Exqrch/javanese-Komodo-pixelgpt huggingface dataset:
Sambodja kalarumiyin sampun naté ngrampungaken sekolahipun ing: Padamelanipun
Sambodja sampun dangu aktip wonten ing dunya jurnalistik, wiwit piyambakipun taksih kuliah ing lebet kampus saha ing njawi kampus ing taun 1998
Ing wiwitanipun, piyambakipun namung magang wonten ing Tabloid Monitor ingkang dipunpandhegani déning Arswendo Atmowiloto
Lajeng piyambakipun resmi dados wartawan tabloid "Bintang Indonesia" (1990-1994), Majalah Berita Mingguan "Sinar" (1995-1997), Majalah "Ummat" (1997-1998), "Satunet.com" (1999-2001), saha Majalah "Fokus Indonesia" (2002-2003)
Lajeng piyambakipun gantos pakaryan dados dhosèn ing Program Studi Indonesia FIB UI wiwit taun 2005
Sambodja naté gabung ugi kaliyan teater pagupon UI
Asiling karyanipun kados nyamektakaken kalih prakawis ingkang sami ing wadhah ingkang langkung ngepop, kados ta bilih boten sadaya tiyang gampil akrab lan mangertos piwulang ingkang wonten ing Al Qur’an sah hadits Nabi, aos, ing wujud karya fiksi, buku-bukunipun Asep punika gadhah kalih makna langsung, inggih punika kanggé hiburan saha tuntunan
Sambodja sampun remen nyerat wiwit piyambakipun taksih alit, dipunwiwiti saking seratanipun ingkang awujud puisi
Kathah sajak-sajakipun ingkang kapacak wonten ing Harian Media Indonesia, Horison, saha jurnal puisi
Déné karya-karyanipun ingkang sampun dipunwedalaken ing antawisipun ingkang wujud cariyos kanggé laré-laré alit kanthi irah-irahan, ‘Rama dan Sita di Taman Mini’ (1998) Karyanipun pribadi
Sambodja ingkang sampun dipunwedalaken inggih kados ta:
Shino Aburame Shino Aburame (油女シノ, "Aburame Shino") inggih punika salah satunggaling tokoh protagonis wonten ing manga lan anime "Naruto"
Shino inggih punika nama ingkang kaparingaken déning samurai Inuzuka ingkang wonten ing salebetting cariyos "Hakkenden", cariyos ingkang magepokan kaliyan samurai anjing
"Aburame" artosipun "Wanita Minyak" manawi nama jangkepipun inggih punika "Aburame Shino" lajeng mèmper kaliyan nama Jepang kanggé kecoak (油虫, "aburamushi")
Shino inggih punika genin wonten ing dhusun Konoha ingkang minangka satunggal angkatan kaliyan Naruto Uzumaki, tokoh baku "Naruto"
Piyambakipun inggih minangka putra turunipun klan Aburame ingkang kawegiganipun saged ngendhalèni gegremet ingkang mirunggan lan ndamel susuh wonten ing awakipun titiyang punika wiwit miyos wonten ing ngalam donya
Serangga punika nyusuh wonten ing badanipun titiyang punika lan ingkang minangka opahipun saged dipun-ginakaken minangka sanjata kanggé titiyang ingkang dados inangipun
Shino punika tiyangipun tenang, kepala dingin, sènsitif, radi cemburuan (Kiba inggih punika rival ingkang sajatos Shino anggènipun ngrebutaken Hinata) gampil kasinggunh, tenanan, profésional, jenius, saged dipunjagakaken, logis lan ugi cenderung tertutup
