DreamBlooms/HansPub-15000-to-45000 huggingface dataset:
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user: 3. 结语 长输油气管道SCADA系统能够有效提高油气管道运输企业的整体自动化水平、设备的可靠性和系统安全性；该系统有效地降低了输油气能耗，节约了企业的管理成本。随着计算机网络和通讯技术的迅猛发展，新的油气管道SCADA系统将提供更加开放的系统结构，向智能化、网络化的更高层次发展。
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user: 摘 要 介绍了离心式压缩机启机失败的诊断过程，用实例说明了故障诊断技术的应用。当通过故障诊断软件识别出的设备故障与实际故障不相符时，要改变视角，通过相互关联的外部条件查找故障原因并提出有效的解决措施。 关键词 :离心式压缩机，振动，启机，故障诊断 Copyright © 2019 by author(s)， Yangtze University and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 陕京管道阳曲压气站离心式压缩机RV050/03是干线天然气增压输送的关键设备，系德国曼透平公司产品。驱动电机功率20 MW，电机额定转速1800 r/min，通过变速箱带动压缩机，齿轮箱变比4.774；压缩机额定转速8593 r/min，工作介质为天然气，额定流量15257 m 3 /h (工况)，出口压力10 MPa [ 1 ] 。该站压缩机组4用1备，全年连续运转。
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user: 2. 故障现象 2018年12月27日，阳曲压气站2#机组在启机过程中，压缩机驱动端振动探头VI4205X、VI4205Y及非驱动端振动探头VI4202X、VI4202Y振动值均超过停机值(50 μm)，启机失败。
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user: 3. 故障分析及诊断 3.1. 初步排查 通过机组S8000振动检测系统分析，振动呈现以下特征：振动频率与转频相同，即振动存在较大的工频成分；振动值随电机转速的增大而增大，但与电机负载无关；振动值以径向为主，轴向值很小；谱图中一般不含工频的高次谐波，不平衡的振动方向主要在径向 [ 2 ] 。振动图谱(图1)符合轴弯曲特征，但该机组此前运转状况良好，距上次机组停运仅22天。该机型转子长2.33 m，转子重量547.9 kg，且停运2月以上及存放2年以上的备用转子均未出现弯曲现象，故推断该转子振动特性只是符合轴弯曲特性，但并非轴弯曲。 图1. 振动图谱 3.2. 抽芯检查 对压缩机组进行抽芯检查，发现机组进出管线内无异物，机芯内无异物，但二、三级叶轮梳齿密封严重损坏(图2)，一、二、三级轴密封严重磨损(图3)。 图2. 二、三级叶轮梳齿密封严重损坏 图3. 一、二、三级轴密封严重磨损 3.3. 外界因素分析 查看外部环境，发现启机当天气温急剧下降，最低温度由−13℃骤降到−20℃，而输送介质天然气的水露点为−15℃ (工况)。 3.4. 故障原因分析 备用机组为达到快速启动的要求，在机组热备时，内部充压，进出口阀门打开，干气密封正常供给。在该工艺条件下，密封气将沿干气密封进入压缩机内部，高压侧的气体将依次经过三级叶轮梳齿密封、三级轴密封、二级叶轮梳齿密封、二级轴密封、一级叶轮梳齿密封进入进气端，而低压端经过一级轴密封进入进气端。虽然密封气进气温度(54.5℃)较高，但由于进气量小，外界温度过低，使其在经过气体流道过程中天然气中的水分析出并结冰，堆积在密封沟槽中。在机组启动过程中，凝结的冰块随转子高速旋转，从而损坏梳齿密封，造成压缩机振动升高而停机 [ 3 ] 。
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user: 4. 预防措施 为避免上述情况再次发生，站内备用机组在冬季备用期间关闭进出口阀门，停止供应密封气，只在启机之前进行机组充压。同时密切关注输送介质水露点的变化情况，提高密封气的进气温度，防止析水和结冰。
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user: 摘 要 以中国石油管道局工程有限公司承接的沙特阿美石油公司(简称沙特阿美)油气管道项目为基础，简要介绍了沙特阿美石油公司油气管道项目的合同体系，并对13个方面的合同风险进行了论述与分析。 关键词 :沙特阿美石油公司，合同体系，合同风险，油气管道项目 Copyright © 2019 by author(s)， Yangtze University and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 随着国家“一带一路”倡议的提出和深入推进，中国石油管道局工程有限公司积极响应国家战略，自2016年以来积极谋划，坚持市场开发为先导的原则，注重精细化管理，先后中标了沙特阿美石油公司(简称沙特阿美)多个石油天然气管道项目，涉及了多种合同模式，沙特阿美的合同体系结构严谨、条件苛刻。笔者介绍了沙特阿美石油公司的合同体系和合同风险等，旨在为后续项目的执行或开拓沙特市场提供借鉴。
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user: 2. 合同体系 沙特阿美项目合同注重保护业主利益，且不允许承包商对投标阶段的合同条件提出任何质疑，中标后只能按照招标文件中的合同条件签署并执行。在合同中不仅规定了不同类文件的冲突适用解决机制，而且规定了同类文件或者同一文件间的冲突解决机制，逻辑结构非常清晰。此外，合同中引用了多个沙特阿美的内部标准和程序文件，对于初入沙特阿美市场的承包商来说，无论是投标工作还是合同执行都将面临巨大的挑战。
