Papel Periodico ilustrado (Cali, 1881)
Etiqueta: POSITIVO

enviose al senor h.  m.  james a bogota para proceder a la construccion de la primera linea de chapinero.  las demoras, segun las ideas norteamericanas, eran muchas y largas, pero la compania siempre trabajo para llevar adelante su empresa.  viendo la grande dificultad que hay en colombia para el trasporte de materiales pesados, resolviose poner durmientes longitudinales de madera cubiertos con  shaprail, o unos sunchos de fierro, sistema empleado en muchas partes de los estados unidos, donde las vias de conduccion son dificiles y caras.  la construccion de los carros fue encomendada en filadelfia a la casa de brill, y fueron armados todos completamente e inspeccionados por el senor davies, ingeniero mecanico de la compania, despues desarmados y empacados para su largo viaje.  debido al tamano de los bultos y a la construccion de los vapores que surcan en el rio magdalena, no era posible traer el material en un viaje sino en muchos, un poco en cada vapor de las companias cisneros y unida, y al recibir esa carga en bodegas de bogota, muchas de las cajas que contenian piezas de los carros, eran tan grandes y pesadas, que no habia modo de traerlas por el camino de guaduas y villeta, siendo forzoso embarcarlas para girardot y traerlas de tocaima en carros tirados por bueyes, lo que causo una demora de mas de tres meses.