DeepLearning101/Corrector101zhTW huggingface dataset:
波蘭五月政變
五月政變是由約瑟夫·畢蘇斯基元帥在波蘭發動的一場政變，時間為1926年5月12日至14日。這場政變推翻了當時的總統斯坦尼斯瓦夫·沃伊切霍日夫斯基及總理文岑蒂·維托斯。政變后，新政府成立，由Lwów Polytechnic的Kazimierz Bartel領導。
1925年德意志威瑪共和國與法蘭西簽訂條約，徹底捨棄波蘭，隔年4月又再與俄羅斯的蘇維埃政權簽訂條約，但這兩次期間波蘭代表皆未受邀出席。畢蘇斯基鑑於波蘭的獨立穩定性面臨新出現的威脅，非常時期須用非常手段，成了此次政變的部份原因。起初，畢蘇斯基受到邀請擔任總統，但他婉拒邀請，並轉而推薦伊格納齊·莫希奇茨基。然而，畢蘇斯基仍舊是波蘭政壇上最具有影響力的人物，併成為總統背後的掌權者，此一情況一直到其1935年逝世才結束。
在幾何之中，聯絡是一點所對應的空間與另一點所對應的空間之間的轉換。這種轉換是沿著一曲線（族）的連續地變化，遵循平行性及邏輯上的一致性。在現代幾何中，依照不同的空間，可定義出好幾種不同的聯絡。
例如最常見的仿射聯絡，即是在流形上由一點上切空間，到另一點上切空間，沿著一條曲線的轉換。仿射聯絡可以用來定義協變導數，推廣了向量空間中方向導數的概念。
聯絡是現代幾何中一個應用範圍廣泛的核心概念，因為藉由聯絡，在一個幾何實體中，不同兩點上的區域性幾何空間（可理解為鄰域），這兩者間的元素得以互相比較。
聯絡使得幾何不變數可以表述為能夠顯現出其本質的形式，像是曲率（詳見曲率張量及曲率形式）及撓率等，都是由聯絡所導出的。
動機：座標系統的侷限
請回憶原始平行移動的概念：當一個轉換不會讓向量的份量有所改變時，便稱此轉換為平行移動。
設在球面上的北極點有一個切向量，我們將試著藉由適當的定義，把那切向量能從球體上一點平行移動到其他點。注意到切向量其實是點上區域性座標系的元素，所以在球面上的平行移動能理解為切向量在兩個切空間之間的轉換。然而，原始平行移動的概念並不能把存在於某個切空間的切向量，轉換到不同的切空間中。
爲了讓平行移動的概念更加清楚，我們考慮一種等價的移動方法：使切向量黏在北極點且整體座標系固定的情況下，旋轉球體使得北極點沿著曲線移動（後續將會知道，這是列維-奇維塔聯絡的移動方式）。如圖所示，雖然切向量移動的起點和終點是一樣的，但沿著不同的曲線移動的話，它最終指向的方向也會不一樣，這現象反映了球體的曲率。（有趣的是，古中國發明的指南車，它的行為就跟在平行移動下的切向量沒兩樣。）
現在我們把原始平行移動的概念推廣，使之能用於在不同切空間的轉換，稱為聯絡：若有個'轉換'將一個切向量A從切空間S，轉換成切空間T中的向量B，並使得A于S座標系的每個份量，都分別跟B于T座標系的對應份量相等，則此轉換即是聯絡。
藉聯絡定義導數的方案
當我們使用向量微積分中的方向導數時會發現，方向導數在不同空間的轉換下，沒辦法反映轉換前後不變的性質。另外，方向導數是歐幾里德空間中向量場沿著一方向的變化，但不是每種空間都能像歐幾里德空間這樣做。因為在任意座標系中，兩個存在於不同切空間的切向量，並不能相加或相減，這使的方向導數的定義不能在上述的球面上使用。為此，我們提出一個可行的方案以取代方向導數。
在空間轉換下，張量的表述方法可以反映在空間變換下不變的性質，其中共變導數正好可以用來取代方向導數。共變導數借由一個聯絡（他的份量形式是克里斯托福符號Γ），讓不同但無窮接近的兩個切空間中的切向量，可以轉換到同一個切空間中，如此一來兩向量就可以相加相減，使得此種導數概念可以被定義出來。
一個更廣義的方法是使用李群藉以反映空間上的對稱性。李群使用的聯絡是嘉當聯絡。
各領域中聯絡的定義
以下將提及的是「線性」或「仿射」聯絡。
* 在模上定義協變導數較為直接的方式；見導子。
* 張量分析中以經典的份量形式給出聯絡；見協變導數（注意：雖說協變導數是張量分析的內容，它本身也是有三個指標的量，但協變導數不是一個張量）。
* 在黎曼幾何中，聯絡是由度量張量所導出；見列維-奇維塔聯絡。
* 用主叢和李代數值構成的微分形式；見聯絡形式和嘉當聯絡。
* 最抽像的定義大概是亞歷山大·格羅滕迪克所建議的方法。在這方法中，聯絡被視為對角線中無窮小鄰域的下降數據。
除了「仿射」聯絡之外還有其他的聯絡，例如射影聯絡的概念，這概念的其中一個特例是複分析里的施瓦茨導數。
成子寮，原寫為成仔藔，是臺灣新北市五股區的一個地名，位於該區東北部，範圍大致包括成州里塭子圳以西的北大半部、成德里塭子圳以西、集福里、集賢里北大半部。
歷史
臺灣清治末期至日治前期，成子寮地區為一街莊，稱為「成仔藔莊」，隸屬於八里坌堡。該莊北與大八里坌莊為鄰，東隔淡水河與嘎嘮別莊、中洲埔莊為鄰，東南隔塭子圳與更藔莊為鄰，南邊為洲仔莊，西邊為觀音坑莊。
1920年（日治大正九年），該莊改制並雅化為「成子寮」大字，隸屬於臺北州新莊郡五股莊，大字下有「成子寮」、「獅子頭」、「北勢坑」小字名。戰後五股莊改製爲五股鄉，隸屬於臺北縣，大字亦改製爲村。2010年12月臺北縣改製爲新北市，五股鄉改製爲五股區，村改製爲里。
交通
縣道103號（成泰路四段）經過成子寮地區東部，往北可前往八里，往東南可前往蘆洲、三重。縣道107號（成泰路三段）以成子寮地區為起訖點，往南可前往泰山、樹林。
省道臺64線即東西向快速公路八里新店線，有經過本地區南部，最近的交流道為「五股二交流道」，位在更寮地區。
學校
* 成州國小
劉毅 (羽毛球運動員)
劉毅，中國男子羽毛球運動員。
簡歷
2022年11月，劉毅出戰越南羽球國際系列賽，與陳柏陽合作拿得男子雙打比賽冠軍。同月，兩人再次合作，出戰馬來西亞羽毛球國際系列賽，拿得男子雙打比賽冠軍。
2023年4月，兩人搭檔出戰奧爾良羽毛球大師賽，從資格賽一路晉級決賽，並在決賽中直落兩局，以21:19、21:17擊敗曾贏得2022年全英羽毛球公開賽冠軍的印尼組合穆罕默德·肖希布·菲克里/巴加斯·毛拉納，贏得首座超級300賽男雙冠軍。
主要比賽成績
只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
摩訶班都拉公園（မဟာဗန္ဓုလ ပန်းခြံ；pron；Maha Bandula Park、Maha Bandula Garden）或譯瑪哈班杜拉公園，為位在緬甸仰光市中心的公共公園。該公園東臨Maha Bandula Garden Street，西臨Sule Pagoda Road，南臨Konthe Road，北邊則臨Maha Bandula Road。該公園附近有許多仰光市的重要地標如Sule Pagoda、仰光市政廳以及緬甸最高法院等。該公園的名稱為紀念在第一次英緬戰爭期間對抗英國的緬甸軍事領袖摩訶班都拉（Maha Bandula）而命名。
