FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: For calibration of the chemiluminescent NOx analyser, mixtures of nitrous oxide (N2O) diluted in nitrogen with a nominal concentration of 50 % and 90 % of the full scale are used.
French: Pour l'étalonnage de l'analyseur NOx à chimiluminescence, on doit employer des mélanges d'oxydes nitreux (N2O) dilués dans l'azote à une concentration nominale de 50 et 90 % de la pleine échelle.
Portuguese: Para a calibração do analisador de NOx de quimioluminescência, devem utilizar-se misturas de óxido de azoto (N2O) diluídas em azoto com uma concentração nominal igual a 50 % e 90 % da escala total.
Swedish: För kalibrering av kemiluminiscenten NOx skall analysblandningar av dikväveoxid (N2O) utspädd med kväve med beräknade koncentrationen av 50 % och 90 % av hela mätskalan användas.
Czech: Ke kalibrování chemiluminiscenčního analyzátoru NOx se užije směsí oxidu dusného (N2O) s dusíkem, se jmenovitými koncentracemi 50 % a 90 % celkového rozsahu stupnice.
Slovak: Na kalibráciu chemiluminiscenčného analyzátora NOx sa použijú zmesi oxidu dusného (N2O) riedeného v dusíku s menovitými koncentráciami 50 % a 90 % plnej stupnice.
Polish: Do kalibracji analizatora chemiluminescencyjnego NOx wykorzystuje się mieszaninę o znamionowym stężeniu wynoszącym 50 % i 90 % pełnej skali.
Hungarian: A kemilumineszcens NOx-elemző készülék kalibrálásához nitrogénnel hígított dinitrogén-oxid (N2O), a teljes skála 50 %-ának és 90 %-ának megfelelő névleges koncentrációjú keverékét kell használni.
Slovenian: Pri kalibraciji kemiluminiscenčnega analizatorja NOx se uporablja mešanica dušikovega oksida (N2O) in dušika z nazivno koncentracijo 50 % in 90 % obsega skale.
Romanian: Pentru calibrarea analizatorului chemiluminescent NOx se utilizează amestecuri de protoxid de azot (N2O) diluat în nitrogen cu o concentrație nominală de 50 % și 90 % din scala completă.
Bulgarian: За калибриране на анализатора на NOx с химическа луминесценция, трябва да се използват смеси на азотисти окиси (N2O), разтворени в азот, с номинална концентрация от 50 и 90 % от пълната скала.
Estonian: NOx kemoluminestsentsanalüsaatori kaliibrimiseks kasutatakse lämmastikuga lahjendatud lämmastikoksiidi (N2O), mille nimikontsentratsioonid on 50 % ja 90 % kasutatava skaala maksimaalväärtusest.
Latvian: Hemiluminiscences slāpekļa oksīda (NOx) analizatora kalibrēšanai lieto slāpekļa (I) oksīdu (N2O), kas atšķaidīts ar slāpekli ar pilnas skalas nominālo koncentrāciju 50 % un 90 %.
Lithuanian: Cheminės liuminescencijos NOx analizatoriui kalibruoti naudojami azotu atskiesti azoto suboksido (N2O) mišiniai, kurių santykinė koncentracija yra 50 % ir 90 % viso diapazono.
Maltese: Għall-kalibrar ta' l-analizzatur kemiluminixxent NOx.jintużaw taħlita ta' nitrous oxide (N2O) maħlul fin-nitorġenu b'konċentrazzjoni nominali ta' 50 % u 90 % ta' l-iskala sħiħa.
English: A dilution device can be used for diluting a 100 % calibration gas to the required concentration.
French: Un dispositif de dilution peut être utilisé pour ramener un gaz d'étalonnage d'une concentration de 100 % à la concentration requise.
Portuguese: Pode empregar-se um dispositivo de diluição para diluir um gás de calibração de 100 % até à concentração desejada.
Swedish: En utspädningsanordning kan användas för att bringa standardgasen till en koncentration på 100 % av den koncentrationsnivå som krävs.
Czech: Ke zředění 100 % kalibračního plynu na požadovanou koncentraci se může užít zřeďovacího zařízení.
Slovak: Na zníženie koncentrácie kalibračného plynu zo 100 % na požadovanú hodnotu sa môže použiť zrieďovacie zariadenie.
