FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: water pumps,
French: pompes à eau,
German: Wasserpumpen,
Italian: pompe ad acqua,
Czech: vodní čerpadla,
Slovak: vodné čerpadlá,
Polish: pompy wodne,
Hungarian: vízszivattyúk,
Slovenian: vodne črpalke,
Romanian: pompe de apă;
Bulgarian: водни помпи,
Estonian: veepumbad,
Latvian: ūdenssūkņi,
Lithuanian: vandens siurbliai,
English: turf care, chippers, snow removal equipment, sweepers;
French: outillage d'entretien des pelouses, déchiqueteuses, outillage de déneigement, balayeuses, soit
German: Geräte zur Rasenpflege, Häcksler, Schneeräumgeräte, Kehrmaschinen;
Italian: apparecchi per il giardinaggio, decespugliatori, spazzaneve, spazzatrici,
Czech: zařízení k udržování trávníků, sekačky, zařízení k odklízení sněhu, zametací vozy;
Slovak: zariadenia na úpravu trávnikov, na odstraňovanie snehu, zametače,
Polish: maszyny do murawy, dłuta, odśnieżarki, zamiatarki;
Hungarian: pázsitgondozó gépek, aprítógépek, hókotró berendezések, seprőgépek; vagy pedig
Slovenian: opremo za vzdrževanje zelenih površin, stroje za razrez vej, opremo za čiščenje snega, stroje za pometanje;
Romanian: utilaje de întreținere a gazonului, mașini de prelucrare prin așchiere, echipamente de deszăpezire, mașini de măturat străzile,
Bulgarian: инструментариум за поддръжка на тревни площи, раздробяващи машини, инструментариум за отстраняване на сняг, метачни устройства, или с iii)
Estonian: muruhooldusseadmed, hakkurid, lumekoristusseadmed, pühkimismasinad;
Latvian: pļāvēji, smalcinātāji, ierīces sniega novākšanai un slaucīšanai;
Lithuanian: velėnuoti skirta įranga, trupintuvai, sniego valymo įranga, šluojamosios mašinos;
English: a petrol fuelled SI engine having a net power in accordance with section 2.4 of not more than 19 kW.
French: d'un moteur à essence à allumage commandé d'une puissance nette, telle qu'elle est définie au point 2.4, de 19 kW au maximum.
German: mit einem benzinbetriebenen Fremdzündungsmotor mit einer Nutzleistung gemäß Abschnitt 2.4 von bis zu 19 kW ausgestattet sein;
Italian: un motore ad accensione comandata a benzina avente una potenza netta conformemente al punto 2.4 non superiore a 19 kW.
Czech: benzinovým zážehovým motorem, jehož netto výkon podle bodu 2.4 není větší než 19 kW.
Slovak: benzínové zážihové motory s čistým výkonom podľa bodu 2.4 maximálne do 19 kW.
Polish: silniki benzynowe z zapłonem iskrowym o mocy netto zgodnej z ppkt 2.4, nie większej niż 19 kW.
Hungarian: olyan külső gyújtású benzinmotorral vannak felszerelve, amelyek 2.4. pont szerinti hasznos teljesítménye legfeljebb 19 kW.
Slovenian: bencinski motor na prisilni vžig, katerega izhodna moč je v skladu s točko 2.4 in ni večja od 19 kW.
Romanian: fie cu un motor AS cu benzină având o putere netă, în conformitate cu punctul 2.4, de maximum 19 kW.
Bulgarian: бензинов двигател с принудително запалване, имащ нетна мощност, така както е определена в точка 2.4, от максимум 19 kW.
Estonian: punktile 2.4 vastava efektiivvõimsusega kuni 19 kW sädesüütega bensiinimootor.
Latvian: ar benzīnu darbināmi DA motori, kuru jauda saskaņā ar 2.4. iedaļu nepārsniedz 19 kW.
Lithuanian: benzininį kibirkštinio uždegimo variklį, kurio naudingoji galia pagal 2.4 skirsnį yra ne didesnė kaip 19 kW.
