Scandinavian Airlines

Scandinavian Airlines, usein lyhennetty muotoon SAS, aiemmin Scandinavian Airlines System, on Ruotsin ja Tanskan kansallinen lentoyhtiö ja Skandinavian suurin lentoyhtiö. SAS lentää yli 125 kohteeseen Euroopassa, Pohjois- Amerikassa, Aasiassa ja Afrikassa. Sen solmukohtia ovat Kööpenhaminan lentoasema, Gardermoenin lentoasema Oslossa ja Arlandan lentoasema Tukholmassa. Sen emoyhtiö on SAS Group. SAS kuului perustajajäsenenä Star Alliance -lentoyhtiöallianssiin vuosina 1997–2024. Vuonna 2023 lentoyhtiökonserni Air France-KLM osti suurista talousvaikeuksista kärsineestä SAS:sta noin 20 prosentin omistusosuuden, ja samalla SAS vaihtoi allianssia. Syyskuusta 2024 lähtien SAS on kuulunut SkyTeamiin. Yhtiön laivastossa oli lokakuussa 2022 130 lentokonetta. SAS:n laivasto koostuu Airbus A319, A320, A321, A330, A350 XWB, 737-700 ja Bombardier CRJ 900 -konetyypeistä. == Historia == === Perustaminen ja alkuvuodet === Jo 1930 luvun lopulla tanskalainen Det Danske Luftartselskab (DDL), norjalainen Det Norske Luftfartselskap (DNL) ja ruotsalainen Aktiebolaget Aerotransport (ABA) suunnittelivat Bergenistä New Yorkiin kulkevaa matkustajaliikennereittiä, mutta suunnitelmat keskeytyivät natsi-Saksan miehitettyä Tanskan ja Norjan. Hanketta vietiin kuitenkin salassa eteenpäin myös toisen maailmansodan aikana. Puolueettoman Ruotsin SILA (Swedish Intercontinental Airlines) sitoutui ostamaan amerikkalaisia Douglas DC-4 -koneita heti sodan päätyttyä, ja myös tanskalaisten onnistui salakuljettaa hankkeeseen oma ennakkomaksunsa. Sodan jälkeen SILA osti Yhdysvalloista vielä useita Boeing B-17-pommikoneita yhden dollarin kappalehinnalla ja Saab-yhtiö muunsi ne matkustajakoneiksi. Näillä entisillä ”Lentävillä linnoituksilla” aloitettiin reittilennot Tukholmasta New Yorkiin 27. kesäkuuta 1945, vain pari kuukautta Saksan antautumisen jälkeen, ja DC-4-koneet saatiin liikenteeseen seuraavana vuonna. Näin SAS sai virallisesti vuonna 1946 alkunsa, kun mainitut Tanskan, Ruotsin ja Norjan valtioiden lentoyhtiöt perustivat yhteisyrityksen lentämään Atlantin ylittävää liikennettä. Yhtiöt aloittivat tämän jälkeen yhteistoiminnan Euroopan reiteillä 1948 ja lopulta yhdistyivät nykyiseksi SAS-konsortioksi 1951. Vuonna 1949 SAS laajensi reittivalikoimaansa Thaimaan Bangkokiin, jonne se lensi Keski-Euroopan ja Keski-Aasian välilaskujen kautta. Pari vuotta myöhemmin tämä reitti jatkettiin ulottumaan Tokioon asti. Vuonna 1954 Tokioon samoin kuin uutena kohteena Los Angelesiin alettiin lentää pohjoisnavan läheltä kulkevaa arktista reittiä. Lyhyemmillä reiteillä SAS oli Air Francen rinnalla ensimmäisiä ranskalaisen Caravelle-suihkukoneen käyttäjiä. 