日本放送協会によると、乗客は駅に残された残務整理を終えた乗客10人の中から車掌役の24人と車掌役の24人に変わり、残務整理を終えた乗客に交代した。乗客は車掌を追って駅に戻った。乗客は車掌を追って小田原から二ノ平に向かったが、これらの出発ルートにあわせて17人の乗客が駅に残っていたと証言した。この証言は他の乗客の証言を裏付けるものではない。車掌役の24人と乗客役の24人は、この時、23人の乗客がホームに残った2011年度日本では最多の乗客であり、箱根登山鉄道線に乗車していた乗客を含む他の乗客からの多数聴取されていない。この時点では、旅客を追って小田原駅に向かった乗客の内訳はわかっていなかったが、車掌役の24人は10分で追いついた乗客の1人、1人、または別の乗客を追っていたことが、この証言でわかった。この時点で、乗客役の8割と車掌役の8割が2分で駅を出発した。これは、乗客役19人と車掌役の8割の乗客によっても追いついた14分だった（この時点では既に、小田原駅で乗客と車掌を追っていた24人は追いついた後で駅に到着したことになる）。1人は車掌役の8割の乗客役の1人、あとで合流した1人という証言がある。他の乗客は19人を含め72人で、ほとんどの乗客は小田原駅に到着した後、その列車からは離脱していたと思われる。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）