Caractérisation de l’évitement des lignes à haute tension par les oiseaux et évaluation de l’efficacité des balises avifaune pour améliorer la visibilité des câbles aériens
Acronyme : VADE RETRO
Programme : ITTECOP 2024
Mots-clés : Energie
Contexte : Le réseau électrique aérien est à l’origine de deux types de mortalité chez les oiseaux : par électrocution et par collision. Cette source de mortalité additive est considérée comme un enjeu majeur pour la conservation des oiseaux à l’échelle mondiale. L’étude du comportement de vol des oiseaux à proximité des câbles pourrait apporter des informations précieuses pour optimiser les systèmes visant à augmenter la visibilité des câbles par les oiseaux. Malgré des efforts d’atténuation, il est remarquable que l’efficacité des différents types de balises avifaune à réduire le risque de collision n’ait fait l’objet, à ce jour, que de très peu d’études pertinentes à travers le monde. L’utilisation de trackers GPS déployés sur des oiseaux pour mieux comprendre leur comportement vis-à-vis des lignes électriques, identifier les facteurs favorisant les collisions et leur réponse aux mesures d’atténuation dans un contexte expérimental, offre une opportunité nouvelle pour réduire la mortalité.
Description : Un jeu de données unique est à disposition en termes de mesure d’impact collecté sur des aigles royaux équipés de tracker GPS en Haute-Durance dans un contexte de rénovation de lignes HT-THT (avant et après le démantèlement de lignes, la construction de nouvelles lignes et également le déploiement de balises avifaune). Le projet VADE RETRO s’articule selon trois lots : - Lot 1 : Caractérisation des lignes du réseau de transport d’électricité et des conditions BACI sur le site d’étude de Haute Durance. o cartographie 3D des câbles et modélisation de la zone à risque de collision o Définition fine des conditions BACI relatives à la création ou la dépose de lignes et l’équipement avec des balises avifaune - Lot 2 : Analyse du comportement de vol des aigles royaux en trois dimensions, à partir des données de tracking GPS haute fréquence, en interaction avec le réseau de lignes HT-THT et évaluation de l’efficacité des mesures d’atténuation mises en œuvre. o Quantification de la fréquence des évènements à risque de collision o Evaluation de la sélection d’habitats par les aigles en trois dimensions o Quantification du changement de comportement de vol des aigles royaux en réponse à la création de nouvelles lignes, la dépose de lignes et l’équipement des portées par des balises avifaune - Lot 3 : Fédérer un réseau de partenaires sur le comportement de vol des oiseaux en présence de câbles aériens ou autres infrastructures et/ou en réponse au déploiement de balises avifaune.
Objectifs et résultats attendus : L’objectif du projet VADE RETRO est d’analyser le comportement de vol des oiseaux à partir de données de télémétrie GPS à haute fréquence afin de modéliser le risque de collision avec des infrastructures aériennes, en particulier le réseau de câbles aériens dédié au transport et à la distribution de l’électricité. Centré sur un jeu de données unique collecté sur l’Aigle royal, ce projet vise également à fédérer une communauté de chercheur.euses autour de cette problématique majeure pour la conservation de l’avifaune, autour d’une méthodologie commune (collecte de données et analyses). Au-delà de la caractérisation du risque de collision, c’est bien l’efficacité des mesures d’atténuation, comme le déploiement de balises avifaune pour augmenter la visibilité des câbles, qui focalisera l’attention du consortium. VADE RETRO va permettre d’évaluer de manière rigoureuse l’efficacité des balises avifaune quant à la réduction du risque de collision de l’Aigle royal avec le réseau de câbles aériens, à partir d’un dispositif expérimental. Les résultats du projet devront permettre d’optimiser la rénovation du réseau de transport d’électricité de sorte à réduire l’impact environnemental de celui-ci, notamment en termes de collision avec les oiseaux de grande taille, en collaboration avec le Réseau de Transport Electrique (RTE). Application et valorisation : VADE RETRO propose de faire émerger un réseau de partenaires pour engager des études similaires sur d’autres espèces jugées vulnérables et dans des contextes diversifiés (e.g. incluant les câbles de transport en région de montagne). Ce réseau aura pour but d’obtenir, à moyen terme, un ensemble de données sur la base de la méthodologie développé par VADE RETRO et ainsi de produire des recommandations quant au déploiement de balises avifaune à même de réduire significativement la mortalité aviaire pour un grand nombre d’espèces. Les résultats de VADE RETRO ont pour vocation à être publiés dans des revues scientifiques internationales et seront disséminés aux gestionnaires.
Bénéficiaire : UNIVERSITE D'AIX MARSEILLE
Localisation : Marseille 7e Arrondissement, Provence-Alpes-Côte d'Azur, FRANCE
Début : 02/06/2025 — Durée : 24 mois
Budget total : 227583.5 € — Aide ADEME : 184036.2 €
Statut : Suivi du projet