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芝川站

芝川站是位于静冈县富士宫市羽鲋1231号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。
历史
曾经急行「富士川」停靠此站，在1995年（平成7年）升级至特急列车后便通过此站。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台和3条侧线。车站大楼位于车站东北方。从车站大楼侧的月台为1号月台（富士方向），对面是2号月台（甲府方向）。侧线可连接稻子一方和沼久保一方的路轨。
在平日早上和黄昏各有1班，以及星期六及假日设有晚上1班，均行走于此站至富士站的列车。每日设有13往返班次前往甲府方向。
车站大楼与月台之间设有站内平交道（设有遮断机和警报机）。现时的车站大楼是街座简单的建筑物，旧车站大楼是大型瓦顶木造建筑物，在成为无人车站后窗口被围板封闭。
此站是由富士宫站管理的无人车站。
使用状况
以下为近年1日乘车人次列表：
车站周边
车站位于富士宫市芝川地区中心。车站附近设有商店，也有富士宫市政厅芝川出张所、芝川邮局、富士宫市立芝富小学、富士宫市立芝川中学、富士宫警署芝川町派出所、富士宫市中央消防署芝川分署等公共设施。车站后方设有东海工场芝川制造所。
位于车站西边200米处，并汇合富士川。沿芝川前进4公里可到达，6公里可到达芝川瓯穴，10公里可到达白丝瀑布和音止瀑布。
站前设有的士等待乘客。芝川的士营业所位于市政厅芝川出张所旁。
另外，车站西边700米处设有富士川的。
针刺伤害

针刺伤害（英语：Needlestick injury）指的是皮下注射针或其他锐利物刺穿皮肤，与血液、身体组织、或其他体液发生接触的现象。针刺伤害本身的急性生理效应通常可忽略不顾，但伤害有导致血体液传染病传播的可能，让受伤者暴露在致病病原体（例如B型肝炎病毒（HBV）、C型肝炎病毒（HCV）、和人类免疫缺陷病毒（HIV））的风险提高。
根据报导，全世界的医事人员（包括化验室工作人员）中，有超过25种血体液传染病毒的感染是由针刺伤害所引起。除针刺伤害之外，这类病毒的传播也能经由人体粘膜（如眼睛）接触到患者的血液或体液所引起，但在美国，在所有经皮曝露意外之中，针刺伤害占80％以上。其他职业，包括执法人员、劳工、刺青工作者、食物准备人员、和农业工人，也经常碰到这类风险。
人们日渐对这种特有的职业伤害有所认识，并发展出有效的因应措施，尽力减少这类属于可预防的风险，美国为之订立法规，让受伤害的医事人员数目降低。
对健康影响
扎伤会导致细菌、原生动物、病毒、和朊毒体的传播，这类伤害所传播的疾病中，以B型肝炎、C型肝炎、和爱滋病的风险最大。世界卫生组织（WHO）估计在2000年，全球有66,000例B型肝炎、16,000例C型肝炎、和1,000例爱滋病的感染是由针刺伤害所造成。身处血体液传染病发病率较高的群体中，医事人员更容易经由针刺伤害而染上这类疾病。而其中又以C型肝炎的传播风险最高，接触到的人之中，有10％会出现，而有10％会发生症状。由于一般民众和医事人员接受过B型肝炎疫苗接种的比率较高，因此B型肝炎传播的风险会较低；但是非医事的工作人员（例如垃圾收集人员）接受B型肝炎疫苗接种率相对较低，因此对他们而言，风险就比较高。据报导，C型肝炎的传播率为1.8％，但有较新和较大规模的调查显示，传播率仅为0.5％。医疗机构内的经皮曝露而发生的爱滋病传播总体风险比率为0.3％。由使用过的医疗锐利物所导致的血体液感染，还要看额外的因素-空心针、深层穿刺、针上有患者血液，位于患者体内动脉或静脉的缝合针头、或沾有绝症患者血液的锐利物，都会让受到感染的风险大增。
心理上的影响
因医疗执业而受针刺伤害，在心理上的影响包括有：产生疑病症、因为要对性伴侣透露或者担忧传播给性伴侣而产生的焦虑、与心里创伤相关的情绪起伏、以及抑郁。这会在人际关系或是日常生活中发生自残行为，或是功能失调。在受害者获得与疾病传播，或者暴露后预防疗法（PEP）的相关知识后，问题仍无法舒缓。焦虑和其他心理影响通常会在测试完成后减轻，但有些人在接受多次测试后，焦虑反会加剧，有少数人会有为期甚长的心理问题（包括创伤后压力症候群，PTSD）。
如果受到干净针头的扎伤（即未接触过体液），发生感染的可能性通常不高。但是，根据工作场所关于职业安全的规定，被扎到的人仍有义务要作报告。
肇因
针刺伤害事件会在医疗卫生工作场所发生。譬如在抽血、作肌内注射或静脉注射、或使用任何锐利物，都有发生事故的可能，事故会导致血体液传染病的传播。在帮针头加上保护套，或是把注射器抛入过满或是装载锐利物不当的容器的时候，由于不慎，也可能会造成伤害。缺少适当的个人防护装备（PPE），或者员工未使用由机构供应的装备，也会把执业时发生针刺伤害的风险提高。
当不同的医事人员之间传递针头，装入穿刺针托（英语：needle driver）（或称持针器），或是为手术缝合线（针头尚未移除）打结时，也会发生针刺伤害。针刺伤害在夜班时发生的频率会更高，伤害也常发生在经验不足的人员身上。疲劳、工作繁重、轮班、高压力环境、或是对风险的高度感知，都会增加伤害的机会。手术过程中，手术针或其他锋利的器械都可能会在无意中刺穿手术人员的手套以及皮肤； 手术刀造成的损伤通常大于针刺。通常，针刺伤害只会造成轻微的，可见的创伤或出血；但是，即使是未出血，感染到病毒的风险仍然存在。
预防
预防针刺伤害的工作重点应该放在那些风险机会最大的医事人员身上。
这些人包括手术室中的外科医生和辅助人员，他们常受到缝线针和其他锐利物的伤害。基本上，防止这类伤害有三种补充的方法。第一是使用改良过的器械，例如钝针或圆体角针，和安全手术刀，把受到锐利物伤害的机会降低。在1990年代有无针式输液接头（Needleless connectors，NCs）被引进，减少医事人员受伤害的风险。第二是遵守安全工作规则，在手术室设置手术器械暂放区，人员透过暂放区取用锐利物，避免"手到手"传递（hands-free technique）。第三是加强个人防护装备，例如使用两副手套。这些被提到的预防措施需要认真执行，因为问题的发生通常是缺乏认真执行的结果。为了达到更好的执行效果，必须透过立法、教育、加上训练，让所有涉入这类风险的人员都受到保护。
另一个接触到风险的群体是护理人员，但是他们接触的频率会少过外科医
龙湖中环北站

龙湖中环北站是郑州地铁4号线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市金水区龙湖中环北路与龙源西二街交叉口，于2020年12月26日随4号线的开通而启用。
车站结构
龙湖中环北站的主体结构位于龙湖中环北路与龙源西二街交叉口的地下，沿龙湖中环北路呈东西向布置。其中B1层为站厅层，B2层为站台层。
站厅
龙湖中环北站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、行李检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，站厅两端为非付费区，之间经通道连接，中部为付费区，内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台。站厅非付费区C口通道处设有卫生间和母婴室。
站台
龙湖中环北站设一座岛式站台，位于B2层，安装有高站台门。站台呈东西向，北侧站台面由4号线方向的列车使用，南侧站台面由4号线方向的列车使用。
出入口
龙湖中环北站设有A、B、C、D共4个出入口，分别位于龙湖中环北路与龙源西二街交叉路口的东南、西南、西北、东北四角，连接地面和站厅的非付费区，目前C口未启用，D口设有无障碍电梯。
该站各出入口信息如下表所示。
安全注射器

