Volkswagen

Volkswagen (VW) on Volkswagen AG:n valmistama automerkki. == Historiaa == Saksassa 1933 valtaan noussut Adolf Hitler oli luonut ajatuksen yksinkertaisesta ja ennen kaikkea jokaisen työtätekevän perheen ulottuvilla olevasta henkilöautosta. Automallin suunnittelulle määrättiin tarkat reunaehdot, muun muassa se, että valmis auto sai maksaa enintään 1 000 reichsmarkia. Auton ostoon oli siis mahdollisuus jokaisella työtätekevällä perheellä erityisen säästämisohjelman puitteissa tuon ajan Saksan taatuilla työsuhteilla ja palkkatasolla. Kansanautoajatukseen liittyi myös tavoite luoda maahan laaja autobahnien verkosto. Suunnittelija Ferdinand Porschella oli ollut mielessään samantyyppisen automallin luominen, ja hän sai maan vallanpitäjät kiinnostumaan ideastaan. Vuonna 1934 Porsche solmi Saksan autoteollisuusliiton kanssa sopimuksen Volkswagenin eli kansanauton kehittämisestä. Kolme vuotta myöhemmin valmistui ensimmäinen mallisarja VW 30. Ensimmäisen Volkswagen-tehtaan rakentaminen aloitettiin vuonna 1938 Fallerslebenin kylässä. Työ saatiin valmiiksi seuraavana vuonna, ja autojen valmistaminen tehtaassa alkoi. Ensimmäinen malli oli Kdf-wagen, niin sanottu Kupla. Sodan syttyminen muutti alkuperäisiä suunnitelmia, ja tehdas tuotti autoja ainoastaan armeijalle. Liittoutuneet pommittivat tehdasta sodan aikana, ja se sai vaurioita. Britit nimesivät toisen maailmansodan loppuvaiheessa 1945 miehittämänsä kaupungin Wolfsburgiksi. Kaupungissa ollut Volkswagen-tehdas toimi vielä sodan lopulla englantilaisten joukkojen ajoneuvokorjaamona. Sodan jälkeen englantilaiset aloittivat tehtaassa VW-kuplan valmistuksen uudelleen. Hitlerin aikana säästämisohjelmassa mukana olleille maksettiin korvaus, ja runsaasti sodan aikana tuotettuja Volkswagen Kübelwageneita ja Schwimmwageneita muutettiin Kupla-malleiksi vaihtamalla niihin tehtaalla kori. Kuplasta tuli vuonna 1972 historian myydyin automalli, kun se ohitti Fordin T-mallin. Pahoissa talousvaikeuksissa ollut Volkswagen esitteli uuden automallinsa Golfin vuonna 1974. Auto poikkesi tehtaan aikaisemmasta tuotannosta huomattavasti, sillä siinä oli nestejäähdytteinen rivimoottori poikittain edessä ja etuveto. Yhtiö oli jo edellisenä vuonna esitellyt vastaavantyyppisen suuremman mallin Passatin, mutta Golfista tuli myyntimenestys. Kahdeksanteen sukupolveen ehtinyttä Golfia on valmistettu jo yli 35 miljoonaa kappaletta. Vuonna 1982 Volkswagen solmi yhteistyösopimuksen espanjalaisen Seatin kanssa. Myöhemmin se siirtyi kokonaan Volkswagenin emoyhtiön Volkswagen Groupin alaisuuteen. Volkswagen esitteli vuonna 1996 uuden Kuplan, New Beetlen. Vuonna 2003 valmistettiin Meksikossa viimeinen vanhanaikainen kupla. Pian Golf ohitti kuplan valmistusmäärissä. Volkswagen palasi 2005 aiempaan käytäntöönsä nimetä sedan-mallinen Golf Jettaksi, sen oltua välillä Vento ja sitten Bora. Vuodesta 2010 lähtien Jetta eriytettiin omaksi mallikseen, eikä se perustu enää Golfiin. == Suomessa == Saksalaisesta ”Kansanautosta” kirjoitettiin suomalaisessa lehdistössä jo 1930-luvun loppuvuosina.Olli J. Ojanen: Autot Suomessa 1: Volkswagen – Kuplan aikakausi, s. 5. Helsinki: Alfamer Oy, 1998. Volkswagenin tuonti Suomeen käynnistyi virallisesti vuonna 1950, mutta jo tätä ennen maahan oli tullut muutamia Volkswageneita niin sanottuina