機首を持ち上げ続けるように入力された昇降舵が正しいバンク角である間、航空機はマッハ0.926と3.5ｇに達した。
(S (S (SBAR (S (PP-SBJ (NP (S-REL-NSBJ (VP (SBAR (SBAR (S-NSBJ (VP (PP-OBJ (BASENP (NN 機首)) (IN を)) (VP (VBV 持ち上げ) (VP (VB 続ける))))) (NN よう)) (INRB に)) (VP (VP (VP (NN 入力) (VBO さ)) (VP (VBV れ))) (VP (MD た))))) (BASENP (NN 昇降) (NN 舵))) (IN が)) (VP (BASENP (JJ 正しい) (NN バンク) (NN 角)) (VP (MDV で) (VP (MD ある))))) (NN 間)) (COMMA 、) (S (PP-SBJ (BASENP (NN 航空機)) (IN は)) (VP (PP (BASENP (NN マッハ) (NN ０．９２６)) (IN と)) (VP (VP (PP (BASENP (NN ３．５) (NN ｇ)) (IN に)) (VBV 達し)) (VP (MD た)))))) (PERIOD 。))