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東南亞生物多樣性研究中心（Southeast Asia Biodiversity Research Institute, Chinese Academy of Sciences）是中國科學院與緬甸自然資源與環境保護部共同建立的科教合作機構，由西雙版納熱帶植物園負責統籌工作，旨在合作解決東南亞地區所面臨的環境、生態問題。該研究中心屬於中國科學院為「一帶一路」建立的九個海外科教機構之一。
2015年8月，研究中心由中國科學院批覆成立。2016年10月12日，研究中心舉行揭牌儀式。
比永 (芒什省)
比永（Bion，bjɔ̃）是法國芒什省的一個舊市鎮，屬於阿夫朗什區。2016年，比永與臨近的4個市鎮合併爲新市鎮莫爾坦博卡日。
地理
（P625）面積P2046，位於法國諾曼底大區芒什省，該省份為法國西北部沿海省份，西、北、東北三面環大西洋，東起順時針與卡爾瓦多斯省、奧恩省、馬耶訥省和伊勒-維萊訥省接壤。
與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：P47。
的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。
行政
的郵政編碼為P281，INSEE市鎮編碼為P374。
政治
所屬的省級選區為。
人口
于P585時的人口數量為P1082人。
伊斯梅爾帕夏是埃及穆罕默德·阿里王朝（名義上是奧斯曼帝國埃及省）的瓦利和赫迪夫，1863年即位，1879年在英國的壓力下被帝國蘇丹廢黜。他在位時致力現代化埃及和蘇丹，同時也讓國家負債累累。他的理念可見於1879年所說的一句話：「我的國家不會再在非洲長存，我們已經是歐洲的一部分。我們得放棄以前的做法，並採納適應社會狀況的新制度。」
家族
伊斯梅爾具有阿爾巴尼亞人血統，出生于開羅穆薩菲爾卡那宮（Al Musafir Khana Palace），是易卜拉欣帕夏的次子、穆罕默德·阿里的孫兒，母親名為霍希亞爾，是易卜拉欣的第三任妻子。據傳霍希亞爾是蘇丹皇太后派蒂芙妮耶爾（Pertevniyal）的親姊妹，派蒂芙妮耶爾是鄂圖曼帝國蘇丹馬哈茂德二世的妻子、阿卜杜勒-阿齊茲一世的母親。
青年時期
伊斯梅爾在巴黎接受歐式教育，並參加陸軍參謀學院。返國后，他的哥哥逝世，他就成為叔叔、埃及和蘇丹瓦利塞伊德一世的後繼者。塞伊德一世爲了自身安全著想，儘量不讓伊斯邁爾留在身邊，讓伊斯邁爾在海外執行任務，伊斯邁爾輾轉于教宗、拿破崙三世及奧斯曼帝國蘇丹旗下效力。1861年，伊斯邁爾率軍一萬八千人平定於蘇丹發生的叛亂。
埃及赫迪夫
塞伊德一世逝世后，伊斯梅爾在1863年1月19日宣佈成為瓦利。與自祖父穆罕默德·阿里以來的埃及統治者一樣，伊斯梅爾繼承了赫迪夫的稱號，鄂圖曼帝國的樸特並未予以承認。1867年，伊斯梅爾成功遊說阿卜杜勒-阿齊茲一世頒佈費明（Firman，勒令），承認赫迪夫以換取更多的貢品。另一個費明轉變了繼承辦法，由兄弟繼承轉為子裔繼承。1873年的費明確立了埃及獨立於樸特。
改革
伊斯梅爾開始了規模與其祖父相約的內部改革，改造關稅制度及郵政、刺激商業發展、創立製糖工業、興建皇宮。他又大大地發展開羅，在開羅西端模仿巴黎建造一座全新的城市，又改良亞歷山大港。他開展了浩大的鐵路工程，使埃及和蘇丹從原本的無鐵路成為世界上可居地鐵路覆蓋率最高的地區。
其中一個最重要的成就是在1866年11月設立了代議議會。雖然這只是一個諮詢機構，議員卻對政府事務產生了重要的影響。來自鄉郊的村長可對鄉郊及中央政府運用政府及經濟影響力。1876年，議會成功說服伊斯梅爾復行法律，該法允許地主及享有稅務優惠的人預繳六年的地稅。
伊斯梅爾試圖減少奴隸買賣及延伸埃及在非洲的統治。1874年，他吞併了達爾富爾，但在1876年3月戰敗，未能進軍埃塞俄比亞。
與埃塞俄比亞的戰爭
伊斯梅爾希望將他的領土延展到整個尼羅河流域以至其源頭及整個非洲紅海海岸。有傳言指這些地區豐富的資源及肥沃的土地促成伊斯邁爾的擴張政策，其擴張政策的矛頭直指約翰尼斯四世統治的埃塞俄比亞。1865年，奧斯曼帝國將哈貝希（Habesh，包括馬薩瓦及薩瓦金）割讓給伊斯梅爾。哈貝希與埃塞俄比亞接壤，原本只是一塊長條形的海岸地區，隨後向屬於埃塞俄比亞統治者的內陸擴張。伊斯梅爾在佔領了原本屬於鄂圖曼帝國的哈貝希省后，開展了一些新的經濟方案，如巴卡的大型棉花種植場。1872年，新成立的「東蘇丹及紅海海岸省」統治者沃納·穆辛格帕夏吞併了波哥斯（包括科倫）。1875年10月，伊斯梅爾的軍隊攻佔哈馬森高原，這地區以往是埃塞俄比亞的附庸。11月，這支軍隊在根德特戰役全軍覆沒。1876年，伊斯邁爾的軍隊在古拉（Gura'）再次被約翰尼斯四世的軍隊擊敗。伊斯梅爾的兒子哈桑被俘，在交納大量贖金后才被釋放。之後這地區陷入冷戰，1884年簽署停戰協定才結束，波哥斯地區須交還埃塞俄比亞。不久后，紅海海岸省被意大利人佔領，成為厄立特里亞殖民地的基礎。
蘇伊士運河
伊斯梅爾與蘇伊士運河的關係緊密，他意識到埃及的位置對於蘇伊士運河的建造舉足輕重。他登位后拒絕承認塞伊德一世與蘇伊士運河公司達成的共識。這可追溯至拿玻侖三世作出的裁定，他要求埃及須向蘇伊士運河公司支付三百八十萬英鎊作為該公司將來可能會因轉變而損失的賠償，而伊斯梅爾則堅持只給予原本的補助。之後，伊斯梅爾用盡一切辦法爭取在國際及公眾面前露面。1867年，他訪問倫敦及巴黎，受到維多利亞女王的接見及倫敦市長的歡迎。在英國，他又與鄂圖曼帝國蘇丹一同參與海上閱兵。1869年，他再度到訪英國。運河正式開啟時，伊斯梅爾舉行了空前的慶典，邀請世界各地的權貴出席。蘇伊士運河地區的中心城市伊斯梅利亞即以他的名字命名。
國債
與埃塞俄比亞的戰事使埃及陷入債務泥沼，歐洲勢力常以此為理由迫使伊斯梅爾讓步。其中一個最令埃及人不能接受的是混合法庭制度，歐洲人由他們國家的法官主審。金融危機的降臨使國債高達十億英鎊（當他還是總督的時候，國債僅為三百萬），伊斯梅爾以更高的利息借貸以償還債務，因而造成這種局面，債權人開始憂慮。國際法庭作出裁定，伊斯梅爾不能再借貸，他唯有出售蘇伊士運河的股份予英國政府，價值£3,976,582，外國亦開始介入。
1875年12月，英國政府派遣史提芬·凱夫（Stephen Cave）調查埃及的財政狀況。1876年4月，他的報告指埃及揮霍無度，外國勢力須介入。10月，喬治·戈申作出進一步調查，結果造成英國及法國對埃及財政和政府的控制。由艾弗林·巴林（Evelyn Baring）組成的調查委員會於1878年將伊斯梅爾的資產收歸國有，並收受憲法主權授予的職位，以英國人查理斯·里弗斯·威爾遜（Charles Rivers Wilson）為埃及財政大臣，法國人布里尼葉為公共工程大臣。
阿拉比起義及流亡
