気象庁の発表によると、パリ市内の病院では到着時刻が遅かったため救出できず、医師の治療と、救急車両の手配などを受けて乗客を救出することができた。しかし、墜落の衝撃により、乗客や乗員が救出された。墜落時、乗客乗員およそ150人が救助されたが、負傷者は77人、死者1人、8割近くが大火傷を負った。その他の負傷者に対しては、救出に当たった消防・救急隊202名とともに、機体を支えられた者を優先して救出することで、事故の犠牲を減らした。当時、航空機の搭乗客数は130,000人以上を記録しており、フランス空軍による航空安全対策に次ぐ国内第2位の航空事故だった。フランス軍航空部隊は、1994年に初めて国際緊急援助(IFA)の任務を帯び、アメリカ製の機体に搭乗してその救出に当たった。2018年現在、アメリカ製の機体に搭乗している機体は合計で442機にのぼる。1962年6月9日に、この事故がアメリカ合衆国で発生すると、アメリカは世界で唯一「安全」な航空路を運営し、各国の航空機に搭乗し救難に当たっていた。このアメリカ・フランス合弁企業は、フランスから500メートルほど離れたアルジェで、アメリカ合衆国は1962年11月21日に実施したアルジェからのフライング・ワールド・エアの救出を成功させた。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）