EkBass/fiwiki-20250220-pages-articles huggingface dataset:
HERE

HERE (1986–2008 NAVTEQ, 2008–2011 Ovi Kartat ja 2011–2012 Nokia Kartat) on Audin, BMW:n ja Mercedes-Benz Groupin tuottama ilmainen karttapalvelu. Se tarjoaa katseltavaksi maasto-, satelliitti- ja 3D-karttoja sekä erillisen katunäkymän. HERE mahdollistaa myös matkasuunnittelun ja näyttää julkisen liikenteen reitit sekä mahdollistaa välimatkan mittauksen kahden tai useamman pisteen välillä.http://here.com/news HERE-kartat ovat tarjolla tietokoneiden ja tablettien lisäksi myös matkapuhelimille. HERE tukee useissa puhelimissa offline-karttoja, jolloin karttojen käyttämiseen ei tarvita datayhteyttä eikä karttojen käytöstä tule datamaksuja esimerkiksi ulkomailla. Tuettuina ovat perinteisesti olleet Nokian käyttämät Symbian-, MeeGo- ja Windows Phone -alustat. Tämän lisäksi HERE on kuitenkin saatavilla myös Applen App Storesta. Android-sovelluskehittäjille HERE-palvelun kehitystyökalut ovat olleet saatavilla vuoden 2013 alkupuolelta. Nokia tarjosi paikkatietopalveluita myös Firefox OS:lle, ja muita asiakkaita ovat muun muassa Bing, Yahoo!, Toyota, BMW, Ford ja Mercedes-Benz. Myös Windows-kartat ainakin Windows 10:ssä käyttävät HERE:n karttoja. Neljä viidestä autoon sisäänrakennetusta navigointijärjestelmästä käyttää Nokian sijaintitietoja. HERE myytiin 3. elokuuta 2015 saksalaisille autonvalmistajille Audi, BMW ja Daimler. Kauppa toteutui vuoden 2015 joulukuussa.Nokia sells Here maps business to carmakers Audi, BMW and Daimler | CNet.com == Ominaisuudet ja niiden kattavuus == Kartaston ominaisuus Ominaisuuden kattavuus Tietojen päiväys Kartaston sisältämät alueet 196 maata elokuu 2013 Käännös käännökseltä -navigointi ääniohjauksella 95 maata elokuu 2013 Reaaliaikaiset liikennetiedot 33 maata toukokuu 2013 Julkinen liikenne 740 kaupunkia 52 maassa elokuu 2013 Monitoiminen reititys (sitältäen esimerkiksi kävelytiet ja oikopolut) yli 400 kaupunkia syyskuu 2012 Kohdekartat (sisältäen esimerkiksi lentokentät ja ostoskeskukset) yli 50 000 kohdetta 69 maassa elokuu 2013 Nokia laajentaa karttojen kattavuutta jatkuvasti. == Katso myös == * Nokia * Navteq === Muita karttapalveluja === * Bing Maps * Google Maps * Kansalaisen Karttapaikka == Lähteet == Luokka:Nokia Luokka:Karttapalvelut
Miesten yleisluistelun maailmanmestaruuskilpailut 1938

Yleisluistelun maailmanmestaruudesta kilpailtiin Davosin Jäästadionilla 5.-6. helmikuuta 1938. sijoitus luistelija maa pisteet 500m 5000m 1500m 10.000m 1 Ivar Ballangrud 190.907 43,8 (10) 8.20,2 (1) 2.16,1 (2) 17.14,4 (1) 2 Karl Wazulek 192.233 43,1 (7) 8.27,9 (3) 2.17,8 (7) 17.28,2 (3) 3 Charles Mathiesen 192.660 44,7 (12) 8.25,4 (2) 2.17,1 (4) 17.14,4 (2) 4 Alfons Bērziņš 194.197 42,9 (4) 8.37,5 (8) 2.16,4 (3) 18.01,6 (10) 5 Michael Staksrud 194.588 43,5 (9) 8.41,0* (9) 2.17,2 (6) 17.45,1 (5) 6 Birger Wasenius 194.777 43,4 (8) 8.34,8 (7) 2.19,4 (11) 17.48,6 (6) 7 Aage Johansen 195.130 42,9 (4) 8.43,5 (11) 2.17,1 (4) 18.03,6 (11) 8 Jan Langedijk 195.560 45,0 (15) 8.28,5 (4) 2.21,9 (13) 17.28,2* (3) 9 Lassi Parkkinen 195.663 44,2 (11) 8.32,7 (6) 2.20,2 (12) 17.49,2 (7) 10 Roelof Koops 200.797 46,1 (18) 8.47,6 (13) 2.23,9 (14) 17.59,4 (8) 11 Antero Ojala 202.287 44,9 (13) 8.52,5 (14) 2.24,8 (16) 18.37,4 (15) 12 László Hidvéghy 202.567 46,7 (21) 8.55,4 (16) 2.24,8 (16) 18.01,2 (9) 13 Gedeon Ladányi 203.695 45,4 (16) 9.03,7 (21) 2.24,6 (15) 18.34,5 (13) 14 Ernő Ladányi 205.263 46,9 (23) 9.00,4 (19) 2.25,6 (18) 18.35,8 (14) 15 Arthur Ritzi 206.753 48,5 (25) 8.54,4 (15) 2.30,1 (22) 18.15,6 (12) 16 Franz Bieser Saksa 208.352 46,4 (19) 9.11,3 (25) 2.31,4 (23) 18.47,1 (16) 17 David Barwa Saksa 208.927 47,4 (24) 9.10,1 (23) 2.28,4 (20) 19.01,0 (17) 18 Harry Tipper 215.755 50,6 (26) 9.17,5 (26) 2.36,9 (24) 19.02,1 (18) NF4 Max Stiepl 142.317 44,9 (13) 8.31,5 (5) 2.18,8 (9) NF NC20 Hans Engnestangen 139.560 41,8 (1) 8.44,6 (12) 2.15,9 (1) NC21 Leo Freisinger 140.340 41,9 (2) 8.41,4 (10) 2.18,9 (10) NC22 Georg Krog 143.633 42,3 (3) 9.11,0 (24) 2.18,7 (8) NC23 Hermann Schoellkopf 149.147 45,4 (16) 9.04,8 (22) 2.27,8 (19) NC24 Willi Sandtner Saksa 149.893 46,4 (19) 8.56,6 (17) 2.29,5 (21) NS3 Harry Haraldsen 97.130 42,9 (4) 9.02,3 (20) NS NS3 Jan Kalbarczyk 100.780 46,8 (22) 8.59,8 (18) NS NF1 Thomas Mott 0.000 NF NS : * = met val : * = kaatui : NC = ei jatkoon eli viimeiselle matkalle : NF = keskeytti, ei maaliin : NS = ei startannutt : DQ = disqualifioitu * Speed Skating - World Allround Championships - 1937/1938 Luokka:Vuoden 1938 pikaluistelu Luokka:Pikaluistelun maailmanmestaruuskilpailut Luokka:Sveitsin pikaluistelu Luokka:Davosin urheilu
10 My Me

10 My Me on Morning Musumen kymmenes albumi. Se julkaistiin 17. maaliskuuta 2010. ==Kappalelista== # # # # # # # # # # # # ===Rajoitetun painoksen DVD=== # "Onna ga Medatte Naze Ikenai (Ai Takahashi Solo Ver.)" # "Onna ga Medatte Naze Ikenai (Risa Niigaki Solo Ver.)" # "Onna ga Medatte Naze Ikenai (Eri Kamei Solo Ver.)" # "Onna ga Medatte Naze Ikenai (Sayumi Michishige Solo Ver.)" # "Onna ga Medatte Naze Ikenai (Reina Tanaka Solo Ver.)" # "Onna ga Medatte Naze Ikenai (Aika Mitsui Solo Ver.)" # "Onna ga Medatte Naze Ikenai (Junjun Solo Ver.)" # "Onna ga Medatte Naze Ikenai (Linlin Solo Ver.)" # "Onna ga Medatte Naze Ikenai (Mobekimasu! Live Ver.)" # "Album Jacket Photos: Making of" Luokka:Vuoden 2010 albumit Luokka:Morning Musumen albumit
Miesten yleisluistelun maailmanmestaruuskilpailut 1937

