FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: Lubricating oil that meets the engine manufacturer's specifications for a particular engine and intended usage shall be used.
French: Une huile lubrifiante conforme aux spécifications du constructeur du moteur pour un moteur et un usage donnés est utilisée.
German: Es ist das Schmieröl zu verwenden, das den Angaben des Herstellers für einen bestimmten Motor und für den Einsatzzweck entspricht.
Italian: Utilizzare un olio lubrificante che soddisfi le specifiche indicate dal costruttore per un motore particolare e per un uso specifico.
Czech: Musí se použít mazací olej, který splňuje údaje výrobce motoru pro určitý motor a určené použití.
Slovak: Použije sa mazací olej, ktorý spĺňa špecifikácie výrobcu motora pre určitý motor a predpokladané použitie.
Polish: Należy stosować olej smarowniczy spełniający wymagania techniczne producenta dla poszczególnych silników oraz przewidzianych zastosowań.
Hungarian: Olyan kenőolajat kell használni, amely teljesíti a gyártónak az adott motorra és a tervezett felhasználásra vonatkozó előírásait.
Slovenian: Uporabi se mazalno olje, ustrezno specifikacijam proizvajalca za posamezni motor ter predvideni uporabi.
Romanian: Se utilizează un ulei lubrifiant care îndeplinește specificațiile constructorului motorului pentru un anumit motor și o anumită utilizare.
Bulgarian: За даден двигател и за определена експлоатация се използва смазочно масло, което отговаря на спецификациите на производителя на двигателя.
Estonian: Kasutatakse määrdeõlisid, mis vastavad tootja spetsifikatsioonidele konkreetse mootori ja kasutusotstarbe kohta.
Latvian: Jālieto smēreļļa, kas atbilst ražotāja noteiktajām specifikācijām attiecīgajam motoram un tā konkrētajam lietojumam.
Lithuanian: Naudojama tepimo alyva, atitinkanti variklių gamintojo konkretaus variklio specifikacijas ir numatytą paskirtį.
English: Manufacturers must use engine lubricants representative of commercially available engine lubricants.
French: Les constructeurs doivent utiliser des lubrifiants moteur représentatifs des lubrifiants moteur du commerce.
German: Die Hersteller müssen Motorschmiermittel verwenden, die für handelsübliche Motorschmiermittel repräsentativ sind.
Italian: I costruttori devono utilizzare lubrificanti rappresentativi dei lubrificanti per motori disponibili in commercio.
Czech: Výrobci musí používat motorová maziva, která jsou představiteli maziv komerčně běžně dostupných.
Slovak: Výrobcovia musia používať mazadlá reprezentujúce komerčne dostupné motorové mazacie oleje.
Polish: Producenci muszą stosować środki smarne dla silników reprezentujące rodzaje dostępne w handlu.
Hungarian: A gyártóknak a kereskedelmi forgalomban lévő motorkenőanyagokra jellemző motorkenőanyagokat kell használniuk.
Slovenian: Proizvajalci morajo uporabiti taka maziva za motorje, ki so tipični predstavniki maziv na trgu.
Romanian: Constructorii trebuie să utilizeze lubrifianți de motor reprezentativi pentru lubrifianții de motor disponibili pe piață.
Bulgarian: Производителите трябва да използват смазочни моторни масла, които са представителни за наличните в търговската мрежа смазочни масла.
Estonian: Tootjad peavad kasutama mootorimäärdeid, mis esindavad kaubanduses saadavaid mootorimäärdeid.
Latvian: Ražotājiem jālieto motoru eļļošanas materiāli, kas ir līdzvērtīgi nopērkamajām motoru eļļām un smērvielām.
Lithuanian: Gamintojai turi naudoti variklių tepimo priemones, atitinkančias prekyboje esančias variklio tepimo priemones.
English: The specifications of the lubricating oil used for the test shall be recorded at section 1.2 of Annex VII, Appendix 2, for SI engines and presented with the results of the test.
French: Les caractéristiques de l'huile lubrifiante utilisée pour l'essai sont enregistrées à l'annexe VII, appendice 2, point 1.2, pour les moteurs à allumage commandé et présentées avec les résultats de l'essai.
German: Die Kenndaten des zur Prüfung verwendeten Schmieröls sind in Anhang VII Anlage 2 (Fremdzündungsmotoren) Abschnitt 1.2 zu protokollieren und zusammen mit den Prüfergebnissen vorzulegen.
