この猛烈な大雨で、広島市安佐南区八木3丁目では午前4時過ぎから住宅の裏山が広範囲で崩れ、複数の住宅が土砂に巻き込まれた。同市災害警戒本部によると、これまでに同地区の住宅に住んでいる3人と連絡が取れなくなった。そのうち、この家に住んでいる男性1名が自力で避難したほか、消防が捜索した結果、その孫の14歳の女子中学生も救助された。妻については現在も消防が行方を捜している。また3時20分ごろには安佐南区山本で住宅の裏山が崩れ、この家に住んでいる2人の子供の行方が分からなくなったが、消防の捜索で、5時15分ごろに2歳の女児が見つかったが、心肺停止になり、のち死亡が確認された。またもう一人の11歳の男児もその後の捜索で見つかったが、心肺停止状態になっている。更に安佐南区緑井でも77歳の女性が土砂に流され、行方不明となったが死亡が確認された。また、警察によると救助活動中だった広島市消防局の消防署員の男性が死亡したと消防から通報があった。今回の土砂崩れの被害の遭遇に遭った2人が住んでいた民家の隣に住んでいる自営業の男性（35）は「ドン」という音で土砂崩れが始まったことに気付いて、男児の住む民家に「避難しよう」との電話連絡を入れ、男性たちは車で家を抜けだしたが、その後土砂崩れが発生したという。また民家の向かいに住んでいる女性も、この豪雨については「特に午前2-3時ごろがすごかった。稲光が普通じゃなかった。土砂崩れの時は地鳴りがして、地震かと思うくらいだった」と当時について語っている。この他警察によると、43人が行方不明となっているほか39人の死亡が確認されている。また広島市によると、安佐北区可部の根谷川が一時氾濫した影響で、安佐北区・安佐南区の8つの地区に対し一時避難勧告を発令した。同市によると、21日午後4時現在、安佐南区では757人、安佐北区では143人が避難所に避難している。気象庁によると、日本海にある前線に向かい、南から暖かく湿った空気が流れ込んだ影響で、西日本を中心として大気の不安定な状態が続き、九州北部などでは局地的に雨雲が発達しており、午前5時までの1時間に長崎県の西海（さいかい）市で93.5㎜、また7時30分までの1時間に佐賀県鳥栖市でも43㎜の激しい雨が観測された。また広島市三入でも午前4時30分までの3時間に降った雨の量が、統計を取り始めて最も多い204㎜を記録し、平年の8月1か月分を上回っている。広島市内での土砂災害のほか、長崎、佐賀、福岡の各県では土砂災害の危険性が高くなっている地域があるほか、佐賀県では川の増水による氾濫の危険性が高い地域もある。気象庁は土砂災害や川の氾濫、浸水被害に厳重な警戒をするように呼びかけている。消防によると、安佐南区緑井地区の住民から「10棟ほどあった建物が無くなっている」と通報があり、現在確認に向かっているが現場に近づけず詳しいことは分かっていない。また安佐北区大林4丁目の住民から「地区が孤立しているのでヘリコプターで救助してほしい」と通報があり現在消防が救助に向かっている。また、広島市内で人命救助が必要な場所は20ヶ所を越えており、200件以上の救助を求める通報が入っている。陸上自衛隊は広島市からの災害派遣要請を受け、約30人を安佐南区八木地区に派遣したほか午前10時過ぎには更に150人が現地に派遣した。その後同隊は更に約300人を現地に派遣、救助活動に当たるとしている。また同隊は日没後も救助活動を継続するとしている。警察庁は大阪府や兵庫県、山口県、島根県、鳥取県、岡山県の警察本部の隊員計210人から成る広域緊急援助隊を結成、現地に派遣した。今回のゲリラ豪雨災害で、中国電力によると、広島市内の約51900戸で8月19-20日にかけて停電が発生した。内訳は安佐南区約10600戸、安佐北区約30400戸、佐伯（さえき）区約5200戸、中区約3100戸など。これらの原因は落雷などによるものと見られ、高圧変電線1か所が断線、変圧器など6台が破損、電柱も20本ほど倒壊したほか、安佐南区にある太田川発電所も浸水被害を受けている。。