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斯堪的納維亞（丹麥語、瑞典語：Skandinavien，挪威語：Skandinavia，薩米語：Skadesi-suolu，Skandinavía），又譯斯堪地那維亞，在地理上是指斯堪的納維亞半島，包括挪威和瑞典，文化與政治上則包含丹麥。這些國家互相視對方屬於斯堪的納維亞，雖然政治上彼此獨立，但共同的稱謂顯示了其文化、語言和歷史有深厚的淵源。
芬蘭、冰島和法羅群島等北歐國家和地區因其與丹麥、挪威和瑞典相近的歷史和文化背景，有時也被視為斯堪的納維亞國家。有時這些對斯堪的納維亞的不同理解可能會引起不滿，「北歐國家」（Nordics）才是對北歐五個國家的合宜統稱。
地名
斯堪的納維亞原本是指丹麥的斯科訥地區（今屬於瑞典）。「斯堪的納維亞」和「斯堪的納維亞人」這兩個詞的現代用法是于18世紀末期才被早期的泛斯堪的納維亞運動引入的。大部分的斯堪的納維亞人都是早期居住在斯堪的納維亞南部的北日耳曼人之後裔，並使用由日耳曼語演變而來的古諾斯語。冰島人和法羅人很大程度上是諾爾斯人的後裔，並經常被視為斯堪的納維亞人。 芬蘭則以芬蘭人為主，並有大約5%的芬蘭瑞典族。一小部分的薩米人居住在斯堪的納維亞的極北部。丹麥語、挪威語和瑞典語形成了方言連續體，且都屬於斯堪的納維亞語支，這三個語言的使用者之間都能相互理解。法羅語和冰島語有時則被視為海洋斯堪的納維亞語，並且只能和內陸斯堪的納維亞語的使用者有限地交流。芬蘭語和梅安語非常相似，而這兩者與薩米語則有較明顯的差異，但這些語言都與斯堪的納維亞語支完全無關。除此之外，德語、意第緒語和羅姆語也是斯堪的納維亞地區的少數語言。
字源
斯堪的納維亞的字源被認為與瑞典舊省之一斯科訥相同，都源自原始日耳曼語的合成詞「Skaðin-awjō」，但兩詞來源的說法不一。最早出現此名稱，系見於古羅馬作家老普林尼著作《博物志》。「Skaðan」可解釋為「危險」為「危害」，「awjō」則可釋義為「水上土地」或「島嶼」。另有說法與北歐神話人物絲卡蒂有關。
語言
大部分丹麥語、瑞典語和挪威語的方言是大致互通的，斯堪的納維亞人能夠理解彼此的標準語言。芬蘭語和愛沙尼亞語屬芬蘭-烏戈爾語系，與斯堪的納維亞的語言（丹麥語、瑞典語和挪威語）不同，比較接近匈牙利語。
政治
斯堪的納維亞一詞現代的用法源自19世紀中葉的「斯堪的納維亞政治運動」。該運動于瑞-挪王國和丹麥與普魯士和什勒斯維希-荷爾斯泰因之間爆發的第一次什勒斯維希戰爭（1848年-1850年）與及第二次什勒斯維希戰爭（1864年）期間最為活躍。瑞-挪王國最初投入了相當大的軍力支援丹麥，但瑞典議會其後拒絕向國王提供軍力，斯堪的納維亞政治運動無疾而終。
當時瑞典國王卡爾十四世提倡把丹麥、瑞典和挪威統一成一個王國。這個提議的起因是19世紀初，受到拿破崙戰爭所引發的動盪影響所造成的分裂：瑞典的東部地區在1809年變成俄羅斯芬蘭大公國，而打從1387年與丹麥聯合的挪威則是在1814年獨立，雖然它很快又被迫與瑞典成為君合。
芬蘭成為俄羅斯帝國的一部分意味著它不可能與北歐諸國在政治上結盟。所以「斯堪的納維亞」一詞在地理上包括瑞典、挪威和芬蘭的一部分，但政治上「斯堪的納維亞」還包括丹麥。政治上來說，瑞典與挪威以共主邦聯的形式被同一個王室統治。丹麥的附屬地包括大西洋上的冰島、法羅群島和格陵蘭（雖然歷史上來說，格陵蘭屬於挪威，但是根據基爾條約，它一直由丹麥治理。）
瑞典-挪威王國在第一次戰爭中支援丹麥。不過，當瑞典-挪威王國其後拒絕軍事支援丹麥去併吞丹麥裔的什勒斯維希公國，統一斯堪的納維亞的政治運動便宣告結束。什勒斯維希公國與德裔的荷爾斯泰因公國與丹麥屬於同一個共主邦聯。接著，1864年，丹麥與受到奧地利帝國支援的普魯士帝國之間發生了第二次什勒斯維希戰爭。戰爭期間很短但是損失很大。什勒斯維希-荷爾斯泰因被普魯士征服。當普魯士打贏普法戰爭后，它建立了德意志帝國，改寫了波羅的海的勢力平衡。
雖然斯堪的納維亞的大一統始終不能實現，早於1873年斯堪的納維亞金融聯盟正式成立，克朗成為共同貨幣直至第一次世界大戰。
一戰後，斯堪的納維亞的合作關係包括了獨立的芬蘭，從1944年開始還包括了冰島。1952年北歐理事會成立，斯堪的納維亞一詞的政治含義則被「北歐國家」取代。
安大略航空1363號班機空難
安大略航空1363號班機是安大略航空公司由桑德貝飛往溫尼伯，中停德賴登的定期航班。1989年3月10日，一架編號為C-FONF的福克F-28飛機執行此任務時由於機翼結冰導致起飛失敗墜毀，造成24人死亡，45人受傷。
經過
當天，1363號班機在暴雪中起飛，但起飛后飛機並沒有爬升，反而往下墜。儘管機組人員企圖力挽狂瀾，飛機仍在下滑。幾秒鐘后，飛機跌進了跑道盡頭的樹叢，隨即爆炸起火，導致24人死亡。
調查
調查結果認為，事發時福克F28飛機的輔助動力系統（APU）故障，這意味著機師如果關閉引擎后將無法使用APU重新啟動引擎。但是如果進行除冰，飛機引擎必須關閉，否則除冰劑進入引擎後會把有毒空氣泵入機艙，加上德萊頓機場並沒有提供可以不使用APU啟動引擎的外部電源裝置。所以在飛機起飛前機翼積壓了0.6和1.3釐米的雪。在起飛的時候結成了薄冰，導致升力不足，最後墜毀。
類似事故
* 復興航空791號班機：同爲ATR-72型飛機，2002年12月21日凌晨從臺北飛往澳門途中，因遭遇積冰問題而失事墜毀於澎湖外海。
* 中國東方航空5210號班機空難—2004年由於機翼冰層污染且未有除冰，在起飛后不久即墜機；
* 佛羅里達航空90號班機空難—1992年由於機師失誤導致機體結構積冰，最終墜機；
* 美鷹航空4184號班機空難—1994年由於飛入未預見的結冰環境，最終墜機；
* 全美航空405號班機 - 紐約市拉瓜迪亞機場，1992年3月22日，一架載著51人的通勤飛機嘗試在跑道上起飛，但駕駛無法讓飛機爬升。全美航空405號班機墜入冰冷的Flushing Bay，造成27人死亡
相關紀錄片
此空難連全美航空405號班機一起譯為空中浩劫第七季第7輯「困於暴雪」。
沙頭角公眾碼頭（Sha Tau Kok Public Pier），又稱沙頭角碼頭，是一個位於香港沙頭角的街渡碼頭，也是來往吉澳及鴨洲的唯一途徑。較為特別的是港深陸地邊界最東點就在沙頭角碼頭之上。舊碼頭建於1960年代，2004年開始重建，新碼頭位於舊碼頭的西面，于2007年落成。新碼頭建造費用約4600萬元，加建上蓋遮蔭擋雨及將原有的2個泊位增加至4個，以應付日後的需求。同一時期重建的還有黃石公眾碼頭和高流灣公眾碼頭。受水深問題影響，沙頭角碼頭需拉長至280米，亦因此成為全香港最長的公眾碼頭。
碼頭曾經位於邊境禁區，只限禁區居民使用，一般民眾不能前往沙頭角公眾碼頭。政府于2022年6月3日解禁，于週六日及公眾假期供旅行團使用，每日上限500人。生態游旅行社「旅行家」創辦人李以強說，現由馬料水往荔枝窩、吉澳、鴨洲等欣賞泥灘及紅樹林，或到印洲塘觀賞地質，需1個多小時，但由沙頭角公眾碼頭乘船前往只需15至30分鐘，風浪又小。
沂蒙 (電視劇)
《沂蒙》是管虎執導，遲蓬、孟霞參演的電視劇，2009年出品，共42集，該作品主要講述抗日戰爭的時候，居住在沂蒙的人與八路軍一起抗擊日軍，一起生活的故事。
