Suur-Kööpenhaminan pikaraitiotie

Suur-Kööpenhaminan pikaraitiotie () on Kööpenhaminan alueelle rakenteilla oleva pikaraitiotie, joka kulkee pohjoisen Lundtoften asemalta etelän Ishøj’n S-tog asemalle. Sen odotetaan kuljettavan vuosittain 13–14 miljoonaa matkustajaa. Pikaraitiotieverkon ensimmäinen vaihe on nimeltään Ring 3 Letbanen. Pääkaupunkiseudun pikaraitiotie on 11 kunnan ja Tanskan pääkaupunkiseudun omistama yhtiö. Aiemmin valtio oli osaomistaja, mutta vetäytyi vuonna 2018; aivan kuten se oli aiemmin tehnyt Aarhusin ja Odensen kevytraideyhtiöille. Operatiivisesti Suur-Kööpenhaminan pikaraitiotie on kuitenkin Metroselskabetin tytäryhtiö, joka vastaa siten radan suunnittelusta ja rakentamisesta. Raitiovaunut ovat vihreitä ja esteettömiä, ja niissä on automaattiset ovet ja paljon istumapaikkoja. Linja rakennetaan korvaamaan ruuhkautunut bussilinja 300S. Pikaraitiotien taustalla on 19.6.2013 solmittujen "vihreää liikennepolitiikkaa" koskevien sopimusten osapuolten (kaikkien Tanskan kansankäräjien puolueiden) laaja poliittinen yhteisymmärrys. Tanskan kansankäräjät hyväksyi rakentamislain 31. toukokuuta 2016. Omistajat hyväksyivät rakentamisen 12. maaliskuuta 2018, minkä jälkeen rakennustyöt alkoivat. Ishøj’n ja Rødovre Nordin välisen pikaraitiotien ensimmäisen osan odotetaan avautuvan syksyllä 2025. Lundtofteen johtavan osuuden odotetaan valmistuvan kesällä 2026. == Omistajuus == Valmistuttuaan pikaraitiotie on Ringby-Letbane-yhtiön omistuksessa, johon kuuluvat Tanskan pääkaupunkiseutu ja 11 kuntaa: Lyngby-Taarbæk, Gladsaxe, Herlev, Rødovre, Glostrup, Vallensbæk, Albertslund, Brøndby, Hvidovre, Høje-Taastrup ja Ishøj. Pikaraitiotie kulkee kahdeksan kunnan läpi, mutta ei Hvidovren, Albertslundin ja Høje-Taastrupin kuntien läpi, jotka ovat joka tapauksessa halunneet osallistua hankkeeseen, koska ne odottavat sen vaikuttavan liiketoiminta-alueisiinsa. Kuntien osuus raitiotien rakennuskustannuksista on seuraava: Kunta Prosenttiosuus Vuotuinen maksu miljoonina Tanskan kruunuina kesäkuusta 2023 alkaen Lyngby-Taarbæk 12,52 % 32,2 Gladsaxe 12,54 % 32,4 Herlev 6,71 % 17,2 Rødovre 2,01 % 5,2 Glostrup 7,18 % 18,5 Albertslund 3,23 % 8,3 Brøndby 4,18 % 10,7 Høje-Taastrup 0,88 % 2,3 Hvidovre 0,92 % 2,4 Ishøj 3,62 % 9,3 == Reitti == Suur-Kööpenhaminan pikaraitiotie kulkee Lundtoftesta Ishøjiin, pääasiassa kehää 3 pitkin. Lundtoftesta Kongens Lyngbyn Klampenborgvejille, rata rakennetaan DTU:n kampuksen läpi, mikä odotetusti nostaa rakennuskustannuksia noin 100 miljoonalla Tanskan kruunulla. Sen jälkeen rata jatkuu länteen Lundtoftegårdsvejiltä, joka siirtyy itään entisen S-tog radan suuntaisesti Lundtoften radalta. Tästä se kulkee Klampenborgvejin kautta Lyngbyn asemalle. Vuonna 2015 Lyngbyn kunta päätti sulkea Ndr. Torvevejin, joka yhdistää Buddingevejin ja Klampenborgvejin; pikaraitiotie ja bussit ovat nyt ainoat liikennevälineet Magasinin ja Lyngby Storcenterin välillä. Liikenne-ennusteet osoittavat autoliikenteen merkittävää vähenemistä tulevaisuudessa. 1990-luvulla Lyngbyn keskustan liikennejärjestelyt uudistettiin, mikä vähensi autoliikennettä ja samanaikaisesti kaupankäynti kasvoi. Reitti seuraa Lyngbyn asemalta Kehä 3 -tietä Buddingen ja Herlevin asemien kautta aina Glostrupin asemalle asti. Pikaraitiotie kulkee länsilinjan pohjoispuolella Glostrupin asemalle ja palaa Kehä 3:lle samaa reittiä. Se jatkuu Vallensbækin aseman kautta Ishøj Strandvejille, ja sieltä Vejledalenin kautta Vejlebrovejille, josta reitti jatkuu Ishøjin asemalle. linjan kokonaispituus on 27 kilometriä ja se kestää noin 55 minuuttia, mikä vastaa noin 30 km/h keskinopeutta. Liikennetiheys on kaksinkertaistunut bussilinjaan verrattuna. == Pysäkit == Radalle tulee yhteensä 29 pysäkkiä, joista kuudella on yhteys S-tog verkkoon. Kunta Pysäkki Matka-aika Lyngby-Taarbæk Lundtofte 0 9 min Rævehøjvej 1 Anker Engelunds Vej DTU 3 Akademivej DTU 5 Fortunbyen 7 Lyngby Centrum 10 Lyngby Station 11 7 min Gladsaxe Gammelmosevej 15 Buddinge Station 17 11 min Gladaxe Rådhus 18 Gladsaxevej 20 Gladsaxe Trafikplads 21 Dynamovej 23 Herlev Herlev Hospital 25 Herlev Centrum 27 Herlev Station 28 13 min Herlev Syd 30 Rødovre Rødovre Nord 31 Glostrup Glostrup Ejby 33 Glostrup Nord 36 Glostrup Hospital 38 Glostrup Station 43 2 min Brøndby Kirkebjerg 46 9 min Brøndbyvester 48 Vallensbæk Delta Park 51 Vallensbæk Station 52 5 min Strandhaven 54 Ishøj Ishøj Strand ARKEN 55 Ishøj Station 58 == Kalusto == Suur-Kööpenhaminan pikaraitiotielle tilatut raitiovaunut ovat 30-35 metriä pitkiä. Siirtymä laiturin ja vaunun välillä on tasoeroton ja esteetön. Suurin liikennöintinopeus on 70 kilometriä tunnissa, ja keskinopeus on 30 kilometriä tunnissa. Alkuvuodesta 2018 linjalle valittiin samantyyppiset Siemens Avenio -pikaraitiovaunut, jotka kulkevat muun muassa Münchenissä. == Lähteet == *