FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: the possible benefits of a system for "in-use compliance";
French: les avantages éventuels d'un système de contrôle de conformité des moteurs en service;
Italian: dei benefici di un sistema di controllo della conformità dei motori in uso;
Portuguese: Os possíveis benefícios de um sistema de conformidade ao longo da vida útil do motor;
Czech: potenciální výhody systému kontroly shody motorů za provozu;
Polish: możliwe korzyści systemu "zgodności praktycznej";
Hungarian: a működésre kész állapotot ellenőrző rendszer lehetséges előnyei;
Slovenian: morebitne koristi sistema za "skladnost v uporabi";
Romanian: posibilele avantaje ale unui sistem de control de conformitate al motoarelor în folosință;
Bulgarian: потенциалните изгоди от въвеждането на система за оценяване на „съответствието при употреба“;
Latvian: iespējamos sistēmas "atbilstība ekspluatācijā" ieguvumus;
Lithuanian: "priimto laikymosi" sistemos galimą naudą;
Maltese: l-benefiċċji possibbli ta' sistema għal "użu ta' konformità";
English: the availability of cost efficient techniques for controlling emissions;
French: l'existence de techniques de contrôle des émissions présentant un rapport coût/efficacité satisfaisant;
Italian: della disponibilità di tecniche efficienti in termini di costi per il controllo delle emissioni;
Portuguese: A existência de técnicas com uma boa relação custo/eficácia para o controlo das emissões;
Czech: dostupnost nepříliš nákladných metod kontroly emisí;
Polish: dostępność opłacalnych technik kontroli emisji;
Hungarian: a kibocsátások csökkentésére szolgáló költséghatékony technológiák rendelkezésre állása;
Slovenian: razpoložljivost gospodarnih tehnik za kontroliranje emisij;
Romanian: existența unor tehnici de control al emisiilor prezentând un raport satisfăcător cost/eficiență;
Bulgarian: наличието на неразходоемки методи за контрол на емисиите;
Latvian: rentablo metožu pieejamību emisiju kontrolei;
Lithuanian: galimybę panaudoti rentabilius išmetamųjų teršalų kontrolės metodus;
Maltese: (ċ) d-disponibbiltà ta' tekniċi effikaċi fejn jidħlu l-ispejjeż għall-kontroll ta' emissjonijiet;
English: the need to reduce evaporation and spill of fuel;
French: la nécessité de réduire l'évaporation et le déversement de carburant;
Italian: della necessità di ridurre l'evaporazione e la fuoriuscita di carburante;
Portuguese: A necessidade de reduzir a evaporação e o derramamento de petróleo;
Czech: nutnost omezit vypařování a rozlití paliva;
Polish: potrzebę zmniejszenia parowania i rozlewania paliwa;
Hungarian: az üzemanyag párolgásának és szivárgásának csökkentése iránti igény;
Slovenian: potrebo po zmanjšanju izparevanja in razlitja goriv;
Romanian: necesitatea de a reduce evaporarea și scurgerile de carburant;
Bulgarian: необходимостта от ограничаване на изпаряването и разливите на горива;
Latvian: vajadzību samazināt degvielas iztvaikošanu un izlīšanu;
Lithuanian: poreikį sumažinti kuro garavimą ir išsipylimą;
Maltese: il-bżonn li jitnaqqsu l-evaporazzjoni u ċ-ċarċir tal-karburant;
English: the possibility of agreeing on international standards for exhaust and noise emissions;
French: la possibilité de convenir de normes internationales pour les émissions gazeuses et sonores;
Italian: della possibilità di convenire norme internazionali in materia di emissioni di gas di scarico e acustiche;
Portuguese: A possibilidade de chegar a acordo sobre normas internacionais para as emissões de gases de escape e sonoras;
Czech: možnost přijetí mezinárodních norem pro emise výfukových plynů a hluku;
Polish: możliwość uzgodnienia norm międzynarodowych w zakresie emisji spalin i hałasu;
Hungarian: nemzetközi szabványokkal való összeegyeztethetőség lehetősége a kipufogógáz- és zajkibocsátás területén;
Slovenian: možnost sprejetja dogovora o mednarodnih standardih za emisije izpušnih plinov in hrupa;
Romanian: posibilitatea de a conveni asupra unor standarde internaționale pentru emisiile de gaze și emisiile sonore;
Bulgarian: възможността за съгласуване на международни стандарти за емисиите от отработени газове и шумовите емисии;
Latvian: iespēju vienoties par starptautiskiem standartiem attiecībā uz izplūdes gāzu un trokšņa emisiju,
Lithuanian: galimybę susitarti dėl tarptautinių išmetamųjų teršalų ir triukšmo skleidimo standartų;
Maltese: il-possibiltà ta' ftehim dwar standards internazzjonali għal emissjonijiet ta' spurgar u ta' storbju;
English: possible simplifications of the system for conformity assessment procedures.