埃及人不能接受外國人操控國家，於是在軍官艾哈邁德·阿拉比的旗下團結起來。阿拉比起義摧殘了埃及。伊斯梅爾也希望能擺脫歐洲勢力的控制，並沒有大力打壓阿拉比，相反還解散了政府。這引起大英帝國及法國的高度重視，于1879年5月要求讓英國及法國大臣復職。由於國家大部分地區已落入阿拉比手中，加上伊斯邁爾也不願意這樣做，伊斯梅爾沒有答應所求。英國及法國遂向鄂圖曼帝國蘇丹阿卜杜勒·哈米德二世施壓，以圖廢黜伊斯梅爾帕夏。6月26日，伊斯梅爾·帕夏被廢黜，由較為溫和、伊斯梅爾的兒子陶菲克帕夏出任新一任赫迪夫。伊斯梅爾離開埃及，流亡到那不勒斯，後來阿卜杜勒·哈米德二世允許他在伊斯坦堡博斯普魯斯海峽邊上的埃米爾甘宮隱居，直至逝世，遺體葬在開羅。
榮譽
* 鄂圖曼帝國光榮勳章
* 比利時萊奧波德中正勳章（1862年）
* 貴族勳章，鄂圖曼帝國特權階級（1863年）
* 鄂圖曼勳章，鄂圖曼帝國特權階級（1863年）
* 挪威瑞典聯合寶劍大十字勳章（1866年）
* 巴斯勛位大十字勳章騎士（1866年）
* 荷蘭獅大十字勳章（1866年）
* 法國榮譽軍團大十字勳章（1867年）
* 印度之星爵級大司令（1868年）
* 意大利無上神聖天使報喜勳章騎士（1868年）
* 普魯士黑鷹勳章騎士（1868年）
* 普魯士紅鷹大十字勳章（1868年）
* 意大利聖莫里斯及拉撒路大十字勳章（1869年）
* 意大利皇冠勳章（1869年）
* 希臘救贖者大十字勳章（1869年）
* 奧地利萊奧波德大十字勳章（1869年）
* 名譽會員：巴伐利亞人文科學學會（1874年）
* 桑給巴爾一等景星勳章（1875年）
州門司鎮為湖南省資興市所轄鎮。2012年4月，彭市鄉、州門司鎮成建制合併，自撤銷的煙坪鄉成建制劃入煙坪（含煙坪社區）、頂遼、大坪、燕窩、雙江、坳頭、楊公塘7個行政村。州門司鎮轄26個行政村、2個社區，總面積189.98平方公里，總人口2.04萬人，鎮政府駐州門司。
行政區劃
2012年4月自煙坪鄉併入7個行政村以前的州門司鎮下轄州門司社區、春牛村、白日坑村、大有村、黃旗洞村、下江村、建設村、白筱村、新洞村、州門司村、劉家村共計1社區和10行政村；併入前的彭市鄉下轄彭市社區、丹坳村、塘家灣村、三寶村、南坪村、聯富村、壩頭村、楊頭村、水南村、長富村共計1社區和9行政村。
對衡道（Durham Road）是香港九龍九龍仔的一條道路，原九龍仔村所在地，西端與窩打老道交界，東端則與喇沙利道交界，與附近的禧福道、蘭開夏道平行。
正如九龍仔多數道路一樣，對衡道的名稱也是源用英國地名，「對衡」即是對衡郡（County Durham）。
事件
九龍塘對衡道18號劫殺案
1985年10月18日，於九龍塘對衡道18號一間高尚住宅內，女傭錢金鳳（80歲）被殺，手腳被綁。數日後一名啟德機場工人（22歲）被捕，疑兇是死者的親戚，從大陸來港約5年。
八聲杜鵑（學名：Cacomantis merulinus）為杜鵑科八聲杜鵑屬的鳥類，俗名八聲喀咕、哀鵑、八聲悲鵑、雨鵑。分佈於印度半島、中南半島、斯里蘭卡、東至菲律賓、蘇拉威西島、爪哇島以及中國大陸的西藏、四川、雲南、至福建等以南大陸、廣東、海南等地，多棲息于村邊、果園、公園及庭院的樹木以及甚至見於路旁的樹上。該物種的模式產地在菲律賓。
加爾各答, 印度. 
亞種
* 八聲杜鵑華南亞種（學名：Cacomantis merulinus querulus）。分佈於印度半島至中南半島以及中國大陸的西藏、四川、雲南、至福建等以南大陸、廣東、海南等地。該物種的模式產地在尼泊爾。
灰頭鸚鵡（學名：Psittacula finschii），是鸚形目長尾鸚鵡科的一種鳥類。
特徵
灰頭鸚鵡體重約89.6克，翼長約150.4毫米，Culmen (bird)長約25.6毫米，喙寬度約13.7毫米，喙厚度約20.8毫米，跗跖長約15.9毫米，尾長約222.6毫米。灰頭鸚鵡在其分佈區內為留鳥，其棲息在半開放的高大樹木組成的森林中，食性為草食性。
分佈
印度北部（西孟加拉邦）至中國南部、緬甸和印度支那。
謝庭𦶜，字子佩，號右溪，四川敘州府富順縣人，明朝政治人物。嘉靖壬辰進士，官至浙江僉事。
生平
嘉靖四年乙酉科四川鄉試第三十三名舉人，十一年（1532年）登壬辰科會試第一百九十名，廷試三甲四十五名進士。工部觀政，歷任湖廣黃陂縣、江西新喻縣知縣，選吏科給事中，歷右給事中、左給事中，十六年正月貶雲南典史，升直隸溧水縣知縣，遷漢中府通判，進德安府同知，累官浙江按察司僉事，致仕歸。
隆慶元年（1567年），起為山西僉事，又晉河南布政司右參議，皆引疾不拜。
萬曆初年，四川巡撫曾省吾上奏稱，謝庭𦶜隱居三十年，家徒四壁，樂道著書，朝廷褒獎，加進太僕少卿銜。《明史》有傳。
事蹟
嘉靖十六年（1537年），任給事中的謝庭𦶜上言請罷征安南之師。
遺蹟
兄弟進士坊為郎中謝庭芝、僉事謝庭𦶜建。
太僕少卿謝廷𦶜墓在縣東易家壩。
家族
曾祖謝正立，七品散官；祖謝胤；父謝充，貢士贈刑部主事；母張氏（封安人）。慈侍下，妻伍氏，兄謝庭芝（刑部主事）。
老爺一般是對男性的尊稱，可以是：
* 指成年男子。
* 明朝皇帝，相對太子被稱為小爺。
* 指男性神祇，如「關老爺」、「土地老爺」和「城隍老爺」。
 * 華北特指關老爺。
* 古代指男性貴族、官員、富人、士紳等。
 * 特指舉人。
* 指一家之主，或妻子對丈夫的尊稱。
* 傭人對男性僱主的尊稱。
* 粵語里女子對丈夫父親的稱呼，又稱「家翁」、「公公」。
* 北方人對外祖父的口語稱呼，又稱「姥爺」。
李元淳，唐朝沙州敦煌縣人。原名李長榮。
李長榮開始在淮南節度使王玙麾下，唐肅宗上元二年（761年），平定袁晁有功，兼任杭州別駕。唐德宗建中末年，官至鎮海節度兵馬使。參與平定李希烈，進封祁連郡王。貞元初年，入朝為右神策軍將。貞元四年（788年），擔任河陽團練使，賜名李元淳，加懷州刺史。貞元十二年（796年），擢升為檢校工部尚書、河陽節度使。貞元十五年（799年），轉任昭義節度使。開屯田六十餘所，增加軍糧。貞元二十年（804年），去世。
松本剛 (棒球選手)
松本剛是一名出生于日本埼玉縣川口市的棒球選手，司職內野手、外野手，目前效力于日本職棒北海道日本火腿鬥士。
個人情報
年度別打擊成績
* 2022年度球季結束時
年度別守備成績
* 2022年度球季結束時
獎項
* 央洋交流戰・日本生命賞：1回（2017年）
* 亞洲職棒冠軍爭霸賽全明星隊：1回（外野手部門：2017年）
背號
* 12 （2012年－2022年）
* 7 （2023年－）
阿育王大學（Ashoka University）是一家私立博雅教育大學，位於印度哈里亞納邦索尼帕特。
歷史
阿育王大學的概念首先出現於一群德里印度理工學院的畢業生之間。他們後來與前印度商學院院長Pramath Sinha積極接觸，希望他可以幫忙設立一所可以在印度提供另類高等教育的學府。計劃被命名為「諾貝爾計劃」（Project Nobel），反映了創設者們希望培養出未來諾貝爾獎得主的期盼。與此同時，Sanjeev Bikhchandani以及Ashish Dhawan也有在接觸普拉馬斯、提出類似提議，普拉馬斯不久之後就正式將兩個提議合拼起來。
