Projet ANR-06-BLAN-0358 – EUPLOIA : EUPLOIA. Dynamiques de la Méditerranée antique : le cas de l'Asie Mineure du sud-ouest
Programme : Programme blanc (BLANC) 2006
Année de financement : 2006
Coordinateur du projet : CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE - DELEGATION  AQUITAINE LIMOUSIN (CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE - DELEGATION  AQUITAINE LIMOUSIN)
Partenaires : Centre national de la recherche scientifique
Montant : 280000.0 euros
Date de début : 2006
Durée : 36 mois
Résumé : EUPLOIA  Dynamiques de la Méditerranée antique : le cas de l'Asie Mineure du sud-ouest.  En ce début du XXIe siècle, le modèle d'une Méditerranée unifiée et homogène a été particulièrement ébranlé. La publication du livre de P. Horden et de N. Purcell, The Corrupting Sea, en 2000, a contraint les historiens et les archéologues à prendre position dans une réflexion déjà pourtant largement ouverte depuis une dizaine d'années et l'ouvrage édité par W.V. Harris, Rethinking the Mediterranean, Oxford, 2005, montre à la fois l'actualité de ce débat d'idées et son caractère international. On assiste, en particulier chez nos collègues anglo-saxons, à la remise en cause des fondements de l'unité géographique et historique qui aurait caractérisé, selon F. Braudel, l'espace méditerranéen aux époques antique et médiévale au moins. Ces thèses braudeliennes, célèbres et fondatrices, ont contribué au triomphe d'une certaine conception de l'histoire - pour dire vite, celle de l'Ecole des Annales - et la somme de Horden et Purcell a contesté non seulement cette unité culturelle, mais aussi la méthode historique qui l'a produite. En France, la réaction suscitée par ce livre hésite souvent entre l'ignorance un rien méprisante, et le repli sectaire derrière des positions intransigeantes - ce qui revient en fait à nier tout débat. Sans doute est-il temps d'ouvrir un travail de recomposition des thèses braudeliennes.  Mais, pour faire avancer la recherche, il est nécessaire de revenir à des études régionales. L'Asie Mineure, de ce point de vue, nous paraît spécialement pertinente. Il s'agit en effet d'une région essentielle dans la géographie des échanges politiques, commerciaux ou culturels de l'Orient méditerranéen : la zone côtière au sud-ouest de l'Asie Mineure, qui s'étend de la Carie à la Cilicie, et, plus précisément, en raison du riche état documentaire, les côtes de deux régions majeures, la Carie et la Lycie. Sa position sur les itinéraires maritimes faisait d'elle un lieu de passage obligatoire pour la navigation militaire aussi bien que marchande et par conséquent un enjeu géostratégique tout à fait majeur. Situées sur l'itinéraire entre l'Orient et l'Occident, les côtes cariennes et lyciennes formaient un point de passage obligé, et se trouvaient en même temps ouvertes aux influences économiques et culturelles qui transitaient sur leurs bords. La Carie et la Lycie offrent un cas de figure exemplaire pour comprendre aussi bien une organisation microrégionale des échanges, des transferts et des blocages de toute nature, que son inscription dans une géographie plus vaste, celle de la partie orientale de la Méditerranée et même de la Méditerranée dans son ensemble.  L'objectif que se donne ce projet de recherche consiste à dresser, sur une longue période (depuis la présence perse jusqu'à la fondation des sanctuaires chrétiens) le profil d'une microrégion (la côte qui s'étend du golfe Céramique à Antalya), d'en révéler tout le faciès (géographique, historique, économique, culturel) et de montrer en quoi cette microrégion s'inscrit dans l'espace méditerranéen ou, au contraire, s'en distingue en fonction des époques. Les thèmes abordés ci-dessous doivent se comprendre comme un calendrier des recherches.  Géographie Il ne s'agit pas seulement d'établir la carte des implantations humaines et de leurs évolutions dans le temps. Ce point de vue terrestre est important, mais le point de vue maritime l'est tout autant, sinon plus, dans la mesure où, comme le montrent les géographes de l'Antiquité, tout est articulé autour des littoraux. Il s'agit encore de définir les contraintes naturelles qui ont présidé aux échanges le long des côtes. Ces contraintes jouent un rôle fondamental à la fois dans l'implantation des sites, dans les rythmes des échanges, mais aussi dans la fréquentation des routes maritimes qui longeaient la Carie et la Lycie. Elles conditionnent des itinéraires. Toutefois, la composante naturelle ne doit pas donner lieu à un déterminism