GP2

GP2-sarja eli GP2 oli autourheilusarja, joka käynnistyi vuonna 2005. GP2 korvasi International Formula 3000 -sarjan, joka oli Formula 1:n jälkeen toiseksi korkein formulasarja. GP2-sarjan korvasi vuonna 2017 FIA Formula 2 Championship -sarja. Mahdollistaakseen kilpailujen edullisuuden tiimeille ja tehdäkseen GP2:sta hyvän harjoittelusarjan Formula 1:een, GP2:ssa oli kaikilla tiimeillä pakollisena sama runko, moottori ja rengastoimittaja. Näin ollen todellinen kuljettajan nopeus tuli paremmin esiin eikä niinkään tallin parempi teknologia. == Historia == GP2 sai alkunsa kun 19. tammikuuta 2004 vahvistettiin, GP2:sten korvaavan vuodesta 2005 lähtien Formula 3000 -sarja.GP2-sarja korvaa kolmetonniset 30\. marraskuuta 2004 vahvistettiin sarjan tallit ja kilpailukalenteri.GP2-sarjan tallit julkistettiin Sarjan järjestäjänä toimi Bruno Michel, joka järjesti myös GP2:sen "pikkuveliluokan" GP3-sarjan. GP2 Asia Series ("Aasian GP2") yhdistyi GP2-sarjaan vuoden 2011 jälkeen. == Auto == GP2-sarjan auto on kaikilla tiimeillä 2007 kaudella sama ja siinä on Dallaran runko, Renault'n V8-moottori ja Pirellin renkaat. Auton kilpailupaino on 585 kiloa. Ensimmäiset kolme vuotta, 2005–2007 sarjassa käytettiin Dallara GP2/05 -autoa. Kolmeksi seuraavaa kautta käytettiin Dallara GP2/08 mallia vanhan auton siirtyessä Aasian GP2-sarjan käyttöön. Vuonna 2011 luokan kummassakin sarjassa otettiin käyttöön uusi Dallara GP2/11. Uusi auto muistuttaa ulkoisesti nykyisiä F1-autoja, mutta sen runko ja moottori ovat käytännössä identtiset GP2/08:n kanssa. Valmistaja Automalli Kaudet Dallara Dallara GP2/05 2005–2007 Dallara Dallara GP2/08 2008–2010 Dallara Dallara GP2/11 2011–2016 === Runko === Dallaran rakentama runko on hiilikuituinen monokokki, joka on tehty FIA:n F1-turvallisuussääntöjen mukaiseksi. Runko antaa maaefektin, jonka ansiosta kilpailu on tiukempaa ja luo mahdollisuuden ohituksiin. === Moottori === Kauden 2007 moottori on 580-hevosvoimainen Mecachrome V8-moottori, joka on teholtaan noin 70 % F1-moottoreista. Ennen kauden alkua tehdyt testit osoittivat, että luokan omalla Renault-moottorilla varustettu GP2-auto on kierroksella vain muutaman sekunnin hitaampi, kuin Renault'n F1-moottorilla varustettu auto. Moottori mahdollistaa myös fly-by- wire kaasun hallinnan. Moottori voidaan peruskunnostaa, kun sillä on ajettu 4 000 kilometriä kisassa. === Vaihteisto === GP2-auton vaihteisto on 6-vaihteinen ja puoliautomaattinen. Vaihteita vaihdetaan ratissa olevasta napista, kuten Formula 1:ssäkin, eikä perinteisellä tavalla vaihdekepistä. Vaihteisto ei eroa oleellisesti F1-vaihteistoista. GP2/05 ja GP2/08-autoissa käytetään Mecachromen valmistamaa vaihteistoa. GP2/11:n vaihdelaatikon valmistaa Hewland. === Renkaat === Renkaat GP2-talleille toimittaa F1-rengastoimittaja Bridgestone, ja ne ovat Bridgestone Potenza -mallia. Kuivankelin renkaat ovat slicksit eli täysin sileät renkaat kaudesta 2007 alkaen, kun ne vielä 2006 olivat samanlaiset FIA:n sääntöjen mukaiset urarenkaat kuin F1-autoissakin. Kaudella 2011 luokassa otettiin käyttöön Pirellin renkaat. GP2:n renkaat ovat samat, kuin F1-sarjassa vuonna 2011 käytettävät seokseltaan kovat renkaat. === Muut osat === Auton pakoputkessa on käytetty viimeisintä 8-in-1-teknologiaa. Jarrulevyt on tehty korkealaatuisesta hiilikuidusta, joten ne eivät kulu nopeasti ja täyttävät tiukat FIA:n turvallisuussäännöt. GP2-auton elektroniikan on suunnitellut ja sen toimittaa suosittu F1-valmistaja Magneti Marelli. Auton tankkiin mahtuu 90 kg bensiiniä. Autossa ei ole mitään avustavia ajoa helpottavia järjestelmiä eli luistonesto, lähdön kontrolli ja automaattivaihteisto puuttuvat. Kaudella 2015 autoihin otettiin käyttöön Formula 1 -sarjasta tutun DRS-järjestelmän. === Suorituskyky === Tutkimusten ja ennen kautta tehtyjen stabiilisuustestien mukaan GP2-auto voi kiihtyä nollasta kahteensataan kilometriin tunnissa 6,70 sekunnissa. Auton huippunopeus on 320 km/h. == Kisaviikonloppu == Perjantaina ajetaan puoli tuntia kestävät vapaa harjoitukset ja yhtä kauan kestävät aika-ajot. Aika- ajoissa määräytyy lähtöjärjestys lauantain kisaan, jonka pituus on noin 180 kilometriä. Lauantain kisassa jokaisella autolla on yksi pakollinen varikkopysähdys, jolloin vähintään kaksi auton renkaista on vaihdettava. Sunnuntaina ajetaan sprinttikisa, jonka pituus on 120 kilometriä. Lähtöjärjestys määräytyy lauantain kisan tulosten perusteella siten, että 8 parasta kuljettajaa lähtevät käännetyssä järjestyksessä ja muut heidän jälkeensä tulosjärjestyksessä. Lauantain 8:s pääsee siis paalulle ja voittaja joutuu kahdeksanteen ruutuun. Muun kärkikahdeksikon lähtöjärjestys määrätään samalla tavalla. == Pistelasku == Pistelasku kausilla 2005–2011. Sijoitus 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Paalupaikka Nopein kierros Lähtö 1 10 8 6 5 4 3 2 1 2 2 (2005) 1 (2006–2011) Lähtö 2 6 5 4 3 2 1 Pistelasku kausilla 2012–2016. Lähtö 1 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 4 2 Lähtö 2 15 12 10 8 6 4 2 1 Lähde:Speedsport-magazine Nopeimman kierroksen ajanut kuljettaja sai pisteitä, mikäli hän on ajanut 90 prosenttia kisakierroksista ja sijoittunut kymmenen parhaan joukkoon lopputuloksissa. Mikäli nopeimman kierroksen ajanut kuljettaja ei sijoittunut kymmenen parhaan joukkoon lopputuloksissa sai pisteen kuljettaja joka ajoi toiseksi, kolmanneksi jne. nopeimman kierroksen. == Suomalaiset GP2:ssa == Kuljettaja Ajetut GP:t Voitot Paalupaikat Pisteet Mestaruudet Kaudet Nico Rosberg 23 5 5 120 1 2005 Heikki Kovalainen 23 5 2 105 0 2005 Toni Vilander 4 0 0 0 0 2005 Markus Niemelä 7 0 0 0 0 2007 Henri Karjalainen 2 0 0 0 0 2007 == Mestarit == Kausi Kuljettaja Mestaruuden voittanut talli 2005 Nico Rosberg ART Grand Prix 2006 Lewis Hamilton ART Grand Prix 2007 Timo Glock iSport International 2008 Giorgio Pantano Barwa International Campos Team 2009 Nico Hülkenberg ART Grand Prix 2010 Pastor Maldonado Rapax 2011 Romain Grosjean Barwa Addax Team 2012 Davide Valsecchi DAMS 2013 Fabio Leimer Russian Time 2014 Jolyon Palmer DAMS 2015 Stoffel Vandoorne ART Grand Prix 2016 Pierre Gasly Prema Racing == F1:een nousseita == Kausi Kuljettaja 2006 Nico Rosberg nousi Williamsin kilpakuljettajaksi. 2006 Scott Speed nousi Toro Rosson kilpakuljettajaksi. 2007 Lewis Hamilton nousi McLarenin kilpakuljettajaksi. 2007 Heikki Kovalainen nousi Renault'n kilpakuljettajaksi. 2007 Sakon Yamamoto nousi Spykerin kilpakuljettajaksi. 2007 Kazuki Nakajima nousi Williamsin kilpakuljettajaksi. 2008 Timo Glock nousi Toyotan kilpakuljettajaksi. Hän ajoi aiemmin F1:ssä vuonna 2004. 2008 Nelson Piquet Jr. nousi Renault'n kilpakuljettajaksi. 2009 Sébastien Buemi nousi Toro Rosson kilpakuljettajaksi. 2009 Romain Grosjean nousi Renault'n kilpakuljettajaksi kesken kauden. 2009 Kamui Kobayashi tuurasi loukkaantunutta Timo Glockia kahdessa viimeisessä GP:ssä. Nousi kaudella 2010 Sauberin kilpakuljettajaksi. 2010 Nico Hülkenberg nousi Williamsin kilpakuljettajaksi. 2010 Lucas di Grassi nousi tulokastalli Virginin kilpakuljettajaksi. 2010 Bruno Senna nousi tulokastalli Hispanian kilpakuljettajaksi. 2010 Vitali Petrov nousi Renault'n kilpakuljettajaksi. Hänestä tuli kaikkien aikojen ensimmäinen venäläinen F1-kuljettaja. 2010 Karun Chandhok nousi tulokastalli Hispanian kilpakuljettajaksi. Hänestä tuli kaikkien aikojen toinen intialaiskuljettaja F1:ssä. 2011 Sergio Pérez nousi Sauberin kilpakuljettajaksi. 2011 Pastor Maldonado nousi Williamsin kilpakuljettajaksi. 2011 Jérôme d’Ambrosio nousi Virginin kilpakuljettajaksi. 2012 Charles Pic nousi Marussian kilpakuljettajaksi. 2012 Romain Grosjean palasi Lotuksen kilpakuljettajaksi. Hän ajoi aiemmin F1:ssä vuonna 2009. 2013 Esteban Gutiérrez nousi Sauberin kilpakuljettajaksi. 2013 Max Chilton nousi Marussian kilpakuljettajaksi. 2013 Giedo van der Garde nousi Caterhamin kilpakuljettajaksi. 2013 Jules Bianchi ajoi GP2:ssa kaudet 2010–2011. Nousi kaudella 2013 Marussian kilpakuljettajaksi. 2014 Marcus Ericsson nousi Caterhamin kilpakuljettajaksi. 2015 Felipe Nasr nousi Sauberin kilpakuljettajaksi. 2015 Alexander Rossi nousi Manorin kilpakuljettajaksi kesken kauden. 2016 Jolyon Palmer nousi Renault’n kilpakuljettajaksi. 2016 Rio Haryanto nousi Manorin kilpakuljettajaksi. Hänestä tuli kaikkien aikojen ensimmäinen indonesialainen F1-kuljettaja. 2016 Stoffel Vandoorne tuurasi loukkaantunutta Fernando Alonsoa McLarenilla Bahrainin GP:ssä. 2017 Antonio Giovinazzi nousi Sauberin kilpakuljettajaksi korvaten Australian GP:ssä ja Kiinan GP:ssä Pascal Wehrleinia. == Katso myös == * Luettelo GP2-ennätyksistä * Luettelo GP2-kilpailuista * Luettelo GP2-kuljettajista * Luettelo GP2-talleista * Luettelo GP2-radoista * Luettelo GP2-sarjan voittoennätyksistä * Luettelo GP2-sarjan paalupaikkaennätyksistä * Luettelo GP2-sarjan kilpailun nopeimpien kierrosten ennätyksistä * Luettelo GP2-sarjaa johtaneista kuljettajista * Luettelo GP2-maailmanmestareista * Luettelo GP2-tallien maailmanmestareista == Lähteet ja huomautukset == == Aiheesta muualla == * Virallinen GP2-sarjan kotisivu *