EkBass/fiwiki-20250220-pages-articles huggingface dataset:
Marcelo Azcárraga Palmero

Marcelo Azcárraga y Palmero (4. syyskuuta 1832 Manila, Filippiinit – 30. toukokuuta 1915 Madrid, Espanja) oli espanjalainen kenraali ja poliitikko, joka toimi kolmesti Espanjan pääministerinä. Azcárraga loi pitkän uran Espanjan armeijassa, kunnes jätti palveluksen vuonna 1904 kenraalin arvoisena. Hän oli vuodesta 1875 edustajana cortesissa ja vuodesta 1885 senaatissa sekä toimi Antonio Cánovas del Castillon hallituksen sotaministerinä 1891–1892 ja 1895–1897. Azcárragasta tuli pääministeri ensimmäisen kerran elokuussa 1897 Cánovasin kuoltua salamurhan uhrina, mutta hän erosi jo saman vuoden lokakuussa. Hän toimi sen jälkeen senaatin puhemiehenä. Hän oli viimeisen kerran pääministerinä joulukuusta 1904 tammikuuhun 1905.Nordisk familjebok, täydennysosa (1922), s. 407 Runeberg.org. Viitattu 23.10.2015. Azcárraga oli äitinsä puolelta osin filippiiniläistä sukua. ==Lähteet== Luokka:Espanjan pääministerit Luokka:Espanjalaiset kenraalit Luokka:Vuonna 1832 syntyneet Luokka:Vuonna 1915 kuolleet
Carl Gustav Mosander

Carl Gustav Mosander (10. syyskuuta 1797 – 15. lokakuuta 1858) oli ruotsalainen kemisti, joka tunnetaan alkuaineiden lantaani, erbium ja terbium löytäjänä. Mosander syntyi Kalmarissa, mutta muutti myöhemmin Tukholmaan. Hänestä tuli Ruotsin kuninkaallisen tiedeakatemian jäsen vuonna 1833. Mosander löysi lantaanin 1839, kun hän lämmitti ceriumnitraattia sisältävää näytettä ja käsitteli syntynyttä suolaa typpihapolla. Turun yliopiston kemian professori Johan Gadolin löysi yttriumin vuonna 1794. Tämä merkitsi myös alkusysäystä muiden harvinaisten maametallien etsimiselle, sillä vuonna 1843 Mosander huomasi, ettei Gadolinin löytö ollut puhdas aine vaan seos: näin Mosander löysi terbiumin ja erbiumin. Myöhemmin kylläkin todettiin, että Mosanderinkaan löytämät aineet eivät olleet puhtaita, vaan niistä löytyi yhteensä seitsemää eri alkuainetta: terbiumin ja erbiumin lisäksi ytterbiumia, skandiumia, tuliumia, holmiumia ja gadoliniumia. == Lähteet == Luokka:Ruotsalaiset kemistit Luokka:Vuonna 1797 syntyneet Luokka:Vuonna 1858 kuolleet
Saki Paatsama

Saki Kalervo Paatsama (1918–1998) oli suomalainen eläinlääkäri. Hän oli Eläinlääketieteellisen korkeakoulun kirurgian professori 1964–1982. Hänen tutkimusalansa oli ortopedia.Facta 2001, WSOY 1985, 12. osa, palsta 439 Paatsama kouluttautui eläinlääkäriksi Saksassa. Hän oli suomalaisen pieneläinkirurgian uranuurtaja.Paatsaman muotokuva eläinsairaalalle, Vetmed.helsinki.fi Hänen kunniakseen on nimetty Suomen Eläinlääkäriliiton myöntämä Saki Paatsama -tunnustuspalkinto. ==Teoksia== * Koirat: Suuri tietokirja, 1968, alkuteos Champion Dogs of the World, suom. toim. yhdessä Heikki Caseliuksen kanssa * Ensimmäinen koirani, 1971, yhdessä Heikki Caseliuksen kanssa * Suomalainen koirakirja, 1972 * Hevosen kengitys ja ontumisviat, 1972 * Terve ja sairas koira, 1975 * Suuri suomalainen koirakirja, 1991 == Lähteet == Luokka:Suomalaiset eläinlääkärit Luokka:Suomalaiset professorit Luokka:Eläinlääketieteellisen korkeakoulun professorit Luokka:Suomalaiset tietokirjailijat Luokka:Vuonna 1918 syntyneet Luokka:Vuonna 1998 kuolleet
Marjatta Snellman

Marjatta Snellman on suomalainen eläinlääkäri ja professori. Hän on tehnyt pitkäjänteistä työtä eläinten hyvinvoinnin edistämiseksi erityisesti koirien jalostuksessa ja diagnostisen kuvantamisen uranuurtaja eläinlääketieteessä. Hän ollut mukana Opaskoirakoulun toiminnassa vuodesta 1978 ja oli perustamassa Suomen Kennelliiton jalostustieteellistä toimikuntaa.Vuoden eläinlääkäri, Suomen eläinlääkäriliitto ==Palkinnot ja tunnustukset== * Suomen Kennelliiton mitali Pro cane sano vuonna 1998 * Vuoden eläinlääkäri 2007 * Suomen Kennelliiton kultainen ansiomerkki * Vuoden opettaja, kaksi kertaa == Lähteet == Luokka:Suomalaiset eläinlääkärit Luokka:Suomalaiset professorit Luokka:Eläinlääketieteellisen korkeakoulun professorit Luokka:Syntymävuosi puuttuu Luokka:Elävät henkilöt
Antonio Maura

Antonio Maura y Montaner (2. toukokuuta 1853 Palma, Mallorca – 13. joulukuuta 1925 Torrelodones) oli espanjalainen valtiomies, joka toimi Espanjan pääministerinä viisi kertaa vuosina 1903–1904, 1907–1909, 1918, 1919 ja 1921–1922. Hänen konservatiiviset hallituksensa toteuttivat maltillista uudistuspolitiikkaa pyrkimyksenään perustuslaillisen monarkian säilyttäminen.Antonio Maura y Montaner Encyclopædia Britannica Online Academic Edition. Viitattu 26.10.2015. Ennen poliittista uraansa Maura oli menestynyt asianajaja.Nordisk familjebok (1912), s. 1292–1293 Runeberg.org. Viitattu 26.10.2015. Hänet valittiin vuonna 1881 ensimmäisen kerran Espanjan parlamenttiin eli cortesiin liberaalipuolueen edustajana. Hän toimi vuosina 1890–1894 siirtomaaministerinä Práxedes Mateo Sagastan hallituksessa, mutta erosi, kun parlamentti oli hylännyt hänen ehdotuksensa Kuuban itsehallinnon lisäämisestä. Vuonna 1902 Maura oli Sagastan viimeisen hallituksen sisäministerinä, mutta siirtyi samana vuonna konservatiivipuolueeseen. Hän jatkoi sisäministerinä Francisco Silvelan konservatiivihallituksessa, mutta hänen ja valtiovarainministeri Villaverden erimielisyydet johtivat hallituksen kaatumiseen kesällä 1903. Maura oli ensimmäisen kerran pääministerinä joulukuusta 1903 joulukuuhun 1904. Hänen hallituksensa uudisti Espanjan armeijaa ja teki lokakuussa 1904 Ranskan kanssa sopimuksen etupiirijaosta Marokossa. Kataloniassa hallituksen politiikka oli niin epäsuosittua, että ollessaan siellä maakuntamatkalla kuningas Alfonso XIII:n kanssa Maura joutui usean murhayrityksen kohteeksi. Maura palasi pääministeriksi tammikuussa 1907. Hänen toinen hallituksensa uudisti Espanjan paikallishallinnon ja sääti oppivelvollisuuslain. Hallituksen yritys vahvistaa Espanjan valtaa ja taloudellisia intressejä Pohjois-Marokossa johti vuonna 1909 Melillan sotana tunnettuun konfliktiin paikallista rifiväestöä vastaan. Sotaa vastustanut Espanjan työväenliike julisti heinäkuussa 1909 yleislakon ja Barcelonassa puhkesi levottomuuksia, jotka hallitus tukahdutti ankarin keinoin. Erityisesti työväenjohtaja Francisco Ferrerin teloitus herätti paheksuntaa ulkomaita myöten, ja tilanteen rauhoittamiseksi Mauran hallitus joutui eroamaan lokakuussa 1909. Maura luopui myös konservatiivipuolueen johdosta ja paikastaan cortesissa joulukuussa 1912. Ensimmäisen maailmansodan aikana Maura tuki Espanjan puolueettomuuspolitiikkaa. Hän johti maaliskuusta marraskuuhun 1918 konservatiivien ja liberaalien yhteishallitusta.Nordisk familjebok, täydennysosa (1925), s. 478–479 Runeberg.org. Viitattu 26.10.2015. Hän oli tämän jälkeen pääministerinä vielä kahdesti, huhtikuusta heinäkuuhun 1919 ja elokuusta 1921 maaliskuuhun 1922. Hänen viimeinen hallituksensa kaatui epäonnistuttuaan uuden Rifin sodan viemisessä päätökseen. ==Lähteet== ==Aiheesta muualla== Luokka:Espanjan pääministerit Luokka:Vuonna 1853 syntyneet Luokka:Vuonna 1925 kuolleet
Albert Productions