Italian: Le specifiche dell'olio lubrificante utilizzato per la prova devono essere registrate al punto 1.2 dell'allegato VII, appendice 2 per i motori ad accensione comandata ed essere presentate con i risultati della prova.
Czech: Vlastnosti mazacího oleje, který se použil při zkoušce, se zaznamenají do bodu 1.2 dodatku 2 k příloze VII pro zážehové motory a předloží se s výsledky zkoušky.
Slovak: Špecifikácie mazacieho oleja použitého na test sa musia zaznamenať v bode 1.2 dodatku 2 prílohy VII pre zážihové motory a predložiť s výsledkami testu.
Polish: Wymagania techniczne dla oleju smarowniczego użytego do badań są zapisane w ppkt 1.2 dodatku 2 do załącznika VII, dla silników o zapłonie iskrowym, wraz z podaniem wyników uzyskanych z badania.
Hungarian: A vizsgálathoz használt kenőolajra vonatkozó adatokat a VII. melléklet külső gyújtású motorokra vonatkozó 2. függelékének 1.2. pontjában kell feljegyezni, és fel kell tüntetni azokat a vizsgálati adatokkal együtt.
Slovenian: Za motorje na prisilni vžig se značilni podatki mazalnega olja, uporabljenega za preskus, zapišejo v točki 1.2 Priloge VII, Dodatek 2, in podajo skupaj z rezultati preskusa.
Romanian: Caracteristicile uleiului lubrifiant utilizat pentru încercare se înregistrează în anexa VII apendicele 2 punctul 1.2 pentru motoarele AS și se prezintă împreună cu rezultatele încercării.
Bulgarian: Характеристиките на смазочното масло, използвано за изпитването, се вписват в приложение VІІ, допълнение 2, точка 1.2, за двигателите с принудително запалване, и се представят с резултатите от изпитването.
Estonian: Sädesüütemootorite katsetamisel kasutatavate määrdeõlide tehnilised andmed märgitakse VII lisa 2. liite punktis 1.2 ning esitatakse koos katsetulemustega.
Latvian: DA motoru testā lietoto smēreļļu specifikāciju pieraksta VII pielikuma 2. papildinājuma 1.2. iedaļā un iesniedz kopā ar testa rezultātiem.
Lithuanian: Bandyme naudojamos tepimo alyvos specifikacijos įrašomos VII priedo 2 priedėlio 1.2 skirsnyje, kibirkštinio uždegimo varikliams, ir pateikiamos su bandymo rezultatu.
English: Adjustable carburettors
French: Carburateurs réglables
German: Verstellbare Vergaser
Italian: Carburatori regolabili
Czech: Seřiditelné karburátory
Slovak: Nastaviteľné karburátory
Polish: Gaźniki nastawne
Hungarian: Állítható porlasztók
Slovenian: Nastavljivi uplinjači
Romanian: Carburatoare reglabile
Bulgarian: Регулируеми карбуратори
Estonian: Reguleeritavad karburaatorid
Latvian: Regulējami karburatori
Lithuanian: Reguliuojami karbiuratoriai
English: Engines with limited adjustable carburettors shall be tested at both extremes of the adjustment.
French: Les moteurs dotés de carburateurs à réglage limité doivent être essayés aux deux extrêmes du réglage.
German: Für Motoren mit begrenzt verstellbaren Vergasern ist die Motorprüfung bei beiden Extremeinstellungen vorzunehmen.
Italian: Per i motori muniti di carburatori a regolazione limitata, la prova deve essere eseguita ad entrambe le estremità regolabili.
Czech: Motory s omezeně seřiditelnými karburátory se zkoušejí při obou krajních seřízeních.
Slovak: Motory s obmedzene nastaviteľnými karburátormi sa testujú v oboch extrémnych nastaveniach.
Polish: Silniki z nastawnymi gaźnikami są badane w obu pozycjach ekstremalnych zakresu regulacji.
Hungarian: A korlátozottan állítható porlasztóval felszerelt motoroknál a motor vizsgálatát a beállítás mindkét határértékén el kell végezni.
Slovenian: Motorji z omejenim nastavljivim uplinjačem se preskušajo pri obeh skrajnih nastavitvah.
Romanian: Motoarele echipate cu carburatoare cu reglaj limitat se încearcă la cele două extremități ale reglajului.
Bulgarian: Двигателите, които са снабдени с карбуратори с ограничено регулиране, трябва да преминат на изпитване при двете крайни положения на регулировката.
