DreamBlooms/HansPub-15000-to-45000 huggingface dataset:
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user: 1. 引言 无(缺)资料流域往往是山洪灾害、泥石流灾害的易发、易成灾区域，因此无(缺)资料流域的水文预报对灾害预警来说至关重要。国际水文协会曾经致力于加强通过对不确定性预报方法的研究，改进现有水文模型在无资料地区的预测准确度 [ 1 ]；中外研究者虽然已经取得了一些研究成果，提出了一些理论和解决途径；但是目前能够较好地指导无(缺)资料流域预警预报的途径依旧是一个难点。 程卫帅 [ 2 ] 对临界雨量的求解方法和不确定分析进行了综述性的研究讨论，总结了临界雨量指标具有动态临界雨量和暴雨临界曲线2个拓展方向。刘志雨等 [ 3 ] 提出了以动态临界雨量作为中小河流山洪预警预报的指标，为无(缺)资料地区的水文预报提供了一个很好的衡量准则。叶金印等 [ 4 ] 应用新安江水文模型理论计算，提出了基于土壤饱和度为基础的动态临界雨量计算方法，应用于山洪预警系统中。江锦红等 [ 5 ] 从河道安全行洪的角度提出了最小临界雨量和临界雨力的概念，推导临界雨量曲线作为山洪预警的判断标准。无论是动态临界雨量，还是临界雨量曲线，都需要首先确定雨量的时段长度，比如1 h、3 h、6 h和12 h是我们常用雨量时段指标。在实际流域管理过程中对于无资料地区中小流域来说，雨量对于流域的作用时间域一般是不会超过流域汇流时间。有的小流域其汇流时间不超过6 h，采用12 h雨量作为临界雨量指标肯定是不恰当的；而采用1 h雨量指标往往只能代表流域最大雨量强度，却不能完整地反映降雨过程对流域汇流过程的累积效应。 因此，本文依托巴基斯坦KKH二期Havelian-Thakot段项目，在对项目沿线水文资料的收集与分析基础上，经研究采用两种方法进行流量计算：一是根据收集的非连续水文观测资料推算设计流量；二是采用我国交通部公路科学研究所推理公式推求设计洪水流量。经计算分析后表明暴雨推理公式推求设计流量较为合理，其计算结果可用于指导本项目的桥梁设计，为巴基斯坦印度河流域缺资料水文计算提供了参考依据。 论文所依托的巴基斯坦KKH二期Havelian-Thakot段项目(118.057 km) (以下称本项目)起于Havelian，途径Abbottabad、Mansehra和Shinkiari，终于Thakot，主要经过Abbottabad，Mansehra和Battagram地区。坐标范围：东经73˚8'4.42''~72˚55'47.16''、北纬34˚3'45.92''~34˚46'29.34''，项目区域海拔范围860~1880 m，位于印度河流域。 项目区域内气候呈现典型的亚热带湿润气候 [ 6 ]，可分为5个季节，冬季(11月~2月)，春季(3，4月)，夏季(5，6月)，雨季季风(7，8月)和秋季(9，10月)。一年最热的月份是6月，平均高温可达到38℃。最潮湿的季节是7月，通常会下大雨，夜间有雷雨或暴雨。最凉爽的是1月，温度随所处区域变化。在伊斯兰堡，气温从寒冷到温暖，气温会降至零下，在山岭地区还会有少量降雪。气温从1月最低温度3.9℃，到6月最高温度可达46.1℃。1月平均最低温度是2℃，6月平均最高温度达到38.1℃。据记录，该地区6月份最高温度达到46.5℃，1月最低温度低至零下4℃。 巴基斯坦印度河流域区内年平均日照时数2947小时，降水量年际变化较大 [ 7 ]，多年平均降水量在1142.1 mm，丰水年降水量在1759.4 mm，旱年降水量在354 mm，且降水年内分布不均，7至8月降水量较大，10月至翌年1月降水量最小。本项目路线通过区段地表水系较为发育，多呈树枝状展布。 本项目区内水系主要为印度河支流，主要河流为Siran河。Siran河发源于项目区上游山区，受降水和裂隙水补给，洪水多由暴雨形成 [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]。在Shinkiari镇河流与路线交叉，此段落地形较平缓，河道中多漂石，水流相对较缓，之后Siran向南流汇入印度河。全线无水库，无通航河流。巴基斯坦印度河流域沿线水系图如图1所示。 图1. 沿线水系图
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user: 2. 沿线水文资料的收集与分析 2.1. 水文资料收集 在测设阶段进行了较为细致的水文资料收集工作，分别在巴基斯坦公路局、巴基斯坦气象局、阿伯塔巴德哈扎拉灌溉部等单位收集到如下资料： 1) Feasibility and detailed design for four (04) lane expressway from Havalian to Manshera including Abbottabad bypass。 2) Detail design for four lane press way from Havelian to Mansehera hydrology and hydraulics study report。 3) Upgradation and relocation of KKH for Basha Diamer dam project hydrological study report。 4) 巴基斯坦国内最大月平均降雨、气温等资料：MONTHLY CLIMATIC NORMALS OF PAKISTAN。 5) Kakul观测站1964~2013年月降雨量：Monthly amount of precipitation。 6) Siran river 1992，1997和2014年最大流量观测资料：Siran river水文观测资料。 通过以上收集的降雨资料和项目区内其他公路建设项目的水文报告等，再根据与巴方专家及公路设计院沟通中了解到，巴方公路项目水文计算多采用暴雨推理公式推算设计流量。其中，已收集项目区内Kakul雨站的日最大降雨和Shinkiari小时最大降雨资料，Kakul位于阿巴塔巴德东北部5 km的山区，海拔高度1300 m，距离线位最近距离约9 km。Shinkiari位于Kakul沿线，降雨资料均适用于本项目。 2.2. 水文资料分析 沿线桥梁水文分析：沿线跨越小河、溪流、沟壑小流域桥梁，所经河沟，均为V型河谷，因地形控制，均采用大中桥跨越；项目路线所经低山丘陵(小冲沟发育)地带时，对于因地形受控而布置的大中桥，大部分的桥梁均不受水文控制。 设计流量分析：设计流量计算方法主要有根据流量观测资料推算设计流量，根据历史洪水调查资料推算设计流量，利用暴雨资料推算设计洪水流量等方法。 沿线桥梁水文分析洪峰流量计算主要为小流域流量计算。小流域洪水暴涨暴落，历时短，很少能留下明显的痕迹，往往不会引起人们的注意，故难以调查到较为可靠的历史洪水资料，且没有水文站的观测资料。其次因项目区位置原因，水文分区经验公式无法使用。 根据已收集的暴雨资料，本项目采用中国交通部公路科学研究所推理公式推求设计洪水流量。 Q p = 0.278 ( S p τ n − μ ) F (1) 其中： μ = K 2 S p β 2 F − λ ， τ = K 4 ( L J ) α 2 S p − β 3 式中： Q p 为设计频率p时的洪峰流量(m 3 /s)， S p 为设计频率p的雨力，参见降雨资料分析(mm/h)， μ 为损失参数(mm/h)，n为暴雨递减指数(0.55)， τ 为汇流时间，F为流域面积(km 2 )，L为主河沟长度(km)，J为主河沟平均坡度(‰)，K 2 、K 4 为系数， K 2 = 0.742 ， K 4 = 3 . 67 ；β 2 、λ、α 2 、β 3 为指数， β 2 = 0. 542 、 λ = 0. 222 、 α 2 = 0. 516 、 β 3 = 0. 2 0 3 ； 根据洪峰流量计算结果确定合理的洪峰流量作为设计流量。
