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四甲基氢氧化铵

四甲基氢氧化铵（TMAH或TMAOH）是一种分子式为 N(CH3)4+ OH− 的季铵碱，也是这类化合物中最简单的一种。这种物质只在五水合物时是一种相对稳定的固体形态。商业上，TMAH通常以水溶液、甲醇溶液或五水合物的形式销售。其固体和溶液均为无色，不纯时为黄色。纯净的TMAH几乎没有气味，但样品常有强烈的鱼腥味，因其含有三甲胺的不纯物。TMAH有大量、广泛的工业和科研用途，例如在半导体器件制造中的黄光制程中当显影液（去光阻液）。
结构
TMAH的市售品以水溶液、甲醇溶液和五水合物为主，溶液浓度常见于25%。它可以结晶出多种水合物N(CH3)4OH·xH2O，这些盐的特点是分离良好的Me4N+阳离子和氢氧根阴离子。氢氧化物基团通过氢键与结晶水相连。尚未分离出无水TMAH。
制备
最早的制备方法之一是Walker和Johnston，他们是用四甲基氯化铵和氢氧化钾在干燥的甲醇中进行盐代谢反应制成的，其中TMAH可溶，但氯化钾不可溶。
NMe4+Cl- + KOH → NMe4+ OH- + KCl
其中Me代表甲基基团，CH3-。
该报告还提供了作为五水合物的TMAH的分离细节，注意到三水合物的存在，并强调了即使是前者对大气中的水分和二氧化碳也表现出强亲和力。
这些作者报告说，五水合物的m.p.温度为62-63℃，在15℃时在水中的溶解度为220g/100mL。
化学性质
四甲基氢氧化铵和其它碱一样，可以发生酸碱中和反应。例如它和氢氟酸反应，生成四甲基氟化铵： 
它在溶液中可以和铵盐发生复分解反应，该反应由氨逸出反应体系推动进行。例如它和硫氰酸铵反应，可以制得四甲基硫氰酸铵：
它受热可以分解，二甲醚是主要产物（而非甲醇）。
毒性
四甲基氢氧化铵在水中解离出[(CH3)4N]+和OH−，其阳离子可被人体吸收，具有经皮急性毒性，接触可致死。目前没有解毒剂。
应用
TMAH的工业用途之一是半导体制造中用于硅的各向异性蚀刻，在光刻工艺中作为碱性溶剂显影酸性光刻胶，对剥离光刻胶有很好的效果。
TMAH具有一定的相转移催化剂性能，在铁流体的合成中作为表面活性剂，抑制纳米粒子的聚集。
TMAH是目前最常用的试剂，用于热化学裂解，热化学裂解是一种同时涉及热解和化学衍生分析物的分析技术。
湿式蚀刻
TMAH属于季铵氢氧化物(QAH)溶液家族，通常用于对硅进行各向异性蚀刻。典型的蚀刻温度在70～90℃之间，典型的浓度为5～25wt% TMAH在水中的含量。(100)硅的蚀刻速率一般随着温度和TMAH浓度的增加而增加。蚀刻后的硅(100)表面粗糙度随TMAH浓度的增加而降低，用20%的TMAH溶液可以得到光滑的表面。蚀刻速率通常在每分钟0.1-1微米范围内。
在TMAH中进行长时间蚀刻的常用遮蔽材料包括二氧化硅（LPCVD和热）和氮化硅。氮化硅在TMAH中的蚀刻速率可以忽略不计；二氧化硅在TMAH中的蚀刻速率随薄膜质量而变化，但一般在0.1纳米/分钟左右。
哈氏鲮脂鲤

哈氏鲮脂鲤（学名："Prochilodus hartii"）为辐鳍鱼纲脂鲤目脂鲤亚目鲮脂鲤科的其中一个种，分布于南美洲巴西Pardo 与Jequitinhonha河流域，体长可达34公分，栖息在河川底中层水域，生活习性不明。
谭至刚

谭至刚，本名谭至刚，1988年改艺名为谭志刚。1991年改回本名谭至刚
。台湾男艺人，童星出身。十二岁时到中影应征演员，继而演出《风雨操场》、《国中女生》、《牯岭街少年杀人事件》、《少年吔，安啦！》等电影。主持过华视的儿童节目《神仙指头》。
生平
谭至刚出生于高雄市。1986年，首次参与台视儿童节目《只要我长大》，之后陆续演出《台视剧场》、《黑狗王子》等电视剧。
1988年2月，谭至刚在报纸上看到电影《牯岭街少年杀人事件》征演员的广告，就带著相片资料到中影应征。导演杨德昌原本想让谭至刚饰演小猫王，然而《牯岭街少年杀人事件》从选角、筹备到开拍历经多年，正式开镜时，已经长高不少的谭至刚改饰演小马。
谭至刚从小就喜欢各种户外休闲活动，是自由车协会的会员。1988年7月，十三岁的谭至刚随著协会参加单车环岛之旅，是当时最年轻的单车环岛骑士。
1989年，谭至刚在伯朗咖啡的广告中，饰演一名骑单车的男孩。同年，演出《风雨操场》及《国中女生》两部电影。
1990年2月－1991年12月，谭至刚接下华视儿童节目《神仙指头》的主持工作，与另外四名主持人搭挡，在节目中以派对、戏剧的形式，解决小朋友的疑难杂症
1990年7月，谭至刚国中毕业后无继续升学，原本要与家人移民美国，并攻读电影课程，读完再回台湾从事电影方面的工作。但由于当时电影《牯岭街少年杀人事件》开拍在即，谭至刚因此暂时留在台湾一边拍戏，一边与朋友合伙经营一家卡拉OK店。
1991年，徐小明与侯孝贤在《牯岭街少年杀人事件》的试片会上相中谭至刚，决定让谭至刚担任电影《少年吔，安啦！》的男主角。侯孝贤觉得谭至刚长得很像混血儿，直称呼谭至刚为「阿兜仔」，于是谭至刚在电影《少年吔，安啦！》里的暱称就叫「阿兜仔」。编导徐小明根据谭至刚的生活状况，设定出片中角色。电影里的阿兜仔国中毕业后要移民美国，以及阿兜仔和阿国穿著白色制服在卡拉OK店播放伴唱带、招呼客人的剧情，都是徐小明参考谭至刚的现实生活所加以改编的。
1992年，谭至刚与共同经营卡拉OK店的朋友拆伙，并准备在1993年到美国学电影。然而当时电影公司正在筹拍《少年吔，安啦！》续集，身为男主角的谭至刚因而继续留在台湾等电影开拍。此期间谭至刚与好友林鸿铭、钮承俊在台北公馆合开了一间「好莱坞果汁吧」，贩售原版电影海报、明信片以及果汁。
1993年9月4日，谭至刚与七名友人分乘两辆吉普车，南下新竹县五峰乡与苗栗县泰安乡交界的东支线山区露营。9月5日下午返回台北时，其中一辆吉普车的后轮爆胎。谭至刚和友人刘治民乘另一辆车下山求援，在南清公路清泉山区的一个转弯处，坠落深达一百多公尺的山谷。谭至刚当场死亡，刘治民送医后不治。
1993年9月19日，谭至刚的圈内好友李兴文、林鸿铭、钮承泽和朱家麟，将谭至刚生前的电影作品剪辑成带，为谭至刚举办「有歌有影」告别式。在告别式现场播放谭至刚演过的电影，以及谭至刚喜欢的六零年代西洋歌曲。
2022年7月， 《少年吔，安啦！》 4K修复版上映，上映期间适逢谭至刚47岁冥诞，电影公司特地举办「想念阿兜仔」特映场，当天谭至刚双亲、阿姨、舅舅也连袂从高雄北上出席。
卡普罗尼Ca.60

卡普罗尼Ca.60（it：Caproni Ca.60 Transaereo）是由义大利飞机制造商卡普罗尼在1921年生产的大型水上飞机。
概要
此为卡普罗尼公司所设计出能载乘100位乘客的民航飞机。在外观上卡普罗尼Ca.60装有多达九组的飞行翼、并备有8具引擎。
卡普罗尼Ca.60的首次试飞是于1921年3月4日义大利西北方的马焦雷湖上，但在飞行到约18公尺高度时便发生意外坠毁。之后卡普罗尼公司打算将卡普罗尼Ca.60的损坏机身给回收重组，不过回收后的夜晚里卡普罗尼Ca.60却遭受火灾意外而烧成灰烬。
卡普罗尼 Ca.90

