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賴英里，臺灣著名長笛演奏家、企業家，外號「長笛公主」。自幼學習鋼琴。中學就讀新北市私立光仁高級中學音樂班，並參加臺灣區青少年組長笛比賽榮獲冠軍。進入國立藝專音樂科后，分別受教於陳澄雄、薛耀武。后以國際扶輪交換學生身份遠赴加拿大就讀溫哥華市立大學，主修長笛，受教於Jame Martin、Paul Eouglas，畢業后在系主任推薦下進入溫哥華交響樂團。
經歷
1987返臺擔任聯合實驗管弦樂團長笛首席，並與該團團員合組「愛樂木管五重奏」巡迴全臺演出。
自1989年起陸續錄製多張長笛演奏專輯及巡迴音樂會。1991年9月通過太平洋國際教育音樂節（PMF）甄選，擔任第一長笛手及第二長笛手。
後於1996年辭去聯合實驗管弦樂團長笛首席一職並於同年7月22日成立「賴英里長笛音樂中心」並創辦兒童、青少年長笛樂團，這是臺灣第一個兒童長笛樂團。
1998年錄製兒童有聲書《玻璃魚的心》，廣受好評。之後並與呂維青小姐共同編著《長笛教本》團體班教材共三冊。
2000年與寒舍集團董事長蔡辰洋結婚後淡出樂壇，專注于企業的經營。
2016年蔡辰洋過世，2018年傳出與已婚的龍巖集團董事長李世聰交往。同年6月27日，聲明以個人因素辭去寒舍集團董事長職務，但續任旗下寒舍艾麗酒店董事長職務。
2019年12月接任騰達航空董事長。
婚姻
賴英里有兩段婚姻，第一段結婚對象是NOVA資訊廣場董事長鐘瓊亮（Mico），六年後離婚，育有一子一女。
2000年與寒舍集團董事長蔡辰洋結婚，2002年蔡家入主臺北喜來登大飯店，賴英里由飯店設計一路做到藝術總監，曾任臺北寒舍喜來登大飯店藝術總監並操刀設計臺北寒舍艾美酒店° 並於2016年1月15日蔡辰洋過世後接任董事長。2018年7月5日轉由蔡伯翰接任董事長° 2018年與已婚的龍巖集團董事長李世聰交往，並計劃拿下六福皇宮。
專輯曲目
演出
* 1991年10月，舉辦首次個人音樂會「賴英里長笛獨奏會」。
* 1992年4月 ，「賴英里長笛獨奏會」。
* 1993年8月 ，「古典與爵士」巡迴音樂會。
* 1994年 ，拍攝第一支的商業廣告-「芙柔似水」。
* 1994年12月 ，「柔情似水」巡迴音樂會。
* 1995年10月 ，與臺灣絃樂四重奏合作舉辦「四季」音樂會。
* 1995年11月 ，主持臺北愛樂電臺「音樂開門」節目。
* 1996年8月 ，「賴英里1998逐夢」巡迴音樂會。
* 1996年11月 ，醫師節在國家音樂廳演出的「秋宴醫者心」慈善音樂會中演奏。
* 1997年3月 ，在國家音樂廳的「青少年知性音樂會」中除擔任主持人外並參與演出。
* 1997年8月 ，在賴英里長笛音樂中心舉辦小型演奏會：「夏夜音樂會」。
* 1997年12月 ，「絕色」巡迴音樂會。
* 1998年9月 ，「天籟」巡迴音樂會。
* 1998年12月 ，在國家音樂廳舉辦的1998慈善音樂會系列「癌癥關懷」中擔任長笛獨奏。
* 1999年3月 ，在國家音樂廳舉辦的「臺灣絃樂團音樂會」中演奏。
* 1999年9月 ，與著名舞蹈家羅曼菲小姐合作舉辦「羅曼菲 V.S. 賴英里樂舞相和」巡迴音樂會。
* 2000年11月 ， 于臺北晶華酒店舉行的「把愛找回來慈善音樂會」中擔任主持人。
《郵差的白夜》 (Белые ночи почтальона Алексея Тряпицына; Belye nochi pochtalona Alekseya Tryapitsyna) 是一部2014年安德烈·康查洛夫斯基執導的俄羅斯劇情片，入圍第71屆威尼斯影展主競賽單元，並贏得最佳導演獎。
劇情
講述在俄羅斯北部的一個偏僻的小村莊，村民主要通過一名駕駛著一輛機動小船的郵差與外界聯繫。
角色
* Timur Bondarenko - Timur, Irina的兒子
* Irina Ermolova - Irina，寡婦
* Aleksey Tryapitsyn - 暗戀Irina的郵差
創作
安德烈導演在新聞發佈會上表示，「這是第一次我擁有完全自由的經歷。拍攝這部影片時我自己有足夠資金，於是從創意，製片，編劇再到執導和演員，不受任何限制。這是我拍給自己的作品，沒想到最後卻發現有人喜歡」。片中的所有演員都是由村莊里的真實人物原生態工作了一年時間。
佩特·切赫
彼得·切赫（Petr Čech，5月20日），是一名捷克職業足球員，他曾是捷克國家足球隊的隊長，現在為英超球會車路士技術和表現指導和門將。施治曾為赫梅布利沙、布拉格斯巴達、雷恩、車路士和阿森納上陣。他是捷克國家隊歷史上上陣次數最多的球員，共上陣了124次，曾代表球隊參加2006年世界盃，以及2004年、2008年、2012年和2016年的歐洲足球錦標賽。施治于帶領捷克隊2004年歐洲足球錦標賽四強后，入選了該屆的最佳陣容；亦曾被選為2004-05賽季、2006-07賽季和2007-08賽季歐洲冠軍聯賽的最佳門將。2006年，施治同時成爲了國際職業足球員協會和歐洲冠軍聯賽最佳門將，被譽為歷史上最偉大的門將。
2004年，施治轉投車路士，為球會上陣486場比賽，成為效力車路士的海外球員中上陣次數最多的一位，于球會歷史上則排名第6。效力期間，施治隨隊贏得4屆聯賽冠軍、4屆英格蘭足總盃冠軍、3屆英格蘭聯賽盃冠軍、1屆歐足聯歐洲聯賽冠軍和1屆歐洲冠軍聯賽冠軍。此外，施治于英超期間曾有著202場不失球場數，為球會歷史上之首。
生涯
早期生涯
施治于捷克斯洛伐克的比爾森出生，于7歲時加入柏辛域陀尼亞。早期時，他場上的位置為前鋒，其後才改為龍門。1999年6月，施治加入赫梅布利沙，並於該年10月為球會首次上陣，可惜該仗以3-1輸給布拉格斯巴達。 
2001年1月，捷克聯賽班霸布拉格斯巴達以70萬歐元買入18歲的施治，簽約5年半，並於2000-01賽季繼續留于赫梅布利沙。2001年11月，施治打破捷克聯賽門將不失球的紀錄，創下903分鐘不失球的紀錄。雖然于2002年，布拉格斯巴達未能贏得聯賽冠軍，但因施治在國際賽有出色的表現，仍有多間包括阿仙奴在內的英超球會有興趣買下施治，可是因難以取得工作證而失敗告終。
雷恩
2002年7月，施治得到了法甲球會雷恩的垂青，轉至該隊，簽約4年，轉會費據報為1億5千萬克朗，摺合大約550萬歐元。在第一個賽季，他在對陣巴黎聖日耳門后，獲隊報選為全場最佳球員。2003年5月，雷恩位列法甲榜尾，幸在最後一場比賽對陣蒙彼利埃時勝出，才不致降班。
切爾西
2004年夏天，切赫轉至切爾西，成爲了「藍戰士」的正選門將。出色的表現令他再破紀錄：連續1025分鐘于英超不失球，打破了丹麥門將舒梅切爾多年前于曼聯的紀錄。
切赫出色的表現替切爾西贏得聯賽冠軍，更成為2004年至2005年度中的英超最佳門將。2005年至2006年度的英超賽事中，切爾西在6場聯賽中零失球，直到第七場賽事中對阿士東維拉才被盧克摩亞攻破大門。
2006年10月14日，切赫在對雷丁的比賽中被對方球員史堤芬亨特撞中頭部導致頭骨骨折，隨後接受了手術，直至2007年1月20日對利物浦的賽事，切赫戴上保護頭套復出。在2008年練習時又被前隊友本哈伊姆撞到，要縫50針。切赫至今仍戴著保護頭套比賽。
