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九龙仓集团

九龙仓集团有限公司是一家在香港交易所上市的综合企业公司，现时主要业务包括物业、码头、运输、酒店及娱乐等；在2005年3月23日及2007年中，分别成立骄阳电影制作有限公司（Sundream Motion Pictures）及骄阳音乐（Sundream Music），进军电影及唱片制作业务，而上述已出售。另外亦曾在1981年至1999年期间，持有香港宝丽金部份股份。
九龙仓以地产发展为业务的策略重点，收购土地、融资、项目发展、设计、建筑及市场推广。2010年集团以超逾人民币650亿元的成本在内地购入累积1240万平方米的土地储备、一系列即将落成的酒店物业及码头。现时，中国业务资产占集团总营业资产的39%。 
集团按地积比率的应占土地储备及投资物业总楼面面积共达约9500万平方呎。集团以香港为基地的现代货箱码头有限公司，在珠三角、长三角及其它中国沿海地区积极拓展货箱码头业务。
2010年3月2日上午，苏州九龙仓开发的苏州国际金融中心超高层项目正式奠基，该项目将建成包含一栋92层，楼高450米的超高层建筑，这也再次刷新了苏州城市的高度，成为苏州城市新地标。
2012年6月8日，绿城中国引入九龙仓集团成为战略性投资者，获九龙仓直接注资51亿港元。（约合人民币41.88亿元），绿城将向九龙仓进行两次配股，使九龙仓持有绿城扩大后股本的24.6%，成为绿城的第二大股东。若悉数对换可换股证券后，九仓持股量将增至35.1％，有机会成为绿城最大单一股东。
九龙仓是会德丰有限公司（私有化除牌前：0020.HK）的主要附属机构（持有70.03%股权），公司在香港注册。
历史
1886年由保罗·遮打和怡和洋行合作，成立香港九龙码头及货仓有限公司（Hong Kong and Kowloon Wharf and Godown Company Limited，简称「九龙仓」），经营港口转口业务为主，在尖沙咀沿海地段建设两座码头（九龙仓码头）。还收购了铁行轮船公司（迪拜环球港务前身）的上环码头及怡和洋行的上环码头。1896年，控制了湾仔货仓有限公司。1906年，收购天星小轮有限公司。
1970年代，九龙仓集团开始收购海港企业有限公司、香港电车有限公司、并把香港电车私有化。
70年代的香港，4大资本最雄厚的英资洋行为怡和、太古、会德丰及和记，李嘉诚决定运用长江实业资金，收购香港某些具有实力的上市公司，第一个目标便直指怡和集团的主要旗舰九龙仓 。
李嘉诚采取不动声色、出其不意的战术，派人分散大量暗购九龙仓股票，使九龙仓的股价在短短几个月内由13.4元，狂升至56元。九龙仓集团感到大势不妙，立即部署反收购行动，在市面上大量购入散户持有的九仓股票。无奈资金有限，最后向汇丰银行求助，而汇丰银行与李嘉诚合作多时，双方关系良好，这使李嘉诚有点为难 。
其时，资金雄厚的华资财团龙头包玉刚，亦正在争夺九龙仓。李嘉诚见好就收，主动将持有的1000万股九仓转让给他，从中获利5900万港元，既避免了与关系密切的汇丰银行有正面冲突，又使包玉刚的华资财团可顺利取得九仓控制权。其后，包玉刚把手中持有的另一老牌英资洋行和记黄埔的股票，转让给李嘉诚，为他后来入主和黄伏下一著。
1980年，九龙仓集团被包玉刚收购。
1997年，母公司会德丰成功收购现代货箱码头部份股权。
2014年7月九龙仓旗下的马哥孛罗酒店集团推出全新酒店品牌尼依格罗（Niccolo），主打商务及高端客群；并与集团旗下另一酒店品牌马哥孛罗（Marco Polo）在内地双线并行，力拓大中华及亚洲的市场。首间尼依格罗酒店将于2015年初于四川省成都国际金融中心开幕，另外三家将于其后陆续于重庆、长沙及苏州开幕。
2015年1月5日九龙仓占25%权益与招商地产、北京华润曙光、深圳平安不动产，同共以86.9亿元人民币（即约110.16亿港元）代价，投得位于北京丰台区亚林西居住区的两块地块，
2015年12月10日，九龙仓集团以每股5港元作价，向独立第三方出售持有的5.925%%远洋地产权益，合共套现22亿元。完成后，九龙仓将不再持有任何远洋地产股份。
2016年7月27日，九龙仓集团与连卡佛载思集团旗下华镫集团及中国电子商务服务商嘉宏电商控股，成立策略性合资企业。合资企业WWE & Company Limited（WWE）的初始资金为3亿元人民币，由华镫总裁郑伟雄及嘉宏首席执行官和创办人刘堃出任联席行政总裁。九龙仓旗下Novel Colour Limited将会共同投资，并且持有WWE 50%股权。
2016年10月5日，九龙仓以95亿港元，向TPG资本及MBK Partners所组成的财团Green Energy Cayman Corp，出售主营商业宽频业务的九仓电讯全部股权。
2017年8月9日，九龙仓集团将以介绍形式分拆旗下持有海
中国食品

中国食品有限公司，简称中国食品，前称中国粮油国际有限公司，是一家在香港交易所上市的工业公司。公司在百慕达注册，主席为于旭波，为中粮集团下主营饮料的公司。是在1994年从海嘉国际换取上市。
主要业务
现在主营非酒精饮料，2017年以往业务还涵盖了食用油相关产品、糖果类和面粉的生产。
食品加工及有关业务，包括食用油、豆粕及相关产品、酒类、糖果、贸易和面粉制造。加工、装瓶及分销碳酸饮料及分销非碳酸饮料；分销散装烹调油及其他相关产品；生产及分销巧克力及其他相关产品。
曾有葡萄酒及其他酒类产品的生产、销售及买卖；酒类业务主要在中国国内，从事品牌“长城”及“Greatwall”葡萄酒的生产、市场推广和销售以及进口酒类产品，兼有少量黄酒酿造加工、品牌运营及销售业务。集团目前在烟台、沙城和昌黎拥有三个酒厂和两个酒庄。2008下半年开始从事进口葡萄酒代理业务。进口的葡萄酒来自法国、智利、意大利。
集团旗下可口可乐饮料装瓶集团为中国三大可口可乐饮料装瓶集团之一，控股十一个装瓶厂及参股另外九个装瓶厂。该十一个装瓶厂获可口可乐公司授权在中国十六个省、市、及自治区装瓶生产及配送销售可口可乐系列碳酸饮料，并配送销售可口可乐系列果汁、茶和水等非碳酸饮料。品牌：“美汁源”
厨房食品业务以“福临门”、“Fortune”品牌在中国销售小包装食用油和调味品。休闲食品业务以“金帝”、“Le Conte”品牌在中国生产分销巧克力、休闲食品产品。
2016年11月18日太古以46.49亿元人民币现金向中国食品收购湖北、广西、云南、江西、海南及上海，以及广东省湛江市和茂名市的专营区域的10家可口可乐和中粮的装瓶工厂，同时中国食品以38.74亿人民币，向太古及可口可乐收购重庆、四川、吉林、黑龙江、山西、辽宁及陕西各地的非酒精类即饮饮料业务。
2017年11月16日中国食品以总交易价约50.69亿元出售全部酒品类及买卖花生等其他非饮料业务，其中主要包括「长城」葡萄酒的生产及分销予母公司中粮集团，并且计划完成出售后向股东派付每股0.93元特别股息，涉及总金额约26.01亿元，交易将带来约5亿元亏损。母公司中粮集团将收取约19.28亿元特别股息，将在购买价中抵销。
海港企业

