Luettelo Let L-410 Turboletin onnettomuuksista

Let L-410 Turbolet on Let Kunovicen Tšekkoslovakiassa ja myöhemmin Tšekissä vuodesta 1969 valmistama potkuriturbiinikäyttöinen lyhyen matkan kuljetus- ja matkustajalentokone. Sitä on toukokuuhun 2016 mennessä valmistettu yli 1 200 kappaletta. Valmistetuista noin 1 200 L-410:sta on 121 kappaletta eli noin 10,1 prosenttia tuhoutunut onnettomuuksissa ja kaappauksissa syyskuuhun 2018 mennessä. Vertailun vuoksi muista vastaavan kokoluokan ja aikakauden konetyypeistä de Havilland Canada DHC-6 Twin Otterilla vastaava osuus on 29,8 prosenttia, Dornier Do 228:lla 14,3 prosenttia ja Embraer EMB 110 Bandeirantella 19,6 prosenttia. L-410:n toistaiseksi pahin onnettomuus tapahtui 26. elokuuta 1993 Aldanissa Venäjällä, kun Sakha Avian lento 301 sakkasi ja syöksyi maahan loppulähestymisen aikana. Ylipainoisen koneen painopiste oli liian takana, ja kun miehistö laski laskusiivekkeitä, koneen nokka alkoi nousta ylöspäin eikä miehistö saanut enää konetta hallintaansa. Kaikki 24 koneessa ollutta kuolivat maahansyöksyssä. Alla olevaan taulukkoon on listattu kaikki onnettomuudet ja muut tapahtumat, jotka ovat johtaneet L-410-koneen tuhoutumiseen tai hylkäämiseen. Monissa onnettomuuksissa koneessa olleiden tai kuolonuhrien määrää ei tiedetä tarkasti, tai onnettomuustiedot ovat muuten puutteelliset. Neuvostoliitossa maan lehdistö ei uutisoinut lento- onnettomuuksista ennen 1980-luvun loppua, eikä vielä silloinkaan rahti- tai sotilaskoneiden onnettomuuksista kerrottu. Sitä ennen Neuvostoliiton viranomaiset kertoivat onnettomuuksista ulkomaille vain silloin, kun uhrien joukossa oli ulkomaalaisia tai onnettomuudella oli useita silminnäkijöitä. == Luettelo == Päivämäärä Paikka Lentoyhtiö Versio Rekisteri Uhrit/ Koneessa olleet Lyhyt kuvaus Viite tuntematon Let Kunovice L-410A OK-DKD Tuhoutui tulipalossa. Nedakonice Let Kunovice OK-162 Koelennolla olleen koneen pyrstö irtosi, kun lentäjä käytti sivuperäsintä liian voimakkaasti. Balaton Air Service Hungary L-410AF HA-YFA Osui Balatonjärven pintaan tehdessään matalaa ylilentoa. Belgorod Aeroflot L-410M СССР-67210 Joutui syöksykierteeseen, kun miehistö menetti koneen hallinnan harjoitellessaan kaarroksia toinen potkuri lepuutettuna. Leningrad Aeroflot L-410M СССР-67206 Aeroflotin lento 1643 joutui syöksykierteeseen ja syöksyi maahan, kun toinen moottori sammui lähestymisen aikana eikä sen potkuria saatu lepuutettua. Aeroflot L-410M СССР-67273 Tuhoutui matkustamossa tai ohjaamossa syttyneessä tulipalossa. Gelendžik Aeroflot L-410M СССР-67290 Törmäsi kukkulaan. Jakutsk Aeroflot L-410M СССР-67237 Vaurioitui korjauskelvottomaksi, kun moottorin koekäytön aikana karkaamaan päässyt An-2 törmäsi siihen. Suhumi Aeroflot L-410M СССР-67191 Rullaavaan koneeseen törmäsi lentoon lähdössä ollut Tu-134. Poti Aeroflot L-410M СССР-67190 Miehistö yritti pakkolaskua moottorin sammuttua heti lentoonlähdön jälkeen, mutta kone törmäsi huonossa säässä kukkulaan. Kansk Aeroflot L-410UVP СССР-67315 Laskukiito meni pitkäksi huonossa säässä ja kone törmäsi esteeseen. Tšulman Aeroflot L-410M СССР-67276 Nokkalaskuteline sortui rajussa laskeutumisessa. Kostroma Aeroflot L-410MA СССР-67225 