EkBass/fiwiki-20250220-pages-articles huggingface dataset:
Yamaha Nouvo

Yamaha Nouvo AT115 Automatic on suosittu automaattiskootteri Thaimaan ja muiden Aasian ASEAN-maiden markkinoilla. Sen ensiversio julkaistiin huhtikuussa 2002. Yamaha Motor huhtikuu 2002 Beginning in April 2002, this new model will be released in succession in Malaysia, Indonesia, Thailand and other ASEAN countries... Alkuperäinen malli ei heti saavuttanut suosiota paikallisten keskuudessa, mutta Nouvo on ollut länsituristien ja expattien suosima alusta alkaen automaattivaihteiden ja tilavan runkomitoituksensa ansiosta. Myöhemmät malliversiot, kuten Nouvo Cyber Gangster ja Nouvo MX, kosiskelivat nuorison suosiota aggressiivisella muotoilullaan ja kirkkailla tarroilla, sekä suurella lisävarusteiden valikoimalla. Erityisesti haluttuja olivat hiilikuitu-näköisosat ja värimetalleista tehdyt jalkatapit, kahvat, sekä tuulettimen kotelot. Pyörään tehtiin myös viriosia, jopa sivuvaunuja oli saatavilla. Yamahan mainoskampanja oli myös ennennäkemätön laajuudessaan - keulakuvana pop-tähti Sek Loso. Yamahan menestyksen innoittamana myös muilta valmistajilta, kuten Hondalta ja Suzukilta, on tullut vastaavat variaattorimallit Thaimaan markkinoille. Nämä skootterit ovat paikallisen mittapuun mukaan kalliita, ja ne voidaankin nähdä uuden nuorisosukupolven statussymboleina, "statementtina" - pesäerona vanhaan vaihdevälitteisiin moottoripyöriin ja skoottereihin verrattuna. "Nouvo"-mallinimi on johdannos ranskan sanasta "nouveau" (uusi),Yamaha Motor huhtikuu 2002 The name NOUVO is derived from the French word nouveau (new) and is intended to express the idea of a new type of vehicle or a vehicle of the future. ja se lausutaan [nuvoo]. == Tekniset tiedot == ===Moottori=== *Yksisylinterinen ilma- ja puhallinjäähdytteinen nelitahtimoottori SOHC, 2 venttiiliä, iskutilavuus 113,7 cm3 *Teho 6,54 kW (8,9 hv) / 8000 kierrosta, vääntö 8,63 Nm / 7000 kierrosta *Märkäsumppuvoitelu, kuiva automaattikytkin *Jalka- ja sähkökäynnistys *Kulutus 2,5 - 3,5 litraa / 100 km (bensiinioktaani 91 tai enemmän) *Toimintasäde yhdellä tankkauksella (polttoainetankki 4,9 l) keskimäärin 170 km ===Runko ja mitat=== *Runko litteätä teräsputkea *Mitat: pituus 1935 mm, korkeus 1070 mm, leveys 675 mm, istumakorkeus 755 mm, maavara 135 mm, akseliväli 1280 mm *Paino kuivana 96 kg, ajokunnossa 101 kg ===Renkaat, jarrut, jousitus=== *Edessä teleskooppihaarukka, takana keinuhaarukka stereoperällä *Jarrut edessä 220 mm levyjarru, takana rumpu *Renkaat edessä 70/90-16, takana 80/90-16 *Pinnavanteet (valuvanteet lisävarusteena) === Sähköjärjestelmä === *Kärjetön sytytys DC-CDI, 12 volttia *Ajovalot 25W / 25W x 2 == Katso myös == *Skootteri == Lähteet == === Lähdeviittaukset === === Muut lähteet === *Potkulauta 1-2004 , sivut 17-20 == Aiheesta muualla == *Yamaha Nouvon julkistus 2002 *Yamaha Nouvo MX *Kuvia Suomen skoottericlubin sivuilla *2005-mallin tekniset tiedot (Thaimaa) Nuovo
Kauklahden rautatieasema

Kauklahden rautatieasema (, , ratakm 24+277) on lähijunien asema Espoon Kauklahdessa Masalan ja Espoon asemien välissä. Asemalla on R-kioski, asematunneli ja asemarakennus, jossa nykyään toimii antiikkiliike. Aseman itäpäässä sijaitsi Espoon viimeinen puolipuomein varustettu tasoristeys. Se suljettiin yleisöltä 4. kesäkuuta 2009 ja sen korvaava alikulku valmistui vuonna 2010. Tasoristeys oli vaarallinen, koska sen ylitti kolme raidetta, ja liikennemäärät ylikäytävässä olivat merkittävän suuret. Kauklahden asemarakennuksen, joka edustaa tyyliltään kansallisromantiikkaa, suunnitteli arkkitehti Bruno Granholm ja se valmistui vuonna 1903. Asemarakennus on säilynyt alkuperäisen kokoisena, mutta joitakin yksityiskohtia sen ulkomuodossa on muutettu. Samoin piirustuksin rakennettiin myös Kirkkonummen rautatieasema. Rautatieasema toi mukanaan jo ennestään vilkkaaseen maaseutukylään tiilitehtaiden rinnalle sinkkivalko- ja lasitehtaat, jotka olivat toiminnassa toiseen maailmansotaan saakka. Vuosina 1944–1956 Kauklahden asema oli raja-asema, sillä se sijaitsi lähellä Porkkalan vuokra-alueen rajaa. Vuonna 1947 saatiin aikaan sopimus, jonka mukaan Helsingin ja Turun välillä liikennöivät matkustajajunat saivat kulkea alueen läpi. Kauklahdessa samoin kuin vuokra-alueen toisella puolella sijainneella Tähtelän rautatieasemalla junat joutuivat pysähtymään noin puoleksi tunniksi, ja niihin vaihdettiin läpikulun ajaksi neuvostoliittolainen veturi ja vaunujen ikkunaluukut suljettiin, jotta matkustajat eivät näkisi vuokra-alueelle. Lisäksi vaunuihin nousivat neuvostoliittolaiset sotilaspoliisit valvomaan järjestystä kauttakulun ajaksi. Helsingistä lähteneet paikallisjunat kuitenkin kulkivat vielä lähempänä vuokra-alueen rajaa sijainneelle Luoman rautatieasemalle saakka. Porkkalan vuokra-alueen palautuksen jälkeen Kauklahden aseman merkitys väheni, koska paikallisjunat eivät enää yöpyneet siellä, ja asemalla sijainnut veturitalli purettiin 1960-luvun lopulla. Kauklahden ratapihaa uusittiin vuonna 1993, kun sinne rakennettiin alikulkutunneli ja uudet laiturit. Lipunmyynti Kauklahden asemalla lopetettiin vuonna 1997. E-junien pääteasema siirrettiin Espoosta Kauklahteen vuonna 2007. Museovirasto on luokitellut Kauklahden asema-alueen valtakunnallisesti merkittäväksi suojelukohteeksi. Kauklahden asemaa tullaan uudistamaan rakenteilla olevan Kauklahden kaupunkiradan johdosta. Kaupunkiradan arvioidaan valmistuvan vuonna 2028. ==Asemalla pysähtyvät junat== * Helsinki – Kirkkonummi * Helsinki – Kirkkonummi (yöjuna) * Helsinki – Kauklahti * Helsinki – Siuntio Kirkkonummelle liikennöidään raiteelta 1 ja Helsinkiin raiteelta 2 (muutamat E-junat lähtevät raiteelta 3).https://www.vr.fi/cs/vr/doc/Kauklahti.pdf ==Lähteet== ==Aiheesta muualla== Luokka:Espoon henkilöliikenteen rautatieliikennepaikat Luokka:Bruno Granholmin suunnittelemat rakennukset Luokka:Kauklahti
Halonen (kauppaketju)

