Exqrch/javanese-Komodo-pixelgpt huggingface dataset:
Suku Dayak Bidayuh inggih punika salah satunggal saking pitung suku ageng Dayak ing Kalimantan (Murut, Banuaka, Ngaju, Iban, Kayan, Ma'anyan, Bidayuh),ingkang sapérangan ageng populasinipun ing wewengkon kabupatèn Sanggau, Ketapang, lan sapérangan sanèsipun nyebar ing wewengkon Sekadau lan Bengkayang
Suku Dayak Bidayuh ugi kathah ingkang dumunung ing laladan Noyan,Kembayan, Sanggau, Kabupatèn Sanggau
Kawasan basis saking bidayuh inggih punika ing désa Tanjung Merpati, Ngalok, Mobui, Sejuah, Sungai Bun, Tanap, lan désa-désa sakanan kiringipun ing Kalimantan Barat, manawi ing Sarawak, suku bidayuh dumunung ing désa Samarahan lan Kuching
Wonten sapérangan ahli ingkang naté neliti asal muasal suku bidayuh punika
Nanging, boten wonten salah satunggal ingkang otentik lan nyangkut sadaya sendi pagesangan masarakat bidayuh
Richard McGinn suku dayak Bidayuh gadhah gegeyutan kulawarga kaliyan suku jebon layak Bukar-Sadong ingkang celak
Kathah-kathahipun, mata pencaharian penduduk suku punika inggih dados wong tani karèt, buruh serabutan
Namung sapérangan alit ingkang makarya dados punggawa pamaréntah lan pedagang, punapa malih dados pejabat ing papréntahan
Namung wonten ing dekade punika wonten sapérangan putra laladan ingkang gadhah kalungguhan-kalungguhan ingkang wigati ing papréntahan
Alasan utama mata pencaharian penduduk kados makaten inggih punika kirangipun akses ngèlmu pangetahuan lan tèknologi sarta kirangipun sarana pendidikan ing mrika
Cobi bayangaken, lare-lare kedah mlampah tebihipun puluhan kilomèter saperlu dugi ing sarana pendidikan
boten kaget manawi kathah tiyang sepuh ingkang langkung nengenaken kabetahan ékonomi tinimbang prakawis ing pendidikan
Wonten satunggal bab ingkang narik saking pagesangan masarakat dayak bidayuh
Kaanan alam ingkang boten nyengkuyung usaha tetanen dipunsikapi kanthi mbikak lahan tetanen, ingkang salajengipun dipunbakar
Bab punika dipunaksanakaken saperlu damel lemahipun subur
Kaanan alam ingkang kados makaten dipunimbangi kaliyan manéka taneman alas ingkang saged dipunmanfaataken minangka tetedhan mliginipun woh-wohan
Masarakat Bidayuh boten aasring sanget nedha sayur
Tetedhan saben dintenipun inggih punika sekul lan lawuh ingkang dipunolah piyambak, kanthi bumbu-bumbu khas dayak
Tetedhan punika dipundominasi kaliyan raos asin lan asem
Nalika mangsa buah, sapérangan ageng pakaryan éwah dados wong tani buah
Biasanipun buah ingkang dipunpetik saking alas dipunbekta wonten ing peken saperlu dipunsade
Suku DAyak Bidayuh sampun ngertos konsèp arta kados déné masarakat ing Jawa
Mayoritas penduduk bidayuh ing Kalimantan Barat nganut agama Kristen Katolik, sisanipun inggih punika Kristen Protèstan, nalika ing Sarawak gadhah cacah Protèstan lan Katolik ingkang meh sami
Etnis Tionghoa ing mrika kathah-kathahipunsampun palakrama campur kaliyan penduduk asli.
