FrancophonIA/DGT-Translation_Memory huggingface dataset:
English: The aim is to treble the present capacity for combined transport (excluding containers) via the St Gotthard and to improve (where appropriate) the Lötschberg-Simplon route, thus enabling three times as many goods to be carried as in 1988.
Slovak: Cieľom je strojnásobiť súčasnú kapacitu kombinovanej dopravy (okrem kontajnerov) cez St. Gotthard a zlepšiť (podľa možnosti) trasu cez Lötschberg-Simplon, čo bude v porovnaní s rokom 1998 viesť k strojnásobeniu objemu prepravovaných tovarov.
Polish: Celem jest trzykrotne zwiększenie przelotowości trasy przez przełęcz Św. Gottharda dla transportu kombinowanego (z wyłączeniem pojemników) i poprawa (tam, gdzie sytuacja tego wymaga) trasy Lötschberg - Simplon, co umożliwi przewóz trzykrotnie większej ilości towarów niż w 1988 roku.
Hungarian: A cél a jelenlegi kombinált szállítási kapacitás megháromszorozása (a konténereket kivéve) a Szt. Gotthard útvonalon keresztül, és a Lötschberg–Simplon útvonal fejlesztése (ahol szükséges), így lehetővé téve az 1988-ban szállított árumennyiség háromszorosának szállítását.
Slovenian: Cilj je potrojitev trenutne zmogljivosti za kombiniran prevoz (razen zabojnikov) preko St. Gottharda in izboljšanje, kjer je to ustrezno, proge Lötschberg-Simplon, kar bi omogočilo prevoz trikrat toliko blaga kot v letu 1988.
Estonian: Eesmärgiks on kolmekordistada olemasolevat kombineeritud veo läbilaskevõimet (ilma konteineriteta) St Gotthardi kaudu ning parendada (kui see on asjakohane) Lötschbergi-Simploni liini, võimaldades selliselt vedada kolm korda rohkem kaupu kui 1988. aastal.
Latvian: Mērķis ir trīskāršot kombinētā transporta (ieskaitot konteineru) pašreizējo jaudu caur Sv. Gotardu un vajadzības gadījumā uzlabot Lečberga–Simplona maršrutu, šādi ļaujot pārvadāt trīs reizes vairāk kravu kā 1988. gadā.
Lithuanian: Tikslas – patrigubinti dabartinius kombinuoto transporto pajėgumus (išskyrus konteinerius) per Sent Gothardą ir pagerinti (kur reikia) Liotšbergo-Simplono trasą ir taip užtikrinti, kad būtų pervežama tris kartus daugiau krovinių nei 1988 m.
Maltese: Il-mira hi li tiġi ttriplikata l-kapaċità tat-trasport magħqud (bl-esklużjoni tal-kontenituri) permezz tas-San Gottard u li tiġi mtejba (fejn approprjat) ir-rotta Lötschberg-Simplon, b'hekk jippermettu li tinġarr tliet darbiet il-merkaniziji li nġarret fis-sena 1988.
English: Between now and 1994 (*) the transitional arrangements planned by the Swiss government will enable 470 000 consignments or 10 million tonnes of goods to be sent via Switzerland
Lithuanian: Nuo šiol iki 1994 m. [5] Šveicarijos Vyriausybės planuojamos pereinamojo laikotarpio priemonės leis per Šveicariją pervežti 470000 siuntų arba 10 milijonų tonų krovinių;
English: 710 000 consignments or 14 million tonnes if container transport is included.
Lithuanian: 710000 siuntų arba 14 milijonų tonų krovinių, jei įskaitysime konteinerių transportą.
English: In operational terms, these arrangements involve:
Slovak: Toto riešenie zahŕňa tieto konkrétne opatrenia:
Polish: W kategoriach operacyjnych, te rozwiązania obejmują:
Hungarian: Ez a megoldás a következők üzemeltetési intézkedéseket foglalja magában:
Slovenian: Na področju obratovanja ti sporazumi vključujejo:
Estonian: Need meetmed hõlmavad täpsemalt järgmisi:
Latvian: Darbības līmenī šie pasākumi ietver:
Lithuanian: Šiomis priemonėmis numatoma:
Maltese: F'termini operattivi, dawn l-arranġmenti jinvolvu:
English: St Gotthard
Polish: Św. Gotthard
Hungarian: Szt. Gotthard
Estonian: St Gotthard
Latvian: Gotards
Lithuanian: Sent Gothardas
Maltese: Għas-San Gottard
English: Putting into service 44 long trains, accounting for 370 000 consignments per year.
