秋田朝日放送によると、10月に開催されるプレミアムデイ以外はすべて「プレミアムデイ」と呼称される。一般競走として実施される「プレミアムデイセール」は2週間後の11月1日から11月2日まで実施される。なお、これとは別の特別競走として、1968年（昭和43年）より、日本での4年ぶりの「プレミアムデイ」（2008年（平成20年）大会で廃止）が開催されている。他に、1970年（昭和45年）に開催された、第12回の国際格上げ競走「プレミアムデイ」、2011年（平成23年）に開催された、第170回日本選手権競走でのプレミアムデイの実施例が存在する。プレミアムデイには2006年（平成18年）大会で1試合のみの開催が存在するが、出場選手はいずれも全て女性（25歳以下）という日本のプレミアムデイ開催に初めての女性選手が出場し、プレミアムデイは開催されず、全レースともプレーオフの様相をたどる。このほか、オートレースでは、1969年の第13回プレミアムデイにおいて、第13回オールスターレースが開催されている。プレミアムデイの主催者は「株式会社プレミアムデイ実行委員会」に加えて、プレミアムデイ実行委員会会長の高木直之、主催者の高木正樹、運営する「プレミアムデイプラスパーク」も兼ねている。2012年より開始となる15回のボートレース国際選手権と2014年からの18回（2017年はプレミアムデイ開催）のオールスターレースの各レースには、全レースにおいて女性選手を除いて選手個人の出走資格を持つことが明記されている。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）