在2012年的歐洲冠軍聯賽決賽的加時賽中，列貝利在加時上半場5分鐘為拜仁慕尼黑搏得十二碼，但洛賓的操刀卻被切赫救出。切赫更在十二瑪大戰中救出了奧歷的射門，最後切爾西憑著德羅巴的點球，在十二瑪大戰中以4-3擊敗拜仁慕尼黑，首奪歐聯冠軍，而切赫亦成為球迷評選決賽最佳球員。
2013年，切赫和車路士再獲得歐霸杯冠軍。
效力切爾西時期，切赫共為球隊贏得了3次英超冠軍、4次足總盃冠軍、2次聯賽盃冠軍、2次社區盾杯冠軍、1次歐霸冠軍和1次歐冠冠軍。
阿仙奴
2015年6月29日，施治離開效力了十年的切爾西，加盟阿仙奴。轉會費未公開，但據報為1090萬英鎊，他選擇了33號球衣。8月2日，施治首場代表阿仙奴上陣的正式比賽是于社區盾對陣舊球會車路士，最終阿仙奴以1-0贏得比賽。
12月18日，施治在零封伯恩茅斯后，不失球場數為170場，打破了大衛·占士的169場聯賽不失球比賽的紀錄。
2018年3月11日，主場面對沃特福德，切赫達成200場聯賽零封記錄。
2018年冬季，切赫因傷退陣數場后，正選位置遭萊諾取代，繼2015年離開切爾西前再次失去球隊正選門將位置。
2019年1月15日，切赫宣佈將於賽季結束後退役。
切爾西
2020年10月20日，切赫被列入切爾西2020-21賽季的25人英超聯賽球員名單。切爾西后來證實這不是錯誤，切赫被列為緊急門將和非合同球員，並且這是由於2019冠狀病毒病而採取的預防措施。
國家隊
2016年7月8日，施治宣佈退出國家隊。他為國家隊上陣124次，為捷克上陣次數最多的球員。
特點
* 防守非常穩健，世界最強頂級門將之一。
* 一定戴著帽子出賽。
* 切赫是三胞胎。
足球之外
切赫從足球賽場上退役后，亦擔任過冰球守門員。2019年，他與英國一家低階別冰球俱樂部Guildford Phoenix簽約一年，共計出場6次，首次登場就撲出兩記點球；2021年，他再次與這傢俱樂部簽約。
榮譽
球會
ENG 車路士
* :2013
* ：2012
* ：2005、2006、2010、2015
* ：2007、2009、2010、2012
* ：2005、2007、2015
* ：2005、2009
ENG 阿仙奴
* ：2017
* ：2015、2017
國家隊
* 歐洲U-21足球錦標賽：2002年
個人
* 法甲最佳門將: 2004年
* 歐國杯最佳陣容: 2004年
* IFFHS世界最佳門將：2005年
* PFA年度最佳陣容：2005年、2014年
* 英超金手套：2005年、2010年、2014年、2016年
* 英超每月最佳球員：2007年3月
* 捷克足球先生：2005年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2015年、2016年
* 歐洲足協球會足球獎最佳門將：2005年、2007年、2008年
超級瑪利歐樂園
是任天堂于1989年4月21日在Game Boy發售マリオランド的第一部遊戲，亦是Game Boy的首發遊戲之一。
本作是第一款並非由超級瑪利歐系列創造者宮本茂開發的遊戲，而是由開發設計Game Boy的橫井軍平主導開發（亦是宮本茂加入任天堂開發第一部時的導師）。
劇情簡介
賽拉沙大陸聯合國有四個國家，分別是比拉夫特王國、米優特王國、依斯頓王國和恰伊王國。某日出現了一名想征服賽拉沙大陸聯合國的外星人泰坦卡。牠用催眠光線控制賽拉沙大陸聯合國四個國家的居民及國王，並將統治四個國家的黛西公主擄走。得知此事的瑪利歐為拯救黛西公主與國家，以及打倒外星人泰坦卡展開冒險了之旅。
遊戲特色
* 須要達到特定分數才可以接關
* 有FC與SFC版《超級瑪利歐》沒有的敵人
* 關卡中有隱藏通路
* 黛西公主於此遊戲首次登場
全破第一週目遊戲一次繼續玩第二週目，關卡難度增加，全破第二週目玩第三週目，關卡可以自由選擇。由於卡帶沒有附電池記憶系統，關機後重新啟動遊戲會由第一週目開始。
南勢埔 (新北市)
南勢埔，是臺灣新北市林口區的一個地名，位於該區西南部，範圍大致包括南勢里、麗林里、麗園裡、東勢里婦幼公園以南部分、仁愛裡東北端除外部分、湖南里東北角除外部分。
歷史
臺灣清治末期至日治前期，南勢埔地區為一街莊，稱為「南勢埔莊」，隸屬於八里坌堡。該莊北與小南灣莊、大南灣莊為鄰，東與菁埔莊、大窠坑莊為鄰，南邊是牛角坡莊、菜公堂莊、苦苓林莊，西邊為坑仔莊。
1920年（日治大正九年），該莊改製爲「南勢埔」大字，隸屬於臺北州新莊郡林口莊，大字下有「南勢埔」、「員堀子」、「大侖」、「過侖」、「大牛稠」、「竹圍子」、「頭湖」、「南勢埔尾」、「前莊」小字名。戰後林口莊改製爲林口鄉，隸屬於臺北縣，大字亦改製爲村。2010年12月臺北縣改製爲新北市，林口鄉改製爲林口區，村改製爲里。
交通
國道1號大致以東西向經過南勢埔地區南端，並在邊界地帶設有林口交流道，交會道路分別為文化一路、文化北路，各型車輛可由此前往臺灣南北各地。
縣道105號大致以東北－西南走向穿越南勢埔地區東部，往東北可前往八里，往西南可前往龜山。
縣道106號大致以東南－西北走向經過本地區北端，往東南可前往泰山、新莊、板橋、中和、新店、深坑、石碇、平溪及瑞芳等地，往西北可前往下福。
縣道108號大致橫向穿越本地區中部，往東可前往五股、三重，往西可前往蘆竹。
學校
* 新北特殊教育學校
* 林口國中
* 崇林國中
* 頭湖國小
* 麗園國小
* 麗林國小
* 南勢國小
公園
* 林口第二運動公園
* 扶輪公園
宗教場所
道教與民間信仰
土地公廟
* 湖南里頭湖福德宮
* 麗林里大牛稠福德宮
* 麗園裡圓掘仔福德宮
* 東勢里麗園福德宮
* 南勢里南勢福德宮
* 南勢里力行新福宮
* 南勢里井仔厝福德宮
沙摩陀羅·笈多一作三慕達羅笈多、三謨陀羅笈多，即「海護王」，是古印度笈多王朝第二位君主（335年 - 375年在位）。在位期間大力擴張領土，首先征服了恒河上游地區和印度河流域東部地區；然後回師東進，征服恒河下游直至三角洲的大部分；后又揮師南下，進抵奧里薩和德干高原東部。勢力遠及馬來半島和印度人僑居的爪哇和蘇門答臘等地，幾乎完全征服印度本土。此外沙摩陀羅·笈多還相容婆羅門教和佛教，獎勵文學藝術，他本人也諳熟文藝，有「詩人國王」之稱。
Manga Home（まんがホーム）是芳文社發行的四格漫畫雜誌。創刊號是1987年12月號（1987年11月3日發售），現在在毎月2日發售（但因地域不同發售日有差異）。B5尺寸。
現在連載作品
（2022年3月號更新）
* らいか・デイズ（むんこ、2003年9月號 - ）-
* 天國のススメ!（宮成樂、2009年10月號、2010年2月號、4月號ゲスト、7月號 - ）
* 孔明のヨメ。（杜康潤、2011年1月號 - ） -
* うちの秘書さま（ミナモ、2012年12月號 - 、ゲスト扱い）
* 歌詠みもみじ（オオトリキノト、2014年1月號、4月號、6月號、10月號 - 2015年2月號、4月號、6月號 - 、ゲスト扱い）-
* もんもん（熊野みみ、2015年10月號 - ）
* スナックあけみでしかられて（松田円、2016年6月號（6 - 7月號はゲスト扱い） - ） -
* 座敷童子あんこ（エミリ、2016年10月號 - 、ゲスト扱い）
* 菓子男リノベーション（胡桃ちの、2018年6月號 - ）
* ヲトメは義母に戀してる（桐原小鳥、2020年1月號 - ）
