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跑道 (航空)

跑道是专用来让固定翼航空器进行起飞及降落的长条形场地，主要功能是提供一段够长、够平整因而能让飞机直线滑跑来进行安全加速或减速的专用地面。跑道是飞行场内最重要的设施，路面通常以沥青或混凝土铺设，通常会在主跑道旁平行配备滑行道供飞机进出，并配合塔台的空中交通管制通过无线电通讯、进近灯光系统和仪表着陆系统调度起降；但一些较简易的野外机场跑道可能只用夯土或碎石铺设，甚至可能只是一片被推平的泥土路、草地或冰雪地。
航空母舰上飞行甲板的主要功能就是提供一段能让舰载机进行舰上起降的简易跑道。因为舰船甲板能提供的跑道长度十分有限（最多只有左右），不足以让现今主流的喷气式飞机和重型螺旋桨飞机进行传统起降，因此通常会额外配置飞机弹射器、滑跃甲板及阻拦索等辅助设备。
方向
大型机场通常有多条跑道。这些跑道会根据它们的磁方位角而被命名，其方位角同时指明了该跑道的使用方向，即使用跑道时航空器的运动方向。命名的原则是取跑道磁方位角的前两位数，所以可能有不同方向但是同名的跑道（比如方位角分别为171度和174度的两条跑道，他们都叫做17号跑道）。因此，以「36跑道」指方位角为360度（向北）的跑道；以「09跑道」指方位角为94度（向东）的跑道；以「17跑道」指168度的跑道。由于跑道可能双向使用，因使用方向变化，跑道对应的方位角也发生变化，所以一般跑道会有两个数字名称。上述方位角变化为180度，所以只要将其中一个跑道的数字名称上加或减18，就能得到跑道另一方向的名称，例如「12跑道」相反方向便是「30跑道」。
如果机场有超过一条方向相同的跑道，它们便会在数字之后加以「L」、「C」、「R」来区别，分别代表左（Left）、中（Center）和右（Right）。例如 「15L」，「15C」，「15R」指三条互相平行，方位角均为150度的跑道。在英语对话时会叫作 "Runway One Five Left"，"Runway One Five Center"，"Runway One Five Right"。亦有机场采取相邻数字对多条平行跑道编号，例如上海浦东机场（PVG）16L、16R、17L、17R四条跑道（为167度）。若为水上飞机专用之水上跑道，会在数字之后加「W」表示为水上跑道。例如美国夏威夷丹尼尔·井上国际机场（HNL）有8W/26W和4W/22W的水上跑道供水上飞机降落。
定翼航空器和直升机在起飞及着陆时通常都需要逆风进行，这是为了在保证有足够升力的前提下尽量降低航空器的地速，即相对地面的运动速度，以便减少在跑道上的滑行距离。所以根据当地的常年气象条件，有些机场会建有多条不平行跑道，以便在不同季节的不同风向下都可以使用，如东京国际机场（HND）；对于只有一条跑道或多条平行跑道的机场，其跑道方向通常与当地盛行风的方向一致，如高雄小港机场（KHH）。
长度
跑道长度一定程度上决定着可起降飞机的大小和类型，当然跑道道面的强度（通常用PCN值来表示）、跑道宽度和机场海拔高度对此也有影响。为了保险，起飞距离会比基本要求多15%，而著陆距离则多2/3。
各机场在不受地形限制的问题下跑道设计的长度由其所需起降的机种而定，一般螺旋桨飞机跑道长度至少1公里以上，喷射机至少1.5公里以上，广体飞机就需要2公里以上，巨型飞机如波音747就需要3到3.8公里(取决于不同型号)，空巴A380则需要3公里。
目前，全球最长的跑道位于美国51区，长度达7093公尺。
标识
跑道上有各式的标志和记号，通常包括跑道名称、跑道中心线、跑道入口、着陆点、接地区、跑道边界线等。国际民航组织规定，跑道的标志必须是白色的，而对于浅颜色跑道可通过加黑边的方式来改善显示效果。部分常降雪地区的机场跑道，会使用橙色标志，以便与雪有所区别（如日本仙台机场（SDJ）、函馆机场（HKD）、新千岁机场（CTS）01LR/19RL跑道）。跑道标线示意图如下：
亦即跑道缓冲区（Overrun areas）或停止道（Stopways），设置在跑道的一端或两端，其用途为避免起飞时大型喷气式飞机引擎喷射的气流损坏跑道。另外该区域可作为紧急减速区使用，以免临时中断起飞或着陆失败情况下的飞机冲出跑道。防吹坪以黄色折线箭头标识指向跑道头，其强度低于跑道强度，因此除紧急情况外不得在防吹坪上滑行、起飞或降落。
位移跑道头可以用于滑行和起飞滑跑，但由于障碍物、噪音限制或跑道强度等原因并不适合着陆。其上标有白色油漆内移箭头，指向跑道适合着陆的部分。
灯光
第一套跑道灯光系统于1930年在克里夫兰市立机场（现称克里夫兰霍普金斯国际机场）开始使用。
现在，比较有规模的机场都会在跑道装设灯光系统，以让飞机在夜间升降。在空中观看，跑道灯光系统标示了跑道的轮廓。一条拥有灯光系统的跑道会包括以下数个（部分或全部）部分：
另外，美国正在试行一种新的指
新城市广场