Polish: W celu rozrzedzenia 100 % gazu kalibracyjnego do pożądanej wartości stosuje się urządzenie rozrzedzające.
Hungarian: A 100 %-os kalibráló gáznak az előírt koncentrációra való hígításához hígító berendezést lehet használni.
Slovenian: Za zmanjšanje koncentracije od 100 % na zahtevano vrednost se lahko uporabi naprava za redčenje.
Romanian: Se poate utiliza un dispozitiv de diluare pentru a aduce gazul de calibrare cu o concentrație de 100% la concentrația dorită.
Bulgarian: Може да се използва устройство за разреждане за довеждане на еталониращ газ, с концентрация от 100 %, до изискваната концентрация.
Estonian: Lahjendusseadet võib kasutada 100 % kaliibrimisgaasi lahjendamiseks nõutava kontsentratsioonini.
Latvian: Var tikt lietota gāzes koncentrācijas samazināšanas ierīce 100 % kalibrēšanas gāzes koncentrācijas samazināšanai līdz nepieciešamai koncentrācijai.
Lithuanian: 100 % kalibravimo dujoms atskiesti iki reikiamos koncentracijos galima naudoti skiedimo įrenginį.
Maltese: Apparat li jħoll jista' jintuża biex iħoll gass ta' kalibrar 100 % għall-konċentrazzjoni bżonnjuża.
English: PROCEDURE FOR DYNAMOMETER TESTS
French: MODE OPÉRATOIRE POUR LES ESSAIS AU BANC
Portuguese: PROCEDIMENTO PARA OS ENSAIOS NO BANCO DINAMOMÉTRICO
Swedish: FÖRFARINGSSÄTT FÖR BÄNKPROVNING
Czech: POSTUP ZKOUŠEK NA DYNAMOMETRU
Slovak: POSTUP TESTOV NA DYNAMOMETRI
Polish: PROCEDURA BADAŃ NA DYNAMOMETRZE
Hungarian: JÁRMŰFÉKPADOS VIZSGÁLATI ELJÁRÁS
Slovenian: IZVAJANJE PRESKUSOV NA DINAMOMETRU
Romanian: DESFĂȘURAREA TESTELOR PE ȘASIUL DINAMOMETRULUI
Bulgarian: ПРОЦЕДУРА НА ИЗВЪРШВАНЕ НА ИЗПИТАНИЯТА ВЪРХУ ДИНАМОМЕТРИЧНИЯ СТЕНД
Estonian: DÜNAMOMEETRIGA SOORITATAVAD KATSED
Latvian: PROCEDŪRA TESTIEM AR DINAMOMETRU
Lithuanian: BANDYMŲ SU DINAMOMETRU TVARKA
Maltese: PROĊEDURA GĦAT-TESTIJIET TAD-DINAMOMETRU
English: Special conditions for carrying out the cycle
French: Conditions particulières d'exécution du cycle
Portuguese: Condições especiais para a execução do ciclo
Swedish: Särskilda villkor för genomförandet av körcykeln
Czech: Zvláštní podmínky pro provádění cyklu
Slovak: Osobitné podmienky na vykonanie cyklu
Polish: Warunki szczególne przeprowadzania cyklu
Hungarian: A ciklus elvégzésének különleges feltételei
Slovenian: Posebne zahteve za izvajanje voznega cikla
Romanian: Condiții speciale de derulare a testelor
Bulgarian: Специални условия за изпълнение на цикъла
Estonian: Töötsükli sooritamise eritingimused
Latvian: Cikla veikšanas īpašie nosacījumi
Lithuanian: Ypatingos bandymo sąlygos
Maltese: Kundizzjonijiet speċjali biex isir iċ-ċiklu
English: The motorcycle or motor tricycle must as far as possible be horizontal during the test so as to avoid any abnormal distribution of the fuel.
French: Le motocycle ou tricycle doit être sensiblement horizontal au cours de l'essai, pour éviter une distribution anormale du carburant.
Portuguese: Durante o ensaio, o motociclo ou triciclo deve estar num plano aproximadamente horizontal, de modo a evitar uma distribuição anormal do combustível.
Swedish: Motorcykeln eller motortrehjulingen skall vara i mer eller mindre horisontalt läge under provningen för att undvika onormal distribution av bränslet.
