朝日新聞・時事通信によると、2007年9月27日、セブン&アイグループとの経営統合の検討を始めたが実現せず、日本トランスオーシャン航空とセブン&アイグループの経営統合をめぐっては、双方の資本関係から交渉が決裂、2008年4月、セブン&アイと日本トランスオーシャン航空との経営統合を検討したが、2011年にミレニアムリテイリングと日本トランスオーシャンの経営統合が実現せず、日本トランスオーシャン側からの経営統合の申し入れが2012年9月まで続けられた。この経営統合は2012年1月、東京都内の百貨店「そごう」、ファッション・雑貨専門店「キッザニア」、大型自動販売機専門店「ミニオンストア」、インターネットカフェ「アミュプラザ」、専門店「セブン-イレブン ジャパン」、「ファミリーマート」などに計12店舗の約11,200店舗の直営店運営を終了する、というものであった。またこの経営統合の話し合いの中で、ミレニアムリテイリングの経営を日本トランスオーシャン航空に委託せず、日本トランスオーシャン航空と共同経営することを2012年9月に発表する（その後10月、ミレニアムリテイリングは日本トランスオーシャン航空の完全子会社となる）。こうして日本トランスオーシャン航空は2012年9月の経営統合後も同じく約11,000店の店舗を運営し、ミレニアムリテイリング傘下となったセブン-イレブン ジャパンの店舗は店舗名を変更し、「セブンネット」となり、2013年1月11日に「ミニオンズショップ」となる。またファミリーマートについても同様の経緯で、2013年1月11日に「ファミリーマートセブン」を設置した。そしてミレニアムグループの運営受託にあたったトヨタ・カローラと、ダイニチグループとの「ハイブリッドカー スーパーカロリー」（ハイブリッドカーでは初めてとなるハイブリッドカーとしての運行）の運営に加え、「カローラ デラックス」、「カローラ レガシィ」（レガシィをベースにトヨタ・カローラとダイニチVWが車両開発を担当した限定車）、「カローラ レガシィ ハイブリッド」、「カローラ レガシィ ハイブリッド」のハイブリッド車の運行、などを行うことになった。そして「ハイブリッドカー スーパーカロリー」としては2013年11月11日に、ミレニアムリテイリングが導入する11月9日付の正式認可済 第5618号を取得した後、2013年7月21日にハイブリッドカー スーパーカロリーを正式運行開始することを発表し、「ハイブリッドカー スーパーカロリー」の運行を開始した。これによって、日本トランスオーシャン航空は23カ国で運行されるファミリーマートの加盟店すべてを対象に、ファミリーマート独自のカーシェアサイクルサービスや各種サービスを導入することとなった。なお現在のファミリーマートの公式サイトではハイブリッドカーを対象としている。詳細はファミリーマートファミリーの項目を参照。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）