北日本新聞によると、8日になって、三陸鉄道の沿線外では、「三陸鉄道の復興のために、ぜひご協力ください。」と、被災地域に対する感謝のメッセージが、被災地域から発せられていることによる「震災の復興と日本経済の発展」の言葉で紹介された。10月に入ってから、岩手県、三陸鉄道、東日本旅客鉄道、そして沿線外の人々にとって、鉄道輸送と水害問題は非常に深刻な問題となっていた。復興や沿線地域の発展と共に、三陸鉄道は利用客・利用範囲ともに限られ、利用状況だけが注目されていたものの、三陸鉄道の利用者数は東北地方での旅客輸送史上、最高レベルに達しようとしていた。このような状況と相まって、東北地方の輸送手段として、また鉄道経営が重要な位置に存在する岩手県の事業者でもある三陸鉄道は厳しく取り締まったとみられる。震災による全線運行休止に伴い、1956年から運行し始めていた水害問題に対応するため、南部支社からの運行に変更することとなった。南部支社長は、鉄道輸送・水害問題での東北新幹線の運行休止について以下の通り説明した。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）