第1章日立地域における高度化検討の概要1.1.高度化検討におけるモデル地域の選定中型自動運転バスによる実証評価等を踏まえて、日立地域はルートの中に専用空間を含み走行環境面からみても実装の可能性が高い他、地域関係者が実装に向けた取組が進んでいることから、日立地域をモデル地域として選定した。1.2.日立地域における高度化検討の概要ひたちBRTにおけるレベル3以上の自動運転移動サービスの社会実装に向けて、地域関係者と一体となって、日立高度化検討会議を全16回実施し、自動運転での安全な走行方法や移動サービス等について検討を行った。自動走行に係る検討では、安全な走行方法を踏まえて、走行条件、環境条件、道路環境人等の自動運転システムに係る社会実装時のODD(案)を整理した。移動サービスに係る検討では、車内安全やハンディキャップの方等への乗車のサポート等のサービスに係る項目について、車両・境隔・運用等での役割分担を明確にし、役割分担に応じた対応方針を整理した。1.2.1.全体計画(案)の立案(5か年のスケジュール)ひたちBRTでの無人自動運転移動サービスの社会実装の実現に向けて、2022年度は現地実証実験、2023年度は中間目標として、乗務員乗車での自動運転移動サービスの社会実装、2025年度は最終目標として、無人自動運転移動サービスの社会実装を目指す。高|全般回目標社会実味での課題抽課|1彰人寄での到0専用空間(日立地域)での中間目標実現に向けた検討|NNE車両|〇中間目標の実現に向はたODDユースケースの沈い中し、り|中間最和目標の現に向けたODD検計、リス、スクに対する対応筑の検討4|先和する対応失誠”。〇中間目打の現に向けた車両開人安全評価9析。|So吉山|回CeI移動けビス(運坦)のNE」き有志本ーー"|場合」ーベ件ae(日立地域)OLCJME各赤吉属システムの構築ーーペテープー一一ーーン〇インフゴ車携の拘り方検討[テーマ3連携)ロイ>フラ連携システムの構築(テーマ4連携1.2.1-1ひたちBRTでの無人自動運転移動サービスの社会実装に向けた全体計画(案)高度化編1-1

質問: 現地実証実験は、何年度に行われる計画ですか。
解答は数量のみで答えてください。
解答: ２０２２年度