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市政府站 (台北市)

市政府站位于台湾台北市信义区，当地地名「兴雅」，为台北捷运板南线（南港线）的捷运车站。其与台北101/世贸站和象山站共同组成信义计划区三处重要的联外捷运站。
本站也是台北捷运运量前十名的车站中唯一无法转乘其它捷运路线的站点，同时也是信义区运量最高的捷运站。
车站概要
车站位于忠孝东路五段兴雅里，车站编号为BL18。由于位于基隆路口与松仁路口间，于工程时曾暂名「基隆」，后以站址南边的台北市政府命名。当地传统地名为「兴雅」。
本站设有公共艺术作品《成长》。
车站构造
地下二层车站，一个岛式月台，四个出入口。本站每逢假日、上下班尖峰时刻或举办如跨年等大型活动时，车站内通常人潮汹涌，严重甚至会有拥挤的情形，为了加强乘客的安全及防止人员入侵轨道的情形发生，台北捷运公司乃决定于2010年在本站与同为跨年期间人潮主要进出站的国父纪念馆站和圆山站加设半高式月台门。
车站出口
出口1、2位于车站西端，出口3、4位于车站东端，无障碍电梯位于出口2，出口2、3共构联合开发大楼。
特别值得一提的是，原出口2与其他出口一样均为独立于人行道上的出口，后台北市政府将出口2旁的交通用地设定地上权，由统一企业集团标下此一地上权开发案，而将原设于人行道上的独立出口2与无障碍电梯，同时并入此大楼开发案中，使出口2与统一时代百货、市政府长途客运转运站及台北W饭店共构在一栋建筑物中。
出口3并入国泰置地广场，让出口3与国泰置地广场共构以减少人行道上空间的使用，并设置地下连通道统一时代百货与微风信义连通。出口3将是继本站出口2和新埔站出口4后第三个移设的案例。与大楼共构新建的出口3已完工，于2015年11月28日正式启用。
利用状况
根据资料，本站每日旅运量约为，在台北捷运各站中排行第名。
公车资讯
仅列出停靠《捷运市政府站》站牌的市区公车路线，公路客运、国道客运路线详见市府转运站条目。
刘安祺

刘安祺，字寿如，中华民国陆军一级上将，生于山东省峄县韩庄镇。
早年经历
1926年毕业于中央陆军军官学校第三期步兵科，毕业后分发到国民革命军第一军教导师第三团步兵第7连担任排长，该团先改组为国民革命军独立第58团，隶属国民革命军第14师。其自述首次作战时北伐战争中东路军进攻福州，刘安祺所属的步兵连在作战中冲入周荫人所辖部队指挥所，俘虏陆军第十二师第二十三旅旅长李春生。
后晋升58团第二营代理营长兼突击队长，参与龙潭战役。战后该团改编为国民革命军总司令部警卫团第三团，脱离14师建制。也由于转任为蒋中正护卫部队，刘安祺并未参与长江以北的第二阶段北伐战争，在改编警卫团后，刘安琪指挥的步兵营改制为机枪营。
北伐战争后，刘安琪曾在蒋桂战争中派遣支援顾祝同指挥的国民革命军第2师。胜利后，该营转调武汉要塞改制为混成营，刘安琪在该部队升任中校营长。该营后投入蒋唐战争，战胜后归建南京，编入国民革命军教导第1师，投入中原大战。中原大战中，刘安琪指挥的混成营在归德战役中攻入商丘城，俘虏万选才、万垫尊、石振青。
中原大战后，刘安琪升任国民革命军警卫师第三团团长。因宁粤分裂蒋中正通电下野，警卫师更名为国民革命军87师，刘安琪仍为该师下辖第三团团长。在民国二十一年投入一·二八事变淞沪战役。
战役结束后，刘安琪随87师移防江西省投入江西剿共战争，并晋升步兵261旅少将旅长。在黄狮渡战斗中首次投入作战，取得胜利。期间因福建事变爆发，87师转移至福建省对十九路军作战。战役结束后，刘安琪所属的261旅仍驻防福建，防御罗炳辉指挥的共军部队攻击。
民国二十四年（1935），随87师归建南京，进行调整师训练。
陆军大学将官班第一期、国防大学第二期与革命实践研究院第一期毕业。
中年经历
中国抗日战争期间，曾任第八十七师二六一旅旅长、国民革命军第八军第六十一师副师长、第七十八师师长、第九十七师师长、国民革命军第五十七军军长。后任青年军第二〇五师师长，国民革命军第六军军长、国民革命军第七十一军军长、第七兵团司令官。
1936年10月5日晋升陆军少将。1946年起，任第十一绥靖区司令官兼行政长官，驻青岛，指挥国民革命军第三十二军和第十九师，及2个保安旅，1个山东警备旅改编部队。1948年9月22日，晋升陆军中将。
1949年2月20日，到溪口向蒋介石报告：「美国海军人员对青岛问题，态度已变，表示不愿放弃；但我本身实无把握固守。」后任第二十一兵团司令官。5月3日，解放军发起青岛即墨围攻战役。6月1日，发起著名的青岛大撤退，此撤退极为成功，蒋介石曾以快慰的心情说道：「此次青岛撤退，最为完整，不但军队及装备物资毫未损失，并将在青的反共人士及青年均已撤退赴台，至可嘉慰。」6月2日，解放军攻占青岛。刘安祺第二十一兵团在美国第七舰队撤出青岛后，登舰前往台湾基隆。继赴琼、穗作战，掩护广州撤退。
到台湾后，1950年任台中防卫区司令。后任第二军团司令、金门防卫司令部司令官、陆军总司令、三军联合参谋大学校长、国防研究院副院长等职。1961年晋升陆军二级上将。1961年至1965年任中华民国陆军总司令。
晚年经历
1965年8月，蒋介石明令刘安祺为联合参谋大学校长。
1969年起，连续被聘为国民党第十至十四届中央评议委员。1970年，晋升为陆军一级上将。1974年任中央信托局理事会主席，1982年辞去该职。曾被聘为中华民国总统府战略顾问。
加里曼丹

