证券代码：002682 证券简称：龙洲股份 公告编号：2014－016福建龙洲运输股份有限公司
2013年度董事会工作报告
本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
2013年，世界经济复苏困难，国内经济增长下行压力加大，作为国民经济基础行业，道路运输业整体增速放缓。道路运输企业在面临着燃料、人工等综合成本增加的同时，高速铁路分流等因素挤压着道路运输企业、尤其是道路客运企业的利润空间。
2013年，随着莆永高速公路泉州段，沈海复线莆田段、漳州段等多条高速公路接连竣工通车，全省高速公路网通车里程突破 4000公里。至此，福建高速公路网基本形成“两纵五横”主骨架；以省会福州为中心，全省形成 3小时交通经济圈，93%的县城实现半小时内上高速，随着高速公路网的形成，区域一体化，城乡一体化逐渐加强；现代经济中由于社会分工的日益深化，物流产业日益成为经济运行中不可或缺的重要组成部分；给道路运输企业的发展带来契机。
2013年，公司经营层在董事会领导下，以快速创建中国道路运输市场领导品牌为目标，审时度势，加强管理，狠抓现有业务，抢抓机遇，加快转型升级，实现经营平稳发展：报告期内，实现营业收入 197,743.77万元，比上年同期增长13.64%；实现归属于上市公司股东的净利润7,230.22万元，比上年同期下降33.25%。现将董事会一年来的主要工作报告如下：
一、董事会日常工作情况
（一）召集股东大会情况及决议内容
2013年，公司董事会共召集了两次股东大会。
1、2013年5月15日，公司召开了2012年度股东大会，审议并通过《2012
年度董事会工作报告》、《2012年度监事会工作报告》等二十项议案；
2、2013年 7月 15日，公司召开了 2013年第一次临时股东大会，审议并通过《关于申请发行短期融资券的议案》。
（二）董事会会议情况及决议内容
报告期内，公司全体董事严格按照《公司法》、《证券法》、《深圳证券交易所中小企业板上市公司规范运作指引》、《深圳证券交易所中小企业板块上市公司董事行为指引》及《公司章程》等法律、行政法规及规章制度的规定和要求，积极履行董事职责，在董事会会议投票表决对公司有重大影响的事项时，审慎决策，切实保护公司和股东特别是社会公众股股东的利益。
2013年，公司董事会共召开了 23次会议，具体情况如下：
1、2013年 1月 10日，公司召开第四届董事会第十次会议，审议并通过《关于公司向交通银行厦门分行申请综合授信额度不超过人民币壹亿肆仟贰佰捌拾伍万元整的议案》；
2、2013年 2月 4日，公司召开第四届董事会第十一次会议，审议并通过《关于公司向兴业国际信托有限公司申请短期流动资金贷款人民币肆仟万元整的议案》等两项议案；
3、2013年 3月 29日，公司召开第四届董事会第十二次会议，审议并通过《内幕信息知情人登记管理制度》等十一项议案；
4、2013年 4月 8日，公司召开第四届董事会第十三次会议，审议并通过《关于向福建武夷交通运输股份有限公司推荐董事、监事候选人的议案》；
5、2013年 4月 22日，公司召开第四届董事会第十四次会议，审议并通过《2012年度总裁工作报告》等二十二项议案；
6、2013年 4月 23日，公司召开第四届董事会第十五次会议，审议并通过《福建龙洲运输股份有限公司 2013年第一季度报告全文及正文》等两项议案；
7、2013年 5月 9日，公司召开第四届董事会第十六次会议，审议并通
过《关于公司为武夷交运申请授信提供担保的议案》等四项议案；
8、2013年 5月 15日，公司召开第四届董事会第十七次会议，审议并通过《关于调整第四届董事会专门委员会组成人员的议案》等六项议案；
9、2013年 5月 31日，公司召开第四届董事会第十八次会议，审议并通过《关于公司为新宇公司申请银行授信提供担保的议案》；
10、2013年 6月 26日，公司召开第四届董事会第十九次会议，审议并通过《关于申请发行短期融资券的议案》等七项议案；
