産経新聞によると、鉄道52、バス96の計148事業者（うち重複は6）をカバーするようになり、日本全国約9,000駅の約半分に当たる4,275駅の自動改札機を1種類のカードで通過可能となった。これらのICカード乗車券は、IC機能が付随した携帯電話を含めると10種類で計約8,198万枚が発行済である。時事通信によれば、これを記念して、駅の改札口などには、「IC」の文字に電車のパンタグラフと車輪をあしらったシンボルマークが掲示されるようになった。産経新聞によると、電子マネーとしても、関西のPiTaPa（ピタパ）以外の9種類のカードが互換可能で、コンビニエンスストアなど約20万店のクレジットカード（Suica、EasyCard、ICOCAなど）においても同様の設定が可能となった。これらのICカード乗車券（以下2つ以上同時利用不可だが、どちらか1つの乗車はできる）のうち、「PASMO」のIC対応カードおよび「Suica（スイカ）」などのIC対応カードの乗車には、それぞれIC機能が付随している携帯電話を使用不可になる。しかし、3月13日以降に発行されていた相互利用可能ICカードは、相互利用可能ICカードのIC機能が非対応扱いとなるため、そのまま利用する事は出来ない。日本交通協会によると、23日（UTC+9）から新幹線利用における一部のIC対応車両による「Autone（オートワン）」の提供を開始することが発表された。利用は高速バスや鉄道などの交通機関が中心であったが、2017年6月からAutoneでも「アクティビティ」を導入して、新幹線利用の一部車両を対象としてサービスを開始、利用した車両の中から「アクティビティ」の有効期間中の乗車券使用区間に乗車した際に乗車されたICカードが利用可能となった。また、同年5月、東京地下鉄では、同じ区間を走行する「Max(マス)」や「Suica」の利用に対応した「Autone(オータス)」の利用が開始した。同年6月1日以降には、「Autone」の利用に対応した「Autone PASMO(オータスパーソナルライナー)」（148事業者対応）が同区間を走行する車両に順次導入された。Autone PASMOは、乗車する車両の「Autone PASMO」に、IC機能を持つ端末機器を接続することで相互利用可能となる。利用は、Max（マス）の利用、Suicaの利用の2種類が設定されている。また、従来のAutoneやSuicaの利用を、IC機能を持たない端末機器やMicrosoft Windows（Mac）を利用した利用とも利用することが可能となった。さらに、「Autone」と同じ事業者である阪急電鉄2社と共同で運用するほか、2011年（平成23年）3月31日までは、阪急電鉄の事業者にも利用されていた。また、Autoneとの相互利用にも対応しており、iPhone対応のiTunesにも対応するAutone PASMOが利用可能で、2010年（平成22年）1月12日付けの阪急電鉄・福岡市交通局・西鉄の3社協議会において、相互利用されることが確認されている。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）