Exqrch/javanese-Komodo-pixelgpt huggingface dataset:
Setatsiyun sepur iki wis ditetepake minangka warisan budaya dening Walikota Surabaya
Setatsiyun iki ditunjuk minangka bangunan sing kudu dikelola bareng karo 60 bangunan liyane ing kutha Surabaya
Eksistensi kasebut diancam rencana ngrancang pusat perbelanjaan lan area perbelanjaan sing ngancam ngancur keaslian lanskap stasiun, kayata Setatsiyun Jakarta Kota ing Jakarta
Malah ana pembongkaran wilayah kasebut kanthi ironis sing ana gandhengane karo PT Kereta Api Indonesia
Setatsiyun Surabaya Kota duwe total rolas jalur sepur: Papat jalur digunakake minangka jalur tekan lan budhal penumpang kanthi garis 1 lan 2 garis lurus, dene sisa wolung jalur minangka trek badug minangka area panyimpenan / parkir kanggo seri sepur
Wangunan setatsiyun lawas, sing dununge ana ing ngarep Pasar Atom, wis ora digunakake wiwit taun 1990an, nanging wis direnovasi sajrone periode 2012-2015
Nganti saiki, ora ana rencana kanggo ngaktifake maneh, nanging kemungkinan kasebut bakal bisa digunakake maneh minangka setatsiyun penumpang utawa kaya museum
Saiki, layanan penumpang isih dipusatake ing gedung Indo Plaza, sing dununge ana ing swiwi sisih kulon
Bangunan setatsiyun ing sisih kulon Indo Plaza diresmikake tanggal 22 April 1986 adhedhasar prasasti sing dipasang ing pungkasan garis badug setatsiyun kasebut
Wiwit Juli 2014, setatsiyun iki nggunakake sistem sinyal listrik digawe dening PT Len Industri kanggo ngganti sinyal mekanik
Omah sinyal ing sisih wétan saka piranti sing biasane digunakake kanggo ngontrol piranti sinyal mekanik ing setatsiyun iki uga dipateni sawise transisi sistem sinyal rampung lan uga wis ditunjuk minangka warisan budaya wiwit taun 2013 Wiwit Oktober 2014, jalur trabasan sing nyambungake jalur sing nduweni akses langsung menyang pesawat setatsiyun lan jalur sing liwat jalur Tugu Pahlawan cedhak persimpangan ing sisih wétan setatsiyun iki
persimpangan ing sisih wétan setatsiyun iki wis dioperasikake, saéngga jalur sepur bisa langsung lumaku saka Setatsiyun Gubeng menyang Pasarturi utawa Setatsiyun Kalimas utawa kosok balene
tanpa muter sirkuit luwih dhisik ing Setatsiyun Sidotopo.
Setatsiyun Malang Setatsiyun Malang (ML), sing sok diarani Setatsiyun Malang Kotabaru, minangka stasiun sepur tipe A sing gedhe sing dununge ing Kiduldalem, Klojen, Malang
Setatsiyun sing dununge ana ing dhuwur +444 meter, kalebu ing Daerah Operasi VIII Surabaya lan dadi stasiun sepur paling gedhe ing Kota Malang
Stasiun iki duwe sangang jalur sepur kanthi jalur 3 minangka garis lurus, nanging mung jalur 1-5 sing digunakake kanggo asrama panumpang lan nganakake layanan
Papan stasiun iki strategis banget amarga ora adoh saka Alun-alun Bundar, area SMA Tugu ( SMA Negeri 1, SMA Negeri 3, lan SMA Negeri 4 Malang ), Gedung DPRD Kota Malang, Balai Kota Malang, Pasar Klojen, lan Markas Besar ing miturut Kodam V Brawijaya
Majapahit, saking lan menyang Jakarta via Blitar-Madiun-Semarang Barang
Parcel ONS Tengah, saking lan menyang Jakarta via Blitar-Madiun-Yogyakarta-Purwakerta Jadwal sepur
Ing sor iki jadwal sepur panumpang sing mandheg ing Setatsiyun Malang per 1 April 2021 (Gapeka 2021).
