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膜翅目（學名：Hymenoptera）是昆蟲綱中的一個目，其名來自於本目昆蟲膜一般的，透明的翅膀。本目包括各種蜂和螞蟻。在全世界有約100科，已描述約15萬個物種，已知絕滅物種2,000種以上，實際物種數量估計可能超過100萬種，是昆蟲綱中第三大的目（次於鞘翅目和鱗翅目）。起源自三疊紀。
特徵
* 多屬中、小體型：膜翅目中的昆蟲的體長從0.25到7釐米不等，最大的翅展達10釐米，小的膜翅目的昆蟲的翅展只有1毫米，是昆蟲中最小的。
* 膜質翅膀：一般這些昆蟲擁有兩個透明的，膜一般薄的翅膀，翅膀上的脈將每個翅膀分為面積比較大的格，翅膀的運動一般方向相同。有些膜翅目的昆蟲的翅膀也完全退化了（比如螞蟻中的工蟻）。飛行時膜翅目的兩個翅膀一般同步運動。
* 複眼發達：大多數膜翅目昆蟲有兩個大的複眼和三個小的單眼。
* 口器發達：一般膜翅目的口器可以咀嚼、舔舐功能兼具，但也有一些昆蟲的嘴用來吸舐，比如蜜蜂。
* 完全變態：生活史是經歷卵、幼蟲、蛹及成蟲等四階段的過程。膜翅目是全變態類昆蟲中唯一有產卵管的昆蟲，許多膜翅目昆蟲的產卵管變異為一根螫針。
* 許多物種具有社會性，也有不少膜翅目行寄生。
* 大部分為單雙倍體生物（haplodiploid），意思是雄蟲由未受精卵孵化而來，為單倍體（n），雌蟲則由受精卵孵化而成，為雙倍體（2n）。
分類
傳統形態學中，依據身體形態將膜翅目分為廣腰亞目和細腰亞目，但如果從支序分類學的角度上講，細腰亞目完全是廣腰亞目的一個子類群，包含廣腰亞目全部物種在內的最小包容支也包括整個細腰亞目，這使得在不考慮化石物種的情況下，廣腰亞目變成了膜翅目的一個次異名。因此目前廣腰亞目已被視為一個並系群而逐漸被淘汰。
廣腰亞目為並系群，該亞目昆蟲通常稱為葉蜂、鋸蜂或鋸蠅（Sawfly），為膜翅目中較原始的種類。幼蟲一般是植食性，外觀近似於鱗翅目幼蟲。雌成蟲的產卵管沒有演化成螫針。
細腰亞目由廣腰亞目進化而來，包括大多數的膜翅目物種，被認為是單系群。該亞目昆蟲腹節隘縮，形成如同「腰」一般的細長體節，例如螞蟻和各種蜂類。以形態學來看，細腰亞目的第一腹節併入了胸節之中，形成了所謂的「前伸腹節」，而第二腹節（有些物種包含第三腹節）隘縮，形成所謂「腰節」，但事實上，前伸腹節和腰節都是腹節的一部分。
絕大多數細腰亞目的幼蟲沒有足，呈蠐螬狀。許多細腰亞目的物種有育幼行為。一些細腰亞目的物種具有社會性，如螞蟻、黃蜂、蜜蜂等；另一些則為獨居（稱作獨居蜂），如切葉蜂等。
演化樹
下圖為本目下各分類群在演化上的親緣關係：
由演化樹可得知廣腰亞目為一倂系群。
螫針和毒
許多細腰亞目物種的產卵管演化為螫針，如黃蜂、蜜蜂和大部分品種的螞蟻等。
當中許多品種的雌蟲可以將其螫針刺入獵物或敵人的面板並注射由毒腺分泌的毒液。部分品種（比如黃蜂）可以將它們的刺拔出，因此可進行多次攻擊，另一些（比如蜜蜂）的刺具有倒刺，螫入目標后螫針會留在目標身上（不過只留在溫血動物的面板中），蜜蜂掙脫目標時內臟會隨著留在目標體內的螫針被拉出，因此會在螫人後的數分鐘內死去。
有些螞蟻可以噴射毒液，有些會利用大顎固定敵人，再用腹部末端的螫針注射毒液。
一般膜翅目昆蟲只有在緊急狀態下才進攻人，比如在保護巢或覺得它們受到威脅的時候。
* 一般對蜂毒沒有過敏反應的人來說單個刺不造成威脅（除非刺在喉內），中醫中甚至使用蜂刺治療關節炎
* 40多刺后成人開始有中毒現象
* 上百刺后可能有生命危險
爲了避免被刺一般不應該走近蜂巢（保持4米以上的距離），在蜂附近不要做快的行動。被刺后儘量快速離開，因為其它蜂可能會被散發出來的氣味吸引。
斯特拉斯堡—聖迪耶鐵路
斯特拉斯堡－聖迪耶鐵路（Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié），是法國本土的一條鐵路，起點為斯特拉斯堡城站，與巴黎－斯特拉斯堡鐵路相接；終點為孚日聖迪耶站，全長86公里。該鐵路于1864年至1928年間分段通車，尚未電氣化，部分路段為複線鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為110000。
歷史
斯特拉斯堡－聖迪耶鐵路修建計劃于19世紀中期被提出，由Compagnie des chemins de fer de l'Est修建，其中斯特拉斯堡至莫爾塞姆之間的路段已於1864年通車。普法戰爭后，阿爾薩斯地區被普魯士下屬的Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine控制，其鐵路後續部分被中斷，1919年阿爾薩斯-洛林重歸法國，該鐵路才得以繼續延伸，並於1928年全線通車。
斯特拉斯堡－聖迪耶鐵路在建成初期為複線鐵路，但受到二戰影響，其線路多處受到破壞，加之其沿線（主要是孚日山區部分）人口密度較低，羅托以西的複線部分已於1974年廢棄。
路線
斯特拉斯堡－聖迪耶鐵路由斯特拉斯堡城站向西南方向引出，通過莫爾塞姆然後繼續向西進入孚日山區，最終到達孚日聖迪耶站。
趙安 (會川伯)
趙安，陜西承宣布政使司臨洮府狄道縣（今甘肅省臨洮縣）人，明朝軍事將領、會川伯。
永樂元年，趙安進馬，除臨洮百戶，出使西域。後跟隨明成祖北伐有功，累進都指揮同知。宣德二年，松潘番叛，其擔任左參將，從總兵陳懷討平，進都督僉事。正統元年進都督同知，充右副總兵官，協任禮鎮甘肅。三年，與王驥、任禮、蔣貴分道進師，至刁力溝執右丞、達魯花赤等三十人。以功封會川伯，祿千石。明年移鎮涼州。正統九年十二月去世。
陜西羽葉報春（學名：Primula filchnerae）為報春花科報春花屬下的一個種。
1904年2月，德國探險家威廉·菲爾希納（Wilhelm Filchner）在陜西秦嶺南坡採集到該物種，1905年，植物學家Reinhard Gustav Paul Knuth發表該物種。該物種的模式標本儲存在柏林-達勒姆植物園的植物標本館，1943年3月1日夜至2日凌晨，該館遭到盟軍轟炸，有26000餘份標本被損毀，其中包括這個模式標本。此後，很長一段時間沒有再發現該物種，因此認為該物種已經滅絕。2015年，張建強等人在陜西重新發現了陜西羽葉報春。
洛達·安塔爾是黎巴嫩足球運動員，司職中場。
球會生涯
安塔于1999年從國內球會Tadamon Sour出道，同年獲得U21徵召，2000年晉身國家隊，替國家出戰同年亞洲盃，2001年轉投德甲球會漢堡，他在漢堡兩年間只獲2003年德國聯賽盃，期間曾嚴重受傷，出場機會寥寥。之後轉投弗賴堡，第一場為球隊上陣即獲帽子戲法，他在球隊同時，另一同胞尤斯夫·穆罕默德亦加盟到球隊當中，2007年，他倆亦同時加盟科隆，他協助球隊回升德甲賽事，亦獲球迷肯定而獲必然正選。但是2009年初，他在科隆主教練道姆的反對下離開了科隆隊。
2009年3月，安塔爾以先租借後轉會的方式加盟中國足球俱樂部山東魯能泰山。安塔爾在2009賽季的表現出色，成為山東魯能隊的攻防轉換樞紐，整個賽季出場27次進球6個。2009年11月15日，安塔爾在黎巴嫩隊和中國隊的亞洲盃預選賽後接受記者採訪時宣佈，他將和山東魯能續約一年。
2015年1月16日，杭州綠城足球俱樂部宣佈安塔爾正式加盟球隊。
國際賽生涯
