Oración 1: igualmente, Alsadi (2019) encontró que es posible optimizar las emisiones durante la fase de instalación si para los rellenos se emplea el mismo material excavado inicialmente, evitando la producción y transporte hasta la obra de nuevo material de relleno, y se realiza la repavimentación con concreto en vez de asfalto ya que este último genera más emisiones
Oración 2: si se reutiliza el material excavado para el relleno y se repavimenta se pueden reducir las emisiones en un 70% en el caso del método con zanja abierta, del 60% para pipe bursting y del 50% para la técnica CIPP que si se rellenara con material nuevo y se repavimente con asfalto como se aprecia en la Figura 37
Conector: en consecuencia,
Relación: reasoning
Género: theses