Bundesautobahn 3

Bundesautobahn 3 Liittymät (Anschlussstellen) {| cellpadding="0" cellspacing="0" style="font-size:85%; margin:12px" Rijksweg 12 Haag–Utrecht–Zevenaar Alankomaat \---- Rajanylityspaikka Elten Grenzübergang Elten Raststätte Elten (Eltenin levähdysalue) Emmerich Rees Hamminkeln/Bocholt Wesel Lippe/Wesel- Datteln-Kanal-Brücke 360 m Hünxe Raststätte / Motel Hünxe Dinkslaken-Nord Dinkslaken-Süd Kreuz Oberhausen Bahnbrücke 130 m Oberhausen-Holten Emscherbrücke 333 m Kreuz Oberhausen-West Rhein-Herne-Kanal-Brücke 140 m Oberhausen-Lirich Ruhrbrücke 350 m Kreuz Kaiserberg Grünbrücke (vihersilta) 30 m Duisburg-Wedau Autobahnpolizeiwache (Moottoritiepoliisivartion liittymä) Kreuz Breitscheid Raststätte / Motel Hösel Angerbachtalbrücke 200 m Kreuz Ratingen-Ost Schwarzbachtal Mettmann Neandertal Kreuz Hilden Raststätte Ohligser Heide Solingen Kreuz Langenfeld Wupper 90 m Opladen Kölner Ring (Kölnin kehätien alku) Kreuz Leverkusen Leverkusen Köln-Mülheim Köln-Dellbrück Kreuz Köln-Ost Dreieck Heumar Kölner Ring (Kölnin kehätien loppu) Königsforst Raststätte Königsforst Rösrath Lohmar-Nord Lohmar Raststätte Siegburg Sieg 380 m Kreuz Bonn / Siegburg Siebengebirge Logebachtalbrücke 160 m Bad Honnef / Linz Wiedtal 400 m Neustadt (Wied) Raststätte / Motel Fernthal Raststätte Kleinraststätte Epgert Neuwied Raststätte Urbacherwald Dierdorf Raststätte Kleinraststätte Sessenhausen/Landsberg Ransbach-Baumbach Dreieck Dernbach Montabaur Raststätte Heiligenroth / Montabaur Raststätte Nentershausen Diez Limburg Raststätte Limburg Lahntalbrücke Limburg 396,5 m Limburg-Süd Raststätte / Motel Camberg Bad Camberg Idstein Theißtalbrücke 500 m Wiesbaden/Niedernhausen Raststätte Medenbach Wiesbadener Kreuz Mainbrücke 325 m Raunheim Mönchhof-Dreieck Kelsterbach Frankfurter Kreuz Frankfurt-Süd () Teilanschlussstelle bei Fußballspielen ( Liittymä käytössä jalkapallo-otteluiden aikaan) Offenbacher Kreuz Offenbach- Süd Obertshausen Hanau/Fulda Raststätte Rodgau-Weiskirchen Seligenstadt Seligenstädter Dreieck Stockstadt am Main Mainbrücke Stockstadt 361 m Aschaffenburg-Zentrum Fahrbachtalbrücke 95 m Glattbachtalbrücke 95 m Aschaffenburg-Ost Goldbach Einhausung Hösbach-West 1 380 m Einhausung Hösbach- Ost 720/380 m Hösbach Bessenbach/Waldaschaff Kauppenbrücke 490 m Weibersbrunn Rohrbrunn Raststätte Spessart Rohrbuchbrücke 268 m Haseltalbrücke 660 m Marktheidenfeld Mainbrücke Bettingen 310 m Wertheim/Lengfurt Helmstadt Dreieck Würzburg-West Würzburg-Kist Würzburg-Heidingsfeld Talbrücke Heidingsfeld 664 m Raststätte Würzburg Mainbrücke Randersacker 540 m Würzburg/Randersacker Jakobsbachtalbrücke 160 m (suunnitteilla) Rottendorf Kreuz Biebelried Mainbrücke Dettelbach 359 m Kitzingen / Schwarzach Raststätte Haidt Wiesentheid Geiselwind Schlüsselfeld Raststätte Steigerwald Höchstadt-Nord Pommersfelden Aischtalbrücke 125 m Höchstadt-Ost Erlangen-West Raststätte Aurach Erlangen-Frauenaurach Aurachtal 278 m Main-Donau-Kanal 106 m Regnitzbrücke 100 m Kreuz Fürth / Erlangen Erlangen-Tennenlohe