FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The maximum torque values at the specified test speeds shall be determined by experimentation in order to calculate the torque values for the specified test modes.
French: Les valeurs maximales de couple aux régimes d'essai spécifiés seront déterminées expérimentalement afin de calculer les valeurs du couple pour les modes d'essai spécifiés.
German: Die maximalen Drehmomentwerte sind bei den vorgegebenen Prüfdrehzahlen durch Messung zu ermitteln, um die Drehmomentwerte für die vorgeschriebenen Prüfphasen berechnen zu können.
Italian: I valori della coppia massima ai regimi di prova specificati vengono determinati sperimentalmente allo scopo di calcolare i valori della coppia per le modalità di prova specificate.
Czech: Maximální hodnoty točivého momentu při uvedených zkušebních otáčkách se určí experimentálně, aby se mohly vypočítat hodnoty točivého momentu pro předepsané zkušební režimy.
Slovak: Hodnoty maximálneho krútiaceho momentu pri stanovených testovacích otáčkach sa musia určiť experimentálne, aby sa mohli vypočítať hodnoty krútiaceho momentu pre špecifikované testovacie fázy.
Polish: Maksymalna wartość momentu obrotowego przy określonych prędkościach badawczych jest ustalona eksperymentalnie, w celu obliczenia wartości momentu obrotowego dla danych trybów badania.
Hungarian: A meghatározott fordulatszámon elért legnagyobb nyomatékértéket kísérleti úton kell megállapítani annak érdekében, hogy kiszámítsák az előírt vizsgálati üzemmódokra vonatkozó nyomatékértékeket.
Slovenian: Največje vrednosti navora pri določenih preskusnih vrtilnih frekvencah se določijo z eksperimentiranjem, da se tako izračunajo vrednosti navora za določene faze preskusa.
Romanian: Se determină experimental valorile maxime ale cuplului la turațiile de încercare indicate în scopul calculării valorilor cuplului pentru modurile de încercare indicate.
Bulgarian: Максималните стойности на въртящия момент в указаните изпитвателни режими се определят експериментално, за да може да се изчислят стойностите на въртящия момент за различните режими на изпитването.
Estonian: Pöördemomendi suurimad väärtused teatavatel pöörlemiskiirustel määratakse katseliselt, et arvutada välja teatavate katserežiimide pöördemomendid.
Latvian: Maksimālos griezes momenta lielumus pie noteiktiem testa apgriezieniem nosaka eksperimentāli, lai aprēķinātu griezes momenta lielumus noteiktiem testa režīmiem.
Lithuanian: Didžiausios sukimo momento vertės, esant apibrėžtiems bandymo apsisukimų dažniams, nustatomos bandymų būdu, kad būtų galima apskaičiuoti apibrėžtų bandymo režimų sukimo momento vertes.
English: For engines which are not designed to operate over a speed range on a full load torque curve, the maximum torque at the test speeds shall be declared by the manufacturer.
French: Pour les moteurs qui ne sont pas conçus pour fonctionner dans une plage de régimes sur une courbe de couple à pleine charge, le couple maximal aux régimes d'essai sera déclaré par le constructeur.
German: Bei Motoren, die nicht für den Betrieb über einen bestimmten Drehzahlbereich auf der Volllast-Drehmomentkurve ausgelegt sind, ist das maximale Drehmoment bei den jeweiligen Prüfdrehzahlen vom Hersteller anzugeben.
Italian: Per motori che non sono progettati per funzionare su più regimi lungo la curva di coppia a pieno carico, la coppia massima ai regimi di prova deve essere dichiarata dal costruttore.
Czech: Pro motory, které nejsou určeny k provozu v rozsahu otáček na křivce maximálního točivého momentu při plném zatížení, uvede maximální točivý moment při zkušebních otáčkách výrobce.
Slovak: U motorov, ktoré nie sú určené na prevádzku nad určitý rozsah otáčok na krivke krútiaceho momentu pri plnom zaťažení, musí maximálny krútiaci moment pri skúšobných otáčkach udať výrobca.
Polish: Dla silników niedostosowanych do pracy w zakresie prędkości na krzywej momentu z pełnym obciążeniem, maksymalna wartość momentu obrotowego przy prędkościach badawczych jest podana przez producenta.
Hungarian: Olyan motorok esetében, amelyeket nem a teljes terhelési nyomatékgörbéhez tartozó fordulatszám-tartományban való működésre terveztek, a vizsgálati fordulatszámokhoz tartozó legnagyobb nyomatékot a gyártó állapítja meg.
