ジョン・ベル・フッドの出身はどこ
Passage 1: 1936年1月1日、IND6番街線が西4丁目駅でIND8番街線から分岐して、まで開通した。建設中に、6番街の路面電車の運行が廃止された。地下鉄の完成後、ニューヨーク市としては路面電車を復旧するかすぐに廃止するかの選択ができた。ニューヨーク市としては、6番街に運行されていた高架鉄道であるをすぐに撤去したい意向があり、またその地下に地下鉄を建設している間に高架鉄道を支えておく費用を節約したかったこともあり、1250万ドルで高架鉄道を買収した上で1938年12月5日に廃止し、高架鉄道の鋼鉄は日本へ売却された。その2年後の1940年12月15日に地下鉄で普通列車の運行が開始されたが、急行の運転開始はクリスティー・ストリート連絡線が開通した後の1968年になってからであった。 
Passage 2: ファー・ロッカウェイ駅は現在ニューヨーク市地下鉄で営業中の駅の中でも最古の駅であり、年前の1869年7月29日にロングアイランド鉄道の駅として開業した。一方、最初から都市高速鉄道の駅として建設された駅としては1885年5月13日に開業したBMTジャマイカ線のゲイツ・アベニュー駅が最古であり、年に渡って営業している。ファー・ロッカウェイ駅はロングアイランド鉄道の車両限界に基づいて建てられていたが、輸送能力の関係から地下鉄の車両限界に改められたのは年前のことである。このため、ファー・ロッカウェイ駅はニューヨーク市地下鉄で12番目に新しい駅でもある（これより新しい駅は、古いものから順にグランド・ストリート駅 (IND6番街線)（1967年）、ハーレム-148丁目駅と57丁目駅 (IND6番街線)（1968年）、アーチャー・アベニュー線の3駅（1988年）、IND63丁目線の3駅（2001年）、サウス・フェリー駅（2009年）、そして2015年開業の34丁目-ハドソン・ヤード駅である）。 
Passage 3: ニューヨークで最初の「地下鉄」は、1869年にサイエンティフィック・アメリカン誌の編集者で弁理士、発明家のが建設したである。