English: Where tuna is unloaded from one fishing vessel and then loaded aboard a carrier vessel for transport to a processing location, the flag State of the carrier vessel shall be responsible for obtaining the relevant tuna tracking form, retaining the information on the unloading (including the total weight unloaded if it has been checked), verifying that the dolphin-safe tuna is kept separate from the non-dolphin-safe tuna during loading and transport and transmitting all relevant informations to the AIDCP secretariat, with a copy to the Commission.
French: Lorsque du thon est débarqué d'un navire de pêche, puis chargé à bord d'un navire transporteur pour être transféré vers un lieu de transformation, il incombe à l'État du pavillon du navire transporteur d'obtenir le document de suivi correspondant, de conserver les informations relatives au débarquement (qui incluent le poids total débarqué s'il a été vérifié), de vérifier que le thon sans risque pour les dauphins demeure séparé du thon avec risques pour les dauphins pendant le chargement et le transport et de transmettre toutes les informations pertinentes au Secrétariat de l'APICD, en adressant une copie à la Commission.
Danish: Hvis et fiskerfartøj lander tun, som et transportfartøj derpå laster med henblik på at transportere tunen til et andet sted, hvor den skal forarbejdes, påhviler det transportfartøjets flagstat at fremskaffe overvågningsdokumentet for den pågældende last, at opbevare oplysningerne om landingen, herunder den samlede landede vægt, hvis den er blevet kontrolleret, at kontrollere, at "tun fanget uden risiko for delfiner" hele tiden holdes adskilt fra "tun fanget med risiko for delfiner" under lastning og transport, samt at meddele alle relevante oplysninger til AIDCP's sekretariat med kopi til Kommissionen.
Czech: Pokud jsou tuňáci vyloženi z jednoho rybářského plavidla a poté naloženi na palubu přepravního plavidla za účelem jejich přepravy do místa zpracování, stát vlajky přepravního plavidla odpovídá za příslušný doklad o sledování, uchová údaje o vykládce (včetně celkové hmotnosti vykládky, pokud byla ověřena), ověří, že tuňáci bez nebezpečí pro delfíny, jsou během nakládání a přepravy drženi odděleně od tuňáků s nebezpečím pro delfíny, a předá všechny příslušné informace sekretariátu AIDCP, přičemž jeden opis zašle Komisi.
Slovak: Tam, kde sú tuniaky nevyložené z jedného rybárskeho plavidla a potom naložené na palubu prepravného plavidla na dopravu na miesto spracovania, štát vlajky prepravného plavidla je zodpovedný za získanie príslušného formulára na sledovanie tuniakov, zachovanie informácií o nevyložení (vrátane celkovej nevyloženej hmotnosti, ak bola kontrolovaná), overujúc, či tuniaky bezpečné pre delfíny sú držané oddelene od tuniakov, ktoré nie sú bezpečné pre delfíny, počas nakládky a prepravy a odovzdania všetkých príslušných informácií sekretariátu AIDCP s kópiou Komisii.
Polish: Jeżeli tuńczyk jest wyładowywany z jednego statku rybackiego, a następnie ładowany na statek transportowy w celu przewiezienia do miejsca przetworzenia, państwo bandery statku transportowego jest odpowiedzialne za otrzymanie odpowiedniego formularza obserwacji dla tuńczyka, przechowywanie informacji dotyczących wyładunku (w tym całkowitą masę wyładunku jeżeli została sprawdzona), sprawdzenie czy w trakcie wyładunku i transportu tuńczyk odłowiony w sposób bezpieczny dla delfinów jest trzymany oddzielnie od tuńczyka odłowionego w sposób niebezpieczny dla delfinów, oraz przekazanie wszystkich istotnych informacji do sekretariatu AIDCP, z kopią do Komisji.
Hungarian: Ha a halászhajóról kirakodott tonhalat feldolgozóhelyre való szállítás céljából átrakodják egy szállítóhajóra, a megfelelõ tonhal-azonosító adatlap beszerzéséért, a kirakodással kapcsolatos információk (a kirakodott összmennyiség tömegét is beleértve, ellenõrzése esetén), megõrzéséért, valamint annak ellenõrzéséért, hogy a delfin veszélyeztetése nélkül fogott tonhalat elkülönítve tartották-e a delfin veszélyeztetésével fogott tonhaltól a berakodás és a szállítás során, továbbá az összes elõírt információnak az AIDCP titkárságának, valamint másolatban a Bizottságnak való megküldéséért az az állam felelõs, amelynek lobogóját a szállítóhajó viselni jogosult.