Albert Productions on vuonna 1964 perustettu australialainen levy-yhtiö, joka on suuntaunut rock-musiikkiin. Sen perusti Ted Albert, ja se on osa Albert Music -yhtiötä. Albert Productionsin asiakkaita ovat olleet esimerkiksi AC/DC, Rose Tattoo, The Answer ja The Easybeats. == Aiheesta muualla == *Albert Musicin virallinen sivusto Luokka:Australialaiset levy-yhtiöt
Oculus 104

Oculus 104 on suomalainen lujitemuovista valmistettu matkavene, joka esiteltiin Helsingin venenäyttelyssä vuonna 1971. Muotoilija Kai Salon Taideteollisen korkeakoulun lopputyönään suunnittelemaa venettä valmisti Ky Antti Ilola kymmenkunta kappaletta 1970-luvun alussa, mutta vuoden 1972 öljykriisi teki siitä monen muun muovituotteen tavoin liian kalliin, jotta tuotantoa olisi voitu jatkaa. Oculus-veneen muotokieli noudattaa syntyajalleen tyypillistä ”avaruustyyliä”, jonka toinen suomalaisilmentymä oli Matti Suurosen vuonna 1968 esitelty Futuro-talo. Veneen runko on perinteisen kalastajaveneen mallinen ja 10,4 metriä pitkä. Veneen kansirakenne ei noudata perinteistä jakoa hytteihin ja ohjaamoon, vaan koko sisätila on yhtenäistä tilaa. Sisätilan katto on kauttaaltaan tasainen ja muodostaa suuren kaiteiden ympäröimän auringonottokannen. Ohjaamo sijaitsee sisätilan keulaosassa puolipallon muotoisen valokuvun alla, samanlaisen kuin mitä käytettiin tuon ajan tasakattoarkkitehtuurissa talojen kattoikkunoina. Veneen viisi metriä pitkän salongin lisäksi sisätiloina on tilavia, rullaverhoin eristettäviä makuusoppia, pieni keittiö ja tilava kylpyhuone.Vene-lehti 3/1971. Runsaisiin säilytystiloihin kuuluvat tuuletettu sadevaatekomero, hyllykaapit, ripustinkaapit, kylkiin upotetut liinavaatekomerot, pilssin virvoke- ja säilykeruokakomero ja keittiön kaapit.Muotoilusta vetonaula, Kauppalehti 15.3.1971. Oculuksen moottorina käytettiin Valmetin valmistamaa 75 hevosvoiman moottoria, joka antaa veneelle noin kymmenen solmun nopeuden. Ohjaus on hydraulinen. Veneen teknisiä varusteita olivat lämmityslaite, koneellinen tuuletus, automaattiset pilssi- ja likavesipumput sekä kylmä ja lämmin painevesi. ==Kansainvälinen julkisuus== Oculus-veneestä tehtiin yhteensä parisataa lehtijuttua muun muassa Abitare-sisustuslehteen sekä Motor Boat Yachting- ja Motor Boating & Sailing -lehtiin. Kai Salon alkuperäisenä ajatuksena oli suunnitella edullinen ja turvallinen perhevene, mutta veneestä tuli kuitenkin hyvin kallis. Yhtä lukuun ottamatta kaikki valmistetut Oculukset tilattiin Suomen ulkopuolelle. Yksi ennakkomaksun maksaneista tilaajista oli amerikkalainen viihdetaiteilija Dean Martin, joka kuitenkin perui tilauksensa öljykriisin aiheuttaman hinnankorotuksen perusteella. Suomessa veneestä oli kiinnostunut Spede Pasanen, mutta hänenkään kanssaan ei päästy yksimielisyyteen hinnasta.Ylen Puoli seitsemän -ohjelman videoinsertti Oculuksesta syksyltä 2013, Vimeo-videopalvelu. Viitattu 26.10.2015. ==Lähteet== Lähteinä käytetyt Vene-lehden ja Kauppalehden jutut sekä viitteet muihin lehtijuttuihin löytyvät tästä tekstitiedostosta (viitattu 26.10.2015). ==Aiheesta muualla== *Kuva veneestä Suomen Elinkeinoelämän Keskusarkiston sivustolla *Motor Boating & Sailing -lehden juttu Oculuksesta, Google Books Luokka:Veneet
Elias Kaskinen

Elias Matti Kalervo Kaskinen (s. 26. heinäkuuta 1992 Helsinki) on suomalainen laulaja-lauluntekijä. Hän on tullut tunnetuksi etenkin yhtyeestään Elias Kaskinen & Päivän Sankarit. Hän on tehnyt kappaleita myös muille artisteille, kuten Suvi Teräsniskalle, Kaija Koolle ja Anna Abreulle sekä toistaiseksi julkaisemattomia kappaleita Paula Koivuniemelle. Hän on ollut tekemässä myös kappaletta ”Suurmies” elokuvaan Ollaan vapaita, jossa sen esittää Johannes Brotheruksen esittämä roolihahmo. Kaskinen voitti MTV3:n Tähdet tähdet -ohjelman 4. tuotantokauden kilpailun vuonna 2017. Elias Kaskinen & Päivän Sankarit -yhtye jäi tauolle loppuvuodesta 2018, jonka jälkeen Kaskinen alkoi valmistelemaan soolouraansa. Ensimmäisen sooloalbumin ensimmäinen single, ”Tanssii pöydäl”, julkaistiin huhtikuussa 2020. == Yksityiselämä == Kaskinen muutti 16-vuotiaana Lohjalta opiskelemaan Helsinkiin Kallion lukioon, josta hän valmistui keväällä 2011. Kaskinen on opiskellut Sibelius-Akatemiassa musiikkikasvatusta, pop-jazzkonservatoriossa kontrabasson soittoa ja Metropolia Ammattikorkeakoulussa musiikkituotantoa ja säveltämistä. Kaskisen isä on Roihuvuoren seurakunnan kirkkoherra Timo Pekka Kaskinen ja äiti on kirjailija–runoilija Anna-Mari Kaskinen. Kaskinen on näyttelijäpariskunta Minka Kuustosen ja Aku Sipolan esikoisen kummisetä.Laulu Rakkaudelle: Secret Song Suomi -ohjelma, kausi 1, jakso 2/5, esitetty MTV:llä 1.1.2021. Kaskinen osallistui keväällä 2022 Nelosella ja Ruutu-suoratoistopalvelussa alkavaan tosi-tv-ohjelmaan Erikoisjoukot. Elias Kaskinen ja Nelli Matula avioituivat kesäkuussa 2024.https://www.iltalehti.fi/musiikki/a/9cbc6c86-f970-479b-ae26-e1a17ca67378 == Diskografia == === Singlet === Nimi Vuosi Listasijoitukset Albumi Single- lista Radio- lista ”Tuli joulu ilotaloon” 2016 — — ”Sylvian joululaulu” 2017 — 55 Joulu ”Tanssii pöydäl” 2020 — — ”Beibe” 14 98 ”Pelkään rakastaa sua” — — ”Ollaanko tämä kesä näin?” 2021 — — Laulu rakkaudelle – Secret Song Suomi ”Happi loppuu” — — ”Kerran elämässä” — — ”Joulumaa” (Laura Närhi & Elias Kaskinen) — — ”Kesänmakuinen” 2022 — — ”Elos” — — ”Minä sinua” — — ”Pisaroita” 2024 — 33 == Lähteet == Luokka:Suomalaiset laulaja- lauluntekijät Luokka:Vuonna 1992 syntyneet Luokka:Elävät henkilöt
Proteiinimyrkytys

