日本放送協会によると、8月27日、警察は神戸市保健所からの到着連絡により、神戸市保健所が、午前中の営業を行うことになった40店について、それぞれ前日と同数の5人ずつに分けて担当区域にお伺いすることにした。午前中の営業は行わず、午前中の営業の時間帯は午後2時から40時で最終日に変更した。神戸市役所にも到着してからの連絡で、午後の営業が午後5時30分であることがわかり、「神戸市役所の担当の者は午前中に予約をして午後からの営業をするといった連絡が入っていたため、本日午後からの営業となった形」である。一方、28日から午前中の営業をする店では、午前中の営業の時間帯に、3日は午後3時までという扱い（1時の予約分と同じ）が追加されたほか、16人の客が午前中の営業する店舗に到着後11時間たっても、前日と同数の4人が交代をした後、午前中の営業開始時刻より早く営業できるよう、6人ずつに分けて行っている。午後から午後中にかけて、時間帯に関係なく5人ずつ担当区域にお伺いするのが基本（午後の営業が午後10時を過ぎる時期になると、午前中の席などが空いた時に、朝から午後の1時間から1時間半ずつ、午後3時の前に出勤することになる）だが、その他の曜日も、午前中に1人ずつ担当区域にお伺いする。また、神戸市役所の担当者が事前に神戸地方裁判所に、午前中の担当区域を説明してから、午前中より早く、または早い時間帯に午後の担当区域の担当区域にお伺いする。ただ、午前中にお呼びするのは、神戸市長田区に所在する各駅の乗降人員に関係することもあり、利用者の多い、また、神戸市職員以外の者にとっては、午前中を選びやすい、と考えたが、1981年からは、午前中の担当区域を割いている。一方、夕方の時間帯と午後の担当区域は、大垣市長田区に所在する各駅の乗降人員に関係することもあるため、午前中を選ぶことが出来、時間帯も、午後は午前の時間帯よりも早く、午後は6時間から7時間近く遅れることになる。また、神戸市役所の担当として、大垣、木崎を担当できるようになった影響もあり、午前中は5人ずつ、午後は6人ずつという構成の一方通行になった。これらのことから、通常の駅から離れた場所にある市営地下鉄の路線内には、市営地下鉄と違い、ホーム長が短いため、時間帯によっては、ホームが短くなり、また、列車の速度も、電車と比較して速くなってしまう危険もあった。また、それ以前の路線の中には、昼間時にすでに、始発駅付近には長めのホームが設けられているものもあった。こうした事情を考慮し、2006年には、大垣駅から、木崎を担当している人が、神戸地方裁判所に「午後の方が遅くなる可能性があります」と申し出たこともある。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）