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明珠台电视节目列表 (2016年)

本列表列出2016年由香港无线电视明珠台所播放的节目（只限综艺及资讯节目）。
除特别注明外，所有节目均为高清制作。
星期一至日
07:00时段
星期一至五、日
香港时间逢星期一至五、日07:00-07:30播出
08:00时段
香港时间逢星期一至五08:00-09:00及星期六、日08:00-08:30播出
星期一
20:00/20:30时段
香港时间逢星期一20:00-21:00（7月4日起改为20:30-21:30）播出，逢星期二深夜重播
21:30/21:35时段
香港时间逢星期一21:30/21:35-22:30/22:35播出，逢星期二深夜重播
星期二
20:00/20:30时段
香港时间逢星期二20:00-20:50/20:55/21:00（7月5日起改为20:30-21:30）播出，逢星期三深夜重播
21:30/21:35时段
香港时间逢星期二21:30/21:35-22:35/22:35播出，逢星期三深夜重播
星期三
18:35时段
香港时间逢星期三18:35-19:25播出
20:00时段
香港时间逢星期三20:00-20:55/21:00（7月6日起改为20:00-20:30/20:35）播出，逢星期四深夜重播
20:30/20:35时段
香港时间逢星期三20:30/20:35-20:55/21:00（10月19日至11月23日改为20:30/20:35-21:30/20:35）播出，逢星期四深夜重播
21:00时段
香港时间逢星期三21:00-21:30播出，逢星期四深夜重播
21:30/21:35时段
香港时间逢星期三21:30/21:35-22:25/22:30/22:35播出，逢星期四深夜重播
星期四
20:00时段
香港时间逢星期四20:00-20:55/21:00（7月7日起改为20:00-20:30）播出，逢星期五深夜重播
20:30时段
香港时间逢星期四20:30-20:55/21:00播出，逢星期五深夜重播
21:00时段
香港时间逢星期四21:00-21:30播出，逢星期五深夜及逢星期六11:10-11:35（1月9日起改为11:00-11:25）重播
21:30/21:35时段
香港时间逢星期四21:30/21:35-22:25/22:30/22:35播出，逢星期五深夜重播
星期五
19:00/18:35时段
香港时间逢星期五19:00-19:25播出，2月26日起改为18:35-19:25播出
20:00/20:30时段
香港时间逢星期五20:00-21:00（7月4日起改为20:30-21:30）播出，逢星期六深夜重播
21:30/21:35时段
香港时间逢星期五21:30/21:35-22:30/22:35播出，逢星期六深夜重播
星期六、日
20:30时段
香港时间逢星期六、日20:30-21:20/21:25/21:30/21:35播出，逢星期日、一深夜重播
星期六
07:00时段
香港时间逢星期六07:00-07:30播出
10:00时段
香港时间逢星期六10:00-11:00播出
18:25/18:30时段
香港时间逢星期六18:25/18:30-19:20播出，逢下星期四深夜重播（6月30日起取消）
20:00时段
香港时间逢星期六20:00-20:30播出，逢星期日深夜重播
星期日
18:55/19:00时段
香港时间逢星期日18:55/19:00-19:25播出
注：本时段只列出于明珠台首次播放的节目（包括曾于其他免费频道播出的节目）。
20:00时段
香港时间逢星期日20:00-20:30/20:35播出，逢星期一深夜重播
公众假期／非特定时段
注：以下只列出于明珠台首次播放的节目。
永情婚纱

永情婚纱顾问有限公司，简称永情婚纱顾问和永情婚纱（英语：Envi Bridal Consultant Limited），在2010年10月27日，由前东主谢志乐和谢焕欣（原名胡洁莹）于香港（当时总部）成立。
当时业务声称经营销售各式各样一站式婚纱、化妆及摄影，分店为3家，但经《苹果日报》调查，是利用预准新娘去入股投资开分店，声称盈利90万港元，己损失200万港元。此外，位于开联工业中心被业主追讨，因此受害人报警，而被警方拘捕东主。
其中受害人Zumi向记者称，投资30万港元入股永情婚纱，但经调查后她不包括股东之列，要向银行借钱才度过难关。另外，两位东主也同样行为怪异等现象。
事实上，在2012年，对该公司前客户也一样受到遭遇，包括货不对办、客户理念方针错误等。
2015年12月12日，《喜爱夜蒲3》演员何沅瞳和Sandy（化名）也报称被骗了14万港元，向报警求助。
此外，热血亲子团的婚界老千大踢爆暨TSA公听会的主持「水妈」向嘉宾「Grace, Joe, Ling, Jimmy」访问时也深受其害。
台湾日治时期台湾人的政治运动

在台湾日治时期，自「西来庵事件」（1915年）之后，台湾人开始使用非暴力的请愿、结社等方式试图达到自己的政治目的。
「台湾同化会」至「新民会」时期
由林献堂成立于于1914年12月20日的「台湾同化会」是台湾最早的由台湾人进行的合法反日本统治活动。虽然在表面上，「台湾同化会」主张通过日台友好以实现台湾人的同化，但真正目地是实现台湾人获得和日本人平等的待遇，因此遭到台湾总督府的强烈镇压，一个月之后就被解散。1918年，曾赴日留学的蔡培火创建「启发会」，会长是林献堂，目的是废除「六三法」。「废除六三法运动」因此开始。不过「启发会」也在成立翌年就因内斗和经费问题解散。之后林呈禄和林献堂、蔡惠如等人在1920年（大正9年）1月11日成立「新民会」。「新民会」的会长是林献堂，副会长是蔡惠如、干事是黄呈聪和蔡式谷。目标是台湾政治改革的开启民智，还发行了机关刊物『台湾青年』。
台北市区计划

台北市区计划是台湾日治时期，1899年（明治32年）公布的台北首个范围包括全市的都市计划。有效期至1932年（昭和7年）。这一计划和台北的卫生改善（修建上下水道）同时实施。
计划之前的台北
1895年（明治28年）时，台湾疟疾和鼠疫横行，市区的卫生状态极差。市区道路狭窄且多弯道，许多住宅都是砖建筑。下水被排至路上，污水则渗入地下。因此都市环境卫生问题和鸦片问题并为台湾统治初期的最优先课题。
巴尔顿报告书
1896年（明治29年）7月，台湾总督府卫生顾问后藤新平请来内务省雇技师巴尔顿（William Kinninmond Burton, 1856年 - 1899年）来台，调查上下水道整备工作。巴尔顿在翌年提出包括以下内容的报告书。
总督府接受了巴尔顿的提案。
华视媒体园区

