Formula E -kausi 2015–2016

Formula E -kausi 2015–2016 oli Formula E -sähköautosarjan historian toinen kausi. Kausi alkoi 24. lokakuuta 2015 Kiinan Pekingistä ja päättyi 3. heinäkuuta 2016 Lontoossa ajettuihin Britannian ePrix’n kahteen osakilpailuun. Kauden aikana ajettiin yhteensä kymmenen osakilpailua. Sarjan järjesti kansainvälinen autoliitto FIA. Formula E -sarjan toimitusjohtaja kauden aikana oli Alejandro Agag. Nelson Piquet Jr. lähti kauteen hallitsevana kuljettajien maailmanmestarina ja E.dams-Renault hallitsevana valmistajienmestarina. Kauden päätyttyä Sébastien Buemi voitti kuljettajien maailmanmestaruuden ennen toiseksi tullutta Lucas di Grassia ja kolmanneksi sijoittunutta Nicolas Prostia. E.dams-Renault voitti valmistajien maailmanmestaruuden. == Tausta == === Ennakkotunnelmia === thumb|250px|Nelson Piquet Jr. voitti kauden 2014–2015 kuljettajien maailmanmestaruuden. Kuva vuodelta 2011. Kausi 2014–2015 oli uuden sähkökilpa-autosarjan debyyttikausi. Kausi oli tasainen ja ratkaisu nähtiinkin vasta viimeisen osakilpailun viimeisessä mutkassa. NEXTEV TCR:n Nelson Piquet Jr. voitti kuljettajien maailmanmestaruuden vain yhden pisteen erolla ennen E.dams-Renaultin Sébastien Buemia. Kaudelle 2015–2016 valmistajien sallittiin tehdä muutoksia auton voimansiirtoon. Kulujen rajoittamiseksi auton aerodynamiikkaa ei kuitenkaan saanut muuttaa. Kaudella 2015–2016 sarjassa debytoi muun muassa vuoden 1997 Formula 1 -maailmanmestari Jacques Villeneuve. Alustavan tiedon mukaan kauden aikana piti ajaa 11 osakilpailua ensimmäisen kauden tapaan, mutta Venäjän ePrix peruttiin kesken kauden tiesulkuihin liittyvien ennakoimattomien olosuhteiden vuoksi. Ensimmäisellä kaudella ajetut Monacon ePrix ja Miamin ePrix jäivät myös pois ohjelmasta. Niiden sijaan Pariisissa ajettiin Ranskan ePrix ja Méxicossa Meksikon ePrix. === Sääntömuutoksia === Formula E -sarjan ensimmäisellä kaudella kaikki tallit käyttivät samanlaista Spark-Renault SRT 01E autoa. Myös toisella kaudella kaikki tallit käyttävät samanlaisia runkoja. Kaudesta 2015–2016 alkaen tallit saivat kuitenkin tehdä muutoksia auton voimansiirtoon, kuten moottoriin ja vaihteistoon. Aerodynamiikkaa ja akkuja ei saanut kuitenkaan kehittää kulujen matalana pitämiseksi. Sarjan toiselle kaudelle Formula E julkaisi ”Super Paalupaikka -taistelun”, jossa edellisen kauden tapaan kuljettajat jaettiin neljään viiden kuljettajan ryhmään aika-ajoihin. Kaikkien ryhmien ajettua, viisi nopeinta kuljettajaa palasi radalle ajamaan vielä kerran viideksitoista minuutiksi, jonka perusteella päätettiin paalupaikka. == Kauden kulku == === Kiinan ePrix === Toinen Formula E -kausi alkoi ensimmäisen kauden tapaan Kiinan Pekingistä. Kymmenestä tallista yhdeksän oli mukana kauden avauksessa, kun Trulli GP ei osallistunut avauskilpailuun. Tallin