FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: General conditions applicable
French: Conditions générales applicables
Spanish: Condiciones generales aplicables
Italian: Condizioni generali applicabili
Portuguese: Condições gerais aplicáveis
Dutch: Algemene voorwaarden
Finnish: Sovellettavat yleiset ehdot
Czech: Obecné podmínky
Polish: Warunki ogólne
Hungarian: Általános feltételek
Slovenian: Splošne določbe
Romanian: Condiții generale aplicabile
Estonian: Kohaldatavad üldtingimused
Latvian: Piemērojamie vispārīgie noteikumi
Lithuanian: Bendrieji taikytini reikalavimai
English: Complete vehicle
French: Véhicule complet
Spanish: Vehículo completo
Italian: Veicolo completo
Portuguese: Veículo completo
Dutch: Compleet voertuig
Finnish: Kokonainen ajoneuvo
Czech: Úplné vozidlo
Slovak: Celé vozidlo
Polish: Pojazd kompletny
Hungarian: Teljes jármű
Slovenian: Celotno vozilo
Romanian: Vehicul complet
Estonian: Komplektne sõiduk
Latvian: Viss transportlīdzeklis
Lithuanian: Pabaigta transporto priemonė
English: Tests on complete vehicles shall comply with the conditions detailed in paragraphs 1.1.1, 1.1.2 and 1.1.3.
French: Les essais sur le véhicule complet sont menés dans les conditions décrites aux points 1.1.1, 1.1.2 et 1.1.3.
Spanish: Los ensayos en vehículos completos se ajustarán a las condiciones detalladas en los puntos 1.1.1, 1.1.2 y 1.1.3.
Portuguese: Os ensaios em veículos completos devem cumprir as condições enunciadas nos pontos 1.1.1, 1.1.2 e 1.1.3.
Dutch: Tests op complete voertuigen moeten voldoen aan de in de punten 1.1.1, 1.1.2 en 1.1.3 genoemde voorwaarden.
Finnish: Kokonaisten ajoneuvojen testauksessa noudatetaan kohdissa 1.1.1, 1.1.2 ja 1.1.3 esitettyjä ehtoja.
Czech: Zkoušky na úplném vozidle musí být v souladu s podmínkami popsanými v bodech 1.1.1, 1.1.2 a 1.1.3.
Slovak: Testy celého vozidla musia spĺňať podmienky stanovené v bodoch 1.1.1., 1.1.2. a 1.1.3.
Polish: Testy kompletnych pojazdów są wykonywane przy zachowaniu warunków podanych w ust. 1.1.1, 1.1.2 i 1.1.3.
Hungarian: A teljes járműveken végzett vizsgálatoknál be kell tartani az 1.1.1., 1.1.2. és 1.1.3. pontban részletezett feltételeket.
Slovenian: Za preskuse na celotnih vozilih veljajo pogoji iz točk 1.1.1, 1.1.2 in 1.1.3.
Romanian: Încercările pe vehicule complete se realizează în condițiile descrise la punctele 1.1.1, 1.1.2 și 1.1.3.
Bulgarian: Изпитванията на комплектованото превозно средство трябва да се провеждат при условията, описани в точки 1.1.1, 1.1.2 и 1.1.3.
Estonian: Testid komplektsete sõidukitega järgivad lõigetes 1.1.1, 1.1.2 ja 1.1.3 nimetatud tingimusi.
Latvian: Visa transportlīdzekļa testi atbilst nosacījumiem, kas izklāstīti 1.1.1., 1.1.2. un 1.1.3. punktā.
Lithuanian: Pabaigtų transporto priemonių bandymai turi atitikti 1.1.1, 1.1.2 ir 1.1.3 punktuose išdėstytus reikalavimus.
English: The vehicle shall be in its normal ride attitude and shall be either securely mounted on raised supports or at rest on a flat surface with the hand brake on.
French: Le véhicule se trouve dans son assiette normale; il est soit solidement fixé sur des supports surélevés, soit au repos sur une surface plane, le frein à main tiré.
Spanish: El vehículo estará en disposición normal de circulación, bien fijo sobre soportes elevados o en estado estacionario en una superficie plana con el freno de mano echado.
Italian: Il veicolo, in normale assetto di marcia, deve essere saldamente fissato su supporti rialzati o poggiare su una superficie piana con il freno a mano inserito.
Portuguese: O veículo, que deve estar em atitude normal de circulação, é montado firmemente sobre apoios elevados, ou então colocado em repouso sobre uma superfície plana, com o travão de mão accionado.