1960-luvun taitteessa SAS aloitti uraauurtavan ja pitkän yhteistyön uuden thaimaalaisyhtiön Thai Airwaysin kanssa operoimalla tämän nimissä lennettäviä reittejä SAS:n kalustolla, johdolla ja henkilöstöllä. SAS meni myös 30 prosentin osuudella mukaan Thai Airwaysin omistajaksi. Vuonna 1960 SAS meni mukaan myös hotellibisnekseen ostamalla Kööpenhaminasta upouuden Royal Copenhagen -hotellin, josta tuli SAS Royal Hotels -ketjun alku. Samoihin aikoihin perustettiin myös SAS:n tilauslentoyhtiö Scanair sekä erillinen xcateringyhtiö. === 1980-luvun kriisi ja Jan Carlzon === Yhdysvaltojen lentoliikenne vapautettiin sääntelystä 1980-luvun taitteessa, mikä merkitsi SAS:lle kovenevaa kilpailua. Kannattavuudeltaan hyvien 17 vuoden jälkeen SAS teki ensi kertaa tappiota vuonna 1980, mikä johtui muun muassa jäykästä ja isoksi paisuneesta hallintoportaasta. Uusi pääjohtaja Jan Carlzon, joka oli tehnyt hyvää työtä jo SAS:n omistamissa Vingresor-matkatoimistossa ja kotimaanlentoyhtiö Linjeflygissä, terävöitti SAS:n strategiaa liikematkustusta korostavaksi, organisoi yhtiötä, koulutti henkilökuntaa ja sai näin kannattavuuden palautettua. === Paikallisten lentoyhtiöiden ostaminen === SAS hankki itselleen asteittain enemmän hallintaa Skandinavian lentomarkkinoista ostamalla osittain tai kokonaan paikallisia lentoyhtiöitä, kuten Braathens ja Widerøe Norjassa, Linjeflyg ja Skyways Ruotsissa, sekä Cimber Tanskassa. Vuonna 1989 SAS osti 18,4 % osuuden Continental Airlinesin emoyhtiöstä Texas Air Corporationista pyrkimyksenä luoda maailmanlaajuinen allianssi. Myöhemmin tämä osuus myytiin eteenpäin. 1990-luvulla SAS osti 20 % osuuden British Midlandsista. SAS osti 95 % Spanairista, Espanjan toiseksi suurimmasta lentoyhtiöstä. SAS osti myös Air Greenlandista 95 % osuuden. === Star Alliancen perustaminen === SAS perusti toukokuussa 1997 maailmanlaajuisen lentoyhtiöallianssi Star Alliancen Air Canadan, Lufthansan, Thai Airways Internationalin ja United Airlinesin kanssa. Neljää vuotta aiemmin SAS:n yritys yhdistyä KLM:n, Austrian Airlinesin ja jo-lakkautetun Swissairin kanssa epäonnistui. Tämän suunnitelman nimi oli Alcazar, ja sen tavoitteena oli luoda Euroopan suurin lentoyhtiö, Symphony. === 2000-luku === Scandinavian Airlines osti Braathensin vuonna 2001. Nimeä SAS Braathens käytettiin vuodesta 2005 vuoden 2007 kesäkuun ensimmäiseen päivään saakka, jolloin Norjan-toiminnoista muodostettiin SAS Norge.SAS Braathens to be renamed SAS Norge Vuonna 2003 yhtiö perusti halpalentoyhtiön SAS Snowflake. Snowflake lopetti toimintansa 21. lokakuuta 2004. Vuonna 2004 SAS jaettiin neljään yhtiöön: SAS Scandinavian Airlines Sverige AB, SAS Scandinavian Airlines Danmark A/S, SAS Braathens AS ja SAS Scandinavian International AS. SAS Braathens uudelleenbrändättiin SAS Scandinavian Airlines Norge AS:ksi vuonna 2007. Vuonna 2009 neljä yhtiötä yhdistettiin jälleen yhdeksi, ja SAS Scandinavian System AB syntyi. Mats Jansson