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user: 3. 合同风险 1) 承包商现场责任。如果承包商施工期间损坏已有的地上或者地下设施，承包商有责任进行修复并恢复原状，否则业主将安排第三方开展修复工作并由承包商承担所有费用和风险。然而，在沙特境内优质的分包资源有限，业主常常还会给承包商指定某些分包商，导致对分包商的可选择性降低，而且分包商往往拒绝承担相应责任，造成承包商无限责任和分包商有限责任之间的不匹配。 2) 现场条件。业主要求承包商在合同中承诺已熟悉所有施工地点的地形地貌、地表及地下状况、水文地质、气候、自然灾害、道路运输、水电的可获得性等各种可能影响施工的因素并承担所有不利后果。若承包商发现业主提供的地勘资料与现场存在实质性差异且是一个不可预见的地质条件，则承包商应当立即通知业主并在7天内予以确认，业主根据情况可以签发变更单。 3) 工期索赔。如发生工期延误事件，承包商必须5天内书面通知业主，且在发生延误事件的14天内书面通知业主延误详情，包括可能导致关键里程碑、机械完工日期延误的评估；承包商将采取的纠正计划。如不履行上述程序，承包商将丧失索赔工期或费用的权利。此外，合同规定承包商有权进行延期，但有2个前提：必须是关键路径上的活动出现滞后；是不可抗力或业主原因造成，同时承包商有减损义务。对于关键里程碑和机械完工日期的调整必须通过变更令或补充协议来完成。 4) 合同变更。业主指示的变更导致价格或工期的变化，承包商自收到业主指示的书面变更后，必须口头通知业主代表，并于5个工作日内书面通知。另外，业主有权口头发出紧急变更令，承包商应记录该紧急变更令，并于2个工作日内提交业主确认。如承包商不能按上述程序执行，将丧失索赔权利。业主与承包商未能就变更费用或计费方式、工期等达成一致，业主有权指令承包商执行变更，承包商应按照业主指令先行执行变更，再通过争议解决机制进行解决。 5) 图纸和规范。合同规定承包商应当在120天的设计验证期内将设计文件之间的冲突详情上报业主，如果构成变更，则业主会给予费用补偿。如果超过设计验证期，承包商将丧失索赔权 [ 1 ] 。 6) 施工怠工。如果完全由于业主原因造成怠工，承包商可以进行怠工索赔。但合同设置了比较复杂的程序：① 造成怠工的原因必须是业主完全掌控的；② 必须在向业主发送的通知中说明；③ 如承包商预见要发生怠工，需立即口头通知业主代表，否则将丧失怠工索赔权利；④ 发生怠工后，次日内向业主书面报送停工明细，否则将丧失索赔权利。 7) 间接损失。由于承包商的欺骗、拒绝履行合同或违反业主供应商行为而给业主造成的间接损失，承包商需要承担责任，且不设限额。然而在分包合同中，分包商往往拒绝承担该条款责任，导致承包商在业主无明显违约的情况下不敢轻易放弃合同，否则将面临业主巨额的罚款。 8) 索赔程序。合同规定：① 除非合同其他条款另有规定，如果发生费用增减的事件，承包商需在事件发生30天内，书面通知业主；② 如果在合理时间内，业主没有对承包商提起的索赔给予满意的处理，承包商应该立即书面通知，同时将支持书面通知的材料提交到沙特阿美总部合同部，如未提交或材料不足，承包商将丧失索赔权利；③ 在业主收到承包商提出请求的60天内，承包商需提交所有商务技术方面的支持材料，如超过时限或资料不全，将丧失索赔权利。 9) 属地采购。合同规定承包商要优先选用沙特制造商和供应商，如果采购当地物资价格高于境外采购，业主会给予差价补偿；反之，如果承包商不遵循业主指示而执意采购境外物资，则将受到所采购境外物资合同额10%的罚款。该采购约定极大地限制了承包商的自主选择权和采购效率 [ 2 ] 。 10) IKTVA (in-kingdom total value added programme)要求。沙特政府为了促进本地经济的发展，要求境外承包商在每一合同年度内完成一定比例的沙特属地物资和服务采购以及培训属地分包商和沙特籍居民；若承包商不能完成合同规定的IKTVA要求或不能提供支持材料，将构成承包商实质违约，业主有权终止合同或者取消承包商一段时间内的投标资格。 11) 合同担保。合同规定承包商应当在合同签署前提交母公司担保、董事会决议以及承包商所属国内律师事务所出具的法律意见书，而且合同中明确规定了母公司担保的格式，不允许做任何修改。此外，合同还规定业主有权在每笔进度款中扣除10%作为保留金；申请采办进度款时需要提供采办保函否则不予支付进度款。 12) 工作许可。承包商人员每次进入受限作业区域，都要参加沙特阿美的安全培训课程并获得安全许可证。根据项目经验，承包商进入沙特到办好证件需要至少2个月时间，在办好之前是无法进入工地进行作业的。由于人员流动比较大，常常会因为员工离职、生病和请假等原因导致新来的替代员工没有安全许可证而无法立即工作，极大影响了工作效率。 13) 分包管理。沙特阿美的项目合同一般都会规定，承包商应当在合同中标后或生效后立即提交分包计划，在未经业主批准前不得开展任何分包工作。此外，还规定承包商应当将分包商投标所提供的技术、财务报表等证明文件发送业主审核，通过审核后，业主颁发NOC (non-objection certificate)给承包商以便展开合同签署工作，否则，该部分分包工作只能由承包商独自承担或者另行选择业主无异议的分包商。合同指出业主颁发的NOC并不免除或者减轻承包商对分包商的连带责任 [ 3 ] 。
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user: 4. 结语 沙特阿美油气管道项目合同对多方面均做出了非常严格的要求，几乎将风险都转嫁给了承包商，对于初入沙特市场的承包商是一种极大的挑战。只有充分了解沙特阿美的招标文件，了解其内部管理程序和标准，仔细分析合同中的风险分配机制，才能更好地完成投标报价工作，进而确保项目的顺利完成。
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user: 摘 要 采购管理经验和教训是知识共享中的重要内容。将知识共享应用在国际油气管道项目采购管理中，不但可以服务其他现行项目，还可以指导后续中标项目及投标项目。以实际案例详述知识共享在国际油气管道项目采购管理工作中的应用及其实施过程中应注意的事项。 关键词 :知识共享，国际油气管道项目，采购管理 Copyright © 2019 by author(s)， Yangtze University and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 随着全球化发展和中国经济实力的不断增强，中国企业持续开发国际市场。采购管理是国际EPC (engineering procurement construction)油气管道项目管理中的重要环节，每个国际项目在执行过程中积累的采购管理经验和教训都是宝贵的知识财富，其作为知识共享中的重要内容越来越受到企业的关注。笔者结合国际油气管道项目采购管理的特点，阐述知识共享在其中的应用技巧。
