DeepLearning101/Corrector101zhTW huggingface dataset:
陽產土樓，指位於中華人民共和國安徽省黃山市歙縣深渡鎮約源村的傳統房舍。
地理位置
陽產土樓位於黃山市歙縣的深渡鎮，是皖南群山之中一個依山而筑的古村落。陽產村海拔大約400米，最高點龍王尖海拔大約900米，黃山天目山山脈貫穿其中，距離歙縣北高鐵站大約40公里。由於地勢複雜，交通不便，無論是建房還是修路都是就地取材，數百年來，村裡的人們日出而作，日落而息，通過自己的勞動自給自足。
歷史
陽產土樓始建於明末清初，400多年前，鄭氏族人爲了躲避戰亂從河南鄭州輾轉遷居於此，所以整個村子都姓鄭。由於陽產地勢偏遠，歷史上幾乎沒有發生過大規模戰爭，流年之中，子孫繁衍，形成了鱗次櫛比、錯落有致、質樸壯觀的土樓群。近代有記載的戰爭發生在解放戰爭時期，在村裡的龍王尖上有過小規模的阻擊國民黨潰敗軍隊的槍戰，山頂上現在還有戰壕遺址可循。從行政歸屬劃分，現在的陽產屬於歙縣深渡鎮約源村。
景點
陽產目前現存土樓大約360多棟，最老的土樓有200多年，部分土樓由於長久失修即將倒塌。主要景點有：
* 陽產小學
* 古水井
* 最老的土樓
* 龍王尖
* 陽產古道
* 文昌古道
* 鄭小河文化長廊
* 陽產德味兒文化宇
帕克徹斯特車站（Parkchester station），曾被稱為「帕克徹斯特-東177街車站」（Parkchester–East 177th Street station），是紐約地鐵IRT佩勒姆線一個快車地鐵站。此站于1920年5月27日啟用，位於布朗克斯Cross-Bronx Expressway服務道路（舊東177街）、大都會大道及威斯徹斯特大道，在許丘·J·格蘭特圓環上方。設有6號線（任何時候停站）列車服務，而繁忙時段的尖峰方向還有開行列車。按乘客量計算，帕克徹斯特在2014年是布朗克斯第三繁忙的車站，僅次於161街-洋基體育場車站與第三大道-149街車站。
車站結構
帕克徹斯特是一個快車地鐵站，設有兩個島式月臺和三條軌道。車站以北是一個signal tower，一直使用至1990年代末新的控制中心在威斯徹斯特車廠成立。此站于2010年翻新。
當號線快車列車營運時，6號線慢車以此站為總站。號線快車列車只停靠中央軌道而6號線慢車只停靠外側軌道，儘管以該站為總站。列車使用車站以北的道岔前往對應的軌道。以此站為總站的列車以中央軌道通過該批道岔作為袋狀軌接力執行。
此站以北的IRT佩勒姆線任何時候皆以慢車服務，除尖峰時段號線列車在此站與佩勒姆灣公園車站之間停靠慢車站。此時，列車在佩勒姆灣公園轉換方向以便返回曼哈頓。
襄荊高速鐵路，即呼南高速鐵路襄陽至荊門段，是一條建設中的高速鐵路。該專案是國家「八縱八橫」高速鐵路網中呼南通道的重要組成部分，線路自襄陽東站引出，向南經宜城至滬渝蓉沿江高鐵荊門西站，新建線路長116.8公里。全線設襄陽東、宜城北、雙河西、荊門西站等4座車站。專案總投資197.44億元，建設工期3.5年。專案正線工程橋樑58座77.45公里、隧道19座20.88公里，工程橋隧比約84.2%，正線鋪軌239鋪軌公里，站線鋪軌4.9鋪軌公里。
該專案北連鄭渝、漢十高速鐵路，南接在建的荊荊鐵路、沿江高鐵，是襄十隨城市群與宜荊荊城市群互聯互通的重要交通基礎設施。專案建成后，將進一步完善湖北高鐵骨架網路，加速構建湖北中西部地區南北向高鐵通道，實現兩個省域副中心城市一小時通達，更好滿足沿線群眾便捷出行需求，帶動區域經濟社會發展。
歷史
2020年8月5日至8日，中國國家鐵路集團有限公司鑑定中心組織專家對襄陽至荊門高鐵可研報告進行了審查，評審組原則同意該專案可研建設方案。11月21日，襄陽至荊門段襄陽東站引入工程開工建設。
2021年5月8日，環境影響評價第一次公示。7月27日，環境影響徵求意見稿公示。
2022年4月20日，湖北省生態環境廳批覆襄陽至荊門段環境影響報告書。5月，國鐵集團與湖北省人民政府聯合批覆襄陽至荊門高速鐵路可行性研究報告。9月28日，湖北襄陽至荊門高鐵正式開工建設。
天之吻（キストゥヘヴン，Kiss to Heaven），是日本純種競賽馬匹。生涯活躍於一哩賽事，曾勝出2006年百花杯及櫻花賞，後於2008年及2009年分別勝出京成杯秋季讓賽及中山牝馬錦標。
出賽前
2003年4月25日出生於北海道門別町（今日高町）正和山本牧場，成長途中被社臺集團于拍賣會以1018萬日圓購入，所有權歸於社臺集團前負責人吉田善哉之遺孀吉田和子旗下。
其後交由美浦訓練中心練馬師戶田博文訓練。
競賽生涯
2歲
2005年12月17日出戰中山競馬場2歲新馬，由吉田豐策騎，于最後直路被Roland l'Amour超越獲得亞軍。
3歲
2006年年初出戰兩場泥地3歲未勝利戰，但均跑獲亞軍。
其後重返草地賽事出戰3歲未勝利戰，改由安藤勝己策騎下終於發揮實力成功奪得首勝。
3月17日出戰百花杯，再次更換騎師為橫山典弘。由於本次比賽有阪神兩歲牝馬錦標季軍火神等強敵，其只獲得第六人氣。比賽開始后，其無視前方Beauty Pearl的快放，保持自己節奏於中團靠前位置推進。進入直路后，前方的火神趁Beauty Pearl失速的瞬間進佔領先位置，而天之吻則于中團位置準備加速衝刺。直路中段，前方的火神仍然處於領先的優勢，但天之吻經已進入絕佳的衝刺狀態，于最後50米處超越對手，最終拋離對手1 1/2馬位奪得首個分級賽冠軍，亦位練馬師戶田博文帶來首個分級賽頭銜。
4月9日出戰櫻花賞，原本陣營打算安排安藤作為騎師，但安藤早已決定策騎另一匹賽駒Saint Victoire，然而由於此賽駒于櫻花賞賽前宣佈退賽，因而安藤于沒有任何預約的情況下得以再度伙拍天之吻出戰。由於此次比賽有鬱金香賞冠軍Admire Kiss、百花杯亞軍火神、阪神兩歲牝馬錦標冠軍T M Precure、雌馬賽冠軍Daiwa Passion及女皇杯冠軍Koiuta參戰，天之吻僅獲得第六人氣。比賽開始后，前方的Asahi Rising開始快放製造節奏，但天之吻選擇無視其並於中團較后位置追走。通過第三彎道時，騎師安藤指揮其加速抽出外檔，並於直路中段不斷加速，成功超越處於前方的Asahi Rising、Koiuta、Shells Lei及Admire Kiss，最終以3/4馬位優勢奪得首個一級賽冠軍，不但為練馬師戶田帶來首個一級賽頭銜，亦成功達成祖孫三代制霸經典賽。
但其于櫻花賞后陷入低潮，5月出戰優駿牝馬（日本橡樹大賽）以第六落敗。
夏季放草后出戰聖列特紀念獲得第五后，返回雌馬三冠路線出戰秋華賞獲得第六，其後于女皇伊利沙伯二世杯挑戰年長馬匹更以第十大敗。
4歲
2007年成為古馬後仍然未能跑出優秀表現，年初出戰東京新聞杯雖然保持良好節奏，但于直路對騎師橫山的指揮毫無響應，未能加速下以第七落敗。
其後出戰中山牝馬錦標，雖然跑出全場最快末腳，但仍然未能彌補比賽初段留太后的劣勢，最終以第五完賽。
5月13日出戰維多利亞一哩賽，騎師橫山吸收上次留得太后的經驗，決定安排其搶佔位置於先頭推進，可惜其于直路開始失速，最終僅獲第四。
6月出戰安田紀念，雖然改由內田博幸策騎，但最終成績未有好轉下以第八落敗。
有見及此陣營決定安排其遠征美國，出戰奇斯高一哩賽，期望尋求新突破，但最終僅獲得第四。
