Régularité mensuelle TER — 2016-07, Limousin
Trains programmés : 3896
Trains ayant circulé : 3850
Trains annulés : 46
Trains en retard à l'arrivée : 400
Taux de régularité : 89.6103896103896 %
Trains à l'heure pour un train en retard à l'arrivée : 8.625
Commentaires : "De manière générale, les principaux retards en mai sont liés :
• Aux défaillances de l’infrastructure  pour quasi 4 points suite en particulier à des défauts de géométrie de la voie ciblés principalement sur les lignes 3 et 4. A cela se rajoute des dérangements d’installations de sécurité : PN, CAPI sur ligne 5, intervalle sur ligne 10, et système d’exploitation de la ligne 8.
• Aux causes externes en nettes diminution (moins de 1 point) avec en particulier sur la fin du mois un heurt avec des briques sur la ligne 2 ayant eu un impact conséquent en irrégularité. Pour le reste quelques heurts de bestiaux, bris de barrière de PN et personnes aux abords des voies viennent  ponctuer cette irrégularité.
 • Aux défaillances du matériel roulant (1,53 point), en diminution, avec en particulier des avaries techniques (portes et défauts de frein) et quelques sorties tardives dépôt avec des difficultés de mise en UM.
•  Aux correspondances et prises en charge clientèle (1,4 point), en très forte augmentation du fait de la gestion des groupes, PSH et gestion de flux clientèle important en provenance d’IC.
• A des causes liées aux conducteurs et ASCT pour à peine 0,3 point.
• A quelques causes liées à la circulation ferroviaire pour  0,2 point (dérouillage des circuits de voie, non ouverture en temps et en heure de la signalisation,….)
Suppressions :
•  pour défauts ou défaillances de matériel.
•  pour absences et/ou défaut de conducteurs.
•  suite difficulté de formation en gare origine.
• liées à la gestion des ressources (ADC et engin).
•  liées à des dérangements d’installations de sécurité.
•  liées à la panne d’une bourreuse sur ligne 11.
•  partielles sur ligne 3 suite mise en place du scénario fortes chaleurs pour défaut de géométrie de la voie.
•  suite panne d’un train d’une autre EF.
"