FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: A hail strike which resulted in damage to the aircraft or loss or malfunction of any essential service.
Swedish: En hagelskur som leder till skada på luftfartyget eller till att en viktig funktion slås ut eller fungerar dåligt.
English: Severe turbulence encounter, an encounter resulting in injury to occupants or deemed to require a "turbulence check" of the aircraft.
Swedish: Allvarlig turbulens som leder till att ombordvarande skadas eller som bedöms kräva en "turbulenskontroll" av luftfartyget.
English: A windshear encounter.
Swedish: Vindskjuvning inträffar.
English: Icing encounter resulting in handling difficulties, damage to the aircraft or loss or malfunction of any essential service.
Swedish: Nedisning inträffar som gör att luftfartyget blir svårhanterligt, skadar luftfartyget eller leder till att en viktig funktion slås ut eller fungerar dåligt.
English: Unlawful interference with the aircraft including a bomb threat or hijack.
Swedish: Olaglig störning i luftfartyget, t.ex. bombhot eller kapning.
English: Difficulty in controlling intoxicated, violent or unruly passengers.
Swedish: Svårighet att kontrollera drogpåverkade, våldsamma eller oregerliga passagerare.
English: Discovery of a stowaway.
Swedish: Upptäckt av en fripassagerare.
English: Other occurrences
Swedish: Andra händelser
English: Repetitive instances of a specific type of occurrence which in isolation would not be considered "reportable" but which due to the frequency with which they arise, form a potential hazard.
Swedish: Upprepning av en viss typ av händelse, som, om den inträffade en enda gång, inte skulle anses vara värd att rapportera men som på grund av den frekvens med vilken den inträffar utgör en potentiell fara.
English: A bird strike which resulted in damage to the aircraft or loss or malfunction of any essential service.
Swedish: En fågelkollision som leder till skada på luftfartyget eller till att en viktig funktion slås ut eller fungerar dåligt.
English: Wake-turbulence encounters.
Swedish: Vakturbulens.
English: Any other occurrence of any type considered to have endangered or which might have endangered the aircraft or its occupants on board the aircraft or on the ground.
Swedish: Varje annan händelse som anses ha försatt eller som hade kunnat försätta luftfartyget eller ombordvarande i fara ombord på luftfartyget eller på marken.
English: AIRCRAFT TECHNICAL
Swedish: TEKNISKA ASPEKTER
English: Structural
Swedish: Struktur
English: Not all structural failures need to be reported.
Swedish: Inte alla strukturskador måste rapporteras.
English: Engineering judgment is required to decide whether a failure is serious enough to be reported.
Swedish: Det krävs en teknisk bedömning för att avgöra om skadan är så allvarlig att den bör rapporteras.
English: The following examples can be taken into consideration:
Swedish: Följande exempel kan tjäna som referens:
English: damage to a principal structural element (PSE) that has not been designated as damage-tolerant (life-limited element).
Swedish: Skada på ett viktigt strukturelement som inte har klassats som skadetolerant (element med begränsad livslängd).
English: PSEs are those which contribute significantly to carrying flight, ground, and pressurisation loads, and the failure of which could result in a catastrophic failure of the aircraft;
Swedish: Viktiga strukturelement är element som ingår i den bärande konstruktionen och upptar flyg-, mark- och tryckbelastning och som, om de skadas, kan leda till att luftfartyget totalhavererar.
English: defect or damage exceeding admissible damages to a PSE that has been designated as damage-tolerant;
Swedish: Defekt eller skada som överskrider de tillåtna gränserna för viktiga strukturelement som har klassats som skadetoleranta.
English: damage to or defect exceeding allowed tolerances of a structural element, the failure of which could reduce the structural stiffness to such an extent that the required flutter, divergence or control reversal margins are no longer achieved;
Swedish: Skada eller defekt som överskrider toleranserna för ett strukturelement och kan minska konstruktionens styvhet i sådan grad att marginal till fladder eller avvikande styregenskaper inte längre erhålles.
English: damage to or defect of a structural element, which could result in the liberation of items of mass that may injure occupants of the aircraft;
Swedish: Skada på eller defekt hos ett strukturelement som kan leda till att föremål som kan skada luftfartyget eller ombordvarande lossnar.
English: damage to or defect of a structural element, which could jeopardise proper operation of systems.
Swedish: Skada på eller defekt hos ett strukturelement som kan äventyra systemets funktion.
English: See (ii) below;
Swedish: Se nedan punkt ii.
English: loss of any part of the aircraft structure in flight.
Swedish: Förlust av delar av luftfartyget under flygningen.
