FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The analyser shall be spanned with the 0 % oxygen blend for gasoline fuelled engines.
French: On règle l'échelle de l'analyseur avec le mélange à 0 % d'oxygène pour moteurs à essence.
German: Das Analysegerät ist mit den 0 % Sauerstoffgemisch für Benzinmotoren zu kalibrieren.
Italian: Calibrare l'analizzatore con la miscela allo 0 % di ossigeno per i motori a benzina.
Czech: Analyzátor se kalibruje pro plný rozsah směsí s 0 % kyslíku pro benzinové motory.
Slovak: Analyzátor sa ciachuje s 0 % kyslíkovou zmesou pre nebenzínové motory.
Polish: należy ustawić zakres analizatora z domieszką tlenu 0 % dla silników benzynowych,
Hungarian: A gázelemző készüléket a benzinmotorok esetében 0 %-os oxigénkeverékkel kell kalibrálni.
Slovenian: Pri bencinskih motorjih se razpon analizatorja nastavi z mešanico 0 % kisika.
Romanian: Se reglează scala analizorului cu amestecul conținând 0 % oxigen pentru motoarele cu benzină.
Bulgarian: Регулира се скалата на анализатора със смес от 0 % кислород за бензиновите двигатели. в)
Estonian: Analüsaatori mõõteulatus määratakse bensiinimootorite puhul kindlaks 0 % hapniku sisaldusega gaasisegu abil.
Latvian: Testējot benzīna motorus, analizatoru pārbauda ar 0 % skābekļa maisījumu.
Lithuanian: Benzininiams varikliams analizatoriaus patikra daroma 0 % deguonies turinčiu mišiniu.
English: The 5 % and 10 % oxygen interference check gases shall be introduced.
French: On introduit les gaz de contrôle de l'interférence à l'oxygène à 5 % et à 10 %.
German: Die Prüfgase für die Sauerstoffquerempfindlichkeit in den Gemischen 5 % und 10 % sind einzuleiten.
Italian: Introdurre i gas di controllo dell'interferenza dell'ossigeno al 5 % e al 10 %.
Czech: Zavedou se plyny pro kontrolu rušivého vlivu kyslíku s 5 % a 10 % směsí.
Slovak: Zavedie sa kontrola krížovej citlivosti kyslíka v 5 % a 10 % zmesi.
Polish: wprowadzić 5 % i 10 % gazów kontrolnych interferencji tlenowej,
Hungarian: Bevezetik az oxigén-interferenciátellenőrző, 5 %-os és 10 %-os gázokat.
Slovenian: Uvedejo se plini za preverjanje stranskih vplivov kisika s 5 % in 10 % kisika.
Romanian: Se introduc gazele de verificare a interferenței oxigenului 5 % și 10 %.
Bulgarian: Въвеждат се 5 % и 10 процентните газове за контрол на интерференцията с кислорода. д)
Estonian: Võetakse kasutusele hapniku interferentsi kontrollimise 5 % ja 10 % sisaldusega gaasid.
Latvian: Ievada 5 % un 10 % skābekļa traucējošās ietekmes pārbaudes gāzes.
Lithuanian: Įleidžiamos deguonies trukdžių patikros dujos, turinčios 5 % ir 10 % deguonies.
English: The zero response shall be rechecked.
French: La réponse du zéro est à nouveau vérifiée.
German: Der Nullpunktwert ist erneut zu überprüfen.
Italian: Ricontrollare la risposta di azzeramento.
Czech: Znovu se překontroluje odezva na nulu.
Slovak: Znovu sa skontroluje nulová odozva.
Polish: sprawdzić reakcję punktu zerowego.
Hungarian: A nulla válaszjelet újra kell ellenőrizni.
Slovenian: Ponovno se preveri odzivnost kisika nič.
Romanian: Se verifică din nou reacția zero.
Bulgarian: Проверява се отново реакцията при нулево показание на анализатора.
Estonian: Nullreaktsiooni kontrollitakse uuesti.
Latvian: Atkārtoti pārbauda nulles atsauci.
Lithuanian: Nulis tikrinamas dar kartą.
