【小説タイトル】
瀬戸内隆起後日談
【Ｎコード】
Ｎ７５６０ＦＥ
【作者名】
御御御御浪
【あらすじ】
南海トラフ巨大地震の影響で瀬戸内海の大半が海底隆起により地
上となり、中国地方〜近畿地方の大半も標高が平均で３００ｍも高
くなった。
それから更に時代が過ぎて、２３８８年４月…
一人の男が初恋の女と再び向き合うべくケーブルカーに乗った。

第１話

本州四国連絡橋３ルートの先陣をきって１９８８年４月１０日に開
通した児島・坂出ルートの瀬戸大橋は、道路（一般国道３０号／瀬
戸中央自動車道）３７．３ｋｍ︐鉄道３２．４ｋｍで海峡部９．４
ｋｍに架かる６橋を総称した呼称である。
その後３００年の間に発生した南海トラフ巨大地震の影響で、瀬戸
内海の大半が海底隆起により地上となった。さらに中国地方〜近畿
地方の大半も隆起し、標高が平均で３００ｍも高くなった。
それに比べて、かつての四国は標高がほとんど高くならなかった。
そのため日本全体が大きなダメージを受け、瀬戸大橋も完全に崩壊。
復興政策の一環として主な鉄道は再び国有化されて新日本国有鉄道
（新国鉄）となった。

四国中央市）の川之江駅と岡山県新倉敷市の日の出

新国鉄は日本各地で様々な巨大事業を手がけた。その一つが愛媛県
宇摩市（旧名

町駅を結ぶ３両編成の懸垂式高速モノレールケーブルカーだ。
ほとんど直線に近い総距離５８ｋｍ強を平均時速６０ｋｍで結ぶ路
線だが、従来のモノレールと異なり何故かケーブルカーシステムを
採用されている。
そのため一般的には単にケーブルカーとだけ呼ばれている。
この路線が開通してから数年経つ今は２３８８年４月１０日…かつ
て瀬戸大橋が開通した日から４００周年を迎えている。
この日、俺は川之江駅で予讃本線からケーブルカーへ乗り換えよう
としていた。
「新倉敷市に日の出町なんてあったっけ？」

「かつて大阪都にも日の出町が存在していたような…」
そんな事をぼんやり考えている間にケーブルカーが到着。俺はホッ
として乗り込んだ。
日の出町駅に到着

そしてケーブルカーが川之江駅から出発すると、途中で仁尾町駅︐
志々島駅︐広島町駅などに立ち寄りながら終点
したのだった。

宇也」（くさはし・

俺は駅のホームにあるベンチに腰をかけて携帯電話を取り出した。
その電話帳データ画面には、俺の名前「草橋
うや）を１番目に、俺の初恋の女だった２歳下の喧嘩友達「宿川

宇也だ。摩香か？今どこにいる？」

摩香」（やどかわ・まか）のデータを２番目に、それぞれ記録して
いた。
「もしもし、草橋
「……宇也兄ぃ？」
第１話（後書き）

元々私が夢の中で見た情景をどこかに書き記しておくため「小説家
になろう」のシステムを利用しようと思い立ち、その夢の中で見た
情景を脚色した結果として今作の連載を始めました。
しかし実は今回の第１話の終盤でケーブルカーが終点に到着した段
階で、当時の夢の中で見た情景が終わったも同然なのです。
だから当初の目的も既に達成しているわけですが、それだと小説と
して全然格好がつかないので、以後の展開を全て手探りで考え出し
ていかなければならないという有様です。
見切り発車もいいとこですね。

宇也」を主人公として、

摩香」は、妊娠こそ未経験ですが処

つまり男と女の絡みや人間ドラマなんて、元々二の次だったのです。
あと、今作のヒロイン「宿川
女ではありません。
そんな彼女と再び向き合おうとする「草橋

これから本業との合間を縫って少しばかり連載を続けたいな…と考
えています。
この物語が最終的にどうなるかは大雑把な方向性すら未だに決まっ
ていません。
全体としては４〜５話程度で纏めたいのですが、もっと長くなって
も１０話は超えないでしょう。


瀬戸内隆起後日談