安全注射器（英语：Safety syringe）是一种本身备有安全机制的注射针筒。安全注射器上的针头为可拆式或是固定式。有些型式是在注射后由使用者把护具套在针头上，或者针头可以缩进针筒里，这些机制可用来保护医事人员等人，免遭受意想不到的针刺伤害。另一个选项是使用辅助设备，例如Oak Ridge Products针头收集盒，注射后使用者用单手就可把针头卸下并抛入盒内，收集盒本身有盖子可提供保护（或者整只带针的注射器抛入盒子内）。自从政府和安全机构对针刺伤害和针头重复使用问题开始关注以来，安全注射器的重要性提高，许多国家已经立法，要求使用这种注射器，或是使用有类似保护功能的装置。
类型
市场上的安全注射器样式多种。像自动失效的注射器就是设计成只能使用一次，筒内有机制，压下柱塞一次，就会产生阻隔，无法再压下使用。另一种可防止重复使用的型式是当柱塞完全被压下后，会自动裂开，无法做第二次使用。这两种注射器只有在柱塞被完全压下后，避免重复使用的机制才会启动。
效果更好的注射器同时拥有避免重复使用，以及防针刺伤害的功能。注射过后，用针头防护套或者防护盖盖住针头，同时还有透过自动阻隔，或者是柱塞裂开方式来防止重复使用。伸缩式注射器则利用手动或弹簧，把针头缩回针筒中。一些品牌的弹簧式注射器可能会产生飞溅效果，发生的时候，血液和液体会因收缩压力而从套管中喷出。手动缩回注射器因为没有弹簧的阻力，通常比较容易按下。
替代方案
传统的玻璃注射器在适当消毒之后可重复使用
。近年来，由于塑胶制的注射器是可抛弃式，日渐流行。不幸的是，不正确的处置，还有重复使用，是造成血体液传染病发生的原因。
重要性
根据美国疾病管制与预防中心（CDC）记录的55个与职业相关的人类免疫缺陷病毒（HIV）传播（和性工作无关）病例中，有90％是来自针头刺穿皮肤的结果。
医事人员因为执业而发生HIV和肝炎的感染案例相对罕见，但他们受到针刺伤害而感染到血体液传染病的风险与随后治疗发生的成本却是严重而真实的。所需成本包括医护人员的直接费用（初始和后续治疗），依据不同的治疗方法，估计每人在500到3,000美元之间
。不易量化的成本包括：因担忧而心生恐惧和焦虑，而发生的情感上的成本、与药物毒性和工作时间损失相关的直接和间接成本、以及与HIV或肝炎相关的社会成本;后者包括医事人员无法工作的成本、对医疗卫生的经济负担、以及相关的诉讼成本。
泰安侵华日军司令部旧址

泰安侵华日军司令部旧址，位于山东省泰安市泰山区岱庙街道。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
1994年3月18日，列入第一批泰安市重点文物保护单位，登记名为“育英中学”。2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为抗战遗址、纪念设施。
泰西抗日武装起义旧址

泰西抗日武装起义旧址，位于山东省泰安市岱岳区道朗镇、肥城市仪阳镇（现仪阳街道）。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
1994年3月18日，列入第一批泰安市重点文物保护单位，登记名为“泰西武装起义遗址”。2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为抗战遗址、纪念设施。
夏张抗日武装起义纪念碑

夏张抗日武装起义纪念碑，位于山东省泰安市岱岳区夏张镇。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为抗战遗址、纪念设施。
郕城故城

郕城故城，位于山东省泰安市宁阳县东庄镇。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
1994年3月18日，列入第一批泰安市重点文物保护单位，登记名为“成城故城址”。2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为古遗址。
稻子站

稻子站是位于静冈县富士宫市下稻子355号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1条侧线。月台位于路轨东北边。侧线只连接芝川一方的本线，并设有止冲挡于稻子平交道前。
车站大楼位于月台靠近十岛一方，在车站启用至1990年代前一直使用。大楼是一座木造建筑物，当车站成为无人车站时，便把车站大楼重建为一座较小的混凝土建筑物，内部设有候车室。
此站是由富士宫站管理的无人车站。没有自动售票机，此站内不可购买车票。
使用状况
以下为近年1日乘车人次列表：
车站周边
车站附近设有下稻子村落。周边设有数间商店和餐厅。这里的富士川蜿蜒曲折。此站与十岛站之间经过2座隧道。
车站西边设有，并与富士川汇合。此站与十岛站之间设有并行，该国道在此站附近向北前进，与稻子川并行。
在富士川对于设有村落，由于富士川河道较宽，因此没有建设桥梁，该处前往此站比较不便。
车站周边主要的景点包括新稻子川温泉、稻子川温泉、稻子圣观音、天子七瀑布、平维盛之墓、飞图温泉和樱峠。
抬头寺遗址

抬头寺遗址，位于山东省新泰市汶南镇。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
1994年3月18日，列入第一批泰安市重点文物保护单位。2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为古遗址。
龙湖北站

龙湖北站是郑州地铁4号线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市郑东新区龙源路与龙湖内环北路交叉口，于2020年12月26日随4号线的开通而启用。
车站结构
龙湖北站的主体结构位于龙源路与龙湖内环北路交叉口的地下，沿龙源路呈南北向布置，为地下三层车站。其中B1层为设备层，B2层为站厅层，B3层为站台层。
站厅
龙湖北站的站厅位于B2层，设有客服中心、自动售票机、行李检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，站厅两端为非付费区，之间经通道连接，中部为付费区，内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台。站厅非付费区C口通道处设有卫生间和母婴室。
站台
龙湖北站设一座岛式站台，位于B2层，安装有高站台门。站台呈南北向，东侧站台面由4号线方向的列车使用，西侧站台面由4号线方向的列车使用。
出入口
龙湖北站目前启用A、C、D三个出入口，连接地面和站厅非付费区。其中A口和D口分别位于龙湖内环北路南侧和北侧，C口位于龙源路东侧。D口设有无障碍电梯。
该站已开通的各出入口信息如下表所示。
中淳于瓷窑址

中淳于瓷窑址，位于山东省泰安市岱岳区满庄镇。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为古遗址。
峗山汉墓群

峗山汉墓群，位于山东省泰安市东平县东平街道。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
2010年列入第三批泰安市文物保护单位。2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为古墓葬。
新泰羊氏墓地

新泰羊氏墓地，位于山东省新泰市羊流镇、天宝镇。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为古墓葬。
Termux (软件)

Termux 是一款运行于 Android 系统的开源终端模拟器。该软件提供了 Linux 环境，即使设备不具备 root 权限也可使用。通过自带的包管理器（Pacman、 APT），Termux 可以安装许多现代化的开发和系统维护工具，例如 zsh、Python、Ruby、NodeJS、MySQL 等软件。
Termux 目前已经恢复在 Google Play 更新，但仍在 F-Droid 和 GitHub 保持更新。
东向北阁