Bolu gula putih Kue bolu gula putih (uga diarani kue gula putih lan jajanan gula putih ) minangka salah sawijining olahan kalebu jinis jajanan Cina
Iki minangka salah sawijining kue-kue sing paling umum ing Hong Kong
Nanging ing luar negeri, luwih langka ing toko roti Chinatown .
Grands-pères Grand-pères, grand-pères au sirop d'érable utawa grand-pères dans le sirop d'érable minangka pastry tradisional ing masakan Québécois lan Acadian
Istilah pépère uga digunakake kanggo njlentrehake sajian iki ing sawetara wilayah ing Quebec kayata Beauce
Kue-kue iki umume disajikake sajrone "le temps des sucres" ing gubuk gula
Grand-peres yaiku kue sing ukurane kurang luwih werni bal lan digawe saka adonan sing digawe saka glepung, bubuk roti, mentega, susu lan gula
Grand-pères kudu dilebokake ing sirup maple sing wis umob, mula ditrapake rasane
Dheweke disajekake nganggo sirup maple sing wis digodhog lan asring es krim
Gula coklat kadang bisa ngganti sirup maple lan vanilla kadang bisa ditambah.
Rigójancsi Rigójancsi ( Hungarian pronunciation: [ˈRiɡoː ˈjɒnt͡ʃi] ) yaiku kue spons coklat bentuk tradisional kubus Honggari lan jajanan krim coklat
Iki dadi popularitas ing tilas Ostenrik-Honggari lan dijenengi sawise Rigó Jancsi (1858–1927), sawijining pemain biola Honggari Gain ( wong Romani ) sing misuwur
Ing Flavors of Hungary, buku masak sing ditulis dening Charlotte Slovak Biro, kue iki diarani "Gypsy John".
Salat Luhur Salat Luhur utawa Luhuran yaiku salah sawijining salat limang wektu sing ditindakaké nalika tengah dina nganti arep soré
Rakangat salat iki cacahé ana papat
Salat luhur yaiku salat dinan kaping 2 ing agama Islam.
Dodol betawi Dodol Betawi minangka jinising dodol khas suku Betawi
Dodol betawi ireng kecoklatan lan rasane nduweni luwih sithik variasi tinimbang dodol saka daerah liyane
Rasa dodol betawi mung kasusun saka ketan putih, ketan ireng lan durian
Proses nggawe dodol Betawi pancen rumit
Bahan baku kanggo nggawe beras ketan, gula coklat, gula pasir lan santen kudu dimasak ing kompor kanthi kayu sing dibakar kayu suwene 8 jam
Dodol Betawi umume digawe minangka cemilan khusus kanggo pesta, wulan Ramadhan, Idul Fitri utawa Idul Adha
Apamaneh sadurunge preinan, dodol Betawi adol larang
Amarga proses pembuatan sing rumit, mung sawetara wong sing trampil nggawe dodol Betawi
Ana sawetara wilayah ing Jakarta lan sakiwa tengene sing isih ngasilake dodol Betawi, utamane ing komunitas Betawi, kayata ing Condet, Jakarta Timur, Bogor lan Bekasi
Kajaba masarakat Betawi, dodol Betawi uga digawe dening masarakat Tionghoa.