Yleisluistelun maailmanmestaruudesta kilpailtiin Oslon Frogner-stadionilla 13.-14. helmikuuta 1937. sijoitus luistelija maa pisteet 500m 5000m 1500m 10.000m 1 Michael Staksrud 194.722 44,3 (3) 8.31,3 (2) 2.19,7 (2) 17.34,5 (3) 2 Birger Wasenius 196.433 44,9 (5) 8.32,6 (3) 2.23,2 (7) 17.30,8 (2) 3 Max Stiepl 196.525 46,2 (14) 8.28,6 (1) 2.21,6 (3) 17.25,3 (1) 4 Charles Mathiesen 198.783 45,3 (7) 8.41,8 (7) 2.22,6 (6) 17.55,4 (8) 5 Antero Ojala 198.898 45,6 (13) 8.41,1 (6) 2.23,8 (8) 17.45,1 (5) 6 Johs Elvigen 199.053 45,4 (9) 8.39,3 (5) 2.24,1 (9) 17.53,8 (7) 7 Edward Wangberg 200.128 46,3 (15) 8.39,1 (4) 2.26,2 (15) 17.43,7 (4) 8 Karl Wazulek 200.755 45,4 (9) 8.50,7 (12) 2.26,1 (14) 17.51,7 (6) 9 Alfons Bērziņš 201.005 45,3 (7) 8.46,6 (9) 2.25,2 (10) 18.12,9 (11) 10 Jan Langedijk 201.563 46,7 (16) 8.42,3 (8) 2.25,9 (12) 18.00,0 (10) 11 Ossi Blomqvist 201.907 45,5 (11) 8.49,4 (10) 2.25,4 (11) 18.20,0 (12) 12 Erling Hagen 204.528 48,0 (18) 8.52,9* (13) 2.28,0 (17) 17.58,1* (9) NC13 Hans Engnestangen 142.830 43,3 (2) 8.50,3 (11) 2.19,5 (1) NC14 Georg Krog 144.503 42,9 (1) 9.02,7 (17) 2.22,0 (4) NC15 Harry Haraldsen 146.230 44,8 (4) 8.59,3 (15) 2.22,5 (5) NC16 Ivar Lie-Jensen 147.693 45,5 (11) 8.55,6 (14) 2.25,9 (12) NC17 Kurt Skutnabb 149.707 45,1 (6) 9.18,4* (18) 2.26,3 (16) NC18 Roelof Koops 151.740 47,7 (17) 8.59,4 (16) 2.30,3 (18) : * = met val : * = kaatui : NC = ei jatkoon eli viimeiselle matkalle : NS = ei startannutt : DQ = disqualifioitu * Speed Skating - World Allround Championships - 1936/1937 Luokka:Pikaluistelun maailmanmestaruuskilpailut Luokka:Vuoden 1937 urheilu Luokka:Norjan urheilutapahtumat Luokka:Norjan pikaluistelu Luokka:Oslon urheilu
Mikko Tupamäki

Mikko Tupamäki (s. 30. marraskuuta 1977 Jyväskylä) on suomalainen koripallovalmentaja ja uransa lopettanut koripalloilija. == Pelaajaura == Tupamäki pelasi SM-sarjassa koripalloa kausina 2001–2002 sekä 2003–2004 BC Jyväskylän paidassa. == Valmennusura == === Nais- ja I-divisioonajoukkueita === Tupamäki aloitti aikuisjoukkueiden valmentamisen vuonna 2004, jolloin hän toimi Lappeenrannan Catzin apuvalmentajana. Vuosina 2006–2009 Tupamäki valmensi HoNsU:n naisjoukkuetta, jonka hän nosti SM-sarjaan kausiksi 2007–2009. Tämän jälkeen Tupamäki siirtyi valmentamaan miesten I-divisioonassa pelannutta Ura-Basketia. Hän jatkoi kaudella 2010–2011 I-divisioona-tasolla, mutta siirtyi BC Nokian päävalmentajaksi. === Salon Vilpas === Kaudeksi 2011–2012 Tupamäki siirtyi ensimmäistä kertaa SM-sarjan päävalmentajaksi tehtyään Salon Vilppaan kanssa valmentajasopimuksen. Helmikuussa 2016 Tupamäki ilmoitti siirtyvänsä pois Vilppaan päävalmentajan paikalta kauden päättyessä.http://www.basket.fi/uutiset/kaikki_uutiset/?x122462=37216502 === Jyväskylä === Tupamäellä oli mahdollisuus jatkaa valmentamista kaudella 2016–2017 myös Korisliigassa, mutta hän palasi Keski-Suomeen valmentamaan M1DA:ssa pelannutta yhteenliittymäjoukkue Jyväskylä Basketball Academya.http://www.jba.fi/uutiset/mikko-tupamaesta-jban- paavalmentaja/http://www.ksml.fi/urheilu/Jyv%C3%A4skyl%C3%A4-Basketball- Academy-on-iso-tukiverkosto-kaikille/785071 == Lähteet == * Tuuna, Juha: Maisteri teki Vilppaasta isomman ja vahvemman Salon Seudun Sanomat 9.4.2016. Viitattu 9.5.2016. === Viitteet === Luokka:Suomalaiset koripalloilijat Luokka:Suomalaiset koripallovalmentajat Luokka:Vuonna 1977 syntyneet Luokka:Elävät henkilöt
Haldenwanger Eck

Haldenwanger Eck on sola Allgäun Alppien selänteellä Etelä-Saksassa Itävallan rajan tuntumassa. Se sijaitsee 1 931 metrin korkeudessa noin 17 kilometriä lounaaseen Oberstdorfin keskustasta. Solan läheisyydessä sijaitsee Saksan eteläisin kohta, rajakivi 147 (Landesgrenzpunkt 147). Haldenwanger Eckin alueella sijaitsee myös kolmen osavaltion – Baijerin, Tirolin ja Vorarlbergin – rajapyykki. Kuntatasolla Haldenwanger Eck kuuluu Oberstdofiin (Baijeri), Warthiin (Vorarlberg) ja Steegiin (Tiroli). Haldenwanger Eck sijaitsee parisen kilometriä etelään Geißhorn-vuorelta (2 366 mpy) ja nelisen kilometriä länteen Biberkopf-vuorelta (2 599 mpy), joka toisinaan mainitaan Saksan eteläisimmäksi pisteeksi. Biberkopf sijaitsee kuitenkin 110 metriä Haldenwanger Eckiä pohjoisempana. Saksan eteläisin rakennus, Trift-Hütte (1 742 mpy), sijaitsee 400 metriä Haldenwanger Eckistä pohjoiseen. Saksan eteläisimpänä pikkukylänä pidetty Einödsbach sijaitsee 8,3 kilometriä Haldenwanger Eckistä koilliseen ja Birgsaun kylä puolestaan kaksi kilometriä tästä pohjoiseen. Paikan nimi johtuu muinaisyläsaksan sanoista halda ja wang. Allgäun piirikunnan pohjoisosassa sijaitsee kunta nimeltään Haldenwang, jota ei pidä sekoittaa Haldenwangenin solaan. Luokka:Alppien solat Luokka:Baijerin maantiede Luokka:Itävallan ja Saksan raja Luokka:Oberstdorf
Miesten yleisluistelun maailmanmestaruuskilpailut 1935

Yleisluistelun maailmanmestaruudesta kilpailtiin Oslon Frogner-stadionilla 16.-17. helmikuuta 1935. sijoitus luistelija maa pisteet 500m 5000m 1500m 10.000m 1 Michael Staksrud 196.425 43,9 (3) 8.30,0 (1) 2.24,3 (3) 17.48,5 (1) 2 Ivar Ballangrud 198.620 45,4 (6) 8.34,6 (2) 2.23,4 (1) 17.59,2 (4) 3 Hans Engnestangen 199.305 43,7 (2) 8.44,6 (4) 2.24,9 (5) 18.16,9 (7) 5 Charles Mathiesen 200.953 46,3 (10) 8.40,4 (3) 2.26,2 (7) 17.57,6 (3) 6 Birger Wasenius 202.383 45,3 (5) 8.49,0 (5) 2.28,3 (11) 18.15,0 (6) 7 Karl Wazulek 203.325 45,4 (6) 8.53,8 (8) 2.26,7 (8) 18.32,9 (10) 8 Max Stiepl 204.022 47,0 (14) 8.52,4 (7) 2.27,2 (9) 18.14,3 (5) 9 Jan Langedijk 204.328 47,1 (15) 8.54,8 (10) 2.29,8 (14) 17.56,3 (2) 10 Carsten Christensen 204.773 46,1 (9) 8.55,8 (11) 2.28,3 (11) 18.33,2 (11) 11 Lou Dijkstra 206.275 46,5 (12) 9.00,2 (16) 2.29,4 (13) 18.39,1 (14) 12 Armand Carlsen 207.752 48,3 (18) 9.00,1 (15) 2.31,4 (15) 18.19,5 (8) 13 Axel Johansson 208.235 47,7 (17) 8.56,8 (13) 2.31,8 (17) 18.45,1 (16) 14 Willi Sandtner Saksa 208.487 47,1 (15) 9.10,2 (18) 2.31,4 (15) 18.38,0 (13) 15 Jan Kalbarczyk 209.035 49,0 (19) 8.59,2 (14) 2.32,7 (18) 18.24,3 (9) 16 Heinz Sames Saksa 211.267 46,8 (13) 8.55,9 (12) 2.44,3* (20) 18.42,2* (15) 17 Gösta Löf 214.893 50,4 (20) 9.15,4 (20) 2.37,3 (19) 18.50,4 (17) NC18 Clas Thunberg 147.073 44,3 (4) 9.06,4 (17) 2.24,4 (4) NC19 Åke Ekman 148.950 46,3 (10) 8.54,5 (9) 2.27,6 (10) NC20 Georg Krog 149.923 45,8* (8) 9.14,9 (19) 2.25,9 (6) : * = met val : * = kaatui : NF = keskeyttänyt, ei maaliin : NC = ei jatkoon eli viimeiselle matkalle : NS = ei startannutt : DQ = disqualifioitu == Lähteet == * Speed Skating - World Allround Championships - 1934/1935 === Viitteet === Luokka:Pikaluistelun maailmanmestaruuskilpailut Luokka:Vuoden 1935 urheilu Luokka:Norjan urheilutapahtumat Luokka:Norjan pikaluistelu Luokka:Oslon urheilu
Miesten yleisluistelun maailmanmestaruuskilpailut 1933