卡普罗尼Ca.90（it：Caproni Ca.90）是由义大利飞机制造商卡普罗尼生产的轰炸机，在1929年首飞。
概要
此飞机在外观上装设三对各一前一后、总共六具的飞行引擎。其中两对安装在下方飞行翼、剩下一对则安装在机身上。
若不将1929年由德国生产出飞行翼宽度达48公尺的多尼尔Do X水上用飞行艇算在内、在图波列夫公司于1934年推出的图波列夫ANT-20之前，卡普罗尼Ca.90是世上外型最巨大的平地陆上飞机及轰炸机。另卡普罗尼Ca.90至今只有被量产过单独一架。
碘化铋

碘化铋是绿黑色晶体，化学式BiI3。
晶体结构
碘化铋的晶体结构特殊，晶胞中碘按六方最密堆积，铋隔一层填充于三分之二的八面体空隙，形成一种层状结构。
合成
碘化铋可直接从单质合成，加热碘和铋的混合粉末：
也可用氢碘酸溶解氧化铋得到碘化铋：
反应
碘化铋不溶于水，可用碘离子定性检验溶液中的Bi3+，得黑色沉淀。
与I-溶液共热，碘化铋溶解生成配阴离子：
杨氏艳回木虫

杨氏艳回木虫（学名："Platycrepis yangi"）为拟步行虫科窄甲虫亚科的一种，为台湾特有种，分布于低中海拔的山区。
辨识特征
触角呈鞭状。六肢呈红褐色，跗节宽大，边缘密布黄色细毛。身体呈长椭圆形，鞘翅呈黑褐色且略呈酒红色，上面有明显的纵向沟纹。体长约 1.2 至 1.4 公分。
生态习性
属夜行性（白天躲藏于竹子内）；通常栖息于气候潮湿的竹林（尤其是枯死的竹子，同时也栖息于人造物上，如竹篱笆），平时栖息在树干上，偶尔才会在地表活动。
洛涅站

洛涅站（法语：Gare de Lognes）是法国巴黎东郊的一个通勤铁路车站，位于77省的洛涅境内。属于第五收费区（Zone 5）。
位置
洛涅站位于洛涅市区的南部，法兰西岛大区快铁A线上，距离沙特雷-大堂站大约24公里。车站轨道大致呈东西走向，是一个高架铁路车站，两侧站台均设有无障碍设施连接地面。
洛涅站的全称是洛涅－勒芒迪内站（法语：Gare de Lognes - Le Mandinet），其中勒芒迪内是车站所在街区的名称。
设施
洛涅站设有人工售票窗口和自动售票机，并设有无障碍设施。
历史
洛涅站自1980年12月19日开始投入使用。之前RER A的东端终点站是大诺瓦西-东山站（Noisy-le-Grand – Mont d'Est）。
洛涅站在正常时段的发车频率是10分钟一班，高峰时期的发车频率是每小时6至12班次。晚间的发车频率是15分钟一班。2008年2月4日至2013年底间，洛涅站在正常时段的发车频率仍为10分钟一班，东侧终点均为马恩拉瓦雷-谢西站，而返程从马恩拉瓦雷-谢西站出发通往巴黎方向的车次均不在马恩河畔布里站和讷伊普莱桑斯站停靠，前往这两个站的乘客需要在大诺瓦西-东山站换乘，不过在高峰时段仍会增加以托尔西站为终点站的短线班次。自2013年起，途径洛涅站的车次频率得到进一步的加强。2017年12月10日起，RER A的时刻表再次进行了调整：在工作日白天，途径洛涅站的班次均为圣日耳曼昂莱——马恩拉瓦雷和普瓦西——托尔西一线，夜间及节假日西端终点则改为塞吉；高峰期约有1/3的车次跨越洛涅站，其余时段则所有车次全部停靠。
停靠线路
以下列车线路在洛涅站停靠：
配套交通
长途客车
洛涅站附近暂无固定的大巴车线路，最近的长途汽车站位于托尔西。
1991年世界乒乓球锦标赛

1991年世界乒乓球锦标赛，为历史上的第41届世界乒乓球锦标赛，于1991年4月24日至5月6日在日本千叶市举行。
斯威士兰国家足球协会

斯威士兰国家足球协会是专门管辖斯威士兰足球事务的组织。斯威士兰国家足球协会成立于1968年，并在1978年加入国际足协。此外，它还是非洲足协和南非洲足球协会议会的成员之一。
宏远炮台

宏远炮台是中国浙江省宁波市北仑区的一处炮台，今存遗迹。炮台位于笠山东北麓，三合土筑成的炮台始建于1887年，曾为镇海县境内最大的炮台，目前尚存部分残墙。钢筋混凝土炮台建于1936年。1996年，宏远炮台与其他镇海口海防设施一同被列入全国重点文物保护单位。
历史
宏远炮台始建于光绪十三年（1887年）。当时的宁绍台道薛福成在总结中法战争镇海之战经验时认为，甬江口有游山、虎蹲山作掩蔽，战舰很难直接通行，而笠山旁的小浃江口则是外海进入内河的捷径。笠山位于甬江口最前方，三面受敌，如在此修建炮台，能够阻断敌舰进入甬江，且可与口内诸炮台相呼应。建设炮台所需的经费由商民捐款而来，炮台历时两年完工，耗资七万五千两白银，内设三门克虏伯后膛炮，为当时甬江口装备最精良的炮台，亦成为甬江口第一道防线。
抗日战争前夕的1932年，国民政府聘请的德国军事顾问佛采尔在考察宁波海防时，认为笠山炮台的设施已经陈旧，因而拟定了新建炮台的计划，以原炮台台壁为掩体，内部新建盆式炮台，设置旋转钢轨，增设防空设施。新的炮台完工于1936年。抗日战争开始后，日军对炮台实施轰炸，遭到炮台守军还击。1939年6月7日，日军6机编队企图偷袭炮台，长机被炮台高射炮火力击落。1941年日军占领镇海，炮台中的火炮及营房被毁。1970年9月，炮台改为镇海县气象站，北仑区成立后改为北仑区气象站。
形制
宏远炮台中的清代炮台基础为大青石堆垒而成，炮台本身为半圆形环山炮台，由石灰、黄泥、沙砾、糯米汁混合而成的三合土铸成，从底向上略有收缩，内置2门24公分口径后膛炮，1门21公分口径后膛炮，此外还有营房、弹药库等设施，同时有薛福成撰“宏远炮台铭”碑一方，下有龟趺。20世纪30年代建设的炮台将清代建设的三合土炮台作为掩体，在其中心新建两座盆式炮台，直径14米，高3米，内有旋转钢轨。清代两门24公分口径后膛炮得到保留，新增一门克虏伯17公分口径后膛炮，同时设置4挺高射机枪和2门高射炮以增强炮台防空火力。炮台在抗日战争及此后的建设中损毁较为严重，三合土炮台仅存残墙，混凝土炮台仅存一座，火炮、营房、弹药库等均已不存。
保护
宏远炮台在抗日战争中损毁严重，1970年9月，炮台旧址曾被镇海县气象台占用，炮台中薛福成作“宏远炮台铭”碑不知去向。炮台于1989年12月与威远城等镇海口海防设施一起以“镇海口海防遗迹”的名义被列入浙江省文物保护单位，1996年成为第四批全国重点文物保护单位。炮台保护范围东、南、西至气象站围墙，北面为炮台北侧向北2米，整座山为建设控制地带。
纳塘寺