English: generators,
French: groupes électrogènes,
German: Generatoren,
Italian: generatori,
Czech: generátory,
Slovak: generátory,
Polish: generatory,
Hungarian: generátorok,
Slovenian: generatorje,
Romanian: generatoare;
Bulgarian: електрогенераторни агрегати,
Estonian: generaatorid,
Latvian: ģeneratori,
Lithuanian: generatoriai,
English: bush cutters.
French: débroussailleuses.
German: Freischneider.
Italian: decespugliatori.
Czech: křovinořezy.
Slovak: krovinorezy.
Polish: wycinarki krzewów.
Hungarian: bozótvágók.
Slovenian: motorne kose za obrezovanje grmovja.
Romanian: mașini de tăiat crengi.
Bulgarian: машини за почистване на плевели и храсти (храсторези).
Estonian: võsalõikurid.
Latvian: krūmgrieži.
Lithuanian: krūmapjovės.
English: The Directive is not applicable for the following applications:
French: La présente directive ne s'applique pas:
German: Die Richtlinie gilt nicht für die folgenden Anwendungsbereiche:
Italian: La presente direttiva non si applica ai seguenti veicoli:
Czech: Tato směrnice se nevztahuje na
Slovak: Smernica sa nevzťahuje na tieto oblasti použitia:
Polish: Niniejsza dyrektywa nie obejmuje następujących zastosowań:
Hungarian: Az irányelvet nem kell alkalmazni a következőkre:
Slovenian: Ta direktiva se ne uporablja za:
Romanian: Prezenta directivă nu se aplică următoarelor mașini:
Bulgarian: Настоящата директива не се прилага: б.
Estonian: Käesolevat direktiivi ei kohaldata järgmiste masinate suhtes:
Latvian: Šī direktīva neattiecas uz:
Lithuanian: Direktyva netaikoma:
English: snow mobiles,
French: les motoneiges,
German: Motorschlitten;
Italian: motoslitte,
Czech: motorové saně,
Slovak: snežné skútre,
Polish: pojazdów śniegowych,
Hungarian: motoros szánok,
Slovenian: motorne sani,
Romanian: motoscutere de zăpadă;
Bulgarian: моторни шейни,
Estonian: mootorsaanid,
Latvian: sniega motocikliem,
Lithuanian: sniegaeigiams,
English: off road motorcycles,
French: les motos de cross,
German: Geländemotorräder;
Italian: motociclette da fuoristrada,
Czech: terénní motocykly,
Slovak: terénne motocykle,
Polish: motocykli nieporuszających się po drogach,
Hungarian: terepjáró motorkerékpárok,
Slovenian: motorna kolesa za terensko vožnjo,
Romanian: motociclete pentru toate tipurile de teren;
Bulgarian: кросови мотоциклети,
Estonian: maastikumootorrattad,
Latvian: apvidus motocikliem,
Lithuanian: krosiniams motociklams,
English: all-terrain vehicles;;
French: les véhicules tout terrain.
German: Geländefahrzeuge.
Italian: veicoli fuoristrada;;
Czech: terénní vozidla."
Slovak: terénne vozidlá"
Polish: pojazdów terenowych; ";
Hungarian: kétéltű járművek."
