Charwraith/zh-wiki-384-embeddings huggingface dataset:
县道192号

县道192号（美宜－大福），西起宜兰县宜兰市美宜，东至宜兰县壮围乡大福，全长共计6.11公里。
支线
甲线
县道192甲线（龙潭－美宜），西起宜兰县礁溪乡大坡及宜兰市一结衔接大坡路（宜5-2线）与梅洲二路（宜5线），往东沿原县道192号路线，至终点宜兰县壮围乡美城衔接县道192号（大福路三段与美宜路口），全长共计4.43公里。
制约

制约是心理学与动物行为学中的一种现象，可分为：
县道191号

县道191号（德阳－东城），全线均位于宜兰县境内，北起礁溪乡德阳接国道五号头城交流道，南至冬山乡东城，全长共计23.225公里，为国道5号宜兰县路段之侧车道。
支线
甲线
县道191甲线（顶埔－美城），全线均位于宜兰县境内，北起头城镇顶埔，南至壮围乡美城，全长共计8.707公里
乙线
县道191乙线（美城－宜兰），全线均位于宜兰县境内，北起壮围乡美城，南至宜兰市壮七，全长共计3.942公里。
起点衔接新县道191号岔路，路线先往东与县道192号、县道191甲线共线450公尺，至大福路三段与美功路口后往南沿原县道191号（美功路一段）往宜兰市区，于2.1公里处行经七张桥（自县道191号桥下通过），于2.9k处与台9线交岔，过台9线后即为延平路，终点衔接台7线（东港路二段与延平路口），里程为3.942k。
历史沿革
2018年1月12日交通部公告调整宜兰县辖内县道190号等共计7条公路路线。
沿线路名
（无）
县道197号

县道197号（池上－台东），是位于台湾台东县的一条县道级公路，亦是唯一全线均位于台东县境内的南北向县道。北起台东县池上乡池上市区，南至台东县台东市石川，全长共计59.670公里。
概述
截至2020年底，县道197号总长59.670公里，路基总面积478,590平方公尺，其中45.661公里（76.5%）为沥青铺面、14.009公里（23.5%）为碎石铺面。全线共设置19座桥梁（总长583.0公尺），另设置370面标志、18组交通号志，以及210杆照明装置。
沿线风景
县道197号素有「台湾纽西兰」之称，沿途皆为风景，在2006年重铺道路后便更为吸引游客前往以交通工具观光。
县道193号

县道193号（三栈－新民），北起花莲县新城乡三栈，南至花莲县玉里镇新民，全长共计110.920公里（交通部公路局资料）。本线为目前台湾最长的县道，及目前唯一全线均位于花莲县境内的南北向县道。
印度共产党（马克思主义）

印度共产党（马克思主义）（hi：भारत की कम्युनिस्ट पार्टी (मार्क्सवादी)；英语：Communist Party of India (Marxist)），简称印共（马）（CPI(M)），成立于1964年11月7日，分裂自印度共产党，目前是印度最大的共产主义政党，自2016年起在喀拉拉邦持续执政至今。
历史
从印度共产党中分裂
印度共产党（马克思主义）是从印度共产党分裂出来的政党。分裂前的印度共产党在二次大战期间的几年经历了快速得发展壮大。印度共产党在特伦甘纳邦、特里普拉邦和喀拉拉邦等地领导武装革命。然而，他们很快地放弃了武装革命的革命路线，转而采取体制内的议会温和路线。1950年印度共产党总书记同时作为党内激进路线的主要代表的B. T. 拉纳迪韦（英语：B.T. Ranadive）由于“左倾冒险主义”被降职。
在尼赫鲁领导的印度国民大会党政府统治下，独立的印度与苏联发展出紧密的伙伴盟友关系。苏联政府因此希望印度共产党针对印度政府采取温和的态度批评，并扮演采取支援议会政府体制的角色。然而，广大的印度共产党基层认为，印度仍然还是一个半封建的国家，同时阶级斗争不应只因为对苏联贸易及外交政策的安全利益目的而被居于次要地位。此外印度国民大会党（国大党）普遍地对于政治上的竞争者表现出敌意。1959年中央政府介入干涉喀拉拉邦的地方统治，强力地推翻了E·M·S·南布迪里巴德内阁（印度唯一不是国大党独大的地方政府）。
同一个时间，苏联共产党及中国共产党之间的关系开始恶化。在1960年代早期，中共开始批评苏共的「修正主义」路线背离马列主义。中印关系也发生了变化，两国于1962年在边界上爆发中印战争，在战争期间，印度共产党亲中派与印度政府持对立态度，当时其他阶级政党宣称这是一场社会主义者与资本主义者的冲突情况，并如此理解亲中派立场。数以百计的印度共产党领导干部，像南布迪里巴德和兰纳迪夫，都被指控为亲中派而陷入牢狱。数以千计的共产党员未经审核即遭到拘留或逮捕。这些被指控的目标，是印度共产党亲苏派领导与国大党政府密谋联手陷害，以确保他们在党内的控制与领导地位。
1962年，印度共产党中央总书记阿约艾·高士逝世。在他逝世之后什里帕德·阿姆里特·丹吉被推举担任新设的印度共产党主席一职，南布迪里巴德任总书记。这种安排是为了在左右两派之间达成妥协而做出的一种尝试。丹吉代表了左派力量而南布迪里巴德代表了右派力量。
1964年4月11日，印度共产党全国代表大会召开。32名委员会成员退席抗议, 他们指责丹吉和他的追随者“制造分裂”和“反对共产主义。”
7月7日至7月11日，这32位成员所属的派系在安得拉邦泰纳利召开了一场会议。在这次会议上，有关党内辩论的议题被拿出来讨论。有146位代表出席，宣称代表了10万的印度共产党党员，参与了这场会议。这场会议决定于同年稍晚时候在加尔各答召开第七届印度共产党全国代表大会。
不同于印度共产党的丹吉集团，这场泰纳利会议展示了大幅的中国共产党领导人毛泽东的肖像做为标记。
1964年印度共产党分裂后，印度共产党（马克思主义）被外界称为「左派共产党」，印度共产党则被称为「右派共产党」。
早期
印度共产党（马克思主义）是在一个充满敌意的政治氛围中诞生，那时该党在加尔各答举行的会议上，大批领导与干部在未经审判的情况下被逮捕关入监狱。同年12月29日至30日又有超过上千名的印度共产党（马克思主义）干部遭到逮捕，同样地未经审判即关进牢狱。1965年新一波逮捕印度共产党（马克思主义）干部的浪潮发生在西孟加拉邦，由于该党积极地鼓动抗议加尔各答电车票价上涨及抗议普遍地食物危机。全国性的大罢工分别在1965年8月5日、1966年3月10日至11日及1966年4月6日举行。1966年的全国大罢工游行中与警方对抗导致一些人在其中丧命。
1965年，在喀拉拉邦，同样有大批印度共产党（马克思主义）干部持续地被逮捕。1966年6月12日到19日印度共产党（马克思主义）中央委员会举行第一次会议，定期召开的中央委员会会议延迟举行的理由，是因为一些在加尔各答会议上被选为新任中央委员会委员的成员此时被打入牢狱之中。
1967年大选
1967年印度议会下议院举行选举，印度共产党（马克思主义）共提名59位候选人，最后一共有19位当选，该党一共获得了大约620万的选票，占全国得票率4.28%。相比之下印度共产党获得了5.11%的全国得票率并当选23席。同一时间举行的各邦地方议员选举，印共（马）成为西孟加拉邦与喀拉拉邦的多数党。南布迪里巴德在喀拉拉邦组织了联合阵线政府。在西孟加拉邦，印度共产党（马克思主义）则是联合阵线政府背后组成的主要力量，西孟加拉邦首席部长则由（从国大党分裂出来的地方政党）的担任。
西孟加拉和喀拉拉联合阵线政府的解散
196
CXCL11

