DreamBlooms/HansPub-15000-to-45000 huggingface dataset:
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user: 2. 文献综述 2.1. 关于股票市场监管效率的研究 随着我国证券市场的发展，国内关于证券市场的研究也逐渐增多。在股票市场监管效率方面，诸多学者给出了自己的观点。 刘云斌等(2001)提出，我国股票市场的监管效率较为低下的现状是受到了上市公司内部监管有着制度性的缺陷、政府在股票市场监管中工作不到位、股票市场监管当局的信用和威信力在一定程度上遭到质疑等多方面的约束 [ 1 ] 。同年，涂竞(2001)指出我国股票市场监管存在着两难性的选择：监管法律法规不健全，监管体系不完善，监管者的监管意识不明确，监管的手段也过于单一 [ 2 ] 。之后，谢罗奇等(2007)对我国证券市场的监管效率进行了单位根(ADF)检验后得出我国证券市场弱势有效，并认为我国证券监管效率较为低下。而导致监管无效性的原因，是由于我国的证券监管在一定程度上过于严苛，打击了市场的活跃性 [ 3 ] 。张璐璐(2014)也认为我国证券市场虽然已经有了一个集中的监管架构，但是其真正的监管效率仍相对较低，而基础薄弱、法律法规不规范等就成为了我国证券市场上的突出问题 [ 4 ] 。然而，游达明(2002)却认为应当加强股票市场监管要建立奖惩机制，一方面监管当局要加大对违规操作的惩罚力度，另一方面还要针对监管者的监管活动建立有效的激励机制 [ 5 ] 。韩嫄(2006)也认为应当加大对股票市场的有效监管。这不仅有利于规范和引导股票发行和交易，可以最大程度减少市场失灵，保护投资者的利益最大化，也会促进资产的有效配置，避免证券市场出现危机 [ 6 ] 。付羽佳(2014)认为证券市场上的违规多以中介机构违规为主，而中介机构具有很强的专业性和排他性，因而有时会为了自身利益而损害投资者的权益。她认为基于博弈论之上，可以通过改进公民监督行为的有效性、对社会监督行为采取相应激励措施等方面来提高市场监管效率 [ 7 ] 。 2.2. 关于上市公司违规行为的研究 对于上市公司的众多违规行为，国外学者早已给出了自己的观点。早在上个世纪80年代，Freeman (1987)就指出了上市公司规模和股票信息披露有着至关紧密的关系，并认为相比小企业来说，大企业因为更容易得到政府的关注和补贴，大企业的政治敏感性较强，使得大企业在会计政策选择上优于小企业 [ 8 ] 。进入90年代，Beasley (1996)研究了SEC会计和审计公告的相关文献资料，得出以下结论：一个企业的非执行董事的所占的比例和股权份额的多少与该上市公司发生财务虚假陈述的可能性成反比，同时独立董事任期越长财务作假的概率也就越低 [ 9 ] 。另外，Gerety和Lehn (1997)在对所有内在驱动因素进行深入分析后发现，持股量最大的董事成员对会计欺诈行为有较为显著的影响 [ 10 ] 。 国内学者在上市公司违规行为方面也取得了大量研究成果。陈关亭等(2005)发现有违规操作的企业具有一些相似的特征，比如说董事会监督失职、监事会形同虚设、独立董事没有实权等 [ 11 ] 。黄彦军(2005)则发现上市公司发生违规信息披露的可能性与该公司的规模、盈利能力成反比，与企业的股权结构和负债能力也没有显著性关系，但与各个企业的自身特征有显著性关系 [ 12 ] 。 通过观察已有的研究后不难看出，我国股票市场的监管效率相比于发达国家来说较为低下，同时市场中也存在着诸多上市公司违规现象。由于股票市场在经济中扮演了相当重要的角色，因此有效的监管对于市场的正常运行来说至关重要。
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user: 3. 我国股票监管现状 股票监管的概念涉及多个方面，包括微观领域和宏观领域、经济规制和法律及行政体制、企业和个人及自我管理机构等。在证券市场监管体系中，被监管的对象既包括上市公司、金融中介机构、投资者等微观个体，还包括整个证券领域。而监管目的则是为了保障股票市场的稳定运行，进而为实体经济的发展带来动力。综合来看，本文认为股票监管的涵义为：政府及相关监管部门通过制定并执行相关监管法律法规，约束和干预股票市场中存在的各种问题，对发现的违规行为依法给予处罚，以儆效尤，通过适度监管来消除市场失灵，保护投资者权益，促进现代企业制度的建立，进而促进股票市场和国民经济的稳健发展。 股票市场监管体制是指随着股票市场的发展，监管当局为了实现特定的监管目标而使用的一系列的监管处罚手段，对被监管机构进行监督所形成的某种体制，并随着股票市场的不断变化而发展完善。目前，我国实行的是集中型监管体制，即以政府监管为主导，将政府主导监管与行业自律相结合的监管模式。纪建悦(2006)指出，监管主体为证监会主导的监管机构(包含各地的证监局)、行业自律机构和其他部门机构 [ 13 ] 。监管内容则主要涵盖了股票发行、证券交易与发行中的信息披露以及证券交易过程中的反不正当交易三方面。 孙晓娇(2009)认为政府对股票市场进行监管的目的，主要是在于消除市场失灵，保持经济活动合理运转，以此达到创造一个公平的投融资环境，使得资源得到有效分配，国民经济快速发展 [ 14 ] 。而通过综合过去大量研究后，本文认为监管目标可进一步分为中间目标和根本目标。中间目标主要是为了减少信息不对称，消除股票市场失灵，保护投资者合法权益，维护股票市场高效稳定的运行，保障合法的股票交易活动，降低系统性风险，充分发挥股票市场的基础性功能。根本目标则是在于促进资源在股票市场上的合理配置，解决企业融资难的问题，为实体经济注入血液，促进其快速稳健增长，同时也要保证股票市场的初始功能得以正常发挥。本文将从股票市场监管的中间目标和根本目标着手，选取了三个作为衡量股票市场监管效率的指标，分别是：股票发行的监管效率、监管者的执法效率、股票市场监管的社会经济效率，其中前两个指标与股票市场监管的中间指标密切相关，第三个指标与股票市场监管的根本目标密切相关。
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user: 5. 我国股票市场监管效率改进对策 从上文的分析可以看出我国股票市场确实存在监管效率低下的问题。可见建立一个健全的市场监管体制，同时推动监管转型是十分必要的，本文建议应从以下几个方面入手。 5.1. 加快股票发行注册制改革 加快注册制改革，将权利还给市场，取消股票发行的持续盈利条件。同时，让市场中的投资者来对上市公司的质量、行业地位、持续盈利性进行审核，以此减少投机炒作的现象，有效降低股权融资成本。具体应从两方面着手：1) 加强对信息披露的监管。目前解决资本市场交易不公平、信息不对称、规范市场主体交易活动、帮助投资者决策最根本的方法是实现信息透明，对信息进行披露。因此监管部门应当在审核环节上更加关注对上市公司信息披露完整性、真实性、及时性的监管，加强事中事后监管。2) 充分发挥中介机构的功能。在注册制中，实质性的审核工作被下放给了交易所和中介机构，中介机构必须对上市公司所提交的材料进行细致的审核，勤勉尽责，客观地判断申请上市的企业资质，进而保护广大投资者。