Slovak: Uvedenie do prevádzky 44 vlakových súprav, čo zodpovedá 370000 zásielkam v roku.
Polish: Oddanie do użytku 44 długich zestawów pociągów, zdolnych przewieźć 370000 wysyłek rocznie.
Hungarian: 44 hosszú vonat üzembe helyezése, évi 370000 szállítmány továbbításához.
Slovenian: Začetek uporabe 44 dolgih vlakov, kar ustreza 370000 pošiljk na leto.
Estonian: 44 pika rongi kasutuselevõtmine, mis vastab 370000 saadetisele aastas.
Latvian: 44 garu vilcienu nodošana ekspluatācijā, kas nozīmē 370000 sūtījumu gadā.
Lithuanian: Paleisti 44 ešelonus, kurie per metus perveš 370000 siuntų.
Maltese: Li jiddaħħlu fis-servizz 44 tren twil, li jgħoddu għal 370000 kunsinna fis-sena.
English: These supply figures are based on mixed traffic consisting of the unaccompanied and 'truck on train` traffic.
Slovak: Tieto čísla sú založené na využití kombinovanej dopravy, ktorá bude pozostávať z dopravy bez sprievodu a "nákladných vozidiel na vlakoch".
Polish: Powyższe wyliczenia podaży opierają się na założeniu przewozów mieszanych, złożonych z przewozów nietowarzyszących i transport systemem "ciężarówka na wagonie".
Hungarian: Ez a kínálat vegyes szállításon alapul, ami a kísérő nélküli szállítmányok és a "gördülő országút (RO-LA)" kombinációjából áll.
Slovenian: To je izračunano na osnovi mešanega prometa, sestavljenem iz prometa brez spremstva in prometa "tovornjak na vlaku",
Estonian: Need teenuse pakkumise arvud põhinevad segaliiklusel, mis hõlmab saatjata vedu ja veokite vedu rongil.
Latvian: Šie piedāvājuma skaitļi ir pamatoti uz jauktu satiksmi, kura ietver nepavadāmu un "kravas automobilis uz dzelzceļa platformas" satiksmi.
Lithuanian: Šie skaičiai atspindi mišrųjį eismą, kuris susideda iš nelydimo transporto ir "sunkvežimiai ant traukinio" transporto.
Maltese: Dawn iċ-ċifri ta' provvista huma msejsa fuq it-traffiku mħallat li jikkonsisti mit-traffiku mhux akkumpanjat u "trakk fuq it-tren".
English: They assume that capacity is fully utilized for 250 working days per year.
Slovak: Predpokladá sa, že táto kapacita bude plne využívaná 250 pracovných dní v roku.
Polish: Założono pełne wykorzystane mocy przez 250 dni roboczych w roku.
Hungarian: Ez feltételezi a kapacitás teljes kihasználását az évi 250 munkanapon.
Slovenian: ob domnevi, da se zmogljivost v celoti uporablja 250 delovnih dni na leto.
Estonian: Eeldatakse, et läbilaskevõimet kasutatakse täiel määral 25 tööpäeval aastas.
Latvian: Uzskata, ka jaudu pilnībā izmanto 250 darbdienas gadā.
Lithuanian: Daroma prielaida, kad pajėgumai visiškai išnaudojami 250 darbo dienas per metus.
Maltese: Jassumu illi l-kapaċità hija wtilizzata għal kollox għal 250 jum tax-xogħol fis-sena.
English: The 'truck on train` system can carry lorries with a corner height of 3,80 metres.
Slovak: V rámci systému prepravy "nákladných vozidiel na vlakoch" je možné prepravovať nákladné vozidlá s rohovou výškou 3,80 metra.
Hungarian: A "gördülő országút" rendszer 3,80 méteres sarokmagasságú tehergépjárművek szállítására képes.
Slovenian: S sistemom "tovornjak na vlaku" se lahko prevažajo tovornjaki s kotno višino 3,80 metrov.
Estonian: Veokite rongil vedamise süsteem suudab vedada veokeid nurgakõrgusega 3,80 meetrit.
Latvian: "Kravas automobilis uz dzelzceļa platformas" sistēma var pārvadāt kravas furgonus, kuru stūra augstums ir 3,80 metri.
