Data-Gouv-ML/liste-des-edifices-labellises-architecture-contemporaine-remarquable-acr huggingface dataset:
Ancien dancing La Batterie
Commune : Roquebrune sur Argens
Département : Var
Région : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Adresse : Le Val d'Esquières 
Dénominations : architecture de culture recherche sport ou loisir;édifice et aménagement de culture recherche sport ou loisir;établissement de danse;salle de bal
Siècle de construction : 20e siècle
Datation : 1933
Auteur(s) de l'édifice : Barbe Pierre (architecte)
Date du label : 2000

Historique : Afin d'agrémenter le luxueux hôtel de la Résidence, la société Montcocol, qui en est concepteur et propriétaire, commande à Pierre Barbe (1900- 2004) la conception d'un dancing.

Description : Construit en bord de mer, sur la plage, cet édifice de plan ovale surmonté d’un mince toit de béton, soutenu par des poteaux, est très aéré. Au centre de l’édifice, le podium de l’orchestre est le seul élément en partie clos par un mur de pavés de verre, qui ont aujourd’hui disparu. La piste de danse s’étend tout autour. Le bar, lui aussi entièrement en béton armé, suit la courbe de l’ovale, qui dirige toute la construction. Une salle en soussol, rajoutée ensuite, suit le même plan et est elle aussi soutenue par des poteaux de fondation. Cette réalisation est représentative de la période moderne de Pierre Barbe. Dans la suite de sa très longue carrière, cet architecte se tournera vers un « néo-régionalisme rationaliste », selon la formule de Jean-Baptiste Minnaert.
L'Arbois
Commune : Sainte-Maxime
Département : Var
Région : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Adresse : 24 avenue du Général-Leclerc
Dénominations : architecture domestique;édifice domestique;demeure;immeuble
Siècle de construction : 20e siècle
Datation : 1933
Auteur(s) de l'édifice : Darde René (architecte)
Date du label : 2007

Historique : Après une formation à l’école des Beaux-Arts, René Darde entre en 1912 dans l’agence d’architecture parisienne Sauvage et Sarazin. Envoyé par ceux-ci à Grimaud (Var) pour suivre le chantier de construction du golf-hôtel de Beauvallon, il s’installe dans le Midi. Devenu le gendre d’un grand propriétaire foncier de Sainte-Maxime, il accède, avec le développement dans les années 20 de cette station balnéaire, à une grande quantité de commandes : architecture balnéaire, commerciale, de loisirs, très nombreuses villas, à Sainte-Maxime, Saint-Raphaël et leurs environs. En 1926, il est chargé, avec Prost, du plan d’aménagement, d’extension et d’embellissement de Sainte-Maxime, dont il devient plus tard architecte-urbaniste. Après la seconde guerre mondiale, il est nommé expert pour le Ministère de la Reconstruction et de l’Urbanisme. Victime d’une hémiplégie subite en 1950, il réduit son activité au dessin de villas. Il est un des représentants majeurs du néo-régionalisme dans le Var. Cet imposant bâtiment épousant la courbe de la route du bord de mer entrant dans Sainte-Maxime était à l’origine un grand hôtel luxueux, moderne et réputé. Il fut transformé après la guerre en immeuble d’appartements.

Description : L’ensemble s’élève de quatre étages sur rez-de-chaussée, complétés d’un attique en retrait. La façade est composée de trois parties. L’entrée, désaxée, est marquée en rez-de-chaussée par un petit volume de béton perpendiculaire à la façade, et abritée par un auvent en béton. Sur la gauche, des commerces remplacent le restaurant d’origine. Au-dessus, les niveaux en courbe sont marqués horizontalement par des balcons filants. Les deux travées à droite de l’entrée en sont nettement séparées visuellement par une grande barre verticale saillante, sur toute la hauteur du bâtiment. En rez-de-chaussée, un passage sous le bâtimen t conduit au garage. L’Arbois est sans doute la réalisation la plus moderne de René Darde. La seule concession, minime, au régionalisme, consiste en quelques mètres carrés plaqués en serpentine locale au rez-de-chaussée. Ce bâtiment est une référence manifeste au Latitude 43, grand hôtel (aujourd’hui copropriété), construit un an auparavant par Georges-Henri Pingusson, et qui lui fait face, de l’autre côté de la baie de Saint-Tropez.
Maison Fontanelatto
Commune : Sainte-Maxime
Département : Var
Région : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Adresse : 4 avenue de la Nartelle 
Dénominations : architecture domestique;édifice domestique;demeure;maison
Siècle de construction : 20e siècle
Datation : 1926
Auteur(s) de l'édifice : Bret Henri (architecte)
Date du label : 2007

