1953-1979 : la fermeture des lignes secondaires au profit du transport routier (Rail and Culture : chemin de fer et civilisation britannique,Chemin de fer,8/10)

Les chemins de fer sont nationalisés mais l'état n'a pas assez de moyens pour insuffler un nouveau dynamisme à l'industrie ferroviaire.Le gouvernement de Londres doit tout mettre en ?uvre pour faire face aux contraintes économiques fixées par les Etats-Unis. Le gouvernement tente alors d'équilibrer la balance budgétaire et se concentre sur les exportations,notamment sur l'exportation d'automobiles. L'essentiel des investissements dans le transport se porte sur la route. Ceci marque la fin des trains à traction vapeurs et des lignes secondaires,ce qui n'est pas sans conséquence sur la communauté des cheminots. C'est également l'occasion de revenir sur l'historique du parler cheminot anglais et français.

Disciplines : Géographie - Îles britanniques,Îles Britanniques
Mots-clés : civilisation britannique,chemins de fer,Grande-Bretagne,rails,trains,cheminots,argot,Royaume-Uni
Sujets : Grande-Bretagne -- Civilisation -- 20e siècle,Rails -- Grande-Bretagne,Transports ferroviaires -- Personnel -- Grande-Bretagne
Type de document : image fixe,son,texte,image en mouvement
Type de ressource : autres,lecture
Niveau : bac+1,bac+2,bac+3
Activité induite : apprendre,se former
Proposition d'utilisation : Cette ressource s'adresse aux étudiants de Licence d'anglais des universités, que ce soit en présentiel (formation hybride) ou à distance.,Cette ressource intéressera également les étudiants en histoire, en géographie, ainsi qu'en LEA (Langues Etrangères Appliquées)
Auteurs ou éditeurs : Université de Lorraine,Université Ouverte des Humanités,NUSSBAUMER Marc,PRINCE Peter,TRAMNER Jeremy