* 戀はリベンジのあとで（辻燈子、2020年1月號 - ゲスト扱い）
* ぼくの上目遣い（市川なつを、2020年3月號 - ）
* 天下分け目の小早川くん（真田壽庵、2020年7月號 - ）
* ラブアマ（有村唯、2020年7月號 - ）
* ウメボシオニギリ（よるどん、2021年4月號 - ）
* 若王子主任は後輩ボイスに抗えない!（おりがみちよこ、2021年4月號 - ）
* オレの愛で世界がヤバい（井上とさず、2021年8月號 - ゲスト扱い）
* 先輩に推されて仕事になりません!（あしや稚浩、2021年9月號 - ）
* 幽霊さんのための科學的新仮說（いわとびひろ、2021年12月號 - ）
長期休載中作品
* ひいばぁチャチャチャ! （久保田順子、2006年5月號 - 2010年1月號 - 休載）
* ふつつか文香さん （山田ヒツジ、2011年10月號（10 - 12月號はゲスト扱い） - 2012年9月號 - 休載）
* 警戒少女いちごちゃん （橘りた、2014年5月號 - 9月號ゲスト、2015年1月號 - 10月號 - 休載）
相關專案
* 日本漫畫雜誌
沙木矇事件1854年爆發在新疆喀什的動亂。一個叫沙木蒙的人宣稱他是張格爾之兄玉素普的後代，在喀什噶爾地區罕愛裡克莊領導叛亂。
過程
喀什噶爾罕愛裡克莊回子沙木蒙，糾合回眾，詐稱玉素普和卓後裔，在愛吉特虎軍臺等處，持械滋鬧、燒燬房屋、戕害兵民。咸豐帝下令立即將其逮捕。並將其手下之斯拉木等十八人一併正法。葉爾羌三品阿奇木伯克阿克拉依都事前毫無覺察，本該處罰，不過派撥回兵，並令親丁協助其他伯克抓捕賊匪多名，故不再處罰。喀什噶爾三品阿奇木伯克邁瑪特，設法緝拿首要叛匪。交理藩院議敘。兵丁李致和陣亡，交部議恤。
羅伯特·切斯伯勒
羅伯特·奧古斯塔斯·切斯伯勒爵士（Sir Robert Augustus Chesebrough，9月8日），美國化學家，Petroleum jelly的發現者，並在1878年5月14日以「凡士林」的名義註冊商標，同時也是Chesebrough Manufacturing Company的創辦人。
生平
個人生活
切斯伯勒在1837年1月9日出生於英國倫敦，父母皆是美國人，並在紐約長大。他在1864年4月28日與瑪格麗特·麥克雷迪（Margaret McCredy）成婚，兩人育有3子1女，分別是小羅伯特（Robert Jr.）、威廉（William）、弗雷德裡克（Frederick）及瑪莉昂（Marion）。
化學家生涯
1859年，時年22歲的切斯伯勒前往剛剛發現油田的賓夕法尼亞州泰特斯維爾，希望研究出石油可能會產生哪些新的材料。他在當地找到一根未精煉的黑色蠟棒后帶回其實驗室，並發現若通過從蠟棒中蒸餾出更輕、更稀的油品便可以製造出一種淺色凝膠。切斯伯勒之後從泰特斯維爾的工人口中得知，這種淺色凝膠經常黏附在油泵上，要刮除它並不是一件容易的事，但只要把其塗在被割傷或燒傷的傷口上，就能起到減輕疼痛並使傷口癒合得更快的功用 。切斯伯勒有見及此，便將德語的「水」（Wasser）和古希臘語的「油」（έλαιον）合二為一，將這淺色凝膠命名為「凡士林」（Vaseline）。
切斯伯勒在1870年于紐約布魯克林開設其第一間凡士林工廠，並在兩年後為該產品的製造工藝申請專利。到了1874年，其經營的商店每天銷售超過1,400罐凡士林。承著生意蒸蒸日上之際，他在隔年創辦Chesebrough Manufacturing Company，以專門銷售凡士林，該公司隨後于1955年與旁氏合併，再在1987年被聯合利華收購。
在凡士林正式在市面上銷售前，切斯伯勒會在自己遭割傷或燒傷的傷口上進行測試，但經過多番推銷，各大藥房仍無意出售該產品。直至他周遊紐約，在觀眾面前用酸液或明火灼傷自己的面板，然後再把凡士林塗在傷口上，並一併展示自己過去的已痊癒傷口，聲稱是該產品的功勞后才有買家願意入貨銷售。他生前非常相信凡士林的功效，以至於聲稱每天都會吃一勺凡士林。切斯伯勒50多歲的時候得了一次嚴重的胸膜炎，看診護士用凡士林塗抹其全身後便很快痊癒，他也因此稱他的康復全賴凡士林。
據信維多利亞女王是凡士林的忠實粉絲，並且每天都會使用它。1883年，切斯伯勒因其科學成就被維多利亞女王封為爵士。時至今日，作為潤膚劑的凡士林仍可防止98%以上的水分經表皮流失，同時是面板手術后的首選治療方法之一。
逝世
1933年9月8日，切斯伯勒在新澤西州斯普林萊克的家中安詳離世，並最後下葬在紐約布朗克斯的伍德勞恩公墓。
林子廉（10月9日），彭亨北根華人甲必丹，為當地目前已知的六位甲必丹之一。林子廉的神主牌于1972年被發現。
生平
1972年，漢學家傅吾康與陳鐵凡二度造訪馬來西亞彭亨北根。前一年他們已在當地一所木屋小廟「伯公廟」發現了甲必丹黃學科的神主牌，以及廟內最古老文物，即乾隆癸未（1763年）的「大唐本頭公」神位。此次，傅吾康與陳鐵凡在衛理女子中學校長李錦文的引導下，意外發現另外四位甲必丹的神位，其中包括林子廉甲必丹 ，以及某甲必丹（？－1875年）、陳甲必丹（1821年－1882年）和鄭昌俊甲必丹（1827年－1894年）。
從林子廉的神主牌上所寫「（外）顯考特授彭亨甲必丹林公子廉之位（內）生於嘉慶辛未年九月十六日 時建生，卒于同治戊辰年八月廿四日未時歸終」得知，林子廉生於1811年11月1日，卒于1868年10月9日，享年57歲。
1838年，馬來作家文西阿都拉受新加坡峇峇委託，與一行人乘船到當時爆發內戰的吉蘭丹呈交書信予馬來拉惹。根據阿都拉所寫的遊記，他們曾在彭亨停留，來到了北根的華人村落，岸上有幾百位馬來人和華人手持槍矛和各種武器等候。當時的華人甲必丹跟拿督盤陀訶羅去了日賴（Jelai）的金礦。按照神主牌的生卒年推斷，這位華人甲必丹應該是林子廉。當時北根的華人都是客家人，屋子是用亞答蓋建，他們娶峇厘或馬來婦女為妻，小孩講中國話的比馬來話的多。當地還有一間小亞答屋，那是華人的神廟。
丸瀨布町為過去位於北海道網走支廳中部的行政區劃，已於2005年10月1日與遠輕町、白瀧村、生田原町合併爲新設立的遠輕町。四周環山，多數區域為森林。
名稱來自阿伊努語的「mo-u-re-sep」，意思是三條河川集中的寬廣地方。
歷史
* 1946年8月1日：丸瀨布村從遠輕町分村。
* 1953年10月1日：改製爲丸瀨布町。
* 2005年10月1日：遠輕町、生田原町、丸瀨布町、白瀧村合併新設為遠輕町。
產業
主要產業是林業。
交通
機場
* 紋別機場（位於紋別市）
* 旭川機場（位於東神樂町）
鐵路
* 北海道旅客鐵道
 * 石北本線：丸瀨布車站
* 過去曾經有名寄本線通過遠輕車站，已於1989年5月1日廢線。
昭和初期衛了運送木材曾建立了森林鐵路「丸瀨布森林鐵路」，已於1962年停止使用，但蒸汽火車頭「雨宮21號」仍被儲存，並於1980年修復，現於「丸瀨布森林遊樂區」中作為觀光用途。
道路
觀光景點
教育
中學校
* 丸瀨布町立丸瀨布中學校
圖爾農路（Rue de Tournon）是巴黎第六區的一條街道。長233米，寬13.7米。
圖爾農路北面始於聖蘇比斯路（Rue Saint-Sulpice）19至21號，南面止於沃日拉爾路（Rue de Vaugirard）22-1號至24號。這條路為南北走向，處於盧森堡宮的中軸線上。向北延伸，則是塞納路（rue de Seine）。