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user: 2. 知识共享 知识共享是指员工彼此之间相互交流的知识，使知识由个人的经验扩散到组织层面。在组织内部，员工可以通过查询组织知识获得解决问题的方法和工具；员工好的方法和工具通过反馈系统也可以扩散到组织知识里，让更多的员工使用，从而提高组织效率 [ 1 ] 。 企业实施有效知识共享，不仅要具备必要的硬件设施和软件系统，还要建立有利于企业知识共享和增值的新型企业文化。该企业文化鼓励员工与他人分享所拥有的知识，并促使员工将知识转化为有利于企业发展的生产力。 针对国际油气管道项目采购管理而言，知识共享主要集中于采购规章制度、采购合同价格信息、采购文件模板、潜在供应商信息、采购经验总结等。上述采购资料的共享有利于采购成本、进度的控制，为项目顺利实施提供保障。为提高国际油气管道项目采购管理水平和效率，利用互联网 + 数据库的优势，不断开发、更新并投入使用了知识共享平台(数据库资源管理系统、工程项目管理平台、知识中心)。
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user: 3. 知识共享的应用 由于国际油气管道项目具有地点分散、语种多样化、人员流动大的特点，有效推进知识共享在项目上的应用是极为必要的。国际油气管道项目采购管理工作中的知识共享在项目成本控制、后续项目采购和项目投标工作中应用效果显著。 3.1. 有效控制采购成本 境外某油气管道项目群的采购管理工作中，充分利用知识共享，提供价格参考。例如：在“板房”的采购中，先开工的项目在签订合同后及时将价格信息录入知识共享平台，为同一业主后续项目或同一时期开工的中东地区其他项目提供了板房价格参考信息；通过共享的价格信息，某项目经过核算多个项目板房配置和单价后，决定采购旧板房做项目部自用板房，实现了充分节约项目成本的作用。 3.2. 为采购工作提供重要信息 在采购工作实施过程中，如果个别供货商因其自身原因，不能很好地完成供货及服务工作，导致国际油气管道项目在成本、工期方面出现重大损失的，应将其列入黑名单。供货商黑名单上传知识共享平台后，其他国际油气管道项目在一段时间内会避免再采购该公司产品或服务，以免给项目造成重大或无法挽回的损失。 3.3. 为后续项目采购提供参考 在项目关闭时，要及时做好采购完工总结工作。全面总结已完工项目采购过程中取得的经验及教训，如采购计划编制、采购实施、质量控制、运输、仓储、现场技术服务等环节，将各国际油气管道项目执行过程中成功的经验和失败的教训整理汇编，并进行知识共享 [ 2 ] ，为后续在建国际油气管道项目的采购管理工作提供参考与依据。 3.4. 为项目投标提供价格参考 国际油气管道项目的物资采购合同是需要存档的重要采购文件之一。采购合同录入知识共享平台，在保证价格信息不外泄的情况下，通过对比以往项目中类似工况、同种设备的历史价格信息可以为采办投标工作提供相对准确的依据。如安全阀合同，在技术参数方面要录入阀门尺寸、压力等级、阀体材质、阀芯材质、阀门端口连接方式等；在商务信息方面要录入项目名称、采购时间、合同卖方名单、贸易术语、交货周期、货物发运港、到岸港、出厂单价、币种、数量、单位、试运备件、工具费用、文件费用、运输费用、制造商名称、原产地等信息。
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user: 4. 知识共享应用中的注意事项 4.1. 保密设置 知识共享应注意信息保密，无限制的知识共享很可能造成企业内部知识的大规模外流，尤其是商业秘密。针对需要保密的信息(如采购价格)，在知识共享的过程中，可以在企业内部设置不同权限，赋予不同功能，如查看权限、编辑权限。不同权限可查看不同范围的内容，以避免出现商业敏感信息外泄。 4.2. 内容要准确、详尽 合同价格信息要保证价格准确、币种统一、单位明晰。相关设备技术参数要尽量完整，对后续项目的参考才具有指导意义。项目完工总结的经验教训要有案例或数据支持，便于后续学习和理解。
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user: 5. 结语 知识共享在国际油气管道项目采购管理中，不仅可以对项目成本、进度、具体采购起辅助控制作用，还可以为后续项目提供采购信息和经验指导，所以其应用是具有实际意义的。
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user: 非开挖穿越的扁平化施工管理 ——以沙特拉斯坦努拉管道EPC项目为例 任毅 1 ，孟献强 1 ，张文江 1 ，王宏伟 2 1 中国石油管道局工程有限公司国际事业部，河北 廊坊 2 中国石油管道局工程有限公司第二工程分公司，江苏 徐州 作者简介：任毅(1990-)，男，硕士，工程师，一级建造师，现主要从事油气管道海外工程项目管理工作。 收稿日期：2018年9
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user: 摘 要 非开挖穿越施工因其沟通界面多、工序衔接紧等特点，一直是沙特阿美石油公司项目中备受业主关注的控制性工程。在工程规则下，如何利用有限的资源，建立高效管理，是项目能否顺利推进的前提。结合中石油管道局工程有限公司沙特拉斯坦努拉管道EPC项目非开挖穿越的施工管理，分析了扁平化管理在工程模式中的结构与运营方式。借助工程实际，阐明了扁平化管理在减少管理层级、增强管理弹性，节支降耗和人才培养方面具有积极意义，也提出了工程规则中的新思路和探索。 关键词 :沙特阿美，非开挖穿越，扁平化管理，管理幅度，信息平台 Copyright © 2019 by author(s)， Yangtze University and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 非开挖穿越施工是一种传统的道路穿越方式，因安全可靠、对环境影响小，应用广泛。但是，其工序相对复杂、沟通界面较多、技术含量高，尤其面对阿美业主严苛的管理制度，极大考验了总承包商的管理能力。中石油管道局工程有限公司沙特拉斯坦努拉EPC (engineering procurement construction)项目(以下简称QRT项目)，采用扁平化管理方式系统管理项目穿越施工，减少管理层级，优化组织管理，迄今完成了30条非定向钻和微盾构穿越施工，进度与效益好于预期。
