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圣迭戈县

圣迭戈郡（英语：San Diego County）又译圣地牙哥郡、圣地亚哥郡，是美国加利福尼亚州最南部的县，南邻墨西哥下加利福尼亚州，总面积11,721平方公里。根据2020年人口普查统计，共有人口329万8634人，是加州人口第三多的县。县府位于圣地牙哥市。
圣地牙哥县多数区域处于海滨，海岸线长70英里。四季温暖宜人，具有温和的地中海至半干旱气候。该郡有16个美国海军、美国海军陆战队和美国海岸警备队的主要海军和军事地点，包括圣地牙哥海军基地、彭德尔顿营海军陆战队基地、米拉玛海军陆战队航空基地、北岛海军航空基地（英语：Naval Air Station North Island）等。
历史
欧洲人在今日圣迭戈县境内最早建立的聚落，是1769年由西班牙人所创立的圣迪亚哥教会（Misión San Diego de Alcalá）。
圣迭戈县是1850年加州加入联邦时一并成立的县之一。县名来自圣迭戈湾（San Diego Bay）；圣迭戈湾的名称是西班牙探险家塞巴斯提安·维兹凯诺（Sebastián Vizcaíno）在1602年时，以方济会的教士与圣人迪亚哥·德·阿尔卡拉（Diego de Alcalá）命名。除此之外，维兹凯诺也以圣迪亚哥的西班牙文全名「San Diego de Alcalá de Henares」替自己的旗舰命名。
部份行政区于1893年分割给里弗赛德县（Riverside County）；另一部份于1907年分割给因皮里尔县（Imperial County）。
地理
根据2000年人口普查，圣迭戈县的总面积为，其中有，即92.8%为陆地；，即7.2%为水域。本县既是加利福尼亚州面积第十大的县份，亦是美国面积第84大的县份。
圣地牙哥郡有各种不同的地形。在其西侧，是长的海岸线。在海岸线和之间的土地主要由山坡、台地和小峡谷组成。在东北方，冰雪盖顶的山峰林立。而东部则为大片索诺拉沙漠。占县份总面积1/3的西部为发达的都市地区，但占县份总面积2/3的东部却为荒芜的穷乡僻壤。
毗邻县
圣迭戈县之毗邻县皆为加利福尼亚州之县份。
人口
2010年
根据2010年人口普查，圣迭戈县拥有3,095,313居民。而人口是由64%白人、5.1%黑人、0.9%土著、10.9%亚洲人（4.7%菲律宾人、1.6%华人、1.4%越南人、0.8%印为为人、0.7%韩国人、0.6%日本人、0.2%寮国人、0.2%柬埔寨人、0.2%泰国人、0.5%其他）、0.5%太平洋岛民、13.6%其他种族和5%混血构成。而西班牙裔或拉丁美洲人占了人口32%。
2000年
根据2000年人口普查，圣迭戈县拥有2,813,833居民和994,677住户。在994,677住户中，有33.9%拥有一个或以上的儿童（18岁以下）、50.7%为夫妻、11.6%为单亲家庭、33.3%为非家庭、24.2%为独居、7.9%住户有同居长者。平均每户有2.73人，而平均每个家庭则有3.29人。在2,813,833居民中，有25.7%为18岁以下、11.30%为18至24岁、32%为25至44岁、19.8%为45至64岁以及11.2%为65岁以上。人口的年龄中位数为33岁，女子对男子的性别比为100：101.2。成年人的性别比则为100：99.7。
本县的住户收入中位数为$47,067，而家庭收入中位数则为$53,438。男性的收入中位数为$36,952，而女性的收入中位数则为$30,356，人均收入为$22,926。约8.9%家庭和12.4%人口在贫穷线以下，包括16.5%儿童（18岁以下）及6.8%长者（65岁以上）。
犯罪统计
在2005年，最频繁的罪案为盗窃（4626宗），顺序递减为爆窃（2469宗）、汽车盗窃（2084宗）、袭击（1220宗）、行劫（270宗）、谋杀（105宗）、以及强奸（86宗）。
正丙硒醇

正丙硒醇，学名为1-丙硒醇，是一种硒醇类的有机化合物，是正丙醇的一种类似物，其化学式为C3H7SeH。其结构为正丙醇的氧被替换成硒。正丙硫硒醇是一种黄色液体，易挥发，具有难闻的气味。
正丁硫醇

正丁硫醇，学名为1-丁硫醇，也被称作硫氢丁烷，其化学式为C4H9SH，是一种易挥发的淡黄色液体，并且具有极其难闻的恶臭气味，通常被描述为“臭鼬”的气味。事实上，丁硫醇是结构和臭鼬防御喷出的气体化学结构相似，但臭鼬喷出的气体不包含丁硫醇
。正丁硫醇的气味是非常强烈的，只要空气中有十亿分之十的正丁硫醇就能感受到其臭味。
正丁硫醇有三种同分异构体，分别是异丁硫醇、仲丁硫醇和叔丁硫醇。
中国人民解放军军旗

