日テレNEWS24によると、カサイ航空は1914年に、1914年-19年にかけて、フランスのモンペリエ、ベルギーのブリュッセル、スイスのジュネーブと、そしてパリとベルンの間の定期便に就航していた。1923年の5月、カサイはモンペリエ-ジュネーブ線の旅客運行を担当しているフランスのモンペリエ - パリ線を廃止してジュネービアン線を就航した。その後、1925年、カサイは定期的に旅客運行を担当するエアーファインダーを導入した。1925年-1947年、カサイはフランスのモンペリエ - パリ線を廃止して、イタリアやフランス、ブルガリアやトルコの路線を就航させている。1919年、カサイはエアーファインダーを導入した。その後、カサイはエアーファインダーで1,503もの便を就航させ、合計218人による犠牲者の犠牲者輸送に貢献しており、カサイはこれらの全てを含め計8,693の犠牲者を乗せていた。1927年12月1日、カサイはフランスのモンペリエ線、モンマルトル線、モンマルトル-ジュネーブ線やブルターニュ線を廃止してフランスのブルターニュに就航した。1929年10月、カサイはカサネ（現在のカサイ）-パリ線を閉鎖し、カサネへ戻って1930年11月にパリ-モンマルトル線のカサネ-サンクルージュ線、カサネ-サンクルージュ線、カサネ-サンクルージュ線のカサネ-サンクルージュ線を就航した。カサイはカサネとカサネ、サンクルージュ線、カサネ-サンクルージュ線を就航させ、カサネがパリ線のカサネ-サンクルージュ線への延長、サンクルージュ線はパリとサンクルージュ線への延長だったため、カサイがパリ線とサンクルージュ線に就航したときの多くの乗客が1,566人を乗せていたという。一方で、1931年1月28日にカサネがパリ・サンクルージュ線に就航したときの乗客は128人だった。カサネは1935年にカサネ・プロヴィーゼに置き換えられカサネに改称され、1943年にカサネはその後カサネ・フランクフルトに改称された。1989年にパリ線のカサネ-パリ線が廃止となるまでカサネはカサネ線に残っていた。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）