回國后出戰女皇伊利沙伯二世杯及綠松石錦標，分別以第六及第十三落敗。
5歲
2008年首戰為京都牝馬錦標，于其中獲得第三后又于中山牝馬錦標獲得第三，開始有稍微回勇的即將。
4月12日出戰阪神牝馬錦標，比賽途中一直處於後方位置，進入直路后開始加速衝刺，但仍然未能對前方對手組成威脅，最終以第四完賽。
其後原本打算出戰維多利亞一哩賽，但因累積獎金不足以被排除于出賽名單外，因而決定轉戰京王杯春季杯，于其中僅敗於超級黃蜂獲得第二。
6月8日出戰安田紀念，再度因為未能有效加速而獲得第七。
放草過後于9月14日出戰京成杯秋季讓賽，改為伙拍藤田伸二。賽前僅次於Reserve Card及上年度盟主俊小子獲得第三人氣。比賽開始后，大鷹犬開始領放，而處於第16檔最外檔的天之吻則未有搶佔先頭位置，意思于中團靠後位置追走。通過最後彎道后，其抽出外檔並開始加速，于進入直路時經已進佔先頭位置。進入直路后，其由外檔位置加速衝刺，先超越內欄的Let's Go Kirishima及Yamanin Emailler，其後繼續加速抵擋俊小子的追擊，最終成功以1 1/4馬位優勢奪得暌違2年半的冠軍。
其後出戰府中牝馬錦標及一哩冠軍賽均未能獲勝，分別跑獲第五及第十三。
6歲
2009年首戰為東京新聞杯，但于其中未能發揮一如既往的加速力，最終以第十落敗。
其後陣營決定安排其出戰中山牝馬錦標后便會退役，賽前落後Zarema、Libiamo及上年度橡樹馬Tall Poppy獲得第四人氣。比賽開始后，前方由2007年NHK一哩賽冠軍粉紅瑰寶帶頭領放，而天之吻則于先頭內欄有利位置推進，通過最後彎道的時候其開始慢慢發力進佔位置。進入直路后，領放的粉紅瑰寶仍然于內欄位置緊守第一，天之吻則于其後方追趕。面對經已來襲的後上馬，天之吻此時突然爆發末腳速度拋離後方馬匹，于直路中段和粉紅瑰寶形成一對一的局面，最終憑藉優勢的加速力，其成功最後50米衝出並拉開對手1馬位獲勝，達成有終之美。
其後陣營按照計劃安排其退役，並於3月24日取消日本中央競馬會的賽駒註冊。
詳細賽績
退役后
退役后，天之吻成爲了繁殖雌馬，于北海道白老町白老牧場休養，在2009年進行配種。首匹子嗣Famille于2010年出生，可於2012年出賽。2022年4月2日，逐天時在打吡公爵挑戰杯取勝，成為首匹勝出分級賽的子嗣。
2017年與龍王配種確定受胎過後，于繁殖雌馬拍賣會上被Dream Farm以2430萬日圓購入，其後被轉移至北海道日高町Orion牧場繼續進行配種工作。
血統簡介
父系愛慕織姬為日本賽駒，生涯戰績優秀，曾於1999年勝出東京優駿（日本打吡），后因傷退役配種。祖父週日寧靜是美國三冠賽雙軍馬，退役后在日本配種，在日本馬壇相當成功，贏得多項分級賽事，其子嗣贏得巨額獎金。
母系Long Virgin為日本賽駒，生涯出戰三場僅勝出一場。外祖父北方風味為加拿大賽駒，于當地有不俗的戰績，退役后被社臺集團引進日本作為配種馬使用，于週日寧靜引入前一度為日本最成功的種馬，于與當時象徵牧場的巴索隆齊名。
命名由來
名字Kiss to Heaven（キストゥヘヴン）意思為「通往天堂的吻」，香港則採用意譯翻譯為「天之吻」。
薩卡里·圖奧米奧亞
薩卡里·塞韋里·圖奧米奧亞（Sakari Severi Tuomioja，9月9日），芬蘭政治家及外交家。他在1953-1954年間擔任過芬蘭總理，1951至1952年間擔任外交部長，1945至1955年間擔任芬蘭銀行行長。他也擔任過芬蘭駐倫敦和斯德哥爾摩的大使。
圖奧米奧亞是芬蘭第一位聯合國高級官員。他作為1963至1964年間塞浦路斯危機的調停人以及在任期間的突然去世而讓人懷念。圖奧米奧亞也是第一位受邀參加彼爾德伯格會議的芬蘭人。
克拉姆西—盧瓦爾河畔日利鐵路
克拉姆西－盧瓦爾河畔日利鐵路（Ligne de Clamecy à Gilly-sur-Loire）是法國本土的一條鐵路，起點為Gare de Clamecy，與拉羅什-米熱訥－科訥鐵路相接；終點為盧瓦爾河畔日利站，與穆蘭－馬孔鐵路相接，全長126.6公里。該鐵路于1893年通車，其中科爾比尼至盧瓦爾河畔日利之間的路段已關閉。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為762000。
歷史
克拉姆西－盧瓦爾河畔日利鐵路的修建計劃于1863年被提出，由巴黎-里昂-地中海鐵路公司負責修建，並於1893年全線建成。1938年起由法國國營鐵路公司管理，同時該鐵路科爾比尼以南的路段停止執行。
路線
克拉姆西－盧瓦爾河畔日利鐵路由Gare de Clamecy向南引出，一路向南，最終到達盧瓦爾河畔日利站。
大貝爾特橋（丹麥語：Storebæltsbroen，也有音譯為斯托伯爾特橋）是一座連線丹麥西蘭島和菲英島的大橋，橫跨大貝爾特海峽。大橋由三部分組成，從西蘭島到斯普奧島 (Sprogø)之間為懸索橋（東橋）和海底隧道，從斯普奧島到菲英島為箱梁橋（西橋）。通常把東橋稱為大貝爾特橋。
大橋建立之前，只有擺渡來往于大貝爾特海峽兩岸，需要花費1小時。1986年，大橋開始建造，1997年鐵路交通率先竣工啟用，1998年公路交通也隨後開通，駕駛汽車通過大橋僅需10分鐘，從位於西蘭島的首都哥本哈根到位於菲英島的丹麥第三大城市歐登塞也縮短為75分鐘。
歷史
1987年6月10日，丹麥國會通過建造大貝爾特橋的議案。歷經12年持續的建造工作后，1998年6月14日，丹麥女王瑪格麗特二世主持了大橋的落成儀式。大貝爾特橋是丹麥建築史上迄今為止最大的工程。
結構
大貝爾特橋是一座兩車道鐵路和四車道高速公路結合在一起的大橋，通過大貝爾特海峽中間的小島斯普奧島。這項工程被分成三個部分，公路專用的東橋、鐵路專用的東海底隧道，鐵路公路兩用的西橋。
東橋
東橋（Østbroen）建於1991年到1998年之間，是一座公路懸索橋，全長為6790米，其中最長的跨距為1624米，在其建成時位列世界上第二長跨距懸索橋，僅次於同年4月建成的日本明石海峽大橋。橋面寬度為31米，橋塔高度為254米，是丹麥的固定建築的最高點。
西橋
西橋（Vestbroen）建於1988年到1994年之間，是一座箱梁橋，長度為6611米，橋面寬度為25米，有62個橋墩，51個跨度為110米的橋孔和12個跨度為81米的橋孔。實際上，這是一座由兩座獨立的橋連線在一起的橋。北面為鐵路橋，南面為公路橋。不過，兩座橋坐落在相同的橋基上。
隧道
東隧道（Østtunnelen）是雙孔隧道結構，長度為8公里，每隔250米有通道連線兩條平行的主隧道。鐵路控制裝置就安裝在連線通道中，同時也作為發生事故時的緊急逃生路線。
交通情況
在大橋建造之前，每天擺渡的車輛為8,000輛。1998年6月大橋開通至該年年底，通過大橋的車輛為3,700,139輛。
2006年，總計通過大橋的車輛為10,080,148輛，平均每天通過大橋的車輛為27,600輛。
大貝爾特橋大大縮短了丹麥旅行東西兩島的交通時間。以前，如果加上等待時間，擺渡需要花費90分鐘。如果是非高峰時間，如週末和假日，等待時間更長。大橋落成后，駕駛汽車通過大橋僅需10分鐘。