安塔爾在2004年開始擔任黎巴嫩國家足球隊的隊長至今，亦是國家隊首席射手，他曾替國家隊出戰西亞足球錦標賽、2002年世界盃、2006年世界盃預選賽及最近的2010年世界盃的外圍賽，被稱為黎巴嫩史上最佳足球員。
榮譽
漢堡
* 德國聯賽盃冠軍：2003
山東魯能泰山
* 中國足球超級聯賽冠軍：2010
《論衡》，是中國東漢時期思想家王充的重要著作。全書共計十三卷，八十五篇，佚亡一篇，與《後漢書·王充傳》的說法吻合。但王充在《自紀篇》中卻說「吾書百篇」，「吾書亦才出百」，可能《論衡》原有百篇以上，到范曄寫《後漢書》時僅可見到85篇了。《論衡》曾長期未流傳至中原。蔡邕來到吳郡后得到了《論衡》。王朗擔任會稽太守時，也拿到了該書，王朗後來前往許都時，將該書一同帶去，論衡因而逐漸流傳開來。該書主要闡述了作者無神論的思想觀點，對當時社會上讖緯盛行，社會上層和民間流行各種神秘主義進行了批判。
內容主旨
東漢時代，儒家思想占支配地位，但與春秋戰國時期所不同的是，儒家學說摻進了讖緯學說，而其集大成者的是《白虎通義》。王充作《論衡》一書，就是針對這種神秘主義的讖緯說。「衡」字本義是天平，《論衡》的目的是「冀悟迷惑之心，使知虛實之分」（《論衡．對作》篇）。王充還在書中批判當時流行的天人感應，並認為「天」並非是神，而是無意識的自然之物，天和萬物一樣，都是由「氣」組成。
因為《論衡》一書被認為是「詆訾孔子」，「厚辱其先」，故遭到當時以及後來的很多統治者的冷遇和禁錮，將它視之為「異書」。
蘇格拉底·布拉濟萊羅·奧利維拉，通常稱其為蘇格拉底（Sócrates），是一名巴西足球運動員。
蘇格拉底本人卻從不承認自己是一個職業球員。在2004年退役十多年的蘇格拉底同意擔當英格蘭第九級聯賽（北部郡東組聯賽）球隊加科夫一個月的球員教練工作。2011年12月4日，蘇格拉底因食物中毒導致腸道感染辭世，年57歲。
職業聯賽生涯
身高達到192釐米（6呎4吋）的蘇格拉底，屬智慧型的球員，好煙喜酒，身手敏捷，閱讀球賽的能力廣受稱讚，其無懈可擊的傳球亦無可比擬，後跟傳球更是獨門絕技。
蘇格拉底于1974年在其家鄉聖保羅州的里貝朗普雷圖（Riberao Preto）開始其職業足球員生涯，大部分時間（1978至1984年）是在哥連泰斯渡過。在科林蒂安的6年中，蘇格拉底幫助球隊3次贏得聖保羅州聯賽的冠軍，並被認為是俱樂部歷史上最受球迷愛戴的球員。在進入職業足壇前22歲的蘇格拉底只是聖保羅大學醫學系的一名學生，由於他的職業是醫生，所以，大家都稱他蘇格拉底醫生或博士，因為醫生和博士是同一個詞（Doutor）。在其足球生涯晚期曾加盟意甲球會佛羅倫薩，1986年再次返回巴西國內聯賽，效力於法林明高及桑托斯。
作為一名歷史上世界級的中場球員，蘇格拉底是巴西隊于1982年（西班牙）及1986年（墨西哥）世界盃的隊長。貝利於2004年3月提名蘇格拉底成為國際足聯成立100週年的FIFA 100成員之一。
國家隊時期
在蘇格拉底25歲的時候，他入選了巴西國家隊。1982年世界盃，27歲的蘇格拉底成爲了巴西國家隊隊長，他與薛高、法爾考和塞雷佐構築起了巴西的夢幻中場。在這屆世界盃上，巴西踢出了賞心悅目的藝術足球。蘇格拉底說：「我一生中看了那麼多比賽，但我始終認為1982年的巴西才是最完美的。」
入選百大進球
與蘇聯國家隊的首場小組賽，巴西上半場0-1落後，下半場第30分鐘，蘇格拉底扳平比分。其時，蘇格拉底接隊友右路傳球，停球晃過蘇聯隊多名後衛後果斷起腳射門，皮球應聲入網。這個入球也被評為世界盃百大進球之一。與意大利國家隊的比賽中，蘇格拉底同樣射入了一個漂亮的入球，他和薛高用一次簡單明快的小組配合，瞬間甩掉四名防守球員，最後由他殺到門前用腳尖篤入這個小角度的射門，這個入球同樣被列為世界盃百大進球之一。同一屆世界盃上的兩個入球全部入選百大入球，由此可見蘇格拉底的高超技藝。
點球飲恨
1986年世界盃，蘇格拉底再一次代表巴西出戰，他坐鎮中場組織全隊進攻和防守。於八強賽中，巴西遭遇當時的歐國杯冠軍，由米歇爾·普拉蒂尼帶領的法國隊。當時雙方被廣泛認為是世界上技術含量最頂尖的兩支球隊，特別在中場線上更是星光熠熠。一方面是由蘇古迪斯、薛高（Zico）、祖尼亞（Júnior）等領銜，被譽為巴西史上最秀麗、最有藝術氣質的中場組合；另一方則是由四大天王：柏天尼（Michel Platini）、居里斯（Alain Giresse）、泰簡拿（Jean Tigana）、費南迪斯（Luis Fernández）組成，近年橫掃全歐所向披靡，綽號「魔法方塊」（Le Carré Magique）的鑽石中場線。果然，雙方合力打出了一場技術含量極高，甚少出現斷續停頓、犯規出界等，極為流暢的精彩比賽。在苦戰120分鐘后，最終踢成1-1平手，需要用十二碼決戰來解決。首先出場的蘇古迪斯打出一記窒步挑射，這種有別於平常的高技巧打法，此前他已在波蘭身上施展過且得手了。然而此番故技重施，卻被法國門將若爾·巴茨洞悉先機神勇撲出，最終導致巴西被淘汰，蘇古迪斯的世界盃生涯亦就此結束。
技術特點
蘇格拉底常用頭球攻門或巧妙擺渡，他的腳下動作也非常厲害，運球時從不看球，盤帶球的技術可與約翰·克魯伊夫媲美，而且，他的傳球也極為準確，一手腳後跟傳球的絕技讓人擊節讚賞。
球星逸事
* 據說，蘇格拉底之所以與哲學家蘇格拉底同名，是因為他出生時其父親剛好在看經典政治學名著《理想國》，因此，他的父親就為兒子取名蘇格拉底。
* 蘇格拉底從事過很多職業，包括醫生、教練、商人、政治家、音樂家、劇作家、專欄記者等等，但他最喜歡的職業無疑是醫生，這也許就是他從來不承認自己是職業球員的原因。退役后，蘇格拉底重新回到學校，並順利拿到了醫學博士學位，成爲了名副其實的「足球博士」。有如此高學歷的足球員是十分罕有的，而巴西另一位足球名將托斯塔奧（Tostão）也是醫生。
* 蘇格拉底的弟弟拉易，也是前巴西國家足球隊國腳，曾經參加過1994年世界盃。
逝世
2011年12月4日，蘇格拉底因食物中毒導致腸道感染而辭世于聖保羅的阿爾伯特-愛因斯坦醫院，年57歲。蘇格拉底在去世前曾患有嚴重的消化系統疾病，2011年8月和11月兩度入院就診，消化系統疾病可能與他在球員時期酷愛飲酒有關。
黃埔區文物保護單位
本表列出的是黃埔區區級文物保護單位，關於黃埔區境內的全國重點文物保護單位和廣州市市級文物保護單位，請參見廣州市文物保護單位。
黃埔區文物保護單位
第一批（1994年6月公佈）
黃埔區尚未覈定公佈為文物保護單位的不可移動文物
2009年公佈
（共計185處）
紅山街（33處）
南崗街（29處）
大沙街（22處）
魚珠街（23處）
文沖街（21處）
穗東街（20處）
黃埔街（19處）
長洲街（10處）
空間風化
太空風化是所有暴露在嚴苛的太空環境中的天體表層所經歷的一系列變化過程的總稱。月球、水星、小行星、彗星等沒有大氣層的天體，表層會受到宇宙射線和太陽輻射的照射、太陽風粒子的轟擊、大大小小的隕石和微流星體的撞擊。太空風化的過程是影響天體表層物理和光學性質的重要因素。因此瞭解太空風化的作用有助於正確解釋觀測數據。
太空風化的研究歷史
我們對太空風化的認識有許多來自阿波羅計劃帶回的月球土壤，特別是對風化層的研究。持續不斷的高能粒子和微流星體與較大的流星體一道，對月球表層產生了粉碎、熔解、飛濺和汽化等作用，如同園藝從事的翻土。
