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琉球王国的城堡以及相关遗产群

琉球王国的城堡以及相关遗产群是指位在日本冲绳岛的古迹群，包括琉球国的城墙遗迹、御岳（神域）以及王陵等。在琉球语中，[[御城指的是「用石块圈围之地」，并引申为「城堡」或「堡垒」。此遗迹群在2000年被联合国教科文组织登录为世界遗产。
概要
12世纪琉球开始出现了国家，史称三山时代，直到15世纪才被统一为琉球王国。琉球国的文化，揉合了这段时期当地文化及日本、中国等文化，形成了相当特殊的文化风貌。其中，最具有代表性的就是琉球式城堡。琉球式城堡既具有农业中集村的特征，但也具有城堡应有的防御功能。此外，列为世界遗产范围的还有御岳。御岳是琉球特有的一种宗教设施，祭拜的是当地神话中的神及祖先。
登录范围
以下列出此遗产所保护的范围。
登录标准
对标准（ii）具体阐释为“几个世纪以来，琉球群岛一直是东南亚，中国，韩国和日本之间经济和文化交流的中心，而幸存的古迹生动地证明了这一点。”
对标准（iii）具体阐释为“琉球王国的文化在特殊的政治和经济环境中发展和繁荣，赋予其独特的文化品质。”
对标准（vi）具体阐释为“琉球圣地是土著自然和祖先崇拜的一个杰出例子，它与其他已建立的世界宗教一样，一直保存到现代。”
保护
琉球国的遗址在第二次世界大战中受到非常严重的破坏，尤其是日本军队司令部所在的首里城，受到的破坏最为惨重。战后，日本政府基于国宝保护法、史迹名胜天然物保护法，以及当地民众的期望，对这些资产进行修复。其中最大的工程就是修复首里城正殿。目前各遗产均在日本政府的负责下完成了修复。
塞罗拉尔戈省

塞罗拉尔戈省（西班牙语：Departmento de Cerro Largo），旧译塞卢拉尔科，为南美国家乌拉圭的一个省份，位于该国东北，省境东北与巴西接壤，该省首府为梅洛。
法国西印度公司

法国西印度公司是一家法国贸易史上特许公司。
历史
创建于1664年，由当时的财政大臣柯尔贝尔主导建立，总部位于法国城市勒阿弗尔。是法国重商主义（又称「柯尔贝尔主义」）的政策一环。特许状授予该公司加拿大，阿卡迪亚，安的列斯群岛，开云，及南美洲亚马逊河和奥里诺科河之间陆地的所有权和领主权。该公司享有在这些地方，以及塞内加尔和几内亚四十年的经商的专有特权，之需要支付一半的关税。公司只存在了9年。1674年，授权被取消。
布鲁日

布吕赫（nl：Brugge，），更为人熟知的是其法语名布鲁日（法语：Bruges，），是比利时弗拉芒大区西佛兰德省的一座港口城市，也是该省省会及最大城市，通行荷兰语，是弗拉芒社群的一部分，面积140.99平方千米，人口人。布鲁日在欧洲也被誉为「北方的威尼斯」，其港口具有重要的经济意义，曾是世界主要的商业城市之一，该城以欧洲学院的所在地而闻名，这是一所研究欧洲的大学学院。
历史
起源
前罗马的高卢时代所留下的人类活动痕迹非常少。公元一世纪时凯撒大帝征服梅纳皮（Menapii）后，建立了此地的第一个要塞以保护海岸免于海盗袭击。公元四世纪时法兰克人从高卢罗马人手上夺取此地并以法兰德斯帕古斯（Pagus Flandrensis）之名治理之。公元九世纪时由于维京人的袭击，佛兰德伯爵博杜安一世再次强化了要塞的建设；布鲁日和英格兰以及斯堪地那维亚的贸易很快地又恢复进行。大约在此时首次出现了刻有布里吉亚（Bryggia）之名的货币，这个名称可能源自于挪威卑尔根的布吕根区（Bryggen）。
黄金时代（十二至十五世纪）
布鲁日于1128年7月27日获得了设立城市的许可状，也建了新的城墙及运河。大约自1050年起，泥沙逐渐淤积使得这个城市不再能直接临北海，不过在1134年的一场暴风雨塑造出了一条天然海道可通往兹温（英语：Zwin）（Zwin，今比利时沿海自然保护区）而达北海。这条新的海道延伸到临海城市达默，它于是成为了布鲁日贸易的前哨站。
12世纪，随著城市生活再度旺盛，在佛兰德伯爵们的保护下，羊毛纺织业和布料贸易在此快速而安全地为布鲁日累积了财富。13世纪初，布鲁日已经成为法兰德斯布料市场圈中的重要城市之一。城里的企业家门甚至向外经济殖民了英格兰和苏格兰的羊毛生产领域。英格兰的商人们带来了诺曼底的谷物与加斯科涅的葡萄酒，汉萨同盟的船只停满了港口，新式的大木船得要排到达默和斯勒伊斯之间才有空间停放。1277年，从热那亚来的第一艘商船驶进了布鲁日，自此布鲁日成为连接地中海与北海贸易的第一个商业殖民地。这个发展不只是打开了从黎凡特来的香料贸易，也促进了商务和财政技术的发展，并快速地为布鲁日的银行业带来大量资本。1309年证券交易所开张，在十四世纪时成为低地国家最先进的金融市场，而威尼斯人直到1314年来到布鲁日后才学得了这个金融市场技术。
不过如此的财富也造成了社会冲突，而在城市的许多地方掀起了严重的暴动。还好在1302年暴动的市民们加入了佛兰德伯爵的行列对抗法国入侵，最后于7月11日在科特赖克（Kortrijk）的金马刺之战中取得胜利。今日在市集广场上仍然可见暴动领袖扬·布雷德尔（Jan Breydel）和彼得·德·科宁克（Pieter de Coninck）的雕像。
14世纪，布鲁日布料贸易的重要性逐渐丧失。1384年来自勃艮第的菲利普二世成为了佛兰德伯爵，他在布鲁塞尔、里耳以及布鲁日设立了他的宫殿，这为布鲁日从全欧洲吸引到了大量的艺术家、银行家以及其他重要人士。布鲁日的主要活动逐渐转变为银行业、奢侈品交易以及文化中心。1376年于城堡广场建了新的市政厅。
在此，新佛兰德派以其油画技巧驰名天下。世界上第一本印刷的英文书也是在布鲁日由威廉·卡克斯顿印制。英王爱德华四世与理查三世都在此度过他们的放逐岁月。14世纪无疑地是布鲁日的黄金时代，人口从四万六千人升到1400年的最少12.5万（也许还飙到20万人，仅次于欧洲第一大城巴黎的28万人口），这个数目直到19世纪都没有再超越过。
16世纪至今
大约从1500年开始，连那条曾为布鲁日带来繁荣的兹温海道开始淤积，布鲁日作为经济龙头的地位很快就被安特卫普取代。17世纪时，蕾丝产业终止了，布鲁日仍想方设法要恢复旧日荣光。1650年代时英王查理二世的行宫以及流亡时的行馆都设在这里。他们将旧的港湾设施现代化了，也建立了新的运河通往海岸，但是并不成功。布鲁日渐渐贫困了并从欧洲的舞台上淡出。乔治·罗登巴克（Georges Rodenbach）曾将这个沉睡的城市称为「沉寂的布鲁日（Bruges-la-Morte）」，并出版了同名著作。该书引起了各国人士对布鲁日保存的文化和艺术宝藏的兴趣。 
19世纪下半叶，布鲁日成为世界第一批观光胜地之一，吸引了富有的英国与法国观光客。直到20世纪下半叶这个城市才开始渐渐找回过往的荣光。新港口泽布吕赫（Zeebrugge）建于1907年，在第一次世界大战时曾被德军用来停放U型潜艇，1970年代至1980年代早期，泽布吕赫港口扩建成为了欧洲最重要的现代化港口之一。20世纪末，国际观光业越来越蓬勃，在政府与市民的努力下，2000年布鲁日历史中心被联合国教科文组织登录为世界遗产，布鲁日也争取到了2002年欧洲文化之都的头衔。
气候
布鲁日位于沿海造地与内陆沙地的交界处，海拔相当低，属于海洋性
佛兰德