aloitti SAS:n konsernijohtajana lokakuussa 2006. Janssonin aikana SAS oli rankasti tappiollinen yhtiö, minkä takia se on joutunut tekemään rajuja leikkauksia. Elokuussa 2010 iloitettiin, että Jansson lähtee SAS:sta syksyn aikana. Marraskuussa 2015 alkaneen ja lokakuussa 2016 päättyneen tilikauden aikana yhtiön lennoilla kulki noin 29 miljoonaa matkustajaa, joista noin 1,3 miljoonaa tilauslennoilla. Yhtiön liikevaihto oli noin 39,5 miljardia Ruotsin kruunua ja nettotulos 1,3 miljardia Ruotsin kruunua. Täysipäiväisiä työntekijöitä on 10 710. Norjan valtio ilmoitti 27. kesäkuuta 2018, että se oli myynyt kaikki omistamansa osakkeet institutionaalisille sijoittajille hintaan 63 miljoonaa euroa. SAS:ssa ei siis enää ole norjalaisomistusta. Yhtiön helmikuussa 2020 julkaisemassa mainoksessa väitettiin, että skandinaaviset perinteet ja kulttuuri ovat vain tuontitavaraa, ja niitä ei oikeasti ole olemassa. Mainos sai runsaasti vihaista palautetta ja boikottikehoituksia. Palautteesta huolimatta yhtiö kertoi seisovansa mainoksen takana. SAS:n imoitettiin helmikuussa 2022 olevan suurissa taloudellisissa vaikeuksissa. Lokakuussa 2023 pääomasijoitusyhtiö Castlelake ilmoitti ostavansa 32 prosenttia SAS:n osakkeista, Tanskan valtio ilmoitti lisäävänsä omistustaan SAS:issa 21,8 prosentista 25,8 prosenttiin ja Air France-KLM ilmoitti ostavansa 19,9 prosenttia SAS:n osakkeista. Tässä yhteydessä SAS siirtyi Star Alliancesta SkyTeamiin. SAS:n osakkeiden noteeraus Tukholman, Kööpenhaminan ja Oslon pörsseissä loppuivat vuonna 2024. == Kohteet == Scandinavian Airlines lentää 121 kohteeseen 34 maassa (tilanne joulukuussa 2021). Scandiavian Airlinesin kohteet Maa Kaupunki Lentoasema Huomautuksia Alankomaat Amsterdam Schipholin kansainvälinen lentoasema (AMS) Belgia Bryssel Brysselin lentoasema (BRU) Espanja Alicante Alicante-Elchen lentoasema (ALC) Barcelona Barcelonan lentoasema (BCN) Las Palmas Gran Canarian lentoasema (LPA) Málaga Málagan lentoasema (AGP) Palma de Mallorca Palma de Mallorcan lentoasema (PMI) Sevilla Sevillan lentoasema (SVQ) Valencia Valencian lentoasema (VLC) Färsaaret Sørvágur Vágarin lentoasema (FAE) Irlanti Dublin Dublinin lentoasema (DUB) Islanti Reykjavík Keflavíkin kansainvälinen lentoasema (KEF) Italia Bari Barin Karol Wojtyła -lentoasema (BRI) Bologna Bolognan Guglielmo Marconin lentoasema (BLQ) Catania Catania-Fontanarossan lentoasema (CTA) Firenze Peretolan lentoasema (FLR) Milano Linaten lentoasema (LIN) Malpensan kansainvälinen lentoasema (MXP) Napoli Napolin kansainvälinen lentoasema (NAP) Olbia Olbian Costa Smeralda -lentoasema (OLB) Palermo Falcone Borsellinon lentoasema (PMO) Pisa Pisan kansainvälinen lentoasema (PSA) Rooma Leonardo da Vincin kansainvälinen lentoasema (FCO) Venetsia Marco Polon kansainvälinen lentoasema (VCE) Itävalta Innsbruck