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1549年
大事記
* 越南后黎朝中宗繼位。
* 阿斯吉亞·達烏德登上桑海帝國皇帝位。
* 俄羅斯伊凡四世設立重臣會議。
* 摩洛哥王國薩阿德王朝佔領非斯。
* 奧斯曼帝國對波斯的第二次戰爭結束。
* 唐荊川編纂《武論》
* 《西麓堂琴統》出版
* 托馬斯·克蘭麥著《公禱書》。
* 法國波城大學建校
* 巴西薩爾瓦多建城。
* 3月23日——葡萄牙在薩爾瓦多設總督，管轄巴西殖民地
* 6月26日——荷蘭十七個省宣佈脫離神聖羅馬帝國而獨立
* 8月8日——法國向英國宣戰
* 8月15日——耶穌會教士聖方濟·沙勿略從印度果阿搭乘一艘中國船隻到達日本的鹿兒島，開始將天主教傳入日本
出生
* 高臺院，豐臣秀吉正室（逝世于1624年）
* 島津家久，日本武將（逝世于1587年）
* 李如松，明朝將軍（逝世于1598年）
* 小野成幸，日本武將（逝世于1593年）
* 孫如游，明朝大臣（逝世于1624年）
* 小川祐忠，日本武將（逝世于1601年）
* 留守政景，日本政治人物（逝世于1607年）
* 福留儀重，日本武將（逝世于1586年）
* 鬼庭綱元，日本武將（逝世于1640年）
* 唐文獻，明朝進士（逝世于1605年）
* 安宅信康，日本將軍（逝世于1578年）
* 梅鼎祚，明朝進士（逝世于1615年）
* 洪澄源，明朝舉人（逝世于1608年）
* 3月31日——筒井順慶，日本武將和大名（逝世于1584年）
* 7月30日——斐迪南一世·德·美第奇，托斯卡納大公（逝世于1609年）
逝世
* 黎寧，越南后黎皇帝（出生年月不明）
* 松平廣忠，日本城主（出生于1526年）
* 荒木田守武，日本詩人（出生于1472年）
* 阿部定吉，日本武將（出生于1505年）
* 朱觀𤊟，明朝魯王（出生于1520年）
* 朱紈，明朝進士（出生于1494年）
* 朱胤栘，明朝沈王（出生于1501年）
* 十月十八日——昌嬪安氏，朝鮮嬪御（出生于1498年）
* 11月10日——保祿三世，天主教教宗
苗大衛，又譯作苗大偉，是加拿大多倫多的第63任市長。他于2003年首度當選，再於2006年連任，2010年任期完結后不再尋求連任。他是加拿大著名的左派社會運動參與者，過去也曾是加拿大新民主黨黨員。
早期生活
苗大衛出生於美國加州舊金山，父親于1960年因癌癥去世后便跟隨英國籍的母親遷居劍橋郡，兩人再於1967年移居到加拿大。苗大衛其後到美國哈佛大學經濟系修讀，1981年以最優等榮譽畢業，后再到多倫多大學法律系修讀，1984年畢業後加入多倫多一家律師樓，主要處理勞工法、移民法和股東權益等範疇。他于1985年加入加拿大新民主黨。
市議員生涯
他于1991年首度參與大多倫多市市議員選舉，並以改善市內公共交通系統作其主要政綱，但沒有當選。他再於Canadian federal election, 1993中代表新民主黨角逐Parkdale—High Park選區國會下議院議席，但同告落選。
大多市議員
苗大衛于1994年第二度參與大多市市議員選舉，併成功壓倒前國會議員韋特和後來成為聯邦內閣部長的Tony Clement當選海柏公園選區市議員。他之後被委任為大多市的規劃和運輸委員會、反種族主義委員會以及展覽廣場董事局的成員。
時任省長Mike Harris領導下的安大略省政府于1997年通過將大多市轄下的六個市鎮（包括當時的多倫多市）合併成新的多倫多市，以精簡架構來提升效率。苗大衛曾在《環球郵報》撰文指夏理斯政府在沒有公眾支援下進行六市合併計劃，並另外提出把六市的地區議會與大多市議會合並的建議，但沒有被廣泛接納。
1996年，苗大衛接替離任安大略省新民主黨黨魁李博角逐安大略省省議會York South (electoral district)議席，但敗於安省自由黨候選人甘迺迪。
多倫多市議員
1997年-2000年
苗大衛于Toronto municipal election, 1997中當選第19區（即海柏公園選區）兩位市議員之一，順利過渡至六市合併後首屆多倫多市議會。他隨後被委任到多倫多公車局（TTC），併成為TTC主席Howard Moscoe的主要盟友之一，又領導一個12人小組來探討六市合併後市政服務的過渡安排。
苗大衛擔任市議員期間密切關注湖濱公園地帶的狀況。他曾就展覽廣場附近公園地帶售予私人發展商的建議作出批評，又認為應在他的海柏公園選區選區內興建廉租屋而非分契式公寓。他又反對時任市長Mel Lastman提出，把多倫多市的垃圾送往安省北部阿當斯礦場的建議；建議最終被市議會否決。
2000年-2003年
經過選區重組后，苗大衛于Toronto municipal election, 2000中當選第13區（即柏杜—海柏公園）市議員。他再度被委任到多倫多公車局（TTC），並曾角逐公車局主席一職，但不敵Brian Ashton (politician)。
2001年7月，苗大衛提出動議，向聯邦政府爭取將汽油稅的部分款項撥予多倫多市政府作市營公共交通系統的經費，並獲市議會一致支援。
苗大衛與時任市長賴士民在市議會會議中經常針鋒相對，賴士民更于2002年5月一次會議期間向苗大衛大聲嚷道「You will never be mayor of this city because you say stupid and dumb things!」（「你永不能當本市的市長，因為你說的話很愚蠢！」）；苗大衛後來坦言這番話令他產生參選市長的念頭。
苗大衛也大力反對賴士民提出，以2200萬元興建一條橋樑通往多倫多島機場的建議。支援建議的人士指出多倫多島機場和多倫多市現時依賴世上其中一條最短的渡輪航線相連，興建橋樑將更有利機場的運作，多倫多市亦會獲益。苗大衛則反駁指橋樑會為重振湖濱地區的計劃帶來阻礙，並指該專案將發展商的利益凌駕于公眾之上。苗大衛于2003年參與市長選舉期間，該專案成為競選活動一大議題。
市長
苗大衛于2003年1月正式宣佈參與市長選舉，並獲市議員鄒至蕙、Joe Pantalone和Brian Ashton (politician)等人支援。苗大衛于競選期間承諾會取消通往多倫多島機場的橋樑專案、委任一名市政府道德專員、以及全面推行TTC的乘客增長大綱以鼓勵市長乘搭公共交通。他支援多倫多市警提出增聘32名警員的申請，又反對對手莊德利（John Tory）提出興建垃圾焚化爐的建議而支援將垃圾繼續運往密芝根州作堆填。
競選初期，賀珀勵（Barbara Hall）曾在民調中以大比數領先，南斯雅達（John Nunziata）則排名第二，而苗大衛和莊德利的支援度只得個位數。2003年大部分時間，苗大衛的支援度徘徊在12-13%，但隨著賀珀勵的支援度于同年10月突然下跌，苗大衛的支援度亦隨之上升，在同年10月22日的民調中首次以31%領先。賀珀勵的支援度隨後跌至第三，而競選後期則主要屬苗大衛和莊德利二人之爭：苗大衛的支援主要來自市區居民和進步派人士，而莊德利的支援則主要來自郊區居民和保守派人士。苗大衛最終以43%的得票率壓倒莊德利和賀珀勵，當選多倫多市長。
苗大衛出任市長后便將取消多倫多島機場橋樑專案的議題列入市議會議程。市議會於2003年12月3日就此議題表決，結果為32票支援取消專案，12票反對。