Flughafen Nürnberg (suunnitteilla) Nürnberg-Nord Nürnberg-Behringersdorf Pegnitz 200 m Nürnberg-Mögeldorf Kreuz Nürnberg Kreuz Altdorf Altdorf/Burgthann Pfaffental 234 m Oberölsbach Neumarkt in der Oberpfalz Pilsachtal 640 m Neumarkt-Ost (suunnitteilla) Raststätte Jura Krondorf 475 m Velburg Schallermühle 240 m Geigerhaid 208 m Parsberg Beratzhausen Laaber Nittendorf Sinzing Donaubrücke Sinzing 930 m Kreuz Regensburg Regensburg-Universität Regensburg-Burgweinting Bahnbrücke Steinegge 190 m Regensburg-Ost Neutraubling Rosenhof Donaubrücke Wörth 404 m Wörth an der Donau / Wiesent Wörth an der Donau-Ost Kirchroth Straubing Raststätte Bayerischer Wald Bogen Schwarzach Metten Donaubrücke Metten 622 m Kreuz Deggendorf Donaubrücke Deggenau 847 m Hengersberger Ohebrücke 152 m Hengersberg Iggensbach Schöllnachtal 422 m Hofkirchen (Donau)-Garham / Vilshofen Aicha vorm Wald Passau-Nord Donaubrücke Schalding 1 020 m Raststätte Donautal Passau-Mitte Hammerbachtalbrücke 330 m Passau-Süd Rottbrücke 201 m Pocking Dreieck Pocking (suunnitteilla) Rajanylityspaikka Suben Grenzübergang Suben Innbrücke Suben 674 m \---- Itävalta Innkreis Autobahn Neuhaus am Inn–Knoten Voralpenkreuz Bundesautobahn 3 (BAB 3), lyhyemmin Autobahn 3 (A 3), on 778 kilometriä pitkä luoteis–kaakkoissuuntainen moottoritie Saksassa. Lännessä BAB 3 jatkuu Haagista Alankomaiden halki länsi–itäsuuntaisesti Saksan rajalle kulkevana moottoritienä A 12 (Rijksweg 12). Bundesautobahn 3:n reitti kulkee Alankomaiden rajalta Itävallan rajalle Ruhrin alueen länsiosan, Düsseldorfin, Kölnin ja Frankfurt am Mainin kautta Baijeriin. Noin puolet väylästä sijaitsee Baijerissa, jonne se tulee Aschaffenburgin kohdalla ja jatkuu Nürnbergin ja Regensburgin kautta Passauhin. Subenin rajanylityspaikalla BAB 3 yhtyy Itävallan Innkreis Autobahniin, jonka reitti puolestaan jatkuu Pyhrn Autobahnina Itävallan halki Slovenian rajalle. BAB 3 sijaitsee Nordrhein-Westfalenin, Rheinland-Pfalzin, Hessenin, Baden-Württembergin ja Baijerin osavaltioissa. Baden-Württembergissä BAB 3:n ainoa liittymä on osavaltion pohjoisin kaupunki Wertheim. BAB 3 on suurimmaksi osaksi neli- tai kuusikaistainen. Liikennemäärien lisääntyessä nelikaistaisia osuuksia on kuusikaistaistettu. Kölnin alueella sekä Frankfurt am Mainin ja Offenbach am Mainin välillä tie on kahdeksankaistainen. Mönchhofin ja Wiesbadenin väli on seitsenkaistainen (Kölnin suuntaan neljä kaistaa ja Würzburgin suuntaan kolme). ==Historia== BAB 3:n ensimmäinen rakennusvaihe oli vuosina 1936–1940, jolloin rakennettiin moottoritie (Reichsautobahn, "valtakunnanmoottoritie") Oberhausenista Kölnin kautta Wiesbadeniin.Julia Ströbel: Das Bergische Land in alten Fotografien 2003, ISBN 3-89702-638-4 25-kilometrinen osuus Hildenin kohdalla avattiin liikenteelle 21. toukokuuta 1936. Osuus Köln–Mülheim–Siegburg (30 km) avattiin 17. joulukuuta 1937. Siebengebirgen liittymään moottoritie valmistui 15. joulukuuta 1938 ja Dierdorfiin 20. syyskuuta 1939. Tuolloisen Wiesbaden liittymän ja Limburgin pohjoisen