FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: 2.2.2(a) The model in way of the assumed damages must be as thin as practically possible to ensure that the amount of flood water and its centre of gravity is adequately represented.
French: Le modèle doit être aussi mince que possible au niveau de l'avarie hypothétique afin que la quantité d'eau entrante et son centre de gravité soient correctement représentés.
Spanish: El modelo deberá ser lo más delgado posible en la zona de la avería hipotética, de tal modo que la cantidad de agua embarcada y su centro de gravedad estén representados correctamente.
Portuguese: Na zona da avaria, o casco do modelo deve ter a menor espessura possível, a fim de assegurar que o volume de água embarcada e o seu centro de gravidade são adequadamente representados.
Dutch: Het model moet ter plaatse van de aangenomen beschadigingen zo dun mogelijk zijn om ervoor te zorgen dat de hoeveelheid ingestroomd water en het zwaartepunt de werkelijkheid zo getrouw mogelijk nabootsen.
Swedish: För att säkerställa att den inträngda vattenmängden och dess tyngdpunkt är korrekt representerade, skall modellen vara så tunn som möjligt vid de förmodade skadornas placering.
Czech: 2.2.2a) V oblasti předpokládaného zaplavení musí být model pokud možno tenký, aby se zajistilo, že vliv množství přívalové vody v jeho těžišti je dostatečně demonstrován.
Slovak: 2.2.2a) Model musí mať v predpokladanom mieste poškodenia čo možno najväčšiu hrúbku, aby bola zabezpečená primeraná reprezentácia množstva naplavenej vody a jej ťažisko.
Polish: Model dostosowany do zakładanych uszkodzeń musi być jak najcieńszy, co zagwarantuje właściwe odtworzenie ilości wpływającej wody i jej punktu ciężkości.
Hungarian: A feltételezett sérülés útjában a modellnek a lehető legvékonyabbnak kell lennie, hogy biztosítsa az azt elárasztó víz mennyiségének és tömegközéppontjának adekvát megjelenítését.
Slovenian: 2.2.2(a) Model mora biti tanek v smeri domnevne poškodbe, kolikor je to mogoče, da se zagotovi, da sta količina poplavne vode in njeno težišče ustrezno zastopana.
Romanian: 2.2.2.(a) La nivelul avariei presupuse, modelul trebuie să fie cât se poate de subțire pentru a se asigura ca apa care pătrunde și centrul său de gravitație sunt reprezentate adecvat.
Estonian: Mudel peab oletatavas vigastuskohas olema võimalikult õhuke, et üleujutusvee kogus ja selle raskuskese oleksid näidatud võimalikult täpselt.
Latvian: Modelim jābūt iespējami plānam hipotētiskā bojājuma līmenī, lai nodrošinātu to, ka var korekti fiksēt ieplūdušā ūdens daudzumu un tā smaguma centru.
Lithuanian: Modelis ties tariamų pažeidimų vietomis turi būti kuo plonesnis, kad pritekėjusio vandens kiekis ir jo sunkio centras būtų kuo tiksliau sumodeliuoti.
Maltese: 2.2.2(a) F'dik li hi ħsara preżunta, il-mudell irid ikun irqiq daqs kemm prattikabbilment possibbli sabiex jiġi żgurat illi l-ammont ta' l-ilma tal-għargħar u ċ-ċentru tal-gravità ikunu rrappreżentati adegwtament.
English: 2.2.2(b) It has been found during tests that the vertical extent of the model can affect the results when tested dynamically.
French: Des essais ont montré que la dimension verticale du modèle peut influencer les résultats lors des essais dynamiques.
Spanish: Los ensayos han puesto de manifiesto que la dimensión vertical del modelo puede influir en los resultados de los ensayos dinámicos.
Portuguese: Verificou-se, em ensaios dinâmicos, que a dimensão vertical do modelo pode influenciar os resultados.
Dutch: Bij deze proeven is geconstateerd dat de hoogte van het model van invloed kan zijn op de resultaten bij dynamische beproeving.
Swedish: Man har vid försök konstaterat att modellens vertikala sträckning kan påverka resultaten vid dynamisk testning.
Czech: 2.2.2b) Během zkoušek bylo zjištěno, že svislý rozměr modelu může ovlivnit výsledky při dynamických zkouškách.
Slovak: 2.2.2b) Počas testov sa zistilo, že pri dynamickom testovaní môže mať vertikálny rozmer modelu vplyv na výsledky.
