FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: For the purposes of Article 5, the condition assessment scheme adopted by MEPC Resolution 94 (46) of 27 April 2001, as amended, shall apply."
French: Aux fins de l'article 5, le système d'évaluation de l'état du navire adopté par la résolution MEPC 94 (46) du 27 avril 2001 s'applique dans sa version modifiée.";
Portuguese: Para efeitos do artigo 5.o, é aplicável o programa de avaliação do estado dos navios aprovado pela Resolução MEPC 94 (46), de 27 de Abril de 2001, na sua versão alterada.".
Finnish: Sovellettaessa 5 artiklaa käytetään meriympäristön suojelukomitean päätöslauselmalla 94 (46) 27 päivänä huhtikuuta 2001 hyväksyttyä kunnon arviointijärjestelmää, sellaisena kuin se on muutettuna."
Czech: Pro účely článku 5 se použije systém hodnocení stavu přijatý rezolucí MEPC 94(46) ze dne 27. dubna 2001 v platném znění."
Slovak: Na účely článku 5 sa uplatňuje schéma posudzovania stavu prijatá rezolúciou MEPC 94 (46) z 27. apríla 2001, v znení neskorších zmien a doplnkov."
Polish: Do celów art. 5, plan oceny stanu przyjęty rezolucją MEPC 94 (46) z dnia 27 kwietnia 2001, ze zmianami, stosuje się."
Hungarian: Az 5. cikk alkalmazásában a 2001. április 27-i 94(46) MEPC-határozattal elfogadott, annak módosított változata szerinti állapotminősítési rendszert kell alkalmazni."
Slovenian: Za potrebe člena 5 se uporablja program ocene stanja, sprejet z Resolucijo MEPC 94(64) z dne 27. aprila 2001 s spremembami."
Romanian: În sensul articolului 5, se aplică schema de evaluare a stării adoptată prin Rezoluția MEPC 94 (46) din 27 aprilie 2002, modificată.”
Bulgarian: За целите на член 5 се прилага схемата за оценка на състоянието, приета с изменената Резолюция на КОМОС 94 (46) от 27 април 2001 г.”
Estonian: Artikli 5 kohaldamisel kohaldatakse 27. aprilli 2001. aasta MEPC resolutsiooniga 94(46) kehtestatud seisukorra hindamise kava, millesse on tehtud muudatusi."
Latvian: Šīs regulas 5. panta nolūkā piemēro kuģa stāvokļa novērtēšanas sistēmu, kas pieņemta ar grozīto 2001. gada 27. aprīļa MEPC Rezolūciju 94(46)."
Lithuanian: 5 straipsnyje taikoma 2001 m. balandžio 27 d. MEPC rezoliucija 94(46) priimtas būklės įvertinimo planas."
Maltese: Għall-iskopijiet ta' l-Artikolu 5, l-iskema ta' l-ivverifikar tal-kondizzjoni adottata permezz tar-Riżoluzzjoni MEPC 94 (46) tas-27 ta' April 2001, kif emendata, għandha tapplika."
English: In Article 8, the introductory phrase to paragraph 1 shall be replaced by the following:
French: à l'article 8, paragraphe 1, la phrase introductive est remplacée par le texte suivant:
Portuguese: No artigo 8.o, a frase introdutória passa a ter a seguinte redacção:
Finnish: 8 artiklan 1 kohdan johdantovirke korvataan seuraavasti:
Czech: V čl. 8 odst. 1 se návětí nahrazuje tímto:
Slovak: V článku 8 sa úvodná veta odseku 1 nahrádza takto:
Polish: W art. 8 ust. 1 zdanie wprowadzające otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 8. cikk (1) bekezdésének bevezető mondata helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: V členu 8 se uvodni stavek odstavka 1 nadomesti z naslednjim:
Romanian: La articolul 8, teza introductivă de la alineatul (1) se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: В член 8 встъпителната фраза на параграф 1 се заменя със следното:
Estonian: Artiklis 8 asendatakse lõike 1 sissejuhatav osa järgmisega:
Latvian: Regulas 8. panta 1. punkta ievadfrāzi aizstāj ar šādu ievadfrāzi:
Lithuanian: 8 straipsnio 1 dalies įvadinė frazė pakeičiama taip:
Maltese: Fl-Artikolu 8, il-frażi preliminari ta' l-ewwel paragrafu, għandha tiġi mibdula b'dan li ġej:
English: This Regulation shall enter into force on the 20th day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.