Yleisluistelun maailmanmestaruudesta kilpailtiin Trondheimin Jäästadionilla 18.-19. helmikuuta 1933. sijoitus luistelija maa pisteet 500m 5000m 1500m 10.000m 1 Hans Engnestangen 198.872 43,5 (1) 8.48,6 (4) 2.24,5 (3) 18.06,9 (4) 2 Michael Staksrud 199.555 45,3 (6) 8.43,2 (2) 2.24,3 (2) 17.56,7 (2) 3 Ivar Ballangrud 200.277 45,2 (5) 8.42,5 (1) 2.25,1 (4) 18.09,2 (5) 4 Edward Schroeder 201.177 46,3 (12) 8.46,3 (3) 2.27,2 (8) 17.43,6 (1) 5 Herb Taylor 202.020 45,5 (7) 8.50,6 (6) 2.25,8 (6) 18.17,2 (9) 6 Clas Thunberg 202.610 43,6 (2) 9.03,9 (14) 2.22,8 (1) 19.00,4 (18) 7 Mons Mjelde 203.288 45,9 (9) 8.52,6 (9) 2.27,1 (7) 18.21,9 (10) 8 Charles Mathiesen 205.253 47,5 (17) 8.51,1 (7) 2.29,5 (13) 18.16,2 (8) 9 Armand Carlsen 205.760 48,4 (21) 8.54,7 (10) 2.28,2 (9) 18.09,8 (6) 10 Siem Heiden 206.068 48,2 (20) 8.48,6 (4) 2.32,8 (19) 18.01,5 (3) 11 Erling Lindboe 206.207 45,8 (8) 9.08,2 (17) 2.29,3 (12) 18.36,4 (14) 12 Ossi Blomqvist 206.425 46,6 (14) 9.03,5 (13) 2.29,7 (14) 18.31,5 (13) 13 Valentine Bialas 207.460 47,5 (17) 9.00,8 (11) 2.29,7 (14) 18.39,6 (15) 14 Carl Springer 207.665 45,9 (9) 9.16,5 (20) 2.28,2 (9) 18.54,3 (17) 15 Herman Hottran 207.728 46,5 (13) 9.06,0 (15) 2.29,8 (16) 18.53,9 (16) 16 Roelof Koops 209.130 48,6 (23) 9.02,2 (12) 2.34,8 (22) 18.14,2 (7) 17 Lou Dijkstra 209.265 47,5 (17) 9.12,3 (18) 2.33,0 (20) 18.30,7 (12) NC19 Bernt Evensen 146.680 45,1 (4) 8.51,8 (8) 2.25,2 (5) NC20 Haakon Pedersen 149.010 43,9 (3) 9.17,1 (22) 2.28,2 (9) NC21 Carsten Christensen 154.527 47,4 (16) 9.23,6 (24) 2.32,3 (17) NC22 Carl Lindberg 156.420 48,4 (21) 9.20,2 (23) 2.36,0 (23) NC23 Sverre Aune 156.550 48,9 (24) 9.16,5 (20) 2.36,0 (23) NC24 Trygve Barø 157.600 46,9 (15) 9.46,0 (25) 2.36,3 (25) NC25 Teun Hooftman 158.823 46,2 (11) 9.47,9 (26) 2.41,5 (26) DQ1 Edwin Wedge 105.447 - (DQ) 9.06,8 (16) 2.32,3 (17) NF1 Jan Langedijk 162.400 NF 9.16,0 (19) 2.34,5 (21) 18.26,0 (11) : * = met val : NC = ei jatkoon eli viimeiselle matkalle : NF = keskeytti, ei maaliin : NS = ei startannut : DQ = disqualifioitu * Speed Skating - World Allround Championships - 1932/1933 Luokka:Pikaluistelun maailmanmestaruuskilpailut Luokka:Vuoden 1933 urheilu Luokka:Norjan urheilutapahtumat Luokka:Norjan pikaluistelu Luokka:Trondheimin urheilu
Fantasy! Jūichi

Fantasy! Jūichi on Morning Musumen yhdestoista albumi. Albumi julkaistiin 1. joulukuuta 2010. == Kappaleet == # # # # # # # # # # # === DVD === # # # # # # # # # # Luokka:Vuoden 2010 albumit Luokka:Morning Musumen albumit
12, Smart

12, Smart on Morning Musumen kahdestoista albumi. Albumi julkaistiin 12. lokakuuta 2011. ==Kappalelista== # # # # # # # # # # # # ===DVD=== # "Kono Chikyū no Heiwa o Honki de Negatterun Da yo! (Ai Takahashi Solo Ver.) Music Video" # "Kono Chikyū no Heiwa o Honki de Negatterun Da yo! (Risa Niigaki Solo Ver.) Music Video" # "Kono Chikyū no Heiwa o Honki de Negatterun Da yo! (Sayumi Michishige Solo Ver.) Music Video" # "Kono Chikyū no Heiwa o Honki de Negatterun Da yo! (Reina Tanaka Solo Ver.) Music Video" # "Kono Chikyū no Heiwa o Honki de Negatterun Da yo! (Aika Mitsui Solo Ver.) Music Video" # "Kono Chikyū no Heiwa o Honki de Negatterun Da yo! (Mizuki Fukumura Solo Ver.) Music Video" # "Kono Chikyū no Heiwa o Honki de Negatterun Da yo! (Erina Ikuta Solo Ver.) Music Video" # "Kono Chikyū no Heiwa o Honki de Negatterun Da yo! (Riho Sayashi Solo Ver.) Music Video" # "Kono Chikyū no Heiwa o Honki de Negatterun Da yo! (Kanon Suzuki Solo Ver.) Music Video" # "Jishin Motte Yume o Motte Tobitatsu Kara / Ai Takahashi (Morning Musume) Music Video" # "Jishin Motte Yume o Motte Tobitatsu Kara / Ai Takahashi (Morning Musume) Music Video: Making of" # "Album Jacket Photo Shoot: Making of" Luokka:Vuoden 2011 albumit Luokka:Morning Musumen albumit
Sami Heiskanen (hiihtäjä)

Sami Heiskanen (s. 1971) on suomalainen aktiiviuransa päättänyt maastohiihtäjä, joka voitti urallaan yhden Suomen mestaruuden. Suuremmassa julkisuudessa hän oli kuitenkin vasta uransa jälkeen, kun hän ensimmäisenä suomalaishiihtäjänä tunnusti kokeilleensa doping-aineeksi luokiteltavaa EPO- hormonia urheilu-urallaan. ==Ura== Siilinjärven Hiihtoseuraa edustanut Heiskanen kuului hiihdon B-maajoukkueeseen 1990-luvulla ja osallistui muutamiin maailmancupin osakilpailuihin ilman suurempaa menestystä. Vuoden 1996 SM-hiihdoissa Rovaniemen Ounasvaaralla Heiskanen voitti yllättäen 30 kilometrin perinteisen hiihtotavan kilpailun. Hän hyötyi aikaisen lähtönumeronsa vuoksi kelistä, joka hidastui kilpailun aikana. Heiskanen lopetti aktiiviuransa 1999. Vuoden 1996 SM-kulta jäi hänen ainoaksi yleisen sarjan SM-mitaliksi. ==Doping-tunnustus== Suomalaisten joukkokäryyn johtaneiden Lahden MM-hiihtojen jälkeen Sami Heiskanen tunnusti TV-uutisissa 6. maaliskuuta 2001 kokeilleensa EPO-hormonia vuonna 1999. Aineet hän kertoi hankkineensa virolaisesta apteekista. Muutaman viikon kuurilla Heiskanen kertoi hemoglobiiniarvonsa nousseen noin 150:stä 180:een. Tunnustuksensa myötä Heiskasta kuultiin todistajana, kun keskusrikospoliisi tutki MM-Lahden sotkuja. Tuolloin hän kertoi luovuttaneensa hiihtäjä Janne Immoselle vuonna 1998 kasvuhormonia ja 1999 epo-hormonia . Immonen kiisti aluksi doping- väitteet, mutta myönsi vuonna 2013 saaneensa Heiskaselta epoa. Lisäksi Heiskanen tunnusti esitutkinnassa käyttäneensä kasvuhormonia ja testosteronia vuosina 1996–1998 . ==Lähteet== Luokka:Suomalaiset maastohiihtäjät Luokka:Vuonna 1971 syntyneet Luokka:Elävät henkilöt
Oulun Ilmailukerho

