FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: an unsafe condition has been determined by the Agency to exist in an aircraft, as a result of a deficiency in the aircraft, or an engine, propeller, part or appliance installed on this aircraft;
Portuguese: quando a Agência considerar que a aeronave não apresenta condições de segurança, em virtude de um defeito na aeronave, num motor, hélice, peça ou equipamento instalado nessa aeronave;
Polish: Agencja stwierdzi powstanie na statku powietrznym stanu niebezpiecznego będącego skutkiem wadliwości statku powietrznego, silnika, śmigła, części lub wyposażenia zamontowanego na statku powietrznym;
Hungarian: az ügynökség valamely légi jármű esetében veszélyes helyzet fennállását állapítja meg a légi jármű, vagy a légi járművön felszerelt hajtómű, légcsavar, alkatrész vagy berendezés hibája következtében;
Slovenian: ugotovi, da v zrakoplovu obstajajo nevarne razmere kot posledica pomanjkljivosti v zrakoplovu ali motorju, propelerju, delu ali napravi, vgrajeni v ta zrakoplov,
Romanian: Agenția a stabilit existența unor condiții care afectează siguranța la bordul unei aeronave din cauza unei deficiențe a aeronavei în sine ori la un motor, o elice, un reper ori un dispozitiv instalat la bord;
Bulgarian: Агенцията е установила наличие на условие, което застрашава безопасността при въздухоплавателното средство, в резултат на недостатък на въздухоплавателното средство или на двигател, перка, част или оборудване, инсталирано на това въздухоплавателно средство;
Estonian: amet on teinud kindlaks, et õhusõidukis on ohuolukord, mille on põhjustanud õhusõidukis või sellesse paigaldatud mootoris, propelleris, osas või seadmes olev viga;
Lithuanian: dėl orlaivio arba jame sumontuoto variklio, oro sraigto, dalies arba prietaiso trūkumo, orlaivio būsena yra pavojinga;
Maltese: tkun ġiet stabbilita mill-Aġenzija kondizzjoni ta' nuqqas ta' sigurtà fl-ajruplan, u dan bħala riżultat ta' defiċjenza fl-ajruplan, jew fil-magna, fl-iskrejjen, fil-partijiet jew fit-tagħmir installat fuq dawn l-ajruplani;
English: that condition is likely to exist or develop in other aircraft.
French: que cette condition existe ou se développe dans un autre aéronef.
Portuguese: quando a referida condição seja susceptível de existir ou ocorrer noutras aeronaves.
Dutch: deze toestand vermoedelijk aanwezig is of zich zal ontwikkelen in andere luchtvaartuigen.
Danish: at det er sandsynligt, at dette forhold findes eller kan udvikles i andre luftfartøjer.
Swedish: denna risksituation kan väntas förekomma eller utvecklas i andra luftfartyg.
Finnish: kun on todennäköistä, että sama tilanne esiintyy tai voi syntyä muissa ilma-aluksissa
Slovak: tento stav pravdepodobne existuje alebo sa môže vyskytnúť na inom lietadle.
Polish: taki stan może istnieć lub powstać na innych statkach powietrznych.
Hungarian: ez a helyzet más légi járművön is fennállhat vagy kialakulhat.
Slovenian: je verjetno, da bo do takih razmer prišlo v drugih zrakoplovih.
Romanian: există posibilitatea ca acele condiții să existe ori să apară, de asemenea, la alte aeronave.
Bulgarian: това условие е вероятно да съществува или да се прояви при друго въздухоплавателно средство. в)
Estonian: see olukord võib tõenäoliselt esineda või tekkida mõnes muus õhusõidukis.
Latvian: Ka minētais stāvoklis visticamāk būs vai radīsies citos gaisa kuģos.
Lithuanian: galimas dalykas, jog ta būsena būdinga kitam lėktuvui arba gali būti sukurta jame.
Maltese: ikun jidher li dik il-kondizzjoni tkun tista' teżisti jew tiżviluppa f'ajruplani oħra.