东向北阁，位于山东省泰安市肥城市边院镇。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为古建筑。
山西街村建筑群

山西街村建筑群，位于山东省泰安市岱岳区大汶口镇。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为古建筑。
上高施氏牌坊

上高施氏牌坊，位于山东省泰安市泰山区上高街道。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为古建筑。
关圣帝君庙碑

关圣帝君庙碑，位于山东省泰安市宁阳县东疏镇。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为石窟寺及石刻。
龙湖南站

龙湖南站是郑州地铁4号线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市郑东新区如意东路与北三环交叉口南侧，于2020年12月26日随4号线的开通而启用。
车站结构
龙湖南站的主体结构位于如意东路地下，呈南北走向，为地下二层车站。其中B1层为站厅层，B2层为站台层。
站厅
龙湖南站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、行李检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，站厅两端为非付费区，之间经通道连接，中部为付费区，内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台。站厅非付费区A口通道处设有卫生间和母婴室。
站台
龙湖南站设一座岛式站台，位于B2层，安装有高站台门。站台呈南北向，东侧站台面由4号线方向的列车使用，西侧站台面由4号线方向的列车使用。
出入口
龙湖南站已开通A、C、D三个出入口，连接地面和站厅非付费区。其中A、D口位于如意东路东侧，C口在地面又分为C1口和C2口，均位于如意东路西侧，A口设有无障碍电梯。
该站已开通各出入口信息如下表所示。
银山石刻

银山石刻，位于山东省泰安市东平县银山镇。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
2010年，列入第三批泰安市文物保护单位。2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为石窟寺及石刻。
大孔扬水站

大孔扬水站，位于山东省泰安市宁阳县堽城镇大孔村。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
2010年，列入第三批泰安市文物保护单位。2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为近现代重要史迹及代表性建筑。
泰山革命烈士纪念碑

泰山革命烈士纪念碑，位于山东省泰安市泰山区。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为近现代重要史迹及代表性建筑。
小中泉天主教堂

小中泉天主教堂，位于山东省泰安市肥城市湖屯镇。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
2010年，列入第三批泰安市文物保护单位。2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为近现代重要史迹及代表性建筑。
新城群力放水洞

新城群力放水洞，位于山东省泰安市肥城市新城街道白云山山麓，是一座人工开凿的水利工程。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
2010年，列入第三批泰安市文物保护单位。2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为近现代重要史迹及代表性建筑。
介绍
肥城以桃闻名。肥城白云山以南是该市主要的农业区，生产粮食与桃；同时因其桃树众多，亦是风景区。然而，肥城主要水系康王河位于白云山以北，引水困难。因此，凿通一条白云山穿山隧道，将缓解白云山南侧农业区缺水问题。
1960年1月15日，群力放水洞主体部分开工；4月25日，穿山隧道凿通；5月初整体竣工。1960年5月4日，该工程正式投入使用。
群力放水洞由山北侧“五级扬水站”以及山中、山南侧的主体部分共同组成。
主体部分呈南北走向，由一条长410米的白云山穿山隧道，一条长30米的引水渠道以及一个边长10米的蓄水池组成。穿山隧道北侧入水洞位于白云山北侧中部，南侧出水洞位于白云山南侧山脚下，呈北高南低；末端蓄水池设计容量1000立方米，北侧有一个注水口连接前端引水渠道，东侧、西南侧各有一个放水口。
为使康王河水到达白云山半山腰通过穿山隧道，该工程配套修建了一条从康王河到白云山，长2400米的干渠以及五级扬水站。每级扬水站配有柴油发动机、水泵各一台。文化大革命爆发后，北侧“五级扬水站”遭到破坏，最终废弃，该工程失能。1969年，肥城县在白云山南侧的尚里（即东尚里、西尚里、南上里）打三眼水井，彻底解决了缺水问题，该工程因而废弃。白云山穿山隧道及以南的工程主体部分保留至今。
该工程的穿山隧道主要使用风动凿岩机开凿。
穿山隧道南侧出水洞上方有仿古建筑一座，西侧、东侧各刻有碑文《英雄颂》《群力赞》，以纪念该工程。上方“群力放水洞”五个大字，由时任山东省委书记舒同题写。
中华青年团

中华青年团是日占沦陷区的青年组织。由中华民国维新政府内政部管理。
历史
1939年维新政府中央治安委员会提出设立青年团。1939年3月维新政府内政部（部长陈群）创办“青年团指导员训练所”，培养“青年团干部人才”。首届86名学员从维新学院毕业生中挑选。1939年8月11日，维新政府内政部下设“中华青年团指导总部”。1939年10月起，南京、江苏、浙江、上海、安徽等省市相继设立青年团指导部和指导员训练所，各地大量招收团员、训练青年。至1940年1月，中华青年图在三省二市建立团组织416个，团员62,528人，干部训练所24个，培训学员1,421人。1941年10月统计，建立团组织705个，团员142,681人，县区指导部76个。
《团章》规定，乡、坊（镇）设立基层组织青年团，乡、坊长为团长；各保设分团，保长为分团长。
各地的青年团组织方案并不统一，甚至名称都不统一。如无锡叫“维新青年团”，江阴叫“防共青年团”，湖口叫“兴亚青年团”，上海叫“中国青年团”。
1942年初，汪精卫政权开始实施“新国民运动”，训练重点即为青少年，组建汪系自己的“中国青年团”、“中国模范青年团”。中华青年团不了了之。
汉明堂遗址

汉明堂遗址，位于山东省泰安市泰山区泰前街道。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
1994年3月18日，列入第一批泰安市重点文物保护单位。2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为古遗址。
M Shed

M Shed是英格兰布里斯托尔的一座博物馆，位于布里斯托港的王子码头。原本是码头仓库，曾经开设布里斯托尔工业博物馆。博物馆的名称源自港口识别每个仓库的方式。这里展出3000件文物，展示了布里斯托尔在奴隶贸易中，以及在交通、人民和艺术方面的角色。免费入场。
布里斯托尔工业博物馆于2006年10月29日关闭。原址改建为 M Shed，由实验室建筑工作室设计，预计费用为2700万英镑，包括遗产彩票基金的1130万英镑的赠款。 2011年4月又追加赠款139万英镑。
M Shed 博物馆2011年6月17日开放，展品探索城市的生活和工作。 第一年，有70万人参观了新博物馆。博物馆内设有商店、学习空间和咖啡厅。
中国青少年团

中国青少年团是日占沦陷区的青年组织。由汪精卫政权实施新国民运动设立。
历史
1942年初，汪精卫政权开始实施“新国民运动”。汪精卫在南京成立“新国民运动促进委员会”（简称“新运会”）。1942年7月4日举行的“新运会”第一次全体会议上，决定设立中国青年团、中国童子军，同时还议决成立中国青年模范团。原中华民国维新政府的中华青年团不了了之。所谓青年模范团是青年团体中层次最高的组织，采取的是精选主义，该组织以小队（8～12人）为基本组织单位，在各大城市分设联队，不设联队的地区的各小队则直接统辖于中央团部。中国青年模范团由汪政权宣传部长林柏生任总监。1943年2月18日，汪伪政权颁布《中国青年团童子军思想训练纲要》，要求各“国立”学校实际施行。
1943年2月25日“新运会”又提出将中国青年团、中国童子军二组织合并为中国青少年团的议案，汪政权中央政治会议决定将中国青年团和中国童子军合并而成。下分青年队与少年队。成员的年龄为10～25岁，该组织声称其宗旨是“使全国青少年有严密之组织，受严格之训练，……成为智仁勇兼备之中国青少年，俾能共同负荷兴复中华，保卫东亚之划时代的责任，以建设三民主义之中国与共存共荣之东亚而臻世界于大同”。它规定全国公私立学校学生一律编为中国青少年团，并以汪精卫为最高统帅。
文姜城遗址