佛兰德（nl：Vlaanderen，；法语：Flandre，；德语：Flandern，；英语：Flanders，，），又译法兰德斯或佛兰德斯，是比利时北部的一个荷兰语地区，人口主要为弗拉芒人。
地名
“佛兰德”一名来自古弗里斯兰语“*flāmdra”，意为“洪泛之地”，其派生自原始日耳曼语“*flaumaz”，意为“洪水、溪流、泥浆”。
传统意义上的“佛兰德”指的是佛兰德伯国涵盖的地区，大致对应今比利时东、西佛兰德省，法国北部的法国法兰德斯与荷兰南部的泽兰佛兰德，如今“佛兰德”一称指代了更大的区域，用于表示比利时整个荷兰语区。
“佛兰德”与“弗拉芒”
比利时当前行政区划与社群的名称中，弗拉芒大区、弗拉芒布拉班特省与弗拉芒社群皆作“弗拉芒”，而东佛兰德省与西佛兰德省作“佛兰德”，其中“弗拉芒”（nl：Vlaams；法语：flamand；德语：flämisch）为“佛兰德”（nl：Vlaanderen；法语：Flandre；德语：Flandern；英语：Flanders）的形容词形式，意即“佛兰德的”。在印欧语中，国家或较大规模的地区及城市大多有对应的形容词形式，汉语中习惯将地名与其形容词的译法统一（如“Scotland”译作“苏格兰”，搭配其形容词形式“Scottish”的“Scottish Premiership”译作“苏格兰足球超级联赛”而非“苏格蒂什足球超级联赛”），此处“弗拉芒”与“佛兰德”的分译属于特例。而在部分语言中，“佛兰德”与“弗拉芒大区”两名称也常常混用。
弗拉芒运动
2010年比利时众议院选举结果显示，分裂派政党“新弗拉芒人联盟”在弗拉芒大区处于领先地位；该政党的终极目的是与南部的法语区彻底决裂。荷兰语党派与法语党派对于组建联合政府之事无法达成协议，因而导致比利时陷入了长达18个月的无政府状态。由于荷兰语区经济远远好于法语区，荷兰语区要求至少经济独立的呼声由来已久。
科洛尼亚省

科洛尼亚省（西班牙语：Departamento de Colonia），一译科伦尼亚，为南美国家乌拉圭十九省之一省，位于乌拉圭西南部，该省首府为科洛尼亚德尔萨克拉门托。
人口
科洛尼亚省目前有123,203人
杜拉斯诺省

杜拉斯诺省（西班牙语：Departamento de Durazno）为南美国家乌拉圭十九省之一，位于乌拉圭中部，该省首府为杜拉斯诺。该省2001年人口57,088人，人口密度4.9人/平方公里。
弗洛雷斯省

弗洛雷斯省（西班牙语：Departamento de Flores）为南美国家乌拉圭十九省之一省，位于乌拉圭西南部，该省省会为特立尼达。
佛罗里达省

佛罗里达省（西班牙语：Departamento de Florida）为南美国家乌拉圭十九省之一省，位于乌拉圭中南部，该省省会为佛罗里达。
拉瓦耶哈省

拉瓦耶哈省（西班牙语：Departamento de Lavalleja）为南美国家乌拉圭十九省之一省，位于乌拉圭东南部，该省省会为米纳斯。
马尔多纳多省

马尔多纳多省 (西班牙语：Departamento de Maldonado) 为南美国家乌拉圭十九省之一省，位于乌拉圭东南部，该省省会为马尔多纳多。
琉球历史年表

以下为琉球群岛（冲绳、奄美）历史大事年表。
派桑杜省

派桑杜省（西班牙语：Departamento de Paysandú）为南美国家乌拉圭十九省之一省，位于乌拉圭西部，该省省会为派桑杜。
内格罗河省 (乌拉圭)

内格罗河省（西班牙语：Departamento de Río Negro），或译为黑河省，为南美洲国家乌拉圭省份，位于该国西部，省会为弗赖本托斯。
地理
内格罗河省西临乌拉圭河、南临内格罗河，自然资源丰富。
里韦拉省

里韦拉省（西班牙语：Departamento de Rivera，）是乌拉圭北部的一个省。其面积为，人口为109,300人。首府是里韦拉市。它北面和东面与巴西接壤，东南面是塞罗拉尔戈省，南面和西面是塔夸伦博省，西北面是萨尔托省。
历史
为了巩固与巴西的边界，乌拉圭政府于1862年5月7日建立了“塞瓦略斯村”（Villa de Ceballos），以纪念西班牙总督佩德罗·德·塞瓦略斯（西班牙语：Pedro de Cevallos）。该村位于巴西城镇圣安娜-杜利夫拉门图（西班牙语：Santana do Livramento）附近。1865年，随着文南西奥·弗洛雷斯就任总统，该村更名为“里韦拉”，以纪念军人贝尔纳贝·里韦拉（西班牙语：Bernabé Rivera）。 
里韦拉省是根据1884年10月1日的法律从塔夸伦博省分离出来的，其边界即为目前的边界，而里韦拉市则成为了新省的首府。 在建省之初，省政府由行政权任命的“政治首长”（Jefe Político）负责。首任政治首长是何塞·内梅西奥·埃斯科瓦尔（José Nemesio Escobar）上校。 随后的20年对里韦拉省来说十分艰难，主要是由于向巴西走私牲畜的兴起、与巴西当局的冲突、疾病流行以及1904年内战。尽管如此，里韦拉依然不断发展，1892年铁路服务的开通实现了与该国南部的连接。 
20世纪该省的重大事件包括：1901年首府第一批公共照明和铺砌街道的落成；1910年启用电力服务；1913年省立中学落成。1936年，乌拉圭第一航空（西班牙语：PLUNA）（PLUNA）开通了连接里韦拉市与蒙得维的亚的航班，该服务一直持续到1969年。
地理
沿该省与塞罗拉尔戈省的东部边界流淌着内格罗河，其支流流经该省的最东部。从北向南依次为：圣路易斯溪（Arroyo San Luis，构成与巴西边界的一部分）、奥斯皮塔尔溪（Arroyo del Hospital）及其支流布兰科溪（Arroyo Blanco）和塞瓦尔溪（Arroyo Ceibal）。
其南部边界的西部与塔夸伦博省相邻，由塔夸伦博河（Río Tacuarembó）形成，其支流流经该省大部分地区。从西向东依次为：鲁比奥奇科溪（Arroyo Rubio Chico）、劳雷莱斯溪（Arroyo Laureles，也构成该省南部边界的一部分）、库尼亚皮鲁溪（Arroyo Cuñapirú）及其支流（巴托维溪 Arroyo Batoví、曼格拉斯溪 Arroyo Mangueras、梅达诺斯溪 Arroyo de los Médanos、科拉莱斯溪 Arroyo Corrales 和萨普凯溪 Arroyo Zapucay）、亚瓜里溪（Arroyo Yaguarí）及其支流卡尔平特里亚溪（Arroyo Carpintería），以及卡拉瓜塔溪（Arroyo Caraguatá）及其支流科罗尼利亚溪（Arroyo Coronilla）。
在该省的西北端，阿埃多山脉（西班牙语：Cuchilla de Haedo）（Cuchilla de Haedo）从南部延伸过来，转变为内格拉山脉（Cuchilla Negra），两者之间是佩卢多斯山（Cerro de los Peludos）。沿着北部与巴西的边界，分布着圣安娜山脉（Cuchilla de Santa Ana）。在该省中部是克鲁斯山（Cerro de la Cruz），而在其东端则是奥斯皮塔尔山（Cerro del Hospital）和博尼托山（Cerro Bonito）。
人口
根据2011年的人口普查，里韦拉省共有103,493人（男性50,397人，女性53,096人）和39,859户家庭。
2010年里韦拉省的人口数据：
"2010年数据来源："
交通
5号国道（西班牙语：Ruta 5 (Uruguay)）连接该省西北部的首府里韦拉与坦奎拉斯（西班牙语：Tranqueras），然后连接其南部各省的首府：塔夸伦博、杜拉斯诺、佛罗里达和卡内洛内斯，最后从西面到达蒙得维的亚。6号国道（西班牙语：Ruta 6 (Uruguay)）连接该省东南部的维查德罗与南部同省的一些重要城市，包括萨兰迪德尔伊和圣拉蒙，最后从北面到达蒙得维的亚。27号国道在里韦拉和维查德罗之间运行，而30号国道连接坦奎拉斯和西北部的阿蒂加斯市。44号国道构成了该省南部边界的一部分，向东南连接梅洛。28号和29号国道将米纳斯德科拉莱斯镇与该省的其他主要国道连接起来。
蒙得维的亚-里韦拉铁路线（里韦拉线）有货运列车运行，并与巴西的铁路基础设施相连。该线路的一小段（仅从蒙得维的亚到佛罗里达）也有客运列车运行。
里韦拉市的小型机场主要接收轻型飞机，并有一家巴西航空公司提供飞往阿雷格里港的不定期服务。
扫描探针显微镜

