Charwraith/zh-wiki-384-embeddings huggingface dataset:
红毛

红毛为亚洲多个地区对西洋人（白人）的称呼，可见于粤语、闽南语等。西洋人之发色与东亚人相比一般显得较淡，故常被称为红毛。其他相关名称还有红夷、红毛人、红毛夷、红毛夷人、红毛猴或红毛鬼子。
辞源与历史
红毛一辞，可能自17世纪已开始使用。据里斯本的葡文档案记载，1636年8月意外攻破广东亚娘鞋砲台的葡萄牙人，被驻防的军官称呼为「红毛夷人」，而葡人商船也被叫做「红毛夷船」。
而在台湾最早出现的，则是红毛城，该地在17世纪曾受西班牙人和荷兰人行殖民统治并建筑城堡。荷兰人在台湾被称为“红毛人”，其源起可能是其毛发多为红色；如此称呼在该地沿用至今。日本人原先称西方人为南蛮人，但后来因其见荷兰人毛发多为红色，故又有“红毛人”的称呼。19世纪时期，麦都思在其《福建方言字典》记录闽南语“红毛 "âng mô"”，其意专指英国人。19世纪越南阮朝嘉隆帝在位期间排斥西洋人，声称「先王经理天下，夏不杂夷，此诚杜渐防微之意也。"红毛人"狡而诈，非我族类，其心必异，不可听其居留」，此红毛人亦是指英国人。19世纪南洋曾受到欧洲列强殖民统治，随著许多闽南移民迁徙到该地区，“红毛”一词亦传遍当地，尤其是在新加坡和马来西亚。
新加坡与马来西亚
此词为新加坡和马来西亚华人对西方人的称呼，源自闽南语，新加坡英语写作「"Ang Moh"」。此称谓原为蔑称，现通常带有戏谑意味，常见于新马两地居民谈话，以代替英文「Westerners（西方人）」或者「Caucasian（高加索人种）」。
在马来西亚，由于教育机构有英文学校和华文学校之分，当地华人一般上会讥笑不懂汉字的华人为“红毛屎”（意指某某华人“吃洋人的大便”）或“香蕉人”（意指某某华人肤色跟香蕉皮一样是黄色，但只懂肤色跟香蕉肉颜色一样是白色的白种人的语言而不懂华文 ；又作「黄皮白心」）。这种蔑称很引人敏感且具争议性。
地名
新加坡地名「宏茂桥"（Ang Mo Kio）"」一名即来源于谐音「红毛」，因该地名起源之桥梁是以红毛灰（闽南语对水泥的俗称）建造；现中国福建省厦门市翔安区马巷镇亦有一座水渠桥叫宏茂桥。
中国四川成都市青白江区有地点名为“红毛屎”。
汕头外砂机场

汕头外砂机场是位于中国广东省汕头市龙湖区的军用机场，截至2006年12月29日的旅客运输量137.9万人次、完成航班起飞15,268架次。
解放军空军在此驻扎有空25旅，装备运-8、歼-7、歼-10、苏-27等飞机。
历史
1955年，一江山岛战役结束后，中共中央军委为夺取福建、粤东地区的制空权，掌握与中华民国在台湾海峡进行军事斗争的主动权。中央军委决定加紧修建多项国防工程，即鹰厦铁路和福州、龙田、汕头等沿海一线机场。中华民国方面对这一系列国防工程建成后形成的军事威胁，曾试图以轰炸摧毁。中华民国空军司令王叔铭表示“要及早摧毁共军修建的空军基地”。实际上，外砂机场在1956年建成。
1974年4月15日，中国民航总局在此设立中国民用航空汕头站。同日汕头-广州航线正式开通，汕头外砂机场开始民航运输业务。刚开航时，外砂机场只能起降安-24等小型客机，候机室是一座面积250平方米的简陋平房，仅汕头至广州1条航线，每周三班。
汕头经济特区成立后，汕头机场抓住地方经济腾飞的良机，于1986年12月31日完成跑道由1800米延长至2500米的扩建。新跑道宽60米，厚度按麦道-82型飞机全载起降设计，平行滑行道加宽至80米，站坪扩大至24000平方米，可同时停放4架大型客机。
1987年，汕头至曼谷、北京、上海航线相继开通。1992年，机场吞吐量首破100万人次大关，机场谋划迁建。1995年，汕头外砂机场发展达到顶峰，与境内外44个城市通航，旅客运输量196.22万人次，航班起降1.73万架次，曾一跃成为全国排名第13名的重点机场。
1996年至2003年，汕头机场旅客运输量逐年下滑，2003年仅69.2万人次。机场迁建纯民用陷入尴尬境地。
1997年，第九届世界潮团联谊年会在汕头召开，为迎接海内外嘉宾，汕头市出资1.8亿元改造机场，使候机楼面积达到2.3万平方米，停机坪面积增至7.2万平方米，停机位达到11个，还安装了4座现代化的登机桥。
2004年4月15日，民航机场实行属地化改革，汕头机场变成广东省机场集团公司的全资直属公司。
随着客流逐步恢复攀升，2007年9月26日，国家正式批复揭阳潮汕机场建设。2010年，汕头外砂机场对部分外籍飞机实行开放，2月2日，捷星亚洲航空公司开通新加坡至汕头直飞航线。机场年旅客吞吐量172.8万人次，起降航班16,615架次。
随着2011年11月15日建成并投入运营的揭阳潮汕国际机场启用，2011年12月14日22时21分，一架EMB145飞机执行的汕头—南京MU2712航班振翅冲上夜空，成为飞离外砂机场的最后一个航班。23时55分，外砂机场迎来南宁—汕头的CZ3864最后一个进港航班。至此，服务了38年的汕头外砂机场民航运输正式划上圆满的句号。之后全部转场至揭阳潮汕国际机场，该机场回归军用。
台巴子

台巴子是中国大陆人或非台湾人士对台湾人的称呼，意为“来自台湾的乡巴佬”。台巴子成为特定名词，源于上海商贩，后广泛流传于整个华语地区。
词源
巴子本义为上海人对外地人的贬义称呼，但有时朋友之间也会用到，在吴方言中并非彻底的蔑称。它还可以指做错事、会错意、搞错方向，甚至可以是情人之间打情骂俏的用词。
台巴子一词，其出现的原因，应是台湾海峡两岸从1949年以来长期分治，价值观、文化习俗和生活习惯上早已形成诸多隔阂，大批来上海市的台湾人和上海本地居民在日常生活多有摩擦。上海本地商贩（从二十世纪九十年代九江路、襄阳路等商业闹区）是最先开始使用这种针对特定地域族群的蔑称。而对台湾人的刻板印象在人际传播过程中引起推波助澜的作用，台巴子流行到中国大陆全境时，由于没有了特有的语境支持，就由原先的蔑称，进而变成一个对台湾人常见的歧视用语。
从文化的角度来看，台巴子一词属于古代的“市井隐语”和现、当代的“民间隐语”的范畴。这两类隐语中的某些成分与同时代的俚俗语间并没有绝对的界限。部分隐语“曝光”被全民语言吸收的过程，也就是亚文化与全民文化互相渗透、同化的过程。
争议
台巴子一词曾多次引起争议。2009年台风莫拉克风灾造成两岸航班混乱，中国东方航空一航班也被迫延后，有台湾乘客向东方航空职员抱怨东方航空为何不提前通知，而航空公司职员却辱骂台湾乘客是「台巴子」，引起台湾乘客极度不满。东航最终派一位主管向乘客道歉。
中华民国行政院新闻局驻多伦多官员郭冠英以范兰钦为笔名，发表《台巴子要专政》一文，引起台湾舆论哗然。新闻局于是以“欺瞒乱言”为由免去郭的职位，郭也因此失去了两千多万台币退休金。其后，郭冠英向公惩会提出申诉。公惩会以他不“谨慎勤勉”，应予撤职，停止任用3年。监察院以其影响政府机关形象，违失情节严重，爰依法提案弹劾。
2017年1月18日，郭冠英退休案台北高等行政法院判郭冠英胜诉，但仍可上诉最高行政法院。2018年9月6日，台湾最高行政法院驳回铨叙部上诉，郭冠英胜诉确定，全案定谳。
南宁吴圩国际机场