autoista puuttui oleellisia komponentteja, eikä talli ehtinyt toimittaa autoja FIA:n tarkastukseen tarpeeksi ajoissa. Lauantain ensimmäisissä harjoituksissa parasta vauhtia piti E.dams-Renault’n Sébastien Buemi. Toisen harjoituksen nopein oli Lucas di Grassi Audi Sport ABTilla. Kilpailuun paalupaikalta lähti E.dams-Renaultin Sébastien Buemi. Buemi ajoi myös kilpailun voittoon ennen di Grassia ja kolmanneksi tullutta Mahindran Nick Heidfeldia. Heidfeldin kolmas sija oli Mahindran ensimmäinen palkintosija. Buemi saavutti kilpailusta täydet 30 pistettä hänen ajettuaan kilpailun voiton ja paalupaikan lisäksi myös kilpailun nopeimman kierroksen. Tämä oli ensimmäinen kerta sarjan historiassa, kun joku onnistui saavuttamaan täydet pisteet. === Malesian ePrix === Malesian ePrix 2015 oli kauden 2015–2016 toinen kilpailu. Kilpailu ajettiin 7. marraskuuta Putrajayan katuradalla Putrajayassa. Trulli GP:n oli tarkoitus osallistua kilpailuun jäätyään avauskisasta pois myöhästyneiden autojen tarkastuksen vuoksi. Tallin autot eivät kuitenkaan läpäisseet lopullista tarkastusta eivätkä voineet osallistua myöskään tähän kilpailuun. Lisäksi toinen kuljettajista, Salvador Durán, ajautui tallin kanssa sopimuserimielisyyksiin, minkä vuoksi Jarno Trullin oli tarkoitus ajaa hänen tilallaan. Kilpailun lähdön aikana Stéphane Sarrazinin auto hyytyi, minkä vuoksi Sarrazin joutui aloittamaan varikolta ja lähtö jouduttiin aloittamaan uudelleen. Paalupaikan ajanut Sébastien Buemi sai hyvän lähdön, kunnes kilpailun puolivälissä kärsi autoon tulleista tekinisistä ongelmista. Talli päätti vaihtaa varikkokäyntijärjestystä ottamalla auton vaihtoon ensin Buemin tallikaverin Nicolas Prostin. Myös Prost kärsi teknisistä ongelmista, jolloin Lucas di Grassi ohitti hänet nousten kärkipaikalle. Di Grassi sai ajaa paineitta maaliin sen jälkeen, kun häntä eniten haastaneen Loïc Duvalin autosta hajosi jousitus. === Uruguayn ePrix === Kauden kolmanteen kilpailuun paalulta lähti Dragon Racing -tallin belgialaiskuljettaja Jérôme d’Ambrosio. Kilpailussa d’Ambrosio jäi kuitenkin vasta kolmanneksi. Hänen edelleen ehtivät toiseksi sijoittunut di Grassi sekä kauden toisen voittonsa ottanut Sébastien Buemi. === Argentiinan ePrix === Kauden neljänteen osakilpailuun ja samalla ensimmäiseen kilpailuun vuoden 2016 puolella lähdettiin Sébastien Buemin sarjan johdossa yhden pisteen erolla Lucas di Grassiin nähden. Argentiinassa paalupaikalle kiirehti DS Virgin Racingin brittiläiskuljettaja Sam Bird. Bird piti sijoituksensa myös kilpailussa ja voitti Buenos Airesissa ajetun kilpailun. Sarjaa johtanut Buemi sijoittui toiseksi ja säilytti paikkansa sarjan kärjessä. Lucas di Grassi sijoittui kilpailun kolmanneksi. === Meksikon ePrix === Kauden viidenteen kilpailuun paalupaikalta starttasi portugalilainen