海港企业有限公司是一家在香港交易所上市的酒店公司。主要业务是酒店及餐厅、投资物业及投资控股，母公司是九龙仓置业，持有该公司72%股权。海港企业有限公司在香港注册，主席为吴天海先生。
海港企业的上市首日在1971年2月15日。
ASMPT

ASMPT（、，前称ASM太平洋）是一家在香港交易所上市的工业公司。主要业务是设计、制造及销售半导体工业所用之器材、工具及物料。ASM太平洋在开曼群岛注册。
2010年，ASM太平洋收购西门子旗下的Siemens Electronics Assembly Systems（德语：ASM Assembly Systems）（简称：SEAS），拓展电子装嵌系统市场。收购价为1欧元，ASM并承诺会向SEAS增资2.02亿元，并在3年内再提供2.02亿元贷款融资。
2022年8月，ASM太平洋（ASM Pacific Technology）为避免与ASM国际（ASM International）混淆而改称ASMPT。
国浩集团

国浩集团有限公司，前身为「道亨集团有限公司」，是一家在香港交易所上市的金融公司。主要业务是物业发展及投资、证券及期货经纪业务、保险及基金管理服务，以及投资及财资管理。公司在1991年1月22日于百慕达注册，并把道亨银行（已除牌）分拆上市。主席为郭令灿。
2011年5月丰隆金融集团持有64.4%股权的丰隆银行完成以50亿6000万令吉全现金收购国贸银行（EON Bank）
跃居马来西亚第四大银行集团
2012年5月13日，旗下公司Rank以现金2.05英镑（约25.6亿港元），收购英国第三大赌场营运商Gala Casinos全部已发行股本
在伦敦经营4间赌场，以及于英国各省地区经营19间赌场。
于完成交易后，Rank将成为英国最大赌场营运商，拥有58间赌场。
2013年12月1日，国浩集团已获大股东GuoLine Overseas Limited（GOL）知会，已于11月29日透过证券经纪售729.1万股，相当于已发行股本约2.22%，买家为独立第三方。出售上述股份后GOL持股降至71.88%，故GOL及关连人士之总持股恢复公众持股量要求。
合和实业

合和实业有限公司（英语：Hopewell Holdings Limited，港交所除牌前：0054 HK），主要业务是基建项目投资，物业租赁、代理及管理，酒店营运及管理，餐馆营运及食品经营，建筑及项目管理。
公司在香港注册。虽然公司是上市公司，但同时亦是家族式企业：创办人、董事局主席为胡应湘，胡应湘夫人郭秀萍担任其中一位非执行董事，而其中一名独立非执行董事胡文佳则是胡应湘的侄儿。1972年8月21日，合和实业正式上市。
由2018年2月，胡文佳被重新归类为非执行董事；董事会共有15人，其中5人为独立非执行董事。
截至2018年3月31日，市值为港币260.52 亿元。
合和实业有限公司的总部位于湾仔的合和中心，合和中心隔邻是胡应湘为纪念父亲胡忠而建造的胡忠大厦。
2019年3月21日合和实业（054）大股东胡应湘联同亲友提出以每股38.8元私有化，在法院会议上获96.3%独立股东投票赞成，在股东特别大会获97.9%股东投票赞成，符合75%出席股东会并投票的独立股东赞成以及在全部独立股东中少于10%反对的私有化要求，将于同年5月3日撤回上市地位。
合和实业（00054）公布，该股于港交所买卖最后时间为同年4月17日下午4时，因股份不再纳入收市竞价交易时段的上市证券。
历史
合和实业的创办，可追溯到胡氏家族的中央建业有限公司。创办人胡应湘，祖籍广东花县，1935年在香港出生，其父胡忠是香港著名的的士商，胡应湘早年赴美国普林斯顿大学攻读土木工程，1958年学成返港，曾任职政府工务局助理工程师。1962年胡获得建筑师执照后，即创立家族的中央建业有限公司。当时，港府为香港的士不足，因而增发牌照，其父胡忠多购了数十部的士，使车库不敷应用，于是便在铜锣湾海旁购地建造大厦，底层作停车场，上盖作住宅出售。这次交易令胡氏家族赚取了可观利润，并开始兼营地产。
1965年香港爆发银行危机，地产市道萧条，中央建业业务大受影响，胡应湘遂决定另组公司自行发展。1972年，胡在父亲协助下向汇丰银行贷款1,500万元，创办合和实业有限公司。同年8月，合和在香港挂牌上市。当时，合和实收资本2亿元，分为10,000股，每股面价2元，以每股5元公开发售2,500万股新股，集资1.25亿元，用作减轻债务及地产发展。当时，香港地产市道蓬勃，股市飙升，合和的股价也于1973年3月冲上每股30元水平，比认股价急升5倍，整间公司市值高达36亿元，成为规模最大的华资地产上市公司。上市首年，合和纯利达6,070万元，比预测利润高出四成半。
可惜，好景不常。1973年3月恒生指数攀升至1774.96的历史性高位后即急转直下，当时股市早已脱离客观经济情况，潜伏严重危机，股市暴跌的导火线是发现假股票，而最早发现的假股票就是合和。合和即被证券交易所勒令停牌以便调查。期间，合和持有25％股权的保利建筑公司宣布破产清盘，令合和遭受损失，故合和复牌后股价一泻不止。1974年底，合和股价跌至0.65元，比最高位时下跌97％。遭此打击，1974年度合和纯利仅2,179万元，大幅下跌64%，以后各年度虽逐步回升，但直至1979年才超越1973年度水平。这一时期，合和侧重于地产发展，相继完成了协威园、康丽园、东威大厦、山光苑、云景台、荃威花园、健威花园、德福花园等多处物业。
1970年代合和最重大的物业发展项目是位于湾仔皇后大道东的合和中心。合和中心既是身为建筑师的胡应湘引以为傲的得意之作，也是合和实业的招牌大厦。合和中心在设计上颇具特色，它包括两个内筒墙和一个直径15呎的外筒墙，第一个内筒墙内是电梯通道，内筒墙之间作洗手间、储物室及管理通道之用，第二个内筒墙和外筒墙之间，是写字楼和商场。合和中心的图筒形设计，据说可抵受时速194哩的负载风速，这一极限承载的风力，是香港有史以来所能遇到的最大风暴。胡应湘设计的合和中心原计划于1976年完成，后因建筑图则批出的拖延，至1980年才完工。该中心楼高66层，是当时香港最高的建筑物，比康乐大厦还高出139呎，可供出租面积达80万平方呎，顶层是旋转餐厅，中低层是写字楼，底层和地库是商场和停车场。合和中心的建成，为合和实业在香港地产界奠下重要的基础。
1993年合和分拆旗下印尼、菲律宾及部分中国内地的发电业务，以亚洲电力发展的名义上市，其后却因亚洲金融风暴及泰国业务受到挫折而向美国南方电力（英语：Southern Company）出售亚洲电力发展。
2018年4月4日，合和实业完成交易，将合和公路基建（现名：湾区发展）约66.69%已发行股份出售予深圳市投资控股有限公司。交易产生税后之出售净收益约港币51亿元。深圳市投资控股有限公司成为湾区发展的最终母公司。
2018年12月2日合和实业，获持有的36.93%的公司大股东兼主席胡应湘及其妻持有的Petrus HK
裕元集团