劇情簡介
1938年左右，在沂蒙這個地方有一個村落，在村落里，于寶珍和丈夫在操辦兒子的婚禮的時候，遇到了日軍的侵襲，後來還是在八路軍的保護下，他們才免遭被殺。
而在這之後，沂蒙的居民和八路軍一起努力建設農村，以及協助八路軍抗日，並且這裡的居民還為八路軍的抗日做出了巨大的貢獻和犧牲，甚至於寶珍的丈夫也在這之中犧牲了。
然後又過了很多年，當之前的一位八路軍人看到于寶珍壽終正寢后，他自然是向那個隊伍行了一個軍禮。
演員表
* 遲蓬 飾 于寶珍
* 馬少驊 飾 李忠厚
* 沙景昌 飾 李忠奉
* 孟霞 飾 心甜
* 王藝禪 飾 心愛
* 鄭奇 飾 李繼長
* 趙錦燾 飾 李繼成
* 王晶 飾 羅寧
* 孫志敏 飾 忠厚母
* 馮海煜 飾 李月
其他
* 在拍攝的時候，劇務組人員採訪了很多山東的居民。
獲獎記錄
* 2010年，該作在第25屆中國電視金鷹獎優秀電視劇獎中獲獎，同年，該作獲得第三屆山東省泰山文藝獎榮譽獎。
* 2011年，該作獲得第28屆飛天獎電視劇一等獎，管虎憑藉該作獲得第28屆飛天獎優秀導演獎。趙冬苓獲得第28屆飛天獎優秀編劇獎。
河南廣播電視臺新聞頻道是河南廣播電視臺于2010年8月2日開播的一套以新聞節目為主的頻道，其前身是河南電視臺第6頻道精品博覽頻道。節目的傳播方式以有線和無線為主，網路傳播為輔。盧展工任河南省委書記后，要求改革電視新聞，提出成立新聞頻道，這也是中國大陸省級電視臺中第三家新聞頻道。新聞頻道的口號是：「第一時間、第一現場。」
主要欄目
* 新聞進行時
* 河南午間報道
* 聚焦
* 河南體育報道
* 紀實
* 豫愛同行
* 豫見自然
* 健康中原
* 河南新聞聯播
* 對話中原
* 河南文旅報道
* 火線119
* 鄉村振興看中原
* 絢彩河南
* 勞模工匠競風流
* 美麗河南美好家
* 金色夢樂園
ㅊ是朝鮮語諺文中的一個輔音字母，在韓國的字母表中順序第十，被稱為「치읓」。
這個字母的初聲讀作送氣清齦顎塞擦音/ʨʰ/或清齒齦塞擦音/tsʰ/。終聲讀作無聲除阻音/t̚/也就是與ㄷ的終聲發音相同。
ㅊ在馬-賴轉寫中，作初聲時轉寫為ch'，作終聲時轉寫為t；在文觀部式中，作初聲時轉寫為ch，作終聲時轉寫為t。
ㅊ在朝鮮語盲文中，作初聲時為為「－・－・」。
朝鮮語不能分辨當時漢語中的齒頭音和正齒音，因此在古代表記漢語發音時，齒頭音（清母）用左邊一劃拉長的「ᅔ」表示，正齒音（穿母）用右邊一劃拉長的「ᅕ」表示。
索麥拉·庫里巴利（Soumaila Coulibaly，Coulibaly, Soumaila），是一名馬里職業足球運動員，司職中場。曾效力于中國足球甲級聯賽球隊延邊長白虎。
俱樂部生涯
庫里巴利在馬里球隊佐里巴競技開始職業足球生涯，1997年加盟埃及豪門扎馬雷克。2000年，庫里巴利轉會加盟德國足球甲級聯賽球隊弗賴堡，曾身披球隊的10號球衣。他在弗賴堡的7個賽季中聯賽上場207次，射進27球，其中德甲113場，進18球；德乙94場，進19球。2007年，庫里巴利轉投德乙球隊門興格拉德巴赫，並幫助球隊在2007/08賽季獲得德乙聯賽冠軍，重返德甲。但是，庫里巴利在德甲賽場很難得到出場機會，2008/09賽季只登場4次，賽季結束后被門興格拉德巴赫解約。 2009年7月8日，他和德乙球隊FSV法蘭克福簽約一年。 2010年2月23日，庫里巴利被FSV法蘭克福解約。 2011年5月8日，在賦閒一年多后，庫里巴利加盟中國足球甲級聯賽球隊延邊長白虎。 他在2011賽季為延邊長白虎出場11次，進3球，賽季結束后和球隊續約，2012賽季球衣號碼從33號改為10號。
個人
索麥拉·庫里巴利的弟弟博巴卡·庫里巴利也是足球運動員，曾經和索麥拉一起在弗賴堡踢球。
劍虹集團控股有限公司，簡稱劍虹集團控股（K. H. GROUP HOLDINGS LIMITED，1557），1985年，由5名創辦人（但不包括董事會主席余嘯天在內），于香港（總部）成立「劍虹地基有限公司」。
業務在香港經營各類基礎建設工程，包括打椿、地基設計、施工管理等。
股份則在2016年3月18日于港交所主板上市。招股價為0.8至0.95港元之間，發售股份為1億股，集資資金為6,920萬港元，主要用作經營未來專案。
萬盛黑山谷通用機場，是位於中國重慶市萬盛經濟技術開發區黑山鎮（由綦江區行政管轄）北門村河溝社景星臺的在建民用機場，為三類通用機場。這是萬盛兩個通用機場專案之一（另一個是重慶江南機場），將用於空中通勤、低空遊覽、應急救援、醫療救護、森林防火、農林作業、環境監控等領域。
萬盛黑山谷機場專案已於2016年9月獲得市發改委批準，總投資1794萬元，包括新建1座40.1米×40.1米的直升機起降坪，800平方米的飛行服務中心及相應的配套設施。專案擬用地總規模為16畝，建設工期為15個月。同月29日上午，萬盛經開區管委會與中信海洋直升機股份有限公司就重慶萬盛黑山谷通用機場投資建設在深圳正式簽約，預計2018年建成。
中森明穗，日本女演員，出身于東京都清瀨市。她是歌手中森明菜的妹妹，在家裡六個兄弟姊妹中排行最小。
略歷
1987年出道，最初的工作為擔任廣播節目主持人，後來參與富士電視臺電視劇《スケバン保母さん ツッパリ風雲錄》及TBS電視臺電視劇《赤ちゃんに乾杯!》演出。當時包括《GORO》等部分雜誌也將名字「穂」寫作「穗」。1988年，推出包含半裸畫面的寫真集及影片。
離開演藝圈后，2010年曾遭遇交通事故，之後健康每況愈下。2019年5月27日，因肝硬化逝世，享年52歲。
演出
電視劇
* 月曜ドラマランド《スケバン保母さん ツッパリ風雲錄》（富士電視臺系、1987年7月6日、主演）
* 《赤ちゃんに乾杯!》（TBS系、1987年10月10日 - 12月26日）
雜誌
* 《GORO》（小學館、1987年9月24日）
* 《平凡パンチ》（Magazine House、1988年10月27日）
* 《FLASH》（光文社、1988年11月22日）
作品
寫真集
* 《中森明穂寫真集 1988夏》（白夜書房、1988年10月15日）
影片
* 《妹（いもうと）》（Power Sports、1988年11月）
雷諾紅龍（Renault Express）是法國汽車製造商雷諾于1985年7月推出的小型商用車，以第二代雷諾5號為平臺開發，是雷諾4號F6商用車的後繼車，在英國跟愛爾蘭稱為Renault Extra，德語系國家稱Renault Rapid，其他地區市場稱Renault Express（法國、西班牙、義大利、瑞士、日本、臺灣……等)。
最終由南美洲烏拉圭的Nordex S.A.生產至2002年。
車體結構
Express B柱以前是基於二代雷諾5號的平臺、修改了車頭式樣、儀表板、加高駕駛室車頂，B柱之後設計成正方形載貨空間，軸距加長15cm，共衍生出兩座廂型貨車、有第二排座椅客貨兩用的combi、後端為載貨平臺的貨卡。
尾門為兩片式對開，上端有蓋，掀開可載運超長物件，直到第一次小改款才推出單片上掀尾門。懸吊結構前麥花臣，后拖曳臂搭配扭力桿與減震筒。
車型
Express在1985年中以1986車型年上市，配置1.0/1.1/1.4化油器汽油引擎及1.6柴油引擎、五速手排、兩片對開尾門。
1991年中第一次小改款、修改了車頭水箱罩、保桿、後視鏡、方向盤，新增1.4單點噴射汽油引擎、1.9柴油引擎、單片上掀尾門。
