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user: 3. 快递包装箱运费增量测算模型、系统的设计与实现 3.1. 邮寄包裹的资费标准 本文以中国邮政为例，针对快递包裹的运费增量进行调查研究，表1和表2中的数据来自于邮局张贴的国内资费表，表3中的数据为实地测量数据。中国邮政主要提供三种服务：平邮、平邮快递和EMS (特快专递)。以下是中国邮政国内资费数据： 平邮的资费标准 实际费用 = 包裹资费 + 3元挂号费 + 0.5元单据费 + 保价费(自愿)。 订购时系统显示费用为实际费用，包裹首重500 g为一个计算单位，续重以每500 g为计算单位，不足500 g的按500 g计算。 平邮快递的资费标准 每件挂号费3.00元，单据费0.5元，保价费1% (自愿)。详情见表1国内快递包裹资费表(单位：元) EMS(特快专递)的资费标准 国内统一资费：500 g以内20元。包装费1元起。 500 克 以上邮件，续重资费实行分区计费。即将寄达地所在省(区、市)参照省会城市间运距归为5个计费区，分别执行不同的资费标准。详情见表2国内EMS资费表(单位：元)。 3.2. 快递包装箱运费增量测算模型 2013年4月测量的7种包装箱的规格、重量等数据，包装时所用的胶带、编织绳的重量忽略不计，如表3所示。 Table 1 Domestic express delivery parcel fee table (unit: RMB 运距(公里) 首重 1000 克 5000 克 以内续重每 500 克 5000 克 以上续重 500 克 <500 5.00 2.00 1.00 500~1000 6.00 2.50 1.30 1000~1500 7.00 3.00 1.60 1500~2000 8.00 3.50 1.90 2000~2500 9.00 4.00 2.20 2500~3000 10.00 4.50 2.50 3000~4000 12.00 5.50 3.10 4000~5000 14.00 6.50 3.70 5000~6000 16.00 7.50 4.30 >6000 20.00 9.00 6.00 表1. 国内快递包裹资费表(单位：元) Table 2 The domestic EMS fee table (unit: RMB 起重500 g及以内 20.00 续重每500 g 或其零数 500 km及以内 (一区) 500 km以上至1500 km (二区) 1500 km以上至2000 km (三区) 2000 km以上至2500 km (四区) 2500 km以上 (五区) 4.00 6.00 9.00 10.00 17.00 表2. 国内EMS资费表(单位：元) Table 3 The volume of seven kinds of packaging， quality tabl 序号 长 × 宽 × 高(mm × mm × mm) 体积(mm 3 ) 重量(g) 1 175 × 95 × 115 1，928，500 83 2 230 × 130 × 160 4，813，900 150 3 290 × 170 × 190 9，416，300 405 4 350 × 190 × 230 15，361，500 494 5 430 × 210 × 270 24，471，300 744 6 530 × 230 × 290 35，472，900 1024 7 530 × 290 × 370 57，022，700 1130 表3. 七种包装的体积、质量对照表 建立如下数学模型：分别设包裹总共的邮寄费用为 ，包裹资费为 ，挂号费 ，单据费 ，货物本身价值为 ，保价费 。 1) 平邮包裹 根据平邮包裹费用的计费依据： (1) (2) 则客户为包装箱承担的运费： (3) 式(2)中 为从寄送地到寄达地的单位运价， 为包裹的重量， 是因为平邮以500 g为计价区间， 为对括号内的数值四舍五入， 的目的是向上取整。 式(3)中 、 分别为计入包装箱质量前、后的包裹资费。 2) 平邮快递包裹 根据快递包裹费用的计费依据： (4) (5) 则客户为包装箱承担的运费： (6) 式(5)中 、 分别为包裹的首重费用、续重费用，它们的值需要根据包裹的重量和运距而定。 式(6)中 、 分别为计入包装箱质量前、后的包裹资费。 3) EMS包裹 根据EMS包裹费用的计费依据： (7) (8) 则客户为包装箱承担的运费： (9) 式(8)中 为根据分区确定的续重每500 g的价格。 式(9)中 、 分别为计入包装箱质量前、后的包裹资费。 3.3. 测算系统分析 快递包装箱运费增量测算系统，最直接的目的是准确、快捷地计算出包装箱运费增量的数值。但是对于不同的用户，他们的功能需求也不尽相同。对于快递公司，他们更关注快递包装箱造成的成本增量，考虑如何通过合理优化降低物流成本；对于客户，他们更关心自己为快递包装箱支付的邮费增量，考虑选择哪种型号的包装箱或者选择哪种邮寄方式，以减少邮费支出；对于研究人员，他们可能关注包装箱重量占总重量的比重或者包装箱运费增量占总运费的比重，如何合理设计、使用包装箱。这就需要一个系统，能综合以上不同用户的需要，同时满足他们的需求。 