Régularité mensuelle TER — 2017-05, Limousin
Trains programmés : 4113
Trains ayant circulé : 4036
Trains annulés : 77
Trains en retard à l'arrivée : 369
Taux de régularité : 90.85728444003963 %
Trains à l'heure pour un train en retard à l'arrivée : 9.937669376693767
Commentaires : "De manière générale, les principaux retards en Mai sont liés :
• Aux défaillances de l’infrastructure  pour  2,4 points avec pour cause principale des déclenchements de LTV fortes chaleur sur des zones sensibles (ligne  Limoges Angoulême, ligne Poitiers Angoulême avec impact sur la ligne Limoges Poitiers). A cela se rajoute tout un lot de dérangements (signaux, PN, block, compteurs d’essieux,…)
 • Aux causes externes  pour  1,6 points avec principalement des divagations et heurts d’animaux, et quelques chutes d’arbres.
• Aux défaillances du matériel roulant (1,7 point), en légère augmentation par rapport au mois précédent, avec en particulier des avaries  de matériel en ligne : une avarie de frein hydrodynamique sur ligne de Poitiers ayant impacté une dizaine de trains, une demande de secours sur ligne Brive Ussel ayant eu un fort impact sur cette ligne. A noter une stagnation depuis une période d’amélioration  des sorties tardives dépôt avec quelques difficultés en terme de tension sur le parc.
 • A la gestion des ressources pour 0,4 point avec principalement des ruptures de séquence dans la commande et le bouclage des ressources mais aussi gestion du matériel. 
•  Aux correspondances et prises en charge clientèle pour quasi un point, en augmentation rapport au mois précédent du fait de nombreuses correspondances assurées sur des trains IC perdant du temps sur des portions de parcours suite cumul de LTV.
• A des causes liées aux conducteurs et ASCT pour environ 0,4 point dont une majorité côté traction est liée à des non respects de marches tracées sur la LTV de ligne Limoges Angoulême.
• A des causes liées à la circulation ferroviaire et travaux pour 0,5 point avec principalement des absences de personnel dans les gares.
Suppressions :
• pour défauts ou défaillances de matériel.
•  pour absences et/ou défaut de conducteurs.
•  pour absence ASCT.
•  suite gestion des ressources
• pour causes externes (obstacle sur la voie dont un heurt avec chien sur la fin du mois ayant couté 7 suppressions)
• suite à travaux
• suite à un franchissement de signal fermé
• liées à des avaries d’installations dont 26 pour LTV fortes chaleurs
"