加里曼丹（id：Kalimantan）是印尼在婆罗洲岛南部的属地，印尼人称整个婆罗洲岛为加里曼丹岛。加里曼丹地区本来是单独的一个省，之后逐渐分成五个省，即东加里曼丹省、南加里曼丹省、中加里曼丹省、西加里曼丹省和北加里曼丹省。加里曼丹北部与马来西亚的砂拉越和沙巴交接。加里曼丹面积574,194平方公里，占约整个婆罗洲岛面积的3/4。
历史
加里曼丹一词由来不详。而在马来西亚的砂劳越，加里曼丹一词专指在婆罗洲北部某个吃西米的民族。
早期加里曼丹受印度文化影响，加里曼丹出土过5世纪末的梵文碑文及一些不同时期的佛像，另外也发现了11世纪时爪哇式的佛像与印度教的神像。14世纪时，印度化古国三佛齐控制加里曼丹地区。
17世纪，荷兰开始在加里曼丹地区建立势力。1777年，客家人罗芳伯在加里曼丹的西部建立世界首个华人共和国-兰芳共和国。1863年荷兰设立了殖民地法规，1884年灭兰芳共和国，到1905年，荷兰对加里曼丹地区的控制已相当稳定。
第二次世界大战时期，日本占领了整个婆罗洲岛。1945年8月17日，印尼独立建国。但加里曼丹还没成为印度尼西亚共和国的一部分。
1950年，整个加里曼丹地区成为印尼的一个省。1956年，加里曼丹省分为东加里曼丹省、南加里曼丹省及西加里曼丹省三省。 1958年，从南加里曼丹省分出中加里曼丹省。2012年10月，再从东加里曼丹省划出北加里曼丹省。
自然环境遭严重破坏
曾是世界的重要“绿肺”
在20世纪70年代，印尼全国森林覆盖面积高达74％。当时加里曼丹与南美洲的亚马逊热带雨林被称为地球的“左右两片肺”。但之后的30年，加里曼丹的森林被滥伐以获取木桐，且许多森林被开垦为农田或种植园。到2004年时，加里曼丹的原始森林已被破坏了75％，印尼政府在国际的压力下采取了一些措施来制止非法砍伐，但收效不大。
印尼政府欲将森林保护区开发成油棕园
2005年，传出消息印尼政府以国家开发银行的资金，准备将包括西加里曼丹的倍吞克理浑国家公园及东加里曼丹的卡沿门他让国家公园（英语：Kayan Mentarang National Park）在内，约180万公顷的受保护林区开发成油棕园。
这片地区地方是所谓的婆罗洲之心的一部份，婆罗洲约20条主要河流中的14条都发源于此。这里也是濒危物种例如红毛猩猩和婆罗洲金猫（英文：Borneo Bay Cat）的栖居地。
而印尼法例第5/1990表明禁止将森林保护区改为油棕园，显然印尼政府已经违背了自己的法律。2005年9月16日《世界自然基金会电子报》公开发表谴责印尼政府的文章。
旧历 (消歧义)

旧历，是任何历法更改前的历法，与新历相对，可以指：
潘宗明

潘宗明（Poon Chung Ming，），别名「阿潘」、「潘sir」。1980年代末至1990年代中为香港无线电视节目主持人，曾主持《欢乐今宵》及《香港早晨》，并曾多次主持足球赛事的现场直播主持。
他于1970年代末毕业于荃湾官立中学，后分别于1982年及1983年毕业于柏立基师范学院和葛量洪师范学院。在加入无线电视主持节目前曾在明爱沙田马登基金中学任职教师。
曾于第25至第30届，连续六届奥林匹克运动会中为无线电视主持及回港协助主持节目。2012年参与无线与亚洲电视联播的2012伦敦奥运，伙拍亚视体育节目主持徐嘉乐等一起主持节目。他主持现场直播节目时，能带动现场欢乐的气氛，其中一次，是他在1995年于香港大球场主持贺岁杯足球赛决赛时，成功令现场观众玩「人浪」，令人印象深刻。
1996年，潘宗明移民加拿大多伦多至今。现时在加拿大中文电台AM1430及新时代电视担任节目主持。
潘宗明的太太许加恩亦是电视人，曾为无线电视《体育世界》前资料搜集员、翡翠台和明珠台的前天气主播。2017年潘宗明在其电台节目透露，许加恩亦是香港有线电视妇女台的创台元老。
日本元帅

元帅，于1872年（明治5年）至1873年（明治6年）的为实质的阶级（陆军元帅）。之后废止，到1898年（明治31年）设立元帅府，并将进入元帅府之陆军大将与海军大将给与元帅的称号，直到第二次世界大战结束后废止。目前日本自卫队中并无相对应的称号。
概要
日本的元帅是从1872年7月19日，参议西乡隆盛以陆军元帅的阶级兼任为始。原称为「参议兼陆军元帅西郷隆盛」，29日改称为「陆军元帅兼参议西郷隆盛」（即陆军元帅为本官，参议为兼任；前一个称号反之）；1873年官制改订后取消了元帅官阶，西郷隆盛改叙为陆军大将。
1898年制定了元帅府条例，将功勋卓著的老将给与元帅的称号，并为终身职。第一代进入元帅府的元帅为小松宫彰仁亲王、山县有朋、大山巌、以及西乡从道（陆军3名，海军1名）；1926年大勋位昌徳宫李王去世时也同样给与元帅的礼遇。
基本上，元帅为日本陆海军的名誉称号，官衔为元帅陆军大将或元帅海军大将，通常是部队指挥官退休时才会赐与元帅称号。元帅名义上是天皇的军务顾问，军事参议院当然参议官，也要召开不定期的元帅会议，但对于军队实务上几无影响力。不过到第二次世界大战中，由于陆军规模扩大，方面军之上又增加了「总军」上级指挥层级，因此出现了以元帅称号出任总军部队司令官的例子（寺内寿一、杉山元与畑俊六）。
日本元帅府建立后共有三十位陆、海军大将列入，明治时代为陆军5名海军3名，大正时代为陆军6名海军6名，昭和时代为陆军6名海军4名。第二次世界大战当中赐与元帅的陆、海军大将各有3名，陆军为寺内寿一、杉山元与畑俊六；海军为永野修身、山本五十六与古贺峰一，其中山本五十六与古贺峰一为死后追赠。
无线标记语言

无线标记语言（Wireless Markup Language，缩写：WML），是WAP规范指定的基于XML的基本内容格式，使用支持该规范的设备例如移动电话可以浏览WML的页面。 WML的页面是规范的XML文档，遵守WML（1.1，1.2，1.3，2.0）的DTD（Document Type Definition），因此可以使用W3C的验证服务 去检验WML文档的规范性。
格式
下面是一个名为example.wml的WML文件示例：
中俄蒙协约

《中俄蒙协约》，又名《恰克图条约》（俄语：Кяхтинское соглашение；mn：Хиагтын гэрээ），是1915年中国北洋政府、俄罗斯帝国与蒙古博克多汗政府签订的条约。
背景
1911年下半年，辛亥革命爆发，外蒙古王公驱逐清朝官吏，宣布外蒙古独立，并拥戴第八世哲布尊丹巴呼图克图为蒙古皇帝，其后俄罗斯帝国同博克多蒙古签订《俄蒙协约》及其副约《商务专条》，引发中华民国北京政府反对。袁世凯政府为换取俄罗斯的援助和承认，于1913年11月5日与之签订了《中俄声明文件》5条和《另件》4条。俄罗斯承认外蒙古为中国领土的一部分，而中国政府亦承认《俄蒙协约》的内容和外蒙古的自治，并不得在外蒙古设治、驻军、移民等，实际承认俄罗斯对外蒙古的保护权。
协约内容
为了解决当时中国和蒙古之间关于外蒙古地位的争议，在俄罗斯帝国的倡导下，中国全权专使毕桂芳、俄罗斯驻蒙外交官兼库伦总领事亚力山大·密勒尔（俄语：Миллер, Александр Яковлевич）及蒙古贝子希尔宁达木定（1914年11月以前为达喇嘛达什札布）率领代表团在俄罗斯境内的恰克图召开会议讨论蒙古问题。虽然蒙古代表团此行的目的是要获得中俄两国的外交承认，并确认其国号和共戴年号，但中方坚持维护1913年《中俄声明》，要求废除蒙古纪年并使用民国纪年，俄国代表则表示“……俄国在俄蒙协约上签字，即承认外蒙古的主权”。三方代表各执一词。会议于1914年9月8日开幕，一直持续到1915年6月7日，经过41次正式会议和40余次私下会晤，三方代表于1915年6月7日签订协约。协约条款共22条，主要内容是：
后续
该条约以法文、中文、蒙文和俄文书写，以法文为标准件，原件现保存于蒙古国家档案馆及台湾的国立故宫博物院。通过这一协约，中国持有对外蒙古的宗主权，而俄罗斯则保持了在外蒙古的各种经济、政治特权。因此，尽管外蒙古根据该协约在中华民国下实施自治，但博克多蒙古政府仍然存在，蒙古外务部在就该协议发布的信函中解释说：“……我国虽然接受中国为宗主国，但没有从根本上丧失其政治地位，中国无权干涉我国内政”。此后外蒙古一直维持了事实上的独立地位，并继续使用额真汗（蒙古语意为君主、皇帝）的名称和共戴年号。不过在条约签署后中国北洋政府与外蒙古的关系有所改善，中华民国派遣驻库伦大员到蒙古，外蒙古亦多次派代表团访问北京。直到1919年北洋军占领外蒙古，并废除该条约和外蒙古的自治。
CLANNAD

