Data-Gouv-ML/catalogue-des-donnees-Sql-Lite huggingface dataset:
Tronçons de voirie du RVA supports aux données de trafic routier temps réel (FCD)
Organisation : Rennes Métropole en accès libre

Cette couche de données est une sélection de tronçons du référentiel voies et adresses de Rennes Métropole (RVA).  
Ces tronçons sont à apparier au flux de données "trafic en temps réel" distribué par la société Autoroute Trafic dans l'optique d'en générer un traficolor. Un marché public encadre la mise à disposition de ce flux et autorise Rennes Métropole a le distribuer sous licence ODbL (Open Database License).  
Les données FCD à utiliser avec ce référentiel couvrent la période à compter du 28/03/2023. Ces données FCD archivées peuvent faire l'objet d'une diffusion extérieure sur demande à l'adresse sdtig@rennesmetropole.fr (selon le plan de charge, les délais de mise à disposition peuvent être longs).  
Pour les données FCD antérieures au 28/03/2023, le graphe à utiliser est indiqué ci-dessous :  
https://public.sig.rennesmetropole.fr/geonetwork/srv/fre/catalog.search#/metadata/93c9ac4e-4c49-43e2-8a66-1937d1ba1c3e  
  
A noter que le référentiel utilisé par Autoroute Trafic et le RVA sont différents. Dans le référentiel d'Autoroute Trafic, certaines voies sont représentées par 2 tronçons séparés correspondant à chaque chaussée roulante (circulation en sens unique). Dans le RVA, les mêmes voies ne sont représentées que par un seul trait (circulation dans les 2 sens). De ce fait, certains tronçons RVA ont été dupliqués pour représenter le sens de circulation de chaque chaussée. Les tronçons concernés sont ceux pour lesquels il existe un suffixe "_D" ou "_G" à l'identifiant du tronçon RVA.  
Chaque tronçon correspond à une chaussée roulante. Celui-ci est orienté selon le sens de circulation qui est unique pour tous les tronçons.  
Pour des soucis de lisibilité, les tronçons doublonnés ont fait l'objet d'un déplacement automatisé pour mieux rendre visible le traficolor et mieux restituer le principe des 2 chaussées roulantes.  
  
Parmi les attributs :   
\- id_troncon = clé primaire à utiliser pour joindre les données FCD (voir plus haut le principe de duplication mis en place pour les tronçons suffixés "_D" ou "_G")  
\- hierarchie = hiérarchie du tronçon au sens du Plan de Déplacement Urbain de Rennes Métropole  
\- hierarchie_dv = hiérarchie du tronçon au sens de la Direction de la voirie de Rennes Métropole  
\- sens_circule = renseigné "Sens unique" tous les tronçons qui, dans le RVA, représentaient une chaussée roulante en sens unique (tous les autres tronçons ont fait l'objet d'une duplication)  
\- vitesse_maxi = vitesse maximale autorisée sur le tronçon à la date de la métadonnée.

Mots-clés : mobilite-transport,trafic-routier
RLPi de Rennes Métropole - Dispositifs d'affichage publicitaire en 2021
Organisation : Rennes Métropole en accès libre

Couche de données ponctuelles des dispositifs publicitaires recensés, sur les 43 communes du territoire de Rennes Métropole. Inventaire réalisé en avril 2020 par le Service Planification et Études Urbaines de Rennes Métropole, dans le cadre de l'élaboration du Règlement Local de Publicité intercommunal (RLPi), approuvé le 30/06/2022.

Mots-clés : document-durbanisme,urbanisme
Tronçons de voirie du RVA supports aux données de trafic routier temps réel (FCD) collectées avant le 28.03.2023
Organisation : Rennes Métropole en accès libre

Cette couche de données est une sélection de tronçons du référentiel voies et adresses de Rennes Métropole (RVA).  
Ces tronçons sont à apparier au flux de données "trafic en temps réel" distribué par la société Autoroute Trafic dans l'optique d'en générer un traficolor. Un marché public encadre la mise à disposition de ce flux et autorise Rennes Métropole a le distribuer sous licence ODbL (Open Database License).  
Les données FCD à utiliser avec ce référentiel couvrent la période du 29/01/2020 au 27/03/2023. Ces données FCD archivées peuvent faire l'objet d'une diffusion extérieure sur demande à l'adresse sdtig@rennesmetropole.fr (selon le plan de charge, les délais de mise à disposition peuvent être longs).  
Pour les données FCD en date et postérieures au 28/03/2023, le graphe à utiliser est indiqué ci-dessous :  
https://public.sig.rennesmetropole.fr/geonetwork/srv/fre/catalog.search#/metadata/f21e3e8a-4c4a-4a4c-9c38-80c7f121558a  
  
A noter que le référentiel utilisé par Autoroute Trafic et le RVA sont différents. Dans le référentiel d'Autoroute Trafic, certaines voies sont représentées par 2 tronçons séparés correspondant à chaque chaussée roulante (circulation en sens unique). Dans le RVA, les mêmes voies ne sont représentées que par un seul trait (circulation dans les 2 sens). De ce fait, certains tronçons RVA ont été dupliqués pour représenter le sens de circulation de chaque chaussée. Les tronçons concernés sont ceux pour lesquels il existe un suffixe "_D" ou "_G" à l'identifiant du tronçon RVA.  
Chaque tronçon correspond à une chaussée roulante. Celui-ci est orienté selon le sens de circulation qui est unique pour tous les tronçons.  
Pour des soucis de lisibilité, nous encourageons les utilisateurs à décaler les tronçons doublonnés pour mieux rendre visible le traficolor et mieux restituer le principe des 2 chaussées roulantes.  
  
Parmi les attributs :   
\- id_troncon = clé primaire à utiliser pour joindre les données FCD (voir plus haut le principe de duplication mis en place pour les tronçons suffixés "_D" ou "_G")

Mots-clés : mobilite-transport,trafic-routier