这一方面需要各中介机构不断提高自己的专业水平，另一方面证监会需对各中介机构严格监督，对未能勤勉尽责、违法违规的企业进行严惩。 5.2. 加大惩罚力度 上市公司的违法违规现象屡见不鲜，很大的原因还是在于违法成本偏低。在巨大的非法收益面前，目前的处罚只能是隔靴挠痒，这无异于变相鼓励违规。因此加大惩处力度，提高违法成本，这是提高我国股票市场监管效率的有效手段。一方面应当加快相关证券法律法规的修订和完善，对出台的相关行政法规进行合理的司法解释，推进资本市场法制化建设。同时要严格执法，实行审核分离的执法体制，对违法行为要严惩，绝不姑息。另一方面，要以保护投资者合法权益为核心，提升执法的力度，做到执法必严，违法必究。对于内幕交易、操纵市场、虚假信息披露等违法违规行为，提高处罚金额的同时采用拘留、刑事处罚等手段，加强处罚打击力度，让违法违规者随时有倾家荡产甚至是坐穿牢底的风险。对有代表性的违法违规案件加大宣传力度，形成震慑效果，大幅提高违法违规成本，使当事人不敢违规，不想违规，进而提升监管效率，增强广大投资者信心，保护投资者的合法权益，使得股票市场更好的发挥其资源配置的功能。 5.3. 建立事中事后监管机制，推进监管转型 从目前看来，监管转型要从现实出发，将监管机制逐步从事前监管转变为事中事后监管。这主要从几个关键点着手：首先，要做好现场重点方面检查，这也是发现问题、防范风险最基本的手段。针对现场检查建立健全的现场检查手册，从风险点着手，确定重点检查对象、检查频率，灵活运用各种检查方法，而对于发现的问题，给予严肃处理。其次，制定稽查执法和日常监督检查相衔接的机制，规定稽查程序、信息反馈、线索移送等方面的流程。各个部门各司其职，及时立案，根据要求开展深入调查，依据判决结果处罚整改。针对立案与否判断不准现象，则交由稽查部门予以解决，一定情形下，提前介入，缩短立案时间，精简立案程序。再次，在未实现信息共享，监管平台投入前，努力牵头各业务部门做好内控监管信息的整合，健全机制实现信息共享。同时注意信息时效性，防止出现多处报送、多次报送现象，提高监管工作的效率。最后，充分利用监管措施及时解决存在的问题，及时纠正存在的问题，将危害降到最低。同时需要制订专门法律进行监管，统一标准，提高监管透明度。
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user: “候鸟养老”者医疗保险异地转移接续 问题探讨
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user: 摘 要 作为近年来刚刚兴起的新型养老方式，“候鸟养老”受到越来越多的关注。尤其对于老年人的医疗保障问题，配套的政策亟待完善。本文分析了我国部分省市对于异地医疗的政策，并以候鸟养老方式较为典型的吉林省和海南省为例，梳理两地现有适用于候鸟老人医疗保险转移接续的政策规定，并根据老人们生理特点与特殊需求，提出现存问题以及对这一养老方式的探讨。 关键词 :候鸟老人，异地养老，医保转移接续
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user: 1. 问题的提出 老龄化浪潮到来之际，养老方式的多样化特点逐渐突出。在我国“9073”养老体系下，居家养老辅以社区和机构养老的养老系统逐渐成为养老模式的主流。然而，随着经济发展、人口健康水平和交通便捷程度的提升，异地养老作为一种新型养老方式受到越来越多老年人的青睐。 1.1. 文献综述 “异地养老”是老年人前往非户籍所在地迁居或暂时性居住的养老方式，其目的多为季节性休闲观光(穆光宗2010) [ 1 ] 。内涵包括旅游养老、候鸟式养老、度假式养老等(刘婷(2006) [ 2 ] 。候鸟式养老作为其中的新兴形态，学界尚未有明确的定义。本文所阐述的候鸟式养老，是指老年人因季节变化或极端天气，自主选择的短期迁移式养老，属于异地养老的一种，是主流养老模式的有力补充。 李芬教授在海南省对157位异地养老者的问卷调查结果表明，有35.9%的老年人认为其遇到的最大问题为异地就医结算(李芬，2012) [ 3 ] 。异地就医结算是异地养老存在的制度性问题。我国各地医保部门异地就医管理方式主要分为经办机构直接管理、异地协作管理和异地联网结算三类。跨省异地就医管理制度仍存在公平性差、经办机构难以有效控制就医行为、以及报销结算单一周期长等问题(王健、周绿林，2009) [ 4 ] 。 1.2. 研究背景 东北地区冬季气温低，不利于患有呼吸道疾病或部分慢性疾病的老年人的身体健康，且每年冬季家庭的采暖费也是一笔不小的开支。自2012年起，每年有超过20万名东北老年人前往海南省养老，而且这一特定人群的季节性迁徙呈现逐渐扩大的趋势。迁移过程中所涉及到的衣食住行以及相应政策和基础设施配套状况对流入地和流出地均产生了不小的影响。 学界对于异地养老行为的研究主要集中在现状陈述和需求分析两个方面，其中关于“候鸟群体”的关注也多以新闻报道为主，鲜有研究着眼于老年人社会保障等政策细节。“候鸟老人”的动机多为前往气候温暖处休养，同时老年群体就医率相对更高，由于医疗保险统筹层次不统一、政策衔接不畅等问题，伴随这一异地养老趋势产生了参保地老人的医疗保险跨省难以使用的问题，这无疑成为了“候鸟养老”趋势的拉力。本文聚焦于此类“候鸟老人”在短暂迁移过程中将涉及的医疗保险省际转移接续的问题，以吉林省与海南省为例，分析相关医疗报销政策的现状，并从“候鸟老人”群体的特殊性出发，展开对候鸟群体异地就医结算情况的探讨。
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user: 2. 候鸟老人的基本特点 有别于投靠子女、返乡等异地的永久式定居(“老漂族”)，“候鸟老人”在其行为和需求上有许多属于这个群体的特殊性。除了老年群体的共同特点外，此类群体的状况和需求直接影响了他们养老行为的选择。异地养老对于老年人的生活习惯、社交环境存在一定的颠覆，对老年人身体素质及环境适应性都是极大的挑战，因此老人在选择“候鸟模式”前需谨慎评估自身状况。 2.1. 基本特点 2.1.1. “候鸟老人”群体呈现中低龄化，也包括少数高龄健康老人 “候鸟老人”的定位不应以年龄来划分，同时要考虑身体健康状况。“候鸟老人”年龄分布多在60~70岁之间，此处的身体状况好并非绝对意义上的健康，而是至少可以乘坐交通工具及生活自理。 2.1.2. 老人有一定经济基础，退休前社会经济地位较高，多来自城市 “候鸟养老”涉及到交通费，异地消费成本及住房问题，通常比同期在家乡养老成本更大。另外，我国城乡二元制结构仍未打破，城乡收入差距仍然存在，随之而来的社保制度的二元化也在一定程度阻碍了农村老人的步伐。本文的覆盖群体主要聚焦于城镇职工和城镇居民。 2.1.3. “候鸟老人”仅短期居住在异地 以吉林省为例，10月份进入采暖期，因此9~10月就成为了“候鸟老人”出发的高峰期，次年4~5月天气回暖形成返程高峰。这种迁徙在年际中表现稳定，每年仅有5个月左右在异地，对于基本的养老保险及医疗保险的资格审核和领取不造成影响。 2.2. 需求特点 2.2.1. 交通工具以火车和飞机为主 由于吉林省与海南省路途遥远，老人会根据自己身体状况选择适当的交通工具。以长春到海口为例，火车票价格大致为机票价格的一半，但时间为两天两夜，飞机耗时相较而言时间仅为其1/8。但乘坐飞机对老年人自身的身体素质又有较高要求。 2.2.2. 居住方式多为短期租房或专门式度假酒店 基于“候鸟老人”异地养老的预期不确定、购房压力较大等因素，居多的老人选择更为保守的租房和度假式酒店。这也为这类型的房产市场注入了新活力。 2.2.3. 此类老年人的社交需求较弱 环境的颠覆式变化打破了大多数老年人几十年的人际圈，“候鸟老人”流动性大，迁移不确定，老人们倾向于“君子之交”。 2.3. 总结 综上，作出对“候鸟老人”这一群体作出基本假设：多为身体状况良好的有一定经济基础且子女独立生活的城市老人。这下文的继续展开以本部分“候鸟老人”生活状态的基本假设为出发点。
