Data-Gouv-ML/catalogue-des-donnees-Sql-Lite huggingface dataset:
Station Le Vélo en temps réel
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#ci_vcub_p)

  


Données sur l'état et les disponibilités des stations Le Vélo (anciennement VCUB) (nombre de bornes libres, nombre de vélos disponibles) Cette couche est composée d'objets ponctuels représentant la position des stations VCub (vélo en libre service). Chaque objet est porteur du nombre de supports de vélos sur la station, du système de tarification, des lignes en correspondance, etc.

La donnée temps réel est disponible au format **GBFS ([Documentation du standard](https://github.com/MobilityData/gbfs/blob/master/gbfs.md))** dans l'onglet Export

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Ce jeu de donnée est rafraichi toutes les : 2 Minute(s) 30 Seconde(s).   
Attention, pour des raisons de performance, ce jeu de données (onglets Tableau, Carte, Analyse et Export) peut être mis à jour moins fréquemment que ne l'est la source et un écart peut exister. Aussi nous vous invitons à utiliser nos Webservices (voir onglet Webservices BM) pour récupérer la donnée la plus fraîche.

Mots-clés : arceau,borne,circulation,data-gouv,keolis,places,station,tbm,temps-reel,transports,transports-mobilite,velo
Etat du trafic en temps réel
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#ci_trafi_l)

  


Bordeaux Métropole a équipé une partie de ses tronçons de voiries de capteurs permettant de mesurer l'encombrement de la chaussée en temps réel. La couche regroupe les données issues de ces capteurs, ainsi que les données provenant de la DIRA (Direction Interdépartementale des Routes d'Atlantique) pour la rocade. 

* * *

Ce jeu de données est disponible dans un format additionnel :   


[ Téléchargement au format AutoCAD DWG ](https://fr.ftp.opendatasoft.com/scnbdx/DWG/CI_TRAFI_L.dwg)

Ce jeu de donnée est rafraichi toutes les : 1 Minute(s).   
Attention, pour des raisons de performance, ce jeu de données (onglets Tableau, Carte, Analyse et Export) peut être mis à jour moins fréquemment que ne l'est la source et un écart peut exister. Aussi nous vous invitons à utiliser nos Webservices (voir onglet Webservices BM) pour récupérer la donnée la plus fraîche.

Mots-clés : automobile,circulation,data-gouv,encombrement,filaire,parcours,routier,temps,temps-reel,trafic,transports-mobilite,troncons,voies,voirie,voitures
Véhicule en service sur le réseau SAEIV
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#sv_vehic_p)

  


Ce jeu de données ponctuelles issu du Systèmes d'Aide à l'Exploitation et d'Information des Voyageurs (SAEIV) représente l'emplacement et l'orientation en temps réel des véhicules de transport (bus, navettes) sur le réseau de la Métropole Bordelaise TBM. Il est également possible de retrouver les courses, lignes et arrêts associés au véhicule.

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Ce jeu de données peut être mis en relation avec [Chemin d'une ligne](/explore/dataset/sv_chem_l), [Course d'un véhicule](/explore/dataset/sv_cours_a) et [Ligne commerciale SAEIV](/explore/dataset/sv_ligne_a)

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Ce jeu de donnée est rafraichi toutes les : 10 Seconde(s).   
Attention, pour des raisons de performance, ce jeu de données (onglets Tableau, Carte, Analyse et Export) peut être mis à jour moins fréquemment que ne l'est la source et un écart peut exister. Aussi nous vous invitons à utiliser nos Webservices (voir onglet Webservices BM) pour récupérer la donnée la plus fraîche.

Mots-clés : arret,bus,data-gouv,saeiv,temps-reel,transports-mobilite
Fréquentation temps réel des piscines de la ville de Bordeaux
Organisation : Bordeaux Métropole

Ce jeu permet d'afficher, en temps réel, la fréquentation courante (nombre de personnes présentes), le nombre d'entrées et de sorties depuis le début de la journée et la capacité maximale d'accueil par zone et par piscine.