Slovenian: terenska vozila;"
Romanian: vehicule pentru toate tipurile de teren;;
Bulgarian: превозни средства с висока проходимост. в)
Estonian: maasturid; ";
Latvian: visurgājējiem transportlīdzekļiem;";
Lithuanian: visureigėms transporto priemonėms;";
English: The following indent shall be added to section 2.8:
French: au point 2.8, le tiret suivant est ajouté:
German: Dem Abschnitt 2.8 wird folgender neuer Gedankenstrich angefügt:
Italian: al punto 2.8 è aggiunto il seguente trattino:
Czech: v bodě 2.8 se vkládá nová odrážka, která zní:
Slovak: v bode 2.8 sa doplní táto zarážka:
Polish: w ppkt 2.8 dodaje się tiret w brzmieniu:
Hungarian: A 2.8. pont a következő francia bekezdéssel egészül ki:
Slovenian: točki 2.8 se doda naslednja alinea:
Romanian: la punctul 2.8 se adaugă următoarea liniuță:
Bulgarian: в точка 2.8 се добавя следното тире:
Estonian: Punktile 2.8 lisatakse järgmine taane:
Latvian: 2.8. iedaļā pievieno šādu ievilkumu:
Lithuanian: į 2.8 skirsnį įrašoma ši įtrauka:
English: for engines to be tested on cycle G1, the intermediate speed shall be 85 % of the maximum rated speed (see section 3.5.1.2 of Annex IV).,
French: pour les moteurs devant être soumis au cycle d'essais G1, le régime intermédiaire doit être égal à 85 % du régime nominal maximal (voir annexe IV, point 3.5.1.2),
German: Bei Motoren, die nach dem Zyklus G1 zu prüfen sind, entspricht die Zwischendrehzahl 85 % der maximalen Nenndrehzahl (siehe Anhang IV Abschnitt 3.5.1.2).
Italian: per motori da sottoporre a prova nel ciclo G1, il regime intermedio è l'85 % del regime nominale massimo (cfr. il punto 3.5.1.2 dell'allegato IV).;
Czech: " u motorů zkoušených podle cyklu G1 jsou mezilehlé otáčky 85 % maximálních jmenovitých otáček (viz příloha IV bod 3.5.1.2)."
Slovak: "— u motorov, testovaných podľa cyklu G1, stredné otáčky zodpovedajú 85 % maximálnych menovitých otáčok (pozri bod 3.5.1.2 prílohy IV)."
Polish: "- dla silników badanych w cyklu G1, prędkość obrotowa pośrednia wynosi 85 % maksymalnej prędkości znamionowej (patrz ppkt 3.5.1.2 załącznika IV).",
Hungarian: "- a G1 ciklus szerint vizsgált motorok esetében a közbenső fordulatszám a legnagyobb névleges fordulatszám 85 %-a (lásd a IV melléklet 3.5.1.2. pontját).",
Slovenian: "za motorje, ki se preskušajo na ciklu G1, je vmesna vrtilna frekvenca 85 % največje nazivne vrtilne frekvence (glej točko 3.5.1.2 Priloge IV)."
Bulgarian: за двигателите, които трябва да преминат цикъл на изпитване G1, междинният режим трябва да бъде равен на 85 % от номиналния максимален режим (виж приложение ІV, точка 3.5.1.2),
Estonian: "- mootoritel, mida katsetatakse tsükli G1 järgi, on vahepealne pöörlemiskiirus 85 % maksimaalsest nimipöörlemiskiirusest (vt IV lisa punkt 3.5.1.2).",
Latvian: "- motoriem, kuri jātestē G1 ciklā, starpātrums ir 85 % no maksimālā nominālā ātruma (sk. IV pielikuma 3.5.1.2. iedaļu).",
Lithuanian: "- varikliams, kurie turi būti bandomi pagal G1 ciklą, tarpinis apsisukimų dažnis lygus 85 % didžiausio vardinio apsisukimų dažnio (žr. IV priedo 3.5.1.2 skirsnį).",
English: the following sections shall be added:
French: les points suivants sont ajoutés:
German: Folgender Abschnitt wird hinzugefügt:
Italian: Sono aggiunti i punti seguenti:
Czech: vkládají se nové body, které znějí:
Slovak: dopĺňajú sa tieto body: "6.
Polish: dodaje się podpunkty w brzmieniu:
Hungarian: a függelék a következő pontokkal egészül ki:
Slovenian: dodajo se naslednje točke:
Romanian: se adaugă următoarele puncte:
Bulgarian: вмъкват се следните точки:
Estonian: lisatakse järgmised punktid:
Latvian: pievieno šādas iedaļas:
Lithuanian: įrašomi šie skirsniai:
English: It includes the time during which speed and/or torque are changed and the stabilisation at the beginning of each mode.,
French: Elle comprend le temps pris pour modifier la vitesse et/ou le couple et la période de stabilisation au début de chaque mode.
