12月31日付の日本経済新聞、読売新聞によると、山形県警と酒田地区消防本部は31日、行方不明者の情報に基づき捜索活動を行ったが、ほかに行方不明者は発見されず全ての捜索活動を終了した。県警と航空・鉄道事故調査委員会は捜索終了後、脱線した1両目から3両目までを押収し、既に現場からの撤去を終えていた。また、1月2日付の朝日新聞、読売新聞、産経新聞によれば、羽越地方消防本部は、1日より工事現場事務所等の建物内の工事現場から各部屋の工事現場に移っていた。県警と消防本部は、1月7日に各部屋から全ての工事現場に移動した。JR東日本新潟支社は、「事故発生後、通常は工事が完了すれば工事終了だが、事故の影響を受け事故調査の終了後もしばらく工事が続いた。現場復旧が遅れていることもあり、工事の続行には3か月ほどかかる」としており、工事の進捗状況および、工事再開の見通しもないため、今後の工事に関する情報は出さない。このように、事故調査の終了後は工事再開が決まっていなかったため、3月1日付の朝日新聞、読売新聞、産経新聞は、事故調査結果の公表の必要はないとしている。6月23日付の産経新聞は、事故調査報告書を掲載した。同年10月18日発表。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）