Oulun Ilmailukerho ry on vuonna 1946 perustettuOulun Ilmailukerholle tunnustusta, Kaleva 17.9.2003 oululainen purjelentokerho, jonka lentotoiminta sijoittuu pääosin Pudasjärven lentopaikalle. Lisäksi Oulun Ahmosuon lentokenttä on käytössä keväisin ja syksyisin. Oulun Ilmailukerho omistaa neljä purjelentokonetta, joita kerholaiset voivat vuokrata. Lisäksi kerholla on Rallye Commodore hinauskoneena, jota käytetään purjelentokoneiden hinaamiseen taivaalle. Oulun Ilmailukerho on merkittävä purjelennon kouluttaja: sillä on tarvittavat koulutusluvat ja lentokoulun organisaatio. Koulutuksen perustana on purjelennon peruskoulutus tähdäten lentolupakirjaan ja sen lisäksi on monenlaista jatkokoulutusta harrastuksen edistämiseen. Lentoja purjelentokoneilla Oulun Ilmailukerhon kalustolle ja kerhon jäsenien omille koneille kertyy yhteensä hieman vajaa tuhat vuosittain. Jäseniä kerholla on noin 150. ==Lentokalusto== Moottorikoneet *M.S.893A Mod. Rallye Commodore 180 "Experimental tailtragger" hinauskone purjelentotoimintaan Purjekoneet *DG-500 Trainer, kaksipaikkainen koulukone *DG-300 Elan, harjoituskone ja kerholuokan kilpailukone *KA6-CR, puurakenteinen harjoituskone *SZD-51-1 Junior, harjoituskone == Lähteet == == Aiheesta muualla == * Oulun Ilmailukerhon www-sivut Luokka:Suomalaiset ilmailukerhot Luokka:Purjelento
13 Colorful Character

13 Colorful Character on Morning Musumen kolmastoista albumi. Albumi julkaistiin 12. syyskuuta 2012. == Kappaleet == # # # # # # # # # # # # Luokka:Vuoden 2012 albumit Luokka:Morning Musumen albumit
Aune Lindström

Aune Irmelin Lisbeth Lindström (29. tammikuuta 1901 Helsinki – 24. maaliskuuta 1984 Helsinki) oli suomalainen taidehistorioitsija. Hän oli Ateneumin taidemuseon amanuenssi 1928–1953, intendentti vuodesta 1953. Hän toimi Helsingin yliopistossa taidehistorian dosenttina vuodesta 1948 ja sai professorin arvonimen 1961.Otavan Iso tietosanakirja, Otava 1968, osa 5, p. 677 Lindström myös suomensi kaunokirjallisuutta sekä muun muassa kansallissosialismin pääideologi Alfred Rosenbergin kirjoituskokoelman Uutta Eurooppaa kohti.Linneanet.Fennica Hän toimi Iltalehden avustajana kuvataideasioissa vuosina 1925–1930. Aune Lindströmin vanhemmat olivat filosofian tohtori Fredrik Julius Lindström (1873–1924) ja Fanny Ulrika Sederholm. Hänen sisarensa oli filosofian tohtori ja lehtori Irja Maliniemi.Aune Lindströmin ja Irja Maliniemen rahaston esite ==Julkaisuja== *Taiteilijaveljekset von Wright, 1932 *Fanny Churberg, 1938 *Aukusti Uotila, 1948 *Sisäkuva Alankomaiden taiteessa, 1951 *Pekka Halonen, 1957 * Fokus taide 1–2 (päätoimittaja), 1971-1972 ==Lähteet== Luokka:Suomentajat Luokka:Suomalaiset taidehistorioitsijat Luokka:Vuonna 1901 syntyneet Luokka:Vuonna 1984 kuolleet
Kaimon (1882)

Kaimon oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1882 vesillelaskettu puurunkoinen kolmimastoinen parkkitakiloitu Kaimon-luokan korvetti. == Valmistus == Alus tilattiin vuoden 1877 hankinnoissa Yokosukan laivastontelakalta, missä köli laskettiin 1. syyskuuta 1877. Alus laskettiin vesille 28. elokuuta 1882 ja se 3. maaliskuuta 1884.Gardiner 2002, s. 232. Valmistuminen vei 6 vuotta 5 kuukautta työvoiman saatavuuden ja rahoitusvaikeuksien vuoksi.Lengerer 2022 s. 143 Alus oli suunniteltu rannikkopuolustukseen laivaston pääsuunnittelijan kontra-amiraali Akamatsu Noriyoshin suunnitelmien mukaan ja takiloitu kolmimastoparkiksi, johon asennettiin 1,267 ihp:n höyrykone. == Palvelus == Alus osallistui ensimmäiseen Kiinan–Japanin sotaan. Alus suojasi Chemulpon maihinnousua ja otti osaa Jalujoen taisteluun. Vuonna 1895 alus oli mukana Taiwanin maihinnousussa. Sodan jälkeen aluksen takilaa kevenettiin, purjeet poistettiin ja mastoihin asennettiin tilat taistelunjohtoa varten. Lisäksi alukselle asennettiin Gatling-tyyppiset konekiväärit. Alus luokiteltiin 21. maaliskuuta 1898 kolmannen luokan tykkiveneeksi, minkä jälkeen se oli lähinnä partio- ja rannikonkartoitustehtävissä. Venäjän–Japanin sodassa alus siirrettiin valvomaan Korean niemimaan ja Tsushiman salmen välistä aluetta. Kaimon osui Port Arthurin edustalla miinaan 5. heinäkuuta 1904, jolloin aluksen upotessa sai surmansa aluksen päällikkö ja 22 miehistönjäsentä. == Lähteet == * * === Viitteet === Luokka:Kaimon-luokan korvetit Luokka:Japanilaiset Venäjän–Japanin sodan tykkiveneet Luokka:Japanilaiset ensimmäisen Kiinan–Japanin sodan korvetit
Kuljetusliike P. Lumiaho