French: Le présent règlement entre en vigueur le vingtième jour suivant celui de sa publication au Journal officiel de l'Union européenne.
Portuguese: O presente regulamento entra em vigor no vigésimo dia seguinte ao da sua publicação no Jornal Oficial da União Europeia.
Finnish: Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
Czech: Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
Slovak: Toto nariadenie nadobúda účinnosť 20 deň po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
Polish: Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Hungarian: Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
Slovenian: Ta uredba začne veljati dvajseti dan po objavi v Uradnem listu Evropske unije.
Romanian: Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Bulgarian: Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден от датата на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз.
Estonian: Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
Latvian: Šī regula stājas spēkā 20. dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
Lithuanian: Šis reglamentas įsigalioja dvidešimtą dieną nuo jo paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Maltese: Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-20 jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu fil-Ġurnal Uffiċjali ta' l-Unjoni Ewropea.
English: Done at Brussels, 22 July 2003.
French: Fait à Bruxelles, le 22 juillet 2003.
Portuguese: Feito em Bruxelas, em 22 de Julho de 2003.
Finnish: Tehty Brysselissä 22 päivänä heinäkuuta 2003.
Czech: V Bruselu dne 22. července 2003.
Slovak: V Bruseli 22. júla 2003
Polish: Sporządzono w Brukseli, dnia 22 lipca 2003 r.
Hungarian: Kelt Brüsszelben, 2003. július 22-én.
Slovenian: V Bruslju, 22. julija 2003
Romanian: Adoptat la Bruxelles, 22 iulie 2003.
Bulgarian: Съставено в Брюксел на 22 юли 2003 година.
Estonian: Brüssel, 22. juuli 2003
Latvian: Briselē, 2003. gada 22. jūlijā
Lithuanian: Priimta Briuselyje, 2003 m. liepos 22 d.
Maltese: Magħmul fi Brussel, fit-22 ta' Lulju 2003.
English: For the European Parliament
French: Par le Parlement européen
Portuguese: Pelo Parlamento Europeu
Finnish: Euroopan parlamentin puolesta
Czech: Za Evropský parlament
Slovak: Za Európsky parlament
Polish: W imieniu Parlamentu Europejskiego
Hungarian: az Európai Parlament részéről
Slovenian: Za Evropski parlament
Romanian: Pentru Parlamentul European
Estonian: Euroopa Parlamendi nimel
Latvian: Eiropas Parlamenta vārdā
Lithuanian: Europos Parlamento vardu
Maltese: Għall-Parlament Ewropew
English: The President
French: Le président
Portuguese: O Presidente
Finnish: Puheenjohtaja
Czech: předseda
Slovak: predseda
Polish: Przewodniczący
Hungarian: az elnök
Slovenian: Predsednik
Romanian: Președintele
Estonian: eesistuja
Latvian: priekšsēdētājs
Lithuanian: Pirmininkas
Maltese: Il-President
English: Cox
French: Cox
Portuguese: Cox
Finnish: Cox
English: For the Council
French: Par le Conseil
Portuguese: Pelo Conselho
Finnish: Neuvoston puolesta
Czech: Za Radu
Slovak: Za Radu
Polish: W imieniu Rady
Hungarian: a Tanács részéről
Slovenian: Za Svet
Romanian: Pentru Consiliu
Estonian: Nõukogu nimel
Latvian: Padomes vārdā
Lithuanian: Tarybos vardu
Maltese: Għall-Kunsill
English: Alemanno
French: Alemanno
Portuguese: Alemanno
Finnish: Alemanno
English: Particularly in the wake of the shipwreck of the category 1 single-hull oil tanker "Prestige" of the same age as "Erika" (26 years) those age limits should be further lowered.
Finnish: Näitä ikärajoja olisi alennettava edelleen ottaen erityisesti huomioon luokan 1 yksirunkoisen öljysäiliöaluksen Prestigen haaksirikko 26-vuotiaana eli saman ikäisenä kuin säiliöalus Erika.
Czech: Zejména po ztroskotání ropného tankeru s jednoduchým trupem první kategorie "Prestige", stejně starého jako "Erika" (26 let), by tyto věkové hranice měly být dále sníženy.
Slovak: najmä po stroskotaní ropného tankera kategórie 1 s jednoduchým trupom "Prestige", ktorý bol rovnako starý ako "Erika" (26 rokov), by sa tieto ohraničenia mali naďalej znižovať;
Polish: W szczególności, w następstwie katastrofy zbiornikowca pojedynczokadłubowego kategorii 1 "Prestige" takiego samego wieku jak "Erika" (26 lat) te ograniczenia wiekowe powinny zostać dalej obniżone.
