Data-Gouv-ML/catalogue-des-donnees-Sql-Lite huggingface dataset:
Points d'arrêts du réseau de transport 'CG 13 - CarTreize' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'CG 13 - CarTreize' [13 BOUCHES DU RHONE (Département)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service CG 13 - CarTreize avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f50de77fe335900005b

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Buscéphale' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Buscéphale' [71 SAONE ET LOIRE (Département)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Buscéphale avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f51de77fe335900010c

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Les bus de l'étang' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Les bus de l'étang' [13130 BERRE L ETANG (Commune) 13180 GIGNAC LA NERTHE (Commune) 13170 LES PENNES MIRABEAU (Commune) 13700 MARIGNANE (Commune) 13340 ROGNAC (Commune) 13700 ST VICTORET (Commune) 13880 VELAUX (Commune) 13127 VITROLLES (Commune)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Les bus de l'étang avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/50b78907de77fe0ced000002

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'BIBUS' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'BIBUS' [PTU25 BREST (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service BIBUS avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f54de77fe33590002ce

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'AIX en BUS' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'AIX en BUS' [PTU2 AIX EN PROVENCE (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service AIX en BUS avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4fe08c7fde77fe3b29000019

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Vivacité' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Vivacité' [PTU139 AUXERRE (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Vivacité avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f52de77fe33590001d5

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'L'VA' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'L'VA' [PTU101 VIENNE (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service L'VA avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f52de77fe335900016c

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'TUB Saint Brieuc' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'TUB Saint Brieuc' [PTU84 ST BRIEUC (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service TUB Saint Brieuc avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f57de77fe33590004ab

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'CG 76' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'CG 76' [76 SEINE MARITIME (Département)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service CG 76 avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/50c5bb8fde77fe6862000009

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'CG 27' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'CG 27' [27 EURE (Département)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service CG 27 avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f50de77fe3359000082

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'CG 67 Réseau 67' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'CG 67 Réseau 67' [67 BAS RHIN (Département)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service CG 67 Réseau 67 avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f51de77fe3359000100

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Transilien' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Transilien' [ILE DE FRANCE (Région)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Transilien avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f4fde77fe335900000b

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'CG 41 TLC' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'CG 41 TLC' [41 LOIR ET CHER (Département)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service CG 41 TLC avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f51de77fe33590000b2

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'CG 22 TIBUS' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'CG 22 TIBUS' [22 COTES D ARMOR (Département)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service CG 22 TIBUS avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/501a7968de77fe1fd6000041

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'TER-SNCF Pays de la Loire' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'TER-SNCF Pays de la Loire' [PAYS DE LA LOIRE (Région)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service TER-SNCF Pays de la Loire avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f50de77fe3359000021

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Tempobus' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Tempobus' [PTU1 AGEN (Périmètre de transport urbain)]. Autorité organisatrice : AGGLOMERATION D'AGEN. Exploitant : Keolis - Keolis Agen. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Tempobus avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c32ecde77fe337c001029

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'TBM - Transports Bordeaux Métropole' ( Tramway) issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'TBM - Transports Bordeaux Métropole' [PTU21 BORDEAUX (Périmètre de transport urbain)]. Autorité organisatrice : COMMUNAUTE URBAINE DE BORDEAUX. Exploitant : Keolis - TBC. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service TBM - Transports Bordeaux Métropole avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f54de77fe3359000292

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'TaM' ( bus) issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'TaM' [PTU64 MONTPELLIER (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service TaM avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f57de77fe3359000469

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'TaM' ( Tramway) issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'TaM' [PTU64 MONTPELLIER (Périmètre de transport urbain)]. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service TaM avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/4f8c2f57de77fe3359000469

Fréquence de mise à jour : unknown
Points d'arrêts du réseau de transport 'Ouibus' issus de la base ATC 2016

Géolocalisation des arrêts du réseau 'Ouibus' [FRANCE METROPOLITAINE (Métropole)]. Autorité organisatrice : service privé. Exploitant : SNCF. Le Cerema n'est pas le producteur des données : il ne fait que les référencer. Si l'autorité organisatrice ou l'exploitant renseignent une fiche sur cette plate-forme pour ces mêmes données, le Cerema retirera cette fiche.Ces données font partie de la base ATC des Arrêts de Transport Collectif, créée par le Cerema, sur la base de données ouvertes, avec uniformisation des formats (de nombreux formats sources différents pour la géolocalisation des arrêts) et ajout d’indicateurs. Plus d’infos ici : http://www.territoires-ville.cerema.fr/base-atc-base-nationale-d-arrets-a1217.html 

 Pour ce réseau de transport, les données source (2016) comportaient l’information des horaires (format GTFS ou Neptune). Les fichiers diffusés ici comportent donc la population à 300m de l’arrêt, l’amplitude et la fréquence de passage par arrêt.
 
 Tous les détails sur le service Ouibus avec le lien suivant : http://passim.info/offre-transport/5107a887de77fe0c4c000009

Fréquence de mise à jour : unknown