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戴安娜·艾薩克（Diana Isaac，11月23日）是新西蘭商人、慈善家，因和丈夫尼爾·艾薩克成立建築公司及對基督城的建設有功而知名。
生平
戴安娜·艾薩克原名埃德娜·瑪麗·吉爾伯特，1921年生於英格蘭德文郡。第二次世界大戰期間，她加入英軍，與來自新西蘭提馬魯的尼爾·艾薩克相識。1946年，他們在印度新德里的救主堂結婚。戴安娜在印度軍中服役三年，于1950年定居新西蘭基督城，並在那裡成立艾薩克建築公司。
1956年至1958年間，與新西蘭人結婚的外國人可以獲得新西蘭護照，戴安娜·艾薩克利用了這個優勢，于2012年10月在一場私人聚會上由時任Mayor of Christchurch授予新西蘭公民權。
2012年11月，艾薩克在基督城的家中去世，葬禮在Christchurch Central City的教堂舉行，由Victoria Matthews牧師主持。其侄女、行動新西蘭黨首Catherine Isaac和歌唱家瑪爾維娜·維杰在葬禮上發言。
貢獻與獎項
艾薩克為新西蘭林肯大學和坎特伯雷大學建立了獎學金，贊助了Isaac Theatre Royal和Christchurch Art Gallery，成立了艾薩克自然保護中心，以及協助在基督城郊外成立了孔雀溫泉野生動物保護區。
2009年，因在商業和自然保護方面的成就，艾薩克被授予新西蘭功績勳章。同年，她被評為「基督城十二英傑」之一，其銅像于基督城藝術中心外發布。2010年，艾薩克成為年度最佳新西蘭人三強之一。
羅漢腳（Lô-hàn-kha-á（羅漢跤仔）；行為屬於Lōng-liu-lian（浪溜𪡏）、Phû-lōng-kòng（浮浪貢））本指于臺灣清治時期無宅無妻、不士不農、不工不商、不負載道路的福建來臺男性遊民，後來衍伸指「沒有結婚的中年男子」。
簡介
《噶瑪蘭廳志》記載：「臺灣一種無宅無妻子，不士不農，不工不賣，不負載道路，俗指謂羅漢腳。嫖賭摸竊，械鬥樹旗，靡所不為。曷言乎羅漢腳也？謂其單身遊食四方，隨處結黨；且衫褲不全，赤腳終生也。」即衍產生現代所謂的「流氓」。
一說遊民窮困，無法娶妻生子，鞋靴破爛，往往穿破鞋或打赤腳，一如佛教的苦行頭陀或羅漢一般，故被戲稱為「羅漢腳」；另說則是臺灣廟宇走廊多彩繪十八羅漢圖；遊民為求遮風避雨大多寄宿廟中，倚靠羅漢圖的底墻（即羅漢的腳部）睡覺、胡鬧，故稱「羅漢腳」。
清治初期對於移民臺灣的限制十分嚴格。1684年臺灣縣設定后發佈渡臺禁令（不許廣東省籍人士渡臺），移民臺灣首要條件，就是需由臺廈道道員、臺灣海防同知審驗與批準；再來就是渡臺者不準攜帶家眷。由於渡臺禁令，將近一個世紀之間新移民不得攜眷，使得女性奇缺、沒有經濟能力而無法娶妻的窮困「遊民」充斥，這些遊民即為俗稱的「羅漢腳」。
護國寺 (文京區)
護國寺是日本東京都文京區大冢五丁目的真言宗豐山派寺院。由德川綱吉之母桂昌院建立，亮賢開山。
1873年（明治6年），明治天皇的第一皇子過世時，把護國寺內東半部作為皇族墓地。另外，這裡亦是有名的茶道總本山。
文化財產
重要文化財產為本堂與由滋賀園城寺（三井寺）移筑的月光殿等。
重要文化財產
* 本堂　元祿10年（1697年）建立
* 月光殿（舊園城寺日光院客殿）
* 絹本著色尊勝曼荼羅圖
* 金銅五鈷鈴
* 絹本墨畫漁夫圖　張路筆（中國・明代）
* 綸子地梅樹竹模様染繍振袖
* 諸寺緣起集
* 騎龍觀音像　原田直次郎筆（東京國立近代美術館寄託，2007年度指定）
名人墓所
皇族
* 葉室光子（典侍、明治天皇之側室）
* 橋本夏子（典侍、明治天皇之側室）
軍事界
* 久邇邦久（華族、侯爵，陸軍歩兵大尉）
* 小松輝久（華族、海軍中將）
* 上野正雄（華族、伯爵、海軍少將）
* 南部利祥（南部利恭之子，陸軍騎兵中尉）
* 野村吉三郎(海軍大將、外交官、政治家)
政治界
* 大隈重信（內閣總理大臣）
* 山縣有朋（內閣總理大臣）
* 松平直亮（華族、政治家、農業經營家）
* 三條實美（政治家，幕府末期尊王攘夷、討幕派之中心人物）
* 山縣伊三郎（山縣有朋之養子，德島縣、三重縣知事）
* 田中光顯（政治家）
* 山田顯義（政治家）
* 池田成彬（政治家、第14任日本銀行總裁）
* 松平治鄉（出雲國松江藩7代藩主、茶人）
* 松平定安（出雲國松江藩10代（末代）藩主）
* 南部利恭（伯爵、江戶時代後期陸奧國盛岡藩15代（末代）藩主）
企業界
* 大倉喜八郎（企業家）
* 團琢磨（男爵、工程師、企業家）
* 益田孝（益田鈍翁，企業家）
* 高橋義雄（高橋箒庵，企業家、茶人）
* 深尾隆太郎（企業家）
其他
* 二荒芳之（伯爵、園藝家）
* 島津忠承（華族、日本紅十字會會長）
* 喬賽亞·康德（Josiah Conder，英國建築師）
* 團伊玖磨（團琢磨之孫，音樂家）
附近車站
* 護國寺站（東京地下鐵有樂町線）
國王與臣民棋，是流傳於西藏自治區朵康地區等地的虎棋類遊戲。
棋具
* 棋盤為兩個三角形共用一個頂點，三角形內各有一橫一豎直線，還有一條直線僅貫穿頂點，組成共十五個棋點，類同蝴蝶形狀。頂點稱為皇宮；貫穿頂點的直線兩端稱為廁所。
* 以兩色棋子區分敵我，一方有八枚稱為臣民的棋子，另一方有一枚稱為國王的棋子。
規則
* 棋子皆放在棋點上。臣民將八枚己棋全放在一側除皇宮外的三角形、與廁所。國王放在皇宮。
* 國王先行，每回合玩家對一枚己棋執行以下動作之一。
 * 跳吃：國王能沿線跳過一枚鄰位的敵棋落到同線的緊連空點，然後把被跳過的敵棋移出棋盤，不能連跳。
 * 鄰移：國王或臣民皆能沿線移動一己子至空鄰位。當臣民造成國王被困在除廁所以外的點時，臣民將國王改放在其他空點。
* 國王方消滅所有棋子獲勝；臣民方讓國王困在廁所不能移為勝。
漢登集團控股有限公司（Hang Ten Group Holdings Limited，0448），是在香港上市的一家公司，經營「Hang Ten」、「H&T」和「Arnold Palmer」等服裝品牌，業務集中在臺灣和韓國，在新加坡、馬來西亞、中國大陸、香港、澳門等地也有業務。
「Hang Ten」品牌于1960年初在美國加利福尼亞州創立，當時為衝浪服裝品牌，其後開始涉足其他休閒服裝；品牌名稱源於英語「Hanging Ten」一詞，意義為雙腳緊貼著衝浪板，代表著衝浪的精神。目前在香港上市的漢登前身為雅佳控股，該公司在2002年被強制清盤，上市地位在2003年由漢登取代。公司現於百慕達註冊，主席為 陳永燊，行政總裁為孔仕杰。
2010年12月19日，利豐宣佈以每股2.7港元，總代價27億從YGM貿易收購漢登集團。收購完成後，漢登集團于03月20日除牌。
品牌故事
