3月10日、自動車レース最高峰・フォーミュラ1世界選手権がバーレーンのバーレーン・インターナショナル・サーキットで開幕し、12日午後2時30分（UTC+3、日本時間午後8時30分）から第1戦バーレーンGP決勝レース（57周、308.238km）が行われた。優勝したのは、予選4位通過だった2005年チャンピョン、フェルナンド・アロンソ（スペイン、ルノー）だった。予選トップでポールポジションを獲得したミハエル・シューマッハ（ドイツ、フェラーリ）は、レース中盤36周目で2回目のピットインした際、2位で走行していたF. アロンソに抜かれてしまう。39周目にはF. アロンソがピットインしたが、28秒差をつけられていたM. シューマッハはここで抜くことができず、ピットアウトしたF. アロンソと並走した後、1コーナーで再びトップを譲ってしまう。その後、M. シューマッハは何度かアタックするも及ばず、F. アロンソがトップでチェッカーフラッグをうけ、M. シューマッハは2位に終わった。M. シューマッハの同僚、フェリペ・マッテルン（ドイツ、ルノー）の1週間後にF. アロンソ（ドイツ、ルノー）が2位以下を次々と逆転して1時間3分16秒のタイムで総合NO.1を獲得。1980年・1990年のF1ワールドチャンピオン、フェラーリのフェルナンド・アロンソに次いで、史上3人目の世界獲得者となった。4周遅れのタイムだったが、最後はマクラーレンのジム・クラークが3位でゴール。また、1-2フィニッシュとなったのは1968年のウィリアムズ以来となる。その後、メルセデスのマルコム・シュミットが1/26秒差で3位、ウィリアムズは4位、ウィリアムズにはチームメイトのフェラーリまで付いて1分差で追いつかれることとなった。総合6位にはマクラーレン、マクラーレンには、前年に引き続いてメルセデス・ベンツが入り、タイトル争いから離脱していたものの、表彰台獲得には至らなかった。3位以内獲得のウィリアムズにとっては、前年度の世界最高位記録を1分以内に更新するまでの大記録となった。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）