容桂街道（曾稱容桂鎮、容桂區）是中國廣東省佛山市順德區轄下的一個街道辦事處，由原「容奇鎮」和「桂洲鎮」于2000年合併而成，是順德區的工業重地，與大良、倫教組成順德中心城區。
容桂位於順德區的東南部，面積80.17平方公里，下轄23個居委會和3個村委會，總人口約46萬人，戶籍人口約20萬人。容桂由一個大島（除中山市黃圃鎮大岑村）、馬崗村、大汕島、順風島組成。其北面是大良街道，西北面是勒流街道，西面是杏壇鎮，南面是中山市東鳳鎮、南頭鎮、黃圃鎮，東面是廣州市南沙區大崗鎮。
容桂經濟發達，以家電、電子、醫藥、化工和機械模具作為支柱產業，並多以民營企業出現，其工業企業數目約佔全區四分之一。由於容桂的規模以上工業產值超過一千億元，故有「千億大鎮」的稱謂。另外容桂也有「文化之鄉」的美譽。
歷史
容奇在古代本為西江支流邊的一個小漁村，以境內「容山」（現烏石崗）、「奇山」（現大沙浮崗）兩個小山崗而得名。而桂洲則相傳始建於宋代中期，是由桂寧、扶寧、翠竹、獅山四座小山崗逐漸沖積擴大而成的，其得名相傳於扶寧崗上的三棵桂花樹，枝葉茂盛，開花時節清香四溢，而且桂洲境內遍佈水網，「洲」成了本地區的地理特點，因此，人們就把此地稱為「桂花洲」，後來簡稱為「桂洲」。此外，桂洲還有與此相關的諸多別稱，如「桂渚」、「桂溪」、「花洲」、「花溪」。明清時期屬「桂洲堡」及「容奇堡」馬岡村地，而小黃圃、高黎、東昇三村屬香山縣（現中山市）。
明景泰三年（1452年）順德建縣后，當時的容奇堡和桂洲堡屬於順德縣東涌都，分別管轄4圖2村、5圖3村。清代光緒十年（1884年），中法戰爭爆發，兩廣形勢緊張，朝廷下令各縣復辦團防，於是順德縣設定了十團。光緒三十四年（1908年）十團改為十區，其中容奇與桂洲被編為第十區，管轄4村。
抗日戰爭期間，容奇和桂洲曾遭受日軍的入侵。1938年3月30日，日軍飛機轟炸沙頭鄉及容奇圩，毀屋數十間，死傷十餘人。1939年3月27日，日軍進攻容奇和桂洲，順德游擊隊反擊，但最後容桂失守，日軍沿途殺人放火。9月下旬，順德游擊隊反攻容奇、桂洲和大良，日偽軍潰逃。
直到1946年，順德縣實行「撤鄉並區」，把容奇等三個鄉併爲容奇鎮，而容奇鎮、桂洲里村等3鄉仍屬第十區管轄。1949年10月30日，中國人民解放軍容良（容奇、大良）地區軍事管制委員會成立，翌年3月20日，委員會被撤銷，成立順德縣人民政府。1950年，容桂鎮從第十區分出；1956年4月，第十區改稱為桂洲鎮，再到後來1958年2月改名為桂洲鄉；1958年10月容桂鎮和桂洲鄉合併成立容桂人民公社，但是到1959年6月又被撤銷，分為容奇人民公社和桂洲人民公社。1961年5月，容奇和桂洲分別恢復爲容奇鎮和桂洲鎮。但到了1963年1月，桂洲鎮恢復爲桂洲人民公社，直至1983年11月再次恢復爲桂洲鎮。
1992年3月26日，順德撤縣設縣級市，從而結束順德540年縣級行政區劃的歷史。容桂曾經歷多次名字的轉變。2000年2月29日，容奇、桂洲兩個街道辦事處正式合併成為容桂鎮。2002年2月5日，容桂鎮和倫教鎮正式撤鎮建區，分別改名為容桂區和倫教區，加上大良區，三區總人口超過50萬人，組成了順德市中心。但到了同年12月8日，順德市被撤消，併入佛山市后成為順德區，容桂區又恢復爲容桂鎮。2003年1月8日，容桂街道辦事處正式成立。
容桂曾獲得多個稱號。1990年11月16日，桂洲鎮獲得「全國最佳鄉鎮」和「全國鄉鎮之星」稱號，而1999年11月29日容奇鎮和均安、大良三鎮獲得首批「中國曲藝之鄉」稱號。在2008年11月和2009年4月，容桂分別被授予中國國內首個「中國品牌名鎮」和首個「中國盆景名鎮」稱號。
