[対応方策⑤一(1)][道路]緊急輸送道路全線において新設電柱の占用制限措置〇緊急輸送道路約9万kmのうち約7万6千km(約8596)において、道路法第37条※に基づく、新設電柱の占用を禁止する措置を実施(国管理約2万kmは10096)〇全線での措置に至っていない都道府県・市町村について、関係省庁の協力も得つつ、整備局等による支援を通じて措置の実施を促す。生理者は域を3道路の占用を制限すき道路管理者は()区目定して道路の占用を禁止し、又は制限することができる《道路種別毎の措置状況》ー幅員が著しく狭い道路について車両能率的な運行を図るニ幅員が著しく狭い歩道について歩行者の安全かつ円滑な通行を図る三災害が発生した場合における被害の拡大を防止(緊急輸送道路等0%50%100%R3年9月30日現在緊急輸送道路了及緊急輸送道路管理自治体数の11道路る占用禁止措置の実施問管理者|は人線|-凍|うち直轄国道。#2o7mGqO%。|旨②①人ー部施約2万km約2.0万km(100%)二あ実施実施③画③①②措置の拡大うち補助国道---------||都道府県者首府県道約5.2万km(約86%)|条詩人|7|45|s5|1026|うち市町村道=のーー地二のーー|fogt。、交04万Km(94%)本=措置の拡大|aga]|"09|10525|1oo4道路法第37条に基づく新設電柱の占用禁止措置ィーー[道路]届出対象区域の導入〇治道民地からの工作物等の倒壊による道路閉吉を防止する仕組みとして、道路法改正(R3年9月施行)により、沿道区域を設定し、当該区域内に届出対象区域を設定、区域内に電柱を設置する際は、道路管理者への届出、届出に対し、勧告できる「届出・勧告制度」を創設。〇まずは、直轄国道の中で、大規模地震の発生時の道路啓開計画の対象となっている緊急輸送ルートなど、重要な緊急輸送道路を対象に指定に向け手続きを進める。【沿道区域・届出対象区域のイメージ】【手続きの流れ】11最大8BSンーー:最大20m人「沿半域届出対象区域の指定※|※指定にあたり電線管理者や1土地所有者へ説明1電線管理者から道路管理者へ電柱設置!(設置を届出必要に応じ、倒壊しても道路閉塞しない、民地 」道路区域」民地:位置へ変更道路管理者から勧告0直し呈した|。【道路の閉塞を防止する仕組み(イメージ)】as5ロー上市/「倒壊すると道路・倒壊しても道路<ノが閉春する位置に閉枝しない位置lo]|-ンンへ/>を是テーー3るここ、ん括.で9っーー【PジュアーNN1

質問: 「道路の閉塞を防止する仕組み(イメージ)」では、届出勧告制度の活用で、どのようにして倒壊しても道路が閉塞しないようにしていますか。
解答: 道路に近い位置にある電柱を、道路から離れた位置に移すことで、倒壊しても道路を閉塞しないようにしています。