相比公路交通，乘坐火車旅行的時間優勢更加明顯。DSB公司是大橋鐵路主要運營商。從位於哥本哈根到歐登塞的最短時間為1小時15分鐘；哥本哈根到奧登斯的時間為2小時分鐘。從哥本哈根到歐登塞的飛機航班也早已取消；火車也佔據了哥本哈根到奧登斯的主要市場份額。
從國際角度來看，大貝爾特橋和厄勒海峽大橋一起連線了西部的歐洲大陸和北部的斯堪的納維亞，將除冰島、馬耳他、塞浦路斯和一起島嶼之外整個歐盟地區連線起來。對於貨運的意義更為重大，通過這兩座大橋，瑞典和德國之間的貨運暢通無阻，甚至可以從瑞典一直運送到英國。由於鐵路運力不足，因此來往瑞典和德國的渡輪依舊存在。
收費標準
由於大橋建造成本頗高，因此通過大橋需要支付費用。
2007年，大貝爾特橋幾種典型車輛收費標準如下：
希臘馬列主義共產黨（希臘語：Μαρξιστικό-Λενινιστικό Κομμουνιστικό Κόμμα Ελλάδας, Marxistiko-Leninistiko Kommounistiko Komma Elladas）是希臘的一個共產主義政黨。成立於1976年11月，由希臘馬列主義者組織少數派組建。該黨的意識形態是共產主義、馬克思列寧主義、毛主義、反修正主義。該黨的政治立場是極左翼。該黨出版報紙《人民道路》（Λαϊκός Δρόμος）。
1977年中阿決裂時，該黨支援中國。該黨代表團于1977年前往北京，與李先念會面。
2012年3月16日，該黨與希臘共產黨（馬列）組成政黨聯盟人民抵抗－左翼反帝國主義合作。
天主教莫科阿-錫本多伊教區（Dioecesis Mocoënsis-Sibundoyensis、Diócesis de Mocoa-Sibundoy）是哥倫比亞一個羅馬天主教教區，屬波帕揚總教區。
教區前身是卡克塔宗座監牧區，成立於1904年9月23日，1930年5月31日昇為代牧區，1951年2月8日易名為錫本多伊代牧區。1999年10月29日昇為教區並易名至今。
教區包括普圖馬約省西部十二市、考卡省東南部。2004年有教友255,000人（占轄區總人口87.9%）、廿三個堂區、廿九名司鐸。現任教區主教為類思·阿爾韋托·帕拉·莫拉。
杜阿爾特一世 (葡萄牙)
杜阿爾特一世，，第十一位葡萄牙和阿爾加維國王，1433年至1438年在位。他是葡萄牙國王若昂一世的次子，母親是英國國王愛德華三世之孫女、岡特的約翰之女蘭開斯特的菲莉琶。杜阿爾特一世的名字就是由外曾祖父的名字而來（Duarte是葡文的Edward）。
杜阿爾特從小他對語言文字的喜好，是一位有學者風度的王子。長大后熱愛寫書，著作有O Leal Conselheiro (The Loyal Counsellor)，Livro Da Ensinanca De Bem Cavalgar Toda Sela (The Art of Riding on Every Saddle)及一些詩集。這些著作也為他贏得雄辯的或哲學家稱號。在他逝世前也正在修改葡萄牙法律。
1415年，當葡萄牙佔領休達后，杜阿爾特被封為騎士。1433年，當其父約翰一世因瘟疫病逝后登基成為葡萄牙和阿爾加爾維國王。
在位短短五年間，杜阿爾特一世多次召開議會討論政治及內政。杜阿爾特一世繼成其父遺志積極地發展航海業向非洲進行探索。他大力支援他的四弟恩里克王子的航海事業。恩里克王子因其支援而建立了全世界首間航海學校、天文臺、圖書館、港口及船廠，為葡萄牙日後成為海上霸主，奠定了基石。這座歷史上第一間的國立航海學校，有系統地研究航海科學和技術。
1434年，航海家吉爾·埃納斯（Gil Eanes）繞過了非洲北部臨近加那利群島（Islas Canarias）的博哈多爾角（Cape Bojador），使葡萄牙能繼續向南探索非洲。此後，恩里克王子和其他葡萄牙的航海家繼續向南大西洋未知的非洲西海岸挺進。
在佔領休達后，休達帶來很大的財富，因此葡萄牙對北非土地非常渴望，尤其是知道沒有佔領丹吉爾（Tangier），休達便會失去其價值。當休達被葡萄牙侵佔后，商旅轉移其貿易路線的目的地至丹吉爾。因此于1437年，葡萄牙軍隊由杜阿爾特一世的六弟斐迪南王子率領包圍了丹吉爾。但是葡萄牙軍隊被摩洛哥王國打敗。葡萄牙軍隊請求敵人允許他們安全撤退，條件是歸還休達城。軍隊指揮官斐迪南王子被留下來為人質。國王聞訊立即召開御前會議，商討對策。但是與會的貴族們寧願犧牲斐迪南王子也不願意撤出休達，因為那是葡萄牙人在北非的唯一的據點，失去了休達，以後再想進入北非就非常困難。於是斐迪南王子被囚禁在非斯成為俘虜，直到1443年去世為止。這時摩洛哥王國才交還了王子的遺體給葡萄牙。葡萄牙把斐迪南王子安葬在戰役修道院內，並尊稱他為「聖王子」。這次慘敗后，本來身體就虛弱的國王又因瘟疫而在1438年病逝。遺體同樣被安放在戰役修道院。杜阿爾特一世的長子阿方索五世即位。
家庭
1428年，杜阿爾特與亞拉岡國王斐迪南一世的女兒萊昂諾爾結婚，兩人共有3子4女：
* 約翰（1429年—1433年），夭折
* 菲莉琶（1430年—1439年），夭折
* 阿方索（1432年—1481年），葡萄牙國王
* 費爾南多（1433年—1470年），維塞烏公爵
* 萊昂諾爾（1434年—1467年），神聖羅馬皇帝腓特烈三世皇后
* 卡塔琳娜（1436年—1463年），修女
* 喬安娜（1439年—1475年），卡斯提爾國王恩里克四世王后
叮咚 (智慧音箱)
叮咚（英語：DingDong）是由中國公司靈隆科技（京東和科大訊飛的合資公司）推出的一系列智慧音箱 。  第一款產品A1于2016年發佈，隨後第二年發佈了更便宜的A3和Q1。 A1的高度為9.5英吋（24釐米），底部為正方形，頂部為圓柱形。  使用者通過叮咚智慧音箱可以收聽新聞，播放音樂，接收天氣預報和線上購物。  叮咚音箱支援的語言有普通話以及粵語。  
銷量滑坡
2015年5月，京東和科大訊飛聯合成立合資公司靈隆科技，並推出了叮咚智慧音箱，成為在中國最早出現的智慧音箱產品。2016年，叮咚銷售已達10萬臺，一度佔有中國智慧音箱超70%的市場份額。後來隨著阿里巴巴集團、小米、百度紛紛推出自家智慧音箱產品，叮咚音箱市場份額逐漸下滑。2018年雙十一期間更是銷量慘淡，京東網站上的叮咚智慧音箱甚至跌出智慧音箱熱賣榜前20。2018年11月，包括靈隆科技CEO魏強在內的大量員工離職。
阿倫·巴古沙，生於南斯拉夫薩拉熱窩，已退役波斯尼亞足球運動員，司職前鋒，現時擔任足球經理人。
球會生涯
巴古沙生於南斯拉夫薩拉熱窩，職業生涯開始於當地著名球會薛謝斯歷卡于2005年與前拉斯錫及迪斯高等隊友奪得波斯尼亞杯冠軍，于1993年加盟馬來西亞球會檳城兼踢出名堂在為球迷留下深刻印象，于1993年來港加盟南華到1994年外借給好易通，雖然效力好易通期間未有替球會取得任何錦標，只有晉身盃賽的決賽，不過他在香港球壇所取得的口碑和與前線搭擋李布倫「7·11」 的組合也成為一時佳話；到95-96球季南華收回巴古沙自用，該季巴古沙為南華取得兩冠兩亞成績。
他代表南華的首場比賽是1994年1月30日以0–1不敵星島的聯賽。而首個入是球于3月1日對愉園的聯賽取得，同年首度入選香港聯賽選手隊其後多次獲召入伍，惟效力南華期間以脾氣壞見稱曾因打鬥停賽半年其中於1996年1月13日對流浪的聯賽拾起球時被流浪球員李偉文撞跌繼而產生衝突，最後球證出示了1黃3紅而巴古沙就相當憤怒地搶球證的紅牌結果南華以1–2落敗，他于1996年離港赴法國加盟卡昂更協助升班到法國甲級聯賽，惟其後遇上斷腳傷患，養傷兩年後重返本港球壇。
