FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: To overcome this problem, the UK has always permitted the carriage of up to 5000 kg of such articles on EX/II vehicles.
French: Pour résoudre ce problème, le Royaume-Uni a toujours permis que ces articles soient transportés à bord de ces véhicules EX/II jusqu'à une masse de 5000 kilogrammes (kg).
Spanish: A fin de resolver este problema, el Reino Unido siempre ha autorizado el transporte de una masa máxima de 5000 kg de tales objetos en vehículos EX/II.
Italian: Per superare tale problema, il Regno Unito ha sempre consentito il trasporto di tali articoli per un massimo di 5000 kg sui veicoli EX/II.
Portuguese: Para solucionar este problema, o Reino Unido tem autorizado o transporte de tais objectos em veículos EX/II num máximo de 5000 kg.
Danish: For at komme uden om dette problem har Det Forenede Kongerige altid tilladt transport af op til 5000 kg af sådanne genstande med EX/II-køretøjer.
Swedish: För att lösa detta problem har Förenade kungariket alltid tillåtit transport av upp till 5000 kg av sådana föremål på EX/II-fordon.
Finnish: Tämän ongelman poistamiseksi Iso-Britanniassa on ollut aina sallittua, että EX/II-tyypin ajoneuvoissa kuljetetaan enintään 5000 kg tällaisia esineitä.
Czech: V zájmu vyřešení tohoto problému Spojené království vždy povolovalo přepravu až 5 000 kg těchto předmětů vozidly EX/II.
Slovak: Na prekonanie tohto problému Spojené kráľovstvo už povolilo prepravu takých predmetov do 5000 kg na vozidlách EX/II.
Polish: Celem rozwiązania tego problemu Zjednoczone Królestwo zawsze zezwalało na przewóz w pojazdach EX/II do 5000 kg tego rodzaju artykułów.
Hungarian: A probléma megoldása érdekében az Egyesült Királyság mindig is lehetővé tette legfeljebb 5 000 kg tömegű ilyen robbanótárgy EX/II típusú járműveken történő szállítását.
Slovenian: Da bi rešili ta problem, so v ZK vedno dovolili prevoz do 5000 kg takšnih predmetov na vozilih EX/II.
Bulgarian: За да се преодолее този проблем, Обединеното кралство винаги е позволявало превоза на до 5 000 кг такива предмети на ЕХ/ІІ превозни средства.
Estonian: Ühendkuningriigis veavad sõjaväe lõhkeainet peamiselt transpordiettevõtjad ning seetõttu ei saa nad midagi kasu raamdirektiivi erandist sõjaväeveokitele.
Latvian: Lai pārvarētu šo problēmu, Apvienotajā Karalistē vienmēr ir bijis atļauts pārvadāt līdz 5 000 kg šādu priekšmetu ar EX/II transportlīdzekļiem.
Lithuanian: Siekiant, kad šis klausimas būtų sutvarkytas, Jungtinėje Karalystėje visada buvo leidžiama EX/II transporto priemonėmis vežti ne daugiau nei 5 000 kg sprogstamųjų produktų.
Maltese: Biex tissolva din il-problema, ir-Renju Unit dejjem ippermetta it-trasport ta' mhux aktar minn 5000 kg ta' dan it-tip ta' merkanzija fuq vetturi EX/II.
English: The present limit is not always sufficient because an article may contain more than 1000 kg of explosive.
French: La limite actuelle n'est pas toujours suffisante étant donné qu'un article contient parfois plus de 1000 kg d'explosifs.
Spanish: El límite vigente en la actualidad no siempre es suficiente, ya que un objeto puede contener más de 1000 kg de explosivos.
Italian: L'attuale limite non è sempre sufficiente perché un articolo può contenere oltre 1000 kg di esplosivo.
Portuguese: O limite em vigor nem sempre é suficiente, visto que um objecto pode conter mais de 1000 kg de explosivo.
