system: [SYSTEM]

user: 3. 连续管钻井循环压耗的计算 3.1. Q值对循环压耗的影响 已知滚筒内宽C为2.45 m，滚筒底径B(筒芯直径)为2.6 m，没有盘管时筒芯半径为1.3 m，每层连续管的排数为33.56 (圆整取33)。 利用上面给定数据，计算盘管弯曲半径、每层盘管长度及盘管总长： R i = [ ( 2 r 0 + B ) + 2 3 ( i − 1 ) r 0 ] 2 + r 0 2 2       ( N ≥ i ≥ 1 ) (24) L p = 2 π M ∑ i = 1 N R i (25) L i = 2 π M R i (26) 式中：R i 为第i层盘管弯曲半径，m；L i 为每层盘管长度，m；L p 为盘管总长，m；N i 为盘管层数；M为每层连续管的排数，1。 假设连续管为3500 m，垂直井深为2161 m，K = 1.0 Pa∙s n ，n = 0.5，ρ = 1.2 g/cm 3 ，盘管最大为5层，按不同的钻深来计算各段的压耗及总的循环压耗。由计算结果可知，尽管增加Q值可以增加流体的紊流度，但是盘管中的压耗不仅仅与雷诺数有关，而且与流体流速的平方成正比关系，所以尽管增加流量可以提高流体的紊流程度，但是由于流体的流速也增大，所以随着Q值的增大，盘管中压耗也会随之增大。当Q值在0.006 m 3 /s以下时，直管内为层流；当Q值大于0.01 m 3 /s及以上时为紊流。 随着Q值的增大，直管的压耗也随之增大。分别计算了不同钻深(200、500、800、1100、1339 m)直管中的压耗，此时连续管直管长度分别为2161、2361、2661、2961、3261、3500 m，当连续管直管长度为3500 m时，盘管长度为0 m，连续管直管越长，管中压耗越大。由于垂直管段到水平管段连续管的曲率半径很大，所以在计算中忽略了造斜段的压耗。 当K = 1.0 Pa∙s n ，n = 0.5，ρ = 1.2 g/cm 3 时，在流量为0.004~0.012 m 3 /s范围内，套管环空、油层环空以及井眼环空内的流型均为层流，总体而言，相比盘管中的压耗和直管中的压耗，各段环空中的压耗均不算太大。由于老井部分是固定不变的，所以在相同的条件下表层套管环空和油层套管环空中的压耗均不发生变化，环空中压耗的大小主要随井眼环空长度的变化而变化。计算结果表明，随着Q值的增加，各段环空的压耗均呈增大趋势。对于井眼环空，仅计算了钻进200、500、800、1100、1339 m的情况，随着环空长度的增加，压耗也随之增大。 图1是不同钻深情况下，井眼环空、直管、盘管压耗以及循环总压耗的情况比较，由图可知，从钻进开始，到钻进结束1339 m，连续管直管和环空段的压耗呈线性增加，而且增加的幅度也基本相差不大，盘管段的压耗呈线性减小，这主要是因为直管段和井眼的长度在不断增加，而盘管段的长度在不断地减小，三者综合作用的结果，使总的循环压耗略有上升，但是整体变化不大。这与郭晓乐等人 [ 16 ] 的研究结果大体相符。郭晓乐等人结合Wright等人 [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] 的研究，建立了连续管钻小井眼水平井循环压耗计算方法并对其规律进行了分析，他们的计算结果表明，增加连续管的弯曲度会增加压耗，而且增加幅度还随钻井液流量增加而增大。常规钻井时泵压随测深增加，在连续管钻井中，由于盘管段的内压耗要大于直管段，随测深增加，盘管段一部分进入直管段，使管内压耗减小，另一方面，随着测深的增加，环空压耗增加，两者综合使总压耗变化不大，从而使泵压的波动也不大，甚至在某些情况下还会略有减小。 图1. 不同钻深时各段压耗的变化情况 图2是钻进深度为800 m，流量对盘管、连续管直管、环空总压耗以及总循环压耗的影响情况。