无锡隆盛科技股份有限公司2018年年度报告摘要
证券代码：300680 证券简称：隆盛科技 公告编号：2019-031无锡隆盛科技股份有限公司 2018年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
董事、监事、高级管理人员异议声明
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|||无法保证本报告内容真实、准确、完整的原|
|姓名|职务||
|||因|
|无|||

声明
除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议
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|未亲自出席董事姓名|未亲自出席董事职务|未亲自出席会议原因|被委托人姓名|

立信会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所由变更为立信会计师事务所（特殊普通合伙）。
非标准审计意见提示
□适用√不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
√适用□不适用
公司经本次董事会审议通过的普通股利润分配预案为：以74312721股为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.00元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用□不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
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|股票简称|隆盛科技||股票代码|||300680|
|股票上市交易所||深圳证券交易所|||||
|联系人和联系方式||董事会秘书|||证券事务代表||
|姓名|徐行|||卞莉莉|||
|办公地址|无锡市新吴区珠江路99号|||无锡市新吴区珠江路99号|||
|传真|0510-68758688-8022|||0510-68758688-8022|||
|电话|0510-68758688-8022|||0510-68758688-8022|||
|电子信箱|zqb@china-lsh.com|||zqb@china-lsh.com|||

2、报告期主要业务或产品简介
（一）公司从事的主要业务
公司及子公司所处行业主要为汽车零部件行业。公司的主营业务为发动机废气再循环（EGR）系统产品的研发、生产与
销售；子公司的主营业务为应用于传统汽车节能减排模块、安全模块、座椅门锁模块、新能源汽车电控电机模块等的精密冲
压件、塑料制品、精密冲压模具、精密型腔模具以及电子产品领域的光电子器件等的研发、生产与销售。目前，公司及子公
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司的主营产品涵盖了乘用车、商用车、非道路以及新能源汽车电机驱动模块领域。
（二）经营模式
1、采购模式
公司整体采购的原材料包括钢材等金属材料、机加工件、冲压件、电子元器件、塑料件等。公司原材料采购主要为直接采购。公司在综合考虑订单情况、生产计划、安全库存的基础上制定采购计划。公司通常与合格供应商签订年度采购框架合同，以订单方式实施具体采购计划，保证公司生产顺利进行。
公司制定了供应商管理的相关制度，建立健全了供应商管理制度和管理流程。公司采购部根据《供方管理控制程序》考核供应商资质，审查供应商的质量一致性、保证能力、稳定持续供货能力，将经评审合格的供应商列入合格供方名录；公司定期对合格供应商进行绩效评定，根据供方业绩评定结果动态管理合格供方名录。公司严格执行《采购控制程序》，确保所采购的物资符合规定的质量要求，采购部根据此程序负责供方的定点和控制管理；技术中心负责采购产品的技术标准编制，提供采购物资的规范标准；质保部负责采购物资的进货检验，建立和保管进货检验记录。
2、生产模式
公司采用“哑铃型”的经营模式，以产品的研发设计和市场的开拓维护为重心，在生产环节中注重核心工序的自主制造和装配检测。公司综合考虑生产成本经济性和产品质量稳定性来安排产品生产，在产品的研发设计、核心部件加工及装配、软件加载、总成装配、检测等关键工序上坚持自主制造，同时对基础零部件的生产通过定制化采购方式完成。由于产品零部件通用程度较高、加工市场发达、替代性强，定制化零部件采购可以适应公司产品零部件品种多样、小批量多批次的特点，有效降低生产准备投入，提高生产加工灵活性和资产利用效率，增加风险承受能力。通过上述模式，公司可以在保证公司产品竞争力的同时最大程度提高公司的生产能力，充分满足客户的产品需求。公司根据客户提供的年度、月度采购计划，并综合考虑安全库存情况等因素，制定生产计划。公司生产过程严格执行《制造过程控制程序》，生产部负责制定生产计划并对在制品进行现场管理，技术中心提供技术和工艺指导文件配合实施生产，制造车间依据生产计划具体组织生产，质保部严格遵循首检、巡检和最终检验的产品质检程序。
3、销售模式
公司主要以直销方式向汽车整车及发动机制造商进行销售。汽车整车及发动机制造企业一般对零部件供应商实行合格供应商管理模式，意向供应商需要通过严格的研发、质量、供货能力等多方面评价、经多轮次考核后方能进入客户的合格供应商名单。公司针对不同客户给予差异化的信用政策，综合客户的资金实力、经营情况、经营规模及合作时间长短、历年订单和回款情况给予一定的信用回款周期，信用期一般为60天至120天。
（三）公司所处的行业分析
1、柴油板块
1.1、国六排放法规实施：根据习近平总书记提出的蓝天保卫战三年行动计划要求以及生态环境部2019年1月4日印发的《柴油货车污染治攻坚行动计划》的通知要求，自2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。根据行业内部以及承接的客户项目情况，可以明确EGR已经成为国六排放技术路线的主流配置。
根据已有客户提供的国六批产计划，国六产品量产将从今年下半年逐步开始。
1.2、非道路四阶段排放法规实施：根据生态环境部于2019年2月20日印发的《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、第四阶段）（GB20891-2014）修改单（征求意见稿）》意见的函，明确规定“自2020年12月1日起，凡不满足本标准第四阶段要求的非道路移动机械不得生产、进口、销售；不满足本标准第四阶段哟求的非道路移动机械用柴油机不得生产、进口、销售并投入使用”。这意味着2020年12月1日起，全国范围将正式实施非道路第四阶段排放标准。
根据历次排放切换的实施经验可以判断，全国范围排放升级，各厂家将提前半年开始批产符合新标准的产品。
2、汽油发动机与乘用车新能源板块
根据目前客户项目进展的情况以及行业技术路线的变化综合判断，可以预见未来2年左右，48V轻度混合动力系统将逐步成为主流的汽油发动机降低油耗配置；未来3年左右增程式混合动力车型（非插电）将逐步成为市场主流，未来5年左右，燃料电池纯电动汽车将逐步登上历史舞台。
48V系统的使用，功能在于降低燃油耗指标，功能与EGR使用重叠，因此EGR在短期之内将并不会成为汽油发动机降低油耗的主流配置。而增程式混合动力系统的使用，发动机经常运行在最经济油耗区，因此EGR能够在此区间发挥巨大作用。
报告期内，公司所从事的主要业务、主要产品及用途、经营模式等未发生重大变化。
3、主要会计数据和财务指标
（1）近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是√否
单位：人民币元
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|||2018年||2017年|本年比上年增减|2016年|
|营业收入|226,561,229.21||150,466,440.52||50.57%|195,614,238.54|
|归属于上市公司股东的净利润|3,827,177.56||18,275,481.17||-79.06%|32,513,932.81|
|归属于上市公司股东的扣除非||1,116,577.08||10,949,026.84|-89.80%|30,796,119.26|