French: les simplifications susceptibles d'être apportées au système des procédures d'évaluation de la conformité.
Italian: delle possibili semplificazioni del sistema delle procedure di valutazione della conformità.
Portuguese: A possibilidade de simplificar o sistema de avaliação da conformidade.
Czech: možnosti zjednodušení systému postupů posuzování shody.
Polish: możliwe uproszczenia systemu procedur oceny zgodności.
Hungarian: a megfelelőségértékelési eljárások rendszerének leegyszerűsítési lehetőségei.
Slovenian: morebitne poenostavitve sistema za postopke ugotavljanja skladnosti.
Romanian: posibile simplificări ale sistemului de proceduri de evaluare a conformității.
Bulgarian: възможното опростяване на системата от процедури за оценяване на съответствието.
Latvian: iespējamo atbilstības novērtēšanas procedūru vienkāršošanu.
Lithuanian: galimą atitikties įvertinimo procedūrų sistemos supaprastinimą.
Maltese: simplifikazzjonijiet possibbli tas-sistema għal proċeduri ta' l-istima ta' konformità.
English: until 31 December 2005 for the products falling under Article 1(1)(a);
French: jusqu'au 31 décembre 2005 pour les produits relevant de l'article 1er, paragraphe 1, point a);
Italian: fino al 31 dicembre 2005 per i prodotti di cui all'articolo 1, paragrafo 1, lettera a);
Portuguese: Até 31 de Dezembro de 2005, no caso dos produtos abrangidos pelo n.o 1, alínea a), do artigo 1.o;
Czech: do 31. prosince 2005 výrobky podle čl. 1 odst. 1 písm. a);
Polish: do dnia 31 grudnia 2005 r. produktów objętych art. 1 ust. 1 lit. a);
Hungarian: az 1. cikk (1) bekezdése a) pontjának hatálya alá tartozó termékek tekintetében 2005. december 31-ig;
Slovenian: do 31. decembra 2005 za izdelke iz člena 1(1)(a);
Romanian: până la 31 decembrie 2005 pentru produsele care intră sub incidența articolului 1 alineatul (1) litera (a);
Bulgarian: до 31 декември 2005 г., за изделията по член 1, параграф 1, буква а);
Latvian: līdz 2005. gada 31. decembrim - ražojumiem, uz ko attiecas 1. panta 1. punkta a) apakšpunkts;
Lithuanian: iki 2005 m. gruodžio 31 d. -1 straipsnio 1 dalies a punkte apibūdintus gaminius;
Maltese: sal-31 ta' Diċembru 2005 għall-prodotti li jaqgħu taħt l-Artikolu 1(1)(a);
English: until 31 December 2005 for compression ignition and four-stroke spark ignition engines;
French: jusqu'au 31 décembre 2005 pour les moteurs à allumage par compression et les moteurs à explosion à quatre temps,
Czech: do 31. prosince 2005 vznětové a čtyřtaktní zážehové motory;
Hungarian: a kompressziós gyújtású és a négyütemű szikragyújtásos motorok tekintetében 2005. december 31-ig;
Slovenian: do 31. decembra 2005 za motorje na kompresijski vžig in štiritaktne motorje na prisilni vžig;
Romanian: până la 31 decembrie 2005 pentru motoarele cu aprindere prin comprimare și motoarele cu aprindere prin scânteie în patru timpi
Bulgarian: до 31 декември 2005 г., за двигателите със самозапалване и четиритактовите двигатели с искрово запалване;
Latvian: līdz 2005. gada 31. decembrim - kompresijaizdedzes un četrtaktu dzirksteļaizdedzes dzinējiem;
Lithuanian: iki 2005 m. gruodžio 31 d. - uždegimo suspaudimu ir keturtakčius kibirkštinio uždegimo variklius;
Maltese: sal-31 ta' Diċembru 2005 għal magni compression ignition u spark ignition b'erba' ċikli;
English: until 31 December 2006 for two-stroke spark ignition engines.