11、2013年 7月 16日，公司召开第四届董事会第二十次会议，审议并通过《关于武夷运输为公司向农业银行龙岩新罗支行申请流动资金贷款伍仟万元整提供担保的议案》等四项议案；
12、2013年 8月 5日，公司召开第四届董事会第二十一次会议，审议并通过《关于增设分公司的议案》；
13、2013年 8月 14日，公司召开第四届董事会第二十二次会议，审议并通过《2013年半年度报告全文及摘要》等两项议案；
14、2013年 8月 23日，公司召开第四届董事会第二十三次会议，审议并通过《关于雪峰汽车与交建集团签订汽车 4S店主体施工合同暨构成关联交易的议案》；
15、2013年 9月 4日，公司召开第四届董事会第二十四次会议，审议并通过《关于使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金的议案》；
16、2013年 9月 23日，公司召开第四届董事会第二十五次会议，审议并通过《银行间债券市场发行债务融资工具之信息披露事务管理制度（草案）》等两项议案；
17、2013年 9月 29日，公司召开第四届董事会第二十六次会议，审议并通过《关于与上海新东吴优胜资产管理有限公司签订（债权债务合同）的议案》；
18、2013年 10月 23日，公司召开第四届董事会第二十七次会议，审议并通过《福建龙洲运输股份有限公司 2013年第三季度报告全文及正文》；
19、2013年 10月 29日，公司召开第四届董事会第二十八次会议，审议并通过《关于公司为雪峰汽车申请银行综合授信提供担保的议案》；
20、2013年 11月 4日，公司召开第四届董事会第二十九次会议，审议并通过《关于撤销公司为雪峰汽车申请银行综合授信提供担保的议案》等四项议案；
21、2013年 11月 25日，公司召开第四届董事会第三十次会议，审议并通过《关于武平物流与交建集团签订建设工程施工合同暨构成关联交易的议案》；
22、2013年 12月 5日，公司召开第四届董事会第三十一次会议，审议并通过《关于撤销公司为武夷交运向平安银行厦门分行申请银行授信提供担保的议案》等三项议案；
23、2013年 12月 20日，公司召开第四届董事会第三十二次会议，审议并通过《关于修订<内幕信息知情人登记管理制度>的议案》等四项议案。
（三）独立董事履职情况
1、出席会议情况
2013年度，公司共召开了两次股东大会和二十三次董事会会议，公司独立董事均按时出席各次董事会会议和列席股东大会。独立董事积极参与董事会各议题的讨论并提出合理、卓有成效的建议，为董事会正确、科学决策发挥了积极作用；本年度对董事会各项议案及其他事项没有提出异议的情况，对董事会的各项议案均投了赞成票。
2、报告期内独立董事发表独立意见的情况
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|-|-|-|
|时间|发表独立意见的事项|会议届次|
|2013-04-24|对公司《2012 年度利润分配预案》发表独立意见|第四届董事会第十四次会议|
|2013-04-24|对公司《第四届董事、监事、高级管理人员薪酬方案》发表独立意见|第四届董事会第十四次会议|

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|-|-|-|
|2013-04-24|对公司《2012 年度内部控制自我评价报告》发表独立意见|第四届董事会第十四次会议|
|2013-04-24|对公司《2012 年度募集资金存放与使用情况的专项报告》发表独立意见|第四届董事会第十四次会议|
|2013-04-24|对提名王克为公司第四届董事会独立董事候选人发表独立意见|第四届董事会第十四次会议|
|2013-04-24|对续聘天职国际会计师事务所为公司 2013年度审计中介机构发表事前认可意见|第四届董事会第十四次会议|
|2013-04-24|对控股股东及其他关联方占用公司资金及公司对外担保情况发表独立意见|第四届董事会第十四次会议|
