FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: This Directive applies to the measurement of carbon dioxide (CO2)emissions and fuel consumption of motor vehicles of categories M1 and N1.
French: La présente directive s'applique à la mesure des émissions de dioxyde de carbone (CO2) et de la consommation de carburant des véhicules à moteur de catégorie M1 et N1.
Portuguese: A presente directiva aplica-se à medição das emissões de dióxido de carbono (CO2) e do consumo de combustível dos veículos a motor das categorias M1 e N1.
Slovak: Táto smernica sa vzťahuje na meranie emisií oxidu uhličitého (CO2) a spotrebu paliva motorových vozidiel kategórie M1 a N1.
Polish: Niniejszą dyrektywę stosuje się do emisji dwutlenku węgla (CO2) i zużycia paliwa we wszystkich pojazdach silnikowych kategorii M1 i N1.
Hungarian: Ezen irányelvet az M1 és N1 kategóriájú gépjárművek széndioxid (CO2)-kibocsátásának és tüzelőanyag-fogyasztásának mérésére kell alkalmazni.
Slovenian: Ta direktiva velja za merjenje emisij ogljikovega dioksida (CO2) in porabe goriva motornih vozil kategorij M1 in N1.
Romanian: Prezenta directivă se aplică măsurării emisiilor de dioxid de carbon (CO2) și a consumului de carburant la autovehiculele din categoriile M1 și N1.
Bulgarian: Настоящата директива се прилага при измерването на емисиите от въглероден двуокис (CO2) и разхода на гориво на моторните превозни средства от категория М1 и N1.
Estonian: Käesolevat direktiivi kohaldatakse M1- ja N1-kategooria mootorsõidukite süsinikdioksiidi heitmete ja kütusekulu mõõtmiste suhtes.
Latvian: Šī direktīva attiecas uz M1 un N1 kategorijas mehānisko transportlīdzekļu oglekļa dioksīda (CO2) emisiju un degvielas patēriņu.
Lithuanian: Ši direktyva taikoma M1 ir N1 kategorijos transporto priemonių išmetamųjų anglies dioksido (CO2 emisijai) dujų kiekiui ir degalų suvartojimui matuoti.
Maltese: Din id-Direttiva tapplika għall-kejl ta' emissjonijiet ta' dijossidu tal-karbonju (CO2) u konsum ta' karburanti minn vetturi bil-mutur tal-kategoriji M1 u N1.
English: It does not apply to a type of N1 vehicle if both:
French: Elle ne s'applique pas à un type de véhicule N1 si les deux conditions suivantes sont réunies:
Portuguese: Não se aplica a um modelo de veículo N1 se:
Slovak: Nevzťahuje sa na typ vozidla kategórie N1, ak sú splnené tieto podmienky:
Polish: Nie ma ona zastosowania do typu pojazdów N1, jeżeli zarówno:
Hungarian: Ezen irányelvet nem kell alkalmazni az N1 kategóriájú járműtípusra, ha:
Slovenian: Ne velja za tip vozila kategorije N1, če:
Romanian: Prezenta directivă nu se aplică unui tip de vehicul N1 dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiții:
Bulgarian: Тя не се прилага спрямо някой от типовете превозни средства N1, ако са налице следните две условия:
Estonian: Seda ei kohaldata N1-tüüpi sõidukite suhtes, kui koos esinevad järgmised tegurid:
Latvian: Tā neattiecas uz N1 kategorijas transportlīdzekļiem, ja:
Lithuanian: Ji netaikoma N1 kategorijos transporto priemonei, jeigu:
Maltese: Ma tapplikax għal tip ta' vettura N1 jekk:
English: the engine type fitted to that type of vehicle has received type-approval pursuant to Directive 88/77/EEC, and
French: le type de moteur équipant ce type de véhicule a fait l'objet d'une réception conformément à la directive 88/77/CEE, et
Portuguese: o tipo de motor montado nesse modelo de veículo tiver sido homologado nos termos da Directiva 88/77/CEE, e
Slovak: typ motora, ktorým je vybavený tento typ vozidla dostal typové schválenie podľa smernice 88/77/EHS a
Polish: typ silnika zamocowany w pojeździe otrzymał homologację typu w zastosowaniu dyrektywy 88/77/EWG, oraz
