北京易华录信息技术股份有限公司
关于前次募集资金使用情况的报告
北京易华录信息技术股份有限公司（以下简称“易华录”“本公司”或“公司”）按照中国证券监督管理委员会证监发行字【2007】500号《关于前次募集资金使用情况报告的规定》的要求，对本公司截至 2014年 12月 31日的前次募集资金使用情况报告如下：
一、前次募集资金的数额、资金到账时间以及资金在专项账户中的存放情况
1、前次募集资金的数额、资金到账时间
经中国证券监督管理委员会证监许可【2011】561号文核准，公司向社会公众发行人民币普通股 1,700万股，每股发行价 30.46元，共募集资金总额人民币 517,820,000.00元，扣除券商承销佣金及其他相关发行费用合计 37,031,954.82元，实际募集资金净额 480,788,045.18元（其中 125,030,000.00元为已确定项目的投资款、其余 355,758,045.18元为超额募集资金）。资金专户实际到账金额为人民币 488,307,200.00元，包含应付未付的募集资金其他发行费用 7,519,154.82元，上述资金已于2011年4月28日到位，经中天运会计师事务所有限公司审验，并于2011年4月28日出具“中天运【2011】验字第0041号”验资报告。
2、前次募集资金在专项账户中的存放情况
为规范和完善公司对募集资金的使用和管理，保护投资者利益，公司根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》、《深圳证券交易所创业板上市公司规范运作指引》等相关规定和要求，结合公司实际情况，制定了《募集资金管理制度》。
截至2014年12月31日，公司各募集资金专户存储情况如下：
单位：元
银行及账号 银行账号 初始存放金额 利息收入净额 期末余额 备注
浙商银行北京分行 10000000101201 已注销
74,230,000.00 2,701,248.81 0.00
营业部 00095418 （注1）
中国民生银行北京 01360141700057 已注销
50,800,000.00 825,799.31 0.00
西二环支行 13 （注2）
华夏银行北京石景 10270000001400
180,000,000.00 5,140,801.24 0.00 已注销
山支行 805
北京银行中关村科 01090879400120
175,758,045.18 2,814,564.88 0.00 已注销
技园区支行 109090940
合计 480,788,045.18 11,482,414.24 0.00 -
注1：该账户为建设新一代智能交通系统开发与建设示范项目(AITDS)而开立的募集资金专户。
注2：该账户为建设智能交通管理操作系统研发项目（ATMOS）而开立的募集资金专户。
公司于2013年7月16日召开第二届董事会第十五次会议，会议审议通过了《关于审议公司注销部分募集资金专户的议案》公司分别于 2013年 8月 30日、2013年9月23日、2013年9月24日注销了中国民生银行北京西二环支行账户、华夏银行北京石景山支行账户、北京银行中关村科技园区支行账户。公司于2014年 9月 29日召开第二届董事会第二十七次会议，会议审议通过了《关于审议公司注销部分募集资金专户的议案》，公司于2014年12月12日注销了浙商银行北京分行营业部账户。
二、前次募集资金的实际使用情况
根据本公司首次公开发行股票（A股）招股说明书披露的募集资金运用方案，本次募集资金运用将围绕公司主营业务进行：一是智能交通管理操作系统研发项目（ATMOS）；二是新一代智能交通系统开发与建设示范项目（AITDS）；三是与主营业务相关的营运资金项目。
1、截至 2014年 12月 31日，公司已累计使用募集资金 49,227.04万元，前次募集资金的具体使用情况详见本报告附件一“前次募集资金使用情况对照
表”。
2、募投项目先期投入及置换情况
截至2014年12月31日，公司未发生募投项目先期投入及置换情况。
3、闲置募集资金暂时补充流动资金情况