Kuljetusliike P. Lumiaho Oy (aputoiminimenä Data Transport, 1980-luvun lopulta Cargo Express Oy) oli Pentti Lumiahon 1970-luvun alussa perustama ympäri Suomen toiminut pikarahtiyritys, joka erikoistui pankkien tietoaineistojen sekä lääkkeiden ja kemikaalien auto- ja lentokuljetuksiin. Pentti Lumiahon isä oli Suomen siihen aikaan suurimman yksityisen kuljetusyrityksen E. Lumiahon Liikenne Oy:n perustaja, jalasjärveläinen liikenneneuvos Eero Lumiaho (1912–1972). Kuljetusliike P. Lumiahon kotipaikka oli aluksi Espoo, sitten Helsinki. 1970-luvulla pankkien tilitapahtumien tietojenkäsittely perustui paperisiin tai magneettinauhalle tallennettuihin dokumentteihin. Ne oli kuljetettava kaikista maan pankkikonttoreista päivittäin Helsinkiin, jossa niiden perusteella tehtiin yöaikaan eri pankkien keskustietokoneilla suuria eräajoja. Ajantasaiset tilitiedot toimitettiin sitten paluukuljetuksina pankkikonttoreihin mikrofilmiasiakirjoina. Tätä varten pankit tarvitsivat nopean ja tehokkaan, sisäisen postin kaltaisen järjestelmän toimipisteiden ja tietokonekeskuksen välille. P. Lumiahon asiakkaita olivat myös valokuvavalmistamot, jotka kilpailun kiristyessä halusivat tarjota yhä nopeampaa valokuvien kehitys- ja vedostuspalvelua ympäri Suomen. Myös Etelä- Suomessa painettuja sanoma- ja iltapäivälehtiä kuljetettiin lentoteitse yöaikaan muualle Suomeen. Lumiahon valkoiset Peugeot 404 -farmariautot tulivat 1970-luvulla etenkin ilta- ja yöaikaan tutuiksi Suomen maanteillä, minkä lisäksi yritys hoiti Keski- ja Pohjois-Suomen kuljetuksia Cessna 400-sarjan lentokoneilla. Ne kuuluivat joko yritykselle itselleen, Lumiahon Wihurin perheeltä ostamalle Finnwingslle tai myöhemmin Siimes Aviationille. Vuoteen 1979 mennessä Pentti Lumiahon pikarahtitoiminta käsitti noin 90 autoa, kattoi 550 paikkakuntaa ja käsitteli päivittäin 150 000 lähetystä. Lentokalustona oli tuolloin kaksi Cessna 404-, kaksi Cessna 402- sekä yksi Cessna 185 -malli, jotka lensivät noin 2 800 tuntia vuodessa. Autokalustona oli 1970-luvun puolivälistä alkaen Volvo 200-sarjan ja myöhemmin 700- ja 900-sarjan farmarit. Pakettiautona yhtiö käytti Volkswagen LT -malleja. Helsingissä oli myös MAN 8-136 -kuorma-auto vaihtolavalaittein, Volvon FL6-umpikaappiauto sekä kaksi Volkswagen Transporter -pikkubussia. Vuonna 1980 Pentti Lumiaho myi yrityksensä Antti Aarnio-Wihurille, joka vuonna 1982 liitti Lumiaho-yhtiöön ostamansa porilaisen, 75 auton ja 120 työntekijän Pohjolan Kuljetuksen. Vuonna 1988 Oy Matkahuolto Ab ja Suomen Rahtia ostivat kuljetusliikkeen osakkeet Suomen Yhdyspankilta ja nimi muutettiin Cargo Express Oy:ksi. Kun Matkahuolto myi osuutensa pois 1990, yrityksestä tuli osa ruotsalaista Speditor-ryhmää. Nykyisin Cargo Expressin toiminta on osa Saksan rautatieyhtiön omistamaa DB Schenker-konsernia. ==Lähteet== Luokka:Suomalaiset logistiikkayhtiöt Luokka:Suomalaiset liikenneyhtiöt Luokka:Rahtilentoyhtiöt Luokka:Lähettipalveluntarjoajat
Tenryū (1883)

Tenryū () oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1883 vesillelaskettu puurunkoinen kolmimastoinen parkkitakiloitu Kaimon-luokan korvetti. == Valmistus == Alus tilattiin vuoden 1877 hankinnoissa Yokosukan laivastontelakalta, missä köli laskettiin 9. helmikuuta 1878. Alus laskettiin vesille 18. elokuuta 1883 ja valmistui 5. maaliskuuta 1885. Aluksella aloitettiin valmistajan koeajot 26. helmikuuta 1885, jolloin painopisteen todettiin olevan paljon korkeammalla kuin Kaimonissa. Ongelmaa pidettiin seurauksena rakennustöiden aikaisten takiloinnin ja varustuksen muutoksista sekä 40 prosentin hiilivaraston lisäämisestä. Alus luovutettiin 5. maaliskuuta Yokosukan laivastoasemalle, jolloin sille oli asennettu vakauden lisäämiseksi puiset pilkekölit. Kaikesta huolimatta aluksen palvelukseenotto viivästyi kevääseen 1886.Lengerer 2022 s. 144 == Palvelus == Alus osallistui ensimmäisen Kiinan–Japanin sodan Lushunkoun ja Jalun taisteluihin. Sodan jälkeen aluksen takilaa kevennettiin, purjeet poistettiin ja mastoihin asennettiin taistelutilat sekä asennettiin Gatling-tyyppiset konekiväärit. Alus luokiteltiin 21. maaliskuuta 1898 toisen luokan tykkiveneeksi, minkä jälkeen se oli lähinnä rannikonvalvontatehtävissä. Aluksella syttyi marraskuussa 1897 tulipalo, jonka aiheuttamat vauriot vaativat laajoja korjauksia. Venäjän–Japanin sodassa alus oli Kōben laivastotukikohdan vartioaluksena. Sodan päätyttyä alus siirrettiin Maizurun laivastoalueelle, missä se oli koululaivana. Alus siirrettiin reserviin 21. joulukuuta 1911 ja myytiin romutettavaksi 20. lokakuuta 1912. == Lähteet == * * === Viitteet === Luokka:Kaimon-luokan korvetit Luokka:Japanilaiset Venäjän–Japanin sodan tykkiveneet Luokka:Japanilaiset ensimmäisen Kiinan–Japanin sodan korvetit
Linguaphone

Linguaphone on englantilaisen Jacques Rostonin kehittämä audiovisuaalinen kielenopiskelumenetelmä, johon kuului äänilevyjä. Menetelmää käyttävä kieliopisto Linguaphone Institute perustettiin 1923.Otavan Iso tietosanakirja, Otava 1968, osa 5, p. 679 Suomessa toimineen Linguaphonen ja useita muita yrityksiä osti 1988 Kari Kasanen ja yhdisti ne Kasanen Koulutusyhtiöt Oy:ksi. Myöhemmin hän myi sen WM-datalleTietokone.fi. Suomen Linguaphone-kielikoulu ja ABC-piirustuskoulu olivat mainostoimisto Erva-Latvalan vuonna 1937 perustamia ja sen omistuksessa vuosina 1941–70. ==Lähteet== ==Aiheesta muualla== *History, Linguaphone Group Luokka:Kielenopetus
Tsukushi (1880)

Tsukushi () oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1880 vesillelaskettu tykkivene. == Valmistus == Chile tilasi Arturo Pratiksi nimetyn aluksen Armstrong Whitworthin Low Walkerin telakalta. George Rendell'n suunnitteleman aluksen köli laskettiin 2. lokakuuta 1879 telakkanumerolla 399, ja alus laskettiin vesille 11. elokuuta 1880. Alus valmistui vielä samana vuonna 11. marraskuuta.Brook 1999, s. 48. Chilen ja Perun välisen sodan edetessä Chilen kannalta edullisesti maan laivasto menetti kiinnostuksensa uuteen alukseen ja sen maksaminen keskeytettiin. Telakka myi 16. kesäkuuta 1883 aluksen Japanille, joka liitti sen laivastoonsa nimellä Tsukushi. == Palvelus == Aluksen osallistumisesta ensimmäiseen Kiinan–Japanin sotaan ei ole merkintöjä lukuun ottamatta tietoa aluksen sijoittamisesta 4. valmiuslaivueeseen, jonka mukana se osallistui Port Arthurin itäpuolella sijaitsevan Ta-Lienin lahden miehittämiseen. Venäjän–Japanin sodassa alus osallistui Nanshanin valtaukseen tuhoamalla rannikkolinnakkeen, minkä jälkeen se oli Newchwangin vartioaluksena. Tsushiman meritaistelussa alus valvoi kontra-amiraali Yamadan 7. viirikön mukana Tsushiman läntistä reittiä, eli alus ei osallistunut varsinaiseen taisteluun. Alus poistettiin alusluettelosta 25. toukokuuta 1906, minkä jälkeen se oli Kuressa koululaivana. Alus romutettiin noin vuonna 1910.Brook 1999, s. 51. == Lähteet == * * === Viitteet === Luokka:Keisarillisen Japanin laivaston tykkiveneet Luokka:Armstrongin valmistamat alukset Luokka:Japanilaiset Venäjän–Japanin sodan tykkiveneet Luokka:Japanilaiset ensimmäisen Kiinan–Japanin sodan tykkiveneet
Jääpallon Viron-mestaruuskilpailut 1922

Jääpallon Viron-mestaruudesta 1922 pelasi viisi joukkuetta. Viron jääpallomestaruus ratkaistiin virallisesti toisen kerran. Mestaruusottelussa kohtasivat Tallinna Kalev ja Tallinna Sport. Muut joukkueet olivat Tartu Sport, Tartu Kalev ja Tartu Noorsoo Selts. == Loppuottelu == Tulos Tallinna Sport 5-1 Tallinna Kalev === Mestarijoukkue === Sportin joukkue: Paul Bersing, Christfried Burmeister, Edgar Klumberg (Kolmpere)ESBL, Heinrich Paal, Aleksander Rubli, Reinhold Saulmann, Harald Stunde, Aleksander Tamm, Vladimir Tell, Georg Turgan, Oskar Üpraus. ==Lähteet== * Jääpall; 2. EESTI MEISTRIVÕISTLUSED ===Viitteet=== Luokka:Viron jääpallo Luokka:Vuoden 1922 jääpallo
August Törnqvist