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user: 3. 吉林省与海南省异地医疗结算现状 目前我国的医疗保险关于异地转移支付的焦点多在城镇职工，即尚未退休者。由于我国的医疗保险由于统筹层次的限制，实行属地化管理，省内各地市及省际的政策要求差异性大，因此，本文目前仅聚焦于吉林省老人前往海南省的单向医保转移关系。 上文提到，“候鸟老人”基本为身体健康者，至少出发前为相对健康状态。他们医疗问题还没有上升到整个迁徙行为的核心需求，但医疗体系的构建无疑会为迁徙老人提供一张更完善的“安全网”。整合吉林和海南两省的政策规定，参保人在非参保地就医一般有如下三种方式： 3.1. 异地就医 吉林省的异地就医业务规定，在异地长期居住的，参加吉林省省直城镇职工医疗保险的退休参保人员，在医疗费用发生后，可凭《吉林省省直医疗、工伤、生育保险异地就医申请表》、居住地身份证或户口、社保卡等材料，报销除自付部分的医疗费用。根据海南省社会保险事业局资料，自2010年海南省际异地就医结算工作开展，吉林省省本级与长春市市本级就与海南省签订了异地就医即时结算合作协议，采取医疗费用网络互联结算，就医范围为海南省规定的34家异地定点医疗机构。但这个过程涉及许多政策限制：首先，吉林省规定，异地就医者需提前选定四家异地就医医院(其中，三、二、一级医疗机构各一所，专科医疗机构一所)，在指定医院外就诊发生的费用不予报销；其次，异地医疗手续首次办理一个月内为待遇审核期，审核期内常规慢性病门诊用药、治疗可享受异地就医待遇，审核期满后住院待遇方可开通。 根据笔者对海南省社会保险事业局医疗保险部的咨询，海南省的异地就医模式分两种：就医地结算模式和参保地就医模式，具体模式决定于省际的协议，而海南省与吉林省达成的协议是后者。具体安排见表1。 另外，吉林省与海南省近期达成协议，上述相关手续齐全后，吉林省省直医保卡可在海南省使用。这一协议的达成缓解了过去每年启程是都有慢性病老人带几个月用量的药一同“迁徙”的现象。 3.2. 转诊转院 转诊转院适用于在本省无法明确诊断病情或无法治疗的情况。根据吉林省的规定，具有转诊权的定点医疗机构仅有5所 1 ，目前可转往的医院仅局限于北京、天津、上海三地的12所医疗机构 2 。因此对于“候鸟老人”来说，此途径行不通。 Table 1 Specific arrangements on remote medical immediate settlement between Jilin and Hainan Provinc 发生费用类别(海南省) 门诊费用 住院费用 急诊费用 结算方法(吉林省) 三目录 吉林省 海南省 吉林省 结算标准 吉林省 吉林省 吉林省 结算方法 个人全额垫付 缴纳个人负担部分，其余由吉林省会同海南省医保管理局通过医保基金支付 个人全额垫付 表1. 吉林省与海南省异地就医即时结算具体安排 3.3. 急诊业务 若参保人员在外地突发疾病来不及办理异地就医手续或到定点医院就医，可申报急诊登记。如果老人在外地突发疾病须先自行负担医疗费用，并根据备案表、急诊病历、社保卡等材料在7个工作日内前往吉林省医保局备案，逾时则视同放弃报销，此方式需个人先垫付全部医疗费用，凭手续回原参保地结算。 3.4. 总结 根据上述政策梳理，对于“候鸟老人”的实际情况，吉林省和海南省虽达成了医保即时结算协议，但从吉林省的政策看来，并没有更多对“候鸟老人”更多的政策倾斜，而是和参保地外就医者适用同样的规定。因此对于老人的针对性需求无法较好的满足。同时，上述的政策规定为纲领性文件，实际操作性较弱，“候鸟老人”依然面临巨大的报销难题：异地即时结算解决了参保人往返报销医疗费用路途长、报销周期长、垫付医疗费压力大的问题，但首次办理有一个月的政策等待期，对政策不熟悉的“候鸟老人”来说经常是需要医保时才想起没有办理；急诊业务看似可解决“短视”问题，但备案时间短，由于所需证明文件较多，即使家人办理很可能也很难在短时间内准备齐全；各地政策不尽相同使得办理手续繁琐等等。因此，“候鸟”群体的逐渐扩大呼吁着政策更加明晰并具针对性。
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user: 4. 建议及展望 异地养老渐成潮流，国内多省份均做出了可喜的尝试，如哈尔滨市医保管理局与海南省第三人民医院签署合作协议，二者实现网络互连、实时监控和结算，基本享受与省内同样的待遇，这充分体现了社会医疗保险的优势。政策环境及配套设施的成熟，将降低区域间的政策壁垒，使更多老年人能享受起“候鸟养老”这一新型养老方式。异地医疗结算可以从如下几个方面继续探索： 4.1. 推进医保信息网络化平台建设，实现跨省市信息及时互通 目前“候鸟老人”遇到的大部分就医结算障碍源于尚无统一的异地就医管理法规，地方之间结算有较大的时间差。为了更好地解决异地就医审核条件严格、手续复杂等问题，要加强医疗保险异地结算的顶层设计，建立两地或多地的以异地医保互认制度，形成异地养老“全国一盘棋”的制度环境。 2003年12月，我国劳动与社会保障部开启“金保工程”，即通过数据信息集中管理，依托覆盖城乡的信息网络，实现人力资源和社会保险电子化办公。到2012年底，金保一期工程期间，我国共有23个省份建立了省内异地就医结算系统，社会保障卡持卡人数超过2亿人。二期规划中提出将建立国家级异地就医结算平台。金保工程的提出适应了人口流动的需求和统筹层次的变化，是信息电子化的有利尝试。 4.2. 明确“候鸟老人”医疗保障的责任归属 现有的结算政策中，多数情况或门诊治疗需要参保人全额垫付医疗费用，并且审批和报销需要复杂的行政手续。在此过程中，老年人由于不在参保地，医疗费用报销的监管问题容易成为两省的“真空地带”，浮现责任模糊，“扯皮”的现象。对于就医者而言没有明确的费用报销的保证，手续细节的疏忽往往会成为结算的阻碍。在实践中，个别使用假发票、假病历的情况也时有发生，使结算工作难以推进。因此，走出“候鸟老人”医保接续的困境也有赖于行政机构权责的明晰化、规范化、法制化。 4.3. “候鸟互动模式”呼之欲出 上述的政策变化需要双方多部门付出巨大的政策变更成本，包括协调两省之间的具体报销目录、报销办法、统一的异地就医规范和业务操作流程。当前的政策环境短时间内尚无法达到全国统筹的程度，但省际双方更深入的互联互通使得“候鸟互动模式”呼之欲出，不必拘泥于单方向流动。例如，海南省老人夏季可前往东北避暑，享受森林氧吧和各种山珍的馈赠，最大程度地利用政策成果，同时带动两地旅游产业的发展，最大化利用政策成本。