2011年6月14日公司召开第一届董事会第十二次会议，审议通过了《关于审议使用部分超募资金暂时性补充流动资金的议案》，同意将超募资金 6,000万元用于暂时性补充流动资金，期限不超过6个月，具体时间从2011年7月15日至2012年1月14日。本公司独立董事、监事会、及保荐机构中航证券有限公司均发表了同意意见，并于 2011年 6月 16日公告。截至 2011年 12月 31日，公司已实际累计使用超募资金5,979.12万元。2012年1月12日，公司已归还使用超募资金5,979.12万元。
4、超募资金使用情况
（1）2011年 5月 12日，经公司第一届董事会第十一次会议决议，审议通过了《关于使用部分超募资金偿还控股股东委托贷款及永久补充流动资金的议案》，同意公司使用超募资金4,300万元归还部分委托借款，使用2,800万元永久性补充流动资金。公司独立董事及保荐机构均已对议案发表同意意见。
（2）2011年11月15日，经公司第二届董事会第一次会议决议，审议通过了《关于使用超募资金增资并购大连智达科技有限公司的议案》，同意公司使用超募资金出资3,000万元，增加对大连智达科技有限公司（以下简称“大连智达”）的投资，增资后大连智达注册资本增加至5,000万元，公司以出资额占注册资本的比例持有增资后大连智达60%的股份，为大连智达第一大股东。公司独立董事及保荐机构均已对议案发表同意意见。大连智达于2013年1月11日更名为华录智达科技有限公司。
（3）2012年 3月 27日，经公司第二届董事会第二次会议决议，审议通过如下使用超募资金的议案：
①审计通过了《关于使用超募资金成立全资子公司天津易华录信息技术有限
公司的议案》，同意使用超募资金12,000万元投资设立全资子公司天津易华录信息技术有限公司，该事项由 2012年 4月 23日召开的 2011年度股东大会审议通过；
②审议通过了《关于使用超募资金增资子公司北京华夏捷通技术培训有限公司的议案》，同意使用超募资金出资 365万元，对全资子公司北京华夏捷通技术培训有限公司（以下简称“华夏捷通”，2014年4月更名为北京高诚科技发展有限公司，以下简称“高诚科技”）进行增资，同时华夏捷通管理团队增资 125万元，增资后高诚科技注册资本由10万元增加到500万元，其中：易华录持有75%的股权，华夏捷通管理团队持有25%的股权；
③审议通过了《关于使用超募资金增资子公司北京尚易德科技有限公司的议案》，同意使用超募资金出资 3,456万元，对控股子公司北京尚易德科技有限公司（以下简称“尚易德”）增资，增资后尚易德注册资本增加至 5,000万元，公司以出资额占注册资本的比例持有增资后尚易德80%的股份；
④审议通过了《关于使用超募资金成立控股子公司天津京翔智能交通系统有限公司的议案》，同意使用超募资金出资 2,240万元，成立控股子公司天津京翔智能交通系统有限公司（2012年 8月更名为天津通翔智能交通系统有限公司），其注册资本为 3,200万元人民币，其中：易华录货币出资 2,240万元，占注册资本70%。
公司独立董事及保荐机构均已对上述议案发表同意意见。
（4）2012年 5月 29日，经公司第二届董事会第五次会议决议，审议通过了《关于使用部分超募资金永久补充流动资金的议案》，同意公司使用超募资金 7,100万元永久性补充流动资金。公司独立董事及保荐机构均已对议案发表同意意见。
（5）2013年 7月 16日，经公司第二届董事会第十五次会议决议，审议通过了《关于审议使用剩余超募资金永久补充流动资金的议案》，同意将剩余超募资金 314.80万元及账户存续期间产生的利息 795.54万元，全部用于永久补充流动资金。公司独立董事及保荐机构均已对议案发表同意意见。
5、结余募集资金使用情况
（1）ATMOS项目结余募集资金使用情况
ATMOS项目实际投资金额为5,162.17万元，比公司所承诺投资金额5,080.00万元增加的82.17万元来源于募集资金存款利息收入。此项目完工后尚结余利息收入0.41万元。2013年7月16日公司召开第二届董事会第十五次会议，审议通过了《关于审议公司注销部分募集资金专户的议案》，鉴于公司募投项目—“智能交通管理操作系统（ATMOS）”已经完工，募集资金专户民生银行内的募集资金本金已全部支出，结余的利息收入0.41万元用于永久补充流动资金。