提議最初為設立一所得以媲美麻省理工學院、賓夕法尼亞大學和史丹佛大學的理工科大學，所以創設者與賓大工程學院簽訂了諒解備忘錄。創設者名單當中包括Ashok Trivedi、Dilip Shanghvi、Nirmal Jain、Sanjeev Bikhchandani以及Jerry Rao等22位。
阿育王大學的概念後來轉向博雅教育取向，提供在基礎科學、社會科學以及人文科學上的訓練。大學前身也有年輕印度人計劃。
新女性，一部中國黑白默片，上映于1935年，由蔡楚生導演，阮玲玉與鄭君里主演。
劇情
韋明是一位受過高等教育的女性，爲了爭取婚姻自由而脫離家庭，但和男友結婚生下一女后卻反遭拋棄。韋明為求生存只身前往上海一家女子中學任教，王校董欲追求韋明，但沒被接受。同時因為寫作的關係而結識了出版社的編輯余海濤，兩人互有好感，但韋明因過去的感情創傷而有所顧忌。不久，王校董藉故將韋明辭退。
余海濤欲幫忙韋明，於是將其創作的小說交給出版社，出版社雖然允諾出版，但無法支付稿費，就在韋明的女兒肺病漸重的情況下，於是失業的韋明當了一夜雛妓來賺取醫藥費，然而客人居然是王校董，韋明憤而離去。
韋明再也無法承受種種的環境逼迫下，就在小說出版前服毒自殺，然而一名記者齊為德曾與韋明結怨­，於是把韋明自殺的訊息登上了報紙，這時韋明看到了報紙知道自己小說出版了，這激發了她活­下去的勇氣，但最終她還是不甘心地離世。
茱莉亞·格羅索
茱莉亞·安潔拉·格羅索（英語/葡萄牙語：Julia Angela Grosso；8月29日）是一名加拿大足球員，司職中場。
生平
俱樂部生涯
2021年12月，在大學聯賽生涯結束后不久，格羅索和尤文圖斯簽下一年合約。
國家隊生涯
2017年11月，格羅索第一次入選加拿大大國足。11月12日，格羅索在客場挑戰美國女足的比賽中第一次為大國足上陣。
2018年，格羅索隨加拿大女足參加阿爾加維杯。
2019年5月，格羅索隨加拿大女足出戰2019年世界盃。
2021年，格羅索隨加拿大女足出戰2020年東京奧運。在8月6日的總決賽中，加拿大和瑞典鏖戰120分不分勝負，比賽進入點球大戰，格羅索在點球大戰中為加拿大攻入奠定勝局的一球。
朱劍琴（Chu Kim Kam），原名：朱佩瑞，活躍于20世紀30年代至40年代的香港電影女演員。香港島堅道「湘父學校」學習《古文詳註》及《東萊博議》，亦在「中華基督教會游泳場」跟陳錫培先生學習游泳。後來在學校對面的「電影養成所」學戲，銀幕處女作是「華夏公司」的粵語喜劇《亞蘭賣豬》（1935年9月11日香港公映，擔任女主角）；成名作「大觀公司」的粵語喜劇《金屋十二釵》（1937年1月14日香港公映，飾演十二孃傾心），因拍戲中戲《卓文君夜奔司馬相如》，與演員楚賓拍拖后結婚 ；朱劍琴（朱佩瑞）在「中藝公司」的《花濺淚》（1939年），飾演舞女；息影作粵語喜劇《恩怨在今宵》（1948年6月2日香港公映，飾演陳秀萍）。朱劍琴（朱佩瑞）的私人轎車是小型美國「摩利士」轎車。
《天使在哪裡？》是日本女子偶像組合HKT48旗下成員荒卷美咲、運上弘菜組成的雙人組合「fairy w!nk」的首張單曲，為「AKB48家族 猜拳大會2017」前3組獲勝者的出道企劃單曲，2017年12月13日由國王唱片發行。
概要
單曲分為Type-A、Type-B等兩個版本。其中，《天使在哪裡？》和《所有的一切都愛不釋手》及音樂錄影帶收錄于所有版本，《別對任何人說》及其音樂錄影帶收錄于Type-A；《我們的地球》及音樂錄影帶收錄于Type-B，兩個版本均有收錄生寫真。2017年9月24日，在名古屋日本礙子會館舉行的AKB48家族 猜拳大會2017中，由荒卷美咲和運上弘菜組成，以成為「平成的Wink」為目標的參戰隊伍「fairy w!nk」勝出，贏得CD出道的機會。11月17日，公佈了表題曲的名稱和收錄內容，其中猜拳大會中取得第二位的「楓紗英」（村瀨紗英和矢倉楓子）演唱《所有的一切都愛不釋手》，進入四強的SKE48成員白井琴望演唱《別對任何人說》，宮崎美穗、大家志津香和北原里英組成的「KISS的天婦羅」則是《我們的地球》。11月26日，在福岡西鐵表演廳舉行的HKT48結成6週年公演中，首次演唱單曲。同日，亦公佈了單曲的音樂錄影帶和封面。12月14日，兩人在福岡天神的淘兒唱片福岡パルコ店舉行紀念簽名會。
反應
在《告示牌》Top Singles Sales榜中，單曲首周銷量為11,862張，排第11位。在Oricon公信榜中，單曲首周銷量是11,854張，排第11位。
歌曲列表
Type A
乾草市場站 (波士頓地鐵)
乾草市場站（Haymarket station）位於馬薩諸塞州波士頓市中心以北的國會大道與紐薩德伯里街路口，距離波士頓北站僅一站遠，是地鐵橙線和輕軌綠線的換乘車站。乾草市場站所在地自1830年起便是一個農貿市場，車站以乾草市場廣場命名。車站為無障礙車站。
經過乾草市場站的綠線和橙線並不是垂直摞在一起的，兩條線路站臺近乎于平行，並且在相近深度。橙線站臺為兩個側式月臺，而綠線站臺是一個島式月臺。綠線的島式站臺被墻隔成兩半，乘客換乘需要爬樓梯經過走道到達其他站臺。因此需要換乘的乘客建議前往更加方便的跨月臺轉車站波士頓北站換乘。
歷史
特里蒙特街地鐵
波士頓輕軌綠線最早建造時叫做特里蒙特街地鐵，其設計初期就包括了乾草市場站。乾草市場站于1894年開工建造，並於1898年9月3日正式開放運營。早期的有軌電車站比如今的車站要寬敞許多，一共有四條股道和一對島式月臺組成。被夾在中央的兩條鐵軌停靠從北方郊區駛來或前往北方的有軌電車，它們的終點站為下一站斯科利廣場站，如今的政府中心站 (波士頓地鐵)。列車站斯科利廣場站的布拉特爾迴環軌道調轉方向。靠外側的軌道停靠的有軌電車沿著整條特里蒙特街行駛。所有列車都通過車站北部的運河街斜坡進入隧道。
幹線高架鐵路
1901年6月10日，波士頓地鐵橙線的前身幹線高架鐵路正式開通。列車往返于沙利文廣場站和達德利廣場站。特里蒙特街地鐵隧道為其進行改造以便列車能夠在其中行駛並停靠在現有車站內。列車在北部的查爾斯頓斜坡進入隧道，並在南部普萊森特街斜坡離開隧道駛向華盛頓街高架。幹線高架鐵路在乾草市場站使用靠外側的兩條軌道，綠線有軌電車全部改為使用內側的兩條軌道。
1908年11月30日，波士頓地鐵橙線的專用隧道華盛頓街隧道建成並投入使用，橙線列車從此不再與綠線共用隧道。雖然新的華盛頓街隧道與特里蒙特街隧道相互隔開，但它們都通過擴張后的運河街斜坡出入隧道，所以乾草市場站的橙線和綠線站臺彼此靠得十分近。橙線車站南北方向站臺都以附近街道命名，北行方向車站叫「聯合街站」，南行方向車站角「好友街站」，兩個車站在一起並稱為「聯合街-好友街站」。
1908年之後，綠線有軌電車在車站的停靠位置與最初建成時相同，外側兩道停靠沿著特里蒙特街行駛的有軌電車，內側軌道供北方郊區線使用。1949年7月2日之後，內側軌道不再供常規客運使用，只有在緊急情況或特殊活動時才會開啟使用。