Mots-clés : data-gouv,frequentation,piscine,sport,temps-reel
Compteur de trafic
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#pc_capte_p)

  


Bordeaux Métropole a installé un réseau de capteurs pour évaluer l'état de la circulation sur son territoire. Ce jeu de données représente par un ponctuel la géolocalisation de ces capteurs sur la chaussée. Il fournit une information sur l'identifiant et le type de compteurs. Il y a deux types de compteurs : des compteurs tout véhicules reliés au poste central du service Circulation de Bordeaux Métropole via le système « Gertrude » et des stations SIREDO qui permettent de distinguer les voitures légères des poids lourds et de relever les vitesses. 

  


Pour les capteurs de type « BOUCLE », un relevé des données « temps réel » est disponible au pas de temps de 5 minutes. Pour les capteurs de type « SIREDO », le système d’exploitation ne permet pas aujourd’hui une remontée en temps réel des données sur l’opendata.

L’historique des données "5min" est également disponible depuis la mi-octobre 2020.

Ces données correspondent au recensement brut des capteurs. Elles ne tiennent pas compte des correctifs réalisés a postériori en cas de panne ou problème spécifique sur le capteur. Les publications réalisées par Bordeaux Métropole à partir de jeux de données fiabilisés peuvent différer des exploitations brutes des données 5min. 

Les capteurs sont des boucles magnétiques localisées dans la chaussée permettant de dénombrer les véhicules routiers ayant circuler sur le capteur, celles-ci peuvent donc être perturbées par des évènements extérieurs ou des travaux sur l’espace public.

Via les WebServices de Bordeaux Métropole, il est possible :

  * d'accéder aux valeurs actuelles
  * d'accéder aux valeurs à un instant T passé
  * de faire de l’agrégation de données par jour, mois, etc.  




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Ce jeu de données est disponible dans un format additionnel :   


[ Téléchargement au format AutoCAD DWG ](https://fr.ftp.opendatasoft.com/scnbdx/DWG/PC_CAPTE_P.dwg)

Ce jeu de donnée est rafraichi toutes les : 3 Minute(s).   
Attention, pour des raisons de performance, ce jeu de données (onglets Tableau, Carte, Analyse et Export) peut être mis à jour moins fréquemment que ne l'est la source et un écart peut exister. Aussi nous vous invitons à utiliser nos Webservices (voir onglet Webservices BM) pour récupérer la donnée la plus fraîche.

Mots-clés : automobile,boucle,circulation,comptage,compteurs,data-gouv,debit,siredo,trafic,transports-mobilite
Capteur de trafic vélo
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#pc_captv_p)

  


Le jeu de données localise sur Bordeaux Métropole les différents sites de comptage récurrents des flux cyclistes. Il distingue :

  * les capteurs vélos (compteurs/boucles automatiques) qui comptabilisent le nombre de cyclistes en "temps réel" au pas de temps de 5 minutes
  * les capteurs vélos de type 4G qui comptabilisent le nombre de cyclistes à "J+1" au pas de temps d'1 heure. Les données de comptages sont disponibles dans le jeu [Capteur de trafic vélo unifié - historique horaire](https://opendata.bordeaux-metropole.fr/explore/dataset/pc_velo_p/table/?disjunctive.ident&refine.type=4G)  

  * les sites d'enquête ponctuels qui font l'objet d'un recensement périodique dans le cadre de l'observatoire vélos de Bordeaux Métropole.



  


Les capteurs automatiques sont des boucles magnétiques localisées sur une partie de la chaussée permettant d'identifier le flux de vélos en le discriminant vis-à-vis des autres flux de véhicules (voitures, poids lourds, motos...). 

Sur les sites recensant un trafic vélo soutenu avec des passages simultanés de plusieurs cyclistes sur le capteur, la donnée peut légèrement sous-estimer le trafic réel de cyclistes. 

Ces données ne correspondent donc pas à un recensement exhaustif des cyclistes empruntant la voie où le capteur est localisé.

  


Pour les capteurs automatiques, il est possible via les WebServices de Bordeaux Métropole :

  * d'accéder aux valeurs actuelles
  * d'accéder aux valeurs à un instant T passé
  * de faire de l’agrégation de données par jour, mois, etc.