太空風化對月球表土的第一個步驟是黏合。當微流星體的撞擊熔化少量的物質時，周圍的玻璃和礦物便會被結合成幾微米到幾毫米大小的玻璃狀集合體。因為其中存在奈米相鐵，因此這些黏合物肉眼看上去是黑色的。黏合在月球土壤中是非常普遍的現象，多達60～70%的成熟月球土壤都有這樣的結構。
太空風化也會造成表面土壤的顆粒產生相關聯的產物，例如玻璃的飛濺，氫、氦等稀有氣體的注入，太陽閃焰的痕跡，以及其它吸積成分，包括奈米相鐵。直到1990年代，相關的裝置和技術得到了改進，才有能力觀察到非常薄的層面（60-200奈米）、邊緣、或單個月球土壤顆粒的發育狀況。這些是鄰近的微流星體撞擊造成蒸發與再沉殿，或是飛濺物再沉澱的結果 。這些風化過程對月球土壤的光譜特徵有重大的影響，特別是在紫外、可見光、近紅外線波段。
太空風化對天體光譜的影響
太空風化對天體光譜的作用有三種：當表面成熟時會變得更加黑暗（反照率降低）、紅化（反射率隨著波長增長而增加）、以及降低了特徵吸收波段的深度。這些作用主要是在單個土壤的黏合物和吸積邊緣上都存在奈米相鐵的結果。研究月球環形山可以明顯看出太空風化變暗的效果。年輕、新產生的隕石坑有明亮的輻射紋，因為這些土壤是剛暴露出來的，尚未被太空風化的物質。但只要假以時日，經過太空風化的過程變暗之後，這些輻射紋就會消失。
小行星的太空風化
雖然小行星所處的環境與月球截然不同，但也能發生太空風化。小行星上發生的高能粒子撞擊速度較低，因此產生的熔解與蒸發也較少，到達小行星帶的太陽風粒子也較少。可是，由於較高的撞擊率和較小的重力，因此小行星表面翻攪更多，而暴露表面的年齡應該比月球表面年輕。所以，小行星表面發生的太空風化比較慢、比較少，但因為表面積比較大，所以動態比較豐富。
人們還是能找到小行星太空風化的證據。長年以來，行星科學中一個所謂的難題就是總的來講，小行星的光譜與蒐集到的隕石光譜不能吻合，特別是最為豐富的S-型小行星不能與最豐富的隕石——普通球粒隕石（OCs）吻合。小行星的光譜紅化曲線在可見光的範圍內很陡峭。而近地小行星的光譜特徵涵蓋了從S型到光譜類似普通球粒隕石的型別，表明正在發生一些能夠將普通球粒隕石的光譜轉變成類似S型小行星的光譜的過程。伽利略號探測器飛越加斯帕和艾達時發現新產生的隕石坑的光譜不同，這被認為是風化層改變的證據。隨著時間推移，加斯帕和艾達的光譜逐漸紅化並且對比度降低。會合-舒梅克號對愛神星進行的X射線觀測發現，不管是紅化了的還是S型光譜，都有普通球粒隕石的成分，這再一次表明某些過程改變了小行星表面的光學特徵。
水星的太空風化
水星的環境也與月球大不相同。首先，水星的白天比月球更熱（月球白天的表面溫度大約是100°C，而水星是425°C），而夜晚更冷，這會改變太空風化的產物。其次，因為在太陽系內的位置不同，水星所經受的微流星體的撞擊速度也比月球上的大。在這些因素的聯合影響下，水星上無論熔合或蒸發的效率都會遠大於月球。水星上由於撞擊造成的單位面積上的熔化速率預計是月球的13.5倍，蒸發則為19.5倍。水星上類似膠合玻璃和蒸汽的沉積產生的速率比月球上更高，並更快地散佈在表面。
地球上觀測到的水星的紫外和可見光光譜大體上是線性的，並向紅端傾斜，沒有吸收帶和與鐵結合的礦物，例如輝石。這意味著在水星表面要麼沒有鐵的成分，要麼都已經風化成為奈米相鐵。表面風化可以解釋顏色為什麼偏紅。
館閣校勘是宋朝專有的官職。
官方校勘起源甚早，《國語·魯語》載魯大夫閔馬父對景伯說；「昔正考父校商之名頌十二篇于周太師，以《那》為首。」北宋校勘始於淳化五年七月，詔選官分校《史記》、前、后《漢書》。歐陽修在康定元年擔任過「館閣校勘」。《南宋館閣錄》「卷三《儲藏》門記載：「諸字有誤者，以雌黃涂訖，別書。或多字，以雌黃圈之；少者，于字旁添入；或字側不容注者，即用朱圈，仍于本行上下空紙上標寫。倒置，于兩字間書乙字。諸點語斷處，以側為正；其有人名、地點、物名等合細分者，即于中間細點。」
訥仁，多羅特氏，字靜山，蒙古鑲黃旗人，咸豐三年繙譯進士。
履歷
咸豐三年-咸豐六年，庶吉士；咸豐六年-咸豐八年，吏部主事；咸豐八年-同治元年，上書房繙譯諳達；同治元年，司經局洗馬；同治元年，日講起居注官；同治元年-同治四年，實錄館纂修；同治四年-同治五年，侍講學士；同治五年，少詹事；同治五年-同治六年，詹事；同治六年，內閣學士；同治六年，兼禮部侍郎銜；同治六年-同治七年，文淵閣直閣事；同治七年，署鑲白旗蒙古副都統；同治七年，庶吉士散館閱卷大臣；同治七年-同治八年，考試滿洲繙譯文童閱卷大臣；同治八年，署正藍旗蒙古副都統；同治九年，繙譯鄉試閱卷大臣；同治十年，繙譯會試正考官；同治十年-同治十二年，稽查內閣本章；同治十二年，前引大臣；同治十二年，工部右侍郎兼管錢法堂事務；同治十二年-同治？年，署刑部右侍郎；同治十二年-同治十三年，值年大臣；同治十三年，繙譯會試副考官；同治十三年-光緒元年，正黃旗蒙古副都統；光緒元年，盛京工部侍郎，光緒元年十一月十八日病逝
基勒隕擊坑（Keeler）是火星法厄同區的一座撞擊坑，其中心座標位於南緯61度、西經151.3度處，直徑95公里，該特徵名稱取自美國天文學家詹姆斯·愛德華·基勒（1857年-1900年），1973年被國際天文聯合會批準接受。
右上的影象顯示了三座相近隕擊坑之間的關係，基勒隕擊坑位於特朗普勒隕擊坑的北面。在它形成后的一次撞擊中產生出了特朗普勒隕擊坑，並在此過程中摧毀了基勒隕擊坑的一部分。
另請檢視
* 火星氣候
* 沙丘
* 塵暴痕跡
* 火星地質
* 撞擊坑
* 撞擊事件
* 火星撞擊坑
* 火星礦石資源
* 行星體系命名法
字型簿 (Font Book) 是Mac OS X的一個字型管理器，自OS X 10.3 (Panther) 起，附在系統上。
主要功能
* 預覽和安裝字型檔案，防止同一字型的多路徑安裝。
* 通過不同文字樣本和大小瀏覽已安裝的字型。
* 對字型進行分組——字型組，分組能在所有Cocoa程式中使用。
* 啟用／關閉個別字型或字型組，以便管理字型列表。
* 檢查字型檔案的數據整合性。
* 搜索字型。使用Spotlight可以根據多種字型屬性，包括字型名稱、版權、語言、風格等進行搜索。
* 高級排版功能。可以自定義字型排齊、字距調整、數字間隔、背景、斜體、數字及文字加框等。
* 向另外一臺電腦導出字型組。
住宅負擔能力指數（Housing affordability index）是一個測量國民家庭購買住宅的財務能力的一項指數。
意義
根據美國房地產經紀商協會（the National Association of Realtors）的定義，如果住宅負擔能力指數為100，表示一個達收入中位數的家庭，假設他的住宅按揭首期為20%，其收入剛好足夠負擔一個價格為中位數之住宅之按揭。因此，當指數小於100時，顯示該家庭沒有能力負擔一個中位價格的住宅。
假設
美國房地產經紀商協會計算住宅負擔能力指數時有兩項假設：
* 住宅按揭之首期為房價的20%；
* 每月供款額（Monthly Principal and Interest (P&I) Payment）不可超過家庭每月收入中位數的25%。
澳洲房屋行業協會（Housing Industry Association (HIA)）與澳洲聯邦銀行在計算住宅負擔能力指數時假設：
* 住宅按揭之首期為房價的20%；