Kacang bawang Kacang bawang minangka cemilan sing umum banget ing Indonesia, utamane ing perayaan Idul Fitri utawa Taun Baru, lan kegiyatan sing ana gandhengane karo perayaan tradisional utawa agama, kayata Idul Fitri, Natal, Taun Baru, lan pesta pernikahan
Kacang bawang asale saka kacang sing wis diobati khusus, ditambah bumbu bawang lang macem-macem jinis rempah-rempah sing menehi rasa tartamtu
Kacang sing buang kulite direndhem ing banyu panas kanggo ngilangi kulit njero lan nggawe kacang dadi alus
Sawise kulit kacang buang, kacang sing wis ilang wis dikuras banjur digoreng nganggo minyak klapa kanthi tambahan rempah-rempah arupa bawang putih lan uyah sing diiris tipis kanggo menehi rasa
Sawise kacang goreng coklat tuwa lan ambune wangi, kacang kasebut kudu langsung dicopot lan dikuras supaya bisa disajekake nganggo jeneng kacang bawang
Saiki, pamroses kacang ora mesthi ditindakake kanthi nggoreng utawa nggodhok, nanging kacang bawang uga bisa diolah nganggo oven.
Setatsiyun Mojokerto Setatsiyun Mojokerto (MR) yaiku setatsiyun sepur C kelas gedhe sing dununge ing Miji, Kranggan, Kutha Mojokerto; kalebet ing Daerah Operasi VIII Surabaya sing ning kadhuwuran +22 meter
Setatsiyun iki minangka setatsiyun sepur paling sisih kulon ing Daop VIII lintas Kertosono-Wonokromo lan siji-sijine sing isih aktif ing tlatah Mojokerto
Per Mei 2021, kabeh sepur panumpang sing nglintasi jalur Tarik-Kertosono mandheg ning setatsiyun iki
Wiwitane, Setatsiyun Mojokerto duwe enem jalur sepur, kanthi jalur 1 minangka jalur lurus sing dilengkapi trek badug sing garpu cedhak platform sisih wétan
jalur 5 lan 6 dibongkar amarga arang digunakake
Sawise jalur trek dobel menyang Setatsiyun Jombang dioperasikake tanggal 26 Oktober 2020, tata letak trek ing setatsiyun iki wis ganti dadi saiki jalur dadi lima
Line 1 digunakake minangka baris pindho terus langsung menyang Kertosono uga siji-lane dalan saka lan kanggo Surabaya, baris 3 digunakake minangka baris pindho terus saka arah Kertosono, baris 5 wis pindah lan manèh, lan trek badug wis dismantled lan diganti karo sing anyar
arah lumebu saka sisih kulon jalur 5
Saiki lagi ditindakake kanopi pembongkaran / "nyalip" kanopi lawas lan dibangun / "overcap" anyar sing "luwih" gedhe minangka "penerusane"
Kajaba iku, sistem sinyal listrik lawas ing setatsiyun iki (jinis Ansaldo ) wis diganti karo sing paling anyar sing diproduksi dening PT Len Industri
Babagan pambangunan trek dobel ing pérangan kidul Jawa, pambangunan jalur dobel saiki disambungake karo segmen jalur dobel Jombang - Madiun sing saiki operasional nganti pungkasan taun 2019 lan tahap sabanjure bakal dilanjutake konstruksi menyang Surabaya
Ing sisih wétan setatsiyun iki, sadurunge Setatsiyun Tarik, ana tilas Halte Bus Damarsi sing wis ora aktif maneh amarga tarif pendhudhuke kurang
Jayakarta, menyang Jakarta lan menyang Surabaya Barang
Parcel ONS Kidul, menyang Surabaya lan menyang Bandung Jadwal sepur
Ing sor iki jadwal sepur panumpang sing mandheg ing Setatsiyun Mojokerto per 6 Mei 2021 (revisi Gapeka 2021).