南宁吴国际机场，涉及军用时名为空军南宁场站。是一座位于中国广西南宁的军民两用机场，机场飞行区等级为4E级，是广西最大的机场，重要的省会干线机场，并定位为面向东盟的门户枢纽机场。2019年，南宁吴圩国际机场旅客吞吐量1,576.23万人次，同比上年增长4.4%；货邮吞吐量12.22万吨，同比上年增长3.6%；起降架次11.46万架次，同比上年增长1.0%；分别位居中国第26、第27、第30位。
概况
南宁吴圩国际机场位于广西壮族自治区首府南宁市西南32公里的吴圩镇，占地2.6平方公里（259.73公顷）。1958年由原南宁机场（原称邕宁机场）迁建，1962年投入使用，军民合用，可起降波音747同类及以下机型，候机楼18.9万平米，设有32个登机廊桥。
机场配有一、二次雷达、气象雷达、仪表着陆系统、VOR系统以及现代空管、气象、机务、运输服务、消防、应急救援等设施设备。旅客吞吐量自2002年突破100万人次后，2006年即突破200万，2009年达到452万人次，2013年已经突破800万人次，达到货邮吞吐量8万6千余吨，航班起降7万余架次。
历史
民用历史
南宁吴圩国际机场的管理机构前身为邕宁机场的管理机构，于1929年由新桂系军阀因军事目的修建。
1958年5月，南宁新机场开始选址。勘察组对以南宁市为中心，半径约50公里的狭长平原地带武鸣、苏卢、二塘至三塘间、先生岭、西乡塘、吴圩至苏圩间6个地段进行踏勘，其中前4处地理明显不符合要求而被否定，西乡塘在空域、城市发展等方面亦不够理想。而吴圩至苏圩间空域辽阔，虽处在喀斯特地形边缘，但经勘探后发现可避开喀斯特地表塌陷和主要发育区，能确保建场稳定性。1958年10月，新建机场场址被定于距南宁市中心31公里的吴圩地区。
1958年底南宁吴圩机场动工修建，1962年11月投入运营，机场管理机构由。机场初建时，跑道长2,400米，宽45米，以钢筋水泥结构为主。可起降安-2、C-46、C-47等以下类型的飞机。1989年，机场对跑道进行加盖处理。在原有的跑道、联络道、站坪的面积上加盖混凝土，并向南延长300米，完善了跑道助航灯光等一系列配套设施，提高了机场起降标准。至1990年，已可保障MD-82以下各型飞机的起降。
1995年7月，南宁吴圩机场开始兴建面积25,885平方米的新航站楼，并扩建站坪和新建联络道。1998年4月，新航站楼启用，可满足年旅客吞吐量250万人次。货运仓库面积2千平方米，设计年货邮吞吐量3万吨。
2003年，机场更名为“南宁吴圩国际机场”。
2006年，南宁吴圩国际机场将停机坪增加至12.4万平方米，并新增2个E类大型飞机停机位和一条315米长的联络道，从此满足了波音747等大型飞机的起降条件。
2008年12月，南宁吴圩国际机场启用含1条新建跑道在内的新飞行区。新跑道长3,200米，宽45米，两侧道各宽7.5米。同时旧跑道向北延长500米后改为滑行道。跑道与滑行道之间新增快速出口滑行道和条垂直联络道，站坪及停机位亦被扩充。机场的保障能力提升到了一个新台阶，满足了当年参加中国——东盟首脑峰会的各国领导人专机的安全起降。
2010年，南宁吴圩国际机场对现有航站区再次进行扩建，作为在新航站区尚未建成时对不断增长航空业务量的应急举措。内容包括将现有航站楼向北扩建6815平方米并改造现有航站楼，向北扩建停机坪，建设一条联络滑行道，并将机场货运站货运北站向北扩建2,928平方米。
2011年10月，南宁吴圩国际机场新航站区及配套设施建设工程开工建设，设计目标为2020年满足旅客吞吐量1,600万人次，其中国内旅客1,360万人次，国际旅客240万人次，高峰小时旅客人数6,027人，货邮吞吐量16.4万吨，飞机起降量13.76万架次。主要建设内容包括：在现有跑道东侧新建1条3,200米的平行滑行道，并在该滑行道两端东侧分别建设第二平行滑行道段，50个机位的停机坪，18.9万平方米的新航站楼，以及业务办公用房、消防、供电、供水、制冷、道路等辅助设施和配套公用设施，同时还包括空管工程、民航广西监管局工程、场内供油工程、场外供油工程和深航南宁分公司基地工程，工程总投资约68.8亿元。
2014年9月25日，南宁吴圩国际机场T2航站楼正式启用。
2023年1月，T3航站楼开工建设，设计年旅客吞吐量3400万人次。工程预计于2027年竣工。
军用历史
1962年，吴圩机场建成后，其管理机构人员由前南宁机场人员为基础组建。吴圩机场自建成时即为军民两用机场，中国人民解放军空军称其为“空军南宁场站” (英语：PLA Air Force Station Nanning)。自1962年来，中国人民解放军空军第18师、26师、43师等多个部队都曾驻扎于此。于60年代曾多次拦截、击伤或击落美军军机。以下是
丹尼斯·撒切尔

第一代从男爵丹尼斯·撒切尔爵士 （英语：Sir Denis Thatcher, 1st Baronet；），英国商人，前首相撒切尔夫人的丈夫。
丹尼斯生于伦敦路厄斯罕，是纽西兰裔英籍商人托马斯·赫伯特·撒切尔（Thomas Herbert Thatcher）及其妻凯瑟琳·伯德（Kathleen Bird）的长子。撒切尔是迄今最后一位获得世袭头衔的非皇室成员。
郭巨

