Exqrch/javanese-Komodo-pixelgpt huggingface dataset:
[14] Versi semi-otomatis dari AR-15 ya iku populèr minangka bedhil menembak kanggo rekreasi, kanti versi kang diprodhuksi déning produsen cilik lan gedhé liyané ing Amérikah Sarékat
Receiver M16 digawé saka alumunium
Laras, bolt, lan bolt "carrier"e digawé saka wesi
Popor lan pegangane digawé saka plastik
Modhèl-modhèl awal M16 kalebu entheng, kanti bobot 2,9 kg, iki luwih ringan ketimbanga bedhil-bedhil taun 1950-an lan 1960-an
Lan uga luwih entheng saka AK-47 kang boboté sakiwa-tengené 5 kg
M16A2 lan varian-varian kang luwih anyar boboté tambah, yaiKu dadi 3,9 kg
Modhèl-modhèl paling anyar (M16A4) duwé désain receiver atas "flat-top", dipirantèni kanti "Picatinny mounting rail", kang nggawe panganggo bisa masang piranti bidik biyasa, utawa piranti bidik optik kaya ta teleskop lan night vision
Bedhil M16 wujud senjata 5.56x45 mm kang kerep diprodhuksi ing dunya
Sikki, M16 digunakaké déning 15 nagara NATO lan punjul 80 nagara ing dunya
Pirang-pirang perusahaan ing Amérikah Sarékat, Kanada, lan Cina wis ngasilaké punjul 8.000.000 bedhil ing kabèh varian
Sekitar 90% kang isih beroperasi.[16] The M16 ngganteni M14 lan M1 karabin minangka bedhil baku infanteri angkatan bersenj
American Broadcasting Company American Broadcasting Company (ABC) ya iku stasiun televisi lan radio Amérikah Sarékat kang diyasa nalika taun 1943 kanti pecahé saka jaringan radio NBC Blue Network
ABC diduwèni déning The Walt Disney Company lan wujud pérangan saka Disney-ABC Television Group, sadurungé ABC-TV
ABC wiwit disiaraké ing TV nalika taun 1948
Kantor pusat perusahaané manggon ana ing Manhattan, New York City, sawentara departemen-departemen rencanane berbasis ing Burbank, California, cepke Studio Walt Disney lan kantor pusat perusahaan The Walt Disney Company
ABC wujud jaringan TV kang paling kerep ditonton nalika taun 2008
Badan Pusat Statistik Badan Pusat Statistik (BPS) yaiku Lembaga pamaréntah Non Departemen kang tanggung jawab langsung marang présidhèn
Sadurungé, BPS yaiku Biro Pusat Statistik kang diwangun miturut UU Nomor 6 Taun 1960 babagan Sensus lan UU Nomor 7 Taun 1960 babagan Statistik
Minangka pengganti rong UU mau, banjur dikukuhaké UU Nomer 16 Taun 1997 babagan Statistik
Miturut UU iki kang banjur dibacutaké kanthi peraturan perundangan ing ngisoré, kanthi "formal" jeneng Biro Pusat Statistik diganti dadi Badan Pusat Statistik (BPS)
Tugas, Fungsi, lan Kewenangan BPS
Tugas, fungsi, lan kewenangan BPS wis dikukuhaké ing Dudutan Présidhèn RI (Keppres) Nomer 103 Taun 2001
Anggoné nindakaké tugas, fungsi, lan kewenangan, BPS dibatesi déning 10 prinsip etika perstatistikan kang ana ing "United Nations Fundamental Principles of Official Statistics"
Nindakaké tugas papréntahan ing babagan kagiyatan statistik miturut "ketentuan peraturan perundang-undangan" kang lumaku.
