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Mk.VIII哈里·霍普金斯轻型坦克

Mk.VIII轻型战车（A25），同样被称作哈里·霍普金斯（他是时任美国总统罗斯福的首席外交顾问）。Mk.VII是一款由维克斯-阿姆斯特朗在二战时期制造的英国轻型战车。Mk VIII在当时是维克斯公司为英军制造的最新式轻型战车，其设计旨在取代之前的维克斯-阿姆斯特朗所设计的轻型战车Mk.VII领主。Mk.VIII在领主战车的基础上做了一些改进，其中最明显的就是加长加宽，和重量的增加。同时，装甲也在领主战车的基础上有所提高。Mk.VIII的设计方案在1941年晚期提交给了陆军部，陆军部在当月就订购了1000辆这种战车，并在11月将订购数目追加到2410辆。生产在1942年6月开始，但是很快就暴露出了问题，在陆军部和战车测试机构的投诉下，Mk.VIII的设计进行了一系列的修改。因为花费了大量时间在解决这些棘手的问题上的缘故，截止到1943年中期，只有6辆Mk.VIII下线，在1945年2月生产结束之前，也只生产了100辆Mk.VIII。
在1941年中期，陆军部和军方介于轻型战车差劲的火力和装甲，以及它们在以前作战中的糟糕表现，决定不再在英国军队中使用轻型战车。因此，在当时，Mk.VIII就已经被认为过时，已经生产出来的战车也从来没有投入过实战。而之后陆军部对该设计做出的许多决定，也是根据这一决定而做出的，包括在Mk.VIII上安装侦查设备，抑或是不成功的主意——在它们身上安装翅膀，这样的话飞机在投下它们之后，它们就可以像滑翔机一样到达指定地点支援空降部队。最终，又决定把那些已经生产出来的战车转手给皇家空军用于机场防御；然而，最终这种战车只生产了很少数量，并且从来没有投入过实战。
研发历史
Mk.VIII是由维克斯公司研发用于取代领主坦克的轻型坦克。维克斯公司当时认为Mk.VIII在许多方面都能在领主坦克的基础上有所提高，尤其是装甲防护方面。Mk.VIII的装甲比领主坦克要厚得多，前装甲和炮塔装甲增加到了38毫米（1.5英寸），侧装甲增加到17毫米（0.67英寸），同时，Mk.VIII的炮塔和底盘装甲的倾斜度比领主坦克更大，从而使得坦克更容易弹开炮弹。同时，Mk.VIII的尺寸与领主坦克也不一样，它比领主坦克长了6英寸（0.15米），宽了1英尺3英寸（0.38米），并且也比领主坦克更高。这些改动使得Mk.VIII重量增加，超出了GAH滑翔机的运输能力，因而无法作为空降坦克使用。
Mk.VIII因为推重比下降（Mk.VIII的重量比领主坦克要重，而它们的引擎都是一样的），导致最大速度下降到。在武装方面沿用了领主坦克一门2磅炮和一挺机枪的配置。这款坦克同样保留了领主坦克不常见的转向系统——这一系统通过横向移动车轮来使履带弯曲，从而让车辆转向。当驾驶员转动转向轮时，所有的8个轮会同时倾斜并转动，使得履带弯曲，从而让坦克转向。这一设计比起传统的通过减缓一侧履带的速度来让坦克转向的系统，磨损更小，能量损失也更少。 不过，与领主坦克不同，Mk.VIII的转向系统是电动的。
维克斯-阿姆斯特朗在1941年9月将设计提交给了陆军部，在同一个月，陆军部的坦克司订购了1000辆Mk.VIII坦克，这个数字在11月增加到了2410辆。坦克司希望维克斯-阿姆斯特朗的子公司都城嘉慕能从1942年开始，以每月100辆的速度生产Mk.VIII。同时，将Mk.VIII编号为A25，并授予它哈里·霍普金斯的名字。生产工作最终在1942年6月如期展开，但是很快就遇到了问题。这些问题在一开始并没有被发现，但是在测试维克斯-阿姆斯特朗建造的原型车时，出现了一系列问题。在11月，一份由后勤部交予英国首相温斯顿·丘吉尔的报告中称Mk.VIII的交付因为研发上的问题而不得不向后推迟。而一份陆军部在12月作的报告中称，坦克必须要在做出一系列修改之后才能继续生产；而前悬挂则被挑出来作为需要重点改善的对象。问题在1943年7月还仍然存在，一份战车测试局的报告中指出，在对原型车的测试中仍然发现了严重的缺陷；因为问题过于严重，因此测试比预期更早地草草结束。在1943年8月31日之前一共只生产了6辆Mk.VIII，而陆军部在改年年初要求生产100辆Mk.VIII。尽管陆军部坚持保留这款设计，并在1943年11月发布了一份官方文件要求生产750辆Mk.VIII，但最终在1945年2月生产正式停止时仅生产了100辆Mk.VIII。
作战历史
在1941年中期，陆军部和部队的官员们最终认定轻型坦克完全是一种负担，并认为它们弱到了不足以由英军继续使用的地步。当局之所以做出这种决定，是因为英国轻型坦克在法国战役中的糟糕表现。（虽然这样的结果是由于使用装甲薄弱，火力不强的轻型坦克对抗德军装甲造成的）因此导致的高伤亡率使得陆军部不得不重新思考轻型坦克是否还有用。战前轻型坦克所担任的侦察任务，也被发现可
麦克劳克林崖

麦克劳克林崖（英语：McLaughlin Cliffs），是南极洲的海崖，位于帕尔默地，处于阿姆斯特朗冰川和康奇冰川之间，俯瞰乔治六世海峡，现时由南极条约体系管理。
马尔瓦海崖

马尔瓦海崖（英语：Malva Bluff），是南极洲的海崖，位于帕尔默地，俯瞰希尔顿湾西北端，在1974年由美国地质调查局绘入地图，以地形工程师命名，现时由南极条约体系管理。
朗德武岩

朗德武岩（英语：Rendezvous Rocks），是南极洲的岩石，位于帕尔默地，处于金尼尔山脉西南面9公里，海拔高度约945米，由英国研究队测量，现时由南极条约体系管理。
船帆座海崖

船帆座海崖（英语：Vela Bluff），是南极洲的海崖，位于帕尔默地，距离海崖约20公里，由英国南极名称咨询委员会以船帆座命名，现时由南极条约体系管理。
斯平德里弗特海崖

斯平德里弗特海崖（英语：Spindrift Bluff），是南极洲的海崖，位于帕尔默地西北部，处于米斯特拉尔岭以南，由英国南极名称咨询委员会命名，现时由南极条约体系管理。
奥斯特沃伦海崖

奥斯特沃伦海崖（nn：Austvollen），是南极洲的海崖，位于毛德皇后地，属於穆利格-霍夫曼山脉的一部分，处于费斯特宁加山东面，由挪威制图师根据该国探险队拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
弗洛尔于文海崖

弗洛尔于文海崖（nn：Flårjuven），是南极洲的海崖，位于毛德皇后地的玛塔公主海岸，处于斯托尔克莱滕峰以北，属于阿尔曼岭的一部分，由挪威制图师根据探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
斯托尔克莱滕峰

斯托尔克莱滕峰（nn：Storkletten），是南极洲的山峰，位于毛德皇后地的玛塔公主海岸，处于弗洛尔于文海崖以南1.9公里，属于阿尔曼岭的一部分，由挪威制图师根据探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
埃德斯加弗伦崖

埃德斯加弗伦崖（英语：Eidsgavlen Cliff）是南极洲的悬崖，位于毛德皇后地，属于洪堡山脉的一部分，处于埃德绍加内峰以南2公里，由德国探险队发现和拍摄照片，现时由南极条约体系管理。
埃德绍加内峰

埃德绍加内峰（英语：Eidshaugane Peaks）是南极洲的山峰，位于毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，属于洪堡山脉的一部分，处于埃德斯加弗伦崖以北2公里，由德国探险队发现和拍摄照片，现时由南极条约体系管理。
霍弗德克纳塔内岩

霍弗德克纳塔内岩（英语：Hovdeknattane Rocks）是南极洲的岩层，位于毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，属于沃尔塔特山脉的一部分，处于斯凯德绍弗登山以北，由挪威制图师根据该国探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
哈马尔斯科尔韦内海崖

