中国东方航空股份有限公司
已审财务报表
中国东方航空股份有限公司
页码一、审计报告 1– 2二、已审财务报表
合并资产负债表 3– 4公司资产负债表 5– 6合并及公司利润表 7– 8合并股东权益变动表 9公司股东权益变动表 10合并及公司现金流量表 11 - 12财务报表附注 13– 169财务报表补充资料
中国东方航空股份有限公司
2014年12月31日合并资产负债表
(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
资产 附注 2014年 2013年 2013年
12月31日 12月31日 1月1日
(经重述) (经重述)
流动资产
货币资金 五(1) 1,393 2,423 4,324
套期工具 五(2) 5 - 18
应收票据 - - 6
应收账款 五(3) 3,862 3,551 2,998
预付款项 五(5) 978 852 858
应收利息 - - 6
应收股利 33 20 59
其他应收款 五(4) 3,165 2,108 1,570
存货 五(6) 2,259 2,305 2,088
持有待售的非流动资产 五(7) 4,330 344 -
一年内到期的非流动资产 五(17) 98 98 -
其他流动资产 五(8) 2,120 982 920
流动资产合计 18,243 12,683 12,847
非流动资产
套期工具 五(2) 30 68 -
可供出售金融资产 五(9) 433 411 235
长期股权投资 五(10) 1,591 1,494 1,264
固定资产 五(11) 107,278 90,677 80,482
在建工程 五(12) 22,376 18,352 13,879
无形资产 五(13) 2,436 2,375 1,961
商誉 五(14) 9,028 9,028 9,028
长期待摊费用 五(15) 1,344 1,338 1,151
递延所得税资产 五(16) 170 389 125
其他非流动资产 五(17) 613 1,031 808
非流动资产合计 145,299 125,163 108,933
资产总计 163,542 137,846 121,780
中国东方航空股份有限公司
2014年12月31日合并资产负债表(续)
(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
负债和股东权益 附注 2014年 2013年 2013年12月31日 12月31日 1月1日(经重述) (经重述)流动负债
短期借款 五(19) 13,979 7,935 8,905套期工具 五(2) - 3 340应付票据 五(20) - 40 250应付账款 五(21) 11,147 12,545 10,908预收款项 五(22) 841 441 492票证结算 五(23) 5,064 4,497 3,791应付职工薪酬 五(24) 3,141 2,819 2,602应交税费 五(25) 1,846 1,755 1,757应付利息 五(26) 738 484 237其他应付款 五(27) 3,016 2,237 2,275一年内到期的非流动负债 五(28) 17,355 16,366 13,500其他流动负债 五(29) 4,000 4,000 4,000流动负债合计 61,127 53,122 49,057非流动负债
长期借款 五(30) 20,228 20,330 20,596套期工具 五(2) 95 124 -应付债券 五(31) 10,285 6,985 2,500长期应付款 五(32) 37,717 23,728 22,508长期应付职工薪酬 五(33) 2,822 5,615 6,148专项应付款 116 115 117递延所得税负债 五(16) 26 30 29其他非流动负债 五(34) 1,639 1,477 1,329非流动负债合计 72,928 58,404 53,227负债合计 134,055 111,526 102,284股东权益
股本 五(35) 12,674 12,674 11,276资本公积 五(36) 17,410 17,438 15,325其他综合收益 五(37) (2,853) (2,514) (3,322)未分配利润/(累计亏损) 五(38) 465 (2,952) (5,305)归属于母公司股东权益合计 27,696 24,646 17,974少数股东权益 五(39) 1,791 1,674 1,522股东权益合计 29,487 26,320 19,496负债和股东权益总计 163,542 137,846 121,780后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
财务报表由以下人士签署：
企业负责人：刘绍勇 主管会计工作的负责人：马须伦 会计机构负责人：吴永良
中国东方航空股份有限公司
2014年12月31日公司资产负债表
(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
2014年 2013年 2013年资产 附注
12月31日 12月31日 1月1日(经重述) (经重述)流动资产
货币资金 892 1,242 727套期工具 5 - 18应收账款 十四(1) 2,920 2,914 3,601预付款项 266 291 415应收股利 33 51 138其他应收款 十四(2) 11,105 9,318 5,231存货 72 1,964 1,794持有待售的非流动资产 2,866 - -一年内到期的非流动资产 68 40 -其他流动资产 1,722 977 1,125流动资产合计 19,949 16,797 13,049非流动资产
套期工具 30 68 -可供出售金融资产 388 374 216长期股权投资 十四(3) 15,848 11,366 12,126固定资产 68,632 57,840 54,470在建工程 20,258 16,709 12,231无形资产 1,469 1,381 943商誉 9,028 9,028 9,028长期待摊费用 996 958 826其他非流动资产 813 600 251非流动资产合计 117,462 98,324 90,091资产总计 137,411 115,121 103,140
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2014年12月31日公司资产负债表(续)
(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
负债和股东权益 附注 2014年 2013年 2013年12月31日 12月31日 1月1日(经重述) (经重述)流动负债
短期借款 15,470 8,018 7,555套期工具 - 3 340应付账款 11,493 11,787 11,393预收款项 421 148 147票证结算 4,920 4,366 3,466应付职工薪酬 1,841 1,690 1,604应交税费 817 848 920应付利息 580 379 162其他应付款 6,547 6,307 3,509一年内到期的非流动负债 13,892 10,935 11,101其他流动负债 4,000 4,000 4,000流动负债合计 59,981 48,481 44,197非流动负债
长期借款 15,229 14,400 15,087套期工具 95 124 -应付债券 4,791 4,789 -长期应付款 25,655 15,767 17,274长期应付职工薪酬 2,293 4,466 4,997专项应付款 95 95 92其他非流动负债 916 867 770非流动负债合计 49,074 40,508 38,220负债合计 109,055 88,989 82,417股东权益
股本 12,674 12,674 11,276资本公积 17,868 17,868 15,693其他综合收益 (2,207) (2,152) (3,055)未分配利润/(累计亏损) 21 (2,258) (3,191)股东权益合计 28,356 26,132 20,723负债和股东权益总计 137,411 115,121 103,140后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
财务报表由以下人士签署：
企业负责人：刘绍勇 主管会计工作的负责人：马须伦 会计机构负责人：吴永良
中国东方航空股份有限公司
2014年度合并及公司利润表
(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
附注 2014年 2013年 2014年 2013年合并 合并 公司 公司(经重述)
一、营业收入 五(40)、十四(4) 89,746 88,109 48,259 47,577减：营业成本 五(40)、十四(4) (79,645) (80,455) (42,443) (43,754)营业税金及附加 五(41) (107) (305) (24) (41)销售费用 五(42) (5,788) (5,909) (3,608) (3,797)管理费用 五(43) (2,451) (2,838) (1,292) (1,597)财务费用/(收入)-净额 五(44) (2,286) 440 (1,562) 363资产减值损失 五(45) (22) (184) (4) (12)加：公允价值变动收益 五(46) 11 18 11 18投资收益 五(47)、十四(5) 142 68 239 (149)其中：对联营和合营企业的投资收益 127 65 181 147二、营业利润 (400) (1,056) (424) (1,392)加：营业外收入 五(48) 4,609 3,319 2,782 2,332其中：非流动资产处置收益 58 356 21 352减：营业外支出 五(49) (89) (58) (79) (7)其中：非流动资产处置损失 (83) (39) (74) (3)三、利润总额 五(50) 4,120 2,205 2,279 933减：所得税费用 五(51) (573) (126) - -四、净利润 3,547 2,079 2,279 933其中：同一控制下企业合并中被
合并方被合并前净利润 3 (18)
-归属于母公司股东的净利润 3,417 2,358
-少数股东损益 130 (279)
五、每股收益
基本每股收益(人民币元) 五(52)(a) 0.27 0.20
稀释每股收益(人民币元) 五(52)(b) 0.27 0.20
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2014年度合并及公司利润表(续)
(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
附注 2014年 2013年 2014年 2013年合并 合并 公司 公司(经重述)
六、其他综合收益的税后净额 五(37)
以后会计期间不能重分类进损益的
其他综合收益
重新计量设定受益计划净负债或
净资产导致的变动 (333) 469 (61) 522以后会计期间在满足规定条件时将
重分类进损益的其他综合收益
按照权益法核算的在被投资单位
以后会计期间在满足规定条件
时将重分类进损益的其他综合
收益中所享有的份额 (1) (4) 3 (4)可供出售金融资产公允价值变动
形成的利得或损失 13 156 14 139现金流量套期工具产生的利得或
损失中属于有效套期的部分 (11) 246 (11) 246其他综合收益的税后净额 (332) 867 (55) 903其中：
归属于母公司股东的其他综合收益
税后净额 (339) 808
归属于少数股东的其他综合收益税
后净额 7 59
七、综合收益总额 3,215 2,946 2,224 1,836其中：
归属于母公司股东的综合收益总额 3,078 3,166
归属于少数股东的综合收益总额 137 (220)
后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
财务报表由以下人士签署：
企业负责人：刘绍勇 主管会计工作的负责人：马须伦 会计机构负责人：吴永良
中国东方航空股份有限公司
2014年度合并股东权益变动表
(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
归属于母公司股东权益
未分配利润/
项目 股本 资本公积其他综合收益 (累计亏损) 少数股东权益 股东权益合计2012年12月31日余额
11,276 15,283 (3,322) (5,315) 1,522 19,444加：同一控制下企业合并
- 42 - 10 - 522013年1月1日余额
11,276 15,325 (3,322) (5,305) 1,522 19,4962013年度增减变动额
综合收益总额
- - 808 2,358 (220) 2,946股东投入资本
1,398 2,175 - - - 3,573子公司少数股东投入资本
- - - - 406 406利润分配-对股东的分配
- - - - (19) (19)同一控制下企业合并中被合并方
- - - (5) - (5)合并日前所有者权益的变动
同一控制下企业合并支付对价
- (12) - - - (12)收购子公司少数股东股权
- - - - (15) (15)其他
- (50) - - - (50)2013年12月31日余额
12,674 17,438 (2,514) (2,952) 1,674 26,3202014年度增减变动额
综合收益总额
- - (339) 3,417 137 3,215利润分配-对股东的分配
- - - - (20) (20)同一控制下企业合并支付对价
- (32) - - - (32)其他
- 4 - - - 42014年12月31日余额
12,674 17,410 (2,853) 465 1,791 29,487后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
财务报表由以下人士签署：
企业负责人：刘绍勇 主管会计工作的负责人：马须伦 会计机构负责人：吴永良
中国东方航空股份有限公司
2014年度公司股东权益变动表
(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
未分配利润/
项目 股本 资本公积其他综合收益 (累计亏损) 股东权益合计2013年1月1日余额 11,276 15,693 (3,055) (3,191) 20,7232013年度增减变动额
综合收益总额 - - 903 933 1,836股东投入资本 1,398 2,175 - - 3,5732013年12月31日余额 12,674 17,868 (2,152) (2,258) 26,1322014年度增减变动额
综合收益总额 - - (55) 2,279 2,2242014年12月31日余额 12,674 17,868 (2,207) 21 28,356后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
财务报表由以下人士签署：
企业负责人：刘绍勇 主管会计工作的负责人：马须伦 会计机构负责人：吴永良
中国东方航空股份有限公司
2014年度合并及公司现金流量表
(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
2014年 2013年 2014年 2013年项 目 附注
合并 合并 公司 公司(经重述)
一、经营活动产生的现金流量
销售商品、提供劳务收到的现金 96,548 92,358 46,454 52,629收到其他与经营活动有关的现金 五(53)(a) 9,077 7,344 7,357 5,659经营活动现金流入小计 105,625 99,702 53,811 58,288购买商品、接受劳务支付的现金 (69,026) (66,094) (33,235) (33,259)支付给职工以及为职工支付的现金 (16,116) (15,025) (5,909) (8,825)支付的各项税费 (2,347) (2,526) (928) (1,036)支付其他与经营活动有关的现金 五(53)(b) (5,884) (5,282) (5,449) (5,094)经营活动现金流出小计 (93,373) (88,927) (45,521) (48,214)经营活动产生的现金流量净额 五(54)(a)、十四(6)(a) 12,252 10,775 8,290 10,074二、投资活动产生的现金流量
收回投资所收到的现金 8 20 8 969取得投资收益所收到的现金 95 96 172 301处置固定资产、无形资产和其他长期
资产收回的现金净额 1,968 556 1,146 408收到的其他与投资活动有关的现金 五(53)(c) 252 1,687 92 138投资活动现金流入小计 2,323 2,359 1,418 1,816购建固定资产、无形资产和其他长期
资产支付的现金 (25,895) (19,083) (20,217) (14,442)投资所支付的现金 (92) (296) (513) (608)其中：购买子公司所支付的现金 (32) (12) - -支付的其他与投资活动有关的现金 五(53)(d) (369) - - -投资活动现金流出小计 (26,356) (19,379) (20,730) (15,050)投资活动产生的现金流量净额 (24,033) (17,020) (19,312) (13,234)
中国东方航空股份有限公司
2014年度合并及公司现金流量表(续)
(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
项 目 附注 2014年 2013年 2014年 2013年合并 合并 公司 公司(经重述)
三、筹资活动产生的现金流量
吸收投资所收到的现金 - 3,978 - 3,572其中：子公司吸收少数股东投资收到
的现金 - 406
取得借款收到的现金 54,835 24,612 51,584 23,464发行债券所收到的现金 3,300 10,986 - 8,789收到其他与筹资活动有关的现金 五(53)(e) 3 13 -
筹资活动现金流入小计 58,138 39,589 51,584 35,825偿还债务支付的现金 (41,761) (29,651) (37,576) (27,663)分配股利、利润或偿付利息支付的现金 (2,015) (1,688) (1,105) (1,179)其中：子公司支付给少数股东的股利、
利润 (20) (68)
支付其他与筹资活动有关的现金 五(53)(f) (3,250) (2,536) (2,033) (3,387)筹资活动现金流出小计 (47,026) (33,875) (40,714) (32,229)筹资活动产生的现金流量净额 11,112 5,714 10,870 3,596四、汇率变动对现金及现金等价物的影响 (15) (25) (12) (23)五、现金及现金等价物净减少额 五(54)(c)、十四(6)(b) (684) (556) (164) 413加：年初现金及现金等价物余额 2,039 2,595 1,030 617六、年末现金及现金等价物余额 五(54)(d) 1,355 2,039 866 1,030后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
财务报表由以下人士签署：
企业负责人：刘绍勇 主管会计工作的负责人：马须伦 会计机构负责人：吴永良
中国东方航空股份有限公司
2014年度财务报表附注
(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
一 公司基本情况
中国东方航空股份有限公司(“本公司”)是由中国东方航空集团公司(“东航集团”)于 1995年 4月独家发起设立的股份有限公司，注册地址为上海市浦东新区国际机场机场大道 66号。本公司设立时总股本为人民币 300,000万元，每股面值人民币 1元。1997年 2月经国家体改委(1996)180号文和国务院证券委员会(1997)4号文批准发行了 156,695万股 H股并在美国和香港两地上市，发行后总股本增至人民币 456,695万元。1997年5月经中国民用航空局(“民航总局”)和中国证券监督管理委员会(“中国证监会”)批准向境内投资者发行 30,000万股人民币普通股(A股)，发行后总股本增至人民币486,695万元。
根据中华人民共和国商务部商资批【2006】2551号文《商务部关于同意中国东方航空股份有限公司转股的批复》，本公司于 2006年 12月 18日进行股权分置改革。东航集团作为本公司唯一的非流通股股东向股权分置改革方案所约定的股份变更登记日(2007年1月10日)登记在册的流通A股股东每10股支付3.2股对价股份，共 9,600万股企业法人股。东航集团承诺，由其所持有的原 290,400万股企业法人股自本次股权分置改革方案实施之日起，36个月内不上市交易。
经本公司股东大会决议通过，并根据中国证监会证监许可【2009】413号《关于核准中国东方航空股份有限公司增发境外上市外资股的批复》及中国证监会证监许可【2009】487号《关于核准中国东方航空股份有限公司非公开发行股票的批复》核准，本公司于 2009年 6月向东航集团的全资子公司东航国际控股(香港)有限公司(“东航国际”)定向增发143,737.5万股H股，限售期为36个月，并向东航集团非公开发行143,737.5万股A股，限售期为36个月。上述增发完成后，本公司的总股本增加至人民币774,170万元。根据东航集团的承诺，在本次非公开发行A股及定向增发H股完成后的三年内，不转让其拥有的本公司的股份，包括上述其持有的原 290,400万股企业法人股。
经本公司股东大会决议通过，并根据中国证监会证监许可【2009】1248号《关于核准中国东方航空股份有限公司增发境外上市外资股的批复》及中国证监会证监许可【2009】1275号《关于核准中国东方航空股份有限公司非公开发行股票的批复》核准，本公司于 2009年 12月向东航国际定向增发 49,000万股 H股，并向特定投资者非公开发行 135,000万股 A股，其中向东航集团非公开发行 49,000万股 A股，限售期为36个月；向其他法人投资者及个人投资者非公开发行86,000万股A股，限售期为12个月。上述增发完成后，本公司的总股本增加至人民币958,170万元。
中国东方航空股份有限公司
2014年度财务报表附注(续)
(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
一 公司基本情况(续)
经本公司股东大会决议通过，并经中国证监会核准，本公司于 2010年 1月 28日完成对上海航空股份有限公司(“上航股份”)的换股吸收合并，共发行本公司A股股票169,484万股用于交换上航股份全部已发行股本。换股完成后，本公司总股本增加至人民币1,127,654万元。
经本公司股东大会决议通过，并根据中国证监会证监许可【2013】297号《关于核准中国东方航空股份有限公司非公开发行股票的批复》及中国证监会证监许可【2013】104号《关于核准中国东方航空股份有限公司增发境外上市外资股的批复》核准，本公司于2013年4月向东航集团非公开发行A股24,154.8万股，限售期为36个月；并向东航集团的全资子公司东航金控有限责任公司(“东航金控”，原名东航金戎控股有限责任公司)非公开发行 45,731.7万股 A股，限售期为 36个月；本公司于 2013年 6月向东航国际定向增发 69,886.5万股 H股。上述增发完成后，本公司的总股本增加至人民币 1,267,427万元。
本公司及子公司(以下合称“本集团”)主要经营国内和经批准的地区、国际航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务；通用航空业务；航空器维修；航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理业务；行业相关材料、设备与技术进出口业务；旅游服务；宾馆业务及与航空运输有关的其他业务。本公司之子公司的详细经营范围见附注七。
本财务报表由本公司董事会于2015年3月27日批准报出。
二 财务报表的编制基础
(1) 编制基础
(a) 财务报表编制准则及规定
本财务报表按照财政部颁布的《企业会计准则—基本准则》以及其后颁布及修订的具体会计准则、应用指南、解释以及其他相关规定(统称“企业会计准则”)编制。
(b) 持续经营基准
截至2014年12月31日，本集团的流动负债超过流动资产人民币428.84亿元。于编制本年度财务报表时，本公司董事会结合目前的财务形势，对本集团的持续经营能力进行了充分详尽的评估。
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2014年度财务报表附注(续)
(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
二 财务报表的编制基础(续)
(1) 编制基础(续)
(b) 持续经营基准(续)
本公司董事会已积极采取措施应对上述净营运资金出现负数的情况，不断寻求新的融资渠道并已取得足够的银行授信额度以改善本集团的流动资金状况。截至 2014年 12月31日止，本集团已签约但尚未使用的银行授信额度约为人民币440亿元。鉴于本集团已取得的银行授信额度，本集团获取融资的记录以及与各大银行及金融机构建立的良好合作关系，本公司董事会认为本集团可以继续获取足够的融资来源，以保证经营、偿还到期债务以及资本性支出所需的资金。基于以上所述，本公司董事会确信本集团将会持续经营，并以持续经营为基础编制本年度财务报表。本年度财务报表不包括任何在本集团及本公司在未能满足持续经营条件下所需计入的调整。
(2) 采用若干修订后/新会计准则
2014年 1至 3月，财政部制定了《企业会计准则第 39号——公允价值计量》、《企业会计准则第 40号——合营安排》；修订了《企业会计准则第 2号——长期股权投资》、《企业会计准则第 9号——职工薪酬》、《企业会计准则第 30号——财务报表列报》和《企业会计准则第 33号——合并财务报表》；上述 6项会计准则均自 2014年 7月 1日起施行，但鼓励在境外上市的企业提前执行。本公司作为境外上市公司，在编制 2013年度财务报表时，提前执行了上述 6项企业会计准则，并按照相关的衔接规定进行了处理，主要影响参见本公司及本集团2013年度财务报表。
2014年 3月，财政部制定了《企业会计准则第 41号——在其他主体中权益的披露》，自 2014年 7月 1日起施行；2014年 6月，财政部修订了《企业会计准则第 37号——金融工具列报》，在2014年年度及以后期间的财务报告中施行。本公司在编制2014年度财务报表时，执行了上述 2项会计准则。就本财务报表而言，上述会计准则的变化，引起本公司及本集团相应会计政策变化的，已根据相关衔接规定进行了处理，但无须对比较数据进行追溯调整。
(3) 遵循企业会计准则的声明
本财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了本公司及本集团于 2014年12月31日的财务状况以及2014年度的经营成果和现金流量。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
三 重要会计政策及会计估计
(1) 会计期间
本集团会计年度釆用公历年度，即每年自1月1日起至12月31日止。
(2) 记账本位币
本集团记账本位币和编制本财务报表所采用的货币均为人民币。除有特别说明外，均以人民币百万元为单位表示。
(3) 企业合并
企业合并，是指将两个或两个以上单独的企业合并形成一个报告主体的交易或事项。企业合并分为同一控制下企业合并和非同一控制下企业合并。
(a) 同一控制下的企业合并
参与合并的企业在合并前后均受同一方或相同的多方最终控制，且该控制并非暂时性的，为同一控制下的企业合并。同一控制下的企业合并，在合并日取得对其他参与合并企业控制权的一方为合并方，参与合并的其他企业为被合并方。合并日，是指合并方实际取得对被合并方控制权的日期。
合并方在同一控制下企业合并中取得的资产和负债(包括最终控制方收购被合并方而形成的商誉)，按合并日在最终控制方财务报表中的账面价值为基础进行相关会计处理。合并方取得的净资产账面价值与支付的合并对价的账面价值(或发行股份面值总额)的差额，调整资本公积中的股本溢价，不足冲减的则调整留存收益。
通过多次交易分步实现同一控制下企业合并的，以不早于合并方和被合并方同处于最终控制方的控制下的时点为限，将被合并方的有关资产、负债并入合并财务报表的比较报表，并将合并而增加的净资产在比较报表中调整股东权益。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
三 重要会计政策及会计估计(续)
(3) 企业合并(续)
(b) 非同一控制下的企业合并
参与合并的企业在合并前后不受同一方或相同的多方最终控制的，为非同一控制下的企业合并。非同一控制下的企业合并，在购买日取得对其他参与合并企业控制权的一方为购买方，参与合并的其他企业为被购买方。购买日，是指为购买方实际取得对被购买方控制权的日期。
非同一控制下企业合并中所取得的被购买方可辨认资产、负债及或有负债在收购日以公允价值计量。
支付的合并对价的公允价值(或发行的权益性证券的公允价值)与购买日之前持有的被购买方的股权的公允价值之和大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，确认为商誉，并以成本减去累计减值损失进行后续计量。支付的合并对价的公允价值(或发行的权益性证券的公允价值)与购买日之前持有的被购买方的股权的公允价值之和小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的，首先对取得的被购买方各项可辨认资产、负债及或有负债的公允价值以及支付的合并对价的公允价值(或发行的权益性证券的公允价值)及购买日之前持有的被购买方的股权的公允价值的计量进行复核，复核后支付的合并对价的公允价值(或发行的权益性证券的公允价值)与购买日之前持有的被购买方的股权的公允价值之和仍小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的，其差额计入当期损益。
通过多次交易分步实现非同一控制下企业合并的，对于购买日之前持有的被购买方的股权，按照该股权在购买日的公允价值进行重新计量，公允价值与其账面价值的差额计入当期投资收益；购买日之前持有的被购买方的股权涉及权益法核算下的其他综合收益的，采用与被投资单位直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理，除净损益、其他综合收益和利润分配外的其他股东权益变动，转为购买日所属当期损益。
(c) 购买子公司少数股东股权
在取得对子公司的控制权后，自子公司的少数股东处取得少数股东拥有的对该子公司全部或部分少数股权，在合并财务报表中，子公司的资产、负债以购买日或合并日开始持续计算的金额反映。因购买少数股权新增加的长期股权投资与按照新增持股比例计算应享有子公司自购买日或合并日持续计算的净资产份额之间的差额调整资本公积，资本公积(股本溢价)的金额不足冲减的，调整留存收益。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
三 重要会计政策及会计估计(续)
(4) 合并财务报表的编制方法
合并财务报表的合并范围以控制为基础确定，包括本公司及全部子公司截至2014年12月31日止年度的财务报表。子公司，是指被本公司控制的主体(含企业、被投资单位中可分割的部分，以及本公司所控制的结构化主体等)。
