しかし、1863年8月にGWRは運行から撤退し、メトロポリタン鉄道はパディントン駅からファリンドン駅まで地下路線の運行のために圧縮蒸気機関車を必要とし、GWRの蒸気機関車を買い上げた.
圧縮蒸気機関車