Hungarian: Különösen az "Erika" nevű hajóval azonos korú (26 év), I. kategóriába sorolt "Prestige" nevű egyhéjazatú olajszállító tartályhajó hajószerencsétlenségére tekintettel kellene a korhatárt tovább csökkenteni.
Slovenian: Zlasti po nesreči tankerja z enojnim trupom kategorije 1 "Prestige" iste starosti kot "Erika" (26 let) bi bilo treba te starostne meje še znižati.
Romanian: În special ca urmare a naufragiului petrolierului cu cocă simplă de categoria I „Prestige”, de aceeași vârstă cu „Erika” (26 de ani), limitele de vârstă ar trebui reduse și mai mult.
Bulgarian: Особено след непосредствените последици от корабокрушението на еднокорпусния нефтен танкер първа категория “Престиж” на същата експлоатационна възраст като “Ерика” (26 години), тези възрастови граници трябва допълнително да се снижат.
Estonian: Kõnesolevaid vanusepiire tuleks veelgi vähendada, eriti pärast seda, kui hukkus ühekordse põhja ja parrastega 1. kategooria naftatanker "Prestiiž", mis oli sama vana nagu on "Erika" (26 aastat).
Latvian: It īpaši pēc 1. kategorijas vienkārša korpusa naftas tankkuģa "Prestige" bojāejas, kas bija tikpat vecs kā "Erika" (26 gadi), minētie vecuma ierobežojumi jānosaka vēl stingrāki.
Lithuanian: Visų pirma atsižvelgiant į 1 kategorijos viengubo korpuso naftos tanklaivio "Prestige", kuris yra tokio paties senumo, kaip ir laivas "Erika" (26 metai), avariją, ta ribinė eksploatavimo trukmė turi būti dar labiau sumažinta.
Maltese: B'mod partikulari wara l-għarqa tat-tanker taż-żejt ta' l-ewwel kategorija l-"Prestige" li kellu buq wieħed, ta' l-istess żmien daqs l-"Erika" (26 sena), dawk il-limiti taż-żmien għandhom jiġu mnaqqsa aktar.
English: In Article 1, the following shall be added:
Slovak: V článku 1 sa dopĺňa toto:
English: ", and to ban the transport to or from ports of the Member States of heavy grades of oil in single-hull oil tankers."
Slovak: "a zakázať prepravu ťažkých olejov v ropných tankeroch s jednoduchým trupom smerujúcich do prístavov alebo opúšťajúcich prístavy členských štátov."
English: entering or leaving a port or offshore terminal or anchoring in an area under the jurisdiction of a Member State,
Slovak: ktoré vstupujú do prístavu alebo predprístavu alebo opúšťajú prístav alebo predprístav, ktorý je pod jurisdikciou členského štátu,
English: An oil tanker meeting the provisions of paragraph 1(c) of revised Regulation 13G of Annex I to Marpol 73/78 is also considered to be a double-hull oil tanker;
Czech: Ropný tanker, který splňuje požadavky odst. 1 písm. c) revidovaného pravidla 13G přílohy I MARPOL 73/78, je rovněž považován za ropný tanker s dvojitým trupem;
Slovak: ropný tanker spĺňajúci ustanovenia odseku 1 písm. c) revidovaného predpisu 13G prílohy I dohovoru Marpol 73/78 sa tiež považuje za ropný tanker s dvojitým trupom;
Slovenian: Tanker, ki ustreza določbam odstavka 1(c) spremenjenega Pravila 13G Priloge I, MARPOL 73/78, se prav tako šteje za tanker z dvojnim trupom;
Estonian: naftatanker, mis vastab Marpol 73/78 I lisa ülevaadatud määruse 13G lõike 1 punkti c nõuetele, loetakse samuti topeltpõhja ja -parrastega naftatankeriks;
English: " (b) the following point shall be added:
Slovak: " b) dopĺňa sa tento bod:
English: " (b) point (c) shall be deleted;
Slovak: " b) písmeno c) sa zrušuje;
English: Opinion of the European Parliament of 4 June 2003 (not yet published in the Official Journal)
Czech: Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 4. června 2003 (dosud nezveřejněné v Úředním věstníku)
English: and Council Decision of 22 July 2003.
Czech: a rozhodnutí Rady ze dne 22. července 2003.
English: 2010 for ships delivered in 1984 or later; "
French: 2010 pour les navires livrés en 1984 ou après.";
English: An oil tanker meeting the provisions of paragraph 1(c) of revised Regulation 13G of Annex I to Marpol 73/78 is also considered to be a double-hull oil tanker;"
Finnish: Myös öljysäiliöalus, joka on MARPOL 73/78 -yleissopimuksen liitteessä I olevan tarkistetun 13 G säännön 1 kohdan c alakohdan säännösten mukainen, katsotaan kaksoisrungolla varustetuksi öljysäiliöalukseksi;"
Polish: Zbiornikowiec spełniający przepisy ust. 1 lit. c) zmienionego regulaminu 13G załącznika I do Marpol 73/78 jest uważany także za zbiornikowiec dwukadłubowy;";
Hungarian: A 73/78 MARPOL-egyezmény I. melléklete módosított 13G. szabálya (1) bekezdése c) pontjában foglalt rendelkezéseket kielégítő olajszállító tartályhajók is kettős héjazatú olajszállító tartályhajóknak minősülnek;"
Romanian: Un petrolier care respectă dispozițiile punctului 1 litera (c) ale regulii 13G revizuite din anexa I la Marpol 73/78 este de asemenea considerat petrolier cu cocă dublă;”
Bulgarian: Нефтен танкер, който отговаря на разпоредбите на параграф 1, точка в на ревизираното правило 13G от приложение І към МАРПОЛ 73/78, също се счита за двукорпусен нефтен танкер;”
Latvian: Par dubultkorpusa naftas tankkuģiem uzskata arī naftas tankkuģus, kas atbilst MARPOL 73/78 I pielikuma pārskatītā 13.G noteikuma 1. punkta c) apakšpunktam";
Lithuanian: Dvigubo korpuso naftos tanklaiviu laikomas ir MARPOL 73/78 I priedo peržiūrėtos 13G taisyklės 1 dalies c punkto nuostatas atitinkantis naftos tanklaivis;"
Maltese: Tanker taż-żejt li jikkonforma mal-provvedimenti ta' paragrafu 1(ċ) tar-Regolament rivedut 13Ġ ta' l-Anness I ta' Marpol 73/78 huwa ikkunsidrat ukoll li huwa tanker taż-żejt bi bwieq doppji,"
English: 2010 for ships delivered in 1984 or later;"
Finnish: vuonna 1984 tai myöhemmin toimitettujen alusten osalta vuonna 2010."
Polish: rok 2010 dla statków dostarczonych w roku 1984 lub później;";
Hungarian: az 1984-ben vagy azt követően átadott hajók esetében a 2010. év;"
Romanian: 2010 pentru navele livrate în 1984 sau ulterior;”
Bulgarian: 2010 г. за кораби, доставени през 1984 г. или по-късно;”
Latvian: 2010. gadā kuģiem, kas nodoti 1984. gadā vai vēlāk";
Lithuanian: 1984 m. arba vėliau pastatytiems laivams - 2010 m.;"
Maltese: 2010 għal vapuri ikkunsinnati fl-1984 jew wara;"
English: In Article 2, paragraph 1 shall be replaced by the following: "1.
Romanian: La articolul 2, alineatul (1) se înlocuiește cu următorul text:
English: the following paragraphs shall be added: ".
Romanian: Se adaugă următoarele alineate:
English: Compliance with the condition assessment scheme for Category 2 and 3 ships Irrespective of its flag, a single-hull oil tanker above 15 years of age shall not be allowed to enter or leave ports or offshore terminals or anchor in areas under the jurisdiction of a Member State beyond the anniversary of the date of delivery of the ship, in 2005 for category 2 and category 3 ships, unless it complies with the condition assessment scheme referred to in Article 6."
Romanian: Respectarea schemei de evaluare a stării pentru navele din categoriile 2 și 3 Indiferent de pavilion, un tanc petrolier cu cocă simplă a cărui vârstă depășește 15 ani nu poate intra sau pleca din porturi sau de la instalații marine, nici ancora în zonele aflate sub jurisdicția unui stat membru după aniversarea în 2005 a datei livrării navei în cazul navelor din categoriile 2 și 3, cu excepția cazului în care respectă schema de evaluare a stării menționată la articolul 6.”
