高級車メーカー、テスラはどこの国の自動車メーカーですか？
Passage 1: 1970年から1982年までの経営拡大期に総督を務めたのは、ウィニペグのドンと呼ばれたジョージ・リチャードソン（George T. Richardson, 1924年 - 2014年）であった。彼の曽祖父がつくった穀物会社は現役である。1979年にトムソンのが、ハドソン湾会社を支配下においた（75％）。1980年代、ハドソン湾会社は石油価格下落と、企業買収のとき発行した社債の利払とに苦しんだ。1994年から1997年まで総督を務めたのは、会長のデイヴィッド・ミッチェル（David E. Mitchell, 1926年 - 2010年）であった。2003年にのミューチュアル・ファンド「メープル・リーフ」が、ハドソン湾会社を買収する目的で設立された。2008年7月16日、ハドソン湾会社はNRDCが買収した。 
Passage 2: ゴールドラッシュが起きると毛皮の威力が落ちていくが、その前後1841年と1854年にサミュエルとオグデンが死んで、1846年にジョン・マクローリンも辞めた。1869年、ハドソン湾会社はルパート・ランドをカナダ自治領政府に譲渡し、毛皮貿易から小売業へ事業の中心を移した。この転換はジョン・A・マクドナルドの鉄道政策とも関係する。同年、ハドソン湾会社の（1900年にマウント・ロイヤルのストラスコナ男爵を授爵）がマニトバ州に赴き、の中でルイ・リエルと交渉した。スミスはメティの認知を申し出た。リエルの臨時政府は、ルパート・ランド移転を目的とした公共事業大臣による測量調査を問題にしていた。スミスが改善策を示さなかったので、レッドリヴァーの反乱が起こった。スミスの従弟は1873年モントリオール銀行の重役となり、1876年には頭取となった。マクドナルドの鉄道政策は小麦運搬を一つの目的としていたが、スミス家の力でマニトバとウィニペグの開発が進んでいった。 
Passage 3: ハドソン湾会社（ハドソンズ・ベイ・カンパニー、, HBC）は、歴史的には北米大陸（特に現在のカナダ）におけるビーバーなどの毛皮貿易のため1670年5月に設立されたイングランドの勅許会社・国策会社である。世界金融危機のときプライベート・エクイティ・ファンドNRDCに売却された（支配率48％）。現在は本社をカナダ・オンタリオ州トロントに置く多国籍企業である。株はトロント証券取引所に上場している。現在の総督兼CEOはである。カナダ唯一のデパート「ザ・ベイ（the Bay）」やディスカウント・チェーン「ゼラーズ」、キッチン・バス・ベッド用品店「ホームアウトフィッターズ（Home Outfitters）」をカナダ全国で運営している。