Èksorsisme Èksorsisme (saka Basa Latin Pungkasan "exorcismus", kang asalé saka Basa Yunani "exorkizein"-ndhesek) ya iku praktèk kanggo ngusir setan utawa makluk alus (roh) jahat liyané saka wong utawa salah sijiné panggonan kang dipercaya lagi kerasukan setan
Praktek iki wis cukup tuwa lan dadi péranganing sistem kepercayaan (agama) ing pira-pira nagara
Wong kang nglakokaké eksorsisme, dikenal kanti sebutan "eksorsis", kerep uga ya iku wong rohaniwan utawa pawongan kang dipercaya duwé kakuwatan utwa kemampuan mirunggan
Eksorsis bisa migunakaké doa-doa lan hal-hal "religius" liané, kaya ta mantra, gerak-gerik, simbol, gambar utawa patung wongng suci, jimat, lan kang liyané
Sang eksorsis kerep njejaluk bantuan marang Gusti, Yesus lan utawa pira-pira malaékat lan malaékat agung liyanésupaya mèlu sajeroning eksorsisme
Lumrahé, wong kang lagi kerasukan sètan ora dianggep sètan iku dhéwé, kalebu uga ora bertanggung-jawab anggoné tingkah laku wong iku dhéwé
Mangka saka iku, para pelakuné nganggep eksorsisme luwih minngka saka penyembuhan ketimbang salah sijiné hukuman
Ritual-ritual kang umum babagan iki racaké nggatèkaké unsur mau, mastèkaké yèn ora bakal kedadèyan kekerasan tumprapé wong kang lagi kesurupan
Yènta ana potensi kekerasan, mangka wong kang lagi kesurupan iku amung diturokaké lan ditalèni
Konsep kesurupan sétan utawa roh jahat lan praktik eksorsisme wis awit jaman mbiyèn lan wis nyeba ana ngendi-ngendi, lan mungkin asalé saka pira-pira kepercayaan perdukunan prasajarah
Kitab Perjanjian Anyar Kristiani mèlokaké eksorsisme ing sandingé keajaiban-keajaiban kang dilakokaké déning Yesus
Amerga hal iki, kelebon sétan ana sajeroning sistem kepercayaan Kristiani awit agama iki lair, lan eksorsisme isih wujud praktik kang dikenal ing sajeroning agama Katolik, Ortodoks Timur lan pira-pira sekte Protèstan
Gréja Inggris uga duwé pawongan eksorsis resmi ing saben keuskupannya
Sawisé Masa Pencerahan, praktik eksorsisme selot mudun aji kepentingané kanggoné kelompok religius lan penggunaané selot langka, utamaé ing masarakat Kulon
Lumrahé, ing abad kaping 20, penggunaané akèhé tinemu ing Éropah Timur lan Afrika, kanti pira-pira kasus éntok diliput médhia massa; kasus Anneliese Michel mungkin wujud kasus kang paling anyar
Hal iki ana mligi amarga ngrembakané panalitèn ing babagan psikologi lan ing babagan fungsi lan struktur utek manungsa
Akèh kasus kang mbièné dianggap perlu kanggo eksorsisme kerep akhiré bisa dijelasaké minangka lelara mental lan mangka saka iku ditangai kanti hal iku uga
Nanging nalika taun 1973 filem "The Exorcist" dirilis lan pamikir tumprapé eksorsisme langsung ramé
Sawisé dirilis filem iki, tanggapan kang akèh banget teka saka publik Amérikah Sarékat lan Éropah, lan kepercayaan anané kelebon sétan lan eksorsisme éntok panggonan ing tengah-tengah masarakat modern
Kepercayaan ngenani keabsahan praktik iki ora lagi dadi pamikir kang radikal, lan wiwit ditampa kanthi amba
Eksorsisme sajeroning Kebudayan Popular
Eksorsisme wis dadi salah sijiné topik popular sajeroning fiksi, mligi fiksi horor.
