名鉄1000系電車が初めて運用されたのはいつ
Passage 1: 折り返しや送り込みの関係で急行、準急や普通として運用されることもあるが、特別車には乗車できない[注釈 17]。なお、両者は共通運用とされる。現在でも事故などによりダイヤが乱れた際には、空港線や豊川線に入線することもある。 
Passage 2: 「全車特別車」編成は、名鉄の特急政策の見直し（2000系で運行される「ミュースカイ」を除く全ての特急の一部特別車化）により、2007年（平成19年）夏から廃車が始まり、順次5000系（2代）への機器流用が行われ、ダイヤ改正前日の2008年（平成20年）12月26日をもって全車が運用を離脱した[注釈 5]。この全車特別車編成の廃車により岐阜方の展望席が消滅した。 
Passage 3: 名古屋本線東西直通40周年にあたる1988年7月8日[注釈 1] に営業運転を開始した。設計コンセプトは「ハイ・アメニティ（快適性）・エキスプレス」。折からの好景気もあり、一挙に4両組成9本36両が投入された。以後、1997年（平成9年）までの9年間に合計で4両組成21本84両が落成している。