华视媒体园区（CTS Media Park）是中华电视公司总部所在地，位于台北市大安区光复南路与原台湾铁路管理局三张犁支线之间，包括了多栋大楼。2009年4月6日正式定名华视媒体园区并举行揭牌典礼，占地3万坪，有15个摄影棚。当时已进驻华视媒体园区者，包含同属台湾公广集团的公共电视文化事业基金会、原住民族电视台、客家电视台，以及台湾宏观电视、民间全民电视公司、凤凰卫视、星空传媒、FOX体育台、国家地理频道、风尚数位科技（Fashion Guide）、张乃仁音乐工作室等。
2010年4月30日，华视举行华视媒体园区1周年记者会，华视新闻主播苏逸洪与艺人刘真主持，现场展示华视砸下约新台币2千万元打造的「虚实合一」3D播报系统；华视总经理陈正然表示，华视媒体园区成立1年，第1阶段完成华视资源让20家媒体伙伴互通共享，第2阶段已邀请宏碁电子化资讯管理中心协助建置「云端运算与数位资料库」。
2017年，新北市林口区「民视数位媒体总部」落成，民视撤租华视媒体园区摄影棚。2022年5月14日，凤凰卫视台北站结束与华视租约后关闭，遣散所有人员。
2019年5月底，JET综合台与年代集团分家，改租用华视媒体园区摄影棚。
设施和建筑分布
摄影大楼
「摄影大楼」（Studio Building）在1971年2月10日开工，同年启用，是华视第一代总部，最富有中国传统建筑特色。使用钢筋混凝土结构，共有地下一层与地上四层，高度16.6公尺，总楼地板面积13556平方公尺。建筑承包单位是行政院国军退除役官兵辅导委员会荣民工程事业管理处，建筑时间未满半年。
「电视制作大楼」启用之后，摄影大楼闲置多年，2000年代初期曾被东森电视租用，东森电视退租后又荒废，2010年时华视已收回自用。
文化大楼
「文化大楼」（Cultural Building），建筑风格与摄影大楼相同，供华视训练中心使用，1991年1月11日被拆除。
华视光复大楼
原名「华视大楼」，在1983年9月1日启用，是华视第二代总部，正门面临光复南路。共有地上十四层与地下二层，总面积达一万一百余坪。外观方正，早期以棕色为主要颜色，后改以白色为主要颜色。华视总部搬至「电视制作大楼」之后，华视大楼改名为「华视光复大楼」，现今作为商业大楼并租给外界使用。知名租户包含DAZN台湾总部、PicCollage台湾总部、Dcard等公司。
电视制作大楼
「电视制作大楼」（TV Production Building）是华视第三代总部，1989年2月华视邀请三位建筑师沈祖海、高而潘、丁达民参观访问日本放送协会、东京放送、韩国放送公社总部后设计，1989年4月公开办理比图，经邀请有关专家学者评选后委托丁达民设计监造，中兴工程顾问社担任工程顾问。1990年7月，细部设计规划完成。1990年11月13日，毅成建设取得土木建筑工程之承包权。1990年11月21日上午，华视副总经理陈祖耀与毅成建设王总经理（本名不公开）在华视大楼三楼贵宾室签约，华视法律顾问林宪同律师担任见证人。1990年11月29日，摄影大楼旁停车场四周正式围栏，为电视制作大楼工程施工预作准备。1991年1月11日10时拆除文化大楼后动土，动土典礼主持者为华视董事长易劲秋、华视总经理武士嵩与华视监察人王永在。1995年启用，斥资新台币30多亿元，使用钢骨结构（Steel Construction）、金字塔造型与玻璃帷幕，共有地上十四层与地下五层，总面积达12917坪，总楼地板面积42672平方公尺，地下层开挖深度达23.15公尺。内部设施包括全自动化UHF/VHF频道播映系统与专业摄影棚9座，大楼顶端设有一个椭圆形的直升机停机坪。2005年12月8日，华视启用电视制作大楼中庭喷水池。
2019年4月，台湾事实查核中心在电视制作大楼7楼设立独立办公室运作。2021年4月22日，台湾事实查核中心举办乔迁茶会，总部迁往台北市中山区松江路131号10楼之5（中华大厦）。
2023年9月30日，中华民国文化部补助华视于电视制作大楼9楼设置之「国际媒体采访暨交流中心」（Taiwan International Press Hub）完工。2023年11月3日，华视表示，国际媒体采访暨交流中心启用日期将视招商进度后确认，期待增进国际媒体报导台湾议题频率及声量、并发挥国际传播影响力。
2023年时，电视制作大楼各楼层使用状况如下：
文教大楼
原名为「UHF摄影棚及行政大楼」（UHF Studio & Administrative Building）：是华视各类教学节目的重镇，也是华视文教基金会与华视训练中心所在地，部分空间于2000年代某年成为星空传媒台湾总部所在地，2011年星空传媒台湾总部迁至台北市内湖区堤顶大道东京企业总部大楼（现富邦东京企业总部大楼）。2013年时，现
贝尔格勒地铁

贝尔格勒地铁（sr：Београдски метро/ Beogradski metro）是塞尔维亚首都贝尔格勒正在计划中的地铁交通系统。贝尔格勒地铁的构想可以追溯至1950年，不过由于经济等原因，贝尔格勒地铁建设计划始终未能实施。建成后将会是前南斯拉夫地区第一个地铁系统。
贝尔格莱德都会区有一百七十多万人口，经常有交通挤塞，为城市的交通带来压力。然而现时的交通系统无法有效将大量乘客由郊区运输至市区。同时，现有的市郊铁路系统「Beovoz（德语：Beovoz）」因基础设施不足以及车辆老旧，未能发挥其预期的成效。建造地铁是一个减轻这些问题的方法。
历史
1950及60年代
1950年代，城市规划者早已考虑在贝尔格莱德引入地铁。自从1950年代「都市总规划」以来便已经有数个地铁建造方案。第一个方案在1958年由建筑师尼古拉·杜布洛维奇（sr：Nikola Dobrović）提议，包含一条经由卡勒梅格丹、特雷兹吉、斯拉维亚广场及丘布拉（sr：Čubura (Beograd)）的路线。
1968年，一个综合性的方案出现。这个方案有三条路线，总长度33公里，共有35个车站。
1970年代
在1970年代布兰科·佩西奇（sr：Бранко Пешић）担任市长期间，他决定建造新的贝尔格莱德铁路枢纽，这包含穿过弗拉查尔及德迪涅（英语：Dedinje）的隧道。在铁路枢纽完成后，贝尔格莱德的首席城市规划师布兰尼斯拉夫·约温（sr：Бранислав Јовин）亦开始规划建设地铁。
最具规模的规划于1970年代出现，但一条也未成功建设。1976计划中，规划师们设想了五条路线。
1980年代
1981年12月，贝尔格莱德地铁的规划完成，并上呈市议会。其中一个提议是请求苏联援建，以免南斯拉夫政府债台高筑。然而此建议遭斯洛文尼亚和克罗地亚反对，计划因而告吹。
本来在1976年规划的地铁方案遭放弃， 以便扩展贝尔格莱德电车的网络。贝尔格莱德地铁规划的第一章就这样不光彩地腰斩。之后数度有人重提此计划，但都祇是为了短期的政治利益。
1990年代
南斯拉夫在1980年代末开始的的经济危机在1990年代形势变得更恶劣，而其他加盟国之间的战争以及经济制裁更令其百上加斤。然而在1995年贝尔格莱德铁路枢纽（英语：Belgrade railway junction）完工后，贝尔格莱德地铁再次被提上议程。根据官员说法，地铁有一条横越萨瓦河的大桥。
最先启用的地铁站为吴克纪念碑（英语：Vukov Spomenik）和卡拉乔尔杰公园（英语：Karađorđev Park）在1995启用，并纳入市郊铁路系统“Beovoz（英语：Beovoz）”。这两站位于已放弃的地铁项目隧道中，结构与普通地铁站十分相似。
1997年，时任市长佐兰·金吉奇承诺会兴建地铁，但在2000年放弃计划。
2000年代
2004年3月7日， 贝尔格莱德轻铁（sr：BELAM） 项目正式发表。征询两所顾问公司的意见后得出的结论是：贝尔格莱德应兴建轻轨。这个轻轨项目纳入2003年的城市总规划中，计划于2006年开工、2012年开放首阶段、2021年全部完工。
然而此决定遭到诸多城市规划师的批评，以约温为首的一批城市规划师与支持兴建轻轨的亲市政府人士之间意见分歧。当时曾有宣布工程会在下年春季开始，但未成事，而轻铁计划亦无疾而终。
2004年之后，计划稍有改变。新的轻铁规划有三条路线。工程计划于2008年开始，2013年启用第一条路线，耗资约4亿5千万欧元。
2008年末，时任市长德拉甘·吉拉斯表示，依照1976年的计划建地铁比兴建轻铁更像话。在全国基础设施理事会的会议中，基础设施部长米卢廷·米尔孔伊奇（英语：Milutin Mrkonjić）表示，贝尔格莱德地铁是塞尔维亚之中，继公路及铁路之后，第三重要的工程。尽管贝尔格莱德地铁已成全国话题，此时仍未有明确计划。
2010年代
2010年，政府决定两年内开始建设地铁。第一条线为东西线，在新贝尔格莱德为高架路段，之后进入地下，穿过市中心以及邻近区域。第二条路线为南北线，穿过市中心建设好的隧道。两条线将会在未完成的贝尔格莱德中央（普罗科普）车站附近交汇。
政府尚未为地铁项目集资，有人推测法国或俄国将会成为地铁的资金来源。
2011年11月，有消息指地铁将会在法国公司的合作／援助下建造。Egis集团带出地铁建造的整体概念，阿尔斯通负责铺轨，电气化，信号设备和车辆。地铁工程再次宣布于两年后开始。
部份资料指出，本地铁系统全长36公里，共55车站；亦有部份指出，系统全长15公里，共25车站；平均速度约为每小时28.2公里，工期约十年，每公里约需6千万欧元。
2011年12月，法国政府讨论给予塞尔维亚十亿欧元以兴建地铁的动议。
第一条地铁路线预料于2017年启用。该路线
布雷西亚地铁