Innsbruckin lentoasema (INN) Salzburg Salzburgin lentoasema (SZG) Japani Tokio Tokion kansainvälinen lentoasema (HND) Kiina Peking Pekingin kansainvälinen lentoasema (PEK) Shanghai Shanghai Pudongin kansainvälinen lentoasema (PVG) Kosovo Pristina Pristinan kansainvälinen lentoasema (PRN) Kreikka Ateena Ateenan kansainvälinen lentoasema (ATH) Chaniá Chanián kansainvälinen lentoasema (CHQ) Iraklion Iraklionin kansainvälinen lentoasema (HER) Ródos Ródoksen kansainvälinen lentoasema (RHO) Thessaloniki Thessalonikin kansainvälinen lentoasema (SKG) Kroatia Dubrovnik Dubrovnikin lentoasema (DBV) Pula Pulan lentoasema (PUY) Split Splitin lentoasema (SPU) Latvia Riika Riian kansainvälinen lentoasema (RIX) Libanon Beirut Rafik Haririn kansainvälinen lentoasema (BEY) Liettua Palanga Palangan kansainvälinen lentoasema (PLQ) Vilna Vilnan lentoasema (VNO) Luxemburg Luxemburg Findelin kansainvälinen lentoasema (LUX) Malta Valletta Maltan kansainvälinen lentoasema (MLA) Montenegro Tivat Tivatin lentoasema (TIV) Norja Alattio Alattion lentoasema (ALF) Bardufoss Bardufossin lentoasema (BDU) Bergen Bergenin lentoasema (BGO) Toissijainen solmukohta. Bodø Bodøn lentoasema (BOO) Harstad / Narvik Harstadin/Narvikin lentoasema (EVE) Haugesund Haugesundin lentoasema (HAU) Kirkkoniemi Kirkkoniemen lentoasema (KKN) Kristiansand Kristiansandin lentoasema (KRS) Kristiansund Kristiansundin lentoasema (KSU) Lemmijoki Lemmijoen lentoasema (LKL) Longyearbyen Huippuvuorten lentoasema (LYR) Molde Molden lentoasema (MOL) Oslo Gardermoenin lentoasema (OSL) Solmukohta. Stavanger Stavangerin lentoasema (SVG) Toissijainen solmukohta. Tromssa Tromssan lentoasema (TOS) Toissijainen solmukohta. Trondheim Trondheimin lentoasema (TRD) Toissijainen solmukohta. Ålesund Ålesundin lentoasema (AES) Portugali Faro Faron lentoasema (FAO) Funchal Madeiran lentoasema (FNC) Lissabon Portelan lentoasema (LIS) Puola Gdańsk Gdańsk Lech Wałęsan lentoasema (GDN) Krakova Krakova Johannes Paavali II:n kansainvälinen lentoasema (KRK) Poznań Poznań-Ławican lentoasema (POZ) Szczecin Szczecin-Goleniówin lentoasema (SZZ) Varsova Frédéric Chopinin kansainvälinen lentoasema (WAW) Wrocław Wrocławin lentoasema (WRO) Ranska Biarritz Biarritz-Parmen lentoasema (PIQ) Montpellier Montpellier-Méditerranéen lentoasema (MLP) Pariisi Charles de Gaullen kansainvälinen lentoasema (CDG) Nizza Côte d’Azurin kansainvälinen lentoasema (NCE) Romania Bukarest Henri Coandăn lentoasema (OTP) Ruotsi Göteborg Landvetterin lentoasema (GOT) Toissijainen solmukohta. Kalmar Kalmarin lentoasema (KLR) Kiiruna Kiirunan lentoasema (KRN) Luulaja Luulajan lentoasema (LLA) Malmö Malmön lentoasema (MMX) Ronneby Ronnebyn lentoasema (RNB) Skellefteå Skellefteån lentoasema (SFT) Sundsvall Sundsvall-Timrån lentoasema (SDL) Sälen Sälen-Trysilin lentoasema (SCR) Tukholma Arlandan lentoasema (ARN) Solmukohta. Uumaja Uumajan lentoasema (UME) Visby Visbyn lentoasema (VBY) Ängelholm Ängelholm-Helsingborgin lentoasema (AGH) Östersund Åre Östersundin lentoasema (OSD) Saksa Berliini Berliinin–Brandenburgin lentoasema (BER) Düsseldorf Düsseldorfin lentoasema (DUS) Frankfurt am Main Frankfurt am Mainin lentoasema (FRA) Hampuri Hampurin lentoasema (HAM) Hannover Hannoverin lentoasema (HAJ) München Münchenin lentoasema (MUC) Stuttgart Stuttgartin lentoasema (STR) Suomi Helsinki Helsinki-Vantaan lentoasema (HEL) Tampere Tampere-Pirkkalan lentoasema (TMP) Turku Turun lentoasema (TKU) Vaasa Vaasan lentoasema (VAA) Sveitsi Geneve Geneven kansainvälinen lentoasema (GVA) Zürich Zürichin lentoasema (ZRH) Tanska Aalborg Aalborgin lentoasema (AAL) Aarhus Aarhusin lentoasema (AAR) Billund Billundin lentoasema (BLL) Kööpenhamina Kööpenhaminan lentoasema (CPH) Solmukohta. Turkki Alanya Gazipaşan lentoasema (GZP) Venäjä Pietari Pulkovon kansainvälinen lentoasema (LED) Viro Tallinna Tallinnan Lennart Meri -lentoasema (TLL) Yhdistynyt kuningaskunta Aberdeen Aberdeenin lentoasema (ABZ) Birmingham Birminghamin lentoasema (BHX) Edinburgh Edinburghin lentoasema (EDI) Lontoo Heathrow’n lentoasema (LHR) Manchester Manchesterin lentoasema (MAN) Yhdysvallat Boston Loganin kansainvälinen lentoasema (BOS) Chicago O’Haren kansainvälinen lentoasema (ORD) Los Angeles Los Angelesin kansainvälinen lentoasema (LAX) Kööpenhamina – Los Angeles -reitti Scandinavian Airlinesin pisin suora lento (9 050 km). Newark Newarkin kansainvälinen lentoasema (EWR) San Francisco San Franciscon kansainvälinen lentoasema (SFO) Washington D.C. Dullesin kansainvälinen lentoasema (IAD) === Kaupunkitilastot === Tässä tilastossa on SAS:n kiireisimmät lentokentät, tilanne maaliskuulta 2014. SAS:n vilkkaimmat lentokohteet Sija Lentoasema Lähtöjä päivässä Kohteita 1 Kööpenhamina (CPH) 435 86 2 Tukholma (ARN) 410 73 3 Oslo (OSL) 287 64 4 Bergen (BGO) 129 49 5 Stavanger (SVG) 118 35 6 Trondheim (TRD) 116 44 7 Göteborg (GOT) 57 17 8 Bodø (BOD) 55 19 9 Tromssa (TOS) 49 31 10 Lontoo (LHR) 31 5 == Laivasto == pienoiskuva| SAS:n entinen Airbus A340-300 laskeutumassa Naritan kansainväliselle lentoasemalle. === Nykyinen laivasto === Kesäkuussa 2024 Scandanavian Airlinesin laivasto koostuu seuraavista konetyypeistä. Laivaston keski-ikä on 8,6 vuotta. Konetyyppi Lukumäärä Tilauksia Matkustajapaikkoja Huomautuksia Airbus A319-100 4 — 150 Airbus A320-200 8 — 168 Korvataan Airbus A320neo -koneilla. Airbus A320neo 41 12 180 Toimitukset vuoteen 2026 asti. Korvaa Boeing 737 -sarjan koneet ja Airbus A320-200 -koneet. Airbus A321LR 3 — 157 Airbus A330-300 8 — 262 266 Airbus A350-900 4 2 300 Toimitukset vuoteen 2024 asti. ATR 72-600 7 — 70 liikennöijänä Xfly Boeing 737-700 1 — 141 MedEvac