Protolintang Protolintang ya iku salah sijiné urutan mbentuké lintang sawisé tahap kontraksi awan molekul lan sadurungé tahap deret utama kelakon
Urutan iki ditemuni nalika atom-atom lan molekul-molekul (kang racaké iku hidrogen) ning sakjeroning awan molekul wiwit kedaden prosèsionisasi lan prosès disosiasi nanging tekanan lan temperatur ning intiné durung nyukupi kanggo nglakokaké reaksi fusi nuklir
Protobintang iku ana saka prosès mengkeruté awan molekul raksasa
Kaya ta apa kang dijlentrehaké ning ngèlmu teorema virial , mengkeruté gravitasi nggawé satengah ènergi gravitasi dadi radiasi lan satengahé manèh dadi ènergi jero
Energi jero iki sing bakalé njalari prosès ionisasi atom-atom lan gawé disosiasi molekul-molekul kang ana
Sawisé prosès iki kelakon awan molekul bakal kelangan sakabehané molekulé (amarga wis kena prosès disosiasi) lan tekan ning kesetimbangan hidrostatik
Ning tahap iki bisa diomong protolintang lair
Radiasi saka protobintang racaké bisa dititeni saka wujud gelombang mikro utawa inframerah.
X-Men X-Men yaiku filem drama aksi ingkang gadhah carita diwiwiti saka manungsa ingkang kadhah kaluwihan ing sajeroning awaké dhéwé
Babagan manungsa iku diarani Mutan
Ing carita, kapisan diarani X-Men yaiku saka ciptaané Profesor Xavier, uga ciptaané dadi diarani X-Men
X-Men iku didamel kaping pisan nalika September 1963
Kapisan iku wujudé taksih wujud kartun, durung dadi filem
Beksan Jaran Képang Beksan Jaran Képang ugi dipunsebut jaran dhor utawi jathilan inggih punika jogèd tradhisional Jawa ingkang nampilaken sekelompok prajurit nalika nunggang turangga
Jogèd punika migunakaken kapal ingkang kadamel saking pring ingkang dipunanyam lan dikethok kados wujud jaran
Anyaman jaran punika lajeng dipunhias kanthi cat lan kain ingkang manéka warni
Jogèd jaran lumping limrahipun namung nampilaken adegan prajurit kanthi jaran, nanging wonten ing pinten-pinten wewengkon nyuguhaken atraksi kesurupan, kekebalan, lan kekiyatan magis, kados ta atraksi mangan beling lan kekebalan badan tumrap pecut
Jaran Képang minangka péranganing pagelaran jogèd réyog
Éwadéné jogèd punika asalipun saking tlatah Jawa,Indonésia, jogèd punika ugi dipunwarisaken déning tiyang Jawa ingkang papan dunungipun wonten ing Sumatera Utara lan ing pinten-pinten tlatah ing njawi rangkah Indonésia kados ta ing Malaysia
Kuda lumping inggih punika seni jogèd ingkang dipunmainaken kanthi properti awujud jaran tiruan, ingkang kadamel saking anyaman pring utawi kepang
Boten wonten satunggal sajarah ingkang saged ngandharaken asal muasalipun jogèd punika, namung riwayat verbal ingkang dipunturunaken saking satunggal génerasi dhumateng génerasi salajengipun
Konon, jogèd jaran lumping minangka wujud apresiasi lan panjurung rakyat jelata tumraping wadyabala berkuda Pangeran Diponegoro nalika ngadhepi penjajah Walanda
Wonten ugi versi ingkang nyebutaken, bilih jogèd jaran lumping nggambaraken sawijining kisah perjuangan Raden Patah, ingkang dipunsengkuyung déning Sunan Kalijaga, nglawan penjajah Walanda
Versi sanès nyebataken bilih, jogèd punika nyariosaken babagan latihan perang wadyabala Mataram ingkang dipunpandegani déning Sultan Hamengku Buwono I, Raja Mataram, saperlu ngadhepi wadyabala Walanda
Medal saking asal usul lan aji historisipun, jogèd jaran lumping merefleksikaken semangat heroisme lan aspek kemiliteran sawijining wadyabala berkuda utawi kavaleri
Bab punika katingal saking obahan-obahan ritmis, dinamis, lan agresif, saking anyaman pring, ingkang niru obahan kados déné jaran ing tengah paprangan
Asring sanget wonten ing pertunjukkan jogèd jaran lumping, ugi nedahaken atraksi ingkang nontonaken kekiyatan supranatural berbau magis, kados déné atraksi mangan kaca, menyayat lengen kaliyan golok, ngobong badan, mlampah ing sanginggilipun ecahan kaca lan sanès-sanèsipun
Mbok manawi, atraksi punika nggambaraken kekiyatan supranatural ingkang nalika jaman rumiyin ngrembaka ing lingkungan Karajan Jawa, lan minangka aspek non militèr ingkang dipunangge saperlu nglawan wadyabala Walanda.
