きちがいという言葉はいつ生まれた
Passage 1: JR大宮駅は新幹線・在来線ともに東京と東北地方・信越地方を結ぶ路線の分岐点に位置する。乗り入れ路線数が東京駅に次いで全国2位。 東北新幹線・上越新幹線・北陸新幹線（長野新幹線）・秋田新幹線・山形新幹線・京浜東北線・宇都宮線・高崎線・埼京線・川越線・東武野田線（東武アーバンパークライン）や埼玉新都市交通・伊奈線（ニューシャトル）で12路線。さらに湘南新宿ラインと、朝夕に乗り入れる武蔵野線を合わせると計14路線となるなど、その乗り入れ路線数、1日の乗降者数において、埼玉県内のみならず全国でも常に十指に入るほどの巨大ターミナル駅であり、名実ともに県下最大の中心駅として機能している。新幹線、在来線共に全ての営業列車が停車しており、2017年7月以降の多客期には、東北新幹線において大宮駅始発・終着となる臨時「はやぶさ」が新たに設定された。 
Passage 2: 中心駅：春日部駅東武鉄道の駅数8は栃木県佐野市と同数であり、栃木県日光市の12駅、栃木県栃木市の10駅、群馬県太田市の9駅に次ぐ4番目の多さであり埼玉県内では最多である。平成の大合併前は東武鉄道が通る自治体で7駅と一番多かった。また、埼玉県内で東武鉄道の路線が2つあるのは同市と南埼玉郡宮代町、久喜市、加須市（以上伊勢崎線・日光線）、坂戸市、鶴ヶ島市（以上東上線・越生線）の6市町ある。 
Passage 3: 中心となる駅は川口駅であり、東日本旅客鉄道と埼玉高速鉄道(地下鉄)の2事業者が市内を運行する。市西部をJR京浜東北線が縦断、北部をJR武蔵野線が横断し、市域中央部を埼玉高速鉄道線が南北に貫く。地域によっては隣接する他区市の赤羽駅、赤羽岩淵駅、蕨駅、南浦和駅、東浦和駅、獨協大学前駅、新田駅、草加駅が最寄り駅となる場合もある。日暮里・舎人ライナーの開業により、東部地域では見沼代親水公園駅なども利用可能となる。市内を東北本線（宇都宮線）・高崎線・湘南新宿ラインが京浜東北線と並行して通っているが、停車するホームがない。なお、50万人以上の人口を抱える市で有料の優等列車が1本も停車しないのは川口市のみである。
 東日本旅客鉄道（JR東日本）
 埼玉高速鉄道
タクシーの営業区域は県南中央交通圏で、さいたま市・鴻巣市・上尾市・戸田市などと同じエリアとなっている。