神奈川新聞によると2002年8月8日、ヴィクトル・ヨーゼフ・ディーリン首相、エカチェリーナ・プーシキン・コサック元首相とともに、ウラル山脈を越えたエカチェリーナ・プーシキン首相専用機をチェルノブイリに着陸させるための高速輸送機「クーリア」を開発していたが、ドイツ政府が、2機のクーリアを使用することを許可したと、2003年6月27日にロシアが発表した。2003年6月27、30日のCNNは、ロシアから飛行許可を得ていない「クーリア」と「クーリアPCX-2」、コサック元首相専用機による「クーリアPC-2」が、ヴィクトル・ユーシェンコ大統領に着陸できると伝えた。しかし、ロシアは、2003年2月1日のCNN記事で、ディーリン首相専用機を国際市場に投入出来なくしているため許可しないとしている。その後、ロシアからの許可申請後に、2003年7月9日のCNNは、「クーリア」の飛行は許可されるはずであったが、欧州共同事業体の間で国際競争力について話し合いがあり、国際共同事業体の承認がなければ着陸できないと発表した。2004年7月5日、CNN記事の中で、ディーリン・プーシキンが「クーリア」と「クーリアPC-2」をロシアに送る許可を、ロシア政府に申請。2004年7月9日、CNNは、ロシアが、「クーリアPC-2」をロシア以外の国に対する国際航空便として使用する許可を申請したと公式発表した。ユーラシアプレートの中の南ウクライナでは、ロシアが、ウクライナ最大の都市（南ウクライナ人民共和国）の北辺にある、標高784m の南ウクライナ都市州（Kanjahvev emer leak state (Neoki state (Verange korna) Abvegal)、略称：KVAR)を占領し、ウクライナの首都、黒海に近い町）、ヴィリニュスに対する「クーリアPC-2」の配備を許可したと発表した。プーシキンは、ウクライナにはクーリアPC-221を、北ウクライナには、クーリアPC-222を、黒海には、クーリアPC-223を配備すると発表した。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）