* 每月供款額不可超過家庭每月可支配收入中位數的30%；
* 住宅按揭為傳統25年期按揭。
緬茄（學名：Afzelia xylocarpa）是豆科緬茄屬的植物。原產于緬甸，《本草綱目拾遺》稱之為「緬茄」，因其自緬甸引入栽種，其果實又酷似茄之果，故由此得名，又稱木茄、沔茄、細茄。緬茄為稀珍樹種，樹皮灰褐色，有灰白斑黃，葉偶數羽狀複葉，莢果木質，棕褐色而光滑，種子木質黑色，卵形長橢圓形或，干時堅如石。緬茄樹為高級傢俱用材，果實能入藥，有「清熱解毒，消腫止痛」之效，亦可用於刻印或手雕藝術擺飾，被人們視為象徵平安幸運的珍品。
形態
常綠喬木，高達40米。偶數羽狀複葉，2－4對寬橢圓形或寬卵形的小葉，先端圓或微凹；總狀花序排列成圓錐狀，密生灰色短毛，萼管狀花偏向花序軸的一側，裂片四枚，兩大兩小，僅一枚淡紫色花瓣，其餘退化；長橢圓形褐色的木質莢果肥厚，有種子2－3個，種子有角質種柄。
緬茄的種籽上有一種黃色的附著物，那種附著物像是種籽上的一層帽子，極其堅硬。
分佈
分佈在越南、老撾、柬埔寨、泰國、緬甸以及中國大陸的廣東、廣西、海南、雲南等地。中國大陸現存可考的緬茄樹均分佈於廣東省內，其中位於高州市寶光街道西岸村委會的緬茄樹樹齡逾四百年，屬國家一級古樹，是國內已知唯一結籽能用的緬茄樹。高州市區另兩棵緬茄樹，位於南關某手套廠大院內的一棵不結果實，市政府大院內的一棵雖結果卻沒蠟質蒂頭。另外，湛江赤坎區的寸金橋公園內也分佈著11棵緬茄樹。
基皮尼隕擊坑（Kipini）是火星歐克西亞沼區的一座撞擊坑，其中心座標位於北緯25.86度、東經328.44度處，直徑67.26公里（41.79英里），該特徵名取自肯尼亞濱海省歷史悠久的斯瓦希里人定居點基皮尼，1976年被國際天文聯合會行星系統命名工作組批準接受。
撞擊坑通常有一圈邊緣，周圍覆蓋著噴射物，相比之下，火山坑則一般沒有邊緣或噴射沉積物。大的隕石坑（直徑大於10公里或6.2英里），裡面常會有一座中央峰，這種中央峰是因撞擊后坑底反彈所形成。基皮尼隕擊坑內沒有中央峰，據推測已它被較年輕的沉積物所掩埋。如果測得了一座隕坑的直徑，則它的原始深度可通過不同的比率來估測。由於這種關係，研究人員發現許多火星隕石坑內都積滿大量的物質，據信，其中大部分是不同氣候時期累積的冰沉積。
基皮尼隕擊坑位於較小的呂大隕擊坑北面，兩座隕坑都坐落一座將提爾谷一分為二的「島嶼」上，提爾谷是一條溢出河道，它曾將水從南部高地輸送到了克律塞平原低地。
另請檢視
* 撞擊坑
* 撞擊事件
* 火星撞擊坑
* 火星礦石資源
* 行星體系命名法
牛津大學貝利奧爾學院（Balliol College, Oxford，əl）是牛津大學最著名、最古老的學院之一，以活躍的政治氛圍著稱，曾經培養出了多位英國首相和其他英國政界的重要人物。此外該學院也是招收最多外國學生的牛津學院。貝利奧爾學院早期一直是比較不引人注目的學院，直到19世紀中期本傑明·喬維特（Benjamin Jowett）出任院長后才逐漸將學院發展成為牛津最重要的學院之一。英國前首相H·H·阿斯奎斯曾形容貝利奧爾的學生「平靜地流露出一種自然的優越感」。
歷史
貝利奧爾學院的創辦人約翰·貝利奧爾是亨利三世時期的貴族，后娶了一位蘇格蘭公主為妻，而他的兒子也曾是蘇格蘭國王。他在杜倫主教（Bishop of Durham）的協助下，于大約1263年決定捐款建立一所高等學府，它是牛津最早創立的幾所學院之一。1269年貝利奧爾去世，他的遺孀決定繼續資助學院，使得貝利奧爾學院能夠生存下來，並在1282年起草了學院的院規，直到今天依然通用。
學院最早只有16名學生，除了免費上課外，還能獲得每週8便士的資助費。雖然在建立的前250多年中學院的規模一直都很小，卻也培養了不少優秀的學生，其中最著名的是《聖經》英文版的翻譯者約翰·威克利夫。到了16世紀亨利八世在位期間，貝利奧爾學院一直有著很強大的天主教勢力，曾經試圖抵制亨利八世的宗教改革。天主教的影響力直到伊麗莎白一世時期依然存在。
在度過了伊麗莎白時期短暫的繁榮之後，英國內戰的爆發使得學生數目和學校收入的減少；1642年學院又被迫借給國王所有的現金（220英鎊）和所有的白銀（約合334英鎊），但國王從未向學院歸還過這筆款項（學院至今還保留著國王的借據）。1666年的倫敦大火又燒燬了學校在倫敦的地產，使學校的財政狀況雪上加霜。財政的窘境直到18世紀初才有所好轉。
1870年本傑明·喬維特出任院長后，將貝利奧爾學院帶上了發展的顛峰，學院一改以往嚴厲的教學風格，鼓勵學生與教師間發展更緊密友好的關係，教授們也被鼓勵參與討論如何進行學院改革。這時期的貝利奧爾學院也開始在牛津以濃厚的政治氛圍著稱，大英帝國的多位政治人物都來自於貝利奧爾學院（例如曾有連續三任印度總督都是貝利奧爾學院的畢業生）。
著名校友
牛津大學貝利奧爾學院的校友遍及社會各個領域等，其中包括多位英國文學家、思想家、諾貝爾獎得主、英國和外國的政界要人。
其諾貝爾獎得主包括：欣謝爾伍德爵士（化學，1956）、約翰·希克斯爵士（經濟學，1972）、布隆伯格（生理學/醫學，1976）、安東尼·萊格特（物理學，2003）、奧利弗·史密斯（生理學/醫學，2007）。此外挪威國王奧拉夫五世、哈拉德五世父子、德國聯邦總統里夏德·馮·魏茨澤克、英國首相H·H·阿斯奎斯、哈羅德·麥克米倫、愛德華·希思、鮑里斯·強森 等都是該學院的校友。
文學界校友則有奧爾德斯·赫胥黎、羅伯特·騷塞和克里斯多福·希欽斯，經濟學家有威廉‧卑弗列治和亞當·斯密，歷史學家有阿諾爾德·約瑟·湯因比和他的叔父、經濟學家阿諾爾德·湯因比，數學家懷特海，生物學家及科普作家理查德·道金斯，神學家、《聖經》的翻譯者約翰·威克利夫也是該學院的校友。
臺中市立北新國民中學簡稱為北新國中，是一所位於臺中市北屯區的國民中學，創校于1965年8月。前身為第六國中，是臺中市內唯一擁有游泳池的公立國中。
校史
* 1964年8月，臺中市政府派張廖貴洋籌設建校，並擔任籌備主任。
* 1965年，收購私立志誠中學為校址，以臺中市立第二中學（今雙十國中）分部名義，參加聯招，收新生六班，暫借北屯國小上課。隔年8月遷入原志誠中學校址，獨立設校為「臺中市立第六初級中學」，並訂11月28日為校慶日。
* 1968年，配合政府施行九年國民義務教育而改制更名為「臺中市立第六國民中學」。
* 1969年，成立「軍功分部」、臺中市立第六國民中學家長會。
* 1971年，更名為「臺中市立北新國民中學」。軍功分部則于1974年獨立為臺中市立東山國民中學（今東山高中），並與軍功國小合併爲臺中市立東山國民中小學（1980年再分校）。
* 1981年，獲中央基層建設經費興建游泳池，並獲款興建活動中心。
* 1986年，成立特殊教育班。
* 1992年，成立臺中市立北新國民中學教育志工隊。
* 1993年，興建特教大樓及廚房，次年開辦學生午餐供應中心。
* 1996年，成立臺中市立北新國民中學教師會。
* 2007年11月，完成第一期校舍改建工程-躍起樓。第二期校舍改建工程（飛帆樓、中正樓、敬業樓、自強樓拆遷；老樹移植、中山樓整修和跑道工程）于2011年完成，併成立技藝專班、不分類資優資源班。2012年6月完成第三階段校舍改建工程，成立體育班。
* 2015年3月成立「臺中市立北新國中(市六中)校友會」。
