Data-Gouv-ML/catalogue-des-donnees-Sql-Lite huggingface dataset:
Points d'arrêts du réseau de transport 'MOBIVIE' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'MOBIVIE' [PTU100 VICHY (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service MOBIVIE avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c3027de77fe337c0002f9

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Maelis' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Maelis' [PTU63 MONTLUCON (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Maelis avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f57de77fe3359000466

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Libébus' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Libébus' [PTU122 SALON DE PROVENCE (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Libébus avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f52de77fe33590001a2

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Les lignes de l'agglo' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Les lignes de l'agglo' [PTU112 AUBAGNE (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Les lignes de l'agglo avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f52de77fe3359000187

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'ULYSSE'( Navette maritime du réseau Ulysse) issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'ULYSSE' [PTU394 FOS MARTIGUES (Périmètre de transport urbain)]. Autorité organisatrice : Ouest Provence. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service ULYSSE avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f52de77fe3359000196

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'KSMA' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'KSMA' [PTU86 ST MALO (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service KSMA avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f57de77fe33590004b1

Fréquence de mise à jour : unknown