「HANGING TEN」意指雙腳緊貼住衝浪板，也代表衝浪的精神所在-捉住夢想，勇敢向前！HANG TEN這個源自美國加州的世界性休閒服裝品牌，以濃厚美式自由風格與自然簡約設計路線，做為品牌精神與產品設計的發想概念，深受全球各地崇尚自然生活態度、熱愛運動休閑的消費者們支援與喜愛。HANG TEN年輕、自由又充滿活力的加州風格及原創精神，是全球各地消費者長期喜愛HANG TEN商品的原因。而熱愛HANG TEN品牌的消費者，也同樣擁有認真經營生活、強烈個人風格、活力十足、獨特流行品味等個人特色，這群人涵蓋在6~45歲年齡間，與HANG TEN致力成為「適合每一個人的品牌」之理想目標相互呼應。
品牌歷史
1959年在美國加州衝浪運動蔚為風氣，但讓喜愛衝浪的年輕人最困擾的事，就是沒有適合衝浪穿著的褲子，當時也沒有服裝品牌針對衝浪設計出輕巧方便、適合炎熱天氣的專用褲。衝浪愛好者Duke Boyd深受其擾並希望徹底解決這個問題，他找到了一個裁縫師Doris Boeck，依照Duke的構想創造出第一條衝浪運動穿著的短褲，不僅在衝浪圈中大受歡迎，也迅速在加州打響了名號。                                                                                                                                            Duke與Doris便開始合作進行衝浪相關服飾的設計與銷售，Duke以高爾夫球的最高境界「HOLE IN ONE-一桿進洞」做為發想，「HANGING TEN」-意指雙腳緊貼住衝浪板表衝浪的精神所在，開始使用雙腳做為品牌商標，並將商標名訂為HANG TEN。當晚Doris用手工繡了一雙金色的腳丫子在褲子上，此後HANG TEN以這個LOGO為消費大眾周知，這個LOGO不僅代表著一個美國海灘及衝浪專用品牌的誕生，也是消費者心中對HANG TEN商品認知的開端。
犬上縣是日本于1872年1月曾設立的行政區劃，最初曾名為長濱縣，其管轄範圍包括過去明治維新前近江國的北半部區域，相當於現今滋賀縣的北半部及東近江市的大部分割槽域，縣廳曾先後設於犬上郡彥根（位於現在的彥根市）的彥根城和坂田郡長濱（位於現在的長濱市）；已於同年10月與滋賀縣合併。
歷史
1871年日本實施廢藩置縣后，近江國北部的區域分屬彥根縣、宮川縣、山上縣、朝日山縣，1872年的第一次府縣整並中，將位於近江國北部七個郡的區域整併爲一個縣，縣廳最初雖然設在設於犬上郡彥根（位於現在的彥根市）的彥根城，但由於計劃未來縣廳將遷至坂田郡長濱，因此最初命名為長濱縣。
不過在同年3月縣廳遷移至長濱后僅十天，又決定將把縣廳遷回犬上郡彥根，因此在4月份更名為犬上縣，並於5月份遷回犬上郡彥根。
10月時，犬上縣又與位於近江國南部的滋賀縣合併，雖然與滋賀縣的縣廳所在地大津相比，犬上縣的縣廳所在地彥根位於整個新縣的中央位置，但在由於大津的發展住況及人口都叫彥根為佳，因而最終仍決定將新縣的縣廳設於位在全縣西南部的大津，合併后的新縣也就因此就繼續使用滋賀縣做為縣名。
轄區
 1872年第一次府縣整並后
* 近江國
 * 高島郡
 * 伊香郡
 * 淺井郡
 * 坂田郡
 * 犬上郡
 * 愛知郡
 * 神崎郡
庫隆斯 (卡爾瓦多斯省)
庫隆斯是法國卡爾瓦多斯省的一個舊市鎮，屬於維爾區。2016年1月1日，庫隆斯與7個臨近市鎮合併爲新市鎮維爾諾曼底（Vire Normandie）。
地理
（P625）面積P2046，位於法國諾曼底大區卡爾瓦多斯省，該省份為法國西北部沿海省份，北瀕大西洋英吉利海峽，東北與濱海塞納省以海上邊界相接，東臨厄爾省，南至奧恩省，西與芒什省接壤。
與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：P47。
的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。
行政
的郵政編碼為P281，INSEE市鎮編碼為P374。
政治
所屬的省級選區為。
人口
于P585時的人口數量為P1082人。
後壁莊，為1920年~1945年間存在之行政區，轄屬臺南州新營郡。今臺南市後壁區。
街莊原名
原屬
* 下茄苳南堡之本協莊、烏樹林莊、安溪藔莊
* 下茄苳北堡之菁藔莊、崩埤莊、長短樹莊、竹圍後莊、新港東莊、下茄苳莊、上茄苳莊、土溝莊
* 白鬚公潭堡之白沙墩莊
行政區劃
後壁莊轄域內分為本協、烏樹林、安溪寮、菁寮、崩埤、長短樹、竹圍后、新港東、下茄苳、上茄苳、土溝、白沙屯十二個大字。
* 新港東大字下有「茄苳子」、「新港東」
* 上茄苳大字下有「後壁寮」、「上茄苳」
* 安溪寮大字下有「頂寮」、「下寮」小字名
環氧樹脂（Epoxy resin），又稱作人工樹脂、人造樹脂、樹脂膠等，是分子中含有兩個或兩個以上環氧基團的高分子化合物。它是非常重要的熱固性塑膠，廣泛用於黏著劑、塗料等用途。環氧基團的 IUPAC 名稱是環氧乙烷（oxirane）。
環氧樹脂可以通過催化均聚與其自身反應，或與多種共反應物反應，包括多官能胺、酸（酐）、酚、醇和硫醇（mercaptan）。 這些共反應物通常稱為硬化劑或固化劑，而交聯反應通常稱為固化。
大多數人造樹脂由環氧氯丙烷（epichlorohydrin，C3H5ClO）和雙酚A（酚甲烷，bisphenol-A，C15H16O2）產生化學反應而成。
結構
環氧樹脂得名于其結構上的環氧基。雙酚A型環氧樹脂是最常用的環氧樹脂。通過如同固化反應，環氧樹脂可以形成三維交聯高分子結構。
* 基於胺類固化劑的固化反應：胺類固化劑可以打開環氧基。若所使用的胺類固化劑（常用的固化劑為雙氰胺，DICY）有兩個以上的功能團則可以產生交聯結構。
* 基於酐類固化劑的固化反應：酐類固化劑在胺催化劑的作用下可以和環氧基反應。酐類固化劑還可以在氫氧根的催化作用下和環氧基反應。
* 其他：苯酚也可以同環氧基反應。
性質
化學性質
環氧樹脂固化過程為放熱反應，當使用快速催化劑鑄造大型零件時需要注意散熱，防止溫度上升過高達到小分子沸騰溫度。燃燒時產生黃色火焰；有酚類的味道。
環氧樹脂具有仲羥基和環氧基，仲羥基可以與異氰酸酯反應。環氧樹脂作為多元醇直接加入聚氨酯膠黏劑含羥基的組分中，使用此方法只有羥基參加反應，環氧基未能反應。
用酸性樹脂的羧基，使環氧開環，再與聚氨酯膠黏劑中的異氰酸酯反應。還可以將環氧樹脂溶解于乙酸乙酯中，新增磷酸加溫反應，其加成物新增到聚氨酯膠黏劑中，可使膠的初黏、耐熱性以及水解穩定性等都得到提高。
物理性質
* 密度：1.1～1.2公克/立方公分（與固化程度有關）
生產與應用
工業生產
環氧樹脂在全世界的年產值大約150億美元。環氧樹脂在美國的主要生產廠家和品牌包括Hexion（原Shell Development Company）的Epon，陶氏化工的D.E.R牌和亨斯邁公司（Huntsman）先進材料業務部（原汽巴精化）的Araldite牌。
應用
環氧樹脂廣泛用於：
* 塗料及黏合劑
* 模鑄各種電子器件、積體電路封裝材料和電路板
* 製造工業零件製品等
* 鋁罐內層，尤其是酸性的食品或飲料，例如汽水