裕元工业（集团）有限公司是一家在香港交易所上市的台资工业集团公司，其母公司为宝成工业。
裕元工业为全球最具规模之品牌运动鞋和休闲鞋制造商，负责为国际品牌代工制造、代工设计制造，具备多品牌服务灵活的超卓生产能力，以鞋履年产量计，在运动鞋及休闲鞋市场的占有率为全球第一。
裕元工业于中国﹑越南﹑印尼﹑孟加拉、柬埔寨、缅甸等国家均设有厂房。业务范畴以制造运动、户外鞋﹑休闲鞋﹑多功能鞋﹑运动凉鞋﹑鞋底及配件为主。它是全球最大主要国际品牌运动鞋、户外鞋及休闲鞋制造商，旗下全球鞋类品牌客户包括Nike、Adidas、Reebok、Converse、Salomon、New Balance、Timberland、Puma及Asics等。
浙江沪杭甬

浙江沪杭甬高速公路股份有限公司 （英语：Zhejiang Expressway Company Limited，，，） 是中国浙江省一家公路投资、开发和经营的基建公司，主要从事开发和经营高速公路，包括沪杭甬高速公路及上三高速公路，以及公路沿线汽车维修、加油站和广告牌等配套业务。
在1997年，由浙江省人民政府组成，到了2001年，浙江省交通投资集团有限公司正式成立，故此占45.08%股权，其股份自1997年5月15日在香港交易所主板上市，而2000年5月5日则在伦敦证券交易所作第二上市，而最后是以美国场外交易市场，则在2002年2月14日美国纽约实施。
2019年6月5日浙江沪杭甬以10.1亿人民币(约11.5亿港元)现金向控股股东浙江省交通投资集团收购浙江大酒店全部股权，浙江大酒店位于杭州市下城区武林商圈延安路595号，占地4956平方米、总楼面面积55000平方米，主要从事酒店经营、零售、租赁及饮食业务
中国东方集团

中国东方集团控股有限公司是一家在香港交易所上市的工业公司。主要业务是生产及销售钢坯和带钢。
公司在百慕达注册，主席为 韩敬远。
2007年，当时的中国东方集团第二大股东陈宁宁因与第一大股东韩敬远有不满，向中国东方集团提出敌意收购，但有关收购最终失败。其后，欧洲钢铁企业安赛乐米塔尔收购了中国东方集团73%的股权。
长城环亚控股

长城环亚控股有限公司（，前称南华早报集团有限公司、南潮控股有限公司及SCMP集团有限公司）现为中国四大国有金融资产管理公司之一的中国长城资产管理股份有限公司 (「中国长城资产」) 的首家境外上市控股平台。
公司在百慕达注册，集团主席为王海。2006年全职雇员1,016人，资产净值为18.83亿港元，纯利为3.39亿港元。
上市历史
1971年11月，南华早报集团的前身第一次上市。1987年被新闻集团私有化，1990年6月26日重新上市，曾经被纳入为恒生指数成份股。
2015年12月，南华早报集团宣布将《南华早报》等媒体业务出售予阿里巴巴集团，代价为20.606亿港元，交易于2016年4月5日完成，集团名称改为「南潮控股有限公司」。
2016年，南潮控股将清水湾电视城重建项目售予复星国际。
2016年10月30日，南潮控股董事会获买方Great Wall Pan Asia (BVI) Holding Limited及卖方嘉里集团通知，完成已于二零一六年十月三十一日根据买卖协议的条款及条文进行。于完成时，要约人（买方的一家全资附属公司）持有1,163,151,308股股份（于本联合公告日期约占已发行股份总数之74.19%）。完成后，卖方不再为本公司之主要股东。
2017年11月28日，长城环亚控股全资附属公司GWPA Property将于合营投资项目注资最多31.92亿港元，认购合营公司A类股份29.9%，合营公司为合营集团的控股公司，组合资产包括领展(00823)早前宣布出售的旗下17个商业物业及购物中心。
2018年5月，长城环亚控股收购葵芳广场，是领展出售的17个商场之一。
中国外运

中国外运股份有限公司（简称“中国外运”）（ 、）是招商局集团下属的物流企业，在上交所和港交所挂牌上市。
成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市，是中国外运长航集团有限公司（简称“集团”）控股的H股公司。主要业务是货运代理、快递服务、船务代理、仓储和码头服务、海运和汽车运输。公司在中华人民共和国注册，主席为赵沪湘。2004年资产净值为67,809,290,000元，纯利为802,819,000元。截止到2015年12月，公司拥有从业员工27150名，总资产350.8亿元人民币，净资产184.6亿元人民币。
中国外运由占股57.9%。
历史
前身
中外运是中华人民共和国交通部下属的央企。中外运事业开创于1946年11月26日，根据中共东北中央局决定开辟满洲里口岸的指示，开创对苏贸易：“打通国际线路，同苏联取得联系，派干部去解放满洲里，建设满洲里，巩固后方，支援前线，为解放东北和全中国做物资准备”，东北民主联军西满军区驻满洲里办事处成立。人员包括处长贾石（后任国家外经贸部副部长、国家贸促会会长）、副处长常彦卿（后任中国银行副行长）、科长郑拓彬（后任国家外经贸部部长）等七人。同期，还在绥芬河、图们、安东、辑安开设口岸办事处。1947年西满军区驻满洲里办事处改称“东北贸易管理总局驻满洲里办事处”，受东北贸易管理总局运输部指导。1949年改称“东北人民政府贸易部满洲里办事处”。1950年改称“中央贸易部满洲里口岸管理局”。
1949年8月，中共在香港成立了华夏企业有限公司，经营海上运输、船务代理、船舶买卖和租赁，后来逐步发展陆、空货物运输和中转等业务。创办人杨琳，首任经理王兆勋。从1950年代开始，一直是完成中国大陆对外贸易运输任务的主要机构之一。
1951年初，遵照中央人民政府政务院财政经济委员会的指示，中央人民政府交通部、中央人民政府贸易部和香港工委代表组成管理委员会，将交通部中国人民轮船总公司与贸易部天津国外运输公司合并组成中国海外运输公司，统一掌握海外货运计划和办理对外租船等事宜。公司行政工作由交通部领导,业务工作由贸易部领导。交通部海运总局局长于眉兼任经理，贸易部、交通部、香港工委三方代表刘今生、董华民、刘若明任副经理。1952年9月，公司改归中央人民政府对外贸易部领导，刘今生代经理。
1953年1月1日，中国陆运公司成立，统一办理进出口货物在港口和口岸的接交、报关、报验、理残、索赔、代储和代运工作。中央人民政府对外贸易部进口局局长张化东兼任经理，行政秘书王邦屏代行经理。内设财务会计处、计划统计处、租船处、业务处、报验处、秘书处、人事处、仓库管理处等。
1955年4月，国家外贸部为统一管理进出口货物海、陆运输工作，将中国陆运公司改组成中国对外贸易运输公司，隶属于国家外贸部；并接办中国海外运输公司的海上运输工作。中国海外运输公司改成中国租船公司，专管租船业务；1955年月中国租船公司并入中国对外贸易运输公司，对外保留中国租船公司的名义。
1958年2月，国家外贸部为了紧缩机构、精简人员、简化手续和减少层次，外贸部运输局和中国对外贸易运输公司合并，“一套机构、三块牌子”的政企合一机制持续了30年；对外贸易系统各级的储运机构与对外贸易运输公司合并，储运兼营局面持续至1980年代初。
1973年9月，中国远洋运输总公司、中国对外贸易运输总公司与日本新和海运公司等合作，使用5吨铁质小型集装箱在上海港、天津新港与日本横滨、神户等港间进行国际航线上的集装箱试运。开辟了中国大陆首批集装箱运输试运。
1976年2月26日，国家对外贸易部发出(76)贸办字第7号通知:“经国务院批准成立对外贸易部仓储局，主管外贸仓库、冷库、加工厂的基层建设，组织推动清仓利库，研究改进物资管理，负责物资的调度调剂工作。仓储局同时也是中国对外贸易仓储总公司，一套机构两块牌子，为企业编制，拟定编制人员35人。”
1978年，中国对外贸易运输总公司成立空运处。
1980年代初，中国外运开始组建自营船队。
1983年3月11日国务院第十五次常务会议做出了关于中国远洋运输总公司、中国对外贸易运输总公司合并成一个公司，并按照政企分开的原则逐步形成独立的经济实体的决定。1983年11月25日国务院同意国家经委《关于成立中国国际运输总公司的报告》，由交通部中国远洋运输总公司和经贸部中国对外贸易运输总公司合并组成部级的中国国际运输总公司。1984年11月3日，国发〔1984〕152号《国务院关于改革我国国际海洋运输管理工作的通知》，中国远洋运输总公司（以下简称中远）与中国对外贸易运输总公司（以下简称外运）不再合并成中国国际运输总公司。
1984年10月，对外经济贸易部决定：中国对外贸易运输总公司与中国对外贸易仓储总公司合并，仍用中国对外贸易运输总公司的名称
大众金融控股

