国内における人流サービスカー実証・実装の動き:ベンチャヤー|<921年度ii@ベンチャヤー企業では、インフラ協調型、降雪地、貨客混載おどさまざまな条件で自動運転モビリティサービスの実証が進められている。閉鎖空間においてはL4の取組が進お。mrierivmBoLDIYsp・21年11月22年在頃、自動運転作ス・21年12月、降雪地域における冬季自動||・自動運転モビリティによる移動サービスの実装を見据えた長期技術・サービス実運転ルス実本>東京都中央区但・月島・勝どまエリアにおいて、下ィ半導志二二本0にて、歩道を走行する一人乗り自動運転モビリティとGLPALFALINK相模原敷地内※にて、同施道の駅等芝ロルートそ日っ]ーー認内で働く方々を対象とした自動運転バスに係動転車両INAVYASr「ラクロ」による移動サービスを2020年10月よる長期技術・サービス実証を実施中。※牧流好設ARり実施中。敷地内。但し、公道扱い。ーー実証し、雪等の影響を確認了寺誠ののに>実証の結果を踏まえて、二還旨二||.ッフう協調自動運転人>のメメ00D20ZNThPENd早ければ2022年のでンプ2藻目動運転料金は月額1万円または10分300円。順次サービスインを目指す。回職識間要電MMーー-4叶上||>踊還市役所時駅間の公道で実証、一部7を拓大時ig交差点で信号協調を導入し、オペレーター同乗のうえ遠隔監視実施。。す。、コ半生。||.21年8月、境町自動運転バスのルート撤SEPS。Pe、_>20年11月実装の茨城県設WM>東京都新宿区にて、5Gを活用した信号情報と人Oo、の連携による交差点での走行支援、中設置電も天才還センサーによるロータリーか5の発進支援等のイン上ーーフラ連携や、トンネル壁面への特殊塗料の浴布ぃSe本による走行支援を実施。較・PT2Geズと5Gによる複数台車両のInrs-3ターミナル間の公道で自動運転バス実グし二。2速隔監視.見守りも議議捕a証。夜間閉鎖空間で遠隔監視のみL4運Reへyas実施。ーー行達成っSNy肖。。rr>21年12月に鹿島建設等の9社が連携し、公道ンー、ュ「含む約3.9km>た。のルートで自動運転バスを実証、一般利用者のー『シレンブ、、ここ乗車も可能折トーかンのとイノベーションシティ内の閉鎖空間では、夜間ににFONTーー遠隔医視のみL4運行達成(資料)プレスリリースよりADL作成29

質問: 自動運転モビリティによるサービスはどんなものですか
解答: 東京都中央区佃・月島・勝どきエリアにおいて、歩道を走行する一人乗り自動運転モビリティ「ラクロ」による移動サービスを2020年10月より実施中。アプリで予約しスーパー、病院などへ自動走行。料金は月額1万円または10分300円。順次エリアを拡大中。