1994年初進行第二次小改款，水箱罩小修改、鑽石標誌下移、儀表板修改較舊版圓潤、新款方向盤，直到1997年Kangoo上市。
搭配引擎
Express在臺灣
1989年由三富汽車引進國產，搭配1.1 C1E化油器汽油引擎1.6 F8M 油引擎，推出廂車、貨卡兩種款式，中文名稱為紅龍。發表時臺灣有自製率限制與稅金優惠，當年號稱臺灣設計（修改），但其實僅貨卡車型B柱稍作修改。
1993年推出小改款車型，新增E7J 1.4單點噴射汽油引擎、三速自排車款、上掀尾門。臺灣並未進行第二次小改款，直至1997年三富歇業生產終了，期間有外銷日本等地。
讓·馬里·安托萬·德拉內桑
讓·馬里·安托萬·路易·德拉內桑（Jean Marie Antoine Louis de Lanessan，11月7日），是一位法國政治家和博物學家。
生平
德拉內桑出生於法國吉倫特省的聖安德烈-德屈布扎克，1862年加入法國海軍，在東非和交趾支那駐地的醫務部服役，直到普法戰爭爆發，他辭職去做自願軍隊醫療服務。之後他完成了自己的學業，于1872年取得了博士學位。
1879年被選入巴黎市政委員會，德拉內桑宣佈支援社區自治，並和Henri Rochefort一道強烈要求建造一個Communards紀念碑；但是在1881年當選爲巴黎第五區眾議院 議員后逐漸由極端激進的政黨轉向Republican Union (France)，並投入殖民擴張事業以顯明自己的身份認同。
在1886-1887年他被派往法國殖民地，與接連而來的巴黎博覽會一起，給了他研究殖民地問題的機會。他回來以後出版了3部作品：《La Tunisie》（巴黎，1887）《L'Expansion coloniale de la France》（ib., 1888），《L'Indo-Chine francaise》（ib., 1889）。1891年他被任命為法屬印度支那的文職和軍事首長，在那裡他的行政當局因為導致與海軍上將弗爾涅的公開決裂，受到了嚴重批評。然而，他鞏固了法國在在安南和柬埔寨的影響力，並從暹羅王國獲得了湄公河流域的大片領土。1894年他被召回國，並在第二年出版了一份對他的行政機構的辯護書 La Colonisation francaise en Indo-Chine。
在1899—1902的瓦爾德克-盧梭內閣中他是海軍部長，在1901年他的一項海軍計劃獲得了通過，意圖在接下來的6年內將法國海軍提升到一個在列強當中合乎法國地位的水平。1906年換屆選舉中他未能重新當選。他是Siècle的政治導師，法國殖民學會的主席，並且寫了除上述已提到的書籍外各種各樣關於政治和生物學問題的的著作。
德拉內桑是新拉馬克主義進化論的擁護者。
伊河海豚（學名：Orcaella brevirostris）又稱伊豚、伊河豚、伊洛瓦底江豚或短吻海豚，是一種能適應淡水生境的海豚，主要分佈區包括：孟加拉灣和東南亞的近岸海域，湄公河、緬甸伊洛瓦底江與婆羅洲馬哈坎河三大河流，以及印度吉爾卡湖、泰國宋卡湖與菲律賓馬蘭帕亞海峽三處微鹹水域IUCN。圓鈍的頭部和不突出的短吻是其顯著特徵。
分類
伊河海豚最初由英國生物學家理查德·歐文（英文：Richard Owen）在1866年描述，所依據的模式標本于1852年採集自印度東南瀕臨孟加拉灣的維沙卡帕特南港口。在分類學上，伊河海豚被歸至短吻海豚屬（拉丁文：Orcaella），與之同屬的還有產自大洋洲北部海域的澳洲短吻海豚（O. heinsohni）。由於外形和一角鯨科相似，短吻海豚屬曾被劃入該科，而遺傳學分析顯示短吻海豚屬與虎鯨為近親，故現行分類將其劃歸海豚科之下。
形態特徵
伊河海豚的外貌近似白鯨，但實為虎鯨的近親。牠們的表皮呈深藍灰色，頭部圓鈍，吻部不突出；背鰭短而鈍，位於脊背後方，呈三角形。成體全長約2.3米，重達130公斤，最大的個體是產自泰國的一頭雄豚，長達2.75米。
生態行為
伊河海豚會以卡搭聲、嘰嘰聲及嗡嗡聲溝通，主要頻率達60千赫，相信是用作回聲定位。牠們主要吃輻鰭魚及魚卵、頭足類及甲殼類。牠們可以用口吸吮食物。牠們在浮窺及覓食時會將體內的水份噴出。一些伊河海豚可以受訓后造出噴水的動作。牠們游泳緩慢，但最高可達每小時20–25公里。
伊河海豚可以潛水70–150秒至12分鐘，平均115.3秒。牠們的群族很多時都少於6頭，但有時也可以多達15頭。
伊河海豚會出現種間競爭。此外有報道指出，將中華白海豚與伊河海豚放在一起時，伊河海豚經常會被中華白海豚追逐且行動受限於狹小的空間內。另有報道指出，在印度吉爾卡湖，當伊河海豚與瓶鼻海豚在外海道相遇時，伊河海豚會感到驚慌，被迫返回湖中。
生長繁殖
伊河海豚的平均壽命為30歲，7–9歲達到性成熟。在北半球，牠們于12月至翌年6月間交配。妊娠期為14個月，每2–3年生育一胎。初生幼豚體長約1米，重10公斤，兩歲時斷奶。
與人類的關係
伊河海豚與傳統漁民似乎是互利共生的。在緬甸的伊洛瓦底江上游，伊河海豚會幫助漁民驅趕魚群到漁網中，而漁民亦會將副漁獲當作獎勵給予牠們。歷史上，一些伊河海豚是屬於某些漁村所擁有，以往曾有案例追討所屬的伊河海豚所驅趕的漁獲。
種羣現狀
伊河海豚受人類的影響較其他海豚更大。刺網是牠們的主要威脅，很多個案都是誤捕及在網中溺死IUCN。在緬甸，電捕魚及淘金對伊河海豚造成嚴重的危害。雖然大部分漁民並非有意獵殺牠們，但因日常作業而誤殺的不計其數。在越南及泰國，一度盛行的炸魚曾誤傷了許多伊河海豚。IUCN
在某些亞洲國家，伊河海豚會被捕捉來觀賞或表演。牠們對淡水的適應可以減少建造海水水族箱的成本。在2002年，亞洲至少有80個水族館。不過，以往獵殺伊河海豚的目標是獲取其鯨脂。
伊河海豚被列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》（CITES）附錄一，有關貿易在國際上被禁止CITES。此外，孟加拉等國亦紛紛設立了保護區，以免牠們再次受到漁業的傷害及失去棲息地的威脅。
雖然從未完整統計過伊河海豚的活體數量，但估計超過7000頭，其中90%以上生活在孟加拉灣。目前已知八個伊河海豚的主要分佈區：
* 孟加拉：在孟加拉灣約有5832頭，在孫德爾本斯紅樹林約有451頭 ；
* 印度：在吉爾卡湖約有138頭 ；
* 緬甸：在伊洛瓦底江約有58–72頭；
* 老撾及柬埔寨：在湄公河約有114–152頭­；
* 泰國：在宋卡湖少於50頭IUCN；
* 馬來西亞：在蘭卡威約有77頭；
* 印尼：分佈在婆羅洲的馬哈坎河；
* 菲律賓：分佈在馬蘭帕亞海峽。
策梅洛定理 (博弈論)
策梅洛定理（Zermelo's theorem）是博弈論的一條定理，以恩斯特·策梅洛命名。定理表示在二人的有限遊戲中，如果雙方皆擁有完全的資訊，並且運氣因素並不牽涉在遊戲中，那先行或後行者當中必有一方有必勝/必不敗的策略。若運用至國際象棋，則策梅洛定理表示「要麼黑方有必勝之策略、要麼白方有必勝之策略、要麼雙方也有必不敗之策略」。
策梅洛的論文于1913年以德文發表，並被Ulrich Schwalbe和Paul Walker于1997年譯為英文。
耶律婁國，耶律倍的次子，字勉辛。
生平