由图可知，所有压耗均随着流量的增加呈增加的趋势，比较而言，环空压耗和盘管压耗增加较为缓慢，而且环空压耗增加的幅度小于盘管压耗，说明流量Q对环空压耗和盘管压耗的影响较小。连续管直管在前段增加缓慢，但是当流量大于0.06 m 3 /s以后，增加的幅度变大，这也说明当流量较小时，对各段的压耗影响较小，但是当流量相对比较大时，对连续管直管段的影响较大，而对环空和盘管的影响较小。总的循环压耗也主要是受连续管直管段的影响，当流量比较小时，总的循环压耗变化幅度较小，但是当流量变化比较大时，则总的循环压耗变化也比较大。因此，如果从降低循环压耗的角度而言，适用于用较低的Q值，但是太低的Q值一方面无法驱动井底马达，另一方面也会降低马达的效率，因此从提高马达效率的角度而言，Q值越大应该是越合适的。综合考虑马达驱动和钻屑携带，选择Q值为0.008~0.01 m 3 /s应该是合理的。 图2. 钻深为800 m时流量对各段压耗的影响 图3是不同钻深时流量对总压耗的影响情况。由图可知，在不同钻深时，随着流量的增加，总循环压耗均不断增大。同样流量的情况下，随着钻深的增加，压耗也随之增大，但是随着流量的增加，钻深对总循环压耗的影响越来越小，当流量为0.012 m 3 /s时，钻进前、钻进中以及钻进完毕时，总的循环压耗均在15.3 MPa左右，接近一个定值，即所有的线都交于一点。从保证钻进过程的稳定性而言，总的循环压耗波动越小应该越合适，但是0.012 m 3 /s的流量已经接近泵的最大额定量，而且总的循环压耗太大，所以从这个角度考虑，选用0.01 m 3 /s的流量是合适的。 图3. 不同钻深时流量对总循环压耗的影响 3.2. n值对循环压耗的影响 图4是n值对盘管段压耗的影响图，K = 1.0 Pa∙s n ，Q = 0.01 m 3 /s，ρ = 1.2 g/cm 3 。由图可以看出，随着盘管长度的增加，以及n值的增加，压耗都会不断增大，盘管越长，相同长度的盘管中n值越大，压耗的差距也越大。也就是说随着n值的增大和钻深的增加，盘管中的压耗增加幅度会变大。因此为了保证较低的压耗，更适于用相对较低的n值。 图4. n值对盘管段压耗的影响 从n值对连续管直管段压耗影响的计算结果表明，随着n值的增大，雷诺数降低，摩擦因子变大，当n值较小时，直管中的流型为紊流；当n值大于0.6时，直管中的流型变为层流。n值增大，直管中的压耗也随之增大，从降低压耗的角度来考虑，n值越小越利于直管压耗的降低。从n值对环空中压耗影响的计算结果表明当n在0.2~0.7之间时，表层套管中的流体流型全部为层流，油层套管只有n = 0.2时为过渡流，其他取值下均为层流。在井眼环空中，当n在0.3以下时，流体流型为紊流，n大于0.4时为层流。尽管n值的变化会引起流体流型的变化，但是流型的变化对环空中的压耗影响并不明显，整体而言，不论是在表层套管环空和油层套管环空中，还是在井眼环空中，压耗均随n 值的增大而增大。 图5是钻进深度为800 m时，n值对各段压耗的影响曲线。由图可知，随着n值的增加，连续管盘管和直管均呈线性增加，而且直管增加的幅度比盘管段要大。当n值较小时，环空中的压耗增加较为缓慢，而当n值较大时，环空中的压耗增长幅度相对较大。随着n值的增加，总的循环压耗也不段增加，而且随着n值的增大，总循环压耗增加的幅度也越明显，因此n值的选择不宜过大。 图6是不同钻深下n值对循环压耗的影响图。从图中可以看出，随着n值的增加，总的循环压耗增大。当n值较小时，不同钻深下的总循环压耗比较接近，特别是当n = 0.45时，钻进过程中压耗基本上为一定值，随着n值的增加，总压耗的差距越来越大，钻得越深，总压耗相差越大。由图6还可以看出，随着钻进深度的增加，n值对循环压耗的影响也越来越大。 