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瀝川往事（Lichuan's Past, 2009）是施定柔創作的都市愛情小說，
版本
2008年起在晉江文學城連載。
2009年，簡體第一版，黃山書社。
2010年，繁體第一版，上下冊，臺灣藍襪子出版社。
2013年，簡體第二版，上下冊，浙江文藝出版社。
2013年，越南語版，上下冊，越南南方圖書出版。
2017年，簡體第三版，上下冊，浙江文藝出版社。
有聲書改編
2013年，由萊兮演播的《瀝川往事》有聲書在喜馬拉雅網發佈。
電視劇改編
2016年7月，由上海拓樂影視文化傳媒出品，周恬製作，施定柔編劇的電視連續劇「遇見王瀝川」由安徽衛視、樂視視訊、廣西衛視、臺灣八大電視、新加坡HUB都會臺等陸續播出。豆瓣評分：8.4，成為豆瓣網2016年評分最高的大陸電視劇（Top 4 ).
卡拉穆魯鱷屬（屬名：Karamuru）是副鱷形類迅猛鱷科的一屬，生存於三疊紀中期的巴西。卡拉穆魯鱷是種大型肉食性動物，身長估計約7公尺，體重估計約700公斤。
化石發現于著名的Paleorrota地質公園，屬於聖瑪利亞組（Santa Maria Formation）地層。這些化石包含一個接近完整的頭顱骨，最初曾被歸類於迅猛鱷。卡拉穆魯鱷的命名研究沒有標明年份，後人考察應該是在2000年公佈的。在2007年，一些古生物學家提出卡拉穆魯鱷是迅猛鱷的次異名。
卡拉穆魯鱷的屬名是「Caramuru」的變體。在16世紀，當地圖皮族將帶來火槍的葡萄牙探險家狄雅哥·科列阿（Diogo Álvares Correia）稱為「Caramuru」，意為「火的創造者」。
羅蘭號列車
羅蘭號（Roland）是曾執行于德國不來梅至瑞士巴塞爾及意大利米蘭間一班國際列車所使用的名稱，最早由德意志國鐵路自1939年起作為長途快車開行，后因第二次世界大戰的爆發而中斷；1952年起，列車又以長途列車類別重開，並在1969年升級為全歐快車。隨後，列車亦曾被納入城際列車類別，直至1998年停運。其命名源自不來梅的城市象徵、建於1404年的雕像不來梅羅蘭，雕像所塑造的人物形象羅蘭為查理大帝麾下的十二名聖騎士之一。
長途快車
羅蘭號最初是在1939年由德意志國鐵路作為長途快車（FD）類別開行，使用在當時極具現代化的柴聯車提供德國不來梅至瑞士巴塞爾間的服務，並在沿途經停漢諾威、維爾茨堡和法蘭克福等地。同時，它可以在漢諾威火車總站與漢堡－慕尼黑間的藍龍膽號實現中轉，從而提供由不來梅至慕尼黑的接駁服務；也可以在維爾茨堡火車總站接駁多瑙信使號（Donaukurier）前往奧地利維也納。然而隨著第二次世界大戰的爆發，羅蘭號的服務被迫中斷。
長途列車
1952年，羅蘭號作為不來梅至巴塞爾間執行的長途列車（F）類別被德國聯邦鐵路再度納入執行圖中，並使用DB-Baureihe VT 08擔當本務。1963年，列車曾試驗性的搭載由機車牽引的客車車廂編組，並在1965年將這一形式常態化。從1965年起，羅蘭號可以在巴塞爾瑞士車站與南行（日內瓦方向）的全歐快車萊茵的黃金號實現中轉，並在此提供一節Kurswagen通往意大利米蘭。其後羅蘭號的執行線路縮短至曼海姆始發及終到，這項接駁服務被終止。
全歐快車
1969年6月1日，羅蘭號升級為全歐快車（TEE）類別，其線路被進一步延長至意大利米蘭始發及終到，並途經巴塞爾、盧塞恩及聖哥達山口等地執行。其中南行使用車次為TEE79次，北行使用車次為TEE78次。在執行的頭兩年，列車在法蘭克福－卡爾斯魯厄區間經停海德堡；在1971年5月23日的執行圖調整后，海德堡停站被替換為曼海姆停站。同時，西歐範圍內的車次編號也進行了重新調整，羅蘭號因此又更改車次為TEE75/74次。以下為列車在1971年的夏季時刻表（當時德國及瑞士使用歐洲中部時間，意大利使用歐洲東部時間，因此基亞索至科莫區間的實際執行時間約為20分鐘）：
自1971年9月26日起，羅蘭號在南行方向也開始停靠富爾達，而巴登-巴登的停站則被替換為奧芬堡停站。
羅蘭號在全歐快車時期使用的客車車廂為Rheingold-Wagen，這是德國聯邦鐵路在1962年專為長途列車萊茵的黃金號所設計及稍作改進的型號，它們也成為德國聯邦鐵路所擔當的全歐快車或城際列車的車廂規範。在牽引機車方面，羅蘭號于德國境內在頭兩年使用德國聯邦鐵路112型電力機車擔當本務，1971年後又更換為德國聯邦鐵路103型電力機車；瑞士境內使用SBB Re 4/4 II擔當；意大利境內則使用FS E.656擔當。而在1975年4月的臨時執行圖中，列車在巴塞爾－多莫多索拉區間也曾短暫使用過瑞士聯邦鐵路Ae6/6型電力機車擔當牽引任務。
臨時執行圖
1975年4月5日上午，Gotthardbahn在瑞士烏里州境內的Wassen至Göschenen區間因受雪崩襲擊而中斷。當日從米蘭出發的羅蘭號（TEE74次）遂被迫改為經由勒奇山鐵路執行，列車于13:38分通過多莫多索拉，並在深夜23:59分抵達不來梅；當受災區域在同日下午完成積雪清理后，從不來梅出發的TEE75次則仍可以按照常規的路線執行。然而在翌日上午，聖哥達鐵路再次受到另外4次雪崩侵襲，烏里州需要關閉線路直至1975年4月10日。羅蘭號為此緊急制定了經由勒奇山鐵路的臨時執行圖。在穿越辛普朗隧道時，TEE75次和TEE74次分別需要在布里格停站10分鐘及6分鐘；而在穿越勒奇山隧道時，TEE74次也需要在施皮茨停留11分鐘。以下為列車在臨時執行圖中的時刻表（因瑞士及意大利的時差問題，布里格至多莫多索拉的實際執行時間約為半小時）：
自1979年5月26日起，羅蘭號的執行線路被縮短為不來梅－斯圖加特間執行，並途經曼海姆及海德堡等地。調整后的列車僅在週一至週五提供服務，其中南行使用車次為TEE91次，北行使用車次為TEE90次。1980年5月30日，羅蘭號正式撤出全歐快車類別並停運。
城際列車
1981年5月31日，羅蘭號作為城際列車類別再次投入服務，並開始搭載二等車廂按1939年的初始線路執行，使用車次為IC572/573次。1985年6月2日，列車北部的終點站改為漢堡火車總站，南部的線路也縮短至法蘭克福火車總站終到，車次使用IC502/503次。自1989年5月28日起，羅蘭號的執行線路再進行大幅調整，改為在漢堡－科隆區間執行，車次使用IC638/639次。1992年5月31日，隨著德國城際鐵路網路的改革，羅蘭號的西端終點由科隆變為不來梅，東端終點則由漢堡延伸至柏林，車次使用IC642/643次。一年後，列車的西端終點又延長至奧爾登堡。至1998年9月26日，羅蘭號列車正式停運。
邁耶貍藻（學名：Utricularia meyeri）為貍藻屬似多年中型食蟲植物。其種加詞「meyeri」來源於德國植物採集者H·邁耶（H. Meyer）。邁耶貍藻為巴西馬託格羅索州東部和戈亞斯州西部的特有種。邁耶貍藻陸生於沼澤或季節性積水的草地或濕地中，海拔分佈範圍為400米至600米。1901年，羅伯特·克努茲·弗里德里希·皮爾格（Robert Knud Friedrich Pilger）正式描述了邁耶貍藻。1967年，彼得·泰勒將其視為豎花貍藻（U. erectiflora）的同物異名。但之後他檢查了兩者的種子電子顯微鏡照片，又再次將它們分爲了兩個物種。