* 2018年，完成中山樓及特教大樓、忠孝樓補強工程與樂群樓拆除工程。設立中山樓一樓「活水書堂」、二樓「藝文坊」，隔年4月設立「臺中市北新自造教育及科技中心」。
歷任校長
象徵
校 歌
北新北新臺中之英，國民教育日新又新。復興中華文化，發揚民族精神。北新北新青年之英，培養人性啓發潛能。健全身心手腦，陶冶德智體群美。北新北新如日之升，北新北新國之干城。
校徽
以兩道放射圖形與圍繞「北新」二字的兩個圓弧組成。整體顏色的組合，天藍色代表光明、希望；黃色則象徵慈愛、責任。兩道放射圖形象征學生對前途充滿希望、努力進取並迎向光明，而兩個圓弧象徵學校與家長、社區間充分溝通，共創美好的學習環境，培育出優秀的下一代。
學校願景
健康積極 探索成長關懷服務 創新卓越
學區
* 北屯區
 * 松和里（第1~25鄰）
 * 松安里
 * 松茂里
 * 松強里
 * 松勇里
 * 東光里（第6、7、9、12、13、16~19、21、22鄰）
 * 仁美里（第8、17、19鄰）
 * 舊社裡（第1~27、33鄰）
 * 平昌里（第1~13、19鄰）
 * 平田里
 * 平興里
 * 平順里
 * 平心裡（第1、14鄰）
知名校友
* 蔡雅玲（臺中市議員）
* 劉香慈（著名藝人演員）
* 吳宇舒（知名主播）
* 荒山亮（著名藝人歌手）
茵娜·丘里科娃
茵娜·米哈伊洛芙娜·丘里科娃（Инна Михайловна Чурикова，1月14日），蘇聯及俄羅斯女演員。
生平
1943年生於巴什基爾蘇維埃社會主義自治共和國別列別伊。第二次世界大戰結束后，隨母親移居莫斯科。15歲時曾在斯坦尼斯拉夫斯基劇院附屬的戲劇工作室學習。1965年畢業於謝普金戲劇學校，同年開始在莫斯科青年劇院演出舞臺劇。1975年（一說1973年），她加入了莫斯科列寧共青團劇院。出演了《哈姆雷特》《伊凡諾夫》《海鷗》等多部戲劇。
1960年，她首次參加拍攝電影《鮑爾斯克上空的烏雲》。1967年，新生導演格列布·潘菲洛夫在為自己的電影《火中無渡口》尋找女演員，並看上了她。隨後兩人墜入愛河，並於1969年結婚。1970年，她憑藉電影《開端》在國內一舉成名。1984年，她在電影《戰地浪漫曲》飾演女主角，獲得第34屆柏林國際電影節最佳女演員銀熊獎。2013年，她獲得第26屆俄羅斯尼卡獎終身榮譽獎。
2012年1月，她在劇院臺階跌倒，造成雙手骨折並接受了手術治療。2022年夏，她在一次排練中摔傷。2023年1月14日逝世。
榮譽
* 一級祖國功勛勳章（2018年6月29日）
* 二級祖國功勛勳章（2013年9月13日）
* 三級祖國功勛勳章（2007年7月27日）
* 四級祖國功勛勳章（1997年8月25日）
* 蘇聯人民藝術家（1991年5月16日）
* 俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國人民藝術家（1985年7月3日）
* 俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國功勛藝術家（1977年12月23日）
* 列寧共青團獎（1976年）
05式兩棲裝甲車族也稱為05式兩棲戰車，是中華人民共和國於21世紀初研製的滑水型高速兩棲裝甲車輛，與美國海軍陸戰隊的「遠征戰鬥車」（EFV）在概念上相似。
在情勢的轉折下，1996年與2000年上半年發生重大事件，出現了軍事鬥爭準備的需求，根據幾經衝擊的變化，軍方向中國兵器工業集團提出研製用於渡海作戰的兩棲戰車，用於替代中國第一代兩棲裝甲車輛的要求。總設計師為陳鵬飛，于2005年定型。裝備于中國人民解放軍海軍陸戰隊和陸軍兩棲機械化部隊，主要用於島嶼進攻、在戰役登陸作戰階段鞏固登陸場的作戰任務。ZTD-05兩棲突擊車和ZBD-05兩棲步兵戰車兩個型號在2009年的中華人民共和國國慶60週年閱兵式首次公開亮相。2014年委內瑞拉進口了一批05式兩棲車輛的出口型。
設計
05式兩棲戰車設計採用滑水構型，爲了突出浮渡效能車體體積較大。在航渡時，車體前後的滑板展開，減低車輛的浸入水中的深度，產生滑行效應，以及通過履帶可收起，滑板變角技術（調節前滑板展開傾角）等方式減少航行阻力，配合噴水推進器，大幅度提高水上航速，能夠達到25千米/小時級別的水上速度，縮短泛水搶灘登陸過程中暴露在敵方火力下的時間。
05式兩棲戰車的底盤為動力前置佈局方案，行走系採用六對小直徑負重輪，動力採用單臺主戰坦克發動機改進型，採用雙工況設計，水上推進時不使用變速箱，發動機直接驅動噴水裝置。為減重還能保證裝甲防護效能採用鋁合金裝甲。
型號
05式兩棲裝甲車族是根據任務要求，由同一個履帶式底盤基礎上、多個型號組成的車族。05式兩棲裝甲車族實際上是四個型號：一型為ZTD-05兩棲裝甲突擊車（ZTD代表裝甲-突擊-履帶式）；二型為ZBD-05兩棲裝甲步兵戰車（ZBD代表裝甲-步戰-履帶式）；在二型車基礎上研製了三型車為05式兩棲裝甲指揮車；在一型車基礎上研製了四型車為05式兩棲裝甲搶救車。
* ZTD-05兩棲突擊車 - 裝備105毫米口徑低後坐線膛炮。
* ZBD-05兩棲步兵戰車 - 裝備30毫米口徑機炮和反坦克導彈。
* ZSD-05兩棲裝甲人員輸送車 - 裝備12.7毫米口徑高射機槍或遙控武器站
* 05式兩棲裝甲指揮車 - 配套的指揮車輛，車體後車廂加高，容納指揮通訊裝備。
* 05式兩棲裝甲搶救車 - 配套的後勤保障車輛，裝備有一部液壓吊車。
* 「VN16」兩棲突擊車 - ZTD-05兩棲突擊車出口版本，首個海外使用者是委內瑞拉。
* 「VN18」兩棲步兵戰車 - ZBD-05兩棲步兵戰車出口版本，2014年向委內瑞拉交付首批VN18兩棲裝甲車。
王文學 (企業家)
王文學（5月）是一位中國企業家，第十一屆河北人大代表，第十二屆全國政協委員，華夏幸福基業股份有限公司董事長。
生平
1967年5月出生在河北霸州，畢業於廊坊市工業學校，早年在廊坊交通局運輸公司工作，1998年7月建立華夏房地產開發有限公司，也即是華夏幸福基業股份有限公司的前身。2011年8月29日，華夏幸福基業股份有限公司實現A股資本市場上市，股票簡稱華夏幸福。2015年1月，集團公司收購河北中基足球隊，並正式更名為河北華夏幸福足球俱樂部。
2015年5月，其個人資產達到41億美元。
湖南應用技術學院位於湖南省常德市鼎城區善卷路，是湖南省一所高等本科大學。
學校院系
湖南應用技術學院擁有6個學院，1個部，本科專業15個，專科專業25個。
學院
資訊工程學院、外國語學院, 設計藝術學院、機電工程學院、農林科技學院、經濟管理學院、繼續教育學院
部
公共課部
學校文化
校訓
修業進德，篤信礪志
校刊
《同德簡訊》是湖南同德職業學院官方刊物。
校園建築
* 善德塔，仿照浮屠建築的中式古塔
* 潛心湖，靠近公寓樓，湖中養殖淡水魚，湖中心位置有亭一座
榮譽
湖南同德職業學院曾先後榮獲「全國溫暖工程先進單位」、「湖南省職業教育先進單位」、"湖南省園林式單位"、"湖南省文明衛生單位"、「湖南畢業生就業工作先進單位」等榮譽稱號。
卡斯泰利巨人教堂（Kastellin jätinkirkko）是一座位於芬蘭北博滕區拉赫市鎮帕蒂約基附近的史前石圍墻，是該地區發現的40座巨人教堂中最大的一座，約建於西元前2,000年左右。
簡介
