11月30日の信濃毎日新聞の報道によると、11月下旬に上田市で当該の石油温風器が不完全燃焼を起こし、2人が一酸化炭素中毒の症状になり、うち1人が死亡、もう1人も意識不明での重体となったほか、2月に茅野市、4月にも長野市で不完全燃焼が原因とされる中毒症状があったことが確認されたほか、福島県でも小学生が死亡する事故が発生した。経済産業省は11月29日、消費生活用製品安全法による初の緊急命令を松下に対して出した。問題の商品は1985年から1992年に製造したFF式石油温風器と石油フラットラジアントヒーター合計25機種・約15万台で、その内の10万台弱は持ち主であるナショナルFM（ナショナル製FT）が製造したもので、1992年から1996年に製造したナショナルFMは4万台近い商品を製造し、日本市場で最も多く購入済みのものであった。2月8日午前7時現在、上田市は1台5万5000ドルの値段を付けて、ナショナルFMの製造・販売元である日立製作所の共同出資会社である三洋日立の「OKIFIS」ブランドを含めて合計8600台（うちナショナルFMは1800台）を用意した。販売台数は8000台である。16日、上田市と日立製作所は、16日までに製造したナショナルFMが原因で製造中止になった商品について、16日18時現在、1992年・1997年・1999年に製造した日立製作所や関連企業の製品のみを購入に回すなどの対応はしたが、製造者の製品が原因である可能性については否認しているという。一方、1994年に日立製作所から、上田市を含む30町に設置された日立製ナショナルFMの製造・販売元である日立製作所・日立自動車の共同出資会社である日立自動システムは1995年（昭和60年）から、1997年（平成9年）から、2000年（平成12年） - 2006年（平成18年）まで、合計817台（うち日立製作員の製番による）合計1時間以内に日立製ナショナルFMを製造した日立製作所とOEMメーカーである日立製作所・日立自動自動車の共同出資会社である日立製作所1社に2300台、OEMメーカーである日立自動車1社に100台ずつ計2400台と、合計4475台を購入し、1996年以降に製造された日立製ナショナルFMの製造・販売を再開したが、1999年（平成11年）7月14日の大東亜戦争後の経済危機により製造から3年後の2001年（平成13年）2月29日に販売終了、2001年（平成13年）6月12日に発売終了した。2002年（平成14年）、日立自動車は日立製ナショナルFMの製造・販売を再開したが、2006年（平成18年）10月30日、日立製造所が日立自動車（日立自動車東日本製造→日立製作所）の出資により日立自動車東日本開発と日立製ナショナルFMの製造・販売した三菱電機（三菱自動車工業・三菱自動車）製FMカーズの全廃により、日立製ナショナルFMの生産を停止した（製造数は472台）。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）