Danish: Den nuværende grænse er ikke altid tilstrækkelig, da en genstand kan indeholde mere end 1000 kg eksplosivt stof.
Swedish: Den gällande gränsen räcker inte alltid till eftersom ett föremål kan innehålla mer än 1000 kg explosiva ämnen.
Finnish: Nykyinen raja ei aina riitä, koska yksi esine voi sisältää yli 1000 kg räjähdettä.
Czech: Současný limit ne vždy dostačuje, protože některý předmět může obsahovat více než 1 000 kg výbušnin.
Slovak: Súčasný limit nie je vždy dostatočný, pretože predmet môže obsahovať viac než 1000 kg výbušniny.
Polish: Obecne ograniczenie nie zawsze wystarcza, gdyż jeden artykuł może zawierać więcej niż 1000 kg materiału wybuchowego.
Hungarian: A jelenlegi határérték nem mindig megfelelő, mert egy robbanótárgy 1 000 kg-nál több robbanóanyagot is tartalmazhat.
Slovenian: Trenutna omejitev ni vedno zadostna, ker lahko predmet vsebuje več kakor 1000 kg eksploziva.
Bulgarian: Настоящият лимит не винаги е достатъчен, защото един предмет може да съдържа повече от 1 000 кг експлозиви.
Estonian: Selle probleemi lahendamiseks on Ühendkuningriik alati lubanud kuni 5 000 kg kõnealuseid artikleid vedada EX/II-sõidukites.
Latvian: Pašreizējais ierobežojums ne vienmēr ir pietiekams, jo priekšmetā var būt vairāk nekā 1 000 kg sprāgstvielas.
Lithuanian: Šis apribojimas ne visada pakankamas, nes produkte gali būti daugiau nei 1 000 kg sprogmenų.
Maltese: Il-limitu li hemm bħalissa mhuwiex dejjem suffiċjenti, għaliex oġġett jista' jkun fih aktar minn 1000 kg ta' splussiv.
English: Since 1950 there have been only two incidents (both in the 1950s) involving blasting explosives with a weight above 5000 kg.
French: Les deux seuls accidents impliquant des explosifs de mine (plus de 5000 kg) et survenus depuis 1950 ont eu lieu tous les deux dans les années 50.
Portuguese: Desde 1950 registaram-se apenas dois incidentes (ambos na década de 50) com explosivos de mina de massa superior a 5000 kg.
Danish: Siden 1950 er der kun sket to ulykker (begge i 1950'erne), hvor mere end 5000 kg eksplosivt stof er eksploderet.
Swedish: Efter 1950 har endast två tillbud inträffat (båda på 1950-talet) med sprängämnen med en vikt på minst 5000 kg.
Finnish: Vuoden 1950 jälkeen on sattunut vain kaksi vaaratilannetta (molemmat 1950-luvulla), joissa on ollut mukana yli 5000 kg räjähdysaineita.
Czech: Od roku 1950 došlo jen k dvěma mimořádným událostem (obě v 50. letech) týkajících se exploze výbušnin o váze nad 5 000 kg.
Slovak: Od roku 1950 boli len dve nehody (obe v roku 1950), pri ktorých explodovali výbušniny s hmotnosťou nad 5000 kg.
Polish: Od 1950 r. miały miejsce tylko dwa wypadki (oba w latach pięćdziesiątych) eksplozji materiałów wybuchowych o wadze ponad 5000 kg.
Hungarian: 1950 óta csupán két olyan baleset fordult elő (mindkettő az 50-es években), ahol 5 000 kg-nál nagyobb tömegű robbantóanyag robbant fel.
Slovenian: Od leta 1950 sta se zgodili le dve nesreči (obe v 50. letih 20. stoletja) z eksplozivi s težo nad 5000 kg.
Bulgarian: След 1950 г. е имало само две произшествия (и двете през 1950-те), които се дължат на взривни вещества с тегло над 5 000 кг.
Estonian: Praegune piirmäär ei ole alati piisav, sest mõni artikkel võib sisaldada üle 1 000 kg lõhkeainet.