编制合并财务报表时，子公司采用与本公司一致的会计年度和会计政策。本集团内部各公司之间的所有交易产生的资产、负债、权益、收入、费用和现金流量于合并时全额抵销。
子公司少数股东分担的当期亏损超过了少数股东在该子公司期初股东权益中所享有的份额的，其余额仍冲减少数股东权益。
对于通过非同一控制下的企业合并取得的子公司，被购买方的经营成果和现金流量自本集团取得控制权之日起纳入合并财务报表，直至本集团对其控制权终止。在编制合并财务报表时，以购买日确定的各项可辨认资产、负债及或有负债的公允价值为基础对子公司的财务报表进行调整。
对于通过同一控制下的企业合并取得的子公司，被合并方的经营成果和现金流量自合并当期期初纳入合并财务报表。编制比较合并财务报表时，对前期财务报表的相关项目进行调整，视同合并后形成的报告主体自最终控制方开始实施控制时一直存在。
如果相关事实和情况的变化导致对控制要素中的一项或多项发生变化的，本集团重新评估是否控制被投资方。
不丧失控制权情况下，少数股东权益发生变化作为权益性交易。
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(4) 合并财务报表的编制方法(续)
通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权，属于一揽子交易的，将各项交易作为一项处置子公司并丧失控制权的交易进行会计处理；但是，在丧失控制权之前每一次处置价款与处置投资对应的享有该子公司净资产份额的差额，在合并财务报表中确认为其他综合收益，在丧失控制权时一并转入丧失控制权当期的损益。通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权，不属于一揽子交易的，对每一项交易区分是否丧失控制权进行相应的会计处理。不丧失控制权的，少数股东权益发生变化作为权益性交易处理。丧失控制权的，对于剩余股权，按照其在丧失控制权日的公允价值进行重新计量；处置股权取得的对价与剩余股权公允价值之和，减去按原持股比例计算应享有原有子公司自购买日开始持续计算的净资产的份额之间的差额，计入丧失控制权当期投资收益；存在对该子公司的商誉的，在计算确定处置子公司损益时，扣除该项商誉的金额；与原有子公司股权投资相关的其他综合收益，在丧失控制权时采用与子公司直接处置相关资产或负债相同的基础进行会计处理，因原有子公司相关的除净损益、其他综合收益和利润分配以外的其他股东权益变动而确认的股东权益，在丧失控制权时转为当期损益。
(5) 合营安排分类及共同经营
合营安排分为共同经营和合营企业。共同经营，是指合营方享有该安排相关资产且承担该安排相关负债的合营安排。合营企业，是指合营方仅对该安排的净资产享有权利的合营安排。
合营方确认其与共同经营中利益份额相关的下列项目：确认单独所持有的资产，以及按其份额确认共同持有的资产；确认单独所承担的负债，以及按其份额确认共同承担的负债；确认出售其享有的共同经营产出份额所产生的收入；按其份额确认共同经营因出售产出所产生的收入；确认单独所发生的费用，以及按其份额确认共同经营发生的费用。
(6) 现金及现金等价物
现金，是指本集团的库存现金以及可以随时用于支付的银行存款；现金等价物，是指本集团持有的期限短、流动性强、易于转换为已知金额的现金、价值变动风险很小的投资。
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(7) 外币业务和外币报表结算
外币交易按交易发生日的即期汇率将外币金额折算为人民币入账。
于资产负债表日，外币货币性项目采用资产负债表日的即期汇率折算为人民币。为购建符合借款费用资本化条件的资产而借入的外币专门借款产生的汇兑差额在资本化期间内予以资本化；其他汇兑差额直接计入当期损益。以历史成本计量的外币非货币性项目，于资产负债表日采用交易发生日的即期汇率折算。汇率变动对现金的影响额在现金流量表中单独列示。
(8) 金融工具
(a) 金融资产
(i) 金融资产分类
金融资产于初始确认时分类为：以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产、应收款项、可供出售金融资产和持有至到期投资。金融资产的分类取决于本集团对金融资产的持有意图和持有能力。
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产包括持有目的为短期内出售的金融资产和衍生金融资产等，该类资产在资产负债表中以交易性金融资产列示。
应收款项
应收款项是指在活跃市场中没有报价、回收金额固定或可确定的非衍生金融资产。
可供出售金融资产
可供出售金融资产包括初始确认时即被指定为可供出售的非衍生金融资产及未被划分为其他类的金融资产。
持有至到期投资
持有至到期投资是指到期日固定、回收金额固定或可确定，且管理层有明确意图和能力持有至到期的非衍生金融资产。
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(8) 金融工具(续)
(a) 金融资产(续)
(ii) 确认和计量
金融资产于本集团成为金融工具合同的一方时，按公允价值在资产负债表内确认。以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产，取得时发生的相关交易费用计入当期损益；其他金融资产的相关交易费用计入初始确认金额。
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产和可供出售金融资产按照公允价值进行后续计量，但在活跃市场中没有报价且其公允价值不能可靠计量的权益工具投资，按照成本计量；应收款项以及持有至到期投资采用实际利率法，以摊余成本计量。
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产的公允价值变动作为公允价值变动损益计入当期损益；在资产持有期间所取得的利息或现金股利以及处置时产生的处置损益计入当期损益。
除减值损失及外币货币性金融资产形成的汇兑损益外，可供出售金融资产公允价值变动直接计入股东权益，待该金融资产终止确认时，原直接计入权益的公允价值变动累计额转入当期损益。可供出售债务工具投资在持有期间按实际利率法计算的利息，以及被投资单位已宣告发放的与可供出售权益工具投资相关的现金股利，作为投资收益计入当期损益。
(iii)金融资产减值
除以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产外，本集团于资产负债表日对金融资产的账面价值进行检查，如果有客观证据表明某项金融资产发生减值的，计提减值准备。
表明可供出售权益工具投资发生减值的客观证据包括权益工具投资的公允价值发生严重或非暂时性下跌。本集团于资产负债表日对各项可供出售权益工具投资单独进行检查，若该权益工具投资于资产负债表日的公允价值低于其初始投资成本超过50%(含50%)或低于其初始投资成本持续时间超过一年(含一年)的，则表明其发生减值；若该权益工具投资于资产负债表日的公允价值低于其初始投资成本超过20%(含20%)但尚未达到50%的，本集团会综合考虑其他相关因素诸如价格波动率等，判断该权益工具投资是否发生减值。
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(8) 金融工具(续)
(a) 金融资产(续)
(iii)金融资产减值(续)
以摊余成本计量的金融资产发生减值时，按预计未来现金流量(不包括尚未发生的未来信用损失)现值低于账面价值的差额，计提减值准备。如果有客观证据表明该金融资产价值已恢复，且客观上与确认该损失后发生的事项有关，原确认的减值损失予以转回，计入当期损益。
当有客观证据表明可供出售金融资产发生减值时，原直接计入股东权益的因公允价值下降形成的累计损失予以转出并计入减值损失。对已确认减值损失的可供出售债务工具投资，在期后公允价值上升且客观上与确认原减值损失后发生的事项有关的，原确认的减值损失予以转回并计入当期损益。对已确认减值损失的可供出售权益工具投资，期后公允价值上升直接计入股东权益。
以成本计量的金融资产发生减值时，按类似金融资产当时市场收益率对未来现金流量折现确定的现值低于账面价值的差额，计提减值准备。发生的减值损失，一经确认，不再转回。
(iv)金融资产的终止确认
金融资产满足下列条件之一的，予以终止确认：(1)收取该金融资产现金流量的合同权利终止；(2)该金融资产已转移，且本集团将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方；或者(3)该金融资产已转移，虽然本集团既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬，但是放弃了对该金融资产控制。
金融资产终止确认时，其账面价值与收到的对价以及原直接计入股东权益的公允价值变动累计额之和的差额，计入当期损益。
(b) 金融负债
金融负债于初始确认时分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债和其他金融负债。以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债主要为衍生金融工具负债等，该类负债在资产负债表中以交易性金融负债列示。其他金融负债主要包括应付款项、其他流动负债、借款、应付债券及应付融资租赁款等。
应付款项包括应付账款、其他应付款等，以公允价值进行初始计量，并采用实际利率法按摊余成本进行后续计量。
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(8) 金融工具(续)
(b) 金融负债(续)
借款及应付债券按其公允价值扣除交易费用后的金额进行初始计量，并采用实际利率法按摊余成本进行后续计量。
当金融负债的现时义务全部或部分已经解除时，终止确认该金融负债或义务已解除的部分。终止确认部分的账面价值与支付的对价之间的差额，计入当期损益。
(c) 金融工具抵销
同时满足下列条件的，金融资产和金融负债以相互抵销后的净额在资产负债表内列示：具有抵销已确认金额的法定权利，且该种法定权利是当前可执行的；计划以净额结算，或同时变现该金融资产和清偿该金融负债。
(d) 财务担保合同
财务担保合同，是指保证人和债权人约定，当债务人不履行债务时，保证人按照约定履行债务或者承担责任的合同。财务担保合同在初始确认时按照公允价值计量，不属于指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债的财务担保合同，在初始确认后，按照资产负债表日履行相关现时义务所需支出的当前最佳估计数确定的金额，和初始确认金额扣除按照收入确认原则确定的累计摊销额后的余额，以两者之中的较高者进行后续计量。
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(9) 套期工具
套期工具是指为规避外汇风险、利率风险等所使用的衍生工具，分为公允价值套期和现金流量套期。对于满足下列条件的套期工具，运用套期会计方法进行处理： (i)在套期开始时，对套期关系(即套期工具和被套期项目之间的关系)有正式指定，并准备了关于套期关系、风险管理目标和套期策略的正式书面文件；(ii)该套期预期高度有效，且符合本集团最初为该套期关系所确定的风险管理策略；(iii)对预期交易的现金流量套期，预期交易应当很可能发生，且必须使本集团面临最终将影响损益的现金流量变动风险；(iv)套期有效性能够可靠地计量；(v)能够持续地对套期有效性进行评价，并确保该套期在套期关系被指定的会计期间内高度有效。
公允价值套期满足上述条件的，套期工具和被套期项目的公允价值变动形成的利得或损失计入当期损益。
现金流量套期满足上述条件的，套期利得或损失中属于有效套期的部分计入资本公积，无效部分计入当期损益。对于被套期项目为预期交易且该预期交易使公司随后确认一项金融资产或金融负债的，原确认为资本公积的利得或损失在该金融资产或金融负债影响企业损益的相同期间转出，计入当期损益。对于被套期项目为预期交易且该预期交易使公司随后确认一项非金融资产或非金融负债的，原计入资本公积的利得或损失，转入并计入该非金融资产或非金融负债的初始确认金额。
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(10)应收款项
应收款项包括应收账款、其他应收款等。本集团对外提供劳务形成的应收账款，按从劳务接受方应收的合同或协议价款的公允价值作为初始确认金额。
(a) 单项金额重大并单独计提坏账准备的应收款项
对于单项金额重大的应收款项，单独进行减值测试。当存在客观证据表明本集团将无法按应收款项的原有条款收回款项时，根据应收款项的预计未来现金流量现值低于其账面价值的差额计提坏账准备。
单项金额重大的判断标准为：单项金额超过人民币30百万元。
单项金额重大并单独计提坏账准备的计提方法为：根据应收款项的预计未来现金流量现值低于其账面价值的差额进行计提。
(b) 按组合计提坏账准备的应收款项
对于单项金额不重大的应收款项，与经单独测试后未减值的应收款项一起按信用风险特征划分为若干组合，根据以前年度与之具有类似信用风险特征的应收款项组合的实际损失率为基础，结合现时情况确定应计提的坏账准备。
确定组合的依据如下：
应收第三方组合 所有第三方客户应收关联方组合 所有关联方客户按组合计提坏账准备的计提方法如下：
应收第三方组合 按照实际损失率计提应收关联方组合 按照历史损失率计提 (c) 单项金额虽不重大但单独计提坏账准备的应收款项
单独计提坏账准备的理由为：存在客观证据表明本集团将无法按应收款项的原有条款收回款项。
坏账准备的计提方法为：根据应收款项的预计未来现金流量现值低于其账面价值的差额进行计提。
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(11)存货
(a) 分类
存货包括航材消耗件、普通器材及机供品等，按成本与可变现净值孰低列示。
(b) 存货的计价方法
存货发出时的成本按加权平均法核算。
(c) 存货可变现净值的确定依据及存货跌价准备的计提方法
存货跌价准备按存货成本高于其可变现净值的差额计提。可变现净值是根据存货在资产负债表日后正常业务中的处理所得或根据当时市场情况做出的估计而确定。
(d) 本集团的存货盘存制度采用永续盘存制。
(12)划分为持有待售的资产
同时满足符合以下条件的企业组成部分(或非流动资产)，除金融资产、递延所得税资产之外，本集团将其划分为持有待售：
·该组成部分(或非流动资产)必须在其当前状况下仅根据出售此类组成部分的惯常条款即可立即出售；
·本集团已经就处置该组成部分(或非流动资产)作出决议，如按规定需得到股东批准的，已经取得股东大会的批准；
·已经与受让方签订了不可撤销的转让协议；
·该项转让将在一年内完成。
划分为持有待售的非流动资产的单项资产和处置组，不计提折旧或摊销，按照公允价值减去处置费用后的金额计量，但不得超过符合持有待售条件时的原账面价值。原账面价值高于公允价值减去处置费用后的差额，作为资产减值损失计入当期损益。
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(13)长期股权投资
长期股权投资包括：对子公司、合营企业和联营企业的权益性投资。
子公司是指本公司能够对其实施控制的被投资单位；合营企业是指本集团能够与其他方对其实施共同控制的被投资单位；联营企业是指本集团能够对其财务和经营决策具有重大影响的被投资单位。
对子公司的投资，在公司财务报表中按照成本法确定的金额列示，在编制合并财务报表时按权益法调整后进行合并；对合营企业和联营企业投资在编制公司及合并财务报表时均采用权益法核算。
(a) 投资成本确定
对于企业合并形成的长期股权投资：通过同一控制下企业合并取得的长期股权投资，在合并日按照取得被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额作为初始投资成本。通过非同一控制下的企业合并取得的长期股权投资，以合并成本作为初始投资成本。
对于以企业合并以外的其他方式取得的长期股权投资：支付现金取得的长期股权投资，按照实际支付的购买价款及与取得长期股权投资直接相关的费用、税金及其他必要支出作为初始投资成本；发行权益性证券取得的长期股权投资，以发行权益性证券的公允价值作为初始投资成本。
(b) 后续计量及损益确认方法
采用成本法核算的长期股权投资，按照初始投资成本计量。追加或收回投资的，调整长期股权投资的成本。被投资单位宣告分派的现金股利或利润，确认为投资收益计入当期损益。
采用权益法核算的长期股权投资，初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的，以初始投资成本作为长期股权投资成本；初始投资成本小于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的，其差额计入当期损益，并相应调增长期股权投资成本。
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(13)长期股权投资(续)
(b) 后续计量及损益确认方法(续)
采用权益法核算的长期股权投资，本集团按应享有或应分担的被投资单位的净损益和其他综合收益的份额，分别确认当期投资损益和其他综合收益并调整长期股权投资的账面价值。在确认应享有被投资单位净损益的份额时，以取得投资时被投资单位可辨认资产等的公允价值为基础，按照本集团的会计政策及会计期间，并抵销与联营企业及合营企业之间发生的内部交易损益按照应享有的比例计算归属于投资方的部分(但内部交易损失属于资产减值损失的，应全额确认)，对被投资单位的净利润进行调整后确认。确认被投资单位发生的净亏损，以长期股权投资的账面价值以及其他实质上构成对被投资单位净投资的长期权益减记至零为限，但本集团负有承担额外损失义务的除外。被投资单位分派的利润或现金股利于宣告分派时按照本集团应分得的部分，相应减少长期股权投资的账面价值。对于被投资单位除净损益、其他综合收益和利润分配以外股东权益的其他变动，调整长期股权投资的账面价值并计入股东权益。
(c) 确定对被投资单位具有控制、共同控制、重大影响的依据
控制是指拥有对被投资方的权力，通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报，并且有能力运用对被投资方的权力影响回报金额。
共同控制是指按照相关约定对某项安排所享有的控制，并且该安排的相关活动必须经过分享控制权的参与方一致同意后才能决策。
重大影响是指对被投资单位的财务和经营政策有参与决策的权力，但并不能够控制或者与其他方一起共同控制这些政策的制定。
(d) 长期股权投资减值
对子公司、合营企业、联营企业的长期股权投资，当其可收回金额低于其账面价值时，账面价值减记至可收回金额(附注三(19))。减值损失一经确认，以后期间不予转回价值得以恢复的部分。
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三 重要会计政策及会计估计(续)
(14)固定资产
固定资产包括飞机及发动机、高价周转件、房屋及建筑物及其他设备等。
(a) 固定资产确认及初始计量
固定资产仅在与其有关的经济利益很可能流入本集团、且其成本能够可靠计量时才予以确认。购置或新建的固定资产按取得时的成本进行初始计量。本公司在进行公司制改建时，东航集团投入的固定资产按国有资产管理部门确认的评估值作为入账价值。
与固定资产有关的后续支出，仅在与其有关的经济利益很可能流入本集团且其成本能够可靠计量时，才计入固定资产成本；对于被替换的部分，终止确认其账面价值；所有其他后续支出于发生时计入当期损益。
(b) 固定资产的折旧方法
除与发动机大修相关的部分组件按飞行小时以工作量法计提折旧外，其他固定资产折旧采用年限平均法并按其入账价值减去预计净残值后在预计使用年限内计提。对计提了减值准备的固定资产，则在未来期间按扣除减值准备后的账面价值并依据尚可使用年限确定折旧额。
固定资产的预计使用年限/预计飞行小时、净残值率及年折旧率/小时折旧率列示如下：
预计使用年限/ 预计 年折旧率/预计飞行小时 净残值率 千小时折旧率飞机及发动机核心件 15-20年 0%至5% 4.75%至6.67%与飞机及发动机大修相关的替换件
-年限平均法部分 5-7.5年 0% 13.33%至20% -工作量法部分 5-20千小时 0% 5%至20%高价周转件 10年 0% 10%房屋及建筑物 15-45年 3%至5% 2.11%至6.47%其他设备 5-20年 3%至5%4.85%至19.40%对固定资产的预计使用年限、预计净残值和折旧方法于每年年度终了进行复核并作适当调整。
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(14)固定资产(续)
(c) 融资租入固定资产的认定依据和计量方法
实质上转移了与资产所有权有关的全部风险和报酬的租赁为融资租赁。融资租入固定资产以租赁资产的公允价值与最低租赁付款额的现值两者中的较低者作为租入资产的入账价值。租入资产的入账价值与最低租赁付款额之间的差额作为未确认融资费用(附注三(26)(b))。
融资租入的固定资产采用与自有固定资产相一致的折旧政策。能够合理确定租赁期届满时将取得租入资产所有权的，租入固定资产在其预计使用寿命内计提折旧；否则，租入固定资产在租赁期与该资产预计使用寿命两者中较短的期间内计提折旧。
(d) 固定资产的处置
当固定资产被处置、或者预期通过使用或处置不能产生经济利益时，终止确认该固定资产。固定资产出售、转让、报废或毁损的处置收入扣除其账面价值和相关税费后的金额计入当期损益。
(15)在建工程
在建工程按实际发生的成本计量。实际成本包括建筑成本、符合资本化条件的借款费用以及其他为使在建工程达到预定可使用状态所发生的必要支出。在建工程在达到预定可使用状态时，转入固定资产并自次月起开始计提折旧。
(16)借款费用
发生的可直接归属于需要经过相当长时间的购建活动才能达到预定可使用状态之固定资产的购建的借款费用，在资产支出及借款费用已经发生、为使资产达到预定可使用状态所必要的购建活动已经开始时，开始资本化并计入该资产的成本。当购建的资产达到预定可使用状态时停止资本化，其后发生的借款费用计入当期损益。如果资产的购建活动发生非正常中断，并且中断时间连续超过3个月，暂停借款费用的资本化，直至资产的购建活动重新开始。
对于为购建符合资本化条件的固定资产而借入的专门借款，以专门借款当期实际发生的利息费用减去尚未动用的借款资金存入银行取得的利息收入或进行暂时性投资取得的投资收益后的金额确定专门借款借款费用的资本化金额。
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(16)借款费用(续)
对于为购建符合资本化条件的固定资产而占用的一般借款，按照累计资产支出超过专门借款部分的资本支出加权平均数乘以所占用一般借款的加权平均实际利率计算确定一般借款借款费用的资本化金额。实际利率为将借款在预期存续期间或适用的更短期间内的未来现金流量折现为该借款初始确认金额所使用的利率。
(17)无形资产
无形资产包括土地使用权、电脑软件及房屋使用权等，以成本计量。本公司制改建时国有股股东投入的无形资产，按国有资产管理部门确认的评估值作为入账价值。
(a) 土地使用权
土地使用权按使用年限10年至60年平均摊销。
(b) 其他无形资产
其他无形资产按预计使用年限平均摊销，其中电脑软件按预计可使用年限 5年进行摊销。
(c) 定期复核使用寿命和摊销方法
对使用寿命有限的无形资产的预计使用寿命及摊销方法于每年年度终了进行复核并作适当调整。
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(18)长期待摊费用
长期待摊费用包括飞行员养成费、经营租入固定资产改良支出及其他已经发生但应由本年和以后各期负担的、分摊期限在一年以上的各项费用，按预计受益期间分期平均摊销，并以实际支出减去累计摊销后的净额列示。
飞行员养成费指由本集团承担的与飞行员养成相关的支出。该些支出的目的为保证飞行员于本集团服务一定期限，并自飞行员加入本集团之日起按 5年的预期收益期以直线法摊销。
(19)非流动资产减值
固定资产、在建工程、使用寿命有限的无形资产及对子公司、合营企业、联营企业的长期股权投资等，于资产负债表日存在减值迹象的，进行减值测试。减值测试结果表明资产的可收回金额低于其账面价值的，按其差额计提减值准备并计入减值损失。可收回金额为资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间的较高者。资产减值准备按单项资产为基础计算并确认，如果难以对单项资产的可收回金额进行估计的，以该资产所属的资产组确定资产组的可收回金额。资产组是能够独立产生现金流入的最小资产组合。
在财务报表中单独列示的商誉，无论是否存在减值迹象，至少每年进行减值测试。减值测试时，商誉的账面价值分摊至预期从企业合并的协同效应中受益的资产组或资产组组合。测试结果表明包含分摊的商誉的资产组或资产组组合的可收回金额低于其账面价值的，确认相应的减值损失。减值损失金额先抵减分摊至该资产组或资产组组合的商誉的账面价值，再根据资产组或资产组组合中除商誉以外的其他各项资产的账面价值所占比重，按比例抵减其他各项资产的账面价值。
上述资产减值损失一经确认，以后期间不予转回价值得以恢复的部分。
(20)职工薪酬
职工薪酬，是指本集团为获得职工提供的服务或解除劳动关系而给予的各种形式的报酬或补偿。职工薪酬包括短期薪酬、离职后福利、辞退福利和其他长期职工福利。本集团提供给职工配偶、子女、受赡养人、已故员工遗属及其他受益人等的福利，也属于职工薪酬。
(a) 短期薪酬
在职工提供服务的会计期间，将实际发生的短期薪酬确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。
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(20)职工薪酬(续)
(b) 离职后福利
(i) 设定提存计划
本集团的职工参加由当地政府管理的养老保险及失业保险，相应支出在发生时计入相关资产成本或当期损益。
(ii) 设定受益计划
本集团运作一项设定受益计划，该设定受益计划下提供的退休后福利的成本采用预期累积福利单位法确定。
在下列日期孰早日将过去服务成本确认为当期费用：修改设定受益计划时；本集团确认相关重组费用或辞退福利时。利息净额由设定受益净负债或净资产乘以折现率计算而得。本集团在利润表的管理费用中确认设定受益净义务的变动：服务成本，包括当期服务成本、过去服务成本和结算利得或损失；利息净额，包括计划资产的利息收益、计划义务的利息费用以及资产上限影响的利息。
设定受益计划引起的重新计量，包括精算利得或损失，资产上限影响的变动(扣除包括在利息净额中的金额)和计划资产回报(扣除包括在利息净额中的金额)，均在资产负债表中立即确认，并在其发生期间通过其他综合收益计入股东权益，后续期间不转回至损益。
修改设定受益计划时，将过去服务成本确认为当期费用。
利息净额由设定受益计划净负债或净资产乘以折现率计算而得。本集团在利润表的营业成本、管理费用、财务费用中确认设定受益计划净义务的变动：服务成本，包括当期服务成本、过去服务成本和结算利得或损失；利息净额，包括计划资产的利息收益、计划义务的利息费用以及资产上限影响的利息。
(c) 辞退福利
本集团向职工提供辞退福利的，在下列两者孰早日确认辞退福利产生的职工薪酬负债，并计入当期损益：企业不能单方面撤回因解除劳动关系计划或裁减建议所提供的辞退福利时；企业确认与涉及支付辞退福利的重组相关的成本或费用时。
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(20)职工薪酬(续)
(d) 其他长期职工福利
向职工提供的其他长期职工福利，适用离职后福利的有关规定确认和计量其他长期职工福利净负债或净资产，但变动均计入当期损益或相关资产成本。
(21)利润分配
现金股利于股东大会批准的当期，确认为负债。
(22)预计负债
因产品质量保证、亏损合同等形成的现时义务，当履行该义务很可能导致经济利益的流出，且其金额能够可靠计量时，确认为预计负债。
预计负债按照履行相关现时义务所需支出的最佳估计数进行初始计量，并综合考虑与或有事项有关的风险、不确定性和货币时间价值等因素。货币时间价值影响重大的，通过对相关未来现金流出进行折现后确定最佳估计数；因随着时间推移所进行的折现还原而导致的预计负债账面价值的增加金额，确认为利息费用。
于资产负债表日，对预计负债的账面价值进行复核并作适当调整，以反映当前的最佳估计数。
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(23)收入
收入的金额按照本集团在日常经营活动中提供劳务和销售商品时，已收或应收合同或协议价款的公允价值确定。收入按扣除销售折让及销售退回的净额列示。
与交易相关的经济利益能够流入本集团，相关的收入能够可靠计量且满足下列各项经营活动的特定收入确认标准时，确认相关的收入：
(a)提供劳务
(i) 运输收入
客运、货运与邮运收入于提供运输服务时确认为收入。尚未提供运输服务的票款，则作为负债计入票证结算。
(ii) 佣金收入
佣金收入包括由本集团作为代理人为其他航空公司售票而收取的佣金。佣金收入于出售机票时确认。
(iii)旅游服务收入
在相关旅游服务已经提供，收到价款或取得收取价款的证据时，确认相关服务收入。
(iv)货物代理收入
在相关货物代理服务已完成，收到价款或取得收取价款的证据时，确认相关服务收入。
(v) 其他业务收入
其他业务收入包括提供地面服务的收入及货运处理服务的收入等，此等收入均在提供服务当期确认。
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(23)收入(续)
(b) 常旅客奖励积分
根据本集团对常旅客奖励积分的政策，当旅客的累积积分达到某一标准时即可换取飞行奖励或其他奖励。本集团对常旅客的奖励积分采用递延收益法处理，即将承运票款在劳务提供产生的收入与奖励积分的公允价值之间进行分配，将承运票款扣除奖励积分公允价值的部分确认为收入、奖励积分的公允价值确认为递延收益。待旅客兑换积分并且本集团承运后或积分失效时，将原计入递延收益的与所兑换积分相关的部分确认为收入。
(c) 让渡资产使用权
(i) 利息收入
按照其他方使用本集团货币资金的时间，采用实际利率计算确定。
(ii) 经营租赁收入
按照直线法在租赁期内确认。
(24)政府补助
政府补助为本集团从政府无偿取得的货币性资产或非货币性资产，包括税费返还、财政补贴等。
政府补助在本集团能够满足其所附的条件并且能够收到时，予以确认。政府补助为货币性资产的，按照收到或应收的金额计量。政府补助为非货币性资产的，按照公允价值计量；公允价值不能可靠取得的，按照名义金额计量。
政府文件规定用于购建或以其他方式形成长期资产的，作为与资产相关的政府补助；
政府文件不明确的，以取得该补助必须具备的基本条件为基础进行判断，以购建或其他方式形成长期资产为基本条件的作为与资产相关的政府补助，除此之外的作为与收益相关的政府补助。
与资产相关的政府补助，确认为递延收益，并在相关资产使用寿命内平均分配，计入当期损益。按照名义金额计量的政府补助，直接计入当期损益。
与收益相关的政府补助，用于补偿以后期间的相关费用或损失的，确认为递延收益，并在确认相关费用的期间，计入当期损益；用于补偿已发生的相关费用或损失的，直接计入当期损益。
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(25)递延所得税资产和递延所得税负债