Slovenian: Za motorje, ki niso konstruirani za delovanje v določenem razponu vrtilnih frekvenc pri krivulji navora ob polni obremenitvi, opredeli največji navor pri preskusnih vrtilnih frekvencah proizvajalec.
Romanian: Pentru motoarele care nu sunt proiectate să funcționeze într-o gamă de turații pe o curbă a cuplului la sarcină maximă, constructorul declară cuplul maxim la turațiile de încercare.
Bulgarian: За двигатели, които не са създадени да работят в един диапазон от режими според крива на въртящ момент при пълно натоварване, максималният въртящ момент в изпитвателните режими се обявява от производителя.
Estonian: Mootorite kohta, mis ei ole mõeldud kasutamiseks täiskoormusel teatavast pöörlemiskiiruste vahemikust väljaspool ja pöördemomendi kõverast kõrgemal, teatab katses kasutatavate pöörlemiskiiruste suurimad pöördemomendid tootja.
Latvian: Motoriem, kuriem nav paredzēts darboties ar maksimālajam griezes momentam atbilstošu apgriezienu skaitu, maksimālo griezes momentu pie visiem pārbaudāmajiem apgriezieniem norāda izgatavotājs.
Lithuanian: Varikliams, kurių konstrukcija neleidžia dirbti visos apkrovos sukimo momento kreivės apsisukimų dažnių intervale, didžiausią sukimo momentą esant bandymo apsisukimų dažniams pateikia gamintojas.
English: The engine setting for each test mode shall be calculated using the formula:
French: Le réglage du moteur pour chacun des modes d'essai sera calculé au moyen de la formule:
German: Die Motoreinstellung für jede Prüfphase ist nach folgender Formel zu berechnen:
Italian: La regolazione del motore per ciascuna modalità di prova viene calcolata mediante la formula:
Czech: Seřízení motoru pro každý zkušební režim se vypočítá podle následujícího vzorce:
Slovak: Nastavenie motora pre každú testovaciu fázu sa vypočíta pomocou nasledovného vzorca: S = P + P L –P
Polish: Ustawienia silnika dla każdego trybu badania są obliczane przy użyciu wzoru:
Hungarian: Az egyes vizsgálati üzemmódokban a motor beállításait a következő képlet alapján kell kiszámítani:
Slovenian: Nastavitev motorja za posamezno fazo preskusa se izračuna z enačbo:
Romanian: Reglarea motorului pentru fiecare dintre modurile încercării se calculează folosind următoarea formulă:
Estonian: Igale katserežiimile vastav mootori seadistus arvutatakse järgmise valemi järgi:
Latvian: Motora iestatījumu katram testa režīmam aprēķina pēc formulas:
Lithuanian: Variklio nustatomieji parametrai kiekvienam bandymo režimui apskaičiuojami pagal šią formulę:
English: where:
German: Hierbei bedeuten:
Italian: dove:
Czech: kde:
Slovak: Gas
Polish: gdzie:
Hungarian: ahol:
Slovenian: kjer je:
Romanian: unde:
Bulgarian: където:
Estonian: kus:
Latvian: kur
Lithuanian: čia:
English: S is the dynamometer setting [kW],
French: S réglage du dynamomètre [kW]
German: S Einstellwert des Leistungsprüfstands [kW]
Italian: S è la regolazione del dinamometro [kW]
Czech: S je seřízení dynamometru (kW),
Slovak: S je nastavenie dynamometra [kW],
Polish: S jest ustawieniem dynamometru [kW],
Hungarian: S a dinamométer beállítása [kW],
Slovenian: S nastavitev dinamometra [v kW],
Romanian: S reprezintă reglajul dinamometrului [kW];
Estonian: S on dünamomeetri seadistus (kW),
Latvian: S ir dinamometra iestādījums (kW),
Lithuanian: S - dinamometro nustatytoji galia [kW],
English: PM is the maximum observed or declared power at the test speed under the test conditions (see Appendix 2 of Annex VII) [kW],
French: PM puissance maximale observée ou déclarée pour le régime utilisé pour l'essai dans les conditions de l'essai (voir annexe VII, appendice 2) [kW]
German: PM beobachtete oder angegebene Hoechstleistung bei Prüfdrehzahl unter den Prüfbedingungen (siehe Anlage 2 des Anhangs VII) [kW]