Dutch: Het voertuig moet, in zijn normale rijpositie, vast op verhoogde steunen zijn gemonteerd of met geactiveerde handrem op een vlak oppervlak staan.
Finnish: Ajoneuvon on oltava tavanomaisessa ajoasennossa ja joko hyvin kiinnitettynä kohottavien tukien päälle tai vapaasti tasaisella pinnalla käsijarru päällä.
Czech: Vozidlo musí být ve své normální jízdní poloze a buď se bezpečně upevní na zvýšené podpěry, nebo se postaví na rovinný povrch se zataženou ruční brzdou.
Slovak: Vozidlo musí byť vo svojej normálnej jazdnej polohe a musí byť buď pevne namontované na zvýšených podperách, alebo musí stáť na rovnom povrchu so zatiahnutou ručnou brzdou.
Polish: Pojazd znajduje się w normalnej pozycji do jazdy i jest bezpiecznie umocowany na podwyższonych podparciach lub spoczywa na płaskiej powierzchni i ma włączony hamulec ręczny.
Hungarian: A járműnek normál menethelyzetben kell lennie, és azt vagy biztonságosan megemelt bakra kell szerelni, vagy rögzített kézifékkel sík felületre kell állítani.
Slovenian: Vozilo se nahaja v svojem normalnem voznem položaju in je bodisi trdno nameščeno na dvignjenih nosilcih ali stoji na ravni površini z zategnjeno ročno zavoro.
Romanian: Vehiculul se află în ținuta normală de drum și este fie montat solid pe suporturi supraînălțate, fie în poziție de repaus pe o suprafață plană cu frâna de mână trasă.
Bulgarian: Превозното средство трябва да се намира в своето нормално положение; то или трябва да е закрепено здраво за повдигнатите опори, или да е неподвижно върху равна повърхност с включена ръчна спирачка.
Estonian: Oma tavalises sõiduasendis sõiduk on tõstetud ohutult tugedele või seisab tasapinnal, käispidur peal.
Latvian: Transportlīdzeklis ir normālā braukšanas pozīcijā un vai nu droši uzmontēts uz paceltiem balstiem, vai novietots uz līdzenas virsmas ar iedarbinātu stāvbremzi.
Lithuanian: Transporto priemonė turi būti įprastoje jai važiavimo padėtyje ir patikimai pritvirtinta prie iškeltų atramų arba stovėti ant lygaus paviršiaus su įjungtu rankiniu stabdžiu.
Maltese: Il-vettura għandha tkun fl-attitudni normali tagħha ta' rikba u għandha tkun montata b'mod sikur fuq supports mgħollija ‘l fuq jew imserrħa fuq wiċċ ċatt bil-hand brake imtella'.
English: All devices designed to protect vulnerable road users shall be correctly activated before and/or be active during the appropriate test.
French: Tous les dispositifs conçus pour protéger les usagers de la route vulnérables sont correctement activés avant le début de l'essai ou déclenchés pendant le déroulement de l'essai.
Spanish: Todos los dispositivos destinados a proteger a los usuarios vulnerables de la vía pública deberán estar correctamente activados antes de realizarse el ensayo correspondiente y/o funcionar durante el mismo.
Italian: Tutti i dispositivi destinati alla protezione degli utenti della strada vulnerabili sono opportunamente attivati prima della prova e/o sono in funzione durante la prova.
Portuguese: Todos os dispositivos destinados a proteger utentes vulneráveis da estrada devem ser correctamente activados antes do ensaio e/ou estar activos durante o mesmo.
Dutch: Alle ter bescherming van kwetsbare weggebruikers ontworpen inrichtingen moeten vóór de desbetreffende test op de juiste wijze worden geactiveerd en/of tijdens de desbetreffende test actief zijn.
Finnish: Kaikki loukkaantumisalttiiden tienkäyttäjien suojaamiseksi tarkoitetut laitteet on aktivoitava ennen testiä ja/tai niiden on oltava aktivoituina testin aikana.
Czech: Všechna zařízení určená k ochraně nechráněných účastníků silničního provozu se předem řádně aktivují nebo zůstávají v činnosti během příslušné zkoušky.
Slovak: Všetky zariadenia určené na ochranu zraniteľných účastníkov cestnej premávky sa musia riadne aktivovať pred príslušným testom.
Polish: Wszystkie urządzenia przeznaczone do ochrony niechronionych użytkowników dróg są prawidłowo uruchamiane przed testem i/lub działają podczas danego testu.
