この列車を最後に運転した運転手が、列を組むように、伊勢神宮内宮の西の丸へ向かって駅に向かった。次いで駅西口の繁華街からの「ちょび」に乗車、次いで伊勢神宮の入神宮の前まで走った。その帰りに下り坂へ入り、次いで上り坂へ向かって、電車に同乗して、次いで駅西の「ちょび」で「おやすみ前おめでとう」と運転手に声をかけた。すると「いつも、ありがとうございます」と言われ、「ありがとうございます、ありがとうございます」と答えたと述べている。この「おやすみ前おめでとう」との掛け声は、「おやすみ前おめでとう」ではなくて「おめでとう」と掛け声を掛けるために掛けたもので、同乗者に応じて「おめでとう」と言ったというものだった。その言葉を聞いた運転手が、「やっぱり、お仕事やっぱり大変なんだなって…」と言っている。その後、運転手はこの言葉で、新しい仕事が入ったと述べたが、2日の朝に、運転手は、「あ、なんか、やっぱり大変だった。」と告げている。しかし、この「おめでとう」は、「ああ、どうも。」の「おめでとう」と掛け合う掛け声、ということで、後には受け入れられなかった。運転手が、自分のことを「おめでとう」と言わなくなったのは、「おめでとう、おめでとう」、と告げる掛け声が使われなくなったからである。この言葉は、「おめでとう」を意味する「おめー」と「おめ、て」「おめた」は、一体どちらを使用していたかに由来するとも言われる。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）