Gran Turismo 2 Gran Turismo 2 iku panerusé déning dolanan balapan ing konsol Play Station Gran Turismo
Cithakan asli saka dolanan iki wonten kalih (2) CD, déning taksih nambah pabrikan mobil lan pilihan balapané
Kaping pisan disadé ing nagari Jepang, laris kanthi nageri Amérikah Sarékat
Banjur vèrsi kapindho badhé didamel, Polyphony nambah kontrak kaliyan Sony Computer Entertaintment supaya diparingi hak lisènsi uga bayaran (royalti) ingkang patèn.
Gejiba Gejiba utawi Res-res poh ya iku jeneng umum kanggo kéwan éwoning moluska tanpa thothok, utawa mawa thothok cilik, utawa mawa thothok njero cilik
Kéwan iki uga diarani "bekicot tanpa omah" amarga tanpa omah kaya bekicot lumrahé
Kajaba ing tlatah, kéwan iki uga tinemu sajeroning sagara, nanging mawa pawakan luwih gedhé
Pérangan awak saka gejiba wujud saka banyu lan tanpa thothok
Kanggo njaga kaanan awake, gejiba duwé yiyid ("lendir") kang tansah teles ing awak sakojur
Sapérangan spésies mung aktif nalikane sawisé udan ing lemah kang teles
Nalikane katiga, ndhelik ana ing papan kang lembab kaya ta ngisor kayu lan watu kanggo njaga kalembaban.
Zutto Mae Kara "Zutto Mae Kara" (ずっと 前から, "Zutto Mae Kara" "Sudah Sejak Lama") inggih punika singèl perdana saking French Kiss, unit saking grup idola Jèpang AKB48
Singel punika dipunrilis Avex Entertainment ing tanggal 8 September 2010
Singel punika tersedia ing tiga edisi: edisi CD+DVD1 berisi video drama, edisi CD+DVD2 berisi "conte" (manzai), lan CD ingkang namung kaisi lagu
Kaping tiga edisi punika saben-saben kaisi susunan lagu ingkang bèntèn ing lagu kaping kalih
Edisi kawatès saking katiga edisi mau dipunsertai kaliyan kartu tukar ingkang nggambarakèn anggota French Kiss
Sèdayanipun wonten tiga jinis kartu tukar ingkang dipunlebetaken kanthi acak
Singel punika ngantos ing urutan kaping 4 tangga singel harian Oricon 7 September 2010.
Rigoletto Rigoletto inggih punika opera 3 babak ingkang dipunèwahi déning Giuseppe Verdi
"Libretto" Italianya dipunsèrat déning Francesco Maria Piave dhedhasar drama pementasan "Le roi s'amuse" déning Victor Hugo
Pertunjukan kapisan opera punika dipunsèlenggarakakèn ing Gran Teatro La Fenice, Venesia ing tanggal 11 Maret 1851
Miturut anggapan Persatuan Opera Amérika, "Rigoletto" inggih punika opera ke-9 ingkang paling asring dipunmainakèn ing Amérika Utara
Verdi sampun dipunsuwun déning Teatro La Fenice ing Venesia kanggé ndamèl suatu opera ènggal kanggé dipunmainakèn ing ngriku
Ing wanci punika, Verdi sampun dipuntepang lan dados dramawan tersohor, piyambakipun dipunparingi kebebasan kanggé milih kesenian ingkang dipungemari
Piyambakipun nyuruh Piave (ingkang sampun mbantu kanggé opera–opera sadèrèngipun punika kados ta "Ernani", "I due Foscari", "Macbeth", "Il Corsaro" lan "Stiffelio") kanggé nguji lakon pementasan "Kean" déning Alexandre Dumas
Verdi lajeng kaewahan pikiran lan bersiap kanggé madosii suatu carita ingkang langkung bertenaga kanggé opera enggalipun
Boten lami lajeng, Verdi nemuaken karya Victor Hugo ingkang bertajuk "Le roi s'amuse"
Miturut, hasil makarya punika "ngandung kakuwatan posisi ingkang amat padu
Tema carita punika amat menarik, nggambaraken sesuatu ingkang ageng lan gadhah gaya
punika ya iku ciptaan ingkang wigati kanggé jinis bangsa lan lapisan umur"
