東京都は、羽田空港の国際化などを受けた品川～田町両駅周辺の「街づくりガイドライン2014」のプランを発表した。東京都は2007年に一度街づくりガイドラインを策定したが、2020年東京オリンピック開催決定や、リニア中央新幹線の始発駅が品川駅となること、山手線の品川～田町駅間に新駅が開業する予定であること、さらに国から国際戦略特区に指定されたことなどを踏まえ、このガイドラインの改定が必要と判断し、国内外へのアクセスなどの利便性などを踏まえ、この地域を丸の内や大手町などと並ぶ「これからの日本の成長を牽引（けんいん）する国際交流拠点」地域と位置付けることにした。品川～田町駅周辺の約630ha（ヘクタール）を再開発の対象と位置付け、8つの地区に区分けする。そのうちの品川駅の北側周辺、同西口、同駅街区、並びに芝浦水再生センターの4つの地区を優先整備地区として位置づけ、駅の機能強化や周辺道路の整備、環境面に配慮した街づくりを進めていくほか、品川駅周辺では特区に指定され、建築の容積率が規制緩和されることから、国外の企業進出の促進を目指すとしている。JR東葉高速鉄道の品川駅西口駅前広場へのアクセスが良好になることから、同駅北地区・南地区・東口界隈を中心に再開発が進んでいく。再開発前の2020年3月期は売上高約18,653億円を記録する大黒柱となっている。そして2020年夏を目処に、品川駅西口駅前広場に大規模ホール「Theatres(シンブレス)」を設置することになった。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）