圓方集團是一家總部位於河南省鄭州市的集物業管理、家政服務、高空清洗、勞務派遣、勞務外包、母嬰、婦產醫療護理等為一體的大型民營企業集團，成立於1994年5月。
簡介
公司最初是由下崗女工薛榮帶領16名下崗工人創立的保潔、家政公司。在河南、北京、上海、江蘇、山東、陜西等省市相繼成立了10家子公司、38家分公司，2017年經營收入13億元。
集團重視黨建工作，2002年成立黨支部，2007年成立黨委，集團黨委的指導思想「圍繞發展抓黨建，抓好黨建促發展」，已成為全國非公黨建的典範，多次受到中央和地方黨委的表彰。
榮譽
* 「全國三八紅旗集體」
* 「全國助殘先進集體」
* 「全國巾幗文明崗」
* 「全國模範勞動關係和諧企業」
* 「全國家庭服務業先進單位」
* 「非公有制企業黨建示範點」
* 河南省「五好基層黨組織」
山德·貝克利（Xander Berkeley，12月16日）是一位美國演員，出生於美國紐約州紐約市布魯克林區。其著名電視影集作品包括福斯廣播公司影集《24系列》中飾演馬喬治（George Mason）、CW電視網影集《特務狂花系列》中飾演羅沛成（Percival "Percy" Rose）以及CBS電視網影集《心計系列》中飾麥臺銘 「紅至尊」（Thomas McAllister "Red John"），並曾於多部影集中客串及常規演出，包括《通天奇兵》、《X檔案》、《仁心仁術》、《滅罪鑑證科》、《法律與秩序》、《白宮群英》、《對峙》、《欲骨查》、《波士頓法律》、《心理追兇》、《鬼線人》、《行屍》等。電影方面，他亦于多部著名電影擔任配角，包括《未來戰士續集》、《太陽神13號》、《變種異煞》、《救參96小時》、《勁揪俠》、《空軍一號》、《贖金之王》、《你的生命我的決定》等。
洋仔厝溪，又稱洋子溪、洋子厝溪、洋仔厝溝或洋子厝溪排水，是臺灣中部的一條河川，位於彰化平原北部。目前主要功能用於灌溉及承受北彰化生活污水的排放，但由於彰化縣目前沒有公用污水下水道，多數污水都排進洋仔厝溪，因此污染嚴重。
地理
洋子厝溪排水發源於八卦臺地，集水區位於員林大排以北，番雅溝排水以南，河長5.865公里，集水面積有157.98平方公里，行政區包含彰化縣境內的彰化市、花壇鄉、秀水鄉、和美鎮及鹿港鎮等鄉鎮，由東南向西北傾斜方向，于鹿港鎮北側約5公里處注入臺灣海峽，是彰化北部地區排水的承受水體。
排水地勢走向由東南向西北傾斜，地形高度由400公尺降至2公尺，上游八卦山區平均坡度為1/10～1/30，平均坡度約為1/1000。
使用狀況
在過去農業時期，洋仔厝溪的水質清澈、魚蝦豐富，是彰化人賴以維生的重要河流。近年來，洋子厝溪經截彎取直后，除了用於灌溉，主要用作為容納流域內居民的生活污水排放。由於彰化縣目前因無公用污水下水道，多數生活污水未經過處理即排入溝中，因此生活污水中富含氮、磷及其他營養源，又缺乏自有水源稀釋，致使洋仔厝溪河段水質持續惡化。
德國聯邦鐵路210型柴油機車（DB-Baureihe 210）是德國聯邦鐵路的一款柴油機車型號，主要用於牽引最高時速為160km/h的快速列車服務，共計生產有8臺。機車的特點是搭載有一具燃氣渦輪發動機（燃氣輪機），能在必要時提供額外的動力。這也使其成為德國當時功率最大的四軸柴油機車。
研發背景
1950年，德國聯邦鐵路開始對SBB Am 4/6進行運營測試，這臺機車便是通過燃氣輪機傳動。由於與德國聯邦鐵路V200型柴油機車相比，前者的油耗更高，因此被證明了不符合經濟性原則。在該項測試后，德國聯邦鐵路不再考慮使用燃氣輪機作為柴油機車的主要動力來源。
至1960年代，首批德國聯邦鐵路V160型柴油機車開始投入運營，它們原本被設計用於中型列車服務。而對於條件更為苛刻的運用，例如在慕尼黑－林道間蜿蜒的非電氣化鐵路中的優質和過載客運列車牽引，德國聯邦鐵路開始考慮將這些機車的效能進行改良后擔當。基於此原因，以燃氣輪機作為單引擎V160型柴油機車的助推器在當時又成為極具發展前景的概念。燃氣輪機憑藉較小的體積及重量優勢使得這項改良容易實現，尤其重要的是，它可以被內建在標準化外形的V160型機車之中。由燃氣輪機產生的高油耗僅在需要時由柴油發動機接入，從而達到避免在整個負載範圍內運作的燃油經濟性。它在爬坡的路段中可以增加25km/h的速度執行，其液壓傳動系統在傳動端設有一條額外的渦輪增壓轉軸。
這一概念在1966年經過成功測試后，其原型機被定型為DB-Baureihe V 169，自1968年起又被改稱為219型（DB-Baureihe 219）。然而，德國聯邦鐵路決定在此原型機的後續車型中配備功率更大的Lycoming T53。這款發動機已被選定用於德國聯邦國防軍的UH-1直升機。而設於奧貝魯爾塞爾的科洛克納-洪堡-道依茨公司在德國聯邦國防軍的授權下，能對這款發動機進行維護及修理。自1970年起，T53型燃氣輪機開始交付使用，210型柴油機車正式誕生。
技術結構
210型機車在技術上幾乎與218型機車完全相同。它們在主牽引力方面都採用同樣的、由MTU腓德烈斯哈芬有限公司生產的12缸V型引擎，同樣的電力傳動系統和大致相同的底盤。然而由於前者的設計最高時速為160km/h，因此需要配備一個額外的液力制動裝置。出於同樣的原因，210型還對傳動軸作出了相應的強化修改，並加厚了剎車片。
由於燃氣輪機在輸出端的最佳效能是每分鐘19250轉，因此它還需要一個液壓變速箱，將功率降低為每分鐘6000轉。主柴油機與燃氣輪機（例如219型001號車）有兩條獨立的輸出傳動軸通過齒輪連線，每個液壓艙均可自主填滿或清空。燃氣輪機按845千瓦的標準設計，但被節流以保護柴油機及電機的運轉。機車的主要動力由柴油機供給，燃氣輪機可設定為開/關或空閑模式。渦輪產生的廢氣通過機車頂上類似煙囪的排氣裝置排出，這一排氣裝置也成為它與其它V160型柴油機車在外觀上的主要特徵區別。
運營
在原型車219 001號機車累積了充分的執行經驗后，其後續車型被定型為210型，並在1970年末至1971年初迅速投入常態化運營。1971年，全部8臺210型柴油機車均調配肯普滕機務段，開始擔當定期班次的牽引任務，這當中包括由慕尼黑－蘇黎世間的全歐快車巴伐利亞號和其它過載快速列車。210型柴油機車的牽引範圍包括阿爾高鐵路全線直至邊境車站林道。在運營初期，210型柴油機車的表現完全符合人們的預期，然而，它在冬季對客車的供暖能力較弱，因此這時過載列車往往需要使用兩臺218型機車重聯執行，以滿足所需的客車供暖要求。
爲了方便對燃氣輪機進行保養維護，肯普滕機務段專門設立了特殊的維修車間，相關人員均接受過科洛克納-洪堡-道依茨公司的培訓。車間的主要維修任務是將有問題的燃氣機輪從受影響的機車中移除，並安放在一個特殊的容器中移交製造商。為確保8臺210型柴油機車的正常運營，德國聯邦鐵路還持有2具備用燃氣輪機（總共10具），可在任意1臺機車發生故障后及時完成燃氣輪機的更換，更換耗時約為6小時。
