ADAMOB - Développement d’un outil d’Aide à la Décision dérivé de l’outil « verdir ma flotte » à destination des AoM pour le verdissement des flottes de Bus
Mots-clés : Mobilité / Transport
Contexte : Le dispositif législatif et réglementaire français et européen impose aux AOM de renouveler leur flotte de bus à hauteur de 50%, puis de 100% à partir de 2025, avec des bus à faible émission et pour moitié à très faible émission. Pour les collectivités territoriales, l’enjeu est d’abord environnemental : à l’heure où la décarbonation des mobilités s’inscrit dans leur agenda en impliquant un recours accru aux transports publics, ceux-ci se doivent d’être exemplaires non seulement du point de vue du confort et de la qualité de service, mais aussi pour ce qui est de leur impact environnemental (GES et polluants atmosphériques). L’enjeu est également financier : les investissements à consentir sont très conséquents et les choix à effectuer d’autant plus complexes que tous les postes de coûts ne sont pas à ce stade stabilisés (coût d’acquisition mais aussi coût d’exploitation). Enfin, l’enjeu est industriel : la conversion des flottes de bus représente au plan national et a fortiori européen un marché important qui justifie de la part des industriels des investissements significatifs. Mais le potentiel de développement des différentes filières technologiques reste à préciser, et de la taille des marchés dépendent pour partie les coûts de production et donc aussi les coûts d’acquisition.
Description : L’Institut de la Transition énergétique Efficacity et l’ADEME, en collaboration avec l’IFPEN et le Cerema, sont convenus d’associer leur expertise pour développer cet outil. d’aide à la décision. Le projet se déroulera en 3 phases : - Consolidation et évaluation du potentiel de transposition de l’outil « verdir ma flotte » ; - Définition des spécifications techniques et du cahier des charges de l’outil d’aide à la décision à développer en lien avec un panel représentatif de collectivités territoriales . Plusieurs scénarios possibles de transition (avec ou sans retrofit) seront explorés et évalués. Le potentiel national de conversion sera également évalué par filière technologique ; - Développement de l’outil d’aide à la décision opérationnel, tel que défini par le cahier des charges.
Objectifs et résultats attendus : L’ADEME a initié en avril 2019 dans le secteur de la logistique une plateforme « la Fabrique de la Logistique », avec l’objectif de fédérer les acteurs de ce secteur et de les accompagner face aux défis du renouvellement de leurs flottes de véhicules lourds. A cet effet, l’ADEME a mis en ligne en collaboration avec l’IFPEN l’outil « verdir ma flotte » qui permet notamment de comparer les consommations et les coûts de possession (TCO) représentatifs des véhicules neufs. Plus récemment, cet outil a fait l’objet d’une extension pour des « silhouettes » de véhicules de transport de personnes (bus et autocar). L’objectif du présent projet est, sur cette base et à partir des acquis ce l’ outil, « verdir ma flotte », de développer un outil d’aide à la décision à destination des collectivités territoriales pour les accompagner dans la définition des stratégies qu’elles mettront en œuvre pour le verdissement de leurs flottes de bus. Le futur outil devra répondre aux besoins des collectivités territoriales et prendre en compte au-delà des émissions et du TCO, les caractéristiques de leurs réseaux ainsi que leurs atouts (production locale d’EnR par exemple) ou leurs contraintes spécifiques (ZFE, contexte géographique.) Il sera être développé en cohérence avec l’outil « verdir ma flotte » qui a vocation à devenir un portail commun pour ce type d’outils d’aide à la décision.
Bénéficiaire : EFFICACITY
Localisation : Champs-sur-Marne, Île-de-France, FRANCE
Début : 11/12/2023 — Durée : 12 mois
Budget total : 196980 € — Aide ADEME : 106369.2 €
Statut : Clos