Sofim 8140

Sofim 8140 on 2,4-, 2,5- ja 2,8-litraisten dieselmoottorien perhe, jossa on lukuisia versioita ja niiden variantteja. Moottoreita on asennettu useiden eri ajoneuvovalmistajien tuotteisiin, lähinnä hyötyajoneuvoihin. Näitä ovat muun muassa Fiat, Iveco ja Sevel (Fiat-, Peugeot- ja Citroën-hyötyajoneuvot). Lisäksi aasialainen hyötyajoneuvovalmistaja Fuso (Daimler AG:n omistama, ks. Mitsubishi-Fuso) käyttää Sofim-moottoreita osassa autojaan. ==Moottoriversiot ja ominaisuudet== ===Sofim 8140.x1=== 8140.61, 8144.61, vapaasti hengittävä, 2445 cc, poraus 93 mm, isku 90 mm 70 hv / 3 900 rpm, mekaaninen Bosch VE- ruiskupumppu, epäsuora ruiskutus, Renault-tunnus: S8U 720, 722 Sovellukset: *Renault Trafic I 2,5 D, 1991–1995 *Renault Master I 2,5 D, 1989–1995 Tehokkaampi versio, 72 hv / 3 900 rpm, Renault S8U 730, 731 Sovellukset: *Renault Trafic I 2,5 D, 1980–1995 *Renault Master I 2,5 D, 1980–1995 *Fiat Ducato I 2,5 D, 1987 *Iveco Daily I 2,5 D, 1981–1991 *Peugeot J5 2,4 D 1981–1992 *Citroën C25 2,4 D 1981–1992 *Fiat 131 2500 D 1978–1983 *Fiat 132 2500 D 1978–1981, *Fiat Argenta D 1981–1985 *Fiat Campagnola 2,4 D 1979–1987 *UAZ 469 2,4 diesel 8140.21, 8144.21 oli turboahdettu versio suorasuihkutuksella. Suurin teho oli 95 hv / 4 100 rpm, vääntö on 217 Nm käyntinopeudella 2 300 rpm. Myös tunnuksella Renault S8U 750. Sovellukset: *Fiat Ducato I 2,5 TD, 1981–89 *Iveco Turbo Daily 2,5, 1980–1990 *Peugeot J5 2,4 turbodiesel, 1981–1990 *Citroën C25 2,4 turbo diesel, 1981–1990 *Renault Master I, 1986–1990 8144.81, turboahdettu, 90 hv / 4 100 rpm *Fiat Argenta turbodiesel 1983–1985 8144.91, turboahdettu, välijäähdyttimellä, 101 hv / 4 100 rpm *Fiat Croma 2,4 turbodiesel, 1985–1989 *Lancia Thema 2,4 turbo S, 1984–1988 ===Sofim 8140.x7=== 2499 cc, polttoaineen suorasuihkutus, 75 hv / 4 200 rpm 8140.07 *Fiat Ducato 2,5 D, 1989–1994 *Iveco Daily II 2,5 D, 1990–1994 *Renault Trafic I 2,5 D 1990–1994 *Renault Master I 2,5 D (1990–1997 Hieman paranneltu versio, 80 hv / 4 000 rpm *Renault Master II 2,5 D, 1998–2001 8140.27, turboahdettu, välijäähdyttimellä, teho: 103 hv / 3 800 rpm, vääntö: 225 Nm / 2 000 rpm *Fiat Ducato I 2,5 TD, 1989–1994 *Fiat Ducato 2,5 TD, 1994–1999 *Iveco Turbo Daily II 2,5, 1989–1994 *Peugeot J5 2,5 TD, 1989–1994 *Citroen C25 2,5 TD, 1989–1994 Samasta versiosta on pienempitehoinen variantti, 94 hv / 3800 rpm *Renault Trafic I 2,5 TD, 1989–1995 *Renault Master I 2,5 TD, 1989–1997 8140.47, suorasuihkutus, turboahdin, välijäähdytin, teho: 115 hv / 4 000 rpm, vääntö: 