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拉扎勒斯·薩利（英語：Lazarus Eitaro Salii；8月20日）是一位帕勞政治家，他于1985年10月25日起擔任帕勞第四任總統，直到他1988年8月20日自殺身亡。
薩利1978年參與簽署了《帕勞憲法公約》，1981年憲法生效后，他擔任大使直到1984年，此時他成爲了一名參議員，在帕勞全國大會上代表科羅爾。
1985年6月30日，哈魯奧·雷梅利克總統遇刺，托馬斯·雷門格紹和阿方索·奧伊特龍先後繼任總統職務，8月薩利當選總統。 1988年8月19日，薩利因為被指控賄賂而在總統府房間內開槍自殺，到20日凌晨不治，最初總統府的保安人員以為是行刺事件，但搜索之後發現沒有匪徒以及可疑人物，結論是總統自殺身亡。時任副總統托馬斯·雷門格紹繼任帛琉第4任總統，完成薩利剩下的任期職務。
家庭
薩利已婚，而且有子女，但沒有詳細記載，根據帛琉總統府Facebook專頁，惠恕仁總統在2021年6月1日（帛琉總統日）拜祭過薩利前總統，墓碑上寫著Beloved Son,Brother, Husband, Father. 從中可以得知他去世時留下父母，幾個兄弟，還有妻兒。
1972-73 NBA賽季
1972-73賽季是NBA第27個賽季，紐約尼克斯4:1擊敗洛杉磯湖人獲得總冠軍。
值得注意的事情
* 1973年NBA全明星賽在芝加哥舉行，東部明星隊104-84擊敗西部明星隊，波士頓凱爾特人球員戴夫·考恩斯獲得MVP.
成績
東部聯盟
西部聯盟
(1)-（5）種子排名
個人數據統計
NBA獎項
* 最有價值球員：戴夫·考恩斯（波士頓凱爾特人）
* 最佳新秀：鮑伯·麥卡杜（布法羅勇士）
* 最佳教練：湯姆·海因索恩（波士頓凱爾特人）
NBA最佳陣容一隊：
* 約翰·哈夫利切克（波士頓凱爾特人）
* 奈特·阿奇博爾德（堪薩斯城國王）
* 卡里姆·阿卜杜勒·賈巴爾（密爾沃基雄鹿）
* 斯賓瑟·海伍德（西雅圖超音速）
* 杰里·韋斯特（洛杉磯湖人）
NBA最佳陣容二隊：
* 埃爾文·海耶斯（巴爾的摩子彈）
* 里克·巴里（金州勇士）
* 戴夫·考恩斯（波士頓凱爾特人）
* 沃爾特·弗雷澤（紐約尼克斯）
* 皮特·馬拉維奇（亞特蘭大老鷹）
NBA最佳新秀陣容：
* 德懷特·戴維斯（克里夫蘭騎士）
* 鮑伯·麥卡杜（布法羅勇士）
* Fred Boyd（費城76人）
* Jim Price（洛杉磯湖人）
* Lloyd Neal（波特蘭開拓者）
NBA最佳防守陣容一隊：
* 戴夫·德布斯切爾（紐約尼克斯）
* 約翰·哈夫利切克（波士頓凱爾特人）
* 威爾特·張伯倫（洛杉磯湖人）
* 杰里·韋斯特（洛杉磯湖人）
* 沃爾特·弗雷澤（紐約尼克斯）
NBA最佳防守陣容二隊：
* 保羅·西拉斯（波士頓凱爾特人）
* Mike Riordan（巴爾的摩子彈）
* 內特·瑟蒙德（金州勇士）
* 諾姆·凡·利爾（芝加哥公牛）
* 唐·切尼（波士頓凱爾特人）
亨利二世 (奧地利)
亨利二世（Heinrich；1月13日），奧地利巴本堡王朝藩侯（1041年—1177年在位）、萊茵-普法爾茨伯爵（1140年－1141年在位）及巴伐利亞公爵（1141年－1156年在位）。奧地利藩侯利奧波德三世與第二任妻子德意志的阿格尼絲的次子。
生平
利奧波德三世于1136年11月15日逝世，由第三子利奧波德四世繼承爵位。對於利奧波德四世能夠取代兄長亨利成為繼承人，可能因為亨利已經治理其母親留下的Rhenish Franconia。1140年，他被任命為普法爾茨伯爵。1141年10月18日，利奧波德四世逝世，死後無嗣，由亨利二世繼承爵位。
在神聖羅馬帝國中的兩大家族霍亨斯陶芬家族和韋爾夫家族爭鬥過程中，霍亨斯陶芬王朝的羅馬人民的國王康拉德三世于1139年沒收韋爾夫家族的驕傲的亨利的巴伐利亞公國，交給巴本堡王朝的利奧波德四世統治。其後新任皇帝腓特烈一世，試圖與韋爾夫家族達成妥協，並於1156年將巴伐利亞公國交回給驕傲的亨利兒子獅子亨利。
亨利二世在巴伐利亞公國時在首都雷根斯堡居住。1142年5月，他與前神聖羅馬帝國皇帝洛泰爾二世及驕傲的亨利的遺孀格特魯德結婚，格特魯德不到一年就去世了，為亨利誕下女兒里切納。
亨利二世仍然是霍亨斯陶芬王朝的忠實追隨者，並在1147年5月陪同國王康拉德三世參加第二次十字軍東征。 當他們在十月時與魯姆蘇丹國的Battle of Dorylaeum (1147)的戰鬥中遭受慘敗，亨利二世與康拉德三世的侄子年輕的紅鬍子腓特烈驚險地逃脫。後來，他與國王康拉德三世和紅鬍子腓特烈一起參加阿卡會議及其後的大馬士革之圍。在回家的路上，亨利二世留在拜占庭皇帝曼努埃爾·科莫諾斯的宮廷中，于1148年末與其侄女Theodora Komnene, Duchess of Austria結婚。
1152年，紅鬍子腓特烈當選爲羅馬人民的國王，試圖與韋爾夫家族妥協，並於1156年將巴伐利亞公國授予給已故驕傲的亨利的兒子獅子亨利。作為補償巴本堡家族，皇帝于1156年9月17日授予奧地利亨利二世小特權（拉丁文Privilegium Minus）。該特權首先提升了奧地利的地位，從一個附屬於巴伐利亞的馬克藩侯領地升到獨立的公爵領地；其次，它規定，巴本堡家族世襲奧地利公爵，不管是男系還是女系，如果兩系均絕嗣，則由在位公爵或其夫人指定繼承人。但是，奧地利公爵只能同巴伐利亞一道出席神聖羅馬帝國議會，另外，奧地利還需直接為神聖羅馬帝國皇帝承擔提供軍隊的義務。後世多有人認為這才是奧地利獨立建國之始。
亨利二世不像他的父親大部分時間住在克洛斯特新堡，亨利二世于1145年將他的住所搬到維也納，只有這樣才可以將現代奧地利的首都成為超越如多瑙河畔克雷姆斯、梅爾克或克洛斯特新堡等城市。從那時起至今，維也納仍是國家的首都。同樣在1147年，聖斯蒂芬大教堂興建完成，成為這個城市的一個明顯的地標，顯示其突出的地位。1155年，亨利二世創辦了Schottenstift修道院亦在維也納，其中他的雕像矗立在庭園至今。
1143年，他娶了皇帝洛泰爾二世的女兒敘普林根堡的格特魯德。他再於1148年與拜占庭皇帝曼努埃爾一世的侄女西奧多拉·科穆寧結婚，這兩段婚姻都強烈表明巴本堡王朝在中歐眾議院在那個時期的重要性。他的妹妹阿格妮絲是瓦迪斯瓦夫二世的妻子、朱迪思是蒙菲拉托侯爵威廉五世的妻子、格特魯德是波希米亞公爵弗拉迪斯拉夫二世的妻子。而弟弟弗賴辛的奧托是重要編年史作家。
洛城警局蘭帕特分局醜聞
蘭伯特分局新貌
蘭帕特分局醜聞（Rampart scandal）是指1990年代末美國加州洛杉磯警察局蘭伯特分局下屬的反街頭流氓公眾資源聚合部反黑小組（縮寫為「CRASH」）所涉及的大規模警察腐敗案件。超過70名隸屬於或與蘭伯特分局CRASH小組有關的警官被指控涉嫌怠忽職守，使該案成為美國曆史上最廣為人知的警察瀆職之一。案件中認定的罪行包括非法開槍、非法毆打、False evidence、作偽證、Frameup、偷竊、麻醉品地下交易、打劫銀行以及在這些不法活動中Cover-up。
