Oración 1: de hecho, Walski desarrolló una ecuación para ajustar los 𝐶𝐻𝑊 cuando varía la velocidad, aunque dichos cambios suelen ser mínimos: 𝐶 = 𝐶 (𝑉 /𝑉)0.081𝑜 𝑜 Ecuación 10 • A pesar de tener un mayor soporte teórico, La ecuación de Colebrook – White también tiene un componente empírico
Oración 2: los resultados varían dependiendo de la naturaleza de la rugosidad, tal como sucedió con el trabajo de Johann Nikuratse
Conector: de hecho,
Relación: entailment
Género: theses