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user: 2. 非开挖穿越施工的管理要点 QRT项目的非开挖穿越包括两大方面：定向钻施工与微盾构施工，施工管理要点主要以界面管理、安全及质量风险管理、资源管理为主。 2.1. 界面管理 在QRT项目的非开挖穿越施工现场，有多家分包商直接或间接参与场地准备、桩基安装与拆除、降水、竖井开挖与回填、耐磨层、焊接、穿越或回拖、连头等全工序施工，其中部分作业由EPC项目部承担。由于非开挖穿越连续性的工艺要求，使得界面的管理相对复杂，需要在了解分包商能力的基础上串联其中，实现单一现场穿越的工艺连续性以及多施工现场工序衔接的连续性。除此之外，在各工序阶段，要求施工管理团队与沙特阿美石油公司项目(以下简称阿美项目)管理团队建立及时有效的界面管理，实现有效沟通。因此，需要在非开挖穿越施工管理中，建立管理层级少、指令传达有效、且对现场情况反应迅速的管理团队。 2.2. 安全及质量风险管理 非开挖穿越是阿美项目关键性等级较高的作业，且沙特阿美石油公司沿袭了西方石油公司的管理特点，有严苛的安全质量管理标准，也有现场不间断的巡查以及关键作业的旁站监督与检验。这就要求施工管理团队是既懂施工，又熟悉沙特阿美石油公司的安全与质量标准，并且现场协调能力强的复合型管理团队。 2.3. 资源管理 阿美公司有着成熟的施工资源准入和检验制度，所有资源必须获得相关授权。由于沙特劳工政策的影响及工程市场的繁荣，能够获得授权进场且不会因各种原因流失的资源相对较少。所以，施工团队资源管理的重点，在于动态协调管理已有资源，保障现场施工运转。
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user: 3. 非开挖穿越施工的扁平化管理 3.1. 管理特征 扁平化管理最明显的特征是管理层级的减少，精炼了决策层与执行层的等级差距 [ 1 ] 。相对于“多层级式”管理结构，扁平化管理能较好地解决指令传达偏差、信息传递有误、机构冗员、面对机遇或风险反应迟缓、决策效率不高的缺点，能使项目管理更富活力与弹性。然而扁平化管理并非物理意义上的削减管理层级，而是建立一套高效的管理流程，使较少的管理层级能够拥有更大的管理幅度，掌握更多的渠道和资源，在加速信息交换的同时，使施工管理工作更加前端化、现场化，提高管理运营和决策的效率。 3.2. 管理结构 常规“多层级化”施工组织结构由决策层与执行层构成(图1)。虽然各层级职责相对明确，按部就班，但信息流转限于上下级之间，链条较长，反应速度相对缓慢，不利于现场问题的及时处理。 在扁平化团队的建立中，将执行层的各级管理融入现场，由工程师代表决策层直接对接，接收第一手信息并发布指令(图2)。在该结构中，决策层与执行层贴合十分紧密，基本不会出现信息失真失效、决策传达失误等问题，决策层对现场的掌控力较强。 3.3. 运营模式 管理结构的扁平化提供了一个载体，要使该载体发挥作用，仍需要有扁平化的运营模式 [ 2 ] 。基于扁平化组织结构，项目部穿越组利用资源动态运营与信息运营对现场进行管理。 3.3.1. 资源动态运营 资源的动态管理也基于扁平化的载体得以实现。如果依据原有“多层级化”管理模式(图3)，资源协调流程，是一种自下而上的协调解决方式。 而基于扁平化管理的资源动态运营(图4)，在信息平台的作用下，沟通流程更短，同时加强了决策层对各现场资源的统一规划，避免了各现场资源配置不合理或各自为战的情况发生。 图1. 非开挖穿越“多层级化”管理结构 图2. 非开挖穿越扁平化管理结构 图3. “多层级化”管理结构下的资源协调流程 图4. 扁平化管理结构下的资源协调流程 3.3.2. 信息运营 各类信息对项目正常运转具有重要意义 [ 3 ] 。扁平化的信息运营，同样是利用信息平台，使现场信息能够第一时间送达决策层，决策指令也能够在极短时间内传达到每一个我方现场管理者。同时，每日作业许可、第三方许可、资源授权、体系文件、管理通知、作业进度等能及时上传下载，形成了组织过程资产，极大方便了施工管理工作。 3.4. 管理成果 3.4.1. 减少管理层级，扩展控制幅度 管理幅度理论认为，单一管理者所能够管理的对象是有限的，即管理层级越多，有效管理对象越少 [ 4 ] 。 在QRT项目非开挖穿越的管理中，由于减少了管理层级，将现场领班、现场监督角色等并入一线，穿越组决策层直接对接现场，使管理重心下沉，努力将问题解决在一线；在许可协调、文件审批等方面，管理重心上浮，穿越组决策层在掌握现场第一手信息的同时直接面对业主。较少的管理层级配合相对较大的管理幅度，大幅提高了穿越组的沟通效率与现场管理能力。 3.4.2. 增强项目应对现场变化的能力 现场情况瞬息万变，现场决策也变得尤为重要。扁平化的管理模式，能使决策层的触角延伸至现场的每一个角落，面对业主和分包商随时可能出现的情况快速传递信息并作出决策，且及时得到一线的响应和反馈，使项目管理拥有比“多层级化”更高的适应性和敏感性，以及对施工现场更高的容错、纠错能力。 3.4.3. 管理费用的降低 由于缩减了管理层级，EPC项目部穿越组同时承担管理和施工两部分任务，人力资源得以精简，使管理更加贴合施工现场，管理费用、施工费用整体降低。 在信息平台的作用下，内部资源的流转更加顺畅，办公经费也相对缩减。 3.4.4. 复合型人才的培养 在“多层级化”的管理模式中，各层级被动的接受并完成各项任务，缺乏人力资源的主观能动性，不利于学习型组织的建立，人才的成长周期也较长，且成长局限于自身工作界面内，难以适应阿美项目对承包商管理者的复合型要求。 在穿越组的扁平化管理中，为数不多的管理层工程师及协调员必须同时对接业主和各分包商，同时参与一线施工，相对独立地履行多层级提炼的职能和权限。在多方的压力下调动资源，处理信息和决策，对管理人员的组织能力、技术能力、协调能力、执行能力都提出了更高的要求。人才的成长更快且不拘泥于界面，进而更容易形成彼此包容互补的立体化团队。