《CLANNAD》（日语：クラナド）是日本游戏品牌Key制作的恋爱冒险游戏，于2004年4月28日在Windows平台发行。《CLANNAD》是继《Kanon》、《AIR》后，Key的第三部作品。本作后来被移植到PlayStation 2、PlayStation Portable、Xbox 360、PlayStation 3、PlayStation Vita、PlayStation 4和任天堂Switch平台。2019年10月，简体中文版本在Steam上发行。
故事描写了少年少女的恋爱、友情、家庭之爱等主题，并因剧情被获得“催泪游戏”的称呼。因其剧情大部分发生于春季，《CLANNAD》亦被视为Key社季节组曲中的“春”。
《CLANNAD》已被多次改编为其它媒体。ASCII Media Works、Flex Comix（日语：フレックスコミックス）、富士见书房和JIVE已经出版了四部漫画改编作品。东映动画改编的动画电影于2007年9月上映。京都动画制作的电视动画分为两季，第一季《CLANNAD》，共23话，于2007年10月至2008年3月播出；第二季《CLANNAD ～AFTER STORY～》，共24话，在2008年10月至2009年3月播出；此外每季各有一部原创动画录影带（OVA）。
玩法
《CLANNAD》是恋爱视觉小说，玩家扮演角色冈崎朋也。玩家在游玩《CLANNAD》时将会花费大多数时间观看出现在萤幕上的文字叙述、人物对话以及角色心理等，借由这样的方式，除了让故事获得进展外，也可以与游戏角色对话进行交流。在每次阅读故事发展以及与其他角色对话后，玩家便有机会能够在与角色互动时从游戏提供的数个选项中挑选其中一项，此时游戏会暂停一会儿以提供玩家依据先前的对话作出决定。
概要
和Key的前2部作品『Kanon』『AIR』不同的是，于PC版发售之时即以全年龄版的形式发行。当初发表时是预定于2002年发售，但在那之后预定发售日延至2003年，最后确定于2004年4月28日发售，共延期2年。PC版上带有配音的『CLANNAD FULL VOICE』于2008年2月29日发售。
Key于2005年6月24日发表由Interchannel移植的PlayStation 2版本于2006年2月23日发售（CERO分级适合15岁以上）。Prototype的PSP与Xbox 360版本也分别于2008年5月29日和8月28日发售。另外，以CLANNAD中的一位角色「坂上智代」作为延伸，2005年11月25日发行了另一款名为『[[智代After ～It's a Wonderful Life～』的十八禁恋爱游戏。
漫画版则是于2005年开始由《月刊Comic Rush》（Jive株式会社）连载中。另外、2007年MediaWorks发行的《电击G's magazine》中由SHAA作画开始连载。
2007年9月15日由东映动画制作的动画电影于日本公开上映。从2007年10月4日开始由京都动画制作的电视动画于日本播放，其第二季『Clannad After Story』从2008年10月2日开始播放。
『CLANNAD』一词带有「家族」的含义，那么对于『CLANNAD』的主题是家族吗？」这个疑问，编剧麻枝准做出了如下回答：
实际上爱尔兰凯尔特语中表示家族意思的单语是“”，而CLANNAD词尾的A与D一般被认为是两个缩写。A是爱尔兰语中的，相当于英语中的from或out of；对于D的含义有两种说法，一说认为D是凯尔特的一个小镇的名字Dobhar的首字母，在这里作为小镇的象征；另一说认为其源于游戏中虚构的动画角色「だんご大家族」，「だんご」的罗马音是Dango，D是其首字母。这两种见解能发展出两种字面不同但在核心意义上相同的含义，一个直接表示“小镇家族”；另一个则表示「团子大家族」，并以团子大家族象征小镇中的各个家族，以至小镇本身这个大家族。正是因此，无论哪种解释，都脱离不了“小镇”和“家族”的游戏核心概念。并且更进一步地，从After Story中朋也与渚的对话台词中可以得知，「小镇」和「家族」两个概念能够被统一到一起。KEY社官方对CLANNAD的描述为「ありふれた学园生活から始まる、人と町の物语。」（「从平凡的学园生活开始，人与小镇的故事」），这样的描述事实上间接说明了CLANNAD的主题为 人与小镇，以及小镇所代表的、人们聚集在一起互相支持著生活的「家族」。
故事介绍
游戏开始时间是某年的4月14日。在某个小镇，主角冈崎朋也因为家庭的因素而丧失了生活在这个地方的希望；与春原阳平为朋友，在光坂高等学校过着潦倒的生活，盼望终有一天能够离开所在的小镇。在高三的一个早晨，通往学校的坡道前发现了一个止步不前的女孩，在朋也认识了这个名为「古河渚」的女孩后
广州湾租界条约

《广州湾租界条约》（法语：Convention entre la France et la Chine relative à la concession de Kouang-Tchéou-Ouan）是1899年瓜分风潮期间法国强迫清政府签订的不平等条约。条约原存于中华民国外交部，现典藏于台北外双溪国立故宫博物院保存。
1898年（光绪二十四年）3月，法国驻华代办吕班向清政府提出照会，要求中国答应不把云南、广东、广西等省让与他国；中国将来设立邮政局，须聘法国人襄办；法国承建越南至云南昆明铁路（昆河铁路）；法国在中国南部海岸设立“屯船”之所。1899年11月19日，法国军舰直逼广州湾，迫使清政府代表广西提督苏元春与其远东海军司令高礼睿正式订立此约。共7款。
上海虹桥国际机场