起初，燃氣輪機的工作令人滿意。直至1978年3月24日，燃氣輪機的運作發生了一次災難性的故障：210型003號車在牽引D1512次列車至Bahnhof Kempten (Allgäu) Ost時，全功率運轉的燃氣輪機葉輪發生爆破。德國聯邦鐵路隨即對所有的燃氣輪機進行召回檢查，並對當中發生乏力現象的葉輪進行更換。在210型008號機車最後于1978年10月13日完成檢查后，全部帶燃氣輪機的機車又恢復正常運營。然而不幸的是此後不久、同一臺機車在1978年12月31日駛往艾歇瑙途中因壓縮機葉輪爆破，從而切斷了輸油管，造成機車的燃氣輪機艙起火。儘管菲爾斯滕費爾德布魯克車站的消防隊員迅速來到現場將火撲滅，避免了機車嚴重損毀，但德國聯邦鐵路決定從此終止使用燃氣輪機。
在隨後的調查結果表明，在鐵路運營中，燃氣輪機為主柴油機增強動力時因頻繁重啟，大大縮短了其使用壽命。而在直升機的運營中，燃氣輪機因可維持連續運轉而經受住更長時間的考驗。爲了避免發生更大的意外、更頻繁的維修頻率以及更頻繁的更換機組——加上燃氣輪機本就高企的燃油消耗，已經不再符合經濟原則，德國聯邦鐵路決定移除所有燃氣輪機，並將原有類別轉換至採用傳統往復式發動機的運營，這些改造過的機車被重新定型為218.9型。
改造為218.9型
在改造的過程中，德國聯邦鐵路去除了原機車設於車頂的排氣裝置、消音器和渦輪控制器。液壓傳動系統也發生了變化，爲了平衡配重還增加了鎮流器。原210型機車的最高限速由160km/h降低為140km/h。從此，阿爾高鐵路的過載旅客列車均由218型雙機重聯擔當。以下為210型機車進行重新編號的精確列表 ：
改造后的燃氣輪機機車最初仍配屬肯普滕機務段，並與該機務段的其它218型機車擔當同樣的牽引任務。自1983年起，它們調配至布倫瑞克機務段，2003年又轉配施滕達爾機務段。在2004年至2006年期間，全部218.9型機車均宣告退役並在其後報廢。
210.4型
在1996年9月至1999年1月期間，德國鐵路將12臺218型機車的最高限速改造為160km/h，並使用一個全新的型號——210.4型。這些機車並不搭載燃氣輪機，但重新設計的目的是爲了：它們與原來的210型機車都使用160km/h的最高限速。這項改造是爲了滿足漢堡－柏林間的城際列車服務自1996年起進行的提速要求，因為這條線路並未實現全線電氣化。其中編號為210 430號至210 434號以及210 456號至210 462號的共計12臺機車轉為配屬呂貝克機務段。
2019年德里工廠火災
2019德里工廠火災是發生在印度德里舊城區的一場火災，造成43人死亡，並有50人以上受傷。  
此場火災發生在12月9日清晨，火場地點的公寓是一間非法工廠，由於附近道路狹窄，導致消防車無法靠近，且整棟公寓並無逃生口，出口也遭雜物堵住，導致大部分死者多被濃煙嗆死，根據初步調查起火原因可能是電線短路走火。此事故是德里繼1997年Uphaar Cinema fire后，最嚴重的火災事件。
《欣的記憶》是臺灣歌手許慧欣的首張EP加影音精選輯，于2008年7月11日推出。曾計劃于2007年左右推出，當時定位為一張新專輯，名為《愛·極限》，但因為許慧欣腰傷復發關係影響錄音工作而須一再延期，至2008年決定在同年7月11日發行EP加影音精選輯，而《愛·極限》也因此延期足足一年至2009年5月22日推出。
由於腰傷復發的關係，所以2007年許慧欣的歌唱事業不得不暫時放下，但是她也沒有將第一張專輯《快樂為主》剛剛起步的人氣丟掉，她依然錄製了3首動聽的單曲獻給喜歡自己的歌迷，EP里還附贈了3首新歌及12首歷年主打歌的DVD音樂錄影帶。
MV
曲目
唱片版本
* CD+DVD平裝盤
得獎紀錄
* 中國音樂聯播榜冠軍-記憶鋼琴
需求曲線平行移動的例子
需求曲線是顯示在特定時間內，某財貨的價格與需求量關係的曲線，反映了需求表兩個向量的線性關係。
需求曲線是需求表和需求函式的影象化表達，
並且和供給表或供給函式交接組成均衡點，用以表示市場上生產者和需求者能夠構成交易的財貨數量和價格。
需求曲線既可以以「曲線」出現，也可以使用「直線」方式出現。理論上，可以符合需求定理的需求曲線只可以負斜率的，所以韋伯倫商品和季芬財便是泛指那些需求曲線非負斜率的財貨。
作為微觀經濟學的基本原理，需求曲線相關理論自從19世紀末秉承邊際效用理論而發展成主觀的價值理論，並用價格解釋財貨價值，其核心思想從未修改。
效用曲線
需求曲線是由效用曲線伸延而成。按照邊際效用遞減法則，假設其他條件不變，財貨的邊際效用會隨著享有的數量增加而遞減，於是效用曲線為負斜率。按照相關經濟學理論，財貨帶給消費者使用的是其效用。消費者愿為邊際效用付出的代價稱之為邊際需求價格，財貨數量為邊際購買量，因此（個人的）邊際效用曲線演化成（個人的）需求曲線。（個人的）需求曲線便是（個人的）效用曲線的推導結果，反映人們願意付出多少價格去獲取不同數量的財貨，或者說反映人們願意付出多少價格去獲取每一新增的財貨所帶給他的效用。
需求表和需求函式
「需求表」如統計學的線性迴歸理論，需求表把財貨的數量和價格並列。這種需求是該財貨的有效需求，即是人們願意而且有能力購買相關財貨，當中存在著線性關係，價格隨財貨需求數量而變動。經濟學透過需求表繪畫出需求曲線，以圖表形式表達人們實際需求情況。
市場上眾多的個人或企業需求表組成市場的需求表，也即是說個體的需求曲線可以繪出市場的需求曲線。只需要把個人的需求曲線橫向加總便可求出市場的需求曲線。
「需求函式」是用來表示一種財貨的需求數量和影響該需求數量的各種因素之間的相互關係的。也就是說，影響需求數量的各種因素是自變數，需求數量是因變數。 
需求函式是描述財貨的需求量與影響因素，例如收入、價格、其它財貨的價格等之間關係的數學表達式。
Qd代表需求量；P代表價格；Y代表可支配收入；Prg代表相關財貨價格；Pop代表人口；X代表一些影響將來需求量的因素。
需求曲線的移動
需求曲線平行移動
不論需求曲線每點的斜率為何，只要其向左右平行移動，即是市場上的需求發生變化。需求曲線平行移動與線上點移動的最大分別在於前者在同一價格水平之下的需求量改變，後者的需求量改變即代表價格同時變動而非維持于同一價格。需求變化等於市場買家的邊際效用改變，假設價格和邊際效用成正比關係，需求量D向左右分別移動為D№1或D№2，其需求價格仍然處於同一水平（P）。消費者對於該財貨的效用產生變化，願意以較高或較低的價錢（P№1或者P№2）購買跟以前同一數量的財貨；或者他們只願意以某價格Y購買比之前數量（D）多或少的同一貨物。
導致需求改變的因素
* 可支配收入改變（收入效應）
* 個人喜好的改變 - 品味和喜好在短期內假設為固定。固定喜好的假設是一個令眾多個人需求曲線派產生市場需求曲線的「必須條件」。
* 借貸及其成本
* 替代品和互補品的價格轉變
* 人口數量和結構
* 對將來的預期
* 教育程度的改變
* 買家地理條件的改變
* 天氣或氣候的改變 - 例如：雨量增多導致雨傘需求上升。
增加需求的原因
以下情況可導致需求曲線向右移動，包括:
* 替代品價格增加
* 互補品價格減少
* 個人可支配收入增加，並且需購買的財貨是正常財
* 個人可支配收入減少，並且需購買的財貨為劣等財
減少需求的原因
以下情況可導致需求曲線向左移動，包括:
* 替代品價格減少
* 互補品價格增加
* 個人可支配所得減少，並且需購買的財貨是正常財貨
* 個人可支配收入增加，並且需購買的財貨為劣質財貨
