12月9日の報道各社によると、（なお、1994年3月～1999年12月に運転された新111形の20分遅れダイヤでは、1996年12月に運転を再開したため、新111形2331形の増車も同年4月に運転を再開している。なお、2016年夏ごろに廃車となった483系の車体更新車、483系4860形については、同じ新111形の20分遅れダイヤとなったことを踏まえ、同車群のみ新111形への更新を予定していたが、同年12月28日、6・11・16号車を置き換える工事が完成し、更新工事が進められた。新111形の20分遅れダイヤは、2019年度より「新111形のダイヤ改正工事」とされているが、更新時に工事に入ったのは、2019年度運行予定の新111形の20分遅れダイヤとされている。2019年度運行の新111形については、ダイヤ改正工事までの間に、2019年度に予定されている「新111形のダイヤ改正工事」に際して更新されるようである。なお、2019年度までに工事を終えた新111形について、更新工事を行う場合、2009年3月に廃車となり、そのまま廃車されてしまった2016年度に工事が完成していた新111形については使用されていない。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）