English: A child/small adult headform impactor as defined in paragraph 3.4.1 shall be used for tests to the bonnet top, with the points of first contact lying between boundaries described by a wrap around distance of 1000 mm and by the bonnet rear reference line as defined in paragraph 2.9.7 of Part I.
French: On utilise comme élément de frappe la tête factice d'enfant ou d'adulte de petite taille définie au point 3.4.1 pour réaliser des essais dirigés vers la section avant de la face supérieure du capot; les points de contact initial sont situés entre les limites déterminées par la longueur développée à 1000 mm ou par la ligne de référence de la face postérieure du capot telle que définie au point 2.9.7 de la partie I.
Spanish: En los ensayos relativos a la parte superior del capó se utilizará un impactador simulador de cabeza de niño/adulto pequeño tal como se define en el punto 3.4.1, y los puntos de primer contacto se situarán entre los límites definidos por las distancias perimétricas de 1000 mm y por la línea de referencia trasera del capó, definida en el punto 2.9.7 de la parte I.
Italian: Per le prove contro la superficie del cofano va utilizzato un dispositivo di simulazione della testa di bambino/adulto di piccola taglia di cui al punto 3.4.1; i punti del primo contatto si devono trovare entro i confini descritti da una distanza d'inviluppo di 1000 mm e dalla linea di riferimento posteriore del cofano, come specificato nel punto 2.9.7 della parte I.
Portuguese: Nos ensaios relativos ao topo da tampa, utiliza-se o pêndulo que simula uma cabeça de criança/cabeça pequena de adulto (ver ponto 3.4.1), com os pontos de primeiro contacto entre os limites definidos pela distância envolvente de 1000 mm e pela linha posterior de referência do topo da tampa (ver parte I, ponto 2.9.7).
Dutch: Voor de tests tegen de bovenkant motorkap wordt gebruik gemaakt van een botslichaam in de vorm van het hoofd van een kind/kleine volwassene, zoals gedefinieerd in punt 3.4.1, waarbij de punten van het eerste contact tussen grenzen liggen die worden beschreven door een omwikkelafstand van 1000 mm en door de referentielijn achterkant motorkap, zoals gedefinieerd in punt 2.9.7 van deel I.
Finnish: Kohdassa 3.4.1 määritellyllä lapsen / pienen aikuisen päätä edustavalla iskulaitteella suoritettavat testit kohdistuvat konepeltiin, ja ensimmäisen kosketuksen on tapahduttava alueella, jonka rajoina ovat 1000 mm:n ulottumamitta ja konepellin takavertailulinja, joka määritellään osan I kohdassa 2.9.7.
Slovak: Nárazová hlavica makety hlavy dieťaťa/hlavy dospelého malej postavy definovaná v bode 3.4.1. sa použije na testy na vrchnej strane kapoty, s bodmi prvého kontaktu ležiacimi v rámci hraníc opísaných 1000 mm obvodovou čiarou a zadnou referenčnou čiarou kapoty definovanou v bode 2.9.7. časti I.
Polish: Jak określono w ust. 3.4.1, w testach grzbietu maski stosuje się udar głowy dziecka lub niskiej osoby dorosłej, przy czym punkty pierwszego zetknięcia znajdują się w granicach wyznaczonych odległością "zawinięcia"1000 mm i tylną linią odniesienia maski, zgodnie z opisem zawartym w ust. 2.9.7 części I.
Hungarian: A 3.4.1. pontban meghatározott gyermek/kisméretű felnőtt fejformájú próbatestet kell használni a motorházfedél felső felületével való ütközéses vizsgálatoknál, úgy, hogy az első érintkezési pontok az 1000 mm-es kifejtett hossz, illetve a motorházfedélnek az I. rész 2.9.7. pontjában meghatározott hátsó referenciavonala által határolt területre essenek.
Slovenian: Model glave otroka/majhnega odraslega, opredeljen v točki 3.4.1, se uporablja kot udarna glava pri preskusih na zgornji površini prednjega pokrova, pri čemer točke prvega dotika ležijo na območju, ki ga omejujeta oklepajoča razdalja 1 000 mm in referenčna črta zadnjega dela prednjega pokrova, opredeljena v točki 2.9.7 dela I.
Romanian: La încercările de coliziune cu fața capotei, se folosește ca element de lovire capul-manechin de copil/adult de talie mică definit la punctul 3.4.1, având punctele primului contact situate în interiorul limitelor determinate de distanța la înfășurare de 1 000 mm și de linia de referință posterioară a capotei definită în partea I punctul 2.9.7.
Bulgarian: За извършване на изпитванията, насочени към предната част на горната повърхност на капака, като удрящ елемент се използва изкуствената глава на дете или на възрастен с малък ръст, определена в точка 3.4.1; точките на първоначалния контакт трябва да се разполагат в границите, определени от разгънатата дължина 1 000 мм или от базовата линия на задната повърхност на капака, както е определена в точка 2.9.7 от част І.
Latvian: Testiem pret dzinēja pārsega virspusi izmanto bērna/neliela auguma pieaugušā zveltņgalvas triecienelementu, kā definēts 3.4.1. punktā; pirmās saskares punkti ir starp robežām, ko raksturo 1000 mm aptīšanas attālums un dzinēja pārsega aizmugurējā atskaites līnija, kā definēts I daļas 2.9.7. punktā.
Lithuanian: Vaiko ar nedidelio suaugusiojo galvos modelio smūgiuotuvas, apibrėžtas 3.4.1 punkte, naudojamas smūgiuoti į variklio dangčio viršų taip, kad pirmojo sąlyčio taškai būtų tarp ribų, kurias apibrėžia 1 000 mm apgaubiamasis atstumas ir I dalies 2.9.7 punkte apibrėžta variklio dangčio galo atskaitos linija.
Maltese: Headform impactor tat-tfal/adult żgħir kif definit f'paragrafu 3.4.1 għandu jintuża għal testijiet lill-bonnet top, bil-punti ta' l-ewwel kuntatt bejn il-limiti deskritti minn wrap around distance ta' 1000 mm u l-linja ta' riferenza tan-naħa ta' wara tal-bonnet kif definit f'paragrafu 2.9.7 ta' Parti I.