共通農業政策はいつ始まりましたか？
Passage 1: 1898年、ピュージェット・サウンド・ブリッジ・アンド・ドレッジング・カンパニー ("Puget Sound Bridge and Dredging Company") としてハーバー・アイランドに設立された。同社は1959年にロッキードによって買収された。ハーバー・アイランドの造船所は1988年に閉鎖された。 
Passage 2: 飛行機の製作をはじめたアイルランド系のアメリカ人、アラン・ロッキードとマルコム・ロッキード兄弟（"Allan and Malcom Loughhead" ）によって1913年に「Alco Hydro-Aeroplane Company」が創設された。1926年には社名を「Lockheed Aircraft Corporation」に変更した。誰も彼らの名前を正しく発音してくれなかった為である野木恵一著 「軍事研究 2007年9月号」『グローバル軍需産業の世界戦略』 （株）ジャパン・ミリタリー・レビュー発行 p.28-p.39（なお、日本に於いても当初ローグヒード社などと紹介されていた）。1920年代、ジャック・ノースロップらの設計により、ベガなどの民間機で成功を収めたが、ノースロップがノースロップ社を設立して独立した後、アラン・ロッキードはこのロッキード航空機会社をデトロイト航空機（"Detroit Aircraft Corporation" ）に売却した。大恐慌によりデトロイト航空機が破綻すると、1932年にロッキード社も倒産した。数日後に新しい投資家ロバート・グロスによってロッキードは買収され、すでにロッキードは会社との関係はなくなっていたが、ロッキードがふたたび社名になった。その後の第二次世界大戦で大躍進した。 
Passage 3: パリ家は戦前の国際コネクションを活かして事業を開拓した。1957年には"Société française d'investissements pétroliers" という石油会社を設立した。ラザードと4割ずつ出し合い、あとは預金供託金庫とクレディ・リヨネが1割ずつを出資した。1960年時点のロチルドグループには独占体のソフィナ、国の船を動かした、1億3000万フランの資産価値をもっていた北部投資会社"Société d'investissement du Nord"、さらにラルジャンティエールのペナロヤ社（現イメリーズ）もあった。ロチルドフレール、北部鉄道、北部投資会社の三社を基幹としてロチルドグループは株式持ち合いにより結束していたが、1967年4月26日の記者会見で以下の方針を明らかにした。まずパリ・オルレアン鉄道を合併させてグループの持株会社に用いる。そしてロチルドフレールは株式会社化・預金銀行化にともないロチルド銀行と改称する。