經濟
容桂經濟早期以勞動密集型的蠶絲工業為主，1874年，順德第一家機器繅絲廠出現，一直到1923年，順德擁有過百家家機器繅絲廠，均占廣東省八成以上，而順德內的繅絲廠中大部分設在容桂。當地人稱機器繅絲廠為「鬼絚」，而繅絲廠以女工為主，所以繅絲廠女工常被稱為「鬼絚女」。後來人造絲的出現導致蠶絲價格下跌，1934年順德只剩下24家絲廠。隨著位於大良南霞村的順德糖廠的投產，農民轉向種甘蔗為主。抗日戰爭期間容桂淪陷，經濟一蹶不振，直至中華人民共和國成立后，困境才開始緩解。
1950年1月10日，中國人民銀行容奇辦事處成立。1978年8月，全國最早開辦的「三來一補」企業之一的容奇大進位制衣廠建成投產，製衣廠的技術、裝置、原料、產品銷售由香港旭日集團董事長楊釗負責，而製衣廠則負責工人和廠房。製衣廠主要生產牛仔褲。1982年到1987年間，順德「三來一補」企業從十幾家增加到五百多家，就容奇鎮而言有28家。1991年，製衣廠還把大量的牛仔服裝生產環節，外包給均安的一些家庭作坊，形成如今均安「牛仔服之鄉」。90年代中期，製衣廠因急於發展導致最終沒落。
1979年1月，桂洲柴油機配件廠（桂洲第一風扇廠前身）試製出第一臺吊式電風扇，1982年8月，吊式風扇取得UL美華認證有限公司標準註冊認可，成為中國率先進入美國市場的國產電風扇產品。1983年10月，容奇鎮容聲家用電器廠試製成功國內第一臺雙門電冰箱。1983年，國營企業實行第一步利改稅，容里絲廠試行勞動合同制。1985年10月，容奇和桂洲被省政府批準成為珠三角工業衛星鎮。1988年1月，容奇新港建成啟用，為廣東省第三大內河港。1990年10月，容聲牌電冰箱獲全國首家家用電器產品IEC國際認證。1996年7月23日科龍公司在香港上市發行H股，成為國內第一家在海外發行股票的鄉鎮企業。但2000年開始出現虧損，最後因科龍德勤財務造假案，瀕臨破產，2006年被海信空調有限公司收購，成立了海信科龍電器股份有限公司，擁有海信、科龍、容聲三個品牌。
目前，容桂的五大支柱產業是家電、電子、醫藥、化工和機械模具。2009年，容桂生產總值達到331億元，約佔順德區的20%，全年實現工業總產值1162億元，約佔順德區的27%、佛山市的9%，五大產業占工業總產值的八成以上。總稅收達到37.65億元，城鄉居民年末儲蓄餘額214.8億元。
除了工業，容桂的個體經營戶也較發達。2008年，容桂共有10309個個體經營戶，佔全區16.5%，為全區最高。
社會
文化
傳統
每年農曆五月初五端午節，容桂都會舉辦龍舟巡遊，龍舟來自不同坊社，上面載有羅傘、高標、彩旗和一座供奉著該坊社或廟神像的小神樓（也叫行宮），相互比排場、比威風、鬥艷麗。參與劃龍舟的人傍晚也會在坊社吃龍舟飯。
藝術
容桂有「文化之鄉」的美譽，其現代文化藝術以水鄉畫、曲藝、攝影和盆景為主，分別設有容桂畫會、曲藝協會、攝影協會和盆景協會。除此之外，還設有音樂協會、鑒藏協會、少兒攝影學會、舞蹈協會、文學會、國際標準舞協會、詩社、書法研究會、楹聯學會、集郵協會、文史組、奇石協會和燈謎研究會。
1967年容奇青年業餘美術組成立，到1987年發展成為容奇畫會，2000年更名為容桂畫會。容桂畫會的作品以水鄉風情畫為主，即用國畫形式表現當地的嶺南水鄉風情，曾在中國大陸和港臺地區舉辦畫展。1995年文化部授予容桂「書畫藝術之鄉」稱號。
