ステラ・マリスの船長は、誰だったか?
水先人のウィリアム・ヘイエス(WilliamHayes)を乗せたイモは、12月6日午前7時30分頃、警備艇アカディアからの信号でベッドフォード湾を離れることを許可された。イモは石炭の積載での遅れを取り返そうと、港の制限速度をはるかに超えてナローズへ進入した。イモは、港の間違った側(西側)を水先案内されていたアメリカの不定期貨物船クララ(Clara)と遭遇した。両船の水先人は右側通行ですれ違うことで合意した。イモはその直後、ナローズの中央近くを港からベッドフォード湾へ航行していたタグボートのステラ・マリスを追い越した後、さらにダートマス側へ舳先を向けることを強いられた。ステラ・マリスの船長ホレーショ・ブラネン(HoratioBrannen)は、猛スピードで接近するイモを見て、事故を回避するため船を西岸へ近づけさせた。