浙江交通科技股份有限公司2018年年度报告摘要证券代码：002061 证券简称：浙江交科 公告编号：2019-021浙江交通科技股份有限公司 2018年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
董事、监事、高级管理人员异议声明
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|姓名|职务|内容和原因|

声明
除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议
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|未亲自出席董事姓名|未亲自出席董事职务|未亲自出席会议原因|被委托人姓名|

非标准审计意见提示
□适用√不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
√适用□不适用
是否以公积金转增股本
□是√否
公司经本次董事会审议通过的普通股利润分配预案为：以2018年底总股本1,375,638,998股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.20元（含税），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用√不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
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|股票简称|浙江交科||股票代码|||002061|
|股票上市交易所||深圳证券交易所|||||
|联系人和联系方式||董事会秘书|||证券事务代表||
|姓名|邹宏|||李瑞|||
||浙江省杭州市滨江区江陵路2031号钱江大厦22楼|||浙江省杭州市滨江区江陵路2031号钱江大厦22楼|||
|办公地址|||||||
|电话|0571-8756 9087|||0571-8756 9087|||
|电子信箱|ir@zjjiaoke.com|||ir@zjjiaoke.com|||

2、报告期主要业务或产品简介
公司属于土木工程建筑行业，报告期内，公司拥有两大主营业务板块，分别为基建工程业务及化工业务。基建工程业务主要包括道路、桥梁、隧道、地下工程等交通基础设施的承揽施工、养护及工程项目管理业务；化工业务主要产品包括DMF,DMAC,
顺酐和聚碳酸酯（PC）。
1、基建工程业务
（1）行业发展情况。据国家统计局数据，2018年建筑业总产值23.5万亿，同比增长9.9%，其中，国有及国有控股建筑业企
浙江交通科技股份有限公司2018年年度报告摘要业建筑业总产值累计值7.6万亿；国内建筑业企业本年新签合同额累计值27.3万亿，同比增长7%，国有及国有控股建筑业企业本年新签合同金额累计值11.1万亿。据商务部统计数据，2018年我国对外承包工程业务完成营业额1.12万亿，新签合同额1.6万亿。
（2）行业周期性特征。公司所属基建工程行业发展与国家经济周期的变化紧密相关，国民经济运行状况、国家固定资产投资规模，尤其是基础设施投资规模和城市化进程、财政及货币政策、税收政策等因素都会影响相关企业的效益。
（3）行业地位。公司基建工程业务具有国家公路工程施工总承包特级资质及公路行业设计甲级资质，同时具有市政公用工程施工总承包壹级、港口与航道工程施工总承包贰级，公路路面、桥梁、隧道工程专业承包壹级，以及交通安全设施、高等级公路养护等专业承包资质，在2018年度“中国承包商80强”排行榜中位列第46位，连续三年荣登“ENR国际承包商和全球承包商250强”。
2、化工业务
（1）有机胺行业。2018年国内DMF市场基本维持原有供应格局，持续的环保压力优化了产业结构，行业集中度进一步提升，DMF供给端收缩明显，导致市场震荡幅度加大。DMAC行业受下游氨纶企业拿货意愿低，浙江片区氨纶企业逐渐往西北地区迁移等原因影响，DMAC需求整体减少。
（2）PC行业。2018年上半年，PC价格持续维持2017年化工产品价格高位。自下半年开始，PC与原材料双酚A价差逐月缩减，新增产能装置陆续投产，加大对上游双酚A需求，导致供需紧张；2018年10月以后，石油价格出现较大回落，PC原材料等出现资产减值损失迹象。
（3）顺酐行业。受环保及成本压力，正丁烷法工艺产能不断释放。但因苯法原料跌幅较大，苯法的成本优势陆续呈现。正丁烷法原材料液化气11月份出现急剧下跌，顺酐价格与液化气原料价格关联度提升，顺酐价格接连跟跌；从2018年市场情况来看，正丁烷法顺酐尚未完全主导市场价格走势。
3、主要会计数据和财务指标
（1）近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是√否
单位：人民币元
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|||2018年||2017年|本年比上年增减|2016年|
|营业收入|26,377,074,367.78||20,768,411,377.83||27.01%|14,770,174,426.96|
|归属于上市公司股东的净利润|1,212,886,422.81||1,107,514,185.51||9.51%|468,979,680.17|
|归属于上市公司股东的扣除非|||||||
|||1,184,256,893.29||707,455,667.77|67.40%|46,914,597.47|
|经常性损益的净利润|||||||
|经营活动产生的现金流量净额|1,334,503,940.24||813,122,874.98||64.12%|746,801,154.21|
|基本每股收益（元/股）|0.91||0.87||4.60%|0.39|
|稀释每股收益（元/股）|0.91||0.87||4.60%|0.39|
|加权平均净资产收益率||19.59%||26.40%|-6.81%|14.09%|
||||||本年末比上年末增减||
|||2018年末||2017年末||2016年末|
|资产总额|30,170,884,547.20||25,565,086,643.56||18.02%|20,300,762,369.65|
|归属于上市公司股东的净资产|7,125,201,048.35||5,404,846,408.03||31.83%|3,364,184,491.88|