递延所得税资产和递延所得税负债根据资产和负债的计税基础与其账面价值的差额(暂时性差异)计算确认。对于按照税法规定能够于以后年度抵减应纳税所得额的可抵扣亏损，确认相应的递延所得税资产。对于商誉的初始确认产生的暂时性差异，不确认相应的递延所得税负债。对于既不影响会计利润也不影响应纳税所得额(或可抵扣亏损)的非企业合并的交易中产生的资产或负债的初始确认形成的暂时性差异，不确认相应的递延所得税资产和递延所得税负债。于资产负债表日，递延所得税资产和递延所得税负债，按照预期收回该资产或清偿该负债期间的适用税率计量。
递延所得税资产的确认以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异、可抵扣亏损和税款抵减的应纳税所得额为限。
对与子公司、联营企业及合营企业投资相关的应纳税暂时性差异，确认递延所得税负债，除非本集团能够控制该暂时性差异转回的时间且该暂时性差异在可预见的未来很可能不会转回。对与子公司、联营企业及合营企业投资相关的可抵扣暂时性差异，当该暂时性差异在可预见的未来很可能转回且未来很可能获得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额时，确认递延所得税资产。
同时满足下列条件的递延所得税资产和递延所得税负债以抵销后的净额列示：·递延所得税资产和递延所得税负债与同一税收征管部门对本集团内同一纳税主体征收的所得税相关；
·本集团内该纳税主体拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权利。
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(26)租赁
实质上转移了与资产所有权有关的全部风险和报酬的租赁为融资租赁。其他的租赁为经营租赁。
(a) 经营租赁
经营租赁的租金支出在租赁期内按照直线法计入相关资产成本或当期损益。
(b) 融资租赁
以租赁资产的公允价值与最低租赁付款额的现值两者中较低者作为租入资产的入账价值，租入资产的入账价值与最低租赁付款额之间的差额作为未确认融资费用，在租赁期内按实际利率法摊销。最低租赁付款额扣除未确认融资费用后的余额作为长期应付款列示。
(c) 售后租回
售后租回交易认定为融资租赁的，售价与资产账面价值之间的差额予以递延，并按照租赁资产的折旧进度进行分摊，作为折旧费用的调整。
售后租回交易认定为经营租赁的，在有确凿证据表明售后租回交易是按照公允价值达成的，售价与资产账面价值的差额计入当期损益。售后租回交易如果不是按照公允价值达成的，售价低于公允价值的差额，计入当期损益；但若该损失将由低于市价的未来租赁付款额补偿时，有关损失应予以递延并计入递延收益，并按与确认租金费用相一致的方法在租赁期内进行分摊；如果售价大于公允价值，其大于公允价值的部分计入递延收益，并在租赁期内分摊。
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(27)日常维修及大修费用
符合固定资产确认条件的自购及融资租赁飞机及发动机的大修费用作为飞机及发动机的替换件进行资本化，并按预计大修周期年度以直线法或按飞行小时以工作量法计提折旧。以经营租赁持有的飞机及发动机在退租时所需进行的指定检修，其估计退租检修费用按直线法在相关租赁期间内计提检修准备。租赁期内进行的大修费用于发生时计入当期损益。
其他日常维修费用于发生时计入当期损益。
(28)分部信息
本集团以内部组织结构、管理要求、内部报告制度为依据确定经营分部，以经营分部为基础确定报告分部并披露分部信息。
经营分部是指本集团内同时满足下列条件的组成部分：(i)该组成部分能够在日常活动中产生收入、发生费用；(ii)本集团管理层能够定期评价该组成部分的经营成果，以决定向其配置资源、评价其业绩；(iii)本集团能够取得该组成部分的财务状况、经营成果和现金流量等有关会计信息。两个或多个经营分部具有相似的经济特征，并且满足一定条件的，则可合并为一个经营分部。
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(29)公允价值计量
本集团于每个资产负债表日以公允价值计量衍生金融工具和上市的权益工具投资。公允价值，是指市场参与者在计量日发生的有序交易中，出售一项资产所能收到或者转移一项负债所需支付的价格。本集团以公允价值计量相关资产或负债，假定出售资产或者转移负债的有序交易在相关资产或负债的主要市场进行；不存在主要市场的，本集团假定该交易在相关资产或负债的最有利市场进行。主要市场(或最有利市场)是本集团在计量日能够进入的交易市场。本集团采用市场参与者在对该资产或负债定价时为实现其经济利益最大化所使用的假设。
以公允价值计量非金融资产的，考虑市场参与者将该资产用于最佳用途产生经济利益的能力，或者将该资产出售给能够用于最佳用途的其他市场参与者产生经济利益的能力。
本集团采用在当前情况下适用并且有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术，优先使用相关可观察输入值，只有在可观察输入值无法取得或取得不切实可行的情况下，才使用不可观察输入值。
在财务报表中以公允价值计量或披露的资产和负债，根据对公允价值计量整体而言具有重要意义的最低层次输入值，确定所属的公允价值层次：第一层次输入值，在计量日能够取得的相同资产或负债在活跃市场上未经调整的报价；第二层次输入值，除第一层次输入值外相关资产或负债直接或间接可观察的输入值；第三层次输入值，相关资产或负债的不可观察输入值。
每个资产负债表日，本集团对在财务报表中确认的持续以公允价值计量的资产和负债进行重新评估，以确定是否在公允价值计量层次之间发生转换。
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(30)重大会计估计和判断
本集团根据历史经验和其他因素，包括对未来事项的合理预期，对所采用的重要会计估计和关键判断进行持续的评价。下列重要会计估计及关键假设存在会导致下一会计年度资产和负债的账面价值出现重大调整的重要风险：
(a) 存货跌价准备的会计估计
本集团定期评估存货的可变现净值，并对存货成本高于可变现净值的差额确认存货跌价损失。本集团在估计存货的可变现净值时，考虑存货的持有目的，并以可得到的资料作为估计的基础，其中包括存货的预计出售价格。存货的可变现净值可能随市场价格或存货实际用途的改变而发生变化，因此存货跌价准备的金额可能会随上述原因而发生变化，进而影响损益。
(b) 商誉及固定资产减值准备的会计估计
本集团每年对商誉进行减值测试，并在出现减值迹象时对固定资产进行减值测试。包含商誉的资产组和资产组组合的可收回金额为其预计未来现金流量的现值，其计算需要采用会计估计。
如果管理层对资产组和资产组组合未来现金流量计算中采用的毛利率进行修订，修订后的毛利率低于目前采用的毛利率，本集团需对商誉及固定资产增加计提减值准备。
如果管理层对应用于现金流量折现的税前折现率进行重新修订，修订后的税前折现率高于目前采用的折现率，本集团需对商誉及固定资产增加计提减值准备。
如果实际毛利率或税前折现率高于或低于管理层的估计，本集团不能转回原已计提的商誉及固定资产减值损失。
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(30)重大会计估计和判断(续)
(c) 税项
本集团在多个地区进行经营活动并缴纳各种税项。在正常的经营活动中，涉及的很多交易和事项的最终税务处理都存在不确定性，因此需以现行的税收法规及其他相关政策为依据，对有关税项的计提作出判断和估计。如果这些税务事项的最终认定结果与最初入账的金额存在差异，该差异将影响最初估计的应交税金的金额及相关损益。
此外，本集团确认税务亏损及可抵扣暂时性差异产生的递延所得税资产在很大程度上取决于本集团很可能获得用来抵扣可抵扣亏损和税项抵减的未来应纳税所得额，而计算该未来应纳税所得额需要运用大量的判断及估计，同时结合税务筹划策略。不同的判断及估计会影响确认的递延所得税资产的金额。
(d) 固定资产折旧
对与自购及融资租赁飞机及发动机大修相关的替换件，本集团根据预计的大修费用以及大修之间的时间间隔、飞行小时或飞行循环计提折旧，该等估计是根据以往相同或相似型号的飞机及发动机的飞行及大修历史经验进行的。对于其他固定资产，本集团按其预计使用年限计提折旧。本集团对固定资产的预计使用寿命、预计净残值和折旧方法于每年年度终了进行复核并作适当调整，不同的估计可能会影响其折旧金额进而影响当期损益。
(e) 经营性租赁飞机及发动机的退租检修准备
经营性租赁飞机及发动机的退租检修准备是按退租时所需进行的指定检修的估计费用计提。该等估计费用需要对预计的飞行小时、飞行循环、大修时间间隔及退租时可能发生的修理费用进行估计。这些估计在相当大程度上是根据过去相同或类似飞机及发动机型号的退租经验、实际发生的大修费用，以及飞机及发动机使用状况的历史数据进行的。不同的判断或估计对预计的退租检修准备有重大影响。
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(30)重大会计估计和判断(续)
(f) 常旅客奖励积分的公允价值及预期兑换率
计入递延收益的常旅客奖励积分金额主要根据积分的公允价值及预期兑换率计算。其中积分公允价值参考年度平均票价确定，预期兑换率乃根据历史经验及对未来的预测而估计。积分公允价值及预期兑换率采用不同的估计对计入递延收益的常旅客奖励积分金额有重大影响。
(g) 收入的确认
根据附注三(23)所述的会计政策，本集团于提供运输服务当期确认客运、货运与邮运收入。尚未承运的票款于本集团管理层认为承运责任已消除时确认为收入。本集团管理层定期对预售票款进行评估，由评估产生的调整，均反映在评估完成当期的利润表中。此类调整是由于对收入交易的估算、尚未承运的票款确认为收入的时间及相关销售价格的估计不同而产生不同的判断结果，各种因素包括复杂的价格结构及承运人之间的互运协议，均会影响收入的确认时间及金额。
(h) 设定受益计划
本集团实施及保持的设定受益计划包括为退休职工提供交通津贴、社交活动津贴以及其他福利。提供的上述设定受益计划下的福利费用根据各种精算假设按预期累计福利单位法计算，并在职工提供服务的期间确认。这些假设包括但不限于折现率、人均福利的年增长率及员工流失率等。折现率是在管理层对国债审阅的基础上确定的，人均福利的年增长率取决于当地经济状况，员工流失率是根据本集团历史趋势确定的。关于设定受益计划的其他情况见附注五(33)。
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四 税项
(1) 企业所得税
本公司为设立于上海市浦东新区的企业，本公司适用的企业所得税税率为25%。
本集团的主要子公司于2014年度适用的企业所得税税率列示如下：
公司名称 所得税税率上海航空有限公司(“上航有限”) 25%中国东方航空江苏有限公司(“东航江苏”) 25%中国东方航空武汉有限责任公司(“东航武汉”) 25%中国联合航空有限公司(“中联航”) 25%东方航空物流有限公司(“东航物流”) 25%上海东方飞行培训有限公司(“飞培”) 25%东方公务航空服务有限公司(“东方公务航空”) 25%东航大酒店有限公司(“东航大酒店”) 25%上海航空国际旅游(集团)有限公司(“上航国旅”) 25%中国货运航空有限公司（“中货航”） 25%东航海外（香港）有限公司（“东航香港”） 16.5%东方航空云南有限公司(“云南有限”)（注） 15%东航技术应用研发中心有限公司(“东航技术研发中心”) 25%(注)根据财税【2011】58号文《财政部、海关总署、国家税务总局关于深入实施西部大开发战略有关税收优惠政策问题的通知》，自 2011年 1月 1日至 2020年 12月 31日，对设在西部地区的鼓励类产业企业减按15%的税率征收企业所得税。上述鼓励类产业企业是指以《西部地区鼓励类产业目录》中规定的产业项目为主营业务，且其主营业务收入占企业收入总额70%以上的企业。尽管上述《西部地区鼓励类产业目录》尚未出台，但由于云南有限以前年度均以原《西部地区鼓励类产业目录》中规定的产业项目为主营业务，且满足享受西部大开发税收优惠的条件，且 2013年度和 2014年度云南有限的经营业务未发生改变，经主管税务机关允许，云南有限暂仍按15%企业所得税税率计算应缴纳的企业所得税。
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2014年度财务报表附注(续)
(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
四 税项(续)
(2) 增值税及营业税
根据财政部、国家税务总局关于印发《营业税改征增值税试点方案》的通知》(财税【2011】110号)和财政部、国家税务总局《关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税【2011】111号)及《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税【2013】106号)，自2012年1月1日起，本集团在上海地区发生的国内运输收入及物流辅助服务收入适用增值税，适用税率为6%或11%。
根据财政部、国家税务总局《关于在北京等8省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》(财税【2012】71号)及《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税【2013】106号)，本集团在北京及其他八个省市发生的国内运输收入及物流辅助服务收入自2012年9月1日起适用增值税，适用税率为6%或11%。
根据财政部、国家税务总局《财政部国家税务总局关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》(财税【2013】37号)及《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税【2013】106号)，本集团在全国范围内发生的国内运输收入及物流辅助服务收入自2013年8月1日起适用增值税，适用税率为6%或11%。
根据财政部、国家税务总局《财政部国家税务总局关于应税服务适用增值税零税率和免税政策的通知》(财税【2011】131号)及《关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的通知》(财税【2013】106号)，自2012年1月1日起，营业税改征增值税试点地区的单位和个人提供的国际运输服务、向境外单位提供的研发服务和涉及服务适用增值税零税率。国际运输服务包括在境内载运旅客或者货物出境、在境外载运旅客或者货物入境及在境外载运旅客或者货物。
于上述规定生效日前，本集团发生的国内运输收入及物流辅助服务收入适用营业税，税率为3%或5%。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
四 税项(续)
(2) 增值税及营业税(续)
根据财政部、国家税务总局于2010年4月23日发出的《财政部、国家税务总局关于国际运输劳务免征营业税的通知》(财税【2010】8号)的规定，自2010年1月1日起，对中华人民共和国境内单位或者个人提供的国际运输劳务免征营业税。国际运输劳务是指在境内载运旅客或货物出境、在境外载运旅客或货物入境以及在境外载运旅客或货物的行为。
购买航空油料、购买固定资产及支付起降费等增值税进项税可以抵扣销项税。本公司的增值税应纳税额为当期销项税额抵减可抵扣的进项税额后的余额。本公司的若干子公司为增值税小规模纳税人，增值税税率为3%。
本集团的佣金收入、旅游服务收入及包括地面服务收入及货运处理服务收入在内的其他业务收入等适用营业税，税率为3%及5%。
(3) 城巿维护建设税
本公司城市维护建设税税率为1%、5%或7%。本公司之子公司适用的城市维护建设税税率为1%或7%。
(4) 教育费附加
本公司及本公司之子公司按应纳营业税及增值税税额的3%、4%或5%缴纳教育费附加。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
四 税项(续)
(5) 民航基础设施建设基金、民航机场管理建设费及民航发展基金
根据民航规财发【2004】109号《关于改变民航机场管理建设费征收方式的通知》、财综【2004】51号《财政部、民航总局关于改革民航机场管理建设费征收管理方式等有关问题的通知》以及财会【2004】8号财政部关于印发《民航机场管理建设费征收管理方式改革后有关会计处理规定》，旅客在购买机票时需同时缴纳民航机场管理建设费，国内航班为每人人民币 10元或 50元，国际航班为每人人民币 90元。机场建设费在机票价格外单列项目反映，并由航空公司代收。
根据民航规财发【2004】94号“关于印发《民航基础设施建设基金征收细则》的通知”，航空公司需按照财政部财综【2004】38号“财政部关于印发《民航基础设施建设基金征收使用管理暂行办法》的通知”计提缴纳民航基础设施建设基金。民航基础设施建设基金根据航线类别、飞机最大起飞全重、飞行里程以及规定的相应征收标准计算，并在成本中列支。
根据财政部财综【2012】17号《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，自 2012年4月1日起，原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金的有关规定予以废止。原民航机场管理建设费和原民航基础设施建设基金合并为民航发展基金。航空公司按照飞行航线分类、飞机最大起飞全重、飞行里程以及适用的征收标准缴纳民航发展基金，并在成本中列支。而对于旅客，民航发展基金征收的标准为：乘坐国内航班的旅客每人次人民币 50元；乘坐国际和地区航班出境的旅客每人次人民币 90元(含旅游发展基金人民币 20元)。旅客应缴纳的民航发展基金，由航空公司或者销售代理机构在旅客购买机票时一并代征，在机票价格外单列项目反映。
(6) 关税
根据海关总署于 1998年 8月 12日颁布的署税【1998】472号文《关于飞机及其零部件税则归类和进口税率调整后租赁飞机适用税率问题的通知》，本公司对于 1997年10月1日以后的租赁飞机及进口的飞机整机适用1%的暂定关税税率，对于飞机机载设备、机舱设备、零部件等按照《关于调整若干商品进出口关税税率的通知》税委会【1999】1号的税率征收。
根据国务院关税税则委员会于 2013年 8月 26日颁布的税委会【2013】31号文《国务院关税税则委员会关于调整褐煤等商品进口关税税率的通知》，取消空载重量在 25吨及以上但不超过 45吨的客运飞机(税号：ex88024010)的1%进口暂定税率，恢复实施5%的最惠国税率。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释
(1)货币资金
2014年12月31日 2013年12月31日原币 汇率 折合人民币 原币 汇率 折合人民币现金 -
人民币 4 1美元 - 1 6.0969 6小计 4 7银行存款 -
人民币 711 1,689美元 80 6.1190 490 48 6.0969 293欧元 6 7.4556 45 4 8.4189 34日元 318 0.0514 16 381 0.0578 22其他 93 162小计 1,355 2,200其他货币资金(a) -
人民币 34 47美元 - 27 6.0969 165其他 - 4小计 34 216货币资金合计 1,393 2,423 (a)其他货币资金包括：
2014年 2013年12月31日 12月31日在途货币资金 - 173应付票据保证金
- 8其他保证金
34 35 34 216 (b) 于 2014年 12月 31日，本集团存放于境外的货币资金折合人民币后的金额为人民币304百万元(2013年12月31日：人民币241百万元)。
(c) 银行活期存款按照银行活期存款利率取得利息收入。短期定期存款的存款期分为 7天至12个月不等，依本集团的现金需求而定，并按照相应的银行定期存款利率取得利息收入。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(2)套期工具
2014年 2013年12月31日 12月31日套期工具形成的金融资产
-利率互换合约 (a) 8 55 -外汇远期合约 (b) 27 13 35 68套期工具形成的金融负债
-利率互换合约 (a) (95) (124) -外汇远期合约 (b) - (3) (95) (127) (a)利率互换合约
本集团通过利率互换合约降低市场利率变动的风险(附注八(2)(a)(ii))。本集团签订的利率互换合约符合套期会计的运用条件。其中部分合约是将与伦敦银行同业拆借利率(“LIBOR”)相关的浮动利率转换为固定利率，属于现金流量套期；其他合约是将固定利率转换为浮动利率，属于公允价值套期。上述合约于本报告期间的公允价值变动中，属于现金流量套期有效部分的公允价值变动而产生的净损失计人民币 28百万元(截至 2013年度：净收益计人民币 209百万元)记入其他综合收益(附注五(37))，其余公允价值变动而产生的净收益计人民币 11百万元(2013年度：净收益计人民币 16百万元)记入当期损益―“公允价值变动损益”(附注五(46))。
于 2014年度，本集团利率互换合约实际交割产生的现金净流出为人民币 80百万元(2013年度：现金净流出计人民币73百万元)。
截至 2014年 12月 31日，本集团持有的尚未交割的利率互换合约的名义金额约为美元801百万元，折合人民币4,901百万元(2013年12月31日：美元844百万元，折合人民币5,146百万元)，并将于2015年至2024年间到期。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(2)套期工具(续)
(b)外汇远期合约
本集团通过外汇远期合约来降低机票销售外汇收入及需以外汇支付的费用相关的汇率波动风险(附注八)(2)(a)(i))。本集团签订的外汇远期合约符合套期会计的运用条件。其中部分合约是以固定汇率销售日元及买入美元，属于现金流量套期。上述合约于本报告期间的公允价值变动中，属于现金流量套期有效部分的公允价值变动而产生的净收益计人民币 17百万元(2013年度：净收益计人民币 37百万元)计入其他综合收益(附注五(37))，本年度无公允价值变动产生的净收益(2013年度：无)计入当期损益。
于 2014年度，本集团外汇远期合约实际交割产生的现金净流出计人民币 2百万元(2013年度：现金净流入计人民币39百万元)。
截至 2014年 12月 31日，本集团持有尚未交割的外汇远期合约的名义金额约为美元 39百万元，折合人民币 239百万元(2013年 12月 31日：美元 38百万元，折合人民币232百万元)，并将于2015年至2017年间到期。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(3)应收账款
2014年 2013年12月31日 12月31日应收账款
4,068 3,749减：坏账准备
(206) (198) 3,862 3,551 (a) 应收账款账龄及坏账准备分析如下：
2014年12月31日 2013年12月31日
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备计提 计提金额比例(%) 金额比例(%) 金额比例(%) 金额比例(%)一年以内 3,769 92.65 (11) 0.29 3,556 94.85 (33) 0.93一到二年 132 3.24 (33) 25.00 28 0.75 (7) 25.00二到三年 8 0.20 (6) 75.00 12 0.32 (9) 75.00三到四年 9 0.22 (8) 88.89 6 0.16 (5) 83.33四到五年 4 0.10 (4) 100.00 2 0.05 (2) 100.00五年以上 146 3.59 (144) 98.63 145 3.87 (142) 97.93 4,068 100.00 (206) 5.06 3,749 100.00 (198) 5.28
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(3) 应收账款(续)
(b) 应收账款坏账准备的变动如下：
年初数 本年计提 本年减少 年末数转回 转销
2014年
198 11 (2) (1) 2062013年 203 2 (6) (1) 198 (c) 应收账款按类别分析如下：
2014年12月31日 2013年12月31日
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备占总额 计提 占总额 计提金额比例(%) 金额比例(%) 金额比例(%) 金额比例(%)单项金额重大并
单项计提坏账
准备 92 2.27 (92) 100.00 92 2.45 (92) 100.00按组合计提坏账
准备 3,914 96.21 (52) 1.33 3,595 95.89 (44) 1.22 -应收第三方 3,913 96.18 (52) 1.33 3,594 95.87 (44) 1.22 -应收关联方 1 0.03 - - 1 0.03 - -单项金额虽不重
大但单项计提
提坏账准备 62 1.52 (62) 100.00 62 1.65 (62) 100.00 4,068 100.00 (206) 5.06 3,749 100.00 (198) 5.28 (d) 于2014年12月31日，单项金额重大并单项计提坏账准备的应收账款分析如下：账面余额 坏账准备 计提比例(%) 理由应收机票销售款 92 (92) 100.00 (i) (i)本集团部分机票销售代理人出现财务困难等情况，本集团认为该等应收款项难以收回，因此根据预计损失率计提相应的坏账准备。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(3) 应收账款(续)
(e) 于 2014年 12月 31日，单项金额虽不重大但单项计提坏账准备的应收账款分析如下：
账面余额 坏账准备 计提比例(%) 理由应收机票销售款 62 (62) 100.00 (i) (i)本集团部分机票销售代理人出现财务困难等情况，本集团认为该等应收款项难以收回，因此根据预计损失率计提相应的坏账准备。
(f) 本集团于本年度不存在以前年度已全额计提坏账准备、或计提坏账准备的比例较大，但在本年度全额收回或转回、或在本年度收回或转回比例较大的应收账款的情况。
(g) 于 2014年 12月 31日，本集团应收账款中无持有本公司5%(含5%)以上表决权股份的股东单位的欠款(2013年12月31日：无)。
(h) 于2014年12月31日，应收账款金额前五名如下：
占应收账款与本集团关系 金额 年限总额比例(%)客户甲 第三方 848 一年以内 20.85客户乙 第三方 229 一年以内 5.63客户丙 第三方 92 五年以上 2.26客户丁 第三方 91 一年以内 2.24客户戊 第三方 54 一年以内 1.33 1,314 32.30
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(3) 应收账款(续)
于2013年12月31日，应收账款金额前五名如下：
占应收账款总与本集团关系 金额 年限 额比例(%)客户甲 第三方 996 一年以内 26.57客户乙 第三方 105 一年以内 2.80客户丙 第三方 92 五年以上 2.45客户丁 第三方 88 一年以内 2.35客户戊 第三方 78 一年以内 2.08 1,359 36.25 (i) 应收关联方款项如下：
2014年12月31日 2013年12月31日与本集团关系 占应收账 占应收账
款总额的 坏账 款总额的 坏账金额比例(%) 准备 金额比例(%) 准备其他 1 0.03 - 1 0.03 - (j) 应收账款中包括以下外币余额：
2014年12月31日 2013年12月31日
原币 汇率 折合人民币 原币 汇率 折合人民币日元 132 0.0514 7 711 0.0578 41欧元 13 7.4556 97 19 8.4189 160美元 10 6.1190 61 20 6.0969 122其他 59 169 224 492
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(4)其他应收款
2014年 2013年12月31日 12月31日应收购买飞机及发动机回扣款 1,253 574租赁押金 271 300其他 1,933 1,525 3,457 2,399减：坏账准备 (292) (291) 3,165 2,108 (a) 其他应收款账龄及坏账准备分析如下：
2014年12月31日 2013年12月31日
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备占总额 计提 占总额 计提金额比例(%) 金额比例(%) 金额比例(%) 金额比例(%)一年以内 2,831 81.89 - - 1,551 64.65 - -一到二年 146 4.22 (7) 4.98 198 8.25 (15) 7.58二到三年 118 3.41 (19) 15.94 197 8.21 (47) 23.86三到四年 103 2.98 (46) 45.09 182 7.59 (105) 57.69四到五年 107 3.10 (105) 98.03 30 1.25 (22) 73.33五年以上 152 4.40 (115) 75.53 241 10.05 (102) 42.32 3,457 100.00 (292) 8.45 2,399 100 (291) 12.13 (b) 其他应收账款坏账准备的变动如下：
年初数 本年计提 本年减少 年末数转回 转销
2014年 291 1 - - 2922013年 288 3 - - 291
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(4)其他应收款(续)
(c) 其他应收款按类别分析如下：
2014年12月31日 2013年12月31日
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备占总额 计提 占总额 计提金额比例(%) 金额比例(%) 金额比例(%) 金额比例(%)单项金额重大并单
项计提坏账准备 155 4.48 (155) 100.00 155 6.46 (155) 100.00按组合计提坏账准
备 3,257 94.21 (92) 2.83 2,199 91.66 (91) 4.14 -应收第三方 3,226 93.31 (92) 3.07 2,118 88.28 (91) 4.30 -应收关联方 31 0.90 - - 81 3.38 - -单项金额虽不重大
但单项计提提坏
账准备 45 1.30 (45) 100.00 45 1.88 (45) 100.00 3,457 100.00 (292) 8.45 2,399 100.00 (291) 12.13 (d) 于2014年12月31日，单独进行减值测试并单项计提坏账准备的其他应收款如下：账面余额 坏账准备 计提比例(%) 理由单项金额重大-租赁押金 155 (155) 100.00 回收困难单项金额不重大 45 (45) 100.00 回收困难 (e) 本集团于本年度不存在以前年度已全额计提坏账准备、或计提坏账准备的比例较大，但在本年度全额收回或转回、或在本年度收回或转回比例较大的其他应收款的情况。
(f) 于 2014年 12月 31日，本集团其他应收款中无持有本公司5%(含5%)以上表决权股份的股东单位的欠款(2013年12月31日：无)。
