野外征服者
大毒蛇機動步兵車（Bushmaster Infantry Mobility Vehicle）是一款澳洲制的裝甲車輛。這款步兵車由澳洲阿德雷德的派利工程公司設計，並得到愛爾蘭添尼科技有限公司部份技術性協助。 派利工程公司隨後將這款步兵車界定為非核心業務，並將它的原型、基本設計和外判契約，全數賣給法國太澳國防集團。 這款步兵車在維省的賓地高進行測試。太澳國防集團已經跟美國Oshkosh貨車公司簽署了契約，假若美國決定訂購的話，可立即進行生產。現時，澳洲陸軍、澳洲皇家空軍、荷蘭皇家陸軍和英國陸軍均採用這款步兵車。
設計
野外征服者的主要功能，是將步兵運送到戰場上。由於野外征服者只配備輕型裝甲，所以角色被澳洲陸軍與生產商界定為機動步兵車（Infantry Mobility Vehicle），而非裝甲運兵車。
野外征服者特別為澳洲北部作戰而設計，每次加油后，視乎哪一個車種，最多能夠運載十名士兵與其裝備和食物行走3天。 這款步兵車裝有空調和食水系統，但後者後來因成本昂貴被省去了。但隨後，又因實地操作時發現實在有安裝食水系統的需要，而再被重新考慮。
載兵車種上有一個供槍用的圓環，以供5.56、7.62和12.7毫米口徑的機關鎗或40毫米的榴彈發射器使用。車后兩個艙口蓋每個均附有架設裝置，可安裝5.56毫米口徑的機關鎗。
野外征服者底部的V形單殼設計，能將強大的地雷爆炸威力，向外反射開去，藉此保障車內人員的安全。它的裝甲能夠抵禦7.62毫米口徑的槍擊。
野外征服者能夠經大力士型或波音C-17環球霸王III運輸機運送。
澳洲陸軍于2022/08/11日舉行「2022陸軍參謀長會議」（Chief of Army Symposium 2022）技術展示會，公開首輛電動版的「巨蝮蛇」，澳洲陸軍推出以電池供電的蝮蛇（Bushmaster）裝甲車，並表示該裝甲車將成為部隊的「電動防護軍用車」（electric Protected Military Vehicle, ePMV）核心，電池是由澳洲重型汽車電池製造商3ME科技公司（3ME Technology）開發和供應(Joseph Hsiang)。
部署歷史
* 澳洲軍方
到現時為止，澳洲軍方曾5度出動野外征服者：
* 1999年，被部署于東帝汶的聯合國駐東帝汶部隊 (澳洲陸軍)，用作保護貴賓和測試，所用車輛屬首2部原型車。
* 2005年5月，澳洲陸軍附屬的10部野外征服者，跟隨現時名為《西部警惕戰鬥羣》的部隊進署伊拉克，2006年9月增加至19部。
* 2005年9月，為數小量的野外征服者，跟隨名為 《拖鞋作戰計劃》 的澳洲特種部隊重新進駐阿富汗。
* 負責2006年英聯邦運動會安全工作的皇家澳洲兵團第六營A班，亦採用了野外征服者。
* 2006年8月派駐阿富汗的2組重建特遣部隊，亦採用了野外征服者。
雖然還未有正式的獨立評估報告推出, 但從澳洲國防部的新聞公報及陸軍內部報章的報導中看到，野外征服者的表現非常出色。曾經在伊拉克乘坐過的乘客亦高度讚揚其舒適度。
不過亦有批評指出，野外征服者炮手所處位置不安全和缺乏食水系統。這些批評，導致澳洲國防部于2006年9月宣佈更改設計，至2007年初已安裝完成，並運往伊拉克和阿富汗。
作戰歷史
* 2007年9月20日，荷蘭軍方一輛野外征服者，在阿富汗運送一名20歲戰死軍人其間遇到塔利班的迫擊炮、火箭炮和機關鎗襲擊。這輛野外征服者曾多次中彈至不能移動，但車內所有士兵最後均安全無恙。所有士兵隨後在槍林彈雨下，放棄該車輛。由於這輛野外征服者已毀斕不堪，不能重修，最後由荷蘭空軍出動阿帕奇直升機將其摧毀。遇襲士兵隨後由另一輛野外征服者載離。
* 2007年10月19日，一隊荷蘭軍方巡邏人員與塔利班戰士激戰，一輛野外征服者誤中自製炸彈。雖然車上人員沒有一人受傷，但車頭部份損毀嚴重，需要運回荷蘭軍營維修。
* 2007年11月20日，荷蘭國防部宣佈再購置多十部野外征服者，用作取代兩輛損毀和兩輛毀壞的野外征服者，和一輛在阿富汗烏魯茲甘省毀壞的柏迪亞裝甲運兵車。第六輛將運回荷蘭本土作訓練用途，其餘四輛將運送至阿富汗。
款式/車種