German: Eingeschlossen ist die Zeit, in der Drehzahl und/oder Drehmoment verändert werden, sowie die Stabilisierung zu Beginn jeder Prüfphase.
Italian: Comprende i tempi per il cambiamento del regime e/o della coppia e la stabilizzazione all'inizio di ciascuna modalità.
Czech: Zahrnuje čas, během kterého se otáčky nebo točivý moment mění, a stabilizaci na začátku každého režimu."
Slovak: Zahŕňa čas, v priebehu ktorého sa menia otáčky a/alebo krútiaci moment a stabilizácia na začiatku každej fázy."
Polish: Obejmuje czas, w którym następuje zmiana prędkości i/lub momentu a momentem stabilizacji na początku każdego trybu.",
Hungarian: Ez magában foglalja a fordulatszám és/vagy a nyomaték változásának idejét, valamint az egyes üzemmódok kezdetén a stabilizálódást.",
Slovenian: Vključuje tudi čas, med katerim se spremeni vrtilna frekvenca in/ali navor, ter čas stabilizacije na začetku posamezne faze preskušanja."
Bulgarian: Тя включва времето, което е необходимо за изменение на скоростта и/или въртящия момент и времето за стабилизиране в началото на всеки режим.
Estonian: Selle sisse jääb aeg, mille jooksul muudetakse pöörlemiskiirust ja/või pöörlemismomenti ning stabiliseerimisfaasi iga režiimi alguses."
Latvian: Tajā ietilpst laiks, kurā notiek apgriezienu skaita un/vai griezes momenta izmaiņas un notiek stabilizācija katra režīma sākumā.",
Lithuanian: Tai yra laikas, per kurį pasikeičia ir kiekvieno naujo režimo pradžioje nusistovi apsisukimų dažnis ir (arba) sukimo momentas.",
English: section 2.9 shall become section 2.17 and current sections 2.9.1 to 2.9.3 shall become sections 2.17.1 to 2.17.3.
French: le point 2.9 est renuméroté 2.17 et les points 2.9.1 à 2.9.3 sont renumérotés 2.17.1 à 2.17.3.
German: Abschnitt 2.9 wird Abschnitt 2.17 und die bisherigen Abschnitte 2.9.1 bis 2.9.3 werden die Abschnitte 2.17.1 bis 2.17.3.
Italian: Il punto 2.9 diventa punto 2.17 e gli attuali punti da 2.9.1 a 2.9.3 sono rinumerati da 2.17.1 a 2.17.3;
Czech: dosavadní bod 2.9 se označuje jako bod 2.17 a dosavadní body 2.9.1 až 2.9.3 se označují jako body 2.17.1 až 2.17.3.
Slovak: bod 2.9 sa stáva bodom 2.17 a terajšie body 2.9.1 až 2.9.3 sa stávajú bodmi 2.17.1 až 2.17.3.
Polish: ppkt 2.9 otrzymuje oznaczenie: ppkt 2.17, natomiast ppkt 2.9.1-2.9.3 otrzymują oznaczenia odpowiednio: ppkt 2.17.1-2.17.3.
Hungarian: a 2.9. pont számozása 2.17. pontra változik, a jelenlegi 2.9.1.-2.9.3. pont számozása pedig 2.17.1.-2.17.3. pontra változik.
Slovenian: točka 2.9 postane točka 2.17, sedanje točke 2.9.1 do 2.9.3 pa postanejo točke 2.17.1 do 2.17.3;
Romanian: punctul 2.9 devine punctul 2.17, iar punctele 2.9.1-2.9.3 devin punctele 2.17.1-2.17.3;
Bulgarian: точка 2.9 се преномерира на 2.17, а точки от 2.9.1 до 2.9.3 се преномерират на 2.17.1 до 2.17.3. г)
Estonian: punktist 2.9 saab punkt 2.17 ning praegustest punktidest 2.9.1-2.9.3 saavad punktid 2.17.1-2.17.3.