French: jusqu'au 31 décembre 2006 pour les moteurs à explosion à deux temps.
Italian: fino al 31 dicembre 2006 per i motori a scoppio a due tempi.
Portuguese: Até 31 de Dezembro de 2006, no caso dos motores de ignição a dois tempos.
Czech: do 31. prosince 2006 dvoutaktní zážehové motory.
Polish: do dnia 31 grudnia 2006 r. silników dwusuwowych z zapłonem iskrowym.
Hungarian: a kétütemű szikragyújtásos motorok tekintetében 2006. december 31-ig.
Slovenian: do 31. decembra 2006 za dvotaktne motorje na prisilni vžig.
Romanian: până la 31 decembrie 2006 pentru motoarele cu aprindere prin scânteie în doi timpi.
Bulgarian: до 31 декември 2006 г., за двутактовите двигатели с искрово запалване.
Latvian: līdz 2006. gada 31. decembrim - divtaktu dzirksteļaizdedzes dzinējiem.
Lithuanian: iki 2006 m. gruodžio 31 d. - dvitakčius kibirkštinio uždegimo variklius.
Maltese: (ċ) sal-31 ta' Diċembru 2006 għal magni spark ignition b'żewġ ċikli.
English: Opinion of the European Parliament of 5 July 2001 , Council Common Position of 22 April 2002 and Decision of the European Parliament of 26 September 2002 (not yet published in the Official Journal).
Latvian: Eiropas Parlamenta 2001. gada 5. jūlija atzinums , Padomes 2002. gada 22. aprīļa kopējā nostāja un Eiropas Parlamenta 2002. gada 26. septembra lēmums (Oficiālajā Vēstnesī vēl nav publicēts).
Maltese: L-Opinjoni tal-Parlament Ewropew tal-5 ta' Lulju 2001 il-Pożizzjoni Komuni tal-Kunsill tat-22 ta' April 2002 u d-Deċiżjoni tal-Parlament Ewropew tas-26 ta' Settembru 2002 (għadha mhux ippubblikata fil-Ġurnal Uffiċjali).
English: Directive 97/68/EC of the European Parliament and of the Council of 16 December 1997 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures against the emission of gaseous and particulate pollutants from internal combustion engines to be installed in non-road mobile machinery
Polish: Dyrektywa 97/68/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 16 grudnia 1997 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do środków dotyczących ograniczenia emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych z silników spalinowych montowanych w maszynach samojezdnych nieporuszających się po drogach
Slovenian: Direktiva 97/68/ES Evropskega parlamenta in Sveta z dne 16. decembra 1997 o približevanju zakonodaje držav članic o ukrepih proti plinastim in trdnim onesnaževalom iz motorjev z notranjim zgorevanjem, namenjenih za vgradnjo v necestno mobilno mehanizacijo
Estonian: Euroopa Parlamendi ja nõukogu 16. detsembri 1997. aasta direktiiv 97/68/EÜ liikurmasinatesse paigaldatud sisepõlemismootoritest paisatavate gaasiliste ja tahkete osakeste heitmete vastu võetavaid meetmeid käsitlevate liikmesriikide seaduste ühtlustamise kohta .
Maltese: Id-Direttiva 97/68/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-16 ta' Diċembru 1997 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri li jirrelataw għal miżuri kontra l-emissjoni ta' pollutanti gassużi u ta' partikolati minn inġenji ta' kombustjoni interna li għandhom jiġu installati f'makkinarju mobbli mhux tat-triq
English: 'recreational craft': any boat of any type intended for sports and leisure purposes of hull length from 2,5 m to 24 m, measured according to the harmonised standard, regardless of the means of propulsion;
French: 'bateau de plaisance', tout bateau de tout type destiné à être utilisé à des fins sportives et de loisir, dont la coque, mesurée conformément à la norme harmonisée, a une longueur comprise entre 2,5 mètres et 24 mètres indépendamment du moyen de propulsion;
Italian: 'imbarcazione da diporto': un'imbarcazione di qualsiasi tipo destinata ad attività sportive e ricreative con scafo di lunghezza compresa tra 2,5 e 24 metri, misurato secondo le norme armonizzate, indipendentemente dal mezzo di propulsione;
Portuguese: 'Embarcação de recreio', qualquer embarcação, de qualquer tipo, independentemente do meio de propulsão, com um comprimento de casco compreendido entre 2,5 metros e 24 metros, medido de acordo com as normas harmonizadas aplicáveis, e destinada a fins desportivos e recreativos.
Czech: "rekreačním plavidlem" rozumí plavidlo jakéhokoli typu určené pro sportovní účely a volný čas, o délce trupu od 2,5 m do 24 m měřené podle příslušných harmonizovaných norem, bez ohledu na druh pohonu.
Slovak: "rekreačné plavidlo": každé plavidlo určené na športové alebo oddychové účely s dĺžkou trupu od 2,5 m do 24 m, meranou podľa harmonizovanej normy, bez ohľadu na spôsob pohonu;
Hungarian: "kedvtelési célú vízi jármű": bármely olyan sport- és szabadidős célokat szolgáló vízi jármű, függetlenül meghajtási módjától, amelynek a megfelelő harmonizált szabványok szerint mért hajótesthossza 2,5 m és 24 m között van;
Estonian: väikelaevad - kõik mistahes tüüpi paadid, mis on ette nähtud spordiks ja meelelahutuseks, kerepikkusega 2,5-24 m, mõõdetud vastavalt ühtlustatud standardile, olenemata sellest, mille jõul nad kulgevad;
Latvian: "izpriecu kuģis" ir jebkurš kuģis, kas paredzēts sportam un atpūtas mērķiem, kura korpusa garums ir no 2,5 m līdz 24 m un kas izmērīts atbilstoši harmonizētiem standartiem, neatkarīgi no dzinēja;
Lithuanian: "pramoginis laivas" - tai kiekvienas bet kurio tipo ir bet kokį varomąjį būdą naudojantis sportui ir pramogoms skirtas laivas, kurio korpusas yra nuo 2,5 iki 24 m ilgio matuojant pagal atitinkamus suderintus standartus.
English: 'personal watercraft': a vessel less than 4 m in length which uses an internal combustion engine having a water jet pump as its primary source of propulsion and designed to be operated by a person or persons sitting, standing or kneeling on, rather than within the confines of, a hull;
French: 'véhicule nautique à moteur', une embarcation de moins de 4 mètres de long, équipée d'un moteur à combustion interne qui entraîne une turbine constituant sa principale source de propulsion, et conçue pour être manoeuvrée par une ou plusieurs personne(s) assise(s), debout ou agenouillée(s) sur la coque plutôt qu'à l'intérieur de celle-ci;
Italian: 'moto d'acqua': un natante di lunghezza inferiore a 4 metri, che utilizza un motore a combustione interna con una pompa a getto d'acqua come fonte primaria di propulsione e destinato ad essere azionato da una o più persone sedute, in piedi o inginocchiate sullo scafo, anziché al suo interno;
Portuguese: 'Moto de água', qualquer embarcação com menos de 4 metros de comprimento, que utilize um motor de combustão interna com uma bomba a jacto de água como fonte principal de propulsão e seja concebida para ser manobrada por uma ou mais pessoas sentadas, em pé ou ajoelhadas em cima de um casco e não dentro dele;
Czech: "vodním skútrem" rozumí plavidlo o délce menší než 4 m, používající jako hlavní zdroj pohonu spalovací motor s hydroreaktivním systémem a konstruované pro řízení osobou nebo osobami, jež sedí, stojí nebo klečí na trupu, nikoli uvnitř něj;
Slovak: "vodný skúter": plavidlo s dĺžkou menšou než 4 m, ktoré používa spaľovací motor s vodným prúdovým čerpadlom ako primárnym zdrojom pohonu a je konštruované tak, aby mohlo byť ovládané osobou alebo osobami, ktoré nesedia, nestoja alebo nekľačia v trupe, ale na ňom;
Hungarian: "motoros vízi sporteszköz": olyan vízi jármű, amelynek hossza nem éri el a 4 m-t, elsődleges meghajtását vízsugárszivattyúval ellátott belső égésű motor biztosítja, és amelynek rendeltetésszerű működtetését a hajótesten - és nem annak belsejében - ülő, álló vagy térdelő személy vagy személyek végzik;
Estonian: jetid - alla 4 m pikkused veesõidukid, mis kasutavad sisepõlemismootorit, mille esmaseks edasiliikumisvahendiks on veejoapump ning mis on kavandatud juhitavaks selle kerel istuva, seisva või põlvitava isiku või isikute poolt;
Latvian: "skuteris" ir kuģis, īsāks par 4 m, kas izmanto iekšdedzes dzinēju, kura primārais dzinējspēks ir ūdensstrūklas sūknis, kas ierīkots tā, lai persona vai personas varētu to darbināt sēžot, stāvot vai stāvot uz ceļiem uz kuģa korpusa, nevis tā iekšienē;
Lithuanian: "asmeninis laivas" - tai trumpesnis nei 4 m laivas, naudojantis vidaus degimo variklį, turintį vandens srauto pompą kaip pirminį varymo šaltinį, ir suprojektuotas taip, kad jį valdo žmogus ar žmonės, sėdėdami, stovėdami ar klūpėdami ant korpuso, o ne jo ribose;
English: 'propulsion engine': any spark or compression ignition, internal combustion engine used for propulsion purposes, including two-stroke and four-stroke inboard, stern-drive with or without integral exhaust and outboard engines;
French: 'moteur de propulsion', tout moteur à explosion, à allumage par compression ou à combustion interne utilisé à des fins de propulsion, y compris les moteurs in-bord, les moteurs mixtes avec ou sans échappement intégré et les moteurs hors-bord à deux et quatre temps;
Italian: 'motore di propulsione': qualsiasi motore a combustione interna, ad accensione a scintilla o per compressione, utilizzato a fini di propulsione, compresi i motori a due tempi e a quattro tempi entrobordo, i motori entrobordo con comando a poppa con o senza scarico integrato e i motori fuoribordo;
