【小説タイトル】
移動するスピード
【Ｎコード】
Ｎ９３７９ＧＭ
【作者名】
おか
【あらすじ】
コロナで移動の手段も難しい選択になりましたね

（前書き）

植木鉢を運ぶために一般道を宝塚から長野まで１６時間かけて走り
ました

船、電車、車、飛行機
コロナで気兼ねなく乗れるのは自家用車くらいになりましたが、
船で世界一周とかいうのは、自分の世代では選択肢から外れたか。
飛行機はヨーロッパ、北米も行ったので無理することもなくなり
北海道、沖縄で乗るかも、といったところ。
ちなみに、北海道は車またはバイクでもってフェリーしか
使ったことはありません。
三通り、
日本海フェリーで小樽
冬の朝４時に小樽港に放り出されて旅感あり
太平洋フェリーで苫小牧
映画、ステージの娯楽充実の二泊三日、仙台下船
できれば大間、青森でも良いやの青函フェリー
ノスタルジック航路というらしいが、これが９割
高速道路に乗らなくなってから、北海道まで三日はかかり
九州入り、実家長野まで丸一日かけて出かけていますが、
その理由というか、考えは以下のとおりです。
昔超音速旅客機、コンコルド、ツポレフというのがあったそうです。
大西洋を半分の時間で横断できるのが売りだったのだけれど
旅費が高い、燃料の消費が激しいという欠点よりも
騒音の問題が解決しなかった、結局事故をトリガに無くなった
と聞いています。
そういうわけで、時間がかかることは悪いことばかりではない。
時間をかけることで、道中いろんな景色が楽しめます。
さすがに長野も３回目の一般道路となると発見が少ないと思い
最悪の渋滞時間に自宅を出てみましたが、前半は地獄でしたが
後半は夜景を楽しめました。

高速道路での往復は、スキーをやっていた時期があるので数えられ
ない
ですが、これも空いた時間を走るために夕方出て朝着くわけで
路肩しか見た記憶しかありません。
仕事だと効率よくとか言われて新幹線で寝てましたが、休日車に
乗りっぱなしは悪くないです。
それでも足腰が弱る心配があるので、ゴミ片付けと木々の移植が
終わったら１８切符というのもありかな。
今高速道路１２０ｋｍ／ｈ規制というのができてますが、これの実
証実験で
東北を走ったことがあります。軽四のＮＡでしたが１２０ｋｍ／ｈ
で巡航
できたのは今の軽四だったからだとおもいます。
今乗ってる初代フィットは、６０ｋｍ／ｈのとき燃費が良いので、
高速に乗るメリットが薄いという計算もできます。
松本は深夜でも車が多いな、長野の北部は鹿や猪がいないが
狸と狐がいるな、本州のキツネは珍しいなとか
名古屋は元気だなとか京都は狭いなとか記憶を更新しながら
走るのも悪気ないです。
電車は、乗ってしまえば勝ちですが、植木鉢３つとか運べないのが
今の用途としては足りません。
さて、車で長野に連れてこられた薔薇３株は、来年どんな花を
咲かせるのでしょうか？
片付けに来ているのか散らかしに来ているのか。

（後書き）

いつもと違う時間帯に走ったので、いろいろ発見がありました


移動するスピード