* 土木建築結構物補強，可與碳纖維或玻璃纖維搭配使用成為具有極高抗拉強度的補強材料。
* 用於作為人造石的生產。
* 防水材料。
環境與安全
環氧基會與人體內的多種基團反應，因此通常被認為是有毒或者致癌物質，在使用的時候應該避免面板接觸。環氧樹脂的固化劑大多也是有毒物質。
環氧氯丙烷（C3H5ClO）易燃，含毒性和致癌物質。
雙酚A（酚甲烷，C15H16O2）是內分泌干擾素（也就是擾亂生殖系統的化學物質）。
根據綠色和平組織（GreenPeace）于2006年4月發表的報告《我們的生殖健康和化學暴露》（Our reproductive health and chemical exposure），雙酚A可影響男性生殖器官、導致早熟、母乳減少。
陳友龍，直隸上元人。明朝軍事人物。
生平
劉承胤的標將，善於步走，日行三百里。曾隨劉承胤征黎平苗，被苗人稱為「五閻王」。永曆元年（1647年），承胤迎永曆帝寄居武岡，友龍被拜為宮保都督同知。同年五月八月，孔有德部進攻武岡，劉承胤命陳友龍等迎戰于石羊渡，友龍處地險要，背山而陣，連續三次擊敗孔有德。劉承胤卻指示友龍保留實力，令閉壘勿戰。最後陳友龍援絕敗還，隨承胤降清。孔有德命令陳友龍攻入貴州，俘虜何騰蛟家人。何騰蛟與陳友龍誓不兩立。不久陳友龍反清，殺劉承胤，攻靖州，「合苗、徭諸山峒赤腳椎髻之徒，蜂擁靖州城下，火炮如電，戟列如霜」。八月初五日，攻克寶慶府（府治邵陽）。何騰蛟為泄私憤，指使南安侯郝永忠率部由柳州北上偷襲陳友龍部，寶慶府被清軍總兵張國柱佔領。最後陳友龍被郝永忠磔殺之。
彩虹之上
《Over the Rainbow》（或譯飛越彩虹，亦稱「Somewhere Over the Rainbow」）是一首1939年的電影音樂。由哈羅德·阿倫作曲、葉·哈伯格填詞，是1939年電影《綠野仙蹤》內的一首歌曲。由飾演戲中主角桃樂絲·蓋爾（Dorothy Gale）的女影星茱蒂·嘉蘭演繹。此歌曲榮獲當年的奧斯卡最佳歌曲獎，併成為茱蒂·嘉蘭歌手生涯的代表作。
歌曲的旋律簡單，略顯哀傷；歌詞通俗易懂，表達一名10多歲的小女孩渴望逃脫世界「絕望的混亂」，從雨點的悲傷中走向嶄新的世界——
「彩虹的彼端」。
此曲被美國唱片業協會和國家藝術基金會和學院出版公司共同編製的美國世紀之歌100首Songs of the Century榜單之首。也讓美國電影學院選為美國世紀百大電影歌曲之首。2017年3月茱蒂·嘉蘭所唱的原曲，也受美國國會圖書館（國家錄音登記處）選為歷史文化藝術的記錄儲存，二次大戰時亦被遠征歐洲的美國士兵用作懷緬祖國的歌曲。此曲後來漸漸成為一首最經典的美國傳統民謠，也被列為流行歌曲標準，1955年阿特·塔圖姆（Art Tatum）後來有改編此曲演奏成爵士樂標準，並被後世眾多歌手，以不同的方式進行演繹。
堤路，指公路或鐵路建在路堤上，以保持線路水平，通過低矮地形或濕地、水域。可建在土堤、石堤、木製堤、混凝土堤上。
英格蘭薩默塞特郡的斯威特古道建於新石器時代。
例子
* 新柔長堤，連線新加坡與馬來西亞，長1056m
* 法赫德國王大橋，又名巴林道堤橋，全長25公里，其中填海造堤部分10公里，架橋部分15公里
* 龐恰特雷恩湖堤道位於美國路易斯安那州龐恰特雷恩湖上，連線新奧爾良和曼德韋爾，全長38.4公里。
* 阿夫魯戴克大堤，全長32千米
* 豪特里布大堤，長27km，屬於須德海工程。
* 高集海堤，位於中國廈門。
* 羅摩橋，位於印度與斯里蘭卡之間。
2022年冬季奧林匹克運動會女子雙人雪車比賽是2022年冬季奧林匹克運動會的其中一個比賽小項，于2022年2月18日至19日在北京市延慶區國家雪車雪橇中心進行。
德國隊包攬該小項前兩名。勞拉·諾爾特和德博拉·萊維在比賽期間重新整理賽道紀錄，並在大部分時間都保持領先，最終以4分3秒96的成績獲得金牌，其中諾爾特也以23歲的年齡成為歷史上最年輕的冬奧女子雪車獎牌得主。曾獲2018年平昌冬奧該小項金牌的馬里亞瑪·亞曼卡此次與參加了2020東京奧運的短跑選手亞歷山德拉·布格哈特搭檔，結果兩人以0.77秒之差獲得銀牌。銅牌由美國組合Elana Meyers Taylor和西爾維婭·霍夫曼組合獲得，該隊與金牌間的差距為1.52秒，這是Meyers Taylor的第五枚冬奧獎牌，她也成為歷史上獲得冬奧獎牌總數最多的黑人。
紀錄
以下是比賽期間重新整理的場地出發紀錄和賽道紀錄：
賽程
所有時間皆為中國標準時間（UTC+8）
比賽結果
比賽不設淘汰機制，除非中途未完成比賽或被取消成績，否則所有隊伍均有資格參加全部四次滑行。標粗體者代表舵手。
1973年世界大賽是由代表美聯的奧克蘭運動家與代表國聯的紐約大都會在世界大賽中對決。最後由運動家隊4勝3敗打敗大都會，拿下世界大賽2連霸。
總結
美聯 奧克蘭運動家（4）- 國聯 紐約大都會（3）
逐場結果
第一戰：10月13日
加利福尼亞州，奧克蘭，奧克蘭–阿拉米達郡競技場
這場比賽由單季拿下21勝的Ken Holtzman對決年僅23歲的新人Jon Matlack。而運動家在3局下逮到機會，2出局后敲出二壘安打，並靠著對手失誤和一壘安打拿下2分。而大都會則是在4局上敲出兩支安打追回1分。
雖然大都會成功壓制運動家打線，不過自家打線也一樣被封鎖，終場運動家2比1率先搶下1勝。
第二戰：10月14日
加利福尼亞州，奧克蘭，奧克蘭–阿拉米達郡競技場
運動家在前2局就先拿下3分，不過大都會靠著兩支全壘打追成2比3。6局上，大都會在1出局後攻下4分大局，取得6比3領先。
不過運動家先在7局下追回1分，9局下，瑞吉·傑克森和Gene Tenace更是在2出局后連續敲出安打幫助球隊追平比數。
12局上，老將威利·梅斯敲出安打幫助大都會取得超前，而大都會又一次拿下4分大局。雖然運動家在下半局拿下1分，不過大都會成功以10比7拿下勝利。
第三戰：10月16日
紐約州，皇后區，謝亞球場
Wayne Garrett在首局首打席馬上開轟，接著Félix Millán靠著暴投跑回第二分。
運動家一路沉寂到6局上，才靠著Sal Bando和Gene Tenace的二壘安打追回1分。8局上，Joe Rudi的安打送回第2分，雙方再度打進延長賽。
11局上，Bert Campaneris敲出安打打回致勝分。而大都會在下半局並無攻勢，終場運動家以3比2拿下第三場的勝利。
第四戰：10月17日
紐約州，皇后區，謝亞球場
Matlack再度與Holtzman交鋒對決，不過Holtzman僅投0.1局便因為Rusty Staub的三分砲而遭到KO退場。
4局下，Rusty Staub再度建功。他敲出2分打點的一壘安打，幫助球隊取得6比0領先。
Matlack這次主投8局送出5次三振僅失1分，成功幫助大都會拿下第二勝。
第五戰：10月18日
紐約州，皇后區，謝亞球場
追平系列賽的大都會，在2局下靠著Cleon Jones和John Milner的連續安打拿下1分。
