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榆原站

榆原站是隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）高山本线的铁路车站，座落于富山县富山市，现时只停靠普通列车。
车站结构
站房
建有单层木板站房一座，为第二代站房，于1987年12月开始兴建，1989年3月14日随时间表改正时正式投入使用，以替代已老化及过大的首代站房。新站房占地只有约首代站房的三分之一，只有50.1平方米。正中央为贯通式通道，前面为玄关，后方为开放式剪票口；站房左侧为候车室，入口设于中央通道内；右侧包括有储物室及男、女洗手间。储物室入口设于站房后方，现时用作收藏打扫车站的用品为主，至于洗手间则设于最外侧，独立男、女洗手间分别设于前方及后方。
通过后可沿有盖楼梯前往建于路堤上的候车月台。而楼梯旁右侧则有一个已被围封的隧道口，是通往已被弃用的2号月台。
站房外设有一个小型的候车及休憩综合广场，称为「接触广场」（ふれあい広场），是为纪念未合并入富山市前的细入村（日语：细入村）建村百周年所设置的，旁边设有两组有盖单车停泊处及巴士站。
同样为以木兴建的单层站房，采用典型的国铁乡郊式站房设计。
月台
原来建有2个侧式月台，约长120米，最大可容纳6辆编成列车，不过现时所开出的列车，一般只采用1辆或2辆编成的方式行驶（繁忙时间或会派出3轮甚至4辆编成的列车）。又因业务清闲，2002年，远离月台的2号月台遭弃用，往两端的转辙器亦被拆走，连带本来用作连接用的地下隧道也被围封。月台及所在段的路轨虽然未有拆去，不过经历多年，弃用月台已长满了杂草及其他植物，完全把原有月台和路轨都覆遮着。就算现时使用中的月台，在向富山方向末端、约一节车厢长度的月台也被栏杆所阻隔。
在楼梯顶部的月台及其附近均设有上盖，旁边亦建有1座候车小屋，内有简易式木长櫈。
现时列车无法在此站进行交会。列车靠站时，往猪谷方向为左侧上落，往富山方向为右侧上落。
货物起卸
此站曾经设有货物起卸业务。1959年11月1日，相关服务缩减为只限在车站内的专用线上进行货物起卸业务。但这安排持不足一年，在1960年8月1日时废止。1969年10月1日，行李和小行李的托运也被取消。
在1951年12月15日《铁道公报》第732号中的「关于专用线一覧（营业局）」别表中，设有以下专用线连接此站：
在1953年10月10日《铁道公报》第1254号中的专用线一覧别表中，设有以下专用线连接此站：
在1967年7月1日，设有以下专用线连接此站：
在1970年，在由日本国铁货物局所编纂的《专用线一覧表 昭和45年10月1日》中，再没有专用线连接此站。
使用状况
在高山本线JR西日本段内，本站为使用量最低的车站。对比第二低的东八尾站，本站的民居更为集中，数量也比东八尾周边为多，但是车站位处社区的最南端边沿，由车站到中心区域（冋榆原邮政局或「昭和天皇行幸纪念碑」）平均要12-15分钟，不算得十分方便，因此使用量较少。
二溴化镝

二溴化镝是一种镝的溴化物，化学式DyBr2。它的晶体结构是碘化锶结构。它可以通过在800至900°C的真空用镝还原三溴化镝而成。
安东 (1918年)

安东原名安振成，四川阆中人，中国共产党政治家，中国人民解放军将领、中国人民解放军开国少将。1933年加入中国工农红军，任红四方面军师政治部秘书；1935年参加“长征”，后历任中央军委作战部第一处副处长、冀热辽军区司令部参谋处长、北平军调处执行部东北分部执行处处长兼情报处长、东北民主联军第六纵队参谋处长、中国人民解放军第四野战军四十三军一二九师参谋长等职。1949年中华人民共和国成立后，任中央军委情报部第三局第一副局长，后在聂荣臻的提拔下担任总参谋部办公室主任，同时兼任中央军委办公厅机要秘书处处长，后担任中国人民解放军国防科学技术委员会副主任。1955年，授予中国人民解放军少将。1957年参与了《中苏国防新技术协定》的准备工作。
套轨

套轨（英语：Gauntlet track或Interlaced track或Gantlet track）是在同一轨床上嵌套至少两种轨距，或在同一轨床上嵌套至少两种车辆限界，或在单线、复线混合铁路线路中的单线与复线交界处不使用转辙器，或同时符合上述至少两种情况的铁路线路。其在同一轨床上至少存在3条铁轨（不包括专门用于供电的供电轨）。
类型
同一轨床上嵌套至少两种轨距
在同一轨床上嵌套至少两种轨距的铁路线路属于套轨的一种，其至少需要3条铁轨（不包括供电轨）。
同一轨床上嵌套至少两种车辆限界
在同一轨床上可以通过套轨以兼容至少两种车辆限界。
单线、复线混合铁路单线与复线交界处不使用转辙器
一些单线、复线混合铁路（包括主线铁路、轻轨、地铁等在内各种使用传统钢轨的铁路线路，不包括单轨铁路）在单线与复线交界处不使用转辙器，而是通过将单线路段修建成套轨来实现在单线路段通行两个方向的列车。复线两路轨道的轨距不一定相同，例如米轨和标准轨双线合并为单线套轨。其单线路段的套轨至少存在4条铁轨（不包括供电轨）。这种设计可以节约转辙器所占用的空间（对路面电车较为重要），并可避免因转辙器故障而造成的事故，同时无需有人管理转辙器（在联网控制的转辙器之前，转辙器需由人工现场控制。即使是联网控制的转辙器，在网络不畅通时也需要由人工现场控制）。
同时符合上述至少两种情况
套轨亦可以同时符合上述至少两种情况。比如越南的河同铁路现时为嵌套1,000毫米／1,435毫米两种轨距的套轨，行走在河同铁路上的两种轨距下的列车不仅轨距不同，车辆限界亦不同。
联合国国际货物销售合同公约

联合国国际货物销售合同公约（英语：United Nations Convention on Contracts for the International Sale of Goods - CISG），简称销售公约，或维也纳公约（英语：Vienna Convention），是1980年联合国制订的国际公约。公约订于奥地利维也纳，于1988年1月1日生效，保存人是联合国秘书长。公约为国际货物销售提供了一个具有普适性的规章制度，其主要贡献在于提高商业交易的可靠性、降低交易成本。
背景
各缔约国考虑到在平等互利基础上发展国际贸易是促进各国间友好关系的一个重要因素，认为采用照顾到不同社会、经济和法律制度的国际货物销售合同统一规则，将有助于减少国际贸易的法律障碍，促进国际贸易的发展。为此各缔约国制订本公约各条款。
内容
公约对合同订立、货物销售包括买卖双方的义务和风险转移做了具体规定。
适用范围
公约适用于营业地在不同国家的当事人之间所订立的货物销售合同；但不适用于如下：
公约第三到六条还对其他适用和不适用做了规定。
军队后勤条例

军队后勤条例，是中共中央军委主席习近平于2020年12月23日签署的命令，于2021年1月1日起施行。
内容
该条例总有8章40条，分别为“总则、后勤保障体制、军事行动后勤保障、日常后勤保障、后勤战备与训练、后勤建设、后勤管理、附则”。
两非

两非，中国生育政策术语，指「非医学需要的胎儿性别鉴定」和「非医学需要的人工终止妊娠行为」（即堕胎/人工流产）。经中国国家卫生和计划生育委员会讨论，2016年5月1日实行《禁止非医学需要的胎儿性别鉴定和选择性别人工终止妊娠的规定》，取代2002年11月29日的《关于禁止非医学需要的胎儿性别鉴定和选择性别的人工终止妊娠的规定》。
联邦储备券

