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贝利埃

贝利埃是法国一家汽车制造公司。位于里昂郊外的维尼西厄。
历史
1899年马里乌斯·贝利埃（法语：Marius Berliet）创办。第一次世界大战爆发后，开始生产卡车。从1914年起，法军订购了25,000台CBA卡车。在1916年，每天有40台CBV卡车下线；工人数量达到了3,150人。贝利埃CBA 4/5吨卡车（法语：Berliet CBA）成为1916年凡尔登战役法军不屈后勤的象征。
1939年停产小轿车。二战中，为德国生产了2330台卡车。 因为在二战时的德军卡车生产商的角色而导致贝利埃公司在1944年被法国政府收归国有，同时马里乌斯·贝利埃（法语：Marius Berliet）也被法国政府拘捕。直至1949年公司重新归其儿子控制。
二战后，只生产卡车与公共汽车。1957年制造了当时世界上最大的卡车： 贝利埃 T100（英语：Berliet T100） 6X6，装备了或康明斯V12缸发动机，用作自卸卡车或者公路牵引车。
1966年，贝利埃生产了大约17000辆汽车。1967年8月并入雪铁龙，从而占据了法国6吨以上商用车市场的6成。1973年石油危机后，控股股东米其林决定脱手整车业务，专注于轮胎行业。1974年把雪铁龙卖给了标致，贝利埃卖给了雷诺汽车。1978年与萨维姆（英语：Saviem）合并为雷诺卡车。 
贝利埃作为品牌于1970年代末停用。最后的遗存是法军从1973年装备的贝利埃 VXB-170（英语：Saviem） 4x4装甲人员输送车。
贝利埃在中国
1959年中国通过摩洛哥进口了一批贝利埃重型汽车。
1963年12月13日到1964年2月29日，周恩来总理率团包租荷兰航空飞机，55天访问亚非欧十四国。在访问摩洛哥时，参观了贝利埃在当地设置的卡车装配厂。一机部汽车工业局副总工程师胡亮为首的中国代表团访法后，1964年5月27日提交了《呈报与法国贝利埃汽车公司谈判情况的报告》。一机部协同总后勤部车船研究所对贝利埃提供的汽车资料展开研究；一机部汽车工业局派出数个工作组奔赴全国调查贝利埃汽车使用情况。1964年10月国务院批准(64)国计字502号文，组建四川汽车制造厂，接收贝利埃汽车技术，年设计生产能力为GBU15 6吨越野车400辆、T25 （4×2 25吨重型矿用）自卸卡车（法语：Dumpers Berliet）50辆、GLM民用型12吨级载重汽车（法语：Berliet_GLR）200辆、TCO大型50吨鞍式牵引车400辆。1965年1月开始，中法就引进贝利埃重型汽车技术展开了多轮谈判。1965年3月，一机部指令长春汽车研究所援建重庆重型汽车研究所，在法国技术资料交付前，先行对国内的贝利埃GBU15样车进行零部件测绘和制造工艺设计。1965年4月，一机部指令济南汽车制造厂派出技术骨干会同宜宾重型汽车制造厂做技术引进“落户”前的准备工作和建厂。1965年6月3日签订了《中国汽车工业总公司和法国贝利埃汽车公司就四款贝利埃重型汽车技术专利转让合同》，四个基本车型和相配套的三种发动机，金额850万美元；贝利埃汽车公司出面帮助从西欧六国引进生产线所需机床设备的佣金610万美元。
1965年一机部把厂址确定为大足县双桥人民公社，厂名定为四川汽车制造厂。1966年6月，第一辆8吨级6×6军用重型越野车“红岩CQ260”试制成功。红岩CQ260于1968年改型为CQ261，1971年7月批量生产。1975年5月15日，时任中华人民共和国国务院副总理的邓小平访问里昂，并于下午参观贝利埃工厂，董事长保罗·贝利埃陪同。1984年10月，GBU15车型作为海军导弹牵引车参加了国庆35周年大阅兵。
中国没有引进贝利埃GBC 8MT车型，第一拖拉机制造厂6×6“东方红665”是以法国GBC 8MT越野汽车底盘、捷克斯洛伐克太脱拉风冷柴油发动机为基础测绘仿制的133千瓦的LT8120F，借鉴和吸收国内外其它车型的成功经验，如当时先进的液压助力转向系统、各驱动桥上装配了气动操纵的牙嵌式强制差速锁，自行研制的重型越野车。
宜和路站

宜和路站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市呈贡区洛龙街道朝云街地下，属于昆明地铁1号线支线的地铁车站。该站于2016年12月26日随1号线支线开通载客试运营而启用。
该站曾因肺炎疫情于2020年1月30日停运，3月18日恢复运营。
出口
该站设有2个出口：
洛伦佐·肯恩

洛伦佐·拉马·肯恩（英语：Lorenzo Lamar Cain，），为前美国职棒大联盟委内瑞拉籍的游击手，先前曾待过皇家与酿酒人等队。他在2004年大联盟选秀第17轮被酿酒人选中，并在2010年登上大联盟。2015年在皇家队拿下世界大赛冠军。
职业生涯
密尔瓦基酿酒人
2010年7月16日，酿酒人投手Doug Davis进入伤兵名单，酿酒人也把肯恩拉上大联盟。他以代打身分初登大联盟，第一个打席就差点击出安打。2天后，肯恩终于击出生涯首安。
堪萨斯市皇家
2010年12月18日，酿酒人队用艾尔西迪斯·艾斯科巴、Jeremy Jefferess、Jake Odorizzi以及肯恩向皇家队交易来扎克·格林基和Yuniesky Betancourt。2011年球季开打前，肯恩先在皇家3A磨练。2012年2月18日，皇家队向肯恩签下了一年约，不过确切金额未公开。
2013年球季，肯恩成为皇家队先发中外野手，贾罗德·戴森成为替补。不过6月底，戴森逐渐顶替肯恩的先发位置。8月10日，肯恩因为左斜肌扭伤而进入伤兵名单。9月4日回归球场，总计他整季出赛115场，106场先发，打击三围为.251/.310/348 (打击率/上垒率/长打率)，4轰，46分打点。
2014年，肯恩的打击三围上升至.301/.339/.412，5轰，46分打点。
继1985年后，皇家队再度闯入季后赛。在美联分区赛，肯恩靠著他优异的防守能力，助皇家横扫呼声很高的天使队。
在美联冠军赛第二战可说是肯恩的个人秀，他两度美技接杀J·J·哈迪的飞球，让比数一直维持在4比4ref。 9局上半，皇家5比4领先金莺队，肯恩敲出了单场第4支安打，打回了保险分，同时也追平了「皇家先生」乔治·布列特的队史季后赛单场安打数。整个系列赛他的打击率高达5成33，皇家最终横扫金莺队，闯入世界大赛ref，肯恩拿下了美联冠军赛的MVP。
2014年的世界大赛，肯恩依旧发挥他高水准的守备能力。第一战靠著他两度精彩的美技接杀，助皇家3比2险胜巨人。第6战，肯恩的打击火力大爆发，助皇家以10比0大胜巨人。不过第7战皇家突破不了巨人投手麦迪森·邦加纳，最终以3胜4败无缘夺冠。
2015年，肯恩首度入选明星赛。整季他打击率为3成07，16轰，72分打点，皇家也连续2年闯入季后赛。世界大赛第5战，肯恩单场击出3支安打，最后皇家4胜1败击退大都会，继30年后再度拿下冠军金杯。
重回酿酒人
2018年1月26日，肯恩与酿酒人签下5年8千万美元的合约。该年他入选生涯第二次明星赛，酿酒人也继2011年再闯季后赛，不过在国联冠军战3胜4败不敌道奇队。
富兰克林 (乔治亚州)