Polish: Podczas badań okazało się, że dynamiczne badanie pionowego ciągu modelu może mieć niepożądany wpływ na wyniki.
Hungarian: A kísérletek során úgy találták, hogy a modell függőleges kiterjedése dinamikus kísérletek során befolyásolja az eredményeket.
Slovenian: 2.2.2(b) Med testiranjem je bilo ugotovljeno, da navpična dimenzija modela lahko vpliva na rezultate dinamičnega testiranja.
Romanian: 2.2.2.(b) S-a constatat în timpul testelor că dimensiunea verticală a modelului poate afecta rezultatele testelor dinamice.
Bulgarian: При изпитванията беше установено, че вертикалният размер на модела може да засегне резултатите при динамично изпитване.
Estonian: Katsetest on selgunud, et mudeli vertikaalmõõde võib mõjutada tulemusi dünaamiliste katsete puhul.
Latvian: Testos ir konstatēts, ka modeļa vertikālais apjoms var iespaidot rezultātus, veicot dinamiskos testus.
Lithuanian: Bandant buvo nustatyta, kad laivo vertikalus aukštis gali turėti įtakos dinaminių bandymų rezultatams.
Maltese: 2.2.2(b) Matul it-testijiet instab illi l-kobor vertikali tal-mudell jista' jaffettwa r-riżultati meta ttestjat b'mod dinamiku.
English: However it is also important to ensure that the centre of gravity of the flood water is accurately represented.
French: Il faut également veiller à représenter correctement le centre de gravité de l'eau qui pénètre dans le modèle.
Spanish: Es importante garantizar asimismo que se represente correctamente el centro de gravedad del agua que penetra en el modelo.
Portuguese: No entanto, é também importante assegurar a correcta representação do centro de gravidade da água embarcada.
Dutch: Het is echter eveneens belangrijk dat het zwaartepunt van het vloedwater nauwkeurig wordt weergegeven.
Swedish: Det är emellertid också viktigt att se till att det inträngda vattnets tyngdpunkt är korrekt representerad.
Czech: Je však rovněž důležité zajistit, aby těžiště záplavové vody bylo přesně znázorněno.
Slovak: Je však tiež dôležité zabezpečiť, aby bolo presne reprezentované ťažisko naplavenej vody.
Polish: Jednakże ważne jest również zagwarantowanie dokładnego odtworzenia punktu ciężkości wpływającej wody.
Hungarian: Fontos biztosítani azonban az elárasztó víz tömegközéppontjának pontos megjelenítését.
Slovenian: Pomembno pa je tudi zagotoviti, da je težišče vode, ki prodira v model, pravilno zastopano.
Romanian: Cu toate acestea, este important și să se asigure că centrul de gravitație al apei care pătrunde în model este reprezentat adecvat.
Bulgarian: Независимо от това, важно е също така да се осигури центърът на тежестта на наводняващата вода да бъде точно представен.
Estonian: On siiski oluline tagada, et üleujutusvee raskuskese näitab tegelikku olukorda.
Latvian: Tomēr ir arī svarīgi precīzi modelēt ieplūdušā ūdens smaguma centru.
Lithuanian: Tačiau taip pat svarbu užtikrinti, kad užliejančio vandens sunkio centras būtų tiksliai sumodeliuotas.
Maltese: Madankollu huwa importanti wkoll li jiġi żgurat illi ċ-ċentru tal-gravità ta' l-ilma tal-għargħar jiġi rrappreżentat bl-eżattezza.
English: In this case any adjustments made must err on the side of safety.
French: Toutes les corrections doivent être effectuées avec des marges de sécurité suffisantes.
Spanish: Todas las correcciones deberán efectuarse con márgenes de seguridad suficientes.
Portuguese: Em tal caso, os ajustamentos deverão ser efectuados do lado da segurança.
Dutch: In dit geval moet bij eventuele aanpassingen het zekere voor het onzekere worden genomen.
Swedish: Vid eventuella justeringar måste man ta till en viss säkerhetsmarginal.
Czech: V tomto případě nesmí nepřesnost jakýchkoliv úprav překročit meze bezpečnosti.
Slovak: V tomto prípade sa musia urobiť všetky úpravy so zodpovedajúcim stupňom bezpečnosti.
Polish: W tym przypadku wszelkie dokonane dostosowania muszą zaważyć na bezpieczeństwie.
Hungarian: Ebben az esetben valamennyi kiigazításnak a biztonság irányába kell tévednie.
Slovenian: V tem primeru morajo biti vsi popravki izvršeni z zadostnimi varnostnimi faktorji.