English: The oxygen interference (% O2I) shall be calculated for each mixture in step (d) as follows:
French: L'interférence à l'oxygène (% O2I) est calculée comme suit pour chaque mélange du point d):
German: Für jedes Gemisch in Schritt d) ist die Sauerstoffqueremfindlichkeit (% O2I) wie folgt zu berechnen:
Italian: Calcolare l'interferenza dell'ossigeno (% O2I) per ciascuna miscela di cui alla lettera d) come segue:
Czech: Rušivý vliv kyslíku (% O2I) se vypočte pro každou směs kroku d) takto:
Slovak: Krížová citlivosť kyslíka (% O l) sa pre každú zmes v kroku d) vypočíta takto: O I = × 100
Polish: interferencja tlenu (% 02I) jest obliczona dla każdej mieszanki w lit. d) zgodnie ze wzorem:
Hungarian: Az oxigén-interferenciát(%O2I) a d) pontban meghatározott keverékek tekintetében a következőképpen kell kiszámítani:
Slovenian: Stranski vplivi kisika (% O2I) se izračunajo za vsako mešanico iz točke (d), in sicer: O I = × 100
Romanian: Interferența oxigenului (% O2I) se calculează pentru fiecare amestec de la litera (d) după cum urmează:
Bulgarian: Интерференцията с кислорода ( % O2I) се изчислява за всяка смес от точка г) по следната формула:
Estonian: Hapniku interferents (% O2I) arvutatakse iga punktis d osutatud segu puhul järgmiste valemite järgi:
Latvian: Katram maisījumam d) jāaprēķina skābekļa traucējošā ietekme (% O2I):
Lithuanian: Kiekvieno d punkto mišinio deguonies trukdžiai (% O2I) apskaičiuojami taip:
English: The % of oxygen interference (% O2I) shall be less than ± 3 % for all required oxygen interference check gases prior to testing.
French: Le pourcentage d'interférence à l'oxygène (% O2I) doit être, avant l'essai, inférieur à ± 3 % pour tous les gaz prescrits pour le contrôle de l'interférence à l'oxygène.
German: Die Sauerstoffquerempfindlichkeit in % (% O2I) muss weniger als ± 3 % für alle vorgeschriebenen Prüfgase der Sauerstoffquerempfindlichkeit vor der Prüfung betragen.
Italian: La % dell'interferenza dell'ossigeno (% O2I) deve essere inferiore a ± 3 % per tutti i gas di controllo dell'interferenza dell'ossigeno prima della prova.
Czech: Procento rušivého vlivu kyslíku (% O2I) musí být před zkouškou menší než 3 % pro všechny plyny ke kontrole rušivého vlivu kyslíku.
Slovak: % krížovej citlivosti kyslíka (% O2l) musí byť menšie než ± 3 % pre všetky predpísané plyny na kontrolu krížovej citlivosti kyslíka pred testom.
Polish: udział interferencji tlenu (% O2I) wynosi poniżej 3 % całkowitego udziału gazów kontrolnych interferencji tlenu przed badaniem,
Hungarian: Az oxigén-interferenciaszázalékos értékének (%O2I) a vizsgálat előtt az összes előírt, az oxigén-interferenciátellenőrző gáz tekintetében kevesebb mint 3 %-nak kell lennie.
Slovenian: Za vse zahtevane pline za preverjanje stranskih vplivov kisika mora biti % stranskih vplivov kisika (% O2I) pred preskušanjem manjši od ± 3 %
Romanian: Procentul de interferență a oxigenului (% O2I) trebuie să fie mai mic de ± 3 % înainte de încercare pentru toate gazele necesare pentru verificarea interferenței oxigenului.
Bulgarian: Процентът на интерференция с кислорода ( % O2I) преди изпитването трябва да бъде по-нисък от ± 3 % за всички газове, предписани за контрол на интерференцията с кислорода. з)
Estonian: Hapniku interferentsi suhtosa (% O2I) peab kõikide hapniku interferentsi kontrollimisel nõutavate gaaside puhul olema enne katset vähem kui 3 %.
Latvian: Skābekļa traucējošai ietekmei % (% O2I) jābūt mazākai par ± 3 % visām vajadzīgajām skābekļa traucējošās ietekmes noteikšanas gāzēm pirms testa.