Niju kun Niju kun (basa Jepang: 松濤館二十訓) inggih punika "20 ajaran hidup" ingkang dipunajarakèn déning Gichin Funakoshi ing siswanipun
ing alit, Funakoshi gladen Shuri-te lan Naha-te ingkang saklajèngipun piyambakipun ngèrèmbagakèn beladiri sendiri
Saksampunè angsal kawigatosan, Funakoshi maringi piyambakipun nyebarluasakèn karate ing Jepang lan nyiptaaken "niju kun" kanggé mbantu karateka ingkang gladen karate
Ménawi sampun dipunsaranakèn supados niju kun dipuntèrbitakèn ing taun 1890, namung "niju kun" ènggal dipunterbitakèn ing buku "The Twenty Guiding Principles of Karate" ing taun 1938
Karate-do dipunwiwiti lan dipunpungkasi kaliyan hormat
Boten wonten serangan kawiwitan ing karate
Karate inggih punika sebuah pertolongan ing keadilan
Kawiwitan tepang piyambakipun, énggal dipuntepang kaliyan tiyang sanès
Semangat langkung utami, tèhnik (téyori) lajeng
Punika siyap kanggé mbebasaken pikiranmu
Kecelekaan timbul lantaran kecerobohan
Gladen karate boten namung ing salebeting "dojo"
Gladen karate mbetahaken wekdal seumur hidup lan boten wonten kawatesane
Terapkan karate ing sadaya hal, mila panjenengan badhé nemuaken "Myo" (rahasia yang tersembunyi)
Karate kados ta toya ndidih, manawi boten dipunpanasaken kanthi teratur badhé dados dingin
Boten kapareng berpikir punika kedah menang, berpikirlah punika boten angsal kalah.
Bergerak jumbuh kaliyan lawan
Kasil saking pertempuran gumantung kados pundi tiyang nangani kekosongan lan kepenuhan (kelemahan lan kakuwatan)
Berpikirlah manawi asta lan samparanipun inggih punika pedang
Ketika punika medhal saking griya, berpikirlah wonten kathah musuh menanti
Pemula kedah nguwasani postur lan cara madeg (kamae), posisi tubuh ingkang alami kanggé ingkang langkung ahli (shizentai)
Gladen tembung ingggih punika satunggal hal, kalibat ing pertarungan sungguhan inggih punika hal sanès
Boten kasupen mperagakan kalangkungan lan kekirangan saking kakuwatan, peregangan lan kontraksi saking salira, sarta cepat lambatipun tèhnik
Selalu sinau nemuaken cara kanggé ngelaksanaaken hal-hal ing inggil
一、常に思念工夫せよ "" Tembung Hitotsu (一、) punika "satu" utawa "pertama" kanggé manggenaken saben aturan ing panggènan ingkang sami wigati kaliyan aturan ingkang sanès.