是。联邦储备券以美元计价，联邦储备券是由美国铸印局印刷，在理论上是由Crane Currency在麻萨诸塞州多尔顿印刷。
历史
早期钞票
在美国宪法颁布后，美国各州开始特许州内商业银行发行自己的钞票，但这些钞票并未在其发行州之外获得广泛接受，货币发行并未全国统一。
美国首个获得全国各州认可的发钞机构是美国第一银行，其成立来自于1791年，由亚历山大·汉密尔顿授权，但其特许状于1811年未获续期。
1816年，美国第二银行获得特许，其钞票也获得广泛认可；1836年，安德鲁·杰克逊总统大力推动将其解散，以致该银行的特许未获续期。
1837年至1862年间，由于未有其他银行获得联邦发行的特许证，因此各州所发行的州立银行纸钞再次成为国内唯一流通的纸币。
1862年至1913年间，因1863年《国家银行法》的出台而开始建立了国家银行体系。根据此法案设立的银行被称为国家银行，并发行自己的国家银行票据，而这些票据也确实达到了全国承认的等级，但美国仍然缺乏中央银行。直到1913年的《联邦储备法案》的通过，美国才终于拥有一个具备中央银行权力及国家货币发行权的机构，而该银行所发行的钞票即为联邦储备券。
联邦储备券的出现
联邦储备券自1914版起是以大尺寸钞面的形式印制，1928版则开始以现代（小尺寸）格式发行。后者尺寸源自1903年威廉·霍华德·塔夫脱担任美属菲律宾总督期间所发行的菲律宾比索银券。鉴于其在菲律宾内极为成功的运作，塔夫脱总统随后成立一个委员会，对采用菲律宾纸钞尺寸用于美国的优点与节省提供正面报告，然而，这款小尺寸纸钞直到1928年才完成发行。
样式
1928年前发行的纸钞尺寸为18.9公分×8.0公分。根据1929年美国财政部拨款法案，1928年后发行的纸钞尺寸改为16.0公分×6.8公分，使财政部能在41公分×34公分的纸张上制造12张纸钞，原本尺寸仅可产生8张纸钞。
联准会印章
联邦储备券会在其钞面上印上其所发行的联邦准备区的标志，共分12区，每区分别以英文字母代表，其中早期大尺寸版别的印章会显示数字及字母，而小尺寸纸钞的1928–1995年版则仅显示字母，1996年版之后则改用统一的联邦储备系统标志，仅在钞面上以文字及数字显示其所代表的区域，但不会独立设计相关的印章图腾。
长沙摩天大楼列表

本列表列出中国长沙市高度达150公尺以上的摩天大楼。
已建成的摩天大楼
包含已经建成的、改造中的和未完工但主体高度超过150米的。
笹津站

笹津站是隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）高山本线的铁路车站，位于富山县富山市。本站现时只停靠普通列车。过去富山地方铁道曾经在本站旁边设置「地铁笹津站」，作为富山地方铁道笹津线的终点站。不过此线早于1975年被废除，相关的配置亦已被拆去。
车站结构
站房
本站现时的站房为2005年重建的第二代单层木制站房，以代替自1913年起由富山轻便铁路所建的旧站房。由于新站房的用地是以前地铁笹津站的路轨及月台用地。笹津线废线后，月台及路轨均被拆走，结果剩下一大片空地。重建时便活用这块空地，亦将站房前面的候车广场扩阔。故新站房的位置亦较旧站房移近月台方。
另一方面，相比于邻站榆原站于1989年重建时，站房面积被大幅缩减至原站房的三份之一，本站的新站房面积与旧站房其实相距不大。新站房成「┌」形，站房入口即为候车大厅，并设置4张木櫈、投币式收费电话、看板及回收箱。右侧设有展示柜以、LED资讯展幕及简易式售票机（主要出售指定金额内高山本线沿线车站，以及部份爱之风富山铁道线内的有人车站、冰见站及IR石川铁道线的金泽站），站房右侧则设置2间储物室及男、女及伤残人士独立冲水式洗手间。这部份亦有另外的门口，可从街外直接进入而不需要经过候车室。
左侧突出的部份则连接至原来前往月台的天桥口，推开售票机旁的玻璃门后，经过连接通道后便可到达。对比旧站房时代、通过验票口后仍要途经一小段开放式通道才到达天桥入口，新站房把整个跨线桥及候车大堂连为一体之余，亦全程置身于室内空间中，对应雨天或下雪天尤有帮助。
月台
现时存留岛式月台一座，2条线道，列车可在此交会。月台长度达160米，这是为了配合以往急行列车「国引」会在此站停靠。上、下行路轨在汇合前均设有紧急转辙器，而2号月台旁靠向富山方向亦保留了一段侧轨作保线车辆停靠。
采用与旧榆原站相近的单层木建站房，为典型乡郊式的站房。由于站房附有在国铁时代签发的站内建构物标记，标示建筑时间为大正3年（即1913年），与最初富山轻便铁道进驻笹津时的时间吻合，因此相信旧站房本为富山轻便铁路所兴建，而后来国铁进驻后，与富山轻便铁路及神冈轻便铁路一同共用站房至2005年拆卸为止。
车站入口位于正中央，进站后左侧为候车大堂，设有数张候车座椅；右侧为已停用的站务室、票务处及验票窗口，内部并设有职员住宿处。无人化后，有关空间均改为储物室之用。至于站房最右侧为洗手间。
通过闸口后，左转沿有盖通道可连接至跨线行人天桥前往月台。
其他
演歌歌手池田辉郎（日语：池田辉郎）于2017年推出的单曲「高山本线」中，其MV便是在笹津站月台及附近的线道上取景的。
牛庄路

牛庄路是中华人民共和国上海市黄浦区一条东西走向道路，道路名称来自于辽宁牛庄。西起六合路，东至福建中路，全长348米，道路始建于1860年代，当时道路东至浙江中路，1920年代道路延伸至浙江中路以东。
巡洋护卫舰

巡洋护卫舰（德语：Kreuzerkorvette）是德意志帝国海军于1884年至1893年间对特定军舰使用的。由于技术的飞速发展，以这种方式分类的舰船彼此之间有较大的差异。其共同点是，它们均是根据巡洋舰的职能配置而设计的。
分类
在1884年被重新归类为巡洋护卫舰之前，相关舰只曾使用平甲板护卫舰。此外，它们也被称为“无盖护卫舰”（"Ungedeckte Korvette"）。
这些舰只是无装甲的三桅全帆装船，具有额外的蒸汽推进装置，排水量在1200吨至2600吨之间。它们的武装由组成，并如同护卫舰一样布置在两侧后方的单层上。总体而言，这些舰只仍然与风帆时代的护卫舰非常相似。
另一方面，自1887年下水的两艘伊雷妮级巡洋护卫舰是显著更大、更现代化的舰只，且完全摈弃了。其舰炮可以旋转安装在，并且是首批具有的德国巡洋舰；从技术上看，它们应被归类为防护巡洋舰。最后建造的巡洋护卫舰奥古斯塔皇后号也采用了类似设计。
1893年，仍然在役的原平甲板护卫舰被重新分类为“三等巡洋舰”（"Kreuzern III. Klasse"）；新建的巡洋护卫舰则被指定为“二等巡洋舰”（"Kreuzern II. Klasse"）。至1899年，除奥古斯塔皇后号被指定为“大巡洋舰”外，其余所有舰只都被归类为“小巡洋舰”。
船级
德意志帝国海军共计有三个船级的平甲板护卫舰暨巡洋护卫舰投入使用：
独级舰
此外，帝国海军还将另外一艘巡洋护卫舰作为投入使用：
罗浮路

