Géofer : plateforme cartographique interactive sur le ferroviaire
Type : visualization
Organisation : Cerema
Thème : transport_and_mobility
Mots-clés : data-visualisation,mobilite-et-transports,transport-ferroviaire

Géofer est un outil cartographique dédié au réseau ferroviaire, développé par le Cerema. Il propose des données sur 3 500 gares voyageurs et 3 000 Installations Terminales Embranchées (ITE), qui sont des sites de chargement et de déchargement de marchandises, répartis sur l’ensemble du territoire français.

L’objectif principal de Géofer est de fournir aux autorités organisatrices du transport ferroviaire et aux acteurs de l’écosystème des mobilités un outil public, accessible et complet pour la visualisation des données et l’analyse du potentiel de fréquentation du réseau ferroviaire français, incluant les gares voyageurs, sites de fret et lignes TER.

Les gares constituent le principal point d’entrée pour la partie voyageurs de Géofer. Chaque fiche gare inclut :
•	Un accès rapide à Google Street View au niveau de la gare ;
•	L’historique de fréquentation de la gare ;
•	Le détail de la desserte de la gare par type de service (TER, Cars TER, Intercités et TGV) pour une journée type en semaine, issu de l’analyse des données GTFS (General Transit Feed Specification, un format de données utilisé pour fournir les horaires des transports en commun ainsi que les informations géographiques associées).
À cela s’ajoutent des données sur les générateurs de trafic présents dans une isochrone de 30 minutes à pied autour de la gare (soit environ 10 minutes en vélo) :
•	Nombre d’habitants, d’emplois et de places en établissements scolaires ;
•	Nombre d’aménités (services et équipements) : établissements de santé, de loisirs, équipements sportifs et commerces ;
•	Nombre de chambres d’hébergement touristique (campings et hôtels).

Concernant les Installations Terminales Embranchées (ITE), les données proviennent de la base ITE 3000. Géofer permet d’identifier : 
- Les principales matières et produits échangés
- Le nombre de voies disponibles et la longueur de la voie la plus longue
- Les ITE non utilisées, en précisant leur état général ainsi que l’existence éventuelle de projets de réutilisation.