Keinohorisonttiin tuli vika koneen ollessa pilvessä. Mihistö menetti asentotajunsa ja kone joutui syöksyyn. Pilven alla miehistö sai oikaistua koneen, mutta se joutui uudestaan pilveen ja uuteen, tällä kertaa lopulliseen syöksyyn. Astrahan Aeroflot L-410UVP СССР-67140 Tankkaushenkilöstö unohti sulkea polttoaineen täyttöaukkojen kannet. Lennon aikana polttoaine imeytyi tankeista ulos, moottorit sammuivat ja miehistön oli tehtävä pakkolasku. Ust- Maja Aeroflot L-410M СССР-67264 Syöksyi jokeen lentoonlähdön jälkeen. Tšernenko Aeroflot L-410UVP СССР-67428 Ajautui asematason ulkopuolelle ja vaurioitui korjauskelvottomaksi. Neuvostoliitto Aeroflot L-410M СССР-67239 Vaurioitui korjauskelvottomaksi rullausonnettomuudessa, jossa oli osallisena lisäksi kaksi An-2-konetta. Jakutsk Aeroflot L-410MU СССР-67249 Vaurioitui korjauskelvottomaksi keskeytetyn lentoonlähdön yhteydessä. Saratov Aeroflot L-410UVP СССР-67334 Vaurioitui korjauskelvottomaksi laskeutumisessa ilman laskutelineitä. Bagdarin Aeroflot L-410UVP СССР-67518 Törmäsi kukkulaan huonossa säässä. Irkutsk Aeroflot L-410MU СССР-67235 Yli 15 tuntia töissä ollut miehistö unohti säätää korkeusmittarit laskeutumista varten. Kone osui vuorenrinteen puihin ja syöksyi maahan. Kodinsk Aeroflot L-410UVP СССР-67127 Osui miehistön virheen vuoksi maahan lähestymisen aikana. Labinsk Aeroflot L-410UVP СССР-67104 Vaurioitui korjauskelvottomaksi pakkolaskussa. Vodochody Aero Vodochody L-410M OK-FDC Vaurioitui pimeällä tehdyssä laskeutumisessa, siirrettiin myöhemmin museoon. Libya Libyan ilmavoimat L-410T 0931 Tuhoutui tuntemattomassa onnettomuudessa vuoden 1990 tienoilla. Odessa Aeroflot L-410UVP СССР-67331 Kapteeni käänsi potkurit jarrutusasentoon loppulähestymisen aikana. Kone osui kovaa maahan ennen kiitotien alkua. Poliny Osipenko Aeroflot L-410UVP СССР-67091 Putosi takaisin maahan heti lentoonlähdön jälkeen. Gurjev Aeroflot L-410UVP СССР-67099 Koneelta loppui polttoaine ja miehistö teki pakkolaskun. Polttoaineen loppuminen johtui ilmeisesti auki jätetyistä täyttöaukkojen kansista. Magadan Aeroflot L-410UVP СССР-67538 Lentoonlähtöä yritettiin ilman laippoja. Kun laipat laskettiin, kone nousi hetkeksi ilmaan, mutta putosi takaisin maahan, kun laskutelineet oli jo nostettu. Zilina Slov-Air L-410UVP-E OK-PDI Nokkalaskuteline sortui rajussa laskeutumisessa. Baikovo Kamtšatavia L-410UVP СССР-67130 Kone osui loivasti nousevaan maastoon, kun miehistö yritti etsiä maamerkkejä huonossa säässä. Koneen potkuri irtosi ja leikkasi rungon läpi tappaen yhden matkustajan. Aldan Sakha Avia L-410UVP-E RA-67656 Sakha Avian lento 301 syöksyi maahan, kun miehistö laski laippoja lähestymisen aikana ja koneen nokka lähti yllättäen nousemaan. Miehistö ei saanut enää konetta hallintaansa. Kone oli ylikuormattu ja sen painopiste oli liian takana. Kyzyl Tuva Airlines L-410UVP-E СССР-67608 Kone tuhoutui, kun jarruvikainen An-2 törmäsi siihen. Blagoveštšensk Aeroflot L-410UVP RA-67470 Koneen laskuteline osui 25-senttiseen ojaan, kun se väisti rullatessaan bussia. Krasnojarsk Abakan Airlines L-410UVP RA-67120 Abakan Airlinesin lento 107 osui puihin ja syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen. Kone oli