Pehr August Törnqvist (1. elokuuta 1822 Espoo – 18. kesäkuuta 1872 Helsinki) oli suomalainen valtiopäivä- ja pankkimies, joka toimi Suomen Pankin johtokunnassa ja Suomen Yhdyspankin toimitusjohtajana.Biografiasampo: August Törnqvist Viitattu 9.4.2021. Törnqvistin vannhemmat olivat senaattori ja salaneuvos Pehr Jonas Törnqvist ja Beata Sofia Trapp. Hän tuli hovioikeuden auskultantiksi 1843 ja Suomen Pankin johtokunnan sihteeriksi 1853 ja jäseneksi 1858. Hän osallistui muun muassa menestyksekkääseen valtiolainan hankintaan Rotschildin kauppahuoneelta 1862. Vuonna 1865 Törnqvististä tuli Suomen Yhdyspankin toimitusjohtaja. Hänen katsottiin onnistuneen auttamaan pankkia selviämään 1860-luvun loppuvuosien talouskriisistä. Törnqvist oli aatelissäädyssä sukunsa edustaja valtiopäivillä 1867 ja oli niillä muun muassa pankkivaliokunnan jäsen. Hän myös jatkoi isänsä aloittamaa keisarillisten asetusten ja senaatin kiertokirjeiden julkaisemista. Törnqvist kuoli naimattomana. == Lähteet == * ===Viitteet=== Luokka:Suomalaiset elinkeinoelämän vaikuttajat Luokka:Suomalaiset aateliset Luokka:Suomen suuriruhtinaskunnan aatelissäädyn valtiopäivämiehet Luokka:Suomen Pankin johtajat Luokka:Vuonna 1822 syntyneet Luokka:Vuonna 1872 kuolleet
Molla Mallory

Anna Margrethe ”Molla” Bjurstedt-Mallory (6. maaliskuuta 1884 Mosvik, Nord- Trøndelag, Norja – 22. marraskuuta 1959 Tukholma, Ruotsi) oli norjalainen tennispelaaja. Hän muutti vuonna 1914 Yhdysvaltoihin. Mallory saavutti Tukholman olympialaisissa 1912 pronssia kaksinpelissä. Hänet valittiin vuonna 1958 International Tennis Hall of Fameen. == Lähteet == == Aiheesta muualla == Luokka:Norjalaiset tennispelaajat Luokka:Yhdysvaltalaiset tennispelaajat Luokka:Norjalaiset olympiamitalistit Luokka:Vuonna 1884 syntyneet Luokka:Vuonna 1959 kuolleet
Jääpallon Viron-mestaruuskilpailut 1921

Jääpallon Viron-mestaruudestaa 1921 pelasi vain kaksi joukkuetta. Viron jääpallomestaruus ratkaistiin virallisesti ensimmäisen kerran. Neljä kertaa aiemmin pelattuja mestaruuskilpailuja pidetään epävirallisina. == Loppuottelu == Tulos Tallinna Sport 5-0 Tallinna Kalev === Mestarijoukkue === Sportin joukkue: Paul Bersing, Christfried Burmeister, Edgar Klumberg (Kolmpere)ESBL, Heinrich Paal, Rudolf Paal, Otto Saulep, Reinhold Saulmann, Harald Stunde, Vladimir Tell, Georg Turgan, Oskar Üpraus. ==Lähteet== * Jääpall; 1. EESTI MEISTRIVÕISTLUSED ===Viitteet=== Luokka:Viron jääpallo Luokka:Vuoden 1921 jääpallo
Katsuragi-luokka

Katsuragi-luokka oli keisarillisen Japanin laivaston kolmen vuoden 1882 hankintoihin kuuluneen aluksen muodostama korvettiluokka. == Alukset == Katsuragi-luokan potkurikorvetitGardiner 2002, s. 233. Nimi Telakka Kölinlasku Vesille Valmis Kohtalo Katsuragi Yokosukan laivastoarsenaali joulukuu 1882 31. maaliskuuta 1885 lokakuu 1887 myyty romutettavaksi 1913 Musashi Yokosukan laivastontelakka lokakuu 1884 30. maaliskuuta 1886 helmikuu 1888 romutettu 1931 Yamato Onohama, Koben laivastontelakka helmikuu 1883 huhtikuu 1885 lokakuu 1887 upposi 18. syyskuuta 1945 Alukset modernisoitiin vuonna 1900, jolloin parkkitakila poistettiin ja alukset aseistettiin uudelleen kahdeksalla 2,5 naulan pikatykillä sekä kuudella konekiväärillä. Lisäksi 38 senttimetrin torpedoputket vaihdettiin 45 senttimetrin putkiin. Alusten aseistus uusittiin seuraavan kerran vuonna 1907, minkä jälkeen niillä oli neljä kolmituumaista ja neljä 50 millimetrin tykkiä. Telakalta palattuaan alukset luokiteltiin tutkimusaluksiksi. Seuraavaksi aluksilta poistettiin tykit lukuun ottamatta kahta kolmituumaista. == Lähteet == * === Viitteet === *
Johan Esaias Waaranen

Johan Esaias Waaranen (alk. Tortberg) (2. maaliskuuta 1834 Pori – 11. lokakuuta 1868 Helsinki) oli suomalainen historian tutkija, joka tutki 1600-luvun alun Suomen historiaa. Waarasen vanhemmat olivat kultaseppä Johan Jakob Tortberg ja Wilhelmina Kristina Kylén ja puoliso vuodesta 1862 Henrietta Margareta Samuelsson. Waaranen otti suomalaisen sukunimen jo luokioikäisenä. Hän valmistui filosofian kandidaatiksi 1857 ja teki seuraavasta vuodesta alkaen Ruotsissa 1600-luvun alun Suomea koskevia arkistotutkimuksia. Filosofian lisensiaatiksi (tohtoriksi) hän valmistui 1860, väitöskirjan aihe oli Öfversigt af Finlands tillstånd i början af sjuttonde seklet. Vuonna 1862 hän julkaisi tutkimuksen Landtdagen i Helsingfors 1616 och Finlands dåvarande tillstånd,jonka perusteella hänen nimitettiin samana vuonna Helsingin yliopiston historian dosentiksi. Hänen 1863 aloittamansa tutkimuksen Samling af urkunder rörande Finlands historia I-V kaksi viimeistä osaa valtionarkisto julkaisi vasta hänen kuolemansa jälkeen. Valtionarkistoon Waaranen oli toimittanut huomattavan määrän alkuperäisiä Suomea koskevia vero- ja tilikirjoja Ruotsista ja Venäjältä, samoin kuin pääosan omasta vuoteen 1632 asti ulottuvasta aineistokokoelmastaan. Vuodesta 1862 vuoteen 1867 Waaranen teki arkistotutkimuksia Moskovassa, jossa hän kuitenkin sairastui henkisesti ja fyysisesti. Hän kuoli Lapinlahden sairaalassa seuraavana vuonna. Viitattu 10.3.2013. ==Lähteet== ==Aiheesta muualla== * Öfversigt af Finlands tillstånd i början af sjuttonde seklet (1860). Johan Esaias Waaranen. Google Books. Viitattu 10.3.2013, Luokka:Suomalaiset historioitsijat Luokka:Vuonna 1834 syntyneet Luokka:Vuonna 1868 kuolleet
Sabine Bischoff

Sabine Bischoff (21. toukokuuta 1958 Tauberbischofsheim – 6. maaliskuuta 2013 Weikersheim) oli Länsi-Saksaa urheilu-urallaan edustanut miekkailija, olympiavoittaja ja maailmanmestari. Bischoff kuului Länsi-Saksan floretin joukkuekilpailun olympiakultaa Los Angelesissa 1984 voittaneeseen joukkueeseen. Yksilökilpailussa hän sijoittui seitsemänneksi.http://www.sports-reference.com/olympics/athletes/bi/sabine- bischoff-1.html Maailmanmestaruuskilpailuista Bischoff voitti floretilla yksilökilpailusta hopeaa ja joukkuekilpailusta kultaa vuonna 1985. Joukkuekilpailusta hän saavutti lisäksi kaksi hopea- ja kolme pronssimitalia.http://www.sport-komplett.de/sport- komplett/sportarten/f/fechten/hst/15.html Bischoff kuoli Weikersheimissa 6. maaliskuuta 2013, 54-vuotiaana. Hän sairasti pitkään vaikeaa sairautta.http://www.fechten.org/news/article/10/dfb-trauert-um-sabine- bischoff.html == Lähteet == * Sabine Bischoff Bio, Stats and Results Olympics at Sports-Reference.com === Viitteet === Luokka:Saksalaiset miekkailijat Luokka:Saksalaiset olympiavoittajat Luokka:Vuonna 1958 syntyneet Luokka:Vuonna 2013 kuolleet
Verisure