また広島市水道局によると、21日午前10時現在安佐南区の390世帯、安佐北区の834世帯、西区の6世帯で断水が続いている。同局は、安佐南区については一部被害が大きい個所を除いて21日中に復旧するとしているが、他の地区では復旧の見通しが立っていない。交通にも影響が出ており、JR西日本旅客鉄道・広島支社によると、可部線と芸備線の一部区間で8月20日の始発から列車の運転を見合わせており、特に可部線の緑井-可部の区間と、芸備線の三次（みよし）-広島駅の区間については土砂の流入や線路の冠水により21日いっぱいも運転を終日見合わせる。また国道54号は安佐南区での土石流と安佐北区の道路冠水により通行止めとなったほか、安佐北区を走る国道261号も片側交互通行となった。また三次市を走る県道浜田八重可部線についても大雨被害により通行止めになっている。日本政府は8月20日午前4時20分、前日から続いていた大雨に関する情報連絡室を首相官邸危機管理センターに設置した。また、安倍晋三首相は関係省庁に「早急に被害を把握し、政府の総力を挙げて応急対策に全力で取り組むこと」「住民の避難支援等に万全を期すこと」「国民に的確な情報提供及び被害の拡大防止を徹底すること」を指示した。20日当時、首相は夏休みで山梨県内でゴルフを行っていたが、切り上げ首相官邸へ向かった。政府の調査団(団長:古屋圭司防災相)は、20日午後4時半頃広島市上空からヘリコプターで自宅付近を旋回中、広島市内の自宅付近で風向きが変わり、広島市街中心部でも風が強くなり道路冠水するなど、風向きが異常に強くなった。4時45分頃から風向きが変化。この影響で21日早朝から22日の午前4時にずれた。また同日早朝、同じく雨雲により可部線が通行止めとなり、三次町の北に位置する太田川が流失。22日は雨が強くなり広島市街の北広島市から可部線にかけてと広島駅付近での土砂崩れが相次いだほか、安佐北区の三次地区でも土砂崩れ、道路冠水、冠水などの被害が出た。なお、2日・3日に予定されていた『可部線・松の渡橋工事工事が3日、延長された』として、その工事に参加するため、2日を除いて可部線の運転見合わせは行われていなかった。政府は、2日より可部線を含む可部貨物線・可部貨物線のうち西条駅～可部駅間の新線化工事など、可部線で運行されている車両や貨物以外の輸送を取り止めることを発表。ただし、これらの工事は完成後の20日未明までになり、その時点で可部線を運行しない車両や貨物に影響を与えるおそれがあるとして運転を見合わせた。そのため、可部線でも新線化工事及び西条・広島駅駅長による運転の停止が実施されている。これらの結果、9日の夕方頃広島駅の駅ビルにて、新たに運行される電車に影響が出始めます。新線化工事は、28日午前4時に西条駅の工事が予定通り完成したとの発表があったものの、この時、工事の進捗状況を確認しつつ新線化工事の工事内容について発表されていない。しかし、このとき、工事の進捗状況について事前に発表していなかった理由について、29日には内閣府と国土交通省からは、発表済みとし、今後新線化工事が進んだ場合に関しては、この時点で発表を求めるとともに、工事が完了するまでは、その内容に関する情報は公開していただくことを願う旨の連絡があったことから、この時点では、新線化工事と、東条駅に至る新線は完成しないでと発表されていることには疑いを抱いていない。可部線の工事中に発生した新線化工事の遅れが影響している可能性も考えられるため、今後の工事スケジュールに応じて工事を再開することも検討しなければならない。これまで、可部線の工事は西条駅と広島駅の間の上り線が10分短縮されていた程度であったが、西条駅と広島駅間に新線が完成したのは27日の明け方までは約11分遅れたものの、現在工事が続いている。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）