Estonian: Piiratud ulatuses reguleeritavate karburaatoritega mootorite puhul katsetatakse mõlemat reguleerimisäärmust.
Latvian: Motorus ar ierobežotiem regulējamiem karburatoriem jāpārbauda pie abiem galējiem iestādījumiem.
Lithuanian: Varikliai, turintys ribinio reguliavimo karbiuratorius, bandomi abiejose reguliavimo ribinėse padėtyse.
English: Test fuel
French: Carburant d'essai
German: Prüfkraftstoff
Italian: Carburante di prova
Czech: Zkušební palivo
Slovak: Testovacie palivo
Polish: 2.7.Paliwo stosowane do przeprowadzania badań
Hungarian: Vizsgálati tüzelőanyag
Slovenian: Preskusno gorivo
Romanian: Carburant de încercare
Estonian: Katsekütus
Latvian: Testa degviela
Lithuanian: Bandymo degalai
English: The fuel shall be the reference fuel specified in Annex V.
French: Le carburant est le carburant de référence indiqué à l'annexe V.
German: Als Kraftstoff ist der in Anhang V spezifizierte Bezugskraftstoff zu verwenden.
Italian: Il carburante è quello di riferimento definito nell'allegato V.
Czech: Zkušebním palivem musí být referenční palivo uvedené v příloze V.
Slovak: Použije sa referenčné palivo špecifikované v prílohe V.
Polish: Paliwo jest paliwem wzorcowym określonym w załączniku V.
Hungarian: Tüzelőanyagként az V. mellékletben meghatározott referencia-tüzelőanyagot kell használni.
Slovenian: Gorivo je referenčno gorivo, določeno v Prilogi V.
Romanian: Carburantul este carburantul de referință indicat în anexa V.
Estonian: Kütusena kasutatakse V lisas nimetatud etalonkütust.
Latvian: Degviela ir V pielikumā norādītā standartdegviela.
Lithuanian: Naudojami V priede nurodyti etaloniniai degalai.
English: The octane number and the density of the reference fuel used for test shall be recorded at section 1.1.1 of Annex VII, Appendix 2, for SI engines.
French: L'indice d'octane et la masse volumique du carburant de référence utilisé pour l'essai sont indiqués à l'annexe VII, appendice 2, point 1.1.1, pour les moteurs à allumage commandé.
German: Die Oktanzahl und die Dichte des für die Prüfung verwendeten Bezugskraftstoffs sind in Anhang VII Anlage 2 (Fremdzündungsmotoren) Abschnitt 1.1.1 zu protokollieren.
Italian: Il numero di ottani e la densità del carburante di riferimento utilizzato per la prova devono essere registrati al punto 1.1.1 dell'allegato VII, appendice 2, per i motori ad accensione comandata.
Czech: Oktanové číslo a hustota referenčního paliva, které se použilo pro zkoušku, se zaznamená do bodu 1.1.1 dodatku 2 k příloze VII, pro zážehové motory.
Slovak: Oktánové číslo a hustota referenčného paliva použitého na test sa zaznamená v bode 1.1.1 dodatku 2 prílohy VII pre zážihové motory.
Polish: Liczba oktanowa oraz gęstość paliwa wzorcowego użytego w badaniu są zapisane w ppkt 1.1.1 dodatku 2 do załącznika VII, dla silników z zapłonem iskrowym.
Hungarian: A vizsgálathoz használt referencia-tüzelőanyag oktánszámát és sűrűségét fel kell jegyezni a VII. melléklet külső gyújtású motorokra vonatkozó 2. függelékének 1.1.1. pontjában.
Slovenian: Oktansko število in gostota referenčnega goriva, uporabljenega za preskus, se za motorje na prisilni vžig zapišeta v točki 1.1.1 Priloge VII, Dodatek 2.
Romanian: Cifra octanică și densitatea carburantului de referință utilizat pentru încercare sunt indicate în anexa VII apendicele 2 punctul 1.1.1 pentru motoarele AS.
Bulgarian: За двигателите с принудително запалване в приложение VІІ, допълнение 2, точка 1.1.1 са посочени октановото число и обемната маса на еталонното гориво, използвано за изпитването.
Estonian: Sädesüütemootorite katsetamisel kasutatava etalonkütuse oktaaniarv ja tihedus märgitakse VII lisa 2. liite punktis 1.1.1.
Latvian: DA motoru testam lietojamās standartdegvielas oktānskaitlis un blīvums jāpieraksta VII pielikuma 2. papildinājuma 1.1.1. iedaļā.
