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布魯諾·瓦爾特 （Bruno Walter，2月17日），初名布魯諾·施萊辛格（Bruno Schlesinger），美籍德國猶太裔指揮家，鋼琴家和作曲家。他被視為20世紀最重要的指揮家之一。
瓦爾特是萊比錫布商大廈管弦樂團樂團長（1929年–1933年），紐約愛樂的首席指揮（1947年–1949年）和維也納愛樂樂團的常任客席指揮。
生平
早年
布魯諾·瓦爾特出生於德國柏林一個猶太家庭。8歲即開始在柏林學習音樂。9歲即作為鋼琴演奏家第一次登臺。漢斯·馮·彪羅給了他如此之深的印象，使得瓦爾特在19世紀90年代初就立志成為一名指揮家。
職業生涯
1893年他在科隆歌劇院登臺，1894年他就已經在漢堡歌劇院當古斯塔夫·馬勒的助手。馬勒真是他藝術上的好榜樣，瓦爾特自薦要成為馬勒的學生並且要跟隨馬勒去維也納上演歌劇，但馬勒一開始的時候拒絕了。到了漢堡首個樂季和佈雷斯勞 (1896/97) (1897/98)、里加(1898-1900)和柏林(1900/01)樂季結束后，他作為樂隊長于1901年跟隨馬勒到了維也納。
接著他就開始了國際演出生涯。他作為客席指揮在布拉格，倫敦和羅馬活動。在馬勒死後，他為馬勒兩部著名遺作的首演指揮：大地之歌（1911年慕尼黑）和第九交響曲（1912年維也納）。 
1911年瓦爾特成為奧地利公民，並且正式把名字上的「施萊辛格」劃去，在此之前，他早已用藝名「布魯諾·瓦爾特」任職。1913年他離開維也納並且到巴伐利亞國立歌劇院作音樂指導，留在那裡直到1922年。他擴大了歌劇院的劇目，加入了很多同時代的作品。也是在這個時候，他才慢慢從馬勒的巨大影響中走出來。
1923年瓦爾特首次登臺美國。1925年他成為柏林市立歌劇院音樂指導。從此他就開始參與薩爾茨堡音樂節，他是該音樂節創辦人之一。1929年他從柏林轉到萊比錫，接替富特文格勒當上萊比錫布商大廈管弦樂團指揮。 
1933年納粹上臺后，瓦爾特遷居奧地利。在1938年所謂的德奧合併之後他不得不再次遷居，獲得了法國國籍，但他還是在1939年移居到了美國，並於1946年獲得美國國籍。在美國他指揮了很多著名樂團，1941年到1959年間他指導了紐約大都會歌劇院的演出。二戰後，瓦爾特從1947年起就經常回歐洲作演出。 
相對地，作為作曲家的瓦爾特並沒有什麼名氣。他的作品被作為遺產收藏在維也納音樂與表演藝術大學。
逝世
1962年2月17日，華爾特在美國比華利山家中因心臟病逝世。
看門人醜聞（ゲートキーパーもんだい）是指索尼公司內部授意在多個網站對本公司產品讚不絕口，而對其他公司產品加以貶毀並被發現的醜聞。
概覽
索尼被發現在包括2ch在內的部落格和網際網路公告板發佈攻擊性的評論，抹黑任天堂等競爭對手以及他們的廣告產品，宣傳VAIO等自營產品。此後，許多博主在自己的網站進行了站內搜索，發現了數量可觀得絕非巧合的公關、隱形營銷文章，其內容高度相似，角度單一，且都寫于2000年左右。
索尼官方對指控不予置評。
「看門人」（Gatekeeper）得名于索尼總部域名gatekeeper??.Sony.CO.JP，並從2ch傳播開來有因特網公告欄，有時亦縮寫為「GK」。
 有關索尼其他不當營銷的例子，參見條目索尼#爭議問題 。
安金，字汝礪，號茱灣，直隸揚州府江都縣軍籍山西陽曲縣人，明朝政治人物。
生平
應天鄉試第十七名舉人。弘治十八年（1505年）中式乙丑科會試第二百二十名，二甲第二十八名進士。正德三年（1508年）十月選授禮科給事中，七年七月升吏科右，九年三月升吏科左，五月升兵科都，起復吏科都，十六年二月升通政使司右通政、提督謄黃，嘉靖五年（1526年）三月升南京光祿寺卿，六年三月考察致仕。十六年十月賜祭葬。
家族
曾祖安賜；祖父安貴；父安敬，承事郎。母李氏；繼母施氏。慈侍下。兄安玉（承事郎）。
安督奈伊領主（Lords of Andúnië），是英國作家約翰·羅納德·瑞爾·托爾金（J.R.R. Tolkien）的史詩式奇幻小說世界中土大陸里努曼諾爾帝國（Númenor）的地方領主。
安督奈伊領主是努曼諾爾的貴族，在御前會議（Council of the Sceptre）擁有一席，也是皇帝首席顧問。在努曼諾爾人反叛維拉（Valar）時，他們還身兼忠實者（the Faithful）的領袖。
總覽
安督奈伊領主家系可以追溯至努曼諾爾第四任皇帝塔爾-伊蘭迪爾（Tar-Elendil）的長女希爾瑪瑞恩。皇帝家系于努曼諾爾毀滅時中斷，但安督奈伊家系卻藉著伊蘭迪爾（Elendil）而流傳下來，他的後裔是亞爾諾（Arnor）與剛鐸（Gondor）的君主。
伊蘭迪爾之星（Elendilmir）、納希爾聖劍（Narsil）和巴拉漢之戒（Ring of Barahir）都是從安督奈伊領主家系開始傳承，傳到亞爾諾國王的手上。另外阿努米那斯的權杖（Sceptre of Annúminas）原是安督奈伊領主的權杖，也傳承到亞爾諾國王手上。
領主名字、生平和統治時間大多都沒有資料，只有較重要幾人有些許記載。
安督奈伊領主列表
* 瓦蘭迪爾（Valandil）。他是首任安督奈伊領主，因為塔爾-伊蘭迪爾想補償他本應可能獲得的皇位繼承權，故冊封了他。他是埃拉丹（Elatan）與希爾瑪瑞恩（Silmariën）的兒子。他大概與塔爾-阿達瑞安（Tar-Aldarion）關係良好，因為他為阿達瑞安舉行過兩次盛宴，慶祝冒險者公會（Guild of Venturers）成立一世紀和阿達瑞安的婚禮。
* 伊雅仁督爾（Eärendur）。他是十五任安督奈伊領主，他的姪女印希爾貝絲（Inzilbêth）嫁給了當時的皇儲亞爾-金密索爾（Ar-Gimilzôr）。他的統治時間約在皇帝亞爾-薩卡索爾（Ar-Sakalthôr）的任內。
* 努曼迪爾（Númendil）。他是第十七任安督奈伊領主，是伊雅仁督爾的孫子。他的統治時間約在塔爾-帕蘭特（Tar-Palantir）的任期內，並是皇帝的好友和政治同盟。後期版本里，努曼迪爾的一名兒子伊蘭蒂爾（Elentir）與帕蘭特的女兒密瑞爾（Míriel）訂婚，不過這構想被放棄了。
* 阿門迪爾（Amandil）。他是第十八任，也是最後一任安督奈伊領主。儘管他是忠實者，但他深受皇帝亞爾-法拉松（Ar-Pharazôn）的信任，直至索倫（Sauron）來到迷惑了皇帝。他最終出航維林諾（Valinor），希望藉此救贖墮落已深的努曼諾爾人，從此一去不返。
半精靈家系
參考
* 《精靈寶鉆》
 * 《努曼諾爾淪亡史》
* 《未完成的故事》
* 《中土世界的歷史》
穆罕默德·阿里王朝君主列表
穆罕默德·阿里王朝君主自西元1805年至1953年間統治埃及。其中多數時間疆域擴及蘇丹，十九世紀前半葉期間並治理黎凡特及漢志地區。穆罕默德·阿里王朝的統治直到1953年6月18日、埃及共和國宣佈立國后結束，距埃及七月革命結束未滿一年。
歷史
 主條目：穆罕默德·阿里王朝統治下的埃及歷史
