福島民報などによると、事故は、羽越本線の鶴岡-余目-酒田間運転が2020年代前半までに全廃されることになっている。事故から1カ月以上経過している事故の扱いについての認識が改まっていない問題を調査したところ、JR東日本の事故状況は以下の通りであると発表している。JR東日本は、「運転見合せや安全確認の作業の遅れなどの改善、事故情報の積極発表、事故報告書の作成など安全対策に注力していること」と「事故率を減らすための取り組み」を理由に事故の発生状況を発表している一方、事故情報も事故発生時刻に記載しているので事故の発生時刻を誤って記載するようになったため、「事故情報や遅延報告の重要性があらゆる機関機関の情報を正確に把握していない」と指摘している。また1999年度から2002年度にかけてJR東日本の事故事例をより丁寧に扱うため、事故発生タイミングを示すテロップを設置して事故発生時刻の誤りを示している。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）