António Félix da Costa. Ensimmäisenä maaliin ajoi Lucas di Grassi, mutta hänet hylättiin kilpailun jälkeen tehdyssä tarkastuksessa havaitun alipainoisen auton vuoksi, jolloin voittajaksi julistettiin Jérôme d’Ambrosio. === Long Beachin ePrix === Kauden kuudennen osakilpailun aika-ajoissa paalupaikalle ajaneen Team Agurin António Félix da Costan suoritus hylättiin liian alhaisten rengaspaineiden vuoksi, jolloin paalupaikka ja siitä annettavat pisteet siirtyivät Sam Birdille. Kilpailun voitti ABT Schaeffler Audi Sportin Lucas di Grassi. === Ranskan ePrix === Kauden seitsemäs osakilpailu järjestettiin ensimmäistä kertaa Ranskassa ja Pariisissa. Sarjan kärjessä Ranskaan tultaessa oli Lucas di Grassi pisteen erolla Sébastien Buemiin nähden. Kilpailuun paalupaikalta lähti kolmannen kerran kauden aikana Sam Bird. Kilpailun voittoon ajoi Lucas di Grassi. === Saksan ePrix === Kauden kolmanneksi viimeinen kilpailu ajettiin Saksassa. Kilpailuun paalupaikalta starttasi Jean-Eric Vergne. Kilpailun voittoon ajoi Sébastien Buemi. Daniel Abt sijoittui toiseksi ja Lucas di Grass kolmanneksi. === Britannian ePrix’t === Kauden 2015–2016 viimeiset kaksi osakilpailua ajettiin 2.–3. heinäkuuta 2016 Britanniassa, Lontoossa. Kilpailuihin lähdettiin Lucas di Grassin yhden pisteen johdossa ennen Sébastien Buemia. Kolmantena sarjassa oli Sam Bird, neljäntenä Jérôme d’Ambrosio ja viidentenä Nicolas Prost. Viikonlopun ensimmäiseen kilpailuun lähdettiin Nicolas Prostin perässä hänen ajettuaan paalupaikalle. Prost ajoi myös kilpailun voittoon. Viikonlopun toisen ja samalla kauden viimeiseen kilpailun paalupaikalle ajoi Sébastien Buemi. Buemi kuitenkin keskeytti kilpailussa 16. kierroksen jälkeen, mutta ehti ennen tätä ajaa kilpailun nopeimman kierroksen. Lucas di Grassi keskeytti kierroksella 18 ja jäi pisteittä. Tämä tarkoitti sitä, että Buemi voitti kuljettajien maailmanmestaruuden niillä kahdella pisteellä, jotka hän saavutti nopeimman kierroksensa ansiosta. Lucas di Grassia sijoittui toiseksi ennen kolmanneksi sijoittunutta Nicolas Prostia. == Tallit ja kuljettajat == Helmikuussa 2015 FIA ilmoitti, että kaudelle 2015–2016 osallistuisi kahdeksan valmistajaa ja kymmenen tallia. Valmistajat kehittävät moottoreita, vaihdelaatikoita sekä omia keksintöjään, joita tallit voivat ostaa tietyllä maksimihinnalla. Osa valmistajista toimi myös talleina. Talli Valmistaja Auton nro Kuljettajat Kilpailut Renault e.dams Spark-Renault 8 Nicolas Prost Kaikki Renault e.dams Spark-Renault 9 Sébastien Buemi Kaikki Dragon Racing Spark-Venturi 6 Loïc Duval Kaikki Dragon Racing Spark-Venturi 7 Jérôme d’Ambrosio Kaikki ABT Schaeffler Audi Sport Spark-Abt Sportsline 11 Lucas di Grassi Kaikki ABT Schaeffler Audi Sport Spark-Abt Sportsline 66 Daniel Abt Kaikki NEXTEV TCR Formula E Team Spark-NEXTEV