Halonen (Veljekset Halonen Oy) on suomalainen muotitavarataloketju, jolla on parikymmentä toimipistettä Suomessa, suurimpien kaupunkien keskustoissa sekä kauppakeskuksissa. Halonen pyrkii myymään kohtuuhintaisia hyvälaatuisia vaatteita kaikenkokoisille ja -ikäisille. Veljekset Halonen Oy on perustettu vuonna 1932. Sen sisaryhtiö on Kuopioon sijoittunut ja Itä-Suomessa toimiva Oy Carlson. Halosen pääkonttori sijaitsee Helsingissä, ja se työllistää noin 400 henkilöä. Liikevaihtoa lokakuussa 2013 päättyneellä tilikaudella kertyi 53 miljoonaa euroa, ja se on ollut samalla tasolla koko 2000-luvun.Yrityshaku: Veljekset Halonen Oy , Taloussanomat. Viitattu 4.9.2014. Toimitusjohtajana toimii Pekka Halonen. ==Muotitavaratalot== thumb|Halosen liike Oulun Kirkkokadulla. *Espoo: Sello *Helsinki: Itis *Hyvinkää: Willa *Jyväskylä: Kauppakatu ja Seppä *Kokkola: Isokatu *Kotka: Kirkkokatu *Kouvola: Veturi *Lahti: Karisma *Lappeenranta: Valtakatu *Lempäälä: Ideapark *Oulu: Kirkkokatu *Pori: Puuvilla *Raisio: Mylly *Seinäjoki: Megakeskus *Tampere: Ratina *Turku: Länsikeskus *Vaasa: Espen *Vantaa: Jumbo == Vuoden Yritys == Helsingin Yrittäjät ry valitsi Veljekset Halosen vuoden 2008 helsinkiläiseksi yritykseksi. == Eläinaktivistien kampanja == Oikeutta eläimille -yhdistys aloitti kampanjan yhtiön turkissomistemyyntiä vastaan vuonna 2004. Turkismyyntiä vastustavat aktivistit ovat osoittaneet mieltä useissa kaupungeissa Halosen liikkeiden edessä.Voima 2/2005 : Ketunnahat päätyvät somisteiksi Helmikuussa 2007 Oikeutta eläimille -yhdistyksen aktivistit ja kampanjavastaavat tuomittiin Helsingin käräjäoikeudessa 60–65 päiväsakkoon per henkilö sekä lähes 16 000 euron korvauksiin toimitusjohtaja Pekka Halosen kotirauhan vuosia jatkuneesta häirinnästä ja kunnian loukkauksesta. Useat aktivistit ovat kampanjan aikana saaneet lähestymiskiellon Halosen kodille. == Lähteet == ==Aiheesta muualla== *Halosen verkkosivut Luokka:Suomalaiset vaatetusalan yritykset Luokka:Suomalaiset vaateliikkeet Luokka:Suomalaiset kauppaketjut
ESMTP

ESMTP on lyhenne sanoista Extended Simple Mail Transfer Protocol tai Enhanced Simple Mail Transfer Protocol, joka on laajennus SMTP-protokollaan. Laajennus määriteltiin :ssä vuonna 1995. määrittää kaikille nykyisille ja tuleville laajennuksille rakenteen, jonka avulla ESMTP-asiakkaiden ja -palvelinten hallittava ja johdonmukainen tunnistaminen ja ESMTP-palvelinten tukemien laajennusten ilmaiseminen on mahdollista. == Laajennukset == ESMTP-asiakkaiden määräävänä piirteenä on yhteyden avaaminen EHLO-komennolla SMTP-protokollan HELO-komennon sijaan. Riippuen palvelimen konfiguraatiosta voi vastaus olla onnistuminen (koodi 250), epäonnistuminen (koodi 550) tai virhe (koodi 500, 501, 502, 504, tai 421). ESMTP-palvelin vastaisi koodilla 250 OK monirivisessä vastauksessa, joka sisältää sen verkkotunnuksen ja listan EHLO-avainsanoja, joilla se kertoo, mitä ESMTP-laajennuksia se tukee. Palvelin, joka tukee vain :tä eli vanhempaa SMTP-protokollaa, vastaisi virhekoodilla 500, jolloin ESMTP- asiakas voisi yrittää joko HELO- tai QUIT (lopeta yhteys) -komentoa. Kaikki palvelulaajennukset määritellään RFC-dokumenteissa ja rekisteröidään IANAan. Ensimmäiset laajennusmääritykset koskivat :n valinnaisia palveluja: SEND, SOML (Send or Mail) ja SAML (Send and Mail), joilla voitiin vastaanottajan postilaatikon lisäksi tai asemesta toimittaa viesti suoraan vastaanottajan päätteelle, EXPN, HELP, ja TURN (vaihda lähettäjä vastaanottajaksi ja päinvastoin). Joitakin nykyisin käytettyjä avainsanoja (joista kaikki eivät ole komentoja): * 8BITMIME 8-bittinen tiedonsiirto, * ATRN Autentikoitu Turn eli lähettäjän ja vastaanottajan roolien vaihto, * AUTH Autentikoitu SMTP, * CHUNKING Isojen liitetiedostojen käsittelyyn, * DSN Delivery status notification, , * ETRN Laajennettu Turn, * HELP Ohjeiden pyytämiseen, * PIPELINING Usean komennon lähettämiseen kerralla, * SIZE Viestin koon ilmoittamiseen, * STARTTLS Transport layer security, , . Vuonna 2001 ilmestynyt määritteli ESMTP:n uudestaan. Sen myötä legendaarisen Jon Postelin vuodelta 1982 määritettiin vanhentuneeksi. Uudelleenmäärittelyssä EHLO- komennosta tuli pakollinen ja HELO jäi "varakomennoksi". Kahdenvälisellä sopimuksella osapuolet voivat ottaa käyttöön ei-standardoituja ja rekisteröimättömiä palvelulaajennuksia, joiden EHLO-avainsanan tulee alkaa kirjaimella X. == Aiheesta muualla == *IANAn luettelo sähköpostiparametreistä, sisältää palvelulaajennusten avainsanat Luokka:Internet-standardit Luokka:Sähköposti Luokka:OSI-sovelluskerros Luokka:TCP/IP de:Simple Mail Transfer Protocol#Extended SMTP
Madeiran lentoasema

Madeiran lentoasema (myös Funchalin lentoasema ja Cristiano Ronaldo Airport; IATA: FNC, ICAO: LPMA) on kansainvälinen lentoasema Santa Cruzissa, Madeiran saarella. Se avattiin 8. heinäkuuta 1964. Lentokenttä oli aikoinaan kuuluisa lyhyestä meren ja vuorten ympäröimästä kiitotiestään, jonne laskeutuminen oli vaikeaa kokeneellekin lentäjälle. Alkuperäinen kiitotie oli vain 1 600 metriä pitkä, ja kiitotien alku ja loppu päättyivät molemmat mereen. Vuonna 1977 tapahtuneen Portugalin historian pahimman lento-onnettomuuden jälkeen (TAP Portugalin lento 425) kiitotietä pidennettiin 400:lla metrillä. Vuonna 2003 kiitotie uudelleenrakennettiin, jonka seurauksena kiitotien pituus lähes kaksinkertaistui. Kiitotien pidentämistä varten vallattiin merestä keinotekoisesti lisää maa-aluetta, jonka päälle rakennettiin kiitotiekansi betonipilareiden varaan. Toisena mahdollisuutena oli rakentaa kokonaan uusi lentoasema saaren länsiosan ylängölle, joka on ainoa tasainen alue koko saarella. Suomesta Madeiralle on lennetty jo 1960-luvulta lähtien, aluksi Douglas DC-6 -koneilla syksyyn 1967 saakka. Myöhemmin käytössä on ollut muun muassa Super Caravelle -suihkukoneita ja nykyään Finnair tekee lomalentoja Airbus-koneilla. 23\. heinäkuuta 2016 Madeiran lentoasema uudelleennimitettiin Cristiano Ronaldon lentokentäksi (), Madeiran Funchalissa syntyneen jalkapalloilijan Cristiano Ronaldon mukaan. == Lentoyhtiöt == * Austrian Airlines * British Airways * Excel Airways * Europe Airpost * Finnair * Hapagfly * SATA International * TAP Portugal * Thomsonfly * Thomas Cook Airlines * Transavia.com == Lähteet == == Aiheesta muualla == * Viralliset sivut , Luokka:Cristiano Ronaldo Luokka:Portugalin lentoasemat Luokka:Madeira
This Is a Call

