DreamBlooms/HansPub-15000-to-45000 huggingface dataset:
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user: 3. 劳务资源使用方式探索 3.1. 劳务资源定义 劳务资源是在施工企业自有资源不能满足项目施工任务需求的前提下，按照市场化手段引入的社会化资源。 企业自有资源指与企业签订正式劳动合同的员工，除此以外使用的各种用工均属于劳务资源，其中原劳务派遣用工按照劳务外包方式管理，工程分包中分包商使用的人力资源不在劳务资源管理范围内。 劳务资源的使用类型主要包括：劳务分包、配合施工、技术服务三种。 3.2. 劳务资源的使用原则 1) 满足需求的自有资源闲置时，不允许使用劳务资源。 2) 劳务资源使用期限原则上与项目或任务周期相同，项目或任务结束后不再继续使用。 3) 劳务资源须在企业人事部门的指导下，合规使用。 4) 劳务资源的使用应遵循“市场化”原则，按照地区、成本合理配置使用。 3.3. 劳务资源的使用方式 3.3.1. 劳务分包使用方式 1) 整体劳务分包。将施工任务的某项工序全部分包给劳务公司，企业提供生产必要的设备、物资，劳务公司负责劳务人员的招聘、管理，按照工作量结算。 2) “架子队”用工模式。设备、物资由企业提供，施工人员由企业自有的管理。技术和操作骨干作为施工作业的管理层与监控层，由劳务公司提供的劳务资源作为施工队的作业层，二者共同组织施工生产，按照工作量结算。劳务用工可以由劳务公司直接招聘，或由企业代理招聘。 3.3.2. 配合施工使用方式 配合服务类人员按照工作要求完成服务工作，以工日为结算依据。配合服务人员与劳务公司建立一定任务期限的劳动合同关系，项目结束后终止。配合服务类别仅限后勤食堂服务、汽车驾驶服务、现场勤杂服务(含简单体力劳动服务)、现场安保服务等。 3.3.3. 技术服务使用方式 技术服务即为解决某一特定技术问题所需的各种服务，如非常规性的施工、安装、技术调试、诊断等服务。技术服务合同的应用范围较小，有严格的技术服务内容限制。
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user: 4. 结语 在劳务用工使用方面，部分施工企业已进行了一些大胆的尝试，取得了一些进展，但仍处于摸索阶段，还有很多问题需要探索和解决。企业应在遵循国家法律法规政策的基础上，进一步规范使用社会劳务资源，积极实践劳务分包、配合施工及技术服务等用工模式，严格资质审查、加强过程管控及监督，建立与企业发展相适应的用工体系，以期有效解决施工企业结构性用工短缺矛盾，规避用工风险，降低用工成本。
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user: 摘 要 为了解冬闲田养鸡种养结合在农村地区实施推广的可行性，本研究选取湘西自治州龙山县茅坪乡为研究目标地，对当地80位农民和消费市场的70位消费者进行相关问卷调查。数据表明，茅坪乡75%的农村劳动力在40岁以上，未利用的冬闲田比例达85%，且距离湘西较近的湘东地区的消费者，对研究设计的30元/斤的生态鸡价格接受程度达76%，甚至还有6%的消费者认为价格偏低。研究表明，湘西州龙山县茅坪乡发展冬闲田养鸡的可行性非常大，但冬闲田养鸡模式在农村的应用还未成熟，因此，要更新闲田养鸡发展思路，发挥政府的作用，打通销售的渠道，才能更好的应用和推广闲田养鸡种养结合模式。 关键词 :冬闲田养鸡，稻田种养，问卷调查，可行性分析，发展建议 Copyright © 2018 by authors and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 近年来，农村青壮年劳动力不断向城镇转移，在农村余下大量老弱劳动力，农业生产效益低下，生活水平难以提高。与此同时，农村劳动力的非农转移、稻田复种指数下降等因素，使得抛荒的冬闲田面积越来越大 [ 1 ] 。2007到2008年间，我国长江中下游的农业区冬闲田总面积达20.55万km 2 ，为耕地总面积的45.49%，集中分布于江苏、湖南、湖北和安徽等地。其中，湖北、湖南和江苏冬闲田分布面积最广，3省的冬闲田面积共占长江中下游农业区冬闲田总面积的53.41% [ 2 ] 。因此，关于冬闲田的开发利用逐渐成为农业研究一大热点，如冬闲田种植紫云英、小黑麦、蚕豌豆、甜菜叶、大白菜等蔬菜或饲草 [ 3 ] ，冬闲田种植油菜、绿肥 [ 3 ] ，冬闲稻田养鱼 [ 4 ] 、种草养鹅 [ 5 ] 等利用方式，其中，冬闲田养鸡模式 [ 6 ] 也是一条很好的冬闲田开发利用之路。 湘西自治州位于湖南省西北部的偏僻之地，是典型的少数名族自治州，人口较多，且坡陡山高，田地分散，交通不便，信息不通，农业生产效益较为低下，农民种粮积极性不高，农村居民人均可支配收入少，与周边地区、湖南省及全国相比排名最末 [ 7 ] ，属典型“老、少、边、山、库、穷”地区。湘西州内水资源丰富，水稻种植面积约为140万亩 [ 8 ] ，除部分海拔在200 m以下的地区种有少量双季稻外，其余地区均为一季中稻 [ 9 ] ，一年中可利用的闲田面积非常多，冬闲田养鸡模式发展潜力十分巨大。茅坪乡位于湖南龙山县东南22里，东接红岩溪镇，西连洗洛乡、召市镇，南交茨岩街和兴隆街乡，北邻洛塔乡，辖区面积94.2平方公里，约有1.4万人，人口密度为149人/km 2 。 本研究以湘西自治州龙山县茅坪乡为例，分析其实施冬闲田养鸡模式的效益、可行性及前景，意在为冬闲田养鸡在农村的实施与推广提供些许实践依据。
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user: 2. 材料与方法 2017年5月，设计龙山县茅坪乡农户基本情况调查问卷(见附件1)，对茅坪乡农民的家庭基本情况、农业生产基本情况和冬闲田养鸡意愿情况进行调查；设计城镇居民对绿色农产品消费情况调查问卷(见附件2)，对湘东地区收入、消费及绿色农产品消费意愿等进行了简单调查，各发放80份问卷，其中茅坪乡内有效问卷60份，湘东地区有效问卷为70份。
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user: 4. 结论与讨论 本研究中，影响农户利用冬闲田的主要因素是经济效益，当了解冬闲稻田养鸡种养结合模式后，80%的茅坪乡农民认为有很大利润空间，因而愿意尝试。操作难易程度也是重要影响因素之一，当操作较为简单时，农户的意愿会相对较高；当操作程度较为复杂时，农户，尤其是中老年农村劳动力，会选择付出成本以减少操作流程，如，有35%的村民因觉麻烦而不愿意种植牧草作为饲料，而是选择购买饲料。影响消费者对绿色生态鸡接受程度的主要因素是收入水平，李秀杰认为人们对绿色农产品的消费直接影响因素是其收入水平的高低，这是因为绿色农产品不属于生活必需用品，属于农产品的奢侈品 [ 17 ] ，收入水平越高的消费者对于绿色农产品的购买能力越强。 魏甲彬、周玲红等认为，冬闲田养鸡模式与其他种养模式相比，相同之处在于实现种植业和养殖业的有机结合，产业叠加效益明显；不同之处在于其的条件适应范围不同：稻鱼共生模式要求交通便利、农田水源充足、水质良好 [ 18 ] ，且对农民素质要求较高，而湘西州虽水源充足、水质良好，但交通不便，长住的农民多为老弱劳动力。“猪 + 沼 + 菜 [ 19 ] 模式要求较高，需地具有良好的种植业产业基础，具有沼气池、标准化猪场和相应管道系统等，这些设施需要大量的资金投入和技术维护，也不适宜在山区开展。 通过比较不同种养模式的适应范围，发现比较符合湘西州龙山县实际劳动力、经济、基础设施等情况的模式为冬闲田养鸡模式。冬闲田养鸡模式相对比其他种养模式，无需成规模化操作，对场地、产业设施等没有特殊要求，可以直接利用闲散农田搭建简易鸡舍和栅栏，饲养成本低，前期投入小、产品保存运输难度较其他三种小，饲草处理较简单 [ 6 ] ，生态育成土鸡销售也有市场，比较适合湘西州这类“老、少、边、穷”地区。 针对以上的研究与分析，对冬闲田养鸡模式在农村的应用与发展作出以下几点建议： 更新发展思路。闲田养鸡不是随意种一点草、养几只鸡或者简单的产业叠加，而是响应国家供给侧改革，增加农业生产效益，提高农民从事农业生产积极性，促进农业生产节本增效的新思路、新途径。同时，在采用闲田养鸡模式时，只有不影响水稻种植，确保粮食不减产甚至增产，发展冬闲稻田养鸡模式才有意义。 加大政府扶持力度。做好顶层设计，制定整体发展规划建议，联合多部门加强引导，加快冬闲田养鸡模式的推广和“科、种、养、加、销”产业链衔接。增加政策、资金扶持，当地政府可以把冬闲田养鸡模式当推进农业供给侧改革的重要措施来抓。在推进过程中必须坚持“因地制宜、适度规模、市场先行、种养共赢”原则 [ 20 ] ，以稻作为主，以养鸡为配。 建立示范点。在适合的地点建立冬闲田养鸡示范点，将整个技术以最好的方式呈现给附近的农民，引导他们学会冬闲田养鸡模式并激起其对冬闲田养鸡模式的兴趣。 塑造当地绿色育成鸡品牌。当今消费者对绿色农产品持怀疑和观望态度，如果不是比较出名或通过认证的绿色农产品，消费者一般都不会轻易相信绿色农产品生产的真实性。最好是将当地农民的冬闲田一起利用，做到集约化规模化，不仅利于建成绿色育成鸡的生产—销售体系，也利于当地绿色育成鸡品牌的建立。当品牌渐渐创建，消费者对于此种绿色育成鸡的信任度就更高，更容易形成品牌效应。 构建绿色农产品网络销售渠道。当只有极少农民采用冬闲田养鸡模式时，育成鸡的销售还有市场，可如果大量农民利用冬闲田养鸡，生态育成鸡的销售必定会有一定程度的滞销，销售一旦出问题，采用此技术的农民可能无法收回成本。因此，打通网络销售渠道是发展冬闲田养鸡模式的必要环节。电子商务能促进物流的优化，最大程度降低供应链的成本，通过电子商务平台，农民能与城市人口一样享受巨大的商品市场，帮助农业生产者正确预测国内外农产品市场信息，实现在全国范围内的农产品供求信息互通，实现农产品全国乃至全球的全天候交易 [ 21 ] 。
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user: 摘 要 本系统设计一种实时检测与上传酒驾信息的车载酒精检测系统。传感器采集车内的酒精浓度、车内温湿度，并通过数字滤波得到检测的数据。采用超声波测距模块测量驾驶员与测试系统的距离，然后根据数学模型换算出驾驶员口腔附近的酒精浓度。采用MATLAB将血液中的酒精浓度与车内温湿度、空气中的酒精浓度进行拟合，将处理后的数据与设置的阈值比较。在与阈值比较前，汽车启动系统处于锁死状态，汽车无法启动。如若此时没有超过上限阈值，继电器常闭触点不动作，正常指示灯亮起，允许驾驶员启动汽车，如若超过上限阈值，则断开点火电路，同时LCD显示屏提醒驾驶员处于酒驾状态，请勿驾驶，此时可以通过按下按键跳转至通信界面，此界面可以选择发送短信或者拨打电话。该系统可以实现实时检测和上传车内酒精浓度，可以很好的减少酒驾引起的交通事故，具有很好的实际应用价值。 关键词 :STM32，酒精传感器，SIM800C，数学模型，数字滤波 Copyright © 2018 by authors and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 由于人们对生活品质的提高，汽车走入越来越多的家庭，同时酒文化的深入人心，导致车祸也频繁发生。如何避免酒后驾驶成为维护社会安全的主要问题之一 [ 1 ] 。研究显示，当人的身体中的乙醇含量达到一定阈值时，人的大脑对突然发生事件的反应能力将急速降低，特别在驾车时，一旦出现紧急状况，将会很难处理，最终导致交通事故。大量统计学数据表示，酒后驾驶车辆发生车祸事故的机率是正常驾车的16倍左右 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] 。目前，我国的车载酒精检测系统对乙醇含量的检测尚未成熟，所以研究和制作有车载酒精检测仪越来越重要。近年来，现代检测技术取得较大的进步，传感器检测的手段渐渐的出现在人们的视野中 [ 5 ] 。在此背景下，本文利用现代传感器检测技术、SIM800C和STM32，设计出可以自动检测车内空气中乙醇含量的乙醇检测系统，可以实现酒后驾车者的数据信息采集和发送的功能。本文所设计的检测系统有利于消除酒后行驶抽查的随机性，可以更好的防止酒后驾驶。且可以满足网络化和便携化，可以实现无线数据采集，同时本系统成本低、便于维修。
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user: 2. 系统结构设计 系统中由主控模块(STM32F103ZET6)、数据采集模块(MQ-3、DHT11、HC-SR04)、通信模块(SIM800C)、显示模块(TFT-LCD)以及报警模块构成。从综合性能和成本考虑，选用一款以Cortex-M3为核心的 STM32F103ZET6做控制器。其相比于传统单片机，处理速度更快，性价比更高。酒精检测传感器采用的是MQ-3，MQ-3酒精检测器件它的电阻率就会随着乙醇浓度增加而减少。这种电阻率的变化可以通过设计的电路变为电信号的变化，从而检测出空气中的乙醇含量。温湿度检测模块采用DHT11数字温湿度检测器件。模块测距主要采用HC-SR04超声波测距传感器，系统结构如图1所示。 图1. 车载酒精检测系统结构图