Latvian: Kopš 1950. gada notikuši tikai divi negadījumi (abi 50. gados), kad uzsprāga sprāgstvielas, kuru svars pārsniedza 5 000 kg.
Lithuanian: Nuo 1950 m. tėra įvykusios tik dvi avarijos (abi šeštajame dešimtmetyje), per kurias sprogo daugiau nei 5 000 kg sprogstamųjų medžiagų.
Maltese: Mill-1950 'l hawn kien hemm biss żewġ inċidenti (it-tnejn ġraw fis-snin ħamsin) li kienu jinvolvu l-isplużjoni ta' materjal splussiv b'toqol ta' aktar minn 5000 kg.
English: The incidents were caused by a tyre fire and a hot exhaust system setting fire to the sheeting.
French: Ils ont été provoqués par un feu de pneu et par l'inflammation d'une bâche due à la surchauffe de l'échappement.
Portuguese: Os incidentes foram causados por incêndio num pneu e pelo aquecimento excessivo do sistema de escape, que pegou fogo ao toldo.
Danish: De var forårsaget af henholdsvis et brændende dæk og antændelse af presenningen af et varmt udstødningssystem.
Swedish: Det ena tillbudet utlöstes av ett brinnande däck och det andra av att fordonets kapell antändes av ett hett avgassystem.
Finnish: Vaaratilanteiden syinä olivat rengaspalo ja kuuman pakokaasujärjestelmän sytyttämät peitteet.
Czech: Tyto mimořádné události byly způsobeny požárem pneumatiky a přehřátými výfukovými plyny, což vyvolalo požár krytu vozidla.
Slovak: Nehody boli spôsobené požiarom pneumatiky a prehriatím výfukového systému, ktoré zapálilo plachtovinu vozidla.
Polish: Wypadki te były spowodowane zapaleniem się opony i przeniesieniem ognia przez gorący układ wydechowy do osłony.
Hungarian: A balesetek oka az volt, hogy az abroncstűz, illetve az átforrósodott kipufogórendszer miatt kigyulladt a ponyva.
Slovenian: Nesreči je povzročila zračnica, ki se je vnela, in vroči izpušni sistem, zaradi katerega so se vnele ponjave.
Bulgarian: Произшествията бяха причинени от запалване на гума и подпалване на обшивката от системата на горещите изгорели газове.
Estonian: Alates 1950. aastast on olnud ainult kaks õnnetusjuhtumit (mõlemad 1950tel) üle 5 000 kg kaaluvate lõhkeainetega.
Latvian: Negadījumus izraisīja riepu aizdegšanās, un pārkarsušās izplūdes sistēmas dēļ aizdegās kravas pārsegs.
Lithuanian: Avarijas sukėlė užsidegusi padanga ir įkaitusi dujų išmetimo sistema, nuo kurios užsiliepsnojo apkala.
Maltese: L-inċidenti ġraw mill-ħruq ta' tyre u minn sistema ta' l-exhaust sħuna li tat in-nar lix-sheeting.
English: The fires could have occurred with a smaller load. There were no fatalities or injuries.
Portuguese: Os incêndios, que poderiam ter ocorrido com um carregamento menor, não causaram mortos nem feridos.
English: There is empirical evidence to suggest that correctly packaged explosive articles would be unlikely to be initiated due to impact, e.g. from vehicle collisions.
French: L'expérience empirique a prouvé que des articles explosifs correctement emballés n'ont que peu de chance d'être mis à feu sous l'effet d'un choc (collision entre véhicules par exemple).
Spanish: La experiencia demuestra que es poco probable que objetos explosivos correctamente embalados estallen debido a un impacto como, por ejemplo, una colisión de vehículos.
Italian: Da prove empiriche risulta improbabile che gli articoli esplosivi debitamente imballati possano esplodere in seguito ad un impatto, ad esempio una collisione con un altro veicolo.
