(1)業界の現状っ一般社団法人日本鋳造協会は2017年9月、「鋳造産業ビジョン2017」を公表している。2006年にまとめた「鋳造産業ビジョン2006」から10年が経ち、鋳造産業を取り巻く環境が大きく変化する中、改めて「鋳造業の10年後のあるべき姿について」の全面的な見直しから以下の新ビジョンを策定している。1.技術・技能で商品力を高め攻めの経営2.経営基盤強化と健全な取引による事業発展3.同業/異業/地域との新連系の構築4.市場拡大のための海外展開5.グローバル人材も含めた積極的な人材の確保・育成6.安全・環境・エネルギー対策の強化凍間昌昌還還昌き込んだ競争が激化。「生きるか、死ぬか」の中で、今(町までの考え・枠組みを捨て、大胆にパリューチェーンをie見直すといった動きが顕在化している。自動車メカーヅその余波は確実にTier2、Tier3に押し寄せている。-実際、従来の親密先から取引関係を見直された部。。一品加工メーカーもある(もっと独り立ちしろとのメッセーTier1他販クールアップジ)。還"環境等への社会的要請の高まり、デジタルトランスフォーメーションの進行等を契機とし、様々な業界のTier2EE構造が変化する中、サポーティングインダストリーとしてサプライヤー間語Ngの基盤等に懸念はなかいか。以降では、鋳造メーカーの取引関係から業界を俗慌し、その芽を探った。-2お8-

質問: 自動車産業全体の構造変化が進行した背景は何か
解答: 鋳造業の主戦場である自動車業界では異業種を巻き込んだ競争が激化している。「生きるか、死ぬか」の中で、今までの考え・枠組みを捨て、大胆にバリューチェーンを見直すといった動きが顕在化している。