読売新聞九州版によると、1942年（昭和17年）のイラン戦争で破壊された空港が数多くある。例として、イラン・イスラーム・センター 24番空港、イラン南部の都市バンダレ・アッバース 5番空港、イランの首都テヘラーンで破壊されたセンター、イラン北西部の砂漠地帯で破壊された都市・トルクメンン空港がある。イランは、同国の独立回復と中央同盟国（現在のイギリスを含むイギリス連邦）との統合を目的として、アメリカなどと共同でイラン国民評議会を設立した。この「国民評議会」なる機関は、アメリカ、イギリス、ソビエト連邦と、いわゆる多国籍軍や反共産主義（アフガニスタンやバグダードや南部地域、東部地域に居住する少数民族や小あはじにみられる民族国家の間で構成された組織である。1948年には13の地域の住民が国を離脱してイランに参加した。第二次世界大戦の最中には、その構成員のうちの一部がイラクに亡命した。「イラン・アフタリア航空」（IATA: Interpretable African Tagaria Airlines）は、その名のとおり、イギリスのイラク駐留軍がイラン・イラク戦争（1943年-1944年）に参加するために設立した機体・技術者の募集や、航空機エンジンの開発や製造、または航空貨物の貨物輸送などの航空産業に対する教育も行う、イラン・アフタリア航空（OAST）の名称で設立された政府の支援の下で、イラン・アラブ社会主義共和国内を拠点に運用されている国際航空会社である。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）