歷史
摩訶班都拉公園于1867年至1868年間建成，該公園原先名稱為費奇廣場（Fytche Square），當時廣場的名稱以英屬緬甸時任行政長官Albert Fytche爵士命名。1896年，維多利亞女王雕像放置在該公園中央，這也創造出當時亞美尼亞公司在仰光的財富。1935年，為反映出當時不斷上升的民族主義情緒而更名為班都拉廣場。
1948年，為紀念緬甸從英國殖民地中獨立建國而打造的方尖碑——獨立紀念塔，安置在摩訶班都拉公園中央，並且取代了原先於公園中央的維多利亞女王雕像。該公園曾於2012年重建。
東風8CJ型柴油機車（DF8CJ）是中國鐵路的柴油機車車型之一，由慼墅堰機車車輛廠設計製造，但沒有投入批量生產。
概要
東風8CJ型柴油機車是交流傳動過載貨運柴油機車，是由慼墅堰機車車輛廠聯合株洲電力機車研究所等單位，根據1997年5月原中國鐵路機車車輛工業總公司與鐵道部科技司簽訂的「交流傳動內燃機車研製」合同，及2000年鐵道部科技研究開發計劃中的專案「5800馬力交流傳動內燃機車的研製」，以實現在繁忙幹線開行最高速度90公里/小時、5000噸過載列車的目標而設計。1999年9月開始研製，2000年7月4日方案設計評審會後，決定將柴油機的裝車功率提高到4410千瓦（6000馬力），最大運用速度提高到了120公里/小時，滿足開行120公里/小時快捷貨運列車的需要。
2001年9月完成了設計，2003年3月試製完成首臺東風8CJ-0001號機車，命名為「霞光」。這臺機車于2003年3月至7月在北京環行鐵道試驗基地和北京鐵路局管內京承鐵路、豐沙鐵路及大秦鐵路上，進行了稱重、動力學、制動、牽引及交流特性和交流傳動系統及防空轉、防滑行效能進行了試驗。試驗完成後配屬上海鐵路局南翔機務段，在滬寧鐵路牽引過載貨物列車進行80萬公里運用考覈。2004年7月，機車赴新疆烏魯木齊鐵路局烏魯木齊機務段鄯善折返段進行了高溫冷卻能力試驗。2004年底返回慼墅堰機車車輛廠拆檢后封存。東風8CJ型柴油機車在2005年5月10日通過中國南方機車車輛工業集團公司的科技成果鑑定。
經改進設計后，慼墅堰機車車輛廠于2005年再生產了兩臺改進型東風8CJ型機車（DF8CJ-0002、0003）。新機車加裝了重聯控制裝置，並參考東風11G型柴油機車的外觀修改了車體設計。但由於鐵道部沒有接收，兩臺機車一直存放在慼墅堰機車廠，至2006年末由鐵道部出資購入，並於2007年2月連同0001號機車配屬鄭州鐵路局新鄉機務段運用。但是，由於其IGBT-VVVF模組故障率高，加上零件短缺，所有機車已於2017年8月除籍。
技術特性
機車採用交—直—交流電傳動系統，裝用裝車功率達4410千瓦（6000馬力）的16V280ZJB（R16V280ZJ）型柴油機，由慼墅堰機車車輛廠與奧地利AVL公司合作開發；採用進口的龐巴迪公司IGBT交流傳動牽引變流器及控制系統，最大執行速度120公里/小時，採用了雙螺桿式風泵、電動式牽引電機通風機、無刷交流同步發電機、承載式燃油箱結構、全微機控制系統、MVB網路系統、交流輔機電傳動系統、乾式冷卻系統、柴油機電子噴射控制系統、具有全功率自負荷試驗功能的電阻制動系統等許多新技術。機車可滿足單機牽引5000噸、最高時速90公里/小時過載貨運的需要，也可滿足最大速度120公里/小時的快捷貨運列車需要。
試驗結果顯示，東風8CJ型機車效能表現理想。由於採用了交流傳動，機車防空轉、防滑行效能均良好、反應迅速，與傳統的交—直流電傳動機車相比，具有卓越的粘著利用效能；柴油機高轉速工作時油耗率比東風8B型柴油機車約低4%。
參看
* NJ1型柴油機車
* 東風4DJ型柴油機車
* 東風8BJ型柴油機車
* 中國鐵路HXN3型柴油機車
* 中國鐵路HXN5型柴油機車
中華人民共和國鐵路客運
在中國，鐵路運輸是主要的旅客運輸方式之一，由中華人民共和國交通運輸部下轄的國家鐵路局管理營運。每年旅客吞吐量超過10億人次，僅在2008年全國鐵路旅客發送量就達到14億5640萬人，而2019年全年旅客發送量達到了35.79億人次；其中又以每年春運期間旅客運輸量最大，如2006年春運期間共運送旅客1.44億人次。因此春運又被稱為「世界最大規模的人口遷徙」。
旅客列車等級及車次
中國鐵路列車車次是前中華人民共和國鐵道部、現中國鐵路總公司對不同行駛方向、不同車種、不同行駛區段和不同執行時刻的列車編訂的標示碼，以方便區別。車次用英文字母和阿拉伯數字表示，按行駛方向的不同以單雙數來區別。當列車行駛方向為線路的上行方向，車次的數字為雙數；反之經線路下行方向執行，車次的數字為單數。詳見中國鐵路列車車次。
部分由外國鐵路獨立擔當的國際口岸聯運列車在中國大陸境內執行時採用的鐵路車次，由中國鐵路與外國鐵路運輸部門單獨商議，不受上述規定約束。
座席及臥鋪等級
* 動車組商務座：座位排列為2+1方式。為最高等級的坐席。
* 動車組特等座：席位程式碼P，CRH3C設有特等座。位於列首和列尾，座位排列為1+2方式，最初僅發售列尾端的特等座車票，現列首端的特等座車票也有發售。
* 動車組一等座：席位程式碼M。座位排列為2+2方式，中間過道較寬闊。按軟席辦理。
* 動車組二等座：席位程式碼O。座位排列為3+2方式，座位空間相對一等座較小。按軟席辦理。
* 硬座：席位程式碼1，座位排列為3+2方式，座椅固定。
* 軟座：席位程式碼2，座位排列為2+2方式。少部分列車再分為特等軟座（席位程式碼T）、一等軟座（席位程式碼7）和二等軟座（席位程式碼8）。大部分軟座車的座椅靠背均能調節角度。
* 無座：為最大限度地提升運能，尤其春運、暑運期間，動車組列車、普速列車分別在二等座、硬座車票售罄后開始發售無座車票，票價與列車編組中最低一檔座席等級相同。偶有編組中座席車只掛軟座而該班列車無座票價與軟座票價相同的特例。關於無座票價是否應較有座票價下浮的話題，在社會各界歷來廣受熱議。
* 硬臥：席位程式碼3，每間隔左右兩邊有上中下3個舖位，即每間隔有6個舖位。雙層硬臥車每層每個間隔左右兩邊有上下2個舖位，即每個間隔有4個舖位，上下加起來一共有8個舖位。間隔為開放式或半包式，不設房門。K3/4次列車的YW18車型之包廂硬臥有包廂門，為硬臥特例。
* 軟臥：席位程式碼4，每個房間左右兩邊有上下2個舖位，即每房間有4個舖位，並設房門。雙層軟臥車上層每個房間左右兩邊各有1個舖位，即每個房間有2個舖位，下層佈局與單層車相若。軟臥比硬臥有更大的空間，舖位也較寬闊。目前已開行臥鋪動車組列車，車體為CRH1E和CRH2E。
* 包廂硬臥：席位程式碼5，格局類似於普通軟臥，但為硬席，不設中鋪，設有房門。多見於國際列車或使用國際列車車體開行的列車。
