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日语高低音调

日语高低音调（日语：日本语高低アクセント，nihongo kōtei akusento，或译日语高低重音）是日语的特征之一。它在多数的日语方言中被用来区分单字，尽管同一个字的音调在不同的方言中亦有不同。例如，在日语标准语中，「今」的发音为，其调核在第一音节（在第一和第二音节之间有一个音位降阶），但在关西方言中，其发音为。
日语标准语的声调
标准日语声调，也就是山之手方言（英语：Tokyo_dialect#Overview）的声调，被使用于各种播报中。当前的标准声调被记述于声调辞典中供母语者使用，例如《新明解日本语アクセント辞典》和《NHK日本语発音アクセント辞典》。新闻播音员等专业播音者必须遵守这样的声调规范。
尽管在一些面向外国人的日语教科书中有关于声调的内容，但是通常来说，学习日语的外国人在教学中是得不到足够的声调训练的。错误的声调是外国口音日语的一个显著的特点。
音调的音高
在日语标准语中，音调音调在单词中的体现是：
值得注意的是，一组连续的词汇组成的语音上的单位也符合这一规则，比如一个名词和其后续的格助词。以名词“hashi”为例，它有2种音调形式，调核在第1个音拍的“háshi”（箸，筷子）；或者调核在第2个音拍（桥，桥）或平板无调核（端，边缘）的“hashí”。而“hashi”接续一个格助词“ga”构成的“hashiga”则有3种音调形式，调核在第1个音拍的“háshiga”、调核在第2个音拍的“hashíga”和无调核的“hashigá”。
高低二元音调表示法
上一章节所述为具体的音高，而在大部分的材料中，用来表示声调的是另一套模型：高低双调模型。在这种表示法中，每个音拍可以是高调（H）或低调（L）。调核音拍从高调下降到低调用“H*L”表示。
平板式的单词后有助词时，高音调会延伸到助词上，而有调核的单词后的助词为低音调。
尽管在这种表示法中，只有高和低两种音调，平板式单词中的H比有调核单词中的H实际音高要低。
音位降阶
很多语言学家用另一种方式分析日语声调。这种方式下，词汇被分类为有音位降阶和无音位降阶两类。有音位降阶的词汇，音位降阶出现在调核音拍和其后的音拍之间；无音位降阶的词汇，音高基本稳定，正如同日语中“平板”的字面意思。而词汇中的初始升调以及整个单词中的平缓升降不被看作词法上的声调，而是一种整体的韵律：如果一个词汇在第一个音拍上没有调核，它被读作低音调，并在后续音拍中逐渐升高直至调核音拍。这是一种短语级别的规律，当一个单词被单独发音时规则如上；当组成一个短语时，每个音位降阶会产生一个音调的下降，使得整个短语的音高逐渐降低。这种降低被称为音调阶梯（英语：Tone terracing）。短语以接近说话者音调范围最低限处开始，并回到高位以待音位降阶发生。
对仅声调不同的单词的比较
日语标准语中，47%的单词是平板式，而26%的调核在倒数第3个音拍上。对于不同词性的词汇来说，分布又有很大不同。例如，70%的和语词为平板型，而汉语词中50%为平板型，外来语词汇中则仅有7%为平板。大体上，单音拍、双音拍的词汇调核多在第1个音拍上，3到4个音拍的词汇多为平板，多音拍的词汇调核几乎都在最后5个音拍上。
下表中列举了几个仅有声调不同的词汇/词组。使用表示音位降阶的国际音标符号标注声调。
日语方言的声调
日语的方言大多数都具有高低声调，而非如同英语那样的重音。也有少数方言连高低声调也没有，为无声调的方言。有声调的方言中，大部分以音高下降的位置来区分声调。例如，东京方言中，“雨が”读作“あめが”，下降的位置在“あ”之后（高音的音拍以粗体字表示，本节以下同）；“足が”则是“あしが”，下降的位置在“し”后；“风が”是“かぜが”，不下降。音高下降之前的音拍称作下降核（声调核）。用表示。东京方言的“雨”属于型声调，“足”属于型声调，“风”属于○○型（无声调核）声调。
日语声调因方言而异，而且各种音调之间有对应规律。例如“风が”“鸟が”“牛が”在东京都读作“低高高”，在京都则都读作“高高高”；“足が”“犬が”“月が”在东京都读作“低高低”，在京都则都读作“高低低”；“雨が”“秋が”“声が”在东京都读作“高低低”，在京都则读作“低高低”。这样的有规律的对应关系不仅存在于东京和京都方言之间，也广泛的存在于全国的各方言。也就是说，全国的所有方言的声调是从一个共同的始祖声调体系分化而来的。凭借文献资料和对现代方言的研究得知，平安时代的京都方言的声调体系是最接近共同始祖声调体系的。以始祖体系中存在的声调类型为词语分类，称之为语类（日语：类_(アクセント)）。2拍的名词有5个语类，上文的“风、鸟、牛”为第1类，“足、犬、月”为第3类，“雨、秋、声”为第5类。现代日语各方言的声调，是与平安时代京都声调类似的始祖声调经过各种各样的变化而形成的，各方言里
阿尔芒·法利埃

克莱芒·阿尔芒·法利埃（法语：Clément Armand Fallières，），是一位法国政治家，他从1906年至1913年任法国总统。
法利埃法国洛特-加龙省，之后学习法学，并成为律师，他最初在政府的任职是在他家乡省的一个县里任市政府议员（1868年），1871年任当地市长，同年任洛特-加龙省的律师。由于他持共和主义间接，1873年5月梯也尔倒台后他被罢免，但是1876年2月他就被选为代表当地的法国议员。在法国议会中他与左派共和主义者联盟，并获得联选。
1880年5月至1881年11月法利埃出任内务部政务次官，从1882年8月7日至1883年2月20日他出任内务部部长，从1883年1月29日至2月20日还兼任了一个月的总理职。当时拿破仑·波拿巴的一个侄子热罗姆·拿破仑·波拿巴宣称要当法国国王，法利埃政府面临着是否驱逐波拿巴的问题。由于当时法利埃正身患重病，因此他的政府无法面临反对派的攻击。法国参议院驳回他驱逐波拿巴的建议后法利埃辞职。但是同年11月他又被当时的法国总理朱尔·费里任命为公共教育部部长。任期内法利埃对法国学校系统进行了一系列改革。
1885年3月他辞去教育部部长职。1887年5月莫里斯·鲁维埃聘请他出任内务部部长职，12月改任司法部部长，1889年2月再任内务部部长，最后从1890年3月至1892年2月又一次出任司法部部长职。1890年6月他出生的洛特-加龙省以417:23票的比例将他选入法国参议院。他没有参加任何党派，因此得以避免党派纠纷，但是保持了他对共和党的影响。
1899年3月法利埃出任参议院主席。1906年1月法国两院左派党派联盟推举他竞选总统，法利埃因此辞去参议院主席职，他以449:371票的多数战胜了对手保罗·杜美。法利埃在其总统任期内加强与英国和俄罗斯的协约。
法利埃于1868年结婚，他有两个孩子。
模拟城市 (1989年游戏)

《模拟城市》（英语：SimCity）是一款城市建造的电子游戏，发售于1989年，是Maxis的第一个产品。最初发行的平台为DOS，之后又陆续推出了麦金塔、Windows与超级任天堂等平台上的版本。当前该系列的版权所有者以及发行商为艺电。2007年，EA公司以GPL开放最初的原始版本，并将其更名为Micropolis，免费预装给OLPC用户。
弗赖堡大学