English: Systems
Swedish: System
English: The following general criteria applicable to all systems are proposed:
Swedish: Följande allmänna kriterier föreslås kunna tillämpas på alla system:
English: loss, significant malfunction or defect of any system, subsystem or set of equipment when standard operating procedures, drills etc. could not be satisfactorily accomplished;
Swedish: Bortfall av eller väsentligt fel eller defekt hos ett system, delsystem eller utrustning som innebär att standardrutiner, övningar etc. inte kunnat genomföras på ett tillfredsställande sätt.
English: inability of the crew to control the system, for example:
Swedish: Problem för besättningen att kontrollera systemet, t.ex.
English: uncommanded actions,
Swedish: obeordrad aktivering,
English: incorrect and/or incomplete response, including limitation of movement or stiffness,
Swedish: felaktig eller ofullständig respons, t.ex. begränsad rörlighet eller styvhet,
English: runaway,
Swedish: rusning,
English: mechanical disconnection or failure;
Swedish: mekaniskt brott eller fel.
English: failure or malfunction of the exclusive function(s) of the system (one system could integrate several functions);
Swedish: Bortfall av eller fel i systemets viktigaste funktion(er) (ett system kan ha flera funktioner).
English: interference within or between systems;
Swedish: Interferens i eller mellan system.
English: failure or malfunction of the protection device or emergency system associated with the system;
Swedish: Fel eller felfunktion i den skyddsanordning eller det nödsystem som är kopplat till systemet.
English: Loss of redundancy of the system.
Swedish: Förlust av systemredundans.
English: Any occurrence resulting from unforeseen behaviour of a system.
Swedish: Varje händelse som orsakas av att ett system uppträder på ett oförutsett vis.
English: For aircraft types with single main systems, subsystems or sets of equipment:
Swedish: För luftfartygstyper med ett enda huvudsystem, delsystem eller en enda utrustningssats:
English: loss, significant malfunction or defect in any main system, subsystem or set of equipment.
Swedish: Bortfall av eller väsentligt fel eller defekt hos ett huvudsystem, delsystem eller en utrustningssats.
English: For aircraft types with multiple independent main systems, subsystems or sets of equipment:
Swedish: För luftfartygstyper med flera oberoende huvudsystem, delsystem eller utrustningssatser:
English: the loss, significant malfunction or defect of more than one main system, subsystem or set of equipment.
Swedish: Bortfall av eller väsentligt fel eller defekt hos mer än ett huvudsystem, delsystem eller en utrustningssats.
English: Operation of any primary warning system associated with aircraft systems or equipment unless the crew conclusively established that the indication was false, provided that the false warning did not result in difficulty or hazard arising from the crew response to the warning.
Swedish: Utlösning av ett primärt varningssystem som rör luftfartygets system eller utrustning, om inte besättningen med säkerhet fastställt att indikeringen var falsk och under förutsättning att den falska varningen inte ledde till en svårighet eller risk till följd av besättningens reaktion på varningen.
English: Leakage of hydraulic fluids, fuel, oil or other fluids which resulted in a fire hazard or possible hazardous contamination of aircraft structure, systems or equipment, or risk to occupants.
Swedish: Läckage av hydraulvätska, bränsle, olja eller andra vätskor som leder till brandfara eller eventuell farlig förorening av luftfartygets struktur, system eller utrustning eller fara för de ombordvarande.
English: Malfunction or defect of any indication system when this results in the possibility of misleading indications to the crew.
Swedish: Funktionsbortfall eller defekt hos ett indikeringssystem som innebär en risk för att besättningen får missvisande indikationer.
English: Any failure, malfunction or defect if it occurs at a critical phase of the flight and is relevant to the system operation.
Swedish: Bortfall, felfunktion eller defekt som inträffar under en kritisk fas av flygningen och som påverkar driften av systemet i fråga.
English: Significant shortfall of the actual performances compared to the approved performance which resulted in a hazardous situation (taking into account the accuracy of the performance-calculation method) including braking action, fuel consumption etc.
Swedish: Betydande prestandabortfall jämfört med godkända prestanda - bromsverkan, bränsleförbrukning osv. - om detta leder till en farlig situation (med beaktande av beräkningsmetodens noggrannhet).
English: Asymmetry of flight controls; e.g. flaps, slats, spoilers etc.
Swedish: Bristande symmetri i styrsystem, t.ex. klaffar, vingframkantsluftledare ("slats"), spoilers etc.
English: The Appendix to this Annex gives a list of examples of reportable occurrences resulting from the application of these general criteria to specific systems.
Swedish: Tillägget till denna bilaga innehåller en förteckning över exempel på händelser som skall rapporteras till följd av en tillämpning av dessa allmänna kriterier på specifika system.