* 高包軟臥：席位程式碼6，為最高等級的臥鋪，每個包廂有2個舖位和一個沙發，並帶有獨立洗手間。少數列車有每房間僅1個舖位或3舖位的一人軟臥包廂（席位程式碼H）。3舖位的一人軟包為一張下鋪大床（雙人舖位）及一張單人上鋪小床（單人舖位），此種包廂一張車票可進三名旅客。此外，部分CRH1E動車組編有高級軟臥車廂，每個包廂有2個舖位、沙發和衣櫃，但沒有獨立衛生間。K3/4次國際列車的RW18車型高包軟臥（限售伊爾庫斯克以遠之站點）為2包房公用一個洗漱間，並未設獨立衛生間。單層軟臥、雙層軟臥下層、包廂硬臥和高包軟臥上下鋪判別依據是席位號的奇偶：奇數為下鋪，偶數為上鋪。
客運車票
常旅客計劃
2017年12月20日起，鐵路部門推出「鐵路暢行」常旅客會員服務。年滿12歲的旅客申請並完成身份認證后，即可成為常旅客會員，會員積分達到一定額度可兌換相應車票。實名制的、非補車票票價按照票面價格乘以五積分，在首次達到一萬分以後方可兌換。在兌換指定車次車票時，每一百積分視為一元人民幣，不得混合支付。積分兌換的車票不辦理退票、改變到站，僅允許變更為可兌換車次車票，少補多不退，同時收取1000積分作為手續費。同時，車票上並無價格，加註「贈」字樣。
聯運列車
往返香港直通車
中國鐵路總公司與港鐵公司聯合營運來往中國內地及香港九龍紅磡站的城際客運服務（又稱直通車），服務路線包括廣東線、上海線及北京線。目前每天有9對（18班）廣九直通車執行，車次為Z801～Z812、Z814～Z819（廣州東—香港紅磡，其中8對停靠常平站）而來往香港紅磡—北京（Z97/Z98次），和香港紅磡—上海（Z99/Z100次）的直通車則隔日開行。直通車的旅客在始發站辦理出境手續後即可乘坐列車直達目的地才辦理當地入境手續，中途無需下車。廣九直通車車票在港鐵的城際直通車網站上發售，但需在指定取票點取票，亦可在廣州東站或香港紅磡站現場購買；京九、滬九直通車僅能在北京西站、上海站或香港紅磡站現場購買。
國際聯運
目前中國開行的國際聯運列車有前往蒙古的烏蘭巴托、俄羅斯的莫斯科、伯力和海參崴、朝鮮的平壤、哈薩克斯坦的阿拉木圖、努爾-蘇丹、越南的河內和老撾的萬象等地的列車，旅客在邊境口岸辦理出境手續，例如北京往河內列車，出境手續在廣西憑祥辦理。由於俄羅斯、蒙古的軌距與中國不同，因此列車需要在邊境站換輪，而中越兩國的軌距亦不同，但在中國憑祥至越南諒山省同登站間鋪有標準軌，並延至河內嘉林站（混合軌）及訂票。K3次列車國內段、K23次列車國內段、K27/28次列車國內段、Z5/6次列車國內段、T8701/8702次列車國內段、4652/4653/4654/4651次列車國內段、K7023/7024次列車國內段可在12306網站以及各車站普通售票視窗購買。K19/20次列車可在各車站普通售票視窗、鐵路授權代售處及自動售票機購買。K4、K24次列車可在二連、朱日和站購買手寫代用票。D887次列車可使用護照在12306（網站和客戶端）和昆明、昆明南、普洱、西雙版納、磨憨5個車站購買；通過網際網路購買的車票需要在乘車前到以上5個車站售票視窗換取紙質車票。D888次列車可使用護照在LCR Ticket App和萬象、萬榮、瑯勃拉邦、磨丁4個車站購買；通過網際網路購買的車票需要在乘車前到以上4個車站售票視窗換取紙質車票。
客運車站
客運車輛
中國大陸目前鐵路客運車輛主要有兩種方式：動車組和普通鐵路客車，至今機輛模式（機車牽引客車）的普通客車依然為中國鐵路客運的主流。但中國鐵路總公司表示，隨著中國高速鐵路網陸續建成，預計到2020年，大陸地區的鐵路客運方式將以中國鐵路高速（和諧號及復興號）動車組為主。截止2019年12月31日，根據中國國家鐵路集團有限公司2019年統計公報顯示，中國內地地區共擁有客車7.6萬輛。其中，動車組3665標準組、29319輛。動車組率約為38.57%。
君士坦丁堡普世牧首區（, Oikoumenikòn Patriarcheîon Konstantinoupóleos, IPA）也稱新羅馬牧首區（Rum Ortodoks Patrikhanesi），是東正教自主教會之一，最高領袖為君士坦丁堡普世牧首，現任牧首為巴爾多祿茂一世。
因君士坦丁堡作為東羅馬帝國首都的歷史地位，以及因君士坦丁堡教會是大多數現代東正教教會的發源教會，君士坦丁普世堡牧首在東正教中有特殊的榮譽地位，在世界東正教教長中享有「同儕之首」（primus inter pares）的地位，被視為東正教基督徒的代表和精神領袖。
歷史
君士坦丁堡普世牧首區前身拜占庭主教區相傳是由使徒安得烈創立。330年君士坦丁大帝把羅馬帝國首都從羅馬遷至拜占庭，將該地改為君士坦丁堡，君士坦丁堡主教區升格爲大主教區。
381年第一次君士坦丁堡公會議，鑑於君士坦丁堡「現在是新羅馬」，承認君士坦丁堡主教與羅馬主教權力平等。451年卡爾西登會議重新肯定君士坦丁堡主教的領導地位，並將巴爾幹半島和小亞細亞大片地區劃歸他的管轄。在6世紀，君士坦丁堡主教的頭銜正式改為「君士坦丁堡新羅馬大主教，普世牧首」。
7世紀以來，由於穆斯林國家的擴張，被征服的主教轄區的東方牧首紛紛逃亡君士坦丁堡，加強了普世牧首的權力。在很長時期中，他們的繼任人選都照例要由普世牧首決定。
拜占庭正教從君士坦丁堡傳到東歐大片地區，包括保加利亞、塞爾維亞、羅馬尼亞和俄羅斯。君士坦丁堡牧首作為東方基督教教會的首腦，成爲了羅馬主教對基督教世界普世性主張的挑戰。1054 年，東方的正教會與西方教會正式分裂。直至1964年，普世牧首和天主教教宗才再次擁抱，但兩個教會依然在教義上有所區別。
第四次十字軍東征時，因十字軍于1204年攻陷君士坦丁堡，普世牧首從1206年移位尼西亞，直至1261年米海爾八世從拉丁帝國奪回君士坦丁堡。
1453年君士坦丁堡為奧斯曼帝國攻下，成為其首都，穆罕默德二世承認普世牧首真納迪烏斯二世為奧斯曼帝國東正教臣民（米利特）的宗教、政治領袖。但此後普世牧首的領袖地位漸漸衰落。
1593年，牧首耶利米亞斯二世宣佈莫斯科教區為自立教區。此後，希臘（1833年）、羅馬尼亞（1865年）、塞爾維亞（1879年）、保加利亞（1870年）和阿爾巴尼亞（1937年）國家教會，依次成為自立教區。
1922年，小亞細亞和色雷斯的約150萬希臘、東正教居民，在希臘土耳其人口互換中被驅逐至希臘。因此，小亞細亞的基督徒所剩無幾，受君士坦丁堡管轄的教區數量也進一步減少。因時任君士坦丁堡牧首（Meletius IV）在希臘土耳其戰爭中的反土耳其態度，以及土耳其共和國的世俗化運動（包括廢除哈里發制度），土耳其曾試圖驅逐牧首，唯在希臘及西方國家的反對下作罷，只限制其政治權力，只保留宗教領域內的權力。
現狀
目前，君士坦丁堡牧首和君士坦丁堡會議所管轄的地理範圍在土耳其僅有君士坦丁堡總主教區連同迦克敦、代雷柯伊、阿達拉以及格克切島和博茲賈島等4個近郊教區。在希臘，名義上歸君士坦丁堡牧首管轄的有聖山隱修區、帕特莫斯島上的福音聖約翰隱修院、北部幾個教區，佐澤卡尼索斯群島4個教區以及克里特島上一個自主教會。