Romanian: În acest caz, orice ajustări trebuie efectuate cu o marjă de siguranță suficientă.
Bulgarian: В този случай всички направени корекции трябва да са грешки в полза на безопасността.
Estonian: Sel juhul tehtud korrigeerimiste puhul tuleb eelkõige silmas pidada ohutust.
Latvian: Šādā gadījumā visi pielāgojumi ir jāveic, ievērojot pienācīgus drošības standartus.
Lithuanian: Tokiu atveju bet kokie pakoregavimai turi būti su paklaida saugos naudai.
Maltese: Fil-każ ta' kull aġġustament magħmul l-iżball irid jiġbed lejn in-naħa tas-sigurtà.
English: In this case a video recording of the event is to form part of the test records.
French: Un enregistrement vidéo doit dans ce cas être joint au rapport d'essais.
Spanish: En este caso deberá adjuntarse al informe de los ensayos una videocinta.
Portuguese: Em tal caso, na documentação dos ensaios deve figurar uma gravação vídeo do evento.
Dutch: In dit geval moet een video-opname worden gemaakt die deel uitmaakt van het beproevingsverslag.
Swedish: I detta fall måste en videoinspelning ingå som en del av försöksprotokollet.
Czech: V tomto případě má být záznam této události pomocí video kamery součástí záznamů o zkouškách.
Slovak: V tomto prípade má videozáznam tvoriť časť testových záznamov.
Polish: W tym przypadku zapis wideo ma stanowić część dokumentacji badania.
Hungarian: Ebben az esetben az eseményről készült videofelvétel a kísérleti anyag részét képezi.
Slovenian: V tem primeru je video posnetek dogodka sestavni del dokumentacije o testiranju.
Romanian: În acest caz, rezultatele testului trebuie să cuprindă și o înregistrare video a evenimentului.
Bulgarian: В този случай видеозапис на събитието трябва да формира част от документацията на изпитването.
Estonian: Sel juhul tuleb juhtumist tehtud videosalvestus lisada katsearuandele.
Latvian: Šajā gadījumā testa ziņojuma daļu veido testa videoieraksts.
Lithuanian: Tokiu atveju bandymo ataskaitoje turi būti pateikiamas vaizdo įrašas.
Maltese: F'dan il-każ, reġistrazzjoni bil-video ta' l-okkażjoni trid tagħmel parti mir-reġistrazzjonijiet tat-test.
English: The transverse radius of gyration of the actual ship is not to be taken as being greater than 0,4B and the longitudinal radius of gyration is not to be taken as being more than 0,25L.
French: Le rayon de giration transverse du navire réel ne doit pas être supposé supérieur à 0,4 B et le rayon de giration longitudinal ne doit pas être supposé supérieur à 0,25 L.
Spanish: El radio de giro transversal del buque real no deberá considerarse superior a 0,4B y el radio de giro longitudinal no deberá considerarse superior a 0,25L.
Portuguese: O raio de giração transversal do navio real não deve ser considerado superior a 0,4B e o longitudinal não deve ser considerado superior a 0,25L.
Dutch: De dwarsscheepse traagheidsstraal van het reële schip mag niet meer bedragen dan 0,4B en de langsscheepse traagheidsstraal niet meer dan 0,25 L.
Swedish: Det verkliga fartygets tvärskepps tröghetsradie skall inte antas vara större än 0,4B och dess långskepps tröghetsradie skall inte antas vara större än 0,25L.
Czech: Příčný poloměr otáčení skutečné lodi nesmí být větší než 0,4B a podélný poloměr otáčení nesmí být větší než 0,25L.
Slovak: Priečny polomer zotrvačnosti skutočnej lode nesmie byť väčší než 0,4B a pozdĺžny polomer zotrvačnosti nesmie byť väčší než 0,25 L.
Polish: Poprzecznego ramienia bezwładności statku prawdziwego nie należy traktować jako liczącego więcej niż 0,4B, a wzdłużnego ramienia bezwładności - jako liczącego więcej niż 0,25L.
Hungarian: A valódi hajó keresztirányú forgási sugara nem vehető nagyobbnak, mint 0,4 B, a hosszanti forgási sugara pedig nem vehető nagyobbnak, mint 0,25 L.
Slovenian: Prečni polmer kroženja prave ladje naj ne bi bil večji od 0,4 B in vzdolžni polmer kroženja naj ne bi bil večji od 0,25 L.
Romanian: Se consideră că raza de girație transversală a navei reale nu este mai mare de 0,4 B, iar raza de girație longitudinală nu este mai mare de 0,25 L.