Portuguese: Os dados empíricos indicam que objectos explosivos correctamente embalados não detonarão facilmente por impacto, e.g. decorrente de colisão do veículo.
Danish: Erfaringen viser, at korrekt emballerede eksplosive gentande næppe kan gå af ved slagpåvirkning, som f.eks. ved en køretøjskollision.
Swedish: Det finns empiriska belägg för att det är osannolikt att explosiva förmål som förpackats på ett korrekt sätt exploderar vid stötar, exempelvis vid fordonskollisioner.
Finnish: On olemassa empiiristä näyttöä siitä, että oikein pakatut räjähteitä sisältävät esineet eivät todennäköisesti laukea iskun, esimerkiksi ajoneuvojen törmäyksen, seurauksena.
Czech: Praktické zkušenosti nasvědčují, že správně balené výbušné předměty nebudou pravděpodobně explodovat v důsledku nárazu, například při srážkách vozidel.
Slovak: Skúsenosti ukázali, že je nepravdepodobné aby odborne zabalené výbušné predmety explodovali v dôsledku nárazu, napr. pri zrážke vozidiel.
Polish: Istnieją dowody doświadczalne sugerujące, że jest mało prawdopodobne, aby przy prawidłowo zapakowanych artykułach wybuchowych eksplozja mogła być zapoczątkowana od uderzenia, np. przy zderzeniu pojazdu.
Hungarian: Ez tapasztalati bizonyítéka annak, hogy a megfelelően csomagolt robbanótárgyak beindulása nem valószínű ütés, pl. a jármű ütközése következtében.
Slovenian: Obstajajo empirični dokazi, ki pravijo, da ni verjetno, da bi se pravilno pakirani eksplozivni predmeti sprožili zaradi udarca, npr. ob trčenju vozil.
Bulgarian: Емпиричният опит доказва, че правилно опакованите експлозивни предмети е малко вероятно да се запалят поради удар, например при сблъскване на превозни средства.
Estonian: Surmajuhtumeid ega vigastusi polnud.
Latvian: Empīriska pieredze pierāda, ka pareizi iepakoti sprāgstoši priekšmeti nevarētu sprāgt, piemēram, transportlīdzekļu sadursmes dēļ.
Lithuanian: Remiantis praktiniais įrodymais galima manyti, kad pagal nustatytus reikalavimus sukrauti sprogstamieji produktai neturėtų sprogti, jeigu būtų veikiami smūgine apkrova, pvz., susidūrus transporto priemonėms.
Maltese: Hemm evidenza empirika li turi li merkanzija splussivi ppakkjati kif suppost ma jkunux jistgħu jisplodu minħabba xi impatt, e.ż. meta l-vettura tkun involuta f'xi ħabta.
English: Present safety standards would not be affected.
French: Les normes de sécurité actuelles n'en seraient pas affectées.
Spanish: Las normas de seguridad actuales no se verán afectadas.
Italian: Le attuali norme di sicurezza permangono inalterate.
Portuguese: As normas de segurança vigentes não serão afectadas.
Danish: Nugældende sikkerhedsstandarder vil ikke blive berørt.
Swedish: Gällande säkerhetsnormer skulle inte påverkas.
Finnish: Poikkeus ei vaikuttaisi voimassa oleviin turvallisuusnormeihin.
Czech: Nebude se týkat současných bezpečnostních norem.
Slovak: Nemalo by to mať vplyv na súčasné bezpečnostné normy.
Polish: Obecne normy bezpieczeństwa nie byłyby naruszone.
Hungarian: Mindez nem érinti a jelenlegi biztonsági szabványokat.
Slovenian: Na trenutne varnostne standarde to ne bi vplivalo.
Bulgarian: Настоящите стандарти за безопасност няма да бъдат засегнати.
Estonian: Sõjaväeraportite tõendid ja rakettide löökkatsete andmed näitavad, et on kassettide süttimiseks on tarvis kokkupõrkekiirust, mis võrdub 12 meetri pikkuse langemiskatse kiirusega.