Verisure Oy on turvallisuuspalvelualan yritys, joka on Securitas Direct Groupin tytäryhtiö. Securitas Direct on perustettu Ruotsissa vuonna 1988 osaksi Securitas-yhtiötä. Suomessa toiminta alkoi vuonna 1994. Yritys myy valvottuja murto-, palo- ja vuotohälytysjärjestelmiä. Yrityksen liikevaihto oli vuoden 2016 lopussa 30 478 000 euroa ja nettotulos +2 818 000 euroa (9,2 prosenttia liikevaihdosta). Verisure Oy:n toimitusjohtajaksi valittiin vuonna 2018 Alexander Gräsbeck. == Lähteet == == Aiheesta muualla == *Yhtiön suomalaiset kotisivut *Konsernin kansainväliset sivut Luokka:Ruotsalaiset yritykset Luokka:Vartiointiliikkeet
Hirvijärvi (Mynämäki)

thumb|272x272px|Kuva etelärannalta kohti järven länsipäädyn avosuota kesäkuussa 2013. Hirvijärvi (30.003.1.001Vesistöaluejakoon perustuva vesistötunnus) on Mynämäessä sijaitseva pieni 6,5 hehtaarin järvi. ==Vesistösuhteet== Hirvijärven päävesistöihin kuulumisesta on eri lähteissä erilaista tietoa. Lounais-Suomen ympäristökeskuksen antaman tiedon mukaan Hirvijärvi laskee Hirvijokeen (29) ja on sen valuma-alueen ainoa järvi. Nykyisessä vesistöaluejaossa Hirvijärvi luetaan 3. jakovaiheen vesistöalue Mynäjoen keskiosan alueeseen (30.003) Mynäjoen päävesistössä (30). Peruskartassa 1952 ja 1968 nähdään järven laskeneen ennen metsäojituksia Hirvijoen suuntaan. Hirvijärven pinnan korkeus merenpinnasta on 74,7 metriä ja 75 metrin korkeuskäyrän alapuolinen alue jatkuu Hirvijärvestä Hirvijoen varteen. Peruskartassa näkyvä oja Mynäjoen suuntaan on kaivettu joskus välillä 1965-1981 läpi harjanteen, jonka korkeus on yli 77,5 metriä. Ojalle ei ole kartassa annettu virtaussuuntaa. Valmisteilla olevassa ehdotuksessa uudeksi valuma-aluejaoksi järvi on luettu Hirvijoen valuma-alueeseen. ==Luonnonympäristö== Järven länsirannalla on pieni avosuo, muuten ympäristö on ojitettua helppokulkuista metsäistä suota ja kalliometsää. Järven vieressä sijaitsee Hirvivuori, Hirvisuo ja Hirvoluhta. Järven rannalla ei ole asuinrakennuksia tai teitä, mutta sinne johtaa useita polkuja ja järven pohjoisrannalla on laavu sekä tulentekopaikka. Vedenlaatutiedot Näytteenottosyvyys 1 metri Päivämäärä Kokonaisfosfori Kokonaistyppi Liukoinen happi Lämpötila 14.04.1970 10,0 µg/l 1200 µg/l 8,8 mg/l 0,3 °C 11.06.1973 15,0 µg/l 400 µg/l 8,0 mg/l 18,2 °C 08.04.1987 22,0 µg/l – µg/l 5,8 mg/l 1,8 °C 13.07.1987 38,0 µg/l – µg/l 10,7 mg/l 18,4 °C 09.12.1992 15,0 µg/l 540 µg/l 8,8 mg/l 2,7 °C == Lähteet == == Aiheesta muualla == Luokka:Mynämäen järvet Luokka:Mynäjoen vesistö Luokka:Ehdotetut muutokset Suomen valuma-aluejakoon
Jack the Giant Slayer

Jack the Giant Slayer on vuonna 2013 ensi-iltansa saanut yhdysvaltalainen fantasia- ja seikkailuelokuva, jonka tarina perustuu satuihin ”Jaakko Jättiläisentappaja” sekä ”Jaakko ja pavunvarsi”. Elokuvan ohjasi Bryan Singer ja sen pääosissa näyttelevät Nicholas Hoult, Eleanor Tomlinson, Stanley Tucci, Ian McShane, Bill Nighy ja Ewan McGregor. Käsikirjoituksen laativat Darren Lemke, Christopher McQuarrie ja Dan Studney. Elokuvan Suomen ensi-ilta oli 22. maaliskuuta 2013. == Arvostelut == * ==Lähteet== Luokka:Vuoden 2013 yhdysvaltalaiset elokuvat Luokka:3D-elokuvat Luokka:Legendary Picturesin elokuvat Luokka:Yhdysvaltalaiset fantasiaseikkailuelokuvat
Labetaloli

Labetaloli on kohonneen verenpaineen eli hypertension hoidossa käytettävä lääke. Sitä käytetään etenkin raskauden aikana. Se on yhdistetty alfa- ja beetasalpaaja, tosin beetasalpaaja huomattavasti enemmän kuin alfasalpaaja. Sitä voidaan antaa myös suonensisäisesti hypertensiivisen kriisin hoitoon.http://www.laakeinfo.fi/Medicine.aspx?m=198&d;=16484&i;=TAKEDA_ALBETOL_ALBETOL®+10+mg%2Fml+Injektioneste%2C+liuos Viitattu 2.5.2015. Sitä myydään Suomessa muun muassa kauppanimellä Albetol. Astma ja vaikea hypotensio ovat vasta-aiheita. Lääkettä otetaan yleensä kahdesti vuorokaudessa. http://www.laakeinfo.fi/Medicine.aspx?m=198&d;=16480&i;=TAKEDA_ALBETOL_ALBETOL®+100+mg+ja+200+mg+-kalvopäällysteiset+tabletit Viitattu 2.5.2015. Labetaloli sisältää 2 kiraliakeskusta ja sillä on 4 stereoisomeeriä. Stereoisomeerit CAS: 75659-07-3 CAS: 83167-24-2 CAS: 83167-32-2 CAS: 83167-31-1 ==Katso myös== *Alfasalpaaja *Beetasalpaaja *Hypertensio ==Lähteet== ==Aiheesta muualla== *PubChem: Labetalol *Human Metabolome Database (HMDB): Labetalol *DrugBank: Labetalol *Kyoto Encyclopedia of Genes and Genomes (KEGG): Labetalol Luokka:Beetasalpaajat Luokka:Alfasalpaajat
Tinet Elmgren

Tinet Elmgren (s. 19. huhtikuuta 1981 Gislaved) on suomalaistaustainen ruotsalainen sarjakuvataiteilija, joka on vuodesta 2007 lähtien asunut ja työskennellyt Berliinissä. == Elämä ja ura == Tinet Elmgren on syntynyt Ruotsissa, mutta hän vietti osan lapsuudestaan myös Suomessa sekä Saksassa. Elmgrenin isä on entinen jääkiekkoilija Deniz Bavautdin. Hänen kaksi vuotta vanhempi sisarensa Ainur Elmgren on Suomessa vaikuttava historioitsija, joka on myös julkaissut omia sarjakuvia. Vuosina 2000–2012 hän julkaisi omakustanteena 10-osaista Tunguska-sarjakuvalehteä. Niiden materiaalista on toimitettu kaksi albumia, jotka ruotsalainen Epix-kustantamo julkaisi vuosina 2009 ja 2012. Lisäksi Elmgrenin tuotantoa on ollut mukana useissa sarjakuvakokoelmissa. == Teokset == *Eva: Asbesthjärtan (2009) ISBN 978-91-7089-093-2 *Drivgods (2012) ISBN 978-91-7089-522-7 == Lähteet == *Tinet Elmgrenin kotisivut === Viitteet === == Aiheesta muualla == *Tinet Elmgren Seriewikin-sivustolla Luokka:Ruotsalaiset sarjakuvantekijät Luokka:Suomalaiset sarjakuvantekijät Luokka:Ruotsinsuomalaiset henkilöt Luokka:Suomen tataarit Luokka:Vuonna 1981 syntyneet Luokka:Elävät henkilöt
Klonidiini

Klonidiini on keskushermoston kautta vaikuttava verenpainelääke. Se sitoutuu adrenergisiin reseptoreihin kuuluviin presynaptisiin α2-reseptoreihin agonistina vähentäen muuten verenpainetta kohottavan sympaattisen hermoston aktiivisuutta. Sitä on saatavana tabletteina ja injektionesteenä hypertensiivisen kriisin hoitoon. Se ei auta kuitenkaan feokromosytoomassa. Suomessa myyntilupa on klonidiinia sisältävillä lääkevalmisteilla Catapresan ja Clotaxip. Sivuvaikutukset ovat yleisiä ja niitä ovat muun muassa suun kuivuminen, huimaus ja väsymys. Sitä käytetään myös huume- ja tupakkavieroitukseen. Yhdysvalloissa se on myös 2010 hyväksytty lasten ADHD:n hoitoon pitkävaikutteisessa muodossa. == Katso myös == * Guanfasiini – α2-agonisti * Titsanidiini – α2-agonisti * Medetomidiini – α2-agonisti * Detomidiini – α2-agonisti * Ksylatsiini – α2-agonisti == Lähteet == == Aiheesta muualla == *PubChem SID: Clonidine *Human Metabolome Database (HMDB): Clonidine *DrugBank: Clonidine *Kyoto Encyclopedia of Genes and Genomes (KEGG): Clonidine Luokka:Verenpainelääkkeet Luokka:ADHD:n hoito Luokka:Anksiolyytit Luokka:Alfa-2 adrenergisen reseptorin agonistit
Yokosukan laivaston lentotekninen varikko