郭巨，字文举，隆虑（今河南省安阳市林州市，旧名林县）人，一说河内温县（今河南省焦作市温县西南）人。是中国古代故事《二十四孝》之「埋儿奉母」的主角。
郭巨埋儿奉母的故事最早出自晋朝的《搜神记》，后来被《二十四孝》作者改动了一些情节，成为二十四孝故事之一。
该故事有不同版本流传，一说郭巨是汉朝人，原本家道殷实。父亡后家境贫困，其子三岁，郭母便把自己的食物分一些给孙儿。郭巨于是趁儿子外出后，拿食物给母亲享用。有一天他的儿子溺毙，妻子惶恐而泣，巨说：「不要惊动母亲，失去了儿子可以再生另一个，失去母亲却不可复得，现在去把儿子埋葬吧。」妻不敢违，于是掘了一个深三尺的坑。忽然天空行雷，震得儿子苏醒复活，并且在那里发现有黄金一釜，上面竟然有丹书：“孝子郭巨，黄金一釜，以用赐汝。”。
另有说郭巨为养活母亲而打算将儿子活埋，挖坑时发现黄金，其后并无说明是否最终活埋儿子。
相传郭巨墓位于今河南安阳林州姚村镇村西（林州市四中学校院内），家住河南安阳林州市姚村镇三孝村西孝，也是埋子故事的发生地。村子有个庙，并且上面有“郭巨故乡”四个字的石碑。这个村原来叫埋子庄或孝子庄。
评价
鲁迅《朝花夕拾·二十四孝图》：“其中最使我不解，甚至于发生反感的，是‘老莱娱亲’和‘郭巨埋儿’两件事。……我最初实在替这孩子捏一把汗，待到掘出黄金一釜，这才觉得轻松。然而我已经不但自己不敢再想做孝子，并且怕我父亲去做孝子了。家境正在坏下去，常听到父母愁柴米；祖母又老了，倘使我的父亲竟学了郭巨，那么，该埋的不正是我么？如果一丝不走样，也掘出一釜黄金来，那自然是如天之福，但是，那时我虽然年纪小，似乎也明白天下未必有这样的巧事。”
阿钦安阿纳雨林

阿钦安阿纳雨林（英语：Rainforests of the Atsinanana；法语：Les forêts humides de l'Atsinanana）位于印度洋岛国马达加斯加东北部，于2007年6月27日在第三十一届世界遗产大会上被评选为世界自然遗产。
概况
阿钦安阿纳雨林由分布于马达加斯加岛东部的6个国家公园组成。这片残余的雨林对维持马达加斯加生物多样性所需的生态过程极为重要，而此一生物多样性反映出该岛的地质历史。
自从在6000万年前与大陆分离后，马达加斯加岛上的动植物一直在封闭的环境中自我演化。阿钦安阿纳雨林内生活的动植物有80%~90%为此地独有的物种，因此该雨林对保存和挽救这些稀有或濒危物种，尤其是其中的灵长类动物，具有极其重要的意义。
截止2007年的统计结果表明，马达加斯加岛上123种非飞行性哺乳动物（包括至少25种狐猴）中有78种出现在本区内，包括72种世界自然保护联盟濒危物种红色名录中收录的物种。
濒危世界遗产
基于当地的非法伐木活动频繁，及大量狩猎已属濒危的狐猴，于2010年7月30日的第三十四届世界遗产大会上被评选为濒危世界遗产。虽然马达加斯加政府已持续立法去限制非法的伐木活动，但根据纪录仍然有极大量的稀有木材由马岛运往世界各地，非法伐木所得的木材仍然得到批文运往世界各地。这些对马岛独有的生态系统构成的破坏将不易复原。
Europaeum

欧洲大学联盟（la：Europaeum）是由欧洲十所大学组成的欧洲大学联盟。它是由Lord Weidenfeld和Ronnie Grierson在1990年至1991年间发起的，目的是通过促进包括牛津大学在内的十所欧洲大学的学术研究来推动欧洲高等教育的整体进步。以此加强各大学之间的学术交流，以及语言、历史、文化方面的相互学习。
欧洲大学联盟现任的执行主席是哈特穆特·迈尔（Hartmut Mayer）博士。
成员
' 中欧大学
' 鲁汶天主教大学
' 查理大学
' 哥本哈根大学
' 赫尔辛基大学
' 巴黎第一大学
' 慕尼黑大学、柏林自由大学
' 博洛尼亚大学
' 莱顿大学
' 卢森堡大学
' 雅盖隆大学
' 葡萄牙天主教大学
' 庞培法布拉大学、马德里康普顿斯大学
' 日内瓦国际关系及发展高等学院
' 牛津大学、圣安德鲁斯大学
' 塔尔图大学
外部链接
Europaeum官方网站 
参考资料
<noinclude>
亚沃维·阿博伊博

亚沃维·马吉·阿博伊博（法语：Yawovi Madji Agboyibo，），多哥政治家，振兴行动委员会（Comité d'Action pour la Renouveau）主席。他在2006年9月16日被委任为总理，20日正式就任。
2007年11月13日阿博伊博向总统福雷·纳辛贝请辞并获接纳。
2020年5月30日，阿博伊博因病在法国去世，享年76岁。
石家庄正定国际机场

石家庄正定国际机场是一个位于中国河北省石家庄市正定县、新乐市和藁城区交界处的民用机场，由河北机场管理集团有限公司管理，为国内干线机场，有一条长3400米的跑道和一条平行滑行道，净空条件优良，可满足波音747、波音767、空客A340等各型飞机全载起降要求；机场飞行区等级为4E，有2个航站楼，是北京首都国际机场的主要备降分流机场。石家庄正定国际机场位于冀中南城市圈的中心、首都经济圈的重要一环，可转乘京广高速铁路正定机场站。2014年10月10日，二号航站楼投入使用后，石家庄机场年旅客吞吐能力已达到2000万人次，货邮吞吐能力达到25万吨。
机场概况
石家庄正定国际机场在最近几年内发展迅速，是中国首个航空大众化试点机场。2012年，国内外低成本航空公司在石家庄机场客运市场的份额已经接近27%，与全球低成本航空的市场占有率相近。随着民航大众化战略的不断推进和民航局对低成本航空公司发展的支持，普通百姓将切实享受到民航发展带来的便捷与实惠。 
2009年，石家庄正定国际机场共安全保障航班32481架次；实现旅客吞吐量132万人次，在中国大陆排名第47位，是中国河北省首个旅客吞吐量突破100万人次的机场；货邮吞吐量18672吨，中国大陆排名第38位。2010年10月5日，年内旅客吞吐量突破了200万人次。截至2013年12月24日，石家庄机场年客流量突破500万人次，达到500.02万，跨入全国大型运输机场行列。
石家庄正定国际机场还是经国家民航局批准、在中国大陆为数不多的可起降世界上最大的飞机安-225的机场。2013年11月29日8时，世界最大货机——安225从乌克兰基辅飞抵石家庄国际机场，装运由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司生产的两辆“祥龙号”城市有轨电车，于30日凌晨4时启运飞往土耳其伊斯坦布尔。承担此次空运任务的是乌克兰安东诺夫航空科研联合体研制的世界上最大的6发涡扇重型运输机——安225，是其第七次在石家庄机场起降。安225第一次抵达中国大陆于2006年9月30日降落于石家庄机场。但2015年12月14日，由于正定机场受雾霾影响能见度低，原定从莱比锡飞往石家庄的安-225备降天津滨海国际机场。2020年，由于石家庄受雾霾影响，运输个人防护物资的安-225运输机降落在了天津滨海国际机场。
2020年3月，新型冠状病毒肺炎疫情缓和后，在防控境外输入型病例期间，为缓解北京防疫压力，进入北京的部分国际航班将分流至石家庄机场、天津机场等多地机场。
石家庄正定国际机场是北京泛美国际航空学校的第一个飞行训练基地，另两个为邯郸机场以及包头机场。
正在筹建的大众航空公司也已决定落户石家庄正定机场，国家重点科研项目——中科院航空遥感飞行基地准备选址石家庄正定机场。
机场短期停航事件
2021年1月，为配合石家庄封城，该机场曾一度没有任何载客航班升降，以阻止民众于疫情舒缓前进出石家庄。3月26日，开始有序恢复。
2023年2月16日上午，由于有空域用户占领，石家庄机场实施临时空中管制，中午前后部分航班起降不正常。截至下午3点半，机场航班起降恢复正常。最后，民航华北地区管理局值班工作人员通报指他们于机场附近发现一个气球。
机场设施
航站楼
1号航站楼由1993年修建的老航站楼和2008年扩建部分组成，面积5.5万多平方米，可满足年旅客吞吐能力500万人次需要。2013年，石家庄机场完成旅客吞吐量511万人次，1号航站楼达到了设计容量。截止至2025年9月17日，1号航站楼负责运营国际及港澳台航线航班。
2号航站楼建筑面积15.4万平方米，已于2014年10月10日投入使用。分为主楼、指廊、卫星厅三段，主楼宽438米，纵轴长513米，采用进出港旅客分层分流形式。主体建筑为二层半，一层及夹层为旅客进港服务区域，二层为旅客出港服务区域。航站楼共设有廊桥19部，值机柜台67个，自助值机柜台10个，大件行李柜台1个，登机口29个，中转柜台6个，安检通道23个，安检双通道X光机32台。扩建飞行区新建机坪停机位32个，其中近机位27个、远机位5个；新建货运机坪机位7个；新建货运站、货库面积近2万平方米。2号航站楼可满足年旅客吞吐能力1500万人次需要，高峰小时旅客保障能力达到4600人次。截止至2025年9月17日，2号航站楼负责运营国内航线航班。
空中交通服务通信设施通信频率
D-ATIS：127.85MHz
塔台管制：118.35MHz
地面管制：121.6MHz
放行频率：121.725MHz
交通
石家庄市区及周边城市有民航大巴可通往正定机场。
京广高速铁路在机场东南侧3公里处设正定机场站，于2012年12月26日开通。有免费接驳大巴往来于正定机场候机楼和正定机场站间。
市区班车
石家庄国际机场市区旅客班车参照“公交化”模式运行，实行市区和机场间循环
长春大房身机场