ylikuormattu, ja toinen moottori oli ilmeisesti sammutettu mahdollisesti saastuneen polttoaineen vuoksi. Providenija Air Ukraine L-410UVP UR-67115 Koneen vasemman moottorin jarrutustoiminto aktivoitui lähestymisen aikana. Kone putosi järven jäälle. Lielvārde Latvian ilmavoimat L-410UVP 146 Menetti korkeutta ja syöksyi maahan yrittäessään lentää tynnyriä. Kanpur Archana Airways L-410UVP-E9D VT-ETB Laskukiito meni pitkäksi ja kone törmäsi lentokentän raja-aitaan. Kanda Archana Airways L-410UVP-E9D VT-ETC Törmäsi kukkulalla kasvaviin puihin ja syöksyi maahan. Njagan Kostroma Air Enterprise L-410UVP RA-67436 Vaurioitui korjauskelvottomaksi siiven osuttua maahan koneen laskeutuessa. La Ceiba Isleña Airlines L-410UVP-E HR-IAS Putosi takaisin kiitotielle heti lentoonlähdön jälkeen mihehistön käytettyä liian pientä tehoasetusta. Habarovsk Vostok Aviakompanija L-410UVP RA-67474 Polttoaine loppui lennon aikana ja miehistö joutui tekemään pakkolaskun. Brno Aeroservice International L-410UVP-E3 YV-928CP Syöksyi maahan yrittäessään laskeutumista huonossa säässä. La Ceiba Aerolíneas Sosa L-410UVP HR-AQG Moottori sammui pian lentoonlähdön jälkeen. Miehistön yrittäessä paluuta La Ceibaan koneen siipi osui taloon ja kone syöksyi maahan. Dhaka Air Parabat L-410UVP-E S2-ADD Moottori- ja potkuriongelmat saivat koneen menettämään nopeutta niin, että miehistön oli tehtävä pakkolasku pellolle. Clesy Helicópteros del Caribe L-410UVP YV-956C Siirtolennolla olleessa koneessa oli ylimääräisiä polttoainetankkeja matkustamossa. Niistä pumpattiin päätankkeihin 170 litraa tunnissa, vaikka kone kulutti 360 litraa tunnissa. Niinpä moottorit sammuivat polttoaineen puutteen takia ja miehistön oli tehtävä pakkolasku. Ol Kiombo Malindi Air Services L-410UVP-E 5Y-LET Syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen ilmeisesti laskusiivekkeiden väärän asetuksen vuoksi. Arusha Precision Air L-410UVP-E9 5H-PAB Harjoituslennolla ollut kone teki mahalaskun kouluttajan unohdettua laskea laskutelineet. Kasibu Asian Spirit L-410UVP-E RP-C3883 Syöksyi maahan vuoristoisella alueella. San José Taxi Aereo Centroamericano L-410UVP-E YS-09-C Syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen. Miehistö oli unohtanut laskea laipat eikä koneeseen kiireessä kuormattuja laukkuja ollut punnittu. Maiduguri Eagle Aviation L-410UVP 9L-LCG Syöksyi maahan yrittäessään laskeutumista pölymyrskyssä. Chichén Itzá Aero Ferinco L-410UVP-E XA-ACM Miehistö menetti koneen hallinnan kaarroksessa mahdollisesti sammuneen moottorin vuoksi. Guatemala Atlantic Airlines L-410UVP-E TG-CFE Sakkasi ja syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen. Matkustajat oli sijoitettu matkustamoon niin, että koneen painopiste oli sallittujen rajojen ulkopuolella. Playa del Carmen Aero Ferinco L-410UVP XA-SYJ Teki pakkolaskun mereen molempien moottorien sammuttua. Geti Eagle Air L-410A 5X-CNF Kone syöksyi maahan mahdollisesti kapinallisten alasampumana. San Antonio de Prado Heliandes L-410UVP-E HK-4175X Teki huonossa säässä liian pitkän käännöksen, eksyi reitiltään ja törmäsi vuoreen. La Ceiba Atlantic Airlines de Honduras L-410UVP HR-ASF Tuhoutui tuntemattomassa onnettomuudessa syyskuun 