影響市場需求的因素
基於市場需求曲線是個人需求曲線的總合。 除了上述可影響個人需求的因素之外，這裡還有三個因素可影響市場需求(導致市場需求曲線移動):
* 消費者數目改變
* 消費者之間不同品味的改變
* 不同品味的消費者之間收入分配的改變
沿著需求曲線的移動
需求曲線上任何一點代表D數量的某財貨價格為P，如果這一點依需求曲線移動，即是該財貨的需求量發生變動。一條直線需求曲線的需求量變動意味著消費者對財貨的需求保持不變，不論價格如何變動，社會願意付出購買力仍然不變。反之，曲線上斜率存在差異的需求曲線發生需求量變動，社會願意支付的交易收益未必隨著價格變動而保持一致。
替代品和共用品
替代品
替代品即是A財貨和B財貨前者的需求和後者的價格呈正向關係（例如一種商品價格的上升是另一種商品的需求增加），財貨彼此之間存在競爭，這兩種財貨便是替代品。
例如某城市只存在地下鐵路和公交車兩種交通工具，公交車因為燃油價格上升而增加車費，於是需求價格向上升（需求曲線為負斜率），假設公交車的需求的價格彈性大於1，結果公交車的需求量嚴重減少。由於除了公交車之外城市內並無其他交通工具，而且居民不可能全部以步行解決交通問題，居民轉為乘搭地下鐵路。這個例子里導致地下鐵路需求大增的並非鐵路自身的價格因素，因此地下鐵路的需求曲線向左移動，市民的需求產生變化而非需求量變動。這種經濟關係說明地下鐵路和公交車互相為對方的替代品，它們的競爭關係導致需求者採用更具經濟效率的辦法，財貨的相對價格的變動引起消費的變化（替代效應）。一種投入品價格的上升將導致廠商用其他投入品來代替這種收入品，這便是替代原則。
互補品
互補品即是A和B兩種財貨前者的需求和後者的價格含相反關係，前者的價格增加會帶動後者的需求減少，反之亦然，但彼此之間並不存在資本財貨和消費品的關係。
例如鉛筆的需求量大增，橡皮擦的需求也會受惠於前者需求量的增幅而增加。以圖表來描述的話，當鉛筆的價格點沿著市場需求曲線向下移動時，橡皮擦的需求曲線便同時向左移動。類似的經濟關係還存在於DVD/VCD/CD和它們的光碟播放機、汽車和天然氣/石油氣/電力等燃料、血糖機和試紙等等。
賦稅對需求曲線的影響
在需求曲線為完全缺乏彈性時（需求曲線為垂直線），則所有稅項由消費者承擔。
在需求曲線為完全有彈性時（需求曲線為水平橫線），則所有稅項由供應者承擔。
若需求曲線比較有彈性時，則供應者承擔較大的成本上升或稅項，。
向上傾斜的需求曲線
理論上，「是否存在向上傾斜的需求曲線？」這個問題在經濟學界仍然存在較大爭議。不少芝加哥學派的經濟學家在這個問題上擁有一個共同的觀點：他們主張需求曲線不可能存在永遠向上傾斜的情況。但是什麼原因導致季芬財一類「價格越高，需求量越高」（吉芬反論）的經濟現象存在，經濟學家們卻又各自提出不同的解釋。有人認為需求曲線可能有機會出現向上的情況，也即是說需求曲線按研究主體的情況既可能向上傾斜，也有可能向下傾斜；有人認為這個爭論點必須取決於「特定的歷史條件」或者不同財貨的需求層次。
有人堅持向上傾斜的需求曲線不但不存在，而且那些認為的確存在這種曲線的學者本身就犯了經濟學基本概念的謬誤。他們認定所謂「需求曲線向上」由於和需求定理違背，必然錯誤。至於為何會存在「買貴不買平」的現象，這群學者的解釋是：實際上是需求發生變動。假設其他條件不變，需求增加引致需求曲線向右移動，於是跟供給曲線之間的均衡點便會往右上改動。他們主張這是供求變動的問題，而非有違反需求定理的異類曲線存在，面對「買貴不買平」的價格理論問題只需用一般供求分析便能夠解決。例如薛兆豐公開批評像汪丁丁般贊同「向上傾斜的需求曲線成立」的經濟學家，根本是把需求量和需求兩者的變化混為一談而犯錯。
默爾德曼街宿舍（Meldemannstraße dormitory）位於奧地利首都維也納布里吉特瑙區的默爾德曼街27號，1905年由私人慈善基金會興建，樓高6層，是一所男子宿舍，服務於當時維也納8萬名居無定所的窮人。
在20世紀初，這是維也納最現代化的慈善設施，使用煤氣燈和燈泡，並通過現代化的蒸汽加熱器加熱。底層是食堂，閱讀室和圖書館。地下是清洗室，行李室，自行車存放室，以及鞋匠和裁縫的作坊。此外，宿舍還包括一個配有住院醫生的病房，消毒室，洗手間，剃鬚室，以及有16個淋浴和四個浴缸的浴室。上面四層為真正的宿舍，每層多達544人，每人有1.4米*2.17米的一個小空間，每晚8點使用到次日上午9時，有一個燈泡，一張床，一張小桌子，一個衣架和一面鏡子。每週的租金是2.5克朗，非常實惠。維也納記者稱讚此宿舍為「夢幻般的宿舍，地球上的天堂」，是一個「優雅和便宜的奇蹟。 」
據警方登記檔案，希特勒在此居住了三年，從1910年2月9日至1913年5月24日。 此前自1909年12月起，他住在邁德靈的無家可歸者收容所，此後接受他父親的遺產後，于1913年移居慕尼黑。據同宿舍的流浪漢所寫的回憶錄，希特勒每天早上在閱覽室的禁菸區看報紙、繪畫，以及討論政治。
2003年11月28日，維也納市政府關閉這座陳舊的宿舍。
《土地公傳奇》是一部臺灣電視劇，1998年12月8日于華視播出的八點檔連續劇。由廖峻、陳亞蘭、陸一龍、施羽、黃仲裕、楊小黎主演。接檔《歡喜游龍》。開全傳播製作，製作人為趙大深。
播出時間
首播
劇情大綱
玉帝賜封的土地公（廖峻飾），原是民間稅官，因他是凡人不會做神，玉帝就在神界選了一個既漂亮又聰明的仙女（陳亞蘭飾）做他的妻子，好協助他。這位仙女是都海城隍爺（陸一龍飾）的三女兒。土地公土地婆地獄為神，土地公有求必應，為民間百姓多做善事，藉助城隍爺身邊文判官（施羽飾）、武判官（黃仲裕飾）的神界力量。
主演人物
單元列表
第一單元：狐仙奇緣
第二單元：金石盟
第三單元：子母線
第四單元：為善最樂
第五單元：大小娘親
第六單元：土地借妻
第七單元：再生緣
第八單元：福星高照
第九單元：小霜
第十單元：梨花飄香
第十一單元：油麻菜籽
第十二單元：賭坊阿美
第十三單元：雙龍奪珠
第十四單元：天生一對
第十五單元：俠義柔情
第十六單元：土地婆下凡
第十七單元：將軍之愛
主題曲
片頭曲：
* 《活一天拼一天》 作詞：于光中　作曲：陳偉　演唱：陳偉
插曲：
* 《世間仙》 作詞：鄭進一　作曲：鄭進一　演唱：廖峻、陳亞蘭
片尾曲：
* 《你知道我知道》 作詞：潘協慶　作曲：潘協慶　演唱：林慧萍
* 《月娘啊！聽我講》 作詞：熊天益　作曲：熊天益　演唱：江蕙＆熊天益
* 《孟婆湯》 作詞：林利南　作曲：游鴻明　演唱：游鴻明
* 《白絲線》 作詞：那英　作曲：李偉菘　演唱：那英
周邊商品
原聲帶
《土地公傳奇》電視原聲帶由福茂唱片製作發行，片數為2CD（CD1為《土地公傳奇》的原聲帶，CD2則為其他戲劇的主題曲、片尾曲），臺灣于1998年發行。
CD1
* 活一天拼一天（片頭曲）　演唱者：陳偉
* 你知道我知道（片尾曲）　演唱者：林慧萍
* 說好不相愛（插曲）　演唱者：陳偉
* 世間仙（插曲）　演唱者：廖峻、陳亞蘭
* 你知道我知道（排笛演奏版）　演奏者：張中立
CD2
* 上弦月（電視劇《世間父母》片尾曲）　演唱者：許志安
* 讓懂妳的人愛妳（港劇《壹號皇庭》主題曲）　演唱者：蘇永康
* 體會（電視劇《四千金》片頭曲）　演唱者：陳慧琳