|2013-06-28|对变更募集资金投资的“武平物流中心建设项目”实施地点发表独立意见|第四届董事会第十九次会议|
|2013-06-28|对暂缓实施募投项目“龙岩公路主枢纽改造建设项目”发表独立意见|第四届董事会第十九次会议|
|2013-07-18|对使用部分超募资金支付受让武夷运输少数股东权益价款发表独立意见|第四届董事会第二十次会议|
|2013-08-15|对控股股东及其他关联方占用公司资金及公司对外担保情况发表独立意见|第四届董事会第二十二次会议|
|2013-08-27|对关联交易发表事前认可意见和独立意见|第四届董事会第二十三次会议|
|2013-09-06|对使用部分闲置募集资金暂时补充流动资金发表独立意见|第四届董事会第二十四次会议|
|2013-11-27|对关联交易发表事前认可意见和独立意见|第四届董事会第三十次会议|

3、现场检查以及与相关人员沟通的情况
2013年度，独立董事除参加董事会会议外，能安排足够的时间到公司
现场办公，对公司经营状况、管理和内部控制等制度的完善及执行情况、董事会决议执行情况、关联交易等进行了现场的调查和了解，同时通过电话和邮件等方式，与公司其他董事、监事、高管等相关人员保持密切联系，及时掌握公司运行状态，对于需经董事会决策的重大事项，详实听取有关汇报，通过专业判断，在董事会会议上发表意见，有力的促进了董事会决策的科学性和客观性。
（四）董事会专门委员会履职情况
公司董事会下设薪酬与考核委员会、战略委员会、提名委员会与审计委员会，并制定了专门委员会议事规则。各专门委员会严格按照《公司法》、《公司章程》和专门委员会议事规则履行职责，并就专业性事项进行研究，提出意见及建议，供董事会决策参考。
1、审计委员会履职情况
公司审计委员会由 3名董事组成，其中 2名为独立董事，主任委员由会计专业的独立董事担任。
报告期内审计委员会共召开了 6次会议，审议了公司的定期报告以及听取内审部门的工作报告和工作计划，并听取内审部门作的关于公司相关重大事项报告。在 2013年度报告的编制过程中，审计委员会在注册会计师进场前审阅公司财务部门编制的年度财务会计报表；在会计师出具初步审计意见后再次审阅财务报表；在年度审计工作完成后，就审计后的财务报告进行表决，并提交董事会审核。
2、提名委员会履职情况
提名委员会是董事会下设的专门工作机构，主要负责拟定公司董事和高级管理人员的选拔标准和程序，搜寻人选，进行选择并提出建议。
报告期内，公司提名委员会召开了 1次会议，按照《董事会提名委员会工作细则》对公司第四届董事会独立董事侯选人资格进行了审查，审议通过《关于增补推荐王克先生为公司第四届董事会独立董事候选人的议案》，并将该议案提交公司第四届董事会第十四次会议审议。
3、薪酬与考核委员会履职情况
薪酬与考核委员会是董事会下设的专门工作机构，主要职责为根据董事及高级管理人员管理岗位的主要范围、职责、重要性以及其他相关企业相关岗位的薪酬水平制定薪酬计划或方案；审查公司董事及高级管理人员的履行职责情况并对其进行年度绩效考评。
报告期内，公司薪酬与考核委员会召开了 1次会议，审议通过公司《第四届董事、监事、高级管理人员薪酬考核方案》，并将该议案提交公司第四届董事会第十四次会议审议。
4、战略委员会履行职责情况
战略委员会是董事会下设的专门工作机构，主要职责为对公司中长期发展战略进行研究并提供建议，对公司重大投资等事项提供咨询建议。
报告期内，公司战略委员会召开了 1次例会，审议通过公司《关于收购武夷运输少数股东权益的议案》、《发展矿山运输的议案》、《发行短期融资券的议案》。
二、主营业务分析
（一）概述
公司主要从事汽车客运、货运、客运站经营及与之相关的汽车销售与维修、成品油销售、交通职业教育与培训等业务，报告期内，公司主营业务构成未发生变化。
（二）主营业务构成情况
单位：元
||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|
