FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: 'manufacturer': any natural or legal person who designs and manufactures a product covered by this Directive or who has such a product designed and/or manufactured with a view to placing it on the market on his own behalf;
French: 'constructeur ou fabricant', toute personne physique ou morale qui conçoit et/ou fait concevoir, réalise et/ou fait réaliser, en vue de le mettre sur le marché communautaire en son nom, un produit couvert par la présente directive;
Italian: 'costruttore': persona fisica o giuridica che progetta e costruisce un prodotto cui si applica la presente direttiva o che fa progettare e/o costruire tale prodotto con l'intenzione di immetterlo sul mercato per proprio conto;
Portuguese: 'Construtor', qualquer pessoa singular ou colectiva que conceba e construa ou mande conceber e/ou construir um produto abrangido pela presente directiva com vista à sua comercialização em seu próprio nome;
Czech: "výrobcem" rozumí fyzická nebo právnická osoba usazená ve Společenství, která navrhuje a zhotovuje výrobek, na nějž se vztahuje tato směrnice, nebo která takový výrobek navrhla a/nebo zhotovila, aby jej svým jménem uvedla na trh Společenství;
Slovak: "výrobca": každá fyzická alebo právnická osoba, ktorá projektuje a vyrába výrobok patriaci do predmetu úpravy tejto smernice, alebo ktorá si vo svojom vlastnom mene nechala taký výrobok projektovať a/alebo vyrobiť s cieľom jeho umiestnenia na trh;
Hungarian: "gyártó": bármely olyan természetes vagy jogi személy, aki az ezen irányelv hatálya alá tartozó terméket tervez és gyárt, valamint aki ilyen terméket terveztet és/vagy gyártat abból a célból, hogy saját nevében forgalomba hozza;
Estonian: tootja - kõik füüsilised või juriidilised isikud, kes projekteerivad ja valmistavad käesoleva direktiiviga hõlmatud tooteid või kes on selliseid tooteid projekteerinud ja/või valmistanud, et neid oma kulul turule tuua;
Latvian: "ražotājs" ir jebkura fiziska vai juridiska persona, kas projektē un izgatavo ražojumu, uz kuru attiecas šī direktīva, vai kam ir šādi projektēts vai izgatavots ražojums, ko tas vēlas laist tirgū savā vārdā;
Lithuanian: "gamintojas" - kiekvienas fizinis ar juridinis asmuo, kuris projektuoja ir gamina gaminius, kuriems taikoma ši direktyva, ar turi šį gaminį suprojektuotą ir (arba) pagamintą ir ketinantis jį savo vardu pateikti rinkai;
English: 'authorised representative': any natural or legal person established in the Community who has received a written mandate from the manufacturer to act on his behalf with regard to the latter's obligation under this Directive.";
French: 'mandataire', toute personne physique ou morale établie dans la Communauté ayant reçu mandat écrit du fabricant/constructeur pour agir en son nom afin de s'acquitter des obligations de ce dernier prévues par la présente directive."
Italian: 'mandatario': persona fisica o giuridica stabilita nella Comunità che ha ricevuto un mandato scritto del costruttore di agire a suo nome per quanto riguarda gli obblighi che la direttiva impone a quest'ultimo."
Portuguese: 'Mandatário', qualquer pessoa singular ou colectiva estabelecida na Comunidade e mandatada por escrito pelo construtor para agir em seu nome relativamente às obrigações que lhe são impostas pela presente directiva."
Czech: "zplnomocněným zástupcem" rozumí fyzická nebo právnická osoba usazená ve Společenství, která byla výrobcem písemně pověřena, aby jeho jménem plnila povinnosti podle této směrnice.
Slovak: "splnomocnený zástupca" každá fyzická alebo právnická osoba usadená v spoločenstve, ktorú výrobca písomne splnomocnil na konanie v jeho mene s ohľadom na záväzky, ktoré výrobcovi vznikli podľa tejto smernice.";
Hungarian: "meghatalmazott képviselő": bármely olyan, a Közösségben letelepedett természetes vagy jogi személy, akit a gyártó írásban meghatalmaz, hogy az ezen irányelv alapján fennálló kötelezettségei tekintetében az utóbbi nevében eljárjon.";
Estonian: volitatud esindaja - kõik ühenduse füüsilised või juriidilised isikud, kes on saanud tootjalt kirjaliku volituse tema nimel tegutseda seoses viimase käesolevast direktiivist tulenevate kohustustega."
