スペインにはいくつの州がありますか。
Passage 1: この湾岸横断トンネルは当時、世界で最も深く長い水面下トンネルだった。トンネル建設に1億8000万ドルかかり、1969年8月に開通した。イギリスの都市計画学者ピーター・ホール（Peter Hall）が著した本「Great Planning Disasters」では、BARTは英仏共同事業のコンコルド、シドニー・オペラハウスと並び、20世紀における最も画期的な事業であると記されている。 
Passage 2: ベーリング海峡に隔たれたロシアのチュクチ半島とアラスカを、海底トンネルで結ぶ構想がある。海底部分の距離は約100キロメートル強となり、2016年現在世界最長であるゴッタルドベーストンネルの57.1キロメートル、世界2位の長さである青函トンネルの53.8キロメートル、世界3位の長さの英仏海峡トンネルの50.5キロメートル（海底部の37.9キロメートルは世界最長）を大幅に上回る。 
Passage 3: トンネルはタンジェ近郊のマラバタ岬(w:Cape Malabata)とジブラルタルから40km 西方のパロマ岬(Punta Paloma)を結ぶ予定である。この部分は300mの深さがある。当初の計画は最も狭い場所で海峡を通過するものだったが、900m もの水深のために廃案となった。300m であってもノルウェーで2008年2月23日に開通した（海面下264m）を凌ぎ、計画があるトンネルとしては世界で最も深くを通過する。