扫描探针显微镜（Scanning probe microscopy，SPM）是所有机械式地用物理探针在样本上扫描移动以探测样本影像的显微镜的统称。其影像解析度主要取决于探针的大小〔通常在纳米的范围〕。扫描隧道显微镜是第一个被发明的扫描探针显微镜〔1981年〕，这是一种用于在原子水平表面成像的仪器。第一次成功的扫描隧道显微镜实验由Binnig和Rohrer完成。他们成功的关键是使用反馈回路来调节样品和探针之间的间隙距离。
许多扫描探针显微镜可以同时用几种相互作用来成像。使用这些相互作用来获得图像的方式通常被称为模式。
罗恰省

罗恰省（西班牙语：Departamento de Rocha）为乌拉圭十九省之一省，位于乌拉圭东南部，该省省会为罗恰。
萨尔托省

萨尔托省（西班牙语：Departamento de Salto）为南美洲国家乌拉圭十九省之一，位于乌拉圭西北部，该省省会为萨尔托。
圣何塞省 (乌拉圭)

圣何塞省（西班牙语：Departamento de San José）为南美国家乌拉圭十九省之一省，位于乌拉圭南部，该省省会为圣何塞德马约。
索里亚诺省

索里亚诺省（西班牙语：Departamento de Soriano）为南美国家乌拉圭十九省之一省，位于乌拉圭西南部，该省省会为梅塞德斯。
塔夸伦博省

塔夸伦博省（西班牙语：Departamento Tacuarembó）为南美国家乌拉圭十九省之一省，位于乌拉圭中北部，该省省会为塔夸伦博。
三十三人省

三十三人省（西班牙语：Departamento de Treinta y Tres）为南美国家乌拉圭十九省之一省，位于乌拉圭东部，该省首府为三十三人城。
马山观测所

马山观测所，或称马山观测站，位于中华民国福建省金门县金沙镇，此处距中华人民共和国所辖角屿仅2公里余，为金门本岛距中国大陆最近点，对峙时期前线基地之一。观测所旁至今日仍有驻军。而位于观测站上方的哨所刻有天下第一哨字样，用以砥砺第一线士兵。今日已为热门观光景点。(马山观测所非指天下第一哨)。
历史
所在地于明朝时设有官澳巡检司城，为明朝同安县境内的七个巡检司城之一。
1979年5月16日，金门防卫司令部金东师马山连连长林正义上尉叛逃泅至对面角屿。
1984年6月27日，金东师为在马山前方水域追捕逃兵而砲击角屿造成军事伤亡，成为1979年停止「单打双不打」后，海峡两岸唯一一次正面军事冲突。
简介
马山位于金门县官澳东北角，距角屿仅2100公尺，退潮时1800公尺，为金门本岛距大陆最近的据点。整个观测所系由滨海小山丘开挖坑道而成，相当隐密。昔日装设有大型望远镜，监控对岸海空动静。原为戒备森严的军事设施，近年由于金门国家公园成立，开放民众参观，遂成为热门景点。
马山观测所今日仍有中华民国国军单位驻守。内部则为一林道，林道左侧为昔日向对岸心战喊话的马山播音站（俗称喊话站），曾设有48个巨型播音喇叭。已故歌星邓丽君亦曾在此播音，唯目前已不再担负战时任务，偶尔会播放流行音乐及闽南语歌曲。林道末端则为还我河山标语，而观测所大门则在标语左邻。
进入观测所大门后，须需通过一段全长174公尺的战备坑道（此处禁止摄影），设有枪堡等军事设施，亦有战争时期相关照片展览。参观者随坑道逐渐降至海滨，方能抵达位于海岸旁的观测所本体。
观测所开一缝可观察对岸情势，并有数具高倍率望远镜供游客使用，天气好时甚至仅需肉眼即可看得对岸之渔村。
联外道路问题
金门县政府曾拟定「金门县马山观测站联外道路工程」计划，解决马山观测所至沙青路间既有单线道路狭窄，且两侧紧邻民房、不易拓宽的问题，故计划在马山观测所停车场，与新塘间新辟一条外环道路绕行官澳聚落衔接沙青路。以求观光与区域车流分离，缩短旅行团进出时间，并将新建联外道路规划海岸线之观光景点，原道路供当地居民使用。
然而此规画遭到地方居民反对，认为此路线将扼杀当地自然环境，并让旅居停留当地消费的时间缩短等。
布宜诺斯艾利斯省

布宜诺斯艾利斯省（西班牙语：Buenos Aires）为南美国家阿根廷二十三省之一，是阿根廷二十四个自治省份（estados autogobernados）之一或者一级司法管辖权（jurisdicciones de primer orden）之一和二十五个阿根廷国会选区之一，是阿根廷人口最多的省份。它位于阿根廷东部临海处，首府为拉普拉塔。布宜诺斯艾利斯原本属于该省，但在1880年独立。
省份位于圣大非省和恩特雷里奥斯省南部，东北部与拉普拉塔河和布宜诺斯艾利斯市接壤，东南部面向阿根廷海，西南边与内格罗河省接壤，在西边与拉潘帕省接壤，西北部与科尔多瓦省接壤。
历史
西班牙殖民时期
布宜诺斯艾利斯省的历史开始在当胡安·迪亚兹·德·索利斯（西班牙语：Juan Días de Solís）发现拉普拉达河，他登陆了马丁加西亚岛，成为了第一个落地于阿根廷的欧洲人。可是他在与美洲原住民的斗争中去世，存活下来的的人回到西班牙。与此同时，麦哲伦正在寻找如何前往亚洲的道路。
在1536年2月2日，佩德罗·德门多萨建造了“圣母玛丽亚”港口。这个城市被奎兰迪斯人打劫，并与1541年这个城市被西班牙人放弃。在1580年6月11日，在同一个地方，胡安·德·加里在这里造了名为“圣玛丽亚市从圣玛丽亚德洛斯布宜诺斯艾利斯港口”。1776年这里成为拉普拉塔总督的首都。
独立后
阿根廷独立后布宜诺斯艾利斯从该省分离成为自治市。
行政区划
与该国其他省份不同，布宜诺斯艾利斯的地域划分称为Partido，而不是Departamento。这些也由省的市级部门组成。Partido-市镇覆盖整个省级领土，并使用相邻的ejido系统。 截至2009年12月，共有135个政党。2009年法律宣布的最后一个Partido是Lezama。
卡塔马卡省