天祿五年（951年），他哥哥遼世宗遙授他武定軍節度使。耶律察割殺世宗作亂，遼穆宗與耶律屋質聽從林牙耶律敵獵之計，誘出察割，由婁國殺死察割。穆宗改授他南京留守。穆宗沉湎酒色，不理政事，婁國有覬覦皇位之心，應歷二年（952年）七月廿一乙亥，政事令耶律婁國和敵獵密謀謀逆。事發被捕，婁國不服。穆宗反問：「朕為壽安王時，卿多次以此事說服我，今日豈有虛乎？」婁國沒話說了。
等到馀黨盡服時，八月初六己丑，耶律婁國於可汗州西谷被縊殺，穆宗下詔有司擇絕後之地來安葬他。
堅硬度（competence）是指巖石對變形或流動的抵抗程度。 在採礦中，「堅硬巖石」（competent rocks）是指無需支撐而可以在其中開洞的巖石 。
特徵
堅硬的巖石更常出露在地表，往往會形成高地區域和高懸崖，或海岸線上的岬角。非堅硬的巖石往往會形成低地，並且通常很少出露在地表。 在變形過程中，堅硬的巖石傾向於彈性變形包括屈曲或斷層/斷裂，而非堅硬的巖石傾向於塑性變形。 事實上不同巖石之間的「堅硬度對比」（competence contrast）是最重要影響形成結構型別的因素。 巖石的相對堅硬度會隨溫度而變化，例如石灰巖，在低變質環境下，其堅硬度高，但在高變質環境下，其堅硬度變得非常低。
巖石型別
未變質或弱變質的沉積巖和火山巖
大多數沉積巖和火山巖序列都具有不同巖性的分層。 當序列受到外力時，序列的變形取決於各個分層的堅硬度，
變質序列
隨著溫度的升高，晶體塑性開始變得更加重要。 當變質加高時，巖石的整體變形就根據組成礦物的各個相對變形能力。
IEEE 802.11a或標準稱之為IEEE 802.11a-1999，是802.11原始標準的一個修訂標準，于1999年獲得批準。
描述
802.11a標準採用了與原始標準相同的核心協議，工作頻率為5GHz，使用52個正交頻分多路複用（OFDM）副載波，最大原始數據傳輸率為54Mb/s，這達到了現實網路中等吞吐量（20Mb/s）的要求。如果需要的話，數據率可降為48，36，24，18，12，9或者6Mb/s。802.11a擁有12條不相互重疊的頻道，8條用於室內，4條用於點對點傳輸。它不能與IEEE 802.11b進行互操作，除非使用了對兩種標準都採用的裝置。
由於2.4GHz頻帶已經被到處使用，採用5GHz的頻帶讓802.11a具有更少衝突的優點。然而，高載波頻率也帶來了負面效果。802.11a幾乎被限制在直線範圍內使用，這導致必須使用更多的接入點；同樣還意味著802.11a不能傳播得像802.11b那麼遠，因為它更容易被吸收。
儘管2003年的世界無線電通訊會議讓802.11a在全球的應用變得更容易，不同的國家還是有不同的規定支援。美國和日本已經出現了相關規定對802.11a進行了認可，但是在其它地區，如歐盟，管理機構卻考慮使用歐洲的HIPERLAN標準，而且在2002年中期禁止在歐洲使用802.11a。在美國，2003年中期聯邦通訊委員會的決定可能會為802.11a提供更多的頻譜。
在52個OFDM副載波中，48個用於傳輸數據，4個是引示副載波（pilot carrier），每一個頻寬為0.3125MHz（20MHz/64），可以是二相移相鍵控（BPSK），四相移相鍵控（QPSK），16-QAM或者64-QAM。總頻寬為20MHz，佔用頻寬為16.6MHz。符號時間為4微秒，保護間隔0.8微秒。實際產生和解碼正交份量的過程都是在基帶中由DSP完成，然後由發射器將頻率提升到5GHz。每一個副載波都需要用複數來表示。時域訊號通過逆向快速傅里葉變換產生。接收器將訊號降頻至20MHz，重新採樣並通過快速傅里葉變換來重新獲得原始係數。使用OFDM的好處包括減少接收時的多路效應，增加了頻譜效率。
802.11a產品于2001年開始銷售，比802.11b的產品還要晚，這是因為產品中5GHz的元件研製成功太慢。由於802.11b已經被廣泛採用了，802.11a沒有被廣泛的採用。再加上802.11a的一些弱點，和一些地方的規定限制，使得它的使用範圍更窄了。802.11a裝置廠商爲了應對這樣的市場匱乏，對技術進行了改進（現在的802.11a技術已經與802.11b在很多特性上都很相近了），並開發了可以使用不止一種802.11標準的技術。現在已經有了可以同時支援802.11a和b，或者a、b、g都支援，以及a、b、g、n都支援的雙頻無線網絡卡，它們可以自動根據情況選擇標準。同樣，也出現了移動適配器和接入裝置能同時支援所有的這些標準。
OFDM速率表
香港十元紙幣
十元紙幣，現時流通的香港紙幣之一，面額為10港元，現時是港幣里最小面值額的紙幣。目前只由香港金融管理局發行。由於最大發鈔銀行──香港上海匯豐銀行的10元紙幣長期以來都是以綠色為主調，所以香港民間俗稱「青蟹」。香港金融管理局發行的10元紙幣也被引申稱為「花蟹」。以鈔票編號計算，10元紙幣是兩間發鈔銀行當時所發行的鈔票中數量最多的。
歷史
10元紙幣早在19世紀中已由當時的3間主要發鈔銀行──香港上海匯理銀行（即後來的匯豐銀行）、印度新金山中國渣打銀行（即後來的渣打銀行）、印度倫敦中國三處匯理銀行（即後來的有利銀行）發行。而另一規模較小的香港中華匯理銀行曾在1890年代左右發行10元紙幣。直到二次大戰以前，3間發鈔銀行的10元紙幣的設計分別出現了數次變化，尺寸、顏色、風格一直皆有不同。
戰後，只剩下匯豐銀行及渣打銀行繼續發行戰前樣式的10元紙幣。它們分別在1959年及1961年改變了10元紙幣的設計，兩間發鈔銀行的鈔票除大幅縮小外，尺寸也相同。不過實際上，匯豐銀行的鈔票圖案設計改動不大。而渣打銀行依舊以紅色印刷10元紙幣。
在1970年，渣打銀行大幅更改鈔票設計，終於改以綠色為主調。而該銀行在1979年又再重新設計一系列鈔票，以中國傳統瑞獸為題材，當中10元紙幣用上了「鯉魚」。
自1985年起，兩間發鈔銀行重新設計10元紙幣，尺寸再度「縮水」，變成現時的大小。匯豐銀行在1992年最後一次發行10元紙幣后，從此便停止發行此面額的鈔票。而渣打銀行在1993年因應香港主權移交日期漸近，更改了原本帶有英國色彩的鈔票設計。不過，此新設計鈔票發行的日子也相當短暫，只維持到1995年。在1994年，中國銀行香港分行（即後來的中銀香港）開始發行港幣鈔票，但沒有發行10元面額的紙幣。
發鈔銀行逐步停止發行10元紙幣，乃配合香港政府鑄造10元硬幣的計劃。港府原意是希望以10元硬幣來取代10元紙幣，但民眾對10元紙幣的需求仍然相當高，一來因為10元硬幣很笨重，二來每逢過年時，很多人都只會在利是放新鈔票而不放硬幣，以免被覺得寒酸，取消發行10元紙幣變相增加民眾支出。香港主權移交后不久發生了亞洲金融風暴，香港經濟每況愈下，要求恢復發行10元紙幣的呼聲更高。另外，10元硬幣的偽造問題嚴重，在發行后數年間民眾及銀行都收到不少假硬幣，當中更不乏大量生產的個案(包括中國大陸以及香港本地)。所以香港政府便在2002年委託香港金融管理局重新發行10元紙幣(同年9月10日正式推出市面)，以紫色為主色，俗稱為「花蟹」。為此，原本以紫色為主色的50元紙幣需要讓路，重新設計后改以綠色發行。不過，這種10元紙幣的設計跟以往的鈔票有很大出入，而且像「公仔紙」，起初引起不少民眾批評。除設計式樣外，香港金融管理局發行的面額10元鈔票跟由發鈔銀行所發行的其他鈔票在文字上亦有明顯不同。在香港金融管理局發行的面額10元鈔票上，所印有的是「香港法定貨幣」，而其他由銀行所發出的所有鈔票上，所印有的都是「發鈔銀行憑票即付」。