长春大房身机场是一座位于中华人民共和国吉林省长春市绿园区的军用机场。该机场始建于1941年，原称新京飞行场，为满洲国首都新京特别市的民用机场。解放军占领长春后，大房身机场改为军用机场，自1961年起直至民航业务停运前曾为长春市唯一的军民两用机场。2005年8月27日，大房身机场由军民两用机场改为军用机场，其相关民航业务转移至长春龙嘉国际机场办理。
历史
大房身机场始建于1941年，是满洲国时期的服务于新京特别市的民航机场，故时称“新京飞行场”。该机场占地为5.66平方千米，柏油主跑道长1,565m，副跑道长800m，停机坪为水泥制。1948年5月24日，中国共产党领导的东北野战军攻占了大房身机场，国民党守军则依靠宽城子机场以保持空中军事运输。
1961年，吉林省民航管理处和长春航空站由长春大屯机场迁入大房身机场。1962年，长春民用航空站加入国内干线航班飞行，航线为北京─沈阳─长春─哈尔滨。1962年1月16日，北京第一飞行大队机长徐作诰驾驶伊尔-14飞机首航长春大房身机场。1972年起，经中国人民解放军空军和中国民用航空总局对大房身机场的改造，机场具备了保证运-7、安-24以下机型起降的能力。
1974年4月，大房身机场候机楼竣工并投入使用。1985年，大房身机场开始扩建，结束了该机场“只有一条航线、一种机型、一个航班的落后局面”。1993年，大房身机场国际候机楼开始修建。
由于城市建设扩张需求对航线的影响以及军民合用造成的诸多不便，1998年5月，经中华人民共和国国务院、中华人民共和国中央军事委员会批准，新建长春民用机场工程立项。2005年8月27日，大房身机场民用设施关闭，其民航业务转移至新建的长春龙嘉国际机场。此后，大房身机场曾多次举办空军航空开放活动。
2025年9月，位于大房身机场西南侧的长春航空文化展示中心建成启用，其南侧另有蓝天公园。中国航空博物馆亦计划从北京迁至长春大房身机场一带。
蒸发散

蒸发散，又称蒸散、蒸散量等，包括了地表水分蒸发与植物体内水分的蒸腾。它是维持陆面水分平衡的一个重要组成部分，也是维持地表能量平衡的主要部分。
全球陆地一半以上的降水通过蒸散发的形式返回到大气，参与地球水循环，其中蒸散发过程伴随着2/3的地表净辐射能量消耗。
计算蒸散的模型有：
济南遥墙国际机场

济南遥墙国际机场是位于中国山东省济南市历城区遥墙街道、历城区临港街道、章丘区高官寨街道境内的民用机场，距市中心区域约30公里，有济青高速、青银高速、济南绕城高速公路和济南轨道交通3号线与市区相通。山东航空总部及中国东方航空在此设有飞行基地。济南遥墙国际机场航站楼建筑总面积16.4万平方米，可保障年旅客吞吐量2500万人次，高峰小时9000人次，飞机起降20万架次的需求；飞行区运行许可等级为4E级，可起降波音747-400及以下各型飞机；机坪共44万平方米，可同时停放57架C类以上飞机，设有36个登机桥。
2024年，济南遥墙国际机场旅客吞吐量2001.12万人次，保障航班14.55万架次，货邮15.36万吨，执行航线近150条，通航城市82个，其中国际航线15条，地区航线2条。近期规划2030年实现旅客吞吐量为5000万人次，货邮吞吐量52.3万吨，飞机起降38.3万架次，远期规划2050年旅客吞吐量至少8000万人次，货邮吞吐量150万吨，飞机起降超59.3万架次。
历史
1992年7月26日，济南机场一期通航。一期工程按每年客运量50万人次规模设计，航站楼建筑楼地板面积达1.35万平方米，机场跑道长2600米，总投资额3亿元人民币。但由于使用频繁，到了1994年，其机场客运吞吐量就已超过原设计能力，亟需进行扩建工程。
1998年，济南机场进行飞行区域的扩建工程，加码投资3.4亿元人民币。其扩建工程是将原跑道向南延伸1000米，改为平行滑行道；在原跑道东侧200米处新建一条长3600米、宽60米的主跑道；主跑道与滑行道之间新建7条联络道，并完善了其他相关系统等；扩建后，飞行区等级为4E级，可起降波音747-400及以下各型飞机。
2000年10月，飞行区扩建工程正式竣工。2003年，航站区扩建工程启动，这次工程投资16亿元人民币，扩建工程将包括周围1300亩土地。
2005年3月28日，航站区扩建工程投入运营，包括新航站楼工程、站坪工程。工程以2010年为目标年，按年旅客吞吐量800万人次、高峰小时3200人次规模设计。新建航站楼南北长465米，宽在120到50米区间变化，屋面最高点32.8米，建筑总面积8万平方米。原有航站楼被改建为1.4万平米的货运楼。
2012年3月，航站楼南指廊工程启动，工程总投资约7.35亿元，新增建设用地480亩。
2015年12月30日，航站楼南指廊工程投入使用，新启用的指廊位于现航站楼南侧，建设面积2.94万平方米，分为连接主楼的连廊及候机指廊两部分，其中连廊长127米、宽25米，指廊长300米、宽36米；扩建站坪15.5万平方米，新增13个廊桥，其中包括2部双活动端登机桥；新建两条中转、贵宾安检通道，并对航站楼的弱电生产系统、安防系统进行了改造升级。南指廊启用后，航站楼总面积达11.4万平方米，登机桥24个，可满足年旅客吞吐量1200万人次、货邮吞吐量10万吨、飞机起降10万架次的需求。
2017年2月，济南市城乡建设委官网发布《济南遥墙国际机场航站区扩建北指廊工程初步设计和施工图设计项目》招标公告，扩建北指廊工程面积5.47万平方米,设计为国际指廊，具备航班中转、换乘功能。北指廊共建设12个登机桥，同时工程还将改造现有飞行区滑行道局部设施，新建临时停车场6万余平方米，包括社会停车场30216平方米，出租车蓄车场30528平方米。北指廊工程于2017年7月开工，预计2020年建成。届时,济南机场能够满足2022年1823万旅客吞吐量的需求。
2017年9月28日上午，济南国际机场举行第二平行滑行道及配套站坪工程开工仪式。该工程投资约3.1亿元，总工期480天，主要包括在济南机场主跑道的东侧新建第二平行滑行道、扩建现有站坪、新建服务车道等五项内容。工程竣工后，预计新增机位11个，大大提高跑道运行效率，缩短飞机等待时间，进一步提升济南机场保障能力。
2018年10月济南机场旅客过夜用房完成省发改委项目备案，该项目位于济南遥墙国际机场现航站楼西南侧，是一座联体建筑，包含一个五星级酒店和一个三星级酒店，约600间客房，估算总投资约6亿元。
2020年5月，济南机场二期改扩建规划方案公布。2022年8月，济南机场二期改扩建工程进入启动建设阶段。
2024年11月22日上午11点，济南地铁3号线二期工程开通运营，乘客可通过机场南站前往T1航站楼。
2025年2月，济南机场二期改扩建工程塔台主体结构封顶。2025年11月5日，济南机场二期改扩建工程T2航站楼混凝土主体结构完工。
未来建设
根据总体规划，济南遥墙国际机场近期规划用地面积1974.35公顷，新增西一、西二跑道和T2航站楼;远期规划用地面积3237.5公顷，将新增第四跑道和T3航站楼。并改善现有无障碍设施。
在与其他交通方式衔接方面，机场将在T
香港女同盟会