新城市广场（英语：New Town Plaza）是香港其中一座大型的商场，是新界面积最大旗舰商场，位于新界沙田区沙田市中心，由新鸿基地产发展，并由旗下的新鸿基工程有限公司设计、旗下的明辉建筑承建，再交由旗下的启胜管理服务管理，项目共分3期和新城市中央广场，于1984至1991年分期落成，其中商场面积超过139,400平方米，并且包括5幢住宅楼宇、3幢商业大厦、1间酒店及新界区规模最大的戏院大楼，第三期亦设有全港最大规模一田总店，项目一直由新鸿基地产以「富棠置地有限公司（Fu Tong Investment Company）」名义拥有业权。
历史
八十年代
新城市广场地皮于1980年8月推出，仅供持换地权益书邀请地产商竞投，当时参与竞投的除了新鸿基地产外，还包括恒基兆业地产、新世界发展、九龙仓集团等，最终于1981年1月由新鸿基地产投得。
最初新城市广场在1984年建成时，沙田火车站刚刚完成电气化，那时没有人在此开店。因此新鸿基地产四出寻找各有名气的日本主流百货公司到来经营，但都被拒绝，拒绝原因是沙田处于近郊位置，人口偏低 。新鸿基地产后来终于找到日本一家规模不大的百货公司──八佰伴，八佰伴当时以最低每月$10/平方呎，10年期合约，于新城市广场开业，是八佰伴首次踏入香港市场，亦在此发展成之后十多年的百货王国，使八佰伴国际总公司从日本搬移到香港。出租近半个新城市广场给八佰伴不久，因铁路电气化而在此兴建现在的沙田车站，开通后人流大增，部分人笑言当时新城市广场的商铺即使卖垃圾货色的都可以发达，使新鸿基地产和八佰伴因投资新城市广场累积不少资金。当年商场平均租金水平为每呎9元至50元，于1984年12月3日对外开放。到1985年1月30日举行开幕典礼。
1985年5月11日，由日本大阪进军香港的英王面包集团旗下的面包西饼店、咖啡店及餐厅等于新城市广场第一期L1层开设全香港首间分店。英王面包集团旗下品牌至今在新城市广场已经有数十年的历史。
而商场当年亦以多个特色景点吸引游人参观，包括地下的罗马喷泉、3楼的音乐喷泉、横跨5至7楼外墙的人工瀑布，以及位于3楼、5楼、7楼及9楼的花园平台。
八佰伴百货于80年代开幕时，是新城市广场最大的租户，当时共租用4楼层的部份店舖：
九十年代
1991年，新城市广场第三期落成。为了统一整个商场设计，因此商场业主首次全面翻新新城市广场第一期，包括全面翻新及更换各楼层的天花板、指示牌、中庭外墙、洗手间和喉管设备，工程于1992年11月完成。此外，商场内的罗马广场进行安装冷气工程，于1楼及2楼位置安装冷气系统，并且在3楼外墙用玻璃密封，使该处更凉快。
1991年，八佰伴无法续租商场4楼北座范围，原址在1992年分柝为多间店舖，命名为「时尚圈」Trendy Circle。同年，商场2楼香满楼海鲜酒家结业，分拆为多间精品店及商务印书馆，命名为「文娱阁」。
直至1994年9月，新鸿基地产只续租1楼及2楼予八佰伴，八佰伴遂将沙田店重新规划，将男女童服装合并并设于2楼现时citysuper位置，而现时logon位置则为家品及文仪用品部，商场1楼则保持为超级市场及美食广场。至于电器部门则由1995年开始取消。3楼北座范围则分拆为多间店舖，南座范围则变更为占地15,000呎的马莎百货。4楼南座范围则变更为数间零售店，其中包括占地6,000呎的Theme时装店。
另一方面，3楼展览廊的天井进行改建工程，只有中央的天井得以保留，两则的天井因渗水问题严重，则采用假天花密封，并且在外墙安装灯糟。至于同层音乐喷泉附近的16棵棕榈树亦夷为平地，留下了云石图案作为记号。
1996年，商场4楼「时尚圈」Trendy Circle位置部份范围改建为沙田HMV及马狮龙。另一方面，新建了一条通道连接「时尚圈」范围，方便沙田广场居民进出新城市广场。
1997年，为配合UA沙田进行扩建工程，商场地下戏院广场原有的喷水池及花糟被迫拆卸，同时UA沙田进行首次翻新工程，工程于同年10月完成。此外，商场内大部份走火通道指示牌更换为新的样式。
1998年，1楼至2楼共约90,000平方呎八佰伴旧址重新装修后划分为17间店舖，面积由200余至近20,000平方呎，租户以饮食和家居生活店为主，并设有大型超级市场、电器用品店和书店。翻新后的楼面以清雅西式园林布置为主，中庭通道摆放了植物花卉，以及雅致柱饰和木椅，加上原有大型玻璃天幕，营造写意气氛。
1999年2月，商场地标之一罗马喷泉拆卸，以腾出更多空间作为展览用途，有关工程在同年6月完成。
2000年代
2000年2月，商场3楼东翼平台网球场旧址兴建史诺比开心世界，并且在同年9月1日开幕。为了提高知名度，商场3楼更设多个以花生漫画为主题的指示牌及主题走廊，有关的指示牌及装饰已在2006年的全面翻新工程中被拆卸。
史诺
麟洛车站

麟洛车站位于屏东县麟洛乡，为台湾铁路公司屏东线的铁路车站。此站事实上距麟洛市区约2公里。
车站概要
目前为招呼站，停靠区间车。由于车站距位于台1线上之闹区颇远、列车较少。故麟洛乡民多利用公路运输至屏东市（约5公里）再转乘其他交通工具。
利用状况
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
南州车站

南州车站位于台湾屏东县南州乡，为台湾铁路公司屏东线的铁路车站。
车站概要
目前为三等站，站内设有「铁路之旅 - 小站巡礼纪念章」之戳章，可供旅客盖戳留念。本站配合「台铁南回铁路车站风貌改造计划」进行车站外观设施及周边景观改造，预计2024年底前完工。
利用状况
根据资料，本站每日旅运量约为，在台铁各站中排行第名。
Citylink (香港)

Citylink，又名连城广场，是香港港铁东铁线沙田站的上盖物业发展项目。
历史
在九广铁路实施电气化同时，港府工务司署于1978年宣布，将沙田车站重建为一座10层高综合大楼，除铁路设施外主要用作政府合署。
直至1983年，此大厦正式落成。适逢九铁公司化，大楼部分楼层成为九广铁路公司的总部，名为九广铁路大厦，并于同年11月28日起自尖沙咀帝国中心迁入，而其他办公楼层则用作政府部门办事处；基座商场名为 Railway Mall ，当时只有银行，补鞋配匙，时装店，电器行，美心快餐及九铁禁区通行证办事处各一间，大堂中更放置了一个大钟。1995年，随著九铁公司新总部大楼（今火炭铁路大楼）落成，总部迁走，但保留部份楼层作办公；商场亦在同年进行大型翻新，包括全面翻新天花板、地台、外墙、洗手间和喉管设备等，并为中庭进行改建工程及于新城市广场入口位置新建两条扶手电梯，并改名为连城广场。
因应九铁公司获批兴建西铁，连城广场7-10楼曾用作西铁部办事处。
在西铁锦田大楼（现港铁锦田大楼）2002年12月分阶段启用后，九铁公司西铁部亦迁出此大楼，并曾一度拨作物业部办事处；另沙田政府合署亦于同年内启用，所有政府部门亦迁出。因此，九铁于同年耗资5,000万把上盖物业改装为食肆、舒适堡健美中心、现代教育补习社和写字楼。到了2007年时，7楼九铁写字楼再改建为多间旅行社，命名为连城旅游廊，但9至10楼仍然由港铁公司，作为车务训练及营运铁路项目办事处之用。
在2007年12月2日，港铁公司根据两铁合并条款购入连城广场1-6楼，另7-10楼及车站仍由九铁公司持有。
2010年初，因5楼租户现代教育补习社搬迁至伟华中心，原址50,000呎楼面于同年6月30日改为DSC德尔斯家私店，该分店更是该公司第20间分店。
到了2010年9月，为配合商场开始进行翻新及扩建工程，大部份租户因此结业。到了同年12月，第1阶段翻新工程完成。原址拆细为数十间店舖，并引入多间女装潮流服饰专门店。食肆包括板前寿司、Yoppi乳酪店、自家乌冬、贡茶及大快活。商场于2011年进行重置扶手电梯工程，并将原有近新城市广场的扶手电梯拆卸。
2011年5月起，将英文原有Citylink Plaza改为Citylink。
2013年，九铁公司曾向外招租Citylink 9楼，但未获承租。
2015年8月3日，DSC德尔斯结业后，港铁刚推出市场放盘，面积约24,169平方呎，每月租金120万元。
2016年，9楼改为港铁学院车务训练中心。
2023年，7楼连城旅游廊多间旅行社陆续结业，改为开设美容店，卓健牙科和柏斯琴行。
2003年翻新前楼层分布
当于当年市民需要使用回港证出入香港，但入境事务处办事处每天只处理百多个申请，所以电梯大堂经常有人通宵等候申请有关证件。此外，当年大厦顶层设有饭堂，在新城市广场尚未落成前，有很多人到该处吃午饭，饭堂更可以欣赏整个沙田的面貌。
澳门广播电视

