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Projet ANR-11-SEED-0010 – TRICOM : Etudes théoriques et expérimentales d'un système tritherme intégrant une compression thermique originale du fluide de travail, destiné au marché résidentiel du chauffage et de la micro-cogénération.
Programme : Systèmes Energétiques Efficaces et Décarbonés (SEED) 2011
Année de financement : 2011
Coordinateur du projet : Monsieur Luc JACQUET (BoostHEAT SAS)
Partenaires : BOOSTHEAT; Laboratoire de Thermique, Énergétique et Procedes
Montant : 794920.0 euros
Date de début : 2011
Durée : 36 mois
Résumé : L'objet du programme de recherche est d’une part le Développement Expérimental d'un nouveau concept de pompe à chaleur thermique destiné au marché du chauffage résidentiel, réduisant la consommation de combustible de 25 à 50 % par rapport aux chaudières à condensation actuelles et d’autre part une Recherche Industrielle devant aboutir à la définition d’une chaudière de micro-cogénération de seconde génération.
Le concept à la base de cette pompe à chaleur thermique est entièrement innovant. Il a été développé par l'entreprise boostHEAT avec comme objectif principal de proposer une nouvelle génération de chaudière (fuel, gaz, bois) avec effet de pompe à chaleur intégré. Cette pompe à chaleur utilise directement un combustible (ou une source de chaleur quelconque) et non de l'électricité pour réaliser une compression thermique.
Cette technologie intègre un compresseur thermique régénératif multi-étagé à apport de chaleur externe entièrement original et ayant fait l'objet du dépôt d’une demande de brevet (11 Février 2011, FR1151098) par l'entreprise boostHEAT. Un des aspects les plus importants de ce compresseur est sa grande simplicité technologique.
Ce système fait partie de la famille des systèmes trithermes de chauffage dont le coefficient de performance (COP)  théorique maximal est largement supérieur à l'unité pour les applications envisagées, une partie importante de la chaleur utilisable provenant de l'environnement. 
La modélisation numérique de la technologie boostHEAT montre que le coefficient de performance attendu est compris entre 1,5 et 2  selon les conditions de fonctionnement.
Le modèle  thermodynamique utilisé et les méthodes implémentées dans les outils de modélisation (EES) ont fait l'objet d'une étude et d'une validation par le LaTEP, qui utilise régulièrement  l'outil  EES  et qui a également participé à l'intégration de corrélations dans le module de calcul des échangeurs et ceci dans le cadre du partenariat existant entre le LaTEP et boostHEAT SAS.
Ce projet est mené en collaboration entre d’une part le Laboratoire de Thermique Energétique et Procédés de l'université de Pau et des Pays de l'Adour (LaTEP) pour les aspects de Recherche Industrielle et les aspects scientifiques (modélisation), et d’autre part conjointement par boostHEAT SAS et le LaTEP pour les aspects de Développement Expérimental au travers notamment de la réalisation de prototypes expérimentaux, de banc d'essais et d’instrumentation.
Projet ANR-10-VPTT-0005 – SIM2CO+ : Conception de modules de formation aux habiletés cognitives de conduite moto sur simulateur
Programme : Véhicules pour les Transports Terrestres (VTT) 2010
Année de financement : 2010
Coordinateur du projet : Monsieur Stéphane ESPIE (INSTITUT Français DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS,  DE L  AMENAGEMENT ET DES RESEAUX  ( IFSTTAR))
Partenaires : ECA FAROS; Laboratoire de Mécanique et d'Acoustique; Laboratoire Exploitation, Perception, Simulateurs et Simulations; ENPC LES EDITIONS NATIONALES DU PERMIS DE CONDUIRE (ENPC); Activité Motrice et Adaptation Psychophysiologique; Institut d'Électronique Fondamentale
Montant : 710328.0 euros
Date de début : 2011
Durée : 36 mois
Résumé : Les données d’accidentologie relatives aux conducteurs de deux roues motorisés mettent en évidence les risques importants de ce mode de transport en France. Si l’on tient compte du kilométrage parcouru, le risque de décès lors d’un accident est 20 fois plus élevé pour un conducteur de deux roues motorisés que pour un conducteur de voiture (ONISR, 2010). Ces chiffres préoccupants le sont encore davantage pour les conducteurs novices, une population particulièrement vulnérable qui échappe à la tendance générale des progrès en matière de sécurité routière en France (ONISR, 2010). On comprend l’intérêt tant au plan de la recherche que des politiques publiques de s’intéresser à la formation initiale des motards, formation qui peut être impliquée dans le comportement des motards novices et leur accidentalité. L’acuité de ces problèmes se place dans un contexte à long terme d’augmentation du parc moto en France.