罗浮路是中华人民共和国上海市一条西北-东南走向道路，为静安区与虹口区的交界道路，道路西北起自虬江路，东南至武进路，道路全长300米，始建于中华民国10年（1921年），当时名为福生路。1947年更名为罗浮路，路名来自于广东罗浮山。
第四次默克尔内阁

第四次默克尔内阁是前任德意志联邦共和国内阁，也是安格拉·默克尔领导的最后一届。作为大联合政府，它们由中间偏右的联盟党（基民盟/CDU和巴伐利亚的基社盟/CSU），以及中间偏左的德国社会民主党（社民党/SDP）组成。
碎片 (黑镜)

《碎片》（英语："Smithereens"）是独立单元剧《黑镜》第五季第二集，由查理·布鲁克编剧，詹姆斯·霍斯（英语：James Hawes）执导，2019年6月5日随第五季其他集数在Netflix上线。演出阵容包括安德鲁·斯科特、达姆森·伊德里斯（英语：Damson Idris）和托弗·格雷斯。
本集中，一名租车公司（英语：vehicle for hire）的司机胁持了大型社交媒体公司碎片的员工。有别于其他集数，布鲁克希望本集不仰赖近未来的科技，提醒人们《黑镜》不只是一部科幻剧，故该集很大程度上是在暗喻现在的人过度使用社交媒体（英语：Problematic social media use），分不清现实。
剧情
2018年，克里斯是伦敦打车应用程序“搭便车”（Hitcher）的一位拼车（英语：ridesharing company）司机。他与上团体心理治疗课时结识的女学员海莉发生性关系，而海莉的女儿一年半前神秘自杀死亡。海莉认为女儿的人格网（Persona）社交媒体账户应该有她自杀的原因，便试着猜出账户的密码。
一天，克里斯接载大型社交媒体公司碎片（Smithereen）的实习生杰登。克里斯认为杰登是重要员工，用枪指着杰登。女巡警看到坐在后排的杰登头套着一个袋子，觉得十分可疑，便和搭档上前追车。追逐路上，克里斯转向避开两位骑自行车的青少年，最终在一片田野中停车，与警方展开紧张的对峙，警方则叫来了特警队长格蕾丝率领的特警队伍。
克里斯跟杰登说自己希望和碎片的总裁比利·鲍尔讲话。虽然杰登在碎片只上了一个礼拜的班，两人还是联系上身处碎片北美总部的首席运营官佩内洛普·吴，对方知道比利正在进行为期10天的灵修。佩内洛普通电话时，顺手联系上联邦调查局和英国警方，与两者分享她在克里斯社交媒体账号上发现的重要情报，其中显示克里斯三年前醉酒驾驶引起车祸，致使未婚妻身亡，且他不久前停用了碎片。
佩内洛普派其他员工联系比利。尽管被佩内洛普和联邦调查局警告不要和克里斯交涉，比利还是用笔记本电脑拿到克里斯的电话，跟他通话。克里斯接电话时非常自责，怪自己当年一边开车一边看碎片上的通知，出了车祸害死了未婚妻。克里斯和比利均认同碎片的设计尽可能地让人上瘾。感到满意的克里斯说自己现在就打算自杀，但罪孽深重的比利恳求克里斯让他使用自己广大的资源帮他走出困境。克里斯无奈地想出了最后一个请求：让比利联系人格网的总裁。
克里斯打算放走杰登，但杰登听完他忏悔，恳求他不要自杀，到后来两个抢起枪来。格蕾丝认为杰登遇到麻烦，下令狙击手开火。与此同时，海莉接到人格网的电话。海莉输入女儿的密码时，狙击手开枪打中克里斯的车。全世界的人们打开手机查看克里斯的新闻，之后又继续各自的生活。
制作
《黑镜》第五季由Netflix制作，2019年6月5日上线。第五季的制作与互动电影《黑镜：潘达斯奈基》同步展开，后者原本是剧集的一部分，后来才变成独立发行的电影。《潘达斯奈基》于2018年12月28日首播，其中有一幕的新闻字幕跑马灯提到《碎片》角色的比利·鲍尔。Netflix制作的《黑镜》之前几季都是一季6集，而第五季只有3集，创剧人查理·布鲁克认为这样一来观众等待下一季的时间不会太长。
Netflix于2019年5月15日发布第五季预告片，《碎片》的独立预告片于5月21日发布。
本集由布鲁克编剧，他在写剧本时希望本季能有一集不讲任何未来主义的科技，类似之前的《国歌》和《》，好提醒观众《黑镜》不只是一部科幻剧。布鲁克不把比利·鲍尔打造成“卡通式的反派”，或模仿任何社交媒体公司的CEO，但他编剧时实际上参考了TwitterCEO杰克·多西做的10天灵修。布鲁克称片尾人们看着他们的手机，是在传递一个信息，表示角色们的经历“不过是与我们擦身而过的五彩纸屑”。
剧集出现了许多提到《黑镜》之前集数的彩蛋。导演詹姆斯·霍斯（英语：James Hawes）之前曾执导《黑镜》第三季的《全民公敌（英语：Hated in the Nation）》。
大部分场景在英格兰取景，其中城市场景在伦敦市区多地拍摄。部分画面2018年6月左右在哈里特舍姆（英语：Harrietsham）、肯特郡梅德斯通（英语：Borough of Maidstone）及格雷夫森德附近的一片田地拍摄。碎片公司美国办公室，包括内景，在肯特的费尔本水库（Fairbourne Reservoir）取景。比利灵修的地方于2018年8月在玻璃宫（Glass Pavilion）取景，是OFIS建筑师事务所（英语：OFIS Architects）在西班牙格拉纳达省戈拉费附近的沙漠搭建的观星度假村。
斯科特不懂开车，给拍摄带来了麻烦。剧组将车子安装在移动平台上，在拍摄时同步指引斯科特模拟转方向盘。另外，为了帮助扮演的比利的托弗·格雷斯适应与克里斯通电话，剧组安
雅典宪章 (文化遗产)

雅典历史文化纪念物修复宪章（英语：Athens Charter for the Restoration of Historic Monuments）简称雅典宪章，1931年在雅典举行的第一届历史纪念物建筑师及技师国际会议通过，内容包括七项主要决议和大会的一般性结论。
七项主要决议
在雅典的大会上，制定的七项主要决议并称为「修复宪章（Carta del Restauro）」：
后续发展
1964年举办的第二届国际历史文化纪念物与历史场所建筑师与技师会议通过采行「国际文化纪念物与历史场所维护与修复宪章」（简称威尼斯宪章），该宪章继承雅典宪章的部分观念，对象从从单一物件扩展至场域，比起1931年的雅典宪章更具前瞻性与细腻性，是目前在文化资产保存维护领域最被认可之国际宪章。
东八尾站