Piyambakipun ugi katingal boten remen anggènipun manawi badhé ngguyu
Piyambakipun naté satunggaling wekdal ngguyu nganti terbahak-bahak amargi kénging racun ingkang njalari ngguyu anime filler
Piyambakipun asring nganggé kacamata ingkang awarni cemeng, ingkang nambahi paugeran ingkang karaos misterius wonten ing piyambakipun
Kawegigan ingkang minangka ninja punika ampuh sanget, kanthi migunakaken gegremet-gegremet ingkang saged dipunparentah, piyambakipun kasil ngasoraken Kankurou
Wonten ing "Naruto Shippuden", paraganipun katon éwah sakedjik
Piyambakipun migunakaken tudung kaliyan jaket ingkang nutupi meh sapérangan ageng awak ingkang sisih nginggil kajawi sakitaring netra, ingkang ndamel piyambakipun awrat bilih badhé dipuntepangi déning Naruto
Shino kesinggung nalikanipun Naruto tepang kaliyan kanca ingkang satunggal tim Shino, Kiba Inuzuka lan Hinata Hyuga, nanging boten tepang kaliyan piyambakipun
Sanajan Shino namung katon sakedhik wonten ing Naruto Shipuden, Piyambakipun inggih punika ugi salah satunggaling tokoh ingkang wigati wonten ing serial punika sami nalika wonten ujian Chunin
Nalika ujian chuunin kalaksanan, tim piyambakipun ndhèrèk ujian wau
Nalika dipunwontenaken ujian téyori, Shino tanpa kangelan angsal jawaban ujian kasebat kanthi mupangataken kawegigan klanipun
Piyambakipun migunakaken gegremet kanggé ngempalaken jawaban saking pasarta sasanesipun
Sasampunipun ujian nyerat punika dipunpungkasi, lan sadaya pasarta sami lulus, titiyang punika nuju maring ujian salajengipun
Piyambakipun sesarengan kaliyan Kiba lan Hinata Sesarengan ngempalaken sakathahipun gulungan
Tim piyambakipun migunakaken jebakan lintah kanggé ngempalaken gulungan wau
Piyambakipun naté mirsani kaampuhanipun Gaara anggènipun mbantai kelompok saking dhusun Otogakure
Nalikanipun ujian kang kaping tiga dipunwiwiti, piyambakipun ngadepi ninja Otogakure ingkang saged nembakkaken chakra saking tanganipun
Kanthi gayanipun ingkang khas, Shino mbumpeti bolongan chakra musuhipun nganggé gegremet lan nugel tanganipun
Shino lajeng medal minangka pamenang saking pertarungan punika
Nalikanipun dhusun Sunagakure lan Otogakure nyerbu Konoha, Shino dados bebanton Tim Shikamaru kanggé nglawan Kankurou
Piyambakipun nglawan bonékah gadahipun Kankuro kanthi cara mangan chakra ingkang dados benang kanggé ngendalekaken bonékah.
Shino pungkasanipun saged menang sasampunipun migunakaken taktik ingkang pinter sanget, nanging boten saged nyusul Naruto lan kancanipun amargi kénging racun Kankurou
Nyawanipun tinulung amargi bapakipun rawuh lajeng nulungi.