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user: 3. 桥位处设计水位、流量、流速计算 在桥位处测量出河床的形态断面；测量桥位处河流纵向水面(河床)比降i；根据河流类型及调查资料选用合适的糙率系数n；然后假定此处水位，在假定的基础上绘出天然河道过水面积A、湿周p、水面宽度B；求出水力半径 R = A p 、平均水深 h = A B ；再按照谢才–满宁公式 计算出流速； Q = A V 即假定水位下的流量。若Q与靠近桥位的代表性形态断面的流量接近，即假定水位为设计水位Hp、流速为设计流速、流量为设计流量。 3.1. 桥孔最小净长度 由现场勘察桥位河段的地貌特征和调查的相关资料，根据《河段分类表》将桥位河段分类，根据各类河段上桥位总体布设的一般要求，确定桥梁孔径的布设依据和桥长的计算方法。桥孔最小净长度计算方法按经验公式法计算，其公式介绍如下： 1) 峡谷河段，可按河床地形布孔，不宜压缩河槽，可不作桥孔最小净长度计算。 2) 开阔、顺直微弯、分汊、弯曲河段及滩、槽可分的不稳定河段，桥孔最小净长度计算公式为： L j = K q ( Q p Q c ) n 3 B c (2) 式中： L j 为桥孔最小净长度(m)， Q p 为设计流量(m 3 /s)， Q c 为河槽流量(m 3 /s)， B c 为河槽宽度(m)， K q 、 n 3 为系数和指数，按《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)表 6.2.1 采用， K q = 0.84 、 n 3 = 0.9 。 计算原则：桥孔最小净长度计算不需要逐桥计算，只计算压缩河槽的桥梁。桥梁设计方案实有桥孔净长度应 ≥ 计算结果 L j ，否则应重新设计桥孔方案，直到符合要求为止。 3.2. 桥面最低高程 本项目所跨河流均无通航要求，桥面最低高程计算方法如下： 不通航河流的桥面设计高程计算： H min = H s + ∑ Δ h + Δ h j + Δ h 0 (3) 式中： H min 为桥面最低高程(m)， H s 为设计水位(m)， ∑ Δ h 为考虑壅水、浪高、波浪壅高、河湾超高等因素的总和(m)，结合现场调查情况取值1 m， Δ h j 为桥下净空安全值(m)， Δ h 0 为桥梁上部构造建筑高度(m)，应包括桥面铺装高度。 3.3. 墩台冲刷 桥梁墩台冲刷包括河床自然演变冲刷、一般冲刷和局部冲刷三部分。因河床演变资料缺乏，根据现场调查情况，结合项目区内既有桥梁的冲刷情况，对于逐年自然下切变形的河床，统一取河床自然演变冲刷1 m。 对于岩石河床，根据调查显示项目区主要为软质岩，墩台冲刷不进行计算，统一采用1.0 m。 对于不受水文控制的桥梁，汇水面积一般不超过10 km 2 ，流量较小且桥跨基本不压缩河道，因此墩台一般冲刷值较小。故不受水文控制桥梁不再进行单独冲刷计算，结合项目其他桥梁冲刷计算，取一般冲刷和局部冲刷合计值为1 m，河床自然演变冲刷1 m，总冲刷深度2 m。 墩台一般冲刷：项目区域河床都属于非粘性土河床，利用简化公式计算墩台一般冲刷，公式介绍如下： h p = 1.04 ( A d Q 2 Q c ) 0.90 ( B c ( 1 − λ ) μ B c g ) 0.66 h c m (4) Q 2 = Q c Q c + Q t 1 Q p ， A d = ( B z H z ) 0.15 式中： h p 为桥下一般冲刷后的最大水深(m)， Q p 为频率为P%的设计流量(m 3 /s)， Q 2 为河槽部分通过的设计流量(m 3 /s)， Q c 为天然状态下河槽部分的设计流量(m 3 /s)， Q t 1 为天然状态下桥下河滩部分的设计流量(m 3 /s)， B c g 为桥长范围内的河槽宽度(m)，当河槽可能扩宽至全桥时取用桥孔长度； B z 为造床流量下的河槽宽度(m)，对复式河床可取平滩水位时河槽宽度； 为设计水位下，在 B c g 宽度范围内，桥墩阻水总面积与过水面积的比值； μ 为桥墩水流侧向压缩系数； h c m 为桥下河槽最大水深(m)； A d 为单宽流量集中系数；当 A d > 1.8 时，可采用1.8； H z 为在造床流量下的河槽平均水深(m)，对复式河床可取平滩水位时河槽平均水深。 墩台局部冲刷：项目区域河床都属于非粘性土河床，利用修正公式计算墩台局部冲刷：当 V ≤ V 0 时， h b = K ξ K η 1 B 1 0.6 ( V − V ′ 0 ) (5) 当 V > V 0 时， h b = K ξ K η 1 B 1 0.6 ( V − V ′ 0 ) ( V − V ′ 0 V 0 − V ′ 0 ) n 1 (6) 其中： V 0 = 0.0246 ( h p d ¯ ) 0.14 ( 332 d ¯ ) + ( 10 + h p d ¯ 0.72 ) ， K η 1 = 0.8 ( 1 d ¯ 0.45 + 1 d ¯ 0.15 ) V ′ 0 = 0.462 ( d ¯ B 1 ) 0.06 V 0 ， n 1 = ( V 0 V ) 0.25 d ¯ 0.19 式中： h b 为桥墩局部冲刷深度(m)， K ξ 为墩形系数， B 1 为桥墩计算宽度(m)， h p 为一般冲刷后的最大水深(m)， d ¯ 为河床泥沙平均粒径，V为一般冲刷后的墩前行近流速(m/s)， V 0 为河床泥沙起动流速(m/s)， V ′ 0 为墩前泥沙起冲流速(m/s)， K η 1 为河床颗粒影响系数， n 1 为指数。 对于大漂石河床，考虑漂石对一般冲刷和局部冲刷影响，统一再加0.5 m。 沿线汇水面积 > 20 km 2 大桥水文计算分析：本项目桥梁汇水面积F > 20 km 2 主要有K83 + 298.0大桥、K97 + 640.0大桥、K105 + 852.0中桥、K109 + 440.0大桥、K110 + 898.0大桥、以及Siran河上的K118 + 797.0大桥、K123 + 596.0大桥及K125 + 846.0大桥。 Siran河流域面积较大。其中K125 + 846.0大桥处有一水文观测站，故采用两种方法进行设计流量计算。一是根据收集的非连续水文观测资料推算设计流量；二是采用交通部公路科学研究所推理公式推求设计洪水流量。两种方法计算结果相差不大，说明暴雨推理公式推求设计流量较合理。其余桥梁无观测资料，因此设计流量计算均采用推理公式一种方法进行，水文计算过程不再单独叙述。
