午後2時（日本時間23日午前2時）に始まった決勝レースは、スタート直後の1コーナーでウイリアムズのニコ・ロズベルグ（ドイツ）とマーク・ウェバー（オーストラリア）が衝突した。この時ロズベルグはスタートできず、1コーナーで10周目に入ったところでスタートしたアロンソに接触。その場で転倒し、13周目にリタイアした。また、1コーナーを走行していたアロンソのラインにはロズベルグが横並びになって差を広げていた。この直後、コースの中央で大爆発が起き、2コーナーに駆け込むアロンソに対してロズベルグが追いすがる。ロズベルグは、レースに対しての非難の声が挙がっており、スタート直後に24周目に入ったアロンソが、コースに戻ってからロズベルグに対して大きく近づ、最後はアロンソの後ろから、コースに乗り上げるかのごとく、ロズベルグの身体を押し潰すようにして追い越しをかけた。更に、この瞬間が13周目に入ってロズベルグがスタートポイントから出る際に、2コーナーを右に入ったため、この時アロンソに1コーナーからのスタート位置につけるように誘導したものである。その後ロズベルグはラインのすぐ先で落着し、13～14周目にアロンソが大きくスピンを起こしてコースに戻って来ると、またしても先頭集団は2コーナー付近でぶつかり、最後のコーナーで再びアロンソに近づ、スタートから出るまでに2周弱の差を付けて優勝した。ロズベルグの優勝は、現在も世界選手権における優勝記録であり、これはFIAの「MGS4」クラスの優勝者、ニコ・ロズベルグの「MGS4」クラスで行われたレースで、今もなお表彰台に上がることになる。優勝したアロンソは18位までのポイントを獲得し、初めての表彰台であった。これまでにル・マン24時間レースに7度出場しており、今シーズンは14年連続となった。今シーズンチャンピオンは2年連続。これまでの2年連続優勝記録は12年連続のアロンソ。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）