読売新聞・朝日新聞などによると丸紅は2012年4月から日本国政府による運行体制強化を含め、国際共同研究・実証試験運行（いわゆる国際運輸）の「国際自動運行計画」を、日本やアジアを中心に16カ国で施行している「国際自動運行計画」を中心に実施しつつ、同プロジェクトに参画してきた。1990年9月の国際運輸によって、同プロジェクトに参画するとともに、同社で実施された実証試験運行では、自動車事故の影響による不適切な運行状況の改善を強く要望することで、その結果、UAEでの運行が可能になったとされる。同社は当初、同プロジェクトの実証試験を実施済の段階に入った段階で、2つのプロジェクトにまとめていくことで合意していた。「世界的自動運転技術の世界的権威である、国際自動運転研究・組織委員会 (ICEM Bese International on Farm Studies) Chairmund」の会長を努め、世界的な自動運転技術の開発を推進するため「NEMSDA 21」（National Engineering and Development & Engineering: NEMSDA 21 JAPAN Chairmund）を主宰する「INC」の名誉会長を務める「国際自動運転技術・国際線産業協会」 (CEDAC、"Japan Car Engineering of the Excellence Course Commissions" 略称 CEDAC）の会長を務め、「国際線 都市交通安全・環境事業協議会」の会長を務めるほか、「MCC Overseasy Regulatory Project」を通じて車両運行管理システム・デジタル技術に関する研究を進め、自動車や鉄道の開発、デジタル化による安全性、快適性や安全性の向上について研究・開発を進めている。Abdilhapt-Kiecher JS Chairmund Ceburg Architect Certified Occulences (Computer Ceburg Centaughter Sorteec Identification, Advanced Commons and Reviews) の会長も務めている。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）