Lithuanian: "Sunkvežimis ant traukinio" sistema gali vežti sunkvežimius, kurių kampo aukštis – 3,80 m.
Maltese: Is-sistema tat-"trakk fuq it-tren" tista' ġġorr trakkijiet b'għoli tal-kantunieri ta' 3,80 metru.
English: In the case of unaccompanied traffic, semi-trailers can be as much as 4 metres high.
Slovak: V prípade dopravy bez sprievodu je možná maximálna výška návesov 4 metre.
Hungarian: Kísérő nélküli forgalom esetén a félpótkocsik legfeljebb 4 méter magasak lehetnek.
Slovenian: Polpriklopniki so v primeru prometa brez spremstva lahko visoki 4 metre.
Estonian: Saatjata liikluse korral võivad poolhaagised olla kuni 4 meetrit kõrged.
Latvian: Attiecībā uz nepavadāmu satiksmi, puspiekabes var būt 4 metrus augstas.
Lithuanian: Nelydimo eismo atveju puspriekabės gali būti 4 metrų aukščio.
Maltese: Fil-każ tat-traffiku mhux akkumpanjat, is-semi-karrijiet jistgħu jkunu sa 4 metri għoli.
English: Lötschberg/Simplon
Slovak: Lötschberg/Simplon
Polish: Lötschberg/Simplon
Hungarian: Lötschberg/Simplon
Latvian: Lečbergs/Simplons
Lithuanian: Liotšbergas/Simplonas
Maltese: Il-LÖtshberg/Simplon
English: Putting into service 14 'truck on train` trains, with a total capacity of 100 000 consignments per year.
Slovak: Uvedenie do prevádzky 14 vlakových súprav na prepravu "nákladných vozidiel na vlakoch", čo predstavuje kapacitu 100000 zásielok v roku.
Hungarian: 14 "gördülő országút" rendszerű vonat üzembe helyezése évi 100000 szállítmánynak megfelelő összkapacitással.
Slovenian: Začetek uporabe 14 vlakov "tovornjak na vlaku" s skupno zmogljivostjo 100000 pošiljk na leto
Estonian: 14 veokite rongil vedamise rongi kasutuselevõtmine kogumahuga 100000 saadetist aastas.
Latvian: 14 "kravas automobilis uz dzelzceļa platformas" vilcienu nodošana ekspluatācijā, ar kopējo jaudu 100000 sūtījumu gadā.
Lithuanian: Paleisti 14 traukinių, vežančių sunkvežimius, kurių bendras pajėgumas – 100000 siuntų per metus.
Maltese: Li jiddaħħlu għax-xogħol 14-il tren tat-"trakk fuq it-tren", b'kapaċità totali ta' 100000 kunsinna fis-sena.
English: This assumes that capacity is fully utilized for 250 working days per year.
Slovak: Predpokladá sa, že táto kapacita bude plne využívaná 250 pracovných dní v roku.
Hungarian: Ez feltételezi a kapacitás teljes kihasználását az évi 250 munkanapon.
Slovenian: (ob domnevi, da se njihova zmogljivost v celoti uporablja 250 delovnih dni na leto).
Estonian: Eeldatakse, et läbilaskevõimet kasutatakse täiel määral 250 tööpäeval aastas.
Latvian: Uzskata, ka jaudu pilnībā izmanto 250 darbdienas gadā.
Lithuanian: Daroma prielaida, kad pajėgumai visiškai išnaudojami 250 darbo dienas per metus.
Maltese: Dan jassumi illi l-kapaċità hija wtilizzata għal kollox għal 250 jum tax-xogħol fis-sena.
English: This rail corridor will provide 'truck on train` transport for lorries or road trains having a maximum corner height of 4 m.
Slovak: Tento železničný koridor umožní "kombinovanú" prepravu nákladných vozidiel alebo prívesových súprav s maximálnou rohovou výškou 4 m.
Polish: Korytarz kolejowy umożliwi transport w systemie "ciężarówka na wagonie" samochodów ciężarowych lub pociągów drogowych o maksymalnej wysokości narożnej 4 m.
Hungarian: Ez a vasúti folyosó "gördülő országút" szállítást biztosít tehergépjárművek vagy közúti járműszerelvények szállítására, 4 méteres legnagyobb sarokmagasságig.
Slovenian: Ta železniški koridor bo zagotovil prevoz po sistemu "tovornjak na vlaku" za tovornjake in cestne vlake z največjo kotno višino 4 metre.