歐洲、美洲、澳大利亞和新西蘭的希臘正教總主教區、都主教區以及芬蘭自主教會都接受君士坦丁牧首的領導。君士坦丁牧首在亞洲及大洋洲有多個都主教區，分別為香港及東南亞都主教區、韓國及北亞都主教區、紐西蘭及大洋洲都主教區、新加坡及南亞都主教區。
自從1586年起，牧首座設在伊斯坦布爾北區芬內爾的聖喬治座堂。牧首必須是土耳其出生的公民，由各都主教區會議選出。
五股坑溪，位於臺灣北部，屬於淡水河水系，為塭子川的支流。河長6.3公里，流域面積10.8平方公里，分佈於新北市五股區。其源頭位於觀音山西南側，小坪頂附近，標高211公尺，即五股與八里交界，向東南流入臺北盆地后，注入塭子川。
1970年代中期以前，五股坑溪之東北岸(相對民義路之對岸)，為一大片綠油油稻田區。1977年7月26日強烈颱風薇拉經過後，稻田被消滅變成土堆，1980年代后開始成為公寓華廈住宅區
五股坑溪自從1970年代後期，即受上游黑心工廠(雨傘工廠)染料廢水所害
此後不時期不同工廠污染五股坑溪
最近一次的新聞為
"新北五股坑溪遭漆料染黑 環保局：最高可罰600萬元"
五股坑溪在20世紀時，仍為卵石水泥堆起堤防
溪內有沙洲蘆葦草河岸，魚蝦豐富
住五股坑溪旁小孩常至溪內抓魚
洞橋 (海曙區文物保護單位)
洞橋位於中國浙江省寧波市海曙區洞橋鎮洞橋村橋街自然村與下段自然村之間南塘河上，橋樑始建於宋建隆元年，目前的橋樑修建于清代。2007年9月，洞橋被公佈為鄞州區文物保護單位。因寧波市行政區劃調整，洞橋于2018年12月被公佈為海曙區文物保護單位。
橋樑形制
洞橋為單墩雙孔木廊橋，全長24.43米，橋寬6.31米。橋面上共有抬梁結構，南北進深五架樑，前後雙步的七間廊屋。橋南北二堍建有四柱硬山頂涼亭，和廊橋主體相接，現北側橋亭為洞橋村老年活動室。廊橋整體為單檐懸山頂建築，因為遠看洞橋如同河上的樓臺，故橋上有楹聯曰：舟楫頻搖波底月，樓臺倒影水中天。
洞橋橋墩厚3米，寬7米，為船型，迎水面為分水尖，以此減小洪水季節水流衝擊影響。
圖維爾拉里維耶爾（Tourville-la-Rivière，tuʁvil la ʁivjɛʁ）是法國濱海塞納省的一個市鎮，屬於魯昂區。
地理
（P625）面積P2046，位於法國諾曼底大區濱海塞納省，該省份為法國北部沿海省份，其西部及北部瀕大西洋英吉利海峽，東起順時針與索姆省、瓦茲省、厄爾省和卡爾瓦多斯省接壤。
與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：P47。
的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。
行政
的郵政編碼為P281，INSEE市鎮編碼為P374。
政治
所屬的省級選區為。
人口
于P585時的人口數量為P1082人。
地質公園，聯合國教科文組織（UNESCO）在世界地質公園專案中有如下定義：「一個領地內含有一個或者多個擁有科學研究價值的遺址，這種科學研究價值包括地質、考古、生態以及文化價值。」
1996年，聯合國教科文組織地學部（UNESCO Division of Earth Science）和國際地質科學聯合會（IUGS）共同提出建立世界地質公園（Global Geopark）的倡議，以便國際社會對這些重要的遺址給予承認和支援。
世界地質公園網路專案的目標是在加強對這類地點進行保護的同時並且創造就業在促進區域經濟發展。
爲了體現該專案的目標，聯合國教科文組織啟用了新的認證標誌「UNESCO Geopark」（聯合國教科文組織地質公園），聯合國教科文組織地質公園專案、世界遺產中心和人與生物圈計劃（MAB）的工作是專案協作的。
地質公園的標準
地質遺址全球網路（INoG）是一個1998年聯合國教科文組織創立的專案，根據聯合國教科文組織的定義，地質公園需滿足以下要求：
* 這些遺址彼此聯繫並受公園式的正式管理及保護，制定了官方的保證區域社會經濟可持續發展的規劃（比如依託農業旅遊和地質旅遊）。
* 闡明保護地質遺址的方法、提供地質學科的教育方法和更廣泛的環境議題。
* 由官方、地方團體和個人共同提交的聯合提議，可以闡述地球遺址保護和可持續發展戰略最好的聯動方式。
參看
* 世界地質公園
* 中國國家地質公園
駟子陽，姬姓，駟氏，字子陽，為春秋戰國時期鄭國執政，任鄭國相邦。
生平
駟子陽是戰國時期鄭國鄭𦈡公之相，其治國為政嚴猛，刑無所赦，引起國人的恐懼和不滿。駟子陽在任時列子曾路過鄭國，面有飢色，駟子陽慕列子之名，令人以粟贈之，但列子認為駟子陽是「無道之人」而沒有接受他的贈助。后駟子陽的舍人中有人弄斷了一隻弓，因為子陽的苛政而害怕被其誅殺，遂先殺了駟子陽。《史記·鄭世家》、《六國年表》記載為鄭𦈡公所殺，但《淮南子》等指出殺死子陽者是鄭人，而非鄭𦈡公。
兩年後（前396年），子陽的黨羽共同殺了鄭𦈡公，而立鄭康公為君。
考證
學者詹劍峰經過考證，認為「鄭君子陽」和「駟子陽」並不是同一人。
參考
* 《資治通鑑·周紀一》:安王四年「楚圍鄭。鄭人殺其相駟子陽。」胡三省注「鄭穆公之子𬴂，字子駟；古者以王父之字為氏，子陽其後也。」安王六年「鄭駟子陽之黨弒𦈡公，而立其弟乙，是為康公。」
* 《史記·十二諸侯年表》：韓烈侯二年「鄭殺其相駟子陽。」 楚悼王四年「敗鄭師，圍鄭。鄭人殺子陽」。韓烈侯四年「鄭相子陽之徒殺其君𦈡公。」
* 《淮南子·泛論訓》：鄭子陽剛毅而好罰，其于罰也，執而無赦。舍人有折弓者，畏罪恐誅，則因猘狗之驚以殺子陽，此剛猛之所致也。
* 《新序》
* 《莊子·讓王》：子列子窮，容貌有飢色。客有言之於鄭子陽者，曰：「列禦寇，蓋有道之士也，居君之國而窮，君無乃為不好士乎？」鄭子陽即令官遺之粟。子列子見使者，再拜而辭。使者去，子列子入，其妻望之而拊心曰：「妾聞為有道者之妻子，皆得佚樂。今有飢色，君過而遺先生食，先生不受，豈不命邪？」子列子笑，謂之曰∶「君非自知我也，以人之言而遺我粟；至其罪我也，又且以人之言，此吾所以不受也。」其卒，民果作難而殺子陽。
* 《列子》
* 《呂氏春秋·離俗覽·適威》：故亂國之使其民，不論人之性，不反人之情，煩為教而過不識，數為令而非不從，巨為危而罪不敢，重為任而罰不勝。民進則欲其賞，退則畏其罪。知其能力之不足也，則以為繼矣。以為繼知，則上又從而罪之，是以罪召罪，上下之相讎也，由是起矣。故禮煩則不莊，業煩則無功，令苛則不聽，禁多則不行。桀、紂之禁，不可勝數，故民因而身為戮，極也，不能用威適。子陽極也好嚴，有過而折弓者，恐必死，遂應猘狗而弒子陽，極也。周鼎有竊，曲狀甚長，上下皆曲，以見極之敗也。
普熱梅斯瓦夫·瓦查
普熱梅斯瓦夫·瓦哈（Przemysław Wacha，pʂɛˈmɨswaf ˈvaxa；Wacha）生於奧波萊省，波蘭男子羽毛球運動員。
簡歷
瓦哈在雅典奧運會羽毛球男子單打比賽中首輪敗給了馬來西亞的黃綜翰。
他贏得了2008年歐洲羽毛球錦標賽銅牌.
