Régularité mensuelle TER — 2016-09, Limousin
Trains programmés : 4259
Trains ayant circulé : 4218
Trains annulés : 41
Trains en retard à l'arrivée : 453
Taux de régularité : 89.26031294452346 %
Trains à l'heure pour un train en retard à l'arrivée : 8.311258278145695
Commentaires : De manière générale, les principaux retards en Septembre sont liés :
• Aux défaillances de l’infrastructure  pour 3,6 points suite en particulier à la mise en place de LTV pour des défauts de géométrie de la voie sur ligne 4 représentant 50% de l’ensemble de l’irrégularité pour ce domaine. A cela se rajoutent  des dérangements d’installations de sécurité : PN, signaux sur lignes 2 et 10,  intervalle sur ligne 3… A noter un dérangement sur le plan national du système GSM/GFU la journée du 23 sept.
• Aux causes externes pour 3,15 points avec une recrudescence des divagations et heurts de bestiaux en particulier ciblés sur la ligne 2. La journée du 14 septembre a vécu de fortes intempéries avec un très fort impact sur la régularité  suite de nombreuses chutes d’arbres.  A cela se rajoutent quelques événements comme des bris de barrière et la découverte d’un corps sur la ligne de Poitiers le 05 sept.
 • Aux défaillances du matériel roulant (1,6 point), en stagnation, avec en particulier des avaries techniques (portes, moteurs isolés, problèmes d’alimentation pneumatique, avarie de frein…), plus  des sorties tardives dépôt avec une journée noire le 12 sept.  
•  Aux correspondances et prises en charge clientèle (0,9 point), restant à un taux élevé avec en grande majorité des évènements liés aux retards des Intercites sur Palito.
• A des causes liées aux conducteurs et ASCT pour à peine 0,3 point.
• A quelques causes liées à la circulation ferroviaire et travaux pour  à peine 0,6 point (difficulté de croisement et LPV sur ligne 3,  dérangements d’installations suite travaux…)

Suppressions :
 •  pour défauts ou défaillances de matériel.
• pour absences et/ou défaut de conducteurs.
•  liées à des dérangements d’installations de sécurité.
•  pour causes externes dont plus de la moitié sont ciblées sur la journée de fortes intempéries du 14 sept.