澳门广播电视股份有限公司（葡萄牙语：TDM - Teledifusão de Macau, S.A.，通称：TDM），简称澳广视，是澳门的一个提供公共广播服务、传递官方讯息的机构，由澳门特别行政区政府全资拥有。
澳广视下设5个免费地面数字电视频道、1个卫星电视频道及两个电台频道，包括「澳视澳门」、「澳视葡文」、「澳门资讯」、「澳门体育」、「澳门综艺」、「澳门-Macau」（卫星电视频道）、「澳门电台」FM100.7（中文电台频道）及 「Radio Macau」FM98（葡萄牙语电台频道），在其官方网站、Facebook专页以及移动应用程式「TDM App」皆能收看直播内容。
历史
澳门电台时期
澳门电台是澳广视旗下历史最悠久的机构，其所属的葡文频道成立并开播于1933年8月26日，原由来自葡萄牙的一群业余无线电爱好者运营，1937年至1938年停播，1948年被澳门政府收购，改由澳门政府经营管理。1982年与较晚成立的中文频道一并交由葡萄牙广播电视公司经营，1983年澳门广播电视公司成立后接管这两个电台频道。
葡文频道频率为FM 98.0兆赫，中文频道频率为FM 100.7兆赫（中文频道曾使用AM 900千赫同步广播），两台的发射塔在东望洋山山顶（路环叠山顶兴建妈祖像前为讯号发射地点）。
澳门广播电视公营时期
1979年，澳葡政府开始筹办澳门第一家电视台，1983年，成立澳门首家电视公司，同时接管原有的澳门电台及其所属的中文、葡文两个频道，公司名称定为「澳门广播电视公司」，采取「公有公营」经营模式。
电视频道于1984年5月13日开播，初期只在18:00-23:00播出，混合播出中文与葡文节目。电视台发射塔仍在东望洋山山顶，路氹保安部队塔楼与路环和澳门一住宅楼顶为中转站。接收范围覆盖澳门与各离岛，及其周边地区如珠海、珠海市湾仔镇、与香港后海湾及大屿山较近澳门方向之少部分地区。
公司改组成立初期
公营的澳门广播电视公司连年亏损，平均每年亏损约达9,000万至1亿澳门币。1988年4月，澳广视发生贪污丑闻。同年6月，澳督文礼治于某电台节目中提及终止经营澳广视的可能。文礼治指收看澳广视中文台的观众只有4万人（当时澳门人口的8%）、收看澳广视葡文台新闻的观众亦只得2000人。
1988年8月，澳广视经营状态因不堪负累而改为「公私合营」，注册资本由5000万澳门币的49.5%股份售予五家财团，变成一家公私合资且享有法人资格的不具名有限公司，希望以此提升管治质素，并改名为「澳门广播电视股份有限公司」。根据当年的合作协议，于1990年7月签定为期15年之专营合约。
1995年末之股东的资本比例如下：
1990年9月17日，澳广视电视台分拆成葡文台和中文台两个频道，分别播放葡萄牙语和粤语节目。
1999年初，澳广视增设丽音广播服务（多数在直播足球赛事时采用中+英双声道播出）。
2000年初，澳广视增设新字幕机与添置画面处理系统，对制作节目质素与字幕有较大进步。2001年1月，澳广视行政总裁江濠生表示，澳广视内部正初步研究透过卫星转播节目，推广至东南亚地区的计划。
停播风波
2002年8月13日，江濠生在澳广视融资问题会议后表示，由于私人股东没有支付公司亏损款项，澳广视已陷入财政崩溃情况，并面临停播倒闭。8月20日，澳广视举行特别股东大会，要求3间私人股东先行分别支付300万澳门元以维持营运，解决办法在9月20日之特别股东大会上商讨；但最终也没有要得款项，只能由政府垫支该月款项200万圆。10月8日会议后，何鸿燊表示，澳广视的财政已非常困难。澳门特首何厚铧随即在10月11日表示，澳门特区政府作为主要股东，在今后一段时间内定会支持澳广视营运，避免出现大震荡；当时虽曾有数家机构与澳广视接触并希望入股，但当这些机构看过账目和营运情况后都全部放弃。至2002年10月18日澳广视股东大会上，由于两年来均没有如常未按股权比例支付股本金额之下（如南光集团持有的澳广视股份账面值3000万澳门元，但历年拖欠之款项已逾一亿澳门元），澳门特区政府把剩下之新韵有限公司、信诚达有限公司和南光集团的共49.5%澳广视股份先后收购；特区政府再次拥有绝大部分之澳广视股权（99.8%），其余0.2%则继续为其他公共机构拥有。江濠生在10月18日表示，政府已承诺支付澳广视营运费用最少至2002年年底。至此澳广视财政问题暂时解决，停播风波亦告一段落，但亏蚀问题仍未解决。
2001年5月7日，经吴立胜主动安排下，香港华懋集团前主席龚如心与吴签署协议，华懋集团以1亿4280万港币收购澳广视51%股权，吴并兑现了当场交易之一张3000万元人民币之期票订金；双方及后签订两张补充协议，把交易限期推迟至2002年6月30日前。龚按协议审查公司期间，发现到有不能解决的问题，2001年8月向吴要求
萨阿敦·萨吉尔·贾纳比

萨阿敦·萨吉尔·贾纳比（ar：سعدون عنتر نصيف الجنابي "Saadoun Sughaiyer al-Janabi"；）是伊拉克前总统萨达姆女儿为父亲聘请的「黄金律师团」13名辩护律师之一，2005年10月19日第一天开庭时就在萨达姆身旁。
萨达姆在法庭的种种举动，可能都是经过黄金律师团指点。他们在事前教导萨达姆，要当庭强烈质疑这个由侵略者美国在幕后操纵之法庭的合法地位。
不过，在萨达姆反击与法庭被迫延期后，黄金律师团成员之一的贾纳比却立即遭不明身分歹徒绑架与杀害。10月20日晚间约8时20分，数名歹徒闯入办公室绑架贾纳比，数小时后在办公室附近的乌尔地区清真寺发现贾纳比遗体，家属21日确认身分。
跑道 (体育)

跑道是指田径运动中径赛的比赛场地。现时国际上大多使用全天候跑道，跑道采用聚氨酯（PU）塑胶颗粒作为面层。全天候跑道的好处是平整度高，弹性好，可为选手提供一个不受恶劣天气影响的竞赛场地。而过去曾有使用过泥地、草地、沙地和煤渣等铺面的跑道。
沿革
从20世纪50年代末开始，橡胶和沥青结合的人造跑道开始出现。为墨尔本1956年夏季奥运会建造了一条人工热身赛道。 
在20世纪60年代中期，3M公司推出塑胶跑道，而最初是为赛马设计的。1968年夏季奥林匹克运动会的主场馆墨西哥奥林匹克体育场铺设的塑胶跑道是世界第一次有国际级赛事在此类跑道上进行，亦奠定塑胶跑道成为全球标准的地位。
规格
跑道的第一条赛道之长度为400米（1,312.3呎）。而在某些旧式运动场跑道不是按照这个规范建造的，而是以英制丈量的，如440码（402.336米）规格的跑道。
20世纪初期的奥运会田径比赛场地之跑道仍有其他长度。在1979年修改规则之前，英制丈量的距离仍然在美国使用。
根据国际田联规则，每条赛道应宽达122厘米（4呎） ，但大部分美国高中之赛道皆按照NFHS规范建造的，这些赛道允许更小的跑道。 
线道丈量
国际田联田径场地设施标准手册规定标准的体育跑道内圈周长400米（1,312.3呎），其中弯道半径应为36.5米，直道要沿南北方向避免太阳位置低时的炫目影响。应有8条跑道，直道可有10条，每条跑道宽为1.22米，跑道内侧安全区域不少于1米，外侧最好也有1米的安全区，起跑区最少3米，冲刺缓冲段至少17米。跑道左右倾斜度最大不得超过1:100，跑的方向上的向下倾斜度不得超过1:1000。
赛跑方向
一般比赛跑道在比赛时是以逆时针赛跑竞技。1912年，国际田联成立之际，把赛跑的方向统一定为以左手为内侧，即逆时针，并列入田联规则，沿用至今，未作官方说明。其原因假说目前有：
九寨沟县