This Is a Call on yhdysvaltalaisen rockyhtye Foo Fightersin vuonna 1995 julkaistu ensimmäinen single. Kappale julkaistiin Foo Fightersin debyyttialbumilla Foo Fighters. Kappaleesta ei ole tehty ollenkaan musiikkivideota. == Kappaleet == # # # == Listasijoitukset == Vuosi Single Lista Sijoitus 1995 This Is a Call Official UK Singles Chart No. 5 1995 This Is a Call Modern Rock Tracks (US) No. 2 1995 This Is a Call Mainstream Rock Tracks (US) No. 6 1995 This Is a Call Official Australian Singles Chart No. 10 1995 This Is a Call Official New Zealand Singles Chart No. 11 1995 This Is a Call Official Irish Singles Chart No. 16 1995 This Is a Call Official Holland Singles Chart No. 32 1995 This Is a Call Canadian National Airplay Chart No. 35 Luokka:Foo Fightersin kappaleet Luokka:Vuoden 1995 kappaleet
I’ll Stick Around

”I’ll Stick Around” on yhdysvaltalaisen Foo Fighters -yhtyeen kappale, joka julkaistiin vuonna 1995 singlenä sekä yhtyeen debyyttialbumilla Foo Fighters. Single oli Foo Fightersin tuotannon toinen. Kappaleesta on tehty musiikkivideo, joka oli Foo Fightersin ensimmäinen. Sen on ohjannut Jerry Casale, joka on ohjannut myös Devo-yhtyeen musiikkivideoita. == Kappaleet == #I’ll Stick Around #How I Miss You #Ozone == Listasijoitukset == Vuosi Single Lista Sijoitus 1995 I’ll Stick Around Official UK Singles Chart No. 18 1995 I’ll Stick Around Modern Rock Tracks (US) No. 8 1995 I’ll Stick Around Mainstream Rock Tracks No. 12 Luokka:Foo Fightersin kappaleet Luokka:Vuoden 1995 kappaleet
Länsikeskus (Turku)

Länsikeskus on Turun länsiosassa, Mälikkälän kaupunginosassa sijaitseva kaupallinen keskus. Länsikeskuksen suurimmat liikkeet ovat K-Citymarket ja Prisma. Lisäksi siellä toimivat halpamyymälä Tokmanni ja ruokakauppa Lidl. Lisäksi on vaateliikkeitä kuten KappAhl ja Halonen. Kaupat ovat laajalla alueella erillisissä toimitiloissa. Länsikeskuksen ensimmäisiä liikkeitä oli myöhempi Euromarket, joka aloitti nimellä Eka-market vuonna 1974. Citymarket taas aloitti toimintansa vuonna 1990. Euromarketin yhteydessä oli myös Turun ensimmäinen kaupan yhteyteen rakennettu Alko. Vuonna 2012 Euromarketin tilalle tuli Prisma. Alueella on myös kauppakeskus Länsi 1. == Lähteet == Luokka:Turun kauppa- ja ostoskeskukset
De Tomaso

De Tomaso on Ferrarin, Maseratin ja Lamborghinin jälkeen neljäs merkittävä italialainen urheiluautojen valmistaja. Yhtiön kotipaikka on Modenassa. Huomattava osa yhtiön osakekannasta on yhdysvaltalais-saksalaisen Daimler- Chrysler konsernin hallinnassa. Yhtiön perusti vuonna 1959 Argentiinasta Italiaan muuttanut entinen kilpa-ajaja Alejandro de Tomaso. Yhtiön logossa on taustalla Argentiinan lipun värit ja logo kuvaa polttorautoja, joilla de Tomason tilan hevoset oli tapana polttomerkitä kotona Argentiinassa. Yhtiön ylivoimaisesti tunnetuin malli on ollut Pantera, jonka ensimmäinen versio esiteltiin jo vuonna 1970 New Yorkin autonäyttelyssä. Yhtiö hakeutui selvitystilaan vuonna 2004 jolloin sen toiminta autotehtaana käytännössä päättyi; yhtään autoa ei sen jälkeen ole valmistettu. == Historia == * 1959 De Tomaso Automobili perustetaan Italian Modenaan valmistamaan lähinnä kilpa- autoja * 1963 Keskimoottorinen (1,5-litrainen Cortinan kone) katuauto Vallelunga valmistuu * 1966 ensimmäinen suurempina määrinä valmistettu malli Mangusta esitellään * 1967 De Tomaso ostaa Carrozzeria Ghian * 1969 Yritys ostaa Carrozzeria Vignalen. Ensimmäiset kontaktit Henry Ford II:n kanssa. * 1970 Ford ostaa 80% Ghiasta, Vignalesta ja De Tomaso Automobilin osakkeista * 1976 De Tomaso ottaa vallan Maseratissa Italian hallituksen avustamana * 1971 De Tomason kuuluisimman automallin Panteran valmistus alkaa * 1993 De Tomaso Guara esitellään Geneve autonäyttelyssä konseptina * 1994 Guaran valmistus alkaa * 1996 Genevessä esitellään Bigua (myytiin Yhdysvalloissa Qvale Mangusta -nimellä) * 2003 Alejandro De Tomaso kuolee == De Tomason malleja == * De Tomaso Bigua * De Tomaso Guarà (1993-2004) * De Tomaso Pantera (1970-1991) * De Tomaso Longchamp (1973-1989) * De Tomaso Deauville (1971-1988) * De Tomaso Mangusta (1967-1970) * De Tomaso Vallelunga (1965-1967) == De Tomaso Formula 1 -sarjassa == De Tomaso valmisti Formula 1 -autoja, joilla kilpailtiin F1-sarjassa kausilla – ja . Kaudella 1970 Frank Williams ajatti de Tomason autoja. Hollannin GP:ssä vuonna 1970 Piers Courage menehtyi ulosajossa. ==Formula 1-tulokset== Vuosi Talli Valmistaja Moottori Renkaat Kuljettajat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pisteet Sijoitus MON NED BEL FRA GBR GER ITA USA 0 \- Scuderia Serenissima De Tomaso F1 O.S.C.A. S4 Giorgio Scarlatti Kesk. Alfa Romeo I4 Nino Vaccarella Kesk. Scuderia Settecolli De Tomaso F1 O.S.C.A. S4 Roberto Lippi Kesk. Isobele de Tomaso De Tomaso F1 Alfa Romeo I4 Roberto Bussinello Kesk. NED MON BEL FRA GBR GER ITA USA RSA 0 \- Scuderia Settecolli De Tomaso F1 O.S.C.A. I4 Roberto Lippi DNQ Scuderia de Tomaso De Tomaso 801 De Tomaso Bokseri-8 Nasif Estéfano DNQ MON BEL NED FRA GBR GER ITA USA MEX RSA 0 \- Scuderia Settecolli De Tomaso F1 Ferrari V6 Roberto Lippi DNQ Frank Williams Racing Cars De Tomaso 505-38 Cosworth V8 RSA ESP MON BEL NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA MEX 0 \- Piers Courage Kesk. DNS NC Kesk. Kesk. Brian Redman DNS DNQ Tim Schenken Kesk. Kesk. NC Kesk. ==Lähteet== == Aiheesta muualla == * Yhtiön viralliset sivut Luokka:Autonvalmistajat
Spank Thru

