「国鉄当局にとってこの事件は、さほどとるに足りない事件であったのかも知れない」と見解を見せた法学者の名前は?
信玄公旗掛松事件は煤煙によって被った被害をめぐる煙害事件であり、今日で言う公害問題に属する事件である。
それに加えて「権利濫用」の法理が日本で初めて実質的に法廷で取り上げられた点や、その3年前(1916年)の大阪アルカリ事件に続いて、権利者による権利行使が「不法行為」に該当し責任を問えるのか争われた点に、信玄公旗掛松事件の特筆性がある。
そのため日本国内の法学部等における民法講義で、権利濫用の古典的事例として採り上げられるほど、日本の法曹界では著名な事件である。
だが、社会一般的にはあまり知られた事件ではない。
たとえば1969年(昭和44年)から1974年(昭和49年)にかけて、当時の国鉄が編纂した『日本国有鉄道百年史』という全19巻にもおよぶ詳細な書物の中でも、わずかに他の公害問題の箇所にこの事件が引用されているだけである。
この点について法学者である川井健一橋大学名誉教授は、「国鉄当局にとってこの事件は、さほどとるに足りない事件であったのかも知れない」、との見解を示している。
このように敗訴した立場である当時の国側(鉄道院)の観点に立った資料は極めて少ない。