Estonian: Antud raudteekoridor võimaldab rongil vedada veoautosid ja autoronge, mille maksimaalne nurgakõrgus on 4 m.
Latvian: Šis dzelzceļa koridors nodrošinās "kravas automobilis uz dzelzceļa platformas" transportu kravas furgoniem vai autovilcieniem, kuru maksimālais stūra augstums ir 4 m.
Lithuanian: Šiuo geležinkelio koridoriumi galės važiuoti traukinių, vežančių sunkvežimius, transportas su sunkvežimiais arba autotransporto vilkstinėmis, kurių kampo aukštis – 4 metrai.
Maltese: Dan il-kuridur tal-ferrovija jrid jipprovdi lit-trasport tat-"trakk fuq it-tren" għat-trakkijiet jew trenijiet tat-triq li jkollhom massimu ta' 4 metri għoli fil-kantunieri.
English: The Swiss authorities note that the Italian authorities have undertaken to improve the 'truck on train` infrastructure between Iselle and the Italian border by providing, in particular, sufficient clearance height for lorries or road trains having a corner height of 4 m.
Slovak: Švajčiarske úrady vzali na vedomie, že sa talianske úrady zaviazali zlepšiť infraštruktúru kombinovanej dopravy medzi Iselle a talianskou hranicou, a to najmä umožnením dostatočnej svetlej výšky pre nákladné vozidlá a prívesové súpravy s rohovou výškou 4 m.
Polish: Władze Szwajcarii odnotowują, że władze Włoch zobowiązały się do poprawy infrastruktury przewozów w systemie "ciężarówka na wagonie" na trasie między Iselle a włoską granicą, w szczególności przez zapewnienie wysokości skrajni odpowiadającej potrzebom samochodów ciężarowych lub pociągów drogowych o wysokości narożnej 4 m.
Hungarian: A svájci hatóságok tudomásul veszik, hogy az olasz hatóságok kötelezettséget vállaltak a "gördülő országút" rendszerhez szükséges infrastruktúra fejlesztésére Iselle és az olasz határ között, különösen, hogy megfelelő űrszelvényt biztosítanak a 4 méter sarokmagasságú tehergépjárművek és a közúti járműszerelvények szállításához.
Slovenian: Švicarske oblasti ugotavljajo, da so se italijanske oblasti obvezale k izboljšanju infrastrukture za sistem "tovornjak na vlaku" med Isellom in italijansko državno mejo, predvsem z omogočenjem zadostne prevozne višine za tovornjake ali cestne vlake s kotno višino 4 m.
Estonian: Šveitsi asutused märgivad, et Itaalia asutused on kohustunud parendama veokite rongil vedamise infrastruktuuri Iselle ja Itaalia piiri vahel, võimaldades eelkõige piisavat vaba kõrgust veoautode ja autorongide jaoks nurgakõrgusega 4 m.
Latvian: Šveices iestādes ņem vērā, ka Itālijas iestādes ir apņēmušās uzlabot "kravas automobilis uz dzelzceļa platformas" infrastruktūru starp Izelli un Itālijas robežu, jo īpaši paredzot pietiekamu augstuma gabarītus attiecībā uz kravas furgoniem un autovilcieniem, kuru stūra augstums ir 4 m.
Lithuanian: Šveicarijos institucijos pažymi, kad Italijos institucijos įsipareigojo patobulinti traukinių, vežančių sunkvežimius, transporto infrastruktūrą tarp Izelės ir Italijos sienos, visų pirma užtikrindamos pakankamą aukštį, kad galėtų pravažiuoti sunkvežimiai arba sunkvežimių vilkstinės, kurių kampo aukštis – 4 m.
Maltese: L-awtoritajiet Svizzeri jinnotaw illi l-awtoritajiet Taljni indaħlu li jtejbu l-infrastruttura tat-"trakk fuq it-tren" bejn Iselle u l-fruntiera Taljana billi jipprovdu, b'mod partikolari, biżżejjed għoli mhux ingombrat għat-trakkinijiet u t-trenijiet tat-triq li jkollhom għoli ta' 4 metri fil-kantunieri.
English: Combined transport plans thus involve terminals located outside Switzerland at places of strategic importance for transport (Rhine/Ruhr, Rhine/Main, Stuttgart, Bologna, Milan-Novara, Turin, Genoa, Florence and Rome).