CXCL11（英语：Chemokine (C-X-C motif) ligand 11）化学式为：C368H618O99N106S6，是一小分子的细胞因子属于CXC趋化因子家族，又被称作“干扰素诱导的T细胞a趋化因子”（Interferon-inducible T-cell alpha chemoattractant (I-TAC)。
表达
在白细胞，胰腺和肝脏中表达水平高，在胸腺，脾和肺有中等水平的表达，在小肠，胎盘和前列腺中表达水平低。干扰素伽玛和干扰素－b可以在单核细胞，支气管上皮细胞，中性粒细胞，角质形成细胞，和内皮细胞诱导CXCL11的表达。
受体
CXCL11结合趋化因子受体CXCR3而起其细胞趋化作用。CXCL11也可以结合到趋化因子受体CCR3上而阻止CCR3配体的结合。
功能
CXCL11对活化的T细胞，中性粒细胞和单核细胞有细胞趋化作用。
光冈BUBU classic SSK

光冈BUBU classic SSK（BUBUクラッシックSSK）为光冈汽车所推出的仿古典豪华作品车辆。车辆设计以宾士SSK为蓝本。
车辆历史
BUBU classic SSK（1987年－1989年）
1987年7月，组装车辆「BUBU classic SSK」（BUBUクラッシックSSK）发表。自此，展开仿古典制改装车辆的制造。限量贩售200台。
1989年12月，停止生产。
相关车辆
原创车厂
1928年，Mercedes-Benz车厂所推出的SSK车辆，为原创经典。
卢森堡的欧元硬币

卢森堡的欧元硬币是由卢森堡负责设计的欧元硬币，在整个欧元区流通。
硬币正面图案
卢森堡的欧元硬币正面有三种不同的主题，所有硬币都刻有现任卢森堡大公亨利的画像、代表欧盟的12颗星、“LËTZEBUERG”（卢森堡语，意为“卢森堡”）字样和铸造年份。
卢森堡的欧元硬币在荷兰铸造。
2欧元纪念币
卢森堡至今共发行了4枚2欧元纪念币：
克拉克斯维克体育俱乐部

克拉克斯维克体育俱乐部 （fo：Klaksvíkar Ítróttarfelag）是法罗群岛的一支足球俱乐部，球队位于岛上的第二大城市克拉克斯维克，于1904年创建。KI克拉克斯维克在1992年时球队第一次出现在欧洲赛场上，在欧洲冠军联赛资格赛中两回合1–6输给了拉脱维亚的史干图。
俱乐部的球衣色是蓝色和白色。主体育场为可容纳2,500人的Við Djúpumýrar（英语：Við Djúpumýrar）。
FeliCa

FeliCa是Sony所开发出来的非接触式IC卡技术。名称由英语中代表「幸福」的「Felicity」和「Card」（卡片）组合而成，是Sony的注册商标。
概要
FeliCa是为了非接触式IC卡而开发出来的通信技术。非接触式IC卡由读写时送出的载波引导而供给电力，由载波的调变与卡片读写沟通。例如ISO 14443 type B，使用ASK10%调变，及NRZ编码。与此相比，FeliCa的调变同样是ASK10%，但不同的是采用曼彻斯特编码。
最初被提案为ISO 14443 type C，但未获采纳。之后，FeliCa和其向后相容方式被标准化为ISO 18092（Near Field Communication（NFC），近距离通信）。在日本国内视为JICSAP（日语：ID认证技术推进协会） IC卡规格V2.0「第四部份高速处理用IC卡」和日本铁道模控协议会（日语：日本鉄道サイバネティクス协议会）的IC卡规格而予以标准化。
FeliCa和一般的IC卡同样有适用于现金卡或识别卡的技术，但为了要求高速处理特性（自动充值设备、大楼进出管制等）或结帐（便利商店）等等的应用，将指令集加以特殊化。因此和ISO 7816-3的基本指令并不相容。且IC芯片内部的记忆体固定为16位元组长的纪录，因此和ISO 7816-3规定的档案结构亦不相容。
加密处理方面，相互认证使用Triple DES，通讯使用DES或Triple DES。没有公开密钥加密的规格。双模型式（接触／非接触）虽然可以有公开密钥加密，但只在接触通讯时使用。
相互认证时、缩退码用作加解的密码。不是说每一个项目个别认证、而是通过复数的访问码加密生成的密钥称为退缩码，这个退缩码最多可供16个项目使用。缩退码生不成原来的密码。这样，不降低安全级别的情况下实现高速化处理。
FeliCa 芯片的使用
Felica 芯片除了使用在IC卡的IC芯片上，也使用在手机或手表上。
最初只有 Sony 生产制造，但之后亦与英飞凌共同开发（2001年11月发表），日立随后采用（2002年6月发表）等等，因而有多重来源供应商。
IC卡上的使用
1997年9月由香港的「八达通」首先采用。之后，2001年11月日本的「Suica」，2002年4月新加坡的「易通卡」及2002年中深圳的「深圳通」均有采用，然而新加坡的「易通卡」及深圳的「深圳通」已先后弃用（唯深圳通与八达通联名卡 - 「互通行」已重新使用Felica），改用了由握奇数据生产采用英飞凌芯片的IC卡，现时在日本国外只有香港的「八达通」（包括「互通行」卡和「岭南通•八达通」联名卡及「八达通•岭南通」联名卡之八达通部分）以及雅加达的Jak Lingko仍有继续使用FeliCa。
在日本国内，诸如Suica之类的IC卡车票，bitWallet的电子钱包服务Edy，和新力金融公司（Sony Finance International Inc.）所发行的信用卡 eLIO使用了FeliCa技术。此外，Yodobashi Camera附有Edy功能并整合点数卡的eLIO信用卡「Gold Point Card IC eLIO」，或是信用卡和Suica合一，附加Edy IC金融卡的「VIEW Suica」，及Bic Camera和Suica合一的「Bic Camera Suica Card」等等的结合服务也在进行中。在过去，采用FeliCa的有，在1999年到2003年间，东京临海副都心 - 青海的palette town内的MEGA WEB发行的「MEGA WEB Member's Card」，或2000年到2002年间在东京临海副都心 - 御台场，Sony Entertainment的游乐设施Mediage发行的「Mediage Fan Card」等等。
手机上的使用
手机所使用的 FeliCa 芯片称作“Mobile FeliCa IC Chip”，是由Sony和NTT DoCoMo合资成立的公司FeliCa Networks所开发的。
2004年7月使用了FeliCa芯片的手机开始上市销售。因为有FeliCa芯片，因此可以把手机当作Edy或Suica（Mobile Suica）使用。在使用Mobile FeliCa Chip的服务开始上路之前，NTT DoCoMo就已经将钱包手机的商标定为服务标志。Mobile FeliCa芯片最早只有Sony制造，后来的Mobile FeliCa芯片由东芝和瑞萨在2006年5月公开加入，成为三家公司共同供应。新一代的Mobile FeliCa芯片，增加了容量且通信功能加强。使用此种芯片的手机在2006年10月公开。
FeliCa芯片的安全性
使用 FeliCa 芯片的卡片，经过ISO 15408 EAL4的认证。
虽然有报导指称
新金刚战士