Lithuanian: Prieš bandymą deguonies trukdžių % (% O2I) visoms reikalingoms trukdžių patikros dujoms turi būti mažesnis kaip 3 %.
English: If the oxygen interference is greater than ± 3 %, the air flow above and below the manufacturer's specifications shall be incrementally adjusted, repeating section 1.9.1 for each flow.
French: Si l'interférence à l'oxygène est supérieure à ± 3 %, le débit d'air est ajusté par incréments au-dessus et au-dessous des spécifications du fabricant en répétant l'opération du point 1.9.1 pour chaque débit.
German: Ist die Sauerstoffquerempfindlichkeit größer als ± 3 %, ist der Luftdurchsatz ober- und unterhalb der Angaben des Herstellers stufenweise zu justieren, wobei Abschnitt 1.9.1 für jeden Durchsatz zu wiederholen ist.
Italian: Se l'interferenza dell'ossigeno è superiore a ± 3 %, il flusso dell'aria deve essere regolato per incrementi al di sopra e al di sotto del valore specificato dal costruttore, ripetendo le procedure del punto 1.9.1 per ciascun flusso.
Czech: Jestliže je rušivý vliv kyslíku větší než 3 %, seřídí se po stupních průtok vzduchu nad hodnoty uvedené výrobcem a pod tyto hodnoty a pro každý průtok se opakuje postup podle bodu 1.9.1.
Slovak: Ak je krížová citlivosť kyslíka väčšia než ± 3 %, prietok vzduchu sa postupne nastaví nad a pod špecifikáciami výrobcu pričom sa opakuje bod 1.9.1 pre každý prietok.
Polish: jeżeli interferencja tlenu wynosi więcej niż 3 %, wartości przepływu powietrza powyżej i poniżej specyfikacji producenta należy wyregulować przyrostowo, powtarzając czynności z ppkt 1.9.1 dla każdego przepływu,
Hungarian: Amennyiben az oxigén-interferenciameghaladja a 3 %-ot, akkor a levegőadagolást fokozatosan a gyártó által előírt érték felé és alá kell igazítani, az 1.9.1. pontot pedig mindegyik adagolás tekintetében meg kell ismételni.
Slovenian: Če so stranski vplivi kisika večji od ± 3 %, se pretok zraka nad specifikacijami proizvajalca in pod njimi diferenčno naravna tako, da se za vsak pretok ponovi postopek iz točke 1.9.1.
Romanian: Dacă interferența oxigenului este mai mare de ± 3 %, debitul de aer se reglează treptat peste și sub specificațiile constructorului, repetând operațiunea de la punctul 1.9.1 pentru fiecare debit.
Bulgarian: Ако интерференцията с кислорода надвишава ± 3 %, дебитът на въздуха трябва да се нагоди постъпково над и под указаните от производителя стойности, като процедурата от точка 1.9.1 трябва да се повтори за всяка стойност на дебита. и)
Estonian: Kui hapniku interferents on üle 3 %, reguleeritakse õhuvoolu astmeliselt tootja spetsifikatsioonides märgitust kõrgemale ja madalamale, korrates iga õhuvoolu puhul punkti 1.9.1.
Latvian: Ja skābekļa traucējošā ietekme ir lielāka par ± 3 %, pakāpeniski palielina un pazemina gaisa plūsmu attiecībā pret ražotāja noteikto, katram plūsmas ātrumam atkārtojot 1.9.1. iedaļā noteiktās darbības.
Lithuanian: Jei deguonies trukdžiai didesni kaip 3 %, gamintojo specifikacijoje nurodytas oro srautas pakopomis didinamas ir mažinamas, kiekvienam srautui kartojant 1.9.1 skirsnio veiksmus.
English: If the oxygen interference is greater than ± 3 %, after adjusting the air flow, the fuel flow and thereafter the sample flow shall be varied, repeating section 1.9.1 for each new setting.
French: Si l'interférence à l'oxygène est supérieure à ± 3 % après avoir réglé le débit d'air, on ajuste le débit de carburant puis le débit de l'échantillon, en répétant les opérations du point 1.9.1 pour chaque nouveau réglage.
