朝日新聞・日本経済新聞によると、JR九州とJR西日本は、九州新幹線鹿児島ルートの全線開業日が2011年3月12日（UTC+9）に決まったと、9月15日に正式発表した。両報道によると、同日から山陽新幹線と九州新幹線との相互直通運転（新大阪―鹿児島中央間、約810キロメートル）も開始される。朝日新聞によると、九州新幹線鹿児島ルートは、新八代―鹿児島中央間（約127キロメートル）が2004年3月に先行開業。今回の博多―新八代間（約130キロ）の開通により、大阪市と鹿児島市とが1本の鉄道で繋がることになる。日本経済新聞によると、新大阪-鹿児島中央間の直通列車は、基本列車としては『さくら』を運行するが、停車駅を絞り、同区間を最速3時間47分で運行する『みずほ』も運行予定である。また、九州新幹線内（博多-鹿児島中央駅間）は『つばめ』を運行させる。朝日新聞によれば、『みずほ』で最速3時間47分（先述）、停車駅が若干多い『さくら』でも約4時間で結ぶ予定で、料金や各列車の停車駅については調整中である。朝日新聞によると、JR西日本の佐々木隆之社長は、「大阪―鹿児島間で、ライバルの飛行機と五分五分のシェアに迫りたい」とコメントし、競合区間に於いて割引切符を発売する可能性を示した。
オリジナルの記事（人間が執筆した）