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user: 摘 要 电气化铁路具有高速化、重载化、能源利用率高、经济效益好等优点。但电气化铁路牵引负荷属于大功率非线性单相负荷，接入电网后会对给其供电的电力系统带来谐波、三相不平衡等电能质量问题，不利于公用电网安全、经济运行。本文首先介绍了电气化铁路接入电网电能质量特性，主要对电气化铁路牵引负荷引起的两大主要电能质量问题谐波和负序进行详细分析；然后对电气化铁路接入电网后产生的谐波、负序对电力系统各环节的影响进行了总结；最后对目前常用的改善公用电网电能质量措施进行分类，为电气化铁路接入电网电能质量评估、治理提供参考依据。 关键词 :电气化铁路，电能质量，谐波，三相不平衡，评估，治理
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user: 1. 引言 近年来，我国电气化铁路发展迅速。电气化铁路牵引负荷主要是交直型和交直交型电力机车，交直型电力机车以韶山(SS)型机车为代表，交直交型机车主要有HXD系列和CRH系列。电力机车一方面从公用电网获得电能，另一方面，作为大功率非线性单相负荷，电力机车将会产生谐波和负序电流注入公用电网，危害电网安全经济运行。电气化铁路发展至今，其给电力系统带来的谐波和三相不平衡等电能质量问题等一直备受关注，这些电能质量问题会给电力系统各个环节带来危害 [ 1 ] - [ 3 ] 。 本文首先描述了电气化铁路接入电网带来的电能质量问题，重点介绍了单相非线性牵引负荷接入三相系统后引起的谐波、负序问题。其次，对谐波、负序给电力系统带来的危害进行了总结。最后对改善公用电网电能质量问题的措施进行分类，主要分为两大类：一类是对牵引供电系统做出的改进；一类是补偿装置的应用。改善公用电网电能质量需要电力部门与铁路部门的协同合作，正确认识电气化铁路牵引负荷接入电网带来的电能质量问题并采取针对性的治理措施，实现电力部门和铁路部门的双赢。
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user: 2. 电铁负荷接入电网电能质量特性 2.1. 谐波特性 电力机车为波动性很大的大功率单相整流负荷，具有不对称、非线性、波动性等特点，产生的谐波具有以下特点 [ 4 ] ： 1) 谐波幅值随机波动。谐波电流随基波电流剧烈波动，谐波电流峰值持续时间较短，且波动范围很大。 2) 谐波相位广泛分布。电气化铁路牵引负荷相位分布广泛，各次谐波向量可在复平面四个象限间随机分布。 3) 谐波次数奇次为主。电气化铁路稳态运行时牵引负荷只产生奇次谐波，其中以3次谐波含量最大。 4) 谐波电流影响范围广。电气化铁路牵引负荷产生的任意次谐波都通过110 kV/220 kV电压等级注入并进一步影响其他电压等级，并且不受变压器接线方式的影响。 2.1.1. 交直型电力机车谐波特性 我国交直型电力机车主要有韶山型(SS型)机车，很长一段时间内被广泛应用于客运、货运。SS系列机车主要有SS3、SS4、SS6、SS8、SS9等车型，目前，很多车型仍旧被使用。交直型电力机车采用直流传动方式，机车工作原理图如图1，由于采用大量电力电子设备，将会产生谐波电流注入电网，影响电网电能质量。文献 [ 5 ] 通过对SS系列机车谐波含有率进行分析，总结出了SS型各典型车型的谐波含量值如表1所示，通过表1可以看出不同型号交直型电力机车谐波特性大体相同，谐波含量较高，且主要以3、5、7次等奇次谐波为主。 2.1.2. 交直交型电力机车谐波特性 我国交直交型电力机车目前投入使用的主要有CRH系列和HXD系列。交直型电力机车工作原理图如图2，谐波电流主要由整流装置产生，不同型号交直交型电力机车整流装置不同。其中，CRH2型机车采用三电平四象限PWM整流装置，CRH1、CRH3、CRH5型机车采用并联二重化的两电平整流装置，而HXD系列机车使用的整流装置为单相两电平四象限整流装置 [ 6 ] 。交直交型机车的谐波特性因整流装置的不同而有所差异。整体来说，交直交型机车谐波含量较交直型机车低，畸变率也大大降低，但会产生频谱较宽的高次谐波，主要集中于载波频率偶数倍附近。比如CRH2四象限变流器的载波频率为1250 Hz，其高次谐波主要为45、47、49、51、53、55等次谐波，CRH5两个四象限整流器的三角载波频率同为250 Hz，其高次谐波主要含有15、17、19、21、23、25等次谐波。 2.2. 负序特性 电气化铁路牵引负荷是单相工频交流负荷，电力系统向其供电时，电铁牵引负荷将向电力系统注入大量负序电流，引起电力系统三相不平衡。公用电网中的三相电通过牵引变压器转化为单相电供给牵引负荷，因此不同接线形式的牵引变压器将引起负序电流的不同。目前我国牵引变压器普遍采用的接线方式有：YNd11接线、V/V接线、Scott接线和阻抗匹配平衡接线。研究表明 [ 7 ] ，V/V接线和YNd11接线方式下，其牵引负荷对电力系统的负序影响相同，当两供电臂电流相同时，负序影响最小；而Scott接线与阻抗匹配平衡接线在电力系统中引起的不平衡度相当，特别的当两臂负荷相同时，电力系统三相对称，负序影响最小，此时不平衡度为0。总体来说，Scott接线和阻抗匹配平衡接线牵引变压器对电力系统带来的负序影响最小。 2.3. 功率因数低 我国电力机车大多采用整流型电力机车，由于交流侧电流波形畸变以及整流换向过程中重叠导通角的影响造成功率因数偏低，一般为0.8~0.85。由于牵引网阻抗的影响，牵引变电所牵引变压器低压侧功率因数要降低0.01~0.05；高压侧功率因数要降低约0.05 [ 7 ] 。采用交直交型电力机车后，功率因数较交直型电力机车大大提高。电力机车功率因数低使得无功功率过大，造成供用电设备利用率降低，电能损失增加，输电线路的电压损失增加等。
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user: 3. 谐波、负序对公用电网的危害 谐波和负序问题是电气化铁路接入电网引起的主要电能质量问题，对公用电网的危害主要可分为以下几个方面 [ 1 ] - [ 3 ] ： 1) 电机。引起发电机附加损耗和振动，降低容量利用率，危害安全经济运行。 2) 变压器。变压器处于三相不平衡状态下运行会导致变压器容量不能充分利用；另外，谐波的存在会引起变压器额外损耗，负序电流中含有谐波时，额外发热导致变压器寿命缩短。 3) 输电线路。谐波和负序导致线路除正常运行产生的损耗外，还会增加负序电流及谐波电流产生的附加损耗，增大线路网损，不利于系统的经济运行。 图1. 交直型电力机车工作原理图 图2. 交直交型电力机车工作原理图 Table 1 Harmonic content of typical models of type SS locomotive (% 机车类型 谐波次数 SS3 SS3B SS4 SS6 SS8 SS9 3 25 33.3 23 26 29 17 5 14 18.2 11 15 19 6.5 7 9 12.4 7 10 15 2.3 9 5.5 9.5 4.5 7 6 3.5 11 4 7.8 2.4 4 4.5 5 13 1.7 5.9 1.2 2 3 1.8 表1. SS型机车典型车型谐波含量(%) 4) 继电保护和自动装置。谐波、负序分量较大，可能会造成系统中一些继电保护和自动装置误动作，不利于系统安全运行。这些保护如，发电机保护、母线差动保护和线路保护等。 5) 电能计量。配电系统中广泛使用的仪表，如电压表、电流表、功率表等，在谐波的影响下可能会出现计量误差。