Hungarian: A megfelelő vizsgálat előtt a veszélyeztetett úthasználók védelmét szolgáló összes berendezést rendeltetésszerűen aktiválni kell, illetve annak aktívnak kell maradnia a vizsgálat alatt.
Slovenian: Vse naprave, namenjene zaščiti nezaščitenih udeležencev v prometu, se pravilno vključijo pred zadevnim preskusom in/ali delujejo med izvajanjem preskusa.
Romanian: Toate dispozitivele destinate protecției utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor se activează în mod corect înainte și/sau se declanșează în timpul încercării corespunzătoare.
Bulgarian: Всички устройства, конструирани за защита на уязвимите ползватели на пътя трябва да са задействани правилно преди началото на изпитването или включени по време на протичането на изпитването.
Estonian: Kõik seadmed, mille eesmärgiks on kaitsta vähem kaitstud liiklejaid, peavad olema enne vastavat katset ja/või kaitse ajal korrektselt aktiveeritud.
Latvian: Pirms attiecīgā testa un/vai tā laikā pareizi aktivizē visas ierīces, kas ir paredzētas neaizsargāto satiksmes dalībnieku aizsardzībai.
Lithuanian: Visi įtaisai, skirti apsaugoti pažeidžiamus eismo dalyvius, turi būti tinkamai aktyvinti prieš atitinkamą bandymą ir/arba veikti jo metu.
English: It shall be the responsibility of the applicant for approval to show that the devices will act as intended in a pedestrian impact.
French: Il est de la responsabilité du candidat à la réception de démontrer que les dispositifs fonctionneront comme prévu en cas de collision avec un piéton.
Spanish: La responsabilidad de demostrar que los dispositivos actúan de la forma prevista en caso de atropello de un peatón corresponderá al solicitante de la homologación.
Italian: Spetta al richiedente dell'omologazione dimostrare che i dispositivi funzioneranno come previsto in caso d'impatto con un pedone.
Portuguese: Compete ao requerente da homologação demonstrar que os dispositivos funcionarão conforme previsto na eventualidade de impacto com um peão.
Dutch: Het is de verantwoordelijkheid van de aanvrager van de goedkeuring om aan te tonen dat de inrichtingen bij een botsing met een voetganger zullen reageren zoals bedoeld.
Finnish: Hyväksynnän hakijan vastuulla on näyttää, että nämä laitteet toimivat tarkoitetulla tavalla jalankulkijan kanssa tapahtuvan törmäyksen sattuessa.
Czech: Je zodpovědností žadatele o schválení prokázat, že zařízení budou při střetu s chodcem fungovat tak, jak se předpokládá.
Slovak: Žiadateľ o schválenie je zodpovedný za to, aby preukázal, že pri náraze na chodca budú zariadenia funkčné tak, ako bolo určené.
Polish: Osoba ubiegająca się o homologację jest obowiązana dowieść, że urządzenia wykorzystane podczas testu zderzenia z pieszym działają zgodnie z ich przeznaczeniem.
Hungarian: A jóváhagyást kérelmező feladata annak igazolása, hogy a berendezések a tervezettnek megfelelően működnek a gyalogossal való ütközés során.
Slovenian: Vložnik je dolžan dokazati, da bodo naprave pri trku s pešcem delovale, kakor je predvideno.
Romanian: Este responsabilitatea solicitantului de certificat de omologare de tip să demonstreze că dispozitivele vor funcționa așa cum este prevăzut pentru impactul cu un pieton.
Bulgarian: Кандидатстващият за типово одобрение е длъжен да демонстрира, че устройствата функционират както е предвидено в случай на стълкновение с пешеходец.
Estonian: Kinnituse taotleja kohustus on näidata, et seadmed toimivad kokkupõrkel jalakäijaga eesmärgipäraselt.
Latvian: Apstiprinājuma pieteikuma iesniedzēja pienākums ir demonstrēt, ka ierīces darbosies kā paredzēts sadursmē ar gājēju.
Lithuanian: Tvirtinimo paraiškos pateikėjas turi įrodyti, kad tie įtaisai reikiamai veiks smūgio į pėstįjį metu.