瓦哈也參加了北京奧運會男子單打比賽，在16強中輸給了中國的鮑春來。
2012年，瓦哈代表波蘭出戰英國倫敦舉行的奧林匹克運動會羽毛球比賽男子單打專案；在小組賽階段以0比2（15-21、8-21）負于中國的陳金出局。
轉攻雙打
在倫敦奧運后，瓦哈轉攻雙打，並開始與波蘭雙打選手亞當·克瓦林納搭檔男雙。二人在合作初期已取得不錯成績，先後打進了荷蘭大獎賽和土耳其國際賽四強，更在瑞士國際賽拿下冠軍。
2013年，普熱梅斯瓦夫·瓦哈與亞當·克瓦林納的成績更上一層樓，年內曾先後在波蘭公開賽、法國國際賽、西班牙公開賽、哈爾科夫國際賽、捷克國際賽、愛爾蘭公開賽和意大利國際賽等七項賽事奪冠，二人的世界排名亦在年末成功躋身頭二十位。
2015年8月，普熱梅斯瓦夫·瓦哈參加印尼雅加達舉行的世界羽毛球錦標賽，與亞當·克瓦林納合作出戰男子雙打專案，他們在首圈以2-0擊敗英格蘭組合晉級，但在第二圈就以1比2（18-21、21-17、10-21）不敵6號種子、日本的遠藤大由/早川賢一出局。
主要成績
主要比賽成績
只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
B65型大型巡洋艦（超甲巡）是日本帝國海軍原本規劃在マル5計畫建造的戰列巡洋艦，最後計劃廢案，未建造。
概要
B65型是以戰力可超越甲型巡洋艦(重巡)之大型巡洋艦為設計目標，故也被稱為"超甲巡"
在日本海軍的決戰計劃中，在主力艦隊間的艦隊決戰前夜，將由重巡洋艦戰隊和水雷戰隊組成的4個襲擊群作為夜戰部隊對敵主力艦隊進行夜間雷擊戰。但是作為總計80艘以上的大艦隊的指揮艦，高雄級重巡洋艦在司令部人員的安置和通訊能力等方面被認為能力不足。同時。考慮到以重巡洋艦（甲型巡洋艦）的火力要突破敵警戒部隊的防禦也存在困難。因此，海軍計劃以金剛級戰列艦支援夜戰部隊，而金剛級戰列艦雖經過大改裝能力得到提升，但已是25年艦齡的老艦，需要先期計劃建造替代艦隻。由此，海軍計劃建造一型擁有完善的指揮設施且火力同金剛級高速戰列艦匹敵的新型戰艦。因為是超過重巡洋艦（甲型巡洋艦）的巡洋艦，該計劃就被稱為超甲型巡洋艦計劃。同時又得到美國海軍在建造同規模的阿拉斯加級大型巡洋艦的情報，因此該級艦也有同阿拉斯加級對抗的目的。
艦表面特徵上，該級艦的艦橋構造物同大和級戰列艦非常相似。防禦面上，因海軍的要求計劃能防禦在20,000m～30,000m距離上310mm炮彈的攻擊以及800kg炸彈的俯衝轟炸。裝甲的配置上，側舷裝甲呈傾斜甚至是錐狀，參考了大和級戰列艦的設計，側舷裝甲的最大厚度達到195mm。同時，在舵的配置上也同大和級一樣，半平衡的主舵同小型副舵串聯安置。
該級艦最大特徵是，爲了同美國海軍阿拉斯加級大型巡洋艦上的12英吋（305mm）50倍口徑Mk8主炮對抗，而採用了50倍口徑310mm的主炮。但是，該炮只是以「試製乙炮」的代號進行試製，實際上並未製造出來，因此具體的參數並不清楚。
該級艦在5號計劃變更為改5號計劃時，從計劃中刪除廢棄，2艘艦的建造也就終止了。
同美國大型巡洋艦的關係
1930年代中期，美國海軍面臨著德國海軍的德意志級裝甲艦和日本海軍計劃建造的新型大型巡洋艦競爭的壓力，建造阿拉斯加級大型巡洋艦。
雙方乍看之下規格相似，但設計理念與運用思想卻大不相同。如上所述，超甲巡是金剛級戰列艦的替代品，作為領導夜戰中隊的旗艦，負責在敵方主力艦隊外圍防線上打出缺口，具有很強的戰鬥巡洋艦特性。超甲巡設計上處處可見大和級戰列艦的影響，包括防禦結構。因此比較適合視為簡化的高速戰艦，而不是大型化的重巡洋艦。
另一方面，阿拉斯加級大型巡洋艦擔當的任務，是美軍常規巡洋艦的延伸（隨伴、護衛航空母艦之外，也能擔當單艦的分遣、巡邏任務）。在設計思想上是能單方面摧毀條約型巡洋艦（如日本的高雄級重巡洋艦）和通商破壞艦（德國德意志級裝甲艦），也就是一種「巡洋艦殺手」。基本設計是重巡洋艦的大型化，特別是防禦結構，阿拉斯加級的防禦裝甲也無法完全防禦自身配備的12吋主砲。（主因是要降低建造成本）
阿拉斯加級兩艘艦艇「阿拉斯加號」和「關島號」在太平洋戰爭後期才服役，大多隻能進行護航航母和岸轟炮火支援。沒機會與敵軍巡洋艦交戰，建造和運用成本又比重巡洋艦高出一大截，被評價為失敗作，在戰後不久就退役拆解。因此有觀點認為，超甲巡很可能也會有同樣下場。不過如上文所述，超甲巡是金剛級戰艦的代替品，如果實際建成，日軍很可能會讓超甲巡像金剛級戰艦一樣積極投入前線，獲得較多戰果。只是對於實際未建造出來的超甲巡，運用評價如何也只能推測。
流行文化
在2015年戰遊網大型多人線上角色扮演射擊遊戲《戰艦世界》的多次更新以後，日本巡洋艦科技樹的IX級巡洋艦「吾妻」和X級巡洋艦「吉野」，設計分別基於歷史上的B-65計劃和該計劃的改型。而中國智慧手機遊戲《碧藍航線》與戰艦世界的第二次聯動活動當中，亦讓吾妻號以沿用相關資料的艦娘登場。
張傑瑋（，9月6日）為美國男子籃球運動員，場上位置為後衛。
生平
高中畢業后認識在美國攻讀碩士的臺灣籍女友，之後前往臺灣加入萬能科技大學參賽大專籃球聯賽（UBA），中文名的姓氏跟隨女友姓氏，取名為「張傑瑋」，2022年7月在P. LEAGUE+新人選秀會第二輪被高雄鋼鐵人相中，8月與鋼鐵人完成簽約，9月披掛PLG RISING STARS戰袍參與跨聯盟籃球邀請賽。2023年1月8日，張傑瑋全場11投7中，三分球7投4中，攻下個人PLG新高得分25分，外帶8助攻、3籃板以及3抄截。2023年7月8日，鋼鐵人宣佈與張傑瑋達成終止合約協議。
〈雁過衡陽〉，古琴曲，較早出現在明汪芝撰輯的《西麓堂琴統》中，在蕭鸞撰輯的《杏莊太音補遺》亦有刊載。「雁過衡陽」在宋人范仲淹的《漁家傲 秋思 》一詩中就有描述，「塞下秋來風景異， 衡陽雁去無留意。」古人說，自古以來大雁南飛，最遠能到達衡陽，再往南就飛不去了，因為有衡山阻擋。
琴曲原文解析
《杏莊太音補遺》：杏莊老人曰，過至也，如相過過我之過。衡陽有囬鴈峰，鴈至衡陽而止。此言鴈自絕漠以至衡陽，去寒就暖。以喻知機君子去亂國適治邦，如伯夷太公去紂以歸文王也。
《西麓堂琴統》：此曲亦幽棲孤高者流，神景迢遞，假此以示其意，孤舟野館，霜寒月白，與跫音砧韻並奏，能不使宋玉生悲也耶。
橙腹長吻松鼠（學名：Dremomys lokriah）為松鼠科長吻松鼠屬的動物。分佈於印度，緬甸，尼泊爾和中國西藏等地，主要棲息于海拔1500-3400米的青岡林或海拔1100米以上的亞熱帶森林。該物種的模式產地在尼泊爾。
亞種
* 橙腹長吻松鼠南亞亞種（學名：Dremomys lokriah garonum），Thomas于1922年命名。在中國大陸，分佈於米林、錯那、西藏察隅等地。該物種的模式產地在阿薩姆土臘。
* 橙腹長吻松鼠指名亞種（學名：Dremomys lokriah lokriah），Hodgson于1836年命名。在中國大陸，分佈於西藏（南部喜山南坡）等地。該物種的模式產地在尼泊爾。
* 橙腹長吻松鼠墨脫亞種（學名：Dremomys lokriah motuoensis），Cai et Zhang于1980年命名。在中國大陸，分佈於西藏（墨脫）等地。該物種的模式產地在西藏墨脫。
美國海外航空（American Overseas Airlines，簡稱：AOA）曾是一間在1945年至1950年營運美國往歐洲航班的航空公司，總部設於紐約曼哈頓。
歷史
美國海外航空的波音377
美國海外航空前身為美國出口航空，創立於1937年，是美國出口－伊斯布蘭特森航運（American Export-Isbrandtsen Lines）的全資子公司。美國出口航空採用PBY卡特琳娜飛機，執行跨大西洋航線。在1939年訂購3架西科斯基VS-44飛機，命名為「Flying Aces」。同年出口航空向民用航運局申請飛行英國、法國和葡萄牙航線。儘管受到泛美航空總裁胡安·特里普的強烈反對，總統羅斯福在1940年7月15日批準航空公司執行里斯本至紐約拉瓜地亞機場的航線，有效期為7年，1942年增加了福因斯航線。以上服務在1944年終止，美國出口航空改為替美軍空運指揮部使用道格拉斯C-54飛機執行軍事航班，主要是往北非地區。