Latvian: Pašlaik spēkā esošais drošības standarts netiktu ietekmēts.
Lithuanian: Šiuo metu galiojantiems saugos standartams įtakos nebus padaryta.
Maltese: L-istandards ta' sigurtà li hemm bħalissa mhux se jintnessu.
English: RO-SQ 15.9
Spanish: RO-SQ 15.9
Italian: RO-SQ 15.9
Portuguese: RO-SQ 15.9
Danish: RO-SQ 15.9
Swedish: RO-SQ 15.9
Finnish: RO-SQ 15.9
Slovak: RO-SQ 15.9
Polish: RO-SQ 15.9
Hungarian: RO-SQ 15.9
Estonian: See ei tohiks mõjutada praeguseid ohutusnorme.
Lithuanian: RO-SQ 15.9
English: Subject: Exemption from supervision requirements for small quantities of certain Class 1 goods (N12).
French: Objet: exemption aux exigences de surveillance de certaines marchandises de classe 1 (N12) en petites quantités.
Spanish: Asunto: exención respecto de los requisitos sobre vigilancia de pequeñas cantidades de algunas mercancías de la clase 1 (N12).
Italian: Oggetto: Esenzione dagli obblighi di supervisione per piccole quantità di talune merci della classe 1 (/N12).
Portuguese: Objecto: Isenção das prescrições de vigilância para certas mercadorias da classe 1 em pequenas quantidades (N12).
Danish: Undtagelse fra opsynskravet for små mængder af visse godstyper i klasse 1 (N12).
Swedish: Typ: Undantag från övervakningskravet för små mängder av vissa typer av gods av klass 1 (N12).
Finnish: Asia: Tiettyjen luokan 1 tavaroiden pieniä määriä koskeva poikkeus valvontavaatimuksesta (N12)
Czech: Předmět: Odchylka od předpisů o dozoru nad dodržováním požadavků na malá množství určitých věcí třídy 1 (N12).
Polish: Przedmiot: Zwolnienie z wymagań kontroli dotyczących małych ilości niektórych towarów klasy 1 (N12).
Hungarian: Tárgy: A felügyeleti követelmények alóli mentesség bizonyos, 1 osztályba tartozó áruk kis mennyisége esetén (N12).
Estonian: RO-SQ 15.9
Lithuanian: Objektas: Atleidimas nuo tam tikrų 1 klasės krovinių mažų kiekių priežiūros reikalavimų (N12).
English: Reference to the Annex to the Directive: 8.4 and 8.5 S1(6).
French: Référence à l'annexe de la directive: 8.4 et 8.5 S1(6).
Spanish: Referencia al anexo de la Directiva: 8.4 y 8.5 S1(6). Contenido del anexo de la Directiva: requisitos sobre vigilancia aplicables a los vehículos que transporten determinadas cantidades de mercancías peligrosas.
Italian: Riferimento all'allegato della direttiva: 8.4 e 8.5 S1(6).
Portuguese: Referência ao anexo da directiva: 8.4 e 8.5 S1(6).
Danish: Henvisning til direktivets bilag: 8.4 og 8.5 S1(6).
Swedish: Hänvisning till direktivets bilaga: 8.4 och 8.5 S1(6).
Finnish: Viittaus direktiivin liitteeseen: 8.4 ja 8.5 S1(6)
Czech: Odkaz na přílohu směrnice: 8.4 a 8.5 S1 odst. 6.
Polish: Odniesienie do Załącznika do dyrektywy: Ppkt 8.4 i 8.5 S1(6).
Hungarian: Hivatkozás az irányelv mellékletére: 8.4. és 8.5 S1(6).
Estonian: Teema: Erand teatavate 1. klassi kaupade väikeste koguste järelevalvenõuetest (N12).
Latvian: Atsauce uz direktīvas pielikumu: 8.4. un 8.5. S1(6).
Lithuanian: Nuoroda į direktyvos priedą: 8.4 ir 8.5 S1(6).