布雷西亚地铁（it：Metropolitana di Brescia）是义大利城市布雷西亚的中运量大众交通运输系统。现在布雷西亚地铁有一条线路，长，有17个车站。布雷西亚地铁的建设计划开始于1980年代，开工于2004年，竣工通车于2013年。
历史
布雷西亚建立地铁的计划起源于 1980 年代，大约在同一时间，欧洲其他各个中等城市开始引入全自动中运量地铁系统。 1986 年，布雷西亚市议会开始考虑各种方案，以解决该市私人车辆快速增长的问题。从商业和技术角度仔细研究了许多选项，例如无轨电车、轻轨和地铁。其中无人驾驶地铁系统最终被确定为适合城市条件的理想解决方案。建设的招标于 2000 年启动。
三年后完成建设签约，由安萨尔多STS获标，安萨尔多提议参照丹麦的哥本哈根地铁建设，哥本哈根的地铁系统是安萨尔多在自动化中运量系统的先前尝试。地铁于2004年开始建设，原定工期为7年，因为工程中的考古发现延迟。2013年3月2日，第一条线路正式开通。
营运
布雷西亚地铁是一个自动驾驶系统。由控制中心监控网络各部分的交通流量，并迅速改变投入营运列车的数量，自动化还允许工作人员专注于协助乘客和处理安全问题。截至 2013 年，布雷西亚地铁网络共有 17 个车站，13个在地下，2个在地面，还有2个高架车站。车站的站间距相对较短，以鼓励人们使用地铁而不是开车。所有月台都设有月台幕门。
布雷西亚地铁的营运从每天 5:00 开始，末班车则在隔日0:00 发车。班距从非高峰期的10 分钟到工作日高峰 4 分钟，最大运输能量为班距3分钟的情况下每小时单方向运送8500名乘客。
列车
布雷西亚地铁使用安萨尔多百瑞达制造的自动驾驶地铁车辆，由于安萨尔多百瑞达于2019年被日本的日立制作所收购，因此更名为「日立义大利」。布雷西亚是第3个使用本列车的系统，仅次于哥本哈根地铁和米兰地铁5号线。
布雷西亚地铁列车通常不需要任何人员来驾驶，但是，每列列车都配备了一个驱动面板，以便在需要时进行手动操作。目前布雷西亚共有18列列车，每列列车由三节车厢编成，总长度为39米，载客量为300名乘客。在正常运行情况下，以30公里/小时左右的速度运行；车辆的设计最高时速可达 80 公里/小时。
未来计划
目前并没有明确的计划时程，可能的计划包括：
金丝瓜

金丝瓜，又称搅丝瓜、金线瓜、金糸瓜、锦丝瓜、麺条瓜、素麺南瓜等，是葫芦科南瓜属美洲南瓜的栽培品种，一种一年生植物，原产于美洲。中国崇明岛是金丝瓜的著名产地之一。金丝瓜可食用，其甜度比其他南瓜要低，口感更为清爽。
浅渍

浅渍（日语：浅渍け）是日本的一种渍物，主要原料是黄瓜、萝卜、茄子等蔬菜。浅渍的制作时间较短，又称即席渍、一夜渍、新香。和浅渍相对的是制作时间较长的古渍。一般浅渍的酸碱性约为pH5。
米兰地铁4号线

米兰地铁4号线（it：Linea M4）是义大利米兰的地铁线路。米兰地铁4号线原本计划在2015年米兰世博会之前完工，不过由于经费问题和新冠疫情而延迟。最终于2022年11月开通东段，中段2023年7月开通，西段2024年10月开通。
米兰地铁4号线长，有21个车站。
渍物

渍物（日语：渍物）是日本的各种腌制蔬菜。渍物的制作过程是将各种食材放入由食盐、醋、酒粕等混合而成的调味液中浸泡，有时会伴随发酵过程。常用于日本料理的前菜、配菜，也可作为传统日本食品如寿司的食材。
与渍物制作原理相似的食物包括朝鲜泡菜、酱菜、腌菜、榨菜、酸菜、笋干、德国酸菜等。
油扬

油扬是一种日本食物，指被油炸过的切为薄片的豆腐。和豆卜不同，油扬因其厚度较薄因此内部也被炸透。油扬是狐面和稻荷寿司、相扑火锅不可或缺的材料。日本各地均有不同的油扬的做法。
福神渍

福神渍是日本的一种非发酵型渍物，以萝卜、茄子、红刀豆、莲藕、小黄瓜、紫苏果实、香菇和白芝麻等7种蔬菜为原料，经酱油和砂糖和味醂混合而成的调味液浸泡制作而成。在日本，福神渍经常和咖哩饭一同食用。
稻荷寿司

稻荷寿司（日语：稲荷寿司），亦称为豆皮寿司、腐皮寿司，为油炸豆皮包裹醋饭而成的种类寿司。豆皮寿司是寿司中较为平价常见的品项，是日本常见的家庭料理。起源于稻荷神的使者狐狸喜爱吃炸物，于是在丰川稻荷前商店街被发明出来的供奉食品。
作法
豆皮
首先将豆皮放入滚水锅中，将豆皮的油臭味与脏污烫出后取出，将豆皮稍作晾干后，再放入用柴鱼片或昆布熬煮而成的高汤卤制，另外用日本酒、酱油、味醂、砂糖调味。煮滚后熄火将豆皮用传通煮的方式，使其在卤汁中放凉静置一天后，再将其煮过一次使其更加入味。
醋饭
寿司饭也可以加入少许的日本酒跟昆布来煮，这样会更香并使饭更具黏性。饭煮熟后将饭放至木盆或大盘子中，并使用饭匙将刚煮好的米饭彻底拨开拨松，避免使得米饭太湿。另外调制醋饭汁，用寿司醋、砂糖、盐按米饭多寡照比例调制加入饭中均匀拌入。醋饭汁要分次倒入观察米饭吸取醋饭汁的状况，避免醋饭太过湿润影响口感，接下来快速用饭匙用斜切姿势将米饭拨开拨松，让米饭快速降温并吸取醋饭汁。
捏制
豆皮跟醋饭放凉后，双手手掌沾取少许的醋饭汁杀菌并避免黏手，左手用拇指将豆皮的袋口打开，右手捏取适当大小的饭团塞入豆皮，左手再握紧豆皮使其袋口收紧即可完成。关东地区通常作成米袋形状、关西则将豆皮对切作成三角形。
有些店家的豆皮寿司的醋饭还额外添加了胡萝卜和香菇、红姜、黑木耳、竹笋、芝麻、羊栖菜、碎豆皮、莲藕、牛蒡、姜片等食材来增添味道与口感。另外为了视觉与口感变化，有些店家会将豆皮外翻作成类似里卷的样式。
大花三色堇

大花三色堇是堇菜科堇菜属的一个园艺栽培种，由三色堇与阿尔泰堇菜、黄堇菜杂交而得。大花三色堇诞生于1800年代的北欧，1820年代之后快速得到普及，成为主要园艺花卉之一。大花三色堇较为耐寒，主要在冬春开花。大花三色堇也是思想自由的象征之一。
大花三色堇染色体数是2n = 44–52，通常为2n = 48。
木瓜 (蔷薇科)

