Tatra KT4

Tatra KT4 on neliakselinen nivelraitiovaunu, jonka kehitti tšekkoslovakialainen ČKD Tatra. Sen ensimmäiset koekappaleet tulivat liikenteeseen Potsdamissa vuonna 1975 ja ensimmäiset sarjatuotantovaunut vuonna 1977. Mallia valmistettiin 1 747 raitiovaunua, ja sitä toimitettiin aluksi Itä-Saksaan ja myöhemmin Neuvostoliittoon ja Jugoslaviaan. KT4:ää valmistettiin sekä normaaliraideleveydelle että metrisille raitioteille. KT4:n tuotanto keskeytyi vuonna 1991 taloudellisten ja poliittisten muutosten vuoksi. Tuotanto jatkui vuonna 1997, jolloin valmistettiin viimeiset 20 vaunua Belgradiin, Serbiaan. 1990-luvulta alkaen monia vanhimpia vaunuja on peruskorjattu ja uudelleenrakennettu; mm. taitto-ovia on vaihdettu nykyaikaisiin oviin, ja on asennettu matalalattiaisia väliosia. KT4:ssä on 26–38 istumapaikkaa, 105–168 seisomapaikkaa ja neljä ovea. == Historia == KT4 suunniteltiin alun perin Itä-Saksan tarpeisiin, koska telivaunuja pidettiin liian kalliina ja tarvittiin kaksiakselisiin vaunuihin perustuva ratkaisu. Ensimmäinen askel KT4:n suuntaan otettiin, kun ČKD Tatra muunsi kuusiakselisen K2-raitiovaunun neliakseliseksi nivelvaunuksi, josta syntyi myöhemmin KT4. KT4:ssä on täysin samanlainen poljinohjausjärjestelmä ja täysin samanlaiset telit kuin Tatra T3-raitiovaunussa. Tuotannon jatkuessa mallia kehitettiin, ja vuonna 1983 tuli saataville TV3-tyristorisäätöinen muunnelma, jota kutsuttiin KT4t:ksi.The Development of The Modern Tram, tekijä Brian Patton == Muunnelmat == KT4:stä on olemassa muunnelmia, mutta niiden erot ovat pieniä: lähinnä penkitys ja virroittimen tyyppi vaihtelevat. * KT4D – saksalainen malli * KT4Dt – saksalainen malli TV3-tyristoreilla * KT4SU – neuvostoliittolainen malli * KT4YU – jugoslavialainen malli === KT4D === KT4D:tä toimitettiin seuraaviin Itä-Saksan ja Pohjois-Korean kaupunkeihin: Kaupunki Toimitusvuodet Määrä Berliini 1976–1988 574 Brandenburg 1979–1983 16 Cottbus 1978–1990 65 Erfurt 1976–1990 156 Frankfurt (Oder) 1987–1990 34 Gera 1978v1990 60 Görlitz 1987–1990 11 Gotha 1981-1982 6 Leipzig 1976 8 Potsdam 1974-1987 45 Cheongjin 1991 50 Plauen 1976-1988 45 Zwickau 1987-1988 22 YHTEENSÄ 1974–1990 1 042 Vuonna 1984 neljä raitiovaunua siirrettiin Leipzigista Berliiniin. 2000-luvun alusta alkaen entisen Itä-Saksan Tatran raitiovaunuja on korvattu uusilla ja myyty Keski- ja Itä-Euroopan muihin maihin. ==== Alkuperäiset KT4D:t ==== Tiedosto:KT4D 001 (Prototyp).jpg| KT4D:n koekappale Potsdamissa Tiedosto:Berlin, Tatra KT4.jpg| KT4D Berliinissä Tiedosto:Brandenburg an der Havel, Tatra KT4D (1).jpg| KT4D Brandenburgissa/Havelissa Tiedosto:Stadtbahn Erfurt Tw 471.jpg| KT4D Erfurtissa Tiedosto:Frankfurt (Oder), Tatra KT4.jpg| KT4D Frankfurt an der Oderissa Tiedosto:Straßenbahn Gera DDR Tatra Tram 320 and Trabant. Aug 1989.jpg| KT4D Gerassa Tiedosto:Gotha, Tatra KT4 (1).jpg| KT4D Gothassa Tiedosto:Görlitz Tatra no. 6 July 1992.jpg| KT4D Görlitzissä Tiedosto:Plauen, Tatra KT4 (1).jpg| KT4D Plauenissa Tiedosto:Potsdam, Tatra KT4 (3).jpg| KT4D Potsdamissa Tiedosto:Clp 20100921 SRS Tw 22 Vogelsdorfer Straße.jpg| KT4D SRS-raitioteillä Tiedosto:Zwickau, Tatra KT4.jpg| KT4D Zwickaussa ==== Uudistetut KT4D:t ==== Tiedosto:Clp 20080826 Tw 6159+6172 Blockdammweg.jpg|KT4Dm Berliinissä Tiedosto:205 Gleisdreieck.JPG|KT4Dm Frankfurt an der Oderissa Tiedosto:139Polnocna wokolica.JPG|KTNF6 (KT4D, johon on lisätty matalalattiainen väliosa) Cottbusissa Tiedosto:StraBaGera04.JPG|KTNF8 (toinen muunnelma matalalattiaisella väliosalla täydennetystä vaunusta) perävaununaan KT4Dm Gerassa Tiedosto:Uk