Suomen presidentin virka-auto

Suomen presidentin virka-auto on panssaroitu Audi A8 L Security Quattro. Lisäksi entisten presidenttien käytössä on Audi A8 L vuodelta 2012. == Suomen presidenttien autoja == === Stubb === Alexander Stubbin virka-auto on panssaroitu Audi A8 L security. Auto otettiin käyttöön 11.4.2024, reilun kuukauden kuluttua siitä, kun Alexander Stubb astui presidentin toimeen. Auto korvasi edellisen, 12 vuotta vanhan auton. Auton hankinnan kokonaiskustannukset ovat veroineen 1,1 miljoonaa euroa. Summa sisältää muun muassa määräaikaishuollot, turvallisuustarkastukset ja koulutuskustannuksia. === Niinistö === pienoiskuva|Presidentti Niinistö saapuu paraatiin vuonna 2017. Sauli Niinistön virka-auto oli panssaroitu Mercedes-Benz Guard S600 L korimallia W221. Se otettiin käyttöön 1.3.2012 – samana päivänä, kun Sauli Niinistö astui presidentin virkaan. Niinistön kauden jälkeen Tasavallan presidentin kanslia luovutti auton Poliisihallitukselle, joka osoitti ajoneuvon Helsingin poliisilaitokselle, joka käyttää sitä valtiovierailuissa ja valtioneuvoston jäsenten suojaustehtävissä. === Halonen === * Tarja Halosen auto oli W140-sarjan Mercedes-Benz 600 SEL Guard, joka hankittiin vuonna 1994 Martti Ahtisaaren käyttöön. * Vuodesta 2004 alkaen presidentin käytössä oli Mercedes-Benz S 600 L Guard. korimallia W220. === Ahtisaari === Martti Ahtisaaren auto oli vuonna 1994 käyttöön otettu Mercedes-Benz 600 SEL Sonderschutz korimallia W140. Presidentin kanslialla oli 1990-luvulla tiettävästi useampikin tämäntyyppinen auto. Ahtisaaren autolle sattui onnettomuus, kun presidenttiä rouvineen oltiin viemässä Turun lentokentältä Kultarantaan. Vaaleanruskea Toyota ajoi sivutieltä kovaa vauhtia päin presidentillistä Mersua. Korjausarvio nousi yli 300 000 Suomen markkaan. Vakuutusyhtiö vastasi: "Myykää romu vaikka itärajan taakse, vakuutusyhtiö ei tällaista korvaa." Silloin tasavallan presidentin linnanvouti puuttui asiaan sillä seurauksella, että auto korjattiin tehtaalla ja laskun maksoi vastapuolen vakuutusyhtiö. Sitä ennen Ahtisaari liikkui Cadillac Fleetwood 75 Limousinella, joka oli alun perin hankittu Kekkoselle vuonna 1979 ja periytynyt sitten Koivistolle vuonna 1982. === Koivisto === Mauno Koiviston virka-auto oli tehdaspanssaroitu Cadillac Fleetwood Limousine vuosimallia 1984. Se palveli Koiviston toisen kauden loppuun eli vuoteen 1994. Nykyisin se on Espoon automuseon kokoelmissa. Sitä ennen Koivisto liikkui samalla Cadillac Fleetwood 75 Limousinella, joka oli hankittu Kekkoselle vuonna 1979. === Kekkonen === * Urho Kekkosen virka-autoksi hankittiin Cadillac Fleetwood 75 Limousine vuonna 1979. Myös Mauno Koivisto käytti samaa autoyksilöä. Sama auto toimi valtion tehtävissä vielä vuonna 2015, sillä sitä käytettiin kymmenisen kertaa vuodessa suurlähettiläiden valtuuskirjeiden luovutusseremonioiden yhteydessä. Suurlähettiläiden valtuuskirje on valtionpäämiehen allekirjoittama valtakirja, joka valtuuttaa suurlähettilään toimimaan asemamaassaan oman valtionpäämiehensä ja kansansa edustajana. Auto sijaitsee nykyisin Koskenkorvalla, ja sitä voi vuokrata esimerkiksi hääautoksi. Nykyisen omistajan mukaan kyseinen auto luovutettiin presidentti Kekkoselle 14.6.1979; se siirtyi presidentti Koiviston käyttöön vuonna 1982, sitten presidentti Ahtisaarelle vuonna 1994 ja palveli Ahtisaaren autona aina 9.6.1996 saakka. * Chrysler New Yorker Limousine pidennettiin 76,3 cm mittaisella jatkopalalla, korotettiin 5 cm ja levennettiin 10 cm ruotsalaisessa autopajassa. Se on varustettu 7,8-litraisella V8-moottorilla ja kasettinauhurilla. Se luovutettiin presidentille tammikuussa 1972. Vuoden 1971 mallinen Chrysler New Yorker painaa noin 3000 kiloa ja kuluttaa 30 - 40 litraa sadalla. Auto myytiin huutokaupassa 