"Spank Thru" Fecal Matterin ja Nirvanan kappale Albumilta Sub Pop 200 (Nirvana versio) Julkaistu 1. joulukuuta, 1988 (Nirvana versio) Genre Grunge Kesto 3 min 19 s Levy-yhtiö Sub Pop Kappale nro. kappale 3 Spank Thru on amerikkalaisen rockyhtye Nirvanan ensimmäinen demo, joka äänitettiin vuonna 1988. Alun perin kappale on Fecal Matter -yhtyeen kappale, ja se nauhoitettiin 1985 (Cobainin ensimmäinen yhtye). Se on julkaistu kolme kertaa. Kappale julkaistiin ensimmäisen kerran albumilla Sub Pop 200. Toisen kerran se julkaistiin livenä albumilla From the Muddy Banks of the Wishkah vuonna 1996. Kolmannen kerran se julkaistiin With The Lights Outin tiivistelmässä Sliver: The Best of the Box vuonna 2005 ==Muusikot== ===Alkuperäinen Fecal Matterin versio (1985)=== *Kurt Cobain - laulu, kitara *Dale Crover - basso *Greg Hokanson - rummut ===Nirvanan versio (1988)=== *Kurt Cobain - laulu, kitara *Krist Novoselic - basso *Chad Channing - rummut Luokka:Nirvanan kappaleet
Life Is a Rollercoaster

”Life Is a Rollercoaster” on pop-laulu, jonka entinen New Radicals -laulaja Gregg Alexander ja Rick Nowels kirjoittivat irlantilaisen laulajan Ronan Keatingin ensimmäiselle sooloalbumille Ronan (2000). Alexander myös tuotti singlen ja se sai arvosteluja laidasta laitaan. Se julkaistiin 10. heinäkuuta 2000 Britanniassa, missä se meni listan kärkeen tuoden Keatingille toisen listaykkösen. Single saavutti ykkössijan myös Irlannissa. Britanniassa se myi kultaa ja Suomessa se oli pari kuukautta radioasemien soittolistojen kärjessä. Aasiassa STAR TV käytti kappaletta Frendit-sarjan mainostamiseen. Single oli vähällä jäädä huonommalle sijoitukselle Britanniassa, sillä levy-yhtiö oli vahingossa pannut suositummalle versiolle neljä kappaletta ja CD-ROM-videon, joka laskettiin viidenneksi kappaleeksi. Siksi tämän version myyntiä ei otettu huomioon listoilla. Molemmat versiot myivät lopulta yhteensä noin 200 000 kappaletta, mistä puolet huomioitiin. ==Julkaisut ja niiden kappaleet== Nämä ovat yleisimmät julkaisut. Brittiläinen CD-single # Life Is a Rollercoaster (Radio Edit) # Life Is a Rollercoaster (Karaoke) # Thank God I Kissed You Saksalainen CD-single # Life Is a Rollercoaster (Radio Edit) # Since 13 # You # Thank God I Kissed You == Listasijoitus == Lista Sija Suomen virallinen singlelista 16 (33/2000) ==Lähteet== * Luokka:Vuoden 2000 kappaleet Luokka:Ronan Keatingin kappaleet
De Tomaso Pantera

De Tomaso Pantera oli italialaisen autonvalmistaja De Tomason vuosina 1970–1991 valmistama urheiluauto. 1960-luvun lopulla Ford tarvitsi GT-luokan urheiluautoa kilpaillakseen markkinaosuuksista Ferrarin ja General Motors -ryhmän Corvetten kanssa. Italialainen De Tomaso Automobili oli jo aiemmin tehnyt yhteistyötä Fordin kanssa. Panteran edeltäjässä, Mangustassa oli Fordin V8-moottorit. Kun samaan aikaan Ford ei ollut onnistunut aikeissaan ostaa Ferrarin osake-enemmistöä, yhteistyön jatkaminen De Tomason kanssa oli varsin luonnollista. Uusi keskimoottorinen GT-auto sai nimekseen De Tomaso Pantera. Yhdysvaltain kotimarkkinoilla auton markkinoinnista vastasi Fordin Lincoln- Mercury-divisioona. De Tomason omistaman Ghian muotoilu- ja koritehtaan palveluksessa ollut Gianpaolo Dallara sai vastattavakseen auton korin muodoista ja moottorin ulkoisesta suunnittelusta vastaavaksi suunnittelijaksi nimettiin Tom Tjaarda. Pantera erosi edeltäjästään Mangustasta monissa kohdin. Ensiksikin siinä missä Mangusta edusti vielä perinteistä suunnittelua, missä korirakenne kiinnitettiin erillisrunkoon, Panterassa oli edistyksellinen itsekantava korirakenne. Toiseksi auton voimanlähteenä käytettiin Fordin uutta 5,7 litraista Cleveland V8 -moottoria, jonka jatkeena oli ZF:n valmistama täyssynkronoitu viisivaihteinen manuaalinen vaihdelaatikko. Moottorin tehoksi ilmoitettiin vuonna 1971 310 hevosvoimaa (SAE). Fordin ja De Tomason yhteistyö päättyi vuoteen 1974, jonka jälkeen De Tomason perhe osti markkinointi- ja mallioikeudet takaisin itselleen. == Lähteet == == Aiheesta muualla == Luokka:S-segmentin autot Luokka:1970-luvun autot Luokka:1980-luvun autot Luokka:1990-luvun autot
Banjulin kansainvälinen lentoasema

Banjulin kansainvälinen lentoasema, myös muodossa Banjul-Yundumin kansainvälinen lentoasema (, IATA: BJL, ICAO: GBYD) on Gambian pääkaupunki Banjulia palveleva kansainvälinen lentoasema, joka sijaitsee maanteitse noin 24 kilometriä pääkaupunki Banjulin hallinnollisen keskustan lounaispuolella Yundumissa, eli vajaa 15 kilometriä Serrekundan keskustasta etelään. Lentoasemarakennuksen on suunnitellut senegalilainen arkkitehti Pierre Goudiaby Atepa, ja The Observer -lehden toimittaja Rowen Mooren mukaan se lukeutuu maailman 10 kauneimman lentoasemarakennuksen joukkoon. Lentoasema avattiin vuonna 1977 ja palveli vuonna 2004 kaikkiaan 310 719 matkustajaa. Kentän kiitotien pituus on 3 600 metriä. == Lentoyhtiöt == * ADC Airlines * Air Dabia * Air Guinee * Air Mauritanie * Air Sénégal International * Alfaraj Co. Ltd. * Atlantic Airlines * Bellview Airlines * Condor Airlines * Gambia International Airlines * Hardings Airlines * Inter Tropics Airlines * Intercontinental Airlines * Mahfooz Aviation * Midair * North American Airlines * SN Brussels Airlines * SUD Air Transport * TACV * West Coast Airlines ==Lähteet== == Aiheesta muualla == * Banjul International Airport (lentoaseman kotisivut) (banjulairport.com) * Banjulin kansainvälisen lentoaseman perustiedot , saapuvat lennot , lähtevät lennot (flightstats.com) Luokka:Gambian lentoasemat Luokka:Banjul Luokka:Gambian rakennukset ja rakennelmat
Derek Clayton