6局下，Don Hahn敲出三壘安打，幫助大都會拿下第二分。
傑瑞·庫斯曼在這場比賽主投6.1局無失分，接替投球的Tug McGraw更是完全沒被對手敲出安打。最終大都會以2比0贏球，反倒取得聽牌優勢。
第六戰：10月20日
加利福尼亞州，奧克蘭，奧克蘭–阿拉米達郡競技場
瑞吉·傑克森在開局很快便敲出長打幫助球隊先下一城，3局下他又再度敲出長打，運動家隊的前2分都靠他拿下。
8局上，Félix Millán敲出安打一度將分差縮小到1分。不過運動家馬上在下半局還以顏色。終場運動家以3比1贏球，成功將戰局逼至第七場。
第七戰：10月21日
加利福尼亞州，奧克蘭，奧克蘭–阿拉米達郡競技場
這場比賽在前段便分出了勝負，伯特·坎潘奈瑞斯和瑞吉·傑克森都在3局下敲出2分砲，幫助運動家取得4分領先。而這也是運動家隊在系列賽首度有人開轟。
Ken Holtzman成功在前5局封鎖對手，直到6局上被連敲2支二壘安打退場。
運動家隊的投手群成功壓制大都會隊打線，雖然在9局上被突破拿下1分，不過Darold Knowles成功抓下最後一個出局數，運動家成功達成世界大賽二連霸。
焦點球員
運動家
* 瑞吉·傑克森：世界大賽最後2場敲出1轟與4分打點，總計打擊率3成10，另有6分打點。
* Joe Rudi：世界大賽打擊率3成33，另有4分打點。
* 伯特·坎潘奈瑞斯：敲出球隊在系列賽的首轟，另有3次盜壘成功，打擊率2成90。
* Darold Knowles：他是大聯盟史上首位在世界大賽出賽7場的球員，6.1局投球僅失1分非自責分。
* 羅利·芬格斯：世界大賽出賽6場比賽，防禦率僅0.66。
大都會
* Rusty Staub：世界大賽打擊率4成23，第四場個人打回5分打點。
* Wanye Garrett：世界大賽敲出2轟為全隊最高。
* Cleon Jones：世界大賽打擊率2成86，上壘率8成58，敲出8支安打。
* Tug McGraw：世界大賽出賽5場，防禦率2.63，13.2局投球送出14次三振。
艾倫·海爾是一位美國天文學家，海爾-博普彗星的其中一位發現人。
生平
海爾于1958年生於日本東京都立川市，父親是派駐于當地的美國空軍人員。出生后四個月因為父親調往Holloman Air Force Base任職，因此遷往美國新墨西哥州阿拉莫戈多並在當地成長。他在1976到1983年之間於美國海軍服務，並於1980年畢業於美國海軍學院。之後他任職于噴氣推進實驗室擔任深空網路的工程師直到1986年，之間曾投入包含航海家2號等太空探測計劃。
航海家2號飛掠天王星后他前往新墨西哥州立大學就讀，並於1992年獲得天文學博士學位。因為天文的就業市場不佳因素，他進入西南太空研究所（Southwest Institute for Space Research，現稱為Earthrise Institute）任職。海爾致力於科學的普及，為科學家提供更好的就業機會，並主張各人有責任讓社會更好。在觀測了超過200個彗星以後，他于1995年在他的車道旁觀測射手座內一個星圖上找不到的「模糊天體」，且並非已知彗星，他因此成為海爾-博普彗星的其中一位共同發現人（另一位是湯瑪斯·博普）。海爾-博普彗星可能是自1976年威斯特彗星以後最被廣泛觀測，且可能是20世紀最亮的彗星。
個人生活
他有二子扎卡里和泰勒，目前都就讀大學中。海爾現居於新墨西哥州克勞德克洛福特。
螺旋體門（Spirochaetes）是一類很有特點的細菌，具有長的螺旋形盤繞的細胞。它們獨具細胞全長、在細胞膜和細胞壁之間的鞭毛，稱為「軸絲」（axial filament）。螺旋體可以通過軸絲產生的扭轉運動前後移動。多數螺旋體營厭氧自由生活，但有很多例外。
琳·馬古利斯曾經認為真核細胞的鞭毛來自共生的螺旋體，但同意這一觀點的生物學家不多，因為二者結構上沒有太多相似之處。
螺旋體門目前被分為三科，重要成員包括：
* 鉤端螺旋體屬（Leptospira），可引起鉤端螺旋體病
* 疏螺旋體屬（Borrelia）
 * 伯氏疏螺旋體（Borrelia burgdorferi），可引起萊姆病
 * 迴歸熱疏螺旋體（Borrelia recurrentis），可引起迴歸熱
* 密螺旋體屬（Treponema）
 * 斑點病密螺旋體（Treponema carateum），可引起品他病
 * 蒼白密螺旋體（Treponema pallidum），可引起梅毒、貝杰病
 * 細弱密螺旋體（Treponema pertenue），可引起雅司病、苺腫
定日-洛扎斷層帶是青藏高原上的一條斷層帶，它的別名較多，如吉隆-錯那斷層帶、喜馬拉雅主北斷層帶等。該斷層帶西起普蘭之東，向東經吉隆、定日、崗巴、洛扎至錯那以東一帶，近東西走向，長約800千米。
定日-洛扎斷層帶是在新近紀至早更新世的喜馬拉雅構造期間形成的。由於印度板塊在此時向北與已經拼合到歐亞板塊之上的喜馬拉雅地塊相碰撞，不僅造成了喜馬拉雅山脈的抬升，也使喜馬拉雅地塊內出現了一系列的逆掩斷層，定日-洛扎斷層帶就是這一系列逆掩斷層中最北的一條。
在地貌上，定日-洛扎斷層帶表現爲喜馬拉雅山地北部近東西向的一條低地，將喜馬拉雅山主體（「大喜馬拉雅」）與拉軌崗日隔開。朋曲和葉如藏布穀地即發育于這條低地內。
45型驅逐艦是英國皇家海軍擁有的新型飛彈驅逐艦。皇家海軍在1991年參與的法、意未來護衛艦「地平線級驅逐艦」（CNGF）因發生歧見退出計劃后， 英國決定自行發展新一代驅逐艦。首艘45型驅逐艦「勇敢」號2003年開工，並且在2006年2月1日下水，2009年7月23日正式服役。英國皇家海軍原先計劃建造12艘，最後只建造6艘，用以大幅汰換在福克蘭戰爭中證明設計失敗的42型驅逐艦，專案總價約64.6億英磅（95億美元）。
設計
武器系統
* 防空系統
 * PAAMS（主要防空飛彈系統，使用阿斯忒里翁導彈）
  * SAMPSON 多重目標追蹤雷達
  * S1850M 3D 對空監視雷達
  * 6個8聯裝SYLVER A50，搭載48枚MBDA阿斯忒里翁 防空飛彈（可混裝Aster 15 或是 Aster 30 飛彈）
* 火炮系統
 * 1 x BAE系統公司4.5英吋 (114 mm) Mark 8 艦砲
 * 2 x 奧立岡 30 mm KCB 快砲
 * 2 x 方陣 20 mm 近迫武器系統
* 反艦系統
45型驅逐艦預計安裝一對四聯裝共八枚的魚叉反艦飛彈，但是尚未定案（截至2006）。
* 反潛系統
 * MFS 7000 聲納
 * STWS (Ship-launched Torpedo Weapon System) Mark 2三聯裝之324釐米𫚉魚魚雷。
* 對地系統
45型驅逐艦並沒有進駐對地攻擊飛彈以及SYLVER A50飛彈發射系統也沒有發射這種飛彈的能力。不過，皇家海軍新一代軍艦是有可能更為強大的， 因為45型驅逐艦有可能會安裝美國Mk. 41 VLS垂直飛彈發射系統，並且發射BGM-109 戰斧巡弋飛彈；有關單位主持這個計劃到2004年，但是還沒有計劃要安裝此一系統。法國海軍正在將空射型暴風影導彈改裝成艦用型給SYLVER A70系統使用，屆時就可以使用在45型驅逐艦上面。