中国人民解放军军旗（又名八一军旗）是中国人民解放军的军旗，是中国共产党主要武装力量的标志，是中国人民解放军荣誉、勇敢和光荣的象征。「八一军旗」旗面为红底，上缀黄星及“八一”二字，代表1927年8月1日南昌起义为解放军建军之始。目前，除通用的「八一军旗」以外，下属各军兵种亦有独立的军旗。
设计
1948年，中共中央指示解放军总部提出制作中国人民解放军军旗的方案，工作由周恩来主持，军旗、军徽、臂章样式的汇集、综合和研议工作由中共中央军委作战部一局承办。设计人员得知，鲁中军区政治部《前卫报》社为纪念建军21周年出版了特刊，其封面上的五星和“八一”字样很受毛泽东和其他中共首长的欣赏，被指示按这个思路来设计军旗和军徽。
1949年6月15日，中国人民革命军事委员会发布命令，颁布了《中国人民解放军军旗及军徽样式》，正式公布了军旗和军徽的样式。
《中国人民解放军军旗及军徽样式》的描述，中国人民解放军军旗为红底，上缀金黄色的五角星及“八一”两字，表示中国人民解放军自1927年8月1日南昌起义诞生以来，经过长期奋斗，正以其灿烂的星光，普照全国。
军兵种旗帜
中国人民解放军陆军、海军、空军、火箭军、军事航天部队、网络空间部队、信息支援部队、联勤保障部队和中国人民武装警察部队拥有各自的军旗。其中，陆军、海军、空军军旗启用于1992年9月5日，火箭军军旗启用于2016年7月1日，武警部队旗启用于2018年1月10日，军事航天部队、网络空间部队、信息支援部队、联勤保障部队等四个独立兵种军旗启用于2025年8月1日。
各军兵种军旗、武警部队旗保持解放军军旗上半部八分之五的图案，对下半部八分之三的旗幅进行修改设计而成。
武警部队旗上面部分保持八一军旗基本样式，下面部分镶嵌三个深橄榄绿条，代表武警部队担负维护国家政治安全和社会稳定、海上维权执法、防卫作战三类主要任务及力量构成。
海军除八一军旗外，曾有舰艏旗。华东军区海军舰艏旗于1950年4月23日举行授旗典礼，该旗为红底，中央有蓝色横条及“八一”军徽。
宾夕法尼亚铁路GG1型电力机车