（2）AITDS项目结余募集资金使用情况
AITDS项目包括室内系统及室外系统两大部分，室内系统在公司办公楼内建设一个面积 500平方米的交通管控中心，室外系统利用石景山科技园区约 20平方公里道路（大约50个道路交叉口）安装各类智能交通管控设备。
基于公司各地智能交通业务的开展，通过网络通讯，公司通过接入北京市交通信息中心的共享数据以及天津、哈尔滨、厦门、包头等城市室外系统大量交通实时和历史数据，并通过室内系统为客户及投资者展示 AITDS项目的应用，其效果已经完全可以满足示范要求，从而逐步替代了石景山区的室外系统建设需求。
截至 2014年 8月 31日，公司 AITDS项目已达到预期使用状态，已建成了种类齐全、系统完备、技术水平及演示效果均较高的新一代智能交通示范系统，无需再进行后续投入。
2014年上半年，公司实现收入53,301.11万元，比上年同期增长85.15%，公司业务规模的快速增长，使公司对流动资金的需求日益迫切，为了提高募集资金使用效率，提升公司盈利水平及运营能力，计划使用该项目结余募集资金1,018.25万元及账户存续期间产生的利息全部用于补充流动资金。
公司于 2014年 9月 29日召开第二届董事会第二十七次会议，并于 2014年 10月 26日召开 2014年第二次临时股东大会，审议通过了《关于审议调整部分募集资金投资项目投资结构并结项的议案》、《关于审议使用节余募集资金及利息永久补充流动资金的议案》，同意AITDS项目结项，并使用该项目的结余募集资金及利息永久补充流动资金。
公司独立董事及保荐机构均对上述事项发表了同意意见。
6、以资产认购股份的情况
截至2014年12月31日，公司未发生以资产认购股份的情况。
三、募集资金投资项目的资金使用调整情况
1、智能交通管理操作系统研发项目（ATMOS）投资结构变动情况
ATMOS项目计划投资与实际投资情况如下：
单位：万元
|||||||
|-|-|-|-|-|-|
|序号|投资内容|计划投资额|计划投资占比|实际投资额|实际投资占比|
|一|固定资产投资|3,000.00|59.06%|944.16|15.55%|
|1.1|硬件设备购置支出|1,565.00|30.81%|512.85|8.45%|
|1.2|软件工具购置支出|235.00|4.63%|238.56|3.93%|
|1.3|办公用房购置支出|1,200.00|23.62%|192.75|3.18%|
|二|其他费用|1,635.00|32.19%|5,125.73|84.44%|
|2.1|前期工作费用|190.00|3.74%|1,591.10|26.21%|
|2.2|研发费用|1,253.00|24.67%|3,534.63|58.23%|
|2.3|市场开拓费用|193.00|3.80%|-|-|
|三|预备费用|45.00|0.89%|0.20|0.00%|
|四|铺底流动资金|400.00|7.87%|-|-|
|合计||5,080.00|100.00%|6,070.08|100.00%|

公司ATMOS项目实际投资总额为6,070.08万元，其中募集资金实际投入总额为 5,162.17万元（含资金专户利息 82.17万元），自有资金实际投资总额为907.91万元。该项目实际投资金额增加了990万元，投资结构也有调整，主要是因为公司业务对该项目所研发的操作系统需求强烈，为优先保障研发工作顺利开展，加快研发进度，公司根据实际情况适时进行了调整。在该项目的具体实施过程中，公司调增了其他费用中的前期工作费用和研发费用，调减了固定资产投资、预备费用及铺底流动资金等支出，具体调整原因如下：
（1）硬件产品购置支出
该项目硬件产品购置支出投资金额调减了 1,052.15万元，除服务器、电脑、网络设备和作业车辆外，其他设备购置支出减少较多。主要是因为公司在进行项目研发的过程中，通过已承接的智能交通管理项目对该操作系统进行部分测试，
从而节省了部分设备的采购需求。另外，为减少重复投资，公司使用部分已有的
硬件设备，如“开发工具及UPS”、“代码编辑工具”、“软件测试工具”等，从而减少了部分设备的购置需求。经过上述处理，公司对该项目的硬件产品投资进行了较大幅度的调减。