在2006年11月13日，他以57%的得票率壓倒對手曾碧斐（Jane Pitfield）成功連任多倫多市長。2007年3月，他聯同時任TTC主席張本力（Adam Giambrone）公佈「公共交通城」（Transit City）大綱，計劃在市內興建數條路面輕鐵線，務求以較地鐵線低廉的造價來應對市內的交通問題。計劃後來獲省政府注資，而雪柏大道東輕鐵線亦率先於2009年末動工。（下任市長福特上臺后曾喊停「公共交通城」計劃，但市議會於2012年復原了計劃的部分路線。）
苗大衛的新民主黨黨籍于2007年屆滿后，他沒有再申續其黨籍，以免與聯邦和省政府打交道時會被對方以為他偏袒新民主黨的立場。
離開政壇
2009年9月25日，苗大衛宣佈因家庭理由他不會在Toronto municipal election, 2010中再度尋求連任市長。他于2010年卸任市長後重返他過往曾效力的律師樓，又接受紐約大學理工學院一份三年教職，在該校教授有關利用科技解決城市問題的科目，自此在多倫多和布碌侖兩邊走。他又于2011年成為世界銀行的城市議題顧問，並將于2013年9月出任世界自然基金會加拿大分會的主席暨行政總裁。
勞麗詩12月12日，廣東湛江人，中國女子跳水運動員。
簡歷
1994年，勞麗詩開始練習跳水，並於1998年進入廣東跳水省隊，2001年進入國家隊
2004年7月14日，中國國家跳水隊出征雅典奧運會的最終名單在山東濟南公佈，勞麗詩入選並參加跳水女子單人和雙人10米跳臺兩個專案的比賽。2004年夏季奧林匹克運動會上，勞麗詩和李婷一起獲得女子雙人10米跳臺跳水冠軍，以及女子10米跳臺跳水亞軍。奧運會後，勞麗詩一度淡出國家隊，退回省隊，2005年全運會上，勞麗詩表現不佳，僅僅在女子單人10米臺上獲得第八名。
2006年重返國家隊。2007年6月，她贏得了西班牙跳水賽中的女子個人10米跳臺的金牌。2008年，勞麗詩在選拔賽中不敵新人陳若琳、王鑫，無緣再次參加奧運會。十一運會後，勞麗詩退役。退役后的她出任共青團廣東省委志願者指導中心工作。兩年後，她辭職下海從事店舖經營。2014年9月，勞麗詩被邀請作為阿里巴巴在美國上市的8位敲鐘人之一。
呂鮪，中國新朝、東漢時代初期武將，雍州右扶風陳倉縣（在今陜西省寶雞市境）人。
呂鮪是割據三輔的新末東漢初群雄之一，以關中豪傑知名。更始帝、赤眉軍敗北后，呂鮪在右扶風陳倉割據，與關中其他群雄延岑（藍田）、王歆（下邽）、蔣震（霸陵）、張邯（長安）、公孫守（長陵）、楊周（谷口）、角閎（汧）、駱延（盩厔）、任良（鄠）、汝章（槐里）抗爭。他們包括呂鮪後來多加入了成家公孫述的陣營。公孫述任命呂鮪為將軍，建造要塞，布軍陣，練習戰鬥、射撃。在漢中蓄積糧食，在漢中郡南鄭筑造宮殿。
建武三年（27年），公孫述部將李育、程烏率軍數萬，聯合呂鮪攻撃三輔。漢征西大將軍馮異追討，呂鮪敗北陳倉，撤退到漢中。這時，呂鮪、張邯、蔣震以外關中群雄全被馮異平定。建武四年（28年），呂鮪得到公孫述部將程焉援軍，再度出撃陳倉，被馮異、趙匡迎退。呂鮪入蜀，建武十一年（35年）秋，和同僚延岑、王元、公孫恢在廣漢郡廣漢、犍為郡資中迎撃漢軍岑彭。岑彭奇襲作戰奪取呂鮪後方犍為郡武陽，延岑、呂鮪正面被岑彭副將臧宮在瀋水擊敗。
惠州七女湖起義發生于清光緒三十三年（1907年），孫中山派人到廣東惠州七女湖(今惠州市惠城區汝湖鎮)發動起義，以響應黃岡起義。
經過
1906年，孫中山派同盟會員鄧子瑜由新加坡回國，策動惠州起義，以與潮州黃岡起義相呼應。鄧回惠州后，即聯絡三合會，進行軍事佈置，計劃于歸善、博羅、龍門等地同時起事。
1907年5月，黃岡革命軍猝起，惠州方面軍事佈置尚未就緒。鄧子瑜聞訊，立派陳純、林旺、孫穩等集合部分會黨，于1907年6月2日在惠州府歸善縣七女湖（今汝湖）倉促舉義，奪取清軍防營槍械，擊斃巡勇及水師哨弁多人。6月5日，起義軍進攻泰尾，清軍聞風潰逃，起義軍乘勝連克三連、楊村等地。6月7日，起義軍攻佔柏塘，將清軍槍械全部繳獲。旋分攻公莊、八子爺等地。「各鄉會黨紛紛來會，聲勢大震」。歸善、博羅、龍門各地紛起嚮應，隊伍增至200餘人。
時清軍聚集在潮州黃岡一帶，惠州兵力空虛，起義軍二百餘人得以轉戰水口、橫瀝、三徑、蔗浦等地，所向克捷。6月12日，林旺率義軍五十人，在八子爺伏擊清軍管帶洪兆麟部，擊斃洪兆麟以下大部官兵。兩廣總督周馥電飭水師提督李準部由黃岡從海路馳援惠州；又令新會右營守備鐘子才率所部巡防營從陸路進援惠州。李部由汕頭至澳頭登陸。起義軍聲東擊西，堅持戰鬥十餘日，使清軍疲於奔命。
后因黃岡起義軍已經失敗，惠州孤立無援，只得在梁化墟附近掩埋槍械，宣佈解散，大部分人退入羅浮山山區。
其後，鄧子瑜被香港華民政務司勒令離境，陳純逃亡香港，再轉赴南洋，孫隱則于1909年被清政府廣東當局殺害。
紀念
惠州市政府，在七女湖起義舊址，今惠城區汝湖鎮政府附近的上廟，樹立「七女湖起義舊址」紀念碑，背面刻有七女湖起義經過。
林依依(Yi-Yi Lin)，臺灣女科學家，專長以研究微星遙測、大氣科學以及海洋科學為主，其他研究領域有微波遙測、水色遙測、極地遙測。目前擔任臺灣大學大氣科學系的特聘教授，在2021年榮獲第14屆臺灣傑出女科學家的傑出獎，于隔年2022年獲選第25屆國家主持人獎。
生平
林依依出生于臺灣臺北，高中就讀北一女中，大學就讀臺大大氣系，1989年大學畢業后申請至英國劍橋的極地研究所，開始進行微星遙測的研究。而後受聘為新加坡大學遙測中心的科學家，進行衛星與海洋的研究，也從原本以極地冰原為主要研究目標，轉而研究熱帶海洋，也是從那之後開始跨領域的研究。
林依依于2000年回臺后，先是在國家海洋科學研究中心擔任助理研究員，而後于2004年回母校臺大擔任大氣科學助教，2013年起開始擔任臺大大氣系特聘教授，2017年更獲聘為終身特聘教授，直至今日。
學術成就
2013年11月的超級強臺「海燕」重創菲律賓，而林依依與研究團隊透過長期衛星資料探討菲律賓外圍海洋的變化，早在同年8月發佈的論文中就提及了菲律賓附近暖水層的堆積變厚，而海洋能為颱風帶來強大的能源，並預測若有颱風經過，恐會造成極為強大的熱帶氣旋。在此論文中發現自1998年以來在太平洋所發展的類反聖嬰現象，此研究成果為其他科學家們提供了兩項可能因子，讓其能推論導致海燕臺風不尋常增強的原因。這樣的研究成果受到國際關注，知名的國際期刊《Science》和日本NHK電視臺帶領團隊來臺3天做相關的專題報導，也進而讓人類能預防災害。林依依的研究成果目前也已經應用在臺風強度預報，對提升民眾安全有非常大的貢獻。
因應全球暖化導致熱帶氣旋強度的改變，林依依團隊率先提出未來臺風和全球暖化導致上下層海水暖化速度不同有關，並探討全球暖化與「聖嬰及反聖嬰現象」相互作用下可能造成的影響。
在2018年至2020年間，林依依領導國際專家團隊撰寫美國地科聯盟100週年紀念專書之熱帶氣旋-聖嬰/反聖嬰-全球暖化專章，此書在2021年也獲選爲第26屆聯合國氣候變化大會(COP26)推薦書。
除了物理方面的海氣互動作用之研究，林依依也在大氣-海洋生物地球化學互動作用的研究上有相當的貢獻，運用多重衛星遙測來探討不同的大氣機制，例如:大氣氣膠及颱風是如何刺激海洋初級生產力以及固碳效應。