中華人民共和國第十三屆學生運動會於2017年9月4日至9月16日在浙江省杭州市舉辦，是全國大學生運動會和全國中學生運動會合並改革后舉辦的第一屆全國學生運動會。9月3日晚，中共中央政治局委員、國務院副總理劉延東在黃龍體育館宣佈運動會開幕，中共浙江省委書記車俊、省長袁家軍等省領導，教育部部長陳寶生出席並致辭。
本屆賽事將大學組10個專案與中學組8個專案，以及大學甲組、大學乙組、中學組3個組別賽事聯合編排。來自全國34個代表團共5966名運動員參加游泳、田徑、籃球、足球、排球、乒乓球、健美操、武術、羽毛球、網球共10個大項、326個小項的角逐。在杭高校共招募了3134名志願者提供志願者服務。浙江省為此投入1.19億元，改造提升了25個體育場館、3058間宿舍、21個食堂，美化周邊環境15萬平米。
象徵
會徽
會徽圖案以本屆運動會舉辦地浙江的簡稱「浙」字為設計核心創作構成元素，以書法的形式表達了浙江的文化特徵，會徽從左至右代表了中學生和大學生群體形象，朝氣蓬勃，富有運動感，並完美結合了「2017」（2017年）和「13」（第十三屆）兩個要素，其中「3」字代表錢塘江、西湖、舞動飄帶等視覺元素，鮮明體現出浙江濃郁的地域特色和當代學生特點、體育運動文化內涵。 
吉祥物
吉祥物「青春組合」以杭州市樹「香樟」和市花「桂花」為創作原型，將樟樹的堅韌挺拔與桂花的柔美芬芳組合，運用卡通的表現手法，塑造出一組具備自然美與藝術美的吉祥物形象。「青青」採用簡潔的直線體現男性陽剛之美，「春春」以流暢的曲線體現女性優雅之美。 
口號
勵志奮進，奔競不息
比賽日程與場地
各賽事由杭州的15所高校和7所中學承辦，組建成立19個單項競賽委員會。火炬塔位於杭州師範大學倉前校區，火炬塔將成為永久性建築，作為本屆學生運動會的文化遺產和杭師大的校園文化景觀永久保留。
本屆運動會設10個競技體育專案326個小項，共產生獎牌987枚，其中金牌333枚，銀牌322枚，銅牌332枚，有30人49次破35項賽會紀錄。
游泳
* 中學組：9月5日-9月8日
* 大學組：9月10日-9月15日
* 比賽地點：浙江財經大學游泳館
田徑
* 中學組：9月4日-9月7日
* 大學組：9月10日-9月15日
* 比賽地點：杭州師範大學田徑場、杭師大附屬倉前中學田徑場
籃球
* 大學組：男子組：9月7日-9月13日 (浙大體育館)；女子組：9月7日-9月13日 (浙江理工大學體育館)
* 中學組：男子組：9月7日-9月13日 (杭州電子科技大學體育館)；女子組：9月7日-9月13日 (杭四中體育館)
足球
* 大學組：男子組：9月7日-9月9日、9月11日-9月12日、9月14日-9月15日 (浙江傳媒學院、杭電體育館)；女子組：9月6日-9月8日、9月10日-9月11日、9月13日-9月14日 (中國計量大學、浙理工體育場)
* 中學組：男子組：9月7日-9月9日、9月11日-9月12日、9月14日-9月15日 (浙大城市學院、源清中學體育場)；女子組：9月6日-9月8日、9月10日-9月11日、9月13日-9月14日 (杭州學軍中學、綠城育華體育場)
排球
* 大學組：男子組：9月8日-9月14日 (浙工大體育館)；女子組：9月8日-9月14日 (浙外體育館)
* 中學組：男子組：9月6日-9月12日 (杭外體育館)；女子組：9月6日-9月12日 (浙大附中體育館)
乒乓球
* 大學組：9月9日-9月15日
* 中學組：9月9日-9月15日
* 比賽地點：浙旅職體育館
健美操
* 大學組：9月8日-9月10日
* 中學組：9月13日-9月15日
* 比賽地點：中國美院體育館
武術
* 大學組：9月4日-9月8日
* 中學組：9月4日-9月8日
* 比賽地點：浙江中醫藥大學體育館
羽毛球
* 大學組：9月8日-9月15日
* 比賽地點：浙江工商大學體育館
網球
* 大學組：男子組：9月5日-9月8日、9月10日-9月13日；女子組：9月5日-9月8日、9月10日-9月13日
* 比賽地點：浙大、浙交職網球場
夢中情人 (瑪麗亞·凱莉歌曲)
〈夢中情人〉（Dreamlover）是美國女歌手瑪麗亞·凱莉在1993年7月發行的單曲，它在告示牌單曲榜獲得八週冠軍，全美單曲銷售逾百萬張成為白金單曲，〈夢中情人〉是瑪麗亞·凱莉第7首全美冠軍曲。
歌曲介紹
收錄專輯
〈夢中情人〉最早收錄于瑪麗亞·凱莉第三張個人錄音室專輯《音樂盒》（Music Box），亦是該專輯首支主打單曲。1990年出道的瑪麗亞·凱莉在發行《音樂盒》之前已經締造6首全美冠軍單曲，1993年6月她和哥倫比亞唱片公司總裁湯米·摩托拉（Tommy Mottola）結婚之後，隨即在同年8月發行《音樂盒》，〈夢中情人〉也成為瑪麗亞·凱莉在婚後推出的第一首單曲，因此這首單曲受矚目的程度可想而知。
單曲簡介
〈夢中情人〉由瑪麗亞·凱莉和製作人之一的Dave Hall兩人共同創作編寫完成，這首散發著節奏藍調輕盈搖擺風的主打歌，成功結合流行舞曲和黑人嘻哈兩種元素，歌曲中仍舊可見到瑪麗亞·凱莉招牌的海豚音，輕鬆旋律搭配幸福甜蜜的歌詞，為瑪麗亞·凱莉婚後再出擊成功搶下不少話題。
商業成績
〈夢中情人〉在1993年8月7日進入單曲榜，首周成績為第40名，之後排名迅速的往上竄升，1993年9月11日終於登上單曲榜冠軍寶座，同時蟬連了八週冠軍，單曲銷售迅速突破1百萬張，〈夢中情人〉在單曲榜內共待了29周，它在1993年告示牌年終單曲榜名列第8名。〈夢中情人〉除了在單曲榜上封后之外，1993年10月16日它亦登上舞曲榜榜首，成為瑪麗亞·凱莉第三首冠軍舞曲（前兩首為〈情感〉和〈會有那麼一天〉）。
〈夢中情人〉在英國單曲榜最高成績為第9名。
徐自華，原名受華，字寄塵，號懺慧，出生于浙江石門（今桐鄉縣），清朝末年南社詩人，革命人士，曾任職女校校長；她是秋瑾的親密好友，因此受到史學界的關注。
生平
徐自華自幼成長於官宦世家，祖父徐寶謙是光緒六年庚辰科進士，曾任刑部郎中、安徽廬州府知府等職。父親徐多镠亦為國學生，母親馬持玉乃繼配，生子女五，自華排行第二，于眾兄妹中，與胞妹徐蘊華的感情最好，關係亦較親密。徐自華是秋瑾好友，創立秋社，以紀念秋瑾。
1906年2月，秋瑾經革命人士褚輔成介紹，成功到潯溪女學任教，那時，秋瑾與徐自華相識，兩人一見如故，大家都傾慕對方，結果雙方做了知心好友。後來，徐自華跟隨秋瑾於是年加入了同盟會，參與革命活動。
作品
徐自華著有《聽竹樓詩稿》（未付梓）、《懺慧詞》，與她妹妹徐蘊華的《雙韻軒詩稿》同爲後人所重。1941年，有油印本《秋心樓詩詞》行世。其餘詩文則散見於《南社叢刊》各集及報刊中，後來被近代學者郭延禮等人整理整理出版，但仍然有不少作品散佚。
城戶久枝（きど・ひさえ,1976年-）日本愛媛縣出生，自由寫作作家。