10元硬幣面世后，「青蟹」被市民大量收起，鈔票流通數量大幅下滑，而20元紙幣同時開始大量發行，20元紙幣成為最廣泛流通的鈔票，「青蟹」則變為輔助20元鈔票，就算是後來香港金融管理局發行的「花蟹」都是如此。另外，由於50元紙幣的發行量偏低,所以當民眾在當年用100元紙幣購買50元以下的東西，找續時經常收到最少5張10元「青蟹」紙幣(現在是收到最少2張20元紙幣)，而不是1張50元紙幣。 
在2005年9月起，全港所有銀行當收到市民存入之「青蟹」均會全數收回，不再讓其流出市面，然後交往發鈔銀行報銷。事實上現時，買賣找續時收到的10元紙幣，絕大部分都是「花蟹」，另外港鐵單程車票售票機、康文署泳池的硬幣找換機等，已經不接受「青蟹」，改為接受「花蟹」。
2007年7月9日，香港金融管理局首度發行面額10元的塑膠鈔票（俗稱「膠蟹」），成為香港貨幣史上首批塑膠鈔票，其設計與「花蟹」基本相同（不過有一部份透明。）。
紙幣暱稱
匯豐銀行發行
* 1927-1959年：大棉胎，紙幣尺寸大而得名
* 1959-1983年：中張，紙幣尺寸較小而得名
* 1985-1992年：青蟹，紙幣是綠色
渣打銀行發行
* 1931-1956年：羅馬兵，有一個戴頭盔的士兵
* 1959-1970年：紅鎖匙，紅色和有鑰匙的圖案
* 1970-1977年：綠屋，綠色和有當時渣打銀行的大樓
* 1980-1981年：大鯉魚，紙幣尺寸大和有一條鯉魚
* 1985-1991年：長棍鯉，紙幣左邊的條形較長和有一條鯉魚
* 1993-1995年：短棍鯉，紙幣左邊的條形較短和有一條鯉魚
政府發行
* 2002-2005年：花蟹，鈔票圖案花巧而得名
* 2007-2018年：膠蟹，以塑膠製造而得名
現時一般流通的十元紙幣
香港金融管理局
2002年版（紙製，現較少流通）
* 2002年7月1日(ZZ、AA—ML)(財政司司長：梁錦松；金融管理專員：任志剛)
* 2003年1月1日(MM-RT)(財政司司長：梁錦松；金融管理專員：任志剛)
* 2005年1月1日(RU-SU)(財政司司長：唐英年；金融管理專員：任志剛)
2007年版（膠製）
* 2007年4月1日(AA-CQ)(財政司司長：唐英年；金融管理專員：任志剛)
* 2007年10月1日(CR-PM)(財政司司長：曾俊華；金融管理專員：任志剛)
* 2012年1月1日(PN-UZ)(財政司司長：曾俊華；金融管理專員：陳德霖)
* 2014年1月1日(VA-ZZ、AA-CZ)(財政司司長：曾俊華；金融管理專員：陳德霖)
* 2018年7月1日(DA-GR)(財政司司長：陳茂波；金融管理專員：陳德霖)
匯豐銀行
1985年版（現極少流通）
* 1985年1月1日 (AA-DJ)
* 1986年1月1日 (DK-ME)
* 1987年1月1日 (MF-PZ)
* 1988年1月1日 (RA-UZ)
* 1989年1月1日 (VA-ZZ,AA-DS)
* 1990年1月1日 (DT-FM)
* 1991年1月1日 (FN-ME)
* 1992年1月1日 (MF-YM)
渣打銀行
1980年版 (大鯉魚，基本上已退出流通)
* 1980年1月1日 (A-Z)
* 1981年1月1日 (AA-ZZ)
1985年版（長棍鯉魚，基本上已退出流通）
* 1985年1月1日
* 1986年1月1日
* 1987年1月1日
* 1988年1月1日
* 1989年1月1日
* 1990年1月1日
* 1991年1月1日
1993年版（短棍鯉魚，現極少流通）
* 1993年1月1日 (A-Z,AA-BC)
* 1994年1月1日 (BD-CD)
* 1995年1月1日 (CE-DS)
等震度圖（Isoseismal Map），是指同一地震在地面引起相等破壞程度（稱烈度）的各點連線起來的曲線。在地震發生后通過宏觀調查作出的，標繪等震線的圖件稱等震線圖。等震線圖的型式有呈同心圓的、同心橢圓的或不規則形狀的。根據等震線的形態等資料可確定宏觀震中位置；估算震級、震源深度、發震斷層走向等等。
等震線的長寬比並不一直是1:1。在大多數情況下，等震線的長寬比可大於1，甚至在2008年汶川大地震中，其等震線長寬比達到了9:1。
歷史
歷史上，第一個已知的等震度圖製作于1810年，是爲了紀錄匈牙利的莫爾地震而製作的。該圖在1814年由該國地震學家Kitaibel和Tomtsányi于1814年出版。1828年，德國地震學家Egen于提出了第一個六級強度等震度圖，並用此描述發生于萊茵蘭的地震。羅伯特·馬利特（Robert Mallet）創造了等震度圖的英文，「isoseismal」這一個術語，並以三倍強度等級製作了1857年巴西利卡塔地震的地圖，並利用這一資訊為參考確定了地震的震央地區（epicenter，另一個他發明的單字）。後來的地震學研究陸續地接受了等震度圖的概念，他們間的主要變化是採用的實際地震烈度等級標示方法。
黎明傾情接觸廣東巡迴演唱會是香港歌手黎明的個人巡迴演唱會，由百事活娛樂事業有限公司製作，于1995年7月14日至8月6日期間在中國南海區、肇慶市、廣州市、中山市及順德市舉行，共演出13場。
製作概念
《黎明傾情接觸廣東巡迴演唱會》是黎明履行1993年與主辦單位的口頭承諾而舉行的巡迴演唱會，演唱會第一站在南海的桂城體育館舉行，是該場館落成后的首個演出活動；第二站演唱會由肇慶市文化局主辦，在肇慶體育中心的戶外體育場舉行，隨後分別于廣州體育館及中山市體育館舉行第三及第四站演唱會，最後一站演唱會在順德體育中心的戶外體育場舉行，各站演唱會的製作及舉行形式相同，舞臺以超合金材料搭建而成，設有30呎高的升降臺，同時採用了48支電腦控制射燈、彩色鐳射鐳射效果及瀑布式煙火配合演出，動用了8個大貨櫃裝載器材，臺前幕後工作人員約有九十多人。
巡演時間表
以下是巡迴演唱會的演出時間表：
反應及迴響
《黎明傾情接觸廣東巡迴演唱會》受到當地政府、旅遊業界及公眾的關注，黎明到達南海市后，當地政府安排一級保安隨身護衛，沿途有警車開路，並安排黎明及其團隊入住只招待高級官員和外賓的南海西樵山雲影瓊樓總統別墅，南海站演唱會原定舉行2場，其後因反應熱烈而加開1場，主辦單位將部份門票收益捐給南海市教育基金仍慈善用途。黎明抵達廣州機場后，獲當地海關安排優先過關，但黎明以不想影響藝人形象為理由拒絕有關方面的安排，而機場內外則有數百名公眾在場迎接黎明，同時也有百多名香港觀眾前往廣州觀看演唱會，當時的廣州市副市長伍亮在演唱會後接見黎明，並代表廣州市教育基金邀請黎明參與百萬行慈善活動。有旅行社舉辦旅行團，包辦交通、酒店住宿及演唱會門票，安排參加者觀看廣州站及順德站的演唱會。南海站及中山站的入場觀眾人數比場館的可容納人數多，場館外圍和樓梯站滿觀眾，有觀眾扶老攜幼前來觀看演唱會，出現一個座位兩個人坐及蹲在座位前面的情況，觀眾以揮動螢光棒、叫喊口號及吹哨子等方式為黎明打氣，黎明在演唱期間邀請一名觀眾上臺玩遊戲，臺下觀眾隨即情緒激動，有觀眾發出噓聲，甚至將汽水罐擲到臺上，演唱會結束后仍然有大批觀眾在場館守候。
萊恩·拜厄斯
嵐·拜亞斯（Len Bias，6月19日），美國前籃球運動員，因吸毒過多而死。
大學時代
