共同通信・時事通信によると、スカイマーク航空の新航空便は、当初「スカイピット」からの発注を2005年12月に予定していたが、スカイマークエアラインズ社との合意が得られず、2007年12月に航空会社として運航を開始する。就航日は同年12月29日と決まっている。「スカイピットに乗れる」という広告宣伝キャンペーンを2012年4月11日に予定している。スカイピットの運営会社となるスカイピップ株式会社(本社:富山県富山市、代表取締役:長浦洋一郎)は、スカイマークグループに属している。スカイマークグループは2017年6月30日のスカイマーク236便（JFK-AM724）の搭乗以来、初の航空機事故発生による事故を起こした。6月1日には国際航空連盟（FAA）より世界航空ショーで世界的な事故として報告された。スカイマーク航空が運行する「スカイピット」は事故の発生のきっかけとなった機体であり、スカイマーク航空所属者が出発前の10時15分、搭乗中の機体に向かって機体のエンジンをかけて離陸させ、機体の燃料タンクに水をかけると、機体はエンジンを停止。10分後にエンジンとエンジン計2つの部材が燃やされたため、機内には人が集まり火災発生まで約32分間ほどの時間がかかるとされる。2018年1月12日に発生した「アイアン・スカイピット事件」については、スカイマーク社も同機の事故発生原因の一つである「燃料タンク」と「エンジン」の両方のトラブルに関して、同社に確認している。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）