上海虹桥国际机场，位于中国上海市长宁区、闵行区。在上海的两个民航机场中，虹桥机场距离市区更近（13公里），主要运营中国大陆境内航线，港澳台及日韩航线。
虹桥机场分为一号航站楼和二号航站楼，跑道在两个航站楼中间。一号航站楼为旧航站楼，位于长宁区；二号航站楼为新航站楼，位于闵行区，大部分航空公司进驻在二号航站楼；而两个航站楼的联通则通过机场免费摆渡车或上海地铁10号线来实现。2017年，虹桥机场共接待进出港旅客4191.13万人次，实现货邮吞吐40.80万吨，起降航班263720架次，2019年客运吞吐量为4567万人次。客流量位列中国大陆第7位。
虹桥机场筹划建设于1921年，为当时北京上海航空线准备，首次通航于1929年。其后历经数次改造升级。2012年起，虹桥机场被Skytrax评为四星级机场，并在2019年荣升为五星级机场。
2024年全年，虹桥机场旅客吞吐量4794.6万人次，较2023年4249.1万人次增长12.84%。旅客吞吐量位列中国大陆第九。
历史
早期历史
虹桥机场始建于1921年3月，该年北洋政府航空事务处拟定京沪航空线时，始筹划航线在上海的机场。最初曾选址吴淞，后选中上海县与青浦县的267亩土地作为上海航空站。1921年3月10日机场动工，并于同年6月底完成。但因经费不足，仅建成了一条土质飞机跑道，机场未能通航。1929年5月，交通部沪蓉航空管理处选定虹桥机场作为上海航空站，同年7月开航，并于8月开通上海至南京航线。1934年4月再次征地890亩扩建，1931-34年间为欧亚航空公司枢纽机场。
1937年8月9日发生虹桥机场事件，是为淞沪抗战导火线之一。日军占领上海后，圈地1356亩，将虹桥机场作为军用机场使用并扩建跑道。抗战胜利后曾由中华民国空军接管，后于1946年11月5日由中国航空公司接收，同年12月被定为国际入境机场。1947年8月行政院决定将虹桥机场定为民用机场。后直属于交通部民用航空局。
1949年5月24日，中国人民解放军占领机场，后作为军用机场使用。1950年5月中共中央华东局开始进行虹桥机场重建工程。1963年11月国务院批准虹桥机场扩建为国际民用机场，扩建工程于1964年完工，并于当年5月开通中国-巴基斯坦航线。1972年2月17日，空军撤离虹桥机场。
上海门户机场
1984年3月，上海虹桥机场候机楼工程再度扩建，同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼，使用面积比过去扩大了一倍。1988年，上海民航进行重大体制改革，实行政企分开，机场和航空公司分营，上海虹桥国际机场从同年6月25日起成为独立的经济实体。1988年12月，上海虹桥机场候机楼第三次扩建，于1991年12月26日完工。
在上海浦东国际机场建成之前，虹桥机场一直是中国大陆最繁忙的机场。机场扩建前，拥有跑道和滑行道各一条，跑道（现第一跑道）长3400米、宽57.6米，停机坪约48.6万平米，共有66个机位，候机楼占地8.2万平方米，拥有15个候机大厅、18个贵宾室和15条行李传输系统。
浦东国际机场投用后，虹桥机场滑行道于2000年5月28日起实施大修工程，原起降虹桥机场的部分国内外航班自当日起移到浦东机场起降。
2002年10月27日，所有在虹桥机场起降的国际、港澳航班迁至浦东机场。由于浦东机场仅凭一条跑道每日却有超过800架次航班起降，接纳的航班数量饱和，因此自2003年11月起，部分飞往山东半岛的航班改回虹桥机场起降直至浦东第二跑道完工。
虹桥交通枢纽
作为虹桥交通枢纽计划的一部分，虹桥机场于2006年实施扩建工程，计划新增一条跑道和一个航站楼。工程按照计划要求的2010年上海世博会前建成的目标，第二跑道和第二航站楼分别于2010年3月11日、3月16日建成启用。但需要注意的是，两个航站楼之间不直接连通，乘客在两个航站楼间往返需要借助短程接驳车，地铁10号线或其他公交线路。
2011年6月15日开始，机场对既有东跑道进行道面及助航灯光改造，工程于11月16日完工。
2014年11月6日起，虹桥机场一号航站楼进行史上最大规模的改造。2017年3月26日一号航站楼A楼及交通中心正式启用后，B楼随之进行封闭改造。一号航站楼所有改造工程于2018年10月15日完成。
虹桥机场在2015年度曾以4.3%的准点率被FlightStats评为当时全球188个大中型机场中准点率第6低的机场。
2020年3月25日起，因应2019冠状病毒病疫情境外防输入工作需要，虹桥机场暂停国际和地区线运营，临时转场至上海浦东国际机场运营。保留虹桥机场国内线航班和备降功能，部分工作人员调至浦东机场负责防疫工作。2023年3月26日起，虹桥机场恢复境外航线，首个出境航班是中国东方航空执飞的MU721次，目的地为香港国际机场。2023年夏秋航季执行后，虹桥
广东宏远华南虎篮球俱乐部

广东宏远华南虎篮球俱乐部（英语：Guangdong Southern Tigers，因冠名商关系曾称广东宏远药业、广东宏远宝玛仕、广东东莞银行、广东东莞大益，目前由东阳光药业赞助而被称作“广东东阳光”，是中国篮球职业联赛的一支球队。
球队位于广东省东莞市，素有“华南虎”美称，是一支传统强队。目前在中国篮球职业联赛中夺冠次数最多，包括三次三连冠，其中还有一次四连冠。广东华南虎是典型的南派打法球队，快速、灵活、准确、多变、凶猛是球队多年来形成的战术风格。球队拥有过多名球员，杜锋、朱芳雨、易建联和王仕鹏都是广东宏远队的主将，而且球队的板凳深度也比较雄厚，球队也是全国首批注册的职业篮球俱乐部，经过近十年的发展，建立了一套比较完善的训练设施和管理模式。
历年成绩记录
截至2022-23赛季，广东宏远华南虎篮球俱乐部获得过：
11次总冠军（2003–04, 2004–05, 2005–06, 2007–08, 2008–09, 2009–10, 2010–11, 2012–13, 2018–19, 2019–20, 2020–21）
14次常规赛冠军（2002–03, 2003–04, 2005–06, 2006–07, 2007–08, 2008–09, 2009–10, 2011–12, 2012–13, 2013–14, 2014–15, 2018–19, 2019–20, 2020–21）
两次上半区冠军（2019–20, 2020–21）
1次分区冠军赛，南区冠军（2004-05）
1次常规赛南区冠军（2005-06）
5次总亚军（1995–96, 2002–03, 2006–07, 2011–12, 2016–17）
6次常规赛亚军（1995–96, 1999–2000, 2004–05, 2010–11, 2016–17, 2022–23）
1次上半区亚军（2021–22）
1次常规赛南区亚军 （2004-05）
6次总季军（1996–97, 1998–99, 1999–00, 2013–14, 2014–15, 2017–18）
两次常规赛季军（1998–99, 2017–18）
两次总殿军 （2015–16, 2021–22）
两次常规赛殿军 （1996–97, 2015–16）
1次总排名排在第5名（2022-23）
1次常规赛第5名（2021-22）
1次总排名排在第6名 （2000–01）
1次常规赛第6名 （2000–01）
两次总排名排在第7名（1997-98, 2001–02）
两次常规赛第7名 （1997-98, 2001–02）
28次进入季后赛（1995–96, 1996–97, 1997–98, 1998–99, 1999–00, 2000–01, 2001–02, 2002–03, 2003–04, 2004–05, 2005–06, 2006–07, 2007–08, 2008–09, 2009–10, 2010–11, 2011–12, 2012–13, 2013–14, 2014–15, 2015–16, 2016–17, 2017–18, 2018–19, 2019–20, 2020–21, 2021–22, 2022–23）
28次进入八强/八强赛（1995–96, 1996–97, 1997–98, 1998–99, 1999–00, 2000–01, 2001–02, 2002–03, 2003–04, 2004–05, 2005–06, 2006–07, 2007–08, 2008–09, 2009–10, 2010–11, 2011–12, 2012–13, 2013–14, 2014–15, 2015–16, 2016–17, 2017–18, 2018–19, 2019–20, 2020–21, 2021–22, 2022–23）
24次进入四强/四强赛（1995–96, 1996–97, 1998–99, 1999–00, 2002–03, 2003–04, 2004–05, 2005–06, 2006–07, 2007–08, 2008–09, 2009–10, 2010–11, 2011–12, 2012–13, 2013–14, 2014–15, 2015–16, 2016–17, 2017–18, 2018–19, 2019–20, 2020–21, 2021–22）
16次进入总冠军赛（1995–96, 2002–03, 2003–04, 2004–05, 2005–06, 2006–07, 2007–08, 2008–09, 2009–10, 2010–11, 2011–12, 2012–13, 2016–17, 2018–19, 2019–20, 2020–21
订租威海卫专条