Latvian: 2.9. iedaļa kļūst par 2.17. iedaļu, bet 2.9.1. līdz 2.9.3. iedaļa kļūst par 2.17.1. līdz 2.17.3. iedaļu;
Lithuanian: skirsnis tampa 2.17 skirsniu, o dabartiniai 2.9.1-2.9.3 skirsniai tampa 2.17.1-2.17.3 skirsniais;
English: Compression ignition engines approved in accordance with this Directive must bear:,
French: Les moteurs à allumage par compression réceptionnés conformément à la présente directive doivent porter:
German: Gemäß dieser Richtlinie genehmigte Kompressionszündungsmotoren müssen folgende Angaben tragen:
Italian: Il motore ad accensione per compressione omologato a norma della presente direttiva deve recare:,
Czech: "3.1 Vznětové motory schválené podle této směrnice musí být označeny:",
Slovak: "3.1 Vznetové motory schválené v súlade s touto smernicou musia mať:"
Polish: "3.1. silniki wysokoprężne zatwierdzone zgodnie z niniejszą dyrektywą muszą być oznaczone:",
Hungarian: Az ezen irányelvnek megfelelően jóváhagyott kompressziós gyújtású motorokon fel kell tüntetni:",
Slovenian: "3.1 Motorji na kompresijski vžig, homologirani v skladu s to direktivo, morajo imeti naslednje oznake:"
Bulgarian: На двигателите с компресионно запалване, одобрени в съответствие с настоящата директива, трябва да има:
Estonian: Käesoleva direktiivi kohaselt tüübikinnituse saanud survesüütemootoritele peab olema märgitud:",
Latvian: Uz kompresijas aizdedzes motora, kas apstiprināts saskaņā ar šo direktīvu, ir jābūt:",
Lithuanian: Ant uždegimo nuo suspaudimo variklio, patvirtinto pagal šią direktyvą, turi būti:",
English: the following section shall be inserted:
French: le point suivant est inséré:
German: Ein Abschnitt mit folgendem Wortlaut wird eingefügt:
Czech: vkládá se nový bod, který zní:
Slovak: vkladajú sa tieto body:
Polish: dodaje się następujący punkt w brzmieniu:
Hungarian: a 3. pont a következő alponttal egészül ki:
Slovenian: vstavi se naslednja točka:
Romanian: se introduce următorul punct:
Bulgarian: добавя се следната точка:
Estonian: lisatakse järgmine punkt:
Latvian: iestarpina šādu iedaļu:
Lithuanian: įterpiamas šis skirsnis:
English: Spark-ignition engines approved in accordance with this Directive must bear:
French: Les moteurs à allumage commandé réceptionnés conformément à la présente directive doivent porter:
German: Gemäß dieser Richtlinie genehmigte Fremdzündungsmotoren müssen folgende Angaben tragen:
Italian: Il motore ad accensione comandata omologato a norma della presente direttiva deve recare:
Czech: "3.2 Zážehové motory schválené podle této směrnice musí být označeny:
Slovak: "3.2 Zážihové motory schválené v súlade s touto smernicou musia mať:
Polish: Silniki spalinowe o zapłonie iskrowym zatwierdzone zgodnie z niniejszą dyrektywą muszą być oznakowane:
Hungarian: Az ezen irányelvnek megfelelően jóváhagyott külső gyújtású motoron fel kell tüntetni az alábbiakat:
Slovenian: "3.2 Motorji na prisilni vžig, homologirani v skladu s to direktivo, morajo imeti naslednji oznaki:
Romanian: Motoarele cu aprindere prin scânteie omologate în conformitate cu prezenta directivă trebuie să aibă:
Bulgarian: На двигателите с принудително запалване, одобрени в съответствие с настоящата директива, трябва да има:
Estonian: Käesoleva direktiivi kohaselt tüübikinnituse saanud sädesüütemootoritele peab olema märgitud:
Latvian: Uz dzirksteļaizdedzes motora, kas apstiprināts saskaņā ar šo direktīvu, ir jābūt:
Lithuanian: Ant kibirkštinio uždegimo variklio, patvirtinto pagal šią direktyvą, turi būti:
English: the EC type-approval number as defined in Annex VIII;
Polish: numerem homologacji typu WE jak określono w załączniku VIII;
Estonian: VIII lisas määratletud EÜ tüübikinnituse number;
English: sections 3.2 to 3.6 shall become sections 3.3 to 3.7,
French: les points 3.2 à 3.6 sont renumérotés 3.3 à 3.7,
German: Die Abschnitte 3.2 bis 3.6 werden die Abschnitte 3.3 bis 3.7.
