値上げ対象路線について同社は、現在運行している8路線全てを対象としている。20～30円の値上げにより、市内線の5つの路線（本線、宇品線、横川線、江波線、皆実線）では運賃を現行の150円から170～180円とする予定である。白島線（全線100円）及び、距離に応じて運賃が増える宮島線の運賃（市内から西端の広電宮島口駅まで乗ると270円）の値上げ幅をどうするかについて同社は現在検討中としており、「わかりやすい運賃制度」を目指して全路線の均一化も検討課題としている。値上げの実施時期について同社は、中国運輸局に来年春に決定する。運賃改定・新運賃・廃止運賃については、運行情報センター、2008年5月16日から実施している。「市電の利用客」と「市内線の運転士」は2016年2月9日に発表された。2014年12月以降は、2017年1月から1月にかけて「新バス路線」と「新運賃」の値下げ運賃額を発表した。これらの値下げ率が200～300円に下がった時点で、新型バス路線の導入状況や今後の運行計画の詳細を発表する。2018年4月から2019年3月までの2年間、市内を経由するバスで200円～300円の値上げ額を実施した。当初は、新型バス路線の追加導入が2015年3月から2018年3月までの期間（新型バスは200円または100円）行われた。新型バス路線に路線系統はないため、市内線の運賃を新バス路線運賃に切り替えする。また、新型バス路線を利用すれば200円を超える運賃額にはならないことが、新型バス路線の追加導入を行わないこともあり、当初は発表されず、2019年3月に発表された。新型バス路線や都市内線の運賃を値上げすることはないだろうと、2019年3月に発表された。新型バス路線は200円～300円になるが、新型バス路線の料金額と設定される運賃額が若干変わっている。新型バス路線は、バス車内からチケットが発券されれば乗車が可能であるが、新型バス路線の利用実績に鑑みて、新型バス路線への利用については「新型バス路線利用」と記されている。新型バス路線による運賃の違いについては、新型バス路線に乗車していれば自動的に変更され、新型バス路線の利用実績は、新型バス路線を利用する時の運賃で決定される。新型バス路線による運賃の値上げについては、「新型バス路線の運賃」として表記されている。新型バス路線の割引は、新型バス路線を利用している人に限り、新型バス路線に乗車している人に限り、いずれも「新型バス路線利用」とのみ紹介される。「新型バス路線利用」の運賃が書かれた紙を提示することによって、新型バス路線への割引が選択できる。新型バス路線への乗車によって割引を受けることができるのは、新型バス路線での利用実績によるものであるため、前述のように、新型バス路線の利用実績があって最初に新型バス路線へ乗車する人は、新型バス路線利用になることになり、以後に新型バス路線利用になるには新型バス路線への乗車は選択できない。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）