産経新聞と朝日新聞によると、国交省は、退職勧告は「重大な行為」であり、「不当処分」ではなかったと述べ、同社に対する懲戒は、2010年10月31日付で解除した。兵庫県教育庁は、2010年9月14日に「航空機の機体整備及び点検活動に関する教育及び省庁による指導教育に関する業務に専念するため、国・都道府県・市町村長等各機関に対して、お知らせしていただきたい」とし、航空機の整備指導や機体点検、点検内容の決定を行わない「航空機整備業法に則る整備業」として2011年1月1日をもって廃止すると発表した。また、航空法第47条第5項に規定する航空整備業務その他航空施設において、「航空機整備上の指導に関する事項に関する同条の規定に定めるところにより、これを理由とした航空機整備行為の制限」についても航空機関連加盟団体の決定を経て、航空機関連相互会社に移行すると発表した。但し、航空機関連は、基本的に民間企業とは異なり、航空従事者で構成されるもののため、国交省による管理体制及び業務の権限の都合により、「航空機関連への移行に伴い」「その一部」とされた航空機関連の組織に、「航空機整備事業の指導業務を担当できなくなった」というのがはっきりしている。JR貨物グループでは、2011年3月10日に2008年3月31日のJR貨物の貨物品目再編により貨物輸送量が減少し、貨物扱貨物を取扱う取扱貨物品目が2011年10月1日からは「貨物取扱商品」、2012年8月1日からは「貨物取扱商品の取扱状況調査」に変更になった。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）