Derek Clayton (s. 17. marraskuuta 1942) on australialainen entinen kestävyysjuoksija, joka menestyi erityisesti maratonilla. Lancashiressa Englannissa syntynyt Clayton kasvoi Pohjois-Irlannissa. Kun hän osallistui vuonna 1967 Fukuokan maratonille, hänen ennätyksensä ennen kilpailua oli 2.18.28. Kilpailussa Clayton seurasi Uuden-Seelannin Mike Ryania, joka piti kovaa vauhtia. Viiden kilometrin väliaika oli 15.06, kymmenen kilometrin 29.57 ja viidentoista kilometrin 44.57. Kahdenkymmenen kilometrin kohdalla Clayton siirtyi kärkeen. Hänen väliaikansa 59.59 oli ensimmäinen kerta, kun maratonilla ensimmäiset 20 kilometriä juostiin alle tuntiin. Puolimaratonin väliaika oli 63.22, jolloin Japanin Sei-ichiro Sasaki alkoi saavuttaa Claytonia. He juoksivat yhdessä kolmenkymmenen kilometrin väliaikapaikalle ajassa 1.30.32. Sasaki sai pistoksen rintaansa 34 kilometrin kohdalla, jolloin Clayton siirtyi kilpailun kärkeen. Vaikka hänen vauhtinsa hyytyi lopussa, hän saapui neljänkymmenen kilometrin väliaikapisteeseen ajassa 2.02.16 ja maaliin ajassa 2.09.36,4, joka oli uusi maailmanennätys ja ensimmäinen kerta, kun haamuraja 2.10 rikottiin. Vanha maailmanennätys 2.12.00 parani lähes kaksi ja puoli minuuttia. Myös toiseksi tullut Sasaki alitti vanhan ennätyksen juosten 2.11.17. Clayton oli seuraavana vuonna Mexico Cityn kesäolympialaisissa seitsemäs. Vuonna 1969 hän osallistui Antwerpenin maratonille ja juoksi soolojuoksuna uuden maailmanennätyksen 2.08.33,6. Hän oli Münchenin olympialaisissa 1972 kolmastoista. Clayton harjoitteli keskimäärin 220–270 kilometriä viikossa ja pahimpina viikkoina juoksi jopa yli 320 kilometriä. Hänen itsepäinen harjoittelunsa aiheutti hänelle lukuisia vammoja. Juostuaan maratonin maailmanennätyksen hänen virtsansa oli viikon ajan mustaa. ==Lähteet== * Clayton time-to-run.comissa ==Aiheesta muualla== * Fukuokan maratonin historia iaaf.orgissa Luokka:Australialaiset kestävyysjuoksijat Luokka:Vuonna 1942 syntyneet Luokka:Elävät henkilöt
M2M

M2M oli norjalainen kahden teinitytön popduo, jonka jäsenet olivat Marion Elise Ravn ja Marit Elisabeth Larsen. Bändi julkaisi kaikkiaan kaksi albumia, Shades of Purple´n ja The Big Room´n. Heidän ensimmäinen singlensä oli "Don't Say You Love Me", joka löytyy Pokémon The First Movie:n soundtrackilta. Shades of Purple ilmestyi vuonna 2000. Albumilta julkaistiin neljä singleä: "Mirror Mirror", "The Day You Went Away", "Pretty Boy" ja "Everything You Do." Tyttöjen toinen albumi, The Big Room, ilmestyi vuonna 2002. Singlet albumilta olivat "Everything" ja "What You Do About Me". Toisella albumilla tyttöjen äänet olivat muuttuneet, erityisesti Marionin. Myöhemmin M2M hajosi, ja tytöt ryhtyivät soolouralle. == Diskografia == === Albumit === * Synger Kjente Barnesanger (1996) * Shades of Purple (2000) * The Big Room (2001) * The Day You Went Away: The Best of M2M (2003) === Singlet === * Don't Say You Love Me (1999) * Mirror Mirror (2000) * Everything You Do (2000) * Everything (2002) * What You Do About Me (2002) Luokka:Norjalaiset popyhtyeet Luokka:Norjalaiset pop rock -yhtyeet Luokka:Norjalaiset tyttöbändit
Avoin langaton verkko

Avoimet langattomat verkot ovat tukiasemien lähialueilla radioteitse toimivia tiedonsiirtoverkkoja, jotka ovat avoimesti yleisön käytettävissä. Niitä toteuttavat Suomessa yleensä kunnat, kirjastot, oppilaitokset, ravintolat ja kahvilat tietoyhteiskunnan perusrakenteeksi. Avoimet verkot mahdollistavat omien laitteiden, kuten kannettavien tietokoneiden tai älypuhelimien, yhdistämisen Internetiin. Avoimissa langattomissa verkoissa on alkuvaiheessa ollut kaupallisteknisiä ongelmia, mm. tietoturva sekä käytön kustannusten jakaminen ja kattaminen. == Avoimia langattomia verkkoja == *Mastonet, PanOULU *Wardriving *Warchalking *Langattomat verkot Suomessa == Aiheesta muualla == * Hotspots.fi: Suomen ilmaiset WLAN/Wi-Fi yhteyspisteet Luokka:Avoimet langattomat verkot
Matriisiorganisaatio

Matriisiorganisaatio on linjaorganisaation ja prosessiorganisaation välimuoto. Matriisi syntyy, kun linjaorganisaation sisään rakennetaan linjoja poikkileikkaavia prosesseja. Matriisiorganisaatio perustuu ristikkäisohjaukseen, jossa yhtäällä ovat esimerkiksi markkinointi- ja tuotantoyksiköiden kaltaiset resurssitekijät sekä toisaalla tulosvastuuyksiköt. Tällaisen organisaation jäsen vastaa toiminnastaan kahdelle tai useammalle taholle. Matriisiorganisaatiossa organisaation johtamiseen on kaksi perusvaihtoehtoa: johtamistyö voidaan rakentaa # linjaorganisaation perusteella tai # prosessien perusteella. Eräs matriisiorganisaation haasteista on työnjako prosessien ja linjaorganisaation välillä. Prosessien ja linjaorganisaation rajapinnat ovat matriisiorganisaation toimivuuden koetinkiviä, koska niissä kiteytyvät valta- ja vastuukysymykset. Epäselvyydet voivat tulla esille vaikkapa päätöksentekoon ja budjetointiin liittyvissä kysymyksissä, kuten esimerkiksi kenen vastuulla viime kädessä ovat sellaiset palvelut, jotka eivät sijoitu perinteiseen kuntasektorin toimialajakoon. Esimerkkejä matriisiorganisaatiosta: *projektiorganisaation jäsen on saman aikaisesti myös linjajohtajan alaisuudesta. *Suuryritysten eri maiden myyntiyritykset on usein organisoitu siten, että eri maissa on maajohtajat ja linjaorganisaatio, mutta kukin myyjä tai osasto kuuluu eri liiketoiminta-alueeseen, jolla on oma johto. *Useissa yrityksissä on prosessijohtajia, jotka valvovat ja kehittävät omaa prosessiaan (esimerkiksi tilaus-toimitusprosessi) poikki linjaorganisaation. Riippuen siitä, onko pääasiallinen johtamisvastuu toiminnoilla vai linjaorganisaatiolla, erotetaan - heikko matriisi (linjalla päävastuu) - vahva matriisi (toiminnolla päävastuu). 2000-luvulla matriisiorganisaatiomalli on yleistynyt Suomen julkishallinnossa. ==Lähteet== Luokka:Organisaatiomallit Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit
Oš

Oš on kaupunki Ferganan laaksossa, eteläisessä Kirgisiassa. Se on 1,26 miljoonan asukkaan Ošin alueen hallinnollinen keskus, vaikkei olekaan osa tätä aluetta. Ošin väkiluku on noin 281 900 (2017), ja se on Kirgisian toiseksi suurin kaupunki. Kaupungin etnisistä ryhmistä merkittävimmät ovat kirgiisit, uzbekit ja tadžikit. Kaupunki on ollut olemassa vähintään 3 000 vuotta . Ošissa on lentoasema ja vuonna 1992 avattu valtionyliopisto. == Levottomuudet == Ošissa on neuvostovallan päättymisen jälkeen kärsitty jännitteistä etnisten ryhmien, lähinnä kirgiisien ja uzbekkien välillä. Kiistoja ovat aiheuttaneet erimielisyydet maanjaosta ja asunnoista. Vuonna 1990 yhteenotot aiheuttivat satoja kuolonuhreja. Kurmanbek Bakijevin syrjäyttäminen vallasta huhtikuussa 2010 aloitti uuden etnisen kuohunnan aallon. 10. kesäkuuta 2010 alueella alkoivat uudet väkivaltaisuudet. Kaupunkiin julistettiin hätätila ja ulkonaliikkumiskielto, kun väkivaltaisuudet Ošissa ja Žalal-Abadissa olivat jälleen kiihtyneet vaatien yli 90 uhria. Tuhopoltot ja tulitus ajoivat tuhansia asukkaita pakoon kohti Uzbekistanin rajaa, mutta naapurimaihin johtavat ylityspaikat suljettiin. Suurimmat vahingot ovat kohdanneet uzbekkien omaisuutta. Venäjällä ja Yhdysvalloilla on maassa tukikohtia. Kirgisialaisten lähteiden mukaan jopa 70 % kaupungista poltettiin levottomuuksissa. == Lähteet == Luokka:Kirgisian kaupungit
Kazanlăk