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user: 4. 改善公用电网电能质量的方法 电铁负荷接入电网带来的谐波、负序、功率因数低等电能质量问题不容忽视，目前国内外常用的治理措施主要分为两大类：针对电气化铁路牵引供电系统的改进及补偿装置的应用。 4.1. 针对牵引供电系统做出的改进 针对电气化铁路牵引供电系统做出的改进措施主要有：提高外部系统的短路容量，对牵引变压器的改进，牵引网的换相序连接及同相供电系统的研究等。 4.1.1. 提高外部系统短路容量 公共连接点(PCC)的电压畸变率、电压不平衡度等与短路容量成反比，因此，为缓解电铁负荷接入电网引起的电能质量问题，应尽可能提高外部系统的短路容量 [ 8 ] 。一般来说，供电电压等级越高，对应的系统短路容量也越大。牵引供电系统的进线电压采用高电压等级可以减小电铁负荷对电力系统的谐波负序影响，与此同时，采用高电压等级供电也可增加系统的供电可靠性，满足电气化铁路可靠性要求。 4.1.2. 平衡变压器 电气化铁路牵引变压器按接线方式可分为：单相接线牵引变压器、三相接线牵引变压器(V/V接线、YNd11接线)和三相/两相平衡接线牵引变压器(Scott接线、阻抗匹配平衡接线)。从负序特性的分析得出，两臂负荷接近时采用平衡接线变压器降低负序影响效果较为理想，针对平衡接线变压器及电气化铁路需要，我国基于自主知识产权开发多种平衡变压器产品 [ 9 ] [ 10 ] ，同时为使其改善电能质量效果更为理想，在原有负序治理的基础上，兼顾滤除高次谐波、无功补偿的新型三相/两相牵引变压器也被研究 [ 11 ] [ 12 ] 。 4.1.3. 同相供电 为缓解电气化铁路带来的三相不平衡问题，现阶段电气化铁路多采用轮流换相技术。轮流换相本身不增加额外设备，是一种低成本、可靠性高的负序抑制措施，但换接相序导致电分相的出现，不利于电气化铁路高速运行。针对相邻供电区段电分相引起的列车速度及牵引力损失等问题，同相供电技术应运而生。 同相供电系统是指线路上不同变电所供电的区段接触网电压相位相同、线路上无电分相环节的牵引供电方式 [ 13 ] 。同相供电系统取消变电所出口处电分相，减少高速铁路速度损失的同时实现了电能质量的综合解决，很好的抑制负序、补偿无功。除此之外，同相供电方式有利于提高变压器容量利用率，可减少变压器安装容量，具有良好的经济性 [ 14 ] 。同相供电技术还未成熟，我国电气化铁路基本还采用异相供电。基于同相供电的优势，许多学者对此做了大量研究去完善该技术。西南交通大学在同相供电研究方面做出了突出贡献 [ 15 ] - [ 17 ] ，2010年成昆铁路眉山牵引变电所同相供电装置投入试运行，这是由西南交通大学主持的国家重大科研项目。同相供电装置的试运行，是我国电气化铁路领域的一项重大变革。 4.2. 补偿装置的应用 目前我国电气化铁路中普遍采用并联电容补偿(Fixed Capacitor， FC)加装LC滤波器，兼顾无功补偿与谐波滤除。随着电力电子技术的发展，静止无功补偿器(Static Var Compensator， SVC)、静止同步补偿器(Static Synchronous Compensator， STATCOM)和有源电力滤波装置(Active Power Filter， APF)等也引起了学者们的关注。根据安装位置的不同，可将补偿装置分为：在电力机车上采取的补偿措施、牵引系统侧补偿措施和供电系统侧补偿措施。 4.2.1. 电力机车补偿措施 电气化铁路的谐波、负序、功率因数低等问题根源来自于电力机车。在电力机车上装设补偿装置，可以从源头解决电气化铁路引起的电能质量问题。20世纪90年代初，我国在一部分机车上安装了车载动态无功补偿装置，具体方法是在机车牵引绕组上装设晶闸管投切的3次谐振电容补偿装置(Thyristor Switched Capacitor， TSC)，在动态吸收感性无功的同时还可以吸收部分谐波电流；另外还可在机车主变压器二次侧跨接滤波器，常用的有RC、LC和RLC三种方式 [ 18 ] 。 通过在电力机车上安装补偿装置和滤波电路，可以避免谐波电流在传播过程引起损耗及谐波电流放大的问题，相比于在其他地方安装滤波装置效果要好。但补偿电路抗扰能力差，受干扰后易发生故障。 4.2.2. 牵引侧补偿措施 SVC装置具有控制简单、体积小等优点，安装在牵引变电所二次侧附近的SVC装置对于提高功率因数、谐波治理效果显著。目前，我国南昆线电气化铁路采用了TCR + FC型SVC，宁夏银川迎水桥牵引变电所安装了单相SVC；在国外，日本东北新干线、东海道新干线、英法海底隧道电气化铁道等均有SVC投入使用。也有学者提出基于SVC的改进措施进行电铁电能质量的治理，文献 [ 19 ] 提出一种采用三相电压源变流器(VSC)结合晶闸管投切电容器(TSC)构成的电能质量补偿系统，用于负序、谐波和无功综合补偿。 STATCOM装置以铁路功率调节器(Railway Static Power Conditioner， RPC)为代表，1993年，日本学者提出铁路功率调节器RPC [ 20 ] ，治理效果优异，有较强的通用性，但大补偿容量和高成本限制了它的推广。RPC优异的补偿效果，引起学者们的广泛关注。各种改进方案被提出 [ 21 ] - [ 25 ] ，主要从减小RPC补偿容量、降低成本作出改进。随着电力电子技术的发展，多电平变换器在高压大功率领域应用受到关注，有学者提出了基于多电平铁路功率调节器(MRPC)的电气化铁路电能质量治理方法 [ 26 ] [ 27 ] 。 统一电能质量调节器(Unified Power Quality Conditioner， UPQC)作为有源滤波器家族的重要组成，近些年来，受到越来越多的关注。其基本结构如图3，UPQC主要由串联有源滤波器和并联有源滤波器两部分组成，并联部分主要用于谐波及无功的补偿，串联部分则用于调节负载电压，提高供电可靠性。已有学者对UPQC的控制策略、能量优化补偿策略等进行研究 [ 28 ] ，用于综合解决电铁负荷带来的电能质量问题。 APF初期投资成本大，对于大容量补偿需要大的装置容量，为实现在动态改善电网电能质量的同时降低补偿装置容量和投资成本，混合型电力滤波器在电铁供电系统的应用引起学者们的关注 [ 29 ] [ 30 ] 。其基本思想大都是将有源滤波器与无源滤波器相结合，两者共同承担补偿任务，降低有源补偿的容量。 4.2.3. 系统侧补偿措施 安装于系统侧的SVC装置在国外已有应用。日本提出并采用V接线型不平衡功率调节器(SUP)和变相位无功补偿装置SVC的用于改善高速铁路电能质量，主要针对三相系统不平衡的抑制。我国神朔电气化铁路实现了三相SVC装置的应用，三相式SVC装置基于电纳补偿原理实现对牵引站无功电流和负序电流的综合补偿。用于电网侧STATCOM装置主要有电网侧三相STATCOM装置和电网侧两相STATCOM装置。目前日本在电铁供电系统STATCOM装置的研究和工程实践方面处于领先地位。
