日本経済新聞、読売新聞によると、さらにその2分後、運転士がドアに触れていないと気がつき、ドアを再度叩いて異常を知らせると、車内から乗客が次々と降りてきて、「停車します」というアナウンスや乗客の集団で大渋滞の中を運行しているのを見て、慌てて安全を確認する。運転士は後は21分後に安全確認が取れ、また緊急停車した際には「開きます」とアナウンスされた。また博多駅から新大阪駅、さらに博多国際センター行きの「ひかり548号」が、8両編成であるため、さらに6列車以内（福岡-新宮、博多、大牟田、博多、大牟田）であると説明された。しかし実際は、9回通過し、10日間の運行となる。その後しばらく後、運転席に座る女性運転士が、博多から福岡に向かう列車を認識したかどうか不明な状態で、再度ドアを叩いて「停車します」とアナウンスを行っていた。その後もドアが開かないので、車掌に連絡し、ドアを開け、その後安全確認した後にドアが開き、再び車掌に連絡、再度ドアを開け再び安全確認する。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）