English: Subsystem of vehicle
French: Sous-système de véhicule
Spanish: Subsistema del vehículo
Italian: Sottosistema di veicolo
Portuguese: Sub-sistemas do veículo
Dutch: Subsysteem van een voertuig
Finnish: Ajoneuvon osakokonaisuus
Czech: Subsystém vozidla
Slovak: Subsystém vozidla
Polish: Podukład pojazdu
Hungarian: Jármű részrendszerei
Slovenian: Podsistem vozila
Romanian: Subsistem de vehicul
Bulgarian: Подсистема от превозното средство
Estonian: Sõiduki allsüsteem
Latvian: Transportlīdzekļa apakšsistēma
Lithuanian: Transporto priemonės posistemė
Maltese: Sottosistema ta' vettura
English: Where only a subsystem of the vehicle is supplied for tests, it shall comply with the conditions detailed in paragraphs 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 and 2.1.4.
French: Lorsque seul un sous-système de véhicule est fourni pour réaliser les essais, celui-ci doit satisfaire les conditions spécifiées aux points 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 et 2.1.4.
Spanish: Cuando sólo se suministre un subsistema del vehículo para los ensayos, éste deberá ajustarse a las condiciones especificadas en los puntos 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 y 2.1.4.
Italian: Quando viene utilizzato per le prove solo un sottosistema di veicolo, questo deve soddisfare le condizioni di cui ai paragrafi 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 e 2.1.4.
Portuguese: Se para o ensaio for fornecido não um veículo mas um seu sub-sistema, este deve cumprir as condições enunciadas nos pontos 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 e 2.1.4.
Dutch: Wanneer voor de tests alleen een subsysteem van het voertuig wordt geleverd, moet dit aan de in de punten 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 en 2.1.4 genoemde voorwaarden voldoen.
Finnish: Jos testattavaksi toimitetaan vain ajoneuvon osakokonaisuus, sen on täytettävä kohdissa 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 ja 2.1.4 esitetyt ehdot.
Czech: Pokud je ke zkouškám předložen jenom subsystém vozidla, musí být v souladu s podmínkami popsanými v bodech 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 a 2.1.4.
Slovak: Keď je na testy dodaný len subsystém vozidla, musí spĺňať podmienky stanovené v bodoch 2.1.1., 2.1.2., 2.1.3. a 2.1.4.
Polish: W przypadku gdy do testów dostarczany jest tylko podukład pojazdu, podukład ten musi spełniać warunki wymienione w ust. 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 i 2.1.4.
Hungarian: Amikor a járműnek csak valamely részrendszerét biztosítják a vizsgálatokra, annak meg kell felelnie a 2.1.1., 2.1.2., 2.1.3. és 2.1.4. pontban részletezett feltételeknek.
Slovenian: Če se za preskus uporablja samo podsistem vozila, zanj veljajo pogoji iz točk 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 in 2.1.4.
Romanian: În cazul în care pentru încercări este furnizat un singur subsistem, acesta se conformează condițiilor descrise la punctele 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 și 2.1.4.
Bulgarian: Когато за извършване на изпитванията е предоставена само една подсистема от превозното средство, тя трябва да отговаря на условията, определени в точки 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 и 2.1.4.
Estonian: Kui katsete läbiviimiseks on olemas ainult sõiduki allsüsteem, peab see vastama lõigetes 2.1.1, 2.1.2 ja 2.1.4 kirjeldatud tingimustele.
Latvian: Ja testiem ir piegādāta tikai transportlīdzekļa apakšsistēma, tad tā atbilst nosacījumiem, kas izklāstīti 2.1.1., 2.1.2., 2.1.3. un 2.1.4. punktā.
Lithuanian: Kai bandymams pateikiama tik transporto priemonės posistemė, ji turi atitikti 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 ir 2.1.4 punktuose išdėstytus reikalavimus.
Maltese: Fejn tiġi provvduta sottosistema tal-vettura biss għat-testijiet, għandha tikkomforma mal-kondizzjonijiet dettaljati f'paragrafi 2.1.1, 2.1.2, 2.1.3 u 2.1.4.
English: The vehicle subsystem shall be securely mounted in the normal vehicle ride attitude.
French: Le sous-système est solidement fixé et placé dans son assiette normale.
Spanish: El subsistema estará bien sujeto y en disposición normal de circulación.
Italian: Il sottosistema di veicolo deve essere saldamente fissato nell'assetto normale di marcia.
Portuguese: O sub-sistema deve ser montado firmemente na atitude normal de circulação do veículo.
Dutch: Het subsysteem moet, in de normale rijpositie van het voertuig, vast zijn gemonteerd.
Finnish: Ajoneuvon osakokonaisuus on kiinnitettävä hyvin tavanomaiseen ajoasentoon.
Czech: Subsystém vozidla se bezpečně upevní v normální jízdní poloze vozidla.
Slovak: Subsystém vozidla musí byť pevne namontovaný v normálnej jazdnej polohe vozidla.
Polish: Podukład pojazdu jest zamontowany w bezpieczny sposób, w normalnej pozycji do jazdy.
Hungarian: A jármű részrendszerét a jármű normál menethelyzetében szilárdan fel kell szerelni.
Slovenian: Podsistem vozila se trdno namesti v normalnem voznem položaju vozila.
Romanian: Subsistemul este montat solid în ținuta normală de drum.
Bulgarian: Подсистемата трябва да се постави в своето нормално положение и да се закрепи здраво.
Estonian: Sõiduki allsüsteem peab olema seatud ohutult tavalisse sõiduasendisse.
Latvian: Transportlīdzekļa apakšsistēmu stingri uzmontē transportlīdzekļa normālā braukšanas pozīcijā.
Lithuanian: Transporto priemonės posistemė turi būti patikimai pritvirtinta įprastoje transporto priemonės važiavimo padėtyje.
Maltese: Is-sottosistema tal-vettura għandha tiġi montata b'mod sikur fl-attitudni normali tar-rikba tal-vettura.
English: CHAPTER II
French: CHAPITRE II
Spanish: CAPÍTULO II
Italian: CAPITOLO II
Portuguese: CAPÍTULO II
Dutch: HOOFDSTUK II
Finnish: II LUKU
Czech: Kapitola II
Slovak: KAPITOLA II
Polish: ROZDZIAŁ II
Hungarian: II. FEJEZET
Slovenian: POGLAVJE II
Romanian: CAPITOLUL II
Bulgarian: ГЛАВА ІІ
Estonian: II PEATÜKK
Latvian: II NODAĻA
Lithuanian: II SKYRIUS
Maltese: KAPITOLU II
English: Lower legform to bumper tests
French: Essais de collision de bas de jambe factice sur le pare-chocs
Spanish: Ensayos pierna (tibia)-parachoques
Italian: Prove d'urto della gamba contro il paraurti
Portuguese: Ensaios da perna contra o pára-choques
Dutch: Tests onderbeen-botslichaam tegen bumper
Finnish: Puskurin sääritestit
Czech: Zkoušky nárazem makety nohy do nárazníku
Slovak: Testy s maketou dolnej časti nohy proti nárazníku
Polish: Testy uderzenia dolnej części nogi w zderzak
Hungarian: A lábformájú próbatestnek a lökhárítóval való ütközéses vizsgálata
Slovenian: Preskusi trčenja spodnjega dela noge z odbijačem
Romanian: Încercarea de coliziune a piciorului- manechin cu bara de protecție
Bulgarian: Изпитване на стълкновение на долната част на изкуствен крак с бронята
Estonian: Jalamudeli sääreosa ja kaitseraua kokkupõrke katsed
Latvian: Testi ar apakšstilba formu pret buferi
Lithuanian: Blauzdos modelio smūgio į buferį bandymai
Maltese: Testijiet lower legform to bumper
English: Scope
French: Scope
Spanish: Ámbito de aplicación
Italian: Campo di applicazione
Portuguese: Âmbito de aplicação
Dutch: Toepassingsgebied
Finnish: Soveltamisala
Czech: Oblast působnosti
Slovak: Rozsah platnosti
Polish: Zakres
Hungarian: Hatály
Slovenian: Področje uporabe
Romanian: Domeniu de aplicare
Bulgarian: Област на приложение
Estonian: Kohaldamisala
Latvian: Darbības joma
Lithuanian: Taikymo sritis
Maltese: Skop
English: This test procedure is applicable to requirements under both Section 3.1 and Section 3.2 of Annex I of the Directive 2003/102/EC.
French: Cette méthode d'essai est applicable aux exigences des sections 3.1 et 3.2 de l'annexe I de la directive 2003/102/CE.
Spanish: Este procedimiento de ensayo es aplicable a los requisitos de las secciones 3.1 y 3.2 del anexo I de la Directiva 2003/102/CE.
Italian: La presente procedura di prova è applicabile alle prescrizioni contenute nelle parti 3.1 e 3.2 dell'allegato I della direttiva 2003/102/CE.
Portuguese: Este método de ensaio aplica-se aos requisitos fixados na secção 3.1 e na secção 3.2 do anexo I da Directiva 2003/102/CE.