纳塘寺，又译“纳唐寺”、“那当寺”、“拉尔塘寺”等等，清朝雍正帝赐名“普恩寺”。位于西藏自治区日喀则市桑珠孜区曲美乡，是一座藏传佛教寺院。
简介
纳塘寺位于日喀则市驻地西南的中尼公路旁边，距离日喀则市区20公里。
纳塘寺，藏语意为“象鼻平地寺”（“纳”为“象鼻”，“塘”为“平地”）。相传，1039年（藏历第一绕迥之土兔年），印度高僧阿底峡到西藏传教，途经此地休息时，向随行的弟子问道：“山旁的平地上有何物？”弟子们回答：“那座山形似大象的鼻子，平地上有一块大岩石和16只金黄色的蜜蜂。”阿底峡乃高兴地说：“不久的将来，此地就会出现一座有名的寺庙，对我佛的教法广为弘传。16只金黄色的蜜蜂是16尊者的化身，大岩石即是象征着寺庙。”还说“此地殊胜，是16尊者经常驻足的地方，吉祥无比。”
1153年（藏历第三绕迥之水鸡年），阿底峡圆寂已近百年，噶当派弟子董敦·罗追札巴在此创建纳塘寺，后来逐渐发展为纳塘寺系统。董敦·罗追札巴是侠尔瓦（1070年－1141年）的弟子，1106年（藏历第二绕迥之火狗年）生于西藏夏阁河之加喀则邬芒村董氏家族。他曾师从俄措寺堪布多巴钦波的弟子嘉杜学习佛经，主修戒律经教。此后，他来到前藏师从侠尔瓦学经十年。侠尔瓦很喜欢他，将噶当派所有教法传授给他，他在众弟子中名列首位。侠尔瓦圆寂之后，他在纳塘地方讲经十二年（1141年－1152年），聚集起一批僧人，于1153年创建纳塘寺。此后十四年，他住持该寺，制定了寺规，收弟子传法。晚年，他将法座传给多敦喜饶札，自己则到拉多绛之达德曲隆地方（今萨迦县境内），于1166年（藏历第三饶迥之火狗年）圆寂，享年61岁。
纳塘寺以传承喀且班钦·释迦室利（1204年入藏）的律学而闻名，但该寺主要还是传承噶当教典派的法统，为噶当派律宗道场。据称，该寺第三任法台都孜扎巴曾目睹三十五佛（即“忏悔佛”，分别为：释迦牟尼佛、金刚不坏佛、宝光佛、龙尊王佛、精进军佛、精进喜佛、宝火佛、宝月光佛、现无愚佛、宝月佛、无垢佛、离垢佛、勇施佛、清净佛、清净施佛、婆留那佛、水灭佛、竖德佛、梅檀功德佛、无量拘光佛、光德佛、无忧德佛、那罗延佛、功德毕佛、莲花光游戏神通佛、才功德佛、德念佛、善名称功德佛、财功德佛、德念佛、善名称功德佛、红尖幢王佛、善游步功德佛、斗战胜佛、善游步佛、周市北严功德佛、宝华游步佛、宝莲华善德婆罗树王佛）、尊胜佛母、16菩萨（指密教16菩萨：弥勒、不空、除忧、除恶、香象、大精进、虚空藏、智幢、无量光、贤护、纲明、月光、文殊、辨积、金刚藏、普贤）之显现。此后，该寺学者札巴僧格创建“参尼扎仓”（法相辩经院），觉丹热智等人塑造了该寺释迦牟尼像。该寺法台朗扎巴建成“宁玛拉康”，其弟子门朗楚臣修建该寺大经堂。该寺第六辈法台尼玛坚赞任命严持戒律的八虚，整饬戒律。该寺第九辈法台扎巴尊追在元世祖时期，常驻北京讲经。
纳塘寺逐渐建成之后，鼎盛时期共有4个扎仓、13个经堂，还有常住三千多僧人的僧舍。《卫藏道场胜迹志》记载：“寺庙内有加持力的佛像经塔极多，特别是一尊名为曲米度母（是从曲米迎请来的度母像）颇为神灵。还有颇罗鼐台吉时雕刻的《甘珠尔》大藏经版，释迦佛本生事迹版，十六尊者的挂像版等印版。其内供的佛宝遗物有仲敦巴大师的水晶手杖，很多噶当前辈祖师的用具遗物。特别是纳塘的历任座主都是十六尊者圣人的化身，他们曾经用过的资具很多是非常珍贵的。”该寺珍藏的佛像中，最灵异的是合金铜制的弥勒佛像，传说为从印度请来；还有大型释迦牟尼金身像以及菩萨、罗汉、护法神像。各殿堂的墙壁及转经回廊等处，绘有壁画，内容包括佛本生图、建寺历史、高僧传、显密佛像、本尊、坛城等等。寺内曾经存有大量元朝、明朝、清朝以来的唐卡等等文物，另有明朝永乐十七年（1419年）和永乐二十一年（1423年）的敕诰各一件。大殿外的廊檐上曾经悬挂着清朝雍正帝御笔“普恩寺”金字匾额。措钦大殿旁边，有一座规模较大的塔殿，殿内为该寺历代祖师、法台的灵塔。其中最大的一座灵塔，平面呈方形而多角，塔身下部第一、二层内四周各有窟殿，窟殿内共有16个小经堂，各小经堂内均供奉佛、菩萨、护法神像。
该寺鼎盛时期，有僧人三千余人，但到西藏民主改革前仅一百六十多人。因年久失修，到西藏民主改革前，该寺各经堂、殿宇均已倒塌，仅存大殿，文化大革命中大殿也被毁。1980年代，政府拨出专款修复该寺，并集中了一批僧人在寺内开展宗教活动。2012年，该寺僧人阿旺被评为西藏自治区爱国守法先进僧尼。
纳塘印经院
纳塘寺设有“纳塘印经院”，是西藏最早的印经院。据古代藏文史书记载，元武宗至大年间（1308年－1311年），元朝国师尊巴绛央委托前藏欧巴·洛赛益西等人编纂《甘珠尔》和《丹珠尔》，并且派洛赛益西驻纳塘寺。洛赛益西与译师索南沃赛、若南秋崩将藏区的《甘珠尔》、《丹珠尔》各种抄本搜集齐备，整理编辑出抄本，存
李祖猗

李祖猗，赵国柏仁县（今河北省邢台市隆尧县）人，出自赵郡李氏东祖，散骑常侍、中军大将军李希宗长女。
生平
李祖猗嫁给了北魏安乐王元昂，因为有美色，被妹夫齐文宣帝高洋多次逼奸，高洋还想将李祖猗纳为昭仪，于是召见元昂要他趴下，用鸣镝箭射了元昂一百多次，元昂凝固的血液垂挂将近一石，竟然因此而死。高洋亲自前往吊祭哀哭元昂时，在停灵治丧的地方强行占有李祖猗。高洋又命令跟随的官员脱下衣物向元昂行襚礼，加倍给钱和彩绸，号称是信物，一天所得的钱财超过巨万。李祖娥哭着不吃东西，请求将皇后之位让给姐姐，皇太后娄昭君也替李祖娥说话，高洋才终止了此事。
徐荣柱

徐荣柱（韩语：서영주，），韩国男演员。2012年，年仅14岁的徐荣柱凭借《少年犯（英语：Juvenile Offender）》获颁东京国际影展最佳男主角奖，成为该影展历年来最年轻的影帝。
努瓦谢勒站

努瓦谢勒站（法语：Gare de Noisiel）是法国巴黎东郊的一个通勤铁路车站，位于77省的努瓦谢勒境内。属于第五收费区（Zone 5）。
位置
努瓦谢勒站位于努瓦谢勒市区的南部，法兰西岛大区快铁A线上，距离沙特雷-大堂站大约22.6公里。车站轨道大致呈东西走向，是一个下沉式的铁路车站，中部和东侧均设有出入口。
努瓦谢勒站的全称是努瓦谢勒-勒吕扎尔站（法语：Gare de Noisiel - Le Luzard），其中勒吕扎尔是车站所在街区的名称。
设施
努瓦谢勒站设有人工售票窗口和自动售票机，并设有无障碍设施。
历史
努瓦谢勒站自1980年12月19日开始投入使用。之前RER A的东端终点站是大努瓦西东山站（Noisy-le-Grand – Mont d'Est）。
2008年至2013年间，从马恩拉瓦莱-谢西站出发通往巴黎方向的车次均不在马恩河畔布里站和讷伊普莱桑斯站停靠，前往这两个站的乘客需要在大努瓦西东山站换乘。2014年后，除高峰期外，大部分车次恢复了原来的停站。
停靠线路
以下列车线路在努瓦谢勒站停靠：
服务
努瓦谢勒站在正常时段的发车频率是10分钟一班，高峰时期的发车频率是每小时6至12班次。晚间及节假日的发车频率是15分钟一班。
油蔴地街坊会学校

