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中国港口博物馆

中国港口博物馆位于中国浙江省宁波市北仑区春晓街道洋沙山风景旅游区，占地78亩，建筑面积40987平方米，是中国大陆首家大型港口专题博物馆，同时也是国家水下文化遗产保护宁波基地所在地。博物馆建筑由中国工程院院士程泰宁设计，外形取材于海螺，并结合风帆的外形，将海洋文化和港口文化结合。博物馆于2014年10月16日开馆，2018年9月成为国家二级博物馆，2020年12月升格为国家一级博物馆。
历史
中国港口博物馆筹建于2008年。2009年12月，中国港口博物馆正式选址于北仑区春晓街道。2010年7月，国家水下文化遗产保护宁波基地确定与中国港口博物馆合建。7月29日，中国港口博物馆与国家水下文化遗产保护宁波基地正式奠基。2011年12月底，中国港口博物馆正式进场试桩，并于2013年9月完成主体工程。博物馆于2014年9月30日通过竣工验收，并于10月16日正式向公众开放。
建筑
中国港口博物馆的建筑由中国工程院院士程泰宁设计。建筑灵感来自海螺，建筑东西长240米，南北宽120米，主体从海螺的外形抽象出一大一小两个螺旋体造型，分别作为港口博物馆和水下文化遗产保护宁波基地使用，并通过中间的走廊连为一体。海螺的上部为玻璃穹顶和钢结构风帆。建筑外表面为不规则螺旋形曲面，钢结构和混凝土节点之间的结构特点差异较大，这增大了建设的难度。由于博物馆位于海边，且容易受到台风影响，而风帆形状的建筑没有相应的建筑规范作参考，因而中国港口博物馆在设计时采用1:150的模型在浙江大学风洞中进行试验，以确定结构安全可靠。博物馆外部则铺设15000块钛金板，能够抵抗海风和盐碱侵蚀。
展览
中国港口博物馆设有6个常设展馆：中国港口历史馆、现代港口知识馆、港口科学探索馆、“数字海洋”体验馆、北仑史迹陈列馆、“水下考古在中国”陈列，展厅总面积接近10000平方米。
中国港口历史馆
“港通天下”中国港口历史馆展区总面积2950平方米，依照远古、古代、近代、现代四个历史阶段展示远古至现代的时间顺序展示中国港口的发展史，展现各个时期全国港口的全貌，中国港口的重要历史事件和重大成就以及重要港口在中国历史中的独特作用。该展览大纲由交通部水运科学研究院牵头编制。
现代港口知识馆
“创新之路”现代港口知识馆展区总面积2000平方米左右，展示现代港口的构成、功能、装备和关键技术，包括港口布局、机械、系统工艺以及重大技术等内容，以展现当代港口的地位与作用，普及港口知识和专业技术。该展览大纲由交通部水运科学研究院牵头编制。
港口科学探索馆
港口科学探索馆通过类似主题公园的形式，以港口时空变化和人物变化为主线，设计了港口装卸、货物检测、水下打捞等多个方面的26项交互展品，供参观者获得港口科技方面的知识和体验。
数字海洋体验馆
“数字海洋”体验馆以角色实时表现与表演系统为核心，利用虚拟现实和特种影像技术，展现航海模拟、海洋奇遇、海底探秘、海洋科幻等内容。该展览由国家海事局数字海洋实验室与中国科学院自动化研究所共同设计。
“水下考古在中国”陈列
“水下考古在中国”陈列由水下考古专题陈列厅和半开放的沉船修复室两部分组成，展示中国水下考古的发展史和成果。其中的陈列展览部分分为“机构人员”、“技术与装备”、“调查与发掘”、“保护与交流”、“规划与发展”五个板块，展出“南海一号”、“南澳一号”、“碗礁一号”、“半洋礁一号”、绥中元代沉船、中山舰、“小白礁一号”沉船出土文物158件以及各种水下考古装备。沉船修复室则可以帮助参观者了解沉船修复的最新进度。该展览由国家文物局文化遗产研究院和水下文化遗产保护中心建设。
北仑史迹陈列
“海濡之地”北仑史迹陈列展现博物馆所在地北仑区从新石器时代到现代各个时期发生的重大事件和重要人物。该展览大纲由北仑博物馆负责编制。
馆藏
中国港口博物馆建成时共收藏国家一级文物8件，二级文物50件，三级文物近500件，涵盖石器、铜器、陶瓷、书画、文献等各个方面。文物主要由博物馆向全国22个重点港口及相关城市征集而来，另一部分涉及水下考古的文物则由国家文物局调拨。在馆藏文物中，国家一级文物包括战国羽人划船纹青铜缶、西晋越窑青瓷谷仓、五代花鸟纹铜镜、南宋菩萨坐像、南宋供养人像、南宋金叶子、元代海水纹银贯耳瓶、元代黑陶俑一组。其中的战国羽人划船纹青铜缶被称为博物馆的镇馆之宝。该缶由广西合浦征集而来，缶身下腹部为四组羽人竞渡纹，下部有弧形边框线，代表舟船，上部的人像有竞技动作。此外，象山小白礁清代一号沉船在完成发掘后将在博物馆进行现场修复，届时参观者可以一览修复过程。
争议
2014年9月25日，北仑新闻网在新浪微博发布微博，介绍中国港口博物馆重要文物“元基督教圆柱形十字架石刻”，随后被泉州网友发现该文物与2013年顾珀故居失窃的墓塔石几乎完全一样，该事件在泉州引起极大反响。随后中国港口博
P-500导弹

P-500 “玄武岩” （俄语：П-500 Базальт; 英语：Bazalt）是一款苏联海军及俄罗斯海军配备的采用液体火箭冲压发动机推进的超音速反舰导弹。其炮兵装备局设计代码为4K80，北约代号为SS-N-12 “沙盒”。
历史
P-500反舰导弹由第52设计局（切洛梅设计局）研发以替代P-5 “满分”（SS-N-3 “柚子”）反舰导弹，该型导弹于1973年完成研发，1975年首次部署到基辅号航空母舰，之后又部署到675型E级核潜艇和J级潜艇。光荣级导弹巡洋舰则部署了P-500的改进型（重点改进导航和推进系统），16具该型导弹发射架占据了此级巡洋舰的大部分前甲板空间。
攻击方式
P-500 “玄武岩”反舰导弹射程550 km，有效载荷1吨，可携带350 kt当量核弹头或950 kg当量的半穿甲高爆弹头。P-500型导弹采用末端主动雷达导引，并可接受来自于图-95RTs轰炸机、卡-25B直升机或卡-27B直升机的校正指令。
该型导弹被设计用作齐射攻击，即由一艘潜艇连续快速地发射8枚导弹，并独立控制每枚导弹的数据链。在巡航过程中，数枚导弹可以相互协作调整其飞行姿态及轨迹：其中一枚导弹可以保持在7,000 m高度巡航并使用其主动雷达寻敌，然后将此引导信息发送给其它在较低高度巡航的导弹。根据设计，在一次齐射中有一半的导弹将锁定攻击航空母舰，其余导弹则攻击其他舰艇。如果齐射过程中在较高高度巡航导引的导弹被击落，则剩余的导弹中会有一枚自动拉升巡航高度并成为新的导引导弹。在攻击的末端，所有的导弹都会开启主动雷达引导攻击。
P-1000 “火山”
P-500导弹的一款改进型号是P-1000 “火山”，此改进型在冷战末期被部署到675型E级核潜艇上。相比于P-500，P-1000 “火山”（设计代码3M70）巡航速度更快（2.3-2.5 马赫），射程更远（700 km）。为减轻弹体重量，P-1000使用钛合金取代了钢结构，并改进了推进系统，使用了与P-500相似的火控系统，
P-1000导弹于1979年5月15日由切洛梅设计局立项研发，1982年7月完成首次试射，1987年12月18日正式入列。1987年至1993年期间，北方舰队的3艘675型E级核潜艇先后换装了P-1000型反舰导弹；太平洋舰队原本也计划为K-10和K-34两艘潜艇换装该型导弹，但该计划因资金匮乏而被取消。在接收P-1000型导弹的潜艇中，K-1因1989年的一次反应堆事故而退役，之后K-35（1993年）和K-22（1995年）也先后因事故而被迫退役。据信P-1000型导弹已被部署到光荣级瓦良格号导弹巡洋舰上，另有报道瓦良格号的同级舰莫斯科号也已换装了P-1000。
相关型号
P-700 “花岗岩”（北约代号SS-N-19 “海难”）部分基于P-500/1000设计，采用了冲压发动机以及显著改善的空气动力学外形设计，但其电子学元件改进不大。
使用者
当前
之前
基尔亥姆霍兹海洋研究中心

