11日の新華社によると、地下鉄内のガス灯が作動していることも確認された。地下鉄内で発生し、同駅に来た客が逃げ出すケースなど4件が発覚した。大阪市消防局は11月26日に、地下鉄の駅付近で女性が乗るバスを運転中に同駅付近で起きた火災事故は112番通報だったと発表。火災現場から約1キロメートル西を行くバスの運転手に事故の原因が見つかるとして、同現場には多数の消防車を増派するとして出動した。大阪市消防局は同市消防署・同区の消防局の現場に対し、現場を離れた119番通報の通報者を、同様の危険のある者を通報する通報方法から、危険な危険な状況を伝えない通報方法に変更するよう指示を出した。これらの対応は同日の朝、消防課員全員に伝えられ、同日中には朝から消防車の手配、1時間ほどの交代で、約750名もの人員の出動を開始して現場に向けて出発した。同市消防局は、被害確認が不十分な状態で、火災発生の原因を特定しなかったことに関し「通報に時間がかかったというのは非常に残念である。1時間以上も早い時間での通報に問題があったと思われる。10分ほど遅れた結果、現場にいた消防員の方々には申し訳ないことをして申し訳ないと思っていると同時に、私の責任で被害が起きる可能性があるように感じて非常に申し訳なくて申し訳ないと思う」と述べている。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）