无锡隆盛科技股份有限公司2018年年度报告摘要
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|经常性损益的净利润||||||
|经营活动产生的现金流量净额|24,605,286.05||-8,072,533.55|408.27%|49,204,619.79|
|基本每股收益（元/股）|0.05||0.31|-83.87%|0.64|
|稀释每股收益（元/股）|0.05||0.31|-83.87%|0.64|
|加权平均净资产收益率||0.96%|7.02%|-6.06%|16.82%|
|||||本年末比上年末增减||
|||2018年末|2017年末||2016年末|
|资产总额|880,047,589.27||461,897,590.36|90.53%|355,212,570.51|
|归属于上市公司股东的净资产|524,605,198.38||339,411,064.71|54.56%|201,081,866.84|

（2）分季度主要会计数据
单位：人民币元
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|||第一季度||第二季度|第三季度||第四季度|
|营业收入|26,141,367.00||33,653,494.35||58,902,450.34|107,863,917.52||
|归属于上市公司股东的净利润|1,661,751.45||3,933,207.20||1,677,000.01|-3,444,781.10||
|归属于上市公司股东的扣除非|1,003,347.68||1,812,855.05||743,709.03|-2,443,334.68||
|经常性损益的净利润||||||||
|经营活动产生的现金流量净额|-19,689,346.47||-6,033,969.23||18,441,951.46|31,886,650.29||