《订租威海卫专条》是1898年瓜分风潮期间英国政府与清政府签订的租借条约，又被称为不平等条约。中文本原存于中华民国外交部，现寄存于台北外双溪国立故宫博物院恒温恒湿的库房保存。
历史
1898年（光绪二十四年）上半年，俄罗斯帝国租借旅顺口和大连以后，英国为制衡俄国势力扩张，向清政府提出须以同样条件租借山东的威海卫。清廷采用“以夷制夷”的策略，于1898年7月1日，中国政府代表庆亲王奕劻、刑部尚书廖寿恒与英国政府代表驻华公使欧格纳在京师签订此约。主要内容是：
条约的签订，使英国得到了一个北中国的军事驻地，加上俄国租借旅顺口、大连，使渤海湾至京师的水域完全向国际秩序开放。
中俄密约

《中俄密约》，又称《御敌互相援助条约》或《防御同盟条约》，是俄罗斯帝国与清帝国政府于1896年（光绪二十二年）签订的条约，中俄文共19页。
1895年中日《马关条约》签订后，因俄德法三国干涉还辽，清帝国赎回辽东半岛，联俄抵御日本势力成为清朝外交政策之一。1896年5月初，慈禧太后委任钦差头等出使大臣李鸿章赴圣彼得堡，庆贺沙皇尼古拉二世加冕。沙俄提出以中俄共同防日为名，利诱贿赂李鸿章与其财政大臣谢尔盖·维特、外交大臣罗拔诺甫秘密谈判，并于6月3日签订此约。虽然是助清抗日政策，然则俄国实际意图是为向南侵略铺路，特别是其欲取得东北铁路沿线建设与营运权利，从此中国东北地区也逐渐沦为沙俄的势力范围，并令列强闻讯一度试图瓜分中国，另由于《马关条约》后，朝鲜半岛已成为日本势力范围，种下了日俄双方势力在满州地方产生冲突，1904年在中国东北爆发日俄战争的远因。
内容
条约共6款，主要内容是：
后续
密约签订后六天，罗拔诺甫与日方签订《罗拔诺甫-山县协议》，协定了俄日两国在朝鲜半岛的势力范围。
条约现典藏于台北市国立故宫博物院。
集中营

集中营是一种用作未经正常法律程序，非法关押大量人口的基础设施，被拘留者大多是政治异议分子、战争时期的敌国公民及战俘，在有些情况下，被拘留者是属于特定种族、或特定宗教团体的成员。
定义
与监狱的区别
它与监狱最大的区别在于被拘留者未经正常法律判决，集中营中关押的人由于具有「某种特定的身份」，往往不经过审判即遭拘留，而且没有确定的拘留期限。有些被关押者虽有法律判决，而且可能有确定的关押期限，但这些判决大多是不经司法程序的个别讨论便直接全数执行「监禁判决」，这些被关押者也往往不被关在监狱而是关在集中营中。此外，不同于监狱是为了惩罚犯罪而将相关人员关押于牢房中限制自由，集中营是非法限制相关人员于特定区域。
与聚集区的区别
集中营不等同于聚集区，聚集区是指都市中特定族群聚居的区域，一开始被用在威尼斯来描述一个犹太人聚居的地区，另外又可以指二战期间在纳粹德国掌控区域内的犹太区。有些情况下难民营会被视作集中营的一种，但实际上它们更像是一种聚集区。在二战期间盟军建立了难民营收容轴心国人员。
与灭绝营的区别
集中营有别于灭绝营，灭绝营指用来作工业式人口灭绝的设施。如海乌姆诺灭绝营，被带到灭绝营的人大多不会生存超过二十四小时。
二战时期的1942年9月，纳粹党卫队医生目睹了整个灭绝营毒气毒杀过程，并在其日记中写道：“他们不会无端称奥斯威辛为灭绝营（das Lager der Vernichtung）！”阿道夫·艾希曼的一名代理人迪特·威斯里舍尼（Dieter Wisliceny），于纽伦堡审判受审时，被问及灭绝营的名称；他的答复提及奥斯威辛和马伊达内克等。当被问到：「那你对毛特豪森、达豪和布痕瓦尔德集中营又如何分类？」他答复：「于艾希曼部门的角度来看，它们是一般的集中营。」
然而纳粹德国集中营的艰苦条件使得死亡率偏高，但还是应将两者加以区分，因为集中营并不是为了工业式屠杀而设计的。
历史
在英语世界，集中营一词源自西班牙语的「Reconcentrados」（再集中）一词，该词最早由19世纪末驻守古巴的一位西班牙司令官瓦莱里亚诺·魏勒尔发明（为十年战争中支持叛乱分子的古巴农民而设）。
早期的集中营或类似物
1838年，美国总统范布伦签署法令，将切洛基人集中关押，以便将他们集体迁至西部地区。1868年至1878年的西班牙十年战争、1899年的美菲战争都出现过集中营。
布尔战争时期，为了消灭南非阿非利卡人的游击活动，英军统帅基钦纳在南非设立了31所集中营，将散居在乡间的阿非利卡平民集中押至这些集中营内关押。此前由于英军采取焚毁敌人军属家园的报复措施，为了收容住宅被焚毁的敌国军人家属，在开普殖民地、德兰士瓦、奥兰治自由邦和纳塔尔省的铁路沿线建立了50多座难民营。基钦纳将其改为关押阿非利卡平民的场所，先后关押了13.6万名德兰士瓦和奥兰治自由邦平民。集中营周围设有铁丝网，试图逃跑者一律射杀。集中营内人口密度极高，缺乏医疗设施，生存条件恶劣，死亡率一度高达40%，引起了英国和其他国家的抨击。整个布尔战争期间，约有28,000名阿非利卡人平民死在集中营中。
德意志帝国有1904年的纳米比亚沙克岛集中营。
俄罗斯帝国政府在北极和西伯利亚地区设立了流放地（卡托加）制度，将政治犯押送到这些地区集中居住。在其中一些流放地里，使用政治犯进行强制劳动，比如东西伯利亚的科雷马金矿。
1917年十月革命后，苏维埃政权设立了集中营。苏联称这些集中营为лагерь，即“营地”。亚历山大·索尔仁尼琴的小说《古拉格群岛》出版后，这些集中营被西方称作“古拉格”（ГУЛАГ）。在其高峰时期，这些集中营里囚禁有2,750,000名囚犯。苏联使用这些囚犯进行开挖运河、修建城市、开采矿山等强制性劳动。集中营的犯人包括政治犯、富农、宗教人士、乌克兰等民族的民族主义者，以及苏联侵占波罗的海三国和波兰后逮捕并流放的当地平民。根据正式登记的死亡记录，从1934年到1952年，约有1,050,000名犯人死在集中营中，另有约800,000人被处决。非官方的统计认为，从1917年到1957年，有4,000万名苏联人死于集中营、强制流放、饥荒和大清洗。
中华民国政府从20世纪20年代初至80年代末设立了集中营关押对其不满的人士、共产主义者等，例如皖南事变后于关押新四军人员的上饶集中营。
纳粹德国在1934年成立的达豪集中营是最早建立的纳粹集中营，开始时集中营只用来关押犯了法的罪犯、同性恋者与政治犯，与监狱唯一的区别是集中营关押的犯人密度较大，而且设有刑场。许多纳粹集中营的入口处都有「劳动带来自由」标志（对犯人保护性看管）。
1936年意大利吞并埃塞俄比亚后，建立集中营，用于关押逮捕的埃塞俄比亚知识分子和其他平民。
二战时期
在1939年以后，纳粹德国党卫队的骷髅总队和盖世太保在德国6个原有的集中营外增设了1
母系制度