Latvian: "pilnvarots pārstāvis" ir jebkura fiziska vai juridiska persona Kopienā, kura ir saņēmusi rakstisku pilnvaru no ražotāja rīkoties viņa vārdā attiecībā uz šajā direktīvā noteiktajām ražotāja saistībām."
Lithuanian: "įgaliotasis atstovas" - kiekvienas Bendrijoje įsisteigęs fizinis ar juridinis asmuo, gavęs gamintojo rašytinį įgaliojimą veikti jo vardu atsižvelgiant į pastarojo įsipareigojimus pagal šią direktyvą."
English: for components referred to in Annex II: any of the following modules: B+C, or B+D, or B+F, or G or H.
French: pour les éléments et pièces d'équipement visés à l'annexe II: l'un des modules suivants: B + C, ou B + D, ou B + F, ou G, ou H.
Italian: per i componenti di cui all'allegato II: uno dei seguenti moduli: B + C, B + D, B + F, G, H.
Portuguese: Para os componentes referidos no anexo II: qualquer um dos seguintes módulos: B + C ou B + D ou B + F ou G ou H.
Czech: u vybraných částí podle přílohy II: kterýkoli z modulů B + C nebo B + D nebo B + E nebo B + F nebo G nebo H.
Slovak: pre komponenty uvedené v prílohe II: akýkoľvek z týchto modulov: B + C, alebo B + D, alebo B + F, alebo G alebo H.
Hungarian: a II. mellékletben említett részegységek esetében: a következő modulok egyike: B + C vagy B + D vagy B + F vagy G vagy H.
Estonian: II lisas osutatud toodete puhul: mõni järgmistest moodulitest: B + C või B + D või B + F või G või H.
Latvian: II pielikumā minētajām detaļām: jebkurš šāds modulis: B + C vai B + D, vai B + F, vai G, vai H.
Lithuanian: II priede nurodytoms sudedamosioms dalims - bet kurį iš šių modulių: B + C arba B + D, arba B + F, arba G ar H.
English: Essential safety requirements for the design and construction of craft.";
French: Exigences essentielles de sécurité en matière de conception et de construction des bateaux".
Italian: Requisiti essenziali di sicurezza per la progettazione e la costruzione di imbarcazioni";
Portuguese: Requisitos essenciais de segurança para a concepção e construção de embarcações".
Czech: Základní bezpečnostní požadavky na konstrukční návrh a provedení plavidla."
Slovak: Základné požiadavky na projektovanie a konštrukciu plavidiel.";
Polish: Zasadnicze wymogi bezpieczeństwa dotyczące projektowania i konstrukcji łodzi.
Hungarian: A vízi járművek tervezésével és építésével kapcsolatos alapvető biztonsági követelmények";
Romanian: Cerințe esențiale de siguranță pentru proiectarea și construcția ambarcațiunilor.”;
Bulgarian: Съществени изисквания за безопасност за проектирането и конструирането на плавателните съдове.“;
Estonian: Olulised ohutusnõuded laevade projekteerimisel ja ehitamisel."
Latvian: Drošības pamatprasības kuģa projektēšanai un izgatavošanai".
Lithuanian: Laivų projektavimo ir statybos esminiai saugos reikalavimai."