基尔亥姆霍兹海洋研究中心（GEOMAR Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung Kiel，简称：GEOMAR），原称莱布尼茨海洋科学研究所（德语：Leibniz-Institut für Meereswissenschaften）是一个位于德国基尔的海洋研究所，由州及联邦政府联合成立于2004年。 它原是莱布尼茨学会的成员， 2012年退出该学会加入亥姆霍兹联合会，并改现名。此外它也是世界鱼类数据库联合会参与各方的协调者。 该研究所参与全球所有大洋的海洋研究， 在气候动力学、海洋生态学和生物地球化学、洋底动力与循环等领域成就突出。 该研究所和基尔大学合作颁发学位， 并运营基尔水族馆 和智库“Lithothek”。
小山刚

小山刚（1960年4月18日 - ）日本的法学家。研究方向为宪法。庆应义塾大学法学部教授。
河原町通

河原町通为日本京都的一条重要街道，平行于鸭川西岸。这条街与四条通的十字路口称为四条河原町，为该市最繁华的区域。
四条通与河原町通均实施禁烟。
四条通

四条通是日本京都市一条东西向横贯市中心的主要道路，古为平安京的四条大路。
四条通东起八坂神社，极西侧则是松尾大社，从祇园到四条乌丸的这一段乃四条通最为繁华之街区。途经知名景点花见小路通，经过歌舞伎重镇南座，并于四条大桥越过鸭川，再至四条乌丸，街上有大丸、丸井及藤井大丸等百货公司，与河原町通形成的十字路口（四条河原町）更是京都市的重点购物区之一。
京都市在八坂神社到乌丸通的这一段街区实施强制禁烟。
公共交通
京都电车四条线自1912年至1972年在此运行（介乎祇园和四条大宫）。
2014年福建闽侯恶性撞人事件

2014年福建闽侯恶性撞人事件是发生于2014年4月28日的一起造成多人伤亡的事件。长乐籍男子林建新驾驶汽车在闽侯县青口镇附近连续撞人后逃逸，最后被当地警察采取措施控制住。
事件经过
2014年4月28日11时，一位37岁的福建省福州市长乐人林建新，因为在与其妻子刚刚离婚不久，因为种种纠纷，导致其产生报复别人的想法。林某便驾驶一辆香槟色雷克萨斯轿车（车牌为闽A SC782），沿着闽侯县青口镇的奔驰大道一路行驶并连续撞击多人，从青口镇前洋村一直到海峡汽车文化广场，现场有多人被撞，而后林某又逃逸。 
闽侯县公安局接到报警后，立即派出警力，前去处理。多辆警车对肇事车辆进行围追堵截，最终在尚干镇奔驰大道和203省道交界处将林建新的车辆拦截下来。然而，林建新并不下车，并以多种手段阻挡警方执法，还用打火机试图引燃车上装载的汽油。在警方多次劝导无效的情况下，警方采取了强力措施，将车内的林建新制服，随后便对其采取刑事强制措施。
事件后果
由于林建新一路撞击多部电动车以及路上行人，据统计约有18人被撞，事件也造成多人伤亡。截至29日零时，已经确认有7人死亡，这其中包括3名未成年人；另外还有12人受伤。 
受伤者分别被安排在福州市的4家医院进行抢救，其中包括南京军区福州总医院、福州市第一医院、第二医院等。福州市政府的工作人员已赶往上述医院，慰问伤者，安抚家属。
审判
2015年5月，福州市中级人民法院进行一审，以危险方法危害公共安全、故意杀人罪，判处林建新死刑，剥夺政治权利终身。林建新提出上诉。福建省高级人民法院终审裁定，驳回上诉，维持原判，并报请最高人民法院核准死刑。经最高人民法院复核，于2016年6月29日，对林建新执行死刑。福州市中级人民法院在当日对外公布了这一消息。
埔里历史