容桂曲藝協會由1997年成立的容奇曲藝協會和1991年成立的桂洲曲藝社合併而成，在幾乎每個村（居）委會設有樂社、曲藝團、少兒民樂班和曲藝培訓班。1999年，中國曲藝家協會授予容桂「中國曲藝之鄉」稱號；2004年，廣東省文化廳授予容桂「廣東省民族民間藝術（粵曲）之鄉」稱號；2007年，廣東省曲協家協會在容桂建立「廣東省曲藝（器樂）傳承基地」；2009年，廣東省曲藝家協會在容桂設立省曲藝（器樂）水平考級點。
容桂攝影協會由1989年成立的容奇攝影學會和1986年成立的桂洲攝影學會合並而成，曾在國內外舉辦展覽和出版了《桂洲攝影作品集》《容奇影集》等作品。容桂分別在2000年和2003年獲得「廣東省攝影藝術之鄉」和「廣東省少兒攝影之鄉」稱號。
容桂盆景協會由容奇盆景花卉藝術研究會（成立於1987年）和桂洲盆景協會（成立於1977年）合併而成，2009年4月28日，中國風景園林學會花卉盆景賞石分會授予容桂中國國內首個「中國盆景名鎮」稱號。據容桂盆景協會統計，容桂常住人口中，2.5%的容桂人（約5000人）從事種植盆景行業。
政治
2009年9月，順德區大部制改革后不久，容桂街道成為「簡政強鎮」改革試點，並於2009年11月9日率先部署改革，原來的28個部門和單位被整合為11個機構和2個分局。2010年8月1日，順德區內其餘9個鎮和街道均開始實施「簡政強鎮」改革。
歷任黨工委書記及其任期：
* 鄧偉根，2000年2月－2003年1月
* 王干林，2003年3月－2004年3月
* 張開機，2004年3月－2006年3月
* 蘇偉波，2006年3月－2008年2月
* 列海堅，2008年2月－2011年6月
* 賴雪暉，2011年6月－
目前，容桂轄下有23個居委會和3個村委會。
景點
2000年，容奇鎮和桂洲鎮合併成為容桂鎮，當年就評選了「容桂十景」並於翌年出版《容桂十景詩聯選》。十景當中古建築有觀音堂、雨花寺、容山書院和桂洲文塔。觀音堂始建於南宋，每年農曆正月廿六，觀音堂都會舉行觀音開庫活動，2011年吸引了約20萬容桂人蔘與；雨花寺始建於清初順治年間，是一座佛教廟宇，其內設有大雄寶殿、觀音殿、天王殿、齋堂和客堂等；容山書院即現在的容山中學，始建於1808年，現保留了正門牌坊和科學館等古建築；桂洲文塔位於文塔公園內，其聚奎閣于2008年列入第五批廣東省文物保護單位。
容桂內水網分佈廣泛，據《順德縣誌》所載，容桂境內橋樑數目居順德各街鎮之首，其中列入容桂十景的有花洲第一橋、樹生橋。另外也有大鳳山、獅山、長塘、花溪公園等景點。
交通
目前，容桂的主要道路有105國道（廣珠公路、順德大道）、廣珠西線高速公路、容桂大道、容奇大道、桂洲大道、碧桂路。2007年，道路總長達220公里。2008年4月26日，容桂新客運站落成，原來兩個車站容奇車站和桂洲車站被撤消。根據2009年一項調查，容桂人出行的交通方式以自行車、步行和摩托車為主，汽車為次，而公共交通工具的使用占很小的部分。2011年，廣珠城軌容桂站開通，可快速往返廣州、中山、珠海等地。
在水路交通方面，于1987年通航的容奇港（原順德貨櫃碼頭）擔當客運和貨運任務，客運直航航線最遠可至香港；1998年起，其客運功能轉移到大良街道新城區的順德港，但貨運港口仍保留運作至今。由於容桂大部分地區與周圍鎮區以水相隔，於是便產生了很多渡口，但是隨著連線兩地的橋增多，一些渡口開始停用。目前還投入使用的渡口有連線小黃圃和大汕島的小黃圃渡口、連線容奇和馬崗的馬崗渡口（原容奇水運公司渡口併入），已停用的渡口有連線高黎和番禺大崗的高黎渡口、連線容桂和大良的輪渡公司沙頭渡口（2013年12月1日渡口停航）、連線容桂和杏壇的龍涌渡口和穗香二角渡口。而在軌道交通方面，廣珠城軌容桂站于2011年投入使用。