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user: 4. 跨境商品电子商务的风险识别 (一) 小包直邮模式的风险识别分析 Table 1 Comparison of five logistics mode 小包直邮模式 海外仓储模式 国际专线模式 国际快递模式 保税备货模式 发展时间 2002年，卡哈拉邮政组织成立，促成万国邮政联盟，邮政小包由此迅速发展 2005年后，开始出现卖家自建的海外仓；2014年起，市场上陆续出现专业的海外仓服务 2009年起，国际专线因可通过规模效应降低成本等优势，随着商品的全球化进程加快，这种模式很快受到消费者的青睐 主要由四大国际快递支撑，从2000年开始，四大国际快递的业务量实现快速倍增，2013年起呈现迅猛发展 2013年起，保税备货开始成为一个主要的物流模式，全国几大跨境电商试点纷纷成立，加之国家政策的扶持，其前景被广泛看好 优点 费用低廉 清关便捷 增加商品曝光率，提升价值，实现增值服务和规模效益、物流时效有保障 能够通过规模效应降低成本，时效很快，丢包现象不常见 速度快，服务高，专业，高效 缩短物流时间，海关监管保证质量，方便退换货等售后服务，优化购物体验 缺点 多数无法实现网络跟踪追溯，在安全性 时效性上表现较差，未来难以满足用户不断提升的消费体验要求 初始建设成本较高 覆盖网络没那么广，有些国家目前还到达不了 相对快递价格比较高，一般国内卖家只有在客户时效要求很强的情况下，才会选择使用此物流方式 商品的可选范围有限；有可能面临存货风险 典型试点 广州、杭州 美国专线、欧洲专线、澳洲专线 上海“跨境通”平台、重庆“爱购保税” 适用商品 名牌箱包，服饰，化妆品等 需求稳定，易损坏受季节性影响大的商品 库存周转快、可批量处理的商品 奢侈品，名表，高端电子产品 母婴商品 表1. 五大物流模式的对比表 Table 2 Comparison of postage and security for several logistics mode 物流方式 运送速度 最小计 价单位 邮费标准 (1 kg以美国为目的地) 安全性评价 邮政大小包 12~15个工作日 100 g 150元左右(空运) 到达国家的货物状态无法在网站上查询跟踪 香港邮政大小包 7~12个工作日 100 g 280元左右 (按报告期汇率折算) 到达国家的货物状态无法在网站上查询跟踪 国际快递公司 2~4个工作日 0.5 kg 400元左右 网站信息更新快，网络覆盖全，查询响应快 国内快递公司 4~7个工作日 100 g 265元(顺丰) 通达国家较少，一旦出现问题可能只能做书面查询、 时间较长 专线物流 7~10个工作日 介于邮政与快递之间 提供网站查询 海外仓 3~4个工作日 66元 提供网站查询 表2. 几种物流模式运速邮费及安全性对比 图1. 2015年中国跨境网购的物流选择 丢包风险：小包直邮模式是先订单后发货的形式，物流时间长，有些商品无法直邮无法实现即时追踪，容易产生丢包情况。 物流信息追踪风险：如上所说，在跨境交易中由于邮政小包的物流等信息追踪很少能得到实现，信息的不对称，直接影响了消费者的消费体验，容易出现退换货问题。随着跨境商品交易量的不断增加，这种简单的物流模式开始逐渐的不能适应快速发展的跨境商品市场的需求。 (二) 海外仓储模式的风险识别分析 资金占用风险：海外仓是先将国内要发的快递集中起来，形成批量商品流后，再以更低的物流成本运送到自己远在海外的仓库，然后再从仓库发货给当地的消费者，通过这种模式，虽然节省相当多的物流成本，也大大缩短了快递时间，提升了用户体验，但是许多人还是有所顾虑，比如，他们需提前预计下个月的订货量，进行备货，这在一定程度上，占用了他们的资金，加上货物运到海外仓库后，单件商品还要支付一定的仓储费用，这意味着一旦货物不能及时销售，不仅不利于资金回流，还会产生额外的仓储成本，另外，有些生意不好的卖家要退出的话，不可能还要再出一笔物流费，把货物运回国内。同时，仓库的面积的选择也是重要的考量因素，因为面积的大小直接影响了企业资金的占用比例，如果占用比例过高，则可能不利于企业资金的灵活周转，从而制约企业的长远发展。 选址风险：海外仓的选址很重要，选址时，应充分考虑到其所处的位置是否便于实现快速清关，周边的环境是否有利于车辆的调度。若选在保税区，可以减少商品在运输和转运等环节所花费的时间，这样不仅节约了物流成本，也能保证商品到达消费者手中的时效性。 建仓资质风险：如今世界各国各地区都存在地方保护主义，而跨境物流企业在没有任何优势的条件下，要想拿到在海外当地建设海外仓的资质困难重重。 (三) 国际专线及国际快递模式的风险识别分析 国内风险：在国内，有时企业为了获得更大的利益，会选择物流费用相对更低的运输渠道，而过多的转运环节，较长的物流运输时间，有时会导致商品的物流信息无法实现即时追踪。且运输中由于出现运输道路的选择不当、物流人员的不合理分拣等，很容易导致商品受到坏损或丢失。若货物的损坏和丢失的风险责任范围在运输之前没有界定清楚，很容易使客户的权益无法得到保障，从而影响企业的信誉和形象。 海关风险：商品在进行通关时，若是商品的价值与实际申报的价格不相符，则会很容易产生商品面临被退回或罚款的风险。由于海关对假冒侵权商品的检验非常严苛，一旦被查出，企业不仅要面临商品被查收销毁的风险更严重的还需要承担相应的法律责任。为了避免出现这些问题，企业应该重视货物安全，实施货物的提前审查，做好对接准备，同时，企业最好还能熟悉并掌握需要进行出口国家的相关税法和海关政策，不要盲目清关。 国际风险：由于商品进行的是跨境物流，所以通常会需要经历很多的中转，在这过程中随之而来的安全隐患也将变得更多，不管是国际快递还是国际专线有时都会不可避免的要经历多个国家的安检，面临着恶劣天气或其他自然灾害或战乱、暴动局势的考验，在这些情况下，商品的受损或派送延迟率等也会相对较高。所以，如果需要物流的商品价值较高，给商品进行投保将是比较可靠的选择，当然，即使是普通商品，也是需要投保，一旦风险发生，可以帮助企业减轻负担。 (四) 保税备货模式的风险识别分析 资金风险：备货就要不得不考虑到资金的占用问题，一旦备货的周期过长，备货数量过多，就会增加仓储成本，影响企业资金的回流，增大企业资金回流风险。更糟糕的是如果企业对备货预测过高，会产生大量商品积压的问题，如果没其他办法，企业只能自行处理掉剩余库存，从中所带来的损失可想而知。 信任风险：有些消费者对保税区发货存有疑虑。因为他们害怕企业通过保税区，将国内的商品包装成海外商品来销售，怕受到欺骗。因此，消费者宁可忍受较长的收货时间，也不愿选择购买在保税区的商品。消费者的这些疑虑使得保税备货模式面临着信任风险。 安全风险：保税备货模式与一般贸易相比，规避了一些监管部门对于进口商品的检验检疫要求和各项准入资格，使商品的质量安全在审核把关上的风险系数会较高。 (五) 跨境物流信息管理的风险识别分析 物流服务信息内容不明确带来的风险：由于跨境物流涉及到仓储、运输、关税等问题，环节比较复杂，而相对的物流管理智信息化水平还较低，许多物流服务信息内容不明确，这些都直接影响了整体的物流服务水平。完善的物流信息服务应对物流服务的范围、环节、物流方式、服务费用等细节做出明确的规定，在选择物流信息服务时，应加强针对消费者对具体物流服务项目的要求，减少因物流信息管理与执行力度不够而带来跨境物流交易失败的风险。 安全风险：在跨境物流信息管理中存在商业机密被泄露的风险。为了实现相关信息的共享，一项物流服务的实现需要各环节的紧密配合，尤其是信息平台的对接。但在这些共享的信息中可能会使企业面临内部机密信息被泄露的风险，一旦这些机密泄露给竞争对手，企业将会丧失竞争优势。 几大物流模式存在风险情况见表3。