日本で初めて軍艦が作られたのはいつ
Passage 1: 艦船モデルは、主に1/72、1/144、1/350、1/700、1/1200などで展開されているが、これ以外にもアメリカレベルで作られた旧キットを中心に、さまざまなスケールのキットが発売されている。1/700クラスではドラゴンモデルズからのOEMの1/700キットと、旧レベル製およびイタレリからのOEMによる1/720キットが発売されていたが、2000年代の半ばから1/700の新キットの開発を始め、豪華客船クイーン・メリー2や巨大コンテナ船など日本や中国のメーカーの製品には見られないユニークな船をモデル化している。1/1200では軍艦と大型客船がモデル化されている。軍艦は1960年代に他社で作られた旧キットの再発売であるが、大型客船は新規開発キットである。ハセガワの三笠に始まり、世界的なブームとなった1/350では、自国のビスマルク級戦艦をモデル化している。 
Passage 2: ※ 小舟町は、戦時中に軍艦の部品工場を作るかどうかで町の住民が賛成派と反対派に割れていた。結局工場は作られ、賛成派とその係累が幅を利かせるようになる。当時の町長の孫が、作中での町長の港航一である。 
Passage 3: 1873年、帝国海軍初の国産軍艦である清輝（排水量897トン）が横須賀造船所で起工され、1876年に竣工した。国内の造船所では1000トン程度の艦艇の建造がせいぜいであったため、1875年には海軍大臣川村純義の発案が採用され、イギリスに装甲艦扶桑（常備排水量3,717トン）および金剛型コルベット（常備排水量2,250トン）2隻が発注された。これら3隻は1878年に就役し、初期の帝国海軍の主力艦となった。3隻の設計から日本回航までエドワード・ジェームス・リードに一任され、建艦費用は3隻合計で312万円であったが、1875年の海軍費用352万円の9割近くに相当した[7]。しかし、増強を続ける清国海軍が1885年に定遠級戦艦（常備排水量7,144トン、30.5 cm砲4門）2隻を就役させると、清国に対する海軍力の優越性は失われてしまった（清国はさらに新鋭艦の購入を継続していた）。