嵐·拜亞斯可說是天才型球員，他擁有良好的跳躍力和體型以及爆發力，在大學時代哩，他幾乎一個人打對方全隊，因而得到兩屆大西洋沿岸聯盟最佳球員。有許多教練都認為拜亞斯是他們執教以來碰過最難對付的球員。說他是最接近麥可·喬登的人一點也不為過。
選秀
波士頓凱爾特人于1986年擁有榜眼簽，而狀元簽在克里夫蘭騎士手中。有狀元簽的騎士選進了多爾蒂，而塞爾提克選入拜亞斯。一般認為塞爾提克會延續80年代的雄風，沒想到這反而使塞爾提克從天堂一口氣掉入地獄。
死亡
拜亞斯于選秀第三天因吸毒過量而死亡，震驚籃壇。
覺恕法親王（1月25日），是日本戰國時代的法親王，生父母是后奈良天皇及伊予局，正親町天皇的異母兄弟。他也是天臺宗曼殊院的門跡和天臺座主。
履歷
大永五年（1525年）覺恕在延歷寺曼殊院門跡得度，天文六年（1537年）繼承曼殊院門跡。弘治三年（1557年）受準三宮宣下，稱金蓮院準后，到元龜元年（1570年）于戰國時代的亂世中就任第166世天臺座主。
次年（元龜二年、1571年）、織田信長進行比叡山燒討時逃離比叡山，事後被追究責任，他唯有投靠甲斐的武田信玄。之後，武田信玄努力為他爭取權僧正僧位。天正二年（1574年）逝世。
燕然山之戰，漢武帝征和三年（公元前90年）三月，漢匈戰爭中，西漢貳師將軍李廣利率軍匈奴，被匈奴騎兵圍殲在燕然山（今蒙古國杭愛山）的作戰。
前91年，匈奴侵擾上谷郡（郡治沮陽縣，今河北省懷來縣東南）、五原郡（郡治九原縣，今內蒙古包頭市西北），殺掠吏民。前90年春，匈奴侵擾五原郡、酒泉郡（郡治祿福縣，今甘肅省酒泉市），殺漢朝兩郡都尉。三月，漢武帝派李廣利率軍七萬從五原出塞擊匈奴，匈奴狐鹿姑單于聽說漢軍來到，把輜重遷到郅居水（今蒙古北部之色楞格河），左賢王帶領部眾渡過余吾水（今蒙古境內土拉河）到達余吾水北六、七百里之兜銜山。單于親率軍隊渡過姑且水（今蒙古圖音河）。漢軍抵達，匈奴以右大都尉衛律（西漢降將）率五千騎兵在夫羊句山峽谷（約在今蒙古達蘭扎達加德附近）攻打李廣利軍，被漢軍擊敗，匈奴死傷數百人。漢軍追擊至范夫人城（約在夫羊句山峽以北）。
李廣利曾和丞相劉屈牦相謀立李夫人（漢武帝寵妾，李廣利之妹）之子昌邑王為太子獲罪，其妻又因巫蠱被捕，想要深入攻打匈奴以功贖罪，於是冒險北進，派遣護軍二萬騎渡過郅居水，與匈奴左大將、左賢王二萬騎苦戰一日，殺左大將，斬俘甚多。李廣利退軍至燕然山時，匈奴單于知漢軍疲意，率五萬騎遮擊李廣利軍，殺傷甚多。當夜，單于軍在漢軍前挖數尺深的塹壕，又從後攻擊，漢軍大亂，被匈奴圍殲，李廣利降匈奴。漢朝為配合李廣利作戰，派御史大夫商丘成率軍三萬出西河郡（郡治平定縣，今內蒙古鄂爾多斯市東勝區境）、重合侯莽通率四萬騎出酒泉擊匈奴，均無功而返。此後，漢武帝下罪己詔，停止對匈奴的反擊。
平忠房（1月8日)是日本平安時代末期的一位武士，出身伊勢平氏。小松內府平重盛第六子（一說第五子），母親為正室藤原經子。極官從五位下侍從兼下丹后守。
人物生平
平忠房有同母兄平清經、平有盛、平師盛，異母兄平維盛、平資盛，異母弟平宗實等兄弟，作為平家一門，尤其是以其父平重盛為首的小松家一系的貴公子成長。據《平家公達草紙》記載，在安元二年（1176年）三月后白河法皇舉行五十大壽的慶祝宴會時，忠房與四位兄長的名字都被記載於其上，忠房當時的職位是兵衛佐。
安元三年（1177年）六月，忠房的舅舅藤原成親因參與打倒平家的「鹿谷陰謀」事件一事而被流放，終客死異鄉。治承3年（1179年）正月，忠房娶信西第五子藤原修范的女兒為妻，其後忠房之父親平重盛亦去世。
在平家武士與源氏武士決戰的前哨戰屋島之戰爆發、平家落敗后，據《平家物語》，忠房脫離戰陣，前往紀伊國投靠當地豪族湯淺宗重，受其庇護潛伏于當地。壇之浦之戰後平家一門滅亡，因為被源賴朝繼續征討，湯淺宗重和藤原景清等平家殘黨聚集在忠房周圍，守城三個月進行徹底抗戰。然而，因為源賴朝說出「因為重盛昔日有恩於我，我必會救助他的兒子。」這樣的承諾，被謊言所引誘的忠房投降，前往鎌倉。在與賴朝見面后，被送回京城，而在路上被接受了賴朝的命令的武士後藤基清斬首。
對於忠房的死，當時的公卿吉田經房的日記《吉記》中文治元年（1185年）12月8日條記載「同日、小松內府息忠房招引関東事」，又同月16日有「忠房被切首事」的記載，可知忠房最後為源氏軍斬首而亡。
親屬
* 父：平重盛
* 母：藤原經子
* 妻：藤原修范之女
1975年世界大賽是由代表美聯冠軍的波士頓紅襪與代表國聯冠軍的辛辛那提紅人在世界大賽中對決。最後由紅人4勝3敗打敗紅襪，拿下世界大賽冠軍。
2003年，ESPN將這年的世界大賽評選為大聯盟史上第二精采的世界大賽，僅次於1991年世界大賽。不過在2020年，ESPN里的棒球專欄作家Sam Miller將這年世界大賽評為史上最精采的世界大賽。
總結
國聯 辛辛那提紅人（4）- 美聯 波士頓紅襪（3）
† 原訂於10月18日舉行，因雨延期。
逐場結果
第一戰：10月11日
麻薩諸塞州，波士頓，芬威球場
路易斯·提安特和Don Gullett在前6局表現互不相讓，都沒有讓對手攻下分數。
7局下，Gullett遭遇亂流，在無人出局滿壘時退場。紅襪也把握住紅人換投的時間點，敲出4支安打與一支高飛犧牲打攻下6分大局。加上提安特9局完封對手，紅襪率先搶下第一勝。
第二戰：10月12日
麻薩諸塞州，波士頓，芬威球場
兩隊在比賽前段一樣形成投手戰，6局下，Rico Petrocelli敲出安打幫助紅襪打破平手僵局。
9局上，先發投手Bill Lee在被敲出二壘安打後退場。雖然接替的Dick Drago很快抓下2個出局數，不過Dave Concepción敲出安打追平比數，老肯·葛瑞菲隨後補上長打拿下超前分。最後紅人就靠著末段反攻拿下勝利，成功追平系列賽。
第三戰：10月14日
俄亥俄州，辛辛那提，濱河體育場
2局上，卡爾頓·費斯克敲出該系列賽的首轟。不過強尼·班奇也在4局下回敬一支2分砲逆轉戰局。
5局下，Dave Concepción和César Gerónimo敲出背靠背全壘打，間接把Rick Wise打退場。5局結束，紅人5比1領先。
不過紅襪並未放棄，Bernie Carbo敲出全壘打追近比分，Dwight Evans更是在9局上敲出2分砲，直接讓比賽進入延長。
10局下，紅人在無人出局時攻佔滿壘，喬·摩根把握機會敲出再見安打拿下勝利。
第四戰：10月15日
俄亥俄州，辛辛那提，濱河體育場
1局下，路易斯·提安特就被敲出2支二壘安打失2分。不過紅襪在4局上打下5分大局，一舉要回領先。
4局下，紅人連續敲出一壘安打、二壘安打和三壘安打拿下2分，比賽再度進入緊張狀態。
提安特在度過前面亂流后穩住陣腳，再一次演出9局完投。紅襪成功追平系列賽。
第五戰：10月16日
俄亥俄州，辛辛那提，濱河體育場
這場比賽可說是Tony Pérez的個人秀，他在前四場比賽合計15個打數無安打。不過這場比賽他先是在4局下敲出陽春砲，6局下又敲出3分砲，一個人就打下4分打點。
Don Gullett在經過第一場的慘敗后，這場比賽表現虎虎生風。他主投8.2局送出7次三振失2分，成功讓紅人取得聽牌優勢。
第六戰：10月21日
麻薩諸塞州，波士頓，芬威球場
紅襪派出拿下2勝的路易斯·提安特打算延長戰線，不過提安特從5局開始又遭遇亂流。5到8局他總共掉了6分，讓紅襪陷入3比6落後。