埃及自十六世紀、鄂圖曼帝國滅馬木留克王朝後，便成為鄂圖曼國內一省，但馬木留克的軍事社會階層制度仍持續影響埃及。1801年，拿破崙一世率領法國入侵埃及，鄂圖曼帝國派遣遠征軍迎擊，由阿爾巴尼亞人穆罕默德·阿里帕夏擔任司令官。法國戰敗返國后，埃及面臨權力真空。在經過三年內戰後，穆罕默德·阿里帕夏奪權成功，建立了穆罕默德·阿里王朝，自命為埃及的赫迪夫，並著手鞏固他在埃及的統治權。然而，穆罕默德·阿里的頭銜並未獲得奧斯曼樸特的承認，反而任命艾哈邁德·胡爾希德帕夏繼任赫迪夫，並在1805年6月18日封穆罕默德·阿里為瓦利（意為總督，地位較低）。政權穩定后，穆罕默德·阿里率軍南進蘇丹，又東伐阿拉伯馬什里克地區，尤其是黎凡特。1840年，穆罕默德·阿里獲得倫敦公約認可，逝后可指派他的後世世襲埃及和蘇丹的統治權，但馬什里克的領土則必須歸還樸特。
穆罕默德·阿里在位四十三年，是近代埃及統治期最長的君主。他在朝時推動大規模的農業、行政和軍事改革，是王朝最重要的統治者，被尊稱為「近代埃及之父」。他的兒子易卜拉欣帕夏則是穆罕默德·阿里王朝統治期最短的君主，在位時間則視是否納入攝政王時期而有不同說法。然而，雖然易卜拉欣的統治十分短暫，而且他的重要建設多半在他正式登基以前完成，他對王朝的貢獻仍在歷史上佔有一席之地。易卜拉欣之後由阿拔斯·希里米一世繼任。阿拔斯一世是一名傳統主義者，上任后廢除了許多前任君主的改革政策，是家族中爭議性最大的統治者，英國駐埃及公使克羅默勛爵亦曾批評他是「最差勁的東方暴君」。
賽義德帕夏和伊斯梅爾帕夏對西方文化的態度則大為開放，同時致力於推展穆罕默德·阿里設立的現代化政策，但實行過於浮濫。伊斯梅爾帕夏尤其以開鑿蘇伊士運河，以及企圖仿奧斯曼男爵重建開羅而聞名。然而，他揮金如土的歐洲化政策不但未達成效，反而導致國家破產，歐洲債權國也因此有了介入埃及和蘇丹內政的正當理由。伊斯梅爾的兒子陶菲克帕夏在阿拉比起義之後迅速崛起，並在1882年英國佔領後轉為傀儡政權。陶菲克逝后，其子阿拔斯·希里米二世繼位，試圖擺脫英國的控制，但終告失敗，1914年遭到罷黜。下一任繼位者侯賽因·卡米勒只在位三年的時間，實際意義上幾乎等同於空位期。直到福阿德一世繼任，才終於成功推動了1919年埃及革命、迫使英國承認埃及獨立，歷史學者菲利浦·曼索因此讚美福阿德一世是「歷史上最後一位偉大的王族互利者」。然而，英國否認將蘇丹納入獨立範圍，堅持稱之為英埃共管蘇丹。福阿德一世的兒子法魯克一世則是埃及和蘇丹的最後一位握有實權君主。1952年埃及革命爆發、被迫退位后，法魯克一世之子福阿德二世繼位，成為有名無實的流亡君主，直到1953年6月18日正式廢除帝制為止1。
君主列表
鄂圖曼帝國省份
}取得穆罕默德·阿里帕夏的權位(1848年4月15日 – 1848年7月20日)
易卜拉欣帕夏إبراهيم باشا
兒子 (推定) 
1848年7月20日
1848年11月10日
* 在位直到逝世
阿拔斯·希里米一世عباس حلمي الأول
姪子
1848年11月10日
1854年7月13日
* 在位直到逝世
* 在不明情況下遇刺
賽義德帕夏سعيد باشا
半叔父
1854年7月14日
1863年1月18日
* 在位直到逝世
伊斯梅爾帕夏إسماعيل باشا
半姪子
1863年1月19日
1867年6月8日
* 被承認為赫迪夫
埃及赫迪夫
* 1867年－1879年：伊斯梅爾
* 1879年－1892年：陶菲克（Tawfīq，伊斯梅爾次子）
* 1892年－1914年：阿拔斯二世（Abbās II，陶菲克長子）
埃及蘇丹
1914年，伊斯梅爾第三子侯賽因·卡米勒推翻了他的侄子阿拔斯二世，自稱埃及蘇丹，努比亞、蘇丹、科爾多凡和達爾富爾的統治者。
* 1914年－1917年：侯賽因·卡米勒（Husayn Kāmil）
* 1917年－1922年：艾哈邁德·福阿德（Fu'ād I，伊斯梅爾第七子，1922年稱國王福阿德一世）
埃及國王
1922年3月15日，蘇丹艾哈邁德·福阿德稱埃及和蘇丹國王，努比亞、科爾多凡和達爾富爾的統治者福阿德一世，並宣佈埃及獨立。
* 1922年－1936年：福阿德一世
* 1936年－1952年：法魯克一世（Fārūq，福阿德一世次子）
* 1952年－1953年：福阿德二世（Fuād II，法魯克的獨生子）
* 1953年，埃及君主制被推翻。
埃及王位繼承人
* 1953年至今：福阿德二世
 * 他的繼承人：穆罕默德·阿里王子（1979年生）
註釋
* 注1Sudan：此指蘇丹共和國。「蘇丹」另也是一種稱謂，代表伊斯蘭教國家的君主。
* 注21：1952年埃及七月革命並沒有成功廢除帝制。國王法魯克一世將王位傳予他六個月大的兒子艾哈邁德·福阿德，即後來的福阿德二世。然而，福阿德二世的王位只有形式、並沒有實權，並長期流亡在外。最初，他的權力被內閣奪取，並由阿里·馬希爾帕夏領導。1952年8月2日，成立了「臨時攝政體」（非正式攝政會議）。由穆罕默德·阿卜杜勒·穆奈姆王子（埃及末代赫迪夫阿拔斯二世之子、福阿德二世的表親）領導。臨時攝政體于1952年10月14日遭到解散，穆罕默德·阿卜杜勒·穆奈姆王子被指派為唯一的攝政王。然而，穆奈姆在位期間實權事實上落在革命指揮委員會手中。1953年6月18日帝制正式廢除：埃及歷史上首度宣佈建立共和國，穆罕默德·納吉布則成為埃及首位總統。
* 注3Ibrahim Regency：由於穆罕默德·阿里帕夏的精神和身體狀況漸衰，1848年4月15日攝政議會成立，由易卜拉欣帕夏主持，繼續管理埃及。歷史文獻仍以穆罕默德·阿里帕夏為名記載；然而，易卜拉欣帕夏才是當時真正握有實權的統治者。同年7月20日，奧斯曼帝國蘇丹阿卜杜勒-邁吉德一世特派使者抵達亞歷山卓，帶著樸特的詔書，宣佈封易卜拉欣帕夏為埃及的新瓦利。易卜拉欣帕夏隨後前往伊斯坦堡參加8月25日、由奧斯曼帝國蘇丹舉行的授銜儀式。然而，他返回開羅不久后，便早在父親穆罕默德·阿里帕夏之前、于1848年11月10日病逝，結束短暫的在位。
* 注4Ibrahim Parents：學者普遍推測易卜拉欣帕夏是穆罕默德·阿里帕夏的長子，官方族譜記載亦同。然而，易卜拉欣帕夏真正生父為何的疑雲始終存在。有文獻記載，易卜拉欣帕夏和穆罕默德·阿里帕夏的關係因為後者懷疑自己並非易卜拉欣的生父而一直有所芥蒂。阿拔斯一世覬覦王位，據傳他企圖改變世襲法律制度以圖利其子、取代易卜拉欣帕夏的兒女繼任，而四處散佈指易卜拉欣帕夏是穆罕默德·阿里妻子與她前任丈夫所生的孩子的謠言。
聚美優品，原稱「團美網」（區別于同年創辦的「美團」），于2010年3月創辦，是模仿groupon的化妝品團購網站。
歷史
2014年5月16日，聚美優品曾在紐交所掛牌上市，股票程式碼為「JMEI」。
2019年4月聚美優品運營公司推出新產品「刷寶短視訊」，APP在模式上相當於抖音短視訊+趣頭條。
公司創始人陳歐1983年2月4日出生於四川德陽，16歲于新加坡南洋理工大學留學，26歲獲美國斯坦福大學MBA學位，公司上市后成為紐交所220餘年史上「最年輕的上市公司CEO」，當年31歲的陳歐所持股份市值超過11億美元，曾創造「我為自己代言（帶鹽）」的「陳歐體」。
2016年2月17日聚美優品宣佈私有化並退市，2017年11月，陳歐撤回了私有化要約。2017年7月聚美優品聯合創始人戴雨森離職。2020年1月，聚美優品根據聚美優品公告，公司董事長、執行長兼代理首席財務官陳歐發出了私有化要約，擬用每ADS(美國存托股份)20美元的價格收購尚未持有的股份。一旦完成收購，聚美優品將從紐交所退市。