Hungarian: az adott járműtípusba szerelt motortípus a 88/77/EGK irányelv szerint típusjóváhagyást kapott, és
Slovenian: tip motorja, vgrajen v ta tip vozila, že ima homologacijo na podlagi Direktive 88/77/EGS, in
Romanian: tipul de motor cu care este dotat tipul de vehicul respectiv a fost omologat în conformitate cu Directiva 88/77/CEE;
Bulgarian: типът двигател, който е монтиран на този тип превозно средство, е получил типово одобрение съгласно Директива 88/77/ЕИО, и
Estonian: sõiduki tüübile paigaldatud mootori tüübile on antud tüübikinnitus vastavalt direktiivile 88/77/EMÜ, ja
Latvian: šīs kategorijas transportlīdzeklim uzstādītā motora tips ir apstiprināts saskaņā ar Direktīvu 88/77/EEK un
Lithuanian: variklio tipas, tinkantis tos kategorijos transporto priemonei, yra gavęs tipo patvirtinimą pagal Direktyvą 88/77/EEB ir
Maltese: it-tip ta' magna mwaħħla ma' dik it-tip ta' vettura tkun irċeviet approvazzjoni ta' tip skond id-Direttiva 88/77/KEE, u
English: the total annual worldwide production of N1 vehicles of the manufacturer is less than 2000 units."
French: la production mondiale totale de véhicules N1 du fabricant est inférieure à 2000 unités par an."
Portuguese: a produção anual total de veículos N1 do fabricante a nível mundial for inferior a 2000 unidades.".
Slovak: celková ročná svetová výroba vozidiel kategórie N1 výrobcu, je menšia ako 2000 vozidiel."
Polish: całkowita światowa roczna produkcja pojazdów N1 danego producenta jest mniejsza niż 2000 sztuk.";
Hungarian: a gyártó az N1 kategóriába tartozó járműből az egész világon évente kevesebb mint 2000 egységet gyártott.”
Slovenian: če je skupna letna proizvodnja vozil kategorije N1 tega proizvajalca manjša od 2000 enot."
Romanian: producția mondială totală anuală de vehicule N1 a producătorului este de mai puțin de 2 000 de unități.”
Estonian: N1-kategooria sõidukite aastane ülemaailmne kogutoodang jääb alla 2000."
Latvian: ražotāja N1 kategorijas transportlīdzekļu kopējais ražošanas apjoms gadā visā pasaulē ir mazāks par 2000 vienībām."
Lithuanian: bendras per metus pasaulyje pagaminamų N1 kategorijos transporto priemonių vienetų skaičius mažesnis negu 2000."
Maltese: u l-produzzjoni kollha globali ta' kull sena fid-dinja ta' vetturi N1 tal-fabbrikant tkun inqas minn 2000 unitajiet."
English: Point 2.3 is replaced by the following:
French: Le point 2.3 est remplacé par le texte suivant:
Portuguese: O ponto 2.3 passa a ter a seguinte redacção:
Slovak: Bod 2.3 sa nahrádza takto:
Polish: ppkt 2.3 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 2.3. pont helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: Točka 2.3 se nadomesti z naslednjim besedilom:
Romanian: Punctul 2.3 se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: Точка 2.3 се заменя със следния текст:
Estonian: Punkt 2.3 asendatakse järgmisega:
Latvian: 2. Pielikuma 2.3. punktu aizstāj ar šādu punktu:
Lithuanian: punktas pakeičiamas taip:
Maltese: Il-punt 2.3 jinbidel b'dan li ġej:
English: For the test described in point 6, a vehicle representative of the vehicle type to be approved will be submitted when the technical service responsible for the type-approval tests carries out the tests itself.
French: Pour l'essai décrit au point 6, un véhicule représentatif du type de véhicule à réceptionner doit être mis à disposition lorsque le service technique chargé des essais de réception effectue lui-même les essais.
Portuguese: Em relação ao ensaio descrito no ponto 6, deve ser apresentado um veículo representativo do modelo a homologar quando o serviço técnico responsável pelos ensaios de homologação os realizar.