东八尾站是是隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）高山本线的铁路车站，座落于富山县富山市，现时只停靠普通列车。为请愿站。最初，为方便居住在杉原地区周边的乘客，免于前往距离近四公里的越中八尾站乘车，当地的妇女协会开展了设立中间车站运动。1955年成立了「东八尾站开设期成同盟会」，并与町议会共同向日本国有铁道提出请愿书。最终在众多的其他提请要求中，本站被选为较优先开展建设车站事业。
车站构造
属于五、六十年代所兴建的简易车站模式，因此没有兴建站房或安排职员在本站驻守，而月台也是依铁路上的路堤旁边修建而成。不过，在设备十分简化的月台上，仍然建有1座较宽阔的候车室，内有候车长櫈及坐塾外、边沿位置则用作放置储物铁柜、打扫月台用具等。月台出入口设于中央位置，以楼梯连接月台和旁边的马路。而出入口旁后来也加建了男、女独立洗手间各1个。
2019年，JR西日本陆续在富山县内为城端线、冰见线及高山线中多个无人化的车站更生配置，并将使用年期过长、过大而又残旧的旧站房／候车房拆去，换为以玻璃幕为主、面积较细但外貌时尚、并结合储物室功能的候车室。本站亦于2019年3月更换为新式的候车室，新候车室建于洗手间的一边。兴建前也特意用水泥重建相关的地基。而厡有的旧候车室则待新候车室正使用后才拆去，也有重整相关位置的地基。另外，整个月台也加装了简易式的栏杆，而洗手间及候车室的四周则加装了固定栏杆。
正式的出入口设于洗手间旁，只设有楼梯通往路面，对面则设有1组有盖单车停泊亭。另外在月台末端向笹津方向亦可出入，该处更只有3级梯级而已。但仍然不适合轮椅使用者出入。
月台配置
设有侧式月台1座。长度约为90米，有效长度为5辆。相比同时代的简易车站，多已采用铁架及钢板兴建月台，本月台仍然采用石头及砖所搭砌而成。列车无法在此站进行交会。列车靠站时，往猪谷方向为右侧上落，往富山方向为左侧上落。
利用人数
本站是JR西日本路段中使用人数第二少的车站，仅比榆原站稍高，虽然设站时被指为较优先开展建站，但车站四周皆为田原农地，民居非常稀疏，附近亦没有任何商业设施，使用率十分低。
卡尔·路德维希 (安哈特-贝恩堡-绍姆堡-霍伊姆)

卡尔·路德维希（德语：Karl Ludwig，），安哈尔特-贝恩堡-绍姆堡-霍伊姆亲王，1772年至1806年在位。
家庭
1765年，卡尔·路德维希与索尔姆斯-布劳恩费尔斯亲王的妹妹阿玛莉埃·艾蕾诺尔（Amalie Eleonore）结婚，两人共有3子2女：
意大利联合贝尔格莱德银行

意大利联合贝尔格莱德银行（Banca Intesa Beograd，sr：Банка Интеза Београд），是塞尔维亚最大的银行之一，意大利联合圣保罗银行拥有多数股权（93%），国际金融公司和世界银行拥有另外7%的股权。其总部位于塞尔维亚贝尔格莱德。
历史
它成立于1991年，原名Delta banka。2005年2月，以2.78亿欧元收购了该银行75%的股份。同年8月，其股份增加到90%。2005年秋季，Delta banka正式更名为意大利联合贝尔格莱德银行（Banca Intesa Beograd），2006年起在贝尔格莱德证券交易所（BELEX）上市。
2006年8月，和合格成立新的银行集团。因此，自2007年1月1日起，意大利联合贝尔格莱德银行作为新成立的意大利联合圣保罗银行集团的成员运作。由于此前意大利圣保罗银行在塞尔维亚拥有帕诺斯克银行（Panonska Banka），因此新集团对其在塞尔维亚的未来组织结构进行了调整。起初，帕诺斯克银行与意大利联合贝尔格莱德银行是彼此单独存在的实体。2008年1月1日，帕诺斯克银行并入意大利联合贝尔格莱德银行。
2020年巴库胜利阅兵

2020年巴库胜利阅兵（az：Qələbə Paradı / Zəfər Paradı）于2020年12月10日在亚塞拜然首都巴库的自由广场举行，庆祝亚塞拜然军队于2020年纳戈尔诺-卡拉巴赫战争获胜。阅兵仪式除了3000名在战争中表现杰出的该国军人外，还有土耳其士兵与军官参加，并展示了许多军事设备、无人机与自亚美尼亚军队缴获的战利品，同时出动战斗机与直升机在城市上空飞行，并有海军舰艇在邻近的巡航。土耳其总统雷杰普·塔伊普·艾尔多安作为亚塞拜然在此战中重要的盟友也出席了这场阅兵，是他在亚塞拜然的国是访问行程之一。
此次阅兵正值2019冠状病毒病疫情，虽有防疫管制措施，仍有大批巴库市民上街观看游行。
亚塞拜然总统伊利哈姆·海德尔·奥格雷·阿利耶夫致词时提到历史上叶里温汗国的领土（位于今亚美尼亚境内）是亚塞拜然族的固有领土，艾尔多安缅怀了亚美尼亚大屠杀的执行者恩维尔帕夏，皆引起亚美尼亚方强烈的不满，另外艾尔多安朗诵了一篇诗作，主题为阿拉斯河两岸亚塞拜然人的分隔（河北岸为亚塞拜然，南岸为伊朗的伊朗亚塞拜然），引发伊朗抗议。
背景
2020年9月27日，纳戈尔诺-卡拉巴赫地区（法理上属于亚塞拜然，实际上为未受普遍承认的阿尔察赫共和国控制）爆发军事冲突，亚塞拜然军队先后占领了菲祖利区与杰布拉伊尔区，并于10月15日占领了哈德鲁特，亚美尼亚军队则一路撤退。亚塞拜然军队接著发起，随后又攻入山林环绕的舒沙区，在舒沙战役后于11月7日占领纳戈尔诺-卡拉巴赫的第二大城舒沙。
随后亚塞拜然总统伊利哈姆·海德尔·奥格雷·阿利耶夫、亚美尼亚总理尼科尔·帕希尼扬与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京签署了停火协议，宣布自莫斯科时间11月10日零时起停火，协议规定双方维持彼此当前的控制区域，且亚美尼亚需将1994年占领的纳戈尔诺-卡拉巴赫周边地区归还给亚塞拜然，另外亚塞拜然将获得联络本土与飞地纳希切万自治共和国的运输通道。俄罗斯将派遣约2000名的维和部队进驻联络亚美尼亚与阿尔察赫的拉钦走廊，期限至少五年。
阅兵
规划
12月初，亚塞拜然政府宣布阅兵将于12月10日在首都巴库的自由广场举行，部分街道将进行交通管制。12月5日亚塞拜然武装力量开始阅兵演练，12月8日又举行了一场演练，展示了一些自亚美尼亚军队缴获的战利品，亚塞拜然空军出动战机与直升机在巴库上空飞行。
12月9日，土耳其总统雷杰普·塔伊普·艾尔多安与其夫人埃米内·埃尔多安、外交部长梅夫吕特·恰武什奥卢、国防部长胡卢西·阿卡尔及数名官员搭机抵达巴库盖达尔·阿利耶夫国际机场。隔日艾尔多安与阿利耶夫参观了巴库郊区的烈士长廊，向永恒火焰纪念碑献花，随后两人前往荣誉谷，在亚塞拜然前总统盖达尔·阿利耶维奇·阿利耶夫墓前献花致意。
阅兵前演讲
阅兵典礼开始时乐队分别演奏了两国的国歌亚塞拜然进行曲和独立进行曲，随后阿利耶夫与艾尔多安发表演讲，阿利耶夫指出赞格祖尔（英语：Zangezur Uyezd）、格加尔库尼克与叶里温（皆位于今亚美尼亚境内）皆为亚塞拜然的固有领土，历史上有数十万名亚塞拜然人被逐出了他们固有的领土。他提到战争爆发前三天，他于联合国大会发表演讲称「亚美尼亚正在准备发动战争，我们必须阻止他们」，且同年7月、8月与9月亚美尼亚皆曾对亚塞拜然发动攻击，出于自卫他才下令军队反击。阿利耶夫接著提到舒沙战役为一重大的历史事件，亚塞拜然军队击败了亚美尼亚，后者的军队已几乎荡然无存，如果「亚美尼亚法西斯主义」再次崛起，他们仍会面临相同的结果。
艾尔多安的演讲以愿真主保佑战争中伤亡的亚塞拜然士兵开头，接著盛赞两国友好的关系，并指那些「只为卡拉巴赫带来屠杀与泪水的人」必须醒悟过来，且亚美尼亚的政治人物应采取果断的举措以维持地区的和平与稳定。他在演讲中朗诵了一篇诗作，以土库曼恰伊条约后亚塞拜然人被分隔在伊朗与俄罗斯两国为主题，又指今日（亚塞拜然诗人）、（鄂图曼帝国军官）、恩维尔帕夏与穆巴里兹·伊布拉希莫夫（2010年阵亡的亚塞拜然士兵）的灵魂将得到安息。他还强调军事与政治的斗争将在不同方面继续进行。
阅兵游行
人员
演讲过后，亚塞拜然武装力量的成员开始在自由广场行进，由国防部副部长中将率领的护旗队高举舒沙战役胜利后在当地升起的第一面国旗（胜利旗）与各军种的旗帜，由少将领头的护旗队则高举参战的军方各单位旗帜。军乐队的指挥为总指挥之子鲁法特·阿洪德扎德（Rufat Akhundzadeh）中校，阅兵仪式的总策划人为阿卜杜拉·古尔巴尼（Abdullah Gurbani）上校。
以下为参与阅兵的单位，依其出场顺序排列：
除上述单位外，还有一些退役军人乘军车参与游行。游行以军乐队演奏鄂图曼土耳其帝国军歌《Ceddin Deden（英语：Ottoman military band）》作结。
装备
武器装备的游行队伍在人员游行后出场，包含亚
笕桥老街站