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user: 5. 未来发展方向 针对电气化铁路未来治理措施的研究，主要是对这些现有措施进行优化，比如：同相供电技术的完 图3. UPQC基本结构图 图4. 独立同相供电方式系统结构图 善。我国西南交通大学学者提出了采用独立同相供电方式的想法，独立的同相供电方式为从根本上解决电气化铁路牵引负荷带来的三相不平衡问题提供了新的思路。电力电子技术的快速发展，更有利于独立同相供电方式的实现。图4所示为独立同相供电方式的系统结构图，图中牵引变电所由公用电网供电，通过“交–直–交”大功率电力电子变流装置实现电气化铁道内部牵引网的单相同相供电。牵引网从公用电网侧看进去是一个对称负荷，故不存在三相不平衡的问题。除此之外，该系统可以很大程度上将牵引供电系统与电力系统隔离开来，使得电力系统与牵引供电系统互不影响。同时，该方式下电分相环节被取消，有利于列车高速运行。独立的同相供电方式不仅满足电气化铁路高速重载的要求，并且对于负序治理效果显著。
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user: 6. 结论 本文论述了电气化铁道牵引负荷接入电网后带来的谐波、负序等电能质量问题及其对电力系统各环节的影响。对目前常用的改善公用电网电能质量的治理措施进行了分类总结，并提出未来治理可能的发展方向，可为正确认识电气化铁路接入电网后的电能质量问题及后续治理提供参考。
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user: 摘 要 本次研究针对非均质、高温油藏条件，研制出一种抗高温凝胶调驱剂。采用单一变量法进行耐高温调驱体系成分配比优化，对其进行静态评价、动态评价；利用实验数据结合CMG数值模拟软件优化调驱工艺参数。耐高温凝胶类调驱剂体系配方：0.03%助凝剂 + 2.75%交联剂I + 2.1%交联剂II + 8%耐高温主剂；成胶粘度2000~5000 mPa∙s，适用pH = 6~8，耐温 > 280℃、封堵率 > 90.39%；采用单液法低压低排注入，优化出调剖半径20 m，有效期11~12个月，预测调剖技术应用区块三年后增油率5.98%，含水率下降0.81%。本次研究为高温调剖技术研究提供理论基础，对现场调剖实践具有指导意义。 关键词 :热采，汽窜，调驱，单液法
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user: 1. 引言 蒸汽驱开发进入中后期，油藏非均质性严重导致蒸汽出现超覆和指进现象 [ 1 ] ，高温蒸汽窜流至生产井井底导致采出液含水率升高，出砂和举升困难，泵效降低等问题 [ 2 ] 。针对上述问题，可以采用高温调驱技术解决 [ 3 ] 。目前，国内外针对高温调剖技术的研究仅限于对汽井或油井进井地带进行封堵 [ 4 ] ，缺少具有低流动性的高温凝胶堵剂 [ 5 ] 。耐高温调驱剂可以有效调整地层平面及纵向上吸汽不均的问题 [ 6 ] ，并能作为前缘驱替介质 [ 7 ] ，满足耐温要求条件下能有效改善流度比，提高蒸汽波及体积 [ 8 ] ，并且可以向远井地带运移，达到深部调剖的目的 [ 9 ] [ 10 ] 。 本次研究采用改性技术提高传统耐高温主剂耐温能力，并与助凝剂以及两种交联剂形成四元共聚凝胶胶体；耐高温主剂经腐殖酸经硝化氧解后引入钠介质中和，腐殖酸硝化氧解后，耐温性提高。耐高温测试实验表明，体系生成凝胶至少能耐温280℃。体系具有低流动变形性，通过室内完善的评价体系，系统描述调驱剂对于地层环境的敏感性、适应性及有效性，结合数值模拟方法评价调剖效果，优化调剖半径，为高温调剖技术研究提供借鉴和参考，对现场施工应用具有指导意义。
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user: 2. 调驱剂体系配比优化实验 2.1. 助凝剂HPAM对调驱剂体系的影响 根据时间—粘度曲线以及观察法判断成胶时间。运用单一变量法，综合考虑成胶时间和成胶粘度等因素，优化出满足封堵要求的调驱剂体系成分含量 [ 6 ] 。模拟地层温度200℃，调驱剂溶液PH = 7。 主剂含量为6 wt.%，交联剂I含量2.2 wt.%，交联剂II含量2.1 wt.%，考察HPAM含量对调驱剂体系成胶时间、成胶粘度的影响，如图1。 如图1所示，HPAM含量与溶液初始粘度成正比，对体系成胶时间和成胶粘度影响不大。HPAM含量增加，成胶粘度增大，成胶时间减少，综合考虑，选择HPAM含量0.03%。 图1. HPAM含量对成胶时间、成胶粘度的影响 2.2. 耐高温主剂对调驱剂体系的影响 选取HPAM含量0.03 wt.%，交联剂I含量2.2 wt.%，交联剂II含量为2.1 wt.%，分别考察耐高温主剂含量对调驱剂体系成胶时间、成胶粘度的影响，如图2。 如图2所示，主剂含量小于10%时，主剂含量与成胶粘度、成胶时间成正比；当主剂含量大于10%时，体系成胶时间降低；随着主剂含量增加，调剖剂溶液初始粘度增加，综合成胶时间和成胶粘度，选取主剂含量为8%。 2.3. 交联剂I对调驱剂体系的影响 选取主剂含量为8 wt.%，HPAM含量0.03 wt.%，交联剂II含量2.1 wt.%，考察交联剂I质量分数对调驱剂体系成胶时间、成胶粘度的影响，如图3。 交联剂I含量在1.65%~3.85%时，成胶规律非单调变化，当交联剂I含量为2.75%时，此时交联剂I与交联剂II摩尔比为：n (交联剂I):n (交联剂II) = 2.5:7.0，成胶粘度达到最大，并且成胶时间出现下降趋势。相应成胶粘度满足要求，故选择交联剂I含量为2.75%。 2.4. 交联剂II对调驱剂体系的影响 实验选取主剂含量8 wt.%，HPAM含量0.03 wt.%，交联剂I含量2.75 wt.%，考察交联剂II质量分数对调驱剂体系成胶时间、成胶粘度的影响，如图4。 交联剂II含量与体系成胶粘度成正比，同成胶时间成反比，起到促进交联反应进行，提高凝胶强度的作用。通过配比优化实验最终得到调驱剂配方为0.03%助凝剂 + 2.75%交联剂I + 2.1%交联剂II + 8%耐高温主剂。