電戰系統
 * 海蚊"Seagnat decoy system"飛彈誘導系統被用作誘導以及干擾雷達導引武器，並且讓敵方飛彈飛過以及安全避開攻擊，紅外線干擾型正研究當中。
 * Surface Ship Torpedo Defence System (SSTD) 魚雷誘導系統
* METOC 水文與氣象系統
 * METOC系統是BAE發展的上空測量系統，使用英國Skycom Telecom Ltd 和德國Graw Radiosondes 的無線電測量系統聯合作業，是一全面天氣感知系統和水文系統，可以提供所有載具「全環境資訊」以用於彈道計算、雷達影響、一般航海方面和海圖資料等。
艦載機
 * 1架AW159 可發射海賊鷗反艦飛彈以及𫚉魚魚雷
Merlin HM Mark1反潛直升機還無法降落在勇敢號，由於節省預算的緣故使得勇敢號無法降落該型直升機和缺少相關的設施。這些設施未來有可能會再度安裝，或者是在後續的幾隻同級艦上裝設。45型驅逐艦的飛行甲板最大可以容納  CH-47契努克直升機。
* 額外居住區
45型驅逐艦將有提供給60位皇家海軍陸戰隊員的床位以及相關空間安置他們的裝備。
動力系統
雙軸扇葉
* 2臺羅爾斯·羅伊斯／諾斯羅普格魯曼 WR-21燃氣輪機（2 × 21.5 MW, 共57,600馬力）
* 2臺Wärtsilä 12V200 柴油機組（2 × 2MW, 共5,400馬力）
* 2臺GE Converteam 發電機 （2 × 20 MW, 共54,000馬力）
同型艦列表
45型驅逐艦被皇家海軍歸類於D級。本級艦原預計建造12艘，但第7艘之後因故取消。
在2007年3月9日，獨立報報導沙烏地阿拉伯考慮向皇家海軍購買2~3艘的45型驅逐艦。
批評
一般批評45型驅逐艦的高造價與及生產的再三延遲。總造價由原定的五十四億七千萬英鎊升至六十四億六千萬。下水的日期亦由原定的2007年押后至2009年。2007年時英國國會的防衛委員會（Defence Select Committee）對國防部與及主要建造商 BAE Systems 在控制成本提升上的無能表示不滿。
45型服役以後就大小問題不斷，派駐中東的鑽石號因螺旋槳問題無法自己修復，必須回到樸茲茅斯維修, 英國媒體稱，45型之所以問題叢生，主要原因是不可靠的勞斯萊斯WR-21燃氣渦輪發動機沒有徹底解決問題，它在問世之初就有散熱不良，電機系統時常跳脫的毛病。有傳言說鑽石號是臨時修復試驗平臺，假如修復有效果，就會在2019年應用到其他的45型艦上，然而鑽石號如今也必須返港，可見修復計劃不太順利。2016年7 月，45型的所有六艘都停靠在樸茨茅斯超過一年，成為「碼頭王」，其中一條艦更在半年海外部署期內連壞兩次。
2020年12月，國防採購部長傑里米·奎因表示，根據目前的計劃，45 型驅逐艦將在2035年至2038 年之間退役。
2023年6月，根據每日郵報統計，英國海軍四分之一的護衛艦去年一整年都沒有在海上執行過一天任務；而6艘45型驅逐艦中，超過半數僅航行了不到4周。海軍上將韋斯特勛爵說：「多年來的國防削減、招募問題和缺乏規劃導致皇家海軍的船隻太少，無法保護該國的海上航線和領海。 英國需要一支『如果有人在海上與我們作對，就會讓他們淚流滿面』的海軍。然而，現實是其他國家的海軍在『在海上與英國海軍相遇就會流淚』的原因卻是因為見到能動而且稀少的英國海軍軍艦非常不容易。」
相關連結
相關
* 英國軍事
* 英國皇家海軍
* 42型驅逐艦
同類型艦
* 地平線級驅逐艦
* 052C型驅逐艦
* 052D型驅逐艦
* 金剛級驅逐艦
* 愛宕級驅逐艦
* 加爾各答級驅逐艦
* 霍巴特級驅逐艦
* 阿爾瓦羅·巴贊級巡防艦
* 薩克森級巡防艦
* 七省級巡防艦
* 伊萬·休特菲爾德級巡防艦
安徽省民族構成列表
鑑於人口普查的可靠性、權威性，本表所列僅限於安徽省歷次人口普查（普查時間點）民族構成主要數據，包括各個民族人口數、各個民族占本地區少數民族比重、占本地區人口比重、佔中國大陸地區該民族總人口比重。安徽省共有3個世居少數民族（   帶色  部分，表示為世居少數民族；   帶色  部分，表示世代雜居的少數民族）。安徽歷年人口數據參考安徽省人口列表。
2000年(人口普查)
參考條目
* 安徽人口
頌賢花園（June Garden）位於香港九龍大角咀通州街28號，為一住宅專案，由香港房屋協會發展。
歷史
頌賢花園前身為1955年7月落成啟用的香港公共屋邨葛量洪夫人新村，港英政府于1982年中將其交予香港房屋協會接管，並於1988年建成頌賢花園。
簡介
頌賢花園佔地3,051平方米，由4座住宅樓宇組成，于1988年建成，提供480伙單位，主要為實用面積200多呎至400多呎的單位，單位實用率達85%，屋苑坐落通州街28號，距離港鐵太子站約8分鐘步程，附近民生店舖林立，亦有詩歌舞遊樂場等休憩用地。
設施
頌賢花園設有停車場、社區設施、平臺花園及商舖等。
校網
位處32號校網（包括拔萃女小學、保良局陳守仁小學、中華基督教會協和小學等）及油尖旺區校網（區內名校包括九龍華仁書院、拔萃女書院、真光女書院等）
鄰近
* 太子站C2出口
* 詩歌舞遊樂場
颱風盧碧 (2003年)
颱風盧碧 (Typhoon Lupit, PAGASA：Yoyoy) 是2003年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
氣象歷史
2003年11月19日，在威克島西南偏南約1200公里發展成一個熱帶低氣壓后大致向西移動。它于11月21日增強為一個熱帶風暴，翌日增強為一個強烈熱帶風暴，盧碧在11月23日進一步增強為一個颱風。它于11月24日改向西北推進。11月29日盧碧轉向東北，並於翌日開始加速移動。它于12月1日減弱為一個強烈熱帶風暴。12月2日，盧碧進一步減弱為一個熱帶風暴，同日變成一個溫帶氣旋。
2020年夏季奧林匹克運動會女子100公尺蛙式比賽
2020年夏季奧林匹克運動會女子100米蛙泳比賽，是因2019冠狀病毒病疫情而延期至2021年舉行的第32屆夏季奧林匹克運動會的其中一個比賽小項，于2021年7月25日至27日在東京水上運動中心舉行，共有來自40個代表團的47名運動員獲得該小項參賽資格。
美國選手莉迪亞·雅各比在決賽後程發力實現逆轉，以1分04秒95的成績奪得金牌，成為歷史上首位來自於阿拉斯加州的奧運獎牌得主。先前在同一小項預賽重新整理奧運紀錄的南非選手塔恰娜·斯洪馬克前半程處於領先，但在後半程被反超，最終以1分05秒22的成績獲得銀牌，成為2000年悉尼奧運以來首位獲得奧運游泳獎牌的南非女選手。雅各比的隊友莉莉·金以1分05秒54獲得銅牌，沒能實現衛冕。
紀錄
以下是比賽前的世界紀錄及奧運紀錄：
以下是比賽期間重新整理的紀錄：
賽程