Proteiinimyrkytys johtuu liiallisesta proteiinin osuudesta ruokavaliossa tai muiden ravintoaineiden puutteesta. Sen oireita ovat vatsavaivat, heikkous ja näläntunne. Proteiinimyrkytystä on tunnettu pohjoisten alkuperäiskansojen keskuudessa, sillä talvikaudella saatavilla oleva ruokavalio on ollut rajoittunutta. Ensimmäiset tunnetut tapaukset olivat henkilöillä, jotka söivät pelkkää vähärasvaista jäniksen lihaa. Food and Nutrition Board of the National Institute of Medicine sanoo proteiinimyrkytyksen olevan mahdollinen, kun henkilön kokonaisenergiansaannista yli 45 % on peräisin proteiinista. Tilanne korjaantuu lisäämällä hiilihydraattien ja rasvojen suhteellista määrää ruokavaliossa.http://www.livestrong.com/article/519284-what-is-protein- poisoning/ ==Lähteet== Luokka:Ravinto-oppi Luokka:Myrkytykset
SrCO3

SrCO3 on seuraavien yhdisteiden molekyylikaava: *Strontianiitti *Strontiumkarbonaatti Luokka:Täsmennyssivut
José Canalejas

José Canalejas y Méndez (31. heinäkuuta 1854 Ferrol – 12. marraskuuta 1912 Madrid)José Canalejas Encyclopædia Britannica Online Academic Edition. Viitattu 26.10.2015. oli espanjalainen liberaalipoliitikko, joka toimi Espanjan pääministerinä vuosina 1910–1912. Hän kuoli poliittisen murhan uhrina. Canalejas oli koulutukseltaan filosofian tohtori ja hän työskenteli Madridin yliopiston kirjallisuuden laitoksen luennoitsijana vuodesta 1873.Michael Newton: Famous Assassinations in World History: An Encyclopedia, s. 71. ABC-CLIO 2014. Google Books Hänet valittiin Espanjan parlamenttiin eli cortesiin ensi kerran vuonna 1881. Hän toimi muun muassa yleisten töiden ministerinä ja oikeusministerinä 1888, valtiovarainministerinä 1894–1895 sekä maatalous-, teollisuus- ja kauppaministerinä 1902. Canalejas kohosi vähitellen Espanjan liberaalien johtohahmoksi.Nordisk familjebok (1905), s. 1081–1082 Runeberg.org. Viitattu 26.10.2015. Hän pyrki ohjaamaan Liberaalipuolueen politiikka maltillisen sosiaaliliberalismin suuntaan. Canalejas esiintyi vuodesta 1906 näkyvästi katolisen kirkon vaikutusvallan vastustajana eikä hyväksynyt Espanjan hallituksen käymiä salaisia neuvotteluita Pyhän istuimen kanssa. Tultuaan helmikuussa 1910 pääministeriksi hän ajoi läpi niin sanotun lukkolain (Ley del candado), joka kielsi uusien uskonnollisten sääntökuntien perustamisen. Canalejasin hallitus uudisti myös vaalilainsäädäntöä tarkoituksenaan vahvistaa demokratiaa ja heikentää paikallisten mahtimiesten vaikutusvaltaa. Lisäksi se sääti yleisen asevelvollisuuden ja ehdotti Katalonian alueelle rajoitettua itsehallintoa. Toisen Marokon kriisin aikana vuonna 1911 Canalejas määräsi Espanjan joukot miehittämään Larachen, Arcilan ja Alcazarquivirin kaupungit pohjoisessa Marokossa. Seuraavana vuonna Espanja joutui kuitenkin hyväksymään Fèsin sopimuksen, joka supisti sen etupiiriä Marokossa. Anarkisti Manuel Pardiñas surmasi pääministeri Canalejasin ampumalla marraskuussa 1912 tämän ollessa kävelemässä töihin Madridin keskustassa. Pardiñas ampui välittömästi myös itsensä. Hänen motiivikseen arveltiin halu kostaa vuonna 1909 teloitetun työväenjohtaja Francisco Ferrerin kuolema. ==Lähteet== ==Aiheesta muualla== *José Canalejas Biografías y Vidas Luokka:Espanjan pääministerit Luokka:Espanjalaiset henkirikosten uhrit Luokka:Vuonna 1854 syntyneet Luokka:Vuonna 1912 kuolleet
Corinne Schmidhauser

Corinne Schmidhauser (s. 30. toukokuuta 1964 Zollikofen, Bern) on sveitsiläinen alppihiihtäjä. Hän edusti Skiclub Bern -seuraa. Hän on pituudeltaan 173 cm. Schmidhauser voitti pujottelun maailmancupin kaudella 1986–1987. Maailmancupin kokonaiskilpailussa hän oli samalla kaudella kahdestoista. Kaudella 1987–1988 hän oli pujottelucupissa kuudes. Hän voitti neljä maailmancupin pujottelukilpailua, oli kerran toinen ja kaksi kertaa kolmas. Schmidhauser sijoittui Bormion MM-kilpailuissa 1985 pujottelussa kahdeksanneksi. Calgaryn olympialaisissa 1988 hän keskeytti sekä pujottelun että suurpujottelun. == Palkintosijat maailmancupin osakilpailuissa == Lähde: FIS Päivä Kilpailupaikka Maa Laji Sijoitus 9\. helmikuuta 1986 Vysoké Tatry Tšekkoslovakia pujottelu 1. 30\. marraskuuta 1986 Park City Yhdysvallat pujottelu 1. 4\. tammikuuta 1987 Maribor Jugoslavia pujottelu 3. 14\. helmikuuta 1987 St. Gervais Ranska pujottelu 2. 15\. helmikuuta 1987 Flühli Sveitsi pujottelu 1. 28\. helmikuuta 1987 Zwiesel Saksa pujottelu 1. 24\. tammikuuta 1988 Bad Gastein Itävalta pujottelu 3. == Lähteet == Luokka:Sveitsiläiset alppihiihtäjät Luokka:Vuonna 1964 syntyneet Luokka:Elävät henkilöt
Kai Salo

Kai Juhani Salo (22. huhtikuuta 1938 Oulu – 11. kesäkuuta 2017 Turku)Kuolinilmoitus, Turun Sanomat 2.7.2017, s. 21 oli suomalainen teollinen muotoilija. Hän suunnitteli muun muassa veneitä, matkailuvaunuja, polkupyöriä, valaisimia ja huonekaluja. Kai Salo opiskeli ensin hienomekaanikoksi Turun ammattikoulussa 1953–1955 ja toimi piirtäjänä turkulaisissa arkkitehtitoimistoissa vuoteen 1964 asti, jolloin hän pääsi opiskelemaan Taideteolliseen korkeakouluun. Hän tuli tunnetuksi muotoilijakoulutuksen lopputyönä suunnittelemallaan futuristisella Oculus 104 -asuntoveneellään, joka herätti kansainvälistä kiinnostusta.Lehtijuttuja Oculuksesta , (Word- tiedosto).Ylen Puoli seitsemän -ohjelman videoinsertti Oculuksesta syksyltä 2013, Vimeo-videopalvelu. Viitattu 26.10.2015. Vuosina 1973–1990 Kai Salo toimi Oy Lohja Caravan Ab:n Solifer- ja Kafi-matkailuvaunujen pääsuunnittelijana.Siukosaari, Anssi: Solifer Suomesta. Lohja Caravans ja SoliferPolar 2004. Hän on suunnitellut paljon muitakin muovituotteita muun muassa Décembre-, Hj. Jousi-, Paraisten Kalkki- ja Treston-yhtiöille. Valaisimia Salo on piirtänyt SLO:lle ja Arisuo Oy:lle, jalometallituotteita Turun Hopealle ja Tinarte Oy:lle. Kai Salon kalustesuunnitteluasiakkaita ovat olleet Turun Metallikaluste, Wulff-Yhtiöt, SOK Koulupalvelu ja Brio Scanditoy.Kai Salon CV , Word-tiedosto, viitattu 26.10.2015. Kai Salon TM- Kalusteelle suunnittelemaa TM-13-tuolia on valmistettu vuodesta 1973 lähtien noin miljoona kappaletta vuoteen 2009 mennessä. Salo on toiminut tuotekehityksen ja teollisen muotoilun luennoitsijana Turun ammattikorkeakoulussa.Studio Salo, viitattu 26.10.2015. ==Lähteet== ==Aiheesta muualla== *Kai Salon muotoilutarinat Designarkiston verkkosivustolla *Kai Salo Arsnet-sivustolla Luokka:Suomalaiset muotoilijat Luokka:Suomalaiset venesuunnittelijat Luokka:Vuonna 1938 syntyneet Luokka:Vuonna 2017 kuolleet
Tadji