English: The Community is seriously concerned that the age limits for the operation of single-hull oil tankers in Regulation (EC) No 417/2002 are not sufficiently stringent.
Finnish: Yhteisö on vakavasti huolissaan siitä, että asetuksessa (EY) N:o 417/2002 yksirunkoisten säiliöalusten liikennöinnille asetetut ikärajat eivät ole riittävän tiukkoja.
Czech: Společenství má vážné obavy, že věkové hranice pro provoz ropných tankerů s jednoduchým trupem nejsou v nařízení (ES) č. 417/2002 dostatečně přísné.
Slovak: spoločenstvo je vážne znepokojené nedostatočnou prísnosťou, pokiaľ ide o časové ohraničenie prevádzky ropných tankerov s jednoduchým trupom, stanovené v nariadení (ES) č. 417/2002;
Polish: Wspólnota jest poważnie zaniepokojona tym, że ograniczenia wiekowe dotyczące wykorzystywania zbiornikowców pojedynczokadłubowych w rozporządzeniu (WE) nr 417/2002 nie są dostatecznie rygorystyczne.
Hungarian: A Közösséget nagymértékben aggasztja, hogy az egyhéjazatú olajszállító tartályhajók üzemeltetésére vonatkozóan a 417/2002/EK rendeletben meghatározott korhatárok nem kellően szigorúak.
Slovenian: Skupnost resno skrbi, da starostne omejitve za obratovanje tankerjev z enojnim trupom v Uredbi (ES) št. 417/2002 niso dovolj stroge.
Romanian: Comunitatea este deosebit de îngrijorată de faptul că limitele de vârstă pentru exploatarea petrolierelor cu cocă simplă prevăzute în Regulamentul (CE) nr. 417/2002 nu sunt suficient de stricte.
Bulgarian: Общността е силно загрижена от факта, че възрастовите граници за експлоатация на еднокорпусни петролни танкери в Регламент (ЕО) № 417/2002 не са достатъчно стриктни.
Estonian: Ühendus on tõsiselt mures, sest ühekordse põhja ja parrastega naftatankerite kasutamise ajalised piirangud määruses (EÜ) nr 417/2002 ei ole piisavalt ranged.
Latvian: Kopienā pastāv nopietnas bažas par to, ka vienkārša korpusa naftas tankkuģu ekspluatācijai noteiktie vecuma ierobežojumi, kas paredzēti Regulā (EK) Nr. 417/2002, nav pietiekami stingri.
Lithuanian: Bendrija yra rimtai susirūpinusi, kad Reglamente (EB) Nr. 417/2002 nustatyti viengubo korpuso naftos tanklaivių eksploatavimo trukmės apribojimai yra nepakankamai griežti.
Maltese: Il-Komunità hija mħassba serjament minħabba l-fatt li l-limiti taż-żmien li fih tankers taż-żejt li għandhom buq wieħed jistgħu jibqgħu joperaw hekk kif stipulat fir-Regolament (KE) Nru 417/2002 m'humiex stretti biżżejjed.
English: The Commission should be given a mandate by the Council and the Member States to enable it to negotiate the adoption of the provisions of this Regulation in the IMO.
French: La Commission devrait recevoir du Conseil et des États membres un mandat lui permettant de négocier la mise en oeuvre des dispositions du présent règlement dans le cadre de l'OMI.
Portuguese: A Comissão deve ser mandatada pelo Conselho e pelos Estados-Membros para negociar a adopção das disposições do presente regulamento no quadro da OMI.
Finnish: Komission olisi saatava neuvostolta ja jäsenvaltioilta valtuudet, joiden nojalla se voi neuvotella tämän asetuksen säännösten täytäntöönpanosta IMO:ssa.
Czech: Komise by měla být zmocněna Radou a členskými státy, aby projednala zavedení ustanovení tohoto nařízení v IMO.
Slovak: Komisii by mala Rada a členské štáty poskytnúť mandát, ktorý by jej umožnil rokovať o prijatí ustanovení tohto nariadenia v rámci IMO;
Polish: Komisja powinna otrzymać mandat Rada oraz Państw Członkowskich w celu umożliwienia jej negocjowania przyjęcia przepisów niniejszego rozporządzenia IMO.
Hungarian: A Tanácsnak és a tagállamoknak megbízást kell adniuk a Bizottság részére, hogy az a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet keretében e rendelet rendelkezéseinek elfogadásáról tárgyalhasson.