文姜城遗址，位于山东省泰安市岱岳区大汶口镇。是中华人民共和国山东省省级文物保护单位之一。
1994年3月18日，列入第一批泰安市重点文物保护单位。2015年6月23日，列入第五批山东省文物保护单位，该文物保护单位分类为古遗址。
阿尔廷·佩尼克

阿尔廷·佩尼克（tr：Artin Penik；）是一名，职业为裁缝，为抗议亚美尼亚解放秘密军（ASALA）于1982年在安卡拉埃森博阿国际机场发动的攻击，他留下写有「我再也无法忍受杀害平民的伤痛」的字条后，在伊斯坦堡市中心的塔克西姆广场自焚而死。埃森博阿国际机场攻击中，武装分子在候机室内朝群众开火，为亚美尼亚解放秘密军首次针对平民的攻击。
阿尔廷·佩尼克自焚后被送往伊斯坦堡的塞拉帕萨医院（Cerrahpaşa Hospital），并在五天后逝世。住院期间Shenork I Kaloustian（英语：Shenork I Kaloustian of Constantinople）前去探访，形容他是「亚美尼亚人对这些残忍谋杀不满的象征」。佩尼克死前两天在医院接受一个电视台的采访，呼吁世界各国政府团结对抗恐怖主义，他表示纵容恐怖主义的国家有一天也会受到攻击。他还说他原本是计划在法国大使馆前自焚，但最后一刻改变主意。他的葬礼在举行，有许多亚美尼亚人与土耳其人参加。
富瓦-坎代尔的安妮

安妮·德·富瓦（法语：Anne de Foix，），和，1502年至1506年在位，英国维多利亚女王之母是其长女安娜·雅盖洛与神圣罗马皇帝斐迪南一世的后代子孙之一。
家庭
1502年，安妮与匈牙利国王乌拉斯洛二世结婚，两人共有1子1女：
阿什顿庄园

阿什顿庄园（Ashton Court）是英格兰布里斯托尔以西的一座宅第。虽然该庄园主要位于北萨默塞特，却归布里斯托尔市所有。宅第和马厩均列为 I级 登录建筑。
阿什顿庄园的历史可追溯到11世纪，从16世纪到20世纪，由斯密斯家族所有，每一代人都进行了改建。汉弗莱·雷普顿在19世纪初进行了景观美化。在第一次世界大战中，它被用作军医院。1936年，用作皇家表演的场地，第二次世界大战期间用作军队中转营。1946年，斯密斯家族绝嗣，宅邸失修，1959年由布里斯托市议会收购。
十岛站

十岛站是位于山梨县南巨摩郡南部町十岛，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。此站是山梨县最南车站。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。车站大楼位于车站北边。邻接车站大楼是1号月台（富士方向），对面为2号月台（甲府方向）。
车站设有3条侧线，当中1条位于1号月台北边，2条位于2号月台南边。车站大楼与月台之间设有站内平交道（设有遮断机和警报机）。
月台上设有大型木造候车室。1号月台后方靠近稻子一方设有建筑物，该处设有身延工务区和十岛休憩所。
车站大楼在1994年（平成6年）翻新。翻新后只剩下一座小型建筑物。大楼内设有候车室和业务用的仓库。此站是由身延站管理的无人车站。没有自动售票机，此站内不可购买车票。
使用状况
以下为近年1日乘车人次列表：
车站周边
车站南边设有富士川。车站附近设有十岛村落，在对面岸设有村落。两个集落位于车站东边，并设有万荣桥连接两地。因此此站十岛和万泽都可方便地使用此站
在十岛村落内设有十岛简易邮局，规模比万泽大。万泽内设有南部町万泽分所、万泽驻在所、南部町立万泽小学、南部町立万泽中学（在2011年4月关校）和邮局。也设有国道52号。
此站附近主要观光地点包括。最近的便利店距离此站3公里以上。
梁凯菱

梁凯菱（英语：Kathy Leung，阿妹)，前经济通分析员兼首席主播，曾主持直播财经节目《开市Good Morning》及《Hot Talk 1 点钟》，乃投资大师、经济通首席顾问梁业豪的入室弟子。此外，投资必学亦为梁凯菱在经济通负责制作的节目。
简历
梁凯菱2017年毕业于香港恒生大学传播学院，主修财经新闻，为新闻及传播(荣誉)学士（甲等荣誉）。就学时校内、外成绩同样优异，屡获学业成绩优异奖及学业成绩成就奖，并连续四年获院长嘉许名单。校外方面，于2017年勇夺「2017校园学报新闻奖」的「最佳科技新闻报道」冠军。
2017年11月15日，梁凯菱于毕业礼上代表学生致辞。介绍指，梁凯菱在学时曾于NowTV及香港电台工作，汲取新闻及传播经验。
毕业后，随即加入经济通，报道中国财经新闻。
2018年11月，梁凯菱为经济通首个网上直播节目《开市Good Morning》开台主播。2020年明显见进步，经常获观众留言称赞，具技术分析知识，专业形象深入民心。与光大新鸿基财富管理策略师温杰尤其合拍，两人在节目内不时与「兄妹」相称。
2020年10月，经济通推出全新直播节目《hot talk 1点钟》，更由梁凯菱独力主持。《hot talk 1点钟》涵盖财经及非财经主题，内容较生动。梁凯菱不时在节目内分享个人故事，得知儿时是游泳健将。财经内容又与温杰等股评人合作，「呀妹」之暱称广为人知。
2021年初，梁凯菱于《hot talk 1点钟》以技术分析即市分析焦点股票，擅长多角度、以不同技巧分析，且运用波浪理论预测尤其准确。多名股评人热推的信义光能(968)为成名作，3月4日，信义光能急跌超过一成，众多散户中招，梁凯菱当日下午客观分析下跌与反弹目标，其后事实证明预测准确。另外，恒生指数、吉利汽车(175)、比亚迪(1211)、小米集团(1810)、美团(3690)、阿里巴巴(9988)、京东健康(6618)等均为代表作；观众反应非常正面，更有指是「最有料主持人」、「主播兼分析师」等。2021年3月，经济通将梁凯菱的技术分析部分辑录成精华片段，制成《投资必学》。
龙湖中环南站