* 不夜城（電影《不夜城》主題曲）　演唱者：張克帆
* 相思如麻（電視劇《烈火情》主題曲）　演唱者：邰正宵
侖頭站是廣州地鐵12號線的在建車站，位於中華人民共和國廣東省廣州市海珠區新滘東路科韻南路交匯處東南側的地底，預計2024年啟用。
車站結構
車站樓層
本站共設有兩層。其中地面為車站各出入口，周邊為科韻南路、北山村、官洲北苑及周邊建築。地下一層為站廳；地下二層為12號線站臺。
月臺
本站將設有一個島式月臺，位於科韻南路東側地塊的地底。
歷史
本站于2020年3月完成首幅地連墻澆注，同年11月通過基坑開挖驗收並進入全面開挖施工階段。2021年12月15日，12號線本站至官洲站區間右線貫通。
新南威爾斯州立圖書館
圖書館中央閱覽室（1988-2013年用作密徹爾圖書館閱覽室）
新南威爾斯州立圖書館( State Library of New South Wales )是一所大型的公共圖書館。新南威爾斯州立圖書館創館于1862年，是澳洲歷史最悠久的圖書館。圖書館坐落於悉尼麥覺理街與莎士比亞廣場轉角，毗鄰悉尼禁苑及悉尼皇家植物園。
歷史
新南威爾士州立圖書館館藏的最具歷史的一批藏品原屬1826年由悉尼的富裕市民發起的「澳洲訂閱圖書館」。該館的藏書在1869年由新南威爾士殖民地政府以5100英鎊的價格購買，成為「雪梨免費公共圖書館」，1895年更名「新南威爾士公共圖書館」，此名使用到1975年改為現名。
建築
密徹爾大樓
19世紀90年代，圖書館的館所已不敷使用，因此政府開始規劃建造一座新的「國立」圖書館大樓。這一計劃的誘因是大衛·斯高·密徹爾提出將他龐大的澳大利亞學藏品（Australiana）捐贈給新南威爾士人民。密徹爾捐贈的條件是他的藏品必須收藏在公共圖書館或一座分別的新建築。由於公共圖書館容量不夠，也沒有其他適合的建築可以使用，因此政府決定建造新的建築。
原密徹爾圖書館的建造工程于1906年開工，1910年完成，位於現在的圖書館建築羣的西北角，由政府建築師局長Walter Liberty Vernon設計。密徹爾大樓內原有密徹爾圖書館閱覽室、工作區以及展覽室。
1939年，圖書館的中央部分開工，包括現在看到的面向莎士比亞廣場的大門柱廊、精美門廳（門廳地板上飾以大理石馬賽克拼嵌的《塔斯曼地圖》）以及主閱覽室。大樓擴建工程在1942年6月竣工，至此整個圖書館都聚攏在一個屋頂下。William Dixson貢獻了青銅大門，上面飾有關於澳大利亞原住民以及歐洲探險家的畫面。1964年，密徹爾大樓的最終一部分在大樓的東南角擴建完成。這一部分由政府建築師局的亞倫·羅伯遜（Alan Robertson）設計，其助手之一是Andrew Andersons，他後來成為圖書館的麥覺理街翼樓的主要設計師之一。但僅僅十年後圖書館就已用滿了擴建部分。
密徹爾翼樓2010年慶祝了百年紀念，從2001年開始圖書館展開了一系列展覽和活動。
迪遜翼樓
密徹爾翼樓初步完成20年之後，圖書館進行了進一步擴建。迪遜翼樓由理查·麥當奴·西莫·威爾斯（Richard Macdonald Seymour Wells）設計，1929年完成，位於密徹爾翼樓以南，用於儲藏及展覽由威廉·迪遜爵士捐贈的大批歷史油畫收藏。展覽室曾在1987年整修，1988年用於新南威爾士創立雙世紀展覽。
麥覺理街大樓
步入20世紀下半葉，圖書館繼續擴張，急需藏品儲藏、公共空間以及內部工作空間。70年代中，爲了給議會大樓的擴建工程讓路，麥覺理街上的一系列建築被拆除（其中歷史建築Richmond Villa得以異地重建），因此在密徹爾翼樓以南空出一片地皮。在暫時用作容納議會工作人員后，1983年圖書館的麥覺理街大樓動工，1988年（澳大利亞的雙世紀紀念年）由女王伊麗莎白二世偕同王夫菲利普親王揭幕。新的建築面向麥覺理街，在地上及地下與密徹爾翼樓連線。政府建築師局的安德烈·安德遜斯設計。2011年又由政府建築師局負責對麥覺理街大樓進行翻新，將閱覽室重新設計，並加入教育活動區域，2012年竣工。
館藏
州立參考圖書館藏有完整而且多重化的澳大利亞及國際性的研究資料。州立參考圖書館內包含了一系列專業服務，包括1990年建立的法律資訊服務、毒品及酒精資訊服務、以及家庭史研究服務。圖書館藏有超過500萬件藏品，包括200萬餘本書、120萬餘件縮影資料、110萬餘張照片，以及報刊、地圖、建築設計圖、手稿以及其他物件。州立參考圖書館參與澳洲國立圖書館的PANDORA網路存檔計劃，並收集born digital資料。
除了擔負通用圖書館及研究圖書館的職責外，州立圖書館還藏有一系列歐洲殖民澳洲初年的歷史性資料，包括11本傳世的First Fleet日記中的九本，澳洲探險家及其他開拓者的記述、油畫及素描、和其他具歷史記錄。這些資料藏於稱為「密徹爾圖書館」以及「迪遜圖書館」的澳大利亞學研究收藏。密徹爾圖書館以最早收藏澳大利亞學資料的大衛·斯高·密徹爾命名，並在不斷擴充，迪遜圖書館以威廉·迪遜命名，是迪遜的私人收藏，並不收納新藏品。兩者都位於州圖書館建築羣內。州圖書館的藏品擴充主要通過購買、其他購入以及在新南威爾士出版的書籍的法定送存。
白水事件（Whitewater scandal）或白水門事件（Whitewatergate），是一件美國的著名政治醜聞，發生在比爾·克林頓的總統任期，白宮副法律顧問文森特·福斯特（Vincent Foster）去世后。
1992年3月，比爾·克林頓尚在競逐民主黨總統初選時，《紐約時報》報導， 人們獲知，白宮總法律顧問伯納德·努斯鮑姆（Bernard Nussbaum）從福斯特的辦公室毀掉了關於白水開發公司（Whitewater Development Corporation）的文件。比爾·克林頓和他的妻子希拉里·克林頓曾投資這家公司；在聯邦證券交易委員會（Securities and Exchange Commission）對麥迪遜投資擔保公司（Madison Guaranty，一家阿肯色州信託公司）破產的調查中，希拉里·克林頓被控與這次投資相關的欺詐。事件在經過七年調查后定案，並未能夠查出克林頓夫婦犯法的罪證，但牽涉相關案件的人不少被定罪。
經過
白水門事件又稱「白水開發公司案」，該公司位於克林頓家鄉及主政的阿肯色州小石城，是一家專營房地產的公司，克林頓擁有這家公司50％擁有權。該公司與阿肯色州一家儲貸擔保公司有過關係，而其老闆與克林頓份屬密友。擔保公司後來因涉嫌「銀行詐騙」破產，公司老闆入獄。由於此事使美國一些納稅人損失慘重，於是聯邦調查局進行調查，發現當時的州長夫人希拉里·克林頓曾經從該擔保公司獲得過一筆非法紅利。這筆錢先存入白水開發公司名下，然後希拉里再利用法律漏洞把該錢轉出，用作克林頓1990年競逐連任阿肯色州州長的費用。
美國獨立檢察官肯尼斯·斯塔爾（Kenneth Starr）自1994年起就負責調查白水案，斯塔爾其後也同時參與調查萊溫斯基醜聞。後來在2000年，調查工作改由羅伯特·雷（Robert Ray）接替。第一夫人希拉里·克林頓在此案中被控妨礙司法、作偽證等罪行，她在參議院白水案委員會作證，因此成為第一位在參議院調查委員會作證的第一夫人。此事件的調查過程中，盡露希拉里強橫的政治本色，也使她自推動醫改失敗后，與共和黨的關係比克林頓更惡劣，希拉里經此事件后更加認為，共和黨通過調查她和丈夫克林頓的各種政治醜聞，實際上是打擊她的政治威信，在後來的萊溫斯基醜聞中，她更形容為「廣大的右翼陰謀」（Vast right-wing conspiracy），作為打擊她及克林頓的政治鬥爭。