Dutch: Deze testprocedure is van toepassing op de in de punten 3.1 en 3.2 van bijlage I bij Richtlijn 2003/102/EG gestelde eisen.
Finnish: Tätä testausmenettelyä sovelletaan direktiivin 2003/102/EY liitteen I kohtien 3.1 ja 3.2 vaatimuksiin.
Czech: Tento postup zkoušky je použitelný pro požadavky uvedené v bodech 3.1 a 3.2 přílohy I směrnice 2003/102/ES.
Slovak: Tento testovací postup zodpovedá požiadavkám bodov 3.1. a 3.2. prílohy I k smernici 2003/102/ES.
Polish: Niniejsza procedura testowania ma zastosowanie do wymagań zawartych w sekcjach 3.1 i 3.2 załącznika I do dyrektywy 2003/102/WE.
Hungarian: E vizsgálati eljárás megfelel a 2003/102/EK irányelv I. mellékletének 3.1. és 3.2. pontjában foglalt előírásoknak.
Slovenian: Ta preskusni postopek se uporablja za zahteve iz oddelka 3.1 in oddelka 3.2 Priloge I Direktive 2003/102/ES.
Romanian: Prezenta metodă de încercare se aplică cerințelor prevăzute la punctele 3.1 și 3.2 din anexa I la Directiva 2003/102/CE .
Bulgarian: Този метод за изпитване е приложим към изискванията от точки 3.1 и 3.2 на приложение І към Директива 2003/102/ЕО.
Estonian: Käesolevat katsemenetlust kohaldatakse vastavalt direktiivi 2003/102/EÜ I lisa jagude 3.1. ja 3.2 nõuetele.
Latvian: Šī testa procedūra ir piemērojama Direktīvas 2003/102/EK I pielikuma 3.1. un 3.2. punkta prasībām.
Lithuanian: Taikoma bandymo tvarka pagal Direktyvos 2003/102/EB I priedo 3.1 ir 3.2 skirsnių reikalavimus.
Maltese: Din il-proċedura tat-test hija applikabbli għal ħtiġijiet kemm taħt Taqsima 3.1 kif ukoll Taqsima 3.2 ta' l-Anness I mad-Direttiva 2003/102/KE.
English: The lower legform impactor for the bumper tests shall be in "free flight" at the moment of impact.
French: Le bas de jambe factice utilisé comme élément de frappe dans les essais de collision avec le pare-chocs est en mouvement libre au moment de l'impact.
Spanish: Para los ensayos del parachoques, el impactador simulador de pierna (tibia) se encontrará en situación de "vuelo libre" en el momento del impacto.
Italian: Il dispositivo di simulazione della gamba per le prove d'urto contro il paraurti è in "volo libero" al momento dell'urto.
Portuguese: O pêndulo que simula uma perna, para os ensaios de impacto com o pára-choques, deve ir em "voo livre (movimento livre)" no instante do impacto.
Dutch: Voor de tests tegen bumper moet het onderbeen-botslichaam zich op het ogenblik van de botsing in vrije vlucht bevinden.
Finnish: Puskuritestissä käytettävän säärtä edustavan iskulaitteen on oltava iskuhetkellä "vapaassa lennossa".
Slovak: Pri testoch na nárazník sa musí nárazová hlavica makety dolnej časti nohy v okamihu nárazu nachádzať "vo voľnom lete".
Polish: Udar dolnej części nogi do testów uderzenia w zderzak, powinien, w momencie zderzenia, znajdować się w "locie swobodnym".
Hungarian: A lökhárítóval való ütközéses vizsgálatoknál a lábformájú próbatest az ütközés pillanatában szabadon leng.
Slovenian: Model spodnjega dela noge, ki se uporablja kot udarna glava pri preskusih trčenja z odbijačem, je v trenutku trčenja v "prostem letu".
Romanian: Piciorul-manechin care se folosește ca element de lovire în încercările de coliziune cu bara de protecție se află în mișcare liberă în momentul impactului.
Bulgarian: Долната част на изкуствен крак, използвана като удрящ елемент в изпитванията на стълкновение с бронята, трябва да се движи свободно в момента на удара.
Latvian: Attiecībā uz buferu testiem trieciena brīdī apakšstilba formas triecienelements ir "brīvgaitā".
Lithuanian: Bandymams su buferiu naudojamas blauzdos modelio smūgiuotuvas smūgio momentu turi „laisvai skrieti“.
Maltese: Il-lower legform impactor għat-testijiet tal-bumper għandhom ikunu f'"free flight" fil-mument ta' l-impatt.