Setatsiyun Jombang Setatsiyun Jombang (JG) yaiku setatsiyun sepur kelas C sing gedhe sing dununge ing Jombatan, Jombang, Jombang ; kalebu ing Wilayah Operasi VII Madiun ing ketinggian +43 m
Lokasi setatsiyun iki pas ing arah Alun-alun Jombang
Kabeh sepur sing liwat jalur Kertasana-Surabaya mandheg ing setatsiyun iki
Setatsiyun Jombang wiwitane duwe sangang jalur sepur kanthi jalur 2 jalur lurus, nanging mung asring digunakake jalur 1-3
Sawise operasi trek dobel saka setatsiyun iki menyang Baron tanggal 30 Oktober 2019 lan banjur menyang Mojokerto tanggal 26 Oktober 2020, tata letak trek diganti
Baris 4 lawas wis dibongkar kanggo nggedhekake platform tengah , mung kari wolung jalur
jalur 2 digunakake minangka jalur lurus tumuju Kertosono, jalur 3 digunakake minangka jalur lurus tumuju Surabaya, lan jalur 8 lawas sing sadurunge dadi jalur puteran diganti dadi jalur anyar 7 dadi jalur badug
Kajaba iku, kanopi anyar ditambahake kanggo nutupi baris 4 anyar lan sistem sinyal listrik lawas (jinis Ansaldo ) diganti karo sinyal listrik paling anyar sing diproduksi dening PT Len Industri
Setatsiyun iki dilengkapi ruang tunggu (ana ruang tunggu eksekutif) lan platform sing cukup dhuwur kanggo nggampangake para penumpang bisa munggah lan metu saka sepur
Saka setatsiyun iki, biyen ana bekas garpu ing sisih lor saka jalur 1 nganti Ploso - Babat lan saka jalur 5 nganti Kediri liwat Pare
Parcel ONS Kidul, menyang Surabaya lan menyang Bandung
Setatsiyun Probolinggo Setatsiyun Probolinggo (PB) minangka setatsiyun sepur kelas I sing dununge ing Mayangan, Mayangan, Probolinggo ; kalebet ing Daerah Operasi IX Jember mapan ing ketinggian +5 meter
Setatsiyun iki nyambung karo wilayah Banyuwangi lan Surabaya
Setatsiyun iki dibangun dening Staatsspoorwegen ing pungkasan abad kaping 19
Sajrone dibangun, penempatan setatsiyun iki jumbuh karo tata letak kutha
Setatsiyun iki dununge ana ing ujung utara Jalan Suroyo, sing maune dadi dalan utama kutha
Ing cedhak setatsiyun iki ana plabuhan lan alun-alun
Ngewangun Setatsiyun Probolinggo diwiwiti kanthi pambangunan jalur KA 63 saka Surabaya menyang Pasuruan km lan rampung dening Staatsspoorwegen (SS) tanggal 16 Mei 1878
Banjur, jalur kasebut ditambahi menyang Probolinggo udakara 40 taun km lan diresmekake tanggal 3 Mei 1884
Sawise iku, ing taun 1895, dalan sepur disambung maneh saka Probolinggo menyang Klakah
Mula, Walanda nggawe setatsiyun sing ana ing Probolinggo
Bangunan setatsiyun sing saiki ngadeg yaiku asil saka perbaikan utawa renovasi sing ditindakake PT KAI ing taun 2013-2014 selaras karo pendirian bangunan setatsiyun iki minangka bangunan warisan budaya dening Pamrentah Kota Probolinggo ing taun 2013
Sanajan mangkono, bentuk kasebut ora beda banget karo bentuk asline sing dibangun ing wiwitan abad kaping 20, sing nggunakake gaya arsitektur barat minimalis
Gaya arsitektur barat negesake interior lan eksterior
Akeh sing nggunakake bentuk sudhut mlengkung lan uga cahya alami
Iki bisa dideleng saka bentuk bangunan sing dhuwur lan ana ventilasi
Jalur rel saka wetan setatsiyun iki mangidul
Sadurunge nyebrang ing Jalan Panglima Soedirman, ana tilas Setatsiyun Jati sing biyen garpu ing garis sing bakal diakhiri ing Paiton
Rute iki digunakake kanggo ngeterake tebu, nanging saiki ora digunakake maneh
Biyen, uga ana cabang ing plabuhan Probolinggo kanggo dienggo kreta bahan bakar PT Kertas Leces, nanging saiki wis ora digunakake maneh lan sawetara jalur sing nyebrang dalan ditutupi aspal
Ing sisih wétan setatsiyun iki, sadurunge Setatsiyun Leces, adoh saka Setatsiyun Jati, uga ana Setatsiyun Jorongan sing uga wis ora aktif amarga papan penumpang mung sethithik lan ora adoh banget karo Setatsiyun Leces
Ing sor iki jadwal sepur panumpang sing mandheg ing Setatsiyun Probolinggo per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).