富兰克林（英语：Franklin）是一个位于美国乔治亚州赫德县的城市。根据2010年美国人口普查，该地人口为993人，而该地的面积约为9.02平方千米。同时该地也是赫德县的县治。
地理
富兰克林的座标为，而该地的平均海拔高度为202米（即663英尺）。
福德站 (昆明市)

福德站是昆明地铁1号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市官渡区春城路与福发路交叉口，于2014年4月30日开通。
车站结构
福德站位于春城路与福发路交叉口，沿春城路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长297.64米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站南侧设有一条单渡线。
出入口
福德站共有4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名为展览中心站，正式站名为福德站，以车站所处的福德社区命名。
兰寨站

兰寨站是郑州地铁1号线的车站，位于中华人民共和国河南省郑州市郑州高新技术产业开发区（行政区划属中原区）长椿路与化工路交叉口，于2017年1月12日随郑州地铁1号线二期开始试运营而开通。
车站结构
兰寨站主体结构位于长椿路与化工路交叉口地下，沿长椿路呈南北向布置，为地下二层车站，B1层为站厅层，B2层为站台层。
站厅
兰寨站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、安全检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台层。站厅北端近C出口处设有车站控制室。
站台
兰寨站的B2层设一座岛式站台，呈南北向，安装有高站台门。西侧站台面由下行（方向）列车使用，东侧站台面由上行（方向）列车使用。在站台北端设有卫生间和母婴室。
出入口
兰寨站设有A、B、C、D共4个出入口，连接地面和站厅非付费区。其中A、B口位于化工路南侧，C、D口位于化工路北侧，D口设无障碍电梯。
该站各出入口信息如下表所示。
市民中心站 (郑州市)

市民中心站是郑州地铁1号线的车站，位于中华人民共和国河南省郑州市中原区西流湖街道建设西路与雪松路交叉口东侧，于2017年1月12日随郑州地铁1号线二期开始试运营而开通。
车站结构
市民中心站的主体结构位于建设西路与雪松路交叉口东北角的绿化带地下，呈东西向布置，为地下二层车站，B1层为站厅层，B2层为站台层。
站厅
市民中心站的站厅位于B1层，设有客服中心、自动售票机、安全检查等设施。站厅由闸机和栏杆分隔为付费区和非付费区，付费区内设有自动扶梯、步梯和无障碍电梯连接站台层。
站台
市民中心站的B2层设一座岛式站台，呈东西向，安装有高站台门。北侧站台面由上行（方向）列车使用，南侧站台面由下行（方向）列车使用。在站台西端设有卫生间和母婴室。
出入口
市民中心站设有A、B、C共3个出入口，连接地面和站厅的非付费区。其中A口位于建设西路南侧，B口位于雪松路东侧，C口位于建设西路北侧，无障碍电梯设于B口。
该站各出入口信息如下表所示。
麦克多诺 (乔治亚州)

麦克多诺（英语：McDonough）是一个位于美国乔治亚州亨利县的城市。根据2010年美国人口普查，该地人口为22084人，而该地的面积约为33.40平方千米。同时该地也是亨利县的县治。
地理
麦克多诺的座标为，而该地的平均海拔高度为263米（即863英尺）。
张庄站 (苏州市)

张庄站位于中华人民共和国江苏省苏州市相城区黄桥街道/元和街道文灵路荷岸晓风花园段地底，是苏州地铁4号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
车站结构
车站为地下二层岛式站台。
姚祥站

姚祥站位于中华人民共和国江苏省苏州市相城区元和街道文灵路与安元路交叉口地底，是苏州地铁4号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
车站结构
车站为地下二层岛式站台。
平泷路西站

平泷路西站位于中华人民共和国江苏省苏州市姑苏区苏锦街道广济北路与平泷路交叉口北侧地底，是苏州地铁4号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
清树湾站

清树湾站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴江区江陵街道与吴中区城南街道交界田上江路与杨湾路/兴昂路交叉口东南侧地底，是苏州地铁4号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
车站结构
车站为地下二层岛式站台。
江陵西路站

江陵西路站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴江区江陵街道鲈乡北路与江陵西路交叉口地底，是苏州地铁4号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
江兴西路站

江兴西路站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴江区江陵街道与松陵街道交界江兴西路与仲英大道交叉口地底，是苏州地铁4号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
流虹路站

流虹路站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴江区松陵街道秋枫街与流虹路交叉口地底，是苏州地铁4号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
顾家荡站

顾家荡站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴江区松陵街道秋枫街与体育路交叉口地底，是苏州地铁4号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
笠泽路站

笠泽路站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴江区松陵街道秋枫街与笠泽路交叉口地底，是苏州地铁4号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
春天花啦花啦啦！

