Saaristoristeilijä

Saaristoristeilijä on klassinen purjevene, joka on rakennettu perustuen Svenska Seglarförbundetin vuonna 1908 vahvistamaan saaristoristeilijäsääntöön. Säännön oli tarkoitus täydentää R-mittasääntöä, jota monet purjehtijat eivät pitäneet sopivaksi Pohjoismaiden saaristo-olosuhteisiin https://web.archive.org/web/20130920013010/http://www.puuvene.net/saaristoristeilijat/historia.html. Kaksi saaristoristeilijöiden kokoluokkaa eli SK 30 ja SK 40 valittiin vuoden 1920 Antwerpenin kesäolympialaisiin. Alun perin saaristoristeilijät purjehtivat miltei poikkeuksetta Itämerellä, mutta tänään saaristoristeilijät ovat levinneet erityisesti Keski-Eurooppaan ja Yhdysvaltoihin, jossa venettä arvostetaan kauneutensa ja nopeutensa vuoksi. Erityisesti Saksassa SK 30 -veneet ovat kasvaneet suureksi luokaksi ja moni alun perin ruotsalaisvene purjehtii tänään Saksan Itämeren rannikolla. Suomen runsaasta kolmestakymmenestä saaristoristeilijästä suurimmat ovat 75 neliömetrisiä. Ruotsissa purjehtii useita 95 neliömetrisiä ja jopa pari 150 neliömetristä, josta tunnetuin on yli kahdenkymmenen metrin pituinen Beatrice Aurore. Suomessa oli kesällä 2010 yhteensä 33 saaristoristeilijää. Näistä moni löytyy HSS-pursiseuran klassikkolaiturilta. Ennen toista maailmansotaa seura oli yksi Pohjoismaiden menestyineimpiä 22 neliömetristen kilpapurjehdusseuroja. Suomessa on rakennettu kaiken kaikkiaan noin 1000 saaristoristeilijää 1900-luvun alkupuoliskolla. Suomessa rakennetuista veneistä on tähän päivään säilynyt arvioiden n. 30 kappaletta. Yksi näistä on Gustaf Estlanderin suunnittelema, Helsingissä rakennettu Colibri VI (SK 22) vuodelta 1922, joka kuuluu Suomen merimuseon kokoelmaan ja on esillä Merikeskus Vellamossa. ==Kapea ja matala uniikki pursi== Saaristoristeilijäsääntö antaa suuria vapauksia veneentekijälle ja jokainen vene on siksi uniikki. Veneen luokka määräytyy pääsääntöisesti purjepinta-alan mukaan, lisäksi luokissa on muutamia vähimmäismittoja. Saaristoristeilijöitä on pienistä 15 neliömetrin veneistä aina 150 neliömetrisiin saakka. Suurin osa veneistä on pitkiä, kapeita ja matalilla vapaalaidoilla varustettuja sekä erittäin korkeatakilaisia. Veneet rakennettiin alun perin puusta kuten mahongista tai tiikistä. Nykyään saaristoristeilijöitä valmistetaan myös lujitemuovista. Luokka on ollut erityisen suosittu Ruotsissa mutta myös Suomessa ovat pienemmät luokat kuten 22 neliömetriset olleet hyvin edustettuja. Ruotsissa suosittu Mälarkryssare on saaristoristeilijälle läheistä sukua ja tätä jopa vielä kapeampi. Saaristoristeilijät ovat tunnettuja nopeasta vauhdistaan kevyessä tuulessa. ==Saaristoristeilijät jotka ovat tai ovat olleet Suomessa== Alfsol SK 30 Bambi SK 40 Briolette SK 22 Colibri VI SK 22 Ell-Ess SK 22 Fragancia SK 22 Gun SK 75 Gun SK 55 Göi SK 22 Hobby SK 22 Ila SK 75 Inga-Lill SK 15 Inga-Lill SK 22 Inga-Lill XXI SK 22 Ingrid SK 40 Lorelei SK 30 Mayflower SK 55 Mimosa 30 val Roxmary SK 22 Sensaja SK 22 Singhoala SK 150 Sirkka SK 22 Slaghöken SK 30 Solveign SK 22 Star 15 val Suzanne 15 val Swing SK 30 Tesla SK 55 Tosca SK 40 Trumph SK 75 Ulla-Britt SK 22 Ursula SK 55 Valkyrian SK 40 Vision SK 30 == Katso myös == * Itämerenristeilijä * Utö-risteilijä == Lähteet == * === Viitteet === == Aiheesta muualla == * Saaristoristeilijä yhdistys ry. * Jorma Rautapään kuvia suomalaisista 8mR-veneistä * Suomen kasiliitto FEMA * Ylen Elävä arkisto: Purjehdusta Helsingin edustalla Luokka:Köliveneet Luokka:Purjehdus Luokka:Purjehdus olympialaisissa