English: An airworthiness directive shall contain at least the following information:
French: Une consigne de navigabilité doit comporter au moins les informations suivantes:
Portuguese: Uma directiva de aeronavegabilidade deverá conter as seguintes informações essenciais:
Dutch: Een luchtwaardigheidsrichtlijn moet ten minste de volgende informatie bevatten:
Danish: Et luftdygtighedsdirektiv skal mindst indeholde følgende information:
Swedish: Ett luftvärdighetsdirektiv skall innehålla åtminstone följande information:
Finnish: Lentokelpoisuusmääräykseen on kuuluttava ainakin seuraavat tiedot:
Slovak: Príkaz na zachovanie letovej spôsobilosti musí obsahovať aspoň tieto informácie:
Polish: Dyrektywa zdatności zawiera przynajmniej następujące informacje:
Hungarian: A légialkalmassági irányelvekben legalább az alábbi információknak kell szerepelnie:
Slovenian: Plovnostna zahteva vsebuje vsaj naslednje informacije:
Romanian: Dispozițiile privind navigabilitatea trebuie să conțină cel puțin următoarele informații:
Bulgarian: Насоката за летателна годност съдържа най-малкото следна информация:
Estonian: Lennukõlblikkust käsitlev ettekirjutus peab sisaldama vähemalt järgmist teavet:
Latvian: Norādījumā attiecībā uz lidojumderīgumu ir iekļautas vismaz turpmāk norādītās ziņas:
Lithuanian: Tinkamumo skraidyti reikalavime pateikiama bent ši informacija:
Maltese: Direttiva ta' l-adegwità ta' l-avjazzjoni għandu jkollha minn ta' l-anqas l-informazzjoni li ġejja:
English: The satisfactory coordination of design and production required by 21A.122 or 21A.133 or 21A.165(c)(2) as appropriate,
Lithuanian: nustatytus reikalavimus atitinkantis projektavimo ir gamybos derinimas, numatytas 21A.122 arba 21A.133 dalimi ar 21A.165 dalies c punkto 2 papunkčiu, jeigu būtina;
English: The proper support of the continued airworthiness of the product, part or appliance.
French: le support approprié au maintien de la navigabilité du produit, de la pièce ou de l'équipement.
Portuguese: o apoio adequado à aeronavegabilidade permanente do produto, peça ou equipamento.
Dutch: een passende ondersteuning van de permanente luchtwaardigheid van het product, onderdeel of uitrustingsstuk.
Danish: korrekt understøttelse af den vedvarende luftdygtighed for materiellet, delen eller apparaturet.
Swedish: att produktens, delens eller utrustningens fortsatta luftvärdighet på ett korrekt sätt stöds.
Finnish: tuotteen, osan tai laitteen jatkuvan lentokelpoisuuden ylläpitämisen tukeminen asianmukaisesti.
Slovak: dostatočnú podporu pre zachovanie letovej spôsobilosti výrobku, časti alebo zariadenia.
Polish: odpowiedniego wspierania ciągłej zdatność wyrobu, części lub urządzenia.
Hungarian: a termék, alkatrész vagy berendezés folyamatos légialkalmasságának megfelelő támogatását.
Slovenian: ter (b) pravilna podpora stalni plovnosti proizvoda, dela ali naprave.
Romanian: Menținerea în permanență a navigabilității produsului, reperului sau dispozitivului.
Bulgarian: надлежна помощ за продължаващата летателна годност на продукта, част или оборудване.
Estonian: toote, osa või seadme jätkuva lennukõlblikkuse asjakohane toetamine.
Latvian: pienācīgu atbalstu ražojuma, daļas vai ierīces lidojumderīguma uzturēšanai.
Lithuanian: deramas gaminio, dalies arba prietaiso nepertraukiamo tinkamumo naudoti išlaikymas.
Maltese: l-appoġġ proprju ta' l-issoktar ta' l-adegwità ta' l-avjazzjoni tal-prodott, partijiet jew tagħmir.