哈马尔斯科尔韦内海崖（nn：Hamarskorvene），是南极洲的海崖，位于毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，处于克维塔马伦崖以东，属於穆利格-霍夫曼山脉的一部分，由挪威制图师根据该国探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
克维塔马伦崖

克维塔马伦崖（英语：Kvithamaren Cliff）是南极洲的悬崖，位于毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，处于斯洛克斯塔伦山以东，属於穆利格-霍夫曼山脉的一部分，由挪威制图师根据该国探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
克瓦姆斯加弗伦崖

克瓦姆斯加弗伦崖（英语：Kvamsgavlen Cliff）是南极洲的悬崖，位于毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，属于洪堡山脉的一部分，由德国探险队发现和拍摄照片，现时由南极条约体系管理。
伊辛古弗萨海崖

伊辛古弗萨海崖（德语：Isingufsa），是南极洲的海崖，位于毛德皇后地的玛塔公主海岸，属于斯维尔德鲁普山脉的一部分，由德国探险队拍摄照片，现时由南极条约体系管理。
洛克赫莱内崖

洛克赫莱内崖（英语：Lokehellene Cliffs）是南极洲的悬崖，位于毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，处于努普斯卡尔韦特山西面，属于库尔策山脉的一部分，根据挪威探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
努普斯卡尔韦特山

努普斯卡尔韦特山（英语：Nupsskarvet Mountain）是南极洲的山峰，位于毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，处于霍利斯里门峰北面，属于库尔策山脉的一部分，根据挪威探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
Rawhide

Rawhide是一个Fedora Linux发行版的开发分支。这个开发分支是一份完整的Fedora发行版，但是加入了新版的软件供测试使用。因此，Rawhide通常会比现行的稳定版有更多的功能。在大多数情况下，该开发分支的软体是使用CVS，Subversion或Git的原始码快照，通常那些软体仍由程式设计师积极开发中。
虽然Rawhide目标是针对进阶用户、测试员以及套件维护者，它仍然可以作为主要的作业系统。对每天更新的Rawhide分支有兴趣的使用者也可以来协助解决问题。
朗弗洛格特崖

朗弗洛格特崖（nn：Langfloget），是南极洲的山崖，位于毛德皇后地的玛塔公主海岸，属於穆利格-霍夫曼山脉的一部分，由挪威制图师根据该国探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
洛格哈马伦崖

洛格哈马伦崖（德语：Låghamaren），是南极洲的山崖，位于毛德皇后地的玛塔公主海岸，属于斯维尔德鲁普山脉的一部分，由德国探险队拍摄照片，现时由南极条约体系管理。
奥弗雷沃伦海崖

奥弗雷沃伦海崖（nn：Øvrevollen），是南极洲的海崖，位于毛德皇后地的玛塔公主海岸，处于费斯特宁加山以南，属於穆利格-霍夫曼山脉的一部分，由挪威制图师根据该国探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
姆约尔菲谢海崖

姆约尔菲谢海崖（nn：Mjøllføykje），是南极洲的海崖，位于毛德皇后地的玛塔公主海岸，处于基尔万海崖，由挪威制图师根据探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
梅德霍弗登海崖

梅德霍弗登海崖（nn：Medhovden），是南极洲的海崖，位于毛德皇后地的玛塔公主海岸，属于耶尔斯维克山脉的一部分，由挪威制图师根据该国探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
阿格莱奥妮丝

阿格莱奥妮克（grc：Ἀγλαονίκη，公元前2世纪在世），也称为色萨利的阿伽妮克（Aganice of Thessaly），被认为是古希腊第一位女天文学家。在普鲁塔克和罗德岛的阿波罗尼奥斯的著作中曾多次提到过对她。她被视能将月亮从天空中消失的女巫，能预测何时、何地会发生月食。
遗产
一些显然为邪术的女占星家，均与阿格莱奥妮克有关，他们被统称为“色萨利女巫”，主要活跃在公元前一至三世纪的数百年间。
柏拉图《高尔吉亚篇》中记载，苏格拉底曾说过“色萨利女妖，她们说，从天上击落月亮，自己将会殒命”。
普鲁塔克写道，阿格莱奥妮克“彻底掌握月亏至满月的变化期，能预先知道月亮被地球影子掩盖的时间，她强行使众人相信，月亮是受她支配的。”
金星上的一个撞击坑是以阿格莱奥妮克命名的。
希腊有一句挖苦他人吹嘘的谚语：“对呀，就如月亮服从阿格莱奥妮克。”
斯图特弗洛格特崖

斯图特弗洛格特崖（nn：Stuttfloget），是南极洲的海崖，位于毛德皇后地的玛塔公主海岸，属於穆利格-霍夫曼山脉的一部分，由挪威制图师根据该国探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
斯特劳姆斯达海崖

斯特劳姆斯达海崖（nn：Straumsida），是南极洲的海崖，位于毛德皇后地的玛塔公主海岸，属于阿尔曼岭的一部分，长46公里，由挪威制图师根据该国探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
乌弗塞布罗泰特海崖

乌弗塞布罗泰特海崖（德语：Ufsebrotet），是南极洲的海崖，位于毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，处于齐默曼山以南3.2公里，属于齐默曼山的一部分，由德国探险队发现和拍摄照片，现时由南极条约体系管理。
斯瓦特班杜弗萨海崖

斯瓦特班杜弗萨海崖（nn：Svartbandufsa），是南极洲的海崖，位于毛德皇后地的玛塔公主海岸，处于特韦雷格冰川西南面的基尔万海崖，由挪威制图师根据探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
斯蒂格布雷库弗萨海崖

斯蒂格布雷库弗萨海崖（英语：Styggebrekkufsa Bluff）是南极洲的海崖，位于毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，属於穆利格-霍夫曼山脉的一部分，由挪威制图师根据该国探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
韦斯特沃伦海崖

韦斯特沃伦海崖（nn：Vestvollen），是南极洲的海崖，位于毛德皇后地的玛塔公主海岸，处于费斯特宁加山西面，属於穆利格-霍夫曼山脉的一部分，由挪威制图师根据该国探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
韦斯特斯科泰特海崖

韦斯特斯科泰特海崖（德语：Vestskotet），是南极洲的海崖，位于毛德皇后地的玛塔公主海岸，处于纽迈耶崖西端，由德国探险队拍摄空中照片，现时由南极条约体系管理。
乌尔弗耶尔崖

乌尔弗耶尔崖（英语：Urfjell Cliffs）是南极洲的悬崖，位于毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，长18公里，处于基尔万海崖，由挪威制图师根据探险队拍摄的测量和空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
米勒海崖

米勒海崖（英语：Miller Bluffs），是南极洲的海崖，位于埃尔斯沃思地，属于埃尔斯沃思山脉中森蒂纳尔岭的一部分，长28公里，在1935年11月23日由美国探险队拍摄照片，现时由南极条约体系管理。
格罗姆欣高地

格罗姆欣高地（英语：Gromshin Heights）是南极洲的高地，位于埃尔斯沃思地，属于埃尔斯沃思山脉中森蒂纳尔岭的一部分，长35公里、宽20公里，最高点是海拔高度2,790米的莫根森山，现时由南极条约体系管理。
莫根森山

莫根森山（英语：Mount Mogensen）是南极洲的山峰，位于埃尔斯沃思地，处于厄尔默山东北面9公里，属于埃尔斯沃思山脉中森蒂纳尔岭的一部分，海拔高度2,790米，在1935年11月23日由美国探险队发现，现时由南极条约体系管理。
威姆斯山

威姆斯山（英语：Mount Weems），是南极洲的山峰，位于埃尔斯沃思地，处于厄尔默山以北15公里，属于埃尔斯沃思山脉中森蒂纳尔岭的一部分，海拔高度2,210米，在1935年11月23日由美国探险队发现，现时由南极条约体系管理。
维查冰川

维查冰川（英语：Vicha Glacier）是南极洲的冰川，位于埃尔斯沃思地，处于埃尔斯沃思山脉中森蒂纳尔岭北部东坡，东北面是亚门冰川，长27公里、宽6公里，流经厄尔默山和奥亚坎加斯山，现时由南极条约体系管理。
奥亚坎加斯山