German: Ist die Sauerstoffquerempfindlichkeit nach der Justierung des Luftdurchflusses größer als ± 3 %, sind der Kraftstoffdurchsatz und danach der Durchsatz der Probe zu variieren, wobei Abschnitt 1.9.1 für jede neue Einstellung zu wiederholen ist.
Italian: Se l'interferenza dell'ossigeno è superiore a ± 3 % dopo aver regolato il flusso dell'aria variare il flusso del carburante e successivamente il flusso del campione, ripetendo le procedure del punto 1.9.1 per ciascuna nuova regolazione.
Czech: Jestliže je rušivý vliv kyslíku větší než 3 % po seřízení průtoku vzduchu, změní se průtok paliva a pak průtok odebraného vzorku a pro každé nové nastavení se opakuje postup podle bodu 1.9.1.
Slovak: Ak je krížová citlivosť kyslíka väčšia než ± 3 % po nastavení prietoku vzduchu, prietok paliva a potom prietok vzorky sa zmení, pričom sa opakuje bod 1.9.1 pre každé nové nastavenie.
Polish: jeżeli interferencja tlenu przewyższa wartość 3 % po wyregulowaniu przepływu powietrza, należy zmienić wielkość przepływu paliwa a tym samym przepływ próbki, powtarzając czynności z ppkt 1.9.1 dla każdego nowego ustawienia,
Hungarian: Amennyiben az oxigén-interferenciaa levegőáram beállítása után meghaladja a 3 %-ot, akkor a tüzelőanyag-áramot, ezt követően pedig a minta áramlását kell módosítani, az 1.9.1. pontot pedig mindegyik új beállítás esetében meg kell ismételni.
Slovenian: Če so po nastavitvi pretoka zraka stranski vplivi kisika večji od ± 3 %, se spremeni pretok goriva in nato pretok vzorca, za vsako novo nastavitev pa se ponovi postopek iz točke 1.9.1.
Romanian: Dacă interferența oxigenului este mai mare de ± 3 %, după reglarea debitului de aer, se reglează debitul de carburant și apoi debitul eșantionului, repetând operațiunea de la punctul 1.9.1 pentru fiecare nou reglaj.
Bulgarian: Ако интерференцията с кислорода надвишава ± 3 %, след като е регулиран дебитът на въздуха, трябва да се нагоди дебитът на горивото, а след това и дебитът на пробата, като се повторят процедурите от точка 1.9.1 за всяко ново регулиране. й)
Estonian: Kui hapniku interferents on ka pärast õhuvoolu reguleerimist üle 3 %, muudetakse kütusevoolu ja pärast seda proovigaasi voolu, korrates punkti 1.9.1 iga uue seadistuse puhul.
Latvian: Ja skābekļa traucējošā ietekme ir lielāka par ± 3 %, pēc gaisa plūsmas noregulēšanas maina degvielas un pēc tam parauga plūsmu, katram jaunam iestatījumam atkārtojot 1.9.1. iedaļā noteiktās darbības.
Lithuanian: Jei po oro srauto reguliavimo deguonies trukdžiai yra didesni kaip 3 %, keičiamas kuro srautas ir vėliau ėminio srautas, kiekvienam naujam nustatymui kartojant 1.9.1 skirsnio veiksmus.
English: If the oxygen interference is still greater than ± 3 %, the analyser, FID fuel, or burner air shall be repaired or replaced prior to testing.
French: Si l'interférence à l'oxygène est toujours supérieure à ± 3 %, il faut réparer ou remplacer l'analyseur, le carburant du FID ou l'air du brûleur.
German: Ist die Sauerstoffquerempfindlichkeit weiterhin größer als ± 3 %, müssen der Analysator, der FID-Brennstoff oder die Brennerluft vor der Prüfung repariert bzw. ausgetauscht werden.
Italian: Se l'interferenza dell'ossigeno è ancora superiore a ± 3 %, riparare o sostituire l'analizzatore, il carburante del FID o l'aria del bruciatore prima di eseguire la prova.
Czech: Jestliže je rušivý vliv kyslíku stále ještě větší než 3 %, musí se před zkouškou opravit nebo vyměnit analyzátor, palivo nebo vzduch do hořáku FID.