九寨沟县，是中国四川省阿坝藏族羌族自治州的辖县，位于阿坝的东北部，与甘肃省接壤，县人民政府驻南坪镇，县城海拔约1400米。
九寨沟县原名南坪县，1953年从原松潘县划出建县。因境内有著名的世界遗产九寨沟风景区，1998年6月19日更名为九寨沟县。
历史
在今九寨沟县的许多乡镇留有新石器时代遗迹，历史至少可追溯至五千年前。南坪县古称“羊峒”
在商朝到秦朝时属羌地，西汉时属广汉郡下辖的甸氐道。北周天和元年（公元566年），吐谷浑可汗吐谷浑之子龙涸王莫昌统治的的区域并入北周，置扶州总管府。自此，这个区域从隋朝一直到明朝都称被作扶州。
清代雍正年间，因原扶州城遭毁，在该城南部的南坪坝新建一城，并将其命名为南坪营，南坪一词开始广泛使用。
2017年8月8日，当地发生里氏7.0级地震，震源深度20千米，共造成29人死亡、1人失踪、543人受伤，直接经济损失80.43亿元
行政区划
下辖5个镇、7个乡：
交通
有四川省和经过县城，其中连接九寨沟沟口和、，也有九若公路与北段连接。四川段（九绵高速）起点位于九寨沟县郭元乡青龙桥（甘川界）附近，止于绵阳市游仙区张家坪，于2025年9月29日12时通车，结束了九寨沟、平武、北川三县不通高速公路的历史。
距离九寨沟县最近的机场为松潘县的九寨黄龙机场。距离九寨沟县最近的铁路车站为黄龙九寨站，于2024年8月30日开通。
英皇书院

英皇书院（英语：King's College）是一家位于香港西半山般咸道的官立男子中学，为香港名校之一。般咸道的校舍以红砖建成，属爱德华时代新古典主义风格的英式学校建筑，是香港现存历史最悠久的官立中学校舍，目前除新翼外的整座英皇书院般咸道校舍已被香港古物古迹办事处评为法定古迹。英皇书院为香港英文中学之一，教学语言为英语。
英皇书院自1926年创立初期已经发展为全港学生人数规模最大的官立学校。1923年开始筑建的般咸道校舍，于1926年竣工。1927年2月至12月期间，校舍被英军征用作为上海防衞队的临时宿舍和军医院。校舍在1928年3月5日正式开幕，启钥及开幕典礼由下任总督金文泰爵士主持，全面使用作办学，并改用中央书院的八年学制，除了将西营盘官学堂的第八班至第四班迁入外，另增设第三班至第一班（相当于旧学制的高中至预科，或新学制的高中至大学一年级），并开始招生。民间以「新书院」迳称之，以将其与当时位于上环、属于同一办学模式的皇仁书院作区别。英皇书院的前身为政府于1879年兴办的西营盘学校（Saiyingpun School）。西营盘学校的前身为1857年建校于西角的西角官学堂（West Point School）。
香港政府于1999年推行直接资助计划，英皇书院同学会于2005年曾经倡议由官立中学改为直资中学。
校名释义
英皇书院（King's College），中文可翻译为「国王的学院」；惟书院由英国政府在香港英治时期成立，对校名的解释应遵从英国文化体系，而非一般字面意义。在英式英语语境中，「国王的」（女性君主在位时称「女王的」）一词有「标准的」、「正确的」、「优良的」及「纯正的」等意义，实为中文语境中「枢要」的意思，并非单独赋予「从属在位英国君主」之意，亦非以任何一位英国君主命名。而中译校名「英皇」的题字人已不可考，一说由时任港督金文泰题写校名。据传，香港开埠以来的建筑及街道，以「英皇」二字命名者，皆出自本地师爷的手笔，因易名年份（即1922年）在位英国君主—佐治五世，故名「英皇」。然而，几乎所有在英治时期影响力大的报章，乃至官方文献，皆无佐证。
而中译「书院」一词之滥觞，起自香港开埠之前在新界办学的本地学塾，比如清道光元年（1821年）由邓氏宗亲倡建的锦田二帝书院、清康熙二十三年（1684年）创建的周王二公书院，都是供学子寄宿修业、文人学士讲学授课的场地。书院与新界邓氏亦甚有渊源，首任掌院莫理士二战蒙难，幸得邓公伯裘及邓公炜堂（新界乡议局发起人）两位先生营救及担保。现时英皇书院和二帝书院皆被列为法定古迹，印证了香港在开埠前后的两段教育史。
历史
西角官学堂（1857年至1879年）
自1842年香港开埠至1859年间，是香港殖民地教育的萌芽时期。1847年，港英政府成立教育委员会（教育委员会曾被解散，直到1920年4月，由时任香港总督司徒拔爵士重新设立；同时成立英皇书院），是为香港殖民地教育史的开端。同年12月，第二任香港总督戴维斯爵士获得殖民地大臣格雷勋爵（Lord Grey, Secretary of State for War and the Colonies）批准，每月以十元补助维多利亚城、赤柱、香港仔的三所本地学塾；同时任命教育委员会监管，这三所学校实为政府在教育补助方面的试点。
直至1855年，政府将资助本地学塾改为「皇家书馆」（Government School），由政府直接办理，是为官立学校的开始。皇家书馆通常是由比较开明的本地学塾所提升，才能得到政府资助。提调须接受新事物和以新学科教授学童。当时皇家书馆有10所，西角官学堂（West Point School）是香港第二批皇家书馆，于1857年被提升。罗传列牧师（Rev. W. Lobscheid）在1857年受皇家书馆委员会委任为皇家书馆监督学院，向港府提交了一份视察报告。同年《皇家书馆则例》（Rules and Regulations for Government Schools）颁布，由监督学院罗传列牧师按圣公会欧德礼牧师（Rev. M. C. Odell）的草拟所制定，香港总督宝宁爵士批准。
1860年代，学校教育模式已初步成形，香港的学校主要由乡镇自办的书馆、政府资助的皇家书馆和基督教及天主教会所办的书院所组成。西角官学堂校址位于当时的西角，得到政府资金支持运作，列作皇家书馆。往后皇家书馆数目及学生人数逐年增加；在1866年已增至13所，共约400名学生。西角官学堂位处的西角一带是香港最早开发的住宅区。自1841年，舰长卑路乍率领军舰在水坑口登陆香港，建立英军军营，大量人口便聚居于此，是一个华洋杂处的社区。
西角官学堂于1866年分为两部分，分别是为本地部（Punti）及客家部。西角官学堂首任提调是李镜州（Li King-chau），自1857年开
张国龙

张国龙，中华民国学者及政治人物，台北市人，耶鲁大学物理学博士，长年投身反核电工作，曾任国立台湾大学物理学系教授（1976年－2000年），台湾教授协会会长、台湾环境保护联盟会长（1994年）、考选部政务次长（2000年－2004年）、环保署署长（2005年－2007年）及核四公投促进会召集人。
经历
早年尤清担任监察委员时，曾因调查核电问题而经常向张国龙请益。1989年尤清当选台北县长，张国龙受邀出任台北县政府顾问，1990年－1993年期间担任台北县政府机要秘书，与后来任考试院委员林玉体及后来代理环保署长的蔡丁贵，三人合力帮助尤清做好教育及环保工作；当时大汉溪、新店溪满是垃圾的脏臭河床，在张国龙的规划下，获得有效的清疏改善。
1994年中秋节隔晚，张国龙因在立法院门口参加罢免赞成核四立委的活动，遭警方以违反《集会游行法》逮捕并被判刑30天，当时张国龙拒绝易科罚金而遭收押，还是太太自行为他代缴罚金后才获释。1999年任基隆社区大学校长，2000年起改任国立台湾大学物理系兼任教授，2005年担任环保署长，2007年5月卸任。
防空识别区