Au plan de la recherche scientifique, des efforts pour mieux comprendre les phénomènes spécifiques associés à ce type de population sont entrepris, notamment au travers de projets ANR et/ou PREDIT récents concernant l’étude du sur-risque des motocyclistes (RIDER, AU2RM…) et la mise au point de systèmes permettant d’éviter ou de réduire la gravité des accidents (SUMOTORI, PROMOTO, DAMOTO…). Pour répondre à la question de l’accidentalité des conducteurs novices, il est nécessaire de mener des projets pluridisciplinaires qui ont pour objet de proposer de nouvelles pistes pour la formation des conducteurs de deux roues motorisés.
L’objectif du projet SIM2CO+ est de concevoir et de valider des modules de formation aux habiletés cognitives de conduite moto sur simulateurs. Ce type d'habileté est clairement mis en jeu dans les accidents impliquant un motocycliste (RIDER, 2005). Il s’agit plus particulièrement de concevoir une gamme de simulateurs de conduite moto dédiés, les dispositifs pédagogiques associés et d'intégrer de manière adéquate ces modules dans le curriculum traditionnel. Ce projet s’inscrit dans une perspective d’optimisation de sécurité et de sureté des motocyclistes novices.
Projet ANR-08-JCJC-0023 – Edisp : Eathworm Dipsersal
Programme : Jeunes chercheuses et jeunes chercheurs (JCJC) 2008
Année de financement : 2008
Coordinateur du projet : INSTITUT DE RECHERCHE POUR LE DEVELOPPEMENT - IRD (INSTITUT DE RECHERCHE POUR LE DEVELOPPEMENT - IRD)
Partenaires : Institut de recherche pour le développement
Montant : 175000.0 euros
Date de début : 2009
Durée : 36 mois
Résumé : Le but du projet Edisp est de mieux comprendre la distribution spatiale des vers de terre, aussi bien à l’échelle locale qu’à l’échelle régionale. Pour atteindre cet objectif, nous proposons de travailler sur la dispersion des vers. Cet aspect a été largement délaissé scientifiquement alors que de très nombreux travaux théoriques ont montré qu’elle avait un rôle fondamental dans la dynamique des populations. Nous construirons un modèle spatialisé de dynamique de population basé sur des mécanismes mis en évidence expérimentalement dans le projet, en mésocosmes et également in situ. Pour construire ce modèle, nous allons avoir besoin de déterminer si les vers de terre sont organisés en métapopulations, comme le suggère leur distribution agrégée dans l’espace. Nous aurons recours aux techniques moléculaires de génétique des populations pour répondre à ce point. Ceci nous permettra de définir sur quelles échelles se font des flux significatifs d’individus, ce qui nous amènera à préciser les règles de dispersion actives et passives implémentées dans le modèle. Parallèlement les implications évolutives des mécanismes dégagés seront étudiées par des modèles simples d’écologie évolutive. A terme, le modèle de dynamique de population devra permettre de tester différents scénarios de règles de dispersion, en prenant en compte le mode de reproduction et la gestion du paysage.