香港女同盟会，简称女同盟，是香港一个自愿性、非政府的性/别人权团体，成立于2003年7月1日。女同盟更于2008年成为ILGA 组织 (International Lesbian, Gay, Bisexual, Trans and Intersex Association)成员团体之一。
宗旨
女同盟以女性性小众的角度出发，致力捍卫性小众人权、消除在公民权益、政治、经济、社会、文化上因性倾向及性别身份的歧视及压迫。
女同盟集思广益，透过政策倡议、人权状况研究及纪录、公众教育、口述历史及文化建立，推动性小众人权工作。
服务对象
香港女同盟会为同性恋者、双性恋、多性恋、跨性别人士及性小众女性提供支援及服务。女性身份认同意指在性别认同及自我认同上，而非生理性别上。
政策倡议
性倾向歧视立法
《基本法》第39条订明香港特区必须遵守国际人权公约。《公民及政治权利国际公约》（ICCPR）早已订明，「人人得享受人权法案所确认之权利，无分种族、肤色、性别或其他身份等等。」而国际人权组织已把性倾向包括在性别身份之内，性倾向歧视违反《公民权利和政治权利国际公约》所列的基本人权。联合国《经济、社会与文化权利国际公约》委员会在2001年的审结中亦促请香港特区「禁止有关性倾向歧视的行为。」，亦在2005年重申对「〔香港〕现行反歧视法并不包括基于性倾向作出的歧视，表示关注。」。
女同盟认为立法是最佳的公众教育，促请特区政府履行国际公约责任，定立性倾向歧视条例，保障不同性倾向人士在雇佣、教育、提供居所、货品、服务及设施、会社及政府活动等方面，得到平等对待。
家庭暴力条例修定
2007年，政府建议修订《家庭暴力条例》，将施虐者与受虐者的关系范围扩大至父母、祖父母和其他有血缘关系的亲戚，甚至亲属的配偶都包括在内，但同性的同居伴侣并未纳入保障范围之内。
香港女同盟会以及多个关注《家庭暴力条例》法修订团的体，如香港妇女基督徒协会及国际特赦组织都表示，政府建议既已将异性同居伴侣包括在保障范围之内，就应同时将同性的同居伴侣纳入保障范围之内。因为有不少国家，包括纽西兰及台湾，虽然仍禁止同性婚姻，其《家庭暴力条例》却适用于同居的同性伴侣。
当时，劳工及福利局副秘书长（福利）利敏贞表示，政府的立场是不承认同性婚姻，因此在不同政策都会反映出此一立场。她又表示，同性婚姻和将同性同居伴侣之间的暴力视为家庭暴力，涉及道德伦理问题，当社会对此仍未有共识时，政府亦无意改变有关方面的立场。
女同盟认为这不单是争取法例的修改，还要争取为家暴所提供的辅导服务、配套服务、庇护中心、热线等。本港最大前线家暴社福机构，香港明爱，可以因为宗教理由而拒绝对同性恋者提供支援。女同盟认为将同性伴侣纳入家暴障范围之内与谈同性婚姻是两码子的事，因为婚姻法的修订会直接影响房屋条例、家庭暴力、通奸、社福政策、出入境条例、税制等多项公共政策。
《家庭暴力条例》于2008年6月通过第一次修订，扩阔了条例的涵盖范围，由原来只针对配偶和异性同居者之间的骚扰行为，延伸至包括前配偶、前异性同居者，以及直系及延伸家庭关系的成员，不过未有将同性伴侣纳入保障之内。
2009年12月16日，立法会三读通过《2009家庭暴力（修订）条例草案》，于2010年1月1日生效，将同性同居者及前同性同居者纳入《家庭暴力条例》的保障范围，让同居关系一方，不论同性或异性，可向法院申请强制令，免受另一方的骚扰。条例同时更名为《家庭及同居关系暴力条例》。
研究调查
香港女性因性倾向受歧视状况调查(2010)
香港女同盟会于2010年10月至12月期间进行了「香港女性因性倾向受歧视状况」调查（2010），以问卷形式访问了510名女性。调查发现香港性倾向歧视状况严重恶化，有53%的受访者曾遭受歧视。对照香港女同盟会于2005年时举行同类型调查的结果，当时只有39%的受访者曾被歧视 。 
在53%曾遭受歧视的受访者中，只有0.9%就此作出投诉，而投诉皆没有结果。虽然香港政府已于2005年已设立性倾向投诉热线(2835 1565)，及后转到政制及内地事务局辖下。但当局一直没有足够宣传及推广该热线，女同盟认为同志社群普遍并不知道这条热线的存在，导致作出投诉的比率极低。
香港女同盟会促请负责香港人权的政制及内地事务局局长林瑞麟，正视性倾向歧视状况严重恶化，检讨现时失败的性倾向平等权利的政策，及性倾向投诉热线的成效；在教育、就业、服务提供等各范畴，加强性倾向平等公众教育 ；覆行国际公约责任，立即展开性倾向歧视条例的立法程序，尽快保障不同性倾向人士免受歧视。
香港同性亲密伴侣暴力行为研究
香港女同盟会与香港中文大学心理系合作，于2009年完成首个探讨亚洲同性亲密伴侣暴力行为的学术研究。香港女同盟会对于中文大学心理系发布《香港同性亲密伴侣暴力行为研究》之结果表示认同及忧
寻找仙境之桥 (2007年电影)

