user
Tóm tắt đoạn văn bản sau: 

Công ty Pacific Airlines đã hoạt động tại VN được 13 năm, và gần đây đã có nhiều đồn đoán rằng công ty phải giải thể. 

Trong một cuộc trò chuyện với Hoàng Dương của Ban Việt ngữ, ông Hồ Hùng Vân, phó chủ tịch hội đồng quản trị của Pacific Airlines, cho biết hội đồng cổ đông đã tính đến ba phương án giải quyết: thứ nhất là giải thể, thứ hai là giao hết cho Vietnam Airlines, trở thành công ty con của Vietnam Airlines, và thứ ba là xây dựng lại thành một công ty cổ phần riêng.

Ông Hồ Hùng Vân cho biết ban quản trị và các cổ đông đã nghiêng về phương án '3B', tức là xây dựng Pacific Airlines trở thành một công ty cổ phần thực sự, gồm có các thành phần kinh tế, có các công ty có sẵn, rồi mở rộng ra tăng vốn, mời cả các công ty tư nhân lẫn các công ty nước ngoài tham gia vào, để đưa Pacific Airline trở lại hoạt động tốt hơn.

Về khoản thua lỗ hơn 200 tỉ đồng của Pacific Airlines, theo ông Vân, mặc dù đây là chuyện nhức đầu nhưng đối với một hãng hàng không thì con số này vẫn chưa phải là lớn lắm. 

Trước mắt, họ có hai giải pháp song song: thứ nhất, để công ty cầm cự trong thời gian chờ tái cấu trúc lại vốn thì họ thuyết phục các chủ nợ chậm đòi nợ, để công ty "bay tới đâu trả nợ tới đó". Thứ hai là giải pháp cơ bản là tái cấu trúc lại vốn, tăng vốn lên để trả nợ dần dần.

Ông Vân cho biết công ty rất ý thức được những khó khăn mà họ đang phải đối mặt cũng như thách thức trong tương lai.

Khi được hỏi nếu hoạt động là công ty cổ phần độc lập, phải cạnh tranh trực tiếp với Vietnam Airlines thì Pacific Airlines có cảm thấy cuộc cạnh tranh đó bất lợi hay không, ông Hồ Hùng Vân trả lời: "Đã chấp nhận cạnh tranh thì phải cạnh tranh thôi".

Nếu tính về tương quan lực lượng, Vietnam Airlines là rất mạnh nếu so với Pacific Airlines, "nhưng anh nhỏ con cũng có cái hay của...


assistant
Trong văn bản này, đề cập đến việc tái cấu trúc và tương lai của Công ty Pacific Airlines:

Pacific Airlines hoạt động tại Việt Nam được 13 năm và gần đây có đồn đoán về việc công ty phải giải thể.
Ông Hồ Hùng Vân, phó chủ tịch hội đồng quản trị của Pacific Airlines, trò chuyện với Hoàng Dương của Ban Việt ngữ về những phương án giải quyết: giải thể, giao hết cho Vietnam Airlines trở thành công ty con của họ, hoặc xây dựng lại thành một công ty cổ phần độc lập.
Ban quản trị và cổ đông ủng hộ phương án "3B" - xây dựng Pacific Airlines thành một công ty cổ phần thực sự, mở rộng vốn bằng cách mời các công ty tư nhân và nước ngoài tham gia.
Về khoản thua lỗ hơn 200 tỷ đồng của Pacific Airlines, ông Hồ Hùng Vân cho rằng dù là khó khăn nhưng trong ngành hàng không, con số này không quá lớn.
Có hai phương án song song: giữ cơ cấu nợ để tạm thời duy trì hoạt động và thuyết phục các chủ nợ chậm đòi nợ, hoặc tăng vốn để dần dần trả nợ.
Ông Vân nhấn mạnh sự nhận thức về khó khăn và thách thức mà công ty đang phải đối mặt cũng như trong tương lai.
Khi hỏi về việc cạnh tranh với Vietnam Airlines nếu Pacific Airlines trở thành công ty cổ phần độc lập, ông Hồ Hùng Vân nói rằng nếu chấp nhận cạnh tranh, thì cần phải tham gia cuộc cạnh tranh đó.
Mặc dù tương quan lực lượng không mạnh bằng Vietnam Airlines, Pacific Airlines cũng có những ưu điểm của mình.