新金刚战士（原标题：Power Rangers: Zeo）是一部美国的真人动作儿童电视剧，也是金刚战士系列的第二部作品，改编自日本的第十九代超级战队系列《超力战队王连者》。于美国的播映日期为1996年4月20日至1996年11月27日。台湾台视于1998年7月19日至2001年5月26日播放。
本作是台湾地区播出的金刚战士系列的最后一部，之后的续作不再继续播出。
故事
终极魔王（Master Vile）使用毁灭之球逆转了地球的运行，时间因而倒转，战士们成为没有超异能的小孩。他们前往不同时空找寻并重组散落的奇奥水晶（Zeo Crystal），这段时间由外星战士和已恢复的比利捍卫地球。当奇奥水晶重组，一切才回复正常。
任务成功尚未多久，基地遭到天狼将军及阿达武士（Rito）侵入并窃走奇奥水晶，幸好在爆炸前战士们已经逃出，基地被毁他们顿失依靠。在废墟间搜寻时发现了奇奥水晶，显然是两个笨贼掉的。此时战士们跌落地底，来到宙威与智多星在爆炸时重建的新基地。当玄冥大帝一伙正庆祝击败金刚战士的同时，遭到亦想征服地球的机械帝国攻击。玄冥、幽冥一干人等只能撤退至M-51银河投靠终极魔王（Master Vile）。借由奇奥水晶的力量，凯琳、唐雅、洛基、亚当以及大明变身成为对抗机械帝国的最后希望—金刚战士超能战将（Zeo Rangers），获得全新的超能战将粉红、黄衣、蓝衣、绿衣、红衣战士之超异能，初代蓝衣战士比利在这一季中已经成为新金刚战士的技术师。
对抗机械帝王阴谋的同时，战士们获得金衣战士达利（Trey）的协助，达利（Trey）后来离去至别的星球扫荡邪恶，把超异能传给了初代红战士英杰，成为第六位战士，直到将能力归还达利（Trey）为止。
为了对付 Divatox 和 Maligore，战士们转换高速档，获得新的Turbo超异能。金刚战士超能战将（Zeo Rangers）。走入历史。
NSI鲁纳维克

NSI鲁纳维克（fo：Nes Sóknar Ítróttarfelag）是法罗群岛的足球俱乐部，主场位于东岛上的鲁纳维克。球队创立于1957年。
2007年，球队首次夺得法罗群岛足球超级联赛冠军。球队在1986年、2002年和2017年取得了法罗群岛杯的冠军，并且在1980、1985、1988、2004和2015年取得亚军。
俱乐部的球衣赛为黑色和黄色，球队体育场为可以容纳2000人的。
无人战斗航空载具

无人战斗航空载具（英语：unmanned combat air vehicle，缩写：UCAV）也常被称为无人作战飞机，俗称战斗无人机（combat drone或fighter drone）或攻击无人机（attack drone），是一种装配了进攻性武器的无人航空载具。现今服役的大多数无人作战飞机为固定翼飞机，主要充当攻击机发射空对地导弹对地面目标实施空袭，但在近年来也出现了在民用四旋翼无人机基础上改造用来垂直投下重力炸弹的“轰炸机”式无人机，以及诸如FPV自杀无人机之类的充当游荡弹药进行自杀攻击的消耗品无人机。无人作战飞机实际上仍主要由人类引导员实时遥控操作，引导员在无人作战飞机执行任务时所扮演的角色因无人作战飞机自主程度及数据传输需求而不同。
战争法
大部分的国家都受到战争法的约束，这些法规约束了战争中国家战斗员的行动。在战争法的规章下，无人战斗航空载具的研发引起了广泛的问题，因无人战斗航空载具一旦投入战争，没有任何现有法律可向其所进行的攻击追讨责任，它们只按照程式行动，不是由人类直接操纵，在此问题上各国一直没有共识。
目前的概念
到目前为止，美国已经进行了一系列的无人战斗航空载具研发计划，其中最为人注目的便是联合无人驾驶空中系统（英语：Joint Unmanned Combat Air Systems）。
以下是美国之外各国的航太公司开发的无人战斗航空载具的飞行载具名称。
协同作战飞机（CCA）
有人-无人编队（英语：Manned-Unmanned Teaming）（MUM-T）是指有人和无人系统的协同操作，使得有人航空器的操作员能够控制、协调或监督自主或半自主平台，以提高态势感知能力、降低风险并优化复杂环境中的性能，提高任务效率。美军称为协同作战飞机（Collaborative combat aircraft/CCA）。
萨尔达传说系列

「塞尔达传说系列」（日语：ゼルダの伝说）是日本电子游戏制造商任天堂自1986年起推出的动作冒险游戏系列，创始人为知名电玩游戏设计师宫本茂。游戏以虚构的奇幻世界为背景，描述著海拉鲁王国的勇士林克拯救公主萨尔达或讨伐魔王的冒险经历。虽然林克的出演贯穿了整个系列，不过各部作品间的背景、人物设定常有诸多差异，基本上多部作品可分别当作是不同时代或平行世界发生的故事，彼此间并无绝对的关联性。
游玩的方式基本上属于动作游戏，但又加入了高度的解谜要素。该系列于1986年2月21日在FC磁碟机上推出了第一款（《萨尔达传说》），之后便成为系列作品。
本系列以充满创意的游戏方式、有趣的人物角色、独特的世界观设定、巨额的制作经费等特色在游戏市场上具有高知名度。《萨尔达传说》系列为任天堂的招牌作品之一，在过往数据中，系列的主要市场在亚洲以外，说明该系列长期受到欧美玩家的喜爱。《萨尔达传说》系列截至2023年的累计销售量超过了1亿5,000万套。
设定元素
海拉鲁王国
海拉鲁王国是系列多数作品中登场的架空国家，国民以海利亚人为主，并由三角神力与洛夫特飞鸟符号所组成的符号为国徽，首都称为海拉鲁城，但历代作的海拉鲁城造型还是因为地形地貌及位置而有所不同。海拉鲁王国有一个既定传统，凡王室公主皆视为海利亚女神之血继承者以「萨尔达」命名，有些版本里萨尔达公主直接以国家统治者的身份登场，另外领土内一些亚人种族如、等会自成一国。不过从海利亚人还能跟他们和平共处来看，海拉鲁王国对这些部落自治很宽容，也对应了《御天之剑》剧情设定（在上古战争中，海利亚女神与亚人种族组成联合军讨伐魔族之主）。
平行时空概念
目前系列的故事出现三个不同平行时空，原因在于《时之笛》结局导致分裂为三大时间轴，分别是：
剧情追溯修订
依据目前官方时间轴的设定，历史年代最古早的作品是《御天之剑》，最近的则是《王国之泪》（尽管任天堂尚未将本作与《旷野之息》归纳进前述的三条时间轴中），不过为了因应游戏制作中世界观与时间轴纵深扩展的需要，本系列多数剧情设定会以追溯修订的方式，于不同作品中补齐或修正；以1998年《时之笛》作品中提及的时之神殿为例，位于神殿中能够穿梭时间的时空门，直到2011年推出的《御天之剑》的剧情里才将神殿与时空门的由来做了说明，而两作品推出时间已经间隔长达了13年之久；这种透过剧情时间轴倒叙方式，有效地将萨尔达的世界观进行一次又一次的剖析与扩充补强，并逐步解开历代作品的剧情谜团。
轮回宿命观点
除了某些是重复使用作为彩蛋的NPC角色外，历代作品故事架构上常围绕著勇者林克与萨尔达公主对抗魔王（多数是加侬多夫）的剧情，也因此游戏中常出现相近的角色与剧情设定，这种独特的设定直到《御天之剑》发售后得到进一步的解释，在《御天之剑》最终决战的剧情中，魔族之主终焉者被该代勇者林克所击败，终焉者在消失前设下了一道诅咒，往后继承他怨念的化身，将世世代代与拥有女神之血以及勇者之魂的人不断的斗争下去，形成一个无止尽的轮回命运；此种特殊的宿命观点将系列作品串接成一个庞大的历史与传说故事，除了呼应系列《萨尔达传说》的标题外，也让玩家们能在历代作品中感受到角色与主角之间无形的情感羁绊。
历史
系列的第一款作品《萨尔达传说》（ゼルダの伝说）在1986年2月21日于日本发行，之后在1987年内于美国和欧洲地区上市。若以现今的标准来看非常简朴，但在当时却是十分先进的作品。《萨尔达传说》的创新之处在包括有多种不同的道具可以使用、一个充满秘密和等待探索的广大世界，以及能够在使用电池的主记忆体中储存游戏进度。这款游戏同时也包含了「第二任务」，在游戏破关后，玩者可以在另一个世界中重新进行冒险，并包含更具有挑战性的迷宫。除了技术上的创新之外，《萨尔达传说》的游戏方式（例如寻找物品并用它们来解决谜题、与怪物的即时战斗、探索广大的环境）也非常成功，这样的内容在之后也被许多的游戏访效。《萨尔达传说》的修改版本在1990年代中期于日本推出，利用超级任天堂主机的「Satellaview」卫星功能推出。
第二款作品《林克的冒险》（リンクの冒険）在1987年1月14日推出，游戏内容与前作不同。在本作中，游戏的视点从俯瞰角度转为「横向卷轴」（侧面）模式，并加入了其他萨尔达作品中没有的角色扮演要素（例如经验值）。此外，截至《四人之剑+》为止，本作是唯一一款林克无法收集「卢比」（中的货币）的萨尔达作品。由于这些游戏本质上的变更，许多人将《林克的冒险》视为本系列的另类作品。别于红白机其他游戏的灰色外盒，本作品的包装采用了金色外盒。
四年之后，《众神的三角神力》（ゼルダの伝说 神々のトライフォース）发行，重新采用俯瞰视点（四分之三俯角），并加入了平行世界的概念，玩者可探索另一个黑暗世界（暗の世界）。本作在1991年于超级任天堂主机上推出，2003年3月1
欧洲被害犹太人纪念碑