Projet ANR-08-TECS-0006 – INVIVO-ONL : Micro-imagerie non-linéaire in vivo - in situ de la matrice extracellulaire
Programme : Technologies pour la santé et l’autonomie (y.c. Emergence) (TecSan) 2008
Année de financement : 2008
Coordinateur du projet : UNIVERSITE PARIS VI [PIERRE ET MARIE CURIE] (UNIVERSITE PARIS VI [PIERRE ET MARIE CURIE])
Partenaires : Centre Hospitalier Universitaire Rouen; PME; Université de Limoges; Université Pierre et Marie Curie
Montant : 910836.0 euros
Date de début : 2009
Durée : 36 mois
Résumé : La micro-endoscopie confocale fibrée de fluorescence est une modalité émergente d’imagerie médicale endoscopique qui permet de visualiser un tissu, in vivo in situ, à différents niveaux de profondeur, avec une résolution microscopique. Jusqu’à présent, la technique exploite la fluorescence par excitation monophotonique. Parallèlement, la microscopie multiphotonique s’est imposée comme un outil d’investigation incontournable en biologie cellulaire et tissulaire. Son transfert en micro-endoscopie ouvrirait un champ nouveau au diagnostic endoscopique. En particulier, cette technique présente la caractéristique unique de pouvoir combiner différents modes de contraste telles que la fluorescence excitée à deux photons (2PF) et la génération de seconde harmonique (SHG), ce qui permet notamment la visualisation simultanée des fibres d’élastine (par 2PF) et de collagène (par SHG),
Projet ANR-07-CORP-0018 – DOCVACIM : Données Cinéradiographiques Valorisées et recherches sur la Coarticulation, l'Inversion et l'évaluation de Modèles Phys
Programme : Corpus et outils de la recherche en sciences humaines et sociales (CORP) 2007
Année de financement : 2007
Coordinateur du projet : CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE - DELEGATION REGIONALE ALSACE (CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE - DELEGATION REGIONALE ALSACE)
Partenaires : Centre national de la recherche scientifique; Centre national de la recherche scientifique
Montant : 250000.0 euros
Durée : 48 mois
Résumé : Ce projet de recherche sur le contrôle moteur des gestes des articulateurs et sur leur efficacité perceptive vise à valoriser une partie de nombreux films cinéradiographiques sur la production de la parole, ainsi que leur exploitation pour des objectifs de recherche fondamentale sur la production de la parole : la coarticulation, l’étude de l’inversion et l’évaluation de modèles physiques
Projet ANR-08-MAPR-0025 – PROCOM : PROcédé de post-traitement des renforts hybrides pour COMposites
Programme : Matériaux fonctionnels et Procédés (MATETPRO) 2008
Année de financement : 2008
Coordinateur du projet : EADS FRANCE (EADS FRANCE)
Partenaires : TPE; Entreprise autre que TPE ou PME; Centre national de la recherche scientifique; Entreprise autre que TPE ou PME; École normale supérieure de Cachan; Entreprise autre que TPE ou PME; TPE; PME; PME
Montant : 1883189.0 euros
Date de début : 2009
Durée : 48 mois
Résumé : La technologie de croissance de nanotubes de carbone à la surface de fibres par dépôt catalytique en phase vapeur est maintenant assez bien maîtrisée au niveau des laboratoires de recherche et quelques applications sont déjà envisagées au niveau industriel. Ces nanomatériaux présente un intérêt industriel par l'amélioration qu'ils peuvent apporter au niveau des propriétés mécaniques, électriques et thermiques des composites. Cependant un verrou industriel reste à franchir concernant l'utilisation sans risque de ce type de fibres hybrides. En effet jusqu'alors il n'y a aucune garantie de conserver la totalité des nanotubes de carbone en surface de la fibre au cours de sa mise en œuvre (tissage, imprégnation). PROCOM cherche donc à développer un traitement de surface en continue de ces nanotubes pour les maintenir sur la fibre tout en conservant les propriétés initiales de la fibre hybride. Le traitement de surface inclura un concept original de traceur combiné à son système de détection afin de pouvoir assurer le suivi de la qualité de la fabrication et le contrôle en cours de mise en œuvre. Le développement imaginé dans PROCOM est un procédé de fabrication en continue et contrôlé partant de la fibre d'origine jusqu'à la fibre hybride traitée en surface. Le pilote développé sera mis en service sur une chaîne préindustrielle afin de démontrer son niveau de maturité.