(g) 于2014年12月31日，其他应收款金额前五名如下：
与本集团关系 金额 年限占其他应收款总额比例(%)客户甲 第三方 531 一年以内 15.37客户乙 第三方 341 六年以内 9.87客户丙 第三方 227 五年以内 6.57客户丁 第三方 130 五年以内 3.75客户戊 第三方 129 三年以内 3.72 1,358 39.29
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(4)其他应收款(续)
于2013年12月31日，其他应收款金额前五名如下：
占其他应收款总与本集团关系 金额 年限 额比例(%)客户甲 第三方 242 五年以内 10.09客户乙 第三方 137 一年以内 5.71客户丙 第三方 127 四年以内 5.29东方航空进出口有限公司
（“东航进出口”） 本公司之联营公司 73 一年以内 3.04客户丁 第三方 68 五年以内 2.83 647 26.97 (h) 应收其他关联方款项如下：
2014年12月31日 2013年12月31日与本集团关系 占其他应收 占其他应收
款总额的 坏账 款总额的 坏账金额 比例(%) 准备 金额 比例(%) 准备东航进出口 本公司之联营公司 2 0.06 - 73 3.04 -其他 29 0.84 - 8 0.34 - 31 0.90 - 81 3.38 - (i) 其他应收款中主要包括以下外币余额：
2014年12月31日 2013年12月31日
原币 汇率 折合人民币 原币 汇率 折合人民币美元 205 6.1190 1,254 97 6.0969 591日元 106 0.0514 5 192 0.0578 11其他 200 196 1,459 798
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(5) 预付款项
(a) 预付款项账龄分析如下：
2014年12月31日 2013年12月31日金额 占总额比例(%) 金额 占总额比例(%)一年以内
920 94.08 738 86.62一到二年
37 3.79 85 9.98二到三年 11 1.09 6 0.70三年以上 10 1.04 23 2.70 978 100.00 852 100.00于2014年12月31日，账龄超过一年的预付款项为人民币58百万元(2013年12月 31日：人民币114百万元)，主要为预付航油及固定资产采购款项。
(b) 于2014年12月31日，预付款项金额前五名如下：
占预付款项
与本集团关系 金额 总额比例(%)预付时间 未结算原因客户甲 第三方 98 10.07一年以内 航油款尚未结清东航进出口 本公司之联营公司 91 9.31一年以内航材及固定资产尚未收到客户乙 第三方 72 7.40一年以内 预付飞机经营租赁租金客户丙 第三方 51 5.17一年以内 预付飞机经营租赁租金客户丁 第三方 23 2.35一年以内 预付飞机经营租赁租金 335 34.30
于2013年12月31日，预付款项金额前五名如下：
占预付款项
与本集团关系 金额 总额比例(%)预付时间 未结算原因客户甲 第三方 98 11.50一年以内 航油款尚未结清客户乙 第三方 88 10.33一年以内 预付经营租赁飞机租金东航进出口 本公司之联营公司 86 10.10一年以内航材及固定资产尚未收到客户丙 第三方 29 3.40一年以内 航油款尚未结清客户丁 第三方 23 2.70一年以内 预付经营租赁飞机租金 324 38.03
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(5) 预付款项(续)
(c) 于 2014年 12月 31日，本集团预付款项中无持有本公司5%(含5%)以上表决权股份的股东单位的款项(2013年12月31日：无)。
(d) 预付关联方款项如下：
2014年12月31日 2013年12月31日占预付款 占预付款项总额的 坏账 项总额的 坏账与本集团关系 金额 比例(%) 准备 金额比例(%) 准备东航进出口 本公司之联营公司 91 9.31 - 86 10.10 -上海民航华东凯亚系统集成有
限公司(“民航华东凯亚”) 本公司之合营公司 14 1.43 - 14 1.64 - 105 10.74 - 100 11.74 - (e)预付款项中包括以下外币余额：
2014年12月31日 2013年12月31日
原币 汇率 折合人民币 原币 汇率 折合人民币美元 43 6.1190 263 48 6.0969 293
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(6) 存货
(a) 存货分类如下：
2014年12月31日 2013年12月31日账面 存货跌 账面 账面 存货跌 账面余额 价准备 价值 余额 价准备 价值航材消耗件 2,774 (665) 2,109 2,813 (657) 2,156普通器材 137 - 137 130 - 130其他 13 - 13 19 - 19 2,924 (665) 2,259 2,962 (657) 2,305 (b) 存货跌价准备分析如下：
2014年
年初数 本年计提 本年转销 年末数航材消耗件 657 9 (1) 6652013年
年初数 本年转回 本年转销 年末数航材消耗件 677 (20) - 657于 2014年度，本集团结合所制定的飞机机队优化方案以及签署的飞机出售协议，对存货跌价准备的余额进行了评估，根据分析结果总计计提跌价准备人民币 9百万元(2013年度：转回跌价准备人民币20百万元)。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(7) 持有待售的非流动资产
2014年 2013年12月31日 12月31日账面价值 4,330 394减值准备 - (50) 4,330 344于2014年12月31日，持有待售的固定资产如下：
账面价值 公允价值 预计处置费用 预计处置时间飞机及发动机 4,330 4,425 5 2015年 (8) 其他流动资产
2014年 2013年12月31日 12月31日增值税留抵税额 1,750 979贷款(a) 369 -其他 1 3 2,120 982 (a) 系本集团子公司东航香港借给本集团之联营企业捷星香港航空有限公司的款项，详见附注十(7)。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(9) 可供出售金融资产
2014年 2013年12月31日 12月31日以公允价值计量的可供出售金融资产 195 177以成本计量的可供出售金融资产 270 266以成本计量的可供出售金融资产减值准备
(32) (32) 433 411以公允价值计量的可供出售金融资产：
2014年 2013年12月31日 12月31日可供出售 可供出售权益工具 权益工具权益工具成本 21 21累计计入其他综合收益的公允价值变动 174 156公允价值 195 177以成本计量的可供出售金融资产，均为可供出售权益工具，由于公允价值不能可靠计量，故以成本计量。本集团目前并无计划在近期内处置此类权益工具。
(10)长期股权投资
2014年 2013年12月31日 12月31日合营企业(a) 505 433联营企业(b) 1,086 1,061 1,591 1,494于2014年12月31日，本集团不存在长期股权投资变现的重大限制。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(10)长期股权投资(续)
(a)合营企业
本年增减变动
核算初始投 2013年 追加或按权益法调 宣告分派其他权 2014年 持股表决权持股比例与表决权方法资成本12月31日减少投资整的净损益的现金股利益变动12月31日比例(%)比例(%)比例不一致的说明上海科技宇航有限公司(“科技宇航”) 权益法 261 294 - 2 (7) - 289 51.00 50.00 (i)上海民航华东凯亚系统集成有限公司（”民航华东凯亚”）权益法 4 79 - 22 (13) - 88 41.00 50.00 (i)上海东联航空机轮刹车大修工程有限公司(“上海东联航
权益法 7 34 - 8 - - 42 40.00 50.00 (i)空”)
上海沪特航空技术有限公司(“上海沪特航空”) 权益法 22 26 - 4 (2) - 28 50.00 50.00 不适用 CAE MELBOURNE FLIGHT TRAINING PTY LIMITED
权益法 58 - 58 - - - 58 50.00 50.00 不适用(“墨尔本飞培”)
352 433 58 36 (22) - 505
本年增减变动
核算初始投 2012年 追加或按权益法调 宣告分派其他权 2013年 持股表决权持股比例与表决权方法资成本12月31日减少投资整的净损益的现金股利益变动12月31日比例(%)比例(%)比例不一致的说明科技宇航 权益法 261 287 - 7 - - 294 51.00 50.00 (i)民航华东凯亚 权益法 4 86 - (7) - - 79 41.00 50.00 (i)上海东联航空 权益法 7 19 - 23 (8) - 34 40.00 50.00 (i)上海沪特航空 权益法 22 26 - 4 (4) - 26 50.00 50.00 不适用 294 418 - 27 (12) - 433
(i)本公司与合营方约定该等公司重大财务和经营决策需合营双方一致同意，因此本公司对该等公司作为合营企业按权益法核算。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(10)长期股权投资(续)
(b)联营企业
本年增减变动
核算初始投 2013年 追加或按权益法调 宣告分派其他权 2014年 持股表决权持股比例与表决权方法资成本12月31日减少投资整的净损益的现金股利益变动12月31日比例(%)比例(%)比例不一致的说明东方航空食品投资有限公司(“东航食品”) 权益法 158 271 - 19 - 290 45.00 45.00 不适用东航集团财务有限责任公司(“东航财务”) 权益法 112 206 - 29 (37) 3 201 25.00 25.00 不适用东方航空进出口有限公司(“东航进出口”) 权益法 56 98 - 20 (21) - 97 45.00 45.00 不适用上海普惠飞机发动机维修有限公司(“上海普惠”) 权益法 144 99 - 27 - 126 51.00 50.00 (i)新上海国际大厦有限公司（”新上海大厦”） 权益法 52 49 - 6 (5) - 50 20.00 20.00 不适用东方航空传媒股份有限公司(“东航传媒”) 权益法 49 135 - 29 - 164 45.00 45.00 不适用上海柯林斯航空维修服务有限公司（”柯林斯维修”） 权益法 21 37 - 9 (4) - 42 35.00 35.00 不适用捷星香港航空有限公司(“捷星香港”) 权益法 197 114 - (55) (4) 55 33.33 24.50 (ii)其他 权益法 64 52 3 7 (1) - 61
853 1,061 3 91 (68) (1) 1,086
(i)于2008年，本公司与第三方投资者投资成立了上海普惠，本公司持有该公司51%的股权。根据公司章程，该第三方投资者对上海普惠的财务和日常经营活动具有控制权，因此本公司对上海普惠仅具有重大影响，并作为联营企业按权益法核算。
(ii)本集团之全资子公司东航香港持有捷星香港33.33%的股权，于2014年1月，根据捷星香港各方股东签订的补充投资协议，东航香港在捷星香港拥有的表决权比例从33.33%下降为24.50%。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(10)长期股权投资(续)
(b)联营企业(续)
本年增减变动
核算初始投 2012年 追加或按权益法调 宣告分派其他权 2013年 持股表决权 持股比例与表决权方法资成本12月31日减少投资整的净损益的现金股利益变动12月31日比例(%)比例(%) 比例不一致的说明东航食品 权益法 158 262 - 13 - (4) 271 45.00 45.00 不适用东航财务 权益法 112 201 - 24 (19) - 206 25.00 25.00 不适用东航进出口 权益法 56 94 - 13 (9) - 98 45.00 45.00 不适用上海普惠 权益法 144 64 - 35 - - 99 51.00 50.00 (i)新上海大厦 权益法 52 53 - - (4) - 49 20.00 20.00 不适用东航传媒 权益法 49 68 36 31 - - 135 45.00 45.00 不适用柯林斯维修 权益法 21 34 - 6 (3) - 37 35.00 35.00 不适用捷星香港 权益法 197 - 197 (83) - - 114 33.33 33.33 不适用其他 权益法 61 70 (16) (1) (1) - 52
850 846 217 38 (36) (4) 1,061
(i)于2008年，本公司与第三方投资者投资成立了上海普惠，本公司持有该公司51%的股权。根据公司章程，该第三方投资者对上海普惠的财务和日常经营活动具有控制权，因此本公司对上海普惠仅具有重大影响，并作为联营企业按权益法核算。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(11)固定资产
2013年 本年增加/ 2014年12月31日 本年计提 本年减少 12月31日原价合计 135,295 31,634 (15,628) 151,301飞机及发动机 114,986 29,748 (15,250) 129,484高价周转件 6,388 273 (81) 6,580房屋及建筑物 7,486 819 (69) 8,236其他设备 6,435 794 (228) 7,001累计折旧合计 (43,912) (9,052) 9,174 (43,790)飞机及发动机 (34,123) (7,853) 8,896 (33,080)高价周转件 (3,890) (430) 53 (4,267)房屋及建筑物 (1,769) (277) 33 (2,013)其他设备 (4,130) (492) 192 (4,430)账面净值合计 91,383 22,582 (6,454) 107,511飞机及发动机 80,863 21,895 (6,354) 96,404高价周转件 2,498 (157) (28) 2,313房屋及建筑物 5,717 542 (36) 6,223其他设备 2,305 302 (36) 2,571减值准备合计 (706) (3) 476 (233)飞机及发动机 (470) (3) 470 (3)高价周转件 (228) - 5 (223)房屋及建筑物 - - - -其他设备 (8) - 1 (7)账面价值合计 90,677 22,579 (5,978) 107,278飞机及发动机 80,393 21,892 (5,884) 96,401高价周转件 2,270 (157) (23) 2,090房屋及建筑物 5,717 542 (36) 6,223其他设备 2,297 302 (35) 2,564
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(11)固定资产(续)
2012年 本年增加/ 2013年12月31日 本年计提 本年减少 12月31日原价合计 120,346 19,264 (4,315) 135,295飞机及发动机 101,385 17,506 (3,905) 114,986高价周转件 6,073 523 (208) 6,388房屋及建筑物 6,819 670 (3) 7,486其他设备 6,069 565 (199) 6,435累计折旧合计 (39,173) (8,114) 3,375 (43,912)飞机及发动机 (30,329) (6,968) 3,174 (34,123)高价周转件 (3,486) (502) 98 (3,890)房屋及建筑物 (1,523) (246) - (1,769)其他设备 (3,835) (398) 103 (4,130)账面净值合计 81,173 11,150 (940) 91,383飞机及发动机 71,056 10,538 (731) 80,863高价周转件 2,587 21 (110) 2,498房屋及建筑物 5,296 424 (3) 5,717其他设备 2,234 167 (96) 2,305减值准备合计 (692) (14) - (706)飞机及发动机 (470) - - (470)高价周转件 (221) (7) - (228)房屋及建筑物 - - - -其他设备 (1) (7) - (8)账面价值合计 80,481 11,136 (940) 90,677飞机及发动机 70,586 10,538 (731) 80,393高价周转件 2,366 14 (110) 2,270房屋及建筑物 5,296 424 (3) 5,717其他设备 2,233 160 (96) 2,297
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(11)固定资产(续)
(a) 2014年度由在建工程转入固定资产的原价为人民币 17,791百万元(2013年度：人民币14,000百万元)。
(b) 固定资产中下列飞机及发动机：
2014年12月31日 2013年12月31日
原值 累计折旧 净值 原值 累计折旧 净值飞机及发动机 31,869 (8,752) 23,117 32,150 (7,844) 24,306作为下列一年内到期的长期借款及长期借款的抵押物：
2014年 2013年12月31日 12月31日一年内到期的长期借款(附注五(28)(a)) 2,254 2,119长期借款(附注五(30)(ii)) 14,726 12,744 16,980 14,863 (c) 2014年度计入营业成本、销售费用及管理费用的折旧费用分别为：人民币 8,805百万元、人民币 44百万元及人民币 203百万元，合计人民币 9,052百万元(2013年度：人民币 7,884百万元、人民币 42百万元及人民币 188百万元，合计人民币 8,114百万元)。
(d) 融资租入的固定资产
于2014年12月31日，账面价值人民币54,193百万元(原价人民币67,575百万元)的飞机及发动机系以融资租赁租入(2013年 12月 31日：账面价值人民币 36,298百万元，原价人民币47,670百万元)，具体如下：
原价 累计折旧 减值准备 账面价值2014年12月31日 67,575 (13,382) - 54,1932013年12月31日 47,670 (11,372) - 36,298
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(11)固定资产(续)
(e) 未办妥产权证书的固定资产
于2014年12月31日，账面价值为人民币1,559百万元(原值为人民币1,879百万元)的房屋建筑物(2013年 12月 31日：账面价值为人民币 1,572百万元、原值为人民币 1,913百万元)尚未办妥房产证。本公司管理层认为上述房产证未办妥事宜不会对本集团的营运造成重大不利影响。
(12)在建工程
2014年12月31日 2013年12月31日账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值购买及改装飞机预付款 20,260 - 20,260 16,296 - 16,296北京空港物流开发中心 74 - 74 117 - 117指挥中心项目 344 - 344 327 - 327航线机库项目 - - - 252 - 252咸阳机场项目 42 - 42 223 - 223建安合肥基地建设工程 253 - 253 183 - 183东航西区扩建二期项目 338 - 338 51 - 51浦东国际机场西货运站 448 - 448 321 - 321购买模拟机预付款 90 - 90 166 - 166其他 527 - 527 438 (22) 416 22,376 - 22,376 18,374 (22) 18,352在建工程减值准备：
2014年
年初数 本年增加 本年减少 年末数 减少原因其他 22 - 22 - 工程转固、处置2013年
年初数 本年增加 本年减少 年末数 计提原因其他 22 - - 22 工程终止、烂尾
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(12)在建工程(续)
(a) 重大在建工程项目变动
工程 本年末 其中：投入占 借款费用本年借款 本年2013年 本年转入本年其他 2014年预算的 工程 资本化 费用资借款费用 资金工程名称 预算数12月31日 本年增加 固定资产 转出12月31日 比例 进度累计金额本化金额资本化率 来源购买及改装飞机预付款 105,011 16,296 20,673 (16,709) - 20,260 28% 不适用 467 606 2.69% 借款北京空港物流开发中心 427 117 66 - (109) 74 83%尚未完工 - - 不适用 自筹指挥中心项目 384 327 17 - - 344 90%尚未完工 - - 不适用 自筹航线机库项目 247 252 10 (262) - - 100% 已完工 - - 不适用 自筹咸阳机场项目 679 223 163 (344) - 42 78%尚未完工 - - 不适用 自筹建安合肥基地建设工程 328 183 70 - - 253 77%尚未完工 - - 不适用 自筹借款东航西区扩建二期项目 3,784 51 287 - - 338 9%尚未完工 6 - 不适用 +自筹借款浦东国际机场西货运站 500 321 127 - - 448 89%尚未完工 17 17 4.00% +自筹借款购买模拟机预付款 195 166 106 (182) - 90不适用 不适用 - - 不适用 +自筹其他 438 447 (294) (64) 527 尚未完工 - - 不适用 自筹 18,374 21,966 (17,791) (173) 22,376 490 623
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(12)在建工程(续)
(a) 重大在建工程项目变动(续)
工程 本年末 其中：投入占 借款费用本年借款 本年2012年 本年转入本年其他 2013年预算的 工程 资本化 费用资借款费用资金工程名称 预算数12月31日 本年增加 固定资产 转出12月31日 比例 进度累计金额本化金额资本化率来源购买及改装飞机预付款 176,329 11,895 17,645 (13,244) - 16,296 9% 不适用 504 385 3.60%借款西区配套工程 569 516 59 (513) (62) - 100%尚未完工 - - 不适用自筹北京空港物流开发中心 427 288 3 - (174) 117 68%尚未完工 - - 不适用自筹指挥中心项目 305 288 39 - - 327 100%尚未完工 - - 不适用自筹航线机库项目 247 248 4 - - 252 99%尚未完工 - - 不适用自筹咸阳机场项目 679 165 200 (142) - 223 32%尚未完工 - - 不适用自筹建安合肥基地建设工程 328 159 24 - - 183 56%尚未完工 - - 不适用自筹借款东航西区扩建二期项目 3,784 5 245 - (199) 51 1%尚未完工 6 6 3.58%+自筹浦东国际机场西货运站 344 113 208 - - 321 93%尚未完工 - - 不适用自筹购买模拟机预付款 389 16 180 (30) - 166 43% 不适用 - - 3.00%借款其他 208 316 (71) (15) 438 尚未完工 - - 不适用自筹 13,901 18,923 (14,000) (450) 18,374 510 391 (b)2014年12月31日，本集团在建工程余额主要为购买飞机预付款，该等飞机将根据合同约定分期交付。
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五 合并财务报表主要项目注释(续)
(13)无形资产
2013年 本年增加/ 2014年12月31日 本年摊销 本年减少 12月31日原价合计 3,147 189 - 3,336土地使用权 2,608 110 - 2,718电脑软件 496 79 - 575房屋使用权 43 - - 43累计摊销合计 (772) (128) - (900)土地使用权 (484) (57) - (541)电脑软件 (275) (70) - (345)房屋使用权 (13) (1) - (14)账面净值合计 2,375 61 - 2,436土地使用权 2,124 53 - 2,177电脑软件 221 9 - 230房屋使用权 30 (1) - 29减值准备合计 - - - -土地使用权 - - - -电脑软件 - - - -房屋使用权 - - - -账面价值合计 2,375 61 - 2,436土地使用权 2,124 53 - 2,177电脑软件 221 9 - 230房屋使用权 30 (1) - 29
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(13)无形资产(续)
2012年 本年增加/ 2013年12月31日 本年摊销 本年减少 12月31日原价合计 2,626 537 (16) 3,147土地使用权 2,185 438 (15) 2,608电脑软件 398 99 (1) 496房屋使用权 43 - - 43累计摊销合计 (665) (109) 2 (772)土地使用权 (435) (51) 2 (484)电脑软件 (218) (57) - (275)房屋使用权 (12) (1) - (13)账面净值合计 1,961 428 (14) 2,375土地使用权 1,750 387 (13) 2,124电脑软件 180 42 (1) 221房屋使用权 31 (1) - 30减值准备合计 - - - -土地使用权 - - - -电脑软件 - - - -房屋使用权 - - - -账面价值合计 1,961 428 (14) 2,375土地使用权 1,750 387 (13) 2,124电脑软件 180 42 (1) 221房屋使用权 31 (1) - 30 2014年度无形资产的摊销金额为人民币 128百万元(2013年度：人民币 109百万元)。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(14)商誉
于2014年12月31日，商誉的账面价值为本公司吸收合并上航股份时所产生的商誉。
商誉主要体现为增加本公司的竞争力，通过资源整合实现协同效应以及促进上海国际航运中心的建设。在进行减值测试时，商誉被分配至受益于上述收购的主要营运资产组。该资产组的可收回金额是以管理层批准的财务预算为基准计算出的预计未来现金流量的现值确定。应用于上述未来现金流量预测的税前折现率为13%，于五年期后的现金流量的增长率为5%，此增长率亦包括通胀的影响。在资产负债表日，根据上述方法测算，商誉不存在减值。
(15)长期待摊费用
2013年 计提 2014年12月31日 本年增加 本年摊销 减值准备 12月31日飞行员养成费 1,111 464 (435) - 1,140经营租赁固定资产改良 70 34 (50) - 54经营性租赁飞机改装费 11 - (5) - 6其他 146 63 (65) - 144 1,338 561 (555) - 1,3442012年 计提 2013年12月31日 本年增加 本年摊销 减值准备 12月31日飞行员养成费 869 520 (278) - 1,111经营租赁固定资产改良 166 157 (139) (114) 70经营性租赁飞机改装费 23 - (12) - 11其他 93 115 (62) - 146 1,151 792 (491) (114) 1,338
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(16)递延所得税资产/负债
(a) 未经抵销的递延所得税资产
2014年12月31日 2013年12月31日递延所得税资产 可抵扣暂时性差 递延所得税资产 可抵扣暂时性差异及可抵扣亏损 异及可抵扣亏损税务亏损
96 384 - -设定受益计划
- - 426 1,703应付职工薪酬
183 732 146 586资产减值准备
78 312 82 351套期工具的公允价值
变动 9 36 17 68 366 1,464 671 2,708 (b) 未经抵销的递延所得税负债
2014年12月31日 2013年12月31日递延所得税负债 应纳税暂时性差异 递延所得税负债 应纳税暂时性差异固定资产折旧
(208) (832) (295) (1,180)套期工具的公允价
值变动 (9) (36) (17) (68)可供出售金融资产
的公允价值变动 (5) (20) - - (222) (888) (312) (1,248) (c) 本集团未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性差异及可抵扣亏损分析如下：
2014年 2013年12月31日 12月31日可抵扣暂时性差异
2,685 7,327可抵扣亏损(d)
1,890 5,239 4,575 12,566
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(16)递延所得税资产/负债(续)
(d)未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期：
2014年 2013年12月31日 12月31日2014年 - 3,6282016年 356 3562017年
555 5552018年 636 7002019年 343 - 1,890 5,239 (e) 递延所得税资产和递延所得税负债相互抵销金额：
2014年 2013年12月31日 12月31日递延所得税资产 196 282递延所得税负债
(196) (282)抵销后的递延所得税资产和递延所得税负债净额列示如下：
2014年12月31日 2013年12月31日递延所得税资产互抵后的可抵扣或 递延所得税资产互抵后的可抵扣或或负债净额应纳税暂时性差额 或负债净额应纳税暂时性差额递延所得税资产净额 170 680 389 1,577递延所得税负债净额 (26) (104) (30) (120) (17)其他非流动资产
其他非流动资产为经营性租赁飞机保证金、购买飞机记账折扣以及飞机和发动机维修储备金。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(18)资产减值准备
本年减少
2013年 2014年12月31日 本年计提 转回 核销/(转销) 12月31日坏账准备 489 12 (2) (1) 498其中：应收账款坏账准备 198 11 (2) (1) 206其他应收款坏账准备 291 1 - - 292存货跌价准备 657 9 - (1) 665持有待售非流动资产减值准备 50 - - (50) -长期待摊费用减值准备 114 - - (114) -可供出售金融资产减值准备 32 - - - 32固定资产减值准备 706 3 (476) 233商誉减值准备 305 - - - 305在建工程减值准备 22 - - (22) - 2,375 24 (2) (664) 1,733本年减少