埔里地区处于台湾本岛之中央，东侧为中央山脉，西侧有国姓之深谷，南边凭日月潭为界，北边倚关刀山为屏障，地形十分险要，加上四季温和，其丰富的自然环境提供了人类生存的重要条件。距离今约三千年前，已有人类陆续在埔里盆地周边台地地区建立家园；从其史前遗址所发现的石器、陶器，可发现该时期之文化内涵相当丰富；但不知原因为何，这些史前人类又像谜一样的消失。直到很久以后，才有埔社布农人与眉社泰雅人各自分别居住在埔里的南北两侧，成为埔里近代历史之最早主角。
汉人大量进入埔里的最早纪录是在1815年；当时，一千多名垦户在郭百年等人率领下强行进入埔里。由于这次的移民行动没有经过官府准许，再加上随意杀害埔社及眉社原住民，终于引来当局关注；隔年，汉人被澈底驱逐，郭百年等垦首被依法惩治。埔社与眉社的原住民因此遭受重大损失，对汉人因而产生不好的观感；但也正因经过这些冲击，他们才更加了解汉人的社会文化，激起其放弃狩猎并从事农耕的想法。
1825年，分散居住在台湾中部的巴布萨、洪雅、拍瀑拉、道卡斯、巴宰海平埔族人在他们的原居地因遭受汉人于经济上的掠夺，导致其耕地大量流失，生活日渐窘迫，而不得另寻发展；当时，埔里正好提供其绝佳机会，于是，在互相招引之下，他们在接下来的八年中陆续进入埔里。
平埔族族群进入埔里后，一开始以埔社与眉社的佃田为生，后来依恃其农耕技术较当地族群进步，逐渐获得当地大多土地，当地原居民因此逐渐撤往山区居住。后来，汉人也随著逐渐松弛废除的内山开垦禁令陆续前来开垦居住。1875年，埔里地区之开发大致完成。
沙连堡成立于清朝乾隆年间，其范围包括今部份水里乡、鱼池乡、国姓乡、埔里镇及仁爱乡一带；而埔里正是水沙连六社的重要地区，当初称为蛤美兰社，亦称埔里社（埔里社）。道光年间，平埔族迁居至该地，并建立三十多个部落。光绪年间，总兵吴光亮建立大埔城。
第二次世界大战后，政府在此设立隶属南投县之埔里镇，其东侧为仁爱乡，西侧为国姓乡，南面鱼池乡，西距草屯镇38公里，西北距台中58公里，南距日月潭约17公里，是通往台湾中部各主要风景区的重要交通枢纽。镇内所辖面积约162.227平方公尺，人口约87,000人，包含泰雅族、平埔族、闽南人、客家人及外省人各族群；除商业活动之外，居民大多从事农林业，全区没有大型工厂。
清治时期
1684年第一任诸罗县知县季麒光在《台湾杂记》提到水沙连的名词和地理位置，这是目前有关水沙连年代最早的文献。1693年高拱干编写《台湾府志》，其中在<规制志>有提到水沙连思麻丹社「康熙三十二年新附(归附)」成为「供赋熟番」，这是目前有关邵族最早的历史记载;赋役志则有对邵族族人的记载;<外志>中也有对水沙连地理概念的描述。
1697年郁永河写《番境补遗》记录并描述了水沙连的风土民情，其中有关于「水沙廉」的记载。。
1713年竖立石碑标明界限，严格执行不得跨越番界的禁令 。1717年周钟瑄编修《诸罗县志》<卷一．封域志：山川>中提到水沙连内山有十社(十个部落)；<风俗志．番俗考中>亦有对水沙连男女悦合的记载和南北港番的分类与记述，<古迹>和<外纪>更有对邵族的风土民俗的详细记载。
1721年水沙连与阿里山各社，因为对汉人通事蛮横而暴利贪敛的态度感到痛恨，乘著「朱一贵抗清事件」杀死通事。水沙连与阿里山各社杀死通事的事件被清廷视为叛乱，因此知县孙鲁前来招徕，先展示兵威火力，再赏赐烟、布、银牌，软硬兼施的招抚手段，在十二月间让阿里山各社与水沙连南港土官接受招抚，而水沙连北港土官麻思来隔年（雍正元年，1723年）元月间也接受招抚。1723年清廷增设彰化县，并将原本参将驻扎于诸罗之北路协镇移驻彰化，进而得以同时控制南边的诸罗县和北边的淡水厅。
1725年水沙连社头目骨宗联络附近的蛤里难社（埔里社）等社，连续在东势、蓝兴半线社、大武郡、柴里社、竹脚寮等地杀人，引起官方的注意。1726年九月间总督高其倬命令台湾道吴昌祚及北路参将何勉、淡水同知王汧、巡察御史索琳等共出兵二千人，共同围剿骨宗等人，十月间直捣水沙连北港之蛤仔难社，然后再进入水里湖社逮捕到骨宗父子三人，搜出积存的头颅八十五个，又逮到阿密氏麻等二十多人，亦搜出头颅无数，并将骨宗等人押解回军前，解省伏诛。
1734年清政府为了加强控制内山地区，将浊水溪流域一带的原住民领域成立「沙连堡」，其范围即清朝末年沙连、集集、五城等堡广阔的内山地区。1737年清廷解除携眷渡台之禁令，从闽粤两个省分前来拓垦的汉人逐渐增加。1740年清朝政府赐姓「潘」给岸童社土目,成为埔里平埔族人的潘姓由来。1743年沙连堡设立。
1744年清廷下令禁止汉人争夺开垦番地。1752年清廷竖立石碑于原住民生活领域的边界，禁止汉人进出。1755年政府准许水沙连地区开垦升科。1756年刘宰予开辟水圳东埔蚋圳完成。1759年设置南投县县丞，由彰化县知
建议速限

建议速限（英语：advisory speed limit）是一个由道路管理方制定的建议车速限制，不具有强制性。在使用该法规的国家，超过该速度并不会受处罚，但如果因为超出建议速限造成事故，肇事者自动需要担负全部责任。
在欧美国家，建议速限常设置在行人密集路段，例如市中心和学校路段，也会设置在路况复杂的路段，例如弯道和施工路段，或者偏远的旷野公路，在安全与速度间取得平衡。建议速限路标的设置和样式在各个国家不一定相同，澳大利亚地广人稀，在其公路路网上大量使用，而在德国则是庞大的基础建设，建议速限在全高速公路（Autobahn）路网都是有效的（但可被设置的最高速限取代），英国以及美国的仅在危险路段例如急弯路段设置建议速限。
使用
澳大利亚
在澳大利亚，如果超出建议速限造成事故，保险公司可以以违反投保协定为由拒绝赔偿。
德国
建议速限在德国被称为「Richtgeschwindigkeit」，这是一个非强制性速限的法律条文。高速公路在所有没有设置速限的路段的建议速限为130 km/h。
超出建议速度并不会受处罚，但是超过建议速限后的事故率与速度存在正相关的关系。
德国于1974年推出的《高速公路速度建议》（Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung）内建议高速公路以及类似的至少单向两车道中间设置隔离带的道路在没有低于该建议速限的路段驾驶速度不要超过130 km/h。
中国大陆
中华人民共和国于2009年颁布的《GB 5768-2009》中提及了「建议车速」标志，目的通过设置建议速度标志，人性化地提醒驾驶员谨慎驾驶。但由于法规尚未完善，只有少量此类路标在使用。
2018年6月1日公布的新交规规定，小型车辆在高速公路、城市快速路上行驶时速超过限定时速不到10%的，给予警告，不进行扣分罚款，实际相当于给予了超速10%的建议速限。2022年4月1日公布的新交规再次规定，在高速和城市快速路上超速10%-20%不再扣分，但具体到不同省市有可能会给予罚款。
路标
建议速限的路标不属于「关于道路标示及灯号的维也纳会议」协议的内容，各国路标并不一定相同。
立方形密铺

在几何学中，立方形密铺是一个正密铺家族，在n维空间中，施莱夫利符号以表示，且n>=3时具有考克斯特群Rn (or B~n-1)的对称性。
这种密铺是在每脊以4个n维立方形构造。
所有的立方形密铺都属于自身对偶
考克斯特将在n维空间种的立方形密铺命名为δn+1以表示其维度。
立方形密铺在不同维度时有不同称呼，「密铺」是指紧密填满空间。二维时称做正方形镶嵌；三维时称立方体堆砌；四维以上则称为堆砌或蜂巢体（英语：honeycomb）。
纽约市中心四季酒店

公园广场30号，是美国纽约市曼哈顿下城的在建建筑。高926英尺的大楼是该市第二高的全住宅建筑，让住户可以全景观行曼哈顿中城天际线以及纽约港景色。大楼设计师为罗伯特·斯坦恩，建筑内为一家有185间客房的四季酒店，以及157套高档住宅。
哈德逊城市广场10号

哈德逊城市广场10号（英语：10 Hudson Yards）是一座位于美国纽约曼哈顿西城的在建办公楼，为哈德逊城市广场的一部分。在2013年11月前，其以南楼的名字出现。由于蔻驰公司是其主要租户，因此该大楼又被称为蔻驰大厦。
2016年8月3日安联保险 以4.2亿美元(32.76亿港元)现金，和承担12亿美元按揭，合共斥资21.5亿美元向蔻驰公司 和科威特投资局 购入哈德逊城市广场10号44%股权
朝鲜劳动党中央军事委员会2014年4月扩大会议

朝鲜劳动党中央军事委员会在2014年4月举行扩大会议，会议在朝鲜首都平壤举行。参加会议的有朝鲜劳动党中央军事委员会委员、人民军党委员会执行委员、各军种和军级单位指挥成员。朝鲜中央通讯社在2014年4月27日报道了该会议，称朝鲜劳动党中央军事委员会委员长金正恩亲自主持会议，但是并未公开会议的具体时间。
会议过程
会议讨论了进一步加强人民军建设问题和组织问题。朝中社的报道没有就会议日期和所讨论的组织问题作出详细说明。。会议还讨论了组织问题，但并未对外公布人事变动的具体情况。自2013年2月朝鲜劳动党中央军事委员会恢复活动后，其会议商讨的组织问题一般不对外公开。
金正恩在会上要求进一步加强人民军政治机关的职能和作用，表示人民军政治机关应该做好政治工作，以按照劳动党意图做好军队工作。他要求政治工作要将精力放在做好战斗准备上，使人民军将训练常态化，在全军掀起训练热潮。
上次扩大会议
上次朝鲜召开劳动党中央军委扩大会议是在2014年3月，由金正恩主持。目前劳动党自金正恩上台后，已经召开了四次军委扩大会议。在金正日时期，国防委员会掌握朝鲜最高军事权力。由于金正恩是从劳动党中央军事委员会副委员长的职务开始接班，故而中央军委的地位日渐重要。2011年12月，金正恩出任朝鲜人民军最高司令官后，实际通过朝鲜劳动党中央政治局和朝鲜劳动党中央军事委员会来领导军队，朝鲜劳动党中央军事委员会实际成为最高军事领导机关。
桃园炼油厂

桃园炼油厂为台湾中油公司炼制事业部所属的石油炼制厂之一，主厂区位于桃园市龟山区南上里，面积约480公顷。另外还有五股油库与沙仑油库，供应台中以北所需的油料。
台湾中油公司为配合国家经济发展及国内油品需求，于1970年开始筹划建厂，1977年6月正式生产，供应台湾北部地区所需油料。
桃园炼油厂目前产能为日炼20万桶原油。员工人数约1500人。
沿革
发展历史显示，桃园炼油厂持续扩建和升级设施，以满足台湾北部地区的油料需求，并致力于改善环境保护和油品品质。
厂区设施
桃园炼油厂设有环保设备-FGRS（废气回收至燃料气系统），FGRS（废气回收至燃料气系统）是桃园炼油厂为实现环境永续目标所设置的关键环保措施。将炼油过程中产生的废气转化为可利用的能源，有效减少排放，并提升能源使用效率。于民国107年（2018年）完工，成为全国第一座废气全回收的工厂。
FGRS系统处理的废气种类，包含：
FGRS系统运作流程如下：
FGRS系统的效益则有：
桃园炼油厂持续投入资金和技术，不断改善 FGRS 系统的效率和安全性，并积极研发新技术，以进一步减少环境影响。FGRS 系统是桃园炼油厂实践环境友善政策、创造厂区与周边社区双赢局面的具体行动，展现中油公司对环境保护和永续发展的承诺。
污染与工安事件
1997年5月29日，第二重油脱硫工厂发生爆炸，隔日，附近居民及时任桃园市长李信宏到场呼应民众诉求，立委朱凤芝呼吁中油应有人下台负责。
1998年5月10日发生火警。
2003年1月22日，第二重油脱硫工场发生火警。
2009年7月17日，发生燃油喷出意外波及附近民宅。
2014年5月21日，因豪大雨造成工业废水迳流。
2018年1月29日6:40，第二柴油加氢脱硫工场管线破裂爆炸，起火燃烧，虽没有造成人员伤亡，但因未落实安全管理之责，后遭监察院提案纠正。
2018年10月上旬，因轻质掺配料品质不良导致95无铅汽油铜片测试不良，中油承诺若车主因使用不良油品造成之车辆损害将予以从宽认定并赔偿，亦会赔偿加盟加油站因抽换油导致停止供售之营业损失。
琼山 (玛丽伯德地)

琼山（英语：Mount June）是南极洲的山峰，位于玛丽伯德地，处于佩奇山以西11公里，属于福特山脉中菲利普斯山脉的一部分，现时由南极条约体系管理。
阿卡罗斯波拉峰

阿卡罗斯波拉峰（英语：Acarospora Peak）是南极洲的山峰，位于玛丽伯德地，处于沃森海崖西南端，美国地质调查局根据测量和美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
捷格卡山

捷格卡山（英语：Mount Czegka）是南极洲的山峰，位于玛丽伯德地，处于斯科特冰川东面，海拔高度2,270米，在1934年12月由美国探险队的地质学会发现，现时由南极条约体系管理。
亚历山大峰

亚历山大峰（英语：Alexander Peak）是南极洲的山峰，位于玛丽伯德地，处于福特山脉的海恩斯山脉北端，由美国探险队发现，现时由南极条约体系管理。
阿特伍德山

阿特伍德山（英语：Mount Atwood）是南极洲的山峰，位于玛丽伯德地，处于福特山脉的克拉克山脉西侧，海拔高度1,180米，在1940年由美国研究队发现，现时由南极条约体系管理。
阿舍峰

阿舍峰（英语：Asher Peak）是南极洲的山峰，位于玛丽伯德地，属于麦库丁山脉的一部分，海拔高度2,480米，美国地质调查局根据测量和美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
安布鲁斯特岩

安布鲁斯特岩（英语：Armbruster Rocks）是南极洲的岩石，位于玛丽伯德地，处于弗尔特角西南面17公里，美国地质调查局根据测量和美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
弗尔特角

弗尔特角（英语：Cape Felt）是南极洲的海岬，位于玛丽伯德地的巴库蒂斯海岸，处于莱特岛北端，根据美国海军拍摄空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
因内克斯塔德峰

因内克斯塔德峰（英语：Annexstad Peak）是南极洲的山峰，位于玛丽伯德地，属于执委山脉的一部分，海拔高度2,610米，美国地质调查局根据测量和美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
安德鲁斯山

安德鲁斯山（英语：Mount Andrews）是南极洲的山峰，位于玛丽伯德地，处于丹福思山和杰德尔山之间的阿尔巴努斯冰川南岸，海拔高度2,480米，美国地质调查局根据测量和美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
杰德尔山

杰德尔山（英语：Mount Gerdel）是南极洲的山峰，位于玛丽伯德地，处于安德鲁斯山东南面4公里的阿尔巴努斯冰川南岸，海拔高度2,520米，美国地质调查局根据测量和美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
丹福思山

丹福思山（英语：Mount Danforth），是南极洲的山峰，处于阿尔巴努斯冰川南岸，属于毛德王后山脉的一部分，海拔高度超过2,000米，在1934年12月由美国探险队发现，现时由南极条约体系管理。
安德鲁斯峰 (玛丽伯德地)

安德鲁斯峰（英语：Andrews Peaks）是南极洲的山峰，位于玛丽伯德地，处于亚瑟冰川源头附近，属于福特山脉的一部分，长6公里，美国地质调查局根据测量和美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
安第斯山 (玛丽伯德地)

安第斯山（英语：Mount Andes）是南极洲的山峰，位于玛丽伯德地，属于塔普利山脉的一部分，海拔高度2,525米，美国地质调查局根据测量和美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
伯格尔峰

伯格尔峰（英语：Boeger Peak）是南极洲的山峰，位于玛丽伯德地，处于里奇满峰以西4公里，海拔高度3,070米，美国地质调查局根据测量和美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
比特古德山

比特古德山（英语：Mount Bitgood）是南极洲的山峰，位于玛丽伯德地，处于洛克哈特山和科隆博山之间的福斯迪克山脉北部，属于福特山脉的一部分，海拔高度1,150米，美国地质调查局根据测量和美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
洛克哈特山

洛克哈特山（英语：Mount Lockhart）是南极洲的山峰，位于玛丽伯德地，处于阿韦尔斯山东北面7公里，属于福特山脉的一部分，在1929年12月5日由美国探险队发现，现时由南极条约体系管理。
伯德韦尔角

伯德韦尔角（英语：Birdwell Point）是南极洲的海岬，位于玛丽伯德地，处于迪安岛西北部，美国地质调查局根据测量和美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
拜恩德岩

拜恩德岩（英语：Binder Rocks）是南极洲的岩石，位于玛丽伯德地，处于锡格林岩以南7公里的马丁半岛西部，在1947年1月由美国海军拍摄空中照片，现时由南极条约体系管理。
帕拉奇语