所有時間皆為日本標準時間（UTC+9）
比賽結果
預賽
預賽總排名前16的選手晉級半決賽。
半決賽
半決賽總排名前8的選手晉級決賽。
決賽
決賽于2021年7月27日11:17進行。
鴨河口火力發電廠
鴨河口火電廠位於河南省南陽市，距市區北40km，與鴨河口水庫一崗之隔，東鄰焦柳鐵路，西依魯南公路。
概述
鴨河口火力發電廠又稱為鴨電廠，坐落在河南省南陽市北部，位於南召縣、方城縣交界處；廠區位於伏牛山南麓，東側2千米處有焦枝鐵路通過，西側與鴨河口水庫相鄰；總裝機容量190萬千瓦，位於1000千伏特高壓南陽變電站近區。電廠由南陽鴨河口發電有限責任公司和南陽天益發電有限責任公司兩部分組成，是由河南省投資集團有限公司控股的大型發電企業，是華中電網火電與水電的接合部，集「富水、近煤、臨網、靠路」的優勢於一身。
一期2臺350MW燃煤發電機組工程是國家「九五」期間的重點建設專案，利用西班牙政府混合貸款，並由西班牙提供主要裝置，總投資51.92億元，由河南豫能控股股份有限公司、國電投集團河南電力有限公司、南陽市永升投資有限公司分別按照55% : 30% : 15%的比例出資建設；專案于1994年12月15日正式開工建設，兩臺機組分別于1998年11月和1999年6月投產發電。
南陽天益發電有限責任公司擁有鴨河口電廠二期工程2臺600MW超臨界燃煤發電機組，是河南投資集團有限公司全資子公司，屬河南省「十一五」重點建設工程，總投資36.5億元。2006年3月26日開工建設，兩臺機組分別于2007年12月和2008年4月完成了168小時試執行並投產發電。二期工程被評為「河南省最具影響力精品工程」，並榮獲「國家優質工程獎」。
2022年，鴨電廠實施2號水氫氫機組增加調相功能改造，改造后2號機組可根據系統執行需要靈活選擇發電機模式（容量35萬千瓦）或調相機模式（容量30萬千乏）併網執行。上海成套院牽頭組織中國電科院、河南電力設計院、河南電科院、上海電氣發電機廠等單位，對機組進行系統分析和技術論證，于2022年1月19日順利通過專家評審。2022年4月27日，由河南工程公司承擔施工總包的鴨電廠2號機組調相機改造示範工程正式開工。2022年6月29日15時37分33秒，鴨電廠2號機組完成改造並首次以調相機模式併網執行，標誌著機組兼具發電機和調相機雙重屬性，進入實際生產運營階段，也標誌著國內首臺火電機組增加調相機功能改造示範工程成功落地。2022年7月6日，鴨電廠2號機組調相機改造示範工程順利完成168小時併網試執行，實現全面完工。本工程完成後將充分發揮電網「穩壓器」作用，顯著改善河南省網負荷中心暫態穩定性變差和南陽、平頂山地區低電壓突出問題。
目前，鴨河口電廠實行兩塊牌子、一套班子、統一管理，年發電量120億千瓦時。
主要裝置
鴨電廠目前共有4臺發電機組，總裝機容量1900MW。南陽鴨河口發電有限責任公司、南陽天益發電有限責任公司分別擁有鴨河口電廠一期2臺350MW和二期2臺600MW燃煤發電機組。
350MW亞臨界燃煤機組採用法國STEIN技術，西班牙B&W公司生產的W型火焰鍋爐，汽輪機為瑞士ABB公司亞臨界中間再熱三缸兩排汽冷凝反動式機組，發電機為水氫氫型，控制系統為ABB公司Procontrol P系統。這兩臺設計和製造年限較早，設計理念是帶基本負荷，與後期同容量的中國國產機組相比，能耗明顯偏高，特別是在低負荷情況下煤耗更高（在50%負荷情況下設計煤耗高達349.6克/千瓦時），2015年機組平均負荷率不足60%，深度調峰、機組備用成為常態，長期低負荷執行，造成機組經濟性差，執行成本較高。2022年2號機組增加調相功能改造由上海成套院承擔工程設計、除錯和試驗工作，並負責DCS系統、廠用電系統、同期/AVC/PMU/計量及變送器屏等二次控制系統的利舊升級改造。改造后可以充分利用關停或退役機組的剩餘價值，是對應急電源機組和退役火電機組轉型發展的極具價值的探索；並且與新建調相機相比，火電機組增加調相功能改造費用較低，更具成本優勢。
600MW燃煤機組採用東方鍋爐廠設計製造的國產超臨界滑壓執行直流鍋爐，單爐膛、一次再熱、平衡通風、露天佈置、固態排渣、全鋼構架、全懸吊結構π型鍋爐。汽輪機為東方汽輪機廠引進日立技術生產製造的超臨界、一次中間再熱、衝動式、單軸、三缸四排汽、雙背壓、凝汽式汽輪機，發電機為東方電機股份有限公司引進日本日立公司技術，併合作生產的三相同步汽輪發電機，採用靜態勵磁，水氫氫冷卻方式。
生產工藝及原材料
南陽鴨河口電廠為燃煤電廠，電廠用煤以鐵路運輸為主，燃料煤經輸煤系統和破碎系統將煤破碎送至鍋爐燃燒產生高溫高壓蒸汽，高溫高壓蒸汽推動汽輪機帶動發電機，發電機發出的電經升壓后併入電網，最終實現原煤的化學能轉換為電能的能量轉換過程。鴨河口發電有限責任公司兩臺機組主要生產工藝為原煤經篩分、破碎及去除雜物輸送系統進入原煤倉，然後經制粉系統，煤粉進入鍋爐燃燒后產生高溫高壓蒸汽，進入汽輪機帶動發電機做工，產生電能。燃燒后的高溫煙氣，依次經高溫過熱器、高溫省煤器、低溫省煤器、空預器等降溫，經高效靜電除塵器、引風機后，再經脫硫增壓風機進入脫硫系統處理，最終達標后煙氣由210米煙囪高空排放。
發展方向
鴨河口電廠處於電源支撐點，且與富水少煤的湖北電網搭界，承擔著一定的水火調劑任務；藉助煤炭交易電商平臺和蒙華鐵路的開通，可實現煤炭資源的優化配置；利用區域優勢建設新能源光伏和風力發電專案。
馬賽魚湯（法語：bouillabaisse，bu.ja.bɛːs；bolhabaissa; bullabesa），又譯海皇湯，指的是一道源自法國的湯頭料理，是以地中海沿岸的各種魚獲交雜在一起燉出來的湯，也是普羅旺斯美食中最著名的一個。
海皇湯的做法隨地方而變，但通常公認馬賽地區的配方最道地，但法國南部的其它配方也很美味，無論配方為何，一定會有蕃茄和白身魚肉。馬賽魚湯也被稱為世界三大湯頭之一，另外兩個是中國粵菜的上湯和泰國的冬陰湯。
詳情
名字「bouillabaisse」來自動詞「烹煮」bouillir 和「降低、減少」abaisser。除了種類混雜的魚只（通常不含貝類、蝦或龍蝦）外，還必須加入橄欖油、洋蔥、番茄、大蒜、西洋芹、茴香、百里香、蔥、桂葉、番紅花和柳橙皮。真正的馬賽魚湯必須使用地中海的魚產，包括基本的牙鱈、海鰻、鯡魚、赤鲉等魚種，也含有多種其他魚類，同時所有的材料都要快速的一起烹煮。上桌時，一種稱為 rouille 的佐醬、烤過或煎過的麵包丁或是碎麵包，還有烹煮後分離的魚肉，會連同魚湯的湯體分開呈裝，作為佐餐或配料以增香添色，其本質與葡萄牙的葡式海鮮湯（Caldeirada）有不少相似處。由於單純從外觀而論或許不怎麼吸引人，爲了吸引觀光客，或是那些不瞭解道地的馬賽魚湯的人，有時龍蝦或螃蟹也會隨著這些魚種一同成為盤中飧，可能還包含淡菜等貝類作為號召，這就成為巴黎版本的菜色，這種迎合式的美食變體，卻不是道地的馬賽魚湯。
文學作品的看法