|||||营业收入比上|营业成本比上||
|||||||毛利率比上年|
||营业收入|营业成本|毛利率（%）|年同期增减|年同期增减||
|||||||同期增减（%）|
|||||（%）|（%）||
|分行业|||||||
|旅客运输|672,859,647.36|534,827,633.18|20.51%|2.48%|12.15%|-6.85%|
|货物运输|101,760,522.06|89,521,007.54|12.03%|49.46%|65.64%|-8.59%|
|汽车与配件|||||||
||708,392,706.06|642,965,290.80|9.24%|53.87%|54.56%|-0.4%|
|销售及维修|||||||
|石油销售|168,081,372.64|154,622,371.16|8.01%|-16.29%|-18.22%|2.18%|
|站务|60,588,210.42|39,813,925.95|34.29%|-5.8%|37.15%|-20.58%|

||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|
|培训|8,919,643.40|4,994,019.51|44.01%|14.34%|16.46%|-1.02%|
|分地区|||||||
|福建地区|1,436,252,089.99|1,204,444,768.07|16.14%|9.94%|18.03%|-5.75%|
|广东地区|279,565,503.44|257,865,622.12|7.76%|88.87%|77.9%|5.69%|
|江西地区|4,784,508.51|4,433,857.95|7.33%|36.18%|13.33%|18.68%|

（三）主营业务发展战略和经营计划在报告期内的进展情况
2013年，公司依托国家支持海西经济区发展的重大机遇，围绕客运、货运双核心战略，一方面通过加强内部管理、收购兼并等方式稳定、拓展现有业务，提高市场占有率；另一方面，面对新的挑战，抓紧实施转型升级战略，积极谋求跨越式发展。
1、客运业务方面
2013年，在客运业务方面，面对高铁竞争的不利局面，以龙岩、南平地区为核心，积极调整、优化现有客运资源，在巩固现有的竞争优势基础上积极谋求转型升级。第一，稳步推进班线客车、旅游客车、出租车的公车公营改造工作，有效提升服务品质和安全监管水平；第二，根据高速路网、人流方向的变化，积极申请新辟班线、加紧调整现有班线；打造“龙洲快线”特色服务品牌，为旅客提供“安全、快捷、优质”的城际高速客运服务；第三，加紧实施客运车辆募集资金投资项目，利用募集资金新增并更新客运车辆，提高车辆舒适度、安全性及服务质量；第四，继续利用首次公开发行超募资金，收购武夷交运少数股东权益 224万股，提高公司在武夷交运权益至61.49%；整合收购龙岩公交公司的客运班线及客运车辆。
截至 2013年 12月 31日，公司拥有客运班线 890条，较上年同期增加 29条；拥有营运客车 3,144台（其中班线客车 1768台、旅游车 127台、公交车 432台、出租车 817台），比上年同期的 2,944台增加 200台；拥有客运站 37个。
2、货运业务方面
2013年，在货运业务方面，通过募集资金投放及收购兼并，截止 2013
年 12月 31日，公司拥有散装水泥车、混凝土搅拌运输车、矿用自卸车等
专业货车 266部，比上年同期增加39.27%；通过与福建省振兴矿山运输有
限公司合资，成立了上杭龙洲物流有限公司，承运紫金矿业集团金铜矿，成功迈出了矿山专用运输的第一步；变更实施地点后，加紧建设募集资金投资项目“武平物流中心投资项目”，立足武平、覆盖龙岩、辐射闽粤赣，建设集货物储存、运输、加工、配送、商贸、信息服务、增值服务为一体的现代综合物流中心，使公司货运产业实现向现代物流产业发展。2013年，公司实现货物运输收入 10,176.05万元，比上年同期增长49.46%。