大众金融控股有限公司（原名为「日本信用保证集团」）于1991年8月16日根据百慕达1981年公司法于百慕达注册成立之投资控股公司，是一家在香港交易所上市的金融公司，并为恒生香港小型股指数成份股之一。主要业务为接受客户存款、提供个人与商业贷款、信用卡业务、按揭贷款、证券经纪服务、投资物业租赁、向的士及公共小型巴士之买家提供融资及买卖的士车辆与的士牌照及出租的士。
公司在百慕达注册，主席为 丹斯里拿督郑鸿标。2005年资产净值为HKD 2,393,434,000 ，纯利为HKD 446,297,000 。
大众财务
大众金融控股旗下的大众财务有限公司（Public Finance Limited）是香港的一间财务机构，亦是香港的一家接受存款公司，其前身是日本信用保证财务有限公司（JCG Finance Company, Limited，JCG），1977年10月20日由日籍台裔商人长原彰弘博士根据香港《公司条例》在香港注册成立，1978年1月31日根据银行业条例注册为接受存款公司。
1990年，日本信用保证财务有限公司因美国投资失利，被马来西亚的大众银行收购，成为大众金融集团的成员之一，2006年1月16日起改名为现时名称。
大众财务以「大众财务，大众首选」为口号。
日本信用保证财务有限公司的原股东在卖出公司之后，于1991年1月29日创立了另外一间财务机构 — 亚洲联合财务有限公司（简称UA），继续由长原彰弘主理，注册资本4000万港元。1993年获联合集团及个别日资财务公司入股，再把部份日本财团股权售予新鸿基金融集团，再于2007年元旦成为新鸿基金融集团成员。
创科实业

创科实业有限公司（英语：TECHTRONIC INDUSTRIES CO. LTD.，）(OTCQX: TTNDY, TTNDF)，是一家主要从事电动工具产品业务的投资控股公司，于香港交易所上市。业务包括制造及贸易再充电式电动工具、配件、手动工具、户外园艺工具及地板护理产品，为DIY用家、专业人士及工业用家提供家居装修、维修、保养、建造业及基建业解决方案。
Horst Julius Pudwill及钟志平 GBS BBS JP 于1985年创办创科实业。公司旗下品牌包括Milwaukee、AEG、Ryobi、Homelite、Empire、Stiletto、Hoover US、Hart、Oreck、Vax及Dirt Devil。于2025年，全球销售总额达153亿美元，二零二五年的员工人数逾48,000人。
历史
TTI 于 1985 年由 Horst Julius Pudwill 和钟志平教授在香港创立。TTI 最初是海外品牌的原始设备制造商。1987 年，Sears 与 TTI 合作生产了 Craftsman 品牌的充电式电动工具。TTI 在开始为 Bissell 品牌生产充电式手持式真空吸尘器时进入了地板护理行业。1990年，TTI通过首次公开招股的方式在香港联交所上市，股票代码0669。TTI 在美国股票市场的股票代码为 TTNDY。
TTI 的收入从 1990 年的 6266 万美元增长到 2001 年的 7.786 亿美元。从 2010 年到 2019 年，TTI 的销售额以 10% 的复合年增长率增长。TTI 于 2019 年 3 月 11 日被列为基凖恒生指数的成分股。列入名单的公司“构成了该市股票市场总市值的前 90 个百分点”。TTI 报告的 2025年收入为 153亿美元。
超大现代

超大现代农业（控股）有限公司是一家在香港交易所上市的工业公司。主要业务是农产品种植及销售，牧畜繁殖及销售及副食品销售，出口贸易及经营连锁超级市场业务。总部位于中国福建福州。公司在开曼群岛注册，主席为郭浩。
历史
2004年资产净值为4,613,044,000人民币，纯利为996,754,000人民币。截至2015年6月30日止财政年度亏损超过66亿人民币。
嘉里建设

嘉里建设有限公司，成立于1978年，由郭鹤年家族控制，现在香港交易所上市。
嘉里建设专注于豪宅市场，亦投资、经营及拥有物流及货仓业务、进行与基建有关之投资、及拥有及经营酒店业务、包括香格里拉大酒店。集团已发展成香港最庞大的货仓业主及营运商，亦正致力扩展旗下的物流业务。
公司在百慕达注册，主席为黄小抗。2004年资产净值为23,025,315,000港元，纯利为1,955,560,000港元。
投资物业
2019年5月17日以68.14亿人民币元（约为77.68亿港元）投得,占地约98053平方米，规划总建筑面积229613平方米。
2019年11月嘉里建设以4.997亿港元购入黄竹坑道42号利美中心一篮子物业，包括地厂部分、10楼、17至18楼、22楼顶层共5层工业楼层连天台、19个车位、11楼隔火层、地下大堂及外墙以总楼面约5.38万方呎计，呎价约9293元。
住宅项目
屯门满名山
地皮位于青山公路第48区，占地约72.28万方呎，可建楼面面积93.96万方呎，呎价2915元，项目需兴建不少于1100个住宅单位。
2013年3月13日以116.8788亿元，批予嘉里建设旗下Classic Gold Holdings Limited。地皮的地盘面积约为24,077平方米，楼面呎价约10,233元成功投得何文田常乐街与常盛街交界、九龙内地段第11227号的住宅用地，
九龙城
获批契约修订，作住宅乙类地盘发展，但需补价3.7988亿元，以补价所涉及60,870方呎计算，每呎补地价6,241元
笔架山
新九龙内地段第6532号，以23亿8,980万元批予嘉里建设旗下的NMC 8 Limited。地皮的地盘面积约为10,642平方米，楼面呎20,500元
长沙湾嘉里鸿基货仓和润发仓库重建项目
黄竹坑站第二期发展项目
西环山道83号
黄竹坑站第四期发展项目
港铁公司