Slovak: Ak je krížová citlivosť kyslíka stále ešte väčšia než ± 3 %, analyzátor, FID paliva alebo vzduch horáku sa pred testom opraví alebo vymení.
Polish: jeżeli interferencja tlenu w dalszym ciągu jest większa niż 3 %, wtedy należy naprawić lub wymienić analizator, detektor FID paliwa lub powietrza palnikowego przed wykonaniem badania.
Hungarian: Amennyiben az oxigén-interferenciamég mindig meghaladja a 3 %-ot, akkor a gázelemző készüléket, a FID tüzelőanyag-ellátását vagy égési levegő ellátását a vizsgálat előtt meg kell javítani, illetve ki kell cserélni.
Slovenian: Če so stranski vplivi kisika še vedno večji od ± 3 %, se pred preskušanjem popravi ali zamenja analizator, gorivo v detektorju FID ali zrak v gorilniku.
Romanian: Dacă și acum interferența oxigenului este mai mare de ± 3 %, se repară sau se înlocuiesc analizorul, carburantul pentru DIF sau aerul de ardere.
Bulgarian: Ако интерференцията с кислорода продължава да надвишава ± 3 %, трябва да се ремонтира или смени анализаторът, горивото на FID или въздухът на горелката.
Estonian: Kui hapniku interferents on ka siis üle 3 %, tuleb analüsaator, FID kütus või põleti õhk enne katset parandada või välja vahetada.
Latvian: Ja skābekļa traucējošā ietekme joprojām ir lielāka par ± 3 %, pirms testa jānomaina vai jāizremontē FID degviela un deglis.
Lithuanian: Jei deguonies trukdžiai vis dar didesni kaip 3 %, prieš darant bandymą remontuojamas arba keičiamas analizatorius, keičiamas FID kuras arba degiklio oras.
English: For the raw exhaust gas(1):
French: Pour les gaz d'échappement bruts(1):
German: Für das Rohabgas gilt(1):
Italian: Per il gas di scarico grezzo(1):
Czech: Pro surový výfukový plyn[6]
Polish: dla spalin surowych[7]:
Hungarian: A kezeletlen kipufogógáz tekintetében[6]:
Romanian: Pentru gazele de eșapament primare1:
Bulgarian: За брутните отработени газове :
Estonian: Toore heitgaasi puhul:[7]
Lithuanian: natūralioms išmetamosioms dujoms([6]):
English: For the diluted exhaust gas(3):
French: Pour les gaz d'échappement dilués(3):
German: Für das verdünnte Abgas gilt(3):
Italian: Per il gas di scarico diluito(3):
Czech: Pro zředěný výfukový plyn[8]:
Slovak: kde: Pre riedené výfukové plyny [3]:
Polish: dla spalin rozcieńczonych[9]:
Hungarian: A hígított kipufogógáz tekintetében[8]
Slovenian: Za razredčene izpušne pline [3]:
Bulgarian: За разредените отработени газове : Gasmass = u Ч concc Ч GTOTW
Estonian: Lahjendatud heitgaas:[9]
Lithuanian: Praskiestoms išmetamosioms dujoms([8]):
English: CO emissions
French: Émissions de CO
German: CO-Emissionen
Italian: Emissioni di CO
Czech: Emise CO
Slovak: Emisie CO CO
Polish: Poziomy emisji CO
Hungarian: CO-kibocsátás
Slovenian: Emisije CO CO
Romanian: Emisiile de CO
Bulgarian: Емисии на CO
Estonian: CO-heited
Latvian: CO emisijas
Lithuanian: CO išmetalai
English: Dry/wet correction factor kw
French: Facteur de correction valeur sèche/valeur humide kw
German: Trocken-/Feucht-Korrekturfaktor kw
Italian: Fattore di correzione secco/umido kw
Czech: Faktor kw korekce suchého/vlhkého stavu
Slovak: Korekčný faktor kw prevodu zo suchej na mokrú bázu
Polish: Współczynnik korygujący suchy/mokry kw
Hungarian: Száraz/nedves korrekciós tényező, kw
Slovenian: Korekcijski faktor iz suhega v vlažno, kw
Romanian: Factor de corecție stare uscată/stare umedă kw
Bulgarian: Коефициент на корекция на стойността при сухи условия/ стойността при влажни условия kw
Estonian: Kuiva/niiske heitgaasi mõõtmise ümberarvutustegur kw
Latvian: Korekcijas koeficients kw pārrēķināšanai no sausa stāvokļa uz mitru
Lithuanian: Pataisos faktorius sausoms/drėgnoms dujoms kw
English: If more than one engine is tested, average the results and round to the same number of decimal places contained in the applicable standard, expressed to one additional significant figure.
