FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the engine power of any replacement vessel does not exceed 221 kW at any time.
French: la puissance motrice du navire de remplacement ne dépasse à aucun moment 221 kW.
Spanish: la potencia de motor de cualquiera de los buques de sustitución no supere, en ningún momento, 221 kW.
Italian: la potenza motrice di un peschereccio di sostituzione non sia superiore, in alcun momento, a 221 kW.
Dutch: het motorvermogen van vervangende vaartuigen 221 kW nooit overschrijdt.
Danish: udskiftningsfartøjets maskineffekt på intet tidspunkt overstiger 221 kW.
Swedish: inget utbytesfartyg har en maskinstyrka som vid något tillfälle överstiger 221 kW.
Finnish: korvaavan aluksen koneteho ylitä millään hetkellä 221:tä kilowattia.
Slovak: výkon motora ktoréhokoľvek náhradného plavidla nikdy neprekročí 221 kilowattov (kW).
Polish: moc silnika statku nie może przekraczać w każdej chwili 221 kW.
Hungarian: a cserehajó motorteljesítménye semmilyen esetben sem haladja meg a 221 kilowattot.
Slovenian: moč motorja katerega koli plovila nikoli ne preseže 221 kW.
Estonian: ühegi asenduslaeva mootorite võimsus ei ole mingil juhul suurem kui 221 kW.
Latvian: ja aizstājējkuģa dzinēja jauda nevienā brīdī nepārsniedz 221 kW.
Lithuanian: bet kokio laivo, kuriuo pakeičiamas pirmiau minėto sąrašo laivas, variklio galia bet kokiu momentu neturi būti didesnė nei 221 kW.
Maltese: il-qawwa ta' l-inġenju ta' kwalunkwe bastiment ta' sostituzzjoni ma jeċċedix 221 kW fi kwalunkwe ħin.
English: the replacement of an engine does not lead to the vessel's engine power exceeding 221 kW at any time;
Hungarian: a motorcsere semmilyen esetben sem eredményezi, hogy a hajó motorteljesítménye meghaladja a 221 kW-ot;
Lithuanian: pakeitus variklį laivo variklio galia bet kokiu momentu nebūtų didesnė nei 221 kW
Maltese: is-sostituzzjoni ta' inġenju ma twassalx għall-qawwa ta' l-inġenju tal-bastiment li jeċċedi 221 kW fi kwalunkwe ħin;
English: the power of the replacement engine is not such that replacement will lead to an increase in the total engine power as indicated in point 11.1.2 (a) for the Member State concerned.
French: la puissance du moteur de remplacement ne provoque pas, pour l'État membre en question, une augmentation de la puissance motrice totale visée au point 11.1.2 a).
Spanish: la potencia del motor de sustitución no haga que dicha sustitución conduzca a un incremento de la potencia de motor total indicada en la letra a) del apartado 11.1.2 en el Estado miembro interesado.
Italian: la potenza del motore di sostituzione non sia tale che la sostituzione comporti un aumento della potenza motrice totale quale indicata al punto 11.1.2, lettera a) per tale Stato membro.
Dutch: het vermogen van de ruilmotor niet zodanig is dat de vervanging leidt tot een verhoging van het totale motorvermogen voor de betrokken lidstaat als bedoeld in punt 11.1.2, onder a).
Danish: udskiftningsmaskinens effekt ikke er således, at udskiftningen bevirker en forøgelse af den samlede maskineffekt som anført i punkt 11.1.2 a) for den pågældende medlemsstat.
Swedish: ersättningsmaskinens styrka inte är sådan att utbytet leder till en ökning av den totala maskinstyrka som avses i punkt 1.1.1.2 a för den berörda medlemsstaten.
Finnish: korvaavan moottorin teho ole niin suuri, että korvaaminen lisäisi 11.1.2 kohdan a alakohdassa tarkoitettua kyseisen jäsenvaltion kokonaiskonetehoa.
Slovak: náhradný motor nemá výkon, v dôsledku ktorého by sa takýmto nahradením pre daný členský štát zvýšil jeho celkový výkon motorov uvedený v bode 11.1.2 písm. a).
