阪急電鉄はいつ設立した
Passage 1: 阪急電鉄は、2003年（平成15年）6月10日より採用した。当初はあくまでも試験的な導入であったが、同年7月11日より本格導入され、阪急電鉄と能勢電鉄で終日各編成の先頭と最後尾の計2両に設定された。翌2004年2月16日からは、阪急電鉄と相互直通運転を行う大阪市交通局（大阪市営地下鉄）堺筋線、および阪急東宝グループ（現・阪急阪神東宝グループ）の神戸電鉄でも導入がなされた。特に堺筋線では、大阪市営地下鉄の他の路線とは異なり、乗り入れ先の阪急電鉄に合わせて、8両編成の先頭と最後部車両を終日携帯電話電源オフ車両とした。 
Passage 2: 阪急電鉄が運営している鉄道事業は、1907年（明治40年）に設立された箕面有馬電気軌道が、1910年（明治43年）3月10日に現在の宝塚本線・箕面線にあたる梅田 - 宝塚間、石橋 - 箕面間を開業したのが始まり。創業者の小林一三は経営安定のため沿線開発に力を入れ、住宅地分譲、宝塚新温泉、宝塚唱歌隊（後の少女歌劇団、現在の宝塚歌劇団）などの事業を多角的に展開した。 
Passage 3: 1906年（明治39年）1月15日 箕面有馬電気鉄道創立発起人会設立。 1907年（明治40年） 6月1日 箕面有馬電気軌道に社名変更。 10月19日 箕面有馬電気軌道創立総会開催。 1909年（明治42年）9月25日 新淀川橋梁が竣工。 1910年（明治43年） 2月22日 宝塚本線梅田 - 宝塚間、箕面線石橋 - 箕面間が竣工。 3月10日 宝塚本線梅田 - 宝塚間、箕面線石橋 - 箕面間が開業。 3月13日 池田車庫において開業式典を挙行。 6月 池田室町住宅地の売出しを開始。当時珍しい月賦方式による住宅販売。 7月1日 電灯電力供給事業を開始。 11月1日 箕面動物園が開園。 1911年（明治44年） 5月1日 宝塚新温泉（後の宝塚ファミリーランド）開業。 10月16日 宝塚本線、および箕面支線で貨物営業を開始。 1912年（明治45年）7月1日 宝塚新温泉内にパラダイスを新設。 1913年（大正2年）7月1日 宝塚唱歌隊（現在の宝塚歌劇団）を組織。 1914年（大正3年）4月1日 宝塚新温泉余興場において歌劇上演を開始。 1916年（大正5年）3月31日 箕面動物園を廃止（閉園）。