French: Si plusieurs moteurs sont soumis aux essais, on fait la moyenne des résultats et on l'arrondit au même nombre de décimales que celui figurant dans la norme applicable, avec un chiffre significatif supplémentaire.
German: Wird mehr als ein Motor geprüft, ist der Mittelwert der Ergebnisse zu berechnen und im Vergleich zu dem geltenden Grenzwert auf eine zusätzliche Dezimalstelle zu runden.
Italian: Se la prova riguarda più di un motore, fare la media dei risultati e arrotondarla allo stesso numero di decimali contenuti nello standard applicabile, con una cifra significativa in più.
Czech: Jestliže se zkouší více motorů než jeden, vezme se střední hodnota z výsledků a zaokrouhlí se na počet desetinných míst, který je v příslušné mezní hodnotě, zvětšený o jedno doplňkové desetinné místo.
Slovak: Ak sa testuje viac než jeden motor, vypočíta sa priemer výsledkov a v porovnaní s platnou limitnou hodnotou sa zaokrúhli na jedno dodatočné desatinné miesto.
Polish: Jeżeli bada się więcej niż jeden silnik, należy uśrednić wyniki i zaokrąglić do tej samej ilości miejsc dziesiętnych zawartych w stosownej normie, wyrażonej jedną znaczącą cyfrą.
Hungarian: Egynél több motor vizsgálata esetén az eredményeket átlagolni kell, és az alkalmazandó határértékekhez képest egy további tizedesjegyre kell kerekíteni.
Slovenian: Če se preskuša več motorjev, se določi povprečje rezultatov in zaokroži na enako število decimalnih mest kot v veljavnem standardu, povečano za eno dodatno decimalno mesto.
Romanian: Dacă se încearcă mai multe motoare, se face media rezultatelor și se rotunjește la același număr de zecimale precum cel indicat de norma aplicabilă, cu o cifră semnificativă suplimentară.
Bulgarian: Ако се подлагат на изпитване няколко двигателя, се отчита средноаритметичната стойност на резултатите и тя се закръгля до същия брой числа след запетаята, като фигуриращите в прилаганата норма, но с едно допълнително значещо число.
Estonian: Kui korraga katsetatakse mitut mootorit, tuleb arvutada katsetulemuste keskmine ja ümardada kehtiva normi kümnendkohani, lisades veel ühe numbri.
Latvian: Ja pārbauda vairākus motorus, aprēķina rezultātu vidējo vērtību un to noapaļo līdz tādam pašam decimālzīmju skaitam, kāds izmantots attiecīgajam normatīvam, paturot vienu papildus zīmīgo ciparu.
Lithuanian: Jei bandomas daugiau kaip vienas variklis, rezultatai suvidurkinami ir suapvalinami iki to paties ženklų po kablelio skaičiaus, koks yra nurodytas taikomame standarte, ir dar vieno reikšminio skaitmens.
English: Conduct such emission testing again following ageing of the engine.
French: On répète ces essais relatifs aux émissions après vieillissement du moteur.
German: Nach der Alterung des Motors wird diese Emissionsprüfung erneut durchgeführt.
Italian: Ripetere la prova delle emissioni dopo invecchiamento del motore.
Czech: Stejné zkoušky emisí se zopakují po stárnutí motoru.
Slovak: Podľa starnutia motora sa znovu vykoná také emisné testovanie.
Polish: Przeprowadzić ponownie badanie emisji po rozgrzaniu silnika.
Hungarian: A motorok öregítési eljárása után ismét el kell végezni e kibocsátási vizsgálatot.
