ばら積み貨物船の2つの決定的な特徴とは、バラストタンクの三角構造と何ですか?
第二次世界大戦以前は、ばら積み貨物への需要は低く、年間に金属鉱石およそ2500万トンほどで、こうした輸送の多くは沿岸部に留まっていた。
しかしながら、1890年に採用された二重底と、1905年に導入されたバラストタンクの三角構造という、ばら積み貨物船の2つの決定的な特徴は既に現れていた。
第二次世界大戦後、先進国、特にヨーロッパ諸国、アメリカ合衆国、日本の間での国際的なばら積み貨物の輸送が発展し始めた。
この輸送の経済性の問題から、ばら積み貨物船は大型化し、さらに用途別に特殊化していった。