Bombardier CRJ-900LR 11 — 90 liikennöijänä CityJet 6 88 liikennöijänä Xfly Yhteensä 93 14 SAS Connectin laivasto Konetyyppi Lukumäärä Tilauksia Matkustajapaikkoja Huomautuksia Airbus A320neo 30 — 180 Yhteensä 30 0 SAS Linkin laivasto Konetyyppi Lukumäärä Tilauksia Matkustajapaikkoja Huomautuksia Embraer E195 10 — 114 Yhteensä 10 0 === Dash Q400-koneiden poisto laivastosta === Loppuvuonna 2007 SAS:n kanadalaisvalmisteiset Bombardier Dash-8-400 -potkuriturbiinikoneet joutuivat vakaviin vaaratilanteisiin kahdeksan kertaa. Syyn todettiin olevan laskutelineissä. * 9.9.2007 Dash-8-400 teki hätälaskun Aalborgin lentokentälle laskeutumisen aikana havaitun laskutelinevian vuoksi. Oikea laskuteline petti laskussa, kone kaatui oikean siiven varaan, kääntyi tulosuuntaansa ja päätyi pellolle. Oikea moottori syttyi tuleen, mutta vakavilta loukkaantumisilta vältyttiin. * 12.9.2007 Dash-8-400 teki hätälaskun Vilnan lentoasemalle samoin lennon aikana havaitun laskutelinevian vuoksi. Oikea laskuteline petti tälläkin kertaa, mutta jälleen vältyttiin vakavilta loukkaantumisilta. Kaikki SAS:n Dash-8-400 koneet poistettiin tilapäisesti käytöstä tarkastuksia varten. * Viimeisin vaaratilanne tapahtui 27.10.2007 Kööpenhaminan lentoasemalla. Dash-8-400 koneen laskutelinettä ei saatu lukittumaan kunnolla tunteja kestäneistä yrityksistä huolimatta, ja lopulta kone joutui laskeutumaan siitä huolimatta. Laskuteline petti jälleen kesken laskun, ja kone jäi nojaamaan siipensä varaan. Henkilövahinkoja ei tullut, mutta monet matkustajat olivat šokissa. Koneen laskutelineet oli kuitenkin tarkastettu kuukautta aikaisemmin edellisten onnettomuuksien takia. SAS ilmoitti 28.10.2007 lopettavansa Dash-8-400 konetyypillä operoinnin kokonaan. == Palvelut == === EuroBonus === SAS:n kanta-asiakasohjelman nimi on EuroBonus. Jäsenet ansaitsevat pisteitä kaikilla SAS:n, SkyTeamin ja muiden yhteistyökumppaneiden lennoilla. Vuonna 2016 EuroBonuksella oli yli 4,7 miljoonaa jäsentä. === Ilmatyynyalukset === Vuosina 1984–1994 SAS liikennöi ilmatyynyalusreittiä Malmön ja Kööpenhaminan lentoaseman välillä. Matkustajat pystyivät ilmoittumaan lennoilleen Malmössä ja ilmatyynyalukset toimivat ns. jatkolentoina Kööpenhaminaan. Vuonna 1994 ilmatyynyaluspalvelu korvattiin lautalla, joka jatkoi toimintaansa kunnes Juutinrauman silta avattiin vuonna 2000 ja Malmöstä pääsi Kööpenhaminaan junalla. == Palkinnot == === 2010 === * Flightstats: Maailman täsmällisin lentoyhtiö * Simpliflying: Paras sosiaalisen median käyttö kriisitilanteessa === 2011 === * Edge Awards: Lempilentoyhtiö * Grand Travel Award: Euroopan paras lentoyhtiö * Webbie: Vuoden internetkampanja === 2012 === * Webbie Award: Vuoden internetkampanja === 2013 === * Freddie Awards: Paras asiakaspalvelu Euroopassa/Aasiassa * Sustainable Brand Index/Ympäristöä