Polish: moc zastępującego silnika nie jest taka, iż zastąpienie będzie prowadziło do wzrostu całkowitej mocy silnika, jak wskazano w ppkt 11.1.2 lit. a) w odniesieniu do zainteresowanego Państwa Członkowskiego.
Hungarian: a cseremotor teljesítménye nem olyan, hogy a csere a 11.1.2.a) pontban feltüntetett összesített motorteljesítmény növekedését eredményezze az érintett tagállam tekintetében.
Slovenian: moč zamenjanega motorja ni taka, da bi zamenjava povzročila povečanje skupne moči motorja iz točke 11.1.2(a) zadevne države članice.
Estonian: asendusmootori võimsus ei ole nii suur, et asendamise tagajärjel suureneb kõnealuse liikmesriigi punkti 11.1.2 alapunktis a nimetatud mootorite koguvõimsus.
Latvian: ja aizstājējdzinēja jauda nav tāda, ka aizstāšana attiecīgajai dalībvalstij palielinātu dzinēja kopējo jaudu, kā norādīts 11.1.2. punkta a) apakšpunktā.
Lithuanian: variklio, kuriuo pakeičiamas į pirmiau minėtą sąrašą įtraukto laivo variklis, galia yra tokia, kad pakeitus nedidėtų atitinkamai valstybei narei skirta 11.1.2 punkto a papunktyje nurodyta bendroji variklio galia.
Maltese: il-qawwa ta' l-inġenju ta' sostituzzjoni mhuwiex tali li s-sostituzzjoni twassal għal żieda fil-qawwa totali ta' l-inġenju kif indikat fil-punt 11.1.2 (a) għall-Istat Membru kkonċernat.
English: the port he intends to enter;
French: le port qu'il a l'intention de gagner,
Spanish: el puerto de arribaje;
Italian: il porto in cui intende entrare,
Dutch: de haven die hij van plan is binnen te lopen,
Danish: den havn, han vil sejle ind i
Swedish: Vilken hamn han ämnar anlöpa.
Finnish: satama, johon alus aikoo saapua,
Slovak: prístav, do ktorého zamýšľa vplávať;
Polish: porcie, do którego ma zamiar wpłynąć statek;
Hungarian: a kikötő, ahova belépni szándékozik;
Slovenian: pristanišču, v katero namerava vstopiti;
Estonian: sadam, kuhu ta kavatseb siseneda;
Latvian: osta, kurā kuģis gatavojas iebraukt;
Lithuanian: uostą, į kurį ketinama įplaukti;
Maltese: port li fih għandu intenzjoni jidħol;
English: the estimated time of arrival at that port;
French: l'heure probable d'arrivée à ce port,
Spanish: la hora estimada de la llegada a ese puerto;
Italian: l'ora di arrivo prevista nel porto,
Dutch: de geschatte tijd van aankomst in die haven,
Danish: det skønnede tidspunkt for ankomsten i denne havn
Swedish: Beräknad ankomsttid till hamnen.
Finnish: arvioitu kyseiseen satamaan saapumisen ajankohta,
Slovak: odhadovaný čas príjazdu do tohto prístavu;
Polish: szacunkowym czasie przybycia do portu;
Hungarian: a kikötőbe érkezés körülbelüli időpontja;
Slovenian: predvidenem času prihoda v navedeno pristanišče;
Estonian: eeldatav lossimissadamasse saabumise aeg;
Latvian: paredzamais ierašanās laiks šajā ostā;
Lithuanian: numatytą atplaukimo į uostą laiką;
Maltese: il-ħin stmat ta' wasla f'dak il-port;
English: the quantities in kilograms live weight by species retained on board.
French: les quantités, exprimées en kilogrammes de poids vif, pour chaque espèce détenue à bord.
Spanish: la cantidad de especies en kilogramos de peso vivo que se lleve a bordo.
Italian: i quantitativi delle specie detenute a bordo, in chilogrammi di peso vivo.
Dutch: de hoeveelheid in kilogram in levend gewicht per aan boord aanwezige soort.