Italian: PM è la potenza massima osservata o dichiarata al regime di prova nelle condizioni di prova (cfr. allegato VII, appendice 2) [kW]
Czech: PM je maximální zjištěný nebo deklarovaný výkon při zkušebních otáčkách a za zkušebních podmínek (viz dodatek 2 k příloze VII) (kW),
Slovak: PM je maximálny pozorovaný alebo udávaný výkon pri testovacích otáčkach v testovacích podmienkach (pozri dodatok 2 prílohy VII) [kW],
Polish: PM jest zanotowanym maksimum lub deklarowaną mocą przy prędkości badawczej w warunkach badania (patrz dodatek 2 do załącznika VII) [kW],
Hungarian: PM a vizsgálati fordulatszámon, vizsgálati feltételek mellett megfigyelt vagy megadott legnagyobb teljesítmény (lásd a VII. melléklet 2. függelékét) [kW],
Slovenian: PM največja izmerjena ali deklarirana moč pri preskusni vrtilni frekvenci v preskusnih pogojih (glej Dodatek 2 k Prilogi VII) [v kW],
Romanian: PM reprezintă puterea maximă observată sau declarată pentru turația de încercare în condițiile de încercare (vezi anexa VII apendicele 2) [kW];
Estonian: PM on suurim täheldatud või avaldatud võimsus katses kasutatava pöörlemissageduse ja tingimuste korral (kW) (vt VII lisa 2. liide),
Latvian: PM ir maksimālā noteiktā vai deklarētā jauda pie pārbaudāmā apgriezienu skaita testa apstākļos (sk. VII pielikuma 2. papildinājumu) (kW),
Lithuanian: PM - didžiausia matuojama arba pareikštoji galia esant bandymo apsisukimų dažniui ir bandymo sąlygoms (žr. VII priedo 2 priedėlį) [kW],
English: PAE is the declared total power absorbed by any auxiliary fitted for the test [kW] and not required by Appendix 3 of Annex VII,
French: PAE puissance absorbée totale déclarée pour tout auxiliaire installé pour l'essai [kW] et non requis par les dispositions de l'annexe VII, appendice 3.
German: PAE angegebene Gesamtleistung, die von einer für die Prüfung angebrachten und nicht in Anhang VII Anlage 3 vorgeschriebenen Hilfseinrichtung aufgenommen wurde [kW]
Italian: PAE è la potenza totale dichiarata assorbita dagli eventuali dispositivi ausiliari installati per la prova [kW] e non prescritti ai sensi dell'allegato VII, appendice 3
Czech: PAE je celkový pohlcený výkon pro každé zařízení namontované pro zkoušku (kW) a nevyžadované podle dodatku 3 k příloze VII,
Slovak: PAE je udávaný celkový výkon akéhokoľvek pomocného zariadenia inštalovaného s cieľom testu [kW], ktoré sa nevyžaduje podľa dodatku 3 prílohy VII,
Polish: PAE jest deklarowaną mocą całkowitą pochłanianą przez osprzęt pomocniczy zamontowany do celów badania [kW] i niewymagany zgodnie z dodatkiem 3 do załącznika VII,
Hungarian: PE a vizsgálat céljából felszerelt, de a VII. melléklet 3. függelékében nem előírt segédberendezés által felvett teljes megadott teljesítmény,
Slovenian: PAE deklarirana skupna moč [v kW], ki jo absorbira dodatna oprema, nameščena za preskus, in je ne zahteva Dodatek 3 k Prilogi VII,
Romanian: PAE reprezintă puterea absorbită totală declarată pentru orice dispozitiv auxiliar instalat pentru încercare [kW] și care nu este prevăzut în anexa VII apendicele 3;
Bulgarian: PAE = обща консумирана мощност, обявена за всяко от спомагателните устройства, които се инсталират за изпитването [kW] и които не се изискват от разпоредбите в приложение VІІ, допълнение 3.
Estonian: PAE on katseks paigaldatud ja VII lisa 3. liite kohaselt mittevajalike abiseadmete kasutatud võimsuse avaldatud summa (kW),
Latvian: PAE ir deklarētā kopējā jauda, kuru patērē testa veikšanai uzmontētās papildierīces, kuras nav nepieciešamas saskaņā ar VII pielikuma 3. papildinājumu,
Lithuanian: PAE - pareikštoji suminė galia, sunaudota bet kuriuo bandymui įrengtu pagalbiniu mechanizmu [kW], kurio nereikalaujama pagal VII priedo 3 priedėlį,
English: L is the percent torque specified for the test mode.