Projet ANR-08-SEGI-0020 – SYSRECAP : Système de mesure bas coût à base de capteur intégré multifonctions reconfigurable
Programme : Systèmes Embarqués et Grandes Infrastructures (ARPEGE) 2008
Année de financement : 2008
Coordinateur du projet : Ming ZHANG (UNIVERSITE DE PARIS XI [PARIS- SUD])
Partenaires : École supérieure d'ingénieurs en électronique et électrotechnique; Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives; Entreprise autre que TPE ou PME; CentraleSupélec; Université Paris-Sud
Montant : 1085908.0 euros
Durée : 48 mois
Résumé : Le but de ce projet est l'évaluation des potentialités d'un système de mesure intégré basé sur le concept de capteur reconfigurable, introduit à l'occasion de cette étude: un même dispositif est utilisé pour mesurer plusieurs grandeurs physiques ( température, pression et humidité) en fonction de la manière dont il est commandé. La mise en oeuvre d'un tel capteur nécessite la conception d'une architecture d'interface analogique reconfigurable permettant d'exploiter les différents modes de fonctionnement du capteur, ainsi que la conception de nouvelles méthodes d'identification de paramètres et de traitement du signal afin d'optimiser les performances du système de mesure. La partie commande numérique de l'ensemble devra elle aussi être étudiée de manière à déterminer la meilleure stratégie de commande du capteur et d'implanter de manière optimale les algorithmes de traitement du signal développés. Une approche de conception conjointe est proposée dans laquelle les différentes parties du système (capteur, électronique analogique d'interface, électronique numérique) seront développées en interaction forte les unes avec les autres dans le but d'optimiser les performances finales du système intégré tout en minimisant son coût et sa consommation. Le système de mesure final, ne comportant qu'un seul capteur, devrait être moins cher (surface réduite), consommer moins (1 seule chaîne d'acquisition) qu'un système multicapteurs intégré ayant les mêmes fonctionnalités. Cette étude se chargera également de trouver le meilleur compromis pour que ces gains ne se fassent pas au détriment des performances de mesure, et de trouver les meilleurs domaines d&rsquo,application de ce concept innovant.
Projet ANR-11-BSV1-0014 – SYBECAR : Bioénergétique systémique de pathologie cellulaire cardiaque
Programme : Blanc - SVSE 1 - Physiologie, physiopathologie, santé publique (Blanc SVSE 1) 2011
Année de financement : 2011
Coordinateur du projet : Monsieur BOUCHER FRANCOIS (UNIVERSITE GRENOBLE I [Joseph Fourier])
Partenaires : Adaptation Cardiovasculaire à l'Ischémie; Cardiovasculaire, Métabolisme, Diabétologie et Nutrition; Institut des Neurosciences de Grenoble; Techniques de l'Ingénierie Médicale et de la Complexité - Informatique, Mathématiques et Applications de Grenoble
Montant : 520884.0 euros
Date de début : 2011
Durée : 24 mois
Résumé : En dépit de grands avancements récents, les maladies cardio-vasculaires, l’implication des muscles squelettiques dans les pathologies chroniques et les maladies neurodégénératives représentent toujours un problème majeur de santé publique. De récents développements ont conduit à la compréhension de l’importance de l’organisation structurale de la cellule pour la régulation métabolique et, en conséquence, à des changements fondamentaux dans les approches d’études des mécanismes cellulaires du métabolisme énergétique in vivo.  La bioénergétique moléculaire systémique (Molecular System Bioenergetics), qui fait partie de la Biologie Systémique, décrit ce nouveau champ de la bioénergétique du niveau moléculaire au niveau systémique.  Il est maintenant établit que la structure du cytosquelette influence le métabolisme énergétique et la régulation des cellules musculaires à travers la variation de l’arrangement mitochondrial et la perméabilité de leur membrane externe part le fait de la liaison de protéines, telles que la tubuline, à la porine voltage dependant anion channel (VDAC). Ceci résulte à la restriction de la diffusion des nucléotides adényliques, à leur microcompartimentation intracellulaire et au rôle central des réseaux de phosphotransferts dans le transport de l’énergie. Une altération de ces interactions peut aboutir à des pathologies des cellules musculaires (myopathies). Les modifications des interactions structure-fonction intracellulaires accompagnées par une adaptation des flux d’énergie, du contrôle métabolique et de la régulation rétrograde dans les unités énergétiques intracellulaires (ICEU) dépendent du degré de différenciation cellulaire, du type de cellule musculaire et de leur stade santé/pathologie. Une application intéressante de ses connaissances est la possibilité que l’augmentation entraînement-dépendante de la régulation oxydative du métabolisme énergétique des muscles squelettiques chez les patients  soit due à une modification de l’organisation structure-fonction des réseaux métaboliques induite par un changement dans la distribution et/ou la localisation de protéines du cytosquelette (tubuline, protéines ‘linkers’, protéines de la famille des MAP ou d’autres protéines liées au VDAC). Le but de cette étude est de déterminer le rôle des interactions structurales intracellulaires dans les mécanismes de régulation du métabolisme énergétique des cellules musculaires en conditions normales et pathologiques.