245 Nm / 2 000 rpm *Fiat Ducato II 2,5 TDI, 1994–2002 *Iveco Turbo Daily 2,5 TDI, 1994–2000 *Peugeot Boxer 2,5 TDI, 1994–2002 *Citroën Jumper 2,5 TDI, 1994–2002 *Renault Master I 2,5 TDI, 1994–1997 *Opel Movano I 2,5 TDI, 1999–2001 *Nissan Interstar 2,5 TDI, 1999–2001 8140,67, vapaasti hengittävä, epäsuora polttoaineen suihkutus, 85 hv / 4 200 rpm *Fiat Ducato II 2,5 D, 1994–2001 8144,67, 75 hv / 4 200 rpm *Fiat Croma 2,5 D, 1986–1997 *Fiat Ducato I, 2,5 D, 1982–1994 *Fiat Talento 2,5 D, 1987–1994 8144,97, turboahdin, epäsuora suihkutus 115 hv / 3 900 rpm, 8144.97S 105 hv / 4 100 rpm *Fiat Croma 2,5 TD, 1986–1997 ===Sofim 8140.x3=== Sarja 3 otettiin käyttöön vuonna 1996, jolloin se asennettiin aluksi toisen sukupolven Renault Masteriin. Poraus on 94,4 ja isku 100 mm. Tilavuudeksi tuli siten 2 799 cc. Sovellukset: 8140.63, vapaasti hengittävä versio, 2,8-litrainen suorasuihkutteinen diesel *Fiat Ducato II 2,8 D, 1996–1999 *Iveco Daily II 2,8 D, 1996–1999 *Renault Master II 2,8 D, 1996–2001 8140.23, 2,8-litraimem turbodiesel ilman välijäähdytintä, suorasuihkutus, 103 hv / 3 600 rpm, 240 Nm / 1 900 rpm *Fiat Ducato II 2,8 TD, 1996–2002 *Iveco Turbo Daily II 2,8 TD, 1996–2000 *Peugeot Boxer I 2,8 TD, 1996–2000 *Citroën Jumper 2,8 TD, 1996–2000 *Renault Master I 2,8 TD, 1996–1997 *Renault Master II 2,8 TD, 1998–2002 *Opel Movano I 2,8 TD, 1999–2000 *Nissan Interstar I 2,8 TD, 1999–2002 8140.43, turboahdettu, välijäähdytin, suorasuihkutus, 118 hv / 3 600 rpm, 270 Nm / 1 800 rpm *Fiat Ducato II 2,8 TDI, 1996–1999 *Iveco Daily II 2,8 TDI, 1996–2000 *Peugeot Boxer I 2,8 TDI 1996–2000 *Citroën Jumper I 2,8 TDI, 1996–2000 *Renault Master 2,8 I TDI, 1996–1997 *Opel Movano 2,8 DTI, 2000–2002 *Renault Master II 2,8 TDI, 1998–2002 8140.43S, yhteispaineruiskutus (common rail), 127 hv / 3 600 rpm, 285 Nm / 1 800 rpm *Fiat Ducato II 2,8 JTD, 1999–2005 *Iveco Daily III 2,8 JTD, 2000–2006 *Peugeot Boxer I 2,8 HDI, 2000–2005 *Citroën Jumper I 2,8 HDI, 2000–2005 *Renault Master II 2,8 dCi, 2000–2002 *Opel Movano I 2,8 CDTI, 2000–2002 *Nissan Interstar 2,8 dCi, 2000–2002 8140.43B, pienempitehoinen common rail -versio. Teho oli alennettu 106 hv / 3 600 rpm ja vääntömomentti 260 Nm / 1 800 rpm. 8140.43N, muuttuvalla ahtimen geometrialla, 145 hv / 3 600 rpm, 320 Nm / 1 500 rpm 8144.65, Fiat 132 -mallissa, 1978–1984, käytetty 2,0 litran dieselmoottori, 60 hv / 4 400 rpm, Bosch VE -jakajapumppu Luokka:Fiat Luokka:Iveco Luokka:Groupe PSA Luokka:Renault Luokka:Polttomoottorit it:Motore Sofim 8140