2012年 2013年12月31日 本年计提 转回 核销/(转销) 12月31日坏账准备 491 5 (6) (1) 489其中：应收账款坏账准备 203 2 (6) (1) 198其他应收款坏账准备 288 3 - - 291存货跌价准备 677 - (20) - 657持有待售非流动资产减值准备 - 50 - - 50长期待摊费用减值准备 - 114 - - 114可供出售金融资产减值准备 4 28 - - 32固定资产减值准备 691 15 - - 706商誉减值准备 305 - - - 305在建工程减值准备 22 - - - 22 2,190 212 (26) (1) 2,375
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(19)短期借款
(a) 短期借款分类
2014年12月31日 2013年12月31日原币 折合人民币 原币 折合人民币信用借款 -
人民币 1,500 1,175美元 2,039 12,479 1,109 6,760 13,979 7,935 (b) 于2014年12月31日，上述借款的年利率为1.01%至5.35%(2013年12月31日：1.69%至4.80%)。
(c) 于 2014年 12月 31日，本集团不存在已到期但未偿还的短期借款(2013年 12月 31日：无)。
(20)应付票据
2014年 2013年12月31日 12月31日银行承兑汇票 - 40
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(21)应付账款
2014年 2013年12月31日 12月31日应付航油费 2,498 2,914应付起降费 1,737 2,098应付飞机及发动机大修费 1,871 2,075应付航材采购款 563 921应付离港信息费
1,032 1,088应付餐食费
545 509应付租赁费 244 716其他 2,657 2,224 11,147 12,545 (a) 应付持有本公司5%(含5%)以上表决权股份的股东单位款项如下：
2014年 2013年12月31日 12月31日东航集团 46 - (b) 应付关联方款项如下：
2014年 2013年12月31日 12月31日东航进出口 755 942上海普惠 255 323东航食品
192 228上航科技宇航
161 29其他 197 21 1,560 1,543 (c) 于 2014年 12月 31日，应付账款余额中账龄超过一年的大额款项主要为应付航材款计人民币218百万元(2013年12月31日：应付航材款计人民币248百万元及应付票款计人民币31百万元)，因相关协议尚未最终确定而尚未结清。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(21)应付账款(续)
(d) 应付账款中包括以下外币余额
2014年12月31日 2013年12月31日
原币 汇率 折合人民币 原币 汇率 折合人民币美元 2 6.1190 12 136 6.0969 829其他 5 - 17 829 (22)预收款项
2014年 2013年12月31日 12月31日预收旅游款
206 170其他预收款项
635 271 841 441 (a)于 2014年 12月 31日，本集团中无持有本公司5%(含5%)以上表决权股份的股东单位的预收款项(2013年12月31日：无)。
(b)于2014年12月31日，预收款项中无账龄超过一年的大额款项(2013年12月31日：无)。
(23)票证结算
票证结算是指本集团预售机位所得票款。
于2014年12月31日，票证结算中并无应付持有本公司5%或以上表决权股份的股东单位的款项(2013年12月31日：无)。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(24)应付职工薪酬
2013年 2014年12月31日 本年增加 本年减少 12月31日短期薪酬 2,665 14,867 (14,894) 2,638工资、奖金、津贴和补贴 1,998 12,037 (11,836) 2,199职工福利费 29 238 (217) 50医疗保险费 64 533 (580) 17工伤保险费 - 32 (32) -生育保险费 1 43 (43) 1住房公积金 84 826 (829) 81工会经费和职工教育经费 54 255 (229) 80其他短期薪酬 435 903 (1,128) 210设定提存计划 154 1,571 (1,222) 503基本养老保险费 144 1,106 (1,147) 103失业保险费 10 79 (75) 14企业年金 - 386 - 386 2,819 16,438 (16,116) 3,1412012年 2013年12月31日 本年增加 本年减少 12月31日短期薪酬 2,441 13,975 (13,751) 2,665工资、奖金、津贴和补贴 2,042 9,775 (9,819) 1,998职工福利费 27 363 (361) 29医疗保险费 63 477 (476) 64工伤保险费 - 29 (29) -生育保险费 - 36 (35) 1住房公积金 53 718 (687) 84工会经费和职工教育经费 90 233 (269) 54其他短期薪酬 166 2,344 (2,075) 435设定提存计划 161 1,082 (1,089) 154基本养老保险费 153 1,005 (1,014) 144失业保险费 8 77 (75) 10 2,602 15,057 (14,840) 2,819于2014年12月31日，应付职工薪酬余额中没有属于拖欠性质的款项(2013年12月31日：无)，且该余额预计将于2015年度内全部发放和使用完毕。
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(25)应交税费
2014年 2013年12月31日 12月31日民航发展基金 1,241 1,146营业税 139 166企业所得税 229 215个人所得税 125 112城市维护建设税
8 8其他
104 108 1,846 1,755 (26)应付利息
2014年 2013年12月31日 12月31日融资租赁飞机租机利息 161 104应付超短期融资券利息 155 92应付借款利息 172 47应付债券利息(附注五(31))
250 241 738 484
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(27)其他应付款
2014年 2013年12月31日 12月31日票务销售代理人押金 867 780其他 2,149 1,457 3,016 2,237 (a) 应付持有本公司5%(含5%)以上表决权股份的股东单位款项如下：
2014年 2013年12月31日 12月31日东航集团 51 63 (b) 其他应付关联方款项如下：
2014年 2013年12月31日 12月31日东航进出口 9 45其他 3 48 12 93 (c) 2014年12月31日，账龄超过一年的其他应付款为人民币915百万元(2013年12月31日：人民币431百万元)，主要为应付票务销售代理定金和客运货运代收款项。
(d) 其他应付款中包括以下外币余额：
2014年12月31日 2013年12月31日
原币 汇率 折合人民币 原币 汇率 折合人民币美元
3 6.1190 18 12 6.0969 73日元
39 0.0514 2 74 0.0578 4其他
58 28 78 105
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(28)一年内到期的非流动负债
2014年 2013年12月31日 12月31日一年内到期的长期借款(a) 10,697 8,860一年内到期的应付债券(附注五(31)) - 2,500一年内到期的长期应付款(b) 5,982 4,534一年内到期的常旅客奖励计划(附注五(34)(a)) 466 268一年内到期的长期应付职工薪酬(附注五(33))
210 204 17,355 16,366 (a) 一年内到期的长期借款
2014年12月31日 2013年12月31日原币 折合人民币 原币 折合人民币信用借款 -
人民币 - 45美元
1,370 8,382 1,098 6,696 8,382 6,741担保借款(i) -
人民币
55 -美元
1 6 - 61 -抵押借款(附注五(30)(ii)) -
美元 369 2,254 348 2,119 10,697 8,860于 2014年 12月 31日，本集团不存在由第三方提供担保的一年内到期长期借款(2013年12月31日：无)。
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(28)一年内到期的非流动负债(续)
(a) 一年内到期的长期借款(续)
于2014年12月31日，金额前五名的一年内到期的长期借款如下：
2014年12月31日
借款起始日 借款终止日 利率币种 外币 人民币借款条件银行甲2013年2月28日 2016年2月27日3个月Libor+2.30%美元 507 3,101 信用借款银行乙2013年8月20日 2016年8月19日3个月Libor+2.30%美元 139 851 信用借款银行丙2013年4月18日 2016年4月18日3个月Libor+2.25%美元 133 815 信用借款银行丁2012年12月14日2015年12月13日3个月Libor+3.00%美元 118 720 信用借款银行戊2012年12月14日2015年12月13日3个月Libor+2.70%美元 59 361 信用借款 5,848于2013年12月31日，金额前五名的一年内到期的长期借款如下：
2013年12月31日
借款起始日 借款终止日 利率币种 外币 人民币借款条件银行甲2013年2月28日 2016年2月27日3个月Libor+2.30%美元 277 1,691 信用借款银行乙2011年5月24日 2014年5月23日1个月Libor+2.00%美元 200 1,219 信用借款银行丙 2012年6月4日2014年11月21日3个月Libor+3.75%美元 147 896 信用借款银行丁 2011年6月1日 2014年5月31日1个月Libor+2.30%美元 136 832 信用借款银行戊2013年8月20日 2016年8月19日3个月Libor+2.30%美元 99 606 信用借款 5,244
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(28)一年内到期的非流动负债(续)
(b) 一年内到期的长期应付款
2014年12月31日 2013年12月31日原币 折合人民币 原币 折合人民币应付融资租赁款 -
美元 709 4,341 445 2,716新加坡元 22 104 23 107港币 132 104 132 104日元 914 47 917 53 4,596 2,980飞机及发动机退租检修准备 -
人民币 1,267 1,454应付飞机及发动机关税-
人民币 119 100 5,982 4,534于2014年12月31日，金额前五名的一年内到期长期应付款如下：
2014年12月31日
应计利息 人民币 借款到期日 初始金额 利率(人民币) 币种 外币金额 金额 条件融资租赁出租人甲2015年12月 美元136个月Libor+0.02% 1 美元 13 80 抵押融资租赁出租人乙2015年12月 美元126个月Libor+0.02% - 美元 13 79 抵押融资租赁出租人丙2015年12月 美元116个月Libor+2.58% 19 美元 11 68 抵押融资租赁出租人丁2015年12月 美元116个月Libor+2.58% 22 美元 11 68 抵押融资租赁出租人戊2015年12月 美元116个月Libor+2.40% 20 美元 11 68 抵押 363
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(28)一年内到期的非流动负债(续)
(b) 一年内到期的长期应付款(续)
于2013年12月31日，金额前五名的一年内到期长期应付款如下：
2013年12月31日
应计利息 人民币 借款到期日 初始金额 利率(人民币) 币种 外币金额 金额 条件融资租赁出租人甲2014年12月 美元126个月Libor+0.02% 1 美元 13 77 抵押融资租赁出租人乙2014年12月 美元126个月Libor+0.02% - 美元 12 75 抵押融资租赁出租人丙2014年12月 美元96个月Libor+2.58% 13 美元 9 57 抵押融资租赁出租人丁2014年12月 美元96个月Libor+0.72% 3 美元 9 56 抵押融资租赁出租人戊2014年12月 美元96个月Libor+0.50% 3 美元 9 56 抵押 321 (29)其他流动负债
于 2012年 4月 27日，本公司董事会审议通过《关于公司发行超短期融资券的议案》，拟在中国境内分次滚动发行本金总额不超过人民币 100亿元、期限不超过 270天的超短期融资券。该议案于2012年6月28日股东大会审议通过。于2014年5月 14日，本公司完成了 2014年度第一期超短期融资券的发行。本期融资券发行额为人民币 40亿元，期限为 270天，2015年 2月 8日进行兑付。单位面值为人民币 100元，发行利率为4.95%，以票面价值平价发行。于 2014年 12月 31日，除本期发行的超短期融资券外，前期发行的超短期融资券均已完成兑付。
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(30)长期借款
2014年12月31日 2013年12月31日原币 折合人民币 原币 折合人民币信用借款 -
人民币 365 580美元 829 5,070 1,120 6,830 5,435 7,410担保借款(i) -
人民币 - 110美元 11 67 11 66 67 176抵押借款(ii) -
美元 2,406 14,726 2,090 12,744 20,228 20,330 (i) 于 2014年 12月 31日，本集团不存在由第三方提供担保的长期借款(2013年 12月31日：无)。
(ii) 于2014年12月31日，长期借款中抵押借款人民币14,726百万元(2013年12月 31日：人民币 12,744百万元)以及一年内到期长期借款人民币 2,254百万元(2013年 12月 31日：人民币 2,119百万元)系由本集团账面价值为人民币 23,117百万元(原价人民币31,869百万元)(2013年12月31日：账面价值为人民币24,306百万元；原价人民币32,150百万元)的固定资产作抵押(附注五(11)(b))，本金将于2015年1月1日至2024年12月31日期间内偿还。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(30)长期借款(续)
(a) 于2014年12月31日，金额前五名的长期借款如下：
2014年12月31日
借款起始日 借款终止日 利率币种 外币 人民币 借款条件银行甲 2014年5月5日 2017年5月4日3个月Libor+3.00%美元 177 1,081 信用借款银行乙2014年1月29日 2017年1月28日3个月Libor+2.60%美元 152 931 抵押借款银行丙2014年10月22日2024年10月22日6个月Libor+2.35%美元 139 852 抵押借款银行丁2014年10月28日2024年10月28日6个月Libor+2.35%美元 139 852 抵押借款银行戊2013年2月28日 2016年2月27日3个月Libor+2.30%美元 127 775 信用借款 4,491
于2013年12月31日，金额前五名的长期借款如下：
2013年12月31日
借款起始日 借款终止日 利率币种 外币 人民币 借款条件银行甲2013年2月28日2016年2月27日3个月Libor+2.30%美元 416 2,537 信用借款银行乙2013年8月20日2016年8月19日3个月Libor+2.30%美元 194 1,184 信用借款银行丙2013年4月18日2016年4月18日3个月Libor+2.30%美元 111 677 信用借款银行丁2012年7月23日2022年7月22日3个月Libor+3.75%美元 92 560 信用借款银行戊2012年12月14日2015年12月13日3个月Libor+2.70%美元 89 546 信用借款 5,504
(b) 长期借款(不包括一年内到期的部分)到期日分析如下：
2014年 2013年12月31日 12月31日一到二年 6,603 6,606二到五年 7,572 7,755五年以上 6,053 5,969 20,228 20,330 (c) 于2014年12月31日，长期借款的年利率为0.86%至5.99%(2013年12月31日：0.85%至6.40%)。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(31)应付债券
2013年 本年增加 本年减少 2014年12月31日 12月31日应付债券 6,985 3,300 - 10,2852012年 本年增加 本年减少 2013年12月31日 12月31日应付债券 2,500 6,985 (2,500) 6,985于2014年12月31日，债券有关信息(包括一年内到期的部分)如下：
面值 发行日期 债券期限 发行金额人民币公司债券 4,800 2013年3月18日 10年 4,800人民币公司债券 2,200 2013年6月5日 3年 2,200人民币公司债券 2,500 2014年3月6日 3年 2,500人民币公司债券 800 2014年5月14日 3年 800于2013年12月31日，债券有关信息(包括一年内到期的部分)如下：
面值 发行日期 债券期限 发行金额人民币公司债券 2,500 2011年8月8日 3年 2,500人民币公司债券 4,800 2013年3月18日 10年 4,800人民币公司债券 2,200 2013年6月5日 3年 2,200于2014年12月31日，债券之应计利息分析(包括一年内到期的部分)如下：
应付利息
2013年 本年 本年 2014年12月31日 应计利息 支付利息 12月31日人民币公司债券 241 509 (500) 250于2013年12月31日，债券之应计利息分析(包括一年内到期的部分)如下：
应付利息
、 2012年 本年 本年 2013年12月31日 应计利息 支付利息 12月31日人民币公司债券 41 336 (136) 241
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(31)应付债券(续)
于 2011年 8月8日，本公司之全资子公司东航香港发行人民币公司债券计人民币 25亿元，期限为3年。此债券采用单利按年计息，固定年利率为4%，利息每半年支付一次。该债券由本公司提供无条件及不可撤回担保。
2013年 3月 18日，本公司发行人民币公司债券计人民币48亿元，期限为 10年。此债券采用单利按年计息，固定年利率为5.05%。利息每年3月18日支付。该债券由东航集团提供全额无条件不可撤销的连带责任保证担保。
于 2013年 6月5日，本公司之全资子公司东航香港发行人民币公司债券计人民币 22亿元，期限为 3年。此债券采用单利按年计息，固定年利率为3.88%，利息每半年支付一次。该债券由本公司提供无条件及不可撤回担保。
于 2014年 3月6日，本公司之全资子公司东航香港发行人民币公司债券计人民币 25亿元，期限为 3年。此债券采用单利按年计息，固定年利率为4.80%，利息每半年支付一次。该债券由本公司提供无条件及不可撤回担保。
于 2014年 5月 14日，本公司之全资子公司东航香港发行人民币公司债券计人民币8亿元，期限为 3年。此债券采用单利按年计息，固定年利率为4.80%，利息每半年支付一次。该债券由本公司提供无条件及不可撤回担保。
(32)长期应付款
2014年12月31日 2013年12月31日原币 折合人民币 原币 折合人民币应付融资租赁款 -
美元 5,245 32,096 2,924 17,825新加坡元 179 830 201 962港币 1,071 845 1,204 946日元 6,395 328 7,305 422 34,099 20,155飞机及发动机退租检修准备 -
人民币 2,617 2,763应付飞机及发动机关税 -
人民币 1,001 810 37,717 23,728
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(32)长期应付款(续)
(a)于2014年12月31日，金额前五名的长期应付款(不包括一年内到期的部分)如下：2014年12月31日
应计利息 借款期限 初始金额 利率(人民币)币种 原币折合人民币条件融资租赁出租人甲2016年至2026年 美元1586个月Libor+2.40% 76美元 146 892抵押融资租赁出租人乙2016年至2026年 美元1583个月Libor+0.85% 76美元 145 887抵押融资租赁出租人丙2016年至2024年 美元1143个月Libor+1.23% 62美元 101 620抵押融资租赁出租人丁2016年至2026年 美元1026个月Libor+2.40% 61美元 95 581抵押融资租赁出租人戊2016年至2028年 美元976个月Libor+2.58% 75美元 90 552抵押 3,532于2013年12月31日，金额前五名的长期应付款(不包括一年内到期的部分)如下：2013年12月31日
应计利息 借款期限 初始金额 利率(人民币)币种 原币折合人民币条件融资租赁出租人甲2015年至2028年 美元1046个月Libor+2.58% 81美元 97 593抵押融资租赁出租人乙2015年至2025年 美元1046个月Libor+1.95% 82美元 97 593抵押融资租赁出租人丙2015年至2023年 美元946个月Libor+2.58% 72美元 84 513抵押融资租赁出租人丁2015年至2023年 港币5893个月Libor+0.49% 17港币 532 418抵押融资租赁出租人戊2015年至2023年 美元723个月Libor+0.88% 25美元 66 403抵押 2,520 (b)应付融资租赁款
2014年1月1日 23,135加：本年增加 18,754减：本年支付 (3,250)汇率变动的影响
562014年12月31日
38,695减：一年内到期的应付融资租赁款(附注五(28)(b))
(4,596) 34,099应付融资租赁款是指本集团就融资租赁飞机及发动机而应付租赁公司的款项，按融资租入固定资产的最低租赁付款额扣除未确认融资费用后的余额(附注十三(1)b)确认，期限约为10年至15年。于2014年12月31日，该等融资性租赁款的年利率为0.32%至2.98%(2013年12月31日：0.23%至4.73%)。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(32)长期应付款(续)
(c) 长期应付款(不包括一年内到期的部分)到期日分析如下：
2014年 2013年12月31日 12月31日一到二年 4,999 3,170二到五年 12,774 10,923五年以上
19,944 9,635 37,717 23,728 (33)长期应付职工薪酬
2014年 2013年12月31日 12月31日长期应付职工薪酬 2,822 5,615一年内到期的长期应付职工薪酬
210 204 3,032 5,819本集团为退休后人员提供包括生活补助、岗位工资、工龄工资以及离退休活动经费等退休后福利及医疗福利。退休后福利所产生的费用以数项假设及估值为基准，当中包括通胀率，折现率，工资及医疗福利总增长率，离职率和死亡率等。
本集团的退休后福利计划是一项设定受益计划，本集团母公司及其他子公司并未向独立的管理基金缴存费用。
该设定受益计划受利率风险、退休金受益人的预期寿命变动风险和证券市场风险的影响。
于 2014年 12月 31日，该计划的设定受益义务的现值根据本集团聘请的第三方咨询机构使用预期累积福利单位法进行精算得出的结果确定。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(33)长期应付职工薪酬(续)
(a) 下表为资产负债表日所使用的主要精算假设：
2014年12月31日各类人员退休后福利年贴现率(%) 3.40-4.20各类人员养老福利通胀率(%) 3.00各类人员退休后医疗福利总增长率(%) 7.00由年龄增长导致的医疗费用年增长率(%) 2.50各类人员的预期寿命 根据中国人寿保险业经验生命表，2000-2003，男性CL3，女性CL4。
(b) 下表为2014年12月31日所使用的重大假设的定量敏感性分析：
增加 设定受益计划 减少 设定受益计划% 义务增加/(减少) % 义务增加/(减少)各类人员退休后福利
年贴现率 0.25 (88) 0.25 92养老总福利增长率 1.00 314 1.00 (266)医疗总福利增长率 1.00 57 1.00 (47)上述敏感性分析，系根据关键假设在资产负债表日发生合理变动时对设定受益净额的影响的推断。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(33)长期应付职工薪酬(续)
(c) 在利润表中确认的有关计划如下：
2014年服务成本
223结算产生的利得
(3,129)利息费用
294离职后福利成本净额 (2,612)计入营业成本
(2,376)计入销售费用 (297)计入管理费用 (233)计入财务费用 294 (2,612) (d)设定受益计划义务变动和计划资产公允价值变动如下：
设定受益计划 计划资产 设定受益计划义务现值 公允价值 净负债(净资产)2014年
年初余额 5,941 (122) 5,819计入当期损益
服务成本 223 - 223结算利得(i) (3,251) 122 (3,129)利息费用 294 - 294计入其他综合收益
精算损失 212 - 212本年福利结算 (387) - (387)年末余额 3,032 - 3,032 (i) 本集团 2014年度增设设定提存计划，并终止在职人员原有退休后福利计划，导致长期应付职工薪酬余额下降，产生人民币3,129百万元的结算利得。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(33)长期应付职工薪酬(续)
(e)未来预期将向设定受益计划缴存的金额：
2014年一年以内 210二至五年 820五至十年 966十年以上 3,370预期缴存总额 5,366资产负债表日的设定受益计划义务的平均年限为12年。
(34)其他非流动负债
2014年 2013年12月31日 12月31日常旅客奖励计划(a) 1,254 1,464与资产相关的补助收入
15 13递延收益
209 -其他
161 - 1,639 1,477 (a) 常旅客奖励计划
2014年1月1日
1,732本年增加
92本年兑换/积分失效 (104)2014年12月31日 1,720减：一年内到期的常旅客奖励计划 (466) 1,254
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(35)股本
2013年 本年 2014年12月31日 新增/(减少) 12月31日有限售条件股份
国有法人持股(A股)
699 - 699其中：东航集团
242 - 242其他国有法人持股
457 - 457外资股-境外法人持股(H股)
699 - 699 1,398 - 1,398无限售条件股份
人民币普通股(A股)
7,782 - 7,782境外上市的外资股(H股)
3,494 - 3,494 11,276 - 11,276股本总额
12,674 - 12,6742012年 本年 2013年12月31日 新增/(减少) 12月31日有限售条件股份
国有法人持股(A股)
- 699 699其中：东航集团
- 242 242其他国有法人持股
- 457 457外资股-境外法人持股(H股)
- 699 699 - 1,398 1,398无限售条件股份
人民币普通股(A股)
7,782 - 7,782境外上市的外资股(H股)
3,494 - 3,494 11,276 - 11,276股本总额
11,276 1,398 12,674根据本公司的公司章程第四十九条及五十条，每股非流通股、A股及 H股皆为普通股并享有同等权利。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(36)资本公积
2013年 2014年12月31日 本年增加 本年减少 12月31日股本溢价 17,230 - (28) 17,202原制度资本公积转入 208 - - 208 17,438 - (28) 17,4102012年 2013年12月31日 本年增加 本年减少 12月31日股本溢价 15,117 2,175 (62) 17,230原制度资本公积转入 208 - - 208 15,325 2,175 (62) 17,438 (37)其他综合收益
2014年
利润表中归属于母公司的其他综合收益当期发生额：
税前金额 所得税 税后金额以后不能重分类进损益的其他综合收益
重新计量设定受益计划净负债或净资产导致的变动 (229) (112) (341)以后将重分类进损益的其他综合收益
权益法下在被投资单位以后将重分类进损益的
其他综合收益中享有的份额 (1) - (1)减：前期计入其他综合收益当期转入损益 - - - (1) - (1)可供出售金融资产公允价值变动 17 (3) 14减：前期计入其他综合收益当期转入损益 - - - 17 (3) 14现金流量套期的有效部分 (11) - (11)减：前期计入其他综合收益当期转入损益 - - - (11) - (11)各项目合计： (224) (115) (339)
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(37)其他综合收益(续)
2014年(续)
利润表中归属于少数股东权益的其他综合收益当期发生额：
税前金额 所得税 税后金额以后不能重分类进损益的其他综合收益
重新计量设定受益计划净负债或净资产导致的变动 17 (9) 8以后将重分类进损益的其他综合收益
可供出售金融资产公允价值变动 1 (2) (1)减：前期计入其他综合收益当期转入损益 - - - 1 (2) (1)各项目合计： 18 (11) 72013年
利润表中归属于母公司的其他综合收益当期发生额：
税前金额 所得税 税后金额以后不能重分类进损益的其他综合收益
重新计量设定受益计划净负债或净资产导致的变动 367 50 417以后将重分类进损益的其他综合收益
权益法下在被投资单位以后将重分类进损益的
其他综合收益中享有的份额 (6) - (6)减：前期计入其他综合收益当期转入损益 2 - 2 (4) - (4)可供出售金融资产公允价值变动 149 - 149减：前期计入其他综合收益当期转入损益 - - - 149 - 149现金流量套期的有效部分 264 - 264减：前期计入其他综合收益当期转入损益 (18) - (18) 246 - 246各项目合计： 758 50 808
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(37)其他综合收益(续)
2013年(续)
利润表中归属于少数股东权益的其他综合收益当期发生额：