參看
* 淘寶售賣假貨事件
* 凡客誠品
北京市門頭溝區馬欄林場，通常稱馬欄林場，位於中華人民共和國北京市門頭溝區齋堂鎮境內，建立於1976年，1996年闢為北京市市級森林公園「馬欄森林公園」，2017年劃歸百花山國家級自然保護區管理處管理。
歷史
馬欄林場始建於1976年，經營總面積0.69萬畝（460.0公頃），有林地面積409.3公頃，現屬北京百花山國家級自然保護區管理處管理。
1999年6月9日，馬欄林場被北京市政府闢為市級森林公園「馬欄森林公園」，歸北京市林業局管理。馬欄森林公園總面積5547畝，森林覆蓋率98%，有茂密的森林，並生長著野生菌類和山茶葉。林場內有馬欄山最高峰老龍窩，海拔1646米。馬欄山半山坡的馬欄臺，即馬欄地質遺蹟，是一個300畝左右的小平原，有200萬年前百花山冰河期堆積層形成的大片馬欄黃土和各色火山巖，有馬欄黃土剖面可供學者、地質愛好者、學生、遊客參觀。另外，還有水滸崗、木棧道、丁香谷、下河水庫等認為景點可以遊覽。年均氣溫9-10攝氏度，年降水量700毫米以上，公園內水壺港大溝常年流水。從生活區到山頂均有水質極好的清泉分佈，空氣中負氧離子含量為4-5級。
2007年5月3日下午，馬欄林場發生山火，門頭溝區政府和駐地部隊組織上千人上山滅火，至4日凌晨6時35分被徹底撲滅，未發生人員傷亡。據調查，火情是馬欄林場附近變壓器電打火引起，經門頭溝區林業局派人覈查，過火面積50畝，其中有林地面積10畝。
2017年12月7日，門頭溝區園林綠化局組織交接會，將所屬該局管理的北京市門頭溝區小龍門林場、北京市門頭溝區馬欄林場和北京市門頭溝區清水林場，統一劃入百花山國家級自然保護區管理處管理。
《薩姆和卡特》（Sam & Cat）是美國尼克國際兒童頻道一部《愛卡莉》及《勝利之歌》的衍生劇。詹妮特·麥柯迪將繼續出演自己《愛卡莉》中薩姆·帕凱特的角色，而愛莉安娜·格蘭德將繼續扮演《勝利之歌》中的卡特·瓦倫丁。電視劇中，薩姆和卡特成為室友，並經營照看嬰孩生意以資助她們的探險。
製作
2012年8月3日，尼克國際兒童頻道宣佈《愛卡莉》和《勝利之歌》的創造者丹·施耐德將會製作一部被稱為《薩姆和卡特》的兩劇衍生劇的首播集。首播集於2012年8月被訂購，並於9月被拍攝。電視劇在2012年11月29日被訂購20集，並將于2013年首播。電視劇的製作將於2013年1月開始。
劇情
薩姆和卡特將會成為室友，並開始經營照顧嬰孩的生意以獲取收入。
角色
主要角色
* 薩姆·帕凱特（詹妮特·麥柯迪飾）
* 卡特·瓦倫丁（愛莉安娜·格蘭德飾）
發行
《薩姆和卡特》將會於2013年由尼克國際兒童頻道在美國首播。電視劇明年亦會在其他國家首播。
蒂萊（Thilay，tilɛ）是法國阿登省的一個市鎮，屬於沙勒維爾-梅濟耶爾區。
地理
（P625）面積P2046，位於法國大東部大區阿登省，該省份為法國北部內陸省份，西接埃納省，南至馬恩省，東臨默茲省，北與比利時接壤。
與接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：P47。
的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。
行政
的郵政編碼為P281，INSEE市鎮編碼為P374。
政治
所屬的省級選區為。
人口
于P585時的人口數量為P1082人。
中松義郎（Nakamatsu, Yoshirou），東京大學第一工學部石油工學科畢業。自稱「發明王」，日本發明家，宣稱擁有3200項發明，遠超過愛迪生；事實上以取得專利數來看，愛迪生有1093件，中松只有290件。又聲稱自己擁有工學、法學、醫學、理學、人文等博士學位，但學位的由來不明，日本國內的博士學位取得名單中並沒有中松的名字。
著書數十本，包括《頭腦革命》、《獨創力的秘密》。
2003年4月13日參加東京都知事（市長）選舉落敗。
部分發明
* 自動重心安定裝置（1933年）：首項發明（當時五歲）。
* 無燃料暖房裝置（1942年）
* 軟式磁碟（1950年）：中松的發明事實上是一種唱片讀取裝置，但IBM爲了保護關於軟式磁碟的專利，在1979年2月與中松簽約以避免紛爭。中松與IBM共簽署過16項專利契約。
* 「Putter」哥爾夫球棍（1981年）
* 腕電話（1995年）：可戴在手腕的流動電話
* 腰痛防止器（1996年）
* 肩掛手提兼用買物袋（1997年）
* 吸臭馬桶（1998年）
* 液體電池鞋（2001年）
* 「愛的噴射機」壯陽藥（2004年）
* Cerebrex提神椅
奧斯陸廣場（丹麥語原名：Oslo Plads）是丹麥首都哥本哈根東關廂的一座廣場，1962年定為現名。在此之前該廣場為東關廂街的一部分。1962年，當時東關廂街的Kristianiagade↔Lille Triangel部分改名為Dag Hammarskjölds Allé（為紀念于1961年9月18日逝世的原聯合國秘書長達格·哈馬舍爾德），該處與東關廂街的連線因而被截斷，故改為現名。奧斯陸廣場周圍有許多以挪威地名命名的街道。
今奧斯陸廣場曾為哥本哈根東城門的所在地，哥本哈根東城門于1857年至1858年間拆除。1897年啟用的東門站正門面向奧斯陸廣場，因位於哥本哈根東城門遺址而得名，其總設計師為海因里奇·溫克。
奧芬堡（德語：Offenburg；法語：Offenbourg）是德國巴登-符騰堡州西部的城市，位於法國斯特拉斯堡東南約20千米，是奧特瑙縣的首府，擁有將近60 000居民。發源自黑森林的金齊希河（Kinzig）從城中穿行而過，並在法國城市斯特拉斯堡附近匯入萊茵河。
歷史
奧芬堡由宰林根公爵在1148年設立。在1240年，神聖羅馬皇帝腓特烈二世將這座城市升級為帝國自由城市。1689年，路易十四的軍隊在大同盟戰爭期間毀壞了這座城市。
拿破崙挑起的戰爭衰弱了哈布斯堡王朝的影響力，同時使巴登大公國獲得了這座城市。
在1848年，奧芬堡成爲了眾多革命動亂的主要發生地之一，與此同時德國的民主運動也開始發展。但後來遭到了普魯士軍隊的鎮壓。
在第一次世界大戰期間，城市遭受毀滅性的空中轟炸，其中在1918年達到了頂峰。戰後開始接受來自阿爾薩斯地區的難民。
從1923年二月到1924年八月該市被法國軍隊佔領。
在第二次世界大戰後，該市再次被佔領德國的法軍佔領，直到1992年兩德統一。
友好城市
* 隆斯勒索涅
黑點石斑魚，俗名為石斑、過魚，為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目鮨科的其中一個種。
分佈
本魚分佈於印度西太平洋區。
深度
水深1至30公尺。
特徵
本魚體長橢圓形，側扁而粗壯，上頜向後超過眼之後緣以後；眼徑約與吻長相等。頭背部略斜直；眶間區平坦。眼小，短於吻長。口大；上下頜前端具小犬齒或無，兩側齒細尖。身體呈淡灰色或灰褐色，有六角形之褐色斑點；近腹面漸疏而變為圓斑。體被細小櫛鱗；側線鱗孔數56至68枚；縱列鱗數83至99枚。背鰭第八至十一棘之間有一大型黑斑。背鰭具硬棘6枚，軟條14至16枚；臀鰭硬棘3枚，軟條8枚；腹鰭腹位，末端延伸不及肛門開口；胸鰭圓形，中央之鰭條長於上下方之鰭條，且長於腹鰭，但短於后眼眶長；尾鰭圓形。體長可達30公分。