1945年美國出口航空獲得跨大西洋航權，隨後終止了與航運公司的關係。當時美國航空有意收購美國出口航空，以獲得國際航權。同年7月5日民用航運局批準了收購行動，11月改稱為美國海外航空。起初拉瓜地亞－博特伍德－夏倫航線採用西科斯基飛船執行，而英國海外航空則提供夏倫往倫敦的接駁服務。至1948年，航空公司的目的地包括普雷斯蒂克、阿姆斯特丹、法蘭克福、柏林、奧斯陸、哥本哈根、凱夫拉維克、斯德哥爾摩和赫爾辛基。
1950年5月17日，泛美航空收購美國海外航空，不過這宗交易被民航局終止，但杜魯門總統推翻了民航局的裁決，並在9月25日正式收購。
機隊
* PBY卡特琳娜
* 西科斯基VS-44
* 道格拉斯C-47
* 道格拉斯C-54
* 道格拉斯DC-3
* 道格拉斯DC-4
* 波音377
* 洛克希德L-049
枝川站 (日本)
枝川站是一位於日本高知縣吾川郡伊野町枝川、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為K06。于1986年開設，作為高知市及附近市郊居民的通勤之，現時只停靠普通列車。
由旭站至伊野站為止的土贊線，與土佐電氣鐵道的伊野線並行，本站和位於東北方土佐電氣鐵道的枝川站相距不足100米。
車站結構
由於日本國鐵最末期時所加設的通勤車站，因此採用簡易車站棤式，不設有站舍，在月臺上則設有自動售票機發售短距離車票。
設有側式月臺1個，只提供1面1線設計，屬於單線雙程路段，列車不能交換。另外因月臺闊度較窄，出入月臺和車站的無障礙斜道設於月臺後方向伊予站。而月臺上除了放置了售票機外，就只有兩個設有上蓋的候車亭和數排等候的座椅。
列車停靠時，向高知方向為左側開門；往伊野方向為右側開門。
月臺配置
歷史
* 1986年11月1日：車站以臨時乘降場的名義開業
* 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承，同時升格爲車站。
相鄰車站
 四國旅客鐵道（JR四國）
 ■土贊線
: 朝倉（K05）－枝川（K06）－伊野（K07）
海春深，（George K. Harris），（1962年），美國威諾納人，基督教新教、中國伊斯蘭教、中國穆斯林傳教士、宣教士。
生平
成長背景
海春深出生于明尼蘇達州的威諾納（Winona），幼時的海春深，特質是學習時非常專注。同齡的孩子在玩耍之時，海即在書房獨自閱讀，當外界越是吵攘，他越是可以專心一致，不受到干擾，受到一八九八年的美西戰爭影響，海對世界的多樣想像力，促發海11歲開始寫作冒險遊歷的故事，撰寫著作幻象中的朋友潘賜理遠航的《潘賜理環球遊記》，海查考百科全書，寫下貼近摹寫青年作家環球經歷的著作。海春深的父親海約翰，從事木材業，父親為鍛鍊海春深，讓其打工時接觸伐木業，海春受到衛理公會教導，無法接受當時伐木工的生態，想要糾正工人們買賣私酒的歪風。
海春深在華盛頓大學無目標地度過兩年，被父親勸退大學，進入銀行擔任助理員，當董事要推舉海任司庫之時，又被父親毀掉他的競選。海回到波蘭市，在藥行從事會計工作，晚上海在畫廊上課，老師發現他的才華，在老師的鼓勵下，海春深考選芝加哥藝術學院，他在藝術上的表現優異，希臘雕塑畫送到歐洲參展。
蒙召經過
1913年受回宣傳教士池維謀博士呼召，前往埃及學習阿拉伯語的博多恩的死（耶魯大學百萬富豪青年），使西方教會開始震動，在博多恩三週年逝世紀念的聚會時，紐約博多恩母親的住所禱告的聚集，求神喚起青年們，可以去完成博多恩的領受的對穆民宣教的使命，「同一天晚上，芝加哥慕迪神學院的禱告會上，神奇妙地將海春深的志向，由尼日利亞的卡諾，轉向了中國的甘肅——那裡有300萬回民未聆聽福音。」
兩種語言
海春深畢業之後，向中國內地會提出申請，在他畢業之後，便前往多倫多接受為期一個月的宣教特別訓練，接著抵達上游安慶的語言學校，開始學習漢語。
海春深在中國首次出外到開封當時最具規模的清真寺，看見清真寺裡面的男孩，正在學習漢語、英語以及阿拉伯三類別的文字，寺童自小開始讀誦背記可蘭經，各個恪守一切穆斯林的宗教儀式不敢違背，海開始正式地瞭解穆斯林的宗教狀態與其文化。海春深從開封動身向西行，他的描述曾在一日內售出八百多本，惜無人公開歸主，要有更多的禱告！」
西寧教會裡面的唯一歸主的楊姓穆斯林是海春深的第一個阿拉伯語發音指導者，但楊弟兄並非阿拉伯語言學者，海蔘春很快懂得與他一樣多，內地會英國籍牧師胡立禮（H. F. Ridley）為他介紹一個阿拉伯語老師賽貝」然而在這位穆斯林宗教老師賽貝（阿訇）要教禱海春深之前，清真寺不允許賽貝教導基督徒天使的語言（阿拉伯語）。
海深春又特別製作出「神的羔羊」雙語之宣教海報：海深春以黑顏色來代表人心靈里的罪性；紅顏色表示耶穌基督為人死；而白顏色象徵人相信耶穌基督之後變為純潔；金色為天堂的永恒神聖城。海創作印製有穆斯林曆法、農曆、西方歷三種記述的日曆，海春深且在原本只有中文的佈道冊子之封面同時印製上阿拉伯文，避免一下子就被穆斯林給拒絕或撕毀。
家庭
1917年10月份，在慕迪聖經學院相識的施安慰被中國內地會所接納，海春深放在心中已久未表白的愛情，透過他的信件發散出去，師安慰被分派到甘肅南部的富康區。
1919年11月，海春深和原在加拿大擔任教師的施安慰（Miss F. W. Steven）于甘肅結婚。
1920年10月，海春深的長女美蘭（Florence Sarah）出生，1922年4月美蘭感染痲疹，9月百日咳接著12月的重感冒，美蘭不幸于1923年1月猝然病逝。
著書
《主愛穆民》、《How to lead Moslems to Christ》
影響
朱柬在國度復興報之中提到：「國語禮拜堂的精神領袖是吳勇長老，其屬靈根源來自內地會海春深教士，國語禮拜堂聚會模式跟聚會所很像，強調神的話語跟生命。」朱牧師表示臺灣在1950至1955年間，是臺灣第一波的教會復興，國語禮拜堂像是調整改版的召會，召會中許多慣用的基督教屬靈專有名詞，非信徒難以理解，然而國語禮拜堂的表達趨近口語化，讓非信徒可以懂，相對地容易傳福音，此看來朱牧師提及國語禮拜堂的屬靈根源源於內地會的海春深。
評價
寧夏大學政法學院的韓永靜博士在北方民族大學學報中講到：「在西寧7月4日上午的會議上，討論以海春深宣讀的題為《西寧地區的穆斯林》的文章開始，討論了諸多問題，如巡迴醫療是否有效，單身女士和已婚婦女對穆斯林婦女的傳教效果是否一樣等。海春深提出了三點建議並經過會議修改一致通過，同時茲威默建議出版著名的傳教士或穆斯林皈依者的個人見證。此次會議取得了許多共識，比如需要人去接受專門的文字工作的訓練；掌握兩門語言對於工作有明顯的好處；過去忽視穆斯林的原因不要過多地歸於傳教士方面缺乏興趣，穆斯林的排斥是重要因素……，通過茲威默與傳教士的交流可以看出，經過多年在穆斯林地區的傳教實踐活動，海春深等一批傳教士已積累了豐富的向穆斯林傳教的經驗，他們對穆斯林進行了多次調查和深入研究，他們既接受茲威默的指導，也有自己的見解，已成長為向穆斯林 傳教的專家。」
布裡斯托爾城市博物館與美術館
布里斯托城市博物館與美術館（Bristol City Museum and Art Gallery），是英國規模較大的一個博物館和美術館。它座落於布里斯托近郊的克里夫頓，離市中心僅有0.8公里，免費對公眾開放。博物館收藏有世界級重要藏品，包括地質類、東亞藝術類及與布里斯托本地歷史文化相關的藏品。2012年1月，該博物館成為英國藝術委員會合作的最重要十六個博物館之一。
