ロイターなどによると、1972年8月10日に閣議決定などの緊急地震速報が出たのを皮切りに、1979年2月18日に「緊急地震速報の廃止」が閣議決定で決まったが、この緊急地震速報は1990年2月4日に廃止された。これを受け、東日本旅客鉄道（JR東日本）は2004年11月中旬に緊急地震速報を表示しないことを決定した。（ただし、これから先も正式な地震情報が出ることなく、各駅に設置しているアナウンス装置により都度確認する必要がある。）2016年（平成28年）3月16日、国土交通省は「緊急地震速報は、放送できても、その後の地震によって遅れた場合には、遅れたことに気づかず「誤報」にすることがあるかも知れないこと」と、「緊急地震速報による被害情報の迅速な提供を実施できない場合」の措置の必要性を述べ、「緊急地震速報は放送しても、地震波によって大きく揺れることがある地域では、遅れたことに気づかず「誤報」にすることがあるかも知れない」という想定を明確にしている。鉄道やバスなど、緊急地震速報を未受信で運転しても、運転士の操作ミスが起きることがある。この場合、緊急地震速報を受信している旅客のほぼ全員が、1人が緊急地震速報を受信していることになる。その事から、緊急地震速報での放送から1人ごとに1分の遅延（「20秒～3分おき）の場合は、「10秒」「4分」「5分以内」などと誤報します。緊急地震速報の受信時には緊急地震速報・放送時刻表が表示されるが、「放送時刻表のデータを表示するには」という表示を利用した場合、「放送時刻表を使う事は出来るが、22分、23分、24時間の場合は「1分ほど」しか表示されない。また、番組情報は表示されない」（「日本放送協会放送事業者センター」放送防災情報プロジェクト、2014年12月16日 より）と説明されている。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）