English: Content of the Annex to the Directive: Supervision requirements for vehicles carrying certain quantities of dangerous goods.
French: Contenu de l'annexe de la directive: exigences de surveillance des véhicules transportant certaines quantités de marchandises dangereuses.
Spanish: Referencia a la legislación nacional: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996 (Reglamentación de 1996 sobre transporte de mercancías peligrosas por carretera), reg.
Italian: Contenuto dell'allegato della direttiva: Obblighi di supervisione per i veicoli che trasportano determinate quantità di merci pericolose.
Portuguese: Teor do anexo da directiva: Prescrições relativas à vigilância dos veículos que transportam determinadas quantidades de mercadorias perigosas.
Danish: Indhold i direktivets bilag: Krav om opsyn med køretøjer, hvori der transporteres en vis mængde farligt gods.
Swedish: Innehållet i bilagan till direktivet: Övervakningskrav för fordon som transporterar vissa mängder farligt gods.
Finnish: Direktiivin liitteen sisältö: Valvontavaatimukset ajoneuvoille, joissa kuljetetaan tiettyjä määriä vaarallisia aineita
Polish: Treść Załącznika do dyrektywy: Wymagania kontroli dotyczące pojazdów przewożących niektóre ilości towarów niebezpiecznych.
Hungarian: Az irányelv mellékletének tartalma: Meghatározott mennyiségű veszélyes árut szállító járművek felügyeleti követelményei.
Estonian: Viide direktiivi lisale: 8.4 ja 8.5 S1(6).
Lithuanian: Direktyvos priedo turinys: Tam tikrus pavojingų krovinių kiekius vežančių transporto priemonių priežiūros reikalavimai.
English: Reference to the national legislation: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Reg. 24.
French: Référence à la législation nationale: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg. 24
Italian: Riferimento alla normativa nazionale: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg. 24.
Portuguese: Referência à legislação nacional: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, regra 24.
Danish: Henvisning til den nationale lovgivning: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg. 24.
Swedish: Hänvisning till den nationella lagstiftningen: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, punkt 24.
Finnish: Viittaus kansalliseen lainsäädäntöön: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996 (Vaarallisten aineiden maantiekuljetuksista vuonna 1996 annetut säännöt), 24 sääntö
Czech: Odkaz na vnitrostátní právní předpisy: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg 24 (Nařízení o silniční přepravě nebezpečných věcí, 1996, předpis 24).
Polish: Odniesienie do ustawodawstwa krajowego: Przepisy z 1996 r. dotyczące transportu drogowego towarów niebezpiecznych, przepis 24.
Hungarian: Nemzeti joganyagra való hivatkozás: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Reg. 24 (A veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó 1996. évi rendelet, 24. rendelkezés).
Estonian: Direktiivi lisa sisu: Järelevalvenõuded teatavaid ohtlike kaupade koguseid vedavatele sõidukitele.
Lithuanian: Nuoroda į nacionalinės teisės aktą: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, Reg. 24.
English: Content of the national legislation: Provides for safe parking and supervision facilities but does not require that certain Class 1 loads be supervised at all times as required in ADR Chapter 8.5 S1(6).
French: Contenu de la législation nationale: la législation nationale prescrit des installations de stationnement et de surveillance sûres, mais pas que certains chargement de classe 1 soient surveillés en permanence comme l'exige le point 8.5 S1(6) de l'ADR.
Spanish: Contenido de la legislación nacional: se prevén instalaciones seguras de aparcamiento y vigilancia, pero no se exige que determinadas cargas de la clase 1 permanezcan constantemente vigiladas, tal y como establece el capítulo 8.5 S1(6) del ADR.
Italian: Contenuto della normativa nazionale: Prevede strutture di sicurezza per il parcheggio e la supervisione di tali veicoli, senza l'obbligo di supervisione costante di determinati carichi della classe 1 come previsto dall'ADR, capitolo 8.5. S1(6).