日本愛媛縣松山南高等中學，日本德島大學畢。1997年大學求學中，以日本公費留學生名義，前往中華人民共和國長春吉林大學留學兩年，主修漢語及近代中日關係史。曾任職于日本出版社。
孫玉福（日本名：城戶干）之二女。孫玉福乃戰時于滿洲失散的遺華日僑（中國殘留孤兒），4歲時為中國人傅淑琴收養。后因在戶籍欄填寫「日本民族」出身，兩次大學入學考試失敗后，積極寫信給日本紅十字學會，請求協助尋找日本親人，終於在1970年回到日本，與曾任滿洲軍第一師高級軍官的生父城戶彌三郎團聚。
城戶久枝以其父親孫玉福及自身留學中國的經歷，出版了《遠離那場戰爭后》『あの戦爭から遠く離れて』一書。並獲得第39回大宅壯一非小說獎，第30回講談社非小說獎。日本NHK電視臺根據該書同中國共同製作電視劇「遙遠的羈絆」，2009年4月于NHK電視臺週六劇場中分六次播出。
城戶久枝並積極參與「殘留日本人」，向日本政府訴訟求償活動。
著作
* 『あの戦爭から遠く離れて―私につながる歴史をたどる旅』 (単行本)
《遠離那場戰爭后》
* 『長春発ビエンチャン行―青春各駅停車』
* 『祖國の選択―あの戦爭の果て、日本と中國の狹間で』
* 『黒島の女たち―特攻隊を語り継ぐこと』
相關專案
* 遺華日僑
* 大地之子
彭越浦是中國上海地跨靜安、普陀兩區的一條河道，北起走馬塘，南經彭浦鎮，至潭子灣入蘇州河，長約7公里。其名字的由來取自河東岸的彭越廟（亦稱「彭王廟」）。彭越浦有400多米位於大寧靈石公園內。
歷史
宋、元年間，因吳淞江河床淤塞，彭越浦一遇潮汛就氾濫成災，當地人民認為潮神為西楚霸王項羽化身，並把潮汛稱為「霸王潮」。而西漢梁王彭越曾為漢高祖劉邦效力，楚漢相爭時與項羽勢力多次交戰。1299年僧德寧在河岸邊修建彭越廟，供奉彭越，希望能鎮住潮神。此後，該河就以彭越浦或彭公浦相稱，簡稱彭浦。彭越廟歷經數百年屢毀屢建，中華人民共和國成立后，彭越廟先後充作彭浦鎮小學校舍和街道工廠廠房。1993年，彭越浦泵站在閘北區普善路柳營路西南一側緊靠彭越浦支流柳營河落成。彭越浦泵站為當時亞洲最大的泵站。
藤田省三 (思想史家)
藤田省三是一名日本的思想史家、政治學家（政治思想史）。畢業於東京大學法學部，之後長期擔任法政大學法學部教授，是戰後丸山真男學派的代表，左派系思想家。
經歷
作為丸山真男的弟子，雖然寡作，但其作品代表了日本丸山學派。長期研究以天皇製作為國家的構造分析的戰後思想史，與鶴見俊輔共同分享『共同研究 轉向』的中心成果。美篶書房有出版『藤田省三著作集』。
出身愛媛縣，日本戰敗后18歳時由陸軍預備士官學校回到大三島，在今治市的書店讀到丸山的作品「軍國支配者の精神形態」之後，與其選擇入讀役人養成的東大法學部，他選擇了參加「丸山ゼミ」。1952年，以警察侵害大學自治為契機，加入日本共產黨，後退黨。被視為丸山真男政治思想史和戰後歷史學的繼承者，深孚眾望。1953年成為日本法政大學法學部助教。1956年發表的論文《天皇制國家的支配原理》是一部對近代天皇制的內部構造作出透徹剖析的劃時代作品。受鶴見俊輔邀請，加入《思想的科學》雜誌主辦的轉向研究會，與鶴見俊輔一起成為《共同研究-轉向》三卷本著作的核心執筆者。其銳利的分析與批判性的思考被認為超越了其導師丸山真男。1971年辭去法政大學教授職務，在MlSUZU書房和平凡社從事組織市民討論會和古典討論會的活動。1980年重回法政大學。主要著作有《天皇制國家的支配原理》《維新的精神》《現代史斷章》《轉向的思想史的研究》《全體主義的時代經驗》等，合著有與久野收、鶴見俊輔以座談形式寫就的《戰後日本的思想》。有《藤田省三著作集》（全10卷），收集了藤田省三的有關政治思想敘述的絕大部分巨作。
因為大腸癌和肺炎而死去，以自然葬的方式葬在「西多摩再生の森」。
年譜
* 1950年 - 東京大學法學部入學
* 1953年 - 法政大學法學部助手
* 1966年 - 法政大學法學部教授
* 1971年 - 法政大學法學部教授を依愿退職
* 1980年 - 法政大學法學部教授に復帰
* 1993年 - 法政大學を定年退職（法政は本人が望めば70歳まで定年を延長できるが、藤田はそれを申請せず、65歳で定年退職した）
著作
単著
* 『天皇制國家の支配原理』（未來社, 1966年）
* 『維新の精神』（みすず書房, 1967年）
* 『転向の思想史的研究――その一側面』（巖波書店, 1975年）
* 『精神史的考察――いくつかの斷面に即して』（平凡社, 1982年 / 平凡社ライブラリー, 2003年）
* 『全體主義の時代経験』（みすず書房, 1995年）
* 『戦后精神の経験（1・2）』（影書房, 1996年）
共著
* （久野收・鶴見俊輔）『戦後日本の思想』（中央公論社, 1959年 / 勁草書房, 1966年 / 講談社文庫, 1976年 / 巖波書店同時代ライブラリー, 1995年 / 巖波現代文庫, 2010年）
* （萩原延壽）『瘠我慢の精神 福沢諭吉「丁丑公論」「瘠我慢の說」を読む』（朝日文庫, 2008年）
著作集
* 『藤田省三著作集』（みすず書房, 1997年-1998年）
 * 1巻「天皇制國家の支配原理」
 * 2巻「転向の思想史的研究」
 * 3巻「現代史斷章」
 * 4巻「維新の精神」
 * 5巻「精神史的考察」
 * 6巻「全體主義の時代経験」
 * 7巻「戦后精神の経験（1）」
 * 8巻「戦后精神の経験（2）」
 * 9巻「『寫真と社會』小史」
 * 10巻「異端論斷章」
伊茲橋（英文：Eads Bridge）是一座位於美國密西西比河上，連線密蘇里州聖路易斯和伊利諾伊州東聖路易斯的公路鐵路兩用大橋。1874年落成，是世界上首座懸臂式鋼結構大橋。曾經長期是溝通聖路易斯都會圈的唯一的交通要道。1950年代以來隨著州際高速公路的興建，鐵路機車柴油化和鐵路公司衰落，以及東聖路易斯的工業衰退，人口降低，伊茲橋的地位逐漸下降。2014年4月調查平均每天約8,000輛汽車通過該橋。聖路易斯輕軌亦利用其下層鐵軌營運。
歷史
美國內戰以後，中西部的交通方式發生革命性變化。鐵路逐步取代水運，成為中部地區客貨運輸的主要方式。密蘇里河和密西西比河蒸汽船運輸重要性開始降低，與之相適應的是芝加哥坐擁鐵路樞紐和五大湖之利，開始成為美國西部開發的中心，而聖路易斯的地位開始降低。為改變被動局面，並且將蓬勃發展鐵路業引入聖路易斯，當局開始尋求建造橫跨密西西比河的大橋。1866年，聖路易斯市當局正式成立「聖路易斯和伊利諾伊橋樑公司」（St. Louis and Illinois Bridge Company），並得到授權建設大橋。公司聘用聖路易斯本地建築師詹姆斯·B·伊茲為設計師，新橋亦命名為伊茲橋。
