朝日新聞・時事通信によると、3月13日午後4時（UTC+9）頃、九州新幹線久留米-筑後船小屋間を走行中の新大阪発鹿児島中央行「さくら557号」（8両編成）の運転士が、架線にビニールが掛かっているのを発見し、緊急停止した。朝日新聞によると、JR九州が、同列車が現場で緊急停車している間、ビニールの撤去作業を実施したものの、車両に電気が通じなくなったためそのまま停止。乗客は6時間半に亘り、車内に閉じこめられた。 自力走行できなくなった同列車を後続の列車が押し、午後10時34分に筑後船小屋駅に到着、乗客約250人が約1時間後に同駅で後続の列車に乗り換えられた。 同車両は九州新幹線への利用の影響により、1976年9月21日に運行休止となっていた九州新幹線九州総合サービスの「あさぎり」（701系・781系・711系）の一部として使用されており、その影響もあって乗客数は2800から2700人で、1時間に7万人と推定されている。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）