家庭
林依依出生于臺北，為家中老大，有三個兄弟姊妹，從小家中長輩便灌輸她教育的重要性，因為知識是偷不走的東西，父母也告誡她把書讀好才能經濟獨立以及做人需保有中心思想的觀念。
對兒子的教育理念注重的是邏輯思考，且教導兒子永保一個好奇探索的心。兒子Joshua對其的評價為像朋友一樣的角色，眼中的媽媽是感性的性情中人，同時也有科學家理性的一面。
軼事
在2022年獲頒教育部國家講座主持人獎，林依依于受訪時特別為「媽媽科學家」發聲，希望政府能夠營造友善的研究環境，以及發展針對女性研究員的照顧政策，倡導更體貼、尊重媽媽科學家的工作方式。
林依依曾經在參加兒子戶外教學時帶著筆電打論文，在育兒中找出瑣碎的空檔完成研究，因為深深體會過媽媽科學家所要面對的不易，現在林依依會選擇實驗室研究員不用接送小孩的時間開會，以及在實驗室準備小朋友玩具等用品，以便女性研究員帶著幼兒一同工作；更于臺大開設「共創雙贏──女科學家們的努力與展望」課程，讓學生們能夠了解目前科學家在在職場與母職中所可能遇到的困境。林依依相信，當有了良好的研究環境，媽媽科學家們能更安心工作，也能更投入于研究中。
本身是基督徒的林依依也引用聖經以賽亞書「但那等候耶和華的，必重新得力，他們必如鷹展翅上騰。」來勉勵所有媽媽科學家，永保心中的熱誠，更用自身的研究來比喻等孩子大了就會和超級颱風一樣忽然增強，所以要對自己有信心。
阜陽北站位於安徽省阜陽市潁泉區周棚鎮，是京九鐵路的一座區段站，距北京西站849公里，距常平站1466公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。阜陽北站是阜陽鐵路樞紐中的編組站。目前車站等級為一等站，規模雙向三級八場，承擔京九、青阜、漯阜、阜淮、阜六5條鐵路貨運列車的編組作業，貨運僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。
阜陽北站建於1989年，1992年7月1日投入使用，當時規模為一級二場，主要承擔商阜（現京九鐵路一部分）、阜淮鐵路貨運列車的解編作業。1993年6月車站開始擴建，至1997年4月建成三級四場路網性編組站，三級四場佈置，包括到達場、編組場、出發場、西到發場，有到發線、編解線41條397。
2019年車站再次進行擴建工程，在原站場西側新建三級四場的上行系統，于9月12日竣工。
上海鐵路局與武漢鐵路局在漯阜鐵路上的局界位於該站西側（潁泉站由武局管轄）。2013年6月29日，原阜陽車務段與阜陽北站整合，是為阜陽北直屬站。
下轄車站
阜陽北站是上海鐵路局的直屬車站，管轄京九線王樓站至阜南站，阜淮線口孜集站至袁寨站、阜六線清涼寺站至六十里鋪站、商杭客運專線蘆廟至阜陽西站以及鄭阜高速鐵路界首南至阜陽西站。
1938年世界大賽
1938年的世界大賽是由兩度衛冕的紐約洋基與芝加哥小熊交手，洋基四戰全勝橫掃小熊完成三連霸，這也是隊史第7座獎盃。
投手迪齊·汀恩痠痛的手臂雖然支撐了小熊隊一整年，不過在系列戰中氣力用盡，慘遭洋基隊再度痛擊。小熊隊直到2003年開始的跨聯盟賽制，才在正式比賽里擊敗洋基隊。
總教練：Joe McCarthy（洋基）、Charlie Grimm與蓋比·哈特奈特（小熊）。
裁判：Charlie Moran（國聯）、Cal Hubbard（美聯）、Ziggy Sears（國聯）、Lou Kolls（美聯）。
總結
美聯 紐約洋基（4）- 國聯 芝加哥小熊（0）
逐場結果
第一戰：10月5日
第二戰：10月6日
第三戰：10月8日
埃默里世界航空17號班機空難
埃默里世界航空17號班機是一架由美國雷諾-太浩國際機場飛往岱頓國際機場，中途經停在美國科多瓦牧場的薩克拉門托馬瑟空軍機場的定期的國內貨運航班。
2000年2月16日，該飛機在薩克拉門托馬瑟空軍機場飛往岱頓國際機場，但在起飛后不久，飛機突然向左傾斜，並且失去控制，最後墜毀在薩克拉門托馬瑟空軍機場東面1.6公里外的一個廢車場，現場燃起大火，機上的3名機組人員無人生還。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）的調查顯示，在飛機旋轉過程中，右側升降機控制桿的控制桿脫落，導致俯仰控制失控。機組人員試圖返回馬瑟機場，但未獲成功。NTSB還發現，埃默里世界航空公司的維修程式不當，在本應連線升降機控制桿的螺栓上使用了錯誤的扭力。
NTSB提出了15項建議。其中一項建議是對美國本土的每一架DC-8飛機進行評估，以防止因右側升降機卡口斷開可能導致的進一步墜機事故。美國聯邦航空管理局隨後發現該航空公司有100多起維修違規行為，其中包括2001年4月26日發生的另一起事故。Emery Worldwide公司整個機隊後來于2001年8月13日被永久停飛，該公司不久后結業清算。
事故
本航班是由雷諾-太浩國際機場（RNO）飛往岱頓（James M. Cox Dayton）國際機場（DAY）的定期國內貨運航班，中途停留在加州科多瓦牧場（Rancho Cordova）的薩克拉門托馬瑟（Sacramento Mather）機場。該航班由當時美國貨運航空公司Emery Worldwide運營，使用麥道DC-8-71F型飛機，機上有3名機組人員，即機長、副機長和飛行工程師。
在完成滑行檢查表后，機組成員于當地時間19時47分左右開始進行起飛前的檢查。隨後，他們向機場交通部門告知，他們將從22L跑道啟動起飛。機組人員隨後獲準起飛。機組人員在起飛過程中連續進行了機頭向下的輸入。
當飛機達到V1速度時，機長喊了一聲 "Rotate"。隨後，飛機俯仰角從0.2度增加到5.3度。根據控制柱的數據顯示，當時的機組人員仍在對控制柱施加向前運動(機頭向下命令)，但不知為何機頭反而向上翹起。
飛機飛行記錄數據顯示機組人員隨即對控制柱施加了更多的力，從14.5度到17.4度。飛機達到V2，開始升空。
飛機從跑道上升空后，立即進入左轉彎，副機長對塔臺要求17號航班返回薩克拉門托。
這時，發動機的轉速開始降低，搖桿振動器震動，
機長宣佈17號航班出現緊急狀態，認為發生了換載。
隨後飛機升降機偏轉，岸角開始減小，然後增大。飛機高度開始下降。
然後，記錄顯示發動機的轉速開始升高時，機長重複緊急聲明。
當時，飛機正以11度的陡坡下降。機組人員隨即加大了動力，飛機又開始爬升。
隨著飛機繼續爬升，岸角開始向左增加。機長隨即聯繫到梅瑟塔臺，稱17號航班 "出現了重大問題。"
機長、副機長決定在無法完全控制飛機的情況下遵循飛機左轉的勢頭繞圈並降落，飛機繼續向西北方向飛行。
飛機在過程中明顯左右搖擺，機組則努力穩定飛機。
隨後，地面接近警報系統開始響起。
19時51分，飛機的左翼接觸到位於報廢汽車停車場東南邊的一棟兩層樓房的鋼筋混凝土支撐柱。
隨後，該DC-8墜毀在車場上，撞上了數百輛汽車，然後油箱破裂爆炸。機上的三名機組人員全部遇難。
涉事班機
發生事故的飛機是一架1968年造的道格拉斯DC-8-61型飛機，註冊號為N8079U。由聯合航空公司(1968-1990年)和Líneas Aéreas Paraguayas（巴拉圭航空）(1990-1994年)運營，後來經過改裝後作為貨機出售。