卡塔马卡省（Catamarca）为南美国家阿根廷二十三省之一，位于阿根廷西北部，首府为卡塔马卡（San Fernando del Valle de Catamarca）。
查科省

查科省（Chaco）为南美国家阿根廷二十三省之一，位于阿根廷北部，首府为雷西斯滕西亚（Resistencia）。
丘布特省

丘布特省（Chubut）为南美国家阿根廷二十三省之一，位于阿根廷南部，首府为罗森。
科尔多瓦省 (阿根廷)

科尔多瓦省（西班牙语：Córdoba）为南美国家阿根廷二十三省之一，位于阿根廷中部，首府为科尔多瓦（Córdoba）。
科连特斯省

科连特斯省（Corrientes）为南美国家阿根廷二十三省之一，位于阿根廷东北部，首府为科连特斯（Corrientes）。
恩特雷里奥斯省

恩特雷里奥斯省（西班牙语：Entre Ríos，意思是「两河之间」）为南美国家阿根廷二十三省之一省，位于阿根廷东北部，该省首府为巴拉那市。其他主要城市还有康科迪亚等。
福莫萨省

福尔摩沙省（西班牙语：Formosa）为阿根廷的二十三省之一，位于东北部国境处，与巴拉圭相邻，该省首府为福莫萨市。
地名起源
该省份以及其省会之名源自于古西班牙语中的"fermosa" （现今的写法为"hermosa"），其意为“美丽”。"Vuelta Fermosa"或"Vuelta la Formosa"这两个名称是 16 世纪时西班牙水手经过巴拉圭河在如今的城市正前方弯道时对该地的称呼。当时的水手们正寻找著银山，但是银山实际上是不存在的。 
地理
福尔摩沙省所在的这片平原的范围位于26°S～22°30′S, 57°30′W～62°25′W，介于贝尔梅霍河和皮尔科马约河之间。由于该区地势平坦，河床并不稳定，有些地方会形成一些小潟湖，这些潟湖会逐渐被河水吸收。
气候
福尔摩沙省的每年平均气温为21 °C；夏季可升至45 °C。
该地区属于热带气候，东部地区的平均年降雨量1000 mm，其他地区冬季则是每年80毫米。如此之大的湿度差异导致一侧是丛林植被，另一侧是大厦谷的森林。该省与萨尔塔省的分界线被称为“不可穿越地带”。
自然保护区
福尔摩沙省境内的自然保护区有皮科马约河国家公园与福尔摩沙国家保护区。
历史
该省份的原住民有皮拉加人、维奇人和托巴斯人，目前该省份保留了这三个民族的语言。
16世纪初，塞巴斯蒂安·卡博特和迭戈·加西亚·德·莫格尔首次开垦该地区，就是为了要找到一条从秘鲁总督辖区到亚松森的路。由于皮尔科马约河与贝尔梅霍河两河的水位过浅，原本要开拓道路到亚松森地区的这件事后来也就不了了之了。
该地区的第一个欧洲移民聚居处是Concepción del Bermejo，建立于1585年。1810年代阿根廷和巴拉圭独立后，该地区的主权一直是两国之间的争端，直到三国同盟战争（1865-1870年）后主权问题才有减缓的趋势。1879年，路易斯·豪尔赫·丰塔纳指挥官建立了福尔摩沙（Formosa），促成了该地区在1884年获得领土地位。
1914年，福尔摩沙的人口不到2万人；但到了1955年，总统胡安·庇隆宣布将福尔摩沙升格为省时，人口已经上升至15万以上。1947年，阿根廷宪兵队在林孔邦巴屠杀游牧的美洲原住民后，庇隆总统在该省启动了一项土地改革计划；然而，到1955年他被推翻时，该计划却只发放了约4000份土地。 一直以来，福尔摩沙人口持续缓慢但相对稳定地增长，后来国立东北大学于1988年在此处建立福尔摩沙校区，后来更名为国立福尔摩沙大学。
标志
向福尔摩沙进军曲
向福尔摩沙进军曲（Himno-marcha a Formosa）是福尔摩沙省的官歌。
与台湾之对跖点关系
福尔摩沙省的部分对跖点在台湾北部地区，而台湾在过去也被称为福尔摩沙（Formosa）。
藤井树

藤井树，本名吴子云，台湾网路作家。网路ID为Hiyawu，意思为「嗨呀 吴」。国立勤益科技大学工业工程与管理学系毕业。作品以萝曼蒂克小说为主，2016年拍摄首部个人小说改编的电影《六弄咖啡馆》。
简介
喜欢别人称呼他为吴子云，而不是藤井树。笔名源自日本电影《情书》当中男、女主角戏中的名字，曾经在《大学生了没》节目里解释原因。
曾经于高雄市的彩虹公园附近出资成立餐厅「橙色九月」，但是经营权已经转移给其他人。后来在高雄市苓雅区成立「蒜泥虽小」，销售烤馒头以及炒泡面，经营到2025年8月5日，2025年8月6日结束经营。
认为文字是除了电影以外最大的力量，停留在文字的世界等待与电影相遇的机会。
作品
电影作品
《 六弄咖啡馆》的原著、编剧、导演。2015年2月开拍、5月杀青、2016年7月台湾上映。
影集作品
《极道千金》的编剧、导演。2019年1月开拍、4月杀青。
胡胡伊省

胡胡伊（西班牙语：Jujuy，）是位于阿根廷最西北部的一个省，其边境与智利和玻利维亚接壤。在阿根廷内，胡胡伊唯一的邻近省份是其东和南边的萨尔塔省。
历史
前哥伦布时期，当地原住民和后来在印加帝国扩张时到达的印加人通婚后的混血儿都以务农和驯养原驼为生。他们居住在以泥造成的茅屋，并且用石头堆砌出要塞以保护他们的村落。这种要塞的其中一个例子是Pucará de Tilcara（英语：Pucará de Tilcara），Pucará的意思就是解作「要塞」（这个字同时被阿根廷主要战机生产商FAdeA（英语：Fábrica Argentina de Aviones）用作战机型号FMA IA-58 Pucará）。
1593年时，在西班牙人Francisco de Argañaraz y Murguía的努力下，一个小村落在胡胡伊谷中建立起来。尽管这里受到Calchaquí和Kolla等当地部族的攻击，这里的人口和村落活动仍巩固起来并逐渐上升。
17世纪末，前往秘鲁总督辖区的关卡从科尔多瓦省搬到胡胡伊省。
因为成立了拉普拉塔总督辖区并且脱离了原秘鲁总督辖区的关系，胡胡伊失去了其重要性，人口亦从此开始减少。
在阿根廷五月革命和"拉普拉塔联合省"独立战事时，因为西班牙人集中火力在秘鲁的关系，胡胡伊发生了多次抗争事件。胡胡伊人进行了其著名的Jujuy Exodus，即由曼努埃尔·贝尔格拉诺为首的大规模疏散行动以逃过焦土政策。最后，西班牙人终于屈服，但战争已严重地影响了当地经济。
1834年11月18日，经过了一连串内部矛盾后，胡胡伊省宣布脱离图库曼省和萨尔塔省并实行自治。胡胡伊的经济和社会渐渐得到改善，并且在19世纪末出现了甘蔗产业。20世纪初，铁路已经把胡胡伊省与布宜诺斯艾利斯和玻利维亚的拉巴斯连接起来。
胡胡伊第一个重工业项目是由首席经济顾问Manuel Savio将军建立的。在1945年时，Manuel Savio将军就在胡胡伊拥有了阿根廷首个现代钢厂。1969年时，胡胡伊加入了由阿根廷国有能源企业YPF领导的能源项目，与其石油含量丰富的邻省萨尔塔省一起勘探石油资源。
地理及气候
胡胡伊地理上可以分为3个区域；占胡胡伊大部分地方的阿尔蒂普拉诺高原是一个海拔3,500米高的高原并拥有高达5,000米的山峰。胡胡伊内的格兰德河流经1,000米至3,500米高的塔夫拉达·德乌玛瓦卡山谷。在东南部，山脉则下降至格兰查科地区。高度和气候上的大幅度改变造成了荒漠区域，例如Salinas Grandes的盐矿，和亚热带地区，例如Yungas森林。
尽管胡胡伊省拥有著类别不同的地势，除了San Francisco河的"El Ramal"谷之外其他土地的特征主要都是干旱和半荒漠化。在高海拔地区，日间和夜间的温度差距会比较大，而离开了San Francisco河附近的温带降雨量更是稀少。
格兰德河和San Francisco河是贝尔梅霍河的支流。皮科马约河则流经"圣胡安"、"La Quiaca"、"Yavi"和"Sansana"。
经济
胡胡伊的整体经济发展落后，2006年的生产总值约为30亿美元，即大约人均4,900美元。（比国家平均数要低40%）
虽然胡胡伊位处乡郊，但其经济并非以农业为主。农业占胡胡伊的出口总值约10%，其主要农作物出产是甘蔗。甘蔗产业占全省生产总值超过一半，占全国的甘蔗出产30%。胡胡伊第二大农作物出产为烟草，主要来自于东南部的山谷，由国家主要烟草商经营。
其他农作物出产包括豆类、柑桔、蕃茄和其他用作本地食用的农作物。小规模的乳牛和山羊等牧场正在增加以供应给本地奶类制品商；大羊驼、小羊驼和原驼等羊毛牧场正大量增加。
胡胡伊的制造业相对于其邻近省份较为杰出，占其经济总值15%。胡胡伊的"Altos Hornos Zapla"高炉是阿根廷第二大的铁类生产商。其他工业包括开采建造业物料的矿场、位于"Caimancito"的炼油厂、位于"Salinas Grandes"含盐盆地的采盐业、和原料来自胡胡伊森林的造纸业。
省内建有Gobernador Horacio Guzmán International Airport（英语：Gobernador Horacio Guzmán International Airport），是由1967年营运至今的国际机场。
旅游
旅游业是胡胡伊一个重要并持续增长的行业，并为这地区带来大量游客，当中包括来自阿根廷其他省份的游客（80%）、来自南美洲其他国家的游客（12%）和来自欧洲的游客（7%）。大部份游客会先前往圣萨尔瓦多-德胡胡伊然后再探索省内其他地方。距离圣萨尔瓦多-德胡胡伊34公里的Horacio Guzmán International Airport营运的航线包括布宜诺斯艾利斯和科尔多瓦。
除了独特
拉潘帕省