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user: 3. 调驱剂体系静态性能评价 3.1. 温度对成胶性能的影响 考察温度对三种凝胶体系成胶时间和成胶强度的影响，考察温度设置为200℃、240℃、280℃。实验结果如表1所示，调驱剂在240℃下，成胶粘度较大，在200℃和280℃下成胶粘度均在1000 mPa∙s~3000 mPa∙s的范围内，满足对低流动性调驱剂粘度要求。 图2. 主剂含量对成胶时间、成胶粘度的影响 图3. 交联剂I含量对成胶时间、成胶粘度的影响 图4. 交联剂II含量对成胶时间、成胶粘度的影响 Table 1 The influence of temperature on gelling time and viscosit 温度/℃ 200 240 280 成胶粘度/mPa∙s 2423 37，592 1123 成胶时间/h 20 17 11 表1. 温度对成胶时间、成胶粘度的影响 3.2. 矿化度度对成胶性能的影响 通过对试验区块测井解释分析，地层水主要为NaHCO 3 型碱性水，PH值 = 7，温度为200℃，考察矿化度对成胶性能影响，如表2所示。 实验结果表明，矿化度对调驱剂成胶粘度影响程度较大，矿化度1600 mg/L时，成胶粘度2200 mPa∙s左右，矿化度大于3200 mg/L时，调驱体系成胶效果变差，成胶粘度降至400 mPa∙s以内。 3.3. PH值对成胶性能的影响 根据辽河油田锦45蒸汽驱先导试验区测井解释成果，选定pH值考察范围为6~9，反应温度为200℃，考察pH值对成胶时间、成胶粘度的影响，如表3所示。 实验结果表明，pH值对调驱剂成胶粘度和成胶时间影响较大，成胶粘度在pH值 = 6~7范围内变化不大。当pH = 8时，成胶粘度变小。总体成胶时间随pH值增加而增长。由表中数据可知，当pH = 9时，调驱体系不能成胶。
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user: 4. 调驱剂体系动态性能评价 4.1. 封堵率、残余阻力系数 将填砂管抽真空，饱和水，测孔隙体积和封堵前渗透率，以1 ml/min恒速向填砂管中驱替3 PV调剖剂，密封后放入200℃恒温箱中候凝12小时至成胶，考察不同地层温度下，调驱剂对地层的封堵率和残余阻力系数RRF。 如表4所示，240℃时，调驱剂封堵率最大，调驱剂封堵率达到96.47%，而反应温度为200℃和280℃时，虽然封堵率降低，但仍在90%以上，满足高温调驱需要。 4.2. 耐冲刷性和热稳定性 1) 耐冲刷性 实验室室内以3 ml/min速度模拟注汽井注入蒸汽，模拟温度为280℃，蒸汽冲刷填砂管30倍空隙体积，设置回压2.4 MPa，冲刷结束后，测定填砂管水相渗透率，对比耐冲前后封堵率如表5所示。 调驱剂在15 PV蒸汽冲刷下，封堵率在89%以上，蒸汽冲刷量增至30 PV，下降至49.56%，渗透率下降一半，足以调整地层吸气剖面，也从另一面反映出调剖剂可降解，可解堵的特性。 2) 热稳定性 由于高温条件下，大多数聚合物容易降解水化，蒸汽驱中未直接接受高温蒸汽冲刷的调剖剂在高温地层中的保留时间可以由热稳定性来衡量，实验模拟地层温度280℃，通过封堵率随时间的改变值考察调驱剂热稳定性。 如图5所示，调驱剂剂10天内封堵率仍达到85%以上，调驱剂成胶胶体稳定，在高温条件下会出现轻微降解，从第八天开始热稳定性开始呈现平稳趋势。
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user: 5. 调驱工艺数值模拟及效果评价 结合实验提供主剂非线性粘度曲线、等温吸附曲线、最大吸附量、残余阻力系数等参数，利用数值模拟预测生产效果，优选调剖半径，并对封堵效果进行评价。 调驱剂采用单液低压低排方式注入，注入速度需控制在0.2 m 3 /min~0.4 m 3 /min以内，选取注入过程中的爬坡压力为3.0 MPa~5.0 MPa，不超过地层破裂压力的80%，顶替液一般为整个调剖用量的15%。封堵半径分别选取5 m，10 m，15 m，20 m，25 m，封堵后，预测3年内生产效果。 Table 2 The influence of salinity on gelling time and viscosit 序号 矿化度mg/L 成胶时间/h 成胶粘度/mPa∙s 1 1600 14 2190 2 3200 13 60 3 4800 15 312 表2. 矿化度对成胶时间、成胶粘度的影响 Table 3 The influence of pH on gelling time and viscosit 序号 pH值 成胶时间/h 成胶粘度/mPa∙s 1 6 15 1918 2 7 17 2020 3 8 21 901.2 4 9 不成胶 不成胶 表3. PH值对成胶时间、成胶粘度的影响 Table 4 Result of plugging ratio and residual resistance facto 温度/℃ 气测渗透率/md 水测渗透率/md 封堵率/% RRF 堵前 堵后 200 3467 801 69 91.39 11.61 240 2619 708 25 96.47 28.32 280 3576 770 34 90.39 10.41 表4. 封堵率、残余阻力系数测试结果 Table 5 The results of scouring tes 气测渗透率/md 水测渗透率/md 30 PV封堵率/% 堵前 堵后 15 PV 30 PV 3467 804 69 132 404 49.56 表5. 耐冲刷性测试结果 图5. 时间–封堵率变化曲线 1) 日产油 如图6所示，调驱半径为20 m，增油效果明显上升，三年累产油增加5.98%，调驱效果较好，调驱有效期从2013年7月5日调驱开始到2014年中旬。 2) 降低含水率 由于调驱半径为5 m、10 m、15 m日产油l量差距不大，后续研究主要对调驱半径为20 m与未调驱进行对比。 如图7所示，调驱半径20 m，试验区三年平均含水率为85.54%，未调剖时三年平均含水率86.35%，平均下降0.81%。当调驱半径20 m时含水率降到最小值82.77%，起到稳油控水效果。
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user: 6. 结论 1) 经过硝化改性后的耐高温主剂，与交联剂，助凝剂在高温下能生成高粘度半固体四元共聚凝胶胶体，耐温性能达到280℃以上；调驱剂具有低变形流动性，可以向地层深部运移，达到深部调剖的目的；该耐高温凝胶型调驱剂适合稠油油藏热采汽窜治理，调节平面、纵向吸气剖面； 2) 调驱剂体系初始粘度低，成胶温度范围广，适用pH值 = 6~8，封堵率大于90.39%，具有良好的热稳定性和耐冲刷性，并可以随蒸汽冲刷解堵； 图6. 不同封堵半径下试验工区日产油曲线 图7. 不同封堵半径含水率对比曲线 3) 调驱剂宜采用单液法低压低排注入方式，封堵半径20 m，有效期11~12个月，能有效提高产油量，降低含水率，降低汽窜井井筒温度，后续仍有较好的稳油控水能力，数值模拟参数设置均采用实际实验数据以及实际生产数据，具有较高参考价值。
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user: 摘 要 根据相位测量轮廓术的基本原理，利用MATLAB的用户界面设计了基于相位测量轮廓术的仿真交互界面，给出了三维面形测量的仿真结果。该仿真可以将三维面形测量和实验很好的结合起来，具有一定的参考价值。文中给出了理论分析和计算机模拟。 关键词 :三维测量，GUI界面，相位测量轮廓术