1994年3月，N8079U由Emery Worldwide公司運營，在33,395個飛行週期中累計飛行約84,447小時。1983年7月，從普惠公司的JT3D發動機換為CFM國際的CFM56發動機，使飛機從60系列升級為70系列飛機。
飛行機組人員包括：機長Kevin Stables（43歲），共飛行13,329個小時，本型號2,128個小時；副機長George Land（35歲），共飛行4,511個小時，本型號2,080個小時；飛行工程師Russell Hicks（38歲），共飛行9,775個小時，本型號675個小時。
調查
美國國家運輸安全委員會（NTSB）在事故發生3年後的2003年發佈了最終報告。
報告指出，17號航班的墜機事故是由右側升降機控制桿脫落造成的。脫落則是由於沒有正確固定和檢查連線螺栓造成的。
NTSB隨後補充道："本報告中討論的安全問題包括DC-8升降機位置指示器的安裝和使用、DC-8維修工作卡（規定的檢查專案）是否足夠，以及DC-8升降機控制片的設計。並向聯邦航空局提出了安全建議"。
機艙錄音
無關部分或髒話"#"表示，"... "表示停頓。有些部分已被省略。
紀錄片
加拿大紀錄片《空中浩劫》（Mayday）節目中的第十八季第一集就介紹了埃默里環球17號班機的墜毀事件。
這一集的標題是 "螺母和螺栓（Nuts and Bolts）"。
1385年
大事記
* 8月14日——阿勒祖巴洛特戰役，葡萄牙和阿爾加維國王若昂一世殲滅入侵的卡斯蒂利亞敵軍，結束葡萄牙王位懸缺狀態，開創阿維斯王朝。
* 8月14日——立陶宛大公約蓋拉以書面形式發表克雷沃聯合，以迎娶未成年卻統治波蘭王國的女王雅德維加，同意皈依基督教。
* 郭桓案
* 匈牙利女王瑪麗亞一世與波希米亞國王溫塞斯拉斯四世的弟弟西吉斯蒙德結婚。
* 12月，克羅地亞貴族擁立卡洛三世為匈牙利國王，瑪麗亞一世被逼遜位，夫婿西吉斯蒙德逃回神聖羅馬帝國。
* 雅蓋沃以「立陶宛大公與羅斯君主及繼承人」（Grand Duke of Lithuania and Lord and Heir of Rus）名義將領地與波蘭合併，建立 波蘭立陶宛聯盟。
出生
* 克珠杰•格勒巴桑（1438年逝世，77歲）
逝世
* 安德洛尼卡四世，東羅馬帝國皇帝（1348年出生，37歲）。
* 郭桓，明初戶部侍郎，「郭桓案」主角。
* 徐達，明朝開國功臣，封魏國公，明成祖朱棣仁孝文皇后之父，明仁宗朱高熾、漢王朱高煦、趙簡王朱高燧的外祖父。
莎伊
沙伊（Shai）或薩伊（Sai）、少數寫作謝伊（Shay），于希臘文中稱作普賽斯（Psais），是埃及神話中命運概念的神化。作為一個抽像的概念，並不特指某一性別。多數情況下沙伊被當作男性神，但有時也認為是一女性神，在此情況下沙伊又稱為「Shait」（女性化的名字）。該名字反映了她的作用，即意指「註定」。
作為命運之神，據說他決定每個人生命的長短，並出現在對死者靈魂審判的地府—杜阿特（Duat）中。因此，他有時被認為是生育女神梅斯赫奈特（Mesenet）的丈夫。在隨後的幾年中，又變成了賦予靈魂之一—瑞恩（Ren）、受尊敬的命運女神列涅努忒（Renenutet）的丈夫。由於這一概念與權力緊密相聯。阿肯那頓（Akhenaten）在引入一神論（Monotheism）時說，沙伊是阿頓（Aten）的一個屬性，而拉美西斯二世（Ramses II）自稱是沙伊的主人（即命運之主）。
在托勒密王朝（Ptolemaic Egypt）時期，沙伊作為一名命運之神，被認定是希臘神話中的預言之神—阿伽忒俄斯（Agathodaemon）。由於阿伽忒俄斯被認為是一條蛇，所以，在埃及語中，「沙伊」一詞也就是「豬」。在古希臘時期，沙伊有時被描繪成一頭蛇首豬，埃及古物學家所稱的「沙伊獸」。
國家體育館 (俄亥俄州)
國家體育館（Nationwide Arena），位於美國俄亥俄州哥倫布的室內體育館。體育館以Nationwide Mutual Insurance Company命名。于2000年建成投入使用，是國家冰球聯盟（NHL）哥倫布藍衣的主場。Nationwide體育館舉辦各類體育賽事和音樂會。
概要
體育館採用磚砌設計，座位數設計為：冰球18,500座；室內美式橄欖球17,171座；籃球19,500座；音樂會21,00座。
體育館坐落於俄亥俄州議會大廈以北約半英里處。場館及其附近街區被稱為體育館區，該區域內還有亨廷頓公園棒球場。Lower.com球場也鄰近體育館區。
2000年10月7日，Nationwide體育館舉辦了首場比賽，為哥倫布藍衣對陣芝加哥黑鷹的冰球賽。同年10月27日，哥倫布藍衣在Nationwide體育館取得了首場勝利。 
2002年3月16日，在Nationwide體育館的一場冰球賽中，觀眾Brittanie Cecil被飛入看臺的冰球擊中並於兩天後逝世。這起事件使得NHL強制性要求在所有專業冰球場上加裝安全網。
2010年起，該體育館成爲了俄亥俄州立大學Value City體育館的姊妹場館。當其校內體育館設施無法使用時，俄亥俄州立大學七葉樹隊會移到Nationwide體育館進行比賽。 
2018年，Nationwide體育館舉辦了NCAA第一級別女籃錦標賽的半決賽和決賽。
截至2022年，哥倫布藍衣在該體育場的上座記錄爲19,434人，發生在2022年對陣波士頓棕熊的比賽中。
各類活動
* 冰球賽
* 籃球賽
* 音樂會
* 綜合格鬥和職業摔角
* 電競比賽
圖片集
參考
分類:哥倫布 (俄亥俄州)
高層雲（Altostratus，符號：As）是中雲的一類，于2000米以上高空形成，像一種帶有條紋的幕，顏色多為灰白色或灰色，有時有一點微藍色，有時較為均勻，但云底沒有明顯的起伏。高層雲的明暗程度會因云的厚度差異而不同。
高層雲下有兩個云屬：
* 透光高層雲：云體較薄，厚度均勻，呈灰白色，輪廓模糊。透光高層雲無法掩蓋天上的太陽或月球。
* 蔽光高層雲：云體較厚，呈灰色，云底可見明相間的條紋結構，無法看出其輪廓。蔽光高層雲可以掩蓋天上的太陽或月球。
爆炸頭武士
是日本漫畫家岡崎能士自費出版的前衛漫畫及改編電視動畫作品。
漫畫于1999年出版。由GONZO製作的短篇動畫2007年1月在美國首播，共5話，5月3日和5月4日在日本WOWOW頻道兩晚連續播放完整的導演剪輯版。其後又製作了電視電影的續集《Afro Samurai: Resurrection》，于2009年1月25日播映，為第一次獲得艾美獎提名的日本動畫，共兩項提名，傑出動畫節目獎、並贏得動畫類傑出個人成就獎。同年1月27日發行同名電子遊戲。好萊塢于2011年宣佈將製作真人版的電影。
兆惠墓，位於中華人民共和國北京市朝陽區奧林匹克森林公園曲棍球場。1986年，朝陽區人民政府將「兆惠墓石刻」公佈為「北京市朝陽區登記文物保護單位」。2013年1月，朝陽區文化委員會為「兆惠墓」立有「北京市朝陽區普查登記文物」牌。
簡介
兆惠墓的所在地原來是朝陽區奧運村街道龍王堂村，如今位於奧林匹克森林公園曲棍球場內。兆惠墓的墓丘早已經被平毀，如今尚存墓碑1通、墓表2座，立於清朝乾隆二十九年（1764年）。
兆惠（1708年-1764年），字和甫，烏雅氏，滿洲正黃旗人。乾隆朝封為一等武毅謀勇公，授戶部尚書，入值軍機處。