弗赖堡大学（德语：Universität Freiburg），全称为阿尔贝特-路德维希-弗赖堡大学（Albert-Ludwigs-Universität Freiburg），是位于德国巴登－符腾堡州的弗莱堡市的一所公立研究型大学。该校建校于1457年，是奥地利哈布斯堡王朝的第二所大学，也是德国最为古老的大学之一。学校由11个院系组成，有着教授人文、社会科学和自然科学的传统。
弗赖堡大学是欧洲研究型大学联盟成员，国际学生约有16%。2007年10月至2012年5月为德国“精英大学”第二轮评选的德国九所精英大学之一。曾有许多西方学者在弗赖堡大学学习或任教，如马丁·海德格尔、马克思·韦伯和弗里德里希·哈耶克等。迄今学校共产生过13位莱布尼茨奖（德国最高科研荣誉）获得者以及21位诺贝尔奖得主。
历史
建校
随着中世纪晚期日耳曼人开设大学的第二波潮流，弗赖堡大学立校，与巴塞尔大学和蒂宾根大学同属一个时期。1455年4月20日，教宗加里斯都三世回应奥地利大公阿尔布雷希特六世，同意在康斯坦茨教区设立学校。大学奉教宗诏书而建，以教会作为实体并属于罗马天主教会及其高级僧侣。巴塞尔主教兼任教务长，康斯坦茨主教作为守护者，实际资助人为奥地利大公阿尔布雷希特六世。阿尔布雷希特为大学提供了土地和资金支持外，还给予其独立的司法权，故大学因其冠名（德语Albrechts拉丁文转作Albertina）。1460年4月26日，大学正式开始教学。时为阿尔布雷希特领土内的“国家大学”（Landesuniversität）。
中世纪发展
1490年弗赖堡大学转交给哈布斯堡王室成员管辖，成为奥地利继维也纳大学后的第二所大学。像中世纪的其他大学一样，弗赖堡大学初设四大科系：神学、哲学、医学和法学。首届学生人数为140人。当时的哲学教育包括所谓“自由七艺”（文法、修辞、逻辑、算术、几何、音乐和天文），为所有学生必修科目。在哲学系拿到文学学士，是学生在其他三个科系进修的先决条件。当时约翰·罗伊希林、法学家乌尔里希·查修斯（Ulrich Zasius）等人在弗赖堡大学执教。弗赖堡大学的课程收录于格雷戈尔·赖施（Gregor Reisch）（英语：Gregor Reisch）1503年出版的《哲学珠玑》一书中。
宗教改革
建校伊始，弗赖堡大学就开始在争取欢迎宗教改革，因此许多教授也明确地对马丁·路德的言论表示支持。然而弗赖堡作为一个传统的天主教城市，市议会发起了查抄，并将两千余本新教书籍在大教堂广场焚毁。在斐迪南大公1524年5月13日访问学校时，则明确建议驱逐新教学生房客。与此同期的1529年，巴塞尔的新教改革运动随着毁坏圣像达到了顶峰，伊拉斯谟和巴塞尔大学的许多天主教教授都来到了弗赖堡。
高卢学院
1679年弗赖堡成为法国城市。法王路易十四不喜欢奥地利制大学，将建设大学的资金和责任一同委托给天主教耶稣会。1684年11月6日，改名为高卢学院（Studium Gallicum）的弗赖堡大学开始设立双语项目。1686年，教职员工逃亡至康斯坦茨。1698年随着大同盟战争结束，弗赖堡根据莱斯维克条约交还予哈布斯堡王朝。大学也随之回到了弗赖堡市。
改革时期
1698年，奥地利重新占领前奥地利地区，弗赖堡作为前奥地利首府。弗赖堡大学建校初期为天主教信仰的一个堡垒。这在开始时引发了人文主义思潮的兴起，但因新兴学科的出现，仅允许天主教徒入校便成为了科学研究的障碍。1620年，罗马天主教会因为推动反宗教改革，不确定弗赖堡大学的信仰问题，而将两个院系的行政权收归由教廷直辖。奥地利大公玛丽亚·特蕾西亚则着手对境内教育进行改革。1767年大学入学条件在宗教信仰上明确走向自由化，并要求增加自然科学和公共行政学科系。同年，不顾宗教界的抗议，弗赖堡大学收归国有。在1773年，随着教宗克雷芒十四世下达敕令镇压耶稣会，天主教思想在学校的主导地位开始减弱。约翰·乔治·雅格比（Johann Georg Jacobi）在1784年成为了弗赖堡大学的第一位新教徒教授。
当拿破仑在1805年攻破神圣罗马帝国得到前奥地利之后，弗赖堡在次年成为了新成立的巴登大公国的领土。因相对较小的巴登拥有一所历史更为悠久的大学——始于1386年的海德堡大学，弗赖堡大学的存在也开始受到了威胁。卡尔·弗里德里希和卡尔两位大公因资金紧张问题先后考虑关闭弗赖堡大学。
从阿尔贝特到阿尔贝特-路德维希
弗赖堡大学依靠着资助和之前的收入来维持着运作，直至1818年巴登继任大公路德维希一世执政。新的大公认为：两种宗教（天主教与新教）在巴登应各有一所大学来代表，其中海德堡大学深受新教的影响，而弗赖堡大学则有存在的必要。他每年开始向弗赖堡大学提供稳定的经费，并于1820年将此以手谕的形式确立下来。为此，大学遂更名为“阿尔贝特-路德维希大学”，以示谢意。
霞关站 (东京都)

霞关站位于日本东京都千代田区霞关二丁目，是东京地下铁的铁路车站。
车站构造
全体形成「コ」字构造：「コ」字上方的横棒为千代田线月台，下方的横棒为丸之内线月台，直棒为日比谷线月台。
丸之内线是岛式、对向式月台组合（与日本桥站银座线月台设计相同，先建成岛式月台，后增建侧式月台）成的2面2线地下车站。改札在地下1楼、月台在地下2楼。丸之内线开业之时为岛式1面2线，1973年改成现在的形式。
日比谷线为岛式月台1面2线地下车站。改札在地下1楼、月台在地下3楼。中目黑方向有拖上线。
千代田线为岛式月台1面2线的地下车站。改札在地下2楼、月台在地下1楼。但月台不设向上楼梯故不能直接往地上走。根据千代田线的工程日志，本站部分区域是原大日本帝国海军的防空洞，受工程影响，约一半面积的防空洞需要拆毁。拖上线晚上会停放1辆列车。
丸之内线与千代田线的转乘必须经过日比谷线月台。
早上及傍晚繁忙时间时，部分日比谷线（自北千住开出）和千代田线（自绫濑开出）的班次以本站为终点站。这些列车抵达本站后，会暂时停在留置线，然后服务自本站开出的日比谷线（往北千住）和千代田线（往绫濑）的班次。傍晚繁忙时间时，部分乘客会等候自本站开出的班次以确保座位。此外，部分乘坐以北千住或绫濑途中车站为终点站班次的乘客会在本站下车，换乘自本站开出直通其他路线（日比谷线直通伊势崎线，千代田线直通常磐缓行线）。
千代田线国会议事堂前侧有连结有乐町线樱田门站的连络线（单线）。主要是回送列车使用，也有营业列车「千代田ワープ号」等临时列车行驶的实例。2008年（平成20年）5月3日起，小田急电铁浪漫特快「Bay Resort」在本站以倒退方式进入连络线，不停靠本站。而「Metro相模」、「Metro箱根」、「Metro Homeway」皆停靠本站。
本站为站务管区所在站，管理霞关站务管区的霞关地域、六本木地域、溜池山王地域。
月台配置
（来源：东京地下铁:构内图 ）
剪票口
付费区内因各线月台互通，因此可利用其他路线出入口。
利用状况
各年度1日平均上下车人次
近年1日平均上下车人次变化如下表。
各年度1日平均上车人次（1958年－2000年）
近年1日平均上车人次变化如下表。
车站周边
日本政府相关设施众多。
巴士
最近的巴士站为「霞关」与「经济产业省」巴士站。
霞关
经济产业省（JR巴士站名霞关）
电脑中介传播