油蔴地街坊会学校（英语：Yaumati Kaifong Association School）是位于香港油尖旺区的一间小学，于1968年成立。该校的校舍奠基礼于1967年举行，由时任油麻地街坊福利会会长曾榕负责主持仪式。
王揆 (清朝)

王揆，字端士，号芝廛，直隶太仓州（今江苏太仓市）人，清朝政治人物。
生平
画家王时敏之次子。崇祯十二年（1639年）己卯科应天乡试举人，顺治十二年（1655年）乙未科进士。工诗，著有《芝廛集》，《晚晴簃诗汇》录其诗一首。
家族
兄康熙年间文渊阁大学士兼礼部尚书王掞，弟王撰。王揆有子王原祁、武清县知县王原博。有一女适蒋灿曾孙蒋文滂，生子蒋棨。孙成都府知府王瞻，乃江南蒋氏望族云贵总督蒋陈锡女婿。
过枝纹

过枝纹，也称为过墙花或过墙龙，是瓷器上的一种纹饰类型，其特点在于瓷器外壁与内壁（或器盖与器身）的纹样相互连接，形成花枝越过器壁的视觉效果，宛如花枝从墙头伸延而出。据《饮流斋说瓷》记载，「过枝是成化开其先」，显示此种纹饰在明清时期盛行，并在清代透过粉彩等技法发展出独特的装饰风格。过枝纹主要以花卉和花果为常见题材，例如过枝牡丹、菊花、梅花及瓜果等，并可蕴含吉祥寓意，如瓜果纹象征「瓜瓞绵绵」与「子孙绵延」。
过枝纹盛行于清代，尤其在雍正、乾隆、道光及光绪等朝极为流行，常见于盘、碗、碟、盏和盖碗等器型上，并多以青花、五彩和粉彩等技法表现。其中，清代粉彩过枝纹被视为独具特色的装饰手法，例如雍正时期的粉彩过枝花卉碗和乾隆时期的粉彩过枝桃蝠纹大盘均为代表性实物。
氯化铋

氯化铋化学式BiCl3，常温下是易潮解的白色晶体。与离子晶体三氟化铋不同，在气相或晶体中，氯化铋分子构型都为三角锥形，可从价层电子对互斥理论（VSEPR）解释。是常用的提供Bi3+离子的试剂。氯化铋是常用的提供Bi3+离子的试剂，以及用于制备其它铋盐，以用于颜料和化妆品。
制备
氯化铋可从氯气与铋直接反应制得：
或用盐酸溶解氧化铋：
或将氧化铋溶于浓硝酸，再向溶液中加入氯化钠固体：
化学性质
氯化铋易水解，生成氯氧化铋：
故配制Bi³⁺离子的溶液需要加酸抑制其水解。
氯化铋是一种氧化剂，遇还原剂如氯化亚锡生成黑色的金属铋粉末，此反应可用于检验Bi³⁺。
氯配合物
氯化铋作为一种路易斯酸，在Cl-浓度高的溶液中能形成各种氯配合物，如BiCl63−。其八面体结构与价层电子对互斥理论的判断不符， 不过BiCl52−的四方锥结构符合该理论的判断。
有机反应催化剂
氯化铋用于有机合成的催化剂，例如麦克尔加成反应，碘的加入能提高催化效率。
安全性
氯化铋有毒，能刺激胃肠道和呼吸道，与皮肤接触可能导致灼伤。
硫化铋

硫化铋是铋的硫化物，化学式Bi2S3，是辉铋矿的主要成分。它可用于生产其它铋化合物。
制备
Bi(III)盐的水溶液与硫化氢反应生成黑色的硫化铋沉淀：
硫化铋也能通过铋与硫单质于500℃共热96小时制得。
性质
硫化铋溶于硝酸或热的浓高氯酸,但不溶于碱及硫化铵。硫化铋与硫化锑同晶，具有复杂的网状结构。
硫化铋也易溶于除氢氟酸以外的氢卤酸。
珠海公交80路线

珠海公交80路线，是中华人民共和国广东省珠海市内一条公共汽车路线，往来格力康乐园及洪湾港。
努瓦西-尚站

努瓦西-尚站（法语：Gare de Noisy - Champs）是法国的一个铁路车站，位于法国塞纳-圣但尼省大努瓦西和塞纳-马恩省马恩河畔尚两个市镇交汇处。该站是法兰西岛大区铁路系统中的一个车站，属于第四收费区（Zone 4）。
位置
努瓦西-尚站位于大努瓦西市区的西部，法兰西岛大区快铁A线42.18公里处，属于A4分支。
努瓦西-尚站是一个横跨两省的车站，路轨大致呈东西走向，两侧均设有站房。其中西侧为努瓦西，靠近尚皮商业中心（Center commercial de Champy）和附近的居民区；东侧为尚，靠近笛卡尔大学城（Cité Descartes），因此其对应的公交车站也名为“笛卡尔”。
在正常情况下，途径本站的RER A采用重联的方式运行，因此整个站台均有车厢停靠；但在谷峰期，RER A可能为单节列车，这时列车将停靠于靠近"努瓦西"的出入口。
历史
努瓦西-尚站自1980年12月19日开始投入使用。之前A4分支的终点站是大努瓦西东山站（Noisy-le-Grand – Mont d'Est）。
服务
努瓦西-尚站在正常时段的发车频率是7分钟一班，高峰时期的发车频率是5分钟一班。晚间及节假日的发车频率是10~15分钟一班。
附近设施
努瓦西-尚站旁边是笛卡尔高等院校区（Campus Descartes），国立地理科学学院（École nationale des sciences géographiques, ENSG）、巴黎高科桥路学院（École des Ponts ParisTech, ENPC）、巴黎东-马恩拉瓦莱大学等诸多高等院校。
配套交通
社会车辆
努瓦西-尚站门口设有社会车辆停车场。
未来规划
努瓦西-尚站将于2022年左右成为巴黎地铁15号线的东端起点，其换乘车站的站台已于2017年2月开始施工，并于2018年11月完成了主体构造。至2030年，巴黎地铁11号线东延段及巴黎地铁16号线也将经过努瓦西-尚站。
加拿大总督列表

目前加拿大总督一职在1867年加拿大联邦成立后设立，延续从1608年新法兰西时期的总督一职，下列表格编号从这一时期开始。
总督徽章
以下是历任加拿大总督的名单：
加拿大联邦总督，1867年至今
(*)戈斯福德伯爵在1837年下加拿大暴动期间辞职。科尔伯恩遂被任为驻加英军总司令，兼代总督一职，在上加拿大和下加拿大镇压1837年加拿大暴动。直至达勒姆伯爵到任前他一直署理总督一职。
行政官
下列为加拿大行政官列表，在总督去世或长期不在职，或任何其他原因时代理总督职责:
(*)从学术上讲，杜夫是首位加拿大人总督。尽管他仅仅以加拿大最高法院的首席法官身分，在特威兹穆尔勋爵死后，当了几个月代理总督
伊比利亚火腿

伊比利亚火腿（西班牙语：Jamón ibérico，）是一种西班牙传统的腌制火腿，在该国的美食中占据决定性的地位。它来自伊比利亚种的猪品种（Cerdo ibérico）。
地理
伊比利亚猪主要位在西班牙中西部（萨拉曼卡省、埃斯特雷马杜拉自治区）及安达卢西亚地区北部的林间牧地畜养的。该地区为典型的地中海自然环境，包含有广阔的牧场及青橡树和西班牙栓皮栎为主的林木。在广阔的牧场里散养的猪的主要食物来源是这些林木的果实——橡果（bellotas）。而橡果是获得真正的橡果伊比利亚火腿的必不可少条件。
每年秋天，从10月到翌年1月，橡果结实（montanera），伊比利亚小猪被放养在长满橡树的牧场（Dehesa）上，自由地奔跑生长、觅食，以橡果（600－800公斤/只）为主食，也吃野草、香草以及橄榄，因此肉质风味特别，口感细腻，香气浓郁。这些猪养肥了以后，在秋天宰杀，被制为火腿，至少风干24个月，最佳为风干48个月。
法定产区
伊比利亚火腿经2002年10月15日颁布的1083/2001皇家法令及2007年11月2日颁布的1469/2007皇家法令得以规范化。
伊比利亚火腿的称号被用于源自伊比利亚猪种的火腿。该猪种或全身黑色或是蹄为黑色，即人们通称的“黑蹄”（Pata Negra，但此非官方说法，因为欧洲其它地区的猪种也有全身黑色或是蹄黑色，却与伊比利亚种不同）。
伊比利亚火腿的法定产区是：
分级
为符合伊比利亚产区法令，伊比利亚火腿必须来自伊比利亚猪种，而伊比利亚猪种又细分为二：
伊比利亚火腿分为4级：
生产
分以下步骤：
依据陈酿（腌制）时间的长短，可以分成三个等级：Bodega、Reserva和Gran Reserva。
益阳君

