德里納河（波斯尼亞語：Drina；塞爾維亞語：Дрина）位於巴爾幹半島，流經波斯尼亞和黑塞哥維那和塞爾維亞，是薩瓦河的支流，全長346公里。它是薩瓦河最長的支流，也是第納爾阿爾卑斯山脈中最長的喀斯特河流，屬於多瑙河流域。德里納河的名字源自拉丁語德里諾斯（Drinus），而德里諾斯又來源於希臘文（Dreinos）。
水文特徵
德里納河是一條流速湍急的高山河流，Sinuosity高達175：346。德里納河的水質較為乾淨，河流呈深綠色。這是大多數橫穿石灰巖巖溶的高山河流的普遍特徵。
德里納河的平均深度為3-5米，最深處為12米。平均寬度為50-60米。 流域面積為19,570平方公里（480萬英畝），其直流流經波斯尼亞和黑塞哥維那、塞爾維亞、蒙特內哥羅、阿爾巴尼亞。德里納河屬於黑海流域。在幾座水電站修建之前，德里納河常常淹沒山谷。最嚴重的洪水曾摧毀了盧博維賈鎮（發生在1896年）。 
起源
德里納河（Drina）發源于塔拉河（Tara）和皮瓦河（Piva）的匯合點，在Maglić (mountain)（Maglić），洪姆（Hum）和普夫斯卡普蘭納（Pivska Planina）山脈的山坡之間，以及Šćepan Polje（黑山）和Hum, Foča（波斯尼亞和黑塞哥維那）的村莊之間。
長度
德里納河由塔拉河和皮瓦河的匯合形成，這兩個河都從黑山流出，匯聚在波斯尼亞和黑塞哥維那邊界的Hum, Foča和Šćepan Polje。塔拉河總長為144公里（89英里），其中104公里（65英里）位於黑山，而最後40公里（25英里）位於波斯尼亞和黑塞哥維那，德里納河向北流經波斯尼亞和黑塞哥維那346公里（215英里），其中206公里（128英里）沿波斯尼亞和黑塞哥維那和塞爾維亞的邊界，最後流入波斯尼亞和黑塞哥維那東北部拉查村（Rača）附近的薩瓦河。從塔拉河的源頭測量，德里納河長487公里（303英里）。
河運
如今這條河並不具備通航條件。但與塔拉河一樣，它成爲了波斯尼亞和黑塞哥維那和黑山的主要皮劃艇和漂流景點。在歷史上，德里納河上的小船交通十分發達。有關德里納河上的船隻記載可追溯至17世紀，來自奧斯曼的旅行家愛維亞·瑟勒比在17世紀下半葉遊歷該地區時，曾記錄過生活于德里納河河谷的人們通過砍伐40米高的橡樹，並用原始工具挖空樹幹造船。他寫道，在茲沃爾尼克有數千艘這樣的船，它們沿著德里納河和薩瓦河順流而下，一直航行至貝爾格萊德。在19世紀，當地的伐木工人將砍伐的樹幹運到德里納河，並一路向下漂流到福卡的工廠。
地理特徵
邊境河流
德里納河在茲維耶茲達（Zvijezda）和蘇希卡（Sušica）之間的山脈中流動，在一路上會經過Bajina Bašta發電廠形成的人工湖。普羅希奇（Prohići）和奧薩蒂卡（Osatica）的村莊的廢墟都淹沒在湖底。河流在Perućac村被筑壩，那裡有一口從塔拉山涌出的泉作為瀑布流入德里納河。此外，用德里納河的水所蓄成的魚塘還被用作虹鱒產卵。河流繼續流向Peći、Dobrak、Skelani和Zaguline村，到達Bajina和Rogačica，德里納河出現大轉彎，並改變了從東北到西北的方向。這一明顯的地理特徵形成了波斯尼亞-黑塞哥維那的Osat和Ludmer地區，德里納河將這兩個地區與塞爾維亞Podrinje地區的Azbukovica部分隔開。
航道
上游