图5. 钻深为800 m时n值对各段压耗的影响 图6. 不同钻深下n值对总循环压耗的影响 3.3. K值对循环压耗的影响 当Q = 0.01 m 3 /s，n = 0.5，ρ = 1.2 g/cm 3 时，随着K值的增大，循环压耗也随之增大，特别是当K值为1.9 Pa∙s n 时，管内流体流型变为层流，此时循环压耗变得非常大，管长为1339 m时，如果取K值为2.2 Pa∙s n ，则盘管中的压耗达到30.88 MPa，比K值为1.9 Pa∙s n 时大了4倍多，所以为了减小盘管内的压耗，K值不能选得过大，以避免流型进入到层流状态而使盘管中的压耗增加。计算结果表明，在给定的K值范围内，流体经历了3种流型，当K值小于1.0 Pa∙s n ，直管中流体为紊流；当K值为1.3 Pa∙s n 时，流体为过渡流；当K值大于1.6 Pa∙s n 时，流体为层流。在紊流和层流区，随着K值的增大直管中的压耗也都增大，但是刚由紊流变为层流时的区域，层流时的压耗反倒比紊流的要小，只是差距比较接近，这一点跟盘管中的情况是刚好相反的。 除了在K值很小的情况下，油层套管环空和井眼环空中会出现紊流情况，其他时候均保持在层流状态。所有环空里面的情况是一致的，也就是随着K值的增大，环空中的压耗也随之增大。由于表层套管环空的长度较短，加之半径较大，所以压耗均比较低。在油层套管环空中，当K值较低时，压耗相对而言比较小，但是当K值较大的时候，压耗也变得比较大而不能忽略。 图7是在800 m钻深时，不同K值下各段的压耗比较情况。由图7可知，随着K值的增大，井眼环空中的压耗基本上呈线性增加，在K值小于1.9 Pa∙s n 时盘管中的压耗也基本呈线性增加，但是增加的幅度相较井眼环空中的压耗要小；当K值大于1.9 Pa∙s n 后，盘管中流体的流型变为层流，压耗大幅度增加。对于直管而言，当K值在1.6 Pa∙s n 以下时为紊流，随着K值的增加，压耗呈缓慢上升趋势；当K值为1.6 Pa∙s n 时，直管的流型变为层流，从图中可以看出，在直管中当流型变为层流时，压耗反倒降低，在同样是层流的情况下，随着K值的增加，压耗也不断地增大。从以上计算数据可知，为了降低循环压耗，K值的选择不宜太高，但是考虑到钻屑的有效携带，K值也不能选得太低，所以在考虑钻屑有效携带的情况下，可以适当降低K值。K值在0.1~1.0 Pa∙s n 范围内的循环压耗差值并不算大，根据理论计算的结果并结合实践经验，将K值选择在0.7~1.0 Pa∙s n 的范围内是比较合适的。 图7. 钻深为800 m时K值对各段压耗的影响 图8是不同钻深时K值对总循环压耗的影响情况，图中的嵌入图为局部放大图。由图可知，随着K值的增加，不同钻深时的压耗均呈整体上升趋势，当K值为1.9 Pa∙s n 时，由于盘管中的流型变为层流，使总压耗大幅度增加；当K值小于0.7 Pa∙s n 时，随着钻深的增加，总的循环压耗变小，当K值等于0.7 Pa∙s n 时，钻深对循环压耗基本无影响，但是当K值大于0.7 Pa∙s n 以后，随着钻深的增加，循环压耗也开始增加，由于直管中流型由紊流变为层流压耗也变小，所以1.3 Pa∙s n 到1.6 Pa∙s n 的阶段总的压耗变化不大。如果考虑钻进过程总的循环压耗保持稳定，无疑K值为0.7 Pa∙s n 是最为合适的，但是如果考虑钻屑的有效携带，K值可以选择0.7~1.0 Pa∙s n 的范围。 综合以上计算结果，并结合实践经验，也就是一方面保证相对较小和较为稳定的总循环压耗，另一方面考虑钻屑的有效携带，因此对于水基钻井液而言，Q值选择在0.01 m 3 /s左右，n值选择在0.4~0.5，K值选择在0.7~1.0 Pa∙s n 是较为合适的。 图8. 不同钻深时K值对总循环压耗的影响