merimiesautoina parin vuoden ajan. Ensimmäisenä maahantuojana oli Autola Oy ja ensimmäiset sen maahantuomat 12 Volkswagen Kuplaa luovutettiin uusille omistajilleen Helsingin Senaatintorilla 9. kesäkuuta 1950. Autouutuudesta käytettiin parin ensimmäisen vuoden ajan nimitystä Kansanauto. U. E. Moisala: Auto Suomessa: auton kaupan, käytön ja korjaamotoiminnan historia vuoteen 1983, s. 409–410. Helsinki: Autoalan Keskusliitto ry ja Autotuojat ry, 1983. Vuoden 1950 aikana Suomeen tuotiin yhteensä 119 Volkswagenia, joista oli Suomen ajoneuvorekisterissä 50 vuotta myöhemmin jäljellä enää yksi auto. Kari Pynnä: Näillä ajamme: autokantatilasto 31.12.1999, osa 2. Tekniikan Maailma 12/2000, s. 150–152. Helsinki: Yhtyneet Kuvalehdet. Autola Oy:n auto-osastosta muodostettiin vuonna 1952 uusi yhtiö VW-Auto. Vuonna 1953 Autola aloitti Volkswagenin ohella brittiläisen Rootes- yhtymän valmistamien Hillman-, Sunbeam- ja Commer-autojen tuonnin ja vuonna 1958 mukaan tuli vielä alankomaalainen DAF. Autola Oy liitettiin Wihuri- yhtymään vuonna 1955. Volkswagen herätti välittömästi suurta kiinnostusta, mutta henkilöautojen tuontisäännöstelyn vuoksi länsieurooppalaisia autoja ei saatu Suomeen läheskään kysyntää vastaavasti ja moni Volkswagenia toivonut ostaja joutui tyytymään itäeurooppalaiseen autoon. Ojanen 1998, s. 27. Vuoden 1954 lopussa Suomessa oli rekisterissä kuitenkin jo 3 946 Volkswagenia ja se oli kolmanneksi yleisin henkilöautomerkki Fordin ja Chevroletin jälkeen.Mitä- Missä-Milloin, Kansalaisen vuosikirja 1956, s. 211. Helsinki: Otava, 1955. Henkilöautojen tuontisäännöstely päättyi Suomessa vuonna 1962, mikä tiesi hyviä aikoja Volkswagenille. Vuonna 1965 Suomessa rekisteröitiin ensimmäisen kerran yli 100 000 uutta henkilöautoa. Volkswagen Kupla muodosti tästä määrästä yksinään lähes viidenneksen runsaalla 17 000 kappaleella huolimatta siitä, että kyseessä oli jo melko vanhanaikainen ja suorituskyvyltään vaatimaton auto ja että Volkswagen oli esitellyt sen ohella jo muitakin henkilöautomalleja. Samaan aikaan Volkswagen Transporter oli Suomen toiseksi ostetuin pakettiauto Ford Transitin jälkeen. Ojanen 1998, s. 63. Suomalaiset osallistuivat Volkswageneilla menestyksekkäästi ralleihin ja rata-ajoihin, ja vuonna 1964 aloitti toimintansa Antti Aarnio-Wihurin ja Pauli Toivosen vetämä suomalainen Volkswagen-kilpatalli, joka toimi 1970-luvun alkuvuosiin saakka. Ojanen 1998, s. 55. Volkswagenin maahantuoja Autola Oy fuusioitiin Wihuri- yhtymään vuonna 1968. Vuoden 1969 lopussa Volkswagen oli Suomen yleisin henkilöautomerkki miltei 99 000 auton määrällään. Vuosina 1969–1970 Wihurin Heinolan tehtaassa koottiin yhteensä 48 Volkswagen Kuplaa, millä Wihuri osallistui tuolloin ajankohtaiseen keskusteluun suomalaisesta henkilöautotuotannosta. Timo Laitinen: Auto 70-luvulla: nousun ja kriisin vuosikymmenellä (3. painos), s. 185–189. Helsinki: Alfamer Oy, 2013. 