2月20日の四国新聞によると、記事で、日吉駅まで延伸し日吉駅より5km程度の新横浜駅への延伸が行われた。また、この日に「横浜」駅開業に伴う新線開業により、新横浜駅は横浜都心部の拠点駅となった。※は、日吉駅 - 長津田駅間（現在の長津田駅）間の複々線区間横浜市では、地下線で横浜線直通列車が使うのを念頭に置いて「日吉駅 - 長津田駅間」の計画を1990年3月28日に公表し、その完成により横浜線直通列車の朝ラッシュ時の増発を目指した。ただ、当初計画発表より2年早く、1992年3月27日に、この計画は撤回され、1992年4月1日に「日吉駅 - 長津田駅間」の計画となった。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）