Portuguese: Teor da legislação nacional: Prevê instalações de estacionamento seguras e meios de vigilância, mas não obriga a que certos carregamentos da classe 1 sejam objecto de vigilância permanente conforme previsto no capítulo 8.5 S1(6) do ADR.
Danish: Den nationale lovgivnings indhold: Bestemmelser om sikker parkering og opsyn, men ikke krav om, at visse klasse 1-ladninger er under konstant opsyn, hvilket kræves i ADR kapitel 8.5 S1(6).
Swedish: Den nationella lagstiftningens innehåll: Bestämmelser om säkra uppställningsplatser och övervakningsanordningar enligt vilka det inte krävs att vissa laster av klass 1 alltid skall övervakas i enlighet med kapitel 8.5 S1(6) i ADR.
Finnish: Kansallisen lainsäädännön sisältö: Lainsäädännössä säädetään turvallisista pysäköinti- ja valvontajärjestelyistä, mutta siinä ei edellytetä, että tiettyjen luokan 1 tavaroiden kuormia olisi valvottava kaiken aikaa, kuten edellytetään ADR-määräysten 8.5 luvun kohdassa S1(6).
Polish: Treść ustawodawstwa krajowego: Przewiduje urządzenia bezpiecznego parkowania i kontroli, lecz nie wymaga, aby niektóre ładunki klasy 1 były nadzorowane przez cały czas, jak wymaga się tego w ADR, rozdział 8.5 S1(6).
Hungarian: Nemzeti joganyag tartalma: Rendelkezéseket tartalmaz a biztonságos parkolási és felügyeleti lehetőségekre vonatkozóan, de nem követeli meg, hogy a bizonyos, 1. osztályba tartozó szállítmányokat mindenkor felügyeljék, ahogyan azt az ADR 8.5. fejezet S1 kiegészítő követelmény (6) bekezdése előírja.
Estonian: Viide siseriiklikele õigusaktidele: Määrused ohtlike kaupade autovedude kohta, 1996. Määrus 24.
Lithuanian: Nacionalinės teisės akto turinys: Numato saugaus parkavimo ir priežiūros įrenginius, tačiau nenustato, kad tam tikri 1 klasės kroviniai būtų prižiūrimi visą laiką, kaip nurodyta ADR 8.5 S1(6) skyriuje.
English: Comments: ADR supervision requirements are not always feasible in a national context.
French: Commentaires: les exigences de surveillance de l'ADR ne sont pas toujours réalisables dans le contexte national.
Spanish: Observaciones: los requisitos del ADR en materia de vigilancia no siempre son factibles a escala nacional.
Italian: Osservazioni: Gli obblighi dell'ADR in materia di supervisione del carico non sono sempre ottemperabili in un contesto nazionale.
Portuguese: Observações: As prescrições do ADR relativas à vigilância nem sempre são exequíveis no contexto nacional.
Danish: Bemærkninger: ADR-opsynskravene kan ikke altid opfyldes i national sammenhæng.
Swedish: Kommentarer: Övervakningskraven enligt ADR är inte alltid genomförbara på nationell nivå.
Finnish: Huomautuksia: ADR-määräyksiin sisältyviä valvontavaatimuksia ei voida aina toteuttaa kansallisella tasolla.
Czech: Poznámka: Požadavky na dozor podle ADR nejsou na vnitrostátní úrovni vždy proveditelné.
Polish: Uwagi: W kontekście krajowym wymagania kontroli ADR nie zawsze są wykonalne.
Hungarian: Megjegyzés: Az ADR által előírt felügyeleti követelmények nemzeti szinten nem mindig teljesíthetők.
Estonian: Siseriikliku õigusakti sisu: Sätestatakse ohutu parkimine ja järelevalveseadmed, kuid ei nõuta teatavate 1. klassi laadungite pidevat järelevalvet, mis on ADR peatüki 8.5 S1 nõudeks (6).
Lithuanian: Pastabos: ADR nustatomus priežiūros reikalavimus ne visada galima įvykdyti nacionaliniu lygiu.