宾夕法尼亚铁路GG1型电力机车（PRR GG1）是宾夕法尼亚铁路公司从1930年代中期至1980年代初广泛使用的一型客货两用电力机车。列车由奇异公司和阿尔图纳机车厂生产，从1935年至1943年共生产139台，运用于美国东北地区宾夕法尼亚铁路网。该型机车亦被宾夕法尼亚中央铁路，美国国铁和纽泽西公共运输公司继承并继续使用至1983年方才全部退役。
技术数据
GG1型机车长79英尺6英吋（24.23 m），自重475,000磅（215吨）。机车车架分为前后两段，由杵臼关节相联结，使其能通过较小半径弯道。车体置于车架上，并以金属蒙皮包覆焊接。司机室位于机车中央部位，靠近油冷式变压器和燃油列车供暖锅炉。这种布局最早由宾夕法尼亚铁路P5型电力机车改进型采用，能较好的适应机车双向操作，并且在碰撞事故中保护车组安全。车体前后各有一个受电弓，以适应11kV 25HZ交流电架空电缆。一般情况下，机车使用行驶方向后弓，前弓仅在后弓故障时使用。双司机室中间为变压器室，将11kV变压至牵引电动机工作电压。
机车装备有12台GEA-627-A1牵引电动机，单台功率385hp（287kW）。列车驱动轮直径为57英吋（140 cm），共六轴，空心轴驱动。车体前后各有两对无动力导轮和拖轮。按蒸汽机车常用华氏式别分类法，每段车架4-6-0型（宾夕法尼亚铁路分类法G类）。两个车架背靠背安装，故为4-6-0+0-6-4。按照美国铁路联盟轴式分类法为2-C+C-2，意思为有两组动轮，每组三对，前后各两对无动力轮。
历史
GG1型机械设计可以追溯到1930年代初期，宾夕法尼亚铁路向纽黑文铁路租用数台“纽黑文EP3型”电力机车。宾州铁路将其和自身装备标准电力机车P5a型进行了一系列比较。1933年，宾州铁路决定开发新型电力机车替换P5a， 向奇异公司和西屋公司下达了设计要求：比P5a轻的轴重，功率要超过，极速大于100英里/小时（160公里/小时），流线型车身，并具备中央司机室。
1934年8月，两家公司均完成了设计和原型车制造，并将原型车送至宾夕法尼亚铁路进行测试。 奇异公司代号为GG1型，西屋公司为R1型。R1型机车就像一台增大了功率的P5a，仅在长度上略有增加，AAR轴式为2-D-2。两台车同时进行了为期十周的测试，在特拉华州克雷芒特的宾州铁路试验线以及纽约-费城的东北走廊线上进行实地运营测试。由于R1的轴式较僵硬，通过许多大弧度路段或调车场转辙器显得较为困难，故最后宾州铁路选择GG1型。1934年11月10日，宾州铁路订购57台， 其中14台为奇异公司在伊利的工厂生产，18台由阿尔通纳公司生产。剩余20台的电气设备由西屋公司在东匹兹堡的工厂生产，底盘由鲍尔温机车厂在艾迪史顿的工厂生产，最后在阿尔通纳公司组装。1937年至1943年，宾州铁路向阿尔通纳公司增购了81台机车。GG1型最早全部用于客运服务。
1935年1月28日，宾州铁路所属纽约市至华盛顿特区的电气化改造完成。为庆祝这一盛况，宾州铁路决定于2月10日开行一趟特别专列，由“PRR 4880”号GG1型牵引。列车从华盛顿特区和费城间做一次往返运行。从费城返回的时候创造了一项1小时50分的世界纪录。
1950年代中期，铁路客运衰落后，部分客运机车闲置。宾州铁路将4801–4857号进行变速齿轮改装，用于货物运输。 改装后机车极速降为90英里/小时（140公里/小时），但客运设备和蒸汽加温装置仍被保留。这些货运机车在节日被用于牵引邮政列车，以及每年为在费城举行的海军官校-陆军官校足球赛开行球赛特别列车。
GG1型的外观设计起初由西屋公司工业设计师唐纳德·罗斯科·杜纳担纲， 后宾州铁路雇佣工业设计师雷蒙德·洛威改进外观。洛威将原型车外板铆接结构改为焊接，使得外观平滑。洛威同样设计了机车涂装，以不伦瑞克绿色为底，并涂有五条金色细条纹。1952年，宾州铁路重新以托斯卡纳红作为机车底色，细条纹被简化成红色色带，并且增加了红色“拱心石”装饰。
GG1型机车的运营速度为75-80英里/小时，直至1967年10月，部分列车开始以100英里/小时速度运营。美铁接手宾州铁路客运后，GG1继续在美铁车队中服役。1970年代末期GG1型在牵引“城际列车”时，速度可达100英里/小时。牵引"美铁客车"时，GG1主要用于纽约市和华盛顿特区区间，全程223.6英里，耗时3小时20-25分。
使用情况
1968年宾州铁路和纽约中央铁路合并成宾州中央铁路后，有119台GG1型现役。1971年，新成立的美铁以每台5万美金的价格向宾州中央铁路购买了30台用于客运，租借了10台机车用作一般用途，11台用于通勤线路。美铁对购进的30台GG1型进行了重新编号，编号从900-929，随后被重新编号为4900-4929。对于租赁用于一般用途的机车则编号4
天空之树

《天空之树》是香港歌手江若琳的第五张大碟，也是她加盟星焕国际后的第一张专辑，于2012年10月12日发售。其第一主打为电影《高举．爱》主题曲《你给我力量》，第二主打为《我们都傻》。而《学会快乐》一曲则为她首次的歌曲创作。随专辑附送一张数码多功能影音光碟，内含两首主打歌《我们都傻》及《水火不容》的音乐录影带。
奥古斯特·魏斯曼

弗里德里希·利奥波德·奥古斯特·魏斯曼（德语：Friedrich Leopold August Weismann，），德国进化生物学家。恩斯特·迈尔将他列为19世纪第二个最显着重要的进化理论家，仅次于达尔文。魏斯曼曾任弗赖堡动物学研究所主任和第一动物学教授。他的主要贡献是提出种质学说，有时也称为魏斯曼主义，根据该理论，多细胞动物的遗传仅通过生殖细胞（例如卵细胞和精子细胞等配子）发生。身体的其他细胞也就是体细胞不作为遗传媒介发挥作用。这种影响是单向的：生殖细胞产生体细胞，不受体细胞学习的任何东西的影响，也不受个体在其一生中获得的任何能力的影响。遗传信息不能从体细胞传递到种质并传递给下一代。生物学家将这个概念称为魏斯曼屏障。这个想法如果属实，就排除了让-巴蒂斯特·拉马克提出的后天特征的继承理论。
魏斯曼屏障的概念是20世纪初现代进化综论的核心，尽管今天的学者并没有用同样术语表达。魏斯曼认为，大部分随机突变过程是自然选择发挥作用的唯一变化来源，这一过程在配子产生时或者在干细胞中发生。因此，魏斯曼是最早完全否认拉马克主义的生物学家之一。
获奖
他在1908年获伦敦林奈学会授予的达尔文-华莱士奖章。
帝国建设者号列车