Maltese: Ħtiġiet essenzjali ta' sigurtà għad-diżinn u l-kostruzzjoni tal-bastiment.";
English: the definition of Boat Design Category A shall be replaced by the following:
French: La définition de la catégorie de conception des bateaux A est remplacée par la suivante:
Italian: la definizione della categoria di progettazione delle imbarcazioni A è sostituita dalla seguente:
Portuguese: A definição de categoria de concepção de embarcações A passa a ter a seguinte redacção:
Czech: Definice konstrukční kategorie plavidel A se nahrazuje tímto:
Slovak: pojem Projektová kategória plavidla A sa nahrádza takto:
Polish: Definicja kategorii konstrukcyjnej łodzi A otrzymuje brzmienie:
Hungarian: az A. kategória meghatározása helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: opredelitev pojma kategorija namembnosti čolnov A se nadomesti z naslednjim:
Romanian: definiția categoriei de proiectare a ambarcațiunilor A se înlocuiește cu următorul text:
Bulgarian: определението за плавателни съдове от категория А се заменя със следното определение:
Estonian: Paaditüübi A määratlus asendatakse järgmisega:
Latvian: Kuģa uzbūves A kategorijas definīciju aizstāj ar šo:
Lithuanian: Laivo projektavimo kategorijos A apibrėžimas pakeičiamas taip:
English: the last subparagraph under section 1. "Boat design categories" shall be replaced by the following:
Italian: l'ultimo comma del punto 1 "Categorie di progettazione delle imbarcazioni" è sostituito dal seguente:
Portuguese: O último parágrafo do ponto 1, "Categorias de concepção de embarcações", passa a ter a seguinte redacção:
Czech: Poslední odstavec bodu 1. "Konstrukční kategorie plavidel" se nahrazuje tímto
Hungarian: az "1. Kategóriák" pont utolsó albekezdése helyébe a következő szöveg lép:
Romanian: ultimul paragraf de la punctul 1 „Categorii de proiectare a ambarcațiunilor” se înlocuiește cu următorul text:
Estonian: jaotise "Paaditüübid" viimane lõik asendatakse järgmisega:
Latvian: Pēdējo apakšpunktu 1. iedaļā "Kuģa uzbūves kategorijas" aizstāj ar šo:
English: the text under section 2. "General requirements" shall be replaced by the following:
Italian: " 6) il punto 2 "Requisiti generali" è sostituito dal seguente:
Portuguese: O texto do ponto 2, "Requisitos gerais", passa a ter a seguinte redacção:
Hungarian: a "2. Általános követelmények" pont szövege helyébe a következő szöveg lép:
Slovenian: besedilo pod oddelkom 2. "Splošne zahteve" se nadomesti z naslednjim:
Romanian: textul de la punctul 2 „Cerințe generale” se înlocuiește cu următorul text:
Estonian: jaotise "Põhinõuded" tekst asendatakse järgmisega:
Latvian: Tekstu 2. iedaļā "Vispārīgās prasības" aizstāj ar šo:
English: the title should read as follows: "Craft identification";
French: le titre est modifié comme suit: "Identification du bateau";
Italian: l'intestazione recita quanto segue: "Identificazione dell'imbarcazione";
Portuguese: O título passa a ser o seguinte: "Identificação das embarcações";
Czech: nadpis se nahrazuje tímto: "Identifikace plavidla";
Slovak: názov znie takto: "Identifikácia plavidla";
Hungarian: a cím a következőképpen módosul: "A vízi jármű azonosítása";
Latvian: virsraksts jālasa šādi: "Kuģa identifikācija";
Lithuanian: pavadinimas turėtų būti toks: "Laivo identifikacija";
English: inboard or stern drive engines with or without integral exhaust: 480 hours or 10 years, whichever occurs first;
French: pour les moteurs in-bord ou mixtes avec ou sans échappement intégré: 480 heures ou dix ans, suivant le premier de ces événements qui survient;
Italian: per i motori entrobordo o entrobordo con comando a poppa con o senza scarico integrato: 480 ore o 10 anni (la prima di queste eventualità a verificarsi);
Portuguese: Motores interiores ou com transmissão por coluna com ou sem escape integrado: 480 horas ou 10 anos, consoante o que ocorra primeiro;
Czech: u vestavěných nebo záďových motorů se zabudovaným výfukovým systémem nebo bez něj: 480 hodin nebo 10 let podle toho, co nastane dříve;
Slovak: vnútorné alebo hnacie kormové motory so zabudovaným výfukovým systémom alebo bez neho: 480 hodín alebo 10 rokov podľa toho čo nastane uplynie skôr;
Hungarian: beépített motor vagy farmotor beépített kipufogórendszerrel vagy a nélkül: 480 óra vagy 10 év, amelyik előbb letelik;
Bulgarian: бордови двигатели или кърмови двигатели с винто-рулеви комплекс с или без вградена изпускателна система: по-рано приключващия от следните периоди: 480 работни часа или 10 години;
Lithuanian: bortininiams ir laivagalio varomiesiems varikliams su ar be tiesioginio išmetimo: 480 valandų arba 10 metų, bet kuriam terminui pasibaigus pirmiau;
English: personal watercraft engines: 350 hours or five years, whichever occurs first;
French: pour les moteurs des véhicules nautiques: 350 heures ou cinq ans, suivant le premier de ces événements qui survient;
Italian: per i motori di moto d'acqua: 350 ore o cinque anni (la prima di queste eventualità a verificarsi);
Portuguese: Motores de embarcações individuais: 350 horas ou cinco anos, consoante o que ocorra primeiro;
Czech: u motorů vodních skútrů: 350 hodin nebo pět let podle toho, co nastane dříve;
Slovak: motory vodných skútrov: 350 hodín alebo päť rokov podľa toho čo nastane uplynie skôr;
Hungarian: motoros vízi sporteszköz motorja: 350 óra vagy öt év, amelyik előbb letelik;
Bulgarian: двигатели на плавателни съдове за индивидуално ползване: по-рано приключващия от следните периоди: 350 работни часа или пет години;
Lithuanian: asmeniniams laivams: 350 valandų arba 5 metai, bet kuriam terminui pasibaigus pirmiau;
English: outboard engines: 350 hours or 10 years, whichever occurs first.
