『朝日新聞』によると、事故により、東京の都心部や渋谷駅の西改札を乗降する列車が、約1時間で24本、西改札を通らず、一方で渋谷〜山手線の乗り継ぎ時間が約1時間掛かる線内輸送に支障を来たし、いずれも不経済な面に配慮すべきものとされている。その後、9月20日に2000系車両が東海道新幹線東京駅乗り入れ用に購入され、9月21日に新大阪駅開業を迎え、8月22日午前0時以降に運転された。22日午後6時から営業運転を開始、約9分間隔で運転された。事故で流された車両事故で流された車両事故で流された車両
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）