电脑中介传播(Computer-mediated Communication，CMC)又称计算机中介传播、计算机中介交流和计算机中介通信，在传播学界又称为电脑媒介传播。电脑中介传播就是利用电脑网路与连线的概念，将数位化的讯息、资料或资讯，在使用者之间互相交换与传递，以达成沟通的目的。 
定义与特性
同步与异步通信
指网路上使用者们在传递讯息时，是否于同一时间点互动为区别，同步时马上接收讯息并回复（主要包括各种基于文本、音频和视频的在线聊天和会议系统）；因为网路具有储存讯息的功能，因此使用者可在任何时间点接收作回复，为异步，典型的形式包括电子邮件、网络论坛和邮件列表等。
多向性(multidirectional)
指使用者在网路上不只可一对一传递讯息，也可以一对多传递讯息，称为多向性
超本文(hypertext)
尼尔森(Ted Nelson)于1965年提出超本文一词，指的是在一网路空间中有许多各种资讯的节点，通过节点中的各种连结将使用者带向有需求的网页，节点也不一定是以文字的形式呈现，也可以是图像，动画，声音等形式，如yahoo bing等搜寻引擎的首页
自动记录(autometic recording)
指电脑将传播互动纪录储存起来，使用者可随时获取互动过程的相关资料
匿名性(anonymity)
在网路中，使用者可把真实身分隐藏，已进行较不受限制的传播行为，匿名沟通中，使用者也可使用虚拟社会性别来进行互动，「泥巴」就是网路中可进行角色扮演的游戏之一
重要概念
虚拟社群(virtual community)
意指在网路上因兴趣,关系而由互相不认识的人所组成的网路社群,大致分为四种类型 
自我揭露(self-disclosure)
将个人资料，想法及感觉透露给他人的行为，进而发展与对方亲密关系的重要因素，自我揭露为一种目的导向行为，原因多以建立人际关系，形象展示，炫耀，自我呈现等
互动性(interactivity)
指使用者在传递讯息之间的应对方式，拉法利(Rafaeli)主张互动性有三种层次
除了上述的三种层次外，学界对电脑中介传播中的互动性的定义又大致分为三种面向
相关理论
去线索理说(cues-filtered-out)
过去学者认为，电脑中介传播无法传递社会情境线索，而有「去人性化」的倾向。Sproull & Kiesler于1986年提出「缺乏社会情境线索假说」，此假说认为，造成一切不平等地位的社会线索不会在此影响人们的媒介使用行为，因而电脑中介传播是一个参与者地位平等的区域。
去人性化:你传给对方讯息，可能是机器、狗，在跟你对话，你感觉不到人在跟你传讯息，而有了去人性化的现象。
媒介丰富度理论(Information richness theory)
Trevino等人(1987)以丰富性来形容传播系统对资讯的负载量，他们并将传播管道分为贫乏与丰富两类。此理论用来决定媒介丰富度的指标有下列四项：1 立即回馈的能力；2.是否可传递多重线索，如肢体语言；3.使用自然语言，如说话；4.媒介的个人化焦点。若传播媒具备上述所有或大部分特质即为丰富媒体，反之则为贫乏媒体。
Daft & Lengel(1986)认为，丰富度最高的媒介是面对面传播，因为它具有立即回馈功能，并能提供多重线索，且能以最自然的语言进行沟通。其次则为电话，电话的媒介丰富性虽缺乏肢体语言等的多重线索，但亦具备立即回馈能力，以最自然的语言进行沟通。第三则是属于电脑传中介传播中的电子邮件，大部分的电子邮件皆使用自然语言，可快速提供回馈，但无法提供立即回馈。
社会临场感理论(Social Presence Theory)
社会临场感理论认为，媒介越能传递多方面讯息，越能使人有置身现场的感觉，因而其社会临场感越高。由于电脑辅助沟通是以传播讯息为主的媒介，因而相当多丰富的人际非语言传输过程中被损耗（吴殊蒨，1996）。因此，电脑中介传播一直被归类为低社会临场感的媒介。然而，随著资讯科技的进步，经由电脑中介传播的讯息不再只局限于文字，亦能进行影像、声音的传递，因而电脑中介传播已不能被粗略的划分为低社会临场感的传播媒介。
例如:你传讯息给对方时，他马上已读你，你就感觉对方存在感很强烈，这就是高社会临场感，但对方如果没有马上回你，就感觉不到对方的存在，就是低社会临场感。
缺乏社会脉络线索理论为上述理论之假设，此理论假设社会脉络线索，（例如性别，年龄，种族）越多，使用者受到的规范就会越多，但缺乏社会脉络线索时，可能带来「免于受到限制的自由」(freedom form constraints)和「免于负责任的自由」(freedom from responsibility)的影响，容易批评和诋毁他人，例如你知道对方是长辈，因此所传的讯息就受拘束，而变得不敢乱讲话。
去个人化
何伟凌

何伟凌，广东东莞人，粤剧演员。
何伟凌自小听从母亲追随其叔父粤剧名伶何非凡演出。她在「非凡向剧团」做了三年梅香。十六岁，她开始拜师罗艳卿，最初学习做花旦，后来转学习生角。
2007年世界一级方程式锦标赛

2007年世界一级方程式锦标赛（2007 FIA Formula One World Championship），是由FIA举办的年度一级方程式赛车赛事。比赛时间为2007年3月18日至10月21日，共有17场比赛，参赛车队11支。最后由基米·莱科宁夺得车手冠军，法拉利车队获得车队冠军。
车队及车手
以下为参加2007年世界一级方程式锦标赛的车队及车手：
分站成绩及积分榜
积分系统
前八名车手可获得分数。
车手积分榜
注记：
车队积分榜
注记：
台北市足球协会

台北市足球协会是台湾台北市的官方足球协会，由台北市政府成立。
中目黑

中目黑是日本东京都目黑区一个地方名称。目黑区东部的町名，下设中目黑1丁目至中目黑5丁目，人口14,222人。广义上的中目黑，是指以东急东横线、东京地下铁日比谷线中目黑站（行政上之地名为「上目黑」）为中心，包括住居表示上的中目黑、上目黑、青叶台、东山一带地区。
地理
住居表示的中目黑
住居表示的中目黑，是指东急东横线东侧驹泽通的东部一带，下设一丁目至五丁目。地区中央有山手通、目黑川。
广域地名的中目黑
广义上的中目黑是指以东急东横线、东京地下铁日比谷线中目黑站（行政上之地名为「上目黑」）为中心的区域。
与涩谷、代官山一带连接，这里是最佳居住住宅区调查中排名甚高的地区。目黑区役所位于中目黑（行政上之地名为「上目黑」）、属于目黑区的行政中心地域。
车站前再开发计划正进行中，在上目黑二丁目地区的中目黑GT（中目黑GateTown）于2002年4月开幕。中目黑GT由高层大厦（120m・地上25层）、Height栋（地上15阶建）、Terrace栋（地上6阶建）共3栋建筑物构成。
2009年，上目黑一丁目地区的再开发计划「Nkamearukas（中目黑Atlas Tower）」完工。
地名由来
来自旧荏原郡中目黑村。
交通
经过中目黑的铁道有东急东横线及地下铁日比谷线。
东横线由涩谷经中目黑至横滨方向、日比谷线往六本木、霞关、银座方向，只需短时间转车，十分便利。
道路方面，此地是山手通（环状六号线）与驹泽通交差的地点，交通便利。预定将来在山手通地下将开通首都高速道路中央环状线，但没有在中目黑设出入口的计划。
周易六十四卦列表