生態
本魚大多在珊瑚礁區附近巡遊、覓食，以小魚、甲殼類類為主要食物，偏好有泥沙底質的巖礁環境。
經濟利用
食用魚，肉質味道相當甜美，適合煮湯。
瑞秋·阿爾當娜（Rachel Aldana，3月26日）是一位英國女模特兒及美髮師，曾為PinupFiles網站工作。阿爾當娜憑藉天然的大尺寸胸圍聞名；2005年12月，《時人》雜誌報導阿爾當娜以32JJ的天然胸圍而成為金氏世界紀錄，使她一度成為英國胸部最大的女人。
生平
瑞秋·阿爾當娜1988年3月26日生於英格蘭北安普敦郡布萊克利。年僅18歲，便擁有32JJ罩杯的天然胸圍，《時人》雜誌2005年12月為此將持有英國最大的胸部的她列為金氏世界紀錄。她的巨乳源自遺傳，母親有36E罩杯的胸圍，且在35歲時縮小至C罩杯。但每一顆乳球重達2.4公斤，阿爾當娜患有長期背痛問題，加上每天都會遭受他人的嘲笑。她表示：「這份紀錄是很棒，但我根本不成比例。168公分的我有這麼大的乳房，看起來像芭比娃娃，這讓我一生都感到悲傷。」並補充：「男人們停下來盯著我看，有點令人生畏，這讓我對男人產生了懷疑。女人則更糟，她們說我是想引人注目，而以淫穢的眼光看待。」
阿爾當娜的紀錄隨後不久被打破。三名女子在看到《時人》的報導后聯繫了《每日鏡報》，指出她們的胸圍更勝於阿爾當娜，分別是年僅16歲的克蘿伊·羅傑斯（Chloe Rogers，34KK罩杯）以及19歲的娜塔莎·韋斯頓-梅耶斯（Natasha Weston-Mayes）、莉安娜·達恩利（Leanne Darnley，皆34JJ罩杯）。但三人同樣地擁有和阿爾當娜相同的困擾：遭受旁人異樣的眼光與身體負擔。
2007年，阿爾當娜在英國的「最大天然奶」（Largest Natural Boobs）比賽中勝出。隔年其寶座被唐娜·瓊斯（Donna Jones）篡奪。但阿爾當娜的32JJ胸圍隨著年紀仍不斷增長。2008年5月，登上ProSieben頻道播出的德國電視節目，並在節目中測量胸部來買內衣，節目的播出增添了她的知名度。2012年受訪中表示，因害怕而不敢從事縮胸手術，也因此在購買合適的胸罩上花了不少錢。但此時的她已欣然接受自己的胸圍。
阿爾當娜曾為PinupFiles網站等媒體擔任魅力模特兒。此外，也是名美髮師，但出於背痛，美髮師工作每週最多隻能從事三天。2016年，與蓋瑞·沃克（Garry Walker）結婚，育有一男一女。
土木工程拓展署（Civil Engineering and Development Department，縮寫CEDD）是中華人民共和國香港特別行政區政府發展局轄下的部門，主要服務範疇為土地及基礎建設、港口及海事工程服務、巖土工程服務、規管礦業和爆炸品，以及環境及可持續發展服務。
組織
土木工程拓展署設有1個總部，2個功能分處（即土木工程處和土力工程處）和5個分割槽拓展處（可持續大嶼辦事處、東拓展處、南拓展處、西拓展處以及北拓展處 )。
歷史
土木工程拓展署于2004年7月1日由土木工程署與拓展署合併而成，隸屬環境運輸及工務局。2007年7月1日，決策局重組后，土木工程拓展署被劃入新成立的發展局。
歷任首長
* 曹德江（2004年7月－2005年10月）
* 蔡新榮（2005年10月－2011年1月）
* 韓志強（2011年1月－2015年4月6日）
* 鐘錦華（2015年5月11日－2016年8月8日）
* 林世雄（2016年9月27日－2018年10月13日）
* 劉俊傑（2018年10月14日－2021年10月7日）
* 李偉彬（署理；2021年10月8日－2022年2月28日）
* 黎卓豪（署理；2022年3月1日—2022年5月9日）
* 方學誠（2022年5月10日至今）
在數學中，升鏈條件（Ascending Chain Condition）和降鏈條件（Descending Chain Condition）是一些代數結構具有的性質，例如交換環中的理想。
定義
偏序集滿足升鏈條件，如果在中不存在嚴格升序列
其中的都是中的元素。等價地，中任意不嚴格升序列
最終都是穩定的，即存在一個正整數使得
類似地，滿足降鏈條件如果在中不存在嚴格降序列或者每個不嚴格降序列最終都是穩定的。 
性質
* 利用選擇公理，偏序集滿足降鏈條件等價于滿足良基關係：的每個非空子集都有一個極小元。滿足良基關係的偏序集稱為良序集。
* 類似地，偏序集滿足升鏈條件等價于的每個非空子集都有一個極大元。
例子
正整數環中的理想滿足升鏈條件，其中理想是通過包含關係進行排序，於是是一個諾特環。
佛羅勒斯人（學名：Homo floresiensis）是近年發現的一種史前人類，為人屬的一種，主要特徵是體型小，大腦小，因此也被化名作「哈比人」。他們居住在印尼弗洛勒斯島上，原本認為可能約12000年前滅絕，因此可能與現代人類共存一段很久的時間，是已絕種人屬中存活時間最晚的。但最新的研究指出佛羅勒斯人可能在現代人類5萬年前到達該地區時不久就滅絕了。
佛羅勒斯人在基因上與丹尼索瓦人和尼安德特人有混合的歷史。
布萊克本先令棄兵（Blackburne Shilling Gambit）是國際象棋開局意大利開局的一種，走法為：
1.e4 e5 2.Nf3 Nc6 3.Bc4 Nd4
此開局並非一個真正意義上的棄兵，因白方是不能吃掉e5，若白方用馬吃掉e5，黑方Qg2將形成對白方很不利的抓雙局面。3...Nd4僅有的優點是可以製造一個陷阱，並很多白方棋手都曾掉入這個陷阱。據說早年英國著名大師約瑟夫·亨利·布萊克本曾運用這個陷阱和執白方的業餘愛好者對局來掙得先令，故因此而得名。
龍圃花園（Hong Kong Dragon Garden），或稱龍圃別墅，簡稱龍圃，是位於香港一座具有特色及歷史價值的私人大宅，位於新界深井青龍頭，建於1940年代，佔地約8.5公頃。
大宅由有「西餅皇后」之稱的李曾超群的已故家翁Lee Iu-cheung博士所建造，為慶祝李耀祥夫婦結婚50週年紀念，特意遞請首名於美國賓夕凡尼亞大學留學的華人建築師朱彬設計。建築糅合中西文化的特色，並有依山而建的亭臺樓閣，構成一個獨特的園景。景緻方面，大宅可遠眺龍鼓水道及青馬大橋的景色。
1960年代至1980年代，龍圃曾長期向公眾和遊客開放。而1974年占士邦電影《鐵金剛大戰金槍客》，以及李小龍電影《龍爭虎鬥》都是在此取景。
2006年，李耀祥部份後人打算將大宅售予地產發展商重建，惹來公眾關注，最後放棄這個計劃。
龍圃花園于2006年被古物古蹟辦事處列為二級歷史建築，並於2011年10月24日確定評級。目前龍圃花園由基督教院校恩光書院管理並作為其郊區校園。
古董局中局 (電影)
《古董局中局》（Schemes in Antiques）是2021年中國大陸和香港合拍的冒險片，導演和編劇是郭子健，監製韓三平，主演雷佳音、李現、辛芷蕾、葛優。該片改編自馬伯庸同名小說《古董局中局》系列的第一部。
劇情
該片講述了日本木戶加奈小姐（松峰莉璃 飾）向中國歸還一尊唐朝武則天時期的佛頭，她指明要五脈傳人許願（雷佳音 飾）接收，許願旋即追查真相，並且發生了一系列冒險故事。
演員
主角
* 雷佳音 飾  許願
* 李現 飾  藥不然