奥亚坎加斯山（英语：Mount Ojakangas）是南极洲的山峰，位于埃尔斯沃思地，处于格罗姆欣高地，属于埃尔斯沃思山脉中森蒂纳尔岭的一部分，海拔高度2,450米，现时由南极条约体系管理。
亚门冰川

亚门冰川（英语：Yamen Glacier）是南极洲的冰川，位于埃尔斯沃思地的格罗姆欣高地，处于埃尔斯沃思山脉中森蒂纳尔岭北部东坡，长10公里、宽4公里，流经布拉尼什特峰，以保加利亚西部乡镇命名，现时由南极条约体系管理。
第四十八届超级杯

第四十八届超级杯是国家美式足球联盟（NFL）2014赛季美式足球联赛冠军争夺战。由美联（AFC）冠军丹佛野马对决国联（NFC）冠军西雅图海鹰。赛事于2014年2月2日在纽泽西大都会人寿体育场举行。终场由西雅图海鹰以43-8的比数痛宰丹佛野马，夺得第四十八届超级杯冠军，马尔科姆·史密斯当选最有价值球员。西雅图海鹰队史以来第一次夺得超级杯。这场比赛被喻为「矛盾大战」，西雅图海鹰是常规赛最徍防守球队-允许最少码，允许最少分，创造对方最多失误，丹佛野马是常规赛最徍进攻球队-得到最多分（606分）。在开赛仅12秒时，丹佛野马因开球失误而令西雅图海鹰取得安全得分，此得分成为了超级杯史上最快的得分纪录。
根据媒体报道本次超级杯是史上最受欢迎，观众最多的比赛，平均111,500,000观众观看比赛。三十秒广告价值四百万美元。
布拉尼什特峰

布拉尼什特峰（英语：Branishte Peak）是南极洲的山峰，座标"77°40′31.8″S 85°33′40″W"，位于埃尔斯沃思地的格罗姆欣高地，属于埃尔斯沃思山脉中森蒂纳尔岭的一部分，处于莫根森山东南面11.75公里，海拔高度2,000米（6,560英尺），以保加利亚东北部乡镇命名，现时由南极条约体系管理。
朴明哲

朴明哲（박명철，），北韩政治家，官至朝鲜国防委员会参事、朝鲜劳动党中央委员会中央委员及前国家体育指导委员会（即内阁体育部）委员长。2012年因第三任最高领导人金正恩上台而渐渐淡出。
生平
朴明哲出生于平安北道义州郡，其父朴正浩是时任北韩首任和第二任最高领导人金日成和金正日的亲信。朴正浩后来被派到南韩当间谍，并在1959年被南韩捕杀，金日成父子因而对朴明哲关照有嘉。因此，朴明哲在朝鲜体育大学毕业后，即在34岁之年（1975年）成为该校的院长。翌年，被委任为国家体育指导委员会副委员长。1990年，他在最高人民会议选举中当选为最高人民会议代议员，并以团长的身份带队参加在日本札幌举行的亚洲冬季运动会。随后的一年，他又被任命为北韩足球协会的副主席。
1992年，朴明哲入选为党中央委员会候补委员。同年，晋升为国家体育指导委员会委员长。次年，他成为朝鲜民主主义人民共和国奥林匹克委员会的委员长。1994年，时任最高领导人金日成离世，朴明哲被列为治丧委员会的成员之一。1998年，他成功连任最高人民会议代议员一职，又留任为国家体育指导委员会委员长。2002年，他以团长身份带队参加在南韩釜山举行的亚运会。翌年，他第三度成为最高人民会议代议员。2004年，卸任奥林匹克委员会委员长一职。
2009年，朴明哲入主朝鲜国防委员会，并成为该组织的参事。翌年6月，留任国家体育指导委员会委员长，并再连任为最高人民会议代议员。此后，他一举成为党中央委员会中央委员，又二进宫为奥林匹克委员会委员长。2011年12月，金正日离世，继任人金正恩把朴明哲纳为为治丧委员会的成员。
2012年，金正恩正式上台，朴明哲先后解任国家体育指导委员会委员长和奥林匹克委员会委员长职务。有分析指这是金正恩欲意摆脱父亲的阴影，建立自己的势力所致。据韩国统一部纪录，朴明哲对上一次参与公开活动已是2012年4月的事。
康韦尔山

康韦尔山（英语：Mount Cornwell），是南极洲的山峰，位于埃尔斯沃思地的格罗姆欣高地，属于埃尔斯沃思山脉中森蒂纳尔岭的一部分，海拔高度2,460米，东面是维查冰川，西面是纽卡默冰川，现时由南极条约体系管理。
隆格海崖

隆格海崖（英语：Long Bluff），是南极洲的山崖，位于埃尔斯沃思地的瑟斯顿岛东南部，处于长冰川西面，以美国海军的药剂师军士长命名，现时由南极条约体系管理。
利茨海崖

利茨海崖（英语：Litz Bluff），是南极洲的海崖，位于埃尔斯沃思地的瑟斯顿岛，属于沃克山脉的一部分，处于博格森山以西4公里，现时由南极条约体系管理。
金格崖

金格崖（英语：King Cliffs），是南极洲的山崖，位于埃尔斯沃思地的瑟斯顿岛，处于摩根湾北部，在1960年2月由美国海军发现，现时由南极条约体系管理。
圣诞崖

圣诞崖（英语：Christmas Cliffs）是南极洲的山崖，位于埃尔斯沃思地，属于琼斯山的一部分，由明尼苏达大学登山队绘入地图，现时由南极条约体系管理。
罗德斯海崖

罗德斯海崖（英语：Rhodes Bluff），是南极洲的海崖，位于埃尔斯沃思地，属于赫里蒂奇岭中企业山的一部分，美国地质调查局根据测量和该国海军的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
道伦斯山

道伦斯山（英语：Mount Dolence），是南极洲的山峰，位于埃尔斯沃思地，属于埃尔斯沃思山脉中赫里蒂奇岭的一部分，海拔高度1,950米，由明尼苏达大学地质学家命名，现时由南极条约体系管理。
皮勒海崖

皮勒海崖（英语：Peeler Bluff），是南极洲的海崖，位于埃尔斯沃思地的阿博特冰架北侧，处于麦纳马拉岛西岸，以美国海军的上尉指挥官命名，现时由南极条约体系管理。
莫里斯崖

莫里斯崖（英语：Morris Cliff），是南极洲的山崖，位于埃尔斯沃思地，属于埃尔斯沃思山脉中赫里蒂奇岭的一部分，处于云石山脉和独立山脉之间，现时由南极条约体系管理。
米尔斯崖

米尔斯崖（英语：Mills Cliff），是南极洲的山崖，位于埃尔斯沃思地的瑟斯顿岛，处于洛夫格伦半岛中北部，以美国海军的空勤人员命名，现时由南极条约体系管理。
祖恩海崖

祖恩海崖（英语：Zuhn Bluff），是南极洲的海崖，位于埃尔斯沃思地的瑟斯顿岛，处于布拉姆霍尔山东南面8公里，属于沃克山脉的一部分，根据美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
布拉姆霍尔山

布拉姆霍尔山（英语：Mount Bramhall）是南极洲的山峰，位于埃尔斯沃思地的瑟斯顿岛，处于霍索恩山以东9公里，根据美国海军拍摄的空中照片绘入地图，现时由南极条约体系管理。
经武路 (凤山区)

经武路（Jingwu Rd.）为高雄市凤山区的南北向重要干道，编号市道183号。北起于凤松路口，途中与起于建国路口的台25线共线。南止于光远路口，市道183号往南续接维新路，而台25线左转光远路与台1戊线共线。经武路是凤山市区往来镇北地区的主要道路及南北长途往来楠梓区的重要路段之一。
历史
维新陆桥
位于凤山区凤仁路至凤山区光复路之间，跨越台湾铁路屏东线，1972年建造，据凤山区北门里里长谢秀霞表示，兴建原因为时任中华民国总统蒋中正与第一夫人宋美龄前往视察中华民国陆军军官学校，行经凤松路铁路平交道交通堵塞以致延误行程，指示另做一条替代道路，才会兴建维新陆桥，纾解地方交通
2018年10月14日因铁路迁入地下永久路线营运启用。而桥体拆除原定2019年4月29日开始拆除，但考量陆桥有高低差，适逢5至11月雨汛期，若此时执行拆除会有防汛疑虑，又因为自来水管管线及箱涵迁移等前置作业尚未进行。而延至雨汛期过后的同年10月26日凌晨进行拆除，12月31日先开放经武路的中央双向车道通行，4月24日完成经武路原陆桥段平面化的后续工程。
沿线设施
（由北至南）
霍索恩山