香港铁路有限公司（简称：港铁公司；英语：MTR Corporation Limited；企业标志为MTR；，）于1975年9月26日创立，当时名为地下铁路公司（英语：Mass Transit Railway Corporation），于2000年宣布私有化，同年4月26日注册成为有限公司，更名为地铁有限公司（英语：MTR Corporation Limited）。2007年两铁合并，同年12月2日起透过服务经营权营运九广铁路公司网络及业务而改为现时名称。
香港铁路有限公司总部位于香港九龙湾伟业街33号德福广场港铁总部大楼及国际金融中心二期33楼，主要业务是在香港经营垄断型的综合铁路网络——港铁，当中包括由其建造及拥有的系统及服务经营权下的九广铁路公司系统。
简介
「地下铁路公司」于1975年根据《地下铁路公司条例》（《香港法例》第270章）成立，法定资本为20亿港元，作为一家法定法团在香港建造及经营一个集体运输铁路系统，并由财政司法团以信托形式代表当时的香港政府全资拥有，而且采取审慎商业原则运作，配合本地的公共交通运输需求。于1979年，地下铁路首段落成启用。政府在1981至1995年期间多次增加该公司的法定资本至327亿港元使地下铁路公司可应用资本以兴建包括机场铁路在内的铁路。而其他行车线相继于1982年及1986年启用。截至1997年3月31日止，经财务委员会批准，已向地下铁路公司注资合共约321亿港元。1998年，一条特别为香港国际机场而建造的铁路机场快线落成启用。
私有化
1999年3月3日，财政司司长曾荫权的财政预算案演词中宣布，香港特区政府建议将地下铁路公司私有化：财政司司长法团代表政府在2000年6月公开招股，出售地下铁路公司23%的股份；地下铁路公司成为「地铁有限公司」，并于2000年10月5日在香港联合交易所上市。2000年11月1日，财政司司长法团（政府）根据授予最初股份发售包销商的超额配股权，完成出售额外1.5亿股地铁公司股份；政府现持有4,434,552,207股股份、占全部已发行股本约75.09%，政府虽然仍为大股东，但该次公开招股向香港市民等投资者出售了近10亿股份，地铁公司成为香港上市公司中股票持有人最多的公司。政府承诺会由上市日起计最少20年内维持为地铁有限公司的主要股东，并继续在法律及实益上持有不少于地铁有限公司普通股本的50%及持有不少于地铁有限公司股东大会上投票权的50%。上市后，地铁公司的盈余持续增长。
发展地产
港铁公司成立初期已经与地产发展商合作，在车站与车厂上盖及周边从事住宅及商业物业发展及销售；而且拥有一个投资物业组合作长期投资，并提供物业管理服务。其发展的沿线物业及物业管理业务于2000年代持续发展。较知名的香港物业业务包括：君临天下、凯旋门、日出康城等住宅项目，及圆方、国际金融中心一、二期／国际金融中心商场、环球贸易广场（已连同管理权售予合作发展商新鸿基地产）等商业项目。截至2011年12月31日，港铁公司管理住宅单位数目86,162个单位和管理商用及写字楼面积744,725平方米。2007年，地铁公司录得151亿港元盈利，比1997年的2.78亿港元为高。
其他业务
随著业务持续发展，港铁公司亦从有关铁路的其他业务中赚取收入，包括经营广告服务、车站小商店租赁及提供电讯服务；而且亦积极在香港以外跟其他机构合作，提供铁路顾问服务，兴建及营运伦敦地上铁、深圳地铁、北京地铁等城市的铁路系统。近年，港铁更成为「国际都市铁路联会（CoMET）」的创会会员之一，及成为「国际公共交通联合会（UITP）」的会员之一。2008年8月，港铁公司成为唯一提供「北京奥运马术比赛铁路运输服务」的交通运输机构。在电子票务方面，港铁公司成立了附属公司「八达通卡有限公司」从事智能卡系统的营运，港铁及其他主要交通营运商均利用八达通系统收取大部份车费，八达通卡公司更将其业务拓展至非运输行业。
盈利
港铁公司不但在公共交通系统企业中以拥有庞大盈利而闻名于世，在2008年度，其经营利润增长57.7%至93.25亿港元，是历年最多。翌年，港铁更在《福布斯》全球上市公司2000强（Forbes Global 2000）排行榜中再次进入全球850强，较2008年前进91席，名列第721位，在多家上榜的香港企业中，排名第13，位列运输企业第2名；而且在英国《金融时报》公布的2009年全球市值500强企业排行榜（FT Global 500），港铁公司在全球企业排名中占第367位，在全球旅游休闲行业排名第4。同时，港铁公司在香港交易所中的总市值超过1,500亿港元，成为总市值最大的基建类公司。目前为止，港铁公司一直维持超过50%之一的营运盈余，得以收回投资资本，令其成为全球少数能在营运公共交通系统中有盈利的公司，而且是世界唯一
中国海外发展

中国海外发展有限公司是中华人民共和国中央企业中国海外集团旗下的地产开发商。主要业务是物业发展及投资、楼宇及土木建筑、基础工程及项目管理、房地产代理及管理，以及基建项目投资。其内地子公司中海企业发展集团以「中海地产」品牌在中国内地进行房地产开发，在业界有「利润王」之称。
历史
1979年，公司前身中国海外工程有限公司在香港成立。
1985年，进军房地产领域，首个项目为香港大埔4号地块的「海宝花园」。至1987年，拥有超过10个小型地产项目，均以「海」打头：海峦苑、海祥大厦、海兴大厦、海荣大厦、海景山庄、海茂苑、海景花园、海景豪园等。
1992年，中国海外集团将旗下房地产业务以「中国海外发展」在香港联交所上市。
2002年，业务重心向中国内地转移，以「中海地产」品牌在国内大中城市进行地产开发。
2015年，中国海外发展将物业管理业务分拆，以中海物业在香港交易所上市。
2024年6月20日，三大国际评级机构之一的标普将中国海外发展的长期发行人信用评级从“BBB+”展望稳定上调至“A-”展望稳定，成为目前唯一获得标普全球“A-”评级的国内房产上市公司。
交易明细
2007年11月7日，恒指服务公司宣布中国海外加入恒指成份股（蓝筹股），2007年12月10日起生效。
2011年4月中国海外发展以2.92888亿元向经营保龄球场生意的杨家树、李旺卿及杨敏健购入西贡「飞鹅山道5号」，地盘32077方呎，总楼面20862方呎，
鸭脷洲海旁道及鸭脷洲径交界豪宅项目，屋宇署批准兴建2幢32层高分层豪宅，另有2层地库，总楼面大约23万方呎。该项目已命名为南区左岸，已于2016年第四季落成。
2013年6月，中国海外发展以22.7亿元投得启德第1H区1号港人港地，物业位于沐宁街2号，以可建最高楼面约418243平方呎计，平均楼面呎价5428元，物业命名为启德1号（I），由两座高座及6座低座大楼组成，提供545伙单位，预计2017年10月底入伙。
2013年6月中国海外发展以22.7亿元投得启德第1H区2号港人港地，物业位于沐宁街8号，以可建最高楼面约462053平方呎计，平均楼面呎价4913元，物业命名为启德一号（II），由两座高座及7座低座大楼组成，提供624伙单位，预计2017年10月底入伙。
西营盘第三街重建项目：为市建局重建项目，于2010年9月中标。该项目已命名为星钻，预计于2016年中入伙。
土瓜湾北帝街重建项目：为市建局重建项目，于2012年6月中标。该项目已命名为喜点，预计于2016年中入伙。
2015年3月24日，中国海外发展将以代价18.24亿元人民币（23.09亿港元）购入母公司内地多个省市以至英国伦敦物业，总建筑楼面约1,091万平米。，并承担目标集团欠付中建股份的319.93亿元人民币（404.97亿港元）股东贷款，总额相当于338.17亿元人民币（428.06亿港元）。就有关项目注入，中建股份同意按每股25.38元，即中海外前日收市价22.9元溢价10.8%，认购16.86亿股中海外新股，占已扩大后股本17.1%，认购代价428.06亿元，约相当于代价及中建股份股东贷款总额；完成有关认购后，母公司的持股将由逾53%，上调到61.18%。
2015年7月初，当时控股公司中国海外发展有限公司正计划分拆香港和中国内地经营物业管理行业（中海物业集团有限公司）上市，预计上市日期为2015年10月23日，由于该计划不涉及发行新股配售和集资，因此只作为介绍形式上市。
2016年2月12日，由中国海外、中国建筑国际各占80%和20%股份的国万投资有限公司以21.3亿港元投得大埔市地段第221号大埔荔枝山山塘路地皮，楼面呎价仅1,848元，低于市场估值42%。地皮地盘面积约405760平方呎，最高可建楼面面积约1152824平方呎，项目将会兴建17幢10至19层高的分层住宅大厦，总楼面达114.9万平方呎，提供1620伙。
2016年3月11日，中国海外以310亿元（人民币．下同）（约370.8亿港元），收购中信集团住宅地产业务，目标公司之物业组合包括121个物业项目，截至2016年4月30日，总建筑面积约为3,155万平方米，总权益建筑面积约2,352万平方米（合营项目按持股比例计算），分布于中国内地25个主要经济地区城市，代价支付包括中国海外将向中信卖方以每股27.13港元发行约10.96亿股，占公司现有已发行股本的11.11%，并占扩大股本后的10%。交易完成后，中信将成为中国海外第二大股东。
2017年5月26日，港铁公司公布，由信和置业、嘉华国际及中国海外发展各占33.33%股份的宏键有限公司以83.3亿元，即每呎楼面地价6735元投得西铁或屯马线锦上路站1期项目，项目地皮面积约448,719平方呎，可建楼面面积达1,236,74
大众食品