母系社会（英语：Matrilineality）是以母系亲属为世系继承的亲属制度。
型态
采取母系制度的社会通常有母系继承制、从妻居、从母居等。在母系社会中，家族的子嗣主要继承母系的姓氏、财产，并共同祭祀母系的祖先。
母系社会与母权制度
必须注意的是，母权制度与母系社会并不相同。母权制度（英语：matriarchal society）指女性在家庭和公共权力中都占据主导地位的社会。母系制度（英语：matrilineal society）系指涉子嗣对母方家族的严格继承，与父系制度相对。
现代社会
在近现代部落民族中，仍有少数维持完全的母系社会，如云贵高原的摩梭人、北美的易洛魁部落和霍皮族、台湾阿美族等。而最大的母系社会在印尼的西苏门塔腊的米南卡保族。
相关研究
在19世纪中期，一些人类学家（例如巴霍芬、恩格斯）发表著作，认为人类社会经过了一段由女性主导家庭和社会的母系制度时期。恩格斯同时认为人类社会早期存在着多为母系制度的原始共产主义，私有制的萌芽使母系制度逐步被父系制度取代，从原始社会进入奴隶社会，马克思主义认为这是经济结构变化导致的社会革命。19世纪末和20世纪初，人类学之父马林诺夫斯基带领一批人类学家经过深入、仔细的田野考察后，认为并不存在真正意义上的母系部落，他们认为在这些原始野蛮的狩猎采集部落里，女性的权力并不比男性大，甚至要低于男性。
北京大学与山东省文物考古研究院基于高分辨率古DNA亲缘关系鉴定技术，实证确认了4750年前大汶口文化两个母系氏族构成的村落组织，相关论文于2025年6月4日发表于《自然》。基于古DNA鸟枪法测序以及捕获富集技术，研究团队在山东傅家遗址的墓葬群成功获取了60个个体的全基因组数据。遗传学分析表明，墓葬分区与母系遗传特征呈现出显著的对应关系。
李承仙

李承仙，中国画家，敦煌艺术研究者。
生平
李承仙出生于上海霞飞路宝康里，祖籍江西省临川。1940年考入广西桂林省立艺术师资训练班，学习美术。1947年起在敦煌担任研究员工作。文化大革命期间被迫害，开除中共党员党籍，后1976年平反。1982年入国家文物局工作。1993年退休。1997年获日本富士美术馆最高荣誉奖。李承仙是常书鸿的第二任夫人。一生主要致力于敦煌艺术的研究和保护等工作。
深圳宝安国际机场

深圳宝安国际机场，简称深圳机场、宝安机场，旧称深圳黄田国际机场，是一座位于中国广东省深圳市宝安区的国际机场，距离深圳市区32公里，为4F级民用运输机场，于1991年10月21日通航，由深圳机场集团经营管理，仅启用了10多年就成为了中国大陆最大航空港之一。深圳宝安国际机场于2013年11月28日启用新客运航站楼并将所有客运航班转移至新航站楼。2019年深圳机场吞吐量已超5000万人次。洲际航线方面2023年已开通直飞大洋洲，北美，非洲，欧洲等航线。
2024年全年，深圳宝安机场旅客吞吐量6146.2万人次，较2023年5273.5万人次增长16.55%。旅客吞吐量仅次于上海浦东国际机场、广州白云机场和北京首都机场，位列中国大陆第四。
历史沿革
深圳机场原计划建于南山区白石洲附近，以更加接近当时的市区——罗湖，也可以使得机场位于深圳特区内。后来经过专家的研究及结合国外的经验，认为机场应该建于远郊，以免影响城市的布局及扩展，远郊的土地充足，也方便以后机场的扩建。后白石洲附近的土地被用于建设世界之窗、欢乐谷及锦绣中华。1988年尾，深圳机场动工兴建，并于12月28日举行奠基仪式。1991年10月12日深圳机场正式通航，国务院总理李鹏出席典礼仪式并剪彩。同日罗湖深圳新客站建成通车。深圳机场是当时中国国内建设速度最快的机场（建设用时两年半）。首班航班是由中国南方航空深圳分公司所属的波音757飞机执飞从深圳飞往北京的航班。
当时机场占地面积11平方公里，按照中华人民共和国一级民用机场标准规划设计，实行分期建设，一期建设投资9.8亿元人民币，二期建设投资9亿元。飞行区等级为4F，拥有跑道、滑行道各2条，可供世界上最大型客货机起降。机场实行24小时运行服务。现有停机坪总面积84.5万平方米，停机位84个，候机楼总面积14.6万平方米，有面积为19万平方米的航空物流园区。其中有国际国内货站，保税仓库，分拨仓库等设施，航空货运年处理能力达115万吨。
1993年5月16日，深圳机场正式成为国际机场，并由南航深圳分公司开通首条国际航线（目的地为新加坡）；1996年跃升为中国第四大航空港。
1996年10月，深圳机场航站楼扩建工程奠基。1998年12月2号航站楼落成，与1号航站楼以“双子楼”的方式同时运营。
由于黄田与黄泉在闽南语发音相近，因此深圳黄田国际机场于2001年9月18日正式更名为深圳宝安国际机场。
2003年深圳机场旅客吞吐量突破千万人次，步入全球最繁忙机场（客运量）百强之列。2004年1月，深圳机场完成B号候机楼改扩建工程。2005年12月，深圳机场飞行区扩建工程正式开工，第二跑道于2011年7月26日投入使用，预计新航站区能于同年能投入使用。2007年12月，深圳机场旅客吞吐量突破2062万人次。2009年，深圳机场旅客吞吐量达到2448万人，货邮吞吐量首次突破60万吨，在国际机场协会（Airports Council International）公布的2009年全球机场排名中，深圳机场客、货运量分别位列第49和24名。2010年的旅客吞吐量为2671.3万人次，货邮吞吐量80.88万吨，航空器起降21.69万架次。
截至2007年底，深圳机场通航18个国家和地区，其中国内城市68个，国际城市（含港澳）34个，每周国内航班3173班，国际航班（含港澳）326班，其中国际货班（含港澳）67班。航线总量达到139条。至2009年底，深圳机场有深圳航空、中国南方航空深圳分公司、翡翠航空（深航与汉莎航空的合资公司）、深圳东海航空、海南航空深圳分公司、顺丰航空等六家基地航空公司，有中国国际航空、东方航空、中华航空等30家航空公司在深圳机场开通航班。另外，深圳机场和香港机场之间的海上航班也于2003年9月通航，实现了中转旅客的对接。
扩建
2006年至2008年期间，深圳宝安国际机场进行了扩建中的填海工程。该工程于2008年9月17日完成。。
由于要保证机场新航站楼在2008年10月如期开工，与之配套的新航站区轨道交通枢纽工程工程必须先行开工。新航站区轨道交通枢纽由深圳地铁11号线和港深机场轨道联络线在深圳机场新航站区地下交汇而成，南北向横贯整个航站区，全长3.94公里，由深圳机场负责实施，投资估算约13亿元人民币，分三个阶段实施。本阶段实施的是新航站楼至远机位机坪地下的北段区间，围护结构长1.72公里，宽44米，基坑深15至20米，工程造价约3亿元，计划工期150到240天。一跑道西区软基处理工程总面积29万平方米，主要包括排水固结、堆载预压等软基处理施工，工程造价约1.8亿元，计划工期540天。
2013年11月27日，深圳机场A、B航站楼及国际候机楼（D楼）正式宣告关闭，当晚67架飞机及所有设备转场至新航站楼。新的3号航站楼于次日6时许正式投
昆明巫家坝国际机场