卦序根据河图洛书和先后天八卦推衍而得，分上下两经。体现了“天圆地方”、“天动地静”的思想。
本列表列出《易经》所记载的周易后天六十四卦，分别为上经的三十卦及下经的三十四卦。
上下经卦名次序歌：
乾坤屯蒙需讼师，比小畜兮履泰否。
同人大有谦豫随，蛊临观兮噬嗑贲。
剥复无妄大畜颐，大过坎离三十备。
咸恒遯兮及大壮，晋与明夷家人睽。
蹇解损益夬姤萃，升困井革鼎震继。
艮渐归妹丰旅巽，兑涣节兮中孚至。
小过既济兼未济，是为下经三十四。
上经（三十卦）
干
1. 干（周易六十四卦之首卦）
外卦（上卦）为干，代表天。
内卦（下卦）为干，代表天。
所以通称「干为天」。 
置于六十四卦之首、其次是象征「地」的坤卦，序卦传：天地定位、万物生焉。
坤
2. 坤（周易六十四卦中第二卦） 
外卦（上卦）为坤，代表地。 
内卦（下卦）为坤，代表地。
所以通称「坤为地」。 
与天共同孕育万物之生成。序卦传：天地定位、万物生焉。
屯
3. 屯（周易六十四卦中第三卦）
外卦（上卦）为坎，代表水。
内卦（下卦）为震，代表雷。
所以通称「水雷屯」。
天地定位后万物生长，屯卦有「盈」「万物始生」之意。
蒙
4. 蒙（周易六十四卦中第四卦）
外卦（上卦）为艮，代表山。
内卦（下卦）为坎，代表水。
所以通称「山水蒙」。
象征万物初生，「蒙昧」的状态。
需
5. 需（周易六十四卦中第五卦）
外卦（上卦）为坎，代表水。
内卦（下卦）为干，代表天。
所以通称「水天需」。
依序卦传的解释需为「饮食之道」，指万物启蒙后的养育。
讼
6. 讼（周易六十四卦中第六卦）
外卦（上卦）为干，代表天。
内卦（下卦）为坎，代表水。
所以通称「天水讼」。
依序卦传的解释，为了饮食生活的「需」求，开始会有争执，是为「争讼」，是以排序在需卦之后。
师
7. 师（周易六十四卦中第七卦）
外卦（上卦）为坤，代表地。
内卦（下卦）为坎，代表水。
所以通称「地水师」。
师为军队之意、因为群众的争执，演变成「兴兵为师」的状况。
比
8. 比（周易六十四卦中第八卦）
外卦（上卦）坎，代表水。
内卦（下卦）坤，代表地。
所以通称「水地比」。
比为比邻，亲近友好之意，起兵兴师后同群之人为「比」。
小畜
9. 小畜（周易六十四卦中第九卦）
外卦（上卦）巽，代表风。
内卦（下卦）干，代表天。
所以通称「风天小畜」。
小畜有集合之意，人们亲近后开始集合。
履
10. 履（周易六十四卦中第十卦）
外卦（上卦）干，代表天。
内卦（下卦）兑，代表泽。
所以通称「天泽履」。
履为踩踏之意，序卦传另云：履者礼也。
泰
11. 泰（周易六十四卦中第十一卦）
外卦（上卦）坤，代表地。
内卦（下卦）干，代表天。
所以通称「地天泰」。
泰为通达之意。
否
12. 否（周易六十四卦中第十二卦）
外卦（上卦）干，代表天。
内卦（下卦）坤，代表地。
所以通称「天地否」。
否为闭「塞」之意。
同人
13. 同人（周易六十四卦中第十三卦）
外卦（上卦）干，代表天。
内卦（下卦）离，代表火。
所以通称「天火同人」。
同人是「会同」・「协同」之意。
大有
14. 大有（周易六十四卦中第十四卦）
外卦（上卦）离，代表火。
内卦（下卦）干，代表天。
所以通称「火天大有」。
意指大的收获。
谦
15. 谦（周易六十四卦中第十五卦）
外卦（上卦）坤，代表地。
内卦（下卦）艮，代表山。
所以通称「地山谦」。
谦为谦逊之意。
豫
16. 豫（周易六十四卦中第十六卦）
外卦（上卦）震，代表雷。
内卦（下卦）坤，代表地。
所以通称「雷地豫」。
豫为喜悦之意。
随
17. 随（周易六十四卦中第十七卦）
外卦（上卦）兑，代表泽。
内卦（下卦）震，代表雷。
所以通称「泽雷随」。
随为跟随之意。
蛊
18. 蛊（周易六十四卦中第十八卦）
外卦（上卦）艮，代表山。
内卦（下卦）巽，代表风。
所以通称「山风蛊」。
蛊，为「腐败」之意。
临
19. 临（周易六十四卦中第十九卦）
外卦（上卦）坤，代表地。
内卦（下卦）兑，代表泽。
所以通称「地泽临」。
临者，临近之意。
观
20. 观（周易六十四卦中第廿卦）
外卦（上卦）巽，代表风。
内卦（下卦）坤，代表地。
所以通称「风地观」。
观者，观看之意。
噬嗑
21. 噬嗑（周易六十四卦中第廿一卦）
外卦（上卦）离，代表火。
内卦（下卦）震，代表雷。
所以通称「火雷噬嗑」。
噬嗑为咬之意。
贲
22. 贲（周易六十四卦中第廿二卦）
外卦（上卦）艮，代表山。
内卦（下卦）离，代表火。
所以通称「山火贲」。
贲者饰也、装饰，修饰之意。
剥
23. 剥（周易六十四卦中第廿三卦）
外卦（上卦）艮，代表山。
内卦（下卦）坤，代表地。
所以通称「山地剥」。
剥为「剥」落之意。
复
24. 复（周易六十四卦中第廿四卦）
外卦（上卦）坤，代表地。
内
纽约地铁Q线