Portuguese: 'Motor de propulsão', qualquer motor de combustão interna, de ignição ou de ignição por compressão, utilizado para fins de propulsão, incluindo motores a dois e a quatro tempos, interiores, com transmissão por coluna com ou sem escape integrado, e fora de borda;
Czech: "hnacím motorem" rozumí vznětový nebo zážehový spalovací motor používaný k hnacím účelům, včetně dvoutaktních a čtyřtaktních vestavěných motorů, záďových motorů se zabudovaným výfukovým systémem nebo bez něj a přívěsných motorů;
Slovak: "hnací motor": každý zážihový alebo vznetový spaľovací motor používaný na pohonné účely, vrátane dvojtaktových a štvortaktových vnútorných, hnacích kormových so zabudovaným výfukovým systémom alebo bez neho, a vonkajších motorov;
Hungarian: "hajtómotor": bármely szikragyújtásos vagy kompressziós gyújtású, meghajtási célra használt belső égésű motor, ideértve a kétütemű és a négyütemű beépített motorokat, a beépített kipufogórendszerrel rendelkező vagy a nélküli farmotorokat és a külmotorokat;
Estonian: käitur - mistahes säde- või survesüütega sisepõlemismootor, mida kasutatakse edasiliikumisvahendina, sh kahetaktilised ja neljataktilised pardamootorid ning integreeritud väljalaskesüsteemiga või -süsteemita päramootorid;
Latvian: "dzinējs" ir jebkurš virzīšanai uz priekšu paredzēts dzirksteļaizdedzes vai kompresijaizdedzes iekšdedzes dzinējs, ieskaitot divtaktu un četrtaktu iekšējo dzinēju, kuģa pakaļgala dzinējs ar vietējo izplūdi vai bez tās un piekarināmais motors;
Lithuanian: "varomasis variklis" - tai bet koks kibirkštimi ar suspaudimu uždegamas vidaus degimo variklis, naudojamas stūmimui į priekį, įskaitant bortinius dvitakčius ir keturtakčius, varomuosius laivagalio su ar be vientisinio išleidimo bei užbortinius variklius;
English: 'major engine modification': the modification of an engine which:
French: 'modification importante du moteur', la modification d'un moteur qui:
Italian: 'modifica rilevante del motore': la modifica di un motore:
Portuguese: 'Alteração importante no motor', a alteração de um motor que:
Czech: "větší úpravou motoru" rozumí úprava motoru, která
Slovak: "väčšia zmena motora": zmena, ktorá:
Hungarian: "jelentős motormódosítás": a motor olyan jellegű módosítása,
Estonian: suured mootori muudatused - muudatused mootoris, mis:
Latvian: "būtiskā dzinēja modifikācija" ir dzinēja pārveidošana, kas
Lithuanian: "dideli variklio pakeitimai" - variklio pakeitimai, kuriuos atlikus:
English: 'major craft conversion': a conversion of a craft which:
French: 'transformation importante du bateau', la transformation d'un bateau qui:
Italian: 'trasformazione rilevante dell'imbarcazione': una trasformazione di un'imbarcazione che:
Portuguese: 'Conversão importante da embarcação', a conversão de uma embarcação que:
Czech: "větší úpravou plavidla" rozumí úprava plavidla, která
Slovak: "väčšia prestavba plavidla": prestavba plavidla, ktorá:
Hungarian: "jelentős jármű-átalakítás": a vízi jármű olyan jellegű átalakítása, amely
Estonian: veesõiduki oluline ümberehitamine - veesõiduki ümberehitamine, millega:
Latvian: "būtiskā kuģa pārbūve" ir kuģa pārbūve, kas:
Lithuanian: "kapitalinis laivo perdarymas" - tai laivo perdarymas, kurį atlikus:
English: 'means of propulsion': the mechanical method by which the craft is driven, in particular marine propellers or waterjet mechanical drive systems;
French: 'mode de propulsion', le moyen mécanique par lequel le bateau est mis en mouvement, notamment les hélices marines ou les systèmes hydropropulseurs;
Italian: 'mezzo di propulsione': il meccanismo mediante il quale l'imbarcazione è mossa; può trattarsi, non esclusivamente, di eliche o di sistemi di propulsione meccanica a getto d'acqua;
