Régularité mensuelle TER — 2017-12, Limousin
Trains programmés : 3958
Trains ayant circulé : 3772
Trains annulés : 186
Trains en retard à l'arrivée : 451
Taux de régularité : 88.04347826086956 %
Trains à l'heure pour un train en retard à l'arrivée : 7.363636363636363
Commentaires : De manière générale, les principaux retards en Décembre sont liés :
 - Aux défaillances de l’infrastructure  pour  2,3 points avec comme cause principale des déclenchements de LTV pour plus de 40% de l’irrégularité. A cela se rajoutent des dérangements dans un ordre de grandeur classique (PN, signaux, appareils de voies, block,…).
 - Aux causes externes  pour  3,2 points dont une grande majorité sont liées à des conséquences climatiques (froid, neige, vent,…) se traduisant par de l’adhérence dégradée, de l’adaptation de la vitesse et parfois des heurts avec arbres.  Pour le reste, les divagations de bestiaux et colis suspects viennent finir de compléter l’irrégularité liée à cet item. 
 - Aux défaillances du matériel roulant pour quasi 1,6 point, en stagnation par rapport au mois précédent, avec des avaries de matériel en ligne et au départ (isolements moteurs, avaries de portes, de freins…), mais aussi des difficultés en sortie dépôt  principalement liées à une tension du parc en maintenance et une non robustesse de produit train en sortie dépôt.
 - A la gestion des ressources pour quasi 0,3 point, avec principalement des écarts liés à la commande de celles-ci.
 - Aux correspondances et prises en charge clientèle pour  0,6 point, avec toujours des correspondances IC suite retards. Pour le reste, les PSH, l’affluence voyageurs sur certaines gares et l’attente de voyageurs expliquent l’irrégularité qui en découle.
 - A des causes liées aux conducteurs et ASCT pour quasi 1 point, en augmentation, avec comme événement principal des non respects de marches tracées sur de faibles parcours liés aux conditions climatiques. Pour le reste, nous retrouvons la cause classique : attente personnelle. 
 - A des causes liées à la circulation ferroviaire et travaux pour quasi 1,8 point en légère augmentation par rapport au mois précédent avec principalement des ralentissements sur zones de travaux sur les lignes 1 et 10 venant impacter la ligne 6 par espacement avec les Intercités. 
 Suppressions :
 pour tension sur le parc pour les ¾ et le reste en défaillance
 pour absences de ressources (conducteurs et/ou contrôleurs)
 suite à des difficultés de gestion des ressources.
suite défaillance d’infrastructure.
 suite colis suspects et conditions climatiques.