Jatjuk Jatjuk ( Hangul: 잣죽 ) utawa bubur kacang pinus minangka macem-macem "juk" (bubur) digawe kanthi nggodhog kacang pinus sing digiling alus lan glepung beras ing banyu
Iki minangka panganan sing gampang pencernaan, nutrisi, lan gampang dicerna kanggo nambani pasien lan wong tuwa
Bubur digawe nganggo beras putih lan kacang pinus, sing direndhem kanthi beda, direndhem lan didhelik
Sega sing digiling banjur digodhog, kanthi kacang cemara sing ditambah terus ditambah sethithik nalika direndhem
Mecah bahan-bahan kasebut bareng-bareng nyebabake bisa pisah sawise digodhog
Bubur kasebut dibumbui uyah lan asring dihias karo kacang pinus sing utuh utawa remuk.
Kalamay Kalamay (uga dieja Calamay, secara harfiah "gula"), minangka panganan enak sing lengket sing populer ing pirang-pirang wilayah ing Filipina
Iki digawe saka santen, gula coklat, lan beras ketan
Uga bisa dirasakake nganggo margarine, butter kacang, utawa vanilla
"Kalamay" bisa dipangan dhewe nanging biasane digunakake kanggo pemanis sajumlah panganan cuci mulut lan omben-omben
"Kalamay" digawe nganggo ekstrak santen saka klapa parut kaping pindho
Nasi ketan ditambahake ing santan klapa pertama lan dicampur dadi bubuk
Gula coklat ditambahake ing santan klapa nomer loro lan digodhog nganti pirang-pirang jam kanggo nggawe "latík"
Campuran beras ketan lan santen banjur diwutahake menyang "latik" lan diaduk nganti konsistensi dadi kenthel banget
Bisa disajikake kanthi panas utawa suhu ruangan, luwih-luwih yen dipangan karo piring liyane
"Kalamay" Viscous asring disajikake supaya adhem lan luwih gampang dipangan
Dotori-muk Dotori-muk ( Hangul: 도토리묵 ) utawa jelly acorn minangka panganan Korea sing arupa jeli sing digawe saka pati acorn
Sanajan " "muk" " tegese "jeli", yen digunakake tanpa kualifikasi, umume nuduhake "dotorimuk"
Praktek nggawe "dotorimuk" asale saka daerah pegunungan ing Korea kuno, nalika wit- wit oak sing akeh ngasilake cukup biji saben musim gugur dadi sumber panganan sing bisa digunakake
Kaya dene "muk" liyane, "dotorimuk" umume dipangan ing bentuk "dotorimuk muchim" ( "도토리묵" 무침), sajian sisih endi potongan "dotorimuk" bumbu lan dicampur karo bahan-bahan liyane kayata wortel lan scallion sing wis diiris, bawang putih, kecap, minyak wijen, bubuk mrica cabai abang, lan wiji wijen.
Capirotada Capirotada ( ] ), uga dikenal kanthi jeneng Capirotada de vigilia, minangka salah sawijining jenis panganan tradisional Meksiko sing padha karo puding roti sing biasane dipangan sajrone periode Lenten
Iki minangka salah sawijining masakan sing disedhiyakake ing dina Jumuah .