帝国建设者号列车（英语：Empire Builder）是由美国国铁营运，运行在美国中西部和西北太平洋地区的长途客运城际列车。列车由芝加哥联合车站始发，并经由华盛顿州经斯波坎分成两支，分别前往西北太平洋沿岸两座大城市华盛顿州西雅图和俄勒冈州波特兰。该列车是美铁客流量最高的长途城际列车，每日开行，年客运量为50万人次。
列车经由伊利诺伊州、威斯康星州、明尼苏达州、蒙大拿州、北达科他州、爱达荷州、华盛顿州和俄勒冈州。列车经停维护点有圣保罗、迈诺特、哈佛和斯波坎，其他主要站点有密尔沃基、法戈、怀特菲什及华盛顿州温哥华。行径线路为BNSF铁路横贯大陆铁路北线（英语：Northern Transcon）路段（西雅图-明尼阿波利斯）、明尼苏达商业铁路（明尼阿波利斯-圣保罗）、（圣保罗-格兰维尔 ）及芝加哥通勤铁路（格兰维尔-芝加哥）。
每日从芝加哥联合车站及西雅图景街车站各有一对列车开出。列车时刻表被巧妙的安排，以保证经过落基山和冰川国家公园的时间正好是白天。但由于纬度偏北，在冬季的西向列车上有时会较早天黑。全程需45至46小时，约两天时间，平均速度为50英里/小时（80公里/小时）。
路线
现代美铁营运的“帝国建设者号”西向列车通常于下午从芝加哥联合车站发车，并沿北向线路至威斯康星州密尔沃基。离开密尔沃基后，列车将穿越南威斯康星农业区，并在拉克罗斯跨越上密西西比河。随后列车进入明尼苏达州并在黑斯廷斯再次跨越密西西比河，在圣保罗中途车站停靠。从圣保罗列车向西行驶，地貌也从森林逐渐变成大草原，人口密度和开发程度也逐渐降低。在夜晚，从车窗外只能看到偶尔有农庄建筑的水银灯的灯光。当列车穿行在北达科他州和东蒙大拿州时，可见到北美大平原的典型景色。在这个区域，列车将在国家冰川公园附近有三个车站短停（东冰川公园站（夏季），勃郎宁站（冬季），埃塞克斯站（招呼站）和西冰川公园站）。蒙大拿州有一个较长时间的停站怀特菲什站（离国家冰川公园亦不远），在冰川公园附近运行时，从车上可看到山脉的地貌。列车在夜间穿越一系列山区，并经由北爱达荷州进入东华盛顿州。在斯波坎，列车编组将一分为二，最后四节车厢（观景车厢，两节座席车，一节卧舖车厢）将沿哥伦比亚河谷南下俄勒冈州，最终抵达波特兰。剩余列车将穿过喀斯喀特山脉最终抵达西雅图。
在夏季月份某些区间，美铁会在观景车厢安排志愿者对沿途景物进行讲解。
2005年8月1日，美铁对“帝国建设者号”的服务档次做了提升：第二日下午茶期间将在餐车为持卧铺票的旅客提供葡萄酒和干酪品尝，并且还有有奖竞猜环节，获奖者将得到一瓶葡萄酒以示奖励。“帝国建设者号”是唯一有如此服务的列车。
历史
“帝国建设者号”原为大北方铁路的头等客运列车，1929年6月11日首次运营并正式取代原东方特快头等列车。列车命名为纪念公司首任总裁詹姆斯J希尔。希尔曾将数家濒临破产的铁路公司整合成大北方铁路，并在19世纪后期将其路网延伸到太平洋西岸，因此被公司称赞为“帝国的建设者”。第二次世界大战期间，由于军用运输的需要，营运线路和时刻表曾几经变化。战后，新的流线型柴油机车投入使用。战后原“帝国建设者号”于1947年2月23日重新开始恢复原路线和时刻表运行，并在1951年全面更新了新式车辆。
“帝国建设者号”的时刻表被巧妙安排以保证乘客观赏洛基山脉，国家冰川公园和喀斯喀特山脉的景色。国家冰川公园亦是大北方铁路经过一系列的游说尔建立的。1950年车辆更新时，编组内增加了三节观景车厢，以及一节持头等票乘客专用的“全景车厢”（拥有大型玻璃穹顶）。
在大北方铁路负责运营期间，“帝国建设者号”曾经发生两次重大事故：
从最初开始，“帝国建设者号”就以单列大编组运行至斯波坎，并在此分解成两列列车分别前往波特兰和西雅图（除了1971至1981年，美铁曾中止波特兰线）。1971年以前，芝加哥至圣保罗区间由芝加哥，伯灵顿和昆西铁路负责运营，列车在沿密西西比河的伯灵顿铁路主线上行驶至圣保罗，并向西至明尼苏达州威尔马后向北至北达科他州法戈。斯波坎至波特兰区间原由斯波坎，波特兰和西雅图铁路运营。
1971年美铁接手后，芝加哥至圣保罗区间改经密尔沃基铁路主线经密尔沃基，此段线路和当时原密尔沃基铁路海华沙号系列列车相同。
根据2011年1月号的《火车》杂志，“帝国建设者号”为美铁2012财年重点关注并改进的五条线路之一（2011财年为日落特快，德州之鹰号，加州和风号，红衣主教号和首都特快）。
客流和营业额
2007财年，“帝国建设者号”共运载了超过50万人次的旅客，为所有长途线路中客流量最大的线路。2008财年，客流上涨至55.4286万人次，同比增长9.8%，该年燃油价格也上涨至峰值。2009财年，客流量又有7%的回落至51.5444万人次，共创造营业额5400万美元，仅次于阿西乐特快，东北区域号和汽火
陈光耀