昆明巫家坝国际机场（原），位于昆明市区东南部，距昆明市中心6.5公里，于1923年投入使用，成为中华民国史上第二座机场。在第二次中日战争时期为军用机场，作为飞虎队美国第十四航空队基地，是驼峰航线的终站、连通中缅边界的空中生命线，为二战胜利作出不可磨灭的贡献。
中共建政后成为军民两用机场，曾是中国最重要的国际口岸机场和全国起降最繁忙的国际机场之一，也是中国西南地区的重要枢纽机场。2011年，昆明巫家坝国际机场完成旅客年吞吐量2227.01万人次，排名中国大陆机场第7位。
2012年6月28日起停止营运，航班改至新建的昆明长水国际机场起降，原属昆明巫家坝的IATA机场代码KMG及ICAO机场代码ZPPP都转移往昆明长水国际机场。
历史
建立
巫家坝位于滇池北岸，原本荒草丛生。19世纪中叶，一户巫姓人家在此定居，而后形成巫家村，于是这一块坝子就逐渐得名巫家坝。清光绪33年（1907年），巫家坝成为清军演练的一个操场。蔡锷任云南府都督时，也将巫家坝辟为炮兵营地，共有营房1137间。1911年10月30日，蔡锷、唐继尧在巫家坝兵营发动武装起义，即重九起义，推翻清政府统治，巫家坝成为革命军的大本营。1922年，唐继尧为强化滇军，创建了中国历史上第二个飞机场，地点选在巫家坝。同时还建立了云南航空学校，设在云南陆军讲武堂。机场竣工后，唐继尧从法国驻越南空军手中买了30架旧战斗机和15架旧教练机，组建了云南第一支空中力量。巫家坝机场也成为当时亚洲最早的航空训练机场，培养了一批飞行人才。
中日战争到二战时期
1937年，抗日战争全面爆发后，云南作为抗战大后方，巫家坝机场成为中央政府航空总指挥的所在地，是飞虎队美国第十四航空队的主要基地和司令部所在，也是驼峰航线的终点站。因战争所迫，中国航空公司、中央航空公司逐渐向昆明转移，巫家坝机场成为两航的中心之一。1937年，滇黔司令部受命扩建巫家坝机场，云南省建设厅、航空处、参谋处、军需处、昆明县政府共同汇建，扩修工程在第二年冬天竣工。1941年，太平洋战争爆发后，巫家坝机场成为当时中国唯一的国际进出口机场。1943年（民国32年），云南省政府遵照国民政府的指令和美国空军再次要求扩建机场的提议，紧急成立扩建机场及其他几十项航空设施工程的组织机搆——其中机场再扩建工程于1945年（民国34年）1月动工、当年竣工。1947年1月20日，国民政府成立交通部民用航空局，巫家坝机场被批准为永久拨交民航使用之机场、成为了中华民国首批民用航空机场。
1949年后
中华人民共和国建立后，巫家坝机场又于1958年、1993年、1998年进行过3次大的改扩建。截至停止营运之前，机场属国家一类机场，机场飞行区等级为4E，跑道长3400米，有ILS、VOR/DME、NDB等通信导航设施，可供波音747、空客A340等机型起降。站坪和停机坪面积25万平方米，停机位34个（近机位12个）机场航站楼总面积76900平方米。
谢幕
由于机场过于靠近市中心，已经完全被城市包围，无法继续扩建，昆明市于1998年启动了新机场项目前期工作，2007年获批复立项并开工，2012年建设完工。2012年6月27日晚，巫家坝国际机场最后一班航班飞出后停止营运，根据民航信息显示，最后一班从昆明巫家坝国际机场起飞的商业航班，是实际于当晚22点07分起飞，由昆明前往西双版纳的中国东方航空MU5903号班机。当晚飞机转场至长水国际机场，次日长水国际机场正式投入使用，巫家坝国际机场随之结束了90年的历史任务。
2019年2月，巫家坝机场旧址民国时期候机楼被列入云南省第八批省级文物保护单位名录。
未来发展
巫家坝国际机场的设计容量只有800万人次，已远远不能满足需要，昆明市政府决定在市区东北部新建一座机场。昆明长水国际机场在2007年初动工兴建，于2012年6月28日8时起正式投入运营。巫家坝机场原址，除了航站楼主体保存，其他地方也将按规划将改造成城市副商业区与居住区等。
相关书籍
目前已有中国艺术家制作有关巫家坝机场的书籍，多数是来自艺术家和民间爱好者的行为。例如由摄影艺术家陆林波（Lu Lin Bo）编写的黑白印刷版写真集《昆明机场最后时光》（"Kun Ming Airport Last Time"）。
海口美兰国际机场