English: Propulsion (including engines, propellers and rotor systems) and auxiliary power units (APUs)
Swedish: Framdrivning (t.ex. motorer, propellrar och rotorsystem) och reservkraftsaggregat
English: Flameout, shutdown or malfunction of any engine.
Swedish: Utslockning (flameout), kupering eller fel hos någon av motorerna.
English: Overspeed or inability to control the speed of any high-speed rotating component (for example: APU, air starter, air cycle machine, air turbine motor, propeller or rotor).
Swedish: högvarv eller okontrollerbart varvtal hos någon komponent som roterar med hög hastighet (t.ex. reservkraftsaggregat, tryckluftsstartmotor, luftkonditioneringsenhet, luftturbinmotor, propeller eller rotor).
English: Failure or malfunction of any part of an engine or powerplant resulting in any one or more of the following:
Swedish: Funktionsbortfall eller fel i någon del av motorn eller motoranläggningen som leder till något av följande:
English: non-containment of components/debris;
Swedish: Minskat yttre skydd för vissa komponenter/debris.
English: uncontrolled internal or external fire, or hot gas breakout;
Swedish: Okontrollerad invändig eller utvändig brand, eller utsläpp av het gas.
English: thrust in a direction different from that demanded by the pilot;
Swedish: Dragkraft i en annan riktning än piloten begär.
English: thrust-reversing system failing to operate or operating inadvertently;
Swedish: Funktionsbortfall av kraftreversering eller bristande funktion.
English: inability to control power, thrust or rpm;
Swedish: Omöjligt att kontrollera kraft, dragkraft eller varvtal.
English: failure of the engine mount structure;
Swedish: Skada på motorns infästningsstruktur.
English: partial or complete loss of a major part of the powerplant;
Swedish: Bortfall, helt eller delvis, av en stor del av motoranläggningen.
English: dense visible fumes or concentrations of toxic products sufficient to incapacitate crew or passengers;
Swedish: Täta synliga ångor eller en koncentration av giftiga ämnen i sådan grad att besättningens eller passagerarnas handlingsförmåga minskas.
English: inability, by use of normal procedures, to shutdown an engine;
Swedish: Omöjligt att på normalt sätt stänga av en motor.
English: inability to restart a serviceable engine.
Swedish: Omöjligt att åter starta en funktionsduglig motor.
English: An uncommanded thrust/power loss, change or oscillation which is classified as a loss of thrust or power control (LOTC):
Swedish: En icke begärd dragkraft/kraftförlust, växling eller vibration som kan klassificeras som en dragkraftsförlust eller förlust av effektkontroll (LOTC)
English: for a single-engine aircraft; or
Swedish: för ett enmotorigt luftfartyg, eller
English: where it is considered excessive for the application; or
Swedish: där det betraktas som överdimensionerat för användningen, eller
English: where this could affect more than one engine in a multi-engine aircraft, particularly in the case of a twin-engine aircraft; or
Swedish: där det kan påverka mer än en motor i ett flermotorigt luftfartyg, i synnerhet i fråga om tvåmotoriga luftfartyg, eller
English: for a multi-engine aircraft where the same, or similar, engine type is used in an application where the event would be considered hazardous or critical.
Swedish: för ett flermotorigt luftfartyg där samma eller liknande motortyp används i ett sammanhang där händelsen skulle anses vara riskfylld eller kritisk.
English: Any defect in a life-controlled part causing its withdrawal before completion of its full life.
Swedish: Varje defekt som konstateras i en del med begränsad livslängd och som gör att denna del måste bytas ut i förtid.
English: Defects of common origin which could cause an in-flight shut-down rate so high that there is the possibility of more than one engine being shut down on the same flight.
Swedish: Defekter med samma ursprung, vilka kan leda till en sådan snabb kupering under flygning att det finns en risk för att mer än en motor kuperas under samma flygning.
English: An engine limiter or control device failing to operate when required or operating inadvertently.
Swedish: Funktionsbortfall hos eller oavsiktlig aktivering av en motorbegränsare eller styranordning.
English: Exceedance of engine parameters.
Swedish: Överskridande av motorparametrar.
English: FOD resulting in damage.
Swedish: FOD som leder till skada.
English: Propellers and transmission
Swedish: Propellrar och propellertransmission
English: Failure or malfunction of any part of a propeller or powerplant resulting in any one or more of the following:
Swedish: Funktionsbortfall eller fel i någon del av en propeller eller motoranläggning som kan resultera i ett eller flera av följande missöden:
English: an overspeed of the propeller;
Swedish: För hög hastighet för propellern.