欧洲被害犹太人纪念碑（德语：Denkmal für die ermordeten Juden Europas），亦称为浩劫纪念碑。它位于柏林，由彼得·艾森曼及布罗·哈普达设计，纪念浩劫中受害的犹太人。它占地19,000平方米（4.7英亩），安放了2711块混凝土板，在一个斜坡上以网格图形排列。混凝土板长2.38米，宽0.95米，高度从0.2米到4.8米不等。根据艾森曼计划，混凝土板设计类似墓园，高低差营造出一种导致心神不安缠扰不清的气氛，而且整个雕塑打算代表一个原有秩序因人为因素而远离人类。初期为纪念碑正式英国旅客印制的2005份小册子却说设计代表一种对纪念碑传统观念的激烈手法，因为艾森曼没有使用任何象征主义。在附加的地下“资讯处”（德语：Ort der Information）列出从以色列犹太大屠杀纪念馆得到的所有已知受害犹太人的名字。
纪念碑于2003年4月1日动工兴建，在2004年12月15日完成。在2005年5月10日开幕。
于同年5月12日，开始对外开放。
它位于勃兰登堡门之南，邻近腓特烈城。纪念碑的地点曾是希特勒德国政府大臣官邸。建筑费接近2500万欧元。
EB/斯特雷穆尔

EB/斯特雷穆尔（fo：EB/Streymur）是法罗群岛的一支半职业足球俱乐部，位于法罗群岛的斯特雷姆内斯（Streymnes）及埃伊（Eiði）。该俱乐部成立于1993年，由原先的两个足球俱乐部合并而成。该俱乐部曾获得过两次法罗群岛足球超级联赛冠军和4次法罗群岛杯。
飞机弹射器

飞机弹射器（英语：aircraft catapult）是一种航空器起飞附助设备，用来为固定翼飞机（包括有人驾驶和无人驾驶）提供自身航空发动机推力以外的额外和加速度，以便其在有限的滑跑距离内仍能获得足够空速和升力。使用飞机弹射器可以让起飞重量较高的航空器能像轻型飞机一样进行短距起降，使其在跑道可用距离较短的情况下仍能成功起飞，主要在航空母舰的飞行甲板上安装，特别情况下在陆地机场上也可以安装。
早期的飞机弹射器使用弹簧提供动力，后改为火药爆燃或压缩空气提供气动力，在第一次世界大战中首次投入实用，主要用在水上飞机母舰上释放无法从跑道上起飞的水上飞机。但随着飞行性能更好的双翼机的普及，弹射器在一战晚期就已被边缘化，仅装在少数大型炮舰上用来发射在侦察用的水上飞机。在战间期和第二次世界大战时期，舰载机多为推重比较高的轻型螺旋桨单翼机，即使在较短小的轻型航母和护航航母上也能仅靠自身发动机的动力成功起飞，弹射器因此只在由民船改装服役的弹射飞机商船上使用或用来发射少数搜救用的水上飞机。但在冷战时期，起飞重量远高于传统轻型舰载机的的重型螺旋桨飞机和喷气式飞机成为舰载机主流，加上起降分离的斜角甲板成为主流的航母设计，使得实际起飞距离需要增加的同时，飞行甲板可用作起飞跑道的长度其实却缩减了一半。这意味着如果不使用辅助装置，大部分舰载机即使极度减重（包括牺牲燃油和武器弹药的酬载）也难以成功起飞。随着英国人在1950年代发明了以高压的过热蒸汽驱动连接滑轨的气缸活塞为动力的蒸汽弹射器，飞机弹射器重新开始成为蓝水海军航空兵的主流装备。
飞机弹射器是弹射辅助起飞拦阻回收（CATOBAR）系统的关键，主要用于弹射现代航母战斗群进行超视距作战的主力喷气式战斗机、攻击机、预警机和无人机 ，让这些依赖跑道进行常规起降的舰载机能获得实际上相当于短距起降的飞行效能。大多数拥有CATOBAR系统的航母配备的还是蒸汽弹射器，其中仍现役的包括美国海军（USN）的10艘“尼米兹”级超级航母和法国海军的旗舰“戴高乐”号航空母舰。伴随着技术进步，以直线电动机为原理、更为先进的电磁弹射器被研制出来并投入使用，现已配备或即将配备电磁弹射器的现役航母包括美国海军"福特"级航空母舰的首舰“福特”号和中国人民解放军海军（PLAN）新入役的003型航空母舰“福建”号，以及即将入役的076型两栖攻击舰首舰“四川”号和尚在建造的004型航空母舰。此外法国和印度也分别有计划在未来建造装有电磁弹射器的新世代航空母舰和“维沙尔”号航空母舰。
历史
飞机弹射器起初是由英国人发明了液压弹射器。不过液压式弹射器，弹射能量极小，日本则尝试用火药爆炸的威力来弹射飞机（但只成功实用在水上飞机的弹射上）。
从1920年代开始，包含巡洋舰以上的舰种开始搭载了可观测敌情之水上飞机以回报给舰砲射手砲击目标位置、炮口仰角等参数；而这些战舰上的水上飞机弹射器是以液压式或者火药爆炸推动使水上飞机升空。战舰上的水上飞机返航后，战舰尾部的起重机会将水上飞机重新吊起并再次安置在弹射器上。
初期的美国、日本、英国等国航空母舰上，由于舰载机尚能以自身动力再加上航空母舰以高航速逆风航行时所产生的相对逆风就从航舰甲板上起飞，因此一开始并没有装设弹射器。但随著舰载机重量的提升，所需起飞速度也越来越高，而比较小型的轻型航空母舰和慢速的护航航空母舰将面临无法使用新型舰载机的问题。英国从皇家方舟号开始正式配置液压弹射器，而美国一开始也在游骑兵和约克镇级上装设液压弹射器，但在太平洋战争爆发后发现液压弹射器仍不能在实战中满足正规航母的需求，因此全部拆除，艾塞克斯级则装上改良过的液压弹射器，而企业号也在换装F6F时，装回了弹射器，液压弹射器的实用化让舰载机可以在航母低航速时就能起飞，也因为减少了起飞距离，使得飞行甲板上能放置舰载机的空间变多，增加了一次可以出击的舰载机数量。日本方面则因为一直没有成功开发出舰载机用的飞机弹射器，这导致相较于盟军方，日本航母在起飞程序时花费时间比较长，一次能出击的舰载机也比较少，也导致既有的轻航母无法换装新型机，只能使用旧型机种的窘境，以及诸如天山和流星等新型攻击机在武装满载时必须靠火箭助推才能从正规航母上起飞等等问题。
1960年，美国人又研制成功了内燃式弹射器，并将这种弹射器安装在企业号航空母舰（第一代企业号，CV-6）上。不过，这种内燃弹射器至今仍不能令人满意，所以蒸汽弹射器仍是主流，而企业号上除了装备内燃弹射器之外，还装备有蒸汽弹射器。
自从航舰舰载机进入了喷射机时代后，由于舰载机的重量和所需起飞速度都相当高，单凭舰载机本身是不可能在航舰上起飞的，于是从越南战争起，美军航舰上开始广泛使用蒸气弹射器；每具弹射器组成内含一对并联式活塞汽缸，透过航母舰上的反应器所产生高压蒸气来推动飞机。起飞前活塞顶端会将飞机与滑梭相连；飞机用
高鲁 (1877年)