Slovenian: Takšno preskušanje emisij se ponovno opravi po staranju motorja.
Romanian: Se repetă aceste încercări după uzarea motorului.
Bulgarian: Тези изпитвания относно емисиите се повтарят след остаряването на двигателя.
Estonian: Tehakse samasugune heitekatse, mille käigus jälgitakse mootori vananemist.
Latvian: Emisiju testus atkārto pēc motora novecošanās.
Lithuanian: Dar kartą daromas toks išmetalų bandymas varikliui senstant.
English: For hand-held engines: manufacturers shall select an EDP category from table 1.
French: Pour les moteurs portatifs: le constructeur choisit une catégorie de PDCE dans le tableau 1.
Czech: Pro ručně držené motory zvolí výrobci kategorii doby životnosti emisních vlastností z tabulky 1.
Slovak: Pre ručne prenosné motory: výrobcovia vyberú kategóriu EDP z tabuľky 1.
Polish: Dla silników urządzeń przystosowanych do obsługi ręcznej, producenci dobiorą kategorię okresu trwałości emisji (EDP) z tabeli 1.
Hungarian: Kézi motorokra: a gyártók az 1. táblázatból választják ki az EDP-kategóriát.
Estonian: Käsimootorid: tootjad valivad heite püsimisaja kategooria tabelist 1.
Latvian: Pārnēsājamiem motoriem: ražotāji izvēlas EDP kategoriju pēc 1. tabulas.
Lithuanian: Nešiojamųjų variklių EDP kategoriją gamintojai pasirenka iš 1 lentelės.
English: For non-hand-held engines: manufacturers shall select an EDP category from table 2.
French: Pour les moteurs non portatifs: le constructeur choisit une catégorie de PDCE dans le tableau 2.
Czech: Pro motory jiné než ručně držené zvolí výrobci kategorii životnosti emisních vlastností z tabulky 2.
Polish: Dla silników urządzeń nieprzystosowanych do obsługi ręcznej: producenci dobiorą kategorię EDP z tabeli 2.
Hungarian: Nem kézi motorokra: a gyártók az 2. táblázatból választják ki az EDP-kategóriát.
Slovenian: Za motorje za stroje, ki se med uporabo ne držijo v roki, izberejo proizvajalci kategorijo EDP iz tabele 2.
Estonian: Muud kui käsimootorid: tootjad valivad heite püsimisaja kategooria tabelist 2.
Latvian: Nepārnēsājamiem motoriem: ražotāji izvēlas EDP kategoriju pēc 2. tabulas.
Lithuanian: Nenešiojamųjų variklių EDP kategoriją gamintojai pasirenka iš 2 lentelės 2 lentelė.
English: Appendix 1 shall be amended as follows:
French: L'appendice 1 est modifié comme suit:
German: Anlage 1 wird wie folgt geändert:
Czech: Dodatek 1 se mění takto:
Slovak: dodatok 1 sa mení a dopĺňa takto:
Polish: W dodatku 1 wprowadza się następujące zmiany:
Hungarian: Az 1. függelék a következőképpen módosul:
Slovenian: Dodatek 1 se spremeni:
Romanian: apendicele 1 se modifică după cum urmează:
Bulgarian: допълнение 1 се изменя, както следва:
Estonian: liidet muudetakse järgmiselt:
Latvian: papildinājumā izdara šādus grozījumus:
Lithuanian: 1 priedėlis iš dalies keičiamas taip:
English: The following Appendix shall be added:
French: L'appendice suivant est ajouté:
German: Folgende Anlage wird eingefügt:
Italian: Viene aggiunta la seguente appendice:
Czech: Vkládá se nový dodatek, který zní:
Slovak: Dopĺňa sa tento dodatok:
Polish: Dodaje się następujący dodatek:
Hungarian: A melléklet a következő függelékkel egészül ki:
Slovenian: Doda se naslednji dodatek:
Romanian: se adaugă următorul apendice:
Bulgarian: Добавя се следното допълнение:
Estonian: Lisatakse järgmine liide:
Latvian: pievieno šādu papildinājumu:
Lithuanian: įrašomas šis priedėlis: