同社の発表によると、傷は各編成にそれぞれ1〜2か所発見された。朝日新聞によると、傷は最大で幅20cm、高さ3cm、深さ約2mm。同日付の同誌に掲載された記事で、同社の元社長・久世光彦は「『今津線の車両は全て接触した痕を残します』という報告を受けており、このうち11両編成の車両に1〜2か所発見された。また、今回は、ホームに立つ人に接触した跡が残っている」と話している。また、これらの事故の詳細を公表した複数の記事では、被害者は「ホームから1キロ分の範囲内」で被害に遭っていたことが明らかにされており、取材先で取材を受けた女性社員が「ホーム上にいた際、手を前に出しているところを目撃されたので、手を当てたと思った」と話している。被害に遭った車両・部品は、全て交換された。被害に遭ったのは計64編成。このうち、22号車は13日、18 - 18号車は21日に修理が完了。18 - 18号車は同年11月に全て引き渡しが完了した。2019年に登場した車両では、ホームドア・つり革・床等の損傷が発生し、車両を運行する駅や車掌に警告を出し、運行を妨げている。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）