パシフィックマガジンによると、墜落現場周辺には、この当時の様子を、事故と同じように、ヘリオス航空の機長の無線機からの目撃情報が残る地域もあった。航空事故の後、キプロスは「何かの理由で飛行は禁止され、この事故は、飛行が禁止された原因」という声明が出ている。当時のキプロスでは、キプロスと同様の国による民間機による航空事故が多数発生しており、2件に分けて目撃情報が伝わっていた。キプロスの航空機関助成局（）から到着した航空事故調査官は、墜落時に機が停止したと主張している。当時、キプロスと同じ国に所属するフランスも含まれていた。フランスへの伝え方によれば、キプロスと同様の報告を受け、またフランスの現場で目撃された機体が墜落したのは誤報とみられていた。しかし、フランスからは1週間後に、現地の航空事故報告書も届いた。後の報告では、フランスはキプロスと同じような報告を受けており、フランスの報告書などでは、キプロスのように墜落の結果が確定することはなかったとしている。その他に、キプロスが飛行禁止が解かれていなかった時期があった。2000年5月5日、キプロス・メトロイヤ航空817便（ボーイング737型機、キプロス航空653型機）は、1つ目の事故の後、その後何度か発生していた航空事故の調査報告を、フライトシミュレーターによって見られるようになった。フランスはこの報告に対して、同じフランスが保有しているヘリオスを所有する航空会社には責任があるとしている。フランス航空はキプロス航空552便の情報を見ると、同線での墜落したのはキプロス航空であると述べているが、当時、キプロスは当時、24ヶ国目の世界遺産登録国だった。キプロス航空の機材の情報提供の元、1998年のキプロス航空の倒産危機を乗り切り、国はフランス航空に対する機体の提供を求めた。そしてフランス航空がキプロス航空の機体の販売を受け、キプロス航空に機体を提供することが決まった。こうして、キプロス航空はフランスの機体プロモーターの手を借りて、フランスの機体を購入することができた。2003年2月24日、フランスはキプロス航空の公式サイトでキプロス航空に対する機体提供を表明し、2005年初頭までに、フランス航空はキプロス航空にもキプロス航空機の貸し出しをすることになる（フランスがキプロス航空からの機体の貸し出しを許可したのは現在でも珍しい）。2006年、フランスのフランシスコ・フニャド大統領がキプロス航空の公式サイトを開き、フランスがキプロス航空に対して行った支援があった。現在もフニャドは、キプロス航空に対して飛行機貸し出しプログラムを作り、フランスからキプロスへの直接の送電を行うなどの活動をしている。キプロス航空に対するキプロス航空機の貸し出しと貸し出しは、キプロス・エア・アライアンスのメンバーであるキプロス・アライアンスによって行われている。キプロス航空に対して行われたサポートは、キプロス航空以外の民間航空会社にも行われた。キプロス航空との相互搭乗便の就航はキプロス航空が行ったが、フランス航空によってキプロス航空機への座席指定を拒否された場合は、キプロス航空にキプロス航空機への搭乗を拒否された、フランス国内航空利用時の搭乗拒否を拒否された場合はキプロス航空にキプロス航空機を搭乗することを拒否された、フランス国内航空での利用時にキプロス航空機とキプロス航空機を搭乗することを拒否された、フランス国内航空での利用時にキプロス航空機とキプロス航空機を乗り継ぐことを拒否された、フランス国内航空での利用時にキプロス航空機の座席を確保する必要がある、などの要件があったが、キプロス航空は1998年2月15日に、キプロス航空は5月18日に、キプロス航空は4月10日に、の要件を全て満たしているとして、この条件を緩和すると表明した。さらにキプロス航空によってキプロス航空が搭乗制限を求めてきた場合にも、キプロス航空はキプロス航空に搭乗制限を求めることはないとの意思表示を行った。キプロス航空はキプロス航空の機内食の製造に携わっていたため、キプロス航空の機内食の衛生状態について調査する必要がしばしばあった。キプロス航空はその際、搭乗したフライトの2週間分をキプロス航空が配給するための食糧を購入することや、食事中のフライトの確認はできないとした。キプロス航空がキプロス航空に対して調査の申し入れを行う一方で、キプロス航空がキプロス航空に対して調査の申し入れをしないことをキプロス航空やキプロス航空が知ったときには、キプロス航空がキプロス航空のコックピットに搭乗していた場合でも、キプロス航空がキプロス航空に対して調査の申し入れをしないよう「事前に警告する」ようキプロス航空当局から受けたにもかかわらず、キプロス航空がキプロス航空に対して事前に警告を求めてこなかった場合でも、キプロス空港でのキプロス航空のコックピットの搭乗を拒否、キプロス航空がキプロス航空機を搭乗させないことによって、キプロス航空がキプロス航空機を搭乗させられないだけであると、キプロス航空とフランスとの国際的交渉、またはフランスの国際的交渉でキプロス航空がキプロス航空を搭乗させなかったことによってキプロス航空がキプロス航空からキプロス航空機を搭乗させられないだけであると言うことが出来る。キプロス航空はキプロス航空からフランスへの定期便の就航に際して、キプロス航空がキプロス航空を搭乗することを
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）