Charwraith/zh-wiki-384-embeddings huggingface dataset:
别戈沃伊站 (莫斯科地铁)

别戈沃伊站（俄语：Бегова́я，或译赛马站）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的车站，位于莫斯科中央马场的附近。别戈沃伊站开通于1972年12月30日，在该站可以换乘俄罗斯国家铁路的列车。该站的平均日客流量为53,550人。
十月平原站

十月平原站（俄语：Октябрьское поле）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站。十月平原站开通于1972年12月30日，车站的设计者是Nina Alyoshina和L. Zaitseva。十月平原站平均每日客流量为75910人。
1905年街站

1905年街站（俄语：Улица 1905 года）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站，站名来自于附近的一条街道。车站开通于1972年12月30日。车站日均客流量74410人。
库兹涅茨克桥站

库兹涅茨克桥站（俄语：Кузне́цкий мост）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站，设计者是Nina Alyoshina和N. Samoylova，开通于1975年。该站是塔甘卡－红普列斯尼亚线和索科利尼基线的换乘站。
吉米·霍法

詹姆斯·瑞德尔·「吉米」·霍法（英语：James Riddle "Jimmy" Hoffa，失踪，1982年7月30日被判定为法定死亡），是一名美国工会领导人，他曾经在1957年至1971年任国际卡车司机兄弟会（IBT）的主席。
霍法从小就是工会的活跃份子，并在20多岁时成为IBT的重要地区人物。到1952年，他成为IBT的全国副主席，而且在1957年至1971年期间担任IBT的总主席。他在1964年凭借全国货运总协议（英语：National Master Freight Agreement）牢固了第一份有关货车司机评估的全国性协议。他在工会的成长和发展中扮演著重要的角色，在他担任领导人期间，该工会最终成为美国最大的工会（按会员数量），高峰时有230万名会员。
霍法从其货车司机工作的早期就开始参与有组织犯罪活动，这种联系一直持续到1975年他失踪为止。他在1964年的两次单独审判中被判干预陪审团、企图贿赂，以及邮件和电信欺诈罪名。他于1967年入狱，被判处13年刑期。1971年中期，根据与美国总统李察·尼克逊的特赦协议，他辞去了工会主席的职务，于同年晚期被释放，但直到1980年都被禁止参加工会活动。霍法希望重新获得支持并重返IBT的领导层，但未能成功推翻这一命令。
霍法在1975年7月30日失踪。相信他已经被黑手党杀害，并在1982年被判定为法定死亡。霍法的遗产持续激起了争论。
其他的说法和推测
在2004年出版的《我听说你漆房子：弗兰克·“爱尔兰人”·希兰与吉米·霍法案的结案》一书中，作家查尔斯·布朗特写道弗兰克·希兰，一名据称是黑帮分子的职业杀手，也是霍法的老朋友，承认杀害了霍法。根据这本书，希兰声称是工会组织的查尔斯·奥布莱恩开车送希兰、霍法和另一名黑帮分子萨尔·布里格里奥前去底特律的一所住宅，在那里希兰向霍法的后脑勺开了两枪。此外，在2003年，希兰向记者承认他谋杀了霍法，但是在希兰声称谋杀发生的底特律房子里，调查发现的血迹最终被确定与霍法的DNA不匹配。查尔斯·布朗特这本书的真实性，包括希兰对杀害霍法的供词，一直受到大量质疑，比尔·托内里在《Slate》杂志上发表的文章《爱尔兰人的谎言》表示不相信，哈佛大学法学院教授杰克·戈德史密斯在《纽约书评》写文章《吉米·霍法和“爱尔兰人”：真实的犯罪故事？》也表示质疑。北亚利桑那大学犯罪学和刑事司法教授詹姆斯·布切拉托质疑黑手党会委托一位爱尔兰裔美国人担任杀死霍法的角色，他还认为霍法会拒绝离开餐厅那么远。
据传霍法的遗体被埋葬在巨人体育场。探索频道的节目《流言终结者》的一集《追寻霍法》中，人们用探地雷达扫描了据传霍法埋葬的体育场内的位置。这是为了揭示是否有任何扰动表明那里埋葬了一具尸体，但最终没有发现任何人类遗骸的痕迹。此外，2010年巨人体育场被拆除时，没有发现任何人类遗骸。
2006年，理查德·库克林斯基去世，在他去世后出版的传记中发表了他的一份监狱供词，供词中库克林斯基声称自己是绑架并谋杀霍法四人小组的一员。曾参与霍法案的前联邦调查局特工罗伯特·加里蒂驳斥了库克林斯基的说法，称其为骗局。其他职权部门也表示库克林斯基不太可能参与霍法的失踪。
2012年，密歇根州罗斯维尔市警方在底特律郊区一条车道下的地面上采集了样本，此前有人报告称，在霍法于1975年失踪前后，有人目睹了一具尸体被埋在那里。密歇根州立大学人类学家对此地取样样本进行了测试，没有发现人类遗骸的证据。
2013年1月，著名黑帮分子托尼·泽里利暗示霍法最初被埋葬在一个浅墓穴中，并计划稍后将他的遗体转移到第二个地点。泽里利说这些计划被放弃了，霍法的遗体位于密歇根州奥克兰县北部的一块田地里，离他最后一次露面的餐厅不远。泽里利否认对霍法的失踪负有任何责任或与之有关。2013年6月17日，在调查泽里利的信息时，联邦调查局被带到奥克兰县北部奥克兰镇的一处房产，该房产属于底特律黑帮老大杰克·托克。三天后联邦调查局取消了挖掘。他们没有发现任何人类遗骸，案件仍悬而未决。
托马斯·安德雷塔于2019年去世，他的兄弟斯蒂芬根据报道在2000年死于癌症，他们兄弟被美国联邦调查局列为杀死吉米·霍法的嫌疑人。两人都是新泽西州的卡车司机且是著名吉诺维斯犯罪家族的帮派合伙人。联邦调查局称托马斯·安德雷塔是“一个安东尼·普罗文扎诺的亲信，据称与霍法的失踪有关。”
在2019年4月接受DJ Vlad采访时，前科伦坡家族的角头迈克尔·弗兰泽斯表示，他确信霍法的失踪与黑帮有关，他知道霍法尸体的位置和枪手的身份，并有透露霍法失踪细节的录音带。当被要求提供霍法尸体的信息时，弗兰泽斯说，“我可以告诉你，尸体所处的位置是湿的，这是肯定的”，“根据好的信息，再一次，我想我知道真正的枪手是谁；枪手今天还活着，在监狱里。”2018年，价值娱乐采访迈克尔·弗兰泽斯时，弗
普希金站 (莫斯科地铁)

普希金站（俄语：Пушкинская）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站，开通于1975年12月17日。站名取自于俄罗斯诗人普希金。普希金站可换乘莫斯科河畔线的特维尔站和谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线，是莫斯科地铁最繁忙的车站之一。
伏尔加格勒大道站

伏尔加格勒大道站（俄语：Волгоградский проспект）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的车站，开通于1966年12月31日。站名取自于附近的伏尔加格勒大道。
纺织工站 (塔甘卡-红普列斯尼亚线)

纺织工站（俄语：Текстильщики）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站，开通于1966年12月31日。车站的设计者是Robert Pogrebnoy。纺织工站日均客流量达103,100人。
维希诺站

