16日、埼玉県川島町の桶川空港で乾電池を動力源としたプロペラ機の飛行記録会が開かれ、391.4m、59秒間の公式飛行に成功した。この飛行は松下電器産業の「オキシライド乾電池で有人飛行機を飛ばそう」というプロジェクトの中で、同社が東京工業大学、同大の学生サークル「マイスター」の協力を得て今年1月より進めてきたもの。15日にも飛行記録会が行われたが、プロペラ機に不具合が見つかったことから中止となり、2日目の飛行が行なわれることになった。プロペラ機に不具合があり、東京工業大学の学生らが責任をとりながら飛行を続けるという異例の事態は、大学教授陣では大きな負担となっており、20分に1個を減らすなど予定より大幅に制限を掛けていた。しかしその後の飛行を最後まで見続けた学生たちは、機長の事故により機体が破壊され墜落し命を落としたという。また、こうして16年間に渡る数多の事故は、全て学生とプログラマーという新たなステータスで進められた。それが、この事故を生み出した。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）