A-10 Thunderbolt II A-10/OA-10 Thunderbolt II, wujud motor mabur Angkatan Udara AS pisanan kang dirancang kanggo panjurung udara cepak karo prajurit darat
Deweké wujud salah sijiné pesawat jet prasaja, efektif lan daya-selamat dhuwur, kanti kursi tunggal, mesin-ganda dirancang kanggo nyerang sasaran ing darat, kalebu tank lan kendaraan lapis baja liyané
motor mabur A-10 amung digunakaké déning Angkatan Udara Amérikah Sarékat lan direncanakake tetep dienggo nganti taun 2028
A-10 Thunderbolt II ya iku pesawat jet tempur kanti kursi tunggal lan kanti mesin ganda kang duwé spesialisasi sebagai pesawat tempur panjurung udara kang wis digawé nalika awal 1970
Pesawat iki diprodhuksi déning pabrikan pesawat Fairchild Republic, perusahaan kang didegake nalika taun 1925 lan wis kaping-kaping pindhah pemilik
Terakhir kaline perusahaan iki dituku déning salah sijiné indhustri pertahanan Israèl, Elbit Systems
A-10 Thunderbolt II dirancang kanggo kebutuhan Angkatan Udara AS kangggo perlindungan lan panjurung udara (CAS: Close Air Support) kanggo prajurit ing darat saka tank utawa kendaraan tempur lapis baja musuh
A-10 wujud pesawat tempur kapisan duwene AS kang dirancang kanggo panjurung udara
Pesawat iki disenjatani kanti meriam rotary bobot GAU-8 Avenger minangka senjata mligi
Senjata iki dadi meriam rotary paling abot kang pernah dipasangake ing salah sijiné pesawat tempur
Pirang-pirang péranganing lambung pesawat dilapisi baja kanti total bobot punjul 540 kg
pérangan-pérangan mau dirancang kanggo bisa terus berfungsi sak suwi-suwine
Kanti perlindungan lapisan baja mau, dikarepake pesawat bisa tetep terbang sanajan wis ngalami kerusakan kang parah
Ora aneh yèn nganti saiki Angkatan Udara AS isih ngoperasikake A-10 Thunderbolt II
Jeneng mburi A-10 dijukuk saka pesawat P-47 Thunderbolt, salah sijiné pesawat tempur kang efektif banget minangka panjurung udara nlika mangsa Perang Dunya II
Ing kalangan penerbangan tempur AS, A-10 Thunderbolt kaloka kanti jejuluk jeneng "Warthog" utawa "Hog"
Minangka penempur udara kanggo misi sékundhèr, pesawat iki nyediakake control udara marang garis ngarep lan mbimbing pesawat tempur liyané guna nyerang target ing darat
Kang kerep digunakaké nalika misi kaya iki ya iku saka varian OA-10
Miturut kabar, A-10 Thunderbolt bakal terus digunakaké déning Angkatan Udara AS nganti taun 2028
Sadurungé anané A-10 Thunderbolt II, Angkatan Udara AS pernah dikritik amarga dianggep ora serius nediakake pesawat tempur mirunggan panjurung udara kanggo prajurit ing darat
Sajrone Perang Vietnam, akèh pesawat tempur AS kang tiba nalika kanggo nindakaké serangan sajrone pertempuran darat
Pesawat-pesawat iku kanti gampang ditembak tembakan persenjataan entheng
Helikopter tempur kaya Bell UH-1 Iroquois lan AH-1 Cobra kasunyatan ora cocog kanggo ngadepi kendaraan lapis baja musuh
Kapindo hèlikopter mau amung dipirantèni senapan mesin anti personil lan roket kanti target jarak cepak
Wodene jet tempur supersonik kaya F-100 Super Sabre, F-105 Thunderchief, lan F-4 Phantom II duwé kelajuan mabur ang terlalu rikat saéngga awak pesawat ora bisa nembak target lumah kanti akurat uga ora leluasa nglakoakek manuver nalika pertempuran darat
Siji-sijiné pesawat tempur panjurung udara kang dianggep efektif nalika jaman iku ya iku A-1 Skyraider, nanging dianggep penempur udara kang wis tuwa
Nalika taun 1966, Angkatan Udara AS mbéntuk Program A-X (Attack Experimental) kang dipanggedhèni déning Kolonel Avery Kay
Nalika tanggal 6 Maret 1967, Angkatan Udara jaluk marang 21 perusahaan indhustri pertahanan kanggo mèlu ing Program A-X iki
Tujuan saka program iki ya iku nindakaké studi kanggo éntuk désain pesawat tempur serangan lumah kang kanti biaya murah.