海口美兰国际机场，原名海口美兰机场，位于中国海南省海口市美兰区灵山镇，距市区直线距离15公里。1993年12月开始立项建设，于1999年5月25日正式建成通航，飞行区等级为4E、4F级。
美兰机场运营客运航线275条，其中国内航线236条、国际及地区航线39条。运营客运航点148个，其中国内124个、国际及地区24个。
2024年旅客吞吐量2689.0万人次，在中国大陆民用机场中，居第19位；货邮吞吐量达20.9万吨；起降18.5万架次。
在航司及机场质量标准评测机构Skytrax公布的“2024年全球最佳机场百强榜”中，位列27位。
历史
建设
1988年海南省成立，海口市作为省会，其发展规划被提上日程。当时的海口大英山机场，一方面因位于市中心无法扩建，而无法满足未来需求。另一方面也严重制约着海口的发展建设。建设一座新机场，成为当时优先考虑的重大问题。
1993年，国务院、中央军委同意立项建设美兰机场。1996年5月，国家计委批复机场工程预算，同年11月开工建设。
1999年3月通过国家验收，具备开航条件。同年5月13日中国民用航空局下发启用美兰机场的批复，并于25日正式投入运营。
机场建成后，为满足旅客增长需求，分别于2002年和2014年扩建T1航站楼东/西侧指廊。候机楼于2003年进行扩建，扩建后，候机楼面积达到10.2万平米，设计能力达到年旅客吞吐量930万人次，年货邮吞吐量达到13.5万吨，飞行架次5.0万架次。国际航站楼亦于2014年投入使用，航空旅游城/交通中心及新机场酒店也于2018年投入使用。
2002年，美兰机场荣获中国“2002旅客话民航”第一名；同年11月，美兰机场（H股）在香港联交所正式挂牌，并成功引进丹麦哥本哈根机场作为国际战略合作伙伴，实现了与境外资本市场的对接；2003年，美兰机场荣获《亚洲货运新闻》杂志“最佳新兴机场”提名奖。2003年4月，海口美兰机场口岸联检楼竣工；8月，经国务院批复，同意海口机场正式对外籍飞机开放，中国民用航空局同意“海口美兰机场”正式更名为“海口美兰国际机场”。
二期扩建
2015年美兰机场二期奠基并于2016年9月6日开工建设，机场建设标准等级为4F级，新建一条长3,600米的跑道、2条平行滑行道及联络道系统；新建29.6万平方米的T2航站楼、61个机位的各类站坪、以及GTC综合交通枢纽工程等。项目建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3,500万人次、年货邮吞吐量40万吨。2020年6月1日，海口美兰机场二期启动飞行校验工作。2020年7月30日，海口美兰国际机场二期扩建项目试飞成功。2021年12月2日，海口美兰国际机场二期扩建项目正式投运。
三期扩建
2020年海口市着手谋划美兰机场三期扩建工程，计划在T1、T2航站楼东侧建设指廊，并在北侧新建一条近距跑道及扩建配套设施等。2024年，中国民用航空总局批复新版机场总体规划，新版机场规划在既有第一跑道南侧规划新建第二航站区和第三跑道，形成双航站区远距三跑道布局，到2035年可满足年旅客吞吐量6000万人次，货邮吞吐量100万吨的需要。
为配合海南自由贸易港封关，海口美兰机场于2022年起在T1航站楼、T2航站楼、国际航站楼、西货运站、东货运站等地进行设施改造，包括优化X光机、CT机等查验设备，升级信息监管系统等项目，并于2025年9月15日启动试运行。
设施
一号航站楼
一号航站楼面积约15万平方米，含67个运行机位，设有74个值机柜台。其中1-36号柜台首都航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、北部湾航空、长安航空、金鹏航空、桂林航空、福州航空、乌鲁木齐航空专用，37－58号柜台为除南方航空、重庆航空之外的其他航空公司使用，59－74号柜台闲置中（原为南方航空、重庆航空专用）。航站楼设有27个廊桥，内部配有免税店，休息室等设施。
二号航站楼
二号航站楼29.6万平方米，含72个运行机位，设有5个值机岛和36座廊桥（国内32，国际4）。目前为海南航空、中国南方航空和国际航班使用。航站楼内部亦设计了大型的花园和公园。用于展示当地各类植物和温室草木作为海岛的自然标志。
国际航站楼
国际客运大楼面积1.32万平方米，不设廊桥。目前已停用。
飞行区
机场飞行区按4E/4F级标准设计，一期飞行区为4E级标准，建有一条3,600mx45m跑道，PCN值为95/R/B/W/T，09端设有II类仪表着陆系统，27端则为I类仪表着陆系统。另配有3600mx23m滑行道两条及相应联络道。站坪面积79万平方米，设停机位78个(其中5个D级位，8个E级位，其余为C级位)。二期飞行区为4F级标准，建有一条3600mx60m跑道，PCN值为88/R/B/W/T，10端设有III类仪表着陆系统，28端则为I类仪表着陆系统。另配有2条平行滑行道，设
西乡局

西乡局（，），父亲为户冢忠春，母亲为远江国八名郡领主西乡正胜之女。通称于爱之方，是江户幕府初代将军德川家康的侧室，被认为是家康最爱的侧室。院号宝台院、龙泉院。
西乡氏传为菊池氏的一门中，跟随三河守护代移居三河国的族人的后代。在于爱的外祖父西乡正胜时，是在今川义元的庇护下，才足以保有在三河的影响力。母亲也是在今川家的命令下，嫁给远江国的户冢忠春。
于爱在年少的时候就嫁人，但是丈夫早死成为寡妇。不久后，嫁给丧妻的表兄西乡义胜做继室，生下一男（西乡胜忠）一女。也有说法是，西乡义胜就是于爱的第一任丈夫。元龟2年（1571年），为了阻挡武田家先遣部队秋山虎繁的南进，义胜在协助姻亲野田菅沼氏的竹广合战中战死。于爱再度成为未亡人，不过由于他所生的儿子太过年幼而无法继任家督。
不久后，于爱成为舅父西乡清员的养女，并在天正六年（1578年）成为家康的侧室。关于成为家康侧室的说法有两种，一是返回滨松城的途中，家康在西乡宅邸休息时见到了于爱。另一种说法则是，于爱成为滨松城的侍女时被家康看上。　
于爱是个美女，性格温厚诚实，受到家康的信赖，并受到亲近的家臣和侍女的喜爱。服侍家康一年后的天正七年（1579年）四月，生下家康三男德川秀忠，于爱成了正式的侧室。翌年，生下四男松平忠吉。　
于爱有相当深度的近视，据说家康戏称重度近视的于爱为昧见姬（看不见东西的姑娘），也因为受近视所困扰，使得于爱对于近视的女性寄予同情，常常给与她们衣物饮食等生活的保障。因此在于爱死后，这些女性连日在寺门前为于爱祈求冥福。天正十七年（1589年）五月十九日，于爱逝世，享年三十八岁，法名龙泉院。墓在骏府的龙泉院（宝台院），宝永五年（1708年）五月追封正一位。
于爱和义胜的儿子胜忠后来出仕纪伊德川家的德川赖宣，由于身为二代将军秀忠的异父兄长，西乡一族在秀忠的治世时多受礼遇。然而，秀忠并不像家康那么的长寿，一族的荣华相当短暂。