liittymän välinen 48-kilometrinen osuus otettiin käyttöön 23. syyskuuta 1939. Osuuden kallein yksittäinen rakennelma oli puoli kilometriä pitkä ja 60 metriä korkea Lahntalin silta. Limburgista Dierdorfiin (41,5 km) moottoritie valmistui 15. kesäkuuta 1940. Nykyisen BAB 3:n pohjoisin osuus eli niin sanottu "Hollandlinie" ("Hollantilinja") rakennettiin vaiheittain 1939–1965. Rakennustyö Wiesbadenista etelään aloitettiin kesäkuussa 1950. Ensin valmistui 3,5-kilometrinen osuus Weilbachiin ja 10. heinäkuuta 1956 otettiin käyttöön 17,4-kilometrinen osuus Frankfurtin eteläiseen liittymään. Samana päivänä otettiin käyttöön myös BAB 3 / BAB 5 -moottoriteiden risteys eli Frankfurter Kreuz. 214-kilometristä osuutta Frankfurtista Erlangen-Tennenloheniin rakennettiin yhdeksän vuotta. Würzburgin läntiseen liittymään tie oli valmis 27. lokakuuta 1961. Schlüsselfeld–Nürnberg avattiin 19. joulukuuta 1963. Würzburgin ja Nürnbergin välillä oli rakentamatta vielä osuus Rottendorf–Schlüsselfeld (42 km), joka avattiin liikenteelle 26. marraskuuta 1964. Regensburgiin BAB 3 rakennettiin 1960-luvun aikana, jolloin moottoritieyhteys Alankomaista Rosenhofiin Regensburgin itäpuolelle oli kokonaisuudessaan valmis. Osuus Deggendorf–Passau valmistui vuoteen 1979 mennessä. Passaun eteläisestä liittymästä Itävallan rajalle BAB 3 oli valmis 1983. Kun osuus Straubing–Deggendorf saatiin valmiiksi 1984, moottoritie A 3 oli kokonaisuudessaan valmis. Bundesautobahn 3:n reitti on lähes yhtenevä Bundesstrasse 8:n kanssa, joka puolestaan noudattaa ikivanhaa Via Publican reittiä. Via Publicasta varhaisin asiakirjamaininta on vuodelta 839. ==Huomioita== Oberhausenin kohdalla on koekäytössä puolitoistakilometrinen osuus punertavansävyistä hiljaista asfalttia, joka lisäksi vähentää liikenteen synnyttämää vesiroisketta rankkasateiden aikana. Duisburgissa Kaiserbergin risteyksen eteläpuolella A 3 alittaa 15,5-hehtaarisen Duisburgin eläintarhan (Zoo Duisburg). Moottoritien päälle on rakennettu viherkansi, joka yhdistää eläintarhan itä- ja länsiosan. Eläintarhan vierailijoille A 3 on lähes huomaamaton. Erkrathissa Nordrhein- Westfalenin länsiosassa A 3 kulkee puolestaan kuuluisan Neanderin laakson halki. Vuonna 2005 tehdyn tutkimuksen mukaan kolme A 3:n osuutta on Saksan kymmenen vilkkaimmin liikennöidyn tieosuuden joukossa. Ainoastaan Berliinin kaupunkimoottoritiellä A 100 liikennekuormitus on vielä suurempi.http://www.bast.de/cln_007/nn_42254/DE/Presse/Pressemitteilungen/2007/presse-03-2007.html *Sija 5: Köln-Dellbrück – Kreuz Köln-Ost: 165 000 ajoneuvoa vuorokaudessa *Sija 7: Köln-Mülheim – Köln-Dellbrück: 158 000 ajoneuvoa vuorokaudessa *Sija 8: Kreuz Leverkusen – Leverkusen: 152 400 ajoneuvoa vuorokaudessa ==Eurooppatieluokitus== *E 34 *E 35 *E 41 *E 42 *E 44 *E 45 *E 56 ==Lähteet ja viitteet== ==Aiheesta muualla== *Yksityiskohtainen reittikaavio *BAB 3:n historia välillä Emmerich–Oberhausen *BAB 3:n historia välillä Nürnberg–Regensburg *BAB 3:n historia välillä Regensburg–Passau Luokka:Saksan moottoritiet