Italian: gli attuali punti da 3.2 a 3.6 sono rinumerati da 3.3 a 3.7,
Czech: dosavadní body 3.2 až 3.6 se označují jako body 3.3 až 3.7,
Slovak: body 3.2 až 3.6 sa stávajú bodmi 3.3 až 3.7,
Polish: ppkt 3.2-3.6 otrzymują oznaczenie ppkt 3.3-3.7,
Hungarian: a 3.2.-3.6. pont számozása 3.3.-3.7 pontra változik,
Slovenian: točke 3.2 do 3.6 postanejo točke 3.3 do 3.7,
Romanian: punctele 3.2-3.6 devin punctele 3.3-3.7,
Bulgarian: точките от 3.2 до 3.6 се преномерират на 3.3 до 3.7,
Latvian: pielikuma 3.2. līdz 3.6. iedaļa kļūst par 3.3. līdz 3.7. iedaļu,
Lithuanian: 3.2-3.6 skirsniai tampa 3.3-3.7 skirsniais,
English: current section 4.1 shall become section 4.1.1 and the reference to section 4.2.1 and 4.2.3. shall be replaced by a reference to section 4.1.2.1 and 4.1.2.3,
French: le point 4.1 actuel est renuméroté 4.1.1 et la référence aux points 4.2.1 et 4.2.3 est remplacée par une référence aux points 4.1.2.1 et 4.1.2.3,
German: Abschnitt 4.1 wird Abschnitt 4.1.1 und die Bezugnahme auf die Abschnitte 4.2.1 und 4.2.3 wird ersetzt durch die Bezugnahme auf die Abschnitte 4.1.2.1 und 4.1.2.3.
Italian: l'attuale punto 4.1 diventa 4.1.1 e il riferimento ai punti 4.2.1 e 4.2.3 è sostituito da un riferimento ai punti 4.1.2.1 e 4.1.2.3,
Czech: dosavadní bod 4.1 se označuje jako bod 4.1.1 a odkaz na body 4.2.1 a 4.2.3 se nahrazuje odkazem na body 4.1.2.1 a 4.1.2.3,
Slovak: pôvodný bod 4.1 sa stáva bodom 4.1.1 a odkaz na bod 4.2.1 a 4.2.3 sa nahrádzajú odkazom na bod 4.1.2.1 a 4.1.2.3,
Polish: obecny ppkt 4.1 otrzymuje oznaczenie ppkt 4.1.1, natomiast odniesienie do ppkt 4.2.1 i 4.2.3 zastępuje się odniesieniem do ppkt 4.1.2.1 i 4.1.2.3,
Hungarian: a jelenlegi 4.1. pont számozása 4.1.1. pontra változik, a 4.2.1. és 4.2.3. pontra való hivatkozás helyébe pedig a 4.1.2.1. és 4.1.2.3. pontra való hivatkozás lép,
Slovenian: sedanja točka 4.1 postane točka 4.1.1 in sklicevanje na točki 4.2.1 in 4.2.3 se nadomesti s sklicevanjem na točki 4.1.2.1 in 4.1.2.3,
Romanian: punctul 4.1 actual devine punctul 4.1.1, iar trimiterea la punctele 4.2.1 și 4.2.3 se înlocuiește cu o trimitere la punctele. 4.1.2.1 și 4.1.2.3;
Bulgarian: настоящата точка 4.1 се преномерира на точка 4.1.1, а позоваването на точки 4.2.1 и 4.2.3 се заменя с позоваване на точки 4.1.2.1 и 4.1.2.3,
Estonian: praegusest punktist 4.1 saab punkt 4.1.1 ning viited punktidele 4.2.1 ja 4.2.3 asendatakse viidetega punktidele 4.1.2.1 ja 4.1.2.3,
