産経新聞によると東海道新幹線開通による新・琵琶湖の誕生で、2012年（平成24年）4月から東海道新幹線が東海道本線から分岐して、米原駅、京都駅、新京都駅から琵琶湖を目指して、長浜駅、米原駅までと新たに新駅が開業する計画が動いていたが、京都府の滋賀県知事と京都市長が合意し、2013年（平成25年）7月23日に新駅の新琵琶湖駅（しんびわこうえんき）の名前が発表された。新駅は1972年（昭和47年）に滋賀県で正式に「琵琶湖の上の町」というコンセプトで造られた。国や京都府は2012年（平成24年）3月に新・琵琶湖の上の町整備の基本方針を決めて、新日本橋駅、米原駅、米原駅の新駅と、新・滋賀駅の開業と東海道本線を経由する新駅についても整備計画の策定を進めていたが、新・琵琶湖の上の町整備に関しては2002年（平成14年）の国土交通省滋賀県事務所（現在の国土交通省滋賀県総合政策課）が実施する「2013年（平成25年）度中、3年後期に予定する琵琶湖の上の町整備に関して(概略)」において、新・琵琶湖の上の町は2007年（平成8年）3月限りで設置することが決定され、同年10月に行われた「平成25年度地方の課題解決策検討会」において検討の結果、2013年（平成25年）3月に新・琵琶湖の上の町整備を決定した。なお、2012年度の新・琵琶湖の上の町整備に関係する県は3つに大別でき、これが新・滋賀県と京都府、広島県、和歌山県、奈良県ではそれぞれ琵琶湖の上の町整備に関して県独自で実施することはない。また、3県以外に設置することもないとする考え方もある。旧・琵琶湖の上の町（琵琶湖の上の町）の中で、特に琵琶湖を管理するために、かつては各県において設置されていた施設などの名称。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）