Q线（第二大道/百老汇快车/布莱顿慢车线），是纽约地铁B分部（英语：B Division (New York City Subway)）的地铁路线。由于该线在曼哈顿使用BMT百老汇线，因此其路线徽号为黄色。
Q线全天候运营，连接曼哈顿上东城的96街和布鲁克林康尼岛的康尼岛-斯提威尔大道。白天时段，该线路在曼哈顿（57街-第七大道至坚尼街之间）停靠快车站，并在布鲁克林停靠所有车站；深夜时段，在全线停靠所有车站。
"Q"最开始是布鲁克林-曼哈顿运输股份有限公司（BMT）的1号线服务；自1920年开始，该线营运在布鲁克林的布莱顿线和曼哈顿的百老汇线。过去，Q在布鲁克林、曼哈顿和皇后区运营过许多不同的服务模式，包括快慢车服务，和"QB"与"QT"分别经曼哈顿大桥和蒙塔格街隧道（英语：Montague Street Tunnel），但隧道服务后来停运。1988年至2001年间，Q沿IND第六大道线前往21街-皇后桥，因此涂为橙色。Q也曾在不同时间段在皇后区运营，包括：2010年至2016年期间的工作日，它沿着延长至皇后区的阿斯托利亚-迪特马斯林荫路；在9/11事件后的临时服务改道期间，它曾沿着IND皇后大道线运行至森林小丘-71大道车站。
在2001年至2004年间，还曾有一个<Q>快车变体服务由布莱顿线前往布莱顿海滩。2017年1月1日，Q被改道到第二大道线。
路线
服务频率
以下表格显示Q线所使用路线，特定时段在有阴影的格的路段内营运：
历史
1920年8月1日，列车开始在BMT布来顿线上营运，自前程公园至得卡大道。周一至周六快车经曼哈顿桥（下简称曼桥）驶往时代广场-42街车站，慢车经蒙塔格街隧道（下简称蒙街隧道）驶往皇后区广场车站；凌晨时慢车改驶曼桥；晚上以及周日行快车经曼桥至57街/第六大道车站。
1930年代起，加开每日经由曼桥驶往钦伯斯街晨间尖峰列车。1950年6月29日，晚上亦加开前述列车，但在一年后加开列车的措施取消。
1952年6月26日，行驶于百老汇的列车全部延驶至57街/第六大道车站。
1955年12月1日，周一至周五的慢车取道刚通车的BMT60街隧道延驶至七十一大道-洲陆大道-森林高地车站，快车则驶往迪特马士大道车站。
1957年5月4日，周六列车改行慢车驶往迪特马士大道车站，以代替经蒙街隧道的慢车。10月24日，经由曼桥的慢车改于王子街车站换轨，夜间列车亦改驶曼桥。
1959年5月28日起，布来顿慢车只于中午行驶。加开的纳苏街特殊列车经蒙街隧道行驶尖峰方向，反向则经曼桥。
隔年11月15日，R27车厢启用，Q线改为快车，经由蒙街隧道称QT、经由曼桥称QB。
1961年1月1日起有部份更动：Q线自57街/第六道道驶往布来顿海滩车站；QT于迪特马士大道车站发车，讫于斯提威尔大道车站。
隔年4月2日，周六Q线取消，QT于晚上、凌晨、周末讫于迪特马士大道车站。
1967年11月26日IND克莉丝蒂街连接道通车，Q、QB、QT等三线取消，改由线以及QJ线代替行驶，但因招致民怨，又开行NX线列车确保如布来顿海滩、海洋园道、西8街等地乘客的权益。
1986年，取消双字表快车的措施。Q线调整自57街/第六大道发车，于曼哈顿行快车、布鲁克林行慢车，讫于斯提威尔大道车站。在曼桥维修期间，Q线与线实施跳暂停措施。
1988年，北边轨道再度开放、南边则闭线维修，Q线调整为凭日快车，经IRT第六大道线驶往57街/的六大道车站（隔年延往21街-皇后桥）。平日夜晚与深夜时，开行区间线列车自57街/第六大道至第二大道。
1990年9月30日，夜晚及凌晨分别被线、线取代。
1995年5月，曼桥北边轨道于中午、周末闭线维修，Q线调整于布鲁克临行慢车并经蒙街隧道驶往运河街车站。
2001年911事件后线停驶，Q线慢车调整于非凌晨时段驶往七十一大道-洲陆大道-森林高地，于10月28日恢复正常。
2003年4月27日起曼桥南边轨道于周末关闭，Q线于该时段改行驶蒙街隧道。
2004年2月22日曼桥北边轨道再度开放，加开的Q线列车改由（布鲁克林）、（曼哈顿）两线取代。
车站
更详细的车站列表参见上方列出的路线。
南澳战斗

南澳战斗发生于1938年6月21日-8月24日，地点则是在中国广东东部南澳岛。是抗日战争主要战斗之一，为广东抗日第一仗。交战一方为守军之国民革命军，另一方则为日军。
南澳沦陷
1938年6月20日，日军调集20余艘舰艇和4架飞机轰炸南澳。21日凌晨3时，日本海军陆战队以300余人，在炮火掩护下，从南澳县城西部一带登上南澳岛，分四路进犯，两路在外海的钱澳与宰猪澳，两路在内海的长山尾与西园山背。时驻南澳的中国保安队罗静涛部稍事抵抗就逃往饶平县柘林，而县长兼自卫团长林捷之以久病为由，仓促逃至饶平县海山。6月23日，日本海军控制了南澳全岛。时驻防汕头的中国陆军第157师师长黄涛将畏敌潜逃的罗静涛、林捷之扣押，呈准驻广州第4路军副总司令余汉谋，将罗静涛公审枪决，将林捷之押解到广州总部囚禁（另于10月21日判其有期徒刑5年）。
收复失地
7月初，黄涛师长从师部所在地的丰顺县汤坑来到汕头，召开军事会议。时任汕头市长何彤、第9区抗日民众自卫团统率委员会主任刘志陆、副主任陈卓凡，第8区抗日民众自卫团统率委员会主任翁照垣、副主任林先立，157师参谋长李宏达以及157师3位团长等军政警察要员10余人出席会议。会议决定以饶澄潮（参见潮澄饶）自卫队洪之政部为先锋队，以940团第1营吴耀波部为主攻部队。洪部、吴部到达南澳后统一由吴指挥，渡海部队一律称作“义勇军”，不暴露原番号。 
7月10日夜，饶澄潮地区自卫总队首先出兵偷袭南澳岛伪军，并将捕获的11名汉奸押回海山。
7月14日-16日，157师1个营和自卫总队一部共360人分三批从海山出发，南澳宣告收复。17日，收复县城，南澳宣告收复。
南澳再度沦陷
自17日起，日军30余艘舰艇，陆续开往南澳附近海面，对南澳进行封锁炮击，又以10余架飞机进行轰炸。20日，千余日军开始进行登陆，义勇军利用地形同日军进行激战。但日军人数众多，武器精良，水陆两路并进。义勇军只得边战边撤至黄花山上。
21—23日，日军出动近3000人，分三路进攻黄花山。环岛日军舰艇以排炮向山上猛轰。24日起，义勇军阵地失守，官兵化整为零，藏于山洞。8月初，义勇军奉命撤退，80余人渡海生还。
南澳战斗，毙伤日军超过500人，其中击毙日军联队长2名，义勇军壮烈殉国者260多人。
中国义勇军南澳抗日牺牲将士纪念碑
1995年，南澳县人民政府在黄花山龟埕上建立起有义勇军民塑像的“中国义勇军南澳抗日牺牲将士纪念碑”，1997年冬在纪念碑后面建抗日纪念馆。
琼崖战役

琼崖战役发生于1939年1月10日－5月9日，地点则是在中国海南岛一带。是抗日战争主要战斗之一，交战一方为守军之国民革命军，另一方则为日军；日军战胜占领海南岛至1945年8月第二次世界大战结束，日军投降止；占领海南岛日军，以原本派驻台湾的日军，台湾混成旅团3万人居多。
石修