Slovak: "2.3. Ak technická služba zodpovedná za vykonávanie testov typového schválenia vykoná testy sama, odovzdá sa jej pre test, ktorý je opísaný v bode 6. vozidlo reprezentujúce typ, ktorý sa má schváliť.
Polish: "2.3. W przypadku gdy służba techniczna odpowiedzialna za badania homologacyjne typu sama wykonuje badania, do badania określonego w pkt 6 niniejszego załącznika dostarcza się pojazd reprezentatywny dla danego typu pojazdów.
Hungarian: A 6. pontban leírt vizsgálathoz egy, a jóváhagyandó járműtípust reprezentáló járművet kell benyújtani, ha a típus-jóváhagyási vizsgálatok elvégzésével megbízott felelős műszaki szolgálat maga végzi el a vizsgálatokat.
Slovenian: "2.3 Za preskus, opisan v točki 6, se tehnični službi, pristojni za opravljanje preskusov za homologacijo, odda vozilo, ki je predstavnik tipa, ki mu je treba podeliti homologacijo, če tehnična služba sama opravlja preskuse.
Romanian: Pentru încercarea descrisă la punctul 6, un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul ce urmează să fie omologat va fi prezentat atunci când serviciul tehnic responsabil cu încercările de omologare efectuează el însuși încercările.
Bulgarian: За изпитанието, описано в точка 6, трябва да се предостави представителен екземпляр от типа превозно средство, за което се иска одобрение, когато техническата служба, отговаряща за изпитанията, свързани с процедурата по типовото одобрение, ги провежда сама.
Estonian: Kui tüübikatsetuste eest vastutav tehniline teenistus teeb katsed ise, esitatakse käesoleva lisa punktis 6 kirjeldatud katse puhul kinnitatavat sõidukitüüpi esindav sõiduk.
Latvian: Attiecībā uz 6. punktā minēto testu, ja par tipa apstiprinājumu testiem atbildīgais dienests pats veic testu, jāiesniedz apstiprināmā transportlīdzekļa tipa paraugs.
Lithuanian: 6 punkte aprašytam bandymui transporto priemonė, atstovaujanti tos transporto priemonės kategoriją, kuriai bus suteiktas tipo patvirtinimas, pristatoma tada, kai už tipo patvirtinimo bandymus atsakingas techninis centras bandymus atlieka pats.
Maltese: Għat-test deskritt fil-punt 6, vettura li tirrappreżenta t-tip ta' vetturi li għandhom jiġu approvati tintbgħat meta s-servizz tekniku responsabbli għat-testijiet ta' approvazzjoni ta' tip iwettaq it-testijiet hu stess.
English: In point 6.1, the following paragraph is added:
French: Au point 6.1, le nouvel alinéa suivant est ajouté:
Portuguese: Ao ponto 6.1 é aditado o seguinte parágrafo:
Slovak: V bode 6.1 sa pridáva tento odsek:
Polish: w ppkt 6.1 dodaje się akapit w brzmieniu:
Hungarian: A 6.1. pont a következő bekezdéssel egészül ki:
Slovenian: V točki 6.1 se doda naslednji odstavek:
Romanian: La punctul 6.1 se adaugă următorul paragraf:
Bulgarian: Към точка 6.1 се добавя следната нова алинея:
Estonian: Punktile 6.1 lisatakse järgmine lõige:
Latvian: 3. Pielikuma 6.1. pantam pievieno šādu daļu:
Lithuanian: Punkte 6.1. pridedama tokia pastraipa:
Maltese: Fil-punt 6.1, jiżdied il-paragrafu li ġej:
English: "Vehicles which do not attain the acceleration and maximum speed values required in the test cycle must be operated with the accelerator control fully depressed until they once again reach the required operating curve.
Portuguese: "Os veículos que não atinjam os valores de aceleração e velocidade máxima previstos no ciclo de ensaio devem ser acelerados a fundo até que entrem de novo na área da curva de funcionamento prevista.
