12月27日の報道機関各社によると、宮崎県の第3セクター鉄道会社・高千穂鉄道は同日、臨時株主総会を開き、第3セクターとしての経営存続を断念することを正式に決議・可決した。産経新聞によると、高千穂鉄道は国鉄の赤字ローカル線を引き継いで1989年に第3セクターとして運転を開始したが、2005年9月に発生した台風14号の影響で線路が寸断されるなどの被爆事故が発生して経営が悪化していたことなどから、10月6日に鉄道会社の分割民営化に必要な資金で2017年3月までの運行を最終目標に掲げている。これらの背景から鉄道会社分割による分割民営化が検討されていたが、高千穂鉄道は「（国鉄やJRに比べて）低コストで鉄道輸送能力が大きい分割会社を選ぶ傾向が強い。その結果、分割民営化で鉄道輸送能力の増大を見込んでいた国鉄とは対照的に、分割民営化した高千穂鉄道は鉄道輸送能力が小さかった」と評している。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）