ブリティッシュ・レイランドはいつ設立した？
Passage 1: トライアンフの親会社であるレイランドがブリティッシュ・レイランドの一部となると、ミケロッティはBMC 1100のフェイスリフト（これはスペイン製のオースチン・ヴィクトリアと南アフリカ共和国製のオースチン・アパッチとなる）を担当し、レイランド・ナショナルとレイランド・P76をデザインした。 
Passage 2: レイランド・P76（Leyland P76）は、ブリティッシュ・レイランドのオーストラリア現地法人であるレイランド・オーストラリア（）が製造した大型乗用車である。当時「111 inのオーストラリア標準ホイールベース」と謳われた大きさで、フォード・ファルコン（）、ホールデン・キングスウッド（）やクライスラー・ヴァリアント（）といった大型の現地モデルが直接の競合車として考えられていた。 
Passage 3: 1968年、ブリティッシュ・モーター・ホールディングス（BMH）とレイランド・モータース（Leyland Motors）との合併による「British Leyland Mortor Company」として設立され、同社のもとにはローバー、ジャガー、デイムラー、MG、オースチンなど、当時のイギリスの主要自動車メーカーの大部分にあたる10ブランドが存在していた。