博物館內有自然史和當地、英國及國際考古的相關藏品。美術館則包含了歷代多位著名畫家的作品和布里斯托現代藝術。博物館所在建築是愛德華巴洛克風格的，屬於英國遺產委員會認定的二級保護建築。
2009年這裡曾舉辦了班克斯塗鴉藝術展。70多件班克斯的作品在此展出，是迄今為止舉辦的班克斯最盛大的一次展覽。該展覽為秘密策劃，也未公開宣傳，但開展以後卻迅速地吸引了全世界的眼球。
歷史
布里斯托城市博物館與美術館成立於1823年。原為布里斯托科學藝術發展機構，和布里斯托文哲社共同座落於帕克大街。這座新古典主義的建築是由查理斯·羅伯特·柯克瑞爾（Charles Robert Cockerell，1788—1863）所設計。之後，這位建築師還完成了劍橋大學菲茨威廉博物館及利物浦的聖喬治大樓的設計。
1871年4月，布里斯托科學藝術發展機構與布里斯托圖書館協會合並。1872年4月1日，一棟全新的威尼斯哥特式博物館、圖書館大樓于帕克大街開放。以前所在的大樓被轉賣與共濟會。雖然新樓曾在1877年擴建，但到了1890年後，博物館和圖書館協會遭遇了財政短缺，甚至無法向其館長愛德華·威爾森（Edward Wilson，1848—1898）支付薪水。經協商，協會的整個組織和建築都交予市政廳經營。威爾森仍任館長直至去世。
然而到了1899年6月，一位菸草大亨—— 威廉·亨利·威爾斯（William Henry Wills，1830—1911）出資購買了索爾茲伯里俱樂部所在地來修建一棟新的城市美術館。於是查理斯·羅伯特·柯克瑞爾所設計的這棟愛德華巴洛克風格的建築于1901年開始修建，直至1905年2月向公眾開放。
在新的陳列中，原屬於博物館的古亞述的、古埃及的、古希臘及古羅馬的文物被挑選出來與古代藝術歸為一組在此展覽。有意思的是，石器等古代文物仍歸納到自然歷史下的地質學類文物而展示于博物館之中。之後，由於1906年布里斯托圖書館搬至山腳下的學院綠地，博物館有了更多的地方可供使用。新空出來的場所被用作展示無脊椎動物和生物學類藏品。
1913年，軍隊演習廳，即今座落於美術館與布里斯托大學之間的地方被這兩個機構購買下來，其中五分之三屬於美術館，其餘屬於布里斯托大學。不幸的是，1914年一戰爆發，館內原來的地質學展廳在1916年被清理出來作為士兵房間供傷員使用。埃及文物展廳被用作讀寫室。由於軍隊的演習廳已被用作庫房廢棄多年，它被推倒後用于擴建美術館後方的延伸建築。喬治·阿爾弗烈德·威爾斯（George Alfred Wills，1854-1928）贊助了這項工程，並於1930年落成。
1872年至1877年間修建的博物館在1940年11月24日到25日燒燬于戰火。約17,000件自然史標本失蹤。1930年間擴建的建築也被炮彈襲中，但幸運的是並未引起大火。1941年2月，美術館重新開放了部分展廳，並將博物館倖存下來的文物搬遷至此。儘管共在一棟大樓里，博物館和美術館卻在1945年4月起分為兩個機構。即樓下的部分屬於博物館，樓上屬於美術館。考古學和人類學相關的文物再次從美術館轉移到了博物館。
1947年2月，戰火下倖存下來的部分博物館建築被布里斯托大學所購買，並將其重建為大學食堂，之後變為布朗餐廳。這次轉賣意味著博物館和美術館將很快將計劃著修建新的樓房，但從1951年始直至之後的二十多年內，這棟建築都未得到更多的關注。與此同時，很多人提議在城堡公園內修建新的博物館。城堡公園位於布里斯托的中心，俯瞰著埃文河。但巨大的花費和財政緊缺導致這個提議在1971年被放棄。一筆錢被用於更新目前所在的這棟建築。
活動
布里斯托城市博物館與美術館常年舉辦各種展覽。詳細的展覽、活動請瀏覽博物館的網址。開放時間在週一至週五為10:00-17:00；週末及銀行假日週一則為10:00-18:00。
收藏
今天，在博物館和美術館的頂層展示著中國玻璃及席勒兄弟捐贈的東亞藝術藏品，其中有各代中國陶瓷器，包括唐宋的白瓷、影青瓷、青白瓷。同時，還展出了布里斯托著名的藍色玻璃。
埃及展展廳能看到木乃伊和「亞述人的救濟」——3000多年前的墻飾。同時也能看到很多古埃及相關的文物，相當大一部分來自於探索埃及協會和英國埃及考古學校。該展廳2007年重建開放。
自然史展廳展示了英格蘭西南部的水生環境、當地的野生生物及淡水魚種類。博物館還收藏有史前和發掘自羅馬時期的文物，及其他當地的考古發掘如來自牛頓聖里奧的俄耳甫斯馬賽克。
2012年，大英帝國與英聯邦博物館將其50,000件藏品全部捐贈給了布里斯托博物館與美術館。
布里斯托美術館之友
這個協會由美術館于1947年支援成立，已為美術館獲得300多件藝術品。
未來發展
2007年11月，布里斯托城市博物館與美術館與阿爾諾非尼藝術中心合作獲得了藝術基金100萬英鎊的贊助。這些資金將被用作為講述布里斯托港口城市歷史及購買來自中國、非洲、中東等國家的藝術品。
其他博物館
布里斯托城市博物館與美術館同時還管理布萊斯城堡博物館、紅屋、喬治屋、Kings Weston羅馬別墅，以及展示布里斯托城市史的M Shed博物館。
自動點膠機（英文：Automated Robot Dispenser），工業上點膠機的使用相當廣泛，諸如IC封裝、光電廠、LCD廠LCD框膠、LED廠LED封裝LED灌膠、電腦手機外殼封裝、筆記型電腦膠合、SMT零件使用、過錫爐前點膠固定、印刷電路板組裝等等。
點膠主要是屬於BONDING的後段製程，其功用在保護基板、微電路、IC，防止微塵、水氣、光線等物質進入，避免對產品產生損壞。點膠機市面上作業方式劃分爲人工式與機械式兩種，人工式搭配精密加工作業流程，屬於需耗費人力成本作業，機械式目前漸取代人工作業，使用方便、設定好設定值即可操作，技術可不需另外搭配電腦，運用單機運作就可操作自如，較人工準確可靠。
其應用材料包括：UV膠、矽力康、環氧樹脂、紅膠、銀膠、AB膠、COB黑膠、導電膠、散熱鋁膏、瞬間膠等等。
關東聯合（かんとうれんごう），存在於20世紀後半到21世紀初的日本暴走族。
概要
該組織成立於1973年，是東京世田谷區和杉並區的一個暴走族連合體，並於2003年解散。 即使在其解散后，據說該組織的前成員因基於等級關係的強大紐帶而團結在一起，他們的名字經常作為2000年代至2010年代在東京六本木地區發生的各種事件的參與者出現。 在後解散時代，這些前成員的團伙通常被稱為 "關東連合"。
在東京澀谷、六本木、西谷和新宿的所謂 "地下社會 "中，他們 "擁有一定的勢力"，是 "半グレ"的象徵，意思是 "不存在幫派，但從事暴力犯罪的團體"。在這方面，它與 "怒羅権"（由第二代和第三代中國孤兒和中國人組成的準幫派，總部設在東京都地區）相似。
荒野星球
，或譯狂野之星，是一個奇幻/科幻類大型多人線上角色扮演遊戲，設定在行星納克瑟斯（Nexus）上。在這座星球上強大的迷之種族Eldan消失之後留下了大量供玩家探索的技藝與秘密。
《荒野星球》的開發商是Carbine Studios，由NCSOFT發行，在2011年8月17日于Gamescom上首次露面。 2014年6月3日上線。在首次購買之後，這款遊戲給玩家提供了兩種付款方法，一種是月付，一種是購買遊戲內的C.R.E.D.D，後者可在遊戲中交易。
宣大之戰，明朝崇禎五年（清太宗天聰六年，1632年）五月到崇禎八年（天聰九年，1635年）八月，明清戰爭中，清軍第二次入塞。
1632年，後金擊敗蒙古林丹汗之後，於五月由皇太極率軍九萬從博多克隘口出關，掠奪明朝邊地。西至黃河木訥漢山、東至宣府、自歸化城南達大同府一帶。六月回軍。
1634年五月，皇太極領兵直趨宣大。七月，命大貝勒代善等領兵入得勝堡，攻取大同府，到朔州會師。貝勒阿濟格等入龍門，至宣府。皇太極自與貝勒阿巴泰、豪格及孔有德、耿仲明等自宣府至朔州，圍個應州。閏八月，至大同府回師。皇太極此次擄掠大同、宣府，各牛錄分取男婦奴婢和牛。因分配不均，有些士兵賭氣不搶，以致所得不多。在河南包圍高迎祥、李自成、張獻忠等人的曹文詔被調往大同抗金，以致被圍民軍趁機突圍。
