Monte Carlo -ralli 1986

Monte Carlo -ralli 1986 (viralliselta nimeltään 54. Rallye Automobile de Monte-Carlo) oli rallin maailmanmestaruussarjan ensimmäinen kilpailu kaudella 1986. Kilpailu järjestettiin 18. - 24\. tammikuuta 1986 Monte Carlossa. == Reitti == Erikoiskokeiden yhteispituus oli . Kokoontumisajojen lähtöpaikat olivat Monacon lisäksi Bad Homburg Saksassa, Barcelona Espanjassa, Lausanne Sveitsissä, Pariisi Ranskassa ja Sestriere Italiassa. Kokoontumisajot päättyivät Aix-les-Bainsin kaupunkiin sunnuntaiaamuna. Kuuden tunnin tauon jälkeen varsinainen ralli alkoi yhdeltä iltapäivällä. Monacoon saavuttiin keskiviikkona iltapäivällä klo 16.30, minkä jälkeen kilpailussa oli lähes vuorokauden tauko, sillä seuraava lähtö oli vasta 10.15 torstaina. Rallin lopuksi ajettiin kaksi lenkkiä Monacon lähellä, osittain samoilla erikoiskokeilla. Rallin pisin erikoiskoe oli 45-kilometrinen Burzet. Reitti kokoontumisajon jälkeen Sunnuntai Maanantai Tiistai Keskiviikko Torstai Perjantai Aix-les-Bains–(Grenoble)*–Aix-les-Bains Aix-les-Bains–Grospierres Grospierres–Vaison-la-Romaine–Gap Gap–Monaco Monaco–(Puget-Theniers)*–Monaco Monaco–(Puget-Theniers)*–Monaco 6 EK:ta 5 EK:ta 8 EK:ta 6 EK:ta 5 EK:ta 6 EK:ta 96,8 km 126,1 km 226,0 km 174,1 km 107,4 km 150,8 km *=ei kokoomataukoa == Kilpailun tapahtumia == Markku Alenin autossa oli käyntihäiriöitä kokoontumisajosta asti. Kankkunen menetti yhdeksän minuuttia aikaa tekniseen vikaan ensimmäisen lenkin viimeisellä erikoiskokeella. Tony Pond joutui keskeyttämään, koska hän putosi tuloksissa niin kauas, ettei Austin Roverin talli olisi voinut huoltaa sekä Malcolm Wilsonin että Pondin autoja. Philippe Wamberque keskeytti moottorivikaan jo rallin toisella erikoiskokeella. Toivonen johti rallia ensimmäisen päivän päätteeksi. Toisena päivänä Jean- Claude Andruet keskeytti ulosajoon EK7:llä. Kolmantena päivänä Walter Röhrl joutui vaihtamaan renkaan Burzetin erikoiskokeella. Burzetiin hajosi myös Wilsonin Metro. Michele Mouton keskeytti moottorivikaan EK14:lla ja Alen EK16:lla. EK12 Burzetin jälkeisellä siirtymällä Toivosen auto vaurioitui törmäyksessä vastaantulleeseen katsojan autoon. Autoa ei ehditty korjaamaan kokonaan vaan kilpailun edetessä siihen tehtiin pikakorjauksia huoltotauoilla. Toivonen sai tosin vain minuutin aikasakkoa myöhästymisestä seuraavalla aikatarkastusasemalla ja pysyi rallin johdossa. Toivonen ja kartanlukija Sergio Cresto kärsivät myös kovista kivuista loppurallin ajan. Gapin ja Monacon välillä Salonen ohitti Toivosen ja Massimo Biasionin parempien rengasvalintojen ansiosta. Bruno Saby ajoi ulos EK24:lla ja vaurioitti auton takakulmaa. Kankkusen autosta loppui polttoaine ja hän pääsi jatkamaan vasta saatuaan katsojilta lisää polttoainetta. Henri Toivonen lähti helikopterilla harjoittelemaan seuraavan päivän erikoiskokeita saavuttuaan Monacon tauolle keskiviikkoiltana. Biasion keskeytti rallin lopulla ajettuaan kiireessä siirtymällä vuorenseinämään jäisellä tiellä. Viimeisellä lenkillä Salonen valitsi kahdesti väärät renkaat, jolloin Toivonen pääsi ohi ja voitti rallin – tasan 20 vuotta isänsä Pauli Toivosen jälkeen. == Tulokset == Sija Kuljettaja Kartanlukija Auto Aika Ero 1\. Henri Toivonen Sergio Cresto Lancia Delta S4 10:11.24 0.00 2\. Timo Salonen Seppo Harjanne Peugeot 205 Turbo 16 E2 10:15.28 +4.04 3\. Hannu Mikkola Arne Hertz Audi Sport quattro E2 10:18.46 +7.22 4\. Walter Röhrl Christian Geistdörfer Audi Sport quattro E2 10:20.59 +9.35 5\. Juha Kankkunen Juha Piironen Peugeot 205 Turbo 16 E2 10:39.47 +28.23 6\. Bruno Saby Jean-François Fauchille Peugeot 205 Turbo 16 E2 10:45.54 +34.30 7\. Salvador Servià Jorge Sabater Lancia Rally 037 10:58.32 +47.08 8\. Alain Oreille Sylvie Oreille Renault 11 Turbo 11:23.47 +1:12.23 9\. Kenneth Eriksson Peter Diekmann Volkswagen Golf GTI 16V 11:26.05 +1:14.41 10\. Franz Wittmann Matthias Feltz Volkswagen Golf GTI 16V 11:32.08 +1:20.44 Lähde: Lähde: Lähde: Lähde: Lähde: Lähde: Lähde: == Lähteet == == Aiheesta muualla == * Rally- Maps.com Luokka:MM-rallikausi 1986 Luokka:Monte Carlo -ralli