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user: 3. 硬件电路设计 由于车载酒精检测系统要求实时性好，稳定性好，性价比高。从综合性能和成本考量，选用一款以Cortex-M3核心的32位增强型ARM微处理器STM32F103ZET6做为车载酒精检测系统的主控芯片。其主要负责将传感器采集到的数据进行处理，然后与事先设定的阈值进行比较，如果未超出设定阈值，则继续检测，如若超出，则控制系统进行通信与显示。 3.1. 酒精检测电路设计 当空气中含有乙醇分子时，MQ-3的电阻率就会随着乙醇的浓度增加而减少。这种电阻率的变化可以通过设计的电路变为电信号的变化，在将电信号的变化转换为浓度的变化，从而检测出空气中的乙醇含量。 图2所示的电路中，有两种输出，一种是输出模拟量，一种是输出数字量。如果选择测量数字量，可以通过改变电阻Rp的值，来控制输出0或者1。正常工作时，将200 ppm浓度酒精所对应的电压，设置在比较器的正极，当检测的浓度高于酒驾浓度时，此时数字量将变为0，此时可以检测到是否酒驾。如果选择测量模拟量，可以与STM32的AD转换引脚相连，此时可以直接将模拟电压读入STM32，然后调用算法程序，将读到的电压值转换成酒精浓度。 3.2. 温湿度检测电路设计 DHT11有专用的数字模块采集和温湿度检测传感技术。DHT11数字温湿度检测器件可以直接和STM32连接。DHT11的供电电压为3~5.5 V。当DHT11上电以后，要等待一秒，等待期间不用发送命令。其数据包由5个Byte (40 Bit)组成。 3.3. 超声波测距检测模块设计 由于系统采集车内酒精浓度时，驾驶员与传感器之间的距离会影响测量的结果。一般距离越远，测到的酒精浓度就会越低。为了更精确的检测酒精浓度，本系统采用超声波测距模块测量驾驶员与测试系统的距离，然后根据数学模型换算出驾驶员口腔附近的酒精浓度，这样测得的酒精浓度将更精确。 本模块采用HC-SR04测距传感器，其测试电路如图3所示。HC-SR04选用IO口触发从而进行测距， 图2. 酒精浓度检测电路 图3. 超声波测距模块电路 当给IO口持续10 μs的高电平时，HC-SR04将会自动发送8个频率为40 khz的方波，然后将自行检查有没有信号返回。如果此时有信号返回，则IO口就会产生一个高电平，并且高电平持续的时间就是超声波发送出去到返回的时间。所以，测量的距离 = (高电平持续时间*声音传播速度(340 M/S))/2。 在图3中，可以通过改变R3的阻值，改变超声波的测距范围。当R3的阻值越大，超声波测距的范围就越大，测距的角度也会越大，但是此时会非常容易检测到前方两侧的物体。但当R3的阻值变小时，可以将测距角度变小，随之测距的范围也会相应的减小。当R3的阻值为 3.9   KΩ 时，此时超声波测距范围最远为 4 .5   m ，测距角度小于 15 o ，当R3的阻值为 4 .7   KΩ 时，超声波测距范围最远为 7   m ，测距角度小于 30 o 。一般测距模块中，出厂默认R3的阻值为 3 .9   KΩ ，即测距最远距离为 4 .5   m 。 3.4. 电源电路设计 因为汽车内部有12 V电压供电，所以需要电平转换来给STM32供电。本系统采用的是MP2359是DC-DC芯片。DC_IN是接直流电源，电压输入范围是6~24 V。可以将输入的电压转换成5 V电压。其中D4防止电源反接的二极管。 在系统工作时，由于MQ-3乙醇检测器件的模拟输出电信号的范围是0~5 V，而主控芯片STM32F104的ADC最大电压为3.3 V，所以本系统需要进行电平转换，将5 V变为3.3 V后，以保证车载酒精检测系统的ADC正常工作。 1) 5 V转3.3 V最常用且简单的方法就是电阻分压法。5 V电平经一个1.6 k电阻和一个3.3 k电阻分压，此时分出的电压就是3.3 V。 2) 另一种方法就是使用电平转换芯片。因此在本系统中，我们采用的是AMS1117作为电平转换芯片。电容是为了滤掉纹波。 3.5. 显示电路设计 显示电路是采用16位数据线并行方式和外部相连接，之所以不采用8位数据线的方式，是因为当数据量很大时，8位数据线连接方式，会比16位数据线连接方式慢一倍以上。CS为TFTLCD片选信号，WR为STM32向TFTLCD写入数据的接线口。RD为STM32从TFTLCD读取数据接线口。D [15:0]是16位双向数据线与STM32的I/O口进行通信。RST是硬复位TFTLCD。 3.6. 通信电路设计 通信电路如图4所示，通信模块可以直接将SIM800C与STM32连接，其中通信模块的RXD与TXD接外部设备的输出和输入端。通过STM32发送AT命令可控制SIM800C数据传输。SIM800C与STM32连接图如下所示。55、56、57是电源输入；62、63、64、65连接GND。通信模块的26脚外接电源，可以给SIM800C供电。PWRKEY脚可以控制SIM800C的开关机，其实现方式是通过给PWRKEY引脚一个低电平信号，并持续1秒钟的时间，然后释放，就可以实现SIM800C开机，如果要实现通信模块关机，则需重复开机操作。其中STATUS和NETLIGHT是SIM800C的运行状态和网络状态指示灯，不使用该引脚时，保持悬空状态。
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user: 4. 酒精浓度检测算法设计 4.1. 酒精浓度扩散的数学模型 4.1.1. 模型的假设 1) 酒精浓度的传播可以简单地看做是空中某一点向四周等强度的瞬时释放，酒精在无穷空间扩散，不计风力和大地的影响。 2) 酒精浓度的扩散服从扩散定律。即单位时间通过单位法向面积的流量与它的浓度梯度成正比。 4.2.2. 模型的建立 将吹气点选为坐标原点，将吹起时刻记为 t = 0 。在时刻 t 的车内空间中任意一点的 ( x ， y ， z ) 的乙醇浓度记为 C ( x ， y ， z ， t ) 。由假设2可知，单位时间通过单位法向面积的流量为 q = − k × g r a d C (1) 图4. 通信接口电路 其中 k 是酒精在空气中的扩散系数， g r a d 为酒精的浓度梯度，负号表示酒精浓度高的地方向酒精浓度低的地方扩散。考察车内空间域 Ω ，设 Ω 的体积为 V ，包围 Ω 的曲面为 S ， S 的外法线向量为 n ，则在 [ t ， t + Δ t ] 内通过 Ω 的流量为 Q 1 = ∫ t t + Δ t ∬ S q ⋅ n d σ d t (2) 而 Ω 的酒精浓度的增量为 Q 2 = ∭ V [ C ( x ， y ， z ， t ) − C ( x ， y ， z ， t + Δ t ) ] d V (3) 由质量守恒定律 Q 1 = Q 2 (4) 根据曲面积分的奥–高公式 ∬ S q ⋅ n d σ = ∭ V d i v q d v (5) d i v 是散度记号。根据(1)-(5)式，由积分中值定律得 ∂ C ∂ t ≈ k d i v ( g r a d C ) = k ( ∂ 2 C ∂ x 2 + ∂ 2 C ∂ y 2 + ∂ 2 C ∂ z 2 ) ，     t > 0 ， − ∞ < x ， y ， z < ∞ (6) 这是偏微分方程无界区域的抛物线型偏微分方程。由假设1可知，系统的初始条件可为作用在坐标原点的点源函数，记为 C ( x ， y ， z ， 0 ) = Q δ ( x ， y ， z ) (7) Q 表示呼气时释放的酒精总浓度， δ ( x ， y ， z ) 是单位发光强度的点源函数。 方程(6)满足条件(7)的解为 C ( x ， y ， z ， t ) = Q ( 4 π k t ) 3 2 e − x 2 + y 2 + z 2 4 k t (8) 表达式(8)显示，在任意时刻 t 时，酒精浓度的等值面为 x 2 + y 2 + z 2 = R 2 所表示的曲面(球面)，其中 R 的值越大，即球的半径越大， C ( x ， y ， z ， t ) 的值将越小。 