《寻找梦奇地》（英语："Bridge to Terabithia"）是2007年的美国奇幻冒险电影，改编自同名儿童文学小说作品《通往泰瑞比西亚的桥》。电影于2007年2月16日于美国及加拿大首映，并为首星期票房第二位。
寻找仙境之桥

很棒的一部儿童文学codice_1
寻找仙境之桥（Bridge to Terabithia）可以指：
伴随勒让德多项式

伴随勒让德多项式（Associated Legendre polynomials，又译缔合勒让德多项式、连带勒让德多项式、关联勒让德多项式）是数学上对如下形式常微分方程解函数序列的称呼：
该方程是在球坐标系下求解拉普拉斯方程时得到的，在数学和理论物理学中有重要的意义。
因上述方程仅当 formula_2 和 formula_3 均为整数且满足 formula_4 时，才在区间 [−1, 1] 上有非奇异解，所以通常把 formula_2 和 formula_3 均为整数时方程的解称为伴随勒让德多项式；把 formula_2 和/或 formula_3 为一般实数或复数时方程的解称为广义勒让德函数（generalized Legendre functions）。
当 formula_9、formula_2为整数时，方程的解即为一般的勒让德多项式。
注意当 为奇数时，连带勒让德多项式并不是多项式。
正交性
与勒让德多项式一样，连带勒让德多项式在区间 [-1,1] 上也满足正交性。
这是因为，与勒让德方程一样，连带勒让德方程也是施图姆-刘维尔型的：
正交性的另一种表述如下，它与下面提到的球谐函数有关。
与勒让德多项式的关系
连带勒让德多项式可以由勒让德多项式求 次导得到：
等号右边的上标 () 表示求 次导。
与超几何函数的关系
连带勒让德函数（即, 不一定要是整数）可以用高斯超几何函数表达为：
注意 为正整数 时 1- 是伽玛函数的奇点，此时等号右边的式子应该理解为当 趋于 时的极限。
负数阶连带勒让德多项式
显然连带勒让德方程在变换 →- 下保持不变，传统上习惯定义负数阶连带勒让德多项式为：
容易验证，这样定义的连带勒让德多项式能够使得上面的正交关系可以推广到 为负数的情况。
注意在个别文献（如上面的图，以及球谐函数一文）中会直接取
本文不采用这种定义。
与球谐函数的关系
球谐函数是球坐标下三维空间拉普拉斯方程的角度部分的解，构成一组完备的基组，有着重要的意义。
采用本文中定义的连带勒让德多项式的表达式，球谐函数可以表达为：
由连带勒让德多项式的正交关系可以直接得到球谐函数的正交关系：
式中 d 是立体角元。
白高敦内阁

白高敦在2007年6月27日接替贝理雅出任英国首相，他在6月28日公布了内阁名单，是为首次组阁；在2009年6月5日，他复对内阁进行大规模改组。
欧洲东部时间

欧洲东部时间（英语：Eastern European Time，缩写：EET）是比世界标准时间（UTC）早二个小时的时区名称之一。它被部分欧洲国家、北非国家和中东国家采用。其中大部分国家夏季采用欧洲东部夏令时间。
使用国家
只有一个国家全年使用欧洲东部时间：
下列国家冬季使用欧洲东部时间：
莫斯科在1922年到1930年和1991年到1992年使用欧洲东部时间，波兰则在1918年到1922年使用这个时间。
第二次世界大战期间，德国将欧洲中部时间执行到所有它占领的区域。
时区划分
地理因素以外，政治因素也是时区划分的原因。因此实际上的时区与经线并不完全吻合。欧洲东部时间（UTC+2）时区，根据地理学术语规定，位置为东经22°30'到东经37°30'之间的区域。而实际上，有些地理在欧洲东部时间/UTC+2时区的地区，使用的是其它时区；与此相反，有些地理上不在欧洲东部时间/UTC+2时区的地区，使用的却是欧洲东部时间。下面列出了这些地区：
位于东经37°30'以西，使用UTC+3时区的国家（地理上为欧洲东部时间/UTC+2时区）
由于2011年俄罗斯调整时区，取消冬令时，统一使用夏令时，因此上述地区曾改为全年使用UTC+4时区。加里宁格勒地区则曾改为全年使用UTC+3时区。
欧洲西部时间

欧洲西部时间（Western European Time，缩写WET）和世界标准时间（UTC）相同。它被欧洲西部和西北部国家采用:
冬季，以上国家使用欧洲西部时间（UTC）；夏季，以上大部分国家使用欧洲西部夏令时间（UTC+1）。
汉密尔顿·里卡德

汉密尔顿·里卡德（Hamilton Ricard，）出生于哥伦比亚乔科省，是一位哥伦比亚职业足球运动员。他司职前锋，曾效力过南美洲，欧洲和亚洲的多支球队，包括卡利体育、米德尔斯堡、索菲亚中央陆军、独立竞技俱乐部、埃梅雷克、湘南比马、纽文西亚和上海申花。
米德尔斯堡时期
里卡德最为人所注目的足球生涯是在英超球队米德尔斯堡度过的。1998年布莱恩·罗布森以200万英镑的转会费签下里卡德。在为米堡效力的4个赛季中他总共首发92次，替补出场23次，射入33个进球。作为一个前锋，这样的进球效率并不高。
离开米堡
之后史蒂夫·麦克拉伦执掌米堡，而里卡德被认定为次要球员从而以零转会的方式加盟了索非亚中央陆军。自离开米德尔斯堡后，里卡德就不断地在球场上和球场下惹上官司。
他在短暂的效力塞浦路斯联赛球队APOEL之后在2005-06赛季和西班牙球队纽文西亚签定了一份1年的合同，在这一期间他出场16次并射入两粒进球。
进入国家队
里卡德是哥伦比亚国家队的常客，他曾经随队参加了1997和1999年两届美洲杯并且参加了法国举行的1998年世界杯，他为哥伦比亚国家足球队出场21次，射入4个进球。 
车祸被判刑
2007年1月24日，里卡德由2002年的致命车祸案被法院判决三年有期徒刑并赔偿68000英镑，他的律师寻求上诉，最终帮助他逃过了牢狱之灾而后效力于乌拉圭的多瑙河。
转会上海申花
2007年6月他来到中国试训，并最终转会上海申花，在随后的A3冠军杯的赛事中里卡多有着出色的表现，在三场比赛中射入2个进球，帮助申花队夺得了中国俱乐部所夺得的首座A3冠军杯的冠军奖杯，里卡德在联赛中也有上佳的表现，在他联赛出场的第二场比赛中终场前头球破门帮助上海申花3-2反超天津康师傅，也取得了在中超联赛上的首个进球。2008赛季，34岁的里卡德参加了申花所有的29场联赛，并且成为队内最佳射手。赛季结束后，由于已年届35岁而被申花弃用，不过据报道被另一支中超球队看中。
UTC±00:00

UTC±00:00与下列时区相同：
未实行日光节约时间的地区
注意：
实行日光节约时间的地区
注意：
蒙古国家足球队

蒙古国家足球队是蒙古的官方足球代表队，由蒙古足球协会管理。成立于1959年，不过于1960年至1998年没有参与任何比赛，直到2000年才首次参加世界杯外围赛。2021年3月30日，蒙古以0-14惨败于日本手中，彻底无缘2022年世界杯。但在最后一轮小组赛当中，蒙古1-0爆冷战胜了吉尔吉斯斯坦，这是蒙古第一次战胜中亚球队，也是第一次战胜一支国际足联排名在前100以内的国家队。
甲型肝炎