1970-luku merkitsi Volkswagenille useita muutoksia Suomessa. Vanhojen ilmajäähdytteisten ja takavetoisten mallien tilalle esiteltiin uudet vesijäähdytteiset ja etuvetoiset mallit. Audi tuli Volkswagenin rinnalle Wihuri Oy:n Volkswagen- osaston tuontiohjelmaan vuonna 1975 ja maahantuojan nimi muutettiin Wihuri Oy Volkswagen-Audiksi. Samana vuonna päättyi perinteisen Kuplan maahantuonti, jolloin niitä oli tuotu Suomeen yhteensä runsaat 127 000 kappaletta. Volkswagenin uusiksi päämalleiksi tulivat vuonna 1973 esitelty Passat ja vuoden 1974 uutuus Golf, joiden myyntimäärät eivät kuitenkaan yhdessäkään nousseet lähellekään aikaisempia Kuplan suosiolukuja. Vuoden 1979 lopussa Fiat oli ohittanut Volkswagenin Suomen suosituimpana henkilöautomerkkinä, ja Volkswagen-henkilöautoja oli rekisterissä noin 103 000 kappaletta, mikä oli vain hieman enemmän kuin kolmantena olleen Toyotan määrä. Wihuri-yhtymä luopui Volkswagenin ja Audin maahantuonnista vuonna 1977 myydessään VW-auton Keskolle. Seuraavana vuonna yrityksen nimi muutettiin VV-Auto Oy:ksi. 2018 VV- Auto muuttui K-Auto Oy:ksi. Vuonna 1980 VV-Auto Oy aloitti Volkswagenin tekniikkaan perustuvien kevyiden MAN-kuorma-autojen maahantuonnin. Vuoden 1988 lopussa Volkswagen oli Suomen kahdeksanneksi yleisin henkilöautomerkki 108 928 autolla. Sen edellä olivat Nissan-Datsun, Toyota, Ford, Opel, Lada, Saab ja Volvo. Heikki Laurell (toim.): Suomen henkilöautot 1990, s. 42. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 1990. Vuoden 1999 lopussa Volkswagen-autoja oli Suomen ajoneuvorekisterissä yhteensä 211 966 kappaletta. Yleisimmät henkilöautomallit olivat Golf (59 078 kappaletta), Passat (28 096), Polo (27 407), Jetta (17 733), Vento (14 894) ja Kupla (12 492). Transporter- pakettiautoja oli rekisterissä 26 493 kappaletta. Kaikista Suomen automerkeistä Volkswagen oli viidenneksi yleisin Toyotan, Opelin, Nissan- Datsunin ja Fordin jälkeen. Yksittäisistä henkilöautomalleista Volkswagen Golf oli samoin viidenneksi yleisin Toyota Corollan, Nissan/Datsun Sunnyn, Ford Escortin ja Opel Kadettin jälkeen. Pakettiautojen tilastossa Volkswagen Transporterin edellä olivat Toyota Hiace ja Ford Transit. == Palkintoja == Volkswagen palkittiin Auto Bild -lehden tekemän Palvelu 1 -ostotutkimus 2010 kategoriassa Paras palvelu. Perustelujen mukaan Volkswagen on ”yleisvoittaja, joka on kokonaisuutena parhaiten uuden auton ostajaa palveleva automerkki vuonna 2010”. Volkswagen Polo palkittiin vuoden 2010 New Yorkin autonäyttelyssä kategoriassa World Car of the Year 2010 (). Polo päihitti kisassa Mercedes-Benzin E-sarjan ja Toyota Priuksen. Vuonna 2009 ja 2013 samaisen tunnustuksen sai Volkswagen Golf. == Päästöhuijaus == Vuonna 2015 paljastui, että Volkswagen oli asentanut miljooniin myymiinsä autoihin tietokone-ohjelman, joka vääristelee auton tuottamia pakokaasupäästöjä mittaustilanteessa. == Sähköautot == Päästöhuijauksen jälkeen yhtiö on alkanut keskittyä sähköautoihin. Sähköautojen valmistus alkaa vuonna 2020 ja vuonna 2018 yhtiö antoi lausunnon, jonka mukaan yhtiö kykenee valmistamaan 50 miljoonaa sähköautoa.https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vwn-paajohtaja-voimme- valmistaa-50-miljoonaa-sahkoautoa/3e00bddb-6a0d-311b-8e44-7cc7ea6feb13 Kesällä 2024 yhtiö kertoi siirtävänsä 58,5 miljardia euroa täyssähköautojen kehityksestä polttomoottoriautojen kehitykseen. Vuonna 2023 yhtiö kertoi varaavansa 180 miljardia euroa täyssähköautojen kehitykseen. Volkswagen on myös kertonut lykkäävänsä suunniteltujen akkutehtaiden rakentamista. Syynä on laskenut kiinnostus sähköautoihin, johon vaikuttaa akkujen hintojen pysyminen korkeana ja siten sähköautot ovat edelleen kalliita. == Mallisarjat == ==== Erittäin pienet autot ==== Valmistusvuodet Mallisarja Valmistusmaa Huomionarvoista (sisarmerkin vastaavat mallit) Kuva 1998–2005 Lupo Volkswagenin ensimmäinen erittäin pieni malli (SEAT Arosa) 2003–2021 Fox Lupon korvaaja 2011–2023 Up Foxin korvaaja, ensimmäinen Volkswagenin virallisesti Suomessa myymä erittäin pieni malli (SEAT Mii / Škoda Citigo) ==== Pienet autot ==== Valmistusvuodet Mallisarja Valmistusmaa Huomionarvoista (sisarmerkin vastaavat mallit) Kuva 1975–1981 Polo I Volkswagenin ensimmäinen pikkuauto (Audi 50) 1977–1981 Derby I 1981–1994 Polo II 1981–1985 Derby II Vuodesta 1985 alkaen Polo Classic 1994–2001 Polo III (SEAT Córdoba ja SEAT Ibiza) 2001–2009 Polo IV 2006–2008 CrossPolo 100px 2009–2017 Polo V Polon viides sukupolvi 100px 2017– Polo VI Polon kuudes sukupolvi 2016–2020 Ameo Polon viidennen sukupolven malliin perustuva pieni sedan ==== Alempi keskiluokka ==== Valmistusvuodet Mallisarja Valmistusmaa Huomionarvoista (sisarmerkin vastaavat mallit) Kuva 1945–1946 Typ 51 Rakennettu Kübelwagenin pohjalevylle 1947–2003 Typ 1 ”Kupla” Yhteensä 21 529 464 kappaleella maailman eniten valmistettu automalli, pääasialliset valmistusmaat Saksa ja Meksiko. Suomessa Wihuri-yhtymä kokosi 50 Kuplavolkkaria, jotka myytiin Suomessa Volkswagenilla yhden markan voitolla. 1974–1983 Golf I Kuplan korvaaja 1979–1984 Jetta I 1980–1994 Gol I Korvasi Volkswagen Brasilian 1983–1992 Golf II 1984–1992 Jetta II 1984–2009 Citi Golf Perustui ensimmäiseen Golfiin 100px 1991–2002 Golf III Ensimmäinen Golf, joka oli saatavana farmariversiona 1992–1997 Vento Golf III:n sedan-versio 1994–2008 Gol II 1997–2006 Golf IV 1998–2005 Bora Golf IV:n sedan-versio 1997–2010 Volkswagen New Beetle Kuplan retroversio 2003–2009 Golf V Golfin viides sukupolvi 2005–2010 Jetta V Golf V:n sedanversio 2006–2009 CrossGolf Golf Plus erikoisvarusteisilla korinosilla ja korotetulla alustalla 2008–2016 Golf VI Golfin kuudes sukupolvi 100px 2008– Gol III 2008– Voyage Golin sedan-versio 2008– Lavida SAIC:n ja Volkswagenin yhteistyöllä valmistettu 100px 2010– CrossGolf 100px 2011– Jetta VI Jettan kuudes sukupolvi 2011–2019 Beetle Kuplan retroversion toinen sukupolvi 2012–2020 Golf VII Golfin seitsemäs sukupolvi ==== Ylempi keskiluokka ==== Valmistusvuodet Mallisarja Valmistusmaa Huomionarvoista (sisarmerkin vastaavat mallit) Kuva 1961–1973 VW 1500/VW 1600 1968–1974 VW 411/VW 412 1970–1974 K 70 Malli NSU:n kehittämä 1973–1980 Passat B1 (Audi 80) 1980–1988 Passat B2 1981–1985 Santana Epäonnistui Euroopassa, suurmenestys Kiinassa 1988–1996 Passat B3/B4 1995– Santana 2000 Kiinan myydyimpiä autoja 1996–2004 Passat B5 2005– Passat B6/B7 2011–2014 Passat NMS Amerikkalainen Passat-versio 2014– Passat B8 100px 2008–2017 Passat CC 2008-2011 CC 2012-2017 Passatiin perustuva neliovinen coupé 2017– Arteon CC:n korvaaja ==== Edustusautot ==== Valmistusvuodet Mallisarja Valmistusmaa Huomionarvoista (sisarmerkin vastaavat mallit) Kuva 2002–2016 Phaeton Volkswagenin ensimmäinen edustusauto 2016– Phideon Volkswagen Phaetonin korvaaja Kiinan markkinoilla ==== Coupét ja cabrioletit ==== Valmistusvuodet Mallisarja Valmistusmaa Huomionarvoista (sisarmerkin vastaavat mallit) Kuva 1949–1979 Käfer Cabrio Kuplan avomalli, Karmannin ja Hebmüllerin valmistama 1955–1974 Karmann Ghia 100px 