昭和28（1953）年開通当時、郵便はがきは5円でした。参宮有料道路開通（全国初）全国で初めての有料道路が、度会橋（伊勢市）～櫛田橋（松阪市）間を結ぶ10.6㎞の参宮有料道路でした。通行料金は、普通自動車180円、小型自動車130円、軽自動車60円でした。「有料道路」は伊勢が発祥！観光昭和6（1931）年お伝えします。まちづくりへの展開などを野別に紹介し、市の現状やしているデータの一部を分今号は、市が収集・活用ています。ケートの収集・調査を行っまざまな分野の統計やアンや施策を推進するため、さ市ではまちづくりの計画第59回式年遷宮御木曳行事おきひき◦参宮急行電鉄大阪～宇治山田間開通※参宮急行電鉄…現在の近鉄の前身である大阪電気軌道の子会社8,387,124人8,590,126人伊勢市駅前昭和2（1927）年頃内宮参拝者外宮参拝者計4,820,192人3,846,120人現在の伊勢市駅前1,657,028人明治28年から神宮参拝者数を毎日集計しています！平成昭和大正明治302724211815123696360575451484542393602724211815129361411432584037343128（年）14,204,816人（万人）1,6001,4001,2001,800400200平成29年8,798,351人5,815,560人6002,982,791人０新元号第62回式年遷宮平成25（2013）年第61回式年遷宮平成5（1993）年第60回式年遷宮昭和48（1973）年第59回式年遷宮昭和28（1953）年第58回式年遷宮昭和4（1929）年第57回式年遷宮明治42（1909）年終戦第２次世界大戦昭和21（1946）年◦伊勢志摩地域が国立公園に指定楠部駅（市内電車）昭和30（1955）年頃現在この周辺には、内宮に続く国道23号があります。「国道１号」は伊勢が発祥！みゆき幸道路完成明治43（1910）年御外宮と内宮を結ぶ御幸道路は、その後国道1号となりました。現在、国道1号といえば東京～大阪を結ぶ道ですが、昔は東京～伊勢神宮を結ぶ道が国道1号でした。特集より魅力ある伊勢市へ！データを基にまちづくりを推進国道1ROUTE3広報いせ平成30年４月１日号広報いせ平成30年４月１日号2

質問: いせ市のまちづくりに関して、観光業に力を入れている印象ですが、目玉となるものや力を入れたものはなんですか。
解答: 有料道路が昭和28年に開通され、平成6年には伊勢二見鳥羽ラインも開通しましたが、平成27年度は神宮参拝者が過去最高となりました。