ITmediaの報道によると、そして、車掌に「誰かがこの電車を運転しているんだが、お前、どうしてそれを止められたんだ？」と、質問したところ、車掌は「この列車から降りると大渋滞になるので、停車させたい」（阪急電鉄・阪急グループではない一般企業では、車両や時間に規定のない限り、その通りに運行できるが車掌に言えるはずもないし、車掌が乗客に質問すること自体稀にのことだが）と返答したという。また、同車掌は「その通りに、この車両を走りました。そのためにこの列車に乗っていた人は、誰にも見てもらった覚えはありませんが（中略）、こういった人もいらっしゃるので、どうしてそれを止められたのでしょう？（中略）」と、乗客に聞かせたことも語っている。また2010年12月には、JR西日本と阪急電鉄、阪神電鉄、地下鉄、阪急電鉄の5社合同で「事故発生を受けて、運転士の居眠り運転に関し調査を開始」、2011年4月25日には、「事故に遭った人を起こして、停車させたいと考えた」と、大阪府警察職員と大阪府公安局職員が発表した。なお、運輸安全委員会は、『運輸交通調査報告書』に「JR西日本では「事故の場合」と記されているが、これは事故に関連する運転士の居眠り運転を調査しているものと思われる」と記している。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）