Projet ANR-10-VPTT-0011 – SafePlatoon : Sûreté des convois de véhicules autonomes
Programme : Véhicules pour les Transports Terrestres (VTT) 2010
Année de financement : 2010
Coordinateur du projet : Monsieur Abder KOUKAM (UNIVERSITE DE TECHNOLOGIE DE BELFORT-MONTBELIARD)
Partenaires : CEMAGREF Unité de recherche TSCF CEMAGREF - CENTRE D'EXPERIMENTATION DU MACHINISME AGRICOLE, DU GENIE RURAL, DES EAUX ET DES FORETS; PME; DGA Direction Générale de l'Armement Techniques terrestres; Institut Pascal; Institut de Recherche sur les Transports, l'Énergie et la Société
Montant : 844715.0 euros
Date de début : 2011
Durée : 36 mois
Résumé : Le projet SafePlatoon aborde la problématique du fonctionnement en convoi de véhicules autonomes. Son caractère novateur réside dans la conception et la mise au point de capacités de fonctionnement en convoi étendues et robustes. Premièrement, il s'agit de maitriser le fonctionnement des convois suivant différentes géométries des configurations de véhicules : linéaire, triangulaire, lignes de front, .... Deuxièmement, il s'agit aussi de concevoir des capacités d'adaptation dynamique des convois : changement de configuration, insertion et désinsertion de véhicule.
Un aspect important du projet SafePlatoon réside dans le fait que les algorithmes de décision et de contrôle/commande proposés seront vérifiés et validés. La vérification concerne la preuve, par des outils et méthodes spécifiques, de propriétés de sûreté relatives à certains cas de fonctionnement du système considéré. La validation concerne la mise en œuvre de jeux de test, effectués soit par simulation, soit par expérimentation sur véhicules réels. Son but est d'évaluer la conformité et la qualité des approches proposées, relativement aux objectifs.
Le projet SafePlatoon repose sur des acquis de ses partenaires, dans la conception d'algorithmes de décision, de contrôle et de commande pour la conduite en convoi et dans la conception de véhicules intelligents expérimentaux. Les partenaires de SafePlatoon ont également participé à des projets d'applications de la conduite en convoi et/ou des véhicules autonomes au transport urbain, à l'agriculture et au domaine militaire. Ces acquis seront enrichis et consolidés dans le cadre du projet SafePlatoon.
D'une durée de trois ans, le projet SafePlatoon compte valoriser les résultats des recherches effectuées dans son cadre. Ainsi, des actions de communication  s'adresseront à des organismes de recherche d'une part et des acteurs des filières concernées (industrie, administration, …) d'autre part. Une labellisation sera demandée auprès des pôles de compétitivité Véhicule du Futur et Viaméca.