Slovak: "Vozidlá, ktoré nedosahujú hodnoty zrýchlenia a maximálnej rýchlosti požadované v testovacom cykle sa musia prevádzkovať s naplno stlačeným akcelerátorom, kým sa opäť nedosiahne požadovaná jazdná krivka.
Polish: "Pojazdy, które nie osiągają wielkości przyspieszeń i maksymalnej prędkości wymaganej w cyklu badania, muszą być prowadzone z urządzeniem do sterowania i kontroli przyspieszenia w pełni włączonym, dopóki ponownie nie osiągną wymaganej krzywej działania.
Hungarian: „Azon járműveket, amelyek nem érik el a vizsgálati ciklusban meghatározott gyorsulási és legnagyobb sebességi értékeket, teljesen lenyomott gázpedállal kell működtetni addig, amíg a meghatározott menetgörbét ismét el nem érik.
Slovenian: "Vozila, ki v preskusnem ciklu ne dosežejo predpisanih vrednosti pospeška in največje hitrosti, je treba tako dolgo voziti s popolnoma pritisnjenim pedalom za plin, dokler ponovno ne dosežejo zahtevane vozne krivulje.
Romanian: „La vehiculele care nu ating valorile de accelerație și de viteză maximă cerute pentru ciclul de încercare, pedala de accelerație trebuie apăsată complet până când ajung din nou la curba de funcționare cerută.
Bulgarian: “На превозните средства, които не достигат указаните за изпитателния цикъл ускорение и максимална скорост, педалът на газта трябва да се натисне докрай, докато отново се достигне до указаната крива.
Estonian: "Sõidukeid, mis ei saavuta töötsüklis nõutavaid kiirenduse ja suurima kiiruse väärtusi, kasutada nii, et gaasipedaal oleks vajutatud täielikult põhja kuni saavutatakse uuesti nõutav töökõver.
Latvian: "Transportlīdzekļus, kas nesasniedz paātrinājuma un maksimālā ātruma vērtības, kas nepieciešamas testa ciklā, jāekspluatē ar pilnīgi nospiestu akseleratoru, līdz tie sasniedz nepieciešamos ekspluatācijas rādītājus.
Lithuanian: "Per bandymo ciklą greitinimo ir maksimalaus greičio verčių nepasiekiančios transporto priemonės turi važiuoti su visiškai išjungtu greitintuvo kontrolės mechanizmu kol vėl pasiekia reikalingą eksploatavimo kreivę.
Maltese: "Vetturi li ma jilħqux il-valuri ta' aċċelerazzjoni u veloċità massima fiċ-ċiklu tat-test għandhom jitħaddmu bil-pedala ta' l-aċċeleratur magħfusa kollha sakemm għal darb'oħra jilħqu l-kurva meħtieġa li jaħdmu fiha.
English: Deviations from the test cycle must be recorded in the test report."
French: Les écarts par rapport au cycle d'essai doivent être consignés dans le rapport d'essai."
Portuguese: Os desvios do ciclo de ensaio devem ser registados no relatório de ensaio.".
Slovak: Odchýlky od testovacieho cyklu sa musia zaznamenať v testovacom protokole."
Polish: Odchylenia od cyklu działania muszą być zarejestrowane w sprawozdaniu z badań.";
Hungarian: A vizsgálati ciklustól való eltéréseket a vizsgálati jelentésben rögzíteni kell.”
Slovenian: Odstopanja od preskusnega cikla je treba zapisati v poročilu o preskusu."
Romanian: Abaterile de la acest ciclu de încercare trebuie înregistrate în raportul de încercare.”
Bulgarian: Отклоненията от изпитателния цикъл трябва да бъдат записани в протокола от изпитанието.”
Estonian: Kõrvalekalded katsetsüklist tuleb katseprotokollis registreerida."
Latvian: Atkāpes no testa cikla jāreģistrē testa ziņojumā."
Lithuanian: Nuokrypiai nuo bandymo ciklo turi būti registruojami bandymų atlikimo ataskaitoje."
Maltese: Devjazzjonijiet miċ-ċiklu tat-test għandhom jiġu reġistrati fir-rapport tat-test."
