Tribal-luokka (hävittäjä, 1905)

Tribal-luokka oli Britannian kuninkaallisen laivaston hävittäjäluokka, johon kuuluivat vuosien 1904–1905 laivasto-ohjelmassa tilatut 12 alusta. Luokka nimettiin uudelleen lokakuussa 1913 F-luokaksi. Alukset palvelivat ensimmäisessä maailmansodassa 6. hävittäjälaivueessa sekä Doverin partio- osastossa Pohjanmeren ja Kanaalin sotatoimissa. Jäljelle jääneet myytiin romutettavaksi pian sodan päätyttyä. == Suunnittelu == Edeltäneen River-luokan tai vuoden 1913 lokakuusta alkaen E-luokan alukset olivat saavuttaneet 25,5 solmun nopeuden 7 000 hevosvoiman hiilikäyttöisillä höyrykoneillaan. Marraskuussa 1904 ensimmäinen merilordi Fisher esitti, että seuraavan hävittäjäluokan pitäisi saavuttaa 33 solmua käyttäen höyryturbiineja sekä öljyä polttoaineena. Vaatimusten seurauksena alusten koko kasvoi, jotta tarvittavat voimanlähteet voitiin asentaa. Samanaikaisesti jouduttiin teknologian asettamat vaatimukset ottamaan huomioon, jolloin aluksista tuli jonkinlainen kompromissi. Aluksista tuli keveitä ja vikaherkkiä. Yksityiskohtainen suunnittelu jätettiin telakoille, mikä oli laivaston politiikkana hävittäjien tuotannon alkuaikoina. Tämän tuloksena luokan aluksissa oli selkeitä eroja esimerkiksi savuhormien lukumäärissä. Alusten aseistusta lisättiin edeltäneeseen luokkaan verrattuna. Aluksiin tuli neljästä viiteen kaksitoistanaulaista tykkiä ja torpedoputkien lukumäärä pidettiin ennallaan. Kuudennesta aluksesta HMS Saracenista alkaen aseistukseen lisättiin kaksi 4 tuuman tykkiä. == Alukset == Luokan aluksista viisi ensimmäistä tilattiin osana vuosien 1905–1906 laivasto-ohjelmaa ja seuraavat kaksi osana 1906–1907 laivasto-ohjelmaa. Loput viisi tilattiin osana vuosien 1907–1908 laivasto-ohjelmaa. Tribal-luokan hävittäjätGardiner, Robert 1906-1921 s. 72Friedman, Norman s. 305 Nimi Telakka Kölinlasku Vesille Valmis Kohtalo HMS Afridi Armstrong, Elswick 9. elokuuta 1906 8. toukokuuta 1907 syyskuu 1909 myyty romutettavaksi joulukuussa 1919 HMS Cossack Cammell Laird, Birkenhead 13. marraskuuta 1905 16. helmikuuta 1907 huhtikuu 1908 myyty romutettavaksi joulukuussa 1919 HMS Ghurka Hawthorn Leslie and Company, Newcastle upon Tyne 6. helmikuuta 1906 29. huhtikuuta 1907 joulukuu 1908 uponnut osuttuaan miinaan 8. helmikuuta 1917 HMS Mohawk J. Samuel White and Company, Cowes 1. toukokuuta 1906 15. maaliskuuta 1907 kesäkuu 1908 myyty romutettavaksi syyskuussa 1919 HMS Tartar John I. Thornycroft and Company, Woolston 13. marraskuuta 1905 25. kesäkuuta 1907 huhtikuu 1908 myyty romutettavaksi toukokuussa 1921 HMS Amazon Thornycroft 24. kesäkuuta 1907 29. heinäkuuta 1908 huhtikuu 1909 myyty romutettavaksi lokakuussa 1919 HMS Saracen White 12. heinäkuuta 1907 31. maaliskuuta 1908 kesäkuu 1909 myyty romutettavaksi lokakuussa 1919 HMS Crusader White 22. kesäkuuta 1908 20. maaliskuuta 1909 lokakuu 1909 myyty romutettavaksi kesäkuussa 1920 HMS Maori William Denny and Brothers, Dumbarton 6. elokuuta 1908 24. toukokuuta 1909 marraskuu 1909 uponnut osuttuaan miinaan 7. toukokuuta 1915 HMS Nubian Thornycroft 18. toukokuuta 1908 21. huhtikuuta 1909 syyskuu 1909 vaurioitunut torpedo-osumasta 27. lokakuuta 1916 HMS Viking Palmers Shipbuilding and Iron Company, Yarrow 11. kesäkuuta 1908 14. syyskuuta 1909 kesäkuu 1910 myyty romutettavaksi joulukuussa 1919 HMS Zulu Hawthorn 18. elokuuta 1908 16. syyskuuta 1909 maaliskuu 1910 vaurioitunut osuttuaan miinaan 27. lokakuuta 1916 Lokakuussa 1916 vaurioituneiden Nubianin ja Zulun korjaamiseksi esitettiin 8. marraskuuta, että niiden ehjät osat yhdistettäisiin toisiinsa. Zulun etuosan ja Nubianin takaosan yhdisti 7. kesäkuuta 1917 mennessä Chathamin telakka. Näin syntynyt alus otettiin palvelukseen 7. kesäkuuta nimellä HMS Zubian, joka myytiin romutettavaksi 1919. == Lähteet == * * * === Viitteet === *