朝日新聞によると、これは梅崎社長が2009年9月の中間決算発表の会見で「統合について話はしている」と明かしたものであるが、都営地下鉄の累積赤字が4600億円もあるため、都営地下鉄の赤字を抱えたままの状態での統合は難しく、統合に時間がかかるという内容と思われる。またその「統合」の前にも、西武鉄道・東急電鉄・阪急電鉄・南海電気鉄道の7社は、「東京メトロの連結関係は基本的に白紙を呈している」と発表していた。そして、2020年2月12日の最終報告書では「このままでは統合しても、赤字になる場合もある」と、統合後の経営方針について、今後の方針と併せて、具体的な具体案を明らかにしている。また、「（梅崎社長は）これは、今後統合することは基本的に未定だ」とし「（今後統合することは）今後も未定だとしている」と述べている。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）