（2）办公用房购置支出
该项目将原计划购置办公用房改为租赁办公场所，从而使办公用房购置支出投资金额调减了1,007.25万元，主要是因为近年公司所在区域办公用房价格上涨较快，同时公司为加快项目研发进度，尽早满足市场需求，而将有限的募投项目专项资金优先保证研发工作的需要。
（3）前期工作费用
为加快该项目的研发进度，保持公司的技术优势，公司调整增加了该项目前期工作费用1,401.10万元，主要是公司加强与高等院校、科研院所及知名硬件厂商的技术合作，将部分常规研发工作外包，从而使该项目前期的技术服务费用大幅增加。
（4）研发费用
ATMOS原计划的研发进度为募集资金到位后 36个月内完成。为了加快研发进度，公司为该项目引进人员较多，比计划引进的 56人增长了近一倍，同时因该项目的现场测试需要，导致相关职工薪酬、差旅费及租赁费等费用增幅较大，最终研发费用较计划投入增加了2,281.63万元，从而使该项目提前17个月完成，并提前为公司带来了效益的增长。
（5）其他相关支出
为优先保证研发工作的顺利进行，公司将投资计划中的市场开拓费用、预备费用和铺底流动资金全部用于研发工作。
由于该项目投资结构的调整具有一定的过程性，并非一蹴而就，所以公司未及时对调整的情况进行审议并公告。为增强信息披露的及时性，完善募投项目投资结构调整的决策程序，公司于2013年7月16日，召开第二届董事会第十五次会议，审议通过了《关于审议调整募集资金投资项目投资结构的议案》，对该项目的投资结构调整予以确认，并对外详细披露了该项目的投资结构调整情况。上述事项已由公司独立董事及保荐机构发表同意意见，并经公司 2013年第一次临
时股东大会审议通过。
2、新一代智能交通系统开发与建设示范项目（AITDS）投资结构变动情况AITDS项目计划投资与实际投资情况如下：
单位：万元
|||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|
|序号|投资内容|计划投资额|计划投资占比|第一次调整|调整后占比|实际投资额|实际投资占比|
|一|固定资产投资|4,278.00|57.63%|2,906.00|39.15%|1,946.75|30.40%|
|1.1|硬件设备购置支出|2,588.00|34.86%|2,647.00|35.66%|1,694.49|26.46%|
|1.2|软件工具购置支出|640.00|8.62%|117.00|1.58%|110.66|1.73%|
|1.3|办公用房购置支出|1,050.00|14.15%|142.00|1.91%|141.60|2.21%|
|二|其他费用|2,545.00|34.29%|4,516.00|60.84%|4,457.59|69.60%|
|2.1|前期工作费用|951.00|12.81%|1,645.00|22.16%|1,466.06|22.89%|
|2.2|研发费用|1,174.00|15.82%|2,871.00|38.68%|2,991.53|46.71%|
|2.3|市场开拓费用|420.00|5.66%|-|-|-|-|
|三|预备费用|100.00|1.35%|0.50|0.01%|0.41|0.01%|
|四|铺底流动资金|500.00|6.74%|-|-|-|-|
|合计||7,423.00|100.00%|7,423.00|100.00%|6,404.75|100.00%|

公司 AITDS项目实际投资总额为 6,404.75万元，比计划投资总额减少了1,018.25万元，主要是因为该项目原计划的室外系统建设已由其他方式替代，不再需要建设而节省了投资金额。公司还对该项目的投资结构进行了调整，具体的调整原因如下：
（1）硬件产品购置支出
该项目包括室内系统及室外系统两大部分，其中，室外系统即利用石景山科技园区约 20平方公里道路（大约 50个道路交叉口），安装各类智能交通管控设备。因石景山科技园区的室外系统建设延缓，为尽快完成该项目，公司通过接入北京市交通信息中心的共享数据以及天津、哈尔滨、厦门、包头等城市室外系统大量交通实时和历史数据以实现预期效果，原计划投资建设的石景山区室外系统已不再需要建设，从而大幅减少了该项投资支出。