卡斯泰利巨人教堂是一座由石頭堆砌而成的長方形圍墻，總面積約60×35平方公尺，墻寬7公尺，現存高度2公尺，具有6個入口，最初應建於巖石海岸線上。圍墻內有20多個石穴，可能是當時的狩獵者存放捕獵到海豹的儲藏地。
該遺址于1920年代被發現，並在1990年1月10日被芬蘭國家古蹟委員會（今芬蘭遺產局）列入世界遺產的預備名單。
穆罕默德·澤基·切利克（Mehmet Zeki Çelik；2月17日），是一名土耳其足球運動員，場上司職右後衛，現效力于意甲球隊羅馬，亦是土耳其國家隊隊員之一。
俱樂部生涯
早期生涯
切利克在1997年2月17日出生於土耳其城市布爾薩，他是家中9個孩子中年齡最小的那個。切利克在土耳其度過了自己的早期職業生涯，于2015年從布爾薩體育的青訓學院中「畢業」，成爲了一名職業球員。同樣也是在2015年，他被外租至卡拉卡比體育。
2016年，切利克加盟了另一支土耳其球隊İstanbulspor。2018年，雖然在土甲（次級聯賽）踢球，但切利克還是用自己的出色表現爭取到了一個成年國家隊席位。
里爾
2018年7月8日，切利克轉會加盟法甲球隊里爾，與新東家簽約五年。2018年8月11日，在里爾3-1戰勝雷恩的法甲比賽中，切利克完成了新東家首秀。
國家隊生涯
2018年6月5日，在土耳其1-1戰平俄羅斯的友誼賽中，切利克完成了個人成年國家隊首秀。
國家隊進球
榮譽
俱樂部
里爾
* 法甲冠軍：2020–21
馬蹄鐵理論（The Horseshoe theory）是一個由法國哲學家讓-皮埃爾·費伊提出的，描述政治上極左派和極右派的關係的理論。其認為，極左派和極右派並非傳統政治直線軸上的兩個極端，反而是像馬蹄鐵的兩個極端一般——兩派其實有很多相似的地方。
馬蹄鐵理論和傳統的政治學直線軸和政治光譜幾乎互相矛盾。而馬蹄鐵理論的支持者則以極左和極右主張極為相似作為論點，例如近年在極左和極右陣營里都出現反猶太主義的聲音。
而世界最大的策略諮詢服務公司羅蘭貝格諮詢公司的研究員約瑟夫·約菲 (Josef Joffe)在一篇論文中指出：
而據《政治學家》（Political Science Scholar）網站，馬蹄鐵理論被列為有效和重要的政治學名詞。
批評
事實上有不少社會學家認為，馬蹄鐵理論是不可信的。而瑞德大學（University of Reading）學者巴克（Peter Barker）在自己所著的書《民主德國和其歷史 》（GDR and Its History）中，引述謝菲爾德大學湯遜（Peter Thompson）的批評，認為馬蹄鐵理論扭曲了左右派政治主張不同的距離，更不滿意這個理論無法打破傳統的政治學直線軸，相類似主張之間連貫性。.
澳門大學連線橫琴口岸通道橋（Ponte de Acesso Que Liga a Universidade de Macau e o Posto Fronteiriço Hengqin），分別由兩條400米及240米橋樑組成，橋面預留行人專用通道方便相關人士澳門大學新校區及橫琴口岸澳門口岸區。
歷史
2020年8月11日，珠澳兩地政府同時發佈公告，根據《國務院關於同意啟用橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區旅檢區域的批覆》，橫琴口岸新旅檢區域于2020年8月18日15時起啟用，初期僅開放旅檢區域和交通樞紐，原有的出入境車道保留，並預留興建連線橋至澳門大學新校區。
2021年9月15日，《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》舉行保安司及運輸工務司範疇的新聞介紹會。時任建設發展辦公室主任林煒浩指出，計劃興建一座橋樑由澳門大學新校區連線至橫琴口岸，通道橋是爲了澳門大學的師生在澳門與澳門大學之間多了一個選擇。林煒浩指出，專案現時做前期工作中，會在短期內啟動，而橋的落腳點在澳門大學新校區的東北角（澳門大學總站）。通道橋將連線澳門大學與蓮花大橋引橋的引留接駁口；初步方案是有兩條橋樑，一條是400米，另一條是240米。橋樑除了通車外，還設有專用行人專道。而該專案是在做前期工作中，專案會在短期內啟動。
2021年12月23日，建設發展辦公室公佈專案判結結果，其中代建工程由南光(集團)有限公司獲判，價格為2.49億澳門元，工期430日。
2022年2月17日至2023年6月9日期間，為配合通道橋主體工程第二階段施工，澳門大學校園內鄰近消防站的暢運大馬路及周邊道路實施臨時交通安排，期間位於暢運大馬路的「澳門大學總站」暫停使用。
2022年12月，工程建造專案中運用澳門大學團隊研發的「納米泡沫混凝土」材料獲得澳門科學技術獎技術發明三等獎。這項發明以納米粒子團聚在氣泡外壁，再將泡沫與水泥漿混合，得到同等配方時氣孔遠小於市面產品的納米泡沫混凝土材料。
2023年2月下旬，通道橋專案75m跨鋼箱梁頂推成功就位，標誌著專案取得突破性進展，為專案按期竣工奠定了基礎。鋼箱梁採用頂推施工工法，科技含量高、施工質量要求高，是本專案的重點和難點。專案通過多次邀請專家進行研討、論證，對河中支架設計不斷優化降低對水閘及堤岸的影響；巧用步履式頂推裝置，採用PLC+工控機系統、主從分佈式控制系統、恒流量無極調速液壓系統，PID控制比例閥技術等實現多點連續頂推，智慧測量監測同步實施。
2023年4月26日，代建商南光集團宣佈通道橋專案琴澳兩側橋樑近日順利合攏，標誌著專案取得重大階段性成果。
2023年6月中旬，通道橋開展橋面鋪設及雨篷安裝工程；根據特區公報刊登的行政長官公告顯示，通道橋在中國大陸境內的橋面、橋體（橋墩除外）共3,200多平方米，自同年8月1日起啟用，正式開通日期由粵澳政府商定。
建築結構
澳門大學連線橫琴口岸通道橋專案作為澳門特別行政區政府第二個五年規劃（2021-2025）重點專案之一，同時是《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》規劃重點專案之一。通道橋專案位於蓮花大橋南側，聯通蓮花大橋與澳門大學新校區，並實現澳大校區與連線中國大陸及橫琴粵澳深度合作區的橫琴口岸互聯互通。
專案北起蓮花大橋出境匝道兩個預留口，沿十字門水道橫琴側邊防巡邏南延，跨過澳大排水渠後進入澳門大學，然後分線分別沿澳門大學總站和暢運大馬路落地。道路全長約807.5m，其中A匝道約445.9m ，橋樑約282.0m；B匝道約361.6m ，橋樑約247.3m。為完成橋體合攏，專案團隊克服施工工藝複雜，技術難度大，作業條件受限，跨境施工協調部門多等諸多難題，其中b1匝道為雙箱池設計，結構相對複雜，無法一次性澆注，並且處於臨近邊境敏感區域，專案團隊採用分層澆築的施工方案，順利完成B1匝道整體澆注，實現了既定目標，為專案竣工奠定堅實基礎。
法律基礎
2019年10月26日，第十三屆全國人民代表大會常務委員會第十四次會議表決通過了《全國人民代表大會常務委員會關於授權澳門特別行政區對橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區實施管轄的決定》。粵澳兩地于2018年8月向中央政府提出將澳門路氹邊檢大樓遷至橫琴口岸。根據決定授權澳門特別行政區實施管轄的區域包括橫琴口岸澳方口岸區、蓮花大橋和澳門大學連線橫琴口岸通道橋相關部分（橋墩除外）。