Boku no Taiyou "Boku no Taiyō" (僕の太陽, "Boku no Taiyō" Matahariku) inggih punika singel ke-7 saking grup idola Jepang AKB48 utawi singèl kaping 5 ingkang dipunrilis ngèlampahi labèl mayor DefSTAR Records ing tanggal 8 Agustus 2007
Lagu unggulan ing singel punika namung dipunnyanyiakèn déning 14 anggota "senbatsu", 4 anggota "senbatsu" saking singèl sadèrèngipun ("Bingo!") botèn dipunderekakèn
"Boku no Taiyō" ugi dipundadosaken irah-irahan serangkaian pitunjuk panggung saking 1 Juli 2007 déning Unit Himawari (ひまわり組, Himawari Gumi), sisan lagu andalan padha pertunjukan itu
"Boku no Taiyō" dipunrilis namung 3 minggu sasampunipun dipunrilisnya "Bingo!"
Musik video dipunsutradarai déning Masaki Takehisa ingkang ugi asring nangani Morning Musume
Lagu "Boku no Taiyō" dipunpilih dados lagu tema pambuka adhaptasi anime saking serial Deltora Quest, ingkang dipuntayangaken TV Aichi, TXN, lan ugi TV Tokyo
Lagu sisih-B "Mirai no Kajitsu" (未来の果実, Buah Masa Depan) ugi dipunengge dados lagu tema "Mizu to Midori no Campaign 2007" (水と緑のキャンペーン2007, Kampanye ijem lan Air Bersih 2007) ing télévisi lokal KBC Kyushu Asahi Broadcasting
Punika ugi dipunundang kanggé ngawontenaken konser live ing Fukuoka gegayutan acara KBC mau
Lagu punika dipunnyanyiaken déning 16 anggota AKB48, kalebet sekawan welas anggota "senbatsu" kanggé "Boku no Taiyō", dipuntambah Yuka Masuda lan Ayaka Umeda saking Tim K
Boten kados ta singel-singel sadèrèngipun, AKB48 boten medalaken "Shokai Genteiban" (初回限定版, Edisi Perdana), nanging saben CD cetakan kawiwitan dipunsertai kaliyan selembar stiker karakter "Deltora Quest", sarta selembar sampul CD désain ingkang bènten
Singel salajengipun, "Yūhi o Miteiru ka? dipunsertai bonus DVD kaisi video "Boku no Taiyō"
Namung penggemar pembeli cetakan kapisan dipunundang ing acara bersalaman eksklusif kanggé menemui "oshimen" punika
Penggemar dipunparingi wekdal kanggé kapanggih anggota favorit, lan lamanya dipunjumbuhaken kaliyan total sadaya CD yang mereka beli
Dados akibatipun, penggemar beramai-ramai tumbas CD dalam jumlah ingkang ageng
Singel punika bertahan sekawan minggu ing tangga Top 200 Oricon, kaliyan kagayutan ingkang saé ing urutan ke-6
Prestasi punika sami prèstasi singel "Bingo!" ing punika singel terlaris ing wekdal punika
"Boku no Taiyō" terjual 28.840 kopi.