Czech: Při zkoušce musí být motocykl nebo motorová tříkolka v poloze co nejbližší vodorovné poloze, aby se vyloučilo nenormální rozložení paliva.
Slovak: Počas testu musí byť motocykel alebo motorová trojkolka približne v horizontálnej polohe, aby sa vyhlo abnormálnej dodávke paliva.
Polish: W celu uniknięcia nieprawidłowego rozprowadzenia paliwa, motocykl lub motocykl trzykołowy musi podczas całego badania być ustawiony możliwie poziomo.
Hungarian: A motorkerékpárnak vagy a motoros triciklinek lehetőleg vízszintes helyzetben kell lennie a vizsgálat során a rendellenes üzemanyag-eloszlás elkerülése érdekében.
Slovenian: Med preskusom mora biti motorno kolo ali motorno trikolo v čim bolj vodoravni legi, da ne bi prišlo do nenormalne porazdelitve goriva.
Romanian: Pe cât posibil, vehiculul trebuie menținut orizontal în timpul testului, pentru a se evita distribuirea anormală a carburantului.
Bulgarian: По време на изпитването, двуколесният или триколесният мотоциклет трябва да бъде в напълно хоризонтално положение, за да се избегне неправилно подаване на горивото.
Estonian: Mootorratas või kolmerattaline mootorsõiduk peab katse ajal olema võimalikult horisontaalselt asetatud, et kütuse jaotumine oleks normaalne.
Latvian: Motociklam vai triciklam testa laikā ir jābūt iespējami horizontāli, lai izvairītos no degvielas neatbilstīgas noplūdes.
Lithuanian: Motociklas arba triratis motociklas bandymo metu turi stovėti kuo horizontaliau, kad nebūtų jokio neįprasto degalų pasiskirstymo.
Maltese: Il-motoċikletta jew motoċikletta bi tliet roti għandha tkun kemm jista' jkun tkun orizzontali matul it-test sabiex tiġi evitata d-distribuzzjoni abnormali tal-fuel.
English: Throughout the test, a variable speed cooling blower shall be positioned in front of the motorcycle, so as to direct the cooling air to the motorcycle in a manner which simulates actual operating conditions.
French: Tout au long de l'essai, une soufflante de refroidissement à vitesse variable doit être placée devant le motocycle afin de diriger l'air de refroidissement vers le motocycle de façon à simuler les conditions de fonctionnement réelles.
Portuguese: Durante o ensaio, deve ser colocado, em frente do motociclo, um ventilador de arrefecimento de velocidade variável, para dirigir o ar de arrefecimento para o motociclo de modo a simular condições reais de funcionamento.
Swedish: Under hela provningen skall en kylluftsfläkt med variabel hastighet vara placerad framför motorcykeln för att den kalluften skall ledas till motorcykeln på ett sätt som simulerar verkliga driftförhållanden.
Czech: Před motocyklem je během zkoušky umístěno chladicí dmychadlo s proměnnou rychlostí tak, aby chladící vzduch směřoval do vozidla stejně, jako při skutečných provozních podmínkách.
Slovak: V priebehu testu sa regulovateľný ventilátor umiestni pred motocykel tak, aby chladiaci vzduch smeroval na motocykel a tým boli simulované skutočné prevádzkové podmienky.
Polish: W czasie całego badania, z przodu motocykla umieszcza się dmuchawę chłodzącą o zmiennej prędkości, w celu kierowania na motocykl chłodzącego powietrza symulującego warunki rzeczywiste badań.
Hungarian: A vizsgálat során a motorkerékpár előtt úgy kell elhelyezni egy állítható sebességű hűtőlégfúvót, hogy a motorra irányuló hűtő légáram a tényleges működési körülményeket szimulálja.
Slovenian: Med izvajanjem preskusa mora biti pred motornim kolesom nameščeno nastavljivo hladilno puhalo tako, da usmerja hladilni zrak neposredno na motorno kolo, za simuliranje dejanskih pogojev pri delovanju.
Romanian: Pe timpul testului, în fața vehiculului se plasează o suflantă de răcire cu viteză variabilă care să dirijeze aerul de răcire spre vehicul, în vederea simulării condițiilor reale de funcționare.
Bulgarian: По време на цялото изпитване, пред мотоциклета трябва да се постави един вентилатор за охлаждане с променлива скорост, който да насочва охлаждащия въздух към мотоциклета, така че да симулира реалните условия на работа.
