Štšuka-luokka

Štšuka tai Štš-luokka (, ) oli Neuvostoliiton laivaston 1930-luvulta käytössä ollut sukellusveneluokka. Luokka ei kuitenkaan ollut yhtenäinen, vaan siihen kuului kaikkiaan kuusi alaluokkaa. Yhteensä veneitä valmistui 88. Štšuka oli keskikokoinen sukellusvene, joka oli tarkoitettu mataliin ja suljettuihin vesiin. Veneitä alettiin rakentaa vallankumouksellisen sotilasneuvoston tammikuun 1930 päätöksellä. Tavoitteena oli rakentaa 200 venettä, ja työtä teki seitsemän telakkaa. Ennen toisen maailmansodan alkua 86 venettä oli valmiina. Itämerellä, Mustallamerellä ja Pohjoisessa laivastossa palvelleista etulinjan veneistä menetettiin sodan aikana noin 70 %. == Alukset == Suunnitelmiin kuului valmistaa 193 luokan venettä toisen viisivuotiskauden (1933-1937) aikana. Näistä oli tarkoitus sijoittaa Itämerelle 36, Mustallemerelle 55, Kauko-Itään 84 ja Jäämerelle 18 venettä. Tilauksia ei rajoittanut rahoitus vaan telakoiden kyky valmistaa aluksia. Veneet nimettiin ensin normaalisti, mutta 15. toukokuuta 1934 ne nimettiin alphanumeerisesti siten, että tyyppinimen Štš jälkeen lisättiin kolminumeroinen tunnusnumero. Tunnusnumeron ensimmäinen numero ilmoitti sijoituspaikan: Kauko-Itä 1, Mustameri 2, Itämeri 3 ja Jäämeri 4.Budzbon et al 2022 s. 153 === Sarja III === Sarja III:een kuului neljä sukellusvenettä: Štš 301 Štšuka, Štš 302 Okun, Štš 303 Jorš ja Štš 304 Jaz. Sarjan aluksista kolme kuului ensimmäiseen viisivuotisohjelmaan ja neljäs tilattiin julkisin keräysvaroin.Gardiner 1987 s. 333 Veneet oli valmistettu Itämeren telakalla ja ne laskettiin vesille joulukuussa 1930-marraskuu 1931. Alusten uppouma oli pinnalla 578 tonnia ja sukelluksissa 704 tonnia. Niiden pituus oli 57 metriä, leveys 6,20 metriä ja syväys 3,78 metriä. Alusten aseistuksena oli kuusi 21 tuuman (533 mm) torpedoputkea, joista neljä keulassa ja kaksi perässä. Putkiin oli aluksilla kymmenen torpedoa. Lisäksi aluksilla oli yksi 45 millimetrin 46 pituuskaliiperin tykki sekä kaksi .3 tuuman konekivääriä. Veneiden voimanlähteenä oli dieselmoottori sekä kaksi sähkömoottoria, jotka oli kytketty kahteen akseliin. Koneet tuottivat 800 hevosvoimaa, joilla alusten nopeus oli pinnalla 12,5 solmua ja sukelluksissa 8,5 solmua. Aluksilla oli 35 hengen miehistö. Štšuka-luokka III-sarjaBudzbon, Przemyslaw & Radziemski, Jan 2020 s. 93 nimi rakentaja kölinlasku vesillelasku palvelus kohtalo Štšuka myöh. Štš-301 Itämeren telakka, Leningrad 5. helmikuuta 1930 1. joulukuuta 1930 11. lokakuuta 1933 upotettu 27. elokuuta 1941 Okun myöh Štš-302 Itämeren telakka, Leningrad 5. helmikuuta 1930 6. marraskuuta 1931 11. lokakuuta 1933 tuhoutunut osuttuaan miinaan 13. lokakuuta 1942 Jorš myöh Štš-303 Itämeren telakka, Leningrad 5. helmikuuta 1930 6. marraskuuta 1931 15. marraskuuta 1933 myyty romutettavaksi 1958 Jaz myöh Štš-304 Nikolajevin eteläinen telakka, Nikolajev 23. helmikuuta 1930 2. toukokuuta 1931 15. elokuuta 1934 tuhoutunut osuttuaan miinaan joulukuussa 1942 === Sarja V === Sarjasta III muokattuun sarja V:een kuului yhdeksäntoista sukellusvenettä (Štš-101 - Štš-112 ja Štš-305-Štš-311). Veneet oli rakennettu Dalzavodin, Martin ja Ordžonikidzen telakoilla. Alusten uppouma oli 589 tonnia.Conway's s. 334 Sarjan aluksista 12 kuului ensimmäiseen viisivuotissuunnitelmaan Tyynenmeren laivaston varustamiseksi. Seitsemän luokan aluksista tilattiin osana Itämeren laivastolle suunnatun toisen viisivuotissuunnitelman alkuvuosina. Štšuka- luokka V-sarjaPolmar & Noot 1991 s. 253 nimi rakentaja kölinlasku vesillelasku palvelus kohtalo Štš-101 Losos (ex- Losos ja No. 11) Dalzavod, Vladivostok 20. maaliskuuta 1932 25. joulukuuta 1932 22. syyskuuta 1933 alusluettelosta 1954 Štš-102 Leštš (ex- No. 12) Dalzavod, Vladivostok 20. maaliskuuta 1932 18. huhtikuuta 1933 22. syyskuuta 1933 alusluettelosta 1958 Štš-103 Karp (ex- No. 13) Dalzavod, Vladivostok 20. maaliskuuta 1932 1933 27. lokakuuta 1933 alusluettelosta 1940-luvun lopulla Štš-104 (ex- No. 14) Dalzavod, Vladivostok 20. maaliskuuta 1932 toukokuu 1933 5. marraskuuta 1933 alusluettelosta 1958 Štš-105 (ex- No. 15) Dalzavod, Vladivostok 1. huhtikuuta 1932 elokuu 1933 5. marraskuuta 1933 alusluettelosta 1954 Štš-106 (ex- No. 16) Dalzavod, Vladivostok 27. maaliskuuta 1932 toukokuu 1933 26. marraskuuta 1933 alusluettelosta 1954 Štš-107 (ex- No. 17) Dalzavod, Vladivostok 27. maaliskuuta 1932 heinäkuu 1933 27. marraskuuta 1933 alusluettelosta 1958 Štš-108 (ex- No. 18) Dalzavod, Vladivostok 1. huhtikuuta 1932 heinäkuu 1933 21. joulukuuta 1933 alusluettelosta 1958 Štš-109 (ex- No. 19) Dalzavod, Vladivostok 20. maaliskuuta 1932 elokuu 1933 18. huhtikuuta 1934 alusluettelosta 1958 Štš-110 (ex- No. 20) Dalzavod, Vladivostok 20. maaliskuuta 1932 lokakuu 1933 18. toukokuuta 1934 alusluettelosta 1958 Štš-111 (ex- No. 21) Dalzavod, Vladivostok 20. maaliskuuta 1932 heinäkuu 1933 11. syyskuuta 1934 alusluettelosta 1958 Štš-112 (ex- No. 22) Dalzavod, Vladivostok 20. maaliskuuta 1932 huhtikuu 1934 11. syyskuuta 1934 alusluettelosta 1958 Štš-305 Martin telakka, Leningrad marraskuu 1932 31. joulukuuta 1933 3. joulukuuta 1934 upotettu 5. marraskuuta 1942 Štš-306 Martin telakka, Leningrad 6. marraskuuta 1933 1. elokuuta 1934 4. elokuuta 1935 uponnut marraskuussa 1942 Štš-307 Martin telakka, Leningrad 6. marraskuuta 1933 1. elokuuta 1934 4. elokuuta 1935 upotettu 17. elokuuta 1942 tai romutettu 1958-1959 Štš-308 Ordžonikidzen telakka, Leningrad marraskuu 1932 joulukuu 1933 14. marraskuuta 1935 upotettu 31. elokuuta 1942 Štš-309 Ordžonikidzen telakka, Leningrad 6. marraskuuta 1933 10. huhtikuuta 1935 14. marraskuuta 1935 alusluettelosta 1956 Štš-310 Ordžonikidzen telakka, Leningrad 6. marraskuuta 1933 10. huhtikuuta 1935 17. syyskuuta 1936 nimetty lokakuussa 1949 S-310:ksi romutettu 1958-1959 Štš-311 Ordžonikidzen telakka, Leningrad 6. marraskuuta 1933 10. huhtikuuta 1935 17. syyskuuta 1936 upotettu 15. lokakuuta 1942 === Sarja Vbis === Sarja Vbis:iin, joka oli alkuperäiseltä nimeltään Sarja VIII, kuului kaksitoista sukellusvenettä (Štš 113-121 ja Štš 201-203). Veneet oli valmistettu Dalzavodin ja Martin telakoilla. Alusten