1991, minkä jälkeen se on ollut saman lahtelaisen omistajan hallussa. * Vuosimallin 1969 Cadillac Fleetwood Seventy-Five Limousine, jota oli pidennetty 85 cm. 7,7 litran moottori tuotti 100-oktaanisella polttoaineella 375 hevosvoimaa. Varusteisiin kuuluivat radiopuhelin, Automaattinen Ilmaston Säädin ja pakokaasujen puhdistuslaite. Auto on panssaroimaton. Se poistettiin käytöstä vuonna 1981, ja vuonna 2013 Tasavallan presidentin kanslia lahjoitti sen Mobilian automuseolle. * Vuosimallin 1963 Chrysler New Yorker 4 Door Sedan Heinel oli erikoiskorimallin New Yorker, jonka presidentin kanslia oli tilannut ruotsalaiselta Heinelilta. Hieman aiemmin Heinel oli räätälöinyt vastaavanlaiset Chryslerit Ruotsin kuningas Kustaa VI Aadolfille ja Tanskan kuningas Fredrik IX:lle. Tämä auto palveli presidentti Kekkosta vuoteen 1972 asti. * Vuosimallin 1961 Cadillac Fleetwood 75 Imperial Limousine hankittiin vuonna 1962. * Pääministeri Kekkonen sai Neuvostoliitosta lahjoituksena ZIS-merkkisen auton samaan aikaan, kun Porkkala luovutettiin takaisin Suomelle. Kyseessä oli ZIS-110 vuosimallia 1948. Myös presidentti Paasikivi sai samaan aikaan samanlaisen auton. Kekkosen ZIS on esillä Mobilian automuseossa. === Paasikivi === Vuoden 1952 olympialaisia varten Juho Kusti Paasikivelle päätettiin hankkia mahdollisimman loistokas virka-auto. Valituksi tuli vuoden 1952 Golden Anniversary -mallinen Cadillac, jonka kromiosista monet olivat kullattuja. Vuonna 2012 Helsingin automuseon omistanut säätiö meni konkurssiin ja huutokaupassa auto päätyi italialaisen autokauppiaan yksityiseen kokoelmaan. Auto vietiin Suomesta Italiaan ilman maastavientilupaa ja tulli aloitti rikostutkinnan. Keräilijä säikähti viranomaisilta tullutta kirjettä ja laittoi autot uudestaan myyntiin, ja huutokaupassa se ostettiin takaisin Suomeen. Vuoden 1946 mallisen 12-sylinterisen Lincolnin lahjoitti J.K. Paasikivelle Yhdysvaltain presidentti Franklin D. Roosevelt kiitokseksi siitä, että Suomi karkotti maasta sotivat saksalaiset. Helsingin automuseon säätiön konkurssin jälkeen Lincoln myytiin Italiaan, josta se ostettiin takaisin Suomeen ja on nyt porilaisen autoharrastajan kokoelmissa. Vuonna 1955, sopiessaan Porkkalan palauttamisesta Paasikivi ja Kekkonen saivat molemmat Neuvostoliitosta lahjoituksena ZIS-110 -auton vuosimallia 1948. Paasikiven auton myöhemmistä vaiheista ei ole tarkkaa tietoa, mutta nykyään se on nähtävänä Vehoniemen automuseossa Kangasalla. === Mannerheim === Mannerheimillä oli käytössään lukuisia autoja. Kaikissa Mannerheimin autoissa oli sama rekisterinumero SA-1 . * Mercedes Benz 770 F-Cabriolet ts. Grosser Mercedes Offener Tourenwagen. Auton lahjoitti Hitler joulukuussa 1941. Se luovutettiin vastaanottajalle Mikkelissä 16.12.1941 . Auton lasit olivat 40-millistä, luodinkestävää materiaalia. Auton lattia oli 5.5-6 millisestä ja muut peltiosat 3-millisestä erikoiskarkaistusta teräksestä, joten auto olisi selviytynyt ehjänä pienehköistä miinoista tai kevyiden aseiden tulituksesta. Auton kokonaispituus oli lähes 5980 mm ja sen sisään mahtui jopa yhdeksän henkilöä. Polttoainetta kului matka-ajossa 27 litraa satasella. Kun Mannerheimistä tuli presidentti vuonna 1944, hän saapui virkaanastujaisiin V12 Packardilla ja ulkopoliittisten syiden takia hän ei enää käyttänyt Mercedestä lainkaan. Mannerheim myi auton Ruotsiin vuonna 1947. Ruotsista auto myytiin vuonna 1948 Yhdysvaltoihin. Se esiintyi Hitlerin autona mm. elokuvassa Erämaan kettu (1951). Vuonna 1973 se myytiin huutokaupassa Hitlerin Mersuna maailmanennätyshintaan ja puoli vuotta myöhemmin se vaihtoi omistajaansa uudella ennätyssummalla. Vuonna 1984 auto päätyi nykyiselle omistajalleen, joka entisöi auton. Autosta on tehty dokumenttielokuva Mannerheimin Mersu. * Chrysler C-24 