Estonian: Kogu katse ajaks asetatakse mootorratta ette muutuva kiirusega töötav ventilaator, et juhtida mootorratta suunas jahutusõhu vool, simuleerides tegelikke töötingimusi.
Latvian: Visā testa laikā motociklam priekšā atrodas novietots variējoša ātruma auksta gaisa ventilators, kas darbojas motocikla virzienā, tādējādi simulējot reālus darba apstākļus.
Lithuanian: Per visą bandymą priešais motociklą turi būti pastatytas kintamo greičio aušinimo ventiliatorius, kuris pūstų aušinamąjį orą į motociklą taip, kad būtų imituojamos tikrosios naudojimo sąlygos.
Maltese: Matul it-test, apparat li jitfa' riħ li jkessaħ li tista' tinbidillu l-veloċità għandu jitqiegħed quddiem il-motoċikletta, sabiex jibgħat l-arja li tkessaħ lill-motoċikletta b'mod li jiġu simulati l-kundizzjonijiet operattivi attwali.
English: The blower speed shall be such that, within the operating range of 10 to 50 km/h, the linear velocity of the air at the blower outlet is within ±5 km/h of the corresponding roller speed.
French: La vitesse de la soufflante doit être telle que, dans la plage de fonctionnement comprise entre 10 et 50 km/h, la vitesse linéaire de l'air à la sortie de la soufflante équivaille à ± 5 km/h de la vitesse du rouleau correspondante.
Portuguese: A velocidade do ventilador deve ser tal que, dentro da gama de funcionamento de 10 km/h até 50 km/h, a velocidade linear do ar à saída do ventilador tenha uma aproximação de ± 5 km/h em relação à velocidade correspondente dos rolos.
Swedish: Fläkthastigheten skall vara sådan inom körområdet 10-50 km/tim att den linjära lufthastigheten vid blåsutloppet håller sig inom cirka 5 km/tim av den motsvarande rullhastigheten.
Czech: Otáčky dmychadla musí být takové, aby se v rozsahu od 10 km/h do 50 km/h lineární rychlost proudění vzduchu na výstupu z dmychadla rovnala odpovídající rychlosti válce, s přípustnou odchylkou 5 km/h.
Slovak: Rýchlosť ventilátora sa zvolí tak, aby v rámci prevádzkového rozsahu od 10 km/h do 50 km/h bola lineárna rýchlosť vzduchu na výstupe ventilátora rovná zodpovedajúcej rýchlosti valca s presnosťou ± 5 km/h.
Polish: Szybkość dmuchawy musi być taka, aby dla zakresu badania od 10 do 50 km/h prędkość liniowa powietrza przy wylocie dmuchawy była równa z dokładnością 5 km/h odpowiedniej prędkości rolek.
Hungarian: A légfúvó sebességét úgy kell beállítani, hogy a 10 és 50 km/h közötti működési tartományban a légfúvótoroknál a levegő lineáris sebessége 5 km/h-nál kisebb mértékben térjen el a megfelelő görgő sebességétől.
Slovenian: Vrtilno frekvenco puhala je treba izbrati tako, da v razponu hitrosti 10 do 50 km/h linearna hitrost zraka na izhodu iz puhala ustreza vsakokratni obodni hitrosti valjev z odstopanjem ± 5 km/h.
Bulgarian: Скоростта на въртене на вентилатора трябва да бъде такава, че в диапазона на работа между 10 и 50 км/ч, линейната скорост на въздуха на изхода на вентилатора да е равна на съответната скорост на вала с допуск от ± 5 км/ч.
Estonian: Ventilaatori kiirus peab olema selline, et töötamisel kiiruste vahemikus 10 km/h - 50 km/h oleks õhu lineaarkiirus ventilaatori väljalaskeava juures 5 km/h vastavast rulli kiirusest.
Latvian: Ventilatora ātrumam jābūt tādam, lai darbības diapazonā no 10 km/h līdz vismaz 50 km/h gaisa lineārais ātrums ventilatora atverē ir ±5 km/h robežās no attiecīgā veltņa ātruma.
Lithuanian: Ventiliatoriaus greitis turi būti toks, kad 10-50 km/h ribose oro linijinis greitis ties ventiliatoriaus pūtimo anga skirtųsi nuo atitinkamo ritinio greičio ne daugiau kaip 5 km/h.
