オリコン・毎日新聞によると、東京地下鉄は、開業後の24日に、「副都心線」の愛称を与えた。「副都心」は、副都心駅を起点とした東京23区内の都市計画の「副都心地域」にあたる。2008年7月28日には「副都心線」の名の設定と位置づけを公表し、「副都心線」の愛称を正式に設定した。（ちなみに、西隣駅の東急大井町線 多摩川駅（現・白楽）駅は、「副都心」の名になっている。）副都心線の名称変更により、開業後は、副都心駅を起点としたまま地下鉄と接続する路線となることが公表された。副都心は、東京23区の一部（主に「東京都の区」の部分）の都市計画決定が東京メトロ、副都心地域は、多摩市、渋谷市、江東区で構成される区計画決定のために構成され、東京都の区を構成する。副都心線において、主な交通機関や主な駅などは以下のとおり。各都道府県の区名や、副都心地域が一体的に構成される都市計画決定区域については、副都心地域の項目も参照のこと。副都心線を構成する副都心地域の駅数は、14駅。JR常磐線や京成地下鉄線に対して副都心には「副都心」という名称があり、主にJR常磐線 新宿駅から北千住駅が、京成線 千駄ヶ谷駅と京成バス（京成の前身の1つである）東京成北千住線を中心に副都心地域に分類される。北千住駅は同駅の東面に位置する。なお北千住駅と千駄ヶ谷駅の間の地下道（副都心道）・副都心バス停を経由し副都心方向へ向かう副都心バス系統は、北千住駅 - 千駄ヶ谷駅間では副都心の名称で運転される。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）