Pertunjukan perdana angsal atur sapala meriah, lan keesokan dintenipun aria nyanyian Adipati, "La donna è mobile", dipunnyanyiaken déning kathah tiyang ing jalanan
Kangge ngirangi risiko akibat menjiplak, Verdi meksa penyanyi lan pemusiknya bersumpah kanggé boten memberitahu punapa-punapa dateng tiyang jawi sadèrèngipun ndalu pisungsung
Ingkang maragani tokoh Adipati, Mirate dpunipaksa bersumpah supados piyambakipun badhé nyanyiakaen lan menyiulkan melodi lagu punika
Piyambakipun namung naté gladen menyanyikan "La donna è mobile" pinten-pinten ndalu sadèrèngipun pertunjukan punika
Puteri Felice Varesi (pemeran Rigoletto) ngendikan, ayahipun leres-leres ngeraos boten nyaman ngagem ponok palsu (salah satunggaling péranganing rasukan badut) lan dados panik ketika tiba pérangan ing wanci punika beraksi ig inggil pentas
Verdi nyadari Varesi kaku ing tepi panggung lan menolakipun ing pentas
Punika njalari hampir terjatuh ketika muncul ing inggil pentas
Penonton tertawa lan terhibur amargi nyangka manawi punika inggih punika péranganing aksi dramanipun
Latar: Mantova dan sekitarnya
Jaman: abad kaping 16
"Artikel utama: Diskografi Rigoletto" Diskografi terpilih
!Tahun !width="150"|Penyanyi-pemeran#ALIH (Adipati Mantova, Rigoletto, Gilda) !Komponis,#ALIH rumah opera dan orkestra !Label Catatan: "Kat:" inggih punika cekakan nomer katalog perusahaan rekaman; nanging ASIN inggih punika nomer rujukan amazon.com
Stadion Juventus Stadion Juventus (sadèrèngipun dipuntèpang kaliyan sama Juventus Arena) inggih punika sebuah asma stadion bal-balan ing Torino, Piemonte ingkang dados stadion tuan rumah kanggé tetandhingan klub bal-balan Juventus
Stadion punika resmi dipunbikak ing 8 September 2011 lan gadhah kapasitas 41.000 penonton
Stadion punika dipunyasa ing inggil lahan tilas Stadion Delle Alpi
Pintèn-pinten bèntènipun antawis stadion sadèrèngipun kaliyan stadion ingkang ènggal, antawis jarak tribun ingkang cerak kaliyan lapangan, inggih punika sawatawis 7,5 mèter
Sementara jarak "grandstand" utama stadion punika gadhah jarak sakiwa-tengené 49 mèter saking lapangan
Stadion Juventus punika mèndhèt modhèl saking stadion-stadion ing Inggris
Stadion kandang Juventus sadèrèngipun inggih punika Stadion Delle Alpi dipunengge ing taun 1990 kanggé dados tuan rumah tetandhingan Piala Dunia FIFA 1990
Kepindahan klub ing Delle Alpi saking stadion sadèrèngipun ya iku Stadion Comunale dipunanggep kontroversial ing wanci punika
Kepindahan Juventus ke Delle Alpi juga dipunjangkepi kritik amargi jarak pandang saking tribun penonton ing lapangan dpunianggep langkung tebih lan nyulitaken kanggé penonton ingkang dateng ngantos dados Juventus ing wanci punika justru langkung kathah ingkang nonton saking giyaran langsung télévisi
Kapasitas Delle Alpi inggih punika 67.000 kursi nanging namung setengah mawin ingkang asring kaisi saben Juventus main ing ngriku
Juventus lajeng tumbas Delle Alpi saking Pamaréntah Laladan Torino ing taun 2003
Juventus lajeng gantos saking stadion ingkang boten populèr mau ing taun 2006 lan miwiti berencana kanggé yasa panggènan ingkang langkung nyenengaken kanggé juru main lan penggemar
Ing wanci punika punika berbagi Stadion Olimpiade Torino ingkang énggal dipunrenovasi kaliyan klub sekota Torino F.C., ingkang ugi kirang populèr amargi kapasitasipun ingkang alit