3、在产业链延伸方面
2013年，在产业链延伸方面，公司通过增加资金投入、合资控股等方式重点发展汽车及配件销售与维修、石油销售等业务。2013年，公司与泉州华奥汽车销售服务有限公司合资设立梅州华奥汽车销售服务有限公司，取得奥迪汽车品牌经营权，并在梅州购买的土地上新建了 4S店。2013年，汽车及配件销售与维修业务实现营业收入 70,839.27万元，比上年同期增长53.87%。2013年，公司实现石油销售收入 16,808.14万元，比上年同期下降16.29%，但因成本控制，毛利率提高，2013年实现净利润 772.96万元，比 2012年净利润 590.94万元增长30.80%。
（四）主营业务成本构成
单位：元
||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|
|||2013年||2012年|||
|||||||同比增减|
|行业分类|项目||占营业成本||占营业成本||
|||金额||金额||(%)|
||||比重（%）||比重（%）||
|旅客运输|主营业务成本|534,827,633.18|36.46%|476,864,882.13|40.78%|12.15%|
|货物运输|主营业务成本|89,521,007.54|6.1%|54,045,188.19|4.62%|65.64%|
|汽车与配件|||||||
||主营业务成本|642,965,290.80|43.84%|416,006,675.15|35.58%|54.56%|
|销售及维修|||||||
|石油销售|主营业务成本|154,622,371.16|10.54%|189,074,803.64|16.17%|-18.22%|
|站务|主营业务成本|39,813,925.95|2.71%|29,029,619.56|2.48%|37.15%|
|培训|主营业务成本|4,994,019.51|0.34%|4,288,001.49|0.37%|16.46%|

三、投资情况
（一）对外股权投资情况（如下表）
|||||||
|-|-|-|-|-|-|
||对外投资情况|||||
||报告期投资额（元）||上年同期投资额（元）||变动幅度（%）|
|143,464,000.00||146,989,100.00||-2.4%||

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|-|-|-|
|被投资公司情况|||
|公司名称|主要业务|上市公司占被投资公司权益比例（%）|
|广东龙洲行投资发展有限公司|道路运输、汽车贸易、物流产业项目及其他实业的投资|100%|
|龙岩天元信息科技有限公司|全球卫星定位提供车辆导航及安全信息服务；计算机信息系统及其应用产品的研发、销售|100%|
|龙岩龙运大酒店有限公司|宾馆、饭馆、会务服务等|100%|
|龙岩市新宇汽车销售服务有限公司|汽车展示，商用车、汽车配件、润滑油的销售，运输车辆维修等|100%|
|武夷交运（收购少数股东权益）|公路运输、贸易|61.49%|
|龙岩市华辉商贸有限公司|建筑材料、建筑专用设备等的销售；建筑工程机械与设备租赁|100%|

（二）募集资金投资项目实施情况
1、客运车辆投放项目
报告期内，客运车辆投放项目共投入募集资金 1,904.47万元，共实现效益 1,920.15万元。
2、货运车辆投放项目
报告期内，货运车辆投放项目共投入募集资金 1,950.07万元，共实现效益 632.96万元。
3、武平物流中心建设项目
报告期共投入募集资金 199.21万元，该项目正在建设过程当中，本年度未实现相关收益。
4、龙岩公路主枢纽改造建设项目
“龙岩公路主枢纽改造建设项目”已暂缓实施，公司将及时对项目可行性进行重新测算、评估后，再确定项目的具体实施方案。报告期内该项目只发生部分前期设计和咨询等费用，本报告期未实现相关收益。
（三）非募集资金重大项目情况
2012年底，公司以 1.3亿元价格成功竞得位于广东省梅州市梅县扶大
高管会的一块约 130亩土地的建设用地使用权，用于公司在梅州市的汽贸
城及品牌汽车 4S店建设；2013年度，该项目共投入 3,390万元，目前项目
已建成一个奥迪品牌汽车 4 S店，其余正在建设中。
四、核心竞争力分析
公司主要从事汽车客运、货运、客运站经营及与之相关的汽车销售与维修、成品油销售、交通职业教育与培训等业务，公司成立后，通过对外不断拓展，对内不断提升管理等规模化、集约化、精细化经营方式，逐步形成了相对于其他汽车运输企业的核心竞争力：
（一）经营区域的行业地位优势
汽车运输业具有明显的规模经济特性。自 2003年成立以来，公司凭借较强的综合实力不断收购兼并区域内运输企业，扩大市场份额。在龙岩地区，公司先后收购兼并了龙翔公交、宏泰公交、宏盛公交、宏源公交、龙岩出租、龙岩国通客运、长汀国通客运、龙港运输、红古田旅游等企业，扩大了经营规模，巩固了公司在龙岩地区的领先地位；在闽北地区，公司逐步成功收购该地区最大的公路运输骨干企业——武夷交运公司，控股比例达到61.49%，实现了跨区域经营的重大突破。通过多年自身发展及收购兼并行为，截至 2013年 12月 31日，公司拥有客运站 37个，客运班线 890条，客运班车 1,768辆，旅游车辆 127辆。在龙岩、南平地区确定了行业领先地位。公司的地区行业领先地位，有助于公司统一调度资源，提高了管理效率与车辆实载率，增强了竞争能力与利润水平，规模效应明显。
（二）经营模式优势
我国汽车客运业目前存在单车承包、租赁经营、挂靠经营等各种形式的经营模式，由于前述经营模式下客运市场经营主体过度分散，经常出现骗客、甩客、恶性竞争、串线经营等违规行为，扰乱了市场经营秩序。自成立之初，公司即认识到公司化经营是客运业务发展的必然趋势，一直在对挂靠车辆进行清理。截至 2011年 4月，公司的班车客运、旅游客运业务及货运业务均已实现公司化经营模式。客运业务实现公司化经营，提高了服务质量，增加了车辆舒适度，强化了安全管理；同时，公司可根据旅客流量、流向适时调整班次与车辆调度，一方面满足旅客出行需求，另一方
面合理配置公司资源，提高车辆实载率，取得了良好的社会效益与经济效益，奠定了公司的市场品牌地位。
由于货运业务较客运业务有着更为复杂的历史原因及现状，同时货运业务无须取得线路经营权，准入门槛更低，因此挂靠经营的情况更为普遍，货运经营主体多、小、散、弱，彼此恶性竞争，损害了行业形象，妨碍了行业发展。自 2009年 1月开始，公司即调整货运发展战略，开始逐步清理挂靠车辆，截至 2011年 4月，公司货运业务挂靠车辆已全部清理完毕。目前，公司的货运业务（包括兼并收购的厦门路东物流）完全实行公司化经营，增强了货运业务的盈利能力，为货运物流业务快速发展奠定了坚实基础。
（三）品牌服务优势
汽车客运的竞争主要体现为班线和车辆数量、服务质量、安全运行及规范运行等因素。公司自成立以来，一直注重实施服务品牌策略，秉承“精诚服务，造福社会”的服务理念，通过不断提升服务质量推进公司的品牌战略。公司不断加强基础设施建设的投入，投资改进了客运站点的服务设施，更新改造了多个省市县际班线的客车车型，并对企业标识、员工工服、服务礼仪等进行设计和规范，统一标识、统一风格、统一经营理念，统一服务标准，将公司品牌形象视觉化、规范化和系统化；同时，公司实施顾客满意战略，充分发挥各种传播媒介、内部指南、服务指南、公司网站、营运车辆、宣传画册及其他广告资源作用，加大品牌推广力度。公司的服务品牌建设提升了服务质量，营造了客运服务新形象，有力促进了公司竞争实力的提高。
（四）产业链延伸优势
公司多年来始终坚持产业链延伸战略。公司主要经营客运、货运、客运站以及与之相关的交通职业培训、汽车及配件销售、汽车改装与维修、成品油销售等业务，在重点发展客运、货运、客运站业务的同时，注重产业链延伸，可以形成多个利润增长点，为公司持续、稳定发展提供保证，
增强了抗风险能力。
