アルバニアの首都はどこですか。
Passage 1: 1955年（昭和30年）8月に西武鉄道より西武所沢車両工場製の1形電気機関車（2代）2号機を譲り受け、デキ1000形1001として導入した、凸形車体を備える軸配置Bo-Boの電気機関車である。ただし、同車は西武鉄道における運用実績はなく、同年6月の落成後直ちに豊橋鉄道へ譲渡されており、豊橋鉄道における車両台帳上の扱いは同年8月に東芝において新製された同車を導入したということとなっている。 
Passage 2: 以上の経緯により2008年（平成20年）に導入された車両が本形式「T1000形」である。車両価格は約2億5000万円。国と豊橋市からの補助金で費用の半額をまかない、さらに市の地域公共交通活性化基金を通じた市民からの寄付金も購入費に充てられている。集まった寄付金は約3500万円に達し、豊橋鉄道の負担は1億円を切る見込みであると報道されている。
本形式は3車体連接2台車方式の超低床電車で、アルナ車両が製造する「リトルダンサー」シリーズの「タイプUa」と呼ばれる車両である。 
Passage 3: 1971年（昭和46年）6月2日付でモ3100形3101 - 3109の9両が竣功した。種車となった名古屋市電1400形1465 - 1471・1473・1474は、1942年に新潟鐵工所で製造された、1400形の最終増備グループに属する車両で、豊橋鉄道への入籍に際しては旧番順に3101 - 3109の車両番号が付与された。豊橋鉄道への入線に際しては排障器や続行灯、ブレーキ灯の設置、バックミラーの自動化など若干の仕様変更が行われた。車体の塗装はストロークリーム地に赤帯という「新豊橋色」で登場した。