馬薩諸塞灣交通局時代
1963年10月28日，馬薩諸塞灣交通局關閉了亞當斯廣場站，對政府中心站重新命名，並對乾草市場站和政府中心站之間的隧道進行調整。車站外側軌道現在與政府中心站軌道直接相連。1967年1月26日，聯合街站和好友街站站臺合併，並正式使用同意的乾草市場站站名。
1971年5月10日，交通局在乾草市場站南側新增了一個狹窄的綠線站臺。新的站臺佔據了中央原有的兩股軌道的位置。現如今乘坐綠線時，在新站臺的北邊仍然可以看到1898年的老站臺。空閑的空間現在被用作電力裝置和車輛儲存使用。1971年12月20日，政府中心車庫下新的車站入口及公交專用站臺開放。1975年8月，馬薩諸塞灣交通局公佈市中心四座車站改造計劃，其中包括乾草市場站。
于1975年4月7日竣工並投入使用。橙線列車離開乾草市場站後向北經過新的隧道前往波士頓北站，穿過查爾斯河下的隧道開往北方。2004年，波士頓北站進行「超級車站」改造，新的車站有更加寬敞的跨月臺轉車站，減輕了乾草市場站的換乘壓力。即便如此，乾草市場依舊是波士頓重要的公交車換乘站。 
2000年至2001年波士頓公共市場區域施工，為車站所有站臺增加電梯。2001年至2003年間，對公園街站和乾草市場站站臺進行升高。
2019年6月24日，馬薩諸塞灣交通局撥款2970萬美元，用於波士頓北站、乾草市場站、州街站及市中心十字站的車站清理、尋路路牌替換等改進措施。2020年初將對綠線入口及公交站臺進行改造。
公交換乘
乾草市場站是波士頓重要的公交換乘車站，車站設有專用的公交車停靠站臺，供前往查爾斯頓、切爾西和梅德福等城鎮的公交車停靠：
* 4：波士頓北站 - 波士頓南站 - 聯邦法院 - 世貿中心
* 92：組裝廣場購物中心 - 沙利文廣場站 - 主街 - 乾草市場站 - 市中心
* 93：沙利文廣場站 - 邦克山街 - 乾草市場站 - 市中心
* 111：伍德朗或百老匯大道 - 神秘河/托賓橋 - 乾草市場站
* 191：馬塔潘站 - 阿什蒙特站 - 菲爾茲角站 - 達德利廣場站 - 乾草市場站
* 192：克利廣場 - 森林山站 - 科普利廣場 - 乾草市場站
* 193：水城車輛廠站 - 肯莫爾站 - 乾草市場站
* 194：克拉倫登山 - 沙利文廣場站 - 乾草市場站
* 325：梅德福 - 薩利姆街 - 93號洲際公路 - 乾草市場站
* 326：西梅德福 - 梅德福 - 93號洲際公路 - 乾草市場站
* 352：伯靈頓特快 - 128號公路 - 93號洲際公路 - 波士頓
* 354：沃本特快 - 沃本廣場 - 93號洲際公路 - 波士頓
* 424：東部大道或艾塞克斯街 - 乾草市場站或夢幻之地站
* 426：林恩中央廣場 - 克利夫頓達爾 - 乾草市場站
* 428：奧克蘭維爾 - 格拉納達高地 - 乾草市場站
* 434：皮博迪廣場 - 古德溫環島和西部大道 - 乾草市場站
* 450：東部大道或艾塞克斯街 - 乾草市場站或夢幻之地站
極品飛車：孤注一擲
是一款歸屬於極品飛車系列的競速遊戲，在系列中為第四個正統續作，1999年3月開始發行PlayStation平臺版本，1999年9月開始發行PC平臺版本。遊戲依然延續上代作品（極品飛車III：閃電追蹤）的非法競速題材，保留了比賽模式和經典的Hot Pursuit（熱力追蹤）模式，同時加入了一些新的車型、賽道，以及新穎的生涯模式。遊戲的畫面渲染以上代作品為基礎的引擎為基礎，引入新的畫面效果，並修正物理方面的問題。
遊戲
生涯模式
「生涯」是遊戲的一大要素。玩家將從最初的25000資金和最低階別車輛，發展爲坐擁百萬資產和頂級賽車的超級車手。玩家要通過參加比賽，獲取資金，並完成一系列的賽事 1來不斷推進生涯進度。此時，資金的掌握與利用顯得格外重要，玩家將決定是否購入新車，或修理受損車輛，或撥出一些參賽費用加入高級賽事。遊戲還允許玩家使用調色板自定義車輛顏色2，和升級車輛以提升效能。此外，玩家在生涯中的不斷推進，會逐漸解鎖越來越多的新的部分遊戲內容 3。
遊戲畫面
註釋
1：只有目前系列賽的每場比賽都獲得銅牌及以上獎牌時，才能解鎖下一個系列賽。2：只有在車輛展廳時才能選擇顏色，而且將車買入后將無法更改顏色。3：所有解鎖的內容僅在街機模式（Acrade）中體現。
《每天》是音樂人李庚桐的個人音樂專輯。發行于2011年5月。
作品概況
《每天》是音樂人李庚桐于2011年製作併發行的一張以關愛心靈為主題音樂專輯，他本人曾在《每天》EP里的自述到「讓人們少一些怨恨與嫉妒，多一些禮敬與謙退，少一些傲慢與貪爭，多一些讚揚與笑容，少一些詆譭與冷漠，多一些施捨與坦蕩，少一些慳吝與浮華」力圖用朗朗上口的旋律，言簡意賅發人深省的的歌詞來給大家一些新的價值觀，與人生觀。   該張專輯發佈后受到社會廣泛關注。這首歌的製作團隊彙集了國內一線流行音樂家，其中包括著名音樂人龍隆、林海、趙浩成、張小寧等。
創作初衷
作者于2005年造訪了星雲大師，而後將星雲大師《佛光菜根譚》的部分詞句摘錄成歌詞，再編創成歌曲，希望藉以音樂或歌曲的形式將佛家以及中國文化那種大愛無私的情懷錶達出來，歌曲《每天》便由此誕生，其目的是要人們去聆聽，去受教。專輯中除《每天》之外的其他音樂作品，歌詞均來源於《佛陀的格言》。
作品內容
該張音樂專輯一共包括7首音樂作品。
猛鬼愛情故事
是一部懸疑恐怖片，分為兩個故事。第一個故事「課室」由王晶導演，謝婷婷主演，講述一名失戀教師遇鬼，心理壓力過大的她幸得有校長、老師及前男友支援，后發現全部都已經死亡，竟將班上十多名學生殺害，成為史上最兇殘的兇殺案。第二個故事「旅行」由葉念琛導演，周秀娜、羅仲謙主演，講述寶旅行時遇上意外身亡，實為其男友-明為奪回其搶去的百萬現金，而將寶殺害后但逃不過心魔，始終慘死收場。
演員表
課室：
* 謝婷婷 飾 葉淑玲 Jennifer
* 鮑起靜 飾 葉淑玲 Jennifer之母
* 梁家仁 飾 葉淑玲 Jennifer之父
* 周柏豪 飾 兆中（淑玲前男友，以螺絲批插喉自殺身亡）
* 田蕊妮 飾 江主任（已於20年前被火燒死）
* 童　菲 飾 鼕鼕（已於20年前被火燒死）
* 梁進龍 飾 大川
* 楊　焉 飾 素芳 Carol
* 韋　彤 飾 GiGi
* 羅彩玲 飾 CoCo
* 陳嘉佳 飾 Amy
* 高威廉 飾 癲佬
旅行：
* 周秀娜 飾 何美寶 BoBo（家明女友，被家明槍殺身亡）
* 羅仲謙 飾 家明 Karl（寶男友，后慘死）
* 洪天明 飾 Jack（警察，暗戀寶）
* 鄧麗欣 飾 鳳 Phoenix（寶表姐，家明前妻，被家明毒殺並以燒烤叉插死）
* 莊思敏 飾 雪兒 Cheryl(被家明派的殺手誤殺身亡)
* 方皓玟 飾 阿夢(被家明派的殺手誤殺身亡)
* 蝦　頭 飾 Harriet(被家明派的殺手誤殺身亡)
* 陳嘉桓 飾 Mindy(被家明派的殺手誤殺身亡)
* 林盛斌 飾 Bob（導遊）