笕桥老街站是杭州地铁4号线二期的一个站点，位于中华人民共和国浙江省杭州市上城区笕桥街道笕桥路与丁兰路交叉口西北侧，原横塘镇所在地，车站呈东西向布置，临近笕桥老街。车站南侧为历史保护街区，东侧毗邻笕桥中央航校旧址，2022年2月21日开通。
车站结构
本站为地下两层双柱三跨箱型框架结构，底、中、顶板为梁板体系。车站共设 4 个出入口，2 组风亭。车站主体一般宽度 21.3m，盾构井段宽度为 25.4m，站台宽度 12.6m。车站小里程端双线接收，大里程端双线盾构始发。车站主体结构覆土一般段为 3m，底板埋深 16.5m，位于在 6-2 层淤泥质粉质粘土层，潜水水位在地面以下 2.6m 左右。主体结构采用明挖顺筑法施工，由于笕桥机场限高影响，采用放坡开挖，围护采用 800mm 厚地下连续墙，车站侧墙采用复合墙形式。结构采用外包防水，侧墙为复合墙。车站两端均为盾构区间，其中 4 号线小里程端提供盾构接收条件，大里程端提供盾构始发条件。
设计
笕桥老街站以中国航空史上的“814空战”为设计背景，以“飞鹰出击”为本站的主题。镂空的吊顶模拟出机翼的形式和空气动力学的流线造型，结合空战胜利后，飞机在空中盘旋滑出的V字形曲线，营造出一种流畅的曲线形态。
大名路 (上海)

大名路是中华人民共和国上海市虹口区一条道路，南起南苏州路-中山东一路，北至俞泾浦-虹口港与东大名路相连，全长642米，外白渡桥位于大名路上，沿途有上海大厦、浦江饭店、中国证券博物馆、俄罗斯驻上海总领事馆等建筑。道路于清朝同治三年至光绪十四年（1864年至1888年）分阶段修筑，最初名为虹口路。光绪三年（1877年）改名为百老汇路（Broadway Road）。中华民国32年（1943年）更名为大名路，道路名称来自于河北省邯郸市大名县。
胡雪珠

胡雪珠，本名胡小妹，曾任中国电视公司董事长兼总经理，中视新闻资深主播，亦曾担任中视新闻部经理、旺台两岸互信基金会执行长等。
杨尔式

杨尔式，四川顺庆府邻水县人，习诗经，由邻水县增生中式乾隆十五年庚午科四川乡试第51名举人，拣选知县，襄修城垣，体德办公。
千国站

千国站是位于长野县北安昙郡小谷村大字千国，东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是10。
车站构造
采用简易车站模式运作，车站入口即为月台入口，但在左侧则仍设有1座以水泥建成的简易式站房，为本站第二代站房。站房入口设于内侧，进入后即为附设候车座椅及列车资讯的候车室。而惯常的前方入口则采用了卷闸，并长期在拉下的状态。
月台右侧于站房改建前原为有盖的无障碍斜道，通过路轨下方而前往车站的另一边。改建工程开展时，相关的有盖通道被拆去，但在顶处则重新设置了一座新式男、女共用的洗手间。
旧站房
以木板所建成的单层站房，面积比现时的为大。前方入口采用趟门设计，进站后即为候车大堂，前方为早被木板所围封的旧票务窗口、行李提取柜位、站务室及职员留宿处，无人化后改为储物室。
月台
开站时与现时均只有侧式月台一座，列车不能在此交会。
过往因应列车班次有所提升，曾于1989年于本站增设多一个侧式月台，使成为2面2线的列车可交会车站，但是2005年时，原来的上行本线遭撤去而回复为单式月台。
历史
在车站启用前的1937年，车站附近的风张山曾发生过山泥倾泻，导致大糸线暂停运输。事后在本站的南边建有纪念碑。
使用状况
根据「长野县统计书」，以下为1日平均乘车人次资料：
2012年度起再没有公开相关的资料。
巡洋巡防舰

巡洋巡防舰（德语：Kreuzerfregatte）是德意志帝国海军于1884年至1893年间对带有额外蒸汽推进装置的盖甲板护卫舰所使用的，定位介乎于较小的巡洋护卫舰和较大的铁甲舰之间。
总体而言，这些舰只与螺杆巡防舰十分类似。其排水量介乎于2500至4600吨之间，具体取决于船级。它们均为全帆装船，蒸汽机通过螺杆传动，并在进行重分类时还装备了。只是公认十九世纪末是海军大发展的时代，故这些舰只在1880年代就已完全过时，而后来就单单用作训练船或使团用途。
从技术上看，德国的巡洋巡防舰并不是一种新的船舶类别。唯一作为巡洋巡防舰下水的舰只是夏洛特号，尽管它在1885年仍是以盖甲板护卫舰的名义设计。至1893年，当帝国海军放弃巡洋巡防舰和巡洋护卫舰类别，转而改称“巡洋舰”时，已无同类舰只在舰队中服役。
白马大池站

白马大池站是位于长野县北安昙郡小谷村大字千国，东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是11。
车站名称取自车站西方山顶附近的。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线单式月台，不可进行列车交会。
此站是由南小谷站管理的无人车站。
使用状况
根据「长野县统计书」，以下为1日平均乘车人次资料：
车站周边
车站附近只有很少住宅。
塞缪尔·菲利普斯 (牧师)