Uraro Uraró, uga dikenal minangka cookie araró utawa arrowroot, yaiku kukis Filipino sing digawe saka glepung arrowroot
Dheweke duwe tekstur sing garing lan bubuk lan biasane bentuke kembang
Dheweke asale saka wong - wong Tagalog ing Luzon kidul, utamane ing provinsi Laguna, Quezon, lan Marinduque
Nanging, "urar" modern biasane digawe saka glepung panah, gula, susu, margarin (utawa mentega), lan endhog
Ing sawetara kasus, tepung arrowroot malah diganti karo tepung tapioka utawa glepung beras, sing ngasilake kukis sing kurang apik
"Uraró" uga bisa dimodifikasi nganggo bahan liya kayata krim klapa utawa sirup maple
Loro-lorone jinis kasebut biasane ora duwe kualitas "uraró" asli sing digawe saka glepung lan "daging babi" murni.
Mitch McConnell Addison Mitchell McConnell, Jr
(#ALIH) ya iku sawijining politikus saka Amérika.
Setatsiyun Blitar Setatsiyun Blitar (BL) ya iku setatsiyun sepur kelas gedhe sing dununge ana ing Kepanjenkidul, Kepanjenkidul, Blitar ; ing dhuwur +167 meter; kalebet ing Daerah Operasi VII Madiun
Setatsiyun iki nyedhiyakake kabeh layanan sepur penumpang sing nyebrang rute Malang - Kertosono
Ing njero setatsiyun kasebut ana patung bebarengan karo foto Presiden pertama Indonesia, Soekarno, kanggo ngelingake yen Soekarno dikubur ing Blitar
Kangge, ana depot sepur ing sisih kidul setatsiyun sing bali digunakake ing taun 2017
Babagan pangowahan wilayah saka setatsiyun PT KAI, setatsiyun iki bebarengan karo Setatsiyun Talun lan Setatsiyun Garum - sadurunge kalebu ing Daerah Operasi VIII Surabaya - saiki wis lumebu Wilayah Operasi Madiun VII wiwit tanggal 1 Agustus 2016
Setatsiyun Blitar diresmekake tanggal 16 Juni 1884 minangka bagean saka pambangunan jalur Tulungagung-Blitar dening Staatsspoorwegen, banjur jalur saka Blitar menyang Malang disambungake kanthi sepur ing taun 1896
Kanthi historis, setatsiyun iki bebarengan karo sawetara setatsiyun liyane ing "Jalur kanthong" iki sadurunge kena pengaruh jeblugan Gunung Kelud ing Mei 1919 sing nyebabake aktivitas ing wilayah Blitar lumpuh
Bangunan Setatsiyun Blitar sing saiki dudu bangunan asline amarga bangunane wis direnovasi
Salah sawijining ciri khas bangunan sing direnovasi ya iku gaya arsitektur sing diilhami dening Art Deco sekitar taun 1950an
Setatsiyun iki duwe wolung jalur sepur kanthi jalur 2 minangka jalur lurus ditambah siji jalur tumuju area depot sepur, nanging mung jalur 1-3 sing asring digunakake kanggo taka lan budhal sepur
Ing saubeng tembok ruang tunggu setatsiyun kasebut ana patung-patung lan poster foto-foto gedhe saka Presiden Republik Indonesia kaping pisanan, Soekarno, diiringi sekilas crita urip sawise direnovasi ing taun 2013–2014 lan ngalami sawetara pembangunan ing wiwitan taun 2019
Kajaba ngelingake manawa Bung Karno dikubur ing Kutha Blitar, tujuwane kanggo ngundang masarakat jaman saiki kanggo ngelingi jasane kaprawiran lan nuladha watake lan polah tingkahe
Kejaba diorama, setatsiyun iki uga nampilake patung Bung Karno ing ngarepe
Ing sisih kidul lan kidul setatsiyun iki, masing-masing ana depot sepur lan jembatan puteran lokomotif
Depot sepur kasebut ora digunakake pirang-pirang taun nganti pungkasane digunakake maneh wiwit taun 2017 - bebarengan karo tambahan kreta Singasari, Brantas, lan Kahuripan sing sadurunge mung tekan Kediri
Ing sisih kulon setatsiyun iki, sadurunge Setatsiyun Rejotangan, ana Setatsiyun Bendo sing saiki wis dipateni lan bangunane dirubuhake
Kangge, ing sisih wétan setatsiyun iki, sadurunge Setatsiyun Garum, ana Stop Gebang sing saiki uga dipateni, nanging bangunane isih tetep utuh.