English: a very light aeroplane or rotorcraft, a sailplane or a powered sailplane, a balloon, a hot air airship;
Portuguese: um avião ou autogiro ultraleve, um planador ou um planador motorizado, um balão, um aeróstato de ar quente;
Dutch: een heel licht vliegtuig of draagschroefvliegtuig, een zweefvliegtuig of een gemotoriseerd zweefvliegtuig, een ballon, een zeppelin;
Slovak: veľmi ľahký letún alebo rotorové lietadlo, vetroň alebo motorový vetroň, balón, horúcovzdušná vzducholoď;
Polish: bardzo lekkim samolotem lub wiropłatem, szybowcem lub motoszybowcem, balonem, sterowcem na ogrzane powietrze;
Hungarian: nagyon könnyű repülőgép vagy forgószárnyas légi jármű, vitorlázó repülő vagy segédmotoros vitorlázógép, léggömb, vagy hőlégballon;
Slovenian: zelo lahko letalo ali rotoplan, jadralno letalo ali jadralno letalo s pogonom, balon, toplozračna zračna ladja;
Romanian: un avion foarte ușor sau un giravion, un planor sau un motoplanor, un balon, un dirijabil cu aer cald;
Bulgarian: много лек самолет или хеликоптер, планер или мотопланер, аеростат, дирижабъл с горещ въздух;
Estonian: ülikerglennuk või tiiviklennuk, purilennuk või mootorpurilennuk, õhupall või õhulaev;
Latvian: Ļoti viegla lidmašīna vai rotorplāns, planieris vai planieris ar dzinēju, gaisa balons, dirižablis;
Lithuanian: labai lengvas orlaivis arba sukasparnis, sklandytuvas ar motorinis sklandytuvas, karšto oro balionas, dirižablis;
Maltese: Ajruplan ħafif ħafna jew ajruplan bir-rotors, glider jew glider bil-mutur, ballun ta' l-ajru, airship li jaħdem b'arja sħuna;
English: a small aeroplane meeting all of the following elements:
French: un petit avion équipé de tous les éléments suivants:
Portuguese: um avião pequeno que satisfaça os seguintes elementos:
Dutch: een klein vliegtuig dat beantwoordt aan alle onderstaande elementen:
Danish: en lille flyvemaskine, der opfylder alle følgende elementer:
Swedish: ett litet flygplan som uppfyller samtliga följande delar:
Finnish: pieni lentokone, joka täyttää kaikki seuraavat edellytykset:
Slovak: malý letúň, ktorý zodpovedá týmto prvkom:
Polish: małym samolotem spełniającym wszystkie poniższe kryteria:
Slovenian: majhno letalo, ki ima vse od sledečih elementov:
Romanian: un avion mic care prezintă următoarele elemente:
Bulgarian: малък самолет, отговарящ на всички елементи, посочени по-долу: (i)
Estonian: väike lennuk, mis vastab kõikidele järgmistele punktidele:
Latvian: Maza lidmašīna, kas atbilst visiem uzskaitītajiem elementiem:
Lithuanian: mažas orlaivis, kuriam būdingi visi toliau nurodomi elementai:
Maltese: Ajruplan żgħir li jilħaq dawn l-elementi kollha:
English: Single piston engine, naturally aspirated, of not more than 250 hp Maximum Take-Off Power (MTOP);
French: Monomoteur à piston, à alimentation naturelle, qui n'excède pas une puissance maximum au décollage (MTOP) de 250 hp;
Portuguese: monomotor com motor de pistão, de aspiração natural, não superior a 250 HP de potência máxima de descolagem (MTOP);
Dutch: motor met één zuiger, natuurlijke aanzuiging en maximaal startvermogen van 250 pk,
Danish: Enmotoret stempelmotor med naturlig indsugning på højest 250 HK maksimal starteffekt (MTOP)
Swedish: flygplan med en kolvmotor, med naturligt insug och ej mer än 250 hk maximal starteffekt,
Finnish: yksi mäntämoottori, vapaasti hengittävä, jonka suurin lentoonlähtöteho on enintään 250 hp (MTOP)
Slovak: jednovalcový motor s atmosferickým nasávaním a maximálnym vzletovým výkonom (MTOP) 250 HP;
Polish: pojedynczy silnik tłokowy, wolnossący o maksymalnej mocy startowej (MTOP) nieprzekraczającej 250 KM;
Slovenian: en batni motor, z naravnim vsesavanjem, katerega največja skupna vzletna moč (MTOP) ne presega 250 konjskih moči,
