成都市新筑路桥机械股份有限公司2015年年度报告摘要证券代码：002480 证券简称：新筑股份 公告编号：2016-007成都市新筑路桥机械股份有限公司 2015年年度报告摘要一、重要提示
本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。
董事、监事、高级管理人员异议声明
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|姓名|职务|内容和原因|

声明
除下列董事外，其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议
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|未亲自出席董事姓名|未亲自出席董事职务|未亲自出席会议原因|被委托人姓名|
|王砾|独立董事|因工作出差|李双海|

非标准审计意见提示
□适用√不适用
董事会审议的报告期普通股利润分配预案或公积金转增股本预案
□适用√不适用
公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
董事会决议通过的本报告期优先股利润分配预案
□适用□不适用
公司简介
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|股票简称|新筑股份|股票代码||002480|
|股票上市交易所|深圳证券交易所||||
|联系人和联系方式|董事会秘书||证券事务代表||
|姓名|周思伟||张杨||
|办公地址|成都市四川新津工业园区||成都市四川新津工业园区||
|传真|028-82550671||028-82550671||
|电话|028-82550671||028-82550671||
|电子信箱|vendition@xinzhu.com||vendition@xinzhu.com||

二、报告期主要业务或产品简介
公司从事的主要业务分为传统产业以及新兴产业两大板块。
1、传统产业
（1）桥梁功能部件
桥梁功能部件是指桥梁及其它类似建筑建设中所必需的用于重要承力与传力部位，并能满足桥梁运动与运营功能，其性能符合行业标准的功能部件。桥梁功能部件行业的周期性主要依赖于下游铁路、公路建设行业，铁路、公路建设行业受国家对固定资产投资的影响非常大，而国家的固定资产投资规模又在相当程度上受国家宏观经济政策的影响，因此国民经济发展的周期性导致了桥梁功能部件行业存在一定的周期性。经过多年发展，公司已成为桥梁功能部件行业中拥有CRCC认证产品
品种最齐全、产品链最完整的企业之一，已成为一家能够为客户提供从产品研发、设计、生产到现场售后服务整体解决方案
的全国行业知名领先企业。
（2）工程机械
搅拌设备主要包括混凝土搅拌设备、稳定土搅拌设备、沥青搅拌站和沥青橡胶设备等。主要用于水泥混凝土、稳定土、
成都市新筑路桥机械股份有限公司2015年年度报告摘要沥青混合料和橡胶沥青的制备。
路面施工机械是公路建设中路面材料生产与施工以及道路的维护翻修的机械设备，行业受国家基本建设投资的影响较大。公司生产的路面施工及养护机械主要是摊铺机。摊铺机是集机械、电气测量与控制和液压传动于一体的技术要求较高的工程机械。摊铺机主要用于高等级公路、城市道路、停车场以及广场等工程的面层和基层材料的摊铺作业。
特种汽车也称专用汽车，是指在汽车底盘和各类专用底盘上加装各类工作装置而形成的商用车辆与机械，包括自卸车、罐装车、厢式车、城市环卫车、消防车等，是汽车工业的重要组成部分。公司特种车辆业务主要涉及自卸车和混凝土搅拌车等工程用特种车辆制造及其他特种汽车研制。
公司主要从事搅拌设备、路面施工机械及特种汽车的生产与销售，这些产品受固定资产投资的影响较大，行业进入成熟期，公司在行业中的地位较低。
2、新兴产业
（1）轨道交通业务
现代有轨电车系统是一种新型的城市公共交通体系，包括现代有轨电车、“四电”系统（含通信系统、信号控制系统、牵引力供电系统、电力供电系统）、土建（含地基、整体道床、轨道、站台车辆段及停车场）以及其他系统等，其中，现代有轨电车是整个系统的核心。现代有轨电车是在传统有轨电车基础上发展起来的新型公共交通运输工具，介于公交和轻轨、地铁之间，是具有快捷方便、节能环保、安全舒适、占用道路资源少、造价低、建设周期短、运营成本低等优点且与传统有轨电车有本质区别。当前国家面临严峻的节能减排、环境保护形势和大力推广、优化公共交通的迫切需要，现代有轨电车能够作为大城市公共交通的有效补充、中小城市公共交通的主力，具有良好的市场前景。目前有轨电车行业在国内处于起步期，公司专注于有轨电车产业的发展，具备现代有轨电车建设“一体化”服务能力，具有独特的竞争优势。
（2）新能源汽车
新能源将是汽车产业的发展方向，在国家产业政策大力支持下，新能源汽车的发展近年呈井喷之势，预计未来将进入一个高速发展阶段。公司利用现有资源，于2015年获得工信部批准的公交和物流车整车制造资质，获得了公交物流五个产品的公告，为新能源汽车的发展奠定了一个较好的基础。公司作为新能源汽车产业新进入者，将积极创新商业模式，整合资源，构建完善产业链，利用资质优势，大力发展新能源汽车产业。
三、主要会计数据和财务指标
1、近三年主要会计数据和财务指标
公司是否因会计政策变更及会计差错更正等追溯调整或重述以前年度会计数据
□是√否
单位：人民币元
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||2015年|2014年|本年比上年增减|2013年|
|营业收入|1,053,896,200.94|1,275,090,765.60|-17.35%|1,247,243,401.51|
|归属于上市公司股东的净利润|-158,020,117.71|11,588,953.15|-1,463.54%|9,784,725.89|
|归属于上市公司股东的扣除非经|||||
||-162,549,637.55|-46,832,809.09|-247.08%|-96,318,374.25|
|常性损益的净利润|||||
|经营活动产生的现金流量净额|-43,060,525.57|227,529,958.74|-118.93%|191,538,187.97|
|基本每股收益（元/股）|-0.2449|0.0195|-1,355.90%|0.0175|
|稀释每股收益（元/股）|-0.2449|0.0195|-1,355.90%|0.0175|
|加权平均净资产收益率|-6.61%|0.55%|-7.16%|0.52%|
||2015年末|2014年末|本年末比上年末增减|2013年末|
|资产总额|5,118,912,452.36|4,505,455,221.35|13.62%|3,808,956,292.90|
|归属于上市公司股东的净资产|2,311,276,627.48|2,469,269,095.19|-6.40%|1,870,874,923.81|

2、分季度主要会计数据
单位：人民币元
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||第一季度|第二季度|第三季度|第四季度|
|营业收入|202,073,306.45|438,193,794.29|165,851,334.36|247,777,765.84|
|归属于上市公司股东的净利润|-38,905,403.21|15,914,303.19|-55,742,624.34|-79,286,393.35|

成都市新筑路桥机械股份有限公司2015年年度报告摘要
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|归属于上市公司股东的扣除非|-38,192,405.54|14,696,035.82|-55,868,158.40|-83,185,109.43|
|经常性损益的净利润|||||
|经营活动产生的现金流量净额|-69,111,690.88|76,816,402.49|-55,310,387.95|4,545,150.77|

上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异
□是√否
四、股本及股东情况
1、普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前10名股东持股情况表
单位：股
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|||37,517||年度报告披露日前||35,272|报告期末表决权||0|年度报告披露日前一|||0|
|报告期末普通股股||||||||||||||
|||||一个月末普通股股|||恢复的优先股股|||个月末表决权恢复的||||
|东总数||||||||||||||
|||||东总数|||东总数|||优先股股东总数||||
|前10名股东持股情况||||||||||||||
|||||||||持有有限售条件的股份数|||质押或冻结情况|||
|股东名称|股东性质||持股比例||持股数量|||||||||
|||||||||量|||股份状态|数量||
|新筑投资集团有限公司|境内非国有法人||24.76%||159,770,655|||14,164,305||||||
||||||||||||质押|148,270,000||
|东海瑞京资管－上海银行－东海瑞京－瑞龙7号专项资产管理计划|境内非国有法人||4.60%||29,702,549|||||||||
|全国社保基金四一八组合|境内非国有法人||4.03%||26,000,000|||||||||
|东海瑞京资管－上海银行－东海瑞京－瑞龙3号专项资产管理计划|境内非国有法人||4.02%||25,920,680|||||||||
|重庆兴瑞投资有限公司|境内非国有法人||2.70%||17,447,600|||||||||
|新津聚英科技发展有限公司|境内非国有法人||2.49%||16,092,000|||||||||
||||||||||||质押|2,000,000||
|东海证券股份有限公司|境内非国有法人||2.41%||15,580,736|||||||||
|长安基金公司－农行－长安国际信托股份有限公司|境内非国有法人||2.23%||14,402,357|||||||||
|中信证券股份有限公司|境内非国有法人||1.87%||12,081,289|||||||||
|新津新联投资管理中心（普通合伙）|境内非国有法人||1.40%||9,003,808|||||||||
||||1、新筑投资集团有限公司是本公司控股股东；2、新津聚英科技发展有限公司系新筑投资集|||||||||||
|上述股东关联关系或一致行|||团有限公司一致行动人；3、新津新联投资管理中心（普通合伙）由本公司董事、总经理冯克|||||||||||
||||敏,董事彭波及黄克明（实际控制人之兄弟）共同出资，系新筑投资集团有限公司一致行动人；|||||||||||
|动的说明||||||||||||||
||||4、东海瑞京资管－上海银行－东海瑞京－瑞龙7号专项资产管理计划和东海瑞京资管－上海|||||||||||
||||银行－东海瑞京－瑞龙3号专项资产管理计划的资产管理人为东海瑞京资产管理（上海）有|||||||||||

成都市新筑路桥机械股份有限公司2015年年度报告摘要
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||限公司；5、本公司未知上述外其他股东之间是否存在关联关系，也未知上述外其他股东之间|
||是否属于《上市公司收购管理办法》中规定的一致行动人。|
|参与融资融券业务股东情况|无|
|说明（如有）||

2、公司优先股股东总数及前10名优先股股东持股情况表
□适用√不适用
公司报告期无优先股股东持股情况。
3、以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系
五、管理层讨论与分析
1、报告期经营情况简介
2015年，全球经济复苏缓慢，中国经济进入新常态，传统制造企业更加注重结构调整和产业升级，公司也面临着结构调整和转型升级的压力。公司董事会以高度的责任心和使命感，积极应对环境的变化，带领经营团队深入推进公司经营发展方式和经营管理方式转变。但受宏观经济下行的影响，公司传统行业市场竞争日益激烈，传统产品桥梁功能部件、搅拌设备、路面施工机械、特种汽车等销售规模同比大幅下滑，新产业尚处于发展初期，缺乏规模效应，且在市场开拓、研发方面投入较大，2015年度归属于上市公司股东的净利润-1.58亿元。传统产业的经营状况总体呈现下降趋势，但以轨道交通产业为代表的新兴转型产业实现销售零的突破，在主营业务中的占比呈上升趋势。2015年公司产业转型升级已取得阶段性成果，为公司产业转型升级开创了良好的开端，为公司的长远发展奠定了坚实的基础。
1、企业管理方面
公司的经营理念和管理模式转变巨大，在“双转变”改革思路指导下，进一步强化了各经营单位市场意识和经营意识，管
理总部以建立“集团化战略管控模式”的组织体系为主线，共同推动“双转变”的落实。公司目标管理工作不断完善，确定以市
场预测为基准的年度目标，设计具体化和可量化的考核指标，注重目标分解和目标实施的过程监督，目标管理的有效性有了
成都市新筑路桥机械股份有限公司2015年年度报告摘要进一步提升。公司财务管理取得新进展，进一步完善建成集团财务管理架构，深入推进全面预算管理，加强价值财务管理，巩固资金运行、强化货款清收和严控资金支出，显著增增强了各经营单位资金管理意识，资金使用效率得到明显提升。公司人力资源管理方面，进一步推行以绩效为导向的薪酬管理机制，严格落实，在带动全公司员工积极性方面取得明显成果。在技术研发与核心技术方面，公司秉承“技术领先”的企业方针，注重研发投入，始终坚持通过技术创新达到行业领先水平，公司已拥有专利技术378项，被评为“全国知识产权优势企业”。
2、传统产业方面
在桥梁功能部件方面，继续保持稳定发展态势，保持较好的盈利能力，为公司年度经营业绩做出重大贡献。管理团队面临复杂市场变化，创新技术营销为核心的组合营销模式，在铁路市场及公路市政特大型桥梁方面的市场占比进一步提高。通过产能优化，模式创新，正在建立起长期有效的成本优势，降低企业风险。桥梁检测设备在2015年进入正常经营状态，逐步成为构件产业主要支撑业务之一，聚氨酯项目正式起步并初见成效。这些新产品的顺利投入市场，为桥梁功能部件产业高端建设打下良好的基础。
公司搅拌设备、路面施工机械、特种汽车产业受国内固定资产投资减弱，基建、房地产项目开工率不足影响，营业收入、利润普遍大幅下滑，行业步入低谷。
3、新兴产业方面
在轨道交通产业方面，公司坚持全产业链竞争战略的推行，经过这几年连续投入及R1线建设的验证，轨道产业投建运能力基本形成，产业竞争优势初步显现，与全国多个城市搭建了合作联系平台，利用核心优势整合资源，争取更多项目落地；
车辆方面，自主知识产权的产品研发进展顺利，项目已完成设计大部分工作，试制工作已全面开展；具有自主知识产权的道床系统已完成多项研究并取得相关专利及CRCC认证，在市场推广方面有所突破，已在R1线投入使用。公司已顺利获得市政行业(轨道交通工程)专业甲级工程设计资质，将使公司的轨道产业从规划设计到运营维护组成闭环的全产业链服务能力，形成整体竞争优势。公司将继续加强在轨道交通产业在核心技术能力建设，坚定地往成为现代有轨电车的系统方案解决商的方向前进。
在新能源汽车方面，公司利用现有资源，于2015年获得工信部批准的公交和物流车整车制造资质，获得了公交物流五个产品的公告，为新能源汽车的发展奠定了一个较好的基础。
4、在控股子公司方面
长客新筑圆满完成成都地铁三号线车辆制造和市民试乘活动，受到客户高度评价，并且圆满完成地铁A型铝合金车体试制活动。奥威科技2015年经营规模有所提高，逐步形成轨交和新能源汽车的前端核心技术整合，经营质量大幅提升，市场拓展取得新进展。新途科技顺利完成落石冲击试验平台的建立，有望提高行业控制力，形成行业差异化核心竞争力。
2、报告期内主营业务是否存在重大变化
√是□否
3、占公司主营业务收入或主营业务利润10%以上的产品情况
√适用□不适用
单位：元
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|||||营业收入比上年|营业利润比上年|毛利率比上年同|
|产品名称|营业收入|营业利润|毛利率||||
|||||同期增减|同期增减|期增减|
|桥梁功能部件|506,176,765.08|150,298,883.03|29.69%|-36.10%|-36.14%|-0.02%|
|轨道交通业务|218,758,977.83|8,607,522.01|3.93%|0.00%|0.00%|0.00%|

4、是否存在需要特别关注的经营季节性或周期性特征
□是√否
5、报告期内营业收入、营业成本、归属于上市公司普通股股东的净利润总额或者构成较前一报告期发生重大变化的说明
√适用□不适用
2015年度，受宏观经济下行的影响，公司传统行业市场竞争日益激烈，传统产品桥梁功能部件、搅拌设备、路面施工机
械、特种汽车等销售规模同比大幅下滑，营业收入、营业成本同比分别下降17.35%、11.92%。公司轨道交通产业为适应市
场和客户需求，单独设立销售部门加大市场拓展力度，使本年度销售费用同比增加10.51%。本年度公司并购奥威科技以及
加大对新产业研发投入，使管理费用、研发支出同比分别增加19.61%、274.35%；因年初应付票据本年到期兑付，经营活动
成都市新筑路桥机械股份有限公司2015年年度报告摘要产生的现金流量净额同比下降118.93%。2015年度公司传统业务销售规模大幅下滑，新产业尚处于发展初期，缺乏规模效应，且市场开拓、研发投入较大，2015年度归属于上市公司股东的净利润-1.58亿元。但公司新兴产业实现销售零的突破，在主营业务中的占比呈上升趋势，为公司产业转型升级开创了良好的开端。
6、面临暂停上市和终止上市情况
□适用√不适用
六、涉及财务报告的相关事项
1、与上年度财务报告相比，会计政策、会计估计和核算方法发生变化的情况说明
√适用□不适用
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|会计估计变更的内容和原因|审批程序|开始适用的时点|备注|
|应收款项坏账准备计提变更|2015年第二次临时股东大会审议通过|2015年06月30日|*1|
|房屋建筑物及机器设备折旧年限变更|2015年第二次临时股东大会审议通过|2015年06月30日|*2|

受重要影响的报表项目名称和金额的说明：
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|受影响的项目|2015年12月31日|||
||调整前|调整金额|调整后|
|资产合计|5,075,267,648.42|43,644,803.94|5,118,912,452.36|
|其中：应收账款|1,036,646,390.12|46,617,288.36|1,083,263,678.48|
|其他应收款|35,803,502.60|2,368,498.85|38,172,001.45|
|长期应收款|125,236,333.43|-315,170.00|124,921,163.43|
|投资性房地产|124,491,107.16|1,399,830.95|125,890,938.11|
|固定资产|1,516,207,905.41|2,884,952.94|1,519,092,858.35|
|递延所得税资产|96,460,294.27|-9,310,597.16|87,149,697.11|
|所有者权益合计|2,385,631,520.17|43,644,803.94|2,429,276,324.11|
|其中：未分配利润|118,353,034.39|42,648,241.18|161,001,275.57|
|少数股东权益|117,003,133.87|996,562.76|117,999,696.63|

*1坏账准备计提变更的原因
近年来，随着本集团业务范围、业务模式的不断发展变化，应收款项的信用风险特征也在不断变化。为更加公允地反映本集团的财务状况及经营成果，根据《企业会计准则》的相关规定，本集团结合应收款项的构成、近年来应收款项的回款情况、实际坏账发生情况，对本集团的坏账准备计提进行了充分评估，根据应收款项的信用风险特征，进一步细化了信用风险特征组合类别，并重新确定了计提比例。
坏账准备计提变更前后对比
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|变更前（信用风险特征组合）|||变更后（信用风险特征组合）|||
|组合||坏账计提比例|组合||坏账计提比例|
|新筑股份合并范围内单位组合||不计提|合并报表范围内子公司应收款项、母公司及其附属企业的应收款项||不计提|
|——|——|——|以分期收款方式结算的货款，产品质保金，押金、保证金、以信用证方式结算、已购买保险的国际出口业务产生的应收|未到合同回款期|1%|
|——|——|——||逾期1年以内(含1年,下同)|5%|
|——|——|——||逾期1-2年|15%|

成都市新筑路桥机械股份有限公司2015年年度报告摘要
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|——|——|——|款项、出口退税及其他政府垫款等无显著回收风险的款项|逾期2-3年|35%|
|——|——|——||逾期3年以上|80%|
|账龄组合|1年以内（含1年，下同）|5%|账龄组合|1年以内（含1年，下同）|1%|
||1-2年|10%||1-2年|10%|
||2-3年|20%||2-3年|20%|
||3-4年|50%||3-4年|50%|
||4-5年|80%||4-5年|80%|
||5年以上|100%||5年以上|100%|

*2折旧年限变更的原因
（1）房屋建筑物：随着国家对建筑物质量标准的大幅度提高，以及本集团近年着力发展轨道交通产业等，本集团2010年以后新建的房屋采用了较高的建筑设计和施工标准，大多为钢架结构和钢筋混凝土框架结构，建筑质量大幅提高，预计使用寿命相对较长；而本集团修建的简易及临时的建筑物及构筑物，由于其修建的技术要求和质量要求相对较低，预计使用年限相对较短。
（2）机器设备：本集团近年着力发展轨道交通产业，购置了大量高端设备和进口设备，其预计使用寿命相对较长；而部分价值较低的机器设备由于其价值低，消耗大的特点，预计使用寿命相对较短。
为了使本集团会计估计更加符合本集团房屋建筑物和机器设备的实际使用情况，在遵循会计核算谨慎性原则的基础上，本集团相应调整该部分房屋建筑物和机器设备的折旧年限。
折旧年限变更前后对比
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|类别|变更前折旧年限（年）|变更后折旧年限（年）|
|房屋建筑物|20年|10-35年|
|机器设备|10年|5-15年|

2、报告期内发生重大会计差错更正需追溯重述的情况说明
□适用√不适用
公司报告期无重大会计差错更正需追溯重述的情况。
3、与上年度财务报告相比，合并报表范围发生变化的情况说明
√适用□不适用
本年新增奥威科技、润通电动车（奥威科技子公司）、XINZHUGmbH、新筑丝路四家子公司，纳入合并范围。
4、董事会、监事会对会计师事务所本报告期“非标准审计报告”的说明
□适用√不适用
5、对2016年1-3月经营业绩的预计
√适用□不适用
2016年1-3月预计的经营业绩情况：净利润为负值
净利润为负值
成都市新筑路桥机械股份有限公司2015年年度报告摘要
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|2016年1-3月净利润（万元）|-5,500|至|-3,800|
|2015年1-3月归属于上市公司股东的净利润（万||||
||-3,890.54|||
|元）||||
||预计公司传统产业一季度发货量较小，同时公司新产业受项目开工及交货|||
|业绩变动的原因说明||||
||时间等影响，预计一季度实现的销售规模较小。|||

成都市新筑路桥机械股份有限公司
法定代表人：黄志明
2016年3月28日