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user: 4. K125 + 846.0大桥水文分析计算 4.1. 流域概况 Siran河为印度河支流，发源于Shinkiari北部山区，到桥位处河沟长度57 km，汇水面积352 km 2 。 调查时，河道有流水，水流较大，河流水深为0.2~1.5 m，河床由卵石、漂石组成。洪水形成主要为降雨补给，每年7~9月为汛期，洪水易涨易落，水流较急。高、中水位时流向一致，本河流无通航要求。 4.2. 流量计算 1、不连续水文观测资料推算设计洪峰 外业期间通过巴公路局收集了桥位水文观测资料，但提供的洪峰流量仅为近年洪峰较大年份的流量观测资料。收集洪峰资料见表1。 Table 1 Peak dat 洪峰编号 发生年 观测流量(m 3 /s) 初拟相应重现期 1 1992 1950.7 50 2 2014 258.7 20 3 1997 114 10 表1. 洪峰资料表 洪峰资料采用皮尔逊III型曲线分布，根据《降雨资料分析》，采用Shinkiari降雨资料分析取C v = 0.2，C s = 0.4，查皮尔逊III型曲线模比系数K p 值得，K 1% = 1.523，K 2% = 1.452，K 5% = 1.35，K 10% = 1.263，推算百年一遇设计流量Q 1% ： Q 1 % = 1.523 / 1.452 × Q 2 % = 2046.0   m 3 / s ； Q 1 % = 1.523 / 1.35 × Q 5 % = 291.9   m 3 / s ； Q 1 % = 1.523 / 1.263 × Q 10 % = 137 . 5   m 3 / s 。 各个基数计算的百年一遇设计流量相差较大，采用较大者较符合现场调查情况，取Q 1% = 2046.0 m 3 /s。 4.3. 设计流量计算结果 流域面积F = 352 km 2 ，河沟比降J = 15‰，河沟长度L = 57 km。具体计算过程如下： Q p = 0.278 ( S p τ n − μ ) F = 0.278 × ( 64.4 6.31 0.55 − 1.93 ) × 352 = 2099.1   m 3 / s μ = K 2 S p β 2 F − λ = 0 .742 × 6 4.4 0 .542 × 352 − 0.222 = 1.93 τ = K 4 ( L J ) α 2 S p − β 3 = 3.67 × ( 57 15 ) 0.516 × 64.4 − 0.203 = 6.31 Table 2 Calculation of design flo 流域面积F (km 2 ) 河沟比降J (‰) 河沟长度L (km) 推理公式： Q p = 0.278 ( S p / τ n − μ ) F S p μ τ n Q 1% 设计频率雨力 (mm/h) 损失参数 (mm/h) 汇流时间 暴雨递减指数 流量 (m 3 /s) 1 2 3 4 5 6 7 8 352 15 57 64.4 1.93 6.31 0.55 2099.1 表2. 设计流量计算表 详细计算结果如表2所示。 2、计算结果 不连续水文观测推算的设计流量Q 1% = 2046.0 m 3 /s。暴雨推理公式推算的设计流量Q 1% = 2099.1 m 3 /s。比推理公式推算结果稍大，但基本相同，说明推理公式基本适用于本项目，结果可信，取百年一遇设计流量Q 1% = 2099.1 m 3 /s。 4.4. 设计水位计算 1、形态断面 百年一遇设计流量形态断面计算图如图2所示。 图2. 流量形态断面计算图 2、计算参数及计算结果 形态断面流量(水位)计算结果K125 + 846.003； 计算水位H DF = 1014.3 m；主槽粗糙系数M C = 40.0；洪水坡度P D 0 = 0.01；主槽水面宽度K DC = 80.721 m；主槽湿周S ZC = 84.318 m；主槽面积M JC = 256.167 m 2 ；主槽水力半径B JC = 3.038 m；主槽平均水深H PJC = 3.173 m；主槽水深H max = 4.037 m；主槽流速V C = 8.391 m/s；主槽流量Q C = 2149.399 m 3 /s；全断面流量合计Q = 2149.399 m 3 /s。 3、桥面最低高程计算 根据设计水位计算桥面最低高程，如下式： H min = H s + Σ Δ h + Δ h j + Δ h 0 = 1014.30 + 1 + 1.5 + 1.94 = 1018.7   m (7) 4、桥长及冲刷计算 墩台一般冲刷计算： h p = 1.04 ( A d Q 2 Q c ) 0.90 ( B c ( 1 − λ ) μ B c g ) 0.66 h c m (8) 其中： Q 2 = Q c Q c + Q t 1 Q p ， 详细简化公式计算墩台一般冲刷如表3所示。 Table 3 Calculation of general scour of piers and abutment 最小桥长(m) 造床流量下的河槽宽度B z (m) 造床流量下的河槽平均水深H z (m) 河槽部分设计流量Q c (m 3 /s) 天然河槽宽度B c (m) 桥长范围内的河槽宽度B cg (m) 阻水过水比λ 桥墩水流侧向压缩系数μ 河槽最大水深h max (m) 一般冲刷后最大水深h p (m) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 75.6 90 3.2 2099.1 90 90 0.06 0.95 4 5.19 表3. 墩台一般冲刷计算 墩台局部冲刷计算： h b = K ξ K η 1 B 1 0.6 ( V 0 − V ′ 0 ) ( V − V ′ 0 V 0 − V ′ 0 ) n 1 (9) 其中： V 0 = 0.0246 ( h p d ¯ ) 0.14 ( 332 d ¯ ) + ( 10 + h p d ¯ 0.72 ) ， K η 1 = 0.8 ( 1 d ¯ 0.45 + 1 d ¯ 0.15 ) V ′ 0 = 0.462 ( d ¯ B 1 ) 0.06 V 0 ， n 1 = ( V 0 V ) 0.25 d ¯ 0.19 详细修正式计算墩台局部冲刷如表4所示。 Table 4 Calculation of local scour of piers and abutments by modified formul 墩形系数K ξ 系数K η 1 桥墩计算宽度B 1 (m) 泥沙平均粒径d (mm) 参数E 平均流速V (m/s) 起动流速V 0 (m/s) 始冲流速 (m/s) 指数n 局部冲刷深度h b (m) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 0.53 1.5 80 0.46 2.86 2.73 1.60 1.06 0.84 表4. 修正式计算墩台局部冲刷计算 考虑河道演变冲刷1.0 m。另外考虑河床大漂石对墩台局部冲刷影响，取0.5 m。综上，冲刷总深度 h s = ( 5.19 − 4 ) + 0.84 + 1 + 0.5 = 3.54   m 。
