水上機を開発したのは何年ですか？
Passage 1: 実用的な水上機としての最初期の物に1911年のカーチス水上機（米海軍名称A-1）がある。カーチス水上機はカーチス陸上機の降着装置を取り替えた物であり、機体下部にフロートを一つ、左右に補助フロートを備えていた。機体構成は、まだライトフライヤーのような帆布張りの翼とステーだけの構造から大きな変化は遂げていない。 
Passage 2: Late298は、フランスのラテコエール社によって第二次世界大戦直前に開発・生産された水上機である。大型の2本のフロートを持つ全金属製低翼単葉機で大きくテーパーした主翼をもっていた。1933年の水上雷撃機の仕様に沿って開発され、1936年5月8日に初飛行し1937年から量産開始した。主翼の折り畳み機構を持つB型、D型、F型があった。速度性能以外は全般的に優れた機体で被弾にも強かった。ドイツ侵攻時には海軍飛行中隊に配属され水上機母艦などから発進し、地上攻撃任務で活躍した。フランス降伏後もヴィシー政府軍で活躍した。総生産は207機。大戦後残存した機体は、練習機として1951年まで使用された。 
Passage 3: 日本海軍は、横廠式ロ号甲型水上偵察機の後継機として1921年（大正10年）に新たな水上偵察機の開発に着手した。折り良くフェリックストウ F.5飛行艇のライセンス生産に来日していたショート社のフレッチャー技師に設計を依頼し、またこれに横須賀海軍工廠の技師を補佐につけて1923年（大正12年）に2機の試作機が完成した。このフレッチャー技師の設計した複座の機体は十年式水上偵察機と呼ばれ、日本製では初めて尾部フロートを廃したロングステップの双浮舟式の水上機となった。しかし重量過大で所期の性能に達せず、翌年に改良型（十年式水上偵察機A型）が製作されたが、これも不採用となった。