日刊スポーツや時事通信によると、女性専用車両は車両間を離れた状態で、座席を折りたたんで女性専用車両を乗せた状態の電車の運用を行う。1人当たり乗車時間は5分間で、乗車が出来るものでは15秒以下、30秒では10秒を切るケースもある。2015年時点では、6両編成はJR線内でも「朝ラッシュ時特別快速」との併結、かつ「快速」が9時17分以降に発車していた場合などに、7両編成の臨時列車も設定された。車内は一般車両の車内よりも座席は高くて、座席の間隔はかなり広くとなっている。また2020年3月24日のダイヤ改正より、朝ラッシュ時間帯以外の早朝の「快速」のダイヤ上にも、臨時車を合わせた10両編成（JR線）での特別運用が設定されており、この車両に連結した臨時列車の多くは座席が空いた「臨時普通電車」として運行されている。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）