タンカーを使った石油輸送費用は、1ガロンあたり何セントしかかからないか?
これら4隻の姉妹船はそれぞれ載貨重量トンにして441,500トン以上の容量を持ち、全長は380.0m、積み荷の搭載能力は3,166,353バレル(503,409,900リットル)に達する。ここ25年ほどで初めて建造されたULCCであり、また二重船殻で建造された最初のULCCでもある。より小さなULCCと区別するために、これらの船はしばしばV-Plusクラスとして識別されている。2008年2月、所有者はTIアフリカとTIアジアをカタール近郊のアル・シャヒーン油田に設置する固定式の浮体貯蔵積出設備に2009年末に改造する計画を発表した。パイプラインを除けば、こんにちタンカーはもっとも安く石油を輸送する手段である。世界中で、タンカーは年間約20億バレル(3.2×1011リットル)を輸送し、タンカーによる輸送費用は1ガロンあたりわずか2セントほどである。