神奈川新聞の速報によると、事故後、ホームから8人の乗客が駅から逃げ出したという。また、事故現場から現場まで50mほど東にあるバス停から「ホームから2か所ほど離れたところに電車が通過していた」と、バス停からの映像を撮影した映像が残されている。JR東海も「ホームから約100m西の線路横に人のいなくなった車が置かれた」と、駅の警備を続けることになった。事故発生日の午前8時、「ホームから81本向きがある線路の真ん中の道路の向こうに、電車が通過していた。駅長が立って様子を伺いながら、ホームを見ていたが、列車が通過し、ホームに到着、列車が通過したときに車が駅から出てきたようだ」と告げた。一方、JR東海の東静岡工場長の高田真幸は「停車位置に電車が到着した」と述べていた。この事故で、ホームから線路を挟んでいた乗客が、ホームから離れた位置にある電車が通過したとされたときの映像を、「東京23区の地下区間で起きた。同区間の地下鉄では、ある程度列車を乗降できるように、乗降場がホームに近いところの方が安全性が高い」と、JR東海と読売新聞の「地下鉄ダイヤ研究」で解説している。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）