证券代码：300527 证券简称：华舟应急 公告编号：2018-019湖北华舟重工应急装备股份有限公司
2017年年度报告摘要
一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
立信会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。
非标准审计意见提示
□适用√不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
√适用□不适用
公司经本次董事会审议通过的普通股利润分配预案为：以485,835,000为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.25元（含税），送红股1股，以资本公积金向全体股东每10股转增7股。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用√不适用
二、公司基本情况
1、公司简介
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|-|-|-|-|-|-|
|股票简称|华舟应急||股票代码||300527|
|股票上市交易所||深圳证券交易所||||
|变更前的股票简称（如有）||||||
|联系人和联系方式||董事会秘书||证券事务代表||
|姓名|刘昌奇|||||
|办公地址|武汉市江夏区庙山开发区阳光大道5号|||||
|传真|027-87970222|||||
|电话|027-87970446|||||
|电子信箱|chinaharzone@163.com|||||

2、报告期主要业务或产品简介
（一）主营业务基本情况
公司秉持“以应急保障为己任，为人类安全作贡献”的企业使命，专注应急装备事业，形成了一个体系（应急交通工程装备）、两个领域（军用、民用）、三个层次（遂行工程、后勤支援、动员应急）、四个方面（水路、公路、铁路、航空）的装备产业链，为军队遂行作战、政府抢险救灾及工程公司施工提供应急交通装备产品、解决方案和服务，公司还不断开发应急装备新领域，形成了应急交通工程装备、应急救援处置装备、消防救生装备、公众应急装具四大业务板块。
（二）主要产品
公司是国内军用应急交通工程装备领域中规模领先、产品线齐全和研发实力突出的专业制造商之一，也是军方应急交通工程装备的重要供应商和总装单位。公司的民用应急交通工程装备主要用户为政府、大型工程建设企业和大型机械制造企业。
公司产品按板块分为应急交通工程装备、应急救援处置装备、消防救生装备和公众应急装具。公司的主要产品为应急交通工程装备，能提供用于公路、水路、铁路和航空的四类应急交通工程装备产品，其中，公路和水路应急交通工程装备为公司报告期内主要产品，包括有应急浮桥、应急机动码头、应急机械化桥、应急大跨度快速桥、应急快速路面、应急停机坪、各类应急救援处置装备、消防救生装备、公众应急装具等。此外，公司还生产各类专用车辆及提梁机、架桥机等专用设备。
报告期内公司自主研制的X型冲击桥通过了产品鉴定，形成了对外销售能力。xxx电缆收放装置、装配式公路钢桥辅助架桥系统、贝雷架设装置等已由科研转化为新产品，实现了用户批量订购。
3、主要会计数据和财务指标
（1）近三年主要会计数据和财务指标
公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据
□是√否
单位：人民币元
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|||2017年||2016年|本年比上年增减|2015年|
|营业收入|2,203,813,336.15||1,959,562,680.08||12.46%|1,720,561,237.40|
|归属于上市公司股东的净利润|193,005,797.18||155,025,999.61||24.50%|135,892,060.30|
|归属于上市公司股东的扣除非|||||||
|||177,782,937.38||149,137,072.36|19.21%|133,646,117.06|
|经常性损益的净利润|||||||
|经营活动产生的现金流量净额|71,592,548.46||-161,634,282.72||-144.29%|564,719,357.01|
|基本每股收益（元/股）|0.4070||0.3923||3.75%|0.3920|
|稀释每股收益（元/股）|0.4070||0.3923||3.75%|0.3920|
|加权平均净资产收益率||10.25%||14.86%|-4.61%|15.55%|
||||||本年末比上年末增||
|||2017年末||2016年末||2015年末|
||||||减||
|资产总额|3,140,674,872.16||3,399,992,698.53||-7.63%|2,582,391,774.98|
|归属于上市公司股东的净资产|1,978,032,862.15||1,789,352,584.37||10.54%|917,556,007.22|

追溯调整或重述原因
单位：人民币元
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|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|||||||本年比上年|||
||||2016年||||2015年||
|||2017年||||增减|||
||||调整前||调整后|调整后|调整前|调整后|
||2,203,813,336.15|||1,959,562,680.08||||1,720,561,23|
|营业收入||||||12.46%|||
|||||||||7.40|
|归属于上市公司股东的净|193,005,797.18|||155,025,999.61||||135,892,060.|
|||||||24.50%|||
|利润||||||||30|
|归属于上市公司股东的扣||177,782,937.|||149,137,072.|||133,646,117.|
|||||||19.21%|||
|除非经常性损益的净利润||38|||36|||06|
|经营活动产生的现金流量|71,592,548.46|||-161,634,282.72||||564,719,357.|
|||||||-144.29%|||
|净额||||||||01|
|基本每股收益（元/股）|0.4070|||0.3923||3.75%||0.3920|
|稀释每股收益（元/股）|0.4070|||0.3923||3.75%||0.3920|
|加权平均净资产收益率||10.25%|||14.86%|-4.61%||15.55%|
|||||||本年末比上|||
||||2016年末||||2015年末||
|||2017年末||||年末增减|||
||||调整前||调整后|调整后|调整前|调整后|
||3,140,674,872.16|||3,399,992,698.53||||2,582,391,77|
|资产总额||||||-7.63%|||
|||||||||4.98|
|归属于上市公司股东的净|1,978,032,862.15|||1,789,352,584.37||||917,556,007.|
|||||||10.54%|||
|资产||||||||22|

会计政策变更的原因及会计差错更正的情况
（2）分季度主要会计数据
单位：人民币元
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|||第一季度||第二季度||第三季度||第四季度|
|营业收入|347,383,647.59||730,361,941.30||244,853,760.33||881,213,986.93||
|归属于上市公司股东的净利润|4,244,073.81||97,097,401.76||27,912,128.79||63,752,192.82||
|归属于上市公司股东的扣除非|844,489.83||96,336,200.86||26,067,079.45||54,535,167.24||
|经常性损益的净利润|||||||||
|经营活动产生的现金流量净额|-224,540,616.07||5,102,629.23||-100,190,639.32||391,221,174.62||

上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□是√否
4、股本及股东情况
（1）普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表
单位：股
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|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
|||34,642|||||32,628||||||0|年度报告披||0||
|||||||年度报告披||||报告期末表||||||||
||报告期末普通股股东总数|||||||||||||露日前一个||||
|||||||露日前一个||||决权恢复的||||||||
|||||||||||||||月末表决权||||
|||||||月末普通股||||优先股股东||||||||
|||||||||||||||恢复的优先||||
|||||||股东总数||||总数||||||||
|||||||||||||||股股东总数||||
||前10名股东持股情况|||||||||||||||||
|||||||||||||持有有限售条件的股份|||质押或冻结情况|||
||股东名称||股东性质||持股比例||||持股数量|||||||||
|||||||||||||数量|||股份状态||数量|
|中国船舶重工集团有限公司||国有法人||47.40%||||230,277,034|||219,311,461|||||||
|武汉船舶工业公司||国有法人||14.15%||||68,757,698|||65,483,522|||||||
|全国社会保障基金理事会转持二户||国有法人||2.50%||||12,121,907|||11,544,673|||||||
|中船重工科技投资发展有限公司||国有法人||2.20%||||10,693,672|||10,184,450|||||||
|西安精密机械研究所（中国船舶重工集团公司第七0五研究所）||国有法人||2.12%||||10,302,949|||9,812,332|||||||
|武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）||国有法人||2.12%||||10,302,949|||9,812,332|||||||
|夏琼||境内自然人||1.90%||||9,236,460|||0|||||||

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|于美艳||境内自然人|1.17%||5,667,540|0|
|夏信根||境内自然人|1.11%||5,417,044|0|
|北京中金国联信达投资发展中心（有限合伙）||其他|0.93%||4,533,803|0|
|||||武汉船舶工业公司、中船重工科技投资发展有限公司、西安精密机械研究所（中国船舶重|||
|||||工集团公司第七0五研究所）、武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九|||
||上述股东关联关系或一致|||研究所）属中国船舶重工集团有限公司（后称“中船重工”）下属成员单位，其中武汉船舶|||
||行动的说明|||工业公司为公司控股股东中船重工的全资下属企业，中船重工科技投资发展有限公司为中|||
|||||船重工实际控制的公司，西安精密机械研究所、武汉第二船舶设计研究所均为中船重工下|||
|||||属事业单位。|||

（2）公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表
□适用√不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
（3）以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
5、公司债券情况
公司是否存在公开发行并在证券交易所上市，且在年度报告批准报出日未到期或到期未能全额兑付的公司债券
否
（1）公司债券基本信息
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|债券名称|债券简称|债券代码|到期日|债券余额（万元）|利率|

（2）公司债券最新跟踪评级及评级变化情况
（3）截至报告期末公司近2年的主要会计数据和财务指标
单位：万元
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|项目|2017年|2016年|同期变动率|

三、经营情况讨论与分析
1、报告期经营情况简介
公司是否需要遵守特殊行业的披露要求
否
2017年，在“创新驱动，产服并举，拓展主业，提质增效”的工作方针指引下，围绕“十三五”规划及“302542”年度目标，公司上下共同努力，加大产品研发力度，积极开拓新市场，强化人才与技术核心竞争力，各方面取得良好成绩。
（一）主要经济指标保持增长
在国内外经济形势严峻，装备制造业普遍不景气的大背景下，通过公司上下共同努力，报告期内，公司实现营业收入2,203,813,336.15元，同比增长12.46%；营业利润218,276,722.78元，同比增长25.95%；利润总额225,199,535.54元，同比增长24.95%；实现归属于上市公司股东净利润193,005,797.18元，较上年同期增长24.5%，基本实现了年初制定的目标。
（二）统筹布局，市场开发取得新突破
军品市场持续向多兵种拓展，陆军方面，顺利召开了“79改”科研立项会；火箭军方面，签订了X型产品科研合同，多套重装备机械化站台列入火箭军后勤部采购计划，路桥保障装备系列被火箭军装备体系纳入项目规划；空军方面，斩获预警机辅助货桥项目订单，四型产品列入2017年空装装备采购中期调整计划，X式舟桥科研规划列入装备科研体系并获装发批准；
武警方面，与武警交通指挥部签订了军民深度融合重大项目合作协议，多兵种开发取得新进展。
顶层营销有序推进，成为了全国应急产业联盟理事会成员，入选全国首批应急产业重点联系企业，公司被民政部紧急救援促进中心授予“物资保障委员会副主任单位”；参加了7次地方政府组织的应急演练，参演产品获得国家有关部委及多省份交通系统领导的高度赞誉；签订了政府应急库应急装备，进一步巩固了公司在应急行业的领先地位。
坚持深度开发海外市场，全年新增办事处5处，促进亚、非、拉三大区域市场协调发展。签订了巴基斯坦动力浮桥项目合同，完成了泰国多套机械化桥的采购备忘录签订，孟加拉动力浮桥等项目正在积极跟进；推动潜在目标客户、代理商到公司进行实地考察调研，进一步扩大了公司的影响力。全年承接的军援军贸合同质优价高，取得了良好的经济效益。
搭建了网络营销平台，设立华舟应急网上专营店，线上线下营销体系初步建立，逐步实现由“卖产品”向“卖服务”“卖品牌”转型。
（三）聚焦前沿，科技开发取得新进展
聚焦应急装备技术前沿，按新四大板块进行市场调研和技术预先研究，全年开展新产品研制18项，研制的X型冲击桥通过了省国防科工办组织的产品鉴定，装配式公路钢桥辅助架桥系统获得客户订购，30米装配式模块化桥等完成了科研试制，山地高原伴随桥正样机第三方试验进入收尾阶段，轻型突击桥正样机试制完成，履带式自行舟桥、超大跨度应急机械化桥等项目取得阶段性成果。24米桥、运材半挂车分别荣获集团公司科技进步二等奖、三等奖。
积极开展科技开发，全年新签科研合同7240万元，对外申报科技合作项目28项。以主编单位参与了交通运输部《公路应急处置技术规范》国家行业标准立项，申报了《多用途工程浮箱》的国家标准和《公路交通应急处置规范》的行业标准，增强了在行业的话语权。
（四）狠抓落实，商品项目完美收官
积极探索新的生产组织模式，推行了项目经理负责制，项目经理负责项目的全过程管理，责、权、利相统一；深入推进精益生产管理，向“科学配套、批次流转、日清日结、量化考核、托盘管理”的模式看齐，生产效率大大提高。以项目为主线，强化抓落实、保节点，从生产资源、能力、配套等方面对全年生产任务统筹策划，提出了解决措施和预案；科学编制生产月计划、周安排，并严格考核。2017年，全面完成了年度商品项目。
（五）夯实基础，管理改进提升持续推进
公司管理工作围绕“晒态势、促提升”活动展开，制订了可量化、可操作的工作方案，建立任务层层分解、压力层层传
递的工作推进机制；着力抓公司内部管理制度化、标准化和信息化，促进各项管理上台阶。管理成果《战略合作外协外包管
理模式创新》被集团公司收录，荣获“国防科技工业企业管理现代化创新成果”三等奖。
根据上市公司和集团化管控要求，对公司2012年版《规章制度》进行增补、修订，共梳理各项制度247项，新增或修订管理制度61项，公司管理制度不断完善。
坚持抓降本增效，各项费用同比下降，提高了发展效益。坚持抓全面风险管理，完善了制度，梳理、明确了风险类别、等级，各类风险可控。坚持抓品牌建设，设计完成公司新版LOGO，修订完成《视觉形象识别管理（VI）系统手册》，编制完成《华舟重工品牌元素在产品的体现方案》；坚持抓质量、安全管理不放松，扎实推进“装备质量综合提升工程”、“三个五”精细化管理等活动，通过了二级安全达标复评验收，三体系运行有效，未发生重大质量、安全事故。坚持抓保密管理，未发生失泄密事件。
2、报告期内主营业务是否存在重大变化
□是√否
3、占公司主营业务收入或主营业务利润10%以上的产品情况
□适用√不适用
单位：元
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|||||营业收入比上|营业利润比上|毛利率比上年|
|产品名称|营业收入|营业利润|毛利率||||
|||||年同期增减|年同期增减|同期增减|

4、是否存在需要特别关注的经营季节性或周期性特征
□是√否
5、报告期内营业收入、营业成本、归属于上市公司普通股股东的净利润总额或者构成较前一报告期发生重大变化的说明
□适用√不适用
6、面临暂停上市和终止上市情况
□适用√不适用
7、涉及财务报告的相关事项
（1）与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明
□适用√不适用
（2）报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明
□适用√不适用
（3）与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明
□适用√不适用