Indicateurs incidence SRADDET : Intermodalité et développement des transports
Organisation : Région Provence-Alpes-Côte-d'Azur
Licence : Licence Ouverte / Open Licence version 2.0
Fréquence de mise à jour : irregular
Mots-clés : bhns,domicile-travail,frequentation,gare,gare-ferroviaire,logistique,pole-dechanges-multimodaux,sraddet,transport-en-commun,veloroute,zae

Le Schéma Régional d'Aménagement de Développement Durable et d'Egalité des Territoires, adopté le 26 Juin 2019, porte la stratégie régionale pour un aménagement durable et attractif du territoire. A cette fin, il définit des objectifs et des règles à moyen et long terme (2030 et 2050) à destination des acteurs publics de la région. Dans ce jeu de données vous trouverez des données entre 2010 et 2024 portant sur l'intermodalité et développement des transports à l'échelle régionale et des espaces du SRADDET : **Part modale et fréquentation des transports :** * Mode de transport principal des trajets domicile-travail * Fréquentation des transports régionaux * Nombre d'abonnés aux offres régionales de transport * Nombre d'utilisateurs du portail des transports régionaux * Part de ZAE accessibles en transports en commun * Nombre de lignes BHNS sur les réseaux de transports urbains * Linéaire de voies réservées aux transports en commun (VRTC) sur le réseau autoroutier * Linéaire de véloroutes du schéma régional mis en service **Gares et pôles d'échanges multimodaux :** * Fréquentation des gares SNCF * Part de pôles d’échanges équipés d’un espace de stationnement réservé aux vélos * Part de pôles d’échanges équipés d’un espace covoiturage * Répartition modale des flux nationaux de marchandises * Part de ZAE à vocation logistique potentiellement raccordables aux modes ferroviaire, maritime et fluvial