Kazanlăk () on kaupunki Stara Zagoran alueella Bulgariassa ja sijaitsee maantieteellisesti maan keskikohdassa. Joulukuussa 2011 kaupungissa oli 46 990 asukasta. ==Historia== Kazanlăk perustettiin 1400-luvulla lähelle sotilaallisesti merkittävää Sjipkansolaa. Se sijaitsee Rosenlaaksossa, joka oli merkittävä sotanäyttämö Turkin sodassa. ==Kazanlăkin traakialainen hauta== Lähellä Kazanlăkin kaupunkia sijaitsee holvattu tiilistä rakennettu traakialainen hauta, joka on osa laajempaa nekropolia. Hauta liitettiin Unescon maailmanperintöluetteloon vuonna 1979. Hauta käsittää kapean käytävän ja pyöreän kammion, jotka molemmat ovat koristettu seinämaalauksilla, jotka esittävät traakialaista paria rituaalisessa hääjuhlassa. Monumentti on 300-luvulta eaa. Maalaukset edustavat Bulgarian parhaiten säilyneitä esimerkkejä hellenistisen ajan taiteesta. Hauta sijaitsee lähellä traakialaisten muinaista pääkaupunkia Seuthopolista. ===Kuvia haudasta=== Tiedosto:Kazanlak-tomb 1.jpg|Kazanlăkin hauta ulkoa Tiedosto:Kazanlak-tomb- entrance.jpg|Sisäänkäynti Tiedosto:Kazanlak-tomb 2.jpg|Hauta sisältä Tiedosto:Reproduction of Thracian tomb 2.jpg|mahdollisesti traakialainen kuningas Tiedosto:Thracian Tomb of Kazanlak.jpg|Yksityiskohta haudan seinämaalauksista ==Kuuluisia henkilöitä== Kazanlăkistä oli kotoisin kuuluisa kiekonheittäjä Tsvetanka Hristova. ==Katso myös== *Sveštarin traakialainen hauta ==Lähteet== ==Aiheesta muualla== *JourneyBulgaria – Kazanlăkin historia *Bulgarian Travel Guide – Kazanlăkin traakialainen hauta *Kazanlăkin traakialainen hauta UNESCOn sivuilla Luokka:Bulgarian kaupungit Luokka:Stara Zagoran alue Luokka:Muinaisjäännökset Luokka:Unescon maailmanperintökohteet Bulgariassa
For All the Cows

"For All the Cows" on yhdysvaltalaisen rockyhtye Foo Fightersin vuonna 1995 julkaistu single. Kappale julkaistiin Foo Fightersin albumilla Foo Fighters vuonna 1995. == Kappaleet == #For All the Cows #For All the Cows (live) #Wattershed (live) == Listasijoitukset == Vuosi Lista Sijoitus 1995 Official UK Singles Chart No. 28 1995 Official Euro Hot 100 Singles Chart No. 70 Luokka:Foo Fightersin kappaleet Luokka:Vuoden 1995 kappaleet
Konepistooli m/44

thumb|9.00 konepistooli 44 Konepistooli m/44 (lempinimeltään "Peltiheikki" tai "Pelti-kp") on neuvostoliittolaisen massasulkutoimisen PPS-43-konepistoolin suomalainen 9×19 mm Parabellum -kaliiperinen kopio. Suomi sai jatkosodan kuluessa sotasaaliikseen PPS-42- ja PPS-43 -konepistooleita ja ase herätti välittömästi sodanjohdon mielenkiinnon. Tältä pohjalta aloitettiin aseen kehittely omaan käyttöön. Konepistooli m/44 on käytännössä 9 mm patruunalle modifioitu suora kopio esikuvastaan. Se oli huomattavasti Suomi-konepistoolia edullisempi, yksinkertaisempi ja nopeampi valmistaa. Aseen osat piippua, lukkoa ja puisia kahvalevyjä lukuun ottamatta ovat prässättyä peltiä. Aseen paino on 2,95 kg (Suomi-konepistoolin noin 5 kg). Aseeseen käyvät samat lippaat kuin Suomi-konepistooliin. Suomen Puolustusvoimat tilasi 20 000 m/44-konepistoolia Tikkakoski Oy:ltä elokuussa 1944. Aseet maksoivat 749 markkaa kappaleelta. Sodan loputtua syyskuussa tilausmäärä supistettiin 10 000 kappaleeseen; aseet valmistettiin vuoden 1945 aikana. Konepistooli oli Suomen Puolustusvoimien koulutuskäytössä 1970-luvulle saakka. Lisäksi Suomen Rajavartiolaitos ja Suezin kriisin UNEF-operaatioon sekä Kyproksen kriisin UNFICYP-operaatio osallistuneet YK-joukot ovat käyttäneet m/44-konepistoolia. Tikkakoski Oy:n saksalainen pääosakas Willi Daugs vei aseen piirustukset mukanaan Espanjaan sodan loputtua. Espanjassa asetta valmistettiin Oviedon asetehtaalla DUX-53-nimellä. Myös Länsi-Saksassa Sauer & Sohn ja Anschütz valmistivat DUX-53 ja DUX-59 -konepistooleja Länsi-Saksan rajavartiostolle. == Tekniset tiedot == *Toimintaperiaate: Massasulkuinen sarjatuliase (ei kertatulivaihtoehtoa) *Kaliiperi: 9×19 mm Parabellum *Pituus: 615/830 mm (perä taitettuna/auki) *Piipun pituus: 250 mm *Paino: 2,95 kg *Teoreettinen sarjatulinopeus: 650 l/min *Lippaat: 25, 36, 50 patruunan tankolippaat, 40 ja 70 patruunan rumpulipas *Erityispiirteet: Rungossa korvakkeet jotka estävät viritetyn lukon pääsyn eteen jos kansi avataan (patentti no 22872, Kekki) == Lähteet == * * * Suomalainen asekeräily: Konepistooli m/44 * * * ==Aiheesta muualla== *Suomalainen asekeräily: Konepistooli m/44 *Suomalainen YK-sotilas ja peltiheikki, UNEF I (Suezin kriisi) "Vaitteri ja peltiheikki. (M.Hongisto -56/57)" *Suomalaisia YK-sotilaita ja peltiheikki, UNEF I (Suezin kriisi) Luokka:Konepistoolit Luokka:Suomen puolustusvoimien kalusto
OhmyNews

OhmyNews on () eteläkorealainen internet verkkolehti. Oh Yeon Ho perusti OhmyNewsin helmikuussa 2000. Julkaisun toimintaperiaate on, että kuka tahansa julkaisun lukija voi raportoida uutisen julkaisun verkkosivuille; julkaisun motto kuuluukin: Jokainen on reportteri. Lukuisien ”freelancer”-toimittajiensa lisäksi OhmyNewsin uutisoinnista huolehtii noin 55–henkinen, vakituinen toimituskunta, joka tuottaa noin 20 prosenttia kaikesta julkaisun sisällöstä. == Lähteet == === Viitteet === ==Aiheesta muualla== *OhmyNews *OhmyNews International * Luokka:Eteläkorealaiset yritykset Luokka:Eteläkorealaiset sanomalehdet
Kansainvälinen autoton päivä