Slovak: Plánovanie kombinovanej dopravy zahŕňa aj terminály v zahraničí, a to na strategicky významných miestach (Rýn/Ruhr, Rýn/Main, Stuttgart, Bologna, Miláno/Novara, Turín, Janov, Florencia a Rím).
Polish: W związku z powyższym plany, dotyczące transportu kombinowanego, obejmują terminale zlokalizowane poza Szwajcarią, w miejscach o strategicznym znaczeniu dla transportu (Ren - Ruhra, Ren - Men, Stuttgart, Bolonia, Mediolan - Novara, Turyn, Genua, Florencja i Rzym).
Hungarian: A kombinált szállítási tervek így magukban foglalják a Svájcon kívüli, közlekedési szempontból stratégiai fontosságú pontokon (Rajna/Ruhr, Rajna/Majna, Stuttgart, Bologna, Milánó-Novara, Torinó, Genova, Firenze és Róma) elhelyezkedő terminálokat.
Slovenian: Načrti za kombiniran prevoz torej vključujejo terminale na strateško pomembnih mestih izven Švice (Ren/Porurje, Ren/Main, Stuttgart, Bologna, Milano-Novara, Torino, Genova, Firence in Rim).
Estonian: Kombineeritud veo plaanid hõlmavad seega terminale, mis asuvad väljaspool Šveitsi strateegiliselt tähtsates kohtades (Rhine/Ruhr, Rhine/Main, Stuttgart, Bologna, Milano-Novara, Turin, Genova, Firenze ja Rooma).
Latvian: Kombinētā transporta plāni tādējādi ietver termināļus, kas atrodas ārpus Šveices vietās, kuras ir stratēģiski svarīgas transportam (Reina/Rūra, Reina/Maina, Štutgarte, Boloņa, Milāna–Novāra, Turīna, Ženēva, Florence un Roma).
Lithuanian: Kombinuoto transporto planuose numatyti terminalai transportui strateginės reikšmės vietose už Šveicarijos ribų (Reinas/Ruras, Reina/Mainas, Štutgartas, Bolonija, Milanas-Novara, Turinas, Genuja, Florencija ir Roma).
Maltese: B'hekk, il-pjani tt-trasport magħqud jinvolvu t-terminali lokati barra mill-Isvizzera f'postijiet ta' importanza strateġika għat-trasport (ir-Rhine/Ruhr, ir-Rhine/Main, Stuttgart, Bolonja, Milan-Novara, Turin, Ġenoa, Firenze u Ruma).
English: In this connection, the border crossing points for traffic entering and leaving Switzerland are:
Slovak: Hraničné priechody, na ktorých sa začína alebo končí tranzit cez Švajčiarsko, sú:
Polish: W tym układzie, wjazd i wyjazd z terytorium Szwajcarii odbywa się przez następujące przejścia graniczne:
Hungarian: Ebben az összefüggésben, a határátkelőhelyek a Svájcba irányuló és a Svájcból kilépő forgalom számára a következők:
Slovenian: V zvezi s tem so mejni prehodi za promet v in iz Švice naslednji:
Estonian: Seoses sellega on piiriületuspunktid Šveitsi siseneva ja Šveitsist väljuva liikluse jaoks:
Latvian: Šajā sakarā robežšķērsošanas punkti satiksmei, kas iebrauc Šveicē un izbrauc no tās, ir šādi:
Lithuanian: Šiuo atveju transportas įvažiuoja į Šveicariją ar iš jos išvažiuoja per šiuos sienos pervažiavimo punktus:
Maltese: F'din il-konnesjoni, il-punti tal-qsim tal-fruntiera għat-traffiku li jħalli l-Isvizzea huma:
English: to the north:
Slovak: v smere na sever:
Polish: na północy:
Hungarian: északra:
Slovenian: na severu:
Estonian: põhjas:
Lithuanian: į šiaurę:
Maltese: lejn it-tramuntana:
English: Basle, Schaffhausen and Rielasingen,
Polish: Bazylea, Schaffhausen i Rielasingen,
Hungarian: Bázel, Schaffhausen és Rielasingen,
Estonian: Basel, Schaffhausen ja Rielasingen,
Lithuanian: Bazelis, Šafhauzenas ir Rylasingenas,
Maltese: Basilea, Schaffhausen u Rielasingen,
English: to the south:
Slovak: v smere na juh:
Polish: na południu:
Hungarian: délre:
Slovenian: na jugu:
Estonian: lõunas:
Lithuanian: į pietus:
Maltese: lejn in-nofs in-nhar:
English: Domodollola, Luino and Chiasso.