Lithuanian: Bandyme naudojamų etaloninių degalų oktaninis skaičius ir tankis įrašomas VII priedo 2 priedėlio 1.1.1 skirsnyje, kibirkštinio uždegimo varikliams.
English: For two-stroke engines, the fuel/oil mixture ratio must be the ratio which shall be recommended by the manufacturer.
French: Pour les moteurs à deux temps, le rapport de mélange carburant/huile doit être celui préconisé par le constructeur.
German: Bei Zweitaktmotoren muss das Mischungsverhältnis von Kraftstoff und Öl der Empfehlung des Herstellers entsprechen.
Italian: Per i motori a due tempi il rapporto della miscela carburante/olio deve essere quello raccomandato dal costruttore.
Czech: U dvoudobých motorů musí být poměrem směsi paliva a oleje poměr doporučený výrobcem.
Slovak: U dvojdobých motorov sa pomer zmesi paliva a oleja musí rovnať pomeru odporučenému výrobcom.
Polish: Dla silników dwusuwowych stosunek mieszanki paliwo/olej musi być wartością zalecaną przez producenta.
Hungarian: Kétütemű motorok esetében a gyártó által ajánlott tüzelőanyag/olaj arányt kell alkalmazni.
Slovenian: Pri dvotaktnih motorjih mora biti razmerje mešanice goriva in olja takšno, kakor ga priporoča proizvajalec.
Romanian: Pentru motoarele în doi timpi, raportul de amestecare carburant/aer trebuie să fie cel recomandat de constructor.
Bulgarian: При двутактовите двигатели съотношението на сместа гориво/масло трябва да отговаря на предписаното съотношение от производителя.
Estonian: Kahetaktiliste mootorite puhul peab kütuse ja õli segamisvahekord vastama tootja soovitatavale vahekorrale.
Latvian: Divtaktu motoriem izmanto degvielas/eļļas maisījumu, kura attiecību noteicis ražotājs.
Lithuanian: Dviejų taktų varikliams kuro ir alyvos santykis turi būti santykis, kuri būtų rekomenduotas gamintojo.
English: The percentage of oil in the fuel/lubricant mixture feeding the two-stroke engines and the resulting density of the fuel shall be recorded at section 1.1.4 of Annex VII, Appendix 2, for SI engines.
French: Le pourcentage d'huile dans le mélange carburant/huile alimentant les moteurs à deux temps et la masse volumique ainsi obtenue pour le carburant sont indiqués à l'annexe VII, appendice 2, point 1.1.4, pour les moteurs à allumage commandé.
German: Der Ölanteil im den Zweitaktmotoren zugeführten Kraftstoff-Schmiermittel-Gemisch und die sich daraus ergebende Kraftstoffdichte sind in Anhang VII Anlage 2 (Fremdzündungsmotoren) Abschnitt 1.1.4 zu protokollieren.
Italian: La percentuale di olio contenuta nella miscela di carburante/lubrificante che alimenta i motori a due tempi e la densità del carburante che ne deriva devono essere registrate al punto 1.1.4 dell'allegato VII, appendice 2, per i motori ad accensione comandata.
Czech: Procentuální podíl oleje ve směsi paliva a oleje dodávané do dvoudobých motorů a výsledná hustota paliva se zaznamená do bodu 1.1.4 dodatku 2 k příloze VII, pro zážehové motory.
Slovak: Podiel oleja v zmesi palivo/olej dodávanej do dvojdobých motorov a z toho vyplývajúca hustota paliva sa zaznamenajú v bode 1.1.4 dodatku 2 prílohy VII pre zážihové motory.
Polish: Udział oleju w mieszance paliwowo/olejowej zasilającej silniki dwusuwowe oraz wynikowa gęstość paliwa jest zapisana w ppkt 1.1.4 dodatku 2 do załącznika VII, dla silników z zapłonem iskrowym.
Hungarian: A kétütemű motort tápláló tüzelőanyag/kenőanyag keverékben az olaj százalékarányát és a tüzelőanyag-keverék sűrűségét fel kell jegyezni a VII. melléklet külső gyújtású motorokra vonatkozó 2. függelékének 1.1.4. pontjában.
Slovenian: Odstotek olja v mešanici goriva in maziva, ki napaja dvotaktne motorje, ter nastala gostota goriva se za motorje na prisilni vžig zapišeta v točki 1.4.1 Priloge VII, Dodatek 2.