Setatsiyun Nganjuk Setatsiyun Nganjuk (NJ) yaiku setatsiyun sepur kelas I sing dununge ing Mangundikaran, Nganjuk, Nganjuk ; ing dhuwur +56 meter; kalebet ing Daerah Operasi VII Madiun
Setatsiyun iki dununge ana ing dalan gedhe Nganjuk - Kertosono, udakara 700 m saka Alun-alun Nganjuk
Setatsiyun Nganjuk duwe patang jalur sepur
Wiwitane, jalur lawas 3 yaiku jalur lurus lan larik lawas 4 arang digunakake
Sawise operasi jalur dobel menyang Setatsiyun Baron ditindakake wiwit tanggal 14 Maret 2019 lan banjur menyang Setatsiyun Babadan wiwit tanggal 30 April 2019 , baris 2 anyar digawe jalur lurus tumuju Madiun lan baris 3 anyar digawe jalur lurus tumuju Kertosono
Ing wektu pambangunan trek dobel, diagram trek setatsiyun diganti, yaiku kanthi ngilangi jalur 2 lawas kanggo nggedhekake platform, nambah jalur puteran anyar ing sisih kidul setatsiyun minangka jalur anyar 4, ngganti baris 3 lawas menyang baris 2 anyar, lan Baris lawas 4 dibangun maneh dadi baris anyar 3
Sisih ngarep bangunan kasebut ngalami renovasi saengga karakteristik bangunan gaya Hindia Belanda saiki ora katon
Nanging, ciri khas bangunan kasebut isih bisa dideleng ing kanopi setatsiyun lan Kantor Resor Jalan Rel
Jayakarta, menyang Jakarta liwat Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon lan menyang Surabaya liwat Jombang Kelas ekonomi plus
Majapahit, menyang Jakarta liwat Solo-Semarang-Cirebon lan menyang Malang liwat Blitar Barang
Kèju pondhok Pondhok keju iku keju seger curd produk karo roso entheng
Iki uga dikenal minangka kari lan whey
Iki digawe kanthi ngeculake keju, beda karo meksa supaya Paneer - nutupi sawetara whey, supaya gajih tetep longgar
Langkah penting ing proses manufaktur mbedakake keju koteju karo keju seger liyane yaiku nambahake "klamben" menyang biji-bijian curd, biasane krim, sing biasane tanggung jawab kanggo rasa produk
Keju pondok kurang kalori dibandhingake karo jinis keju liyane, saengga dadi populer ing kalangan diet lan sawetara penyembah kesehatan
Bisa digunakake kanthi macem-macem panganan kayata yogurt, woh, roti panggang, granola, ing salad, minangka celup, lan minangka pengganti mayones.
Kacang ginjel Kacang ginjel minangka macem-macem kacang umum ( "Phaseolus vulgaris" )
Iki dijenengi amarga mirip visual lan - kanggo macem-macem warna abang - ginjel manungsa
Kacang ginjel abang ora kudu dibingungake karo kacang abang liyane, kayata kacang adzuki
Kacang ginjel sing dimasak kanthi nggodhok yaiku 67% banyu, karbohidrat 23%, protein 9%, lan ngemot lemak (tabel) sing bisa diabaikan
Ing jumlah referensi 100 gram, kacang ginjel masak kasedhiya , lan minangka sumber sugih (20% utawa luwih saka Nilai Saben Dina, DV) protein, folat (33% DV), zat besi (22% DV), lan fosfor (20% DV), kanthi jumlah moderat (10 -19% DV) thiamin, tembaga, magnesium, lan seng (11-14% DV).