4.2. 数据处理 4.2.1. 限速滤波法 本系统为了防止突然的干扰信号，采用三次采样值来决定结果。设转换时刻 t n − 1 、 t n 、 t n + 1 ，转换数值为 Y ( n − 1 ) 、 Y ( n ) 、 Y ( n + 1 ) 。限速滤波算法即流程如下： 当 | Y ( n ) − Y ( n − 1 ) | ≤ Δ Y 时，则 Y ( n ) 作为结果； 当 | Y ( n ) − Y ( n − 1 ) | > Δ Y 时，则 Y ( n ) 不作为结果，但继续保留，继续转换； 当 | Y ( n + 1 ) − Y ( n ) | ≤ Δ Y 时，则 Y ( n + 1 ) 作为结果； 当 | Y ( n + 1 ) − Y ( n ) | > Δ Y 时，则 ( Y ( n ) + Y ( n + 1 ) ) / 2 。 4.2.2. 滑动平均滤波算法 本系统为了防止周期干扰，在限速滤波后加入滑动平均滤波法，如图5所示。连续取12个AD转换值放入一个队列，队列长度固定为12，每次取这12个AD转换值的平均值作为有效数据处理。当有新的AD转换值时，将这个新的AD转换值放入队尾，丢掉队首的旧数据。这种方法可以很好的抑制周期干扰。 4.3. 呼气中乙醇含量和血液中乙醇含量的关系 由于呼气中乙醇含量与血液中乙醇浓度的换算不是固定不变的，会随着温度，身体状况，时间等因素的改变而不断的改变，所以不能简单地乘以2200进行换算，这样算得的血液中乙醇分子的浓度不够 图5. 平滑平均滤波图 准确 [ 6 ] - [ 12 ] 。由于呼气中乙醇浓度和血液中乙醇浓度几乎成一次函数关系，所以本系统将根据BA307中呼气中乙醇含量与血液中乙醇含量的对照表进行一次拟合，将其关系变为一个线性函数。此时得到的转换将不会产生较大的误差。用MATLAB中的拟合工具箱cftool，得其函数关系为 f ( x ) = 221.9 x − 0.3103 ，其拟合图如图6所示。
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user: 5. 系统调试 系统上电，进入系统初始界面，此时可以通过按KEY0键进入密码输入界面。进入输入密码界面后，输入正确的6位密码即可进入检测，如若输错密码，则无法检测。当输入密码正确后，进入自动检测界面，此时系统可以检测酒精浓度以及车内温湿度，并显示出来。如果检测到酒精浓度超过设定的阈值，则进入酒驾提醒界面，并且可以通过按键KEY1进入通信选择界面。按下KEY1键进入通信选择界面，此界面显示的为运营商和信号质量以及电池电量，通信选择提示信息。若按下KEY0键，则进入拨号界面，此时LCD弹出键盘，使用者可以输入电话号码，进行呼叫。如果按下KEY1键，则进入短信发送选择界面。此时，可以选择手动发送或者自动发送，选择手动发送时，LCD显示屏显示短信内容，并弹出键盘，此时可以通过按键输入号码。如果选择自动发送短信，可以按下按键，此时短信可以发送出去(图7)。 图6. 曲线拟合结果(其中横坐标为呼气酒精浓度mg/L，纵坐标为血液酒精浓度mg/100mL) 图7. 总体实物连接图
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user: 6. 总结 本系统以酒精检测为研究对象，设计一种车载酒精自动检测系统，传感器采集车内的酒精浓度、车内温湿度以及测试距离。为了防止周期干扰和脉冲干扰，采用限速滤波法和滑动平均滤波法两种数字滤波算法进行处理数据分析，并分析空气和血液中乙醇含量的区别，获得乙醇含量转换关系，采用MATLAB进行一次多项式拟合，从而获得两者之间线性关系。采用酒精浓度扩散数学模型建立空气中和口腔中酒精浓度的关系，从实现酒精浓度的精确检测。实验结果表明，该系统能够精确检测酒精浓度，具有很好的使用价值。
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user: 摘 要 结合石油天然气长输管道项目实际情况与工作经验，运用QC (quality control)小组活动的方式对374个清管测径段落进行跟踪分析，并对其中51个清管器被卡的段落进行了详细研究。通过对管道压力的变化、空气压缩机真实排气量的测算，以及对清管器的漏气量等参数进行分析和计算后，制定了提高被卡主清管器定位效率的措施，为石油天然气长输管道项目的预投产施工作业奠定坚实的基础。 关键词 :清管测径，清管器，定位效率 Copyright © 2018 by authors， Yangtze University and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 石油天然气长输管道施工程会因各种原因造成管道变形点，因此在清管测径过程中管道变形量超出允许范围的地方会造成清管器被卡的现象，而管道多在山地、河流、沟谷等地区铺设，清管器被卡点(以下简称卡球点)需要多人手持跟踪仪沿管道铺设线路步行进行寻找 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] 。而以往工程由于各种计算数据不准确导致定位范围较大，且因管道埋藏深导致跟踪仪信号衰减，造成跟踪仪寻找被卡清管器(以下简称找球)过程耗时耗力，并存在安全风险。因此，为了进一步缩小清管器的定位范围，减少搜寻清管器过程中的安全风险，降低搜寻成本，笔者展开了清管器定位效率的研究。
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user: 2. 影响清管器定位效率的因素分析 经过对中国石油管道局工程有限公司第四分公司(以下简称“四公司”)试压干燥中心2009~2013年清管测径过程中发生的清管器被卡(以下简称卡球)、找球进行调查，共计51次找球作业，统计结果如表1所示。由表1可知，最大、最小搜寻范围分别为17 km和0.5 km，最长搜寻时间为9 d，最短搜寻时间为3 h，清管器总体定位效率低。 Table 1 The statistical table of frequency search for stuck pi 项目名称 发生频数/次 最大定位范围/km 最小定位范围/km 最长定位时间/d 最短定位时间/h 西气东输二线管道工程 10 11 1 5 6 涩宁兰复线管道工程 7 13 3 7 7 陕京三线管道工程 7 7 1 4 10 湘娄邵管道工程 3 4 1 2 5 中缅管道工程(国外段) 9 17 2 9 8 兰郑长管道工程 11 14 3 7 10 山西煤层气(一期)管道工程 4 6 0.5 3 3 合计 51 表1. 清管器被卡寻找频次统计表 QC (quality control)小组在对上述51次找球中遇到的问题进行分析，发现造成清管器定位效率低的影响因素主要有搜寻范围广、搜寻人员少、跟踪仪信号不稳定、管道桩号信息不准确等，具体表现如表2所示。 