木瓜又称榠楂、楙，是蔷薇科木瓜属下唯一的物种，原产山东、河北、陕西、湖北、安徽、江苏、浙江、江西、福建、广东、广西、贵州等地。春季开五瓣淡粉色花。果实古称「木李」，如《诗经·卫风·木瓜》：「投我以木李、报之以琼玖。」，秋季成熟，暗黄色，长椭圆形，有浓郁香气，水煮或浸渍糖液中供食用。木瓜在东亚地区是常见的观赏植物，木材亦可用作家具。
其种加词“"sinensis"”意为“中华的”。
大阪市电

大阪市电是20世纪早期时大阪市的有轨电车系统，由大阪市交通局运营。大阪市电开业于1903年，是日本首个公营有轨电车。1969年3月31日，大阪市电停止运行，是当时政令指定都市中第一个完全废除市电的城市。现在仍有部分大阪市电的电车在广岛电铁使用。
北九州市交通局

北九州市交通局是日本福冈县北九州市的一家地方公营企业。北九州市交通局的前身是成立于1929年的若松市交通局。1963年2月10日，随著若松市和小仓市、门司市、户畑市、八幡市合并，交通局被北九州市继承。北九州市交通局现在主要经营公车业务。
鹿儿岛市交通局

鹿儿岛市交通局是日本鹿儿岛县鹿儿岛市的交通部门，负责经营鹿儿岛市电（路面电车）和鹿儿岛市公车。鹿儿岛市营的交通虽然还有樱岛渡轮，但樱岛渡轮是由鹿儿岛市船舶局负责经营，和交通局无关。
鹿儿岛市电
鹿儿岛市电是日本最南端的电车业务，每年大约有1000万乘客人次。
鹿儿岛市电车站被称为“电停”，与JR车站不同。 公交车定位系统的显示终端安装在每个车站处，因此可以知道三个后车站内火车的位置。
现有路线
全长共13.1公里。
九月四日路

九月四日路（法语：Rue du Quatre-Septembre）是法国巴黎第二区的一条街道，位于巴黎市中心。它东起薇薇安路（rue Vivienne，交易所旁），西到歌剧院广场。 
此路得名于1870年9月4日法兰西第三共和国建立。
熊本市交通局

熊本市交通局是日本熊本县熊本市的一家地方公营企业，现在运行有熊本市电，总部位于中央区大江5丁目。另外，熊本市交通局也曾经营有市内公交业务，但已经在2015年（平成27年）3月31日废除。
熊本市电
现有路线
熊本市电共有5条路线，2条运输系统。洗马桥至新町之间为专用路轨区间，其他区间为共用路轨区间。另外，熊本站前至田崎桥是绿化区间。轨距全线为1435毫米（标准轨。废止路线中只有百贯线是1067毫米）。除了田崎桥电车站附近和健军町电车站外，所有路段都是双线铁路。现时熊本市电全线电气化，使用直流气600伏特供电。车厂位于上熊本，从前于大江之交通局旁也有车厂和留置线。
乗车人员
在熊本市电所有电车站中，以下为最多人使用的电车站头五名，并列出1日平均乘车人次（2015年度）。
仙台市电

仙台市电是1926年（大正15年）11月25日至1976年（昭和51年）3月31日，由仙台市交通局运营的有轨电车系统，自开业时即为公营。仙台市电的第一条路线为环线。战后由于汽车增加，仙台市电的乘客减少，在1958年更转为亏损。1976年，仙台市电被废除。
仙台市交通局

仙台市交通局是仙台市的地方公营企业之一，运行宫城县仙台市及其附近地区的公共交通。仙台市交通局分为运行公车（仙台市营公车）的「自动车部」和地铁（仙台市地下铁）的「高速电车部」两个部门。和仙台市瓦斯局及仙台市水道局一样，仙台市交通局拥有自己的大楼。
横滨市营巴士

横滨市营巴士（日语：横浜市営バス）是横滨市交通局自动车本部运营的公营巴士系统。横滨市营巴士的服务开始于1928年，现在是横滨市民的主要交通手段之一。除了普通巴士之外，横滨市营巴士也运行有主要针对游客的巴士。
神户市巴士

神户市巴士（日语：神戸市バス）是神户市交通局运营的公营巴士路线。至1970年代，神户市巴士的名称都是「神户市营巴士」，但由于神户市民习惯称之为神户市巴士，因此改为现名。神户市巴士开始运行于1930年。
仙台市营巴士

仙台市营巴士（日语：仙台市営バス）是仙台市交通局运营的公营巴士路线。仙台市营巴士于1919年开始营业，在1942年由私营改为公营。现在仙台市营巴士在仙台市中心地区的票价统一为100日元，但乘车超过市中心区域的话就会加价。和仙台市地下铁同时乘坐时可享有折扣。
名古屋市营巴士

名古屋市营巴士（日语：名古屋市営バス）是名古屋市运营的公营巴士路线，由名古屋市交通局内的「自动车部」负责运行。名古屋市营巴士的运行范围包括名古屋市全部地区和附近的丰山町、大治町、清须市、尾张旭市、长久手市、日进市、丰明市、春日井市的部分地区，总营业里程数为734.9公里、拥有161条路线，1012辆巴士。名古屋市营巴士于1930年开始运行。
韮山反射炉

韮山反射炉是位于日本静冈县伊豆之国市韮山町的一个反射炉遗迹。也是日本唯一现存的实用反射炉，被指定为史迹。韮山反射炉和萩反射炉（山口县萩市）是日本仅有的现存的近代反射炉。2015年，作为九州、山口的近代化工业遗产群的一部分，韮山反射炉被列入世界文化遗产。
川崎市交通局

川崎市交通局是日本川崎市的地方公营企业之一，运行有神奈川县川崎市全市的公营巴士系统。过去还运行有川崎市电。川崎市营巴士现在采用统一票价，成人票价为210日元。川崎市营巴士于1950年开始运行。
名古屋市科学馆

名古屋市科学馆（日语：なごやしかがくかん）是爱知县名古屋市中区白川公园内的一座科学馆，为市政70周年纪念事业的一部分。名古屋市科学馆的前身是天文馆，开业于1962年。1964年，理工馆开业。1989年，随著生命馆开业，天文馆和理工馆也进行了大规模改建，成为综合科学博物馆。2011年，名古屋市科学馆再次进行改建。
于2011年3月开幕的新馆拥有世界最大的巨蛋天文馆Brother Earth，球体直径为35公尺。星空投影灯是世界上最复杂、最精确的仪器之一，它可以在过去或未来的任何时间点，自南半球或北半球复制夜空。舒适的斜椅可容纳350名游客观赏星星和星际航行场景的特殊仿真。展览品和主题每月更换一次。计划将此建筑设计为以太阳能发电，墙面绿化，同时使耐震结构，电梯结构达到可视化效果的展示装置。
横滨市交通局

横滨市交通局是日本神奈川县横滨市的一家地方公营企业（日语：地方公営企业），管理横滨市区的公营交通（日语：公営交通）事业，包括横滨市营公车及市营地下铁。横滨市交通局自大正时期曾运营有横滨市电，但后来全部废除。现在公车和地铁是横滨市交通局的主要事业。现在横滨市交通局是日本少有的盈利的公营交通局。
组织架构
"※ 2015年4月1日组织架构"
川崎市电

川崎市电是过去由川崎市交通局运行的有轨电车系统。川崎市电拥有一条路线，长6.7公里，轨距1,435毫米，全线位于现在川崎区内。川崎市电于1944年开始运行，在1969年被废。
名古屋市电

名古屋市电是过去由名古屋市经营的有轨电车交通系统，具体由名古屋市交通局负责运行。 开业于1898年（明治31年），是日本第二个电气铁路系统。1922年由私营改为市营。1974年（昭和49年）3月31日，名古屋市电停止运行。
波拿巴路

波拿巴路（法语：Rue Bonaparte）是巴黎第六区的一条街道，北起塞纳河，南到卢森堡公园，穿过圣日耳曼德佩广场和圣叙尔比斯广场，拥有许多法国著名机构以及许多名人住宅。这条路穿过左岸的心脏。这条路有15个建筑或雕塑被列为历史古迹，超过第六区其它任何街道。
波拿巴路拥有许多书店、古董店、出版社和画廊。
历史
波拿巴路正式命名于1852年8月。
横滨市电

横滨市电是过去由横滨市交通局经营的有轨电车交通系统，主要运行在横滨市中心地区。横滨市电于1904年开始营业，1921年被横滨市收购，由私营改为公营。在二战后横滨市区范围急速扩大、交通量增加，既有的市电路网不足再加上交通壅塞导致的运输效能下降，横滨市电逐渐无法满足该市的需求。因此在1972年，为了改善交通局的财政恶化问题，横滨市电全线废除。
鸟羽线

鸟羽线是一条自三重县伊势市宇治山田站至三重县鸟羽市鸟羽站的近畿日本铁道（近铁）的铁路线。鸟羽线连接了山田线和志摩线，全长13.2km，共设有5个车站。
路线资料
全线由名古屋统括部（旧名古屋营业局）管辖。
志摩线

志摩线是一条自三重县鸟羽市鸟羽站至三重县志摩市阿儿町贤岛站的近畿日本铁道（近铁）的铁路线。志摩线是一条观光路线，沿线有志摩西班牙村等旅游地。开业当时大部分为单线。至1994年，大部分已实现复线化。
路线资料
全线由名古屋统括部（旧名古屋营业局）管辖。
汤之山线

汤之山线是一条自三重县四日市市近铁四日市站至三重县三重郡菰野町汤之山温泉站的近畿日本铁道（近铁）的铁路线。汤之山线线路全长15.4公里，共设有10个车站。
路线资料
全线由名古屋统括部（旧名古屋营业局）管辖。
天理线

天理线是一条自奈良县大和郡山市平端站至奈良县天理市天理站的近畿日本铁道（近铁）的铁路线路。天理线路线全长4.5km，共有4个车站。除了在天理线内运行的列车之外，也有自橿原线和京都线直通的急行和普通列车。
路线资料
全线由大阪统括部（旧上本町营业局）管辖。
田原本线

田原本线是一条自奈良县北葛城郡王寺町新王寺站至奈良县矶城郡田原本町西田原本站的近畿日本铁道（近铁）的铁路线路。近铁田原本线是近铁唯一一条不和近铁其他路线相连的线路（但可以通过徒步换乘）。
路线资料
全线由大阪统括部（旧上本町营业局）管辖。
难波线

难波线是一条自大阪府大阪市天王寺区大阪上本町站至大阪市中央区大阪难波站的近畿日本铁道（近铁）的铁路线路。近铁难波线全线位于地下，和千日前线并行。
路线资料
全线由大阪统括部（旧上本町营业局）管辖。
车站列表
全部车站都位于大阪府大阪市。
此按运行系统上的下行方向记述。
佐和山城之战

佐和山城之战是元龟元年（1570年）7月-元龟2年（1571年）2月期间，织田氏攻击浅井氏在近江国佐和山城的战事，结果浅井家的佐和山城主矶野员昌投降织田家。
战况
织田信长在姊川之战联合德川家康，击败浅井氏跟朝仓氏的联军后，安排木下藤吉郎入主横山城，织田信长随后率领3万5千人出发，在7月1日领军攻打矶野员昌所镇守的佐和山城，矶野员昌帐下的城兵仅有2百人，织田信长的先锋部队以弓矢、火绳枪袭击城池，矶野员昌跟高宫三河守努力鼓舞城兵抗敌，而一时未陷落。
在佐和山的四周架设鹿垣，在城东的百百屋敷筑砦，安排丹羽长秀入驻，北边安排市桥长利、南边安排水野信元，西方的彦根山也配置河尻秀隆，将佐和山城对外诸口进行封锁。
在志贺之阵后，织田信长便著手安排拿下佐和山城，在元龟2年（1571年）2月中旬再度挥师2万包围佐和山城，矶野员昌虽连忙向浅井家请援，但浅井长政却未出兵救援，因此在丹羽长秀的劝告下，矶野员昌投降织田家，织田信长改以丹羽长秀入镇佐和山城，获得当地5万贯的领地，矶野员昌回归在高岛郡大沟的领地，而矶野员昌交给浅井家当人质的母亲，也在员昌倒戈后被浅井长政处以磔刑。
矶野员昌投降织田家后，太尾城主中岛宗左卫门尉自知不敌织田军，便放弃城池领兵回浅井家本据小谷城，朝妻城主新庄直赖手上兵力仅有250人，面对织田军的逼近，因此向浅井长政请援，但浅井家迟迟没有援助，因此新庄直赖也开城投降织田家。
仙台市地下铁东西线

东西线是一条自宫城县仙台市太白区八木山动物公园站至若林区荒井站的仙台市交通局（仙台市地下铁）地铁线路。线路颜色为浅蓝色，开业于2015年12月6日，路线记号为T。正式名称为仙盐广域都市计划 都市高速铁道第4号 仙台市高速铁道东西线。全长14.38公里（隧道段13.83公里、地面0.55公里）。仙台市地铁东西线自仙台市西南出发，经仙台市中心后进入仙台市东南部，东西横贯仙台市，并可在仙台站换乘仙台市地铁南北线和东日本旅客铁道（JR东日本）各线。
车站列表
全部车站都位于宫城县仙台市。
背景为的车站，设定为「交通连系车站」（交通结节駅），当中八木山动物公园、药师堂及荒井三站，会提供车站范围约1.5km内的区域转，乘巴士只须付100日圆，至于仙台站及青叶通一番町站周边，亦划定为「120円pap区」，乘客在指定区域内的巴士站上车再转驳地铁，同样可获有关优惠，反之亦言。
札幌市交通局

札幌市交通局是札幌市的公共交通事业部门，为地方公营企业。现在札幌市交通局运行有市营电车（有轨电车）和市营地下铁（高速电车）。2004年3月之前，曾运行有札幌市营公车，但因亏损问题而退出公车事业，将其路线和车辆转让给私营公车公司。
静冈浅间神社

静冈浅间神社（日语：静冈浅间神社）是位于静冈县静冈市葵区的一座神社。静冈浅间神社由神部神社、浅间神社、大歳御祖神社三座独立的神社组成，为别表神社。
春田XD-S半自动手枪

春田XD-S（英语：Springfield Armory XD-S；全称 X-treme Duty-Slimline）是一系列由克罗地亚枪械制造商HS Produkt（英语：HS Produkt）公司（前称：I.M.金属工厂，目前亦生产VHS突击步枪）研制的聚合物底把和击铁发射的半自动手枪。它们与它们的前辈，HS2000半自动手枪（即是在美国最广为人知的春田XD）极为相似，同样由克罗地亚卡尔洛瓦茨的HS Produkt公司设计和生产。而该枪的称呼，春田XD-S半自动手枪就是HS Produkt公司授权春田公司（英语：Springfield Armory, Inc.）生产以后，春田公司在美国商业市场上出售的名称。
历史
在2012年1月的SHOT Show（美国著名枪展）之中，春田公司（英语：Springfield Armory, Inc.）宣布了推出了一款全新的.45 ACP口径的XD-S。虽然它的许多功能与原来的XD和XDM是共用的，其规格在几个重要方面有所不同。XD-S具有一个新的预先设置式扳机和分解故障保险，而且现在这两种功能都被导入至原来的XD和XDM型号之中。分解故障保险可以防止手枪在装有弹匣的时候，分解控制杆被受到意外操作。相反地，当分解控制杆上升时，弹匣不能插入手枪内。
后来，在2013年1月，春田公司在官方网站推出了9×19毫米口径的XD-S。主要唯一的区别是XD-S 9毫米具有7+1发容量的单排弹匣（具有可选用的9+1发弹匣），以及由于较小的9毫米膛孔枪管而留下了更多的金属，令9×19毫米口径型号亦略为加重。其余外观尺寸、机构设置、瞄准具和操作方式完全相同。
在2013年1月，春田公司在官方网站推出了XD-S的9×19毫米口径4英吋（102.5毫米）枪管版本，并命名为XD-S 4.0；原3.3英吋（83.82毫米）的短枪管型被改称为XD-S 3.3。其后，在2014年5月23日，再推出了.45 ACP口径的XD-S 4.0。
在2016年1月，春田公司在官方网站推出了XD-S的.40 S&W口径3.3英吋（83.82毫米）枪管版本。
2018年1月，春田公司推出了春田XD-S.45 ACP口径的Mod. 2型，意味著XD-S走向Mod. 2化。
2019年6月，春田公司推出了春田XD-S Mod. 2的.40 S&W口径型。
设计细节
春田XD-S是一把聚合物底把、钢制嵌件并具有配件安装导轨的短后座行程作用和击针发射式半自动手枪。春田XD-S最初只有.45 ACP口径型，后来再推出9×19毫米和.40 S&W口径型。春田XD-S不但改善了春田XD的缺点，而且从将其外表重新设计到加大其枪身，以达到更符合潮流的型象。其外表除了比原来的XD手枪更为美观，尤其是“全地形”前半凹陷内加线条及大小格子握把表面图案，在握把上的每个轮廓的角度和深度亦已经过充分计算令垂直、水平和扭转的控制最大化。所有XD-S手枪具有握把和扳机保险机构，枪身顶部、枪管后方的上膛指示器（英语：Safety (firearms)#Loaded chamber indicator）以及比赛等级（英语：Match grade）枪管。
春田XD-S在套筒下方、底把的扳机护环前方的防尘盖整合了一条短小的MIL-STD-1913式战术灯安装导轨（与春田XD袖珍型手枪一样仅有一条横向凹槽），足以安装各种较小的战术灯、雷射瞄准器和其他战术配件，例如铬绿线C5雷射瞄准器。
春田XD-S使用的缺口式照门为夜间用瞄准具，而准星则是红色光纤准星。握把亦得到改进，将其略为缩小、表面的纹理由粗糙表面改为前半凹陷内加线条及大小格子表面以及将握把顶端的凹槽向扳机护环方向延长为沟槽。除此以外，握把为可以换装2种大小格子表面的可更换式后方握把片的模块化设计，有小型和大型这2种尺寸。
XD-S是XD手枪系列唯一一种的瘦身手枪型号，机匣、套筒及枪管的尺寸与其他型号不同。春田XD-S采用了一根3.3英吋（83.82毫米）或4英吋（102.5毫米）的短枪管，枪身宽度只有25.4毫米（1英吋），套筒宽度更只有22.86毫米（0.9英吋），按照分司的说法是“极尽苗条之致”。最初只适用于.45 ACP口径，专门为隐蔽携带（英语：Concealed carry）而设计的。
XD-S使用了双复进簧式设计。它们采用一种聚合物底把加上钢片镶块，战术灯安装导轨和防止有人意图扣下的情况外发射的扳机保险。当看到击针尾突出和装上了抛光的不锈钢和聚合物底座制造的双排式弹匣的话，白色的击针指示器从套筒的后方弹出，并且警告使用者要注意手枪在待击状态。当使用者将一发子弹在膛室内，上膛指示器（英语：Safety (firearms)#Loaded chamber indicator）从套筒的上方、抛壳口的后方弹出，使用者
札幌雪祭

札幌雪祭（日语：さっぽろ雪まつり、さっぽろゆきまつり、英语：Sapporo Snow Festival）是日本北海道札幌市在每年2月上旬举办的冰雪节活动。该活动的主会场在札幌市中央区大通公园，以展示雪雕为主（但薄野会场等地亦展示冰雕）。札幌雪祭由札幌市政府（日语：札幌市役所）和札幌商工会议所举办，札幌市内各企业和团体组成的「札幌雪祭实施委员会」企划运营。
历史
北海道最早的雪像节可追溯至1935年开始举办的小樽市立北手宫小雪校的雪祭。而札幌雪祭的历史则开始于1950年，当地的中学及高中学生在大通公园设置了6个雪雕，吸引了超过5万人参加。当地的地方报纸《北海时报（日语：北海タイムス）》是札幌雪祭初期的重要赞助商。因取得远超预计的反响，札幌雪祭在此后成为每年举办的活动，在1953年制作了高15米的大雪像「升天」。
1955年开始，自卫队亦开始参与札幌雪祭，制作了高11米的大型雪雕「圣母玛利亚」像。1959年时，札幌雪祭已动员2,500人参与雪雕制作。在1974年，由于第一次石油危机导致搬运雪的卡车燃料不足，制作雪雕的雪量也因此短缺。运营当局因此通过在雪雕内部用大型罐支撑的方式解决雪量不足的问题。
1965年，札幌雪祭开设了第二会场（真驹内会场）。札幌是1972年冬季奥林匹克运动会的举办城市，而札幌雪祭也在这一年一跃成为国际性活动。同年札幌雪祭开始举办国际雪雕竞赛，并制作沈阳、慕尼黑、悉尼等以和札幌有密切关系的外国地区主题的雪雕。
1983年，薄野会场成为札幌雪祭的第三个会场。翌年开始，札幌雪雕的会期延长至7天。2006年开始，札幌Satoland（日语：サッポロさとらんど）取代真驹内，成为札幌雪祭新的第二会场。2009年后，为缓解交通阻塞，第二会场又搬迁至札幌社区巨蛋（日语：札幌コミュニティドーム）。2021年，受到严重特殊传染性肺炎疫情影响，札幌雪祭自1950年以来首次中止。
会场
札幌雪祭现有三个会场，其中最主要的会场是位于大通公园的大通会场。自卫队及国外团体制作的大型雪雕大多在大通会场展示。大部分会场均由北海道本地企业赞助冠名，但6丁目、9丁目、12丁目是市民广场，主要展示普通市民制作的小型雪雕。11丁目是国际广场，展示海外团体制作的雪雕。薄野会场位于札幌站前通南4至7条，主要展示冰雕。和主要展示雪雕冰雕的大通会场及薄野会场相比，社区巨蛋会场则是市民参加型会场，设有雪迷宫、雪滑梯等游乐设施。
国际雪雕竞赛
自1974年开始，札幌雪祭每年均邀请来自日本以外的团体制作雪雕。2020年获得国际雪雕竞赛冠军的国家是泰国，这也是泰国连续三年获得这一荣誉。
札幌雪祭资料馆
札幌雪祭资料馆位于札幌羊丘瞭望台，由社团法人札幌观光协会开设于2001年，展示札幌雪祭过去制作过的雪雕模型和照片，以及海报等相关展品。陆上自卫队真驹内驻屯地（日语：真驹内驻屯地）史料馆亦有展示札幌雪祭资料的展区。
电视特别节目
日本电视台系列联播网的札幌电视台（STV）曾制作过《The・雪祭》节目，转播雪祭实况。朝日电视台系列联播网的北海道电视台（HTB）曾制作过《雪祭特别电视剧》。
丰平馆

丰平馆（日语：豊平馆）是一座位于札幌市中央区中岛公园（日语：中岛公园）内的西洋建筑。丰平馆修建于1880年，建造当时是一座高级西洋宾馆。最初的宾客是明治天皇，之后也被用来接待要人住宿及各种大会，后改建为公会堂。二战期间被日军接收，战后被美军接收。1958年搬迁至中岛公园。2012年3月之前曾是市营的结婚场地。，是日本的重要文化财。面积562.194m2。运营费每年约2800万日元。
北海道知事公馆

北海道知事公馆（日语：ほっかいどうちじこうかん）是一座位于北海道札幌市中央区北1条西16丁目的建筑，曾是北海道知事的宿舎。建筑物本身是登录有形文化财。北海道知事公馆始建于1875年。现在馆内的庭园对外开放。
新北市区公车945路线

新北市区公车945路线，由三重客运营运。起点为林口、终点为松山机场。
北海道大学植物园

北海道大学植物园（日语：北海道大学北方生物圏フィールド科学センター耕地圏ステーション植物园）是一座位于北海道札幌市中央区的植物园。
历史
北海道大学植物园创建于札幌市开拓初期，现在是札幌市内著名的旅游景点之一。北海道大学植物园内种植有多种北海道特有的植物。
日本银行旧小樽支店金融资料馆

