English: The required velocity shall be the value derived in point 3.4.2.6 and the energy shall be derived from Figure 8 with reference to the values of bonnet leading edge height and bumper lead determined in point 3.4.2.5.
French: La vitesse d'impact requise est la valeur déterminée selon les indications du point 3.4.2.6 et l'énergie est déterminée d'après la figure 8 en prenant pour référence les valeurs obtenues pour la hauteur du bord avant du capot et pour la partie antérieure du pare-chocs conformément au point 3.4.2.5.
Spanish: La velocidad requerida será el valor obtenido en el punto 3.4.2.6 y la energía se obtendrá conforme a la figura 8 con referencia a los valores de la altura del borde delantero del capó y del saliente del parachoques, establecidos en el punto 3.4.2.5.
Italian: La velocità prescritta è il valore ricavato conformemente al punto 3.4.2.6, mentre l'energia è ricavata in base alla figura 8, in funzione dei valori dell'altezza del bordo anteriore del cofano e della sporgenza del paraurti di cui al punto 3.4.2.5.
Portuguese: A velocidade requerida é o valor obtido no ponto 3.4.2.6. A energia obtém-se pela figura 8, com referência aos valores da altura da borda dianteira da tampa e do avanço do pára-choques, determinados no ponto 3.4.2.5.
Dutch: De vereiste snelheid is de in punt 3.4.2.6 afgeleide waarde; de energie wordt afgeleid van figuur 8, rekening houdend met de in punt 3.4.2.5 bepaalde hoogte van de voorkant motorkap en de bumperuitsprong.
Finnish: Vaadittava nopeus saadaan kohdan 3.4.2.6 mukaisesti ja energia kuvasta 8 konepellin etureunan korkeuden ja puskurin etenemän arvojen mukaan, jotka määritellään kohdassa 3.4.2.5.
Czech: Požadovaná rychlost odpovídá hodnotě stanovené podle bodu 3.4.2.6. Energie v závislosti na hodnotách výšky náběžné hrany kapoty a přesahu nárazníku stanovených podle bodu 3.4.2.5 se odečte z grafu znázorněného na obrázku 8.
Slovak: Požadovaná rýchlosť je hodnota zodpovedajúca hodnote zistenej v bode 3.4.2.6. a energia sa zistí z obrázku 8 s odkazom na hodnoty výšky prednej hrany kapoty a výstupku nárazníka stanovených v bode 3.4.2.5.
Polish: Wymagana prędkość jest wartością uzyskiwaną na podstawie pkt 3.4.2.6, natomiast wartość energii można odczytać z rys. 8, w odniesieniu do wartości odległości krawędzi czołowej maski od podłoża i czoła zderzaka, określonych w pkt 3.4.2.5.
Hungarian: Az előírt sebesség a 3.4.2.6. pontban számított érték, míg az energia értékét a motorházfedél elülső éle magasságának és a lökhárító kinyúlásának a 3.4.2.5. pontban meghatározott értékeinek függvényében, a 8. ábrában megadott diagramok leolvasásával kell megállapítani.
Slovenian: Predpisana hitrost je vrednost, dobljena na podlagi točke 3.4.2.6, medtem ko se energija dobi na podlagi slike 8 glede na vrednosti višine prednjega roba prednjega pokrova in previsa odbijača, določene v točki 3.4.2.5.
Romanian: Viteza necesară este valoarea rezultată la punctul 3.4.2.6, iar energia se calculează din figura 8, prin raportare la înălțimea muchiei anterioare a capotei și la avansul barei de protecție determinate la punctul 3.4.2.5.
Bulgarian: Изискваната скорост на удара е стойността, определена в съответствие с указанията в точка 3.4.2.6, и енергията трябва да се определя според фигура 8 като за база се приемат стойностите, получени за височината на предния ръб на капака и за задната част на бронята в съответствие с точка 3.4.2.5.
Estonian: Nõutud kiirus on punktis 3.4.2.6 tuletatud väärtus ja energia tuletatakse joonise 8 abil, punktis 3.4.2.5 määratletud kapoti esiserva kõrguse ja kaitseraua esiosa väärtuste suhtes.
Latvian: Prasītais ātrums ir lielums, ko iegūst 3.4.2.6. punktā, un enerģiju iegūst atbilstoši 8. attēlam, ņemot vērā dzinēja pārsega priekšējās malas augstumu un bufera priekšējo malu, kā noteikts 3.4.2.5 punktā.
Lithuanian: Reikiamo greičio vertė gaunama kaip nurodyta 3.4.2.6 punkte, o energija - pagal 8 paveikslą, atsižvelgiant į 3.4.2.5 punkte nustatytas variklio dangčio priekinio krašto aukščio ir buferio iškyšos vertes.
Maltese: Il-veloċità meħtieġa għandha tkun il-valur derivat f'punt 3.4.2.6 u l-enerġija għandha tiġi derivata minn Figura 8 b'riferenza għall-valuri ta' l-għoli tal-bonnet leading edge u l-bonnet lead stabbiliti f'punt 3.4.2.5.