《春天花啦花啦啦！》（英语："Singing In The Spring 2019"），首要媒体及迷宫制作的贺岁歌舞电视电影，由原班人马陈慧恬、朱浩仁、许亮宇、陈子颖、盛天俊、萧丽玲、谢承伟、小玉、陈沛江、吕爱琼、甘家旗、陈鸿领衔主演。此剧为春天花啦啦以及春天花啦啦！一屋满堂延续的续集故事，以歌舞剧形式呈现，用全新创作的歌舞来贯穿剧情，并加入了寻找好声音“歌神”这个新角色来带出生活无论好坏只要拥有最亲密的家人或伴侣就是刚刚好的幸福。 
故事概要
继2018年“欢乐花啦啦”队的鬼马逗趣MV在网上流传，点击率狂飚升，造成全马轰动后，欢乐组屋众人的生活变得更好。春风（朱浩仁 饰演）升级成全方位的音乐制作人兼监制，更为花恬（陈慧恬 饰演）安排录制新专辑准备出道。转眼间，2019年农历新年即将来临，于是欢乐花啦啦队决定改编他们的成名作《春天花啦啦》为新歌曲《春天花啦啦！2019》，众人浩浩荡荡拉队到怡宝拍摄新MV，不料春风却对众人的表现诸多要求，大家也因此搞得疲累不已。
好靓（吕爱琼 饰演）、鸿运（陈旆江 饰演）、百万（甘家旗 饰演）和细明（谢承伟 饰演）赶着去机场，准备出国旅行并探望身在意大利学唱歌的芝芝（陈薇芝 饰演）。MV工作人员发现拍摄现场怪事连连匆忙离开，不小心落下花恬、花琪（陈子颖 饰演）和常乐（盛天俊 饰演）3人在荒野。花恬更意外遇见被误以为是鬼的“歌神”（许亮宇 饰演），并把歌神带回欢乐组屋。歌神受老板歌皇委托下凡寻找人家最美妙的歌声，并指定他要在农历新年前寻获。歌神拜托花恬帮忙他一起寻找最美妙的歌声，花恬逼于无奈只好答应帮忙，但是歌神总是一副吊儿郎当，到处撩妹，让花恬感到无奈。由于只有花恬可以看见歌神，所以每次他们对话时，花恬总是被人误会是在自言自语，此举动更是吓坏了好靓和花琪，令两人误以为她撞鬼。花恬只好向众人解释自己并非撞鬼，而是遇上了歌神。
花琪的口吃不药而愈，个性打扮也一百八十度转变，积极工作赚钱，人也变得越来越自信，但其男朋友常乐依然是个憨傻天兵却一心只想当小贩炒粿条，继承鸿运的档口。花琪认为这种生活没有安全感，不满他安于现状，要常乐在炒粿条和她之间只能选一个，两人因此大吵一架，更因一时之气而分手！丽玲（萧丽玲 饰演）因男友晓东（郭晓东 饰演）突然消失而废寝忘食，甚至长出了胡子，一时难过向春风哭泣，而此举让花恬目睹，花恬一时冲动竟和春风分手！好靓等人也在意大利旅行时闹了别扭而各自冷战。歌神在和花恬朝夕相对的日子里，逐渐被她吸引，更在不知不觉中喜欢上了花恬……
农历新年即将来临，究竟大家能否破镜重圆，懂得珍惜眼前人呢？
苏州湾东站

苏州湾东站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴江区松陵街道秋枫街与开平路交叉口地底，是苏州地铁4号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
车站结构
车站为地下二层岛式站台，站厅设置了以“鲈乡诗意”为主题的艺术墙。整体以“鲈鱼、远山、水波纹、诗词歌赋”等吴江地域意象为核心构成视觉语言，墙面由百余条琉璃四腮鲈鱼组成前景，呈现出“鲈乡”特有的自然景致；背景则刻写多位书法家创作的与吴江相关诗词歌赋，搭配山水意象，营造出自然秀美与人文底蕴兼具的氛围，并象征当地人奋发向上的精神气质。
松陵大道站

松陵大道站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴江区松陵街道东太湖大道与松陵大道交叉口地底，是苏州地铁4号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
车站结构
车站为地下二层岛式站台
出入口
松陵大道站目前开放5个出入口，6号口设有地下联通道通向吴江凯旋生活广场。
吴江汽车站 (地铁)

吴江汽车站地铁站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴江区江陵街道吴江汽车客运站西北门地底，是苏州地铁4号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
车站结构
车站为地下二层岛式站台，站厅设置了以“立体乐章”为主题的艺术墙，以黄、橙、橘色为主色调，通过交错的高速公路与高架结构的抽象几何造型呈现城市交通的动感节奏，并结合汽车轮毂与轮胎纹印等元素表现交通运输的发展脉络，整体营造出现代经济与交通之间相互协调的意象。
庞金路站

庞金路站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴江区江陵街道甘泉西路与庞金路交叉口地底，是苏州地铁4号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
车站设计
车站楼层
庞金路站为明挖顺作地下二层三跨岛式车站，总长201.1米。附属结构包含4个出入口与2个风亭。
出入口
庞金路站目前开放四个出入口，分别是1号、2号、3号、4号。车站周边多为工厂。
苏锦站

苏锦站位于中华人民共和国江苏省苏州市姑苏区苏锦街道广济北路与平河路交叉口地底，是苏州地铁4号线与6号线的地铁换乘站。4号线于2017年4月15日开通，6号线于2024年6月29日开通。
蠡墅站

蠡墅站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴中区长桥街道与城南街道交界处，吴中大道、长蠡路与邵昂路交叉口地底，是苏州地铁7号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线支线一同开始对外运营，2024年10月10日改行7号线列车。
车站结构
车站为地下二层岛式站台。
石湖莫舍站

石湖莫舍站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴中区越溪街道吴中大道与北溪江路交叉口地底，是苏州地铁7号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线支线一同开始对外运营，2024年10月10日改行7号线列车。
车站结构
车站为地下二层岛式站台。
越溪站

越溪站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴中区越溪街道塔韵路与北溪江路/滨溪路、南溪江路交叉口地底，是苏州地铁7号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线支线一同开始对外运营。2024年10月10日改行7号线列车。
车站结构
车站为地下二层岛式站台。站厅内设有主题为“鱼米闲情”的艺术墙，通过抽象化设计元素与实景线刻的组合形成的虚实对比，展现了鱼群在荡漾的水波中，穿梭于各种不同的景物间，积极向前、力争上游的状态。
天鹅荡路站

天鹅荡路站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴中区太湖街道塔韵路与天鹅荡路交叉口地底，是苏州地铁7号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线支线一同开始对外运营。2024年10月10日改行7号线列车。
车站结构
车站为地下二层岛式站台。
苏州湾北站

苏州湾北站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴中区太湖街道东太湖路与天鹅港大街交叉口地底，是苏州地铁7号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线支线一同开始对外运营。2024年10月10日改行7号线列车。
车站结构
车站为地下二层岛式站台。站厅内设有主题为“天鹅湖荡”的艺术墙，以天鹅湖荡的自然风光为元素，营造出太湖的秀美与包容、宁静与安详。
出入口
车站设有3个出入口，此外1号口附近有通往橙天里的无编号出口。
文溪路站

文溪路站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴中区越溪街道塔韵路与文溪路交叉口地底，是苏州地铁7号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线支线一同开始对外运营。2024年10月10日改行7号线列车。
车站结构
车站为地下二层岛式站台。
花港站

花港站位于中华人民共和国江苏省苏州市吴江区江陵街道花港路西段南侧、西湖花苑西区西侧地底，是苏州地铁4号线的地铁车站。本站于2017年4月15日随4号线一同开始对外运营。
车站结构
车站为地下二层岛式站台。
佩里 (乔治亚州)