Akhire spesifikasi pesawat kang dikarepake ya iku yèn pesawat mau duwé kecepatan maksimum 740 km/jam, kanti senjatan meriam mesin kaliber 30 mm, landasan lepas-landas 1.200 mèter, angkudan eksternal nganti 7.300 kg, radius tempur 460 km, lan biaya per unit US$ 1,4 yuta
Enem perusahaan ngajokake proposal kanggo pesawat iki
Kang dipilih ya iku prototip pesawat YA-9A gawéan Northrop lan YA-10A gawéan Fairchild Republic
Wondene General Electric lan Philco-Ford dipilih kanggo ngembangaké lan uji coba prototip meriam mesin GAU-8
Pesawat YA-10A kang diyasa ing Hagerstown, Maryland déning Fairchild-Republic lan nindakaké penerbangan perdana nalika tanggal 10 Mèi 1972 akhire kapilih kanggo digunakaké sajrone Program A-X
Wonden General Electric kapilih kanggo gawé meriam mesin GAU-8
Produksi kapisan pesawat jet tempur A-10 Thunderbolt mabur kapisan kali nalika Oktober 1975 lan penyerahane marang Angkatan Udara AS dimulai nalika Maret 1976
Total ana 715 unit A-10 Thunderbolt kang wis diprodhuksi, terkahir diwènèhake marang Angkatan Udara AS nalika taun 1984.
Amangkurat IV Sri Susuhunan Prabu Amangkurat Jawa utawi dipuncekak Amangkurat IV (lair: Kartasura, ? - séda: Kartasura, 1726) inggih punika narendra kaping sekawan Kasunanan Kartasura ingkang maréntah taun 1719 - 1726
Nami aslinipun inggih punika Raden Mas Suryaputra, putra saking Pakubuwana I ingkang lair saking permaisuri Ratu Mas Blitar (keturunan Pangeran Juminah, putra Panembahan Senopati kaliyan Retno Dumilah putri Madiun)
Amangkurat IV gadhah putra-putra ingkang ing antawisipun samangke dados tokoh-tokoh ingkang wigati, kados ta, saking garwa padmi peputra Pakubuwana II kang madegaken karaton Surakarta, saking garwa ampeyan Mas Ayu Tejawati peputra Hamengkubuwana I ratu kapisan ing Yogyakarta, lan saking garwa ampeyan Mas Ayu Karoh lair Arya Mangkunagara, bapa saking Mangkunagara I
Saking dhaup kaliyan putrinipun Untung Surapati, peputra RM
Sandiya kang salajengipun manggen ing Dhusun Mlangi, Ngayogyakarta kawentar kanthi asma Kyai Nur Iman Mlangi
Pangeran Arya Dipanagara inggih punika putra Pakubuwana I ingkang lair saking selir
Nalika taun 1719 piyambakipun dipunparingi tigas nangkep Arya Jayapuspita, pambrontak saking Surabaya (rayi Adipati Jangrana)
Mireng warta sédanpun sang bapa ingkang dipunlajengaken kanthi pengangkatan Amangkurat IV minangka raja énggal dadosaken Dipanagara boten purun kondur ing Kartasura.
