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JOP 2024 - Limitations de travaux bâtiment
Organisation : Ville de Paris

### **Limitations de travaux bâtiment**

Pour garantir la préparation et le déroulement des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 dans de bonnes conditions, la Ville de Paris pourra être amenée, en application du [Règlement de voirie](https://www.paris.fr/pages/effectuer-des-travaux-sur-la-voie-publique-3506#le-reglement-de-voirie), à limiter pour motif d’intérêt général les emprises sur l’espace public des chantiers de bâtiment entre le **15 juin et le 15 septembre 2024** sur les périmètres représentés sur la carte.

Au sein de ces périmètres, pour les emprises sur l’espace public nécessaires à des chantiers de bâtiment, autorisés et démarrés avant le 15 juin 2024, une attention particulière à leur bonne tenue et leur limitation au stricte nécessaire est demandée. Sur ces mêmes périmètres entre le 15 juin et le 15 septembre 2024, aucune autorisation d’installation de chantier sur la voirie ne sera délivrée sauf pour les travaux présentant un caractère d’urgence ou rendus nécessaires pour assurer la sécurité des personnes et des biens.En dehors de ces périmètres, les autorisations d’occupation des emprises nécessaires aux chantiers de bâtiment seront délivrées normalement conformément à la réglementation applicable pendant la période des Jeux Olympiques et Paralympiques.Il demeure néanmoins possible que, pendant cette période, la Préfecture de Police de Paris impose des mesures particulières, telles que des replis de chantiers, pour des motifs de sécurité publique.

Mots-clés : batiments,jeux-olympiques,mobilite-et-espace-public,voirie
Fréquence de mise à jour : irregular
Cours Oasis
Organisation : Ville de Paris

### **Cours Oasis**

Les cours de récréation des écoles et collèges parisiens sont progressivement transformées en « oasis ». L'objectif est de créer des espaces rafraîchis, plus agréables à vivre au quotidien et mieux partagés par tous. Les cours Oasis constituent une nouvelle méthode de rénovation des cours des établissements scolaires et permettent d’envisager de nouveaux usages pour celles-ci.

Mots-clés : ecoles,equipements-services-social,renovation
Arrêts physiques du réseau STAR de Rennes Métropole
Organisation : Rennes Métropole en accès libre

Localisation des arrêts physiques desservis par les lignes régulières du réseau STAR.  
Un arrêt physique correspond a la position du mobilier urbain.  
  
Des attributs donnent la liste des lignes qui desservent l'arrêt, en distinguant les lignes urbaines / métropolitaines et les lignes scolaires.  
  
D'autres attributs donnent des informations sur le type de mobilier (abribus ou poteau), l'équipement (éclairage, banc, corbeille) et l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite.  
  
Utilisation à privilégier pour les grandes échelles. Préférer les arrêts logiques pour les moyennes et petites échelles.

Mots-clés : autobus,metro,mobilite-transport,politique-du-transport,systeme-de-transport,transport-de-voyageurs,transport-en-commun,vehicule-de-transport-en-commun
Levers de contrôle de conformité des cotes PPRI
Organisation : Rennes Métropole en accès libre

Cette couche de points localise les cotes des nouveaux bâtiments situés en zone PPRI. La cote est relevée au niveau du premier plancher habitable du bâtiment.

Mots-clés : inondation,lutte-contre-les-inondations,sante-securite
Arrêts logiques du réseau STAR de Rennes Métropole
Organisation : Rennes Métropole en accès libre

Localisation des arrêts logiques desservis par les lignes régulières du réseau STAR.  
  
Un arrêt logique est placé sur un itinéraire de ligne et dessert un ou plusieurs arrêts physiques (sens aller / sens retour).  
  
Un arrêt logique sert aux calculs d'itinéraire sur le réseau de transport.  
  
Aux moyennes et petites échelles un arrêt logique permet de montrer les arrêts du réseau.

Mots-clés : autobus,metro,mobilite-transport,politique-du-transport,systeme-de-transport,transport-de-voyageurs,transport-en-commun,vehicule-de-transport-en-commun