Tadji eli Taji () on lentotukikohta (Camp Taji) ja taajama Keski-Irakin Bagdadin maakunnassa, linnuntietä noin 25 kilometriä pääkaupunki Bagdadista pohjoisluoteeseen. Persianlahden sodan aikana Yhdysvaltojen johtama liittouma pommitti lentotukikohdan bunkkereita. Tukikohdan alueella korjattiin ja huollettiin Irakin armeijan Scud-ohjuksia, silloisia T-54, T-55, ja T-62 tankkeja ja varauduttiin rakentamaan T-72 tankkeja. Tukikohdassa myös valmistettiin tykistöammuksia. Irakin sodan aikana se oli eräs suurimmista Yhdysvaltojen johtamien miehittäjäjoukkojen lentotukikohdista Irakissa. Joukkojen poistuttua vuonna 2011, sotilastukikohta jäi Irakin armeijan käyttöön. Alkuvuonna 2015 pieni, noin 300 hengen, puolittain kouluttajista koostuva joukko amerikkalaissotilaita palasi jälleen tukikohtaan. Kesäkuussa 2014 Tadjin tukikohtaa pidettiin mahdollisena ääri-islamistisen Isisin taistelijoiden kohteena sen pohjoispuolella sijaitsevan Baladin tukikohdan tapaan. Helmikuussa noin 25 Isisin taistelijaa tai itsemurhapommittajaa yritti hyökätä tukikohtaa vastaan. Osa jihadistitaistelijoista pyrki tukikohtaan irakilaiseen sotilaspukuun naamioituneena. Isisiä vastaan on taisteltu Tadjin seudulla myös ilmaiskuin. 206th HQ Taji Iraq-1-.jpg|Osa Taji Camp -nimellä tunnettua sotilastukikohtaa (2005). == Lähteet == ==Aiheesta muualla== *ISIS Attacks on U.S. Military 'Ineffective,' Officials Say (5.1.2015) (nbcnews.com) *Hawar Berwani: MoI specifies Taji camp as military headquarter (11.6.2014) (iraqinews.com) Luokka:Irakin kaupungit Luokka:Bagdad (maakunta)
Orpana

Orpana voi tarkoittaa seuraavia: * orpana, serkku * Orpana, sukunimenä: ** Matti Orpana (1909–1993), suomalainen opettaja ja kirjailija ** Matti-Juhani Orpana, Masa Orpana (s. 1973), suomalainen muusikko ** Oona Orpana (s. 2001), suomalainen tennispelaaja ** Pekka Orpana (s. 1957), suomalainen suurlähettiläs ** Sami Orpana (s. 1990), suomalainen ampumahiihtäjä ** Topi Orpana (1886–1930), suomalainen runoilija ** Veikko Orpana (1929–2021), suomalainen teollisuustalouden tutkija ja materiaalitalouden professori ** Viljo Orpana (1923–2000), suomalainen yrittäjä ja kalatalousneuvos.
Purjehdussääntö

Purjehdussääntö () oli Englannin 9. lokakuuta 1651 hyväksymä laki, jonka mukaan Englantiin ja sen siirtomaihin sai tuoda Euroopan ulkopuolelta tavaraa vain englantilaisilla laivoilla. Kielto koski myös joitakin eurooppalaisia tuotteita, mutta yleensä laivat saivat tuoda Englantiin oman maansa tavaroita. Se oli tähdätty kauppamerenkulkua hallinnutta Hollantia vastaan. Monet muut maat ottivat pian käyttöön samanlaisen kiellon.. Kielto oli voimassa kahdensadan vuoden ajan vuoteen 1849, joskin sitä muutettiin ja täydennettiin useasti. Esimerkiksi vuoden 1663 toinen purjehdussääntö edellytti, että Amerikan siirtokuntiin saa laivata tavaraa vain Englannin satamista englantilaisilla laivoilla. ==Purjehdussäännön tausta== Hollanti oli 1600-luvun alkupuolella onnistunut laajentamaan kauppamerenkulkuaan ja siitä oli tullut Euroopan rikkain maa. Sen laivat olivat helppohoitoisia ja huokeita, niin että se saattoi tarjota rahtikuljetuksia edullisesti. Hollantilaisten kaukokauppa Aasiasta teki Lähi-idän kautta kulkeneen kauppareitin kannattamattomaksi. Englantilaiset jäivät syrjään tuottoisasta maustekaupasta ja Portugali menetti asemiaan esimerkiksi orjakaupassa. Hollannin johtoasemaa kuvaa, että vuosisadan puolivälissä Juutinrauman läpi kulkeneista aluksista yli kaksi kolmasosaa oli hollantilaisia. ==Kiellon seuraukset== Englanti onnistui purjehdussäännön avulla horjuttamaan Hollannin johtoasemaa kauppamerenkulussa, tosin vasta voitettuaan Englannin–Hollannin sodat vuosina 1652–1654, 1665 ja 1672–1674. Tosin Englannilla ei aluksi ollut riittävästi tonnistoa kiellon toteuttamiseksi täydellisesti, ja Hollanti sai Bredan rauhassa 1667 pieniä helpotuksia purjehdussääntöön. Kiellon valvominen oli vaikeaa ja se synnytti laajaa salakuljetusta. Kielto ilmensi merkantilismia, jonka mukaan ulkomaankauppaa piti edistää erilaisten kieltojen avulla. Britannian Pohjois-Amerikan siirtokunnat olivat tyytymättömiä järjestelmään, joka haittasi niiden suoria kauppayhteyksiä. Tämä osaltaan johti lopulta Yhdysvaltain itsenäisyysjulistukseen 1776. ==Katso myös== * Tuoteplakaatti == Lähteet == == Aiheesta muualla == * Maronen Mervi, Kaarle II:n aikana (1660-1685) säädetyt purjehdussäännöt Englannin ja sen Amerikan siirtokuntien välisissä suhteissa. Pro gradu 1985. Oulun yliopisto. Luokka:1651 Luokka:Kauppamerenkulku Luokka:Englannin historia
HMS Albion (1842)

HMS Albion oli Britannian kuninkaallisen laivaston Albion-luokan 90-tykkinen toisen luokan linjalaiva. == Valmistus == Alus tilattiin 21. kesäkuuta 1839 Plymouthin telakalta osana Vanguard-luokkaa, mutta suunnitelmien muututtua se luokiteltiin uudeksi Albion-luokaksi. Köli laskettiin 13. elokuuta 1839 ja sen nimi vahvistettiin 20. toukokuuta 1840. Se laskettiin vesille 6. syyskuuta 1842 ja valmistui 23. marraskuuta 1843-23. tammikuuta 1844. Alus otettiin palvelukseen 10. marraskuuta 1843 amiraali David Milnen lippulaivana ensimmäisenä päällikkönään Nicholas Lockyer.Winfield, Rif s. 35 == Palvelus == Alus oli aluksi koelaivueessa, mistä se siirtyi Lissaboniin. Vuonna 1846 alus siirrettiin Kanaalin laivastoon ja palasi 27. helmikuuta 1847 Lissaboniin päällikkönään Charles Howe Fremantle, joka vastaanotti päällikkyyden Lockyerin kuoltua. Alus siirtyi joulukuussa edelleen Välimerelle. Alus myytiin romutettavaksi 1884. ==Lähteet== * === Viitteet === Luokka:Albion-luokan linjalaivat
WT1190F