Maltese: Il-veloċità ta' dan l-apparat għandha tkun tali, li fil-firxa operattiva ta' 10 sa 50 km/s, il-veloċità lineari ta' l-arja lejn il-fetħa ta' dan l-apparat tkun ta' ±5 km/s tal-veloċità tar-romblu korrispondenti.
English: And at the range of over 50 km/h, the linear velocity of the air shall be within ± 10 %.
French: Pour des vitesses supérieures à 50 km/h, la vitesse linéaire de l'air doit être égale à ± 10 %.
Portuguese: Numa gama de funcionamento superior a 50 km/h, a velocidade linear do ar deve ser de ± 10 %.
Swedish: Vid körområdet över 50 km/h skall den linjära lufthastigheten ligga inom cirka 10 %.
Czech: V rozsahu nad 50 km/h musí lineární rychlost proudění vzduchu ležet v přípustné odchylce 10 %.
Slovak: Pri prevádzkovom rozsahu nad 50 km/h sa musí lineárna rýchlosť vzduchu zhodovať toleranciou ± 10 %.
Polish: W zakresie ponad 50 km/h, prędkość liniowa powietrza powinna zawierać się w granicach 10 % prędkości rolek.
Hungarian: Az 50 km/h feletti tartományban a levegő lineáris sebességének 10 %-on belül kell lennie.
Slovenian: Pri preskusu z obodno hitrostjo nad 50 km/h je to odstopanje lahko ± 10 %.
Bulgarian: При скорости, които надвишават 50 км/ч, линейната скорост на въздуха трябва да бъде равна на съответната скорост на вала с допуск от ± 10 %.
Estonian: Vahemikus üle 50 km/h peab õhu lineaarkiirus olema 10 %.
Latvian: Diapazonā virs 50 km/h lineāram gaisa ātrumam jābūt ±10 % robežās.
Lithuanian: Kai greitis didesnis kaip 50 km/h, oro linijinis greitis turi skirtis ne daugiau kaip 10 km/h.
Maltese: U fil-firxa ta' aktar minn 50 km/s, il-veloċità lineari ta' l-arja għandha tkun sa ± 10 %.
English: At roller speeds of less than 10 km/h, air velocity may be zero.
French: Pour des vitesses du rouleau inférieures à 10 km/h, la vitesse de l'air peut être nulle.
Portuguese: Para velocidades do rolo inferiores a 10 km/h, a velocidade do ar pode ser nula.
Swedish: Vid rullhastighet under 10 km/h kan lufthastigheten vara noll.
Czech: Při rychlostech válce menších než 10 km/h může být lineární rychlost proudění vzduchu nulová.
Slovak: Pri rýchlosti valca menšej než 10 km/h môže byť rýchlosť vzduchu nulová.
Polish: Przy prędkości rolek mniejszej od 10 km/h, prędkość powietrza może być równa zeru.
Hungarian: 10 km/h-nál kisebb görgősebességek esetén a levegő sebessége nulla is lehet.
Slovenian: Če je obodna hitrost valjev manjša od 10 km/h, je hitrost zraka lahko nič.
Bulgarian: При скорости на вала, които не надвишават 10 км/ч, линейната скорост на въздуха може да бъде нулева.
Estonian: Rulli kiirustel alla 10 km/h võib õhukiirus võrduda nulliga.
Latvian: Gaisa ātrums var būt vienāds ar nulli, ja veltņa ātrums ir mazāks par 10 km/h.
Lithuanian: Kai ritinio greitis yra mažesnis kaip 10 km/h, oro greitis gali būti nulinis.
Maltese: F'veloċitajiet tar-romblu ta'anqas minn 10 km/s, il-veloċità ta' l-arja għandha tkun zero.
English: Each value at those nine points shall be within 10 % of the averaged value of themselves.
French: Chaque valeur mesurée à ces neufs points doit correspondre à 10 % près à leur valeur moyenne.
Portuguese: Cada valor nestes nove pontos deve estar a 10 % do valor médio medido entre eles.
Swedish: Varje värde vid dessa nio punkter skall ligga inom 10 % av deras eget genomsnittsvärde.