馬賽魚湯不僅已列入國際美食之列，在文壇也佔有一席之地，無論是韻文或散文，薩克雷便曾在詩句中大肆讚揚在巴黎享受馬賽魚湯的快感。英國作家喬安·凱瑟琳·羅琳在長篇小說哈利波特第四冊十六章提及馬賽魚湯也是霍格華茲魔法學院用來招待，這道佳餚使一位來自法國的魔法師感到非常滿意。
不過華人作家余秋雨卻曾在其著作《行者無疆》中對馬賽魚湯作出較負面的描述：
「魚湯上得很快，先是一桌一大海碗，由服務員一勺勺分到每人的淺盆上。湯呈渾褐色，趁著熱氣先進一口，便立即皺起了眉。不能說難吃，但又腥又鹹，是一種平庸的口味，以前在海邊一些貧困的農家可以喝到。我喜歡吃魚，不怕腥，但對這種完全不作調理的腥，還是不敢恭維。
第二道是正菜，其實與第一道湯出於同鍋，只不過把熬湯的實物盛起來罷了。樣子不錯，紅色的是小龍蝦，黑色的是蛤蜊殼，白色的是魚肉，三兩塊黃色是土豆，與湯合成一盆，一人一份。先喝一口湯，與頭道湯完全相同，於是吃實物。小龍蝦肉要剔出來十分費事，終於剔出，小小一條，兩口嚥下，不覺鮮美。然後吃魚，一上口才發現又老又柴，原來這些水產在一個大鍋里不知熬了多久，魚怎麼禁得起這樣熬呢？只得嘆一口氣，挾一塊土豆，揪半片面包入口，算是用完了馬賽魚湯。」
《開放時代》是廣州市社會科學院主辦的人文與社會科學類學術期刊，創刊于1982年。
歷史
1982年，廣州市社會科學院創辦了院刊《廣州研究》。1989年起更名為《開放時代》。2014年成為國家新聞出版廣電總局第一批認定學術期刊。2016年起開始推出英文精選版。目前，《開放時代》為「中文社會科學引文索引（CSSCI）來源期刊」、「中國人文社會科學核心期刊」、「中文核心期刊」，並連續多年被評為「中國國際影響力優秀學術期刊」。
2004年起，開放時代雜誌社每年舉辦開放時代論壇，邀請各領域學者討論前沿公共議題。2015年起，又開設不定期的開放時代工作坊，用以探討重要學術問題。
波蘭-捷克斯洛伐克邦聯（Konfederacja polsko-czechosłowacka），又稱波蘭-捷克斯洛伐克聯邦（Federacja polsko-czechosłowacka），是第二次世界大戰期間，波蘭流亡政府提出的一個構想。構想內容是在中歐（或東歐）建立一個類似英國或美國的聯邦國家，以對抗戰後蘇聯的威脅。但捷克斯洛伐克流亡政府對此並不熱衷，且比起波蘭更傾向依靠蘇聯。加上當時蘇聯領導人斯大林不樂見在東歐蘇聯勢力範圍出現一個強力的獨立勢力，這一構想並未實現。
阿爾馬人，是生活在馬里尼日爾河中游的一個民族，他們是16世紀入侵西非桑海帝國的摩洛哥軍隊後裔，他們得名自阿拉伯字ar-rumah，即火槍隊。
阿爾馬族與尼日爾西部的兩千萬人口的札爾馬人截然不同，後者早在摩洛哥人入侵前已住在那裡，並說札爾馬語，也是桑海語族的一員。
人口及分佈
到1986年為止，馬里有大約2萬人自認為阿爾馬人，主要是在廷巴克圖附近，尼日爾中游岸邊和內尼日爾三角洲。
桑海遠征和後果
在1590年摩洛哥薩阿德王朝派出由四千名摩洛哥人，摩里斯科人難民和歐洲叛徒組成的探險隊，目的是征服桑海帝國的貿易路線，在1591年桑海帝國遭到摧毀之後，摩洛哥人定居到杰內，加奧，廷巴克圖等較大城鎮。但在十年後摩洛哥政府放棄了他們，他們與桑海人通婚併成立了一些小王國。到17世紀末，班巴拉人，圖阿雷格人，富拉尼人和其他力量來控制該地區的帝國和城邦，使阿爾馬成為一個單獨的民族。
參考
Samuel Decalo. Historical Dictionary of Niger. Scarecrow Press, London and New Jersey (1979). ISBN 0-8108-1229-0
內灣 (彰化縣)
內灣，是臺灣彰化縣田中鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮東南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括東源里南大半部、碧峰里、香山裡不含西北端及西南端、三安里東部邊界地帶中段、新莊里南部東側凸出部分。
歷史
臺灣清治末期至日治初期，內灣地區為一街莊，稱為「內灣莊」，隸屬於武東堡。該莊北與普興莊為鄰，東與赤水莊、弓鞋莊為鄰，南邊為十五莊，西南邊及西邊為田中央莊。
1901年（日治明治三十四年）11月，全臺廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於彰化廳。1903年（明治三十六年）6月，該莊編入「卓乃潭區」，隸屬於彰化廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，卓乃潭區改隸屬於臺中廳。1920年（大正九年），該莊改製爲「內灣」大字，隸屬於臺中州員林郡田中莊。1940年，田中莊升格爲田中街。
戰後田中街改製爲田中鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改製爲里。1950年10月，中、彰、投分治，田中鎮改隸屬彰化縣。
聚落
本地區發展較早的聚落有內灣、後莊仔、香山、小新等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有竹圍仔、北香山等聚落。
交通
臺鐵縱貫線是臺灣西部南北鐵路幹線，大致以北北西—南南東走向經過內灣地區西部凸出部分的中部。境內未設站，北側最近的是田中車站，屬二等站，停靠部分普悠瑪號、自強號列車，及全部的莒光號、區間車、區間快車；南側最近的是二水車站，亦屬二等站，停靠部分自強號列車，及全部的莒光號、區間車、區間快車。二水車站亦為集集線的起點。由此等車站可前往臺鐵沿線各站。
縣道137號（山腳路三段）是彰化至二水源泉的道路，主要沿八卦臺地西側山麓地帶而行，大致以北北東—南南西走向轉北北西—南南東走向再轉北北東—南南西走向再轉北北西—南南東走向經過本地區西部，並與縣道150號相交於本地區西北部。由該道路向北北東可前往社頭、員林、大村、花壇、彰化等地，向南南東可前往二水並止於縣道152號路口。
縣道141號（東閔路一段）是員林至林內的道路，大致以北北西—南南東走向經過本地區西部凸出部分，並在鐵路東側。由該道路向北北西可前往田中市區東郊、社頭、員林並止於省道臺1線路口，向南可前往二水、林內並止於省道臺3線路口。
縣道150號（中南路二段～一段）是芳苑至南投的道路，大致以西北西—東南東走向由本地區西部邊界北側入境，經縣道137號路口后，轉東北蜿蜒上山，經多個大彎道于本地區東部邊界轉東南出境。由該道路向西北西可前往田中市區、北斗、埤頭、二林、芳苑等地，向東南轉東北可前往名間西北部、南投並止於省道臺3線、臺14乙線路口。
鄉道彰111線（東閔路一段460巷、員集路一段、大安路）是田中至大安的道路，其東側端點位於本地區西部後莊聚落西北側的縣道141號路口。由此向西微南轉南南東再轉西微南過鐵路涵洞後轉南南西沿本地區西部邊界而行，至員集路一段路口轉南南東，至大安路路口轉南南西出境后，可前往田中南部的大安聚落、內三塊厝北部、大新並止於鄉道彰99線路口。
