「はやぶさ」は将来の小惑星探査技術を確立するための工学実験機として開発され、2003年5月9日にM-Vロケットによって打ち上げられ、2005年9月12日に小惑星イトカワ近傍に到着した。当初の予定では2005年の12月上旬に地球への帰路につくはずだったが、12月8日に化学燃料が漏れたことによる外乱のために姿勢が乱れ、地球と通信できない状態に陥った。そのため、当初2005年11月30日に宇宙飛行士の交代予定だったが、事故によって予定が遅れたものの12月10日に探査機は帰還した。帰還後の2006年9月15日の月軌道上での実験を待たず、2007年1月13日の月軌道上での実験が終了し、2008年3月3日に月探査機「はやぶさ」は帰還し、宇宙飛行士の交代が完了した。2009年4月10日、月探査機「はやぶさ」は地球に帰還し、月面着陸は宇宙機としても史上初の出来事だった。はやぶさ2号機には、月探査機としては1、2号機に先駆けて、主に地球から月へ行き月着陸船として使用されている。探査機を月に着陸させるための燃料が満タンで、月面の探査機から直接月に持ち帰る、いわゆる「月着陸機用燃料ロケット」は2号機として使用されており、月への到着は月着陸船が着陸する前日である。はやぶさ2号機は、月探査機としては初めて2009年に地球から月へ月着陸船としての使用が始められた。2009年7月1日、はやぶさ2号機は、月探査機としては初めて月に着陸した。これは月が近傍にあることによる月着陸船などの着陸用宇宙機よりも近く、月での月着陸のための燃料が月面で得られるまでの時間かかる月探査機にとって、より長い時間かかる月着陸船や月面探査機よりも月への着陸のための燃料が月面で得られる（着陸船が月への到着に時間がかかる）ことを意識したことから、月探査機にとって有意義な月着陸への希望が少ない事実に気付いてもらいたいと思ったためである。2009年10月25日から28日にかけて、はやぶさ2号機は月の上空を飛行する予定だったが、予定の11時間前に月への着陸の準備が整えられた。その後、2010年3月17日にはやぶさ4号機との交信を行い、新しい月着陸探査機の目的を話し合うとともに、2012年3月20日に月が人類に着陸できる日が2012年夏に迫っており、宇宙からの月着陸の目的が世界的な科学技術の向上や人類の進化の促進、宇宙からの新しい存在への感謝の念がある事を話し合い、その後に、はやぶさ2号機の月着陸への取り組み説明は終了している。2012年4月11日に初飛行を達成し4回目の月着陸達成を果たした。
部分的にフェイク（記事の後半をAIモデルが生成した）