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user: 4. 结语 非开挖穿越施工是石油管道建设的控制性工程，也是沙特阿美石油公司对承包商重点管理的作业，专业高效的管理组织机构是实现工程目标的制度基础。QRT项目非开挖穿越管理的实践证明，扁平化结构与信息平台运营相结合，使管理更加高效，决策更贴合现场，在形成组织过程资产的同时，使非开挖穿越施工能在资源占用较少的背景下平稳运转。同时，结合阿美项目实际，发挥管理的灵活性，探索扁平化框架内的层级管理方式，规避多作业面同时施工造成管理幅度过大的现象。
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user: 摘 要 本文研究了生长在类单晶硅片上Ni 81 Fe 19 薄膜的微观结构和磁学性能。结果表明Ni 81 Fe 19 的表面形貌与类单晶硅片的表面形貌一致，具有高度的织构取向。Ni 81 Fe 19 的矫顽力与剩磁比随薄膜厚度的增加而增加。其厚度达到40 nm后，其矫顽力与剩磁比达到饱和。对薄膜进一步的真空退火的结果显示薄膜的磁性无显著变化，这表明其磁性主要由基板的表面微结构而不是制备条件决定。上述结果有助于在类单晶硅器件上更好地集成Ni 81 Fe 19 薄膜。 关键词 :类单晶硅片，NiFe，磁性 Copyright © 2019 by author(s) and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 坡莫合金(Ni 18 Fe 19 ，简称NiFe)是优异的软磁材料，并且具有大的各向异性磁阻(AMR)振幅 [ 1 ] 。NiFe已广泛被应用于AMR传感器等许多磁性器件中。在过去的研究中，NiFe薄膜一般生长在高质量的单晶硅片表面 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] 。而在太阳能电池行业中，低成本的多晶硅和类单晶硅(Cast mono-silicon， CM-Si)则被广泛采用 [ 5 ] 。与单晶硅相比，多晶硅和CM-Si则拥有更多的晶界。同时，CM-Si还具有类似单晶硅的晶体高度择优取向。随着信息技术的快速发展，功能器件的集成密度需要越来越高 [ 6 ] 。如果将磁性薄膜和器件直接集成在太阳能电池器件的表面上，则可以减小器件系统尺寸并使其拥有更多功能 [ 7 ] 。但是，到目前为止，NiFe薄膜在太阳能电池所用多晶硅和类单晶硅表面上的生长机制和磁学性能尚未得知。 本文在平面的CM-Si上生长了不同NiFe厚度的Ta/NiFe/Ta三层薄膜，并对薄膜微观结构和磁性能进行了研究。三层薄膜中底部Ta层设计为过渡层，以便更好地生长NiFe磁性层。顶部Ta层用于保护NiFe层在空气中免受氧化。
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user: 2. 实验方法 我们通过脉冲激光沉积(PLD， Lambda Physik， 248 nm激光)在(100)取向的CM-Si衬底上制备了Ta (40 nm)/NiFe (x)/Ta (40 nm)三层薄膜，其中NiFe层的厚度x分别为12 nm，30 nm，60 nm，90 nm和120 nm。使用的是高纯度(99.99%) Ni 18 Fe 19 和Ta合金靶进行沉积。薄膜的沉积速率为3 nm/min。所有CM-Si基板均从太阳能公司购得。薄膜在室温下真空度小于1 × 10 −4 Pa条件下进行沉积，所用激光频率和能量分别为5 Hz和0.45 J/cm 2 。在薄膜生长完成后，将部分在真空中350℃下进一步后退火以进行比较。通过X射线衍射(XRD， Rigaku D-Max 2000PC)和扫描电子显微镜(SEM， S-4800)测量所有样品的成相和微观结构。在综合物性测量系统(PPMS-9， Quantum Design)中使用振动样品磁强计(VSM)进行磁学测量。
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user: 3. 结果与分析 图1是在平面CM-Si基底上的Ta/NiFe/Ta三层薄膜的XRD结果。结果表明，在室温下沉积薄膜时，不能观察到Ta薄膜的峰，但可以在44.5˚观察到弱的NiFe (111)峰。图2是在不同厚度的Ta/NiFe/Ta三层薄膜的SEM表面和横截面图像。薄膜的磁性/非磁性层三层结构可以从图2(a)中的横截面图像中清晰看到。图2(b)~(d)为薄膜的表面图像，对于沉积在平坦表面上的三层薄膜，可以清楚地看到薄膜表面的纹理。这种纹理化的表面是将类单晶Si片经过化学处理所形成的绒面。这种有纹理的表面形貌结构可能导致其上的NiFe薄膜与平整单晶硅衬底上的NiFe薄膜的磁性有所不同 [ 4 ] 。 图1. 平面CM-Si基底上的Ta/NiFe/Ta三层薄膜的XRD结果 图2. (a) 为NiFe厚度90 nm的薄膜SEM横截面图像；(b)，(c)，(d)分别是NiFe厚度为30 nm，90 nm和120 nm的SEM表面图像 图3是在平面的CM-Si基底上的Ta/NiFe/Ta三层薄膜的磁滞回线。图3(a)~(e)分别是12 nm，30 nm，60 nm，90 nm和120 nm NiFe厚度的Ta/NiFe/Ta三层薄膜的面内面外磁滞回线对比，其面内磁滞回线是典型的具有软磁特性的NiFe薄膜 [ 8 ] 。面内和面外磁滞回线之间的差别表明易磁化轴位于薄膜面内。图3(f)总结了不同NiFe厚度的矫顽力H c 和剩磁比。在NiFe厚度低于40 nm时H c 和剩磁比随着膜厚度增大而增加，在高于40 nm后饱和。据报道，对于沉积在Ta底层或直接在单晶Si衬底上的NiFe薄膜，存在高达几纳米的磁性死层 [ 8 ] 。CM-Si衬底的表面比单晶Si衬底的表面粗糙。粗糙的基底表面可以阻挡入射原子的长程扩散，这不利于成膜时的结晶。这会增加磁性死层的厚度并产生畴壁运动的钉扎中心。因此，当膜厚度小时，CM-Si基底底上的磁性NiFe膜将和厚度相关。随着NiFe厚度的增加，NiFe磁性死层所占体积比将减小，因此，当薄膜足够厚时，NiFe薄膜的磁性能会饱和。 图3. (a)~(e)分别是12 nm，30 nm，60 nm，90 nm和120 nm NiFe厚度的Ta/NiFe/Ta三层薄膜的面内面外磁滞回线对比；(f)总结了不同NiFe厚度的面内矫顽力Hc和面内剩磁比 为了明白CM-Si衬底上的Ta/NiFe/Ta薄膜的磁性能是否依赖于制备条件，本文将制备态的Ta/NiFe/Ta薄膜进一步在真空环境中在350度下后退火1小时。图4表明后退火没有导致薄膜磁性能的显着变化。由此可见，薄膜的磁性主要由CM-Si衬底的表面微结构决定。 图4. NiFe厚度为90 nm的薄膜在350度下后退火1小时的磁滞回线对比图
