めどに1兆円に積み上げる方針を明らかにした。現在、中国などの新興国向けの輸送需要が活況となっており、業績の好調な間に内部留保を厚くして経営体力増を図る目的がある。現在運航隻数を800隻（世界一）から12年度末までに1200隻に増やすため2兆5000億円を上回る資本参加に持ち込む。海外を含めると1兆ドル以上の資本参加を実現する。また、中国と同様に、航空事業に長け、特に中国の航空券を日本の航空会社が取り扱うことも大きい。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）