李怀（韩语：이회，），字顺之，封益阳君（韩语：익양군）。朝鲜成宗李娎的庶子，生母为淑仪洪氏。
生平
成宗十九年7月1日（1488年），出生于私宅，取名“怀”，小名为“石寿”。母亲是曾任同知中府事的洪逸童（韩语：홍일동）之女——淑仪洪氏。
燕山君二年（1496年），李怀被封为益阳君。此后，与郑文昌（曾任佥知中枢府事，后追赠为议政府、左赞成）之女——延日郑氏（顺川郡夫人）举行大婚。
当异母兄燕山君发起狱事与士祸、杀害贵人郑金伊的两子安阳君与奉安君，并对其他异母兄弟产生厌恶与猜忌时，益阳君通过闭门不出、假装愚笨平庸，成功躲过了祸殃。
燕山君十二年（1506年），益阳君参与协作了中宗反正。反正成功后，他在该年年底被列为“靖国原从功臣”，并兼任文昭殿提调、延恩殿提调、宗簿寺提调，以及宗亲府的有司堂上。
中宗五年（1510年），他因母亲洪淑仪去世而辞官服丧三年。中宗八年（1513年），他恢复了文昭殿、延恩殿、宗簿寺提调及宗亲府有司堂上的职务。
中宗二十八年11月（1533年），由于他的疝症（疝气）日益严重，中宗曾亲自派遣内医院医官前往为其诊治。
明宗元年（1546年），他的夫人郑氏去世。
明宗七年1月21日（1552年），益阳君逝世。在他去世后，侄子明宗为此停止朝会（辍朝）三日以示哀悼，谥顺平。
九州七星号列车

九州七星号列车（日语：ななつ星in九州），是九州旅客铁道（JR九州）所推出的卧铺列车，环绕九州岛行驶，于2013年10月15日起开行。与日本其他已停驶及行驶中的卧铺列车不同的是，本列车是针对日本国内及亚洲的金字塔顶级客层为对象，以套装旅游行程销售，并不单卖车票。
概要
本列车的构想来自于JR九州的设计顾问水户冈锐治。2011年1月，JR九州首次公开此列车，，当时暂名为「Cruise train」（クルーズトレイン），同年的5月正式定名为「九州七星号」。
「九州七星号」的命名来自于：
本列车由于是JR九州独家的套装旅游行程，因此仅在JR九州博多车站的专用窗口以及合作的旅行社贩售，JR的一般绿色窗口并没有受理。为衬托出本列车的顶级感，参加本行程者的年龄限中学生以上，并不接受儿童及婴幼儿同行。在餐车及客厅车等共用空间活动时需符合著装守则，以休闲化但又体面的Smart casual穿著，不接受穿著牛仔裤及凉鞋、拖鞋。且全车禁烟，包厢内不设置电视。全车载客人数为28-30人。
行驶区间
JR九州在2013年10月至2014年3月的秋冬两季，推出下列两种旅游行程：
四天三夜行程
单人的旅费为38万至95万日元。
两天一夜行程
单人的旅费为15万至40万日元。
使用车辆
机车
本列车使用JR货物DF200型柴油机车作为牵引机车，但并非使用JR货物现有的机车，而是由川崎新造7000番台，外观有所修改，全车为深鬃色涂装，镶以金色的「Seven stars in Kyushu」字样及标志，车前方中间镶有类似汽车水箱罩的装饰。
车厢
本列车的车厢有七节，是以817系电联车的车体为基础，搭配787系电联车的转向架所新造的77系车厢，以铝合金打造。其中1至3号车厢由JR九州的小仓综合车辆中心承制；4至7号车厢由日立制作所承制。车厢内外设计由水户冈锐治负责。全车共有14间包厢，共可搭乘28名旅客。7节车厢制造费共达30亿日元。
巴士
旅游行程所用的巴士亦由水户冈锐治设计，以JR九州巴士现有的车辆挑选改造为专用巴士。
大努瓦西东山站

大努瓦西东山站（法语：Gare de Noisy-le-Grand - Mont d'Est）是法国的一个铁路车站，位于法国城市大努瓦西境内。该站是法兰西岛大区铁路系统当中的一个车站，属于第四收费区（Zone 4）。
位置
大努瓦西东山站位于大努瓦西市区的南部，法兰西岛大区快铁A线39.87公里处，由巴黎市中心前往本站需要大约20分钟。大努瓦西东山站是一个地下车站，其轨道大致呈东西走向，地面则包括两部分：东侧为公共汽车站（Gare routière），西侧为拱门商业中心（Centre commercial d'Arcade）。
历史
大努瓦西东山站自1977年12月9日开始投入使用。当时是A4线的终端站。1980年后，A线向东继续延长，大努瓦西东山站成为了短线列车的终点站。2013年后，大部分短线列车都改为终到托尔西。2017年12月开始，所有短线列车均延长至托尔西及以远，大努瓦西东山站仅作为紧急情况下的临时终点站。
站台设置
努瓦西 - 尚（马恩拉瓦莱方向）→
←马恩河畔布里（巴黎市区方向）
←马恩河畔布里（巴黎市区方向）
停靠线路
以下列车线路在大努瓦西东山站停靠：
配套交通
社会车辆
大努瓦西东山站的地面设有社会车辆停车大楼。
蔡玉燕

蔡玉燕，广东汕头人，中国前女子跳水运动员，其夫为前中国男子跳水运动员孙淑伟。
生涯
蔡玉燕在9岁时被体校教练发现，随即开始练习跳水。1992年，蔡玉燕进入广东省队，主攻跳台。1998年世界游泳锦标赛，蔡玉燕夺得单人和双人10米跳台两项比赛的亚军，同年又夺得亚运会女子10米跳台比赛金牌。2000年跳水世界杯，蔡玉燕随队获得女子团体和混合团体两项冠军，同时夺得女子10米跳台第三名。2001年世界大学生运动会，蔡玉燕夺得女子双人10米跳台和女子团体冠军，其后正式退役。
退役后，蔡玉燕进入中山大学国际金融系学习，后于广东工业大学担任体育教师。
二氧化碲

二氧化碲化学式TeO2，是一种白色固体，加热变黄。其有两种晶型，无色四面体结晶的副黄碲矿是四方晶系的α-TeO2，黄色的单斜矿石黄碲矿是β-TeO2。对于二氧化碲性质的研究多基于α-TeO2。
制备
二氧化碲可由元素直接化合得到：
或由亚碲酸H2TeO3热分解，或碱性硝酸盐Te2O4·HNO3在400°C以上热分解制得。
性质
二氧化碲于732 °C时熔化，形成红色液体。
二氧化碲因其两性溶于酸碱，微溶于水，在pH=4.0时溶解度最小。TeO2可被强氧化剂氧化为碲酸或碲酸盐。
应用
二氧化碲应用于声光器件。由于α-TeO2具有双折射性和旋光特性，旋光度为87°/mm，沿＜110＞方向传播的声速仅为616m/s，所以是一种高品质的声光材料。二氧化碲用于制造特殊性能的玻璃。碲玻璃具有高折射率，能穿透中红外波段的电磁波。
安全性
二氧化碲可能的致畸。
摄取二氧化碲后呼出的气体有一股大蒜臭味，这是由于其代谢生成了乙基碲。
费南多·柯巴托