帕拉奇语（英语：Parachi）是一种伊朗语支的语言。帕拉奇语主要有600个阿富汗帕拉查族人所使用，主要集中在尼吉拉北部的上游地带（位于喀布尔省北方），在该地区外，使用帕拉奇语的人口有5,000人。该语言与巴基斯坦南瓦济里斯坦的卡尼古然（Kaniguram）所使用的奥穆尔语关系密切。
帕拉奇语通常被分类于东伊朗下语支的一员，纵使这只是一个语言联盟的分类法，与遗传学不同。民族语将帕拉奇语分类在西北伊朗下语支中。
贝尔纳·斯蒂格勒

贝尔纳·斯蒂格勒（法语：Bernard Stiegler，，），法国哲学家，解构主义大师德希达的得意门生。早年曾因持械行劫而入狱，后来在狱中自学哲学，并得到德希达的赏识。1992年在德希达指导下于社会科学高级研究院获博士学位，其博士论文《技术与时间》亦同时出版。斯蒂格勒于2006年开始担任蓬皮杜中心文化发展部主任，同年斯蒂格勒创立了创新和研究所（Institut de Recherche et d'Innovation）。
生平
早年
父亲是电子工程师，母亲是银行职员。 斯蒂格勒长于萨塞勒。 1969年，斯蒂格勒开始在巴黎法国自由电影学院 (CLCF) 学习，试图成为助理导演，但未完成学业。1973年，在 IRIA（现称为 INRIA）完成了程序员分析师的实习。然而，斯蒂格勒后来仍偶尔从事不同的职业，如农业工人、服务员。 
1968年5月至1976年间，斯蒂格勒一直是法国共产党的党员，但由于拒绝乔治·马歇的斯大林主义，离开了法国共产党。
入狱
在萨塞勒担任维护工作2年后，因财务困难，在22岁时，斯蒂格勒与家人、第一任妻子及女儿芭芭拉，前往妻子家族的农场定居，饲养山羊。 然而，1976年遭逢大旱，迫使斯蒂格勒卖掉农场。 随后，斯蒂格勒在图卢兹开设小餐馆，买下了一间妓女酒吧，改造成音乐酒吧，取名为“泡沫人生”（法语：L'Écume des jours）。在此，斯蒂格勒结识哲学家热拉尔·格拉内尔（英语：Gérard Granel），成为密友。 但因为财务困难，当银行取消了他的透支授权时，斯蒂格勒决定抢劫该银行的分行。1978年6月，斯蒂格勒以现行犯遭到逮捕。斯蒂格勒获判8年徒刑，5年后获释。
在狱中，斯蒂格勒学习语言学和哲学。 期间，斯蒂格勒获得德里达的赏识。
死亡
2020年8月6日，斯蒂格勒于埃皮讷伊勒弗勒里耶勒的住家中自杀，享年68岁。
著述
哲学与技术
根据斯蒂格勒的观点，古希腊罗马哲学通过遗忘技术问题得以构建。哲学将所谓的“技术”贬斥为单纯的“外部”（dehors），从而创造出这个“内部”（dedans）——一个自洽的知识堡垒。古希腊哲学通过与被其称为“技巧”"technè"（受智者学派推崇，与“知识”"épistémè"相对立）的事物划清界限来确立自身。这个“技术的外部”被认为对内部完整知识毫无贡献，因而仅具次要地位。哲学家固然可以使用技术（如书写），但技术不被认为参与哲学真理的构成。技术毫无原生性或本源性，它始终是派生的，因而成为本源（生命与完整知识）的前提假设。
任何关于技术的“思考”都必然超出哲学界限。对技术的“思辨性”探讨只能触及思想的边缘，威胁哲学范式。然而从首部论著《"La Faute d’Épiméthée"》（Galilée，1994年，即《技术与时间》第一卷）开始，斯蒂格勒通过借鉴安德烈·勒鲁瓦-古朗、吉尔伯特·西蒙东及贝尔纳·吉尔的研究，同时批判海德格尔的论述，力图证明技术并非外在于人类，而是人类的构成要素，参与人的形塑过程。在他看来，从最早的石器到计算机，经由书写、印刷术等技术，所有知识与技能都和技术密不可分。"L'esprit [...] suppose "toujours" des techniques ou des technologies de l'esprit, des 'instruments spirituels'"。斯蒂格勒援引神话人物艾比米修斯（普罗米修斯的孪生兄弟）作为象征——这个"défaut d'origine"使得人类永远可完善，其生成与技术紧密相连。技术、人工物与艺术对人类生活不可或缺，但按照苏格拉底与柏拉图的定义，它们都是“药”（pharmaka），兼具治疗与毒性的双重属性。所有技术对象因而都是“药理学”的：既是解药也是毒药；任何技术都同时蕴含最好与最坏的可能。基于此视角，斯蒂格勒通过个人研究及其协会"Ars Industrialis"的集体工作，考察技术对社会、行为与感知的影响，指出工业化的技术应用及其对市场、消费主义、极端自由主义、工业民粹主义"和文化/ 认知资本主义的屈从，导致“精神价值贬值”（保罗·瓦莱里语），甚至引发“精神降智”。
面对这些偏差与灾难，怀着“复魅世界"的关切，斯蒂格勒通过聚焦技术（尤其是新兴信息技术）的哲学实践，试图通过占有技术来对抗其毒性，正如他在最后一场广播访谈中重申的：“il ne s'agit pas de 'rejeter les techniques, mais de les critiquer et de les transformer'”。在他看来，不关照周遭世界的思想只是空想，因此必须重新评估精神在我们技术实践、配置与运用中的角色。
人的问题
斯蒂格勒认为，技术应被理解为人类学的构成要素。技术原初地参与人的塑造（hominis
巴尔哈拉王国

巴尔哈拉王国，根据一些保加利亚科学家(Georgi Bakalov, Petar Dobrev, Ian Mladjov)的理论，是保加尔人最早发源地。
这个王国位置在帕米尔高原阿姆河上游，今天的塔吉克斯坦一带。王国在公元前十二至七世纪存在，十分繁荣和富有，但因王国后受其他民族攻撃被摧毁，保加尔人逐步西迁至北高加索，并最终并入匈人联盟。
栖旭桥

栖旭桥（Cầu Thê Húc）是越南首都河内的一座红色木桥，位于市中心的还剑湖，连接湖中的小岛，岛上为玉山祠。
该桥建于1865年，共建15个桥孔和32个圆形桥脚。朝向东方太阳升起的方向，桥面如同彩虹。1897年和1952年两度重建。
崔廷

崔廷（韩文：최정，英文：Choi Jeong，）出生于韩国京畿道利川市，为韩国的棒球选手，守备位置为内野手，目前效力于韩国职棒SSG登陆者队。
崔廷是近代韩国棒球最知名的重砲手之一，他打破了李承烨的韩职生涯全垒打纪录（不过李承烨在日职和韩职的全垒打总和仍然胜过崔廷）。另外，崔廷也是全球职业棒球史上第一个被触身球打中300次的选手(截止至2024球季共348次触身球)。
生涯
2005年，以第一指名加盟韩国职棒的SK飞龙。
2008年，获选为韩国大赛的最有价值球员。
2009年，入选第二届世界棒球经典赛的韩国队选手。
2010年，入选广州亚运的韩国队选手。
2013年，入选第三届世界棒球经典赛的韩国队选手。
2014年，球季结束后将成为自由球员，并表示明年想挑战美国职棒大联盟。
暴风影导弹