然而造橋活動並未如政府預期的得到支援，相反，受到不少反對聲音。不少蒸氣船運營商擔心橫跨密西西比河的大橋會影響他們的利益，因此反對任何在密西西比河上建任何橋樑。而鐵路公司已把發展重點轉向芝加哥，對聖路易斯興致亦不大。船東組織成功遊說政府出臺法令，規定聖路易斯地區的跨密西西比河橋樑主跨度必須達到500英尺，凈空50英尺（當時聖路易斯市區距河面的高度），以不干擾蒸氣船的執行和裝卸。這個要求在當時十分苛刻。伊茲借鑑德國科布倫茨萊茵河大橋的設計，提出利用合金鋼為主承力部件的拱橋設計。1867年，大橋建設開始，1874年正式竣工並於7月4日正式通車。
由於在建設時對成本和資金狀況估計不足，大橋建設中數次出現債務危機。由於提前用完了資金，仍在建設中的大橋就被用做抵押以籌集資金。由於大橋的位置是以最大程度方便公路交通，對鐵路的線路佈置十分不利，因此鐵路層使用量一直不大。雖然在工程上獲得巨大成功的同時，商業運用十分失敗。建成后四年（1878年）就宣告破產，由聖路易斯商業貿易協會（Merchants Exchange）接手，後轉手給主要競爭對手終端鐵路公司（Terminal Railroad Association of St. Louis，TRAA）接手。1889年，聖路易斯商業協會在上游新建立鐵路橋「商業橋」和伊茲橋相競爭。但不久以後商業橋亦為終端鐵路公司獲得。1910年，位於城北的由伊利諾伊終端鐵路公司建造的麥金萊大橋建成，1917年，位於伊茲橋橋下游的由市政府直接建設的新公鐵兩用橋聖路易斯城市大橋（後命名為「麥克阿瑟大橋」）建成。四座橋在鐵路運輸競爭中，伊茲橋處於劣勢。因為伊茲橋離聖路易斯市區過近，列車需經一系列隧道穿過市區才能抵達聯合車站，車輛提及受到嚴格的限制，亦無直接通往河岸商業區的支線，因此長期以來僅用於客運列車通行。但公路交通可直通聖路易斯市區最為有利。
二戰以後隨著個人汽車的普及和鐵路業的衰落，跨河公路交通壓力遽增。1951年馬丁路德金大橋，1867年首座高速公路橋波普勒街大橋先後開通。而由於戰後東聖路易斯製造業衰落，人口下降，伊茲橋的公路利用率不斷降低，過橋費收入遽減。伊茲橋長期只承擔鐵路客運，而二戰以後美國城際客運交通逐漸被航空業和公路業取代，客運線路數量大減，向鐵路公司徵收租金的租金亦不斷減少，已無法維持大橋正常養護維修。1971年美鐵成立后，每日僅有寥寥數班列車通過，新式的大型客運柴油機車由於體積大，無法進入隧道。1974年，所有美鐵列車轉由市場橋或麥帥橋（麥金萊大橋鐵路為城際電鐵專用，此時已經拆除）鐵路層路軌及市區鐵路隧道完全廢棄。1989年，伊茲橋所有權被終端鐵路公司轉給市政府以換取更加有利於鐵路運輸的麥帥橋（此時亦拆除公路層，改為純鐵路橋）。
1991年，在規劃中的聖路易斯輕軌決定使用伊茲橋殘留鐵路層，但發現由於橋樑年久失修，已經無法同時承受公路和鐵路交通。故關閉了公路交通並拆除了橋面層。伊利諾伊端引橋亦在隨後完全拆除。1993年，鐵路層經過必要的整修後重新開通。此時伊茲橋轉變成純鐵路橋。1990年代末期，聖路易斯跨河交通壓力進一步增加。
技術特徵
伊茲橋全長6,442英尺（1,964米），寬46英尺（14米），主拱跨度520英尺（158米），凈空88英尺（27米），上層橋面為汽車雙向4車道城市道路，下層橋面為電氣化雙線鐵路。
伊茲橋在當時的技術條件下建設難度巨大。密西西比河河寬水深，且河兩岸高度不等，需架設引橋解決上下橋面的問題，由於政治上的原因必須有足夠的凈空和跨度保證河運航道通暢，此外還要承受住洪水的衝擊。因此從設計到建築上都必須進行突破。傳統的懸索橋，開啟橋和木橋方案先後被否決，伊茲決定採用三聯孔拱橋構型。為解決密西西比河兩岸城市高度差，伊茲在河兩岸設定了兩個橋頭堡，並在河中央設定兩個橋墩。大橋的主結構為鋼質，每一孔均有4組鋼拱平行排列以支撐負載，每組鋼拱由上下兩個主樑組成，上下主樑之間，組與組之間都有大量的肋柱以增大強度。橋墩和橋頭堡建造時均鉆入河底巖石層，東橋頭堡的巖石層在水下38米處，而西橋頭堡的巖石層在水下22米處。
伊茲橋是當時世界上最長的拱橋，加上設計時苛刻的標準，使得材料和建築方法上必須有所突破。當時絕大部分的拱橋均為石製，而鐵橋使用便宜的鑄鐵，兩種材料無法支撐巨大的橋面和公鐵路交通。因此伊茲創新性的使用了合金鋼作為主承力構件。高強度的鍛軋合金鋼可以支撐高乘載，使大跨度的現代拱橋成為現實。同時，密西西比河河水深而湍急，無法像以往建造拱橋那樣佈置腳手架。伊茲決定用沈箱法先建造橋墩，然後建造懸臂連結橋墩，並最後在懸臂的指引下從兩邊往中間裝配主拱。在建造沈箱時，因為當時醫學的侷限，有15名工人因為快速減壓導致的沈箱病而死亡。
撫順西露天礦是中國遼寧省撫順市（新撫區劉山街道和望花區演武街道）的一座露天煤礦，位於城區南部、撫順煤田西部的千臺山北麓。煤礦1901年建立，1914年開始露天開採，經歷一個多世紀後於2019年閉礦。其礦坑長6.6公里，寬2.2公里，面積10.87平方公里，深度達420米，是亞洲第一大露天煤礦。礦坑深度達420米，底部是中國地平面最低點。
歷史
由於撫順煤田地近清代皇家陵寢「龍脈」，清政府自乾隆時期后禁止在此地採煤，甲午戰爭后才因財政緊張取消禁令。1901年撫順鄉紳王成堯向清政府申請開採煤礦，時任盛京將軍增祺勘查后將千金寨一帶的每天開採權授予王成堯集資組建的華興利公司。1905年日俄戰爭后，煤田被日軍佔領。1907年滿鐵接管撫順煤田，此後累計在此開採近四十年之久。1914年，千金寨一帶開始進行露天開採。至1939年，多個露天礦已經相互連通，形成了今天的西露天礦。
區域內的千金寨原為撫順縣治所、撫順地區的商業中心。1935年，滿鐵將此地人口遷移至新撫順（即今新撫區），撫順地區的中心由此轉移至現在的城區所在地。
1945年8月蘇聯紅軍佔領撫順，將煤田機器裝置拆解運回國內。中華人民共和國成立后，撫順煤礦恢復生產。近幾十年來，西露天礦的資源趨於枯竭，生產逐漸萎縮，同時造成了滑坡等地質災害隱患。據估計，撫順煤礦累計開採煤炭月10億噸，而西露天礦仍有煤炭儲量約2億噸，但大部分埋藏於城市建成區地下。2019年6月，西露天礦正式閉礦。目前，撫順市對西露天礦進行綜合治理，實施復墾綠化、生態恢復，計劃將其建成一座「生態歡樂谷」。
圖林根自由邦（Freistaat Thüringen）是德國十六個聯邦州之一，面積16,200平方公里，在聯邦中列第十一位；人口245萬，列第十二位。首府為埃爾福特。圖林根綠色植被覆蓋良好，加之位於德國中部，被稱作「德國的綠色心臟」。
地理
圖林根的邊界由北順時針數起包括下薩克森、薩克森-安爾哈特、薩克森、巴伐利亞和黑森。境內主要城市包括埃爾福特（20萬人）、格拉（11萬人）、耶拿（10.3萬人）、魏瑪（6.4萬）、哥達（5萬人）、蘇爾（4.67萬人）、諾德豪森（4.5萬人）和艾森納赫（4.42萬人）。
圖林根境內最著名的地貌是位於南部的圖林根森林（Thüringer Wald），為一個山脈。西北部包括哈茨山脈的一小部分。東部普遍是平原地帶。薩勒河由南到北流過該片平原。
圖林根境內，劃分成17個行政區（Landkreise）:
另設有六個不屬於任何行政區的獨立市:
* 艾森納赫（EA）
* 埃爾福特（EF）
* 格拉（G）
* 耶拿（J）
* 蘇爾（SHL）
* 魏瑪（WE）
歷史
圖林根是取名于公元三世紀在此定居的圖林根人，圖林根于公元六世紀受法蘭克人統治，成為日後的神聖羅馬帝國的一部分。
1247年，統治圖林根的伯爵絕嗣，隨即爆發了圖林根王位繼承戰爭（1247年-1264年）。戰後，圖林根的西半部獨立成爲了黑森，從此再也未能重新成為圖林根的一部分；剩餘的大部分圖林根由附近邁森藩國的維丁王朝統治，是以後薩克森公國及薩克森王國的核心。維丁王朝于1485年分裂，圖林根由該王朝的恩斯特系繼承；日後又依據薩克森傳統，在男性繼承人中劃分繼承權（即薩利克繼承法），將土地細分為一系列邦國，史稱維丁家族恩斯廷系諸邦國。這些恩斯廷系邦國，包括薩克森-魏瑪、薩克森-艾森納赫、薩克森-耶拿、薩克森-邁寧根、薩克森-阿爾滕堡、薩克森-科堡和薩克森-哥達，「圖林根」成爲了一個地理概念。
在1806年由拿破崙主導的萊茵聯邦里，產生了一系列的領土變更，並在日後由歐洲各國參與的維也納會議（1814-15年）中，建立了德意志邦聯而得到確定。1871年，普魯士國王威廉一世成立德意志帝國，此時所謂的圖林根邦國，包括薩克森-魏瑪-艾森納赫、薩克森-邁寧根、薩克森-阿爾滕堡、薩克森-科堡-哥達等國。
在一戰後1920年所成立的魏瑪共和國，這些微細的圖林根邦國合併成立一個邦，稱為圖林根；其中薩克森-科堡經公民投票，另行加入巴伐利亞。威瑪成為圖林根的新首府。
在1945年7月，圖林根為蘇聯紅軍佔領；由被解散的普魯士邦劃入薩克森省諸城市，例如埃爾福特、米爾豪森和諾德豪森等地。埃爾福特成為圖林根的新首府。
1952年，德意志民主共和國解散統治下各邦，另行組織行政區（Bezirke）代替。圖林根境內由新成立的三個行政區埃爾福特、格拉和蘇爾取代。
1990年，兩德統一，原屬東德的圖林根三個行政區在輕微修改原有邊界後重新恢復成為一個邦。
政治
選舉
在圖林根，基民盟在選民中獲得的支援率較其他大部分州份為低。2014年圖林根州議會選舉中，雖然基民盟保住了圖林根州議會第一大黨的位置，但是僅獲得31.2％的選票；左翼黨憑藉27.4％的選票成爲了該州的第二大黨；社民黨、自民黨和綠黨分別獲得了18.5％、7.6％和6.2％的選票，自民黨和綠黨均在15年之後，再次獲得了州議會的席位。由於社民黨與基民盟聯合起來的得票率低於50%，在此次選舉后社民黨選擇與左翼黨、綠黨組成左翼執政聯盟。左翼黨的波多·拉梅洛出任新一任州長，成為1990年兩德合併后全德首位來自左翼黨的州長。
圖林根邦總理列表
* 1920年 - 1921年：Arnold Paulssen（德國民主黨）
* 1921年 - 1923年：August Frölich（德國社會民主黨）
* 1924年 - 1928年：Richard Leutheußer（德國人民黨，已解散）
* 1928年 - 1929年：Karl Riedel（德國人民黨，已解散）
* 1929年：Arnold Paulssen（德國民主黨）
* 1930年 - 1932年：Erwin Baum（德國農民黨，已解散）
* 1932年 - 1933年：Fritz Sauckel（國家社會主義工人黨，即納粹黨）
* 1933年 - 1945年：Willy Marschler（國家社會主義工人黨，即納粹黨）
* 1945年：Hermann Brill（德國社會民主黨）
* 1945年 - 1947年：Rudolf Paul（起初無黨派，之後加入德國自由民主黨）
* 1947年 - 1952年：Werner Eggerath（德國統一社會黨）
* 1990年 - 1992年：Josef Duchac（德國基督教民主聯盟）
* 1992年 - 2003年：Bernhard Vogel（德國基督教民主聯盟）
* 2003年 - 2009年：Dieter Althaus（德國基督教民主聯盟）
* 2009年 - 2014年：Christine Lieberknecht（德國基督教民主聯盟）
* 2014年 - 2020年：波多·拉梅洛（德國左翼黨）
* 2020年：Thomas Kemmerich（自由民主黨）
* 2020年至今:波多·拉梅洛（德國左翼黨）
松本治一郎（Matsumoto Jiichirou），日本參議院前副議長、日中友好協會前會長、世界和平理事會前理事。福岡縣人。
生平
1907年6月20歲時到中國，以賣香菸、藥品和向報社投稿等維持生活。1910年回日本在其兄經營的土木建築行任職。1916年開始從事解放「特殊部落」（所謂部落民）的運動。1922年參加創立「全國水平社」。1923年5月當選九州水平社委員長。1924年任全國水平社中央執行委員會委員長，其問在1924年及1926年兩次被捕，1931年出獄後繼續領導「水平運動」。
1936—1942年3次當選眾議員。1942年受聘為法西斯組織「大和報國運動本部」的理事。1945年參加創立日本社會黨，任中央執行委員長。1946年2月部落解放全國委員會成立后，當選爲該組織中央執行委員長。1947年當選參議員，並當選戰後第一屆國會參議院副議長。1949年被整肅，1951年解除整肅後重返政界。
1952年任左派社會黨顧問。1953—1965年3次當選參議員。1955年部落解放全國委員會改稱為部落解放同盟后，他繼續領導該同盟的工作。他是亞洲及太平洋區域和平聯絡委員會副主席。1954年任世界和平理事會理事。1953年首次訪問中國，后多次來訪。
著作
著有《部落解放三十年》。
雪陸("Terra Nivium",拉丁文是「雪之陸地」)是月球上一個形似三角狀高地區。1651年出版的《新天文大成》(Almagestum Novum)一書中，月面學家喬瓦尼·巴蒂斯塔·里喬利為各個高原地形區進行了命名，然而，與他對隕石坑和月海的命名不同，他對月球大陸區的命名後來再未被普遍使用。
雪陸坐落於澄海以南、汽海之北，西北鄰接崎嶇的亞平寧山脈、東北則是略為遜色的海瑪斯山脈。部分割槽域通過滲入的熔巖與汽海連線在一起。
該不規則區域包含了一些被玄武熔巖覆蓋的小盆地，實質上形成了一座座的小型月海，它們全都聚集在南部區邊緣，其中大部分集中於汽海和海瑪斯山脈之間。這些月海般的地形通常外形均不規則，而且很多都通過各陸塊島體間的缺口相通。
下表中的區域按從西至東順序排列，列出的直徑值對應于能完全包含該區域的最小圓。
青島貴州路小學是位於中國山東省青島市市南區貴州路12號的一所小學，1934年設立，最初為半日學校，1935年改為小學。1937年至1952年曾停辦。
校史