佩里（英语：Perry）是一个位于美国乔治亚州休斯敦县和皮奇县的城市。根据2010年美国人口普查，该地人口为13839人，而该地的面积约为68.10平方千米。同时该地也是休斯敦县的县治。
地理
佩里的座标为，而该地的平均海拔高度为111米（即364英尺）。
石家庄站 (地铁)

石家庄站是石家庄地铁2号线与3号线的地铁车站，是一个换乘站，位于中华人民共和国河北省石家庄市桥西区国铁石家庄站东广场地下。3号线车站于2017年6月26日开通运营，2号线车站于2020年8月26日开通运营。本站曾是3号线首开段南端终点站。
车站结构
石家庄站位于国铁石家庄站东侧地下，3号线车站垂直于铁路站场东西向布置，2号线于铁路车站东站房与铁路东广场地下交通枢纽之间，垂直于3号线车站布置，3号线站台位于地下二层，2号线站台位于地下三层。车站主站厅位于地下一层，与铁路车站出站大厅位于同一层。地下二层为3号线站台层，长262.75米，宽54米，为岛式车站，由于3号线首通段未设置车辆段，为方便车辆停放，于车站东侧地下设置停车场，停车场总长约510米，最宽处56.5米，最窄处26米，共设6股道，3号线上下行正线于停车场两侧通过，因此本站3号线站台较普通车站明显宽阔。为提高国铁出站旅客换乘地铁的便利性，3号线站台西侧设置有独立站厅，仅供地铁进站使用，与铁路车站出站大厅通过一组扶梯相连。地下三层为2号线站台层，长236.5米，宽23.9米。两线采用十字节点换乘，换乘节点连接两线站台中部。
车站出口
石家庄站与铁路车站共构设置，与铁路出站大厅共用4个设有编号的出入口与地面相连，其中东1、东2两出入口前往铁路站房进站口，东3、东4两个出入口前往铁路东广场地面层，除此之外，也可通过铁路车站出站大厅与东广场枢纽各出入口前往西广场及其他地点，车站编号出口及周围设施如下所示：
潘家湾站

潘家湾站是昆明地铁3号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市五华区人民西路与西昌路交叉口东侧，于2017年8月29日开通。
车站结构
潘家湾站位于人民西路与西昌路交叉口东侧，沿人民西路设置，呈东西走向，为地下三层岛式站台车站，车站长162米，宽20.3米，车站地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层，站台设置全高站台门。
出入口
潘家湾站共有3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
市体育馆站

市体育馆站是昆明地铁3号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市西山区与五华区交界处人民西路与环城西路交叉口西侧，于2017年8月29日开通。
车站结构
市体育馆站位于人民西路与环城西路交叉口西侧，沿人民西路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长271米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站西侧设有一条单渡线。
出入口
市体育馆站共有3个出入口，近A出入口设地下连通道连通保利中心，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与正式站名均为市体育馆站，以车站临近的昆明市体育中心体育馆命名。
梁家河站

梁家河站是昆明地铁3号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市西山区与五华区交界处人民西路与西园北路交叉口西侧，于2017年8月29日开通。
车站结构
梁家河站位于人民西路与西园北路交叉口西侧，沿人民西路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长175.5米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
出入口
梁家河站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与正式站名均为梁家河站，以车站所处的梁家河社区命名。
昌源中路站

昌源中路站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市西山区马街街道与五华区昆明高新技术产业开发区交界人民西路地下，属于昆明地铁3号线的地铁车站，于2017年8月29日启用。
出口
该站设有4个出口：
眠山站

眠山站是昆明地铁3号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市西山区与五华区交界处人民西路与春雨路交叉口东侧，于2017年8月29日开通。
车站结构
眠山站位于人民西路与春雨路交叉口东侧，沿人民西路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长179米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
出入口
眠山站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
西部汽车站 (地铁)

西部汽车站是一个位于中华人民共和国云南省昆明市西山区马街街道春雨路与益宁路交叉口地下，属于昆明地铁3号线的地铁车站，于2017年8月29日启用。
出口
该站设有4个出口：
大渔路站

大渔路站是昆明地铁3号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市西山区春雨路与大渔路交叉口，于2017年8月29日开通。
车站结构
大渔路站位于春雨路与大渔路交叉口，沿春雨路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长181米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
出入口
大渔路站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名为小渔村站，正式站名为大渔路站，以车站横跨的大渔路命名。
普坪村站

普坪村站是昆明地铁3号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市西山区春雨路与干沟路交叉口北侧，于2017年8月29日开通。
车站结构
普坪村站位于春雨路与干沟路交叉口北侧，沿春雨路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长176米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
出入口
普坪村站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与正式站名均为普坪村站，以车站所处的普坪村命名。
车家壁站

车家壁站是昆明地铁3号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市西山区春雨路与碧鸡路交叉口北侧，于2017年8月29日开通。
车站结构
车家壁站位于春雨路与碧鸡路交叉口北侧，沿春雨路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长180米，标准段宽21.9米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
出入口
车家壁站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与正式站名均为车家壁站，以车站所处的车家壁彝族村命名。
西山公园站 (昆明市)

西山公园站是昆明地铁3号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市西山区春雨路西山公园前段，为3号线西端终点站，于2017年8月29日开通。
车站结构
西山公园站位于春雨路西山公园前段，沿春雨路设置，呈南北走向，为地下两层侧式站台车站，车站长251.25米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站北侧设有一条单渡线，南侧设有一组交叉渡线，供列车折返使用。
出入口
西山公园站共有2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与正式站名均为西山公园站，以车站临近的昆明西山公园命名。
奥西拉

奥西拉（英语：Ocilla）是一个位于美国乔治亚州欧文县的城市。根据2010年美国人口普查，该地人口为3414人，而该地的面积约为6.70平方千米。同时该地也是欧文县的县治。
地理
奥西拉的座标为，而该地的平均海拔高度为106米（即348英尺）。
石咀站 (昆明地铁)

石咀站是昆明地铁3号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市西山区春雨路与宏业路交叉口，于2017年8月29日开通。
车站结构
石咀站位于春雨路与宏业路交叉口，沿春雨路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长436米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站北侧设有一条单渡线，南侧设置两条出入段线连通石咀车辆段。
出入口
石咀站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
西苑站 (昆明市)

西苑站是昆明地铁3号线的地铁车站，位于中华人民共和国云南省昆明市西山区与五华区交界处人民西路与科华路交叉口西侧，于2017年8月29日开通。
车站结构
西苑站位于人民西路与科华路交叉口西侧，沿人民西路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长179米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
出入口
西苑站目前开放3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名为西苑立交站，正式站名为西苑站，以车站所处的西苑街道命名。
高雄路站

