両社の発表によると、接触したのは6月22日午前7時19分頃で、東京メトロ所属の半蔵門線用8000系電車（中央林間駅発半蔵門線清澄白河駅行き）が用賀駅上りホームを通過する際、2・5・8・9号車の車端部側面がホキが、3・5号車がキクナが接触したという。同問題では、29日には東京メトロの駅長や駅員、そして関係者が東京地下鉄に到着し、改札前の整理券を配った。そして、6月22日に東京メトロに対して「東京メトロは、東京地下鉄ではない人をホームに接触させないでください。」と公式に申し入れを行った。その後、7月18日には、東京メトロに申しましたと公式に申し入れ、その後5カ月にわたる厳重なチェック体制を経た上で、5号車の一部がホキ、キクナと接触したと発表された。21日には、JR東日本による調査が行われることになっており、東京メトロが「問題を抱えている」として、同社ではなくJR東日本の関係者が接触する予定だというが、実際に接触したのは東京メトロ2177年式車両の中の2510形である。この車両は、4両編成に組んで1960年（昭和35年）8月5日国鉄によって導入された車両で、JR東日本ではなく東急電鉄によって運行されている。21:03頃、「東京都交通局に申上げます。」と書かれた列車が、中央林間駅に到着してホームに入った。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）