English: Point 11 is replaced by the following:
French: Le point 11 est remplacé par le texte suivant:
Portuguese: O ponto 11 passa a ter a seguinte redacção:
Slovak: Bod 11 sa nahrádza takto:
Polish: punkt 11 otrzymuje brzmienie:
Hungarian: A 11. pont helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: Točka 11 se nadomesti z naslednjim besedilom:
Romanian: Punctul 11 se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: Точка 11 се заменя със следния текст:
Estonian: Punkt 11 asendatakse järgmisega:
Latvian: 4. Pielikuma 11. punktu aizstāj ar šādu punktu:
Lithuanian: 11 punktas pakeičiamas taip:
Maltese: Il-punt 11 jinbidel b'dan li ġej:
English: EXTENSION OF APPROVAL
French: EXTENSION DE LA RÉCEPTION
Portuguese: EXTENSÃO DA HOMOLOGAÇÃO
Slovak: "11. ROZŠÍRENIE SCHVÁLENIA
Polish: ROZSZERZENIE HOMOLOGACJI
Hungarian: A TÍPUSJÓVÁHAGYÁS KITERJESZTÉSE
Slovenian: RAZŠIRITEV HOMOLOGACIJE
Bulgarian: РАЗШИРЯВАНЕ НА ТИПОВОТО ОДОБРЕНИЕ
Estonian: TÜÜBIKINNITUSE LAIENDAMINE
Latvian: APSTIPRINĀJUMA ATTIECINĀJUMS
Lithuanian: PATVIRTINIMO IŠPLĖTIMAS
Maltese: ESTENSJONI TA' APPROVAZZJONI
English: reference mass,
French: masse de référence,
Portuguese: Massa de referência
Slovak: referenčná hmotnosť,
Polish: masę odniesienia,
Hungarian: referenciatömeg,
Slovenian: referenčne mase,
Romanian: masa de referință;
Bulgarian: референтна маса,
Estonian: tuletatud mass,
Latvian: atskaites masa,
Lithuanian: etaloninė masė,
Maltese: massa referenzali,
English: maximum authorised mass,
French: masse maximale autorisée,
Portuguese: Massa máxima autorizada
Slovak: maximálna prípustná hmotnosť,
Polish: maksymalną dopuszczalną masę,
Hungarian: megengedett legnagyobb tömeg,
Slovenian: največje dovoljene mase,
Romanian: masa maximă autorizată;
Bulgarian: максимално допустима маса,
Estonian: täismass,
Latvian: maksimālā pieļaujamā masa,
Lithuanian: didžiausia leistinoji masė,
Maltese: massa awtorizzata massima,
English: type of bodywork:
French: type de carrosserie:
Portuguese: Tipo de carroçaria:
Slovak: typ karosérie:
Polish: rodzaj nadwozia:
Hungarian: felépítmény típusa: M1 esetén:
Slovenian: vrste nadgradnje:
Romanian: tipul de caroserie:
Bulgarian: тип на каросерията:
Estonian: keretüüp:
Latvian: virsbūves tips:
Lithuanian: kėbulo tipas:
Maltese: tip ta' karrozzerija:
English: for M1: saloon, hatchback, station wagon, coupé, convertible, multipurpose vehicle
French: catégorie M1: berline, bicorps, break, coupé, cabriolet, véhicule polyvalent
Portuguese: para M1: berlina, porta traseira, carrinha, coupé, descapotável, veículo de uso múltiplo
Hungarian: lépcsőshátú limuzin, ferdehátú limuzin, kombi, kupé, kabrió, többcélú jármű; N1 esetén:
Latvian: M1 kategorijas transportlīdzekļiem: sedans, hečbeks, paaugstinātas ietilpības transportlīdzeklis, kupeja, kabriolets, daudzfunkcionāls transportlīdzeklis
English: for N1: lorry, van,
French: catégorie N1: camion, camionnette,
Portuguese: para N1: camião, furgoneta
Hungarian: nehéz-tehergépjármű, kistehergépkocsi,
Latvian: N1 kategorijas transportlīdzekļiem: kravas automobilis, neliels furgons,
English: overall gear ratios,
French: démultiplications totales,
Portuguese: Relações de transmissão finais
Slovak: celkové prevodové pomery,
Polish: całkowite przełożenie biegów,
Hungarian: teljes áttételi viszonyszám,
Slovenian: skupna prestavna razmerja,
Romanian: raportul general de transmisie;
Estonian: jõuülekandearvud,
Latvian: kopējie pārnesuma skaitļi,
Lithuanian: bendras pavaros perdavimo skaičius,
Maltese: ratios fuq kollox ta' gerijiet,
English: engine equipment and accessories.