傳統上，這條街有許多舊書店。現在仍有不少，但是逐漸被與服裝或美髮有關的店舖所取代。
為圖爾農路服務的地鐵站有:
* 聖蘇比斯站（巴黎地鐵4號線）
* 馬比永站（巴黎地鐵10號線）
* 奧德昂站（巴黎地鐵4、10號線）
* 盧森堡站 （法蘭西島大區快鐵B線）
名稱
該路得名于聖日耳曼德佩修道院院長、弗朗索瓦一世的主要顧問之一，弗朗索瓦·德·圖爾農（François de Tournon）樞機(1489-1562)。
歷史
這條道路原是一片沼澤地，所有權屬於聖日耳曼德佩修道院。後來出售，逐漸填平后興建房屋。在1517年已有"聖蘇比斯巷"（ruelle de Saint-Sulpice）的名稱，後來改名為 "集市巷"（ruelle du Champ de Foire，聖日耳曼集市所在地），以及" 馬市場街 "（rue du Marché aux chevaux） »。
該路開闢于1541年。1549年時還只有很少的房子。1867年2月26日的法令曾將其命名為「參議院路」（rue du Sénat），因為它的南端隔著沃日拉爾路，正對著法國參議院，形成一個小廣場。
建築
* 16號: 卡米爾·魯塞特（Camille Rousset）于1893年在此去世。羅曼·羅蘭和他的父母于 1880年在此定居， 1885年離開，搬到米什萊路（Rue Michelet）13號。記者雅克·馬萊特·杜龐（Jacques Mallet du Pan）住在這裡，編寫《風雅信使》雜誌的政治版。
* 21號 : 法國劇作家和哲學家加布里埃爾·馬塞爾從1933年直到1973年去世一直住在此處。設計大師伊夫·聖洛朗于1966年9月開設一家成衣店。其伴侶皮埃爾·貝爾傑為中國學生提供空間。
* 31號 :已列為歷史古蹟。
* 33號: 此處曾開設福約特酒店 hôtel Foyot, 一直存在到1937年。王后瑪麗·安托瓦內特的長兄，奧地利皇帝約瑟夫二世，于1777年4月18日至5月30日，以法爾肯施泰因伯爵的名義隱身來到巴黎，試圖解決他的妹妹和妹夫的婚姻困難；他還訪問了讓-雅克·盧梭和布豐，並參觀巴黎。
鲹魚河，是中國四川省南部的一條河流，是金沙江左岸支流。源流稱巖洞河或陰洞河，發源于會理市東北部六華鎮三地村東北的魯南山花木樑子，向東南流經竹壽水庫，于會東縣堵格鎮豹子洞以西轉西南流，流經會理與會東交界地區（此段也稱野豬河），右納太平河后大體向南流，流經會東縣城和會東縣西南部地區，于烏東德鎮小河口匯入金沙江。河長97千米，流域面積1390平方千米，年均流量31立方米每秒。自然落差1640米。水能理論蘊藏量27萬千瓦。
烏東德水電站2020年開始蓄水以後，下游河口段水位上漲，水面寬闊，已成為烏東德庫區的一部分。
ENFOS公司 是一家跨國軟體公司，總部在聖馬刁 (加利福尼亞州)。公司開發的軟體解決方案，可以使與環境責任管理，公開披露標準（如ASC410, ASC450,和國際財務報告準則IAS 37），公司治理和環境法規（如CERCLA超級基金、RCRA、棕地和國家清理專案）相關的成本降到最低。
ENFOS 軟體即服務 (SaaS)是基於網路的解決方案，為客戶提供管理數據、檔案、業務、工作流、視覺化以及與環境修復相關核心流程報表，回收利用和資產報廢所需的技術，包括供應鏈管理、採購到支付、成本回收、審計、場地與專案管理、財務計劃與預算、環境數據管理、檔案管理以及監管要求的資產合規。
公司概況
ENFOS的總裁兼執行長 Craig Modesitt 于2000年10月創立了該公司。Farid Dibachi（Wavetron Microsystems, Diba, 以及Arzoon的董事會成員、創立人）在財務上支援了該公司的成立。現在的執行副總裁兼首席營運官 Roger Well  在2001年加入公司。現在的副總裁兼技術長 Sandeep Digra同樣也是2001年加入公司。
除了北美和歐洲的客戶，ENFOS 在2012年和北京首鋼自動化信息技術（首鋼集團旗下企業）簽署了協議，授權其成為ENFOS軟體在中國的分銷商。該合作關係包括為中國使用者開放定製功能的軟體。
ENFOS通過了美國SAP實驗室的SAP Netweaver XI/PI認證，並是SAP的PartnerEdge專案成員。
自2010年開始，ENFOS每年主辦為期兩天的「ENFOS體驗」大會。大會匯聚了環境分析行業和諮詢的專家分享各自與ENFOS解決方案相關的做法和案例。
除了位於美國加州聖馬特奧的總部，ENFOS還有兩個辦公室在美國伊利諾伊州內珀維爾以及中國北京。
客戶
ENFOS客戶範圍廣泛，遍佈石油天然氣、化工、製造、公用事業、鐵路及便利店等各種行業部門，包括太平洋煤電公司, 加拿大國家鐵路公司,, BP, 道達爾, 康菲公司, 瓦萊羅能源, NuStar, 和 RACER Trust.
ENFOS的客戶基本都被要求依循財務會計標準委員會制定的美國證券交易委員會法規, 會計準則編纂ASC 410資產報廢義務，環境責任及ASC 450環境責任損失。非美國客戶也要遵循國際會計準則IAS第37號—準備，或有債務和或有資產。
魏碩成（6月17日） ，為臺灣棒球選手，目前效力于中華職棒中信兄弟，守備位置為投手。于2019季中選秀中被中信兄弟以第二輪第八指名選進，為遠東科技大學首位職棒球員。
經歷
* 宜蘭縣三星鄉柯林國小少棒隊
* 宜蘭縣三星國中青少棒隊
* 臺南市國立善化高級中學青棒隊
* 臺南市遠東科技大學棒球隊（康思迅）
* 臺南市成棒隊（2017—2018年）
* 臺南市遠東科技大學棒球隊
* 臺南市成棒隊（2018年—2019年）
* 中華職棒中信兄弟（2019年8月18日—）
職棒生涯成績
特殊記錄
* 2020年8月22日于洲際棒球場面對統一7-ELEVEn獅隊生涯首度在一軍擔任先發投手，力投五局僅失兩分（自責分一分）拿到勝投，並且于賽後獲頒個人生涯首次單場最有價值球員。。
卡羅爾·希維爾切夫斯基
卡羅爾·瓦茨瓦夫·希維爾切夫斯基（Karol Wacław Świerczewski，3月28日）是波蘭裔蘇聯紅軍將領、布爾什維克黨員，曾參加蘇波戰爭、西班牙內戰（洛佩拉戰役）、第二次世界大戰中蘇聯入侵波蘭的戰役。1944年12月26日任波蘭人民軍第二集團軍司令，參加對德作戰。1946年2月任波蘭國防部副部長，不久遭烏克蘭反抗軍路邊襲擊被擊斃。希維爾切夫斯基之死成為接下來波蘭展開的強制遷徙當地烏克蘭人維斯瓦河行動的借口。此後幾十年，希維爾切夫斯基被共產黨宣傳塑造成了一位英雄人物。
哈爾濱-齊齊哈爾城際快速列車是中國鐵路執行于黑龍江省省會哈爾濱至黑龍江省西部城市齊齊哈爾市之間的一系列快速旅客列車的總稱，由哈爾濱鐵路局哈爾濱客運段和齊齊哈爾客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路25B型客車、中國鐵路22B型客車和中國鐵路25G型客車，沿濱洲鐵路和平齊鐵路執行。使用車次為K7015/7016次、K7201/7202次、K7255/7256次。
歷史
