工程咨询资格证书工咨甲 11820070047山东玲珑轮胎股份有限公司
荆门年产 1446万套高性能轮胎及
配套工程项目
可行性研究报告
编号：2018-011
报告编制单位：山东宗汇工程咨询有限公司
报告编制日期：二〇一八年一月
I
目 录
第一章项目单位及拟建项目情况 ......................................... 1一、项目单位情况 ............................................................. 1二、拟建项目情况 ............................................................. 2（一）项目概况 ................................................................ 2（二）建设背景 ................................................................ 4（三）市场分析 ................................................................ 9（四）建设地点及条件 .................................................... 16（五）主要建设内容 ....................................................... 22（六）建设规模与产品方案 ............................................ 22（七）工程技术方案 ....................................................... 22（八）设备方案 .............................................................. 34（九）总图布置及运输 .................................................... 51（十）工程方案 .............................................................. 54（十一）配套工程 ........................................................... 56
II
（十二）劳动安全与消防 ................................................ 62（十三）组织机构、人力资源配置及工作制度 ................ 65（十四）项目实施进度 .................................................... 66（十五）投资估算与资金筹措 ......................................... 67（十六）经济效益分析 .................................................... 69（十七）拟建项目与国民经济和社会发展总体规划等相关规划衔接和协调情况分析 .................................................... 69（十八）拟建项目的产业政策和行业准入等分析 ............ 71（十九）规划选址、土地利用等前置性要件情况 ............ 73第二章资源开发及综合利用分析 ....................................... 74一、资源开发方案 ........................................................... 74二、资源利用方案 ........................................................... 74三、资源节约措施 ........................................................... 91第三章生态环境影响分析 .................................................. 98一、生态和环境现状 ....................................................... 98二、生态环境影响分析 .................................................. 100
III
三、生态环境保护措施 .................................................. 102四、特殊环境影响 ......................................................... 105第四章经济影响分析 ....................................................... 106一、经济分析 ................................................................ 106二、行业影响分析 ......................................................... 111三、区域影响分析 ......................................................... 113四、宏观经济影响分析 .................................................. 113第五章社会影响分析 ....................................................... 115一、社会影响效果分析 .................................................. 115二、社会适应性分析 ..................................................... 117三、社会稳定风险及对策分析 ....................................... 118
IV
第一章项目单位及拟建项目情况
一、项目单位情况
1、企业名称：山东玲珑轮胎股份有限公司
2、企业简介
山东玲珑轮胎股份有限公司自 1975年成立，历经体制改革、二次创业、技术研发升级和国际化发展阶段，现已发展成为国内规模最大、效益最好的轮胎生产企业之一，是行业内最早被摩根士丹利纳入 MSCI指数的上市公司，连续多年入围世界轮胎 20强。同时“玲珑品牌”多年上榜“中国 500最具价值品牌”，2017年，玲珑品牌以 305.62亿元的品牌价值继续居国内轮胎行业上榜品牌价值之首。
玲珑在招远本部、北京设立研发中心；在欧洲设立试验检测办公室；拥有国家级企业技术中心和国家认可实验室。迄今为止承担了 10多项国家级创新课题，取得全球 500多项专利，自主研发的“低断面抗湿滑低噪音超高性能轿车子午线轮胎”获得“国家科技进步二等奖”；“节油轮胎用高性能橡胶纳米复合材料的设计及制备关键技术”获得国家科技发明二等奖，这是国内轮胎行业第一个国家科学发明奖。
公司产品远销世界 180多个国家和地区，市场遍及欧洲、中东、美洲、非洲、亚太等各大区域。配套成为中国第一车红旗国宾车的专用配套轮胎，为大众、通用、福特、俄罗斯雷诺日产、巴西现代等多家厂商提供配套，顺利进入世界前十强中的 5家汽车制造商的全球供应商体系，成为第一家进入世界级汽车厂配套体系的民族轮胎企业，并多年成为中国一汽、陕西重汽、东风汽车、北汽福田等国内 50多家主机厂的主要供应商和优秀供应商。
公司大力实施国际化发展战略，除了在国内招远、德州、柳州建厂外，还在泰国建设工厂，未来在欧洲和美国也将布局生产基地。
2014年 2月，泰国玲珑轮胎一期工程半钢产品全线投产，2015年 7月 26日，泰国玲珑轮胎二期工程全钢产品全线投产。项目全面运用玲珑自主研发并获得“国家科技进步二等奖”的专利技术，以生产绿色环保、科技含量高、附加值高的中高端产品为主，并且90%的轮胎产品都是出口到欧美发达国家。2016年 1月 19日，公司获得了由东盟商务理事会颁发的“中国走进东盟十大成功企业”的荣誉。
未来，公司将借助资本市场平台，以“品牌+资本”的全新发展模式，加快推进品牌国际化进程，力争在十三五末年产能达到 9000万套，强势进入世界轮胎前十强。
二、拟建项目情况
（一）项目概况
1、项目名称
荆门年产 1446万套高性能轮胎及配套工程项目
2、建设地点
项目建设地位于湖北省荆门市化工循环产业园。
3、建设内容
公司将以智能化生产线标准来建设本项目，具体建设内容如下：（1）土建工程
项目规划用地面积 1004472平方米（合 1506.7亩，具体以红线图为准），规划总建筑面积 670469平方米，主要包括全钢子午线生产车间及辅房、机修车间、原料库、炼胶车间、制冷站空压站、高架立体成品仓库、半钢子午线生产车间及辅房、特种轮胎生产车间及辅房、机械加工车间以及其他辅助车间和建筑。
（2）设备购置
项目拟购置半钢、全钢、垫胶内胎、塑料生产、检验检测、动力等设备共计 1228台（套），设备投资共计 347369.12万元，可以满足项目的运营需求。
4、产品方案及建设规模
项目产品主要为半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎、工程胎、配套的内胎垫带以及内部自用的塑料垫布和轮胎包装带。项目建成后，年可实现半钢子午线轮胎产能 1200万套、全钢子午线轮胎 240万套，工程胎 6万套，配套内胎垫带 150万套，配套塑料垫布和包装带 3000吨。
5、实施进度
本项目自2017年12月开始前期工作，自2018年5月开工建设，建设期为 36个月。
6、投资估算及资金筹措
（1）项目总投资
经投资测算，本项目总投资为 579355.00万元，其中：固定资产投资 529777.24万元，建设期利息 33320.00万元，铺底流动资金 16257.76万元。
（2）资金筹措
企业自筹 219355.00万元，占总投资的37.86%；银行贷款 360000.00万元，占总投资的62.14%。
7、经济效益
本项目建成后，达产年实现销售收入 503664.00万元，实现净利润为 43046.87万元。财务分析评价结果表明，项目全部投资所得税后财务内部收益率12.22%，财务净现值 5278.09万元，投资回收
期 8.01年（含建设期），总投资收益率为11.20%，资本金净利润率为19.80%。财务盈利能力指标表明项目具有较强的盈利能力。盈亏平衡点63.08%比较安全，综合分析，项目从财务分析角度分析是可行的。
8、主要经济技术指标
表 1 主要技术经济指标表
||||||
|-|-|-|-|-|
|序号|指 标|单 位|数 量|备 注|
|一|产品方案||||
|1|半钢子午线轮胎|万套|1200||
|2|全钢子午线轮胎|万套|240||
|3|特种工程胎|万套|6||
|4|配套的内胎垫带|万套|150||
|二|建设规模||||
|1|占地面积|m2|1004472|合1506.7亩|
|2|规划总建筑面积|m2|670469||
|三|设备购置|台（套）|1228||
|四|总投资|万元|579355.00||
|1|建设投资|万元|529777.24||
|2|建设期利息|万元|33320.00||
|3|铺底流动资金|万元|16257.76||
|五|建设期|年|3||
|六|劳动定员|人|1400||
|七|销售收入|万元|503664.00|正常年度|
|八|利润总额|万元|56888.65|正常年度|
|九|总投资收益率|%|11.20||
|十|财务内部收益率|%|12.22|所得税后|
|十一|投资回收期（含建设期）|年|8.01|所得税后|
|十二|盈亏平衡点|%|63.08||

（二）建设背景
1、创新转型已是中国制造业发展不可逆的潮流，中国轮胎产业
正迎来智能化、自动化、信息化大变革，轮胎行业智能化发展已成为大趋势。
2015年 5月 8日，国务院正式印发《中国制造2025》。《中国制造2025》是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领，其中明确指出“加快推动新一代信息技术与制造技术融合发展，把智能制造作为两化深度融合的主攻方向；着力发展智能装备和智能产品，推进生产过程智能化，培育新型生产方式，全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。”
2015年 10月 27日，中国橡胶工业协会发布《中国橡胶行业“十三五”发展规划指导纲要》（简称《规划指导纲要》），提出以创新驱动、智能制造、绿色发展、品牌打造为引领，力争中国在 2020年进入轮胎工业强国初级阶段。总体思路是在“十三五”期间，调整轮胎行业结构，淘汰落后产能，限制低水平重复投入，用高新技术改造传统轮胎工业，提高产业集中度和企业竞争力；坚持自主创新；提高产品技术含量；节约能源、保护环境，大力推进绿色制造；加强行业自律，培育品牌产品，促进行业健康发展；重点在提高自动化水平、信息化水平、产品质量、生产效率和经济效率。
新一轮工业革命将更快速地带动两化深度融合：信息技术向制造业的全面嵌入，将颠覆传统的生产流程、生产模式和管理方式；
生产制造过程与业务管理系统的深度集成，将实现对生产要素高度灵活的配置，实现大规模定制化生产。这一切都将有力地推动传统制造业加快转型升级的步伐。轮胎生产过程中实现自动化、智能化的黄金时代已然开启。
从“两化融合”到《中国制造2025》，创新转型已经是中国制造业发展不可逆的潮流，中国轮胎产业正迎来智能化、自动化、信息
化大变革。
近两年来，具有前瞻性的大型轮胎企业，纷纷投入巨资打造“智能化工厂”。轮胎世界网了解到，与传统生产相比，“智能制造”在解决人工成本、产品同质化和提高效率等方面，所起的作用将越来越大。
发展智能制造，已成为传统产业转型升级的大势所趋。
基于轮胎行业智能化发展的大趋势，项目顺应轮胎产业智能化发展趋势，以智能化生产线标准来建设本项目，全面提升核心竞争力。
2、子午线轮胎是国家明确鼓励发展的产品，其用量将会随着汽车保有量大涨而进入行业旺盛大周期，行业发展前景广阔。
轮胎是我国化学工业的重点产品之一，轮胎行业是橡胶工业的支柱产业，在国民经济中占有重要的地位。为了加速国内轮胎产业的发展，提高我国轮胎产业的现代化水平，政府从产业政策上给予了大力支持。国家相关产业政策中，严格控制斜交轮胎的生产，而子午线轮胎作为斜交轮胎的升级换代产品，具有行驶舒适、滚动阻力小、燃料消耗低以及可改善操纵性能、减少行驶危险性等优点，是国家明确鼓励发展的产品，亦成为市场需求量最大的轮胎种类。
汽车轮胎分为「配套胎」和「替换胎」。配套胎与新车销量有明确比例关系，受汽车产销周期影响较大；替换胎需求则与汽车保有量（即汽车登记总数量）有关。目前全球市场中替换胎占75%，配套胎约占25%。据交通部预测，至 2020年，中国汽车保有量增至 2亿辆，市场规模稳定增长，轮胎的用量将会随着汽车保有量大涨而进入行业旺盛大周期。而且轮胎是易耗品，随着近年我国汽车进入发展高峰期，将大大刺激子午线轮胎的发展。同时随着子午线轮胎的综合优势逐渐深入人心，在强劲的市场需求的支持下，以及宏
观调控、市场机制的淘汰下，今后几年仍将是子午线轮胎发展的大好时机，发展前景十分广阔。
3、湖北省荆门市汽车及零部件产业集群优势明显，为发展子午胎项目提供了广阔的市场空间和发展机遇。
汽车产业是湖北的重要支柱和优势产业，新能源汽车及专用汽车是湖北汽车产业的重要组成部分，在全省汽车产业中占有举足轻重的地位。近几年，湖北汽车产业发展迅猛，荆门更是云集各大汽车品牌，正加快打造新能源汽车之都、全国新能源汽车产业化基地。
荆门市位于华南区中心地带，可以辐射四川、重庆、湖北、江西、陕西等地，周边有各大主机厂和零售客户，可以大幅提升交付速度，降低物流费用。目前，区域内已经配套的有陕汽、重庆红岩、安徽江淮、成都大运汽车、东风汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、中集汽车，正在推进的项目有东风雪铁龙、东风雷诺、东风日产等等。荆门汽车及零部件产业集群优势明显，为发展子午胎项目提供了广阔的市场空间和发展机遇。
此外，荆门市区位优势突出，交通枢纽优势明显。焦柳铁路、长荆铁路和即将动工升级改造的荆沙铁路在城区汇集，已建成通车的襄荆高速、荆宜高速、随岳高速和武荆高速公路在此交织成网。
临长江、踞汉江，南水北调中线的江汉运河贯穿境内，水运资源得天独厚。市中心距武汉天河机场、宜昌三峡机场、襄樊机场均在 100公里左右，境内冷水机场将按 4C级标准扩建成以货运为主、客运为辅的民用机场，形成鄂中地区最大的航空物流中心。
同时，项目区拥有完善的基础配套设施和丰富的劳动力资源，拥有一座 100万伏特特高压变电站、2座 50万伏特变电站、1座装机 180万千瓦的主力电厂。电力、通信、供水、供气等基础设施不
断改善。同时项目还可为当地及周边省市市场提供更加快速便捷的服务，并根据市场需求生产相应规格产品，生产机动性更加灵活，无论在计划调整、生产效率、还是发货及时性都要高于招远总部。
就近供应产品，减少了物流运输时间和运输费用。
4、项目的实施对玲珑轮胎优化制造产地分布，提高市场占有率具有重要意义。
山东玲珑轮胎股份有限公司经过多年的发展，玲珑轮胎产品已远销全球 180个国家和地区，拥有完善的配套和零销服务网络；国内 200多家省级代理和 20000多个销售网点。为大众、福特、雷诺日产、印度塔塔、通用、巴西现代等国内外近 60家整车厂商提供配套，2016年 10月 11日，玲珑轮胎顺利通过评审，成为德国大众汽车集团第一家中国本土轮胎供应商，随着玲珑轮胎业务的不断拓展、公司规模的不断扩大，公司制定了“立足国内、走向海外”的发展基调，优化制造产地分布，提高市场占有率。
据统计，2017年山东玲珑轮胎股份有限公司全年累计实现轮胎总产量突破 5000万套，较去年同期增长15.82%；其中，半钢子午胎产量增长15.82%，全钢子午胎总产量增长26.01%。目前，公司的子午胎产能利用率维持在较高水平，产能不足问题制约着公司的进一步发展。受限于产能，公司在承接客户订单时较为谨慎，公司客户订单潜在需求要大于实际的合同数量。因此，公司将以智能化生产线标准来建设本项目，项目达产后将新增半钢子午胎产能 1200万套/年，全钢子午胎产能 240万套/年，特种工程胎产能 6万套/年，将使得公司在供货品种、供货能力和产品定价方面处于相对主动局面。项目的实施对玲珑轮胎优化制造产地分布，提高市场占有率具有重要意义。
（三）市场分析
1、全球汽车产业发展前景
汽车作为轮胎的主要配套领域，新增汽车产量决定汽车原配胎市场的容量与需求，汽车保有量决定汽车替换胎市场的容量与需求。
近十年来全球汽车产销量整体上呈现稳步上升趋势。在 2006年至 2016年期间，全球汽车产量年均复合增长率（CAGR）为2.89%，全球汽车销量年均复合增长率（CAGR）为3.00%。截至 2016年底，全球汽车总产量达到 9,203.26万辆，总销量达到 9,141.25万辆。2006年-2016年全球汽车产销量变化情况如下图所示：
数据来源：公开资料、智研咨询整理虽然全球经济增长步伐放缓，但全球汽车产销量依旧保持较为稳定的增长态势，且未来这一趋势有望得以延续。专家认为受油价下跌、消费者购买力增强等因素的影响，2015年～2020年，全球汽车市场总体将呈增长趋势，预计 2020年产能将达到 1亿辆。从全球市场格局来看，北美和欧盟是全球汽车的主要增长点；亚太包括中国、印度、东盟等国家和地区潜力巨大，未来将为全球汽车的增量贡献60%份额。据此预测，未来 5到 10年间，全球汽车产销规模有望继续保持增长，但增速将逐渐放缓。
全球主要国家已经形成比较完善的新能源汽车购买补贴、推广使用、配套设施建设的政策支持体系，这将带来新能源汽车市场规模的高速增长。同时新能源汽车研发和技术也取得了巨大的进步，由此将推动全球新能源汽车产业快速发展。2016年全球新能源汽车累计销量预计将超过 85万辆，但在存量汽车市场中占比仅为万分之八左右，在增量汽车市场中占比仅为百分之一左右，市场渗透空间仍然巨大。到 2020年，在欧、美、日、韩、中等国，新能源汽车年产量将达到120～240万辆，预计占乘用车总量的9%～20%。
在 2015年～2020年间，全球将有多达 520多种电动车上市。到 2020年，电动车（包括混合型）年产量将达到 600万辆，为 2020年轻型车产量的5%～6%6。总之，随着使用成本下降、配套环境日益成熟以及消费者认可程度的提高，预计当前及未来一段时间内新能源汽车仍将以10%以上的速度增长，远远高于传统汽油车。
随着全球汽车保有量的不断上升（目前已经超过 10亿辆），替换胎市场已成为轮胎的主要需求，占比在75%左右。目前全球汽车产量平稳增长，保有量巨大，预计轮胎将跟随汽车市场保持稳定增长。
2、我国汽车产业发展前景
2009年-2016年是我国汽车工业发展的黄金时期。自 2009年以来，我国连续 8年占据世界汽车第一产销国地位。2016年，我国汽车产量达到 2,811.88万辆，占全球总产量的30.55%；汽车销量达到 2,802.82万辆，占全球总销量的30.66%。我国宏观经济仍处于较为稳定的中高速增长期，汽车产业作为我国支柱产业之一，仍然具有较大的发展前景。
中国汽车产量
数据来源：公开资料、智研咨询整理中国汽车销量
数据来源：公开资料、智研咨询整理 2016年，在汽车“供给侧改革”进一步推动刚性需求、新能源车推广政策刺激需求以及城镇化推进等各种利好因素的推动下，我国汽车产销量再创历史新高，均超过 2,800万辆，全球占比均超过30%，连续八年领跑全球。未来几年，随着我国国民经济的持续稳定发展，城镇化率的进一步提升和居民收入的持续稳定增长，我国汽车产销量将持续产销两旺态势并继续领跑全球。
我国汽车保有量已接近 2亿
数据来源：公开数据整理我国汽车产量未来将保持平稳增长
数据来源：公开数据整理我国汽车零部件行业是伴随整车工业发展起来的，两者息息相关。在八十年代以前，我国汽车零部件行业发展相对较慢。八十年代以后，零部件企业通过不断地引进技术、改善工艺、提高质量、降低成本，使得国内汽车零部件行业取得了长足的发展。自加入世界贸易组织以来，我国汽车零部件行业规模迅速扩大。2006年至 2015年十年间，我国汽车零部件产业已经形成了环渤海地区、长三
角地区、珠三角地区、湖北地区、中西部地区五大板块，整个行业呈现快速增长趋势，部分国内汽车零部件企业实力大幅提升，出现了一些在细分市场具有全球竞争力的企业。
3、轮胎市场前景预测
汽车轮胎分为「配套胎」和「替换胎」。配套胎与新车销量有明确比例关系，受汽车产销周期影响较大；替换胎需求则与汽车保有量（即汽车登记总数量）有关。目前全球市场中替换胎占75%，配套胎约占25%。
近年来轮胎出口市场持续受到美国等国家贸易保护的影响，同时中国汽车新增销量增速逐渐趋稳，导致轮胎销量增速持续低迷， 2015年甚至出现大幅的负增长，与此同时国内轮胎厂商纷纷开始布局海外工厂的建设，以最大程度减少贸易保护的影响，出口市场逐步恢复，同时国内汽车保有量始终维持10%以上的增长，带动轮胎行业销量开始逐步复苏。
各类汽车轮胎中，乘用车胎的替换周期最短，而中重卡的替换周期最长，对于轮胎市场需求量的保守预测基于乘用车胎 1.25条/辆年的替换系数，整体商用车胎 3条/辆年的替换系数。细分到载重胎替换系数介于 2-20条/辆年之间，工程胎替换系数介于 2-3条/辆年之间。
各类型轮胎配套与替换数量
数据来源：公开数据整理一般轿车有 4条配套胎，轮胎寿命 2至 3年；轻卡有 4条配套胎，寿命 1年；中卡有 10条配套胎，1年寿命；重卡有 20条配套胎，1至 2年寿命；工程机械及挖掘机等有 4条配套胎，2年寿命。
当新车落地后，配套胎于 1至 3年便会变成光头胎，需要更换。目前，我国汽车保有量已将近 2亿辆，配套胎及替换胎合共需求量逾 5.9亿条，市场需求量巨大。
4、竞争优势及配套客户
玲珑轮胎产品远销全球 180个国家和地区，拥有完善的配套和零销服务网络；国内 200多家省级代理和 20000多个销售网点。为大众、福特、雷诺日产、印度塔塔、通用、巴西现代等国内外近 60家整车厂商提供配套，顺利进入世界前十强中的多家汽车制造商的全球供应商体系，成为民族品牌第一家进入世界级汽车厂配套体系的企业。2015年 4月，上海国际车展上，红旗发布了一款重量级豪华SUV-红旗LS5，配套的是玲珑 275/55R20 CrossWind轮胎，这款 LS5代表了中国汽车品牌的旗舰 SUV车型，是中国汽车品牌走向高端的又一力作，这是继配套红旗 L5国宾车之后，玲珑为红旗配套的另一款高端车。2016年 10月 11日，玲珑轮胎顺利通过评审，成为德国大众汽车集团第一家中国本土轮胎供应商，这代表玲珑配套正逐渐走向中高端市场，且得到用户认可。
主要配套客户
随着玲珑轮胎业务的不断拓展、公司规模的不断扩大，公司制定了“立足国内、走向海外”的发展基调，优化制造产地分布，提高市场占有率。
目前，在国内除了招远工厂外，在德州、柳州建立另外两个生产基地，这两个生产基地都相继投产；在国外除了泰国外，在欧洲
和美洲先后再建立两个生产基地，竞争国际市场。
综上所述，项目单位拥有雄厚的技术实力、生产经验以及完善配套服务市场。
5、项目目标市场分析
汽车产业是湖北的重要支柱和优势产业，新能源汽车及专用汽车是湖北汽车产业的重要组成部分，在全省汽车产业中占有举足轻重的地位。近几年，湖北汽车产业发展迅猛，武汉更是云集各大汽车品牌，正成为中国的汽车城。其在《湖北省新能源汽车及专用车产业“十三五”发展规划》中指出至 2020年，全省新能源汽车产能达到 50万辆/年，主营业务收入 1500亿元，至 2020年，全省专用汽车产能达到 40万辆/年，其中高品质适销对路新能源专用车产能 5万辆/年。在全国的地位和影响进一步提升，生产规模在努力提高附加值基础上适度增长，产销量占全国的比重提高到15%。
荆门地区地理位置位于华南区中心地带，可以辐射四川、重庆、湖北、江西、陕西等地，周边有各大主机厂和零售客户，可以大幅提升交付速度，降低物流费用。目前，已经配套的有陕汽、重庆红岩、安徽江淮、成都大运汽车、东风汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、中集汽车，正在推进的项目有东风雪铁龙、东风雷诺、东风日产等等。
项目目标市场主要为辐射国内中部市场及海外市场，目标市场明确，发展前景广阔。
（四）建设地点及条件
1、建设地址
项目建设地位于湖北省荆门市化工循环产业园。
2、建设条件
（1）荆门市地理位置
荆门位于湖北中部，素有“荆楚门户”之称。现辖京山县、沙洋县、钟祥市、东宝区、荆门高新区·掇刀区、漳河新区、屈家岭管理区，国土面积 1.24万平方公里，人口 300万。
以荆门为中心，300公里半径内有武汉、襄阳、宜昌、孝感等 10余个大中等城市，人口过亿；500公里半径内有郑州、重庆、长沙、南昌、合肥等近 80个大中城市，有近 4亿人口；1000公里半径内有北京、上海、广州等大中城市，涵盖全国80%人口。得中独厚的区位，使荆门逐步发展成为中国中部最有活力、最有潜力的城市之一。
（2）经济发展概况
荆门市着力抓产业、调结构，实体经济稳中向好。2016年，全年完成财政总收入 163.29亿元，增长19.2%。
开展政银企对接，全社会融资额 368.7亿元，增长50%。新能源汽车、通用航空等战略性新兴产业加快发展，高新技术产业增加
值占地区生产总值的比重达到12.8%。完成工业技改投资 240亿元，同比增长30%。金鹰能源、广源食品等 21家企业实现兼并重组，全市新增规模以上工业企业 115家。加快发展现代服务业，万达广场等一批重大商贸项目建成运营，金瑞物流产业园成为首批全国智慧物流配送示范单位，与阿里巴巴集团等合作建设农村电子商务服务平台 8个、服务站（点）1100个。全年实现旅游综合收入 148亿元，增长14.6%。
（3）产业发展
农业综合优势明显。全市人均耕地占有量和主要农产品产量均居全省前列，是全国重要的优质粮、棉、油生产基地，被农业部确定为第二批整市推进的国家现代农业示范区。中国农谷战略推动农业发展方式转变，努力把荆门建设成为华中地区现代种业生产和交易中心、国家区域性农业科技创新中心、南方农业机械装备研发推广中心和农耕文化展示区、生态农业旅游区、农产品加工集聚区。
石油化工产业基础雄厚。中国石化荆门分公司是中部地区最大的润滑油基础油和特种石蜡生产基地，年原油加工量将达 1000万吨。荆门化工循环产业园、洋丰化工产业园、胡集磷化产业园，正深度开发石油化工和磷化工深加工产业。
通用航空产业起步良好。中国航空工业第六 0五研究所是中国唯一的水上飞机、飞艇、地效飞机等特种飞行器研发中心。荆门与中国航空工业集团通飞公司签署了全国首个通用航空综合体项目爱飞客镇建设协议。以研发与制造为基础，集聚通用航空全产业链，打造通用航空产业及新型城镇化发展的创意经济示范区。
再生资源利用与再制造产业势头强劲。被习近平总书记称赞为“化腐朽为神奇”的格林美是中国循环经济与低碳制造的领军企业，
被授予国家“城市矿产”示范基地和国家电子废弃物循环利用工程技术研究中心等称号。荆门是全国循环经济试点城市，正着力完善再生资源回收利用体系，发展电子废弃物和汽车件循环利用和再制造。
荆门工业发展步入快车道，正全力培育装备制造业、新能源新材料、化工、电子信息、农产品精深加工、再生资源利用与再制造、大健康七大产业集群，奋力推进新常态下的新发展。中石化、中集、中粮、中储粮、中海油、国电长源、华能、中航工业、福耀、李宁、格林美、联想、中兴等 10余家世界 500强和国内 500强先后落户园区。
（4）交通条件
铁路：焦柳铁路、长荆铁路和荆沙铁路交汇于此，蒙华铁路 2018年建成通车；呼和浩特至南宁高铁“襄阳——荆门——宜昌”段、荆荆客专即将开工建设；铁路货物吞吐量全省领先，将建成华中地区铁路货运枢纽。
公路：沪蓉高速横贯东西，二广、随岳高速纵穿南北，枣潜高速 2018年底全线贯通。
航空：距武汉天河机场、襄阳机场车程 2小时、宜昌三峡机场车程 1小时。拥有漳河、冷水两个机场和 11家航空企业。
港口：汉江航运通江达海，钟祥石牌港、沙洋港可通航千吨级货轮。与传化集团合作的无水港、公路港和陆地港已开工建设。
（5）市场发展
荆门是国家重要的化工基地和建材基地。石化、磷化、食品、机电、建材、轻纺六大主导产业优势突出，装备制造和新能源等新兴产业发展势头强劲。近年来，先后有中集、中海油、中粮、中储粮、华能、李宁、福耀、雨润、汇源、三一重工、格林美、联想、中兴等一大批国内外知名企业落户荆门。
2016年 7月 24日，总投资 50亿元的长丰猎豹荆门新能源汽车产业园正式开工，成为荆门工业发展史上的一个里程碑。如今的荆门，重点培育壮大装备制造、新能源新材料、化工、农产品精深加工、电子信息、再生资源利用与环保、大健康等七大主导产业，着力建设“四基地三城”，即国家新型能源化工基地、全国生态农产品加工基地、全国新能源汽车产业化基地、全国绿色建筑和装配式建筑产业化基地及通用航空新城、健康产业城、国家循环经济示范城，加快打造“新能源汽车之都”和“通用航空新城”两张名片。
（6）发展环境
中心城区建成区面积达到 56平方公里，人口超过 50万。漳河新区骨架已经建成，将重点发展通用航空等现代服务业、文化旅游
业和现代农业。
全市园区功能更加完善，拥有 1个国家高新区——荆门高新区，8个省级经济开发区——京山经济开发区、沙洋经济开发区、钟祥经济开发区、胡集经济开发区、东宝工业园、荆门化工循环产业园、大柴湖经济开发区、屈家岭经济开发区。其中荆门化工循环产业园，位于荆门高新区•掇刀区，规划面积 29.71平方公里，为湖北省两个专业化工园区之一。园区工业管廊、公用气体岛、工业污水处理厂、固废处理厂等公用工程配套完善。重点发展石油炼制及副产品深加工产业链、碳一化工产业链和精细化工产业板块，积极打造全国新型能源化工基地。现有中石化、天茂实业、固润科技等多家骨干企业，涵盖了石油炼制、医药化工、煤化工等产业。
现代物流四通八达。荆门是中部地区重点物流节点城市，是全国重要的危化品集散基地，南煤北运和东西物流大通道上的重要节点。现有各类物流园 24个，掇刀物流产业园被评为省级现代服务业示范园区。
建立产业发展基金，设立七大产业子基金，支持主导产业和重点企业发展。积极推进企业利用资本市场融资，主板上市的本土企业达 3家，进入到武汉股权托管中心挂牌的企业达到 19家。荆门连年被省政府评为“A级金融信用市”。
人才保障措施完备。职业教育快速发展，荆楚理工学院、荆门技师学院、荆门职教集团每年可为企业定向培养输送初、中、高级技术人才 3万余人。全面推动全民创业、万众创新，可为企业高管提供免费的人才公寓，可为创业者提供孵化平台，为就业人员提供充足的公租房。
综上所述，项目建设地投资环境较好，适宜项目建设。
（五）主要建设内容
1、土建工程
项目规划总用地面积 1004472平方米（合 1506.7亩，实际用地面积以红线图为准），规划总建筑面积 670469平方米，主要包括全钢子午线生产车间及辅房、机修车间、原料库、炼胶车间、制冷站空压站、高架立体成品仓库、半钢子午线生产车间及辅房、特种轮胎生产车间及辅房、机械加工车间以及其他辅助车间和建筑。
2、设备购置
项目拟购置半钢、全钢、垫胶内胎、塑料生产、检验检测、动力等设备共计 1228台（套），设备投资共计 347369.12万元，可以满足项目的运营需求。
具体设备清单详见第八部分。
（六）建设规模与产品方案
1、生产纲领
项目产品主要为半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎、特种轮胎及内胎垫带。
具体产品类型如下：
表 3 产品方案一览表
|||
|-|-|
|产品名称|年产量（套）|
|（一）半钢子午线轮胎|12000000|
|（二）全钢子午线轮胎|2400000|
|（三）特种轮胎|60000|
|（四）内胎垫带|1500000|

注：项目产品可根据需求方要求，调整项目产品型号及生产量。
（七）工程技术方案
1、指导思想和设计原则
先进性和前瞻性。技术的先进性主要体现在产品质量性能好，
工艺水平高，装备自动控制程度和可靠性高。
适用性。适用性主要体现在与本项目的生产规模相匹配，与原材料、辅助材料及燃料动力相匹配，与生产设备相匹配，与资源条件、环保要求及本项目的建设规模相适应。
可靠性。可靠性是指生产工艺技术成熟。可靠性体现在能生产出合格的产品，实现本项目建设目标。
安全性。本项目所采用的技术，在正常使用中应确保安全生产运行。
2、技术来源
本项目技术来源于山东玲珑轮胎股份有限公司(母公司)，山东玲珑轮胎股份有限公司目前已有半钢、全钢、工程、斜交轮胎的生产能力，具有完全自主知识产权的核心生产技术。
山东玲珑轮胎股份有限公司拥有国家级技术中心、博士后流动站、院士工作站、国家认可实验室，聘请了多名国内外轮胎业、汽车业的专家为专职和兼职研究员，技术力量雄厚。
本项目确定采用山东玲珑轮胎股份有限公司结合实际生产经验改进的、更为合理的高性能子午线轮胎制造工艺。
2、技术水平分析
（1）研发实力
山东玲珑轮胎股份有限公司在中国北京、招远设立研发中心，并将在上海、烟台和德国规划建设研发中心。
公司购进动态印痕实验机、滚动阻力试验机、LMS系统等世界领先试验检测设备 500多台套，每年根据需要不断补充，为产品质量检测、新产品研发及性能提高提供了强有力的硬件保障。
与北京化工大学、上海交大、吉林大学、山东大学等 30多所高
等院校、科研院所进行产学研合作签约，开展石墨烯轮胎研究、废旧轮胎综合利用、大数据应用、模拟仿真、有限元分析等技术合作课题，提升玲珑技术研发能力。
（2）产品技术水平
近几年山东玲珑轮胎股份有限公司已研究开发出八百多个规格的半钢子午线轮胎，包括高性能轿车子午线轮胎、冬季轮胎、大规格轻卡胎、矿山专用胎以及各种路况或车辆专用胎等，产品技术档次、规格品种数量位居国内前茅。
自主研发的“低断面抗湿滑低噪声超高性能轿车子午线轮胎”获得国家科技进步二等奖，成为国内享有该项荣誉的唯一轮胎产品；
“节油轮胎用高性能橡胶纳米符合材料的设计及制备关键技术”获得国家技术发明二等奖，是迄今为止轮胎行业唯一的国家技术发明奖。
在欧盟标签法应对上，个别产品达到 A级、部分达到 B级，整体达到或接近国际先进水平。
3、半钢高性能子午线轮胎生产工艺
（1）生产工艺流程图
半钢子午线轮胎具体工艺流程见下图：
油料、天然胶 炭黑及辅料
烘胶、烘油
称量、加料
||
|-|
|母胶混炼|

挤出压片
内 胶
衬 片
（2）工艺流程说明
①密炼
A.母炼胶制备
标准胶、合成胶在胶料秤上自动称量，经运输带投入密炼机；
袋装炭黑运入厂内，由气力输送系统输送至日罐中储存，日罐中炭黑经螺旋加料器进入炭黑自动秤，由顺料筒进入密炼机；
粉料由人工倒入小粉料储斗，经小药自动称量系统称量，塑料袋封口后，用叉车运至密炼机处，由运输带自动投入密炼机；
油料由油罐车送至油料加油站，并送入油料罐中储存，经烘油、脱水后加入油料秤，注入密炼机；
生胶、炭黑、油料及辅料按工艺顺序加料，自动投入密炼机中混炼。混炼后胶料排入挤出压片机中压制成片，制成母炼胶，经胶片冷却装置冷却后，存放在指定的料区。
B.终炼胶制备
促进剂及硫黄等小药，在电子秤上称量，并将塑料袋封口。母炼胶片由供胶机送到胶料自动秤上称量，人工将硫化小料放在运输带上，经运输带投入密炼机中混炼。混炼后胶料排入压片机中压制成胶片，经胶片冷却装置冷却后存放在指定料区。终炼胶经快检合格，进入下一工序。
②钢丝帘布覆胶
钢丝帘线在锭子房以一定的张力导开，经整径辊进入四辊钢丝帘布压延机上两面覆胶，覆胶钢丝帘布经冷却、卷取，由叉车送到钢丝帘布存放架上存放。
③内衬层及各种胶片压制
内衬层由二种不同的混炼胶压制贴合而成，胶片在压延生产线压延、贴合、冷却、卷取后存放。
在裁断机上贴合的胶片和胶条在内衬层生产线上压延、冷却后卷取。胶片经多刀纵裁机按要求的宽度裁断、卷取。
④胎体帘布
胎体由纤维帘布组成，覆胶帘布按规定的宽度在90°裁断机上裁断、经自动接头、贴胶片后卷在卷轴上，送至成型机旁存放待用。
⑤带束层及子口包布
带束层由多层钢丝帘布组成。带束层及子口包布按规定的宽度和角度在钢丝帘布斜裁机裁断，经自动接头、包胶边后卷在卷轴上，送至成型机旁存。
⑥胎面、胎侧
胎面：胎面在挤出机及其联动装置上挤出，经收缩、冷却、轮廓扫描、连续称重后，卷取于工字轮上，停放后待成型领用。
胎侧：胎侧在挤出机及其联动装置上挤出，经收缩、冷却、轮廓扫描、连续称重后，卷取于工字轮上，停放后待成型领用。
⑦胎圈制造
胎圈钢丝经导开、校正、预热、牵引、冷喂料挤出机覆上胶料后缠绕成圈。后在三角胶热帖机上贴上三角胶，并送至成型工段使用。
⑧轮胎成型
将内衬层、胎圈、耐磨胶条、钢丝包布、胎体帘布、带束层、胎侧和胎冠等预先制造好的部件，送到成型机供料架上，在成型机上按一定程序和规定尺寸精确的组合成胎胚，成型后胎胚在放架上存放以保持一定形状。
⑨硫化及成品检测
胎胚在轮胎硫化机上装胎、定型、硫化、制成轮胎。硫化后轮胎通过运带运送至成品检验线进行修边、割毛、X光检查及外观检查，合格胎直接入库，有外观缺陷的轮胎经修补合格后入库。
4、全钢高性能子午线轮胎工艺
（1）生产工艺流程图
全钢子午线轮胎具体工艺流程见下图：
油料、天然胶 炭黑及辅料
烘胶、烘油
称量、加料
母胶混炼
挤出压片
冷却
硫化小料 摆胶停放
配合
终炼线混炼 压片 冷却 压延压出复合挤出 压延 内衬层 零带束层 钢丝圈生产胶片压延 挤出
钢 尼
丝 龙 多
帘 帘 刀
布 布 裁
裁 裁 断
断 断
成型
硫化 动平衡、均匀性检测 入库
（2）工艺流程说明
①胶料制造工艺
将标准胶（烟片胶必要时塑炼）和合成胶（冬季需保温）用机械手夹起，放到胶料秤上，并用切胶机切下小胶块称量配重，由运输带投入密炼室中。
散装炭黑，袋装炭黑（需解包机）由气力输送系统输送至日罐，也可直接用软装太空包。日罐中的炭黑经螺旋加料器送入炭黑秤，并由顺料筒进入集贮斗，按时加入密炼机。大粉料由人工倒入日贮斗，小粉料用小料自动称量系统，用袋装投入密炼机。
油料经加热后运送至油罐（槽），用油泵经管道送至密炼上方的油料秤，经称量后注入密炼机，多余的油料经回收管流入油罐。在一定的温度下，油料采用大循环管路输送，可保持油粘度稳定。
生胶、炭黑、油料及其它辅料，根据炼胶工艺流程，按顺序投入密炼机混炼。经混炼后的胶料排入双螺杆挤出压片机。压制成母炼胶片，经冷却装置冷却后，存放在指定的料区。
在电子秤上称量促进剂及硫黄等小料，并将塑料袋封口。将母炼胶用供胶机送至胶料秤称量，将硫化小料人工放在胶料秤上，经运输带投入密炼机。混炼均匀的胶料由压片机压制成胶片经冷却装置冷却摆片存放。
②型胶制造
胎面、胎侧、子口耐磨胶条及垫胶等均在双复合挤出机上挤出，经接取、收缩辊道和冷却装置使胶片收缩和冷却透。再经定长、裁断、检重后存放在百页车上或卷成小卷供成型使用。
包边胶条和内衬层胶片在压出压型线上压出，包边胶条用多刀纵裁机裁断成一定宽度，内衬层在压型线上经压型及贴合，卷取
后供成型用。
③钢丝胶帘布裁断
覆胶钢丝帘布在钢丝裁断机上裁断，自动接头包边后卷成小卷供成型使用。
④胎圈制造
胎圈钢丝经校正、预热、牵引、冷喂料挤出机覆上胶料后缠绕成圈。后在胶条贴合机上贴上三角胶芯，并送至成型工段使用。
⑤成型
将内衬层、胎圈、耐磨胶条、钢丝包布、胎体帘布、带束层、胎侧和胎冠等预先制造好的部件，送到成型机供料架上，在成型机上按一定程序和规定尺寸精确的组合成胎胚，成型后胎胚在放架上存放以保持一定形状。
⑥硫化及成品检测
胎胚在轮胎硫化机上装胎、定型、硫化、制成轮胎。硫化后轮胎通过运带运送至成品检验线进行修边、割毛、X光检查及外观检查，合格胎直接入库，有外观缺陷的轮胎经修补合格后入库。
5、特种工程胎工艺
（1）生产工艺流程图
全钢子午线轮胎具体工艺流程见下图：
油料、天然胶 炭黑及辅料
烘胶、烘油
称量、加料
母胶混炼
挤出压片
冷却
硫化小料 摆胶停放
配合
终炼线混炼 压片 冷却 压延压出复合挤出 压延 内衬层 零带束层 钢丝圈生产胶片压延 挤出
钢 尼
丝 龙 多
帘 帘 刀
布 布 裁
裁 裁 断
断 断
成型
硫化 入库
X光检查及外观检查
（2）工艺流程说明
①胶料制造工艺
将标准胶（烟片胶必要时塑炼）和合成胶（冬季需保温）用机械手夹起，放到胶料秤上，并用切胶机切下小胶块称量配重，由运输带投入密炼室中。
散装炭黑，袋装炭黑（需解包机）由气力输送系统输送至日罐，也可直接用软装太空包。日罐中的炭黑经螺旋加料器送入炭黑秤，并由顺料筒进入集贮斗，按时加入密炼机。大粉料由人工倒入日贮斗，小粉料用小料自动称量系统，用袋装投入密炼机。
油料经加热后运送至油罐（槽），用油泵经管道送至密炼上方的油料秤，经称量后注入密炼机，多余的油料经回收管流入油罐。在一定的温度下，油料采用大循环管路输送，可保持油粘度稳定。
生胶、炭黑、油料及其它辅料，根据炼胶工艺流程，按顺序投入密炼机混炼。经混炼后的胶料排入双螺杆挤出压片机。压制成母炼胶片，经冷却装置冷却后，存放在指定的料区。
在电子秤上称量促进剂及硫黄等小料，并将塑料袋封口。将母炼胶用供胶机送至胶料秤称量，将硫化小料人工放在胶料秤上，经运输带投入密炼机。混炼均匀的胶料由压片机压制成胶片经冷却装置冷却摆片存放。
②型胶制造
胎面、胎侧、子口耐磨胶条及垫胶等均在双复合挤出机上挤出，经接取、收缩辊道和冷却装置使胶片收缩和冷却透。再经定长、裁断、检重后存放在百页车上或卷成小卷供成型使用。
包边胶条和内衬层胶片在压出压型线上压出，包边胶条用多刀纵裁机裁断成一定宽度，内衬层在压型线上经压型及贴合，卷取后
供成型用。
③钢丝胶帘布裁断
覆胶钢丝帘布在钢丝裁断机上裁断，自动接头包边后卷成小卷供成型使用。
④胎圈制造
胎圈钢丝经校正、预热、牵引、冷喂料挤出机覆上胶料后缠绕成圈。后在胶条贴合机上贴上三角胶芯，并送至成型工段使用。
⑤成型
将内衬层、胎圈、耐磨胶条、钢丝包布、胎体帘布、带束层、胎侧和胎冠等预先制造好的部件，送到成型机供料架上，在成型机上按一定程序和规定尺寸精确的组合成胎胚，成型后胎胚在放架上存放以保持一定形状。
⑥硫化及成品检测
胎胚在轮胎硫化机上装胎、定型、硫化、制成轮胎。硫化后轮胎通过运带运送至成品检验线进行修边、割毛、X光检查及外观检查，合格胎直接入库，有外观缺陷的轮胎经修补合格后入库。
（八）设备方案
1、设备选型原则
（1）符合产品技术要求，保证产品质量这是根本原则。
（2）国产设备优选原则，在满足产品技术要求的前提下，尽量选用技术成熟，性能稳定的已经过国家验收的国产化设备。
（3）根据技术要求，引进少量关键生产设备是必要的。引进设备可采取多种方式，如整机引进，合作制造或引进关键部件，在国内组装，可灵活视具体情况而定。
2、主要设备选型的要求
（1）主要设备选型应与选择的项目建设规模、产品方案和工艺技术方案相适应，满足项目的要求。
（2）适应产品品种和质量的要求。
（3）降低劳动强度，提高劳动生产率。
（4）降低原材料及水、电等能源单耗，满足环境保护要求。
（5）强调设备的可靠性、成熟性，保证生产和质量稳定。
（6）符合政府及专门机构发布的技术标准要求。
（7）主要设备及辅助设备之间相互配套。
3、设备选型方案
项目设备投资 347369.12万元，共 1228台（套）。其中，1200万套半钢子午线轮胎生产线设备 508台（套），投资 185182.33万元；
240万套全钢子午线轮胎生产线设备 417台（套），投资 138586.43万元；6万套特种工程胎生产线设备 116台（套），投资 14397.15万元；内胎垫带及其他设备共计 187台（套），投资 9203.21万元。
（1）半钢子午线轮胎生产线设备
设备选型及详细配置如下：
①
密炼机
半钢子午线轮胎某些部件使用的胶料硬度比斜交轮胎高，配合剂分散困难；混炼时剪切强度大，温升快、排胶温度高，故要进行多段混炼，且要求设备具有很高的冷却效率。因此，在密炼机选型时必须考虑这些因素此外，由于子午线轮胎用胶量大，选择设备规格在 270L或以上。本项目产量较大，需购置 5台 BB430密炼机、1台 BB430-620密炼机、2台 BB305密炼机、1台 BB305-430密炼机使用。该类设备具有高速、高压、大功率和剪切速率高等特点，适合于子午线轮胎胶料塑、混炼。为了满足不同工艺阶段胶料的配炼
要求密炼机设计有不同的转子转速。一般说来，塑混炼胶允许的排胶温度比终炼胶高。在满足工艺要求的情况下，提高转子转速及加大压砣和卸料门对胶料单位面积的压力，有利于提高生产效率。而终炼时则主要考虑排胶温度不能超过额定值；转子转速相对较低，以降低炼胶时的温升及排胶温度，确保胶料质量。
冷却系统为密炼机必不可少的组成部分之一。为了提高冷却效果及保护设备的关键部件，密炼机压砣、混炼室壁及转子内部钻孔，在炼胶过程中通常用软化水并强制循环，再通过温控系统对软化水进行冷却，从而达到降低胶料温度的效果。
②帘布裁断设备
A.胎体钢丝帘布裁断角度为90°，带束层钢丝帘布裁断角度为15°～30°。钢丝帘布裁断常用设备为圆盘刀加矩形刀型或铡刀型 2种。这两种设备均可裁断胎体帘布和带束层帘布，但一般用圆盘刀加矩形刀型裁断切边较长的带束层帘布，而用铡刀型裁断胎体帘布。
圆盘刀加矩形刀型为法国 ZELENT GUZUIT公司专利产品。获得其许可的生产厂家有美国阿克隆标准公司及日本三菱重工业株式会社。荷兰 VMI公司和德国 FISCHER公司都生产铡刀型裁断机，前者采用真空吸附送布、机械定宽；后者采用电磁圆盘送布、光电定宽。裁断质量及效率均很高。对于子午线轮胎成型，帘布裁断后的拼接质量很重要，裁断机最好带胎体帘布拼接装置。
B.纤维帘布裁断使用90°高台式裁断机。纤维帘布高台式裁断机裁断精度为±1.9mm，最大裁断宽度为1524mm，厚度为0.8～2.5mm，裁断角为40°～90°；90°裁断时速度达20刀·min-1，50°裁断时达15刀·min-1。
③内衬层生产线
内衬层胶的制备有两种设备：一种是用带辊筒机头的冷喂料挤出联动线；另一种是用压延机出片。前者出胶片厚度较精确，无气泡，保证质量，而后者需配热炼机供胶设备。
④钢丝圈生产设备
对于轻型载重子午线轮胎和轿车子午线轮胎，由于胎体较薄，承载较小，钢丝圈受力不均对轮胎的使用影响较小，因此可以使用矩形钢丝圈，其生产设备可选择通常使用的任何一种矩形断面钢丝圈挤出生产线。目前国内主要采用六角形及15°斜底六角形钢丝圈，而生产六角形钢丝圈的生产线仍主要采用进口设备，如美国N.S.公司与日本神户制钢的PHIII型和意大利倍耐力公司的PHⅣ型等钢丝圈挤出生产线。制成的平底或15°斜底六角形钢丝圈适用于有内胎和无内胎子午线轮胎的生产。国产六角形子午线轮胎钢丝圈挤出生产线用于生产305～622mm正六角形、斜底六角形及扁六角形等钢丝圈。国产方钢丝圈生产线一次可成型 2个钢丝圈，生产线速度为400m·min-1，宽度为30mm，高度为 12层。断面参数和高度可编程设定。
⑤成型机
成型是轮胎生产的关键工序之一。各个轮胎部件在此工序组合。
组合的精度直接影响到轮胎的成品性和使用性能。半钢子午线轮胎胎圈直径一般为305~406mm，其成型方法有二段法和一次法两种。
二次法成型技术难度小，国内应用较普遍，山东玲珑轮胎有限公司在半钢子午线轮胎中应用二次法成型技术比较成熟。
⑥硫化机
目前可供选择的国产轮胎硫化机主要是机械连杆式硫化机，由于子午线轮胎硫化机要求具有较高的机械精度，而一般认为B型硫
化机比A型硫化机具有较高的装胎、定型和合模精度，能较好保证硫化质量。液压硫化机其机械精度高于连杆结构的A型和B型硫化机，但价格很高，本项目采用山东玲珑轮胎有限公司根据多年的轮胎硫化经验自行研发的液压硫化机。该硫化机具有编程控制，自动显示、记录和打印硫化过程中的数据及变化情况的功能。
表 4 半钢子午线轮胎生产线设备清单 单位：万元
|||||
|-|-|-|-|
|设备名称||台套数|备注|
|传统母炼|上辅机|5||
||BB430密炼机|||
||TSR450挤出机|||
||胶片冷却|||
|串联母联|上辅机|1||
||BB430-620密炼机|||
||TSR450挤出机|||
||胶片冷却|||
|传统终炼|上辅机|2||
||BB305密炼机|||
||TSR330挤出机|||
||胶片冷却|||
|串联终炼|上辅机|1||
||BB305-430密炼机|||
||TSR330挤出机|||
||胶片冷却|||
|丁基胶|上辅机|1||
||BB305密炼机|||
||TSR330挤出机|||
||胶片冷却|||
|20工位小料称量||2||
|12工位小粉料||2||
|炭黑及油料输送系统||1||
|电梯||3||
|行车||4||

|||||
|-|-|-|-|
|设备名称||台套数|备注|
|纤维帘布压延生产线|250挤出机|2||
||660开炼机|2||
||纤维压延机|1||
|钢丝帘布压延生产线|250挤出机|2||
||660开炼机|2||
||钢丝压延机|1||
||锭子架|1||
|内衬层生产线|150挤出机|2||
||双两辊压延机|1||
||辅线|1||
|挤出法内衬层||1||
|三复合生产线||5||
|钢丝圈生产线||5||
|热帖机|三角胶贴合|15||
||全自动三角胶热帖机|2||
|多刀|子口补强|2||
||带束层|1||
|冠带条生产线||2||
|纤维帘布裁断机||4||
|钢丝带束层裁断系统||4||
|行车||5||
|一次法成型机||15||
|二次法成型机||24||
|硫化机|48″硫化机|170||
||52″硫化机|68||
|硫化成品输送||1||
|激光洗模机||1||
|干冰清洗机||2||
|制冰机||1||
|行车||2||
|机检|动平衡|17||
||X光机|2||
|低压配电系统||1||

|||||
|-|-|-|-|
|设备名称||台套数|备注|
|主变电站（与全钢共用）||1||
|汽车衡||1||
|叉车||10||
|工装模具||1||
|智能物流|胶料破碎系统|1||
||胶片立库|1||
||胶片自动输送系统|1||
||半部件自动存储、输送系统|1||
||胎胚自动输送系统|1||
||成品立库|1||
|快检室|门尼粘度计|10||
||流变仪|7||
||拉力试验机|1||
||平板硫化机|1||
||小开炼机|1||
||数显邵尔A硬度计|2||
||密度计|1||
||炭黑分散仪|1||
|动力系统|转轮除湿机|2||
||送风机组|1||
||空调风管|1||
||消防风机|72||
||除异味设备|1||
||动力站|1||
|合计||508||

（2）全钢子午线轮胎设备方案
设备选型及详细配置如下：
①
胶料制备
炼胶工艺是轮胎生产的第一道工序，是轮胎质量保证的基础。
全钢子午线轮胎胶料的特点是炭黑含量高、硬度高、定神高、粘度
大、胶料难混炼。为使胶料混合均匀而胶温又能保持在一定的规定
限度下，工艺上拟采用多段混炼，设备上宜采用功率大、压力高、传热效果好的密炼机。目前，国内密炼机在转子形状、设备结构、冷却系统方面均做了改进，如提高输入功率，提高上顶栓对胶料的压力，室壁钻孔，提高传热效果，使混炼效率高，胶料质量好。本项目胶料制造采用多段混炼，安装四条生产线，拟采用 7台 BB430密炼机组、3台 BB305密炼机。该机配有上辅机系统，即配备炭黑、油料和生胶自动输送、自动称量、自动投料系统，并配备计算机，整个炼胶过程由计算机控制，使胶料的温度和质量均处在最佳状态。
该机还配备压制胶片的下辅机和胶片冷却装置，使胶片能迅速冷却至室温。
②钢丝帘布制备
钢丝帘布覆胶有热贴法和冷贴法两种，用冷贴法覆胶可加大压力，投资少，但钢丝帘线密度的均匀性，冷胶片的质量均难以控制，且工序复杂，自动化水平低。热贴法覆胶，由于有测厚、调厚等自控装置，帘布质量较有保证，且工序简单、生产效率高，适于规模大的轮胎厂。因此，本工程拟采用热贴法压延。
本项目拟采用国产的Φ500×1300四辊S型钢丝压延机及联动装置，辊筒钻孔，S型排列，该机装配有轴交叉装置，预负荷装置、预弯曲装置、自动测厚、自动调节辊距装置和辊温装置，使压延帘布在纵向和横向上的厚度均匀一致。在联动线上配有单根钢丝张力和钢丝总张力的控制装置，使钢丝帘线受力均匀。
③内衬层的制备
内衬层即轮胎的内密封层，对无内胎子午胎尤为重要。内衬层一般由二种不同的胶料压型贴合而成。两种胶片分两次在挤出线上制备。第一次压出的胶片卷取及放在生产线的导开架上，异开后与
第二次压出的胶片贴合而成。然后经冷却，卷取后存放，供下工序使用。内衬层生产方法有压延法和挤出法，本项目采用上两种方法组合的新工艺，主要设备是带辊筒机头的销钉式冷喂料挤出机及其联动线。这种方法加工的胶片致密性好，气泡少。有型胶片和胶片复合均在此联动线上完成。生产线要求有金属探测仪，定中心装置，且必须在微能力恒能力下生产，否则胶片的形状尺寸难以保证。
④胎面、胎侧及各种型胶部件的制备全钢载重子午胎结构复杂，部件繁多，且有多种型胶部件，除胎面胶，胎侧胶外，型胶部件还有胎户垫胶、耐磨胶条，胎圈填充胶（俗称上、下三角胶）等。为提高劳动生产率，简化外胎成型工艺操作，确保各部件分布位置。
许多部件在轮胎成型前，要按技术设计要求正确精密地组合起来，这便是复合工艺，本项目拟新增天津赛象生产的Φ250CF/Φ200CF双复合挤出机及Φ200CF/Φ150CF，加之联动线的复合功能（小两辊压延机，胶片贴合装置）全线可实现2～4种胶料的复合。复合件经冷却，定长裁断，检重及人工接取存放于百叶车上。
⑤胎圈制造
目前，使用于全钢丝子午胎的胎圈结构有六角形和圆形断面，圆断面的胎圈能充分发挥每根钢丝的强力，同样的钢丝根数，强力可比方断面钢丝圈高的多。因此可以用单胎圈代替方断面的双胎圈，且由于其外轮廓没有棱角，正反包时帘布容易沿钢丝圆断面形状紧紧包贴，在胎体受力时，可使钢丝圈中每根钢丝的应力趋于一致，是钢丝子午胎最为理想的形式。但生产效率低，制造成本高。六角形断面的胎圈生产效率高，在受力时也能较好发挥每根钢丝强力，单胎圈的强度也能满足子午胎的要求，帘布正反包时也能沿钢丝圈形状紧密包贴，并可制成平底和斜底六角形，既适用于有内胎子午
胎也适用于无内胎子午胎，因此本项目拟采用六角型钢圈。
⑥0°度带束层的制造
本项目轮胎带束层一部分在国内销售的有内胎轮胎由三层大角度钢丝帘布和两条0°度带束层组成（有惯称三层半结构带束层），其它规格采用三层或四层带束层结构。0°度带束层极大限度地随轮胎冠部的周向力，故变形小滚动阻力低。该部件在0°度束层生产线上生产，全线包括锭子架（锭子房与钢丝压延机共用），冷喂料挤出机（Φ90mm）冷却，卷取及温控装置，
⑦钢丝帘布裁断
此工艺主要包括胎体帘布，大角度带束层，胎圈钢丝包布的制备。胎体由一层覆胶钢丝帘布构成，按技术要求，使用90°度钢丝帘布裁断机。带束层，胎圈包布使用15°～30°铡刀式裁断机（又称斜裁机）。为确保裁断及半成品的质量，设备必须具备自动导开、裁断、接头和卷取功能和相应装置。自动定中心自动测量宽度（或长度）整个过程在低张力恒能力下完成，斜裁机还必须有自动贴胶片，自动包边装置。
⑧外胎成型工艺
成型是轮胎生产的关键工序之一。各个轮胎部件在此工序组合。
组合的精度直接影响到轮胎的成品性和使用性能。
全钢载重子午胎成型，国内外已基本统一用一次法成型机，原因是一次法成型过程中胎圈定位和胎体定型基本同时进行。而且帘布包是在定型后进行，不会在定型转动过程发生变化，且反包帘布也不会上抽，因此确保胎圈部位不变形。另外，全钢胎胎体只有一层，极易变形，为使帘线密度均匀，角度正确应尽量减少搬运，故全钢
载重子午胎采用一次法成型机较为理想。其成型过程作简要叙述如下：在成型机的辅助鼓上，将带束层和胎面依次贴合成环，在主鼓（又定型鼓）上将胎侧、内衬层、胎圈包布、胎体帘布、胎肩垫胶、钢丝圈按顺序和所定位置（要求有精确的定中心装置）贴合，经定型压合后将已贴合好的带束层胎面复合件通过移动夹持环将其套在主鼓的胎体组合件上，经压合后即完成胎胚的成型，卸胎后放在胎胚专用停放车上，须经停放及硫化。
本项目拟采用 24台三鼓成型机。
⑨外胎硫化工艺
为使轮胎各部件保持和固定在正确的位置上，需要有正确的定型和硫化设备。硫化机的装胎器，中心机构以及胶囊的对称性对轮胎质量均有较大影响。B型硫化机的胶囊有上、下夹盘，能正确抓住胶囊使轮胎在定型时能保持在正确的位置上，本项目拟采用 B型硫化机。用活络模硫化，可使生胎外直径与成品胎接近，使胎胚在充压硫化初期，胎体和带束层钢丝的伸张小，胶料流动少，在卸胎时，可减少外胎脱模应力避免胎圈和胎体脱层。为保证轮胎外观质量，使硫化及脱模，胎胚在硫化前在喷涂装置内喷涂隔离剂，经晾干后用叉车送至硫化机前的存胎盘上，用装胎器（机械手）将胎胚装入硫化机内，经自动定型硫化。
本项目拟采用 160台双模定型硫化机，外胎定型硫化机（63”，63.5”）是最早国产化的设备，技术成熟，性能可靠，生产厂家也比较多，如桂林橡胶机、福建华橡，大连橡塑等公司的产品均能满足本项目要求，可国内招标采购。
⑩成品性能检验
外胎硫化后经修边可进行成品性能检验。成品性能检验项目一般分为两类。一类是每条轮胎必检项目，如外观检查（应用扩胎检查机）和轮胎X光检验，另一类是分批定期检查或按比例进行抽检，这类项目有轮胎耐久性试验，平衡、均匀性、偏心度试验等，故可根据企业的实际情况，分期分批采购，本项目需新增3台X光机，国产产品可满足技术要求。外胎经检验合格后入库，有外观缺陷的轮胎经修补合格后入库，有内胎轮胎需与内胎、垫带配套包装。
表 5 全钢子午线轮胎生产线设备清单 单位：万元
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|-|-|-|-|
|设备名称||台套数|备注|
|传统母炼|上辅机|7||
||BB430密炼机|7||
||TSR450挤出机|7||
||胶片冷却|7||
|传统终炼|上辅机|3||
||BB305密炼机|3||
||TSR330挤出机|3||
||胶片冷却|3||
|炭黑料输送系统||1||
|电梯||3||
|行车||4||
|20工位小料称量||2||
|12工位小粉料||2||
|钢丝帘布压延生产线|250挤出机|2||
||660开炼机|2||
||钢丝压延机|1||
||锭子架|1||
|三复合生产线||3||
|挤出法内衬层||1||
|薄胶片||1||
|内衬分割机||1||
|胎面分割机||1||

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|-|-|-|-|
|设备名称||台套数|备注|
|零度带束层生产线||2||
|钢丝圈生产线||3||
|全钢包胶机||6||
|四工位全钢热帖机||3||
|胶条分切机||1||
|15度裁断机||3||
|90度裁断机||3||
|多刀（胶片）||1||
|多刀（包布）||1||
|行车||5||
|离线测厚||1||
|660破胶机||1||
|轮胎成型机||24||
|轮胎硫化机||160||
|自动输送线||1||
|自动割毛机||4||
|动平衡试验机||6||
|均匀性试验机||6||
|X光机||3||
|激光洗模机||1||
|干冰清洗机||2||
|制冰机||1||
|行车||2||
|自动打件机||1||
|低压配电系统及安装||1||
|喷砂机||1||
|干冰清洗机||1||
|轮胎包装机||1||
|叉车||10||
|工装模具||1||
|智能物流|胶料破碎系统|1||
||胶片立库|1||
||胶片自动输送系统|1||

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|-|-|-|-|
|设备名称||台套数|备注|
||半部件自动存储、输送系统|1||
||胎胚自动输送系统|1||
||成品立库|1||
|动力系统|转轮除湿机|2||
||送风机组|1||
||空调风管|1||
||除异味设备|1||
||动力站|1||
|快检室|门尼粘度计|10||
||流变仪|7||
||拉力试验机|1||
||平板硫化机|1||
||小开炼机|1||
||数显邵尔A硬度计|2||
||密度计|1||
||炭黑分散仪|1||
|合计||417||

（3）特种工程胎生产设备
项目需购置特种工程胎生产设备共计116台（套），投资14397.15万元，具体设备清单如下：
表 6 特种工程胎生产设备一览表 单位：万元
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|-|-|-|-|
|序号|设备名称|设备数量|备注|
|1|三复合挤出生产线|1||
|2|内衬层生产线|1||
|3|贴合机|1||
|4|钢丝圈缠绕|1||
|5|钢丝圈包布（斜交）|1||
|6|钢丝圈包布（全钢）|1||
|7|裁断机（90°）|1||
|8|15度裁断机|1||
|9|立裁|1||
|10|卧裁|1||

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|-|-|-|-|
|序号|设备名称|设备数量|备注|
|11|贴合机|3||
|12|胶囊成型机|2||
|13|行车3吨|2||
|15|LTK2846胶囊反包成型机|1||
|16|全钢四鼓成型机|1||
|17|LTK2024胶囊反包成型机|1||
|18|胎面缠绕|1||
|19|105吋硫化机|7||
|20|90吋硫化机|16||
|21|75吋硫化机|10||
|22|X光机|1||
|23|行车30吨|1||
|24|叉车10吨|1||
|25|割毛机|2||
|26|动力站|1||
|27|离心空压机|1||
|28|送风机组|9||
|29|变压器|4||
|30|抽屉柜|4||
|31|现场柜|35||
|32|门尼粘度计|2||
|33|无转子流变仪|1||
||合计|116||

（4）内胎垫带、检测、动力及其他设备
项目需购置内胎垫带及其他设备共计 182台（套），投资 9203.21万元，具体设备清单如下：
表 6 塑料生产设备一览表 单位：万元
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|-|-|-|-|
|序号|设备名称|设备数量|备注|
|1|吹膜机|2||
|2|造粒机|1||
|3|和料机|1||
|4|分切机|1||

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|-|-|-|-|
|序号|设备名称|设备数量|备注|
||合计|5||

表 7 垫胶、内胎生产设备一览表 单位：万元
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|-|-|-|-|
|序号|设备名称|设备数量|备注|
|1|丁基胶生产线|1||
|2|150冷喂料|1||
|3|四立柱硫化机（10.00以下）|15||
|4|四立柱硫化机（10.00以上）|20||
|5|开炼机|4||
|6|250挤出机|1||
|7|滤胶机|1||
|8|内胎接头机（450mm）|1||
|9|内胎接头机（360mm）|2||
|10|内胎硫化机（45寸）|7||
|11|内胎硫化机（55寸）|28||
||合计|81||

表 8 成品检测、物化室设备清单一览表 单位：万元
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|-|-|-|
|设备名称|设备数量（台/套）|备注|
|物理化验室|1|实验室拉力试验机2台、炭黑吸油计、平板硫化机1台、开炼机1台、液相色谱仪1台、红外光谱仪1台、原子吸收光谱仪1台、比表面积分析仪1台、轮胎断面扫描仪1台、快速塑性计1台、熔点仪1台、电位滴定仪1台等72台设备|
|全钢耐久试验机|4||
|半钢耐久试验机|9||
|强度静负荷试验机|1||
|轮胎脱圈试验机|1||
|水压爆破试验机|1||
|半钢轮胎拆装机|1||
|全钢轮胎拆装机|1||

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|-|-|-|
|设备名称|设备数量（台/套）|备注|
|半钢断面切割机|1||
|全钢断面切割机|1||
|轮胎断面扫描仪|1||
|半钢刚度试验机|1||
|合计|23||

表 9 动力设备一览表 单位：万元
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|项目名称|设备名称|规格型号|数量（台）|备注|
|锅炉房|燃气锅炉|35T/H|1||
||锅炉安装|35T/H|1||
||水处理|2*60+40|1||
||污水处理|500T/D|1||
|制冷站|制冷机|1000USRT|7||
||冷却塔|8000T/H|1||
||冷却水泵|950T/H|8||
||冷冻水泵|700T/H|8||
|空压站|螺杆空压机|40m3|3||
||离心空压机|120m3|4||
||干燥器|40m3|3||
||干燥器|120m3|4||
||储气罐|10m3|3||
||冷却塔|400*2|1||
||冷却水泵|200T/H|3||
|水泵房|常温冷却水泵|500T/H|8||
||低温冷却水泵|500T/H|8||
||板式换热器||8||
||冷却塔|3000T/H|1||
|消防泵房|消防水泵|200T/H|2||
||喷淋水泵|200T/H|2||
||合计||78||

（九）总图布置及运输
1、总平面布置
（1）总平面布置的要求
①功能分区，系统分明，布置整齐，在适用、经济的前提下注意美观；
②生产系统、辅助生产系统和运输系统的布置科学合理，路径短捷，方便作业，尽量避免物流与人流相互交叉、往复迂回；
③建筑系数应该科学合理，根据设计规范确定各建筑物、构筑物间的距离，保证生产运营和消防安全；
④根据厂址的风向、地形、地势特点及地质条件，因地制宜。
（2）总平面布置的内容
本项目厂区总平面布置本着最佳流程，运输便捷，节约用地，保护环境的基本原则。在符合有关规范标准的前提下，充分利用土地，合理进行总平面布置，做到工艺顺畅，功能分区明确，同时保证建筑物间距符合要求，缩短物流运输距离，作业简便，便于生产管理，并且生产区总平面布置以生产工艺流程为主线，各个生产按人流、物流通畅、便捷、互不干扰为原则，车间集中规则排列，便于统一生产和管理。
厂区位于阳光大道以东，阳光二路以北，荆和大道以西，阳光一路以南，设有三个出入口，其中阳光二路设有 2个主出入口，方便运输车辆出入，人流出入口位于荆和大道。厂区根据生产、辅助生产及附属生产区分为 3大区域，生产区位于厂区南部，规划布置全钢生产车间及辅助用房、半钢生产车间及辅助用房、特种轮胎生产车间及辅房，辅助生产区位于厂区西北区，规划布置备品备件库、仓库、机械加工车间、塑料、垫层车间、内胎车间、硫磺库、胶浆
房、机修车间、动力站、物化站、翻新车间等；附属区位于厂区东北区，为办公大楼、展示厅、研发技术中心、职工食堂、职工宿舍、职工活动中心等。厂区最北部为厂区露天货场，方便货物堆放。
厂区建筑物布置应紧凑合理，四周均有绿化带环绕，道路既能满足消防要求，又能满足货物运输的要求，路面坚实，无积水。
合理安排建筑物之间的间距，保证足够的防火间距和消防疏散通道。
项目总平面规划图详见附图
（3）竖向布置
厂区竖向布置主要是根据厂区的生产工艺流程、运输要求、场地排水以及厂区地形、工程地质、水文地质等条件，合理组织场地排水。
本项目竖向布置与总体布置相协调，满足生产工艺、场内外运输装卸、管道敷设对坡向、坡度、高程的要求。场地排水通畅，不受潮水、内涝、洪水的威胁。
2、运输
（1）运输原则
①规划场内运输和外部运输做到物料流向合理，场内和外部运输、接卸、贮存形成完整的、连续的系统；
②项目的外部运输应尽量依托社会运输系统；
③主要产出品、大宗原材料和燃料的运输，应避免多次倒运，降低运输成本，提高运输效率。
（2）运输方式
项目建成后，根据每年的运输量，确定本项目无须自建外部运输设施，其运输方式如下：厂内运输主要依靠叉车；厂外运进原、
辅材料，用公路运输的方式运回厂内。产品销售主要采用公路运输的方式运达目的地；产品出口时，由货车运至烟台火车站或烟台港后，再经由火车或轮船运至目的地。
（3）运输设备
本项目的运输设备的配置以租赁和委托的形式，使用社会运输系统比较经济。
3、消防
厂区各建筑物的布置均考虑了消防间距和消防通道的要求，对动力站房采取了相对独立的布置，并满足与其它建构筑物的防火间距。
4、道路
（1）道路布置原则
①道路布置应满足生产（包括安装、检修）、运输和消防的要求，使厂内外货物运输顺畅、行人方便，合理分散物流和人流，尽量避免或减少交叉，使主要人流、物流路线短捷，运输安全，工程量小。
②应与厂外道路衔接顺畅，便于直接进入国家道路网。
③应与厂区的总平面布置、竖向布置、管线、绿化等布置相协调。
④应尽可能与主要建筑物平行布置。
（2）道路布置内容
本项目道路采用正交式，边缘地带采用尽头式道路，在道路尽头设置回车场。厂区主干道道路宽度14m，次干道宽度6m。同时注重道路之间的贯通与设计，以满足项目生产运输的要求。
5、绿化
厂区绿化布置是总平面布置的内容之一，也是环境保护的重要
措施之一。本项目按照国土资源部《工业项目建设用地控制指标（试行）》规定，严格控制厂区绿化率，符合有关标准和规范要求。厂区绿化率14%，满足规划要求，并起到环保与美观的作用。
6、主要经济技术指标
表
10
项目总图技术指标表
||||||
|-|-|-|-|-|
|序号|项目|单位|数量|备注|
|1|规划净用地面积|m2|1004472|1506.7亩|
|2|规划总建筑面积|m2|670469||
|3|建筑密度|%|40||
|4|全厂绿化率|%|14||

（十）工程方案
1、建筑设计
项目承办单位结合自身情况、建设用地条件以及周围环境状况、建筑工程方案、结构、绿化条件等，初步确定规划总建筑面积 670469平方米。
（1）建筑设计应贯彻执行的方针政策和遵循的设计原则
在满足生产使用要求的前提下，本着实用、经济条件下注意美观的原则，确定合理的建筑结构方案，立面造型简洁大方，统一协调。
认真贯彻执行适用、安全、经济方针。因地制宜，精心设计，力求作到技术先进、经济合理、节约建设资金和劳动力。合理采用新结构、新材料和新技术。
（2）设计依据
《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）
《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)
《建筑抗震设计规范》(GB50011-2011)
《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)
《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)
《建筑地面设计规范》(GB50037-2013)
《厂房建筑模数协调标准》(GBT50006-2010)
《房屋建筑制图统一标准》(GB50001-2010)
根据甲方提供的要求及相关专业的技术要求而进行设计的。
（3）设计理念
本设计根据工艺流程布置出发，在满足使用功能的基础上，立面造型遵循简洁明快的现代风格，体现出现代化优美的生产区独特风貌，充分体现工厂对工人的人文关怀，突出表现一个绿色、节能、高效率的现代工厂，在设计过程中要满足环保，采光，通风，日照，温湿度，消防，节能，屋面防水，劳动安全卫生等各方面的要求。
（4）建筑防火、防爆
本工程在建筑防火设计中从防止火灾发生和安全疏散两方面考虑。防火方面：所有建筑均采用一、二级耐火等级，室内装修均采用不燃或难燃材料，使火灾不易发生，即使发生也不易迅速蔓延，同时建筑内均设置了消火栓。防火分区面积满足建筑设计防火规范要求。疏散方面：建筑的平面布局、楼梯间距、楼梯宽度要求等均满足防火疏散的要求，楼梯间在首层均靠近直接对外出口，方便人员疏散。
建筑物的平面布置、空间尺寸、结构选型及构造处理根据工艺生产特征、操作条件、设备安装、维修、安全等要求，进行防火、防爆、抗震、防噪声、防尘、保温节能、隔热等的设计。满足当地规划部门的要求，并执行工程所在地区的建筑标准。
（5）建筑立面设计
建筑立面造型力求简洁明快，立面处理手法在大效果上保持统一，细部构造及节点大样的设计因地制宜，博采众长，进一步满足环保、采光、通风、日照、温湿度、消防、节能、屋面防水、劳动安全卫生等各方面的要求。
2、结构设计
（1）采用的结构设计标准
《建筑结构可靠度设计统一标准》GB550068-2001
《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
《建筑抗震设计规范》GB 50011-2010
《构筑物抗震设计规范》GB 50191-2012
《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2011
《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012
（2）结构选型
①根据《中国地震动参数区规划》，湖北省荆门市抗震设防烈度6度，设计基本地震加速度值为0.05g。
②根据项目建设的自身情况及荆门市城市规划建设管理部门对该区域建筑结构的要求，确定本项目建筑物结构形式，基础采用柱下钢筋混凝土独立基础。
（十一）配套工程
1、给排水工程
（1）设计依据
《室外给水设计规范》GB50013-2006（2011年版）
《室外排水设计规范》GB 50014-2011
《建筑给水排水设计规范》GB 50015-2009
《建筑设计防火规范》GB 50016-2014
《自动喷水灭火系统设计规范》 GB50084-2001（2005版）《建筑灭火器配置设计规范》GB 50140-2005
《生活饮用水卫生标准》GB 5749-2006
《全国民用建筑工程设计技术措施-给水排水》（2009年版）（2）水源、供水方案
项目生产用水为循环水补水，水源接自荆门市化工循环产业园供水管网，可以满足项目建设、生产、消防等所需用水要求。
厂内供水采用生产、生活供水系统和消防供水系统。消防供水系统在厂区内形成环状供水管网。
（3）排水工程
厂区排水采用雨污分流系统。
本项目产生的生产及生活污水经污水处理站处理后排入市政污水管网；厂区雨水通过雨水口收集至厂区雨水暗沟，然后就近排至厂外市政雨水口。
（4）消防供水
场区消防用水由全厂自来水管网供给。生产、生活、消防合用一套供水管网，管网环状布置，供水总管可满足厂区消防用水需求。
厂区给水管网供水压力P≥0.40MPa，可满足各单体的室内、室外消防水压要求。
场区每隔 120米设一座地上式室外消火栓。需设室内消火栓的单体，直接由厂区供水管网供水，消火栓布置保证同层任一点有 2股水柱到达。
2、供电工程
（1）设计依据
《20KV及以下变电所设计规范》GB 50053-2013
《供配电系统设计规范》GB 50052-2009
《低压配电设计规范》GB 50054-2011
《通用用电设备配电设计规范》GB 50055-2011
《建筑物防雷设计规范》GB 50057-2010
《建筑设计防火规范》GB 50016-2014
《建筑照明设计标准》GB 50034-2013
《综合布线系统工程设计规范》GB 50311-2007
《电力工程电缆设计规范》GB 50217-2007
《火灾自动报警系统设计规范》GB 50116-2008
《建筑物电子信息系统防雷设计规范》GB 50343-2012
《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB 50058-2014
（2）设计范围
建筑物及其他相关的辅助设施的电力、照明、防雷、接地系统和场区内变配电室系统、外场线路及外场照明等。
（3）供电设计
①供电电源
本项目的电源拟引自当地供电管网，电力供应充足，可满足项目建设生产所需。
②负荷等级及对供电电源的要求
项目生产线虽具有一定的连续性，但短时中断供电不会造成大的经济损失，其生产用电属三级负荷。室外消防用水量为40L/S，根据《建筑设计防火规范》，消防用电属二级负荷。
③供电负荷
项目用电总功率为114668.96kW，考虑需要系数、无功补偿等因素，项目总视在功率38573kVA。全厂用电负荷详见下表：
表 13 全厂用电负荷计算一览表
||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|序号|用电设备名称|总功率（kW)|计算参数|||计算负荷|||
||||Kx|cosφ|tgφ|有功(kW)|无功(kvar)|视在(KVA)|
|生产系统|半钢生产及辅助生产设备|42348.9|0.30|0.6|1.33|12845.2|17126.9||
||全钢生产及辅助生产设备|44510.15|0.31|0.6|1.33|13777.4|18369.9||
||特胎生产及辅助生产设备|5044.5|0.36|0.6|1.33|1813.0|2417.3||
||内胎垫带设备|5805|0.2|0.6|1.33|1161.0|1548.0||
||塑料设备|640|0.52|0.6|1.33|332.5|443.3||
|小计||98348.55||||29929.1|39905.5||
|辅助生产和附属生产设施|物化、检验设备|600|0.2|0.55|1.52|120.0|182.2||
||动力设备|9210|0.69|0.8|0.75|6364.0|4773.0||
||辅助设施照明用电负荷|4363.98|0.38|0.60|1.33|1639.8|2186.4||
||附属设施用电负荷|2146.43|0.62|0.60|1.33|1320.2|1760.3||
|小计||16320.41||||9444.0|8901.9||
|合计||114668.96||||39373.08|48807.32|62709|
|有功同时系数KΣp=0.9无功同时系数KΣq=0.92||||||35436|44903|57201|
|全厂低压无功补偿|||||||-29665||
|全厂补偿后合计||||0.92|0.43|35436|15237|38573|

根据变压器负荷系数，项目拟新上 2台 25000kVA变压器。
（4）照明设计
①室内采用
LED照明光源，室外光源采用高光通量金属卤化物灯。
②办公楼照明照度
300~500Lx；车间及仓库照明照度200Lx。
③照明控制方式采用集中结合分散控制。
（5）防雷及接地
①防爆场所按二类防雷建筑物设防雷设施，其他建筑物按三类
防雷建筑物设防雷设施；
②车间接地制式为
TN-C-S制，接地方式采用联合接地，接地电阻不大于 1欧姆；
③信息设备、重要的工艺设备设防雷击电磁脉冲装置。
（6）弱电工程
弱电工程设有电话及宽带系统、电缆电视系统、保安监控系统。
电信机房和弱电机房均设在办公楼内。
（7）电能节约措施
①合理选择电压，减少变压级次；
②改善功率因数和电压质量；
③电源端加装清洁电源装置，降低高次谐波对电网的影响；
④选择节能型变压器和精选变压器的合理位置。选择配电室的合理位置，使配电室尽量布置在负荷中心，减少电缆长度及能源损失；变压器选择节能型变压器如新型的节能型变压器。
⑤对运行时间较长的电动机采用无功就地补偿。
⑥采用高、低压功率因数补偿装置，以提高功率因数。
⑦照明灯具采用金属卤化物光源，外场照明采用光伏技术。
项目采用上述节电措施后，可有效降低线损和配电损失，最大限度地使用无功容量减少无功损失，节能效果显著。
3、供热及通风
（1）供热工程
根据工艺要求，项目热媒采用蒸汽，由园区供汽管网供应，可以满足项目运营需求。蒸汽品质为215℃，2.1MPa。
（2）通风工程
①炼胶车间
炭黑罐、粉料罐及密炼机加料口均设置除尘器收集粉尘，然后经管道进入中央除尘器过滤，尾气由离心风机排入大气。
炼胶车间小粉料自动称量系统投料时，产生一定量的粉尘，项目拟在每个小粉料罐上方设置吸尘罩收集粉尘，然后经管道进入袋式除尘器，过滤，尾气排入大气。
混炼胶料在挤出机上压片时，在胶片冷却装置上冷却时，产生热胶烟气，项目拟在挤出机上方，隔离剂槽上方，夹持皮带机上方及胶片冷却装置侧面设置排风罩和排风管道收集烟气，后由离心风机将烟气排入大气稀释。
②压延、压出工段
为防止紫外线影响轮胎半成品的质量，生产工艺要求本工段建筑物设不开启的外窗。车间室内温度控制在
15～35℃之间。《工业企业设计卫生标准》规定：车间内工作地点的夏季空气温度与室外温差不得超过
4℃，即当夏季通风室外计算温度为27℃时，室内工作地点空气温度不超过
31℃。冬季室内工作地点空气温度按18℃设计。
空气处理方法：室外空气通过过滤，用水循环喷雾绝热加湿冷却到机器露点后送入室内，室内空气由屋顶风机和回风机排出，系直流式系统；冬季室外空气通过过滤、一次加热与室内空气混合，再经二次加热后送到室内，系一次回风系统。
此外，压出机、胎圈涂浆槽等设备均有局部排气罩，以直接排出这些设备在运转时产生的烟气。
为防止钢丝的大量腐蚀，生产工艺要求锭子间室内温度比房间外工段内温度高
3℃，相对湿度保持
40％以下。该工段选用独立的恒温恒湿空调机。
③裁断、成型工段
为保证轮胎生产的质量，生产工艺要求本工段设在无窗厂房内，并要求全面空调，室内全年保持室温
22±2℃，相对湿度
50±5％。本设计采用淋水式空气处理系统，有利于室内相对湿度的控制。
空气处理方法：夏季，一、二次回风系统—室外空气与一次回风混合，喷雾冷却到“机器零点”，与二次回风混合到送风参数后送入室内；冬季，一、二次回风系统—室外空气—次加热到
5℃，与一次回风混合后绝热加湿，再与室内空气二次混合并加热到送风参数后送入室内。
该工段与其他工段或辅助建筑物间的主要通道均设贯流式空气幕，以防止与相邻建筑物之间的热量交换。
④硫化及检测工段
项目车间设有天窗，能充分利用自然通风有效地排除硫化硫化过程中的热烟气。另设置送风系统，以加强工作地带的空气流通，有利于改善工人的工作环境。
（十二）劳动安全与消防
1、设计采用的主要标准及规范
《工业企业噪声控制设计规范》GB50087-2013
《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2010
《建筑设计防火规范》GB 50016-2014
《建筑物防雷设计规范》GB 50057-2010
《建筑抗震设计规范》GB 50011-2010
《建筑灭火器配置设计规范》GB 50140-2010
《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》 GB 50058-2014《机械设备防护罩安全要求》GB 8196-2003
《工作场所有害因素职业接触限值》GB Z2-2007
《安全标志及其使用导则》GB 2894-2008
《建筑照明设计标准》GB 50034-2013
《建筑采光设计标准》GB/T 50033-2013
《生活饮用水卫生标准》GB5749-2006
《用电安全导则》GB /T 13869-2008
《生产过程危险和有害因素分类与代码》GB/T13861-2009
《安全评价通则》AQ8001-2007
《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》 AQ/T9002-2006
2、生产过程中主要职业危害因素分析
（1）生产车间生产环节主要存在机械伤害及噪声等危害因素。
（2）供配电存在静电、雷电、爆炸等危害因素。
3、设计采取的主要防治措施
设计中认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全卫生设施严格执行“三同时”制度，确保企业生产安全，保证人民的生命财产的安全。
具体的防治措施如下：
（1）防噪声
车间噪音主要来自设备，项目拟在主要噪声设备上采取隔声、消声、减震等降噪措施。泵类电动机安装消声器、风机采取隔振和消声措施，动力设备采用钢砼隔振基础，管道、阀门接口采取缓动及减振的挠性接头（口）。以减少噪音对操作人员的影响。
（2）防静电和防雷击
项目在设计中应根据不同的使用场所，选用防腐、防水、防尘
的电气设备，对所有用电设备的金属外壳、底座、传动装置等金属构件等均采用保护接地或接零。对较高的建筑物和设备设置避雷装置，高出厂房的金属设备，管道考虑防雷接地以防雷击。
（3）防机械损伤
项目对高速转动部件和快速移动单元这些危险区域均设有结构可靠的安全防护罩、防护栏杆或防护挡板，以防意外人身伤害。
（4）电气安全
项目拟采用双回路供电以提高全厂供电安全性，并在主要通道设有事故照明。
（5）提高装备水平、确保安全、卫生的生产
项目设计中采用了机械化、自动化水平高的工艺技术及设备，一则减轻作业者的劳动强度，二则可以从根本上消除事故的隐患，确保安全、卫生的生产。
（6）用水卫生及劳动保护措施
项目生活用水达到《生活饮用水卫生标准》，每个职工都配备劳动保护用品，设置医务室，建立职工健康档案等。
4、组织机构设置和人员配备
为统一管理劳动安全卫生工作，项目设专职安全管理员一名，各车间内设专职的或兼职的安全管理员一名，其主要职责是：安全教育、安全措施的落实和维护保养，安全检查、安全监督、劳动保护和抢救病人等。
安全管理人员要具有一定的文化素质，经过专门培训，熟知各项安全操作规程和各种物料特性，掌握防火、防爆、放毒、防腐蚀等各项安全设施的操作使用。
（十三）组织机构、人力资源配置及工作制度
1、企业组织
本项目实行总经理负责制，各级行政管理机构负责人实行逐级负责制，企业总经理由董事会任命。项目组织机构的设置要尽量减少管理层次，合理设置管理半径，使全公司管理人员与生产人员比例最优化。
2、工作制度
（1）实行劳动合同制。劳动合同订立后报人事部门备案。
（2）职工的工资待遇参照国家有关规定，由公司确定，并在劳动合同中体现。根据公司的发展和职工个人的业务能力、技术水平可以适当的提高职工的工资。
全年工作日： 330天
每班工作时间： 8小时
工作制度： 三班制
年工作小时： 7920小时
3、劳动定员
根据生产纲领，本着体现工厂的劳动生产率和竞争能力的原则，在参考项目现状用工制度的情况下，本项目拟新增劳动定员1400人。
4、劳动力来源及培训
（1）劳动力来源
项目建成后，除部分管理人员、技术人员由公司统一调配外，其他人员主要从大中专毕业生、技校毕业生及当地城镇待业青年和下岗职工中招聘。
（2）职工培训
①培训对象
本项目培训对象主要是生产工人和技术人员。
②培训目的及培训原则
为了提高公司的竞争力和综合实力，提高员工的工作技能，实现公司于员工的共同发展与进步。公司将根据发展战略和业务需要，在考虑培训效益的情况下，实行统一安排的培训.
③培训方式及内容
岗前培训：主要是了解公司的企业文化、发展战略、经营管理理念、规章制度、安全责任及所在岗位的相关专业知识。通过岗前培训，使员工能够掌握公司的各种政策和行为规范，具备完成本职工作所必需的基础知识，尽快适应工作和岗位。
在职培训：为提高每个员工的工作效率和工作效果，公司鼓励每个员工参加与公司业务有关的培训课程，并建立培训记录。这些记录将作对员工的工作能力评估的一部分。
对参训人员的理论考试成绩和实际操作能力进行综合判定，评定结果可作为考核的重要根据
④培训达到的要求
经培训后，生产工人应能掌握生产工艺设备的技术技能、使用及维护保养技术、对分管的工作能够独立完成。
技术人员培训后应达到：掌握本工序的生产工艺技术要求，正确及时地处理生产过程中出现的工艺技术及产品的质量问题；要求员工有基本的操作知识，特别对机械设备有所了解，会操作，掌握各种事故处理技术；了解产品的质量标准和检测手段。
（十四）项目实施进度
本项目自2017年12月开始前期工作，自2018年5月开工建设，建设期为 36个月。
（十五）投资估算与资金筹措
1、估算依据
（1）国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）
（2）《投资项目可行性研究指南》（中国电力出版社）
（3）相关行业建设项目概算编制办法及各项概算指标
（4）现行投资估算的有关规定
（5）当地相关工程的有关资料
（6）项目建设单位提供的有关基础数据资料
2、建设投资估算的范围和方法
（1）建筑工程费
本项目建筑工程参照当地同类结构建筑的单位造价估算。
（2）设备购置
本项目设备按照设备生产厂家报价加运杂费用或参照设备价格资料并考虑涨价因素计算。
（3）安装工程
本项目根据行业概算编制办法和取费标准估算，并参考相关工程取费标准。
（4）其它费用
本项目根据国家有关规定并参照企业实际情况估算。
①土地费用：项目土地费用为 22276.80万元（具体以实际征地为准）。
②建设单位管理费按“基本建设项目建设成本管理规定（财建〔2016〕504号）”文件计算。
③勘察设计费按照国家发展计划委员会、建设部计价格
[2002]10号《工程勘察设计收费管理规定》计算列入。
④建设工程监理费按发改价格[2007]670
号文规定计算列入。
⑤项目前期工程咨询费根据国家计委计价格[1999]1283
号《建设项目前期工作咨询收费暂行规定》计算列入。
⑥环境影响咨询服务费按照国家发展计划委员会、国家环境保护总局计价格[2002]125号《关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知》计算列入。
⑦招标投标服务费按发改价格[2011]534号文规定计算列入。
⑧工程保险费：按建筑工程费用的0.30%估算；
⑨办公及生活家具购置费：按劳动定员每人 800元计列；职工培训费：按劳动定员的60%确定人数，培训费用按人均 2000元计列；
⑩联合试运转费：参照主要设备购置费的0.05%估算；
（5）预备费
项目预备费估算包括基本预备费用估算和涨价预备费估算两项。其中，基本预备费用估算以工程费用和工程建设其它费用之和为基数，按行业主管部门规定费率并结合企业实际情况进行估算，项目预备费费率为4%；涨价预备费按规定未列。
3、总投资估算
本项目总投资为 579355.00万元，其中：建设投资为 529777.24万元，建设期利息 33320.00万元，铺底流动资金为 16257.76万元。
总投资构成详见下表：
表14 总投资构成分析表 单位：万元
|||||
|-|-|-|-|
|序号|项目|投资额|比例|
|1|工程费用|482295.70|83.25%|
|1.1|建筑工程费用|115344.59|19.91%|

1.2 设备购置费用 347369.12 59.96%
|||||
|-|-|-|-|
|1.3|安装工程费用|19581.99|3.38%|
|2|其他费用|27103.52|4.68%|
|3|预备费|20378.02|3.52%|
|4|建设期利息|33320.00|5.75%|
|5|铺底流动资金|16257.76|2.81%|
||合 计|579355.00|100%|

项目工程建设投资估算表详见附表1
流动资金估算表详见附表2
4、资金筹措
项目总投资为 579355.00万元，企业自筹 219355.00万元，占总投资的37.86%；银行贷款 360000.00万元，占总投资的62.14%。
项目总投资使用计划与资金筹措表详见附表3。
（十六）经济效益分析
本项目建成后，达产年实现销售收入 503664.00万元，实现净利润为 43046.87万元。财务分析评价结果表明，项目全部投资所得税后财务内部收益率12.22%，财务净现值 5278.09万元，投资回收期 8.01年（含建设期），总投资收益率为11.20%，资本金净利润率为19.80%。财务盈利能力指标表明项目具有较强的盈利能力。盈亏平衡点63.08%比较安全，综合分析，项目从财务分析角度评价是可行的。
（十七）拟建项目与国民经济和社会发展总体规划等相关规划衔接和协调情况分析
1、项目建设符合国家及地方“十三五”发展规划要求。
（1）项目建设符合《中华人民共和国国民经济和社会发展第十
三个五年规划纲要》中：“深入实施《中国制造2025》，以提高制
造业创新能力和基础能力为重点，推进信息技术与制造技术深度融
合，促进制造业朝高端、智能、绿色、服务方向发展，培育制造业竞争新优势”的相关要求。
（2）项目符合《荆门市国民经济和社会发展第十三个五年
（2016-2020）规划纲要》中“坚持“自动化、智能化、精益化”原则，推进工业化和信息化深度融合，培育具有比较优势、竞争优势的先进制造业产业集群。以通用航空装备、新能源汽车及汽车零部件、农业机械装备、能源化工及环保装备、智能制造装备五个领域为重点，突破性发展重载浮空器、超轻型运动类飞机、智能机器人、大型高效能源储运设备、高端电动车和智能农机装备，推动装备制造业向智能化、绿色化、服务化迈进。力争“十三五”末，装备制造产业主营业务收入达到 1000亿元”的要求。
2、项目建设符合相关专项、行业发展规划要求。
（1）项目符合《石化和化学工业发展规划（2016-2020年）》“三、主要任务和重大工程（二）促进传统行业转型升级。轮胎——发展航空子午胎、绿色子午胎、农用子午胎等高性能轮胎以及低滚动阻力填料、超高强和特高强钢丝帘线、高分散白炭黑及其分散剂等配套原料，推广湿法炼胶及充氮高温硫化等节能工艺，建设轮胎试验场”的要求。
（2）项目符合《湖北省工业“十三五”发展规划》中“继续做大整车产业，做强整车配套，培育发展智能网联汽车。到 2020年，汽车及新能源汽车产业规模达到 8000亿元”的要求。
（3）项目符合《荆门市工业十三五发展规划》中“培育壮大七大主导产业。石油化工。以荆门化工循环产业园为载体，积极扶持本地龙头企业，重点发展特种润滑油、航空煤油和废油再生等产业，发展汽车轮胎内胎、子午线轮胎、有机玻璃面板灯产品”的要求。
（十八）拟建项目的产业政策和行业准入等分析
1、产业政策分析
（1）项目符合国家产业政策要求
项目符合《产业结构调整指导目录(2011年本)（修正）》中，鼓励类第十一项“石化化工”，第 17条“高性能子午线轮胎（包括无内胎载重子午胎，低断面和扁平化（低于 55系列）、大轮辋高性能轿车子午胎(15吋以上），航空轮胎及农用子午胎）及配套专用材料、设备生产，新型天然橡胶开发与应用”，属于国家产业政策鼓励发展项目类。
（2）项目产品为国家重点鼓励发展产品。
《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》鼓励类第九项化工第26小项“高等级子午线轮胎及配套专用材料、设备生产”，是当前国家重点鼓励发展的产品。
（3）项目符合轮胎产业政策要求。
工产业政策[2010]第 2号《轮胎产业政策》指出：“坚持市场为主导，鼓励具有比较优势的骨干企业，通过强强联合、品牌共享、产销一体等方式，兼并重组困难企业和落后企业，促进资源向优势企业集中，促进企业向集团化发展，提高产业集中度，优化组织结构；引导生产企业集聚发展，优化布局结构；加快淘汰落后生产能力，推动产品结构调整和优化升级。”“鼓励轮胎生产企业提高自主研发能力，加大研发投入，开展技术创新，实施品牌战略，提高产品技术水平，提高企业核心竞争力。”“鼓励发展安全、节能、环保的高性能子午线轮胎，巨型工程子午线轮胎，宽断面、扁平化的乘用子午线轮胎以及无内胎载重子午线轮胎。”项目的建设符合《轮胎产业政策》的有关要求。
项目的建设符合国家的产业政策和国家倾斜的投资方向，并可在项目审批、进口设备税收等方面享有一定优惠措施。
2、行业准入分析
（1）企业布局符合准入条件
项目建设符合国家产业规划及产业政策要求，符合地区生态环境规划和土地利用总体规划要求，项目建设地位于荆门市化工循环产业园，符合园区总体规划和环境要求，有充足的水资源、环境容量和较好的运输条件、三废处理条件。周边无风景名胜区、自然保护区、文化遗产保护区、饮用水源保护区、居民住宅密集区和其他需要特殊保护的区域。
（2）工艺、质量和装备
项目产品为子午线轮胎，具有节油、耐磨、速度快、安全舒适等优点。
项目控股公司山东玲珑轮胎股份有限公司拥有国家级技术中心、博士后流动站、院士工作站、国家认可实验室，聘请了多名国内外轮胎业、汽车业的专家为专职和兼职研究员，技术力量雄厚，具有可稳定依托的轮胎研发创新机构。
本项目技术来源于山东玲珑轮胎股份有限公司(母公司)，山东玲珑轮胎股份有限公司目前已有半钢、全钢、工程、斜交轮胎的生产能力，具有完全自主知识产权的核心生产技术。
项目产品符合《轿车轮胎》GB9743、《载重汽车轮胎》GB9744、《工程机械轮胎》GB/T1190的相关标准。
（3）能源和资源消耗
项目公司具备健全的能源管理体系，并按规定配备和使用经校准、符合预期使用要求的能源计量器具。
根据公司项目半钢轮胎单位产品能耗为 192.39kgce/t轮胎产品；
全钢轮胎单位产品能耗为 250.71kgct/t轮胎产品，能耗满足《轮胎单位产品能源消耗限额》GB29449中先进值。
（十九）规划选址、土地利用等前置性要件情况
目前，项目正在进行项目土地、立项、环评、招标等各项前期工作。
第二章资源开发及综合利用分析
一、资源开发方案
本项目建设不属于资源开发类项目，故不对此内容进行分析。
二、资源利用方案
合理开发并有效利用资源，是贯彻落实科学发展观的重要内容。
本项目的建设，其资源利用方案分为施工建设期及生产运营期物料消耗两部分。
（一）建设期资源利用情况
1、所需资源的品种
工程内容主要为厂区内建筑物建设。项目总建筑面积为 670469平方米。主要资源利用方案为厂区建筑材料资源的消耗。
2、所需材料的数量、来源
（1）品种及数量
本项目建设规划总建筑面积 670469平方米。项目建设期所需的建筑材料消耗主要为水泥、钢材、木材、砖块等。
建材主要消耗量见下表：
表 15 主要建筑材料消耗表
|||||||
|-|-|-|-|-|-|
|序号|名称|单位|框架结构（219185m2）|钢结构（372486m2）|合计|
|1|水泥|t|10960||10960|
|2|钢材|t|6576|11175|17751|
|4|木材|m3|13151||13515|
|5|砖块|万块|351||351|

注：本项目建筑材料消耗量估算参照民用建筑主要材料消耗参考指标。
（2）来源
建设期所需建筑材料均可从当地市场上购买。
（二）生产运营期资源利用及能源消耗情况
1、生产运营期资源消耗种类、数量
（1）品种及数量
本项目生产需消耗的主要原辅材料详见下表：
表 16 原辅材料消耗一览表
||||
|-|-|-|
|序号|原辅材料名称|用量（kg）|
|（一）|外胎原辅材料费用||
|1|天然胶|23016393|
|2|合成橡胶|93776737|
|3|炭黑|59833894|
|4|钢帘线|37670472|
|5|帘子布|5227460|
|6|其他|53905913|
|（二）|内胎垫带原辅材料费||
|1|合成橡胶|1786540|
|2|炭黑|1220220|
|3|内胎气门嘴|1000000|
|4|内胎螺母|1000000|
|5|内胎圆垫|1000000|
|6|其他|811190|
|（三）|聚乙烯|600000|

（2）主要原辅材料供应及来源
山东玲珑轮胎有限公司子午胎生产技术在消化意大利皮列里生产技术的基础上结合企业实际生产经验而确定。所采用的原材料均根据生产技术要求进行采购，以保证产品质量。本项目材料选择将立足国内，并由公司原有渠道供应。
①天然胶
利用公司原有供货渠道从泰国、马来西亚、印尼等国进口。
②
炭黑
由国内、国外市场相关采购渠道供应符合质量标准的炭黑。
③
聚酯帘线
本项目子午线轮胎骨架材料选用聚酯帘线。可由张家港、开平等生产厂供货解决。
④
钢丝帘线
由贝卡尔特、江苏兴达、湖北福星等公司供应。
项目所需其他辅助材料可就近购买。
2、运营期能源消耗情况
（1）项目能耗估算
1、水
项目用水主要包括生产用水、生活用水及未预见用水。
（1）生产用水
项目生产用水主要为冷却水补水等。具体补水情况如下表：表 17 锅炉及循环冷却水补水量一览表
||||||
|-|-|-|-|-|
|项目||用水量（t/h）|用水量（t/d）|年用水量（万t）|
|工艺循环冷却水补水|母炼冷却系统补水|0.83|19.92|0.66|
||终练冷却系统补水|0.83|19.92|0.66|
||半钢复合挤出补水|1.95|46.80|1.54|
||半钢动力系统补水|8.2|196.80|6.49|
||全钢复合线冷却补水|4.17|100.08|3.30|
||全钢钢压冷却水补水|1.12|26.88|0.89|
||全钢动力系统补水|9.17|220.08|7.26|
||特种轮胎系统用水|3.33|80|2.64|
|合计|||630.48|23.44|

由上述表得知，项目生产过程中锅炉及冷却循环水补水年用水量为23.44万t。
（2）生活用水
项目生活用水主要为员工日常生活用水及洗澡用水，项目新增劳动定员1400人，其中50%住宿人员，日用水指标为250L/（人·d），其他人员日用水指标为100L/（人·d），则职工日常生活用水及洗澡用水，年用水量为：
700人×250L/（人·d）×330d+700人×100L/（人·d）×330d=8.09万t
（3）未预见用水
项目未预见用水主要为设备清洗和地面冲洗用水等，按生活用水10%计取，经估算，未预见年用水量为0.81万t。
（4）总用水量
经估算，项目年总用水量为32.34万t。
2、用电量估算
项目用电包括生产系统用电、辅助生产系统用电、附属生产系统用电、变压器损耗以及线路损耗。具体核算如下：
（1）生产系统用电量估算
生产系统用电主要为半钢、全钢、特胎、内胎垫带、塑料生产设备用电，经估算，项目生产系统用电量合计为 16934.33万kW·h。
项目采用需要系数法进行估算，估算公式为：
Q=P T
c
式中：Q―用电量
Pc―有功功率
T―年工作小时
P=K P
c x e
式中：K―需要系数
x
P―设备装机功率
e
①半钢生产及辅助设备耗电
本项目半钢生产设备总装机容量为42348.9kW，经计算有功负荷为12845.17kW，项目生产系统年耗电总量为 7265.85万kW·h。
项目半钢生产设备耗电量估算表，详见下表：
表
18
半钢生产及辅助设备耗电量计算表
|||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|区域|设备名称||设备数量|功率（kW）|总功率功率（kW）|需要系数|有功功率（kW）|年运作时间（h）|年耗电量（万KW·h）|
|密炼车间|传统母炼|上辅机|3|2750|8250|0.3|2475|4752|1176.12|
|||BB430密炼机||||||||
|||TSR450挤出机||||||||
|||胶片冷却||||||||
||串联母联|上辅机|1|2751|2751|0.3|825.3|4752|392.18|
|||BB430-620密炼机||||||||
|||TSR450挤出机||||||||
|||胶片冷却||||||||
||传统终炼|上辅机|2|1500|3000|0.3|900|4752|427.68|
|||BB305密炼机||||||||
|||TSR330挤出机||||||||
|||胶片冷却||||||||
||串联终炼|上辅机|1|1500|1500|0.3|450|4752|213.84|
|||BB305-430密炼机||||||||
|||TSR330挤出机||||||||
|||胶片冷却||||||||
||丁基胶|上辅机|1|1500|1500|0.3|450|4752|213.84|
|||BB305密炼机||||||||
|||TSR330挤出机||||||||
|||胶片冷却||||||||
||20工位小料称量||2|20|40|0.4|16|4752|7.60|
||12工位小粉料||2|20|40|0.4|16|4752|7.60|
||炭黑及油料输送系统||1|50|50|0.3|15|4752|7.13|
||电梯||3|50|150|0.3|45|3960|17.82|
||行车||4|35|140|0.3|42|792|3.33|
|A区|纤维帘布压延生产线|250挤出机|2|1200|1200|0.4|480|4752|228.10|
|||660开炼机|2|||||||
|||纤维压延机|1|||||||
||钢丝帘布压延|250挤出机|2|1200|1200|0.4|480|4752|228.10|
|||660开炼机|2|||||||
|||钢丝压延机|1|||||||

|||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|区域|设备名称||设备数量|功率（kW）|总功率功率（kW）|需要系数|有功功率（kW）|年运作时间（h）|年耗电量（万KW·h）|
||生产线|锭子架|1|||||||
||内衬层生产线|150挤出机|2|800|800|0.4|320|6336|202.75|
|||双两辊压延机|1|||||||
|||辅线|1|||||||
||挤出法内衬层||1|800|800|0.4|320|4752|152.06|
||三复合生产线||5|1200|6000|0.4|2400|4752|1140.48|
||钢丝圈生产线||5|35|175|0.4|70|7920|55.44|
||热帖机|三角胶贴合|15|75|1125|0.4|450|7920|356.40|
|||全自动三角胶热帖机|2|90|180|0.4|72|7920|57.02|
||多刀|子口补强|2|30|60|0.4|24|7920|19.01|
|||带束层|1|30|30|0.4|12|7920|9.50|
||冠带条生产线||2|50|100|0.4|40|7920|31.68|
||纤维帘布裁断机||4|50|200|0.4|80|7920|63.36|
||钢丝带束层裁断系统||4|50|200|0.4|80|7920|63.36|
||行车||5|5.5|27.5|0.3|8.25|792|0.65|
|B区|一次法成型机||15|55|825|0.2|165|7920|130.68|
||二次法成型机||24|30|720|0.2|144|7920|114.05|
|CD区|硫化机|48″硫化机|170|25|4250|0.1|425|7920|336.60|
|||52″硫化机|68|25|1700|0.1|170|7920|134.64|
||硫化成品输送||1|700|700|0.3|210|7920|166.32|
||激光洗模机||1|2|2|0.3|0.6|7920|0.48|
||干冰清洗机||2|0.7|1.4|0.3|0.42|7920|0.33|
||制冰机||1|1|1|0.3|0.3|7920|0.24|
||行车||2|5.5|11|0.3|3.3|792|0.26|
||机检|动平衡|17|35|595|0.2|119|7920|94.25|
|||X光机|2|25|50|0.2|10|7920|7.92|
||智能物流|胶料破碎系统|1|500|500|0.25|125|7920|99.00|
|||胶片立库|1|300|300|0.4|120|7920|95.04|
|||胶片自动输送系统|1|120|120|0.3|36|7920|28.51|
|||半部件自动存储、输送系统|1|650|650|0.3|195|7920|154.44|
|||胎胚自动输送系统|1|400|400|0.2|80|7920|63.36|
|||成品立库|1|700|700|0.3|210|7920|166.32|
||快检室|门尼粘度计|10|55|55|0.2|11|3960|4.36|
|||流变仪|7|||||||
|||拉力试验机|1|||||||
|||平板硫化机|1|||||||
|||小开炼机|1|||||||
|||数显邵尔A硬度计|2|||||||
|||密度计|1|||||||

|||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|区域|设备名称||设备数量|功率（kW）|总功率功率（kW）|需要系数|有功功率（kW）|年运作时间（h）|年耗电量（万KW·h）|
|||炭黑分散仪|1|||||||
||动力系统|转轮除湿机|2|1250|1250|0.6|750|7920|594.00|
|||送风机组|1|||||||
|||空调风管|1|||||||
|||消防风机|72|||||||
|||除异味设备|1|||||||
|||动力站|1|||||||
|||合计|||42348.9||12845.17||7265.85|

②全钢设备耗电量
本项目全钢生产设备总装机容量为44510.15kW，经计算有功负荷为13777.43kW，项目生产系统年耗电总量为 7585.67万kW·h。
项目全钢生产设备耗电量估算表，详见下表：
表
19
全钢生产及辅助设备耗电量计算表
|||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|区域|设备名称||设备数量|单机功率（kW)|总功率（kW)|需要系数|有功功率（kW）|年运作时间（h）|年耗电量（万kW·h）|
|密炼|母炼|上辅机|7|2750|19250|0.3|5775|4752|2744.28|
|||BB430密炼机||||||||
|||TSR450挤出机||||||||
|||胶片冷却||||||||
||终炼|上辅机|3|1500|4500|0.3|1350|4752|641.52|
|||BB305密炼机||||||||
|||TSR330挤出机||||||||
|||胶片冷却||||||||
||炭黑料输送系统||1|50|50|0.3|15|4752|7.13|
||电梯||3|50|150|0.3|45|4752|21.38|
||行车||4|35|140|0.3|42|4752|19.96|
||20工位小料称量||2|20|40|0.4|16|4752|7.60|
||12工位小粉料||2|20|40|0.4|16|4752|7.60|
|A区|钢丝帘布压延生产线|250挤出机|2|1135|1135|0.4|454|4752|215.74|
|||660开炼机|2|||||||
|||钢丝压延机|1|||||||
|||锭子架|1|||||||
||三复合生产线||3|1200|3600|0.4|1440|4752|684.29|
||挤出法内衬层||1|700|700|0.4|280|6336|177.41|
||薄胶片||1|500|500|0.4|200|4752|95.04|
||内衬分割机||1|20|20|0.2|4|792|0.32|
||胎面分割机||1|20|20|0.2|4|792|0.32|
||零度带束层生产线||2|50|100|0.4|40|7920|31.68|

|||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|区域|设备名称||设备数量|单机功率（kW)|总功率（kW)|需要系数|有功功率（kW）|年运作时间（h）|年耗电量（万kW·h）|
||钢丝圈生产线||3|55|165|0.4|66|7920|52.27|
||全钢包胶机||6|30|180|0.4|72|7920|57.02|
||四工位全钢热帖机||3|1000|3000|0.4|1200|7920|950.40|
||胶条分切机||1|5|5|0.25|1.25|2376|0.30|
||15度裁断机||3|55|165|0.25|41.25|7920|32.67|
||90度裁断机||3|55|165|0.25|41.25|7920|32.67|
||多刀（胶片）||1|30|30|0.25|7.5|4752|3.56|
||多刀（包布）||1|30|30|0.25|7.5|4752|3.56|
||行车||5|5.5|27.5|0.3|8.25|792|0.65|
||离线测厚||1|5|5|0.25|1.25|792|0.10|
||660破胶机||1|250|250|0.4|100|2376|23.76|
|B区|轮胎成型机||24|75|1800|0.2|360|7920|285.12|
|CD区设备|轮胎硫化机||160|25|4000|0.1|400|7920|316.80|
||自动输送线||1|450|450|0.3|135|7920|106.92|
||自动割毛机||4|50|200|0.35|70|7920|55.44|
||动平衡试验机||6|30|180|0.2|36|7920|28.51|
||均匀性试验机||6|20|120|0.2|24|7920|19.01|
||X光机||3|30|90|0.2|18|7920|14.26|
||激光洗模机||1|2|2|0.3|0.6|7920|0.48|
||干冰清洗机||2|0.7|1.4|0.3|0.42|7920|0.33|
||制冰机||1|1|1|0.3|0.3|7920|0.24|
||行车||2|5.5|11|0.3|3.3|792|0.26|
||自动打件机||1|55|55|0.25|13.75|4752|6.53|
||喷砂机||1|4.55|4.55|0.25|1.1375|2376|0.27|
||干冰清洗机||1|0.7|0.7|0.25|0.175|2376|0.04|
||轮胎包装机||1|2|2|0.25|0.5|2376|0.12|
||智能物流|胶料破碎系统|1|500|500|0.4|200|7920|158.40|
|||胶片立库|1|200|200|0.4|80|7920|63.36|
|||胶片自动输送系统|1|100|100|0.3|30|7920|23.76|
|||半部件自动存储、输送系统|1|420|420|0.3|126|7920|99.79|
|||胎胚自动输送系统|1|300|300|0.3|90|7920|71.28|
|||成品立库|1|500|500|0.4|200|7920|158.40|
||动力系统|转轮除湿机|2|1250|1250|0.6|750|4752|356.40|
|||送风机组|1|||||||
|||空调风管|1|||||||
|||消防风机||||||||
|||除异味设备|1|||||||
|||动力站|1|||||||
||快检室|门尼粘度计|10|55|55|0.2|11|7920|8.71|
|||流变仪|7|||||||

|||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|区域|设备名称||设备数量|单机功率（kW)|总功率（kW)|需要系数|有功功率（kW）|年运作时间（h）|年耗电量（万kW·h）|
|||拉力试验机|1|||||||
|||平板硫化机|1|||||||
|||小开炼机|1|||||||
|||数显邵尔A硬度计|2|||||||
|||密度计|1|||||||
|||炭黑分散仪|1|||||||
||合计||315||44510.15||13777.43||7585.67|

③特种工程胎生产设备耗电量
本项目特种工程胎生产设备总装机容量为5044.5kW，经计算有功负荷为1813kW，项目生产系统年耗电总量为 899.95万kW·h。
项目特种工程胎生产设备耗电量估算表，详见下表：
表
20
特种工程胎生产设备耗电量计算表
||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|序号|设备名称|设备数量|单机功率（kW)|总功率（kW)|需要系数|有功功率（kW）|年运作时间（h）|年耗电量（万kW·h）|
|1|三复合挤出生产线|1|1200|1200|0.4|480|4752|228.10|
|2|内衬层生产线|1|700|700|0.4|280|6336|177.41|
|3|贴合机|1|5.5|5.5|0.4|2.2|4752|1.05|
|4|钢丝圈缠绕|1|35|35|0.4|14|4752|6.65|
|5|钢丝圈包布（斜交）|1|5.5|5.5|0.4|2.2|4752|1.05|
|6|钢丝圈包布（全钢）|1|5.5|5.5|0.4|2.2|4752|1.05|
|7|裁断机（90°）|1|75|75|0.25|18.75|4752|8.91|
|8|15度裁断机|1|75|75|0.25|18.75|4752|8.91|
|9|立裁|1|35|35|0.25|8.75|4752|4.16|
|10|卧裁|1|35|35|0.25|8.75|4752|4.16|
|11|贴合机|3|5.5|16.5|0.4|6.6|4752|3.14|
|12|胶囊成型机|2|35|70|0.2|14|4752|6.65|
|13|行车3吨|2|7.5|15|0.3|4.5|792|0.36|
|14|LTK2846胶囊反包成型机|1|35|35|0.2|7|4752|3.33|
|15|全钢四鼓成型机|1|35|35|0.2|7|4752|3.33|
|16|LTK2024胶囊反包成型机|1|50|50|0.2|10|4752|4.75|
|17|胎面缠绕|1|95|95|0.4|38|4752|18.06|
|18|105吋硫化机|7|35|245|0.1|24.5|4752|11.64|

||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|序号|设备名称|设备数量|单机功率（kW)|总功率（kW)|需要系数|有功功率（kW）|年运作时间（h）|年耗电量（万kW·h）|
|19|90吋硫化机|16|35|560|0.1|56|4752|26.61|
|20|75吋硫化机|10|25|250|0.1|25|4752|11.88|
|21|X光机|1|50|50|0.2|10|4752|4.75|
|22|行车30吨|1|35|35|0.3|10.5|792|0.83|
|23|割毛机|2|15|30|0.3|9|4752|4.28|
|24|动力站|1|400|400|0.6|240|4752|114.05|
|25|离心空压机|1|700|700|0.5|350|4752|166.32|
|26|送风机组|9|30|270|0.6|162|4752|76.98|
|27|门尼粘度计|2|5.5|11|0.2|2.2|4752|1.05|
|28|无转子流变仪|1|5.5|5.5|0.2|1.1|4752|0.52|
||合计|72||5044.5||1813.00||899.95|

④内胎、垫带生产设备耗电量
本项目内胎、垫带生产设备总装机容量为5805kW，经计算有功负荷为1161kW，项目生产系统年耗电总量为 919.51万kW·h。
项目内胎、垫带生产设备耗电量估算表，详见下表：
表
20
内胎、垫带生产设备耗电量计算表
|||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|
|设备名称|设备数量|单机功率（kW）|总功率（kW）|需要系数|有功功率（kW）|年运作时间（h）|年耗电量（万kW·h)|
|丁基胶生产线|1|1500|1500|0.2|300|7920|237.60|
|150冷喂料|1|220|220|0.2|44|7920|34.85|
|四立柱硫化机（10.00以下）|15|25|375|0.2|75|7920|59.40|
|四立柱硫化机（10.00以上）|20|25|500|0.2|100|7920|79.20|
|开炼机|4|480|1920|0.2|384|7920|304.13|
|250挤出机|1|500|500|0.2|100|7920|79.20|
|滤胶机|1|220|220|0.2|44|7920|34.85|
|内胎接头机（450mm）|1|15|15|0.2|3|7920|2.38|
|内胎接头机（360mm）|2|15|30|0.2|6|7920|4.75|
|内胎硫化机（45寸）|7|15|105|0.2|21|7920|16.63|
|内胎硫化机（55寸）|28|15|420|0.2|84|7920|66.53|

|||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|
|设备名称|设备数量|单机功率（kW）|总功率（kW）|需要系数|有功功率（kW）|年运作时间（h）|年耗电量（万kW·h)|
|合计|||5805||1161||919.51|

⑤塑料生产设备耗电量
本项目塑料生产设备总装机容量为640kW，经计算有功负荷为332.5kW，项目生产系统年耗电总量为 263.34万kW·h。
项目塑料生产设备耗电量估算表，详见下表：
表
21
塑料生产设备耗电量计算表
||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|序号|设备名称|设备数量|单机功率（kW）|总功率（kW)|需要系数|有功功率（kW）|年运作时间（h）|年耗电量（万kW·h)|
|1|吹膜机|2|165|330|0.7|115.5|7920|91.476|
|2|造粒机|1|280|280|0.7|196|7920|155.232|
|3|和料机|1|15|15|0.7|10.5|7920|8.316|
|4|分切机|1|15|15|0.7|10.5|7920|8.316|
||合计|5||640||332.5||263.34|

（2）附属生产系统用电量估算
项目附属生产系统用电主要为附属设施照明用电、插座及其它设备用电等。项目生产区附属建筑面积为60492平方米，照明用电负荷依据《建筑照明设计标准》（GB50034-2013）取值，插座及其他设备用电负荷依据《全国民用建筑工程设计技术措施--节能专篇》取值，采用需要系数法进行估算，具体用电估算，详见下表：
表22 附属建筑耗电量估算表
|||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|序号|建设内容|建筑面积（m2）|用电类别|用电指标（W/m2）|总负荷（KW）|需要系数|有功负荷（KW)|年用电时间（h）|年耗电量（万kW·h）|
|1|职工宿舍|13776|照明|6.00|82.66|0.55|45.46|1320|6.00|
||||插座及其他设备|20.00|275.52|0.6|165.31|2640|43.64|
|2|办公楼|20995|照明|9.00|188.96|0.45|85.03|1320|11.22|
||||插座及其他设备|30.00|629.85|0.8|503.88|3300|166.28|
|3|大数据厅及展示厅|2016|照明|13.50|27.22|0.75|20.41|2640|5.39|
||||插座及其他设备|10.00|20.16|0.5|10.08|2640|2.66|
|4|研发、技术|9024|照明|15.00|135.36|0.6|81.22|1320|10.72|

|||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|序号|建设内容|建筑面积（m2）|用电类别|用电指标（W/m2）|总负荷（KW）|需要系数|有功负荷（KW)|年用电时间（h）|年耗电量（万kW·h）|
||中心||插座及其他设备|40.00|360.96|0.6|216.58|3300|71.47|
|5|职工餐厅|1176|照明|9.00|10.58|0.75|7.94|1320|1.05|
||||插座及其他设备|20.00|23.52|0.4|9.41|2640|2.48|
|6|职工活动中心/食堂|13505|照明|9.00|121.55|0.55|66.85|1320|8.82|
||||插座及其他设备|20.00|270.10|0.4|108.04|1980|21.39|
||合计|60492|||2146.43||1320.20||351.14|

（3）辅助生产用电量估算
项目辅助生产系统用电主要包括辅助设备用电、辅助设施照明用电、变损、线损等。
①辅助生产设备用电量
全厂辅助设备总装机容量为9810kW，经计算有功负荷为6484kW，项目辅助设备系统年耗电总量为 3151.96万kW·h。
表
23
物化检验设备耗电量一览表
||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|
|设备名称|需设备数量|总功率（kW)|需要系数|有功功率（kW）|年运作时间（h）|年耗电量（万kW·h)|
|物理化验室|1|600|0.2|120|7920|95.04|
|全钢耐久试验机|4||||||
|半钢耐久试验机|9||||||
|强度静负荷试验机|1||||||
|轮胎脱圈试验机|1||||||
|水压爆破试验机|1||||||
|半钢轮胎拆装机|1||||||
|全钢轮胎拆装机|1||||||
|半钢断面切割机|1||||||
|全钢断面切割机|1||||||
|轮胎断面扫描仪|1||||||
|半钢刚度试验机|1||||||
|合计|23|600||120||95.04|

表
24
动力设备耗电量一览表
||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|项目名称|设备名称|数量（台）|提供单机功率（kW）|总功率（kW）|需要系数|有功功率（kW）|年运作时间（h）|年耗电量（万kW·h)|
|污水处|水处理|1|110|110|0.55|60.5|7920|47.92|

||||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|理站|污水处理|1|15|15|0.6|9|7920|7.13|
|制冷站|制冷机|7|683|4098|0.75|3073.5|2376|730.26|
||冷却塔|1|132|132|0.75|99|2376|23.52|
||冷却水泵|8|90|540|0.75|405|2376|96.23|
||冷冻水泵|8|90|540|0.75|405|7920|320.76|
|空压站|螺杆空压机|3|250|500|0.55|275|7920|217.80|
||离心空压机|4|680|2040|0.55|1122|7920|888.62|
||干燥器|3|15|30|0.5|15|7920|11.88|
||冷却塔|1|15|15|0.5|7.5|7920|5.94|
||冷却水泵|3|22|44|0.75|33|7920|26.14|
|水泵房|常温冷却水泵|8|90|540|0.75|405|7920|320.76|
||低温冷却水泵|8|90|540|0.75|405|7920|320.76|
||冷却塔|1|66|66|0.75|49.5|7920|39.20|
||合计|||9210||6364||3056.92|

②辅助生产系统用电量估算
项目辅助生产系统用电主要为辅助设施照明用电。项目辅助设施照明用电负荷依据《建筑照明设计标准》（GB50034-2013）取值，采用需要系数法进行估算，具体用电估算，详见下表：
表
25
辅助生产系统照明用电量一览表
|||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|
|序号|建设内容|建筑面积（m2）|照明负荷（W/m2）|总负荷（KW）|需要系数|照明时间|年耗电量（万kW·h）|
|1|全钢子午线生产车间及辅房（A、B、C、D）|95480|7.5|716.10|0.4|3300|94.53|
|2|机修车间|2160|7.5|16.20|0.7|1320|1.50|
|3|1、2#原料库|43523|4|174.09|0.4|1320|9.19|
|4|1、2#炼胶车间|94919|9|854.27|0.4|3300|112.76|
|5|1、2#制冷站空压站|6254|6|37.52|0.55|2640|5.45|
|6|1-4#高架立体成品仓库|36480|2.5|91.20|0.4|2640|9.63|
|7|半钢子午线生产车间及辅房（A、B、C、D)|121470|7.5|911.03|0.4|3300|120.26|
|8|1、2#机械加工车间|11904|7.5|89.28|0.55|2640|12.96|
|9|1#、2#车辆维修车间|10080|7.5|75.60|0.55|2640|10.98|
|10|硫磺库|304|4|1.22|0.9|2640|0.29|
|11|1、2、3#模具库及车间|5240|4|20.96|0.6|2640|3.32|
|12|1、2#备品备件库|15840|4|63.36|0.5|1320|4.18|
|13|1-9#仓库|71280|4|285.12|0.4|3300|37.64|
|14|油料库|1944|4|7.78|0.75|2640|1.54|
|15|总配电所|3285|6|19.71|0.7|2640|3.64|
|16|水泵房及水池|648|4|2.59|0.8|2640|0.55|
|17|1、2#动力站|3649|6|21.89|0.7|2640|4.05|
|18|物化室、试验站|4596|9|41.36|0.7|2640|7.64|

|||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|
|序号|建设内容|建筑面积（m2）|照明负荷（W/m2）|总负荷（KW）|需要系数|照明时间|年耗电量（万kW·h）|
|19|污水处理站|33|6|0.20|0.9|2640|0.05|
|20|锅炉房|1720|5|8.60|0.75|2640|1.70|
|21|胶浆房|304|5|1.52|0.9|2640|0.36|
|22|地磅|66|4|0.26|0.9|2640|0.06|
|23|道路|462057|2|924.11|0.2|3300|60.99|
||合计|||4363.98|||503.26|

③变压器损耗
项目用电总功率为109624.46kW，考虑需要系数、无功补偿等因素，项目总视在功率36797kVA。根据变压器负荷系数，计划主站内设置两台 25000kVA变压器。变压器型号如下表：
表 26 变压器参数表
||||||
|-|-|-|-|-|
|容量(KVA)|空载损耗(kW)|负载损耗(kW)|空载电流（%）|短路阻抗（%）|
|25000|21.28|99.00|0.3|8|

注：ΔP—变压器有功空载损耗；ΔP—变压器无功空载损耗；β—变压器负载 0 K
率；ΔQ—变压器空载无功损耗；ΔQ—变压器负载无功损耗。K—无功经济当量， 0 K Q
项目取=0.1。变压器负载率为75%。
有功功率损耗：△P=P+β2
×P＝76.96kW
0 K
-2
变压器空载时的无功功率损耗：Q=I S×10=75kVar
0 0 N
-2
变压器额定负载时的无功功率：Q=U×S×10=2000kVar
k K N
变压器总的无功功率：△Q=Q+β2
×Q=1200kvar
0 k
变压器综合有功功率损耗：△P=△P+K×△Q=196.96kW
Z Q
年工作日为365d，每天 24小时，则变压器全年投入运行小时数T=8760h。项目变压器年耗电量为 345.07万kW·h
③线路损耗估算
项目符合《评价企业合理用电技术导则》GB/T 3485-1998中一级变压级数总线损率不得超过3.5%的要求。根据项目具体情况，项目线损取总用电量为1.5%，则项目线路损年耗电量为 300.61万
kW·h。
④辅助生产系统总用电量
经上述估算，项目辅助生产系统年总电量为 4300.9万kW·h。
（4）总用电量
经上述估算，项目年总用电量为：
7265.85万kW·h+7585.67万kW·h+899.95万kW·h+919.51万kW·h+263.34万kW·h+95.04万kW·h+3056.92万kW·h+503.26万kW·h+351.14万kW·h+345.07万kW·h+300.61万kW·h=21586.37万kW·h
3、蒸汽消耗量
项目在烘胶、烘油、硫化工序需消耗蒸汽，各工序蒸汽消耗如下表：
表
27
蒸汽消耗量一览表
|||||
|-|-|-|-|
|序号|耗汽工序|消耗量（t/h）|年用量（t）|
|1|烘胶、烘油|0.6|4752|
|2|半钢硫化工序|22.23|176061.6|
|3|全钢硫化工序|13.89|110008.8|
|4|特胎硫化工序|1.97|15602.4|
|5|车间保暖|15|118800|
|合计||53.69|425224.8|

注：锅炉蒸汽参数为：215℃，2.1MPa（焓值2799.6KJ/kg）
（二）项目能耗统计
1、能耗统计
项目年消耗能源的实物量及折标煤量情况详见下表：
表
28
项目能源消耗统计指标表
|||||||
|-|-|-|-|-|-|
|序号|主要能源和耗能工质名称|折标煤系数|实物能源||年耗量折标煤量（tce）|
||||计量单位|年需要实物量||
|一|能源消耗种类|||||

||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|
|1|电|0.1229kgce/kW·h（当量值）||万kW·h|21586.37|26529.65|
|||0.315 kgce/ kW·h（等价值）||||67997.06|
|2|蒸汽|0.0957 kgce/kg||t|425224.8|40694.01|
|能源消费总量（tce）|||当量值|||67223.66|
||||等价值|||108691.07|
|二|耗能工质种类||||||
|1|水|0.0857kgce/t||万t|32.34|27.72|
|耗能工质总量（tce）||||||27.72|
|项目年耗能总量（tce）|||当量值|||67223.66|
||||等价值|||108718.79|

注：蒸汽的品质为2.1MPa、215℃饱和蒸汽，热焓值为2799.6kJ/kg，折标煤系数0.0957kgce/kg。
由上表可知，项目年耗能总量折标煤：67223.66tce（当量值）108718.79tce（等价值）。
2、对标分析
项目半钢轮胎单位产品能耗为 192.39kgce/t轮胎产品，全钢轮胎单位产品能耗为 250.07kgce/t轮胎产品，特种工程轮胎单位产品能耗为 396.28kgce/t轮胎产品，能耗满足《轮胎单位产品能源消耗限额》GB29449中先进值。
表 29 对标分析一览表
||||||
|-|-|-|-|-|
|轮胎品种|全钢子午线轮胎（kgce/t轮胎产品）|半钢子午线轮胎（kgce/t轮胎产品）|工程机械轮胎（kgce/t轮胎产品）|备注|
|轮胎单位产品能耗（准入值）|≤390|≤420|≤655||
|轮胎单位产品能耗（先进值）|≤285|≤380|≤415||
|项目轮胎单位产品能耗|250.07|192.39|396.28|低于能源限额先进值|

（三）土地合理利用分析
1、分析依据
（1）《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修订）；
（2）国家相关产业政策；
（3）土地供应政策；
（4）国家发展改革委制定的《限制用地项目目录(2012年本)》和《禁止用地项目目录（2012年本）》；
（5）《工业项目建设用地控制指标》国土资发〔2008〕24号；
（6）湖北省国土资源厅关于印发《关于促进全省节约集约用地的若干意见》的通知；
（7）《荆门市土地利用总体规划》。
2、合理性分析
项目依法取得土地，其建设规划符合国家促进节约集约利用土地和产业结构调整的政策。符合荆门市土地利用规划的基本方针，不影响荆门市土地利用总体规划。按照《限制用地项目目录（2012年本）》和《禁止用地项目目录（2012年本）》规定，本项目用地不属于限制用地项目亦不属于禁止用地项目。
《工业项目建设用地控制指标》国土资发〔2008〕24号规定，项目位于湖北省荆门市，土地等别为九等，项目为橡胶制品业，容积率≥0.8，建筑系数不低于35%，行政办公及生活服务用地面积不得超过总用地面积的7%，绿地率不得超过15%。投资强度不得低于 1035万元/公顷。
本项目各项指标如下：
（1）投资强度
项目固定资产投资 529777.24万元，项目新征土地面积 1638亩（109.2公顷），投资强度为：529777.24万元/109.2公顷=4594.35万元/公顷>1035万元/公顷
（2）容积率
全厂规划面积净用地面积 1004472平方米，计容总建筑面积约为 954248.4平方米，（单层建筑层高超 8米，容积率按照双层建筑面积计算）容积率为：
954548.4/1004472=0.95>0.8
（3）绿化率
全厂规划面积净用地面积 1004472平方米，绿地占地面积 140626.04平方米，绿化率为：140626.04/1004472＝14%＜15％
（4）行政办公及生活服务设施用地面积占项目总用地面积的比例
全厂规划面积净用地面积 1004472平方米，行政办公及生活服务设施用地面积 13985.24平方米，则有：
13985.24/1004472平方米＝1.4%<7%
综上所述，项目各项用地指标均符合国家标准。
本项目在认真贯彻落实“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策的基础上，促进建设用地的集约利用和优化配置，提高工业项目建设用地的管理水平。
3、征地拆迁和移民安置规划方案
本项目建设用地为熟地，不涉及征地拆迁和移民安置工作。所以本章不对此内容进行阐述。
三、资源节约措施
（一）建设期资源节约措施
1、建设期资源节约措施
（1）建筑设计技术方面
①设计时采用工厂生产的标准规格的预制成品或部品，以减少现场加工材料所造成的浪费。
②设计时遵循模数协调原则，以减少施工废料量。
③设计方案中尽量采用可再生原料生产的建筑材料或可循环再利用的建筑材料，减少不可再生材料的使用率。
④设计方案中提高高强钢材使用率，以降低钢材消耗量。
⑤设计方案中提高高强混凝土使用率，以降低混凝土消耗量，从而降低水泥、砂石的消耗量。
⑥采用有利于提高材料循环利用效率的新型结构体系。
⑦设计方案应使建筑物的建筑功能具备灵活性、适应性和易于维护性，以便使建筑物在结束其原设计用途之后稍加改造即可用作其他用途，或者使建筑物便于维护而尽可能延长使用寿命。
（2）建筑施工技术方面
①应尽可能减少建筑材料浪费及建筑垃圾的产生。
②采用科学严谨的材料预算方案，尽量降低竣工后建筑材料剩余率。
③采用科学先进的施工组织和施工管理技术，使建筑垃圾产生量占建筑材料总用量的比例尽可能降低。
④加强工程物资与仓库管理，避免优材劣用、长材短用、大材小用等不合理现象。
⑤尽量就地取材，减少建筑材料在运输过程中造成的损坏及浪费。
2、水资源节约措施
①采用 PVC管道，不采用铸铁管道，以减少管道阻力。
②采用质量合格的管道及阀门，防止泄漏。
③采用节水型水龙头。
（二）运营期能源消耗节约措施
1、节能设计的主要原则
（1）工程设计应贯彻国家关于“能源的节约与合理利用”的基本方针，并应进行能源利用分析。能耗消耗应符合现行国家标准《综合能耗计算原则》的规定。
（2）生产作业单位综合能耗的计算原则、方法和指标应符合国家现行有关标准的规定。
（3）项目所需机械设备选型应根据项目建设条件，选用能耗低、效率高的机电产品。
（4）生产、办公用能设施应分别装设计量表。能源计量器具的类型、精度和配备率应符合国家现行有关标准的规定。
（5）能耗指标及定额的适用原则。能耗指标、定额及换算系数均采用国家及行业制订的指标、定额。
2、工艺节能
（1）生产工艺中尽量采用仪表自动控制、检测、调节各工艺参数，保证参数稳定，以提高回收率，降低消耗。
（2）该项目采用先进生产工艺技术，使生产及装备达到目前国内先进水平，提高了产品合格率，从而带来能源及原材料的节省。
（3）工艺设计应减少操作环节，设备能力应相互适应。并应合理地缩短货物水平运输距离和提升高度，提高设备利用率，降低能耗。
（4）通过引进先进设备和实行一人多机，减少人员浪费。
（5）优化加工工艺，进行工序合并。
（6）加强设备维修，保证设备常处于完好状态，减少因设备状态不良造成的额外能源消耗。
3、设备节能
（1）在进行设备选型时，优先选用高效节能型设备，从而有效降低整体设备能耗。
（2）主要工艺设备的传动电机均采用变频调速技术，调节范围大，变频时电压按不同规律变化，可实现恒速转矩调速或恒功率平滑调速，以适应不同负载的要求，提高机械效率，减少电能消耗。
4、电力节能
（1）供、配电系统的节电措施
本项目根据企业生产车间的建筑布局，正确设计供配电系统，合理安排供电负荷及供电半径，优先选用节能型电气产品，通过运用科学管理手段和措施，实现供配电设备的经济运行，以保证供、配电系统的能效指标，采取相应的节能措施。
①根据用电性质、用电容量，选择合理供电电压和供电方式。
②变配电所的位置应接近负荷中心，减少变压级数，缩短供电半径，按经济电流密度选择导线截面。
③优化用电设备的工作状态，合理分配与平衡负荷，使用电均衡化，提高项目负荷率。
④在提高自然功率因数的基础上，在负荷侧合理装置集中与就地无功补偿设备，使生产装置在最大负荷时的功率因数不低于0.90。
⑤合理选择电压，减少变压级次。
⑥采用变频电源，变频电源为电压反馈串联型，采用不控整流，工作时整流可控硅全导通，所以高次谐波分量小，对电网的影响小。
⑦对输配电线路的损耗量进行定期的统计核算，建议定期核算。
（2）积极选用 SCBH系列节能型变压器。
正确选择和配置变压器容量和台数，通过运行方式的择优，合理调整负荷，实现变压器经济运行，通过合理调整负荷，提高功率
因数，提高变压器的利用率，降低变压器运行温度。
（3）公司内照明灯具配备使用情况
照明灯具按生产车间对照明的实际照度要求，根据使用场所和周围环境要求及不同电光源的发光特点，优化照明设计，选择合理的照明方式。在保证照明质量的前提下，优先选用光效高，显示性好的光源及配光合理、安全、高效的节能型灯具。
5、节水措施
（1）各部分生活用水采用计量措施，设立查验措施，控制耗水量和水压。
（2）定期检查隐蔽水管和内部供水系统，避免不必要的排水、冲洗及溢水情形。
（3）供水系统采用合格管道材料，阀门选用优质产品，管道敷设以埋在地下为主，显露部分也要注意避免人踩、车压。
（4）用废水作次要的用途：清洗楼梯、地板、车间地面等。
6、总体布置节能
（1）在满足生产工艺流程，安全消防，管理及维修方便的要求下，同类型的工艺生产装置及辅助设施，尽量结合在一起。
（2）布置应有利于生产和原材料及产品运输。力求流程短捷流畅，避免交叉。
（3）尽量减少风向、朝向造成的不良影响。
（4）在符合有关规范要求下，布置紧凑，节约用地。力求整体协调，美观。
（5）车间建筑设计上采用自然光和自然通风，改善车间采光、通风环境，减少照明和通风能耗。
7、建筑节能
（1）建筑物设计尽最大可能采用自然光线，减少人工采光。
（2）建筑墙体使用复合墙体、复合苯板等新型保温材料，在建筑物墙体内留下空气层，内置具有防水反光特征的材料。
（3）外窗采用具有热反射功能的新型中空玻璃或无色热反射玻璃，建筑门窗全周边采用高性能密封技术，降低空气渗透热损失。
（4）室内照明灯具采用高效节能的高压钠灯、金属卤化物灯。
8、管理节能
企业配备有完善的能源管理机构及能耗统计系统，设有能源管理办公室，负责公司的能源数据统计、分析，制定公司节能降耗规划、目标和措施，并组织实施；负责公司日常能源管理工作的检查、审计和考核；企业能源管理人员配置有：能源管理人员、锅炉操作人员、用电设备管理人员、空调操作人员等。同时，企业配备完善的能源计算器具，按照能源管理制度进行日常运营的能源严格管理。
各用能环节做到用能单独计量和经济核算。能源管理机构人员配备完全符合国家有关法律、法规、条例规定及要求。
企业对各生产单位电、水、天然气实行管理，能够做到能源消耗成本控制。在电耗管理方面：节约用电，用电单位对机电设备妥善保管，及时检查维修，保证设备完好率，提高负荷率，合理调整功率因数，彻底杜绝设备“空运转”、“常明灯”。在节水管理方面：加强循环水使用，提高水资源的重复利用率。杜绝跑、冒、滴、漏和长流水现象，建立耗水台帐，作为考核依据。电、水、天然气的使用，都遵从定额管理，定额供应，制定了具体的能源管理规定和奖罚细则，并将考核结果与各厂工资分配直接挂钩。
在耗能设备经济运行方面：选用了节能型变压器，淘汰高耗能变压器。对耗能设备能够做到进行定期巡检，加强日常维护和定期
检修，使耗能设备正常运行。
9、节能建议
（1）在生产上加强能源管理，确保节能降耗落到实处。
（2）在实际生产操作过程中，不断摸索新的节能降耗措施。
（3）不断采用新的节能技术，提高企业的竞争力。
第三章生态环境影响分析
一、生态和环境现状
本项目建设地点位于湖北省荆门市化工循环产业园。区域内生态和环境现状如下：
1、空气环境
荆门中心城区环境空气质量达到国家二级标准天数为 221天，达标率60.5%。二氧化硫年均值0.025毫克/立方米，比上年下降0.010毫克/立方米，符合国家二级标准；二氧化氮年均值 0.032毫克/立方米，下降 0.003毫克/立方米，符合国家二级标准；可吸入颗粒物年均值 0.114毫克/立方米，上升 0.004毫克/立方米，超过国家二级标准；荆门城区降水 PH值年平均值6.23，全年无酸雨发生；降尘年均值 5.77吨/平方千米•月，下降 1.10吨/平方千米•月，符合国家推荐标准要求；硫酸盐化速率年均值 0.358毫克/100平方厘米•碱片•日，上升 0.008毫克/100平方厘米•碱片•日，符合国家推荐标准要求。
京山县城区可吸入颗粒物年均值 0.085毫克/立方米、钟祥市城区可吸入颗粒物年均值 0.088毫克/立方米，均达到国家二级标准；沙洋县城区可吸入颗粒物年均值为 0.105毫克/立方米，超过国家二级标准。
2、水环境
荆门市地表水环境质量监测主要是对辖区内的漳河水库及漳河总干渠和四干渠、长湖、漳河、竹皮河、汉江、京山河、大富水河、惠亭水库等水体设置断面进行监测。水质符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类的断面占总监测断面的72.2%；汉江、漳
河水库、惠亭水库水质优，竹皮河、长湖水质为重度污染，其它水体水质良好。全市县级以上集中式饮用水源地有漳河水库二水厂（库心）、中心城区三水厂（总干渠）、汉江钟祥皇庄段、京山惠亭水库、汉江沙洋段水源地。全年监测结果表明县级以上集中式饮用水源地水质状况达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准要求，达标率为100%。
3、声环境
荆门中心城区区域环境噪声昼间平均等效声级值 54.3分贝，比上年下降 1.6分贝；道路交通噪声昼间平均等效声级值 69.4分贝，上升 0.3分贝，未超过 70分贝标准值。
4、污染物排放
废气排：荆门市大气环境污染源主要来自建筑工地、道路扬尘、裸露矿山、机动车尾气污染以及电力、石油化工、水泥、玻璃、石膏等工业企业污染。主要污染物为烟（粉）尘、二氧化硫、氮氧化物等。全市重点企业工业废气处理设施 561台（套）。工业废气排放量 1187.76亿标立方米。
废水排放：荆门市排放工业废水主要有石化、电力、饮料、纺织等行业。全市重点企业现有工业废水处理设施 184台（套），工业废水排放 3576.59万吨。城市生活废水处理厂总处理能力 27万吨/日，其中夏家湾污水处理厂 10万吨/日，杨树港污水处理厂 5万吨/日，京山污水处理厂 3万吨/日，钟祥污水处理厂 5.5万吨/日，沙洋污水处理厂 3万吨/日、沙洋县后港镇污水处理厂 0.3万吨/日、湖北省太子山林场管理局污水处理厂 0.2万吨/日。
固体废物：全市工业固废产生量 504.63万吨，工业危险废物产
生量 6.32万吨。固废产生主要分布在电力、磷化工行业。工业固废综合利用量 566.97万吨，综合利用率94.31%。
二、生态环境影响分析
1、施工期主要污染物
①扬尘（粉尘）
在整个施工期间，产生扬尘的作业有场地平整、开挖、回填、道路浇注、建材运输、露天堆放、装卸和搅拌等过程，如遇干旱无雨季节，加上大风，施工扬尘将更严重。施工期间应注意对扬尘的防治问题，制定必要的措施，以减少施工扬尘对周围环境的影响。
②噪声
施工机械，如各种装载机、推土机、挖掘机等建筑施工工程机械以及施工现场的运输车辆等，将会产生施工噪声。
③施工弃土及垃圾
建筑施工过程中将产生一定量的建筑废弃物，同时在施工建设期间需要挖土、运输弃土、运输各种建筑材料，如砂石、水泥、砖瓦、木料等。工程完工后会残留少部分废弃的建筑材料，如处置不当，遇暴雨降水等会被冲刷流失到水环境中造成水污染，应注意在施工结束后，及时清运多余或废弃的建筑材料或建筑垃圾。
④废水
主要是施工人员的生活污水和施工过程产生的施工废水。施工产生废水包括土方阶段降水排水、结构阶段混凝土养护排水及各种车辆冲洗水。
2、运营期主要污染物
（1）主要污染物
本项目运营期主要污染为废水、废气、噪声及固体废弃物等。
①废水
项目废水主要为生产、车间冲洗及职工生活污水。
②废气
生产工艺废气分为有组织排放和无组织排放的废气。有组织的工艺废气来自于密炼车间的小料自动称量及炭黑加料工序产生的粉尘。无组织排放的废气来自密炼车间密炼机、螺杆压片机产生的热胶烟气；胶皮冷却烟气；子午胎车间复合挤出机、热炼机产生的热胶烟气，成型、胎圈制造过程产生的少量汽油挥发气；硫化车间启模瞬间释放的硫化烟气。
③噪声
项目主要噪声源有密炼机、裁断机、成型机、风机和水泵等。
主要产噪设备噪声值具体见表
项目主要噪声源及噪声级 单位：dB(A)
|||||||
|-|-|-|-|-|-|
|序号|噪声源|声级|位置|治理措施|降噪后声级|
|1|密炼机|85~90|室内|隔声车间，基础减震|65～70|
|2|裁断机|85~90|室内|隔声车间，基础减震|65～70|
|3|成型机|85~88|室内|隔声车间，基础减震|65～68|
|4|空压机|80~85|室内|安装消声器，隔声车间|60～65|
|5|风机|85~90|室内|安装消声器，隔声车间、减振|65～70|
|6|水泵|80~85|室内|隔声车间、基础减振|60～65|
|7|锅炉|85|室内|安装消声器|65～70|
|8|锅炉送风机|85|室内|安装消声器，隔声、减振|65～70|
|9|锅炉引风机|85|室内|安装消声器，隔声、减振|65～70|

④固体废弃物
项目除尘器产生的炭黑粉尘、化学粉尘直接返回到生产中，购
进的标准胶、合成胶包装物随同胶料通过运输设备直接进入密炼机，
对炭黑的运输采用气力输送，因此，项目产生的固体废物主要是废胶料、生活垃圾。
三、生态环境保护措施
1、施工期污染物治理措施
①控制扬尘污染措施
A、施工场地每天定时洒水，防止浮尘产生，在大风日加大洒水量及洒水次数。
B、运输车辆进入施工场地应低速行驶，或限速行驶，减少扬尘产生量。
C、施工渣土运输车辆应加盖蓬布，减少沿路遗洒。
D、避免起尘原材料的露天堆放。
②噪声污染防治措施
A、合理安排施工时间。安排施工计划时，应尽可能避免大量的高噪声设备同时施工，避开周围环境对噪声的敏感时间，禁止夜间（21：30---7：30）施工。尽量加快施工进度，缩短整个工期。
B、降低设备声级。尽量选用低噪声施工机械；对动力机械设备进行定期的维修、养护；运输车辆进入现场应减速，并减少鸣笛。
C、降低人为噪声。根据当地环保部门制定的噪声防治条例的要求施工，以免影响周围居民的生活。提倡文明施工，减少不必要的撞击声。
D、建立临时声屏障。对位置相对固定的机械设备，能在棚内操作的尽量进入棚内操作，在施工现场与敏感点之间可适当建立单面声障，降低噪声污染。
③控制固体废物措施
A、施工过程中产生的建筑垃圾要严格实行定点堆放，并及时
清运。
B、生活垃圾应分类回收，做到日产日清，严禁随地丢弃。
④控制废水污染措施
施工期主要为施工人员的生活污水和施工过程产生的施工废水，经化粪池处理后用于绿化，不外排。
通过采取上述污染防治措施，可有效降低施工期环境因素对周围环境的影响。
2、运营期污染物治理措施
①废水
循环冷却水、生活污水收集后，送入厂区污水处理站处理后排入当地污水管网。
②废气
①
炭黑粉尘
炼胶车间内配备了先进的BB430、BB305密炼机和国内最先进的炭黑自动输送系统、称量系统。在生产中，炭黑是在密闭状态下自动输送称量、投料和混炼，只是在投料口加料和密炼机加料口开门瞬间加料时，有少量炭黑粉尘飞扬。项目设计在每个炭黑贮罐上方设置一级除尘器初步收集飞扬的炭黑，然后经管道将炭黑送入中央袋式除尘器再次过滤，尾气由离心风机排入大气；在密炼机加料口处设置吸尘罩收集炭黑粉尘，后经管道将尘气送入中央袋式除尘器过滤，再经异味净化装置进行净化，尾气经离心风机通过排气筒高空排放。排放浓度符合各种环保排放标准的要求。
②化学药品粉尘
炼胶车间设置 16-20工位的全自动、半自动小粉料自动称量系统各一套，生产中需人工解包向贮斗内投料，易产生一定量的粉尘，
本项目设计拟在每个小粉料贮罐上方设置吸尘罩收集尘气，尘气经管道进入袋式除尘器过滤，再经异味净化装置进行净化，尾气经离心风机通过排气筒高空排放。
③热胶烟气、硫化烟气
在热炼机、复合挤出机上方，不妨碍正常生产的部位设置排烟罩，将热胶烟气收集后排至车间屋顶，再经异味净化装置进行净化，尾气经屋顶排气筒排放。
密炼机、双螺杆压片机产生的热胶烟气经集烟罩收集，再经异味净化装置进行净化，尾气经离心风机通过排气筒高空排放。
轮胎硫化过程产生的硫化烟气，通过硫化车间屋顶风机抽送到异味净化装置进行净化，尾气经屋顶排气筒排放。
④汽油挥发气
成型过程产生少量汽油挥发气，通过车间排风系统，由避风天窗（高度为 12米）排放。
③噪声
①密炼机、裁断机、成型机、空压机、风机、泵类等设备基础上安装减振垫，减少由于设备振动产生的噪声。
②风机、空压机安装消声器或消声弯头。
③对高噪声设备集中的机加工车间，在其车间屋顶及侧墙加设吸声材料，并安装隔声门窗，减少噪声对环境的影响。
④车间合理布置，设置半地下式泵房及动力站，采取较好的隔声建筑材料等，对压延压出车间和成型车间采取全封闭，厂房采用吸音墙板，减少噪声对环境的影响。
采取以上措施后，设备噪声对厂界外影响很小
④固体废弃物
废胶料、废帘线等统一外卖综合利用。生活垃圾由市政部门统一外运处理；
⑤厂区绿化
厂区绿化是环境保护的重要措施之一，也是工厂文明建设的重要标志，是工厂规划设计中不可缺少的组成部分。本项目选配良好的树种和植物，绿化的重点以道路两旁和建筑物周围等空地为主，采用乔、灌木和乔灌木与绿篱搭配；草坪与花卉相间的形式美化厂区平面布置，并利用绿化植物改善环境，为职工创造优美舒适的生产生活条件，促进生产发展。
3、结论
认真落实污染物防治措施，并严格执行“三同时”制度，本项目产生的污染物不会对周围环境造成不利影响，该项目从环境角度是可行的。
四、特殊环境影响
本项目建设对历史文化遗产、自然遗产、自然保护区、森林公园、重要湿地、风景名胜和自然景观等不会造成不利影响。
第四章经济影响分析
一、经济分析
（一）产品成本估算
1、估算依据
（1）计算期确定
本项目计算期为 15年，其中建设期 3年（自第 2年开始运营，建设期第 3年达到设计产能）
（2）外购原辅材料
年需求量由工艺提供，其价格以目前市场价格或当地实际价格为基础，并适当考虑了物价上涨因素，正常年份外购原辅助材料费用为 328327.18万元。
（3）动力费用：正常年份水年需要量为 32.34万吨，单价 1.8元/t；正常年份电年需要量为 21116万度，单价 0.6元/度；蒸汽 42.53万t，单价 110元/t；则正常年份外购燃料及动力费用为 17406.11万元。
燃料单价参考2017年荆门市投资成本要素价格——水、电、天然气
外购原辅助材料费用估算表详见附表4
外购燃料及动力费估算表详见附表5。
（4）工资总额
本项目劳动定员为 1400人，人均工资 5500元/人·月（含福利），正常年份年工资总额为 9240.00万元。
（5）修理费
按机械设备原值的5%计算，正常年份计 18347.56万元。
（6）其它费用
其它费用是在制造费用、管理费用、销售费用中扣除工资、折旧费、修理费等费用。经测算，正常年份每年约为 23100.00万元。
（7）基本折旧
项目建筑安装工程折旧年限确定为 20年，残值率5%，正常年份年提取折旧费为 5478.87万元；项目机器设备折旧年限确定为 15年，残值率为3%，正常年份年提取折旧费用为 35594.26万元；属于固定资产的其他费用折旧年限为 10年，没有残值，正常年份年提取折旧费用为 5824.26万元。
固定资产折旧费估算表详见附表6。
（8）摊销费
土地费用按 50年摊销，正常年摊销费用为 445.54万元。其他无形资产按 10年摊销，正常年摊销费为 28.21万元。
无形资产和其他资产摊销估算表详见附表7。
2、总成本费用
正常年度的总成本费用为 443791.99万元（第 7年），
其中：固定成本 98058.69万元；
可变成本 345733.30万元。
经营成本 396420.85万元。
总成本费用估算见附表8。
（二）产品销售收入及税金估算
1、估算依据
（1）产品销售价格根据现行市场调查资料及产品特征确定。
（2）生产负荷：本项目建设期为 3年，建设期第二年达到 500万套半钢子午胎规模、100万套全钢子午胎、2.5万套特种工程胎、 60万套内胎垫带的规模；第三年生产负荷全部为100%，以后各年
均为100%。
2、销售收入
本项目产品销售价格参照目前公司配套和零销产品价格，并考虑未来的市场竞争形势确定。
经估算，本项目产品正常年度销售收入为 503664.00万元。
3、税金
（1）增值税、销售税金及附加
增值税＝销项税额-进项税额，按17%计，根据当地对项目优惠政策，上缴增值税可三免三减半，其中市、区占增值税的34%，则项目各年上缴增值税额为：
|||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|
|年份|2019|2020|2021|2022|2023|2024|2025（正常年）|
|应纳增值税（市区占34%三免三减半）|6361.45|15146.31|15146.31|19047.63|19047.63|19047.63|22948.96|

营业税金及附加包括城市建设维护税（7%）、教育费附加（3%）、地方教育费及附加（2%）、水利建设基金（1%），以增值税为基数记取；项目正常年上缴营业税金及附加 2476.19万元。
（2）所得税
按照相关规定，项目所得税率按25%计。根据当地对项目优惠政策，上缴所得税可三免三减半，其中市区占增值税的25%，则项目运营期需上缴所得税额为：
|||||||||
|-|-|-|-|-|-|-|-|
|年份|2019|2020|2021|2022|2023|2024|2025（正常年）|
|所得税（市区占25%三免三减半）|3031.71|15057.04|10856.81|12555.34|12555.34|12555.34|14348.96|

销售收入、销售税金及附加和增值税估算表详见附表9。
（三）利润及分配
销售收入扣除总成本和营业税金及附加后得到企业的利润总
额。
缴纳所得税以后的利润为净利润，企业须从净利润中提取法定盈余公积金，提取比例为净利润的10%。
净利润与期初未分配利润之和为可供分配的利润。可供分配的利润扣除法定盈余公积金以后即为可供投资者分配的利润。
项目正常年利润总额为57395.82万元，净利润为43046.87万元。
利润与利润分配表见附表10。
（四）财务盈利能力分析
1、财务内部收益率、净现值及投资回收期
财务内部收益率是指项目在计算期内，各年的净现金流量的现值累计等于零时的折现率。
财务净现值是以设定的基准折现率，将项目计算期内各年的净现金流量折现到建设期初的现值之和。
投资回收期是指以项目的净收益抵偿全部投资所需的时间，即现金流量表中累计净现金流量等于零的年限。
基准折现率I=12%。
根据现金流量表计算，项目投资财务内部收益率及净现值指标值详见下表：
财务盈利能力指标表
|||||
|-|-|-|-|
|序号|计算指标|所得税前|所得税后|
|1|财务内部收益率（% ）|15.29|12.22|
|2|投资回收期（含建设期）年|7.26|8.01|
|3|财务净现值（万元）（I=12%）|84493.20|5278.09|

2、收益率
总投资收益率计算式：运营期年平均息税前利润/项目总投资。
资本金净利润率计算式：运营期年平均净利润/资本金。
经计算，本项目总投资收益率为11.20%，资本金净利润率19.80%。
以上财务数据表明项目具有较强的盈利能力。
项目投资现金流量见附表11。
项目资本金现金流量见附表12。
项目财务计划现金流量表13。
（五）偿债能力分析
1、项目偿债能力分析
项目建设期第一年年中借款 200000.00万元，第二年年中借款 100000.00万元，第三年年中借款 60000.00万元，借款还款期 6年，借款年利率按4.9%，于计算期第 6年末还清借款。
项目借款利息由高新投补贴，山东玲珑轮胎股份有限公司偿还借款本金。
注：项目资产负债表详见附表14；还本付息表详见附表15。
2、财务生存能力分析
根据对财务计划现金流量表分析表明，项目净现金流量和累计盈余资金均无负值出现，项目在运营期间有足够的净现金流量维持正常运营，确保了项目财务的可持续性。
（六）不确定性分析
采用盈亏平衡分析和敏感性分析的方法，来研究不确定性因素对项目可能的影响。
年固定成本
BEP＝—————————————————×100%
年销售收入－年可变成本－销售税金及附加
98058.69
＝——————————————×100%
503664.00－345733.30－2476.19
＝63.08%
计算结果表明，在达到设计能力的63.08%时，项目即可保本，说明工程具有较好的抗风险能力。
（七）分析结论
本项目建成后，达产年实现销售收入 503664.00万元，实现净利润为 43046.87万元。财务分析评价结果表明，项目全部投资所得税后财务内部收益率12.22%，财务净现值 5278.09万元，投资回收期 8.01年（含建设期），总投资收益率为11.20%，资本金净利润率为19.80%。财务盈利能力指标表明项目具有较强的盈利能力。盈亏平衡点63.08%比较安全，综合分析，项目从财务分析角度评价是可行的。
综合分析，项目从财务角度分析是可行的。
二、行业影响分析
目前，从全球轮胎需求结构看，配套胎大约占比25%，而替换胎占比为75%。而根据数据，美国乘用车胎和轻卡胎占到美国轮胎需求的91%，其中乘用车胎和轻卡胎替换需求占比77.6%，配套胎占比13.7%。据此推算，乘用车胎和轻卡胎配套：替换约为15：85。
而中国目前轮胎内需方面，配套胎：替换胎约为4：6。随着汽车保有量的不断提升，未来替换胎市场有望迎来高速增长，替换需求将会是内需的重点所在，因此中国的轮胎企业把握住结构性的变化，将有机会提升市场份额。
截至目前，中国汽车平均车龄 4年左右，而且期间不断新车加入，导致汽车车龄稀释。按照国外的汽车市场成长规律来看，汽车
产销量暴增若干年后，轮胎磨损增多，功能退化过，汽车轮胎的替换需求会大幅提高。中国经过 2009年和 2010年乘用车和商用车产量井喷式增长后，所以未来的几年，中国汽车的轮胎替换需求将会逐渐占据主导地位。
截止目前我国汽车保有量 2亿辆，保有量占全球20%，销量占全球30%。目前我国千人汽车保有量 140台。与美国比较，我国国土面积与美国比较接近，人口数量是美国的 4倍，但千人汽车保有量不到美国的1/5。与邻国日本比较，我国人口是日本的 11倍，国土面积是日本的 25.8倍。从千人汽车保有量指标来看，2016年我国汽车千人保有量水平仅为 140辆，而日本这一数字是591。中国的千人汽车保有量也没有达到全球平均水平。根据千人汽车拥有量指标来测算 2025年我国汽车市场空间。我们假设未来我国汽车平均使用年限是 10年，若 2025年，我国千人汽车拥有量达到 225辆，则未来十年汽车行业销量复合增长率达到3.11%，当年汽车销量 3700万辆，汽车保有量达到 3.23亿辆。中国乘用车保有量仍有较大发展空间。
据统计，一般轿车有 4条配套胎，轮胎寿命 2至 3年；轻卡有 4条配套胎，寿命 1年；中卡有 10条配套胎，1年寿命；重卡有 20条配套胎，1至 2年寿命；工程机械及挖掘机等有 4条配套胎，2年寿命。当新车落地后，配套胎于 1至 3年便会变成光头胎，需要更换。目前，我国汽车保有量已将近 2亿辆，配套胎及替换胎合共需求量逾 5.9亿条，市场需求量巨大。
项目承办单位山东玲珑轮胎股份有限公司经过多年的发展，轮胎产品已远销全球 180个国家和地区，拥有完善的配套和零销服务网络；国内 200多家省级代理和 20000多个销售网点。为大众、福特、雷诺日产、印度塔塔、通用、巴西现代等国内外近 60家整车厂商提供配套，并成为德国大众汽车集团第一家中国本土轮胎供应商，
随着玲珑轮胎业务的不断拓展、公司规模的不断扩大，公司制定了“立足国内、走向海外”的发展基调，优化制造产地分布，提高市场占有率。据统计，2017年山东玲珑轮胎股份有限公司全年累计实现轮胎总产量突破 5000万套。目前，公司的子午胎产能利用率维持在较高水平。但受限于产能，公司在承接客户订单时较为谨慎，公司客户订单潜在需求要大于实际的合同数量。
本项目以智能化生产线标准来建设本项目，顺应了轮胎产业智能化发展趋势，优化了制造产地分布，对全面提升核心竞争力，提高市场占有率具有重要意义。
三、区域影响分析
湖北省荆门市地处湖北汽车工业走廊的重要节点。发展汽车产业，是荆门由来已久的梦想。2017年，荆门市政府出台了加快新能源汽车产业发展的五条措施，加快打造新能源汽车之都、全国新能源汽车产业化基地。
湖北省荆门市 2016年全年实现工业增加值 678.86亿元，比上年增长10%。全年规模以上工业企业实现主营业务收入 3011.23亿元，比上年增长5.6%；实现利润 153.34亿元，增长11.8%；亏损企业亏损额 4.14亿元，下降55.9%，其中地方企业实现利润 144.55亿元，增长6.7%。
项目的建设将成为湖北荆门市经济迈上新台阶的强大引擎，对形成新能源汽车全闭合产业链，加快打造新能源汽车之都具有重要的推动作用，同时项目实施后，可为国家和当地政府带来可观的税收收入，对增加当地闲置人员的就业，对促进当地经济的发展具有十分重要的作用。
四、宏观经济影响分析
1、工程建设期的宏观经济影响
固定资产投资对经济增长具有推动作用表现在两个方面，既对生产形成需求，又能增加生产能力。项目通过运用货币资金购买各种设备、原材料、燃料、动力和支付劳动者报酬，引起对生产资料和消费资料的增量需求，进而引起国民经济中需求总量的增加。
项目固定资产投资 529777.24万元，在工程建设中，可带动区域建材行业、建筑行业、设计及其他服务行业发展，改善工程建设地区的经济条件，增加发展机会和就业机会，增加国民收入，带动经济增长。
2、工程建成后的宏观经济影响
项目建成运营后，年可实现销售收入 503664.00万元，年可为国家及地区带来 37980.49万元的税收收入，直接为区域带来 1400就业岗位，同时项目运营后年需消耗原辅材料 328327.18万元，可直接带动橡胶产业、精细化工产业、汽车产业、物流业及其他相关产业发展。
综上所述，项目建设与运营对国民经济影响主要为：
直接贡献。项目实施对促进荆门市、湖北省乃至全国经济增长、优化经济结构、提高居民收入、增加就业、减少贫困、增加地方或国家财政收入具有重要贡献。
间接贡献。项目的实施带动区域就业，促进人口合理分布和流动、促进城市化、带动相关产业、克服经济瓶颈、促进经济社会均衡发展、提高居民生活质量、合理开发有效利用资源、促进技术进步、提高产业国际竞争力都具有重要作用。
第五章社会影响分析
一、社会影响效果分析
本项目建设将促进国家和地区经济的发展，对改善当地区域基础设施条件，提高当地人口素质、劳动力就业、医疗卫生条件都有不同程度的促进作用。本项目建设工程对自然资源和历史文物不会造成负面影响。另外，本项目建设无移民安置和民族问题，不会影响社会安定。
1、有利影响
（1）项目的实施顺应了轮胎产业智能化发展趋势，对全面提升核心竞争力，提高公司在高品质子午胎市场的占有率，以及促进轮胎行业的发展起到积极作用。
项目达产后将使得公司在供货品种、供货能力和产品定价方面处于相对主动局面，有利于进一步提高公司在高品质子午胎市场的占有率，并为企业带来可观的营业收入，提高盈利能力。同时，项目采用智能化生产线标准进行项目建设，对于加快公司向轮胎智能化生产、高端轮胎产品、轮胎绿色制造、轮胎产品智能化、制造服务化转型升级具有较强的推动作用，对于加快轮胎行业升级转型，打造数字化车间、智能制造工厂，全面提升我国轮胎企业核心竞争力具有重要的意义和作用。
（2）本项目建设能够拉动当地经济增长、增加财政收入，增加就业，对促进区域经济发展方面具有积极作用。
本项目能消耗当地大量的合成胶、钢丝、纤维织物等化工原料，推动当地工业产业结构的调整；本项目建设可以给国家和当地政府带来一定的利税收入，并可促进当地汽车及其他相关产业的发展，
有很高的经济效益，为当地的经济发展起到积极的推动作用；其次，本项目生产需要大量劳动力，可以吸收大量的工人，解决当地居民的就业问题，具有良好的社会效益。
该项目建设规模较大，建成运营后还能够带动运输、包装、对外贸易等相关产业的发展，增加大量的社会就业机会，辐射带动作用明显。
（3）增加当地就业，提高当地居民收入。
本项目根据生产工艺流程及管理的需要，结合本项目的实际情况，本着精简和高效的原则，最终确定本项目配备的劳动定员为 1400人，其中部分管理人员和技术人员由公司调配，其它所有新增人员全部从当地社会上聘用，下岗职工优先，通过考试后择优录用。
因此，本项目建设有效地增加当地就业，提高当地居民收入。
（4）促进当地社会保障制度的普及，对当地的发展及稳定具有重要作用。
本项目建设，将在当地招聘大部分工人，并按照《劳动法》规定为职工交纳“五险一金”，对带动当地居民的社会保障、劳动力培训、卫生保健、社区服务的提高有较大推动，对当地以及周边地区的发展和稳定有重要的作用。
2、不利影响
本项目建设运营期内将产生污水、废气、噪声、固体废弃物等污染物，由此而产生的问题将影响当地居民的生活质量。公司将采取措施治理污染，使各种污染对环境的影响降到最少程度，详见第三章生态影响分分析。
项目社会影响分析表
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|序号|社会因素|影响的范围程度|可能出现的后果|措施建议|
|1|对居民收入的影响|大、高|增加居民收入||
|2|对居民生活水平与生活质量的影响|小、低|增加污水、废气、废水、噪音等污染|通过治理减少污染|
|3|对居民就业的影响|大、高|增加了就业||
|4|对不同利益群体相关者的影响|大、高|大部分为项目收益者，基本无受损失者||
|5|对脆弱群体的影响|无|——|——|
|6|对地区基础设施、社会服务容量和城市化进程的影响|大、高|促进了基础设施建设||
|7|对少数民族风俗习惯和宗教的影响|无|——|——|

二、社会适应性分析
本项目直接利益相关者包括项目建设征地影响区的政府、群众、项目业主等，间接利益者包括工程建设影响区各级政府机构、组织机构、以及影响区其他居民，设计、科研机构。
第一类群体是项目影响区居民，根据当地居民的意见反馈，项目带来的地方收入增长和就业机会增多是当地居民最关心的问题，因此对工程持支持态度。
第二类群体是当地政府及有关部门，他们希望通过项目建设推动当地经济发展，带动当地基础设施建设。因此对工程持积极支持的态度。
第三类群体是项目业主，项目业主是该项目建设经济利益的直接受益者，希望地方政府和居民能积极支持工程建设，确保工程顺利施工。
第四类群体是规划设计和咨询群体，主要包括有关勘测设计院、
各有关咨询公司和其他科研机构，是该项目的间接受益群体，他们
期望通过项目建设展示其优秀的技术实力和团队精神。
社会对项目的适应性和可接受程度分析表
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|序号|社会因素|适宜程度|可能出现的问题|措施建议|
|1|不同利益相关者的态度|适应|无||
|2|当地社会组织的态度|适应|无||
|3|当地社会环境条件|适应|无||

三、社会稳定风险及对策分析
本项目建设无移民安置和民族矛盾、宗教问题存在。因此本项目社会风险较少，通过有效措施可较好地降低社风险，对社会稳定无影响。
社会风险分析表
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|序号|社会因素|持续时间|可能导致的后果|措施建议|
|1|移民安置问题|无|——||
|2|民族矛盾、宗教问题|无|——||
|3|弱势群体支持问题|无|——||
|4|受损补偿问题|短|——||