Bulgarian: Напречният радиус на кръговото движение на действителния кораб не трябва да се приема по-голям от 0,4 В, а надлъжният радиус на кръговото движение не трябва да се приема по-голям от 0,25 L.
Estonian: Tõelise laeva pardaõõtsumise raadiust ei saa võtta suuremana kui 0,4B ja pikiõõtsumise raadiust suuremana kui 0,25L.
Latvian: Īstā kuģa griezes rādiusu šķērsvirzienā nepieņem lielāku par 0,4 B, un griezes rādiusu garenvirzienā nepieņem lielāku par 0,25 L.
Lithuanian: Tariama, kad tikrojo laivo skersinio apskritiminio judėjimo spindulys yra ne didesnis kaip 0,4B, o išilginio apskritiminio judėjimo spindulys - ne didesnis kaip 0,25L.
Maltese: Ir-raġġ transversali tal-ġirazzjoni tal-vapur attwali ma għandhiex tittieħed bħala li tkun ikbar minn 0,4B u r-raġġ lonġitudinali tal-ġirazzjoni ma għandux jittieħed bħala iktar minn 0,25L.
English: The transverse rolling period of the model is to be obtained by:
French: La période de roulis transverse est obtenue comme suit:
Spanish: El período de balanceo transversal del modelo se obtendrá del siguiente modo:
Portuguese: O período de rolo do modelo obter-se-á pela seguinte fórmula:
Dutch: De dwarsscheepse slingerperiode van het model wordt verkregen door:
Swedish: Modellens långskepps rullningsperiod erhålls ur följande formel:
Czech: Doba příčného kolébání modelu se vypočítá podle vzorce: [pic]
Slovak: Perióda priečneho kolísania modelu sa vypočíta takto:
Polish: Okres przechyłu poprzecznego modelu ma zostać uzyskany za pomocą wzoru: [pic]
Hungarian: A modell oldalirányú lengési periódusát a következők szerint lehet megkapni:
Slovenian: Dobo zibanja modela okoli vzdolžne osi dobimo s formulo: [insert formula]
Romanian: Perioada de ruliu transversal a modelului se obține astfel:
Bulgarian: Периодът на напречно търкаляне на модела се определя с:
Estonian: Mudeli pardaõõtsumise periood saadakse järgmiselt: ,
Latvian: Modeļa šķērseniskās zvalstīšanās periodu aprēķina pēc šādas formulas:
Lithuanian: Modelio skersinio supimosi į šonus periodas apskaičiuojamas pagal tokią formulę:
Maltese: Il-perjodu taż-żmien tat-tmejjil transverali jrid jinkiseb bi:
English: where:
Spanish: siendo
Portuguese: em que:
Dutch: waarin:
Swedish: där
Czech: kde:
Slovak: kde:
Polish: gdzie:
Hungarian: [pic]
Slovenian: pri čemer je:
Romanian: unde:
Bulgarian: където:
Estonian: kus:
Latvian: kur
Lithuanian: [pic] čia:
Maltese: fejn:
English: metacentric height of the actual (intact) ship
French: hauteur métacentrique du navire réel (à l'état intact)
Spanish: la altura metacéntrica del buque real (intacto)
Portuguese: é a altura metacêntrica do navio real (intacto)
Dutch: metacenterhoogte van het werkelijke (intacte) schip
Swedish: det verkliga fartygets metacenterhöjd (i intakt skick)
Czech: metacentrická výška skutečné (neporušené) lodě
Slovak: metacentrická výška skutočnej (neporušenej) lode
Polish: minimalna dopuszczalna wysokość metacentryczna prawdziwego (nieuszkodzonego) statku
Hungarian: ahol: [pic]- a valódi (ép) hajó metacentrikus magassága
Slovenian: metacentrična višina prave (nepoškodovane) ladje
Romanian: înălțimea metacentrică a navei reale (intacte)
Estonian: tõelise (vigastamata) laeva metatsentriline kõrgus
Latvian: īstā (nebojāta) kuģa metacentriskais augstums,
Lithuanian: GM - tikrojo (nepažeisto) laivo metacentrinis aukštis;
Maltese: il-għoli metaċentriku tal-vapur (intatt) attwali
English: acceleration due to gravity
French: accélération due à la gravité
Spanish: la aceleración debida a la gravedad
Portuguese: é a aceleração da gravidade
Dutch: versnelling door zwaartekracht
Swedish: tyngdkraftsaccelerationen
Czech: gravitační zrychlení
Slovak: gravitačné zrýchlenie
Polish: przyspieszenie wywołane ciążeniem ziemskim
Hungarian: g - nehézségi gyorsulás
Slovenian: gravitacijski pospešek
Romanian: accelerația datorată gravitației
Estonian: raskusjõust tulenev kiirendus
Latvian: brīvās krišanas paātrinājums,
Lithuanian: g - mlaisvojo kritimo pagreitis;
Maltese: il-g : l-aċċelerazzjoni minħabba l-gravità
English: >ISO_7>ë: >ISO_1>scale of model
Spanish: >ISO_7>ë: >ISO_1>la escala del modelo
Portuguese: >ISO_7>ë: >ISO_1>é a escala do modelo
Dutch: >ISO_7>ë: >ISO_1>modelschaal
Swedish: >ISO_7>ë: >ISO_1>modellens skala
Czech: měřítko modelu
Slovak: mierka modelu
Polish: skala modelu
Hungarian: a modell méretaránya
Slovenian: razmerje modela
Latvian: modeļa mērogs,
Lithuanian: modelio mastelis;
English: breadth of actual ship.
