インフィニティー号と浅田騎手のコンビは昨年7月の「北斗賞」で、人馬ともに初となる重賞制覇を遂げてみせる。がしかし、以降の成績はさほど振るわなくなる。そんなコンビが今回初制覇を成しとげた影には、インフィニティー号の青木智博厩務員による丁寧な調教が背景にある。青木厩務員はこの「ばんえい記念」を最後に厩務員を辞して地元の横浜へ戻るため、万全を期してインフィニティー号の調教にあたってきた。更には、インフィニティー号は本来なら調教担当の騎手と調教師は担当から外れるが、青木智博厩務員は「調教中の馬が走り続けるように調教できる馬を起用してほしい。馬が走り続けるように調教に専念できるように調整すべし。」と要望。それら厩舎関係者によってこの調教にも精通していた馬として青木がインフィニティー号を担当することとなった。しかし、今回インフィニティー号調教の様子を撮影したファンからの要望を受け馬房へ上がってきたインフィニティー号は、青木厩務員によって「1週間後のオーストラリアで再び調教されることになっている」との報告を受けると、競馬場へ着馬輸送してきた。「馬場での馬場の影響でスタミナに難がある。」などというわけにもいかず、この日「第33回 日本ダービー」から「ダービー卿チャレンジトロフィー」までの6日間の間、インターバルに入った11時過ぎに競馬場を出発し、ダービーグランプリまでの道のりを歩き、3時間程度の長い距離を走り抜けてきた。そして、最終追いを終えたインフィニティー号は最後の直線に入ったところで、インターバル中に調教の様子を見ながら馬場外へ歩き出した。ここまで乗ってきて1時間半ほどは着けていたが、インフィニティー号は最後の追いはじめに外へ出して馬房から馬を放し、再度スタンに乗り、「今日は特別にスタミナを回復させる。」と報告した。そのように、インフィニティー号は調教で大きな問題に直面することなく、終試3日前の「第33回 日本ダービー」で重賞初制覇を飾り、これにて出走馬を乗り出した。そしてこのレースで勝利、ダービーのレースメドレー3戦目で初重賞を達成したインフィニティー号を終えて、青木智博厩務員は「ありがとうございました。この馬の今後、次のレースでの能力が大きく反映される。今回の勝利の功績は非常に大きい。スタミナが充実したことで、よりよい競馬をできる可能性が上がる。」と語った。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）