石修（英语：Bill Chan Shek Sau，），原名陈硕修，香港男演员及电视节目主持人，曾效力丽的映声（丽的电视前身）、亚洲电视、无线电视及香港电视网络艺员，现时离职后仍以自由身形式为无线拍剧。其「石修」一艺名由著名导演及演员楚原建议下更改，因楚原觉得石修原名的笔划多而需要简化，于是提议他把「硕」转成「石」，儿子为艺人陈宇琛。
背景
石修早年在九龙观塘启德大厦成长，父母离异后跟随父亲生活。在任职编剧、制片兼副导演的父亲陈直康的影响下，石修于八岁出道。他首先在电影《驸马艳史》中饰演一名小童，结果凭著他的天份，奠定他的童星地位。之后他接拍多出影片中的小童角色，在三年内，他拍摄了四十出影片。期间因集中力不足以致学业成绩一般而屡次转校，共计十一次。此外，由于认为拍戏比读书有趣，所以自就读一所官立小学开始便经常逃学，经历过留级阶段。在十三岁时，石修为了专注学业，随即暂停演艺事业。直到在圣若瑟英文中学毕业后，他再接拍《冷暖青春》、《七彩姑娘十八一朵花》等影片。后来粤语影片式微，石修开始拍电视剧。1968年，他获钟景辉邀请出演《梦断情天》，成为无线电视的艺员，1970年为丽的映声拍摄电视剧，1971年专注于无线发展，且应蔡和平安排参与《欢乐今宵》演出两年。1975年由《欢乐今宵》节目组调往话剧组。在1980年代，他除了参演剧集之外，也主持过一些节目如《明日世界》。
直至1984年约满无线后，因应剧集《绝代双骄》、《杨门女将》、《英雄出少年》等剧集受到台湾观众欢迎，石修获台湾的电视台邀请到台湾发展。期间与无线一方达成口头协议，以部头合约演员身份参演无线剧集。但留台首两年主力拍剧而未与香港电视台签约。另一方面与友人于香港合作经营石头火锅「炉峰火锅店」生意。石修从台湾返港后，再度为无线拍剧。1989年为了让儿子可在较佳的环境成长，他举家移民加拿大温哥华，并跟朋友一同接手当地的木窗工厂生意，为时七年。同时学习木窗工程、会计以及管理方面的课程。
1997年，石修应旧同事邀请加盟亚洲电视，出演《非常女警》。当时他居住在中国广东省打理其厂房生意。翌年获曾励珍致电，接洽再度加入无线电视事宜。结果他在2000年重返无线，不再营运前后经营了十二年的工厂，继续演艺事业，参演《勇往直前》。
2012年至2015年，石修曾转投香港电视网络，结束与无线电视四十四年宾主关系。
2017年6月底，再以部头合约形式参与无线电视剧集《兄弟》。
2018年2月1日，无线官方网站删除其艺员合约资料，表示其再度离巢，但依然以自由身方式参与无线剧集。
另外，石修近年为以自由身个人身份形式后并正式无线电视的拍摄电视剧集。
个人生活
石修于1975年与圈外人黄茹丽结婚，婚后育有儿子（香港演员陈宇琛）。儿媳妇林佑蔚是有线新闻前主播。另外，他于1970年代中期曾跟随香港骑师郑康业学习骑术。
1981年，石修演出《杨门女将》之时，胃部失去消化能力，吃过的东西完整排出体外，体重两年内由150磅跌至130磅；最终由郑少秋介绍一位太极师傅协助治病。
增毛郡

增毛郡为日本北海道留萌振兴局的郡，位于留萌振兴局南部。
名称源自阿伊努语的「maskin-i」（很多的地方）或「mas-ke」（有海鸥的地方）。
辖区
辖区包含1町：
洋杉激流麦子

洋杉激流麦子队（英语：Cedar Rapids Kernels），是高阶1A等级的美国职棒小联盟球队，位于爱荷华州锡达拉皮兹（Cedar Rapids）。原隶属于中西联盟（Midwest League），2021年因大联盟重整小联盟，解散了中西联盟而改加盟高阶1A中区。其母球团是大联盟（Major League Baseball,MLB）的明尼苏达双城。
队史
麦子队创建于1962年，最初叫做红人突击队（Red Raiders,1962-1964）。后来每每随著其母球团的更易而改名，曾经用过的名字有：红雀队（Cardinals,1965-1972）、太空人队（Astros,1973-1974）、巨人队（Giants,1975-1979）和红人队（Reds,1980-1992）。1993年归入天使球团后，始命名为麦子队。麦子队分别在1988、1992、1994年夺得了中西联盟的冠军。2003年起大联盟母队变更为明尼苏达双城。
麦子队第一个球场是1949年开幕的荣民纪念球场（Veterans Memorial Stadium）。在2000年8月份，建造新球场的提案经公投通过，于是在旧球场旁动土兴建；而旧球场也随之在2001年季后拆除。新的荣民纪念球场在2002年年开幕战前即时完工，该年就吸引了队史新高的196,066人次进场观战。
队史知名球员
以下是进到大联盟的前麦子队队员：
参考资料
Dinda, Joel (2003), "Cedar Rapids, Iowa, in the Midwest League," 
Koolbeck, Mike, "History of Cedar Rapids Professional Baseball," published in the Cedar Rapids Kernels Souvenir Program, 2001
坤卦

坤卦，或简称坤，为八卦的其中一卦，画做☷，代表地。并且同时是六十四卦的第二卦，上下卦都是八卦之中的坤卦，也就是☷，都代表地，所以坤卦就画成䷁。为方便记住卦象，因此有个名叫坤为地。
卦辞
元，亨，利牝马之贞。 君子有攸往，先迷后得主，利西南得朋，东北丧朋。 安贞，吉。
彖曰：至哉坤元，万物资生，乃顺承天。 坤厚载物，德合无疆。 含弘光大，品物咸亨。 牝马地类，行地无疆，柔顺利贞。 君子攸行，先迷失道，后顺得常。 西南得朋，乃与类行﹔东北丧朋，乃终有庆。安贞之吉，应地无疆。
象曰：地势坤，君子以厚德载物。
爻辞
初六：履霜，坚冰至。
六二：直，方，大，不习无不利。
六三：含章可贞。 或从王事，无成有终。
六四：括囊﹔无咎，无誉。
六五：黄裳，元吉。
上六：龙战于野，其血玄黄。
用六：利永贞。
用六
用六就是全部六爻都变(成错卦)，算作一爻。只有乾卦与坤卦先至会有用九与用六的特别解释。
屯

屯，在汉语中本意指草木艰难初生，如屯卦，引申为聚集，可以指:
留萌郡

留萌郡为日本北海道留萌振兴局的郡，位于留萌振兴局中部。
郡名来自阿伊努语的「rur-mo-ot-pe」（潮汐和缓的河川）或「rur-pa-moy」（潮水东侧的湾）。
辖区
辖区包含1町：
苫前郡

苫前郡为日本北海道留萌振兴局的郡，位于留萌振兴局中部。
郡名源自阿伊努语的「toma-oma-i」（有虾夷延胡索的地方）或「enrum-oma-moy」（在海岬处的海湾）。
辖区
辖区包含2町1村：
糖醋排骨

糖醋排骨是淮扬菜中比较普及的排骨菜式，冷热均可。该菜式起源江苏苏州，后传播至中国各地。
制法
排骨剁节，用酱油、淀粉、黄酒抓匀淹渍，炸透炸酥，在另一锅内放少量水、盐、白糖、番茄酱、醋，以小火薄芡煮成汁，将炸好的排骨放入，稍微翻搅，淋上麻油，出锅上桌。
超临界流体