霍索恩山（英语：Mount Hawthorne）是南极洲的山峰，位于埃尔斯沃思地的瑟斯顿岛，处于诺维尔半岛底部以南，属于沃克山脉的一部分，由美国的探险队发现，现时由南极条约体系管理。
斯特雷滕伯格崖

斯特雷滕伯格崖（英语：Streitenberger Cliff），是南极洲的山崖，位于埃尔斯沃思地，处于里德岭以西2.4公里，属于蒂尔山脉中福特山的一部分，现时由南极条约体系管理。
斯坦迪费尔海崖

斯坦迪费尔海崖（英语：Standifer Bluff），是南极洲的海崖，位于埃尔斯沃思地，属于史密斯海崖的一部分，处于达斯廷岛西北岸，距离该岛北端西南面18公里，现时由南极条约体系管理。
联合国大会第66号决议

联合国大会第六十六(一)号决议（United Nations General Assembly Resolution 66 (I)）是联合国大会于1946年12月14日所通过的依照宪章第七十三条（辰）款项递送情报书。
史密斯崖

史密斯崖（英语：Smith Cliff）是南极洲的山崖，位于埃尔斯沃思地，处于达斯廷岛北岸，由美国海军的探险队发现，该山崖现时由《南极条约体系》管理。
辛普森海崖

辛普森海崖（英语：Simpson Bluff），是南极洲的海崖，位于埃尔斯沃思地的瑟斯顿岛东端，处于列夫科冰川和萨维奇冰川之间，以美国海军的空勤人员命名，现时由南极条约体系管理。
凤松路

凤松路（Fongsong Rd.）是高雄市凤山区北端连接市郊的南北向重要干道，因连结凤山、鸟松两地而得名。北起于凤诚路口接鸟松区中正路，编号市道183号。途中市道183号转经武路。南止于博爱路口接凤山区中正路，是往来凤山市区及鸟松区的主要道路及南北长途往来楠梓区的重要路段之一。台铁屏东线平交道已于高雄铁路地下化完工启用后拆除。
沿线设施
（由北至南）
列夫科冰川

列夫科冰川（英语：Levko Glacier），是南极洲的冰川，位于埃尔斯沃思地的瑟斯顿岛东端，最终在蒂尔尼半岛和辛普森海崖之间注入赛拉弗湾，现时由南极条约体系管理。
帕利德峰

帕利德峰（英语：Pallid Crest），是南极洲的山峰，位于埃尔斯沃思地的瑟斯顿岛东南部，处于蒂尔尼半岛以西3.7公里，由美国南极名称咨询委员会命名，现时由南极条约体系管理。
罗克福尔崖

罗克福尔崖（英语：Rockfall Cliff），是南极洲的山崖，位于埃尔斯沃思地，属于琼斯山的一部分，处于洛思山西北面，由明尼苏达大学登山学家绘入地图，现时由南极条约体系管理。
弗莱彻海崖

弗莱彻海崖（英语：Fletcher Bluff），是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的阿德莱德岛，处于利奥塔尔山西北面6公里，海拔高度约800米，现时由南极条约体系管理。
柯伦海崖

柯伦海崖（英语：Curran Bluff），是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的鲍曼海岸，长4公里，海拔高度910米，在1935年11月21日由美国探险队发现，现时由南极条约体系管理。
豫鄂皖边区第一次围剿

豫鄂皖边区第一次围剿，为中国第一次国共内战时期，蒋中正所领导的国民政府对实力日益壮大的中国共产党发动大规模军事围剿。主要目标是中国共产党位于豫鄂皖三省边境的「鄂豫皖革命根据地」（亦称「鄂豫皖苏区」）。时间发生于1930年冬季至隔年春季期间。国民政府设立鄂豫皖边区绥靖督办公署，调集8个师又3个旅，近10万人的兵力，于12月上旬开始对根据地进行第一次围剿。红军进行了反击，至1931年1月，共歼国军4个团又4个营，击溃4个团又1个营。打破国民政府的第一次围剿。
战役名称
中华民国方面称之为「豫鄂皖边区围剿」或「豫鄂皖三省边区围剿」，并未明确划分次数，仅分前后两个阶段，视本次为第一阶段的围剿时期；中共方面称之为「鄂豫皖苏区第一次反围剿」或「鄂豫皖革命根据地第一次反围剿」。
时代背景
国府方面
1930年代蒋中正与冯玉祥、阎锡山等新军阀大混战，中共趁此时扩展鄂豫皖根据地，与洪湖苏区形成了三面包围武汉的局势，对于国民政府形成了极大的威胁。自1930年冬，蒋中正以江西中央苏区作为重点发动大规模围剿的同时，也对鄂豫皖苏区进行围剿。
中共方面
中共相继于1927年11月、1929年5月、1929年11月相继开辟了鄂东北、豫东南、皖西三个「革命根据地」，并于1930年春统一三地为鄂豫皖边区，整并各地红军为中国农工红军第一军后，利用蒋冯阎大混战的有利时机，大举出击，攻占了许多城镇和广大农村，将原本彼此隔离的鄂东北、豫东南、皖西三地连成一片，成为仅次于中央苏区的第二大根据地。按照中共党中央指示，由罗山南下威逼武汉，配合中央苏区的反围剿，并准备向长江沿岸发展和打通与鄂东南的联系。
参战部队
国民革命军方面
1930年10月，国民政府任命何成濬为武汉行营主任，李鸣钟为豫鄂皖边区绥靖督办，国民革命军（以下简称国军）参战部队如下：
以上总计共有步兵10余个师，总兵力约10余万人。
作战方针制定为在根据地周围安设据点，逐步推进。俱体战略分为三步：首先造成圆箍式的包围，其次控制要道、集镇，最终分区清剿，以图抓住红军主力决战。
中国工农红军方面
中国工农红军（以下简称红军）由第二、第四军团应战，各参战部队如下：
以上总计共有9个军，总兵力约2万余人，还组成鄂豫皖临时特委和临时军委，统一领导苏区军民。并以地方武装和群众性的游击战争阻击敌人，迅速调回红军主力攻击敌人弱点，以改变不利态势。
战役过程
1930年11月，军事委员会委员长蒋中正对中央苏区进行重点围剿的同时，任命武汉行营主任何成濬为总指挥，先后调集8个师3个旅约计10万人兵力，由刚刚投靠蒋中正的冯系军阀李鸣钟为鄂豫皖三省边区绥靖督办，于12月上旬开始向根据地进攻。此时红一军已挺进商南、皖西，鄂豫边区无主力红军，形势十分危急。曾中生以中共中央特派员的身份，召开原边特委、红一军前委（留后方者）和临近各县县委负责人的紧急会议，会上成立了中共鄂豫皖临时特委、临时革命军事委员会和临时特区苏维埃政府，以集中统一党、政、军对反围剿的领导和指挥。会后，中共鄂豫皖边临时特委对反围剿进行了布置。红一军跳到外线，在皖西和商城四姑墩两次重创国军，深入苏区内部的国军完全转入守势。1931年1月上旬，国军在损失了5000多人、3500多支枪后，被迫撤出苏区，第一次围剿草草收场。
后续
1931年1月初，红1军与红15军在长竹园会师。按照中共党中央的决定，合编两军为红四军，全军共12500余人。红四军成立后，鉴于进攻鄂豫皖边区之敌已处于守势，遂决定转入进攻作战。2月初，红四军第10师第30团在地方武装的配合下，向新集发起了进攻，于2月10日攻入城里。此战役使红军有了攻坚战的经验，并拔除了国军在根据地内部的一个据点， 使整个鄂豫皖苏区得以连成一片。后来新集成了鄂豫皖革命根据地的首府。
克罗诺斯冰川