在中国大陆常简称甲肝，是一种发生于肝脏的急性感染疾病，起因于A型肝炎病毒（hepatitis A virus, HAV）。在许多案例当中，患者只有少许症状或无症状，尤其是年纪较轻的病患。从感染到发病，其潜伏期约为二至六周。如果出现症状，持续时间通常为八周，症状可能包含：恶心、呕吐、腹泻、皮肤发黄、发烧和腹痛。约10至15%的病患，在初次感染后6个月内会出现复发症状。严重病患可能出现急性肝功能衰竭（英语：Acute liver failure），这在老年患者中比较常见。
A型肝炎最常见的传染途径，是食入或饮用到被感染者粪便污染的食物或饮水，有时也可见到因为食用未煮熟的贝类而感染的病例，与患者有密切接触也可能会因此感染。儿童感染A型肝炎时经常没有症状，但他们仍然具有传染力。在感染过A型肝炎后，患者终身对A型肝炎免疫。由于A型肝炎的状况与许多疾病类似，需要血液检验才能确诊。
疫苗可以有效地预防A型肝炎，完成疫苗施打后的效力多可达终生，部分国家建议对儿童与高危险群进行全面接种疫苗。其他预防方法包括洗手与正确的食物处理方式。A型肝炎并没有特定的治疗方式，一般建议患者多休息，如果有恶心或腹泻可以考虑给予症状治疗药物。A型肝炎多能完全痊愈而不会变成慢性肝病，但当A型肝炎造成急性肝衰竭，则有时需肝脏移植（英语：liver transplantion）。
每年全球有150万人受到A型肝炎感染发病，若加上没有症状的感染者，则可能达数千万，而2010年时造成102,000人死亡。A型肝炎感染多发生于卫生环境不佳，而且欠缺安全的饮水来源的地区。在开发中国家，约90%的孩子在十岁前就已感染A型肝炎，因此成年时多已免疫。因为上述的现象，A型肝炎流行的爆发多在中度开发国家，好发于未感染过A型肝炎且又未接受疫苗接种的年轻一代。为增进大众对病毒性肝炎的认识，每年的7月28日被订为世界肝炎日。
病原体
甲型肝炎病毒是一种没有外壳的、单链的核糖核酸病毒，它属于微小核糖核酸病毒科肝病毒属("Hepatovirus")。它是在世界上造成急性肝炎的最重要的病原体。在卫生条件好的国家里很少能够接触到这种病毒。这种病毒抗高温、酸碱的能力非常高。它一般通过接触或食物和水的途径传染。因此在公共卫生和家庭卫生差的地区感染率相当高。
分布
甲型肝炎在东南亚、俄罗斯、中国、中东、地中海地区、整个非洲和中美洲以及南美洲非常常见。
传播
甲型肝炎通过消化道传播，比如通过手触摸到粪便或者尿，然后触摸口。紧密的身体接触、不干净的饮水和没有足够煮沸的食物、粪便污染的食物是最常见的感染途径。尤其是使用粪便施肥的蔬菜和海产品（比如贝壳等）非常容易感染甲型肝炎。
过程
甲型肝炎的潜伏期是15至50天，平均约28天。急性甲型肝炎可以维持数周以至数月。与其它病毒性肝炎相比甲型肝炎比较缓和，尤其儿童的病状一般比较轻，有时甚至完全没有病状。甲型肝炎从不转化为慢性，因此不会导致肝脏长期被破坏。甲型肝炎最容易感染的时候是病状爆发前一至两周时。但是在病好一周后病人依然可能感染其他人。虽然大多数病人不必入院，但是约十分之一的病人必须入院治疗。治愈时间一般为四至八周（极少达18个月）。
症状
潜伏期后病人会恶心、呕吐、腹痛、发热、腹泻、精神萎靡，一般甲型肝炎没有黄疸，少数有严重黄疸，尿颜色深，有可能发生胆汁堵塞。
诊断
当病人因肝炎症状就医时，几乎为血清IgM Anti-HAV，因此敏感度极高。IgG Anti-HAV出现时间较慢，急性A肝发病三周后呈阳性，此标记可持续多年，但只能代表曾感染A肝及有免疫力，无法证明急性或是感染时间。
预防或治疗
接种疫苗为预防A型肝炎病毒感染相当有效的方法之一。疫苗一般为灭活疫苗，于出生满12-15个月先注射一针，在半年到一年后注射加强针（各地标准不同）。疫苗有效率超过95%，保护时长超过20年，可能长达终生。
保兰·奥巴梅-恩圭马

保兰·奥巴梅-恩圭马（法语：Paulin Obame-Nguema，），加蓬政治家，在1994年11月2日至1999年1月23日出任总理。他曾于1996年6月和1997年1月两度请辞，但获总统哈吉·奥马尔·邦戈挽留。
卡西米尔·奥耶-姆巴

卡西米尔·奥耶-姆巴（法语：Casimir Oyé-Mba，），加蓬政治人物，在1990年5月3日至1994年11月2日期间出任总理，是1990年代总统哈吉·奥马尔·邦戈管治时期的重要人物。离任总理后他被委任为外交部长至1999年；同年1月起他出任计划、发展规划部长。
2021年9月，卡西米尔因感染新型冠状病毒送至加蓬首都自由市住院一周，之后于9月11日送至法国巴黎接受进一步治疗 。 9月16日去世
台湾海峡中线

