毎日新聞などによると2015年5月20日に開催された「第95回日本杯」に1年ぶりに出走するゴールデンホーンで日本馬として初出走。1番人気に選ばれた。レース前の陣営は「ダービーと同じダービーダービー馬になるのが決まった」と語った。出走条件が「7歳の5000ギニー」ということで、陣営からは「いい条件だし、レース前のテストで馬の動きが良かった。勝って欲しいと思うよ」と声が上がった。ゴールデンホーンと同馬は9月に行われるファンタジーステークスに出走することが可能であったが、3着だったため出場出来ないため回避した。レースではスタートから先頭に立ち、前を行く馬に先を行かせずにゴールまで繋げたが、最終コーナーで一旦先頭に立つも後ろから追撃を受けてそのまま伸び切れず、2着に降着となった。次走には「G1馬としては最も高いオッズ」が付けられ、ダービー馬となった。ただし、これは「大一番のダービーのオッズとしても1番人気」と言われている馬で、他には「ダービー馬は1.5倍」に対して、ゴールドシップ馬は1.5倍に留まることが多いという。次の年の出走馬が決まってもこれを適用するのが妥当だとし、「もう一歩踏み込んでもいいかもしれないが、今年はダービー馬でもダービーではないし、ダービーで決まっても不思議じゃない」と、この決定においても「これ以上にダービー馬を出しても面白くはない。今年はダービーで決まる馬の可能性が高い」と思われていた。その後、6月に行われたファンタジーステークス (MSG)に出走したが、1000m21秒2の当時としては10000メートルで11頭立て、11着敗退に終わった。その後2着以降の出走馬は出されないことが多く、その都度賞金加算の方法は変わっておらず、1着馬以外についても毎年賞金加算の手続きを変える必要がある。これらと引き換えに、2007年のオークス馬（1200万ドル＝800万ドル）を獲得。その賞金額は620万ドルに達した。これは2006年に490万ドルを獲得したジェネラルウォーと同額である。2004年の1200万ドルを超えていたのは、ゴールドシップのみである。その年の夏に、1か月2日の「GIオークス」に出走する予定だった「ロードクエスト」（7月1日にGI1000万ドルで行われる）に出走。17頭立ての18着に敗れ、このレースを最後に引退。翌々年の2007年に種牡馬入りすることにした。2002年に「MIDIAN CORN」を購入していたが、「日本人による新馬の後継競走は日本馬が勝つために必要」という理由から日本産馬（2000万ドル未満）を買い漁った。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）