Kobben-luokan sukellusvene

Kobben-luokka oli Norjan laivaston dieselkäyttöisten sukellusveneiden muodostama alusluokka, johon kuului kaikkiaan viisitoista 1964-1967 Saksassa valmistettua alusta. == Suunnittelu ja hankinta == Luokan hankinnasta äänestettiin parlamentissa heinäkuussa 1959. Norjan laivaston sukellusvenease modernisoitiin muun laivaston mukaisesti vuoden 1960 laivastosuunnitelman mukaisesti. Toisen maailmansodan jälkeen Norja tarvitsi paremmin rannikolla kuin avomerellä tapahtuviin operaatioihin soveltuvia aluksia. Tämän mukaisesti sukellusveneidenkin tuli olla rannikko-operaatioihin soveltuvia, mikä sulki pois valinnasta monet Naton käytössä olleista alusluokista. Saksalainen tyypin 201 sukellusvene U-3 oli testattavana Norjassa ja testien tuloksena syntyi Norjan laivaston vaatimuksia vastaava tyyppi 207, joka Norjassa sai nimen Kobben-luokka. Vaatimuksina olivat muun muassa vahvempi runko suuremman sukellussyvyyden mahdollistamiseksi sekä kehittyneempi elektroniikkavarustus. Norjan tilatessa viisitoista alusta Yhdysvallat sitoutui maksamaan puolet hankintakustannuksista. Alusten valmistuessa Saksan laivasto lainasi vuosiksi 1962-1964 U-4:n sukellusvenemiehistöjen kouluttamiseen. Kuusi alusta modernisoitiin 1985–1993, jolloin niiden pituus kasvoi. Norja luopui 2001 Kobben-luokan sukellusveneistään lahjoittaen Puolan laivastolle käyttöön neljä ja yhden varaosiksi. Puolalaiset miehistöt koulutettiin Norjassa ennen alusten luovuttamista. == Tanskan laivastossa == Veneistä kolme myytiin 1989-1991 Tanskan laivastolle käyttöön ja yksi varaosiksi. Tanskan laivastossa Kobben- luokan nimeksi tuli Tumleren-luokka. Tanska luopui 2004 sukellusveneiden käytöstä ja kaikki neljä alusta siirrettiin reserviin odottamaan myyntiä tai romutusta. == Alukset == Kobben-luokan sukellusveneetGardiner, Robert (ed.) s. 292 Nimi Telakka Kölinlasku Vesille Valmis Kohtalo KNM Kaura Nordseewerke GmbH 19. toukokuuta 1964 16. lokakuuta 1964 5. helmikuuta 1965 Tanskan laivastolle lokakuussa 1991 (varaosiksi) KNM Kinn Nordseewerke 18. maaliskuuta 1963 30. marraskuuta 1963 8. huhtikuuta 1964 palveluksesta 1982 upotettu 1990 Bjørnafjordiin KNM Kya Nordseewerke 26. toukokuuta 1963 20. helmikuuta 1964 15. kesäkuuta 1964 Tanskan laivastolle 1991 nimellä KDM Springeren KNM Kobben Nordseewerke 9. joulukuuta 1963 25. huhtikuuta 1964 15. elokuuta 1964 Puolan laivastolle 2003 (varaosiksi) KNM Kunna Nordseewerke 3. maaliskuuta 1964 16. heinäkuuta 1964 29. lokakuuta 1964 Puolan laivastolle 20. lokakuuta 2004 nimellä ORP Kondor KNM Ula Nordseewerke 21. elokuuta 1964 19. joulukuuta 1964 7. toukokuuta 1965 nimetty uudelleen KNM Kinniksi 1987 Yhdysvalloille toukokuussa 1991 romutettu 1998 KNM Utsira Nordseewerke 30. lokakuuta 1964 11. maaliskuuta 1965 1. heinäkuuta 1965 romutettu 1998 KNM Utstein Nordseewerke 8. tammikuuta 1965 19. toukokuuta 1965 15. syyskuuta 1965 Hortenin laivastomuseoon 1998 KNM Utvær Nordseewerke 24. maaliskuuta 1965 30. heinäkuuta 1965 1. joulukuuta 1965 Tanskan laivastolle 1989 nimellä KDM Tumleren KNM Uthaug Nordseewerke 31. toukokuuta 1965 8. lokakuuta 1965 16. helmikuuta 1965 Tanskan laivastolle 1990 nimellä KDM Saelen KNM Sklinna Nordseewerke 17. elokuuta 1965 21. tammikuuta 1966 27. toukokuuta 1966 modernisoitu 1989, romutettu 2001 KNM Skolpen Nordseewerke 1. marraskuuta 1965 24. maaliskuuta 1966 17. elokuuta 1966 Puolan laivastolle 16. elokuuta 2002 nimellä ORP Sęp KNM Stadt Nordseewerke - - 1966 romutettu 1989 KNM Stord Nordseewerke 1. huhtikuuta 1966 2. syyskuuta 1966 14. helmikuuta 1967 Puolan laivastolle 4. kesäkuuta 2002 nimellä ORP Sokół KNM Svenner Nordseewerke 8. syyskuuta 1966 27. tammikuuta 1967 12. kesäkuuta 1967 Puolan laivastolle 8. syyskuuta 2003 nimellä ORP Bielik == Lähteet == * === Viitteet === Luokka:Dieselkäyttöiset sukellusveneet *