龙湖中环南站是郑州地铁4号线与8号线的地铁换乘站，位于中华人民共和国河南省郑州市郑东新区（行政区划属金水区）如意东路与龙湖中环南路交叉口，于2020年12月26日随4号线的开通而启用，8号线部分于2024年12月29日投入运营。
车站结构
龙湖中环南站分为4号线车站和8号线车站两部分，4号线车站的主体结构位于如意东路东侧空地的地下，呈南北向布置，为地下三层车站。8号线车站位于4号线车站以北的龙湖中环南路地下，呈东西向布置，为地下二层车站，与4号线车站形成“T”形交叉。
车站楼层
龙湖中环南站4号线车站的主体结构为地下三层车站，B1层为站厅层，B2层为设备层，B3层为站台层。8号线车站的主体结构为地下二层车站，B1层为站厅层，B2层为站台层。
站厅
龙湖中环南站的4号线车站和8号线车站各设1座站厅，均设有客服中心、自动售票机、安全检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，4号线站厅的北端与8号线站厅连通，付费区和非付费区均互相连接。两座站厅的付费区内均设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯，连接对应的站台。4号线站厅近A口通道处和8号线站厅近E口通道处设有卫生间和母婴室。
站台
龙湖中环南站的4号线车站和8号线车站各设一座岛式站台，均安装有高站台门。4号线站台位于B3层，呈南北向，西侧站台面由往方向列车的使用，东侧站台面由往方向的列车使用，站台南端设有卫生间和母婴室。8号线站台位于B2层，呈东西向，北侧站台面由往方向列车的使用，南侧站台面由往方向的列车使用，站台西端设卫生间和母婴室。
该站的两座岛式站台呈“T”形布置，在8号线车站中部设有换乘节点，通过步梯通道连接4号线站台的北端，形成T形换乘节点。
出入口
龙湖中环南站已开通A、B、D、E、F共5个出入口。A、B出入口连接地面和4号线站厅的非付费区，其中A口在地面又分为A1、A2、A3出入口，A1口和B口位于如意东路的东侧，A2口和A3口位于如意东路的西侧。D、E、F出入口连接地面和8号线站厅的非付费区，其中位于龙湖中环南路和如意东路交叉路口的西北角，E口和F口位于路口以东龙湖中环南路的北侧和南侧。A3口和E口设有无障碍电梯。
该站各出入口信息如下表所示。
布莱斯城堡庄园

布莱斯城堡（Blaise Castle）建于1766年，位于英格兰布里斯托尔的布莱斯城堡庄园内，靠近亨伯里，是一座II*级登录建筑。庄园内还包括一座布莱斯城堡之家（Blaise Castle House），也是一座II*级登录建筑，建于18世纪。此外还有 布莱斯村庄，包括建于1811年的九间小屋，围绕绿地，为退休员工建造，还有各种附属建筑。花园也列入 II*级英国具有特殊历史价值的历史公园和花园法定名录。
此处在新石器时代、青铜时代、铁器时代和古罗马时期都有人类活动的迹象。解散修道院之后，此处被出售。1766年托马斯·法尔委托建筑师罗伯特·米尔内建造了这座哥特复兴风格的城堡。法尔破产后，庄园曾数次出售。1789 年，约翰·斯坎德雷特·哈福德拆除了以前的住宅，建造了新古典主义建筑布莱斯城堡之家（Blaise Castle House）。他的儿子小约翰·斯坎德雷特·哈福德继续建设城堡和庄园。花园由汉弗莱·雷普顿在19世纪初布置。他的家族拥有庄园直到1926年，被布里斯托尔市议会收购。庄园现在归布里斯托市议会所有，由布里斯托尔城市博物馆与美术馆开设为博物馆，收藏了各种藏品。19世纪30年代添加的画室挂满了绘画，大部分是19世纪的。还展出了布里斯托尔博物馆的10，000件历史服装和18世纪到1980年代的玩具。
乐购广场

乐购广场（英语：Lego Plaza）是一座位于台湾高雄市冈山区的复合式商业设施及中型购物中心，由达丽米乐开发公司投资20亿元兴建，基地面积为12,589坪，建筑总楼板面积约16,000坪，分为A、B两区：A区占地6,000余坪，由大型街边店组成，引进无印良品、UNIQLO、NET、藏寿司、健身工厂等，2021年5月起陆续开业；B区占地近5,000坪，为建筑总楼板面积约10,000坪，独栋的中型购物中心，原先规划挂名「秀泰生活冈山店」，后于开张前更名为乐购广场，但商场实际仍由秀泰生活进行招商营运，于2022年5月26日试营运，同年6月23日开幕。2024年营业额约为新台币20亿元。
A区街边店
A区为街边店，有UNIQLO、NET、健身工厂、藏寿司、无印良品、札幌药妆（日语：サツドラ）、熊爱夹等。
B区乐购广场
乐购广场为台湾高雄市冈山区的一间中型购物中心，由达丽米乐开发股份有限公司与秀泰集团合资经营，由秀泰生活进行招商营运。建筑总楼板面积约10,000坪，2022年5月26日试营运，6月23日正式开幕。商场主力核心店为秀泰影城、宜得利家居、大创百货、汤姆熊欢乐世界及各式主题餐厅。
井出站

井出站是位于山梨县南巨摩郡南部町井出1621号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西南方。
曾经在月台北边设有1条侧线，侧线连接寄畑一方本线。本线月台位于斜面上，而侧线是位于平面上行走。侧线北边邻接大型广场，该处设有厕所和停车场。
曾经此站设有木造车站大楼，在1994年（平成6年）重建为一座小型混凝土建筑物。大楼内设有候车室。
此站是由身延站管理的无人车站。没有自动售票机，此站内不可购买车票。
使用状况
以下为近年1日乘车人次列表：
车站周边
车站前设有富士川，与并行。该县道向东前进600米可到达井出村落。从车站月台可望向富士川与对面岸，对面岸是南部町福士。福士是一个大型村落。在站前沿县道西北方800米前进，经过后便到达对岸。在车站启用当初车站名称取自井前与对面岸的福士，名为井出福士站。在福士内设有、南部町立富河小学、山梨工场和国道52号。
另外，车站周边的主要景点包括和。在车站北边设有竹之泽平交道，与平交道相交的道路会沿前进，在9公里后便到达天子湖。在跨过佐野川，向北方前进700米便可到达佐野川温泉。
虽然车站比较细小，但是站前在列车到着时会设有的士等候乘客。
无限飞行III