拉潘帕省（西班牙语：La Pampa）为南美国家阿根廷二十三省之一，位于阿根廷中部，首府为圣罗莎。
拉里奥哈省

拉里奥哈省（La Rioja）为南美国家阿根廷二十三省之一省，位于阿根廷西部，面积89,680 平方千米，占阿根廷总面积的3.22%，人口33,3642（2010）。该省首府为拉里奥哈（La Rioja）。西部毗邻智利，西南、南分别与圣胡安省和圣路易斯省接界，北部和东部与卡塔马卡省和科尔多瓦省相连。西北部为安第斯山区，多6，00米以上的雪峰，东南部为平原。大陆性干旱气候，年降水量不足200毫米；谷地气候炎热。河流多为短小的内流河。由于缺水，仅谷地有小规模的灌溉农业，产小麦、玉米、葡萄、橄榄、柑橘、烟草和苜蓿。山区放牧牛、羊。矿业占有重要地位，有金、银、铜、镍、锡、煤、盐等矿产，以海拔5，000米的法马蒂纳铜矿最为著名。工业有纺织、榨油、石粉、酿酒等。有铁路、公路通图库曼和科尔多瓦。旅游业也有很大发展。近年来以塔拉姆佩雅国家公园为主要景点。
在来自欧洲的移民潮中，在数量上以及和相对其他省份而言，拉里奥哈省仅接收了少量移民。
门多萨省

门多萨省为南美国家阿根廷二十三省之一，它是组成该国的24个自治州或一级司法管辖区之一，也是24个国家立法选举区之一，首府为门多萨。位于新库约地区（西班牙语：Región del Nuevo Cuyo）的西南部，阿根廷西部，北领圣胡安省，东南为拉潘帕省，南领内乌肯省，西邻智利瓦尔帕莱索，由安第斯山脉分隔两国。
行政区划
门多萨省分为18个行政区
内乌肯省

内乌肯省（Neuquén）为南美国家阿根廷23省之一，位于阿根廷西部，该省首府为内乌肯（Neuquén）。内乌肯省因内乌肯河而得名，“内乌肯”一词源于马普切语的当地方言马普东古（Mapudungun）单词“Nehuenken”，意为“通风”，原住民用它来指代这条河。这个词是回文。
内乌肯省位于巴塔哥尼亚地区的西北部，科马韦地区的西部，科马韦地区占据了该省的南半部；其北部与门多萨省接壤，东南部与内格罗河接壤，西部与智利的马乌莱大区、纽布莱大区、比奥比奥大区、阿劳卡尼亚大区、洛斯里奥斯大区和洛斯拉各斯大区接壤，这些大区的边界由分水岭和安第斯山脉为界。
历史
前西班牙时代
内乌肯省的拉卡尔县拥有已知的最南端的玉米种植遗迹，之后印加帝国进一步传播玉米。玉米遗迹在南至40°19'的梅林基纳被发现，它被发现在陶器中，年代可追溯到730±80BP和920±60BP。这种玉米可能是在印加帝国时期从秘鲁越过安第斯山脉带到智利的。
在前西班牙时期，阿根廷的农业活动最南延伸到内乌肯省以北的门多萨省南部。巴塔哥尼亚附近地区有时也从事超出这一限制的农业，但人们有时会恢复非农业生活方式。到西班牙人抵达该地区时（1550年代），巴塔哥尼亚北部没有农业生产的记录。广阔的巴塔哥尼亚草原和丰富的骆马猎物可能促​​使当地居民倾向于狩猎采集的生活方式。
欧洲人接触时，特韦尔切人和佩韦尔切人居住于此，最初由来自智利的征服者探索该地区。1670年，在奇洛埃群岛建立耶稣会的牧师尼古拉斯·马斯卡迪（西班牙语：Nicolás Mascardi）在纳韦尔瓦皮湖北岸建立了纳韦尔瓦皮传教团（西班牙语：Nuestra Señora de Nahuel Huapi）。耶稣会传教团持续了几年，最后一个位于内乌肯的传教团于1717年被摧毁。1767年耶稣会遭到抵抗，传教活动也因此中断。
保皇党据点
在何塞·德·圣马丁发动的独立战争期间，当地土著人经常传言西班牙王室效忠派军队即将抵达巴塔哥尼亚，无论是从智利港口奇洛埃港抵达秘鲁，还是从西班牙在巴塔哥尼亚群岛的定居点抵达，这种传言在马普切土著民族和阿根廷巴塔哥尼亚北部潘帕斯草原地区都很常见。如今阿根廷和智利境内的最后一个保皇党武装团体平切拉兄弟从奇廉附近地区越过安第斯山脉进入内乌肯北部，当时爱国者们巩固了对智利卡皮塔尼亚西班牙王室殖民地的控制。平切拉（Pincheira）兄弟是一个庞大的骑警团伙，由欧洲的西班牙人、美洲西班牙人、梅斯蒂索人和当地土著人组成。由于与两个土著部落Ranqueles和Boroanos结盟，这个群体得以迁往巴塔哥尼亚。在远离智利共和国和联合省事实上的领土的瓦尔瓦科，平切拉兄弟建立了一个拥有数千名定居者的永久营地。从这个基地和其他基地出发，平切拉兄弟多次袭击新成立的共和国的乡村。
1827年，由豪尔赫·博舍夫（Jorge Beauchef）指挥的智利军队进行了报复，越过安第斯山脉袭击了保皇党营地。智利人迫使大约3,000人越过安第斯山脉重新定居安图科。
融入阿根廷
探险家佩里托·弗朗西斯科·莫雷诺多次前往巴塔哥尼亚，并在其著作《曼萨纳斯的旅程》中对该地区进行了准确描述，并于1875年到达纳韦尔瓦皮湖，此后内乌肯地区受到了阿根廷的影响。1879年，胡里奥·阿根廷·罗卡发起了征服沙漠（西班牙语：Conquista del Desierto）的行动，最终打破了土著人的抵抗。1884年巴塔哥尼亚的政治分裂得到重组，内乌肯领地获得了目前的边界。该省的首府多次迁至诺尔金(1884-85年)、坎帕纳马惠达(现隆科普埃)(1885-1888年)、乔斯马拉尔(1885-1901年)，最后迁至康弗伦西亚，即现在的内乌肯。
20世纪初，铁路通到内乌肯市，新的灌溉系统建成，促进了农作物的生产和运输。1918年发现了石油，为内乌肯的发展注入了新的动力。
长期以来，当地政治一直由一个政党主导，即内乌肯人民运动（MPN），该党由出生于黎巴嫩的富商埃利亚斯·萨帕格（Elias Sapag）创建。萨帕格一家移民到阿根廷，于1910年左右乘铁路抵达内乌肯地区，最终在萨帕拉安家，那里干燥肥沃的山谷和果园让人想起他们的家乡黎巴嫩。内乌肯拥有丰富的自然资源，如天然气、石油、原始森林和水资源，适合发电和旅游。这些资源以前由中央国民政府管理，当时当地收益甚微。由于社会动荡，萨帕格和两个弟弟菲利普（Felipe）和阿曼多（Amado）创立了MPN，这是一场活跃的政治运动。联邦制和对领土及其资源的更大地方权利。
阿根廷的省
该领土于1955年6月15日升格为省，宪法于1957年11月28日颁布。费利佩·萨帕格很快在政治上声名鹊起。虽然他在1962年当选为代表人民内乌基诺运动的省长，但3月发生的反对进步派总统阿图罗·弗朗迪西的政变阻止了萨帕格上任。他最终在1963-66年和
机动车辆

