表4.1回避発電コスト回避コスト年間回避コスト代替発電燃料|年間発電量|"・リー(Cents/kwh)(USD百万)出典:コンサルタントチームb)温室効果ガス削減ディーゼル燃料と比較し、LNG発電の場合は二酸化炭素含む温室効果ガスの排出量が少なく、その削減分は環境便益と見なすことができる。TICPP(2018)『によるとLNGのkWhあたり二酸化炭素排出量は490gC02eq/kWh(中央値)であり、ディーゼルより110gCO02eq/kWh少ないと推計されている。二酸化炭素の社会的費用(1トン余計に排出した際に社会が被る損失額)を、一般的に許容される30USD/tC02『とすると、年間あたりUSD8.3百万の社会的費用削減便益が見込まれる。表4.2二酸化炭素排出削減代種発電多料単位排出量単位回避排出量下旧拓年間回避コスト(gC02eq/kWh)(gC02eq/kWh)出量(tCO2)(USD百万)|ディーゼル"|eoO0|1O|276.688|83|出典:コンサルタントチーム4.3経済社会分析結果4.3.1経済社会分析結果社会的費用便益分析の結果を下表に示す。和社会的割引率10%6を用いると、便人益の現在価値はUSD3,710百万、費用の現在価値はUSD2,979百万でありENPVはUSD731百万と正の値となった。EIRRは16.8%と社会的割率より高くなった。これらの結果は本事業が社会的に純便益をもたらし投資価値があることを示す。表4.3社会的費用便益分析結果(ベースケース)出典:コンサルタントチーム5https://.ipcc.ch/site/assets/uploads/2018/02/ipcc_wg3_ar5_annex-.pdf@WorldBank(2015)“GuidelinesforEconomicAnalysisofPowerSectorProjects”P4017Referredto1]atestdataavailable:IntergovernmentalPane]ICPP20124-2

質問: 代替発電燃料は何ですか。
解答: ディーゼルです。