大众食品控股有限公司，简称大众食品控股，以及大众食品（英语：People's Food Holdings Limited，、前港交所上市编号：0708），于1994年由明金星（主席）创立，名为「临沂新程金锣肉类制品有限公司」。由是一家在香港交易所前上市的工业公司。
大众食品总部位于山东临沂，公司在百慕达注册。主要业务是生产「金锣」品牌肉制品。2004年资产净值为RMB 3,208,645,000 ，纯利为RMB 616,243,000 。
2014年有传闻报道有国资背景的“中粮集团”与明金星洽谈收购事宜，尚不明朗。2014年8月，公司在没有任何公告的情况下，默默成立了新公司，集团公司更名为临沂金锣投资有限公司，子公司更名为临沂金锣文瑞食品有限公司。
佐丹奴

佐丹奴（英语：Giordano，）于 1981 年在香港成立，是一间休闲服装制造商和国际零售商，提供男士、女士和儿童服装及饰品。全球拥有约 6,500 名员工和约 1,800 间店铺，业务遍及亚太、中东、澳洲和非洲等全球 30 多个国家和地区。品牌包括：Giordano、Giordano Women、Giordano Junior、Giordano Ladies、BSX 和 Beau Monde。
佐丹奴由黎智英于1981年创立； 他与公司的关系于1996年结束。及后刘国权接任董事会主席兼行政总裁，领导佐丹奴至2024年。2024年4月， Colin Melville Kennedy Currie 被任命为佐丹奴行政总裁，曾安业被任命为佐丹奴主席。
历史
佐丹奴于 1981 年由黎智英在香港创立。 据说，公司名称的灵感来自于一次去纽约出差的经验。 他发现自己身处曼哈顿的一间同名披萨店，隔天醒来，发现口袋里有一张印有佐丹奴名字的餐巾。 1983年，佐丹奴在香港开设第一间零售店。
如今，佐丹奴已成为亚太地区最知名、最成熟的服装零售商之一，拥有约 6,500 名员工和约 1,800 间店铺，业务遍及亚太、中东、澳洲和非洲等全球 30 多个国家和地区。
业务范围
直至 2023 年，佐丹奴在 30 多个国家经营约 1,800 间商店。
香港
佐丹奴于1981年在香港创立。该公司目前在香港经营超过38间店铺，其中包括位于尖沙咀的两层旗舰店。 其总部位于香港。
中国大陆
佐丹奴于1991年进入中国大陆市场，并于1992年设立区域办公室，目前在大中华区各主要城市经营486间店。
台湾
佐丹奴于1983年透过合资企业分销佐丹奴商品，进入台湾。 现时在台湾拥有168间店舖，分别位于台北、台中、台南。
印尼
佐丹奴在印尼拥有 230 多间商店。该品牌也在雅加达和巴厘岛等全国繁华地段有售。
泰国
佐丹奴于1994年透过成立合资企业推出品牌，现时在全国拥有150多间专卖店。
新加坡
佐丹奴于1985年进入新加坡，作为东南亚第一阶段的扩张。 该公司在市场拥有30间专卖店。
越南和柬埔寨
集团目前在越南拥有44间门市，在柬埔寨拥有 3间门市，均位于热门地点。
马来西亚
佐丹奴在1991年进入马来西亚市场，并于在吉隆坡开设第一间分店。在马来西亚，佐丹奴遍布多个地点，包括 Pavilion KL、Suria KLCC 和 Exchange TRX。
南韩
第一间商店在1994 年开幕。现时在江南设有三层旗舰店。其他商店位于黄金地段，包括乐天世界购物中心。 目前，集团在全国拥有120间门市。
印度
佐丹奴于 2006 年首次进军印度市场，在2018 年与新的特许经营合作伙伴重新推出品牌。目前在印度有58个销售点，主要分布在北方邦、中央邦和德里等邦。
海湾合作委员会
佐丹奴于 1995 年进入中东市场。 目前在杜拜、沙乌地阿拉伯、卡达和科威特设有门市。 佐丹奴于杜拜开设门市，在繁华地段如阿联酋购物中心和迪拜山购物中心等购物中心设有商店。
非洲
佐丹奴于2019年进入非洲。 该公司已在阿尔及利亚、埃及 、加纳 、肯亚、和毛里求斯开设了商店。
品牌
Giordano Men & Giordano Women
佐丹奴自有品牌，于1981年推出，是该公司的核心品牌。注重简约，以轻松和易于穿著的日常时尚为特色。
Giordano Junior
童装系列，提供各种实用又时尚的童装。
Giordano Ladies
针对职场女性。
G-Motion
2016 年推出机能性运动休闲服饰品牌。
BSX
BSX 于 2007年推出，是一个以街头风格和时尚系列为特色的品牌。品牌前身是1999年推出的 Bluestar Exchange。
Beau Monde
Beau Monde 是佐丹奴的第二个平价品牌，以法国南部风格设计，提供日常服饰的平价品牌品牌。
中泛控股

中泛控股，前名和记港陆，是一家在香港交易所上市的综合企业公司，由「玩具博士」陆宗霖创办。于2002年后隶属于和记黄埔。集团主要于美国从事房地产开发、印尼从事能源电力发展亦于中国内地拥有物业投资，并赚取租金收入。公司在百慕达注册，2014年8月被泛海控股收购，现主席为刘国升，副主席为刘洪伟。
2008年，和记港陆作以44.38亿元人民币向亚太置地出售世纪商贸广场，获利21亿港元。
2014年8月，和黄宣布以总代价最多38.29亿元向泛海控股出售和记港陆71.36%股权。
2015年8月5日，中泛控股透过旗下中泛房地产开发第三有限公司，以3.9亿美元（约30.42亿港元），收购位于美国纽约31及13号地段72区1段（根据资料显示，地址位于80 South Street, New York, the U.S.及163 Front Street, New York, the U.S.）。
2015年8月20日，中泛控股以2.15亿美元向泛海控股子公司泛海建设国际投资有限公司收购美国洛杉矶土地。同日，中泛控股以3709万美元收购中国泛海电力有限公司，中国泛海电力持有位于印尼棉兰电厂项目60%股权。
2019年9月23日，中泛控股公布，全资附属获OCM Harbour Investments Pte. Ltd.提供为期三年贷款融资，总额为1.4亿美元(相当于约10.98亿港元)。惟须待融资协议所载先决条件达成后方可作实。该贷款将用作借款人及其附属公司的一般企业及营运资金用途及偿还贷款。
业务
和记港陆经营以下有关业务：
胜狮货柜企业