WT1190F oli elliptisellä kiertoradalla avaruudessa kulkeva kappale, joka syöksyi Maan ilmakehään 13. marraskuuta 2015 kello 8.49 Suomen aikaa. Se oli harvoja Maahan syöksyvistä kappaleista, joiden tarkka osumapaikka on ollut ennustettavissa. Paikka on Intian valtameressä Sri Lankasta 65 km etelään. Kappaleen löysi lokakuun alussa Arizonan yliopiston Catalina Sky Survey -ohjelma, joka tarkkailee avaruutta. Sen koko oli 1–2 metriä. Kappale nimettiin englanninkielisen sanonnan "What the fuck?" (vapaasti suomennettuna "Mitä vittua?") mukaan, ja siksi se kiinnosti niitäkin, jotka yleensä eivät ole aiheesta kiinnostuneita. Kappale oli asiantuntijoiden arvion mukaan ontto ja siten keinotekoinen, vanhaa avaruusromua. Se oli niin pieni, ettei sen ennakkoarvioiden mukaan arveltu näkyvän kuin ehkä Sri Lankassa ja Intian puolella rannikolla valopallona. Kappale todennäköisesti tuhoutui ilmakehässä ennen mereen putoamista. == Lähteet == Luokka:Taivaankappaleet Luokka:Avaruusromu Luokka:2015
HMS Albion (1802)

HMS Albion oli Britannian kuninkaallisen laivaston Fame-luokan 74-tykkinen kolmannen luokan linjalaiva. == Valmistus == Alus tilattiin 24. kesäkuuta 1800 Perry, Wells & Greeniltä Blackwallista, missä köli laskettiin kesäkuussa 1800. Se laskettiin vesille 17. kesäkuuta 1802 ja valmistui 27. elokuuta Woolwichissa ja 17. maaliskuuta 1803 Sheernessissä.Winfield, Rif s. 67 == Palvelus == Toukokuussa 1803 aluksen päällikkönä oli John Ferrier ja liittyi amiraali Cornwalliksen laivasto-osastoon, jonka tehtävänä oli valvoa Brestin saartoa. Alus kuitenkin erkani laivastosta siirtyäkseen Intian valtamerelle, jossa se palveli useita vuosia. Vuonna 1809 alus suojasi yhdeksää Itä-Intian purjehtijaa paluumatkalla Britteinsaarille. Hyökyaalto hajotti 20. marraskuuta osaston ja upotti suojattavista aluksista kolme: Lord Nelson, Glory ja Experiment. Napoleonin sotien päätyttyä ja telakalla tehtyjen korjausten valmistuttua aluksesta tehtiin kontra-amiraali George Cockburnin lippulaiva ja otti osaa vuoden 1812 sotaan Yhdysvaltoja vastaan. Kesällä 1814 alus Cheasapeakenlahdelle tunkeutuneessa osastossa purjehti Potomacia ja Patuxentia ylävirtaan tuhoten useita aluksia sekä rannoille varastoitua materiaalia. Sotatoimet päättyivät vuoden 1815 sopimukseen. Alus oli vuonna 1816 brittiläis-alankomaalaisessa laivasto-osastossa, joka tulitti Algeria. Alus oli 1827 Codringtonin johtamassa laivasto-osastossa turvaamassa Kreikan itsenäisyyttä Navarinon taistelussa, jossa turkkilais-egyptiläinen laivasto- osasto kärsi tappion. Aluksen muutostyöt vastaanottoalukseksi aloitettiin maaliskuussa 1831 Portsmouthissa, mutta se valmistui sairaalalaivana heinäkuussa. Alus oli karanteenilaivana Leithissä 1832–1835 ja romutettiin kesäkuussa 1836 Deptfordissa. ==Lähteet== * * === Viitteet === Luokka:Fame- luokan linjalaivat
Fysioterapia-alan Näkövammaiset

Fysioterapia-alan Näkövammaiset ry (FAN) on fysioterapia-alalla toimivien näkövammaisten ammattilaisten yhdistys. Yhdistyksellä on kaksi perustehtävää: perusjärjestötyö ja ammatilliseen osaamiseen liittyvät tehtävät. Perusjärjestötyöhön kuuluvat mm. viestintä, talouden hoitaminen ja yhteydenpito sidosryhmiin ja ammatilliseen osaamiseen kuuluvat mm. jäsenten koulutusmahdollisuuksien tasa-arvoistaminen ja tiedonsaannin turvaaminen. Yhdistyksen jäseniä ovat näkövammaiset koulutetut hierojat, kuntohoitajat ja fysioterapeutit, jotka kuuluvat Valviran terveydenhuollon ammattilaisten keskusrekisteriin.Terhikki . FAN on Näkövammaisten keskusliiton jäsen.Fysioterapia-alan Näkövammaiset ry:n kotisivut ==Historia== Yhdistys on perustettu 1927 nimellä Suomen Sokeain Hierojain Yhdistys r.y. Yhdistyksen nimeksi muutettiin vuonna 1978 Näkövammaiset Hierojat ja Kuntohoitajat ry. Vuodesta 1991 lähtien nimenä on ollut Fysioterapia-alan Näkövammaiset ry.ytj.fiFAN, historia Hoitolaitosten merkitys työllistäjänä on ollut suuri, mutta nykyisin valtaosa yhdistyksen jäsenistä toimii yrittäjinä omissa tiloissaan tai on palkkatyössä. Osa yrittäjistä kuuluu Aktivo Fysio -ketjuun. == Lähteet == Luokka:Suomalaiset potilas- ja vammaisjärjestöt Luokka:Fysioterapia Luokka:Manipulaatiohoito
HMS Albion (1763)

HMS Albion oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuonna 1763 vesillelaskettu Albion-luokan 74-tykkinen kolmannen luokan linjalaiva. == Valmistus == Alus tilattiin 1. joulukuuta 1759 Deptfordin telakalta, missä rakennustöistä vastasi Adam Hayes. Köli laskettiin 6. kesäkuuta 1760. Alus laskettiin vesille 16. toukokuuta 1793 ja nimettiin Amiraliteetin päätöksellä 28. lokakuuta 1760. Alus valmistui sekä varustettiin 16. kesäkuuta 1763 - 3. marraskuuta 1770 Chathamissa, jolloin sen valmistuskustannukset olivat 33 629 puntaa 13 shillinkiä ja penny. Lisäksi varustaminen maksoi Deptfordissa 27 puntaa ja yhdeksän pennyä ja Chathamissa 9 274 puntaa yhden shillingin ja pennyn.Winfield, Rif 1714-1792 s. 66 == Palvelus == Alus otettiin toukokuussa 1770 palvelukseen ensimmäisenä päällikkönään Samuel Barrington Falklandin vartioaluksena. Palattuaan alus sijoitettiin vartiolaivaksi Portsmouthiin, minkä vuoksi sille tehtiin heinäkuusta lokakuuhun 1771 korjauksia ja muutostöitä Plymouthissa ennen sijoittamista vartiolaivaksi. Telakkamaksut olivat 5 119 puntaa 12 shillinkiä ja 9 pennyä. Alus osallistui heinäkuussa 1779 Yhdysvaltain vapaussodan Grenadan taisteluun, jossa vara-amiraali Byronin komentama laivasto kohtasi ylivoimaiset Ranskan merivoimat. Seuraavan kerran alus osallistui 17. huhtikuuta 1780 Martiniquen taisteluun ja kuukautta myöhemmin 15. toukokuuta jälleen. Neljä päivää myöhemmin laivastot kohtasivat uudelleen tuloksettomassa taistelussa. Vuonna 1794 alus muutettiin 60-tykkiseksi uivaksi patteriksi, jonka aseistukseksi asennettiin raskaita karronadeja. Alus ankkuroitiin Thamesin estuaariin. Huhtikuussa 1797 alusta oltiin siirtämässä uuteen paikkaan Swinin kanavaan, kun se ajoi karille. Pelastusyrityksen aikana aluksen köli murtui, jolloin se haaksirikkoutui lopullisesti. ==Lähteet== * * === Viitteet === Luokka:Albion-luokan linjalaivat (1763)
Karhujärvi