（2）分季度主要会计数据
单位：人民币元
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|||第一季度||第二季度|第三季度||第四季度|
|营业收入|4,358,259,312.62||6,180,638,317.86||7,721,217,988.56|8,116,958,748.74||
|归属于上市公司股东的净利|298,211,405.76||372,821,980.28||302,192,519.03|239,660,517.74||
|润||||||||
|归属于上市公司股东的扣除|291,912,071.12||364,861,051.42||294,945,719.67|232,538,051.08||
|非经常性损益的净利润||||||||
|经营活动产生的现金流量净|349,212,051.02||-441,883,485.32||126,017,610.97|1,301,157,763.57||

浙江交通科技股份有限公司2018年年度报告摘要
||
|-|
|额|

上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□是√否
4、股本及股东情况
（1）普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表
单位：股
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|||||21,814||||||30,519||||0|年度报告披露日前|||0|
||||||||年度报告披露日||||报告期末表决||||||||
||报告期末普通股||||||||||||||一个月末表决权恢||||
||||||||前一个月末普通||||权恢复的优先||||||||
||股东总数||||||||||||||复的优先股股东总||||
||||||||股股东总数||||股股东总数||||||||
||||||||||||||||数||||
||前10名股东持股情况||||||||||||||||||
||||||||||||||持有有限售条件的股份|||质押或冻结情况|||
||股东名称||股东性质|||持股比例|||持股数量||||||||||
||||||||||||||数量|||股份状态|数量||
|浙江省交通投资集团有限公司||国有法人|||57.15%|||786,220,976||||649,262,566|||||||
|浙江海港资产管理有限公司||国有法人|||4.86%|||66,880,790||||33,949,945|||||||
|全国社保基金一零三组合||其他|||4.72%|||64,983,272||||0|||||||
|全国社保基金一零四组合||其他|||4.03%|||55,377,676||||0|||||||
|浙江省中医药健康产业集团有限公司||国有法人|||2.51%|||34,544,562||||14,581,066|||||||
|中航国际成套设备有限公司||国有法人|||2.34%|||32,180,589||||22,526,413|||||||
|浙江省国有资本运营有限公司||国有法人|||2.34%|||32,180,589||||32,180,589|||||||
|宁波汇众壹号股权投资合伙企业（有限合伙）||境内非国有法人|||1.18%|||16,191,985||||11,334,390|||||||
|宁波汇众贰号股权投资合伙企业（有限合伙）||境内非国有法人|||1.16%|||15,988,604||||11,192,023|||||||
|招商银行股份有限公司－东方红睿丰灵活配置混合型证券投资基金||其他|||1.13%|||15,499,874||||0|||||||

浙江交通科技股份有限公司2018年年度报告摘要
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|(LOF)||||
||上述股东关联关系或一致||公司未知上述股东之间是否存在关联关系，公司也未知其他股东是否属于《上市公司收购|
||行动的说明||管理办法》中规定的一致行动人。|
||参与融资融券业务股东情|公司未知各股东是否参与融资融券业务。||
||况说明（如有）|||

