system: [SYSTEM]

user: 5. 试验段实测技术指标 5.1. 松铺系数检测 1) 试验段拟设松铺系数 试验段松铺系数拟定为1.32，松铺厚度为47.5 cm。 2) 松铺系数测试方法 摊铺前，对下承层顶面高程H进行检测，纵向每10米一个断面，每断面横向3个点，分别设在横向2 m、7 m、12 m处，共9个点，纵向采用中桩控制，横向用钢尺进行控制，以便松铺及压实后的检测能在同一点上进行。 混合料摊铺后、碾压前对混合料松铺高程H 1 进行测量，混合料终压完成后对混合料压实高程H 2 进行测量。通过下承层顶面高程H、松铺高程H 1 及压实高程H 2 三组高程的测量求得每个检测点混合料的松铺厚度和压实厚度。 3) 实测松铺系数 单点的松铺厚度除以压实厚度求得单点的松铺系数，将各点的松铺系数汇总取平均值求得水稳基层的松铺系数K，计算公式为K = Σ[(H1-H)/(H2-H)]/N (N代表检测点的总数)，如表6所示实测水稳基层松铺系数为1.353。 Table 6 Test data table of loose laying coefficien 位置 点位(m) 松铺前高 H(m) 松铺高程 (m) 压实后高程 H 2 (m) 松铺厚度 H 1 -H (cm) 压实厚度 H 2 -H (cm) 松铺系数(H 1 -H)/(H 2 -H) 1 2 79.318 79.790 79.666 47.2 34.8 1.356 7 79.248 79.722 79.600 47.4 35.2 1.347 12 79.147 79.613 79.489 46.6 34.2 1.363 2 2 79.226 79.699 79.577 47.3 35.1 1.348 7 79.140 79.609 79.489 46.9 34.9 1.344 12 79.050 79.526 79.383 47.6 35.3 1.348 3 2 79.115 79.589 79.465 47.4 35.0 1.354 7 79.026 79.495 79.374 46.9 34.8 1.348 12 78.926 79.397 79.275 47.1 34.9 1.348 平均值K 1.353 表6. 松铺系数检测数据表 5.2. 混合料试验检测 1) 水泥剂量检测 水泥剂量的检测从拌合稳定的第三车进行首次检测，后场实测值为4.5%，在现场对应的摊铺桩号处取样，检测值为4.5%，水泥剂量无损失。试验段水泥剂量检测组数6，合格组数6，检测桩号及数据详见下表7。本次检测数据满足《水泥稳定碎石底基层施工指导意见》不小于−1.0%的要求，合格率100%。 Table 7 Cement dosage test data tabl 取样位置 试样质量(g) EDTA滴定量(ml) 结合料剂量(%) 初读数 末读数 滴定量 平均值 1 1000 6.3 11.2 14.5 14.4 4.5 11.2 25.4 14.2 2 1000 4.6 19.7 15.1 15.0 4.7 8.5 23.3 14.8 3 1000 5.1 19.6 14.5 14.6 4.5 12.7 27.3 14.6 4 1000 4.6 19.4 14.8 14.8 4.6 8.6 23.3 14.7 5 1000 9.5 23.9 14.4 14.4 4.5 14.9 29.2 14.3 6 1000 6.7 21.5 14.8 14.8 4.6 12.9 27.6 14.7 表7. 水泥剂量检测数据表 2) 级配检测 级配检测从拌合稳定的第3车、第10车分别取样；级配检测共2组，各筛孔通过率均符合《水泥稳定碎石底基层施工指导意见》级配要求范围内，合格率为100%，详细检测结果表8所示。 Table 8 Mixture gradation testing data tabl 组数 各筛孔通过率(%) 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 1 100 97.4 79.6 49.4 29.8 19.7 9.0 3.4 2 100 97.4 79.8 49.8 30.1 19.6 9.2 3.2 上限 100 100 86.0 55.0 36.0 26.0 16.0 5.0 下限 100 90.0 76.0 43.0 26.0 16.0 8.0 0.0 表8. 