防空识别区（英语：Air Defense Identification Zone，缩写：ADIZ），是一国基于国家安全和空防需要，单方面所划定的空域，以利军方迅速定位管制。没有国际法效力，亦无统一定义，其范围大于领空。
相关概念可追溯至1930年代Gilbert Gidel提出的“空中毗连区”。1939年，美洲国家签署《巴拿马宣言》时，设立毗连公海、宽度为300至1200海里的空中安全区。而防空识别区的始创则是朝鲜战争爆发后，美国政府为应对可能的苏联军事威胁于1950年创制。1951年5月，加拿大设立防空识别区。美国主导的驻日盟军总司令亦于同一时期，在东海为日本、韩国、中华民国、菲律宾划定防空识别区，并沿袭至今。此外，英国、挪威、印度、孟加拉国等国亦有设置。
性质
防空识别区与领空、飞航情报区皆不等同，所划定的区域也不一定相同，两国或多国的防空识别区或有重叠。
各国设立防空识别区的法理依据，通常是国内法。国际法即无明确规定允许，亦无明确禁止。设立防空识别区是否符合国际法，有赞同和反对两种意见。有研究者指出，防空识别区没有领空范围扩大、领空主权向外延伸的含义。只要不违背国际法中领空之外飞行自由等原则，“设立防空识别区就应当被认为是与国际法相容的”。
日常处理
飞行器若是进入某国防空识别区内，需要进行识别、告知动作。该国则判断飞行器有无攻击、危险性质，若无危险性且停留时间短，则会进行劝告、了解动作；若是停留时间长，则有可能驱离。一般而言，一国对飞行器的定位、监视和管制，是在飞行器进入该国防空识别区之后，而非之前。
飞行器进入防空识别区后，所在国会有多种措施处理。有作者归纳为两类六种：
一、非强制措施：
（一）提交飞行计划与身分告知
（二）远距监控
二、强制措施：
（一）强制干扰
（二）吓阻拦截
（三）警告射击
（四）武器击落
在飞行器进入该国领空前，无权迫降、击落该飞行器，否则将严重违反国际法。对民用飞行器使用武器亦是禁止的。
各国做法
美国
1950年代初，美国认为来自苏联的战略轰炸机对北美大陆构成威胁，遂和加拿大创立了由5个区域组成的防空识别区。是为最早的防空识别区。由美国民用航空局（US Civil Aeronautics Administration）依据1950年12月22日颁发的第10197号总统行政命令设立。1951年5月12日，加拿大防空识别区设立。1958年，美国将1938年《民用航空法》修订为《联邦航空法》。防空识别区定义：“从地球陆地或水域的表面向上延伸的划定空域，在该划定空域内，为了国家安全，要求对民用航空器能立即识别、定位和管制”。防空识别区被分为三类：1.沿海防空识别区（Coastal ADIZ）；2.国内防空识别区（Domestic ADIZ）；3.远距离预警识别区（Distant Early Warning Identification Zones）。
目前，美国共有北美防空识别区、阿拉斯加防空识别区、夏威夷防空识别区、关岛防空识别区和911事件后设立的华盛顿特区防空识别区等数个防空识别区。
日本
1950年，美国主导的驻日盟军总司令为应对苏联和新成立的中华人民共和国，在东海划定日本、韩国、中华民国（台湾）、菲律宾防空识别区。四者最初是密合的。与其它三国一样，日本在日后延续了这一设定。1959年，美国第五航空队司令Robert Burns（英语：Robert Whitney Burns）与日本航空总队司令松前签订协议，将东海的日本防空识别区移交给日本。
1969年，日本防卫厅自行划设防空识别区。日本根据其狭长的地理形状划设防空识别区，防空识别区距其海岸线最远达800公里，范围覆盖了其领空、领海及专属经济区，西南边边线距离中国浙江海岸约130公里，西北边线距离俄罗斯海岸不足50公里。为便于目标识别和空域管制，日本又将防空识别区细分为北、中、西、西南四个防空识别分区，分别由航空自卫队的北部航空方面队（日语：北部航空方面队）、中部航空方面队（日语：中部航空方面队）、西部航空方面队（日语：西部航空方面队）及西南航空方面队（日语：南西航空方面队）负责。
日本航空自卫队和海上自卫队透过大范围的海空立体巡视空间对识别区进行管控，过程中也造成与邻国的不少摩擦。以2012年为例，日本针对中国飞机所实施的紧急升空（英语：Scrambling (military)）达到150多次，而针对俄罗斯飞机的紧急升空超过250次。
2010年6月，日本把与那国岛附近的防空识别圈向西方扩张时，曾受到台湾方面的反对。日本划设的防空识别区跨越东海中间线，将东海油气田涵盖其中，并覆盖了苏岩礁和钓鱼台列屿。中俄两国未有承认日本的防空识别区。近年中国战机多次频繁进入日本防空识别区，日本外务省已多次向中方抗议。
中华民国
1951年，美国远东驻
茂县

茂县（羌语：Shgvunyi、，藏语：མའོ་རྫོང་།）位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州境内，因茂湿山得名。
地理概况
茂县地图坐标，北纬 31°24′～32°17′、东经 102°56′～104°10′之间，东西宽104千米，南北长96千米。县域面积4,064平方千米，经济比较落后，GDP总量31.7亿元（2014年）；人口稀少（11.1万人2012年底），为中国羌族人口最集中的县份，羌族占全县总人口92%，占全国羌族总人口的30%。茂县周边相邻县级政区，北邻松潘县，东接北川羌族自治县，南界安县、绵竹、什邡和彭县，西南和汶川与理县为邻，西北与黑水县相连。九顶山、松坪沟、叠溪海子、营盘山、黑虎羌寨为主要旅游景点，主要羌族民俗节日有瓦尔偓足节、颔歌节、羌历年和牛王会；境内有大熊猫、小熊猫和金丝猴等稀有动物。县治凤仪镇。
茂县地处岷江上游，青藏高原向川西平原过渡地带，以高山峡谷为主，境内有岷山、龙门山、邛崃山诸山脉。岷江自北向南纵贯全境，另外有其支流黑水河、赤不苏河和松坪河以及属于涪江水系的土门河。
历史
1958年，中华人民共和国将汶川县、理县、茂县三县合并，建立茂汶羌族自治县。1963年恢复原三县建制，茂县仍称茂汶羌族自治县。1987年7月，茂汶羌族自治县撤销，仍置茂县。
行政区划
下辖11个镇：
人口
截至2022年末全县有35510户，总人口109020人（男55491、女53529），其中城镇人口38147人、乡村人口70873人。总人口中羌族101136人，占总人口的92.7%；汉族4211人，占总人口的3.9%；藏族1368人，占总人口的1.3%；回族2185人，占总人口的2%；其他民族120人，占总人口的0.1%。常住人口城镇化率50.93%。
特产
茂县花椒：中国地理标志产品。
松潘县