兆惠墓現存兆惠墓碑一通，位於奧林匹克森林公園曲棍球場停車場內。兆惠墓碑是螭首龜趺，厚56.5釐米，寬1.15米，滿漢文合璧。碑下的石雕四角雕有魚、蝦、蟹、鱉；內有祥雲、磐石、浪花組成的「海水江崖」。一對墓表在奧林匹克森林公園曲棍球場墻外南面的楊樹林內。
鐵力路站位於上海寶山區富錦路克東路，為上海軌道交通3號線的地下側式車站，也是3號線全線中唯一的一個地下車站。
車站特點
本站有一項特色，站頂（即大堂的天花）是利用全透明的「玻璃樹」設計，因此大堂是用天然光照明，車站月臺是利用通風井採光，在車站大堂的門外可以看見通風井。
車站結構
車站出口
公交換乘
172、711、769、永羅線、淞嘉線、淞嘉專線、淞涇專線、寶山8路
周邊
此站鄰近上海寶山鋼鐵公司廠區。
《賴小子》是由中國導演韓杰編劇執導，賈樟柯監製的一部電影。2006年2月21日上映。
情節概要
影片講述了小縣城裡幾個混混(晉語稱賴小子)的生活。喜平、流流、二寶，是幾個不務正業的青年，他們開著拉煤的卡車，經常四處搗亂。流流因一個女孩的事情，捱了女孩的追求者，也是同學男孩的打，覺得氣不過，而叫喜平跟二寶報復。那男孩倒在血泊之中，他們以為鬧出了人命，於是離開家鄉走上逃亡的路。在逃亡過程中，二寶說自己要當黑社會老大，有一天，他偷拿了他們所有的錢，自己跑了。喜平和流流逃往陽泉的路上，二人一起搶劫出租車時，喜平開槍卻不慎打死了流流。影片的最後，喜平回到家鄉，發現被他們打的男孩卻其實並沒有死。
其他
獲獎
2006年鹿特丹電影節最佳影片金虎獎
2006年第30屆香港國際電影節數碼競賽單元最佳影片銀獎
2006年第8屆臺北電影節競賽單元
2006年第8屆印度新德里國際電影節競賽單元
2006年意大利米蘭電影節競賽單元
勞拉·桑切斯 (羽毛球運動員)
勞拉·桑切斯（Laura Sanchez，12月31日），哥倫比亞女子羽毛球運動員。
簡歷
2016年9月，勞拉·桑切斯出戰哥倫比亞羽毛球國際賽女子單打以及混合雙打專案，在女子單打決賽中以0-2的成績（9-21、8-21）不敵危地馬拉選手尼克特·亞歷杭德拉·索托馬約爾，屈居亞軍。在混合雙打專案中，勞拉·桑切斯與Barrientos Mateo合作並在準決賽中以1-2的成績（19-21、22-20、14-21）不敵隊友，止步于4強。
主要比賽成績
只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
艾璞，字德潤，號東湖，江西南昌府南昌縣人，軍籍，明朝政治人物，成化辛丑進士，弘治初，以部郎出使朝鮮。官至應天巡撫。
生平
江西鄉試第十四名。成化十七年（1481年）辛丑科進士。授工部都水司主事。成化二十二年（1486年）調兵部武選司。弘治元年（1488年）升職方司郎中。弘治五年（1492年），以冊東宮，充朝鮮國正使，賜麒麟服以行。累官都察院右副都御史。詔求直言，艾璞上陳修德六事，皆人所難言。勛戚與民爭田，勘實，悉歸之民。坐忤劉瑾逮獄，戍嶺海。劉瑾伏誅，復官致仕，正德八年（1515年）卒，年六十三。
著作
所著有《奏稿》十卷、《南野詩稿》二卷。
家族
曾祖艾志文；祖父艾曄，正科；父艾存仁，母李氏；繼母胡氏。
齊墩果烷（Oleanane）是一種天然的環狀三萜類物質，帶有五個六元環。齊墩果烷的名稱來源於油橄欖（olive）的漢語異稱，為波斯語زیتون（zeytun）或阿拉伯語زيتون（zaytūn）的音譯。齊墩果烷常見於木本被子植物，可作為化石紀錄中的被子植物指示劑。齊墩果烷衍生物（oleanoid）包括一系列五環三萜物質，如β-香樹脂醇和蒲公英萜醇。
另見
* 伽馬蠟烷，另一種帶有五個六元環的三萜母結構
「焦躁 來襲」（ジリリ キテル）是日本的女子偶像組合Berryz工房的第10張單曲。2006年3月29日由PICCOLO TOWN發售。
概要
* 此單曲只有「CD ONLY」1個版本。
* 在4月10日于公信榜單曲周排行榜取得第6位，是Berryz工房當時銷量排名最高的單曲。
收錄內容
CD
* 焦躁 來襲（作詞・作曲：淳君 編曲：湯淺公一）
* 圖書館待機（図書室待機）（作詞・作曲：淳君 編曲：AKIRA）
* 焦躁 來襲（Instrumental）
喬健，國際人類學者、族群研究學者，美國康乃爾大學人類學博士，被譽為華人人類學大師，曾任美國印第安納大學人類學系副教授、香港中文大學人類學系創系主任暨講座教授，1995年返國創辦國立東華大學族群關係與文化研究所並任創所所長，2003年獲聘為國家講座教授，並榮獲中國學術界頒授首屆「人類學終身成就獎」。
喬建從事族群與文化研究多年，長期進行田野工作，包括：臺灣南島民族、大陸少數民族、中國傳統文化、中國傳統底邊社會、美國印第安民族的拿瓦侯傳統及美亞文化關聯等。撰寫及編輯專書三十餘種，學術論文近百篇。
政策研究和區域發展局（Direcção dos Serviços de Estudo de Políticas e Desenvolvimento Regional，葡文縮寫：DSEPDR），在澳門特別行政區行政長官管轄及指導下運作。前身是「澳門特別行政區政府政策研究室」。
2018年9月1日，澳門特別行政區政府政策研究室與行政長官辦公室屬下「內地工作小組」合併，成立「政策研究和區域發展局」。
職能
* 為行政長官決策、政府施政、澳門特別行政區在國家戰略中的作用、合作與發展提供科學理論及資訊支援；
* 統籌涉及國家重大策略、國家對澳門政策和區域發展的相關工作，包括與內地及其他地區的交流、合作和發展工作；
* 根據行政長官指示，統籌落實重大政策執行的規劃和協調，以及促進政策執行和區域發展的其他工作。
組織法例
* 第375/2010號行政長官批示（2010年12月27日《澳門特別行政區公報》）設立澳門特別行政區政府政策研究室。
* 第348/2013號行政長官批示（2013年11月25日《澳門特別行政區公報》）延長澳門特別行政區政府政策研究室的存續期。
* 第20/2018號行政法規（2018年8月13日《澳門特別行政區公報》）政策研究和區域發展局的組織及運作。
歷任局長
* 米健（2018年9月1日─2021年3月14日）
* 張作文（2021年3月15日─）
新安大橋
新安北橋，也稱新安運河大橋，是位於中華人民共和國江蘇省無錫市新吳區雪梅路的一座大橋，跨京杭大運河。
特點
新安北橋屬滬寧二級公路無錫東段線的跨京杭大運河大橋。該橋全長319.16米，1991年5月19日竣工。同年9月28日，無錫市人民政府舉行大橋竣工儀式，江蘇省副省長季允石、交通廳廳長徐華強、中共無錫市委書記劉濟民、市長王宏民在新安大橋剪裁。該橋也是當時江蘇省內第一座主孔60米的箱型連續梁橋。2005年7月改造。
浦上八國（포상팔국）是對朝鮮三國時代位於今日慶尚南道西南地區八個伽倻國家的統稱。浦上八國地處洛東江西部地區，在《三國史記》和《三國遺事》中都有記載。
浦上八國雖稱是八國，但在史書上僅僅出現5個國，其位置大約為現在馬山到泗川、巨濟島一帶的地區，此外包括咸安郡昆陽地域。浦上八國中的保羅國即為三國遺事中的發羅郡，位於今全南羅州市一帶。目前學界一般認為，當時金官伽倻獨攬了韓半島對東亞地區的海上貿易，引起了眾多伽倻國家的不滿。爲了反對金官伽倻對海上貿易的蠶食，韓半島南海岸數個伽倻國家組成了反對金官伽倻的聯盟，也就是所謂的浦上八國。