結果
曠日持久的調查、取證、詢問和聽證，白水門事件消耗了美國政府幾千萬美元稅項。最後有多達十餘人被定罪，包括克林頓辭職後接任其州長職務的吉姆·蓋伊·塔克（Jim Guy Tucker），他因牽涉白水事件被迫於1996年辭職，但案中的關健人物——克林頓夫婦則未被查出有罪。而通曉法律的希拉里·克林頓，更一直支吾以對，使調查一直沒有結果。經過了長達七年的調查，近乎貫穿克林頓的整個八年總統任期后，最後發現不到任何足以威脅克林頓夫婦的證據。
不過，白水事件調查期間，保拉·瓊斯（Paula Jones）揭露與克林頓的不倫關係，間接引發萊溫斯基醜聞。
路易六世·亨利·德·波旁-孔代
路易六世·亨利·約瑟夫·德·波旁（Louis VI Henri Joseph de Bourbon-Condé，Bourbon-Condé），最後一代波旁-孔代家族出身的孔代親王（1818年-1830年）。
生平
他是上任孔代親王路易五世的獨子，和路易十六同輩。孔代家族是波旁王室的旁支，在受封為親王之前，他以昂吉安公爵、波旁公爵為人所知。1818年承襲為親王后，他的敬稱成為殿下。
1770年，路易六世和遠房表姐Bathilde d'Orléans結婚，她是未來法國君王路易-菲利普一世的姑母。1772年兩人生下兒子Louis Antoine, Duke of Enghien，但兩人的婚姻並不愉快，因此1780年兩人離婚，而路易不曾再娶。1804年法國保皇黨刺殺拿破崙失敗，拿破崙下令派兵出境到德國，綁架路易十六可能的繼承人路易·安托萬；後者在文森城堡被以叛國的名義處死，沒有後嗣。他的死亡震驚了歐洲王室，促進反法同盟的形成。
1815年波旁復辟後路易六世回到巴黎，並在1818年將一位在皮卡迪利街相識的女子Sophie Dawes, Baronne de Feuchères許配給一位宮廷侍衛；當時親王宣稱她是他的女兒，但是其實她是路易的情婦。兩人在1827年離婚，而蘇菲亞被路易十八逐出宮廷。蘇菲亞因此接近路易-菲利普一世，讓蘇菲亞得以重返宮廷，並讓路易-菲利普五子奧馬勒公爵亨利·德·奧爾良（同時是路易六世的教子）繼承老而無嗣的路易六世的財產。
路易試圖擺脫支配他的情婦。1830年他獲知七月革命的訊息，蘇菲亞很快投靠了奧爾良陣營；不久，親王被發現死在房內，看似被吊死了，然而雙腳仍然著地。蘇菲亞有嫌疑因此被審問，但是由於找不到被謀殺的證據，此案不了了之，路易的死因推定為自殺。孔代家族在他死後絕嗣，他的領地及財產被年僅八歲的亨利·德·奧爾良繼承。
《眼鏡女友》是TOBI的日本漫畫作品，于2007年到2008年期間在《FlexComixブラッド》連載共8話，單行本共一冊。2010年改編OVA發售。
OVA
工作人員
* 監督、劇本：伊藤浩二
* 角色設計、總作畫監督：石橋有希子
* 美術監督：加藤浩
* 色彩設計：末永康子
* 攝影監督：今泉秀樹
* 音樂製作：悠木真一
* 音樂製作：5pb.
* 動畫製作：AIC
登場人物
 第一話 - 討厭戴眼鏡
* 麻生花奈 - 森谷里美
* 神谷純一 - 岡本信彥
 第二話 - 摘下眼鏡判若兩人
* 一戸綾 - 今井麻美
* 宮口孝史 - 平川大輔
 第三話 - 透明的心
* 木村美月 - 早見沙織
* 田中徹 - 阿部敦
* 梨花 - 五十嵐裕美
* 正人 - 梶川翔平
 第四話 - 不霧的云
* 倉本千秋 - 花澤香菜
* 高冢辰也 - 下野纮
楊志琦，湖北漢川麻河鎮人。中共黨員。中國人民解放軍中將。軍械工程學院管理工程專業畢業。
1998年8月，任中國人民解放軍總參謀部軍務部部長。2003年，任濟南軍區副司令員。2006年，任總參謀長助理。退役后，任中國退役士兵就業創業服務促進會理事長。2016年，任中央軍委深化國防和軍隊改革領導小組下屬專家諮詢小組組長。
1997年7月，晉升爲少將軍銜。2005年7月，晉升爲中國人民解放軍中將軍銜。
2008年，擔任第十一屆全國人大代表。
佩爾什地區雷馬拉爾（Rémalard en Perche，ʁemalaʁ ɑ̃ pɛʁʃ）是法國奧恩省的一個市鎮，屬於莫爾塔涅歐佩什區。該市鎮于2016年由原市鎮于訥河畔貝盧、多爾索和雷馬拉爾合併而成，行政中心位於雷馬拉爾。
地名
佩爾什（Perche）是法國的一個傳統地區，雷馬拉爾（Rémalard）則是該市鎮的前身及主體。
地理
佩爾什地區雷馬拉爾（P625）面積P2046，位於法國諾曼底大區奧恩省，該省份為法國西北部內陸省份，北起順時針與卡爾瓦多斯省、厄爾省、厄爾-盧瓦省、薩爾特省、馬耶訥省和芒什省接壤。
與佩爾什地區雷馬拉爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：P47。
佩爾什地區雷馬拉爾的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。
行政
佩爾什地區雷馬拉爾的郵政編碼為P281，INSEE市鎮編碼為P374。
政治
佩爾什地區雷馬拉爾所屬的省級選區為。
人口
佩爾什地區雷馬拉爾于P585時的人口數量為P1082人。
楚考烈王（楚考烈王），羋姓，熊氏，名完，戰國時期楚國君主，楚頃襄王之子，前262年－前238年在位，共25年。
生平
從前272年開始在秦國做質子，前263年其父楚頃襄王病危時，其欲回國爭奪王位，但秦昭襄王以情況不明為由，不放歸。后其侍人黃歇以偷樑換柱的計略騙過秦國人，使其逃歸楚國並順利繼承王位。
為報答黃歇，考烈王即位后以黃歇為令尹，賜淮北地十二縣，號春申君。前258年，秦圍趙急，楚考烈王命春申君率兵救趙。
曾爲了組織合縱，共謀討伐秦國，派人到周赧王處請求赧王以天下共主名義下達組建聯軍的要求，結果害得周赧王債臺高築。
其後楚滅魯。前241年楚與諸侯共伐秦，無功而回，遷都壽春。
《戰國策》和《史記》說：楚考烈王無子，春申君患之。春申君娶趙國人李園之妹李嫣。李園妹有身孕后，獻于考烈王，生子被立為太子，即楚幽王。楚哀王是楚幽王的同母弟，楚王負芻是楚哀王的庶兄，所謂「楚考烈王無子」顯然是說楚幽王出生前的情況，故楚王負芻的年齡小於楚幽王。
子女
* 楚幽王熊悍，楚考烈王之子（一說經過李園設計，楚幽王實為春申君之私生子）。
* 楚王負芻，楚哀王之庶兄。
* 楚哀王熊猶，楚幽王的同母弟。
* 昌平君，《史記索隱》：「昌平君，楚之公子，（秦始皇）立以為（秦）相，后徙于郢，項燕立為荊王，史失其名。」
影視作品
* 《秦始皇》由方杰飾演。
* 《大秦帝國之崛起》由陸思宇飾演。
* 《大秦賦》由黑子飾演。
早期基督教
在基督教歷史中，早期基督宗教（Early Christianity）又稱初期基督宗教，指耶穌死後，使徒開始傳播其教義，形成初代基督教會後，一直到325年第一次尼西亞公會議之間這段時期，是基督教形成的最初期階段。一般又被區分為使徒時代與前尼西亞時期。
歷史文獻
