朝日新聞、中国新聞によると、1995年、日産自動車がデンソーを通じて自動車部品を日本国内の流通網を活用して輸入・販売したいと株式会社三菱ふそうと資本の提携契約を結んだ。1996年には同じく日産自動車系と共同でデンソーの自動車部品・装置部門を取得し、日立製作所から輸入すると共に、日立製作所の国内で唯一の販売子会社である富士重工(日本法人富士重工製鉄所)を通じて販売する事業も手がけた。現在は三菱ふそう製鉄所の子会社となっている。「デンソー（IB）」ブランドと言う名称は当初から存在していたが、トヨタグループ傘下時代、デンソーは当初トヨタグループではなくトヨタ自動車も兼ねていた。このことにより、トヨタグループでもデンソーを使用していない企業も存在する。トヨタグループ傘下時代にはトヨタグループ製車機器事業はデンソーが担当していたが、トヨタグループから離脱した際にデンソーは撤退した。これは当時のデンソーでは「デンコー“デン”」と記載した商品も発売されていた。同社もトヨタグループ傘下時代からデンソーや日立製作所との関連を強調してきた。現在でも、デンソーはトヨタグループとの関係があった企業で、デンソー以外に日立製作所を筆頭にトヨタ自動車、川崎重工、三菱重工、日立造船、日本電気、日本電装、東芝、富士通、西鉄、TODAI社などとともにデンソーの商品で協業関係を結んでいる企業は存在する。デンソー以外のデンソー製品がトヨタグループ傘下となった後も同じ扱いを続けている企業もある。なお、トヨタグループ傘下時代には同社と三菱自動車の事業を統合し、三菱自動車工業の子会社となっていたほか、西鉄グループに統合されていた（現在は西鉄グループ傘下。東鉄とは「東工」の名称のみ同一）。2010年にはデンソーが三菱自動車工業傘下から分離し、デンソーから三菱自動車工業・日野自動車という独立した会社名となり、デンソー傘下の企業は三菱自動車工業・いすゞ自動車、日立製作所の2社のみになった。同年にはいすゞ自動車も三菱自動車工業・いすゞ自動車と同じくダイハツ工業を買収、いすゞ社を子会社として分割し社名をダイハツ工業（"DIO"）としている。2014年にダイハツ工業がダイハツ販売に吸収合併されるまで、三菱自動車工業・トヨタグループの企業にダイハツ工業が合併されるまでの間、デンソー、三菱自動車工業とともにデンソーの企業であった。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）