Historique : La propriété occupe une vaste parcelle, dans le quartier de la Nartelle, qui lui donna sa première appellation.

Description : A côté de la maison de maître se trouve celle du gardien, dont le rez-de-chaussée servait à l’origine de garage. A l’arrière et en contrebas de la maison, le parc aménagé est desservi par des escaliers et cheminements, et agrémenté de rocailles et d’un bassin. Dans l’angle le plus élevé es t implanté, sur de hauts piliers en béton, un petit château d’eau cylindrique imitant un pigeonnier. Dans ses formes comme dans ses matériaux de construction, la villa, massive, affirme son caractère régionaliste : épais enduit ocre sur un bâti traditionnel, contreforts d’angles, moellons apparents dans beaucoup d’espaces muraux, génoises en toiture mais aussi sur plusieurs ouvertures. Le béton est utilisé pour traiter quelques éléments plus modernes : fenêtre d’angle en longueur, balcon, ainsi que la pergola de la terrasse. L’architecte Henri Bret (1899-1939), né à Draguignan (Var), a beaucoup construit sur la Côte d’Azur : Saint-Raphaël, Sainte-Maxime, Cannes, Antibes. Son style relève le plus souvent du néo-régionalisme, mais il propose également des réalisations clairement « Art Déco ». Il est ici associé à Henri Draperi, également présent dans les Alpes-Maritimes (Cannes et Juan-les-Pins) et auteur à Fréjus d’une coopérative vinicole labellisée patrimoine du XXe siècle.
Chapelle de la Transfiguration
Commune : Toulon
Département : Var
Région : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Adresse : 182 Rue Francis Garnier
Dénominations : architecture religieuse;édifice religieux;édifice religieux chrétien;église
Siècle de construction : 20e siècle
Datation : 1967;1968
Auteur(s) de l'édifice : Mattio Jean-Gérard (architecte)
Date du label : 2015

Historique : La chapelle de la Transfiguration fait partie des cinq premières églises du programme des Nouvelles Églises du Var lancé par le diocèse en 1964 et piloté par un Comité de Laïcs chargé d’accomplir les charges matérielles et financières de ces constructions. Ce nouveau lieu de culte remplace la petite chapelle devenue insuffisante pour le service de ce quartier du bas Faron en pleine extension. Le terrain appartient au diocèse. Ce sont les paroissiens de Saint-Vincent-de-Paul (dans le même quartier, à Toulon) qui ont assuré le financement complet de la chapelle, et le père Eouzan, curé de la paroisse, qui proposera de faire appel à Jean-Gérard Mattio pour sa réalisation. Sur ce terrain se trouve un ancien blockhaus dénommé “abri” dans le cahier des charges. Celui-ci précise que cette construction doit l’“enjamber”, c’est-à-dire n’avoir aucun point de contact avec lui.