French: pour les moteurs hors-bord: 350 heures ou dix ans, suivant le premier de ces événements qui survient.
Italian: per i motori fuoribordo: 350 ore o 10 anni (la prima di queste eventualità a verificarsi).
Portuguese: Motores fora de borda: 350 horas ou 10 anos, consoante o que ocorra primeiro.
Czech: u přívěsných motorů: 350 hodin nebo 10 let podle toho, co nastane dříve.
Slovak: vonkajšie motory: 350 hodín alebo 10 rokov podľa toho čo nastane uplynie skôr.
Hungarian: külmotor: 350 óra vagy 10 év, amelyik előbb letelik.
Bulgarian: извънбордови двигатели: по-рано приключващия от следните периоди: 350 работни часа или 10 години.
Lithuanian: užbortiniams varikliams: 350 valandų arba 10 metų, bet kuriam terminui pasibaigus pirmiau.
English: Essential requirements for noise emissions
French: Exigences essentielles en matière d'émissions sonores
Italian: Requisiti essenziali relativi alle emissioni acustiche
Portuguese: Requisitos essenciais em matéria de emissões sonoras
Czech: Základní požadavky na emise hluku
Slovak: C Základné požiadavky na emisie hluku
Polish: Wymogi zasadnicze dotyczące emisji hałasu
Hungarian: A zajkibocsátásra vonatkozó alapvető követelmények
Slovenian: Bistvene zahteve v zvezi z emisijami hrupa
Romanian: Cerințe esențiale pentru emisiile sonore
Bulgarian: Съществени изисквания по отношение на шумовите емисии
Lithuanian: Esminiai reikalavimai triukšmo skleidimui
Maltese: Ħtigiet essenzjali għal emissjonijeit ta' storbju
English: Design and construction
French: Conception et construction
Italian: Progettazione e costruzione
Portuguese: Concepção e construção
Czech: Konstrukční návrh a provedení
Slovak: Projektovanie a konštrukcia
Polish: Projekt i konstrukcja
Hungarian: Tervezés és felépítés
Slovenian: Načrtovanje in izdelava
Romanian: Proiectare și construcție
Bulgarian: Проектиране и конструиране
Estonian: Konstrueerimine ja ehitamine
Latvian: Projekts un uzbūve
Lithuanian: Projektavimas ir statyba
Maltese: Id-Diżinn u l-kostruzzjoni
English: Noise emissions
French: Émissions sonores
Italian: Emissioni acustiche
Portuguese: Emissões sonoras
Czech: Emise hluku
Slovak: Emisie hluku
Polish: Emisja hałasu
Hungarian: Zajkibocsátás
Slovenian: Emisije hrupa
Romanian: Emisii sonore
Bulgarian: Шумови емисии
Estonian: Müra
Latvian: Trokšņa emisija
Lithuanian: Triukšmo skleidimas
Maltese: Emissjonijiet ta' l-istorbju
English: Opinion of the European Parliament of 5 July 2001 (OJ C 65 E, 14.3.2002, p. 310), Council Common Position of 22 April 2002 (OJ C 170 E, 16.7.2002, p. 1) and Decision of the European Parliament of 26 September 2002 (not yet published in the Official Journal).