机动车辆（英语：motorized vehicle）又称动力车辆、机动车（motor vehicle）、自动车（automotive vehicle或automobile）或汽车（car），泛指自带发动机驱动或牵引的车辆 ，与依赖人力或畜力驱动的非机动车相对应。“机动车辆”一词在通俗意义上主要指在道路上行驶的轮式车辆，一般不包括履带式车辆或行驶在铁轨上的轨道车辆（火车、地铁、轻轨、单轨等），虽然后两者在广义上都完全属于机动车的范畴。法律上认定的机动车辆通常可以笼统的分为客运（乘用车，passenger vehicle）和货运（通用车，utility vehicle）两大类，前者根据运力和应用对象可分为单车（如摩托车）、私家车（包括轿车 、越野车、面包车和旅居车等，以及客货两用的皮卡）、客车（根据用途可分为公交客车、旅游客车和长途客车）、以及警车、救护车、灵车等特种车辆；后者可分为自带货载区的货车（卡车）和油罐车、主要用来牵引拖车或其它车辆的牵引车、拖吊车和拖拉机、用来承载土木机械的工程车（如吊车、推土车、装载机、挖土车、压路车、叉车）、以及消防车、洒水车、垃圾车等公共服务车辆。装有重型武器的军用机动车则统称战车。
机动车辆最早的驱动力来自于蒸汽机，但自第二次工业革命后主要来自于内燃机（汽油发动机或柴油发动机）或牵引电动机，在进入21世纪后则开始愈加普及混合驱动和电池纯电驱动的动力系统。机动车因其行驶速度和加速能力通常远高于非机动车辆，加上车体自重和载重所赋予的动量，如果驾驶不当会造成很严重的交通安全隐患，在世界各国都是交通法规的重要规制对象，有着较为严格的车速限制和强制性的车辆安全标准，机动车肇事也有着与非机动车和行人完全不同力度的追责和惩罚规则。机动车驾驶者通常需要通过官方指定的交通管理机构的考核获取驾照并完成车辆号牌申请才能在公路上合法行驶，但一些低速的轻型机动车辆（比如电动机车、电动代步车和摩托化自行车）在一些地区可能会被视为非机动车，但在其他地区则与一般车辆一样须通过检验并领取驾照──例如电动自行车在中国大陆被中华人民共和国法律定义为非机动车，但在香港特区则被香港法律界定为机动车辆，需要申请电机车驾照。
内格罗河省 (阿根廷)

内格罗河省（西班牙语：Río Negro），或译黑河省，为南美国家阿根廷23省之一，位于阿根廷中南部，省会别德马。
萨尔塔省

萨尔塔省（西班牙语：Provincia de Salta）为南美国家阿根廷二十三省之一，位于阿根廷西北部，省会萨尔塔。
艾氏卡测定方法

艾氏卡测定方法（英语：Eschka method）是用于测定煤、石油焦、焦碳中的全硫含量的标准方法，是一种可用用作仲裁的方法。
将样品与艾氏卡试剂（一份碳酸钠与两份氧化镁）混合，在充分通空气的情况下加热到850℃，样品中各种硫转化为可以溶于水的硫酸盐，然后加入氯化钡s生成硫酸钡沉淀。根据硫酸钡的量算出硫的含量。
圣胡安省 (阿根廷)

圣胡安省（San Juan）为南美国家阿根廷二十三省之一，位于阿根廷西部，首府为圣胡安（San Juan）。
圣路易斯省

圣路易斯省（San Luis）为南美国家阿根廷二十三省之一，位于阿根廷中部，首府为圣路易斯（San Luis）。
圣克鲁斯省 (阿根廷)

圣克鲁斯省（西班牙语：Provincia de Santa Cruz）为阿根廷二十三省之一，位于阿根廷南部，首府为里奥加耶戈斯。
圣克鲁斯省下共划分为七个区域，分别为：
圣菲省

圣菲省（西班牙语：Provincia de Santa Fe）为南美国家阿根廷二十三省之一，省会为圣菲。同时也是阿根廷的24个自治政府或一级行政区和24个立法选区之一。。位于阿根廷东北部，是沿海地区（西班牙语：Región del Litoral）的省份之一，同时属于中部地区（西班牙语：Región Centro）之一。
该省的北边为查科省，东边以巴拉那河与科连特斯省和恩特雷里奥斯省相隔，南边与布宜诺斯艾利斯省相连，西边和科尔多瓦省与圣地亚哥-德尔埃斯特罗省。
全省最重要的城市为罗萨里奥市（人口最多的城市）、圣菲市和拉斐拉市。
圣菲省会在1573年被胡安·德·加雷创立并成为阿根廷最为重要的几个城市。
圣菲的地方生产总值（西班牙语：Producto geográfico bruto）占阿根廷国内生产总值的8%。连同科多瓦和布宜诺斯艾利斯组成阿根廷主要经济。根据地方生产总值显示，第三产业占总体的68%；第二产业占总体的22%，而第一产业仅占10%。
当地的民族英雄是埃斯塔尼斯劳·洛佩斯（西班牙语：Estanislao López），被称为“联邦主教（西班牙语：Patriarca de la Federación）”。在1815年，他与马里亚诺·维拉（西班牙语：Mariano Vera）起草了该省的第一部宪法（同时也是阿根廷省份当中的第一部宪法），并一起确定了该省的自治权。
根据2010年国家人类发展报告的数据，圣菲省的人类发展指数为0.832，在阿根廷排名第9，仅次于门多萨省，高于里奥内格罗省。
圣菲省被昵称为“无敌的圣菲省（西班牙语：la Provincia invencible de Santa Fe）”，有时也简称为“无敌的省（西班牙语：la provincia invencible）”，它的省旗中也能体现出来。
非机动车