Bohol Bohol punika sebuah provinsi ing Filipina
Kutha krajannya inggih punika Tagbilaran City
Provinsi punika panggènanipun ing Region Visayas Tengah
Provinsi punika gadhah amba wewengkon 4.117,26 km² kaliyan gadhah jumlah penduduk 1.3.13.560 jiwa (2015) kaliyan gadhah angka kèpadatan penduduk 319 jiwa/km²
Provinsi Bohol kapérang dados 47 barangay, inggih punika: Kaanan géografi
punika ya iku pratélan pulau-pulau sawatawis wewengkon punika ing ngandap yuridiksi pamaréntah provinsi Bohol, inggih punika: Pamaréntahan
punika ya iku pratélan pembagian distrik kongres ing Bohol, inggih punika: Sarana pendidikan
Pinten-pinten sekolah ingkang wonten ing ngandap wewengkon punika inggih punika: Tokoh ingkang Misuhur
Punika inggih punika asma-asma tokoh ingkang misuwur asalipun saking provinsi Bohol, inggih punika: Pranala njaba
Lufthansa ! Didegaké ! Hub ! Kutha fokus ! Program frequent flyer ! Lounge penumpang ! Aliansi ! Ukuran armada ! Kutha tujuan ! Slogan perusahaan ! Kantor pusat ! Wong wigati ! Situs web Deutche Lufthansa AG () ( [ˈdɔɪtʃə ˈlʊfthanza]) wujud maskapé penerbangan terbesar Ing Éropa andhedhasar jumlah penumpang kang diangkud (kapindho ya iku Air France – KLM), lan maskapé penerbangan nasional
– KLM), lan maskapé penerbangan nasional Jerman
Jeneng perusahaan asalé saka tembung "Luft" (tembung Jerman berarti "udara"), lan "Hansa" (saka Hanseatic League, grup perdagangan abad pertengahan paling kuwat)
Lufthansa dan Lufthansa CityLine (subsidiari liyané ora dilebokake) mengoperasikan pesawat berikut nalika April 2008: Bulan Maret 2008, usia rata-rata armada Lufthansa ya iku 12.8 taun
Armada Lufthansa Cityline telah meliputi: Lufthansa Cargo
Armada Lufthansa Cargo telah meliputi: Lufthansa memegang armada pesawat terbanyak katiga di donya dan merupakan operator pesawat non-Amérika terbesar
Seluruh Kelas Pertama dan Bisnis jarak jauh Lufthansa memiliki télévisi pribadi
Semua Airbus A330-300 dan A340-600 Lufthansa dipirantèni dengan layar Audio-Video-on-Demand (AVOD) pribadi padha Kelas Ékonomi
Lufthansa memasang layar AVOD pribadi padha kursi Ékonomi pesawat jarak jauhnya
Lufthansa tidak memberikan panglipur dalam pesawat padha pesawat jarak pendeknya
Lufthansa memiliki perjanjian pertukaran kodhe dengan maskapé berikut (selain anggota Star Alliance): Pranala njaba
Lampu bohlam Lampu bohlam inggih punika sumber cahya damèlan ingkang kaasilakèn ngèlampahi penyaluran arus listrik ngèlampahi filamen ingkang lajèngipun memanas lan ngasilakèn cahya
Kaca ingkang nyelubungi filamen panas mau nghalangi udara kanggé gegayutan kaliyanipun pramila filamen boten badhé kalangsungaken rusak sebab teroksidasi
Lampu pijar dipunpasaraken ing pinten-pinten macem bentuk lan kasedia kanggé tegangan (voltase) kerja ingkang bervariasi saking wiwit 1,25 volt hingga 300 volt
Energi listrik ingkang dipunbetahaken lampu pijar kanggé ngasilaken cahya ingkang terang langkung ageng dipunbandingaken kaliyan sumber cahya ndamel sanèsipun kaliyan lampu pendar lan diode cahya, mila kanthi bertahap ing pinten-pinten nagara peredaran lampu pijar wiwit dipunwatisi
Ing sisih mupangati cahya ingkang dipunkasilaken, pinten-pinten penggunaan lampu pijar langkung mupangati benter ingkang dipunkasilaken, tuladhanipun inggih punika pemanas kandang ayam, dan pemanas inframerah dalam prosès pemanasan di babagan indhustri