Ing November 2008, klub ngumumaken rencana kanggé yasa stadion berkapasitas 41.000 penonton ing tilas lokasi Stadion Delle Alpi
Stadion énggal mau dipunyasa kaliyan biaya €100 yuta (£90 juta) lan dipunputusaken manawi lintasan atletik ingkang dados ikon Delle Alpi badhé dipunhapuskan lan badhé damel stadion ingkang sami kaliyan stadion bal-balan ing Inggris
Juventus dados klub Italia kapisan ingkang yasa lan gadhah stadion piyambak
Stadion punika gadhah kursi VIP jumlahipun 3.600 lan 64 kotak èksekutif VVIP
Layanan kanggé para èksekutif punika kalebet pintu masuk ingkang mliginipun dipuncepakake ing stadion, kursi mewah kaliyan télévisi LCD pribadi, restoran eksklusif, bar, "lounge", "finger food" ing jeda antar babak lan sasampunipun tetandhingan, dipunsediakaken panggènan parkir, lan akses ing museum (wiwit taun 2012)
"Juventus Premium Club" inggih punika proyek perusahaan perhotèlan lan pariwisata Juventus, ingkang dipuntujukaken kanggé perusahaan ingkang badhé nghibur klien lan mitra mereka knagge madang siyang utawi makan malam ing Stadion Juventus sadèrèngipun tetandhingan.
Juventus Club Indonesia Juventus Club Indonésia (sakdèrengipun diputèpang kaliyan asma Juventini Indonésia) inggih punika sebuah wadhah komunitas supportèr pecinta klub bal-balan Italia Juventus ing Indonésia, komunitas punika madèg dados salah satunggaling upaya nampung hobi lan semangat persaudaraan ingkang kiat, ing antawisipun para pecinta donya ulah raga ing limrahipun lan Juventus khususnya
Komunitas Juventini Indonésia kabèntuk saksampunè ngèlampahi beragam fase seri diskusi lan pematangan konsèp, ngantos pungkasan kaasil dipunsèpakati kajumbuhan kehendak kanggé mbèntuk sebuah wadhah ingkang kiat lan terorganisasi kaliyan apik
Komunitas punika pungkasane ngerembag babagan sentra komunikasi lan pengembangan diri para anggotanipun, manawi mangke kami gadhah kaarepan komunitas punika badhé dados sebuah organisasi lan perkumpulan ingkang profésional kaliyan dhedhasar semangat kebersamaan
Ing tanggal 28 Juli 2006, kanthi resmi komunitas punika dipundeklarasiaken, sisan nepangaken sebuah médhia komunikasi dumadi forum ing donya maya
Ngelampahi médhia forum punika, komunitas Juventini Indonésia sangsaya nglebaraken sayap, ngantos terbentang ing hampir sadaya pelosok nagari lan ing pinten-pinten nagara
Kegiatan perdana komunitas punika, lan punika torehan tinta emas sajarah Juventini Indonésia inggih punika karaméan ulang taun Juventus kaping 109 ingkang dipunselenggarakaken ing Monumen Nasional (Monas) Jakarta
Kegiatan punika ingkang dados motivator pergerakan Juventini Indonésia lan salajengipun kathah lair ide-ide kagiyatan énggal, agenda-agenda rutin lan langkah-langkah sosialisasi kanggé memperkuat formasi lan njaring anggota ingkang badhé memperkuat eksistensi Juventini Indonésia ing Indonésia
Sebuah kebanggaan lan punika sajarah besar Juventini Indonésia
Ing 3 taun madeg, sasampunipun kapengker dipunparingi wewenang kanggé ngemunah situs www.juventus.co.id ingkang punika website klub bal-balan eropa kawiwitan ingkang dipunterjemahaken kaliyan basa Indonésiaing donya
Lan pungkasan ing tanggal 22 Oktober 2009 komunitas Juventini Indonésia kanthi resmi dados fans club resmi Juventus.