TCR 1 Nelson Piquet Kaikki NEXTEV TCR Formula E Team Spark-NEXTEV TCR 88 Oliver Turvey Kaikki DS Virgin Racing Formula E Team Spark-Citroën 2 Sam Bird Kaikki DS Virgin Racing Formula E Team Spark-Citroën 25 Jean-Éric Vergne Kaikki Amlin Andretti Formula E Spark-Andretti 27 Robin Frijns Kaikki Amlin Andretti Formula E Spark-Andretti 28 Simona de Silvestro Kaikki / Team Aguri Spark-McLaren 55 António Félix da Costa 1–7, 9–10 / Team Aguri Spark-McLaren 55 René Rast 8 / Team Aguri Spark-McLaren 77 Nathanaël Berthon 1–3 / Team Aguri Spark-McLaren 77 Salvador Durán 4–6 / Team Aguri Spark-McLaren 77 Qinghua Ma 7–10 Mahindra Racing Formula E Team Spark-Mahindra 21 Bruno Senna Kaikki Mahindra Racing Formula E Team Spark-Mahindra 23 Nick Heidfeld 1–2, 4–10 Mahindra Racing Formula E Team Spark-Mahindra 23 Oliver Rowland 3 Venturi Formula E Team Spark-Venturi 4 Stéphane Sarrazin Kaikki Venturi Formula E Team Spark-Venturi 12 Jacques Villeneuve 1–3 Venturi Formula E Team Spark-Venturi 12 Mike Conway 4–10 Trulli Formula E Team Spark- Motomatica 10 Salvador Durán‡ 1 Trulli Formula E Team Spark-Motomatica 10 Jarno Trulli‡ 2 Trulli Formula E Team Spark-Motomatica 18 Vitantonio Liuzzi‡ 1–2 Lähde: Lähde: Lähde: Lähde: Lähde: ‡ = Trulli GP jätti kauden kaksi ensimmäistä kilpailua väliin koska eivät läpäisseet FIA:n tuomariston suorittamaa tarkastusta. Lopulta talli päätti jättää kaikki loppukauden kilpailut väliin. === Uudet kuljettajat === * Jacques Villeneuve debytoi Venturi-tallissa. * Robin Frijns debytoi Andretti-tallissa. * Nathanaël Berthon debytoi Team Aguri -tallissa. * Oliver Rowland debytoi Mahindra Racing -tallissa tuuraamalla loukkaantunutta Nick Heidfeldia. * Qinghua Ma debytoi Team Aguri -tallissa korvaamalla Salvador Duránin. * René Rast debytoi Team Aguri -tallissa tuuraamalla Saksan ePrixissä António Félix da Costaa. === Tallivaihdokset === * Jean-Éric Vergne vaihtoi Andrettilta Virginille. * Nick Heidfeld vaihtoi Venturilta Mahindralle. * Salvador Durán vaihtoi Amlin Agurilta Trulli GP:lle. === Poistuneet kuljettajat === * Jaime Alguersuari ei jatka Formula E -sarjassa menetettyään superlisenssinsä. * Karun Chandhok jäi ilman ajopaikkaa Mahindra Racing -tallista. * Jarno Trulli luopui ajopaikastaan ja keskittyy oman tiiminsä johtamiseen. ===Tallimuutokset=== *23. helmikuuta 2015 FIA ilmoitti, että se oli valinnut kaudelle 2015–2016 kahdeksan valmistajaa, joista viisi oli silloin toimineita talleja – Abt, Andretti, Mahindra, Venturi ja Virgin – ja kolme uutta valmistajaa (Renault, Motomacia and NEXTEV TCR). Ne tuottivat komponentteja kymmenelle kilpailevalle tallille. *26. helmikuuta 2015 FIA ilmoitti, että kaudelle osallistuisi 10 tallia. *10. joulukuuta 2015 Autosport uutisoi, että Trulli GP lopetti Formula E -sarjassa tallin teknisten ja taloudellisten ongelmien vuoksi. Talli vahvisti asian 15. joulukuuta 2015. ==Kilpailukalenteri== Syyskuussa 2014 Formula E:n toimitusjohtaja Alejandro Agag kertoi, että kilpailukalenteri kasvaisi 12 kaupunkiin. 