Slovenian: Kadar se tuni iztovarjajo z enega ribiškega plovila in potem nalagajo na krov transportnega plovila zaradi prevoza na kraj predelave, je država zastave transportnega plovila odgovorna za pridobitev ustreznega transportnega dokumenta za tune, pri čemer ohranijo podatke o iztovarjanju (vključno s skupno maso, ki je bila iztovorjena, če je bila preverjena), preverijo, ali so bili tuni, ulovljeni brez ogrožanja delfinov, med nalaganjem in prevozom ločeni od tunov, ulovljenih z ogrožanjem delfinov, in posredujejo vse s tem povezane podatke sekretariatu AIDCP, Komisiji pa kopijo.
Romanian: În cazul în care tonul este descărcat de pe o navă de pescuit și apoi încărcat la bordul unei nave transportoare pentru a fi transferat la locul prelucrării, statul de pavilion al navei transportoare răspunde de obținerea formularului de urmărire corespunzător, de înregistrarea informațiilor privind descărcarea (inclusiv greutatea totală descărcată, dacă a fost verificată), de verificarea păstrării separate a tonului fără riscuri pentru delfini de tonul cu riscuri pentru delfini în timpul încărcării și transportului, precum și de transmiterea tuturor informațiilor relevante secretariatului APICD și a unei copii Comisiei.
Bulgarian: Когато риба тон се разтоварва от един риболовен кораб и след това се трансбордира на друг кораб за транспортиране до местото за преработване, страната по флага на кораба превозвач е отговорна за формата за проследяване на рибата тон, като запази информацията за разтоварването (включително и общото тегло на разтоварването, ако е било проверено), като се увери, че „Гарантиран по отношение на делфините улов на рибата тон„се съхранява отделно от „Негарантиран по отношение на делфините улов на рибата тон“ при трансбордирането за транспортиране и цялата информация да бъде предоставена на Секретариата на AIDCP, с копие до Комисията.
Estonian: Kui tuun lossitakse ühelt kalalaevalt ja laaditakse seejärel transpordilaevale töötlemiskohta vedamiseks, vastutab transpordilaeva lipuriik selle eest, et saadakse asjakohane tuunijälgimisdokument, mis sisaldab lossimist käsitlevat teavet (k.a lossitud saagi kogukaal, kui seda on kontrollitud), ja kontrollimise eest, et delfiinile ohutut tuuni hoitaks laadimise ja transportimise ajal eraldi delfiini ohustavast tuunist, samuti selle eest, et kogu asjakohane teave edastatakse AIDCP sekretariaadile ja selle koopia komisjonile.
Latvian: Ja tunzivis izkrauj no viena zvejas kuģa un iekrauj transporta kuģī, lai transportētu uz apstrādes vietu, transporta kuģa karoga valsts ir atbildīga par attiecīgā tunzivju uzraudzības dokumenta saņemšanu, izkraušanas informācijas, tai skaitā informācijas par kopējo izkrauto svaru, ja tas tika pārbaudīts, saglabāšanu, tunzivju, kas noķertas tīklos, kas neapdraud delfīnu dzīvību, nodalīšanu no tunzivīm, kas noķertas tīklos, kas apdraud delfīnu dzīvību kraušanas un transportēšanas laikā un attiecīgās informācijas nosūtīšanu AIDCP sekretariātam, kopiju nosūtot Komisijai.
Lithuanian: Jei tunai iškraunami iš vieno žvejybos laivo ir pakraunami į laivą, naudojamą pervežimams, nugabenti į perdirbimo vietą, valstybė narė, su kurios vėliava plaukioja laivas, naudojamas pervežimams, prisiima atsakomybę už atitinkamos tunų paieškos formos įsigijimą, informacijos apie iškrovimą (įskaitant bendrą iškrautą svorį, jei šis buvo nustatytas) saugojimą, tunų, nekeliančių grėsmės delfinams ir tunų, keliančių grėsmę delfinams, laikymo atskirai pakrovimo ir pervežimo metu patikrinimą ir visos atitinkamos informacijos perdavimą AIDCP sekretoriatui, nusiunčiant kopiją Komisijai.
Maltese: Meta t-tonn jinħatt minn bastiment tas-sajd wieħed u mbagħad jitgħabba fuq bastiment tal-ġarr għat-trasport lejn post ta' l-ipproċessar, l-Istat tal-bandiera tal-bastiment tal-ġarr għandu jkun responsabbli biex jikseb il-formula relevanti ta' l-intraċċar tat-tonn, iżomm l-informazzjoni dwar il-ħatt (inkluż it-toqol totali li nħatt jekk kien iċċekkjat), jivverifika li t-tonn mhux ta' ħsara għad-denfil jinżamm separat mit-tonn li hu ta' ħsara għad-denfil matul it-tagħbija u t-trasport u jibgħat l-informazzjonijiet relevanti kollha lis-segretarjat ta' l-AIDCP, b'kopja lill-Kummissjoni.