ロンドン・スタンステッド空港が建設されたのはいつ
Passage 1: 2005年にはライアンエアーがイギリスのロンドン・スタンステッド空港との間に毎日運航を開始し、数年後にはアイルランドのダブリン空港との間に定期運航を開始した。ロンドン便には15カ月で110,000人の乗客があり、ダブリン便には9カ月で21,000人の乗客があったが、ライアンエアーは2007年10月に両便の運航を休止した。2012年10月にはマラガを本拠地とする地域航空会社のがバルセロナ＝エル・プラット空港への定期便の運航を開始したが、2013年1月に運航休止してビトリア空港の旅客定期便の設定がなくなった。2014年夏にはイベリア航空がバレアレス諸島のパルマ・デ・マヨルカ空港、メノルカ空港、イビサ空港に季節運航便を設定し、2014年10月にはニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港に季節運航便を設定した。ニューヨーク便はバスク地方の各空港から大西洋を横断する初の便である。 
Passage 2: 中心市街地から10 km東の地区にはサラゴサ空港があり、サラゴサ空軍基地と敷地の一部を共有している。2012年にはバルセロナ＝エル・プラット空港の貨物輸送量を上回った。スペインでも主要な商業空港のひとつであり、パルマ・デ・マヨルカ空港、パリ・ボーヴェ・ティレ空港、ロンドン・スタンステッド空港、ブリュッセル・シャルルロワ空港、ベルガモ・オーリオ・アル・セーリオ空港、アンリ・コアンダ国際空港などへの定期便が運航されている。サラゴサ空軍基地はスペイン空軍の本拠地であり、1994年からアメリカ合衆国空軍のスペインでの拠点でもある。 
Passage 3: ロンドン地域では3番目に大きい国際空港で、現在のターミナルの設計者はノーマン・フォスターで1991年に開業した。ロンドン圏の空港のひとつでもあり、格安航空会社のライアンエアーはここをハブ空港にしている。