Czech: Žádná hodnota změřená v těchto devíti bodech se nesmí lišit o více než 10 % od jejich průměrné hodnoty.
Slovak: Každá hodnota pri týchto deviatich bodoch sa nesmie odlišovať od priemernej hodnoty o viac než 10 %.
Polish: Wartości dla każdego z tych dziewięciu punktów powinny zawierać się w granicach 10 % średniej z tychże punktów.
Hungarian: Ebben a kilenc pontban az értékeknek az azokból képzett átlagtól való eltérése nem érheti el a 10 %-ot.
Slovenian: Vsaka vrednost teh devetih točk ne sme odstopati za več kot 10 % od njihove povprečne vrednosti.
Romanian: Fiecare valoare de la cele nouă puncte trebuie să se încadreze în limita de 10 % din valoarea lor nominală.
Bulgarian: Всяка стойност, измерена в тези девет точки, трябва да отговаря с точност до 10 % на тяхната средна стойност.
Estonian: Kõnealuse üheksa punkti ükski väärtus ei tohi keskmisest väärtusest erineda üle 10 %.
Latvian: Katram lielumam šajos deviņos punktos jābūt 10 % robežās no to vidējā lieluma.
Lithuanian: Kiekvieno tų devynių taškų vertė turi nesiskirti nuo vidurkio daugiau kaip 10 %.
Maltese: Kull valur f'dawk id-disa' punti għandu jkun sa 10 % tal-valur medju tagħhom stess.
English: The blower outlet shall have a cross-section area of at least 0,4 m2 and the bottom of the blower outlet shall be between 5 and 20 cm above floor level.
French: La sortie de la soufflante doit avoir une surface d'au moins 0,4 m2 et son bord inférieur doit être situé entre 5 et 20 cm au-dessus du sol.
Portuguese: A saída do ar do ventilador deve ter uma superfície da secção transversal de pelo menos 0,4 m2 e a base desta saída do ar deve estar entre 5 e 20 cm acima do nível do chão.
Swedish: Blåsutloppet skall ha en tvärsnittsarea på minst 0,4 m2 och blåsutloppets botten skall befinna sig 5-20 cm ovanför golvytan.
Czech: Průřez výstupu dmychadla musí mít plochu nejméně 0,4 m2 a spodní okraj výstupu dmychadla nad zemí musí být ve vzdálenosti 5 cm až 20 cm nad zemí.
Slovak: Výstup ventilátora musí mať prierez 0,4 m2 a spodný okraj sa musí nachádzať nad zemou vo vzdialenosti od 5 do 20 cm.
Polish: Wylot dmuchawy powinien mieć powierzchnię przekroju równą, co najmniej 0,4 m2, a jej dół znajdować się od 5 do 20 cm ponad poziomem podłogi.
Hungarian: A fúvótoroknak legalább 0,4 m2 keresztmetszeti területűnek kell lennie, a fúvótorok első részének pedig a padlószint fölött 5-20 cm-re kell elhelyezkednie.
Slovenian: Izstopna odprtina puhala mora imeti površino preseka najmanj 0,4 m2, njen spodnji rob pa mora biti 5 do 20 cm nad tlemi.
Romanian: Suprafața secțiunii finale a suflantei trebuie să fie de cel puțin 0,4 m2 și marginea interioară trebuie să fie la o distanță de 5 – 20 cm deasupra solului.
Bulgarian: Изходът на нагнетяващия вентилатор трябва да има площ минимум от 0,4 м2, а долният му край трябва да е разположен на разстояние между 5 и 20 см над земята.
Estonian: Ventilaatori läbilaskeava ristlõige on vähemalt 0,4 m2 ja ventilaatori väljalaskeava alumine serv asub põrandast 5-20 cm kõrgusel.
Latvian: Ventilatora atveres virsmas laukumam jābūt vismaz 0,4 m, un ventilatora atveres apakšējai malai jābūt starp 5 un 20 cm no zemes.
Lithuanian: Ventiliatoriaus pūtimo angos skerspjūvio plotas turi būti ne mažesnis kaip 0,4 m2, o jos apačia turi būti 5-20 cm aukštyje virš grindų.
Maltese: Il-fetħa ta' l-apparat li jitfa' l-arja għandha jkollha zona ta' interazzjoni ta' mill-anqas 0,4 m2 u l-qiegħ tal-fetħa ta' l-apparat għandha tkun bejn il-5 u l-20 ċm "il fuq mill-livell ta' l-art.