French: L pourcentage de couple spécifié pour le mode d'essai.
German: L für die Prüfphase vorgegebenes Teildrehmoment.
Italian: L è la coppia in percentuale specificata per la modalità di prova.
Czech: L je procento točivého momentu uvedené pro zkušební režim.
Slovak: L je podiel krútiaceho momentu špecifikovaného pre testovaciu fázu.
Polish: L stanowi procentowy udział momentu obrotowego wyznaczony dla trybu badania.
Hungarian: L a vizsgálati üzemmódra előírt nyomaték százalékos értéke.
Slovenian: L odstotek navora, določen za fazo preskusa.
Romanian: L reprezintă procentul de cuplu specificat pentru modul de încercare.
Bulgarian: L = процент на въртящия момент, указан за режима на изпитването.
Estonian: L on vastavaks katserežiimiks ettenähtud pöördemomendi osa.
Latvian: L ir testa režīmam noteiktais griezes moments procentos.
Lithuanian: L - režimui nurodyto sukimo momento procentinė dalis.
English: If the ratio
French: Pour un taux:
German: Bei einem Verhältnis von
Italian: Se il rapporto
Czech: Jestliže je poměr
Slovak: Ak je pomer
Polish: Jeżeli stosunek
Hungarian: Amennyiben az arány
Slovenian: Če je razmerje
Romanian: Pentru un raport
Latvian: Ja attiecība ir:
Lithuanian: Jei santykis
English: the value of PAE may be verified by the technical authority granting type-approval.
French: la valeur PAE peut être vérifiée par l'autorité technique responsable en matière de réception.
German: kann der Wert von PAE durch die technische Behörde überprüft werden, die die Typgenehmigung erteilt.
Italian: il valore di PAE può essere verificato dall'autorità tecnica che concede l'omologazione.
Czech: může být hodnota PAE ověřena technickým orgánem, který uděluje schválení typu.
Slovak: hodnotu PAE môže overiť technický orgán udeľujúci typové schválenie.
Polish: [pic] to wartość PAE może zostać zweryfikowana przez urząd techniczny udzielający homologacji typu.
Hungarian: , akkor a típusjóváhagyást megadó műszaki hatóság ellenőrizheti a PE értékét.
Slovenian: lahko vrednost PAE preveri strokovni organ, ki podeljuje homologacijo.
Romanian: autoritatea tehnică care acordă omologarea poate verifica valoarea PAE.
Latvian: PAE lielumu var pārbaudīt tehniskā iestāde, kas piešķir tipa apstiprinājumu.
Lithuanian: PAE vertę gali patikrinti tipo patvirtinimą išdavusi techninė institucija.
English: TEST RUN
French: EXÉCUTION DE L'ESSAI
German: DURCHFÜHRUNG DER PRÜFUNG
Italian: ESECUZIONE DELLA PROVA
Czech: PROVEDENÍ ZKOUŠKY
Slovak: PRIEBEH TESTU
Polish: JAZDA TESTOWA
Hungarian: A VIZSGÁLAT VÉGREHAJTÁSA
Slovenian: POTEK PRESKUSA
Romanian: REALIZAREA ÎNCERCĂRII
Bulgarian: ПРОВЕЖДАНЕ НА ИЗПИТВАНЕТО
Estonian: KATSE KÄIK
Latvian: TESTA GAITA
Lithuanian: BANDYMO EIGA
English: Installation of the measuring equipment
French: Installation du matériel de mesure
German: Anbringung der Messgeräte
Italian: Installazione dell'apparecchiatura di misurazione
Czech: Instalace měřicího zařízení
Slovak: Inštalovanie meracieho vybavenia
Polish: 3.1.Oprzyrządowanie i sondy do pobierania próbek
Hungarian: A mérőberendezés felszerelése
Slovenian: Namestitev merilne opreme
Romanian: Instalarea echipamentelor de măsurare
Bulgarian: Монтиране на измервателното оборудване
Estonian: Mõõteseadmete paigaldamine
Latvian: Mērīšanas iekārtas uzstādīšana
Lithuanian: Matavimo įrangos montavimas
English: The instrumentation and sampling probes shall be installed as required.
French: L'appareillage et les sondes de prélèvement doivent être mis en place selon les instructions.
German: Die Geräte und die Probenahmesonden sind wie vorgeschrieben anzubringen.