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user: 4. 总结 本文研究了生长在类单晶硅片上Ta/NiFe/Ta三层薄膜的微观结构和磁学性能。结果表明NiFe的表面形貌与类单晶硅片的表面形貌一致，具有高度的织构取向。NiFe的矫顽力与剩磁比随薄膜厚度的增加而增加。其厚度达到40 nm后，其矫顽力与剩磁比达到饱和。对薄膜进一步的真空退火的结果显示薄膜的磁性无显著变化，这表明其磁性主要由基板的表面微结构而不是制备条件决定。上述结果有助于在类单晶硅器件上更好地集成NiFe薄膜。
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user: 摘 要 伴随着互联网技术的发展与普及，网约车行业正在逐渐兴起。由于网约车方便快捷、价格低廉等特点，使得网约车已成为当下大学生出行的主要选择之一。网约车作为“互联网+”时代下的新兴产物，其在具备一定优势的同时也存在着诸多隐患，使得近年来社会上网约车安全事故频发。因此，从大学生视角探究网约车平台现状，显得尤为重要。 关键词 :大学生，网约车，平台服务 Copyright © 2019 by author(s) and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 背景 网约车，是网络预约出租车的简称，是一种用户以互联网技术为基础通过智能手机使用的新型约车软件 [ 1 ] 。近年来，伴随着互联网与共享经济的发展，网约车服务行业也在逐渐兴起。由于私家车数量的提升与互联网技术的普及，网约车这种在传统出租车基础上将互联网技术与交通出行相结合的新型出行模式 [ 2 ] 能够更加满足当下消费者的需要，因此，网约车已成为现代青年人出行方式的主要选择之一。而作为青年中具有代表性的大学生群体，也早已成为网约车的主要消费群体。网约车由于其本身所具有短时间的等待、良好的服务体验以及安全的费用结算方式等特点，填补了出租车和公共交通所未能涉及到的空白区域 [ 3 ] ，使得其备受消费者的青睐并迅速占领消费市场。同时，网约车行业在国际市场上的发展也愈加成熟、监管模式也在不断完善。与中国相比较而言，网约车在英国、美国、日本以及韩国，都有较为完善的审核机制。 但随着网约车行业在中国的逐渐兴起，由于监管存在不足、立法不够明确、司机素质良莠不齐、入职门槛过低等原因，使得网约车在实际运行方面存在诸多安全隐患并且也发生了多起大学生乘坐网约车被害事件。由此可以看出，网约车软件是一把双刃剑，它既方便了人们的生活，满足了社会公众日益增长的需求，但自身又存在许多安全缺陷，时刻危害消费者的人身安全。大学生们在享受网约车带来的便捷出行服务的同时，也存在对自身安全问题的担忧。网约车作为一款通过信息共享，合理配置社会闲散资源的创新产物，作为互联网+时代下的新兴产物 [ 4 ] ，其必然会随着社会的发展而被广泛接受。因此，保证网约车的合理运营具有积极的现实意义。
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user: 2. 问卷设计 我们采用问卷调查法。即在没有调查员协助的情况下由被调查者自己填写，完成调查问卷，我们在问卷星平台上制作问卷，通过QQ、微信等平台发放问卷，设定大学生为调研人群，进行问卷调查。该放方法的优势在于方法简单，可操作性强。 该调查的问卷设计包括基本信息题、受访者乘坐网约车时间、频率等常规问题受访者态度题以及敏感问题。题型包括基本信息题、单选题、多选题、评分建议题以及李克特量表题。 本次调研在发放问卷前进行了预调研。预调研选取一定量本的在校大学生进行访谈，从而获取大学生对网约车服务的满意度、认知状况的初步了解。量表的内容来源于预调研前对受访者的访谈结果。
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user: 4. 研究结论 4.1. 大学生乘车安全意识较高 网约车自出现以来尽管由于其自身的方便快捷，迅速占领了消费市场，但由于平台监管等问题，发生了多起大学生网约车安全事故。通过调查发现，超过半数受访大学生会在乘车过程中采取观察司机的行车路线、查看司机的个人介绍以及信誉评分、在乘车前做到了解司机信息、提前将乘车信息发给好友或者亲人等安全措施以避免安全事故的发生。由此可以看出大学生在乘车过程中普遍具有较强的自我保护意识，并会采取一定的行动来保障自身的安全。 4.2. 女性更关注网约车安全情况 由于客观原因的存在，使得女性在乘坐网约车过程中遭受安全事故的可能性远远高于男性，因此女性受访者使用网约车的频率低于男性，其原因是出于其对自身安全问题的考虑。而在乘车方式上，男女生之间也存在差异，男性更倾向于方便快捷因素，而女性则更加注重安全因素。 4.3. 网约车安全事故的发生影响乘车意愿 网约车作为新兴行业，其管理标准与监管模式还不成熟，网约车乘客被害事件以及女大学生网约车遇害事件的频频发生，使得乘客在乘坐网约车时对其人身安全产生担忧，提高了警惕性。多数消费者会在安全事故发生后，对网约车的安全性产生怀疑，从而影响其乘车意愿，减少乘车次数。 4.4. 网约车平台应对大学生提供特殊保护 网约车之所以能够在短时间迅速占领市场拥有广大的消费群体，其根本原因在于网约车可以通过整合闲散社会资源从而为消费者提供方便、快捷、舒适的乘车服务。尽管网约车目前拥有广泛的消费群体，但行业中却没有形成统一的有力监督管理模式，网约车平台对不同群体的个性化服务仍然短缺。但目前并没有网约车平台针对大学生提出相应的特殊保护措施，这也是今后网约车平台需要加强的。 4.5. 网约车平台现有管理模式仍不成熟 网约车平台提供的服务与网约车的安全性是影响受访者对网约车认知的两大关键因素。司机的进入门槛、实时安全保障功能仍然是乘客最关注的。但目前网约车平台仅仅注重在收费标准、车辆数目、乘车舒适度以及乘车环境等方面进行改善，但却无法给予消费者所最担心的问题——人身安全问题以保障。网约车平台只有加强监管，提高司机的进入门槛，做到网约车平台内部机制的完善，才能在最大程度上减少不良事件的发生。 4.6. 政府应完善网约车相关政策 网约车目前存在安全隐患，是由于政府并未对网约车平台提供有力的监管。为了便于管理和维护市场秩序，政府对网约车平台采取的是行政许可的监管方式，准入门槛较低，规范化管理不够，甚至还存在异地牌照上路的情况，这些都使得网约车使用者对软件的安全性产生了极大的质疑，因此政府应加强对平台的监管，完善相关的政策，建立更加安全快捷的网约车服务。