《无限飞行III》（英文版名："Flight Unlimited III"）是望远镜工作室开发、艺电1999年发行的飞行模拟器电子游戏，玩家模拟操纵华盛顿州西雅图及其周边的现实世界商用和民用航班，既能自由飞行，也能“挑战”特殊任务，如阻止盗窃或寻找大脚怪等。开发组以《无限飞行II》的通用航空游戏玩法为基础，提供更多物理细节、地形、飞机，并加入实时天气系统。《无限飞行II》开发组约半数人马回归制作《无限飞行III》，另聘新人协助。
主设计师彼得·詹姆斯声称艺电和望远镜工作室对本作兴趣缺缺，导致游戏开发困难重重。《无限飞行III》直接与《微软模拟飞行2000》和《飞行！》竞争，但未能取得足够市场占有率，1999年在美国仅售出约两万份，是望远镜工作室的重大商业败笔，致使公司在2000年倒闭。《无限飞行III》获评论界普遍好评，地形渲染和动态天气设定尤得赞誉。评论文章称赞游戏的模拟物理设定，但也批评作品的系统需求实在太高，物理设定还不够精确。
游戏玩法
《无限飞行III》是三维飞行模拟电子游戏，玩家驾驶的虚拟飞机源自现实生活中的真实型号，共有十种飞机可选，除《无限飞行II》已有的五款外，另外五种分别是莱克叛逆者（Lake Renegade）、斯泰默S10（Stemme S10）、穆尼M20（Mooney M20）、福克Dr.I战斗机和豪客400（Hawker 400）。飞机座舱有垂直速度表、主飞行显示器等模拟飞行仪表，既能目视、也能仪器导航。游戏主空域模拟西雅图地形，约为2.59万平方公里，还有另外八个美国西部州的模拟地形可选，但精细程度不及西雅图。玩家还能导入《无限飞行II》中加利福尼亚州的风景数据，扩大游戏空域。玩家与人工智能控制的飞机共享空域，航空交通管制监控玩家操作，防止空中相撞。玩家能在游戏开始前选择天气，冷锋、雷暴等天气实时生成。
游戏默认采用“快速飞行”模式，玩家还能选择教程或“挑战”任务。教程模式共有26节，演示基本和高级飞行技巧并由玩家试验操作。挑战任务检验玩家的驾驶功底，任务目标如寻找大脚怪、营救遇困游客、阻止盗窃案，以及从大圈中间飞过。游戏默认共有11个挑战任务，玩家还能自行制作或从网上下载任务。《无限飞行III》包含开发游戏使用的关卡编辑器，玩家可利用游戏模型设计机场、人工智能飞行路线，还能编辑风景。此外，玩家还能在网上分享创作成果。
开发
1997年《无限飞行II》面世后，部分开发组成员希望继续研发《无限飞行III》，但也有人想制作空战模拟游戏《飞行战斗》（"Flight Combat"）。望远镜工作室（Looking Glass Studios）决定同时开发两个游戏，原有团队分为两组并招新人协助。公司接下来向消费者抽样调查，确定《无限飞行III》的地点等内容。1998年5月，艺电确认负责《无限飞行III》、《网络奇兵2》（"System Shock 2"）等游戏和推广的销售。望远镜工作室希望以《无限飞行II》为基础打造续作，项目负责人汤姆·斯佩里（Tom Sperry）自称要为玩家提供“最真实环境中飞行的愉悦和感觉”。1998年8月，望远镜工作室在“MicroWINGS”大会上首度展示《无限飞行III》，并宣布根据玩家要求将游戏中的主场定在西雅图及周边，普吉特海湾多变的天气和地形也是选择这里的重要原因。工作室还表示，游戏中很可能增加新机型，地面有活动物体，还打算加入实时并符合物理特征的天气系统。
曾参与创作《无限飞行II》的前飞行教练彼得·詹姆斯（Peter James）担任新续作主设计师，主要负责《无限飞行III》的教程、飞机和模拟飞行仪表。詹姆斯认为，其他飞行模拟器在真实程度上尚有欠缺，希望给予玩家更准确的体验。开发组拍摄各种飞机的真实照片，前莎草纸设计集团（Papyrus Design Group）汽车建模师邓肯·徐（Duncan Hsu）带队创作飞机三维模型。凯文·瓦瑟曼（Kevin Wasserman）编码飞行物理系统，其中涉及实时力学向量计算，例如飞机偏航、俯仰和横滚时的力学向量。《无限飞行II》也有力学向量计算系统，但不及新作先进。飞行物理编码以“真实飞机数据”和飞行员亲身体验为依据，游戏中涉及的每种飞机都经过试飞获取研究资料。飞行员批评过去《无限飞行》系统游戏的座舱太虚假，开发组吸取教训，力争让新作座舱尽量真实。凯末尔·阿马拉辛汉姆（Kemal Amarasingham）录制各机型的音效，自称曾“冒生命危险”站在喷气发动机和机翼附近。
游戏的地形材质贴图是用卫星影像渲染，每像素代表四平方米，创下飞行模拟器最高分辨率的新纪录。凯伦·沃尔夫（Karen Wolff）将大型地形图拼接组合，重建西雅图地区地形，在由此形成的多边形网格上覆盖卫星图层。除西雅图地区外，游戏还包含八个美国西部州的地形，同样
寄畑站

寄畑站是位于山梨县南巨摩郡南部町内船21034号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西南方。
此站是由身延站管理的无人车站。此站没有车站大楼，在月台上设有厕所和木造候车室。月台靠近内船一方设有车站出入口。
车站靠近内船一方设有寄畑平交道，在该处越过路轨后可前往车站北方。
使用状况
以下为近年1日乘车人次列表：
车站周边
车站前设有富士川，与并行。车站邻近寄畑川小河流，该河流汇合富士川。车站附近设有寄畑村落。该处设有茶田。县道上设有寄畑集会所和八幡神社。另外，从车站越过寄畑平交道北边设有德间村落。
车站对面岸为南部町楮根区域，该处设有国道52号，该区较多住宅。此站附近没有桥梁越过富士川。若需要前往上述区域，在井出站或内船站下车比较方便。
2020年至2021年葡萄牙足球超级联赛

2020–21年葡萄牙超级足球联赛（英语：2020–21 Primeira Liga），或因赞助而称为「Liga NOS」，是葡萄牙足球超级联赛成立以来的第87个球季。
卫冕球队是波尔图，上季他们赢得了第29个联赛锦标。
球队变更
加入球队
升级自葡萄牙足球甲级联赛
离开球队
降级至葡萄牙足球甲级联赛
升降级附加赛
本赛季以葡超第十六位完赛的里奥艾维与葡乙第三位完赛的阿洛卡于2021年5月26日及30日进行两回合升、降级附加赛，以获得来季葡超的一个参赛席位。
总览
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农业东路站

农业东路站是郑州地铁4号线的地铁车站，位于中华人民共和国河南省郑州市郑东新区如意东路与农业东路交叉口，于2020年12月26日随4号线的开通而启用。
车站结构
农业东路站的主体结构位于如意东路中央的绿化带地下，大体呈南北向布置，略偏东北-西南走向，为地下二层车站。其中B1层为站厅层，B2层为站台层。
站厅
农业东路站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、行李检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，站厅两端为非付费区，之间有通道连接，中部为付费区，内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台。站厅非付费区近B口通道处设有卫生间和母婴室。
站台
农业东路站设一座岛式站台，位于B2层，安装有高站台门。站台大致呈南北向，东侧站台面由4号线方向的列车使用，西侧站台面由4号线方向的列车使用。
出入口
农业东路站已开通A、C、D三个出入口，分别位于农业东路与如意东路交叉路口的东南角、西北角和东北角，连接站厅的非付费区，其中A口设有无障碍电梯。
该站已开通的各出入口信息如下表所示。
马克西米利安·德·博阿尔内

马克西米利安·德·博阿尔内（德语：Maximilian de Beauharnais），全名马克西米利安·约瑟夫·欧仁·奥古斯特·拿破仑·德·博阿尔内（德语：Maximilian Joseph Eugene Auguste Napoleon de Beauharnais），第三代，罗曼诺夫斯基亲王，法国军官欧仁·德·博阿尔内的次子。
家庭
1839年，马克西米利安与俄罗斯的玛丽亚·尼古拉耶芙娜结婚，两人共有4子3女：
婚后居住在俄罗斯，被册封为罗曼诺夫斯基亲王，同时被授予几乎所有的俄罗斯与波兰勋章。
孔子博物馆

孔子博物馆，位于中华人民共和国山东省曲阜市孔子大道100号，曲阜孔庙向南四公里。博物馆的成立是基于纪念孔子、集中展示孔子思想学说、传播弘扬以儒家文化为代表的中国传统文化之目的。
历史
2019年9月6日正式开放。孔子博物馆现有馆藏文物70万件。其中包括孔府档案30万件、传世明清服饰衣冠8000多件，还有孔府旧藏的书籍、祭器、生活用品，曲阜及周边古遗址出土的文物。主题展厅为大哉孔子基本陈列，分为孔子的时代、孔子的一生、孔子的智慧、孔子与中华文明、孔子与世界文明、诗礼传家六个部分。2013年，开始动工建设。2018年开始试运行，2019年9月6日正式开放，2020年12月，获评第四批国家一级博物馆。
二磷

