値上げ対象路線について同社は、現在運行している8路線全てを対象としている。20～30円の値上げにより、市内線の5つの路線（本線、宇品線、横川線、江波線、皆実線）では運賃を現行の150円から170～180円とする予定である。白線区間（現在は江波線のみ）では20円で運賃が設定される。市電廃止後は26円となる。また、江波線は28円で運行している。料金については、2014年12月12日より、従来設定されていた「定期乗り降り券」に「座席指定券」を追加したことで、150円より10分の範囲で増額されている。また2017年1月14日より、「往復割引券」に「座席指定券」を追加したことで、1回利用するごとに20円以上の区間まで割引率10%で利用可能となった。ただし、2017年1月3日までは、「往復割引券」は割引の対象外（片道4,000円以上、往復6,900円以上）であった。また、「往復割引券」の発行自体による損失もあり、2010年から2017年の5年間、市内線で「往復割引券」は使用することは原則不可とされている。さらに、2020年1月14日より、「通勤割引」及び「運賃割引券」が設置され、新たに「往復割引券」の使用を可能化された。2015年度から2023年度まで、利用者数は増え続けた。これまで、約20%の利用者が利用している（2018, 2019, 2020年度に10万3,000人）。しかし、2023年度には約8割が利用しなくなるとされることから、2022年4月1日より、2024年度から新たに「都市圏高速バス」についても対象の範囲となるようにした。2021年度までの運賃に関する詳細は、運賃改定に伴って決定されることになっていたが、2012年度以降からは段階措置とされており、当初は2008年度までに路線の運賃を改定する予定だったが、2010年度から順次段階措置が適用され始めることとなった。これ以前にも、2019年度は2081年度の段階措置に代わり、2011年度に範囲変更され、2013年度には、2020年度に範囲変更という形でなされた。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）