日本银行旧小樽支店金融资料馆（日语：にっぽんぎんこうきゅうおたるしてんきんゆうしりょうかん）是位于北海道小樽市的一座资料馆。
历史
竣工于1912年，设计者包括了辰野金吾和长野宇平治、冈田信一郎等人。曾是日本银行小樽支店。2003年开始作为日本银行的宣传设施重新开张，免费入场。地址是北海道小樽市色内1丁目11番16号。
旧北海道银行本店

旧北海道银行本店（日语：きゅう ほっかいどうぎんこうほんてん）是位于北海道小樽市的一座历史建筑。旧北海道银行本店修建于1912年7月，地上2层，地下1层。大正时期进行了大幅扩建。1931年再次进行扩建。现在旧北海道银行本店是小樽市指定歴史的建造物。
旧三井银行小樽支店

旧三井银行小樽支店（日语：きゅうみついぎんこうおたるしてん）是位于日本北海道小樽市的一座历史建筑。旧三井银行小樽支店竣工于1927年，设计者是曾祢中条建筑事务所。自竣工以来，旧三井银行小樽支店曾长期用来作为银行分行使用，但在2002年关闭。现在旧三井银行小樽支店为石屋制菓所有。
掬星台

掬星台是兵库县神户市六甲山地摩耶山山顶附近的一个广场。日本三大夜景之一。
概要
掬星台海拔约700米，紧邻摩耶缆车（jp：摩耶ロープウェー）的星之站，广场北侧靠近摩耶自然观察园（jp：摩耶自然観察园）。命名灵感来自此处可以“掬束绝美夜空中远在天边的的星星”。
地址
兵库县神户市滩区摩
蓬莱峡

蓬莱峡（日语：蓬莱峡）是兵库县西宫市六甲山地的一个峡谷，为濑户内海国立公园的指定区域。蓬莱峡现在是兵库县内著名的观光景点之一。黑泽明电影《战国英豪》就是在这里拍摄。
太山寺

太山寺（日语：たいさんじ）是位于日本兵库县神户市西区的一座天台宗的佛教寺院。山号三身山。在传说中太山寺始建于西元716年。现在的建筑修建于1285年之后。太山寺一带森林保存完好，是神户市内著名的历史景点，并且也是著名的赏红叶名所。
须磨离宫公园

须磨离宫公园是位于日本兵库县神户市须磨区丘陵的一处面积为82公顷的都市公园，包括以西洋式庭园为中心的本园和植物园。
简介
须磨离宫公园的原本是探险家暨僧人大谷光瑞的宅邸，后来于1907年由宫内省收购，始建于1908年，在1914年竣工。庭园由园艺家福羽逸人所设计，完工后称为「武库离宫」（须磨离宫），1945年因战争而大部份损毁，之后宫内厅将庭园部份复原回损毁之前的样貌，做为皇太子明仁1959年结婚的纪念。1967年，须磨离宫公园被赐给神户市，正式名称为「神户市立须磨离宫公园」，由神户市公园绿化协会与神户市造园协力会共同管理。1989年获入选日本都市公园百选。
地缚少年花子君

是あいだいろ于《月刊GFantasy》上连载的日本漫画作品。曾在《月刊GFantasy》2014年7月号至2014年9月号上短期连载3话，后长期连载决定，从2015年1月号开始连载到至今且于每个月18号更新。近期因作者身体不适需进行疗养，故从2025年12月号起暂停连载。另有姊妹作《放学后少年花子君》（日语：放课后少年 花子くん）于《Pixiv漫画》连载。
故事简介
海鸥学园的奇妙传言之一。据说在旧校舍第三层女厕所的第三间里有个花子同学，呼唤他的话会实现来访之人的愿望，但是需要用重要的事物作为交换。呼唤他的是敲三次门，然后说：「花子同学，花子同学，你在吗？」因此萝卜腿的八寻宁宁为了实现自己的愿望，将愿望托付给了学园怪谈⋯⋯
登场角色
七大不可思议
作为神的代理者，维护著彼岸与此岸的和平，职责是封印与管理现世与彼世之间的交叠处「境界」使怪异无法任意来到现世，只能透过七大不可思议所管理的路径出入。每个七大不可思议掌管的境界，都有管理校园里各种物件的使命和作为力量来源的依附物。一旦管理者被撤职或消灭，其掌管的境界也会跟著荒废，唯有找到继任者才能恢复境界的样貌。
电视动画
动画第1季于2020年1月至3月播放，由安藤正臣担任导演、中西泰博（日语：中西やすひろ (脚本家)）担任系列构成及编剧、伊藤麻由加担任人物设定、高木洋（日语：高木洋）担任音乐部分。短篇动画于2023年10月至11月播出，2024年10月开播续篇，改为由北村真咲担任导演、长友一马担任系列构成、樋上彩担任人物设定。第2季上半于2025年1月至3月播放，下半于同年7月播出，并沿用第1季制作班底。
萌黄之馆

萌黄之馆（日语：旧シャープ住宅）是位于兵库县神户市中央区北野町的一座异人馆，在1980年12月18日被列入日本的重要文化财。也是目前重要传统的建造物群保存地区「北野町山本通」的构成部分。
沿革
萌黄之馆建于1903年，是美国驻神户总领事亨特·夏普（Hunter Sharp）的官邸，建筑物是由威廉·梅里尔·沃瑞斯（英语：Merrell_Vories_Hitotsuyanagi）设计。1944年，神户电铁社长小林秀雄从一个德国人手中买下了这处房产，并一直居住在此1978年。因此，在1980年，建筑物以「小林家住宅」（旧夏普住宅） 的名义被指定为重要文化财。除建筑物外，其803.6平方公尺的院子区域也被指定为重要文化财产。
这座建筑物因其外表颜色而被称为「白色异人馆」，但在1989年，进行修复时意外发现奠基时的外墙颜色为淡绿色及萌黄色 ，故在此次修复中还原原貌。此建筑物以两种不同型状的飘窗为特点，其一楼的开放式阳台和入口大厅建筑的主要特征。从二楼的阳台能够眺望神户港。
在1995年阪神淡路大地震时，萌黄之馆的三座烟囱全部倒塌，其外壁出现裂纹，造成重大损失，在历时一年才得以修复。目前在花园的一角展示著倒塌的烟囱。
神户市电

神户市电是日本神户市一座已废止的有轨电车（市电）系统，由神户市交通局所运营。神户市电于1910年开始运行，1917年改为私营。全盛期路线长35.6km。1971年，由于乘客减少，神户市电被废除。神户市电虽然是六大都市中开业最晚的，但在导入先进技术方面十分积极。
商船三井大楼

商船三井大楼（日语：商船三井ビルディング）是位于日本兵库县神户市中央区的历史建筑。竣工于1922年，当时是旧大阪商船神户支店。是近代化产业遗产（日语：近代化产业遗产）的一部分。商船三井大楼高7层，是当时少有的高层建筑，也是日本现在仅存的大正时期的大规模办公楼。
横山城之战

横山城之战是元龟2年（1571年）9月，浅井氏派遣浅井井规攻打织田方横山城的战事，此战也有发生于元龟3年（1572年）1月的说法。
战况
元龟2年（1571年）9月时，浅井长政趁著织田家臣木下藤吉郎离开横山城前往岐阜城参见织田信长时，派遣浅井井规、赤尾清冬领1千多浅井军攻打横山城。
至于木下藤吉郎何以会离开横山城，按照《柏崎物语》、《总见记》等书，认为此战发生在元龟3年（1572年）1月，而木下藤吉郎前往岐阜城的原因是起于织田信长在当年1月替织田信忠、织田信雄、织田信孝三个儿子元服，故前往参与仪式。
在木下藤吉郎离城后，由竹中重治担任留守，防御浅井军的来袭，浅井军攻城前先在周边放火，然后一路猛攻，杀至二之丸附近，木下家臣加藤光泰提枪上阵，在混战中被浅井家臣野一色赖母与数十人围攻，但加藤光泰反倒杀死其中9人，光泰受伤之时，所幸苗木佐助即时来救，竹中重治随后领兵反击，终救下加藤光泰。
尽管竹中重治竭力防备，但浅井军猛烈攻势下，城池濒临失陷的危机，但人在岐阜城的木下藤吉郎闻讯后迅速回援，织田军里应外合下，反倒击破浅井军，浅井井规跟赤尾清冬收兵撤退，回师小谷城。此战中，加藤光泰因表现英勇，加封领地7百贯，与力10多人。木下藤吉郎在此战获胜后不久，进而又劝降浅井家臣宫部继润，拿下宫部城。
旧三菱银行神户支店