Table 2 The influence factors of pig positionin 清管器定位效率低的影响因素 发生频数/次 累计频数/次 发生频率/% 累计频率/% 搜寻范围广 42 42 82.35 82.35 搜寻人员少 5 47 9.80 92.16 跟踪仪信号不稳定 2 49 3.92 96.08 管道桩号信息不准确 1 50 1.96 98.04 其他 1 51 1.96 100.00 合计 51 51 100.00 表2. 定位效率影响因素表 由上述调查结果可知，“搜寻范围广”这一主要症结解决后能提高定位效率。而清管器在管道中的运行距离是由空压机注入管道中的气量来决定的，若能准确地测定推动清管器运行的气量，则将准确定位清管器的位置。 QC小组以山西煤层气(二期)管道工程为研究试验项目，该项目86%的管道采取气体试压方式，因此可以通过管道试压时的压力变化准确测定空压机的真实排气量。通过上述分析，QC小组认为清管器搜寻范围缩小至500 m以内，进而使清管器的最终搜寻时间缩短至3h以内，最终实现了提高定位效率的目标。
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user: 3. 主要影响因素要因分析 针对“搜寻范围广”这一主要症结，QC小组成员采用“头脑风暴法”，从人、机、料、法、环、测6个方面把所有与该问题有关的原因一一列举出来，并画出因果分析关联图，如图1所示。 从“搜寻范围广”的因果分析关联图上共找到8个末端原因，QC小组通过现场调查、现场试验、现场测量等方法对8个末端原因进行了要因确认，最终QC小组确定了影响搜索范围广的3条要因分别是：压力记录自动化水平低、空压机真实排量估算不准和清管器漏气量估算不准。 图1. “搜寻范围广”因果分析关联图
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user: 4. 制定解决对策及实施 4.1. 制定对策 QC小组经过进一步讨论，针对上述3条要因，根据“5W1H”(why， what， where， when， who， how)原则，进一步研究对策、确定目标、制定措施，并将各项措施落实到专人负责，同时规定了完成时间和活动的地点，具体见表3。 Table 3 The countermeasure tabl 要因 对 策 目标 措 施 实施地点 完成时间 负责人 压力记录 自动化 水平低 提高压力监控 设备的科技含量和自动化水平 利用预投产无线 数据采集与监控 系统，使压力记录 准确率 ≥ 99.9%， 压力记录频次 达到1次/s 1) 将机械压力表换成预投产无线数据采集与监控系统对管道压力进行监控和采集 2) 通球过程中将压力记录频次设置为1次/s，压力记录准确到小数点后2位， 单位为bar (1 bar = 0.1 MPa) 山西煤 层气 试压 干燥项目 2013.4 邓登 王小虎 空压机 真实排量 确定不准 通过气压段 升压，计算 空压机 真实排量 真实排量 测定准确率 ≥ 98% 1) 核对气压段的管道安装记录 2) 详细分析气压试验时的管道压力变化 3) 通过压力变化计算空压机的真实排气量 山西煤 层气 试压 干燥项目 2013.5 邓登 李正昌 清管器 漏气量 估算不准 结合测定的 空压机真实 排量，计算出 清管器漏气率 准确测 定清管器 的漏气率 1) 详细查验清管器相关出厂合格证书 2) 详细分析管道清管时的压力变化 3) 在多次通球过程中详细对比清管器计算位置与真实位置之间的距离， 进而计算清管器的真实漏气率 山西煤 层气 试压 干燥项目 2013.6 张有志 于志国 表3. 对策表 4.2. 对策实施 4.2.1. 提高压力监控设备的科技含量和自动化水平 将机械压力表换成四公司自行研制的预投产无线数据采集与监控系统对管道压力进行监控和采集，并在清管测径过程中将预投产无线数据采集与监控系统压力记录频次设置为1 s/次，压力记录准确到小数点后2位，单位为bar，以保证在清管器运行过程中对管道压力实施不间断的、更准确的监控和采集。 在清管测径施工中，通过预投产无线数据采集与监控系统对通球压力不间断地、准确地监控和采集，将压力记录的准确率从最小刻度0.2 bar提高到0.01 bar，使压力记录的准确率从之前的98%提高至99.9%；同时将压力记录频次由以前的15 min/次提高到1 s/次，进而能及时准确地判断出清管器的被卡时间，避免因超时和记录误差将更多的注气量纳入清管器定位计算中造成的定位范围扩大。 4.2.2. 通过气压段压力变化计算出空压机真实排量 1) 管径711 mm、壁厚7.9 mm的管道单公里容积为： V = π r 2 × 1000   ( m ) ≈ 379.39   ( m 3 ) (1) 2) 空压机排量计算： Q a = ( p × V ) / h a (2) 式中：V为管道单公里容积，m 3 ；r为管道内半径，mm；Q a 为空压机排量，m 3 /h；p为管道压力，bar；h a 为空压机运行时间，h。 通过对3个气压试验段的压力监控得出空压机低压时的排气量，统计结果如表4所示。通过上述措施不仅准确掌握了管道信息数据，而且通过预投产无线数据采集与监控系统在管道升压过程中采集的压力信息，准确地推算出了空压机排量，使空压机排量准确率达到了98%，避免了因空压机排气量估算不准引起清管器定位计算误差值超出500 m的目标范围，对策目标得以实现，为准确定位奠定了基础。 Table 4 The statistical table of air displacement for air compresso 桩号 管径711 mm管道的长度/m 低压至1.5 MPa用时/h 低压排量/(m 3 ∙h −1 ) GAC134~GAC147-4 11.7407 18.28 3654.7 GAC147-4~GAD003G-052 21.2871 33.15 3654.1 GAD003G-052~GAD011+045 15.7282 24.50 3653.7 表4. 空压机排量统计表 4.2.3. 结合测定的空压机真实排量计算清管器漏气率 1) 清管器运行距离理论计算(以清管器平均压力计算，该值可由数据采集系统获得)： L g = ( Q a × h g ) / [ V × ( 1 + p g ) ] (3) 式中：L g 为清管器运行理论计算距离，m；h g 为清管器运行时间，h；p g 为清管器平均压力，bar。 2) 清管器漏气率： R al = ( Q g / Q a ) × 100 % = [ ( L g − L g ， a ) × V / ( 1000 × Q a ) ] × 100 % (4) 式中：R al 为清管器漏气率，%；Q g 为清管器漏气量，m 3 /h；L g，a 为清管器实际运行距离，m。 通过上述实施不仅准确采集到运行过程中的p g ，而且准确地推算出了R al ，约为4.3%，避免了因忽略清管器的漏气率而造成的清管器定位范围进一步扩大，为提高清管器定位效率夯实了基础。
