Régularité mensuelle TER — 2017-06, Limousin
Trains programmés : 3695
Trains ayant circulé : 3533
Trains annulés : 162
Trains en retard à l'arrivée : 379
Taux de régularité : 89.27257288423436 %
Trains à l'heure pour un train en retard à l'arrivée : 8.321899736147758
Commentaires : De manière générale, les principaux retards en Juin sont liés : • Aux défaillances de l’infrastructure  pour  1,75 point avec pour cause principale des déclenchements de LTV fortes chaleur sur des zones sensibles (en particulier sur la ligne  Limoges Angoulême). A cela se rajoute tout un lot de dérangements (signaux, PN, block, compteurs d’essieux,…)  • Aux causes externes  pour  3,4 points avec principalement des journées de fortes intempéries en début et fin de mois ; plus quelques divagations et heurts d’animaux. • Aux défaillances du matériel roulant (2,23 point), en augmentation par rapport au mois précédent, avec en particulier des avaries  de matériel en ligne, mais aussi une tension sur le parc liée aux chocs et à la mise en tension des 72500 suite du plan d’action sur le changement de motorisation de ces engins. • A la gestion des ressources pour 0,8 point avec principalement des montages en crochets négatifs du fait de la tension sur le parc afin d’assurer le plan de transport. •  Aux correspondances et prises en charge clientèle pour 0,8 point du fait de nombreuses correspondances assurées sur des trains IC perdant du temps sur des portions de parcours suite cumul de LTV. • A des causes liées aux conducteurs et ASCT pour environ 0,3 point dont une majorité côté traction est liée à des non respects de marches tracées sur la LTV de ligne Limoges Angoulême. • A des causes liées à la circulation ferroviaire et travaux pour 0,2 point avec principalement des absences de personnel dans les gares. Suppressions : •  pour défauts ou défaillances de matériel (suite tension sur le parc pour nombreux chocs et plan d’action renouvellement motorisation sur les 72500) •  pour absences et/ou défaut de conducteurs. •  pour absence ASCT. • suite gestion des ressources •  pour causes externes (plusieurs journées de fortes intempéries en début et fin de mois) •  liées à des avaries d’installations dont 40 pour LTV fortes chaleurs sur ligne d’Angoulême et 8 pour rail cassé sur ligne de Poitiers) • liées à des défaillances d’autres transporteurs • suite absence agent circulation • suite à erreur Escale