【事業化に至るプロセス】事業紹介●大鳥居と280本の松並木が風格を漂わせる出雲大社への参詣道「神門通り」。国鉄大社線の開通にともない約１００年前に整備された約700mの表参道周辺は門前町として栄えていたが、車両の交通量が増えて歩行者が減り、賑わいが失われつつあった。そこで、島根県・出雲市・地元が一体となり、出雲大社の門前にふさわしい風格と賑わいのある通りを目指して、再生・整備を計画した。●古事記編纂1300年を記念する「神話博しまね」（2012年）、60年ぶりとなる出雲大社の大遷宮「本殿遷座祭」（2013年）という２大祭事を控えていたことから、島根県が神門通りの本格的な改修を決定。出雲大社正面鳥居がある勢溜（せいだまり）前から一畑電鉄出雲大社駅までの約330m区間を、官民一体となり短期間で整備した。【地元との合意形成プロセス】●島根県では、神門通りの道づくりおよびデザインのワークショップを計９回開催。述べ400人以上が参加し、地域住民と協働で整備計画を検討した。「シェアド・スペース」(縁石などの段差で歩行者と自動車を、あえて分離しない、歩車共存型の道路方式)を導入して、車両の通行を自然なかたちで抑制し、「歩行者主体」の通りへと転換していく方針が固まった。●行政が民地を購入して地上機器のスペースを確保したほか、松並木の景観を損なわないよう支道へ地上機器を設置するなど、官民一体で事業を実施した。また、工事期間中には、工事現場と地域を結ぶ架け橋として、『神門通り工事かわら版』を発行（全31号）。工事のスケジュールや内容、関連情報などを発信して地域住民からの理解を得た。さらには、観光客にも工事の目的や意義を知ってもらおうと『神門通りＰＲ館』を開設。様々な企画や展示を行った。整備前写真地図f-map.jp[許諾番号PL1504]規約用途以外の利用を目的とした地図データの無断複製を禁じる。©INCREMENTPCORPORATION地上機器設置箇所地上機器設置例（官地）地上機器設置例（官地）29

質問: 島根県の出雲大社への参詣道「神門通り」を無電柱化した事業において、整備前と整備後の写真ではどのように変化しましたか？
解答: 歩道の真ん中に設置されていた電柱や角に設置されていたポールが撤去され、歩行者と自動車をあえて分離しない「シェアド・スペース」を導入したことにより、歩道と車道が同系色の色で塗られ、車両の通行を自然なかたちで抑制する「歩行者主体」の通りへと変化しました。