由於哈爾濱市、大慶市、齊齊哈爾市之間的鐵路運輸客流較大，為緩解客流壓力，在原有K7015/7016次列車及哈爾濱-齊齊哈爾城際特快列車的基礎上，哈爾濱鐵路局在2012年10月20日在每週末加開K7201/7202次列車。在2014年5月30日至6月2日又加開了K7255/7256次列車。目前這2對列車均已升級為圖定列車。
自2014年12月10日起，K7255次列車改為哈爾濱站始發和終到，K7015/7016次、K7201/7202次列車改為哈爾濱西站始發和終到。
列車
K7201/7202次列車使用配屬於哈爾濱鐵路局的中國鐵路22B型客車和中國鐵路25B型客車擔當客運任務。
K7015/7016次和K7255/7256次列車使用配屬於哈爾濱鐵路局的中國鐵路25G型客車擔當客運任務。
機車交路
全部時刻表
現行時刻
* 數據自2014年12月10日起：
科摩羅國際航空是一間科摩羅的航空公司，現已結業。結業前，提供國際航線往法國和中東，以及東非、南部非洲和印度洋國家。
歷史
航空公司成立於2004年及在11月開始提供服務。航空公司是由科摩羅政府(60%)及波旁航空(40%)擁有。航空公司于2006年中止運營。
服務
南部非洲
* 馬達加斯加
 * 馬任加
 * 塔那那利佛
 * 努西成為
* 坦桑尼亞
 * 達累斯薩拉姆
 * 桑吉巴爾
* 南非
 * 約翰內斯堡
東部非洲
* 肯尼亞
 * 蒙巴薩
 * 內羅畢
中東
* 阿拉伯聯合酋長國
 * 迪拜
歐洲
* 法國
 * 馬賽
 * 巴黎－奧利
印度洋
* 馬約特
 * 藻德濟
* 毛里裘斯
 * 路易港
* 留尼旺
 * 聖皮埃爾
國內目的地
* 昂儒昂機場
* 莫埃利島機場
機隊
航空公司服務以下國內目的地(2006年9月)：
* 1 波音737-400
* 1 波音767-300ER
分類:2004年成立的航空公司
分類:2006年結業航空公司
弗拉迪米爾·普丁的寵物犬
弗拉迪米爾·普丁為目前俄羅斯總統，此列表介紹的是其于莫斯科所飼養的寵物犬。
先後飼養的犬隻
帕沙（自2019年迄今）
帕沙（Паша）是2019年普丁出訪塞爾維亞期間，于1月17日獲該國總統亞歷山大·武契奇所贈的犬隻，帕沙的品種為Šarplaninac。
弗尼（自2017年迄今）
弗尼為土庫曼斯坦總統古爾班古力·別迪穆罕默多夫在2017年10月11日與普丁在索契見面時，所贈給普丁的生日禮物。弗尼的品種為土庫曼斯坦人所培育的頂級Central Asian Shepherd Dog，弗尼在俄羅斯語有忠誠的涵義。
小夢（自2012年迄今）
小夢（ゆめ），為日本秋田縣在2012年7月所贈普丁的雌性秋田犬，其後普丁回贈秋田縣知事佐竹敬久一隻西伯利亞貓。日本政府原預計在2016年再贈出一隻雄性秋田犬作為小夢的伴侶，但遭普丁拒絕。
巴菲（自2010年迄今）
巴菲為普丁訪問保加利亞時由保加利亞總理博伊科·鮑里索夫贈送的Karakachan dog。「巴菲」這個名字是由一位五歲男孩提供並在一次的全國性比賽之中被獲選的。
科尼（1999年-2014年）
科尼（Ко́ни）是一隻雌性拉布拉多犬，1999年生於俄羅斯聯邦緊急情況部諾金斯克搜救犬中心，並在2000年12月由緊急情況部部長謝爾蓋·紹伊古將科尼當作禮物送給了普丁。
俄羅斯副總理謝爾蓋·鮑里索維奇·伊萬諾夫在2007年12月透露，普丁關心俄羅斯的衛星導航系統格洛納斯系統，詢問是否可以為科尼買一個導航裝置，這樣就不擔心科尼跑丟了，隨後科尼在2008年10月17日獲裝有格洛納斯系統的項圈，科尼成為格洛納斯系統定位項圈的第一個使用者。
安那托利·托多洛夫（Анатоли Тонов Тодоров，1985年4月24日－）保加利亞足球運動員，司職中場，現效力保加利亞足球乙級聯賽布里斯特尼克足球俱樂部。因足球經理遊戲CM03/04的緣故，托多洛夫在中國大陸游戲玩家中知名度較高，被昵稱為「土豆」。
職業生涯
托多洛夫在索菲亞九月俱樂部開始足球訓練，因其進球能力被視作同齡人中的佼佼者。保加利亞足壇近年來崛起的利特克斯足球俱樂部很快注意到了年僅17歲的托多洛夫，並以200000德國馬克的轉會費將其購入。在2002年6月18日，利特克斯與阿根廷獨立足球俱樂部在意大利的訓練營進行比賽，托多洛夫攻入身著利特克斯橙色球衣的第一球，幫助球隊4-1取勝。就在當年，托多洛夫被租借到保加利亞足球乙級聯賽普列文隊鍛鍊，獲取比賽經驗，他總共在普列文隊效力了一個半賽季。2003年2月23日，托多洛夫在保加利亞足球甲級聯賽代表利特克斯首次出場，以3-0擊敗多布羅加隊。在利特克斯，托多洛夫多以替補身份登場，值得一提的是，在與馬歷克隊的保加利亞盃賽中打入一球，在盃賽八強戰兩回合比賽中打入五球。2004年托多洛夫隨利特克斯隊一起獲得保加利亞杯冠軍，但球隊新帥斯托伊喬·姆拉德諾夫並不看好他，將其租借到維迪馬-拉科夫斯基隊。2006年8月12日，托多洛夫轉會羅多彼-斯莫利揚隊，簽約三年，身披17號球衣，隨後逐漸成長為球隊主力，一度曾擔任隊長。2008年2月11日，托多洛夫來到普羅夫迪夫火車頭隊，后因未獲穩定主力位置與主教練阿揚·薩達科夫產生矛盾，球隊隨後宣佈經「雙方協商一致」與托多洛夫解除合同。2009年8月30日，托多洛夫應邀來到梅茲德拉火車頭隊試訓，一週后獲球隊認可，與其正式簽約。
榮譽
利特克斯
* 保加利亞足球甲級聯賽亞軍：2002年
 * 保加利亞足球甲級聯賽第三名(兩次): 2003年、2006年
* 保加利亞杯冠軍：2004年
BMT納蘇街線
納蘇街線（Nassau Street Line）是曼哈頓紐約地鐵B分部的一條地鐵路線。此線是布魯克林的BMT牙買加線跨過威廉斯堡大橋的延續，繼續延長至BMT百老匯線至Montague Street Tunnel前，之後路線再進入布魯克林（寬街以南自2010年6月25日後沒有列車營運）
路線任何時候都有J線列車營運。Z線提供繁忙時段額外服務，以尖峰方向營運。
路線正常名稱是納蘇街線，但此線只有一個車站位於納蘇街上：福爾頓街。
M線列車歷史上也曾經使用納蘇街線。自從2010年6月28日起，M線改道途經Chrystie Street Connection執行至IND第六大道線，作為同日取消的V線代替。定期M線列車繼續服務一個納蘇街線車站：埃塞克斯街，而平日黃昏列車使用埃塞克斯街至錢伯斯街。
服務
以下路線使用全部或部分BMT納蘇街線，服務顏色為棕色：
秋季是一年四季之中的第三季。北半球的秋季一般在公曆9月至12月，南半球則為3月至6月，但在大中華地區的傳統上，秋季開始於立秋，結束于立冬。
概述
秋季是四季中的一季，在夏季與冬季之間的位置。
在中緯度的溫帶地方，闊葉樹的葉子掉落，草開始枯萎，因為是稻穀與果實的成熟時期，秋季也意味著成熟。北半球的秋季在1年的後半，南半球在1年的前半。在這個時期，實施夏令時的國家，夏令時結束，時鐘的指針向後倒轉一個小時。
在中國秋季從立秋開始，到立冬結束。
秋的定義
* 二十四節氣中從立秋開始到立冬的前一日結束
* 農曆（太陰曆）中的七月・八月・九月
* 公曆（太陽曆）的9月・10月・11月（北半球）；3月・4月・5月（南半球）
* 天文學上是從秋分開始到冬至結束
自然與生物
在一年一次收穫的地區秋季是收穫的季節，很多植物的果實在秋季成熟。在北半球的溫帶和亞熱帶地區，每天的日照不變，秋季的氣溫也由夏季的高溫漸漸下降。隨著氣溫的下降，許多落葉多年生植物的葉子會漸漸變色、枯萎、飄落。而一年生的草本植物將會步入它們生命的終結，整個枯萎死去。
