Turun lentoasema

pienoiskuva|Terminaali 1:n sisäänkäynti toukokuussa 2012. Turun lentoasema () sijaitsee Turussa Lentokentän kaupunginosassa, kahdeksan kilometriä kaupungin keskustasta pohjoiseen. Lentoaseman kiitotie 08/26 on 2 500 metriä pitkä. Vuonna 2022 Turun lentoaseman kautta kulki 133 522 matkustajaa, joten se on matkustajamääriltään Suomen lentoasemista seitsemänneksi vilkkain. Rahtimääriltään lentoasema puolestaan oli vuonna 2022 toiseksi suurin 1 044 kauttaan kulkeneen rahtitonnin perusteella. Turusta lennetään reittilentoja Maarianhaminaan, Gdańskiin, Riikaan ja Tukholmaan sekä talvikaudella Tjäreborgin tilauslentoja Gran Canarialle ja Teneriffalle. Lentoasemalla on matkustajaterminaalin lisäksi erillinen täyden palvelun rahtiterminaali, jossa toimii pikakuljetusyhtiö TNT:n Suomen lentorahdin pääkeskus. TNT:llä on viikoittaiset reitit Turusta Liègeen ja Göteborgiin. Rahtiterminaalia käyttää myös pikakuljetusyhtiö DHL. Lentoasemalla toimii Rajavartiolaitoksen vartiolentolaivueen Turun vartiolentue sekä FinnHEMS-tukikohta. == Historia == Turun ensimmäinen lentoasema oli 1920-luvulla Ruissalon saareen rakennettu Ruissalon lentosatama, josta liikennöitiin Tukholmaan. Maalentokoneisiin siirryttäessä uuden maalentoaseman perustaminen tuli aiheelliseksi, mutta Ruissalon maaperän ja kustannussyiden takia suunnitelmat muuttuivat, ja Suomen ensimmäinen siviililentoasema Artukaisten lentokenttä avattiin vuonna 1935. Artukaisista lennettiin Tukholmaan, Helsinkiin, Poriin ja Vaasaan. Artukaisten maalentoasema palveli vuoteen 1955 saakka, jonka jälkeen lentotoiminta siirtyi Turun, Maarian ja Ruskon rajalle rakennetulle uudelle lentoasemalle.http://vanhatpainetutkartat.maanmittauslaitos.fi/mml_vanhat_kartat/Painetut_kartat/21_Peruskartta_20k/1/1044/104407/104407_1952.jpg Vuonna 1957 lentoasema-alueen Maariaan ja Ruskoon kuulunet osat liitettiin Turun kaupunkiin.http://digi.narc.fi/digi/view.ka?kuid=92823http://digi.narc.fi/digi/view.ka?kuid=91059 Uusi lentoasema ja myöhemmin paranneltu kiitotie vastasivat lentoliikenteen kehittyviin tarpeisiin. 1990-luvun alussa valmistui rahtiterminaali ja vuosituhannen vaihteessa matkustajaterminaalia laajennettiin. Rahtitoimintaa lentoasemalla vilkastutti entisestään toisen rahtiterminaalin valmistuminen vuonna 2003. 2000-luvun alusta lähtien lentoaseman alueelle on kehitetty LogiCity-nimellä tunnettua logistiikkakeskusta. Turun lentoasemaa ovat kohdanneet monenlaiset vaikeudet, kuten Pomponrahkan Natura-aluekiista lentoaseman eteläpuolella, matkustajaliikenteen kasvun pysähtyminen ja reittiyhteyksien lakkauttaminen. Viime vuosien aikana lentoasema on osoittanut kuitenkin elpymisen merkkejä erityisesti vilkkaan rahtitoiminnan sekä lentoasema-alueen tehokkaan markkinoinnin ansiosta. Lentoaseman ympäristölupa odottaa ratkaisua. Pomponrahkan Natura-alue on kuivunut ja sieltä on hävinnyt kiiltosirppisammal. Lentoaseman jatko on vaatinut hallitukselta poikkeuslupaa Natura-alueen olosuhteiden heikentämiseen. Finavia valitsi Turun lentoaseman vuoden lentoasemaksi vuonna 2011. Rahtimääriltään lentoasema oli vuonna 2012 toiseksi suurin 8 012 kauttaan kulkeneen rahtitonnin perusteella. Syksyllä 2014 Finavia sulki terminaali 2:n öljyvuodon takia, jonka takia halpalennot siirtyivät pääterminaaliin. Kesällä 2015 Finavia päätti terminaali 2:n purkamisesta öljyvuodon aiheuttaman vahingon suuruuden takia, siirtäen halpalennot pääterminaalin alakerran remontoituihin tiloihin. Toukokuussa 2019 Wizz Air aloitti lennot Turusta Krakovaan kahdesti viikossa, keskiviikkoisin ja sunnuntaisin. Heinäkuusta 2019 Wizz Air alkoi lentää Turusta Lontoon Lutoniin tiistaisin, torstaisin ja lauantaisin sekä Pohjois-Makedonian Skopjeen keskiviikkoisin ja sunnuntaisin. Norjalainen Air Leap alkoi lentää Turusta Tukholman Arlandaan kahdesti arkipäivisin elokuusta 2019 alkaen. Kesällä 2020 Wizz Air aloitti kaksi uutta reittiä Turusta Georgian Kutaisiin sekä Kyproksen Lárnakaan. == Liikenneyhteydet lentoasemalle == Lentoasema sijaitsee valtatien 9 ja kantatien 40 tuntumassa. Turun satamaan on matkaa noin kymmenen kilometriä ja Turun rautatieasemalle kahdeksan kilometriä. Turun paikallisliikenne eli Föli liikennöi arkisin ja lauantaisin keskimäärin 15 minuutin vuorovälillä, sekä sunnuntaisin keskimäärin 30 minuutin vuorovälillä reitillä lentoasema – linja-autoasema – keskusta – satama. Terminaalin edestä saa taksin kaikkina vuorokaudenaikoina. == Lentoyhtiöt ja reittikohteet == Nykyiset reittilennot Turusta Lentoyhtiö Kohde airBaltic Riika PopulAir Maarianhamina Scandinavian Airlines Tukholma Wizz Air Gdańsk Entiset lentoyhtiöt ja kohteet Lentoyhtiö Kohde airBaltic Oulu Air Botnia Maarianhamina, Oulu, Vaasa Eesti Lennukompanii Tallinna Finnair Oslo, Oulu, Pori, Tampere, Tukholma, Helsinki, Maarianhamina Jet Air Gdánsk Lufthansa CityLine Hampuri Nordic Regional Airlines Tallinna Norwegian Air Shuttle Alicante, Tukholma Ryanair Barcelona, Bryssel, Lontoo, Málaga Scandinavian Airlines Kööpenhamina Turku Air Maarianhamina, Tallinna Wingo xprs Tampere, Tukholma, Oulu Wizz Air Budapest, Krakova, Lontoo-Luton, Riika, Rooma, Varsova Turku Airin avaus Tallinnaan floppasi – ensilennolle ei matkustajia TS.fi 16.4.2012 Turku Air upphör att flyga Åbo-Mariehamn-Åbo == Tilastot == Matkustajamäärät Turun lentoasemalla vuosittain Vuosi Kotimaa Ulkomaat Yhteensä Muutos 2005 119 398 208 796 328 194 +2,2 % 2006 127 582 212 338 339 920 +3,6 % 2007 130 666 178 116 308 782 −9,2 % 2008 102 003 216 094 318 097 +3,0 % 2009 90 746 187 275 278 021 −12,6 % 2010 104 533 252 726 357 259 +28,5 % 2011 116 631 260 923 377 554 +5,7 % 2012 109 995 344 953 454 948 +20,5 % 2013 96 388 228 279 324 667 −28,6 % 2014 93 107 204 751 297 858 −8,3 % 2015 102 095 210 010 312 105 +4,8 % 2016 97 680 226 397 324 077 +3,8 % 2017 106 022 227 582 333 604 +2,9 % 2018 105 746 263 686 369 432 +10,7 % 2019 106 825 346 102 452 927 +22,6 % 2020 25 251 87 334 112 585 -75,1 % 2021 4 906 46 180 51 086 -54,6 % 2022 14 665 118 857 133 522 161,4 % 2023 7 307 225 736 233 043 +75,0 % Lastatun ja puretun rahdin ja postin määrä Turun lentoasemalla vuosittain tonneina vuoteen 2012 Vuosi Kotimaan rahti Kotimaan posti Kansainvälinen rahti Kansainvälinen posti Yhteensä Muutos 2006 132 260 2 883 3 3 278 +9,8 % 2007 50 102 3 304 3 3 459 +5,5 % 2008 43 0 4 650 1 4 695 +35,7 % 2009 157 0 6 761 0 6 919 +47,4 % 2010 72 0 6 988 0 7 061 +2,1% 2012 8 012 +13,5% Lastatun ja puretun rahdin ja postin määrä Turun lentoasemalla vuosittain tonneina vuodesta 2019 Vuosi Kotimaan rahti ja posti Kansainvälinen rahti ja posti Yhteensä Muutos 2019 169 3 692 3 861 2020 1 3 855 3 856 –0,1% 2021 393 2 177 2 570 –33,4% 2022 2 1 042 1 044 –59,4% == Vaaratilanteet == 25\. lokakuuta 2017 CityJetin operoima Scandinavian Airlinesin lento Tukholmasta Turkuun menetti laskeutumisessa hallinnan. Lentokone lähti oikea kylki edelle luisuun loskaisella kiitotiellä. Tähän syynä oli, ettei koneen vauhti hiljentynyt odotetulla tavalla. Koneessa oli 88 matkustajaa ja neljä miehistön jäsentä. Tapahtumasta ei aiheutunut henkilövahinkoja, mutta kone lähetti mayday-hätäkutsun. Onnettomuustutkintakeskus suoritti tapahtumasta tutkinnan ja lopullinen raportti julkaistiin vuosi tapahtuman jälkeen. OTKES antoi neljä eri suositusta, jotta vastaavat tapahtumat voidaan välttää. 13\. kesäkuuta 2019 Wizz Airin Airbus A320-kone Puolan Gdanskista Turkuun ajautui laskeutumisvaiheessa ukkosrintamaan. Koneesta ilmoitettiin Turun lennonjohdolle teknisistä vioista. Lentokone kuitenkin laskeutui turvallisesti Turkuun ilman henkilövahinkoja. Lentokoneeseen oli osunut salama ukkosrintaman läpi lennettäessä. Salamanisku aiheutti hälytyksen suuresta ilmaliikenneonnettomuuden vaarasta. == Lähteet == *Finavia – Turun lentoaseman historiikki *Finavia – Turun lentoasema * * === Viitteet === == Aiheesta muualla == *Finavia – Turun lentoasema *Suomen ilmailukäsikirja – Turun lentoasema *Pilot Turku Lentoasema Lentoasema Luokka:Suomen lentoasemat Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit Luokka:Lentokenttä (Turku)