克罗诺斯冰川（英语：Cronus Glacier），是南极洲的冰川，位于葛拉汉地的鲍曼海岸，长11公里、宽6公里，最终在卡吕普索崖和克拉比特角之间注入鲍曼湾，现时由南极条约体系管理。
克拉比特角

克拉比特角（英语：Crabeater Point），是南极洲的海岬，位于葛拉汉地的鲍曼海岸，处于胜利冰原岛峰以东7公里，在1940年9月28日由美国研究队拍摄空中照片，现时由南极条约体系管理。
中正路 (鸟松区)

中正路（Zhongzheng Rd.）是高雄市鸟松区的南北向重要干道，编号市道183号。起端于鸟松、仁武区交界接凤仁路，末端于凤诚路口接凤山区凤松路，是往来凤山区与楠梓区两地之间的长途重要路段之一。本道路沿途众多家具商行林立带动地方之产业繁荣，因有鸟松家具街之称，并连结大埤路（编号市道183乙线）往来长庚医院、澄清湖及高雄市区近郊，故交通地位日益重要。
沿线设施
（由北至南）
卡吕普索崖

卡吕普索崖（英语：Calypso Cliffs），是南极洲的山崖，位于葛拉汉地的鲍曼海岸，处于莫比洛伊尔湾南部，海拔高度850米，在1940年9月28日由美国研究队拍摄空中照片，现时由南极条约体系管理。
豫鄂皖边区第二次围剿

豫鄂皖边区第二次围剿，为中国第一次国共内战时期，蒋中正所领导的国民政府对实力日益壮大的中国共产党发动大规模军事围剿。主要目标是中国共产党位于豫鄂皖三省边境的「鄂豫皖革命根据地」（亦称「鄂豫皖苏区」）。时间发生于1931年春季期间。国民政府仍以10万兵力对根据地进行第二次围剿。4月上旬，国军各线部队在根据地边缘地区清剿，并向皖西苏区进攻。红军经过一个月的作战，先后在独山镇、浒湾、桃花等战斗中取得胜利，打破国民政府的第二次围剿。
战役名称
中华民国方面称之为「豫鄂皖边区围剿」或「豫鄂皖三省边区围剿」，并未明确划分次数，仅分前后两个阶段，视本次为第一阶段的追剿时期；中共方面称之为「鄂豫皖苏区第二次反围剿」或「鄂豫皖革命根据地第二次反围剿」。
时代背景
蒋中正于1931年3月中旬就开始著手此次围剿的部署。调集10余万兵力，将豫鄂皖三省边区绥靖督办公署由武汉迁至豫东南的潢川，以便就近指挥。鉴于上次围剿中国军各部行动不一致，被红军予以各个击破，采用「追堵兼施」战法，并限于5月底完全肃清豫鄂皖红军。
参战部队
国民革命军方面
何成濬仍为武汉行营主任，李鸣钟仍为豫鄂皖边区绥靖督办，国民革命军（以下简称国军）参战部队如下：
以上总计共有10余个师，总兵力约10余万人。
作战方针制定为依堵剿、进剿、清剿、追剿之顺序，按期奋进，自立于主动地位，不受红军之牵制。俱体战略为：首先进攻平汉路以东，潢川麻城之线以西地区，以黄安七里坪新集为进剿目标，以达到将红四方面军驱逐出鄂豫皖边境。进剿部队到达目地后，暂在潢川麻城罗田之线集结整理，以两师兵力，由水路移至安庆上路，大举东西夹击，将红军压迫至长江北岸，聚而歼之。
中国工农红军方面
中国工农红军（以下简称红军）由红四方面军应战。
战役过程
1931年4月上旬，国军各线堵击部队开始在苏区边沿区展开清剿，皖西国军乘红军主力未在，首先侵入麻埠，进往独山，伺机进攻金家寨。红4军决定集中主力求歼深入皖西苏区的国军，4月25日，红军以「围点打援」战术，派出一部分兵力猛攻国军的独山据点，并以另一部设置于麻埠外围阻击国军援兵，在当日一举攻克独山，全歼国军1个多团，皖西各路国军纷纷退出苏区。
此时，国军追剿部队乘红军主力在皖西作战之际，相继收复新集、七里坪。但国军深入鄂豫边苏区以后，因地势险恶，处处受红军地方武装的袭扰包围之中，不敢久留，于5月上旬往西撤走，经宣化店撤回罗山。国军重新调整部署，调集大批军队，准备实施第二步计划，转向准备合击皖西中心的金家寨、麻埠等地，寻找红军主力作战。此时红4军迅速西进，在浒湾歼灭国军第53师近千人，5月下旬南向围攻黄安、宋埠间国军的桃花店据点，歼灭1个营大部及黄安援军1个多营。此次先后损失近4个营，蒋中正预定5月底肃清豫鄂皖边区红军的第二次围剿宣告失败。
后续
此次国军虽未能将红军消灭，但仍收复了红军盘踞作战之新集、七里坪、宣化店等地。第30、第31、第33各师，分别于潢川、光山等地整顿，稍作补充后，继续向皖西方面追剿。
7月中旬，红4军军长徐向前、政委曾中生为配合江西苏区第三次反围剿作战，率军部和个多团兵力，冒著酷暑，由豫南地区南下作战，转战英山、薪水、罗田、广济等地，连克四城。歼敌7个多团，生俘5000余人，牵制了国军准备调往江西的部分兵力，同时扩大了地方武装，形成了以英山为中心的新苏区。
伯德森德海崖

伯德森德海崖（英语：Birdsend Bluff），是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的丹科海岸，处于惠特斯通冰川终点以南，由比利时探险队测量，现时由南极条约体系管理。
布洛米唐海崖

布洛米唐海崖（英语：Blow-me-down Bluff），是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的法利埃海岸，处于东北冰川北岸，海拔高度1,820米，在1936年由英国探险队测量，现时由南极条约体系管理。
佩利亚斯海崖

佩利亚斯海崖（英语：Pelias Bluff）是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的奥斯卡二世海岸，处于斯坦德林湾以西的贾森半岛北岸，海拔高度超过150米，现时由南极条约体系管理。
潘瑟崖

潘瑟崖（英语：Panther Cliff）是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的卢贝海岸，处于卡德尔冰川终点以北的斯特雷舍半岛西南部，现时由南极条约体系管理。
豫鄂皖边区第三次围剿