9\. toukokuuta 2015 Agag ja Jean Todt ilmoittivat, että Formula E -sarja saisi kaksi osakilpailua lisää, mikä nostaisi kilpailujen määrän 13:een. 10\. heinäkuuta 2015 FIA julkaisi kuitenkin toisen kauden alustavan kalenterin, joka sisälsi 11 kilpailua edellisen kauden tapaan. Edellisen kauden tapaanLontoossa ajettaisiin kaksi osakilpailua saman viikonlopun aikana, kun taas uutta oli Pariisin lisääminen kisakaupunkeihin. Toukokuussa ilmoitettiin, että kesäkuussa ajettava Venäjän kilpailu perutaan.Formula E will not race in Moscow on June 4 Ennen kauden alkua järjestettävät testit ajettaisiin ensimmäisen kauden tapaan Donington Parkissa. Testit oli hajautettu kolmeen kaksipäiväiseen testitapahtumaan, ja viimeiseen testipäivään oli yleisölle vapaa pääsy. Nro. Kilpailu Rata Kilpailupäivä Paalupaikka Nopein kierros Voittanut kuljettaja Voittanut talli Raportti 1 Peking, Kiina Beijing Olympic Green Circuit 24. lokakuuta 2015 Sébastien Buemi Sébastien Buemi Sébastien Buemi Renault e.Dams Raportti 2 Putrajaya, Malesia Putrajayan katurata 7. marraskuuta 2015 Sébastien Buemi Sébastien Buemi Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport Raportti 3 Punta del Este, Uruguay Punta del Esten katurata 19. joulukuuta 2015 Jérôme d’Ambrosio Sébastien Buemi Sébastien Buemi Renault e.Dams Raportti 4 Buenos Aires, Argentiina Puerto Maderon katurata 6. helmikuuta 2016 Sam Bird Jérôme d’Ambrosio Sam Bird DS Virgin Racing Raportti 5 México, Meksiko Autódromo Hermanos Rodríguez 12. maaliskuuta 2016 Jérôme d’Ambrosio Nicolas Prost Jérôme d’Ambrosio Dragon Racing Raportti 6 Long Beach, Yhdysvallat Long Beachin katurata 2. huhtikuuta 2016 Sam Bird Sébastien Buemi Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport Raportti 7 Pariisi, Ranska Pariisin katurata 23. huhtikuuta 2016 Sam Bird Nick Heidfeld Lucas di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport Raportti 8 Berliini, Saksa Berliinin katurata 21. toukokuuta 2016 Jean- Éric Vergne Bruno Senna Sébastien Buemi Renault e.Dams Raportti 9 Lontoo, Iso- Britannia Battersea Parkin katurata 2. heinäkuuta 2016 Nicolas Prost Nelson Piquet Jr. Nicolas Prost Renault e.Dams Raportti 10 Lontoo, Iso-Britannia Battersea Parkin katurata 3. heinäkuuta 2016 Sébastien Buemi Sébastien Buemi Nicolas Prost Renault e.Dams Raportti == Pisteet == ===Pistelasku=== Sijoitus 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Nopein kierros Pisteet 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 2 === Kuljettajien pisteet === Sija Kuljettaja Nro BEI PUT PDE BUE MEX LBH PAR BER LON LON Pisteet Piste-ero kärkeen 1 Sébastien Buemi 9 1 12 1 2 2 16 3* 1* 5* Kesk.