18日の14時（UTC+8 日本時間15時）から行われた予選では、ポールポジションにG. フィジケラ、もう一台のフロントローはホンダのジェンソン・バトン（イギリス）。フェラーリのミハエル・シューマッハ（ドイツ）は4位、F. アロンソは7位、トヨタのラルフ・シューマッハ（ドイツ）は10位となった。しかし、R. シューマッハは2次予選でのエンジントラブルため最後尾に。M. シューマッハなど5台はエンジン交換を行ったため、レギュレーションによりグリッド降格処分を課せられた。19日の決勝レースは15時（日本時間16時）にスタートした。スタート直後、ウイリアムズのニコ・ロズベルグ（3番グリッドスタート、ドイツ）とマーク・ウェバー（4番グリッドスタート、オーストラリア）、ルノーのジャンカルロ・フィジケラ（イタリア）のフェラーリ勢は後退（フィジケラはスタート直後にピットイン）、ルノーのミハエル・シューマッハ（ドイツ）は先頭に立つと、そのまま3位につけた。F. アロンソも4位につけている。レースの最後のスタートでレースは2回目の雨が降り始め、その後も雨が降り続く中、フィジケラは早々にレーンから離れてスタート位置に戻った。フィジケラに続いてシューマッハもピットから出てスタート位置に戻り、残り1周でアロンソを抜くと、スタートを決めた。決勝レースでルノーはアロンソを抜いて13位、フォーミュラ1チームの中で7位になり、シーズンで3度目のポイントを獲得した。以下は2020年のF1世界選手権のデータである。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）