Kansainvälinen autoton päivä on 22. syyskuuta vietettävä kansainvälinen vuosipäivä. Päivä syntyi Euroopassa 1990-luvulla järjestetyistä tempauksista, joissa kiinnitettiin huomiota kasvavan liikenteen aiheuttamiin ongelmiin ja joukkoliikenteen kehittämiseen. Koko Euroopan kattavaa teemapäivää vietettiin ensimmäisen kerran 22. syyskuuta 2001, ja tapahtuma levisi myös Euroopan ulkopuolelle. Autottomana päivänä on usein suljettu kaupungeissa tilapäisesti katuja. Vuonna 2008 Helsingissä Esplanadin puiston ympärillä suljettiin katuja siten, että vain tonteille ajo oli sallittu.https://www.lvm.fi/-/autoton- paiva-kehottaa-pohtimaan-liikkumistottumuksia-768883 Myös Suomessa vietetään autotonta päivää. Kuitenkin vuodesta 2012 alkaen päivää on kutsuttu auton vapaapäiväksi.http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/140244-autoton-paiva- muuttuu-auton-vapaapaivaksi-rinnalle-parkkipaiva Autottomana päivänä joukkoliikenne on useissa kaupungeissa ilmaista. == Lähteet == == Aiheesta muualla == *Virallinen verkkosivu *Kansainvälinen verkkosivu Luokka:Kansainväliset vuosipäivät Luokka:Syyskuu Luokka:Tieliikenne Luokka:Ympäristönsuojelu
June Gable

June Gable (s. 5. kesäkuuta 1945 New York) on yhdysvaltalainen näyttelijä, joka on näytellyt niin teatterissa, televisiossa kuin elokuvissakin. Hän on opiskellut näyttelemistä Carnegie Mellon -yliopistossa Pittsburghissa, Pennsylvaniassa. Hän aloitti uransa 1960-luvun lopulla teatterinäyttelijänä Broadwaylla.June Gable Biography (1945-) Film reference. Viitattu 16.11.2007. Hän oli ehdokkaana vuoden 1974 Tony-palkinnon saajaksi näytelmästä Candide (1974–1976) kategoriassa paras naissivuosa musikaalissa, mutta ei voittanut. Gable tunnetaan parhaiten roolistaan Estelle Leonardina komediasarjassa Frendit (1994–2004). Hän esiintyi myös sairaanhoitajana samassa sarjassa ensimmäisen tuotantokauden jaksossa ”Syntymä”. Gable näytteli 11 Frendien jaksossa. Hän on tehnyt vierailuja myös sarjoihin Hulluna sinuun vuonna 1994, Miami Vice vuonna 1990 ja Dream On vuosina 1990–1996. == Lähteet == == Aiheesta muualla == * * Luokka:Frendit Luokka:Yhdysvaltalaiset näyttelijät Luokka:Vuonna 1945 syntyneet Luokka:Elävät henkilöt
Air Moldova

Air Moldova oli moldovalainen lentoyhtiö, jonka kotikenttä oli Chișinăun kansainvälinen lentoasema. Se toimi Moldovan kansallisena lentoyhtiönä. Air Moldova perustettiin vuonna 1993 paikallisen Aeroflotin laivueen tilalle. Yhtiö oli kokonaan valtion omistama. Air Moldova lopetti kaiken lentotoimintansa keväällä 2023 taloudellisten ongelmien vuoksi. Yhtiön lentotoimintalupa jäädytettiin syksyllä 2023 ja peruttiin kokonaan vuonna 2024. Lakkautushetkellä yhtiön laivastoon kuului kolme Airbus A320 -sarjan lentokonetta. == Kohteet vuonna 2011 == * Ateena * Bukarest * Frankfurt * Istanbul * Kiova * Larnaka * Lissabon * Lontoo * Madrid * Milano * Moskova * München * Pariisi * Pietari * Praha * Rooma * Varna * Verona * Wien == Lähteet == == Aiheesta muualla == * Viralliset sivut Luokka:Moldovalaiset lentoyhtiöt Luokka:Kansalliset lentoyhtiöt Luokka:Entiset Aeroflotin jaostot Luokka:Entiset lentoyhtiöt
Red Dead Revolver

Red Dead Revolver on Rockstar San Diegon kehittämä ja Rockstar Gamesin julkaisema villiin länteen sijoittuva kolmannen persoonan toimintaseikkailupeli. Peli julkaistiin Pohjois-Amerikassa toukokuussa ja Euroopassa heinäkuussa 2004 PlayStation 2:lle ja Xboxille. Vuonna 2010 pelille julkaistiin "henkinen seuraaja" Red Dead Redemption. == Juoni == Tarina alkaa 1880-luvulla. Köyhän perheen isä tulee kullankaivureissusta ja ilmoittaa löytävänsä kaverinsa kanssa kultasuonen. Perheen ongelmat ovat ohitse. Iloisen jälleennäkemisen keskeyttää rosvojoukkion saapuminen. Isä ja poika taistelevat urheasti, mutta vain poika selviytyy. Rosvot aikovat tappaa pojan, mutta poika nappaa isänsä revolverin ja ampuu rosvojen johtajalta käden irti. Revolverin kahvassa on rautainen skorpionimerkki, ja tulessa ollut ase tatuoi skorpionin pojan käteen. Hässäkän aikana poika pääsee piiloon korkeaan heinikkoon. Vuosien kuluessa pojasta kasvaa karski palkkionmetsästäjä, joka haluaa kostaa perheensä puolesta. Sen tehdäkseen hän joutuu tappamaan paljon villin lännen halutuimpia rosvoja.http://www.ign.com/articles/2004/02/25/red-dead-revolver- details-and-shots == Vastaanotto == Peli on saanut IGN:n arvostelussa arvosanaksi 7.5/10. ==Äänirooleissa== ==Lähteet== == Aiheesta muualla == * * Luokka:Vuoden 2004 videopelit Luokka:Red Dead Luokka:Capcomin videopelit Luokka:Villiin länteen sijoittuvat videopelit Luokka:Toimintaseikkailupelit Luokka:Kolmannen persoonan ammuntapelit Luokka:PlayStation 2 -pelit Luokka:Xbox-pelit
Vicente

Vicente Rodríguez Guillén eli Vicente (s. 16. heinäkuuta 1981 Valencia, Valencian maakunta, Espanja) on espanjalainen jalkapalloilija, pelipaikaltaan vasen laitalinkki. Hän edustaa Englannin mestaruussarjassa pelaavaa Brighton & Hove Albionia. == Ura == Vicente aloitti ammattilaisuransa Valencian paikallisvastustajan, tuolloin Segunda Divisiónissa pelanneen Levanten paidassa kaudella 1997–1998. Kesällä 2000 hän siirtyi Valenciaan. Ensimmäisellä Primera División -kaudellaan Vicente teki 33 ottelussa viisi maalia. Hän pelasi myös 13 Mestarien liigan ottelussa, mutta tappiollisessa loppuottelussa Bayern Müncheniä vastaan hänet jätettiin vaihtopenkille. Kaudella 2001–2002 Valencian valmentajaksi saapui Rafael Benítez ja Vicente syrjäytti samalla paikalla pelanneen Kily Gonzálezin lopullisesti. Hän oli Valencian runkopelaajia joukkueen voittaessa Primera Divisiónin mestaruuden kausilla 2001–2002 ja 2003–2004. Jälkimmäisellä kaudella joukkue voitti myös UEFA Cupin, jonka loppuottelussa Marseillea vastaan Vicente teki voittomaalin rangaistuspotkulla. Sittemmin hänen uraansa ovat varjostaneet loukkaantumiset. Kaudeksi 2011–2012 hän siirtyi Englannin mestaruussarjassa pelaavaan Brighton & Hove Albioniin. Espanjan maajoukkueessa Vicente pelasi ensimmäisen kerran vuonna 2001. Hän oli mukana vuoden 2004 EM-kilpailuissa, jossa hän pelasi joukkueensa kaikki kolme ottelua. == Saavutukset == * Primera División: 2001–2002, 2003–2004 * UEFA Cup: 2003–2004 * UEFA Super Cup: 2004 * Copa del Rey: 2007–2008 == Lähteet == * * === Viitteet === == Aiheesta muualla == * Vicente Football Database -sivustolla Luokka:Espanjalaiset jalkapalloilijat Luokka:Vuonna 1981 syntyneet Luokka:Elävät henkilöt
Rene Haavisto