Danish: de mængder fisk udtrykt i kg levende vægt pr. art, der er om bord.
Swedish: Kvantitet angiven i antal kilo färskvikt för varje art som fartyget har ombord.
Finnish: aluksella olevien lajien määrät kilogrammoina elopainoa.
Slovak: množstvo každého druhu ponechaného na palube v kilogramoch živej hmotnosti.
Polish: ilościach w żywej wadze według gatunków zatrzymywanych na pokładzie.
Hungarian: a hajón megtartott mennyiségek fajonként, élősúly kilogrammban megadva.
Slovenian: količini v kilogramih žive mase po vrstah, obdržanih na krovu.
Estonian: pardalolevate liikide kogused eluskaalu kilogrammides.
Latvian: uz kuģa esošie nozvejas daudzumi pa sugām (dzīvsvara kilogramos).
Lithuanian: laive laikomą kiekvienos rūšies žuvų kiekį gyvojo svorio kilogramais.
Maltese: (ċ) il-kwantitajiet f'kilogrammi ta' piż ħaj ta' l-Ispeċje miżmuma abbord.
English: In addition to the obligations set out in Article 9(1) and (2) of Regulation (EC) No 2847/93 the processor or buyer of the quantities landed shall submit to the competent authorities of the Member State concerned a copy of the invoice or a document replacing it, as referred to in Article 22(3) of the sixth Council Directive 77/388/EEC on the harmonisation of the laws of the Member States relating to turnover taxes - Common system of value added tax:
Italian: In aggiunta agli obblighi di cui all'articolo 9, paragrafi 1 e 2 del regolamento (CEE) n. 2847/93, l'acquirente o l'impresa di trasformazione dei quantitativi sbarcati devono presentare alle autorità competenti dello Stato membro interessato una copia della ricevuta, o un documento equivalente, come indicato all'articolo 22, paragrafo 3 della sesta direttiva 77/388/CEE del Consiglio in materia di armonizzazione delle legislazioni degli Stati membri relative alle imposte sulla cifra di affari - Sistema comune di imposta sul valore aggiunto:
Polish: Oprócz zobowiązań wymienionych w art. 9 ust. 1 i 2 rozporządzenia (WE) nr 2847/93 przetwórca lub nabywca wyładowanych ilości przedkłada właściwym władzom zainteresowanego Państwa Członkowskiego kopię faktury lub dokumentu ją zastępującego, jak określono w art. 22 ust. 3 szóstej dyrektywy Rady 77/388/EWG w sprawie harmonizacji ustawodawstw Państw Członkowskich w odniesieniu do podatków obrotowych – wspólny system podatku od wartości dodanej:
Slovenian: Poleg obveznosti, določenih v členu 9(1) in (2) Uredbe (ES) št. 2847/93, predelovalec ali kupec iztovorjene količine predloži pristojnim organom zadevne države članice kopijo računa ali listine, ki ga nadomešča, kakor je navedeno v členu 22(3) Šeste direktive Sveta 77/388/EGS o harmonizaciji predpisov držav članic na področju prometnih davkov – Skupni sistem davka na dodano vrednost:
Maltese: Barra mill-obbligi stabbiliti fl-Artikolu 9(1) u (2) tar-Regolament (KE) Nru 2847/93 il-proċessur jew xerrej tal-kwantitajiet li jitwasslu għandhom jissottomettu lill-awtoritajiet kompetenti ta' l-Istat Membru kkonċernat kopja tal-fattura jew document li jissostitwih, kif imsemmi fl-Artikolu 22(3) tas-sitt Direttiva tal-Kunsill 77/388/KEE dwar l-armonizzazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri fir-rigward ta' taxxi ta' turnover – sistema Komuni ta' taxxa fuq il-valur miżjud:
English: uniform basis of assessment(1).
Italian: base imponibile uniforme(1).
Polish: ujednolicona podstawa wymiaru podatku [1].
Slovenian: enotna osnova za odmero [1].
Maltese: bażi uniformi ta' stima [1].
English: For the purposes of this point, "cod protection area" means that part of ICES Divisions IV included in the following ICES rectangles that lies further than 12 nautical miles from coastal baselines:
French: Aux fins du présent point, on entend par "zone de protection du cabillaud", la partie des divisions CIEM IV incluse dans les rectangles CIEM ci-après qui se trouve au-delà de 12 milles nautiques à partir des lignes de base côtières:
Spanish: A efectos del presente punto, se entenderá por "zona de protección del bacalao" aquella parte de las divisiones CIEM IV incluida en los siguientes rectángulos CIEM que se encuentra a más de 12 millas náuticas de las líneas de base costeras:
Italian: Ai fini di questo punto, "per zona di protezione del merluzzo bianco" si intende la parte delle divisioni CIEM IV, compresa nei seguenti rettangoli CIEM, situata a oltre 12 miglia marine dalle linee di base costiere:
Dutch: In dit punt wordt onder "beschermingszone voor kabeljauw" het gedeelte van de ICES-gebieden IV in de hierna volgende ICES-vakken verstaan, dat verder dan 12 zeemijlen van de basislijn verwijderd ligt:
Danish: For så vidt angår dette punkt, betyder "beskyttelsesområde for torsk" den del af ICES-afsnit IV, som er omfattet af de følgende ICES-rektangler, som ligger mere end 12 sømil fra kystbasislinjerne:
Swedish: I denna punkt avses med "skyddsområde för torsk" den del av ICES-område IV som ingår i följande ICES-rektanglar som ligger mer än 12 sjömil från kustbaslinjerna:
Finnish: Tässä kohdassa "turskan suojelualueella" tarkoitetaan ICES-alueiden IV sitä osaa, joka sisältyy seuraaviin ICES-ruutuihin ja on yli 12 meripeninkulmaa rannikon perusviivoista:
Slovak: Na účely tohto bodu "oblasť ochrany tresky" znamená tú časť časti divízií ICES IV, ktorá je súčasťou nasledujúcich obdĺžnikov ICES, ktorá leží ďalej než 12 námorných míľ od základných pobrežných línií:
Polish: dla celów niniejszego punktu, "obszar ochrony dorsza" oznacza tą część rejonów ICES IV włączonych do następujących prostokątów ICES, które leżą dalej niż w odległości 12 mil morskich przybrzeżnych linii podstawowych:
Hungarian: E pont alkalmazásában a közönséges tőkehal védett területe a következő ICES-négyszögekbe tartozó IV. ICES-körzetek azon része, amely a parti alapvonaltól 12 tengeri mérföldnél távolabb található:
Slovenian: V tej točki "območje varstva trske" pomeni tisti del razdelkov ICES IV, ki so vključeni v naslednja območja ICES, ki ležijo zunaj 12 morskih milj od obalnih temeljnih črt:
Estonian: Käesoleva punkti kohaldamisel tähendab "tursapüügi kaitseala" seda osa ICESi IV rajoonist, mis kuulub järgmisse ICESi ruutu ja asub kaugemal kui 12 meremiili alates lähtejoontest:
Lithuanian: Šiame punkte "menkės apsaugos rajonas" – tai ICES IV kvadrato dalis, apimanti šiuos ICES stačiakampius, kurie yra toliau nei 12 jūrmylių pakrantės bazinės linijos:
Maltese: Għall-iskopijiet ta' dan il-punt, "żona għall-protezzjoni tal-bakkaljaw" tfisser li parti mid-Diviżjoni ICES IV inkluża fir-rettangolu li ġej ICES li jinsab iktar minn 12-il mil nawtiku mil-linji bażi tal-kosta:
English: retain on board no more than 5 % of cod as a proportion of the live weight of marine organisms on the vessel;
French: ne pas conserver à bord plus de 5 % de cabillaud par rapport au poids vif d'organismes marins sur le navire;
Spanish: mantener a bordo un porcentaje máximo del 5 % de bacalao en relación con el peso vivo de los organismos marinos que se hallen en el buque;
Italian: v. detenere a bordo non oltre il 5 % del merluzzo bianco quale percentuale in peso vivo degli organismi marini presenti sul peschereccio;
Dutch: de hoeveelheid kabeljauw die aan boord wordt gehouden mag niet meer bedragen dan 5 % van het levend gewicht van de hoeveelheid mariene organismen aan boord;
Danish: torsk må højst udgøre 5 % af den levende vægt af marine organismer om bord på fartøjet
Swedish: Ombord behålla högst 5 % torsk i förhållande till den levande vikten marina organismer på fartyget.