* 辛芷蕾 飾  黃煙煙
* 葛優 飾  付貴
配角
* 王慶祥 飾  黃克武
* 詠梅 飾  沈爺
* 阿如那 飾  鄭國渠
* 松峰莉璃 飾  木戶加奈
* 佐藤麗 飾  木戶加奈翻譯
* 秦焰 飾  老朝奉
* 郭濤 飾  許和平
* 紀煥博 飾  刀疤臉
* 楊新鳴 飾  藥來
* 趙燕國彰 飾  老杜
製作
爲了拍攝該片，製作方向古董專家翟建民借用了31件西漢的古董。
票房
中國大陸首週三天取得1.64億人民幣票房位列第一，次周以1.66億蟬聯冠軍，最終成績為4.3億。
維納斯（拉丁語：Venus）是古羅馬神話里的愛神、美神，同時又是執掌生育與航海的女神，相對應于希臘神話的阿佛洛狄忒（Ἀφροδίτη）。拉丁語的「金星」和「星期五」等詞都來源於祂。
維納斯的起源直接取自阿佛洛狄忒的對應神話。據說世界之初，統管大地的蓋婭女神與統管天空的烏拉諾斯結合生下了一批巨人。後來夫妻反目，蓋婭盛怒之下命小兒子克洛諾斯用鐮刀割下其父陽具丟入大海。陽具和海融合後生出泡沫，維納斯（阿佛洛狄忒）就這樣誕生了。維納斯與戰神馬爾斯生下了小愛神丘位元。
維納斯的拉丁語名字源於原始意大利語 *wenos- （「慾望」），又來自原始印歐語 *wenh₁-os。
在羅馬，維納斯的紀念日定在每年的四月，帝國時期的羅馬對維納斯的崇拜尤為盛行。凱撒大帝自稱埃涅阿斯後裔，尊維納斯為羅馬人祖先。
大樹林，是臺灣桃園市桃園區的一個傳統地域名稱。
地理
地名由來
此地古代有原始森林廣佈，故名為大樹林。
範圍
大樹林位於桃園區東南部。北與桃園、小檜溪為鄰，東北邊一小段與新路坑為鄰，東與山頂、大湖為鄰，南邊為大湳、小大湳，西邊為中路。相較於今日行政區，其範圍大致包括大林里、福林里、豐林里、福安里、大豐里、雲林里、建國里、萬壽里西南大半部、東門裡、東山里、武陵里、文化里、文明里。
聚落
本地區發展較早的聚落為大樹林，在日治初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有西坡腳、大彎等聚落。
歷史
1901年（日治明治三十四年）11月，全臺廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於桃仔園廳。1903年（明治三十六年），改名桃園廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該莊隸屬不變。1920年（大正九年），該莊改製爲「大樹林」大字，隸屬於新竹州桃園郡桃園街。
戰後桃園街改製爲桃園鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改製爲里。1950年桃、竹、苗分治，桃園鎮改隸屬於桃園縣。1971年7月，桃園鎮升格爲縣轄桃園市。2014年12月桃園縣升格爲直轄桃園市，桃園市改製爲桃園區。
交通
臺鐵縱貫線是臺灣西部鐵路南北幹線，大致以南南東—北北西走向轉東北東—西南西走向蜿蜒經過大樹林地區北部。境內設有桃園車站，屬一等站，除部分普悠瑪號、太魯閣號、自強號班次外，其餘各級列車均有停靠；由該車站可前往臺鐵沿線各站。
國道2號是桃園國際機場至國道3號鶯歌系統交流道的高速公路，東段又稱「桃園內環線」，大致以北北西—南南東走向轉西北—東南走向蜿蜒經過本地區西南部邊界地帶。境內未設交流道，最近的是南側偏東市道110乙線交會處的大湳交流道，由此向北可前往國道1號機場系統交流道、桃園國際機場，向南可前往國道3號鶯歌系統交流道。
省道臺4線（三民路三段、介壽路）是竹圍到石門的幹道，大致以縱向轉東北—西南走向再轉北北東—南南西走向經過本地區西部及西南部邊界地帶。由該道路向北轉東北東再轉北北西繞過桃園市中心區后，可前往南崁、竹圍並止於省道臺15線路口；向南南西可前往八德、大溪、龍潭大坪並止於省道臺3乙線路口。
省道臺1甲線（復興路、萬壽路三段～二段）是臺北至桃園的平面幹道，大致以東北東—西南西走向轉橫向再轉東北東—西南西走向再轉橫向其西側端點經過本地區北部。由該道路向東北東可前往龜山、新莊、三重等地。
市道110號（春日路、桃鶯路）是大園至新店的道路，大致以北北西—南南東走向轉縱向再轉北北西—南南東走向蜿蜒經過本地區東部。由該道路向北北西出境后，至三民路二段轉西南西與省道臺4線共線一段路口，至永安路轉西北獨行可前往大竹圍（大竹）、新莊子、埔心、大園市區並止於省道臺15線路口；向南南東出境后，可前往鶯歌、三峽、新店等地。
區道桃11線（成功路二段）是西勢湖至桃園的道路，也是本地區東北部往龜山方向的聯外道路，其西南側端點位於春日路路口。由此向東北東出境后，至三民路路口與省道臺1線共線一小段路后，轉東北再轉北蜿蜒上坡，沿楓樹坑西部邊界棱線至水汴頭轉東北續蜿蜒而行，至頂湖路路口轉向南南東，進入舊路坑地區后蜿蜒下坡並止於區道桃7線路口。
區道桃17線（民生路、萬壽路三段）是蘆竹至桃園市區的道路，也是本地區東北部往北的聯外道路，其南側端點位於省道臺1甲線路口。由此向西南西轉西北轉北北西可前往埔子、南崁下、蘆竹聚落並止於區道桃15線路口。
區道桃55線（介新街、建新街）是桃園至大湳的道路，也是本地區西南部往南的聯外道路，其北側端點位於省道臺4線路口。由此向東南轉南南西再轉南南東出境后，可前往大湳地區湳底聚落的區道桃46線路口。
區道桃57線（大仁路）是大樹林至羊稠子的道路，也是本地區東南端往南的聯外道路，其北側端點位於市道110號路口。由此向西南轉南出境后，可前往羊稠子西南側的市道114號路口。
學校
* 北科附工（小部分）
* 建國國中
* 福豐國中
* 桃園國小
* 東門國小
* 建國國小
* 建德國小
產業
* 龜山工業區（部分）
文化資產
* 桃園警察局日式宿舍群（歷史建築，中正路77巷5、7、9、11、12、14、16、18、20、22號，1920年）
* 大樹林橋（歷史建築，大樹林段719之21號，1930年）
* 桃園車站舊倉庫（歷史建築，萬壽路3段241、243、245號，1936年）
* 桃園農工宿舍群（歷史建築，成功路二段136巷3弄4、6、10號、136巷2弄2、4號，136巷1弄1、3號、126巷5弄11-14號、126巷2弄7、9、11號、126巷1弄118號，1938年）
* 舊桃園縣警察局桃園分局（歷史建築，復興路135號，1955年）
景點
* 武陵橋（1928年）
* 桃園街街營住宅（忠孝街5號、7號、9號，東國街5巷5號、6號，1941年）
惠休（生卒年不詳），南朝宋詩人。本姓湯，早年為僧，稱「惠休上人」，鐘嶸《詩品》作「齊惠休上人」，因此推測可能卒于南朝齊之初。善屬文，徐湛之和他很有交情，南朝宋世祖劉駿命使還俗。位至楊州從事。
惠休的詩風華美流暢，在南朝宋齊間頗有影響，甚至和鮑照並稱「休鮑」，然而其成就實不足與鮑照相比較。其詩今存11首，以《怨詩行》最為著名，江淹的《雜體詩三十首》中的《休上人別怨》就是擬這位惠休上人的《怨詩行》所作。其詩作受「吳聲」、「西曲」及《白歌》影響，多寫兒女私情。所以同時代的顏延之評論他是「委巷中歌謠」；鐘嶸《詩品》更直接斥為「淫靡」。其實他的作品雖然筆力較纖弱，但卻並沒有不健康的內容。
《草莓之春》是一部由史蒂芬·金于1968年所著的短篇小說，當時發佈在Ubris 雜誌上，後來收錄在短篇小說集《有時候，他們會回來》內。