维欣诺站（俄语：Выхино）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站，开通于1966年12月31日。在2013年11月9日以前，维欣诺站是塔甘卡－红普列斯尼亚线最南端的一个车站。
1986年12月26日，该站发生内务部警察打死醉酒克格勃特工的日丹诺夫地铁案（俄语：Убийство на «Ждановской»）。
莱蒙托夫大道站

莱蒙托夫大道站（俄语：Лермонтовский проспект）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站，开通于2013年11月9日。该站所在地原本是莫斯科州的一部分，在1984年被划入莫斯科市。
茹列宾诺站

茹列宾诺站（俄语：Жулебино）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站。茹列宾诺站开通于2013年11月6日。车站所在地区在1984年被划入莫斯科。2015年9月21日之前，茹列宾诺站是塔甘卡－红普列斯尼亚线在东端的起点车站。
科捷利尼基站

科捷利尼基站（俄语：Коте́льники）是莫斯科地铁塔甘卡－红普列斯尼亚线的一个车站，开通于2015年9月21日，是塔甘卡－红普列斯尼亚线东端的起点车站。车站位于莫斯科州的科捷利尼基，也是莫斯科地铁第二个位于莫斯科州的车站。
新吉列耶沃站

新吉列耶沃站（俄语：Новогиреево）是莫斯科地铁加里宁-松采沃线的一个车站，开通于2012年8月30日。新吉列耶沃站现在日均客流量是约11万人，车站的设计者是Robert Pogrebnoi和Plyukhin。
佩罗沃站

佩罗沃站（俄语：Перо́во）是莫斯科地铁加里宁-松采沃线的一个车站，开通于1979年12月30日，站名来自于佩罗沃区。佩罗沃站的日均客流量数是49300人。
热情公路站 (加里宁-松采沃线)

热情公路站（俄语：станция Шоссе Энтузиастов）是莫斯科地铁加里宁-松采沃线的一个车站，站名取自于热情公路。车站的装饰以俄罗斯历史中为自由斗争的历史为主体。
BEI指数

BEI指数（Banking Executive Index，缩写BEI，中文：银行高阶主管指数）由「经营指数」及「市场指数」所组成，参考采购经理指数（Purchasing Managers' Index, PMI）编制精神，调查台湾银行高阶主管预估未来3个月银行业经营状况及金融市场环境变化。
编制与发布
自2014年1月起逐月编制，问卷对象为台湾国内银行及国外银行在台分行或办事处共68家之高阶主管（董事长、总经理或最高负责人），以机构总资产加权，于2015年12月30日首度对外发布，2016年起每月定期公布。
指数组成与指标判定
由两个子项指数所组成（BEI－经营指数及BEI－市场指数）。BEI－经营指数是由银行业对营收、净利、人员、风险、资产品质、经营效率等经营面未来看法所组成；BEI－市场指标则由对利率、股市、汇市及房市等之看法所组成。以100～0作为指数区间，以50代表景气荣枯分水岭，大于50代表景气乐观，小于50表示景气悲观。
美里牙汉鱼

美里牙汉鱼，为辐鳍鱼纲银汉鱼目拟银汉鱼科的其中一种，分布于南美洲巴西南大河州Mirimy Dos Patos湖淡水流域，为温带淡水鱼，栖息在底中层水域，生活习性不明。
灰白牙汉鱼

灰白牙汉鱼，为辐鳍鱼纲银汉鱼目拟银汉鱼科的其中一种，分布于西南大西洋福克兰群岛、火地岛、麦哲伦海峡淡水、半咸水、海域，为温带鱼类，栖息在底中层水域，生活习性不明。
航空发动机站 (加里宁-松采沃线)

航空发动机站（俄语：станция Авиамото́рная）是莫斯科地铁加里宁-松采沃线的一个车站，开通于1979年12月30日。航空发动机站非常深，位于地下53米处，车站装饰以飞行和航空为主题。
伊里奇广场站

伊里奇广场站（俄语：Площадь Ильича）是莫斯科地铁加里宁-松采沃线的一个车站。伊里奇广场站开通于1979年12月30日，是加里宁-松采沃线最早开通的区间。站名取自于伊里奇广场。
员林 (消歧义)

员林可以指下列行政区：
马克思主义者站

马克思主义者站（俄语：Марксистская）是莫斯科地铁加里宁-松采沃线的一个车站，开通于1979年12月30日。站名来自于马克思主义者大街，车站的建筑主体也是马克思思想。
商业中心站 (加里宁-松采沃线)

商业中心站（俄语：Деловой центр）是莫斯科地铁加里宁-松采沃线的一个车站，开通于2014年1月31日。车站得名于莫斯科国际商务中心。
阿尔图菲耶沃站

阿尔图菲耶沃站（俄语：Алтуфьево，）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，也是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线在北端的起点车站和整个莫斯科地铁最北端的车站。阿尔图菲耶沃站开通于1994年，日均客流量超过7万人。
比比列沃站

碧比列沃站（俄语：Бибирево）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的车站，开通于1992年。在延伸至阿尔图菲耶沃站之前，碧比列沃站是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最北端的车站。
愉悦站 (莫斯科地铁)

愉悦站（俄语：станция Отрадное）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1991年。愉悦站内有数个马赛克艺术品。
弗拉德基诺站 (谢尔普霍夫-季米里亚泽夫线)

弗拉德金诺站（俄语：Владыкино）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站。弗拉德金诺站的深度为地下10.5米，车站有多达40根柱子。
彼得罗夫-拉祖莫夫站

彼得罗夫-拉祖莫夫站（俄语：Петровско-Разумовская）是俄罗斯莫斯科地铁谢尔普霍夫-季米里亚泽夫线及柳布林诺-德米特罗夫线的跨月台转车站，开通于1991年3月7日，是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线北部的主要车站之一，平均每日客流量约有8万人。柳布林诺-德米特罗夫线自2016年9月16日开通至本站。
季米里亚泽夫站

季米里亚泽夫站（俄语：Тимиря́зевская）是莫斯科地铁的一个车站，站名来自于季米里亚泽夫农业科学院。季米里亚泽夫站的深度达63.5米，是莫斯科地铁第二深的车站。车站开通于1991年3月7日。
德米特罗夫站

德米特罗夫站（俄语：Дмитровская）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1991年。站名来自于德米特罗夫城。在该站可换乘俄罗斯国铁的列车。
萨维奥洛沃站 (谢尔普霍夫-季米里亚泽夫线)

萨维奥洛沃站（俄语：Савёловская）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1988年12月31日。在1991年之前，萨维奥洛沃站是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最北端的车站。萨维奥洛沃站的深度达地下52米。
门捷列夫站

门捷列夫站（俄语：Менделе́евская）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1988年12月31日，车站的深度达。在本站可以换乘至环线的新村庄站。
七彩林荫路站

七彩林荫路站（俄语：Цветно́й бульва́р）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，位于莫斯科市中心。七彩林荫路站开通于1988年12月31日。在该站可换乘柳布林诺－德米特罗夫线。
契诃夫站

契诃夫站（俄语：Чеховская）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1987年12月31日。契诃夫站曾是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最北端的车站，深度达62米。
博罗维茨基站

博罗维茨基站（俄语：Боровицкая）是莫斯科地铁的一个车站，开通于1986年1月。博罗维茨基站位于莫斯科的市中心，是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的车站，在该站可以换乘索科利尼基线和阿尔巴特－波克罗夫卡线。
林地站