高鲁，字曙青，号叔钦，男，福建福州长乐龙门乡人，中国天文学家。
生平
1894年就学于福州九彩园，1897年就读于福建马尾海军学堂造船班。1905年以优异成绩保送入读比利时布鲁塞尔自由大学，1909年在该校工科毕业。
1909年参与同盟会在巴黎的分支组织活动；中华民国成立该年被任命为国民政府秘书兼内务部疆理司司长，同年成立中央观象台（即紫金山天文台之前身），以取代清朝钦天监的历算工作，高鲁则被时任教育部长的蔡元培邀请任首任台长，另与常福元兼任技正，以作编历工作。1915年成立编辑室，组织编撰《观象丛报》，并不断向国民政府倡议建立现代化天文台。
1919年被教育部派遣至欧洲，任驻欧留学生监督至1921年续任中央观象台长，1922年10月30日成立中国天文学会任其首任会长与总秘书（参与行政事务至1942年该会第18届年会）；1926年投奔广州国民政府。1927年任南京国民政府教育行政委员会秘书、大学院秘书，1928年4月至年底任中央研究院天文研究所秘书代所长，1929年初被委派为中国驻法国公使至1931年，回国后被行院委任为教育部长至1932年6月被改任监察院委，在任中与蔡元培一同以倡议争取拨款的方式与实地考察选址继续推动紫金山天文台的建立，1930年代初成为该台特约研究员；1941年该台南迁至昆明，任通信研究员至1942年。
高鲁在1942年因车祸受重伤，休养期间停止一切职务，康复后任闽浙监察使，于1943年元旦在福州纪念一二八事变大会演说时因中风昏倒，经抢救复健；1944年10月被免去监察使，改任监察院监委员。抗战胜利后感染肺炎卧病在床，但因经济拮据，需由妻子以高本人积蓄加上典当换得医药开销，1947年在福州病逝。
纪念
2002年10月30日在紫金山天文台树立高鲁全身铜像（高1.7米）以作纪念。
著作
高鲁著有《图解天文学》、《日晷通论》、《星象统笺》、《中央观象台过去与未来》、《相对论原理》，另外他于1929年始创天璇式中文打字机，送至巴拿马国际博览会展出并获奖。
山东艺术学院

山东艺术学院坐落于济南，是山东省唯一一所综合性高等艺术学府。学校前身为始建于1958年8月的山东艺术专科学校，文革时期更名为山东五七艺术学校。1978年12月，经国务院批准，学校改建为山东艺术学院。
概况
学校现有济南文东和长清两个校区，占地1313亩，其中长清校区1200亩。学校产权建筑总面积351126㎡，其中教学行政用房面积170090㎡；图书馆馆藏纸质文献687357册，教学、科研仪器设备总值7623.33万元。
学校设有音乐学院、美术学院、戏剧影视学院、音乐教育学院、设计学院、艺术文化学院、舞蹈学院、戏曲与曲艺学院、传媒学院、职业教育学院、成人教育学院、国际艺术交流学院、公共课教学部13个教学单位。现有普通本专科中专生8577人，硕士研究生641人。
师资
学院现有专任教师728人，其中具有博士、硕士学位教师292人，具有高级专业技术资格教师281人。有校外兼职博士生导师5人，硕士生导师151人，重点学科带头人8人，享受国务院政府特殊津贴专家11人，全国优秀教师8人。。
著名教授
山东艺术学院的知名校友有早年与徐悲鸿留学欧洲并同时回国办美术教育的李超士、戴秉心，与人民音乐家冼星海一起留学欧洲的
李杰民，弘一大师的得意弟子刘质平，以及于希宁、关友声、黑伯龙、柳子谷也曾在山东艺术学院执教。
争议
一名叫高彦的学生在2022年中秋节晚上吞了安眠药、杀虫剂和白酒自杀。同学指出其疑似因为性取向、性别气质、非传统艺术高中出身等因素收到来自舞蹈专业的班主任打压。在9月23日，官方回应称山东省省委教育工委已组建由教育、公安等部门组成的联合调查组，进驻山东艺术学院开展调查。
日本手语