旧三菱银行神户支店（日语：旧三菱银行神戸支店）是一座位于兵库县神户市中央区的历史建筑。现在是一个音乐厅。旧三菱银行神户支店由曾祢达藏设计，竣工于1900年，地上部分有三层。旧三菱银行神户支店是现存的曾祢达藏设计建筑中最古老的一座。
2009年苏格兰羽毛球国际赛

2009年苏格兰羽毛球国际赛为第91届苏格兰羽毛球公开赛，属世界羽联国际挑战赛级别，亦是2009/10赛季欧洲羽联巡回赛的其中一站。本届赛事于2009年11月18日至11月22日在苏格兰格拉斯哥内的Kelvin Hall International Sports Arena举行，总奖金为1.5万美元。
神户市交通局

神户市交通局是一家运营兵库县神户市内公营交通的地方公营企业。神户市交通局运营有神户市营地铁和神户市公车。过去还运营有神户市电。神户市交通局成立于1917年，在1930年开始经营公车事业，1977年开通了神户市的首条地铁。
神户北野美术馆

神户北野美术馆（日语：神戸北野美术馆）是一座位于兵库县神户市中央区的美术馆。其建筑物修建于1898年，在1978年之前，神户北野美术馆曾是美国驻神户领事馆的一部分。也是目前重要传统的建造物群保存地区「北野町山本通」的构成部分。
它层被暱称为「白宫」，因为建筑物被漆成纯白色。
沿革
神户北野美术馆当前馆舍是建于1898年（明治31年）的历史建筑物。当前美术馆除展示常设展览，包括约 50 幅石版画和原画，其中包括与蒙马特有关联的画家亨利·德·土鲁斯-罗特列克得作品，同时也展出神户‧北野历史资料，并介绍日本国营橄榄园初期的状况。目前本馆还也作为北野・山本地区保护培育会兼神户国际橄榄学院事务局使用。
旧居留地十五番馆

旧居留地十五番馆是一座位于日本兵库县神户市中央区的建筑，在历史上曾是美国驻神户的总领事馆。旧居留地十五番馆修建于1880年，是旧居留地范围内唯一现存的居留地时代（1868年～1899年）建筑物，为日本重要文化财。在1995年1月17日发生的阪神大地震中曾完全倒塌，震后得到重建。
京都市动物园

京都市动物园（日语：京都市动物园）是一座位于京都府京都市京都市左京区冈崎的市立动物园。附近有平安神宫、南禅寺、京都会馆、京都市美术馆等文化设施。京都市动物园在动物繁殖上颇为用心，多次创下日本首次繁殖的成功记录。现在京都市动物园计划改建，目标在2016年完成。
京都水族馆

京都水族馆（日语：京都水族馆）是一座位于京都府京都市下京区梅小路公园的水族馆。京都水族馆开业于2012年3月14日，是日本首个完全使用人工海水的水族馆。
梅小路公园

梅小路公园是一座位于京都府京都市下京区的公园，所有者为京都市政府，委托京都市都市绿化协会代为管理。公园南部有平清盛的邸宅西八条第。京都铁道博物馆（原梅小路蒸汽火车博物馆）和京都水族馆皆位于梅小路公园内。
冈崎公园

冈崎公园（日语：冈崎公园）是一座位于京都府京都市左京区冈崎的公园。京都市美术馆、京都国立近代美术馆、京都会馆、京都市劝业馆、京都府立图书馆、京都市动物园、平安神宫等文化设施位于这里。京都学生祭典亦于每年10月在这里举行。
京都市电

京都市电是京都市交通局运营的有轨电车系统。京都市电开业于1895年，是日本首个一般营业用电气铁道。1912年，市营路线开业。1918年，京都市电全面市营化。1978年9月30日，京都市电被废除。京都市电的大部分路线现在被京都市营巴士继承，两条主干线则建设了京都市营地下铁继承之。
京都市交通局

京都市交通局是经营京都府京都市内及附近地区公营交通事业的京都市的一家地方公营企业。主要运营地铁（京都市营地铁）、公车（京都市营巴士）。过去也曾经运营有市电和无轨电车（京都市无轨电车（日语：京都市営トロリーバス）），地铁主要营运乌丸线和东西线两条。
罗姆剧场京都

罗姆剧场京都（日语：ロームシアター京都、ロームシアターきょうと、英语：ROHM Theatre Kyoto）是位于日本京都府京都市左京区冈崎（日语：冈崎 (京都市)）最胜寺町的一座音乐厅。这座建筑的正式名称是京都会馆。
罗姆剧场京都的所有者是京都市政府，开馆时的建筑设计者是前川国男，开业于1960年（昭和35年）。2012年开始，该建筑进行部分改建，并同时由罗姆取得冠名权，改为现名。2016年1月10日，罗姆剧场京都重新开业。
沿革
罗姆剧场京都是京都府内唯一座席数超过2,000席的音乐厅。1960年至1995年，京都市交响乐团（日语：京都市交响楽団）在这里举办定期演奏会。2003年，京都会馆被选入DOCOMOMO JAPAN选定 日本摩登运动建筑（日语：DOCOMOMO JAPAN选定 日本におけるモダン・ムーブメントの建筑）。
由于设施老化，京都会馆在2012年3月关闭，并耗资约110亿日元进行改建。2016年1月10日，京都会馆再次开业。为了筹集工程费用，京都市政府将设施冠名权出售给当地电子零件企业罗姆，签约期间为50年，总额52.5亿日元。命名权自京都会馆重新开业之后适用，但新名称则在开业前就已发布。相邻的京都市营巴士的巴士站亦因此在2014年3月22日更名。
针对这一改建计划，国际文化纪念物与历史场所委员会的国际学术委员会认为京都会馆是前川国男的代表作之一，也是重要的文化财产。改建计划对该建筑的文化财产价值造成无法挽回的损害，破坏美观和协调，暗示可能发出危机遗产的警告。对此京都市表示「建筑物的形状本身降低了音乐厅机能。改建听取了委员会的意见」。
在改建过程中，位于北侧部分的第1大厅被拆除，新建了主大厅和北大厅。第二大厅和会议场等南侧部分亦进行了耐震改造，并新设南大厅。
设施
罗姆剧场京都的主大厅有2,005个座席，主要用于歌剧、芭蕾舞等综合舞台艺术和音乐会。南大厅有716个座席，用于剧场艺术、音乐会、各种仪式。北大厅有200个座席，用于小规模公演和彩排。Park Plaza是罗姆剧场京都内的主要商业设施，设有茑屋书店和星巴克咖啡店铺。
建筑概要
旧的京都会馆开馆于1960年4月29日，由前川国男设计。当时建筑地下有1层，地上有4层；占地面积15,579平方公尺，建筑面积7,779.1平方公尺，总楼面面积16,852.5平方公尺。这座建筑获得了日本建筑学会赏（日语：日本建筑学会赏）、日本建筑年鉴赏、照明普及赏、BCS赏等奖项。
2010年代前期的京都会馆改建工程则由香山寿夫（日语：香山寿夫）建筑研究所设计。他在保存前川国男设计的建筑全体构成的同时，对内部空间进行了全面翻新。
2012年乔治亚国会选举

2012年乔治亚国会选举举办于2012年10月1日，是乔治亚1991年自苏联独立以来第七次国会选举。本次选举中毕齐纳·伊万尼什维利率领的新政党乔治亚梦想获得了85个议席，成为乔治亚国会的最大党派，时任总统米哈伊·萨卡希维利领导的执政党统一民族运动则由119席大幅衰退至65席，退居国会第二大党。
选举制度
格鲁吉亚议会共有150个议席，其中77席由比例代表制选出，其余73席由单议席选区选出。