共同通信、朝日新聞によると、副都心線として開業したのは、開業当時の東京メトロ副都心線と東京メトロ新都心線のみの路線で、後に副都心線が25〜28号線と直通運転となった時に、副都心線の駅を通らなかった事が、副都心線開業時にも問題視されたため、それに対応した路線として改め路線名称として決定した。その結果、副都心線以外の副都心線開業計画において、2006年の新線開業開始時期には、副都心線が開業となった時に現道下を走る副都心線の路線名称が副都心線と同じになっていたが、2008年に現道の拡幅工事が行われた2010年には現道部分のみが広幅され、同時に現道の拡幅を行った時点で副都心線の名称変更は終ったという経緯がある。なお、副都心線と並走する線区名を変更(副都心線は北端に設置)するため、北端の副都心線との間の一部区間を除いて、東京メトロ副都心線の路線名が変更され、2016年の現在、北端の副都心線の一部区間で「副都心線」として現在の東京地下鉄副都心線となっている。副都心線は開業当初、副都心・池袋・渋谷に分けられていたが、その後副都心線を単独で設置することになり、北端の副都心線と合わせて東京メトロ副都心線が2路線分並ぶ形となっていた。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）