Arya Dipanagara lajeng ngangkat piyambakipun dados raja kanthi gelar Panembahan Herucakra ingkang jumeneng ing Madiun
Piyambakipun gabung kaliyan kelompok Jayapuspita ingkang dumunung ing Mojokerto
Sesarengan, nyusun pemberontakan tumrap Amangkurat IV ingkang angsal panyengkuyung saking VOC
Déné, Amangkurat IV ugi wonten prakawis kaliyan kalih rayinipun, inggih punika Pangeran Blitar lan Pangeran Purbaya
Kekalih pangeran punika lajeng dipuncabut hak lan kasugihanipun déning Amangkurat IV
Pangeran Blitar lajeng nyerang pura kanthi panyengkuyung saking kaum ulama ingkang boten remen kaliyan VOC
Pangeran Purbaya lan Arya Mangkunagara (putra Amangkurat IV) kagabung ing salebeting pemberontakan punika
Nanging amargi pihak Amangkurat IV langkung kiat, para pambrontak pungkasanipun nyingkir ninggalaken Kartasura
Pangeran Blitar lajeng yasa malih kutha Karta (bekas pura Mataram jaman Sultan Agung)
Piyambakipun ngangkat piyambakipun dados raja kanthi gelar Sultan Ibnu Mustafa Paku Bawana, lan karajanipun dipunsebut Mataram Kartasekar
Pakdhé Amangkurat IV, inggih punika Arya Mataram ugi ninggalaken Kartasura pinuju Pati ing pundi piyambakipun ngangkat piyambakipun dados raja ing mrika
Amangkurat IV lajeng wonten prakawis kaliyan Cakraningrat IV bupati Madura (kilén)
Cakraningrat IV punika ndhérék merangi pemberontakan Jayapuspita ing Surabaya taun 1718 rumiyin
Piyambakipun gadhah kapitadosan bilih Madura badhé langkung makmur manawi wonten ing sangandhapipun VOC tinimbang Kartasura ingkang dipunanggep bobrok
Hubungan kaliyan Cakraningrat IV lajeng saé malih sabibaripun dipunpendhet minangka mantu Amangkurat IV
Samangké Cakraningrat IV punika ngraman dhateng Pakubuwana II, gantosipun Amangkurat IV
Amangkurat IV piyambak gerah nalika wuan Maret 1726 amargi dipunracun
Sadèrèngipun sampet manggihaken pelakunipun, piyambakipun séda nalika tanggal 20 April 1726.
Amangkurat IV dipungentosi putranipun ingkang nembé 15 taun kanthi gelar Pakubuwana II minangka raja Kartasura salajengipun
Bell AH-1 SuperCobra AH-1 SuperCobra ya iku jinis helikopter serang kanti mesin ganda kang dirancang lan diprodhuksi déning perusahaan Bell Helicopter
Pabrikan pesawat helikopter kang mapan ing Hurst, Texas, USA iki meh gawé pira-pira versi helikopter kang dadi andalan militèr AS
Saklitane AH-1 SuperCobra, Bell kang bekerjasama karo Boeing uga wis gawé pesawat hybrid V-22 Osprey kang kaloka iku
AH-1 SuperCobra dikembangake andhedhasar désain AH-1 Cobra, helikopter tempur versi sadurungé kang digunakaké déning Angkatan Darat AS ing Vietnam
Sakwene pirang-pirang taun AH-1 SuperCobra dadi "balung punggung" Korps Marinir AS, nanging kanthi bertahap panggonane wiwit diganti deing helikopter tempur Bell AH-1Z Viper
Nalika pertengahan dasawarsa 1960-an Korps Marinir AS péngin benget marang helikopter AH-1G Cobra kang digunakaké déning Angkatan Darat, lan péngin supaya helikopter mau dimodifikasi dadi kanti mesin ganda kanggo ningkatake keselamatan operasional ing kawasan perairan
Awale Departemen Pertahanan AS nolak kanggo mènèhi helikopter Cobra kanti mesin ganda marang Korps Marinir, departemen iki kepengen mènèhi helikopter kang padha kaya kang digunakaké déning Angkatan Darat