* 森　美 飾 紙紮公仔
* 何佩瑜 飾 紙紮公仔
凡爾賽獎（Prix Versailles）創立於2015年，每年評選一次，旨在褒獎優秀的商業建築。獎項在聯合國教科文組織的巴黎總部頒發，分為多個類別，由一支獨立評審團頒發。這是一個面向商店、酒店和餐廳類建築的全球性大獎 。
目的與功能
在徵召候選人之後，獎項將從室外建築和室內佈局的角度出發，評選出全球範圍內傑出的商店、酒店和餐廳的建築師和業主。大獎的評審範圍面向各類商業建築，旨在促進經濟與文化領域的深入交融。聯合國教科文組織總幹事伊琳娜·博科娃女士曾於2015年6月19日說過：「凡爾賽獎可以促進創意、藝術和經濟的結合」。
評審團成員
評審團由以下成員組成：
* 2015年
* 2016年
* 2017年
獲獎名單
2015年凡爾賽獎
獎項于2015年6月19日在聯合國教科文組織頒發。 在舉辦面向法國的第一屆比賽後，參賽範圍于2016年擴大至全世界。
2016年凡爾賽獎
獎項于2016年5月27日在聯合國教科文組織頒發。共評選出三個類別的九位獲獎者。
2017年凡爾賽獎 – 全球獲獎名單
獎項于2017年5月12日在聯合國教科文組織頒發。從來自35個國家的70個洲際獲獎者中評選出四大類別的十二位全球獲獎者。
2017年凡爾賽獎 – 洲際獲獎名單
1. 非洲和西亞：
2. 中美、南美和加勒比海地區：
3. 北美:
4. 中亞和東北亞:
5. 南亞和太平洋地區:
6. 歐洲:
曲背金線魮，又稱曲背金線鲃（學名：Sinocyclocheilus flexuosdorsalis）為輻鰭魚綱鯉形目鯉科金線魮屬的其中一種。分佈於亞洲中國廣西壯族自治區隆林線天生橋鎮的洞穴流域，本魚體延長且側扁，頭部平扁呈鴨嘴狀，背部隆起，在頭背交界處有一個肉質突起，眼退化只剩1小黑扁，口亞下位，具觸鬚2對，體被鱗片，側線完整，側線鱗37-40枚，背鰭鰭條7-8枚，鰭條後端變硬，邊緣具鋸齒，胸鰭長於腹鰭起點，尾鰭叉形，體色肉紅色，半透明，無斑紋，體長可達12.4公分，棲息在洞穴底中層水域，生活習性不明。
《平山冷燕》為中國古典名著，清初長篇小說，現在能見到的最早版本是順治十五年（1658年）由天花藏主人作序的《新刻批評平山冷燕》，現存於大連圖書館。此外，尚有聚錦堂刊天花藏七才子書本及退思堂刊天花藏七才子書本、玉蘭堂本、靜寄山堂本等。清初曾譯成滿文，后又被法國漢學家儒蓮譯成法文，介紹到歐洲。
《平山冷燕》共二十回，題為荻岸山人編次。荻岸山人究竟為何許人也，歷來沒有定論。清朝盛百二《柚堂續筆談》認為是嘉興張博山十四五歲時所作，其父筆削續成之。按博山名劭，清康熙時人。阮元《兩浙猷軒錄》稱其「少有成童之目，九齡作《梅花賦》驚其師。」但據魯迅推斷，其「文意陳腐，殊不類童子所為」。「蓋早慧，故世人並以此書附著于彼。」（《中國小說史略》）
《平山冷燕》主要描寫「先朝」隆盛時，才子才女（平如衡、山黛、冷絳雪、燕白頷）才華出衆，深得皇帝賞識，最後雙雙成親的故事。
《平山冷燕》是明末清初小說中較有影響的一部作品。魯迅的《中國小說史略》曾予以詳細介紹，認為它的主旨是「顯揚女子，頌其異能，又頗薄制藝而尚詞華，重俊髦而嗤俗士」。
1982年春風文藝出版社出版了此書，由李致中先生校點。
高鰭魚屬（學名：Pterophyllum）又叫神仙魚屬，通稱神仙魚、燕魚、尖尖魚，是一種體形較大的熱帶魚，原產于南美洲亞馬遜河，體形側扁，高可達15釐米，適合在河中水流平穩的樹根縫隙中生活，以動物性水蟲為食料。水溫應保持26℃，繁殖水溫應達27-28℃，受精卵排放附著在水草葉或山石上，雌雄魚共同護理照料，但卵孵出后，大魚容易吞食小魚，也不適合和其他小魚混養。
神仙魚姿態飄逸，美麗大方，初發現時曾在國際引起轟動，從英文名稱「天使魚」可以看出受人喜愛的程度，但神仙魚對環境要求比較嚴格，必須配備調節溫度和凈化水質的設施。
現在已知有三種神仙魚：「橫紋神仙魚」（Pterophyllum altum），「大神仙魚」（Pterophyllum scalare）和「利氏神仙魚」（Pterophyllum leopoldi）。大神仙魚和普通神仙魚形狀類似，但體形更大，高可達18釐米，性格也更為兇猛。
腓特烈 (石勒蘇益格-荷爾斯泰因-索恩德堡-格呂克斯堡公爵)
石勒蘇益格-荷爾斯泰因-索恩德堡-格呂克斯堡的腓特烈（Friedrich von Schleswig-Holstein-Sonderburg-Glücksburg；11月27日），是第三代石勒蘇益格-荷爾斯泰因-索恩德堡-格呂克斯堡公爵，丹麥國王克里斯蒂安九世的次兄。由於他的長兄卡爾沒有婚生子女，所以由他繼承公爵之位。
家庭
1841年，腓特烈與紹姆堡-利珀的阿德海德結婚，兩人共有2子3女：
* 奧古斯塔（1844年—1932年），黑森-菲利普斯塔爾-巴赫菲爾德的威廉王子的妻子
* 腓特烈·斐迪南（1855年—1934年），石勒蘇益格-荷爾斯泰因-索恩德堡-格呂克斯堡公爵
* 路易絲（1858年—1936年），瓦爾德克和皮爾蒙特親王妃
* 瑪麗（1859年—1941年）
* 艾伯特（1863年—1948年）
範疇或範疇可以指：
* 範疇 (哲學)， 哲學上對所有存在的最廣義的分類。
 * 《範疇篇》，亞里士多德著作，論述了事物的所有十大基本方面（實體、數量、性質、關係、地點、時間、姿態、狀況、活動和遭受），並稱它們為範疇。
 * 範疇 (康德)，伊曼努爾·康德把範疇作為先天的理性，正是由於範疇的存在，我們才能夠將經驗轉化為知識，並提出一個範疇體系，分為四類（量、質、關係和樣式）範疇。
* 範疇 (數學)，數學上一堆數學實體和存在於這些實體間的關係。
 * 範疇論，數學的一門學科，指那些類似的數學對像以及它們之間的保持結構的對映。
* 範疇 (作家)，相關著作有《與中國無關》、《中國是誰的？從臺北看北京》、《臺灣是誰的？》等書。
聖若瑟教區中學第五校英文部 (Colégio Diocesano de São José(5ª),Seccão Inglesa)，原為聖若瑟教區中學其中一個校部，現為聖若瑟教區中學第五校其中一個校部，非牟利私立學校，由天主教澳門教區持牌。聖若瑟教區中學原本共有兩個英文部，一個在聖若瑟教區中學第五校，設在中一至中六，第二個是在聖若瑟教區中學第四校，只設中四至中六。之後第四校取消英文部，現時只有第五校有英文部。
歷史
聖若瑟教區中學第五校英文部創辦于1931年9月，聖若瑟修院馬安瑟神父初定名為聖若瑟中葡學校。開辦之初，已附設英文專修科，學生約200人。
創校期
1932年，聖若瑟中葡學校更名為聖若瑟中學。
1943年，聖若瑟中學因經濟衰退而停辦。
1962年，第四校增設英文部。
1974年7月，羅玉成神父出任聖若瑟中學校長，並宣佈直屬主教府。
合併期
1979年，高秉常主教訓令聖若瑟中學與將望德中學(現今聖若瑟教區中學第一校)、真原小學(現今聖若瑟教區中學第五校)合併。
1979年7月，三校合併爲聖若瑟教區中學，由羅玉成為校長，何發全及羅啟瑞為副校長。