退役生活
巴古沙的妻子英德拉是砂拉越州馬來人，兩人育有兩女，現居檳城，擔任足球經理人；除了在當地經營天臺足球場外，近季專門為本地球會引薦外援，包括前波斯尼亞國腳拉斯錫、卡古特及丹贊奴域，以及近年本港球壇最具級數的外援後衛保贊。
旅行家大廈（Travelers Tower）是位於康涅狄格州哈特福德市中心的一座摩天大樓，當它在1919年建成時，是世界第七高建築物。目前是該市第二高建築物。它高527英尺（160.63米），共24層。 
旅行家大廈是旅行家保險集團的第四總部。旅行家大廈的建築師Donn Barber也設計了康涅狄格州立圖書館、最高法院大樓和哈特福德時代大廈。
旅行家大廈實際上是兩座其他建築物的擴充套件，開始於十樓，所以它有時被認為是有34層樓。在27樓，是一個開放的觀景臺。 建築物頂部成為瀕臨滅絕的物種遊隼的築巢地點。
禁止出境展覽文物，2013年8月中華人民共和國國家文物局發佈《第三批禁止出境展覽文物目錄》之前稱禁止出國（境）展覽文物，是指依據《中華人民共和國文物保護法》及《中華人民共和國文物保護法實施條例》等法律法規，禁止到中華人民共和國境外參加展覽的珍貴文物，其涵蓋的內容隨文物保護法及其實施條例的幾次修訂而有所變化。根據上述法規，所有禁止出境展覽文物均為國家一級文物。
相關法律法規
《中華人民共和國文物保護法》最初于1982年11月19日頒佈，第六章《文物出境》中對文物出境進行了規定，其中第二十八條規定「具有重要歷史、藝術、科學價值的文物，除經國務院批準運往國外展覽的以外，一律禁止出境」。該法1991年修正時，相關條款未有變動。2002年，該法修訂通過，第六章改為《文物出境進境》，其中六十條規定「國有文物、非國有文物中的珍貴文物和國家規定禁止出境的其他文物，不得出境；但是依照本法規定出境展覽或者因特殊需要經國務院批準出境的除外」，第六十二條規定「一級文物中的孤品和易損品，禁止出境展覽」。該法2007年、2013年、2015年、2017年修正時，相關條款均未有變動。
《中華人民共和國文物保護法實施細則》最初于1992年5月5日頒佈實施，條文中未說明哪些類別的文物被禁止出境。《中華人民共和國文物保護法實施條例》最初于2003年5月18日頒佈，2003年7月1日起施行。第六章《文物出境進境》第四十九條規定「一級文物中的孤品和易損品，禁止出境展覽。禁止出境展覽文物的目錄，由國務院文物行政主管部門定期公佈。未曾在國內正式展出的文物，不得出境展覽。」在2013年、2016年、2017年修訂時，相關條款均未有變動。
《文物出國（境）展覽管理規定》試行版于1997年7月1日頒佈，未明確禁止出境文物的類別。2002年正式版頒佈實施，其中明確了禁止出國展覽和限制性出國展覽文物的類別。2005年5月27日修訂，改稱《文物出境展覽管理規定》，其中禁止出境展覽和限制性出境展覽文物的類別有所變動。
禁止出境展覽文物目錄
* 2002年1月18日，國家文物局印發《首批禁止出國（境）展覽文物目錄》，含64件（組）；
* 2012年6月26日，國家文物局發佈《第二批禁止出國（境）展覽文物目錄（書畫類）》，含37件（組）；
* 2013年8月19日，國家文物局發佈《第三批禁止出境展覽文物目錄》，含94件（組），分為青銅器、陶瓷、玉器、雜項等四類。
第一批列表
第二批列表
第三批列表
2013年8月19號國家文物局發佈《第三批禁止出境展覽文物目錄》，共有94件(組)一級文物列入第三批禁止出境展覽文物目錄，含青銅器、陶瓷、玉器、雜項等四類。
羅尼·博伊斯
羅尼·威廉·博伊斯是一名英格蘭足球運動員和領隊，他整個職業生涯都為韋斯咸效力，為他們一共上陣282次。
生涯
博伊斯曾為英格蘭男學生足球隊及為埃塞克斯男生打板球。他于1959 年以學徒身份加入韋斯咸，並於1959年10月13日在南部泛光燈杯對米禾爾的比賽中首次代表球隊出場。博伊斯的第一場足球聯賽比賽是在一年多之後的1960年10月22日，主場5-2的比賽戰勝普雷斯頓。博伊斯一共為韋斯咸出場342次，射入29球。這包括1960年至1972年期間的282次聯賽上陣，射入21 球。博伊斯還在足總盃出場22次並射入5球，其中最重要的入球是1964年足總盃決賽以3-2戰勝普雷斯頓的制勝入球。1965年5月19日，他還是1965年歐洲盃賽冠軍盃冠軍球隊的成員。他的暱稱「Ticker」與他作為那些盃賽勝利的「心跳」角色有關。博伊斯在球會的最後兩個賽季，1971-72和1972-73，看到博伊斯只能入替出場3次，因為他被用作特雷弗·布魯金、比利·邦士和Pat Holland的替補。1972年11月13日，他獲得與前韋斯咸球員Frank O'Farrell執教的曼聯進行紀念賽。博伊斯最後一次代表韋斯咸出場是在1972年12月30日，那場比賽作客以2-1負于李斯特城。
作為一名球員退役后，博伊斯成為約翰·里爾手下教練團的重要成員，期間包括1975年足總盃決賽對陣富咸和1980年對阿仙奴的勝利。隨後他在比利·邦士手下執教。博伊斯還於1990年2月作為看守領隊負責韋斯鹹的一場比賽。他于1991年9月被任命為韋斯鹹的首席球探，一直擔任該職位直到1995年 。在作為球探加入托定咸熱刺之前，他繼續在昆士柏流浪和米禾爾擔任教練職務。
博伊斯于2019年榮獲韋斯咸頒發的終身成就獎。
榮譽
韋斯咸
* 足總盃：1963–64
* 慈善盾：1964
* 歐洲盃賽冠軍盃：1964–65
羅菲 (警員)
羅菲，BM，MBB（Zachary Brian Rolfe），為一名澳洲北領地的警員，任職前為澳洲陸軍步兵，曾駐紮阿富汗。2016年12月，羅菲于澳洲中部愛麗絲泉不顧自身安危，奮勇拯救因暴雨成災而被困的自駕游旅客，當中包括一名香港及一位臺灣籍旅客。羅菲因此事而分別在2018年3月14日獲澳洲總督頒授英勇勳章，以及在同年7月1日獲香港政府頒授銅英勇勳章，而後者更使其成為香港自1997年主權移交以來，首位獲頒勳章的外籍人士。
陳壽燦10月，浙江餘姚人，教授、博士生導師，1983年畢業於北京大學哲學系，2008年在職取得武漢大學博士學位。1997年到1999年掛職任寧波海曙區政府區長助理。歷任浙江財經學院學生處處長、科研處處長、院長助理，2001年3月任浙江財經學院副院長。2011年11月任浙江工商大學副校長。2014年2月，任浙江工商大學黨委副書記。2015年10月，任浙江工商大學校長。
研究領域為馬克思主義理論、憲治倫理、傳統德治思想與現代中國道德建設。
《你和我的前世因緣》（キミとボクをつなぐもの）是荒井チェリー的日本漫畫作品，從《まんがタイムきららフォワード》創刊號開始連載，第1號到第4號為每號連載，從第6號開始變成隔月連載，一直連載到2009年1月號。單行本全1冊。中文版由東立出版社出版發行。
故事簡介
描寫因意外事故取回前世記憶的少女，與被少女耍得團團轉的少年兩人互動的搞笑戀愛喜劇。
登場人物
淺川 真雪（あさかわ まゆ）
品行端莊、成績優秀的美少女。個性樸實沉穩，完全不像是10幾歲的青少年，在校內男女學生之間小有名氣。發生意外事故后意外取回自己的前世，想起自己以前是朝陽的管家（男性、老爺爺），開始照顧朝陽。受到前世影響，興趣相當老氣，喜歡時代劇、和菓子與醃製食品。