貴州路小學為青島市政府于1934年創辦，初名「市立貴州路半日學校」，3月10日開學，招收半日學校8個班，學員400人，短期小學4個班，學員200人，次年3月結業。同年夏改為二部制小學。1935年3月10日正式成立青島市市立貴州路小學，增設10個班。建校之初，其周邊多為平民大院及棚戶等貧民居住區，該校填補了此區域的久無小學的空白，吸納大量周邊居民就學。1937年，因全面抗戰爆發，含臺東鎮小學在內的全市各級學校于8月22日停課。1938年日軍佔領青島后，青島市立中學因其原在伊爾蒂斯兵營的校址被日軍佔據，遂于9月16日在貴州路小學校址復課。1946年，市立中學高中部遷出。1952年，青島一中（原市立中學）使用貴州路小學校址十餘年後，其初中部遷出該址，貴州路小學重新開設。1982年，該校被定位對外開放參觀點。1987-1988年，該校有教學班17個，學生813人，教職工54人。2003年，該校校舍改造。
校舍
貴州路半日學校設立之初建有一棟單層教學樓，建於1934年2月，位於校舍北側。后在貴州路臨街處新建二層教學樓，據稱建於1936年，建築面積1365平方米，磚石木結構，北側二層設雨篷式木製外廊，內設12個教室。1987-1988年，該校校舍佔地面積3畝，建築面積3352平方米。兩座舊樓于2003年校舍改造時拆除以建設新教學樓。
仁美清敘慈善機構（英文：Yan Mei（Miss Asia）Charity Organization），簡稱仁美清敘，為一由歷屆亞洲小姐競選（亞姐）的得獎者及參賽者于1991年創立的慈善組織。同樣另一選美慈善機構為香港小姐的慧妍雅集。
簡介
仁美清敘于1991年創立，首屆是由1986年度冠軍利智擔任創會會長，期間仁美清敘由於各會員的工作忙碌關係而停辦，直至2009年11月12日，再由首屆1985年冠軍黎燕珊重組，延續回饋社會的使命。
仁美清敘為非牟利慈善團體（由查良鏞先生起名），成員為歷屆亞洲小姐競選佳麗。以「福慧雙修 以仁為美」為宗旨。
2010年獲得香港政府稅務局確立為非牟利慈善團體。
隨著亞姐因為舉辦單位亞洲電視因為企業資金問題于2016年停播而停辦后，這亦代表仁美清敘再不會有新會員加入。
2016年榮獲香港社會服務聯會頒發「同心展關懷」標誌。
2017年11月19日仁美清敘協辦「舞動香港正能量」大型籌款活動，與各界一同重新整理「健力士世界紀錄」。
2018年仁美清敘開放入會條件，歡迎所有喜歡行善，對社會有貢獻及內外美兼備的女藝人入會。同年亞洲電視復辦亞洲小姐競選，亞洲小姐香港賽區冠軍梁雪瑤Sheryl和季軍林孜沫Momo新加入為仁美清敘成員。
歷任理事會
* 創會會長：利智
* 2009-2011
 * 會長：黎燕珊
 * 主席：羅霖
 * 副主席：羅麗莎、黎虹䜩、陳綺明
 * 秘書長：程瑤
 * 副秘書長：黃景珍、溫雪琪
 * 公關：筱靖
 * 顧問：葉家寶、魏幼芳
* 2012-2013
 * 主席：黎燕珊
 * 副主席：黎虹䜩、程瑤、許瑩
 * 秘書長：韓燕
 * 司庫：張加慧
 * 會員拓展：黃景珍
 * 傳訊及對外事務：鄭伊娜
 * 顧問：葉家寶、魏幼芳
* 2014-2016
 * 主席：黎燕珊
 * 副主席：黃景珍、程瑤、陳綺明
 * 籌款委員會主席：許瑩
 * 秘書長：鄭伊娜
 * 副秘書長：黎若清
 * 司庫：黃景珍
 * 會員拓展：張瑄洺
 * 傳訊及對外事務：陳麗文
 * 顧問：葉家寶、魏幼芳
* 2016-2018
 * 主席：程瑤
 * 副主席：陳綺明、黃景珍、黎嘉韻
 * 秘書長：張加慧
 * 司庫：張瑄洺
 * 會員拓展：王瑋
 * 傳訊及對外事務：張家瑩
 * 顧問：葉家寶
* 2018-2020
 * 主席：程瑤
 * 副主席：陳綺明、黃景珍
 * 副秘書長：吳夢婷
 * 司庫：黃景珍
 * 會員拓展：陳麗文
 * 公共關係：筱靖
 * 對外事務：張瑄洺
 * 常務理事：黎嘉韻、王瑋、張珮汶、王錦睿
 * 顧問：朱仲賢、葉家寶
* 2020-2022
 * 主席：程瑤
 * 副主席：陳綺明、黃景珍
 * 秘書長：陳麗文
 * 司庫：黃景珍
 * 會員拓展：丘雅雯
 * 公共關係：張瑄洺
 * 活動策劃：梁雪瑤
 * 對外事務：莊韻澄
 * 對外事務(香港以外)：吳夢婷
 * 常務理事：黎嘉韻、張珮汶
 * 榮譽主席：羅霖
 * 顧問：朱仲賢、葉家寶
* 2022-2024
 * 主席：程瑤
 * 副主席：陳綺明、黃景珍
 * 秘書長：莊韻澄
 * 司庫：黃景珍
 * 會員拓展：李芷菱、陳美儀
 * 公共關係：張瑄洺、丘雅雯
 * 活動策劃：梁雪瑤、盧曉琳
 * 對外事務：洪蓉蓉、吳夢婷(香港以外)
 * 常務理事：張珮汶
 * 榮譽主席：羅霖
 * 顧問：朱仲賢、葉家寶
永遠名譽顧問
* 邱德根
* 邱裘錦蘭
* 唐尤淑圻
* 周梁淑怡
* 趙曾學韞
* 鄭明明
參看
* 亞洲小姐競選
* 慧妍雅集，由一群歷屆香港小姐競選佳麗成立的慈善組織。
GNA全名Glycerol nucleic acid，中文直譯甘油核酸。是一種與DNA或RNA相似的化學物質，但組成物有所不同。並不存在任何目前已知的自然界生物體內。
GNA的骨架是由許多重複的甘油（DNA與RNA為五碳糖）經由磷酸酯鍵的連結所組成。雖然甘油分子只有3個碳原子，但GNA仍然可比表現出沃森-克里克堿基配對（A對T；G對C），而且比起DNA與RNA，GNA的堿基配對更為穩定，需要較高的融解溫度（Tm）才能解開。
瓦西麗莎（俄羅斯語：Василиса；英語：Vasilisa），又譯凡西麗莎，是俄羅斯的女性名字。這個詞彙源自希臘（βασίλισσα），是一個等同「皇后」或「女皇」的頭銜。瓦西麗莎是俄羅斯的男性人名瓦西里（Vasily）的女性形式。
自從西元三世紀的兒童殉教者Vasilissa (child martyr)以及其他同名的早期天主教與東正教聖徒出現后，這個名字變得較常被使用。這個名字也被使用在幾位早期的公主上。
童話故事
瓦西麗莎在俄羅斯童話中廣泛地被使用，直至今日，提及瓦西麗莎便會聯想到童話故事中的公主。「智慧的瓦西麗莎」和「美麗的瓦西麗莎」是其中的代表人物，她們分別為《青蛙公主》和《美麗的瓦西麗莎》兩則童話的登場角色。這些童話人物有著經典的形象，像是最後嫁給了王子的農家女孩，或是幫助勇士完成艱巨任務並嫁給他的公主。和一般等待王子拯救的公主不同，瓦西麗莎常常也會完成一系列艱巨的任務，並在最後打倒故事中的壞蛋。瓦西麗莎在故事中常常也是一位成功的女管家，這有助於她贏得王子的愛 。
這些以瓦西麗莎為主角的童話有：
* 《The Firebird and Princess Vasilisa》
* 《Vasilisa the Beautiful》
* 《Vasilisa The Priest』s Daughter》
* 《The Frog Princess》
人名
* Vasilissa (child martyr)，東正教兒童殉教者（300年－309年）
* 瓦西麗莎·梅倫捷娃，伊凡四世傳說中的第六任妻子，可能是虛構人物（？－1579年？）
* 瓦西麗莎·沃洛霍娃，烏格里奇的德米特里的護士，據說參與了他的謀殺（已知活躍于1591年）