1983年，聖若瑟教區中學第六校正式復辦英文部。
1991年9月，將聖若瑟教區中學第六校英文部遷入歸聖若瑟教區中學第五校管理。
聖若瑟教區中學第六校英文部
2006年，聖若瑟教區中學第六校為提高學生的英文水平及令英文成為第二語言，引入多名外籍教師，在高一開設英文部。從此聖中有「兩個」英文部的存在。
2007年，位於青洲聖若瑟教區中學第六校校園清拆，第六校上課的學生遷往聖若瑟教區中學第二、三校上課，由下午1時至傍晚6時10分。
之後幾年聖若瑟教區中學第六校取消英文部，剩下聖若瑟教區中學第五校英文部。
聖若瑟教區中學第五校英文部
1991年9月，何發全神父正式擔任聖若瑟教區中學第五校英文部校長，英文部設定中一至中五，模式類似香港中五學制。
2013年7月31日，何發全神父離任第五校英文部校長。
2013年8月1日，郭華邦博士接任第五校英文部校長。
聖若瑟教區中學第五校英文部歷任校長
聖若瑟教區中學校本部英文部歷任校長
【注】任期序以辦學為序，括號為聖若瑟教區中學的任期序，方括號為聖若瑟教區中學第五校任期序。
校歌
聖若瑟教區中學第五校英文部校歌
1810年代是指1810年至1819年的十年。
大事記
1811年
* 3月25日－1811年大彗星被發現。
* 5月11日－巴拉圭脫離西班牙殖民，獨立建國。
* 7月5日－委內瑞拉脫離西班牙殖民，獨立建國。
* 阿伏伽德羅提出假說，即後來的阿伏伽德羅定律。
* 李氏朝鮮發生兩西大亂，洪景來起兵叛變。
* 俄國人在聖弗朗西斯科以北的俄羅斯河旁設立羅斯堡。
* 奧斯陸大學成立。
* 穆罕默德·阿里帕夏屠殺了馬穆魯克；並同阿拉伯的瓦哈比派交戰。
1813年
* 9月15日－200名天理教徒攻入紫禁城，是為「癸酉之變」。
1815年
* 坦博拉火山爆發。
1816年
* 北半球天氣出現的嚴重反常。
榮町車站可能意指許多不同的鐵路車站。由於在日本「榮町」是個很常見的地名，因此以此為名的鐵路車站也廣為所見，其漢字寫法雖然相同，但根據「町」字的音讀與訓讀差異，又有不同的站名發音方式。
現存同名車站
「さかえちょう」（Sakaechō）
* 榮町車站 (千葉縣)：千葉都市單軌電車所屬車站
* 榮町車站 (東京都)：都電荒川線沿線車站
「さかえまち」（Sakaemachi）
* 榮町車站 (北海道)：札幌市營地下鐵東豐線沿線車站
* 榮町車站 (愛知縣)：名鐵瀨戶線沿線車站
* 榮町站 (富山縣)：富山地方鐵道不二越線的車站
過去同名車站
* 榮町車站 (北海道函館市)：已廢線的函館市交通局東云線沿線電車站牌之一，其站名日文發音為「さかえまち」（Sakaemachi）。
* 榮町車站 (巖見澤市)：已廢線的日本國鐵幌內線沿線車站，其站名日文發音為「さかえまち」（Sakaemachi）。
* 榮町車站 (福島縣)：福島臨海鐵道本線已廢路段上的車站，它同時也曾是已不存在的江名鐵道線之起點站。
* 新榮町車站 (福岡縣)：西日本鐵道天神大牟田線沿線車站，在1970年遷移至現址並同時改名之前，曾名為「榮町」，當時的站名日文發音為「さかえまち」（Sakaemachi）。
* 榮車站 (愛知縣)：名古屋市營地下鐵東山線與名城線的交會車站，在1966年之前曾名為「榮町」，當時的站名日文發音為「さかえまち」（Sakaemachi）。
* 竹鼻車站：名鐵竹鼻線上的車站，在1929年至1951年間曾命名為「榮町」。
* 榮町車站 (嘉義)：阿里山森林鐵路阿里山線沿線車站，當時的站名日文發音為「さかえちょう」（Sakaechō）。
文字皴是當代表現藝術中新誕生出來的一種技法、一種語言、一種形式。它以中國畫皴法為本，根據所繪題材的不同，可以分為文字皴山水、文字皴花鳥、文字皴人物等等。文字皴的主要特點是用許多大小不等的中文字或外文字，比如一首或幾首詩詞、一篇或幾篇短文有機組合在一起，直接以字代頭髮、衣紋、勾皴、草木樹葉等，各類線條不僅是字的輪廓線同時也是畫中所繪對象的勾皴線，或疏或密或干或濕或粗或細或濃或淡，既可以用單一的水墨也可以設色。
文字皴與把單個的字形象化如甲骨文以及嵌圖的壽字等，有著明顯的和本質的區別。
東南大學校長列表
本表列出中華人民共和國江蘇省南京市東南大學歷任校長。
列表
院系調整前
院系調整后
院校調整前工科負責人
* 1920年－1921年  南京高等師範學校工藝專修科、國立東南大學工科主任 楊杏佛
* 1921年－1924年  國立東南大學工科主任 茅以升
* 1924年－1925年  河海工科大學校長 茅以升
* 1925年－1927年  河海工科大學校長 楊孝述
* 1927年－1929年  第四中山大學、江蘇大學、中央大學工學院院長 周仁
* 1929年－1931年 中央大學工學院院長 陳懋解
* 1931年－1932年  中央大學工學院院長 顧毓琇
* 1932年－1940年 中央大學工學院長 盧恩緒
* 1940年－1947年 中央大學工學院院長 楊家瑜 （抗戰後期出國時劉敦楨、陳章等曾任院長）
* 1947年－1948年  中央大學工學院院長 陳章
* 1948年－1949年  中央大學工學院院長 盧恩緒
* 1949年－1952年  南京大學工學院院長 錢鍾韓
克朗斯股份有限公司（Krones AG）是PET塑膠瓶、玻璃瓶、易拉罐罐裝裝置生產商之一。其裝置可用於飲料及其它流質食品、藥物、化妝品、化學品的罐裝。因此克朗斯同時具備了完整的飲料生展工業廠房設計規劃的能力。
克朗斯是唯一擁有PET塑膠瓶、瓶對瓶回收技術的生產商，回收瓶經處理后，可再次運用到食品罐裝中去。
克朗斯以其PET環保方案，以及迄今為止最輕的重量僅6.6克，用於飲用水罐裝的PET塑膠瓶，榮獲了2008年德國包裝技術獎。
可持續性發展計劃「enviro」是設計和開發高能效、高介效機器和裝置的標準。其使用者在購買時，可同時獲得使用價值說明及相關TÜV認證。
歷史
克朗斯的發展與二次大戰後德國復甦緊密相連。1951年，現任董事長的父親赫爾曼·宮喜德（Hermann Kroneseder）開始在Neutraubling，自行設計、製造半自動的商標機。隨著機器取得成功，從1960年代起，供貨範圍擴充套件到包裝裝置，和灌裝系統。
1980年，公司改制，成為克朗斯股份公司。
通過收購其它企業，克朗斯為飲料行業的整體裝置供貨能力奠定了基礎：
* 1983年：安東·斯坦尼Anton Steinecker機械廠（糖化裝置），弗賴津（Freising）
* 1988年：Zierk機械製造有限責任公司（洗瓶機），弗倫斯堡（Flensburg）
* 1998年：凱特納Max Kettner有限責任公司（包裝裝置），羅森海姆（Rosenheim）
* 2000年：桑德·漢森公司Sander Hans（巴氏殺菌系統），布隆德比，丹麥（Denmark）
* 2003年：意大利分公司（Kosme S.R.L），于意大利羅韋爾貝拉（Roverbella）成立（主要製造中低速裝置）.
