Jyväskylän suurajot 1983

Suomen ralli 1983 (viralliselta nimeltään 33. Rally of the 1000 Lakes) oli rallin maailmanmestaruussarjan yhdeksäs kilpailu kaudella 1983. Kilpailu järjestettiin 26.-28\. elokuuta 1983 Jyväskylässä. Kilpailu kuului kuljettajien ja valmistajien maailmanmestaruussarjaan. == Reitti == Kilpailun reitti oli rakenteeltaan samankaltainen kuin edellisenä vuonna, mutta ulottui nyt kauemmas lounaaseen. Erikoiskokeiden yhteispituus oli . Reitti Perjantai Lauantai Sunnuntai Jyväskylä–(Kuhmoinen)*–Jyväskylä Jyväskylä–(Pieksämäki)*–Jyväskylä–Janakkala Janakkala–Jämsä–Jyväskylä 11 EK:ta 23 EK:ta 16 EK:ta 116,34 km 217,17 km 139,12 km *=ei kokoomataukoa Laajavuoren erikoiskoe päättyi nyt ensimmäistä kertaa Killerin raviradan alueelle. Lauantaiaamuna ajettiin myös uusi yleisöerikoiskoe Kovalanmäen rallicross- radalla. Lauantain uusia erikoiskokeita olivat Pölläkkä, Painaa ja Tyrynkylä. Lauantai-illan kokoomatauko oli nyt Kalpalinnassa Janakkalassa. Sen jälkeisellä osuudella uusia erikoiskokeita olivat Ohtinen, Välkkilä, Vahonen, Krääkkiö, Onkemäki, Juupajoki ja Kalasaari. == Kilpailun tapahtumia == Hannu Mikkolan etutasauspyörästö hajosi rallin avauserikoiskokeella Laajavuoressa. Korjaus kesti 11 minuuttia liian kauan, mistä Mikkola sai minuutin ja 50 sekuntia aikasakkoa. Mikkola nousi rallin johtoon EK34:llä Tyrynkylässä, mutta heti seuraavalla erikoiskokeella moottorin kiinnityskorvake petti ja turboletku irtosi. Vian korjaaminen kesti pitkään, mutta lopulta Mikkola nousi uudelleen johtoon rallin toiseksiviimeisellä erikoiskokeella ja ajoi voittoon. Kartanlukija Reijo Nygren kuoli kilpailussa ulosajossa, joka tapahtui hieman puolenyön jälkeen lauantaina 27. elokuuta 1983. Björn Waldegård ajoi ulos EK17:llä Mäkrässä. Ohjaus ja etuakselisto vaurioituivat, mutta ne saatiin korjattua. Waldegård oli maalissa sijalla 12. Molemmat Opel-kuljettajat keskeyttivät viimeisenä yönä: Ari Vatanen vetoakselin katkeamiseen EK35:llä Renkajärvellä ja Henri Toivonen – viiden perättäisen pohja-ajan jälkeen – EK40:llä Onkemäessä konerikkoon. == Tulokset == Sija Kuljettaja Kartanlukija Auto Aika Ero 1\. Hannu Mikkola Arne Hertz Audi Quattro A2 4:23.44 0.0 2\. Stig Blomqvist Björn Cederberg Audi Quattro A2 4:24.05 +0:21 3\. Markku Alén Ilkka Kivimäki Lancia Rally 037 4:24.33 +0:49 4\. Per Eklund Ragnar Spjuth Audi Quattro A2 4:26.03 +2:19 5\. Pentti Airikkala Juha Piironen Lancia Rally 037 4:32.09 +8:25 6\. Juha Kankkunen Staffan Pettersson Toyota Celica Twincam Turbo 4:34.49 +11:05 7\. Lasse Lampi Pentti Kuukkala Audi Quattro A2 4:35.36 +11.52 8\. Timo Salonen Seppo Harjanne Nissan 240RS 4:37.54 +14:10 9\. Erkki Pitkänen Juhani Paalama Nissan 240RS 4:45.27 +21:43 10\. Jari Niemi Erkki Nyman Ford Escort RS2000 4:50.24 +26:40 Lähde: Lähde: Lähde: Lähde: Lähde: Lähde: Lähde: Kilpailun jälkeen Mikkola johti mestaruussarjaa 105 pisteellä kuudesta kilpailutuloksesta ennen Röhrliä, jolla oli 87 pistettä kuudesta tuloksesta. Lancia johti valmistajien mestaruutta 110 pisteellä seitsemästä tuloksesta kun Audilla oli 98 pistettä kuudesta tuloksesta. == Lähteet == == Aiheesta muualla == * Rally-Maps.com, erikoiskokeiden reitit kartalla Luokka:MM-rallikausi 1983 Luokka:Suomen ralli