（2）办公用房购置支出
该项目将原计划购置办公用房改为租赁办公场所，从而使办公用房购置支出
调减了 908.40万元，主要是因为近年公司所在区域办公用房价格上涨较快，同
时公司为加快该项目的研发进度，实现项目的示范效果，从而将有限的募投项目专项资金优先保证研发工作的需要。
（3）前期工作费用
为加快该项目的研发进度，保持公司的技术优势，公司调整增加了该项目前期工作费用 515.06万元，主要是公司加强与高等院校、科研院所及知名硬件厂商的技术合作，将部分常规研发工作外包，从而使该项目前期的技术服务费用大幅增加。
（4）研发费用
为保证该项目按时完成，公司对该项目的研发费用投入较大，与原计划投入资金相比增加了1,817.53万元，主要是因为公司对该项目研发人员投入增加所致，比原计划增长近一倍人。同时，近几年公司员工的薪酬上涨也导致该项目的研发费用增长较大。
（5）其他相关支出
为优先保证研发工作的顺利进行，公司将投资计划中的市场开拓费用、预备费用和铺底流动资金全部用于研发工作。
由于该项目投资结构的调整具有一定的过程性，并非一蹴而就，所以公司未及时对调整的情况进行审议并公告。为增强信息披露的及时性，完善募投项目投资结构调整的决策程序，公司于2013年7月16日召开第二届董事会第十五次会议，审议通过了《关于审议调整募集资金投资项目投资结构的议案》，对该项目的第一次投资结构调整予以确认，并对外详细披露了该项目的投资结构调整情况。
上述事项已由公司独立董事及保荐机构发表同意意见，并经公司 2013年第一次临时股东大会审议通过。
为及时披露募投项目投资结构的调整情况，2014年9月29日，公司召开第二届董事会第二十七次会议，审议通过了《关于审议调整部分募集资金投资项目投资结构并结项的议案》，同意对AITDS项目募集资金投资结构的第二次调整及项目结项，并对外详细披露了该项目的投资结构调整情况。上述事项已由公司独立董事及保荐机构发表同意意见，并经公司 2014年第一次临时股东大会审议通过。
四、前次募集资金投资项目实现效益情况
1、截至2014年12月31日，前次募集资金投资项目实现效益情况详见本报告附件二“前次募集资金投资项目实现效益情况对照表”。
2、前次募集资金投资项目实现效益的计算方法、计算口径与承诺效益的计算方法、计算口径一致。
3、截至 2014年 12月 31日，公司累计使用超募资金 11,010.34万元永久性补充流动资金，使用超募资金4,300万元归还部分委托借款。因上述资金的使用无法与具体项目挂钩，故无法单独核算其所产生的经济效益。但经永久性补充流动资金后，公司资金实力得以增强，节约了资金使用成本。公司营运资金实力的加强提高了公司承接业务的能力，使得公司近几年营业收入、净利润实现持续增长，2011年度、2012年度、2013年度、2014年度公司营业收入分别为 40,806.10万元、55,463.59万元、82,925.39万元、157,992.79万元；归属于母公司股东的净利润分别为6,551.52万元、8,789.40万元、9,428.76万元、14,367.14万元。
五、前次募集资金实际使用情况与已公开披露信息对照情况
公司将前次募集资金实际使用情况与已披露的定期报告和其他信息披露文件中披露的相关内容做逐项对照，实际使用情况与披露内容相符。
北京易华录信息技术股份有限公司 2015年4月 12日
附表一：
前次募集资金使用情况对照表
单位：万元
||||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|募集资金总额|||48,078.80|||已累计使用募集资金总额||49,227.04|||
|||||||各年度使用募集资金总额|||||
|||||||2011年度||14,278.84|||
|||||||2012年度||31,150.67|||
|变更用途的募集资金总额：|||1,018.25|||2013年度||2,418.84|||
|变更用途的募集资金总额的比例：|||2.12%|||2014年度||1,378.69|||
|投资项目|||募集资金投资总额|||截止日募集资金累计投资额||||项目达到预定可使用状态日期（或截止日项目完工程度）|
|序号|承诺投资项目|实际投资项目|募集前承诺投资金额|募集后承诺投资金额|实际投资金额|募集前承诺投资金额|募集后承诺投资金额|实际投资金额|实际投资金额与募集后承诺投资金额的差额||
|1|智能交通管理操作系统|智能交通管理操作系统|5,080.00|5,080.00|5,162.17|5,080.00|5,080.00|5,162.17|82.17|2012年11月30日|
|2|新一代智能交通系统开发与建设示范项目|新一代智能交通系统开发与建设示范项目|7,423.00|7,423.00|6,404.75|7,423.00|7,423.00|6,404.75|-1,018.25|2014年8月31日|
|3||结余募投资金补充流动资金|||1,288.78|||1,288.78|1,288.78||
|承诺投入项目小计|||12,503.00|12,503.00|12,855.70|12,503.00|12,503.00|12,855.70|352.70||

||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|4|偿还控股股东委托贷款||4,300.00|4,300.00||4,300.00|4,300.00||
|5|永久补充流动资金||11,010.34|11,010.34||11,010.34|11,010.34||
|6|增资华录智达科技有限公司||3,000.00|3,000.00||3,000.00|3,000.00||
|7|投资设立天津易华录信息技术有限公司||12,000.00|12,000.00||12,000.00|12,000.00||
|8|增资北京高诚科技发展有限公司||365.00|365.00||365.00|365.00||
|9|增资北京尚易德科技有限公司||3,456.00|3,456.00||3,456.00|3,456.00||
|10|投资设立天津通翔智能交通系统有限公司||2,240.00|2,240.00||2,240.00|2,240.00||
|超募资金投资小计|||36,371.34|36,371.34||36,371.34|36,371.34||
|合计||12,503.00|48,874.34|49,227.04|12,503.00|48,874.34|49,227.04|352.70|

说明：实际投资金额与募集后承诺投资金额的差额352.70万元为两个募投项目募集资金专户累计存款利息收入。
附表二：
前次募集资金投资项目实现效益情况对照表
单位：万元
|||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|实际投资项目||截止日投产项目累计产能利用率|承诺效益|最近四年期实际效益（注1）||||截止日累计实现效益|是否达到预计效益|
|序号|项目名称|||2011年|2012年|2013年|2014年|||
|1|智能交通管理操作系统研发项目（ATMOS）|不适用|本项目第二年初步开发完成，第三年项目完全开发完成后，公司稳定每年税后利润约为2,467.73万元。|||3,241.37|3,539.94|6,781.31|是|
|2|新一代智能交通系统开发与建设示范项（AITDS）|不适用|本项目完全建成后公司新增年税后利润约为1,912.50万元。||||498.99|498.99|是（注2）|
|3|增资华录智达科技有限公司|不适用|2011年签订合同金额不低于3,500万元、净利润不低400万元；2012年签订合同金额不低于7,000万元、净利润不低于660万元；2013年签订合同金额不低于10,000万元、净利润不低于1,000万元。未完成业绩的补偿承诺：若大连智达2011年、2012年、2013年三年未完成承诺净利润的累积数即 2,060 万元，大连智达的原股东需无偿向易华录追送5%的股份。|348.34|384.96|137.07|693.55|1,563.92|注3|

||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|4|投资设立天津易华录信息技术有限公司|不适用|2012年收入20,000万元、净利润2,600万元；2013年收入40,000万元、净利润6,400万元；2014年收入80,000万元、净利润12,800万元。|102.47|344.48|1,185.70|1,632.65|注4|
|5|增资北京高诚科技发展有限公司|不适用|2012年实现销售收入不低于250万元、净利润不低于15万元；2013年实现销售收入不低于500万元、净利润不低于65万元；2014年实现销售收入不低于750万元、净利润不低于100万元。|17.51|9.38|369.99|396.88|是|
|6|增资北京尚易德科技有限公司|不适用|2012年收入8,457万元、净利润809万元；2013年收入11,159万元、净利润1,204万元；2014年收入14,415万元、净利润1,566万元。|481.58|153.70|314.31|949.59|注5|
|7|投资设立天津通翔智能交通系统有限公司|不适用|2012年收入4,000万元、毛利1,320万元；2013年收入8,000万元、毛利2,720万元；2014年收入12,000万元、毛利4,320万元。|283.93|804.35|1,911.87|3,000.15|注6|
|8|偿还控股股东委托贷款|不适用|无|||||不适用|
|9|永久补充流动资金|不适用|无|||||不适用|

注1、上表中实际效益除天津通翔智能交通系统有限公司的统计金额为毛利外，其他实际效益指标均为净利润。
注2、新一代智能交通系统开发与建设示范项目(AITDS)预计于2014年4月达到预期可使用状态，实际于2014年8月31日达到预期可使用状态。随着AITDS的建成使用，公司利用其平台优势，掌握并融合智能交通相关技术，引导客户需求，为公司业绩增长提供有力的技术及营销支持。根据承诺效益按月平均计算，2014年该项目达到预计可使用状态后应实现的效益为637.50万元，公司实际实现效益498.99万元，基本达到预计效益。
注3、因部分计划项目延迟开标，预期合同无法于承诺期内落地，同时受项目需求设计完成进度的影响，智能公交系统项目上线速度放缓，以及新产品投入市场时间不长，尚
未形成良好的市场效应，导致实际效益未完全达到预期。根据股东间的补偿承诺，由于未能完成承诺业绩，股东张世强先生和深圳市锐明视讯技术有限公司无偿向本公司转让所持华录智达5%的股份，其中张世强先生转让所持股份199.575万股，深圳市锐明视讯技术有限公司转让所持股份50.425万股。华录智达于2014年6月24日办理完工商变更，变更后本公司持股比例由60%增至65%，张世强持股比例由31.932%降至27.9405%，深圳市锐明视讯技术有限公司持股比例由8.068%降至7.0595%。
注4、一方面由于天津易华录信息技术有限公司目标市场的调整，业务范围从环渤海区域调整为专注于天津市场；另一方面由于天津地区项目放缓，导致部分业务合作延缓。
随着2013年与天津市津南区关于“智慧津南”项目（建设总体规模约7.039亿元）及其他项目的开展实施，其经营效益逐步得以体现。2014年实现净利润1,185.70万元，同比增长244.20%。
注5、2012年度增资款到位后，为了提高尚易德的竞争优势，管理层将工作重点放在进行产品结构调整及市场布局上。公司一方面全面开展高清系列产品的研发，加快产品的更新换代，但由于新产品上市晚于预期，新产品的市场尚未形成，投资效果不能迅速显现；另一方面公司加强营销推广，销售费用增幅较大，降低了公司的经营效益，从而导致实际效益未完全达到预期。
注6、一方面由于信号控制系统在我国还是一个新兴的产业，面对的市场主要是交管系统及政府机关，市场开发虽不及预期，但天津通翔的业绩一直呈快速增长的趋势；另一方面公司设立天津通翔的主要目的在于通过整合自然人股东的技术优势，提升公司在交通信号产品领域的竞争力，以提高易华录盈利水平。天津通翔设立后，进一步巩固了易华录在智能交通领域的领先优势，提高了易华录的整体盈利水平。