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user: 5. 效果验证 上述对策实施完成后，QC小组进行了全面的检查和验证。 2013年6月28日，在山西煤层气试压干燥项目GAC078G~GAB194试压段的测径施工中，10:30从首端GAC078G发送一枚带跟踪仪发射器的清管器，运行2.36 h后，预投产无线数据采集与监控系统监控到压力持续迅速上升，判断清管器被卡住，清管器停止运行。通过对预投产无线数据采集与监控系统采集到的压力值的计算，用2台信号接收器在1.9 h内准确定位到了清管器的被卡位置，定位误差范围为257 m。随后线路施工单位将卡球点管道断管后发现，管道椭圆变形量达14 mm。 2013年7月13日，在山西煤层气试压干燥项目GAC078G~GAC134的清管作业过程中，14:30从首端GAC078G发送一枚带跟踪仪发射器的清管器，运行1.41 h后，预投产无线数据采集与监控系统监控到压力持续迅速上升，判断清管器被卡住，清管器停止运行。通过对预投产无线数据采集与监控系统采集到的压力值的计算，用2台信号接收器在2.2 h内准确定位到了清管器的被卡位置，定位误差范围为311.7 m。随后线路施工单位将卡球点管道断管后发现，管道内淤泥太多造成堵管。
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user: 6. 结语 笔者针对清管器定位效率进行了探讨与分析，结合QC小组的活动成果，主要针对影响清管器定位效率的相关因素进行了分析和论述，并通过现场实验验证了提高清管器定位效率的措施的有效性和可行性，为今后石油天然气长输管道的清管测径施工提出了建设性措施，大幅缩短了清管测径的时间，并降低了清管器定位过程中的施工成本和安全风险。
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user: 摘 要 在项目部与施工机组实施内部承包之前，项目部承担了机组成本管控等大部分管理工作，施工机组只承担了简单的劳务作业管理，存在施工资源浪费严重的情况。为了节约项目施工成本，避免资源浪费，组织实施了项目部与施工机组的内部承包管理模式。通过在哈沈线第二、三标段项目中实施该种管理模式，使得施工机组及机组全员都成为利益主体，既有利益驱动，又有制度约束，很好地解决了以往施工机组管理粗放、效率低下的问题，有效降低了施工成本。该管理模式取得了显著的管控效果，推进了项目精细化管理，实现了项目经济效益的最大化。 关键词 :成本管理，内部承包，收入分配，经济效益，油气管道 Copyright © 2018 by authors， Yangtze University and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 由于国际原油价格持续走低，国内外油气需求增速放缓，成品油产能过剩加剧，天然气需求增速放缓，国内市场开放进程加快，外资、民资、民营、社会资本加速进入油气领域，造成国内外油气管道施工市场主体和资源日趋多元化，市场竞争更加激烈，工程造价逐年降低，利润空间逐渐缩小。在严峻的市场发展形势下，必须不断创新管理模式，夯实基础管理水平，走管理创效型发展之路。
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user: 2. 实施背景与理论依据 2.1. 实施背景 从2004年开始，实施项目部和施工机组两层分离，到2008年在西气东输二线西段项目实施“小项目部、大机组”模式，再到2011年在广南支干线项目初步实施项目部与施工机组内部承包管理模式。明确了项目部与施工机组的内部承包管理模式，以施工机组作为成本核算单元，引入相应约束和激励机制，要求广南支干线项目按照《工程项目内部承包指导意见》试点实施，经过近2年的项目运行、经验总结，已取得预期效果。 2.2. 理论依据 威廉姆森 [ 1 ] 认为企业内部市场化是降低总成本的一种机制，不论是内部合同制，还是内部成本核算等其他方式，都是内部市场化管理制度的具体表现形式。 普特曼等 [ 2 ] 指出企业和市场是2种可以相互替代的资源配置机制，资源的配置并不完全依赖于市场价格机制，企业内部行政命令也是资源配置的一种手段，市场价格机制在配置资源时要产生交易费用，而企业内部行政命令在配置资源时也要产生管理费用。当交易费用和管理费用在不相等时，可以相互替代、相互制约。 通过内部承包管理机制，使得各施工机组及机组全员都成为内部市场的竞争主体、利益主体，将生产者和经营者合二为一，既有利益驱动，又有制度约束。
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user: 3. 主要内容及实施流程 3.1. 承包方式的选择 内部承包方式分为施工任务承包(包工程造价)、施工成本承包(包直接工程费)、劳务作业承包(包人工费) 3种方式。根据项目具体情况，可分别选择不同的内部承包方式。以施工成本承包方式为例，是由项目部根据目标成本核定施工机组承包成本费用总额。人工费中的工资、劳务费、施工补助、交通补贴等按月发放，奖金发放额度和时间由项目部(发包单位)和施工机组(承包单位)在协议书中约定。在协议书中约定的施工任务完工后，项目部对施工机组进行全面考核，并根据考核结果确定施工机组盈亏金额，按规定的奖惩比例予以兑现。承包价格由项目部与施工机组共同依据单项工程、单位工程预计成本和计划分包施工量进行测算。 3.2. 考核兑现 1) 施工机组根据施工计划自行安排人员配置，物资采购是根据计划由项目部统一采购、发料，设备配置是按施工机组计划由项目部统一租赁。项目部与施工机组严格控制施工成本，按月进行成本统计、分析、预警以及问题解决。 2) 施工机组完成全部的承包工作量后，项目部应对施工机组的实际成本进行核算，并与承包成本进行对比，若超出承包成本，按超出比例扣罚预留奖金总额的20%；若有结余，按成本结余部分的30%给予施工机组奖金奖励。
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user: 4. 实施效果 通过管理模式持续地提升与深化，形成了内部承包与多种管理政策相结合的管理机制，有效地控制成本，充分调动机组参与管理的积极性。 项目部与施工机组签订《内部承包协议》后，各个施工机组先后制定各自的《焊接机组承包政策》、《责任状》、《绩效考核实施方案》、《评先选优基本原则》等管理办法，将上述管理办法成功地应用于各自承包段的实际生产中，调动了员工工作的积极性，提高了机组的生产效率，进而提高企业的经济效益和社会效益。 经过实践证明，在哈沈项目实施内部承包后，施工质量、安全及进度全线第一，实现了经济效益和工作效率双丰收。