台湾海峡中线，简称台海中线、海峡中线、海峡中心线，是中华民国方面认定，在台湾海峡中央的一条无形海上分界线（英语：Demarcation line），作为与中华人民共和国政权的军事分隔线，性质类似于朝韩非军事区与三八线。全线处于两岸各自法律定义的领海之外，中华民国与中华人民共和国之间也没有签署过正式协议。中华人民共和国推动台湾海峡内海化，中华人民共和国政府从未公开接受过海峡中线，自2010年代开始越过海峡中线，2020年起则公开宣布不存在海峡中线。
海峡中线的制定者、制定时间、经纬度存在不同说法。一般指美国方面于1950年代向中华民国政府所建议划定。中华民国国防部认定为从北纬27度、东经122度延伸至北纬23度、东经118度的直线，东北─西南走向，长度约500公里。与上海飞行情报区及台北飞航情报区之间的界线大致重叠。
1950年代起，中华民国空军掌控中国大陆东南地区的制空权，中华民国海空军同时军事封锁台湾海峡，执行关闭政策。中华人民共和国军民船只因此长期不穿越台湾海峡。1970年代起，中华人民共和国在海运方面逐步突破中华民国的军事封锁。1974年，解放军海军舰队首航台湾海峡。1980年代，中华人民共和国民船以在台湾海峡中线西侧通过的方式，实现部分航行自由。中华人民共和国交通部在1992年时表示己方商船在台湾海峡有航行自由的权利，但出于船舶安全考虑，要求民船不要进入海峡中线东侧海域。
在1990年代，中华民国空军仍拥有台湾海峡空域制空权。持续越过台海海峡中线，对中国大陆进行抵近侦察、侦照、巡逻。1996年台海危机时，美国海军第七舰队经过台湾海峡，中国人民解放军军机数次飞越台湾海峡中线。1999年7月，时任中华民国总统李登辉提出两国论。解放军军机大举出海，数度逼近台海海峡中线。台湾媒体报导，在美国政府要求下，中华民国空军侦察、巡逻和训练范围局限于海峡中线东侧。
2004年5月，中华民国政府官员对外公布座标，正式承认中线。同时，除向金门、马祖以固定班次运输物资补给的军机和军舰外，海峡两岸的军机与军舰为了避免引发军事冲突，双方都保持默契互不穿越海峡中线。而主动越过海峡中线、进入东侧海域的中华人民共和国民船则主要是渔船、采砂船。2010年代，两岸局势开始转变，解放军空军巡台频传，开始发生解放军空军穿越中线事件。而后，官方声明台湾海峡中线不存在。2022年8月时任美国众议院议长裴洛西访台，中国大陆表示因此次事件，解放军在环台军演结束后，未来行动均将多数超过中线进行。
设定者与设定时间
台海中线是1949年中华人民共和国建国后，两岸分治的副产品。该界线的划定者有数种说法，设定时间则无明确说法：
三条中线和类似界线
海峡中线的实际座标（即经纬度）多年一直没有公布。如1992年出版、行政院研究发展考核委员会编撰书籍中展示的“我国海军护渔海域图”，虽标示出“海峡中线”，但未标示详细座标。2008年、中华人民共和国作者提及有三条不同座标的台海中线。其中，戴维斯线定义为，北纬21度、东经119度到北纬23度30分、东经121度，然后再到北纬26度向东延伸。
2004年5月，时任中华民国国防部部长李杰在记者会上透露有关数字。2008年报道提及，李杰公布的中线由五个坐标串连而成，最北处为北纬27度、东经123度；依序为北纬26度、东经122度；北纬25度、东经121度；北纬24度、东经120度；北纬23度、东经119度。
另外，中华民国国军所使用的数据略有不同。中华民国国防部情次室次长陈国华中将在2019年7月30日公布的座标，是北纬27度、东经122度至北纬23度、东经118度的直线连线。同时，“台海中线的定义并没有多种版本，国军对于中线只有一个定义”。中华人民共和国作者提及的中华民国空军使用的海峡中线座标与陈国华说法相同，而中华民国海军使用的海峡中线由于地球曲率的影响跟空军略有不同。该作者未提及中华民国海军使用的具体座标，是否是2008年报道提及的五个坐标，不得而知。
此外，行政院农业委员会2014年1月公布《政府护渔标准作业程序》。附图一：中华民国护渔范围示意图以30个编号座标相连，示意护护渔范围。在台海海峡中，从北向南，以1号（北纬29度18分、东经124度）、30号（北纬25度、东经120度）、29号（北纬23度、东经117度30分）相连分界。与中华民国国防部对台湾海峡中线定义不同。附图二：暂定执法线海域，则未在台湾海峡中标注分界线。为了空防所需，中华民国交通部民用航空局在海峡中线以东与台湾西部海岸线间画设R-8、R-9、R-11等数个禁航区。
历史
中线确立前
自1940年代末起，由于美国和台北方面占据军事优势，中华民国政府得以在台湾海峡执行更为严苛的关闭政策。至1968年时，中华人民共和国方面一直避免船只通过台湾海峡，中国大陆南北港口之间的航
日本鬼子：日中15年战争·原皇军士兵的告白

《日本鬼子：日中15年战争·原皇军士兵的告白》是日本导演松井稔于2001年拍摄的电影。片长160分钟，内容是多名年介八旬的退伍原日本军人，对着镜头亲自讲述自己在战争中所犯的暴行。
由于电影内容与日本部分历史教科书不尽相同，于日本国内放映时惹来颇大的回响。
NBA中西赛区

中西赛区是国家篮球协会（NBA）旗下西部联盟一个已分拆的赛区，于1970-71赛季成立。同时成立的还有大西洋赛区。2004-05赛季NBA重新划分区域，把中西赛区分拆成西北赛区和西南赛区，原来的赛区不再使用。最后一届（2003-04赛季）赛区冠军是明尼苏达木狼（也是木狼历史上第一个分区冠军）。
历届中西赛区冠军
中西赛区冠军次数
莱昂·姆巴

加布里埃尔·莱昂·姆巴（法语：Gabriel Léon M'ba，）是一名加蓬政治人物，首任加蓬总统，任期从1960年至1967年。他曾在1957年5月27日至1961年2月21日期间出任总理，1960年8月17日加蓬从法国独立后担任总统。1964年2月他被发动军事政变推翻，但由于法国介入，数天后他恢复权力。在1964年的未遂军事政变后，其政权仰赖法国政府和商界的支持。姆巴在1967年3月再度当选总统，但同年他病重后由副总统哈吉·奥马尔·邦戈继任。1967年11月27日，姆巴在巴黎病逝。
生平
第二次世界大战以前，姆巴曾被法国殖民当局视为肇事分子，1933－1946年间甚至遭到放逐，返回加蓬后不久即参加政治活动。1952年当选为领地议会议员，1956年担任加蓬首都利伯维尔市长。他的政党加蓬民主同盟在1957年重要大选中获胜后，他担任加蓬行政会议副主席（非洲人在当时担任的最高职务）。此后不久，姆巴成为加蓬共和国行政会议主席兼总理。在1958年9月举行的公民投票中，加蓬决定留在法兰西共同体中。两年后加蓬独立时，姆巴早就以过分保守和亲法而受到党内人士的抨击，他监禁了其中的若干人。1961年姆巴当选总统后，愈趋向家长式统治和独裁，强调国家的统一和必须依赖法国。1964年初大选前夕，他单方面决定建立一党政权，结果引起武装起义，他曾被加蓬军队劫持过一段时间，但法国军队帮他恢复了政权。在法国的暗中扶持下，姆巴留任总统到1967年逝世为止。
1964年政变
1964年2月17日至20日间，加蓬军队发动政变企图推翻总统莱昂·姆巴。在这次政变之前，加蓬被认为是政治上最稳定的非洲国家之一。政变起因于莱昂·姆巴于1964年1月21日宣布解散国会。2月17日夜至18日凌晨5时左右，150名加蓬军人在和中尉的带领下，一枪不发地逮捕了总统、国民议会议长路易斯·比格曼和几位部长。在利伯维尔电台，军方要求民众保持冷静，并确保亲法国的外交政策将继续下去。临时政府成立，莱昂·姆巴的主要反对者、副手让-希莱尔·奥巴梅被宣布为总统。与此同时，被罢免的总统被派往距首都利伯维尔250公里的兰巴雷内。民众对政变没有表达抗议，军方将其解释为对政变的认可。
法国总统戴高乐在接获加蓬总统幕僚长奥马尔·邦戈的通知后决定恢复姆巴政府，以落实两国在1960年加蓬独立时签署的互助条约。
2月19日，包括海军陆战队伞兵自治连（CAPIMa）在内的两个法国伞兵空降到利伯维尔袭击了叛军驻扎的巴拉卡营地，代价是“一死三伤”。这一行动对于两天后获释的莱昂·姆巴总统具有决定性意义。
随后，临时政府被推翻，莱昂·姆巴复位为总统。
之后，莱昂·姆巴囚禁了150多名反对者，采用的不是“宽恕和怜悯”，而是“无情的惩处”。让-伊莱尔·奥巴姆被判处十年强迫劳动和同样期限的流放；他于 1972年获释。在这些事件之后，年迈的姆巴总统在法国军队保护下的总统府中隐居。三年后的1967年11月28日，他死于癌症。