uppouma oli 607 tonnia. Luokan alukset tilattiin osana ensimmäistä viisivuotissuunnitelmaa ja ne oli suunnattu Tyynenmeren laivastolle. === Sarja Vbis-2 === Sarja Vbis-2:een kuului yhdeksän sukellusvenettä (Štš 122-125 ja Štš 204-208). Veneet oli valmistettu Dalzavodin, Martin ja 61 Kommuunin telakoilla. Alusten uppouma oli 617 tonnia. === Sarja X === Sarja X:ään kuului 33 sukellusvenettä (Štš 126-134, 139-141, 209-215, 317-320, 322, 323, 324, 401-404, 421-422 ja 424). Alusten uppouma oli 590 tonnia.Conway's s. 335 Alukset tilattiin osana kolmatta viisivuotissuunnitelmaa. Štšuka-luokka X-sarjaPolmar & Noot 1991 s. 259-261 nimi rakentaja kölinlasku vesillelasku palvelus kohtalo Štš-126 Dalzavod, Vladivostok 13. heinäkuuta 1934 20. huhtikuuta 1935 17. lokakuuta 1936 alusluettelosta 1957 Štš-127 Dalzavod, Vladivostok 13. heinäkuuta 1934 13. kesäkuuta 1935 17. lokakuuta 1936 alusluettelosta 1957 Štš-128 Dalzavod, Vladivostok 17. elokuuta 1934 9. kesäkuuta 1935 31. lokakuuta 1936 alusluettelosta 1957 Štš-129 Dalzavod, Vladivostok 31. joulukuuta 1934 10. lokakuuta 1935 31. lokakuuta 1936 nimetty lokakuussa 1949 S-129:ksi alusluettelosta 1957 Štš-130 Dalzavod, Vladivostok 7. elokuuta 1934 8. kesäkuuta 1935 11. joulukuuta 1936 nimetty lokakuussa 1949 S-130:ksi alusluettelosta 1957 Štš-131 Dalzavod, Vladivostok 23. heinäkuuta 1934 4. heinäkuuta 1935 11. joulukuuta 1936 nimetty lokakuussa 1949 S-131:ksi alusluettelosta 1957 Štš-132 Dalzavod, Vladivostok 31. joulukuuta 1934 4. heinäkuuta 1935 11. joulukuuta 1936 nimetty lokakuussa 1949 S-132:ksi alusluettelosta 1957 Štš-133 Dalzavod, Vladivostok 7. elokuuta 1934 8. elokuuta 1935 19. marraskuuta 1936 nimetty lokakuussa 1949 S-133:ksi alusluettelosta 1957 Štš-140 Dalzavod, Vladivostok 1939 1941 Štš-208 61 kommuna, Nikolajev 18. toukokuuta 1934 7. lokakuuta 1935 16. tammikuuta 1936 tuhoutunut elokuussa 1942 Štš-209 61 kommuna, Nikolajev 25. toukokuuta 1934 2. maaliskuuta 1936 31. joulukuuta 1936 romutettu 1958 Štš-210 Martin telakka, Nikolajev 3. kesäkuuta 1934 13. maaliskuuta 1936 31. joulukuuta 1936 upotettu 13. maaliskuuta 1942 Štš-211 Martin telakka, Nikolajev 3. syyskuuta 1934 3. syyskuuta 1936 5. toukokuuta 1938 tuhoutunut 16. marraskuuta 1941 Štš-212 Martin telakka, Nikolajev 18. marraskuuta 1934 28. joulukuuta 1936 31. lokakuuta 1938 tuhoutunut toukokuussa 1942 Štš-213 61 kommuna, Nikolajev 4. helmikuuta 1934 13. huhtikuuta 1937 31. lokakuuta 1938 tuhoutunut 12. heinäkuuta 1942 Štš-214 61 kommuna, Nikolajev 13. heinäkuuta 1935 23. huhtikuuta 1937 4. maaliskuuta 1939 upotettu 19. kesäkuuta 1942 Štš-215 61 kommuna, Nikolajev 27. maaliskuuta 1935 11. tammikuuta 1937 21. huhtikuuta 1939 nimetty lokakuussa 1949 S-215:ksi romutettu 1958 Štš-312 Itämeren telakka, Leningrad 1934 1936 helmikuu 1937 nimetty Štš-134:ksi alusluettelosta 1957 Štš-313 Itämeren telakka, Leningrad 4. joulukuuta 1934 28. kesäkuuta 1935 17. heinäkuuta 1936 nimetty heinäkuussa 1937 Štš-401:ksi kadonnut elokuussa 1942 Štš-314 Itämeren telakka, Leningrad 4. joulukuuta 1934 28. kesäkuuta 1935 23. syyskuuta 1936 nimetty heinäkuussa 1937 Štš-402:ksi upotettu 21. syyskuuta 1944 Štš-315 A. A. Zdanovin telakka, Leningrad 25. joulukuuta 1934 27. joulukuuta 1935 26. syyskuuta 1936 nimetty kesäkuussa 1937 Štš-403:ksi kadonnut lokakuussa 1943 Štš-316 A. A. Zdanovin telakka, Leningrad 25. joulukuuta 1934 27. joulukuuta 1935 26. syyskuuta 1936 nimetty kesäkuussa 1937 Štš-404:ksi nimetty lokakuussa 1949 S-404:ksi romutettu 1957 Štš-317 Martin telakka, Leningrad 23. heinäkuuta 1934 24. syyskuuta 1935 29. syyskuuta 1936 upotettu 14. heinäkuuta 1942 Štš-318 Martin telakka, Leningrad 23. heinäkuuta 1934 11. elokuuta 1935 12. elokuuta 1936 nimetty lokakuussa 1949 S-318:ksi poistettu 1956 Štš-319 Martin telakka, Leningrad 31. joulukuuta 1934 15. helmikuuta 1936 29. marraskuuta 1936 kadonnut syyskuussa 1942 Štš-320 Martin telakka, Leningrad 31. joulukuuta 1934 12. helmikuuta 1936 29. marraskuuta 1936 upotettu 27. lokakuuta 1942 Štš-322 Itämeren telakka, Leningrad 31. joulukuuta 1934 10. huhtikuuta 1935 3. marraskuuta 1936 upotettu marraskuussa 1942 Štš-323 Itämeren telakka, Leningrad 31. joulukuuta 1934 10. huhtikuuta 1935 3. marraskuuta 1936 uponnut 1. toukokuuta 1943 hylky nostettu ja romutettu sodan jälkeen Štš-324 Itämeren telakka, Leningrad 31. joulukuuta 1934 10. huhtikuuta 1935 31. lokakuuta 1936 upotettu marraskuu 1941 Štš-325 Martin telakka, Leningrad 20. marraskuuta 1934 12. toukokuuta 1935 5. joulukuuta 1937 nimetty kesäkuussa 1939 Štš-421:ksi upotettu 8. huhtikuuta 1942 Štš-326 Martin telakka, Leningrad 15. joulukuuta 1934 12. huhtikuuta 1935 4. joulukuuta 1937 nimetty kesäkuussa 1939 Štš-422:ksi kadonnut heinäkuussa 1943 Štš-327 Itämeren telakka, Leningrad 17. joulukuuta 1934 27. huhtikuuta 1935 5. joulukuuta 1937 nimetty kesäkuussa 1939 Štš-423:ksi nimetty lokakuussa 1940 Štš-139:ksi poistettu 1940-luvun lopulla Štš-329 Itämeren telakka, Leningrad 1934 1939 nimetty lokakuussa 1940 Štš-141:ksi === Sarja Xbis === Sarja Xbis:iin kuului 20 sukellusvenettä (Štš 135-138, 216 ja 405-419). Alusten uppouma oli 587 tonnia. Alukset tilattiin osana kolmatta viisivuotissuunnitelmaa. Štšuka- luokka Xbis-sarja nimi rakentaja kölinlasku vesillelasku palvelus kohtalo Štš-321 Itämeren telakka, Leningrad 26. elokuuta 1938 21. huhtikuuta 1940 1. syyskuuta 1941 nimetty lokakuussa 1940 Štš-135:ksi poistettu 1950-luvulla Štš-328 Martin telakka, Leningrad 17. joulukuuta 1934 27. huhtikuuta 1935 17. heinäkuuta 1936 nimetty kesäkuussa 1939 Štš-424:ksi tuhoutunut lokakuussa 1939 Štš-137 Dalzavod, Vladivostok 31. elokuuta 1938 22. heinäkuuta 1940 18. marraskuuta 1941 nimetty lokakuussa 1949 S-137:ksi alusluettelosta 1957 Štš-138 Dalzavod, Vladivostok 28. lokakuuta 1938 22. heinäkuuta 1940 30. joulukuuta 1941 nimetty lokakuussa 1949 S-138:ksi alusluettelosta 1950-luvulla Štš-216 61 kommuna, Nikolajev 1939 1940 heinäkuu 1941 upotettu 17. helmikuuta 1944 Štš-405 Martin telakka, Leningrad 1939 1940 7. kesäkuuta 1941 tuhoutunut 21. elokuuta 1942 ==Lähteet== * * * * * Uboat.net: ShCh (Scuka) class === Viitteet === *