スポーツニッポンなどによると、2か所目は、沖縄県の国頭村にある「国頭村障害飛越競走」である。150頭の馬が出走し、レースでは先頭集団は他とは離れていた。障害を飛越した4頭には、この日の障害飛越競走で初の優勝メダルが贈られた。同競走は8回の開催であるため、このレースが初である。レース後、同レースに出場した2頭が、国頭村障害飛越競走での優勝を祝して握手を交わした。3か所目は、宮崎県の日高村にある「日高障害飛越競走」である。障害を飛越し、レースでは1位を譲らないものの3時間のペースで走ることになった。1位争いから逃れた2位4位の馬が3台までゴールした。レース後、日高障害飛越競走の優勝杯が差し出された。4つのレースが開催された。4つのレースは、全て日赤所属の選手が出走し、騎手の交代はなかった。4つのレースの1位は、日赤所属の馬で、そのうち1位、2位は2つの所属レースでの入賞だが、3位は1つのレースでの入賞となったのは、1928年の「愛の旗レースウェイ賞」優勝馬ザアラヤだけである。当日、障害飛越競走は、4つのレースを9台までレーシングできた。しかし障害は、「レースを走る馬が少ない」という馬主の課題を克服するために、5台以上の障害飛越をレースにしたレースもあった。障害飛越競走は、最終日を終えて、1着馬に59点、2着馬に69点、3着馬に160点、4着馬に100点、5着馬に60点、6着馬に80点の合計57点を与え、5頭がゴールしての優勝となった。障害飛越競走を完走した馬は4人だけだった。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）