税前金额 所得税 税后金额以后不能重分类进损益的其他综合收益
重新计量设定受益计划净负债或净资产导致的变动 61 (9) 52以后将重分类进损益的其他综合收益
可供出售金融资产公允价值变动 7 - 7减：前期计入其他综合收益当期转入损益 - - - 7 - 7各项目合计： 68 (9) 59
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(37)其他综合收益(续)
资产负债表中归属母公司的其他综合收益累计余额：
2013年1月1日 增减变动 2013年12月31日 增减变动 2014年12月31日以后不能重分类进损益的其他综合收益
重新计量设定受益计划净负债或净资
产导致的变动 (3,177) 417 (2,760) (341) (3,101)以后将重分类进损益的其他综合收益
权益法下在被投资单位以后将重分类
进损益的其他综合收益中享有的份
151 (4) 147 (1) 146额
可供出售金融资产公允价值变动 - 149 149 14 163现金流量套期的有效部分 (296) 246 (50) (11) (61) (145) 391 246 2 248 (3,322) 808 (2,514) (339) (2,853)
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(38)未分配利润/(累计亏损)
2014年 2013年年初累计亏损
(2,939) (5,315)追溯调整和重述 -同一控制下企业合并 (13) 10追溯调整和重述后年初累计亏损 (2,952) (5,305)归属于母公司股东的净利润 3,417 2,358同一控制下企业合并中被合并方合并日前所有者
权益的变动
- (5)本年年末未分配利润/(累计亏损) 465 (2,952)于 2014年 12月 31日，本集团下属子公司的盈余公积(归属母公司部分)合计人民币622百万元(2013年12月31日：人民币564百万元)。
(39)少数股东权益
2014年 2013年12月31日 12月31日东航江苏 966 832云南有限 379 349东航武汉
865 702中货航
(378) (236)其他
(41) 27 1,791 1,674 (40)营业收入和营业成本
2014年 2013年主营业务收入 83,147 81,195其他业务收入
6,599 6,914 89,746 88,109主营业务成本 (74,051) (74,630)其他业务成本
(5,594) (5,825) (79,645) (80,455)
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(40)营业收入和营业成本(续)
(a) 主营业务收入
按业务类别分析如下：
2014年 2013年客运 74,738 72,711货运 7,302 7,584其他 1,107 900 83,147 81,195按地区分析如下：
2014年 2013年国内
53,493 52,513国际
25,855 24,771港澳台地区 3,799 3,911 83,147 81,195 (b)其他业务收入和其他业务成本
2014年 2013年
其他业务收入 其他业务成本 其他业务收入 其他业务成本地面服务 2,168 (1,880) 2,253 (1,772)旅游业务 3,047 (2,852) 3,269 (3,131)其他 1,384 (862) 1,392 (922) 6,599 (5,594) 6,914 (5,825)
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(40)营业收入和营业成本(续)
(c) 本集团前五名客户的营业收入情况
2014年度，本集团前五名客户营业收入总额为人民币 7,519百万元(2013年度：人民币6,655百万元)，占本集团全部营业收入的8.40%(2013年度：7.56%)。
(41)营业税金及附加
2014年 2013年 计缴标准营业税 28 197 附注四(2)城市维护建设税
49 64
附注四(3)教育费附加
30 44
附注四(4) 107 305
(42)销售费用
2014年 2013年机票销售代理手续费
3,272 3,251系统服务费
893 934折旧费(附注五(11)(c))
44
42其他 1,579 1,682 5,788 5,909
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2014年度财务报表附注(续)
(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(43)管理费用
2014年 2013年人员费用 1,078 1,627折旧费(附注五(11)(c))
203 188运输费用 76 87无形资产摊销(附注五(13)) 128 108其他 966 828 2,451 2,838 (44)财务费用/(收入) -净额
2014年 2013年利息支出
2,580 1,939减：利息收入 (88) (148)净汇兑损失/(收益) 203 (1,976)减：资本化利息(附注五(12)(a))
(623) (391)其他
214 136 2,286 (440)2014年本集团资本化利息采用的平均年利率为2.69%。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(45)资产减值损失
2014年 2013年长期待摊费用减值损失(附注五(18))
- 113持有待售的非流动资产减值损失(附注五(18)) - 50可供出售金融资产减值损失(附注五(18)) - 28固定资产减值损失(附注五(18))
3 15坏账准备计提(转回)((附注五(18)) 10 (2)存货跌价准备计提(转回)(附注五(18))
9 (20) 22 184 (46)公允价值变动收益
2014年 2013年利率互换合约(附注五(2)(a))
11 16其他
- 2 11 18 (47)投资收益
2014年 2013年权益法核算的长期股权投资收益(a)
127 65持有可供出售金融资产期间取得的投资收益(b)
18 7处置长期股权投资产生的投资损益 (5) 9其他 2 (13) 142 68本集团不存在投资收益汇回的重大限制。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(47)投资收益(续)
(a) 权益法核算的长期股权投资收益
本报告期内投资收益占本集团利润总额5%以上的被投资单位，或占利润总额比例最高的前五家被投资单位列示如下：
被投资单位 2014年 2013年 增减变动原因东方航空传媒股份有限公司 29 31 本年净利润减少东航集团财务有限责任公司 29 24 本年净利润增加上海普惠飞机发动机维修有限公司 27 35 本年净利润减少东方航空进出口有限公司 20 13 本年净利润增加东方航空食品投资有限公司 19 13 本年净利润增加 124 116
(b) 持有可供出售金融资产期间取得的投资收益
报告期内投资收益占本集团利润总额5%以上的被投资单位，或占利润总额比例最高的前五家被投资单位列示如下：
2014年
被投资单位 现金股利四川航空股份有限公司 15上海国际信托投资有限公司 3 182013年
被投资单位 现金股利中航信 4上海国际信托投资有限公司 3 7
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(48)营业外收入
计入2014年度2014年 2013年 非经常性损益的金额补贴收入(a) 3,627 2,369 573超出结算期的票证结算款及燃油附加费 629 536 -非流动资产处置收益 58 356 58其他 295 58 295 4,609 3,319 926 (a) 计入当期损益的补贴收入如下：
2014年 金额 与资产/收益相关合作航线收入 3,054 收益航空枢纽港建设补贴 243 收益节能减排专项资金 104 收益其他 226 收益 3,627
2013年 金额 与资产/收益相关合作航线收入 1,486 收益航空枢纽港建设补贴 235 收益节能减排专项资金 114 收益其他 534 收益 2,369
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(49)营业外支出
计入2014年度2014年
2013年 非经常性损益的金额非流动资产处置损失
83 39 83其他 6 19 6 89 58 89 (50)利润总额
本集团的成本费用中若干重要项目如下：
2014年 2013年飞机燃料支出 30,238 30,681套期工具公允价值变动收益
(11) (18)飞机起降费
9,440 9,190工资、薪酬及福利
19,050 15,240飞机维修费 4,453 4,690航空餐食供应支出 2,364 2,268飞机经营性租赁租金支出 4,502 4,605其他经营性租赁租金支出 637 679民航基础设施建设基金
1,656 1,565地面服务及其他费用
3,959 5,105固定资产折旧 9,052 8,114无形资产摊销 128 109长期待摊费用摊销 553 491财务费用/(收入)-净额 (2,286) 440
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(51)所得税费用
2014年 2013年按税法及相关规定计算的当期所得税 484 348递延所得税 89 (222) 573 126将基于合并利润表的利润总额采用适用税率计算的所得税调节为所得税费用：2014年 2013年利润总额 4,120 2,221按25%税率(2013年度：25%)计算的所得税 1,030 555子公司不同所得税税率的影响 (41) (39)非应纳税收入 (32) (15)使用以前年度未确认递延所得税资产的可抵扣亏损及其
他可抵扣暂时性差异 (91) (559)当期未确认的可抵扣亏损及其他可抵扣暂时性差异 179 165不得扣除的成本、费用和损失 88 19终止确认在职人员退休后福利对所得税的影响 (560) -所得税费用 573 126 (52)每股收益
(a) 基本每股收益
基本每股收益以归属于母公司普通股股东的合并净利润除以母公司发行在外普通股的加权平均数计算：
2014年 2013年归属于母公司普通股股东的合并净利润 3,417 2,358本公司发行在外普通股的加权平均数 12,674 12,092基本每股收益(元/股) 0.2696 0.1950 (b)稀释每股收益
稀释每股收益以根据稀释性潜在普通股调整后的归属于母公司普通股股东的合并净利润除以调整后本公司发行在外普通股的加权平均数计算。于 2014年度，本公司不存在具有稀释性的潜在普通股(2013年度：无)，因此稀释每股收益等于基本每股收益。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(53)现金流量表项目注释
(a) 收到的其他与经营活动有关的现金
2014年 2013年收到的代收民航机场管理建设费 4,922 4,544收到的补贴收入
3,627 2,369收到的押金及保证金
318 218其他 210 213 9,077 7,344 (b) 支付的其他与经营活动有关的现金
2014年 2013年支付的代收民航机场管理建设费 4,821 4,493支付的服务公司费用 404 380支付的银行手续费 214 135其他 445 274 5,884 5,282 (c) 收到的其他与投资活动有关的现金
2014年 2013年收回的定期存款 163 1,492收到的利息收入 88 154其他 1 41 252 1,687
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五合并财务报表主要项目注释(续)
(53)现金流量表项目注释(续)
(d)支付的其他与投资活动有关的现金
2014年 2013年贷款 369 - (e)收到的其他与筹资活动有关的现金
2014年 2013年收到的资产类补助收入 3 13 (f)支付的其他与筹资活动有关的现金
2014年 2013年支付的融资租赁款 3,250 2,448收购子公司少数股东股权而支付的现金 - 15其他 - 73 3,250 2,536
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(54)现金流量表补充资料
(a) 现金流量表补充资料
将净利润调节为经营活动现金流量
2014年 2013年净利润 3,547 2,079加/(减)：资产减值准备 22 184固定资产折旧 9,052 8,114无形资产摊销
128 109长期待摊费用摊销
555 491非流动资产处置净损失/(收益) 25 (317)公允价值变动收益 (11) (18)财务(收入)/费用 1,777 (576)投资损失/(收益) (142) (68)递延所得税
89 (222)存货的减少/(增加)
38 (197)经营性应收项目的增加
(1,371) (1,599)经营性应付项目的增加/(减少) (1,457) 2,795经营活动产生的现金流量净额 12,252 10,775 (b) 不涉及现金收支的重大投资和筹资活动
2014年 2013年融资租入固定资产 19,905 4,525 (c) 现金及现金等价物净变动情况
2014年 2013年现金及现金等价物的年末余额
1,355 2,039减：现金及现金等价物年初余额
(2,039) (2,595)现金及现金等价物净(减少)/增加额
(684) (556)
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(54)现金流量表补充资料(续)
(d) 现金及现金等价物
2014年 2013年12月31日 12月31日库存现金
4 7可随时用于支付的银行存款 1,351 2,032现金及现金等价物余额 1,355 2,039
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(55)外币货币性项目
2014年12月31日 2013年12月31日
原币 汇率 折合人民币 原币 汇率 折合人民币货币资金
美元 80 6.1190 490 76 6.0969 464欧元 6 7.4556 45 4 8.4189 34日元 318 0.0514 16 381 0.0578 22其他 93 166小计 644 686应收账款
美元 10 6.1190 61 20 6.0969 122欧元 13 7.4556 97 19 8.4189 160日元 132 0.0514 7 711 0.0578 41其他 59 169小计 224 492其他应收款
美元 205 6.1190 1,254 97 6.0969 591日元 106 0.0514 5 192 0.0578 11其他 200 196小计 1,459 798其他流动资产
美元 60 6.1190 369 - 6.0969 -其他非流动资产
(包括一年内
到期部分)
美元 86 6.1190 528 104 6.0969 632短期借款
美元 2,039 6.1190 12,479 1,109 6.0969 6,760应付账款
美元 2 6.1190 12 136 6.0969 829其他 5 -小计 17 829
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
五 合并财务报表主要项目注释(续)
(55)外币货币性项目(续)
2014年12月31日 2013年12月31日
原币 汇率 折合人民币 原币 汇率 折合人民币其他应付款
美元 3 6.1190 18 12 6.0969 73日元 39 0.0514 2 74 0.0578 4其他 58 28小计 78 105长期借款(包括
一年内到期部
分)
美元 4,986 6.1190 30,505 4,667 6.0969 28,455长期应付款(包括
一年内到期部
分)
美元 5,954 6.1190 36,437 3,369 6.0969 20,541日元 7,309 0.0514 375 8,222 0.0578 475其他 1,883 2,119小计 38,695 23,135
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六 合并范围的变动
(1) 同一控制下企业合并
2014年 8月，本公司全资子公司上航国旅以现金人民币 32百万元向东航旅业投资(集团)有限公司收购了上海东美航空旅游有限公司(简称“上海东美航旅”)72.84%股权。
上海东美航旅原系本集团的母公司东航集团的下属子公司，此次收购完成后，上航东美航旅成为本集团的全资子公司，纳入合并财务报表的合并范围。由于合并前后合并双方均受东航集团控制且该控制并非暂时性，故本合并属同一控制下的企业合并，合并日确定为2014年8月31日。
上海东美航旅在合并日及上一会计期间的主要财务数据如下：
2014年1月1日 2013年至8月31日期间
营业收入 82 99净利润 3 (18)现金流量净额 (21) (3)2014年8月31日 2013年12月31日货币资金 23 44应收账款 49 27其他应收款 8 1长期股权投资 1 11固定资产 1 1无形资产 1 -短期借款 - (10)应付账款 (23) (13)预收帐款 - (4)应付职工薪酬 (1) -应交税费 (1) (1)其他应付款 (6) (7)应付股利 (5) (5)所有者权益合计 47 44所收购的股权比例 72.84%
合并对价 32
合并差额(计入权益) (2)
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
六 合并范围的变动(续)
(2) 其他原因的合并范围变动
2014年度，本公司整合其三家子公司东航武汉、中联航和上航有限现有的机务维修业务及其相关联的资产、负债和人员所设立的全资子公司东方航空技术有限公司(“东航技术”)。东航技术于 2014年 11月 19日成立，注册资本为人民币 4,300百万元，企业法人营业执照注册号为310140000097081，注册地址为上海市长宁区虹桥机场空港三路277号，组织机构代码为32321298-0，法定代表人为冯亮。
东航技术的经营范围为：维修航空器/机体、动力装置、除整台发动机/螺旋桨以外的航空器部件、特种作业；民用航空器机型培训、民用航空器部件修理项目培训；工程服务，航材供应链管理，与机务维修相关的咨询、代理和投资类业务。
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七 在其他主体中的权益
(1) 在子公司中的权益
本公司子公司的情况如下：
(a) 通过设立或投资等方式取得的主要子公司
子公司类型注册地 业务性质注册资本(百万元)经营范围 企业类型法人代表组织机构代码中国东方航空江苏有限公司 直接控股 南京运输服务业 人民币2,000航空客货运输业务及地面服务业务 有限责任公司胡际东 13476866-4上海东方飞行培训有限公司 直接控股 上海培训服务业 人民币694提供飞行人员及其他与航空有关的各类人员的培训业务 有限责任公司石富康 13224855-0上海航空有限公司 直接控股 上海运输服务业 人民币500航空客货运输、航空公司间的代理业务 有限责任公司 唐兵 55293595-5中国货运航空有限公司 直接控股 上海运输服务业 人民币3,000国际(地区)、国内航空货邮运输业务 有限责任公司李九鹏 63117313-5东方航空物流有限公司 直接控股 上海运输服务业 人民币1,150货运代理及装卸、道路货物运输仓储、物业管理等服务 有限责任公司李养民 76645445-2上海东航大酒店有限公司 直接控股 北京 酒店业 人民币5提供酒店服务 有限责任公司 方力 63369305-4东方公务航空服务有限公司 直接控股 上海运输服务业 人民币50公务航空服务、航空业务咨询等 有限责任公司孙有文 68095844-9东方航空云南有限公司 直接控股 昆明运输服务业 人民币3,662航空客货运输业务及地面服务业务 有限责任公司李养民 55779536-5东航海外(香港)有限公司 直接控股 香港 服务业 港币30进出口贸易、投资、租赁、咨询服务 有限责任公司吴永良 不适用中国联合航空有限公司 直接控股 北京运输服务业 人民币1,320航空客货运输业务及地面服务业务 有限责任公司 唐兵 10000234-5东航技术应用研发中心有限公司 直接控股 上海 服务业 人民币498航空领域内的技术和产品的研究开发服务 有限责任公司李养民 58529738-X东方航空技术有限公司 直接控股 上海 服务业 人民币4,300工程服务、航器维修、机务培训 有限责任公司 冯亮 32321298-0
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
七 在其他主体中的权益(续)
(1) 在子公司中的权益(续)
(a) 通过设立或投资等方式取得的主要子公司(续)
实质上构成对 是否 2014年 少数股东权益中年末实际 子公司净投资 持股 表决权 合并 12月31日 用于冲减少数股东出资额 的其他项目余额 比例(%) 比例(%) 报表 少数股东权益 损益的金额中国东方航空江苏有限公司 1,441 - 62.56 62.56 是 966 -上海东方飞行培训有限公司 700 - 100.00 100.00 是 - -上海航空有限公司 500 - 100.00 100.00 是 - -中国货运航空有限公司 1,396 - 51.00 51.00 是 (378) (378)东方航空物流有限公司 1,670 - 100.00 100.00 是 - -上海东航大酒店有限公司 75 - 100.00 100.00 是 - -东方公务航空服务有限公司 50 - 100.00 100.00 是 - -东方航空云南有限公司 2,380 - 90.36 90.36 是 379 -东航海外(香港)有限公司 25 - 100.00 100.00 是 - -中国联合航空有限公司 1,285 - 100.00 100.00 是 - -东航技术应用研发中心有限公司 498 - 100.00 100.00 是 - -东方航空技术有限公司 3,888 - 100.00 100.00 是 - -
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
七 在其他主体中的权益(续)
(1) 在子公司中的权益(续)
(b) 通过非同一控制下的企业合并取得的主要子公司
子公司类型注册地 业务性质注册资本(百万元)经营范围 企业类型法人代表组织机构代码中国东方航空武汉有限责任公司 直接控股 武汉运输服务业 人民币1,750航空客货运输、航空公司间的代理业务有限责任公司 吴永良 74141496-4上海航空国际旅游(集团)有限公司 直接控股 上海 旅游业 人民币50国内及国际旅游、票务、运输 有限责任公司 吴永良 13221315-5实质上构成对 是否 2014年 少数股东权益中年末实际 子公司净投资 持股 表决权 合并 12月31日 用于冲减少数股东出资额 的其他项目余额 比例(%) 比例(%) 报表 少数股东权益 损益的金额中国东方航空武汉有限责任公司 1,708 - 60.00 60.00 是 865 -上海航空国际旅游(集团)有限公司 118 - 100.00 100.00 是 - -
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
七 在其他主体中的权益(续)
(1)在子公司中的权益(续)
(c) 重大少数股东的权益
存在重大少数股东权益的子公司如下：
2014年 2013年12月31日 12月31日年末少数股东持有的股东权益比例：
东航江苏 37.44% 37.44%云南有限 9.64% 9.64%东航武汉 40.00% 40.00%中货航 49.00% 49.00%2014年 2013年归属于少数股东的当期损益：
东航江苏 156 86云南有限 31 31东航武汉 137 16中货航 (160) (338)2014年 2013年向少数股东支付的股利：
东航江苏 20 192014年 2013年12月31日 12月31日年末累计少数股东权益：
东航江苏 966 832云南有限 379 349东航武汉 865 702中货航 (378) (236)
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
七 在其他主体中的权益(续)
(1)在子公司中的权益(续)
(c) 重大少数股东的权益(续)
下表列示了上述子公司主要财务信息，这些信息为本集团内各企业之间相互抵销前的金额：东航江苏 云南有限 东航武汉 中货航2014年
营业收入 6,452 9,141 3,354 5,285净利润/(净亏损) 416 321 343 (327)综合收益总额 332 321 302 (368)流动资产 1,666 1,730 1,036 1,483非流动资产 6,347 10,385 3,134 1,881资产合计 8,013 12,115 4,170 3,364流动负债 2,241 3,240 855 3,185非流动负债 3,192 4,941 1,153 951负债合计 5,433 8,181 2,008 4,136经营活动产生的现金流量净额 812 1,162 188 (361)2013年
营业收入 6,111 8,901 3,140 5,582净利润/(净亏损) 302 318 396 (667)综合收益总额 302 318 396 (626)流动资产 1,058 514 1,524 1,901非流动资产 5,708 8,373 2,329 2,210资产合计 6,766 8,887 3,853 4,111流动负债 2,124 2,100 926 3,332非流动负债 2,232 3,175 946 1,184负债合计 4,356 5,275 1,872 4,516经营活动产生的现金流量净额 1,057 1,924 346 804
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
七在其他主体中的权益(续)
(2)在合营企业和联营企业中的权益
持股表决权法人 组织 比例 比例企业类型注册地 代表 机构代码 业务性质 注册资本 (%) (%)合营企业–
上海科技宇航有限公司 有限责任公司 上海 冯亮 717852251 飞机维修 美元73百万元 51.00 50.00上海东联航空机轮刹车大修工程有限公司 有限责任公司 上海 冯亮 607340597 零件维修 美元2百万元 40.00 50.00上海民航华东凯亚系统集成有限公司 有限责任公司 上海黄源昌 63149580-4 提供电脑系统发展服务 人民币10百万元 41.00 50.00上海沪特航空技术有限公司 有限责任公司 上海 冯亮 749259006 航空器材 人民币30百万元 50.00 50.00 CAE MELBOURNE FLIGHT TRAINING PTY LIMITED 有限责任公司墨尔本不适用 不适用 飞行培训 澳元11百万元 50.00 50.00联营企业–
东方航空食品投资有限公司 有限责任公司 上海吴铭义 75613991-8 航空餐食 人民币350百万元 45.00 45.00东航集团财务有限责任公司 有限责任公司 上海林福杰 13224663-5 金融机构 人民币500百万元 25.00 25.00东方航空进出口有限公司 有限责任公司 上海卞志衡 132222254 航空器材 人民币80百万元 45.00 45.00上海普惠飞机发动机维修有限公司 有限责任公司 上海 冯亮 71788126-3 飞发维修 美元40百万元 51.00 50.00新上海国际大厦有限公司 有限责任公司 上海 张行 60722139-5 服务业 人民币167百万元 20.00 20.00东方航空传媒股份有限公司 有限责任公司 上海李养民 132200602 航空广告 人民币200百万元 45.00 45.00上海柯林斯航空维修服务有限公司 有限责任公司 上海 冯亮 607370307 航空维修 美元7百万元 35.00 35.00捷星香港航空有限公司 有限责任公司 香港不适用 不适用 航空运输 美元198百万元 33.33 24.50
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
七 在其他主体中的权益(续)
(2) 在合营企业和联营企业中的权益(续)
下表列示了对本集团单项不重要的合营企业的汇总财务信息：
2014年 2013年12月31日 12月31日本集团在合营企业净利润中所占份额
36 27本集团在合营企业综合收益总额中所占份额
36 27本集团对合营企业投资的账面价值 505 433下表列示了对本集团单项不重要的联营企业的汇总财务信息：
2014年 2013年本集团在联营企业净利润中所占份额
91 38本集团在联营企业其他综合收益中所占份额
(1) (4)本集团在联营企业综合收益总额中所占份额 90 34本集团在联营企业投资的账面价值 1,086 1,061
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
八 与金融工具相关的风险
(1) 金融工具分类
资产负债表日的各类金融工具的账面价值如下：
金融资产
2014年12月31日
以公允价值计量且
其变动计入当期损 持有至 贷款和 可供出售
益的金融资产 到期投资 应收款项 金融资产 合计金融资产 -
货币资金 - - 1,393 - 1,393套期工具 35 - - - 35应收账款 - - 3,862 - 3,862其他应收款 - - 944 - 944其他流动资产 - - 369 - 369可供出售金融资产 - - - 433 433其他非流动资产(包括
一年内到期部分) - - 528 - 528 35 - 7,096 433 7,5642013年12月31日
以公允价值计量且
其变动计入当期损 持有至 贷款和 可供出售
益的金融资产 到期投资 应收款项 金融资产 合计金融资产 -
货币资金 - - 2,423 - 2,423套期工具 68 - - - 68应收账款 - - 3,551 - 3,551其他应收款 - - 953 - 953可供出售金融资产 - - - 411 411其他非流动资产(包括
一年内到期部分) - - 632 - 632 68 - 7,559 411 8,038
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
八 与金融工具相关的风险(续)
(1) 金融工具分类(续)
金融负债
2014年12月31日
以公允价值计量且其变动
计入当期损益的金融负债 其他金融负债 合计短期借款 - 13,979 13,979套期工具 95 - 95应付账款 - 11,147 11,147其他应付款 - 3,016 3,016应付利息 - 738 738一年内到期的非流动负债 - - 15,293 15,293长期借款 - 10,697 10,697长期应付款 - 4,596 4,596其他流动负债 - 4,000 4,000长期借款 - 20,228 20,228应付债券 - 10,285 10,285长期应付款 - 34,099 34,099 95 112,785 112,8802013年12月31日
以公允价值计量且其变动
