Data-Gouv-ML/catalogue-des-donnees-Sql-Lite huggingface dataset:
Documents publics des aides et appels à projets de la Région
Organisation : Région Île-de-France

Données utilisées pour la publication des aides et appels à projets de la Région Île-de-France sur son site internet : 

  * Documents d'information (exemples : règlement du dispositif, informations utiles, liste des pièces à fournir, …)
  * Documents nécessaires (dossier de candidature, attestation, …)  




Ce jeu de données complète celui des [aides et appels à projets de la Région](/explore/dataset/aides-appels-a-projets/). La référence administrative (referenceadministrative) permet de joindre les deux jeux de données.

Mots-clés : administration,aides,appel-a-projets,iledefrance-fr,subventions
SLAM - Arrêts de bus - Saint-Lô Agglo - Rentrée 2023 / 2024
Organisation : Communauté d'Agglomération Saint-Lô Agglo

Arrêts du réseau de bus SLAM - Saint-Lô Agglo Mobilités (ex-TUSA Transports Urbains Saint-Lô Agneaux).

L'agglomération est desservie grâce à trois lignes régulières de transport en commun, quatre services scolaires et deux navettes. L'exploitation est réalisée avec 16 autobus.

Historique : Les transports en commun de Saint-Lô ont été exploités par la STN (groupe Verney), puis par la CGFTE, devenue Veolia Transport Urbain, puis Transdev Urbain.

Avec le transport à la demande, le réseau SLAM s'étend désormais aux zones rurales de Saint-Lô Agglo. Jusque là, il était déployé seulement sur la zone urbaine, sous le nom d'Ocitola. Désormais, le réseau de transport à la demande de Saint-Lô Agglo s'étend aux zones rurales. Il porte le même nom que le reste du réseau urbain, SLAM. Concrètement, deux camions d'une capacité de 8 places sillonnent le territoire, qui est divisée en 2 zones nord et sud. Ce service est accessible à tous les habitants. Il suffit de s'inscrire à l'agence SLAM puis de réserver son trajet au 02.33.05.05.05 ou sur saint-lo-agglo.fr. Le principe est que la personne qui a réservé, est prise en charge à son domicile et conduite vers un point de dépose qui, lui, est d'ors et déjà déterminé. Ces points correspondent aux bourgs où se trouvent des commerces de proximité, mais aussi aux services de santé etc. Il y en a plusieurs également dans la zone urbaine. Un trajet coûte le même prix que pour un bus urbain, soit 1,05€.



**Contexte de collecte**
Arrêts de bus du réseau SLAM.

**Attributs**
| Champ | Alias | Type |
| --- | --- | --- |
| `gid` |  | `int4,PrimaryKey` |
| `id` | Identifiant | `numeric` |
| `nom` | Nom de l'arrêt | `varchar` |
| `adresse` | Adresse | `varchar` |
| `commune` | Commune | `varchar` |
| `lignes_des` | Ligne desservie | `varchar` |
| `latitude` | Latitude | `float8` |
| `longitude` | Longitude | `float8` |

Pour plus d’informations, consultez [la métadonnée sur le catalogue Isogeo](https://open.isogeo.com/s/7b195c828aa74577afec7d6c223cddaa/ZwfwKQP3yKYIY2i9paULtVkWRypC0/r/4d623c84c3ba4158a3fccbeb79337114).

Mots-clés : 2023-2024,arrets-de-bus,saint-lo-agglo,slam,transports,transports-en-commun,transports-urbains
Fréquence de mise à jour : annual
Début de la couverture temporelle : 2023-09-01
Fin de la couverture temporelle : 2024-09-01
Fichier des données acheminement - septembre 2023
Organisation : Ministères économiques et financiers

**Le fichier ACHEMINEMENT** **reprend les données d’acheminement de l’ancien fichier FIMOCT produit par l'ancienne application TOPAD1.**  


Il restitue les données d’acheminement (bureaux distributeurs, adresses postales) au sein de la métropole et des DROM-COM. **  
**

Mots-clés : acheminement,administration,code-postal,communes,dgfip,donnees-postales,topad