塞缪尔·菲利普斯（1690年2月17日 – 1771年6月5日）是马萨诸塞安多福镇南教堂（英语：South Church, Andover, Massachusetts）的第一位牧师。塞缪尔的儿子约翰·菲利普斯（英语：John Phillips (educator)）创立了菲利普斯埃克塞特学院，而他的孙子小塞缪尔·菲利普斯创办了菲利普斯学院，并且成为了马萨诸塞州副州长。
早年生活
塞缪尔·菲利普斯于1690年2月17日出生于马萨诸塞湾省塞勒姆镇。他是塞缪尔·菲利普斯（Samuel Phillips）和玛丽·爱默生（Mary Emerson）的第二个孩子、长子。塞缪尔·菲利普斯1704年入读哈佛大学，1708年毕业。在切巴科（Chebacco）教学了一年后，塞缪尔开始准备当牧师。
圣职
塞缪尔·菲利普斯在诺顿当了一段时间的牧师。他获得了教区信众的尊敬，被请去诺顿的新教堂讲道。但是，由于之前汤顿教区的牧师施加了负面影响，塞缪尔没有被正式地任命圣职。 
1710年，塞缪尔来到安多福新建的南教堂当牧师。他在那年的4月30日开始讲道。12月12日，教区一致同意任命他当牧师。然而，塞缪尔考虑到他年纪尚轻，推辞了牧师的任命。1711年10月17日，塞缪尔被正式任命为南教堂的第一位牧师。
婚姻与子女
塞缪尔·菲利普斯的妻子是汉娜·怀特（Hannah White，1691 – 1773年1月7日）。汉娜来自马萨诸塞的黑弗里尔，是约翰·怀特（John White）和莉迪亚·吉尔曼（Lydia Gilman）的女儿。塞缪尔和汉娜于1712年1月17日成婚。他们共生育了五个子女：
汉娜于1773年1月7日过世，享年82岁。
过世和遗产
塞缪尔·菲利普斯于1771年6月5日过世。在他当牧师的时候，他为2,143人施洗，其中包括30名成年人。他的教区信众数量亦从35人增到了1711年的573人。他同其他菲利普斯家族的成员葬于马萨诸塞州安多福镇南教堂的墓地。
出版著作
在他一生中，塞缪尔·菲利普斯出版了涵盖许多主题的著作，以下全部列出：
科摩西亚尔纳银行

科摩西亚尔纳银行（sr：Комерцијална банка а.д. Београд），是一家1970年成立的银行，总部位于塞尔维亚贝尔格莱德。截至2017年，它在塞尔维亚、黑山和波斯尼亚和黑塞哥维那拥有11个业务中心、13个分支机构和220个分支机构的网络。
历史
1970年12月1日，科摩西亚尔纳银行在南斯拉夫贝尔格莱德成立。1992年5月6日，它转变为股份制公司。
2002年11月，科摩西亚尔纳银行成立，在黑山开展业务。该行在2006年9月起，通过其子公司巴尼亚卢卡分行（Komercijalna banka Banja Luka）在波斯尼亚和黑塞哥维那开展业务。
截至2014年12月，该银行的两大股东分别是塞尔维亚政府和欧洲复兴开发银行，分别占股42.6%和25%。
2015年3月，该银行管理层宣布，塞尔维亚政府计划在2017年下半年出售其在该银行的股份。然而拍卖多次推迟，最新公告称将在2019年进行。2019年6月，塞尔维亚政府以0.437亿欧元资金获得和持有的6.8%股份。同年11月，塞尔维亚政府以2.17亿欧元从欧洲复兴开发银行和国际金融公司收购34.58%的股份，使其在该行的持股比例增至83.23%。2020年2月26日，塞尔维亚政府与斯洛文尼亚签署了价值3.8702亿欧元的交易协议，后者购买了政府持有的该行83.23%的股份。
证券市场及财务数据
根据2018年经审计的合并年度财务报告，该公司拥有3106名员工，公布的年度净收入为7090万欧元。截至2020年2月21日，科摩西亚尔纳银行的市值为4.5774亿欧元。
榆林区

榆林区是中国上海历史上的一个市辖区，成立于1945年8月。
范围东至杨树浦港，西至大连路、秦皇岛路。南抵黄浦江，北至控江路。区名来自于榆林路。1958年，江湾区的部分地区以及北郊区的工农乡划入榆林区，榆林区的北部边界扩展至西体育会路（今中山北一路）和邯郸路。1959年，工农乡划归宝山县。1960年1月，榆林区并入杨浦区。
特遣军团

特遣军团（德语：Armeeabteilung）是德意志帝国与纳粹德国陆军使用的一种临时编制形式，主要用于指挥特定战区内残破的军团级、军级部队。名义上，特遣军团下属统筹1至2个军团单位，但缺少正规军团拥有的「」。特遣军团通常以指挥者的姓氏或所在地域命名，甚至有时仅赋予一个字母。长期存在的特遣军团有些会升级为正式的军团。
青岛摩天大楼列表

本列表列出中国青岛市高度达150公尺以上的摩天大楼。
已建成的摩天大楼
包含已经建成的、改造中的和未完工但主体高度超过150米的。
范钫

范钫，字宣卿，号印山，浙江鄞县莫家漕（今宁波市）人，祖籍京西路邓城（今湖北襄阳），明朝政治人物。同进士出身。
生平
治书经。万历十九年（1591年）浙江乡试第六十一名举人，万历二十三年（1595年）乙未科会试第四十三名，廷试二甲第十六名进士，大理寺观政，十月授刑部山东司主事，上疏规时政阙失，请躬郊社，御讲筵，早定储位，补旷官，罢矿税，所陈俱国家大计，语极剀切，不报。二十七年丁母忧，三十年正月补工部营缮司主事，三十一年升本司员外郎，三十二年升屯田司郎中，三十四年调虞衡司郎中，积累资历，加升二级，三十六年五月出为四川上川南道右参政，三十九年京察以不谨冠带闲住，致仕归，卒年七十二。
家族
曾祖范晁。祖范䜣，训导。父范瑫，庠生，累赠奉政大夫工部郎中。母陈氏，累赠宜人；生母吴氏，累赠宜人。永感下。
堂兄范钦，嘉靖进士，官兵部侍郎。
长兄范钜字大卿，以恩贡为常熟教谕，课士先器识而后文章，三载卒于官，清橐萧然，士多扶榇以归。
次兄范镐字武卿，嘉靖十六年举人，为宁国令，有政声，丁外艰归，孝养继母，服阕，不就铨。家居友爱，林泉自适，以终其身。
娶陈氏，一子范大远。
向岛站

向岛站位于日本京都府京都市伏见区向岛东定请，是近畿日本铁道（近铁）京都线的铁路车站。车站编号为B09。是离向岛新市镇（日语：向岛ニュータウン）最近的车站。
车站西侧为水田，东侧为团地与住宅区，东西两侧的风景差异相当大。
车站构造
岛式月台2面4线的地面车站（桥上车站）。列车可在此待避，月台长度可容纳6节车厢。东西双方都有出入口。
本站由大久保站管理，有站务员驻点。
使用状况
近年本站1日上下车人次调查结果如下。
信浓森上站

信浓森上站是位于长野县北安昙郡白马村大字北城森上，东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是12。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线相对式月台，可进行列车交会。在近年曾经设有2面3线的月台，但是现时3号月台已经不再使用。两月台之间设有跨线桥连接。此站是由白马站管理的无人车站。
月台
参考
在旅客资讯上没有编定月台编号。
使用状况
根据「长野县统计书」，以下为1日平均乘车人次资料：
车站周边
车站附近设有住宅和小屋。
其他
在1980年代中顷，此站设有多班定期和临时急行「阿尔卑斯」从此站出发或作为总站，也有来自大阪的临时急行「黑四」的班次。
新仓路 (北京市)

新仓路（原名大、小红牌楼胡同）是北京市通州区连接新华西街和玉带河西街的一条胡同，在原通州新城中部，西侧与通惠南路平行，东侧与新华南路平行，中山大街、新城南街交叉穿过。
历史
明代已经形成街巷，是进入大运西仓的仓道。清代时，仓道南北各建立大、小红牌楼，此胡同名为大、小红牌楼胡同。
1981年，因为是原大运西仓仓道，更名为新仓路。
麦迪逊·考托恩