系统除了需要满足不同用户的功能需求，还需要具有很好的系统性能，其中最主要的就是要具有良好的适应性。这就要求系统能在较低配置的电脑上正常运行，对电脑的硬件和系统软件的要求不能很高。软件还需要具有良好的兼容性，可维护性和可扩展性。 由于三种邮寄方式的计费方法不同，针对以上提出的包装箱运费增量测算模型，系统可分为三个模块：平邮包装箱运费增量计算模块、平邮快递包装箱运费增量计算模块和EMS包装箱运费增量计算模块。在每个模块下都可以分别计算计包装箱重量和不计包装箱重量时的运费以及运费增量，系统分析图如图1所示。 3.4. 快递包装箱运费增量测算系统的设计与实现 快递包装箱运费增量测算系统是用Visual Basic语言编写，由四个窗体加以整合，包括欢迎窗体、平邮包装箱运费增量计算窗体、平邮快递包装箱运费增量计算窗体和EMS包装箱运费增量计算窗体。 使用流程图如图2所示。 当用户启动该系统时，首先进入如图3所示的欢迎窗体，由用户选择邮寄类型是平邮、快递还是EMS。 当用户选择“平邮”，并单击“确定”按钮后，就进入平邮包装箱运费增量计算窗体，由用户输入包装箱质量、单位运价和保价费等信息，选择包装箱型号，如果信息填写不完整，会出现如图4所示的警示信息，如果信息填写完整，依次单击“不计包装箱重量”和“计包装箱重量”里的“计算”按钮，就可以得到费用差额，即平邮包装箱运费增量，虚拟数值计算的结果界面如图5所示。 用户在计算完成后，可以选择“重置”按钮继续计算其他平邮包装箱的运费增量，此时界面所有数据将被清空；也可以单击“返回”按钮，选择其他邮寄方式进行计算；或者单击“退出”按钮退出系统。 运用该系统计算平邮快递和EMS包装箱运费增量的运算结果界面如图6、图7所示。 本软件对计算机硬件及系统的要求非常低，即使电脑的配置不好，也能正常运行。但是在使用过程中，图5、图6、图7中的白色文本框是需要选择或者填写数据的，需要确保所填的信息是数据，否则系统计算就会出错。如果漏填，系统就会显示如图4所示的警示信息。首次计算时，“计包装箱重量”内的计算按钮无效，请先选择“不计包装箱重量”内的计算按钮。为保证数据计算准确，每次修改数据时，请尽量选择下方的“重置”按钮清空数据，并先计算不计包装箱重量时的运费。选择图5、图6、图7中的“重置”、“返回”、“退出”按钮都会清空现有数据，请注意保存、备份数据。 图1. 系统分析图 图2. 使用流程图 图3. 欢迎界面 图4. 警示界面 图5. 平邮虚拟数值运算结果界面 图6. 平邮快递虚拟数值运算结果界面 图7. EMS虚拟数值运算结果界面 快递包装箱运费增量测算系统，一方面帮助客户快捷、准确地计算出自己要承担的包装箱运费增量的数值，如果数值较大，也为客户与快递公司的协商谈判提供依据。另一方面，它还可以帮助物流公司测算包装箱所增加的成本，通过合理优化，减少运输费用，也可以为物流公司修改收费标准、合理定价提供重要参考。另外，这个系统还可以用于同一包装箱在不同邮寄方式下运费增量多少的研究，帮助客户在速度要求不高的情况下合理选择邮寄方式，以节约费用；可以分轻泡货物和实重型货物，分别研究包装箱运费增量占总重量的比重。 3.5. 包装箱运费增量承担的分析建议 客户在寄包裹时，不论是通过中国邮政的平邮、平邮快递还是特快专递(EMS)，所有的物品都是包好包装之后再称重计量。如果物品本身没有包装或者包装不符合规定，客户还需要根据物品大小，购买邮政包裹专用的纸质包装箱。虽然包装箱的质量很轻，但是包装箱的运费还是完全由客户承担。 对于中国邮政来说，他们把邮寄的包装箱完全看作是流体，由消费者来承担包装箱的运费。 客户想要运送的是货物，而不包括包装物，包装对货物起保护作用的同时也方便了运输，受益的是双方。虽然从表面上看，中国邮政包装箱的运费完全由客户承担的计费方式有失公平，但是中国邮政允许客户自备包装，而且他们提供的纸质包装箱重量较轻。中国邮政采取以500 g为区间计重的方式，如果货物本身包装的重量与它加上包装箱的总重量同在一个区间段内，则客户没有多承担运费；如果货物本身包装的重量与它加上包装箱的总重量不在同一个区间段内，则客户就会多承担一些运费，这部分运费的具体数量可以用上面的模型和软件求解出来。客户如果不想完全承担这部分运费，可以与中国邮政进行协商。中国邮政应该根据客户的重要程度，如对多次邮寄的老客户，合理做出让步，承担部分运费，从而获得更多的生意和利润。 另外，对于同一流体，由于计费方式不同，采用不同邮寄方式对其进行运输时，顾客对同一载体承担的运费不同。例如：在前面通过计算机软件进行的模拟数值运算中，都是采用大型号的包装箱，运输2 kg的物品到50 km处的目的地，使用平邮快递，需要为包装箱支付额外的运费6元，而使用EMS，需要为包装箱支付额外的运费8元。此时，在这两种邮寄方式中，使用普通快递为载体承担的运费较少，相对更实惠。所以针对同一流体的相同运输任务，在对速度要求不高的情况下，可以选择更经济的邮寄方式，节约邮寄费用。 在邮寄过程中被看作是流体的包装箱，虽然其运费的承担主体是客户，但是物流企业还是应该合理地优化快递包装箱，合理设计包装箱的规格，充分利用包装箱的体积；合理选择包装材料，使用高强度、低重量的材料，在保证包装箱能保护邮寄物品的情况下，尽量降低重量，也可以使用一些代用材料或者可循环使用的材料，降低物流成本 [ 8 ] [ 9 ] 。