musim 2011–12 Juventus F.C
ngirangi mangsa 2011-12 kaliyan manajer ènggal mereka, Antonio Conte
Targèt mereka ing mangsa punika ya iku dados Scudetto kanggé ing-30 kalinya (28 kali)
Juve kaasil jangkèpi ambisinya mau ing tanggal 7 Mèi 2012 setelah ngalahakèn tuan rumah Cagliari Calcio
Jadwal dikeluarkan otoritas Seri A pada 27 Juli 2011.
Papan Anggegana Internasional Jiangbei Chongqing Papan Anggegana Internasional Jiangbei Chongqing (#ALIH; Hanzi tradisional: 重慶江北國際機場; pinyin: Chóngqìng Jiāngběi Guójì Jīchǎng) (IATA: CKG, ICAO: ZUCK) ya iku sebuah papan anggegana internasional kang mapan ing Chongqing, Republik Rakyat Cina
Dibangun nalika Januari 1990 kanggo nggantèni Papan Anggegana Baishiyi lawas
Papan Anggegana iki pernahé ing Distrik Yubei, 21 km kidul saka pusat kutha Chongqing, lan nawaraké jaringan tumuwuh penerbangan langsung marang Cina, Asia Tenggara, Timur Tengah lan Éropah
Papan Anggegana Jiangbei kang dadi pusat operasi Air China, China Southern Airlines, Chongqing Airlines, Sichuan Airlines lan West Air saka HNA
Saiki, Papan Anggegana Jiangbei duwé rong terminal: Terminal 1 nglayani penerbangan internasional; Terminal 2 nglayani penerbangan domestik
Penerbangan sipil Chongqing dimulai awit 1920-an, lan duwé sajarah punjul 90 taun
Sawisé Papan Anggegana Baishiyi nalika taun 1938, Chongqing dadi salah siji saka papat kutha amung ing Cina kang nduwé papan anggegana kang beroperasi
Nalika taun 1950, rute penerbangan papat saka Tianjin, Chengdu, Guangzhou lan Kunming marang Chongqing dadi awal dibukak sawisé ngadegé Republik Rakyat Cina nalika taun 1949
Nanging ing taun 1965, nalika Administrasi Penerbangan Sipil China ngedegaké salah siji cabang ing Provinsi Sichuan lan Chongqing Papan Anggegana dadi subjek kanggo iku
Awit iku, pengembangan penerbangan sipil Chongqing wis wiwit mandeg ndadhak, nganti 1990-an
Nalika tanggal 22 Januari 1990, papan anggegana nyar, Jiangbei Papan Anggegana dibuka lan nggantèni Papan Anggegana Baishiyi tuwa
Pengembangan penerbangan sipil diterusaké
Nalika taun 1997, wektu Kota Chongqing dadi Kota ke-4 Cina, Administrasi Penerbangan Sipil China ngedegaké cabang ing Chongqing nalika taun kang pada
Chongqing Jiangbei Papan Anggegana Internasional saiki iki lagi mengalami ekspansi usaha kang gadhé, kanti ambisi kanggo mikolèh statusé udara hub internasional lan dadi papan anggegana gedhé dhéwé ing Cina barat nalika 2035
Sajeroning pirang wulan mengarep, CAPA bakal ninjau kemajuan lan ambisi saingan Chongqing ing Cina barat
saiki, Papan Anggegana Chengdu, kang wis ditinjau déning CAPA minangka péranganing rerangkèn papan anggegana, ya iku kang palig gedhésaka ambisius papan anggegana ing China barat
