Turkish Airlinesin lento 1951

Turkish Airlinesin lennon 1951 onnettomuus tapahtui 25. helmikuuta 2009 klo 10.31 paikallista aikaahttp://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/7909683.stm noin puolentoista kilometrin päässä Schipholin lentoaseman kiitotiestä 18R/36L Amsterdamissa. Boeing 737-800 -tyyppinen matkustajalentokone syöksyi laskukierroksen loppuosan aikana maahan pellolle. Kone oli lähtenyt Atatürkin kansainväliseltä lentoasemalta Istanbulista kello 8.22 paikallista aikaa. Koneessa oli seitsemän miehistön jäsentä ja 127 matkustajaa. Onnettomuudessa sai surmansa yhdeksän ihmistä. == Onnettomuus == Lentokoneen korkeusmittarissa oli vikaa. Viallisen mittarin lukemien mukaan kone oli laskeutumassa. Sen vuoksi automaattikaasu alkoi valmistaa konetta laskeutumiseen: se asetti moottorit tyhjäkäynnille hidastaakseen koneen nopeutta ja kallisti koneen laskeutumisasentoon.http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/arkistot/ulkomaat/2009/03/830516 Koneen miehistö ei seurannut nopeusmittaria eikä havainnut nopeuden putoamista ajoissa. Nopeutta yritettiin nostaa vasta juuri ennen koneen iskeytymistä maahan. Lentokoneen runko katkesi maahan osuessaan kolmeen osaan. Kone ei syttynyt tuleen. Säätila oli normaali Alankomaiden talvisää, ilma oli hieman sumuinen ja tuuli oli vähäistä. Alustavasti onnettomuussyyksi luultiin muun muassa edellä lentäneen koneen jättövanaa, äkillistä tuulenpuuskaa tai konerikkoa. Silminnäkijöiden mukaan kone näytti olevan normaalissa lähestymisliidossa mutta lensi hyvin hitaasti. ==Miehistö== Koneessa oli yhdeksän hengen miehistö. Kolme oli ohjaamossa ja kuusi matkustamossa. Ohjaamon miehitys poikkesi normaalista, koska kyseessä oli koulutuslento. Kokenut kapteeni opetti nuorta perämiestä. Koulutuksen takia ohjaamossa oli kolmantena myös nuori perämies, jonka tehtävänä oli seurata koulutusta ja varmistaa lennon turvallisuus. Miehistöstä kuolivat kaikki kolme lentäjää etulaskutelineen tunkeuduttua ohjaamoon ja takana istunut lentoemäntä. == Matkustajat == Koneessa oli hollantilaisviranomaisten mukaan 53 matkustajaa Alankomaista, 51 Turkista, seitsemän Yhdysvalloista, kolme Isosta- Britanniasta, yksi Saksasta, Bulgariasta, Italiasta ja Taiwanista. Kaikki surmansa saaneet matkustajat istuivat koneen eturiveillä business-luokassa. Ensitietojen mukaan koneessa olisi ollut myös suomalaismatkustaja. Myöhempien selvitysten mukaan matkustajalistaan merkitty henkilö liikkui väärennetyillä henkilöpapereilla. Matkustusasiakirjan oikea omistaja tavoitettiin kotoaan.http://www.mtv3.fi/uutiset/ulkomaat.shtml/arkistot/ulkomaat/2009/02/820848 Kansalaisuus Matkustajat Henkilökunta Yhteensä 53 0 53 44 7 51 7 0 7 3 0 3 1 0 1 1 0 1 1 0 1 1 0 1 Yhteensä 111 7 118 ==Galleria== kuva:Turkish_Airlines_B738_TC-JGE.jpg|Onnettomuuskone kuvattu vuonna 2006 kuva:Crash Turkish Airlines TK 1951 plane engine 2.jpg|Koneen molemmat moottorit irtosivat ja päätyivät noin sadan metrin päähän koneesta. kuva:Crash Turkish Airlines TK 1951 plane engine.jpg|Toinen moottori kuva:Crash Turkish Airlines TK 1951 complete site.jpg|Näkymä onnettomuuspaikalla == Lähteet == * Amsterdamin lentoturman uhriluvuksi vahvistui yhdeksän * Kone syöksyi maahan - yhdeksän kuoli. * Yhdeksän kuoli turkkilaiskoneen maahansyöksyssä Amsterdamissa ===Viitteet=== == Aiheesta muualla == * Kriisisivusto * Luokka:Lento-onnettomuudet Alankomaissa Luokka:Vuoden 2009 lento-onnettomuudet