Ligier

Ligier on ranskalainen autonvalmistaja, jonka perusti entinen kilpa-autoilija ja rugby-pelaaja Guy Ligier. Ligier kilpaili Formula 1 -sarjassa kausina –. Kuuluisimpia Ligierillä ajaneita F1-kuljettajia ovat Didier Pironi, Jacques Laffite, René Arnoux, Jacky Ickx, Patrick Tambay ja Olivier Panis. == Yritys == Yritys tuli autoalalle Ligier JS 2 -urheiluautolla, jonka moottorina oli Maserati V6, sama kuin Citroën SM:ssä. Maserati V6 oli uudenaikaisesti suunniteltu ja JS 2:ta pidettiin hyvin suunniteltuna autona, jolla oli hyvä teho-paino-suhde. Viimeiset SM:t valmistettiin Ligierin tehtailla Vichyssä. Vuoden 1973 energiakriisit aiheuttivat sellaisen pörssiromahduksen, että JS 2:n tuotanto loppui pian. 1980-luvun alussa Ligier ryhtyi valmistamaan mopoautoja. Ensimmäinen malli oli nimeltään JS 4, sen erikoisuuksiin kuului erittäin tasapainoinen alusta. Sanotaan että JS 4:n alusta oli niin tasapainoinen että siitä pystyi poistamaan yhden renkaan ja silti sillä pystyi ajamaan. Nykyään Ligier on suurin kevyiden nelipyörien valmistaja ja sen mallisto koostuu jS50 ja JS60 -mopoautoista, sekä erilaisista mönkijöistä. Vuonna 2009 Ligier toi markkinoille mopoauton jossa on Dci commonrail dieselmoottori. Tämä moottori edustaa teknologian huippua omassa luokassaan. Moottorin erikoisuuksiin kuuluu värinätön ja hiljainen käyntiääni, suurempi vääntö ja pienempi polttoaineen kulutus. Ligier on yksi kuudesta valmistajasta, jotka on hyväksytty LMP3-luokan autojen valmistajiksi. Ligier JS P3 oli käytössä ensi kertaa Graff Racingin ajamana European Le Mans Series -kauden 2015 päätöskilpailussa. Kaudelle 2016 sarjan avauskilpailuun osallistui 18 Ligierin valmistamaa autoa. == Ligier F1 == ===Alkukaudet (1977–1978) === Ligier tunnetaan parhaiten Formula 1 -tallina. Se kilpaili sarjassa vuodesta 1976 vuoteen 1996 asti. Ligier liittyi F1-sarjaan kaudeksi 1976 Matra V12 -moottorin voimin. Tallin ainoaa autoa debyyttikaudella ajoi Jacques Laffite. Ligierin ensimmäisen F1-kauden tulos oli 20 pistettä kun Jacques Laffite ajoi autonsa kahdesti palkintokorokkeelle sijoittuen kolmanneksi Belgian ja Italian osakilpailuissa. Seuraavalle kaudelle Ligier lähti uuden, Ligier JS7-auton ja tuttujen Matran V-12 moottorien voimin. Kuljettajana jatkoi Jacques Laffite. Ensimmäisen voittonsa talli saavutti Ruotsin Grand Prix'sta, jolloin tallin kuljettaja Jacques Laffite voitti kilpailun. Voitto oli myös Laffitelle uran ensimmäinen. Tätä pidetään yleisesti ensimmäisenä kokonaan ranskalaisena voittona F1-sarjassa. Ligier ajatti hetkellisesti kahta kuljettajaa vuoden 1977 viimeisessä GP:ssä kun Jean-Pierre Jarier ajoi Ligierin toista autoa, Jarier kuitenkin joutui keskeyttämään kilpailun. Ligier käytti vielä vuonna 1978 Matran moottoreita ja tallin ainoaa autoa ajanut Laffite saavutti 19 pistettä 16 osakilpailussa. === Kohti kärkeä (1979–1980) === Yhteistyö Matran kanssa loppui vuonna 1979 ja Ligier rakensi Cosworth-moottorilla toimivan Ligier JS11 -auton. Kauden toisena uudistuksena Ligier siirtyi ajattamaan kahta kuljettajaa kun talliin palkattiin Jacques Laffiten aisapariksi Patrick Depailler. JS11:llä voitettiin kauden kaksi ensimmäistä kilpailua. Taas kuljettajana oli Laffite. Auto kuitenkin kohtasi vakavasti otettavia kilpailijoita, kun Williams- ja Ferrari- tallit esittelivät uudet aerodynaamisesti hyvin suunnitellut autonsa. Huono onni kohtasi Ligieriä kun Depailler loukkaantui ennen tallin kotikilpailua Ranskan GP:tä. Ligier hankki Depaillerin tilalle Jacky Ickxin. Kauden loppuosa ei ollut tallille yhtä hyvä kuin sen alku ja etenkin Ickx kärsi keskeytyksistä. Kauden kolme viimeistä kilpailua olivat tallille huonoja, sillä Ligierin molemmat autot keskeyttivät kaikissa kolmessa kilpailussa. Hyvin toiminutta JS11:tä seurasi kaudella JS11/15, joka oli kehitysversio vanhasta JS11:stä. Laffite jatkoi Ligier-kuljettajana ja toiseksi kuljettajaksi värvättiin Didier Pironi. Ligierin uusi auto toimi hyvin ja talli sijoittui lopulta toiseksi valmistajien MM-sarjassa 66:lla pisteellään. Pironi ja Laffite molemmat voittivat yhden osakilpailun kauden aikana. === Paluu keskikastiin (1981–1994) === Tallin kilpailukykyisyys alkoi kuitenkin heikentyä kauden 1982 aikoihin. Talli kuitenkin kamppaili sarjassa vielä kauteen 1996 saakka. 1980-luvun puolessavälissä talli hyötyi Renault'n kanssa tehdystä moottorisopimuksesta. Tallista tuli kilpailukykyinen, mutta ei kärkitallia, vaikka tallin budjetti oli suuri. Kun Renault jätti sarjan vuonna 1986, jäi Ligier ilman kunnon moottorintarjoajaa. Sopimus moottoreista kariutui Alfa Romeon kanssa, minkä jälkeen talli sai asiakasmoottoreita ensin BMW:ltä ja sitten Mugen-Hondalta.Ligierillä oli yli 100 GP:n pituinen ajanjakso, jolloin se ei saavuttanut palkintosijaa. === Ligierin joutsenlaulu (1995–1996) === Kaudella tallilla oli käytössään Mugen-Hondan moottorit JS43-autossaan. Auto osoittautui hyvin tasapainoiseksi, vaikkei se ehkä Williamsin autolle vertoja vetänytkään. Kaikkien yllätykseksi Olivier Panis ajoi autolla Monacon Grand Prix'ssa voittoon. Ligier-nimi katosi Formula 1 -sarjasta, kun Alain Prost osti tallin ja nimesi sen Prost Grand Prix'ksi vuonna 1997. Nimekkäästä uudesta tallipäälliköstä ja omistajasta huolimatta talli ei ollut kilpailukykyinen ja meni konkurssiin vuonna 2002. == Saavutukset == Voitot Nro Kilpailu Kuljettaja 1 Ruotsin Grand Prix 1977 Jacques Laffite 2 Argentiinan Grand Prix 1979 Jacques Laffite 3 Brasilian Grand Prix 1979 Jacques Laffite 4 Espanjan Grand Prix 1979 Jacques Laffite 5 Belgian Grand Prix 1980 Didier Pironi 6 Saksan Grand Prix 1980 Jacques Laffite 7 Itävallan Grand Prix 1981 Jacques Laffite 8 Kanadan Grand Prix 1981 Jacques Laffite 9 Monacon Grand Prix 1996 Olivier Panis Paalupaikat Nro Kilpailu Kuljettaja 1 Italian Grand Prix 1976 Jacques Laffite 2 Argentiinan Grand Prix 1979 Jacques Laffite 3 Brasilian Grand Prix 1979 Jacques Laffite 4 Espanjan Grand Prix 1979 Jacques Laffite 5 Belgian Grand Prix 1979 Jacques Laffite 6 Monacon Grand Prix 1980 Didier Pironi 7 Ranskan Grand Prix 1980 Jacques Laffite 8 Britannian Grand Prix 1980 Didier Pironi 9 Espanjan Grand Prix 1981 Jacques Laffite Palkintokorokesijat Nro Kilpailu Kuljettaja 1 Belgian Grand Prix 1976 Jacques Laffite 2 Itävallan Grand Prix 1976 Jacques Laffite 3 Italian Grand Prix 1976 Jacques Laffite 4 Ruotsin Grand Prix 1977 Jacques Laffite 5 Hollannin Grand Prix 1977 Jacques Laffite 6 Espanjan Grand Prix 1978 Jacques Laffite 7 Saksan Grand Prix 1978 Jacques Laffite 8 Argentiinan Grand Prix 1979 Jacques Laffite 9 Brasilian Grand Prix 1979 Jacques Laffite 10 Brasilian Grand Prix 1979 Patrick Depailler 11 Espanjan Grand Prix 1979 Jacques Laffite 12 Belgian Grand Prix 1979 Jacques Laffite 13 Saksan Grand Prix 1979 Jacques Laffite 14 Itävallan Grand Prix 1979 Jacques Laffite 15 Hollannin Grand Prix 1979 Jacques Laffite 16 Etelä-Afrikan Grand Prix 1980 Jacques Laffite 17 Etelä-Afrikan Grand Prix 1980 Didier Pironi 18 Belgian Grand Prix 1980 Didier Pironi 19 Monacon Grand Prix 1980 Jacques Laffite 20 Ranskan Grand Prix 1980 Didier Pironi 21 Ranskan Grand Prix 1980 Jacques Laffite 22 Saksan Grand Prix 1980 Jacques Laffite 23 Hollannin Grand Prix 1980 Jacques Laffite 24 Kanadan Grand Prix 1980 Didier Pironi 25 Itä-Yhdysvaltain Grand Prix 1980 Didier Pironi 26 Belgian Grand Prix 1981 Jacques Laffite 27 Monacon Grand Prix 1981 Jacques Laffite 28 Espanjan Grand Prix 1981 Jacques Laffite 29 Britannian Grand Prix 1981 Jacques Laffite 30 Saksan Grand Prix 1981 Jacques Laffite 31 Itävallan Grand Prix 1981 Jacques Laffite 32 Kanadan Grand Prix 1981 Jacques Laffite 33 Belgian Grand Prix 1982 Eddie Cheever 34 Itä-Yhdysvaltain Grand Prix 1982 Eddie Cheever 35 Itävallan Grand Prix 1982 Jacques Laffite 36 Las Vegasin Grand Prix 1982 Eddie Cheever 37 Britannian Grand Prix 1985 Jacques Laffite 38 Saksan Grand Prix 1985 Jacques Laffite 39 Australian Grand Prix 1985 Jacques Laffite 40 Australian Grand Prix 1985 Philippe Streiff 41 Brasilian Grand Prix 1986 Jacques Laffite 42 Itä- Yhdysvaltain Grand Prix 1986 Jacques Laffite 43 Etelä-Afrikan Grand Prix 1993 Mark Blundell 44 San Marinon Grand Prix 1993 Martin Brundle 45 Saksan Grand Prix 1993 Mark Blundell 46 Saksan Grand Prix 1994 Olivier Panis 47 Saksan Grand Prix 1994 Éric Bernard 48 Belgian Grand Prix 1995 Martin Brundle 49 Australian Grand Prix 1995 Olivier Panis 50 Monacon Grand Prix 1996 Olivier Panis Nopeimmat kierrokset Nro Kilpailu Kuljettaja 1 Japanin Grand Prix 1976 Jacques Laffite 2 Espanjan Grand Prix 1977 Jacques Laffite 3 Argentiinan Grand Prix 1979 Jacques Laffite 4 Brasilian Grand Prix 1979 Jacques Laffite 5 Monacon Grand Prix 1979 Patrick Depailler 6 Belgian Grand Prix 1980 Jacques Laffite 7 Britannian Grand Prix 1980 Didier Pironi 8 Kanadan Grand Prix 1980 Didier Pironi 9 Itävallan Grand Prix 1981 Jacques Laffite 10 Euroopan Grand Prix 1985 Jacques Laffite == Lähteet == == Aiheesta muualla == *Tietoa tallista Luokka:Ranskalaiset Formula 1 -tallit Luokka:Formula 1 -valmistajat Luokka:Mopoautot