nanging Chongqing lan Xi'an wis nglaporaké tingkat pertumbuhan paling rikat wektu iki, miturut Lalu Lintas Piranti Papan Anggegana CAPA iku Tolok Ukur
Nalika Kota Chongqing dadi 4 kotamadya saka Republik Rakyat Cina nalika taun 1997, Chongqing Jiangbei Papan Anggegana Internasional cilik banget, lan amung duwé rong penerbangan internasional per minggu
Nanging, sawéné 14 taun terakhir, mligi 5 taun terakhir, selot akèh rute internasional diluncuraké
Nalika taun 2010, ana rata-rata punjul 70 penerbangan internasional per minggu an nalika semester pertama taun 2011, jumlah iki mundhak dadi punjul satus
Jumlah iki karepaké bakal selot mundhak dadi 150 nalika taun 2012
Ing biyèné, tujuan internasional Chongqing Jiangbei Papan Anggegana Internasional kabèh éééturu ing Asia Timur lan Tenggara, kalebu Tokyo, Seoul, Hanoi, Singapura, Bangkok, Phuket, Siem Reap, lan sak panunggalé Naing, situasi iki berubah kanti rute anyar Qatar Airways lan Finnair kanggo mbukak Doha lan Helsinki
Tahun iki, Business Air nduwé rencana kanggo ngabakaké layanan marang Bangkok-Chongqing-Osaka lan Bangkok Chongqing-Seoul, lan mega Maldives uga berencana dawakaké penerbangan kanggo Malé-Chongqing-Tokyo, déning migunakaké Kalima Kebebasan
Selanjutéa, Ethiopian Airlines, lan Etihad Airways duwé kaloro nuduhaké niyat kanggo ngluncuraké penerbangan langsung marang lan saka Addis Ababa lan Abu Dhabi sajeroning pira-pira taun mengarep
anyar Delta Air Lines ngirim wakil marang Chongqing, sajeroning persiapan kanggo rute anyar saka Chongqing marang Amérika Utara
Hainan Airlines uga berencana kanggo nglucuraké penerbangan langsung marang Newark lan penerbangan non-stop marangg Paris ing wektuné.
Jaran Rénggong Jaran Rénggong utawa asring diarani Jaran Dhépok ya iku salah sawijiné jinis seni kang ana ing Kabupatèn Sumedang, Majalengka, lan Karawang
Tembung Rénggong ing kesenian Jaran Rénggong kadadéan saka "metatesis" tembung ronggèng kang tegesé "kamonesan" "(Basa Sundha)" (kaprigelan) cara lumaku jaran kang wis digladhi kanggo njogèd ngetutaké wirama musik, mligi wirama saka kendhang
Cara nyugataké kesenian iki ya iku jaran siji utawa luwih dipaès manéka warna, batur tukon sunat diunggahaké ing dhuwuré geger jaran mau
Budhak sunat mau dipaès kaya sawijining ratu utawa satriya, uga bisa niru ageman para Dalem Baheula ya iku nganggo Bendo, takwa, kain, sarta selop
Kesenian jaran rénggong ana wiwit taun 190
Wiwitané, Pangéran Aria Suriaatmaja kang mréntah Kabupatèn Sumedang 37 taun suwéné (1882-1919) nyoba kanggo majokaké babagan ratu-kaya ing Sumedang
Pangéran Aria Suriaatmaja banjur nekakaké winih jaran unggulan saka Pulo Sumba lan Sumbawa
Kajaba kanggo piranti transportasu para bangsawan, ing mangsa mau jaran uga asring digunakaké minangka pacuan jaran lan piranti panglipur masarakat