2001 ja elokuun 2002 välillä. Fort Bliss Yhdysvaltain ilmavoimat L-410UVP-E3 00-0292 Syöksyi maahan. Djibouti Djibouti Airlines L-410UVP-E J2-KBC Syöksyi mereen lähestymisen aikana. Mara Ngerende United Airlines Limited L-410UVP-E9 5Y-UAS Kiitotielle juoksi impala. Lentäjä nosti koneen ilmaan väistääkseen sitä. Nopeus oli liian pieni, ja kone oli lähellä sakata. Lentäjä laski nokkaa, jolloin kone osui maahan. Calabar Sky Executive Airlines L-410UVP 9Q-CGX SKy Executive Airlinesin lennolle 401 tuli sähkövika ja kone syöksyi lopulta maahan. Konetta ei ollut huollettu määräysten mukaisesti. Ol Kiombo Eagle Aviation 5Y-ONT Toinen moottori pysähtyi. Kone menetti korkeutta niin nopeasti, ettei lentokentälle päästy, vaan miehistö teki pakkolaskun. Anjouan Ocean Airlines L-410UVP 9XR-RB Keinohorisontit ja kompassit lakkasivat toimimasta salaman iskettyä koneeseen. Miehistö menetti koneen hallinnan ja se syöksyi maahan. Borki Borkin lentokerho L-410UVP FLARF-01032 Koneen nokka nousi hallitsemattomasti ylöspäin, kun painopiste siirtyi taakse 11 laskuvarjohyppääjän poistuessa koneesta. Ylikuormattu kone sakkasi ja hajosi osiin pudotessaan. Mjatškovo Aeroklub KVS L-410UVP FLARF-01192 Molemmat moottorit sammuivat lennon aikana, ja lentäjä teki pakkolaskun. San Cristobal Ruiban and Duran L-410UVP-E YV-1060CP Törmäsi vuoreen. Rumbek Lexus Aviation L-410UVP 9XR-JT Laskukiito meni pitkäksi, kun lentäjä viivytti maakosketusta väistääkseen kiitotiellä ollutta eläintä. Cap-Haïtien Tropical Airways L-410UVP-E3 HH-PRV Tropical Airwaysin lento 1301 lähti palaamaan Cap- Haïtieniin matkatavaratilan luukun auettua lentoonlähdön jälkeen. Kääntyessään lähestymisen loppuosalle kone sakkasi ja putosi sokeriruokopellolle. Lankein ACS Limited L-410UVP 9XR-AL Kiitotielle tuli lehmä koneen nousukiidon aikana. Lentoonlähtö keskeytettiin, mutta kone ajautui ulos kiitotieltä. Kano Millenium Air L-410UVP-E 5N-BFL Koneen peräosa tuhoutui käytännössä täysin, kun ohi rullanneen Boeing 747:n siivenkärki osui siihen. Jiech Kush Air L-410UVP 9XR-EF Koneen lasti liikkui lennon aikana, jolloin painopiste siirtyi sallittujen rajojen ulkopuolelle ja kone sakkasi. Mwingi Blue Bird Aviation L-410UVP-E3 5Y-VVD Törmäsi ilmassa toiseen L-410-koneeseen ja syöksyi maahan. Toinen kone kärsi vaurioita, mutta laskeutui turvallisesti. Kongon dem. tas. El Amiron Plus L-410UVP 9XR-KL Kovan turbulenssin aiheuttama polttoainevuoto johti polttoaineen loppumiseen, ja miehistön oli tehtävä pakkolasku. Kindu Sierra Leone Airways L-410UVP 9XR-RC Vaurioitui hätälaskussa. Kilimanjaro Precision Air L-410UVP 5H-PAC Syöksyi maahan miehistön harjoitellessa ylösvetoa yhdellä moottorilla. Iași Farnair Hungary L-410UVP-E4 HA-LAR Syöksyi maahan yrittäessään lähestymistä huonossa säässä. Providencia West Caribbean Airways L-410UVP-E HK-4146 West Caribbean Airwaysin lennon 9955 toinen moottori sammui lähtökiidon aikana. Kone nousi ilmaan, mutta menetti nopeuttaan, kääntyi lopulta ylösalaisin, törmäsi puihin ja syöksyi maahan. Pisco Perun maavoimat L-410UVP EP-830 Syöksyi maahan. Onnettomuuden aikaan kapteeni harjoitteli tiettävästi toimintaa moottorin sammuttua. Pisco Perun maavoimat L-410UVP EP-830 