原始基督教初由耶穌四出周遊講道，大都為流傳的口傳資料或片斷雜記等。及至1世紀末至2世紀上半葉，陸續出現一些文書記錄。文書記錄主要為書信及傳記，原始基督教的活動亦有被非宗教性質的歷史文獻所記載。原始基督教的文書記錄后經輾轉傳抄和編選，被承認的各卷正典后成為《新約聖經》。尤其從中世紀後期至近代，古老修院、圖書館和考古學的發現，找到了一些聖經抄本和殘片。經籍文獻和非宗教性質的歷史文獻，為原始基督教運動提供了大量寶貴的考證依據。
早期基督教的傳播
基督教產生后，其信徒的社會成分有自由民，也有奴隸和被釋放的奴隸，但主要以下層民眾為主。在基督教早期階段，基督教會曾實行財產共有，外界視其為一種秘密宗教組織。 到尼祿皇帝（54年—68年）在位時，教會的人數已增長到不可忽視的程度，從公元60年代中期羅馬帝國政府的逼害就開始了。當時教徒普遍不分種族及社會階層，就連當時的奴隸在信主以後亦可即時被接納為弟兄。在此後的幾個世紀，社會各階層愈來愈多人加入教會，二世紀末羅馬社會上層也開始有人信教。到君士坦丁一世在位時，在不少省份中已有不少基督徒擔任重要職務，擁有能左右國家事務的權力。爲了得到基督徒的支援，並期望以一神論代替多神論來重建一個統一的羅馬帝國，君士坦丁于313年發佈了米蘭敕令，基督教從此成為合法宗教，基督徒的人身和財產獲得了法律的保護。這樣，羅馬人民不論貧富都可拜在基督門下。基督教會反對民族區別，因此有不少外族包括日耳曼人、哥德人都開始信奉基督教。傳統希臘羅馬神話的多神信仰仍然存活了一個多世紀，但和一神教的基督教衝突日增，在亞歷山大城在宗主教區利羅治下，驅逐了猶太教人、焚燒了亞歷山大圖書館，自稱信奉基督的暴徒更殺害了希臘哲學家希帕提婭，進一步標誌著古典哲學輝煌的時期告一段落，代之而起的是基督教神學的時代。但一神論並沒有帶來一統的羅馬帝國，反而宗教的爭端漸多。在君士坦丁堡及帝國的東部，希臘語仍然是流通的語言，新約聖經亦是以希臘語流傳。在羅馬及帝國的西部，則以拉丁文傳教。在羅馬、君士坦丁堡、安提亞、亞歷山大城、耶路撒冷的牧區互不統屬。在幾次的大公會議中，基督教被國教化，三位一體被確立為正統，但其他學說則被視為異端，聶斯脫利被逐出教會在中東形成東方亞述教會，阿里烏教派亦被逐出教會。
臺灣東部，或稱東臺灣，是臺灣東半邊區域，西側以雪山山脈、中央山脈與臺灣西部相隔，東側臨太平洋，佔臺灣島總面積約三分之一。
範圍與地形
臺灣東部橫跨2個縣市，由北而南分別是花蓮縣、臺東縣。
地形為花東縱谷平原，倚靠雪山山脈、中央山脈、花東海岸山脈。
主要城市
* 花蓮縣：花蓮市、吉安鄉、玉里鎮
* 臺東縣：臺東市
主要交通
* 臺灣鐵路管理局
 * 東部幹線的《北迴線》及《臺東線》之合稱。
景點
* 花蓮地區：花蓮港、遠雄海洋公園、清水斷崖、七星潭、太魯閣國家公園。
* 臺東地區：臺東港、都蘭林場、三仙臺、鹿野高臺、多良車站。
克拉馬斯縣（Klamath County，θ əth）是美國俄勒岡州南部的一個縣，南鄰加利福尼亞州，面積15,892平方公里。根據2010年人口普查，克拉馬斯縣共有人口66,380人。克拉馬斯縣的縣治為克拉馬斯佛斯（Klamath Falls）。6
歷史
克拉馬斯縣成立於1882年10月17日，其縣名來自當地原住民克拉馬斯族。3
美國原住民克拉馬斯族早在10000年前已定居在此。于1846年，歐裔美國人開始來到這一帶探索，並與原住民爭奪食物和水。之後，歐裔美國人開始在此定居，因而加劇了他們與原住民的衝突。這些歐裔美國人侵佔原住民的狩獵領地作農田用，並最終成功把原住民迫遷進印第安人保留區。
于1864年10月14日，歐裔美國人與原住民和解，並設立了克拉馬斯印第安人保留區。
于1954年，美國國會通過印第安重組法案，取消了克拉馬斯印第安人保留區，並以金錢賠償保留區居民。
地理
位於克拉馬斯佛斯內的克拉馬斯縣法院
根據2000年人口普查，克拉馬斯縣的總面積為sqmi，其中有sqmi，即96.88%為陸地；sqmi，即3.12%為水域。克拉馬斯縣既是俄勒岡州面積第四大的縣份，亦是美國面積第40大的縣份。
毗鄰縣
* 俄勒岡州 傑克遜縣：西方
* 俄勒岡州 道格拉斯縣：西北方
* 俄勒岡州 雷恩縣：西北方
* 俄勒岡州 德舒特縣：北方
* 俄勒岡州 萊克縣：東方
* 加利福尼亞州 錫斯基尤縣：南方
* 加利福尼亞州 莫多克縣：南方
國家保護區
* 熊谷國家野生動物保護區
* 火山口湖國家公園（部分）
* 德舒特國家森林公園（部分）
* 弗里蒙特國家森林公園（部分）
* 克拉馬斯沼澤國家野生動物保護區
* 下克拉馬斯國家野生動物保護區（部分）
* 羅格河 - 錫斯基尤國家森林公園（部分）
* 上克拉瑪斯國家野生動物保護區
* 溫妮瑪國家森林公園（部分）
人口
根據2000年人口普查2，克拉馬斯縣擁有63,775居民、25,205住戶和17,290家庭。其人口密度為每平方英里11居民（每平方公里4居民）。克拉馬斯縣擁有28,883間房屋單位，其密度為每平方英里5間（每平方公里2間）。克拉馬斯縣的人口是由87.33%白人、0.63%黑人、4.19%土著、0.8%亞洲人、0.12%太平洋島民、3.45% 其他種族和3.47%混血構成。而西班牙裔或拉丁美洲人佔了人口7.78%。在87.1%白人當中，有16.7%為德國人、10.8%為愛爾蘭人、以及10.7%為英國人。在63,775居民中，有92.6%人口的母語為英語，6.1%為西班牙語。
在25,205住戶中，有30.3%擁有一個或以上的兒童（18歲以下）、54.2%為夫妻、10%為單親家庭、31.4%為非家庭、25.3%為獨居、10.40%住戶有同居長者。平均每戶有2.49人，而平均每個家庭則有2.95人。在63,775居民中，有25.8%為18歲以下、8.6%為18至24歲、25.5%為25至44歲、25.2%為45至64歲以及14.9%為65歲以上。人口的年齡中位數為38歲，每100個女性就有100.1個男性。而每100個成年女性（18歲以上）就有97.3個成年男性。
克拉馬斯縣的住戶收入中位數為$31,537，而家庭收入中位數則為$38,171。男性的收入中位數為$32,052，而女性的收入中位數則為$22,382。克拉馬斯縣的人均收入為$16,719。約12%家庭和16.8%人口在貧窮線以下，包括22.4%兒童（18歲以下）及7.7%長者（65歲以上）。
陳䢿
陳安阝，字安仲，號叔恭（也有稱字叔恭），福建閩縣（今福州閩侯）人，明朝狀元、官員，閩派詩人。
生平
陳䢿是明太祖洪武三十年（1397年）丁丑會試狀元，被授予翰林院修撰一職。在此次會試上榜的五十一人中，沒有一名中國北方考生，前三名分別來自福建閩縣（陳䢿）、江西吉安（尹昌隆）和浙江會稽（劉諤）。落第的北方考生對此不滿，上疏稱主考官劉三吾、白信蹈等人是南方人，因而偏袒其同鄉。當時胡藍黨案餘波未了，明太祖就懷疑劉三吾等是胡藍黨徒，罪之，並要求重新閱卷考試。重閱之後，明太祖舉山東人韓克忠為狀元，而這一次上榜的全是北方人。因為一次科舉出現兩個榜文，被稱為「南北榜」或「春夏榜」。春榜狀元陳䢿與探花劉士諤被安置邊衛，後來遇赦召回授官，但最後還是被明太祖誅殺。傳聞致陳䢿于死地的是他的一句話：「今歲文星見閩，為什麼自己卻被難獄中？」，因明朝禁止私習天文，明太祖藉此處死陳䢿。