1962–1969 Karmann Ghia 1500 1969–1975 VW-Porsche 914 Porschen kanssa yhteistyönä valmistettu urheiluauto 1974–1981 Scirocco I 1979–1993 Golf I Cabrio Maailman eniten myyty avoauto 1981–1992 Scirocco II 1988–1995 Corrado 1993–2002 Golf Cabrio 2003– New Beetle Cabrio 2006– Eos 2008–2018 Scirocco III 100px ==== Pienpakettiautot ==== Valmistusvuodet Mallisarja Valmistusmaa Huomionarvoista (sisarmerkin vastaavat mallit) Kuva 2003– Caddy ==== Pakettiautot ==== Valmistusvuodet Mallisarja Valmistusmaa Huomionarvoista (sisarmerkin vastaavat mallit) Kuva 1975–1995 LT I 1996–2006 LT II 2006– Crafter Mercedes-Benz Sprinterin sisarmalli ====Lava-autot==== Valmistusvuodet Mallisarja Valmistusmaa Huomionarvoista (sisarmerkin vastaavat mallit) Kuva 1950–1967 Typ 2 Pristchenwagen Volkswagenin ensimmäinen lava-auto, perustuu Typ 2:een 1978–1991 Caddy Rabbit Pick-up 1980–1991 1979–1983 I-sukupolven Golfiin perustunut lava-auto 1982–1994 Saveiro I Gol I:n lava-autoversio 1989–1997 Taro Toyotan kanssa yhteistyössä kehitetty lava- auto 1994–2009 Saveiro II Gol II:n lava-autoversio 2009– Saveiro III Gol III:n avolavaversio 2010– Amarok 100px ==== Pientila-autot ==== Valmistusvuodet Mallisarja Valmistusmaa Huomionarvoista (sisarmerkin vastaavat mallit) Kuva 2003– Touran I Perustuu Golfin V-sukupolveen pidennetyllä akselivälillä 2004–2009 Golf Plus V Golfin kompakti tilamalli korotetulla katolla 2006– Suran Perustuu Foxiin, myydään Brasiliassa nimellä SpaceFox 2010– Touran II 2014– Golf Sportsvan Golf Plussan seuraaja ==== Tila- autot ==== Valmistusvuodet Mallisarja Valmistusmaa Huomionarvoista (sisarmerkin vastaavat mallit) Kuva 1995–2010 Sharan Sisarmallit Ford Galaxy (1995–2005) ja SEAT Alhambra 2008– Routan Chrysler Voyagerin sisarmalli 2010– Sharan II (SEAT Alhambra) 100px ==== Maastoautot ==== Valmistusvuodet Mallisarja Valmistusmaa Huomionarvoista (sisarmerkin vastaavat mallit) Kuva 1940–1945 Kübelwagen Kuplan sotilasversio 1942–1944 Schwimmwagen Kübelwagenin amfibioversio 1969–1979 Kurierwagen 1979–1982 Iltis Audin valmistama ==== Crossoverit ==== Valmistusvuodet Mallisarja Valmistusmaa Huomionarvoista (sisarmerkin vastaavat mallit) Kuva 2002– Touareg Suunniteltu yhteistyössä Porschen kanssa (Porsche Cayenne, Audi Q7) 2007– Tiguan 2016– Atlas Myydään Kiinassa nimellä Teramont 2017– T-Roc ==== Pikkubussit ja -pakettiautot ==== Valmistusvuodet Mallisarja Valmistusmaa Huomionarvoista (sisarmerkin vastaavat mallit) Kuva 1950–1967 Typ 2 T1 Tunnettu myös nimillä ”Kleinbus” ja ”Transporter” 1963 Fridolin Deutsche Postin jakeluauto 1968–1979 Typ 2 T2 Valmistetaan edelleen Brasiliassa nimellä ”Kombi” 1979–1992 Typ 2 T3 (1979–1992) (1979–2002) Monia nimiä: Transporter / Caravelle (Eurooppa), Microbus (Etelä- Afrikka), Vanagon (Amerikat) 1990–2003 Transporter T4 Myytiin Pohjois-Amerikassa nimellä Eurovan 2003–2015 Transporter T5 2015– Transporter T6 ==== Kuorma-autot ==== Valmistusvuodet Mallisarja Valmistusmaa Huomionarvoista (sisarmerkin vastaavat mallit) Kuva 1998- Volkswagen Delivery Tunnettu myös nimillä ”Volkswagen Nueva línea” ja ”Volkswagen Livianos” 2005- Volkswagen Constellation == Katso myös == * Volkswagen Motorsport == Lähteet == == Aiheesta muualla == * Volkswagen Suomi * AutoWikin VAGipedia * Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit