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卡奥尔站

卡奥尔站（法语：Gare de Cahors）是法国的一个铁路车站，位于法国西南部城市，洛特省省会卡奥尔（法语：Cahors）。
位置
卡奥尔站位于卡奥尔市区西部，卡奥尔半岛上。车站大致呈南北走向，开口朝东。
车站历史
卡奥尔站建于1869年，现有站房于1896年投入使用并历经了多次翻新。
卡奥尔站曾为一个区域性的铁路枢纽，但东西走向的铁路线均已全部关闭。
停靠线路
以下列车线路在卡奥尔站停靠：
配套交通
长途客运
卡奥尔站对应的大巴车上下车地点位于车站前方的广场上。
社会车辆
卡奥尔站门口设有露天停车场，并提供出租车服务。
秘鲁国家航空508号班机空难

秘鲁国家航空508号班机空难是一起发生在1971年12月24日的空难。当时，一架洛克希德L-188A型飞机在从利马飞往普卡尔帕的途中因雷暴而坠毁。这起空难共造成91人遇难，只有一名17岁的女孩生还。
飞机在3000米的高空被雷电击中而解体后，名叫朱利安娜·克普克的女孩连同她的座椅坠落在亚马逊雨林中并幸运地生还。10天后，当地的伐木工人救了她。事发后几个星期，秘鲁国家航空失去了运营许可。
事故经过
1971年12月24日，圣诞节的前夕，秘鲁国家航空508号班机于当日午后飞离利马豪尔赫·查韦斯国际机场，按计划飞机应在经停普卡尔帕后飞往伊基托斯。飞机在21000英尺的高空飞入一片夹杂着少量乱流的雷暴区。有证据显示，飞行员为了不让节日当天的航班晚点，于是硬闯入雷暴区继续飞行。
唯一的幸存者是一名17岁的秘鲁籍德国女孩，名为朱莉安·科普克（Juliane Koepcke）。事后，她这样描述道：
下午12:36左右，一束闪电引燃了右翼油箱，造成飞机结构失效（英语：Structural integrity and failure）并坠落。虽说闪电击中引擎的情况并不多见，但这款飞机并不适合在乱流中飞行。科普克宣称，机翼绝对没有爆炸。不过在机翼脱落后，飞机很快就解体了。飞机解体后，被安全带固定在椅子上的科普克落到了3千米下的亚马逊雨林中。尽管她全身多处受伤，但她还是在雨林里走了10天。最后，她找到了一座小屋并在那里停留，小屋主人在发现女孩后立刻用独木舟把她带回了文明社会。随后人们发现，还有约14名乘客（包括科普克的母亲）在坠落中生还，但他们都因救援不及时而死去。
事故调查
秘鲁调查员认为以下事实造成了该起事故的发生：
起飞约40分钟后，飞机进入了一片有强湍流和闪电的区域。飞机以21000英尺的高度在这样的天气下飞行20分钟后，一道闪电击中了飞机并致其解体。飞机起火并坠入附近的山地中。最终调查报告对事故原因总结如下：
飞机遭遇的雷击致使飞机右翼脱落，机身起火。机组执意在危险天气下飞行。
科普克的生还
朱莉安·科普克当时是一名在利马上学的中学生，她的志向是成为一名像他的父亲汉斯-威廉·科普克（Hans-Wilhelm Koepcke）那样的生物学家。她的母亲，玛利亚·科普克（Maria Koepcke），是当时秘鲁鸟类学界的领军人物。当时，朱莉安·科普克的母亲和她的女儿在回家的路上。她们的家位于Panguana，一座由朱莉安母亲在几年前于普尔卡帕发现的自然保护区。事发当天她们的父亲汉斯正在等妻女回家过圣诞节。不幸的是，只有朱莉安在空难中生还。
她是这样描述这起事故的：
科普克生还的原因依然是个谜。不过有些人认为，座椅可能立了大功。在下落过程中座椅可以像个直升机一样不断旋转从而减缓下落速度。另外，在即将触地时，雨林中的树木也可能起了缓冲的作用。
19小时后，科普克恢复了意识。当时，她身上只有一件无袖连衣裙，她的眼镜和一只拖鞋都丢了。这些衣物可能是在下坠过程中被扯掉的。她胫骨骨折，前交叉韧带损伤，胳膊和腿上也有多处伤口。并且，她的眼睛因快速失压导致的毛细血管扩张而肿胀。
科普克知道，在雨林中生存可能要比她之前经历过的事更加危险。整整半天后，她才克服头晕站起来。尽管她自己也受了伤，她还是把第一天花在了寻找自己的母亲上。在搜寻过程中，她发现了一包糖果，这包糖果成了她接下来的几天中唯一的食物来源。在经过了一天寻找后依然无果的情况下，她决定放弃寻找并寻求救援。
科普克凭着父亲教给她的求生知识决定向下游走。由于她眼部受伤和眼镜的丢失，她的视力受到了影响。不过，她依然大胆地沿着河岸向前走去。她一直保持着对毒蛇的警惕，一路上不断用抛掷鞋子的方式来避开前方道路上的蛇。幸运的是，她并没有碰到蛇。途中，她还看见了部分遇难者的尸体。
在沿着河走了数天后，科普克的伤口开始感染了。她胳膊上的一条伤口甚至生了蛆。十天后，科普克终于找到了一只小船。为了清除伤口中的蛆，她按照父亲给狗清创的方法，用发动机中的柴油冲洗胳膊上的伤口。蛆虫起初还试图往她胳膊里面钻，但到了最后，它们又爬到了伤口表面并被科普克揪了出去。
科普克后来找到一间伐木工人的小屋并停留下来休息。之后，被三个伐木工人发现，给女孩提供了食物并处理了她的伤口。在照顾她一段时间后，伐木工人花了7个小时开船将科普克载到附近一个村子。在科普克到达村庄后，当地一名飞行员志愿将科普克用飞机送到了普卡尔帕.经过了55分钟的飞行后，科普克进入了一所由传教士运营的医院。第二天，科普克与他的父亲重聚。科普克痊愈后与他的父亲一同帮助搜索队伍确定了坠机地点。1月12日，救援队发现了科普克母亲的尸体。显然，她在坠落地面后又活了几天，不过最后她还是因伤重去世。
恶作剧之吻 (2016年电视剧)

《恶作剧之吻Miss In Kiss》，2016年台湾偶像剧。由李玉玺、吴心缇、宫以腾、席惟伦领衔主演，2016年4月21日开镜，8月31日全剧杀青，共131天。12月8日Line TV、PPTV首先上架；12月11日东森超视上档；12月17日东森综合台上档。超视版剧末播出幕后花絮《恶作剧之后》播放漏网镜头，并由《DR.Wu》冠名赞助播出；幕后花絮播出后，Line TV随时上架。在中国大陆播放平台PPTV播出后点击破亿万，成绩不俗，至第9集已经突破九亿点击率,在大结局后一个月更突破十三亿点播量。2017年4月于LINE TV破2千2百万浏览量,成为首季排行总榜亚军。然豆瓣评价仅有3.8星，且1星评价比率超过50％。且有史上最烂翻拍之评论，男女主角演技更是备受批评。2017年2月5日起，由《如果的世界》冠名赞助播出。2017年6月，于日本发行重新以日语配音的DVD。
周边商品
《恶作剧之吻 电视原声带》于2016年12月16日发行
北美洲都会区人口列表

以下列出北美洲人口超过一百万的都会区，数据主要来自于各国国家统计局的人口数据。其中哈瓦那都会区无明确的官方定义，本表以哈瓦那省的范围为主。
阜新南站

阜新南站（原名阜新站），位于中华人民共和国辽宁省阜新市海州区，是新义铁路上的火车站，始建于1935年，由沈阳局集团管辖。由于京沈客运专线上新建的阜新北站于2016年12月1日更名为阜新站，本站同时改名为阜新南站。
徐焕升

徐焕升（1910年9月－1984年3月4日），中华民国空军二级上将，江苏崇明人，原为医科生，后有感于北伐而转读军校，并曾在抗战期间立下多起战功，为著名空军飞行员，曾任空军总司令、中华航空公司董事长。担任中华民国空军总司令部副总司令期间与中华民国交通部主导中华航空成立。
生平
江苏医学院肄业，黄埔军校第6期，杭州笕桥中央航空学校第一期毕业，曾经远赴德国、意大利航空学校深造。航校毕业后初任学校教官以及蒋中正座机副驾驶、副队长及中队长。1938年与战友佟彦博等人驾驶美制B-10重型轰炸机携带百万份传单从武汉王家墩机场起飞，经停宁波栎社机场补充燃油，前往日本本土九州岛投撒日本反战作家鹿地亘编译的《中华民国全国民众告日本国民书》、《中华民国总工会告日本工人书》等日语宣传单并成功返回，得到国共两党的高度赞扬，全体机组成员获国民政府晋升一级授予嘉奖。1949年随蒋中正总统赴台，曾任总统府侍从室主任、空军总部主任、空军参谋长以及空军副总司令。1963年接任中华民国空军总司令。1967年卸任后担任中华航空董事长、中国国民党中央评议委员。1984年3月4日病逝于台北，享寿74岁。
舷窗行动

舷窗行动（英语：Operation Deadlight）是英国皇家海军于第二次世界大战末期将向同盟国投降的德国海军潜艇凿沉的作战代号，在156艘投降潜艇中有116艘被自沉。行动主要由皇家海军执行，将德军潜艇拖航至爱尔兰西北部代号为XX、YY和ZZ的三个地区，于1945年11月17日和1946年2月11日期间陆续弄沉，包括使用炸弹或舰砲击沉。
甘扎萨尔修道院

甘扎萨尔修道院（hy：Գանձասարի վանք），位于阿塞拜疆的克尔巴贾尔区附近的一座10世纪至13世纪的亚美尼亚式僧院。“甘扎萨尔”在亚美尼亚语中的含义为“宝藏之山”或“山顶宝藏”。该院据信藏有圣若翰洗者和他父亲撒迦利亚的圣髑。
该院是亚美尼亚使徒教会埃奇米阿津教廷任命的阿尔察赫大主教（Archbishop of Artsakh）的驻地。
历史与建筑
早在10世纪就曾有甘扎萨尔的修道院被提及。甘扎萨尔的圣若翰洗者修道院是在1216年由哈琴大公哈桑贾拉勒·道拉（俄语：Гасан-Джалал Дола）捐资建造的，1238年修建完成，1240年祝圣。
该院建筑群被高墙围绕，其间有建于1216年至1238年的圣若翰洗者教堂（Սուրբ Յովհաննու Մկրտիչ եկեղեցի）。教堂穹顶的鼓形墙壁上雕刻有精美的浮雕，浮雕内容有耶稣受难十字架、亚当与夏娃，以及两个牧师将教堂模型举过头顶献给上帝的形象等。这些浮雕足以与的精美雕刻相媲美，并且很多艺术史学家认为该院是亚美尼亚式建筑的杰出代表之一。前苏联杰出的中世纪艺术史学家Anatoly L. Yakobson将该院描述为“
建筑艺术的珍珠……这是中世纪建筑和雕塑的一个独一无二的丰碑，应当被视为13世纪亚美尼亚艺术的一个百科全书。”
甘扎萨尔的教堂与同样建于13世纪中叶的另外两座亚美尼亚修道院——Hovhannavank修道院和Harichavank修道院——的教堂在建筑形式上有很多共同之处。
H2O (美国乐队)

H2O 是一支美国硬核朋克乐队，于1994年成立于纽约。
盐水护庇宫

盐水护庇宫位于台湾台南市盐水区，主祀天上圣母，是盐水的公庙。该庙又称月港护庇宫、盐水妈祖宫，所在的中正路古名即是「妈祖宫街」。
沿革
立庙由来
盐水护庇宫确切的创立年代不明。有传说护庇宫原本是福德祠，建于明天启元年（1621年），当时颜思齐、郑芝龙来台，有些人便到大龟肉（盐水旧称）居住。天启三年（1623年）盐水糖商「崇兴行」自湄洲迎来一尊妈祖，合祀于福德祠，该庙因而改成「妈祖祠」，为护庇宫前身。而后据说明郑部将何积善、范文章到盐水垦殖时，也迎来一尊保佑郑军登台的妈祖，即今天护庇宫的镇殿大妈。康熙廿二年（1683年）妈祖被封为天后之后，该庙从「妈祖祠」改称为「天后宫」。
而根据《诸罗县志》（1717年）的说法，该庙乃是康熙五十五年（1716年）由居民所合建。不过若参考〈重兴护庇宫碑记〉（1795年）的说法，则该年（1716年）似乎是择地重建天后宫，如此一来护庇宫的历史则还可以向上追溯。
发展
康熙之后，护庇宫在乾隆四年（1739年）重修，之后在乾隆六十年（1795年）由董事陈惠生、李同泉、李艳淑、黄恩德、赵相泉等人集资重修。到同治四年（1865年），李瑞馨、李国章、陈士清、陈番河等人再次重修护庇宫。光绪四年（1878年），陈大生、李安邦、苏添港等又再次发起重修。
护庇宫在日治时期，整修过一次。而后在大正十四年（1925年），盐水街长陈宗能倡议前往湄洲进香，众人附和，遂派陈却、李海龙二人奉开基三妈出发，事后又迎回一尊妈祖神像（即今该庙的湄洲二妈）。皇民化运动时期，为避免庙中神像被「诸神升天」而火化，陈宗能将宫中神像请出，分寄于民宅中，另外购置类似神像作为替代品。而神像虽幸免于难，但 护庇宫被改成谷仓。
二次大战后，信众于民国四十七年（1958年）11月组织重建护庇宫委员会，次年（1959年）3月动工，11月上梁，到民国六十一年（1972年）才完工。此次重修请来潘丽水负责庙中所有彩绘，叶进益制作壁堵与水车堵。民国九十四年（2005年），护庇宫的凌霄宝殿完成。
宗教活动
护庇宫除了是盐水的公庙之外，由于当地过去曾是倒风内海的总吞吐口岸，使得其信仰范围涵盖咸水港保、太子宫保、龙蛟潭保、白须公潭保等地（今台南市盐水区、新营区、后壁区、嘉义县布袋镇、义竹乡、鹿草乡等地），号称有72庄头。而在盐水街区，则有五郊七境分担庙宇费用。而这七街境后来又划分成四角头。
角头
护庇宫有四个角头，分别是大妈角、二妈角、三妈角、太子爷角：
过去各角头在当地角头内庙宇祭典或居民嫁娶拜天公时，会到护庇宫迎妈祖，但因为常发生争执，所以后来各角头才各雕了一尊妈祖，平时供奉在护庇宫内，遇事才迎到自己的庄头（各境公佛）。此外妈祖诞辰祭典也由四角头轮流募资办理，过去绕境顺序也与主办顺序相同，依序是大妈角、二妈角、三妈角、太子爷角。但因为三妈角不满每次往往要深夜才会到三妈角，而提议改由三妈角开始，但遭大妈角反对，后来经过多次协调，才改成当年由哪个角头举办就从哪个角头开始遶境。
北巡与南巡
护庇宫除了四角头遶境之外，尚有不定期的南巡与北巡。据说在清朝初年已有南巡与北巡的纪录，南巡即是巡咸水港保、太子宫保一带，北巡则是龙蛟潭保、白须公潭保一带。清朝年间重修后（1865年、1878年），皆有进行南巡与北巡，日治昭和七年（1932年）曾有举办一次南巡。二次大战后，则在1972年南巡、1973年北巡、1979年南巡、1982年北巡，1991、1992、2006、2007等年也有举办，2018年举办戊戌年奉旨南巡卅六庄香。2019年举办己亥年奉旨北巡四十六庄香但由于时代演变，范围比起清朝时已经变小不少。过去南巡最多据说有42庄社，现在约为30几个；北巡最多有55庄，后来先后变成48、42庄社。
交陪
据说古时候护庇宫因府城大天后宫乃祀典官庙，地位尊崇，遂南下赴郡进香。1911年护庇宫再次南下府城时，受到热情款待，大妈驻跸在下太子昆沙宫，二妈驻跸在檨仔林朝兴宫，三妈则在大铳街元和宫，因而与之建立交陪关系；此外尚有太子爷公驻跸南厂保安宫。而由于朝兴宫与三老爷宫、盐行禹帝宫交谊良好，护庇宫透过朝兴宫也与之建立交谊。中断近百年于2021年辛丑年恢复古香路赴郡进香五日，第一日驻驾善化庆安宫、第二日驻驾盐行禹帝宫、天后宫、第三日驻驾祀典大天后宫、第四日驻驾新营太子宫、第五日遶境盐水街内八里。
米卦
护庇宫的米卦相当有名，是二次大战后由黄文堂开基。卜卦者需先焚香向妈祖告知来意，再将香置于桌上，拿著米杯绕香数次后，再随意拈出米粒。之后「米卦仙仔」会在米卦单上写下姓名，之后连续拈米3次，米卦仙会跟据米卦单的「圣判」对照术书解卦。之后米卦单会与替身纸人、金银纸放在妈祖神案前，由米卦仙仔进行改运，最后将这些东西焚化之后即完成仪式。
传说
护庇宫里有众多妈祖神像，其中有些是由郊商迎来的，像是布郊妈、水（油）
状态机复制

在计算机科学领域，状态机复制是实现容错服务的一种常规方法，主要通过复制服务器，并协调客户端和这些服务器镜像间的交互来达到目标。这个方法也同时提供了理解和设计复制管理协议的一套基本框架。
问题定义
分布式服务
分布式软件通常由客户端和服务器组成，每个服务包含一到多个服务器，并提供可以由客户端通过请求来调用的操作。尽管使用单个中心化服务器是实现服务的最简单方式，但这种方式使得服务的容错性最多能和运行服务器的处理器相同。假如这种程度的容错性是不可接受的，那么就必须引入多个故障无相关性的服务器。通常而言，单一服务器的多个服务镜像运行在分布式系统的分离处理器上，并通过协议来保障客户端和这些镜像间的交互。在分布式系统中，物理和电子上被隔离开的处理器保障了服务器之间故障没有相关性，彼此独立，这整合需求一致
状态机
在后文中，状态机被定义为下面这些值元组（参见Mealy machine和Moore Machine）：
一个状态机从“初始”状态开始，每一个输入都被传入转换函数和输出函数，以生成一个新的状态和输出。在新的输入被接收到前，状态保持不变，而输出同时被传输给恰当的接受者。
在本文中，状态机必须具备确定性：多个相同状态机的拷贝，从同样的“初始”状态开始，经历了相同的输入序列后，会达到同样的状态，并且输出同样的结果。
通过恰当输入流，状态机可以实现任意的算法，包括完备图灵机的各种算法（参见图灵机）。通常而言，基于状态机复制的系统都会主动把它们的实现限制在有限状态机的范畴，以简化故障恢复。
容错
决定性是提供容错支持的理想特性。直观而言，假如系统存在多分拷贝，其中一个的故障会因为与其它系统的状态或者输出有差异，而变得明显。
只要简单推理下，就可以知道实现容错性需要最少三份拷贝，在一个系统出错的情况下，其它两个系统可以供我们比较状态和输出。而两份拷贝显然不够，因为我们无从判别出错的是哪一个。
再进一步推演，就可以知道具备三份拷贝的系统最多能支持单系统故障（随后必须修复或者替换掉故障拷贝）。假如有多余一个拷贝出现故障，那么三份状态或者输出都会互不相同，导致无法判断正确的拷贝。
通常而言，一个支持F个故障的系统，必须至少包含2F+1份拷贝（也称为镜像）。多余的拷贝被用作区分正确和故障拷贝的证据。特殊的情况也可以改良这些制约
目前的推理都预设这些镜像仅仅是面临随机的独立故障，比如内存错误或者硬盘崩溃。但源自某些镜像尝试欺骗系统而带来的问题，也同样能被状态机复制通过隔离变化来处理。
值得一提的是，并不需要停掉故障镜像的运行，它们可以继续运作，即便会产出伪造或者错误的输出。
Z182/183、Z184/181次列车

Z182/183、Z184/181次列车是中国铁路运行于广东经济特区深圳至内蒙古包头的一对直达特快旅客列车，自2015年5月20日起开行，现由呼和浩特局集团包头客运段负责客运任务。列车使用4组25T型客车，沿京包铁路、丰沙铁路、京沪铁路、京九铁路、昌九城际铁路、广深铁路运行，途经广东、江西、湖北、河南、安徽、山东、河北、北京、山西、内蒙古八省一市一区。其中深圳东站至包头站运行34小时38分，全程3148公里，使用车次为Z182/183次；包头站至深圳东站运行36小时28分，全程3148公里，使用车次为Z184/181次。列车的开行拉近内蒙古自治区与深圳经济特区的距离，促进内陆地区与沿海发达地区的经济和文化交流。值得一提，本班列车是内蒙古地区首班开往广东地区的直达特快列车。
历史
一直以来，内蒙古去往深圳长期没有直通旅客列车，来往两地的旅客需要在北京等地中转。2015年5月22日，中国铁路微调列车运行图，呼和浩特铁路局开行了深圳东至包头的Z182/183、Z184/181次列车，结束内蒙古去往深圳没有直达列车的历史，同时使内蒙古去往赣南、深圳的旅客免除了中转的麻烦。初期由于车体不足，暂时隔日开行。同年6月26日，Z182/183、Z184/181次列车改为每日开行。
2017年1月5日，Z182/183、Z184/181次列车经包兰线延长至临河站始发终到，并新增包头至临河Z6541/6542次。套跑顺序：包头车辆段出库开机：Z6541次→Z184/181次→Z182/183次→Z6542次回段整备。
2018年4月10日起，Z182/183、Z184/181次列车于孔家庄至古营盘间由唐呼铁路改经由京包铁路运行。
2019年1月5日，Z182/183、Z184/181次列车增加北京西站换向。但于同年3月1日起取消此安排。
2019年10月11日，Z182/183次列车单向缩短至包头站终到。
2022年6月20日，Z182/183、Z184/181次列车改在北京丰台站普速场折角和换挂，当天凌晨的Z184/181次也成为北京丰台站新站房建成后停靠的首班列车。
2023年8月，因北京暴雨致丰沙铁路行车中断，Z182/183、Z184/181次列车临时停运，直至2024年11月15日恢复运行，恢复的同时亦改在该年夏季启用的巴彦淖尔站始发。停运期间，呼和浩特局另外开行了经由包西、宁西、京九线的Z4182/4183、Z4184/4181次。
2026年1月26日起，Z184/1次缩短为包头站始发。
列车编组
Z182/183、Z184/181次列车目前使用配属呼和浩特局集团包头车辆段的25T型客车，车辆连接处使用密接式车钩、弹性胶泥缓冲器，客车车辆全部采用真空集便装置，列车到站后由环保车收集污物，集中排放，在列车停止时也能照常使用。
机车交路
Z182/183、Z184/181次列车由呼和浩特局集团使用呼和浩特机务段的和谐3D型电力机车担当包头至北京丰台间机车交路，北京丰台至南昌间机车交路由北京局集团北京机务段和谐3D型电力机车担当，南昌至深圳东间机车交路由南昌局集团南昌机务段和谐1D型电力机车担当。
总统府国家年金改革委员会

国家年金改革委员会，又称年金改革委员会、年改会，成立于2016年6月1日，为中华民国政府所设立的特殊政府机构，直属于中华民国总统府，为国民年金提出改革方案。
成立背景
2015年7月9日，社会民主党召集人范云透过社民党新闻稿质疑，2016年中华民国总统选举民主进步党总统参选人蔡英文提出的年金改革是「不沾锅的年金改革」，令人失望。范云指出，希腊国债危机不是年金拖累，重点之一在于希腊政府长久以来不敢对财团加税，她呼吁蔡英文提出对财团加税的具体做法；至于年金改革相关法案，民主进步党与中国国民党目前都各有版本，但立法院朝野协商迟迟未有进展，两大党都把年金改革当作漂亮口号，却没有政治魄力实际推动；蔡英文不仅是最大反对党的主席，更是2016年极有可能取得执政权的总统参选人，必须提出自己的年金制度主张、或是宣示如何尽力推动民进党版的法案，而非躲在选上后的委员会、国是会议的程序背后，躲在所谓「社会共识」的背后，而不敢展现改革年金的政治魄力；蔡英文却使出拖延战术，说要等到民进党「重新执政后」再来「研拟可行的年金改革方案」、组成「国家年金改革委员会」、召开「年金国是会议」。为此，2016年中华民国总统选举时蔡英文宣示当选一年内提出可行改革方案的目标，故蔡英文上任后总统府成立国家年金改革委员会。
亲民党主席宋楚瑜指称，《中华民国宪法增修条文》第3条「国家机关之职权、设立程序及总员额，得以法律为准则性之规定」，总统府日内将公布《国家年金改革委员会设置要点》成立国家年金改革委员会，如同《国家统一委员会设置要点》成立国家统一委员会；非法定机关。
设置经过
2016年6月1日总统府公布《国家年金改革委员会设置要点》，2016年6月8日总统府公布国家年金改革委员会委员名单。
组织架构
年改会为任务编组，设置委员35至39人；其中一人为召集人，由副总统担任；一人为副召集人兼执行长，由行政院政务委员担任。其余委员由政府相关机关代表、立法委员、考试委员、地方政府代表、退休（役）军公教人员代表、军人代表、公务员代表、教师代表、劳工代表、企业雇主代表、农渔民代表、妇女代表、青年代表、公民社会代表、学者专家组成，均由总统聘任；召集人、副召集人、委员均为无给职；年改会于立法院通过年金改革相关法案后解散。
行政院下设「行政院年金改革办公室」（简称"年改办"），由各相关部会指派熟悉年金的幕僚人员支援，由召集人指定适当人员兼任主任、副主任。2016年6月8日，行政院年金改革办公室成立，行政院人事行政总处副人事长张念中兼任年金改革办公室主任，国家发展委员会人力发展处副处长谢佳宜兼任年金改革办公室副主任，年金改革办公室受国家年金改革委员会副召集人兼执行长林万亿督导。
地点
除2016年6月23日在总统府召开第一次委员会议外，年改会以台北市中正区忠孝东路一段1号（行政院本部）为常设开会地点。
废止
立法院通过年金改革相关法案后解散。
后续
依《总统府国家年金改革委员会设置要点》，国家年金改革委员会每周开会一次，必要时得召开临时会议，均由召集人召集并主持；召集人不克出席时，由副召集人主持。并应设置专属网站，开会期间并全程网路直播，相关资料、会议纪录均公开于网站。
2016年5月24日，相关官员表示，目前规划在四到六个月提出军公教与劳工等年金改革版本，2016年下半年下乡到东西南北四区召开咨询会议征求各界意见，并在2017年初召开「年金改革国是会议」。
第一次会议预定2016年6月召开，未来半年将每周密集开会，会议将于网上直播，资料亦会上载。
年金改革国是会议
◎时间：2017年1月22日，上午9时～下午7时
◎地点：总统府
◎参与人员
．专家学者12名
．职业别团体62名，包括退休与现职的公务人员代表（含警消代表）、教育人员代表（含私校代表）、劳工代表、雇主代表、农民代表、渔民代表
．妇女代表14名
．青年代表16名
．政党代表47名，按政党比例分配
．政府机关37名，包括司法院、考试院、地方政府与中央主管部会及相关部会等
．国家年金改革委员会委员38名
．公民团体 24名
◎议程规划
1.总统致辞、年金改革委员会报告
2.分组会议讨论：
第1组：给付、领取资格
第2组：基金管理、财源
第3组：制度架构、特殊对象、制度转换
巴克兰山脊

巴克兰山脊（Dorsum Buckland）是月球上一道沿澄海西侧的海摩斯山脉分布的大型皱岭，它发端于苏尔皮基乌斯·盖路斯陨石坑以北，呈弧形向东南方延伸，直至接近阿切鲁西亚岬（Promontorium Archerusia）以北的利斯特山脊。该山脊的中心月面坐标为，全长380公里，其名称取自十八世纪英国地质学家威廉·巴克兰（1784年3月12日-1856年8月14日），1976年该名称被国际天文联合会正式批准接受。
巴克兰山脊高约200-300米，形成于来自月海中心附近的挤压应力，可能是一座被掩埋的盆地结构。
民视杨宪宏调职争议

民视杨宪宏调职争议，又称为民视杨宪宏事件、民视杨宪宏案，是1997年9月19日台湾爆发的民间全民电视公司（民视）第一个争议案件，起因是民视新闻部经理杨宪宏被民视当局以不正当方式取得的电话窃听录音带调离原职、改调董事长特别助理，舆论哗然。由于当时民视董事长蔡同荣长期担任民主进步党（民进党）中央常务委员及立法委员，本案让长期推动「党政军退出媒体」的台湾社会运动人士开始注意到政治人物「介入媒体」甚至「经营媒体」的问题，故本案不能视为单纯的电视台内部人事斗争。
背景
1997年8月15日，蔡同荣在民视内部刊物《民视通讯》说：「确保台湾不被中国并吞，是民视的最高指导原则。如何确保台湾？我们有责任要培养台湾人民守土的决心，培养台湾爱乡的感情，培养台湾人的爱国主义（Taiwanese nationalism）。我们不允许任何民视同仁，利用民视去鼓吹Chinese nationalism。所有民视的节目和新闻内容，都要在Taiwanese nationalism之大原则下制作。」
1997年9月，杨宪宏说，蔡同荣曾经认为中国国民党与新党在其他电视台的节目中已经占有一定的时间，特别是中国国民党新闻在老三台电视新闻出现的比例已经相当高了，民视新闻实在不用再给他们这么多的报导；蔡同荣还举了美国一家专做弱势者节目的电视台为例，以证明自己的看法；类似这样的建议还不只一次。
还有一次，民视新闻部制作一场座谈会的节目，邀请了一些政治人物及学者与会。在商量参加座谈会的人选时，蔡同荣、蔡丽蓉（蔡同荣之妻）、杨宪宏都在场。在讨论时，蔡同荣忽然说，他也可以参加这个座谈会。杨宪宏当场对蔡同荣说，让给别人参加会比较好；不料，蔡同荣回答「我比别人说得还更好啊」，蔡丽蓉则劝蔡同荣「让别人去啦」。最后，还是在利益回避原则下，没让蔡同荣上台。
蔡同荣甚至曾经在一次召集民视新闻部记者的谈话上表示，民视要执行的是台湾民族主义而不是中国民族主义；杨宪宏当场接著表示，「大家都已经听到蔡董事长的谈话了」。而在处理蔡同荣参选1997年嘉义市选举区立法委员缺额补选新闻时，杨宪宏特别打电话给民视南部新闻中心负责人，说：民视新闻的处理原则是，选举时双方都给相同的时间，「甚至是用码表量」，但绝对不能让外界有不良的联想；除了时间的公平性以外，在画面的处理上，绝对不能出现太多「董事长如神受到爱戴，对方则不受欢迎」这种比较级新闻处理。蔡同荣与杨宪宏对新闻处理的理念不一致，种下了本案的远因。
本案爆发时，民视总部及新闻部设于台北市松山区八德路三段30至36号14楼（敦北长城大楼），民视总部地址统一为台北市松山区八德路三段30号14楼。
经过
1997年7月
1997年7月24日，《大成影剧报》报导台湾之声广播电台创办人许荣棋连续两星期批判民视，同时引述向该报匿名爆料者说词：现今所有民视投资人付出的钱，全都进了民视两大控股公司——民间投资与全民电通；民间投资与全民电通原本预计募集民视资金新台币30亿元，结果募得新台币45亿余元，「投资大众未来的股票面额会否缩水？这种种疑问都攸关投资大众的权益，民视高层有必要出面说明」；民间投资与全民电通分别以每单位新台币十万元出售民视股份，也号称全国总计有股东两万多人，但是至今民视投资人只收到一份所谓的「同意书」，看不到民视股票；投资人向民视反映，民视却总以「股票还在整理」虚应；民视17位董事，都是民间投资与全民电通的代表出任。而在本月23日，蔡同荣与民视执行副总经理陈刚信深信这些动作都来自许荣棋，所以不愿对此表达任何意见；至于民视募资过程中的疑点，蔡同荣仅回应，「只要是许荣棋先生所提的任何意见，我都不便表示任何意见」。
许荣棋在台湾之声广播电台列举民视三大罪状：㈠民视假借台湾之声广播电台名义募款，却行敛财之实；㈡民视以连续剧挂帅，违反当初「新闻创台」宗旨，「台湾人民真正要的就是公平的新闻媒体，而非戏剧频道」；㈢陈刚信参加香港回归仪式，是大中国主义者，应立即下台。许荣棋扬言，台湾之声广播电台即日起自我定位为「监督民视电台」，喊话到陈刚信退出民视为止。1997年7月23日，许荣棋说，他与陈刚信既无私交也无恩怨，之前他只与陈刚信见面谈话20分钟，此外他们再无交集；他感激之前他在美国及土城看守所时蔡同荣声援他，但这次他不谈私交、只要「为投资大众讨公道，为民视寻台魂」；蔡同荣过去借用台湾之声广播电台名义为民视募款，许多人认同民视突破媒体新闻管制之宗旨而成为股东；民视当初允诺开播后发行股票，如今却未执行此承诺，是欺骗投资人。但许荣棋被记者提问是否知道「股票公开发行须一定程序」时含糊带过，只强调民视无诚意。
1997年7月23日，财政部证券管理委员会（证管会）表示，民视、民间投资与全民电通之间是何关系、各属于哪一类股份有限公司，证管会并不清楚；但就法论法，只要上列三家公司未向证管会申
马赛布朗卡尔德站

马赛布朗卡尔德站（法语：Gare de Marseille-Blancarde）是法国的一个铁路车站，位于法国城市马赛。
位置
马赛布朗卡尔德站位于马赛市区的东部。车站大致为西北-东南走向，开口朝西，呈三角形。从正门处前往车站站台需先穿过已废弃的马赛港口铁路。
概况
马赛布朗卡尔德站为马赛市区的一个小型客运车站，距离马赛圣夏勒站以东大约3公里。马赛布朗卡尔德站仅停靠前往土伦方向的TER列车，以及少量跨线车。2015年12月起，巴黎—尼斯夜班车也停靠马赛布朗卡尔德站，但该线路计划于2017年中旬起停运。
停靠线路
以下列车线路在马赛布朗卡尔德站停靠：
配套交通
城际客运
马赛布朗卡尔德站对应的大巴车上下车地点位于车站前方的空地上。当某条铁路线施工或罢工时，SNCF会提供途径该线路沿途站点的大巴车。
市内交通
马赛布朗卡尔德站对应的公交车站名称为“La Blancarde”，停靠该站的公交线路包括：
围棋变体

围棋简单的规则有许多种变体。这些变体当中，有些古已有之，更多的是现代的发明。它们经常成为锦标赛的附属赛事，例如每年的美国围棋大会（英语：U.S. Go Congress）会举行一项“疯狂围棋”(Crazy Go)赛，其中包括多种围棋变体。
何谓主流围棋规则其实不太能给出明确定义，主流棋规有多种，互相之间在诸如计数方法、打劫、自提、让子摆法、以及是否收单官等方面有微妙的差异。不过，这些差异并没有大到让对弈的风格和策略变得不能维持，因而一般不被认为是围棋变体。关于围棋的各主流棋规的异同，参见“围棋规则比较”条目。
在以下的某些例子中，规则差异对行棋的影响看上去不大，然而策略上却有实质性的不同。
国家级变体
藏棋
西藏围棋使用17路棋盘，开局摆放12颗座子，黑白各6颗。白棋先行。被提起的棋子先前覆盖的交叉点不能立即着子（即不存在打二还一），单这一条便足以使其变成一种迥然不同的围棋。最后，如果一方能够占领或围住全部四个角点(即一·1点)，那么就多得40点；若除此还占领或围住天元，则再得10点。
巡将围棋
巡将围棋是围棋在朝鲜半岛演化出的变种。至迟从7世纪开始就有。其最显著的特点是开局时要摆放16颗座子（8黑8白），黑方先行且第一手必须下天元（如图）。
对局结束后，己方领地内与边界划定无关的棋子会被移出，然后计目决胜。
子彩棋
中国民间赌棋一般是论子行彩。日本、韩国也类似。子彩棋在日本称为“目碁”，在韩国称为“방내기”(Bangneki)。在Bangneki中，对局者押注于点目结果，每多差10目(10目为一Bang)，就要多付一定数量的赌金.
迷你围棋
迷你围棋(朝鲜语: 바투（바斗）; 英语: batoo)是当代韩国的一个围棋变种。名称来自朝鲜语“바둑”(围棋;baduk)与“전투”(战斗;juntoo)的组合。这种围棋完全在信息空间中对局，并与标准围棋在若干方面有所不同，其中最显著的是，棋盘某些区域中的交叉点具有不同的价值；另一个主要区别是，对局双方在开局前就各放三手棋，外加一枚“隐藏子”，隐藏子在局面上的功能与普通棋子一样，然而对手却看不到这枚棋子。迷你围棋曾于2011年前后在韩国年轻人当中风靡一时。
使用另类行棋规则的变种
吃子棋
先吃棋(First Capture): 先吃到第一颗子便获胜。由日本安田泰敏九段发明，在他的书《"Go As Communication"》(书名直译: 棋者手谈也)中发表。安田的灵感来自需要找到一个媒介来呼吁重视日本的欺凌问题，但很快发现“先吃棋”对于老年人，以及甚至发育障碍者也都是一种有助益的活动。安田认为这种棋有其独立价值，不仅仅是围棋的前驱，而且可以作为引入其它导向围棋的简单概念的途径。关于后一个目标，安田推荐将先吃棋演进为“贪吃棋”(Most Capture)，也就是吃子多的一方获胜。此变种在西方常称作“Atari Go”（吃子棋），作为一种将初学者引导至围棋的预备手段而变得越来越流行，因为接下来很自然就可以导入“所俘之地”的概念，而不仅限于“所俘之子”。
见合围棋
见合围棋(Miai-Go): 轮到走棋的一方需在棋盘上摆两颗子，由其对手决定去掉其中一颗子。
坚忍围棋
坚忍围棋(Stoical Go)由抽象游戏设计者Luis Bolaños Mures发明，不用标准的打劫规则，而是规定如果上一着对手提了子，那么就禁止这一着提子。其它规则同围棋。禁止颗子及块子自杀。计数采用数子法。
所有已知的互不相让的循环棋在坚忍围棋中都不会发生。规则本身就保证了互不相让的循环即便不是不可能，相比没有采用超级劫规则的普通围棋来说也是罕见到可以完全忽略不计的。
劫争的风格与普通围棋中类似，所不同者，凡是提子及迫使提子的着法皆不能作为劫材。虽说在此变种的基本规则下，倒扑变得不可能（回提之前需要找劫材），但可以制订例外条款特别允许倒扑，而仍排除其它循环棋的可能。
数学卡片棋
数学卡片棋，亦称数字卡片棋(英语: Environmental Go 或 Coupon Go)，由Elwyn Berlekamp发明，通过迫使对局者作出定量决策而给这种棋戏加入了数学精确的元素。轮到走棋的一方可以在棋盘上落子，也可拿取一叠卡片的最上面一张。开局时这叠卡片共40张，从下到上依次标有从½到20、相邻两张间隔½的数值。终局后，对局者的得分是其目数与其已拿取的卡片上的数值之和。从效果上来说，对局者是在参与对整盘棋各阶段先手价值的逆向拍卖。江铸久与芮迺伟曾于1998年4月下了第一局数学卡片棋；之后此变种很少见于国际舞台。
卡片围棋
卡片围棋(Cards Go): 对局者轮流从一叠卡片中抽取一张，按上面的指令行棋。卡片上大多印有某种常见棋形，若抽到就在棋盘上摆出该棋形。若无法摆出，就算输。
多方围棋
多方围棋(Multi-player Go
保证率球场

保证率球场（英语：Rate Field）是美国芝加哥的一座棒球场，启用于1991年。现在是美国职棒大联盟（MLB）芝加哥白袜的主场。
命名
启用时称为Comiskey Park，后于2003年改称为美国行动通讯球场（U.S. Cellular Field）。
2016年10月31日，芝加哥的私人住宅抵押贷款公司以13年合约购买命名权，球场随之改名为保证率球场（U.S. Cellular Field）。随著Guaranteed Rate更名为Rate，白袜球队宣布球场将从2024年12月17日起被称为 Rate Field。
满仲劝

满仲劝（，1980年6月10日—），为日本动画师、动画导演。动画工房出身。已婚。
相关条目
日本动画师列表
情感 (玛丽亚·凯莉专辑)

《情感》（英语：Emotions）是美国女歌手玛丽亚·凯莉的第2张录音室专辑，1991年9月17日由美国哥伦比亚唱片公司全球发行，这张专辑在英美两地的专辑榜不约而同都拿下第4名，全美销量逾400万张。
内容
专辑简介
《情感》一共收录了十首歌曲，玛丽亚·凯莉包办所有的词曲创作，她本人也参与新专辑的制作，制作班底除了首张专辑的制作人Walfer Afanasieff外，亦加入了当红团体C+C音乐工厂（英语：C+C Music Factory）的Robert Clivillés和David Cole。专辑中还有另一亮点，是传奇女歌手卡洛尔·金（Carole King）跨刀和玛丽亚·凯莉两人合作了〈If It's Over〉。
《情感》会以迅雷不及掩耳的速度推出，主要是唱片公司的行销策略所致。玛丽亚·凯莉的首张专辑已经连续拿下4首冠军单曲，唱片公司担心歌迷们为了等待第5首单曲的推出，而降低了购买整张专辑的意愿，经过市场评估后采取见好就收策略，宣布美国地区将不再从首张专辑中推出第5首单曲。但也因为这时候歌迷们的狂热程度未消，唱片公司在他们还有强烈的渴望之际，采取打铁趁热手法仓促地推出第二张专辑并补上全新单曲〈情感〉，因此没有足够的时间提前为《情感》宣传打广告，而这也间接影响了这张专辑的商业成绩。
商业成绩
玛丽亚·凯莉的第二张个人专辑《情感》在无预警的情况下于1991年9月17日推出，当时她的首张同名专辑《玛丽亚·凯莉》尚停留在告示牌专辑榜前40名。《情感》在10月5日进榜，首周成绩空降第4名，这也是该专辑在榜内最高成绩，蝉连两周第4名之后名次始往下降，这张专辑在榜内共停留了54周，全美销售数字经美国唱片业协会（RIAA）认证为4白金唱片，在1992年告示牌年终专辑榜中位居第22名。
《情感》共推出三首单曲，依序为〈情感〉、〈别走〉和〈让他发生吧〉，这三首单曲都打进了告示牌单曲榜TOP 5，它们的成绩依序为三周冠军、亚军和第5名。
奖项评价纪录
美国音乐权威滚石杂志给了《情感》两颗星的评等，该杂志的乐评认为玛丽亚·凯莉的母亲遗传给她那出色的演唱天份，被玛丽亚·凯莉过份的滥用，整张专辑出现的高亢海豚音以及用力嘶吼声过多了。
玛丽亚·凯莉因《情感》入围第34届葛莱美奖「最佳流行女歌手」（Best Pop Vocal Performance, Female），以及与Walter Afanasieff一起入围「年度最佳非古典类制作人」（Producer of the Year, Non-Classical）两项大奖，最后均未得奖。不过玛丽亚·凯莉获得了第19届全美音乐奖「最受欢迎灵魂/节奏蓝调女艺人」（Favorite Soul/R&B Female Artist）奖项。
利摩日蒙若维站

利摩日蒙若维站（法语：Gare de Limoges-Montjovis）是法国的一个铁路车站，位于法国城市利摩日。
位置
利摩日蒙若维站位于利摩日市区西北部，距离利摩日本笃会站大约1.2公里。该站仅停靠往返于昂古莱姆和利摩日之间的TER列车。车站呈南北走向，开口朝东，站外有露天停车场，车站北侧有一处人行天桥可与车站西侧连接，但不与站台连通，因此乘客需通过车站正门处直接进入站台。由于旅客数量较少，该站的人工售票处在周日和法定节假日期间关闭。
概况
利摩日蒙若维站位于利摩日—昂古莱姆铁路线上，往返于两地的TER列车均会停靠本站。但这一线尚未开行跨线列车，因此由本站前往波尔多、拉罗谢尔等方向的乘客需要在昂古莱姆站进行中转换乘。
利摩日蒙若维站距离利摩日市区的主站—利摩日本笃会站（Gare de Limoges-Bénédictins）直线距离大约1.2公里，但由于地形原因及城区内建筑物的影响，两站之间的铁路线长度接近5公里。除乘坐TER列车外，由利摩日蒙若维站前往利摩日本笃会站，步行大约20分钟即可到达。
停靠线路
以下列车线路在利摩日蒙若维站停靠：
配套交通
大巴车
利摩日蒙若维站对应的大巴车上下车地点位于车站前方的广场上。
上维埃纳省政府下属的客运公司（Moohv87）提供前往沙托蓬萨克、讷维克昂捷和皮埃尔比菲耶尔等地的大巴车线路；此外，利摩日蒙若维站距离丘吉尔广场（Place Churchill）仅600米，步行大约8分钟即可到达，该广场是上维埃纳省城际客运线路的总始发站，有前往省内各地主要城市的班车。
此外，当某条铁路线施工或罢工时，SNCF也会提供途径该线路沿途站点的大巴车。
市内交通
利摩日蒙若维站对应的公交车站名称为"Gare Montjovis"，位于车站南侧的蒙若维大道（Avenue Montjovis）上，距离车站大约200米。停靠该站的公交线路包括：利摩日公交4路（无轨电车）、25路、37路、38路和41路。
布城首相署

布城首相署（ms：Bangunan Perdana Putra；英语：The Perdana Putra Building）是位于马来西亚行政首都布城联邦直辖区的一座融合西方、马来、帕拉第奥、新古典与伊斯兰风格的建筑物，也是马来西亚首相以及副首相的办事综合建筑物。
历史
由于首都吉隆坡土地逐渐不足够和拥挤，因此第4任马来西亚首相马哈迪·莫哈末提议建立和发展布城，将所有的联邦行政机构从吉隆坡搬迁和聚集至布城，并将布城列为行政首都。
布城首相署于1997年开始施工和动土，并于1999年初完成。1999年4月，吉隆坡首相署办公室正式从吉隆坡搬迁至这座位于布城的布城首相署。
建筑内部
布城首相署分为3大部分，即主要大楼（Central Main Block）、西翼（West Wing）以及东翼（East Wing）。
除此之外，布城首相署的其他主要办公室、房间与大厅包括：
许敬

许敬，字鸿卿，汝南郡平舆县（今河南省平舆县）人，东汉司徒。
许敬在汉和帝与汉安帝时期作官，当窦宪、邓骘、阎显权势鼎盛之时，他无所畏服。三家垮台后，许多士大夫都有污点，唯独许敬没有遭到非议。因此，时人都很敬佩他。官居光禄勋。汉顺帝永建二年（127年）七月初九，太尉朱宠和司徒朱伥，都被免官。七月廿七日，擢升太常刘光为太尉、录尚书事，许敬为司徒。永建四年（129年）十一月二十日，许敬因为凌侮使官被免职，以千石俸禄归养终老。。《真诰》卷二十说许敬担任司徒期间已经是百岁高龄。
陶敦

陶敦，字文理，河南郡京县（今河南省荥阳市东南）人，东汉司空。
陶敦在汉安帝时期作少府，汉顺帝刚即位，延光四年（125年）司空刘授因阿附叛逆，所征官吏也非适当人选，被免官。十二月初一，汉顺帝擢升陶敦为司空。永建元年（126年）十月初九，因为错弹劾司隶校尉虞诩，汉顺帝将司空陶敦免官。张晧继任。
夏勤 (东汉)

夏勤，字伯宗，九江郡寿春县（今安徽省寿县）人，东汉司徒。
夏勤曾为京县、宛县县令以及零陵郡太守，他任官之处，皆有政绩，有能干的名声。夏勤在汉安帝时期作大鸿胪，永初三年（109年）三月十二日，汉安帝太后邓绥将司徒鲁恭罢免，四月初七，将夏勤任命为司徒。元初二年（115年）十二月廿八日，邓绥将司徒夏勤罢免。刘恺继任。
洪素珠事件

洪素珠事件是发生在台湾的一起由于「国家认同」分歧而引发的政治事件。2016年2月28日，台湾正逢二二八纪念日，自认是日本人的洪素珠在高雄二二八纪念公园「采访」其认为是中国人的非台湾省籍老年荣誉国民（以下简称老荣民），并于同年6月9日在脸书发布该次采访的影片。影片中，洪素珠以挑衅口吻堵访老荣民，此举在网路受到讨论并引发公愤，蓝绿阵营一致谴责，各界人士纷纷对此发表评论。网友对其进行人肉搜索，发现她曾多次录制侮辱荣民的影片，有多人受害。
背景
人物背景
洪素珠自认是日本人，父亲于中国大陆广东出生，妈妈则是高雄鸟松人。洪素珠曾经发表文章讲述自己的身世，强调爸爸从广东过来，一开始还住眷村，2010年洪素珠曾花2个月时间独自掌镜剪辑，完成《走入1975记忆里的眷村纪录片》，片中除和荣眷有说有笑，还让爸爸在镜头前接受访问，也在记录片受访中说过「我是台湾外省人」。曾经说过，「我的父亲在中国出生，全家在日本时代移民到台湾定居。」曾转贴一则湾生回家相关新闻，写道，「湾生的问题也是我父亲在台湾人权的问题，战争让两岸的日本人都遭受战败者的悲惨伤痕。占领者是中美盟军，被占领者是日本帝国的臣民」，不过她又自称是原住民，说法非常反复。有网友指洪任职于高雄市某家旅游业者，但业者否认指洪妇已离职数年，并非公司职员，唯其任职期间经常发表政治性言论及顾客争吵。洪素珠为台湾民政府成员，热衷参与台湾民政府相关活动。洪素珠自称是公民记者，曾在2009年获得「第三届PeoPo公民新闻奖」，被赞「有系统的在记录凤山地区小人物的故事」。同时到高雄市立三民国民小学担任「故事妈妈」，在校内向小学生散播她个人的政治主张和意识形态。
受访的范姓荣民则是1950年（民国39年），跟随父母经由舟山群岛、大陈岛播迁来台湾的外省族群。另外在公车上被洪素珠辱骂的荣民则是88岁的老荣民彭子珂，湖南省长沙人，在大陆时曾任国小老师，民国38年（1949年）跟著孙立人来台，陆军砲兵上等兵退役后，又考上公务员转任公路局课员，后在高雄监理所站担任总务主任，26年前（1990年）退休。另一位受害者则是89岁高龄的周富文是一等士官长退役，广东梅县人，曾参与古宁头战役。
历史背景
1949年，中国国民党领导的中华民国政府为与中国共产党争夺中国统治权，爆发第二次国共内战，不久中华民国政府战败迁台，一百多万名中国大陆居民也随国民党撤往台湾地区，而其中的外省籍退伍军人被称为荣誉国民，简称荣民。。根据国军退除役官兵辅导委员会2016年5月的数据，当时台湾约有40万荣民；根据2015年的数据，荣民的平均年龄为68岁。 
事件经过
2016年2月28日，自称是公民记者，身分为台湾民政府成员的洪素珠，于高雄二二八和平纪念公园「采访」一位外省族群的老荣民，并于6月9日将影片上传至脸书。影片中她称对方是「中国难民」；双方经过短暂的互相理论之后，洪向对方喊道「你们回去好吗」、「请你们回家」、「我不要你们中国人在我们台湾」，老荣民则转身离开并同时回应「妳滚远一点」，洪也回应他「你们滚远一点」，接著老荣民转头轻声地骂了句「妳妈了个…」，洪便不满地问道「你骂什么」，生气的老荣民随即转身用拐杖作势要打洪，洪见状便愤怒地不断大骂老荣民「不要脸」。
其后两岸网友对其人肉搜索，公布她的工作、地址和手机号，洪在脸书上曾表示，接到从各方网友尤其中国大陆打来的电话。台湾的各大媒体于6月9日夜间及隔日上午也开始报导相关内容，并持续追踪，整个事件因而广为人知、酿成舆论风波。
洪素珠事后并未道歉，表示录影前已经有发生一点冲突，她才会出言反击。她强调，她的诸多影片皆为真相的一部分摘录，她也受了很多「委屈」。
后续处理
6月9日，高雄市立三民国民小学校长林庆信看到相关事件照片，向家长和学生感到抱歉。他表示当天因为值勤的故事妈妈有事，临时找到洪代班，也不知道会发生此事，并表示现已拒绝她再当故事妈妈，下周一学校恢复上课时，会派老师去导正听过洪素珠说「故事」的五年级同学，日后也会告知故事妈妈勿讲政治性故事。。至6月10日时，该校校长林庆信出面说明，澄清昨受访时因故事妈妈签到簿统一由志工团保管，昨第一时间询问时因志工团长在外，未能即时回到学校翻阅厘清，今找到签到簿，确认洪素珠今年3月开始至6月，共有9次因排定故事妈妈临时有事，她到校代班，虽然高雄市新闻局长丁允恭也说明，昨第一时间说明时是讯息传递有落差，不是刻意要隐瞒，确认次数后也请校方主动对外说明厘清，但依旧引发外界质疑。
6月9日，高雄市政府发言人丁允恭表示，谴责跟反对洪素珠的言行，反对所有歧视的言论跟行为，会进一步了解洪素珠的行为，若有逾越法律的地方会采取必要做法。
6月10日，台湾民政府发出声明，表示「对于洪姓公民记者的发言确实有不妥善的地方应该自己要出面修正。」，「台湾民政府方面并无所谓的公民记者，洪姓女士的
格鲁乌特种部队

格鲁乌特种部队（俄语：Спецназ ГРУ）是俄罗斯联邦武装力量总参谋部情报总局（格鲁乌）第八处旗下的特别用途单位。它是苏联／俄罗斯最早成立的现代特种部队，比起克格勃和内务部的同类单位还要早20年出现，并参与了自1979年阿富汗战争以来几乎每一场俄罗斯参与过的战争。格鲁乌特种部队的出现也启发了克格勃和内务部等政府部门建立自己的特别用途单位。
2010年俄罗斯军事改革中，格鲁乌特种部队遭解散，分隶俄罗斯陆军各师。不过于2013年，部份单位又再次归入格鲁乌指挥。
与2009年成立的俄罗斯联邦武装力量特种作战部队（SSO）不同的是，SSO是直属俄罗斯国防部的特种作战部队，不隶属俄罗斯海陆空三军，且在战术上和装备上都参考了西方国家的特种部队。格鲁乌所属的特别用途单位更为普遍地担任类似侦察兵的角色，而SSO则担任更进阶的特种作战和反恐任务。
历史
苏联在20世纪40年代的苏德战争中组建了很多侦察部队，这是苏联特种部队的前身，1949年，苏联成立了第一个独立特种侦察连，苏联的特种部队正式组建，该独立特种侦察连的任务是在作战时深入敌后摧毁地方的核武器与核武器发射设施，例如美国的MGM-1导弹、MGR-3导弹。1950年10月24日，苏联国防部长华西列夫斯基元帅命令：凡是没有建立由格鲁乌直辖的侦察队的诸兵种合成集团军、机械化集团军和各大军区，都必须组建一个120人的独立特种兵连，由格鲁乌管辖，兵力有5500人。
1961年夏，苏联国防部在列宁格勒军区组织了一次特种兵汇报演习，苏共中央总书记尼基塔·赫鲁晓夫在最后一天观摩了特种兵的侦察、爆破、伞降和战术演练。
在战争时期，格鲁乌特种部队的主要任务是要穿著军服或平民服装渗透到敌后，并在敌对行动开始前或开始时对敌方实施破坏行动（通常会针对如北约的重要通信物流中心等高价值目标进行破坏），并刺杀对敌方重要的政府领导人和军事人物。
在苏联时期，格鲁乌特种部队的队员必需完成以下训练：武器操作、速降、炸药的使用、射击、反恐、空降训练、徒手格斗、攀登、潜水、水下格斗、长距离射击、急救训练，以及拆弹。
格鲁乌特种部队（第154独立支队）连同克格勃的阿尔法小组及温佩尔小组参与了著名的333风暴行动，最终成功击毙阿富汗人民民主党总书记哈菲佐拉·阿明。
苏联解体后，原苏军所属的特别用途单位被各个继承国所继承，并被改编为新的部队，当中由俄罗斯继承的单位继续受俄罗斯联邦武装力量总参谋部情报总局（格乌）所指挥。格乌的特别用途单位都在两次车臣战争、2008年南奥塞梯战争、叙利亚内战和顿巴斯战争等武装冲突当中扮演重要角色。
于2003年，俄军创立了由车臣人组成的扎帕德和沃斯托克特别营并交由格鲁乌指挥，不过由于这些车臣士兵和车臣领导人拉姆赞·卡德罗夫之间血腥的政治斗争而导致该两支部队后来于2008年解散。
2022年，格鲁乌特种部队参与入侵乌克兰。根据外流的美国机密文件指出，多个参战的GRU特别用途单位皆承受了严重伤亡，这跟俄军重度依赖特种部队和精锐单位参与前线作战任务有关。
部队组成
以下是目前俄罗斯联邦武装力量拥有，并受格鲁乌指挥的特种部队单位：
已知装备
格鲁乌特种部队配备各种现役俄军武器及装备。
欧里亚克站

欧里亚克站（法语：Gare d'Aurillac）是法国的一个铁路车站，位于法国中南部城市，康塔尔省的省会欧里亚克。
位置
欧里亚克站位于欧里亚克市区的西南部，菲雅克－阿尔旺铁路302.667公里处。车站大致为西南-东北走向，开口朝西北。
欧里亚克站所在的菲雅克－阿尔旺铁路为单线非电气化铁路，因地处山区，弯道多坡度大，因此行驶该线的列车均速较慢。
欧里亚克站没有直达巴黎的列车，前往巴黎的旅客可通过克莱蒙费朗站或布里夫拉盖亚尔德站中转。
停靠线路
以下列车线路在欧里亚克站停靠：
配套交通
社会车辆
欧里亚克站门口设有社会车辆停车场。
瑞芳蝙蝠洞

瑞芳蝙蝠洞，是位于台湾新北市瑞芳区海滨里北部滨海公路旁的折翅蝠栖息地。
生态
此洞位在台2线75K处。昔日瑞芳多天然山区，因林相完整、蚊蝇多，吸引折翅蝠在此大量聚集，将此洞作生殖育幼用的繁殖洞，为东亚最多折翅蝠之处。
有迁移度冬习性的折翅蝠，从四月起母蝠起进驻洞内，于七、八月生出幼蝠，九月以后母蝠带著幼蝠飞离此洞，部分可能迁至台湾南部过冬。如一处在旗山山区渠道的折翅蝠冬眠洞，学会选择不公布地点，以防干扰。绝大多数仍不确定度冬的地点。
西滨公路完工前即有蝙蝠，当时却没有正式研究，数字不可考；西滨公路完工通车，夏季傍晚蝙蝠出巢的壮观景象吸引无数观蝠人潮，因而瑞芳蝙蝠洞开始成为著名景点。然好景不常，而约末在80年代据当地民众表示有人拿冲天炮往蝙蝠洞内炸，蝙蝠一夕之间全数离开，空洞时间达十余年年之后数量又缓慢恢复。2005年，瑞芳镇公所委托台湾蝙蝠学会调查，蝙蝠数量高达约五十万只，但2007年数量再次递减，只剩最盛期一半。2014年，调查约廿万只左右。
2010年开始，台北市蝙蝠保育学会与瑞芳区公所进行合作，每年夏季办理蝙蝠活动，借由赏蝠活动推动蝙蝠保育。
其数量骤减原因包括气候变迁、栖息地破坏、草地农药施肥、员山子分洪道炸山让蝙蝠洞内疑有大面积坍塌，造成栖息空间缩小。除疾驶车辆造成幼小的褶翅蝠被气流打落死亡外，还有被瓜棚阻拦飞行路线，是因为外地民众在洞口前开辟成菜园，更被乱丢垃圾。甚至有电信业者在这里架设基地台
2019年由公路局总局基隆公务段与台北市蝙蝠保育学会合作，将台2线7傍晚6至8时5K降段于蝙蝠栖息育幼时进行限速，希冀检少蝙蝠伤亡。
新北市政府民政局和台电、中油等单位合作，修整蝙蝠洞公园、增建赏蝠平台，吸引民众到访，当地不仅赏蝠视野佳，更是观海休憩地点。政府和当地海滨里里民合作保育和观光，除设立小心蝙蝠的提醒驾驶人告示外，沿途有蝙蝠壁画，铁路也变身为蝙蝠桥，希望借此复制猴硐经验，带动此地观光。公园采全天开放，内设停车场与凉亭，附近有海滨车站遗迹。
2015年报导时，瑞芳区公所于蝙蝠活跃季节的七月份会在每星期六、日下午五点半时至七点半时，也就是蝙蝠傍晚出洞觅食之时，定点定时排定志工导览解说，并规定赏蝠原则，严禁干扰蝙蝠活动。2016年瑞芳区长陈奇正表示拟规画将蝙蝠洞公园打造为主题公园，以蝙蝠的「蝠」字为发想，有五「蝠」临门、「蝠」如东海、钟声幸「蝠」、幸「蝠」一生、「蝠」星高照，作为五大主题的公园。
克莱枫丹

伊夫林地区克莱枫丹（法语：Clairefontaine-en-Yvelines，），通称克莱枫丹，又称克莱尔方丹、克莱方丹，是法国中北部法兰西岛大区伊夫林省的市镇，属于朗布依埃区。知名的法国克莱枫丹足球训练营的位于该地。
地理
面积，位于法国法兰西岛大区伊夫林省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹河谷省，西接厄尔省，西南接厄尔-卢瓦省，东南接埃松省，东临上塞纳省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治
所属的省级选区为。
人口
于时的人口数量为人。
圣乔治德勒南

圣乔治德勒南（法语：Saint-Georges-de-Reneins，）是法国东部罗讷省的一个市镇，属于索恩河畔自由城区。
地理
面积，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区罗讷省，该省份为法国中东部省份，北起顺时针与索恩-卢瓦尔省、安省、里昂大都会、伊泽尔省和卢瓦尔省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治
所属的省级选区为。
人口
于时的人口数量为人。
广域市

广域市是一种运用于城市的行政区划类型，运用的国家胪列于下。
塞纳河畔克鲁瓦西

塞纳河畔克鲁瓦西（法语：Croissy-sur-Seine，）是法国中北部法兰西岛大区伊夫林省的市镇，位于巴黎西部郊区，属富人区。
地理
面积，位于法国法兰西岛大区伊夫林省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹河谷省，西接厄尔省，西南接厄尔-卢瓦省，东南接埃松省，东临上塞纳省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治
所属的省级选区为。
人口
于时的人口数量为人。
昂热主校站

昂热主校站（法语：Gare d'Angers-Maître-École）是法国的一个铁路车站，位于法国西部城市昂热。
位置
昂热主校站位于昂热市区的东部，距离昂热圣洛站以东大约2公里。车站大致呈东西走向，开口朝北。
概况
昂热主校站是一个无人看守的乘降所，没有任何售票窗口或自动售票机，仅有一处小型的避雨棚，内有纸质列车时刻表。站内设有一处人行天桥，可前往下行方向的站台。
昂热主校站仅供少量"勒芒—昂热"线路的管内列车（TER）停靠，前往其它方向的乘客需前往昂热圣洛站乘车。
停靠线路
以下列车线路在昂热主校站停靠：
配套交通
城际客运
昂热主校站暂无对应的大巴车上下车地点。
市内交通
距离昂热主校站最近的公交车站为"Gardot"，位于车站北侧大约150米，出站后通过左前方的狄德罗街（Rue Diderot）步行可前往。停靠该站的公交线路包括昂热公交1路和12路。