豫鄂皖边区第三次围剿，为中国第一次国共内战时期，蒋中正所领导的国民政府对实力日益壮大的中国共产党发动大规模军事围剿。主要目标是中国共产党位于豫鄂皖三省边境的「鄂豫皖革命根据地」（亦称「鄂豫皖苏区」）。1931年11月，国民政府调集15个师，进行第三次围剿。至1932年6月，半年时间内，红军连续进行了黄安、商（城）、潢（川）、苏家埠、潢（川）、光（山）4次战役，其中4至5月的苏家埠战役，进行了48天，歼灭国军3万余人，俘虏第7师副师长厉式鼎及5个旅、团长。此次反围剿进行的4次战役共歼灭国军6万余人，扩大了苏区。鄂豫皖苏区进入了全盛时期。
战役名称
中华民国方面称之为「豫鄂皖边区围剿」或「豫鄂皖三省边区围剿」，并未明确划分次数，仅分前后两个阶段，视本次为第一阶段的堵剿时期；中共方面称之为「鄂豫皖苏区第三次反围剿」或「鄂豫皖革命根据地第三次反围剿」。
时代背景
1931年5月，鄂豫皖苏区红军粉碎国民政府第二次围剿后，国民政府主席、陆海空军总司令蒋中正于6月组织对中央苏区的第三次大规模围剿，仍旧失败收场。另一方面，11月7日，红四方面军在黄安七里坪成立，下辖两个军近3万人。鄂豫皖苏区和红军的发展引起国民政府的重视，部署对鄂豫皖苏区的第三次围剿。11月，国军集结15个师分散在豫鄂皖三省边区周围。九一八事变后，国内反蒋抗日浪潮高涨，蒋中正处于严重的政治危机中，导致此次围剿迟迟不能开始行动。在这种情况下，中共鄂豫皖革命军事委员会决定采取主动进攻战略，以破坏国民政府的围剿计划，巩固和扩大苏区。
参战部队
国民革命军方面
何成濬仍为武汉行营主任，李鸣钟仍为豫鄂皖边区绥靖督办，国民革命军（以下简称国军）参战部队如下：
以上总计豫东南地区4个师、鄂东地区7个师、皖西地区4个师，另有在河南的第4师、南京的警卫师亦调往武汉，其第20路军亦向信阳集结，及若干旅、团，总兵力大约20万人。
中国工农红军方面
中国工农红军（以下简称红军）由红四方面军应战，各参战部队如下：
以上总计共有2个军，总兵力近3万人。以依附苏区，集中兵力，运用围城打援，调动国军于运动中各个歼灭。
战役过程
1931年11月10日，红军集中方面军主力进行了黄安战役，以4个团对驻黄安的国军第69师实行压缩包围，另以一个师和黄安独立团担负阻击和歼灭国军援军的任务。战役开始后，国军从安埠、黄陂等地多次出动援军，均被红军击退。在围城31天后，12月22日，国军企图突围失败，红军尾随国军突进并占领黄安城，红军计毙伤俘其15000余人，缴枪7000余支、迫击砲10余门，并俘获国军第69师师长赵冠英。黄安战役后，为打击北线之国军，向北扩大苏区，隔年1月中旬，红四方面军发动商（城）潢（川）战役，迅速攻占商城与潢川之间的杜付店、江家集等地，切断两县城的交通联络线，驻商城的陈耀汉第58师成了个孤军。商城被围后，第58师向南京告急。国民政府特派驻豫绥靖公署主任刘峙，急令张钫第76师及第2师、第12师、独立第33旅共19个团，分两路驰援商城，途中红军实行打击并两翼迂回包抄。国军两路援军皆被击溃，撤回潢川。陈耀汉见援军溃败，趁红军主力尚未回师之际，率第58师弃城退往麻城。红军攻占商城，并改商城为赤城。计红军以10个团击溃了装备齐全的国军19个团，歼敌4000余人，缴枪2000余支。
商潢战役后，国军继续采取守势，安徽省主席陈调元调集12个团的兵力，以苏家埠为枢纽，从六安至霍山沿淠河东岸构筑坚固阵地成一道防线。红军见部署于皖西的国军兵力只有4个师又两个旅，防区较大，兵力薄弱。为求歼该地区的国军，向东扩展苏区，3月中旬，红四方面军以一部牵制豫东南地区的国军，以主力3个师包围苏家埠，此役歼灭国军3万余人，俘其皖西剿共总指挥、第7师师长厉式鼎，缴枪1.6万余支。
苏家埠战役期间，国军第20路军以一部兵力进占潢川、光山南部地区。为夺回该区，6月中旬，红四方面军进行了潢（川）光（山）战役，计毙伤俘国军约1万人，缴枪7000余支。
此次红军共歼灭国军近40个团6万余人，部队本身由近3万人发展至4.5万人，并打下黄安，商城、霍邱、英山、罗田、广济6座县城，鄂豫皖苏区发展成为拥有26个县和350万人口的地区，开创了该苏区的极盛局面，国民政府的第三次围剿终告失败。
卡德尔冰川

卡德尔冰川（英语：Cardell Glacier）是南极洲的冰川，位于葛拉汉地的卢贝海岸，流经尚蒂角和潘瑟崖，最终注入达贝尔湾，现时由南极条约体系管理。
凤仁路

凤仁路（Fongren Rd.）是高雄市仁武区的南北向重要干道，因连结凤山、仁武两地而得名。起端于楠梓、仁武区交界国道一号楠梓交流道路口，同时是市道183号起点。前端衔接楠梓区凤楠路，沿途跨越狮龙溪，末端至仁武、鸟松区交界续行中正路延续市道183号至凤山区，是往来凤山区与楠梓区两地之间的长途重要路段之一。本道路沿线经国道一号楠梓交流道南端、仁大工业区、仁武市区、湾内地区，并连结国道十号桥下接澄观路往来左营区大中路和仁武交流道，故交通地位相当重要。
行经行政区域
（由北至南）
沿线设施
（由北至南）
尚蒂角

尚蒂角（英语：Shanty Point）是南极洲的海岬，位于葛拉汉地的卢贝海岸，处于卡德尔冰川终点以西，由英国研究队绘入地图，现时由南极条约体系管理。
豫鄂皖边区第四次围剿

豫鄂皖边区第四次围剿，为中国第一次国共内战时期，蒋中正所领导的国民政府对实力日益壮大的中国共产党发动大规模军事围剿。主要目标是中国共产党位于豫鄂皖三省边境的「鄂豫皖革命根据地」（简称「鄂豫皖苏区」）。时间发生于1932年夏季至秋季期间。此次红军因张国焘战略指导上的错误而失败。
战役名称
中华民国方面，官方称之为「豫鄂皖边区围剿」或「豫鄂皖三省边区围剿」，并未明确划分次数，仅分前后两个阶段，视本次为第二阶段的围剿；中华人民共和国方面，官方称之为「鄂豫皖苏区第四次反围剿」或「鄂豫皖革命根据地第四次反围剿」，或称「红四方面军转移之战」。
时代背景
国府方面
1932年春，中、日间发生一二八淞沪作战，国民政府集结大军于吴淞、上海一带抵抗日军。停战后，蒋中正有鉴于中共趁全国上下抵抗日本军阀侵华时，扩展「苏区」，组织「中华苏维埃共和国」，造成社会人心惶惶，决定彻底剿共，制定「攘外必先安内」的国策，以剿共治标，建设治本。一方面压制全国各地的反蒋浪潮及抗日爱国行动，一方面策划各路部队，准备再次对鄂豫皖革命根据地进行大规模的围剿。
中共方面
中共击败国民政府对鄂豫皖边区的数次围剿后，士气高昂，满怀胜利的信心。利用中、日淞沪抗战时机，积极于各地组织各级苏维埃政府，以「争取一省数省之首先胜利」。并于1932年春在江西瑞金成立「苏维埃临时中央政府」，准备夺取政权。而此时鄂豫皖军委主席张国焘因被胜利冲昏了头，错估形势，高估红军实力，推行王明的冒险主义政策，一味坚持夺取中心城市、包围武汉的进攻战略，对于国民政府优势兵力的进攻态势，完全不作任何反围剿的准备。
参战部队
国民革命军方面
1932年5月24日，国民政府特任军事委员会委员长蒋中正为豫鄂皖三省剿匪总司令，李济深为副总司令，曹浩森任参谋长，国民革命军（以下简称国军）参战部队如下：
以上总计共有步兵28个师、4个旅，骑兵3个旅，及湖北省地区保安团队若干，总兵力约30万人。
作战方针制定为依堵剿、进剿、清剿、追剿之顺序，按期奋进，自立于主动地位，不受红军之牵制。俱体战略为：首先进攻平汉路以东，潢川麻城之线以西地区，以黄安七里坪新集为进剿目标，以达到将红四方面军驱逐出鄂豫皖边境。进剿部队到达目地后，暂在潢川麻城罗田之线集结整理，以两师兵力，由水路移至安庆上路，大举东西夹击，将红军压迫至长江北岸，聚而歼之。
中国工农红军方面
中国工农红军（以下简称红军）由红四方面军应战，另有贺龙等部队，各参战部队如下：
以上总计共有5个军、23个师，总兵力约3万余人，分散在豫南、鄂东、鄂中、皖西一带。
战役过程
1932年6月，蒋中正亲任总司令的豫鄂皖三省剿匪总司令，组织30余万大军对鄂豫皖苏区的第四次围剿。其中路军司令部设信阳（后移广水），其右路军司令部设六安，企图以重兵迫红军于长江沿岸而歼灭之。这时，中国共产党鄂豫皖苏区中央分局书记兼鄂豫皖革命军事委员会主席张国焘，因被红四方面军刚刚取得的4次进攻战役的胜利冲昏了头，面对国军即将到来的大规模围剿，完全不作准备，认为围剿已被根本打破，蒋中正亲自指挥的第四次围剿不堪红军一击，因而多次拒绝停止进攻作战转入反围剿准备的建议，命令红军向平汉铁路信阳至广水段出击，后又令红军南下夺取麻城，企图实现「会师武汉」的计划。这时红四方面军总指挥徐向前等主张停止进攻作战，将红军主力集于有利地区，养精锐，以逸待劳进一步巩固苏区，准备以对付国军的围剿，但不被张国焘接受。
8月初，张国焘再次命令红军猛攻麻城，仍未克，双方逐形成对峙状态。这时，蒋中正见其他各路进攻苏区的部队，一直未遭到有力地反击，遂改变了步步为营，稳扎稳打的战术，于8月7日下令总攻，国军开始大举进攻，乘虚深入苏区中心区域，占领了红安、七里坪。张国焘命令红军从麻城撤围，迎击国军主力。已苦战月余的红军，在冯秀驿、七里坪地区堵截国军精锐部队，经顽强苦战，虽重创敌军，但自身伤亡严重。此后，红军与敌在新集以北浒湾地区苦战5昼夜，遭敌三面包围，被迫撤离豫东南，转移至黄安。10月8日，红四方面军主力抵达黄安城以西河口地区，与国军第1、第88师各一部遭遇。次日国军第2、第3纵队等部从东、南、北3面逼近。国军三面包围黄安。此时，张国焘认为红军在苏区内战斗已无胜利希望，于10日在黄柴畈召开紧急会议，决定红军主力转到外线。会后，率红四方面军主力退出鄂豫皖苏区。
原因
国军成功的原因：
后续
红四方面军主力离开根据地西进后，国军继续以15个师2个旅的兵力对鄂豫皖苏区进行分区清剿。
内布海崖

