DreamBlooms/HansPub-15000-to-45000 huggingface dataset:
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user: 6. 数值试验 为了检验算法4.1的有效性，本文用Matlab 2014a编程，在Inter (R) Pentium (R) 4CPU，3.40 GHz，2 GB内存，Windows 7操作系统的电脑上做数值试验。测试问题是随机生成的规模n = 2 m从20到800维不等且r = 1的二阶锥规划问题。具体步骤为：首先生成随机的行满秩矩阵 A ∈ R m × n 和随机向量 x ， s ∈ K 0 ，然后令 b = A x ， c = A T y + s ， ，则得到的二阶锥规划的原问题和对偶问题都存在最优解且最优值相等。在测试问题过程中，初始点选取 x 0 = e ∈ R n ， y 0 = 0 ∈ R m 。参数取值为： μ 0 = 0.01 ， δ = 0.65 ， σ = 0.35 ， γ = 0.90 。终止准则为 ‖ H ( z k ) ‖ ≤ 10 − 6 。计算结果列于表1，其中IT和CPU(s)表示每个测试问题进行10次所求得最优解时所用的平均迭代次数和平均时间。 Table 1 The numerical experiment results of the algorith 算法4.1文 [ 13 ] n m IT CPU (s) IT CPU(s) 20 10 9 0.05 - - 50 25 11 0.07 - - 100 50 11 0.12 9 0.11 200 100 11 0.16 9 0.53 300 150 12 0.80 10 1.15 400 200 14 1.60 10 2.55 500 250 14 3.08 10 6.13 600 300 14 5.34 11 9.74 700 350 14 7.31 11 18.93 800 400 18 12.86 11 22.74 表1. 算法的数值实验结果 由表1可以看出，算法是有效的，并且可以求解大规模的二阶锥规划问题，它只需较少的CPU时间就可以得到满足终止条件的解。并且本文中的算法4.1求解问题所用时间大部分比文献 [ 13 ] 所用时间少。
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user: 摘 要 本文提出基于云计算的潮汐车道潮汐桩变位系统。由 k − v 关系出发，用密度比评价方法得到的密度比评分值进行交通状况分级，然后计算道路剩余交通能力，道路剩余通行能力为零时，则此时的交通量为所求阈值；分析车的速度和道路情况，根据汽车最大转弯半径可求出潮汐车带移动后的轨迹弧度，再根据实际情况，可以设定出潮汐桩移动的轨迹。当车辆的数量达到设定的阈值时，潮汐桩在安全范围内自动按内置芯片的轨迹移动，不再需要人为控制潮汐桩移动。 关键词 :智能潮汐交通，密度比评分，阈值，运动轨迹 Copyright © 2019 by authors and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 目前，随着城市经济的飞速发展和交通需求稳步增长带来的是城市交通问题的不断加剧，提高交通利用率的问题成为现代化建设的一个重要问题。在某些大城市的上下班或进出城时段，在早上都上班或者进城，晚上下班或者出城，这样就会导致交通路段利用率低的情况在某个方向出现道路拥堵，而另一反向方向就是没有充分被利用。虽然现在已经出现解决交通问题的潮汐车道，会在早晚高峰期到来的时候移动潮汐桩改变车道，来解决交通拥堵问题及对现有车道的高效利用。但是现有的潮汐桩移动是通过交警遥控控制拉链车进行移动，这种方法一是需要一个专门用作移动潮汐桩的拉链车，再者需要交警预测车流高峰到来时间来用遥控控制，这种方法极其耗费人力物力，该研究不同于郑州大学的研究成果在于移动轨迹的设定和潮汐桩的智能化，不同于某专利中遥控设施的平行移动。
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user: 2. 阈值的分析及其计算 我们需要根据车流量计算出阈值，选择合适的时间段来让它智能的移动。本文提出了等效通行能力的概念 [ 1 ] 对连续的交通流来讲，要计算道路的拥堵状况，就要算整个道路的断面流量，这样就得计算车速： v t = l t t + l t t + t s 其中 t t 为车辆行程时间(h)； t s 为车辆停止时间(h)。基于 Q = k v 关系，通过行程车速 v 和车流量 Q 可以计算得到k称为等效密度，然后再采用k-v线性模型，代入 Q = k v 关系得到 Q − v 二次曲线模型 Q = a v 2 + b v + c ，把数据导入得到这个二次曲线，即可获得道路的等效通行能力和交通的拥塞密度 k ，再通过SAS软件进行回归模拟，就可以得到如图1，其中 a ， b ， c 为系数。 以实验车在选定的道路区段上，在高峰时段观察，回归得到车的速度与交通量的关系，通过SAS软件的回归得到观测路段以及类似路段的等效通行能力为1200 pcu/h；自由车流速度为4.2 km/h；拥塞密度为120 pcu/km，见图1。 图1. 速度与交通量关系图 2.1. 密度比评价方法 Q − v 关系图并不能特别正确的体现一个交通路段的拥堵的情况，如图2。 图2. Q-v关系图 所以本文基于城市道路等效通行能力体系引入密度比评价方法 [ 2 ] 。在 k ， v 满足直线关系的前提下，直线关系可以看出当交通流量密度增大时密度比也增大，密度比的变化与道路状况是一致的，密度比评比法能够很好的体现出道路的车流量状况。密度比指标的计算方法： β = k e k j e 上式中： β 为密度比， k e 为等效交通流密度，单位是(pcu∙km −1 )。 道路状况的评分值P按下式计算： P = 86.74 β 3 − 171.45 β 2 − 4.79 β + 99.29 计算分析可知：当 β = 0.5 时，此时由 β = k e k j e 可知交通状况恰好处于临界状态，即此时就是我们所求的阈值，此时就可以发出信号进行潮汐桩的变轨，此时计算得到的 P 为64.875。 根据密度比评分，将城市交通的拥堵与畅通划分为五个等级分别是 A，B，C，D，E 如表1。 Table 1 Urban road traffic status classificatio P [ 90 ， 100 ) [ 78 ， 90 ) [ 65 ， 78 ) [ 40 ， 65 ) [ 10 ， 40 ) 交通状况等级 A B C D E 表1. 城市道路交通状况分级 2.2. 道路剩余等效通行能力计算 剩余等效通行能力即 M P = C e − Q 其中 M P 为评分值为 P 的道路的剩余等效通行能力；Q为道路流量。 已知等效自由流车速 v f e 和等效堵塞密度 k j e 城市道路的 k − v 线性模型、 Q − v 二次曲线模型分别为： k e = − k j e v t v f e + k j e Q = − k j e v t 2 v f e + k j e v t 可知当 P = 65 时，计算得 M 65 = 0 ，表明道路流量恰好达到其阈值。对于等级时 C，D，E 时，表明其交通状况已经是拥堵，当等级为A或B时，交通畅通。
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user: 3. 根据汽车最大转弯半径对潮汐车道的设计简述 智能潮汐车带方案设计 [ 3 ] 其中最主要的是计算汽车转弯半径，形状如图3中的所示，汽车转弯半径决定潮汐车带与双黄线夹角角度，根据其转弯半径可以求解切线方程，就可以得到潮汐桩变轨后的路径。 图3. 车辆转弯简易图 我们假设其中最简单的方案，就是一定长度的智能潮汐桩变轨后分为两部分，一部分时斜线，斜线的夹角根据李相彬《汽车列车转弯过程分析及其最小转弯半径的确定》 [ 4 ] 可以求得，然后剩余部分为平行的直线。如图4所示，其中黄色线为双黄线，红色的为潮汐桩变轨后的路线。 图4. 智能潮汐车带变轨后简易图 随着 θ max 的不同汽车前外轮最小转弯半径 R min 的公式有如下两种，牵引车带半挂车的汽车前外轮最小转弯半径的计算是应用下面的公式(1)。 1) θ max < θ 1 时， a 2 + ( L 1 c t g θ max − b / 2 ) 2 > L 2 时； 2) θ max > θ 1 时， a 2 + ( L 1 c t g θ max − b / 2 ) 2 ≤ L 2 时，式中 θ max 换成 θ 1 即可， R min = L 1 / sin θ 1 已知各参数的具体数据如表2所示。 Table 2 Auto data shee 参数 L2/mm L1/mm a/mm b/mm Θ max 数据 7800 3200 250 1927 28˚30' 表2. 汽车参数数据表 如果直接套用式(1)得出的结果是牵引力的最小转弯半径 θ min = 6.7 m，由图5可知，汽车转弯开始时的轨迹与双黄线相切。 图5. 汽车转弯开始时与双黄线相切图 假设在在转弯时正好与双黄线相切，设切点为 ( x 0 ， y 0 ) ，带入可以得到： y = − x 0 y 0 x + y 0 + x 0 2 y 0 2 ， 2.95 ≤ y ≤ 6.7 根据上式，求出下面约束函数的最优解。 L min = ( x 1 − x 2 ) 2 + ( 6.7 − 2.95 ) 2 s .t . { x 0 2 + y 0 2 = 6.7 2 ， y 1 = − x 0 y 0 x 1 − y 0 + x 0 2 y 0 2 y 2 = − x 0 y 0 x 2 + y 0 + x 0 2 y 0 2 式中： L min 为潮汐车带长度(m)， x 1 为潮汐车带与双黄线交点的横坐标值(m)， x 2 为潮汐车带与可变车道一侧单黄线的横坐标值(m)。 y 1 为潮汐车带与双黄线交点的纵坐标值(m)， y 2 为潮汐车带与可变车道一侧单黄线的纵坐标值(m)。 将 y 1 = 6.7 m， y 2 = 2.95 m代人，计算得知最终的潮汐车带长度为9.7 m，由于计算结果是最小值，所以在实际应用中乘上修改因子 k 。 修改因子为 k ，由上式得到 L = k [ ( y 2 − y 1 ) y 0 x 0 ] 2 + ( y 2 − y 1 ) 2 ，式中： y 1 − y 2 为车道宽度，根据白子建的研究员的研究结果 [ 5 ] ， k 取值 1.2 ~ 1.5 ，这样最大保证安全基础上设置潮汐车带，使所有车辆的车速行驶在一定范围内进行安全转弯。
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user: 4. 潮汐桩的移动轨迹方程简述 上求出了智能潮汐桩移动后的轨迹，下面将描述每个潮汐桩智能移动的路径，先假设最简单的三个小车的模型，如图6其中圈圈处为最简单的三个小车，他们之间是通过弹性来连接的，顶点处的小车步移动，后面的最特殊的两个部位如图所示，分别按照红色箭头方向所示的方向移动，移动后的轨迹如图红色线所示。 图6. 智能潮汐小车移动轨迹简易图 下面研究不仅仅是三个小车的情况，假设每个潮汐桩当成质点，要描述一个质点运动，首先要确定它的位置，然后再看它的位置是如何随时间变化的 [ 6 ] ，我们可以在参考物上建立一个二维直角坐标系，取该平面为 x y 平面，质点的位置矢量记为 r ，位矢 r 在坐标轴上的分量就是质点的坐标 ( x ， y ) ，则每个潮汐桩在一个平面内运动，则 r 只与 x ， y 有关，运动方程写成 r = r ( t ) = x ( t ) i + y ( t ) j 该式反应了质点的运动情况，所以叫做质点的运动方程。它也可以写成下面的分量形式： { x = x ( t ) y = y (t) 从这两个式子中消去时间 t ，得 F ( x ， y ) = 0 ，即 y = y ( x ) ，就是质点在平面中的轨迹方程。 在研究质点运动时，沿水平方向和竖直方向分别引 x 轴和 y 轴，取该质点为坐标 ( x 0 ， 0 ) ，而从开始运动时进行计时，物体位于 ( x 0 ， 0 ) ，以 v 0 表示物体运动过程中的速度，以 θ 表示开始运动时在此切线与 x 轴的角度了，如图7。 图7. 智能潮汐车带的运动后坐标图 则 v 0 在 x 轴和 y 轴上的分量为： v x = v 0 cos θ ， v y = v 0 sin θ 且 a = F m j ，其中F为牵引力，是变力，我们将路径分为许多无限小的小段力F，可以写成： F = F x i + F y j 其中 m 为我们研究的单个潮汐桩的质量， a 即为加速度，其中图中的 L 0 为潮汐桩移动停止后那段曲线的弧长。 r = ∫ 0 t v 0 d t = ( x 0 + v 0 t cos θ ) i + ( v 0 t sin θ − 1 2 F m t 2 ) j 令： r = x i + y j 所以： x = x 0 + v 0 t cos θ ， y = v 0 t sin θ − 1 2 F m t 2 则： y = ( x − x 0 ) tan y = ( x − x 0 ) tan θ − 1 2 F m ( x − x 0 ) 2 v 0 2 ( cos θ ) 2 即求得每个质点，也就是潮汐桩移动的方程。
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user: 5. 结论 由上述可知，当密度比评分值 P = 65 时，道路剩余等效通行能力 M 65 = 0 ，表明道路流量恰好达到其等效通行能力。对于密度比评分值P < 65的道路，按照上述方法反算得到的剩余通行能力为负值，即表明其交通状况已是拥挤或堵塞，在此时刻，信号装置发出信号，此时潮汐桩开始变轨。 智能潮汐桩变轨后的轨迹斜线部分的方程是当最小转弯半径 θ min = 6.7   m 时，求得最优解为： L min = ( x 1 − x 2 ) 2 + ( 6.7 − 2.95 ) 2 智能潮汐桩移动轨迹的方程为： y = ( x − x 0 ) tan y = ( x − x 0 ) tan θ − 1 2 F m ( x − x 0 ) 2 v 0 2 ( cos θ ) 2
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user: 摘 要 系统结合当前智慧水务信息化系统建设的概况进行移动办公平台的应用，能够完成便携式移动办公，综合供水企业的多个信息化系统数据资源，同时对数据进行有效地分析、实时交互和信息展示。该应用主要采用MUI与Echarts技术实现Android前端开发、Spring + Spring MVC与Hibernate技术实现服务端开发，采用SQL Server数据库存储数据，最终实现该Android应用软件的开发。 关键词 :移动办公，智慧水务 Copyright © 2019 by authors and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 国务院印发《国家新型城镇化规划(2014~2020年)》 [ 1 ] 智慧城市建设方向第3条：发展智能水务，构建覆盖供水全过程、保障供水质量安全的智能供排水和污水处理系统。发展智能管网，实现城市地下空间、地下管网的信息化管理和运行监控智能化。 “智慧水务”是我国目前大力打造的“智慧城市”的重要组成部分，通过对水务信息的实时采集、传输、存储、处理，提升水务管理的效率，从而实现保障水质，移动办公，实时处理等目的。目前国内大部分供水企业都采用了一些信息化系统，但信息处理和流转只局限于本部门，信息孤岛现象严重，缺少一个规范的水务信息统一管理平台，尤其是缺少一个移动化办公的统一管理平台。 该平台是一个基于Android平台的智慧水务信息化管理系统的移动办公平台，完成便携式移动办公，综合供水企业的多个信息化系统数据资源，同时对数据进行有效地分析、实时交互和信息展示。
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user: 2. 智慧水务移动办公平台的架构 2.1. 系统特点 系统是在供水企业原有的供水自动化、信息化系统的基础上开发的综合应用平台，特点是在Android平台下开发的移动工作应用软件，可以更加快捷，方便的完成一系列针对水务信息的查询和信息交互，方便供水企业工作人员的移动办公，提供工作效率。 在“智慧水务”理念的引导下，采用移动办公平台，使供水企业的管理模式发生了改变，对原有的信息化系统大量数据进行分析处理，实时预警，为管理供水系统提供更加实时动态和移动处理的办公方式。 2.2. 系统功能 针对供水企业的需求特点，移动办公平台主要完成供水系统运行总览，供水管网展示，制水生产调度，远程抄表，水质检测，实时报警，历史数据分析等模块。其主要功能的架构框图如图1所示，还可以根据实际应用的需要增加功能模块。 主要应用功能包括： 水厂重要参数展示模块：为了让工作人员更加直观的观察到全区重要参数和报警信息，通过对供水系统数据的观察，制定运行总览数据展示模块。数据包括各个水厂的供水压力、水位数据，累计流量数据，水泵的开关状态，电量检测数据等。前端通过mui框架设计样式，在移动端设计较为美观的展示界面。在后端通过数据传输接口进行数据库数据的实时前后端交互。 图1. 功能架构图 管网展示模块：采用管网形式将数据以空间和属性数据一体化方式存储，实现基本的地图显示和查询功能。可以显示重要管网阀门位置，管网压力、流量，重要水位等实时数据，提供管网及相关资料的查询、统计以及各种输出等管理功能 [ 2 ]。 制水生产综合数据展示模块：通过对制水生产时，各水厂使用的泵、阀等的电流、压力，固定地点的水位、水量等的数据进行实时显示；并对制水生产过程中各个仪器设备的状态进行实时显示。保证制水生产的自动化监测，提高制水生产过程的安全。 水质监测模块：对源水和出厂水的水质实时检测并显示，实时监测水质严格按照标准进行生产与供水。对水各个时间的重要水质指标进行显示，包括浊度、余氯、温度、ph值等数据。如果水质不符合标准可以及时提醒工作人员进行相关的检查和处理，从而保证水质的达标 [ 3 ]。 报警模块：在各个模块设置需要报警的数据进行实时检测，包括实时供水压力、水位，配电间的电流、电压，水质是否符合标准等。通过后端数据库中所设置的报警界限进行判断，对不同的数据设置相应的报警界限，如果超出或低于报警界限便将报警信息通过后端传到前端界面。针对不同的数据进行不同的提示方法，并将最后的报警信息在报警模块进行文字显示，并进行明显标红提示。可以让相关工作人员能够不止在工作区间检测报警信息，还可以在任何地方任何时候都可以得到报警信息，对发生的报警情况及时的进行相应处理，从而实现供水系统的安全。 历史数据模块：对于水务系统来说，历史数据的查询与分析也尤为重要，在历史数据模块中分为两种形式展示：一种以可视化图表展示，采用echarts组件进行相关数据的图表形式展示，包括趋势折线图，直方图，饼状图等，可以直观且形象的展示历史数据；另一种以数据报表展示，把所有的数据都以表的形式罗列出来。两种形式都可以按照时间查询相应的历史数据，既可以观察历史数据的走向趋势、所占比例，又可以观察历史的详细数据。
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user: 3. 智慧水务移动办公平台的设计 系统平台是可以运行在Android和ios移动端的app系统。 3.1. 后端设计及技术难题 目前大多企业web应用开发都采用SpringMVC + spring + hibernate集成框架以解决传统J2EE应用的开发效率低以及复杂性。项目总体框架见图2。Spring是一个轻量级的控制反转和面向切面的容器框架，他是全面的和模块化的，具有分层的体系结构，编程人员可以选择使用它孤立的任何一部分并且它的架构仍然是内在稳定的。可以使用spring来简化JDBC的使用或者用来管理所有的业务对象。SpringMVC框架是一个全功能的构架Web应用程序的MVC实现。通过策略接口，MVC框架变成高度可配置的，SpringMVC分离了控制器、模型对象、分派器以及处理程序对象的角色，这种分离让它们更容易进行定制。而hibernate对JDBC访问数据库的代码做了封装，大大简化了数据访问层繁琐的重复性代码。并且它支持各种关系数据库多对多的各种复杂关系。 图2. 整体技术架构 SSH集成框架在maven的环境下进行搭建要特别注意相关配置文件的编写，如pom.xml、web.xml等配置文件要确保SSH框架相关的依赖包、对应接口实现以及虚拟路径与处理函数的映射等都配置正确，否则整个SSH框架将无法正常工作。SSH框架工作流程见图3。 3.2. 前端设计 软件app的界面设计很多种方法，但为了更加贴原生app的体验，系统前端采用mui设计框架，它不依赖任何第三方JS库，轻量，高性能，可多端发布到Appstore、Android市场、浏览器、微信公众号、百度直达号及流应用。真正实现多端发布–开发一套代码，发布六个平台。可以利用框架内容，设计出一个用户体验更好的，画面更加美观的移动端app。可以实现的界面样式包括下拉刷新、图片滚动、可视化图表、分级底部导航栏等功能。 图3. 后端ssh框架工作流程 3.3. 前后端交互 前后端交互采用ajax方法进行交互，ajax方法是指一种创建交互式网页应用的网页开发技术，ajax技术的核心操作是用前端请求对象进行异步数据处理，所谓异步，即通过ajax，JavaScript无需等待服务器的响应，而是在等待服务器响应时执行其它脚本，当响应就绪后对响应进行处理。具体流程见图4所示。 图4. 前后端交互流程图
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user: 4. 系统的开发与实现 系统采用Spring可插入的MVC架构，通过策略接口，Spring框架是高度可配置的，而且包含多种视图技术，分离了控制器、模型对象、分派器以及处理程序对象的角色，使得它们更容易进行定制。Hibernate对JDBC进行了封装，使得开发人员可以用面向对象等程序思维来操纵数据库。前端采用HBuilder + MUI框架快速构建APP的显示界面，再利用Ajax技术实现前后端数据交互，从而实现整个系统功能的联动。 4.1. 水厂参数显示 首先设计前端界面，利用table形式将所要显示的数据定格在前端界面中，指示灯则以圆形按钮的形式显示，设置页面实时刷新的时间间隔，到达设定时间前端开始刷新，利用ajax方法像后端获取数据，后端通过ssh框架对应的mvc结构，通过controller层的相关方法，调用数据库语言实现数据的获取。接到的数字形式的数据则直接显示到相应位置上，如果以0/1形式数据显示则为指示灯状态，通过判断当前圆形按钮的颜色样式进行相应颜色的改变，从而实现状态的显示。效果如图5、图6所示。 图5. 重要参数显示 图6. 制水生产参数 4.2. 管网展示 调用百度地图SDK接口，进入百度地图开放网站，进行账号和百度地图apiak申请，在前端相应位置加入调用百度地图api的语句实现调用。把管网大致图形按照坐标的形式绘制到百度地图上即可实现管网的展现，在主要观察点进行标记，实时调用后端数据库相应数据，在图上显示重要参数。 4.3. 报警信息 在后端数据库中设置相应数据的上限以及下限，在数据库采用触发器形式，如果数据超过规定则生成一条报警数据，从后端传到后端的报警界面，生成一条新的报警信息，并且根据报警信息进行手机声音或者弹出窗口进行提醒 [ 4 ]。 4.4. 历史数据显示 后端数据库中，实时数据表会同步传递数据到历史数据表，然后同上述参数显示，通过ssh框架的表示层、业务逻辑层、数据持久层和域模块层进行数据传输，在前端采用两种方法展示：一种是采用可视化组件echarts做成可视化图表，接受到的后端数据依照图表所提供的位置加入，即可显示相应的数据可视化图表；另一种是采用报表形式展示，在前端将所有属性加入表头，后端传到前端的data数据以列表形式以此加入到表单中，即可完成数据的显示。最后加入查询功能，可以在前端选择时间段，后端根据时间段进行筛选数据传输到前端界面 [ 5 ]。效果如图7所示。 图7. 历史数据
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user: 5. 结束语 智慧水务移动办公平台的开发，能够提升供水企业的水务系统管理的效率，能更加快捷、方便地完成相关工作。平台中采用清晰美观的界面风格，将水务数据实时展示，用户体验良好，操作简单，功能齐全。系统为不同层面的生产运行管理者提供即时、丰富的生产运行信息，为辅助分析决策奠定良好的基础，为企业规范管理、节能降耗、减员增效和精细化管理提供强大的技术支持。本文所述的开发方法，希望对同类移动办公平台的设计与实现有一定的启发。
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user: 摘 要 磷酸二氢钾作为高效磷钾复合肥料，已被广泛应用于小麦种植中。磷酸二氢钾不仅有显著的增产、增质、抗旱、抗干热风、耐寒抗冻、防倒伏等作用，而且对防治农作物病虫害也有特殊作用。 关键词 :小麦，磷酸二氢钾，作用 Copyright © 2019 by author(s) and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 普通小麦(Tirticum aestivum L.)属于单子叶植物纲(Monocotyledoneae)，禾本科(Poaceae)，禾亚科(Agrostidoideae)，小麦属(Tirticum L.) [ 1 ] 。小麦是世界上最重要的粮食作物之一，提供人类总能量和蛋白量的20%，是世界上总产量第二的粮食作物，仅次于玉米。近年来，随着农业生产水平的提高，叶面肥的推广使用极大提高了小麦产量。农业上磷酸二氢钾(KH 2 PO 4 )作为高效磷钾复合肥料，高养分(含P 2 O 5 51%、K 2 O 33%)、盐指数低、水溶性高的浓度速效肥，对农作物的种子、幼苗和根部都没有灼伤的危险，同时由于其对土壤适应性强被广泛应用于小麦、玉米、棉花和大豆等作物的生产中。本文总结了磷酸二氢钾对小麦生长发育的影响和喷施技术，为提高小麦的产量提供实践依据。
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user: 2. 磷酸二氢钾在小麦生产中的作用 磷酸二氢钾作为一种无毒、高效的磷酸钾复肥，适于各种土壤和作物施用，并且多被用于叶面喷施和浸种 [ 2 ] 。李腊妮曾研究证明小麦全生育期多次施用磷酸二氢钾对小麦增产具有明显的影响 [ 3 ] 。 2.1. 提高老化种子生活力 种子老化是种子贮藏过程中普遍存的一种现象。种子老化会导致种子生活力降低、芽率降低、苗弱且生长缓慢，给农业生产造成一定的影响。因此提高老化种子的生活力，日益受到人们的关注。迄今为止，虽然关于磷酸二氢钾在调节种子发芽方面有不少研究报道，但是用于防治种子老化研究的报道相对较少。汤菊香(2001) [ 4 ] 研究发现适宜浓度的磷酸二氢钾和青霉素混合液能明显提高小麦老化种子的发芽率、发芽指教、活力指数、幼苗根亲活力和叶片叶擐素含量及幼苗长度，且能适当降低其种子浸泡液的电导度。但是，谭彦邦(1990) [ 5 ] 和孙存华(1990) [ 6 ] 曾报道青霉素对人工老化水稻种子发芽率和青霉素对小麦种子的发芽率没有多大影响。因此，磷酸二氢钾和青霉素混合液对种子活力的影响机制及其原因还有待进一步探究。 2.2. 促进小麦增产 目前，随着环境气候、土壤条件和良种推广及栽培措施的不断变化，农业上普遍采用氮肥60%和磷钾肥一次底施，剩余40%氮肥返青期或拔节期追施，以促进小麦早期壮根、壮苗和增加分蘖；但是由于春季气温低和根系活力下降等原因导致作物对土壤养分的利用率偏低，使其生长发育的关键时期养分供应不能满足小麦生长的需要，影响小麦的产量。磷酸二氢钾作为一种高效速溶性磷钾肥，作物吸收迅速被广泛应用于叶面喷施。据河南省农科院测定，小麦喷洒后1小时就有50%磷酸二氢钾被叶片吸收转化，4小时茎叶吸收达到最高峰，4天基本吸收完毕，肥料利用率接近100%。米岁芳等(1992) [ 7 ] 曾报道利用硫酸钾及磷酸二氢钾小麦拌种增产效果明显。金绍玲等(1993) [ 8 ] 等研究发现在供试土壤条件下，小麦叶面喷施磷酸二氢钾并无普遍增产效应，获得显著增产的机率很小，但是小麦孕穗期后叶面喷施磷酸二氢钾对改善后期磷钾营养有较明显的作用，其可以增加每穗粒数和提高千粒重。郑剑峰等(2008) [ 9 ] 对旱地冬小麦田间试验叶面喷施肥料研究发现：冬小麦拔节孕穗期叶面喷施或灌浆期喷施磷酸二氢钾能取得较好效果。张余良与蒋成玉等多年来调查也发现，小麦全生育期多次、大剂量施用磷酸二氢钾，增产效果显著 [ 10 ] 。因此在小麦生长发育的关键期喷施，能保证养分充足，减轻大小蘖间的养分竞争，提高分蘖成穗率，并能壮秆抗倒，提高小麦产量。目前还有研究发现喷洒磷酸二氢钾在能促进小麦叶面叶绿素增加的同时还可以促进干物质积累量增加，千粒重增加，淀粉和含糖量的增加，增强作物的品质。 2.3. 提高小麦抗倒伏、耐寒防冻的能力 植物冻害是由于植株体液浓度低，突遭强降温，体液结冰，细胞质壁分离的一种急死现象。在小麦种植中若施肥结构不合理，氮磷钾投入比例不协调，其生长的中、后期，易出现磷钾缺乏，或潜在缺乏就会引起小麦倒伏、落黄差等问题 [ 11 ] 。而适时喷施磷酸二氢钾，可以增加体液浓度，降低冰点，提高小麦的抗冻性。同时，养分在短期内吸收完毕，植株角质层、秆腔壁变厚，其他各部增厚，节间韧性增强，因此增强了抗倒伏、耐寒抗冻的能力。 2.4. 提高抗病虫害的能力 喷施磷酸二氢钾后，养分的短期吸收会影响小麦的组织特征和生物化学过程，使小麦细胞表皮和角质层增厚，细胞壁木质化和硅质化程度提高，阻止蚜虫等刺吸式害虫和病原菌侵入，并产生植物抗毒素，提高小麦抗病性。2003年任进兴等 [ 12 ] 在进行防治白粉病、条锈病、麦蚜和增产和保产的“一喷三防”试验示范中发现在小麦抽穗期及早喷施0.2%的磷酸二氢钾 + 15%的可湿性粉剂三唑酮1000倍 + 0.25%的快杀灵乳油1000倍对条锈病、白粉病防治效果快，灭蚜迅速彻底，保产效果明显达到了“一喷三防”的目的。因此，在小穗抽浆期，在防治病虫害的药中加入0.2%磷酸二氢钾喷施可以抵抗麦类白粉病和秆枯病等病害。 2.5. 抵抗干热风、抗旱 春季气温回升快，光照足，常遇春旱；入夏气温偏高，常有干旱、风雨等灾害性天气，易受干热风危害。在抽穗和开花后各喷一次0.2%~0.4%的磷酸二氢钾溶液，每次每亩喷溶液50千克~75千克，可以使小麦蒸腾强度减少，同时增加了叶面组织的含水率，增强了小麦抵抗干热风和旱情的能力并可以促进小麦提早成熟 [ 13 ] 。
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user: 3. 小麦超常量施用磷酸二氢钾技术 小麦超常量施用磷酸二氢钾技术是我国最新农业科技研究成果，据国际领先水平。从1996年我国农业科技人员就在小麦上开展了超常量施用磷酸二氢钾技术的研究，超常量施用磷酸二氢钾技术可以使小麦增产达20%~40%。吴秀萍 [ 14 ] 曾以众麦1号、周麦19和新麦18三个品种为实验对象证实超常量施用磷酸二氢钾技术能够提高小麦产量。小麦超常量施用磷酸二氢钾技术包括喷洒、拌种和冲施。 3.1. 叶面喷洒 小麦返青后，在拔节期、孕穗期、扬花期和灌浆期这4个关键期，要根据小麦苗情和长势至少喷洒两次。一般在春季小麦起身时，苗数 ≥ 900万根/hm 2 以上的壮苗田，在孕穗期和灌浆期各喷洒1次，苗数达 < 900万根/hm 2 的麦田，返青期、拔节期和灌浆期各喷一次，进行上述喷洒时每次用量9 kg/hm 2 ~ 12 kg /hm 2 兑水，使浓度为1%即可，然后摇5 min~10 min，使之充分溶解后喷洒，喷洒时要做到不漏喷、不下滴 [ 15 ] 。喷施时间：最好在晴天16:00以后。避免中午高温对叶片的灼伤，喷施1 h内如果下雨，则需要第2天重新喷施。 3.2. 拌种 每 5 kg 种子，用磷酸二氢钾 100 g 左右兑水500 mL~600 mL溶解，水温 25 ℃ 左右，搅拌均匀堆闷5 h晾干(不粘手为止)播种。用磷酸二氢钾浸、拌种的麦种，出苗整齐，苗全、苗壮，冬前分蘖多，群体大。 3.3. 冲施 在小麦起身和返青期结合浇水冲施磷酸二氢钾，用量 30 kg /hm 2 左右，能明显提高分蘖成穗率，增加成穗数，提高干粒重 [ 16 ] 。
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user: 4. 展望 目前，磷酸二氢钾作为高效磷钾复合肥料，已广泛地应用于各种土壤和作物。在小麦的全生育关键期适时喷施磷酸二氢钾(KH 2 PO 4 )不仅有显著的增产、增质、抗旱、抗干热风、耐寒抗冻、防倒伏等作用，而且对防治农作物病虫害也有特殊作用。并且随着现代农业技术的发展、人们环保意识的提高，磷酸二氢钾作为无污染、不含氯的水溶性速效磷钾肥可用于叶面喷洒、浸种、拌种、基肥、追肥等，将在现代农业中发挥巨大的作用。
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user: 摘 要 本文通过对建筑学专业课程体系的分析，理清了建筑物理课程的地位，秉持“统观全局，找准位置，对接主干”的原则，构建出以能力为目标的三级课程体系，在知识框架体系与知识点、能力培养途径与项目以及考核评价等方面进行了改革与实践，体现了《建筑物理》课程与建筑设计系列课程的融合与渗透。 关键词 :建筑物理，教学改革，实践 Copyright © 2019 by author and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 建筑技术科学的重要性 建筑学是一门多学科的交叉学科，宏观概括为艺术与技术的综合 [ 1 ] 。建筑技术是构成建筑的三大基本要素之一，是达到目的的手段。为实现建筑功能和建筑形象，离不开建筑技术条件的支撑，建筑设计人员必须具备建筑技术知识和应用能力，可见建筑技术之重要。 我国建筑学本科教育教学，比较重视空间组织与美学形式的训练，相对轻视建筑技术的培养。导致建筑设计和建筑技术缺少有机融合。从国内外校际专业课程交流、同行工程竞标和学科专业竞赛设计作品中可以了解到，我国建筑师在建筑技术教育的质量和水平较国外发达国家差距明显，在满足高技术建筑工程的实际需要上缺少持续后劲，在世界范围内我国建筑师工程设计竞标业务中缺乏竞争力，暴露出我国建筑技术科学教育不足的问题。
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user: 2. 《建筑物理》是建筑技术科学的重要组成部分 《建筑物理》作为建筑技术类课程的必修课，在建筑学专业教学中的地位非常重要。随着建筑功能的多样化和环境质量要求的提高，设计人员对科学技术的依赖关系日益明显。当代建筑师只有具备坚实的基础理论和较丰富的知识，才能将建筑设计创作的人文艺术构思与反映时代要求的工程技术较好地加以结合。在建筑学专业设置《建筑物理》课程，正是为了满足培养建筑师对物理环境的把控和综合设计能力的要求 [ 2 ] 。 在建筑学专业课程体系中(见图1)，建筑技术课程群和人文艺术课程群是建筑学核心主干课程群的左膀右臂。而《建筑物理》课程是建筑技术课程群中必修课之一，是从生理、心理的角度，分析人们对房屋建筑内、外环境的物质和精神要求，并综合运用工程技术手段，在规划和建筑设计中，为人们创造适宜的物理环境的学科 [ 2 ] ，是建筑学专业学生职业生涯不可或缺的一门课程，受到了越来越多国内外高校的重视，其必要性和重要性也不断得到关注。
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user: 3. 《建筑物理》课程与建筑设计的关系 建筑设计是一个不断解决问题的过程。随着绿色节能理念深入人心，人们对建筑环境的质量要求不断提升，国家和各省有关部门明确规定在建筑设计过程中增加建筑节能评估环节，通过节能评估伴随设计过程加以修正和优化，将绿色节能理念和技术融入到建筑设计解决问题的过程中，使节能得以到落实，建筑设计领域对建筑物理知识和能力的需求日趋明显。 如果将建筑设计工作进程分为方案设计前期、方案设计中期和方案设计后期三个阶段的话，那么《建筑物理》课程教学的知识和能力将在这三个阶段都有介入，并发挥作用。 在方案设计前期，根据选址、规划布局、基本形状、高度、绿化、道路等情况，让学生提出初步设 图1. 建筑学专业课程体系 计方案，借助概念草模制作表达设计意图，同时利用生态建筑大师模拟分析软件等进行物理环境分析。 在方案设计中期，依托绿色节能建筑实验室，进行建筑声、光、热等方面的验证性实验，对学生的初步设计方案进行分析比较，包括建筑物的采光、照明、热工分析、噪音、通风等，然后根据分析结果修改方案。 在方案设计后期，进一步核算建筑维护结构的保温隔热标情况、门窗通风采光情况等，借助模拟分析软件对建筑物的能耗等问题进行分析，并据此分析方案，形成最终的设计图纸。
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user: 4. 《建筑物理》课程的现状及存在问题 4.1. 《建筑物理》课程的教学现状 目前，从教学大纲制定 ® 教学任务安排 ® 教学实施过程，《建筑物理》课程与建筑设计课程质检存在着隔阂现象。教学大纲的制定，原则是那位老师讲那门课，就负责撰写或修订那门课的大纲。所以《建筑物理》课程教学大纲自然由原任课教师负责完成。《建筑物理》课程教学任务一般由专业背景为建筑技术科学的教师担任。如果没有这方面师资，则通过外聘解决，只要课程任务落实下去就好。由于《建筑物理》任课教师不是站在建筑学专业角度看待课程，缺乏与设计的融合意识，任课教师在教学实施过程中只管把《建筑物理》课程内容讲授完成，作好对学生的考核就好。从源头讲，《建筑物理》课程就没有得到足够的重视，与建筑设计主干课程没有渗透，更没有融合。 4.2. 《建筑物理》课程存在的问题 《建筑物理》课程的定位不明确，重视程度不够。表现为任课教师的不稳定和广大专业教师对该课程不够了解，授课形式单一，内容相对陈旧。原因是对人才培养方案和专业课程体系研究不够。 《建筑物理》课程对学生缺乏吸引力，学习积极性不高。表现为课堂听课注意力不集中，课外学习不主动，作业不认真。原因是学生对该课程学习目标不明确，思想上认为没什么用，只求考核及格、拿到学分就好。 《建筑物理》课程内容与建筑设计脱节。表现为在建筑设计创作中缺乏主动运用建筑技术知识的意识和能力，设计作品没有深度，缺乏绿色节能意识等。原因是该课程在学生建筑技术能力培养的不足。
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user: 5. 《建筑物理》课程教学改革与实践 5.1. 修订人才培养方案和课程大纲 首先，从课程体系源头抓起，在建筑学专业人才培养方案制定或修订之时，充分研究分析所有课程之间的内在关系，明确《建筑物理》课程位置；其次，从课程大纲编制抓起，在课程教学大纲制定或修订时，组织相应团队进行教学研究，且《建筑设计》课程任课教师一定在内，共同完成《建筑物理》课程教学大纲的编制。 大纲修订的总体思路是围绕高素质应用型建筑设计人才培养目标，面向设计院需求，提升学生的绿色节能建筑设计与建筑综合模拟分析实践应用能力。以“建筑设计能力”培养为导向，以“绿色”、“节能”、“天然采光”、“厅堂音质”等定量设计分析为线索，以“项目化教学”为切入点，以“素质拓展”为依托，编制《建筑物理》课程教学大纲。整合优化教学内容，将能力评价纳入课程考核。 5.2. 以能力为目标的三级课程体系 为了保证《建筑物理》课程沿着为建筑设计服务的轨道开展教学，需要厘清能力培养与知识点学习和实施项目之间的关系，构建以能力为目标的三级课程体系(见图2)。《建筑物理》课程教学应该由知识传授为主转向以能力培养为主，从建筑物理基本分析能力培养，转向建筑物理综合应用能力培养。 图2. 《建筑物理》以能力为目标的三级课程体系 5.3. 知识框架体系与知识点 在“以能力为目标的三级课程体系”框架下，遵照知识递进原则，将《建筑物理》课程按照“学科专业”、“建筑热工学”、“建筑光学”和“建筑声学”四大模块依次展开。并针对每一模块确定相应的知识内容。做到知识体系简洁，学习内容清晰，教学重点突出。 5.4. 能力培养途径与项目 在“以能力为目标的三级课程体系”框架下，本着能力提升目标，围绕“自主学习”、“建筑热工设计”、“建筑光学设计”和“建筑声学设计”等四大能力进行培养，并针对每个能力安排相应的训练项目和实践环节。做到培养途径明确，项目具体，措施可靠。 考虑到建筑节能、天然采光和室内声学三大部分教学内容与建筑设计各个环节容易渗透和结合，重点选择了建筑节能设计研究、建筑采光设计研究和建筑室内声学设计研究作为课程设计任务对学生进行项目化训练，旨在驱动学生课内小组讨论、课外自主学习，既巩固了《建筑物理》课程的理论知识，又为建筑设计创作提供了有关技术支持，从而实现学以致用的目的。 5.5. 课程教学组织与考核评价 依据“以能力为目标的三级课程体系”，《建筑物理》课程抛弃了试卷考试，采取“小组研讨汇报”、“节能评估分析”、“光环境模拟和分析”和“建筑声学模拟和分析”等一系列过程控制与考核。旨在培养“自主学习能力”、“建筑热工设计应用能力”、“建筑光学的设计应用能力”和“建筑声学设计应用能力”。发挥考核评价机制作用，调动学生学习《建筑物理》课程的积极性。
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user: 6. 结语 《建筑物理》课程教学是落实好建筑技术课程群服务于建筑设计课程群的重要环节。只有统观全局，对接专业主干课程群，找准《建筑物理》课程的定位，才能做好《建筑物理》课程的教学方案设计，与建筑设计课程进行融合与渗透，回归设计，学以致用，取得较好的教学效果。
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user: 摘 要 针对我校新开实验课程《生物质化工技术实验》，研究了适合学生的实验项目“生物油脂的提取与精制”。实验以黄豆为原材料，采用回流浸泡提取豆油，利用硅胶吸附法对豆油进行精制，通过液相色谱法分析豆油主要成分，取得了良好实验效果。结果表明，本实验项目可以作为必开实验项目列入《生物质化工技术实验》课程教学大纲。 关键词 :生物油脂，提取，硅胶吸附法，液相色谱，实验研究与实践 Copyright © 2019 by authors and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 在长期的实验教学改革与创新过程中 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] ，为应对新时代科技革命和产业变革的挑战，加快工程教育改革创新，围绕产业转型升级(重点是粤港澳大湾区)，培养对生物质化工的基本概念、基本理论、实验方法以及应用前景和发展方向有足够了解和认识并适应生物质化工技术发展的创新型卓越工程科技人才，我校化学工程与工艺专业人才培养计划以“新工科”理念为指引，结合社会和产业的时代需求，创新性地开设了《生物质化工技术实验》特色课程。为该课程研究开发出相应的综合性实验项目是当前迫切需要解决的问题之一。 随着化石资源的日渐枯竭以及不可降解性导致的环境污染，人们迫切需要寻找到能够替代化石资源的新型资源 [ 4 ] 。生物质资源被认为是替代化石资源的最佳选择。而生物油脂作为生物质资源中的一种重要可再生资源，既是人类的主要营养食品之一，又是一类重要的化工原料 [ 5 ] ，广泛应用于制皂、提炼脂肪酸和甘油以及生产油漆和油墨，还是一种重要的可再生能源。因此，让化工专业学生掌握生物油脂的提取方法和纯化技术具有重要的意义。 本实验以黄豆为原料制取豆油，目的是使学生掌握浸出法提取生物油脂的原理和技术。
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user: 2. 实验部分 2.1. 仪器与试剂 仪器：HERATHERM烘箱(美国赛默飞世尔科技公司)，150 B摇摆式高速中药粉碎机(浙江瑞安市永历制药机械有限公司)，DF-101S集热式恒温加热磁力搅拌器(上海力辰邦西仪器科技有限公司)，RV8真空旋转蒸发仪(德国IKA)，prep 150型高效液相色谱系统(美国Waters)。 试剂：石油醚(30℃~60℃)，乙酸乙酯(A.R.)，甲醇(HPLC)，无水乙醇(A.R.)，柱层析硅胶(200~300目)。 材料：黄豆(市售)。 2.2. 实验方法 2.2.1. 生物油脂的提取 原材料预处理：将黄豆置于105℃烘箱中烘烤30 min后，粉碎，过50目筛。 回流浸泡提取：准确称取100 g黄豆粉置于500 mL标口锥形瓶中，加入250 mL乙酸乙酯，放入磁力搅拌子，装上回流冷凝管，接通冷凝水，开动搅拌，水浴加热至沸腾，回流搅拌提取30 min，取出锥形瓶，稍冷后抽滤。滤渣再重复提取一次。两次滤液合并，于50℃真空旋转蒸发回收乙酸乙酯，得到粗豆油18.50克，得油率18.50%。 2.2.2. 生物油脂的精制 取“2.2.1”得到的粗豆油用石油醚稀释至约25 mL制成样品溶液。 采用干法装柱，以石油醚为装柱溶剂，将50 mL柱层析硅胶(200~300目)装入一根砂芯玻璃层析柱内(40 × 400 mm)，待石油醚液面与硅胶面平齐时，沿层析柱内壁四周注入粗豆油样品溶液，并用少量石油醚冲洗内壁，使样品全部被硅胶吸附。然后用150 mL石油醚–乙酸乙酯(80/20， v/v)混合溶剂洗脱。收集洗脱液合并，于50℃真空旋转蒸发回收溶剂，得到纯豆油16.85克，豆油回收率91.08%。 2.2.3. 生物油脂的高效液相色谱分析 样品准备：取1 mL “2.2.2”得到的纯豆油，用5 mL无水乙醇稀释，制成样品溶液，通过0.45 μm针头式过滤器过滤到样品瓶中。 色谱分析条件：色谱柱：C18 OBD TM 柱(19 mm × 250 mm × 5 μm)；进样量：500 μL (自动进样)；流动相：甲醇；流速：5 mL/min；紫外检测波长：254 nm。
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user: 3. 结果与讨论 3.1. 生物油脂的提取 实验原材料可以是黄豆，也可以是花生、芝麻、玉米等油料。不同油料含油量不同，油脂主要成分也不同。本实验选用黄豆为原材料。在提取豆油前，黄豆要进行预处理，即在105℃烘箱中烘烤至少30 min后，粉碎过筛，以获得高的提油率。为了节约学生实验时间，可以在课前提前将黄豆材料进行烘烤。 生物油脂的制取常用方法有熔出法、压榨法和浸出法，具体选用哪种方法跟油料种类有关。从黄豆制豆油，常采用机械压榨法和浸出法。浸出法是一种先进的油脂提取方法，多采用连续方式生产，适宜大规模生产。而浸出法又有索氏提取法、渗漉提取法、热浸提取法和冷浸提取法等等 [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] 。本研究试验对比发现，索氏提取法、渗漉提取法和冷浸提取法耗时较长，在规定课时内学生难以完成后续实验操作。而通过回流浸泡提取豆油，从黄豆粉碎过筛，到得到粗豆油产品，学生在2学时内可以完成，并且照样可以获得较高提油率。因此，本实验选用回流浸泡提取法提取豆油。 生物油脂是高级脂肪酸的甘油酯，极性较低，可溶于正己烷、石油醚、汽油、乙醚、苯、乙酸乙酯等有机溶剂。本实验提取豆油选用的溶剂乙酸乙酯，是来自于学生《有机化学实验》“乙酸乙酯的制备”得到的实验产品 [ 2 ] 。此举的目的在于，一方面，使不同课程互相交叉融合，加深学生对“乙酸乙酯的制备”实验产品的认识，另一方面节约了实验运行经费。特别是，还培养了学生节能环保意识。 3.2. 生物油脂的精制 通过浸出法提取得到的粗油脂，含有一定数量的非甘油酯成分，主要包括色素、游离脂肪酸、磷脂、类固醇及蜡等物质。油脂的精制 [ 9 ] [ 10 ] ，常采用热水洗涤法除去水溶性杂质，利用碱液法除去游离脂肪酸，运用吸附法除去色素，通过直接蒸汽吹入法除臭，等等。把这些方法联合运用可以达到很好的纯化精制效果。但多种方法联用，步骤繁琐，耗时较长，学生难以在规定时间内完成。本研究发现采用硅胶短柱吸附分离纯化豆油，可以达到较好的分离纯化效果。从稀释样品，装硅胶柱，上样，洗脱油脂，收集溜分，到真空旋转蒸发回收洗脱剂得到纯油脂，学生在2学时内可以完成任务。但必须注意的是，硅胶柱不能过长，否则洗脱速度太慢，耗时较长，另外，洗脱溶剂极性不能太大，否则一些杂质也跟着被洗脱，达不到纯化效果。试验结果表明，采用二倍量油脂的硅胶装柱，用二倍到三倍量硅胶的石油醚-乙酸乙酯(80/20， v/v)混合溶剂洗脱，就可以获得满意的精制效果。 3.3. 生物油脂的高效液相色谱分析 生物油脂的成分分析 [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] 可以采用气相色谱法、气相色谱–质谱联用法、液相色谱法、液相色谱-质谱联用法。根据实验室条件来选用。由于我校气相色谱–质谱联用仪和液相色谱-质谱联用仪归属测试分析中心，因此，本实验项目把气相色谱–质谱联用分析和液相色谱–质谱联用分析设置为课外开放实验，不占用课内实验学时。 根据文献 [ 11 ] 报道，大豆油的主要成分是亚油酸、油酸和软脂酸。本实验采用液相色谱法分析豆油实验产品。在本实验分析条件下，得到豆油的液相色谱图(图1)。从图1可以看出，本实验产品豆油主要成分有3种，分别出现在保留时间为15.05 min、15.98 min和17.05 min，3种主要成分的色谱峰互相重叠，未能完全分离。在10~13 min处还有少量的其它物质峰出现。另外，实验结果还提示，20 min以后基本没有物质峰出现。因此，在本分析条件下，把运行时间缩短为20 min，采用连续自动进样，利用实验中心的2台液相色谱仪，可以在规定实验课时内使全部实验组别都完成自己的实验样品分析。 图1. 豆油液相色谱图 本实验项目设计通过液相色谱法分析豆油成分，旨在使学生对自己实验产品有更全面的认识，培养学生掌握大型仪器设备的原理和操作方法，同时还可以提高实验中心大型仪器设备的使用率。
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user: 4. 结论 本实验项目以黄豆为原材料，通过乙酸乙酯回流浸泡提取豆油，采用硅胶吸附分离纯化豆油，利用液相色谱分析豆油实验产品成分，共三大实验环节，可以充分锻炼学生的实验动手能力。总计耗时约需8学时，建议实验项目设置实验学时为8学时。 本实验项目属于油脂化工和生物化工技术领域，与日常生活联系紧密，并密切结合当前的新能源开发和节能环保热点，引起了学生的极大兴趣。我校广东省化学实验教学示范中心实验条件完全具备，因此，本实验项目可以作为必开实验列入《生物质化工技术实验》课程教学大纲对化工专业学生开出。 本实验产品豆油可以用作下一个实验项目“碱催化油脂制备生物柴油”的实验原料。
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user: 摘 要 以新零售背景下生鲜超市消费者的购物偏好为基础，分析作业单位之间物流和非物流的关系，得到作业单位相互关系。基于改进SLP进行新零售生鲜超市位置相关图的绘制，分析得出相关结论。 关键词 :生鲜超市布局优化，消费体验，改进型SLP Copyright © 2019 by author(s) and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 2016年，阿里巴巴集团董事局主席马云在杭州云栖大会上提出，“纯电商时代很快会结束，未来的十年、二十年，线上线下和物流必须结合在一起，才能诞生真正的新零售。”近几年不少学者针对新零售研究，认为新零售的核心是科技赋能物流，科技赋能服务，打通线上线下，重塑业态结构和生态圈，真正实现线上线下与物流深度融合的零售模式。本文认为“新零售”是以大数据为依托，以消费者体验服务为核心，在深挖社交场景体验模式基础上，对线上、线下和物流服务进行深度融合的零售形态。 盒马鲜生致力于打通线上线下，打造多场景组合，提升顾客体验，完成O2O闭环生态，在新零售的实践上迈出坚实的一步。在此形态下，相比较于传统的生鲜电商，盒马鲜生在线下开设实体生鲜超市，并且创造性地将加工区和就餐区加入到超市中，极大地提升顾客的体验效果。但店内各区域的布局是否科学合理，这极大地影响消费者的行为和购物体验，进而影响消费者满意度和超市的竞争力，关系到超市的长远发展。由此，本文针对上述问题展开具体分析，致力于优化超市内设施布局，提高消费者满意度，增强超市竞争力。