Pengembangan lampu pijar sampun dipunwiwiti ing abad XIX
Sajarah lampu pijar saged dipunandaraken sampun dipunwiwiti kaliyan kapanggih tumpukan volta déning Alessandro Volta
Ing taun 1802, Sir Humphry Davy nedahaken arus listrik saged memanaskan seuntai logam tipis ngantos nyala putih
Lajeng, ing taun 1820, Warren De la Rue rancang sebuah lampu kaliyan cara nempataken sebuah kumparan logam mulia platina di dalam sebuah tabung lalu mengalirkan arus listrik melaluinya
namung kémawon, regi logam platina ingkang sangat tinggi nghalangi pendayagunaan penemuan punika langkung lanjut
Elemen karbon ugi naté dipun-ginakaken, nanging karbon kaliyan rikat saged teroksidasi ing udara; amargi punika, wangsulanipun inggih punika menempatkan elemen ing vakum
Ing taun 1870-an, ingkang penemu asmaThomas Alva Edison saking Menlo Park, praja New Jersey, Amérikah Sarékat, wiwit derek sarta ing usaha rancang lampu pijar
Kaliyan ngginakaken elemen platina, Edison angsal paten kawiwitan ing wulan April 1879
Rancangan punika relatif boten praktis nanging Edison ajeg berusaha madosi elemen sanès kanggé angsal dipunpanasaken kanthi ekonomis lan efisien
Ing taun ingkang sami, Sir Joseph Wilson Swan ugi nyiptaaken lampu pijar ingkang saged bertahan selama 13,5 jam
Sebagian besar filamen lampu pijar ingkang dipunciptakaken ing wanci punika putus ing wekdal ingkang sangat cekak ngantos boten gadhah kanthi komersial
Kangge mungkasi prekawis punika, Edison malih nyobi ngginakaken untaian karbon ingkang dipunpanggenaken ing bola lampu hampa udara ngantos ing tanggal 19 Oktober 1879 piyambakipun kasil nyalakan lampu ingkang mbetahaken bertahan ngantos 40 jam
Komponèn utama saking lampu pijar inggih punika bola lampu ingkang kadamel saking kaca, filamen ingkang kadamel saking wolfram, dhasar lampu ingkang kapérang saking filamen, bola lampu, gas pengisi, lan kaki lampu.
Airbus A400M Airbus A400M ya iku pesawat transport militèr kanti mesin papat turboprop
Pesawat iki dirancang déning divisi militèr Airbus kanggo ngganti utawa nglengkapi pesawat kang digunakaké sajeroning peran angkudan udara taktis Pesawat Airbus A400M iki awalé dipesan déning 9 nagara;
Nanging sabanjuré pesanan saka Afrika Selatan dibatalaké nalika wulan November 2009
Terbang pertama pesawat iki, awalé direncanakaké awal taun 2008, ditindakaké ing 11 Dhésèmber 2009
Airbus A400M ya iku pesawat Angkut militèr kanti mesin papat turboprop, kang sajeroning panggawéyané wis akèh ngentékaké dana, saéngga nglewati anggaran panggawéyané pia-pira miliar dollar AS
Nanging, pesawat iki nglakokaké penerbangan uji coba perdana ing Sevilla, Spanyol nalika Jumat 11/12/2009
Pesawat iki dirancang déning divisi militèr Airbus kanggo ngganti utawa nglengkapi pesawat kang digunakakéé sajeroning peran angkudan udara taktis
Biaya panggawéyan pesawat raksasa kanti warna klawu iki ngetekake 20 miliar euro utawa 5 miliar euro luwih gedhé saka rencana sadurungé
Anggoné ngrampungaké uga telung taun luwih suwi saka jadwal
Panggawéyan A400M pertama kali disetujui déning anggota Pakta Pertahanan Atlantik Utara (NATO), ya iku Jerman, Spanyol, Perancis, Inggris, Turki, Bèlgi, dan Luksemburg
Louis Gallois, pemimpin EADS, perusahaan induk Airbus, mertelakake, penerbangan perdana iku wujud awal saka serangkaian uji coba kang dilakokake sajrone setahun mengarep
