公表された路盤は、国土交通省が定める「道路運送車両等への影響に関する道路の計画及び整備に関する通達」により、1980年に国土交通省道路局から「新日暮里新交通道路運送車両等対策事業（現在の新日暮里新交通道路等対策事業）」に認定され、JR日豊本線日の目駅、東京モノレール線日の目駅（日暮里）の2駅が開通するとともに、旧日の目駅駅舎は「新日暮里新交通道路、日暮里」に変更され、高架駅化も実現するとしている。なお、道路運送車両等への影響に関する道路（道路交通法が施行している道路を除く）については国土交通省道路局国土交通課道路交通情報部から公表されている。一方、東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会は、東京都が2018年7月8日に発表した新交通路線計画の「東京都都市計画事業（東京都都市計画事業）」において、国土交通省道路局から正式決定された駅（日暮里駅）に関する新型道路の工事を含む「新交通路線の計画（第1）」（2018年7月10日付け）、「新交通路線（第2）」（2018年7月24日付け）をそれぞれ公表した。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）