現時澳洲陸軍和皇家澳洲空軍使用以下數量六款車種：
* 152 架運兵車
* 72 指揮車
* 21 攻擊車
* 23 迫擊炮車
* 23 直接射擊車
* 14 救護車
皇家澳洲空軍使用的運兵車種跟澳洲陸軍使用的有分別。空軍車種備有10個步兵座位和第3個武器架置裝置。
澳洲太澳國防公司研發出兩款新車種，分別是稱為「火王」（FireKing）的民用救火車種，和軍用貨物運輸車種, 稱為裝甲戰鬥支援車。太澳國防公司不斷研發新一代野外征服者車種，其中一款是：銅頭（裝甲戰鬥支援車）。
根據澳洲國家審計辦公室資料顯視，在2000年時，每輛野外征服者的造價，由最平的562,878澳元的運兵車至589,182澳元的救護車不等。
生產情況
數量
澳洲陸軍把使用野外征服者的部隊稱為摩托化步兵，而不是機械化步兵。 由於研發的困難，澳洲本土的初期訂單，由370輛減至299輛。至2006年12月，增至443輛 隨後在2007年8月，再收到一張250輛的新訂單。
付運情況
第一批152輛運兵車種于2006年6月7日完成付運。指揮車種亦在2006年中完成付運。其餘不同車種在2007年7月完成所有付運工作, 較原本計劃延遲了3年。
另外，南澳的森林管理公司亦訂購了15輛《火王》型號野外征服者，已於2005年11月完成付運。
使用者
澳洲
* 澳洲陸軍
* 第三、第四騎兵團，B班 （第三旅）
* 皇家澳洲兵團，第五營（支援隊），（第一旅）
* 皇家澳洲兵團，第七營（支援隊)，（第一旅）
* 皇家澳洲兵團，第六營（第七旅）
* 作戰服務支援，第七營（第七旅）
* 第十二、第十六獵人河槍騎兵（一連）（澳洲後備軍）
* 作戰部訓練中心
* 陸軍後勤訓練中心
皇家澳洲兵團，第八、第九營在完成2008年訓練后將會使用更多數量的野外征服者。
* 皇家澳洲空軍
皇家澳洲空軍基地防守隊：
* 皇家澳洲空軍，第一基地防守中隊（6部）
* 皇家澳洲空軍，第二基地防守中隊（6部）
荷蘭
* 皇家荷蘭陸軍（駐阿富汗）
英國
* 英國陸軍（駐伊拉克）
日本
* 陸上自衛隊（駐中央即應連隊）
印度尼西亞
牙買加
烏克蘭
出口
澳洲太澳國防公司負責野外征服者的出口，曾在多個展覽會中展出，並已通過阿聯酋的測試。 野外征服者有可能出口至伊拉克。 直至目前為止，日本陸自、荷蘭陸軍、英國陸軍、印尼陸軍成為野外征服者的外國顧客。
荷蘭
2006年7月，荷蘭政府宣佈緊急購入25輛野外征服者，以供荷蘭陸軍在阿富汗使用。 由於事出突然，澳洲軍方唯有將澳洲陸軍中的存貨首先付運給荷蘭方面，以便稍後再為澳洲陸軍重新建造相同數量。有關方面由8月28日起，將23輛野外征服者直接運送至駐阿富汗荷蘭陸軍手中，其餘2輛則運送至荷蘭本土作訓練用途。當中12輛加裝遙控武器系統。 
2007年7月9日，德國的電子光學控股有限公司，取得為荷蘭軍方製造17個遙控武器系統的580萬澳元契約。
英國
英國軍方于2008年5月，購買了24輛野外征服者，絕大部份給駐伊拉克英國陸軍使用。 
日本
2013年1月16日阿爾及利亞人質危機導致10名日本人死亡后，日本政府于同年11月15日修訂了《自衛隊法》，允許自衛隊在海外上護送日本國民。這需要能夠在簡易爆炸裝置等威脅下進行運輸的步兵機動車，由於日本沒有防雷車，因此國防部決定購買新裝備「輸送防護車」；在2013年（2013年）補充預算中分配了四輛車的預算，並開始從海外產品中挑選2014年4月，據報道，大毒蛇裝甲車已被選中，採購資訊中還指出，它是由Thales Australia公司製造的。
隨後，它于2015年3月被部署到中央戰備團的「引導運輸部隊」，這是一支用於海外部署和國內緊急情況的緊急部署部隊，並在2015年12月的「2015年海外日本及其他運輸訓練演習」中首次公開。
烏克蘭
澳洲總理2022年4月1日宣佈，澳洲將提供烏克蘭一批20輛「野外征服者」裝甲車，協助烏克蘭抵禦俄羅斯的入侵。
美國訂單
雖然太澳國防集團已經跟美國Oshkosh貨車公司簽署了契約，但美國還未有訂購的意願。  2007年8月7日，美國正式將野外征服者，由地雷埋伏保護比賽中剔除。