通用型远程自主巡航导弹系统（法语：Système de Croisière Autonome à Longue Portée–Emploi Général，简称SCALP-EG，音译为斯卡普），英国方面称“风暴之影”（英语：Storm Shadow），是法国和英国联合研发的空射战区外巡弋飞弹，生产方是欧洲飞弹集团，用于取代装备于胜利者式战略轰炸机上的射程240公里的蓝钢飞弹（英语：Blue Steel (missile)）和装备于幻象IV式战斗轰炸机上的射程300公里的ASMP飞弹。
名称
暴风影为此款飞弹的英文名字，法文名字则为SCALP EG，意为通用远程战区外巡弋飞弹系统。
弹体
暴风影飞弹的弹身内部是以此款飞弹的前身阿帕契飞弹改良而来，武装段也从先前的集束炸弹变更为BROACH（英语：BROACH warhead）串联炸药。
型号
暴风影飞弹分为两种型号，分别为空军型与海军型，空军型装备于战斗机与战术轰炸机，海军型装备于舰艇中的Sylver垂直发射系统。
服役史
2003年3月，英国皇家空军于伊拉克战争开战初期，首次使用暴风影导弹攻击伊军地面目标，乃此型导弹首次在实战中应用。及后，此导弹曾于多次中东地区战争中应用。
在2011年多国武装干涉利比亚期间，法国空天军的阵风战斗机，以及英、意两国的龙卷风战斗轰炸机，曾多次使用暴风影导弹攻击当地军事目标。值得一提的，这次行动亦是意大利空军首次应用此款导弹，截至2011年12月为止共发射约20-30枚，命中率高达97%。
2015-16年间，法国空天军于夏马风行动中，两度向叙利亚的伊斯兰国据点发射暴风影导弹。
2016年10月，英国国防部确认沙特阿拉伯皇家空军于也门内战中，亦有应用此款导弹。
因应俄罗斯入侵乌克兰，英、法两国于2023年中向乌克兰捐赠多枚暴风影飞弹，以协助反攻。后来乌克兰空军的苏-24战斗轰炸机，多次使用同款导弹攻击包括琼哈尔大桥、海尼切斯克大桥公路桥、塞瓦斯托波尔海军基地等在内的俄占区军事目标。而在同年9月尾的捕蟹器行动当中，乌军发射的同款导弹更将黑海舰队总部营房炸毁。
We Are the One

《We Are The One》是张继聪的第九张音乐专辑，于2012年10月18日推出。这张唱片亦有收录上只EP《5+》的歌曲。
有马朗人

有马朗人，KBE（，），生于日本大阪府，物理学者，主要研究原子核物理学，也是一名政治人物。曾任东京大学校长、理化学研究所理事长、日本参议院议员、文部大臣及科学技术厅长官等职。
生平
1953年，有马毕业于东京大学物理学系，之后进入研究所。1958年，获东京大学理科博士，随后在东京大学任讲师。1975年，升任教授。1989年至1993年间，担任东京大学校长。
1998年，代表自由民主党，成为参议院议员。
荣誉
1978年获得仁科芳雄奖
兴趣
有马朗人喜好俳句创作，他曾主持「天为俳句会」，并致力推动让俳句登录为非物质文化遗产。
东53街100号

东53街100号（前称：莱辛顿大道610号）是一栋位于纽约市曼哈顿中城的住宅高楼，共62层，高，原本计划部分楼层辟为香格里拉酒店。由于2008年金融海啸以及住宅地产市场低迷，该建筑的建设工期在于2009年被无限延期，酒店的计划亦被搁置。2012年3月，建设施工重新开始。
2019年中旬，建筑正式完工。
火闪导弹

费瑞火闪空对空飞弹（英语：Fairey Fireflash Air-to-Air Missile）是英国第一款在皇家空军服役的空对空飞弹，由费瑞航空公司（英语：Fairey Aviation Company）开发及制造。作为最早问世的空对空飞弹之一，火闪飞弹的性能相对有限，需要发射飞机从后方有限的角度接近目标以确保命中率。
大约有300枚量产型火闪飞弹作为训练武器列装，以帮助英国皇家空军飞行员熟悉飞弹发射系统。它于1957年短暂宣布投入使用，并在第二年迅速被德哈维兰火纹空对空飞弹（英语：de Havilland Firestreak）取代。
开发
红鹰
二战末期1945年1月，英国空军部发布一项称为OR.1056的空对空飞弹开发案，并由军需部赋予“红鹰”（Rad Hawk）的色彩代号。其设计基于皇家航空研究院对一款名为西班牙猎犬（Spaniel）实验地对空飞弹进行的研究，他们发现手动指令导引的飞弹性能相当不理想，因此需要对导引系统进行一定程度的自动化以提升飞弹性能。这最终带来了半主动雷达导引的“阿提米丝（英语：Artemis (missile)）”（Artemis）飞弹，以及乘波导引的加大版本“小班”（Little Ben）飞弹的问世。OR.1056整体设计与小班飞弹类似，使用AI IX型机载照明雷达（英语：AI Mark VIII radar#Lock-follow）发射的波束进行导引。
1947年，皇家航空研究院囊括了当时英国正在进行的所有制导武器项目。后来时任国防研究政策委员会（英语：Defence Research Policy Committee）主席亨利·蒂泽德召开一次会议，以合理地重新分配制导武器业务，并开始专注推动4个关键飞弹项目的进程，这些项目原定于1957年投入使用，其中包括皇家海军的“海蛞蝓”（Seaslug）舰载防空飞弹、海蛞蝓飞弹的陆基版本“红异端”（Red Heathen）防空飞弹、“蓝野猪”（Blue Boar）电视制导滑翔炸弹和红鹰空对空飞弹。
英国最初将红鹰飞弹的开发合约于1947年10月授予格罗斯特飞机公司（英语：Gloster Aircraft Company），然而他们提出的飞弹设计实际上是一台小型后掠翼无人机，挂载于飞机下方的凹槽中并于发射前伸出挂架。皇家航空研究院决定于1947年末自主研发出新的设计。此设计体积较小，使用4个RP-3火箭弹（英语：RP-3）的引擎进行助推，然后将中央弹体弹出并滑翔向目标。
粉红鹰/蓝天
研发人员很快发现红鹰飞弹的研发需求超出了当时最先进的科技水平，只能转而开发一种更简单的武器。1949年，皇家航空研究院制定了一个称为“粉红鹰”的简化规格飞弹，要求其可对活塞引擎轰炸机进行尾后攻击。由于该代号的非随机性，粉红鹰的名字很快就被官方色彩代号“蓝天”所取代，红鹰飞弹项目也在短暂延续一段时间后终止。1951年11月，空军参谋部发布了名为OR.1117的飞弹开发案，代号为“蓝松鸦”（Blue Jay），使用红外线导引设计，后来成为取代火闪飞弹的火纹空对空飞弹。
费瑞航空公司赢得了开发蓝天飞弹的合约，并给予“5号计划”的内部代号。与最初的小班飞弹一样，5号计划规格要求其能从后方15°锥体范围内发射乘波导引飞弹。二战时期德国研究表明火箭的尾气会使飞弹后方的空气电离化，从而干扰无线电信号，因此费瑞航空基于最初的红鹰布局，使用在飞行过程中脱落的助推器设计，但以2枚订制的“鹳式”（Stork）助推火箭替代了原来的4枚RP-3火箭。鹳式助推火箭使用固体燃料火箭引擎并固定于飞弹本体中部，其火箭喷嘴稍微倾斜，以便使飞弹自旋从而消除推力的不对称性并提高精度。当助推火箭耗尽燃料时，一个小型无烟火药引信将切断接合处，使弹头分离并滑翔向目标。费瑞航空将其开发中的Delta 2超音速飞机（英语：Fairey Delta 2）的引擎开发项目经验也运用在蓝天飞弹的开发上，其使用订制的液体燃料火箭引擎Beta 2于实验模型上。同时费瑞航空还著手开发对蓝天飞弹至关重要的复杂多通道遥测系统。
测试与使用
随著开发的进展，英国皇家空军将蓝天飞弹项目正式命名为火闪空对空飞弹。火闪飞弹于1953年首次实弹射击成功，摧毁了1架从英国皇家空军阿伯朴机场（英语：Aberporth Airport）起飞的费瑞萤火虫无人机（英语：Fairey Firefly）。火闪飞弹甚至于一次测试中直接击中无人机，并切断其尾轮。
至1955年已经生产了大约300枚飞弹，但英国皇家空军很快决定不在其库存中保留该类型，因为具有更先进设计的飞弹即将研发完成。1955年至1957年间，这300枚飞弹中的许多飞弹均由位于南澳大利亚皇家空军峡谷（英语：RAF Valley）和伍麦拉试验场的第6联合军种试验部队使用格罗斯特流星NF.11夜间战斗
卢安达国家奥林匹克及体育委员会

