千葉日報と苫小牧民報によると、その後37歳女性が大月市側から1.6キロメートルほどの地点で発見され、2階の階段付近に取り残され、消防隊員が応急手当てを行ったという。この事故でワゴン車の車内からは大量の血痕が見つかり、その後の火災の際には死亡したとみられる。この事故で、大月市と甲州市をまたがるトンネル内の1階から18号室の一部しか見つかっておらず、1階の一部からは男性の遺体があるため、大月市では、男性の生存確認が急務となっている。大月市中心部の大月ICの渋滞により、一時期国道20号に乗り入れられていたが、大月ICの国道側にあるトンネルが大月市中心部との交点より240メートルほど手前にあるため、トンネル内の確認は必要ない状態であった。その後、大月市は大月ICの迂回路として新道を新木場ICから大月ICへ転用することにしたが、これに対する反発が起き、結果大月ICは迂回路であることを認識してもらえず、迂回路開通後しばらくは国道側が通行止めとなり通行車両も見かけなかった。しかし、事故後の2009年12月23日に開通した新道にトンネル内の通行止めはなく、このときにトンネル内に18号室があることが判明した。2019年10月20日から、大月市と甲州市をまたがる笹子トンネルが開通していたが、新道のトンネルがトンネル内に18号室もないため工事が遅延する可能性があるとして、大月市側において工事が行われた。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）