高雄路站是青岛地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市市南区香港中路与高雄路、江西路交叉口，于2017年12月10日开通。
车站结构
高雄路站位于香港中路与高雄路、江西路交叉口，沿香港中路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长206.2米，标准段宽19.3米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
出入口
高雄路站共有4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与正式站名均为高雄路站，以车站横跨的高雄路命名。
海川路站

海川路站是青岛地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区香港东路与海川路交叉口西侧，于2017年12月10日开通。
车站结构
海川路站位于香港东路与海川路交叉口西侧，沿香港东路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长198米，标准段宽20.62米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
出入口
海川路站共有2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与正式站名均为海川路站，以车站东侧的海川路命名。
海安路站

海安路站是青岛地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区香港东路与海安路交叉口南侧，于2017年12月10日开通。
车站结构
海安路站位于香港东路与海安路交叉口南侧，沿香港东路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长219.2米，标准段宽19.4米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站南侧设有一条单渡线。
出入口
海安路站目前开放2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与正式站名均为海安路站，以车站北侧的海安路命名。
东韩站

东韩站是青岛地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区深圳路与科苑纬一路交叉口，于2017年12月10日开通。
车站结构
东韩站位于深圳路与滁州路交叉口，沿深圳路路东设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长229.3米，标准段宽20.9米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站北侧设有一条单渡线。
出入口
东韩站共有4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与正式站名均为东韩站，以车站所处的东韩社区命名。
辽阳东路站

辽阳东路站是青岛地铁2号线与4号线的地铁车站，是一个换乘站，位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区深圳路与辽阳东路交叉口，2号线车站于2017年12月10日开通，4号线车站于2022年12月26日开通。
车站结构
辽阳东路站位于深圳路与辽阳东路交叉口，其中2号线车站沿深圳路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长204.8米，标准段宽22米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。4号线车站沿辽阳东路设置，呈东西走向，为地下三层岛式站台车站，车站长183.55米，车站地下一层为站厅层，地下三层为站台层，站台设置全高站台门。两线采用节点换乘形式，换乘节点连接2号线站台中部与4号线站台中部，也可利用地下一层进行站厅换乘。
出入口
辽阳东路站共设4个出入口，近A出入口设地下连通道通向毗邻的崂山万象汇，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名为汽车东站，正式站名为辽阳东路站，以车站横跨的辽阳东路命名。
华楼山路站

华楼山路站是青岛地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市李沧区银液泉路与华楼山路交叉口南侧，于2017年12月10日开通。
车站结构
华楼山路站位于银液泉路与华楼山路交叉口南侧，沿银液泉路路西设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长205.9米，标准段宽20.9米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
出入口
华楼山路站共设2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与正式站名均为华楼山路站，以车站横跨的同安路命名。
杰弗逊 (乔治亚州)

杰佛逊（英语：Jefferson）是一个位于美国乔治亚州杰克逊县的城市。根据2010年美国人口普查，该地共人口9432人，而该地的面积约为56.99平方千米。同时该地也是杰克逊县的县治。
地理
杰佛逊的座标为，而该地的平均海拔高度为229米（即751英尺）。
青岛科大站

青岛科大站是青岛地铁蓝谷快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区松岭路与辽阳东路交叉口南侧，于2018年4月23日开通。
车站结构
青岛科大站位于松岭路与辽阳东路交叉口南侧，沿松岭路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长157米，宽21.22米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
出入口
青岛科大站共设2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名为辽阳东路站，公示站名为午山站，正式站名为青岛科大站，以车站附近的青岛科技大学命名。
张村站

张村站是青岛地铁4号线与蓝谷快线的地铁车站，是一个换乘站，位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区枣山东路与松岭路交叉口，蓝谷快线车站于2018年4月23日开通，4号线车站于2022年12月26日开通。
车站结构
张村站位于枣山东路与松岭路交叉口，其中4号线车站沿枣山东路设置，呈东西走向，为地下三层岛式站台车站，车站长518.5米，标准段宽21.9米，车站地下一层为设备层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层，站台设置全高站台门，车站东侧设有两条存车线。蓝谷快线车站沿松岭路路西设置，呈南北走向，为高架两层侧式站台车站，车站长108米，宽24.2米，车站地面为站厅层，地上二层为站台层，站台设置半高站台门，车站南侧设有一条单渡线。两线采用通道换乘形式，换乘通道连接4号线西站厅北侧与蓝谷快线站厅西南侧，为青岛地铁系统首个高架与地下换乘车站。
出入口
张村站目前开放4个出入口，其中A出入口连通11号线站厅，B、D、E出入口连通4号线站厅，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名为枣山东路站，公示站名为张村河站，正式站名为张村站，以车站所处的张村社区命名。
北九水站

北九水站位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区蓬黄线，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
庙石站

庙石站位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区蓬黄线，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
浦里站

浦里站位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区蓬黄线，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
山东大学站 (青岛市)

山东大学站位于中华人民共和国山东省青岛市即墨区泰安街，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
水泊站

水泊站位于中华人民共和国山东省青岛市即墨区鹤山东路，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
沈炎

沈炎，字若晦，嘉兴府（今浙江省嘉兴市）人。南宋大臣，宋理宗时权参知政事。
宋理宗宝庆二年（1226年）沈炎中进士。由嵊县主簿转任广西经略司准备差遣。以湖南安抚司干办公事，击破郴州李元砺起事有功，改知金华县。历任沿江制置司干官、和州（治今安徽省和县）通判、枢密院编修、监察御史、右正言、左司谏、殿中侍御史。他担任谏官时，弹劾罢免了右丞相丁大全及其党羽，被公论所称赞。但又弹劾高斯得、李曾伯及左丞相吴潜等正直大臣，时论说他“不辨君子小人”。升任同签书枢密院事兼太子宾客。景定元年（1260年）加端明殿学士、同签书枢密院事。景定二年（1261年）拜同知枢密院事，兼权参知政事。景定三年（1262年），沈炎进大学士，致仕，不久去世，赠少保。
北宅站 (青岛市)

北宅站位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区北宅街道蓬黄线，是青岛地铁11号线的地铁车站。2018年4月23日开通。
车站结构
北宅站为高架车站，设2座侧式站台。
同安路站

同安路站是青岛地铁2号线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市崂山区深圳路与同安路交叉口，于2017年12月10日开通。
车站结构
同安路站位于深圳路与同安路交叉口，沿深圳路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长229米，宽19.8米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站北侧设有两条出入段线，连通辽阳东路车辆基地。
出入口
同安路站共有4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与正式站名均为同安路站，以车站横跨的同安路命名。
蒙蒂塞洛 (乔治亚州)

蒙蒂塞洛（英语：Monticello）是一个位于美国乔治亚州杰斯帕县的城市。根据2010年美国人口普查，该地人口为2657人，而该地的面积约为8.39平方千米。同时该地也是杰斯帕县的县治。
地理
蒙蒂塞洛的座标为，而该地的平均海拔高度为207米（即679英尺）。
积米崖站