許多生物的繁殖季在秋季結束。候鳥通常在秋季遷移到過冬處。
行事
* 運動會在中國大陸，多數的企業與學校會舉行秋季運動會。日本亦有「運動之秋」的說法。
* 萬聖夜
* 文化祭
* 賞紅葉（紅葉狩り）
* 秋收
* 盂蘭盆節
* 中秋節
* 重陽節
* 嘗新
* 更衣
天文・自然
節氣
* 立秋：太陽位於黃經135度，8月7-9日交節
* 處暑：太陽位於黃經150度，8月22-24日交節
* 白露：太陽位於黃經165度，9月7-9日交節
* 秋分：太陽位於黃經180度，9月22-24日交節
* 寒露：太陽位於黃經195度，10月7-9日交節
* 霜降：太陽位於黃經210度，10月23-24日交節
氣象
秋季的氣溫會逐漸下降，但是一般較冬季緩慢。由於乾溼狀況的差異，不同地區會出現陰冷多雨，或乾燥涼爽的氣象狀況。在較冷的深秋，由於晝夜溫差大，白天蒸騰的水汽會在夜間凝結，或為露，或為霜。
天文
秋季太陽直射點從北半球逐漸南移，秋分之後越過赤道，太陽直射南半球。從北半球看來，太陽的角度漸漸變低，晝夜長短差距變小。在秋分時，晝、夜等長。在秋季，地球與太陽的距離由遠漸近。從黃道平面看來，太陽位於獅子座、室女座、天秤座、天蝎座的背景上。
文化
節日
* 農曆七月十五日：中元節（盂蘭盆節）
* 農曆八月十五日：中秋節（照例放假一天）
* 農曆九月九日：重陽節
與秋有關的詞語
* 秋高氣爽
* 風和日麗
* 秋意漸涼
* 金風玉露
* 西風落葉
* 金風颯颯
* 漫山紅葉
* 林寒澗肅
* 秋高馬肥
* 秋風吹
* 一日三秋
* 一日不見如隔三秋
* 一日千秋
* 一刻千秋
* 千秋晩成
* 春秋之爭
* 秋風秋雨愁煞人
* 一葉落知天下秋
* 女心秋空（女人的心思如秋空無常態）
* 秋陽如吊桶，轉眼沒西天
* 秋風起 三蛇肥
* 秋風掃落葉
* 馬耳秋風
* 秋風蕭瑟
詩詞
* 唐代詩人杜甫《茅屋為秋風所破歌》
* 唐代詩人王維《山居秋暝》、《九日九月憶山東兄弟》
* 宋代詞人蘇軾《水調歌頭·明月幾時有》
關於秋季的颱風
1:秋季的颱風通常都較一年中的颱風強
2:秋季的颱風強度都較大風暴範圍較廣
中央車站（Central Station、Main Station）是指一個都市或城鎮最主要之車站，通常用於鐵路車站，特別是提供客運服務之車站。隨著大眾交通運輸發達，中央車站往往也會是共構站及交通樞紐。中文環境中亦會使用鐵路總站等類似用詞；而德語圈鐵路網路的中央車站，則又譯為「火車總站」（Hauptbahnhof）。需要注意的是，部分地方都市或城鎮的主要車站沒有直接將「中央車站」詞語用於站名之中，但仍會使用此詞，用以形容該車站的重要地位。
歐洲語系稱呼
火車總站（Hauptbahnhof，意為「總站」）是德語區內許多城市對中央車站所使用的名稱，有時可用以區別城中其他的主要鐵路車站，此用法也由部分周邊國家採用。火車總站在德國及奧地利縮寫為HBF，在瑞士則縮寫為HB，也可以用以表述一座Güterbahnhof、編組站或者招呼站，例如Gevelsberg Hauptbahnhof。
在歐洲的一些非德語國家，例如丹麥、波蘭和捷克，也使用「火車總站」來稱呼一個都市中最主要的鐵路車站（Hovedbanegård，Dworzec główny，nádraží střed），而在世界上的其它國家，則更常以「中央車站」來稱呼。在德語中，中央車站（Centralbahnhof）一詞曾在過去用來命名部份鐵路車站，如今則較少使用。
各地中央車站介紹

德國鐵路共有122座鐵路車站被稱為「火車總站」。
車站之最
* 根據德國鐵路的公告，漢堡火車總站以日均發送旅客45萬人次而成為德國最繁忙的鐵路客運站。
* 慕尼黑火車總站以擁有32條地面到發線而成為德國最多軌道的鐵路客運站。
* 萊比錫火車總站以8.5萬平方米的佔地面積而成為德國面積最大的鐵路客運站。
* 擁有火車總站的德國最小市鎮是位於巴伐利亞州的貝希特斯加登。其餘聯邦州擁有火車總站的最小型城市分別為：弗羅伊登施塔特（巴登-符騰堡州）、埃伯斯瓦爾德（勃蘭登堡州）、不來梅哈芬（不來梅州）、哈瑙（黑森州）、新施特雷利茨（梅克倫堡-前波美拉尼亞州）、埃姆登（下薩克森州）、蓋沃爾斯貝格（北萊茵-威斯特法倫州）、博帕德（萊茵蘭-普法爾茨州）、薩爾路易（薩爾州）、德伯爾恩（薩克森州）、塔勒（薩克森-安哈爾特州）、呂貝克（石勒蘇益格－荷爾斯泰因州）以及松訥貝格（圖林根州）。
* Remscheid Hauptbahnhof和Gevelsberg Hauptbahnhof是德國唯二僅提供個別S-Bahn服務的火車總站。
* 德國最「年輕」的火車總站是自2010年12月13日起改用現名的施特拉爾松德火車總站。
* 沒有正式火車總站的德國最大城市是哈姆，由於其市區內還有另外3個停車點，因此Bahnhof Hamm (Westfalen)在民間也被俗稱作「火車總站」。而無論是正式或非正式都沒有火車總站稱謂的最大城市是哥廷根，因為哥廷根車站是其市區內唯一的車站。
特點
* 門興格拉德巴赫是德國唯一擁有2座火車總站的城市，分別為Mönchengladbach Hauptbahnhof及Rheydt Hauptbahnhof。這是因為在原本獨立的城市賴特於1975年被併入門興格拉德巴赫后，德國聯邦鐵路沒有足夠的資金對其進行更名。
* 伍珀塔爾作為一個擁有多個重要鐵路車站的大城市，但不設火車總站達69年之久。在Elberfeld和Barmen以及另外5座小城市于1929年合併，並在一年後更名為新的城市伍珀塔爾之後，人們在很長一段時間都不同意將其境內的任何一座車站作為火車總站。最終，埃爾伯費爾德車站直至1992年5月31日才被宣佈為火車總站。
* 柏林儘管是重要的Eisenbahnknoten，但它在近150年間都沒有火車總站，而是有許多盡頭站和建在城市軌道交通中的長途車站。第二次世界大戰結束后，位於城市東部的柏林東站（原西里西亞車站）成爲了當時最重要的長途車站。東德時期的德國國營鐵路自1987年起也將它稱為火車總站，但在1998年又再度恢復柏林東站的稱謂。德國鐵路在2006年將在原Berlin Lehrter Bahnhof上重建的新建築稱為柏林火車總站。然而，在此前由德國鐵路進行的一項問卷調查中表明，大多數的受訪者都傾向於保留萊爾特車站的傳統名稱。
* 在1993年以前，波茨坦的舊火車總站是位於城市西南的皮爾希海德，地處Berliner Außenring和Umgehungsbahn (Brandenburg)的交界。但在兩德統一后，該站的重要性大幅降低。因此至1999年，火車總站的稱謂被改用在原波茨坦城市車站身上。
* 在許多城市，火車總站會被設在市中心以外的區域：
 * Bingen (Rhein) Hauptbahnhof設於萊茵河畔賓根的郊區Bingerbrück。
 * Wittlich Hauptbahnhof設於維特利希的郊區Wengerohr (Wittlich)。
 * 黑爾訥的火車總站設於Herne-Wanne，後者是自1975年融合至黑爾訥。但萬訥的車站在這一時期已經是一個鐵路樞紐，因此其火車總站的地位及Wanne-Eickel Hauptbahnhof的舊稱均獲得Z保留。