松潘县（p=Sungqu）位于四川省阿坝藏族羌族自治州境内，地理坐标介于北纬32°06′—33°09′，东经102°38′—104°15′之间；县域面积8,486平方千米；人口74,888人（2011年），主要民族有藏、汉、回和羌族。周边相邻县级政区有东接平武，南邻茂县，东南与北川接壤，西南和红原县、黑水县，北与九寨沟县、若尔盖县为界。为四川重要的农、牧业县，主要旅游景点黄龙风景名胜区，县治进安镇。
松潘地处岷山山脉中段的青藏高原东缘，是岷江、涪江的发源地，境内主要有岷江、涪江、热务曲、毛尔盖、白草河等二大水系直流200多条，最高处岷山主峰雪宝顶海拔5588米，松潘县县城海拔约2850米。境内有天然草地568万亩，主要牲畜有牦牛、犏牛等。
在1976年8月16日，松潘发生里氏7.2级地震，耕地被毁十几万公顷，粮食损失达500万公斤，牲畜死亡2000余头，800余人伤亡,其中轻伤600多人。（详见1976年松潘平武地震）。
历史
今松潘县境内在新石器时代有人类活动。前316年，秦灭蜀后设湔氐道，成为该地建立县级行政区之始。早年党项人居于松潘高原，在魏晋南北朝时期形成部落联盟。西魏末期因该地出产甘松而设甘松县，隶属于甘松郡。唐朝武德元年（618年），在今松潘县进安镇设松州。北宋崇宁三年（1104年），吐番部落首领潘罗支归附宋廷，在今若尔盖县、松潘县、平武县分别设上、中、下三潘州，中潘州在今松潘县川主寺镇。明朝洪武十二年（1379年），在今进安镇筑城设松州卫，今川主寺镇设潘州卫，后并两卫为松潘卫。清朝初年设松潘镇总兵驻守。雍正九年（1731年）改为松潘厅，乾隆二十五年（1760年）升为松潘直隶厅；民国三年（1914年）改为松潘县。
地理
松潘县属高原型大陆性气候，日夜温差大，夏季爽而湿润；降雨集中在5月至9月。1月平均气温−4.0℃，7月平均气温14.4℃，年平均气温5.87℃。
行政区划
下辖7个镇、9个乡、1个民族乡：
特产
松贝：中国地理标志产品。
飞行计划

飞行计划（Flight plans）指的是飞行员或其所属航空公司，在航空器起飞前，要呈交给航管单位的计划书，由航管单位许可后才可实施飞行。 
概要
飞行计划有下列内容：
目视飞航规则 (Visual Flight Rule, VFR) 及仪器飞航规则 (Instrument Flight Rule, IFR) 适用
只应用于仪器飞航规则
萧美琴

萧美琴（英语：Bi-khim Louise Hsiao，），中华民国政治人物，民主进步党籍，现任中华民国副总统、总统府全社会防卫韧性委员会副召集人、中华文化总会副会长，曾任中华民国驻美代表、国家安全会议咨询委员、国际自由联盟副主席、亚洲自由民主联盟秘书长、民进党国际事务部主任以及四届立法委员，也是民进党首位在花莲县拿下过半得票的民选公职人员。2008年起担任2049计划研究所顾问。2020年至2023年担任驻美代表。
2023年11月20日，萧美琴向外交部请辞驻美代表，并与民进党总统候选人赖清德搭档参选副总统，2024年1月13日当选。
早年经历
萧美琴出生于日本神户市。父亲Q125839545（wd：萧清芬）是台南人，曾任台南神学院院长；母亲Q125839371（wd：萧邱碧玉）（Peggy Cooley）是欧裔美国人。母亲曾任台南神学院音乐教师，来台后以白话字习得流利台语，其程度精通至足以以白话字为萧美琴起拼音名。
萧美琴成长于台南市，先后就读台湾省立台南师范专科学校附属小学、台南市立后甲国民中学。国中毕业后，她随家庭移居美国，但在师长的鼓励下仍参加升学考试，并录取台湾省立台南女子高级中学。
萧美琴赴美后就读纽泽西州蒙特克莱尔高中（英语：Montclair High School (New Jersey)）。高中毕业后，她入读欧柏林学院，主修东亚研究，期间曾在欧柏林大学图书馆东亚中心担任助理，并于1993年取得学士学位，毕业论文为《女性与台湾民族主义》。1991年读大三期间，萧美琴致信给吕秀莲，之后休学一学期回台湾担任其助理，并在其创立之纽约台湾国际联盟担任秘书，同时也到民进党中央党部当义工。
萧美琴在校期间热衷性别、种族、阶级、社会正义等议题，参加国际研究社、女性主义社等社团，包括在台湾人公共事务会担任实习生。大学毕业后，她进入哥伦比亚大学攻读政治学硕士，期间在哥伦比亚大学妇女与性别研究中心担任助教，并于1995年毕业。
早期政治工作
升学期间，萧美琴认识就读于纽约社会学院的陈文茜。硕士毕业后，1995年3月她担任民进党驻美代表处活动执行长。1996年她被陈文茜推荐担任民进党国际事务部副主任，1997年升任主任，为民进党最年轻的党务一级主管，并担任该职直到2006年。
萧美琴曾参与陈水扁总统选举竞选，两届选举皆任其竞选总部国际事务部主任，且于2000年选举担任青年助选团副团长。陈水扁2000年当选总统后，萧美琴担任总统府顾问、总统英文秘书及随身翻译，后来又任行政院陆委会咨询委员。
立法委员
2001年，萧美琴当选侨选立委，随后于2002年放弃美国籍，并申请中华民国身份证取得台湾户籍。
2006年至2007年，民进党爆发十一寇事件，萧美琴、范巽绿与十一寇同样成为深绿支持者围剿的对象，合称「十三寇」。萧美琴更被非常光碟《非常报导2007年第一辑》蔑称「中国琴」。2007年5月17日，民进党立委党内初选结果揭晓，党员票大幅落后使萧美琴以41.03%败给王世坚的46.22%，确定无缘代表民进党于台北市第二选举区争取连任。而王世坚最后仍以一万票的差距败给同样寻求连任的周守训。
2010年，萧美琴获民进党征召投入花莲县立委补选，萧美琴最后以33,249票输给国民党王廷升39,379票，小输6千票。但得票率升至40%，让民进党支持度于蓝绿比7:3的花莲升至4成。因此，虽吞下人生首场选战败仗，其得票的表现让萧美琴决定深耕花莲，并成立服务处。
2012年中华民国立法委员选举中，代表民进党名列全国不分区第七名，花莲县选区则由于台东县选举区初选落败的赖坤成代打争取连任，萧退居二线担任辅选角色。最终民进党不分区立委分配到13席，虽然赖坤成落败，但萧顺利当选，并继续经营花莲。
2015年，民进党征召萧美琴投入第九届立法委员选举，她在花莲县选举区以53.77%的得票率击败国民党挑战三连霸的王廷升，为民进党於单一选区两票制实施后首度取得花莲县区域立委席次，得票数为民进党首次在花莲县过半，也创下该选区的新高。
2020年1月立法委员选举中，萧美琴以些微差距败给人称「花莲王」的前县长傅崐萁。卸下立委职务后，2月初陪同中华民国副总统当选人赖清德访问美国，是断交41年以来台湾方面派出的最高层级访团；同月底，服务处正式熄灯关闭。6月21日，选后5个月余正式全面结束整整10年在花莲的经营，准备赴美履新。
苏花公路
担任立委期间监督苏花改工程进度，并且于2016年3月提出苏花公路南澳-东澳段及大清水-崇德等路段改善，但时任交通部长贺陈旦及同党时任行政院副院长林锡耀为回应时任花莲县县长傅崐萁提出兴建苏花改二期（苏花安）的说法，否决了其提议。
关注西藏人权
2012年6月，萧美琴表示世界各国的国会都有成立西藏（另称图博）关注组织，因此号召立委同仁共同发起成立「立法院图
郑文灿

