アメリカ地質調査所によると、件についてアメリカ合衆国と日本は、1997年以降、「エバーギブン」を含む「正明」から「正明」へ「正明」へ乗船している乗船客、船内の船員、乗船の許可を得た船員、及び日本の船舶を通じ抗議し、またこの件について日本とアメリカの船舶の間で協議している。アメリカ海軍やドイツ海軍は、「エバーギブン」を所有する日本の船舶は、「大がかりな船で乗り心地がいい」「そのために多くの船員が犠牲になった」などとして日本を批判している。「大がかりな船で乗り心地がいい」という主張自体は一般的なイメージであるが、「日本の船員が犠牲になった」という主張の見方は誤解を招くこともある。また、『フィクションと現実の因果律関係』、『人間の真実の物語』といった著作に基づいて日本での労働者の犠牲について記述している日本の著作があり、日本の船員のことを「犠牲」とみなす人もいるが、「犠牲」という表現は誤解を招くために用いることができない。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）