學校
* 達德商工
斯特拉佛縣
斯特拉福德縣（Strafford County）是美國新罕布什爾州東部的一個縣，東鄰緬因州，面積994平方公里。根據2010年人口普查，本縣共有人口123,143。本縣縣治為多佛。6
歷史
斯特拉福德縣于1771年成立，是新罕布什爾州初成立的五縣之一。縣名紀念英國首相，第二世斯特拉佛伯爵威廉·溫特渥（William Wentworth, 2nd Earl of Strafford）。3
本縣政府于1771年在多佛組成。于1840年，貝爾納普縣自本縣成立。
地理
根據2000年人口普查，斯特拉佛縣的總面積為sqmi，其中有sqmi，即96.05%為陸地；sqmi，即3.95%為水域。本縣是州中面積最小的縣份。
毗鄰縣
* 新罕布什爾州 羅京安縣：南方
* 新罕布什爾州 麥立馬克縣：西方
* 新罕布什爾州 貝爾納普縣：西北方
* 新罕布什爾州 卡洛爾縣：北方
* 緬因州 約克縣：東方
人口
根據2000年人口普查2，斯特拉佛縣擁有112,233居民、42,581住戶和27,762家庭。其人口密度為每平方英里304居民（每平方公里118居民）。本縣擁有45,539間房屋單位，其密度為每平方英里124間（每平方公里48間）。而人口是由96.29%白人、0.63%黑人、0.21%土著、1.39%亞洲人、0.05%太平洋島民、0.3%其他種族和1.14%混血構成。而西班牙裔或拉丁美洲人佔了人口1.03%。在96.29%白人中，有15.8%是英國人、14.9%是愛爾蘭人、14%是法國人、10.5%是法裔加拿大人、6.3%是意大利人、以及6.2%是德國人。93.7%人口的母語為英語、以及3.2%為法語。
在42,581住戶中，有32.6%擁有一個或以上的兒童（18歲以下）、51.1%為夫妻、10%為單親家庭、34.8%為非家庭、24.8%為獨居、8.2%住戶有同居長者。平均每戶有2.5人，而平均每個家庭則有2.98人。在112,233居民中，有23.7%為18歲以下、13.6%為18至24歲、30.6%為25至44歲、20.9%為45至64歲以及11.2%為65歲以上。人口的年齡中位數為34歲，女子對男子的性別比為100：94.3。成年人的性別比則為100：91.1。
本縣的住戶收入中位數為$44,803，而家庭收入中位數則為$53,075。男性的收入中位數為$36,661，而女性的收入中位數則為$26,208，人均收入為$20,479。約5%家庭和9.2%人口在貧窮線以下，包括9.1%兒童（18歲以下）及6.6%長者（65歲以上）。
野江內代站是一個位於日本大阪府大阪市都島區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。車站編號是T16。站名是城東區的「野江」與都島區的「內代」所合成。
此站與在2019年3月16日開業之JR西日本大阪東線JR野江站可站外轉乘，但兩站站舍不是直接接續，需步行距離約600公尺。該站也是京阪電車京阪本線野江站的轉乘站，但野江站距離該站至少750公尺，需徒步10分鐘程度，現在導覽不會視之為轉乘站。
歷史
* 1977年（昭和52年）4月6日：谷町線都島－守口間延伸時開業。
* 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局民營化，成為大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的車站。
車站構造
島式1面2線的地下車站。閘口只設1個，地面的出入口設有南北2個。
月臺配置
利用狀況
2018年11月13日的1日上下車人次為11,212人（上車人次：5,778人，下車人次：5,434人）。
相鄰車站
 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
  谷町線
: 關目高殿（T15）－野江內代（T16）－都島（T17）
維珍尼亞鐵路特快（Virginia Railway Express）是美國的一個通勤鐵路系統，連線維珍尼亞州北部與華盛頓哥倫比亞特區的聯合車站。其有兩條路線：其一為弗雷德裡克斯堡線（Fredericksburg Line），通往維珍尼亞州的費德里克斯堡，另一為馬納薩斯線（Manassas Line），通至維珍尼亞州的布里斯托。
前往馬納薩斯的列車在1992年6月22日起開行，費德里克斯堡則在同年7月20日開行。
維珍尼亞鐵路特快由Northern Virginia Transportation Commission與Potomac and Rappahannock Transportation Commission共同持有。兩者都是由維珍尼亞聯邦創立。而位處各委員會範圍內的地方政府（如縣政府與市政府）則是其下成員。
歷史
早在1964年，北維珍尼亞交通委員會便開始討論在維吉尼亞州北部建立通勤鐵路服務的可能，但因為擁有主要通勤客源區域之路線的貨運鐵路公司反對而胎死腹中。但華盛頓都會區政府首長議會最終還是委託顧問公司（R.L. Banks and Associates, Inc.）研討區域通勤鐵路的可能性，並在1984年開始積極籌備維吉尼亞鐵路快線。
到了1986年，在NVTC以外的區域顯然未能達成加入NVTC以支援維吉尼亞鐵路快線的協議。因此威廉王子郡、斯塔福德郡、馬納薩斯市成立了PRTC。並立法增收2%的機動車輛燃料稅以支援維吉尼亞鐵路快線的支出與其他運輸專案投資。
營運
維珍尼亞鐵路特快在週一至週五營運，假日停駛或減班服務。並與馬里蘭區域通勤鐵路訂有互惠協議 ，乘客在某些條件下可互相轉乘。
維珍尼亞鐵路特快線行駛路線乃由美鐵、諾福克南方鐵路、CSX運輸等公司擁有與維護。費德里克斯堡線大部分為CSX運輸所有的路線，馬納薩斯線在亞歷山卓以西的路線大部分為諾福克南方鐵路所有。大多數班次的北終點站為華盛頓聯合車站，該站與站內路線為美鐵所有。
維珍尼亞鐵路特快的列車最初是由 Amtrak 負責執行。在2009年11月5日，維珍尼亞鐵路特快的營運契約改交由凱奧雷斯，並在2010年7月12日正式交由該公司執行；該日期較原訂日期晚了兩週，以便讓凱奧雷斯公司的員工學習如何操作維珍尼亞鐵路特快的火車。
路線與車站
維珍尼亞鐵路特快的車費依距離而定，將19個車站分成不同的收費區。
費德里克斯堡線
費德里克斯堡線沿南北方向行走，使用CSX的軌道，曾經屬於Richmond, Fredericksburg & Potomac Railroad。美鐵前往維珍尼亞州列治文與更南面的列車也使用這條軌道。往斯波特塞法尼亞的延線在2015年11月啟用。
馬納薩斯線
馬納薩斯線沿東西方向行走，使用諾福克南方鐵路的軌道。3班美鐵列車，包括前往亞特蘭大和新奧爾良的新月號、往芝加哥的紅雀號以及往羅阿諾克的東北區域號也使用這條軌道。維珍尼亞鐵路特快正研究將馬納薩斯線向西延長至蓋恩斯維爾和乾草市場。