费南多·荷西·柯巴托（西班牙语：Fernando José Corbató，），又译为费尔南多·考巴托，暱称为科比·柯巴托（Corby Corbató），生于加利福尼亚州奥克兰，美国计算机科学家，发展了分时作业系统，为1990年图灵奖得主。他曾领导了CTSS与Multics计划。
生平
1950年，取得加州理工学院硕士学位。1956年，成为麻省理工学院物理学博士。在毕业后，他进入麻省理工学院计算机中心工作，并在1965年成为教授。1961年，主导建立第一个分时作业系统，相容分时系统（CTSS）。在这个系统中，要使用一个指令LOGIN，来登入系统，同时使用密码（passwords）来作为档案存取保护，这是首次在电脑上使用密码作系统保护。
1990年，获得图灵奖，得奖理由为：组织起一个通用的、大规模、分时、共用资源的电脑系统的概念，并领导它的发展实作，因为这些先瞻性工作而获得此奖。
2012年，成为计算机历史博物馆院士。
家庭
柯巴托有二段婚姻：他曾与Emily结婚，生下两个女儿，卡洛琳·柯巴托（Carolyn Corbató）与南西·柯巴托（Nancy Corbató）。
他与Isabel结婚后，拥有两个继子，大卫·季许（David Gish）与杰森·季许（Jason Gish）。
逸事
柯巴托曾说过一段话，被人称为柯巴托定理（Corbató's Law）：
马恩河畔布里站

马恩河畔布里站（法语：Gare de Bry-sur-Marne）是法国的一个铁路车站，位于法国城市马恩河畔布里境内。该站是法兰西岛大区铁路系统当中的一个车站，属于第四收费区（Zone 4）。
马恩河畔布里站也是巴黎大环线铁路上的一个车站，其对应的站台位于现有车站的北侧，现已基本废弃且不对外开放。
位置
马恩河畔布里站位于马恩河畔布里市区的南部，法兰西岛大区快铁A线37.95公里处，由巴黎市中心前往本站需要大约18分钟。马恩河畔布里站是一个高架车站，其轨道大致呈西北-东南走向，地面则为公共汽车站。
历史
马恩河畔布里站自1977年12月9日开始投入使用。2008年~2013年间，该站仅停靠终点为大努瓦西东山的短线列车。2013年后，大部分短线列车都改为终到托尔西。
在高峰期，极少数短线列车和约1/3的长线列车不停靠马恩河畔布里站，而其余时段所有列车均会停靠。
站台设置
大努瓦西东山（马恩拉瓦雷方向）→
←讷伊普莱桑斯（巴黎市区方向）
停靠线路
以下列车线路在马恩河畔布里站停靠：
配套交通
长途客车
马恩河畔布里站附近暂无常规的长途客运汽车，'当某段铁路线施工或罢工时，RATP可能会提供途径该线路沿途站点的大巴车。
社会车辆
马恩河畔布里站附近的街道可沿街停靠社会车辆。
讷伊普莱桑斯站

讷伊普莱桑斯站（法语：Gare de Neuilly-Plaisance）是位于法国巴黎东郊马恩河谷省讷伊普莱桑斯市的快速铁路车站，在法兰西岛大区快速铁路A4支线上。
概况
讷伊普莱桑斯站坐落在巴黎东郊，是法兰西岛大区快速铁路A4支线上的车站。自1977年12月9日开始投入使用。北部出入口可供行动不便和残疾人使用。两个站台上各有一部升降电梯。北出入口可达附近的长途汽车站（gare routière）。
乘客流量
据巴黎大众运输公司（RATP）的数据，2011年伊普莱桑斯站的入站乘客总人次数为4647935人次。
服务
讷伊普莱桑斯站在正常时段的发车频率是10分钟一班。高峰时段的发车频率是每小时6到12班。晚间的发车频率是15分钟一班。
2008年2月4日起讷伊普莱桑斯站并不像A4线的另一些车站一样增加了列车班次，发车频率保持不变，只在每日的高峰时段增加为5分钟一班。经过的班次都是以大努瓦西东山站为终端站的短线列车，增发的班次可能是以托尔西站为终端站。开往马恩拉瓦莱-谢西站或从马恩拉瓦莱-谢西站始发的列车不再停靠讷伊普莱桑斯站。前往讷伊普莱桑斯站或从讷伊普莱桑斯出发前往大努瓦西东山站以东（马恩拉瓦莱-谢西方向）各站的旅客需要在大努瓦西东山站换乘。
换乘路线
讷伊普莱桑斯站位于巴黎三环（zone 3），没有与其他地铁、快铁或高铁接轨。车站口有接驳邻近地区的公交车线路：
伊凡·苏泽兰

伊凡·爱德华·苏泽兰（英语：Ivan Edward Sutherland，），生于美国内布拉斯加州黑斯廷斯，计算机科学家，被认为是“计算机图形学之父”。因发明Sketchpad，拓展了计算机图形学的领域，为1988年图灵奖得主。
生平
在卡内基技术学院（今卡内基梅隆大学）取得学士学位，于加州理工学院取得硕士。1963年，在麻省理工学院取得计算机工程博士学位。他在博士论文中提出的Sketchpad程式，被认为是计算机图形学的一大突破。
1962年，他著手进行自己的博士论文，在麻省理工学院开始创作Sketchpad程式。克劳德·夏农同意担任他的指导教授，马文·闵斯基等人也参与指导。
楔和

在数学的拓扑学中，楔和是一族拓扑空间的「一点并」。更明确而言，设"X"和"Y"是两个带基点的空间（即有基点"x"0和"y"0的拓扑空间），则"X"和"Y"的楔和是在其不交并中黏合两个基点"x"0 ∼ "y"0而得的商空间：
两个带基点的空间的楔和也是一个带基点的空间。楔和是可结合及可交换的二元运算（不别同胚之异）。
同样地可以定义一族带基点的空间的楔和：设formula_2是一族带基点formula_3的空间，则其楔和为
其中 ~ 是等价关系formula_5。换言之，一族空间的楔和是将这些空间在一点处合并。空间的楔和依赖于所取的基点，除非这些空间都是齐性的。（即对空间中任何两点，都有一个自同胚将第一点映射到第二点。）
以范畴论描述
楔和可视为在带基点的空间的范畴中的余积，又或者视为在拓扑空间的范畴中图表formula_6的推出，其中formula_7是单点空间。
性质
塞弗特－范坎彭定理指，当两个拓扑空间"X"和"Y"适合某些条件（良态空间通常都能适合，例如CW复形），那么"X"和"Y"的楔和的基本群，是"X"和"Y"的基本群的自由积，即是formula_8。
丰特奈谷站

丰特奈谷站（法语：Gare du Val de Fontenay）是位于法国巴黎东郊马恩河谷省丰特奈苏布瓦市的快速铁路车站，在法兰西岛大区快速铁路A4支线和E4支线上。
概况
丰特奈谷站坐落在巴黎东郊，是法兰西岛大区快速铁路A4支线和大区快铁E线上的车站。A4支线部分自1977年12月9日开始投入使用，是丰特奈苏布瓦市作为市镇优先城市化计划的一部分而启动的；另一方面也是为A线与SNCF的巴黎东－米卢斯市内线构建的换乘车站。E线部分从1999年8月30日起投入使用。
目前车站分为两个部分。地下部分供A4支线（巴黎来往马恩拉瓦莱-谢西方向）上的列车使用；地表部分供E4支线（图尔南支线，Gare de Tournan）上的列车使用。地下的丰特奈谷站是A4支线上从小巴黎市区向外的第一站。前一站是文森站，小巴黎市区内的A线主线上最后的一站。地面上的丰特奈谷站则是E4支线上的一站，介于罗尼苏布瓦站和诺让-勒佩勒站之间。
乘客流量
据巴黎大众运输公司（RATP）的数据，2011年丰特奈谷站的入站乘客总人次数为11369665人次，是A4支线上客流量最大的一站，也是A线在小巴黎市区外所有支线上客流量最大的一站。
服务
RER A线
所有经过A4支线的车都在丰特奈谷站停靠，与此相同的A4支线车站仅有大努瓦西东山站一个。丰特奈谷站A线部分在正常时段的发车频率是5分钟一班。高峰时段的发车频率是每小时12到18班。周六与周日的发车频率是10分钟一班。每日晚间的发车频率是15分钟一班。
2008年2月4日起，丰特奈谷站的发车频率增加了，正常时段从每10分钟一班增加为5分钟一班，也即是每小时12班。12班中的6班是以马恩拉瓦莱-谢西站为终端站的列车，在丰特奈谷站与大努瓦西东山站之间不停站。另外的6个班次则是短线班次，会在之间的讷伊普莱桑斯站和马恩河畔布里站停靠。
RER E线
丰特奈谷站位于E4支线上，终端站为马恩河畔维利耶-勒普莱西特雷维斯站（Gare de Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise）。2003年12月后起，巴黎东到图尔南的线路由E线代替。
丰特奈谷站E线部分在正常时段的发车频率是10分钟一班。高峰时段的发车频率是每小时6到8班。晚间的发车频率是15分钟一班。
换乘路线
丰特奈谷站位于巴黎三环（zone 3）。车站口有接驳邻近地区的公交车线路：
附近
车站位于丰特奈苏布瓦市丰特奈谷区的商业中心。
2013年岐阜县知事选举