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user: 5. 结语 现代生活的快捷性与消费者出行需求的不断提升都使得传统的公共交通方式无法满足当下社会的需要，而互联网技术的出现与移动端的普及为人们的出行方式给予了新的选择。网约车既可以充分利用闲置的私家车资源也可以减少社会闲散劳动力 [ 5 ] ，随着互联网技术的普及与共享经济的不断发展其兴起是必然的。但由于网约车出现时间较短，仍存在诸多需要完善之处，因此也造成了网约车侵犯消费者权益事件的发生，从而引起社会的广泛讨论 [ 6 ] 。但网约车所带来的积极现实意义是不容忽视的。网约车行业的成熟发展，绝不仅仅是网约车平台主体的责任，还包括消费者市场与政府相关政策的不断完善。只有在拥有完善政府相关政策的大背景下，网约车行业才能实现真正意义上的成熟管理模式，并最终形成稳定的消费市场。
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user: 摘 要 采用Laplace变换和Laplace逆变换研究随机密度矩阵特征值联合分布的统一(r， s)相对微分熵。一方面，定义了在Haar分布的双体纯态上取部分迹所诱导的随机密度矩阵的特征值的联合分布相对于其对角元的联合分布(其对角元的联合分布相对于取部分迹所诱导的随机密度矩阵的特征值的联合分布)的统一(r， s)相对微分熵。另一方面，计算三种情形下的统一(r， s)相对微分熵，推广了微分熵的范围。 关键词 :统一(r， s)相对微分熵，对角元，随机密度矩阵 Copyright © 2019 by author(s) and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 熵在统计物理学和信息论中都起着重要作用。在1991年，Rathie和Taneja引进了以下统一(r， s)熵，其中包括(r， s)熵，Renyi有序熵 [ 1 ] 。在2004年，Furuichi研究了量子Tsallis相对熵的数学性质 [ 2 ] 。在2006年，胡和叶介绍了经典统一(r， s)熵的量子版本 [ 3 ] 。在2011年，汪等人定义了相应的统一(r， s)相对熵并研究了它的性质 [ 4 ] 。在2016年，罗等人研究了随机密度矩阵特征值联合分布的微分熵 [ 5 ] 。在本文中，我们将定义和研究随机密度矩阵特征值联合分布的统一(r， s)相对微分熵。
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user: 2. 统一(r， s)相对微分熵的定义 由 [ 5 ] 中的定义，我们知道： 1) 在 Re ( z ) > 0 上的伽马函数为 Γ ( z ) = ∫ 0 ∞ t z − 1 e − t d t ， Γ ( x ) ， ψ ( x ) 分别代表Gamma 函数和Digamma函数。 ψ ( x ) = d ln Γ ( x ) d x = Γ ′ ( x ) Γ ( x ) ， ψ ( k + 1 ) = H k − γ ，其中 H k = ∑ j = 1 k 1 j ， γ ≈ 0.57721 为欧拉常数。 2) 若Wishart矩阵W的构成矩阵Z是复的均值为0，方差为 σ 2 的独立同分布的高斯变量， Z Z + 联合概率密度的相应特征值 ( μ j ∈ [ 0 ， ∞ ) ， j = 1 ， 2 ， ⋯ ， m ) 的联合概率函数为 q ( μ 1 ， ⋯ ， μ m ) = C q exp ( − ∑ j = 1 m μ j ) ∏ 1 ≤ i < j ≤ m ( μ i − μ j ) 2 ∏ j = 1 m μ j n − m ，其中 ∑ j = 1 m μ j = 1 (1) C q = 1 / ∏ 1 ≤ j ≤ m [ j ! ( n − j ) ! ] (2) 3) 在Haar分布的双体纯态上取部分迹所诱导的随机密度矩阵的特征值 ( λ j ∈ [ 0 ， 1 ] ， j = 1 ， 2 ， ⋯ ， m ) 的联合概率函数为 p ( λ 1 ， ⋯ ， λ m ) = C p ∏ 1 ≤ i < j ≤ m ( λ i − λ j ) 2 ∏ j = 1 m λ j n − m ，其中 ∑ j = 1 m λ j = 1 (3) C p = Γ ( m n ) C q (4) 4) 在Haar分布的双体纯态上其对角元的联合概率函数为 ψ ( ρ 11 ， ρ 22 ， ⋯ ， ρ m m ) = C ψ ∏ j = 1 m ρ j j n − 1 ，其中 ∑ j = 1 m ρ j j = 1 (5) C Ψ = Γ ( m n ) Γ ( n ) m (6) 5) I m ( α ， r ) = ∫ 0 ∞ ⋅ ⋅ ⋅ ∫ 0 ∞ exp ( − ∑ j = 1 m μ j ) ∏ 1 ≤ i < j ≤ m | μ i − μ j | 2 r ∏ k = 1 m ( μ k α d μ k ) = ∏ k = 0 m − 1 Γ ( α + 1 + k r ) Γ ( 1 + ( k + 1 ) r ) Γ ( 1 + r ) (7) I m ( n − m ， 1 ) = 1 C q (8) I m ( n − 1 ， 0 ) = Γ m ( n ) (9) 因此，我们可以得到 ∂ ∂ r ∂ I m ( α ( r ) ， β ( r ) ) = ∂ I m ( α ( r ) ， β ( r ) ) ∂ α × d α d r + ∂ I m ( α ( r ) ， β ( r ) ) ∂ β × d β d r = I m ( α ( r ) ， β ( r ) ) { α ′ ( r ) × ∑ k = 0 m − 1 ψ ( α ( r ) + 1 + k β ( r ) )     + β ′ ( r ) × [ ∑ k = 1 m − 1 k ψ ( α ( r ) + 1 + k β ( r ) )     + ∑ k = 1 m k ψ ( 1 + k β ( r ) ) − m ψ ( 1 + β ( r ) ) ] } (10) 定义2.1：对任意的 r > 0 和实数s，在Haar分布的双体纯态上取部分迹所诱导的随机密度矩阵的特征值的联合分布相对于其对角元的联合分布的统一(r， s)相对微分熵为 E r s ( p | | ψ ) = { h r s ( p | | ψ ) ， r ≠ 1 ， s ≠ 0 h r ( p | | ψ ) ， r ≠ 1 ， s = 0 h r ( p | | ψ ) ， r ≠ 1 ， s = 1 h r ( p | | ψ ) ， r ≠ 1 ， s = r − 1 h ( p | | ψ ) ， r = 1 其中 h r s ( p | | ψ ) = − [ ( 1 − r ) s ] − 1 [ ( ∫ p ( λ ) ( p ( λ ) / ψ ( λ ) ) r − 1 d λ ) s − 1 ] ， r > 0 ， r ≠ 1 ， s ≠ 0 h r ( p | | ψ ) = − ( 1 − r ) − 1 ln ( ∫ p ( λ ) ( p ( λ ) / ψ ( λ ) ) r − 1 d λ ) ， r > 0 ， r ≠ 1 h r ( p | | ψ ) = − ( 1 − r ) − 1 ( ∫ p ( λ ) ( p ( λ ) / ψ ( λ ) ) r − 1 d λ − 1 ) ， r > 0 ， r ≠ 1 h r ( p | | ψ ) = − ( r − 1 ) − 1 [ ( ∫ p ( λ ) ( p ( λ ) / ψ ( λ ) ) 1 / r − 1 d λ ) r − 1 ] ， r > 0 ， r ≠ 1 h ( p | | ψ ) = ∫ p ( λ ) ln ( p ( λ ) / ψ ( λ ) ) d λ 定义2.2：对任意的 r > 0 和实数s，在Haar分布的双体纯态上其对角元的联合分布相对于取部分迹所诱导的随机密度矩阵的特征值的联合分布的统一(r， s)相对微分熵为 E r s ( ψ | | p ) = { h r s ( ψ | | p ) ， r ≠ 1 ， s ≠ 0 h r ( ψ | | p ) ， r ≠ 1 ， s = 0 h r ( ψ | | p ) ， r ≠ 1 ， s = 1 h r ( ψ | | p ) ， r ≠ 1 ， s = r − 1 h ( ψ | | p ) ， r = 1 其中 h r s ( ψ | | p ) = − [ ( 1 − r ) s ] − 1 [ ( ∫ ψ ( λ ) ( ψ ( λ ) / p ( λ ) ) r − 1 d λ ) s − 1 ] ， r > 0 ， r ≠ 1 ， s ≠ 0 h r ( ψ | | p ) = − ( 1 − r ) − 1 ln ( ∫ ψ ( λ ) ( ψ ( λ ) / p ( λ ) ) r − 1 d λ ) ， r > 0 ， r ≠ 1 h r ( ψ | | p ) = − ( 1 − r ) − 1 ( ∫ ψ ( λ ) ( ψ ( λ ) / p ( λ ) ) r − 1 d λ − 1 ) ， r > 0 ， r ≠ 1 h r ( ψ | | p ) = − ( r − 1 ) − 1 [ ( ∫ ψ ( λ ) ( ψ ( λ ) / p ( λ ) ) 1 / r − 1 d λ ) r − 1 ] ， r > 0 ， r ≠ 1 h ( ψ | | p ) = ∫ ψ ( λ ) ln ( ψ ( λ ) / p ( λ ) ) d λ
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user: 4. 总结 本文定义了在Haar分布的双体纯态上取部分迹所诱导的随机密度矩阵的特征值的联合分布相对于其对角元的联合分布(其对角元的联合分布相对于取部分迹所诱导的随机密度矩阵的特征值的联合分布)统一(r， s)相对微分熵，计算了三种情形下的统一(r， s)相对微分熵，取极限后的结果表明三种情形下的结果基本相等，推广了随机密度矩阵特征值联合分布的微分熵的范围。
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user: 摘 要 现如今，快递业的浪潮持续增长，与此同时也引发了一系列问题如过度包装、包装回收难度大、使用不环保包装材料等，这无疑给生态环境带来了繁重的负担。快递包装绿色化已迫在眉睫，本文以绿色快递包装的使用行为与满意度为切入点进行调研，用Logit回归模型、ACSI满意度模型等方法分析结果，研究发现：价格是影响绿色快递包装使用行为的首要因素，其次要改进技术和加大宣传力度；最后提高绿色快递包装的实用性和产品安全防护性能可以有效提升满意度。 关键词 :绿色快递包装，使用行为，Logit回归 Copyright © 2019 by author(s) and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 本文采用分层抽样法，以人口数、性别比、收入等作为相关指标确定第一层调研地区为杭州市和绍兴市，再进行随机抽样，分别抽取了杭州市和绍兴市的三个地区作为实地调研地点。问卷发放和回收823份，有效问卷784份，有效率为95.26%。调研从被调查者的基本信息，绿色快递包装的认知程度、绿色快递包装的使用现状及评价、绿色快递包装的宣传与推广四个模块展开。 经过两次预调研，问卷信度、效度均通过检验。本次调研所选取的调查对象：被调查者男女比例为4:6，符合我国目前男女性别比例；年龄结构上，被调查者大部分为中青年，此人群接触快递较多，使用绿色快递包装的频率较高，而老年人接触快递较少；学历结构上，基本集中在高中和本专科；月收入水平上，6000元及以下居多。以上抽样结果均符合实际，具有代表性。