Yokosukan laivaston lentotekninen varikko () oli keisarillisen Japanin laivaston ilmavoimien lentotekninen varikko Yokosukassa. == Historia == Lähelle Tokiota perustettiin 1869 Yokosukan laivastoarsenaali, jonka telakalla rakennettiin, korjattiin ja huollettiin laivaston aluksia. Lisäksi telakan alueella oli ammus- sekä tarvikevarastoja. Japanin laivaston ulkomailta testattavaksi ostamat lentokoneet toimitettiin telakalle, missä ne purettiin kuljetuslaatikoista ja kasattiin. Ulkomailla koulutetut laivaston koelentäjät testasivat lentokoneet. Mikäli koelentojen aikana havaittiin puutteita telakalla pyrittiin ne korjaamaan. Työn tekemiseksi perustettiin toukokuussa 1913 telakan torpedotehtaalle laivaston lentokonetehdas. Vuotta myöhemmin otettiin käyttöön ensimmäinen lyhenne Yokosho (Yokosuka Kaigun Kōshō eli Yokosukan laivastontelakka). Lentokonevarikko nimettiin uudelleen joulukuussa 1919 Kaigun Kōkū Shiken-shoksi eli Laivaston ilmailututkimusosastoksi ja edelleen huhtikuussa 1923 Kaigun Gijutsu Kenkyūsho eli Laivaston tekniseksi tutkimusinstituutiksi ja samalla se siirrettiin Tsukijiin. Tsukijin laitos tuhoutui vielä samana vuonna maanjäristyksessä. Tutkimus aloitettiin 1924 uudelleen, jolloin useita uusia lentokoneita testattiin. Vasta perustetun laivaston esikunnan alaisuudessa perustettiin 1. huhtikuuta 1932 Kaigun Kokusho eli Laivaston lentovarikko Yokosukaan, jonne samalla siirrettiin paljon rakentajia ja suunnittelijoita Hiron laivastontelakalta, jossa lentokoneiden suunnittelu ja valmistus lakkautettiin. Toisessa maailmansodassa lentovarikko suunnitteli laivaston ilmavoimille useita konetyyppejä, vaikka se itse valmisti vain joitakin malleja. Suunnitellut koneet valmistettiin Aichi kōkūkilla, Watanabe Tekkojon terästehtaalla (vuodesta 1943 Kyūshū Hikōki Kabushiki-kaisha eli Kyūshūn lentokonetehdas) ja Hiron laivastontelakalla.Francillon, René J. s. 446 Yokosukan valmistamia koneita olivat: *lentotukialustorpedopommittajat: B3Y ja B4Y *lentotukialussyöksypommittajat: D2Y, D3Y, D4Y ja D5Y *kellukkein varustetut tiedustelukoneet: E1Y, E5Y, E6Y ja E7Y *lentoveneet: H5Y ja H7Y *koulukoneet: K1Y, K2Y, K4Y ja K5Y *kuljetuskoneet: L3Y *erikoiskoneet: MXY1, MXY2, MXY3, MXY5, MXY6, MXY7, MXY8, MXY9, MXY10 ja MXY11 *pommikoneet: P1Y *maatukikohtiin sijoitettavat tiedustelukoneet: R2Y == Lähteet == * === Viitteet === *
Asama (täsmennyssivu)

Asama voi tarkoittaa seuraavia: * Asama, tulivuori Japanissa Honshūn saaressa * Asama-luokka, Keisarillisen Japanin laivaston alusluokka * Asama (1898), Asama-luokan panssariristeilijä * Asama (1869), Keisarillisen Japanin laivaston korvetti
Katsuragi (1885)

Katsuragi () oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1885 vesillelaskettu puurunkoinen kolmimastoinen parkkitakiloitu Katsuragi-luokan korvetti. Alus romutettiin vuonna 1913. == Valmistus == Alus tilattiin luokkansa nimikkoaluksena Yokosukan laivastontelakalta osana vuoden 1882 hankintoja ja sen köli laskettiin 18. elokuuta 1883. Alus laskettiin vesille 31. maaliskuuta 1885 ja se valmistui 4. marraskuuta 1887. == Palvelus == Alus osallistui ensimmäiseen Kiinan–Japanin sotaan partioiden Korean, Dairenin ja Weihaiwein välillä. Se osallistui läntisen osaston reservialuksena Jalujoen taisteluun. Alus luokiteltiin 21. maaliskuuta 1898 3. luokan tykkiveneeksi, minkä jälkeen se oli lähinnä rannikontutkimus- ja valvontatehtävissä. Alus ajoi Izu Ōshiman saaren edustalla karille 6. lokakuuta 1900, mistä seuranneen uppoamisen jälkeen kesti kuukauden nostaa alus uudelleen korjattavaksi Yokosukan laivastontelakalle. Venäjän–Japanin sodassa alus oli Nagasakin sataman vartioaluksena. Se luokiteltiin 2. luokan rannikonvalvonta-alukseksi 28. elokuuta 1912, ja se poistettiin alusluettelosta 4. marraskuuta 1913. Alus myytiin tämän jälkeen romutettavaksi. == Lähteet == * === Viitteet === Luokka:Katsuragi-luokan korvetit Luokka:Japanilaiset Venäjän–Japanin sodan tykkiveneet Luokka:Japanilaiset ensimmäisen Kiinan–Japanin sodan korvetit
Pärnänen

Pärnänen on suomalainen sukunimi, joka on muun muassa seuraavilla henkilöillä: * Aapo Pärnänen (1872–1955), kirjailija ja kansakoulunopettaja * August Pärnänen (1880–1946), filosofian tohtori, työväenopiston johtaja ja historiantutkija * Eevertti Pärnänen (1881–1958), pappi ja kirjailija * Inni Pärnänen (s. 1971), taiteilija ja muotoilija * Niilo Pärnänen, kirjailijanimenä Olli Karila (1897–1936), toimittaja ja kirjailija * Pekka Pärnänen (s. 1957), työtuomioistuimen presidentti * Väinö Pärnänen (1887–1957), kirjailija * Yrjö Pärnänen (1931–2009), jalkapalloilija.
Musashi (1886)

Musashi () oli keisarillisen Japanin laivaston vuonna 1886 vesillelaskettu puurunkoinen kolmimastoinen parkkitakiloitu Katsuragi-luokan korvetti. Alus poistettiin palveluksesta vuonna 1928, ja se romutettiin vuonna 1935. == Valmistus == Alus tilattiin Yokosukan laivastontelakalta osana vuoden 1883 hankintoja ja sen köli laskettiin 1. lokakuuta 1884. Alus laskettiin vesille 30. maaliskuuta 1886 ja se valmistui 9. helmikuuta 1888. == Palvelus == Alus osallistui ensimmäiseen Kiinan–Japanin sotaan partioiden Korean, Dairenin ja Weihaiwein välillä. Se osallistui läntisen osaston reservialuksena Jalujoen taisteluun. Alus luokiteltiin 21. maaliskuuta 1898 3. luokan tykkiveneeksi, minkä jälkeen se oli lähinnä rannikontutkimus- ja valvontatehtävissä. Alus ajoi karille 30. huhtikuuta 1902 lähellä Nemoroa, mutta se irrotettiin karilta ja kunnostettiinGardiner 2002, s. 233.. Venäjän–Japanin sodassa alus oli Hakodaten sataman vartioaluksena. Se luokiteltiin toisen luokan rannikonvalvonta-alukseksi 28. elokuuta 1912, mutta se palveli lähinnä koulutusaluksena. Musashi luokiteltiin virallisesti tutkimusalukseksi 1. huhtikuuta 1922, ja sen aseistus vaihdettiin kahdeksi kahdeksan tuuman tykiksi. Alus poistettiin alusluettelosta 1. huhtikuuta 1928, ja se siirrettiin reserviin. Alus myytiin vuonna 1935 romutettavaksi. == Lähteet == * === Viitteet === Luokka:Katsuragi-luokan korvetit Luokka:Japanilaiset Venäjän–Japanin sodan tykkiveneet Luokka:Japanilaiset ensimmäisen Kiinan–Japanin sodan korvetit