报告期内，公司核心竞争力未发生重要变化。
五、公司未来发展的展望
（一）行业竞争格局和发展趋势
根据《上市公司行业分类指引》，本公司所属行业为“交通运输业”大类下的“公路运输业”，具体细分为“汽车运输业”，作为国民经济的基础性行业，交通运输业是国民经济中不可替代的组成部分，主要包括公路、铁路、航空、水运、管道运输五种运输方式。改革开放三十年来，随着国家对交通基础设施投资规模的不断扩大，我国交通运输业得到了迅猛发展，基本形成了公路、铁路、水路、航空、管道运输并存的立体交通运输体系，交通运输业的竞争主要体现为公路、铁路、民航、水路运输等不同客、货运方式的竞争以及细分行业内运输企业之间的竞争。近年来，公路与铁路、民航的竞争日益激烈。
公司所属细分行业为“汽车运输业”，随着国民经济的发展和公路基础设施建设力度的加大，汽车客、货运发展迅速，汽车客运已成为人们出行的最主要方式之一；汽车货运因其具有灵活机动、迅速方便并提供“门到门”物流服务的特点，也成为物资集散的重要手段，商品流通必不可少的重要环节。
（二）公司经营计划和发展战略
1、在客运方面，以龙岩、南平地区为发展核心，积极申请新辟班线、新增并更新客运车辆，加大公车公营经营模式的推进力度，提高车辆舒适度、安全性及服务质量，积极占领农村客运市场，继续扩大经营规模和市场占有率；同时，通过收购兼并方式，积极拓展省内二三线城市及省外周边市县客运业务。未来几年，公司将抓住有利时机，收购 3-5家福建省内二三线城市及省外周边市县的客运企业，通过收购兼并业务，在巩固扩大龙岩、南平地区市场份额的同时，将客运业务逐渐向省内其他二三线城市及省外周边市县扩张，加大区域优势。
2、在货运方面，公司拟借助海西经济区政策给龙岩地区带来的迅速增长的基础建设需求，以及龙岩市资源丰富、产业迅速发展等机会，利用上市募集资金，大力发展货运物流业务，购置专用、先进的运输车辆，以期通过规模扩张迅速占领货运市场，做精做强专业运输，成为龙岩地区专业物流配送龙头企业；同时，公司将延伸货运物流产业链，改变过去单一运输配送的服务方式，延伸到提供购、运、储、加、销一条龙服务；在承揽生产企业产品运输时，向前延伸到货物出厂、检查、包装等，向后递延到仓储、装卸、配送、代理、加工、信息平台等，积极发展现代物流业务，增加新的利润增长点，并通过优质服务形成品牌效应，实现客运、货运并行发展格局。另外，公司在未来三年内将积极通过资产重组、合资经营等手段，兼并收购 2-3家资源较好具有发展潜力的货物运输企业，以提升公司的区域外扩张实力，使得公司在龙岩地区汽车货运市场居于龙头地位的同时，在福建省汽车货运市场占有一席之地。
3、在汽车销售与维修业务方面，公司将以汽车销售为龙头，配件供应为主体，维修服务为保障，信息服务为纽带，形成点多面广、网络齐全、多功能、一体化、全价值链延伸的一站式销售、服务运营商，使汽车销售与维修成为公司未来新的盈利增长点之一。
4、在旅游服务业务方面，公司将积极利用龙岩地区永定土楼、古田会议旧址、连城冠豸山、南平市武夷山等旅游资源优势，大力发展旅游集散中心服务。公司拟通过龙岩公路主枢纽改造项目，建设具有现代服务功能的旅游集散中心，成为龙岩地区旅游市场的标志性象征，打造旅游包车、票务代理、商贸一体化的综合旅游服务体系。
（三）未来面对的风险及应对措施
1、快铁竞争风险及应对措施
公路与铁路在中、短途运输市场竞争激烈，尤其最近几年，高速铁路、城际轨道交通对公路运输的冲击日益增加、在公司客、货运业务覆盖区域内，龙岩至厦门、龙岩至福州快铁开通对快铁沿线和两端的客流量产生一
定的分流，对公司的班线客运量产生了较大的影响。面对竞争风险，公司积极应对，根据快铁的实际运营情况，充分发挥汽车客运灵活机动的优势，并抓住快铁开通后带来的人流集散及旅游发展机遇，积极调整运力和班线、班次，消化快铁开通对公司的不利影响。
2、安全事故风险及应对措施