故事簡介
故事發生在新英格蘭的三月，當時的春天被一股神秘的迷霧所包圍，當地人稱為草莓之春。一所師範學校在迷霧下發生了兇殺案，一名女生被殺，但無人可以為兇案提供線索。警方原以為自己已經找到疑兇，可是不久兇殺案再次出現，令警方一籌莫展，原是者兇案繼續發生，直至草莓之春結束。十多年後，草莓之春再次出現，報紙上又報導兇殺案，故事主角漸漸察覺自己在草莓之春的晚上，會在迷霧中外出，做了一些自己也不太記得的事。
李晨 (演員)
李晨，中國男演員，出生于北京市，畢業於北京群星藝術學院。參加大陸人氣綜藝節目《奔跑吧兄弟》而走紅。
生活
1997年主演電視劇《十七歲不哭》出道。2011年監製並主演電視劇《北京愛情故事》，參加了2012環塔拉力賽專業摩托車組比賽，擔任車隊隊長，並製作拍攝了環塔紀錄片《征途》，繼電視劇《北京愛情故事》之後，2013年連續監製並領銜主演了電視劇《好傢伙》及《到愛的距離》，2013年在央視春晚上演唱《嘀嗒》，2014年加入火紅的綜藝節目《奔跑吧兄弟》，使海外觀眾更加認識其，促成人氣急升。2017年，李晨自導自演的空戰電影《空天獵》票房過3億。
個人生活
2011年，李晨曾和模特兒迪麗娜爾交往。次年分手。
2012年，他與大陸模特兒張馨予交往，次年兩人分手。
2014年年底，與中國大陸著名女星范冰冰合作拍攝電視劇《武媚娘傳奇》而傳出戀情。
2015年5月29日，李晨在微博公開與范冰冰的合照，配文為「我們」，二人戀情公開。之後雙方情侶關係一直以來都很甜蜜，也說過從來沒有吵架過。
2017年9月16日，李晨向范冰冰求婚成功。
2019年6月27日，范冰冰于新浪微博發文宣佈與李晨分手，李晨轉發此貼文，結束4年戀情。
李晨亦是好友杜江及霍思燕夫婦的兒子杜宇麒（嗯哼）的乾爹。
演出作品
電視劇
電影
綜藝節目
固定出演
廣告代言
* 途牛
* 安877
獎項
* 憑藉電影《極限救援》獲得第11屆上海國際電影節電影頻道傳媒大獎最具潛力男演員
* 第8屆華鼎獎 憑《北京青年》獲中國偶像勵志題材電視劇最佳男演員
* 2012國劇盛典 2012年電視劇年度人物(男)
* 2014年 第十屆 全國十佳電視製片 十佳電視劇演員
* 2015國劇盛典年度特別貢獻人物
* 第18屆華鼎獎 獲 中國最佳電視劇男演員
* 第23屆華鼎獎 憑 自導自演電影《空天獵》獲 中國最佳新銳導演
* 2018年電影之夜頒獎禮 憑 自導自演電影《空天獵》獲 最受期待導演
爭議
插刀教事件
2012年2月，女演員邊瀟瀟譴責印小天在拍戲現場動手打人，隨後，杜淳、李晨、賈乃亮、楊子等人紛紛指責印小天，讓他道歉。然而監控視訊證明印小天沒有打人。李晨等人之後依然指責印小天。印小天的海瀾之家代言亦被杜淳奪走。
女生是累贅
2023年，李晨在《奔跑吧》首期節目中表示宋雨琦和白鹿是「累贅」，結果引發爭議。4月22日，李晨發文道歉。電視重播版本及網播版已將相關爭議畫面刪除。
電車GO!Final
是TAITO于2004年5月27日出品的電車GO!系列遊戲。
遊戲介紹
本作品總計收錄了山手線、中央本線(中央快速線路段)、大阪環狀線、東海道本線四條線，而且各線收錄情況比前作皆有大幅度增長。當中玩者可以自由的執行山手線及大阪環狀線內、外圈全線。另外中央線(東京至高尾段)及東海道線(京都至神戶段)上下行亦可自由執行。
本作品另加入車長模式。在日本的鐵路中，除了位於車頭駕駛列車的司機外，還有一個車長坐于車尾的駕駛室，負責著車門的開關和報站工作。在本模式中，玩者可以扮演著列車長，負責開關車門及報站，而視點和執行列車時的角度是完全相反的，故可感受到完全不同的風景。
除了一般的「Normal Mode」，遊戲亦為新手加入「Enjoy Mode」。在Enjoy Mode中，玩家可以在遊戲開始前選用兩種不同的道具，在遊戲過程中若玩家不小心違反了遊戲規則造成扣分，則可以使用道具「搶救」有些道具則提供使列車更快加速等功能，增強遊戲趣味性，在每輪遊戲中，每個道具最多使用5次，部分道具還具有有效時間限制。
另外，此遊戲亦包括PSP的Pocket版本，但每隻光碟只提供以上四線中的其中一條路線。
新規則
Chain System
本作使用了新種類計分系統「Chain System」。玩者如連續做出加分條件下的動作，分數(Score)和連續數(Chain)均會上升，Chain累積到50以上時，玩家保持加分狀態的時間越長，Chain就會越積越多。每一次獲得分數計算以50Chain計算，如50Chain時獲得5000分，51Chain時也獲得5000分；相反玩者如做出減分條件的動作，連續數會歸零外，也會減少乘客的滿意度，乘客人頭數×10分即為目前的滿意度，當滿意度到達零的時候就會遊戲結束。
時間與停車位置
* 本作與前幾代作品不同，對於停車/通過時間的規則並不像前幾代的嚴格，本作的通過/停車時間依據遊戲困難度而定，最少±5秒(遊戲難度高)，最多±10秒(遊戲難度低)。
* 而停車時的位置精準度也依遊戲難度而定，最少±2M(遊戲難度高)，最多±5M(遊戲難度低)，每0.5M為一個單位給予對應獎勵分數，±0.3M(Excellent區域)時則以1cm為單位，0cm時則有額外加分但不計入Chain數。
加分條件
* 當列車到達月臺后沒有違反任何規則、而又把列車停在合格範圍內。
* 在預定到達時間的合格範圍內停定列車(需同時把列車停在合格範圍)。
* 在預定通過時間的合格範圍內通過車站。
* 成功通過定速點、定通點、以及在定速帶的合格範圍內通過。
* 成功遵守訊號或標識所限制的速度。
* 在G力顯示計沒有曾經變成紅色的情況下到達下一個車站。
* 成功完成獎勵遊戲。
* 當列車駕到有施工區域(白衣人員)前鳴響警笛。
* 進入隧道前鳴響警笛。(只限中央線)
* 在指定的時間內開關合適方向的車門。(只限車長乘務模式)
* 在車內報站的區段內，播放合適的「車站名」。(只限車長乘務模式)
* 在連線遊戲中開車前鳴響警笛。 (只限遊戲時的BONUS連線遊戲)
* 在連線遊戲中，連線前3M±0.3M停定列車(一旦停止)。 (只限遊戲時的BONUS連線遊戲)
* 在連線遊戲中成功連線列車。 (只限遊戲時的BONUS連線遊戲)
減分條件
* 超過停車位置的合格範圍停車。
* 在預定到達或通過時間的合格範圍內未能停定或通過車站。
* 未能遵守標識所限制的速度。
* 無視訊號的規定速度或沒有停車。
* 未能于ATS啟動時進行ATS確認。
* 未能遵守ATC所指示的速度或以下。(山手線專用)
* 在車內訊號燈亮燈前開動列車。
* 在停站以外的情況下把列車停止走行一段時間。
* 胡亂操作控制檯。
* 因為急剎車的關係令G力顯示計達到紅色水平。
* 使用緊急剎車。
* 不斷鳴響警笛。
* 在月臺停車前50米內再度加速（停站時，會有一個類似於電視攝像機的圖示顯示，表示玩家已進入月臺範圍，此時再度加速就會被減分）。
* 沒有在指定的時間內開關合適方向的車門。(只限車長乘務模式)
* 在不必要的情況下開關車門。(只限車長乘務模式)
* 在車內報站的區段內，沒有播放合適的「車站名」。(只限車長乘務模式)
註：當在車長乘務模式選擇一人遊玩時只會適用特別註明的規則，而選擇二人遊玩時所有規則皆適用。