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user: 5. 结论 本文依托巴基斯坦KKH二期Havelian-Thakot段项目，在对项目沿线水文资料的收集与分析基础上，得出沿线桥梁水文洪峰流量计算主要为小流域流量计算的结论。而小流域洪水暴涨暴落，历时短，很少能留下明显的痕迹，往往不会引起人们的注意，故难以调查到较为可靠的历史洪水资料，且没有水文站的观测资料。其次因项目位置原因，水文分区经验公式无法使用。 因此，经研究采用两种方法进行流量计算：一是根据收集的非连续水文观测资料推算设计流量；二是采用我国交通部公路科学研究所推理公式推求设计洪水流量。两种方法计算结果相差不大，说明暴雨推理公式推求设计流量较为合理，其计算结果可用于指导本项目的桥梁设计，为印度河流域水文计算提供了参考依据。
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user: 摘 要 白细胞介素(IL)-10是机体内一种关键的抗炎介质，确保宿主免受病原体等造成的过度免疫反应的影响，同时在伤口愈合、自身免疫、癌症以及维持机体稳态等方面发挥重要作用。近年来，大量研究表明了IL-10在肝脏疾病方面的关键作用，如肝炎、肝纤维化、肝癌以及肝衰竭等。本文就目前IL-10在肝脏疾病方面取得的突破成就进行综述，并进一步讨论IL-10在不同疾病背景下的治疗潜力。 关键词 :白细胞介素-10，抗炎，肝脏疾病，治疗潜力 Copyright © 2020 by author(s) and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY 4.0). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 正常生理状态下，单核细胞、巨噬细胞、T/B淋巴细胞以及肥大细胞等可分泌产生IL-10。而在肝脏内，肝窦内皮细胞、库普弗细胞、肝星状细胞以及肝相关淋巴细胞，在特定条件下均能产生IL-10 [ 1 ]。起初以IL-10可以抑制Th1细胞的激活和相关细胞因子的产生，将其命名为细胞合成抑制因子(cytokine synthesis inhibitory factor， CSIF)，后来发现如其他细胞因子一样，IL-10具有多效性，即对不同的细胞类型有多种作用 [ 2 ]。作为一种重要的抗炎因子，IL-10对T细胞、单核细胞、巨噬细胞以及中性粒细胞都有着免疫抑制作用，具体为：1) 抑制单核细胞依赖性Th1细胞增生，并抑制Th1类淋巴因子如IL-2、肿瘤坏死因子-α (TNF-α)等的产生；2) 抑制单核细胞表面的MHC-II类分子的表达，降低细胞抗原提呈能力，并抑制单核细胞分化为树突状细胞，促进其分化为巨噬细胞；3) 抑制NK细胞的活性，抑制INF-R的产生 [ 3 ]。与之相对的是IL-10的免疫刺激功能：IL-10是B淋巴细胞强有力的免疫刺激因子，促进B淋巴细胞激活增殖分化及抗体的分泌；刺激肥大细胞增殖，增强肥大细胞的活力 [ 4 ]。 实验证据表明，在缺乏IL-10的情况下，过度的免疫反应可能导致炎症状态，如炎症性肠病等 [ 5 ]。在补充IL-10后，免疫反应一定程度上得以抑制，有效减少了后期的炎症并发症 [ 6 ]。联系肝脏部位常出现的肝细胞损伤，肝炎，肝纤维化等疾病，这些疾病常常与炎症反应密切有关，IL-10可能存在的药理作用不难被猜想到，而大量科研实验也证明了这一点，本文就此进行综述。
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user: 2. IL-10在慢性病毒性肝炎中的作用 在病毒性肝炎中，TNF-α和IFN-γ的表达被诱导，这有利于病毒的清除 [ 7 ]。如果受感染的个体不能进行强有力的抗病毒反应，例如由于遗传倾向，分泌不同类型细胞因子的能力不同，以及病毒的变异性导致突变体逃逸免疫的现象，慢性感染就会接踵而至 [ 8 ]。 在乙型肝炎、丙型肝炎感染期间，Th1细胞反应强(TNF-α和IFN-γ水平高)的患者可有效清除感染病毒，而Th2反应较强(TNF-α和IFN-γ水平低，IL-4、IL-5和IL-10水平高)的患者，IL-10可抑制Th1型细胞因子的免疫作用，刺激B淋巴细胞增生，介导体液免疫。IL-10虽然抑制炎性因子的分泌，减轻肝损伤，但是这不利于机体对病毒的清除，可能导致发生持续的感染，并最终演变为慢性病毒感染 [ 9 ]。有趣的是，一些病毒表位，如核心蛋白和NS3表位，也可以刺激CD4+T细胞产生IL-10，并刺激调节性T细胞的出现，从而抑制Th1细胞 [ 10 ]。 大量研究显示，慢性乙型肝炎患者的外周血IL-10水平明显升高，IL-10参与了慢性乙型肝炎的发生发展过程，重度慢性乙型肝炎患者血清中IL-10水平与乙型肝炎病毒携带者和健康人对比均显著升高 [ 11 ] [ 12 ]。这种持续的慢性炎症无法清除病毒，仅能部分控制其复制，且数年内很大程度上会转变为肝硬化 [ 13 ]。 患者的基因特征可以帮助预测与治疗，最新研究表明，IL-10启动子和内含子序列的多态性与慢性乙型肝炎和乙肝病毒引起的肝损害密切有关 [ 14 ]。有多条证据表明IL-10基因启动子ATA单倍型与IL-10产生能力遗传低下有关，而GCC单倍型被认为是IL-10产生能力较高的表型，提示患者疾病进展的差异是IL-10基因启动子多态性遗传的结果 [ 15 ]。细胞因子基因型对肝病的不同临床特征以及抗病毒治疗反应的影响已经在几项研究中进行了评估 [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]。 这些研究内容提示了通过诊断IL-10基因型，进行一些必要的细胞因子干预治疗，在预防慢性乙型肝炎等肝脏炎症疾病方面具有重要意义。
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user: 3. IL-10在酒精性肝病中的作用 酒精性肝病(Alcoholic Liver Disease， ALD)是由于长期大量饮酒所引起的肝损伤类疾病。长期大量饮酒可引起肝细胞损伤、肝脂肪变性、肝炎、肝纤维化、肝硬化甚至肝癌 [ 19 ]。 ALD时肝脏中激活的Kupffer细胞除了产生炎症因子TNF-α等外，还可以产生并释放IL-10，IL-10与其受体结合形成复合物，进而激活JAK1和酪氨酸激酶2。JAK1可使IL-10R链磷酸化，进而募集STAT3，抑制炎症级联反应的发生 [ 20 ]。 Zhao等 [ 21 ] 认为，IL-10的基因缺陷可能解释了ALD中TNF-α的过度分泌，实验也证明了这一点。遗传易感性差异则间接说明了IL-10基因的多态性，因为分泌IL-10的能力取决于IL-10启动子碱基组成，ATA单倍型在内毒素(LPS)导致的ALD反应中，IL-10的产生与对照组显著减少有关(P < 0.001) [ 22 ]。在ALD患者中，IL-10低产量的等位基因更为常见，进一步证实了这一假说 [ 23 ]。在这些患者中，除了产生较低量IL-10的遗传倾向外，还观察到对IL-10分泌的刺激物腺苷的敏感性减弱，腺苷脱氨酶的活性增加 [ 24 ]。酒精喂养大鼠的实验中观察到，酒精对肝脏的直接毒性作用为降低了肝脏IL-10 mRNA水平 [ 25 ]。其他因素如由于IgA在肝窦内沉积而刺激巨噬细胞产生TNF-α和抗炎急性期蛋白的合成缺陷也解释了IL-10在ALD中的关键作用 [ 26 ] [ 27 ]。 总的来说ALD时IL-10通过抑制Kupffer细胞的活化，减少炎症因子的产生，负向调控炎症反应强度，起到保护肝细胞的作用。