林地站（俄语：Полянка）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1986年。林地站曾是电影的拍摄场景之一。
卡姆奇克隧道

卡姆奇克隧道（乌孜别克语: Kamchiq tunnelda），一译甘姆奇克隧道，为乌兹别克斯坦的一处隧道，全长，为中亚最长的铁路隧道。该隧道横贯库拉马山脉（俄语：Кураминский хребет），将乌兹别克斯坦东部被山脉阻隔的费尔干纳、安集延、纳曼干三州和该国其余地区连结在了一起。
建设
卡姆奇克隧道由中国中铁隧道集团与乌兹别克铁路合作兴建，其经过7个断层。工程开始于2013年9月，2016年2月27日全隧贯通。于2014年1月曾发生雪崩，隧道口遭78公尺厚的积雪掩埋，导致工程延误。隧道于2016年6月22日通车。
纳加季诺站

纳加季诺站（俄语：Нагатинская）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1983年11月8日。纳加金诺站的深度达。车站装饰主要使用红色和黑色大理石。
谢尔普霍夫站

谢尔普霍夫站（俄语：Серпуховска́я）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站。车站开通于1983年11月8日，深度达地下43米。车站拱顶是白色和灰色。
图拉站

图拉站（俄语：Tульская）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于1983年，是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线实验阶段的车站。车站名称取自于俄罗斯城市图拉。
纳戈尔内站

纳戈尔内站（俄语：станция Нагорная）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站。车站的深度是地下9米，每日平均客流量17,200人。
纳希莫夫大道站

纳希莫夫大道站（俄语：Нахимовский Проспект）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站。车站的设计者是V. S. Volovich，L. N. Popov，V. I. Klokov和G. S. Mun。车站于1983年11月8日开通。
塞瓦斯托波尔站

塞瓦斯托波尔站（俄语：Севастопольская）是莫斯科地铁的一个车站，设计者是N. I. Demchinsky，Yu. A. Kolesnikova和Nina Alyoshina。车站开通于1983年。
切尔塔诺沃站

切尔坦诺沃站（俄语：Чертановская）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，设计者是Nina Alyoshina，开通于1983年。
百银财富诈欺案

百银财富诈欺案发生于2015年2月中华人民共和国上海市，是一桩投资诈欺案涉案达2亿人民币，上千人受骗。
概观
2014年起号称5万元起点，年化收益最低8%，最高15%，投资周期短，最短三个月，最长一年的投资广告在上海大规模传播，上海百银金融信息服务（集团）有限公司是幕后集资操盘人，并主打P2P投资型态等等整套说词，其总公司位于淞沪路98号平盛大厦7楼，装潢较为气派，员工数较多，成为许多人受骗的原因。
2015年初起陆续六家分公司关门，之后无预警停付所有利息和本金，1月29日百银财富法人代表李晓军向杨浦区公安分局报案，称公司原法人赖昌丰和大股东缪友春携款潜逃。2015年底杨浦区人民法院第一法庭对上海百银财富公司线下相关案犯进行宣判，由于只有从犯被抓捕到案，多数是销售经理此一阶级，故判处3-5年不等刑期并退赔从业期间奖金工资。
南区站

南区站（俄语：Южная）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，设计师是V. A. Cheremin和R. Bazhenov，开通于1983年。
布拉格站

布拉格站（俄语：Пражская）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的车站。作为苏联和捷克斯洛伐克文化交流的一部分，布拉格站的建筑风格仿照布拉格地铁的设计风格，设计者是捷克建筑家E. Kyllar，Z. Chalupa和E. Břusková，以及苏联艺术家V. A. Cheremin。
统一时代百货

统一时代百货（原名统一阪急百货），为台湾的连锁百货公司，创立于2007年，为统一企业所有。
历史
统一阪急百货由统一超商、统一企业共同出资成立，并向日本阪急百货店取得技术合作。首间门市耗资新台币八亿元，2007年3月3日于高雄市开幕。第二间门市设于台北市市府转运站内，于2010年10月7日开幕，定位为「美人百货」。
高雄店2013年所有权转交梦时代购物中心经营者，同属统一企业子公司之统正开发。统一集团与日本阪急于2016年3月2日约满，结束合作关系。隔日，统一阪急百货更名为「统一时代百货」，并推出吉祥物「雪铃兔波波」。
2023年6月28日，董事长高秀玲出席统一企业股东会时证实，将收回诚品信义店场址自行经营，预计将于2025年重新开幕。同年11月，新店宣布名为「Dream Plaza」。
2025年7月25日，Dream Plaza 正式开幕
8467/8468/8470次列车

8467/8468/8470次列车（2016年1月10日前，为7101/2次及8467/8468次）是中国铁路上海局集团有限公司运行于安徽省芜湖站与安徽省倒湖站之间的铁路职工通勤列车，也承担沿线山区小站的乡村客运。全列运行定员236人，沿皖赣铁路北段运行，途经皖南山区，全程279千米。其中下行方向，芜湖枢纽之芜湖站至倒湖站运行9小时36分，使用车次为8467次。上行方向，倒湖站至黄山站运行2小时35分，车次为8468次，黄山站至芜湖站运行时间6小时10分，使用车次为8470次。本车又被戏称为“两湖通勤”。
该通勤列车之前身系普客列车，上行7102次中华门站到南京西站区间票价仅为2.5元，2010年12月1日至2016年1月9日期间，该区段的旅途受到国内百姓甚至外国游客的追捧，逐渐成为休闲方式，被称为“小清新之旅”。
历史
经历近八十年的规划建设（1905年至1982年）的皖赣铁路于1982年全线竣工，后由铁道部第四工程局新线运输处临时管理；1984年5月31日，皖赣铁路交付上海铁路局管理。1984年6月1日，皖赣铁路全线正式通车运营；同日，南京铁路分局开行了南京西站至景德镇站的491/492次直通旅客列车。1984年10月1日，铁道部决定撤销南昌铁路局，将其建制整体并入上海铁路局，491/492次由直通旅客列车调整为管内旅客列车，车次未有改变。
自1988年6月开始，491/492次南京西-----景德镇的管内旅客列车由原来的前进型蒸汽机车牵引，改为由ND2型柴油机车牵引，并提高了旅行的最高时速，增加了舒适性。在宣城---景德镇段，停站数量有所增加，各站停车时间也有所延长，因此，该列车的平均时速并未有大的改变。子1992年4月份起，本次列车的牵引机车改为东风4B型柴油机车，运行时刻未变。
1997年4月1日，中国铁路实施第一次大提速，旅客列车车次有了较大变化。491/492次管内旅客列车的运行区段缩短为南京西至黄山，。2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，其中一个较大的变化是重新修订了列车等级分类和列车车次；757/758次列车运行区段不变，但车次调整为8057/8058次，列车等级调整为普通旅客列车。2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速，8057/8058次列车运行区段和等级不变，车次调整为7101/7102次，并改由东风4D型柴油机车牵引。
2009年11月11日起，铁道部实施2009年第三阶段列车运行图调整，7101/7102次列车改为南京站始发终到，至此7101次运行区间为南京至黄山，7102次运行区间为黄山至南京西，改由东风11型柴油机车牵引。受南京站施工影响，2011年5月19日至6月30日，7102次曾取消南京站的客运业务。
由于南京西站已于2012年3月25日后暂停使用，上行的7102次于3月23日最后一次抵达南京西站，3月24日起改为南京站终到。
2014年7月1日，绩溪县-景德镇的6091/6092次列车停运，为了保证沿途车站铁路职工上下班通勤的需要，上海铁路局利用7101/7102次到达黄山站后的2节22型列车车底，套跑开行8467/8468次列车，运行区间为黄山（屯溪）站至上海局-南昌局局界之倒湖站。
2015年11月12日，接上海铁路局调令，7101次列车由南京站自2016年1月9日、7102次列车由黄山站自1月10日起停运；同时，自同年1月10日起，将该列车改编为芜湖→倒湖→黄山→芜湖 8467/8468/8470次铁路通勤列车，使用东风4B型柴油机车机车牵引，由合肥机务段芜湖运用车间担当，双司机值乘。
据上海铁路局调度中心解释，此列车停运与宁安客运专线开通无直接关联，因为宁安客运专线除与宁铜铁路平行的92KM的路段以外，绝大部分径路与7101/2次列车运行的皖赣线并未重合。而此列车停运的同时，上海铁路局也增开了替代性8467/8468/8470次职工通勤列车。
2016年6月14日，本次列车的运行时刻表微调，部分区段的运行速度提高，并增加了部分沿线小站的停靠和技术作业的时间。
根据上局在2019年1月5日的调图信息，本次列车为固定两节编组，共两组车底运行，每月在芜湖东站进行一次一级检修。不再设备用车底。
列车编组
根据2019年1月5日编组信息，本次列车采用中国铁路25B型客车，共两组，每组两节，共计4节。每次运行使用其中一组。全列硬座，不设餐车，但其中一节设有煤炉，以供列车员在行车途中蒸饭使用。
机车交路
8467/8468/8470次列车运行区间为非电气化铁路，采用合肥机务段芜湖运用车间的东风4B型柴油机车牵引。
“小清新之旅”
以前从中华门到南京西几乎没有乘客，但从2010年底开始，由于中国东南部地区的浙江金华-千岛湖的7103/7105/7104次列车，江苏徐州-沛县
杨格尔院士街站