操作說明
本代的基礎操作與前作並無不同，但在進行遊戲時，可以透過以下按鍵使用一些特殊功能:
* V鍵-可以在列車行進時切換視角，但列車靜止時無法切換
* Enter鍵-功能1.于運轉時按下此鍵可僅顯示車外風景，不顯示時速表、時間、訊號等，可配合V鍵使用
* Enter鍵-功能2.運轉時，因前方閉塞訊號需減速卻無法降速至速限時，則引發ATS作動，可以按下Enter鍵進行ATS確認。若無法及時確認，則列車自動實施緊急制軔
* End鍵-可直接將電門/油門歸零
* E/R鍵-Enjoy模式專用，可使用道具
遊戲路線資料
山手線
* 行車路線
註：路線編號＃5及＃10為隱藏路線。
中央線
* 行車路線
附表
註：路線編號＃9及＃14為隱藏路線。
大阪環狀線
* 行車路線
附表
註：路線編號＃10及＃12為隱藏路線。
東海道本線
* 行車路線
附表
註：路線編號＃13及＃17為隱藏路線。
車掌路線
註：1列車名稱中普通代表各站停車，快速，新快速，關空（紀州路）快速，大和路快速，通勤特快，中央特快，急行或特急代表有不停站，當中特急停站數目比快速更少。
和諧號CRH3A型電力動車組以CRH3型動車組和CJ1型動車組為技術基礎，由中車長春軌道客車股份有限公司製造，于2016年獲得國家鐵路局頒發的型號合格證和製造許可證，設計為適應時速160-250km/h的客運專線及城際鐵路運營。2017年12月6日，CRH3A動車組隨著西成客運專線開通而正式運營。運營數月後由于機車功率不足（遠低於350km/h等級動車組），相對CRH2A的提升不足以適應西成客運專線超出該車型設計標準的長大坡道，成都局集團的CRH3A陸續轉配至集團所屬其他線路，且西安局配屬的CRH3A全部轉配至成都局。
技術特點
CRH3A動車組衍生自原中國北車自主研發的CJ1型城際動車組，主要爲了滿足新建城際鐵路的通勤需求，可分為幹線型及城際型，最高運營時速250km/h，運營時速為160-250km/h。已投入營運的CRH3A動車組均為幹線型，列車採用8輛編組，其中一等座車1節、二等座車6節、二等座與餐吧合造車1節。而已投入營運的CRH3A-A動車組為城際型，列車採用4輛短編組，全為二等座車。
技術
有報道稱，CRH3A型動車組列車的制動能力比現有的高速動車組列車提高了15%。另外，CRH3A列車也採用了中國自主研發的監測控制系統，以對列車的運營狀態進行實時監控。該車型採用全封閉車體，以期在橋隧比較大的線路運營時保證較好的氣密性與乘坐舒適度。列車的電機懸掛、車輪車軸、構架和聯繫枕梁等結構借鑑了CRH380BL的成熟設計，在車輛定距、車端距離和頂車位上則與復興號中國標準動車組一致。
CRH3A（250km/h）
列車最大輪周功率5120千瓦，牽引較同等級最常用的CRH2A動車組（4560kW）高出12%，官方稱能夠適應西成客運專線的大坡度線路，實現滿載條件下20‰坡度線路上坡停坡起，但和350km/h等級的CRH3C動車組（8800kW）相比只有不足六成，甚至比同等級原型車CRH5A（5500kW）的功率還低，實際運營數月后在西成客運專線（最大坡度25‰超出CRH3A設計標準）的長大坡道上爬坡能力仍顯不足，甚至造成機破。西成客運專線因故改用CRH380系列動車組（9120kW～9200kW）運營，既有CRH3A轉配成渝客運專線、渝貴鐵路（最大坡度18.5‰），同時長客試製了一列CRH3A技術提升型（CRH3A-5257），輪周功率提升至7200千瓦，配成貴客運專線（坡度20‰～30‰）。
內飾
該車型內飾採用中國電力動車組統型內飾設計，沒有「面壁」（即靠車廂兩側的座位無車窗）情況，亦將車窗加大以獲得更好的採光效能。一等座列車採用暖光照明，而二等座車廂為普通白光照明。在行李架下方，設定有座位標識貼。列車空調出風口採用氣幕式出風系統且冷熱通風口各自獨立。
車輛設有蹲式與坐式洗手間各六個，均為集便式廁所。在第1號、4號和8號車廂設定有洗手檯。在每節車廂兩端均有大件行李置放處。另外在4號車廂有方便行動不便乘客的無障礙設施。
CRH3A-A（200km/h）
CRH3A-A車型為4輛小編組。針對城際鐵路站間距小的特點，提升了加減速能力，能夠像地鐵列車一樣「快起快停」。CRH3A-A是中車長客公司為與CRH6A/CRH6A-A競爭而研製生產的大容量城際動車組。因此在車輛設計方面也依需求進行了針對性改進。例如CRH3A-A全列均為二等座車設計，且不設餐吧區，內飾也採用2+2可旋轉式座椅。此外，列車每節車廂設有兩對至三對大尺寸外擺式塞拉門，可適應城際客流快速乘降的需要。。
涂裝
CRH3A型列車為白色底色，車窗黑色涂裝並在車窗下有單條藍色腰線。另外該列車兩端的駕駛室觀察窗有金色點綴，昵稱「黃金眼」，與CR400BF復興號動車組「金鳳凰」涂裝有相似之處。
CRH3A-A型列車下線時為白色底色，車窗黑色涂裝並在車窗下有單條藍色腰線，頭車處搭配前窗兩側藍色色塊的設計，現已改為CR300BF樣車「黑色前臉」、「金色腰線」和頭部「金色雙曲線」的涂裝方案。
用於貴陽市域快鐵的CRH3A-A型列車為銀色底色，採用CR400BF-Z智慧動車組「龍鳳呈祥」涂裝加上藍色線條點綴。
配屬狀況
* 2017年7月，成都鐵路局開始配屬40列長客製造的CRH3A動車組用於西成客專的運營。
* 2017年11月，西安鐵路局開始接收唐車製造的CRH3A列車。
* 2019年，CRH3A列車在成貴客運專線全線執行，貫穿四川、雲南、貴州，更成為成貴客運專線四川段的主力車型。
* 編號CRH3A-A-0510為長客生產列車的4節編組的樣板車，在北京環鐵試驗中。
截至2022年4月，CRH3A共投入運用59組，其中長客生產28組，唐車生產31組，CRH3A-A共投入運用11組，全部由長客生產。編號CRH3A-3081到CRH3A-3111的31組唐車生產列車配屬中國鐵路局西安集團有限公司，運用於西安北動車所，在西成客運專線運營；編號為CRH3A-5230到CRH3A-5257的28組長客生產列車配屬中國鐵路局成都集團有限公司，運用於成都東動車所，由於在西成客運專線運營表現不佳，已陸續轉配至成渝客運專線、成遂渝鐵路、渝貴鐵路、貴廣客運專線運營；編號為CRH3A-A-0512到0522的11組長客生產列車配屬中國鐵路局成都集團有限公司，運用於貴陽北動車所，于貴陽市域快鐵運營。
列車編組
車廂型號
* ZY：一等座車（First Class Coach）
* ZE：二等座車（Second Class Coach）
* ZEC：二等座車／餐車（Second Class Coach／Dining Car）
CRH3A （250km/h）
* xxxx：列車編號（3081—3111、5230—5257）
CRH3A-A（200km/h）
* xx：列車編號（0510、0512—0522）
故障
2018年1月12日，由CRH3A-5252與CRH3A-5247重聯執行的D1914次列車在西成客運專線青蓮-江油上行區間發生機械故障，車上乘客滯留車中長達五小時。
阿森王朝紀念碑（Паметникът „Асеневци「）為位於保加利亞大特爾諾沃的紀念碑，主要紀念對保加利亞第二帝國阿森王朝最有貢獻的四名沙皇—彼得二世、伊凡·阿森一世、卡洛揚和伊凡·阿森二世。