* 155 - 2 Lucas di Grassi 11 2 1 2 3* DSQ* 1* 1 3 4* Kesk.* 153 +2 3 Nicolas Prost 8 Kesk. 10 5 5 3 11 4 4 1 1 115 +40 4 Sam Bird 2 7* 2 Kesk.* 1* 6 6 6 11 7 Kesk. 88 +67 5 Jérôme d'Ambrosio 7 5 14 3 16 1 7* 11 16 8 3 83 +72 6 Stéphane Sarrazin 4 9 4 9* 4 9 2 5 10* 10 5* 70 +85 7 Daniel Abt 66 11 7 8 13 7 3 10 2 Kesk. 2 68 +87 8 Loïc Duval 6 4 16 4 6 4 8 Kesk.* Kesk. Kesk. 4 60 +95 9 Jean-Eric Vergne 25 12 Kesk. 7* 11* 16*† 13 2* 5 3 8 56 +99 10 Nick Heidfeld 23 3 9* 7 8 4* 12 7* 13* 7 53 +102 11 Bruno Senna 21 13 5 Kesk. 10 10 5 9 15 2 6 52 +103 12 Robin Frijns 27 10 3 10 8 5 15 7 6 Kesk. Kesk. 45 +110 13 António Félix da Costa 55 Kesk. 6 6 Kesk. Kesk. Kesk. 8 6 11 28 +127 14 Oliver Turvey 88 6* Kesk.* 12 9 11 12 13 12 15† 10 11 +144 15 Nelson Piquet Jr. 1 15* 8* 15† 12 13 Kesk. Kesk. 13 12 9 8 +147 16 Mike Conway 12 15 12 10 14 8 9 13 7 +148 17 Nathanaël Berthon 77 8 15 14 4 +151 18 Simona de Silvestro 28 Kesk. 13 11 14 14 9 15 9 14 Kesk. 4 +151 19 Qinghua Ma 77 Kesk. 14 11 12 0 +155 20 Jacques Villeneuve 12 14 11 DNS 0 +155 21 Oliver Rowland 23 13 0 +155 22 Salvador Durán 10/77 DNA Kesk. 15* 14 0 +155 23 René Rast 55 NC 0 +155 24 Vitantonio Liuzzi 18 DNA DNA 0 +155 25 Jarno Trulli 10 DNA 0 +155 Sija Kuljettaja Nro BEI PUT PDE BUE MEX LBH PAR BER LON LON Pisteet Piste-ero kärkeen === Valmistajien pisteet === Sija Valmistaja Kuljettaja BEI PUT PDE BUE MEX LBH PAR BER LON LON Pisteet Piste-ero kärkeen 1 E.dams-Renault Nicolas Prost Kesk. 10 5 5 3 11 4 4 1 1 270 - Sébastien Buemi 1 12 1 2 2 16 3* 1* 5* Kesk.* 2 Abt Sportsline Lucas di Grassi 2 1 2 3* DSQ* 1* 1 3 4* Kesk.* 221 +49 Daniel Abt 11 7 8 13 7 3 10 2 Kesk. 2 3 Virgin Racing Sam Bird 7 2 Kesk.* 1* 6 6 6 11 7 Kesk. 144 +126 Jean-Eric Vergne 12 Kesk. 7* 11* 16*† 13 2* 5 3 8 4 Dragon Racing Jérôme d'Ambrosio 5 14 3 6 1 7* 11 16 8 3 143 +127 Loïc Duval 4 16 4 16 4 8 Kesk.* Kesk. Kesk. 4 5 Mahindra Racing Bruno Senna 13 5 Kesk. 10 10 5 9 15 2 6 105 +165 Nick Heidfeld 3 9 7 8 4* 12 7* 13* 7 Oliver Rowland 13 6 Venturi Grand Prix Jacques Villeneuve 14 11 DNS 77 +193 Stéphane Sarrazin 9 4 9* 4 9 2 5 10* 10 5* Mike Conway 15 12 10 14 8 9 13 7 Andretti Autosport Simona de Silvestro Kesk. 13 11 14 14 9 15 9 14 Kesk. 49 +221 Robin Frijns 10 3 10 8 5 15 7 6 Kesk. Kesk. 8 / Team Aguri António Félix da Costa Kesk. 6 6 Kesk. Kesk. Kesk. 8 6 11 32 +238 Nathanaël Berthon 8 15 14 Salvador Durán Kesk. 15* 14 Qinghua Ma Kesk. 14 11 12 René Rast NC 9 NEXTEV TCR Nelson Piquet 15 8 15† 12 13 Kesk. Kesk. 13 12 9 19 +251 Oliver Turvey 6 Kesk. 12 9 11 12 13 12 15† 10 10 Trulli GP Salvador Durán DNA 0 +270 Jarno Trulli DNA Vitantonio Liuzzi DNA DNA Sija Valmistaja Auto BEI PUT PDE BUE MEX LBH PAR BER LON LON Pisteet Piste-ero kärkeen == Lähteet == Luokka:79.5 Moottoriurheilu *