French: équipement du moteur et accessoires.
Portuguese: Equipamentos e acessórios do motor.
Slovak: vybavenie motora a príslušenstvo.
Polish: wyposażenie silnika i akcesoria.
Hungarian: hajtómotor és segédberendezések.
Slovenian: oprema motorja in dodatki.
Romanian: echipamente și accesorii ale motorului.
Bulgarian: оборудване на двигателя и аксесоари.
Estonian: mootori seadmed ja abiseadmed.
Latvian: motora aprīkojums un palīgdetaļas.
Lithuanian: variklio įranga ir pagalbiniai įtaisai.
Maltese: tagħmir u aċċessorji tal-magna.
English: Extension of approval of vehicles of category N1 within a family:
French: Extension de la réception de véhicules de catégorie N1 de la même famille:
Portuguese: Extensão da homologação de veículos da categoria N1 na mesma família
Slovak: Rozšírenie schválenia vozidiel kategórie N1 v rámci rodiny vozidiel:
Polish: Rozszerzenie homologacji pojazdów kategorii N1 w obrębie rodziny pojazdów:
Hungarian: N1 kategóriájú járművek jóváhagyásának kiterjesztése egy járműcsaládon belül:
Slovenian: Razširitev homologacije na vozila kategorije N1 znotraj ene družine vozil:
Romanian: Extinderea omologării vehiculelor din categoria N1 în cadrul unei familii:
Bulgarian: Разширяване на типовото одобрение на превозни средства от категория N1 от същата фамилия:
Estonian: Tüübikinnituse laiendamine samasse sõidukitüüpkonda kuuluvatele N1-kategooria sõidukitele:
Latvian: N1 kategorijas transportlīdzekļa apstiprinājuma attiecinājums uz tās pašas saimes transportlīdzekļiem:
Lithuanian: N1 kategorijos transporto priemonių patvirtinimo išplėtimas tos pačios serijos transporto priemonėms:
Maltese: Estensjoni ta' approvazzjoni ta' vetturi tal-kategorija N1 ġo familja:
English: are up to 110 kg heavier than the family member tested, provided that they are within 220 kg of the lightest member of the family,
French: dont le poids est supérieur de 110 kilogrammes au maximum à celui du véhicule de la même famille qui a fait l'objet de l'essai, pour autant que leur poids ne dépasse pas de plus de 220 kilogrammes celui du véhicule le plus léger de la même famille, et
Portuguese: cujo peso exceda no máximo em 110 kg o modelo da família que foi testado, desde que a diferença de peso relativamente ao membro mais leve da família não seja superior a 220 kg, e
Slovak: sú až o 110 kg ťažšie ako testované vozidlo patriace do rodiny vozidiel za predpokladu, že sú maximálne o 220 kg ťažšie ako najľahšie vozidlo rodiny,
Polish: są do 110 kg cięższe niż badany członek rodziny, przy zapewnieniu, że mieszczą się w granicy 220 kg od najlżejszego członka rodziny,
Hungarian: tömege legfeljebb 110 kg-mal haladja meg a járműcsalád vizsgált járművének tömegét, amennyiben a járműcsalád legkönnyebb járművénél legfeljebb 220 kg-mal nagyobb tömegűek,
Slovenian: do 110 kg težja od preskušanega vozila iz zadevne družine vozil, če so ta največ 220 kg težja od najlažjega vozila iz zadevne družine,
Romanian: cântăresc cu până la 110 kg mai mult decât membrul testat din cadrul familiei de vehicule, cu condiția să nu depășească cu mai mult de 220 kg masa membrului celui mai ușor din cadrul familiei;
Bulgarian: теглото на които надвишава с максимум 110 кг теглото на превозното средство от същата фамилия, което е било подложено на изпитанието, при положение че теглото им не надвишава с повече от 220 кг теглото на най-лекото превозно средство от същата фамилия, и
