鉄道2010年鉄道関連ニュース仁川空港-ソウル間の空港鉄道が全線開通東北新幹線列車がドアを開けず東京駅を出発乗客200人が置き去り‎JRの寝台特急『サンライズエクスプレス』、徐行区間で時速100kmで走行キハ181系『はまかぜ』がラストラン毎日新聞・読売新聞によると、JR西日本は、高松・出雲市発東京行きの寝台特急・『サンライズ瀬戸・出雲』(14両編成)が、11月12日午後11時40分(UTC+9)頃に、兵庫県姫路市内の山陽本線網干-はりま勝原間の徐行区間(295メートル)に於いて、指定速度(時速45キロ)を大幅に超過し、時速約100キロで走行したと、同月15日に発表した。読売新聞によると、これによる危険性は生じなかった模様だが、同社は運転士らを処分する方針である。毎日新聞が同社の話として報じたところによると、当該の列車の運転士(26歳)は、徐行区間の500メートル程手前に設置されていた「徐行」を指示する予告信号に気付いていたものの、「貨物列車に対する徐行予告であり、自分の列車には関係は無い」と勘違いした模様である。毎日新聞が同社の話として伝えたところによると、今回の速度超過は、運転士が後になって気付き、翌13日未明に、自らが所属する岡山運転区に申し出たことで判明した。この運転士は、乗務前に、同運転区に掲示された当日の徐行区間を確認していたものの、当該の区間については見落としていた。また、点呼時に運転士と確認作業を行っていた当直番の係長(47歳)も、運転士が見落としていることに気付かなかったという。この係長は、「日頃から確認が不十分だった」と話している模様である。毎日新聞によると、当該の区間では、13日未明から保線工事が行われる予定となっており、15日午後10時20分頃から、枕木とレールとを繋いでいるボルトを徐々に取り外していた。列車が通過した際には、508本の枕木が、1本おきにボルトが取り外された状態になっていた。読売新聞によると、当時現場周辺にいた約30人の作業員は、列車が通過するまでに避難していた。また、乗客約220人にも怪我は無かった模様である。毎日新聞より遠藤孝康(毎日jp)
JRの寝台特急『サンライズエクスプレス』、徐行区間で時速100kmで走行