Italian: Parere del Parlamento europeo del 5 luglio 2001 (GU C 65 E del 14.3.2002, pag. 310), posizione comune del Consiglio del 22 aprile 2002 (GU C 170 E del 16.7.2002, pag. 1) e decisione del Parlamento europeo del 26 settembre 2002 (non ancora pubblicata nella Gazzetta ufficiale).
Portuguese: Parecer do Parlamento Europeu de 5 de Julho de 2001 (JO C 65 E de 14.3.2002, p. 310), posição comum do Conselho de 22 de Abril de 2002 (JO C 170 E de 16.7.2002, p. 1) e decisão do Parlamento Europeu de 26 de Setembro de 2002 (ainda não publicada no Jornal Oficial).
Hungarian: Az Európai Parlament 2001. július 5-i véleménye (HL C 65. E, 2002.3.14., 310. o.), a Tanács 2002. április 22-i közös álláspontja (HL C 170. E, 2002.7.16., 1. o.) és az Európai Parlament 2002. szeptember 26-i határozata (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé).
Slovenian: Mnenje Evropskega parlamenta z dne 5. julija 2001 (UL C 65 E, 14.3.2002, str. 310), Skupno stališče Sveta z dne 22. aprila 2002 (UL C 170 E, 16.7.2002, str. 1) in Sklep Evropskega parlamenta z dne 26. septembra 2002 (še ni objavljen v Uradnem listu).
Bulgarian: Становище на Европейския парламент от 5 юли 2001 г. (ОВ С 65 Е, 14.3.2002 г., стр. 310), Обща позиция на Съвета от 22 април 2002 г. (ОВ С 170 Е, 16.7.2002 г., стр. 1) и Решение на Европейския парламент от 26 септември 2002 г. (все още непубликувано в Официален вестник).
English: Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council of 16 December 1997 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery (OJ L 59, 27.2.1998, p. 1).
French: Directive 97/68/CE du Parlement européen et du Conseil du 16 décembre 1997 sur le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures contre les émissions de gaz et de particules polluants provenant des moteurs à combustion interne destinés aux engins mobiles non routiers (JO L 59 du 27.2.1998, p. 1).
Italian: Direttiva 97/68/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 dicembre 1997, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai provvedimenti da adottare contro l'emissione di inquinanti gassosi e particolato inquinante prodotti dai motori a combustione interna destinati all'installazione su macchine mobili non stradali (GU L 59 del 27.2.1998, pag. 1).
Portuguese: Directiva 97/68/CE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 16 de Dezembro de 1997, relativa à aproximação das legislações dos Estados-Membros respeitantes a medidas contra a emissão de poluentes gasosos e de partículas pelos motores de combustão interna a instalar em máquinas móveis não rodoviárias (JO L 59 de 27.2.1998, p. 1).
Hungarian: Az Európai Parlament és a Tanács 1997. december 16-i 97/68/EK irányelve a nem közúti mozgó gépekbe és berendezésekbe szánt belső égésű motorok gáz- és szilárd halmazállapotú szennyezőanyag-kibocsátása elleni intézkedésekre vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről (HL L 59., 1998.2.27., 1. o.).
Bulgarian: Директива 97/68/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 16 декември 1997 г. за сближаването на законодателствата на държавите-членки относно мерките за ограничаване на емисиите на газообразни и прахообразни замърсители от двигатели с вътрешно горене, инсталирани в извънпътна подвижна техника (ОВ L 59, 27.2.1998 г., стр. 1).
English: Council Directive 88/77/EEC of 3 December 1987 on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles (OJ L 36, 9.2.1988, p. 33).
French: Directive 88/77/CEE du Conseil du 3 décembre 1987 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants et de particules polluantes provenant des moteurs à allumage par compression destinés à la propulsion des véhicules et les émissions de gaz polluants provenant des moteurs à allumage commandé fonctionnant au gaz naturel ou au gaz de pétrole liquéfié et destiné à la propulsion des véhicules (JO L 36 du 9.2.1988, p. 33).
Italian: Direttiva 88/77/CEE del Consiglio, del 3 dicembre 1987, sul ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai provvedimenti da prendere contro l'emissione di inquinanti gassosi e di particolato prodotti dai motori ad accensione spontanea destinati alla propulsione di veicoli e l'emissione di inquinanti gassosi prodotti dai motori ad accensione comandata alimentati con gas naturale o con gas di petrolio liquefatto destinati alla propulsione di veicoli (GU L 36 del 9.2.1988, pag. 33).
