1.2.2超小型・小型衛星の主要バス技術及びミッション機器技術の現状と開発状況1.2.2.1概要図1.2-2で示したように、世界の超小型・小型術星の商業ミッションとしては、地球観測、通信(プロードバンド、IoT)をはじめ、ADS-B、AISのような飛行機・船のトラッキング、気象、ガスの監視等、非常に多岐にわたっており、様々なビジネスが立ち上がりつつある。そうした中、それらを取り巻く超小型・小型衛星向け部品・コンポーネントメーカーも、大手企業、古参企業、ベンチャー企業等、多くのプレーヤーが趣小型・小型衛星サプライチェーンに参入すべく競争を繰り広げている。超小型・小型衛星向けのコンポーネントについては、以下の傾向がある。@大学や宇宙機関からのスピンオフも含むベンチャー企業による供給が増えている。また、米英仏独伊などの従来からの宇宙関連企業を持つ国だけでなくこれまで注目すべき宇宙産業が少なかった南アフリカやデンマーク等のベンチャー企業の存在が大きくなっている。@光学センサ、小型SAR等の高性能・小型なミッション部による小型衛星の能力向上が進むとともに、バス部については、各種コンポーネントがシリーズ化し、プラグアンドプレイなどの開発が急速に進行している。@小型・超小型衛星システム企業つまり衛星本体を製造する企業が、使用するコンポーネントを外部調達でなぶく、ほとんど内製し、高品質、短納期、低価格化を図り、競争力を高めている。@さらに研究開発から、環境試験設備、打上げサービス、小型宇宙システムの運用までを一貫して行うことで、垂直統合型のサービスを展開し、あらゆる衛星事業者に最適なソリューションの提供を行うケースも増えている。超小型・小型衛星向けの部品については、以下の傾向がある。@超小型・小型衛星向けの部品については、従来の極めて高い信頼性を確保できる宇宙用部品(Electrical,electronicandelectromechanicalcomponents)ではなく、一般民生部品(COTS:CommercialOfftheShelf)が使われる。使い方としては、基本的には各社での調達ノ試験基準に合格したものを利用するものが主体である。また、民生部品を自社の基準により宇宙環境に耐えるように改修し使用する企業もある。@大量の衛星を運用するシステムの場合には、政障を容認し、代奉衛星を打上げることで、トータルシステムとしての運用を確保した上でコスト低減を図っているシステムもある。以下では、超小型・小型衛星を構成する主要な部品・コンポーネントに関して、海外における技術動向および主要なサプライヤを整理した。5

質問: 世界の超小型・小型衛星は、どのように商業利用できるでしょうか
解答: 世界の超小型・小型衛星の商業ミッションとしては、地球観測、通信(ブロードバンド、IoT)をはじめ、ADS-B、AISのような飛行機・船のトラッキング、気象、ガスの監視等、非常に多岐にわたっており、様々なビジネスが立ち上がりつつあります。