陈光耀（；），是越南西山朝的一位将领。他同武文勇、武廷秀、阮文雪、黎文兴、李文宝、阮文禄，并称「西山七虎将」。
关于陈光耀早年事迹不详，其出生地也有三种不同的说法。一说出生于今平定省怀恩县，一说在广义省慕德县，一说在今日的岘港（当时地属广南）。
阮岳、阮侣、阮惠发动西山起义之后，陈光耀前往投奔。途中，陈光耀遭到老虎的袭击。正在这个危急时刻，一位名叫裴氏春的女勇士救了他。二人同去投奔阮岳。阮岳得知了这件事之后便提出要做媒人，让陈光耀与裴氏春结为夫妻。后来陈光耀和裴氏春都成为西山朝的名将。
1789年，陈光耀参加了清越战争，他当时就在阮惠所辖的中军作战。西山朝击退清军之后，陈光耀被任命为乂安镇守，负责建造凤凰中都。1792年，阮惠以哀牢（今寮国）缺贡为由，派遣陈光耀、黎忠率军入侵哀牢，俘获大量财宝、大象、马匹而归。
1792年，阮惠逝世，阮光缵继位。阮光缵年仅十岁，由少傅陈光耀、太师裴得宣、大司徒武文勇为辅政大臣。陈光耀、武文勇带兵在外，太师裴得宣独揽朝政。
1795年，陈光耀率军包围了延庆城，遭到旧阮军武性部的奋勇抵抗，久攻不克。而在朝中，裴得宣欲削武文勇兵权，反遭武文勇杀害。陈光耀得知后，率军回朝，与武文勇对抗。后经阮光缵的讲和，陈光耀入朝，与大司徒武文勇、少保阮文训、大司马阮文名（一作阮文赐）同掌朝政，号称四柱大臣。但不久陈光耀即被夺去兵权。
1799年，阮福映率军大举进攻归仁。陈光耀和武文勇奉命前往支援，途中遭到阮文诚部的阻击，武文勇大败。归仁城也因弹尽粮绝而向阮福映投降。阮光缵知西山军兵败，亲自来到茶曲（今属广义）督战。但因逆风而班师回朝，陈光耀和武文勇守广南。
1800年，陈光耀与武文勇进攻归仁。但得知富春（今顺化）被攻陷之后率军回援，在广南遭到黎文悦部的截击，因此奋力攻陷了归仁，欲据守归仁抗击旧阮。1802年，在得知归仁成为孤城、阮光缵逃往升龙（今河内）之后，二人放弃了归仁，北上准备与阮光缵会合。陈光耀与武文勇途经哀牢，攻破香山县，准备北上升龙；后得知旧阮攻破乂安，陈光耀遂与裴氏春回到清漳县。不久陈光耀夫妻二人都被旧阮俘虏。而武文勇也在农贡县被俘虏。
西山朝灭亡之后，陈光耀被押往顺化，同其他被俘的西山朝将领一起枭首示众。如今，他被视作越南历史上一位英雄，归仁市有一坊名为陈光耀坊，西山县有一街道也叫陈光耀。
琵琶鸭

琵琶鸭，是中国菜之鸭肉美食，由鸭全只烤制而成，经过沸水及过冷河，剖腹鸭成扁平木板形状，去鸭掌，加调味料腌制，竹筷子撑成琵琶状，阴晾后，入烤炉，刀切上桌。食客用鸭酱、白糖点食。琵琶鸭色红润，香甜，肥而不腻，鲜脆为佳。 
腌料
盐、明矾、生姜、八角、月桂桂皮、大葱
黎忠

黎忠（；），越南西山朝将领。官拜大司隶。
黎忠早年事迹没有记载。1789年，他随阮惠参加了清越战争。1792年，因哀牢（今寮国）没有向西山朝朝贡，黎忠与陈光耀奉命入侵哀牢。
1793年，阮福映入侵归仁。归仁朝廷的阮岳不敌，派人向富春朝廷求救。阮光缵派遣大司隶黎忠，同太尉范公兴、护驾阮文训、大司马吴文楚一起，率军17000人、战象80余匹前往援助；同时又派大统领邓文真率水军往救。阮福映见力不能敌，率军撤退。而黎忠等人随后进入归仁城，将将府库全部封闭接收。阮岳气愤而死，其子阮宝嗣位。阮光缵随即封阮宝为孝公，号称「小朝」。令黎忠、阮文训、裴得宙留下辅佐，实际上是负责监视阮宝的举动。
1795年，黎忠的同僚阮文训参加了铲除权臣裴得宣的政变，阮文训成为辅政的四柱大臣之一。
1798年，西山朝的陈光耀与其他三位辅政大臣阮文训、阮文名、武文勇不和，黎忠率军回到富春，联合阮文训、阮文名、武文勇，将陈光耀的兵权全部夺去。阮福映再次北伐，攻打归仁。阮宝对阮光缵夺其土地之事耿耿于怀，遂暗通阮福映，据城叛乱。阮福映派阮文诚前去接应，但兵未到阮光缵便攻破归仁，将阮宝处死。这就是历史上的「小朝之变」。黎忠和阮文训的政敌向阮光缵进谗，说小朝之变是归仁镇守黎忠一手酿成的。因此黎忠被阮光缵召回富春（今顺化）处死，少保阮文训也同时被杀。
黎忠的女婿大都督黎质投奔阮福映，后来成为阮福映麾下的将军。
阿迪尔·沙阿

阿迪尔·沙阿（fa：عادل شاه افشار，）是阿夫沙尔王朝第二任伊朗沙阿（1747年－1748年在位）。阿迪尔·沙阿是阿夫沙尔王朝首任沙阿纳迪尔沙的侄儿，纳迪尔沙长兄易卜拉欣汗的儿子。
1737年，阿迪尔被任命为马什哈德总督。1743年至1747年，阿迪尔统领军队攻打于库尔德斯坦定居的雅兹迪族群、卡拉卡尔帕克人和花剌子模的乌兹别克人。
其后，因纳迪尔沙书面要求他交出巨款及纳迪尔沙对他的不信任，阿迪尔对纳迪尔沙不悦。1747年4月，阿迪尔联合叛乱的乌兹别克人及库尔德人谋反。纳迪尔沙在率军攻打阿迪尔军队的途中在呼罗珊被一伙密谋叛变的封建主刺杀，他们将王位交给阿迪尔。阿迪尔下令杀死除沙鲁克·阿夫沙尔（纳迪尔沙之孙）外所有纳迪尔沙的儿子和孙子。1747年7月6日，阿迪尔自立为沙阿。阿迪尔·沙阿派了他的弟弟易卜拉欣·阿夫沙尔为伊斯法罕总督，而他却留守于马什哈德。
阿迪尔·沙阿因库尔德人拒绝提供粮食而打败他们，跟着他攻打卡扎尔族，杀死穆罕默德·哈桑汗，并阉割了他六岁大的儿子阿迦·穆罕默德·汗。
阿迪尔·沙阿的弟弟易卜拉欣·阿夫沙尔稳定了伊斯法罕后，于1748年6月背叛阿迪尔·沙阿，阿迪尔·沙阿由吉兰省率军抵抗时，很多将领背叛他转投易卜拉欣·阿夫沙尔阵营。阿迪尔·沙阿大败而回，逃亡至德黑兰，被当地总督交给易卜拉欣·阿夫沙尔。易卜拉欣·阿夫沙尔弄瞎阿迪尔·沙阿，并将他囚禁。易卜拉欣·阿夫沙尔自称为沙阿。但是不久，就被自己的军队推翻。库尔德人和土库曼人的部落首领推举纳迪尔沙的孙子沙鲁克·阿夫沙尔为沙阿名义上统治呼罗珊。沙鲁克·阿夫沙尔下令弄瞎易卜拉欣·阿夫沙尔，易卜拉欣·阿夫沙尔不久便死去。1749年，沙鲁克·阿夫沙尔又下令将阿迪尔·沙阿用铁链拉去马什哈德，并将他折磨致死。
C++/CX