gth-tw301 03 g.jpg|Uudistettu KT4D 301 Gothassa vuonna 2005 Tiedosto:302+318Demiani.JPG|Molemmat KT4D:iden pääväritykset Görlitzissä Tiedosto:208-Tunnel-08.10.07.jpg|Peruskorjattu KT4D Plauenissa Tiedosto:Potsdam Kt4Dm 156+256 am Platz der Einheit 2007.JPG|KT4Dm kaksinajossa Potsdamissa Tiedosto:SVZ Zwickau 942+937.jpg|KT4DC Zwickaussa Tiedosto:139Polnocna wokolica.JPG| KTNF6 Cottbusissa ==== Myydyt KT4D:t ==== Tiedosto:Tram in Liepaja.JPG|Entinen Geran KT4D 239 Liepājassa Latviassa. Tiedosto:GalatiTramway20060716.jpg|Entinen Berliinin KT4D 82 Galatissa Romaniassa. Tiedosto:Tatra KT4DtM 101, tram line 12, Szczecin, 2017.jpg|Entinen Berliinin KT4DtM Szczecinissä Puolassa. Tiedosto:Tatra KT4D tram in Tallinn, 2006.jpg|Entinen Cottbusin KT4D Tallinnassa Virossa. Tiedosto:Tatra KT4D 153 Tallinnassa.jpg|Sisäkuva Tatra KT4D 153:sta Tallinnassa. === KT4SU === Neuvostoliitossa KT4SU:ta tilattiin raitioteille, joiden raideleveys oli noin metrin (Tallinnassa 1 067 mm). Niitä toimitettiin seuraaviin kaupunkeihin: Kaupunki Toimitusvuodet Määrä Jevpatorija 1987–1990 18 Kaliningrad 1987–1990 30 Liepāja 1983–1988 22 Lviv 1976–1988 145 Pjatigorsk 1988–1990 25 Žytomyr 1981–1988 20 Tallinna 1980–1988 74 Vinnytsja 1980–1990 81 YHTEENSÄ 1976-1990 415 Tiedosto:TramKaliningrad4.JPG|KT4SU Kaliningradissa Tiedosto:Low-middle tram in Tallinn.JPG|KT6T (KTNF6) Tallinnassa Tiedosto:Tatra KT4SU 104 peräkuva.jpg|Alkuperäinen Tatra KT4SU 104 Suur-Paalan päätepysäkillä Tallinnassa vuonna 2019. Tiedosto:Tatra KT4SU 104 matkustamo.jpg|Alkuperäinen Tatra KT4SU 104 sisältä Tallinnassa vuonna 2019. === KT4YU === KT4YU on Jugoslaviaa varten tehty muunnelma, jota toimitettiin nykyisiin Serbian ja Kroatian pääkaupunkeihin. Viimeiset valmistetut KT4:t toimitettiin Belgradiin vuonna 1997. Niissä oli eristehilatransistoreilla (IGBT) toteutetut taajuusmuuttajat ja parannetut jarrut, ja mallinimenä oli KT4M-YUB (B tarkoittaa Belgradia erotuksena Zagrebin mallista). Vuonna 2002 uusittiin 30 Belgradin raitiovaunua Goša FOM:lla ja Inekonilla, ja niiden malliksi tuli KT4-YUBM. Kaupunki Toimitusvuodet Määrä Belgrad 1980–1997 220 Zagreb 1985–1986 51 YHTEENSÄ 1980–1997 271 Tiedosto:Tatra ČKD Belgrade.jpg| Tatra KT4M-YUB vuodelta 1997 Belgradissa Tiedosto:Tree Tatras Belgrade.jpg| Tatra KT4:t Belgradissa Tiedosto:Tatra KT4 YUB(elgrade).jpg| KT4-YUB Belgradissa Tiedosto:BeogradTram.jpg| KT4-YUBM Belgradissa Tiedosto:Tatra KT4M-YUB .jpg| Tatra KT4M-YU Belgradissa Tiedosto:Tatra KT4 Belgrad.jpg| Tatra KT4M-YUB vuodelta 1997 Belgradissa Tiedosto:Tatra Belgrad Night.jpg| Tatra KT4YU Belgradissa Tiedosto:ČKD-KT4 Beograd Tašmajdan poslednja serija KT4 (1997).jpg| Tatra KT4M-YUB Belgradissa Tiedosto:ČKD-KT4 Beograd Tašmajdan.jpg| KT4-YUBM Belgradissa Tiedosto:ČKD Tatra Belgrad Banjica.jpg| KT4YU Belgradissa Tiedosto:Tatra KT4 Zagreb.jpg| Tatra KT4YU Zagrebissa Tiedosto:Zagreb tram (24).jpg| Tatra KT4YU Zagrebissa Tiedosto:KT4 Zagreb.jpg| Tatra KT4YU Zagrebissa Tiedosto:Tranvía 13, Zagreb, Croacia, 2014-04-20, DD 01.JPG| Tatra KT4YU Zagrebissa Tiedosto:TatraKT4YU333.jpg| Tatra KT4YU Zagrebissa Tiedosto:Tram Zagreb line 9.jpg| Tatra KT4YU Zagrebissa === Muut KT4:n muunnelmat === KT4-raitiovaunusarjaa on valmistettu myös Pohjois-Korean Pjongjangiin, mutta näiden vaunujen nivelet on myöhemmin poistettu. == Katso myös == *Tatra KTNF6 * Tatra T4 * Tatra T6B5 == Lähteet == * Tilastotiedot, kopioitu TatraWagen.de-sivustolta (saksaksi) == Aiheesta muualla == * (saksaksi) Ivo Köhler: KT4 - Der Kurzgelenkwagen aus Prag, Verlag GVE, Berliinissä 2009, Luokka:Raitiotiekalusto