伊達 朝陽（だて あさひ）
本作主角。偷偷喜歡真雪，但取回前世記憶的真雪只把朝陽當成少爺對待，只能一邊為現實和理想的差距感到煩惱，一邊維持奇妙的關係。前世溺水而死，因此從小常做溺水的夢而變得相當怕水。
伊達 明（だて めい）
朝陽的妹妹。個性開朗活潑，常向哥哥撒嬌。身材嬌小，但能夠輕易舉起3個裝滿檔案的箱子，也能空手打斷木條，破壞力十分驚人。小時候常常被欺負而被朝陽和涼平保護，爲了不加重哥哥的負擔，開始鍛鍊自己，現今鍛鍊已成為自己的興趣。
藤田 涼平（ふじた りょうへい））
伊達兄妹的青梅竹馬。家裡很有錢，自稱有錢人家的單純少爺。喜歡明，但明完全不把他放在眼裡。
小花（おばな）
朝陽班上的班長。全名不明。個性認真誠懇，但容易緊張。以前真雪曾幫她處理委員會的工作，而想和真雪做朋友。喜歡和菓子。
もみじ（もみじ）
小花的朋友，全名不明。長得很高，外表有點像男孩子。
織姫（おりひめ）
街頭占卜師。真名不明。真雪和朝陽就讀學校的畢業生。具有靈視能力。能夠使用靈視占卜，但他爲了提高信服力，通常都使用水晶或姓名占卜等方式進行偽裝。連真雪和朝陽的名字都還不知道的時候，就能說出兩人的前世。看穿了朝陽的前世的死因（私奔圖中不注意跌入水中溺死）、朝陽前世私奔對像後來的人生（和朝陽前世的弟弟結婚，過著幸福的人生），也看出前世私奔對象與弟弟分別轉產生明和涼平。
出版書籍
* 日文版 ISBN 978-4-8322-7767-0
* 中文版 ISBN 9789861040141
K11/14、K13/12次列車是中國鐵路執行于中央直轄市上海至湖北省會武漢之間的一對快速旅客列車，自2003年7月5日起開行，于2016年5月15日停運。由上海鐵路局上海客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路25G型客車，沿滬昆鐵路、向梁鐵路、京九鐵路及武九鐵路執行，途經上海、浙江、江西、湖北四省市，全程1172公里。其中上海南站至武昌站執行16小時45分，使用車次為K11/14次；武昌站至上海南站執行15小時24分，使用車次為K13/12次。
歷史
K11/12次及K13/14次原為兩趟不同列車所使用的車次，其中K13/14次是自1997年4月1日起被用於北京－上海的快速列車，K11/12次則是自1998年10月21日起被用於北京－瀋陽的快速列車中。至2000年10月21日進行中國鐵路第三次大提速后，兩趟列車均升級為特快列車，車次分別變更為T11/12次及T13/14次，原車次得以留空。
至2003年7月5日，為緩解武漢與上海間旅客運輸緊張的狀況，上海鐵路局新增開行了一班由上海至漢口的快速列車，車次使用K11/14、K13/12次，沿途除停靠鄂州、陽新、南昌、上饒、衢州、金華西、義烏、諸暨、海寧、嘉興、松江等車站外，還停靠廬山、鷹潭、杭州東等旅遊城市，能較好滿足夏季出遊旅客的不同需求。自2007年4月18日中國鐵路第六次大提速起，上海－漢口的K11/14、K13/12次變更區段為上海南－漢口執行。而自2008年7月16日起，由於漢口站進行改造施工，K11/14、K13/12次車被調整為武昌始發及終到。
由於該區間目前有大量列車，且大部分為動車組列車，時間優勢明顯；K11/14、K13/12次列車自2016年5月15起停運。
列車編組
K11/14、K13/12次列車使用配屬上海鐵路局上海車輛段的中國鐵路25G型DC600V機車直供電車底，列車採取18節編組，其中硬臥車9輛、硬座車6輛、軟臥車、餐車及行李車各1輛。
李棠馥（？），字子棻，號漢清、韓山主人。清朝初年政治人物。
生平
明崇禎十二年（1639年），己卯科鄉試中舉。清順治三年（1646年），登進士，授刑部河南主事。順治五年，任順天鄉試考官。順治六年，調任刑部郎中。順治十二年，任陜西驛鹽道副使。順治十四年，任四川按察使。次年，調任兵部右侍郎。康熙六年，任戶部右侍郎。康熙八年，任兵部右侍郎。后辭職歸鄉。
家族
曾祖李芝，壽官。祖父李向春，陜西漢中府西鄉縣知縣。父李濬慶，庠生。母楊氏，前母郭氏。慈侍下。胞弟李棠馞（庠生）。娶秦氏。
淮安郡 (隋朝)
淮安郡，中國隋朝時始置的郡。
大業三年（607年）改顯州置，治所在比陽縣（今河南省泌陽縣）。戶四萬六千八百四十，下領七縣：比陽縣、平氏縣、真昌縣、顯岡縣、臨舞縣、慈丘縣、桐柏縣。轄有今河南省泌陽、 桐柏、社旗三地。唐朝武德四年（621年）復為顯州。天寶、至德時又曾改唐州為淮安郡。下轄比陽縣、桐柏縣、平氏縣、慈丘縣、湖陽縣、泌陽縣、方城縣。
唐朝淮安郡太守
* 張九皋（天寶初年）
* 蘇顏（天寶年間）
* 薛融（天寶年間）
伊森·范勒文，英格蘭男子羽球運動員。
簡歷
伊森·范勒文的父母都曾經是羽球選手，父親是荷蘭人，母親Joanne Davies則曾代表英格蘭和英國參加1998年大英國協運動會和2000年夏季奧林匹克運動會羽毛球比賽；伊森小時候曾經接觸足球、體操等運動。
2019年，伊森與混雙搭檔安妮·拉多在冰島國際賽闖入決賽，最終不敵地主國選手克里斯托弗·達里·芬森／瑪格麗特·約翰斯多蒂爾，獲得亞軍。2021年，與馬修·克萊爾搭檔，在英格蘭全國羽毛球錦標賽奪得男子雙打冠軍。
主要比賽成績
只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
梅西拉·多達（Mesila Doda，1971年2月6日于庫克斯出生。她是阿爾巴尼亞民主黨創始黨員。她自2001年起為阿爾巴尼亞議會議員。
梅西拉·多達在地拉那大學就讀經濟學，後於羅馬修習哲學。多達在1991年開始其政治生涯，其所參與的學生運動引發了阿爾巴尼亞共產主義政權的垮臺。她曾經擔任多個不同的政治職務，也曾經做過記者與電視播報員。她在1991年加入了民主黨在2016年退黨。當時她發佈了一份公開信，表明對於她要離開在25年前與其他師生一同建立的黨感到遺憾。
在離開了阿爾巴尼亞民主黨后，她加入了正義、融合與團結黨。此黨專注于處理像是察姆人問題的民族議題。
她屬於國會中保守派的議員，2017年5月她公開反對阿爾巴尼亞的大麻合法以及嫖妓入法。她也遭指控公開歧視LGBT社群。
紐黑文綠地（New Haven Green）是美國康乃狄克州紐黑文市中心一塊私人擁有的公園和休閒區，佔地16英畝 (65,000平方米)，周圍由學院街、禮拜堂街、教堂街和榆樹街環繞， 聖殿街（Temple Street）將綠地分割為上部（西北部）和下部（東南部）兩半。紐黑文綠地是許多公共活動的舉辦地點，例如藝術和思想節（Festival of Arts and Ideas）、紐黑文爵士音樂節和古典音樂會，吸引成千上萬的人。1970年12月30日，紐黑文綠地歷史地區被指定為國家歷史地標區。
在綠地上
位於上綠地是三座19世紀初的古老教堂，反映該市政教合一的根源：
* 綠地聯合教會（United Church on the Green），屬於聯合基督教會 / 公理會，聯邦風格，建於1814年。
