Data-Gouv-ML/catalogue-des-donnees-Sql-Lite huggingface dataset:
Points d'arrêts du réseau de transport 'Pays d'Aix Mobilité' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Pays d'Aix Mobilité' [PTU2 AIX EN PROVENCE (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Pays d'Aix Mobilité avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/5a338ff98a6f010777000071

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Tzen 1' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Tzen 1' [77127 LIEUSAINT (Commune) 91100 CORBEIL ESSONNES (Commune) 91280 ST PIERRE DU PERRAY (Commune) 91250 ST GERMAIN LES CORBEIL (Commune)]. Autorité organisatrice : Ile de France mobilité. Exploitant : Transdev. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Tzen 1 avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/5a33834a8a6f01077700006e

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Bus de la Marcouline' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Bus de la Marcouline' [13260 CASSIS (Commune) 13000 MARSEILLE (Commune) 13470 CARNOUX EN PROVENCE (Commune) 13830 ROQUEFORT LA BEDOULE (Commune)]. Autorité organisatrice : Métropole Aix-Marseille-Provence. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Bus de la Marcouline avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/5a337ffc8a6f01077700006c

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Transports du Pays Voironnais' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Transports du Pays Voironnais' [PTU272 VOIRON (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Transports du Pays Voironnais avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c3326de77fe337c0010ae

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'CG 83 Varlib' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'CG 83 Varlib' [83 VAR (Département)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : https://www.cerema.fr/fr/actualites/base-atc-base-nationale-arrets-transport-collectif 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service CG 83 Varlib avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f51de77fe3359000130

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'ULYSSE' ( bus) issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'ULYSSE' [PTU394 FOS MARTIGUES (Périmètre de transport urbain)]. Autorité organisatrice : Ouest Provence. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service ULYSSE avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f52de77fe3359000196

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'TISSEO' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'TISSEO' [PTU95 TOULOUSE (Périmètre de transport urbain)]. Autorité organisatrice : SYNDICAT MIXTE DES TRANSPORTS EN COMMUN DE L'AGGLOMERATION TOULOUSAINE. Exploitant : Tisseo - EPIC. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service TISSEO avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f57de77fe33590004cf

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'TER France' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'TER France' [FRANCE (État)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service TER France avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c32a1de77fe337c000f6f

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'TBM - Transports Bordeaux Métropole' ( bus) issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'TBM - Transports Bordeaux Métropole' [PTU21 BORDEAUX (Périmètre de transport urbain)]. Autorité organisatrice : COMMUNAUTE URBAINE DE BORDEAUX. Exploitant : Keolis - TBC. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service TBM - Transports Bordeaux Métropole avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f54de77fe3359000292

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'TAN' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'TAN' [PTU67 NANTES (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service TAN avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f57de77fe3359000472

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'TAG' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'TAG' [PTU49 GRENOBLE (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service TAG avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f56de77fe3359000436

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'STAR' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'STAR' [PTU79 RENNES (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service STAR avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f57de77fe3359000499

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'RTM' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'RTM' [PTU59 MARSEILLE (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service RTM avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f57de77fe3359000457

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Nice Lignes d'Azur' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Nice Lignes d'Azur' [PTU69 NICE (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Nice Lignes d'Azur avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c34cbde77fe337c0015b6

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Lila Lignes régulières' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Lila Lignes régulières' [44 LOIRE ATLANTIQUE (Département)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Lila Lignes régulières avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f51de77fe33590000bb

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Le Met'' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Le Met'' [PTU61 METZ (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Le Met' avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f57de77fe3359000460

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'INTERCITES' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'INTERCITES' [FRANCE (État)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service INTERCITES avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/50f95e7ede77fe079d000004

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Tougo' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Tougo' [PTU338 GRESIVAUDAN (Périmètre de transport urbain)]. Autorité organisatrice : La Communauté de Communes du Pays du Grésivaudan. Exploitant : CarPostal France. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Tougo avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f55de77fe33590003ac

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'CG 38 Transisère' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'CG 38 Transisère' [38 ISERE (Département)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service CG 38 Transisère avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f50de77fe33590000a9

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'CTS' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'CTS' [PTU91 STRASBOURG (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service CTS avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f57de77fe33590004c3

Fréquence de mise à jour : unknown