Portuguese: Directiva 88/77/CEE do Conselho, de 3 de Dezembro de 1987, relativa à aproximação das legislações dos Estados-Membros respeitantes às medidas a tomar contra a emissão de gases e partículas poluentes provenientes dos motores de ignição por compressão utilizados em veículos e a emissão de gases poluentes provenientes dos motores de ignição comandada alimentados a gás natural ou a gás de petróleo liquefeito utilizados em veículos (JO L 36 de 9.2.1988, p. 33).
Hungarian: A Tanács 1987. december 3-i 88/77/EGK irányelve a járművekben használt kompressziós gyújtású motorok gáz-halmazállapotú szennyezőanyag-kibocsátása és légszennyezőrészecske-kibocsátása, valamint a földgázzal vagy cseppfolyós gázzal hajtott, járművekben használt külső gyújtású motorok gáz-halmazállapotú szennyező anyag-kibocsátása elleni intézkedésekre vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről (HL L 36., 1988.2.9., 33. o.)
Slovenian: Direktiva Sveta 88/77/EGS z dne 3. decembra 1987 o približevanju zakonodaje držav članicv zvezi z ukrepi, ki jih je treba sprejeti proti emisijam plinastih okolju škodljivih snovi iz dizelskih motorjev, ki se uporabljajo v vozilih (UL L 36, 9.2.1988, str. 33).
Bulgarian: Директива 88/77/ЕИО на Съвета от 3 декември 1987 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно мерките, които следва да се предприемат срещу емисията на газови замърсители от дизеловите двигатели, предназначени за употреба в превозни средства и емисиите газове замърсители от двигатели с позитивно запалване, използващи гориво „природен газ“ или „втечнен нефтен газ“ за задвижване на превозни средства (ОВ L 36, 9.2.1988 г., стр. 33).
English: any boat of any type intended for sports and leisure purposes of hull length from 2,5 m to 24 m, measured according to the harmonised standard, regardless of the means of propulsion; the fact that the same boat could be used for charter or for recreational boating training shall not prevent it being covered by this Directive when it is placed on the Community market for recreational purposes;
Bulgarian: плавателен съд от всеки вид независимо от начина на задвижване, предназначен за спортни и развлекателни цели, с дължина на корпуса от 2.5 до 24 метра, измерена в съответствие с хармонизирания стандарт; фактът, че същият плавателен съд може да бъде предоставян под наем или използван за обучение по водни спортове не е пречка за включването му в предмета на настоящата директива за случаите, в които същият се предлага на пазара на Общността със спортна или развлекателна цел;
English: engines type-approved according to Directive 88/77/EEC(14); where the manufacturer or his authorised representative established in the Community declares in accordance with Annex XV.3 that the engine will meet the exhaust emission requirements of this Directive, when installed in a recreational craft or personal watercraft in accordance with the manufacturer's supplied instructions.
Bulgarian: двигатели, типът на които е одобрен в съответствие с Директива 88/77/ЕИО; в случаите, когато производителят или регистрираният в Общността негов упълномощен представител заяви, в съответствие с приложение XV.3, че двигателят ще удовлетвори изискванията за емисиите от отработени газове от настоящата директива, когато бъде инсталиран на плавателен съд за отдих или плавателен съд за индивидуално ползване в съответствие с доставените от производителя инструкции.
English: the internal production control plus tests (module Aa) referred to in Annex VI, or the EC type-examination (module B) as described in Annex VII, supplemented by conformity to type (module C) referred to in Annex VIII, or any of the following modules: B+D, or B+E, or B+F, or G or H;
Bulgarian: вътрешния производствен контрол с изпитвания (модул Аа), упоменат в приложение VI, или изследването на типа „СЕ“ (модул Б), описано в приложение VII, допълнено със съответствието с типа (модул В), цитирано в приложение VIII, или един от следните модули: Б + Г, Б + Д, Б + Е, Ж или З;
English: the EC type-examination (module B) referred to in Annex VII supplemented by conformity to type (module C) referred to in Annex VIII, or any of the following modules: B+D, or B+E, or B+F, or G or H;
Bulgarian: изследването на типа „СЕ“ (модул Б), описано в приложение VII, допълнено със съответствието с типа (модул В), упоменато в приложение VIII, или един от следните модули: Б + Г, Б + Д, Б + Е, Ж или З.