French: largeur du navire réel
Spanish: la manga del buque real
Portuguese: é a boca do navio real
Dutch: breedte van het werkelijke schip.
Swedish: det verkliga fartygets bredd
Czech: šířka skutečné lodě.
Slovak: šírka skutočnej lode.
Polish: szerokość statku prawdziwego.
Hungarian: B - a valódi hajó szélessége.
Slovenian: širina prave ladje.
Romanian: lățimea navei reale
Bulgarian: широчина на действителния кораб.
Estonian: tõelise laeva laius.
Latvian: īstā kuģa platums.
Lithuanian: B - tikrojo laivo plotis.
Maltese: il-B : il-wisa' tal-vapur attwali.
English: Nevertheless the damaged model must be rolled in order to obtain the rolling period required to perform the tests as per paragraph 3.1.2.
French: Il faut néanmoins imprimer au modèle un mouvement de roulis afin d'obtenir la période de roulis nécessaire à la réalisation des essais selon le paragraphe 3.1.2.
Spanish: Sin embargo, es necesario balancear el modelo con avería a fin de obtener el período de balanceo necesario para la realización de los ensayos previstos en el punto 3.1.2.
Portuguese: No entanto, o modelo em avaria deve ser balançado transversalmente para se obter o período de rolo exigido para a realização dos ensaios previstos no ponto 3.1.2.
Dutch: Het beschadigde model moet niettemin worden geslingerd om de slingerperiode te verkrijgen die is vereist voor het uitvoeren van de in punt 3.1.2 bedoelde proeven.
Swedish: Den skadade modellen måste emellertid rullas för att erhålla den rullningsperiod som erfordras för att genomföra försöken enligt punkt 3.1.2.
Czech: Nicméně poškozený model se musí kolébat v zájmu získat dobu kolébání požadovanou pro provedení zkoušek podle odstavce 3.1.2.
Slovak: Napriek tomu musí poškodený model kolísať v priečnom smere, aby sa získala perióda priečneho kolísania potrebná na vykonanie testov podľa bodu 3.1.2.
Polish: Niemniej jednak model uszkodzony należy poddać przechyłowi bocznemu w celu uzyskania okresu przechyłu bocznego wymaganego do przeprowadzenia badania przewidzianego w ust. 3.1.2.
Hungarian: Ennek ellenére a sérült modellt meg kell dönteni a 3.1.2. bekezdés szerinti kísérletek végrehajtásához szükséges lengési periódus meghatározása érdekében.
Slovenian: Kljub vsemu je treba poškodovani model izpostaviti vzdolžnemu zibanju, da dobimo dobo vzdolžnega zibanja, ki je potrebna za izvedbo testov v skladu z odstavkom 3.1.2.
Romanian: Cu toate acestea, modelul avariat trebuie supus unui ruliu pentru a obține perioada ruliului cerută pentru efectuarea testelor prevăzute la punctul 3.1.2.
Bulgarian: Независимо от това, повреденият модел трябва да се клати, за да се получи периода на клатене, изискван за извършване на изпитванията, съгласно параграф 3.1.2.
Estonian: Vigastatud mudelit tuleb siiski õõtsutada, et saavutada lõike 3.1.2 kohaste katsete tegemiseks nõutav õõtsumisperiood.