积米崖站是青岛地铁西海岸快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区滨海大道与峨眉山路交叉口西侧，于2018年12月26日开通。
车站构造
积米崖站位于滨海大道与峨眉山路交叉口西侧，沿滨海大道路北设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长200.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
出入口
积米崖站共设3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名为嘉年华站，正式站名为积米崖站，以车站所处的积米崖社区命名。
灵山卫站

灵山卫站是青岛地铁西海岸快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区东岳东路与阅武路交叉口东侧，于2018年12月26日开通。
车站构造
灵山卫站位于东岳东路与阅武路交叉口东侧，沿东岳东路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长190米，标准段宽20.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。车站东侧设有两条出入段线，连通灵山卫停车场。
出入口
灵山卫站共设2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与正式站名均为灵山卫站，以车站所处的灵山卫街道命名。
辛屯站

辛屯站是青岛地铁6号线与西海岸快线的地铁车站，是一个换乘站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区东岳东路与云智路交叉口东侧，西海岸快线车站于2018年12月26日开通，6号线车站于2024年4月26日开通。本站原名辛屯（灵山湾）站，2024年4月26日更为现名称。
车站构造
辛屯站位于东岳东路与云智路交叉口东侧，6号线车站垂直于东岳东路设置，呈南北走向，为地下三层岛式站台车站，车站长184米，标准段宽23.1米，车站地下一层为站厅层，地下三层为站台层，站台设置全高站台门，车站北侧设有一条单渡线。西海岸快线车站沿东岳东路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。两线采用T型节点换乘形式，换乘节点连接6号线站台中部与西海岸快线站台西侧，也可利用地下一层进行站厅换乘。车站西北侧设有单线联络线，连接6号线南行正线与西海岸快线西行正线。
出入口
辛屯站共有6个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名为朝阳山CBD站，开通时站名为辛屯（灵山湾）站，后更名辛屯站，以车站所处的辛屯社区命名。
两河站

两河站是青岛地铁西海岸快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区东岳东路与两河路交叉口东侧，于2018年12月26日开通。
车站构造
两河站位于东岳东路与两河路交叉口东侧，沿东岳东路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长194.8米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
出入口
两河站共设3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与正式站名均为两河站，以车站所处的两河社区命名。
隐珠站

隐珠站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区东岳中路与朝阳山路交叉口地下，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。该站共有2个出入口。
凤凰山路站

凤凰山路站位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区东岳中路，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。该地铁站共有3个出入口。
盛海路（世博城）站

盛海路（世博城）站位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区飞宇路和明富大道的交叉口，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。该站共有2个出入口。
大珠山站

大珠山站是青岛地铁西海岸快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区滨海大道与凤凰台路交叉口西侧，于2018年12月26日开通。本站为西海岸快线小交路列车终点站。
车站构造
大珠山站位于滨海大道与凤凰台路交叉口西侧，沿滨海大道路北设置，呈东西走向，为地上三层岛式站台车站，车站长85米，车站地下一层设电缆夹层，地面为设备层，地上二层为站厅层，地上三层为站台层，站台设置半高站台门。车站西侧设有两条存车线，供小交路列车折返使用。
出入口
大珠山站共设3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与正式站名均为大珠山站，以车站临近的大珠山命名。
张家楼站

张家楼站是青岛地铁西海岸快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区珠阳路与双龙路交叉口南侧，于2018年12月26日开通。
车站构造
张家楼站位于珠阳路与双龙路交叉口南侧，沿珠阳路路南设置，呈东西走向，为地上两层岛式站台车站，车站长126米，宽19.8米，车站地面为站厅层，地上二层为站台层，站台设置半高站台门。车站东侧设有一条单渡线。
出入口
张家楼站共设2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名为古镇口站，正式站名为张家楼站，以车站所处的张家楼街道命名。位于本站西南侧同为西海岸快线的工程名为古镇口南站的相邻车站正式站名为古镇口站。
古镇口站

古镇口站位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。该站共有2个出入口，距离山东省道334线不远。
贡口湾站

贡口湾站位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区贡北路，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。贡口湾站共有4个出入口
交通资讯
贡口湾地铁站：703
泊里站 (青岛市)

泊里站是青岛地铁西海岸快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区贡北路与董家口路交叉口东侧，于2018年12月26日开通。
车站构造
泊里站位于贡北路与董家口路交叉口东侧，沿贡北路设置，呈东西走向，为地上三层岛式站台车站，车站长97米，宽19.8米，车站架设于贡北路上方，地上二层为站厅层，通过南北两侧天桥连通出入口，地上三层为站台层，站台设置半高站台门。
出入口
泊里站共有4个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与正式站名均为泊里站，以车站所处的泊里镇命名。
龙湾站

龙湾站位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区滨海大道，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。龙湾站共有2个出入口（A、B出入口）。B出入口可以换乘黄岛501、黄岛710、黄岛720等公交车。
交通资讯
龙湾地铁站：501、710、720、K2
琅琊站 (青岛市)

琅琊站位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区贡北路附近，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。该站共有4个出入口，瑯琊站位于。
交通资讯
琅琊地铁站：701
世纪大道站 (青岛市)

世纪大道站位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区大珠山南路，是青岛地铁13号线的地铁车站。2018年12月26日开通。该站共有两个出入口。
哈兹勒赫斯特 (乔治亚州)

哈兹勒赫斯特（英语：Hazlehurst）是一个位于美国乔治亚州杰夫·戴维斯县的城市。根据2010年美国人口普查，该地人口为4226人，而该地的面积约为12.30平方千米。同时该地也是杰夫·戴维斯县的县治。
地理
哈兹勒赫斯特的座标为，而该地的平均海拔高度为76米（即249英尺）。
学院路站 (青岛市)

学院路站是青岛地铁西海岸快线的地铁车站，位于中华人民共和国山东省青岛市黄岛区东岳东路与白石山路交叉口，于2018年12月26日开通。
车站构造
学院路站位于东岳东路与白石山路交叉口，沿东岳东路设置，呈东西走向，为地下两层岛式站台车站，车站长160米，标准段宽19.7米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门。
出入口
学院路站共有3个出入口，各出口及周围设施如下所示：
车站历史
本站工程名与公示名为黄海东路站，正式站名为学院路站，以车站西侧的学院路命名。
将军祠站

将军祠站（厦门话：）是厦门轨道交通1号线的地铁车站，位于中华人民共和国福建省厦门市思明区文园路与将军祠路交叉口地下，车站于2017年12月31日随1号线全线通车启用。
车站
楼层
将军祠站设有2层，建筑面积16550平方米。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，含1个岛式站台。
出入口
将军祠站在1号线全线通车时只设有3个出入口。2018年，车站1号出入口投入使用，令车站增至4个出入口。出入口1、3号位于文园路北侧，而2、4号则位于文园路南侧。其中出入口1号附有升降机。
湖滨东路站