计入当期损益的金融负债 其他金融负债 合计短期借款 - 7,935 7,935套期工具 127 - 127应付票据 - 40 40应付账款 - 12,545 12,545其他应付款 - 2,237 2,237应付利息 - 484 484一年内到期的非流动负债 - - 14,340 14,340长期借款 - 8,860 8,860应付债券 - 2,500 2,500长期应付款 - 2,980 2,980其他流动负债 4,000 4,000长期借款 - 20,330 20,330应付债券 - 6,985 6,985长期应付款 - 20,155 20,155 127 89,851 89,978
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
八 与金融工具相关的风险(续)
(2) 金融工具风险
本集团的经营活动面临各种金融风险，包括市场风险(主要为外汇风险和利率风险)、信用风险和流动性风险。本集团整体的风险管理计划针对金融市场的不可预见性，力求减少对本集团财务业绩的潜在不利影响。
(a) 市场风险
(i) 外汇风险
本集团的主要经营位于中国境内，但业务跨越多个国家和地区，取得的收入包含美元、日元及欧元等多种货币；此外，本集团年末外币负债通常大于外币资产，本集团外币的负债项目主要为购买或租赁飞机且大多以美元计价和结算。人民币是受中国政府管制的非自由兑换货币。中国政府在外币汇兑交易方面的限制可能导致未来汇率相比现行或历史汇率波动较大。此外，汇率的波动还将影响本集团自境外采购飞机、航材、航油及机场起降费等成本。因此，本集团可能面临多种外币与人民币汇率变动风险。为此，本集团通过签订外汇远期合约以对冲部分外汇风险。有关外汇远期合约的详细情况参见财务报表附注五(2)(b)。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
八 与金融工具相关的风险(续)
(2) 金融工具风险(续)
(a) 市场风险(续)
(i) 外汇风险(续)
于资产负债表日，本集团持有的主要外币金融资产和外币金融负债折算成人民币的金额列示如下：
2014年12月31日
美元 欧元 日元 其他外币 合计外币金融资产 -
货币资金
490 45 16 93 644应收账款
61 97 7 59 224其他应收款
1,254 - 5 200 1,459其他流动资产
369 - - - 369其他非流动资产(包括一年内到期部分)
528 - - - 528 2,702 142 28 352 3,224外币金融负债 -
短期借款
12,479 - - - 12,479应付账款
12 - - 5 17其他应付款
18 - 2 58 78一年内到期的非流动负债
14,983 - 47 208 15,238长期借款
10,642 - - - 10,642应付融资租赁款
4,341 - 47 208 4,596长期借款
19,863 - - - 19,863应付融资租赁款
32,096 - 328 1,675 34,099 79,451 - 377 1,946 81,774利率互换合约名义本金
4,901 - - - 4,901外汇远期合约名义本金
239 - - - 239 5,140 - - - 5,140
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
八 与金融工具相关的风险(续)
(2) 金融工具风险(续)
(a) 市场风险(续)
(i) 外汇风险(续)
2013年12月31日
美元 欧元 日元 其他外币 合计外币金融资产 -
货币资金
464 34 22 166 686应收账款
122 160 41 169 492其他应收款
591 - 11 196 798其他非流动资产(包括一年内到期部分)
632 - - - 632 1,809 194 74 531 2,608外币金融负债 -
短期借款
6,760 - - - 6,760应付账款
829 - - - 829其他应付款
73 - 4 28 105一年内到期的非流动负债
11,531 - 53 211 11,795长期借款
8,815 - - - 8,815应付融资租赁款
2,716 - 53 211 2,980长期借款
19,640 - - - 19,640应付融资租赁款
17,825 - 422 1,908 20,155 56,658 - 479 2,147 59,284利率互换合约名义本金
5,146 - - - 5,146外汇远期合约名义本金
232 - - - 232 5,378 - - - 5,378对于本集团各类外币金融资产和外币金融负债，如果人民币对其他货币升值或贬值1%，其他因素保持不变，则本集团净利润及其他综合收益的影响列示如下：
对净利润的影响 对其他综合收益的影响2014年 2013年 2014年 2013年升值 贬值 升值 贬值 升值贬值 升值贬值美元 (628) 628 (548) 548 - - (2) 2欧元
2 (2) 2 (2) - - - -日元
(4) 4 (4) 4 - - - -
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
八 与金融工具相关的风险(续)
(2) 金融工具风险(续)
(a) 市场风险(续)
(ii) 利率风险
本集团的利率风险主要产生于短期借款、长期借款及应付融资租赁款等带息债务。浮动利率的金融负债使本集团面临现金流量利率风险，固定利率的金融负债使本集团面临公允价值利率风险。本集团根据当时的市场环境来决定固定利率及浮动利率合同的相对比例。
本集团总部财务部门持续监控集团利率水平。利率上升会增加新增带息债务的成本以及本集团尚未付清的以浮动利率计息的带息债务的利息支出，进而影响本集团的经营业绩。本集团通过签订利率互换合约对冲利率风险，有关利率互换合约的详细情况参见附注五(2)(a)。
于资产负债表日，本集团带息金融工具概况列示如下：
2014年 2013年12月31日 12月31日浮动利率工具 -
货币资金 1,393 2,423其他流动资产 369 -借款 - (37,302) (36,247)短期借款 (6,808) (7,112)一年内到期的长期借款 (10,489) (8,860)长期借款
(20,005) (20,275)应付融资租赁款 - (38,695) (23,135)一年内到期的融资租赁款
(4,596) (2,980)长期应付款–应付融资租赁款 (34,099) (20,155) (74,235) (56,959)利率互换合约名义本金
(4,791) (4,972)
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
八 与金融工具相关的风险(续)
(2) 金融工具风险(续)
(a) 市场风险(续)
(ii) 利率风险(续)
2014年 2013年12月31日 12月31日固定利率工具 -
借款 - (7,602) (878)短期借款
(7,171) (823)一年内到期的长期借款
(208) -长期借款
(223) (55)超短期融资券 (4,000) (4,000)应付债券 (10,285) (9,485)一年内到期的应付债券 - (2,500)应付债券 (10,285) (6,985) (21,887) (14,363)利率互换合约名义本金 (110) (173)在其他变量保持稳定的情况下，一年期 LIBOR利率上升或下降 25个基准点，则本集团净利润及其他综合收益的影响列示如下：
对净利润的影响 对其他综合收益的影响2014年 2013年 2014年 2013年上升下降 上升下降 上升下降 上升下降浮动利率工具 161 (161) 142 (142) 12 (12) 12 (12)
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
八 与金融工具相关的风险(续)
(2) 金融工具风险(续)
(b) 信用风险
本集团信用风险主要产生于银行存款、应收账款、其他应收款及衍生金融工具等。
本集团银行存款主要存放于国有银行、其他大中型上市银行以及东航财务，本集团认为其不存在重大的信用风险，不会产生因对方单位违约而导致的任何重大损失。
本集团对应收账款设定相关政策以控制信用风险敞口。本集团对客户信用质量的评价进行控制，已有既定政策仅将机票销售给具有良好信贷记录的销售代理人。此外，本集团大部分销售代理人均已参与各种结算计划或结算系统，这些系统对信贷均有严格的要求。
本集团的应收账款中大部分为应收参与“开账与结算计划”(BSP)的代理人的款项，BSP是国际航协建立的供航空公司和代理人之间使用的销售结算系统。除此以外，本集团并无集中的重大信用风险。
对于其他应收款，本集团基于对客户的财务状况、从第三方获取担保的可能性、信用记录及其它因素诸如目前市场状况等评估客户的信用资质并设置相应信用期。本集团会定期对客户信用记录进行监控，对于信用记录不良的客户，本集团会采用书面催款、缩短信用期或取消信用期等方式，以确保本集团的整体信用风险在可控的范围内。
本集团衍生工具仅通过信誉优良的金融机构进行交易。于本报告期间，并无信用超出所定限额，因此本集团认为不存在因对方不履约的行为而产生亏损的风险。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(2) 金融工具风险(续)
(c)流动性风险
本集团的主要现金需求来源于飞机、发动机及航材的购置或改良及偿还其相关借款或负债。本集团通过营运业务及银行短期及长期借款所得的综合资金来满足营运资金的需求。本集团通常以融资租赁和银行贷款的方式来购买飞机。
本集团通常在净流动负债的情况下营运。于 2014年 12月 31日，本集团的净流动负债为人民币 428.84亿元。于本报告期间，本集团经营活动现金净流入为人民币 122.52亿元，投资活动及筹资活动的净现金流出为人民币 129.21亿元，现金及现金等价物减少人民币6.84亿元。
本公司董事认为本集团将可通过营运及银行长短期贷款取得足够的营运资金。
本集团内各子公司负责监控自身的现金流量预测，总部财务部门在汇总各子公司现金流量预测的基础上，在集团层面持续监控短期和长期的资金需求，以确保维持充裕的现金储备；同时持续监控是否符合借款协议的规定，从主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求。
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(2) 金融工具风险(续)
(c)流动性风险(续)
于资产负债表日，本集团主要金融资产及金融负债以未折现的合同现金流量按到期日列示如下：
2014年12月31日
一年以内 一到二年 二到五年 五年以上 合计金融资产 -
货币资金 1,393 - - - 1,393套期工具 5 - 22 8 35应收账款 3,862 - - - 3,862其他应收款 1,236 - - - 1,236其他流动资产 369 - - - 369其他非流动资产(包括一年内
到期部分) 98 94 128 208 528 6,963 94 150 216 7,423金融负债 -
短期借款 14,098 - - - 14,098套期工具 - 18 59 18 95应付账款 11,147 - - - 11,147其他应付款 3,016 - - - 3,016超短期融资券 4,146 - - - 4,146一年内到期的非流动负债 - 16,927 - - - 16,927长期借款 11,474 - - - 11,474长期应付款 5,453 - - - 5,453长期借款 - 7,065 8,347 6,400 21,812应付债券 486 2,686 4,185 5,770 13,127长期应付款 - 5,174 13,165 19,272 37,611 49,820 14,943 25,756 31,460 121,979
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
八 与金融工具相关的风险(续)
(2) 金融工具风险(续)
(c)流动性风险(续)
2013年12月31日
一年以内 一到二年 二到五年 五年以上 合计金融资产 -
货币资金 2,423 - - - 2,423套期工具 - - 18 50 68应收账款 3,749 - - - 3,749其他应收款 1,244 - - - 1,244其他非流动资产(包括一年内
到期部分) 98 98 187 249 632 7,514 98 205 299 8,116金融负债 -
短期借款 7,935 - - - 7,935套期工具 3 - 118 6 127应付票据 40 - - - 40应付账款 12,545 - - - 12,545其他应付款 2,237 - - - 2,237超短期融资券 4,117 - - - 4,117一年内到期的非流动负债 - 15,654 - - - 15,654长期借款 9,608 - - - 9,608应付债券 2,600 - - - 2,600长期应付款 3,446 - - - 3,446长期借款 - 6,971 8,491 6,325 21,787应付债券 328 328 3,012 6,012 9,680长期应付款 - 3,375 9,752 8,956 22,083 42,859 10,674 21,373 21,299 96,205 (d)航油价格风险
航油为本集团主要的营运成本之一，因此本集团的业绩受航油价格波动的影响较大。
国外航油价格主要受全球市场供求情况影响，而国内航油价格则受国家发展和改革委员会及民航总局等政府机关的监管。
于本报告期间，在其他变量保持不变的情况下，倘若平均航油价格上升或下降5%，本集团航油成本将上升或下降约人民币 15.12亿元。(2013年度：上升或下降约人民币15.34亿元)
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八 与金融工具相关的风险(续)
(3) 资本风险管理
本集团资本管理的主要目标是确保本集团持续经营的能力，并保持健康的资本比率，以支持业务发展并使股东价值最大化。
本集团管理资本结构并根据经济形势以及相关资产的风险特征的变化对其进行调整。
本集团不受外部强制性资本要求的约束。2014年度本集团资本管理的目标、政策或程序未发生变化。
本集团通过资产负债率监控其资本，该比率按照总负债除以总资产计算。于 2014年12月31日及2013年12月31日，资产负债率如下：
2014年12月31日 2013年12月31日总负债 134,055 111,526总资产
163,542 137,846资产负债率
82% 81%
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九 公允价值的披露
(1) 以公允价值计量的资产和负债
本年计入权益的 本年2013年 公允价值 累计公允计提的 2014年12月31日本年新增 变动损益 价值变动 减值12月31日金融资产 -
套期工具及金融衍生工具 68 - - (33) - 35可供出售金融资产 411 4 - 18 - 433 479 4 - (15) - 468金融负债 -
套期工具及金融衍生工具 127 - (11) (21) - 95本年计入权益的 本年2012年 公允价值 累计公允计提的 2013年12月31日本年新增 变动损益 价值变动 减值12月31日金融资产 -
套期工具及金融衍生工具 18 - - 50 - 68可供出售金融资产 235 48 - 156 (28) 411 253 48 - 206 (28) 479金融负债 -
套期工具及金融衍生工具 339 - (16) (196) - 127
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
九 公允价值的披露(续)
(2) 以公允价值计量的金融工具
本集团与多个交易对手(主要是有着较高信用评级的金融机构)订立了衍生金融工具合约。衍生金融工具，包括远期外汇合同和利率互换，采用类似于远期定价和互换模型以及现值方法的估值技术进行计量。模型涵盖了多个市场可观察到的输入值，包括即期及远期汇率和利率曲线。于2014年12月31日，衍生金融资产的公允价值，是抵销了归属于衍生交易对手违约风险的信用估值调整之后的净值。交易对手信用风险的变化，对于套期关系中指定衍生工具的套期有效性的评价和其他以公允价值计量的金融工具，均无重大影响。
下表列示了金融工具公允价值层次：
2014年12月31日 公允价值计量使用的输入值
活跃市场 重要可观 重要不可观
报价 察输入值 察输入值
(第一层次) (第二层次) (第三层次) 合计金融资产 -
套期工具 -
利率互换合约 - 8 - 8外汇远期合约 - 27 - 27可供出售金融资产 -
上市可供出售权益工具 195 - - 195 195 35 - 230金融负债 -
套期工具 -
利率互换合约 - 95 - 95 - 95 - 95
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九 公允价值的披露(续)
(2) 以公允价值计量的金融工具(续)
2013年12月31日 公允价值计量使用的输入值
活跃市场 重要可观察 重要不可观
报价 输入值 察输入值
(第一层次) (第二层次) (第三层次) 合计金融资产 -
套期工具 -
利率互换合约 - 55 - 55外汇远期合约 - 13 - 13可供出售金融资产 -
上市可供出售权益工具 177 - - 177 177 68 - 245金融负债 -
套期工具 -
利率互换合约 - 124 - 124外汇远期合约 - 3 - 3 - 127 - 127于本报告期间，并无金融资产和金融负债公允价值计量在第一层次和第二层次之间的转移，亦无转入或转出第三层级的情况。
以公允价值计量的可供出售权益工具为 A股及 H股股票投资，公允价值根据结算日的市场报价确定。
本集团对套期工具及其他衍生工具的公允价值主要采用适用的模型以及市场上可用的信息参数计算，并参考市场报价、交易商报价而确定。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
九 公允价值的披露(续)
(3) 不以公允价值计量的金融工具
管理层已经评估了货币资金、应收账款、其他应收款、短期借款、应付票据、应付账款、其他应付款、其他流动负债等，因剩余期限不长，公允价值与账面价值相若。
长期借款以及长期应付款，以合同规定的未来现金流量按照市场上具有可比信用等级并在相同条件下提供几乎相同现金流量的利率进行折现后的现值确定其公允价值。
以下是本集团除账面价值与公允价值相差很小的金融工具、公允价值不能可靠计量的权益工具投资之外的各类别金融工具的账面价值与公允价值：
2014年12月31日 2013年12月31日账面价值 公允价值 账面价值 公允价值金融负债 -
长期借款(含一年内
到期部分)
30,925 31,914 29,190 29,204应付融资租赁款(含
一年内到期部分) 38,695 38,455 23,135 23,835 69,620 70,369 52,325 53,039
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十 关联方关系及其交易
(1) 母公司情况
(a) 母公司基本情况
公司 企业类型 注册地法人代表 业务性质组织机构代码东航集团 国有独资 上海市 刘绍勇经营集团公司及其投 74424573x资企业中由国家投
资形成的全部国有
资产和国有股权
(b) 母公司注册资本及其变化
2013年 2014年12月31日 本年增加 本年减少 12月31日东航集团
12,876 - - 12,876 (c) 母公司对本公司的持股比例和表决权比例
2014年12月31日 2013年12月31日直接持股比例直接表决权比例 直接持股比例直接表决权比例东航集团 40.03% 40.03% 40.03% 40.03%注：东航集团之全资子公司东航国际及东航金控分别持有本公司20.72%及3.61%的股权，于 2014年 12月 31日，东航集团通过直接及间接总计持有本公司64.36%的股权。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
十 关联方关系及其交易(续)
(2) 子公司情况
主要子公司的基本情况及相关信息见附注七(1)。
(3) 合营企业和联营企业情况
主要合营企业和联营企业的基本情况及相关信息见附注七(2)。
(4) 其他关联方情况
与本集团的关系组织机构代码上海东方航空实业公司(“东航实业”) 同一母公司 132707585东方航空食品投资有限公司及其下属公司(“东航食品及其子公司”) 同一最终控股母公司 不适用上海东航投资有限公司（”东航投资”） 同一最终控股母公司 739753609东航旅业投资(集团)有限公司(“东航旅业”) 同一最终控股母公司 132202587
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
十 关联方关系及其交易(续)
(5) 关联交易
(a) 购销商品、提供和接受劳务
2014年 2013年关联交易内容 关联交易关联方 关联交易 金额占同类交 金额占同类交类型 定价方式 易金额的 易金额的及决策程序 比例(%) 比例(%)采购餐食及机舱供应品 采购商品 东航食品及其子公司 (i) 851 46.21 919 51.79购买飞机、飞行设备、飞行设接受劳务
备零件及其他固定资产及
飞机维修所支付的0.1%至
2%的手续费 东航进出口 (ii) 120 100.00 105 100.00接受飞机及发动机的维修 接受劳务 上海普惠 (ii) 1,804 49.80 1,660 40.47及保养服务 上海科技宇航 (ii) 188 5.19 142 3.47上海东联 (ii) 81 2.25 72 1.76 2,073 57.24 1,874 45.70接受系统服务 接受劳务 民航华东凯亚 (ii) 36 3.72 6 0.56接受广告服务 接受劳务 东航传媒 (ii) 5 9.76 10 65.23媒体资源独家经营使用费收入提供劳务 东航传媒 (iii) 16 100.00 15 100.00接受汽车修理服务、飞机维修接受劳务
生产服务、供应运输生产
车辆设备以及机上供应品 东航实业 (ii) 142 60.64 143 71.11接受设备生产及维修服务 接受劳务 上海沪特航空 (ii) 66 1.72 69 1.67柯林斯维修 (ii) 46 1.20 - - 112 2.92 69 1.67接受物业管理及绿化养护服务接受劳务 东航投资 (ii) 4 - - -接受酒店住宿服务 接受劳务 东航旅业 (ii) 1 0.08 - -存款利息收入 存款业务 东航财务 (iv) 21 24.10 25 17.51贷款利息收入 贷款业务 捷星香港 (v) 10 11.36 - - (i)本集团采购关联方的产品的价格是在市场价格基础上经双方协商确定。
(ii)本集团接受关联方提供的劳务的价格是在市场价格基础上经双方协商确定。
(iii)本集团为关联方提供的劳务的价格是在市场价格基础上经双方协商确定。
(iv)本集团的关联方存款利率参照银行存款基准利率基础上经双方协商确定。
(v)本集团的关联方贷款利率参照市场利率基础上经双方协商确定。
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十 关联方关系及其交易(续)
(5) 关联交易(续)
(b) 资金拆借
拆借金额 起始日 到期日拆入 -
东航财务 200 2013年10月8日 2014年4月8日 200 2013年10月8日 2014年4月8日 200 2013年10月8日 2014年4月8日 200 2013年10月8日 2014年4月8日 305 2013年12月11日 2014年3月10日 244 2013年12月19日 2014年3月19日 750 2013年12月31日 2014年12月31日 183 2013年6月27日 2014年6月24日 73 2013年10月18日 2014年10月18日 40 2013年4月27日 2014年4月27日 30 2013年11月29日 2014年11月29日 200 2013年11月29日 2014年11月29日 90 2013年11月29日 2014年11月29日 35 2013年11月20日 2014年11月20日 200 2013年1月16日 2014年1月16日 40 2013年2月21日 2014年2月21日 70 2013年5月17日 2014年5月17日 20 2012年11月26日 2014年11月26日 28 2012年10月23日 2014年10月23日 36 2012年10月9日 2014年10月9日 10 2013年12月20日 2014年12月20日 92 2014年1月21日 2015年1月20日 612 2014年1月29日 2015年1月20日 367 2014年2月20日 2015年1月20日 500 2014年3月3日 2014年9月3日 245 2014年4月16日 2014年9月4日 428 2014年4月16日 2015年1月20日 367 2014年6月25日 2015年1月20日 165 2014年6月25日 2015年1月20日 73 2014年10月16日 2015年10月15日 500 2014年11月27日 2014年12月31日 100 2014年11月27日 2014年12月31日 400 2014年10月31日 2015年12月31日 7,003
资金拆借利息支出
2014年 2013年
关联方 占同类交易金额 占同类交易金额金额 金额
的比例(%) 的比例(%)东航财务 37 1.89 42 3.69本集团的关联方贷款利率在参照银行贷款基准利率基础上经双方协商确定。
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(5) 关联交易(续)
(c) 租赁
出租方承租方租赁资产情况 租赁 租赁 2014年 租赁收益名称 名称 起始日 终止日租赁费用 确定依据东航 东航 位于西安及昆明的 36项土地物业及位于太原、石家 2014年 2016年 50 租赁合同集团 股份 庄、甘肃及云南的 267项大厦物业及相关建设、基建1月1日12月31日
及设施。
出租方承租方租赁资产情况 租赁 租赁 2013年 租赁收益名称 名称 起始日 终止日租赁费用 确定依据东航 东航 位于西安及昆明的 36项土地物业及位于太原、石家 2011年 2013年 59 租赁合同集团 股份 庄、甘肃及云南的 267项大厦物业及相关建设、基建1月1日12月31日
及设施。
本集团租赁关联方物业的租金价格是在市场价格基础上经双方协商确定。
(d) 股权转让
2014年 2013年关联交易 占同类交 占同类交关联方 关联交易内容及类型
定价原则 金额易金额的 金额易金额的比例(%) 比例(%)东航旅业 购买上海东美股权 (注) 32 71.11 - -东航旅业 购买上海东美在线旅行社有 (注) 12 26.67 - -限公司股权
东航旅业 购买北京东美国际航空旅行 (注) 1 2.22 - -社有限公司股权
东航集团 购买上海东航国际旅行社有 (注)
限公司股权 - - 12 100.00 45 100.00 12 100.00注：本集团关联方股权转让价格按评估价格确定。
(e) 关键管理人员薪酬
2014年 2013年关键管理人员薪酬
6 7以上关键管理人员同时享受本集团给予的设定受益计划，上述薪酬未包含该项金额。
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十 关联方关系及其交易(续)
(6) 关联方应收、应付款项余额
2014年 2013年12月31日 12月31日应收股利 东航进出口 30 9其他
3 11 33 20应收账款 其他
1 1其他应收款东航进出口 2 73其他 29 8 31 81预付款项 东航进出口 91 86民航华东凯亚 14 14 105 100应付账款 东航进出口 755 942上海普惠
255 323东航食品
192 228上海科技宇航 161 29东航集团 46 -其他 197 21 1,606 1,543其他应付款东航集团 51 63东航进出口 9 45其他
3 48 63 156所有应收及应付关联方款项，均为贸易性质、不带息并给予与贸易客户相同的正常还款期。
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十 关联方关系及其交易(续)
(7) 关联方存款、贷款余额
平均年利率 2014年 2013年2014年 2013年 12月31日 12月31日银行存款 东航财务 0.35% 0.39% 369 620短期借款 东航财务
2.26% 4.01% 73 1,421长期借款 东航财务 5.73% 5.76% 125 165贷款(i) 捷星香港 6.00% - 369 - (i) 于 2014年 7月，本公司的全资子公司东航香港与本公司之联营公司捷星香港签署了贷款协议。根据贷款协议，东航香港向捷星香港提供贷款美元 60百万元，按市场公允利率收取利息，到期日为2015年4月30日。
(8) 关联方担保
担保是否已担保方 被担保方担保金额 担保起始日 担保到期日 经履行完毕东航集团 东航股份 4,8002013年3月18日2023年3月18日 否十一承诺及或有事项
(1) 资本性支出承诺事项
以下为本集团于资产负债表日，已签约而尚不必在资产负债表上列示的资本性支出承诺：
2014年 2013年12月31日 12月31日飞机、发动机及航材(a)
105,011 83,726其他固定资产
3,108 1,649 108,119 85,375 (a) 对于飞机、发动机及航材的资本承诺按照未来现金或其他资源的净流出(即合同价减去确定的折扣)列示，对于上年度的比较数据也相应进行了重述。
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十一承诺及或有事项(续)
(2) 对外投资承诺
于 2011年 10月，本集团与北京空港航空地面服务公司(“北京空港”)的第三方投资者订立股东协议，向北京空港增加注册资本美元 42百万元，根据协议，本集团以人民币 38百万元认缴北京空港新增的注册资本。截至 2014年 12月 31日，本集团尚未完成出资事宜。
(3) 前期承诺履行情况
本集团2014年12月31日之资本性支出承诺及经营租赁承诺已按照之前承诺履行。
(4) 或有事项
截至资产负债表日，本集团并无须作披露的或有事项。
十二资产负债表日后事项
(a) 于 2014年 12月，本公司与东航集团及东航金控订立增资协议，各方向东航财务增加注册资本合计人民币 15亿元，其中本公司认缴新增出资人民币 3.75亿元，增资后各方持股比例保持不变。本公司于2015年2月完成上述出资事宜。
(b) 于2015年2月，本公司在全国银行间债券市场向机构投资者公开发行超短期融资券人民币30亿元，期限为180天，发行利率为4.5%。
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十三其他重要事项
(1) 租赁
(a) 经营租赁
根据已签订的不可撤销的经营性租赁合同，本集团未来最低应支付租金汇总如下：2014年 2013年12月31日 12月31日一年以内 4,020 4,477一到二年 3,672 3,880二到三年
3,264 3,488三年以上
15,805 13,337 26,761 25,182 (b) 融资租赁
本集团通过融资租赁租入固定资产，未来应支付租金汇总如下：
2014年 2013年12月31日 12月31日一年以内
5,453 3,446一到二年
5,174 3,375二到三年 4,497 4,024三年以上 27,940 14,684 43,064 25,529于2014年 12月 31日，未确认的融资费用余额为人民币 4,369百万元(2013年 12月31日：人民币2,394百万元)。
