English: "Corner of bumper" is defined as the vehicle's point of contact with a vertical plane which makes an angle of 60° with the vertical longitudinal plane of the car and is tangential to the outer surface of the bumper (see Figure 2).
French: L'"angle du pare-chocs" désigne le point de contact du véhicule avec un plan vertical formant un angle de 60° avec le plan longitudinal vertical de la voiture et une droite tangente à la surface externe du pare-chocs (voir figure 2).
Spanish: "Ángulo del parachoques": punto de contacto del vehículo con un plano vertical que forma un ángulo de 60° con el plano vertical longitudinal del vehículo y es tangencial a la superficie exterior del parachoques (véase la figura 2).
Italian: L'"angolo del paraurti" è il punto di contatto del veicolo con un piano verticale che forma un angolo di 60° rispetto al piano verticale longitudinale della vettura e che è tangente alla superficie esterna del paraurti (cfr. figura 2).
Portuguese: "Canto do pára-choques": ponto de contacto do veículo com um plano vertical que faz um ângulo de 60° com o plano vertical longitudinal do automóvel e é tangente à superfície externa do pára-choques (figura 2).
Dutch: "hoek van bumper": het contactpunt van het voertuig met een verticaal vlak dat een hoek van 60° maakt met het verticale langsvlak van de auto en dat het buitenoppervlak van de bumper raakt (zie figuur 2);
Finnish: "Puskurin kulmalla" tarkoitetaan ajoneuvon kosketuspistettä pystysuoraan tasoon, jonka kulma auton pystysuoraan pituustasoon nähden on 60° ja joka on tangentin suuntaisesti puskurin ulkopintaan nähden (ks. kuva 2).
Slovak: "Roh nárazníka" je definovaný ako bod kontaktu vozidla s vertikálnou rovinou, ktorá tvorí s vertikálnou pozdĺžnou rovinou automobilu uhol 60 o a dotýka sa vonkajšieho povrchu nárazníka (pozri obrázok 2).
Polish: "Narożnik zderzaka" to punkt styczności zderzaka z płaszczyzną pionową o nachyleniu do pionowej płaszczyzny wzdłużnej samochodu równym 60o, styczną z powierzchnią zewnętrzną zderzaka (patrz rys. 2).
Hungarian: „A lökhárító sarokpontja”: a jármű és egy olyan függőleges sík közötti érintkezési pont, amely a jármű függőleges hosszanti síkjával 60°-os szöget zár be és érinti a lökhárító külső felületét (lásd a 2. ábrát).
Slovenian: "Vogal odbijača" je točka na vozilu, v kateri se navpična ravnina, ki z navpično vzdolžno ravnino vozila tvori kot 60°, dotika zunanje površine odbijača (glej sliko 2).
Romanian: „Unghiul barei de protecție” se definește ca punctul de contact al vehiculului cu un plan vertical care face un unghi de 60o cu planul longitudinal vertical al mașinii și este tangent la suprafața exterioară a barei de protecție (vezi figura 2).
Bulgarian: "Ъгъл на бронята" е допирната точка между превозното средство и вертикалната равнина, образуваща ъгъл от 60 с надлъжната вертикална равнина на превозното средство и допираща се до външната повърхност на бронята (виж фигура 2).
Lithuanian: „Buferio kampas“ - tai transporto priemonės sąlyčio su vertikalia plokštuma, sudarančia 60° kampą su automobilio vertikalia išilgine plokštuma ir liečiančia buferio išorinį paviršių, taškas (žr. 2 paveikslą).
Maltese: "Rokna tal-bumper" hija definita bħala l-punt ta' kuntatt tal-vettura bi pjan vertikali li jagħmel angolu ta' 60° mal-pjan lonġitudiniali tal-karozza u hija tangential mal-wiċċ ta' barra tal-bumper (ara Figura 2).