湖滨东路站（厦门话：）是厦门地铁1号线与3号线的地铁换乘站，位于中华人民共和国福建省厦门市思明区湖滨南路与湖滨东路交叉口地下，1号线站台于2017年12月31日随1号线全线通车启用，3号线站台于2021年6月25日随3号线通车使用。
车站结构
湖滨东路站目前设有3层，1号线站台位于地下二层，建筑面积25360平方米；2号线站台位于地下三层。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，地下三层为3号线站台层，各含1个岛式站台。
出入口
2021年6月25日，地铁3号线开通，出入口增加到9个。
事件
出入口6号发生渗水
2019年12月29日晚上，车站6号口通道内突然出现局部渗漏水。40分钟后，工作人员将通道关闭并有维修人员到现场处理。约1小时后，通道恢复正常。事后厦门地铁于官方微博发文，表示「原因是车站与出入口连接处的引水槽因岩体裂隙中的结晶体堵塞，导致漏水」。
吕厝站

吕厝站（厦门话：）是厦门轨道交通1号线和2号线的地铁换乘站，位于中华人民共和国福建省厦门市思明区湖滨北路与嘉禾路交叉路口地下及湖里区交界处（江头街道）吕厝社区。1号线部分于2017年12月31日随1号线全线通车启用，而2号线该站的主体结构于2018年11月13日封顶，于2019年12月25日启用运营。
吕厝站的名称源于当地地名吕厝社，“厝”为闽南语中的“聚落”的意思。
车站结构
吕厝站有三层，建筑面积46976平方米，一共有10个出入口。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，地下三层为2号线站台层，含2个岛式站台。
出入口
吕厝站目前设有10个出入口。其中，出入口8号附有升降机。
事故
2019年12月12日21时52分，二号线吕厝站10号缓建口发生坍塌，大量积水涌入站厅、站台、轨行区，并蔓延至1号线吕厝站厅，厦门轨道交通集团OCC发布抢修令，通知工务、机自、信号、通信派人抢修，启动《区间、车站水淹专项应急预案》及 [Ⅰ] 级响应。塌陷面积约500平方米，造成两架车坠入坑内。大批网民猜测事件涉及偷工减料，惟当局已否认。事发后，吕厝站车站关闭暂停服务。由于此次事故的渗水情况亦影响到周边的莲坂站、莲花路口站、乌石浦站和塘边站，故上述车站亦暂停服务，1号线临时变更为“两端分段运营+中间公交接驳”的通行方式。12月13日11时06分，1号线全线恢复运营。事发后的车站站厅积水已基本清除干净，部分扶梯由于内部全面清理需时，故暂停使用。在此之前，吕厝站附近水管已多次发生破裂事故。2017年10月1日19时许，厦门水务集团调度中心接到吕厝站点围挡内破管信息。经确认系因外部施工导致管道破损。
12月16日，厦门市建设局通报，事故主要原因为该项目施工过程中临时格构立柱承重超负荷，导致失稳，造成局部顶板瞬间坍塌。
莲花路口站

莲花路口站（厦门话：）是厦门轨道交通1号线的地铁车站，中华人民共和国福建省厦门市思明区嘉禾路与莲花南路交叉口地下。车站于2017年12月31日随1号线全线通车启用。
车站
楼层
莲花路口站设有2层，建筑面积14193平方米。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，含1岛式站台。
出入口
莲花路口站目前设有5个出入口。其中，出入口1B号附有升降机。
莲坂站 (厦门地铁)

莲坂站（厦门话：，poj=Lâu-poáⁿ）是厦门轨道交通1号线的地铁车站，位于中华人民共和国福建省厦门市思明区湖明路与湖滨南路交叉口地下。车站于2017年12月31日随1号线全线通车启用。
站名
莲坂站所在的古称“”（poj=Lâu-poáⁿ）。南宋绍兴年间，漳州叶浦社叶氏以叶十三郎为首举家迁入厦门岛刘坂村，在村中设立叶氏家庙。因村边溪流长满莲花，家庙得名“莲溪堂”，此后民众便以莲坂作为该村的雅称。
历史
建设
2014年1月初，莲坂站开始了一期施工围挡，当月亦完成了临时设施的布置和交通疏解工程的建设，在月底时和莲花路口站一同布下151根维护桩。9月14日，本站施工围挡进入二期阶段。2015年4月4日，厦门市地铁办宣布本站至莲花路口站区间，于4月5日至5月10日勘探爆破施工，期间公交莲坂北站将向北迁移5米；不日本站进入土方开挖阶段。本站至莲花路口站区间的盾构机在2014年12月29日开始运转，是厦门地铁在厦门岛内首台进入运转的盾构机。在2015年10月，为解决该区间一处大孤石，施工队耗费了十多天时间。
2015年底，莲坂站主体结构封顶，并在2016年6月底缩小围挡，减少对周边道路交通的干扰。2017年9月，本站为管线回迁至路中央重新实施围挡，施工时在车站基坑上方位置浇筑钢筋混凝土临时盖板，将对路面交通的影响减少至最小。
运营
2017年10月6日至10月11日，厦门轨道交通1号线举行体验式试运行活动，莲坂站在对市民开放的10个站点中，属于允许从出入口进出车站的8个站点之一。12月31日，本站跟随1号线开通投入运营。2018年1月13日，因地铁站内没有e通卡充值、售卡点，莲坂站成为1号线配备e通卡临时流动服务网点的6个站点之一。同年4月，为解决本站启用但配套公共厕所暂缓启用的问题，本站在地面出入口附近设立了可移动公厕。
2019年12月12日晚间21点50分许，吕厝站路面发生大规模坍塌。受此影响，次日1号线临时变更为“两端分段运营+中间公交接驳”的通行方式，本站和莲花路口站、乌石浦站和塘边站暂停服务，至11时06分恢复服务。
车站
莲坂站建筑面积13470平方米，车站设计长度207.4m，深16.41~18.42m，在地下设有2层。
出入口
莲坂站目前设有4个出入口。在1号线试运营前，本站4号出入口周边进行了市政提升改造，相关绿化区域种植有黄金榕、凤凰木、三角梅等植物。
利用状况
1号线开通首日的第一个小时（10时至11时），本站在客流量排名中位列第三。
接驳公交
2022年11月，湖滨南路的“莲坂外图书城”公交车站开始建设与本站出入口相连的风雨连廊，方便乘客在公交车与地铁之间进行换乘。当时有10路、27路、30路、45路、123路、856路共6条线路停靠该公交车站。工程于2023年完工。
文灶站 (厦门地铁)