Description : En sous-sol sous le chœur, un local a été créé pour la sacristie, la chaufferie et les sanitaires. La chapelle mesure 22 m de long, 12 de large, pour une surface de 265 m2 (partie en sous-sol : 60 m2). Conçue en béton banché, auquel on a parfois donné un aspect très granuleux, la chapelle témoigne de la filiation de son concepteur avec les théories de Le Corbusier. Elle est en effet conçue d’après le Modulor et témoigne d’un certain brutalisme typique des réalisations corbuséennes de l’après-guerre. Les menuiseries et le mobilier, conçus sur mesure, complètent l’architecture avec sobriété. D’aspect massif, tirant habilement parti de la pente du terrain et d’un emplacement très contraint, la chapelle offre progressivement à son visiteur un cadrage sur la rade de Toulon par des séquences d’approches très travaillées : le passage de l’ombre et de la massivité à la lumière éclatante et à la transparence est particulièrement saisissant. Son concepteur, pleinement approuvé par son curé, a voulu que cette orientation plein sud et dominante nécessitée par la configuration du terrain, soit ouverte vers le large, et qu’en particulier les familles de marins rejoignent par la prière ceux dont le service en mer les sépare.
Piscine du Port-Marchand
Commune : Toulon
Département : Var
Région : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Adresse : Quartier du Port-Marchand 
Dénominations : architecture de culture recherche sport ou loisir;édifice et aménagement de culture recherche sport ou loisir;édifice sportif;piscine
Siècle de construction : 20e siècle
Datation : 1970;1972
Auteur(s) de l'édifice : Henry Alfred  (architecte);Mattio Jean-Gérard  (décorateur)
Date du label : 2007

Historique : Construite entre 1970 et 1972 au bord de la rade de Toulon par l’architecte Alfred Henry, la piscine est dès l’origine accueillie avec satisfaction en raison de ses formes discrètes et de ses lignes sobres.
Quartier du Port-Marchand
Commune : Toulon
Département : Var
Région : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Adresse : Quartier du Port Marchand
Dénominations : urbanisme et espaces aménagés;secteur urbain;quartier
Siècle de construction : 20e siècle
Datation : 1951;1961
Auteur(s) de l'édifice : Mikelian Serge (architecte)
Date du label : 2007

Historique : Après la deuxième guerre mondiale, à Toulon, de nouveaux quartiers sont créés en périphérie du centre-ville dans des périmètres de compensation, sur des parcelles de 10 hectares et plus. Dans ce contexte, vers 1950, Serge Mikélian, architecte en chef adjoint à la Reconstruction de Toulon, est chargé de l’aménagement du quartier du Port-Marchand. Illustrant une nouvelle conception de l’urbanisme, le bâti n’est plus aligné le long des rues mais disposé librement à l’intérieur de la parcelle de 16 hectares, dont il n’occupe plus qu’une petite surface. La diminution en densité du bâti est compensée par l’augmentation du nombre d’étages. L’implantation des immeubles nord-sud et est-ouest est choisie en fonction des vents et de l’ensoleillement ce qui permet de limiter la consommation d’électricité et de chauffage. Les abords des immeubles sont dotés de parcs de stationnement, d’aires de jeux ou d’équipements sportifs.
Piscine couverte
Commune : Carpentras
Département : Vaucluse
Région : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Adresse : rue du Mont-de-Piété 
Dénominations : architecture de culture recherche sport ou loisir;édifice et aménagement de culture recherche sport ou loisir;édifice sportif;piscine
Siècle de construction : 20e siècle
Datation : 1931
Auteur(s) de l'édifice : Christol Jean (architecte)
Date du label : 2000

Historique : En 1931, l'établissement de bains-douches-piscine de Carpentras ouvre ses portes. Dessiné par Jean Christol, il a été financé par la Caisse d'Epargne, sur un terrain que la ville venait de lui rétrocéder. En 1937, suite à un projet d'agrandissement, l'immeuble du Mont-de-piété, voisin, est acquis, mais il abritera finalement une bourse du travail et des services municipaux. Un traitement homogène fut toutefois appliqué aux façades.

Description : Le bâtiment de la piscine est divisé en deux parties ; une pour les équipements (vestiaires, douches), et l'autre pour le bassin. A l'extérieur, les murs ouest et sud de la piscine, en maçonnerie enduite, comportent des garde-corps en ferronnerie et un décor de cabochons de céramique. La façade se compose d'une élévation aveugle d'un niveau que des pilastres divisent en 5 travées, reposant sur un soubassement rustique percé de soupiraux. Le bassin recouvert d'une verrière, est entouré par des terrasses sur ses quatre côtés. Une pergola en béton, sans aucune utilité fonctionnelle, insère cette construction dans l'esthétique des années 1930. Le hall d'accueil, conservé dans son état d'origine, témoigne d'un soin important consacré aux détails: sol en mosaïque, plafond avec gypserie, banque d'accueil et portes en bois, escalier en pierre à rampe en fer forgé... La piscine est toujours en activité, elle a subi d'importants travaux de rénovation et de mise aux normes en 1993, tout en conservant son apparence d'origine.
Le Vialle
Commune : Grillon
Département : Vaucluse
Région : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Dénominations : urbanisme et espaces aménagés;agglomération;village
Siècle de construction : 20e siècle
Datation : 1974;1980
Auteur(s) de l'édifice : Pingusson Georges-Henri (architecte);Alluin Philippe (architecte);Mauduit Jean-Paul (architecte)
Date du label : 2007