C++/CX "(Visual C++ Component Extensions，Visual C++ 组件扩展)" 是微软的C++编译器对C++的扩展，使得程序员可以比较方便地编写面向Windows Runtime("WinRT")的程序。这个语言规范引入了一系列语法和类库抽象，以对C++程序员来说比较自然的方式暴露了基于组件对象模型（COM）的WinRT编程范型的接口。
这个语言扩展从C++/CLI借用了语法，但是是面向WinRT和原生码而不是通用语言运行库和托管代码。
扩展语法
C++/CX为WinRT编程引入了新的语法。和平台独立的语法和C++11标准兼容。
物件 (Objects)
WinRT物件的创建方式是通过codice_1关键字，并赋值给具有codice_2(帽子)注记的类型的变量，这个帽子标记是继承自C++/CLI。
<syntaxhighlight lang="cpp">
Foo^ foo = ref new Foo();
</syntaxhighlight>
一个WinRT变量仅仅是一对指针，一个指向虚函数表(Virtual method table)，另一个指向物件的内部数据(Opaque pointer)。
引用计数 (Reference counting)
一个WinRT物件是使用引用计数模式来维护其生命期的，处理方式类似于被智能指针封装的常规C++物件。物件在没有引用时销毁。尽管没有垃圾回收机制，但是语言规范也保留了gcnew关键字以备以后使用。
类型 (Classes)
运行类型 (Runtime classes)
运行类型包含了元件扩展的建构函式。这类型也被简单地称为 ref classes，因为它们是用 codice_3 创建的。
<syntaxhighlight lang="cpp">
public ref class MyClass
</syntaxhighlight>
局部类型 (Partial classes)
C++/CX引入了局部类型的概念。这个特性使得一个类的定义可以被分离到多个文件，使得XAML图形用户界面设计工具能够自动生成部分代码到一个单独的文件，以避免干扰程序员写的代码。这些局部类型在编译时合并。这个特性在类似C#之类的CLI语言中已经存在很多年。局部类型并未成为C++标准，所以并不能在纯C++11代码中使用。
这里是一个设计工具生成的局部类型示例：
<syntaxhighlight lang="cpp">
// foo.private.h
partial ref class foo
private:
};
</syntaxhighlight>
这里是一个程序员编写的类示例。生成的局部类型在开头被导入，注意这里codice_4关键字不是必要的：
<syntaxhighlight lang="cpp">
// foo.public.h
ref class foo
public:
};
</syntaxhighlight>
这是局部类型的实现部分代码的示例：
<syntaxhighlight lang="cpp">
// foo.cpp
</syntaxhighlight>
泛型 (Generics)
WinRT支持泛型，所以C++/CX也支持。泛型类的信息被保留在元数据内，在运行时才实例化，而不是像C++模板那样在编译时示例化。编译器支持在一个类型中同时使用泛型和模板。
泛型类示例：
<syntaxhighlight lang="cpp">
generic<typename T> 
public ref class bag 
</syntaxhighlight>
元数据 (Metadata)
所有WinRT程序都通过元数据来描述其中的类型。元数据的格式和通用语言架构(CLI)为.NET Framework规定的标准一致。这个特性使得C++/CX、CLI语言和Javascript的代码可以互相引用。
运行库 (Runtime library)
C++/CX有一系列针对WinRT的代码库，帮助C++程序员将使用C++标准程式库的代码移植到WinRT.
森脇良太

森脇良太，日本足球运动员，现效力日丙球队爱媛FC，前日本国家足球队成员。
俱乐部生涯
森脇良太毕业于广岛县立吉田高等学校，2004年以2种登录选手的身份加入广岛三箭。2004年6月5日，他在日本联赛杯中广岛三箭主场对阵大阪樱花的比赛首发出场，首次亮相职业联赛。
2005年，森脇良太正式加盟广岛三箭，但在球队担任驹野友一的替补，很难获得出场机会，2006年被租借到爱媛FC。
2008年，森脇良太回归广岛三箭，由于驹野友一转投磐田喜悦，他开始成为球队的主力球员。
2012年，他帮助广岛三箭历史上首次夺得日职联赛冠军。
2013年冬季转会窗从广岛三箭加盟浦和红钻，他跟随球队赢得过亚冠、天皇杯和日本联赛杯的冠军。
京都不死鸟官方宣布，浦和红钻后防老将森脇良太自由转会加盟球队，森脇良太与浦和红钻的合同在本赛季结束后到期，双方没有续约。
国家队生涯
2011年年初，森脇良太替补受伤的酒井高德，入选日本国家足球队参加2011年亚洲杯的最终23人名单，但他没有在亚洲杯比赛中出场，随队夺得冠军。2011年6月1日，他在日本0比0战平秘鲁的友谊赛中首次代表国家队出场。
北89线

