Lada Niva

Lada Niva on Ladan malliston nelivetoinen maastoautomalli, jota tehtiin Ladan perusmoottorilla varustettuna. Autoa alettiin sarjavalmistaa 5. huhtikuuta 1977. https://www.gazeta.ru/auto/photo/legendarnoi_nive__40_let.shtml Ladan perinteisesti Fiat-pohjaisesta mallistosta poiketen Niva oli Ladan oman suunnittelun tulos.Kimmo Levä (toim.): TVH – valtion tiet, s. 74. Kangasala: Mobilia-säätiö, 2008.Autoa käytti muun muassa Serbian poliisi. Niva on myös suosittu auto kotimaassaan Venäjällä sekä muualla maailmassa hyvien maasto-ominaisuuksiensa ansiosta. Autoa on myyty myös pelkällä Niva-nimellä, ilman Lada-merkkiä. Nivaa myydään ainakin Venäjän markkinoilla myös 5-ovisena, pidennetyllä alustalla. == VAZ-2121 (Niva 1600) (1978–1992) == Ensimmäisen sukupolven Lada Niva 1600 tuli Suomessa myyntiin vuonna 1978. Se perustui monilta osiltaan Lada-henkilöautoon ja loi monien maiden tavoin myös Suomeen uuden entistä halvempien nelivetomaastureiden luokan. Helsingin Sanomat sanoi Nivan perustuvan samankaltaisiin ratkaisuihin kuin Range Rover: mahdollisimman henkilöautomainen matkustamo ja varustetaso. Mustalla muovilla verhoillut istuimet eivät kuitenkaan ihastuttaneet, mutta ajo-ominaisuudet todettiin yllättävän hyviksi. Tekniikan Maailma -lehti koeajoi Lada Nivan alkuvuodesta 1979. TM:n testiryhmä piti auton parhaina puolina hyviä ajo-ominaisuuksia maastossa, mutta moitti sen kehnoa viimeistelyä, korkeaa melutasoa ja suurta polttoaineen kulutusta.Markku Mäkipirtti: Neuvostoliittolaiset autot (Ajoneuvot Suomessa 2), s. 164. Tampere: Apali Oy, 2009. ISBN 978-952-5026-85-6. Lada Nivaa käyttivät Suomessa monet valtion laitokset, kuten puolustusvoimat ja tiehallinto. Lada Nivan valttina automarkkinoilla oli sen kokoon nähden edullinen hinta. Vuonna 1983 se maksoi 39 950 markkaa, mikä oli vain hieman yli puolet Toyota Land Cruiser BJ 42:n hinnasta (73 950 markkaa).Heikki Laurell (toim.): Suomen henkilöautot 1983, s. 144 ja 170. Helsinki: Kustannus Oy Autotekniikka, 1983. Lada Nivaa pienempi Suzuki SJ410 maksoi lähes saman verran, 35 980 markkaa.Laurell (toim.), 1983, s. 76. Vuonna 1984 Lada Nivan vaihteistoksi tuli Lada 2105 -mallin vaihteisto. Perävälitys muuttui 4,3:sta 4,1:een. Vuodesta 1985 alkaen Nivaa sai myös 5-vaihteisena. Nivaa päivitettiin vuonna 1994: 21213-malli sai uuden ilmeen keulalle ja taakse, sekä uudet moottorivaihtoehdot. Suomessa maahantuoja teki Nivasta erikoisversion De Lux, jossa oli vauhtiraidat ja lisävalot. Lada Niva 1600:n myynti Suomessa loppui vuonna 1992, koska se ei enää täyttänyt US83-päästönormeja. File:"Niva Kub" social taxi during the "Armiya 2023" exhibition (front view).jpg | Minibussi File:"Niva"_based_armored_flatbed_truck_during_the_"Armiya_2023"_exhibition.jpg | Panssaroitu kuorma-auto File:Recreational vehicle on "Niva" chassis with trailer.jpg | Asuntovaunu ==Lähteet== == Aiheesta muualla == * Lada Niva 4×4:n virallinen sivusto *Lada Niva Autowikissä *Lada Niva Delta-Auton sivuilla *Lada Niva käyttäjän- ja huolto-ohjekirjoja (englanniksi) * http://www.lada-auto.ru/ === Kuvia autosta === *http://www.autolada.hg.pl/nivateren/bloto2_big.jpg *http://www.autolada.hg.pl/nivateren/skarpa_big.jpg *https://archive.is/20130429022650/www.tesla-holomy.cz/pics/auta/VNK012FBSB%20LADA%20NIVA.JPG *http://www.ladaparts.ru/niva/index.php Niva OEM diagrams,manuals Niva Luokka:1970-luvun autot Luokka:1980-luvun autot Luokka:1990-luvun autot Luokka:2000-vuosikymmenen autot Luokka:2010-luvun autot Luokka:2020-luvun autot