Idée : Remettre de l'ordre dans le stationnement anarchique des camions des commerçants, et neutraliser le stationnement en double file
Catégorie : Prévention et Sécurité
Périmètre : 18e arrondissement
Lieu : Boulevard de la chapelle, entre le barreau Guy-Patin et la rue de Maubeuge, avec espace interdit au niveau du passage piéton pou
Descriptif : Au lieu d'autoriser un stationnement des camions parallèlement au terre-plein central, créer des marquages en épi (plus ou moins perpendiculaires) tout le long du marché, de façon à gagner des places supplémentaires et à permettre le déchargement par l'arrière du camion directement à hauteur du niveau du marché (deux marches de dénivelé).
Situation actuelle : Actuellement, la longueur du terre-plein permettant le stationnement n'est pas suffisant pour le nombre de camions qui doivent trouver un emplacement, de 5-6h du matin jusqu'à 14h de l'après midi. En conséquence, les commerçants se garent là où ils le peuvent, c'est à dire sur les trottoirs le long de l'Hôpital Lariboisière, de façon illicite, et neutralisant la piste cyclable, voire le cheminement piéton sur le trottoir.
Déjà expérimenté : Ville de Paris, marché du boulevard des Batignolles, géré également par Sté Dadoun (17e) et marché de la Bastille, boulevard Richard Lenoir, géré par Sté Cordonnier (11e)
Résultat : Non retenu