Nanging akhire Korps Marinir menang panjalukakne lan nalika Mèi 1968 dhèwèké mènèhi kontrak marang perusahaan Bell supaya tuku 49 unit helikopter AH-1J SeaCobra kang duwé mesin ganda
Helikopter tempur AH-1 SuperCobra (varian AH-1J) nglakoake penerbangan perdana nalika taun 1969
Sebajure varian AH-1J wiwit dioperasikake nalika taun 1971, banjur nyusul varian AH-1W ing taun 1986
Sebagian dikenal minangka helikopter tempur kanti mesin ganda, pira-pira varian AH-1 SuperCobra isih kanti mesin tunggal, ya iku: AH-1G, AH-1Q, AH-1S/P/E/F, lan mesti waé AH-1 Cobra
Lan varian seteruse ya iku kanti mesin ganda kaya ing ngisor iki: AH-1J SeaCobra, iki varian asli utawa awal saka versi mesin ganda
AH-1J Internasional, versi ekspor saka varian AH-1J SeaCobra
AH-1T Improved SeaCobra, upgrade saka varian sedurunge kanti nambah dawa ukuran tailboom sarta peningkatan mesin lan transmisi
AH-1W SuperCobra, uga dikenal kanti jeneng Whiskey Cobra, varian kang bisa diandalake kanggo operasional nalika awan utawa wayah wengi, uga dipirantèni kanti mesin kang luwih kuwat lan persenjataan kang luwih maju
AH-1(4B)W Viper, iki versi uji coba kanti papat bilah baling-baling
Varian asli amung duwé 2 bilah baling-baling
Rotor kang digunakaké padakaya kang diduwèni helikopter Bell 680
Salah sijiné prototipe wis dikonversi saka AH-1T 161022
AH-1Z Viper, varian anyar kang uga dijuluki "Zulu Cobra"
Dikembangake bebarengan karo varian UH-1Y Venom ing Program H-1
Peningkatan ngambah panggunaan papat bilah baling-baling lan nambah Sistem Penargetan bengi (NTS: Night Targeting System)
Model 309 King Cobra, versi eksperimental kanggo helikopter serang kang mampu dioperasikake sajrone kabèh macem kondisi cuaca
Désain dhasar dijuku saka AH-1G lan AH-1J
2 prototip 309 King Cobra wis digawé
kang pertama migunakaké mesin PW&C T400-CP-400, wondene prototip kapindho migunakaké mesin Lycoming T-55-L-7C
CobraVenom, varian kang ditawarake marang Inggris
AH-1RO Dracula, varian kang ditawarke marang Rumania
AH-1Z King Cobra, pernah ditawarke marang Turki kanggo Program ATAK, program pengembangan helikopter tempur kang digarap déning Turkish Aerospace Industries lan AgustaWestland kang ngasilaké helikopter tempur T-129
Tawaran varian AH-1Z King Cobra iki dibatalake amarga Bell lan Turki ora bisa éntuk kesepakatan babagan produksi.
Ayatrohaedi Ayatrohaedi ingkang miyos wonten ing Jatiwangi, Majalengka tanggal 5 Dhésèmber 1939 saha séda wonten ing Sukabumi tanggal 18 Pebruari 2006 inggih punika salah satunggaling sastrawan Indonésia mliginipun karya ingkang dpunasilaken inggih kaserat mawi basa Indonésia saha basa Sunda
Ayatrohaedi dados mahasiswa Fakultas Sastra ing tun 1959 lan mendhet jurusan Ilmu Purbakala saha Sajarah Kuna Indonésia ingkang sapunika dados jurusan Arkéologi
Sasampunipun lulus kuliah ing taun 1964, piyambakipun makarya ing Lembaga Purbakala dan Peninggalan Nasional ing Mojokerto
Piyambakipun ugi sampun naté mucal ados guru ing Fakultas Sastra Universitas Padjadjaran Bandung dangunipun gangsal taun, lajeng ing taun 1972, piyambakipunn wangsul malih mucal ing Fakultas Sastra UI
Ing taun 1978, piyambakipun pikantuk gelar dhoktor saking UI kanthi ngajokaken desertasi kanthi irah-irahah "Basa Sunda di Laladan Cirebon: Sebuah Kajian Lokabasa"
