豊川鉄道はいつ設立した
1893年（明治26年）6月5日: 下地町 - 豊川町を軽便鉄道（軌間762mm）で請願。
1896年（明治29年）
1月24日: 下地町（下地）- 信楽村（大海）間免許（軌間1067mm）[22][23]。
2月1日: 豊川鉄道株式会社設立[24]
5月9日: 起点を下地町から花田村に変更。
1897年（明治30年）
7月15日: 豊橋（後の吉田） - 豊川間開業[25][26]。
7月22日: 豊川 - 一ノ宮間開業[27][26]。
8月27日: 豊川 - 御油間4.7マイルの仮免状が下付される[28]（明治33年度返納[29]）。
1898年（明治31年）4月25日: 一ノ宮 - 新城間開業[30]。
1900年（明治33年）
9月23日: 新城 - 大海（後の長篠）間開業[31]。
11月7日: 船町支線（貨物支線）開業[24]。
1911年（明治44年）2月16日: 私設鉄道法による鉄道線を軽便鉄道に指定[32]。
1914年（大正3年）7月7日: 豊川町 - 宝飯郡御津間免許[33]（1918年7月20日失効[34]）。
1925年（大正14年）7月28日: 吉田 - 長篠間、鳳来寺鉄道（長篠 - 三河川合）電化、吉田 - 三河川合間に電車運転開始[24]。
1926年（大正15年）4月2日: 小坂井 - 豊川間複線化、4月1日より愛知電気鉄道が小坂井 - 豊川に乗り入れ。
1927年（昭和2年）
6月1日: 吉田 - 平井信号場に愛知電気鉄道の上り線を敷設、豊川鉄道線を下り線として共用。愛知電気鉄道が吉田駅に乗り入れ。
12月1日: 自動車運輸営業兼営認可。
1928年（昭和3年）4月5日: 豊橋 - 豊川間で乗合自動車（路線バス）運輸営業開始。
1929年（昭和4年）10月5日: 小坂井 - 前芝間乗合自動車運輸営業開始。
1934年（昭和9年）: 豊川 - 長山間乗合自動車運輸営業開始[35]。
1935年（昭和10年）: 長山 - 新城間乗合自動車運輸営業開始。
1938年（昭和13年）12月5日: 名古屋鉄道グループに加入。
1939年（昭和14年）9月25日: 鉄道免許状下付（宝飯郡豊川町地内）[36]
1942年（昭和17年）5月12日: 豊川 - 西豊川間開業[37]。
1943年（昭和18年）
8月1日: 鉄道路線全線が国有化され飯田線となる[38]。
11月1日: 乗合自動車事業を豊橋乗合自動車へ譲渡（後に豊橋鉄道へ統合）。
1944年（昭和19年）3月1日: 豊川鉄道、名古屋鉄道に合併。