Syöksyi maahan. Onnettomuuden aikaan kapteeni harjoitteli tiettävästi toimintaa moottorin sammuttua. Zacapa Transportes Aéreos Guatemaltecos L-410UVP-E3 TG-TAG Syöksyi maahan yrittäessään paluuta lähtökentälle teknisten vikojen vuoksi. Playa del Carmen Aero Ferinco L-410UVP-E3 XA-TAU Vaurioitui korjauskelvottomaksi hurrikaani Wilmassa. Fort Lauderdale Mayair L-410UVP XA-SXX Vaurioitui korjauskelvottomaksi hurrikaani Wilmassa. Bergamo Trade Air 9A-BTA Trade Airin lento 729 syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen huonossa säässä. Rio Bonito TEAM Linhas Aéreas L-410UVP-E20 PT-FSE TEAM Linhas Aéreasin lento 6865 laskeutui huonossa säässä liian matalalle, osui puihin ja syöksyi maahan. Puerto Ayacucho tuntematon L-410UVP-E YV-867CP Lähti lentoon laittomalta lentokentältä Kolumbiasta. Kolumbian ilmavoimien koneet seurasivat sitä Venezuelan rajalle, jossa se teki pakkolaskun. Rtistševo Venäjän ilmavoimat L-410UVP-E3 06 Pomppasi uudelleen ilmaan miehistön yrittäessä laskeutumista ja ajautui ulos kiitotieltä. Walikale Gomair L-410UVP 9Q-CBQ Moottoriongelmien vuoksi kone joutui palaamaan kiitotienä käytetylle tienpätkälle. Tie oli kuitenkin ehditty jo avata liikenteelle, ja kone osui useihin autoihin tehdessään pakkolaskua. Yhden auton matkustaja kuoli. Anjouan Comores Aviation L-410UVP D6-CAK Ajautui ulos kiitotieltä keskeytetyn lentoonlähdön jälkeen. Walikale SAFE Air Company L-410UVP TN-AHE Moottori syttyi tuleen pian lentoonlähdön jälkeen. Kone syöksyi maahan miehistön yrittäessä paluuta Walikaleen. Kamina Karibu Airways L-410UVP 9Q-CEU Syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen ja päätyi ylösalaisin suolle. Brazzaville Business Aviation L-410UVP-E3 9Q-CTM Miehistö eksyi ja teki lopulta pakkolaskun sadan kilometrin päässä Brazzavillestä. Bandundu Cargo Bull Aviation L-410UVP 9Q-CIM Teki pakkolaskun linnun osuttua koneeseen lentoonlähdön jälkeen. Malemba Nkulu Free Airlines L-410UVP 9Q-CVL Syöksyi maahan miehistön yrittäessä laskeutumista ja päätyi hautausmaalle. Cubarral Nacional de Aviación L-410UVP-E10A HK-4055 Miehistö lensi näkölentoa vuoristoisella alueella huonossa säässä. He eivät reagoineet maaston läheisyydestä kertovaan varoitukseen. Varoitusääni kuului yli kolme minuuttia, kunnes kone törmäsi vuoreen. Corentyne tuntematon ? tuntematon Guyanan puolustusvoimien lentäjä havaitsi viidakkoon raivatun laittoman kiitotien, jolla oli pahasti vaurioituneen näköinen Venezuelaan rekisteröity L-410. Joukkojen mentyä tutkimaan aluetta sieltä löytyi hylätty leiri ja polttamalla tuhottu kone. Los Roques Transaven L-410UVP-E3 YV2081 Molemmat moottorit sammuivat koneen lähestyessä Los Roquesia, ja miehistö yritti pakkolaskua mereen. Koneen hylky löytyi meren pohjasta vuonna 2013. Kichwa Tembo SafariLink L-410UVP-E9 5Y-VVB Kone ajautui ulos kiitotieltä keskeytetyn lentoonlähdön jälkeen ja törmäsi termiittikekoon. Capurganá Searca L-410UVP-E HK-4235 Ajautui ulos kiitotieltä kovassa sateessa. Capurganá Transporte Aéreo de Colombia L-410UVP-E HK-4094 Ajautui ulos kiitotieltä ja törmäsi lentokentän aitaan. Bandundu Filair L-410UVP-E20C 9Q-CCN Koneessa salakujetettu krokotiili pääsi vapaaksi. Koneessa olleet