Lieux de covoiturage selon la typologie
Sigle : nb-lieux-covoiturage
Organisation : Tableau de bord des mobilités durables
Licence : Open Data Commons Open Database License (ODbL)
Fréquence de mise à jour : annual
Couverture temporelle : 2022-01-01 – 2025-12-31

#### Définition

L’indicateur représente le nombre de lieux de covoiturage ouverts au sein d’un territoire, selon la typologie de ce lieu : aire de covoiturage, auto-stop, délaissé routier, parking, parking relais, sortie d’autoroute, supermarché.

Unité : lieux de covoiturage

#### Lecture

En 2025, on dénombre 9.1K lieux de covoiturage en France métropolitaine, dont 2.4K aires de covoiturage.

#### Métadonnées

-   Fréquence de mise à jour : annuelle
-   Année(s) disponible(s) : 2022, 2023, 2024, 2025
-   Couverture géographique : France métropolitaine + La Réunion
-   Maille minimale disponible : communale

#### Source(s) de données

[Base nationale consolidée des lieux de covoiturage](https://transport.data.gouv.fr/datasets/base-nationale-des-lieux-de-covoiturage)

La base nationale des lieux de covoiturage (BNLC) tend à recenser l’ensemble des lieux, points de départ ou d’arrivée, propices au covoiturage. Ces lieux de covoiturage ne concernent que les offres qui permettent de stationner gratuitement. Les producteurs de données ne doivent référencer que les lieux de rencontre assurant la sécurité de prise en charge des passagers, au regard notamment de leur accessibilité par voie piétonne.

#### Méthodologie de construction

Les données des lieux de covoiturage sont structurées selon le [schéma national des lieux de covoiturage](https://schema.data.gouv.fr/etalab/schema-lieux-covoiturage) : ce schéma permet de modéliser des lieux pertinents (aires de covoiturage, parkings, délaissés routiers, etc) pour commencer ou terminer un trajet en covoiturage.

L’indicateur est calculé en sommant le nombre de lignes pour chaque territoire, selon le type de lieu de covoiturage.

Seuls les lieux accessibles (variable `ouvert`) à la publication des données sont comptabilisés. De plus, dans les cas où une ligne est doublonnée, on ne garde que la première ligne selon `id_lieu` et les coordonnées `Xlong` et `Ylat`.

#### Limites et préconisations d’utilisation

Les données peuvent ne pas être exhaustives, étant des données déclaratives.

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Pour en savoir plus : lire [la fiche méthodologique](https://mobilite-durable-tdb.din.developpement-durable.gouv.fr/indicateurs/details/nb-lieux-covoiturage/methodo/) sur le tableau de bord des mobilités durables.