上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□是√否
4、股本及股东情况
（1）普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表
单位：股
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|||10,618|||||8,787|||报告期末表决权恢复的优先股股东总数|||0|年度报告披||0||
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||报告期末普通股股东总数|||||||||||||露日前一个||||
|||||||露日前一个||||||||||||
|||||||||||||||月末表决权||||
|||||||月末普通股||||||||||||
|||||||||||||||恢复的优先||||
|||||||股东总数||||||||||||
|||||||||||||||股股东总数||||
||前10名股东持股情况|||||||||||||||||
|||||||||||||持有有限售条件的股份|||质押或冻结情况|||
||股东名称||股东性质||持股比例||||持股数量|||||||||
|||||||||||||数量|||股份状态||数量|
|倪茂生||境内自然人||27.97%||||20,786,600|||20,786,600|||||||
||||||||||||||||质押||6,000,000|
|倪铭||境内自然人||9.31%||||6,921,500|||6,921,500|||||||
|谈渊智||境内自然人||5.23%||||3,885,723|||3,885,723|||||||
|无锡领峰创业投资有限公司||境内非国有法人||4.59%||||3,412,319|||0|||||||
|薛祖兴||境外法人||3.34%||||2,482,100|||2,482,100||||质押||1,730,000|
|程伟松||境内自然人||1.71%||||1,271,300|||1,271,300|||||||

无锡隆盛科技股份有限公司2018年年度报告摘要
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|郑兆星||境内自然人|1.68%||1,251,100|938,325|
|季建农||境内自然人|1.68%||1,251,100|1,251,100|
|周菊秀||境内自然人|1.63%||1,210,800|1,210,800|
|扬州尚颀股权投资基金中心（有限合伙）||境内非国有法人|1.52%||1,131,900|0|
||上述股东关联关系或一致||||||
|||||倪茂生与倪铭为父子关系，公司控股股东和实际控制人。|||
||行动的说明||||||