* 瓦西麗莎·科茲娜，1812年俄法戰爭的英雄（1780年？－1840年？）
* Vasilisa Volodina，俄羅斯電視節目主持人（1974年－）
* Vasilisa Davydova，俄羅斯網球選手（1986年－）
* Vasilisa Bardina，俄羅斯網球選手（1987年－）
* Vasilisa Marzaliuk，白俄羅斯舉重選手（1987年－）
* Vasilisa Forbes，俄羅斯電影導演（1992年－）
* Vasilisa Davankova，俄羅斯冰上舞者（1998年－）
綠皮車，代指曾廣泛流行於蘇聯、中國等社會主義國家鐵路的鐵路客車涂裝設計。這一設計因車廂主體呈綠色而得名。在中國，綠色則成為除動力分散式動車組列車客車、早期動車組列車、雙層旅客列車以及管內旅客列車以外所有客車的統一塗裝。
中國鐵路的綠皮車
在20世紀90年代以前，綠皮車曾經是中國鐵路旅客列車的最具代表性的形象，當時的鐵路客車塗刷有鐵路部門和科研機構共同研發的鉻綠色油漆，此種油漆含有鉻黃成分，可保護車體不受腐蝕，不會因長期日曬而變質褪色，且綠色能給人一種繁茂生息、賞心悅目的感覺。綠皮車通常大多無空調，車窗可以打開。直至21世紀初，多數綠皮車因建造年代久遠以及鐵路客車車輛更新，被逐步淘汰，常用來擔當無空調的通勤、臨客、普客、普快和快速列車運營。2014年後，全國所有鐵路局所轄的普速客車，新造普速列車車廂車體重新刷上綠色。
現鐵路宣傳部門多將執行在偏遠地區、沒有空調、沒有餐車、沒有臥鋪的普客稱為「綠皮慢火車」、「扶貧公益車」。
概況
傳統意義上的「綠皮車」（不包括2014年底開始刷綠的單層列車車底和2018年底開始刷綠的雙層列車車底與國際聯運列車車底）包括以下車型：
* 中國鐵路21型客車
* 中國鐵路22型客車
* 中國鐵路22A型客車
* 中國鐵路22B型客車
* 中國鐵路18型客車
* 中國鐵路19型客車
* 中國鐵路23型客車
* 東德引進版中國鐵路24型客車
* 單層中國鐵路25B型客車（包括帶空調的軟臥車與宿營硬臥車）
此外，中國鐵路25T青藏高原型客車、2015年新造客車車底及2014年年底起刷綠的客車車底也是綠色涂裝配黃條色帶，但不同於上述車底，一般不以傳統意義上的「綠皮車」稱之，也被稱為「偽綠皮」。此前其他鐵路局的跨局非空調列車也逐步改為空調列車，而部分管內普客則保留綠皮車（但大多數也已經重新刷綠）。廣州鐵路集團甚至曾經存在使用無空調客車開行管內特快列車的情況（如長沙至韶山的T8321/8322次）。
「刷綠」
2014年年底，從北京鐵路局、上海鐵路局開始，全國所有鐵路局所轄的單層普速客車（指除動車組、高速動車組、城際動車組、純國際聯運用車和米軌客車外的、運營速度不高於160km/h的客車）車體顏色開始重新刷上綠色。2018年下半年開始，雙層普速客車、國際聯運用空調客車以及較舊的非空調客車也開始重新刷綠。全新概念的「綠皮車」慢慢迴歸大眾視野，也有了空調和電力。但該舉動因必要性、預算浪費等問題被民眾質疑，這類重新涂為綠色的鐵路車輛也被火車迷諷刺為「偽綠皮」或是「高阻綠」（因該涂裝方案于盛光祖任內提出，且這類鐵路車輛所使用的綠色為青藏高原型25T所使用的墨綠色車底配黃色腰線而非傳統意義上的綠皮車所使用的草綠色車底配橙色腰線），甚至被一些乘客誤認為是無空調客車。
截至2021年，已被「刷綠」的普速列車車底型號如下：
除普速列車外，2019年初正式投入運營的復興號CR200J型電力動車組亦採用綠色涂裝，因其體現對「對老機車的繼承」，CR200J的綠色涂裝顏色為國槐綠，較其他25型客車鮮艷，但由於其綠色涂裝同時比較接近國內大多數廚餘垃圾桶所使用的綠色，而被火車迷諷刺為「垃圾桶」。
「公益性慢火車」
普通旅客快車因停站多、運營成本高等原因於歷次大提速中停運。但在部分交通不便、經濟落後的地區仍有速度慢、停站多、票價低的慢車執行。國鐵集團于2017年左右將其命名為「公益性慢火車」。並非所有「公益性慢火車」都是非空調列車（如吉林至圖們北的4343/4344次列車，通化至集安的4347/4348次列車），並非所有非空調列車、站站停列車都被劃爲「公益性慢火車」（如昆明至紅果的5651/5652次列車，貴陽至玉屏5639/5640次列車）。目前仍有一些「公益性慢火車」在運營中：
黃翊東，清華大學電子工程系教授，中國教育部第六批「長江學者」特聘教授。發表論文數百篇，獲得數10項國際專利，承擔「973」等多個國家重點專案。擔任中國光學學會常務理事，美國光學學會會士、雜誌《ACS Photonics》副主編等職。
生平
1994年獲得清華大學電子工程系博士學位，曾在東京工業大學留學。
2003年7月起，在清華大學電子工程系任教。歷任清華大學天津電子資訊研究院院長、清華大學學術委員會副主任等職。
學術兼職
擔任中國光學學會常務理事、基礎光學專業委員會委員、微納光學專業委員會委員，美國光學學會會士等。
麥理浩徑（MacLehose Trail）是香港最早啟用的一條長途遠足徑，于1979年10月26日啟用，以時任香港總督麥理浩命名，並且由其本人及時任漁農處（現漁農自然護理署）處長李國士主持剪綵開幕。麥理浩徑是香港最長的遠足徑，全長100公里，共分10段。麥理浩徑共有200支標距柱，約每500米一支。整體呈東西走向，起始於西貢北潭涌（大網仔路及北潭路路口，該路口設有本徑起點標誌），貫穿了西貢東、西貢西、馬鞍山、獅子山、金山、城門、大帽山及大欖等多個郊野公園，以屯門為終點(橫過青山公路及杯渡路路口的輕鐵橋下)。大部分路徑都是依山勢而建，沿途景色多變，可盡覽高山、海灣、水塘等景緻。
因應2008年6月7日特大暴雨影響沿途地質及路面穩定性，漁護署于2009年10月1日修改第八（鉛礦坳至荃錦坳）及第十段（田夫仔至屯門）的走線，大帽山道與川龍林道交界的路段改為繞道禾塘崗山脊，至於第十段則舍大欖涌水塘塘畔小徑而深入伯公坳(非大嶼山上同名之伯公坳)再接上通往黃泥墩水塘的車路回原線。
2016年5月3日，國家地理頻道邀得二十位行山愛好者，嚴選全球最佳行山徑「夢想之路」，受訪者包括越野跑手、集團總裁和作家等，麥理浩徑獲評為全球二十條最佳行山徑之一。
設立
在酷愛遠足的港督麥理浩大力推動下，《郊野公園條例》于1976年生效，往後數年漁農處劃定多個郊野公園。前漁農自然護理署助理署長王福義指，「當時（漁農處）大家想，差不多劃完郊野公園，不如做一些紀念性的事，主要想慶祝完成郊野公園的劃定，並多謝港督麥理浩對郊野公園的支援。」他又指，另一名來自英國、本身為園境設計師的林務主任莫素珊是麥理浩徑的主要設計者。而高級技術主任蔡文斌領導的小組負責畫制麥理浩徑的地圖。
他又稱，麥理浩徑不是一條新開闢的路徑，只是將原有村路及馬路接駁在一起，走線儘量經過郊野公園。郊野公園人員為山徑去除雜草，加以修葺，並開闢郊遊地點，設立地圖路標及指示牌，將散落郊野的村路及山路變成一條連綿100公里的遠足徑。