Latvian: Neskatoties uz to, bojātais modelis ir jāzvalsta, lai noteiktu zvalstīšanās periodu, kas vajadzīgs 3.1.2. punktā minēto testu veikšanai.
Lithuanian: Nepaisant to, pažeistas modelis turi būti supamas į šonus, norint nustatyti svyravimo periodą, reikalingą 3.1.2 punkte nurodytiems bandymams atlikti.
Maltese: Madankollu, il-mudell bil-ħsara jrid jiġi rroljat sabiex jikseb il-perjodu taż-żmien tal-mejl sabiex jitwettqu t-testijiet skond kif fil-paragrafu 3.1.2.
English: The contents of this paragraph are self-explanatory.
French: Le sens de ce paragraphe est évident.
Spanish: El contenido de este apartado no requiere clarificación.
Portuguese: O teor do presente ponto não carece de clarificação.
Dutch: De inhoud van dit punt behoeft geen nadere toelichting.
Swedish: Innehållet i denna punkt kräver ingen närmare förklaring.
Czech: Obsah tohoto odstavce je samozřejmý.
Slovak: Obsah tohto bodu je zrozumiteľný sám osebe.
Polish: Treść tego ustępu nie wymaga wyjaśnień.
Hungarian: E bekezdés tartalma magától értetődő.
Slovenian: Vsebina tega odstavka je samoumevna.
Romanian: Sensul conținutului prezentului punct este evident.
Bulgarian: Счита се, че съдържанието на този параграф е очевидно.
Estonian: Käesoleva lõike sisu on selgituseta mõistetav.
Latvian: Šā punkta saturs ir pats par sevi saprotams.
Lithuanian: Šis punktas yra savaime aiškus.
Maltese: Il-kontenut ta' dan il-paragrafu jispjegaw lilhom infushom.
English: It is assumed that the ventilators of the damage compartment of the actual ship are adequate for unhindered flooding and movement of the flood water.
French: On suppose que les ventilateurs du compartiment endommagé équipant le navire réel permettent à l'eau de se répandre et de circuler librement.
Spanish: Se entiende que los ventiladores del compartimento averiado del buque real permiten al agua embarcada fluir y circular libremente.
Portuguese: Assume-se que os ventiladores do compartimento avariado do navio real não obstam ao alagamento e ao movimento da água embarcada.
Dutch: Aangenomen wordt dat de ventilatoren van de beschadigde afdeling van het reële schip het vervuld raken en de bewegingen van het vloedwater niet belemmeren.
Swedish: Ventilatorerna i det verkliga fartygets skadade avdelning antas göra det möjligt för vattnet att strömma in och röra sig obehindrat.
Czech: Předpokládá se, že ventilátory poškozeného oddělení skutečné lodě jsou dostatečné k tomu, aby zabránily zaplavování a pohybu záplavové vody.
Slovak: Predpokladá sa, že ventilátory poškodeného oddelenia skutočnej lode sú primerané pre voľné zaplavenie a pohyb naplavenej vody.
Polish: Zakłada się, że wentylatory uszkodzonego przedziału statku prawdziwego są właściwe dla niezakłóconego zalewania i przemieszczania się wpływającej wody.
Hungarian: Feltételezhető, hogy a valódi hajó sérült terének szellőzőnyílásai megfelelők a víz akadálytalan beáramlásához és mozgásához.
Slovenian: Domneva se, da ventilatorji poškodovanega oddelka prave ladje omogočajo vodi neovirano širjenje in kroženje.
Romanian: Se presupune că ventilatoarele compartimentului avariat al navei reale sunt adecvate pentru a permite apei să se împrăștie și să circule liber.
Bulgarian: Приема се, че вентилаторите на повредения отсек на действителния кораб са адекватни за безпрепятствено наводняване и движението на наводняващата вода.
Estonian: Oletatakse, et tõelise laeva vigastatud vaheruumi ventilaatorid ei takista üleujutamist ja üleujutusvee liikumist.
Latvian: Pieņem, ka ventilatori, kas ierīkoti īstā kuģa bojātajā nodalījumā, ļauj ūdenim netraucēti ieplūst un brīvi kustēties.
Lithuanian: Tariama, kad tikrojo laivo pažeisto padalinio ventiliatorių pakanka nestabdomam užliejimui ir užliejančio vandens tekėjimui.
Maltese: Huwa meħud bħala fatt illi l-ventilaturi tal-kompartiment bil-ħsara tal-vapur attwali jkunu adegwati għal-għargħar bla xkiel u l-moviment ta' l-ilma tal-għargħar.