Phare de Chassiron et ses jardins
Adresse : 57 Rue de Chassiron au Bourg, 17650 Saint-Denis-d'Oléron, France
Commune : ST DENIS D OLERON
Département : Charente-Maritime
Région : Nouvelle-Aquitaine
Domaines : ["Patrimoine"],["Patrimoine"]
Sous-domaines : ["Parc et jardin"],["Monument et Architecture"]
Types : ["Jardin contemporain","Public","Jardin régulier"],["Patrimoine ferroviaire, des transports et du génie civil"]
Labels : ["Jardin remarquable"],["Monument historique classé"]
Année d'obtention du label : ["2008"],["2012"]
Accessibilité : ouvert
Conditions d'ouverture : de jour, à l’année
Description : Le phare de Chassiron est situé à l’extrémité nord de l’île d’Oléron. Avec celui des Baleines sur l’île de Ré, il signale le pertuis d’Antioche, le port de La Rochelle, l’estuaire de la Charente et les brisants tout proches. Édifié entre 1834 et 1836 par Lescure Bellerive, ingénieur, et Jean-Baptiste Meunier, entrepreneur à La Rochelle, il est haut de 46,50 mètres. Son fût est peint de trois bandes noires de six mètres si caractéristiques. Le jardin créé à son pied est imaginé par Alain Frétet, architecte paysagiste, et mis en œuvre par l’agence Concept paysage en 2006-2007. Conçu en forme de rose des vents, il évoque l’histoire de l’île et de la navigation grâce à des chambres de verdure et des parterres soigneusement entretenus. Structuré par des rangs de vignes, graminées, buis, roses, iris, tamaris et petits arbustes, il propose des espaces colorés tout au long de la balade. Ce jardin prend toute sa majesté quand on a gravi les 224 marches du phare. Ainsi, on peut admirer son plan mais aussi la vue époustouflante sur l’ensemble des côtes de Charente-Maritime., Construit entre 1834 et 1836 sous la conduite de l'ingénieur Lescure Bellerive, le phare a remplacé une tour mise en service en 1685 pour assurer la signalisation de cette passe dangereuse, commandant l'entrée de l'arsenal de Rochefort.
Sa mise en service est effective en 1836 avec une lampe à huile et appareil lenticulaire pour feu fixe de premier ordre. ,
Une rotonde à la base sert de logement aux gardiens, indépendante de la tour.
Le fût abrite un escalier de 224 marches, une pièce de stockage et une chambre de veille. ,
La lanterne, avec son paratonnerre, s'élève à 50 mètres au-dessus des hautes mers et 43 mètres au-dessus du sol. ,
Peinte en blanc au départ, la tour a été dotée de trois bandes noires en 1936.
Dès l'origine, Chassiron a été doté des dernières technologies en matière d'éclairage. Le premier système se compose d'une lampe à huile végétale (colza) de six mèches avec une pompe et fonctionnant comme une horloge. Un régulateur à ailette permet l'alimentation en huile. ,
En 1891, il est l'un des premiers phares à être équipé avec des lentilles à échelons dites de Fresnel. En 1895, une usine à gaz d'huile est installée au pied du phare. L'incandescence du gaz d'huile dans un manchon y est testée. De 1902 à 1905, à titre expérimental, la lampe du phare utilise le gaz d'acétylène qui a pu être stocké sans risque d'explosion à partir de 1899 grâce à l'utilisation d'une matière poreuse garnissant les citernes. ,
En 1930, un système d'éclairage par ampoule électrique de 24000 watts est mis en place. Des transformateurs sont installés dans l'ancienne usine à gaz d'huile.
Source : ["Ministère de la Culture - Direction générale des Patrimoines"],["Médiathèque de l'architecture et du patrimoine"]