胜狮货柜企业有限公司是一家在香港交易所上市的工业公司。主要业务是货柜制造、货柜场、码头及中流作业等。公司在香港注册，主席为张松声。2004年资产净值为USD 180,737,000 ，纯利为USD 39,636,000 。
因全球供应链扰乱导致集装箱需求增长以及干集装箱平均售价上升，2021年度集团盈利不少于1.8亿美元，按年增38.3倍。由于经营业绩明显改善，销售量及毛利率均有显著上升；定制集装箱之需求亦录得迅速增长，特别是有关可再生能源及环保的定制集装箱，为此利润改善的部分因素。
美丽华酒店企业

美丽华酒店企业有限公司（简称「美丽华集团」，）创立于1957年，总部设于香港。集团拥有多个特色服务业品牌，旗下业务发展多元化， 包括时尚酒店及服务式公寓、物业租赁、餐饮及旅游，遍布香港及中国。美丽华集团于1970年正式在香港上市，是恒基兆业地产集团成员。
2010年11月28日斥资6400万元购入赤柱大街88号
楼面1589方呎计，平均每平方呎楼面成交价40,277元
获城规会批准可重建为一幢10层、总楼面约8355方呎小型酒店，提供不超过6个客房，不过需要修改地契及补地价。
信利国际

信利国际有限公司 ()是一家在香港交易所上市的工业公司。在1980年代由林伟华创立。主要业务是制造及销售液晶体显示器，电子消费产品，包括计算机、传呼机、MP3播放机及电子零件。公司在香港注册，主席为 林伟华。
湾区发展

深圳投控湾区发展有限公司（、（人民币结算），；英语：Shenzhen Investment Holdings Bay Area Development Company Limited）是一家在香港交易所上市的工业公司。主要业务是于中国倡议、推动、发展及经营策略性重点高速公路、隧道、桥梁及相关基建项目。公司在开曼群岛注册，主席为刘征宇，前身为「合和公路基建有限公司」。
现时合和公路基建营运的收费高速公路包括广深高速公路和广珠西线高速公路一期及二期。另外，合和公路基建于2007年9月以17.255亿元人民币出售其于广州东南西环高速公路项目的45%权益予广州市通达高速公路有限公司。
而在2012年10月24日，合和公路基建计划以每股3.15元至3.29元人民币，配售1.2亿股新股，集资2.205亿元至2.303亿元人民币，成为汇贤产业信托后，再有企业以双币方式上市。
2017年12月29日合和实业以每股4.8港元出售所持合和基建全部约20.55亿股，占已发行股本约66.69%，涉资98.65亿港元，深圳市投资控股有限公司自此控股基建。
2022年1月11日，深高速集团受让深投控持股，成为本公司控股股东。
创维集团

创维集团有限公司（英文Skyworth，简称创维）创立于1988年，总部设立于中国广东省深圳市高新科技园区，是一家跨越粤港两地，生产消费类电子、网络及通讯产品的上市公司。香港数码控股有限公司于2000年在香港主板上市，目前是创维集团的控股公司。目前创维是中国三大彩电龙头企业之一。创维拥有COOCAA（酷开网络科技）和收购的METZ两个子品牌。
历史
1988年，“创维实业有限公司”由黄宏生等人在香港成立。
1990年，创维实业正式进入制造业，初期主要代工生产电视遥控器。
1991年，创维实业收购濒临破产的香港电视机制造商讯科国际的大多数生产性资产，开始转向彩色电视机生产。
1992年，“创维集团”于香港成立，主要生产彩电、VCD播放机、DVD播放机、家庭影院和卫星接收机等产品。
1994年，创维与深圳RGB电子公司合资成立“创维-RGB电子公司”，此后创维逐步将经营重心向深圳转移。
1996年，“创维电子城”在深圳宝安区建成投产。
2000年4月，“创维数码控股有限公司”在香港交易所主板上市，集资数十亿港元。
2002年，创维投入使用位于深圳市高新科技园区的“创维（深圳）数字研究中心”。
2003年，“SKYWORTH 创维”荣获“广东省著名商标”称号，董事局主席黄宏生当选中国人民政治协商会议第十届全国委员会委员及深圳民营企业家商会会长。同年，创维集团总部迁入位于广东深圳高新科技园新落成的创维大厦。
2006年，创维启用全新企业标识。同年10月14日，创维和朗科科技共同出资成立“深圳酷开网络科技有限公司”。
2007年1月18日，“创维集团建设发展有限公司”成立，是集团投资地产的子公司。
2009年，创维与第26届世界大学生运动会组委会执行局签约，成为中国2011年深圳第26届世界大学生夏季运动会的赞助商。
2011年1月，黄宏生斥资50亿元人民币，携其创立的南京创源天地汽车有限公司（现开沃新能源汽车）入股南京金龙；创维开始涉足汽车制造领域。
2013年，创维推出全球首款智能电视操作系统“天赐系统”（2014年8月并更名为“酷开系统”）。同年8月6日，外界猜测良久的创维机顶盒业务分拆上市方案出炉。
2014年9月，创维集团下属的创维数字股份有限公司在深交所借壳“华润锦华”上市，并更改股票简称为“创维数字”。
2015年4月22日，创维集团与德国高端电视机品牌美兹（Metz（英语：Metz (company)）)的破产管理人在深圳正式签订收购合同，创维用自有资金成功收购美兹电视业务相关的资产和Metz品牌。
2015年7月，创维数字收购欧洲著名机顶盒品牌企业Strong集团，提升创维在欧洲、中亚和北非市场的占有率。
2018年4月1日，酷开网络科技有限公司剥离电视业务，专注构建开放统一的超级智能系统生态，挖掘大屏商业价值。原酷开电视产品、供应链、业务、运营、市场、服务团队全部平移整合至创维全球电商中心，实行“创维+酷开”双品牌运作。
2020年12月，酷开网络科技有限公司升级为股份有限公司。
截至目前，创维集团旗下设深圳创维-RGB电子公司、海外发展公司、数字技术公司、电器科技公司、群欣安防科技公司、液晶器件公司、酷开网络科技公司等十多家产业公司。拥有成都、南京、宜春三大物流中心；深圳石岩、深圳龙岗、广州、南京、内蒙古呼和浩特等生产基地；香港、深圳、北京、广州、南京等科研机构。
2021年9月，创维以底价5.59亿元竞得南京溧水区永阳街道G18地块（楼面价5973元/平方米）。
前董事长黄宏生入狱事件
创维的创始人兼前主席为身兼全国政协委员的黄宏生。2005年，黄宏生及其胞弟、创维前执行董事黄培升被控于2001年1月至6月间，串谋其母罗玉英，从创维数码全资子公司创维集团有限公司（现更名创维电视控股有限公司）账户中盗窃公司50万港元。另外，黄宏生兄弟被控于2000年11月至2004年10月间，与罗玉英及王鹏串谋，以“佣金”名义分别窃取上市公司资金221万港元和4838万港元。
被指监控用户
2021年4月，有用户称创维电视依托一项名为“勾正数据服务”的后台服务，实时搜集用户联网设备敏感数据，包括主机名称、IP地址、MAC地址、网络延迟时间等资料，乃至附近的Wi-Fi名称，所有数据全部上传至勾正数据的服务器。勾正数据在声明中表示所采集用户数据的相关信息用于研究收视情况，并非收集用户隐私，而创维电视则宣布终止与勾正的合作关系。
理文造纸