2020年1月13日，澳門特別行政區行政會完成討論《訂定在橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區適用澳門特別行政區法律的基本規範》法律草案。法案建議，澳方口岸區及相關延伸區是指由國務院分階段確定的座標及面積，並經由行政長官批示公佈的地籍圖所劃定的範圍。此外，法案亦明確由該地籍圖劃定澳門特區合法進出澳方口岸區的通道，以及明確相關延伸區包括通道橋相關部分（橋墩除外）。
2020年3月2日，中華人民共和國國務院對粵澳兩地政府作批覆，同意橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區旅檢區域自2020年3月18日零時起啟用並適用澳門特別行政區法律實施管轄。澳門特別行政區立法會亦已於2020年3月16日細則性通過《訂定在橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區適用澳門特別行政區法律的基本規範》法案，該法律于2020年3月18日零時生效，訂定橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區自啟用之日起適用澳門特別行政區法律。口岸分三個階段交給澳方，其中第二階段包括永久客貨車通道、隨車人員驗放廳，以及澳門大學通往橫琴新口岸通道橋等，當時預計于2021年建成。
2023年4月20日0時起，經國務院批準橫琴口岸澳方口岸區及相關延伸區第二階段客貨車檢區域(澳門大學連線橫琴口岸通道橋除外)正式交付澳門特別行政區使用，並依照澳門特別行政區法律實施管轄。
全球礦物數據庫網站（Mindat.org）為非贏利性線上數據庫，號稱是網際網路上最大的礦物數據庫和礦物學參考網站。為專業礦物學家、地質學家和業餘礦物收藏者所使用。
該網站包含了重要礦產條目、地點和照片目錄。註冊編輯者可在定期更新的數據庫中新增和修改資訊。
截2016年，它包括了： 
* 45289種礦物名稱（包括礦物品種、同義詞和未確認名稱），其中5091種是國際礦物學協會認可的礦物或準礦物；
* 全球261955處礦區，這些礦產地內分佈有903204種礦產資訊。；
* 世界各地收藏者和機構上傳了超過647000張礦物照片，並整理分類在圖集中，希望線上分享他們的礦物收藏；
* 有48657名使用者註冊上傳了照片和/或編輯數據。
歷史
礦物數據庫于1993年由喬里恩·拉爾夫作為個人數據庫專案啟動。後來，在2000年10月推出社區可編輯數據庫網站之前，他開發過更多的版本作為微軟 Windows應用程式。
Mindat.org 現歸屬於哈德遜礦物學研究所，為紐約州註冊設立的501(c)(3)非盈利教育基金會。
2011年，喬里恩·拉爾夫因其在Mindat.org的工作而被美國礦物學協會授予傑出公共服務獎。
王輝可以指：
* 王輝 (演員)，中國演員
* 王輝 (射擊運動員)，香港射擊運動員
* 王輝 (足球運動員)，中國足球守門員
* 王輝 (柔道運動員)，中國女子柔道運動員
* 王輝 (乒乓球運動員)
* 王輝 (摔跤運動員)
* 王同輝，曾用名王輝，中國演員
* 王輝 (圍棋棋手) (d)
* 王輝 (1924年)，原國務院國防工業辦公室副主任
* 王輝 (1962年)，國家海洋環境預報中心研究員
* 王輝 (1963年)，遼寧撫順市排水工程建設處新撫所排水班班長，中共十六、十七大代表
* 王輝 (1964年)，山東海化集團有限公司董事長，第十二屆全國人大代表
* 王輝 (1971年)，中國人民解放軍將領，大連陸軍學院軍事模擬和計算機教研室主任，第十屆全國人大代表
韓國麻糬麵包又稱為韓國麵包、韓國麻糬球，是一種外表飽滿圓潤、表面均勻龜裂、口感柔軟有嚼勁、中心質地孔洞大又多的麵包，有多種口味，大部分會新增黑芝麻。主要流行地區為臺灣、韓國。在臺灣稱之為韓國麻糬麵包，韓國稱之為芝麻粒甜甜圈（깨찰도우넛）或是芝麻粒麵包（깨찰빵）。
由來
源自巴西的國民小吃——Pão de queijo（Pão de Queijo），用木薯粉而非麵粉製成的起司麵包，外脆內軟。由於巴西的地理位置屬潮濕的熱帶氣候，不適合麥子生長，因此發展出以木薯粉為主的各式烘焙產品。此類產品又稱為無麵筋麵包，無須新增酵母、泡打粉之類的膨脹劑。
巴西起司麵包球傳到了韓國后，改良加入了少許麵粉，成為當地的芝麻粒甜甜圈或是芝麻粒麵包。2005年，順應韓流旋風興起，業者引進臺灣后，再次加以改良外觀及口感，在臺灣掀起一股韓國麵包風潮。
發展
韓國麵包在韓國或臺灣接受到大眾歡迎，烘焙業者也推出了以木薯粉和麵粉為主要成分的韓國麵包粉，符合現在消費者喜歡DIY的趨勢。韓國麵包粉用途也非常多元，除了可製作韓國麵包外，也能應用於甜甜圈、小西餅、泡芙等，帶給烘焙產品多元的口感。
製作方法
使用韓國麵包粉，加上蛋、水、油、黑芝麻等材料，簡單即可製作出來。
南非劍羚，或稱南非長角羚（學名：Oryx gazella），是一種原產于非洲南部的偶蹄目，是長角羚屬（Oryx）現存的四個成員之一。分佈於南非、納米比亞及博茨瓦納。
生理型態
身體
體長約150到200公分，肩高約110到130公分。體重約100到200公斤，是劍羚屬中最大型的種類。身體上覆蓋的毛是灰褐色，但臉部、腹部及四肢下部的體毛是白色。臉部中央、眼睛到嘴巴四周、咽部、前肢與後肢之間的體側、四肢的脛部及尾巴都有黑色的毛分佈。
不論是雄性或是雌性都有長而直的角，其中以雄性的角較大，最長可以達到約120公分。
散熱機制
爲了在沙漠中生存，南非劍羚可調節腦部溫度以減少水分蒸發。炎熱時，牠的鼻腔黏液會在吸入空氣時冷卻血液，隨後血液將流向海綿竇。氣溫低時，通往大腦血管的瓣膜會關閉以暫停冷卻過程。90
生態
棲息于沙漠之中，以一隻強大的雄性為中心，形成約10到40匹的群體共同生活。年邁的雄性會離開群體獨自生活。南非劍羚為草食性動物，吃草或樹葉等。繁殖的形式是胎生，一次可以產下一匹幼體。繁殖期時，雄性之間會互相以角搏鬥，以競爭與某隻雌性繁殖的機會。
陳佐才法政牧師，聖公會法政牧師，崇基神學組榮休主任，曾任香港中文大學崇基學院署理院長（1991年1月至7月）。
簡歷
陳佐才，廣東新會人，1935年生於廣東省廣州市，廣州初中畢業時成績優異，後轉到香港聖保羅男女中學就讀。1958年畢業於崇基學院英國語文系。之後入讀香港協和神學院，1961年畢業。1966年獲美國Church Divinity School of the Pacific神道學碩士學位，1985年獲美國Church Divinity School of the Pacific頒授榮譽神學博士。他在1975年起在崇基神學組（現名：香港中文大學崇基學院神學院）任教20年，並兩度擔任神學組主任（1982-1987 及 1992-1995），直至1995年退休。
陳佐才于1962年被按立成為牧師，之後成為聖公會港澳教區法政牧師、諸聖堂義務聖品及佳寶教育基金會監督。此外，亦曾擔任《時代論壇》董事會主席（1999-2002）。
陳佐才善於融會中西文化，講課以有趣生動見稱，他喜愛閱讀莎士比亞、蘇東坡和金庸小說。他特別喜歡《笑傲江湖》中的令狐沖和《聖經》中的耶利米。他尤其善於將金庸武俠小說的人物和情節融入神學討論之中，著有《武俠靈脩》、《武俠人生：金庸小說的宗教情懷》、《天龍八部的閃閃靈光》等書。