Udakara taun 1880-an, ana bocah lanang kang jenengé Sipan
Sipan iku putrané Bidin, kang mapan ing Dhusun Cikurubuk, Désa Cikurubuk, Kacamatan Buahdua, Sumedang
Sipan ndarbèni sipat ngemataké polahé jaran-jaran nggoné Si Cengek lan Si Dengkek
Saka panemuné, Sipan njupuk dudutan yèn jaran-jaran mau digladhi kanggo ngetutaké obah kang dipènginaké manungsa
Banjur, Sipan wiwit nggladhi Si Cengek lan Si Dengkek kanggo nindakaké obah, kaya ta: lumayu malang, lumayu menyang pinggir kaya pitik kang lagi birahi, obah nglangkah cendhak nanging rikat, nglangkah rikat, setengah lumayu, ngobahaké sikil ngarep kanthi rikat lan bareng kaya kang asring dilakokaké ing pacuan jaran
Jaran digladhi kanthi cara nyepeng tali kendhali jaran lan dipecut saka mburi supaya ngetutaké wirama kang dirungokaké
Gladhèn dilakokaké nganti pirang-pirang sasi lan rutin nganti jaran dadi kulina lan saben krungu wirama pangiring bakal njogèt dhéwé
Ngerti Sipan kasil nggladhi jaran-jaran "ngarenggong", Pangéran Aria Suriaatmaja dadi remen lan mréntah supaya jaran-jarané kang teka saka Sumbawa digladhi supaya bisa kaya mangkono
Amarga saka nggladhi jaran iki, Sipan kawentar minangka pangripta kesenian Jaran Rénggong
Sawisé Sipan séda ing umur 69 taun (1939), kaprigelané nggladhi jaran diturunaké tumrap putrané kang jenengé Sukria
Sabanjuré kaprigelan iku diturunaké terus lan ngrembaka nganti para pelatih jaran saiki iki
Saiki wis akèh "modhifikasi" ing kesenian Rénggong, mligi kanggo narik kawigatèné para wisatawan
Ana rong jinis pasugatan Jaran Rénggong, ya iku minangka jarang tumpakan ing arak-arakan bocah sunat ing désa lan Jaran Rénggong kang ditontonaké nalika wektu-wektu tartamtu kaya ta ing upacara mèngeti dina gedhé, nampa dhayoh kang dikurmati, utawa ing "fèstival"
Kanggo adicara sunatan, Jaran Rénggong dianakaké sadina sadurungé bocah disunat
Sawisé bocah disunat lan rampung nglakoni upacara mirunggan uga diwènèhi donga, bocah sunat mau banjur dienggoni ageman wayang Gathotkaca
Bocah mau diunggahaké ing dhuwuré jaran rénggong lan diarak ngubengi désa
Nalika bocah diudhunaké saka jaran, padatan diterusakÉ kanthi adicara saweran (nyawuraké dhuwit rècèh lan beras putih)
Adicara sawer iki dadi adicara kang paling dientèni, mligi kanggo bocah-bocah cilik
Déné pagelaran ing fèstival, padatan para pasarta fèstival Jaran Rénggong dikumpulaké ing papan wiwitan mangkat, ya iku ing dalan gedhé ngarep kantor Bupati
Pasarta mau wakil saka désa utawa kacamatan ing Kabupatèn Sumedang
Sadurungé fèestival diwiwiti, para pasarta diculaké siji-siji ngubengi "rute" dalan kang wis ditentokaké panitia
Sawatara iku, para pengamat kang dadi juri disiyagakaké kanggo mbiji ing titik-titik dalan tartamtu kang diliwati rombongan.