金官伽倻不敵浦上八國，向新羅求救。新羅于209年遣昔于老討伐浦上八國，大敗之，俘虜六千餘人。
浦上八國
浦上八國為：
* 骨浦國（골포국），位於今慶尚南道昌原市。昌原市同邑的茶壺離乳跡，出土有公元1世紀的茶壺。佛母山發現三國時代的鐵礦。城山區的城山貝冢，亦發現制鐵的遺址。足以證明骨浦國在朝鮮半島南海岸的雄厚國力。
* 漆浦國（칠포국），位於今慶尚南道咸安郡漆原縣。
* 古史浦國（고사포국），亦作古自國（고자국），即弁韓的古資彌凍國（고자미동국）。六伽倻中的小伽倻。位於今慶尚南道固城郡。
* 史勿國（사물국），位於今慶尚南道泗川市的小國。
* 保羅國（보라국），即馬韓的不彌國（불미국）。位於今全羅南道羅州市。
歷史記載
* 209年，由於海上貿易問題，浦上八國攻擊駕洛國。新羅遣昔于老擊退了進攻。爲了確保農耕地及內陸進出的安全，新羅攻擊安羅國。
* 212年，浦上八國一起向新羅邊境發起進攻。
* 215年，以骨浦國為首的3個伽倻國家聯合艦隊攻打現在蔚山一帶的竭火。
這一連串戰爭大多以浦上八國的敗退告終。駕洛國也在戰爭中元氣大傷。最終，伽倻諸國先後為新羅所兼併。
商丘東站（規劃及建設階段稱商丘新區站），是商杭客運專線的一座中間站，位於中國河南省商丘市商丘新區芒種橋鄉蘇樓村（行政上歸屬虞城縣），是規劃京九高鐵的重要站點和規劃鄭商城際、商周鐵路、商濟鐵路的始發站，初期規模3000平方米，為二臺四線式車站；遠期規劃8000平方米，設站臺8座、到發線15條。2019年12月1日隨京港高速線商合段啟用。
車站佈局
站房
商丘東站為兩層結構，上進下出。進站層高出地面，並設有人工和自動售票視窗、進站口和候車室，旅客可以直接通過人臉識別和刷身份證進站。旅客可以乘車在進站層落客平臺下車進站，也可以乘坐公交車在廣場下車，乘扶梯到進站層進站口進站。到達層低於地面，毗鄰地下通道和出站口。旅客到達站臺下車后，經由地下通道出站，到達下沉廣場。乘車上行的旅客，由進站層候車室進站后也需經由地下通道前往2號站臺。由於既有京九線，以及下穿連霍高速的需要，商丘東站並非高架車站。
站場
商丘東站設有4條股道，其中正線2條，到發線2條。普速京九鐵路在商杭客運專線西側，京九鐵路列車並不停靠商丘東站。
旅客列車目的地
開通初期有G4085、G4086、G4076、G4090四個車次停靠商丘東站，始發終到站分別是G4085鄭州東到合肥南，G4086合肥南到鄭州東，G4076上海虹橋到南陽東，G4090合肥南到鄭州東。
2019年12月30日進行的全國鐵路調圖，增加了G3155開往安慶，G1901、G859開往福州，G3175開往上海虹橋，G3167合肥南，G1878、G3152、G3160開往西安北，G1902開往蘭州西，G3252開往南陽東等車次停靠商丘東站。
接駁交通
公交
商丘高鐵東站東廣場北側設有公交車站，共有四條線路從商丘高鐵東站始發終到。
31 路：火車站--神火大道--長江路--豫苑路--北海路--商都大道--商丘高鐵東站
83 路：商丘高鐵站--勝利路--凱旋路--站前路--火車站--神火大道--華商大道--富商大道--商都大道--商丘高鐵東站
103 路：商丘古城北門口--北海路--華夏路--華商大道--商都大道--商丘高鐵東站--鄉道--田老家
105 路：商丘高鐵站--凱旋路--站前路--民主路--睢陽大道--長江路--豫苑路--南京路--商丘南站--江華路--木蘭大道--富商大道--商丘高鐵東站
市廳站 (釜山)
市廳站副站名蓮堤，是釜山地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國釜山廣域市蓮堤區蓮山洞。
車站構造
站體為2面2線側式月臺的地下車站，候車月臺設有月臺幕門，並有8處出口。
本站可通過候車室轉乘對向列車。
月臺配置
歷史
* 1985年7月19日：落成啟用。
車站周邊
* 蓮山交叉路
* 東義醫院
* 釜山市政府
* 釜山市警察廳
* 釜山市自來水事業本部
* 釜山市選舉管理委員會
* 釜山地方勞動廳
* 國民年金公團釜山地域本部
相片
相鄰車站
釜山交通公社
BS1
:楊亭（121）－市廳（122）－蓮山（123）
楊惟康，字叔安，號南陸，河南河南府陜州靈寶縣人，軍籍。明朝進士、官員。
生平
弘治八年（1495年）乙卯科河南鄉試第六名舉人，十二年（1499年）己未科三甲第139名進士，丁外艱，服闋，十七年（1504年）選授刑部山西司主事，正德初，歷升署員外郎、署郎中，四年（1509年）七月出為浙江按察司僉事，六年十二月升四川按察司副使，奉敕整飭建昌兵備，十一年十月升陜西按察使。世宗即位，十六年五月升山西右布政使，嘉靖元年（1522年）二月轉左佈政，處置宣大三關糧儲，並宗室祿米。二年調任貴州，當時湖廣、貴州、四川三省聯合圍剿芒部叛夷，楊惟康負責軍餉糧儲後勤事務。嘉靖三年（1524年）調雲南左布政使，不久母親去世丁憂歸鄉。著有《南陸集》。嘉靖十二年卒，享年五十九。
家族
高祖楊克明，明初以薦舉起家，官至都察院左都御史。曾祖楊春。祖父楊懋。父楊錬，官南京監察御史。母張氏，封太安人。
聖若瑟聖堂（Saint Joseph's Oratory of Mount Royal，Oratoire Saint-Joseph du Mont-Royal）是一座羅馬天主教宗座聖殿，位於加拿大魁北克省蒙特利爾的皇家山西南角。
歷史
1904年，聖十字架會會士安德列·貝塞（André Bessette）在皇家山聖母學院附近興建一座小教堂，不久就由於訪問者增多而感到太小，1917年興建有1000座位的新教堂，到1924年擴建成目前總共2400座位，可容納1萬人的教堂，完成於1967年。這座聖堂穹頂設計向佛羅倫薩的聖母百花大教堂致敬，是世界第三大，僅次於科特迪瓦的亞穆蘇克羅和平之後大殿和羅馬的聖伯多祿大殿，也是加拿大最大的教堂。
這座宗座聖殿供奉聖若瑟，安德列報告許多奇蹟，多數與治療疾病有關，許多殘疾人，盲人，病人前來朝聖，甚至包括新教徒。聖堂內有一面墻展示了據稱在此治癒的數千人的枴杖。教宗若望保祿二世相信這些奇蹟是真實的，在1982年將安德列列入真福品。
安德列的心臟儲存在教堂博物館內。每年有200多萬遊客和朝聖者訪問聖若瑟聖堂。它位於瑪麗女王路3800號，靠近地鐵雪嶺站（Côte-des-Neiges）。
2005年，聖若瑟聖堂列為加拿大歷史古蹟。
在大富翁遊戲中，蒙特利爾市以聖若瑟聖堂的照片來代表。
恐怖襲擊
2019年3月22日，一個身穿深色外套，頭戴白帽的26歲男穆斯林在Claude Grou神父主持早間平日彌撒時，突然喊著「真主至大」衝上祭臺，將神父刺傷，恐怖分子用小刀連刺神父胸口兩次，由於用力過猛，小刀折斷，被刺神父已於當天晚上出院。。
史托頓男爵（Baron Stourton），是一個英格蘭貴族爵位。爵位於1448年冊封，透過令狀（Writ），授予約翰·史托頓。1878年，第二十代男爵阿爾弗雷德·約瑟夫·史托頓，恢復莫佈雷男爵和西格雷夫男爵並一同持有，此後其稱號為莫佈雷、西格雷夫和史托頓男爵。
史托頓男爵（1448年）
* 第一代史托頓男爵約翰·史托頓（1400年－1462年）
* 第二代史托頓男爵威廉·史托頓（約1430年－1478年）