超临界流体（英语：Supercritical fluid, SCF）是一种物质状态，当物质在超过临界温度及临界压力以上，气体与液体的性质会趋近于类似，最后会达成一个均匀相之流体现象。超临界流体类似气体具有可压缩性，可以像气体一样发生泻流，而且又兼具有类似液体的流动性，密度一般都介于0.1到1.0g/ml之间。
接近临界点时，压力或者温度的小变化会使密度发生很大变化，因此使得超临界流体的许多特性可以被「精细调整」。超临界流体适合作为工业和实验室过程中的溶剂，而且可以取代许多有机溶剂。二氧化碳和水是最常用的超临界流体，分别被用于去除咖啡因和发电与萃取。
特性
总体而言，超临界流体的属性介于气体和液体之间。在表1显示，显示一些常用作超临界流体的化合物之临界性质。
表2示出了典型的液体，气体和超临界流体的密度，扩散系数和粘度。
在超临界流体中没有液体及气体之间的相界限，因此不存在表面张力，借由改变流体的压力和温度，可以微调超临界流体的特性，使其更类似液体或是气体。物质在流体中的溶解度即为重要特性之一，在固定温度条件下，溶解度会随流体密度增加而增加。由于密度也是随压力增加而增加，因此在压力增加时，溶解度也会增加。溶解度和温度的关系比较复杂，在固定密度条件下，溶解度会随温度增加而增加，但靠近临界点时，温度轻微的增加会造成密度的大幅下降。因此靠近临界点时，随著温度上升，溶解度会先下降，然后再上升。
二种以上的超临界流体，只要温度及压力超过其临界点，二者均可以混溶，形成单一相的混合物。二元混合物的临界点可以用二超临界流体的临界温度及临界压力，再配合加权平均求得：
若要有更高的准确度，临界点可以用像是彭-罗宾逊物态方程式之类的状态方程求得，或是用基团贡献（group contribution）法求得，像密度之类的其他性质，也可以用状态方程来计算。
相图
图1是二氧化碳的相图，在压力-温度的相图中，液态和气态为不同的二相，但若超过临界点，液态和气态的相态都消失了，变成单一相态的超临界流体。图2是二氧化碳密度-压力的相图，其中也可以看到类似的现象，当温度远低于临界温度280K时，随著压力的增加，气体会被压缩，最后（约40巴压力时）会凝结成密度高很多的液体，因此相图中有表示不连续的垂直虚线。此系统包括高密度的液体及低密度的气体，二者达到平衡状态。随著温度的升高，气体的密度会增加，而液体的密度会减少。在临界点304.1 K及7.38 MPa（73.8巴）时，液体和气体的密度相同，因此变成一均匀相（超临界二氧化碳）。
温度高于临界温度的气体无法单纯用加压的方式液化。若温度略高于临界温度（310K），压力在临界压力附近时，密度对压力的曲线几乎是垂直线，因此微小的压力变化就会使超临界流体的密度有很大的改变。像黏度、相对电容率及溶剂强度等物理量都和密度有关，在临界点附近这些物理量也会随压力有很大的变化。在温度更高时，超临界流体的行为开始类似气体，当温度到400K时，随著压力的变化，密度几乎呈线性的变化。
许多压缩气体其实都是超临界流体。例如氮的临界点是126.2 K（- 147 °C）及3.4 MPa（34巴），因此若压力容器中的氮气压力及温度大于临界点，氮气就已变为超临界流体。在室温下，氮气和氧气的温度远高于临界点，因此其特性类似气体。不过这些气体除非冷却到其临界温度以下，否则是无法液化的。
自然界的超临界流体
海底火山
海底火山常见于海底的地表。有些在较浅海域的海底活火山会释放蒸汽及岩石碎片，而且喷出至较海平面高很多的高度。但许多海底火山在很深的海域，巨大的海水压力使蒸汽和气体无法爆炸性释放。例如深度超过3000公尺的海域，其压力到300个大气压，已超过临界压力的218大气压，而且喷口的水温也会超过374.2℃(≒374.15℃)，因此喷口最热的水会变成超临界流体。
行星大气
金星大气层含有96.5％的二氧化碳和3.5％的氮。金星表面压力为9.3百万帕（93巴），表面温度为735 K，压力及温度都高于主要成分的临界点，因此使金星表面大气成为超临界流体。
太阳系中的气态巨行星内部大气的主要成分是氢与氦，其温度远远高于临界点。木星和土星的大气，在星球表面为气态，往星球内部逐渐变为液体。但海王星和天王星上，这种转变还不太为人所了解。太阳系外行星巨蟹座55e和格利泽876d的理论模型，二者都沉积了以超临界水形式存在的海洋，底部是一层高压冰。
用途
超临界流体萃取
因为超临界流体具有低粘度和高扩散系数，因此相较于一般的液体萃取，超临界流体萃取可以有较快的萃取速度。借由调整超临界流体的密度，可以进行选择性的萃取，而且在不加压的情形下，超临界流体会蒸发，残留溶剂的量非常少，甚至没有残留。二氧化碳是最常用的超临界流体溶剂，大量用在生咖啡豆的去咖啡因（英语：decaffei
宁王

宁王，东亚古代封爵之一。
元朝
封地不详，为金印兽纽王。
新宿KOMA剧场

新宿KOMA剧场（日语：新宿コマ剧场）是一间于1956年12月在日本东京都新宿区歌舞伎町一丁目开幕，由阪急阪神东宝集团旗下公司「Koma Stadium」（コマ・スタジアム）经营，座席数2092席的剧场，简称コマ剧。名称中的「KOMA」在日文为陀螺之意，其识别标志也以陀螺为概念设计。剧场模仿希腊时代的剧场式様，采用圆形舞台。同心圆状配三重环廻的舞台，可以作回转与上下运动以造出多种多様的舞台効果。开幕以来经过了多次改良、改修。开幕时名为「新宿Koma・Stadium（新宿コマ・スタジアム）」。与大阪梅田的「梅田Koma・Stadium（梅田コマ・スタジアム）」是姊妹剧场。
此剧场有『演歌的殿堂』之称，表演项目有北岛三郎、小林幸子、冰川清志等演歌歌手的特别公演，松平健特别公演，各种歌剧公演，毎年大晦日有东京电视台的「にっぽんの歌/年忘れにっぽんの歌」。外国音乐剧如『How to Succeed in Business Without Really Trying』『南太平洋』『彼得潘』等作品亦是在新宿KOMA剧场作日本初演。
近年由于来客数减少，于2008年5月决定闭馆，同年12月31日举办第41届「にっぽんの歌/年忘れにっぽんの歌」节目后正式走入历史，剧场建物被拆除，与周边土地一同进行再开发，改建为「新宿东宝大厦」，于2015年4月17日完工启用。
五反田

五反田是日本东京品川区的一个地域，以东急池上线、JR山手线、都营浅草线五反田站为中心的地域之通称。住所表记上，在山手线以东属「东五反田」、西面则属「西五反田」，「五反田」则没有。因上皇后美智子旧家在此而闻名。
概要
五反田站周边往西五反田方向为办公商区、繁华街道，办公室与餐饮店密集业。POLA（日语：ポーラ (企业)）、TOC（日语：テーオーシー）（TOC大楼（日语：TOCビル））、学研控股等许多企业将总部设立于此。过去曾是索尼总部（现为御殿山科技中心）最近的车站，是为人所知的「索尼村玄关口」。（五反田站东口往品川站方向延伸的「八山通」俗称「索尼通」。）各都市银行分店入驻车站周边，加上此地的大崎邮便局（日语：大崎邮便局）（日本邮便支店）、花旗银行与城南信用金库（日语：城南信用金库）（信用金库中存款金额、贷款金额第二名）总部，形成一大金融街。此外，东五反田二丁目附近在近年成为再开发地区，与大崎周边组成大崎副都心（日语：大崎副都心）。
与热闹的车站周边相比，东五反田三丁目、5丁目为中心的住宅区、参议院公邸、外国大使馆、大学等形成截然不同的闲静地区，在整个市区中是极为特别的存在。
站前繁华街道与东西口聚集了大量风俗店与情人旅馆，是都内最大的风俗街之一。
2008年春季，东急电铁与JR东日本在五反田站直接连接，复合商业设施陆续开幕，随著都市再开发（东五反田二丁目计划、御殿山计划），超高层公寓大厦与低层办公大楼等开始规划整建，数年内改变了车站周边的风貌。
五反田站西侧地域（西五反田）的樱田通（国道1号）、八山通沿线以办公商区、繁华街道为主，沿续到远离车站的TOC大楼周边的西五反田7丁目、8丁目。首都高速2号目黑线外的桐谷、东急不动前站周边为住宅区。东西向的目黑川是赏樱名所，春天多赏花客。
五反田駅东侧地域（东五反田）是站前商业区的一角，风俗店等密集的繁华街道（五反田有乐街）。繁华街内侧是通称「岛津山（日语：城南五山）」、「池田山（日语：池田山）」、「御殿山（日语：御殿山 (东京都品川区)）」（住所表记上为「北品川」）的住宅区，是职住近接的区域。
地名由来
江户时代已出现「五たんだ」（Gotanda）的地名。估计名称来自此处有一区划为5反（约5000平方公尺）的田圃。五反田原只是大崎村周边的不知名地名，1911年山手线五反田站开业，星一（日语：星一）在此建设大规模的制药工厂（星制药（日语：星制薬））因而闻名。
婆娑尼师今

