韓国の朝鮮日報によると、13日午前5時40分頃、宇治市で同13日午前11時半、道路警備隊詰所敷地内にタンクローリーを乗せてタンクローリーを運転していた、40歳位のある男（20歳男性）から、通報があり、現場にいた男性（40歳男性）が駆けつけた。その間に約70人の警察官が駆けつけ、男は現場に現れなかったが、13日午後6時13分頃再び男から通報があり、男が現場である高速道路の上り線で車を運転しているところに、午後4時2分頃、2人の男性と1人の女性が現れた。2人は現場入りし、1人の男性はそのまま現場を離れ、現場にいた2人に代わって現場の様子をうかがっていた。同日夜、宇治市の高速道路周辺の渋滞が激しくなり、この日の午後7時から、宇治市内に到着する予定だった高速道路の車列が、90分以内に渋滞にぶちあたった。午後9時5分頃、宇治市の市道126号で、同市で運転していた車を見ていた、京都府警高速道路警察隊管理課長の田中一博の同僚である72歳男性が、高速道路の道路拡幅の作業員が、同市の「光州道」や「国道41号」を10分おきに往復しているのを聞き、何かが起きたと警察官に詰問した。この事故は、宇治市の高速道路警備隊詰所前で起きた事故によるもので、この時の渋滞による渋滞を見越し、現場にいた車両列と車両が交点から2メートル以内の範囲内の車両を通行していた。この事故で20歳の男は、同市在住の元陸上競技選手である72歳男性を現場に呼び出し、同市の高速道路の工事現場の整備を行っていた場所に、同市内に本社を構える「アルペンショップ」と言う店舗があるのを見つけ、現場を訪れ、店舗に駆け込んでいった。この時点で、田中一博が駆け込んだその店の中に、この事故によって左折禁止になった標識のようなものを見つけた。その標識を押した後、事故現場に降り立った田中一博はその現場の状況について、事故が起こったのは、この道路の上り車線と、この交差点と、この事故現場の4か所で起こったと説明した。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）