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user: 1. 引言 近年来，随着工业的快速发展和科技的进步，光学三维测量技术以其非接触性、测量精度高、测量速度快等优点在制造业、航空航天、文物保护等领域具有广阔的应用前景 [ 1 ] - [ 5 ] 。相位测量轮廓术(Phase Measuring Profilometry，简称PMP)在三维面形测量中发展迅速，其理论已经相当成熟。PMP一般需要采集3帧以上的条纹图来恢复被测物体面形，是目前结构光三维面形测量中精度最高的一种，引起国内外研究者的关注。 在理论教学中，被测物体的三维面形与测量系统结构和相移量有关系。在实验中，如果将系统的结构参数和光栅相移作为实验内容，由于光学仪器比较精密，调节起来相对复杂，耗费大量的时间。因此，学生在仪器调节步骤上花费时间长，难以深入观察实验现象、不能更好的理解实验原理。为了更好的解决以上问题，本文通过MATLAB GUI技术开发了三维面形测量仿真软件。该仿真软件可以对相位测量轮廓术在不同参数条件下进行仿真模拟，互动式界面中采用滚动条动态展现系统参数、相移与物体高度之间的关系，仿真结果更加直观，有利于加深学生对PMP原理的理解和认识，便于学生对PMP的研究和学习 [ 6 ] 。
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user: 2. 测量原理 相位测量轮廓术系统原理如图1所示， ， 是系统结构参数。当一幅正弦光栅图像被投影到三维漫反射物体表面上时，通过成像系统获得变形光栅像可表示 [ 7 ] 为 (1) 图1. 测量系统原理图 式中， 表示物体表面不均匀的反射率， 表示背景强度， 表示条纹对比度。相位函数 表示了条纹的变形，包含了待测物体的高度信息。 连续投影4幅具有 相移量的正弦条纹，所产生相应的4帧变形条纹图像可表示为 (2) (3) (4) (5) 由(2)、(3)、(4)、(5)式，可以计算出相位函数 (6) 由上式计算出的相位分布 被截断在反三角函数的主值范围内，必须将其展开成连续的相位分布。相位与高度 之间的映射关系可以表示 [ 7 ] 为 (7) 利用上式的映射关系就可以计算出待测物体的三维面形。
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user: 3. PMP的GUI设计与仿真 为了更加便捷地操作与直观地展示三维面形测量的仿真结果，在相位测量轮廓术Matlab程序的基础上添加了GUI图形用户界面。GUI是指采用图形方式显示的计算机操作用户界面，通过GUIDE工具来设计 [ 8 ] 。 3.1. GUI界面的设计 新建一个fig文件，命名为PMP_Simulation.fig。在布局编辑器中设置如下控件：建立4个坐标轴对象用来显示模拟物体图、变形条纹图、恢复物体图和误差分析图；建立5个静态文本标签，标注相应的控件提示；建立5个可编辑文本框，分别显示系统参数L、d、条纹周期T、噪声noise和最大误差Error;建立4个滑动条用来控制系统参数L、d、条纹周期T、噪声noise；建立2个按钮，用来开始和结束程序，如图2所示。 3.2. 程序的调试 打开M文件，进行相关的代码的编写，并将可编辑文本框和滑动条进行相互控制，以便于更改参数的操作。在MATLAB里进行相关的代码程序编写之后，将系统参数L和d的初始默认值设为75 cm和20 cm，条纹周期的初始默认值设为0.4，噪声的初始默认值为0.03，仿真演示时，再根据需要调节参数值或者滑动条。 3.3. 仿真平台的使用 在点击开始按钮，并对基本参数进行设置之后，便能够清晰的在交互式界面中显示出模拟物体图、变形条纹图、恢复物体图和误差图，并且能够显示出在这种方法下的最大误差，仿真结果如图3所示。 图2. Matlab GUI界面设计图 图3. 仿真结果
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user: 4. 实物测量实验 为了能够更加清晰地展示我们所提出的方法的实用性，可以通过以下这个具体实验来展现，也就是以下所展示的——通过MATLAB的仿真交互式界面恢复物体葫芦的实验，被测物体如图4(a)所示。 图4. 实验 首先，将GUI界面设计好，新建一个fig文件，命名为pmp_experiment.fig，在布局编辑器中设置各需要的控件。进行相关的代码的编写，将读取图片、计算相位、恢复物体等步骤的代码编写好。 接着，采集恢复物体需要的图片。实验采用奥图马投影仪(EP728)投影条纹到葫芦模型上，在与投影仪成一定夹角的方向上用CCD相机(JAI CV-A50)获取条纹图和变形条纹图，测量系统参数为L = 760 mm，d = 220 mm。采集到的图如图4(b)、图4(c)所示。 最后将采集到的条纹图和变形条纹图(共八张)，经由设计好的程序读取，转换为需要的可计算的数据，经由MATLAB GUI设计的相位测量轮廓术三维面形测量仿真软件将该数据进行相应的图像计算方面的处理之后，恢复出所需的物体，最终的结果如图4所示。
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user: 5. 结论 利用MATLAB GUI设计的相位测量轮廓术三维面形测量仿真软件，通过在界面中修改相关参数，实现在不同参数情况下的仿真测量并进行一定程度上的误差结果分析。操作简单、使用方便，避免了因光学仪器比较精密，调节起来相对复杂，从而影响实验现象的深入观察，使同学能够对相位测量轮廓术(PMP)理解更加深刻。同时，通过参数的直接修改，模拟过程的直接呈现，使得图像细致逼真，误差清楚直观，对学生三维测量的学习和深入理解有积极作用。
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user: 摘 要 鲍曼不动杆菌获取耐药基因的能力及在院内范围的广泛传播越来越引起人们关注，尤其是在重症监护病房，泛耐药的鲍曼不动杆菌的分离率日渐增多。如何有效的区分鲍曼不动杆菌的定植还是感染，不但对患者预后有帮助，同时避免抗生素过度使用，降低鲍曼不动杆菌的抗生素选择压力同时避免严重耐药的产生有重要意义。 关键词 :鲍曼不动杆菌，定植，感染，耐药性
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user: 1. 引言 鲍曼不动杆菌属于不动杆菌属，为非发酵糖的革兰阴性菌，广泛定植于人体皮肤、呼吸道、消化道和泌尿生殖道，由于它具有播散性和极强的环境适应能力，且易获得外源性耐药基因，在环境中可以长期存活，故而被称为21世纪革兰阴性菌中的“MRSA (耐甲氧西林金黄色葡萄球菌)”。20世纪80年代，欧洲的英国、法国、德国等地就曾发生了院内鲍曼不动杆菌的广泛流行。目前分离出超过30个基因种，其中和人类疾病相关的最为主要的基因种为鲍曼不动杆菌、基因种3和13TU，三种基因种由于在基因型上非常接近，用常规方法不能完全鉴定区分，因此被统称为鲍曼醋酸钙不动杆菌复合物。其在医院分布范围广，在环境中存活时间长，是老年患者、危重疾病及机体抵抗力弱患者常见的条件致病菌。近年来其医院感染率及耐药率不断增加，成为医院临床诊疗的严峻问题，本文对近年国内外鲍曼不动杆菌的流行病学特点及临床诊疗面临的挑战做如下综述。