大卫·麦迪逊·考托恩（英语：David Madison Cawthorn，），美国共和党籍政治人物，2021年至2023年在美国众议院代表北卡罗来纳州的第十一选区；该选区包括州内西部大部分地区。他是自小杰德·约翰逊（英语：Jed Johnson Jr.）以来最年轻的国会议员，并且是第一位1990年代出生的议员。
政治立场
考托恩的胜选感言提到未来的同事：纽约州选区众议员亚历山德里娅·欧加修-寇蒂兹（AOC）和极左分子误导下一代美国人的日子已经屈指可数了。感谢北卡罗莱纳州西部的选民们选择了捍卫自由和华盛顿新一代领导人。
考托恩于2022年5月18日，因丑闻和共和党的反对，而在共和党众议院初选中败于州参议员查克·爱德华兹，无法得以连任。
董大成

董大成（)，高雄人，台大医学院生化学科首位主任，创办中华民国癌症医学会 ，曾担任台湾医学会 理事、台湾盲人重建院董事长、私立惠明盲校 董事长、马偕医院董事长、中华民国红十字会台湾分会理事长、台北医学大学校长、私立东海大学董事等。
生平
1916年，董大成出生于高雄市，高雄中学毕业后考上总督府台北医学专门学校(后改制为台北帝国大学医学部)，1937年成为第一届毕业生。毕业后进入医学专门部医化学教室(台大医学院生化学科前身)，接受日籍教授广田龙造教授的指导，并与徐千田教授合作发表甲基胺基酸的氧化论文。1943年广田龙造返回日本，董大成接任医学专门部医化学教室代理主任，隔年并获九州帝国大学医学博士学位。
1945年二战结束，台大医学院生化学科成立，董大成成为该科首任主任(1945-1972)。1949年他由教育部资助赴美深造，是台大医学院第一批赴美进修的教授，他在威斯康辛大学医学院接受当时胺基酸代谢研究的权威P.P.Cohen教授与酵素研究糖类代谢的权威H.A Lardy教授指导。返国后董大成推选同科的五位同仁(林国煌、宋善青、李雅斌、吴秀惠、黄明达)至威斯康辛大学医学院深造，他在国内推动营养及食品调查分析，并研究黄曲毒素对肝脏的毒性、多氯联苯对人体的伤害、灵芝的抗癌研究、豆类有毒物质之去除、乌脚病和饮水的研究等。
1958年，董大成获颁教育部的医科学术奖。1983年他从台大退休，被台北医学院(今台北医学大学)聘任为校长，担任院长期间成立北医第一个研究所-药学研究所，并增设中药医学研究中心。
董大成也投入在社会福利与教育的领域，包含担任台湾盲人重建院董事长、私立台中惠明盲童学校董事长、中华民国红十字会台湾分会理事长、东海大学董事，并在乌脚病大流行期间，担任芥菜种会创办人孙理莲宣教士的医疗顾问，协助台南北门区的乌脚病患。
1991年董大成感染膀胱癌，同年退休，2008年在家中过世。
相关书籍
董大成教授纪念专辑
西营房胡同 (北京市通州区)

西营房胡同是北京市通州区的一条胡同，位于今通惠南路和新仓路之间，东侧与新城南街连接。胡同穿过帅府园小区。
历史
建文四年（1402年）燕王朱棣被从山西调至通州，设置定边卫，明朝洪武年间定边卫在此地驻军，称为西营房，西端称小西天。1913年前后，由于长时间不再驻军，称为老营房。
苏植良

苏植良（英语：Bassanio So Chek-leung，），香港公务员，曾担任香港驻华盛顿经济贸易办事处处长、香港驻多伦多经济贸易办事处处长及大埔民政事务专员等要职，亦曾因出任副政府资讯科技总监而卷入上网学习支援计划事件。
他在1991年加入港英政府任职政务主任，除了曾在布政司署保安科、工业署及港九政务署等多个部门任职外，亦曾被派驻欧洲、加拿大及美国等地。他早于在2000年代初就在政制事务局署任副局长及副秘书长等职务，而退休前则任政策创新与统筹办事处助理总监。
早年生活
苏植良于1959年8月6日在葡属澳门出生。他于1976年于粤华中学完成伦敦大学普通教育证书课程后，由澳门移居香港入读香港理工学院修读电机工程学高级文凭，曾在1978年取得由香港电灯发放的奖学金，并于1979年毕业。他其后再于香港大学修读机械工程学，并于1981年取得理学学士学位。及后，他更续于1985年在香港大学取得工商管理硕士学位。
公务员生涯
苏植良于1991年1月加入港英政府任职政务主任。他在上任后即被派至布政司署保安科任职助理保安司。约一年半后，他在1992年7月被派至工业署出任负责部门品质事务的政务主任职位。虽然他在1993年4月被派至港九政务署出任九龙城东的助理民政主任，不过不久后随著政务总署打算改组撤销港九的分部门，他借机会在不足半年后卸任，前往英国牛津大学进修一年公共行政学课程。
经过一年海外学习后，苏在1994年7月重返布政司署财政科。不过他在1995年11月被外派至欧洲，于香港驻布鲁塞尔经济贸易办事处出任驻欧洲联盟的助理代表，亦在任内升任高级政务主任，并直至1998年11月任满三年才返回香港。返回香港后，他于政制事务局出任首席助理局长，曾负责包括选举在内等政策事宜，并在五年任期内多次署任副局长或副秘书长职务。
他在2003年9月16日起担任香港驻多伦多经济贸易办事处处长，接替早在同年8月已返回香港的余吕杏茜。他在派驻多伦多时因香港的政经变化，常与加拿大的各级政要会面，介绍内地与港澳关于建立更紧密经贸关系的安排、泛珠三角区域合作等新政策。及后，他亦在驻多伦多办主导整个加拿大的香港特别行政区成立十周年纪念系列活动。苏于2008年1月13日卸任并返回香港，升任副政府资讯科技总监。不过，他随后再次在海外发展仕途，在2011空降香港驻华盛顿经济贸易办事处出任处长，为同驻当地的香港驻美总经贸专员唐智强的副手。虽然已经主动降职至驻华盛顿办，但苏因政府资讯科技总监葛辉指控港府在上网学习支援计划中招标不公，苏需回港到立法会解释曾向葛辉施压的质疑。虽然葛辉事件最终在建制派护航下否决调查港府，但苏却在2012年于驻华盛顿办卷入行政长官曾荫权的南美洲豪华外访丑闻。
苏在2013年9月9日返回香港并被委任为大埔民政事务专员，并在同月13日起获委任为官守太平绅士。他任内大埔区因包括林村许愿树广场及新骨灰安置所等多项工程而争议四起，而早在2013年通过的大埔艺术中心项目则拖延至他卸任后才如愿落成，不过他在2016年10月10日卸任时获地区乡绅赞扬做事亲力亲为且贡献良多。苏及后转任中央政策组总研究主任，并在政策创新与统筹办事处创立后转任助理总监至2019年退休。
个人生活
苏植良已婚，他亦曾为香港青年商会的义务成员。苏的个人兴趣为舞蹈及阅读。
白马站 (日本)

白马站是位于长野县北安昙郡白马村大字北城四谷，东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是13。
另外，曾经计划兴建连接长野市（废站）至此站之间的线。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线岛式月台，可进行列车交会。各月台之间设有跨线桥连接。曾经在3号月台外侧（东边）设有1从条已电气化的留置线，在2005年已经撤走。
此站是直营车站和管理车站。管理白马村内的4站（南神城站、神城站、饭森站、信浓森上站）。此站设有对话指定席售票机和自动售票机。
随著决定举行长野奥运，车站大楼在1996年进行翻新。现时车站大楼是以箱形木屋风设计，配合北阿尔卑斯景观，大楼屋顶中央设计为三角形。车站大楼2楼部分在翻新前为让登山客留宿的简易宿泊设施「Ester」。在翻新后变成由管理的长期住宿设施「」，该设施在2006年9月30日结业。
使用状况
根据JR东日本，2019年度（令和元年度）的1日平均乘车人次为277人。
相邻车站
未成线
※站名是使用当时的车站名称
祖犬属