pakenivat sitä kohti ohjaamoa, jolloin painopiste siirtyi liian eteen ja kone syöksyi maahan. Bugulumisa TRACEP Congo Aviation L-410UVP 9Q-CUA Syöksyi maahan moottorin sammuttua lennon aikana. El Espino Central American Airways L-410UVP-E20 HR-AUQ Central American Airwaysin lento 731 sakkasi lähestymisen aikana huonossa säässä miehistön virheen vuoksi. Mont Biega African Air Services Commuter L-410UVP 9Q-CIF Tuhoutui tuntemattomassa onnettomuudessa. Recife NOAR Linhas Aéreas L-410UVP-E20 PR-NOB NOAR Linhas Aéreasin lento 4896 sakkasi ja syöksyi maahan miehistön yrittäessä paluuta moottorivian jälkeen. Caia ETA Air Charter L-410UVP 3D-SPL Vaurioitui korjauskelvottomaksi ennen heinäkuuta 2012, jolloin se nähtiin reikä kyljessä ja ilman toista moottoria. Tanai ROSTO L-410UVP RF-01152 Laskeutuvan koneen laskuteline osui rekkaan. Kone teki pakkolaskun. Borodjanka Ukrainan lentokoulu L-410UVP UR-SKD Laskuvarjohyppääjiä kuljettanut kone syöksyi pellolle palatessaan takaisin lähtökentälle lähestyvän myrskyn vuoksi. Bolšoje Gryzlovo ROSTO L-410UVP-E3 RF-00138 Vaurioitui korjauskelvottomaksi rajussa laskeutumisessa. Ngerende Mombasa Air Safari L-410UVP-E9 5Y-UVP Syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen moottorivian vuoksi. Wau Heli Air Services L-410UVP-E9 LZ-CCJ Vaurioitui korjauskelvottomaksi laskeutumisonnettomuudessa. Mulume Munene Doren Air Congo L-410UVP 9Q-CXB Katosi kesken lennon. Koneen palanut hylky löytyi kaksi päivää myöhemmin. Shabunda Biega Airways L-410UVP 9Q-COT Osui maastoon lähestymisen aikana ja katkesi kahtia. Ancona Icar Air L-410UVP-E20 E7-WDT Nokkalaskuteline sortui koneen laskeutuessa kovassa tuulessa. Červený Kameň Dubnica Air L-410MA OM-SAB Törmäsi L-410UVP-koneeseen. Červený Kameň Dubnica Air L-410UVP OM-ODQ Törmäsi L-410MA-koneeseen. Shabunda Doren Air Congo L-410UVP 9Q-CZR Ajautui laskukiidossa ulos kiitotieltä ilmeisesti renkaan puhjettua. Lukla Summit Air L-410UVP-E20 9N-AKY Summit Airin lento 409 törmäsi maastoon kiitotien kynnyksellä ja tuhoutui. Comayagua Hondurasin ilmavoimat L-410UVP-E3 FAH-322 Törmäsi rakennukseen. Nelkan Habarovsk Avia L-410UVP-E20 RA-67047 Habarovsk Avian lento 463 syöksyi maahan lähellä kiitotien alkua. Souguéta Eagle Air L-410UVP ? Syöksyi maahan. Yirol Slav- Air Company L-410UVP UR-TWO Syöksyi järveen lähestymisen aikana. Lukla Summit Air L-410UVP-E20 9N-AMH Summit Airin lento 802D ajautui lähtökiidossa ulos kiitotieltä ja törmäsi helikopteriin. Koneen perämies ja kaksi helikopterin lähellä ollutta ihmistä kuolivat onnettomuudessa. Bor Abeer Air Services L-410UVP YI-BYO Syöksyi maahan sateisessa säässä. Bukavu Doren Air Congo L-410UVP-E3 9S-GEN Syöksyi maahan tuntemattomassa onnettomuudessa. Pieri South Sudan Supreme Airlines L-410UVP-E HK-4274 Koneen toinen moottori lakkasi toimimasta lentoonlähdön jälkeen. Miehistö yritti palata takaisin lähtökentälle, mutta toinenkin moottori sammui ja kone syöksyi maahan. Bukavu Kin Avia L-410UVP-E 9S-GRJ Syöksyi maahan pian lentoonlähdön jälkeen. Tanai DOSAAF L-410UVP-E RF-94603 Toinen moottori sammui pian lentoonlähdön jälkeen, ja kone syöksyi maahan lentäjän yrittäessä palata lähtökentälle. == Lähteet == Let L-410 Turbolet