1635年五月，皇太極命多爾袞、薩哈璘、豪格往收察哈爾部林丹汗的河套地區。順道在山西擄掠，經忻州、代州至定襄、五臺、崞縣，達太原府一帶。九月回軍。
洋河鎮 (膠州市)
洋河鎮是中國山東省青島市膠州市下轄的一個鎮。鎮政府駐地位於冷家村中心十字路口西北側。
名稱由來
膠州西南部的重要河流洋河流經該鎮，洋河鎮由此得名。
行政區劃
洋河鎮下轄北坦城村、賓賢村、泊子村、曹家莊村、崔家小莊村、大村、大王家村、大相家村、劉家大莊村、鄧家莊村、東王家莊村、東小夼村、董城村、房家村、高家塋村、孤山泊村、郭家小莊村、河西范村、河西郭村、河西李村、黑山前村、黑土嶺村、杜家橫溝村、后澄海村、后夼村、黃墩村、集后辛莊村、姜戈莊村、姜馬莊村、匡王莊村、冷家村、冷家墳村、李高莊村、李家屯村、李子行村、臨洋村、南官莊村、南坦城村、牛欄溝村、挪莊村、裴家村、前澄海村、前夼村、秦家莊村、曲家蘆村、山寺村、山相家村、山周村、山子村、芍葯洼村、神山後村、神山屯村、神山西村、十畝田村、石溝村、石門子村、石前莊村、市買村、寺東村、宋家村、魏家莊村、窩洛子村、西王家莊村、相溝村、香甸村、小王家村、小王邑村、小堯村、堯洼村、油坊村、於家莊村、袁家墳村、袁家小莊村、戰家村、張家村、張家塋村、仉村、仉官寨村、昭文村、南趙家莊村、鐘家辛莊村、仲家莊村、周村、朱季村。
產業
農業
農業是洋河鎮的傳統產業，也是最多人從事的產業。各村莊周圍均有農田分佈，種植作物以冬小麥、玉米、大豆、蕃薯等糧食作物為主。
曲家蘆村連續多年成功舉辦曲家蘆果蔬採摘節，吸引青島各地大量遊客，獲可觀經濟效益，同時曲家蘆知名度得到了極大提高。
工業
洋河鎮是膠州市較早開放試辦鄉鎮企業的地區之一，涌現出孫懷成等一批著名鄉鎮企業創業家。
洋河鎮工業設施主要分佈在冷家村，大部分為重工業，設計鑄造等各個領域。
近年來，鄰近鄉鎮九龍鎮成立工業園，積極招商引資，洋河鎮工業優勢受到一定影響。
交通
目前有私營小巴（當地人稱「小公共」）來往于各村莊及洋河鎮與膠州市區之間。
2014年初，由交運膠州分公司經營的膠州市區至冷家村公交車線路開通，單程票2元。
重修朝陽門石道碑，位於北京市朝陽區三間房鄉定福莊東村，朝陽路三間房路段北側。2013年1月，朝陽區文化委員會為「重修朝陽門石道碑」立有「北京市朝陽區普查登記文物」牌。
簡介
重修朝陽門石道碑位於朝陽路三間房路段北側，道路斜對面是北京第二外國語學院北門。2013年時，該碑所處土地四周是圍墻，圍墻上釘著朝陽區文化委員會2013年1月立的「北京市朝陽區普查登記文物」牌匾。
該碑立於清朝乾隆二十六年（1761年），由乾隆帝書寫，記載重修朝陽門石道（今朝陽路）的緣由、經過、竣工年月。該碑曾經配有黃琉璃瓦頂的碑亭，但碑亭現已無存。
重修朝陽門石道碑坐北朝南，由底座、螭首龜趺、碑身組成。整通石碑連同底座高約六七米。碑身寬約1.5米，四周刻精美花紋。碑身正面（南面）刻有滿文及漢文碑文，其中漢文碑文題為「重修朝陽門石道碑文」，結尾處是「乾隆二十有六年歲在辛巳夏六月御筆」。石碑底部的文字有些已漫漶不清。碑身背面（北面）無碑文。
2009年該碑被盜，僅剩底座。2010年初，偷盜此碑者被抓獲。碑身及螭首龜趺隨後重新安放在原址的底座上。
2013年報道稱，該碑破壞較嚴重，周邊環境髒亂，垃圾遍地。三間房地區辦事處規劃建設管理科的工作人員表示，該碑位於一拆遷地塊中，未來在開發這塊拆遷地塊時會對該碑加以保護。
朝陽門石道最初修于清朝雍正七年八月（1729年）。根據立在八里橋東南角的雍正十一年《御製通州石道碑》記載，「修石路計長五千五百八十八丈有奇，寬二丈。兩傍修土道，各寬一丈五尺，長亦如之。其由通州新城舊城至各倉門及東西沿河兩道，亦皆建修石路，共計長一千五十餘丈，廣一丈二尺及一丈五尺不等。費帑金三十四萬三千四百八十四兩有奇。經始於雍正七年八月至雍正八年五月告竣。」又據立在定福莊路北的這塊乾隆二十六年（1761年）《重修朝陽門石道碑》記載，「經始乾隆丁丑十月越庚辰七月落成」，重修被譽為「國東門孔道」的朝陽門石道，「計延袤六千六百四十四丈有奇，支戶部金二十八萬四千九百有奇。」自從漕運開通以後，朝陽門石道負擔著比通惠河水路運輸更為繁重的陸路運輸任務。自大運河運抵通州張家灣的糧貢物資，以人力或畜力經朝陽門石道運到北京城內，以供中央機構、守城軍隊、城內居民日常所需及儲備。
郭鎜，字允新，號泉南，山西澤州高平縣人，民籍，明朝政治人物。
生平
山西鄉試第六十四名舉人。嘉靖十四年（1535年）中式乙未科會試第二百四十二名，登第三甲第四十四名進士。考選庶吉士，十六年正月授翰林院檢討，其間丁父憂，二十九年四月升修撰，三十一年七月與尹臺主考壬子科應天府鄉試，三十二年十月升司經局洗馬仍兼修撰，三十四年二月升國子監祭酒，三十六年六月升南京工部右侍郎，三十七年六月卒于任，享年六十，賜祭葬。
家族
曾祖郭質，曾任光州知州；祖父郭定，曾任通、邳、鄭三州知州；生七子：坤、城。父郭城，曾任安州通判。母李氏。嚴侍下。兄郭鑾，嘉靖十年舉人、貢士；從兄郭鋆，行人；釜；從弟郭鑒，同科進士；鑋；鎣；鋈；鈭。兄郭鋆，郭坤子，工部侍郎。
里加的哈努爾（Hanul of Riga；Hennecke von Riga，2月25日或1418年12月12日，逝于克拉科夫），又名漢內克（Hennecke）、漢尼克（Hannike）、漢斯（Hans）、漢科（Hanco）、漢努洛（Hanulo），是一位來自里加、居住於維爾紐斯的德裔商人階級公民。他在1382年至1387年間擔任維爾紐斯市長（Namiestnik）。1382年，哈努爾在兩位立陶宛大公雅蓋沃與科斯圖提斯（兩人原為立陶宛的共治君主）間爆發內戰時，率領維爾紐斯市民向雅蓋沃投降，雅蓋沃隨後便加冕為波蘭國王。之後，里加的哈努爾成為雅蓋沃與攝政Skirgaila的親信，參與許多外交任務，並在立陶宛與波蘭建立貿易關係時做出貢獻。
長鰭無須魮（學名：Puntius arulius）為輻鰭魚綱鯉形目鯉科的其中一個種。
分佈
本魚分佈於印度的考未立河流域。
特徵
本魚體呈棕灰色，身上有三條不規則、不完整的黑色直條紋，從背部延伸到側腹部一半的位置。背鰭基部有一小塊黑斑。黑邊魚鱗遍佈微小的彩虹色小點。在側照光線下，這些小點顯得非常清晰。尾鰭和臀鰭紅色。體長可達12公分。
生態
本魚棲息在河川或湖泊中，性情溫和，成群出現，屬雜食性，通常能夠在任何硬度的水中生存，平均產仔魚數百尾。
經濟利用
為小型觀賞性魚類。
南開大學經濟學院，成立於1931年，其歷史可以追溯至1923年成立的南開大學經濟學科。1958年，南開大學經濟管理類學科被抽調組建河北財經學院（今天津財經大學）。改革開放后，南開大學經濟學院恢復重建。該學院是中國經濟學年會理事單位之一。
1979年12月，由南開大學經濟系的谷書堂教授主編的《政治經濟學（社會主義部分）》正式出版，成為中國大陸北方各高校通用的經濟學教科書，被稱為「北方本」，該書突破了蘇聯教科書的框架、吸取當時理論界的最新研究成果並歷經多次修訂，在中國經濟學科教育領域具有較高影響力。
歷史沿革
1931年，南開大學經濟學院成立。
1932年，南開大學經濟學院董事有劉鴻生、張公權、陶孟和、胡適、吳達銓、周寄梅、張景春、顏惠慶、穆藕初、張伯苓、范旭東、金叔初、周作民、任叔永、丁文江。
組織架構
* 科系
 * 經濟學系
 * 國際經濟貿易系
 * 財政學系
 * 國際商務系
* 研究所
 * 經濟研究所
 * 國際經濟研究所
 * 城市與區域經濟研究所
 * 人口與發展研究所
 * 數量經濟研究所
 * 臺灣經濟研究所
 * 財金研究所
* 研究中心
跨國公司研究中心
 * 政治經濟學研究中心
 * 兩岸關係研究基地