源 実朝はいつ生まれた
Passage 1: カナディアン・ナショナル鉄道（Canadian National Railway、略称：CN）とカナダ太平洋鉄道（Canadian Pacific Railway）の二社が二大鉄道事業会社である。全国規模の旅客鉄道は国有企業であるVIA鉄道が運営している。モントリオール、トロント、バンクーバーの三大都市では近郊通勤列車も運営されている。これらの大都市および他の地方都市ではライトレール（軽量軌道交通）や地下鉄もある。さらに遠隔地を走る小規模鉄道や観光用鉄道も存在する。 
Passage 2: カナダ国内での撤退に加え、アメリカ国内で南北方向への路線延長を会社の方針とした。アメリカ国内の鉄道会社の再編が進行中であった1998年、CNはイリノイ・セントラル鉄道(IC)を買収した。ICはバンクーバーとノバスコシアを結ぶCNの路線を、シカゴからニューオーリンズへの路線と接続するものであった。この、ひとつの鉄道会社を買収したことが、CNの企業としての目を、カナダ国内を東西を結ぶということだけでなく、北米自由協定に基づいて南北を結ぶということに向けさせた。CNは、カナダ国内の資源をアメリカの中心地域、そしてカンザス・シティ・サザン鉄道を通じてメキシコに輸出する企業へと変貌を遂げた。 
Passage 3: カナディアン（）は、もともとカナダ太平洋鉄道(Canadian Pacific　Railway, CP)が1955年から1978年にかけて運行していたカナダの大陸横断旅客列車である。現在は都市間旅客列車としてVIA鉄道により、オンタリオ州トロントのと、ブリティッシュコロンビア州バンクーバーのを結んで運転されている。1990年以降、カナダ太平洋鉄道時代の「カナディアン」とはまったく異なる、北にあるカナディアン・ナショナル鉄道の本線を経由して運行するようになり、レジャイナやカルガリーではなくサスカトゥーンやエドモントンを通るようになった。またカナダ太平洋鉄道時代に比べてかなり遅くなり、また1990年までのようにモントリオールやオタワへは運行されなくなった。1955年以前は、「カナディアン」の名はカナダ太平洋鉄道のモントリオールとシカゴを結ぶ夜行列車に使われていた。