郑文灿，中华民国政治人物，民主进步党籍（党廉政会决议2024年7月12日起停权3年处分），曾任海峡交流基金会董事长、中华民国童军总会理事长、行政院副院长、桃园市市长、行政院新闻局局长、行政院发言人、海基会副秘书长、桃园县议员、陈定南竞总文宣部主任、立法委员邱垂贞办公室主任、野百合学运决策小组、国立台湾大学学生会副会长。
早年生活
郑文灿出生于桃园县八德乡（今桃园市八德区），家族世代从事农耕，父亲任职于台湾省政府粮食局桃园管理处（今农业部农粮署北区分署）。家中共有5个儿子与2个女儿，父亲的薪资所得几乎仅能勉强支应子女的基本生活开销。郑文灿就读小学5、6年级时，放学后在台北县莺歌镇的磁砖与木器制造工厂打工。
国中毕业后考上台北市立建国高级中学，高中毕业后考上国立台湾大学电机系，大学时期积极参与社会运动与关心公共事务进而决定转换跑道，考入社会系就读。这段经验在其受访时表示「因为我觉得台湾可以少一个工程师，但是要多一个社会改革者」。
1989年2月28日，策画台大第一场公开纪念二二八事件受难者台大文学院院长林茂生的追思会、1989年9月28日，策画跨校大学生与教授的街头大游行，推动修改大学法、落实学生自治、教授治校和大学自主等诉求。1990年3月，野百合学运期间担任决策小组，提出解散国民大会等四大诉求，并促成1992年废除万年国会。
从政生涯
1998年，郑文灿当选桃园县议员，为全县最高票。卸任后转任民主进步党文宣部副主任，2004年5月升任民进党文宣部主任。2006年于第一次苏贞昌内阁中担任行政院新闻局局长，为最年轻的阁员。
桃园市市长
2014年时获民进党提名参选桃园市市长并顺利当选，为当时六都中最年轻的市长，并于2018年成功连任。
2022年10月8日当选中华民国足球协会理事长，在世界杯足球赛结束后称已完成阶段性任务，遂于2023年1月9日辞职。
2023年1月第二次苏贞昌内阁总辞，郑文灿在继任的陈建仁内阁担任行政院副院长。
2024年4月25日，总统当选人赖清德宣布，郑文灿将出任海峡交流基金会董事长，6月7日就任。但仅任职一个月便因在桃园市市长任内疑似涉及收贿遭检调侦办，遂于7月7日以避免影响团队政务推动为由而辞职。
争议事件
终止已动工桃园铁路高架化工程
在吴志扬时期动工的桃园铁路高架化工程，突然被郑文灿以民意希望地下化为由中止，并开始规划铁路地下化。遭批手段野蛮粗暴，不但使工程经费从308亿暴增至945亿（后增至1,047亿），还延后了铁路立体化完工日期，并引发桃园铁路是否需要地下化的争论。之后郑文灿表示将学习京都车站的做法为样本，完成车站与铁路的地下共构设计，打造北部都市圈最西的桃园地标。但京都车站为平面与高架车站，没有地下月台与轨道。预计2020年地下化工程动工。完工日期则从2025延后至2026，被议员质疑政策跳票。新北市政府也因完工遥遥无期，设法让凤鸣车站与桃园铁路地下化工程脱钩，于2025年如期启用。
八德国民运动中心天花板掉落事件
2022年9月18日，台东县池上乡发生芮氏规模6.8强震，桃园市震度为3级。启用约一年的八德国民运动中心五楼的羽球场在地震时天花板轻钢架及隔音板倒塌掉落，幸好现场使用羽球场的民众迅速逃离，仅一人受轻伤。后承包该工程标案的瑞助营造，被揭发经年发生工安意外，且自2015年以来，该承包商共违反职安法令达199次。随后郑文灿因为豆腐渣工程挨批，连夜出面道歉。
论文抄袭撤销硕士学位
2022年10月3日，新党桃园市议员参选人游智彬和新党发言人陈丽玲，公开质疑桃园市市长郑文灿在国立台湾大学国家发展研究所（原名三民主义研究所）硕士论文涉嫌抄袭，甚至可能并非郑文灿自写，而是由论文工厂（或枪手）捉刀代写。
游智彬称郑文灿的《中国基层选举演变之分析——寻找民主发展的动力》，大量引用中国大陆资料，导致台湾的「相似性比对软体」不易查核，游智彬等人透过中国大陆的论文比对系统查核，发现30.27%的文字涉嫌抄袭，像是论文第40页内容整段引自《从村长选举制度和实态看中国的住民自治—以四川省调查事例为中心》一文，还没有加注出处；另224个参考文献中，有多处未在论文本文中出现。且郑文灿论文有大量排序错乱与文字前后不统一等问题，像后半段所有「国立」二字全部消失，推测后半部分是引用中国大陆书籍，该书因政治正确而删去「国立」2字；而有的中文书目没有作者及文章名，其实是引自同一本书，但郑文灿并未标示出处。
2022年12月2日，台大社会科学院学术伦理委员会（学伦会）决定撤销郑文灿的台大国发所硕士论文，取消其硕士学位，同时决议不再续聘其论文指导教授，时任国安局长陈明通，2023年陈从台大退休。郑文灿成为继林智坚后陈明通第二位被摘除硕士学位的学生。
郑文灿坦承自己的论文有许多疏忽之处，当时交稿时间紧迫，于是先写内文，加上参考的
飞航情报区

飞航情报区（英文：Flight Information Region，缩写：FIR）是由国际民航组织所划定，区分各国家在该区的航管及航空情报服务的责任区。范围除了该国的领空外，通常还包括了邻近的公海上方空域。与防空识别区不同的是，飞航情报区主要是以航管及飞航情报服务为主，有时因为特别的原因会切入邻国领空。
飞航情报区的命名，并不以国家、省份名称命名，而以该区的飞航情报区管制中心（区管中心）所在地或区管中心的名称为命名，例如管制香港及澳门空域的“香港飞航情报区”、管制两广地区空域的“广州飞航情报区”、管制日本空域的“福冈飞航情报区”、管制台湾的“台北飞航情报区”等。亦有例外情况，如厦门管制区的管制中心设于厦门市，而厦门管制区却另由上海飞航情报区管理。
中华民国
1953年1月，中华民国政府代表中国，以“观察员”身份重返国际民用航空组织。交通部民用航空局局长赖逊岩代表参加东南亚及太平洋空中航行第18届理事会。会议决议划定台北为国际空中飞行管制中心区之一。同年8月，正式命名为台北飞航情报区。
中华人民共和国
1971年，国际民用航空组织承认中华人民共和国是代表中国的唯一合法政府，取消对中华民国的承认。1974年，中华人民共和国政府开始行使代表权。1975年7月，中华人民共和国国务院、中央军委下发《中国民航飞行情报区的划分方案》，将全国划为上海等8个飞行情报区。1984年，中国民航根据实际情况，将台北飞行管制区范围单独划分为飞行情报区。因此，名义上拥有了9个飞行情报区。
香港回归后的1999年，修订《中国民用航空空中交通管理规则》将全国划分为10个飞行情报区，将香港飞行情报区囊括在内。2000年起，开始筹建三亚飞行责任区，并与相邻的胡志明、河内、香港等管制中心，签订管制协调移交协议。2001年11月2日，启用三亚飞行责任区。2006年6月8日8时整，三亚飞行责任区转为三亚飞行情报区。
其他地区
以下列明其他的飞行情报区，每个飞行情报区设有一个区域管制中心。
盖瑞·贝克