非机动车指以人力或畜力驱动、不使用发动机的道路车辆，如：自行车、三轮车、马车、牛车等。
各地规范
中华民国
法律上将“非机动车”称为“慢车”，依据为《道路交通管理处罚条例》第69条、第70条：
“慢车”包括：人力车辆（如自行车、三轮车）、畜力车辆（如牛车、马车）。其中，自行车又细分为：普通自行车、电动辅助自行车（Pedelec）、电动自行车（不需驾照但需登记）等类型。
电动自行车、行动辅具（如电动轮椅）也被视为慢车管理，需符合车辆规格规范，部分需至监理站登记，并贴上识别标志。肇事时，慢车驾驶人承担的是民事与行政责任，与机动车责任区分处理。
马来西亚
对“非机动车”的法律定义相对宽泛，主要涵盖自行车、三轮车、牛车、马车、人力车等未使用任何机械动力的车辆。相关定义可见于《1987年陆路交通法令》（Road Transport Act 1987）第2条中的“vehicle”与“pedal bicycle”。
目前马来西亚将电动滑板车（e-scooter）与电动自行车（e-bike）视为特种车辆，若其最高时速不超过25km/h、动力输出不超过250W，可归类为“低速非机动车”，但仍需遵守道路安全管理规定。
2021年起，政府对电动代步工具进行更严格限制，如禁止电动滑板车上公路，仅允许在人行道、公园范围内使用。
肇事责任方面，人力非机动车使用者在交通事故中主要承担民事责任，但若违反交通规则（如逆行、红灯通行），亦可被罚款或控以轻罪。
中华人民共和国
根据中华人民共和国法律，非机动车还包括虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合相应标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等车辆。由于速度比机动车慢，因此非机动车肇事适用和机动车肇事不同的法规。
圣地亚哥-德尔埃斯特罗省

圣地牙哥-戴埃斯特罗省（西班牙语：Provincia de Santiago del Estero）为南美国家阿根廷的23个行省之一，位于该国北部，省会圣地亚哥-德尔埃斯特罗。当地人被称为「Santiagueño」。
火地岛省 (阿根廷)

火地岛省（西班牙语：Provincia de Tierra del Fuego）又译火地省，全名火地、南极与南大西洋诸岛省（Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur），位于南美洲国家阿根廷南部，地处火地岛东部，是该国的23个行省之一，首府为乌斯怀亚。当地人暱称其作「fueguino」或「Fin del Mundo」（世界之末端）。虽然此省实际管辖的地区仅包括火地岛东部及周边岛屿，但阿根廷公告的疆域则包括马尔维纳斯群岛、南佐治亚及南三文治群岛、南奥克尼群岛及阿根廷南极属地。
历史
原住民已在该地生活超过12000年。1520年，麦哲伦「发现」该地。他最初将此地命名为烟地，后来则改成现名。当时，欧洲人在该地发现了大约一万名原住民，而他们分属于雅加人、阿拉卡卢夫人、瑟尔科南人和侯斯人四部。 然而在欧洲人发现该地的五十年后，原住民人口因麻疹和天花等从欧洲人传播至当地的高死亡率传染病急跌至约350人。 佩德罗·甘博阿·德·萨尔米恩托等人曾试于此地建立居民点，唯无功而返。
阿根廷独立后，此地仍然由原住民控制。1870年代，阿根廷发动第二次征服沙漠，近乎完全摧毁原住民人口后，阿根廷于1885年将此地纳入其领土，并设置一联邦直辖区。自此区发现黄金并爆发淘金热，并且畜牧业蓬勃发展下，欧洲移民大量涌入。1960年，阿根廷政府于此地建立了国家公园。该区在1990年才升格为省，是全阿根廷最后一个联邦直辖区。
地理
此省幅员广大，其地理可分为三部分展述，分别为：火地岛、阿根廷南极属地和南大西洋诸岛。
阿根廷属火地岛地理
该部分由火地岛的东部共38.57%的土地（共18,507.3平方公里）及艾斯塔多岛组成。该处气候属于海洋性气候。夏季短而凉快，冬季则漫长且潮湿。风势清劲，降雨少。该地雪线则位于海拔700米。
阿根廷南极属地地理
该地包括了西经25度至西经74度之间，南纬60度以南，以南极为中心的扇形地区。面积965,597平方公里。然而，根据《南极条约》，阿根廷对该地的领土主权要求都处在被冻结状态。该地北部位于副极地气候而南部则属于寒带。气候寒冷，平均气温低于0°C ，且全年下雪。
南大西洋诸岛地理
阿根廷宣称此省控制的南大西洋诸岛包括:福克兰群岛、南奥克尼群岛、南佐治亚及南三明治群岛等地。除南奥克尼群岛外，南大西洋诸岛现时全由英国实际控制。此处最高峰为帕吉特山，标高2934米。气候为寒冷、多风且潮湿的海洋性气候，天气都很多变。其中，福克兰群岛气候相对和缓，全年仅会出现出现零星小雪；南佐治亚及南三明治群岛等地则较为恶劣。南佐治亚大部分降水皆是雪。该岛大部分时间有狂暴50度之称的强风，仅有少量时间气候温和。此等恶劣的气候，尤其在下降风形成时，使得船只难于停泊。
行政区划
该省下辖四县，包括：乌斯怀亚县、里奥格兰德县、阿根廷南极属地及南大西洋诸岛。其中，仅乌斯怀亚县和里奥格兰德县由阿根廷实际控制。
图库曼省

图库曼省（西班牙语：Provincia de Tucumán）位于南美洲国家阿根廷北部，是该国的23个行省之一，首府为圣米格尔-德图库曼（San Miguel de Tucumán）。当地人暱称其作「Tucumano」。
中海集运

中海集装箱运输股份有限公司（简称：中海集运，，）是中国海运集团旗下公司，主要从事集装箱运输及相关业务的多元化经营企业。
中海集运于1997年于上海成立，以运载能力计，位列全球第六，是中国第一的航运商。截至2006年5月为止，中海集运拥有149艘船舶，整体运载能力约为371,204标准箱，平均船龄只有2.28年。
2004年6月，该公司的H股在香港交易所上市，招股时定价为3.175港元。2007年，每10股H股送5.5股红股。同年底，该公司进行A股招股，并定价为6.62元人民币。
2011年收入282.465亿元，亏损27.43亿元（人民币．下同）。截至2015年12月31日，集团总运力为889,434TEU，共有雇员7,546人。
2016年9月8日，中海集装箱运输正式更名为「中远海运发展股份有限公司」，简称「中远海运发展」。
2017年1月3日中远海运发展全资附属公司中海集团收购渤海银行的11.62亿股股份，即渤海银行全部股本权益的13.67%，
蒋垣

蒋垣，字用崇，福建晋安（今福州）人。清初理学家。
生平
康熙十一年（1672年）壬子科举人。康熙二十五年（1686年）泉州府教授。精于理学，著有《八闽理学源流》。
蒋垣妻子为关秋芙，是个江南才女，饱读诗书，夫妻是姑舅表亲，青梅竹马，婚后居于西子湖畔，他们最为人所乐道的还是笔记《秋灯锁忆》〈秋芙〉里的那句对白：
秋芙所种芭蕉，已叶大成阴，阴蔽帘幙；秋来雨风滴沥，枕上闻之，心与之碎。一日，余戏题断句叶上云：“是谁多事种芭蕉？早也潇潇，晚也潇潇。”明日，见叶上续书数行云：“是君心绪太无聊，种了芭蕉，又怨芭蕉。”字画柔媚，此秋芙戏笔也。然余于此，悟入正复不浅。
行人