”Pesawat kkapindo bakal mabur ing akir Maret 2010 lan kang ketlu bakal mabur sadurungé mangsa panas 2010,” ujaré
Pitu nagara wis pesen 180 pesawat, sapérangan minangka pengganti pesawat Transall lan C130 Herculesé
Nanging, akèh pihak kang getunaké penundaan anggoné ngrampungaké
Afrika Selatan, misalé, mbatalaké pesenan lan tinggal Malaysia minangka pemesan ing njaba Uni Éropa
Penerbangan perdana sebeneré dijadwalak nalika taun 2008, lan pengiriman marang pembeli dilakokaké nalika akir taun 2009
nanging, sajrone perjalanane akèh baget hambatan teknis serius, khususé ing pérangan mesin baling-baling
A400M, kang regane 100 juta dollar AS, bisa mabur kanti keduwuran 12.000 mèter sarta bisa mendarat ing landasan cendak lan ora mulus
Baling-balinge duwé kakuwatan 11.000 tenaga jaran lan wujud mesin kang paling kuwat kang digawé ing njaba Ruslan
Nanging, pengiriman pertama tertunda sak orane nganti awal taun 2013
Perancis lan Jerman wis mènèhi waktu marang Airbus nganti akir taun iki kanggo mbuktekaké yèn proyek A400M isih bisa diterusaké
Inggris uga mengalihaké pesanané marang AS lan berkeras bakal menegosiasikaké manèh kontrake
EADS wis ngetokaké dana 2,4 miliar euro kanggo nutupi kerugian marang proyek A400M iki
Jumlah iku durung kalebu biaya panggawéyan pesawat anyar.Fabrice Bregier, pawongan anggota dewan èksekutif EADS, mratélakaké kelompok nagara NATO mau sepakat kanggo nampa rega kang luwih dhuwur, nanging dhèwèké njejaluk ana kontrak anyar saka pembeli kang disepakati ing akir taun 2009.
Qatar Airways Qatar Airways (Basa Arab: ) jeneng maskapé penerbangan Qatar, kang duwé basis utama ing Papan Anggegana International Doha
Saiki, Qatar Airways nglayani 75 tujuan internasional lan wujud siji satu dari 5 maskapé pernerbangan kang entok status "five star airlines" saka Skytrax
Qatar Airways uga wujud anggota Arab Air Carriers OrganizationSaiki, Qatar Airways wujud Maskapé paling apik ing Dunya andhedhasar penilaian Skytrax, ing ngedi Maskapé iki kasil entok penghargaan World's Best Airlines nalikaa taun 2011 lan 2012
Qatar Airways dibangun nalika tanggal 22 November 1993 lan wiwit operasine nalika tanggal 20 Januari 1994
ing awalé maskapé iki diduwèni déning anggota kulawarga karajan Qatar
Nalika wulan April 1997, salah sijiné manajemen anyar kang kabawah Akbar Al Baker nglakokaké maskapé iki
Sakiki komposisi kepemilikan Qatar Airways ya iku 50% déning pamaréntah Qatar lan turahane kanggo investor swasta
Qatar Airways wujud maskapé penerbangan resmi saka Asian Games 2006 kang diadani ing Doha, Qatar nalika tanggal 1 nganti 15 Dhésèmber 2006
Ing ngisor iki ya iku papan anggegana-papan anggegana kang dilayani déning Qatar Airways
Armada Qatar Airways nalika wulan Maret 2007:
GIE Gie (2005) ya iku sawijining filem garapan sutradara Riri Riza
"Gie" nyeritaaken sawijining tokoh kanthi jeneng Soe Hok Gie, mahasiswa Universitas Indonesia kang kondhang kanthi demonstran lan pecinta alam
Film iki kaangkat saka buku "Catatan Seorang Demonstran" karya Gie piyambak, nanging ditambahké déning tokoh-tokoh fiktif supaya ceritane luwih dramatis
Miturut Riri Riza, kanthi Dhésèmber 2005, 350.000 wong wis padha nonton filem iki
Ing Festival Film Indonesia 2005, "Gie" menang telu penghargaan, ya iku ing kategori Film Terbaik, Aktor Terbaik (Nicholas Saputra), lan Penata Sinematografi Terbaik (Yudi Datau)