調査結果調査の結果、各駅では、主に次のような避難対策が講じられていました。〇近隣の管理駅(有人駅)等から避難情報等の放送を行うことができる遠隔放送設備を設置〇鉄道事業者がハザードマップ等により津波による浸水のおそれ等があると認識している駅においては、避難場所案内図を掲示《掲示例》でENesEtES1]②へ。ここヾ-へふにこと多グをKAA|シン2語ヘンメグ|本※駅に掲示する避難場所案内図は、避難場所や避難経路の案内や表示の方法について、具体的に国が定めた基準等はなく、各駅における対策は、鉄道事業者の自主的な工夫によって講じられています。【参考__調査した無人駅の一部について、駅の利用者に災害発生時の避難に関してより良い情報提供を行うため、避難場所案内図の掲示方法や内容について、検討の余地があると思われるものがみられました。|)分かりやすい避難経路の案内つ道幅が狭く、歩道のない農道を通る避難経路が案内されているが、夜間や悪天候時には歩行しづらいと思われる。より安全に避難できる経路を案内できないか。ji)分かりやすい場所への避難場所案内図の掲示つ改札口を出た所にある柱の裏側に掲示してあり見つけにくく、位置も地面から2メートルの高さで見にくい。より見やすい場所に掲示できないか。

質問: 調査した無人駅の一部について、駅の利用者に災害発生時の避難に関してより良い情報提供を行うため、避難場所案内図の掲示方法や内容について、検討の余地があると思われるものがみられましたか。
解答は「はい」か「いいえ」で答えてください。
解答: はい。