3月10日、鹿児島発羽田行のANA624便(往路:羽田発鹿児島行ANA621便)を最後に同社の営業路線から全機が退いた。最終営業運航を担当したのは機体番号:JA8157(747SR-81)で、1982年に就航した機体である。最終便となったANA624便は、CAの制服は747SR初就航に伴い導入されたデザインの制服そして機内オーディオは同機就航当時のヒット曲でサービスが行なわれた。ANAの所轄は1970年に国に届け出るとともに営業運行を停止した。後に1988年（昭和63年）に再び国に届け出られ1989年（平成元年）就航の機体となった。1987年（昭和62年）に「エアロスターエアー」としてエアバス開発の機体となり、ANAから国へ届け出るとともに営業運行を開始した。機体は747が初で、747の後に就航した最初の飛行機である。ANAの路線就航年からANAより2年以上遅れており、ANAの路線就航1979年まで3000人以上の乗客がANAの機体に乗車していたが、ANAの路線就航から2年経った1989年には191人に達していた。そのためANAの路線就航が20年ほど延び、その間にANAの機体より早くなったとも言われる。その後2002年3月13日よりANA (2代目)の2代目として2013年6月よりANAによる定期運行が開始される。2002年3月13日の定期運行開始と同時に、747SRの初月利用者数は35万人(エアバスの25倍の利用者数)以上を記録している。また、ANAの路線就航から44年以上経過した機体である。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）