English: In this respect, it is considered technically acceptable and most cost-effective to apply the existing emissions test of Council Directive 70/220/EEC of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against air pollution by emissions from motor vehicles(7) also for the measurement of fuel consumption and CO2 emissions for that category of vehicles.
French: À cet égard, il est considéré comme techniquement acceptable et plus efficace en termes de coût d'appliquer également pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2 de cette catégorie de véhicules les essais de mesure des émissions prévus par la directive 70/220/CEE du Conseil du 20 mars 1970 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules à moteur(7).
Portuguese: A este respeito, considera-se tecnicamente aceitável e muito económico aplicar o ensaio de emissões previsto na Directiva 70/220/CEE do Conselho, de 20 de Março de 1970, relativa à aproximação das legislações dos Estados-Membros respeitantes às medidas a tomar contra a poluição do ar pelos gases provenientes dos motores de ignição comandada que equipam os veículos a motor(7), para a medição do consumo de combustível e das emissões de CO2 dessa categoria de veículos.
Slovak: V tomto ohľade sa považuje za technicky prijateľné a nákladovo najefektívnejšie používať existujúci emisný test podľa smernice Rady 70/220/EHS z 20. marca 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o opatreniach proti znečisťovaniu ovzdušia výfukovými plynmi zo zážihových motorov motorových vozidiel [7], ako aj na meranie spotreby paliva a emisií CO2 pre túto kategóriu vozidiel.
Polish: W tym względzie, zastosowanie badania emisji przewidzianego w dyrektywie Rady 70/220/EWG z dnia 20 marca 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają być podjęte w celu ograniczenia zanieczyszczania powietrza przez emisje z pojazdów silnikowych [7], również do celów pomiaru zużycia paliwa i emisji CO2 dla tej kategorii pojazdów, uznano za technicznie dopuszczalne i najbardziej efektywne w odniesieniu do kosztów.
Hungarian: E tekintetben a gépjárművek külső gyújtású motorjainak kipufogógázai által okozott levegőszennyezés elleni intézkedésekre vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. március 20-i 70/220/EGK tanácsi irányelv szerinti kibocsátás-vizsgálat alkalmazása műszakilag elfogadható és a leginkább költséghatékony az ilyen kategóriájú gépjárművek tüzelőanyag-fogyasztásának és CO2-kibocsátásának mérésére is.
Slovenian: V tem smislu velja kot tehnično sprejemljiva in zelo učinkovita glede na stroške, uporaba obstoječih preskusov emisij po Direktivi Sveta 70/220/EGS z dne 20. marca 1970 o približevanju zakonodaje držav članic o ukrepih proti onesnaževanju zraka s plini iz motornih vozil z motorjem na prisilni vžig [7] tudi za merjenje porabe goriva in emisij CO2 za navedeno kategorijo vozil.
Bulgarian: Във връзка с това като приемливо от техническа гледна точка и по-ефективно от гледна точка на разходите, се прие при измерването на разхода на гориво и на изпусканите емисии от CO2 от тази категория превозни средства, да се прилагат също така изпитанията за измерване на изпусканите емисии, предвидени в Директива 70/220/ЕИО на Съвета от 20 март 1970 г. относно сближаването на законодателствата на държавите-членки по въпроса за мерките, които трябва да се вземат срещу замърсяването на въздуха от газовите емисии на моторните превозни средства .
Estonian: Tehniliselt vastuvõetavaks ja kõige kulutasuvamaks peetakse nõukogu 20. märtsi 1970. aasta direktiivis 70/220/EMÜ mootorsõidukite ottomootorite heitgaaside tekitatud õhusaaste vastu võetavaid meetmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta [7] sätestatud heitmete määramise katse kasutamist ka nimetatud kategooria sõidukite kütusekulu ja süsinikdioksiidi heitmete mõõtmiseks.
Latvian: Šajā sakarā tiek uzskatīts, ka tehniski pieņemams un visefektīvākais risinājums ir piemērot Padomes Direktīvu 70/220/EEK (1970. gada 20. marts) par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz pasākumiem, kas jāveic, lai novērstu gaisa piesārņošanu, ko rada emisija no mehāniskajiem transportlīdzekļiem [7], arī degvielas patēriņa un CO2 emisijas mērīšanai šai transportlīdzekļu kategorijai.
Lithuanian: Šiuo požiūriu techniškai priimtiniausia ir išlaidų efektyvumo prasme geriausia 1970 m. kovo 20 d. Tarybos direktyvoje 70/220/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių priemones, kurių būtina imtis oro apsaugai nuo motorinių transporto priemonių išmetamųjų teršalų, suderinimo [7] nurodytus išmetamųjų dujų kiekio matavimo bandymus taikyti ir tos kategorijos transporto priemonių degalų suvartojimo bei išmetamų CO2 dujų kiekio matavimui.
Maltese: F'dan ir-rigward, hu meqjus teknikament aċċettabbli u jaqbel ħafna f'dak li hu benefiċċju għall-flus li jintefqu jekk wieħed japplika t-test dwar emissjonijiet eżistenti tad-Direttiva tal-Kunsill 70/220/KEE ta' l-20 ta' Marzu 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri dwar miżuri li għandhom jittieħdu kontra tniġġis ta' l-arja b'emissjonijiet minn vetturi bil-mutur [7] anke biex jitkejjel il-konsum ta' karburanti u emissjonijiet ta' CO2 għal dik il-kategorija ta' vetturi.