 * 索林根的舊火車總站于2006年關閉，因此位於Ohligs的車站被宣佈為新火車總站。然而它實際上離市中心仍有幾公里的路程。
 * 位於卡塞爾的Kassel Hauptbahnhof由於新建的威廉山車站而遭受了巨大的客流跌幅，因此它如今將被轉型為「卡塞爾文化車站（Kassel Kulturbahnhof ）」，而威廉山車站將作為卡塞爾新的火車總站。
* Oldenburg (Oldenburg) Hauptbahnhof、Berchtesgaden Hauptbahnhof和Wittlich Hauptbahnhof如今都是其所在城市內唯一的鐵路車站，但仍繼續使用火車總站的稱謂。
* 從運營角度上看，蓋沃爾斯貝格境內的Gevelsberg Hauptbahnhof自1984年以來僅作為一座招呼站使用，相較於與之平行的Bahnstrecke Elberfeld–Dortmund，其所處的原「伍珀塔爾北部鐵路」的重要性要低得多，其重要性甚至不如處於同樣線路上的蓋沃爾斯貝格西站，因後者除了是交通樞紐外，還有長途列車停靠。
* Bahnhof Eisenach雖然曾在21世紀初的前幾年也被稱為「火車總站」，但在列車執行圖及德鐵統計數據中卻仍然使用「車站」的稱謂。類似的情況還包括科特布斯車站、Bahnhof Ibbenbüren、Bahnhof Siegen和Bahnhof Stendal。

在瑞士，只有蘇黎世火車總站被瑞士聯邦鐵路官方使用「火車總站」的稱謂。但在Bundesamt für Verkehr用於Stadtverkehr的Betriebsstellenverzeichnis中，包括伯爾尼車站、Bahnhof Solothurn、羅爾沙赫車站和Bahnhof Winterthur在內的幾座德語區車站都被稱為火車總站。

火車總站在丹麥被稱為Hovedbanegård，縮寫使用H，目前共設有2座：
* 奧胡斯火車總站（Aarhus H）
* 哥本哈根火車總站（København H）
已撤銷：
* 哈澤斯萊烏火車總站（Haderslev H），1943年－1968年
* 尼堡火車總站（Nyborg H），至1972年
* 倫訥火車總站（Rønne H），已關閉
* 斯基沃火車總站（Skive H），至1972年
* 森訥堡火車總站（Sønderborg H），至1972年
* 岑訥火車總站（Tønder H），至1972年
南京市第五十中學，簡稱南京五十中，是南京市鼓樓區的初中，建立于1976年，有司背後12號、鐘阜路10-1號兩個辦學點，佔地面積1.75萬平方米207。
歷史
1976年8月建立，在馬臺街小學、丁家橋小學、三牌樓小學、南昌路小學、工人新村小學上課，次年教學樓建成。1996年6月，十六中校址成為學校分部，2003年遷至模範馬路小學校址。
2005年3月，與二中、八中重組為南京田家炳高級中學（南京工業大學附屬中學），初高中分設，設五十中校區、八中校區和高中部。2006年7月五十中校區與八中校區合併爲南京工業大學附屬中學，設五十中、八中兩校區。2010年7月兩校恢復獨立辦學，南京工業大學附屬中學（五十中校區）更名為南京市第五十中學（南京工業大學附屬中學）200。
《魅力中國城》（英文：Charming China）是由中央電視臺主辦，中央電視臺財經頻道、盈科旅遊、觀正影視聯合制作的大型城市文化旅遊品牌競演節目。節目邀請中國32座城市主政者領銜的城市代表，及以當地名人為主的助戰團組成「城市戰隊」，展示城市之間的城市形象和文化旅遊實力，通過觀眾投票和專家評審選出最獨具魅力的十佳魅力城市和優秀魅力城市。
節目第一季于2017年7月14日起每週五晚19:00在中央電視臺財經頻道首播。第二季于2018年7月15日起每週日晚19:00在中央電視臺財經頻道首播。第三季于2019年11月10日起每週日晚19:00在中央電視臺財經頻道首播。
節目流程
初賽（32進18）
* 32座城市通過抽籤分為16組兩兩作賽，每組城市通過各種形式展示城市魅力，由現場觀眾及評委投票決出各輪優勝隊伍，其中460位觀眾一人一票，在每隊展演結束後分別投選，4位評委每輪有一次投票機會，一人20票，在兩隊展演均結束后投選，每輪每隊票數最高為540票。
* 每場共設定三個環節：
* 城市初見：兩隊主政者演講，對城市文化旅遊形象作初展示。
* 城市味道：兩隊助戰團成員及其他當地名人擔任助演嘉賓，通過各種表演形式展示當地美食文化。
* 城市名片：兩隊通過創意表演「城市大秀」展示城市風貌及個性特色。
* 前四期節目在播出五天內接受場外網路投票，每期兩隊網路票數合共為500票，按兩隊場外支援票數佔比分配，網路票數與現場票數疊加，得票高的隊伍晉級複賽，得票低的隊伍進入復活待定區。
* 由於網路投票規則、不當拉票行為存在爭議，從2017年8月13日24時起，網路新增投票只作為節目互動方式，不再與比賽成績掛鉤，終止「播出后五天內票數計入初賽成績」這一規則，節目完全以現場分數作為晉級的依據。因此，第五期節目后不再計算及公佈網路票數。
* 初賽現場晉級的16座城市，與2017年8月13日24時前復活待定區網路投票最高的兩城（茂名2382萬票，六安1249萬票）進入複賽。
複賽（18進10）
* 18座城市按晉級先後分成六組作賽，每場三隊參與競演，每場第一名直接晉級，第二名進入待定區，進入待定區的城市根據複賽票數取前四名晉級下一輪。
* 每組三隊城市通過各種形式展示城市魅力，由現場觀眾及評委投票決出各輪優勝隊伍，其中460位觀眾一人一票，在每隊展演結束後分別投選，4位評委每輪有一次投票機會，一人10票，在兩隊展演均結束后投選，每輪每隊票數最高為500票。
* 每場共設定兩個環節：
* 鑽石線路：每隊通過短片和現場推介，由城市主政者擔任金牌導遊，助戰團嘉賓擔任超級遊客，展示當地城市王牌旅遊線路，時長限定為10分鐘，超時30秒將倒扣票。
* 城市精絕：每隊通過各種表現形式展現城市精絕內容，時長限定為8分鐘，超時30秒將倒扣票。
決賽
* 10座城市按晉級先後分成三組作賽，其中直接晉級兩組，待定區晉級一組。
* 每組城市通過各種形式展示城市魅力，由現場觀眾投票決出各輪優勝隊伍，其中460位觀眾一人一票，在每隊展演結束後分別投選，在全部環節結束后公佈總票數。
* 每場共設定兩個環節：
* 城市記憶：每隊城市主政者和助戰團嘉賓作為講述者，通過各種表現形式展示城市記憶故事，時長限定為8分鐘，超時30秒將倒扣票。
* 魅力點金：每隊城市主政者和助戰團嘉賓通過各種創意表演形式推介城市王牌旅遊專案，時長限定為8分鐘，超時30秒將倒扣票。評委及20家投資機構代表對城市發展潛力及文旅投資優勢作出點評。
每期內容
初賽
複賽
每場內容
複賽票數
決賽
每期內容
魅力盛典
《魅力中國城 魅力盛典》是全季節目的最後一集，是32座城市競演的總結與頒獎典禮。第一季魅力盛典于2017年11月底錄製，由陳偉鴻、龍洋主持，2018年1月1日20:00-22:00于中央電視臺財經頻道首播。