理文造纸有限公司是一家在香港交易所上市的工业公司，主要业务为生产牛皮箱板纸及瓦楞芯纸，分别在广东东莞、江苏常熟、重庆永川、广西梧州、越南设有造纸厂。公司在1994年成立，在2003年9月26日于香港交易所上市，当时招股定价为每股4.17港元。
2009年宣布1股分拆为4股。
大股东李运强通过其控制之法团持股54.09%（2012年12月31日）。
理文造纸在开曼群岛注册，董事会主席为李文俊，行政总裁为李文斌。
理文造纸在2005年和2015年赞助香港贺岁烟花汇演。
招标

招标，是一种市场交易、搜寻商业对象的行为。 招标指在一定范围内公开货物、工程或服务、采购的条件和要求，并接受或邀请众多投标人参加竞标，之后按照原先规定程序，从中选择合适者作为交易对象。
救国 (木偶剧)

《救国》是新完形影视根据清末张謇、孙文、黄兴、梁启超与康有为等知识份子力图救国的历程而制作的撑头木偶电视剧，为行政院文建会中华民国建国一百年庆祝活动之一，共20集，于2011年10月在公视主频首播、同年稍晚在台视主频重播。
源起
「救国」源于上个世纪末1996年，以迄2012年左右，台湾电视媒体上曾出现过的「完形偶剧」风潮，其拍摄资金及技术来自台湾，集合了中国三省（山西、陕西、贵州）超过六十名之中国国家级演员，从无至有，打造出中国大陆真正完整的电视木偶剧产业链，之后经营团队（包含「王伟忠」及「游正伟」）在山西孝义建立自有的「孝义完形摄影基地」，而后获得郭台铭之投资，由郭台铭之子郭守正担任董事长，改组成立「新完形影视」。「完形偶剧」并由郭守正正式更名，并注册为「Ruppet」（致敬于美国吉姆汉森工作室所创造之Muppet ）。
特色
「救国」一剧，是根据清末满清覆灭之过程，以同盟会之诸多牺牲先烈为主角，采取「单集人物 / 单集故事」方式，呈现当时中华民族知识份子及会党人士，救亡图存之救国历程，是为当年中华民国行政院文建会「中华民国建国一百年庆祝活动」中，四大戏剧活动之一，原订40集，后因经费问题缩减至20集，也是「完形偶剧」多年生产中，唯一一部没有在大陆正式公映之节目。
此剧于2011年10月在公视主频首播、获得极佳反响，创极佳收视，而后，于同年稍晚在台视主频再次重播。
2012年后，因政治因素，台湾和大陆文化交流活动渐驱沉寂，近年已不见该公司再有偶剧生产。
胆甾烯醇

胆甾烯醇（英语：Cholestenol）是指胆甾烷带有一个双键与一个羟基的衍生物，或者看作胆甾烯带有一个羟基的衍生物，如Δ-5-胆甾烯醇即是胆固醇。Δ-7-胆甾烯醇（ Delta-7-cholestenol，也叫Lathosterol）是哺乳动物合成胆固醇的前体物质，最早发现于大鼠的皮肤。
燕麦甾醇

燕麦甾醇（英语：Avenasterol，或称为δ-7-燕麦甾醇，或豆甾-7,24Z-二烯-3β-醇）是一种天然的豆甾烷型植物固醇，最早在燕麦（"avena sativa"）中发现，因而得名
加拿大人口普查

加拿大统计局每五年会对加拿大进行一次全国人口普查 ，一般是在以1或6结尾的年份进行普查。人口普查提供的加拿大人口数据用于计划包括卫生保健，教育和运输在内的公共服务，确定联邦财政转移支付 ， 并确定每个加拿大行政区划的加拿大下议院人数。 根据最新2021年的人口普查，加拿大共有3699万1981人。
历次普查列表
普查包括作为法国和英国殖民地时期的人口普查，以及1867年加拿大联邦化后的人口普查。
1666年新法兰西人口普查

1666年新法兰西人口普查是在今加拿大境内的第一次人口普查，也是整个北美的第一次人口普查。总人口共有3215人。
云湖桥站

云湖桥站位于湖南省湘潭市湘潭县云湖桥镇，是沪昆铁路上的火车站。车站由广州局集团娄底车务段管辖，目前整车货物发送和到达业务。
概要
云湖桥站始建于1938年，为原湘黔铁路的会让站，设有2条股道，后在战争中被毁。后车站在1959年随湘黔铁路湘潭至湘乡段修复工程的完工而通车，1965年正式开站。
1975年车站进行扩建工程。1982年车站再次扩建，新增2条到发线两股，扩大货场，同时增建月台、仓库等设施。至1988年，云湖桥站内设有正线1条、到发线3条、货物线1条，此外还设有候车室、售票室、运行室等设施，为湘潭县主要的车站之一。
1997年湘黔铁路复线改造时对车站进行扩建。2001年车站停办客运。
2011年原上行邻站姜畲站撤销，车站与湘潭站形成较长区间，导致本站会让和放行的列车增多、作业压力增加。
车站结构
云湖桥站目前设有Ⅰ、Ⅱ、3、4道共4条到发线，6道为存车线，另设有一条长210米的牵出线。车站货场位于320国道旁，内设面积13490平方米的散堆场、货物线1条、1350平方米的货物站台两个以及一座765平方米的仓库。车站的货运业务现由湖南湘通物流有限公司娄邵分公司代理，主要办理发到货物品类为化肥、粮食、化工及非金类。车站目前设有通往铁道部第12工程局战备物资储备库、江南工业集团及金顺炉料的专用线。
水越伸

水越伸 - 是一名日本的社会学家。东京大学大学院情报学环・学际情报学府教授，放送大学客席教授。
人物・经历
出生于三重县桑名市，成长于石川县金泽市。1986年毕业于筑波大学比较文化学类。1989年东京大学大学院社会学研究科博士课程中途退学。在大学入学开始的大约10年，一直有从事工业设计、使用者经验研究等工作。
1989年，担任东京大学新闻研究所助手，1993年起担任同大学社会情报研究所助教授。1996年到1997年，担任哥伦比亚大学新闻学院客席研究员。2009年东京大学大学院情报学环教授。2015年赫尔辛基大学社会科学部客员研究员。
2001年开始，主导研究市民媒体表现与认知的实践认知计划「MELL（Media Expression, Learning and Literacy）Project（メルプロジェクト）」、其相关的后续全国组织「MELL Platz（メルプラッツ）」。这是他组织批判媒体论的重要实践一步。
2014年开始与佐仓统（科学技术社会论）、毛利嘉孝（社会学）共同创立日英两语独立杂志『5：Designing Media Ecology』。他也担任该杂志的总编。
加茂具树

加茂具树（，）是一名日本的政治学家，庆应义塾大学総合政策学部教授。
人物
出身于神奈川县。
1995年庆应义塾大学综合政策学部毕业。2004年同大学院政策・媒体研究科博士课程修了。在庆大师从小岛朋之。
担任日本驻香港总领事馆调查员后，2007年起担任庆大法学部准教授、2008年同综合政策学部准教授、2015年教授、2016年客员教授，2018年起升任同综合政策学部教授。