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user: 4. IL-10在肝纤维化中的作用 纤维化是多种器官慢性疾病的终点，包括皮肤、心脏、肺、肠、肝和肾。纤维组织的病理性堆积会导致结构完整性和功能的丧失，从而增加发病率和死亡率 [ 28 ]。了解调控纤维化的途径并确定这些途径中的治疗靶点对于开发针对纤维化疾病的新型抗纤维化疗法是必要的。作为一种众所周知的抗炎介质，IL-10已经成为潜在的抗纤维化治疗的焦点。 肝纤维化是机体的一个创伤修复反应，损伤区域被大量的细胞外基质(ECM)包裹，而肝星状细胞(HSCs)是细胞外基质的主要来源 [ 29 ]。在正常肝组织中HSCs常处于静息状态，但是当肝脏受到物理、化学和微生物感染等病理因素刺激时，HSCs就会发生增殖活化转变为其活化形式–肌成纤维细胞(MFB)，表现出明显的细胞增殖、收缩性增加和细胞膜受体增多等活化特点，此过程分泌大量ECM [ 30 ]。HSCs的激活依赖于多种细胞因子和趋化因子 [ 31 ]。事实上，炎症和纤维化往往是联系在一起的，并在恶性循环中相互刺激：激活的HSCs产生趋化因子，这些趋化因子将吸引中性粒细胞和巨噬细胞，但也会吸引HSCs本身。反过来，激活的炎症细胞分泌活性氧，进一步激活HSCs [ 32 ] [ 33 ]。胶原是ECM的主要成分，体外实验表明，HSCs表达IL-10受体并产生IL-10，IL-10可抑制胶原合成并刺激这些细胞分泌胶原酶 [ 34 ]。Huang等 [ 35 ] 研究发现，在导致肝纤维化的大鼠胆管结扎后，IL-10在HSCs上强烈表达。这些促使我们研究IL-10在体内肝纤维化形成中的作用。 当暴露于四氯化碳时，会引起急性或慢性肝损伤，肝毒性第一步是产生高活性氧，第二步是炎症反应，两者都会导致小叶中心坏死 [ 36 ]。慢性肝损伤会在动物体内导致肝纤维化和肝硬化。利用IL-10缺陷小鼠发现，如果暴露于CCl4后的急性肝坏死不能被IL-10所改变，但IL-10可通过控制TNF-α的分泌来控制中性粒细胞在肝脏的浸润，即逆转慢性肝损伤 [ 37 ]。反复暴露于CCl4 7周后，IL-10缺陷动物的炎症浸润持续增加，纤维化程度较能合成IL-10的动物更为严重，提示IL-10参与了肝纤维化的控制 [ 38 ]。IL-10除了直接影响HSCs产生胶原和胶原酶外，还可能通过控制TGF-β1的分泌和抑制炎症反应来间接限制纤维化反应 [ 39 ]。 但实验研究表明，IL-10在肝脏或肺部并不总是抗纤维化，这取决于纤维化刺激和免疫反应的类型。如上所述，在慢性病毒感染导致的肝脏纤维化时，IL-10的作用不是令人满意的 [ 17 ]。目前，IL-10还不能作为抗纤维化的特效药，但针对特定类型的肝脏纤维化，IL-10的治疗前景还是让人期待的。
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user: 5. IL-10在肝癌中的作用 原发性肝癌(PHC)简称肝癌，是一种常见的恶性肿瘤，恶性程度高，进程快，预后差。PHC的病因和发病机制尚未确定，目前认为与肝硬化、病毒性肝炎以及黄曲霉素等化学致癌物质有关 [ 40 ]。IL-10属于Th2型细胞因子，具有负性免疫调节作用，它能抑制肿瘤浸润炎症细胞在肿瘤组织的浸润、分化、成熟以及对肿瘤的杀伤作用。 研究表明，患者体内存在的高水平Th2型细胞因子IL-10可能与肝细胞肝癌组织的自分泌有关 [ 41 ]。IL-10表现为抑制细胞免疫应答，通过对TNF-α的抑制作用，影响CTL对肿瘤抗原的识别，使肿瘤细胞逃避特异性CTL的杀伤作用，最终导致肝癌细胞免疫逃逸的发生 [ 42 ]。Wang等 [ 43 ] 研究表明，在PHC中IL-10显著升高，而IL-12和TNF-α无显著差异，但随着肿块直径增大，IL-10升高，IL-12和TNF-α下降趋势明显，说明PHC患者随着病程的进展，Th1类细胞因子的作用减弱和Th2类细胞因子的作用有增强趋势。Beckebaum等 [ 44 ] 研究认为，肝细胞肝癌组织患者外周血中高水平IL-10会减少成熟树突状细胞的产生，造成肿瘤的进展。 综上，体内高水平的IL-10导致机体免疫低下，促进了肿瘤的生长与转移，对肝癌的进程是无益的。因此，检测患者体内IL-10的水平，有助于鉴别肝硬化结节和肝癌的临床诊断及提示癌变倾向。
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user: 6. 结语与展望 IL-10在不同临床环境下的作用往往是相对的，对于特定类型的疾病要做到对其精确的检测，以便于后续的抑制或激活。作为重要的免疫调节因子，IL-10受到的关注愈加广泛，现阶段，其研究领域及学科不断得到拓展。随着研究的深入，IL-10作用机制不断被阐明，在临床多学科中慢慢得以应用，并有望作为药物或研制成疫苗用于多种免疫疾病的治疗。
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user: 摘 要 从电网企业招投标采购的管理和实施现状来看，电网招评标过程存在评价指标不全面，现有评价指标体系权重分值不合理，导致难以全面、客观和清晰地反映评审对象信息和采购需求。针对存在的问题，本文在招投标管理实施过程中以优化理论为指导，对指标进行分析，运用层次分析法，建立科学、适用的电网招标评审体系模型，结合专家评审进行评价分析，最后根据分值对各投标方案进行优劣排序及选择。该方法在一定程度上避免人为干预、主观判断对评审结果造成的影响。本文通过选用省公司非物资-EP总包项目招标详设技术评审模板和商务评审模板为例，对模板评审要素及其评审内容的设置提出优化建议，基于不同项目的指标体系均可建立对应的层次结构模型，描述层次分析与综合评价法量化评审要素的具体优化程序。研究服务类采购招标评审体系，为电网建设的优质化、快速化、节约化创造先决条件，具有重要意义。 关键词 :电网招评标管理，指标体系，层次分析法，综合评价法 Copyright © 2020 by author(s) and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY 4.0). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 我国的招投标制度建立以来，从电网建设企业招标投标活动的管理和实施现状来看，评标仍是招投标工作中最复杂、最重要的环节，直接影响采购结果。纵观国外和国内，都尚未形成一套完整的、全面的和系统的招投标评标体系。而电网企业具有业务覆盖区域广、涉及专业领域多的特点，区域性差异对服务类采购需求有着特定的要求。 项目研究根据服务类采购评审体系的运行现状及电网高质量发展的目标，探索通过优化现行服务类评审体系的方法，进而实现优化评审体系、提升评审质效的目的。
