Une signalisation pour empêcher les carrefours bloqués : sécurité, fluidité !
Catégorie : Mobilités
Quartier : Projet à l'échelle de la Ville
Lieu : Rennes, France

Dans plusieurs carrefours routiers à Rennes (Rue de Chateaugiron/Hutin Degrés , Place de Bretagne/Quais, Voltaire/Redon/Malakoff...), des conflits d'usage sont constatés du fait que des automobilistes s'insèrent dans un carrefour déja encombré. Cela a pour effet de bloquer encore plus le carrefour !Par effet domino, l'insertion d'une voiture dans un carrefour déja  encombré, augmente comme expliqué encore plus les bouchons,  génère manoeuvres -marche arrière...- dangereuses et souvent au mépris de la sécurité des plus fragiles (piétons, cyclistes) -certains avancent pour faciliter l'un, d'autres reculs pour moins bloquer le carrefour. Ces situations compliquent également la circulation des véhicules d'urgence ou la ponctualité des transports en commun Bien le fait que l'insertion dans un carreour déja encombré est une infraction au code de la route (Article R412-33 et Article R415-2) est puni d'une amende de 135€, il serait utile a des fins de sécurité, de fluidité, et de civisme d'installer des panneaux "Ne pas encombrer le carrefour". Certains panneaux existent même déja en France et en Europe (voir photos)Article R412-33https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000033842024Les feux de signalisation verts autorisent le passage des véhicules, sous réserve, dans les intersections, que le conducteur ne s'engage que si son véhicule ne risque pas d'être immobilisé et d'empêcher le passage des autres véhicules circulant sur les voies transversales et qu'un transport exceptionnel mentionné à l'article R. 433-1 ou un de ses véhicules d'accompagnement mentionnés à l'article R. 433-17 ne soit pas engagé sur ces voies. Dans ce dernier cas, la priorité de passage appartient au transport exceptionnel et à ses véhicules d'accompagnement.Article R415-2https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000045025530Tout conducteur ne doit s'engager dans une intersection que si son véhicule ne risque pas d'y être immobilisé et d'empêcher le passage des véhicules circulant sur les autres voies. En particulier, un conducteur ne doit pas s'engager dans une intersection de routes en cas de signalement, par le conducteur d'un des véhicules d'accompagnement mentionnés à l'article R. 433-17, du franchissement imminent de cette intersection par un transport exceptionnel mentionné à l'article R. 433-1.Le conducteur d'un véhicule autre qu'un engin de déplacement personnel motorisé, un cyclomobile léger ou un cycle ne doit pas s'engager dans l'espace compris entre les deux lignes d'arrêt définies à l'article R. 415-15 lorsque son véhicule risque d'y être immobilisé.L'autorité investie du pouvoir de police de la circulation peut autoriser les conducteurs de cyclomoteurs à s'engager dans l'espace et dans les conditions prévues à l'alinéa précédent.Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du premier alinéa est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.Le fait, pour tout conducteur d'un véhicule autre qu'un engin de déplacement personnel motorisé, un cyclomobile léger ou un cycle ou, en cas de bénéfice des dispositions du troisième alinéa, un cyclomoteur, de contrevenir aux dispositions du second alinéa est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

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