公司代码：601018 公司简称：宁波港宁波舟山港股份有限公司
2017年半年度报告摘要
一重要提示
1本半年度报告摘要来自半年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读半年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3 未出席董事情况
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|未出席董事职务|未出席董事姓名|未出席董事的原因说明|被委托人姓名|
|董事|宫黎明|工作原因|金星|
|董事|蒋一鹏|工作原因|褚斌|

4 本半年度报告未经审计。
5 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
无
二公司基本情况
2.1公司简介
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|公司股票简况|||||
|股票种类|股票上市交易所|股票简称|股票代码|变更前股票简称|
|A股|上海证券交易所|宁波港|601018|无|

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|联系人和联系方式|董事会秘书|证券事务代表|
|姓名|蒋伟|蔡宇霞|
|电话|0574-27686151|0574-27697137|
|办公地址|宁波市宁东路269号环球航运广场|宁波市宁东路269号环球航运广场|
|电子信箱|ird@nbport.com.cn|cyx@nbport.com.cn|

2.2公司主要财务数据
单位：千元币种：人民币
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||本报告期末|上年度末||本报告期末比上年度末增减(%)|
|||调整后|调整前||
|总资产|60,776,318|58,147,915|不适用|4.52|
|归属于上市公司股东的净资产|35,108,258|34,590,112|不适用|1.50|
||本报告期（1-6月）|上年同期||本报告期比上年同期增减(%)|
|||调整后|调整前||
|经营活动产生的现金流量净额|357,673|1,962,607|2,015,587|-81.78|
|营业收入|8,007,531|8,627,708|8,383,321|-7.19|
|归属于上市公司股东的净利润|1,376,894|1,234,006|1,182,075|11.58|
|归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润|1,331,465|1,188,735|1,141,840|12.01|
|加权平均净资产收益率（%）|3.93|3.75|3.65|增加0.18个百分点|
|基本每股收益（元／股）|0.10|0.09|0.09|11.11|
|稀释每股收益（元／股）|0.10|0.09|0.09|11.11|

2.3前十名股东持股情况表
单位:股
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|截止报告期末股东总数（户）||||255,306|||
|截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户）||||0|||
|前10名股东持股情况|||||||
|股东名称|股东性质|持股比例(%)|持股数量|持有有限售条件的股份数量|质押或冻结的股份数量||
|宁波舟山港集团有限公司|国有法人|76.31|10,052,660,805|372,847,809|无|0|
|中国证券金融股份有限公司|其他|4.66|613,405,613|0|无|0|
|招商局国际码头（宁波）有限公司|境外法人|3.50|461,400,000|0|无|0|
|宁波宁兴（集团）有限公司|国有法人|0.80|105,885,835|0|无|0|
|宁波交通投资控股有限公司|国有法人|0.80|105,885,835|0|无|0|
|中央汇金资产管理有限责任公司|其他|0.49|64,072,700|0|无|0|
|中国工商银行股份有限公司－南方消费活力灵|其他|0.33|43,653,674|0|无|0|

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|活配置混合型发起式证券投资基金|||||||
|宁波城建投资控股有限公司|国有法人|0.24|31,765,751|0|无|0|
|宁波开发投资集团有限公司|国有法人|0.20|26,416,860|0|无|0|
|郭鹿|其他|0.17|21,800,000|0|无|0|
|上述股东关联关系或一致行动的说明||1、公司未知中国证券金融股份有限公司、中央汇金投资有限责任公司、中国工商银行股份有限公司－南方消费活力灵活配置混合型发起式证券投资基金和郭鹿之间是否存在关联关系，也未知上述四家股东是否属于《上市公司股东持股变动信息披露管理办法》中规定的一致行动人。2、其他股东均无关联关系或一致行动的说明。|||||
|表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明||无|||||

2.4截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东情况表
□适用√不适用
2.5控股股东或实际控制人变更情况
□适用√不适用
2.6未到期及逾期未兑付公司债情况
√适用□不适用
单位:元币种:人民币
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|债券名称|简称|代码|发行日|到期日|债券余额|利率（%）|
|无|-|-|-|-|-|-|

反映发行人偿债能力的指标：
√适用□不适用
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|主要指标|本报告期末|上年度末|
|资产负债率|38.29|36.96|
||本报告期（1-6月）|上年同期|
|EBITDA利息保障倍数|11.06|10.19|

关于逾期债项的说明
□适用√不适用
三经营情况讨论与分析
上半年，公司按照“深化整合、提升绩效、创新突破”的总体要求，强化拓展稳增长，改革创新谋发展，港口生产、经营、管理、建设等各项工作都取得了来之不易的成绩，公司货物吞吐量、集装箱吞吐量均实现两位数增长，实现了高标准“双过半”。
（一）港口生产再创新高。报告期内，公司货物吞吐量完成3.66亿吨，同比增长12.3%；公司集装箱吞吐量完成1305.4万标箱，同比增长14.1%，增幅较上年同期提高了11个百分点。基础货种全面回升，其中铁矿石接卸量完成 6668万吨，同比增长19.3%；煤炭接卸量完成 2167万吨，同比增长11.1%；原油接卸量完成3799万吨，同比增长4.6%；液化品吞吐量完成480万吨，同比增长6.9%。生产经营亮点纷呈，鼠浪湖矿石中转码头逐步达到设计能力，上半年共接卸40万吨级船舶10艘次，内河煤炭运输顺利开展，浙西地区煤炭业务一体化运作有序，全球最大的45万吨原油船“泰欧”轮、最大的集装箱船载箱量达21413标箱的“东方香港”先后靠泊宁波舟山港；集装箱水水中转箱量同比增长24%，海铁联运箱量同比增长82%，内支线箱量同比增长23.6%，内贸箱量同比增长34.5%。
与沿海港口同行业比较，宁波舟山港全港上半年货物吞吐量、集装箱吞吐量分别高于沿海港口平均增速4个和6.8个百分点。
（二）港口一体化取得新进展。生产操作一体化深入推进，上半年实现了舟山港域生产船舶和拖轮作业在生产系统的全程录入，完成了港外码头生产系统的推广应用。全程物流业务推进有力，多港域联动实行统一经营，开展大客户全程物流业务，得到客户肯定。穿山港区一体化成效凸显，穿山港区上半年完成集装箱吞吐量超506万标箱，同比增长11.4%。
（三）企业管理日趋规范。制度体系建设得到进一步加强，完善、新增制度 62项，企业运营管理标准化、规范化、精益化、信息化的导向更加鲜明。企业管理方式更加科学，大力推进全面预算管理，出台综合管理绩效考核实施办法，管控力度明显加强。公司治理水平持续提高，公司“三会”运作健康规范。
（四）技术创新不断加强。信息化建设有序开展，智能理货二阶段全面铺开，生产业务协同管理平台 CBOS4.0系统一阶段按计划推进，管控经营一体化项目、数字港口提升工程的一阶段已正式启动，易港通线上业务进一步拓展。大力推进绿色港口创建工作，2015年至今累计完成投资10.13亿元，高压岸电系统、LNG拖轮和集卡采购等项目有序推进，节能减排成效明显。
（五）建设投资富有成效。工程建设稳步开展，鼠浪湖矿石中转码头工程二阶段及北仑第二港埠公司1#、2#泊位改造工程基本完工，梅山港区6#-10#集装箱码头等工程积极推进。对外合资合作逐步深化，有关合作项目有序推进，国际化合作取得新进展。
上半年，尽管公司生产经营取得了一定的成绩，但依然面临着复杂多变的发展形势和竞争激烈的港口市场。从面临的机遇和有利条件来看，世界经济缓慢复苏，我国经济运行平稳，在“一带一路”的战略导向下，我国对外投资逆势上扬，供求关系、质量效益、市场预期呈现了很多积极的变化。宁波舟山港联结东西、辐射南北、贯穿丝路两翼，是服务“一带一路”和长江经济带的战略支点。从面临的挑战和压力来看，航运市场持续低迷，运力过剩的矛盾日益突出；国内港口整合加快，能力不断升级，港口竞争不断加剧；同时，随着浙江港口“一体两翼多联”格局的逐步形成，如何加强战略性布局、系统性揽货、一体化经营，优化各码头公司的协同性和联动性，确保港口生产和经济效益稳定增长，这些都是公司必须面对的问题。对此，公司下半年将紧盯目标、突出重点、狠抓落实，把各项工作抓早、抓细、抓实，全力以赴完成全年目标任务。
(一)主营业务分析
1 财务报表相关科目变动分析表
单位:千元币种:人民币
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|科目|本期数|上年同期数|变动比例（%）|
|营业收入|8,007,531|8,627,708|-7.19|

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|营业成本|5,622,998|6,597,954|-14.78|
|销售费用|3,566|1,299|174.52|
|管理费用|653,966|635,909|2.84|
|财务费用|188,052|165,922|13.34|
|经营活动产生的现金流量净额|357,673|1,962,607|-81.78|
|投资活动产生的现金流量净额|-890,221|-1,123,325|-20.75|
|筹资活动产生的现金流量净额|-1,134,689|-476,803|137.98|
|研发支出|11,413|10,860|5.09|

营业收入变动原因说明:①贸易销售业务板块业务量减少引起营业收入同比下降89.59%；②集装箱装卸板块、铁矿石装卸板块业务量增加引起营业收入分别同比增长10.75%、25.61%。
营业成本变动原因说明:①贸易销售业务板块业务量减少引起营业成本同比下降90.02%；②公司业务量增加，使得人工成本、折旧、燃料等项目支出同比增加所致。
财务费用变动原因说明:主要为公司借款额度较上年同期增加所致。
经营活动产生的现金流量净额变动原因说明:经营活动产生的现金流量净额同比下降81.78%，主要是①本期财务公司的现金流量净流出增长1,823,147千元，其中：拆出资金同比增加1,500,000千元；吸收存款同比减少604,536千元；客户贷款同比减少334,561千元；②除财务公司外的公司经营活动产生的现金流量净流入同比增加172,182千元。
投资活动产生的现金流量净额变动原因说明:投资活动产生的现金流量净额同比增长20.75%，主要是①取得投资收益收到的现金同比增加187,205千元；②本期收回股东借款使得股东借款现金净流入同比增加478,710千元；③投资支付的现金同比增加396,352千元，主要为本期收购佳善、百聪50%股权支付751,408千元引起。
筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明:筹资活动产生的现金流量净额同比下降137.98%，主要是①取得借款收到的现金同比减少 2,034,249千元；②发行债券收到的现金同比减少2,000,000千元;③偿还债务支付的现金同比减少3,405,332千元。
研发支出变动原因说明:主要为研发投入增加所致。
2 其他
(1)公司利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明
□适用√不适用
(2)其他
□适用√不适用
(二)非主营业务导致利润重大变化的说明
□适用√不适用
(三)资产、负债情况分析
√适用□不适用
1.资产及负债状况
单位：千元
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|项目名称|本期期末数|本期期末|上期期末数|上期期末|本期期末金额|情况说明|

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|||数占总资产的比例（%）||数占总资产的比例（%）|较上期期末变动比例（%）||
|应收股利|244,647|0.40|65,871|0.11|271.40|主要为合营联营公司宣告分红但尚未支付所致。|
|应收账款|2,951,684|4.86|2,057,485|3.54|43.46|主要为公司应收账款回款时间有所延长所致。|
|其他应收款|257,811|0.42|381,704|0.66|-32.46|主要为公司收回股东借款所致。|
|预付款项|269,171|0.44|399,556|0.69|-32.63|主要为公司预付设备及材料采购款减少所致。|
|一年内到期的非流动资产|-|0|550,750|0.95|-100.00|主要为公司收回一年内到期的股东借款所致。|
|其他流动资产|2,789,087|4.59|1,422,548|2.45|96.06|主要为公司下属子公司财务公司拆出资金增加15亿元所致。|
|长期应收款|4,875|0.01|113,852|0.20|-95.72|主要为公司收回股东借款所致。|
|其他非流动资产|159,144|0.26|121,507|0.21|30.98|主要为公司一年以上待抵扣进项税增加所致。|
|应付职工薪酬|229,203|0.38|106,497|0.18|115.22|主要为公司预提年金及尚未发放的奖金所致。|
|应付利息|73,074|0.12|39,687|0.07|84.13|主要为公司计提应付超短期融资券利息费用增加所致。|
|递延所得税负债|397,314|0.65|200,700|0.35|97.96|主要为苏州现代货箱码头有限公司纳入合并范围后，公允价值与账面价值差异引起的递延所得税负债所致。|

其他说明
无
2.截至报告期末主要资产受限情况
√适用□不适用
（1）受限的货币资金
a.于 2017年 6月 30日，本公司之子公司财务公司存放于中国人民银行的法定准备金为723,537千元，且人民币存款准备金缴存比例为7%。
b.于 2017年6月 30日，本公司若干子公司之银行存款计人民币 3,465千元被作为该等子公司用于开具银行承兑汇票、信用证、银行保函等的保证金。
（2）受限的投资性房地产
于2017年6月30日，净值为人民币21,677千元(原价为人民币26,544千元)的土地使用权已作为人民币100,000千元的长期借款的抵押物之一。
（3）受限的固定资产
a.于2017年6月30日，净值为人民币41,404千元(原价为人民币66,634千元)的港作船舶
已作为人民币29,500千元的长期借款的抵押物。
b.于2017年6月30日，净值为人民币506,791千元(原价为人民币506,791千元)的装卸搬运设备，净值为人民币 362,549千元(原价为人民币 362,549千元)的港务设施以及净值为人民币58,830千元(原价为人民币58,830千元)的房屋建筑物作为人民币1,000,000千元的长期借款的抵押物。
（4）受限的无形资产
于2017年6月30日，净值为人民币985,012千元(原价为人民币1,005,419千元)的土地使用权已作为人民币1,100,000千元的长期借款的抵押物之一。
3.其他说明
□适用√不适用
(四)投资状况分析
1、对外股权投资总体分析
√适用□不适用
公司2017年上半年完成对外投资1,868,128千元，同比增加1,313,501千元，增幅236.83%。
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|被投资的公司名称|主要经营活动|占被投资公司权益的比例（%）|备注|
|舟山市衢黄港口开发建设有限公司|港口服务|98|该公司由公司和舟山群岛新区蓬莱国有资产投资集团有限公司共同投资，分别占股98%和2%。报告期内，公司以现金人民币410,738千元同比例增资，增资后，公司累计投资为人民币1,684,130千元。|
|宁波北仑第一集装箱码头有限公司|港口服务|100|该公司为公司投资设立的全资子公司。报告期内，公司以实物资产人民币130,142千元出资设立该公司。|
|宁波梅东集装箱码头有限公司|港口服务|100|该公司为公司投资设立的全资子公司。报告期内，公司以现金人民币57,318千元和实物资产人民币967,530千元出资设立该公司。|
|宁波梅西滚装码头有限公司|港口服务|100|该公司为公司投资设立的全资子公司。报告期内，公司以实物资产人民币146,630千元向该公司增资，增资后，公司累计投资为人民币521,634千元。|
|佳善集团有限公司|对外投资|100|公司下属子公司明城国际有限公司以现金折合人民币122,861千元收购该公司剩余50%股权。明城国际有限公司占股100%。|
|百聪投资有限公司|对外投资|100|公司下属子公司明城国际有限公司以现金折合人民币32,909 千元收购该公司剩余 50%股权。明城国际有限公司占股100%。|

(1)重大的股权投资
□适用√不适用
(2)重大的非股权投资
□适用√不适用
(3)以公允价值计量的金融资产
√适用□不适用
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|序号|证券品种|证券代码|证券简称|最初投资金额（千元）|持有数量（股）|期末账面价值（千元）|占期末证券总投资比例（%）|报告期损益（千元）|
|1|股票|600000|浦发银行|2,000|9,241,171|116,901|60.38|1,422|
|2|股票|00368|中外运航运|HKD78,783(RMB73,773)|9,535,000|HKD18,784(RMB16,302)|8.42|HKD381(RMB331)|
|3|股票|003833|新疆新鑫矿业|HKD18,834(RMB17,492)|3,650,000|HKD3,285(RMB2,851)|1.47|0|
|4|股票|06198|青岛港|HKD56,099(RMB44,555)|14,771,000|HKD66,322(RMB57,561)|29.73|0|
|合计||||137,820|37,197,171|193,615|100|1,753|

(五)重大资产和股权出售
□适用√不适用
(六)主要控股参股公司分析
√适用□不适用
单位：千元币种：人民币
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|单位名称|业务性质|总资产|净资产|营业收入|营业利润|净利润|注册资本|
|宁波港国际物流有限公司|集装箱业务|764,718|540,341|20,639|-7,895|-5,959|232,965.50|
|宁波港集团北仑第三集装箱有限公司|港口业务|4,495,449|2,172,415|419,943|329,825|303,925|150,000|
|宁波新世纪国际投资有限公司|实业投资|1,575,594|704,798|-|14,101|12,090|600,000|
|舟山甬舟集装箱码头有限公司|港口业务|2,696,810|747,382|99,370|-42,965|-41,995|1,390,000|

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|单位名称|业务性质|总资产|净资产|营业收入|营业利润|净利润|注册资本|
|宁波港铁路有限公司|铁路货物运输|169,791|44,402|83,801|-7,237|1,157|50,000|
|宁波外轮理货有限公司|船舶理货|320,839|73,674|150,376|58,564|44,360|18,000|
|明城国际有限公司|投资|1,902,198|854,717|876|24,189|24,189|港币121,680|
|宁波港进出口有限公司|进出口业务|490,987|36,048|691,957|3,958|2,969|21,692.90|
|宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司|码头项目|3,269,296|1,451,843|353,157|170,266|149,111|900,000|
|宁波舟山港集团财务有限公司|金融服务|11,818,160|1,835,721|173,289|124,959|93,684|1,500,000|
|宁波远洋（香港）有限公司|船舶运输、租赁|881,547|-6,730|71,036|26,256|23,432|港币30,000|
|嘉兴市乍浦港口经营有限公司|投资|1,030,556|868,114|8,767|-6,237|-3,065|441,879.10|
|浙江世航乍浦港口有限公司|港口业务|1,461,144|605,371|204,085|55,913|40,078|363,009.43|
|宁波远洋运输有限公司|货物运输|2,635,106|703,128|853,598|30,725|26,120|400,000|
|嘉兴富春港务有限公司|港口业务|452,929|314,638|72,626|44,535|33,866|100,000|
|太仓万方国际码头有限公司|港口业务|1,341,214|841,830|90,129|8,219|6,303|800,000|
|南京明州码头有限公司|经营港口公用码头设施|1,093,915|388,202|44,271|-4,907|-4,624|486,176|
|太仓武港码头有限公司|码头经营|2,642,665|1,468,329|216,500|71,086|52,778|942,012|
|宁波港国际贸易有限公司|贸易业务|154,946|109,257|124,057|-836|88|100,000|
|宁波梅港码头有限公司|港口业务|1,790,283|972,349|234,164|90,844|67,830|750,000|
|舟山港老塘山中转储运有限公司|港口业务|123,966|77,072|50,262|1,874|2,393|18,180|
|舟山港兴港物流有限公司|港口业务|987,984|403,602|28,602|-13,503|-13,003|425,000|
|舟山港海通轮驳有限责任公司|港口业务|451,671|327,779|97,136|35,027|26,000|150,000|
|佳善集团有限公司|投资|671,790|374,051|-|-|-|港币0.10|
|百聪投资有限公司|投资|873,124|91,802|-|-|-|港币0.10|

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|单位名称|业务性质|总资产|净资产|营业收入|营业利润|净利润|注册资本|
|苏州现代货箱码头有限公司|港口业务|2,393,050|1,043,253|-|-|-|1,272,500|
|宁波梅东集装箱码头有限公司|港口业务|1,262,200|1,024,848|-|-|-|2,282,000|
|宁波北仑第一集装箱码头有限公司|港口业务|763,877|134,827|29,246|6,987|4,457|200,000|
|宁波北仑国际集装箱码头有限公司|港口业务|1,961,227|1,789,718|682,759|147,961|108,943|700,000|
|宁波远东码头经营有限公司|港口业务|3,424,224|2,886,014|346,403|188,399|154,218|2,500,000|
|宁波港吉码头经营有限公司|港口业务|2,334,210|1,707,714|400,677|151,098|110,802|美元120,000|
|宁波意宁码头经营有限公司|港口业务|1,589,464|1,125,891|261,447|105,530|78,082|美元100,000|
|宁波实华原油码头有限公司|原油装卸中转及管道运输|447,854|438,168|89,697|54,497|43,268|80,000|
|宁波中燃船舶燃料有限公司|燃料销售|488,738|106,966|1,118,721|16,247|12,186|40,000|
|宁波港东南物流货柜有限公司|货运代理|558,285|189,549|1,049,256|12,932|9,060|55,524|
|上海港航投资有限公司|实业投资|469,093|418,804|-|35|18|300,000|
|宁波光明码头有限公司|码头项目|1,223,730|76,843|39,041|-29,417|-28,086|400,000|
|宁波大榭招商国际码头有限公司|港口业务|2,638,537|1,840,471|412,453|153,051|130,323|1,209,090|
|宁波青峙化工码头有限公司|码头项目|629,138|224,526|67,941|24,221|19,854|美元17,100|
|舟山武港码头有限公司|码头项目|2,266,981|846,660|90,712|-34,546|-34,392|896,000|
|温州金洋集装箱码头有限公司|码头项目|403,855|448,878|55,590|5,511|2,008|美元42,553|
|宁波通商银行股份有限公司|吸收公众存款、发放短期、中期和长期贷款|68,123,502|6,558,640|1,814,022|440,021|330,945|5,220,000|
|太仓国际集装箱码头有限公司|码头项目|1,648,749|1,162,995|179,801|51,685|40,676|450,800|

公司净利润达到10%以上公司 单位：千元币种：人民币
||||||
|-|-|-|-|-|
|公司名称|主营业务收入|主营业务利润|净利润|投资收益|
|宁波港集团北仑第三集装箱有限公司|419,922|149,638|303,925|193,133|
|宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司|353,157|208,562|149,111|-|

单家净利润同比变动在30%以上的重大单位说明：
<1>宁波北仑国际集装箱码头有限公司净利润同比增长30.28%，主要为集装箱吞吐量增加所致。
<2>宁波远东码头经营有限公司净利润同比增长36.80%，主要为集装箱吞吐量增加所致。
<3>宁波港吉码头经营有限公司净利润同比增长37.49%，主要为集装箱吞吐量增加所致。
<4>宁波实华原油码头有限公司净利润同比下降56.75%，主要为上年同期收到赔款收入，而本年同期无。
(七)公司控制的结构化主体情况
□适用√不适用
(八)其他披露事项
1、预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及说明
□适用√不适用
2、可能面对的风险
√适用□不适用
（1）市场风险。港口行业属于国民经济基础产业，行业发展与宏观经济形势具有较高的关联度，特别是与国家进出口贸易发展状况密切相关。近年来，受宏观经济和国际贸易的快速发展对港口行业发展起到了显著的拉动作用。从整体来说，世界贸易的周期性波动，会影响我国的经济发展和国际、国内贸易量，进而影响到我国港口行业的经营状况，很可能给公司的生产活动和经营业绩带来一定影响。
（2）行业风险。航运市场具有较强周期性，每年的运力供需和价格都呈现出波动性，全球经济低迷，再加上运力过剩导致全球航运业处于低谷，上述波动将对公司的运营业绩产生影响。
（3）经营风险。公司的集装箱业务在省内外的交叉腹地、间接腹地的揽货难度较大，业务拓展短期内难有较大成效且具有不确定性。随着周边港口相关专业码头的建成投产等因素，对公司吞吐量贡献度大的铁矿石、原油、煤炭、液化品等主要基础货种面临较大分流压力。同时，劳动力、土地等资源要素成本持续上涨，港区环境保护与节能减排要求进一步提升。
3、其他披露事项
□适用√不适用
3.2与上一会计期间相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况、原因及其影响□适用√不适用
3.3报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况、更正金额、原因及其影响。
□适用√不适用
董事长：毛剑宏
宁波舟山港股份有限公司