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user: 2. 评审模板存在的问题 电网建设具有保障社会经济发展的责任，对工程项目建设所需的货物和服务采购要求极高，但电网采购项目具有专业领域广泛、供应商数量庞大的特点。招投标活动是控制采购质量的主要手段，其中评审是整个招投标环节的核心，将直接影响采购结果及后续供应商履约质量。评审模板是指导评审工作开展的依据，模板内容设置的覆盖性和适用性直接影响评审效率。 (一) 评审项权重分配不合理 电网企业使用的评审模板分为工程类及综合服务类模板，其商务和技术部分的分值权重设置基本趋于合理状态，但仍存在评审项重复打分、重要评审项权重分配不合理等情况造成的模板分值权重设置不合理的现象。此外，综合服务类因其覆盖采购品类多样性的特点，所涉及的评审内容差异性较大，目前模板无法全面兼顾所有品类项目的特定，权重分配上存在难点，合理性较低。 (二) 评审内容全面性不足 模板评审项的内容设置尚不全面，未针对性设置部分指标项满足评审要求，造成评审内容不全面，具体评价指标无法适应所有采购品类的实际需求。此外，综合服务类项目存在个性化需求或投标方案差异较大的评审项目，造成部分模板评审内容可评性不足的情况。因此，部分模板评审内容无法全面评价存在个性化需求的采购品类，并造成分值设定不合理，模板可评性不足。
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user: 3. 相关理论与方法 (一) 招投标评审的相关理论 制定评标方法属于多目标决策，是在多个相互独立或关联的评标指标中，通过对大量可行方案进行分析评价做出的选择。在多目标决策过程中有两个基本问题：一是问题的结构或决策态势，即：问题的客观存在；二是决策规则或偏好结构，即：人的主观作用。前者要求各个目标能够实现最优，即多目标优化问题。后者要求能够建立所有方案的偏好序列，即效用理论问题。 1、向量优化理论 多目标决策问题，即多目标优化计算，无法得出同时满足多个目标的最优解，而只能求得非唯一的一组解，称非劣解集。求解多目标优化问题非劣解的途径是将向量优化问题转化为标量优化问题来求解，即将多目标问题转化为单目标的问题来求解，这样就可利用现有求解单目标优化方法求解多目标优化问题。 2、效用理论 向量优化理论是生成非劣解的基础，当非劣解生成后，如何从中选出最终解，这在很大程度上取决于决策者对某个方案的偏好、价值观和对风险的态度 [ 1 ]。测度这种偏好或价值的尺度，就是所谓的效用。 在任何决策过程中，都含有能排列方案的序列问题。决策者对各个可行方案两两相比，选出所偏好的方案，而决策者的偏好结构能用实函数，即效用函数来表示。效用理论是一种公理化理论，是多目标决策技术的基础。 (二) 层次分析法 层次分析法(AHP)是由T. L. Satty等人在20世纪70年代提出的多因素决策方法。层次分析法的基本思路与人对一个复杂问题的思维、判断过程大体是一样的。在多目标决策中，会遇到一些变量繁多、结构复杂和不确定因素作用显著等特点的复杂系统，这些复杂系统中的决策问题都有必要对描述目标相对重要度做出正确的估价。而各因素的重要程度是不一样的，为了反映因素的重要程度，需要对各因素相对重要性进行估测(即权数)，由各因素权数组成的集合就是权重集。层次分析法把复杂问题中的各因素划分成相关联的有序层次，使之条理化的多目标、多准则的决策方法，因此这是一种定量分析与定性分析相结合的有效方法 [ 2 ]。 AHP具体包含以下四个步骤： 1、建立问题的递阶层次结构模型； 2、构造判断矩阵； 3、层次单排序及一致性检验； 4、层次总排序及一致性检验。 (三) 模糊综合评判法 随着科技的发展，要求人们处理一些复杂的现实问题，而复杂性就意味着因素众多。当人们还不可能对全部因素都进行考察，或者可以忽略某些因素，而并不影响对事物本质认识的正确性时，这就需要进行模糊识别与判断。模糊数学的产生把数学的应用范围，从精确现象扩大到模糊现象的领域，去处理复杂的系统问题，给我们研究那些复杂的、难以用精确的数学描述的问题带来了方便而又简单的方法 [ 3 ]。具体地说，模糊综合评价应用模糊关系合成的原理，将一些边界不清、不易定量的因素定量化，从多个因素对被评价事物隶属等级状况进行综合性评价的一种方法。综合评判对评判对象的全体，根据所给的条件，给每个对象赋予一个非负实数作为评判指标，再据此排序择优。 模糊综合评判主要分为两步：第一步先按每个因素单独评判；第二步再按所有因素综合评判。
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user: 5. 结语 为提升评审模板覆盖范围、完善评审模板内容设置的全面性、匹配评审内容分值权重的合理性、提升评审模板的可评性、增加评审内容描述的清晰度和降低评审工作量等，从优化服务类评审模板入手，配合智慧供应链体系下的智能采购业务功能的建设，将电网的招评标管理进一步优化，升级并转型为科学化管理 [ 6 ]。本文基于指标的层次结构模型，采用综合评估法的评标方法进行评标来适应工程服务类采购项目的招标，同时形成对评标过程存在的问题提出优化建议，本研究对提升招标评审的管理能效具有一定的指导和实践意义。
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user: 摘 要 智慧工地已经成为城市轨道交通工程建设管理的热点问题，城市轨道交通工程建设有强烈地通过智慧工地提升工程质量和建设管理水平的需求。本文调研了相关政策以及全国46个城市城市轨道交通工程的智慧工地应用情况，研究了当前城市轨道交通工程智慧工地现状，分析给出了存在的三大方面的共性问题：1) 发展不均衡，缺少分阶段目标规划；2) “信息孤岛”现象突出，缺少数据的挖掘和深度整合；3) 经济效益不显著，缺少造血机制。结合这些问题，探讨了城市轨道交通工程建设中智慧工地的后续发展方向。 关键词 :轨道交通，工程建设，智慧工地，建设管理 Copyright © 2020 by author(s) and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY 4.0). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 从2016年开始，在国家政策扶持和相关技术发展与带动下，智慧工地在全国范围内得到大量应用，各种功能的应用“百花齐放”，被认为具有百亿级市场空间。由智慧工地建设，从多层级、多方面、多维度强化工地管理，解决建筑行业长期以来的人员管理、施工安全、环境保护等建设痛点问题，已经逐渐成为行业的共识。 城市轨道交通工程具有点多、面广、难度高、系统复杂的特点，是城市工程建设的标杆，体现出城市建设的最高水平。而智慧工地切合当前城市轨道交通建设管理的需求，特别是高质量发展的需求，其在轨道交通工程中的应用情况是智慧工地总体建设水平的直接反映。但由于缺少相关的国家标准与规范，不同城市之间对轨道交通工程的智慧工地建设的定位和认识并不统一，在具体的工程实践中其对政策的依赖性较大。尽管行业内普遍认为智慧工地具有较大市场价值和市场前景，当前仍处于无序的野蛮生长阶段。 本文通过国内城市轨道交通工程相关政策和智慧工地建设现状的调研，寻找其中突出问题和共性问题，探索其发展的主要方向，为下阶段城市轨道交通建设智慧工地的建设与发展提供参考。
