Oración 1: en este sentido, por mandato de la ley, la Aerocivil es actualmente la autoridad competente para intervenir en el mercado de transporte aéreo doméstico de pasajeros y, por lo tanto, quien debería expedir la futura regulación tarifaria
Oración 2: en el próximo capítulo se explicarán las razones por las cuales se considera que dicha función regulatoria debería trasladarse a una entidad que sea más autónoma e independiente que la Aerocivil, en donde sus decisiones no sean vean afectadas por motivaciones políticas y, de tal forma, se logre una correcta prestación del servicio de transporte aéreo de pasajeros DIRECTRICES JURÍDICAS DE LA REGULACIÓN TARIFARIA DEL TRANSPORTE AÉREO 51 DE PASAJEROS ii
Conector: sin embargo,
Relación: contrasting
Género: theses