Miturut promotoripun, Prof Dr
Amran Halim, disertasi punika inggih disetasi ingkang sapisan ngandharaken babagan dialektologi ing Asia Tenggara
Ayatrohaedi ugi sampun naté dados Ketua Jurusan Arkéologi (1983-1987), Pembantu Dekan Babagan Akademik (1999-2000), Pembantu Rektor Institut Kesenian Jakarta (IKJ) ingkang dangunipun gangsal taun (1989-1994)
Ayatrohaedi ugi kathah ndhèrèk kegiyatan-kegiyatan ing babagan kebasaan, kesusastraan, kesejarahan, kabudayan saha kepurbakalaan
Ayatrohaedi ugi naté ndhèrèk Pelatihan Lanjutan Linguistik dan Filologi di Faculteit der Letteren en Wijsbegeerte ing Universitas Leiden saking taun (1971 – 1973)
Karemenanipun kanggé sinau babagan dialektologi ndadosaken piyambakipun dumunung ing Prancis saking taun 1975 – 1976
Ing wiwitanipun, piyambakipun dumunung ing Bordeaux kanggé nglancaraken basa Prancis, lajeng wonten ing Grenoble kanggé nyinaoni langkung lebet téyori saha métodhe panaliten dialektologi
Ayatrohaedi séda kanthi nilar satunggal garwa, Sri Yuniati, saha katiga putranipun, Dyah Ratnawiyati, Satya Adiwidyana, sah Asri Nurani, ing Sukabumi, Jawa Kuon, dinten Setu, 18 Pebruari 2006 amargi lelara lever lan sasampunipun dipunrawat wonten ing Griya Sakit PGI Cikini lan kalih minggu pados usada alternatif ing sukabumi
Ayatrohaedi ingkang minangka rayinipun salah satunggaling sastrawan Indonésia ingkang ugi misuwur inggih punika Ajip Rosidi punika, wiwitan nyerat karya sastra inggih wujud (gurit, prosa) wonten ing basa Sunda taun 1955 lan ing basa Indonésia ing taun 1956.Ngantos sapunika, tuladha karya-karyanipun ingkang sampun dipuncithak lan dipunwedalaken ing antawisipun inggih kados makaten: Karyanipun ingkang dipunserat mawi basa Sunda ing antawisipun inggih punika: Karya non-fiksinipun inggih punika:
Darman Moenir Darman Moenir (#ALIH) inggih punika salah satunggaling sastrawan Indonésia
Darman nggayuh pendhidhikanipun wonten ing Sekolah Seni Rupa Indonesia saha kuliah ing Sekolah Tinggi Basa Asing Prayoga, Jurusan Basa Inggris, Padang
Sapérangan sajakipun kathah ingkang kapacak wonten ing Tonggak 4 (1987), Antologi Puisi Indonesia Modern, Dari Negeri Poci 2(1994), Dari Negeri Poci 3
Cerpen- cerpenipun kapacak ugi wonen ing satunggaling antologi Cerpen- carkak Nusantara Mutakhir (1991)
Darman Moenir sampun pikantuk kathah penghargaan, ing antawisipun inggih punika:<
Tikus walanda Tikus Walanda (basa Inggris: "guinea pig") ya iku spésies kéwan pengerat kang kalebu sajeroning kulawarga Caviidae lan génus "Cavia"
Tikus Walanda asalé ora saka nagara Walanda, nanging asalé saka wewengkon Andes
Kéwan iki akèh didadeake kéwan ingon-ingonan déning manungsa
Imigran Andes ing New York dodol tikus Walanda kanggo daginge
Ing Indonesia tikus Walanda asring salah dipadhaake karo marmut, kéwan liya kang wujud nanging ukurane luwih gedhé
Ivan Pavlov Ivan Petrovich Pavlov (basa Ruslan: "Иван Петрович Павлов") (14 September 1849 – 27 Fèbruari 1936) inggh punika satunggaling tiyang fisiolog lan dhokter saking Ruslan
Piyambakipun dipunlairaken ing sawijining désa alit ing Ruslan tengah
Kulawarganipun kepéngén piyambakipun dados pendeta, saéngga piyambakipun sekolah ing Seminari Téyologi