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user: 2. 相关政策调研 2016年8月23日住建部颁布的建质函[ 2016 ]183号《2016~2020年建筑业信息化发展纲要》 [ 1 ]，在发展目标即明确“十三五时期，全面提高建筑业信息化水平，着力增强BIM、大数据、智能化、移动通讯、云计算、物联网等信息技术集成应用能力，建筑业数字化、网络化、智能化取得突破性进展，初步建成一体化行业监管和服务平台，数据资源利用水平和信息服务能力明显提升，形成一批具有较强信息技术创新能力和信息化应用达到国际先进水平的建筑企业及具有关键自主知识产权的建筑业信息技术企业。” 2017年2月21日国务院办公厅颁布的国办发[ 2017 ]19号《关于促进建筑业持续健康发展的意见》 [ 2 ]，在第四部分加强工程质量安全管理中明确“推进信息技术与安全生产深度融合，加快建设建筑施工安全监管信息系统，通过信息化手段加强安全生产管理。”在第六部分提高从业人员素质中提出“建立全国建筑工人管理服务信息平台，开展建筑工人实名制管理，记录建筑工人的身份信息、培训情况、职业技能、从业记录等信息，逐步实现全覆盖。” 2017年3月3日住建部颁布的建质[ 2017 ]57号《工程质量安全提升行动方案》 [ 3 ]，在重点任务中明确“推进信息化技术应用。加快推进建筑信息模型(BIM)技术在规划、勘察、设计、施工和运营维护全过程的集成应用。推进勘察设计文件数字化交付、审查和存档工作。加强工程质量安全监管信息化建设，推行工程质量安全数字化监管。” 北京于2019年4月9日形成《智慧工地技术规程》(征求意见稿)；成都市住建局于2019年3月4日要求全市在建工程开展智慧工地建设；重庆市于2018年8月8日形成智慧工地建设技术标准，形成600个智慧工地建设目标的任务分解清单。尽管各个城市具体情况不同，智慧工地建设的政策面呈现逐渐由政策导向扶持转化为政府主导推进的态势。 在国家政策层面，建质函[ 2016 ]183号、国办发[ 2017 ]19号和建质[ 2017 ]57号等文件已经构成推动智慧工地应用的政策导向，为智慧工地发展奠定了良好的政策基础。在各个城市的执行层面，重庆、成都、武汉等城市已经颁布了相关技术标准和文件，主要集中在人员管理、环境管理和视频监控等方面。
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user: 3. 智慧工地应用现状调研 通过调研全国46个城市城市轨道交通工程的智慧工地应用现状(见图1)，当前智慧工地应用可以分为8个方面：人员管理、施工机械设备管理、物料管理、环境管理、视频监控管理、进度管理、质量管理以及安全管理。 图1. 全国各应用类型数量统计 当前，全国范围内的城市轨道交通工程智慧工地应用中以人员管理、环境管理、视频监控三类为主要应用类型，施工机械设备管理与安全管理在实际应用中也是智慧工地建设的热点 [ 4 ]，而物料管理、进度管理、质量管理是智慧工地的相对薄弱环节，而通过信息化管理平台整合数据在城市轨道交通工程智慧工地建设中较为普遍 [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]。 城市轨道交通工程智慧工地的人员管理类应用情况如图2所示。实名制管理平台、人员定位系统以及智慧考勤为智能交叉类别，三者共同构成了“人员 + 智能”部分，而有成熟产品的“人脸识别闸机”应用占比最高。也有部分城市把人员考勤和农民工工资支付挂钩，在技术层面彻底解决了劳务工资支付的相关问题。 城市轨道交通工程智慧工地的环境管理类应用情况如图3所示，扬尘噪音监测系统和自动喷淋系统应用较为普遍，而工程污水排放管理等其他环境管理是薄弱点。工程实践中有空气质量超标和自动喷淋系统的联动，但未查阅到采取措施后区域空气质量得到改善的案例。 图2. 人员管理类全国应用情况 图3. 环境管理类全国应用情况 城市轨道交通工程智慧工地的视频监控类应用情况如图4所示，个别城市在视频监控上结合机器视觉辅助安全管理，具有安全帽、火灾、抽烟识别等模式。随着深度学习等AI技术的不断完善，机器视觉功能在特定场景下已经可以高概率识别特定现象和特征物，已经成为当前智慧工地应用的高科技卖点。 图4. 视频监控类全国应用情况
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user: 4. 当前智慧工地建设的突出问题 4.1. 发展不均衡，缺少分阶段目标规划 由调研成果，各城市在建设轨道交通工程智慧工地均采用了信息化技术，构建了智慧工地工作平台，把工程信息用可视化图表展现，较传统工地管理的信息化程度有提升。其中人员管理、环境管理和视频监控的智慧工地应用相对较为成熟，集成较为方便。但是，现有成熟的智慧工地应用尚不能覆盖全部轨道交通工程对智慧工地的需求，造成智慧工地的“短板效应”十分明显。由此，有必要制定智慧工地的分阶段建设目标，逐步实现城市轨道交通工程对智慧工地建设的需求和城市轨道交通工程高质量发展目标。 4.2. “信息孤岛”现象突出，缺少数据的挖掘和深度整合 由当前智慧工地的“短板效应”，其数据的“信息孤岛”现象较为突出。调研发现建设智慧工地的主要成本和投入在打通各个系统之间的数据壁垒。而且，除了少量易于实现的数据自动化采集，还需要大量人工数据输入，数据分析普遍依赖手工操作和个人经验，数据应用普遍止于可视化报表，尚不能支撑数据驱动的管理模式。而具有信息化属性的施工装备(如盾构机)，在数据资源的深入挖掘上尚不充分，导致智慧工地的效能不能充分发挥。由此，充分整合数据资源，减少“信息孤岛”，特别是深入挖掘信息化施工装备的多数据源应用将成为后续城市轨道交通工程智慧工地建设的核心课题。 4.3. 经济效益不显著，缺乏造血机制 智慧工地的信息化特征与当前城市轨道交通工程建设需求相匹配，是达成现代城市轨道交通工程建设目标的重要途径。但是，与建设智慧工地的投入相比，其产生的效益普遍微小且间接，再加上远大于的建设成本的运维费用，尚不能形成自身造血的机制。如何充分开发智慧工地的经济效益将成为推动智慧工地发展的关键。
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user: 5. 总结与展望 智慧工地不仅是AI技术在城市轨道交通工程建设中得到应用，不仅是集成整合工程的数据源以可视化图表展示，不仅是搭建一个智慧工地的数据平台集成工程数据，而且是汇集参建各方智慧和执行力，实现城市轨道交通工程建设高质量发展和建设目标的重要途径。 当前城市轨道交通工程智慧工地应用还处于“野蛮生长”的初级阶段，尽管应用繁多，但真正有效服务工程建设目标的智慧工地应用还不多。需要合理规划，制定城市轨道交通工程智慧工地的分阶段建设目标，形成城市轨道交通工程智慧工地的核心评价指标和评价体系，推动城市轨道交通工程智慧工地的科学发展。 除了智慧工地工作平台和信息化施工装备的投入，还要认识到城市轨道交通工程智慧工地需要人力资源和管理体系的匹配，政策的扶持和推动将起关键作用。而且，数据资源是城市轨道交通工程智慧工地的重要成果和宝贵财富，智慧工地的增值服务将在现有基础上形成全新的产业、构建完整的业态。