Historique : En 1971, Georges-Henri Pingusson, en vacances dans le Vaucluse, découvre le village de Grillon (1640 habitants), au centre duquel, sur un promontoire de safre, se trouve le « vieux village », pratiquement ruiné. Il décide alors de lancer une campagne de restauration et de reconstruction de ce site, aidé par des élèves architectes. Les études et relevés commencent en 1974, mais le permis de construire n’est délivré qu’en 1978, quelques mois avant le décès de l’architecte. L’ensemble de 18 logements de type HLM sera inauguré en juin 1980. Très lié à l’activité d’enseignant de G.H. Pingusson, ce projet est un pari pédagogique et architectural. Dans son cours, il insiste notamment sur l’attention au site et les conditions qui l’ont produit : "… il faut admettre que ce que le climat d’une région et ses matériaux, sa morphologie du sol ont créé comme architecture, constitue une base d’information incomparable ; il naît alors une eurythmie entre l’architecture naturelle… et les architectures ». Pingusson manifeste ici son refus de toute doctrine, mais trouve l’occasion « d’intégrer une architecture contemporaine dans un milieu ancien », dans un contexte spécifique et contraignant, et d’établir un dialogue avec le passé. Il évoque « la belle aventure d’exploiter des particularités, des anomalies d’espaces insolites,…, d’adapter les lieux jadis habités à une habitation nouvelle ».

Description : Cet ensemble demeure aujourd’hui encore exemplaire de l’intégration de l’histoire au projet. Intégrée dans les maçonneries du rempart (daté du XIVe au XIXe siècle), cette réalisation devait être le premier jalon d’une opération d’envergure, visant à reconstruire l’intégralité de l’ensemble monumental, et à intégrer au village, sans toutefois prétendre en bouleverser la fréquentation, des équipements culturels et touristiques (salle des fêtes, théâtre en plein air, Maison pour Tous, Eco-musée, hôtel…). Ces derniers n’ont pour la plupart jamais été réalisés. Restent 18 logements HLM expérimentaux, dont 11 dans le rempart, tous différents, harmonisés à l’environnement, qui feront date dans l’histoire du logement social. Le matériau de construction utilisé est le « béton de site », constitué de gravats locaux, pierres récupérées, moëllons concassés, safre et molasse.
station de sports d'hiver d'Avoriaz
Commune : Morzine
Département : Haute-Savoie
Région : Auvergne-Rhône-Alpes
Adresse : Station de sports d'hiver Avoriaz
Dénominations : urbanisme et espaces aménagés;agglomération;station de villégiature;station de sports d'hiver
Siècle de construction : 20e siècle
Datation : 1964;1965
Auteur(s) de l'édifice : Labro Jacques (architecte);Orzoni Jean-Jacques (architecte);Roques Jean-Marc (architecte)
Date du label : 2003

Historique : Le projet de station sur l’alpage d’Avoriaz naît en 1959 grâce à un jeune champion olympique, Jean Vuarnet. Il constitue une société avec Louison Bobet puis avec une société financière en 1962 et enfin avec une société immobilière dirigée par Robert Brémond. Celui-ci confie le projet à son fils Gérard. Une convention est signée entre la commune d’Avoriaz et la société en 1962. En 1963, le plateau est relié à la vallée par le téléphérique des Prodains. L’architecte Jean-Marc Roques de l’agence Brémond propose quelques projets qui sont rapidement acceptés. Il s’entoure alors de quelques amis : les architectes Jacques Labro et Jean-Jacques Orzoni. Les travaux débutent en 1964 et la station est inaugurée en 1965. Le village des Dromonts ouvre ses portes à Noël 1966. De 1970 à 1990, une quarantaine d’immeubles sont construits. L’année 1973 marque les débuts du festival du film fantastique qui fait d’Avoriaz, avec la venue de célébrités du monde entier, une station élitiste. Devenu trop coûteux, ce festival s’arrête en 1993. La dernière construction de cette station date de 1998.