Finnish: se pitää aluksella enintään 5 prosenttia turskaa osuutena aluksella olevien meren eliöiden elopainosta;
Slovak: hmotnosť tresky ponechanej na palube nepresiahne 5 % živej hmotnosti morských organizmov;
Polish: zatrzymać na pokładzie nie więcej 5 % dorsza jako udział żywej wagi organizmów morskich na statku;
Hungarian: v. a hajón található tengeri élőlények élősúlyához viszonyítva legfeljebb 5% közönséges tőkehalat tartanak meg;
Slovenian: obdržijo na krovu največ 5 % trske v razmerju do žive mase morskih organizmov na plovilu;
Estonian: jätavad pardale kuni 5 % turska, arvutatud suhtarvuna kõigi pardal olevate mereorganismide eluskaalust;
Latvian: uz kuģa esošās mencas nedrīkst veidot vairāk par 5 % no visu uz kuģa esošo jūras organismu dzīvsvara;
Lithuanian: laikyti laive tiek menkės, kad ji sudarytų ne daugiau kaip 5 % visų laive laikomų jūros gyvūnų gyvojo svorio;
Maltese: jinżammu abbord mhuc iktar minn 5 % ta' bakkaljaw bħala proporzjon tal-piż ħaj ta; organiżmi marini fuq il bastiment;
English: Special fishing permits referred to in sub-point (b) shall not be issued for a period longer than three months.
French: Les permis de pêche spéciaux visés au point b) ne sont pas délivrés pour plus de trois mois.
Spanish: Los permisos de pesca especiales contemplados en la letra b) no deberán concederse por un período superior a tres meses;
Italian: I permessi di pesca speciali di cui alla lettera b) non sono rilasciati per un periodo superiore a tre mesi.
Dutch: De onder b) bedoelde speciale visdocumenten mogen geen looptijd van meer dan drie maanden hebben.
Danish: De særlige fiskeritilladelser, der er nævnt i litra b), udstedes ikke for længere end tre måneder.
Swedish: De särskilda fisketillstånd som avses i punkt b skall inte utfärdas för längre tid än tre månader.
Finnish: b alakohdassa tarkoitettuja erityiskalastuslupia ei saa myöntää yli kolmeksi kuukaudeksi.
Slovak: Osobitné rybárske povolenie uvedené v podbode b) sa nevydáva na obdobie dlhšie než tri mesiace.
Polish: specjalne zezwolenia połowowe określone w lit. b) nie są wydawane na okres dłuższy niż trzy miesiące.
Hungarian: A b) alpontban említett különleges halászati engedélyeket nem állítják ki három hónapnál hosszabb időtartamra.
Slovenian: Posebna ribolovna dovoljenja iz podtočke (b) se ne izdajo za obdobje, daljše od treh mesecev.
Estonian: Punktis b nimetatud eripüügiload antakse välja kõige rohkem kolmeks kuuks.
Latvian: Šā punkta b) apakšpunktā minētās īpašās zvejas atļaujas neizdod uz laiku, kas ir ilgāks par trim mēnešiem.
Lithuanian: b punkte nurodytas specialus žvejybos leidimas išduodamas ne ilgesniam nei trijų mėnesių laikotarpiui.
Maltese: (ċ) Permessi speċjali tas-sajd imsemmija fis-sub-punt (b) m'għandhomx jinħarġu għal perjodu itwal minn tliet xhur.