L’historisation a commencé fin 2020.

Un jeu de données présentant l'[historique horaire des capteurs automatiques](https://opendata.bordeaux-metropole.fr/explore/dataset/pc_captv_p_histo_heure/information/) est également disponible.

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Ce jeu de donnée est rafraichi toutes les : 3 Minute(s).   
Attention, pour des raisons de performance, ce jeu de données (onglets Tableau, Carte, Analyse et Export) peut être mis à jour moins fréquemment que ne l'est la source et un écart peut exister. Aussi nous vous invitons à utiliser nos Webservices (voir onglet Webservices BM) pour récupérer la donnée la plus fraîche.

Mots-clés : circulation,data-gouv,trafic,transports-mobilite,velos
Temps de parcours en temps réel
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#ci_tpstj_a)

  
Données permettant de connaître le temps de parcours en secondes sur 16 itinéraires de l'agglomération, avec valeurs de référence. 

Ce jeu de donnée est rafraichi toutes les : 2 Minute(s) 30 Seconde(s).   
Attention, pour des raisons de performance, ce jeu de données (onglets Tableau, Carte, Analyse et Export) peut être mis à jour moins fréquemment que ne l'est la source et un écart peut exister. Aussi nous vous invitons à utiliser nos Webservices (voir onglet Webservices BM) pour récupérer la donnée la plus fraîche.

Mots-clés : automobile,circulation,data-gouv,encombrement,itineraire,parcours,temps-reel,trafic,trajet,transports-mobilite,troncons,voie,voirie,voitures
Tronçon de déviation SAEIV
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#sv_tronc_devia_l)

  


Ce jeu de données linéaires issu du Système d'Aide à l'Exploitation et d'Information des Voyageurs (SAEIV) représente les tronçons de déviations entre deux arrêts physiques du réseau de la Métropole Bordelaise TBM.

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Ce jeu de données peut être mis en relation avec [Arrêt physique sur le réseau SAEIV](/explore/dataset/sv_arret_p), [Déviation programmée sur une ligne](/explore/dataset/sv_devia_l) et [Chemin d'une ligne SAEIV](/explore/dataset/sv_chem_a)

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Ce jeu de données est disponible dans un format additionnel :   


[ Téléchargement au format AutoCAD DWG ](https://fr.ftp.opendatasoft.com/scnbdx/DWG/SV_TRONC_DEVIA_L.dwg)

Ce jeu de donnée est rafraichi toutes les : 5 Minute(s).   
Attention, pour des raisons de performance, ce jeu de données (onglets Tableau, Carte, Analyse et Export) peut être mis à jour moins fréquemment que ne l'est la source et un écart peut exister. Aussi nous vous invitons à utiliser nos Webservices (voir onglet Webservices BM) pour récupérer la donnée la plus fraîche.

Mots-clés : arret,bus,data-gouv,deviation,saeiv,temps-reel,transports-mobilite,troncons
Publication des arrêtés et décisions de la ville de Bordeaux
Organisation : Bordeaux Métropole

A compter du 1er juillet 2022, de nouvelles dispositions légales simplifient les règles de publicité de l’ensemble des actes des collectivités territoriales.  
Désormais celles-ci doivent mettre en ligne, en intégralité, l’ensemble de ses décisions de nature réglementaire ou mixte, afin que « nul n’en ignore ».  
Sans cette formalité, l’acte ne peut « entrer en vigueur » c’est-à-dire être appliqué.  
Cette formalité déclenche également le délai de 2 mois pendant lequel l’acte concerné peut faire l’objet d’un recours contentieux.  
Certains actes de nature individuelle qui font l’objet d’une notification à leur destinataire, sont également publiés ici pour assurer le déclenchement du délai de recours des tiers.  
Afin de protéger la vie privée, les actes comportant des données à caractère personnel peuvent faire l’objet d’une publication anonymisée ou pseudonymisée, après 2 mois de mise en ligne.

  


Ces publications complètent la politique d’open data déjà mise en œuvre.