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user: 5. 存在问题及改进措施 5.1. 存在问题 1) 成本控制力量相对薄弱，影响内部承包制度实行。目前，由于承包单位经验不足，造成成本核算及分析工作不到位，影响其控制成本力度。 2) 各施工机组对制度学习不足，影响内部承包的落实，削减了其管控效果。 5.2. 改进措施 1) 进一步加大内部承包管理模式宣贯力度，让每一名员工都认识到公司实行内部承包是为了降低项目施工成本，增加参建员工的实际收入，使企业和员工达到双赢目的。 2) 继续定期组织管理人员对内部承包制度、成本核算进行学习和交流，并指导施工机组进行成本核算。 3) 对各个内部承包成果进行总结、提炼，最终形成标准、规范，在公司全面推广，提升公司整体管理水平。
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user: 摘 要 目的：为了解濒临灭绝的国宝普氏野马消化道常见寄生虫的感染情况及驱虫效果的研究。方法：驱虫前后采集试验马匹排出的新鲜粪样，采用蠕虫虫卵检查法及虫卵计数法进行检测。结果：驱虫后的染虫率较驱虫前明显降低。结论：驱虫药物有效，试验达到一定的效果。 关键词 :普氏野马，消化道寄生虫，驱虫试验，效果评价 Copyright © 2018 by authors and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 普氏野马(Equus przewalskii)又称蒙古野马，分类学上隶属于哺乳纲(Mammalia)奇蹄目(Perissodactyla)、马科(Equidae)、马属(Equus)的一种较大型的食草性动物，是世界上现存唯一真正的野马 [ 1 ] ，曾广泛分布于欧亚草原带，后因人类及家畜活动干扰，逐渐退缩到中蒙西部边界的荒漠地带，其野生种群于20世纪60年代灭绝，现存的个体均为圈养种群的后代 [ 2 ] 。普氏野马种群目前仍处于濒临灭绝状态，全世界只有2109匹，其中四分之一在中国和蒙古国 [ 3 ] 。野马体内的消化道寄生虫占寄生线虫种类的一半以上，感染率、强度较大，是危害严重的寄生虫病之一。可导致野马体内营养代谢平衡失调，机体抵抗力下降，如野马患了体内寄生虫病 [ 4 ] ，则有可能导致野马的生产能力减弱，影响到野马的正常水平的发挥。普氏野马原产于我国新疆的准噶尔盆地和蒙古国的干旱荒漠草原地带 [ 5 ] ，《中华人民共和国野生动物保护法》将普氏野马列为国家一级保护动物。本文对野马的驱虫效果进行观察分析，以期为临床治疗与预防提供一定的参考依据。
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user: 2. 材料与方法 2.1. 材料 粪样采集自吉木萨尔野马中心普氏野马(成年马匹58匹，幼驹12匹)，驱虫药物：伊维菌素，粪检用试剂：饱和食盐水。 2.2. 方法 驱虫前30、7和3 d采集粪样进行检测。驱虫采用伊维菌素按0.2 mg/kg的剂量混饲给药(驱虫前要停喂一顿饲草)，采用群体饲喂方法(将药与饲料拌匀后，于饲养场地每隔5 m投放一堆，24 h后重复给药一次)，分别在驱虫后的第3、7和30 d对粪便进行采集、分装后带回实验室待检。 采用饱和食盐水漂浮法，其原理是利用比重大于虫卵的溶液与粪混匀，静置20 min，使虫卵集中液面；称取样品(粪样)，用饱和盐水漂浮，过滤，直形管漂浮虫卵，镜检查虫卵。用下列公式计算其感染率： 感 染 率 = 被 检 出 的 份 数 总 调 查 份 数 × 100 % 驱虫后马消化道常见寄生虫驱虫效果观察，首先将拟驱虫的吉木萨尔野马中心普氏野马的马匹分驱虫组和对照组，按药物说明书对马匹进行驱虫，驱虫前后采集试验马匹排出的新鲜粪样用以上蠕虫虫卵检查法及虫卵计数法进行检测，根据其驱虫前后所检测到的转阴数、EPG，计算虫卵减少率，观察、评估驱虫药的效果。其计算公式如下： 虫 卵 减 少 率 = 试 验 前 EPG − 试 验 后 EPG 实 验 前 平 均 EPG × 100 %
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user: 3. 结果 根据对驱虫前后毛细线虫，马副蛔虫，马圆线虫，细劲三齿线虫，马尖尾线虫和球虫等6种寄生虫的感染率进行对比，其中对细颈三齿线虫的减少率最高，达到87.7%。马圆线虫减少率最低，为8.2%；但是随着驱虫后天数的不断增加，不同种类寄生虫感染率缓慢增加，详见表1。
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user: 4. 讨论 本实验对新疆吉木萨尔野马基地的70匹普氏野马进行冬季驱虫并观察驱虫效果，采集的粪便经饱和盐水漂浮法进行虫卵漂浮后观察。根据表1驱虫前后粪检结果对比，细颈三齿线虫的减少率最大，马圆线虫的减少率最小，可能由于伊维菌素对驱除细颈三齿线虫具有有效的作用，对驱除马圆线虫效果不明显。 主要通过药物对野马消化道寄生虫病进行预防和治疗，但驱虫治疗的时间是关系到驱虫效果(保护期)的关键，如在野马群寄生虫病污染区域进行野马寄生虫病的治疗，治疗后只能保证野马3~7 d内的时间体内没有寄生虫感染或者是感染率降低。但是随着驱虫后天数的不断增加，不同种类寄生虫感染率缓慢增加，可能由于驱虫后未彻底清除附有虫体的野马粪，马粪中依然存在一定量的虫体，而又会重新作为传染源再次感染马匹，造成复发或染虫率上升 [ 6 ] 。 因此，对于消化道寄生虫病要以预防为主，加强饲养管理，按时清理马粪，并及时无害化处理，防止粪便污染环境，改善环境卫生，减少地面和土壤中的消化道寄生虫卵 [ 7 ] 。适当扩大野马活动场地，降低群体密度，常更换投草地点等。选择恰当的驱虫时间，如在冬季进行驱虫，此时外界环境中的感染性寄生虫很少，驱虫后野马不易再次感染寄生虫。另外当转场，调群或野放前对野马进行一次驱虫，降低污染其他场地和传播的概率。 Table 1 Infection of digestive tract parasites before and after winter deworming of Equus przewalski 种类 驱虫前(%) 驱虫后(%) 平均减少率 (%) 第30天 第7天 第3天 第3天 第7天 第30天 毛细线虫 41.4 59.2 68.7 3.5 14.8 19.9 77.5 马副蛔虫 27.1 23.9 26.8 3 6.8 11.3 73.0 马圆线虫 15.7 12.4 15.8 10.8 14.6 14.9 8.2 细颈三齿线虫 3.6 14.8 45.1 1.5 2.6 3.7 87.7 马尖尾线虫 2.1 3.9 4.2 1.6 2 3.4 32.4 球虫 1.2 1.2 1.9 0 0 1.2 71.4 表1. 普氏野马冬季驱虫前后消化道寄生虫感染情况
