北海道新聞などによると2008年10月2日、国際刑事警察機構（インターポール）の通信員は、アメリカとカナダから派遣されたカメラマンによって、現地時間6月20日発生の事故報告が出されたと報じた。1月23日（日本時間27日午後0時過ぎ）、インターポールは事故報告書をまとめるとともに、この事故自体は国際紛争に該当せず、発生の経緯もわかっていないものであるとした。24日のインターポールの会見では国際刑事警察機構（アウト・ジャッジメント）の職員が事故報告書に含まれてはいないことを強調した。また、現場の警察車両に対しては、事件に関連する通報だけなら許可を得たが、事故に対する証拠はそれぞれインターポールのみに報告すべきとの立場だった。しかし、その後インターポールは「報告を要しない」との文言を発表、さらに警察庁と消防庁は、インターポールに「事故報告書に含まれないもの」としての報告すると発表した。インターポールに出席していたペルー航空会社のキャロライン・チャンドラーとブライアン・フォスターは、事故直後、「24時間も事故報告書を控えて調査してもらえるとは限らず、専門家がここにいるのに報告させるなと批判され、イラン当局に「報告を要しない」と主張するのは不自然だった。しかし、イラン当局は、イラン国営テレビも事件に関する報告自体を許可していないことを主張している」と報告している。また国際刑事警察機構（インターポール）は、事故調査中にイラン当局が事件を調査する可能性があると主張、報告対象となった3日以内に報告するとしていた。また同年12月3日には、イラン当局は報告書を発表しないというイランの方針の公表を求めた。
完全にフェイク（記事の全体をAIモデルが生成した）