公司主要经营汽车客运、货运业务，因此道路运输安全事故是公司面临的重大风险之一。事故发生后，公司可能面临车辆损失、伤亡人员赔付、交通主管部门处罚等风险，对公司生产经营产生不同程度的影响。面对安全事故风险，公司已建立了《行车安全管理办法》、《行车安全奖励办法》、《车辆 GPS安全监控管理规定》、《安全生产隐患排查治理制度》等一系列安全管理制度，在车辆采购、行驶、保养、司乘人员培训、安全经费提取、使用及安全生产奖惩等方面均制定了实施细则并严格执行，使安全生产各岗位能够切实履行职责及业务操作流程；并且为所有客运、货运车辆安装了先进的 GPS安全监控设备，加强车辆的动态跟踪监控管理，有效遏制驾驶员在运输途中超速驾驶和车辆不按规定线路行驶等违法违章行为；同时大力推广在客运、货运车辆上安装缓速器，使车速得到有效控制，在降低运行油耗的同时，减少了交通事故的发生；另外，公司还通过购买保险、统筹等措施最大可能的转移风险。
六、2013年度利润分配预案
以 2013年 12月 31日的公司总股本 208,000,000股为基数，向全体股东每 10股派发现金红利 0.70元（含税），送红股 0股，不以公积金转增股本。
七、社会责任情况
公司作为提供道路运输服务的企业，一方面，深刻认识到安全工作是企业的生命线，始终将安全工作常抓不懈；另一方面，一直秉承“精诚服务，造福社会”的服务理念，通过加强基础设施建设，改进客运站点服务设施，更新改进客运车辆，增强员工服务意识，统一服务标准，不断提升
公司服务质量，从而为旅客提供安全、快速、舒适的客运服务。
报告期内，公司坚决执行中国证监会及公司章程利润分配政策和要求，以现金分红及资本公积转增股本积极回报广大投资者；报告期内，公司努力加强投资者关系管理工作，通过深交所网络平台、公司网站、邮箱、传真、固定电话等方式建立起了与投资者健全的沟通机制，并通过开展业绩说明会和投资者开放日活动，积极回复投资者的来电来访问询，引导投资者客观分析公司经营情况、发展情况及投资价值。
公司在经营过程中，注重保障公司资产和资金安全，以确保公司财务稳健，诚信对待债权人和供应商，在追求股东利益最大化的同时积极维护债权人和供应商的合法权益。
报告期内，公司根据社会平均薪酬情况，为全司中层以下员工提高了工资待遇，增加了基层员工的收入水平；报告期内，公司根据国家和地方的有关规定坚决依法执行社会保障制度，为全体员工办理了社会保险和住房公积金，执行带薪年休假制度，依法维护职工的合法权益；另外，公司还为全体员工办理“职工医疗互助保险”，使重患职工除了医疗保险外，还能享受职工医疗互助保险的双重保障；公司建立困难职工档案，让困难职工得到切实的帮扶和救助，开展“金秋助学”活动，帮助困难员工子女自立、自强。
公司积极参与社会慈善事业，通过结对子，与被帮扶对象签订《城乡共建协议书》、《帮扶协议书》等形式，在资金、项目、技术等方面给予大力支持，引导被帮扶对象尽快改变面貌，尽快提高生活水平。
八、报告期内接待调研、沟通、采访等活动等情况
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|接待时间|接待地点|接待方式|接待对象类型|接待对象|谈论的主要内容及提供的资料|
|2013年06月28日|公司董事会秘书办公室|实地调研|机构|东方证券行业研究员|公司客运、货运业务发展规划与并购计划，全部为已披露内容。|

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|2013年08月23日|公司证券事务部办公室|书面问询|其他|证券日报见习记者彭燕岚|公司战略规划、业务格局及盈利模式展望，全部为已披露内容。|
|2013年09月09日|公司证券事务部办公室|书面问询|其他|中国经济时报记者徐谷明|公司产业链业务经营情况、业绩状况等，全部为已披露内容。|
|2013年01月01日至2013年12月31日|公司证券事务部办公室|电话沟通|个人|公众投资者四十八人次|公司日常经营情况、业绩情况等，未泄露未公开重大信息。|

福建龙洲运输股份有限公司董事会二○一四年四月十五日