Kembang mekar soré Kembang mekar soré ("Mirabilis jalapa") ya iku sawijining jinis tuwuhan paès kang gampang ditemoni ing pekarangan omah lan dadi anggota spésies "Mirabilis" kang paling misuwur
jeneng elmiahe ya iku "Mirabilis jalapa", tembung "jalapa" dijupuk saka jeneng sawijining kutha ing Meksiko, nagara kang diahgap dadi asal-usul tuwuhan iki
dikira-kira yèn kembang mekar sore disebarake saka wewengkon Andes ing Peru ing taun 1540 déning pedagang Spanyol.tuwuhan iki uga asring karan kanthi jeneng kederat, segerat, tegerat, noja (Bali), pukul ampa (Minahasa), bunga tete apa, bunga-bunga parangghi (Makasar), bunga-bunga parengki (Bugis), lore laka (Timor), kupa oras (Ambon), Cako rana (Ternate), kembang asar (Lampung), kembang pagi sore, kempang pukul empat, bunga waktu kecil (Melayu)
jeneng latin tandukan kembang mekar sore ya iku "Mirabilis jalapa".Sinonime ing antarané "Jalapa congestaNyctago jalapae (L.) DC.", "Mirabilis xalapaMirabilis suaveolens Billb
ex Beurl.", lan "Mirabilis planiflora Trautv
Kembang mekar sore urip ing dataran endhek kang cukup éntuk padang srengéngé utawa urip ing laladan pabukitan
Minangka tuwuhan herba cilik kang dhuwure watara 20 cm – 80 cm, akèh ditandur wong kanggo tuwuhan hias ing pekarangan, duwé watang teles, wujud godhonge wujud jantung, warna ijo tuwa, dawa watara 2 cm – 11 cm, amba 8 mm – 7 cm, bonggol godhonge bunder, pucuk lancip, pinggiran rata, dumunung adhep-adhepan lan watanf godhonge dawane watara 6 mm – 6 cm
wujud kembange wujud terompet,manéka macem warna kaya ta: abang, putih, oranye, kuning, kombinasi/belang-belang
Kembange mekar ing wayah sore lan mingkup manèh nalika ésuk
Wohe atos, wernane ireng, wujudé wujud endhog, llan isiné kang wujud putih bisa digawé wedhak
Kulit telane wernane coklat semu ireng, wujudé bunder dawa, dawane watara 7 cm – 9 cm kanthi dhiameter 2 cm – 5 cm, lan isiné wernane putih
Kandhutan bahan kimia sajeroning kembang mekar sore ya iku "Alkaloid trigonelia"
Kembang iki duwé khasiat kanggo Anti inflamasi lan Diuretik
Kandhutan kimia lan efek farmakologis
tuwuhan kembang mekar sore duwé rasa legi, ora mamb, seger, lan sipate nétral
bahan-bahan kimia kang kandhut sajeroning woh kembang mekar sore ing antarané tepung-lemak (4,3%), zat asem lemak (24,4%), lan zat asem lenga (46,9%)
saliyané iku ing pérangan oyot ngandhut xanthins
Efek farmakologis kang diduwèni tuwuhan kembang mekar sore ing antarané antiradang, ngluruhake air seni, nglancarake sirkulasi, lan ngilangake mampet aliran getih.
E=mc² "E = mc"2 sajeroning ngèlmu fisika ya iku rumus kang sok metu lan wigati banget nalika njlèntrèhaké "persamaan aji" watarané ènergi ("E") lan massa ("m"), kang dipadhakaké kanthi langsung nganggo etungan konstanta kuadrat "laju cahya" dalam vakum ("c" 2) formula_1, Yaiku: Faktor "c" 2 bernilai 89.88 PJ/kg = 21.48 Mt TNT per kg = 149.3 pJ/u = 931.5 MeV/u
Manawa ènergi kang dimaksud ning persamaan ning dhuwur ya iku ènergi diam, mula massa kang keitung ya iku massa diam utawa massa invarian
Albert Einstein nyimpulaké formula iki didasaraké saka pangamatanné ning taun 1905 ngamati obyek kang obah lan nglaju nyedhaki laju cahya
Kesimpulan kang kondhang diolihaké saka pangamatan iki, manawa massa barang asliné iku ukuran saka kandhutan ènergi barang iku dhéwé
Sawaliké, pepadhanan kang dimaksud ngisyarataké manawa kabèh ènergi kang ana ing sistem tertutup mengaruhi massa diam saka sistem
formula_2 Miturut pepadhanan iki, gunggungé maksimum ènergi kang "bakal tinemu" saka obyek kanggo nglakoni makarya aktif ya iku massa obyek dikali kuadrat saka laju cahya