Caractérisation d'aimants permanents à base de terres rares contenus dans certaines pièces de DEEE et les VHU
Mots-clés : Economie circulaire / Déchets
Contexte : En 2020, un groupe de travail a été mis en place pour étudier la pertinence d’une filière de recyclage des aimants permanents à base de terres rares. Il était composé d’experts, d’acteurs industriels issus des différentes filières concernées et d’administrations. Ce groupe de travail a identifié un certain nombre de gisements d’aimants permanents à base de terres tares susceptibles d’être recyclées, tels que les véhicules hors d’usage (VHU), les disques durs, les éoliennes off-shore, les vélos et les trottinettes électriques. Il a également identifié les freins à la mise en place d’une telle filière de recyclage, notamment celui de la phase amont, à savoir la collecte et le démantèlement des aimants permanents à base de terres tares, en particulier dans les VHU ou les déchets d’équipements électriques et électroniques (DEEE). Ainsi, l’ADEME a été mandatée par la DGE pour la réalisation d’une étude technico-économique dédiée aux problématiques particulières du démantèlement, du stockage et du transport des aimants permanents à base de terres rares contenus dans les DEEE et les VHU ». Cette étude comprend deux phases : 1. le démontage par les centres VHU et les centres DEEE des pièces ciblées comme contenant potentiellement des aimants permanents aux terres rares ; 2. l’extraction des aimants des pièces démontées et leur caractérisation. Trois recycleurs d‘aimants se sont déclarés intéressés pour participer à cette deuxième phase : ARELEC, CAREMAG et MAGREESOURCE.
Description : Les travaux de caractérisation seront réalisés par l’ensemble des trois recycleurs sur les pièces/équipements suivants qui auront été démontés des VHU et des DEEE par des centres spécialisés : 328 pièces pour les VHU et 285 pièces pour les DEEE. Le détail des pièces à caractériser est précisée dans l’annexe technique.
Objectifs et résultats attendus : ARELEC recevra un tiers de l’ensemble de ces équipements pour l’extraction des aimants. Pour chaque pièce/équipement, les aimants une fois extraits seront répartis en deux lots. Le premier lot fera l’objet d’analyses sur les caractéristiques magnétiques par ARELEC. Le deuxième lot sera envoyé à CAREMAG pour des compléments d’analyses sur les caractéristiques chimiques. Ces envois seront réalisés de manière à assurer une parfaite traçabilité des aimants. L’organisation de l’envoi et les frais de transport seront à la charge d’ARELEC. Le démontage des pièces ou équipements et l’analyse des propriétés magnétiques seront réalisés sur le site de recyclage de ARELEC à Lons (64). Le transport préalable des pièces entre les centres VHU/centres DEEE et le site de ARELEC sera à la charge de ARELEC. ARELEC analysera les propriétés magnétiques de son lot d’aimants à l’aide d’un hystérésigraphe. Outre l’analyse des aimants extraits des pièces et équipements qu’il aura lui-même réceptionnés, ARELEC procèdera aux mêmes analyses de propriétés magnétiques sur les lots d’aimants qui lui auront été transférés par CAREMAG.
Bénéficiaire : ARELEC
Localisation : Lons, Nouvelle-Aquitaine, FRANCE
Début : 13/12/2021 — Durée : 3 mois
Budget total : 19995.25 € — Aide ADEME : 13996.68 €
Statut : Suivi du projet