Portuguese: 'Meio de propulsão', o método mecânico por que é movida a embarcação, em particular hélices marítimas ou sistemas de impulso mecânico por jacto de água;
Czech: "druhem pohonu" rozumí mechanický způsob, kterým je plavidlo poháněno, zejména lodní šrouby nebo hydroreaktivní pohonné systémy;
Slovak: "spôsob pohonu": mechanický postup, ktorým sa plavidlo poháňa, najmä hnacie lodné skrutky alebo mechanické hnacie systémy vodných čerpadiel;
Hungarian: "meghajtási mód": a vízi jármű haladását biztosító mechanikai módszer, így különösen a hajócsavaros, illetve a vízsugaras mechanikai meghajtórendszer;
Estonian: käitamisvahendid - mehaanilised meetodid, mille abil veesõiduk edasi liigub, eelkõige meresõidukite sõukruvid või jetide mehaanilised edasiliikumissüsteemid;
Latvian: "darbināšanas veidi" ir mehāniska metode, ar kuru kuģis tiek darbināts, jo īpaši ar jūras dzenskrūvi vai ūdensstrūklas mehāniskas darbināšanas sistēmu;
Lithuanian: "varymo būdas" - tai mechaninis būdas, kuriuo yra varomas laivas, ypač vandensraigčių ar mechaninio varymo vandens srautu sistemos;
English: 'engine family': the manufacturer's grouping of engines which, through their design, are expected to have similar exhaust emission characteristics and which comply with the exhaust emissions requirements of this Directive;
French: 'famille de moteurs', une classification retenue par le constructeur selon laquelle les moteurs, de par leur conception, doivent tous avoir les mêmes caractéristiques d'émission et satisfont aux exigences de la présente directive en matière d'émissions gazeuses;
Italian: 'famiglia di motori': il raggruppamento, effettuato dal costruttore, di motori che, per la loro progettazione, presentano caratteristiche di emissione di gas di scarico simili e che sono conformi ai requisiti relativi alle emissioni di gas di scarico stabiliti dalla presente direttiva;
Portuguese: 'Família de motores', o grupo de motores do construtor que, pela sua concepção, se preveja possuírem características de emissão de gases de escape semelhantes e que cumpram os requisitos das emissões de gases de escape previstos na presente directiva;
Czech: "skupinou motorů" rozumí výrobcem stanovená skupina motorů, u kterých je možno s ohledem na jejich konstrukci předpokládat podobné vlastnosti, pokud se týká emisí výfukových plynů, a které splňují požadavky této směrnice na emise výfukových plynů;
Slovak: "rodina motorov": výrobcom zostavená skupina motorov, ktoré na základe projektov vykazujú podobné výfukové emisné charakteristiky a ktoré spĺňajú výfukové emisné požiadavky tejto smernice;
Hungarian: "motorcsalád": a motorok gyártó általi csoportosítása, amelyben az azonos csoportba tartozó motorok - felépítésükből adódóan - elvárhatóan ugyanolyan kipufogógáz-kibocsátási jellemzőkkel rendelkeznek, és megfelelnek ezen irányelv kipufogógáz-kibocsátásra vonatkozó követelményeinek;
Estonian: mootoritüüpkond - mootorite jaotamine tootjate poolt nende ehituse põhjal rühmadesse, millel eeldatavasti on võrdväärsed heitgaasikarakteristikud ja mis vastavad käesoleva direktiivi nõuetele heitgaaside kohta;
Latvian: "dzinēju saime" ir ražotāja grupēti dzinēji, kuriem konstrukcijas dēļ paredzamas vienādas izplūdes gāzu emisijas īpašības un kuri atbilst šīs direktīvas prasībām attiecībā uz izplūdes gāzu emisiju;
Lithuanian: "variklių šeima" - tai gamintojo į grupes suskirstyti varikliai, kai tikimasi, kad jie pagal savo konstrukciją turės panašias išmetamųjų teršalų charakteristikas ir kurie atitiks šios direktyvos reikalavimus išmetamiesiems teršalams;