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user: 摘 要 升平油田位于松辽盆地东北部绥棱背斜带向中央坳陷区延伸的三肇凹陷升平鼻状构造上，葡萄花油层油水分布复杂、全油田无统一的油水界面。油层压力、原油物理性质、地层水组成等方面与常规静态油藏性质有一定区别。盆地周边活跃的大气水下渗向心流水体是否对油藏形成与分布有所影响，成为研究的重点。通过对油藏不同方向油藏剖面、平面上油水流体性质、油藏温度压力等分布特点的分析认为，升平油田葡萄花油藏的形成，是来源于油田西南方向三肇生油凹陷的油气沿升平鼻状构造上倾方向运移，受盆地东北部隆起区大气水下渗向心流的水动力遮挡，在升平鼻状构造形成的水动力圈闭。利用该认识，重新圈定了油田分布范围，确定了有利外扩潜力区。 关键词 :鼻状构造，油水界面，水动力圈闭，油田地质再认识 Copyright © 2018 by author， Yangtze University and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 升平油田位于松辽盆地中央坳陷区三肇凹陷升平鼻状构造上，该构造属于松辽盆地东北部绥棱背斜带向西南方向的构造延伸。葡萄花油层为研究区主力产层，为一套以北部物源为主的深色泥岩、泥质粉砂岩、含油粉细砂岩组成的三角洲前缘沉积，砂体分布广泛 [ 1 ] 。油水分布复杂，垂向上，上部为纯油，中部为油水同层，下部为水层，以往研究认为是由于葡萄花油层一段上部(以下简称“葡I上”)和葡萄花油层一段下部(以下简称“葡I下”) 2个层系含油性差异所造成；横向上，升平鼻状构造整体含油连片，南北向发育的大断层控制着油水分布，表现为鼻状构造上发育纯油层，构造两翼发育油水同层，以往研究认为是受到岩性、物性和断层等因素的影响，造成全油田无统一的油水界面。 升平油田油水分布的复杂性，造成对油田分布范围认识不清，制约了对该油田外扩潜力的认识，影响了油田的滚动勘探与开发。该次研究为了整体把握升平油田油水分布特征，对研究区内探井、评价井及开发井的试油资料进行整理，以砂岩综合解释结果、试油成果与开发数据为依据，沿构造走向和垂直构造走向绘制油藏剖面图，解剖油水分布特征，总结油田整体油水分布情况，归纳油水分布主控因素。
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user: 2. 油水界面特点 沿构造走向和垂直构造走向绘制油藏剖面图，不同方向的油藏剖面展示的油水分布各有特点，但又存在内在联系。总体而言，2个方向的剖面在垂向上都表现为上部油层、中部油水同层、下部水层的特点，但横向上油水分布差异大。北东–南西向油藏剖面，在西南部构造较低部位以油水同层和水层为主，中部鼻子构造高部位以油层和油水同层为主，在东北部构造高部位以水层为主，整体上油水界面呈倾斜状，并且倾斜角度相对较大；北西-南东向油藏剖面，中间构造高部位以油层和油水同层为主，两侧低部位以油水同层和水层为主，其油水界面倾斜角度较小或者近似水平状。因此，研究区平面上鼻状构造高部位和低部位都见水，只在构造腰部出现很窄的纯油带，沿构造倾伏方向油水界面同向倾斜，垂直构造倾伏方向油水界面近似水平，与常规构造油藏静态油水分布油水界面大致水平的特征有明显差异。
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user: 3. 地层压力、温度系统与流体性质特征 升平油田葡萄花油层静水压力在11.34~16.4 MPa之间，压力系数在0.78~1.11之间，平均为0.95，压力系数多小于1，属于正常–相对欠压体系。纵向上随油层海拔深度的增加，即在平面上由鼻状构造高部位向低部位倾伏方向，欠压程度逐渐增强；较浅部地温梯度略高于较深部，即鼻状构造高部位地层温度低于正常地温，疑有外源流体进入(图1)。 图1. 油层静水压力系数(a)、油层静温(b)与深度关系图 在东北部鼻状构造高部位，原油密度、黏度均较高，向构造倾伏的西南侧，密度、黏度均降低。高部位油重、深部位油轻，与正常油藏原油重力分异现象相反，疑有大气水下渗向心流冲刷，出现原油稠化现象(图2)。 图2. 原油密度(a)、黏度(b)与深度关系图 东北部升平鼻状构造高部位，地层水矿化度较低，向西南随着构造深度的增加，地层水矿化度逐渐升高，说明大气渗流水动力自北东向南西逐渐减弱(图3)。 图3. 地层水矿化度平面图
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user: 4. 地层水水动力(水头)分析 估算地下地层中各点的流体势并绘制等值线图，确定地下水介质中油气的运移情况，断定能够形成油气聚集的区域——水动力圈闭，这是油气藏水动力勘探方法的基本原理。具体方法是根据测试获得的压力资料，计算出水力压头(简称水头)，作出水头等值线图，即测势能面图。 前人研究已经证明，在水动力条件下，油水界面会发生倾斜，其倾角与测势面坡度(水头梯度)有关(图4) [ 2 ] [ 3 ] ： 图4. 油水界面倾角角度与水头梯度关系图 tg α = ρ w ρ w − ρ o Δ h w Δ x (1) 式中：α为油水界面的倾角，(˚)；ρ w 和ρ o 分别为地层水和原油的密度，g/cm 3 ；Δh w 为水头，m；Δh w /Δx为水头梯度，1。 根据油水密度和水头变化梯度，计算出研究区油水界面倾角约为2.8˚。 根据水头计算公式，求取研究区葡萄花油层水头数据，消除个别异常点，计算地层水水头平面分布。由图5可以看出，葡萄花油层一段(以下简称“葡I段”)随深度增加压力系数降低，从北东到南西方向，水头减小，与区域分析北东方向隆起区有大气水下渗向心流水体认识相符合 [ 4 ] [ 5 ] 。 图5. 葡I段水头图
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user: 5. 成藏模式的建立 流体流动受流体势能场分布的控制。地层水流动受地层水势能场的控制，油、气流动受油势场和气势场的控制，各种流体都是从高势能区向低势能区流动 [ 6 ] [ 7 ] 。由于油、气、水三者物理性质的差异，地下各点油、气、水势能场各不相同，从而造成油、气、水3种流体流动方向的差异。处于水介质中的油珠或气泡，在同水一起运移过程中，会受到向上的浮力、向下的重力和水动力的共同影响。当油、气、水三者运移方向不同时，各种流体势场不一，为三者的分离创造了条件。当遇到油、气势能局部降低的区域，油、气即可在其中停留并聚集起来，直到所积蓄的能量足以让油气克服上覆盖层所构成的毛细管压力遮挡为止。向下的水流形成的水动力与向上浮力可以形成相对的平衡，形成油气运移的低势区，使油气聚集而形成水动力圈闭油气藏。 升平油田鼻状构造高部位出现水井，预示着其油气聚集与常规静态油藏油水分异有着明显的差异 [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] 。根据多条沿构造倾伏方向的油藏剖面揭示，油水界面与鼻状构造倾伏方向同向倾斜，且沿鼻状构造倾伏方向压力梯度递减，鼻状构造高部位水头高于低部位，说明在鼻状构造高部位水动力较强，存在顺鼻状构造倾伏方向的地层水流。而该种指向鼻状构造倾伏方向的水动力，可以对来源于倾伏下方三肇生烃凹陷 [ 6 ] 并沿地层上倾方向运移的油气形成水动力遮挡，构成水动力圈闭，且使油水界面发生顺水流方向的倾斜。由此确定升平油田葡萄花油层属于鼻状构造背景下的水动力圈闭油藏(图6)。 图6. 葡I段水动力圈闭油气成藏模式