不過8局下，Bernie Carbo跳了出來，他在2出局敲出3分砲一棒讓比賽回到原點。
兩隊打到12局，卡爾頓·費斯克一上場就敲出再見全壘打，也宣告兩隊要進入搶七大戰。
第七戰：10月22日
麻薩諸塞州，波士頓，芬威球場
Don Gullett擔綱第七戰的先發，然而他在3局下狀態不穩，單局送出3次保送，又被敲出4支安打失3分。
6局上，第五戰的英雄Tony Pérez跳了出來。他敲出2分砲讓紅人追到剩1分落後。
7局上，彼得·羅斯敲出安打讓紅人追平比分。9局上，紅人在2出局靠著2次保送站上壘包。喬·摩根一樣把握機會敲出安打送回超前分，紅人終場就以1分之差贏球，拿下睽違35年的世界大賽冠軍。
焦點球員
紅人
* Don Gullett：世界大賽先發3場拿下1勝1敗，防禦率4.34。
* 彼得·羅斯：世界大賽打擊率3成70，敲出10支安打與5次保送都是全隊最高。
* 喬·摩根：世界大賽第三戰敲出再見安打，第七戰又敲出超前比分的安打。
* Tony Pérez：世界大賽前四場都沒有敲出安打，不過後面3場比賽敲出3轟與7分打點都是全隊最高。
* César Gerónimo：世界大賽打擊率2成80，敲出2支全壘打。
紅襪
* 路易斯·提安特：世界大賽先發3場拿下2勝，防禦率3.60。
* Bernie Carpo：世界大賽7個打數敲出3支安打包含2轟，第六戰敲出追平3分砲幫助紅襪在延長賽取勝。
* 卡爾·雅澤姆斯基：世界大賽打擊率3成10，敲出9支安打都是全隊最高。
* 卡爾頓·費斯克：世界大賽打擊率2成40，第六戰敲出再見全壘打。
* Dwight Evans&弗瑞德·林恩：世界大賽都敲出7支安打、5分打點和3次保送。
羅號驅逐艦 (DD-418) 是美國海軍于第二次世界大戰前建造的一艘辛姆斯級驅逐艦，艦名取自美國南北戰爭時期的Francis Asbury Roe海軍少將。羅號先後在大西洋戰場與太平洋戰場參與作戰，參加了火炬行動、哈士奇行動、硫磺島戰役等多場二戰關鍵戰役。
羅號驅逐艦由埃莉諾·羅·希爾頓女士冠名，于1938年4月23日在Charleston Naval Shipyard鋪設龍骨，1939年6月21日下水。1940年1月5日，羅號正式服役，交由R·M·斯克魯格斯少校指揮。
服役歷史
美國參戰前
在完成試航與準備工作后，羅號先後在美國本土近海與太平洋訓練。1941年春，她返回東海岸，並於春夏之交前往中大西洋海域執行任務。同年秋，她北上前往加拿大Naval Station Argentia，為往返于紐芬蘭和冰島之間的盟軍船隊提供護航。
第二次世界大戰
珍珠港事件爆發后，羅號于1942年1月奉命南下返回美國本土，並於2月中旬抵達紐約港。此後，她作為第11驅逐艦中隊旗艦繼續在北大西洋海域執行護航任務，並多次往返紐約至冰島航線。3月底，她護送船隊前往巴拿馬，隨後于5月北上新英格蘭。6月，她護送運輸艦前往英國，並於7月參加了美軍在沿海地帶和加勒比地區舉行的大型軍事演習。8月中旬至10月，羅號參加了多次位於南美洲的軍事行動。期間，她為數艘往返于特立尼達島與巴西的船隻提供護航。隨後，她返回諾福克，為火炬行動做準備。
火炬行動開始之際，羅號護送北部攻擊集群的運輸艦前往馬赫迪耶，隨後在地面部隊進攻塞布河期間為他們提供火力支援，協助其奪取位於蓋尼特拉的港口和位於塞拉的機場。11月7日至8日晚間，羅號脫離主力艦隊先期前往盟軍即將發動攻勢的區域，使用SG雷達搜索附近可能出現的敵對船隻，並嘗試聯絡已經抵達的信標潛艇沙德號。聯絡失敗后，羅號自主開展定位工作，確定了目標海灘與登陸點的實際情況，隨後她返回艦隊為其他船隻提供指引。清晨登陸時，羅號作為管控艦負責代號「藍色」與「黃色」灘頭的艦艇協調工作，同時承擔一些火力支援任務。日出后不久，她又協助薩凡納號輕巡洋艦炮擊塞布河口古堡卡斯巴（Kasba），使其守軍火力點短暫靜默。此後，羅號繼續為當地的登陸部隊提供火力掩護，直到11月15日接到命令啟程回國。11月26日，她順利抵達弗吉尼亞州的漢普頓錨地，並在補給後繼續執行常規任務。同年冬至次年春，她多次護送油輪前往墨西哥灣與加勒比海地區，並在巡航區域為前往卡薩布蘭卡的補給船隊提供護航。6月10日，她離開紐約前往地中海，參加西西里島戰役。
6月下旬，羅號經由瓦赫蘭短暫補給，最終於7月8日到達目的地利卡塔。7月10日，羅號與USS Swanson在雷達信標的指引下，編隊前往利卡塔以西24英里處的意大利魚雷艇基地恩佩多克萊港，調查周邊海域偵測到的敵情。兩艦很快到達目標附近，但為迴避水雷，羅號大幅落後于史旺森號。為恢復編隊，羅號加速追趕。凌晨3時許，由於舵手操作失誤，羅號艦艏以偏右的角度直擊史旺森號左舷，導致自身艦艏受損，後者動力室進水。經過兩個小時的損害管控，兩艦于5時許恢復機動能力。日出后，收到情報的納粹德國空軍派出戰機襲擊這兩艘受損船隻，但因猛烈的防空炮火而沒有取得戰果。一架Ju 88轟炸機在突襲中墜毀。羅號隨後前往瓦赫蘭進行緊急維修，並在恢復遠洋航行能力后立即返航紐約。9 月中旬，羅號重歸運輸船隊護航序列，並在年底前順利執行兩次前往北非的護送任務。
太平洋戰場
隨著1944年的到來，羅號也由大西洋轉戰太平洋。1月26日，她從紐約啟航，經由巴拿馬運河前往巴布亞新幾內亞與盟軍艦隊匯合。3月12日，她順利抵達Cape Sudest，並在那裡加入第76特遣艦隊。此後一段時間，她在新幾內亞各港口間執行任務，並參加了一系列護送盟軍運兵船登陸菲律賓諸島的行動。3月16日至21日，羅號參加了對馬努斯島的攻擊，並於4月上旬將駐留該島的美國陸軍士兵運至蘭布蒂奧島，此後，她又前往約斯蘇達索灣，為4月22日在當地進行的登陸行動提供支援。5月中旬，羅號于托姆至Wakde一線支援作戰，並於月底護送坦克登陸艦前往比亞克島。此後的一個月時間裡，羅號都在比亞克島附近執行護航與火力支援任務。7月，她被調往農福爾島執行戰前轟炸等任務。
7月中旬，羅號離開阿德默勒爾蒂群島前往馬朱羅，並在那裡加入第5艦隊。接下來的6個星期里，她作為墜毀飛機救援船于馬洛埃拉普環礁、沃杰環礁、米利環礁、賈盧伊特環礁等地巡航，並在馬紹爾群島與馬里亞納羣島之間執行護航與救援任務。12月上旬，羅號加入第94.9特混艦隊前往硫磺島，執行火力覆蓋任務。羅號于12月8日結束任務返回塞班島。返航途中，她先後完成兩次搜索救援任務，並協助一名醫生緊急前往塞班。12月24日，羅號與格斯號驅逐艦編隊出海掃蕩，擊沉一艘武裝拖船和一艘被改造為快速運輸船的驅逐艦。12月27日，她又前往硫磺島以西海域進行炮火支援，成功摧毀島上部分工事與防空設施並擊沉數艘小艇。
1945年的第一個星期，羅號參加了對火山列島與小笠原群島發動的攻勢，隨後她取道烏利西環礁前往關島，重新加入護航巡邏編隊。4月下旬盟軍空襲日本本島期間，羅號返回小笠原群島海域，進行雷達搜索與失事飛機救援工作。5月底，她奉命前往馬里亞納羣島，並於6月正式踏上返回美國西海岸的歸途。7月29日，羅號順利抵達舊金山，並在那裡停泊直至8月15日日本投降。隨著戰爭的結束，羅號于1945年10月30日正式退役，並於同年11月16日從美國海軍除籍。1947年8月，羅號出售拆解。
榮譽
第二次世界大戰期間，羅號共獲得7枚羅號驅逐艦獲得戰鬥之星數量存在6枚、7枚兩種說法。戰鬥之星：
參與護航行動列表