文灶站（厦门话：，白话字: Môa-chàu，台罗:Muâ-tsàu）是厦门轨道交通1号线的地铁车站，位于中华人民共和国福建省厦门市思明区湖滨中路与嘉禾路路口北侧地下，车站于2017年12月31日随1号线全线通车启用。车站与厦门快速公交的文灶站相连接。
站名
文灶站所在的地区原名「麻灶」，后地名雅化为「文灶」。
车站
楼层
文灶站设有2层，建筑面积14280平方米。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，含1个岛式站台。
出入口
文灶站在1号线全线通车时只设有2个出入口。2018年，车站2号出入口投入使用，令车站增至3个出入口。其中，出入口1号附有升降机。
接驳交通
厦门快速公交文灶站位于地铁站东南方，毗邻出入口2号。
中山公园站 (厦门市)

中山公园站（厦门话：）是厦门轨道交通1号线的地铁车站，位于中华人民共和国福建省厦门市思明区公园东路、公园南路、同安路与虎园路交叉口地下，于厦门中山公园南侧。车站于2017年12月31日随1号线全线通车启用。
2021年9月18日11:00起，因应2019冠状病毒病疫情防控需要，车站临时关闭，直至10月1日恢复运营。
车站
楼层
中山公园站设有2层，建筑面积16550平方米。车站地下一层为站厅层；地下二层为1号线站台层，含1个岛式站台。
出入口
中山公园站在1号线全线通车时只设有4个出入口。2018年，车站2号出入口投入使用，令车站增至5个出入口。其中，出入口3A号连接厦门中山公园，出入口3B号附有升降机。
乌石浦站

乌石浦站（厦门话：）位于中华人民共和国福建省厦门市湖里区嘉禾路与仙岳路交叉口地下，是厦门轨道交通1号线的地铁车站，为地下二层岛式车站，建筑面积18085平方米，设7个出入口。车站北侧为SM新生活广场。2017年12月31日投入运营。
车站结构
出入口
乌石浦站目前设有7个出入口。其中，出入口4B/1B号附有升降机。
塘边站

塘边站（厦门话：）位于中华人民共和国福建省厦门市湖里区嘉禾路与园山南路交叉口地下，是厦门轨道交通1号线的地铁车站，为地下二层岛式车站，建筑面积12360平方米。2017年12月31日投入运营。
出入口
1号入口位于路口西南角，2号入口位于路口东南角，3号入口位于路口西北角，4号入口位于路口东北角。
火炬园站

火炬园站（厦门话：）是厦门地铁1号线和3号线的地铁换乘站，位于中华人民共和国福建省厦门市湖里区嘉禾路与火炬路交叉口地下。1号线部分于2017年12月31日启用，3号线部分于2021年6月25日启用。
车站结构
火炬园站有三层。车站地下一层为站厅层；地下二层为3号线站台层，地下三层为1号线站台层，含2个岛式站台。
出入口
火炬园站目前开放7个出入口。
殿前站

殿前站（厦门话：），施工时称高殿站，位于中华人民共和国福建省厦门市湖里区嘉禾路高殿社区，石鼓山立交北侧约400米处地下，是厦门轨道交通1号线的地铁车站，岛式站台设在地下三层。2017年12月31日随1号线的开通投入运营。
站名
殿前站所在的高殿社区得名于设立时下辖的高崎、殿前两个自然村。其中“”（poj=Tàiⁿ-châiⁿ），一说因村落是周边货物集散中心、店铺林立，村民介绍自家所在时称“店铺之前”而得名。。本站在2011年版《厦门市城市轨道交通线网规划》中称植物研究所站，在2014年发布的1号线一期工程（调整段）环境影响报告书中称高殿站。2015年，经过两次专家评审，本站最终被厦门市民政局定名为殿前站。
历史
建设
2014年4月3日-7日，高殿站进行了为期3日的试验性围挡施工，在10日转入正式围挡施工阶段，并计划9月15日进行二次围挡。本站修建在地质条件复杂的区域，孤石层平均占比达20%以上，给桩基施工带来了困难。为此本站在2015年6月开始的土方开挖阶段前，进行了多次爆破作业去除孤石。本站至火炬园站区间土质以花岗岩残积土为主，含有丰富的地下水，施工时通过管井法降低地下水水位的同时，控制车站周边地块的沉降幅度。
2016年5月10日，高殿站主体结构封顶，并在6月底缩小围挡，减少对周边道路交通的干扰。9月中旬，受台风莫兰蒂影响，高殿站围挡出现损坏，在18日修复。2017年3月13日，在海峡导报对1号线全线隧道洞通的报道中，高殿站改称殿前站。
运营
殿前站在2017年12月31日随1号线开通投入运营。2020年7月，因站内刚性接触网接触线局部磨耗过大，10多名接触网员工在凌晨进行了接触线更换作业。2024年，厦门地铁与当地快递企业联合开展“地铁+快递”配送模式试点，使用地铁客流较低的时段，帮助外地游客将行李托运至火车站、机场等交通枢纽，殿前站成为首批试点的3个车站之一。
车站结构
殿前站建筑面积24,980平方米，车站长263.7m、宽21m、施工时基坑下挖26.5m，在地下设有三层。
出入口
车站设5个出入口，其中4A和4B出入口在2018年12月5日开放。在1号线试运营前，本站5号出入口周边4,000多平方米进行了市政提升改造：两边设有绿化区域，种植了异木棉和鸡蛋花等植物；靠人行道的一侧亦用闽南红砖砌成一堵景观墙，在当时仅本站和中山公园站的出入口旁边有。
事件
2020年6月12日11时左右，本站工作人员在一个垃圾桶内发现有轻微烟雾冒出，并伴随烧焦味，随后在垃圾桶中发现一烟头。在查明是一男子违反规定在站台候车时吸烟后，厦门地铁安保执法队在火炬园站执法点对当事人进行了处罚。
乐园道站

乐园道站是一个位于中国天津市河西区越秀路街道乐园道南侧，属于天津地铁6号线的地铁车站。随天津地铁6号线南段于2018年4月26日启用。
车站出口
乐园道站共设5个出口，各出口及周围设施如下所示：
尖山路站

尖山路站是天津地铁6号线的地铁站，位于中华人民共和国天津市河西区尖山路与资水道交叉口南侧，于2018年4月26日开通。
车站结构
尖山路站位于尖山路与资水道交叉口南侧，沿尖山路设置，呈南北走向，为地下两层岛式站台车站，车站长232.75米，宽37.1米，车站地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台设置全高站台门，车站同时包含尖山路停车场部分停车道位与设备。
车站出口
尖山路站目前开放2个出入口，各出口及周围设施如下所示：
历史
本站工程名与正式站名均为尖山路站，以车站所处的尖山路命名。
换乘交通
因附近道路交通不完善，目前该站暂无公交线路接驳。