Pour accéder à la liste des actes mis en ligne et consulter les documents, rendez-vous sur l’onglet « Tableau », puis utilisez les filtres de recherche et les tris dans le tableau pour trouver un acte, le consulter en ligne ou le télécharger.

Mots-clés : acte-reglementaire,administration-generale,affichage-reglementaire,arretes,data-gouv
Publication des délibérations et décisions du C.C.A.S. de la ville de Bordeaux
Organisation : Bordeaux Métropole

A compter du 1er juillet 2022, de nouvelles dispositions légales simplifient les règles de publicité de l’ensemble des actes des collectivités territoriales.  
Désormais celles-ci doivent mettre en ligne, en intégralité, l’ensemble de ses décisions de nature réglementaire ou mixte, afin que « nul n’en ignore ».  
Sans cette formalité, l’acte ne peut « entrer en vigueur » c’est-à-dire être appliqué.  
Cette formalité déclenche également le délai de 2 mois pendant lequel l’acte concerné peut faire l’objet d’un recours contentieux.  
Certains actes de nature individuelle qui font l’objet d’une notification à leur destinataire, sont également publiés ici pour assurer le déclenchement du délai de recours des tiers.  
Afin de protéger la vie privée, les actes comportant des données à caractère personnel peuvent faire l’objet d’une publication anonymisée ou pseudonymisée, après 2 mois de mise en ligne.

  


Ces publications complètent la politique d’open data déjà mise en œuvre.

Pour accéder à la liste des actes mis en ligne et consulter les documents, rendez-vous sur l’onglet « Tableau », puis utilisez les filtres de recherche et les tris dans le tableau pour trouver un acte, le consulter en ligne ou le télécharger.

Mots-clés : acte-reglementaire,administration-generale,affichage-reglementaire,data-gouv,deliberations
Chemin d'une ligne SAEIV
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#sv_chem_l)

  


Ce jeu de données non graphique issu du Systèmes d'Aide à l'Exploitation et d'Information des Voyageurs (SAEIV) représente les variantes de chemins de lignes empruntés par les véhicules du réseau TBM. Un chemin de ligne est une suite ordonnée de tronçons consécutifs, avec un sens (Aller ou retour).

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Ce jeu de données peut être mis en relation avec [Course d'un véhicule sur un chemin](/explore/dataset/sv_cours_a), [Ligne commerciale SAEIV](/explore/dataset/sv_ligne_a), [Tronçon élémentaire de parcours](/explore/dataset/sv_tronc_l), [Tronçon de déviation](/explore/dataset/sv_tronc_devia_l), [Arrêt physique sur le réseau](/explore/dataset/sv_arret_p), [Horaires de bus pour les 14 jours à venir](/explore/dataset/sv_horai_next_a) et [Véhicule en service sur le réseau](/explore/dataset/sv_vehic_p)

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Ce jeu de donnée est rafraichi toutes les : 1 Heure(s).   
Attention, pour des raisons de performance, ce jeu de données (onglets Tableau, Carte, Analyse et Export) peut être mis à jour moins fréquemment que ne l'est la source et un écart peut exister. Aussi nous vous invitons à utiliser nos Webservices (voir onglet Webservices BM) pour récupérer la donnée la plus fraîche.

Mots-clés : arret,bus,chemin,data-gouv,saeiv,temps-reel,transports-mobilite
Objet surfacique du PCRS : mobilier urbain
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](https://opendata.bordeaux-metropole.fr/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#cr_objet_mob_s)

Ce jeu de donnée référence les Objets surfaciques du PCRS du thème "Mobilier urbain".  
Le Plan Corps de Rue Simplifié (PCRS) est constitué et actualisé sur Bordeaux Métropole dans le cadre de la réforme anti-endommagement des réseaux de 2012 afin de servir de référentiel géographique de précision pour la sécurisation des interventions à proximité des réseaux en tant que support à la localisation des réseaux dans les réponses aux déclarations de travaux (DT et DICT). Le PCRS sur Bordeaux Métropole est une restitution d'objets vecteur 3D avec une classe de précision de [3 cm] en XY et Z pouvant servir à d’autres usages allant au-delà de la réglementation anti-endommagement pour laquelle il a été initialement constitué.

