StephensonClarkeShippingとコーンシップを比べると、どちらの方が小型ばら積み貨物船の所有が多いですか?
3大ばら積み貨物船の所有国は、ギリシャ1,326隻、日本1,041隻、中華人民共和国979隻となっている。
これらの3ヶ国で世界全体の53パーセントの船を所有している。
ばら積み貨物船の巨大な船隊を保有している会社が数社ある。
多国籍企業であるギアバルク・ホールディング(Gearbulkholding)は7隻のばら積み貨物船を保有している。
カナダのフェドナブ・グループ(FednavGroup)は、北極海の氷の中で運航できるように設計された2隻を含めて80隻以上のばら積み貨物船を保有している。
クロアチアのアトランツカ・プロビドバ(AtlantskaPlovidba)は14隻のばら積み貨物船を保有している。
ドイツ・ハンブルクのH.フォーゲマングループ(H.Vogemann)は19隻のばら積み貨物船を所有している。
ポルトガルのポートライン(Portline)は10隻のばら積み貨物船を所有している。
デンマークのTORM(DampskibsselskabetTorm)とスペインのエルカノ(Elcano)もかなりの船隊を保有している。
以下の会社は小型ばら積み貨物船の運航に特化しており、イングランドのスティーブンソン・クラーク・シッピング(StephensonClarkeShipping)は8隻の小型ばら積み貨物船と5隻のハンディサイズばら積み貨物船を所有し、トルコのコーンシップ(CornshipsManagementandAgency)は7隻の小型ばら積み貨物船を所有している。