盖瑞·史丹利·贝克（英语：Gary Stanley Becker，），美国著名经济学家与社会学家，芝加哥大学教授，第三代芝加哥经济学派领军人物、法律经济学的重要人物之一，1992年诺贝尔经济学奖得主。芝加哥经济学派领袖米尔顿·弗里德曼评价贝克为“二十世纪后半叶最伟大的社会科学家”。
贝克是首位将个体经济学方法应用到社会学分析的经济学家，以理性选择及效用理论为出发点，对于种族歧视、犯罪、家庭决策、药物滥物等社会现象进行经济学分析，为新家计经济学（New Home Economics）壂定了基础，对于家庭经济学的发展有重大贡献。1992年获得诺贝尔经济学奖，为表扬其「将微观经济学的分析视野拓展到非市场经济领域的人类行为之中」。
人物生平
早年生活
贝克生于美国宾西法尼亚州波茨维尔地区，1951年得到普林斯顿大学学士学位，1955年获得芝加哥大学博士学位，博士论文题目为《种族歧视的经济学》（"The economics of racial discrimination"）。
学术生涯
1957至1968年任教于哥伦比亚大学，后返回母校芝加哥大学执教。在芝加哥大学任教期间，贝克成为了芝加哥经济学派代表人物之一、法律经济学的重要人物之一。
1967年了，他获得约翰·贝茨·克拉克奖与美国经济学会的「克拉克奖章」，1992年获得诺贝尔经济学奖，2007年获得美国总统自由勋章。他同时是「胡佛研究所」跟「美国国家经济调察局」的成员。
2014年5月3日，贝克因长期病痛而逝世。
学术贡献
贝克是最早让经济学的范畴进入社会学中「家庭关系」此一题目的人之一。举凡种族歧视、犯罪、家庭组织和嗑药问题等都有涉及。他最为人所知的成就便是他证明了许多不同类型的人类行为其实并非是出于盲目，而是有其背后的深思熟虑。他也是当代第一流关于资本现象的研究者。在其他的领域中，他的同事史蒂芬·列维特经常被视为贝克经济学方法的追随者，列维特同样是将经济学的视野用于其他的非正统的经济学题目上。
贝克还是「不肖子定理」的发现者，曾提出理性成瘾假说。
根据诺贝尔经济学奖的引言，可以将其的工作划分到下列四个领域之中:
他从1985年起到2004年每个月在《商业周刊》上和自由派经济学家Alan Blinder轮流发表文章。2004年12月起，他和理查德·A·波斯纳投入网志的撰写。
熨斗大厦

熨斗大厦（英语：Flatiron Building），建造时称为福勒大厦（英语：Fuller Building），在1902年完工，当时为美国纽约市最高的大楼之一，同时也是早期摩天大楼的代表作、钢架建筑的先驱。地址为曼哈顿岛第五大道175号，坐落在23街、百老汇大道和第五大道交叉的一个三角形的街区上，尖头指向麦迪逊广场的南边。大楼周边的社区称为熨斗区。
建筑结构
熨斗大楼是由芝加哥的建筑师丹尼尔·伯恩罕设计，采用布杂艺术式建筑风格。如同古典希腊柱式一样，其石灰岩和上釉陶瓦（英语：Glazed architectural terra-cotta）墙面垂直方向地被分为三部分。此大楼为使用钢骨结构建筑的始祖之一，因此建筑高度能达到285呎（87公尺），对于当时使用其他建法的建筑来说是非常困难的。
建筑尖端的部分大约只有6.5呎（2公尺）宽，但高达22层楼，285呎（87公尺）。虽然柏路大楼（1899年完工）有同样的年龄和同样的高度，但熨斗大楼仍被认为是曼哈顿最老的摩天大楼。
熨斗大楼的特殊形状并不是首例，事实上它是世界上第三栋熨斗形状的大楼，第一栋为1892年在多伦多建造的古德汉大厦，而第二栋为1897年在亚特兰大建造的某栋大楼，以上两栋大楼的建筑大小不及熨斗大楼那样雄伟。
影响
熨斗大楼的名称来自于其三角型的街区，而他看起来就像的一个熨斗一样，在提供资金建设此大楼的公司创立者乔治·A·福勒在逝世两年后，被命名为福勒大楼。当时当地居民对此大楼相当不看好，甚至下赌注看大楼被风吹倒时的瓦砾能飞多远。
今日的熨斗大厦
今日，熨斗大厦经常在电视广告和记录片里出现，为纽约市早期著名的地标。此大厦出现在《晚间秀》的节目开场影片，以及《蜘蛛人》系列电影里的Daily Bugle大厦，是个热门的旅游景点，1979年被列入国家史迹名录，1989年成为美国国家历史性地标之一。然而，此大厦也是一个功能性强的办公大楼，目前即将被德国的一家大型出版社接手设为总部。
2005年，熨斗大厦整建时，墙上贴著一幅高达15层楼的违法广告，引来纽约市居民的反对，引起纽约市建筑部的注意并介入此反对事件，最后要求大厦持有人拆除广告。
曹颖甫

曹颖甫，名家达，字尹孚，号鹏南，晚署掘巢老人，江苏江阴人，医学家。
清光绪二十一年（1895年）举孝廉，邃文学又知医，尔后入南菁书院深造。时山长黄以周（元同）为晚清经学大师，尝于治经之余以考据训诊之法移治医经，对《伤寒论》研究造诣颇深。曹氏师承有自，于治伤寒学方面颇得黄氏师传，时常以仲景之方为人治病得心应手。主张以“研究经方作为学习中医的基础”，学生尊之为近代经方大家。丁甘仁创办上海中医专门学校，延骋曹氏，于民国16年迁来上海设诊行医，兼主同仁辅元堂诊务和上海中医专门学校教务长。临证数十年，经验丰富，疗效卓著。大凡他医所谓不治之证，经其治疗者多愈。在技亲自开设讲座，教授《伤寒》、《金匮》，以其精深汉学报底，对文深义奥的仲景原旨讲解透彻，为学生所折服。学生数百人，章次公、严苍山、姜佐景等继其术。
曹颖甫与丁甘仁为莫逆交，常探讨医理，甚为相得。所著医书有《伤寒发微》、《金匮发微》、《经方实验录》、《曹颖甫医案》等，理论透彻周详而又切实用。曹氏还能书、善画、工文章。擅画梅，毕生风骨寓于画意，傲气凌然。八一三事变，曹避居故里，拒绝出任维持会会长，坚贞不屈而被日军杀害。又有说法是日军挑起侵略上海的“八一三”事变后，他携家属离沪返澄。1937年12月7日，日军在江阴城内肆虐，一妇女被迫逃往曹家达家。他闻声拄杖而出，痛斥日军暴行，被当场残害。
中华民国铁道文化协会

中华民国铁道文化协会（英语译名：Railway Cultural Society, Taiwan，简称铁协），为台湾经中华民国内政部正式立案的非政府／非营利铁道研究团体，1995年10月22日于台北市成立。
沿革
1988年6月9日（铁路节），一群国立交通大学铁道迷于校内成立了国立交通大学铁道研究会，为台湾历史悠久以铁道研究为主的学生社团，并开放非交大学生的铁道迷参加。数年后，成员们从单纯的喜好铁道，逐渐提升层次为铁道文化的保存与进步，因此在1995年向内政部登记为人民团体，并于1996年10月22日完成立案（内政部立案字号：台内社字第8435746号）。现为WATTRAIN（World Association of Tourist Trams and Trains）以及APHTRO（Asia Pacific Heritage and Tourist Rail Organisation）国家会员。2021年8月登记为社团法人，在台中市北屯区。
实绩
协会成立后，不断地推动铁道文化（遗产）的保存。
铁道情报
在协会还未成立前，交大铁道研究会于1989年3月即发行铁道刊物，名为《铁道情报》；该刊物原本是交大铁道研究会的内部刊物，且最早期是以一张B4大小纸张手写后影印再分送会员。在网际网路未发达之前，是当时台湾的铁道迷获取铁道新讯及知识的重要来源。铁道文化协会成立接办原《铁道情报》编辑与出版工作。第234期起，出版工作改由春临台湾文化事业坊发行。
目前以双月刊形式发行（ISSN：2073-2163），偶数月下旬出刊。