* 第三代史托頓男爵約翰·史托頓（約1454年－1485年）
* 第四代史托頓男爵弗朗西斯·史托頓（1485年－1487年）
* 第五代史托頓男爵威廉·史托頓（約1457年－1523年）
* 第六代史托頓男爵愛德華·史托頓（1463年－1535年）
* 第七代史托頓男爵威廉·史托頓（約1505年－1548年）
* 第八代史托頓男爵查理斯·史托頓（約1520年－1557年）
* 第九代史托頓男爵約翰·史托頓（1553年－1588年）
* 第十代史托頓男爵愛德華·史托頓（約1555年－1633年）
* 第十一代史托頓男爵威廉·史托頓（約1594年－1672年）
* 第十二代史托頓男爵威廉·史托頓（卒于1685年）
* 第十三代史托頓男爵愛德華·史托頓（1665年－1720年）
* 第十四代史托頓男爵托馬斯·史托頓（1667年－1744年）
* 第十五代史托頓男爵查理斯·史托頓（1702年－1753年）
* 第十六代史托頓男爵威廉·史托頓（1704年－1781年）
* 第十七代史托頓男爵查理斯·史托頓（1752年－1816年）
* 第十八代史托頓男爵威廉·史托頓（1776年－1846年）
* 第十九代史托頓男爵查理斯·史托頓（1802年－1872年）
* 第二十代史托頓男爵阿爾弗雷德·史托頓（1829年－1893年）
* 第二十一代史托頓男爵查理斯·史托頓（1867年－1936年）
* 第二十二代史托頓男爵威廉·史托頓（1895年－1965年）
* 第二十三代史托頓男爵查理斯·史托頓（1923年－2006年）
* 第二十四代史托頓男爵愛德華·史托頓（生於1953年）
爵位繼承人為第二十四代男爵之子，詹姆斯·查理斯·彼得·史托頓（英語：James Charles Peter Stourton）（生於1991年）。
廣源閘，俗稱「豆腐閘」，位於北京市海淀區廣源閘路（舊稱「蘇州街」），是南長河（又稱「長河」）上的一座古代水閘。
簡介
廣源閘位於海淀區紫竹院地區五塔寺與萬壽寺之間，南長河河道之上，橋上有廣源閘路通過。廣源閘在元朝至元二十六年（1289年）建成。
廣源閘在郭守敬主持的白浮引水工程中是一座重要水閘，比郭守敬的開鑿白浮泉工程早三年，也比高梁橋大3歲。該閘是元朝通惠河上游的頭閘。從元朝起，廣源閘是節制通惠河（後來為長河）之水的關鍵。閘橋落下時，閘東之水深不滿一尺；提閘之後，河水可行駛龍船。廣源閘不僅節制長河之水，而且自元朝開始，每逢北京東部的通惠河因天旱水淺難以通行糧船時，都會派專職官員赴廣源閘畔的龍王廟祭祀水神，提閘放水。
明朝開挖長河時，繼續利用了廣源閘。明清兩朝的皇帝乘船赴頤和園時，常在廣源閘換船。乾隆帝和慈禧太后都是乘騾車，率眾出西直門，沿河西行，在廣源閘旁的萬壽寺行宮下榻，隨後廣源閘下閘阻攔水流，以調高廣源閘以西的水面，此後便可轉乘龍船走水路，以逆水拉縴的方式赴頤和園昆明湖。
廣源閘平面呈西北－東南走向，閘口寬約13米，長約6米。廣源閘的結構分為閘基、閘門、閘墻三個部分。兩端閘墻的東西兩側的燕翅上各嵌有漢白玉石雕鎮水獸一隻，總共四隻。廣源閘歷史上兼具調水、碼頭等功能，而且在閘上鋪設木板便具有橋的功能，被譽為「長河第一閘」。該閘原來的閘板早已無存，閘口仍儲存完好。中華人民共和國成立后，在舊閘位置興建了一座橋，橋下兩端可見舊閘口。
廣源閘自建成后，受到歷朝重視，多次修繕，精心管理。中華人民共和國成立后，廣源閘仍為木橋（閘上鋪設木板當作橋）。1979年落架大修，改建成鋼筋混凝土結構橋樑，並設欄桿。1998年北京市改造長河時，修繕了廣源閘，將南側的橋墩拆除1/3，重新更換了水泥橋面，增設漢白玉欄桿。在改造中，實施了「南擴一孔」的方案，在廣源閘南側增加一孔，河水變為從兩孔流過。
廣源閘東北側有龍王廟一座，面闊一間，小式作法。過去每年農曆臘月二十三日，周邊民眾雲集廣源閘的龍王廟祭祀龍王爺和灶王爺，讓他們「上天言好事」，以保佑來年風調雨順。每年龍王爺生日，廣源閘的龍王廟都十分熱鬧。該廟本已廢棄。21世紀初，該廟獲得重修，廟門上懸有「紫金觀」匾額，其內供奉中天北極紫微大帝塑像。
1999年，「廣源閘及龍王廟」被海淀區人民政府公佈為海淀區文物保護單位。2013年，廣源閘作為大運河北京段的一部分，被列入全國重點文物保護單位大運河中。龍王廟作為「萬壽寺龍王廟」，繼續為海淀區文物保護單位。
廣源閘下游的紫竹院東側，有一座白石閘，又稱「廣源下閘」，早已毀壞，但中華人民共和國成立后，舊閘基仍然儲存完好。
阿芒蔭眼蝶（學名：Neope armandii）是屬於蛺蝶科眼蝶亞科的一種蝴蝶，是蔭眼蝶屬的一種。分佈於中國至中南半島一帶。出沒于海拔約1000~1400米的樹林，飛行快速，在近地面活動。
分佈
分佈於中國（四川、雲南、浙江、福建、湖北、陜西等）、臺灣、印度阿薩姆邦、緬甸、越南、老撾、泰國等東亞、南亞區域。
外型
翅膀呈黃褐色。翅面沿亞外緣有一列黃白斑紋。前翅翅底亞緣有兩個黑色眼斑，中室有4個不規則白斑，下緣部份黃色，雄蝶于CuA2室有暗褐色性標；後翅翅底亞外緣有7個眼斑，中域有不規則黑白交錯的斑紋。
亞種
* N. a. armandii - 指名亞種，分佈於印度阿薩姆邦、泰北、越南、老撾及中國
* N. a. davidi Mell, 1939
* N. a. fusca Leech, 1891 - 分佈中國湖北、四川等地
* N. a. lacticolora Fruhstorfer, 1908
* N. a. khasiana Moore, 1881 - 分佈於印度阿薩姆邦、泰北、越南、緬甸及雲南
980號州際公路（Interstate 980，簡稱I-980）是一條80號州際公路的輔助線，全線位於舊金山灣區奧克蘭市區，連線580號州際公路、24號加州州道和880號州際公路，全長2.02英里（3.25公里）。I-980經過奧克蘭會議中心和傑克倫敦廣場，一般做為奧克蘭市區和西奧克蘭的分界。
980號州際公路是加州高速及快速公路系統的一部份。
公路沿革
980號州際公路全線為東北西南走向，為格羅夫－夏夫特高速公路（Grove Shafter Freeway）的一部份，I-580以東的格羅夫－夏夫特高速公路即為24號加州州道。I-980的方向標記使用東西向（與24號加州州道同）。在1989年舊金山大地震時，I-880在I-980和I-80之間的高架橋被震垮，其後十年，I-980是來往I-880和I-80最重要的高速公路。
I-980早在1947年即被納入加州公路系統，編號為226，1959年編入加州高速及快速公路系統。1964年重編號后，公路成為24號加州州道的一部份。聯邦公路管理局在1976年1月批準將這段公路納入州際公路系統，聯邦經費則用於升級San Pablo Avenue以西的路段。1981年，編號確定為980。
直到目前，即使公路已升級到州際公路的水準，I-980東向的路旁標誌仍為24號加州州道。
980號州際公路在1960年代即開始修築，但至1985年才告竣工，開放通車后，沿線原有的平面道路則繼續使用24號加州州道的編號。
出口列表
注意：哩程數前方若無字母，表示1964年的量測值，由於路線有稍做更動，哩程可能不準確。
980號州際公路全線位於阿拉米達縣奧克蘭。