Karhujärvi voi tarkoittaa seuraavia: * Karhujärvi, järvi Hämeenlinnan Sudenpesänkankaalla * Karhujärvi, järvi Jyväskylässä * Karhujärvi, järvi Päntäneen kylässä Kauhajoella * Karhujärvi, järvi Keuruulla * Karhujärvi, järvi Kuhmoisissa * Karhujärvi, järvi Laukaassa * Karhujärvi, järvi Parkanossa * Karhujärvi, järvi Ruovedellä * Karhujärvi, järvi Sastamalassa * Karhujärvi, järvi Ylikiimingissä Oulussa * Karhujärvi, järvi Sallassa ja Posiolla * Karhujärvi, kylä Sallassa Karhujärven rannalla * Karhujärvi, järvi Siuntiossa * Karhujärvi, järvi Ylitorniolla * Pieni Karhujärvi, järvi Kuhmoisissa * Pikku Karhujärvi, järvi Ylitorniolla * Iso Karhujärvi (), Kanadan Luoteisterritorioiden suurin järvi Luokka:Järvien täsmennyssivut
Albion-luokka (linjalaiva, 1763)

Albion-luokka oli Britannian kuninkaallisen laivaston viiden 74-tykkisen kolmannen luokan linjalaiva muodostama alusluokka, jonka alukset suunnitteli Sir Thomas Slade. == Alukset == Thomas Sladen 24. huhtikuuta 1760 hyväksytty suunnitelma pohjautui 90-tykkisen toisen luokan linjalaivan HMS Neptunen suunnitelmiin. Alusten aseistuksena oli alemmalla tykkikannella 28 kappaletta 32 naulan ja ylemmällä tykkikannella saman verran 18 naulan tykkejä. Puolikannella oli lisäksi neljätoista ja keulakannella neljä yhdeksän naulan tykkiä.Winfield, Rif s. 65 Albion-luokan linjalaivat Nimi Telakka Kölinlasku Vesille Palvelus Kohtalo HMS AlbionWinfield, Rif s. 66 Deptfordin telakka 6. kesäkuuta 1760 1. joulukuuta 1763 toukokuu 1770 haaksirikkoutunut 1797 HMS GraftonWinfield, Rif s. 74 Deptford 1. heinäkuuta 1768 26. syyskuuta 1771 lokakuu 1777 romutettu 1816 HMS Alcide Deptford 14. kesäkuuta 1776 30. heinäkuuta 1779 heinäkuu 1779 romutettu 1817 HMS FortitudeWinfield, Rif s. 80 Rotherhithe 4. maaliskuuta 1778 22. maaliskuuta 1780 maaliskuu 1780 romutettu 1820 HMS Irresistible Harwichin telakka lokakuu 1778 6. joulukuuta 1782 maaliskuu 1783 romutettu 1806 == Lähteet == * === Viitteet === *
HMS Alcide (1779)

HMS Alcide oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuonna 1779 vesillelaskettu Albion-luokan 74-tykkinen kolmannen luokan linjalaiva. == Valmistus == Alus tilattiin 31. elokuuta 1774 Deptfordin telakalta ja Amiraliteetti vahvisti aluksen nimen 16. syyskuuta 1774. Köli laskettiin 4. kesäkuuta 1776. Alus laskettiin vesille 30. heinäkuuta 1779 ja valmistui 13. syyskuuta, jolloin sen hankintakustannukset olivat 38 164 puntaa 14 shillinkiä ja 7 pennyä.Winfield, Rif 1714-1792 s. 74 == Palvelus == Alus otettiin palvelukseen heinäkuussa 1779 ensimmäisenä päällikkönään John Brisbane. Se osallistui 8. tammikuuta 1780 Caracasiin matkannutta saattuetta vastaan tehtyyn hyökkäykseen sekä Cabo de São Vicenten taisteluun Juan de Lángara y Huarten osastoa vastaan 16.–17. tammikuuta välisenä yönä. Se osallistui Gibraltarin saarron murtamiseen 19. tammikuuta. Alus oli huhtikuusta kesäkuuhun Plymouthissa huollettavana, jolloin sen pohja kuparoitiin. Alus palasi merelle 20. kesäkuuta aloittaen matkan Karibialle Leewardsaarille kontra-amiraali Robert Digbyn laivasto- osastoon. Alus, jonka päällikkönä oli kesästä alkaen ollut Charles Thompson, lähti syyskuussa New Yorkiin amiraali Sir George Rodneyn laivasto-osastossa palaten Länsi-Intiaan vuoden lopulla. Alus oli 3. helmikuuta 1781 St. Eustatiuksessa ja osallistui Martiniquen taisteluun 29.–30. ?. Alus lähti elokuussa Pohjois-Amerikan rannikolle Hoodin laivasto-osastossa ja osallistui Cheasapeaken taisteluun 5. syyskuuta. Alus lähti 11. marraskuuta Sandy Hookista saapuen Barbadokselle 5. joulukuuta. Alus osallistui 25.–26. tammikuuta 1782 St. Kittsin taisteluun, jossa ottivat yhteen Rodneyn ja de Grassen komentamat laivastot. Alus osallistui 12. huhtikuuta Saintesin taisteluun ja lähti 21. heinäkuuta Pohjois-Amerikan rannikolle Pigotin osastossa ollen 5. syyskuuta – 24. lokakuuta New Yorkissa, mistä se lähti Cape Francoisin sulkuun. Alus lähti 26. huhtikuuta 1783 Jamaikalta Britteinsaarille, jossa se poistettiin palveluksesta heinäkuussa Portsmouthin telakalle siirrettäessä. Alus palasi telakalta joulukuussa 1784 ja palautettiin palvelukseen lokakuussa 1787 päällikkönään Benjamin Caldwell. Alus varustettiin vartiolaivaksi Portsmouthissa toukokuussa 1790 ja palautettiin palvelukseen päällikkönään Sir Andrew Snape Douglas. Alus poistettiin palveluksesta ja ankkuroitiin marraskuussa 1794 Portsmouthiin, jossa se siirrettiin edelleen reserviin. Alus myytiin romutettavaksi huhtikuussa 1817. ==Lähteet== * * === Viitteet === Luokka:Albion-luokan linjalaivat (1763)
Alcide (1742)

Alcide oli Ranskan laivaston vuonna 1742 vesille laskettu 64-tykkinen linjalaiva. == Valmistus == Blaise Ollivierin suunnittelema alus tilattiin lokakuussa 1741 Brestin laivastontelakalta ja sen köli laskettiin maaliskuussa 1742. Alus laskettiin vesille 6. joulukuuta 1743 ja se otettiin palvelukseen vuonna 1744.Winfield, Rif 1714-1792 s. 94 == Palvelus == Britannian kuninkaallisen laivaston HMS Dunkirk ja HMS Torbay, jotka kuuluivat vara- amiraali Edward Boscawenin laivasto-osastoon, valtasivat aluksen 8. kesäkuuta. Vallattu alus saapui 20. helmikuuta 1757 Portsmouthiin ja amiraliteetti lunasti 26. maaliskuuta aluksen rungon takiloineen 12 223 punnalla ja 16 shillingillä sekä huonekalut ja varusteet 11 101 punnalla ja 11 shillingillä. Alus varustettiin heinäkuussa meripalvelukseen Portsmouthissa. Alus otettiin huhtikuussa 1757 palvelukseen kuninkaallisessa laivastossa nimellä HMS Alcide päällikkönään James Douglas. Vuodesta 1760 alkaen aluksen päällikkönä oli Thomas Hankerton ja se palveli 1962 Martiniquella ja Havannassa. Aluksen kunto kartoitettiin heinäkuussa 1764, mutta havaittuja vikoja ei enää korjattu. Alus myytiin 1 510 punnalla Portsmouthissa 27. toukokuuta 1772. ==Lähteet== * * === Viitteet === Luokka:Ranskan laivaston linjalaivat
Trietyylifosfaatti