（2）公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表
□适用√不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
（3）以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
5、公司债券情况
公司是否存在公开发行并在证券交易所上市，且在年度报告批准报出日未到期或到期未能全额兑付的公司债券
否
三、经营情况讨论与分析
1、报告期经营情况简介
公司是否需要遵守特殊行业的披露要求
否
据中国汽车工业协会统计，2018年汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。
其中乘用车产销分别完成2352.9万辆和2371万辆，比上年同期分别下降5.2%和4.1%；商用车产销同比继续呈现增长。受货车市场增长拉动，商用车产销分别达到428万辆和437.1万辆，比上年同期分别增长1.7%和5.1%；新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。
2018年中国汽车市场28年来首次出现负增长，中国汽车行业出现拐点。同时，受排放标准升级影响，排放限值的趋严，部分客户机型在国V期对排放路线方案阶段性调整，使得2018年柴油EGR产品在国V配套情况不及预期。2018年度，公司积极贯彻董事会的战略部署，继续深化和实施“精品工程”战略。通过逐步建立企业自身的正向开发能力，公司继续巩固在发动机节能减排领域的发展优势。在保证满足市场需求的同时，从设备和内部流程上，真正建立产品可追溯体系，进一步提升产
品质量。为迎接后续国六排放等节能减排政策的实施做好充分的准备。
报告期内：公司实现营业收入22,656.12万元，实现净利润382.72万元。
一、市场营销工作
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2018年度，公司整体销售延续2017年下半年的销售情况。原因主要为国五排放法规的执行，部分客户对国产排放零部件的应用有所滞后，加之为应对排放限值的趋严部分客户机型在国V启动期对排放路线方案阶段性调整。同时，公司部分国V车型新拓展项目，在切换过程中，验证周期较长，导致产品批产时间延后，对公司整体销售有所影响。
柴油发动机领域，原有客户群体虽出现装配EGR总量下降的情况，但公司在该部分的市场占有率依然稳固，特别针对传统市场：福田汽车、新柴股份、庆铃汽车、一汽锡柴、江铃股份、江西五十铃发动机、玉柴动力（非道路）、绵阳新晨、云内动力、全柴动力等国内主要的轻型发动机生产厂家。同时，因国V技术路线的执行，同行业部分规模较小的竞争对手逐步被淘汰出局。这也为公司扩大国VI产品市场提供了机遇。
在汽油发动机领域，公司在上汽通用五菱依然实现百分百全份额供货，并拓展完成了东安动力、昌河汽车两个新增客户。
在完成了PPAP生产批准放行的其他一些汽油机厂商，因其发动机或整车销量原因，致使公司相关配套产品未如期批产。
2018年8月，公司正式完成了对微研精密的全资收购，微研精密在当年，除原有主营业务精密冲压、注塑产品稳健开展业务之外，针对新能源汽车驱动电机核心部件马达铁芯产品也进行了相关布局。
二、技术创新工作
公司在柴油轻型商用车领域，高低压EGR系统，包含EGR阀体部分和EGR冷却器部分的产品、进排节气门产品及高温传感器产品，应对国六B阶段标准的产品研发已全部完成，后续仅需针对产品变形实施开发工作。目前，公司的主要研发重点方向是为国六B阶段柴油重型商用车配套的相关产品。子公司在2018年坚持以精密模具的开发制造以及生产线自动化集成为依托，以工艺取代为研发导向，顺利投产精密厚料精冲产线，同时重点围绕汽车电控零部件产品的生产工艺进行研发改进。
2018年度，公司新获授权专利43件，其中发明专利11件，实用新型专利32件。
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|序号|名称|专利权人|专利类型|专利申请日|专利号|期限（年）|
|1|汽车发动机用EGR阀集成装置|隆盛科技|发明|2015年4月25日|ZL 2015 1 0199748.3|20|
|2|一种新驱动机构的EGR阀|隆盛科技|发明|2015年6月30日|ZL 2015 1 0363595.1|20|
|3|电动EGR阀耐久试验装置|隆盛科技|发明|2015年11月16日|ZL 2015 1 0776062.6|20|
|4|柴油发动机电子节流阀|隆盛科技|发明|2015年12月4日|ZL 2015 1 0883979.6|20|
|5|真空执行装置|隆盛科技|发明|2015年12月4日|ZL 2015 1 0884979.8|20|
|6|发动机电控单体泵控制器|隆盛科技|发明|2015年12月18日|ZL 2015 1 0956624.5|20|
|7|发动机电控单体泵电磁阀控制电路|隆盛科技|发明|2015年12月18日|ZL 2015 1 0949144.6|20|
|8|EGR阀的阀芯悬置焊接定位装置|隆盛科技|发明|2016年7月29日|ZL 2016 1 0617505.1|20|
|9|一种三通电磁水阀|隆盛科技|发明|2016年8月23日|ZL 2016 1 0699662.1|20|
|10|防冲开真空EGR阀|隆盛科技|发明|2016年11月10日|ZL 2016 1 0989019.2|20|
|11|一种真空电磁阀线圈总成的装配装置|隆盛科技|发明|2016年12月28日|ZL 2016 1 1232721.0|20|
|12|低压EGR阀磁钢定位机构|隆盛科技|实用新型|2017年7月21日|ZL 2017 2 0886707.6|10|
|13|一种矿用防爆柴油机的颗粒捕集及再生系统|隆盛科技|实用新型|2017年7月21日|ZL 2017 2 0886710.8|10|
|14|用于低压EGR阀的防磨阀芯|隆盛科技|实用新型|2017年7月21日|ZL 2017 2 0886708.0|10|
|15|低压EGR阀的电机防震机构|隆盛科技|实用新型|2017年7月21日|ZL 2017 2 0886813.4|10|
|16|防积碳低压EGR阀阀芯结构|隆盛科技|实用新型|2017年7月21日|ZL 2017 2 0886709.5|10|
|17|一体式汽车控制器用减震垫|隆盛科技|实用新型|2017年7月21日|ZL 2017 2 0886808.3|10|
|18|一种方向盘转角传感器的角度角速度检测设备|隆盛科技|实用新型|2017年7月21日|ZL 2017 2 0886809.8|10|
|19|一种多尺寸高度垫块|隆盛科技|实用新型|2017年7月21日|ZL 2017 2 0888067.2|10|
|20|一种EGR阀的自锁防尘盖|隆盛科技|实用新型|2017年8月30日|ZL 2017 2 1096801.8|10|
|21|一种具有刮积碳功能的密封EGR阀|隆盛科技|实用新型|2017年8月30日|ZL 2017 2 1097650.8|10|
|22|一种PCB板的散热结构|隆盛科技|实用新型|2017年8月30日|ZL 2017 2 1098008.1|10|
|23|一种车用隐藏式插头|隆盛科技|实用新型|2017年8月30日|ZL 2017 2 1098624.7|10|
|24|一种电动EGR阀电机后盖收口工装|隆盛科技|实用新型|2017年10月27日|ZL 2017 2 1395285.9|10|
|25|非道路机械用柴油发动机控制系统|隆盛科技|实用新型|2017年10月27日|ZL 2017 2 1396557.7|10|
|26|一种双阀芯EGR阀的阀芯装配结构|隆盛科技|实用新型|2017年10月27日|ZL 2017 2 1396954.4|10|