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user: 摘 要 我国电网企业承担着电网建设和能源供应的职责。电力物资是保障工程建设的基础条件，一般采用招投标采购方式实施采购，确保电力物资供应效率和履约质量。在电网企业不断探索数字化转型，提升业务创新价值的方法和路径的契机下，为进一步确保招标采购活动质效，避免招投标活动中供应商失信、违规行为对招投标结果和履约质量的影响，基于电网供应商数据驱动业务创新，重塑业务价值，持续强化招标采购专业化服务水平。 关键词 :招标采购，业务创新，数据应用，业务协作工具 Copyright © 2020 by author(s) and Hans Publishers Inc. This work is licensed under the Creative Commons Attribution International License (CC BY 4.0). http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
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user: 1. 引言 电网企业是我国重要的能源供应企业，承担着电网建设和电力供应的重要职责。为实现电网建设高质量发展的目标，电网企业普遍采用招标采购的方式确保电力物资的质量、价格及交付期，从而确保电网建设项目的品质、成本和时效。而招投标活动存在供应商不响应投标、弃标等违规行为，也存在围标、串标等违法行为的风险，将影响投标结果和履约质量。须建立供应商失信行为预警机制，加强招标采购环节的专业化服务能力，是防范风险、提升电力物资采购质效的常规手段之一 [ 1 ]。 当下，全球处于数字经济发展时代，各行各业正积极探索数字化转型的道路，依靠信息技术的创新驱动力，实现新技术与传统业务融合，重塑业务价值 [ 2 ]。电网企业积极探索数字化转型的发展路径，寻求信息技术的高端发展形态，利用新理念、新技术对传统业务模式进行全面变革，从而创造新业态、新模式。本文以数字化时代业务创新为切入点，探索电网供应商数据应用方向，设计辅助业务决策工具预测供应商投标失信行为，支撑业务决策、提升采购质效的方法。
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user: 2. 电网供应商数据在招标采购环节的作用 随着大数据等新一代信息技术的快速发展及应用理念的深入，电网企业通过识别招标采购全环节主要业务场景对供应商数据的需求，深入分析供应商数据应用价值对提升公司招标采购业务质效的影响和促进作用，从而明确有效使用供应商相关数据是支撑招标采购质效的有效手段之一。 (一) 支撑现代企业数字化发展 数字化转型将是未来企业的核心竞争力，数字化应用已经融入到企业的方方面面。现代企业将采购过程全部信息通过网络和电子介质进行传播，且所有信息都储存在企业数据库中，便于共享和利用。在电力物资招标环节，通过分析供应商数据、匹配业务流程，建立业务协作工具，提升采购职能效率，大幅降低成本，从而实现更。因此，电网供应商数据是实现传统业务与新技术融合的基础，是确保数字技术得以应用的关键。 (二) 协同招标业务高质量实施 一般全过程招标采购活动涵盖了招标文件编制、信息发布、供应商资质能力审核、招标评审、定标等主要业务环节。现代企业通过建立供应商数据库，利用各属性的数据支撑信息发布、信息处理及协同投标方案评估等工作开展。在电力物资招标采购活动中，依托电网供应商资质业绩、履约评价、不良行为等方面的信息，支撑招标方案编制、投标人资格审核、评标定标等业务开展，形成了数据驱动业务的数字化应用的创新模式，发挥了电网供应商数据效益，创新业务价值，确保招标业务管理水平高质量发展。
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user: 3. 电网供应商数据应用体系的构建 在当下大数据理念和技术快速发展的时代背景下，电网企业对数据处理、智能分析决策等信息化技术应用能力不断提高，有助于向更加高端的信息技术应用层面拓展。目前，利用电网供应商多维度数据支持业务效率的提升，是提升招标采购服务水平的有效方法。未来，将不断研究业务创新的新方法，结合数字技术构建多样化的业务协作工具，进一步提升业务执行效率和效益。因此，建立完善的数据应用体系是重构业务价值，创新业务效益的根本 [ 3 ]。 (一) 数据应用架构 电网企业的供应商数据管理分为数据采集、数据处理和数据应用三个主要层级。以构建供应商数据库为核心，采集全面反映供应商服务过程的行为数据，获取供应商全量数据，用于分析供应商的行为偏好，辅助制定精准的供应商管理策略，从而确保招标采购活动的整体质效(见图1)。 图1. 电网供应商数据管理架构 1) 数据采集层 数据采集是保障供应商数据库运行的基础。数据源通过现有供应商资源、供应商历史服务业绩、绩效评价等信息，以及政府平台、征信平台等第三方平台进行数据采集，并按照数据属性进行初步分类，形成供应商集成数据，通过逐步积累数据，完善信息库主数据。 2) 数据处理层 数据处理层负责将收集而来的各类数据进行分类汇总，形成某一属性的数据集成区域，对初步分类后的数据依次采取数据清洗、识别、整合、分析和归类的处理模式，将各类数据进行二次细分，形成多维度的供应商数据集成(如：资质能力、履约评价、历史投标、技术能力等)。通过提取各类信息，支撑应用层对各类数据的使用。 3) 数据应用层 数据应用层具有辅助实际招投标活动中业务决策的作用。电网企业依据预先设置的业务场景库，调用供应商数据开展相应的分析工作，输出分析结果指导相应招投标活动的开展，提升招标采购质效。 (二) 数据应用保障机制 建立电网供应商数据应用保障机制，确保数据能够辅助具体业务决策、能够适用具体业务场景。当具体招投标业务活动开展时，根据设定的数据管理标准实现数据传递、交互、分析和反馈的一系列活动。因此，建立保障机制是支撑招标采购活动数字化应用，着眼于未来业务活动的再设计、再塑造。具体保障措施包括以下内容。 1) 数据采标准化 明确电网供应商数据的应用需求，锁定信息采集的范围和来源，并规范数据的采集标准，提升各类数据的获取效率，支撑后续供应商数据处理。同时，建立数据应用反馈机制，不断更新、完善供应商数据种类及内容。 2) 数据处理结构化 明确数据采集的处理程序，依据清洗、识别、整合、分析和归类的流程进行数据处理，形成多层次的数据结构，便于提取和使用，有效覆盖招投标全环节对各类型供应商数据的需求。 3) 数据应用场景化 针对招投标全环节中主要业务活动的开展目的和价值，明确各业务场景涉及的供应商数据需求范围，针对性抽取对应数据，辅助相关业务的高效开展。 (三) 专业人才队伍 电网企业为确保数据应用能够实现价值，业务创新应用能够取得效益，就需要同步进行组织改造，确保人才队伍能够适应数字化发展的要求。从组织机构上看，在深入探索数字化应用的过程中，电网企业通过建立可调的组织机构，不断适应数字化建设中不断发生的变化。从专业人才配置上看，数字化转型过程既需要技术人才，也需要培养技术与业务结合的跨专业人才，适应业务创新的需要。 (四) 供应商数据应用的实施路径 电网企业充分考虑由数据驱动业务创新的重要性、急迫性，分阶段完成数据应用体系的建设任务，具体分为三个阶段实施。 1) 制定标准化的业务数据 根据招标业务需要，组织制定数据标准化管理方案，规范数据采集、处理即应用的标准 [ 4 ]。 2) 强化数据管控能力 根据数据标准化建设要求，组织制定和细化数据管理流程，形成标准、高效的数据处理模式，支撑具体应用 [ 4 ]。 3) 形成标准数据应用模式 根据业务需求，分析供应商数据应用效益，组织探讨业务数据持续优化方法，构建标准业务辅助工具，支撑具体业务决策，不断提升业务价值 [ 4 ]。