ジェームス・マシュー・バリーはいつピーター・パンとウェンディを発表した？
Passage 1: 午後1時22分、管制室の窓ガラスをバールで破壊してそこから管制官と入れ替わるようにして室内に侵入した。なお、機動隊員7人が行動隊よりも先にテラスにいたが、反対側にいたため14階と16階で入れ違いになってそのまま降りてしまい、侵入を防ぐことができなかった。管制塔の占拠に成功した行動隊は、数日前から運用を始めたばかりの無線機器をはじめ管制室内のあらゆる管制用機器を破壊した。このため航空交通管制や飛行計画を送る無線設備などが作動不能となり、開港予定日までには到底修復しえない状態となった。更に、備え付けの電話から破壊行為をやめるよう懇願する空港関係者を揶揄ったり、管制室にあった書類を割れた窓から外にばら撒く、報道ヘリにVサインを見せつける、管制塔の窓に鎌と槌マークや党名・スローガンを描く、破壊した機材や机・冷蔵庫をバリケードとして階段通路に投げ込むなどした。 
Passage 2: 成田空港管制塔占拠事件（なりたくうこうかんせいとうせんきょじけん）とは、1978年（昭和53年）3月26日に発生した、空港反対派農民を支援する極左暴力集団が集団的実力闘争を行い、開港間近の新東京国際空港（現:成田国際空港）に乱入して管制塔の機器等の破壊活動を行った事件である。この事件により、新東京国際空港の開港が約2か月遅れ、同年5月20日となった。 
Passage 3: 3月25日夜、「赤ヘル三派」から選抜された前田道彦を行動隊長とする22人編成の行動隊は行動を開始し、ヘリコプター・監視塔からのサーチライトや機動隊の巡回や検問をかいくぐって敷地外のマンホールから空港内へ通ずる排水溝への侵入を図る。しかし、全員が入りきる前に機動隊に発見され、7人が排水溝に入れなかった。警備側がマンホールの存在を知らなかったため、排水溝内は検められることはなく、排水溝侵入に成功した15人は空港内の地下で潜伏を続けた。