English: The group examined the options for amending the limits for the emission tests prescribed in Directive 96/96/EC and in Directive 2000/30/EC of the European Parliament and of the Council of 6 June 2000 on the technical roadside inspection of the roadworthiness of commercial vehicles circulating in the Community(3) to determine whether improved environmental benefits could be realised.
French: Le groupe a examiné les possibilités de modifier les valeurs limites pour les essais d'émission prescrits dans la directive 96/96/CE et dans la directive 2000/30/CE du Parlement européen et du Conseil du 6 juin 2000 relative au contrôle technique routier des véhicules utilitaires circulant dans la Communauté(3), afin de déterminer si cela pouvait être bénéfique pour l'environnement.
Portuguese: O grupo examinou as opções existentes para a alteração dos limites para os ensaios de emissões prescritos na Directiva 96/96/CE e na Directiva 2000/30/CE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 6 de Junho de 2000, relativa à inspecção técnica na estrada dos veículos comerciais que circulam na Comunidade(3), para determinar se se poderiam obter mais benefícios ambientais.
Czech: Skupina zkoumala možnosti změnit mezní hodnoty pro zkoušky emisí předepsané směrnicí 96/96/ES a směrnicí Evropského parlamentu a Rady 2000/30/ES ze dne 6. června 2000 o silničních technických kontrolách užitkových vozidel provozovaných ve Společenství[3] s cílem rozhodnout, zda to může přispět ke zlepšení životního prostředí.
Slovak: Skupina preskúmala možnosti zmeny limitov pre emisné testy predpísaných v smernici 96/96/ES a smernici Európskeho parlamentu a Rady 2000/30/ES zo 6. júna 2000 o cestnej technickej kontrole úžitkových automobilov prevádzkovaných v spoločenstve[3], aby zistila, či by sa mohol zvýšiť prínos pre životné prostredie.
Polish: Grupa dokonała przeglądu rozwiązań dotyczących zmiany wartości dopuszczalnych w zakresie kontroli emisji określonych w dyrektywie 96/96/WE i w dyrektywie 2000/30/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 6 czerwca 2000 r. w sprawie drogowej kontroli przydatności do ruchu pojazdów użytkowych poruszających się we Wspólnocie[3], w celu ustalenia, czy można uzyskać wyniki bardziej korzystne dla środowiska naturalnego. Grupa doszła do wniosku, że ustanowione obecnie wartości dopuszczalne są zawsze wyższe od poziomu, który pojazd jest w stanie osiągnąć w praktyce, pod warunkiem że jest on właściwie obsługiwany;
Hungarian: A munkacsoport megvizsgálta a 96/96/EK irányelvben és a Közösség területén közlekedő haszongépjárművek közlekedésre alkalmasságának közúti műszaki ellenőrzéséről szóló, 2000. június 6-i 2000/30/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvben [3] előírt kibocsátási vizsgálatok határértékeinek módosításával kapcsolatos lehetőségeket annak meghatározása érdekében, hogy fokozhatók-e a környezeti előnyök.
Slovenian: Skupina je preučila možnosti za spremembe mejnih vrednosti za preskuse emisij, predpisane v Direktivi 96/96/ES in Direktivi 2000/30/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 6. junija 2000 o cestnem pregledu tehnične brezhibnosti motornih vozil, ki vozijo v Skupnosti [3], da bi se ugotovilo, če bi se lahko doseglo izboljšanje okoljskih koristi.
Romanian: Grupul a examinat opțiunile de modificare a limitelor pentru testările de emisii prescrise în Directiva 96/06/CE și în Directiva 2000/30/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 6 iunie 2000 privind inspecția tehnică rutieră a vehiculelor utilitare care circulă în Comunitate, pentru a determina dacă acestea pot fi benefice pentru mediu.
Bulgarian: Групата разгледа възможностите за промяна на пределните стойности за изпитванията на емисии, предписани от Директива 96/96/ЕО и от Директива 2000/30/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 6 юни 2000 г. относно пътния контрол на техническата безопасност на товарните автомобили, които се движат в Общността , с оглед да се определи дали това може да е полезно за околната среда.
Estonian: Töörühm uuris võimalusi muuta piirväärtusi katsetes, mis on ette nähtud direktiiviga 96/96/EÜ ning Euroopa Parlamendi ja nõukogu 6. juuni 2000. aasta direktiiviga 2000/30/EÜ ühenduses liiklevate kommertsveokite tehnokontrolli kohta,[3] et kindlaks määrata, kas keskkonnatingimusi oleks võimalik veelgi parandada.
Latvian: Grupa pārbaudīja iespējas labot emisijas testu robežvērtības, kas norādītas Direktīvā 96/96/EK un Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvā 2000/30/EK (2000. gada 6. jūnijs) par Kopienā izmantotu komerciālo transportlīdzekļu tehniskām pārbaudēm uz ceļiem[3], lai noskaidrotu, vai var tikt realizēti ieguvumi vides jomā.
Lithuanian: Grupė išnagrinėjo Direktyvoje 96/96/EB ir 2000 m. birželio 6 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvoje 2000/30/EB dėl Bendrijoje važinėjančių komercinių transporto priemonių techninio patikrinimo keliuose([3]) pateiktų išmetamųjų dujų tikrinimų ribų pakeitimo galimybes, kad būtų nustatyta, ar galima dar labiau apsaugoti aplinką.
Maltese: Il-grupp eżamina l-għażliet sabiex jiġu emendati l-limiti għat-testijiet ta' l-emissjonijiet stabbiliti fid-Direttiva 96/96/KE u fid-Direttiva 2000/30/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-6 ta' Ġunju 2000 dwar l-ispezzjon tekniku ta' maġenb it-triq għall-kwalità tajba għat-triq tal-vetturi kummerċjali li jiċċirkolaw fil-Komunità [3] sabiex jiġi stabbilit jekk jistgħux jiġu rrealizati benefiċċja mtejba għall-ambjent.