2050年カーボンニュートラル宣言に対する動向グリーン成長戦略を起点として、電動車(次世代自動車)の普及が重要分野として組み込まれたことを受け、自動車メーカー各社がCNに向けた取り組みを加速することを発表した2020年度(R2年度)2021年度(R3年度)年度・月21021234.5.6」7」891102〒R2.10.262050年カーボンニュートラル宣言マH28.5地球温暖化対策計画R3.9.3地球温暖化対策計画(案)2030年度削減目標(2013年度比)2030年度削減目標(2013年度比)のの3全体:26%プ運輸:27%全体:46%プ運輸:35%(施策x数値目標)R3.10.22地球温暖化対策計画(案)マ2030年度新車販売割合2030年度新車販売割合次世代自動車:50<70%次世代自動車:50<70% H28.5第5次エネルギー基本計画R3.10.22第6次エネルギー基本計画に2ピーー計Eだ代|2030征度次世代自動車普及目標2030征度次世代自動車普及目標HEV:29%EV:16%FCV:1%プCDV:4%HEV:29%EV:16%FCV:1%CDV:4%R2.12.25グリーン成長戦略w〒マR3.6.25グリーン成長戦略且6だの2030年代半ばまでに電動車の2035年までに電動車の新車販売台数に占める割合100%新車販売台数に占める割合100%〒R2.12.20トヨタ新車発表会「カーボンニュートラルとは?」〒R3.1.27日産12050年カーボンニュートラルの目標を設定」R3.4.23ホンダ「カーボンニュートラルに向けたロードマップ発表」各種資料に基づいて作成16

質問: 2050年カーボンニュートラル宣言に対する動向のグリーン成長戦略において、R2.12.25 グリーン成長戦略とR3.6.25 グリーン成長戦略の違いは何ですか？
解答: R2.12.25 グリーン成長戦略では2030年代半ばまでに電動車の新車販売台数に占める割合を100％にすると見込んでいましたが、R3.6.25 グリーン成長戦略では2035年までにと、より目標時期が明確になりました。