* 綠地中央堂（Center Church of the Green）或第一基督教會（The First Church of Christ），屬於聯合基督教會 / 公理會，建於1639年，喬治王風格，建於1812年。
* 綠地三一堂，屬於美國聖公會，堂會成立於1752年，目前的教堂建於1816年，哥特復興風格。
綠地周圍
環繞綠地周圍，是市政，商業和大學的建築。
參考
1910年明信片
委託-代理問題（principal–agent problem），又稱代理問題（英語：agency problem），代理兩難（英語：agency dilemma），是指當一個人或實體（「代理人」）代表另一個人或實體（「委託人」）採取行動時出現的利益和事項優先排序衝突（如看待風險的態度之差異）。 當委託人和代理人之間的利益和資訊差異更大，以及當委託人缺乏懲罰代理人的手段時，問題會更加惡化。 代理人對委託人利益的偏離稱為「代理成本」。
這種關係的常見例子包括公司管理層（代理人）和股東（委託人）、民選官員（代理人）和公民（委託人），或經紀人（代理人）和市場（買賣雙方，委託人）。 在所有這些情況下，委託人必須關心代理人是否以委託人的最佳利益行事。 道德風險和利益衝突的概念與委託代理問題有關。
委託代理問題通常出現在雙方利益不同和資訊不對稱（代理人擁有更多資訊）的情況下，委託人不能直接確保代理人始終以他們（委託人）的最佳利益行事，特別是當活動對委託人有益處但對代理人來說成本偏高，或代理人行為之元素對委託人來說在觀察上耗費成本。
當代理人代表多個委託人行事時，代理問題可能會加劇（即「多委託人問題」，英語：Multiple principal problem）。 當一個代理人代表多個委託人行事時，多個委託人必須就代理人的目標達成一致。 他們在治理方面面臨集體行動問題，因為個別委託人可能會遊說代理人或以其他方式為他們的個人利益行事，而不是爲了所有委託人的集體利益。 結果可能包括在指導和監控中搭便車，重複指導和監控，或委託人之間的衝突，所有這些都會導致代理的高度自主權。 多重委託人問題在公共部門尤為嚴重，公共部門的多重委託人很常見，在缺乏顯著治理的情況下，效率和民主問責制都會受到損害。
可以使用各種機制來使代理人的利益與委託人的利益保持一致。 在就業方面，僱主（委託人）可以使用計件工資/傭金、利潤分享、效率工資、績效衡量（包括財務報表）、代理人提供保證金或終止僱傭關係的手段來使工人的利益與他們自己的利益保持一致。
經濟學理論
代理理論存在以下的假設：
* 代理人與主理人皆追求本身效用最大，即兩者均為自利者。
* 代理人與主理人均為風險趨避者。〔注1〕
* 代理人與主理人所追求之目標不一致。
* 代理人與主理人間存在資訊不對稱。
原則上，一個「理性」的投資人應具有風險趨避(risk averse)的傾向，亦即投資人在進行投資時，如果數種風險不同的證券所提供的預期報酬率相同，他(她)會理性地選擇風險較小的證券來投資；同樣地，若要投資人將資金投入風險較高的資產時，必須該資產能提供高於預期的報酬，否則投資人不會選擇「高風險、低報酬」的投資方式。
林司敏（Ciwi Lam，8月23日），香港女演員。前為寰宇娛樂旗下藝人。現為香港電臺普通話臺主持。                   
林司敏祖籍北京，三年級來港，曾就讀沙田慈航學校（2004年），于聖公會林裘謀中學讀至中五（2009年），沒有升讀預科。其後于香港浸會大學持續教育學院之普通話教師證書課程及普通話高級教師文憑課程畢業。
2008年正讀中五的林司敏，因拍攝《YES!》中的《城市驚喜》而被髮掘，成為《YES!》御用model之一，其後被現時經理人賞識而簽約成為寰宇旗下藝人。
簽約成為寰宇旗下藝人後，立即接拍首部電影《愛出貓》及為卡通電影《多啦A夢大電影－大雄與綠之巨人傳》配音。至今雖然出道不久，但已參演多部電影。
于2012年，因維他蒸餾水廣告爆出，令其大受好評。2018年她與阮德鏘成婚。2018年6月11日，她在社交網站Instagram表示已懷有35週身孕。2018年7月16日，阮德鏘與林司敏的女兒阮婧恒出生。
演出作品
電影
* 2009年：《愛出貓》飾 馬淑如 Ciwi
* 2010年：《童眼》飾 Ciwi
* 2011年：《最強囍事》飾 秘書Social
* 2011年：《B+偵探》飾 童年凌可兒
* 2012年：《追兇》飾糖果小姐（客串）
* 2012年：《天生愛情狂》飾Ciwi（ChiLam四徒弟之一）
配音
* 2009年：《多啦A夢大電影－大雄與綠之巨人傳》聲演 莉蕾公主
廣告拍攝
* 2006年：Pilot Hi-Tech C Coleto 電視廣告
* 2010年：Clairol 草本精華 & Hello Kitty 戀愛遐想  網上廣告
* 2011年：大家樂 平面廣告
* 2012年：維他蒸餾水電視廣告
電視節目
* 2011年：《智醒智勁四方城》
MV拍攝
* 2011年：譚晴—二人期限
* 2012年：古巨基—告別我的戀人們
內地劇集
* 2010年：《巾幗大將軍》飾 珠兒公主
趙又廷，臺灣演員，藝人趙樹海次子，2009年在臺灣演藝圈出道，首度演出電視劇《痞子英雄》即獲得第44屆金鐘獎戲劇節目男主角獎，而後事業重心移往電影。妻子為中國藝人高圓圓。
生平
趙又廷為臺灣資深藝人趙樹海次子，於國小時期赴加拿大就學，曾於維多利亞的唐人餐廳 Ming's Restaurant 工作，2007年畢業於維多利亞大學社會科學系經濟專業，學成返國之後參加電視劇《痞子英雄》徵選並獲得勝出，並憑該劇一夜成名並獲得第44屆金鐘獎戲劇節目男主角獎。
個人生活
2012年4月17日在《痞子英雄：全面開戰》北京記者會時，承認與高圓圓的戀情， 趙又廷與高圓圓是在拍攝電影《搜索》時相識相戀的。
2014年6月5日與高圓圓在北京領取婚證，11月28日舉行婚禮。
2019年4月8日，宣佈妻子已懷孕。
2019年，女兒于北京和睦家醫院出生。
演出作品
電影
電視劇
MV
音樂作品
單曲
獎項
金鐘獎
亞洲電影大獎
華表獎
華鼎獎
上海電視節
臺北電影節
亞太影展
中國電視劇品質盛典
亞洲電視大獎
尤金·史賴吉
尤金·龐杜蘭特·史賴吉是一名美國的名教授與作家，出生于阿拉巴馬州的一個富裕家庭。他描述參與第二次世界大戰經歷的回憶錄《老兵長存》，被拍攝成著名迷你電視劇《太平洋戰爭》。
生平
尤金·史賴吉的親戚及長輩幾乎都有參加南北戰爭時期支援使用黑奴的美利堅邦聯。他的父親是名醫生，曾在第一次世界大戰中擔任軍醫。第二次世界大戰期間，尤金本已就讀於馬里昂軍事學院，但害怕趕不上參戰，而退學加入海軍陸戰隊。因為心臟有雜音，他從軍的計劃還一度受阻，直到1942年末才順利地加入海軍陸戰隊。戰後他獲得生物學博士，終其一生都在大學授課。1989年，他被馬里昂軍事學院授予榮譽上校軍銜和學位。2001年去世。
服役部隊
尤金服役於美國陸戰1師5團3營K連，他在陸戰隊學校學的是操作迫擊炮，是一名迫炮兵。
著作
著有戰爭回憶錄《老兵長存》。于1981年出版。
影響
根據尤金·史賴吉的回憶錄《老兵長存》，著名導演斯蒂芬·斯皮爾伯格與影星湯姆·漢克斯歷時7年時間，將其拍攝製作成HBO著名迷你劇《太平洋》，尤金·史賴吉則由出演過《侏羅紀公園》的男影星約瑟夫·馬杰羅飾演。
另見
* 太平洋
* 陸戰1師