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Ce jeu de données est disponible dans un format additionnel :   


[Téléchargement au format AutoCAD DWG ](https://fr.ftp.opendatasoft.com/scnbdx/DWG/CR_OBJET_MOB_S.dwg)

Mots-clés : data-gouv,domaine,infrastructure-physique-reseau,pcrs,public
Contours IRIS - géographie 2024
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#se_iri24_s)

  


Ce jeu de données représente le découpage des IRIS 2024 sur le département de la gironde.

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Ce jeu de données est disponible dans un format additionnel :   


[ Téléchargement au format AutoCAD DWG ](https://fr.ftp.opendatasoft.com/scnbdx/DWG/SE_IRI24_S.dwg)

Mots-clés : data-gouv,iris,limites,noms,observation-connaissance-du-territoire
Où suis-je ?
Organisation : Bordeaux Métropole

Service de localisation inverse, qui recherche à partir d'une position, l'adresse ou la rue la plus proche.

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# WebService WPS

## Fonctionnement

Le WPS est un service d'accès temps réel. Pour plus de détails, reportez-vous à la FAQ.

## URL du WebService : 

<https://data.bordeaux-metropole.fr/wps?key=[votre> clé]

Remplacez [votre clé] par la clé logicielle qui vous a été fournie par Bordeaux Métropole. Pour en commander une (valide pour les WebServices WMS, WFS, WPS et API CUB), [cliquez-ici](https://data.bordeaux-metropole.fr/key.php)

![Aide](https://opendata.bordeaux-metropole.fr/assets/theme_image/help.png) Un manuel d'utilisation des WebServices WMS / WFS est disponible [ici](https://data.bordeaux-metropole.fr/docs/webservices_wms_wfs.pdf)

## Nom de la couche

Nom de la couche à fournir à votre client : **OU****_SUIS_JE  
**

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Mots-clés : adresse,commune,data-gouv,localisation,rue,transports-mobilite,voie
Parkings données techniques 2015
Organisation : Bordeaux Métropole

Les données techniques des parkings publics 2015 vous informe sur la capacité des parkings, leur gestionnaire, leur caractéristique... Vous pouvez les géolocaliser grâce à la couche [Parking hors voirie](/explore/dataset/st_park_p) et la mettre en relation avec le jeu de données [Equipement public](/explore/dataset/to_eqpub_p).

Mots-clés : 2015,data-gouv,mobilite,parkings,places,stationnements,tbm,tram,tramway,transports,transports-mobilite
Parkings données techniques 2018
Organisation : Bordeaux Métropole

Les données techniques des parkings publics 2018 vous informe sur la capacité des parkings, leur gestionnaire, leur caractéristique... Vous pouvez les géolocaliser grâce à la couche [Parking hors voirie](https://opendata.bordeaux-metropole.fr/explore/dataset/st_park_p) et la mettre en relation avec le jeu de données [Equipement public](https://opendata.bordeaux-metropole.fr/explore/dataset/to_eqpub_p).

Mots-clés : 2018,data-gouv,mobilite,parkings,places,stationnements,tbm,tram,tramway,transports,transports-mobilite
Relation entre tronçons et voies
Organisation : Bordeaux Métropole

Relation entre [tronçons du filaire des voies](/explore/dataset/fv_tronc_l) et [dénomination des voies](/explore/dataset/fv_voie_a) de Bordeaux Métropole.

Mots-clés : data-gouv,denomination,filaire,itineraire,noms,parcours,relation,transports-mobilite,troncons,voies,voirie
Orthophotographie été 2012
Organisation : Bordeaux Métropole

Orthophotographie en couleur d'une résolution de 10 cm, elle a été réalisée pour Bordeaux Métropole par la Société EUROSENSE à partir de prises de vue aériennes de juillet 2012. Elle couvre le territoire de Bordeaux Métropole augmenté d'une enveloppe de 300m. Elle est découpée en dalles de 1,4 km par 1 km. La grille de référence de ces dalles se trouve dans le jeu de données [Grille de référence des dalles des orthophotos et du MNT](https://opendata.bordeaux-metropole.fr/explore/dataset/to_dalle_s) (TO_DALLE_S)