English: the development of excessive drag;
Swedish: Utveckling av överdriven långsamhet.
English: a thrust in the opposite direction to that commanded by the pilot;
Swedish: Dragkraft i motsatt riktning mot den som piloten angett.
English: a release of the propeller or any major portion of the propeller;
Swedish: Förlust av propellern eller någon viktig del av propellern.
English: a failure that results in excessive imbalance;
Swedish: Fel som resulterar i häftig obalans.
English: the unintended movement of the propeller blades below the established minimum in-flight low-pitch position;
Swedish: Propellerbladens oavsiktliga rörelse under den fastställda minimipositionen för flygning.
English: an inability to feather the propeller;
Swedish: Omöjligt att flöjla propellern.
English: an inability to change propeller pitch;
Swedish: Omöjlighet att reglera en förändring i propellerstigningen.
English: an uncommanded change in pitch;
Swedish: Oavsiktlig förändring av stigningen.
English: an uncontrollable torque or speed fluctuation;
Swedish: Okontrollerat propellermotstånd eller förändring av hastigheten.
English: the release of low-energy parts.
Swedish: Förlust av lågenergidelar.
English: Rotors and transmission
Swedish: Rotorer och rotortransmission
English: Damage or defect of main rotor gearbox/attachment which could lead to in-flight separation of the rotor assembly and/or malfunctions of the rotor control.
Swedish: Skada eller defekt hos huvudrotorns växellåda/infästning som kan leda till att rotorenheten lossnar under flygning och/eller funktionsbortfall i rotorstyrningen.
English: Damage to tail rotor, transmission and equivalent systems.
Swedish: Skada på akterrotorn, transmissionen och motsvarande system.
English: APUs
Swedish: Reservkraftsaggregat (APU)
English: Shut down or failure when the APU is required to be available by operational requirements, e.g. ETOPS, MEL.
Swedish: Avstängning eller fel när det av driftsmässiga orsaker krävs tillgång till reservkraftsaggregatet, t.ex. ETOPS eller MEL.
English: Inability to shut down the APU.
Swedish: När det inte är möjligt att stänga ned reservkraftsaggregatet.
English: Overspeed.
Swedish: Övervarv.
English: Inability to start the APU when needed for operational reasons.
Swedish: När reservkraftsaggregatet behövs av driftsmässiga orsaker och det inte går att starta det.
English: Human factors
Swedish: Mänskliga faktorer
English: Any incident where any feature or inadequacy of the aircraft design could have led to an error of use that could contribute to a hazardous or catastrophic effect.
Swedish: Varje tillbud där någon faktor eller brist i luftfartygets utformning kunde ha orsakat en felanvändning med en eventuell vådlig eller katastrofal effekt.
English: An occurrence not normally considered as reportable (e.g., furnishing and cabin equipment, water systems), where the circumstances resulted in endangering the aircraft or its occupants.
Swedish: En händelse som normalt inte skulle anses vara värd att rapportera (t.ex. inredning, kabinutrustning eller vattensystem) om omständigheterna i samband med händelsen lett till att luftfartyget eller ombordvarande utsatts för fara.
English: A fire, explosion, smoke or toxic or noxious fumes.
Swedish: Brand, explosion, rök eller giftiga eller skadliga ångor.
English: Any other event which could endanger the aircraft, or affect the safety of the occupants of the aircraft, or people or property in the vicinity of the aircraft or on the ground.
Swedish: Varje annan händelse som kan försätta luftfartyget i fara eller påverka säkerheten för ombordvarande eller personer eller egendom i närheten av luftfartyget eller på marken.
English: failure or defect of passenger address system resulting in loss of or inaudible passenger address
Swedish: Fel eller defekt i högtalarsystemet som gör att det inte fungerar eller att meddelanden inte kan uppfattas av passagerarna.
English: pilot seat control loss during flight
Swedish: Fel på styrreglagen på pilotens stol under flygning.
English: AIRCRAFT MAINTENANCE AND REPAIR
Swedish: UNDERHÅLL OCH REPARATION AV LUFTFARTYG
English: Incorrect assembly of parts or components of the aircraft found during an inspection or test procedure not intended for that specific purpose.
Swedish: Felaktigt monterade delar eller komponenter i luftfartyget, som upptäcks i samband med inspektions- eller testrutiner som görs i något annat syfte.
English: Hot bleed air leak resulting in structural damage.
Swedish: Läckage av het avtappningsluft som leder till strukturella skador.
English: Any defect in a life-controlled part causing retirement before completion of its full life.