婆娑尼师今，姓朴名婆娑。新罗第5代君主，儒理尼师今之子。在位期间，婆娑尼师今将新罗版图扩大。他节俭省用，关爱国民，受到国民的拥戴。在位32年，传位于其子祇摩尼师今。
大手町

大手町（おおてまち）是日本各地城郭之大手门附近常见的地名。特别是江户城附近位置，即东京之大手町，与邻接的丸之内同为日本经济之中心地。
东五反田

东五反田是东京都品川区的地名，设一丁目至五丁目。2013年（平成25年）8月1日为止的人口有13,939人。邮递区号141-0022。
地理
位于品川区北部。北邻品川区上大崎、港区白金台，东接港区高轮，东南通品川区北品川，南与品川区大崎之间以目黑川为界，西与品川区西五反田之间以山手线路廊为界。
町域西部有首都高速2号目黑线通过。樱田通贯穿町内。西边有山手线、都营浅草线、东急池上线五反田站。
五反田站周边为商业区，其他地区办公大楼、公寓、低层住宅混杂。东五反田三丁目附近俗称「岛津山」，东五反田五丁目附近俗称「池田山」，两者皆为山之手代表的高级住宅区。皇后美智子也是本地（东五反田五丁目）出身。
历史
1932年（昭和7年）10月1日编入东京市。
地名由来
此地为五反田东部而得名。
西五反田

西五反田是东京都品川区的地名，设一丁目至八丁目。2013年（平成25年）8月1日为止的人口有22,496人。邮递区号141-0031。
地理
位于东京都品川区北部。町域北部至东北部以山手线路廊为界，接品川区上大崎、品川区东五反田。东邻品川区大崎。东南接品川区平冢。南连品川区荏原。西南通品川区小山。西接品川区小山台。西北邻目黑区下目黑。
町域内有山手通、国道1号（樱田通、第二京滨）、东京都道、神奈川县道2号东京丸子横滨线（中原街道），首都高速2号目黑线通过，聚集了多条干道。五反田站附近与干道周边，大楼与商店林立，其他地区为住宅区。
历史
四丁目的秃坂是歌舞伎与净瑠璃有名的白井权八传说所在地。
地名由来
此地为五反田西部而得名。
交通
町域东端有山手线、都营浅草线、东急池上线五反田站（所在地为东五反田），西北部的西五反田五丁目有东急目黑线不动前站（站名来自目黑不动尊，目黑不动尊在目黑区下目黑）。此外，附近的道路有多条巴士路线。
柴油机车

柴油机车（英语：diesel locomotive）是指以柴油发动机为动力来源，并通过传动装置驱动车轮的铁路机车。于20世纪中期开始各地铁路广泛使用。这些机车的功率输出和效率比蒸汽机车高，自20世纪中开始在世界大部份地方成为主要铁路机车种类，柴油机车可以直接取代蒸汽机车，不像电力机车必须依赖其他的电力传送设施，如架空电缆或第三轨。柴油机车可按用途分类为货运机车、客运机车、调车机车、厂矿机车和内燃动车组。自1950年代起，铁路电气化开始普遍应用，随着技术进步，电力机车在牵引力、加速力、爬坡能力和最高速度上逐渐超越柴油机车，因此现时柴油机车多在一些缺乏电气化的铁路区段行走。
苏联的TEP80型是柴油机车的世界速度纪录保持者。它的最高速度是时速271公里/小时。
历史
1892年，德国工程师鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）基于热力学中的卡诺循环，思考让气缸内的空气高度压缩，使其温度超过燃料的自燃温度，再用高压空气将燃料吹入气缸并使之燃烧做功；这种方式与煤气或汽油发动机，将燃料空气混合气吸入气缸后点燃做功的方式不同。根据这一原理，狄塞尔发明了采用柴油作为燃料的压缩点火式内燃机（柴油机），并用自己的名称为这种发动机命名。功率大、效率高的柴油机自然成为车辆的理想动力来源，但当时技术远未成熟，将体积、重量庞大的柴油机置于铁路车辆上相当困难。1896年，英国工程师赫伯特·史塔特（英语：Herbert Akroyd Stuart）为英国伍利奇的皇家军工厂（Royal Arsenal）设计制造了一种使用热球式内燃机（英语：hot bulb engine）、以柴油为燃料的铁路机车，但由于设计和技术上的缺陷，其发动机功率效率比很低，被称为“准内燃机”（semi-diesel）。但这台机车的出现是迈向柴油机车的重要一步。
随着狄塞尔的柴油发动机专利保护在1912年终止，这种发动机的优势很快发挥出来，广泛应用于船舶推进和静止设备，然而早期柴油机重量大、功率重量比低的问题仍然没有得到有效解决，当时的柴油机仍有不少缺陷，最大的问题就是重量。由于柴油机汽缸压力比汽油机高很多，因而柴油机的缸体强度要求与体积都比汽油机大得多，而且早期的柴油机使用的空气压缩机体积也非常巨大，结果柴油机整体上十分笨重。这对将柴油机应用于陆地上的汽车、铁路带来不少困扰，因此柴油发动机作为铁路机车动力来源的潜力当时并没有得到重视。
1906年，狄塞尔和德国铁路工程师阿道夫·克劳茨（英语：Adolf Klose）、瑞士一家发动机制造商格林·苏尔寿（英语：Gebrüder Sulzer）合作，成立了狄塞尔-苏尔寿-克劳茨有限公司（Diesel-Sulzer-Klose GmbH），专门设计生产铁路柴油机车。格林·苏尔寿发动机厂除了生产传统的蒸汽机，也在1898年开始生产柴油机。普鲁士国家铁路（德语：Preußische Staatseisenbahnen）于1909年向狄塞尔-苏尔寿-克劳茨公司订购了一台柴油机车作为试验，经过3年时间的研究，世界上首台真正意义上的柴油机车于1912年的瑞士诞生。这台柴油机车重量为95吨，功率为883千瓦，最高速度100公里/小时。当年夏季这台机车在瑞士的温特图尔至罗曼斯霍恩（Romanshorn）的铁路首次亮相，经过短暂的试运行后于1912年9月交付德意志帝国使用。在1913年的试运行期间又相继发现一些问题和故障，德国和瑞士工程师也不断进行技术改进。但由于第一次世界大战在1914年爆发，进一步的试验亦告终止。
而在大洋彼岸的美国，美国啤酒制造商安海斯-布希合伙创办人之一的阿道弗斯·布希（英语：Adolphus Busch），在1898年买下了在美国生产柴油发动机的授权，虽然在20世纪初期曾经有将柴油机用于铁路轨道车的记录，但美国并没有广泛运用这种新兴动力来源于交通运输。美国通用电气公司在20世纪初涉足铁路轨道车市场，而作为通用电气创始人之一的托马斯·爱迪生也于1880年进行了电力轨道车的实验，通用电气公司于1895年首次推出了电力机车原型车。然而，轨道电气化的费用高昂，通用电气公司将注意力转移到柴油机上，构想出一种采用柴油发动机发电供应牵引电动机电力的“电动”轨道车，也就是后来的电传动柴油机车。但一开始研制就遇上技术困难，所使用的由哈利·沃德·伦纳德（英语：Harry Ward Leonard）发明的直流发电机、电动机变速控制系统，其柴油机和电动机协调性欠佳。至1914年，研制出现了重大技术突破，通用电气工程师赫尔曼·莱帕（英语：Hermann Lemp）发明了一种可靠的直流电力控制系统并申报了专利。该控制系统将内燃发动机调节器与发电机和牵引电动机自动耦合，内燃电传动机车就无需由人工调节发动机。这个系统解决了电传动柴油机车的控制协调问题，并成为以