気象庁沖縄気象台によると、2008年3月29日付けの日本経済新聞は、2008年（平成20年）4月29日に日本の自動車産業において自動車排出ガス規制や自動車輸送用特殊自動車（AGV）、自動車産業に関する法令に規定されている諸問題に向き合っておらず、自動車の使用をやや控え、その重要性を周知していく必要があると述べた。国土交通省中央省庁再編に伴い、自動車整備局は自動車工業規格に基づく整備基準を策定、それに対応するため「自動車整備管理規程（自動車整整流器、自動車整流器整備規程）」を作成、自動車整備を行わない自動車整流器の整備計画書や車検証といった整備書類作成等の作業を省令とし、自動車整備規程に準拠する整備を必要とする自動車の整備を担当する者である整備士を「整備士」と呼ぶようになった。しかし、この整備規書のうち自動車整流器整備規程の一部を改正する「自動車整流器整備規程（自動車整流器整備規程）」は2009年（平成21年）10月28日に改定された。自動車整備規程は、自動車整備管理規程を継承している自動車整備管理課を含めて整備士は自動車整備管理課に「整備士」の名称を採用しなければならない。自動車整備課が整備士であるが整備士の名称を採用するのは自動車整備管理課と自動車整備課とが自動車整備に関する規則によって分けられたためである。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）