Sabibaripun maos Charles Darwin, piyambakipun sadhar bilih piyambakipun langkung kathah peduli saperlu pados babagan ilmiah saéngga piyambakipun ninggalaken seminari tumuju Universitas St
Wonten ing mria piyambakiun sinau kimia lan fisiologi, lan nampi gelar dhoktor nalika taun 1879
Piyambakipun nglajengaken studinipun lan miwiti riset piyambak ing salebeting toik ingkang narik tumrapipun : sistem pencernaan lan peredaran darah
Karyanipun ingkang misuwur, lan dipunangkat minangka profesor fisiologi ing Akademi Kedhokteran Kamaharajan Ruslan
Karya ingkang damel Pavlov gadhah reputasi sajatosipun wiwit minangka studi babagan pencernaan
Piyambakipun saweg pados prosès pencernaan wonten ing kirik, mliginipun gayutan timbal balik antawiwisipun idu lan makarya padharan
Piyambakipun sadhar kekalih bab punika gegayutan sanget kaliyan refleks wonten ing sistem saraf otonom
Tanpa idu, padharan boten mbekta pesen saperlu miwiti pencernaan
Pavlov kapéngén pirsa bilih rangsangan saking njawi saged gadhah prabawa wonten ing prosès punika, saéngga piyambakipun ngunékaken metronom lan wonten wekdal ingkang sareng piyambakipun ngawontenaken percobaan tetedhan kirik
Sabibaripun sawetais wekdal, kirik punika badhé medalaken idu nalika metronom punika medalaken swanten, malahan manawi boten wonten tetedhan
Nalika 1903 Pavlov nerbitakan kasil eksperimenipun lan nyebut minangka "refleks terkondisi," bènten kaliyan refleks alus, kados ta
Pavlov nyebut prosès "pembelajaran" punika (minangka tuladha, nalika sistem saraf kirik ngubungaken swanten metronom kaliyan tetedhan) "pengkondisian"
Piyambakipun ugi manggihaken bilih "refleks terkondisi" badhé tertekan manawi rangsanganipun asring "lepat"
Manawi metronom swantenipun dipunambali lan boten wonten tetedhan, kirik bakal mandheg medalaken idu
Pavlov langkung tertarik babagan fisiologi tinimbang psikologi
Piyambakipun ningali wonten ing ngèlmu psikiatri ingkang taksih énggal nalika punika sedkedhik damel ragu
Nanging piyambakipun saéstu mikir bilih refleks terkondisi saged ngandharaken tumindakipun tiyang stres
Minangka tuladha, piyambakipun gadhah pamanggih sinten ing narik dhiri saking donya biyasa saged ngubungaken sadaya rangsangan kaliyan "luka" utawi anceman ingkang mungkin
Papamanggihipun gadhah peran ingkang ageng wonten ing téyori psikologi behavioris, dipunkenalaken déning John Watson antawis 1913
Pavlov dipunhurmati sanget ing nagaranipun lan ugi wonten ing dona
Nalika 1904, piyambakipun menangaken Penghargaan Nobel wonten ing Fisiologi utawi Kedhokteran wonten ing panalitén babagan pencernaan
Piyambakipun minangka tiyang ingkang terang-terangan lan asring gadhah pamanggih ingkang bènten kaliyan pamaréntah Soviet wonten ing gesangipun, nanging amargi reputasinipun, lan ugi amargi bombongipun panduduk nagara kaliyan piyambakipun, damel piyambakipun luput saking panganiayaan
Piyambakipun aktip makarya ing laboratorium dumugi sédanipun ing yuswa 86
Darmanto Jatman Darmanto Jatman ingkang miyos wonten ing Jakarta tanggal 16 Agustus 1942 inggih punika kalebet salah satunggaling sastrawan lan pujangga Indonésia
Darmanto Jatman inggih sapunika dados Guru Besar Emeritus wonten ing Fakultas Psikologi UNDIP
Sadèrèngipun, piyambakipun sampun naté ngrampungaken sekolah dhasar ngantos rampung sekolah S-2 (pascasarjana) ing Yogyakarta