概況
公司總部位於巴州雷根斯堡（Regensburg）新特勞普林（Neutraubling），員工約12,285人，其中在德國的員工總計為9,098人，而新型機器和裝置，只在德國工廠（新特勞普林、尼特瑙、弗倫斯堡、弗賴津和羅森海姆）生產。
作為國際化企業，克朗斯80%的銷售額來自國外，在全球共有40家子公司，擁有專利3150項。
子公司
* 奇克·克朗斯有限公司（KIC Krones）, 生產商標和紙箱的高階粘結劑以及執行材料，位於新特勞普林（Neutraubling）
* 克斯明有限公司（KOSME S.R.L），生產中低速灌裝線，位於意大利的羅韋爾貝拉（Roverbella）
這些公司的產品覆蓋了飲料灌裝的其它領域。
產品
塑料技術
主要是生產力在每小時12800到80000瓶，用於生產３升以下PET瓶的拉吹成型機。該PET瓶回收系統基於可進行漸進溫度控制和凈化的瓶片清洗工藝。
灌裝及包裝技術
克朗斯為清洗、加工、灌裝裝置，提供相應的裝置。結合洗瓶機、瓶子、容器的檢查系統，以及熱膠、冷膠、不乾膠標籤機，可完成飲料一系列灌裝工序。一次性或可回收容器的包裝，分類及分組機，以及碼垛系統，進一步豐富了克朗斯灌裝、包裝技術的裝置。
過程技術
克朗斯公司向啤酒廠提供完整生產系統。對新鮮飲料生產企業，克朗斯還可提供糖漿室、混合裝置及碳化裝置。針對飲料儲存問題，可採用短期超高溫加熱系統，或者巴斯德裝置。
IT解決方案及物料運輸技術
克朗斯自行設計物流系統，確保生產及分銷中原材料、輔料、燃料、成品的供給。在此，模組式、高架式倉儲系統會被運用；分揀裝置則是滿足混合產品托盤生產的必要前提；叉車指導系統、貨場管理系統，改善了貨物裝卸程式。2013年1月，克朗斯宣佈暫停自行運營物料運輸技術。未來集團內該領域的新專案將由Klug GmbH和Teunz兩家公司一起處理，而克朗斯公司占Klug GmbH26%的股份。自2014年4月24日Klug GmbH公司申請破產程式后，資產交易過程中，該公司于2014年7月1日100%由奧地利公司TGW Logistics Group收購。Klug GmbH公司的收購招標過程中，克朗斯公司也提出了相應的發展概念和報價，但最終由TGW Logistics Group中標。克朗斯于2013年1月投入的五百萬歐元被折舊。
1997年後的重要發展
* 1997年開始使用拉吹成型機生產PET塑料瓶
* 2000年首次供應敏感軟飲料無菌灌裝裝置
* 2002年首次為PET瓶再生廠提供PET回收裝置
* 2005年無菌灌裝技術因新研發而成的H2O2濕殺菌工藝得以進一步的發展；之前克朗斯在消毒過程一直使用過氧化酸；現如今克朗斯公司成爲了唯一能提供該兩種殺菌技術的公司。
* 2010年引進ProShape – 一種生產橢圓形，不對稱塑料品的新工藝
* 2010年首次演示FlexWave瓶坯加熱系統，基於微波節能的PET生產技術
* 2011年引進LitePac一種全新的飲料包裝：原來用於捆並多瓶飲料的塑料膜被一條環繞錶帶和一個用於提取飲料的把手替代。因此可以減少75% 因包裝而產生的原材料浪費。
數據資料
集團銷售額
* 16.95億歐元（2005年）
* 19.11億歐元（2006年）
* 21.56億歐元（2007年）
* 23.81億歐元（2008年）
* 18.65億歐元（2009年）
* 21.73億歐元（2010年）
* 24.80億歐元（2011年）
* 26.60億歐元（2012年）
* 28.20億歐元（2013年）
2013年銷售額組成
* 酒精飲料 46.0 %
* 軟飲料 45.6 %
* 食品、化學品、醫藥、化妝品8.4 %
董事會
福樂克·宮喜德，董事長
Rainulf Diepold
Werner Frischholz
Christoph Klenk
Thomas Ricker
監事會主席
Ernst Baumann
公司對外溝通
公司同時擁有Twitter和Facebook的帳戶，並且有一個集合了所有原創克朗斯原創視訊的Krones TV。
里窩那是第勒尼安海的一個港口城市，位於意大利托斯卡納西部，是里窩那省的首府。 里窩那是意大利西岸第三大的港口城市，2017年人口158,493。
歷史
里窩那在1577年由建築師貝爾納多·布翁塔倫蒂建立，18世紀末由利奧波德二世擴建。在文藝復興時期被認為是「理想的城鎮」，當時的建築至今仍存在於社區之中。
經濟
里窩那港是地中海沿岸最大港口之一，每年大約處理30萬噸貨物和60萬個標準貨櫃。
友好城市
* Israel以色列巴特亞姆
* Spain西班牙瓜達拉哈拉
* Vietnam越南海防市
* Russia俄羅斯新羅西斯克
列剋星敦級航空母艦（Lexington class aircraft carrier）是美國海軍在第二次世界大戰之前建造的一型航空母艦，也是美國海軍第一種大型航空母艦。
簡介
列剋星敦級航空母艦共有兩艘同型艦，分別為列星頓號（USS Lexington CV-2）與薩拉托加號（USS Saratoga CV-3）。原本是1920年陸續開工的戰列巡洋艦（該級戰艦是美國海軍首次建造戰列巡洋艦。1920年經過多次修改後確定設計方案，裝備4座雙聯裝16英吋口徑主炮，航速33節，設計排水量35000噸。計劃建造6艘。該級艦兩艘改建成航空母艦，其餘同型艦停工解體。）。按照1922年簽訂的華盛頓海軍條約規定，世界各大海軍強國都必須根據條約限制本國所擁有的戰艦數量與火砲口徑，條約準許美國利用規定必須廢棄的軍艦船體改裝兩艘3萬3千噸級航空母艦。美國因此將停建的列星頓級中進度最快的列星頓號和薩拉托加號改建成航空母艦。兩艦皆于1927年完工，採用封閉艦首，單層機庫，全通式飛行甲板長271米，島式艦橋與巨大而扁平的煙囪設在右舷。採用電氣推進動力系統。4座雙聯裝203毫米口徑火炮分別裝在上層建築前後，用來打擊水面目標。防護裝甲與巡洋艦相當。
在兩次世界大戰間的和平時期，兩艦在美國海軍舉行的艦隊演習中，用來檢驗航空母艦的戰術理論，提供了許多操作使用航空母艦的寶貴經驗，尤其是1929年的第9次艦隊演習，導致了美國海軍以航空母艦為艦隊核心的戰術出現。
同級艦
戰史
1941年12月7日日本聯合艦隊偷襲珍珠港，列剋星敦號與薩拉托加號因不在港內從而逃過一劫。
1942年5月珊瑚海海戰中，由列剋星敦號與約克城號航空母艦起飛的艦載機，分別擊沉、擊傷日本海軍祥鳳號與翔鶴號兩艘航空母艦，但列剋星敦號也遭到重創。儘管火勢曾一度得到控制，但列剋星敦號最後還是因為航空汽油滲漏汽油蒸汽逐漸蔓延引起大爆炸而被摧毀沉沒。
1942年8月薩拉托加號的艦載機在瓜島海域擊沉日本海軍龍驤號輕型航空母艦。太平洋戰爭期間，薩拉托加號曾遭日本潛艇和神風自殺飛機攻擊三次負傷，但仍安然支撐到戰爭結束。戰後1946年時，薩拉托加號在十字路行動的核試驗中，因為原子彈的水下爆炸威力造成艦體大量進水而沉沒。
發電
由於當時美國工業部門無法拿出可靠的大型齒輪傳動系統，因此列剋星敦級採用了在當時十分先進的蒸汽輪機-電動機傳動系統，使得本級艦成為世界上第一種採用電動傳動系統的航空母艦，比日後採用類似傳動系統的英國伊麗莎白女王級航空母艦早了將近一個世紀。
1930年1月，列剋星敦號奉命為因乾旱導致水力發電中斷的華盛頓州塔科馬市的10萬居民供電，其主機接通岸上的電纜，1個月總計供電425萬千瓦時，成為令人難以置信的逸聞。
第4屆日本電影學院獎
第4回日本電影學院獎于1981年（昭和56年）2月12日公佈，並舉行頒獎儀式，表彰1980年（昭和55年）1月1日至1980年（昭和55年）12月31日期間在日本商業上映一個星期以上的優秀電影作品。