二磷是一种无机化合物，化学式。磷之上的氮会形成有氮氮三键的N2分子，而磷倾向于形成P4，因为P-Pπ键的能量很高。二磷的结构类似氮气，但反应性很高，键解离能为（117 kcal/mol或490kJ/mol）氮气的一半。二磷的键长为1.8934 Å。
制备
将白磷加热至1100 °K（827 °C）可取得二磷。然而，通过一些过渡金属配合物（例如基于钨和铌的配合物），在正常条件下的均相溶液中生成二磷的方面已经取得了一些进展。离解P4分子中的键的方法也被提出过，比如。
三宝感应要略录

三宝感应要略录是中文古典典籍，为辽朝非浊的著作，共三卷。
三宝感应要略录中收录了164例有关佛像、佛塔、佛经、舍利等感应故事，是传播佛教信仰与修行的一部重要著作，具有保存至辽代为止，历代佛教感应故事文集的文献典籍。 。该著作收录在《大正藏》第五十一册。
十月初五的月光 (2021年电视剧)

《十月初五的月光》（英语："A Love of No Words"），为香港电视广播有限公司拍摄制作的时装亲情爱情电视剧，翻拍自2000年同名无线剧集《十月初五的月光》，由米雪、胡鸿钧、何依婷及罗天宇领衔主演，并由石修、姚嘉妮、郭子豪、海俊杰、林颖彤、蔚雨芯、伍富桥、林伟、康华、邝洁楹及李龙基联合演出，监制陈志江。<br>
此剧是无线电视迈向55周年四部台庆剧之一。为TVB New Wings Limited第七部推出的剧集，由“CowEasy云端企业管理”赞助。台湾OTT平台LiTV 线上影视、 myVideo 于2021年11月23日起同步上架。
日后影响
2023年，当电视台开拍《新闻女王》时，监制特意安排「小君好」何依婷与「大君好」佘诗曼回到现代「重逢」，在剧集中饰演新闻台上司下属关系。宣传剧集时，佘诗曼特别提携后辈何依婷。
收视
本剧于香港无线电视翡翠台直播收视之纪录：
最优秀教授党员

98名最优秀教授党员是指1945年5月5日中国国民党六大召开前夕，中央秘书长朱家骅与中央组织部长陈立夫联名向蒋中正推荐98名“最优秀教授党员”。与部聘教授、中央研究院院士一起被学者誉为“民国教授的三大荣誉”。
BBC工作室

BBC工作室（BBC Studios）是英国的一个电视及广播节目制作公司，亦是英国广播公司（BBC）的商业分支之一，制作多种类型的节目。BBC工作室设立于2016年，并在2017年4月正式成为商业实体。2018年4月正式取代英国广播公司商业分支。
布莱斯村庄

布莱斯村庄（Blaise Hamlet）是英格兰布里斯托尔北部亨伯里区的九间小屋，环绕一片绿地。所有的小屋，和绿地上的日晷，均被列为 I级登录建筑。尼古拉斯·佩夫斯纳将其描述为“风景如画的布局和设计”。
布莱斯村庄建于1811年，为贵格会教徒、银行家和慈善家、布莱斯城堡庄园主人约翰·斯坎德雷特·哈福德的退休员工建造，，由约翰·纳西设计，是第一个完全实现的花园郊区，并奠定了几乎所有花园郊区的路线图。 这些小屋都是独一无二的，拥有砖砌烟囱和老虎窗。 它们是1782年由威廉·吉尔平牧师提倡的英国如画(picturesque)美学理想的例子。 一条椭圆形的小路将小屋连接在一起，环绕着村庄绿地及日晷。 小屋花园为维多利亚时代风格。。
自1943年以来，这些小屋一直归国家信托所有。玫瑰小屋作为度假小屋。它们不向公众开放，但可以从绿地欣赏。
内船站

内船站是位于山梨县南巨摩郡南部町内船7200号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。
此站位于旧・南部町中心。特急「富士川」停靠此站。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。车站大楼位于车站西南方。车站大楼侧的月台是1号月台（甲府方向），大楼对面为2号月台（富士方向）。月台靠近寄畑一方设有站内平交道（遮断机、警报机），连接车站大楼。
车站设有3条侧线，当中1条位于1号月台西边，2条位于2号月台东边。东边其中其中1条侧线只连接寄畑一方的本线，不能通往甲斐大岛，其他2条侧线可连接寄畑一方和甲斐大岛一方的本线。
车站大楼在1967年（昭和42年）3月建成，为一座2层高的混凝土建筑物。内部只设有候车室。大楼虽然设有两层，但是内部比较明亮，这是由于大楼设有许多窗口。此站在1999年（平成11年）4月成为无人车站，大楼内的柜台已经关闭。此站由身延站管理。
此站无人车站，不可在站内购买车票。乘坐特急列车时，若为车长乘务列车，需在车内购买车票。在一人控制列车中，乘车时需领取整理票，在下车时于列车内支付车费。
2011年台风洛克的影响
在2011年9月21日，受到台风洛克的影响。此站至甲斐大岛站之间的路堤倒塌，各处发生泥沙流入路轨和树木倒塌事故。在同年11月14日，内船站以南路轨重开，由于路堤倒塌路段需要仍然进行收复工程，列车需要在此站折返，以北路段（此站至身延之间）开设代行巴士（而西富士宫站至身延站之间也设有代行巴士）。
在完全重开前，设有以下措施：
在2012年3月17日，路线全面重开，停止夜间停泊措施，停车月台回复原状。
使用状况
此站是特急停车站，车站附近设有温泉和远足径等观光地点。在毎年8月15日会举行「」，回乡的人会较多。
以下为近年1日乘车人次列表：
车站周边
站前设有和的士站，但是巴士班次较少。的士停泊数量也较少。车站邻近南部的士营业所，可致电营业所召唤的士。
车站附近（内船地区）设有温泉设施「」、南部町公所南部分厅舍、南部町立荣小学、南部汽车学校。车站西边设有和东海自然歩道等远足径。
在内船地区设有住宅和商店。车站西北300米处设有，桥梁跨越富士川，前往市区。该处设有和，南部市区东边设有和登山径。
站前设有与身延线并行的富士川和。
2021年中国

