Nissan Skyline (R34)

Nissan Skyline R34 muutti Skyline-malliston tyyliä sporttisempaan suuntaan. Tämän mallin tullessa myyntiin siirryttiin perusmalleissa viisivaihteisesta automaattivaihteistosta nelivaihteiseen tiptronic-vaihteistoon. Myös 5-vaihteinen manuaalivaihteisto tai GTR mallissa 6-vaihteinen manuaalivaihteisto oli tarjolla. R34 Skylineä myytiin yhteensä vain 64 623 kappaletta, joka on huomattavasti edellisiä malleja vähemmän. == Kehitys == Vuonna 1999 tuli GT-R -malli, jossa on uusi kori ja muita päivityksiä. Moottorin lohko on R33 GT-R:n moottorista kehitetty, vahvistettu malli. Turbot vaihtuivat terästurbiineiksi ja niihin tuli kuulalaakeroitu ydin. Vaihteistona on kestävämpi 6 -vaihteinen Getrag, myös hukkaventtiiliä ja välijäähdytintä paranneltiin. Tämä malli oli viimeinen Skyline nimeä kantava suorituskykyinen oikea urheiluauto. == Tekniikka == 25GT-X FOUR, 25GT FOUR ja 25GT FOUR L Selection malleissa, sekä kaikissa GT-R malleissa on neliveto. 25GT-T ja 25GT-X TURBO malleissa on turboahdin ja kaikissa GT-R malleissa tuplaturbo sekä digitaalinen auton tilasta tietoja antava näyttö. Kaikki autot on tehty oikeanpuoleisella ohjauksella. Myöhemmin oranssinväriset etu ja sivuvilkun lasit muutettiin läpinäkyviksi. == Moottorit == Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö HR34 GT RB20DE 1998 cm3 103 kW (140 hv) @ 5600 r/min 171 Nm @ 4400 r/min HR34 GT Special Edition RB20DE 1998 cm3 103 kW (140 hv) @ 5600 r/min 171 Nm @ 4400 r/min ER34 25GT RB25DE 2498 cm3 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min 255 Nm @ 4000 r/min ER34 25GT-V RB25DE 2498 cm3 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min 255 Nm @ 4000 r/min ER34 25GT-X RB25DE 2498 cm3 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min 255 Nm @ 4000 r/min ER34 25GT-X TURBO RB25DET 2498 cm3 206 kW (280 hv)@ 6400 r/min 319 Nm @ 3200 r/min ENR34 25GT-X FOUR RB25DE 2498 cm3 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min 255 Nm @ 4000 r/min ENR34 25GT FOUR RB25DE 2498 cm3 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min 255 Nm @ 4000 r/min ENR34 25GT FOUR L Selection RB25DE 2498 cm3 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min 255 Nm @ 4000 r/min ER34 25GT-T RB25DET 2498 cm3 206 kW (280hv)@ 6400 r/min 319 Nm @ 3200 r/min BNR34 GT-R RB26DETT 2569 cm3 206 kW (280 hv) @ 6800 r/min 368 Nm @ 4400 r/min BNR34 GT-R N1 RB26DETT-N1 2569 cm3 370 kW (500 hv) @ 6400 r/min 588 Nm @ 5200 r/min ===GT-R-mallit=== * GT-R - Todellisuudessa 330 hv * GT-R M-Spec - Perusmallin varusteiden lisäksi nahkasisusta, pehmeämpi jousitus ja töyssyjenhallinta, lämmitetyt penkit. * GT-R V-Spec - Lisätty aerodynaamisia osia perusmalliin verrattuna, myös jarrunjäähdyttimet ja diffusori. * GT-R V-Spec II - Lisätty V-Spec -malliin verrattuna hiilikuituinen konepelti, jossa ilmanottoaukko. * GT-R V-Spec II N1 - V-Spec II:seen lisättynä N1-pohjainen moottori. * GT-R V-Spec II Nür - V-Spec II:seen lisättynä N1-pohjainen moottori, huippunopeus 300 km/h. * GT-R M-Spec Nür - M-Speciin lisättynä N1-pohjainen moottori, huippunopeus 300 km/h. * GT-R N1 - N1-moottori, ei ilmastointia, stereoita tai takalasinpyyhintä, valmistusmäärä 45 kappaletta. * GT-R Z-tune - Nismon virittämä versio * GT-R R-tune - Nismon virittämä versio * GT-R S-tune - Nismon virittämä versio == Mitat (coupé) == * Pituus: 4 600 mm * Leveys: 1 785 mm * Korkeus: 1 360 mm * Akseliväli: 2 665 mm * Maavara: 143 mm Skyline R34 Luokka:D-segmentin autot Luokka:S-segmentin autot Luokka:1990-luvun autot Luokka:2000-vuosikymmenen autot