得獎名單
* 最佳影片：『流浪者之歌』
* 最佳導演：鈴木清順（流浪者之歌）
* 最佳劇本：朝間義隆/ 山田洋次（寅次郎的故事25寅次郎扶桑之花/遠山的呼喚）
* 最佳男主角：高倉健（動亂 (電影)/遠山的呼喚）
* 最佳女主角：倍賞千惠子（遠山的呼喚/寅次郎扶桑之花）
* 最佳男配角：丹波哲郎（二百三高地）
* 最佳女配角：大楠道代（流浪者之歌）
* 最佳外語片：克拉瑪對克拉瑪
鄭州公交101路是鄭州市內一條公共汽車線路，開通於1979年5月1日，曾經是鄭州市第一條無軌電車線路。
線路歷史
1978年，鄭州市籌建無軌電車。首期工程總投資697.2萬元，在緯五路49號建電車排程停車場一座（現電車公司公交場站），在京廣北路28號成立供電所，下設電車線路隊和2個整流站。購置上海產SK561G型鉸接電車20輛，架設線網3.3公里。在北京、上海、杭州、武漢等城市組成的援鄭電車工程技術顧問組的指導下，101路電車于1979年5月1日正式通車營運，由省人民醫院至鄭棉六廠，全長12.7公里，當時票價0.20元，由鄭州市電車公司運營。
1982年7月，本線向東延伸至省腫瘤醫院，當時本線長度12.8公里，票價0.25元。1983年4月曾改線由大學路口向西，經少年宮、勞動市場至鄭棉六廠，運營一年後恢復原線。該線路當時是鄭州市區客運量最大的一條電車路線。1990年，101路電車票價調整為0.50元。
2001年6月5日，4路、6路和本線作為鄭州公交最後3條有人售票線路，改為無人售票線路，代表著鄭州公交所有線路均實現無人售票，本線配車由上海SK561G型鉸接電車更換為上海SK5102GP和SK5105GP型單機電車以及沈鳳牌單機電車。2005年9月，鄭州公交引入15臺揚子江WGD68U型單機電車投入本線。
因沿線交通擁堵日益嚴重，101路執行受到很大影響，經常出現大間隔，給乘客乘車帶來不便。因此，2008年8月30日起，101路由火車站斷開，分拆為101東線和101西線兩條線路，東線來往于電車公司和火車站，西線來往於國棉六廠和火車站。同時對T101路線路進行微調，頂替101路被拆分的空當。
2009年起，受鄭州地鐵1號線施工影響，鄭州無軌電車陸續暫停運營，101西線和101東線在2009年9月均改由汽車運營。2012年12月25日，鄭州公交對線路編號進行調整，101路東線改為現時的101路，101路西線改為108路，T101路則改為109路。
2019年6月起，鄭州原有的無軌電車線網逐步拆除，意味著本線將難以再恢復無軌電車運營。
線路基本資料
線路走向
* 下行：電車公司→火車站北港灣
 * 自電車公司起經緯五路、花園路、人民路、太康路、銘功路、福壽街至鄭州火車站止。
* 上行：火車站北港灣→電車公司
 * 自鄭州火車站起經二馬路、銘功路、太康路、人民路、花園路、緯五路至電車公司止。
服務時間
* 電車公司：05:00～23:00
* 火車站北港灣：05:00～23:00
收費
* 全程單價RMB¥1，無人售票，支援綠城通（普通儲值卡8折，成人月票5折，學生月票2.5折，老年卡免費）、微信/支付寶乘車碼及銀聯云閃付。
與鄭州地鐵的換乘
* block：紫荊山、人民路
* block：紫荊山
* block：人民公園
停站
101路各停靠站點如下表所示：
另見
* 鄭州公交
* 鄭州無軌電車
* 鄭州公交線路列表
2016年夏季殘疾人奧林匹克運動會男子65公斤級舉重比賽
2016年夏季帕拉林匹克運動會的男子65公斤級舉重比賽在9月10日于里約中心2號館舉行。
比賽模式
* 殘疾人奧林匹克運動會舉重比賽使用的姿勢並不是站立式舉重比賽的抓舉及挺舉，而是使用健力比賽中的仰臥推舉（或稱臥推、臥舉）作為舉重姿勢。
* 雖然舉重比賽只有1個殘障分級，但是運動員亦必須遵守及符合一些安全及技術的規則，例如安全地舉起槓鈴及能夠完全地伸直上肢等。如果運動員無法達到這些規則將會被排除于舉重比賽之外。
* 每位運動員于舉重比賽有3次試舉機會，比賽的順序是按照運動員選擇的重量排列，選擇重量較輕的運動員會較早出場。
* 每次選擇增加的重量最少必須是1公斤。只有嘗試破世界或殘奧會紀錄的情況才可以選擇增加0.5公斤。
* 每次試舉時間為2分鐘。如果上次出場試舉的運動員是同一位，時間會增加至3分鐘。此外，如果運動員于3次試舉后想嘗試破世界或殘奧會紀錄，將會有第4次試舉機會。
* 運動員需要于比賽前2小時到達比賽場地進行體重抽檢。運動員必須在90分鐘內達到比賽要求的體重，否則運動員將排除于比賽之外。如果運動員曾進行截肢，他的體重會進行調整。
* 詳細的規則可以參閱國際殘疾人奧林匹克委員會的網頁。
以下時間為南美標準時間（UTC-3）。
世界紀錄
本屆比賽前，該專案的世界及殘奧會紀錄如下：
雅各布·費爾德赫伊曾·范贊滕
雅各布·路易斯·費爾德赫伊曾·范贊滕 （Jacob Louis Veldhuyzen van Zanten，3月27日）是荷蘭的一名機長和飛行教練。他在特內里費空難中喪生。
生平
雅各布·費爾德赫伊曾·范贊滕出生于荷蘭利瑟。他于1950年4月18日開始為荷航擔任飛行總監，並於1951年開始擔任道格拉斯DC-3的副駕駛。 空難發生時，他有11700個小時的飛行時間（其中1545個小時是在波音747上）。 除了擔任常規航空公司飛行員外，他還被提升爲波音747的首席飛行教練。 他去世時，他負責為荷航的所有飛行員提供這種飛機的培訓，並且是荷航飛行訓練部門的負責人。 
逝世
1977年3月27日，兩架波音747客機在特內里費島的洛斯羅德奧斯機場（現稱為特內里費北部機場）相撞，事故造成583人死亡，是航空歷史上最致命的事故（911事件除外）。荷航4805航班上的248名乘客和機組人員全部遇難，泛美1736航班中的335名乘客遇難，61人倖存。
在大霧瀰漫的機場唯一跑道上，費爾德赫伊曾·范贊滕在沒有起飛許可的情況下起飛，撞上了泛美飛機的頂部，該飛機在空中交通管制的指示下在跑道上反方向滑行中。荷航的機組人員已經知道泛美航空在跑道上滑行，但是他們認為它已經離開了跑道，大霧導致機組無法目視確認。費爾德赫伊曾·范贊滕的行為是被許多其他因素所導致的，包括與空中交通管制的溝通困難（口音和非標準用詞）；他錯誤地認為他已經獲得了起飛許可，可事實上他只獲得了離場許可，而管制塔臺則認為荷航機組仍按照指示在跑道上等待。特內里費島空難的訊息傳出后，荷航高管人員嘗試找費爾德赫伊曾·范贊滕領導調查，結果才意識到他捲入了事故。
延平區 (臺北市)
延平區為臺灣臺北市舊行政區之一，位於臺北市西部，區名為紀念延平郡王。本區為臺北早期聚落之一的「大稻埕」，地勢平坦，房屋密集。1990年裁撤併入大同區。
歷史
* 荷蘭統治時期、清領初期皆記為巴賽族「奇武卒社」活動區域封域篇。
* 1740年：乾隆5年屬淡水海防廳淡水保圭母子莊。乾隆25年屬淡水保奇武卒莊。嘉慶年間改隸淡水廳大加蠟堡。同治年間屬大加蠟堡奎府聚莊封域篇。
* 1879年：屬臺北府淡水縣大加蠟堡奎府聚莊。封域篇。
* 1895年：日治初期原臺北府改設臺北縣，1901年臺北縣裁撤，改隸臺北廳封域篇。
* 1909年：屬臺北廳直轄大稻埕區之大加蚋堡大稻埕封域篇。
* 1920年：臺北州及臺北市設立，莊改製爲大字。1922年町名改正，大橋町、永樂町、太平町、日新町、泉町、港町在戰後延平區轄內。
* 1946年：合併大橋町1丁目、永樂町、太平町1～6丁目、日新町、泉町、港町為延平區。
* 1990年：臺北市行政區重劃，延平區併入大同區。
地理位置
北接大同區、東面為建成區，南鄰城中區，西瀕淡水河。