Slovenian: Svet in države članice bi morale Komisiji dati pooblastilo, ki bi ji omogočalo pogajanja glede sprejetja določil te uredbe v IMO.
Romanian: Comisiei ar trebui să i se acorde un mandat din partea Consiliului și a statelor membre, care să îi permită să negocieze adoptarea dispozițiilor prezentului regulament în cadrul OMI.
Bulgarian: Комисията би следвало да бъде оправомощена от Съвета и държавите-членки да договори прилагането на разпоредбите на настоящия регламент в рамките на МMO.
Estonian: Nõukogu ja liikmesriigid peaksid andma komisjonile volitused, mis võimaldaksid komisjonil pidada läbirääkimisi käesoleva määruse sätete vastuvõtmise üle Rahvusvahelises Mereorganisatsioonis (IMO).
Latvian: Padomei un dalībvalstīm jāpilnvaro Komisija apspriest šīs regulas noteikumu pieņemšanu SJO.
Lithuanian: Taryba ir valstybės narės turėtų suteikti Komisijai įgaliojimus derėtis dėl šio reglamento nuostatų patvirtinimo TJO.
Maltese: Il-Kummissjoni għandha tingħata mandat mill-Kunsill u l-Istati Membri biex tkun tista' tinnegozja l-adozzjoni tal-provvedimenti ta' dan ir-Regolament fl-IMO.
English: It is essential to persuade third countries, particularly candidate countries and countries which are neighbours of the EU, to undertake to stop the use of single-hull oil tankers.
French: Il est très important d'amener également des pays tiers, notamment les pays candidats et les pays voisins, à s'engager à cesser l'exploitation de pétroliers à simple coque.
Portuguese: É indispensável persuadir os Estados terceiros, em particular os países candidatos e os países vizinhos da União Europa, a comprometerem-se a retirar os petroleiros de casco simples de serviço.
Finnish: Olisi ehdottoman tärkeää saada myös muut kuin EU:n jäsenvaltiot ja erityisesti EU:n ehdokas- ja naapurivaltiot sitoutumaan yksirunkoisten öljysäiliöalusten poistamiseen käytöstä.
Czech: Je mimořádně důležité přesvědčit třetí země, zejména kandidátské země a země sousedící s EU, aby se zavázaly k ukončení užívání ropných tankerů s jednoduchým trupem.
Slovak: je dôležité presvedčiť tretie štáty, najmä kandidátske štáty a štáty, ktoré susedia s EÚ, aby prestali používať ropné tankery s jednoduchým trupom;
Polish: Istotne jest przekonanie państw trzecich, w szczególności państw kandydujących oraz państw, które są sąsiadami UE, do podjęcia zaprzestania używania zbiornikowców pojedynczokadłubowych.
Hungarian: Különösen fontos a harmadik országokat és különösen a csatlakozó országokat, valamint az EU-val határos más országokat meggyőzni arról, hogy vállaljanak kötelezettséget az egyhéjazatú olajszállító tartályhajók használatának leállítására.
Slovenian: Izredno pomembno je prepričati tretje države, zlasti države kandidatke in sosede EU, da se bodo zavezale, da bodo nehale uporabljati tankerje z enojnim trupom.
Romanian: Este esențial ca țările terțe, în special țările candidate și țările vecine Uniunii Europene, să fie convinse să nu mai folosească petroliere cu cocă simplă.
Bulgarian: Особено важно е да се убедят трети страни, в частност страните кандидатки и страните, които са съседки на ЕС, да предприемат извеждане от експлоатация на еднокорпусни петролни танкери.
Estonian: On oluline veenda kolmandaid riike, eelkõige kandidaatriike ja Euroopa Liidu naaberriike, et nad kohustuksid lõpetama ühekordse põhja ja parrastega naftatankerite kasutamise.
Latvian: Ir svarīgi pārliecināt trešās valstis, jo īpaši kandidātvalstis un ES kaimiņvalstis, apņemties pārtraukt vienkārša korpusa naftas tankkuģu izmantošanu.
Lithuanian: Svarbiausia įtikinti trečiąsias šalis, ypač šalis kandidates ir kaimynines ES šalis įsipareigoti nustoti naudoti viengubo korpuso naftos tanklaivius.
Maltese: Huwa essenzjali li pajjiżi terzi, partikularment pajjiżi li huma kandidati u pajjiżi li huma ġirien ta' l-UE, jiġu persważi biex iwegħdu li jieqfu milli jużaw tankers taż-żejt li għandhom buq wieħed.