonis 7
Lithuanian: 7 paveikslas
English: Determination of bonnet rear reference line
French: Détermination de la ligne de référence de la face postérieure du capot
Spanish: Determinación de la línea de referencia trasera del capó
Italian: Determinazione della linea di riferimento posteriore del cofano
Portuguese: Determinação da linha posterior de referência da tampa do compartimento do motor
Dutch: Bepaling van de referentielijn achterkant motorkap
Finnish: Konepellin takavertailulinjan määrittäminen
Czech: Určení zadní vztažné čáry kapoty
Slovenian: Določitev referenčne črte zadnjega dela prednjega pokrova
Estonian: Kapoti tagumise võrdlusjoone kindlaksmääramine
Lithuanian: Variklio dangčio galo atskaitos linijos nustatymas
English: Figure 8
Spanish: Figura 8
Italian: Figura 8
Portuguese: Figura 8
Dutch: Figuur 8
Finnish: Kuva 8
Czech: Obrázek 8
Slovenian: Slika 8
Romanian: Figura 8
Bulgarian: Фигура 8
Estonian: Joonis 8
Lithuanian: 8 paveikslas
English: Template design and markings used to join bonnet rear reference line and bonnet side reference line
French: Forme et marques du gabarit utilisé pour relier la ligne de référence de la face postérieure du capot et la ligne de référence de la face latérale du capot
Spanish: Diseño de la plantilla e indicación de los puntos utilizados para enlazar las líneas de referencia trasera y lateral del capó
Italian: Progettazione del modello e contrassegni utilizzati per unire la linea di riferimento posteriore del cofano alla linea di riferimento laterale del cofano
Portuguese: Desenho do modelo e marcas utilizadas para reunir a linha posterior de referência da tampa do compartimento do motor com a linha lateral de referência da tampa do compartimento do motor
Dutch: Ontwerp en markering van de sjabloon die wordt gebruikt om de referentielijn achterkant motorkap en de referentielijn zijkant motorkap met elkaar te verbinden
Finnish: Mallin piirustus ja merkinnät, joita käytetään konepellin takavertailulinjan ja konepellin sivuvertailulinjan yhdistämisessä
Czech: Tvar a označení šablony použité ke spojení zadní vztažné čáry kapoty s boční vztažnou čárou kapoty
Slovenian: Oblika in označitev šablone, ki se uporablja za spojitev referenčne črte zadnjega dela prednjega pokrova in referenčne črte stranskega dela prednjega pokrova
Bulgarian: Форма и маркировка на шаблона, използван за свързване на базовата линия на задната повърхност на капака и базовата линия на страничната повърхност на капака
Estonian: Šablooni vorm ja märgistused kapoti tagumise võrdlusjoone ja kapoti külgmise võrdlusjoone ühendamiseks
Lithuanian: Šablonas ir žymės, naudojami sujungti variklio dangčio galo atskaitos liniją ir variklio dangčio šono atskaitos liniją
English: Figure 9
Spanish: Figura 9
Italian: Figura 9
Portuguese: Figura 9
Dutch: Figuur 9
Finnish: Kuva 9
Czech: Obrázek 9
Slovenian: Slika 9
Romanian: Figura 9
Bulgarian: Фигура 9
Estonian: Joonis 9
Latvian: attēls
Lithuanian: 9 paveikslas
Maltese: Figura 9
English: Plan view of rear corner of bonnet - extending the bonnet rear reference line to meet the bonnet side reference line along the circumferential arc of template
French: Vue de dessus de l'angle arrière du capot - Prolongement de la ligne de référence de la face latérale du capot le long de l'arc de circonférence du gabarit
Spanish: Vista cenital del ángulo trasero del capó - Extensión de la línea de referencia trasera del capó para que enlace con la línea de referencia lateral del capó siguiendo la circunferencia de la plantilla
Italian: Angolo posteriore del cofano - allungare la linea di riferimento posteriore del cofano in modo che incontri la linea di riferimento laterale del cofano lungo l'arco della circonferenza del modello
Portuguese: Vista plana do canto posterior da tampa do compartimento do motor - Extensão da linha posterior de referência da tampa do compartimento do motor para entrar em contacto com a linha lateral de referência da tampa do compartimento do motor, seguindo o arco da circunferência do modelo
Dutch: Bovenaanzicht hoek achterkant motorkap - de referentielijn achterkant motorkap wordt verlengd langs de boog van de sjabloon tot ze de referentielijn zijkant motorkap snijdt
Finnish: Näkymä konepellin takakulmasta - konepellin takavertailulinjan pidentäminen siten, että se yhtyy konepellin sivuvertailulinjaan mallin kaarta myöten
Slovenian: Tloris zadnjega vogala prednjega pokrova- podaljšanje referenčne črte zadnjega dela prednjega pokrova vzdolž loka polkrožne šablone, da doseže referenčno črto stranskega dela prednjega pokrova
Bulgarian: Поглед отгоре на задния ъгъл на капака – Продължаване на базовата линия на задната повърхност на капака с дъга от шаблона
Lithuanian: Variklio dangčio galinio kampo vaizdas iš viršaus - variklio dangčio galo atskaitos linijos pratęsimas sankirtai su variklio dangčio šono atskaitos linija gauti palei šablono apskritiminę dalį
English: Figure 10
Spanish: Figura 10
Italian: Figura 10
Portuguese: Figura 10
Dutch: Figuur 10
Finnish: Kuva 10
Czech: Obrázek 10
Slovenian: Slika 10
Romanian: Figura 10
Bulgarian: Фигура 10
Estonian: Joonis 10
Lithuanian: 10 paveikslas
English: Determination of rear windscreen reference line
French: Détermination de la ligne de référence de l'arrière du pare-brise
Spanish: Determinación de la línea de referencia trasera del parabrisas
Italian: Determinazione della linea di riferimento posteriore del parabrezza
Portuguese: Determinação da linha posterior de referência do pára-brisas
Dutch: Bepaling van de referentielijn bovenrand voorruit
Finnish: Tuulilasin takavertailulinjan määrittäminen
Czech: Určení zadní vztažné čáry čelního skla
Slovenian: Določitev zadnje referenčne črte vetrobranskega stekla
Bulgarian: Определяне на базовата линия на задния край на предното стъкло
Estonian: Tuuleklaasi võrdlusjoone kindlaksmääramine
Lithuanian: Priekinio stiklo galo atskaitos linijos nustatymas
English: PART II
French: PARTIE II
Spanish: PARTE II
Italian: PARTE II
Portuguese: PARTE II
Dutch: DEEL II
Finnish: II OSA
Czech: ČÁST II
Polish: CZĘŚĆ II
Hungarian: II. RÉSZ
Slovenian: DEL II
Romanian: PARTEA II
Estonian: II OSA
Latvian: II DAĻA
Lithuanian: II DALIS
English: CHAPTER I
French: CHAPITRE I
Spanish: CAPÍTULO I
Italian: CAPITOLO I
Portuguese: CAPÍTULO I
Dutch: HOOFDSTUK I
Finnish: I LUKU
Czech: Kapitola I
Polish: ROZDZIAŁ I
Hungarian: I. FEJEZET
Slovenian: POGLAVJE I
Romanian: CAPITOLUL I
Estonian: I PEATÜKK
Latvian: I NODAĻA
Lithuanian: I SKYRIUS