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十三其他重要事项(续)
(2) 分部信息
本集团管理层定期审阅集团内部报告，以评价集团内各组成部分的经营成果及决定向其分配资源，并以此为基础确定经营分部。
本集团管理层按提供的服务类别来评价本集团的经营情况。在提供的服务类别方面，本集团管理层评价以下分部的业绩：
·航空营运业务分部，包括客运及货运服务；
·其他业务分部包括旅游服务、酒店服务等个别非重大的经营分部，本集团将其合并为其他业务分部。
此外，本集团管理层还对主营业务收入按不同地区进行评价，即国内、港澳台地区、国际。
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(2) 分部信息(续)
(a) 报告分部的营业收入、利润总额、资产及负债等信息列示如下：
航空营运分部 其他业务分部 分部抵销 未分配项目(i) 合计2014年 2013年 2014年 2013年 2014年 2013年 2014年 2013年 2014年 2013年对外交易收入 86,031 84,248 3,715 3,861 - - - - 89,746 88,109分部间交易收入 - - 343 258 (343) (258) - - - -利息收入 61 99 27 49 - - - - 88 148利息费用 1,707 1,368 250 180 - - - - 1,957 1,548资产减值损失 20 186 2 (2) - - - - 22 184折旧和摊销费用 9,604 8,470 131 244 - - - - 9,735 8,714利润总额 3,946 2,044 32 93 - - 142 68 4,120 2,205资产总额 156,786 133,311 8,679 7,309 (3,947) (4,682) 2,024 1,908 163,542 137,846负债总额 130,696 109,792 7,306 6,416 (3,947) (4,682) - - 134,055 111,526资本性开支(ii) 35,922 24,756 464 310 - - - - 36,386 25,066(i)未分配项目主要包括长期股权投资、可供出售金融资产及其投资收益。
(ii)资本性开支主要包括固定资产、无形资产、在建工程及长期待摊费用的增加额。
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十三其他重要事项(续)
(2) 分部信息(续)
(b)本集团分地区之营业收入分析如下：
2014年 2013年国内 60,092 59,427国际
25,855 24,771港澳台地区
3,799 3,911 89,746 88,109本集团主要收入来源于飞机资产，该等飞机均在中国注册。由于本集团的飞机可在不同航线中自由使用，没有将非流动资产在不同地区中合理分配的基础，因此并未按照地区来披露非流动资产。除飞机以外，本集团大部分非流动资产（不含金融工具）均位于中国。
(3) 其他对投资者决策有影响的重要事项
截至财务报表批准报出日，本集团无需作披露的其他对投资者决策有影响的重要事项。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
十四公司财务报表附注
(1) 应收账款
2014年 2013年12月31日 12月31日应收账款 2,998 2,993减：坏账准备 (78) (79) 2,920 2,914 (a) 应收账款账龄及坏账准备分析如下：
2014年12月31日 2013年12月31日
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备计提 计提金额 比例(%) 金额比例(%) 金额比例(%) 金额 比例(%)一年以内 2,919 97.36 - 0.00 2,940 98.23 (26) 0.88一到二年 26 0.87 (25) 96.15 5 0.17 (5) 100.00二到三年 5 0.17 (5) 100.00 7 0.23 (7) 100.00三到四年 7 0.23 (7) 100.00 1 0.04 (1) 100.00四到五年 1 0.03 (1) 100.00 4 0.13 (4) 100.00五年以上 40 1.34 (40) 100.00 36 1.20 (36) 100.00 2,998 100.00 (78) 2.60 2,993 100.00 (79) 2.64 (b) 应收账款按类别分析如下：
2014年12月31日 2013年12月31日账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备金额 占总额 金额 计提 金额占总额 金额 计提比例(%) 比例(%) 比例(%) 比例(%)按组合计提坏账
准备 2,943 98.17 (23) 0.78 2,938 98.16 (24) 0.84 -应收第三方 1,053 35.13 (23) 1.39 1,443 48.21 (24) 1.66 -应收关联方 1,890 63.04 - - 1,495 49.95 - -单项金额虽不重
大但单项计提
提坏账准备 55 1.83 (55) 100.00 55 1.84 (55) 100.00 2,998 100.00 (78) 2.60 2,993 100.00 (79) 2.64
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十四公司财务报表附注(续)
(1) 应收账款(续)
(c)于 2014年 12月 31日，单项金额虽不重大但单项计提坏账准备的应收账款分析如下：
账面余额 坏账准备 计提比例(%) 理由应收机票销售款 55 55 100 (i) (i)本公司部分机票销售代理人出现财务困难等情况，本公司认为该等应收款项难以收回，因此根据预计损失率计提相应的坏账准备。
(d)本公司于本年度不存在以前年度已全额计提坏账准备、或计提坏账准备的比例较大，但在本年度全额收回或转回、或在本年度收回或转回比例较大的应收账款的情况。
(e)于 2014年 12月 31日，本公司中无持有本公司5%(含5%)以上表决权股份的股东单位的应收账款(2013年12月31日：无)。
(f) 于2014年12月31日，应收账款金额前五名如下：
与本公司 占应收账款关系 金额 年限总额比例(%)中货航 本公司之子公司 1,804 一年以内 60.17客户乙 第三方 848 一年以内 28.29上海有限 本公司之子公司 80 一年以内 2.67客户丁 第三方 61 一年以内 2.03客户戊 第三方 53 一年以内 1.77 2,846 94.93于2013年12月31日，应收账款金额前五名如下：
与本公司 占应收账款关系 金额 年限总额比例(%)中货航 本公司之子公司 1,412 一年以内 47.18客户甲 第三方 996 一年以内 33.28客户乙 第三方 65 一年以内 2.17客户丙 第三方 51 一年以内 1.70客户丁 第三方 50 一年以内 1.67 2,574 86.00
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(1) 应收账款(续)
(g) 应收关联方账款如下：
2014年12月31日 2013年12月31日与本公司关系 金额占应收账 坏账 金额占应收账 坏账款总额的 准备 款总额的 准备比例(%) 比例(%)
中货航 本公司之子公司 1,804 60.17 - 1,413 47.21 -上航有限 本公司之子公司 80 2.67 - 76 2.54 -其他 6 0.20 - 6 0.20 - 1,890 63.04 - 1,495 49.95 - (2) 其他应收款
2014年 2013年12月31日 12月31日应收购买飞机及发动机回扣款 1,231 437租赁押金 183 188应收固定资产处置款 9 9其他 9,934 8,936 11,357 9,570减：坏账准备 (252) (252) 11,105 9,318 (a) 其他应收款账龄及坏账准备分析如下：
2014年12月31日 2013年12月31日
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备计提 计提金额 比例(%) 金额比例(%) 金额比例(%) 金额比例(%)一年以内 9,885 87.04 - - 8,379 87.56 - -一到二年 518 4.56 (6) 1.16 581 6.07 (23) 3.96二到三年 533 4.69 (13) 2.44 183 1.91 (35) 19.13三到四年 180 1.59 (46) 25.56 180 1.88 (104) 57.78四到五年 118 1.04 (98) 83.05 34 0.35 (21) 61.76五年以上 123 1.08 (89) 72.36 213 2.23 (69) 32.39 11,357 100.00 (252) 2.22 9,570 100.00 (252) 2.63
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(2) 其他应收款(续)
(b) 其他应收账按类别分析如下：
2014年12月31日 2013年12月31日
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备占总额 计提 占总额 计提金额 比例 金额比例() 金额 比例() 金额比例()单项金额重大并
单项计提坏账
准备 155 1.36 (155) 100.00 155 1.62 (155) 100.00按组合计提坏账
准备 11,177 98.42 (72) 0.64 9,390 98.12 (72) 0.77 -应收第三方 2,490 21.94 (72) 2.89 1,466 15.32 (72) 4.91 -应收关联方 8,687 76.49 - - 7,924 82.80 - -单项金额虽不重
大但单项计提
提坏账准备 25 0.22 (25) 100.00 25 0.26 (25) 100.00 11,357 100.00 (252) 2.22 9,570 100.00 (252) 2.63 (c) 于 2014年 12月 31日，单独进行减值测试并单项计提坏账准备的其他应收款计提如下：
账面余额 坏账准备 计提比例(%) 理由单项金额重大-租赁押金 155 (155) 100 回收困难单项金额不重大 25 (25) 100 回收困难 (d) 本公司于本年度不存在以前年度已全额计提坏账准备、或计提坏账准备的比例较大，但在本年度全额收回或转回、或在本年度收回或转回比例较大的其他应收款的情况。
(e) 于 2014年 12月 31日，本公司中无持有本公司5%(含5%)以上表决权股份的股东单位的其他应收款(2013年12月31日：无)。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(2) 其他应收款(续)
(f) 于2014年12月31日，其他应收款前五名如下：
占其他应收款与本公司关系 金额 年限总额比例(%)上航有限 本公司之子公司 6,078 三年以内 53.52云南有限 本公司之子公司 1,067 四年以内 9.39中货航 本公司之子公司 924 四年以内 8.14客户甲 第三方 517 一年以内 4.55客户乙 第三方 341 六年以内 3.00 8,927 78.60于2013年12月31日，其他应收款前五名如下：
占其他应收款与本公司关系 金额 年限总额比例(%)上航有限 本公司之子公司 6,539 二年以内 68.32云南有限 本公司之子公司 438 三年以内 4.58中货航 本公司之子公司 423 三年以内 4.42客户甲 第三方 242 五年以内 2.52上海航空酒店投资管理有限公司 本公司之子公司 204 一年以内 2.13 7,846 81.97 (g) 应收关联方的其他应收款分析如下：
2014年12月31日 2013年12月31日与本公司关系 金额占其他应 坏账 金额占其他应 坏账收款总额 准备 收款总额 准备的比例(%) 的比例(%)上航有限 本公司之子公司 6,078 53.52 - 6,539 68.32 -云南有限 本公司之子公司 1,067 9.39 - 438 4.58 -中货航 本公司之子公司 924 8.14 - 423 4.42 -上海航空酒店投资管理
有限公司 本公司之子公司 221 1.95 - - - -东航技术 本公司之子公司 121 1.07 - - - -东航香港 本公司之子公司 44 0.39 - 37 0.39 -东航江苏 本公司之子公司 41 0.36 - 51 0.53 -东航武汉 本公司之子公司 4 0.03 - 141 1.47 -中联航 本公司之子公司 - - - 167 1.75 -东航技术研发中心 本公司之子公司 - - - 57 0.60 -其他 187 1.64 - 71 0.74 - 8,687 76.49 - 7,924 82.80 -
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(3) 长期股权投资
2014年 2013年12月31日 12月31日子公司(a) 14,387 9,993合营企业 (b) 447 433联营企业 (c) 1,014 940 15,848 11,366于2014年12月31日，本公司不存在长期股权投资变现的重大限制。
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(3)长期股权投资(续)
(a)子公司
初始 2013年 2014年 减值本年计提本年宣告分派核算方法 投资成本 12月31日 本年增加 本年减少 12月31日年初持股比例(%)年末持股比例(%) 准备减值准备 的现金股利东航江苏 成本法 1,441 1,441 - - 1,441 62.56 62.56 - - 31东航武汉 成本法 1,708 1,708 - - 1,708 60.00 60.00 - - -飞培 成本法 701 615 86 - 701 100.00 100.00 - - -上航有限 成本法 500 500 - - 500 100.00 100.00 - - -东航物流 成本法 1,670 1,670 - - 1,670 100.00 100.00 - - -东方公务航空 成本法 50 50 - - 50 100.00 100.00 - - 7云南有限 成本法 2,380 2,380 - - 2,380 90.36 90.36 - - -东航香港 成本法 25 25 - - 25 100.00 100.00 - - -中联航 成本法 1,285 1,285 - - 1,285 100.00 100.00
- - -东航大酒店 成本法 75 75 - - 75 100.00 100.00 - - -上航国旅 成本法 118 118 - - 118 100.00 100.00 - - -东航技术研发中心(i) 成本法 498 78 420 - 498 100.00 100.00 - - -东航技术 成本法 3,888 - 3,888 - 3,888 100.00 100.00 - - -其他 成本法 48 48 - - 48 - - 4 14,387 9,993 4,394 - 14,387 - - 42 (i)为满足国家相关法规对固定资产投资项目最低自有资本金比例的要求，确保东航技术应用研发中心项目如期开工，经东航集团批准，本公司于 2014年 1月向东航技术应用研发中心有限公司增资人民币420百万元，增资后东航技术研发中心注册资本及实收资本为人民币498百万元。
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(3)长期股权投资(续)
(a)子公司(续)
初始 2012年 2013年 减值本年计提本年宣告分派核算方法 投资成本 12月31日 本年增加 本年减少 12月31日年初持股比例(%)年末持股比例(%) 准备减值准备 的现金股利东航江苏 成本法 1,441 1,441 - - 1,441 62.56 62.56 - - 31东航武汉 成本法 1,708 1,183 525 - 1,708 72.00 60.00 - - -飞培 成本法 615 615 - - 615 100.00 100.00 - - -上航有限 成本法 500 500 - - 500 100.00 100.00 - - -中货航 成本法 - 1,396 - (1,396) - 51.00 - - - -东航物流 成本法 1,670 1,670 - - 1,670 100.00 100.00 - - 117东方公务航空 成本法 50 50 - - 50 100.00 100.00 - - 10云南有限 成本法 2,380 2,380 - - 2,380 90.36 90.36 - - -东航香港 成本法 25 25 - - 25 100.00 100.00 - - -中联航 成本法 1,285 1,285 - - 1,285 100.00 100.00
- - -东航大酒店 成本法 75 75 - - 75 100.00 100.00 - - -上航国旅 成本法 118 118 - - 118 100.00 100.00 - - -其他 成本法 126 142 - (16) 126 100.00 100.00 - - - 9,993 10,880 525 (1,412) 9,993 - - 158
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(3)长期股权投资(续)
(b)合营企业
本年增减变动
初始投 2013年 追加或 按权益法调 宣告分派 其他权 2014年 持股 表决权持股比例与表决权核算方法 资成本12月31日 减少投资 整的净损益的现金股利 益变动 12月31日 比例(%)比例(%)比例不一致的说明上海科技宇航 权益法 261 294 - 2 (7) - 289 51.00 50.00 (i)民航华东凯亚 权益法 4 79 - 22 (13) - 88 41.00 50.00 (i)上海东联航空 权益法 7 34 - 8 - - 42 40.00 50.00 (i)其他 权益法 22 26 - 4 (2) - 28
294 433 - 36 (22) - 447
(i)本公司与合作方约定该等公司重大财务和经营决策均需合作双方一致同意，因此本公司对该等公司按照合营企业列报。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(3)长期股权投资(续)
(b)合营企业(续)
本年增减变动
初始投 2012年 追加或 按权益法调 宣告分派 其他权 2013年 持股 表决权持股比例与表决权核算方法 资成本12月31日 减少投资 整的净损益的现金股利 益变动 12月31日 比例(%)比例(%)比例不一致的说明上海科技宇航 权益法 261 287、 - 7 - - 294 51.00 50.00 (i)民航华东凯亚 权益法 4 86 - (7) - - 79 41.00 50.00 (i)上海东联航空 权益法 7 18 - 23 (7) - 34 40.00 50.00 (i)其他 权益法 22 26 - 4 (4) - 26
294 417 - 27 (11) - 433
(i)本公司与合作方约定该等公司重大财务和经营决策均需合作双方一致同意，因此本公司对该等公司按照合营企业列报。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(3)长期股权投资(续)
(c)联营企业
本年增减变动
初始投 2013年 追加或按权益法调 宣告分派的 其他权 2014年 持股 表决权持股比例与表决权核算方法 资成本12月31日 减少投资整的净损益 现金股利 益变动12月31日比例(%)比例(%)比例不一致的说明东航食品 权益法 158 271 - 19 - - 290 45.00 45.00 不适用东航财务 权益法 112 206 - 29 (37) 3 201 25.00 25.00 不适用东航进出口 权益法 56 98 - 20 (21) - 97 45.00 45.00 不适用上海普惠 权益法 144 99 - 27 - - 126 51.00 50.00 (i)新上海大厦 权益法 52 49 - 6 (5) - 50 20.00 20.00 不适用东航传媒 权益法 49 135 - 29 - - 164 45.00 45.00 不适用柯林斯维修 权益法 21 37 - 9 (4) - 42 35.00 35.00 不适用其他 权益法 21 45 (7) 6 - - 44
613 940 (7) 145 (67) 3 1,014
(i)于2008年，本公司与第三方投资者投资成立了上海普惠，本公司持有该公司51%的股权。根据公司章程，该第三方投资者对上海普惠的财务和日常经营活动具有控制权，因此本公司对上海普惠仅具有重大影响，并作为联营企业按权益法核算。
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(3)长期股权投资(续)
(c)联营企业(续)
本年增减变动
初始投 2012年 追加或按权益法调宣告分派的 其他权 2013年 持股 表决权持股比例与表决权核算方法 资成本12月31日 减少投资整的净损益 现金股利 益变动12月31日比例(%)比例(%)比例不一致的说明东航食品 权益法 158 262 - 13 - (4) 271 45.00 45.00 不适用东航财务 权益法 112 201 - 24 (19) - 206 25.00 25.00 不适用东航进出口 权益法 56 94 - 13 (9) - 98 45.00 45.00 不适用上海普惠 权益法 144 64 - 35 - - 99 51.00 50.00 (i)新上海大厦 权益法 52 53 - - (4) - 49 20.00 20.00 不适用东航传媒 权益法 49 68 36 31 - - 135 45.00 45.00 不适用柯林斯维修 权益法 21 34 - 6 (3) - 37 35.00 35.00 不适用其他 权益法 28 52 (3) (2) (2) - 45
620 828 33 120 (37) (4) 940
(i) 于2008年，本公司与第三方投资者投资成立了上海普惠，本公司持有该公司51%的股权。根据公司章程，该第三方投资者对上海普惠的财务和日常经营活动具有控制权，因此本公司对上海普惠仅具有重大影响，并作为联营企业按权益法核算。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(4) 营业收入和营业成本
2014年 2013年主营业务收入
45,275 44,809其他业务收入
2,984 2,768 48,259 47,5772014年 2013年主营业务成本 (39,925) (41,299)其他业务成本 (2,518) (2,455) (42,443) (43,754) (a) 主营业务收入和主营业务成本
按业务类别分析如下：
2014年 2013年
主营业务收入 主营业务成本 主营业务收入 主营业务成本航空业务
45,275 39,925 44,809 (41,299)按地区分析如下：
2014年度 2013年度国内 26,200 25,978国际
16,912 16,482港澳台地区
2,163 2,349 45,275 44,809
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(4) 营业收入和营业成本(续)
(b)其他业务收入和其他业务成本
2014年 2013年
其他业务收入 其他业务成本 其他业务收入 其他业务成本地面服务 1,147 (1,013) 1,056 (986)飞机经营性租赁租金 273 (242) 219 (211)其他 1,564 (1,263) 1,493 (1,258) 2,984 (2,518) 2,768 (2,455) (c) 本公司前五名客户的营业收入情况
2014年度，本公司前五名客户营业收入总额为人民币6,903百万元(2013年度：人民币6,318百万元)，占本公司全部营业收入的14.30%(2013年度：13.28%)。
(5) 投资收益
2014年 2013年权益法核算的长期股权投资收益(a) 181 147成本法核算的长期股权投资收益(b) 42 158持有可供出售金融资产期间取得的投资收益 17 7处置长期股权投资产生的投资收益 (5) (447)其他
4 (14) 239 (149)本公司不存在投资收益汇回的重大限制。
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(除特别注明外，金额单位为人民币百万元)
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(5) 投资收益(续)
(a) 权益法核算的长期股权投资收益
本报告期内投资收益占本公司利润总额5%以上的被投资单位，或占利润总额比例最高的前五家被投资单位列示如下：
被投资单位 2014年 2013年 增减变动原因东航传媒 29 31 本年净利润减少东航财务 29 24 本年净利润增加上海普惠 27 35 本年净利润减少东航进出口 20 13 本年净利润增加东航食品 19 13 本年净利润增加 124 116
(b) 成本法核算的长期股权投资收益
以成本法核算的长期股权投资的被投资单位信息列示如下：
2014年 2013年 备注东航江苏 31 31 分派现金股利东航物流 - 117 分派现金股利东方公务航空
7 10
分派现金股利其他
4 -
分派现金股利 42 158
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(6) 现金流量表补充资料
(a) 现金流量表补充资料
将净利润调节为经营活动现金流量
2014年 2013年净利润
2,279 933加/(减)：资产减值准备
4 12固定资产折旧 5,698 5,416无形资产摊销 94 85长期待摊费用摊销 290 208非流动资产处置净(收益)/损失 53 (349)公允价值变动收益
(11) (18)财务费用/(收入)
1,355 (491)投资损失/(收益) (239) 149存货的减少/(增加) 50 (153)经营性应收项目的减少/(增加) 118 (136)经营性应付项目的增加/(减少) (1,401) 4,418经营活动产生的现金流量净额 8,290 10,074 (b) 现金及现金等价物净变动情况
2014年 2013年现金及现金等价物的期末余额 866 1,030减：现金及现金等价物期初余额 (1,030) (617)现金及现金等价物净(减少)/增加额 (164) 413
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一 非经常性损益明细表
2014年 2013年(经重述)非流动资产处置损益 (25) 317处置长期投资产生的损益 (5) 9同一控制下企业合并中被合并方被合并前净利润 3 (18)其他营业外收入 868 941其他营业外支出 (6) (18)终止在职人员退休后福利产生的损益 3,129 - 3,964 1,231所得税影响额 (190) (12)少数股东权益影响额(税后) (127) (75) 3,647 1,144非经常性损益明细表编制基础：
根据中国证监会《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1号—非经常性损益【2008】》的规定，非经常性损益是指与公司正常经营业务无直接关系，以及虽与正常经营业务相关，但由于其性质特殊和偶发性，影响报表使用人对公司经营业绩和盈利能力作出正确判断的各项交易和事项产生的损益。
本集团超过规定结算时限的票证收入是由本集团票证销售引起的、与本集团业务密切相关并且为本集团持续的收入。因此，本集团将超过规定结算时限的票证收入界定为经常性损益项目。
本集团收到若干合作航线收入属于与本集团正常经营业务密切相关且符合国家政策规定的收入。因而，本集团将此类收入归类为经常性损益项目。
此外，本集团通过衍生工具以控制市场利率波动风险、汇率波动风险等风险对本集团经营的影响。本集团认为，该等业务与本公司正常经营业务直接相关且本公司于近年来一直从事该等业务，因此将该等业务产生的损益归类为经常性损益项目。
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二 净资产收益率和每股收益
加权平均 每股收益
净资产收益率(%) 基本每股收益 稀释每股收益2014年 2013年 2014年 2013年 2014年 2013年(经重述) (经重述) (经重述)归属于公司普通股股东的净利润 13.06% 10.87% 0.2696 0.1950 0.2696 0.1950扣除非经常性损益后归属于公司
普通股股东的净利润 -0.87% 5.60% -0.0181 0.1005 -0.0181 0.1005净资产收益率和每股收益根据中国证监会公告【2010】2号《公开发行证券的公司信息披露编报规则第 9号—净资产收益率和每股收益的计算及披露(2010年)修订》的规定计算。
如附注六(1)所述，由于本年度发生了同一控制下企业合并，财务报表中相关项目的会计处理和列报以及财务报表中的金额已经过调整，以符合新的要求。相应地，以前年度相关比较数据已经过重分类并重述，以符合本年度之的列报和会计处理要求。据此，本公司重新计算并列报了净资产收益率和每股收益的以前年度比较数据。
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三 中国与国际财务报告准则编报差异调节表
按中国企业会计准则编制的财务报表与按国际财务报告准则编制的合并财务报表的主要差异如下：
归属于母公司股东的 归属于母公司股东的净利润 净资产
2014年 2013年2014年 2013年
12月31日12月31日(经重述) (经重述)按中国企业会计准则列报金额 3,417 2,358 27,696 24,646差异项目及金额–
-无形资产(商誉)(a) - - 2,242 2,242 -由于不同折旧年限而造成飞机、发动机折旧费用及
减值准备的差异(b) (4) (3) 45 49-同一控制下企业合并 (3) 18 - (29)-少数股东权益/损益(c) - - (6) (6)-其他 - - (3) -按国际财务报告准则列报金额 3,410 2,373 29,974 26,902差异原因说明如下：
(a) 在国际财务报告准则及中国企业会计准则下，对吸收合并上航股份的收购成本的公允价值及上航股份于收购日的净资产的公允价值的确认计量方法不同，因而就本次吸收合并所确认的无形资产(商誉)的价值有所不同。
(b) 在中国企业会计准则下，于2001年6月30日前，飞机及发动机的折旧以其成本减去3%的残值后按10至15年之预计可使用年限以直线法计提折旧；自2001年7月1日起，飞机及发动机的折旧以成本减去5%残值后，按预计可使用年限 15至 20年计提折旧，此变更采用未来适用法处理。由于国际财务报告准则下飞机及发动机折旧年限一直为 15至 20年，以致在执行上述变更当年相关飞机及发动机在中国企业会计准则下的账面净值与国际财务报告准则的账面净值不同。
(c) 为以上项目对少数股东损益、权益之影响。