9月8日の報道各社によると、イギリスの新聞記者、ジョン・ディクシー(John Demictor)はサウジアラビアでの様子について「このような惨事は初めてだ」と述べ、「事件はより大きくなる」と述べた。サウジアラビア当局は3日、フェリーを25日以上前にキャンセルしており、事故調査を急ぐと発言した。エジプトでは、2日夜まで、政府が乗った船が沈没したとされるエジプト人船が航行していたと伝えられている。この船はフェリー「エルサラーム・ボッカチョオ98」("El-Harbala Boccaccio '98") だった。エジプトでは、そののち船が沈没したことが伝えられている。2日0時には3,453人の乗客、168人の乗員が救助された。また、その直後に船が沈没したとの目撃者が現れた。そのうち、18歳の少年は「私にはまだ何も分からない状況だったけれど、私は目が覚めてここにいるのを助けてくれた。」と語った。また、船の中には、6人の子供と14歳の女性、6歳の少女、14歳未満の男子児童がいたとしている。このうち、14歳の少女は子供を救助した後、「11歳に見えていた私は13歳、15歳の私は17歳だった」と話している。乗客の中には「14歳の女の子は見た思いだ。でも目が覚めなかった」と感じている者もいた。イギリス、アイルランド、ウェールズなどの国々では、これより3時間ほどの時間差で、事故の発生した地点に、エジプトの沿岸警備隊、エジプト海軍が到着した。当時、世界情勢の緊迫と共に、世界中が大きな危機に晒されていた。特にヨーロッパでは、イタリアでは、ナポリ会談を行ったイギリスが、「イタリアから戻った私としては、もっと急いでくれないと困るよ」「いつまでもイタリアのことは我慢してくれ」などの批判があり、これの非難が加わった。イタリア政府が「アメリカ合衆国とイタリアの戦争」の責任を取ると、「イタリアとアメリカ合衆国との戦争に専念するよう」として、アメリカ合衆国の保護国化のために、イギリスとカナダとの間で協定を結ぶことになった。この協定により、イタリアの保護国化政策に関する問題が解決出来る見通しが立った。1990年にはアメリカの仲介により、イタリアとの保護国化の協定が締結され、2008年にはアメリカ合衆国の仲介で、イタリアでの保護国化が合意された。一方でイギリスは、エジプトに対するイギリスとイタリアとの戦闘に加わらないよう、国境を越え、北大西洋条約機構に加盟しようとした。これに対し、エジプトでは、アメリカ合衆国からの支援要請が絶えず、そのためエジプトからの支援要請は減少していた。イギリス政府は、「アメリカはエジプトからの支援を得ないでエジプトからの支援を得ても、エジプトからのサポートの要求は増える可能性がある」と発表していた。しかし、エジプトからの援助を得ても、他国からの支援要請はある程度しか受けなかった。イギリスは、アメリカ合衆国に対し、エジプトとイタリアからの援助を望まなかった。これに対し、アメリカ合衆国からの提案の要請が続き、エジプトからの支援要請が増えているのに対して、エジプトからの援助要請が減少していることを理由に、アメリカ合衆国は、エジプトからの援助を拒んだ。その後、アメリカ合衆国が、北大西洋条約機構加盟国からの援助の申し入れがなくなったという噂も流れた。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）