Polish: Domodollola, Luino i Chiasso.
Hungarian: Domodololla, Luino és Chiasso.
Estonian: Domodollola, Luino ja Chiasso.
Lithuanian: Domodolola, Luinas ir Chiasas.
Maltese: Domodossola, Luino u Chiasso.
English: Foreseeable trends beyond 1994 (*)
Polish: Przewidywane trendy po 1994 roku [6]
Hungarian: Előrelátható változások 1994 [6] után
Slovenian: Predvideni razvoj po letu 1994 [6]
Estonian: Eeldatavad arengud pärast 1994. aastat [6]
Latvian: Paredzamās tendences pēc 1994. gada [6]
Lithuanian: Numatytos kryptys po 1994 m. [6]
Maltese: Ix-xejriet previsti lil hemm mis-sena 1994 [6]
English: Once the Swiss 'RAIL 2000` project is completed and provided that the potential of the Lötschberg twin-track line is fully exploited, additional capacity (up to 700 000 consignments per year) will become available after 1994 (*).
Polish: Po ukończeniu szwajcarskiego przedsięwzięcia "RAIL 2000" po 1994 roku [7] powstaną dodatkowe możliwości transportu (do 700000 wysyłek rocznie), pod warunkiem pełnego wykorzystania przelotowości dwutorowej linii Lötschberg.
Hungarian: Amikor a svájci "RAIL 2000" (VASÚT 2000) projekt befejeződik, és feltéve, hogy a lötschbergi kettős nyomvonal nyújtotta lehetőségeket teljes egészében kihasználják, 1994 [7] után további kapacitás (évente legfeljebb 700000 szállítmány) válik hozzáférhetővé.
Slovenian: Po zaključku švicarskega projekta "RAIL 2000" in pod pogojem, da se zmogljivost dvotirne proge Lötschberg v celoti uporablja, bo dodatna zmogljivost (do 700000 pošiljk na leto) na razpolago po letu 1994 [7].
Estonian: Kohe pärast Šveitsi RAIL 2000 projekti lõpetamist ning tingimusel, et Lötschbergi kaherajalise liini potentsiaal kasutatakse täiel määral ära, tekib täiendav läbilaskevõime (kuni 700000 saadetist aastas) pärast 1994. aastat [7].
Latvian: Tiklīdz pabeigs Šveices "RAIL 2000" un ar nosacījumu, ka pilnībā izmantos Lečberga dubultsliežu ceļu, pēc 1994. gada [7] kļūs pieejama papildu jauda (līdz 700000 sūtījumiem gadā).
Lithuanian: Užbaigus Šveicarijos projektą "Geležinkeliai 2000", jei Liotšbergo dvigubos bėgių linijos potencialas bus visiškai išnaudojamas, po 1994 m. [7] atsiras papildomų pajėgumų (iki 700000 krovinių per metus).
Maltese: Meta jkun ikkompletat il-proġett Svizzeru "IL-FERROVIJA FIS-SNIN 2000" u sakemm il-potenzal tal-linja Lötschberg b'binarju doppju tiġi sfruttata bis-sħiħ, il-kapaċità addizzjonali (sa 700000 kunsinna fis-sena) issir disposnibbli wara s-sena 1994 [7].
English: This increase in capacity contributes to the supply figures referred to above and can be adapted to the actual rate of growth of the combined transport market.
Slovak: Toto zvýšenie kapacity je súčasťou vyššie popísaného projektu a môže byť prispôsobené skutočnému rastu v oblasti kombinovanej dopravy.
Polish: Wzrost przelotowości przyczynia się do osiągnięcia poziomu podaży według podanych wyżej założeń, przy czym można go będzie dostosować do rzeczywistej stopy wzrostu rynku transportu kombinowanego.
Hungarian: Ez a kapacitásnövekedés hozzájárul a fentiekben említett kínálathoz, és illeszkedik a kombinált szállítási piac jelenlegi növekedési üteméhez.
Slovenian: To povečanje zmogljivosti je vključeno v zgoraj navedene številke in se lahko prilagodi dejanski stopnji rasti trga kombiniranega prevoza.