卢旺达国家奥林匹克及体育委员会（英语：Rwanda National Olympic and Sports Committee）是卢旺达的国家奥林匹克委员会及体育部门。该组织成立于1984年，是国际奥委会和非洲国家奥林匹克委员会联合会的成员。同一年，首次派员参加在美国洛杉矶举行的夏季奥运会。
现时，卢旺达国家奥林匹克及体育委员会的总部设在首都基加利，主席是Mr Ahmed Habineza。
奥利斯·吕特克宁

塔维·奥利斯·吕特克宁（fi：Taavi Aulis Rytkönen，），是一名芬兰足球运动员。他是芬兰第一位职业足球运动员，1952年，他签约法国图卢兹足球俱乐部。他出生于芬兰。
他参加了1952年夏季奥运会，1975年，他成为芬兰国家队教练，并被选为1949年、1950年和1952年芬兰年度运动员。2014年，他去世于芬兰赫尔辛基。
哈德逊城市广场30号

哈德逊城市广场30号（英语：30 Hudson Yards）是位于美国纽约曼哈顿西城的一处办公楼。该办公楼为哈德逊城市广场的一部分。哈德逊城市广场开发计划旨在利用纽约大都会运输署所拥有的西城车辆段上盖空间进行都市开发。它于2019年3月15日开幕。
挣脱宿命合唱团专辑列表

美国摇滚乐团挣脱宿命合唱团的音乐唱片（英语：discography），包括4张音乐专辑、3张迷你专辑、1张样本唱片、14张单曲以及13部音乐影片。
样本与迷你专辑
《Escape the Fate》
《Escape The Fate EP》是美国摇滚乐团挣脱宿命合唱团的同名样本唱片。这是乐团首次发行，在2004-2005年间录制完成。这个样本唱片包含6首歌曲，其中5首之后被重新录制并收录于乐团首次露面的迷你专辑《There's No Sympathy For the Dead（英语：There's No Sympathy For the Dead）》，同时也出现于他们首次露面的全长专辑《Dying Is Your Latest Fashion（英语：Dying Is Your Latest Fashion）》。唯一证实的单曲是〈Not Good Enough For Truth In Cliché〉。
《Situations EP》
《Situations》包含3首歌曲。由Epitaph唱片发行于2007年12月13日，这张迷你专辑包含先前发行的歌曲〈Make-Up〉，这首歌也出现于乐团的首张全长专辑《Dying Is Your Latest Fashion（英语：Dying Is Your Latest Fashion）》日本版中。 
关于曲目
第一首歌〈Situations〉是首张专辑《Dying Is Your Latest Fashion（英语：Dying Is Your Latest Fashion）》中的第二首单曲，单曲发行于2007年11月20日。这首歌的内容可以从音乐录影带中得知，是罗尼·拉德克的第一人称视角。
第二首歌〈Make Up〉是从样本专辑Escape the Fate重新录制，同时也是《Dying Is Your Latest Fashion（英语：Dying Is Your Latest Fashion）》日本版的附赠歌曲。
第三个轨道则是〈"Situations"〉的官方音乐录影带。
歌曲资讯
乐团为歌曲〈Not Good Enough for Truth in Cliché〉制作音乐录影带，以乐团在内华达州沙漠一同表演为特色。蔗部录影带由J. Reyes制作。
哈德逊林荫路3号

哈德逊林荫路3号（3 Hudson Boulevard），前称吉拉索雷大厦，是规划在纽约市地狱厨房建设的一栋超高建筑。该建筑的规划施工计划于2013年开始，预计2021年完工。其预计高度为66层。
加勒比海无线鳎

加勒比海无线鳎为辐鳍鱼纲鲽形目鳎亚目舌鳎科的其中一种，为热带海水鱼，分布于中西大西洋加勒比海海域，栖息深度10-29公尺，体长可达13公分，栖息在砂泥底质浅水域，以多毛类及甲壳类为食，生活习性不明。
查氏无线鳎

查氏无线鳎为辐鳍鱼纲鲽形目鳎亚目舌鳎科的其中一种，为热带鱼类，分布于东太平洋加利福尼亚湾至秘鲁半咸水、海域，栖息深度0-60公尺，体长可达25公分，栖息在泥底质红树林、河口区，生活习性不明，可作为食用鱼。
哈德逊城市广场35号

哈德逊城市广场35号（英语：35 Hudson Yards），又称E大厦或Equinox大厦，是位于美国纽约曼哈顿西城的一栋已完工的混合用途大楼，为哈德逊城市广场的一部分。
远岸无线鳎

远岸无线鳎为辐鳍鱼纲鲽形目鳎亚目舌鳎科的其中一种，为热带海水鱼，分布于西大西洋美国北卡罗莱纳州至墨西哥湾北部海域，栖息深度1-73公尺，体长可达17公分，栖息在沿岸浅水域，生活习性不明。
刘凯 (羽毛球运动员)

刘凯（LIU Kai，），中国男子羽毛球运动员。
简历
2014年4月，刘凯代表国家队参加南韩金泉市举行的亚洲羽毛球锦标赛，打进男单半决赛，但最终以14-21和13-21负于林丹出局，仅得季军。
主要比赛成绩
只列出曾进入准决赛的国际赛事成绩：
苏班西里河

苏班西里河或西巴霞曲（苏班西里河；Subansiri River），发源于中国境内的喜马拉雅山，是布拉马普特拉河在中国西藏自治区、印度阿萨姆邦和阿鲁纳恰尔邦（藏南印占区）的支流。苏班西里河是布拉马普特拉河最大的支流。其观察到的最大高峰流量为每秒18799立方米（663900立方英尺/秒），其最小流量为131立方米/秒（4,600立方呎/秒）。它流经东部和东南部进入印度，然后向南到阿萨姆，在印度阿萨姆邦拉金普县加入布拉马普特拉河。在中国西藏自治区的行政区划图中，西巴霞曲是错那县和墨脱县两县的分界线。
发源于西藏自治区山南地区措美县东部的枕不扎山附近，源头海拔5200 米，名雄曲。主要支流有洛曲、加波曲、扎日曲和坎拉河等，其中最大支流为源于喜马拉雅山脉东段成果日东麓的坎拉河,在苏班西里县境内为442公里（275英里）长，流域 32640平方公里（12,600平方哩）。
苏班西里河水能蕴藏量非常丰富。印度计划在该河流域开建三座大型水电站，包括上苏班西里水电站（Upper Subansiri HEP），装机容量200万千瓦；中苏班西里水电站（ Middle Subansiri HEP），装机容量160万千瓦；下苏班西里水电站（ Lower Subansiri HEP），装机容量200万千瓦。其中，下苏班西里水电站（英语：Subansiri Lower Dam）正在建设，使用法国阿尔斯通公司生产的8台涡轮水力发电机组，预计2017年建成。
吉威蒂诺圭·佩修

