Idée : Mieux desservir le quart nord-ouest du 20e et une petite portion du 19e grâce à une ligne de bus de quartier.
Catégorie : Transport et Mobilité
Périmètre : 20e arrondissement
Lieu : Le 20ème et le 19ème arrondissement.
Descriptif : Je propose de créer une nouvelle ligne de bus de quartier nommée "La Traverse Belleville-Amandiers" qui assurerait le maillage de ces quartiers, là où les bus traditionnels ne pourraient circuler. Après avoir longtemps réfléchi, j'ai imaginé un tracé (voir l'image jointe). Ce tracé de 6 km permettrait de desservir la place Gambetta, le cimetière du Père Lachaise, le coeur du quartier des Amandiers, le coeur du quartier de Ménilmontant, le quartier de Belleville et son parc (les parties basses et hautes du parc seraient toutes deux desservies), la cité Rébeval, le parc des Buttes Chaumont et de nombreuses écoles. Le tracé est prévu pour éviter les rues trop pentues. La nouvelle ligne offrirait des correspondances avec les lignes 2, 3, 3 bis et 11 du métro, ainsi que les lignes de bus 26, 60, 61, 64, 69, 96, 102 et la Traverse de Charonne. Elle serait également en correspondance avec deux nouvelles lignes de bus demandées par la mairie du 20e. À tous les riverains concernés par ce projet, n'hésitez surtout pas à partager votre avis pour permettre de l'adapter au mieux à vos besoins.
Situation actuelle : Les quartiers de Belleville et Ménilmontant-Amandiers sont mal desservis par les transports en commun. Les lignes de métro et de bus sont excentrées. Les rues traversant le coeur de ces quartiers sont trop escarpées et étroites pour permettre la circulation de bus ordinaires. Aucune ligne de bus ne parcourt certaines qui en auraient pourtant bien besoin (en particulier les rues Sorbier, des Amandiers, des Couronnes et Rébeval). Enfin, la voirie de ces quartiers est très pentue, ce qui fatigue les habitants dans leurs déplacements à pied. Un bus de quartier serait une réponse adaptée à ces problèmes et éviterait aux habitants de devoir utiliser leur voiture.
Déjà expérimenté : D'autres lignes de bus de quartier existent déjà à Paris: La Traverse de Charonne (20e), la Traverse Bièvre-Montsouris (13e/14), la Traverse Ney-Flandre (18e/19e), la Traverse Batignolles-Bichat (17e/18e) et la Traverse Brancion-Commerce (15e). Ces bus de quartier sont très utiles aux habitants pour leurs besoins locaux.
Résultat : Non retenu