Romanian: Procentul de ulei din amestecul carburant/ulei care alimentează motoarele în doi timpi și densitatea astfel obținută se înregistrează în anexa VII apendicele 2 punctul 1.1.4 pentru motoarele AS.
Bulgarian: Процентното съдържание на масло в сместа гориво/масло, която захранва двутактовия двигател, и така получената обемна маса гориво, са указани в приложение VІІ, допълнение 2, точка 1.1.4 за двигателите с принудително запалване.
Estonian: Sädesüütemootorite õli suhtosa kahetaktiliste mootorite kütusest ja määrdeõlist koosnevas toitesegus ning sellest tulenev kütuse tihedus märgitakse VII lisa 2. liite punktis 1.1.4.
Latvian: DA divtaktu motoru testiem izmantotā eļļa un degvielas/eļļas maisījuma attiecība, kā arī tādējādi iegūtās degvielas blīvums jāpieraksta VII pielikuma 2. papildinājuma 1.1.4. iedaļā.
Lithuanian: Alyvos dalis degalų ir tepimo priemonės mišinyje, kuris tiekiamas į dviejų taktų variklius, ir gautas kuro įrašomas VII priedo 2 priedėlio 1.1.4 skirsnyje, kibirkštinio uždegimo varikliams.
English: Determination of dynamometer settings
French: Détermination des réglages du dynamomètre
German: Bestimmung der Einstellungen des Leistungsprüfstands
Italian: Determinazione delle regolazioni al dinamometro
Czech: Určení seřízení dynamometru
Slovak: Stanovenie nastavení dynamometra
Polish: Ustalanie ustawienia dynamometru
Hungarian: Motorfékpad-beállítások meghatározása
Slovenian: Določanje nastavitev dinamometra
Romanian: Determinarea reglajelor dinamometrului
Bulgarian: Определяне на регулировките на динамометъра
Estonian: Dünamomeetri seadistuste määramine
Latvian: Dinamometra iestatījumu noteikšana
Lithuanian: Dinamometro parametrų nustatymas
English: Emissions measurements shall be based on uncorrected brake power.
French: La mesure des émissions est fondée sur la puissance au frein non corrigée.
German: Grundlage der Emissionsmessung ist die nichtkorrigierte Bremsleistung.
Italian: La base considerata per la misurazione delle emissioni è la forza frenante non corretta.
Czech: Měření emisí se musí zakládat na nekorigovaném výkonu na brzdě.
Slovak: Meranie emisií je založené na nekorigovanom brzdnom účinku.
Polish: Pomiary poziomów emisji są oparte na nieskorygowanej mocy hamowania.
Hungarian: A kibocsátás mérése a helyesbítetlen fékteljesítményen alapul.
Slovenian: Meritve emisij temeljijo na nekorigirani zavorni moči.
Romanian: Măsurarea emisiilor se bazează pe puterea la frână necorectată.
Bulgarian: Измерването на емисиите се основава на некоригираната спирачна мощност.
Estonian: Heiteid mõõdetakse korrigeerimata pidurvõimsuse põhjal.
Latvian: Emisiju mērījumi jāveic ar nekoriģētu bremzēšanas jaudu.
Lithuanian: Išmetalų matavimai grindžiami nepataisyta efektyviąja galia.
English: Auxiliaries necessary only for the operation of the machine and which may be mounted on the engine shall be removed for the test.
French: Les auxiliaires qui servent uniquement au fonctionnement de l'équipement lui-même et qui peuvent être montés sur le moteur sont déposés pour l'essai.
German: Bestimmte Hilfseinrichtungen, die nur für den Betrieb der Maschine erforderlich und möglicherweise am Motor angebracht sind, sind zur Prüfung zu entfernen.
Italian: Per lo svolgimento della prova è necessario eliminare eventuali dispositivi ausiliari che risultano necessari solo per il funzionamento della macchina e che possono essere montati sul motore.
Czech: Pomocná zařízení potřebná pouze k provozu stroje, která mohou být namontovaná na motoru, se musí před zkouškou odmontovat.
Slovak: Pomocné zariadenia potrebné len na prevádzku strojného zariadenia, ktoré môžu byť namontované na motore, sa pri teste odstránia.
Polish: Osprzęt pomocniczy potrzebny tylko w trakcie użytkowania pojazdu, który montowany jest na silniku, jest zdemontowany przed badaniem.
Hungarian: A kizárólag a gép működéséhez szükséges, motorra felszerelhető segédberendezéseket a vizsgálathoz el kell távolítani.