混合料级配检测数据表 3) 含水量检测 由于第一、第二车混合料拌合相对不稳定，取拌合稳定的第3车混合料进行含水量检测，实测值为5.76%，满足设计要求的5.0%~6.0%。根据现场施工情况，运距约为2.0 km。摊铺开始前，测得含水量为5.57%，含水量损失0.19%。碾压结束后，在相对应处用烘干法进行含水量检测，实测值为5.39%，含水量损失0.18%。经选取第6车、第10车、第15车、第20车含水量为5.64%、5.83%、5.69%、5.74%，压实后测得含水量为5.32%、5.44%、5.34%、5.36%，含水量损失0.32%、0.39%、0.35%、0.38%，含水量损失平均值为0.38%。 5.3. 压实度检测 现场根据三种碾压组合方式分别检测压实度，采用分层灌砂法和整层灌水法进行检测，检测数据如表9所示。 Table 9 Data sheet of compaction tes 序号 桩号 压实方法 压实度 检测方法 备注 1 K69 + 180距中5米处 方案一 100.3 98.7 分层罐砂法 上基层 97.1 下基层 2 K69 + 220距中6米处 100.9 98.9 分层罐砂法 上基层 97.0 下基层 3 K69 + 180距中6米处 98.2 灌水法 全厚度 4 K69 + 260距中8米处 方案二 100.4 99.9 分层罐砂法 上基层 99.4 下基层 5 K69 + 270距中6米处 99.8 灌水法 全厚度 6 K69 + 315距中8米处 方案三 102.1 99.6 分层罐砂法 上基层 98.9 下基层 7 K69 + 340距中6米处 99.1 灌水法 全厚度 表9. 压实度检测数据表 以上三种碾压方式都能满足压实要求，其中方案二压实度相对较好，采用分层罐砂法每层都能达到设计要求，且两层的差值较小，采用全厚度灌水法也完全达到设计要求，且和罐砂法测得的压实度平均值相差很小。 5.4. 工程技术检测 1) 平整度 采用6米直尺进行平整度检测，共检测4处*10尺，数据如表10所示。 Table 1 0 Flatness test data tabl 检测桩号 幅别 数据值(mm) 超过规定 值点数 起 止 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 69 + 180 69 + 240 左9米 10 7 5 9 6 8 6 7 10 7 2 69 + 180 69 + 240 左4米 5 8 7 4 6 5 8 9 6 4 1 69 + 310 69 + 370 左9米 7 9 10 6 3 6 4 5 8 3 2 68 + 310 68 + 370 左4米 4 10 11 9 8 7 3 4 10 6 4 表10. 平整度检测数据表 合格值 ≤ 8，经过检测，大部分平整度都符合规范要求，在压路机分段碾压接头处，平整度相对较差，后期施工中需要加强处理和控制碾压接头处平整度。 2) 厚度 通过取芯测检测水稳基层整体厚度，数据如表11所示。 Table 1 1 Thickness test data tabl 桩号及位置 厚度 规定值(cm) 实测(cm) 偏差(cm) 1 距中3米 36 34.5 −1.5 距中8米 36 35 −1.0 距中11米 36 34.5 −1.5 2 距中3米 36 34.5 −1.5 距中8米 36 34.5 −1.5 距中11米 36 35.1 −0.9 3 距中3米 36 34.1 −1.9 距中8米 36 35.1 −0.9 距中11米 36 33.6 −2.3 4 距中3米 36 33.6 −2.3 距中8米 36 34.0 −2.0 距中11米 36 35.5 −0.5 5 距中3米 36 35.6 −0.4 距中8米 36 34.8 −1.2 距中11米 36 35.5 −0.5 表11. 厚度检测数据表 对检测数据分析发现，水泥稳定碎石大厚度施工试验段压实厚度控制难度较大，均较设计值偏低。