ツァボの人食いライオンは野生のライオン？
Passage 1: 人食いライオンの脅威に晒されながらも、鉄道敷設工事は進捗していた[19]。川の直前部分に立ちはだかっていた岩の切り通し部分を広げてどんな列車でも問題なく通行できるように掘削する作業や、切り通しとツァボ駅の間にある峡谷にかける陸橋の基礎工事、給水施設などが次々と行われた[19]。この時期は人食いライオンの襲撃が一時的に収まっていたため、野外での昼食や川のイカダ下りなど、パターソンたちにはよい気晴らしになるできごとも時折あった[19][20]。ただしパターソンは相変わらず多忙で、日中は作業の監督や雑用に明け暮れ、夜には労働者たちの争いの仲裁や様々な報告や不平を聞き届けたりスワヒリ語の学習に時間をとられたりの日々であった[19]。 
Passage 2: その後もツァボ付近では、人食いライオンの被害記録が残っている[37]。2頭のライオンとの戦いが終了して約3か月後の1899年3月、ボイ - 間で道路建設に従事していた技師が殺されている[37]。1900年6月には、キマ駅をライオンが襲撃し、現地人の駅員が殺された[37]。ライオン退治に白人3人が列車で現場に乗り込んだが、見張り役が眠った隙に客車に侵入したライオンと遭遇した[37]。1人が噛み殺され、1人はライオンの下敷きになったため負傷はしなかったものの神経を損傷して動けなくなった[37]。残る1人がライオンの背を飛び越えて客車からの脱出を試みたとき、ライオンは窓を破って死体を運び出していた[37]。このライオンは「キマの人食い」と呼ばれ、のちに箱罠にかかって殺された[37]。 
Passage 3: ツァボの人食いライオン（ツァボのひとくいライオン、）は、1898年3月から同年12月にかけてイギリス領東アフリカ（現：ケニア）のツァボ川付近で発生した2頭の雄ライオンによる獣害事件である。ケニア-ウガンダ間のウガンダ鉄道敷設によるツァボ川架橋工事中に人食いライオンが現れ、少なくとも28名の労働者が犠牲になった[1][2][3]。2頭は鉄道現場総監督のジョン・ヘンリー・パターソンによって射殺され、後に剥製となってシカゴのフィールド自然史博物館に展示された[2][4][5]。この事件を題材にして、映画『ゴースト&ダークネス』や戸川幸夫の小説『人喰鉄道』などが作られた[6][2][5][7]。パターソン自身も、事件についての実録『The Tsavo Man-Eaters』（en:The Man-eaters of Tsavo）を出版している[7][8]。なお、記事内における固有名詞などの表記は『世界動物文学全集 29』（講談社）所収の『ツァボの人食いライオン』（パターソン著、大岩順子訳）に拠った。