eniten säästävä lentoyhtiö === 2014 === * Grand Travel Award: Euroopan paras lentoyhtiö * ServiceScore: Korkeimman palvelun lentoyhtiö == Onnettomuudet == * 4.7.1948 SAS:n DC-6B SE-DBA törmäsi ilmassa brittiläiseen sotilaskoneeseen Northwoodissa, Lontoon pohjoispuolella. Kaikki 32 koneessa ollutta kuolivat. * 19.1.1960 Caravelle III OY-KRB syöksyi maahan lähellä Ankaraa Turkissa. Kaikki 42 koneessa ollutta kuolivat. * 13.1.1969 SAS:n lennolla 933 ollut DC-8-62 LN- MOO osui mereen ollessaan laskeutumassa pimeällä Los Angelesiin. 15 ihmistä kuoli, 30 selvisi hengissä. * 19.4.1970 DC-8-62 SE-DBE paloi kokonaan Rooman lentokentällä lähtökiidon aikana moottorista alkaneessa tulipalossa. Kaikki matkustajat ja henkilökunta ehtivät poistumaan koneesta. * 13.1.1973 DC-9-21 LN-RLM:n lentäjä keskeytti lähtökiidon Oslon lentokentällä, mutta ei saanut konetta pysäytetyksi kiitotielle. Kone jatkoi jään peittämälle Oslonvuonolle, jonne se pysähtyi. Kaikki ehtivät poistumaan koneesta ennen kuin se vajosi jään läpi. * 28.2.1984 SAS:n lennolla 901 Tukholmasta Oslon kautta New Yorkiin matkalla ollut DC-10 LN-RKB laskeutui 1 440 metriä JFK:n kiitotien 4R kynnyksen jälkeen eikä konetta saatu pysähtymään kiitotielle. Miehistö ohjasi koneen kiitotien oikealle puolelle välttääkseen törmäyksen lähestymisvaloihin. Kone päätyi lopuksi matalaan veteen. Kukaan ei loukkaantunut onnettomuudessa. * 27.12.1991 SAS:n lento 751, MD-81 ”Dana Viking” teki pakkolaskun pienelle pellolle Gottröraan Tukholman pohjoispuolelle molempien moottorien rikkoonnuttua puutteellisen jäänpoiston takia 78 sekunnin kuluttua lentoonlähdöstä. Kone katkesi kolmeen osaan, mutta kukaan ei kuollut. 25 ihmistä loukkaantui, heistä kaksi vakavasti. * 8.10.2001 MD-87 SE-DMA törmäsi sumussa Milanon lentokentällä lähtökiidossa pieneen Cessna-yksityiskoneeseen, joka oli harhautunut väärään paikkaan. Kone jatkoi lentäjän taitavasta hätäjarrutuksesta huolimatta matkatavararakennuksen seinään, ja kaikki molemmissa koneissa olleet 114 henkeä saivat surmansa. Lisäksi kuoli neljä matkatavararakennuksessa työskennellyttä. Lennonjohdon ohjeet Cessnalle todettiin puutteellisiksi, ja maatutka oli ollut jo pitkään epäkunnossa. *1.5.2013 SAS:n lennolla 908 Newarkista Osloon ollut Airbus A330 törmäsi rullaustiellä ExpressJetin Embraer E145 -koneeseen.United Express, SAS planes clip each other at Newark viitattu 31.7.2013 == Katso myös == * airBaltic * Widerøe * Luettelo Pohjoismaiden suurimmista lentoasemista * Luettelo Ruotsin lentoasemista == Lähteet == == Aiheesta muualla == * SAS:n verkkosivut * Scandinavian Flight Operations – Teknistä tietoa Luokka:Tanskalaiset lentoyhtiöt Luokka:Ruotsalaiset lentoyhtiöt Luokka:Kansalliset lentoyhtiöt Luokka:SAS Group Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit Luokka:SkyTeam