Latvian: esošā 4.1. iedaļa kļūst par 4.1.1. iedaļu, bet norādi uz 4.2.1. un 4.2.3. iedaļu aizstāj ar norādi uz 4.1.2.1. un 4.1.2.3. iedaļu,
Lithuanian: dabartinis 4.1 skirsnis tampa 4.1.1 skirsniu, o nuoroda į 4.2.1 ir 4.2.3. skirsnius keičiama nuoroda į 4.1.2.1 ir 4.1.2.3 skirsnius,
English: current section 4.2.1 shall become section 4.1.2.1;
French: le point 4.2.1 actuel est renuméroté 4.1.2.1;
German: Abschnitt 4.2.1 wird Abschnitt 4.1.2.1;
Italian: l'attuale punto 4.2.1 diventa 4.1.2.1;
Czech: dosavadní bod 4.2.1 se označuje jako bod 4.1.2.1;
Slovak: pôvodný bod 4.2.1 sa stáva bodom 4.1.2.1;
Polish: obecny ppkt 4.2.1 otrzymuje oznaczenie ppkt 4.1.2.1;
Hungarian: a jelenlegi 4.2.1. pont számozása 4.1.2.1. pontra változik;
Slovenian: sedanja točka 4.2.1 postane točka 4.1.2.1;
Romanian: punctul 4.2.1 actual devine punctul 4.1.2.1;
Bulgarian: настоящата точка 4.2.1 се преномерира на точка 4.1.2.1;
Estonian: praegusest punktist 4.2.1 saab punkt 4.1.2.1;
Latvian: esošā 4.2.1. iedaļa kļūst par 4.1.2.1. iedaļu;
Lithuanian: dabartinis 4.2.1 skirsnis tampa 4.1.2.1 skirsniu;
English: current section 4.2.2 shall become section 4.1.2.2 and the reference to section 4.2.1 shall be replaced by a reference to section 4.1.2.1;
French: le point 4.2.2 actuel est renuméroté 4.1.2.2 et la référence au point 4.2.1 est remplacée par une référence au point 4.1.2.1;
German: Abschnitt 4.2.2 wird Abschnitt 4.1.2.2 und die Bezugnahme auf Abschnitt 4.2.1 wird ersetzt durch die Bezugnahme auf Abschnitt 4.1.2.1;
Italian: l'attuale punto 4.2.2 diventa 4.1.2.2 e il riferimento al punto 4.2.1 è sostituito dal riferimento al punto 4.1.2.1;
Czech: dosavadní bod 4.2.2 se označuje jako bod 4.1.2.2 a odkaz na bod 4.2.1 se nahrazuje odkazem na bod 4.1.2.1;
Slovak: pôvodný bod 4.2.2 sa stáva bodom 4.1.2.2 a odkaz na bod 4.2.1 sa nahrádza odkazom na bod 4.1.2.1;
Polish: obecny ppkt 4.2.2 otrzymuje oznaczenie ppkt 4.1.2.2, natomiast odniesienie do ppkt 4.2.1 zastępuje się odniesieniem do ppkt 4.1.2.1;
Hungarian: a jelenlegi 4.2.2. pont számozása 4.1.2.2. pontra változik, a 4.2.1. pontra való hivatkozás helyébe pedig a 4.1.2.1. pontra való hivatkozás lép;
Slovenian: sedanja točka 4.2.2 postane točka 4.1.2.2 in sklicevanje na točko 4.2.1 se nadomesti s sklicevanjem na točko 4.1.2.1;
Romanian: punctul 4.2.2 actual devine punctul 4.1.2.2, iar trimiterea la punctul 4.2.1 se înlocuiește cu o trimitere la punctul 4.1.2.1;