English: The blower outlet shall be perpendicular to the longitudinal axis of the motorcycle between 30 and 45 cm in front of its front wheel.
Portuguese: A saída do ar do ventilador deve estar perpendicular ao eixo longitudinal do motociclo, a uma distância de 30 a 45 cm da sua roda da frente.
Swedish: Blåsutloppet skall vara vinkelrätt mot motorcykelns längdaxel, 30-45 cm framför dess framhjul.
Czech: Průřez výstupu dmychadla musí být kolmý k podélné ose motocyklu a musí být ve vzdálenosti 30 cm až 45 cm před předním kolem.
Slovak: Výstup ventilátora musí byť kolmý na pozdĺžnu os motocykla a byť umiestnený od 30 do 45 cm pred jeho predným kolesom.
Polish: Wylot dmuchawy powinien być prostopadły do wzdłużnej osi motocykla od 30 do 45 cm z przodu jego przedniego koła.
Hungarian: A fúvótoroknak a motorkerékpár hossztengelyére merőlegesen, az első kerekétől 30-45 cm-re kell elhelyezkednie.
Slovenian: Izstopna odprtina puhala mora biti pravokotna na vzdolžno os motornega kolesa in mora biti nameščena 30 do 45 cm pred njegovim prednjim kolesom.
Bulgarian: Крайното сечение на вентилатора трябва да бъде перпендикулярно на надлъжната ос на мотоциклета, а разстоянието по отношение на предния край на мотоциклета трябва да бъде между 0,3 и 0,45 м.
Estonian: Ventilaatori väljalaskeava peab olema mootorratta pikiteljega risti ning asuma 30-45 cm kaugusel mootorratta esiratta ees.
Latvian: Ventilatora izejai jāatrodas perpendikulāri pret motocikla garuma asi, no 30 līdz 45 cm priekšā priekšējam ritenim.
Lithuanian: Ventiliatoriaus pūtimo anga turi būti statmena išilginei motociklo ašiai ir būti 30-45 cm atstumu nuo priekinio rato.
Maltese: Il-fetħa ta' l-apparat għandha tkun perpendikulari għall-assi lonġitudinali tal-motoċikletta bejn 30 u 45ċm quddiem ir-rota ta' quddiem tagħha.
English: The device used to measure the linear velocity of the air shall be located at between 0 and 20 cm from the air outlet.
Portuguese: O dispositivo utilizado para medir a velocidade linear do ar deve encontrar-se a uma distância de 0 a 20 cm da saída do ar.
Swedish: Den utrustning som används för att mäta den linjära lufthastigheten skall placeras 0-20 cm från luftutsläppet.
Czech: Přístroj k měření lineární rychlosti vzduchu se umístí ve vzdálenosti 0 cm až 20 cm od výstupu dmychadla.
Slovak: Zariadenie použité na meranie lineárnej rýchlosti vzduchu sa umiestni vo vzdialenosti od 0 do 20 cm od výstupu ventilátora.
Polish: Urządzenie do pomiaru prędkości liniowej powietrza umieszcza się 0 do 20 cm od wylotu powietrza.
Hungarian: A levegő lineáris sebességének mérésére használt készüléket a levegőkivezetéstől 0-20 cm-re kell elhelyezni.
Slovenian: Naprava za merjenje linearne hitrosti zraka se mora nahajati na oddaljenosti 0 do 20 cm od izstopne odprtine puhala.
Bulgarian: Устройството за измерване на линейната скорост на въздуха трябва да се намира на разстояние между 0 и 20 см от изходния отвор на въздуха.
Estonian: Seade õhu lineaarkiiruse mõõtmiseks peab olema 0-20 cm kaugusel õhu väljalaskeavast.
Latvian: Ierīcei, ko lieto gaisa lineārā ātruma mērīšanai, jāatrodas starp 0 un 20 cm no ventilatora atveres.
Lithuanian: Linijiniam oro greičiui matuoti naudojamas prietaisas turi būti 0-20 cm atstumu nuo pūtimo angos.
Maltese: L-apparat użat biex ikejjel il-veloċità lineari ta' l-arja għandu jkun jinsab bejn 0 u 20 ċm mill-fetħa ta' l-arja."