按实际上的两岸政治情况，2021年中国的重大事件分述于以下条目：
灵活式校舍

灵活式校舍（英语：Flexi-school），为香港的第三代标准校舍设计，于1990年至2000年间落成。相对1980年代的标准校舍设计，灵活式校舍具有更大的互换性，以适应香港新市镇人口结构的改变。而在1995年制订的第二代灵活式校舍设计，更为日后千禧校舍的出现铺平道路。
历史
出现
于1980年代，由于标准校舍设计明确地分为中、小学两种，难以因应人口结构改变而更改用途，因此曾出现校舍错配（例如在小学学额需求暴增的屯门区，曾经有一间中学需要暂时兼办小一至小六；此外，亦有两间过剩的中学校舍改作小学，成为猛犸校）的情况。为了解决上述问题，建筑署及其前身「建筑拓展署」，于1983年起研究设计新款标准校舍，至1988年正式发表，名为「灵活式校舍」。此等校舍的最大特色在于互换性，即中、小学版本的同款校舍设计相对较为统一，分别在于特别室翼，中学版本校舍设楼高7层连地下雨天操场的特别室翼、而极少部份小学版本校舍则设楼高3层连地下雨天操场的特别室翼；绝大多数小学版本校舍则只于原特别室翼位置设雨天操场。若中学学额增加，小学版本校舍可于短时间内，以低成本增加特别室翼楼层，成为中学版本校舍。
首批同款中学校舍是建于沙田隆亨邨的博爱医院陈楷纪念中学，以及乐善堂杨葛小琳中学（当中前者为样办楼宇），于1988年12月中招标兴建，并在两个月后动工，至1990年建成；而首座同款小学校舍是位于沙田石门的路德会梁巨镠小学（用作重置油塘圣腓力学校），于1988年12月尾招标兴建，1989年3月动工，同样于1990年启用。建筑署后来规定，1989年8月起，除博康邨及天耀邨的全连环型校舍，以及部份屋邨的标准小学校舍外，所有新批出校舍地皮均须采用新设计；博康邨的校舍因地皮容积问题，非用旧款校舍不可；至于天耀邨的校舍则早于1989年初展开地基工程，因此照样兴建旧款校舍；另外，部份屋邨因兴建小学用地太小，因此只能继续兴建旧款校舍。
改进
由于1988年版本的灵活式校舍并未设有升降机，加上不设独立的辅导室、会议室及师生休息室，不符合教育统筹委员会第五号报告书的标准。因此，政府于1995年为此等校舍的设计作出重大修订，成为第二代的灵活式校舍。首批中学版本校舍是位于将军澳的威灵顿教育机构张沛松纪念中学及顺德联谊总会郑裕彤中学，于1995年12月招标，两个月后动工，至1997年落成；而首批小学版本校舍则于1996年5月动工。至于最后一批中、小学的第一代灵活式校舍，均建于东涌富东邨，1997年8月才竣工。
而自1997年起，部份同类校舍亦开始采用预制组件、钢棚架及金属模板技术，并应用塔式起重机（俗称「天秤」）兴建，当中位于将军澳市中心的五座中、小学校舍为先导项目。采用该等技术兴建的第二代灵活式校舍，仅需三个月即可封顶，较既有方法快1.5个月（以每7日兴建一层计）。由于采用塔式起重机兴建校舍有助加快施工效率，此施工方式于后来某一部份的同类校舍、以至所有千禧及后千禧校舍获广泛应用；然而，以预制组件建校一直未获得大规模应用，直至2020年代。
在千禧校舍标准公布后，第二代灵活式校舍设计并未被即时淘汰，而是通过设计及工程范围修正，以确保该等校舍可以追上千禧校舍的水平：首先，政府于1997年尾，同时发表了1998年版本的第二代灵活式校舍，中、小学版本校舍分别将主楼及特别室翼增至8层和5层（包括地下），以增加课室与特别室数目至千禧校舍水平，同时略为改动天台水缸设计；此外，一些在1997年时仍未动工、但已获拨款的1995年版第二代灵活式校舍，则在兴建时修改主楼或特别室翼，以及水缸的图则至1998年版本，以加设电脑室、额外课室及教员室等设施。
直到2000年代上旬，多所不设特别室翼的小学版本第一代的灵活式校舍，亦陆续在雨天操场上方加建新翼。（如：李志达纪念学校、圣公会何泽芸小学及励志会梁李秀娱纪念小学等）
淘汰
随着学校设施标准不断提高，加上教育科技的应用，政府在1997年尾再发表了千禧校舍设计，而设计更为美观，并考虑了中、小学不同的需要。最后一批灵活式校舍已于1998年10月以前动工，并在1999年8月25日连同首批千禧校舍进行分配，其后兴建的均是千禧校舍（包括一些已于立法局/立法会通过拨款，但无法赶及于1998年10月前动工的建校项目）。全港最后一座建成的同款校舍为圣马可中学，于2000年12月竣工，翌年元旦交付；而最后一座启用的是灵粮堂怡文中学，早于1999年竣工，但一直丢空到2002年才启用。
在千禧校舍面世后，由于灵活式校舍主要于千禧年以前兴建，因此又返称为「平禧校舍」。
校舍建设标准
灵活式校舍一般均设有30间课室（除1988及1995年版中学校舍，只设26间课室），并统一采用中学标准的礼堂。而在面积方面，小学及中学版本的第一代灵活式校舍，占地均为约6,000平方米，而楼面面积分别为6,
拉斐尔·伊斯基耶多·古铁雷斯

拉斐尔·杰罗尼莫·卡亚塔诺·伊斯基耶多-古铁雷斯（西班牙语：Rafael Gerónimo Cayetano Izquierdo y Gutiérrez；），是西班牙的军官、政治家，曾担任菲律宾总督，任内镇压了1872年马尼拉甲米地的暴动。
台湾米仓田中马拉松

台湾米仓田中马拉松（英语：Taiwan's Rice Heaven Tianzhong Marathon），通称田中马，创始于2012年，是中华民国彰化县田中镇举办的路跑比赛，固定在每年11月的第二个周末举办，获得国际马拉松暨长跑协会赛道认证。田中马由郑宗政发起，以乡村独特的人情味作为赛事主轴，自开办以来皆广获参赛者好评，有「台湾最富人情味的赛事」的美誉。
田中马与台北马拉松、新北市万金石马拉松以及高雄富邦马拉松，共同获选为「台湾特色马拉松」赛事。
赛制
竞赛项目
目前台湾米仓田中马拉松共分为三组：
年龄限制
2020年赛事，马拉松组未满16岁、半程马拉松组未满14岁、健跑组未满8岁者禁止报名参赛；未满18岁者报名需检附家长同意书。
路线说明
2020年赛事，各赛程路线如下：
大会纪录暨历届冠军
大会纪录保持者如下：
代跑风波
2020年赛事，获得半程马拉松女子A组第一名的黄姓参赛者被检举是请人代跑，经主办单位调阅赛道影像后确认，除取消成绩和叙奖资格外，并禁赛一年。除该名黄姓参赛者，女子B组第二名、女子D组第六名及总排名第二名皆被揭发是「男代女跑」。
甲斐大岛站

甲斐大岛站是位于山梨县南巨摩郡身延町大岛，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。
车站构造
本站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。此站是由身延站管理的无人车站，站内无自动售票机，不可购买车票。此站设有2条侧线。侧线只可连接身延一方的本线，在侧线内设有车库。站房位于车站西边。车站一方为1号月台（甲府方向），对面为2号月台（富士方向）。
月台靠近内船一方设有站内平交道（遮断机、警报机）连接站房。第1代车站为木造站房，在2000年（平成12年）2月重建成现今的第2代站房。现时大楼内设有候车室和业务用仓库。在月台上设有木造候车室。
使用状况
以下为近年1日乘车人次列表：
车站周边
站前设有与身延线并行的富士川和。
车站附近农田。在县道上设有村落。于富士川对面岸设有身延町光子泽地区。该处设有国道52号和。由于附近没有桥梁跨越富士川，因此此站不方便前往对面岸。
路透新闻学机构

路透新闻学机构（Reuters Institute for the Study of Journalism，RISJ）是英国的一个研究机构及智库，并且也是牛津大学的全球新闻媒体研究中心。路透新闻学机构设立于2006年，而路透社的新闻奖学金则开始于1983年。路透新闻学机构是欧洲新闻学观察（英语：European Journalism Observatory）的合作伙伴。