Slovenian: Dodatna oprema, ki je potrebna samo za delovanje stroja in jo je mogoče namestiti na motor, se pri preskusu odstrani.
Romanian: Se demontează dispozitivele auxiliare care servesc doar la funcționarea echipamentului însuși și care pot fi montate pe motor.
Bulgarian: Допълнителните устройства, които служат само за работата на самото оборудване и които могат да бъдат монтирани на двигателя, могат да бъдат демонтирани за изпитването.
Estonian: Abiseadmed, mida on vaja üksnes sõiduki kasutamiseks ja mida võib paigaldada mootorile, võetakse katse ajaks maha.
Latvian: Veicot testu, jānomontē tās papildierīces, kuras var būt uzmontētas motoram un ir vajadzīgas tikai iekārtas darbam.
Lithuanian: Pagalbiniai mechanizmai, kurie reikalingi tik mašinos darbui ir kurie gali būti sumontuoti ant variklio, darant bandymą nuimami.
English: The settings of inlet restriction and exhaust pipe backpressure shall be adjusted, for engines where it shall be possible to perform such an adjustment, to the manufacturer's upper limits, in accordance with sections 2.2 and 2.3.
French: Pour les moteurs permettant de procéder à un tel ajustement, les réglages de la dépression à l'admission et de la contre-pression du tuyau d'échappement seront ajustés aux limites supérieures indiquées par le constructeur, conformément aux points 2.2 et 2.3.
German: Der Lufteinlasswiderstand und der Abgasgegendruck sind bei Motoren, bei denen eine Einstellung möglich ist, entsprechend den Abschnitten 2.2 und 2.3 auf die vom Hersteller angegebenen Obergrenzen einzustellen.
Italian: Le regolazioni della restrizione sull'immissione e della contropressione sul condotto di scarico devono corrispondere, per i motori nei quali è possibile procedere a tale regolazione, ai limiti superiori specificati dal costruttore, conformemente ai punti 2.2 e 2.3.
Czech: Seřízení škrcení sání a protitlaku ve výfukové trubce se provedou u motorů, kde je takové seřízení možné, na horní meze uvedené výrobcem podle bodů 2.2 a 2.3.
Slovak: Nastavenia odporu pri prívode vzduchu a protitlaku výfukového potrubia sa u motorov, u ktorých je to možné, nastavia tak, aby zodpovedali horným limitom výrobcu v súlade s bodmi 2.2 a 2.3.
Polish: Ustawienia ograniczeń wlotowych oraz ciśnienie wsteczne wydechu są wyregulowane, w silnikach gdzie taka regulacja jest możliwa, do górnej wartości dopuszczalnej producenta, zgodnie z ppkt 2.2 i 2.3.
Hungarian: A szívási ellenállást és a kipufogó-ellennyomást a 2.2. és 2.3. pontnak megfelelően a gyártó által megadott felső határértékre kell beállítani azoknál a motoroknál, ahol az ilyen beállítás lehetséges.
Slovenian: Nastavitve zračnega upora na vstopu in protitlaka v izpušni cevi se pri motorjih, pri katerih je to mogoče, v skladu s točkama 2.2 in 2.3 prilagodijo proizvajalčevim zgornjim mejam.
Romanian: Pentru motoarele care permit o astfel de reglare, se reglează restricția la admisie și contrapresiunea țevii de eșapament la limitele superioare indicate de constructor, în conformitate cu punctele 2.2 și 2.3.
Bulgarian: При двигателите, които позволяват извършване на подобно коригиране, регулировките на входящото разреждане и на противоналягането в тръбата за отвеждане на отработените газове се настройват в горните граници, посочени от производителя, в съответствие с точки 2.2. и 2.3.
Estonian: Sisselaske piirangut ja väljalasketoru vasturõhku reguleeritakse mootoritel, mille puhul on selline reguleerimine võimalik, tootja antud ülemmäärani punktide 2.2 ja 2.3 kohaselt.
Latvian: Ieplūdes ierobežojuma un izplūdes caurules pretspiediena iestatījumu noregulē atbilstīgi izgatavotāja norādītajām augšējām robežām saskaņā ar 2.2. un 2.3. iedaļu.
Lithuanian: Oro įsiurbimo ribojimo parametrai ir išmetimo vamzdžio priešslėgis turi būti reguliuojamas tiems varikliams, kuriuose tai galima daryti, ir reguliuojama pagal gamintojo nustatytas viršutines ribines vertes, kaip nurodyta 2.2 ir 2.3 skirsniuose.