日本手语或称为JSL（英文：Japanese sign language），是一种手语。亦称做传统手语、聋人手语或惯用手语。在日本，它是父母均为聋人或在幼儿时期就读聋人学校的聋人的第一语言。
另有「指文字（ゆびもじ）」，用来代表日本语里52个假名对应的52种手部动作，称之为加上特殊的手部动作所组成。如：被动、来、去等等，即日本手语之手语拼写法。
历史
就像其他许多手语语言一样，日本手语也是一种无文字语言。做为一种视觉语言，日本手语和其他手语一样无法使用文字记录，以至于近代才有相关的影像记录，难以追溯其最早的记录。
目前可以确认的最古老的日本手语（原型）记录是1878年古河太四郎创办的京都盲哑院。主要教育方式是根据古河以自然身体动作为基础的手势法进行。在初创时期的31名聋生的社群中，至少使用了类似日本手语的沟通方式，可以说是日本手语的原型。然而，根据对描述和绘画资料中过去聋人的考察，手语可能在更早的时期就已有使用。
在1923年的聋唖学校令颁布后，非手语的「口语法」开始普及，被认为是日本手语「苦难历史的开始」。与其他语言一样，日本手语在地区、世代或语言接触等多个面向展现其多样性，历经140多年，日本手语仍在聋人社群中持续使用。
台湾手语受到日本手语的很大影响，但同时也受到其他手语的影响，展示出自己的独特发展。韩国手语也有类似的历史，但日本手语的影响程度尚不清楚。一般认为是在日本统治期间（日韩合并和台湾日治时期）的影响，支持此一观点的学者便将这些手语归入「日本手语系」。
日本手语检定试验
在日本有一套健全的手语检定试验，由手语技能检定协会主办，并得到政府的认可。手语资格分为9级。1级为最高，7级为最低，1、2级以下有准1级、准2级。基本上是以学习时数，认知单字，例文来界定级别。
指文字
现在日本一般使用的指文字（ゆびもじ），是由大阪市立聋唖学校（现大阪府立中央聴覚支援学校）的教职员大曽根源助去美国时，与海伦·凯勒会面为契机发展而来。回国后大曽根参考美国手语拼写法及数种已经在日本使用的日语手语拼写法，再与同校教员们共同研究、制定。昭和6年（1931年），该校完成并正式采用这套指文字，随后逐渐普及至全国。
CCL1

CCL1（英语：Chemokine (C-C motif) ligand 1）是一小分子的细胞因子属于CC趋化因子家族，是由活化的T细胞分泌的糖蛋白。CCL1与细胞表面的趋化因子受体CCR8结合。CCL1对单核细胞，自然杀伤细胞，未成熟的B细胞和树突状细胞有细胞趋化作用。人类的CCL1基因与许多CC趋化因子的基因相邻聚集在第17染色体上.
招振强

招振强（英语：Dennis Chiu Chun Keung，），别名招嵎栋，香港电视导演、前亚洲和无线电视监制。毕业于无线电视第一期无线电视艺员训练班。目前于中国大陆从事幕后制作工作。
背景
招振强早年居住在香港岛中西区，成年之后移居九龙红磡。他在1958年之前曾入读其他小学，1963年从高主教书院小学部毕业后，原校升读中学（1963年至1964年中一）。不过于1964年转往仿林中学重读中一年级，在校时曾被选为模范生，亦获得香港赛马会助学金。他于1972年报考无线电视第一期无线电视艺员训练班，翌年毕业转投幕后。由助导开始，后升任编导、监制。招振强在1980年代是无线电视的名监制，创作了不少极受欢迎的电视剧。至1985年12月离开无线电视，并前往台湾为香港艺能录像制作（珠城影业）在当地的分部拍摄录影带。该制作公司是他与另一电影制作人梁李少霞于1986年共同创立，主力推出录影带且发行至海外地区如越南。
其后招振强在1988年初返回香港发展，转至亚洲电视出任副制作总监（同年10月履新），再在1989年5月升为制作总监。但只以自由身身份参与行政决策，实际上在1991年才与亚洲电视签约两年；签约原因出于周梁淑怡当年由亚洲电视行政总裁转任董事及顾问有关。及后由于亚视内部人事变动问题，招振强很快便与「永盛影音公司」签约，他也因此遭到亚视解雇。此后，招振强把工作重心转移至中国大陆，又在1996年为无线电视监制《新上海滩》。1980年代在无线工作时期，他同时与邵氏兄弟签下导演合约，所以曾执导数出电影。其跨界拍电影的原因在于他认为电视台的分工太精细，令个人方面难以发挥。而在亚洲电视工作前，他曾加入「体运传讯」，为1988年夏季奥林匹克运动会担任直播节目监制。2001年8月代替杜琪峰出任中国星集团营运总监一职。
他往后一直长居北京，2019年决定开办小型电影制作训练班，培训乡间村民制作电影的流程。2020年11月曾因急性胃出血而被送往医院救治。
家庭生活
招振强的首任妻子为当时在训练班时认识的同学庄文清，二人于1976年结婚，后来离婚。1992年与城市故事中饰演苏海雯（蚊猪）一角的吴茜薇结婚；2014年5月宣布正办离婚手续，原因未明。招吴二人在结婚前已于1989年开始交往。招振强自转战中国内地之后，已跟一名国内女子结婚。
编剧、编导列表
电视剧编剧（无线电视）
电视剧助理编导（无线电视）
电视剧编导（无线电视）
氯丹

氯丹（英语：Chlordane）又称可氯丹，是有机氯杀虫剂的一种，为深琥珀色黏性液体，具有类似松柏的气味。通常以混合物的形态存在，其主成份氯丹占60%，另外含有结构类似的双环五碳双烯化合物，带有六到九个氯原子不等。氯丹不溶于水，可与煤油以任何比例混合，也溶于大部分的有机溶剂，在高温或碱性的环境下会分解。在结构上有顺式 (cis-)、反式 (trans-)两种异构物（分别称为β-氯丹，α-氯丹）。β-氯丹 (顺式)的毒性是α-氯丹的十倍。氯丹对昆虫有接触和胃毒作用；对哺乳类动物有毒，对鼠类的口服LD50值为225-590mg/kg；可从皮肤吸收。
身土不二

身土不二本是被引用作为佛教用语，指「身」与「土」两者无法分开，其中「身」意指至今的行为的结果（正报），而「土」则意指身处的环境（依报）。后来，身土不二成为支持本土生产食品的一个口号，如日本食养运动意指「进食本地生产的应节食物和传统食品有益身体。」，由日本大正时代的「食养会」提倡。后来韩国于1960年代也提出这个口号，是由韩国农协发起，鼓励国民消费本国的农产品。
佛教用语的「身土不二」
意指「因果报应」，「人与世相互影响，世是映照人的镜，同时人也是可以影响镜中映像的存在。」
南宋僧人智圆的《维摩经略疏垂裕记》记载：「二法身下显身土不二 由依正不二故便现身即表国土 离身无土者荆溪云 此是法身身土不二之明文也」以及唐代僧人妙乐大师湛然的《维摩疏记》”、唐代天台僧人道暹《法华经文句辅正记》、日本镰仓时代的僧人日莲的《三世诸佛总勘文教相废立》、无住道晓的《杂谈集》、亲鸾的《教行信证》都有记载过这个用语。
饮食运动中的「身土不二」
1907年，「食养会」会长、日本陆军药剂监石冢左玄提出「以基本食物来养生」（玄米菜食を基本とした食养），并开展活动。当时的日本国内曾有人认为「白面包可导致亡国」（食パン亡国论）。石冢左玄认为，人应当多进食身处的土地生产的和应节的食物。
1912年，食养会理事陆军骑兵大佐西端学也提倡这个观点。他简化了石冢的理论，提出「进食当地生产的食品会使得身体健康，进食外来食品则会令身体变差。」西端学从京都僧侣中得知佛学中有「身土不二」这个词。此后，西端就以「身土不二」作为口号来推广他的理论，并作为食养会独自的大原则来推广。
进入昭和时代后，「吃本地生产的食品会使身体变好，这是基于佛教的日本传统」这种说法，在有机农业、自然食品生产业、生协运动、一部分农业团体、替代医疗业等领域中渐渐传播开来。
1989年，韩国农业协作中央会从日本有机农业的文献中得知「身土不二」这个词，并从此以此词作为国产品爱好运动的口号，成为一大热潮。但当时由于韩国人的误读，这个词语被误认为是「出源于中国的佛典，而且是中国古代的传统」。1990年代中，日本传媒介绍韩国人这种文化的时候不清楚这个词语的来源，为以后的「中国起源说」和「韩国起源说」创造了契机。
支持者的依据
应节食物营养价值比反季节食品营养价值要高，而新鲜的食物则会味道更加好。经过长途运输的食品价格会更高，不够新鲜（营养价值可能会遭受损失），也有可能被伪装成其他产地。
不依赖空气推进