2013年岐阜县知事选举（日语：2013年岐阜県知事选挙），是于2013年（平成25年）1月27日所举行的日本地方选举，以决定下任的岐阜县知事。
2013年茨城县知事选举

2013年茨城县知事选举（日语：2013年茨城県知事选挙），是于2013年（平成25年）9月8日所举行的日本地方选举，以决定下任的茨城县知事。
概要
由于现任知事桥本昌任期结束，因此举办本次选举。总计共有两名候选人，分别是目标六连任的桥本昌（无所属），以及日本共产党推荐的田中重博，他曾经担任茨城大学副校长等职务。双方主打的议题为桥本执政五期、二十年以来的各方评价，加上是否重启东海第二核电站运作和县政府财政重建的对策等问题。此外，也包括认同桥本连任的争议。
各方反应
乘著第23届日本参议院议员通常选举大胜而取得执政权的态势，自民党碍于党内规定目标四连任即禁止推荐下，并未推荐桥本，如同上次尝试五连任选举的情形。然而，同时自民党也无人参选，上届推荐的人选则是惨败，在此背景之下放弃单独推荐，最终决定自主投票。另外，隶属党县连的组织山方支部（旧山方町地区）请求桥本出马参选，引起党县连不满，要求山方支部撤回先前的言论。该支部在上届也曾表示过支持桥本参选之意。
民主党于众院选举落败后，以重振党为最优先事项，并未拥立候选人，与前届相同选择自主投票。
共产党推派田中重博出马。同时，日本劳动组合总联合会茨城方面，则推荐桥本参选。
8月2日举办知事选举说明会，当时还包括从事农业、居住于结城市的高嶋努，以及前上班族、居住于行方市的郡司纳出席。至选前审查时，郡司依旧参与，与桥本、田中形成三人争取知事职务的形势，不过于选举通知发送时，仅剩桥本、田中互相竞争。高嶋在选举说明会曾经表示参选之意，不过于选举前又撤回。
候选人
共有两名候选人参选。
其他
低投票率
自2005年的第44届日本众议院议员总选举、2009年第45届日本众议院议员总选举，当茨城县知事选举与高注目度的全国选举同日举办时，投票率几乎都突破60%。然而，此次选举并未与其他全国选举一同举行。在2001年的知事选举，由于举办日期正处于上述的情况，投票率仅29.93%，为茨城县知事选举史上最低，日本全国历代第八低。实际上，此次选举的日前投票相当冷清，县选举管理委员会曾于9月5日发表紧急声明，呼吁民众踊跃投票，避免2011年埼玉县知事选举投票率24.89%的最低纪录被打破。
此外，县选举管理委员会和在地偶像、当地吉祥物合作，任命为一日选举管理委员，也发表宣传选举的相关动画。
2013年静冈县知事选举

2013年静冈县知事选举（日语：2013年静冈県知事选挙），是于2013年（平成25年）6月16日所举行的日本地方选举，以决定下任的静冈县知事。
2013年千叶县知事选举

2013年千叶县知事选举（日语：2013年千叶県知事选挙），是于2013年（平成25年）3月17日所举行的日本地方选举，以决定下任的千叶县知事。
2013年兵库县知事选举

2013年兵库县知事选举（日语：2013年兵库県知事选挙），是于2013年（平成25年）7月21日所举行的日本地方选举，以决定下任的兵库县知事。
狄摩语

狄摩语（Dhimal）属于藏缅语族，使用于尼泊尔及印度地区。狄摩语有东部及西部两种方言，方言区分是以尼泊尔梅吉专区查巴县坎开河为区分中线。
分布
依据"民族语"调查报告，狄摩语流通于尼泊尔下列地区。
格雷戈里兄弟

格雷戈里兄弟（The Gregory Brothers），是美国一个家族性乐团，创立于2007年，依所创作的歌曲定位为乡村流行、民俗摇滚乐团。其成员有麦可·格雷戈里（Michael Gregory，鼓手、歌唱）、安德鲁·罗斯·格雷戈里（Andrew Rose Gregory，吉他、歌唱）、伊凡·格雷戈里（Evan Gregory，团长、歌唱）与莎拉·弗兰·格雷戈里（Sarah Fullen Gregory，伊凡之妻，贝斯、歌唱）。他们主要创作网络混音的音MAD歌曲，尤其是新闻音MAD混音系列。
万塞讷站

万塞讷站（法语：Gare de Vincennes）是位于法国巴黎东郊马恩河谷省万塞讷市的快速铁路车站，法兰西岛大区快速铁路A线主线（RER A线）上东侧的最后一站。A线从万塞讷站向东分为两个支线：以布瓦西圣莱热站为终端站的A2支线和以马恩拉瓦莱-谢西站（巴黎迪士尼乐园）为终端站的A4支线。
概况
万塞讷站坐落在巴黎东郊，是法兰西岛大区快速铁路主线上东侧的最后一站。A线从万塞讷站向东分为两个支线：以布瓦西圣莱热站为终端站的A2支线和以马恩拉瓦莱-谢西站（巴黎迪士尼乐园）为终端站的A4支线。万塞讷站也是法兰西岛大区中唯一一个位于二环（zone 2）资费区域的车站。
乘客流量
据巴黎大众运输公司（RATP）的数据，2011年万塞讷站的入站乘客总人次数为5874104人次。
换乘路线
丰特奈谷站位于巴黎二环（zone 2）。车站口有接驳邻近地区的公交车线路：
附近
车站旁边是巴黎东部的万塞讷森林公园。此外巴黎地铁1号线的终端站：万塞讷城堡站和邻接的贝洛站也在万塞讷站附近。
2012年至2013年丹麦足球超级联赛

2012年至2013年丹麦足球超级联赛，为丹麦足球超级联赛第23个赛季，由哥本哈根足球俱乐部获得本赛季冠军。
积分榜
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亚浩

圣亚浩（英语：Aldhelm，），是一名英格兰七王国时代韦塞克斯的天主教神职人员，曾任茅马斯堡院长。公元705年晋升薛邦尼主教。也被称为韦塞克斯使徒。 相传他生自韦塞克斯王室。
斯瓦巴和扬马延