各段路程
難度：
* 3  - 易行之路程
* 3  - 難行之路程
* 3  - 極費力及難行之路程
路段簡介
* 從北潭涌大網仔路與北潭路交界開始，沿著西貢萬宜路繞過萬宜水庫南邊，經過萬宜水庫的西壩和東壩，最後到達浪茄沙灘。
* 由西貢東郊野公園的北半部，沿郊野公園的邊界而行，跨過高314公尺的西灣山，下吹筒坳、西灣，經咸田灣，過大浪村西走後登上大浪坳，經赤徑抵北潭凹為終點。
* 此段從北潭凹開始，登上約400米的牛耳石山後下抵300公尺的嶂上，然後向西南走，經過畫眉山、雷打石和雞公山，下抵企嶺下通往西貢的西沙路。
* 此段跨過馬鞍山郊野公園：穿過黃竹洋村，向西攀上至馬鞍山山脊（555米），抵昂平、茅坪高地后攀上打瀉油坳及黃牛山、水牛山山腰，然後西行至位於飛鵝山道的基維爾營地。
* 此段是麥理浩徑最近市區的部分。由基維爾營地起，攀越大老山後西行山脊至沙田坳，再到達495米的獅子山的北面，經458米的畢架山及鷹巢山自然教育徑至大埔公路。
* 這是麥理浩徑中最短的一段，僅4.6公里，沿路為本地獼猴最密集聚居地。由大埔公路開始，沿金山路到達走私坳，經孖指徑至城門水塘。
* 這是麥理浩徑的次短段落。由城門水塘上針山、草山，再下行至鉛礦凹。
* 這段跨越香港最高的大帽山。由鉛礦凹向西登上四方山後沿山脊而行，經四方山涼亭后再登上大帽山山頂後下行至荃錦公路。在2009年10月1日開始，大帽山道與川龍林道交界的路段不再直接經馬路，改經禾塘崗山脊後到達荃錦公路。
* 從荃錦坳起步，一直緩緩下降，以距離大欖涌水塘2公里的田夫仔為終點。
* 這是麥理浩徑最長段落。沿大欖涌水塘北面行至西面引水道，沿此向下步至屯門目的地。由2009年10月1日起，部份路段將作永久改道。過了M174及大欖涌水塘紀念碑后，將不再經大欖涌水塘塘畔的小路，而改為繼續沿馬路前行，於一岔口左轉，經過伯公坳后，進入山路大約向西南方走，然後接上通往黃泥墩水塘的車路，下行至M186左右，接回舊路。
毅行者
每年11月的第3個週末，樂施會均于麥理浩徑舉辦毅行者。毅行者為香港一項主要籌款活動。起點是大網仔路北潭涌閘口，終點原為于掃管軍營，自2009年起更改為元朗保良局賽馬會大棠渡假村。參賽者需于48小時內行完全長100公里的麥理浩徑，最快完成時間約11小時。
其他長途遠足徑
* 鳳凰徑
* 港島徑
* 衛奕信徑
法國本土（法語：France métropolitaine），或者國際法上稱法國歐洲領土（Territoire européen de la France），是指法蘭西共和國位於歐洲的部分。其包括了歐洲大陸部分以及如科西嘉島的位於大西洋、地中海、英吉利海峽的島嶼，總面積達543,965平方公里。法國本土語言為法語，文字為法文，前三大城市分別為位居北部的首都巴黎、南部的馬賽、以及東部的里昂。地區最高點為勃朗峰（4817米），而最長河流為盧瓦爾河，長1020公里。
歷史
數十萬年前，法國本土就已有人類居住。公元前57年，法國本土稱高盧，居民多為高盧人。而於公元5世紀法蘭克人移此定居。
大約在10世紀，查理曼帝國分裂；根據《凡爾登條約》，法國本土地區的西法蘭克帝國逐漸成為現在的法蘭西。15世紀，英國入侵法國本土，爆發百年戰爭。
1789年爆發法國大革命，並開始逐步建立起議會制共和。而後法國本土多次在共和制、君主制和帝制之間交叉轉化，直至第三共和于1871年成立才穩定下來。
第二次世界大戰爆發，1940年納粹德國佔領法國本土。
戰後，法國成立議會制的法蘭西第四共和國。1958年，法國成立半總統制的法蘭西第五共和國。今天的法國本土仍由法蘭西第五共和國政府統治。法國本土仍是世界上最先進的地區之一。
政區
法國分成18個大區（行政區的一種，本土有13個）（法語：Régions administratives），這些行政區再進一步分割成100個省（本土有96個）（法語：Départements）。這些省份都主要被按字母順序編號，這些號碼被用於郵遞區號或車輛牌照。省由區（法語：arrondissement）組成，每個區包括數個市鎮（法語：commune）；而市鎮是法國最小的行政區劃單位。
地理
法國本土地理面積54萬3965平方公里，地區呈六角形，法國本土地勢東南高西北低，西部和東部地區屬西歐平原，法國在此瀕臨英吉利海峽、地中海和大西洋。南部地區有比利牛斯山脈同時也是法國與西班牙的國界，東南部是阿爾卑斯山脈，中南部還有中央高原。主要的河流有盧瓦爾河、羅訥河和塞納河等。
氣候
法國本土大部分地區屬於闊葉林溫帶海洋性氣候，冬溫夏涼，常年有雨，東部和山地大陸性較顯著，南部屬於地中海氣候。
法國本土月平均氣溫：1月西部及南部約4－7℃，東部及北部約1－3℃；7月北部及西部約16－18℃，南部及東部約21－24℃。年降水量600－800毫米，山區達1500毫米以上。
人口
根據法國人口普查顯示，法國本土總共有62,793,432人 。
語言
官方語言為法語，雖然地方還包括一些方言，法語依然是全國官方語言。阿爾薩斯語是法國本土的第二大語言。
寧王府位於南昌子固路（西大街）中段，為明朝寧獻王朱權改封南昌后所營建的王府。
第四代寧王朱宸濠起事前，曾於府內招攬天下賢士，其中包括名重於時的唐伯虎、文徵明等江南文人。寧王府第建築規模宏偉，雕樑畫棟。但因年代久遠，僅頭門尚存。頭門兩壁還嵌有婁妃所寫的「屏翰」二字，高8尺，寬6尺，用青石所刻。宸濠之亂失敗后，寧王府從而廢。
清代寧王府改為藩署。1949年後，南昌市政府、江西省文藝學院（后改為文藝學校）都曾設址於此。
第二十英勇凱旋軍團（Legio XX Valeria Victrix）古羅馬軍隊建制名稱。由屋大維于約公元前31年後建立並存在至公元4世紀。該軍團在提貝里烏斯帶領下參與了公元6年發生的馬科曼尼戰爭，在克勞狄一世帶領下於公元43年入侵不列顛，是羅馬帝國出征的四個軍團之一（其他包括第二奧古斯塔軍團、第九西班牙軍團和第十四合組軍團）。在之後的「四帝之年」，它隸屬維特里烏斯。該軍團憑藉在公元2世紀前期修建的防禦工事哈德良長城和安多寧長城而聞名於世。
《狡猾的小狐貍》（Příhody lišky Bystroušky，字面意思是《母狐尖耳朵歷險記》）是由萊奧什·雅納切克所作的捷克語歌劇，創作于1921年至1923年，該劇于1924年11月6日在布爾諾國家劇院首演。改編于Rudolf Těsnohlídek和Stanislav Lolek的連載四格漫畫。
這部歌劇融合了摩拉維亞的民間音樂和節奏，講述了一隻聰明的狐貍和伴隨的野生動物以及一些人類的生活，被描述為一部喜劇歌劇，儘管如此，它仍被認為包含一個嚴肅的主題。
應雅納切克的要求，《狡猾的小狐貍精》的最後一幕于1928年在他的葬禮上演出。
相關改編
* 1965年，Walter Felsenstein執導了德語電影版 (Das schlaue Füchslein)。
* 2003年，BBC製作了動畫版。