吉威蒂诺圭·帕卡娃库克·佩修（英语：Keewaydinoquay Pakawakuk Peschel，），学者、民族植物学家、草药医师、女巫医、教师与作家。阿尼士纳阿比族鹤氏族的长老。佩修于1919年出生于芝加哥，并于芝加哥一处传统阿尼士纳阿比族领地花园岛长居。
生平
佩修出生于从曼尼通群岛到医院的渔船上出生，但在出生没多久，船体就翻覆沉没，而她在该次灾难中生还，被部分人认为是奇迹。她的乳名，意义为「与熊同行」，是取材自一个故事，描述一位女孩乘父母在采集蓝莓时溜出毯子，并与熊一起离开，在父母还没有回来之前，吃掉灌木丛上掉下来的蓝莓。她的正式名字，吉威蒂诺圭（Giiwedinokwe，有时被记录为Keewaydinoquay），意义为「西北风的女人」，来自于她有远见的探索。
她在9岁时，与阿尼士纳阿比族女巫医诺迪玛赫克威拜师学艺，并以女巫医的身分工作许多年；那时，许多她的同胞只能接触极少量的正规医疗方法，或是正规医疗方法失败，被认为是绝症时，她就会治疗这些病患。在她57岁时，决定学习人类学，认为只要她得到学位，就能够听她说话。她获得了韦恩州立大学的教育硕士学位，并且完成了密西根大学的民族植物学博士课程。她获得1975年密西根州年度教师奖，但因为历年来获得该奖的纪录保存不完善，她的名字没有列在密西根州教育局的名单上。1980年代，她任命为威斯康辛大学密尔瓦基分校的教授，教授民族植物学与北美大湖地区印地安人的哲学，并于许多药草研讨会中演讲过。她也是许多知名书籍的顾问，包含许多大湖地区当地植物使用的书籍。
她曾居住于安娜堡、密尔瓦基、利兰，最主要的居住地是花园岛。
她于1999年7月21日过世，并于花园岛获得举行大药师会仪式的荣誉。
大野岳 (鹿儿岛县)

大野岳是日本九州岛萨摩半岛南部的一座小型复式火山，位于鹿儿岛县南九州市，是南萨火山群的一部分。标高465.9米，主要由辉石安山岩组成。
概要
一般认为形成于第四纪更新世晚期，但是否早于阿多火山臼喷发（11万年前）则尚有争议。
山腰南侧和西侧建有登山道，并有螺旋状车道直达山顶。山顶设有展望台，可一望西面的南萨台地、东面的池田湖、鹿儿岛湾以及南面的开闻岳和东海。山顶附近还有大野岳神社和颖娃中继局两处建筑物。
1987年，山顶附近的24.4公顷土地被指定为生活环境保全林，入选鹿儿岛县森林浴之森名录。
鹿儿岛县以大野岳自然公园为名修建了道路、停车场、广场等设施。每年春季当地设计登山路线，并举办「颖娃新茶・大野岳」马拉松比赛。
环境
山腰有红楠、日本石柯、板锥、蚊母树等自然植被分布，山顶附近则有中国芒、白茅、御器竹等。此外还能见到珍稀植物黄花稚儿百合和南国浦岛草。
Z272/273、Z274/271次列车

Z272/273、Z274/271次列车是中国铁路运行于山东青岛至青海省会西宁之间的一对直达特快列车，自2014年12月10日起开行，由济南铁路局青岛客运段负责客运任务。列车使用3组中国铁路25T型客车，沿胶济客运专线、京沪铁路、陇海铁路及兰青铁路运行，途经山东、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃及青海七省，全程2449公里。其中青岛北站至西宁站运行26小时38分，使用车次为Z272/273次；西宁站至青岛北站运行29小时50分，使用车次为Z274/271次。
历史
Z272/273、Z274/271次列车的前身原为青岛至西宁间开行的K172/173、K174/171次列车，自1975年起开行，隔日分别终到兰州站及西宁站，截至2009年底，已经安全运送4706万余名旅客，有着“西北一枝花”的美誉。自2009年4月1日起，为考虑到社会对铁路的需求，并进一步优化运力配置，列车由隔日终到兰州、西宁改为每日青岛至西宁间运行，车体亦由非空调列车（绿皮车）改为当时国内最先进的DC600V机车直供电空调车体（25G型客车）。
自2013年12月28日零时起，青岛站调整列车运行图，K172/173、K174/171次列车提高等级为特快列车，车次改为T372/373、T374/371次，车底进一步更换为中国铁路25T型客车，编组共18辆，可将原本120公里/小时的最高时速提高至160公里/小时，往返提速近7小时，且到达西安、兰州、西宁等城市的时间都比较理想。
2014年7月1日起，T372/373、T374/371次列车在即墨至济南东间改经胶济客运专线运行。
2014年12月10日起，T372/373、T374/371次列车提高等级为直达特快列车，车次改为Z272/273、Z274/271次。
2023年7月1日，Z272/273、Z274/271次列车改为青岛北站始发终到。
列车编组
青岛－西宁的Z272/273、Z274/271次列车自开行起便采用DC600V机车直供电、配备真空集便器的3组中国铁路25T型客车，最高速度可达160公里/小时，在西宁站安排入库吸污、供电预热等相关技术作业。车底采取19辆编组，其中硬卧车10节、硬座车6节，软卧车、餐车及行李车各1节。此外，软卧车厢装有电视，各车厢设有爱心哺乳室，部分车厢还增设残疾人专用席位、专用铺位和无障碍厕所等设施。
伊日·纳切拉德斯基

伊日·纳切拉德斯基（Jiří Načeradský，），是一名捷克画家、画家、教育家。他以人物画像为著名，并有时候包括色情内容。
2014年4月16日，他于捷克布拉格，享年74岁。
赤石大桥

赤石大桥，是位于中国湖南省宜章县赤石乡的一座公路斜拉桥，跨越青头江河道，是厦蓉高速公路汝城至郴州段（汝郴高速公路）的关键控制性工程，大桥左幅总长2272.76米，右幅总长2253.88米，桥宽28米；主桥为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，全长1470米，主跨为3×380米，最大高度286.63米，桥面至地面最大高差182米。大桥总投资13.69亿元，由湖南省交通规划勘察设计院设计，中交第二航务工程局和中铁大桥局承建，于2010年3月28日开工建设，原计划2014年底建成通车，后因突发事故推迟，最终于2016年10月28日通车。大桥以380米的主跨长度，超过主跨342米的法国米约高架桥，成为世界上主跨最长的高墩多塔混凝土斜拉桥。
设计
大桥最初设计方案是“4×200米连续刚构”桥型，在获得中华人民共和国交通运输部批复后，于2008年2月，开始对大桥主桥墩所在位置进行详细的地质勘察，结果发现严重的不良地质问题。2008年5月，开始对大桥进行变更设计，2008年11月大桥的变更设计完成，并提出4种桥型方案，经论证，最后确定将“165米+3×380米+165米四塔预应力混凝土斜拉桥”方案作为推荐方案报批。2009年11月，中华人民共和国交通运输部批复，同意了大桥的变更设计方案。