祖犬（学名："Cormocyon"）是北美洲的恐犬亚科下已灭绝的属，生存于渐新世到中新世早期。被认为是恐犬族的早期物种。
港人首次置业计划

港人首次置业计划（英语："Starter Homes" Pilot Scheme for Hong Kong Residents），又称港人首置上车盘，由香港行政长官林郑月娥于2017年提出并实行的房屋政策。计划为无法负担购买私人住宅、不合资格购买居屋且未曾拥有物业的香港市民，提供低于市价的住宅物业。类似计划为曾推出但已取消的夹心阶层住屋计划。
申请资格
港人首次上车盘只容许未曾在香港拥有任何住宅物业且年满18岁的香港永久性居民申请，代表买须在香港居住满7年。同时，申请人须符合入息及资产限额，限额定于高于居屋白表申请者入息和资产限额的三成，如低于下限将不合资格申请。
定价机制
港人首置上车盘的折扣率定于居屋计划之上。 首个港人首置上车盘的折扣率为市价62折，但安达臣道项目则为市价8折。
选址
焕然懿居分两期发展。一期提供450个住宅单位，单位面积介乎260至507平方呎，实用呎价11,690至13,970元，售价为314至661万元。2020年11月推出的货尾单位则售355至798万元。二期设有260伙，市建局计划提早至2023年发售。
施政报告2020年提到，大坑西邨重建计划提供3300个住宅单位，当中约2000个住宅单位为首置盘。
安达臣道项目设有发展限制，政府规定发展商须要提供1000个首置计划单位，其余则作私人住宅单位。住宅单位必须以现楼形式出售，单位面积需要介乎250至500平方呎，各类单位数目亦设立比例限制。
转让限制
焕然懿居
买家在签署转让契约日期起计首五年内不得转让或出租。业主在五年后可以向市建局提出补价申请，补价后可转让或出租。市建局不会回购任何住宅单位。
饭森站

饭森站是位于长野县北安昙郡白马村大字神城饭森，东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是14。
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，不可进行列车交会。
此站是由白马站管理的无人车站。此站设有车站大楼，大楼内设有候车室。
使用状况
根据「长野县统计书」，以下为1日平均乘车人次资料：
18号新泽西州州道

18号新泽西州州道（英语：New Jersey Route 18），或18号公路，是美国新泽西州的州级公路，长，西起，东至皮斯卡特维（I-287）。多数路段为快速道路，其余路段为高速公路。18号公路规划于1939年，西起，东至伊顿敦；老桥镇以西路段曾于1927年被规划为的支线S28号州道，起于密德萨克斯郡，终于。1957年，S28号州道被重新规划为18号州道，至路段被标记为TEMP 18。
18号州道最初终于海兰帕克和新不伦瑞克边界处的，随后于1983年北延至（CR 514 Spur）（今）。1980年代，新修建的快速道路穿过新不伦瑞克，跨越，最终于2004年延长到皮斯卡特维的Hoes Lane，终于皮斯卡特维。
神城站

神城站是位于长野县北安昙郡白马村大字神城，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是15。
车站构造
本站是地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线岛式月台，可进行列车交会。月台可容纳7卡车厢。若9卡编成的特急「梓」（3、11号）停靠此站时，会实施选择性车门操作。现时的站房是由当地居民和企业支付建设费而建成。本站是由白马站管理的简易委托车站。
使用状况
根据JR东日本，2019年度（令和元年度）的1日平均乘车人次为40人<ref group="利用客数" name="passenger/2019_08" />。
以下近年乘车人次变化列表：
车站周边
车站周边设有许多住宅。
南神城站

南神城站是位于长野县北安昙郡白马村大字神城，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站。车站编号是16。此站是JR东日本最西边的车站，月台上设有相关标柱。
车站构造
车站是一座建设路堤上的地面车站，设有1面1线的单式月台，不可进行列车交会。
此站是由白马站管理的无人车站。车站大楼内设有候车室。
使用状况
根据「长野县统计书」，以下为1日平均乘车人次资料：
车站周边
车站位于森林之中。距离车站一段距离设有住宅。
伊莉莎白·亚历山德琳 (梅克伦堡-施威林)

伊莉莎白·亚历山德琳（德语：Elisabeth Alexandrine，），，梅克伦堡-施威林大公腓特烈·法兰兹二世的女儿。
家庭
1896年，伊莉莎白·亚历山德琳与欧登堡的腓特烈·奥古斯特结婚，两人共有1子2女：
簗场滑雪场前站

簗场滑雪场前站是位于长野县大町市平簗场，东日本旅客铁道（JR东日本）的大糸线车站（临时车站）。车站编号是17。现时已经废止。
车站位于前，只会在滑雪季节设有班次停站。在2013年（平成25年）度，虽然滑雪场在这个年度暂停营业，此站仍然实施临时停站。在2016年（平成28年）度，滑雪场在这个年度再次暂停营业，此年度起再没有列车停站。在翌年起滑雪场再没有营业，而此站一起在暂停服务的状态。在2019年3月16日时间表修正中，正常把此站废止。
历史
车站的建设费由滑雪场公司经过同盟会负责支付兴建，后来转让给国铁并开始启用。
车站构造
车站是地面车站，设有1面1线的单式月台，不可进行列车交会。
截至车站废止时，此站由信浓大町站管理。
在车站还设有列车停靠的时候。当时在大约每年12月至翌年3月之间营业。车站设有售票处，委托售卖车票（常备票）。当车站乘客较少的时期，车站不会开放售票处。
使用状况
根据「长野县统计书」，以下为1日平均乘车人次资料：
午餐肉博物馆

午餐肉博物馆也叫斯帕姆博物馆（英语：Spam Museum），位于美国明尼苏达州奥斯汀市，是一家免费参观的博物馆。其名字SPAM是荷美尔食品公司生产的预煮过的罐装肉类产品品牌。博物馆讲述了荷美尔公司的历史、午餐肉的起源以及它在世界文化中的地位。
历史
午餐肉博物馆始建于1991年，原名荷美尔食品第一世纪博物馆，当时荷美尔为了庆祝公司成立100周年，开设了一个小型的店面公司博物馆。荷美尔博物馆位于奥斯汀的橡树公园购物中心，后来更名为午餐肉博物馆。
2001年9月，一个更大的以午餐肉为中心的博物馆开放了。这个16500平方英尺的空间包括一个剧院、历史展览、家庭活动和游戏中心，还有一个礼品店。博物馆的大厅里有一面午餐肉墙，墙上放着3300多个午餐肉罐头。多年来，剧院一直播放着一部名为“午餐肉:一个爱情故事”的短片。2014年底，博物馆暂时关闭，搬到了市中心的一个新地点。
新地址为 101 3rd Ave NE, Austin, MN 55912。
展览和画廊
博物馆于2016年4月22日在新址第三大道东北101号重新开放。
该画廊位于奥斯汀市中心，面积约14000平方英尺，由七个主要画廊组成。其中包括罐头中心，位于博物馆的中央；世界市场，在那里游客可以了解广告宣传和午餐肉在世界的消费状况，以及来自44个不同国家的午餐肉食谱；一个以二战为主题的展览，解释了午餐肉作为美国军队主食的重要性；还有“午餐肉品牌101”，这是一个互动展览，参观者可以了解到大约15种午餐肉，家庭可以参与模拟午餐肉罐头的“组装”竞赛。 许多展品包括游戏、互动视频和DIY。
午餐肉商店提供数百个午餐肉品牌的物品和礼物。志愿者导游被称为“午餐肉大使”（英语：Spambassadors），他们用牙签或椒盐卷饼棒为游客提供小块的午餐肉食品以供品尝。