Estonian: Antud läbilaskevõime suurenemine suurendab eespool osutatud teenuse pakkumise arvusid ning suurendamist saab kohandada kombineeritud veo turu tegelikule kasvutempole.
Latvian: Šīs jaudas palielinājums ir iekļauts iepriekšminētajos piedāvājuma skaitļos un to var pielāgot faktiskajam kombinētā transporta tirgus pieauguma koeficientam.
Lithuanian: Padidėję pajėgumai padės užtikrinti pirmiau nurodytus tiekimo skaičius, ir juos bus galima pritaikyti prie faktiško kombinuoto transporto rinkos didėjimo tempų.
Maltese: Din iż-żieda fil-kapaċità tikkontribwixxi għaċ-ċifri tal-provvista riferiti hawn fuq u tista' tiġi addattata għar-rata attwali tat-tkabbir tas-suq tat-trasport magħqud.
English: Projects
Slovak: Projekty
Polish: Projekty
Hungarian: Projektek
Slovenian: Načrti
Estonian: Projektid
Latvian: Projekti
Lithuanian: Projektai
Maltese: Il-Proġetti
English: Switzerland undertakes to achieve the following improvements:
Slovak: Švajčiarsko sa zaväzuje prijať tieto opatrenia:
Polish: Szwajcaria zobowiązuje się do dokonania następujących inwestycji:
Hungarian: Svájc kötelezettséget vállalj a következő fejlesztésekre:
Slovenian: Švica se obvezuje, da bo dosegla naslednje izboljšave:
Estonian: Šveits kohustub võtma järgmised meetmed:
Latvian: Šveice apņemas panākt šādus uzlabojumus:
Lithuanian: Šveicarija įsipareigoja atlikti šiuos patobulinimus:
Maltese: L-Isvizzera tindaħal li tikseb it-titjib li ġej:
English: construct a new line between Arth-Goldau and Lugano, with a base tunnel at St Gotthard (about 50 km in length) and another under Monte Ceneri (13 km),
Slovak: vybudovanie novej trate medzi Arth-Goldau a Luganom, spolu so základným tunelom pri St Gotthard (dlhým asi 50 km) a ďalším tunelom pod Monte Ceneri (13 km),
Polish: budowa nowej linii łączącej Arth - Goldau i Lugano, z podstawowym tunelem pod przełęczą Św. Gottharda (około 50 km długości) i tunelem pod Monte Ceneri (13 km),
Hungarian: új vonal megépítése Arth-Goldau és Lugano között, bázisalagúttal Szt. Gotthardnál (kb. 50 km hosszú) és a Monte Cenerinél (13 km),
Slovenian: izgradnja nove proge med Arth-Goldauom in Luganom, z baznim predorom pri St Gotthardu (dolžine približno 50 km) in drugim pod Monte Ceneri (13 km),
Estonian: ehitama uue liini Arth-Goldau ja Lugano vahele koos baastunneliga St Gotthardis (umbes 50 km pikk) ja teise baastunneliga Monte Ceneri all (13 km),
Latvian: uzbūvēt jaunu līniju starp Artgoldavu un Lugāno ar pamattuneli Sv. Gotardā (apmēram 50 km garumā) un vēl vienu zem Monte Čeneri (13 km),
Lithuanian: pastatyti naują liniją tarp Art-Goldau ir Lugano, su pagrindiniu tuneliu prie Sent Gothardo (apie 50 km ilgio) ir dar vienu tuneliu per Monte Ceneri (13 km),
Maltese: tibni linja ġdida bejn Arth-Goldau u Lugano, b'mina bażi f'San Gottard (madwar 50 km fit-tul) u oħra taħt Monte Ceneri (13-il km),
English: bore a base tunnel under the Lötschberg (around 30 km).
Slovak: vybudovanie základného tunela pod Lötschbergom (asi 30 km).
Polish: wydrążenie podstawowego tunelu pod Lötschberg (około 30 km).
Hungarian: bázisalagút építése Lötschbergnél (30 km).
Slovenian: izgradnja baznega predora pod Lötschbergom (okrog 30 km).
Estonian: puurima baastunneli Lötschbergi alla (umbes 30 km).
Latvian: izurbt pamattuneli zem Lečberga (apmēram 30 km).
Lithuanian: iškasti pagrindinį tunelį po Liotšbergu (apie 30 km).
Maltese: ittaqqab mina taħt il-Lötschberg (madwar 30 km).