（2）公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表
□适用√不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
（3）以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
5、公司债券情况
公司是否存在公开发行并在证券交易所上市，且在年度报告批准报出日未到期或到期未能全额兑付的公司债券
否
三、经营情况讨论与分析
1、报告期经营情况简介
公司是否需要遵守特殊行业的披露要求
是
土木工程建筑业
2018年，浙江交科以党的“十九大”精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，砥砺奋进，克服多年少有的国内外复杂严峻形势、经济下行压力，及基建原材料上涨、化工行业周期性下行等不利因素，主营业务业绩再创新高。
基建工程方面，公司坚持稳中求进，紧紧围绕“市场强企、效益强企、人才强企、管理强企”四条主线，团结协作、迎难而
上、开拓进取，实现了效益质量的稳步提升。公司大力推进“品质工程”建设，不断深入品质工程创建，打造高品质、高效
益“双高”项目；加大成本管控力度，加强标前分析和策划，提升经营效益；加强科技创新及信息化提升，建成博士后科研
工作站、开展四新技术重点推广计划；强化信息化管理，加强顶层设计，推进“智慧工地”试点，提升工程管控的信息化水
浙江交通科技股份有限公司2018年年度报告摘要平。公司紧紧围绕《浙江省综合交通产业发展规划》，大力实施建筑工业化省内布局，加快推进省外基地落地；浙江交工连续三年荣登“ENR国际承包商和全球承包商250强”。
化工板块方面，公司通过精细管理、深挖潜能、降本增效，抓住上半年市场机遇，同时克服下半年以来化工行业整体下行的不利因素，业绩保持稳定。面对有机胺行业激烈的竞争压力，公司大力实施生产、安全环保及节能技改项目，强化全过程工艺节能基础管理，全年生产业绩再创新高；浙铁江宁公司克服困难，建成投产顺酐提升改造项目，达到提升产能、降低能耗的效果，行业优势地位初步奠定；浙铁大风公司积极应对市场变化、及时调整生产运行方案，实施装置瓶颈改造和提质增效项目，实现长周期、满负荷稳定运行。降低能耗的效果，行业优势地位初步奠定；浙铁大风公司积极应对市场变化、及时调整生产运行方案，实施装置瓶颈改造和提质增效项目，实现长周期、满负荷稳定运行。
公司主要财务数据变动情况及原因如下：
报告期内，公司实现营业收入263.77亿元，同比增长27.01%，主要原因系基建板块新中标项目落地及在建项目全面铺开，化工产品产销量增加；营业成本238.27亿元，同比增长29.99%，主要系原材料上涨等原因所致；期间费用10.80亿元，较去年同期上涨6.77%，其中管理费用4.52亿元、销售费用1.05亿元、财务费用2.22亿元、研发投入3.00亿元；经营活动产生的现金净额13.35亿元，同比增长64.12%，主要原因系公司生产经营业绩增长所致。
2、报告期内主营业务是否存在重大变化
□是√否
3、占公司主营业务收入或主营业务利润10%以上的产品情况
√适用□不适用
单位：元
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|||||营业收入比上|营业利润比上|毛利率比上年|
|产品名称|营业收入|营业利润|毛利率||||
|||||年同期增减|年同期增减|同期增减|
|化工产品|5,311,206,859.99|1,060,827,336.36|19.97%|12.32%|18.26%|-4.03%|
|路桥工程及|||||||
||20,776,855,000.57|1,471,596,129.88|7.08%|31.93%|33.24%|-0.92%|
|养护施工|||||||

4、是否存在需要特别关注的经营季节性或周期性特征
□是√否
5、报告期内营业收入、营业成本、归属于上市公司普通股股东的净利润总额或者构成较前一报告期发生重大变化的说明
□适用√不适用
6、面临暂停上市和终止上市情况
□适用√不适用
浙江交通科技股份有限公司2018年年度报告摘要7、涉及财务报告的相关事项
（1）与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明
√适用□不适用
1、变更的原因：中华人民共和国财政部（以下简称“财政部”）于2018年6月发布了《关于修订印发2018年度一般企业财务报表格式的通知》（财会〔2018〕15号）。该通知对一般企业财务报表格式进行了修订，按照上述通知及企业会计准则的规定和要求，公司对会计政策予以相应变更。
2、变更日期：按照财政部《关于修订印发2018年度一般企业财务报表格式的通知》（财会〔2018〕15号）规定的施行日期执行。
3、变更前采用的会计政策：本次变更前，公司财务报表格式按照财政部于2017年12月发布的《关于修订印发一般企业财务报表格式的通知》（财会〔2017〕30号）的规定执行。
4、变更后采用的会计政策：本次变更后，公司财务报表格式按照财政部于2018年6月26日发布的《关于修订印发2018年度一般企业财务报表格式的通知》（财会〔2018〕15号）的规定执行。
（2）报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明
□适用√不适用
公司报告期无重大会计差错更正需追溯重述的情况。
（3）与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明
√适用□不适用
1.合并范围增加
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|-|-|-|-|
|公司名称|股权取得方式|股权取得时点|出资额|
|2018年度||||
|西藏浙交路桥建设有限公司|新设|[注1]|尚未出资|
|浙江衢通交通投资开发有限公司|新设|2018/2/24|36,198.00万元人民币|
|浙江交工巴布亚新几内亚有限公司|新设|[注2]|19.73088万人民币|
|浙江瓯通交通投资开发有限公司|新设|2018/7/4|5,238.32293万元人民币|
|浙江交工马来西亚有限公司|新设|2018/8/17|25.26万美元|

[注1]：西藏浙交路桥建设有限公司于2017年7月11日在拉萨市工商行政管理局城西分局登记注册，2017年度西藏浙交路桥建设有限公司未实际开展经营活动，且交工集团公司也未履行出资；2018年1月15日，西藏浙交路桥建设有限公司实际开展经营，故自2018年1月1日起纳入本公司合并财务报表范围。
[注2]：浙江交工巴布亚新几内亚有限公司于2017年8月11日在巴布亚新几内亚登记注册，2017年度浙江交工巴布亚新几内亚有限公司未实际开展经营活动，且交工集团公司也未履行出资；2018年6月1日，浙江交工巴布亚新几内亚有限公司实际开展经营，故自2018年6月1日起纳入本公司合并财务报表范围。
2.合并范围减少
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|-|-|-|-|
|公司名称|股权处置方式|股权处置时点|处置日净资产|
|2018年度||||
|临海市港建投资开发有限公司|解算清算|2018/3/27|5,060,432.56|

（4）对2019年1-3月经营业绩的预计
□适用√不适用