Swedish: Defekt som konstateras i en del med begränsad livslängd och som gör att denna del måste bytas ut i förtid.
English: Any damage or deterioration (e.g. fractures, cracks, corrosion, delamination, disbonding etc.) resulting from any cause (e.g. as flutter, loss of stiffness or structural failure) to:
Swedish: Skada eller förslitning (t.ex. brott, sprickor, korrosion, delaminering, släppning och liknande) oavsett orsak (t.ex. vibration, bristande styvhet eller strukturella svagheter) på
English: a primary structure or a PSE (as defined in the manufacturers' Repair Manual) where such damage or deterioration exceeds allowable limits specified in the Repair Manual and requires a repair or complete or partial replacement;
Swedish: primärstrukturen eller på ett viktigt strukturelement (enligt definitionen i tillverkarens reparationshandbok) där denna skada eller förslitning överskrider de tillåtna gränser som anges i reparationshandboken och det krävs att elementet i fråga repareras eller helt eller delvis byts ut,
English: a secondary structure which consequently has or may have endangered the aircraft;
Swedish: sekundärstrukturen, vilket inneburit eller skulle kunna innebära en fara för luftfartyget,
English: the engine, propeller or rotorcraft rotor system.
Swedish: motor-, propeller- eller rotorsystemet.
English: Any failure, malfunction or defect of any system or equipment, or damage or deterioration thereof found as a result of compliance with an airworthiness directive or other mandatory instruction issued by a regulatory authority, when:
Swedish: Funktionsbortfall, fel eller defekt hos, skada eller förslitning av luftfartygets system eller utrustning som upptäcks på grund av att man följt ett luftvärdighetsdirektiv eller annan obligatorisk instruktion som utfärdats av en tillsynsmyndighet, om
English: it is detected for the first time by the reporting organisation implementing compliance;
Swedish: det första gången upptäcks av den rapporterande organisation som kontrollerar efterlevnaden,
English: on any subsequent compliance, it exceeds the permissible limits quoted in the instruction and/or published repair/rectification procedures are not available.
Swedish: vid en påföljande kontroll, de tillåtna gränser som anges i instruktionen överskrids och/eller skriftliga reparations-/rektifieringsrutiner inte finns tillgängliga.
English: Failure of any emergency system or equipment, including all exit doors and lighting, to perform satisfactorily, including when being used for maintenance or test purposes.
Swedish: Funktionsbortfall hos nödsystem och nödutrustning, inbegripet nödutgångar och nödbelysning, även när de används i underhålls-, utbildnings- och testsyfte.
English: Non-compliance or significant errors in compliance with required maintenance procedures.
Swedish: Bristande eller felaktig efterlevnad av erforderliga underhållsrutiner.
English: Products, parts, appliances and materials of unknown or suspect origin.
Swedish: Produkter, delar, apparater och material av okänt eller misstänkt ursprung.
English: Misleading, incorrect or insufficient maintenance data or procedures that could lead to maintenance errors.
Swedish: Vilseledande, inkorrekta eller otillräckliga uppgifter om eller rutiner för underhåll som skulle kunna leda till underhållsfel.
English: Any failure, malfunction or defect of ground equipment used for testing or checking of aircraft systems and equipment when the required routine inspection and test procedures did not clearly identify the problem, where this results in a hazardous situation.
Swedish: Funktionsbortfall, fel eller defekt hos den markutrustning som används för att testa/kontrollera luftfartygets system och utrustning då problemet inte upptäcks vid obligatoriska rutininspektioner och testförfaranden och detta leder till att en riskfylld situation uppstår.
English: AIR NAVIGATION SERVICES, FACILITIES AND GROUND SERVICES
Swedish: FLYGNAVIGERINGSTJÄNSTER, ANLÄGGNINGAR OCH MARKTJÄNSTER
English: Air navigation services (ANS)
Swedish: Flygnavigeringstjänster
English: See Annex II, list of reportable ANS-related occurrences.
Swedish: Se bilaga II - Förteckning över händelser som rör flygnavigeringstjänster och som skall rapporteras.
English: Aerodrome and aerodrome facilities
Swedish: Flygfält och flygfältsanläggningar
English: Significant spillage during fuelling operations.
Swedish: Större bränslespill i samband med bränslepåfyllning.
English: Loading of incorrect fuel quantities likely to have a significant effect on aircraft endurance, performance, balance or structural strength.
Swedish: Påfyllning av felaktiga bränslemängder vilket väsentligt skulle kunna påverka luftfartygets räckvidd, prestanda, balans eller konstruktionshållfasthet.
English: Handling of passengers, baggage and cargo
Swedish: Hantering av passagerare, bagage och gods