* 貝里琉戰役
* 沖繩島戰役
* 馬里昂軍事學院
* 奧本大學
駒田泰土
駒田 泰土（こまだ やすと、1969年）是日本的法學家。專攻智慧財產權法。上智大學法學部・上智大學法科大學院兼任準教授。
生平
埼玉縣熊谷市出身。筑波大學大學院社會科學研究科法學專業畢業。博士（法學）筑波大學。2001年擔任東京大學社會情報研究所（現情報學環）助手。2002年擔任群馬大學社會情報學部専任講師。2004年擔任上智大學法學部準教授。偏向從國際視點研究智慧財產權。在所屬之上智大學內教授智慧財產權法外，作為臨時講師，也在其他大學教授國際私法以及國際法。
對2ch的AA（ASCII藝術）以及YouTube等造詣頗深，課堂講義中所用Microsoft PowerPoint影象中亦常有モナー（2CH的代表角色）登場、作為御宅族教授而出名。同時也是滑板車的愛好者。喜歡的犬種為日本柴犬。
優美，日本女性寫真偶像。于大阪府出身。所屬事務所為エンジェルプロダクション。
生平
早年經歷
1997年12月11日，優美在大阪府出生。她的父親是伊賀人。她本人表示，自己祖父母的家就是一家忍者屋。
她在升上小學4年級之後，便在學校因「各種各樣的理由」而笑不出來。她的父母爲了令她「可以練習怎樣笑出來」，而把之送到事務所Angel Production。
偶像生涯
優美在10歲開始（2007年）以年少偶像的身份進行活動，並推出多部秋葉原系獨立製作作品。在網上獲得了一定人氣。
2013年，她在日本集英社的《週刊Playboy》上登場，該本雜誌把她稱為「神乳生」。同年她亦在《週刊寶島》（2013年10月號）上亮相。2014年3月20日，她憑著《天然美少女 ～優美出道～》（天然美少女 ～ゆうみデビュー～）一作專業出道（即脫離獨立製作的階段）。
2015年，她參與了白泉社的「NEXT寫真女王之戰 3rd Season」（NEXTグラビアクイーンバトル）。
優美在2016年11月開始以「優美in evolution」的名義參與ライブアイドル活動，主要活動範圍為大阪。2017年7月26日，她跟青山光、桐山瑠衣共演的《VR女子宿舍物語》（VR女子寮物語）開售。
2019年12月25日，優美舉辦最後一場地下偶像活動。之後繼續以寫真偶像的身份進行活動。
人物
優美是個動漫迷，擅長轉碟。
她因為受到友人母親的提醒，而在10歲開始戴上胸罩（當時她有C罩杯）。她的乳房亦在之後不斷變大：初一時她有D罩杯，之後漲大至E罩杯（初二）和F罩杯（初三）。根據對外公佈的資料，她在2017年有H罩杯。她認為自身的乳房很有自己的風格。
截至2017年，她仍在一家餐廳做兼職。
蘇霍伊Su-15攔截機，北約代號「細頸瓶」（Flagon），是蘇聯從1967年開始服役的一款雙引擎攔截機，用以取代當時服役之Su-9攔截機及Su-11攔截機，所有Su-15均于1990年代退役。
發展
蘇聯發展噴射戰鬥機的設計導向主要有兩條：以數量、操作耐受度取勝的前線用戰鬥機與技術水準較高的國土防禦攔截機，前者以米格設計局產品打出名號，蘇霍伊設計局在冷戰期間的主要研發產品以後者為主。
蘇聯對於攔截機的研發始自1950年代，雖然赫魯雪夫鍾情于核子武器與長程彈道飛彈提供的打擊力，但北約組織多個國家都設計出可攜帶核子武器的高速噴射戰略轟炸機，蘇聯同樣的也在煩惱如何抵禦這類機種；在1956年推出首款配備雷達及最早期型空對空飛彈AA-1的長程攔截機Su-9，搭配較早服役的Yakovlev Yak-25構成蘇聯冷戰時代第一代國土攔截機隊，但是兩款主力機型的效能在美國投入B-52同溫層堡壘轟炸機已不敷使用，尤其是航電系統部分過於落後，蘇愷設計局隨即對當前設計推動改良。在1958年時，蘇愷有數種以攔截任務為導向的測試原型機正在實驗中：Suchoi T-43、蘇愷T-49、蘇愷T-5等。T-43與T-49機身多半承襲Su-9，T-43主要測試專案是調節錐進氣道與ZD-30T雷達，T-49則將機鼻進氣道移至兩側換用更大尺寸的RP-22 Oryol-D雷達，T-5則是以Su-11為基礎改造後段機身換裝圖曼斯基R-11渦輪噴射發動機。
相關技術儲備逐漸完備后，蘇愷設計局原本在1960年推動代號T-58的新式攔截機，該型攔截機主要設計仍承襲Su-9/11，採用機鼻進氣、AL-7發動機，但配備以Su-11配備的機載雷達改良的新型號，並可配備當時開發中的R-40空對空飛彈，蘇愷設計局將這型攔截機命名為Su-15；然而在1960年上報的提案最後並未被蘇聯高層接受通過，方案胎死腹中。同時，因為Lyulka AL-7的技術缺陷，配發給部隊的Su-9/11評價一直很差，蘇聯高層因此決定量產Yakovlev Yak-28取代Su-11；但也提出改良Su-11的補救方案要求各設計局提出意見。蘇愷設計局抓住了這個機會，將結合T-5發動機的雙引擎后機身、T-49的前機身改良的新機型充當Su-11改良計劃提報，代號T-58/Su-11M，該計劃在1962年2月5日覈定進行。
第一架無航電裝置的T-58D-1原型機在1962年4月完成，5月運抵測試場組裝，5月30日原型機首飛，並持續對相關外型設計進行改良。裝上雷達的二號原型機T-58D-2在1963年4月完工、同年5月4日首飛，效能測試在8月5日開始進行；第三架改良版原型機T-58D-3則在1963年夏季完工，該原型機增加了機內油箱容積、擴大垂直尾翼面積；1963年10月初T-58D-2/D-3才開始實施R-98（R-8M2、AA-3）空對空飛彈的整合射擊測試。相關測評直到1964年6月完成，進行測試的飛行軍官多半肯定其效能較當時型號要為優秀；正式量產命令則在1965年4月3日下達，並賦予T-58代號Su-15，1966年Su-15量產，1967年配發蘇聯航空軍，取代Su-9/11、Yak-25。而當時預定取代Su-11的Yak-28P最終也在1967年通過測試進入量產，但知名度不及因各式意外事故而惡名遠播的Su-15。
初期量產版Su-15被北約稱作「細頸瓶-A」。不裝雷達或不能裝備武器的教練型，Su-15UT（北約代號「細頸瓶-C」），也在1970年開始服役。
早期使用三角翼的Su-15在起飛和著陸時表現極差，蘇霍伊隨之開發了翼尖擴大（翼面積增大）的版本，並引入吹氣襟翼，採用此種新設計的Su-15在1969年推出，儘管蘇聯的叫法不變，但北約將其稱作「細頸瓶-D」以區分之前型號。
有關另一個改進型，Su-15T的試驗也于1969年開始，這種機型裝備了沃爾科夫「颱風」雷達，此雷達使用起來不甚理想，在製造了僅僅10架飛機后，Su-15T便不再生產，不過後繼的Su-15TM（北約代號「細頸瓶-E」）在1971年亮相，它裝備的颱風-M雷達可以為UPK-23-250機炮莢倉和R-60近程導彈服務。氣動性的需求促使了對雷達罩的重新設計，擁有尖頂拱造型雷達罩的Su-15TM得到了「細頸瓶-F」的代號，當然蘇聯仍然沿用之前的叫法。
最晚的改型是Su-15UM（北約代號「細頸瓶-G」），一種可以參與作戰的教練機，該型號在1976年誕生。最後一架Su-15也于1979年下線。
歷史