Custom Imperial Limousine toimi Mannerheimin käytössä ilmeisesti vuodet 1940–1944 hänen ollessaan puolustusvoimien ylipäällikkönä. Sen jälkeen hän liikkui Packardilla. * Vuosimallin 1938 kaksitoistasylinterinen Packard Twelve Seven Passenger Limousine kuului alun perin Suomi-Filmi Oy:n toimitusjohtaja Nils Dahlströmille. Vuonna 1941 armeija otti auton käyttöönsä sotatilaan vedoten. Tätä V12 Packardia Marski käytti autoistaan eniten, sillä kaksine lämmityslaitteineen ja tiiviine umpikoreineen se oli paras vaihtoehto talvisen kylmillä säillä. Nykyään Packard on yksityisomistuksessa Lapualla. * Packardin tilalle ostettiin 1949-mallinen Cadillac Series 75 Limousine. * avonainen neliovinen Mercedes Benz 320 * 1939 Chrysler Imperial * 75-vuotissyntymäpäivillään 4.6.1942 Marski sai Hitleriltä lahjaksi kolme tuliterää Steyr-maastoautoa. === Kallio === Kyösti Kalliolla oli käytössään Cadillac, ja sen lisäksi Buick Special Eight vm 1938 ja todennäköisesti vielä kolmaskin auto. === Svinhufvud === Presidenttikautensa alussa 4.6.1931 Pehr Evind Svinhufvud vastaanotti hänelle lahjoitetun Chevrolet Coupé de Villen vuosimallia 1931. Auton lahjoittivat presidentille General Motors Nordiska ja Suomen General Motors. Auto oli todennäköisesti Euroopassa muokattu versio Chevrolet Independence Special Sedanista. Svinhufvud hankki ajokortin 75-vuotiaana. Korpivaara lahjoitti "Ukko-Pekalle" auton vuonna 1937. Kyseessä oli musta Studebaker Dictator Cruising Sedan rekisterinumeroltaan V-6000. Auto odottaa entisöintiä. === Relander === Presidentti Relanderin virka-autona toimi valkoinen Packard Six, noin vuosimallia 1927. Kansalaiset keksivät valkoiselle autolle liikanimen "maitoauto", ja seuraavat virka-autot olivatkin mustia. == Kuvia == Tiedosto:Koiviston Cadillac.jpg|Mauno Koivistoa kuljettanut Cadillac kesällä 1991. Tiedosto:Chrysler-New-Yorker-for- Kekkonen.jpg|Kekkosen Chrysler New Yorker (1972) Tiedosto:Inauguration of Pekema Ltd's industrial building 1972 (JOKABBL3B C20-1).tif|Kekkonen saapuu teollisuusrakennuksen vihkiäisiin Porvoossa (1972). Tiedosto:Kekkosen auto.jpg|Kekkosen auto vuonna 1963 Tiedosto:Presidentti Urho Kekkosen virka- auto.jpg|Kekkosen Cadillac Fleetwood 75 Imperial. Tiedosto:Vorosilov ja Kekkonen Sörnäisissä.jpg|Vorošilov ja Kekkonen Sörnäisissä (n. 1956) Tiedosto:Museovirasto.39A3803737326C55E4696FB37298DA35-0.jpg|Kekkonen virka- autonsa takapenkillä (1956). Tiedosto:Paasikiven Cadillac.jpg|J. K. Paasikiven virka-auto, vuoden 1952 musta Cadillac. Tiedosto:Hitlerin Mannerheimille lahjoittamat autot.jpg|Hitlerin Mannerheimille lahjoittamat autot (1942) Tiedosto:Hitler esittelee autoa Mannerheimille.jpg|Hitler esittelee Mannerheimille lahjaksi tuomaansa Steyr-maastoautoa Imatralla 4.6.1942 Tiedosto:Sa-kuva-10175.jpg|Mannerheim tutustumiskäynnillä Äänislinnassa Hitlerin lahjoittaman auton kyydissä 21.6.1942 Tiedosto:Mannerheim-fire- engine.jpg|Yksi Hitlerin lahjoittamista Steyr-maastoautoista vuonna 1972 Tiedosto:P. E. Svinhufvud saapumassa suojeluskunnan ampumamestaruuskilpailuihin.jpg|Svinhufvud saapuu suojeluskunnan ampumamestaruuskilpailuihin (1931) Tiedosto:Museovirasto.f32c430b-e484-4f13-afd0-79d8a4ad9f6a-0-original.tif|"Presitentin Auto 1938 Anjala" Tiedosto:P. E. Svinhufvud tutustumassa uuteen edustusautoon.jpg|P. E. Svinhufvud tutustuu uuteen Chevroletiinsa 4.6.1931. == Lähteet == ==Kirjallisuutta== * Kaskimies, Einari. Seitsemän presidentin kuljettaja. WSOY, 1967. * Juutilainen, Anssi & Koivulahti, Juha: Marsalkka Mannerheimin Mercedes 770. Lahti: Geisir, 2014. ISBN 978-952-67972-2-9 == Aiheesta muualla == * Finlandia-katsaus 562: Brezhnevin vierailu Kekkonen ja Brežnev ajelevat Cadillacilla Pohjois-Suomessa (1961). Video, 7 min. Luokka:Suomen presidentti-instituutio Luokka:Autot