行人是指在道路上以步行或奔跑等方式行进的人，在全世界各国的观念与交通法规中，行人都是一个非常重要的概念，行人受到高度尊重并拥有道路优先权，所有车辆都必须加以礼让和特别保护行人；如果没有停让行人就会受到严重的处罚。大多数的道路上都设有行人专用的行人穿越道与专门提供行人行走的人行道。
美国华盛顿州法律中将行人定义为“Any person who is afoot or who is using a wheelchair or a means of conveyance propelled by human power other than a bicycle”，其内涵包括了利用体力出行的所有人群，包括步行者、利用轮椅或利用除自行车外的其他人力运输工具的人群。
在现代交通运输体系下，人们要外出旅行都会需要使用一种以上交通方式，因此，行人的概念超越了上述范围。事实上，所有外出旅行的人均属于行人，包括使用各种街道、交通港站、体育场馆、大型商场、车辆、飞机、船只等交通设施或设备的人。
行人交通是一种基于体力出行的方式，与其他出行方式比较，行人交通具有一些鲜明的特点，其中，最核心的特点为多样性，即不同行人、不同环境、不同心理等条件下，行人交通所表现出来的行为及其对外界的作用效果是不同的。
传说巨神

《传说巨神伊甸王》（日语：伝说巨神イデオン）是由富野由悠季所执导的日本机器人动画。包括全39集的电视版，与两部电影版「接触篇」及「发动篇」。
概要
本片由日本日升动画公司制作，在日本于1980年5月8日至1981年1月30日期间，于东京12チャンネル（现：东京电视台）播映，全39集。但本片却与富野执导的前一部作品《机动战士GUNDAM》一样，遭逢原定播出43集的本作依然惨遭腰斩为39集的命运。后来在制作群与观众的回响及推动下，才得以制作两部电影版将故事完结。电影版分为《接触篇 A CONTACT》和《发动篇 Be Invoked》两部，前者是电视版的精华剪辑版，后者则是本作真正的结局。
故事概要
地球人在殖民星索罗星上，发现了「第六文明人」的外星人留下的遗迹。同一时间，外星人巴夫克兰人为了研究他们传说中的伊迪（イデ）之力，而来到这个殖民星上。因为双方发生误会，巴夫克兰人向殖民星上的地球人开战，而主角尤基·柯斯摩驾驶机械人伊迪安（イデオン）和巴夫克兰人战斗。基于持续的误解、仇恨和希望得到无限能源伊迪之力的缘故，故事就此开展。
为了避开巴夫克兰星球大军战火，主角与同其他角色去地球寻求庇护，可是联邦国大军拒绝主角和角色庇护。随后收集补给物资后，为了寻找安全的星球而开始了一去不返的旅程。
自从柯斯摩与朋友一起驾驶机械巨神伊迪安后，在故事发展情节中，惊人的发现是伊迪力量是无限，还会使用强劲武器来歼灭巴夫克兰星球人的大军团，例如伊甸王神剑和伊甸王神枪等。但因柯斯摩使用过多伊迪的无限力，加上巴夫克兰星球人不理解伊迪无限力和不断攻击他与其他人，终于因伊迪力爆发而无法控制，最终所有登场角色全数死亡。各方的灵魂终于化解了仇恨，被引导到新的星球重获新生。
Eldran系列

蓝光人系列（日语：エルドランシリーズ），是日本日升动画公司于1991年起制作的一系列机器人故事的总称。蓝光人系列作品的设定都在同一个世界观内，共同的元素有守卫地球的蓝光人（エルドラン）将巨大机器人交给一群小学生，让他们驾驶为保卫地球战斗跟恶势力作战。和蓝光人系列齐名的还有同样是日升动画所制作的勇者系列。
主要作品
元气爆发曾经出现绝对无敌的雷神王机器人情节。元气爆发和绝对无敌的故事关联性，也出现在雷神王第二期（仅有标题与少部分剧情设定，没有制成动画）的设定中。而作为防卫军司令的武田长官，更是横跨三作出场。此外，热血最强中角色小岛尊子，亦是绝对无敌中小岛勉的表兄妹。完全胜利的故事之中，出现四部作品的角色共同演出的情节。
1991年4月3日至1992年3月25日期间在东京电视台播放51集，台湾和香港的电视台也有播放。另外也在1992年9月30日、1992年12月16日、1993年2月24日分别发售OVA。
1992年4月1日至1993年2月24日期间在东京电视台播放47集，台湾和香港的电视台也有播放。
1993年3月3日至1994年2月23日期间在东京电视台播放51集，香港的电视台也有播放。
只有在杂志《电撃HOBBYMAGAZINE》和网路连载的作品，没有制作成电视动画。2001年举办的蓝光人10周年纪念活动中播放宣传动画，2015年发售的Blu-ray BOX收录重制版宣传动画。
相关作品
TOMY在Game Boy平台分别于1991年12月28日发售《绝对无敌》，1992年11月27日发售《元气爆发》。另外在《新世纪勇者大战》和《超级机械人大战NEO》等游戏作品中参战登场。
仙台机场

仙台机场（，）是位于日本宫城县名取市与岩沼市之间的机场，为东北地方唯一的国管理机场。目前机场委托民营，并以「仙台国际机场」作为对外使用名称。
简介
仙台机场有两条跑道，分别为09/27跑道和12/30跑道，09/27跑道为设有仪器降落系统（ILS）跑道，而12/30跑道则是仅能以目视降落。仙台机场是日本的二级机场，提供国际线和国内线两种不同的服务。在仙台机场最大的航空公司为日航以及全日空，伊别克斯航空、Air Do、星宇航空、台湾虎航等航空公司都把仙台机场作为了飞行目的地。由于该机场靠近海面，它有着日本闻名的“海雾”。
2016年7月1日起，仙台机场由国土交通省转交民间企业筹组的仙台国际机场公司（日语：仙台国际空港）经营，成为日本第一座由国营转民营化的机场。
航空公司列表
使用机场的航空公司有：
使用机场的政府及教育单位：
航空管制
（由国土交通省东京航空局仙台机场事务所航空管制技术官负责管制。）
航空保安无线设施
（由国土交通省东京航空局仙台机场事务所航空管制技术官负责保管。）
鹤咀半岛

鹤咀半岛（D'Aguilar Peninsula）是香港石澳以南的一个半岛，得名自该半岛上一个名为鹤咀的海角。
鹤咀半岛位于香港岛东南部，行政上属于现时南区的赤柱及石澳选区（D17）。
鹤咀半岛于1975年10月24日被鉴定为具特殊科学价值地点。该处的植物包括有野生油杉、青刚栎及脆兰等。
樊仙

樊仙，又称樊大仙师，是广东人奉祀的神灵，为从事陶瓷行业人士供奉的守护神。广东传说樊大仙师为樊一郎，尚有弟樊二郎及樊三郎，樊家三位兄弟曾与鲁班比试制陶瓷碗盘之手艺，由樊家兄弟得胜，故从此碗盘匠师皆奉祀樊仙。神诞为旧历五月十六日。
清代康熙年间，广东长乐县（今五华县）客家人马姓向当地文氏家族，购入窰场制造碗盘，而后日渐盛大，马氏当主马彩渊迎请樊仙神像奉祀，后建庙。
赤柱半岛

赤柱半岛是香港的一个主要半岛，位于香港岛东南部。赤柱半岛得名由半岛北部的赤柱。半岛处于赤柱湾与大潭湾之间，于黄麻角一带与香港岛连接。
赤柱半岛南部的黄麻角是香港岛以南之极点，尤以黄麻角灯塔，望南海为一绝顶风景点。当然，若论香港离岛，其东南偏南还有一个蒲台岛。赤柱半岛的西面邻近，还有一个大离岛南丫岛，仍然是香港地域。
石澳半岛

石澳半岛（英语：Shek O Peninsula）为香港的一个半岛，位于香港岛南区东部，西邻赤柱半岛，得名自半岛东岸的石澳。石澳半岛和鹤咀半岛以石澳道为界，面向南海。石澳郊野公园有大半的部分位于石澳半岛。石澳半岛由多个山峰组成，主要为云枕山、打烂埕顶山和观音山。在云枕山和打烂埕顶山上，连绵的山脊上有被称作「龙脊」的山径，为绝佳观景地点。