保羅·伯格是一名美國生物化學家和史丹佛大學榮譽教授。他與沃特·吉爾伯特和弗雷德裡克·桑格一起獲得1980年的諾貝爾化學獎，以表彰其「對核酸中DNA堿基序列的確定方法」。伯格在賓夕法尼亞州立大學接受本科教育，主修生物化學。他于1952年獲得凱斯西儲大學的生物化學博士學位。伯格曾在Washington University School of Medicine和史丹佛醫學院擔任教授，此外還擔任Beckman Center for Molecular and Genetic Medicine的主任。除了諾貝爾獎之外，伯格還在1983年被授予美國國家科學獎章，在1986年被授予國家醫學圖書館獎章。伯格是《原子科學家公報》的贊助委員會成員。
單九良5月4日，中國企業家，泛亞有色金屬交易所主席，依靠投資實業、大宗商品交易及金融領域致富，而位於中國昆明的泛亞有色金屬交易所，則是中國重要的有色金屬交易平臺。泛亞允許投資者交易14種有色金屬，也讓人們得以從網上散戶處借錢，只要20%的押金。2015年7月中開始，泛亞無法償付投資者的本金及其保證過的13.7%年化收益，之後還暫停了交易。據泛亞統計(至2015年12月)，全國超過8萬名投資者總計大約360億人民幣還沒有收回。同年8月末，一群投資者將單九良從上海一座五星級大酒店內綁出來，后被押送至一個地方派出所。經過幾個小時的協商，單九良承諾會回昆明想辦法解決。。12月17日，由單九良控制的意馬國際(Imagi International Holdings Limited)在一份提交給港交所的檔案中表示，該公司最近與單九良「未能取得聯繫」。該公司表示，單九良於今年10月15日出席了董事會會議，但沒有出席12月11日的會議，現在已經聯繫不上。據推測他已被有關部門拘留，而不滿損失的投資者一直在中國各地圍堵單九良。
2016年2月5日，昆明市人民政府發佈訊息，單九良因涉嫌非法吸收公眾存款犯罪已被昆明市人民檢察院批準逮捕。2019年3月22日，雲南省昆明市中級人民法院一審宣判，對被告人單九良以非法吸收公眾存款罪、職務侵佔罪判處有期徒刑18年，並處沒收個人財產人民幣5000萬元，罰金人民幣50萬元。
除此之外，單九良實際控制的上海盛富亦參股喬家大院旅遊開發公司，後者作為喬家大院新的經營方。
母體 (專輯)
母體(專輯)（In Utero）是美國油漬搖滾樂團超脫樂團的第三張，也是最後一張專輯，1993年9月21日于DGC唱片發行。在這張專輯中，超脫樂團刻意和上張專輯《從不介意》 (1991) 做了很大的區別。爲了捕捉更自然、原始的聲音，超脫樂團找來了史帝夫·阿比尼擔任製作人，1993年二月，在厚臉皮工作室進行為期二週的錄音。專輯在簡單修飾后很快的便錄製完成，其中歌曲的歌詞與專輯包裝結合了醫學的影象，其表達了主唱科特·柯本對於他被公開的私人生活，以及超脫樂團新興崛起的看法。
北京建築大學，曾名北京建築工程學院，是中國北京市隸屬於北京市教委的一所普通高等學校，其歷史可以追溯至1907年成立的京師初等工業學堂。
歷史
1936年，北平市立高級工業職業學校土木科成立，是北京建築大學可以追溯的最早起源科系。1949年，北京工業學校土木科時期。1952年7月-1952年12月，為北京建築專科學校。1953年更名為北京市土木建築工程學校，1958年升格爲北京建築工程學院，1961年改為北京建築工程學校，1977年經國務院批準升格爲本科院校，更名為北京建築工程學院。2013年，北京建築工程學院獲得教育部批準，更名北京建築大學。
另有1956年建立的北京業餘城建學院，為今北京建築大學繼續教育學院。
院系設定
* 建築與城市規劃學院
* 土木與交通工程學院
* 環境與能源工程學院
* 電氣與資訊工程學院
* 經濟與管理工程學院
* 測繪與城市空間資訊學院
* 機電與汽車工程學院
* 文法學院
* 理學院
* 體育部
* 計算機教學與網路資訊部
《剪舌麻雀》（日語：舌切り雀）是日本的一則童話故事。
故事概要
很久很久以前，在某地住著一對老夫婦，老爺爺很溫柔的對待前來玩耍的小麻雀，並給牠們食物吃，可是老奶奶卻很不高興，很不滿意老爺爺喂麻雀食物吃。因為家裡窮，老奶奶怕老爺爺喂麻雀食物吃后，就沒東西可以吃了，不過老爺爺並不在意，還是照樣喂麻雀食物吃。有一天老爺爺有事外出，老奶奶煮了一鍋準備用來漿衣服用的漿糊被麻雀給吃了。老奶奶看到后很生氣，就抓住麻雀，並拿起剪刀把牠的舌頭給剪了，被剪了舌頭的小麻雀接著逃走回到了山上的家。
在回到家的老爺爺聽了老奶奶的話，心裡很替麻雀擔心，就出發去尋找麻雀的家。走著走著，突然有一隻麻雀為老爺爺指引了路，並帶他到麻雀的家。受傷的麻雀看到了老爺爺，知道他對牠有恩，爲了感謝他來看牠，還為老爺爺唱歌跳舞，並且還拿來很多好吃的東西，讓老爺爺很高興。當老爺爺正想要離開的時候，麻雀們準備了禮物要送給老爺爺，牠們準備了一個大葛籠和一個小葛籠，而老爺爺選擇了小葛籠，並把它帶回家。回到家的老爺爺，打開小葛籠一看，裡面居然裝著滿滿的小判（一種錢幣），讓老爺爺非常吃驚，讓在一旁的老奶奶也非常羨慕。
而老奶奶，她爲了也想得到麻雀的禮物，隔一天就去找麻雀的家，假裝對麻雀示好，並對被她剪了舌頭的麻雀道歉，之後看到麻雀身邊的一個大葛籠和一個小葛籠，貪婪的老奶奶選擇了大葛籠，然後頭也不回地往家的方向去了，但是受不了誘惑的老奶奶，在回家的半路上，就把大葛籠打開，沒想到裡面出現妖怪、蟲、蜥蜴、蜜蜂、青蛙、蛇等令人覺得噁心的東西，讓老奶奶被嚇到而閃到腰，不久就過世了（有一種說法是老奶奶被大葛籠里的妖怪給吃了）。
原始典故・類似的故事
在猿蟹合戰與咔嚓咔嚓山等等，有很多類似的民間故事，這個故事本來也被傳說是，包含著殘酷的古怪的內容。老人爲了尋找麻雀居住的地方，有很多人多少都有聽過，不過聽說還有讓老人喝馬血和牛尿的場面（這個部份，有的版本是喝洗過牛和馬的水）。在明治時代以後，爲了作為適合小孩子們的故事，便把這樣過於刺激的部份給刪除了，童話故事的形式也同樣被整理過了。除此之外，童話故事伴隨的時代背景，故事內容常常被改變很多。江戶時代的赤本和明治時代的巖谷小波的傳說故事被廣為人知，並影響到世界各地。宇治拾遺物語的「折腰麻雀」，（老奶奶幫助腰被折到而受傷的麻雀，因此得到一個葫蘆的種子，實際上種子卻種出了白米和金銀財寶來。住在隔壁的老奶奶看到非常羨慕，但卻故意把麻雀的腰給折傷了，並倣傚最初的老奶奶的作法，雖然也得到葫蘆的種子，不過卻被種出蛇和蜜峰給殺死。在朝鮮也有類似的故事）作為報恩譚與被抓住的，剪舌麻雀得到的考驗在尋訪國外時得到類似的故事，不過故事的起源不同。此外其他故事還有「孝順麻雀」、「麻雀的粗心」、「麻雀的報仇」、「麻雀酒店」等，對於稻米、糧食的招待，與麻雀有關的管理情況非常多。
模仿作品
太宰治在1945年所寫的《御伽草紙》中有收入「剪舌麻雀」。《御伽草紙》是中期對太宰文學裡特有的幽默的語調和態度，是對太宰流解釋這四篇童話故事的作品。
相關專案
* 磯部溫泉-剪舌麻雀傳說的住所
葉公陵園是春秋時期楚國貴族葉公高的墓地，位於河南省平頂山市葉縣葉邑鎮舊縣村西北部北澧河南岸。陵園在歷史上曾遭破壞，1985年得以修復。被列為河南省重點文物保護單位，目前整個陵園佔地面積2萬多平方米，陵園的建築是三進院的格局，由落歇山式琉璃瓦甍宮殿式的建築組成。如今，該陵園已成為葉姓後人的拜祖之地。
但是葉公陵園在建造中也存在拖欠農民工工資問題。2013年1月29日早上，十幾個農民工代表站在葉公陵園大門前，舉起「求好龍葉公還我血汗錢!」的白條幅，懇請上級相關部門領導和媒體記者能夠出面，幫他們討回血汗錢，回家過年。