Bulgarian: настоящата точка 4.2.2 се преномерира на точка 4.1.2.2, а позоваването на точка 4.2.1 се заменя с позоваване на точка 4.1.2.1;
Estonian: praegusest punktist 4.2.2 saab punkt 4.1.2.2 ja viited punktile 4.2.1 asendatakse viidetega punktile 4.1.2.1;
Latvian: esošā 4.2.2. iedaļa kļūst par 4.1.2.2. iedaļu, bet norādi uz 4.2.1. iedaļu aizstāj ar norādi uz 4.1.2.1. iedaļu;
Lithuanian: dabartinis 4.2.2 skirsnis tampa 4.1.2.2 skirsniu, o nuoroda į 4.2.1 skirsnį keičiama nuoroda į 4.1.2.1 skirsnį;
English: current sections 4.2.3 and 4.2.4 shall become sections 4.1.2.3 and 4.1.2.4;
French: les points 4.2.3 et 4.2.4 actuels sont renumérotés 4.1.2.3 et 4.1.2.4.
German: die Abschnitte 4.2.3 und 4.2.4 werden die Abschnitte 4.1.2.3 und 4.1.2.4.
Italian: gli attuali punti 4.2.3 e 4.2.4 diventano 4.1.2.3 e 4.1.2.4;
Czech: dosavadní body 4.2.3 a 4.2.4 se označují jako body 4.1.2.3 a 4.1.2.4.
Slovak: pôvodné body 4.2.3 a 4.2.4 sa stávajú bodmi 4.1.2.3 a 4.1.2.4;
Polish: obecne ppkt 4.2.3 i 4.2.4 otrzymują oznaczenie ppkt 4.1.2.3 i 4.1.2.4;
Hungarian: a jelenlegi 4.2.3. és 4.2.4. pont számozása 4.1.2.3. és 4.1.2.4. pontra változik;
Slovenian: sedanji točki 4.2.3 in 4.2.4 postaneta točki 4.1.2.3 in 4.1.2.4;
Romanian: punctele 4.2.3 și 4.2.4 actuale devin punctele 4.1.2.3 și 4.1.2.4;
Bulgarian: настоящите точки 4.2.3 и 4.2.4 се преномерират в 4.1.2.3 и 4.1.2.4.
Estonian: praegustest punktidest 4.2.3 ja 4.2.4 saavad punktid 4.1.2.3 ja 4.1.2.4;
Latvian: esošā 4.2.3. un 4.2.4. iedaļa kļūst attiecīgi par 4.1.2.3. un 4.1.2.4. iedaļu;
Lithuanian: dabartiniai skirsniai 4.2.3 ir 4.2.4 tampa 4.1.2.3 ir 4.1.2.4 skirsniais;
English: SI engines
French: Moteurs à allumage commandé
German: Fremdzündungsmotoren
Italian: Motori ad accensione comandata
Czech: "4.2 Zážehové motory
Slovak: "4.2 Zážihové motory
Polish: Silniki o zapłonie iskrowym (SI)
Hungarian: Külső gyújtású motorok
Slovenian: "4.2 Motorji na prisilni vžig
Romanian: Motoare AS
Bulgarian: Двигатели с принудително запалване
Estonian: Sädesüütemootorid
Latvian: DA motori
Lithuanian: Kibirkštinio uždegimo varikliai
English: General
French: Généralités
German: Allgemeines
Italian: Informazioni generali
Czech: Obecně
Slovak: Všeobecne
Polish: Przepisy ogólne
Hungarian: Általános előírások
Slovenian: Splošno
Romanian: Informații generale
Bulgarian: Общи положения
Estonian: Üldsätted
Latvian: Vispārīgi noteikumi
Lithuanian: Bendroji dalis