Estonian: on üle 110 kg raskem kui sõidukitüüpkonna liige, mille suhtes katsed läbi viidi, tingimusel, et sõiduk ei ole sõidukitüüpkonna kergeimast liikmest üle 220 kg raskem,
Latvian: līdz 110 kg smagāki nekā testētais saimes transportlīdzeklis, ar noteikumu, ka to masas starpība ar vieglāko saimes transportlīdzekli nepārsniedz 220 kg,
Lithuanian: kurių svoris ne daugiau kaip 110 kg didesnis už tos serijos transporto priemonės, su kuria buvo atliktas bandymas, su sąlyga, kad tų transporto priemonių svoris ne mažesnis daugiau kaip 220 kg už lengviausią tos serijos transporto priemonę,
Maltese: ikunu sa 110 kg itqal mill-membru tal-familja ttestjat, basta li jkunu sa 220 kg mill-eħfef membru tal-familja,
English: have a lower overall transmission ratio than the family member tested due solely to a change in tyre sizes and
French: dont le rapport total de transmission est inférieur à celui du véhicule de la même famille qui a fait l'objet de l'essai uniquement en raison de la modification de la taille des pneumatiques, et
Portuguese: que tenham uma relação total de transmissão inferior à do membro da família testado unicamente devido a uma alteração na dimensão dos pneus, e
Polish: posiadają niższy całkowity współczynnik przełożenia niż badany członek rodziny wyłącznie z powodu zmiany wymiarów opon, oraz
Hungarian: teljes áttétele kizárólag az abroncsméret változása következtében kisebb, mint a járműcsalád vizsgált járművéé, és
Slovenian: imajo samo zaradi dimenzije pnevmatik skupno prestavno razmerje nižje kot preskušano vozilo iz zadevne družine in
Romanian: au un raport general de transmisie mai mic decât cel al membrului testat din cadrul familiei de vehicule, numai prin simpla modificare a dimensiunii pneurilor;
Bulgarian: общото предавателно съотношение на които е по-ниско от предавателното съотношение на превозното средство от същата фамилия, което е било подложено на изпитанието, единствено поради промяна на размера на гумите, и
Estonian: on ainult rehvide suuruse erinevuse tõttu madalama jõuülekandearvuga kui sõidukitüüpkonda kuuluv sõiduk, mille suhtes katsed läbi viidi, ja
Latvian: ar zemāku kopējo pārnesuma skaitli nekā testētajam saimes transportlīdzeklim, ja atšķirību iemesls ir tikai riepu izmērs, un
Lithuanian: kurių bendras transmisijų skaičius mažesnis negu serijos transporto priemonės, su kuria atliktas bandymas, tik dėl kitokio padangų dydžio,
Maltese: ikollhom overall transmission ratio aktar baxx minn tal-membru tal-familja ttestjat dovut biss għal bidla fid-daqsijiet tat-tajers u
English: conform with the family in all other respects.
French: qui sont conformes à tous autres égards aux critères définissant la famille.
Portuguese: que estejam conformes com os outros membros da família no que se refere a todos os restantes parâmetros.
Slovak: zodpovedajú rodine vozidiel vo všetkých ostatných ohľadoch.
Polish: odpowiadają charakterystyce rodziny we wszystkich innych aspektach.
Hungarian: minden egyéb szempontból megfelelnek a járműcsaládnak.
Slovenian: so v vseh drugih vidikih skladna z zadevno družino vozil.
Romanian: în toate celelalte privințe sunt conforme cu familia.
Bulgarian: които съответстват във всяко друго отношение на критериите, характеризиращи фамилията от превозни средства.
Estonian: vastab sõidukitüüpkonnale igas muus mõttes.
Latvian: atbilst transportlīdzekļu saimei visos pārējos aspektos.
Lithuanian: kurios visais kitais požiūriais atitinka serijos transporto priemonių charakteristikas.
Maltese: jikkonformaw mall-familja fl-aspetti l-oħra kollha.