Rhätische Bahn

Rhätische Bahn AG (RhB, , , , ) on Sveitsin suurin ei-valtiollinen rautatieyhtiö. Yhtiön suurimmat omistajat ovat Graubündenin kantoni (51 %) ja Sveitsin valaliitto eli valtio (43 %). RhB:n rautatieverkosto käsittää suurimman osan Graubündenin rautateistä. Yhtiö on sekä radan omistaja että liikennöitsijä. Yhtiön junat palvelevat monia matkailukeskuksia, kuten Arosaa, Davosia, Pontresinaa ja Sankt Moritzia. == Historia == Schmalspurbahn Landquart–Davos AG (LD) avasi vuonna 1889 kapearaiteisen radan välillä Landquart–Davos. Vuonna 1895 LD muutti nimensä RhB:ksi. Graubündenin rataverkkoa laajennettiin seuraavien 25 vuoden aikana niin, että verkon laajuus oli lähes nykyinen jo vuonna 1914. Ainoa merkittävä myöhempi laajennus tapahtui vuonna 1999, kun Vereinan tunneli välille Klosters–Sagliains avattiin. Osan alkuvaiheen rataosuuksista on rakentanut yhtiö, joka myöhemmin on yhdistetty RhB:hen. Niitä ovat St. Moritz–Tirano (Berninan rautatie eli Berninabahn), Chur–Arosa ja Bellinzona–Mesocco, jonka säännöllinen liikenne päättyi vuonna 2003. == Tekniikkaa == RhB:n rataverkon pituus on 384 kilometriä. Rataverkko on sähköistetty ja kapearaiteinen (1 000 mm). Verkon korkein kohta on Berninasolassa (Ospizio Bernina 2 253 m) ja matalin kohta Tiranossa (429 m). Radan suurin jyrkkyys on 70 ‰. Suurista korkeuseroista huolimatta kaikki radat on toteutettu ilman hammasrataosuuksia.Yritysesittely 2019, s. 23 Teknisesti RhB:n rata liittyy vain MGI:n (Matterhorn Gotthard Bahn) rataan Disentiksessä. Vaihtomahdollisuus valtiollisten rautatieyhtiöiden junaverkkoon on Churissa ja Landquartissa (Sveitsin SBB-CFF-FFS) ja Tiranossa (Italian FS). Sähköteknisesti RhB:n rata koostuu kahdesta osasta: Berninabahn (1 kV, tasavirta) ja muu osa (11 kV, 16,7 Hz). Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH 2004. ISBN 3-89494-122-7 == Liikenne == RhB:n matkustaja- ja tavaraliikenteellä on suuri merkitys vaikeakulkuisessa kantonissa. RhB:n radoilla on 102 asemaa ja seisaketta. Yhtiöllä on yhteensä 1 098 vaunua, veturia ja muuta ratakulkuneuvoa. Vetureita on 58.Yritysesittely 2019, s. 21 Tärkeimmät matkailureitit kulkevat korkeiden solien yli. Reitti Bernina Express kulkee Churista Pontresinan ja Poschiavon kautta Tiranoon. Suuri osa tästä Albulatunnelin ja Berninasolan kautta Italiaan kulkevasta reitistä on Unescon maailmanperintökohdetta. Albulan rautatie täytti sata vuotta kesällä 2003, Berninan rautatie vuonna 2010. === Glacier Express === Glacier Express on RhB:n ja MGB:n yhteistyössä toteuttama junareitti. "Jäätikkölinja" kulkee St. Moritzista Churin, Andermattin, Brigin ja Vispin kautta Zermattiin. Ensimmäinen Glacier Express kulki vuonna 1930. Glacier Expressin kotisivu == Toiminnan tunnuslukuja == Vuonna 2018 RhB:n liikevaihto oli 372 miljoonaa Sveitsin frangia. Liikevaihdosta 94 miljoonaa frangia oli lipputuloja ja 30 miljoonaa frangia auton- ja tavarankuljetusmaksuja. Palvelumaksut ja muut tulot olivat yhteensä puolet prosenttia liikevaihdosta. Toinen puolisko oli erilaisia korvauksia ja tukia. RhB:n henkilöstömenot vuonna 2018 olivat 156 miljoonaa frangia. Henkilöstön määrä oli 1 324. Yhtiön junilla tehtiin vuonna 2018 noin 12 miljoonaa matkaa, ja kuljetetun tavaran määrä oli 0,76 miljoonaa tonnia. RhB kuljetti vuoden aikana 482 000 autoa.Yritysesittely 2019, s. 17–19 == Lähteet == * === Viitteet === == Aiheesta muualla == * Alppien yli ja Välimeren rantaan Helsingin Sanomat 26.2.2005. (web-arkisto) * The Rhaetian Network Valokuvia RhB:n junista. * Rail-info.ch RhB:n rataverkon kuvaus (englanniksi). Luokka:Graubünden Luokka:Sveitsiläiset rautatieyhtiöt