Romanian: Monomotor cu cilindri, aspirație naturală, cu puterea maximă de decolare (MTOP) de 250 de cai putere;
Bulgarian: еднобутален двигател с естествено охлаждане, с не повече от 250 к.с. максимална излетна мощност (МТОП); (ii)
Estonian: üks ülelaadeta kolbmootor, mille suurim stardivõimsus (MTOP) on kuni 250 hj;
Latvian: viens dabiskas velkmes virzuļdzinējs, kura maksimālā pacelšanās jauda (MTOP) nepārsniedz 250 ZS;
Lithuanian: vieno stūmoklio ne didesnės nei 250 AJ kilimo galios savisiurbis variklis;
Maltese: Magna b'pistin wieħed, aspirata b'mod naturali, ta' mhux aktar minn 250 hp ta' Qawwa Massima ta' Tlugħ (QMT);
English: Maximum 4 seats including the pilot and maximum take off mass limited to 3000 lb. (1361 kg);
French: 4 sièges maximum dont le pilote et une masse maximale au décollage limitée à 1361 kg (3000 lb);
Portuguese: máximo de 4 lugares, incluindo piloto, e massa máxima à descolagem limitada a 1361 kg (3000 libras);
Dutch: maximaal 4 plaatsen, de piloot inbegrepen, en maximaal startgewicht van 1361 kg,
Finnish: enintään nelipaikkainen (lentäjän paikka mukaan lukien) ja suurin lentoonlähtöpaino enintään 1361 kg
Slovak: maximálne 4 sedadlá vrátane pilota a maximálna vzletová hmotnosť obmedzená do 3000 lb (1361 kg);
Polish: maksymalnie cztery miejsca, włącznie z pilotem, i maksymalna masa startowa ograniczona do 3000 funtów (1361 kg);
Hungarian: legfeljebb 4 ülés a pilótaüléssel együtt, a maximális felszálló tömeg legfeljebb 3000 font (1361 kg);
Slovenian: največ 4 sedeži, vključno s pilotovim, ter omejitev največje skupne vzletne mase na 3 000 funtov (1 361 kg),
Romanian: Maximum 4 locuri inclusiv pilotul și masa maximă la decolare de 1 361 kg;
Estonian: maksimaalselt 4 istekohta, sealhulgas piloodi istekoht, ja suurim stardimass kuni 1 361 kg;
Latvian: ne vairāk par 4 vietām, ieskaitot pilota sēdekli, un maksimālā pacelšanās masa nepārsniedz 3000 lb (1361 kg);
Lithuanian: ne daugiau nei 4 sėdynės, įskaitant piloto, ir ne didesnė nei 3000 svarų (1361kg) didžiausia kilimo masė;
English: a piston engine;
Dutch: een zuigermotor;
Slovak: piestový motor;
Polish: silnikiem tłokowym;
Hungarian: dugattyús motor;
Slovenian: batni motor;
Bulgarian: бутален двигател;
Estonian: kolbmootor
Latvian: Virzuļdzinējs;
Lithuanian: stūmoklinis variklis;
Maltese: Magna bil-pistin;
English: an engine or a propeller type-certificated under the applicable airworthiness code for powered sailplanes;
Slovak: motor alebo vrtuľa typovo osvedčované podľa príslušného predpisu letovej spôsobilosti pre motorové letúne;
Polish: silnikiem lub śmigłem posiadającym certyfikat typu wydany zgodnie ze zbiorem mających zastosowanie przepisów zdatności do lotu dla motoszybowców;
Hungarian: a segédmotoros vitorlázógépek alkalmazandó légialkalmassági alapkövetelménye szerinti típusalkalmassági bizonyítvánnyal rendelkező hajtómű vagy légcsavar;
Slovenian: motor ali propeler s certifikatom tipa po veljavni plovnostni kodi za jadralna letala s pogonom;
Romanian: un motor sau o elice omologată în conformitate cu codul de navigabilitate aplicabil pentru motoplanoare;
Bulgarian: двигател или витло с типов сертификат съгласно приложими кодове за летателна годност за мотопланери;
Estonian: mootor või propeller, millel on mootorpurilennukite kehtivate lennukõlblikkuse tingimustele vastav tüübisertifikaat;
Latvian: Dzinējs vai propellers, kam tips sertificēts saskaņā ar lidojumderīguma normām, ko piemēro planieriem ar dzinēju;
Lithuanian: variklis arba oro sraigtas, kuriam pagal motoriniams sklandytuvams taikomą tinkamumo naudoti kodeksą išduotas tipo pažymėjimas.
Maltese: Magna jew skrun li jkollhom ċertifikat tat-tip taħt il-kodiċi ta' l-adegwità ta' l-avjazzjoni applikabbli għal gliders bil-mutur;
English: a fixed or variable pitch propeller.
French: une hélice à pas fixe ou variable.
Portuguese: uma hélice de passo fixo ou variável.
Dutch: een vaste of variabele schuine propeller.
Danish: en propel med fast eller variabel pitch.
Swedish: en fast eller ställbar propeller.
Finnish: koneessa on kiinto- tai säätöpotkuri.
Slovak: pevná vrtuľa alebo vrtuľa nastaviteľná počas letu.
Polish: śmigłem o stałym lub zmiennym skoku.
Hungarian: fix vagy változtatható állásszögű légcsavar.
Slovenian: propeler s stalnim ali spremenljivim korakom.
Romanian: o elice cu pas fix sau variabil.
Bulgarian: перка с фиксирана или променяща се стъпка.
Estonian: fikseeritud või reguleerimispropeller.
Latvian: Fiksēta vai maināma soļa propellers.
Lithuanian: fiksuotojo arba kintamojo žingsnio oro srautas.
Maltese: Skrun fiss jew varjabbli bis-snien ta' l-ingranaġġ.
English: An application for a type-certificate or restricted type-certificate shall be made in a form and manner established by the Agency.
French: Une demande de certificat de type ou de certificat de type restreint doit être faite sous une forme et d'une manière établies par l'Agence.
Portuguese: O requerimento de um certificado-tipo ou de um certificado-tipo restrito deverá ser apresentado de acordo com os critérios estipulados pela Agência.
Dutch: Een aanvraag om een typecertificaat of een beperkt typecertificaat moet worden ingediend in een vorm en op een wijze als vastgesteld door het Agentschap.
Danish: En ansøgning om et typecertifikat eller et begrænset typecertifikat skal indgives i en form og på en måde, som er fastlagt af agenturet.
Swedish: En ansökan om typcertifikat eller begränsat typcertifikat skall göras i en form och på ett sätt som fastställts av byrån.
Finnish: Tyyppihyväksyntää tai rajoitettua tyyppihyväksyntää koskeva hakemus on tehtävä viraston määräämällä lomakkeella ja sen määräämin tavoin.
Slovak: Žiadosť o typové osvedčenie alebo obmedzené typové osvedčenie sa predloží vo forme a spôsobom, ktorý stanoví agentúra.
Polish: Wniosek o certyfikat typu lub o ograniczony certyfikat typu składany jest w postaci i na zasadach ustanowionych przez Agencję.
Hungarian: A típusalkalmassági bizonyítványra vagy korlátozott típusalkalmassági bizonyítványra vonatkozó kérelmet az ügynökség által megállapított formában és módon készítik el.
Slovenian: Vloga za certifikat tipa ali certifikat tipa z omejitvami se vloži v obliki in na način, ki ju določi agencija.
Romanian: Cererea pentru eliberarea unui certificat de omologare de tip sau a unui certificat de omologare restricționat se redactează în forma și modul stabilite de agenție.
Bulgarian: Заявление за типов сертификат или ограничен типов сертификат се изготвя във форма и по начин, определени от Агенцията; б)
Estonian: Tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi taotlus esitatakse ameti kehtestatud vormis ja viisil.
Latvian: Tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta pieteikumu iesniedz Aģentūras noteiktā formā un veidā.
Lithuanian: Tipo pažymėjimui arba riboto galiojimo tipo pažymėjimui išduoti agentūros numatytu būdu įteikiama jos nustatyta paraiška.
Maltese: Applikazzjoni għal ċertifikat tat-tip jew ċertifikat ristrett tat-tip għandha ssir f'forma u manjiera stabbilita mill-Aġenzija.
English: The type-certification basis to be notified for the issuance of a type-certificate or a restricted type-certificate shall consist of:
French: La base de certification de type à notifier pour la délivrance d'un certificat de type ou d'un certificat de type restreint doit comprendre:
Portuguese: A fundamentação da certificação de tipo a notificar para a emissão de um certificado-tipo ou certificado-tipo restrito deverá basear-se no seguinte:
Dutch: De basis voor typecertificering die dient te worden gemeld voor het afgeven van een typecertificaat of een beperkt typecertificaat moet bestaan uit:
Danish: Typecertificeringsgrundlaget, der skal meddeles ved udstedelse af et typecertifikat eller et begrænset typecertifikat, skal bestå af:
Swedish: Den typcertifieringsgrund som skall meddelas för utfärdande av typcertifikat eller begränsade typcertifikat skall bestå av
Finnish: Tyyppihyväksynnän tai rajoitetun tyyppihyväksynnän myöntämisessä ilmoitettaviin tyyppihyväksyntäperusteisiin on kuuluttava:
Slovak: Predpisová základňa typového osvedčovania oznámená na účely vydania typového osvedčenia alebo obmedzeného typového osvedčenia pozostáva z:
Polish: Zgłaszana podstawa certyfikacji typu dla wydania certyfikatu typu lub ograniczonego certyfikatu powinna zawierać:
Hungarian: A típusalkalmassági tanúsítás alapja, amelyet a típusalkalmassági bizonyítvány vagy a korlátozott típusalkalmassági bizonyítvány kiállításához közölni kell, az alábbiakból áll:
Slovenian: Osnovo za izdajo certifikata tipa, ki jo je treba objaviti za izdajo certifikata tipa ali certifikata tipa z omejitvami sestavljajo:
Romanian: Condițiile aplicabile ale omologării de tip care se notifică în vederea eliberării unui certificat de omologare de tip sau a unui certificat de omologare restricționat înseamnă:
Bulgarian: Основанието за типово сертифициране при издаване на типов сертификат или ограничен типов сертификат се състои от:
Estonian: Tüübisertifitseerimise alus, millest tüübisertifikaadi või piiratud tüübisertifikaadi väljaandmiseks teatama peab, koosneb:
Latvian: Tipa sertifikācijas bāzi, kas izziņojama tipa sertifikāta vai ierobežota tipa sertifikāta izdošanas mērķiem, veido:
Lithuanian: Nurodytinas tipo sertifikavimo pagrindas tipo pažymėjimui arba riboto galiojimo tipo pažymėjimui išduoti - tai:
Maltese: Il-bażi taċ-ċertifikazzjoni tat-tip li għandha tiġi mħabbra għall-ħruġ ta' ċertifikat tat-tip jew ċertifikat ristrett tat-tip għandha tkun tikkonsisti minn dan li ġej:
English: Otherwise specified by the Agency;
Portuguese: se especificado em contrário pela Agência;
Slovak: agentúra nestanoví inak;
Polish: Agencja ustanowiła inaczej;
Hungarian: az ügynökség másként rendelkezik;
Slovenian: agencija ne določi drugače;
Romanian: Se specifică altfel de către agenție;
Bulgarian: е посочено друго от Агенцията;
Lithuanian: agentūra nėra nurodžiusi kitaip;
Maltese: Ma jkunx speċifikat mod ieħor mill-Aġenzija;
English: In the case where a type-certificate has not been issued, or it is clear that a type-certificate will not be issued, within the time limit established under paragraph (b);
Slovak: V prípade, že nebolo vydané typové osvedčenie, alebo že nie je jasné, či bude typové osvedčenie vydané, v rámci časového limitu stanoveného podľa odseku b)
Hungarian: Abban az esetben, ha a típusalkalmassági bizonyítványt nem adták ki, vagy ha nyilvánvaló, hogy a típusalkalmassági bizonyítványt nem fogják kiállítani a b) bekezdésben meghatározott határidőn belül,
Romanian: În cazul în care nu a fost eliberat un certificat de omologare de tip sau în cazul în care este evident că nu va fi eliberat un certificat de omologare de tip, în limita de timp stabilită conform literei (b);
Bulgarian: Когато типов сертификат не е издаден или е ясно, че такъв типов сертификат няма да бъде издаден в рамките на период, определен в буква б);
Latvian: Ja tipa sertifikāts nav izdots vai ir skaidrs, ka sertifikāts netiks izdots b) apakšpunktā noteiktajā termiņā,
Lithuanian: Jeigu tipo pažymėjimas nebuvo arba jeigu akivaizdu, kad jis nebus išduotas, per šios dalies b punkte nustatytą laiką
English: for subsonic jet aeroplanes, in Volume I, Part II, Chapters 2, 3 and 4, as applicable;
French: pour les avions à réaction subsoniques, dans le Volume I, Partie II, Chapitres 2, 3 et 4, selon le cas;
Portuguese: para aviões a jacto subsónicos: tomo I, parte II, capítulos 2, 3 e 4, conforme aplicável;
Dutch: voor subsonische straalvliegtuigen, in volume I, deel II, hoofdstuk 2, 3 en 4, naar gelang van toepassing;
Danish: for subsoniske jetfly i bind I del II, kapitel 2,3 og 4, hvor det er relevant
Swedish: för underljudsjetplan, i volym I, del II, kapitel 2, 3 och 4, enligt vad som är tillämpligt,
Finnish: ääntä hitaammat suihkulentokoneet: Volume I, Part II, Chapters 2, 3 ja 4, soveltuvin osin;
Slovak: pre podzvukové prúdové letúny zo zväzku I, časti II, kapitol 2, 3 a 4, podľa potreby;
Polish: dla poddźwiękowych samolotów odrzutowych — z postanowieniami tomu I część II rozdziały 2, 3 i 4, stosownie do przypadku;
Hungarian: szubszonikus sugárhajtású repülőgépek esetében, a körülményektől függően az I. kötet II. részének 2., 3. és 4. fejezetében;
Slovenian: za podzvočna letala v Zvezku I, Del II, Poglavja 2, 3 in 4, kakor je ustrezno;
Romanian: pentru avioane cu reacție subsonice, în volumul I partea a II-a, capitolele 2, 3 și 4, după caz;
Bulgarian: за дозвукови реактивни самолети, в том І, част II, глави 2, 3 и 4, което е приложимо;
Estonian: allahelikiirusega reaktiivlennukite puhul vastavalt I köite II osa peatükkidega 2, 3 ja 4;
Latvian: Zemskaņas reaktīvajām lidmašīnām - attiecīgi I sējuma II daļas 2., 3. un 4. nodaļā;
Lithuanian: jei tai yra ikigarsiniai lėktuvai, II dalies I tomo 2, 3 ir 4 skyriuose, jeigu būtina;
Maltese: għal ajruplani ġett subsoniċi, fil-Volum I, Parti II, Kapitli 2, 3 u 4, kif japplika;