不依赖空气推进（英文：Air-Independent Propulsion；AIP、亦称：不倚赖空气推进），是指在无需获取外界空气中氧气的情况下也能够长时间地驱动潜艇的技术。使用该技术的潜艇的自持力比一般需要上水面换气的柴电潜艇大一倍以上，即连续的潜航时间及潜航距离较长，但仍不能和核潜艇相提并论。
动力
闭式循环柴油机（CCD）AIP、斯特林发动机（SE）AIP以及燃料电池（FC）AIP。这三种AIP方案都已被各海军强国分别采用；如英国、荷兰等已采用CCDAIP方案，瑞典等已采用SEAIP方案，德国已采用FCAIP方案。
内部氧气供给
历史
1935年，苏联第18中央设计局的设计师S.A.Bazilevskiy提出了在潜艇中使用不依赖空气系统并在M-92号潜艇上实验，并取得了大量的实验数据。不过那时该项技术并未成熟，该设计师将不依赖空气技术也仅仅作为一种实验课题提出。
第二次世界大战中，德国沃尔特公司尝试在潜艇中使用压缩过氧化氢作为柴油机水下的氧气来源。原理是在水下运作的时候透过燃机的热能及过锰酸钾的催化能力使过氧化氢分解出氧气供给柴油机使用。后来德国建造了少数这种不依赖空气推进潜艇，其中一艘U-1407艇（英语：Type XVII submarine）在战争末期被凿沉，战后又被英国人打捞修复重新服役，改名为陨星号（英语：HMS Meteorite）（HMS Meteorite），之后英国根据陨星号又建造了两艘相同的潜艇探索者号（英语：HMS Explorer (submarine)）（HMS Explorer）和神剑号（英语：HMS Excalibur）（HMS Excalibur）。
战后苏联又重新开始了过氧化氢燃料的实验，但由于过氧化氢在转化氧气时的极端不稳定使它最后被放弃。苏联和英国在看到美国已经拥有潜艇可用的核反应堆之后都开始了自己的核动力研究而放弃了进一步的研究。但这项推进系统仍然在苏联和英国的鱼雷之中使用，然而这种不稳定的燃料依然造成了英国皇家海军西顿号（英语：HMS Sidon (P259)）和俄罗斯海军库尔斯克号核潜艇的惨剧。
闭式循环柴油机
闭式循环柴油机技术是让潜艇柴油机可以像在水面运作一样在潜行的时候运作，一般来说是使用制氧剂，或压缩液态氧气来提供柴油机所需的氧气。由于金属会在纯氧环境中燃烧，所以一般来说闭式循环柴油机中运作所需氧气都会加入杂质气体，比如氩气或者柴油机产生的废气。
苏联非常看重这种技术，在冷战时期建造了30艘特殊动力的Q级潜艇——潜艇拥有三台燃机，两台为正常燃机，一台为闭式循环燃机，透过压缩液态氧气提供燃机需氧。但这种技术的不稳定使得Q级潜艇的名声非常差，其中M-256潜艇（英语：Soviet_submarine_M-256）因火灾引发液态氧气爆炸使得潜艇沉没，而因此Q级也被冠上了“火柴棍（matchsticks）”的外号，全部Q级艇在20世纪70年代前期被全部解体。
德国海军205型艇U1号也是建造用于进行闭式循环柴油机的艇，实验中潜艇动力输出可以达到3000马力（2.2兆瓦）。
法国奥古斯塔级潜艇90B型。
法国与西班牙合作研制的鲉鱼级潜艇可选。
史特林式轮机系统
瑞典Kockums造船公司为瑞典海军建造了三艘安装了史特林引擎系统的试验性哥特兰级潜艇。这种潜艇所装的史特林式轮机系统以液态氧搭配柴油机作为动力原理并加装75千瓦的发电机作为推进电力并为电池充电。这种不依赖空气推进系统可以让1500吨的潜艇的潜航自持力达到9节14天。
Kockums公司也将这种史特林式轮机系统出口给日本，日本新型潜艇将会装备这种史特林式轮机系统。其中的苍龙号潜艇已于2007年12月5日下水，并将于2009年3月交付海上自卫队。
据相关报道，部分中国潜艇如32型潜艇、039A/B/C型潜艇已采用斯特林发动机（SE）AIP技术，采用的热空气引擎（Stirling Engine）是一种由外部供热使气体在不同温度下作周期性压缩和膨胀的闭式循环往复式引擎。
燃料电池
西门子公司设计出了一种输出功率可以达到30至50千瓦的燃料电池。德国海军的212A型艇中将9个这种电池作为一组电池组装备于潜艇中。而后209型和214型也使用了这种技术，在这些潜艇上装备的是输出功率为120千瓦的电池组。
各国的不依赖空气推进潜艇
美国因为负担得起昂贵的核潜艇及对浅水区作战能力的需求不迫切，所以并无发展AIP系统。从另一方面来说，核动力潜艇也属AIP，但一般将核潜艇独立分类，不算入常规动力级别的AIP潜艇中。
日本本身并无声明拥有此项技术，而是从瑞典引进了斯特林发动机并由川崎重工生产。日本本身擅长燃料电池技术，但因为现行的质子交换膜燃料电池技术无法满足日本做大型潜舰的需求，故不采用。此外据说针对日本的相关动作，韩国也正在向瑞典申请要求引
斯特林发动机

斯特林发动机（英语：Stirling Engine）又名热空气引擎，是一种基于斯特林循环的闭循环活塞式热机。闭循环的意思是膨胀和压缩介质一直保存在气缸内；而开循环，如内燃机需要与大气交换气体。
历史
伦敦的牧师罗伯特·斯特林（Robert Stirling）于1816年发明的，所以命名为“史特林引擎”（Stirling engine）。
工作原理
斯特林发动机透过气体吸收热源的内能，热胀冷缩做功，然后接触冷源，气体压缩，使活塞复位。发动机内的工作气体处于封闭中，因此可以用惰性气体来作为介质。以简单的双缸斯特林为例，斯特林发动机的工作过程可以分为如下几个阶段：
理想情况下，等容放热量与等容吸热量相同，等温膨胀吸热量高于等温压缩放热量，输出机械能。
配气活塞式斯特林发动机的原理，配气活塞斯特林发动机有配气活塞和动力活塞两个活塞。其中配气活塞并不密封，气体可以从其和气缸间的缝隙中自由流动：
背景
在将热变成机械功的转换上，斯特林引擎在真实的热机中可达最高的热效率，至多80%，仅受工作气体和引擎材料的不理想性质限制，例如摩擦、热传导性、抗张强度、缓慢、熔点等。
只要提供充足热源，此引擎理论上可用被任何热源推动，包括太阳能、化学能和核能。
与内燃机相比，斯特林引擎往往维修需求较低，更高效、更安静、而且更可靠。它们倾向被应用于某些特殊用途以发扬其独特优点。特别是首要目标非减低每单位功率的投资成本（金钱/千瓦），而是减低引擎产生每单位能量的成本（金钱/度）的时候。
在额定功率下，斯特林引擎的投资成本目前比内燃机引擎高，而且通常更大更重，因此这引擎科技很少单独以此作为竞争基准。然而在一些用途上（例如需要静音的潜艇），适当的本益分析可令斯特林引擎优于内燃机引擎。
近年来，鉴于能源成本普遍上涨，能源短缺和全球暖化之类的环境问题，斯特林引擎的优点愈来愈显著。也有人将斯特林发动机运用在了实验车辆上。
对斯特林引擎科技提高兴趣促进了斯特林装置的研发。其应用涵盖借由不相容于内燃机的丰富能源抽水、宇基太空航行、发电，像是太阳能、农业废料还有家庭垃圾。
另一个斯特林引擎的潜力是，若供应机械功，它可以作为一种热泵。已有实验利用风能驱动斯特林热泵作为家用冷暖空调。
问题在于（1）散热器巨大，无法用于移动机器如汽车，（2）材料要求过高，没有材料可平价用于大功率引擎。
麦金塔事业单位

