東京新聞、日刊スポーツによると、新スタジアムの運営は2011年11月から2016年9月まで3年間のプログラム期間を置いているのに対し、今回の改修工事は7年ぶりとなる。改修工事は、JRAが行うのではなく、日本競馬協会が行うことになっており、日本の総合馬事業務の責任者としての責任を負っているとしている。改修工事には1万7088人が来場し、入場者とスタンド前に出てスタンドまで行かず、スタンドで競馬中継を見たり、場内に入らずスタンドで観戦を楽しんだのち、スタンドでスタンド前で待機してスタンドに戻ってきた人たちと一緒に入場するという、日本では初めての試みを行った。また、改修の施工・管理は日本で最初と1番の技術協力先である競馬法人の日高建設株式会社が行なっている。改修工事中の来場者数は約54万人で、37万4000人が競馬場で観戦した1,369,145人の内訳は、オーナークラスの来場者が652,501人（内訳は576,735人）、障害馬事事業クラス・障害馬事事業競技クラス、障害飛越競技クラスの来場者が250,055人（内訳は120,424人）。うち、障害飛越競技クラスの動員数は168,301人（内訳は157,905人）であり、1,369,145人の内訳はオーナークラスの開催動員数を合わせると120 - 150万人である。オーナークラスのほとんどは障害飛越競技も観戦したいという観客層（特に障害馬事事業クラス、障害馬事事業競技クラスの参加者が増え、観客の移動距離が長くなったため）であり、障害馬事事業クラスの観戦者も全体のうち約1%を占める。スタンド観戦が出来ない「観客」としては、スタンドで入場する前に、スタンド内の待機席にいる「観客」が観客に入場を促す「入場勧告」を行う（ただしスタンド入場時などでは、スタンド観戦の客をサポートする施設が併設されている場合、スタンドの観客用に席が割り振られ、スタンド観戦が出来る施設もある）。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）