Projet ANR-06-BLAN-0063 – RESONANCES : PETITS DIVISE ET  RESONANCES EN GEOMETRIE, EDP ET DYNAMIQUE
Programme : Programme blanc (BLANC) 2006
Année de financement : 2006
Coordinateur du projet : UNIVERSITE TOULOUSE III [PAUL SABATIER] (UNIVERSITE TOULOUSE III [PAUL SABATIER])
Partenaires : Collège de France; Université de Nantes; Université de Toulouse III - Paul Sabatier
Montant : 280000.0 euros
Date de début : 2006
Durée : 36 mois
Résumé : Les formes normales sont des outils classiques et puissants dans l'étude des systèmes dynamiques de dimension finie, qui ont récemment été utilisées dans l'étude des équations aux dérivées partielles et (dans une certaine mesure) des structures géométriques.  L'utilisation de ces outils rencontre des difficultés liées d'une part, au problème des petits diviseurs et d'autre part aux résonances qui ne sont autres que les obstructions à résoudre les problèmes linéarisés. Dans certains problèmes, la renormalisation géométrique s'avère être un outil puissant. L'objectif du projet est de développer ces techniques et de les appliquer à  des problèmes de géométrie, d'équations aux dérivées partielles et de dynamique. Bien que ces problèmes soient de natures diverses, ils sont conceptuellement très liés et leurs solutions bénéficieront grandement de la collaboration de mathématiciens ayant des domaines de compétences complémentaires.   Le but du projet RESONANCES est d'organiser une collaboration soutenue entre des personnes réparties en 3 groupes: L'un basé a Nantes ( Popov, Grebert, Mir), un second a Paris (Yoccoz, Avila, Dinh, Eliasson, Fayad, Krikorian) et un troisieme a Toulouse (Stolovitch, Biff, Cheritat, Fauvet, Lombardi).  Nous listons ci-dessous quelques problemes importants et difficiles pour lesquels nous pouvons raisonnablement escompter des résultats significatifs, pendant la durée du projet, au travers de travaux conjoints de ses membres:  -- La classification analytique des structures géométriques, comme les structures de Cauchy-Riemann singulieres ou non-singulieres, ou bien les structures de Poisson.  -- La dynamique des EDP non linéaires et leurs characteristiques géométriques; les cocycles quasi-périodiques.  - La rigidité des groupes de difféomorphismes, la dynamique globale et la renormalisation géométrique.
Projet ANR-06-CEXC-0009 – Molière 21 : Défis éditoriaux pour le destin d'une œuvre patrimoniale au XXIe siècle
Programme : Programme "Chaires d'excellence" (CEXC) 2006
Année de financement : 2006
Coordinateur du projet : UNIVERSITE DE PARIS IV (UNIVERSITE DE PARIS IV)
Partenaires : Université Paris-Sorbonne
Montant : 234204.0 euros
Durée : 36 mois
Résumé : Le projet MOLIERE 21 se fixe pour objectif de concevoir une nouvelle approche éditoriale des œuvres patrimoniales à travers le cas de Molière — auteur français à très forte visibilité internationale et dont les textes posent des problèmes d’édition non résolus jusqu’ici.  Cette nouvelle approche se caractérisera par une exploitation novatrice des avantages apportés par le support électronique : • elle sera constituée d’un site Internet répondant aux exigences spécifiques de l’œuvre en matière de variabilité textuelle, d’intertextualité et de plurimédialité ; le défi sera relevé au moyen d’innovations techniques s’inscrivant dans le prolongement de celles apportées par le site « Artamène » (http://www.artamene.org), développé depuis 2003 par le coordonateur de la « chaire d’excellence ». • elle présentera une dimension « mixte » (publication en ligne + publication imprimée) : site et livre (à paraître dans la « Bibliothèque de la Pléiade », Gallimard) fourniront des informations et des prestations complémentaires et coordonnées.  Le développement de cette nouvelle forme d’édition, ainsi que l’enseignement que dispensera le coordonateur porteur de la chaire d’excellence, contribueront à la création, dans l’établissement d’accueil, d’une formation doctorale centrée sur la question stratégique du transfert des textes patrimoniaux vers le support électronique en ligne et sur la mise au point des formes de présentation et de consommation textuelles qui en résultent.