著作
* 陳佐才：《武俠靈脩》。香港：道風山基督教叢林，2009。ISBN：9789628294312。
* 陳佐才：《心靈拼圖》。香港：突破出版社，2000。ISBN：9789622642836。
* 陳佐才：《天龍八部的閃閃靈光》。香港：明窗出版社，1998。ISBN：9789629731014。
* 陳佐才：《豈是唯一的路：香港宣教神學課題的探討》。香港：香港中文大學，1995。
* 陳佐才：《武俠人生：金庸小說的宗教情懷》。香港：突破出版社，1990。ISBN：9789622641075。
* 陳佐才：《牧者情懷》。香港：基督教文藝，1990。ISBN：9789622941687。
* 陳佐才：《牧師手記》。香港：基督教文藝，1986。
* 陳佐才：《牧養縱橫》。香港：基督教文藝，1982。
保時捷912
Porsche 912是保時捷在1965年製造，用來彌補356與911之間空白級距的入門小型跑車。912在車重與動力方面表現卓越，使它成為一臺燃油效率十分高的車子。
歷史
在356停產後，保時捷只剩911 , 這個售價爲前代356兩倍有餘的車款。由於911的售價相當昂貴，保時捷因為怕銷售量受到影響而決定再開發另一款入門跑車（912）。912使用了911的底盤及車身架構，但並沒有使用911的B6引擎而是沿用356的B4引擎。356經過市場考驗過十分可靠的引擎，與911的底盤和車身，再加上便宜的售價，令消費者相當難以抗拒。在912短暫的商品壽命里，它成功的讓大家認識了911（在912五年的壽命中911銷售突破30,000臺）。
在更加效能化的911 S與更加經濟的911 T加入911家族后，保時捷的董事開始認為沒有必要繼續生產912。所以後來912于1970年停產，保時捷以914遞補912當家入門跑車的位置。
而在消失六年後，912再度以912 E的身份在北美填補914停產與924上市的空檔。新的912使用了VW的2.0L空冷引擎與 "G-Series" 911 的車體。總共生產了2,099臺，並且從未在北美以外的地區正式發售過。
類斯-瑪利亞·林·曼坎昆是老撾籍卡穆族天主教司鐸級樞機及萬象宗座代牧區宗座代牧。
生平
類斯-瑪利亞·林·曼坎昆于1944年4月5日在老撾北部川壙省的山區部落卡穆族出生。于1972年11月5日，在萬象宗座代牧區晉鐸。他一直在北汕服務。
于2000年10月30日，獲時任教宗若望·保祿二世任命為巴色宗座代牧區宗座代牧。2001年4月6日晉牧。2017年2月2日，出任萬象宗座代牧區的宗座代表。
2017年5月21日，時任教宗方濟各在聖伯多祿廣場的主日公開接見后公佈，將於同年6月28日擢升恩扎帕蘭加為司鐸級樞機，領頭顱聖髑聖思維堂區司鐸銜。2017年12月12日，正式被調任為萬象宗座代牧區宗座代牧。同月23日，出任成為Dicastery for Promoting Integral Human Development成員。
加爾各答市郊鐵路（Kolkata Suburban Railway）是服務印度西孟加拉邦城市加爾各答及其都會區的通勤鐵路系統，按線網規模和車站數量計，是印度規模最大的市郊鐵路網路，線網裡程1501公里，擁有458個車站，每日開行超過1400班列車，每日搭載350萬人次。每日由凌晨4時起營運至翌日凌晨2時。
加爾各答市郊鐵路部分路段源於19世紀中葉英屬印度建成的第二條客運鐵路，首班列車在豪拉交匯站和Hooghly railway station之間執行。目前該系統由印度鐵路下屬的Eastern Railway zone和South Eastern Railway zone運營，東部鐵路區管轄的區域又進一步分為豪拉分割槽和錫爾達分割槽，東南鐵路區管轄的區域則屬於卡拉格布爾分割槽。
星海灣跨海大橋，又稱大連南部濱海大道跨海大橋，簡稱星海灣大橋，位於中國遼寧省大連市，是中國首座海上修築錨碇的地錨式懸索橋，也是中國第一座公路雙層鋼桁架懸索橋。大橋于2011年開始建設，2015年10月30日開通。星海灣大橋全長6公里；其中，主橋長820米，凈空高度30米，中央正對星海廣場中軸線。星海灣大橋直接連線大連西部的大連高新區以及東部的金沙灘、付家莊地區，使居住在城市西南部的通勤者得以直接跨海通行至青泥洼橋等城市東部區域而不需要經過黑石礁、星海廣場等擁擠地段，為緩解東西向交通擁堵起到了重要的作用。
簡介
隨著大連經濟發展，市區不斷向外延伸，交通問題也愈發嚴重。大連境內以丘陵、山地為主，可開發土地有限，道路互通性先天不足。而大連的道路網路長期缺乏規劃，使得大量車流集中在少數幾條道路上，缺乏分流路線，造成擁堵。市區東西兩側的交通流量都集中在中山路一條路上。爲了解決交通分流問題，大連市一方面于2009年起興建大連地鐵，另一方面試圖通過建造跨海大橋和山間隧道結合的方式，解決東西向交通問題。
星海灣跨海大橋是大連南部濱海大道專案的一部分，于2011年10月10日正式開工，2015年1月5日合龍。橋樑西部連線大連高新技術產業園區，向東穿越大連南部的星海灣海域后在金沙灘登陸後分流，一條通過蓮花山隧道穿越大連森林動物園的山區，向北連線市中心多條主幹道；另一條則和濱海路交匯，沿濱海路風景區繼續前行。橋樑由大連理工大學設計，中交集團第一、第二航務工程局有限公司和中鐵十九局集團共同承建。
大橋為雙層設計，上下兩層均為單行四車道。車輛在上層橋行車方向為自東向西，在下層橋行車方向為自西向東，限速為60公里/小時。同時，橋上設計有行人步道以方便遊客觀景。星海灣跨海大橋使用了多項新技術，例如道路使用了環氧瀝青鋪裝，比一般瀝青更加堅固耐用；大橋設有健康檢測系統，以確保橋樑的及時維護。星海灣大橋也是世界上首座採用拋石升降沉箱基礎施工的橋樑；其中，施工使用的沉箱每個重達26000噸，是中國目前質量最大的沉箱。與此同時，由於大橋穿越多個風景區，設計方也對橋樑的形狀和走向進行了專門設計，使得大橋與整個區域的景觀儘量協調一致。
影響
根據大連當地媒體的分析，星海灣跨海大橋是一項重要的民生工程，每天承載車流超過3萬輛，有效紓解了各個主幹道的擁堵，縮短了大連東部和西部城區的通勤時間。星海灣跨海大橋也成爲了一個熱門的旅遊景點，吸引許多遊客上橋賞景，但也產生了違規停車等問題，帶來交通安全隱患。大橋的竣工也帶動了周邊的房地產市場，使得一些樓盤房價明顯上漲。
一些人質疑星海灣大橋會污染周邊海域，阻擋鄰近的水流，影響海洋生態。對此，建設部門表示會對橋樑的建設和維護進行管控，減少對海洋環境的危害。
周盤龍（Z），南朝北蘭陵郡蘭陵人，后因劉裕土斷制改為南東平郡人，劉宋、南齊將領。
生平
周盤龍年少好弓馬，有勇力。宋明帝時，歷任龍驤將軍，隨蕭道成北伐。南齊建立，進號右將軍。
建元二年（480年），北魏進攻壽陽，幫助垣崇祖破敵，殺傷數萬，獲得大量牛馬輜重。次年，北魏軍攻打淮陽，周盤龍的兒子周奉叔率二百人陷入敵陣萬餘人之中，周盤龍得知，馳馬執槊，衝入敵陣。周奉叔殺出重圍，見父親久不出圍，翻身躍馬入陣。父子兩騎東西衝擊，所向披靡。周盤龍父子威名振于北魏。後來，官至大司馬、征虜將軍、濟陽郡太守。周盤龍年老后，任散騎常侍、光祿大夫。散騎常侍頭戴貂蟬冠，以貂尾裝飾，齊武帝笑著說：「卿戴貂蟬冠，比兜鍪（頭盔）如何？」周盤龍說：「此貂蟬從兜鍪中出耳。」子周奉叔、周世雄。