斯瓦尔巴和扬马延（no：Svalbard og Jan Mayen，ISO 3166-1 二位字母代码：SJ，ISO 3166-1 三位字母代码：SJM，ISO 3166-1 三位数字代码：744）是国际标准化组织定义的一片地区，由享有特殊司法权的挪威领土斯瓦尔巴群岛和扬马延岛组成。尽管这两个地方被国际标准组织被视为一体，但两者在行政上没有关联。斯瓦尔巴和扬马延拥有国家顶级域名.sj。联合国统计局也采用了这个代码来指代这两个地方，但是使用的全称与国际标准组织有所不同，为斯瓦尔巴和扬马延群岛（英语：Svalbard and Jan Mayen Islands）。
斯瓦尔巴是北冰洋上的一片群岛，为挪威领土。根据斯瓦尔巴条约，这片地区相较挪威本土享有特殊地位。扬马延是北冰洋上一个远离大陆的岛屿，无常住人口，由挪威诺尔兰郡管辖。斯瓦尔巴和扬马延均为挪威领土，但都没有得到郡的地位。联合国曾为斯瓦尔巴申请单独的ISO代码，但挪威当局主动提出让扬马延和斯瓦尔巴共享一个代码。
组成部分
斯瓦尔巴
斯瓦尔巴是北冰洋的一片群岛，大约位于挪威与北极点的中点。群岛从北纬74度延伸到81度，从东经10度延伸至35度，面积为61022平方公里。根据2009年人口统计，岛上共有2572位居民。斯匹次卑尔根岛为群岛中最大的岛，其次为东北地岛和埃季岛。群岛的行政中心为除数个前哨站外的朗伊尔城和周边人类定居点，这些前哨站包括俄罗斯在巴伦支堡的采矿社区，新奥勒松的研究站和斯维格鲁瓦（Sveagruva）的采矿点。
1920年签定的斯瓦尔巴条约确定了挪威对斯瓦尔巴群岛的主权，1925年通过的斯瓦尔巴法案确立了斯瓦尔巴群岛为挪威王国的独立部分。斯瓦尔巴总督隶属于挪威司法与公共安全部，代表挪威王国对斯瓦尔巴行使主权。与挪威本土和扬马延不同的是，斯瓦尔巴是自由经济区和非军事区，不属于申根区和欧洲经济区。
扬马延
扬马延是北冰洋里的一处火山岛，位于挪威海和格陵兰海的交界处。扬马延面积为377平方公里，大部分地区为贝伦火山。岛上人口只有军事与气象站的工作人员。1922年，挪威气象学院将该岛并入挪威，1930年2月27日，该岛在法理上归属挪威。从1994年起，扬马延岛由诺尔兰郡管辖，部分行政权赋予气象站站长。
应用
国际标准化组织的代码分配与联合国统计局的分类一致，因此这两类系统的使用者在报告数据时有时会将斯瓦尔巴和扬马延作为单独一类上报，而不是归为挪威项目中。斯瓦尔巴和扬马延均没有自己的国旗和国徽，挪威国旗通常作为两者的代表。斯瓦尔巴曾尝试独占这个ISO代码，但因为挪威外事部的反对而失败。在表示经济和人口统计数据时，斯瓦尔巴和扬马延通常只指斯瓦尔巴。
ISO 3166-2
ISO 3166-2:SJ是斯瓦尔巴和扬马延在ISO 3166-2里的条目。然而，在挪威条目ISO 3166-2:NO下，有对各自更详细的描述：
斯瓦尔巴的次级行政区代码（英语：Hierarchical administrative subdivision codes）为SJ.SV，扬马延的次级行政区代码为SJ.JM。
顶级域名
由于拥有一个ISO 3166-1 二位数字代码SJ，斯瓦尔巴和扬马延被分配一个顶级域名.sj。1997年，斯瓦尔巴和扬马延的顶级域名.sj和布韦岛的顶级域名.bv一道被授予挪威顶级域名.no的管理机构Norid管理。.sj和.bv均被禁止注册，与斯瓦尔巴相关的机构只能注册挪威顶级域名.no。由于挪威当局当不打算将.sj商业化，因此.sj不会被售予第三方。
台湾海岸

台湾由于位处欧亚大陆板块与菲律宾海板块的交界，加上海水潮汐侵蚀与漂沙堆积作用下，海岸地形复杂多变，台湾本岛海岸线全长约1,200公里，加上周边岛屿约有1,520公里长的海岸线。依据2020年台湾营建署报告，目前已经有44.45%人工化海岸线，剩余55.55%的自然海岸线。
海岸地形
北部海岸属于地形起伏较大的侵蚀海岸，淡水河口以东到金山多为阳明山火山岩形成的安山岩海岸，金山以东到三貂角多为岬湾海岸，在许多溪流出海口会有沙滩或砾滩分布。
西北部与西部海岸有林口台地断层多为砾石滩海岸，河口附近才有沙岸，桃竹苗多为海风风吹沉积的沙丘海岸，中彰云由许多河川堆积泥沙形成滩地海岸，西南部的云嘉南高屏除了跟西北岸同样有河口沉积沙岸以外，也会在海岸形成潟湖或淤积成为海埔新生地。
东部海岸则是断层海岸以及单面山与海蚀平台等地形，北往南有坚硬的片麻岩与大理石组成的礁溪断层海岸，宜兰冲积平原，苏花断层海岸，砾石滩与岩岸地形的大武断层海岸。
恒春半岛主要是珊瑚礁与砾石滩海岸，也有珊瑚与贝壳碎片堆积而成的沙滩海湾，较大的沙滩如风吹沙与南湾两个沙滩，东南海岸的佳乐水以北到九棚湾以巨大石块与砾石滩为主，南仁的鼻头以北到港仔海岸为九棚港仔大沙漠。
海岸潮差
台湾的北海岸与东海岸潮差在2公尺以下。
西海岸从淡水河口往西南到新竹县凤山溪潮差在2到4公尺，凤山溪河流出海口潮差在2到4公尺，部分区域潮差会到4公尺以上，大安溪口到大度溪出海口潮差都在4公尺左右，北港溪与大肚溪出海口潮差在2到4公尺，北部潮差较大，北港溪到曾文溪出海口潮差都在2公尺到4公尺，曾文溪以南的西海岸潮差都在2公尺以下。
南部恒春半岛海岸潮差也都在2公尺以下。
北部岬湾海岸
北部海岸西起淡水河口，东至三貂角，长约80余公里（以下海岸地点由西往东排列）。
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西部砂泥海岸
北起淡水河口，南至屏东县枋山乡枫港，长约400余公里。海岸线平直，沙滩绵延，多为泥沙海岸线，桃园海岸有植物藻礁地形（以下海岸地点由北往南排列）。
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新竹县
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屏东县
恒春半岛珊瑚礁海岸
东起屏东县满州乡九棚，西至枫港，长约90公里。
东部断层海岸
北起三貂角，南至九棚，长约380公里。海岸线平直，断崖紧邻深海，地形陡峭（以下海岸地点由北往南排列）。
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花莲县
台东县
海啸
海啸大多是由地震引起，台湾海岸有海啸文献纪录的是1661年的台南海啸，1781年的屏东东港镇 (台湾)海啸，1782年的台南大海啸，1867年基隆海啸。大多数专家认为台湾不容易遇到海啸，仍有可能发生的海岸为宜兰东北海域、台湾西南海岸。
海啸预警
2018年中央气象局与台湾大学合作在台湾东南方与西南方设置浮标，以侦测海啸来临建立海啸预警浮标系统，
侵蚀与淤积
海岸线的侵蚀与淤积变化因素有海浪侵蚀，河流出海口淤积，河川水流量改变造成出海口附近海岸线变化，另外河川上游兴建水库、海岸港口、突堤堤防、离岸堤防等人工建设等设施影响也是影响海岸线常见因素。出海口河川上游兴建水库造成下游河流出海口泥沙减少，人工堤防或离岸堤防造成的凸堤效应影响海岸沿岸漂沙上游的淤积，以及下游的侵蚀。
海岸侵蚀
新北市淡水河口南侧的八里海水浴场在1985年到1987年间因为砂石业者抽沙，以及石门水库与翡翠水库兴建后河川沙源减少，经过20年后海岸沙滩退缩500公尺，造成海滩消失；台南海岸线也因为1994年将军渔港堤防兴建后，因为凸堤效应造成防波堤南侧2公里长的沙滩消失，在曾文水库兴建后更进一步造成海岸线后退，七股海岸后退了200公尺，台南黄金海岸的沙滩也在20年间后退了30公尺，经济部中央地质研究所监测全台湾12处海滩与沙洲严重流失，1987年到2017年30年间全台湾海岸线后退了100到650公尺。
屏东县佳冬乡塭丰村的三公里长海岸线沙滩因超收地下水、地层下陷3.06公尺而改为使用海水养殖渔业，为了保护受侵蚀的海岸沙滩，海堤外设置24座离岸堤以保护村民。
海岸淤积
由于海岸侵蚀造成的漂沙与台湾西部海岸较多河川夹带泥沙进入海中，以及西海岸潮差较北部、南部、东部都大，造成台湾西海岸港口有泥沙淤积问题，如清朝时期位于现今嘉义与彰化间的海丰港。
滨海公路
北海岸与东北角海岸：
西海岸：
东海岸：
恒春半岛：