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Téléchargement multi-dalles  


  * [Téléchargement au format Image JPEG ](https://data.bordeaux-metropole.fr/opendata/graphic_downloader/?layer=203&format=36)



  


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####  URL du WebService WMS 

  * https://data.bordeaux-metropole.fr/wms?key=[VOTRECLE]
  * Nom de la couche à fournir à votre client : **ORTHO2012ETE**



####  Demande de clé 

Remplacez [votre clé] par la clé logicielle qui vous a été fournie par Bordeaux Métropole. Pour en commander une clé (valide pour les WebServices WMS, WFS, WPS et API CUB), [cliquez-ici](https://opendata.bordeaux-metropole.fr/pages/demande-cle/)

  


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Mots-clés : aerienne,avion,data-gouv,observation-connaissance-du-territoire,ortho,photo,raster,satellite
Carroyage Filosofi (revenus, pauvreté et niveau de vie en 2021)
Organisation : Bordeaux Métropole

[ ![picto dictionnaire public](/assets/theme_image/dico_big.png) Dictionnaire Public ](https://data.bordeaux-metropole.fr/dicopub/#/dico#se_filosofi_200_s)

  


Ce jeu de données présente des informations socio-économiques (revenus, pauvreté et niveau de vie) par carreau de 200 mètres de côté sur la métropole de Bordeaux.   
La source de ces statistiques est le "Fichier Localisé Social et Fiscal" (Filosofi), fournie par l'INSEE, dont le dernier millésime disponible date de 2021. Il est élaboré à partir des revenus perçus en 2021 qui ont été déclarés en 2022 et de la taxe d'habitation au 1er janvier 2020.

  


La documentation des données ainsi que la méthodologie sur leur production et leurs utilisations sont [disponibles ici](https://www.insee.fr/fr/statistiques/8735103?sommaire=8735243)

Mots-clés : carroyage,data-gouv,decoupage,demographie,niveau-de-vie,observation-connaissance-du-territoire,renevus,secteur,statistique,zone
Compteur Bordeaux Inno Campus
Organisation : Bordeaux Métropole

Ce jeu de données contient les comptages vélo et voiture effectués dans le cadre d'une expérimentation avec la mise en place d'un capteur vidéo sur le territoire de Bordeaux Inno Campus. Cette expérimentation a eu lieu sur 3 mois entre le 3/11/2020 et le 31/01/2021.

Le résultat est restitué sur la forme d'un comptage toutes les 15 minutes du nombre de véhicules observés dans cet intervalle de temps suivant le lieu (sur la piste cyclable ou sur la route) et le sens de circulation (vers Pessac Saige ou vers Europarc).

La captation s'est faite avenue Gustave Eiffel, entre autre pour permettre à Atos d'expérimenter en conditions réelles une nouvelle technologie de comptage.

Il y aune anomalie sur les valeurs du 7/12/2020 à 21h et du 26/01/2021 à 14h45. Ces valeurs représentent l'agrégat des valeurs précédentes alors qu'elles ne devraient restituer que le comptage dans le 1/4h. L'agrégation à la journée donne des valeurs cohérentes pour le 7/12/2020 et le 26/01/2021.

Mots-clés : capteur,comptage,data-gouv,transports-mobilite,velos,voitures
Délibérations de Mérignac
Organisation : Bordeaux Métropole

Délibérations du conseil municipal de la Ville de Mérignac depuis 2021. 

Vous trouverez dans ce jeu de données l'ensemble des délibérations de la Ville de Mérignac.

Mots-clés : acte-reglementaire,administration-generale,conseil-municipal,data-gouv,decisions,deliberations
Courbe théorique de fréquentation des piscines de la ville de Bordeaux
Organisation : Bordeaux Métropole

Ce jeu présente la fréquentation théorique par demi-heure de la journée, par type de période (scolaire, vacances...) et par piscine.

Mots-clés : data-gouv,frequentation,piscine,sport,theorique
Fréquence de mise à jour : annual