内布海崖（英语：Neb Bluff），是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的卢贝海岸，处于奥福德崖以南11公里的佩尔尼克半岛西岸，俯瞰拉勒曼德港东部，现时由南极条约体系管理。
马哈拉克海崖

马哈拉克海崖（英语：Mahalak Bluffs），是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的鲍曼海岸，处于罗比拉德冰川以东的索尔伯格湾北部，属于焦格半岛的一部分，长4公里，海拔高度约500米，现时由南极条约体系管理。
凤楠路

凤楠路（Fongnan Rd.）是高雄市楠梓区的南北向重要市区道路，本道路属市道183号，因连结凤山、楠梓两地而得名。起端衔接建楠路（为Y字路口），前方左转可到楠梓车站，末端抵兴西路口接国道一号楠梓交流道，往南续行仁武区凤仁路。是楠梓市区往来国道一号的主要道路、及凤山区与楠梓区两地之间的长途重要路段之一。
行经行政区域
（由北至南）
沿线设施
（由北至南）
罗比拉德冰川

罗比拉德冰川（英语：Robillard Glacier），是南极洲的冰川，位于葛拉汉地的鲍曼海岸，是索尔伯格湾入口处北部，由美国研究队发现，现时由南极条约体系管理。
联合国大会第1654号决议

联合国大会第1654(XVI)号决议（United Nations General Assembly Resolution 1654(XVI)）是联合国大会于1961年11月27日准许殖民地国家及民族独立宣言的实施情形。
卡尔森崖

卡尔森崖（英语：Karlsen Cliffs），是南极洲的山崖，位于葛拉汉地的斯诺希尔岛东北部，处于斯帕斯半岛西北岸，由英国南极名称咨询委员会命名，现时由南极条约体系管理。
汉普顿海崖

汉普顿海崖（英语：Hampton Bluffs），是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的努登舍尔德海岸，处于拉森湾东部，根据英国研究队的测量绘入地图，现时由南极条约体系管理。
三民路 (大社区)

三民路（Sanmin Rd.）为高雄市大社区的主要道路，连接楠梓、大社市郊和仁武区。西起于中山路口接楠梓区兴楠路近国道一号楠梓交流道，东于中正路、民生路口延续由中正路转入的市道186号转往南。南于大社、仁武区界续行仁武区中正路。是大社市区往来楠梓区和仁武区的重要道路。
沿线设施
（由西至东）
（由北至南）
罗海崖

罗海崖（英语：Rowe Bluff），是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的鲍曼海岸，处于威廉森海崖东北面9公里，海拔高度1,200米，在1935年11月21日由美国探险队发现，现时由南极条约体系管理。
中正路 (仁武区)

中正路是高雄市仁武区的主要道路，本道路在地图上呈L型走向，连接仁武市郊和工业区。北起接大社区三民路，南至仁林路、中华路口右转往西抵凤仁路口，续接工业二路至仁武工业区。其中前端衔接大社区至仁林路、中华路口属市道186号。左转仁林路延续市道186号里程往国道十号仁武交流道和大树区，为仁武区往来大社区、大树区及国道十号仁武交流道及仁武工业区的重要道路之一。
沿线设施
（由北至南）
（由东至西）
威廉森海崖

威廉森海崖（英语：Williamson Bluff），是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的鲍曼海岸，处于谢尔比山东北面7.4公里，海拔高度超过1,000米，在1940年9月28日由美国研究队拍摄空中照片，现时由南极条约体系管理。
朗厄班

朗厄班（南非语：Langebaan）是南非开普敦省西部朗厄班潟湖西海岸的一个城镇。
朗厄班位于距开普敦北部的120千米处，正好在R27公路之外，离弗里登堡28公里，距萨尔达尼亚湾20公里。冩湖从萨尔达尼亚湾延伸出17公里，穿过朗厄班到达南部加尔贝克,某些地方宽度达到4千米。
历史
朗厄班产生于史前时期的海面潮汐。和大多数冩湖不同，它形成于淡水河流入海洋处。因此，朗厄班冩湖是一个纯盐水湖。
远在500,000年前，这里已经出现早期智人，他们群居、狩猎小猎物，猎杀狮子之类的食肉动物并采集植物食物。他们还保存火烹煮，可能还用树枝搭建简陋的住所。他们可能穿着动物皮来保暖，还制作木制和石制的工具。
第一批从欧洲而来的定居者科伊科伊人和山人让该区拥有丰富的历史。最早踏上这片土地的欧洲人瓦斯科·达伽马，于1497年登上西海岸半岛的圣赫勒拿湾。
海湾以安东尼奥·德·萨尔丹纳的名字来命名，他却未曾进入那片水域。1601年，优瑞斯·万·斯皮尔伯格误将它命名为萨尔达尼亚湾,他认为自己抵临了开普敦，即此前的艾高达·德·萨尔达尼亚。虽然荷兰人声称自己是这片土地的主人，法国人则是时常到访的游客。
国家用在地上插标杆来宣称所有权，并正式宣告主权。现今，在吉尔贝克附近可以看见一个这样的标杆，声称这片土地代表着荷兰东印度公司。每年会有8个月缺水，所有欧洲定居者非常有限。
几个世纪以来，这个地区发生了许多震撼人心的事件，包括两次海战和1863年美利坚邦联阿拉巴马战舰的来访，它也是当时最令人生畏的战舰。甚至由西海岸国家公园管理的朗厄班上的5座小岛，也拥有自身的历史，包括因所有权发起的战争，用于天花检疫医院、鸟粪采集、封闭中心和其他活动。
法国人把Schaapeneiland（朗厄班海滩附近）用作鲸油和海豹藏身所的存储地，并称其为“母鹿岛”（"Isle à la Biche"）。新近的鲸鱼加工厂坐落在东科嘉，迄今从城镇仍可见。朗厄班捕鲸历史的一个见证就是市政大楼外的捕鲸炮。
1922年，朗厄班镇成立，作为鲸鱼加工厂直至1960年。
今日朗厄班
野鸟生态研究者到访此地，观察西海岸国家公园冩湖上的300多种鸟类。 The park is most busy during the spring flower season (August to September) when the wild flowers are in bloom.公园在春天花季（8月至9月）野花盛放时最繁忙。10月到11月，可以看见鲸鱼。白色沙滩环绕着朗厄班冩湖清澈的湖水成为朗厄班主要景点。温和的气候和受到保护的冩湖湖水使朗厄班盛行帆船、皮划艇、冲浪风筝、钓鱼项目，城镇还未水上运动爱好者提供了数目众多的度假设施。
为保护城镇捕鱼、度假和隐修村的文化，镇上没有工业。
俱乐部米克诺斯度假村举办了许多年度活动、节庆和展览。它还能容纳数量众多的著名艺术家的常规表演。度假村还举行受欢迎的竞赛和筹资活动。
大规模的体育活动都在这里举行，如三项全能运动、顺风冲击、自行车、汽车比赛及更多的赛事。月度手工艺市场也一年四季举办艺术品展览，展示本土颇具天赋的艺术家。社区活动包括教会主持的义卖和每年10月第一个星期日举行的朗厄班贻贝节。
大寮路

