PITAPAはいつ販売されだした
Passage 1: 運賃は一乗車につき、大人200円・小児100円均一。阪急バスの磁気カード類（回数カード・スルッとKANSAI各種カード）やPiTaPaも使用できた（PiTaPaは2007年12月1日から）。また、『あいバス』のみで使える一日乗車券を300円で販売していた。 
Passage 2: ただし2013年3月23日の交通系ICカード全国相互利用サービスの開始にともない、いずれかが対応していれば相互利用が可能となった。（但し、PiTaPaを除く。）マルチマネー対応自動販売機の普及・Cmodeポイントの廃止によって、Cmodeマネーの存在意義がほぼなくなったことから、2010年4月、同年12月31日をもってCmodeマネー（プリペイド・チャージ）サービスを終了することが発表された。 
Passage 3: 近畿圏の民鉄を中心に導入されていた磁気式ストアードフェアシステムである「スルッとKANSAI」の次世代システムとして2004年に導入された。名称は「Transclusion error: {{En}} is only for use in File namespace. Use {{lang-en}} or {{en icon}} instead.」の略で、株式会社スルッとKANSAIの登録商標（第4706410号ほか2件）である。キャッチフレーズは「ピ</b>タッと<b data-parsoid='{"dsr":[1775,1782,3,3]}'>タ</b>ッチするだけで<b data-parsoid='{"dsr":[1789,1796,3,3]}'>パ</b>ッとスピーディーに！」。また2009年3月からは、テレビCMなどで、「“動く”を応援するカード。PiTaPa」と言うキャッチコピーも使われている。カード裏面に記載の番号の始めの文字は「Transclusion error: {{En}} is only for use in File namespace. Use {{lang-en}} or {{en icon}} instead.」であり、「スルッとKANSAI」のローマ字表記の、Transclusion error: {{En}} is only for use in File namespace. Use {{lang-en}} or {{en icon}} instead. の略称である。