舒曼計劃，又稱舒曼宣言，是1950年5月9日法國外交部部長羅貝爾·舒曼在法國外交部駐地奧賽碼頭時鐘沙龍（Salon de l'Horloge）的記者招待會上公佈的計劃。在這個計劃中他建議將德國與法國的煤和鋼鐵生產融合到一起：
「法國政府建議設立一個共同的高級公署（Haute Autorité）來管理法國和德國的煤和鋼鐵的生產。其它歐洲國家也可以參加這個機構的組織。」
舒曼計劃是法國外交部非常保密的一份檔案，它是由讓·莫內為首寫出來的。只有德國總理康拉德·阿登納在檔案被公佈前數小時內被知會，阿登納立刻表示同意。
該高級公署的迫切任務包括：
* 生產現代化，提高品質
* 向法國、德國和其它參加國的市場以同條件提供煤和鋼鐵
* 共同向其它國家出口
* 改善這些工人的生活條件
舒曼在美國、英國和法國外交部長共同在英國倫敦舉行會議商討新的歐洲政策策略前數天內公佈了舒曼計劃，雖然在此前其它國家的政治家不知道這個計劃的存在，但是在倫敦會議上它成為討論最多的檔案。
背景
由於冷戰的加劇，法國政府認識到它無法阻止德國再武裝，也無法阻止德國政府獲得其主權。同時西德的經濟發展也使法國無法繼續限制德國的煤和鋼鐵工業的發展。而法國本身也對德國的這些資源感興趣，因此法國政府改變了它一直以來的壓抑政策，轉而提出這個合作政策來協調兩國之間在重要資源上的合作，避免過去彼此間的競爭和不信任。
後來的發展
1951年4月18日簽訂的巴黎條約是基於舒曼計劃制定的，根據本條約成立歐洲煤鋼共同體。讓·莫內也是煤鋼共同體的首任主席（1952年至1955年）。1967年歐洲煤鋼共同體和歐洲經濟共同體以及歐洲原子能共同體按照合併條約合併爲歐洲共同體。Schuman Declaration
富永美樹，是日本自由播報員，星塵傳播旗下電視藝人。曾在1994年至1998年供職于富士電視臺。
經歷
1970年12月28日生於千葉縣。
畢業於東京外國語大學外國語學院西班牙語專業。1994年作為播報員進入富士電視臺工作。入社第1年的年薪是1000萬日元。
1997年與搖滾樂隊的堀內誠與交往後結婚。1998年辭職退社，成為家庭主婦。在山梨縣河口湖（富士五湖）邊的農村貸款買了一套別墅。2006年開始活躍于電視節目，成為自由播報員。
出演節目
目前出演
* 富永美樹的慢生活（World Hi-Vision Channel）
* 東大王（TBS電視臺）
過去出演
* 森田一義時間 笑一笑又何妨！
* 鬧鐘電視
* FNN Super Time
* HEY!HEY!HEY!MUSIC CHAMP（2005年7月11日）
安東軍山是臺灣中央山脈北段的一座高山，通常也被視為該山脈主脊北段中地處最南的高山，海拔3066.5公尺nlsc1，位於花蓮縣萬榮鄉萬榮村北側，接近南投縣仁愛鄉親愛村交界nlsc，為臺灣百岳與臺灣百名山之一。其山體寬廣，山勢圓潤，起伏和緩，被選為十潤之一sunriver。棱線地帶皆為玉山箭竹形成的竹原，環境極為遼闊，故山頂立有一等三角點，而該山也是擁有一等三角點的百岳中，海拔最低的山。山脊北接白石山、光頭山、能高山等山，此段「能高安東軍」棱線為萬大溪與萬里溪的分水嶺nlsc，也是絕大多數登山者造訪安東軍山會依循的路線。山的南北兩側均有湖泊nlsc，許多登山者抵達安東軍山前會在該山與白石山之間的萬里池、屯鹿池或屯路妹池等湖泊旁紮營。
安東軍山為泰雅族傳統領域的南界，賽德克族、太魯閣族與布農族的傳統領域大致在此交會。「安東軍」之名始見於清代史料，應為原住民語言的音譯，原意不詳。日治時期的文獻也譯作安東群山或安東郡山慣習調查。
長尾黃鼠（學名：Citellus undulatus）為松鼠科黃鼠屬的動物。在中國大陸，分佈於黑龍江、新疆、內蒙古等地，常見於山地草原。該物種的模式產地在西伯利亞色楞格河。
亞種
* 長尾黃鼠阿爾泰亞種（學名：Citellus undulatus eversmanni），Brandt于1841年命名。在中國大陸，分佈於新疆（阿爾泰山）等地。該物種的模式產地在阿爾泰山。
* 長尾黃鼠東北亞種（學名：Citellus undulatus menzbieri），Ognev于1937年命名。在中國大陸，分佈於黑龍江（呼瑪）等地。該物種的模式產地在西伯利亞東部黑龍江上游。
* 長尾黃鼠天山亞種（學名：Citellus undulatus stramineus），Obolensky于1927年命名。在中國大陸，分佈於阿拉套山、新疆（伊犁天山、烏魯木齊以西北天山）等地。該物種的模式產地在蒙古杭愛山東南部喇嘛葛根。
布拉格尖峰（Bragg peak）是一種高速帶正電荷離子在物體中行進時，于即將停止時才將大部分能量釋放出來的現象。此現象由威廉亨利布拉格在1903年發現。
現象
當一個帶電的粒子快速地在物體中前進時，會在其行進的路線上對於該物體的原子產生離子化現象，也因此在其停止之前，將一劑量的能量釋放到該物體中。由於離子化作用的截面積增加，能量釋放的尖峰會發生在該粒子即將停止之前。貝特-布洛赫（Bethe-Bloch）方程1 描述帶電粒子的能量損耗。帶電粒子的能量損耗隨粒子行程的變化率反比于粒子速度的平方，這就解釋了為什麼能量損耗率的尖峰出現在帶電粒子剛好完全停下之前。2上圖中的現象是帶有 5.49百萬電子伏特(MeV)的α粒子在空氣中沿著行進路線的能量釋放情形。在下圖中，由 250百萬電子伏特的粒子加速器所產生的純質子束(紅色)其能量釋放尖峰非常狹窄；而另一種粒子光子束(粉紅色)的能量釋放就完全不同。
應用
在醫學上，此種大部分能量在組織中會集中釋放的現象，被髮展成質子刀而充分地應用到對癌癥的放射性治療。只要以三度空間瞄準所要治療的腫瘤(病灶區)，並以調整過的質子束(下圖之藍色部分)將能量規劃集中釋放在特定位置，便可以精準地破壞腫瘤細胞，而不傷害到周圍正常的組織細胞。
比奇溪（Bitch Creek）為位在美國愛達荷州東南方和懷俄明州西方的河川。該河流是由懷俄明州西方的兩條支流：北比奇溪（North Bitch Creek）和南比奇溪（South Bitch Creek）交匯而成。途中彙集了火山口溪（Crater Creek）以及傑克松溪（Jackpine Creek）等支流后而進入愛達荷州境內。進入愛達荷州后，該河流做為弗里蒙特縣與提頓縣的邊界。該河流最後匯入在德里格士西北方的提頓河。比奇溪長度約mi，其中不包含該河流之支流。
該河流以前別名為堤頓河北汊（North Fork Teton River）。
該河流名稱據說來自法語的詞彙「biche」（意思為母鹿），而該河流原名是由法國獵人命名的「Anse de Biche」。
塔尼斯，是古埃及城市Djanet的希臘語名稱。塔尼斯位於埃及的尼羅河三角洲的東北部，在古代尼羅河的支流之一Tanitic之畔，如今乾涸已久。
歷史
塔尼斯建城在埃及第二十王朝，在埃及第二十一王朝時期成為北部埃及的首府。坦尼斯是第二十一王朝的建立者法老斯門德斯的家鄉。在接下來的埃及第二十二王朝，坦尼斯仍然保留了埃及首都的地位，雖然在上埃及（埃及南部）有與其對立的政治中心。塔尼斯也是一個重要的商業城市，在地理上具有戰略意義。直到公元6世紀曼扎拉湖(Lake Manzala)的洪水威脅其存在，導致其最終被廢棄。逃亡者在附近建立了新的城市Tennis。