河川を用いた木材流送が出来なくなる原因は何?
神岡水電は1932年(大正7年)1月、猪谷(富山県婦負郡細入村)と東町(岐阜県吉城郡船津町)を結ぶ三井鉱山の軌道を譲り受ける許可を得て、同年3月8日付でこれを実施した。
「神岡軌道」と呼ばれた同線は、明治末期から大正にかけて敷設された神岡鉱山の馬車軌道が前身で、1923年(大正12年)に軌道法に準拠する軌道となった後、1927年(昭和2年)から三井鉱山が運営していた。
神岡水電がこの軌道を運営したのは、ダム建設により不可能になる河川を用いた木材流送(流材)を代替するためである。