Rene Joose Tapani Haavisto (s. 6. lokakuuta 1986 Huittinen) on suomalainen laulaja. Hänet tunnetaan parhaiten Popstars 2 -kilpailusta tunnetuksi tulleen Indx-yhtyeen jäsenenä. Haavisto asuu nykyisin Helsingissä. == Elämäkerta == Rene on laulanut kuusivuotiaasta asti ja soittanut pianoa sekä kitaraa. Tenavatähti-kilpailussa Haavisto esiintyi 1995. Hän pääsi siinä finaaliin saakka ja esitti suorassa lähetyksessä kappaleet "Tuuliviiri" sekä "Varrella virran". Vuotta myöhemmin hän osallistui lasten laulukilpailu Karuselliin ja pääsi jälleen finaaliin. Lisäksi Rene voitti Karusellin yleisöäänestyksen kappaleillaan "Pieni ystäväin" ja "Villi varsa". Vuonna 1997 häneltä ilmestyi oma levy, joka kantoi nimeä Elämän värit. Vuonna 2004 ollessaan jo lähes täysi-ikäinen Haavisto osallistui Popstars 2 -kilpailuun. Kyseisessä tv-ohjelmassa etsittiin ja kasattiin satojen hakijoiden joukosta tyttö- ja poikabändejä. Hän tuli valituksi kolmihenkiseen poikabändiin, joka myöhemmin sai nimekseen Indx. Kaksi muuta bändin poikaa olivat Jackson Shuudifonya ja Ari Puro. Vaikka bändi voittikin kymmenen prosentin erolla viimeisessä Popstars 2:n finaalilähetyksessä tytöistä muodostetun Jane-yhtyeen, jäi Indxin levynmyynti kuitenkin selvästi huonommalle tasolle kuin Janen. Levyä myytiin silti platinalevyyn oikeuttava määrä Suomessa eli 30 000 kappaletta. Yhtyeen esiintymiset jäivät ennakkokaavailuista poiketen vain muutamaan kertaan, ja se hajosi elokuussa 2005. Syksyllä 2005 Rene aloitti opinnot Ikaalisten artistikoulutuksessa. 2011 Haavisto perusti sivuston Ryan Wyatt | Weekly Rewind, jossa hän viikoittain julkaisee uuden kappaleen. == Diskografia == === Studioalbumit === * == Aiheesta muualla == *Ryan Wyatt Productions (vanhentunut linkki) *Renehaavisto.fi (vanhentunut linkki) *Myspace.com/renehaavisto *Rene Haavisto - Tumblr.com Luokka:Suomalaiset poplaulajat Luokka:Tenavatähti Luokka:Vuonna 1986 syntyneet Luokka:Elävät henkilöt
Fonal Records

Fonal Records on tamperelainen levy-yhtiö. Fonal Recordsin perusti Sami Sänpäkkilä vuonna 1995 alun perin omien projektiensa julkaisukanavaksi. Fonal eroaa suuremmista levy-yhtiöistä muun muassa siten, ettei sillä ole lainkaan levytyssopimuksia, tulostavoitteita tai julkaisuaikatauluja. Sänpäkkilän arvion mukaan yli puolet Fonalin levyistä myydään ulkomaille. == Fonalille levyttäviä yhtyeitä ja artisteja == * Barry Andrewsin Disko * Chamellows * Circle * Es/Sami Sänpäkkilä * Ektroverde * Eleanoora Rosenholm * Fricara Pacchu * Islaja * Kemialliset Ystävät * Kiila * Kuusumun Profeetta * Lau Nau * Paavoharju * Risto * Shogun Kunitoki * Teatteri Moderni Kanuuna * Tuusanuuskat * TV-resistori * Ville Leinonen === Toimintansa jo lopettaneita === * Alien heat * Hektix * Office Building * Vasara * Velvolino == Lähteet == * == Aiheesta muualla == * Fonal Recordsin kotisivut Luokka:Suomalaiset levy-yhtiöt
Lapinjärven rautatieasema (Ruotsi)

Lapinjärven rautatieasema (, ) oli rautatieliikennepaikka rataosan nyttemmin lakkautetulla osuudella Morajärvi–Haaparanta. Asema sijaitsee Lapinjärven kylässä Haaparannan kaupungissa Norrbottenin läänissä. Sen etäisyys Tukholman keskusrautatieasemalta on 1 264 ratakilometriä. Viimeiset ajat Lapinjärven asema toimi linjapaikkana: siellä oli satunnaisesti tavaraliikennettä, mutta sivuraiteita ei käytetty junien kohtaamisiin. Rataosuus Morajärveltä Karungin kautta Haaparannalle ja siten myös Lapinjärven asema lakkautettiin 8. joulukuuta 2012 uuden Kainuu–Haaparanta-radan valmistuttua. Asemarakennus on yksityisomistuksessa ja sitä kunnostetaan. Luokka:Haaparannan liikenne Luokka:Ruotsin lakkautetut rautatieliikennepaikat
Aviapolis

Aviapolis on Vantaan kaupungin keskiosiin liitetty, lentoaseman läheistä aluetta tai paikkaa merkitsevä käsite. Se voi tarkoittaa yhtä Vantaan seitsemästä suuralueesta (Aviapoliksen suuralue) tai edellistä laajempaa, Helsinki-Vantaan lentoaseman lähistön yritys- ja logistiikkapalvelujen toiminta-aluetta yleensä, tai alueelle valmistunutta Kehäradan rautatieasemaa. == Yritys- ja logistiikkatoimintojen Aviapolis== Toisen, yhä näkyvämmän käyttötarkoituksen mukaan Aviapolis on Vantaan kaupungin keskiosien nimitys tai brändi erityisesti yritystoiminnan, logistiikan ja kaupan toimijoiden kokoamiseksi kaupunkiin. Rakennuskanta ja yritystoiminta ja näiden mukana työpaikkojen määrä on kasvanut merkittävästi muun muassa Veromiehen, Viinikalan, Pakkalan ja Tammiston kaupunginosissa. Aviapolis on liikenteen solmupiste Helsinki-Vantaan lentoaseman ja Kehä III:n välittömässä läheisyydessä, ja sinne on keskittynyt myös kansainvälisen kaupan toimijoita. Yritystoiminta-aluetta markkinoidaan ja merkitään Aviapolis-brändillä jonkin verran varsinaista Aviapoliksen suuraluetta laajemmin. Pinta-alaksi mainitaan tässä yhteydessä 42 neliökilometriä. Esimerkiksi Tuusulanväylän itäpuolella, Koivuhakaan kuuluvilla yritysalueilla näkee Aviapolis-brändikylttejä. Aviapoliksen rautatieaseman eteläpuolelle on suunnitteilla viihde- ja media- alan monitoimikeskus Aviapolis Studios, jolla on alkuvaiheessa 20 000 m² rakennusoikeutta. Rakennustöiden oli määrä alkaa keväällä 2017 ja viihdekeskus olisi avattu 2018. Toistaiseksi hanke ei ole edennyt. ==Aviapoliksen rautatieasema== Kehäradalle avattiin Aviapoliksen rautatieasema 1. heinäkuuta 2015. Aseman lähistölle rakennetaan merkittävä määrä uusia asunto- ja toimitiloja. ==Lähteet== == Aiheesta muualla== * Tietoja Aviapoliksen suuralueelta (päivitetty 10.4.2015, pptx-tiedosto) (vantaa.fi) * "Aviapolis asema" -rakennushankkeesta (aviapolisasema.fi) * *