Susu mentah Susu mentah utawa susu sing durung dipasteurisasi yaiku susu sing durung dipasteurisasi, proses pemanasan panganan cair kanggo mateni patogen kanggo konsumsi sing aman lan nambah umur rak
Panyengkuyung susu mentah ujar manawa ana mupangate kanggo konsumsi, kalebu rasa sing luwih apik, nutrisi sing luwih apik, lan pangembangan sistem kekebalan sing sehat
Nanging, komunitas medis ngelingake bebaya kasebut, kalebu risiko kena infeksi, lan durung nemokake manfaate sing jelas
Kasedhiyan lan peraturan susu mentah beda-beda ing saindenging jagad
Ing AS, sawetara dairies "nggunakake pasteurisasi vat suhu paling murah", sing jarene ngasilake produk sing padha karo susu mentah
Susu bisa "re" pasteurized, minangka wis rampung nalika susu pasteurized wis mlebukake saka daratan US kanggo Hawaii, kang bisa rampung kanggo ngluwihi tanggal mati .
Daging analog Analogi daging minangka zat kaya daging sing digawe saka tanduran
Istilah sing luwih umum yaiku daging adhedhasar tanduran, daging vegan, pengganti daging, daging mock, alternatif daging, daging tiruan, utawa daging vegetarian, utawa, kadang-kadang luwih akeh, daging palsu utawa daging palsu
Analogi daging biasane kira-kira kualitas estetis tartamtu (kayata tekstur, rasa, tampilan) utawa karakteristik kimia jinis daging tartamtu
Umume, "analog daging" tegese panganan sing digawe saka bahan-bahan vegetarian, lan kadang-kadang tanpa produk kewan kayata susu
Akeh analog adhedhasar basis kedele (kayata tahu, tempe ) utawa basis lem, nanging saiki bisa uga digawe saka protein kacang polong
Analogi liyane sing kurang umum kalebu bahan kaya mikoprotein
Amarga padha karo daging, mula digunakake ing piring lan praktik panganan sing padha karo daging
Pasar target analog daging kalebu vegetarian, vegan, non-vegetarian sing pengin nyuda konsumsi daginge, lan wong-wong sing ngetutake hukum panganan agama ing agama Hindu, Yahudi, Islam, lan Buddha .
Picanha Picanha minangka potongan daging sapi sing pisanan digawe populer ing Brasil, lan banjur diadopsi ing Portugal
Ing Amerika Serikat, potongan kasebut durung dingerteni lan asring dijenengi tutup sirloin ndhuwur, tutup gumpalan, tutup gumpalan, utawa culotte
Nanging, jagal Amerika Utara umume mbuwang potongan iki dadi potongan liyane kaya gumpalan, bunder, lan dhengkul
Iki kalebu otot bisep femoris lan tutup lemak.
Èkstrak ragi Ekstrak ragi kalebu isi sel ragi tanpa tembok sel ; digunakake minangka aditif panganan utawa rasa rasa, utawa minangka nutrisi kanggo media budaya bakteri
Iki asring digunakake kanggo nggawe rasa gurih lan sensasi rasa umami, lan bisa ditemokake ing macem-macem panganan rangkep, kalebu panganan beku, krupuk, panganan cemilan, kuah, stok lan liya-liyane
Dheweke sugih karo vitamin B (nanging ora B12 ), lan utamane penting kanggo vegan lan vegetarian
Ekstrak ragi lan panganan sing difermentasi ngemot asam glutamat (glutamat gratis), asam amino sing nambah rasa umami
Asam glutamat ditemokake ing daging, keju, jamur (jamur), lan sayuran - kayata brokoli, lan tomat