English: the vessel is observed by a national fisheries inspection service to be landing fish without having received the permission to do so referred to in paragraph 17(b)(iv);
French: un service national d'inspection de la pêche a observé le navire en train de débarquer du poisson sans avoir reçu l'autorisation de le faire visée au point 17b iv);
Spanish: un servicio nacional de inspección pesquera observa que el buque está desembarcando pescado sin haber recibido la autorización mencionada en el inciso iv) de la letra c del punto 17;
Italian: v. un servizio nazionale di ispezione della pesca constata che un peschereccio sta sbarcando pesce senza aver ottenuto la relativa autorizzazione ai sensi del paragrafo 17, lettera b), punto iv;
Dutch: het vaartuig is door een nationale dienst voor visserij-inspectie waargenomen terwijl vis werd aangeland zonder dat daarvoor de in punt 17.b.iv) bedoelde toestemming is gegeven;
Danish: den nationale fiskerikontrol har konstateret, at fartøjet lander fisk uden at have fået tilladelse hertil som nævnt i punkt 17, litra c), nr. iv)
Swedish: Den nationella fiskeriinspektionsmyndigheten iakttar att fartyget landar fisk utan att ha fått det tillstånd till detta som avses i punkt 17 c iv.
Finnish: kansalliset kalastuksenvalvontaviranomaiset havaitsevat aluksen purkavan kalaa ilman, että sille on myönnetty 17 b (iv) kohdassa tarkoitettu purkamislupa;
Slovak: vnútroštátny orgán pre inšpekcie rybolovu zistil, že plavidlo vykladá ryby bez toho, aby na to dostalo povolenie uvedené v odseku 17 písm. b) bode iv);
Polish: krajowy organ kontroli rybołówstwa zaobserwował, iż statek wyładowuje ryby bez uprzedniego otrzymania pozwolenia na wyładunek określonego w ust. 17 lit. b)iv);
Hungarian: v. a nemzeti halászati ellenőrző szolgálat észlelte, hogy a hajóról halat rakodnak ki a 17. b) iv. pontban említett engedély megadása előtt;
Slovenian: nacionalna inšpekcijska služba za ribištvo opazi, da plovilo iztovarja ribe, ne da bi za to imelo dovoljenje iz odstavka 17(b)(iv);
Estonian: kalapüüki inspekteeriv siseriiklik asutus on kindlaks teinud, et laev on teostanud lossimist, saamata selleks lõike 17 punkti b alapunktis iv nimetatud luba;
Latvian: zvejniecību inspicējošais valsts dienests konstatējis, ka kuģis ir izkrāvis krastā zivis, nesaņemot atbilstīgu atļauju, kas minēta 17. punkta b) apakšpunkta iv) punktā;
Lithuanian: nacionalinės žvejybos priežiūros tarnybos stebimas laivas iškrovė žuvis pagal 17 dalies b punktą iv papunktį negavęs leidimo jų iškrauti;
Maltese: il-bastiment huwa osservat mis-servizz ta' ispezzjoni nazzjonali tas-sajd li qiegħed iwassal ħut mingħajr ma jkun irċieva l-permess biex jagħmel dan imsemmi fil-paragrafu 17(b)(iv);
English: The construction of upper panel in case 20 % of diamond meshes in the upper panel are maintained and equally divided on both sides of the window.Appendix 2 to Annex IV
Italian: Struttura del pannello superiore nel caso in cui il 20 % di maglie a diamante venga mantenuto nel pannello suddetto, ripartito equamente su entrambi i lati della finestraAllegato IV, appendice 2
Maltese: Il-Kostruzzjoni ta' panew ta' fuq fil-każ ta' 20 % ta' malji forma ta' rombu fil-panew ta' fuq jinżammu u jinqasmu b'mod ugwali fuq iż-żewġ naħat tat-tieqa. Appendiċi 2 ma' l-Anness IV
English: Towed gears:
Italian: Attrezzi trainati:
Maltese: Apparat irmunkat:
English: Skagerrak and Kattegat
Maltese: Skagerrak u Kattegat
English: Kattegat (ICES Division IIIa south),
French: Kattegat (division CIEM III a sud),
Spanish: Kattegat (división CIEM IIIa sur)
Italian: Kattegat (divisione CIEM IIIa sud);
