Régularité mensuelle TER — 2018-10, Aquitaine
Trains programmés : 17275
Trains ayant circulé : 17103
Trains annulés : 172
Trains en retard à l'arrivée : 1372
Taux de régularité : 91.978015552827 %
Trains à l'heure pour un train en retard à l'arrivée : 11.465743440233236
Commentaires : Le mois d’octobre 2018 est en rupture par rapport à ce que nous connaissons habituellement. En effet, l’entrée dans l’automne (accompagnée généralement d’intempéries : adhérence dégradée, vents violents) s’est très bien passée pour la production de TER NA.

Concernant les suppressions : avec 1% (après un mois de septembre à 0,9%) nous confirmons notre redressement. Le cumul annuel est à 1,8% (versus 2,3% en 2017). Le détail par famille révèle :
- une cause TER à 0,4% (meilleur mois de 2018), où le métier Matériel – habituellement plus gros contributeur - est à son meilleur niveau de l’année : 0,3% ; la part traction reste faible à 0,1%
- une cause Réseau à 0,2%, malgré un incident caténaire à Macau et une zone chutée à Bordeaux
- une cause Externe à 0,4% grâce à un début d’automne clément 

Concernant la régularité : à 91,9%, nous sommes 3 points au-dessus d’octobre 2017 et en progrès de 0,6 points par rapport à l’an passé : 90,7%. Malgré ces bons résultats, notons que la qualité est inégale sur nos territoires, avec le Poitou Charentes (habituellement « bon élève ») qui souffre d’une dégradation de la performance Réseau. Le détail par famille :
- La part TER se maintient à un bon niveau (2,8%) et accoste à nouveau à l'objectif. Le métier Escale reste pénalisé par les fortes affluences mais parvient à tenir son objectif. La part Matériel est la principale cause d’irrégularité (1,2% : comme la moyenne nationale)
- Réseau signe un très bon mois à 2,7% dans la moyenne annuelle régionale mais plus fort qu’au national. Le mois d’octobre est le mois des SPRC qui ont parfois un impact sur notre régularité auxquels il faut ajouter des LTV non prévues sur l’Axe Angoulême – Royan
- La part Externe à 2% fait presque son meilleur score de l'année en l'absence d'intempéries conséquents