Trietyylifosfaatti (C6H15PO4) on organofosfaatteihin kuuluva etanolin ja fosforihapon esteri. Yhdistettä käytetään muun muassa liuottimena, muovien pehmentimenä, palonestoaineena ja katalyyttinä. ==Ominaisuudet== Huoneenlämpötilassa trietyylifosfaatti on väritöntä nestettä. Yhdiste liukenee hyvin veteen, mutta voi osittain hydrolysoitua Se liukenee myös hyvin etanoliin ja dietyylieetteriin. Monien muiden organofosfaattien tavoin trietyylifosfaatti on koliiniesteraasi inhibiittori, mutta moniin muita ryhmän yhdisteitä huomattavasti heikompi. Yhdisteelle altistuminen aiheuttaa uneliaisuutta, huimausta ja narkoosin. Pitkäaikainen altistus voi vaurioittaa keskushermostoa.Jürgen Svara, Norbert Weferling, Thomas Hofmann: Phosphorus Compounds, Organic, Ullmann's Encyclopedia of Industrial Chemistry, John Wiley & Sons, New York, 2006. Viitattu 27.10.2015 Viitattu 27.10.1015 Trietyylifosfaatti metaboloituu ihmiselimistössä dietyylifosfaatiksi ja S-etyylikysteiiniksi. ==Valmistus ja käyttö== Trietyylifosfaattia voidaan valmistaa usealla eri tavalla. Käytettyjä ovat muun muassa etanolin tai dietyylieetterin reaktio fosforipentoksidin tai fosforyylikloridin kanssa, tetraetyylihypofosfaatin ja etanolin välinen reaktio alumiinitrietoksidin katalysoimana tai trietyylifosfiitin reaktio dietyylivetyfosfaatin kanssa.Edward D. Weil: Flame Retardants, Phosphorus, Kirk-Othmer Encyclopedia of Chemical Technology, John Wiley & Sons, New York, 2001. Viitattu 27.10.2015 Trietyylifosfaattia käytetään selluloosan johdannaisten kuten selluloosanitraatin ja -asetaatin liuottimena sekä syttymistä estävänä aineena. Polyuretaanivaahtojen valmistuksessa se vähentää viskositeettia ja toimii vaahdoissa palamista estävänä aineena. Lisäksi yhdistettä käytetään muovien ja kumien pehmentimenä, tuholaismyrkkyjen kuten tetraetyylipyrofosfaatin valmistamiseen, peroksideja stabiloivana aineena, etyloivana reagenssina orgaanisissa synteeseissä ja katalyyttinä valmistettaessa keteeniä etikkahappoanhydridistä. ==Lähteet== Luokka:Organofosfaatit
Charlevoixin maanjäristys 1663

Charlevoixin maanjäristys 1663 oli itäistä Uutta Ranskaa ja Yhdysvaltojen koillisosia vuonna 1663 kohdannut maanjäristys, joka aiheutti maanvyöryjä Saint Lawrence -joen varrella. == Lähteet == Luokka:Onnettomuudet Kanadassa Luokka:Québecin historia Luokka:Maanjäristykset Yhdysvalloissa Luokka:1600-luvun maanjäristykset Luokka:1663
William Eklund (toimittaja)

William (Bill) Eklund (31. joulukuuta 1906 Pori – 4. elokuuta 1985) oli kanadansuomalainen toimittaja ja Canadan Suomalaisen Järjestön aktivisti. Eklud kävi kuusi luokkaa koulua ja jatkoi työn ohessa opintojaan iltakoulussa. Vuonna 1927 hänet kutsuttiin palvelukseen Suomen ilmavoimiin. Armeijasta päästyään Eklund muutti vuonna 1928 Kanadaan, jossa hän työskenteli rakennusteollisuudessa ja metsätyömailla. Vuodesta 1932 lähtien hän toimi Canadan Suomalaisen Järjestön toimitsijana Torontossa, Timmins–South Porcupine–Kirklandin järvialueella ja Thunder Bayn seudulla. Vuonna 1937 Eklundista tuli järjestön sanomalehden Vapauden toimittaja ja helmikuussa 1940 päätoimittaja. Hän työskenteli lehden päätoimittajana sen ilmestymisen loppuun saakka lukuun ottamatta palvelusaikaa Kanadan armeijassa vuosina 1943–1944. Vapauden ja Liekin yhdistyttyä Viikkosanomiksi Eklund työskenteli lehden päätoimittajana vuoteen 1975 saakka. Toimittajantyönsä ohessa Eklund osallistui aktiivisesti Canadan Suomalaisen Järjestön toimintaan. Hän oli lähes neljänkymmenen vuoden ajan järjestön toimeenpanevan komitean jäsen ja johti sen arkistomateriaalin järjestämistä. Eklund on laatinut järjestön historiateoksen Canadan rakentajia, joka julkaistiin Torontossa vuonna 1983. Hän toimitti myös muita julkaisuja, työskenteli kääntäjänä ja kirjoitti nuoruudessaan muutamia kaunokirjallisia teoksia. ==Teoksia== * The illegal Finnish Organization of Canada, Inc. By P. Mertanen and W. Eklund. Sudbury: s.n., 1942. Teoksen verkkoversio * Me haluamme elää: sotikoot kuoleman kauppiaat jos tahtovat. Sudbury: Vapaus, 1950. * Canadan rakentajia: Canadan suomalaisen järjestön historia vv. 1911-1971. Toronto: Canadan suomalainen järjestö, 1983. ** Builders of Canada: history of the Finnish Organization of Canada, 1911-1971. Translation into English Vappu Tyyskä. Toronto: Finnish Organization of Canada, 1987. ;Suomennokset: * Leacock, Stephen. Aurinkoisia piirteitä pienestä kauppalasta. Suom. W. Eklund. Vapaus Publishing Company, 1951. ==Lähteet== ==Aiheesta muualla== * Archives Canada: William Eklundin arkistokokoelma * William Eklund, tbaytel.net Luokka:Kanadalaiset toimittajat Luokka:Päätoimittajat Luokka:Kanadansuomalaiset henkilöt Luokka:Vuonna 1906 syntyneet Luokka:Vuonna 1985 kuolleet
Ganzhou Huangjinin lentoasema

Ganzhou Huangjinin lentoasema on lentoasema Jiangxin maakunnan prefektuuritason kaupungissa Ganzhoussa. Lentoasema sijaitsee Nankangin kaupunkipiirissä, noin 16 kilometriä Ganzhoun keskustasta. Lentoasema palveli 1 279 798 matkustajaa vuonna 2017 Kiinan sisäisessä liikenteessä. == Historia == Entinen samanniminen lentoasema oli Ganzhoun Zhanggongin kaupunkipiirissä lähellä Huangjinin kylää, jonka mukaan lentoasema sai nimensä. Se rakennettiin ensin vuonna 1936, ja avattiin siviiliin käyttöön vuonna 1959. Kun viimeinen lento lähti entiseltä lentoasemalta 25.3.2008, kaikki toiminnat siirrettiin nykyiselle lentoasemalle, joka avattiin virallisesti seuraavana päivänä. == Lentoyhtiöt ja reittikohteet == Lentoyhtiö Kohteet Air China Peking-Capital China Eastern Airlines Shanghai-Hongqiao, Shanghai-Pudong, Qingdao China Southern Airlines Peking-Capital, Guangzhou, Shenzhen GX Airlines Haikou, Nanchang, Nanning Lucky Air Hangzhou, Kunming Sichuan Airlines Chengdu, Xiamen Tianjin Airlines Xi’an, Zhuhai Xiamen Airlines Chongqing, Fuzhou (Fujian) ==Lähteet== ==Aiheesta muualla== Luokka:Kiinan lentoasemat Luokka:Jiangxi
HMS Aboukir (1848)

HMS Aboukir oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuonna 1858 valmistunut Albion-luokan 90-tykkinen toisen luokan linjalaiva. == Valmistus == Alus tilattiin 18. maaliskuuta 1839 Plymouthin telakalta osana Vanguard-luokkaa, mutta suunnitelmien muututtua se luokiteltiin Albion-luokan alukseksi. Aluksen nimi vahvistettiin 20. toukokuuta 1840 ja sen köli laskettiin elokuussa 1840. Se laskettiin vesille 4. huhtikuuta 1848 ja varustettiin reserviin, jonne se sijoitettiin 19. huhtikuuta keskeneräisenä. Aluksen valmistumiseen oli käytetty 80 472 puntaa.Winfield, Rif s. 35 Aluksen muutostyöt potkurifregatiksi tilattiin 20. elokuuta 1856 Devonportin telakalta, jossa ne alkoivat 8. lokakuuta. Alus laskettiin vesille valmiina 1. tammikuuta 1858. Muutostyöt maksoivat 24 400 puntaa ja niiden aikana alukselle asennettiin John Penn and Sonin 1 533 ihp:n höyrykone, jolla alus saavutti 9,55 solmun nopeuden.Winfield, Rif s. 42 == Palvelus == Alus oli emälaivana/uivana patterina 1862 ja vastaanottoaluksena 1867 alkaen. Alus myytiin romutettavaksi 23. marraskuuta 1877. ==Lähteet== * === Viitteet === Luokka:Albion-luokan linjalaivat Luokka:Devonportissa valmistetut alukset
Richard Cantillon

Richard Cantillon (1680-luvullaBrewer 1992, sivu 2; Brewer esittää kaksi vaihtoehtoa Cantillonin syntymäajalle, mutta luottaa enemmän Antoine Murphyn arvioon: "Murphy thinks that Cantillon was probably born in the 1680s, at Ballyronan in County Kerry, Ireland; Walsh says that he was born in 1697 (which is hard to square with the fact that he was in a position of responsibility in 1711)". – 1734) oli irlantilainen taloustieteilijä, joka teki valtaosan elämäntyöstään Ranskassa. Häntä pidetään poliittisen taloustieteen perustajana. Hän tutki yrittäjän riskejä, rahateoriaa, tilastotiedettä, väestönkasvun teoriaa sekä taloudellisia syy-seuraussuhteita, mutta hänen tutkimuksensa saivat huomiota vasta hänen kuolemansa jälkeen. Cantillon muutti Ranskaan 1708, toimi pankkiirina ja otti Ranskan kansalaisuuden. Hän oli tyytymätön sen ajan merkantilistiseen talousteoriaan ja korosti, että varallisuus ei ole sama kuin raha tai jalometallit. Sen sijaan hän katsoi, että varallisuuden lähteenä on maa. Hänen katsotaan siten perustaneen fysiokratismina tunnetun taloustieteen suuntauksen. Cantillon korosti, että ihmiset saavat työn avulla maasta varallisuutta, joka antaa heille ravintoa, elämän mukavuutta ja nautintoja. Cantillonin taloustieteellisiin aatteisiin vaikutti suuresti brittiläinen lääkäri William Petty, joka Cantillonin tavoin pyrki yhdistämään taloustieteeseen tilastotieteen näkökulman. Cantillonin pääteos Essai Sur La Nature Du Commerce En Général valmistui arviolta vuosien 1730 ja 1734 välillä, mutta ilmestyi vasta hänen kuolemansa jälkeen vuonna 1755. Senkin jälkeen sen arvoa vähäteltiin, koska se ei vastannut tieteenalan hallitsevaan asemaan nousseen itävaltalaisen taloustieteen näkemyksiä. == Lähteet == Luokka:Irlantilaiset tieteilijät Luokka:Taloustieteilijät Luokka:1680-luvulla syntyneet Luokka:Vuonna 1734 kuolleet
HMS Aboukir (1807)

HMS Aboukir oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Carnatic-luokan 74-tykkinen kolmannen luokan linjalaiva. == Valmistus == Alus tilattiin 16. elokuuta 1800 tai 24. marraskuuta 1802 Josiah & Thomas Brindleyltä Frindsburystä, missä köli laskettiin kesäkuussa 1804. Alus laskettiin vesille 18. marraskuuta 1807 ja valmistui 7. heinäkuuta 1808 Chathamissa. Aluksen valmistajalle maksettiin 41 430 puntaa ja lisäksi Chathamin telakalle 9 022 puntaa. Takilointi ja varustaminen maksoi lisäksi 22 417 puntaa.Winfield, Rif s. 76 == Palvelus == Alus otettiin palvelukseen toukokuussa 1808 Kanaalin laivueeseen päällikkönään George Parker. Se osallistui 1810 Scheldtin alueen operaatioihin ja alus partioi Texelin edustalla 1810-1811. Kesällä 1812 alus oli Itämerellä päällikkönään Thomas Browne kontra-amiraali Sir Thomas Byam Martinin lippulaivana. Kesällä 1813 aluksen päällikkönä oli jälleen Parker ja se lähti 19. kesäkuuta 1813 Välimerelle, jossa aluksen päällikkyyden vastaanotti syyskuussa Norburn Thompson. Alus oli vuonna 1814 Genovassa. Alus oli 1817-1838 Chathamin reservissä. Se varustettiin heinäkuusta 1823 kesäkuuhun 1824 Chathamissa vastaanottoalukseksi, mikä maksoi 3 834 puntaa. Se muutettiin kesäkuussa 1831 Chathamissa edelleen sairaalalaivaksi. Alus myytiin 16. elokuuta 1838 romutettavaksi J. Lachlanille 4 250 punnalla. ==Lähteet== * * === Viitteet === Luokka:Carnatic-luokan linjalaivat
Yichun (Heilongjiang)

Yichun (, pinyin: Yīchūn Shì) on prefektuuritason kaupunki Kiinan Heilongjiangin maakunnan pohjoisosassa. Kaupunki sijaitsee linnuntietä noin 277 kilometriä maakunnan pääkaupunki Harbinista koilliseen. Prefektuurin pinta-ala on 39 017 neliökilometriä ja väkiluku 1,15 miljoonaa (2010). Prefektuurin nimi tulee mantšun kielen vaateturkista tarkoittavasta sanasta. Yichunin prefektuuri tunnetaan metsäisenä seutuna; sen keskus metsätalousalueen keskus. Vihreät metsäkummut ja kirkkaat vedet ovat seudun houkuttimia matkailussa. Prefektuurin alueelta löydettiin aikoinaan Kiinan ensimmäinen dinosaurusfossiili. Sittemmin prefektuurista on löydetty runsaasti dinosaurusten, muun muassa hadrosaurien, ankylosaurien, tyrannosaurien ja keelurosaurien, fossiilijäänteitä. Kemijärvi on Yichunin ystävyyskaupunki. == Maantiede == Kaupunki rajoittuu pohjoisessa Amur-joelle, idässä Hegangin ja Jiamusin, etelässä Harbinin, sekä lännessä Suihuan ja Heihen prefektuuritason kaupunkeihin. == Hallinnollinen jako == Piirikuntatasolla prefektuuri jaetaan 17 osaan seuraavasti: ; Kaupunkipiirit (15) * 1. Yichun (伊春区), 146 074 as. * 2. Nancha (南岔区), 118 060 as. * 3. Youhao (友好区), 53 409 as. * 4. Xilin (西林区), 51 938 as. * 5. Cuiluan (翠峦区), 44 976 as. * 6. Xinqing (新青区), 43 054 as. * 7. Meixi (美溪区), 40 697 as. * 8. Jinshantun (金山屯区), 39 917 as. * 9. Wuying (五营区), 33 980 as. * 10. Wumahe (乌马河区), 31 391 as. * 11. Tangwanghe (汤旺河区), 30 980 as. * 12. Dailing (带岭区), 32 256 as. * 13. Wuyiling (乌伊岭区), 21 145 as. * 14. Hongxing (红星区), 21 838 as. * 15. Shangganling (上甘岭区), 19 487 as. ; Piirikuntatason kaupungit (1) * 16. Tieli (铁力市), 350 358 as. ; Piirikunnat (1) * 17. Jiayin (嘉荫县), 68 566 as. == Galleria == Nancha Railway Station.jpg|Nanchan rautatieasema Yichunissa. Haolianghe Town - aerial - P1040684.JPG|Ilmakuva Tangwangjoen laaksosta Nanchan piirin Haolinghen suurkunnassa. == Lähteet == == Aiheesta muualla == Luokka:Heilongjiangin kaupungit Luokka:Heilongjiangin prefektuurit