Dutch: Kattegat (ICES-sector IIIa zuid),
Danish: Kattegat (ICES-afsnit IIIa syd)
Swedish: Kattegatt (ICES-område IIIa syd),
Finnish: Kattegat (ICES-alue III a etelä)
Slovak: Kattegat (časť ICES IIIa juh),
Polish: Kattegat (strefa ICES IIIa południe),
Hungarian: Kattegat (IIIa. déli ICES-körzet),
Slovenian: Kattegat (razdelek ICES IIIa jug),
Estonian: Kattegat (ICESi rajooni IIIa lõunapoolne osa),
Lithuanian: Kategato sąsiauris (ICES IIIa pietinis kvadratas),
Maltese: Kattegat (ICES Diviżjoni IIIa nofs in-nhar,
English: For vessels notified to the Commission as being equipped with appropriate vessel monitoring systems, the following definition for the area West of Scotland, ICES Division VIa shall apply:
French: Pour les navires signalés à la Commission comme étant équipés de systèmes appropriés de surveillance des navires, la définition ci-après de la zone "Ouest Écosse", division CIEM VI a, s'applique:
Spanish: Para buques de los que se haya notificado a la Comisión que se encuentran equipados de sistemas de localización de buques adecuados, se aplicará la siguiente definición para la zona del Oeste de Escocia (división CIEM VIa):
Italian: Per le navi notificate alla Commissione come navi equipaggiate con appropriati sistemi di controllo, si applica la seguente definizione dell'area della Scozia occidentale, divisione CIEM VIa:
Dutch: Voor vaartuigen waarvan aan de Commissie is medegedeeld dat zij zijn uitgerust met passende volgsystemen, geldt de volgende definitie van de wateren ten westen van Schotland, ICES-sector VIa:
Danish: For fartøjer, der er indberettet til Kommissionen som udstyret med passende fartøjsovervågningssystemer, finder følgende definition af området vest for Skotland, ICES-afsnit VIa anvendelse:
Swedish: För fartyg som anmälts till kommissionen som utrustade med lämpliga fartygsövervakningssystem skall följande definition av området Väster om Skottland, ICES-område VIa gälla:
Finnish: Aluksiin, jotka on ilmoitettu komissiolle asianmukaisella alusten satelliittiseurantajärjestelmällä varustetuiksi aluksiksi, sovelletaan seuraavaa määritelmää alueesta "Skotlannin länsipuoli, ICES-alue VI a":
Slovak: pre plavidlá nahlásené Komisii ako plavidlá vybavené príslušnými systémami sledovania plavidiel sa uplatňuje táto definícia oblasti západu Škótska, časť ICES VIa:
Polish: W odniesieniu do statków zgłoszonych Komisji jako wyposażone we właściwe systemy monitorowania statku stosuje się następującą definicję w odniesieniu do obszaru na zachód od Szkocji, rejonu ICES VIa:
Hungarian: Azon hajók esetében, amelyek tekintetében a Bizottságot tájékoztatták arról, hogy megfelelő hajómegfigyelési rendszerrel vannak felszerelve, a Skóciától nyugatra található terület - a VIa. ICES-körzet - következő meghatározását kell alkalmazni:
Slovenian: za plovila, sporočena Komisiji kot opremljena z ustreznimi sistemi za spremljanje plovil, se uporabljajo naslednje opredelitve za območje zahoda Škotske, razdelek ICES VIa:
Estonian: Laevade suhtes, kellest on komisjonile teatatud kui asjakohaste laevaseiresüsteemidega varustatud laevadest, kohaldatakse Šotimaa lääneosas (ICESi VIa rajoon) järgmist mõistet:
Lithuanian: laivams, dėl kurių Komisijai pranešta, kad juose yra įmontuota atitinkama laivo stebėjimo įranga, taikomas toliau nurodomas rajono į vakarus nuo Škotijos, ICES VIa kvadrato apibrėžimas:
Maltese: Għal bastimenti notifikati lill-Kummissjoni bħala mgħammra b'sistemi approprjati ta' monitoraġġ ta' bastimenti, id-definizzjoni li ġejja għaż-żona fil-Punent ta' l-Iskozja, ICES Diviżjoni Via għandha tapplika: