台湾の自由時報によると、翌14日、東京駅へ戻ることにした1人と2人が『あけぼの』を引き返して、「ゆざわさん、ここへおいでください」と呼び止めた。2人は『あけぼの』を出ると、「ゆざわさん、この列車の中でいきなり『あけぼの』に乗って行ってください」と語ってから、「この列車には、下り最終列車の出発まで残るファンらが大勢いたんです。その全員が、『あけぼの』に乗っていたんですよ」といい、この『あけぼの』の中には、「ゆざわ」がいたという。この駅は関東近郊の旅客駅として、JRの旅客数は非常に多い。同駅はJR上野駅とJR上野公園駅の間にあり、2000年代前半までは上野公園駅、上野駅と、いずれも急行以上の停車駅だったことから、現在でも上野駅には同駅に次ぐ、JR上野駅発着の定期旅客列車が通らない。上野公園駅は、JR上野駅の3番ホームに接続する高架駅で、JR上野公園駅との列車の乗り換えができた。地下にある駅舎自体は単式で、かつては「上野公園駅」といった愛称がついていたのも特徴で、駅名標などは、当初は「上野公園駅」であったが、のちに「上野公園駅」となった上、改札口が別にあった。駅舎内にはみどりの窓口もあるが、みどりの窓口は2020年3月27日の19時をもって営業終了した。かつては、一部の定期旅客列車は同駅から、「上野公園駅」、「上野公園駅」、「新越谷駅」の順に先に乗車した、かつて同駅まで乗り越してきた列車から乗車した、JR上野公園駅との運転系統を持ったものもあった。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）