Description : L’architecture de cette station de sports d’hiver s’inspire du caractère du site. Deux principes ont guidé la construction de cette station ; d’une part l’intégration de l’architecture au site : les bâtiments sont implantés en fonction de la vue, de l’ensoleillement et des activités sportives, et d’autre part de l’intégration de la pratique du ski dans la station, ainsi, Avoriaz est la première grande station française sans automobile. Des pistes et des cheminements permettent aux skieurs d’atteindre les remontées mécaniques et de rejoindre directement leur logement sans déchausser les skis. Les édifices présentent des volumes qui se superposent et s’enchevêtrent en fonction du terrain. Ils ont une structure en simple voile de béton recouverte de shingles (tuiles de pins d’Orégon). Le village des Dromonts présente des immeubles avec des formes incurvées revêtues de cèdres rouges. Ce principe d’écailles de bois prévaut pour toutes les constructions de la petite maison individuelle à l’immeuble. L’aménagement intérieur tient également une importance capitale. Ainsi, au Séquoia, les logements construits sur deux niveaux disposent tous d’une salle de séjour orientée au sud. En définitive, l’architecture est intégrée grâce aux volumes choisis mais également avec les matériaux utilisés.
Immeuble d’habitation
Commune : Brest
Département : Finistère
Région : Bretagne
Adresse : 24 boulevard Gambetta
Dénominations : architecture domestique;édifice domestique;demeure;immeuble à logements
Siècle de construction : 20e siècle
Datation : 1939;1947
Auteur(s) de l'édifice : Freyssinet Aimé (architecte)
Date du label : 2020

Historique : La construction de cet immeuble de l’architecte Aimé Freyssinet (1881-1947), frère cadet de l’ingénieur Eugène Freyssinet, débute en 1939 mais, interrompue par la guerre en 1940, ne s’achève qu’en 1947.

Description : Sa composition savamment équilibrée entre classicisme et modernisme, sa forme triangulaire effilée à l’angle de deux voies, son emploi du béton armé et son style « paquebot » entretiennent une parenté évidente avec plusieurs réalisations marquantes du mouvement moderne des années trente. Il occupe une place singulière dans le patrimoine brestois, mais son mode de construction, son profil courbe, ses étages supérieurs en gradins, l’ondulation de ses façades percées de hublots, etc., le rapprochent également de l’immeuble Tomine construit à Rennes par l’architecte Yves Le Moine en 1936.
Pont suspendu sur la Loire
Commune : Meung-sur-Loire
Département : Loiret
Région : Centre-Val de Loire
Adresse : 18 Route départementale
Dénominations : génie civil;ouvrage d'art;pont
Siècle de construction : 20e siècle
Datation : 1925;1948
Date du label : 2016

Historique : Construit en 1834, un premier ouvrage, fragile, est détruit par les crues et reconstruit trois fois sur les mêmes fondations. Incendié par l'armée française en septembre 1870, il est aussitôt rebâti et achevé en 1874. L'évolution de la circulation nécessite une nouvelle reconstruction en 1925 sur les piles et culées existantes. Détruit en juin 1940, sa reconstruction a lieu à partir de 1948 et il est à cette occasion renforcé, notamment par des portiques articulés. Bien que les sources ne permettent pas de l’attester, il est probablement l’œuvre de l’entreprise Baudin-Châteauneuf.