2008年夏季奧林匹克運動會馬術比賽于2008年8月9日至8月21日于香港新界沙田香港體育學院、彭福公園和雙魚河畔舉行。
比賽專案
本屆的馬術賽事一共頒發6枚金牌，以下為本屆馬術賽事的比賽專案：
* 個人盛裝舞步賽
* 團體盛裝舞步賽
* 個人場地障礙賽
* 團體場地障礙賽
* 個人三項賽
* 團體三項賽
賽事地點
* 場地障礙賽及盛裝舞步賽于位於沙田火炭的香港體育學院及彭福公園或沙田馬場舉行，兩處興建合共提供20,000席的體育場地。
* 6公里越野賽于上水金錢村香港賽馬會雙魚河鄉村會所內的雙魚河騎術學校及哥爾夫場舉行。
比賽簡介
* 盛裝舞步賽
* 場地障礙賽
* 三項賽
申辦過程
2005年7月8日，在新加坡舉行的國際奧林匹克委員會第117次全會上，決定由香港協辦2008年奧運馬術專案。此乃第29屆奧林匹克運動會組織委員會主席劉淇在彙報2008年夏季奧林匹克運動會籌備情況時宣佈已經與國際馬術聯合會達成協議，將2008年奧運會及傷殘奧運會的馬術專案移師香港舉行，並且獲得國際奧林匹克委員會同意。
第29屆奧林匹克運動會組織委員會提出把馬術移師，是因為北京未能夠做到馬匹比賽場地方圓10公里內無其他馬匹的要求，于達到國際馬術協會的馬匹檢疫要求方面亦有困難，因此希望由經驗豐富的香港承辦。
發展
* 2005年7月8日：香港取得奧運馬術專案承辦權
* 2005年7月10日：國際奧委會主席羅格訪問香港三天，視察香港的場地並與相關人士會面。
* 2006年11月：開始召募第一期志願工作者
各界反應
香港行政長官曾蔭權對香港能協辦奧運馬術項目表示歡迎及深感榮幸，認為是香港體育發展史上的里程碑。表示香港政府必定會與各方面緊密合作，確保場事圓滿及成功。
中國馬術協會表示將服從北京奧組委的決定，全力以赴與香港合作。
國際馬術聯會最初大力反對將馬術專案移離北京，後來同意方案，其會長稱並非改變立場，而是最初擔心香港離北京太遠，致使運動員來往不方便。香港的濕度雖然比較高，但是可以透過調節比賽時間取得平衡。
香港民主黨發言人鄭家富表示香港政府應該小心考慮場館建設，儘量先利用現有的場館設施，然後才考慮興建新場館。民建聯經濟事務發言人陳鑒林表示香港缺乏舉辦大型國際體育比賽的經驗，因此應多吸收其他地方的組織經驗。
支援
* 香港擁有全世界最佳的馬匹運輸、馬匹檢疫、馬匹管理的技術和人才，而且組織國際賽馬比賽經驗豐富。相對之下北京缺乏相關經驗。
* 1956年墨爾本奧運的馬術專案亦是于瑞典斯德哥爾摩舉行，說明由另一個奧委會舉辦馬術專案並非無先例可循。
* 有人認為，今次主辦馬術專案的經驗可以應用於翌年于香港舉行的第五屆東亞運動會。
反對
* 香港與中國大陸分屬不同的奧委會，中國奧林匹克委員會與港協暨奧委會（即中國香港奧委會）乃兩個地位平等的組織，香港協辦馬術專案將削減中國香港奧委會的獨立地位。
* 雖然香港的賽馬活動十分流行，但是賽馬的本質和馬術比賽不一樣，香港人對馬術依然十分陌生。
* 香港與北京在地理上相距甚遠，馬術專案和其他專案分開舉辦可能會影響整個運動會的可觀性。
賽事組織
* 香港參考青島的做法，成立第29屆奧林匹克運動會組織委員會馬術委員會(香港)，由政務司司長出任主席，負責籌組及舉辦2008年奧運會及殘奧會的馬術比賽。委員會亦以公司形式成立一個執行機構 ─ 第29屆奧林匹克運動會馬術比賽（香港）有限公司（簡稱「馬術公司」）─ 負責籌辦馬術比賽。另一方面，香港賽馬會則負責設計及建造香港奧運馬術比賽場地。
* 香港賽馬會將斥資7至8億港元，改建場館及重置體育學院，而香港體育學院將臨時搬遷至烏溪沙。但香港的運動員擔心臨時搬遷體育學院將影響他們集訓，影響香港運動員的成績。
* 其他籌辦費用將由北京奧組委負責，而門券收益亦收歸北京奧組委。估計可吸引1至3萬名遊客，收益約1至3億港元。
* 香港將不會因舉辦馬術專案而自動取得參賽資格。
參賽資格
本屆馬術比賽共有75位騎手及75匹馬參與，除了主辦國中國外，其餘參賽名額必須參加各大洲奧運資格賽。團體賽最少共有10隊參加（可能超過10隊），每個奧委會成員國最多可以派出5人及5匹馬組成一隊參賽，最少則可派出3人及3匹馬，但進入個人決賽階段最多隻可派出3人及3匹馬出賽；如果團體賽奧運資格賽有少於10隊隊伍直接取得參賽資格，則剩下的名額將分配給組合隊1。個人賽方面，只有每個奧委會成員國在團體賽有5名或5名騎手達到參加決賽的標準，每個國家（地區）的最佳成績的首3名騎手可獲得參加個人賽決賽參賽資格，但該國家（地區）奧委會第4至5名騎手不得作為候補騎手。
各位騎手必須達成以下的最低標準才可以參加奧運會馬術比賽：
* 獲得國際馬聯4星級三日賽一個達標成績。
* 獲得國際馬聯3星級三日賽一個達標成績和3星級一日賽一個達標成績。
盛裝舞步
* 1組合隊由最少3名、最多5名騎手組成。騎手必須屬於同一國家（地區）奧委會，並且全部騎手必須取得參賽資格，最後根據國際馬聯奧運會三項賽騎手排名才可以組成組合隊。
* 2瑞士當地時間2008年1月9日晚上，瑞士馬術協會宣佈不會參加是屆奧運的盛裝舞步馬術比賽。瑞士首席騎師、全球排名第四的西爾維婭·伊克爾認為長途旅行和香港的濕熱天氣會影響馬匹的健康，拒絕愛駒到香港參賽。而伊克爾是瑞士盛裝舞步馬術隊最有把握取得好成績的一個。由於她不參加，其餘三名運動員成績不突出，因此決定索性全盤退出。
成績
* 3北京奧運會馬術場地障礙團體賽銅牌得主、挪威選手托尼·安德烈·漢森因賽馬「卡米羅」的尿檢呈陽性，從而取消他的獎牌並對他施以四個半月禁賽的處罰。挪威隊奧運會銅牌被取消。按照相關規定，北京奧運會的馬術場地障礙團體賽第四名瑞士隊將遞補為第三名。
各國獎牌榜
* 3北京奧運會馬術場地障礙團體賽銅牌得主、挪威選手托尼·安德烈·漢森因賽馬「卡米羅」的尿檢呈陽性，從而取消他的獎牌並對他施以四個半月禁賽的處罰。挪威隊奧運會銅牌被取消。按照相關規定，北京奧運會的馬術場地障礙團體賽第四名瑞士隊將遞補為第三名。
紀念
為紀念香港協辦2008年夏季奧林匹克運動會馬術比賽，以下建築被重新命名以作紀念：
* 香港奧運大樓：前稱體育大樓，位於香港島銅鑼灣掃桿埔香港大球場旁，為香港多個體育組織的總部地點
* 奧林匹克廣場：前稱花園廣場，位於香港島金鐘香港公園內，是專為舉行活動而設的一個廣場
此外，新界沙田市中心近沙田大會堂一帶的休憩用地，被改建成以奧運為主題的廣場，名為城市藝坊。而沙田源禾路近沙田消防局的行人路段永久鋪上奧馬圖示設計的地磚，以天然粉紅色花崗巖為主要物料，再鑲上高級切割技術製成的天然黑色花崗巖奧馬圖示。
另一方面，香港賽馬會與香港奧委會亦擬在沙田興建永久性的香港奧林匹克博物館。
聖母聖衣聖殿 (佛羅倫薩)
佛羅倫薩卡爾米內聖母大殿（Basilica di Santa Maria del Carmine）是一座加爾默羅會教堂，位於意大利佛羅倫薩Oltrarno區。以布蘭卡契禮拜堂的文藝復興時期由馬薩喬和馬索利諾所作的壁畫而著稱。 
這座教堂尊敬聖母聖衣（Beatæ Virginis Mariæ de monte Carmelo），建於1268年，是加爾默羅會修道院（存在至今）。最初的羅曼式-哥特式面貌只能在內部看到一些遺蹟。在1328年和1464年曾經兩度擴建，增建了神父樓和食堂。