Italian: La strumentazione e le sonde di campionamento devono essere installate come prescritto.
Czech: Přístroje a odběrné sondy se instalují, jak je požadováno.
Slovak: Prístroje a vzorkovacie sondy sa inštalujú podľa požiadaviek.
Polish: Oprzyrządowanie i sondy do pobierania próbek instaluje się w miarę potrzeb.
Hungarian: A műszereket és a mintavevő szondákat az előírások szerint kell felszerelni.
Slovenian: Instrumenti in sonde za vzorčenje se namestijo v skladu z zahtevami.
Romanian: Instrumentele și sondele de eșantionare se instalează conform instrucțiunilor.
Bulgarian: Апаратурата и сондите за вземане на проби трябва да се инсталират в съответствие с предписанията.
Estonian: Mõõteriistad ja proovivõtturid tuleb nõuetekohaselt paigaldada.
Latvian: Ierīces un paraugu ņemšanas zondes uzstāda pēc vajadzības.
Lithuanian: Bandymų įranga ir ėminių ėmimo zondai turi būti įrengti kaip to reikalaujama.
English: When using a full flow dilution system for exhaust gas dilution, the tailpipe shall be connected to the system.
French: Lorsqu'on utilise un système de dilution des gaz d'échappement en circuit principal, le système doit être relié à l'extrémité du tuyau d'échappement.
German: Wird zur Verdünnung der Auspuffgase ein Vollstrom-Verdünnungssystem verwendet, so ist das Abgasrohr an das System anzuschließen.
Italian: Quando si utilizza un sistema di diluizione a flusso pieno per la diluizione dei gas di scarico, il condotto di scarico deve essere collegato al sistema.
Czech: Použije-li se k ředění výfukových plynů systém s ředěním plného toku, připojí se výfuková trubka k systému.
Slovak: Pri použití plnoprietokového riediaceho systému na riedenie výfukových plynov sa musí k systému pripojiť výfuková trubica.
Polish: Jeżeli do rozcieńczania spalin używa się układu pełnego rozcieńczania przepływu, do układu należy podłączyć przewód wylotowy.
Hungarian: Amennyiben a kipufogógáz hígításához teljes átáramlású hígító rendszert használnak, akkor a kipufogócsövet a rendszerhez kell csatlakoztatni.
Slovenian: Če se za redčenje izpušnih plinov uporablja sistem redčenja s celotnim tokom, se na sistem priključi izstopni del izpušne cevi.
Romanian: Dacă se utilizează un sistem de diluție totală a debitului, țeava de eșapament se conectează la acest sistem.
Bulgarian: Когато се използва система за разреждане на отработените газове към главния кръг, системата трябва да бъде свързана към края на тръбата за отвеждане на отработените газове.
Estonian: Kui heitgaasi lahjendamiseks kasutatakse täisvoolu lahjendussüsteemi, siis tuleb süsteemiga ühendada väljalasketoru.
Latvian: Ja izplūdes gāzu atšķaidīšanai izmanto pilnas plūsmas atšķaidīšanas sistēmu, izplūdes cauruli pievieno sistēmai.
Lithuanian: Jei išmetamosioms dujoms praskiesti naudojama viso srauto praskiedimo sistema, prie sistemos prijungiamas išmetimo vamzdis.
English: Starting the dilution system and engine
French: Mise en marche du système de dilution et du moteur
German: Inbetriebnahme des Verdünnungssystems und des Motors
Italian: Avviamento del sistema di diluizione e del motore
Czech: Startování ředicího systému a motoru
Slovak: Spustenie systému riedenia a motora
Polish: Uruchamianie układu rozcieńczania i silnika
Hungarian: A hígító rendszer és a motor indítása
Slovenian: Zagon sistema redčenja in motorja
Romanian: Pornirea sistemului de diluție și a motorului
Bulgarian: Задействане на системата за разреждане на газовете и на двигателя
Estonian: Lahjendussüsteemi ja mootori käivitamine
Latvian: Atšķaidīšanas sistēmas un motora palaišana
Lithuanian: Praskiedimo sistemos ir variklio paleidimas
English: The dilution system and the engine shall be started and warmed up until all temperatures and pressures have stabilised at full load and rated speed (section 3.5.2).
French: Le système de dilution et le moteur doivent être mis en marche et mis en température jusqu'à ce que toutes les températures et les pressions soient stabilisées à pleine charge et au régime nominal (point 3.5.2).