大寮路（Daliao Rd.）是高雄市大寮区的东西向主要道路，连接大寮市郊。起端于凤林三路口，过光明路、上寮路口后，延续台88线桥下平面侧车道编号市道188号；并于华中路口衔接万大大桥横跨高屏溪至屏东县万丹乡，而大寮路平面最后止于台29线。因本道路连结台88线，所以也是高雄市、屏东县两地之间往来重要的东西向快速公路桥下路段之一。
沿线设施
（由西至东）
大舍路

大舍路（Dashe Rd.）为高雄市梓官区的南北向重要干道，本道路以东、西、南、北方位共分成四个部分呈十字交叉相连。其中，大舍北路、大舍南路全线编号台17线，北起八德路口由和平路衔接，南于嘉展路口跨越典宝溪接桥头区典昌路至楠梓区右昌；大舍东路、大舍西路全线编号台19甲线，北起同安路口接梓官路，过大舍北、南路口后，转西接大舍西路，并止于大舍西路20巷口和赤崁慈善宫前直行续接赤崁东路往赤崁外海及蚵仔寮渔港。是梓官区往来北高雄沿海及近郊的重要道路。
分段
大舍路共分成四个部分，北、南路属台17线；东、西路属台19甲线：
沿线设施
（大舍北、南、东路由北至南；大舍西路由东至西。）
和平路 (梓官区)

和平路（Heping Rd.）为高雄市梓官区的南北向重要道路，全线编号台17线。起端于进学路口接信义路，末端于八德路续行大舍北路。是梓官区往来北高雄沿海与楠梓区右昌之间的重要路段之一。
沿线设施
（由北至南）
谢尔比山

谢尔比山（英语：Mount Shelby），是南极洲的山峰，位于葛拉汉地的鲍曼海岸，处于特雷尔湾，海拔高度1,520米，由美国研究队发现，现时由南极条约体系管理。
达斯皮特冰川

达斯皮特冰川（英语：Daspit Glacier），是南极洲的冰川，位于葛拉汉地的鲍曼海岸，全长11公里，流经谢尔比山南面，由美国研究队发现，现时由南极条约体系管理。
波罗海崖

波罗海崖（Porro Bluff），是南极洲的海崖，位于葛拉汉地的丹科海岸，处于伯德森德海崖以南，俯瞰埃雷拉海峡，1960年，英国南极洲地名委员会以意大利工程师命名，现时由南极条约体系管理。
信义路 (梓官区)

信义路（Xinyi Rd.）为高雄市梓官区北边的南北向重要道路，全线编号台17线。起端于四维路口接弥陀区中正南路，末端于进学路口续行和平路。是梓官区往来北高雄沿海及楠梓区右昌之间的重要路段之一。
沿线设施
（由北至南）
乌什崖

乌什崖（英语：Ushi Cliffs）是南极洲的山崖，位于葛拉汉地的奥斯卡二世海岸，处于马德里穹西南面18.6公里和鲁日山东南面20公里，长2.7公里、宽0.6公里，海拔高度1,500米，现时由南极条约体系管理。
鲁日山

鲁日山（Mount Rouge），是南极洲的山峰，位于葛拉汉地的葛拉汉海岸，由让-巴蒂斯特·夏古率领的法国探险队发现和命名，现时由南极条约体系管理。
中正路 (弥陀区)

中正路（Zhongzheng Rd.）为高雄市弥陀区的重要道路，连结弥陀近海市郊，本道路以东、西、南、北方位包含中正路共分成五个部分。除中正北路为东西向外，中正路、东路、南路、西路呈近乎垂行。其中，中正东路连南路编号台17线。中正东路北起接盐埕大路，沿途行经弥陀市区外环，南至中正南路口延续台17线往南。中正南路则始于另一处，北起于新生街、中正路自由巷及中正南路1巷口接中正路，途中于中正东路口接续其台17线至四维路口接梓官区信义路。中正路则属一般道路，北起盐港一路口接盐埕大路，南于新生街、中正路自由巷及中正南路1巷口接中正南路。中正西路北起盐港一路口接盐港中路，南止于海尾路口接进学路。中正北路东起于中正路口，西止于中正西路口接光和路。是弥陀区往来梓官区主要道路、及北高雄沿海联外楠梓区右昌之间的重要道路之一。
分段
中正路共分成五个部分：
沿线设施
（中正路、东、南、西路由北至南，中正北路由东至西。）
桑德维奇海崖

桑德维奇海崖（Sandwich Bluff），是南极洲的海崖，位于詹姆斯罗斯岛群的维加岛中部，海拔高度610米，由瑞典探险队发现，现时由南极条约体系管理。
桑克图埃里崖

桑克图埃里崖（Sanctuary Cliffs），是南极洲的山崖，位于詹姆斯罗斯岛群的斯诺希尔岛中部，由瑞典探险队发现和测量，现时由南极条约体系管理。
弗蒂戈崖

弗蒂戈崖（英语：Vertigo Cliffs），是南极洲的山崖，位于詹姆斯罗斯岛群的维加岛北岸，海拔高度约200米，由英国南极名称咨询委员会命名，现时由南极条约体系管理。
赤崁路

赤崁路（Chikan Rd.）为高雄市梓官区的重要道路，地理位置接近台湾海峡，分为东、西、南、北方位共四个部分呈十字交叉相连。其中，赤崁东路全线编号台19甲线，起端于赤崁北、南路口接西路，往东续直行大舍西路可连结台17线。赤崁西路则接续东路，起端于赤崁北、南路口，终抵梓官外海接赤崁海滨步道；赤崁北路北起接弥陀区新庄路往南寮地区与弥陀市区，南抵赤崁东、西路口接南路。赤崁南路则接续北路，南止于树人巷口，续行接光明路可通往蚵仔寮渔港。
分段
赤崁路共分成四个部分：
沿线设施
（赤崁东、西路由东至西；赤崁北、南路由北至南。）
马霍加尼海崖

马霍加尼海崖（英语：Mahogany Bluff），是南极洲的海崖，位于詹姆斯罗斯岛群的维加岛，处于戈登角西南面9公里，是帕斯托里索湾的东部，现时由南极条约体系管理。
帕斯托里索湾

帕斯托里索湾（Pastorizo Bay），是南极洲的海湾，位于詹姆斯罗斯岛群的维加岛南部，处于马霍加尼海崖以西，宽3.7公里，在1959年的阿根廷地图命名，现时由南极条约体系管理。
戈登角

戈登角（英语：Cape Gordon）是南极洲的海岬，位于詹姆斯罗斯岛群的维加岛东端，海拔高度330米，由英国探险家詹姆斯·克拉克·罗斯率领的探险队发现，现时由南极条约体系管理。
力行路 (大寮区)

力行路（Lising Rd.）是高雄市大寮区的南北向主要道路，属台25线。起端接凤林三路（大寮消防队前)，末端亦接凤林三路。是大寮市区的外环道路，也是往来凤山区、林园区的凤林公路重要路段之一。
沿线设施
（由北至南）
莱阿尔海崖

莱阿尔海崖（Léal Bluff），是南极洲的海崖，位于詹姆斯罗斯岛群的维加岛西南部，海拔高度485米，由阿根廷探险队命名，现时由南极条约体系管理。
捕鲸船海崖

捕鲸船海崖（英语：Whalers Bluff），是南极洲的海崖，位于南奥克尼群岛的西格尼岛，处于耶布森港以东，海拔高度210米，由英国南极名称咨询委员会命名，现时由南极条约体系管理。