Description : Ce pont franchit la Loire et relie Meung-sur-Loire et la rive gauche en direction de Dry et Cléry-Saint-André. Il permet la continuité de la route départementale n° 18. Sa longueur est de 271 m. et il est constitué de quatre travées. Reposant sur des piles en pierre, son tablier métallique est large de 7 m. Son système de suspension repose sur des portiques au niveau des piles et sur une paire d'obélisques au niveau de chaque culée. Ces ouvrages de béton sont sobres. Le tablier, à ossature métallique et béton armé, accueille une chaussée large de 5,5 m. ainsi que d'étroits trottoirs. Au niveau des culées, les garde-corps sont de simples murets de béton alors que sur le reste du pont ils sont métalliques. Sous le tablier, chaque travée est dotée d'une nacelle coulissant sur rails pour l’entretien de l’ouvrage.

Intérêt : Le pont suspendu de Meung-sur-Loire constitue un témoignage patrimonial du génie civil qui s’inscrit dans un corpus de ponts suspendus ligériens particulièrement cohérent et témoin de la volonté, aux XIXe et XXe siècles, de développer les points de passage entre les rives gauche et droite de la Loire. Cet ouvrage illustre l’une des déclinaisons structurelles de ces ponts suspendus visibles le long de la Loire. Il peut être rapproché de ceux de Beaulieu (Bonny), Châteauneuf et Châtillon (Les Hautes Rives), reconstruits pour leur part par l’entreprise Baudin-Châteauneuf.
Vaisseau Moebius, Cité internationale de la bande dessinée et de l'image
Commune : Angoulême
Département : Charente
Région : Nouvelle-Aquitaine
Adresse : 121 rue de Bordeaux
Dénominations : architecture de culture recherche sport ou loisir;édifice et aménagement de culture recherche sport ou loisir;centre culturel
Siècle de construction : 20e siècle
Datation : 1990
Auteur(s) de l'édifice : Castro-Denissof (agence);Castro Roland (architecte de l'agence Castro-Denissof);Remond Jean (architecte de l'agence Castro-Denissof)
Date du label : 2020

Historique : Le premier salon de la bande-dessinée est créé en 1974 à Angoulême. Les dessinateurs invités prenant l’habitude d’offrir des dessins originaux au Musée des Beaux-Arts, qui abrite en partie la manifestation, la ville possède rapidement un nombre important de dessins. Dès 1984, Jack Lang, ministre de la Culture, de la Communication et des Grands Travaux, annonce la construction d’un Centre national de la Bande dessinée et de l’Image à Angoulême, accueillant un musée, une médiathèque et un centre d’imagerie numérique. Les bâtiments choisis sont ceux de la brasserie de Champigneulles, qui avait fermé ses portes en 1966 et avait été achetée par la ville en 1979. L’agence Castro –Denissof remporte le concours en 1985. Le bâtiment est inauguré en 1990. En 2009 le musée est déplacé dans d’anciens chais rénovés par Jean-François Bodin sur l’autre rive de la Charente. Le bâtiment de Castro prend le nom de Vaisseau Moebius en 2012.

Description : Prenant appui sur les élévations des bâtiments en pierre de taille de la brasserie de Champigneulles, s’étageant jusqu’au haut du coteau, Roland Castro a construit plusieurs bâtiments qui se distinguent par leurs formes et leurs façades vitrées. L’ensemble a été sectionné en deux parties. Vers l’est, il construit un nouveau bâtiment dont la façade vitrée est incurvée. Au centre, un cône s’évasant vers le haut crée un puits de lumière. Il est surmonté par une tranchée faite dans le bâtiment supérieur, permettant de rompre sa massivité. Des passerelles traversent le cône et relient les étages entre eux.

Intérêt : Par son parti pris architectural, revendiquant la juxtaposition d’un bâti ancien et une réhabilitation récente, l’œuvre de Roland Castro est une passerelle entre le passé et le présent, mais aussi entre le nord (la Charente et le quartier de Saint-Cybard) et le sud (le plateau d’Angoulême) de la ville. L’ensemble constitue à la fois un équipement culturel et un lieu de promenade, avec des terrasses et des circulations permettant notamment une vue remarquable sur la vallée de la Charente. Cette restructuration et la création d’un Centre national de la Bande dessinée et de l’Image s’inscrit dans le dynamisme de la politique des grands travaux. En outre, il s’agit du principal chantier du cabinet Castro-Denissof à Angoulême, ville dans laquelle ils ont amorcé leurs premiers projets dès 1978.