German: Das Verdünnungssystem ist zu starten und der Motor anzulassen und warmzufahren, bis alle Temperaturen und Drücke bei Volllast und Nenndrehzahl stabil sind (Abschnitt 3.5.2).
Italian: Il sistema di diluizione e il motore vengono avviati e riscaldati fino alla stabilizzazione della temperatura e della pressione a pieno carico e al regime nominale (punto 3.5.2).
Czech: Ředicí systém a motor se nastartují a zahřívají se, až se všechny teploty a tlaky ustálí při maximálním výkonu a jmenovitých otáčkách (bod 3.5.2).
Slovak: Riediaci systém a motor sa spúšťajú a zahrievajú dovtedy, kým sa všetky teploty a tlaky nestabilizujú pri plnom zaťažení a menovitých otáčkach (bod 3.5.2).
Polish: Układ rozcieńczania oraz silnik należy uruchomić i podgrzać aż temperatury i ciśnienia ustabilizują się przy pełnym obciążeniu i prędkości znamionowej (ppkt 3.5.2).
Hungarian: A hígító rendszert és a motort be kell indítani és fel kell melegíteni, amíg a hőmérséklet és a nyomás a teljes terhelés és névleges fordulatszám mellett (3.5.2. pont) nem stabilizálódik.
Slovenian: Sistem redčenja in motor se zaženeta in ogrevata, dokler se vse temperature in tlaki ne stabilizirajo pri polni obremenitvi in nazivni vrtilni frekvenci (točka 3.5.2).
Romanian: Se pornesc sistemul de diluție și motorul și se încălzesc până când toate temperaturile și presiunile se stabilizează la sarcină maximă și la turație nominală (punctul 3.5.2).
Bulgarian: Системата за разреждане на газовете и двигателят трябва да бъдат задействани и подгряти, докато всички температури и налягания се стабилизират при пълно натоварване и при номинален режим (точка 3.5.2).
Estonian: Lahjendussüsteem ja mootor käivitatakse ning neid soojendatakse seni, kuni kõik temperatuurid ja rõhud on täiskoormusel ja nimipöörlemissageduse korral stabiliseerunud (punkt 3.5.2).
Latvian: Atšķaidīšanas sistēmu un motoru palaiž un iesilda, līdz visas temperatūras un spiedieni ir nostabilizējušies pie pilnas slodzes un nominālā apgriezienu skaita (3.5.2. iedaļa).
Lithuanian: Praskiedimo sistema ir variklis paleidžiami ir šildomi tol, kol, esant visiškai apkrovai ir vardiniam apsisukimų dažniui, nusistovi visos temperatūros ir slėgio vertės (3.5.2 skirsnis).
English: Adjustment of the dilution ratio
French: Réglage du coefficient de dilution
German: Einstellung des Verdünnungsverhältnisses
Italian: Regolazione del rapporto di diluizione
Czech: Nastavení ředicího poměru
Slovak: Nastavenie riediaceho pomeru
Polish: 3.3.Regulacja stosunku rozcieńczania
Hungarian: A hígítási arány beállítása
Slovenian: Prilagoditev razmerja redčenja
Romanian: Reglarea raportului de diluție
Bulgarian: Регулиране на коефициента на разреждане
Estonian: Lahjendusastme korrigeerimine
Latvian: Atšķaidījuma attiecības iestādīšana
Lithuanian: Praskiedimo santykio nustatymas
English: The total dilution ratio shall not be less than four.
French: Le coefficient de dilution total ne doit pas être inférieur à 4.
German: Das Gesamtverdünnungsverhältnis darf nicht weniger als vier betragen.
Italian: Il rapporto totale di diluizione non deve essere inferiore a quattro.
Czech: Celkový ředicí poměr musí být nejméně čtyři.
Slovak: Celkový riediaci pomer nesmie byť menší než štyri.
Polish: Całkowity stosunek rozcieńczania nie może być niższy niż 4.
Hungarian: A teljes hígítási aránynak legalább négynek kell lennie.
Slovenian: Skupno razmerje redčenja ne sme biti manj kot štiri.
Romanian: Raportul total de diluție nu trebuie să fie mai mic de 4.
Bulgarian: Общият коефициент на разреждане не трябва да е по-малък от 4.
Estonian: Lahjendusaste peab olema vähemalt 4.
Latvian: Kopējā atšķaidījuma attiecība nav mazāka par četri.
Lithuanian: Suminis praskiedimo santykis neturi būti mažesnis kaip keturi.