麦金塔事业单位(Macintosh Business Unit、非正式名称Mac BU或MacBU)是一个为麦金塔（Macintosh或称Mac）平台生产软体的微软营运单位，于1997年1月7日组成。Mac BU现时雇用超过180名员工，处于微软的娱乐与装置部门之间，是苹果公司外最大的麦金塔软体开发商之一。
软体
Mac BU现时开发麦金塔版的Microsoft Office、Microsoft Messenger与Remote Desktop Client，其他曾由Mac BU开发(但已不再维持)的软体包括Internet Explorer（2003年终止开发）、Virtual PC与MSN for Mac OS X browser（于2005年5月31日取消）。
历史
在Mac BU成立前微软曾开发麦金塔软体，事实上微软曾于1984年发表麦金塔平台的Word 1.0。但由于1990年代Windows的兴起及优势令人担忧微软会停止开发麦金塔版的重要产品，特别是Microsoft Office，因此Mac BU于1997年创立，并由微软承诺会持续开发及支援五年
麦金塔软体，该承诺最近在2006年1月10日的Macworld Conference & Expo上更新。
哈巴谷工程

哈巴谷计划（英语：Project Habakkuk、或Habbakuk，拼字不一）是第二次世界大战期间，由英国发起的一项工程计划，目的是建造一艘由木浆和冰的混合材料（称为「派克瑞特」）制成的航空母舰，主要用于应对活跃在大西洋中部的德国U型潜艇。当时，这些潜舰的作战范围超过了陆基飞机的有效航程，因此亟需一种可以在大洋中部提供支援的船舰。该计划设想建造一艘长600公尺（1,969英尺）的航空母舰，远超美国海军史上最大的航空母舰企业号。这项构思由为联合作战总部（英语：Combined Operations Headquarters）的杰弗里·派克（英语：Geoffrey Pyke）提出。
尽管专案人员在加拿大艾伯塔省贾斯珀国家公园的帕特里夏湖（英语：Patricia_Lake_(Alberta)）上进行小规模试验并建造了原型，但由于成本高昂、需求变化、大西洋中部缺口（英语：Mid-Atlantic_gap）以及更长航程飞机和护航航空母舰的出现，该计划最后被搁置。
历史
概念
杰弗里·派克（英语：Geoffrey Pyke）与约翰·贝尔纳是老友，并透过内阁部长里奥·艾默里的推荐，被介绍给联合作战总部（英语：Combined Operations Headquarters）的负责人蒙巴顿勋爵。在联合作战总部，派克与伯纳尔一起工作，蒙巴顿认为他是个极具天赋的天才。
派克的哈巴谷计划构思是在他负责犁头计划（英语：First_Special_Service_Force#Background）生产M29装甲车期间产生的。「犁头计划」是为组建一支专门进行冬季作战的精锐部队，目标作战区域包括挪威、罗马尼亚和义大利阿尔卑斯山脉。在此期间，派克思考如何保护海上登陆行动以及那些无法获得飞机掩护的跨大西洋船队。由于当时钢材和铝材供应紧张，他认为冰是理想的替代方案，因为生产冰所需的能量，仅为生产相同品质钢材的1%。他提出可以将天然或人工冰山平整后作为飞机跑道，并在其内部挖出空间以存放飞机。
派克透过外交邮袋从纽约将此提案发送至联合作战总部，并特别标注除蒙巴顿之外任何人不得打开。蒙巴顿随后将提案交给温斯顿·丘吉尔，邱吉尔对此提议极为感兴趣。
虽然派克的构思令人印象深刻，但他并非第一个提出在大西洋中建造浮岛作为飞机中转站的人，也不是第一个建议使用冰作为建材的科学家。早在1930年，德国科学家A. Gerke就在苏黎世湖进行了初步实验，并提出了类似的想法。这类构思多次被提出，1940年，英国海军部也曾讨论过用冰建造岛屿的设想，但被许多海军军官（包括内维尔·舒特）视为笑谈。舒特甚至撰写了一份备忘录，并引发了一系列尖锐的评论。该文件最终在送达第一海务大臣之前被撤回。
命名
在官方文件中，哈巴谷计划（Project Habakkuk）的代号常被误拼为「Habbakuk」，这可能是由于派克的一时疏忽所致。至少有一份早期未署名的文件（很可能是派克本人撰写）将其拼写为「Habbakuk」。这个名称被认为来自《圣经》哈巴谷书1:5中的一段话，用以表达计划宏伟的目标：
大卫·兰普（David Lampe）在其著作《派克，未知的天才》一书中指出，该名称可能源自伏尔泰的《憨第德》，并由派克的加拿大秘书误拼。然而，由于「哈巴谷」一词并未出现在《憨第德》中，这说法的准确性存疑。
派克瑞特
1942年初，派克和伯纳尔邀请马克斯·佩鲁茨来评估是否能够迅速建造一个足够大、能够应对大西洋恶劣环境的冰浮体。佩鲁茨指出，天然冰山在水面上的裸露部分太小，无法作为飞机跑道，而且它们容易突然翻覆。如果不是「派克瑞特」的发明，这项计划可能早已被放弃。派克里特是一种由水和木浆混合而成的材料，冻结后比纯冰更坚固，融化速度更慢，也不会沉没。这种材料由派克的政府团队开发，并以他的名字命名。据说，派克的灵感源自于因纽特人的雪橇，他们使用苔藓加固。不过这说法可能为杜撰，因为最早描述这种资料的文献是由马克（Mark）和霍恩斯坦（Hohenstein）在布鲁克林发表的一篇论文。
派克瑞特因可像木材一样加工，也能如金属般铸造成型。浸入水中后，派克瑞特表面会形成一层湿木浆，起到隔热作用，防止内部进一步融化。然而，佩鲁茨发现了一个问题：冰具有塑性流动性，根据他的测试，一艘派克瑞特船会随时间固体下沉（英语：Hogging_and_sagging），除非船体冷却至摄氏零下16度（华氏3度）。为实现这一目标，船体必须配备隔热层，同时需要冷冻设备和复杂的管道系统。
佩鲁茨随后在伦敦市的史密斯菲尔德肉类市场地下的一个秘密地点，进行了关于派克里特可行性及其最佳成分的实验。实验在冷藏的肉库中进行，而冷冻的动物尸体则充当了实验区域的天然屏障。
缩尺模型
最终，专案人员决定在加拿大艾伯塔省贾斯珀国家公园建造一个大型缩尺模型，以测试隔热和制冷技术，