比格斯通湖（Big Stone Lake）意譯為大石湖，位於美國明尼蘇達州與南達科他州交界，明尼阿波利斯西北480公里處，為明尼蘇達河的源頭。湖形狹長，長42公里，寬1.2～2公里，面積44平方公里，湖面海拔293米，為南達科他州的最低點。原為古冰川湖阿加西湖（Lake Agassiz）南部出口，得名于附近出露的紅色花崗巖。湖水水位通過位於南端奧頓維爾附近的大壩進行調節，在春季起到為明尼蘇達河流域的蓄洪的作用。
前田光世，歸化巴西后改名為孔德·科馬（Conde Koma），日本青森縣中津輕郡船澤村（現弘前市）人，柔道七段，昭和時期著名柔道家，將柔道傳入巴西，並演變為日後的巴西柔術。
前田光世在1896年進入早稻田中學，開始學習柔道。1897年進入講道館，接受橫山作次郎的指導，很快就嶄露頭角，成為嘉納治五郎門下著名的弟子，被稱為「講道館三羽鳥」之一。
1904年，嘉納治五郎派遣前田光世至美國西點軍校表演並推廣柔道，前田光世之後成為一名職業格鬥家，在美國各地及歐洲與人對戰為生。他身高只有165公分，體重70公斤，但是多次挫敗身材比他高大的選手，得到日本移民的大力支援。
前田光世在各地表演，最後受日本政府委託，到達南美巴西，幫助當地的日本移民。1915年，前田光世定居於巴西貝倫，後來亦在該地去世，因為受到當地格雷西家族的許多幫助，1918年開始，遂將日本傳統柔術傳授給卡洛斯·格雷西（Carlos Gracie），這也是巴西柔術的開始。
Wirecard（破產前的股票程式碼：WDI），中文媒體亦有使用「威卡」一名來稱呼此公司，是一家已經宣佈破產的德國金融服務公司，亦是企業詐騙醜聞的主角。
醜聞被揭發前的歷史
公司在1999年于慕尼黑成立。公司成立時正值網際網路泡沫時期的末期，而公司則得到創業投資資金的支援。公司成立以後幾乎破產。
2002年，曾經在畢馬威擔任顧問的馬庫斯·布勞恩 (Markus Braun) 出任Wirecard的行政總裁。同年，公司與一家同樣位於慕尼黑地區的競爭對手合併。
2005年，Wirecard據報有323名員工，而其核心業務則包括為網上賭場和色情片網站提供支付服務。同年，公司收購一家已結業的電話客服公司，從而於法蘭克福證券交易所借殼上市。因為Wirecard是借殼上市，所以公司並沒有作出首次公開募股活動。這亦導致政府監管機構未能對公司進行普通上市審查。
2006年，Wirecard通過購一家名為XCOM的銀行而進軍銀行業。XCOM被收購后改名為Wirecard Bank。
在2011年至2015年間，Wirecard在亞洲收購了多間公司，並且在新加坡設立亞洲業務總部。
2016年，Wirecard收購了美國花旗集團的預繳卡服務並進軍北美市場。
2018年，Wirecard取代德國商業銀行成為德國DAX指數成分股，Wirecard市值最高達240億歐元。
企業醜聞
早在2008年，坊間已經就Wirecard的企業管理作出批評。當年，一名德國公司股東協會的理事指出Wirecard的資產負債表出現異常。隨後，公司特別委任安永做出一次特別核數，而德國政府則拘捕了兩個人。
2015年，英國金融時報開始就Wirecard的企業帳目作出提問，指公司的資產負債表有2.5億歐羅不翼而飛。翌年，一家名為Zatarra Research的短倉投資公司指Wirecard高層曾經洗黑錢，並且向Visa和萬事達作出詐騙行為。
2020年6月18日，Wirecard核數師安永表示無法在Wirecard的資產負債表上找到一筆19億歐元的現金，不能確認這筆款項存在，並拒絕簽核2019年財務報表。
2020年6月26日，Wirecard申請破產，股價較最高位累積大跌97%。
南東方面艦隊是日本海軍于1942（昭和17）年12月編成的大日本帝國海軍艦隊。
概要
南東方面（所羅門群島・新幾內亞）擔當水上部隊原為第八艦隊，第十一航空艦隊于拉包爾進出之際，第八艦隊由第十一航空艦隊司令長官指揮。此為南東方面艦隊編成的前段階。
其後昭和17年12月，正式把第十一航空艦隊及第八艦隊作統括指揮而編成。司令部要員由十一航空艦隊司令部兼任。昭和18年11月15日加上新編的第九艦隊，昭和19年3月25日轉出至南西方面艦隊。
昭和20年5月29日に小澤治三郎中將就任聯合艦隊司令長官，同期生的草鹿南東方面艦隊司令長官為先任，因為日本海軍有先任者不受後任者指揮的慣例，不歸於小澤的指揮系統而成為大本營的直轄部隊。終戰時僅是拉包爾・布因等主要據點的警備隊而存在。
歷代司令長官
* 草鹿任一中將　1942年（昭和17年）12月24日～（終戰）
歷代參謀長
* 中原義正少將　1942年（昭和17年）12月24日～1943年11月29日
* 草鹿龍之介少將　1943年11月29日～1944年4月6日
* 富岡定俊少將　1944年4月6日～1944年11月7日
* 入船直三郎中將　1944年11月7日～（終戰）
部隊
1942年12月24日　新編時的編制
* 第八艦隊
* 第十一航空艦隊
* 附屬：第101航空基地隊
1943年11月15日　第九艦隊新編時的編制
* 直屬
 * 第7潛水戦隊：長鯨
  * 第51潛水隊：呂100、呂104～呂106、呂108～呂111
* 第八艦隊
* 第九艦隊 (日本海軍)
* 第十一航空艦隊
* 附屬：國川丸、王星丸、春島丸
 * 第101航空基地隊
1944年4月1日　戰時編製制度改定后的編制
* 第八艦隊
* 第十一航空艦隊
* 附屬：第22魚雷艇隊
 * 佐世保鎮守府第101特別陸戰隊、第101、121、131設營隊
1944年8月15日　菲律賓海海戰後的編制
* 第八艦隊
* 第十一航空艦隊
* 附屬：第11、22魚雷艇隊
 * 第101、121、131設營隊、第2輸送隊
1945年6月1日　最終時的編制
* 直屬：第14海軍根拠地隊
 * 第83、89警備隊
* 第八艦隊
* 第十一航空艦隊
* 附屬：第81、84～86警備隊、第8潛水艦基地隊、橫須賀鎮守府第8特別陸戰隊、第8通訊隊、第8港務部、第101設營隊
關連專案
* 日本陸軍第八方面軍
萊茵河-羅訥河高速鐵路（LGV Rhin-Rhône）是法國高速鐵路線，是法國首條地方高鐵而不是巴黎至地方的高鐵，但仍有部分來往巴黎的列車在此線上執行。第一期于2011年12月11日通車。第二期工程原先預計于2014年開工，不過仍未有資金推進。
完工後，萊茵河-羅訥河高速鐵路將有三條支線：
* 東支線，全長190公里，從靠近第戎的讓利斯至靠近米盧斯的呂特巴克，當中140公里已建成
* 西支線，橫穿第戎，近蒙巴爾接上東南高速鐵路並連線巴黎和第戎
* 南支線由第戎至里昂
后兩條支線的工程以及東支線的第二期工程仍未有足夠資金啟動。
南支線呈南北走向，將可有利於連線德國、瑞士北部以及法國東部，並將索恩河、羅訥河的河谷與地中海弧乃至加泰隆尼亞連線起來。東支線和西支線呈東西走向，將倫敦、布魯塞爾、里爾及巴黎與勃艮第、弗朗什-孔泰、阿爾薩斯南部、巴登-符騰堡州南部和瑞士連線起來。
第戎以南的佩里尼將建設聯絡線以服務TGV和貨運列車。Auxon站將以鐵路連線至貝桑松維奧特站，並可供通勤列車使用。
官方預計每年將有1200萬名乘客使用此線。
設站
* 貝桑松-弗朗什-孔泰TGV站
* 貝爾福-蒙貝利亞爾TGV站