從其起源出發，德里納河繞馬盧薩山（Maluša）向西流動幾百米后開始向北流向薩瓦河。在這裡，它流經科斯曼，普里耶杰代爾，杜切利，切利科沃·波列，科皮洛維，特布舍奇，布羅德·納·德里尼等村莊，直至到達福卡鎮。德里納河在這一段中有蘇耶斯卡河、比耶拉瓦河和比斯特里察河的水匯入。德里納河從Foča順流而下，進入一個寬闊的山谷，該山谷長45公里（28英里），位於蘇希多爾-比塞羅維納地區（Suhi Dol-Biserovina）。在這一段中，科倫斯卡里耶卡河（Kolunska rijeka）和奧薩尼卡河（Osanica）匯入德里納河。德里納河繼續向北延伸，進入26公里長的梅迪達峽谷（Međeđa），該峽谷位於Vučevica, Serbia和Devetak附近山脈南部斜坡之間。在這一段中，最河谷最狹窄的部分僅有12米寬。詹吉納（Janjina）和林河（Lim）在這一段匯入河流。
中游
在維謝格拉德（Višegrad）鎮，拉扎夫河（Rzav River）從右側匯入德里納河。並在蘇瓦戈拉（Suva Gora）山西北處進入科洛季耶瓦茨（Klotijevac）峽谷。峽谷長38公里（24英里），深達1公里（3,200英尺），Sase，Resnik，Đurevići和GornjeŠtitarevo的村莊位於峽谷中，庫卡河從右邊流入德里納河。然後向西急轉，成為波黑和塞爾維亞交界的一條河流，靠近Jagoštica村。德里納河（Drina）在布科維察山的西坡上流過，毗鄰格沃茲達克，奧克雷塔克，斯特莫沃，巴切夫奇，多杰·科什列，德拉奇，伏爾波列，多尼亞·布科維察博爾杰維奇，法科維奇，泰加雷，西基里奇和沃爾沃村到達波斯尼亞和黑塞哥維那的城鎮Ljubovija。在這裡，德里納河接收了盧博維薩作為支流，在經過中世紀小鎮米庫利雅克（Mikuljak）的廢墟和米奇奇（Mičići），烏佐夫尼察（Učovnica），克爾納（Crnča），沃爾熱夫奇（Voljevci）（塞爾維亞），克拉薩諾維奇（Krasanovići），杜布拉維斯（Dubravice），波隆（Polom）和澤林杰（Zelinje）之後，德里納河經過茲沃尼克湖（Zvornik Lake）。
下游
繼茲沃尼克（波斯尼亞和黑塞哥維那）-馬里茲沃尼克（塞爾維亞）的雙重城鎮之後，德里納河（Drina）在波斯尼亞的Majevica山和塞爾維亞的Gučevo山之間流動，進入波德林下地區。在科茲盧克村之後，它在波斯尼亞一側沒有主要定居點，在塞爾維亞一側，德里納河與Brasina村莊和Rečane村莊相鄰，Rečane村莊是中世紀城鎮Koviljkin grad的廢墟。德里納河進入其航道的匯合區域，即南部的潘諾尼平原，這是河流泛濫成災的地方，形成了前南斯拉夫最大的洪泛區，河流將其分成兩半。德里納河溢出並蜿蜒形成淺灘，島嶼和沙洲，最終流入薩瓦河。
生態環境和野生動物
德里納河，以及它的源頭支流，仍然是歐洲瀕危雲杉、鮭魚物種塞爾維亞雲杉和多瑙哲羅魚的原始棲息地和產卵地。然而，分別因「山林開墾、物種競爭」以及「于河道上修建了大量的水電站，因為筑壩沒有魚梯設施建設，鮭魚的原始棲息環境遭到破壞」等因素進而成為瀕危物種。迄今為止，德里納河附近尚未建造足夠的自然保護區。2017年，在波斯尼亞和黑塞哥維那通過了設定保護區的法律，並建立Drina National Park。
旅遊業
德里納河上有漂流路線。漂流路線包括塔拉河。 根據長度的不同，漂流路線多種多樣。德里納賽船會是一年一度的旅遊和娛樂活動，帆船賽是塞爾維亞西部最受歡迎的活動，也是該地區水上中心的夏季活動。沙根八號鐵路是塞爾維亞的一條窄軌傳統鐵路，從莫克拉村到Šargan Vitasi車站，延伸至波斯尼亞和黑塞哥維那的Višegrad，該工程于2010年8月28日完工。遊客還可沿著佩魯卡茨湖進行遊覽。
文化意義
諾貝爾文學獎得主伊沃·安德里奇著有長篇小說《德里納河上的橋》，描寫波斯尼亞人民在奧斯曼帝國和奧匈帝國等外來侵略者佔領下的悲慘壓迫和反抗鬥爭。該小說以維舍格勒為背景，述說了當地人民為爭取民族獨立的英勇鬥爭，于1945年出版。
塞爾維亞作曲家斯坦尼斯拉夫·比尼茨基曾作《March on the Drina》以紀念塞爾維亞軍隊在第一次世界大戰中采爾山戰役的勝利。