杨格尔院士街站（俄语：Улица академика Янгеля）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站。车站开通于2000年8月31日，在2001年12月之前曾是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最南端的车站，设计者是Vladimir Filippov和Svetlana Belyakova。
安尼诺站

安尼诺站（俄语：А́ннино，）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，开通于2001年12月12日。安宁诺站有两个大厅。
德米特里·顿斯科伊林荫路站

德米特里·顿斯科伊林荫路站（俄语：Бульвар Дмитрия Донского）是莫斯科地铁谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线的一个车站，也是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最南端的一个车站。德米特里·顿斯科伊林荫路站开通于2002年12月26日，是谢尔普霍夫－季米里亚泽夫线最新的一个车站。
玛莉灌林站 (柳布林诺-德米特罗夫线)

玛莉灌林站（俄语：Марьина роща）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2010年6月19日。
四平省

四平省是满洲国设置的一个省，省会为四平市。位于现今吉林省南部、辽宁省北部地区。
历史沿革
康德八年（1941年）7月1日四平省正式成立，省公署驻四平市。最初所辖行政区划包括原奉天省所辖的四平街市与梨树县、西安县（抗战胜利后改称「北丰县」）、东丰县、海龙县、西丰县、开原县、昌图县、双辽县等八县，以及原吉林省所辖的长岭县。同时，四平街市改名为四平市。
康德十二年（1945年）日本投降、满洲国灭亡后，四平省建制被撤销。
行政区划
四平省所辖的行政区划包括：
历任省长、省次长
四平省历任省长、省次长为：
铃木贵子

铃木贵子（日语：すずき たかこ、），日本政治人物，现任自由民主党广报本部部长（日语：自由民主党広报本部）、和日本众议院议员。铃木曾任外务副大臣、。她的父亲铃木宗男为代表新党大地的参议员。
经历
铃木贵子出生于北海道带广市。外祖父母是广岛核爆的受害者。曾就读北海道教育大学附属钏路小学、港区立青山中学、及加拿大不列颠哥伦比亚省Rockridge 高中，并毕业于加拿大特伦特大学。于2009年加入日本放送协会(NHK)，并在长野放送局担任导演的工作。父亲铃木宗男为现任参议员，2019年以日本维新会党身分任职。
众议员
在2012年第46届日本众议院总选举时、向NHK辞职后于北海道第7区中代替被停止参政权之父出征（因案件被褫夺公权至2017年4月）、但惜败于自由民主党前议员伊东良孝，且无法于重复立候补制在北海道选区复活而落选。2013年5月21日、原于北海道比例代表选出之石川知裕众议员辞职。于同年5月31日、中央选挙管理会决定让排行第二的铃木贵子候补当选，她因而成为所有议员中（2019年5月）中目前最年少众议员。
在2014年第47届日本众议院议员总选举中，加入了民主党，并在同党公认下出马北海道第7选区。在自民党前任议员伊东良孝的猛攻下，以225票之差惜败，但因重复立候补制于北海道选区复活，再度当选。当选后、铃木加入了自誓会。2015年1月的民主党代表选举中，虽铃木联署推荐了前干事长细野豪志、但细野最终投票中还是败给了冈田克也。
2016年2月26日、批评了民主党在4月即将举行之北海道第5选区的议员补选中，与日本共产党同进退的行为。虽已向民主党提出退党声请。然而民主党并未接受，而铃木于3月1日受到退党处分。其父亲在2017以新党大地的名义参选众议院比例区时落选，她于同年选加入自由民主党并当选。
2018年10月，担任第4次安倍改造内阁防卫大臣政务官。
陀思妥耶夫斯基站 (莫斯科地铁)

陀思妥耶夫斯基站（俄语：Достоевская）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2010年6月19日，是柳布林诺－德米特罗夫线北延工程的一部分。
由于车站以费奥多尔·陀思妥耶夫斯基的名著如虚无主义的《白痴》和悲剧的《罪与罚》等为题材的壁画装饰，车站装横刚公开时引起莫斯科舆论担心这些画像会影响乘客的情绪并激发自杀念头。
引水管站

引水管站（俄语：Тру́бная）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2007年8月30日，是引水管站延伸工程的一部分。在2010年6月之前，引水管站是柳布林诺－德米特罗夫线西北端的起点车站。
斯列坚斯克林荫路站

斯利坚斯克林荫路站（俄语：Сре́тенский бульва́р）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站。斯利坚斯克林荫路站开通于2007年12月29日，其建设工程耗时超过25年。
契卡洛夫站 (莫斯科地铁)

契卡洛夫站（俄语：Чка́ловская）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1995年12月28日。站名是纪念苏联飞行员瓦列里·契卡洛夫。
罗马站 (莫斯科地铁)

罗马站（俄语：Римская）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站。罗马站开通于1995年12月28日，是柳布林诺－德米特罗夫线最早开通的车站之一。
农民哨岗站

农民哨岗站（俄语：Крестьянская застава）是莫斯科地铁的一个车站。农民哨岗站开通于1995年12月28日，是柳布林诺－德米特罗夫线和塔甘卡－红普列斯尼亚线的交会车站。
杜布罗夫卡站 (柳布利诺-德米特罗夫线)

橡木站（俄语：Дубровка），也译杜布罗夫卡站，是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1999年12月11日。橡木站的深度达62.5米，在胜利公园站开通之前是莫斯科地铁最深的车站。
科茹霍夫站

科茹霍夫站（俄语：Кожуховская）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1995年12月28日，是柳布林诺－德米特罗夫线最早开通的一部分。车站的装饰主题是汽车设计。
印刷工站 (柳布林诺-德米特罗夫线)

印刷工站（俄语：Печатники）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2005年12月28日。站名来自于印刷工小区。车站的设计者是Yuri Orlov和A.Nekrasov。
伏尔加站

伏尔加站（俄语：Волжская）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1995年12月28日，是柳布林诺－德米特罗夫线最早开通的部分之一，曾是柳布林诺－德米特罗夫线的端点车站。
柳布林诺站

柳布林诺站（俄语：Люблино）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1996年12月25日，是柳布林诺－德米特罗夫线开通的第二批车站。站名来自于当地的地名。
东方牙汉鱼

东方牙汉鱼（学名："Odontesthes orientalis"）为辐鳍鱼纲银汉鱼目拟银汉鱼科的其中一种，分布于南美洲拉布拉他河、乌拉圭河及其支流流域，为温带鱼类，栖息在底中层水域，生活习性不明。
其种加词“"orientalis"”意为“东方的”。
吴依霖

吴依霖，人称：陆小曼，台湾造型师，《女人我最大》的常态性造型师，出生于云林县麦寮乡，学历为麦寮国中毕，国中学业结束后只身北上，18岁当上A-mei张惠妹的发型师。
也是台湾第一位本土设计师获得法国L'OREAL COLOUR TROPHY冠军。为「Women 510」的造型师及老板。
布拉迪斯拉发站

布拉迪斯拉发站（俄语：Братиславская）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于1996年12月25日，是柳布林诺－德米特罗夫线延伸工程的一部分。布拉迪斯拉发站的站名取自于斯洛伐克首都布拉迪斯拉发。
托马斯·伯恩哈德

尼可拉斯·托马斯·伯恩哈德（Nicolaas Thomas Bernhard，；）是奥地利小说家，剧作家，诗人。伯恩哈德的作品被誉为“二战以来最重要的文学成就”。他被认为是战后最重要的德语作者之一。
生平
托马斯·伯恩哈德于1931年出生在荷兰的海尔伦， 是一个女佣的儿子。从1931年秋天起，他和祖父母居住在维也纳，直到他的母亲再婚，在1937年和他一起迁居巴伐利亚州的特劳恩施泰因。 伯恩哈德的生身父亲由于煤气中毒死于柏林；伯恩哈德从未见过他。
伯恩哈德的外公Johannes Freumbichler也是作家， 对小伯恩哈德施行艺术为主的教育，包括音乐学习，并带伯恩哈德阅读了叔本华、莎士比亚、黑格尔、康德等人的著作，对伯恩哈德后来的创作产生了重大影响。伯恩哈德在塞基兴上小学，后来在萨尔茨堡的几家学校求学，1947年他离开"Johanneum"学校，到一家杂货店当学徒。在萨尔茨堡，外公指导他发现了社会边缘人的“另一个世界”，奠定了他未来多年的写作基调。
伯恩哈德的"Lebensmensch"（伯恩哈德自造的奥地利语表述，指生命中最重要的人）是Hedwig Stavianicek（1894–1984），一位比他年长37岁多的女性，他遇到她时是1950年，那年伯恩哈德的母亲去世，外公去世已有一年；Stavianicek临终前由他独自看护。Stavianicek是伯恩哈德生活的主要支柱，并极大地促进了他的文学事业。他与这位女性到底是何种关系，到什么程度，并不为人所知。托马斯·伯恩哈德对外并未表示性向。
由于在年轻时患呼吸系统疾病（结核）且不见好转, 伯恩哈德在1949到1951年间居住在蓬高地区圣法伊特的Grafenhof疗养院。1955到1957年，他在萨尔茨堡的莫扎特大学学习表演，并继续表现出对音乐的深厚兴趣。但他的肺病使他不能从事演唱事业。后来，他短暂地从事记者工作，主要报道罪案，之后成为全职写作者。
伯恩哈德于1989年在上奥地利州的格蒙登去世。他从1965年起在Ohlsdorf-Obernathal街2号的雅致住所现在是研究他的著作的博物馆和展演中心。根据他公布后引起大量争议的遗愿，伯恩哈德禁止将他的剧作搬上舞台，或在奥地利刊行他未发表的作品；但这一遗愿被他的继承人在1999年撤销。他的死亡在葬礼之后才公布于众。 
作品
伯恩哈德因他批评性的观点在奥地利经常被批评为"Nestbeschmutzer" （弄脏自己地盘的人），但在国外声誉甚隆。不过，虽然他在国内因政治原因受到一些批评，在他在世时，也在国内受到很多赞扬，获得众多奖项，被许多人视为这个时代的杰出作家。
他的作品多受（童年和青年时代）被遗弃的感觉和他的不治之症的影响，使他将死亡视为存在的终极本质。他的作品的典型段落是用角色孤身一人的独白向一个沉默的倾听者解释他对世界状况的看法，并常与一个具体的情况相联系。他的话剧和文章都是如此，并常常让倾听者转述这些独白。
他的主要角色往往是学者，或者如他所称的，"Geistesmenschen"（有灵之人）。这些角色用对“愚民”的充满拒斥的牢骚来表达他们对奥地利人看重的种种事物的否定。他也攻击政府（常称之为“天主教-民族-社会主义者”），通常受到尊重的机构如维也纳的城堡剧院，以及受喜爱的艺术家。他的作品还不断关注那些追求不可能的完美的人们，如何陷于孤独和自我毁灭，因为这样的完美意味着停滞和死亡。反天主教论调也多见于他的作品。
"Es ist alles lächerlich, wenn man an den Tod denkt"（一切皆荒谬，当人想起死亡）是他在1968年获得一项奥地利国家奖项时的感言，这番话引起的争议，只是他多年中不断引起，并构成他名声一部分的众多公共热议中的一次。例如他的小说《伐木工》（1984年），就因为一位前友人的诽谤指控而多年不能出版。他的许多剧本，特别是《英雄广场》（1988年），遭到众多奥地利人的批评，指责它们损害了奥地利的形象。较受争议的台词中，有一句称奥地利为“一个野蛮愚蠢的国度，……一个将不可遮挡的臭气散布到全欧洲的没有意识，没有文化的臭水沟。”《英雄广场》，还有伯恩哈德写于同年代的其他剧作，都由有争议的导演Claus Peymann执导，在维也纳城堡剧院上演。
即使在死后，伯恩哈德也通过他称为"身后文学外流[//en.wiktionary.org/wiki/posthumous]"的做法，即禁止在奥地利境内出版和演出他的作品，引起了震动。他的遗嘱执行人和同母异父兄弟彼得·费边博士建立的托马斯·伯恩哈德国际基金会，后来撤销了这项遗嘱，而德国出版社Suhrkamp仍是伯恩哈德著作的主要出版商。
伯恩哈德和他的出版人Siegfried Unseld从1961年到 1989年的通信共约500多封，于20
美国总统初选

美国总统初选是指在美国总统选举的候选人提名过程中，各州及领地举办的一系列初选（primary election）与党团会议（caucus）。
历史
美国宪法对此并没有任何规定，这是各政党自己逐渐发展出来的一套流程。有些州只举办初选，也有些州只举办党团会议，还有些州两者皆有。每个大选年，各州的初选与党团会议并非同时举行，而是会持续数月，通常于一月下旬或二月上旬开始，于六月中旬结束。各州与当地政府会举行初选，而党团会议则是由各政党自己举行的内部会议。一州的初选或党团会议通常为间接选举，选民并非直接决定总统候选人，而是选出代表参加各党提名大会。这些代表则会在大会上选出各党总统候选人。
每个政党各自决定分配给各州的代表名额。除初选与党团会议之外，民主党与共和党的全国代表大会还包括一些自动当选的超级代表，可以根据他们自己的意愿在全国代表大会上投票。
马里诺站

马里诺站（俄语：Марьино）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站。马里诺站开通于1996年12月25日，是柳布林诺－德米特罗夫线延伸工程的一部分，站名取自于马里诺地区。车站位于地下8米处。
博里索沃站 (莫斯科地铁)

博里索沃站（俄语：Бори́сово）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2011年12月2日。该站的月台长162米，宽10米，是岛式月台。
香港电影评论学会大奖最佳编剧

香港电影评论学会大奖最佳编剧每年由香港电影评论学会颁发，表扬年度最出色的电影编剧。
注意:
希皮洛夫站

希皮洛夫站（俄语：Шипи́ловская）是莫斯科地铁柳布林诺－德米特罗夫线的一个车站，开通于2011年12月2日。站名取自于车站附近的希皮洛夫街。
贾布利科沃站

贾布利科沃站（俄语：Зя́бликово）是莫斯科地铁的一个车站。贾布利科沃站是柳布林诺－德米特罗夫线的车站，也是该线南端的起点车站，开通于2011年12月2日 。
卡霍夫卡站

卡霍夫卡站（俄语：Каховская）是莫斯科地铁卡霍夫卡线的一个车站，开通于1969年8月11日，是卡霍夫卡线最南端的车站。车站的设计者是Nikolay Demchinsky和Yuliya Kolesnikova，是典型的1960年代莫斯科地铁车站的设计风格。为了配合卡霍夫卡线与大环线第二期接驳工程，本站于2019年临时关闭并于2021年12月7日两线合并后重开。
华沙站

华沙站（俄语：Варшавская）是莫斯科地铁卡霍夫卡线的一个车站。华沙站开通于1969年8月11日。车站的设计者是Nina Alyoshina和Nataliya Samoylova，装饰是典型1960年代莫斯科地铁车站的装饰风格。
比察公园站

比察公园站（俄语：Би́тцевский парк）是莫斯科地铁布托沃线的一个车站，开通于2014年2月27日。比察公园站是一个换乘车站，在这里可以换乘卡卢加－里加线的列车。
斯科别列夫街站

斯科别列夫街站（俄语：У́лица Ско́белевская）是莫斯科地铁布托沃线的一个车站，开通于2003年12月27日。车站的站名取自于斯科别列夫街，而街名则是取自于第十次俄土战争中的名将米哈伊尔·德米特里耶维奇·斯科别列夫。
乌沙科夫海军上将林荫路站

乌沙科夫海军上将林荫路站（俄语：Бульва́р Адмира́ла Ушако́ва）是莫斯科地铁的一个车站。乌沙科夫海军上将林荫路站是布托沃线的车站，开通于2003年12月27日，站名取自于附近的街道。
森林公园站 (莫斯科地铁)

森林公园站（俄语：Лесопа́рковая）是莫斯科地铁布托沃线的一个车站。森林公园站开通于2014年2月27日。森林公园站的深度较浅，为单拱顶设计。
陆德培

陆德培，字古棠。云南省昆明县人，道光十七年（1837年）丁酉科举人，咸丰八年（1858年）署四川邻水县知县。同治四年（1865年）署会理州知州。同治四年（1865年）十一月补新津县知县。后卒于盐源署，潾水人民建有专祠祭祀。
戈尔恰科夫街站

戈尔恰科夫街站（俄语：У́лица Горчако́ва）是莫斯科地铁布托沃线的一个车站，开通于2003年12月27日。站名取自于附近的戈尔恰科夫街。
Reborn (灭火器乐团专辑)

《REBORN》是灭火器乐团的第四张专辑，于2016年3月25日由灭火器乐团创立公司火气音乐首张制作由五月天创立公司相关企业相知国际发行。
《继续向前行》MV，热血歌词搭配日本311大地震海啸灾区重建画面，让许多乐迷看了不禁飙泪，直呼：「太感动了，眼泪完全止不住！」表示每次听灭火器，都有心被填满的感觉。而由于在日本拍摄，也有许多日网友在歌曲下方留言，用翻译软体写成生硬中文感谢灭火器；甚至旅日埼玉西武狮强投郭俊麟也忍不住在自己脸书分享，直说要拿这首歌做为自己登板出场曲。
2016年3月28日灭火器乐团官方脸书粉丝团宣布，6月8日由日本Space Shower Music发行《REBORN》日盘。是台湾摇滚乐团灭火器乐团在日本发行的第一张专辑。
派台歌成绩
华语专辑日榜
旧卡恰洛沃街站

旧卡恰洛夫街站（俄语：У́лица Ста́рокачаловская）是莫斯科地铁布托沃线的一个车站。旧卡恰洛夫街站开通于2003年12月27日，站名来自于附近的一条街道。
蒲宁路站

蒲宁路站（俄语：Бу́нинская алле́я）是莫斯科地铁的一个车站。蒲宁路站开通于2003年12月27日，是布托沃线最南端的起点车站。蒲宁路站是一个地上车站。
科洛弗10号地窖

是一部2016年美国科幻惊悚片，为丹·崔克坦伯格执导，同时也是他的导演首作。由玛丽·伊莉莎白·文斯蒂德、约翰·古德曼和小约翰·加拉赫主演。在坏机器人制片公司的制作过程中，监制J·J·亚柏拉罕描述本片为「血亲」或「精神续作」，而不是2008年电影《科洛弗档案》字面上的直接续集（世界观不同）。《科洛弗10号地窖》于2016年3月11日在美国上映。
剧情
米雪儿与未婚夫分手后，开车离开纽奥良。驶经路易斯安那州的农村时，米雪儿听到广播报导几个城市停电的新闻，这时一辆卡车擦撞她的车，米雪儿昏了过去。她在地窖的一间密室醒来，发现自己的伤口经过了处理。地窖的主人霍华告诉她，外头的世界因生化武器的影响而布满毒气，他把她救了回来。米雪儿起初对霍华怀有敌意，但后来敌意逐渐消失。霍华带她去看自己储存的丰富资源，并介绍她认识另一位幸存者艾密特。艾密特曾协助霍华打造地窖，在出事后第一时间赶到地窖来。霍华将米雪儿带到出口，透过窗户给她看两头死猪，作为外头世界布满毒气的证据。米雪儿看到霍华的卡车，发现那就是擦撞她的卡车。米雪儿私下向艾密特吐露自己心中的怀疑。
三人第一次共进晚餐时，米雪儿偷了霍华的钥匙试图打开出口，但这时一位全身溃烂的女人撞著玻璃，要她开门救她进去。米雪儿还了钥匙并承认霍华是对的。霍华也坦白自己就是撞到米雪儿的人。随著时间过去，三人间的关系变得放松，但霍华仍对艾密特显得很不耐烦，且把米雪儿当个小女孩看待。霍华向两人谈自己的女儿，说她「不再与我们一起」。霍华请体型娇小的米雪儿爬进通风管修理空气清净机。修理的同时，米雪儿发现了另一个出口，有人在上面刻出「HELP」（救命）一词。
米雪儿与艾密特怀疑霍华口中的女儿其实是两年前失踪的年轻女子，被霍华关在地窖里，也就是刻下「HELP」的人。两人计划逃离地窖，开始背著霍华制作一套防护衣。霍华发现自己的工具和一些东西不见，认为两人偷窃，便威胁将两人浸入一桶高氯酸（腐蚀性极高的液体）。艾密特将责任全揽在自己身上，霍华随即持枪射杀了他。霍华开始监控米雪儿的行为。一次，他发现了防护衣，准备揍她，米雪儿连忙逃跑。逃跑途中，她打翻装高氯酸的桶子，并引发了电气火灾杀死霍华。
米雪儿穿上防护衣，走出地窖。她看见活生生的野生动物，便脱下了防护衣的头盔，却突然看见了一架外星飞船。飞船喷出绿色有毒气体，米雪儿连忙穿回防护衣，躲进一旁的车里，赶在飞船发现她前用车里的酒做出了汽油弹，往飞船一丢，摧毁飞船。她驾著车离开。靠近德克萨斯州边境时，米雪儿听见广播指示幸存者继续往北撤离，以及休士顿需要医疗人员前往支援。在往北和休士顿的十字路口，米雪儿迟疑了半晌，然后驶向休士顿。在远方的天空，有一架更大的外星飞船。
制作
电影正式于2014年10月20日在路易斯安那州的新奥尔良开拍。拍摄只搭了一个景。2014年12月，在哈恩维尔拍摄，其中包括了爆炸、火灾和烟雾等场景。拍摄工作于2014年12月15日结束。
发行
评价
《科洛弗10号地窖》获得了正面好评。烂番茄新鲜度90%，Metacritic得分76，影评人主要称赞电影在有限的空间中营造出的扎实和惊悚感。
票房
美国首周末开出了2520万美元的票房佳绩。
高士鹏

高士鹏，字云程，号荫棠，陕西省城固县人，同治十二年（1873年）拔贡，光绪二十三年（1897年）署任四川邻水县知县，勤政爱民，任满士民立长生牌于清风亭，并竖「爱士勤民」德政碑。历任犍为、中江、德阳等县知县。
注释
《续修陕西通志稿》卷八四《人物十一27-28·高士鹏》。
《同治十二年明经通谱》
〈〉
日托米尔站

日托米尔站（uk：Житомирська, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，开通于2003年5月24日。车站的设计者是瓦列里·格涅维舍夫（俄语：Гневышев, Валерий Львович）、塔玛拉·采利科夫斯卡娅（俄语：Целиковская, Тамара Алексеевна）和尼古拉·阿廖什金（俄语：Алёшкин, Николай Михайлович）。站名取自于乌克兰城市日托米尔。
秘鲁牙汉鱼

秘鲁牙汉鱼，为辐鳍鱼纲银汉鱼目拟银汉鱼科的其中一种，分布于南美洲拉布拉他河、乌拉圭河及巴西南部淡水流域，为温带鱼类，栖息在底中层水域，生活习性不明。
斯维亚托申站

斯维亚托申站（uk：Святошин）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站。斯维亚托申站开通于1971年11月5日，站名取自于基辅的斯维亚托申区。斯维亚托申站是一个浅层地下站。
尼夫基站

尼夫基站（uk：Нивки）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，开通于1971年11月5日，站名取自于基辅的尼夫基区。尼夫基站是一个浅层地下车站。
布列斯特站 (基辅地铁)

布列斯特站（uk：Берестейська, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站。布列斯特站开通于1971年，是斯维亚托申-布罗瓦雷线二期工程的一部分。该站原名十月站（Жовтнева），于1993年改为现名，取名字白俄罗斯城市布列斯特。
李忠清

李忠清，字蓉洲，浙江省嘉兴县人，监生。
舒利亚夫卡站

舒利亚夫卡站（uk：Шулявська ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，开通于1963年11月5日，站名取自于基辅的舒利亚夫卡区。车站旧名布尔什维克工厂站（Завод "Більшовик"）。
工学院站

工学院站（uk：Політехнічний інститут, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站。工学院站开通于1963年，站名系取自于附近的基辅工学院而来，设计者是G.V. Golovko，B.V. Dzbanovsky，E.L. Ivanov和M.M. Syrkin。
火车站 (基辅地铁)

火车站（uk：Вокзальна ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，开通于1960年11月6日，是基辅地铁最早开通的车站之一，站名取自于基辅客运站。
打箭𬬻直隶厅

打箭𬬻直隶厅，是清代四川川边的一个行政区，明代为长河西鱼通安远宣慰司。康熙初，明宣慰司以地归附。雍正七年（1729年），移雅州府同知来治，置打箭𬬻厅，仍隶雅州府。光绪三十年（1904年），升打箭𬬻直隶厅。治所即今四川康定。
剧院站 (基辅地铁)

剧院站（uk：Театральна）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，在该站可以换乘瑟雷茨-佩切拉线。剧院站开通于1987年。现在有计划在该站开始第二个出口。站名取自于附近的乌克兰国家歌剧院。
近视牙汉鱼

近视牙汉鱼，为辐鳍鱼纲银汉鱼目拟银汉鱼科的其中一种，分布于南美洲巴西南部Tramandai河流域，为亚热带淡水鱼，体长可达18.7公分，栖息在底中层水域，生活习性不明。
赫雷夏蒂克站

赫雷夏蒂克站（uk：Хрещатик）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，站名取自于基辅市中心的赫雷夏蒂克街。车站开通于1960年，是基辅地铁最早开通的车站之一。
第聂伯站

聂伯站（uk：Дніпро ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，站名取自于第聂伯河。第聂伯站开通于1960年，是基辅地铁最早开通的车站之一。
大学站 (基辅地铁)

大学站（uk：Університет）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，开通于1960年11月6日，是基辅地铁最早开通的区间之一。站名取自于基辅大学。
水公园站 (基辅地铁)

水公园站（uk：Гідропарк, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站。水公园站开通于1965年11月5日，站名取自于基辅的主要游乐场所之一水公园岛。
左岸站

左岸站（uk：Лівобережна, ）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，开通于1965年11月5日。站名由来于该站位于第聂伯河的左岸。在该站可以换乘乌克兰铁路的列车。
达尔尼察站

达尔尼察站（uk：Дарниця）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站。达尔尼察站开通于1965年11月5日，位于第聂伯河的左岸。站名取自于达尔尼察区。车站的设计者是I. Maslenkov和V. Bogdanovsky。
许舒亚

许舒亚，男，吉林长春人，中国作曲家，曾任上海音乐学院院长、教授、博士生导师，第十一届上海市政协委员，第十二届全国政协委员。
生平
许舒亚1978年考入上海音乐学院作曲指挥系，1983年毕业后留校任教。1988年，许舒亚获法国外交部艺术奖学金，赴巴黎深造。1989年，他在获得高级作曲班文凭（硕士），并考入巴黎国立高等音乐舞蹈学院高级作曲班，1994年获得第三阶段作曲研究生班文凭（博士）。2009年2月至2014年9月间，许舒亚担任上海音乐学院院长。
扁牙汉鱼

扁牙汉鱼，为辐鳍鱼纲银汉鱼目拟银汉鱼科的其中一种，分布于西南大西洋阿根廷拉布拉他河河口至Golfo Nuevo淡水、半咸水及海域，为温带鱼类，栖息在底中层水域，生活习性不明。
里巴尔岛

里巴尔岛（uk：Рибальський острів），又称里巴尔半岛（Рибальський півострів），是位于乌克兰首都基辅第聂伯河的一个半岛。现在里巴尔岛是基辅主要工业区之一。1920年代开始，里巴尔岛开始工业化。二战期间里巴尔岛遭到严重轰炸。战后里巴尔岛开始重建，修建了新的工厂。2005年，乌克兰政府发布了里巴尔岛再生计划，计划将里巴尔岛改建为住宅、文化和商业区。
基辅水公园

基辅水公园（uk：Гідропарк）是乌克兰首都基辅的一个水上乐园，位于第聂伯河中的水公园岛。基辅水公园有沙滩、游船等水上游乐设施，位于两座河中岛上，可通过水公园站抵达，是基辅主要的游乐场所之一。
切尔尼戈夫站 (基辅地铁)

切尔尼戈夫站（uk：Чернігівська，）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站。切尔尼戈夫站位于基辅东部的新住宅区，车站开通于1968年11月4日。该站原名共青团站（Комсомольська），于1993年改为现名，取名自切尔尼戈夫市。
明斯克站 (基辅地铁)

明斯克站（uk：Мінська）是基辅地铁奥博隆-泰雷姆基线的一个车站，开通于1982年11月6日。明斯克站的设计者是I.L. Maslenkov、T.A. Tselikovska和F.M. Zaremba，是基辅地铁首个未用柱子支撑拱顶的车站。
波恰伊纳站

波恰伊纳站（uk：Почайна, ），原名彼得里夫卡（Петрівка），是基辅地铁奥博隆-泰雷姆基线的一个车站。该站开通于1980年12月19日，靠近波恰伊纳火车站（uk：Почайна (залізнична станція)）。车站的设计者是I.L. Maslenkov，T.A. Tselikovska，A.S. Krushynskyi和F.M. Zaremba。
该站于2018年2月8日从原名彼得罗夫卡站改为现名。
雷比季站

雷比季站（uk：Либідська, ）是基辅地铁奥博隆-泰雷姆基线的一个车站。雷比季站是基辅地铁第27个车站，开通于1984年12月30日。2011年，该站被评为文化遗产。2011年，该站日均客流量28,500人，首末班车时间是05:48至00:00。
森林站 (基辅地铁)

森林站（uk：Лісова）是基辅地铁斯维亚托申-布罗瓦雷线的一个车站，开通于1979年12月5日。森林站是基辅地铁最后一个地面车站，也是斯维亚托申-布罗瓦雷线最东端的车站。
波尼罗克镇区

波尼罗克镇区（英语：Pawnee Rock Township）为位在美国堪萨斯州巴顿县的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有373人。
波尼罗克镇区于1878年设立。
地理
波尼罗克镇区涵盖面积，境内拥有一座城镇：波尼罗克。
墓园
根据美国地质调查局的资料，此镇区拥有2座墓园：
人口统计
根据2010年美国人口普查，波尼罗克镇区人口有373人，人口密度为4.02人/平方公里。种族方面，96.78%为白人；0%为非裔美洲人；0.27%为美洲原住民；0%为亚洲人；0%为太平洋岛民；0.27%为其他种族；另外有2.68%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的2.41%。
第聂伯英雄站

第聂伯英雄站（uk：Героїв Дніпра ）是基辅地铁奥博隆-泰雷姆基线的一个车站。第聂伯英雄站开通于1982年11月6日，设计者是亨纳迪·安德烈耶夫。站名取自于第聂伯英雄街。
玛丽安娜·马迪亚

玛丽安娜·马迪亚（it：Marianna Madia，；）是一名义大利民主党的政治家以及从2008年开始担任众议院的成员，2014年2月22日正式成为公共行政部长。
塔拉斯·舍甫琴科站

塔拉斯·舍甫琴科站（uk：Тараса Шевченка ）是基辅地铁奥博隆-泰雷姆基线的一个车站，开通于1980年12月19日。站名取自于乌克兰著名诗人、作家和画家塔拉斯·舍甫琴科。
南本德镇区 (堪萨斯州)

南本德镇区（英语：South Bend Township）为位在美国堪萨斯州巴顿县的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有674人。
南本德镇区于1876年设立。
地理
南本德镇区涵盖面积，境内无城镇设立。
溪流
通过此镇区的溪流有：
人口统计
根据2010年美国人口普查，南本德镇区人口有674人，人口密度为7.28人/平方公里。种族方面，91.25%为白人；0.15%为非裔美洲人；0.59%为美洲原住民；0.15%为亚洲人；0%为太平洋岛民；5.19%为其他种族；另外有2.67%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的9.35%。
奥博隆站

奥博隆站（uk：Оболонь, ）是基辅地铁奥博隆-泰雷姆基线的一个车站，开通于1980年12月19日，车站的设计者是T.A. Tselikovska，A.S. Krushynskyi和A. Pratsiuk。1990年之前奥博隆站的站名是科尔尼丘克大道站（Проспект Корнійчука）。
合同广场站

合同广场站（uk：Контрактова площа）是基辅地铁奥博隆-泰雷姆基线的一个车站，开通于1976年12月17日，站名取自于车站附近的合同广场。
邮政广场站

邮政广场站（uk：Поштова площа，）是基辅地铁奥博隆-泰雷姆基线的一个车站，开通于1976年12月17日。站名取自于附近的邮政广场。邮政广场站的附近有基辅缆车。
南霍姆斯特德镇区

南霍姆斯特德镇区（英语：South Homestead Township）为位在美国堪萨斯州巴顿县的镇区。2010年美国人口普查中该镇区人口有322人。
地理
南霍姆斯特德镇区涵盖面积，霍伊辛顿坐落于此镇区北边，与北霍姆斯特德镇区相邻。
墓园
根据美国地质调查局的资料，此镇区拥有2座墓园：
溪流
通过此镇区的溪流有：
人口统计
根据2010年美国人口普查，南霍姆斯特德镇区人口有322人，人口密度为3.55人/平方公里。种族方面，94.41%为白人；1.24%为非裔美洲人；0.62%为美洲原住民；1.24%为亚洲人；0%为太平洋岛民；1.55%为其他种族；另外有0.93%为两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人占该镇区人口的4.04%。
基辅缆车

基辅缆车（uk：Київський фунікулер）是乌克兰首都基辅的一个往复式地面缆车系统，连接基辅旧城和波迪尔区。基辅缆车修建于1902年至1905年，在1905年5月20日通车。修建耗资约23万卢布。2006年9月25日开始，由于进行大修，基辅缆车一度关闭。
彰化市 (省辖市)

彰化市为中华民国台湾省1945年至1950年间的省辖市。二战终结后，日治时期台中州彰化市于1945年11月22日改制为隶属台湾省政府之省辖市；为台湾战后初期台湾省九个省辖市之一。并将市区划分为彰北、彰西、彰南、大竹等四个行政区，彰化市政府设于彰南区。
1950年台湾省政府调整行政区域，10月21日，台中县彰化区、员林区、北斗区等县辖区所辖乡镇划出台中县，成立彰化县。隔年11月30日，将彰北、彰西、彰南与大竹四区合并裁撤为县辖市，并成为彰化县县治。