駆動方式は日本のレクサスブランド車としてはRXに続く2例目のFF式であり、リアサスペンションには(トーションビーム式ではなく)ダブルウィッシュボーン式を採用し、車格に相応しい質の高い走りを実現した.
駆動方式は日本のレクサスブランド車としてはRXに続く2例目のFF式であり、