這座紀念碑耗資640萬保加利亞列弗，經費由保加利亞人民捐贈，于1985年11月16日正式開放，以慶祝阿森和彼得兄弟起義以及保加利亞從拜占庭統治下解放800週年。紀念碑中央為一把高33米（帶底座為34.25m）、劍身直徑2m的巨劍，劍身朝上，象徵著中世紀保加利亞追求的力量和崛起，四周圍繞著四名沙皇身騎戰馬的雕像。
漢中話，即通行於今陜西省漢中市境內的大部分地區的漢中方言。在漢語方言研究上，一般認為歸屬於西南官話中的成渝片（2010版稱為川黔片），亦有個別分支屬中原官話關中片。
概述
漢中地處陜西省南部，是中國地理南北交界之處，中部為漢中盆地，與陜西中部的關中地區為秦嶺山脈相隔，地理風土人情等各方面更接近於上的西南地區，尤其受四川影響較大，與秦嶺北部的關中地區有很大差異。因此漢中大部分地區的方言屬西南官話中成渝片的分支，擁有許多與四川話相同或相似的發音、語法和習慣用法。
內部差異
由於漢中地處方言交叉融合的邊界地帶，所以以漢中話統稱漢中地區的所有方言是不準確的。在漢中九縣兩區的方言中，大致可進一步分為三個小方言區，由大到小依次為西南官話群、類中原官話群、類關中話。其中前兩者屬於西南官話川黔片陜南小片。
西南官話群
漢中方言中的西南官話群通行地區包括漢臺區（東關、南關、鋪鎮）、南鄭區（縣城以北部及沿漢江南岸除外）、寧強縣大部分地區、留壩縣，佛坪縣、鎮巴縣、西鄉縣、城固縣（北部和南部山區地帶）。此區域語氣語調與川北方言幾乎一致，又被稱為「巴山語音」。
類中原官話群
漢中方言中的類中原官話群通行地區包括漢臺區（東關、南關、鋪鎮除外地區）、勉縣以及城固縣（中部漢江兩岸平原地帶）。在入聲歸派上部分類似關中方言。此區域方言來源複雜，自成一派，但仍然類似於西南官話。
類關中話
漢中方言中的類關中話指漢中市洋縣的方言。此區域方言發音類似中原官話下的關中話，但同時收周邊西南官話的影響，語調也趨於婉轉，屬漢中方言中的特殊地帶。根據2010版劃分屬於中原官話關中片。
島式月臺，又名中置式月臺、中央月臺、中間站臺，是鐵路月臺的一種型態，為路軌在兩旁，月臺被夾在中間的設計。
優點
相較於側式月臺，島式月臺擁有以下之優點：
* 與月臺相關之裝置（例如升降機、電動扶梯等等）只需購置一組，可降低投資及營運成本。
* 較易於監控列車運作及乘客安全。
* 可以衍生出同月臺平行轉乘的設計，而大幅節省通勤時換車旅客的轉乘時間和徒步距離、提升系統運作的效率。
* 若兩個月臺為同一線路相反方向，旅客若搭錯路線或方向時較易於換線返回。
* 若兩個月臺目的地相同，旅客可在月臺層選乘較早開出的列車，不需在大堂乘電梯前預先選定。
缺點
* 若設在平面，月臺與車站出入口被軌道分離，不論上下行乘客皆必須透過天橋或地下道才能安全抵達月臺。
* 需要更長的站體容納月臺與軌道，因此設在馬路正上方的高架車站不常採用此設計。（但也有例外，如港鐵觀塘線、屯馬線、東鐵線落馬洲站、深圳地鐵，廣州地鐵5號線，北京地鐵8號線、15號線、房山線、燕房線、昌平線，上海地鐵2號線、8號線、17號線、濟南地鐵、常州地鐵等）
* 軌道在車站內部與兩側必須分開，增加建設成本。
* 如客流較大或者同臺換乘站兩側列車同時到達時，人群易發生對衝情況。
* 由於月臺被軌道包夾，故未來運量增加時進行擴建工程較為困難。
使用
此種月臺較常使用於如下用途：
* 雙線鐵路中較小且高架或地下化的車站
* 地鐵系統（可分別方向、作為終點站緩衝）
林步東，香港人，東興集團創立人及總裁，亦現任達實智慧(SHE:002421)副主席。
東興集團
東興公司主要業務為工業自動化設施(可程式設計控制器、變頻調速器、伺服器、CNC控制器等)設計、程式設計與分銷，在北京、深圳、上海、大連，武漢、重慶等設有分公司，在中國很多大城市，如北京、天津等城市設有分銷網路，生意額龐大。
治水方案
林步東曾提出多個防洪方案，例如:長江口擋潮閘及淮河治理方案等。林步東治水靈感始於1991年華東大水災，香港曾經舉行了規模很大的募捐賑災活動。當時，他就參加了賑災捐贈。然而捐贈過後，林步東仍在思考，如何通過合理有效的方案，讓長江、淮河長久安瀾。
* 香港富豪18年潛心研究治淮
楠栂廟站，是位於中國湖北省武漢市青山區紅鋼城街道境內的一座貨運車站，車站站場中心位於武九鐵路（武昌北環鐵路）K17+714處。本站建於1957年，曾為武大鐵路上的一個車站，后隨著鐵路數次延伸成爲了武九鐵路上的一個中間站。2008年隨灄武線建設而拆除大部分站場結構。本站已於2018年5月隨武昌北環線廢線后成為盡頭式車站。
歷史沿革
1957年10月，該站作為武（昌）大（冶）鐵路二期工程的一部分動工。1958年7月投入運營。該站初為會讓站，設股道2條。1960年擴建為4股，1964年開辦客貨運業務，定為四等站。1969年，擴建為8股道。1973年，劃歸武昌東站管理。
1957年8月后開行的以該站上行鄰站八大家站為起點，廠前胡家山為終點的通勤列車經停該站場。客運列車乘客多為武鋼職工。
1985年，位於紅鋼城的蔣家墩乘降所撤銷，車站客流量大增，當年達79604人。1996年，客運業務停辦。
至2000年時，本站有到發兼編組線8條，牽出線1條，聯軌線2條。除辦理專用線列車的收發任務外，還承擔部分武昌東站的列車編組業務。
2007年8月后，武漢火車站貨車外繞線以及武昌東站疏解工程開工。車站在此工程中拆除了大多數站場，僅保留數個存車線和正線。
2018年5月11日0時起，武九鐵路武昌南環線、北環線的市郊列車停運，武昌北環鐵路隨之停用。該站在此之後變為盡頭式車站。
名稱爭議
目前矗立在車站的站牌上書「楠姆廟」。然而在《武漢市志(1985)》、《鐵路車站站名代碼表:TMIS使用（1998）》以及早期該站的站牌上都寫的是「楠栂廟」，據《青山區志》對該站附近寺廟楠栂廟歷史考（該書作「姆」），證明該字在武漢當地讀作「mǔ」。而「栂」在標準漢語里僅僅有作為「梅」的通假字而存在的讀音「méi」，因此或許是爲了統一讀音而將漢字進行了改變。-24
站線配置
2006年時，該站專用線連線單位共計3個：
* 武漢水泥廠，計2條專用線。
* 武漢硅酸鹽廠，計4條專用線。
* 武漢煉灰廠，計2條專用線。
法隆寺金堂壁畫
金堂壁畫中的飛天
金堂壁畫是日本奈良縣生駒郡斑鳩町法隆寺中的金堂壁上之佛教繪畫。
歷史
因為無可靠歷史文獻記載，作者不明，大約繪于7世紀末。它遵循了釋迦佛天界、阿彌陀佛天界、彌勒佛天界、藥師佛天界的佛教神話，分別繪製在金堂四面大壁的十二壁上。與印度阿旖陀石窟壁畫、中國敦煌莫高窟壁畫同爲古代亞洲佛教繪畫的代表。
1949年1月26日，一場不明原因的火災致使法隆寺金堂壁畫被燒燬，直接促成日本製定《文化遺產保護法》。
同文書院位於中國江西省九江市潯陽區（今九江市同文中學內）。同文書院舊址與儒勵女中辦公樓舊址、儒勵女中教課樓舊址3處文物建築，2013年被列為第七批全國重點文物保護單位。
九江同文書院和九江私立儒勵女子中學，分別建立于1867年和1873年。1949年，同文中學和美以美會創辦的儒勵女中合併改為江西省立潯陽中學，1952年又改名為九江市第二中學。2002年，恢復九江同文中學校名。
著名校友有許德珩、方誌敏等。