长航凤凰股份有限公司2015年半年度报告摘要证券代码：000520 证券简称：长航凤凰 公告编号：2015-54长航凤凰股份有限公司 2015年半年度报告摘要
1、重要提示
本半年度报告摘要来自半年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载于巨潮资讯网或深圳证券交易所网站等中国证监会指定网站上的半年度报告全文。
公司简介
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|股票简称|长航凤凰||股票代码|||000520|
|股票上市交易所||深圳证券交易所|||||
|联系人和联系方式||董事会秘书|||证券事务代表||
|姓名|李嘉华|||程志胜|||
|电话|027-82763901|||027-82763901|||
|传真|027-82763929|||027-82763929|||
|电子信箱|csc-hy@tom.com|||tagirl@sohu.com|||

2、主要财务数据及股东变化
（1）主要财务数据
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□是√否
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||||||本报告期比上年同期增|
|||本报告期||上年同期||
||||||减|
|营业收入（元）|396,246,357.97||526,889,626.57||-24.80%|
|归属于上市公司股东的净利润（元）|108,576,756.83||186,437,664.39||-41.76%|
|归属于上市公司股东的扣除非经常性||||||
|||5,550,747.54||7,983,587.13|-30.47%|
|损益的净利润（元）||||||
|经营活动产生的现金流量净额（元）|4,729,651.85||173,596.01||2,624.52%|
|基本每股收益（元/股）|0.1073||0.1842||-41.75%|

长航凤凰股份有限公司2015年半年度报告摘要
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|稀释每股收益（元/股）|0.1073||0.1842||-41.75%|
|加权平均净资产收益率||60.87%||不适用|不适用|
||||||本报告期末比上年度末|
|||本报告期末||上年度末||
||||||增减|
|总资产（元）|596,259,575.09||514,021,420.69||16.00%|
|归属于上市公司股东的净资产（元）|242,942,484.99||124,073,201.48||95.81%|

说明：由于上年同期公司净资产为负，净资产收益率指标不适用。
（2）前10名普通股股东持股情况表
单位：股
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||报告期末普通股股东总数||||77,148|||||||
||前10名普通股股东持股情况|||||||||||
||||||||持普通股数||持有有限售条件的普通股数|质押或冻结情况||
||股东名称||股东性质|持股比例||||||||
||||||||量||量|股份状态|数量|
|中国长江航运（集团）总公司||国有法人||17.89%||181,015,974||0||||
|||||||||||冻结|181,015,974|
|交银金融租赁有限责任公司||境内非国有法人||3.71%||37,593,345||0||||
|孟祥龙||境内自然人||3.59%||36,288,458||0||||
|长航凤凰股份有限公司破产企业财产处置专用帐户||国有法人||3.39%||34,277,273||0||||
|中石化长江燃料有限公司||境内非国有法人||2.73%||27,619,662||0||||
|工银金融租赁有限公司||境内非国有法人||2.48%||25,121,628||0||||
|中国民生银行股份有限公司||境内非国有法人||2.33%||23,557,181||0||||
|交通银行股份有限公司湖北省分行||境内非国有法人||1.87%||18,966,839||0||||
|周海虹||境内自然人||1.79%||18,144,229||0||||
|马明海||境内自然人||1.79%||18,144,229||0||||
||上述股东关联关系或一致行|||||||||||
|||||第一大股东与第五大股东存在关联关系，未知其他股东之间是否存在关联关系。||||||||
||动的说明|||||||||||
||参与融资融券业务股东情况|||||||||||
|||||无||||||||
||说明（如有）|||||||||||

长航凤凰股份有限公司2015年半年度报告摘要（3）前10名优先股股东持股情况表
□适用√不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
（4）控股股东或实际控制人变更情况
控股股东报告期内变更
□适用√不适用
公司报告期控股股东未发生变更。
实际控制人报告期内变更
□适用√不适用
公司报告期实际控制人未发生变更。
3、管理层讨论与分析
2015年干散货海运需求低迷，散货海运市场极为惨淡，中国沿海散货综合运价指数屡次刷新历史最低记录,并于4月10日创下中国沿海（散货）综合运价指数2001年发布以来新低，为807.94点，上半年平均为858.25点，同比下跌19.0%，市场形势严峻。公司董事会以股票恢复上市为契机，以持续优化企业结构，提升盈利水平为宗旨，加大与市场对接的力度，丰富多种盈利模式，在调整中找市场，以改革促发展，公司各项业务有序推进，继去年实现主业盈利后，再次站稳了效益平台。
1-6月份公司完成货运量1685万吨，同比增加32万吨，增幅1.94%；货运周转量133.47亿吨千米，同比减少21.28亿吨千米，减幅13.75%；完成营业收入39,624.64万元，同比减少13,064.33万元，减幅24.80%；营业成本34,404.18万元，同比减少11,320.20万元，减幅24.76%；实现归属于上市公司股东的净利润10,857.68万元，其中归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为 555.07万元。
2015年下半年预计中国沿海(散货)综合运价指数将在政府宏观调控的支撑下,总体均值略好于上半年,但也不排除随着中国通货紧缩压力的增强,运价指数继续震荡下行的风险。上海国际航运研究中心发布的中国干散货运输企业景气指数显示,沿海干散货运输企业各项经
长航凤凰股份有限公司2015年半年度报告摘要营指标均处于景气分界线以下,经营状况未见改善迹象。由于运力供给压力长期存在，目前散货船市场上存在较多的不确定因素，总体来看，下半年散货船市场仍然危机重重，公司效益增长的压力较大。
2015年8月份，公司控股股东中国长江航运（集团）总公司将持有的17.89%的股份过户给天津顺航海运有限公司（以下简称为顺航海运），后者成为公司的第一大股东，在双方签署的转让协议和详式权益变动报告书中，顺航海运对后续重大资产重组作了安排。
“本次股份转让完成后，顺航海运负责推进长航凤凰重大资产重组事宜，依法将其持有的控股子公司港海（天津）建设股份有限公司的全部股份注入长航凤凰，并保证于2016年5月31日之前完成重大资产重组交割事宜。
在长航凤凰开展重大资产重组过程中，顺航海运将长航凤凰全部资产、负债、业务、人员作为置出资产通过资产置换等合法方式整体置出，并于2016年5月31日之前将该等置出资产无偿、无条件交付给长航集团或其指定的第三方。”
上述事项将对公司的未来发展产生重大影响，若成功，公司主营将发生变化。由于该事项尚需内部审议并经证监会批准，资产能否按期注入存在不确定性，敬请投资者注意风险。
4、涉及财务报告的相关事项
（1）与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明
□适用√不适用
公司报告期无会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况。
（2）报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明
□适用√不适用
公司报告期无重大会计差错更正需追溯重述的情况。
（3）与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明
□适用√不适用
公司报告期无合并报表范围发生变化的情况。
长航凤凰股份有限公司2015年半年度报告摘要（4）董事会、监事会对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明
□适用√不适用