无锡隆盛科技股份有限公司2018年年度报告摘要
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|27|应用于电磁EGR阀的泄压除积碳导向结构|隆盛科技|实用新型|2017年10月27日|ZL 2017 2 1402392.X|10|
|28|一种双阀芯EGR阀的阀芯结构|隆盛科技|实用新型|2017年10月27日|ZL 2017 2 1396734.1|10|
|29|一种非道路发动机试验选型用的EGR阀|隆盛科技|实用新型|2017年12月8日|ZL 2017 2 1696137.0|10|
|30|一种节气门电路板接地结构|隆盛科技|实用新型|2017年12月8日|ZL 2017 2 1696402.5|10|
|31|一种高温传感器的封装结构|隆盛科技|实用新型|2017年12月8日|ZL 2017 2 1697110.3|10|
|32|一种座椅重力传感器|隆盛科技|实用新型|2017年12月8日|ZL 2017 2 1697487.9|10|
|33|用于对焊接在电路板上的芯片进行程序烧写的辅助装置|隆盛科技|实用新型|2017年12月8日|ZL 2017 2 1698401.4|10|
|34|用于测试EGR阀传感器盖板的检测装置|隆盛科技|实用新型|2017年12月28日|ZL 2017 2 1873515.8|10|
|35|ECU防护外壳|隆盛科技|实用新型|2017年12月28日|ZL 2017 2 1875630.9|10|
|36|一种扭矩电机节气门|隆盛科技|实用新型|2017年12月28日|ZL 2017 2 1876168.4|10|
|37|电子节气门全闭位置维持状态检测装置|隆盛科技|实用新型|2017年12月29日|ZL 2017 2 1891991.2|10|
|38|一种分体式的排气背压阀|隆盛科技|实用新型|2017年12月29日|ZL 2017 2 1891614.9|10|
|39|双通道EGR蝶阀|隆盛科技|实用新型|2017年12月29日|ZL 2017 2 1892167.9|10|
|40|一种智能无刷电机EGR阀|隆盛科技|实用新型|2017年12月29日|ZL 2017 2 1892834.3|10|
|41|一种多路采集模式的甲醇控制器|隆盛科技|实用新型|2017年12月29日|ZL 2017 2 1903757.7|10|
|42|一种无刷电机驱动的智能蝶阀|隆盛科技|实用新型|2018年6月16日|ZL 2018 2 0934693.5|10|
|43|一种霍尔踏板传感器总成的编程装置|隆盛科技|实用新型|2018年6月16日|ZL 2018 2 0934804.2|10|

三、运营管理工作
公司在2018年对各运营模块进行了针对性的调整和优化：根据市场和公司战略的变化，销售部门的岗位和职责范围进一步进行了针对性的调整。主要目标围绕非道路第四阶段标准以及国六排放法规的实施，根据客户和项目进行梳理和划分。特别是销售部门内部销售经理负责整体项目在公司内部的协调和管理；生产、工艺方面持续优化生产工艺，年内策划并实施了应对国六和非道路底阶段排放标准的EGR通用部件全自动化生产线方案、ETC全自动化生产线方案、扭矩电机半自动化生产线方案的定稿和投线工作，进一步提升产品生产效率、一致性控制以及质量追溯；质保方面公司严格按照IATF16949质量管理体系标准对产品进行把关。供应商管理团队有效开展工作。通过现场审核，督促供方进一步提升质量，把质量控制前移；物流方面，公司在2018年完成WMS系统以及供应商管理平台SRM系统的调研工作，并计划于2019年进行上线实施，借此进一步提升公司资金的使用效率。
2、报告期内主营业务是否存在重大变化
□是√否
3、占公司主营业务收入或主营业务利润10%以上的产品情况
√适用□不适用
单位：元
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|||||营业收入比上|营业利润比上|毛利率比上年|
|产品名称|营业收入|营业利润|毛利率||||
|||||年同期增减|年同期增减|同期增减|
|EGR产品|114,036,752.97|77,637,754.29|31.92%|-8.50%|-10.47%|-8.50%|
|冲压件产品|64,115,018.76|46,367,770.30|27.68%|100.00%|100.00%|100.00%|
|注塑产品|4,472,329.33|3,906,950.22|12.64%|100.00%|100.00%|100.00%|
|机加工产品|23,093,344.62|13,593,551.73|41.14%|100.00%|100.00%|100.00%|

无锡隆盛科技股份有限公司2018年年度报告摘要
4、是否存在需要特别关注的经营季节性或周期性特征
□是√否
5、报告期内营业收入、营业成本、归属于上市公司普通股股东的净利润总额或者构成较前一报告期发生重大变化的说明
√适用□不适用
隆盛科技的主营产品 EGR系统产品应用于发动机排放控制领域，包括柴油机市场和汽油机市场。2018年隆盛科技营业收入及净利润较2017年有所下降，主要原因为：
1、2018年度隆盛科技柴油产品受到国标升级的阶段性影响，EGR产品配套情况不及预期，加之作为对冲手段的新产品的市场应用未能及时充分衔接，以及非道路市场需求不及预期，产品收入及利润整体下降较大。
2、隆盛科技在2018年完成了对微研精密的重大资产重组工作，在此期间产生了约1200万元的中介服务及其他相关费用，对当期利润造成影响。
3、根据国务院发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求，2019年全国大部分区域将实施国六排放法规标准。公司主营产品EGR系统产品，配合客户国六项目较多，致使研发费用，管理费用维持相对高位。同时由于募投项目新厂房、设备等投入使用带来的固定资产折旧相应增加，致使公司2018年度净利润较上年同期下降。
6、面临暂停上市和终止上市情况
□适用√不适用
7、涉及财务报告的相关事项
（1）与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明
√适用□不适用
（一）2018年4月23日，公司召开第一届董事会第三十次会议，审议通过了《关于变更会计政策的议案》：根据财政部《企业会计准则第42号一一持有待售的非流动资产、处置组和终止经营》(财会[2017]13号)及财政部《关于修订印发一般企业财务报表格式的通知》(财会[2017]30号),公司调整了财务报表列报,该变更对财务状况、经营成果和现金流量无重大影响?本次会计政策变更根据财政部颁布的最新会计准则时行合理变更，符合《企业会计准则》及相关法律法规的规定，执行变更后的会计政策能够更加客观、公允地反映公司财务状况及经营成果，不会对公司财务报表产生重大影响。
（二）财政部于2018年10月26日发布《关于修订印发2018年度一般企业财务报表格式的通知》（财会〔2018〕15号），公司根据要求对报告期内的报表格式进行了调整，并提交公司第三届董事会第二次会议审议。公司本次会计政策变更只涉及财务报表列报和调整，除上述项目变动影响外，不存在追溯调整事项，对公司资产总额、负债总额、净资产、营业收入、净利润均无实质性影响。公司根据财会(2018)15号规定的财务报表格式编制2018年度财务报表，并采用追溯调整法调整了比较期间的财务报表项目，对比较期间2017年度财务报表项目及金额的影响如下：
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|-|-|-|
|2017年度财务报表项目调整内容|调整后项目|调整后金额（元）|
|原“应收票据”及“应收账款”项目归并至“应收票据及应收账款”|应收票据及应收账款|99,968,340.25|
|原“应收利息”及“应收股利”项目归并至“其他应收款”|其他应收款|3,245,911.11|
|原“应付票据”及“应付账款”项目归并至“应付票据及应付账款”|应付票据及应付账款|55,452,735.17|
|研究开发支出列入“研发费用”项目，不再列入“管理费用”项目|管理费用|9,174,676.79|
||研发费用|12,442,395.68|

（2）报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明
□适用√不适用
公司报告期无重大会计差错更正需追溯重述的情况。
无锡隆盛科技股份有限公司2018年年度报告摘要
（3）与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明
√适用□不适用
本公司发行股份及支付现金购买微研精密100%股权事项已经证监会核准，且微研精密于2018年8月6日已经完成工商变更登记手续，因收购微研精密100%股权系非同一控制下企业合并，根据相关会计准则，微研精密2018年8-12月纳入公司合并报表范围。
单位（盖章）：无锡隆盛科技股份有限公司法定代表人（签字）：
2019年4月24日