Su-15曾經參與多起冷戰時期的航空事件，包括1978年對大韓航空第902號班機在莫曼斯克空域進行攔截，以飛彈攻擊之後使其迫降降冰凍的湖面上，飛機雖然大致完好，可是機上有兩名乘客死亡。（見大韓航空902號班機空難）引起嚴重國際事件與關切的是1983年在庫頁島附近擊落另外一架大韓航空007號班機。這架波音747客機墜入海中，機上乘客無人生還，在尋找黑盒子的過程當中，蘇聯與其他國家搜救單位也發生多起摩擦。
作為主力的蘇聯國土防禦攔截機，因為擊落擊傷各一架闖入蘇聯領空的客機，使Su-15成為世界上擊落客機最多的戰鬥機型號。1968年一架蘇-15從蘇聯宇航員 - 第一個飛上太空的尤里·阿列克謝耶維奇·加加林駕駛的米格-15上方數米處飛過，幾乎撞上，使加加林墜機彈射身亡（尤里·阿列克謝耶維奇·加加林死亡的六種可能性之一）。
冷戰時期，斯堪的納維亞北歐國家的空軍經常在波羅的海上空遭遇蘇聯戰鬥機。其中於1985年瑞典空軍的SAAB 37「雷」戰鬥機曾經在波羅的海上空與正實施演練的Su-15遭遇，並於空中纏鬥期間導致一架Su-15墜毀。
1987年5月發生小型飛機闖入紅場事件，業餘駕駛員駕駛塞斯納172突破芬蘭和華約防空網期間，第18或54國土防空軍亦派出了 蘇-15 予以攔截。
雖然蘇霍伊蘇-15截擊機具有極佳的高速效能表現，非常適合高空攔截任務，但隨著技術的進步，該機也逐漸變得過時。蘇聯解體后不久，俄羅斯空軍根據歐洲常規武裝力量條約規定的裁軍指標，于1993年退役了最後320架蘇-15。烏克蘭空軍的少量蘇-15一直服役到1996年之後。
變型
T-58
Su-15的原型機。
Su-15（Flagon-A）
最初生產的型號。
T-58VD（Flagon-B）
在機身中段加掛助推火箭的原型機，從未大量生產。
Su-15UT（Flagon-C）
無作戰能力的教練型。
Su-15（Flagon-D）
1969年起製造的型號，改用翼尖加寬的機翼。
Su-15T（Flagon-E）
裝備颱風雷達的型號，只生產了10架。
Su-15TM（Flagon-F）
裝備改良過的颱風-M雷達，雷達罩重新設計以改良氣動性。
Su-15UM（Flagon-G）
有作戰能力的教練型，最晚誕生的Su-15型號。
U-58UM
裝有颱風-M雷達的Su-15UM，未進入批量生產。
Su-15sh
超音速攻擊機，源自1969年的提案，未曾生產。
Su-15-30
計劃與米格-25共享雷達和導彈，未曾生產。
Su-15bis
改裝R-25-300引擎（推力69.9千牛/15652磅）的Su-15TM，效能有大幅提升，此計劃已被覈準，但因引擎荒最終擱置，未曾生產。
Su-19
大體與Su-15bis相同，增加導彈掛點，未曾生產。
現存展示機
服役國家
/
蘇聯國土防空軍 - 由俄羅斯空軍和烏克蘭空軍接收
烏克蘭空軍 - 接收自蘇聯國土防空軍，共70+架于1996年除役。
效能  (Su-15TM)
馬家河鄉
，是61/06/22一個已撤銷的鄉級行政區。
2015年，陜西省民政廳批覆同意撤銷，將其所轄的杜木塬、賀家河、木軍溝、安家塬、坡石河、格奴山渠6個村劃歸文安驛鎮，賀家塬、上佛腰、下佛腰、梅家山、陽山河、瓦河、幹家河、杜家河、滑河、普則塬10個村劃歸楊家圪坮鎮，李家河、龐家河、中塬、小園則、寺河、圪圖河、李家遷、劉家、馬家河、高家塬、郭家河、干北塬、王家河、貫頭、牛木塬、古寺、玉龍河、王家塬、崾頭、玉龍塬、陳家河21個村劃歸延水關鎮，南河、曹家圪嶗2個村劃歸大禹街道辦事處。
ZND模型是描述炸藥引爆的一維模型，在第二次世界大戰時，由雅可夫·澤爾多維奇、約翰·馮·諾伊曼及沃納·多靈三人獨立提出，故以他們三人的姓的第一個字母組合，成為ZND模型的名字。
此模型允許有限速率的化學反應，因此引爆過程包括以下階段。一開始，一個無限薄的震波壓縮炸藥產生高壓，稱為馮紐曼尖鋒脈衝（von Neumann spike）。在出現馮紐曼尖鋒脈衝時，炸藥尚未反應。但脈衝發生了一個放熱化學反應的區域，稱為Chapman-Jouguet state。之後引爆產物往後膨脹。
若在一個和爆震同步的參考系中（在此參考系中，爆震是靜止的），爆震產生的流動是次音速，因此在爆震點後方釋放的能量可以以振動方式傳遞到爆震點。若一個自我推進的爆轟，爆震會變慢到一個稱為Chapman-Jouguet condition，讓反應區後方的物質在和爆震同步的參考系以音速前進。因此所有的化學能都用來推動震波往前進。
民鐸可以指以下內容：
* 民鐸 (雜誌)：《民鐸》為中國五四運動期間開辦的雜誌，1916年6月在日本創刊，1931年1月停刊。
* 民鐸伯爵（Earl of Minto）：即明托伯爵的南洋漢譯。是英國貴族稱號，吉爾伯特·艾略特-默里-基寧蒙德在1797年被授予明托伯爵位，是明托伯爵的第一代。
* 民鐸號輪船：民生公司的川江主力船，1946年由江南造船所建造，為雙螺旋蒸汽機鋼質長江上游客輪，排水量634噸，2400匹馬力，是中國第一艘採用全電焊建造工藝的船舶。民鐸號于1952年2月5日在豐都唐家沱豬牙子航道觸礁沉沒，致使多人死亡，成為愛國實業家盧作孚先生自殺的誘因。
中國2010年上海世界博覽會克羅地亞館是2010年上海世博會上代表克羅地亞的展館，位於世博園區C片區。展館主題為「多樣的城市，多樣的生活」，該館新聞官赫爾曼·什皮策爾表示選擇該主題，是爲了突出克羅地亞多姿多彩的城市生活、文化及自然風景。展館外觀由紅白兩色組成，館外的鋼架子上插滿了紅白格相間的小旗。其內部主體是一個27米長的廊道，廊道兩側播放著一些反映克羅地亞民俗風情、居民生活的影片和一些歷史圖片。館內紀念品商店出售的手工真絲領帶和女士披肩都是該館暢銷的紀念品。
NGC 6052是一對正在碰撞中的星系，在天球上位於武仙座，距離地球約4億光年 。該星系由威廉·赫歇爾發現余1784年6月11日。NGC天體表的編輯者約翰·路易·埃米爾·德雷耳形容該天體是「微弱、相當大、不規則圓形」 。
NGC 6052的兩個成員星系分別被編號為NGC 6052A和NGC 6052B。而這兩個星系被彼此的重力相互吸引、碰撞等互動作用。NGC 6052已經到達Galaxy merger的的晚期階段，兩個成員星系已經無法明確分辨。
NGC 6052內曾經發現無線電波相當強烈的超新星SN 1982aa。
卡爾·圖斯堡
卡爾-海因茨·維爾納·圖斯堡（Karl-Heinz Werner Toosbuy，6月8日）是一名丹麥商人，丹麥鞋業公司ECCO的創始人和所有者。
圖斯堡接受過鞋匠培訓，在他30歲出頭時，已經在哥本哈根經營一家工廠。1963年，他與妻子比爾特（Birte）和女兒漢妮搬到丹麥西海岸的Bredebro，就在德國邊境以北。圖斯堡在一個空蕩蕩的工廠里創辦了ECCO。
圖斯堡于2004年6月8日逝世，享年76歲。
黃世明 (棒球運動員)
黃世明為臺灣的棒球選手之一，曾經效力于中華職棒三商虎及兄弟象隊，守備位置為左外野手。
經歷
* 臺北市永樂國小少棒隊
* 臺北市萬華國中青少棒隊
* 臺北市華興中學青少棒隊借將
* 臺北市華興中學青棒隊
* 合作金庫棒球隊
* 陸光棒球隊
* 三商行棒球隊
* 中華職棒三商虎隊（1990年－1994年）
* 中華職棒兄弟象隊（1995年－1996年）
* 臺灣大聯盟臺北太陽隊（1997年－1998年）
* 養工處棒球隊
職棒生涯成績