北89线 板桥－内藤寮坑，是位于中华民国新北市的一条乡道，北起新北市板桥区信义里信义路、四川路口，南至新北市土城区廷寮里永丰路207巷口，全长3.1公里。
连接公路
另北89线与国道3号有立体交叉，但未设置交流道。
支线
北89线唯一的支线为北89-1线，是位于新北市的一条乡道，即土城区青云路。北起新北市土城区青云路与永丰路口，即板桥土城两区交界，南至新北市土城区青云路与石门路口，全长2.25公里。
蕴秀 (完颜氏)

蕴秀（1801年 - ？），字南溪。完颜氏，满洲镶黄旗人。清朝官员。
祖父庆南为内务府员外郎，父英裕官至织造，系南河总督麟庆族叔。蕴秀为道光壬午科举人，丙戌科进士，后官至山西省闻喜县知县。
岑宜栋

岑宜栋字绍堂，广西田州（今广西省田阳县）人。
岑宜栋出生在世袭的壮族土司家族，是田州土司岑猛的后裔。1746年（乾隆四十二年），田州知州岑应祺逝世，因长子岑澜先卒，以长孙岑宜栋袭田州知州之职。1755年（乾隆二十年），岑宜栋在田州开设化成书院。此后又在其辖境的其他地方开设了数个义学。但当地主仆制度森严，这种义学只允许贵族读书，不允许平民进入。平民即使读书也不准参加考试。
1783年，岑宜栋的长子岑照因科场舞弊而被处死。
1789年，岑宜栋率土兵两千人参加了清越战争，在栋多被西山军包围，自缢而死。清朝追授四品衔及世袭恩骑尉。其第四子岑煜袭田州知州之职。
今河内市西山街有岑宜栋庙。
单一功能原则

在面向对象编程领域中，单一功能原则（Single responsibility principle）规定每个类都应该有一个单一的功能，并且该功能应该由这个类完全封装起来。所有它的（这个类的）服务都应该严密的和该功能平行（功能平行，意味着没有依赖）。
这个术语由罗伯特·C·马丁（Robert Cecil Martin）在他的《敏捷软件开发，原则，模式和实践》一书中的一篇名为〈面向对象设计原则〉的文章中给出。 马丁表述该原则是基于的《结构化分析和系统规格》一书中的内聚原则（Cohesion）上。
马丁把功能（职责）定义为：“改变的原因”，并且总结出一个类或者模块应该有且只有一个改变的原因。如果你能够想到多于一个的动机去改变一个类，那么这个类就具有多于一个的职责。一个具体的例子就是，想象有一个用于编辑和打印报表的模块。这样的一个模块存在两个改变的原因。第一，报表的内容可以改变（编辑）。第二，报表的格式可以改变（打印）。这两方面的改变会因为完全不同的起因而发生：一个是本质的修改，一个是表面的修改。单一功能原则认为这两方面的问题事实上是两个分离的功能，因此他们应该分离在不同的类或者模块里。把有不同的改变原因的事物耦合在一起的设计是糟糕的。
保持一个类专注于单一功能点上的一个重要的原因是，它会使得类更加的健壮。继续上面的例子，如果有一个对于报表编辑流程的修改，那么将存在极大的危险性，因为假设这两个功能存在于同一个类中，修改报表的编辑流程会导致公共状态或者依赖关系的改变，打印功能的代码会因此不工作。
王信忠

王信忠笔名王迅中，江苏南通人。中国日本史专家。
生平
1924年，王信忠考入江苏省第一师范学校第21届师范本科，后于1927年7月毕业。此后，他考入清华大学历史系，后来入清华大学研究生院，师从蒋廷黻，专研日本史、中日外交史。毕业后，清华大学公费派其赴日本东京学习。在日本，他在东京帝国大学攻读政治学学位，并且熟悉了日本政界。
归国后，王信忠任清华大学历史系教授。抗日战争爆发后，王信忠任西南联合大学历史系教授，讲授中日外交史，其间和陈省身、华罗庚住在一间宿舍。同时，他还是昆明“《今日评论》社”成员。《今日评论》是西南联合大学教授在昆明最早创办的政论刊物，其后则是《当代评论》。王信中既是该二刊物的主要撰稿人，又是在昆明各报刊上发表日本评论最多者。
1943年8月10日，王信忠离开昆明。8月9日，《云南日报》发表消息《王迅中教授赴美考察》称其“奉令赴美考察”，“出国期间约两年”。此后，王信忠在美国居住。何炳棣曾提及自己在哥伦比亚大学附近的房子，为1947年王信忠转让予他的。后来，他还是《观察》杂志的“撰稿人”之一。
2012年—2013年美国电视网节目表

2012年－2013年美国电视网节目表主要列出美国五大公共电视台从2012年9月至2013年8月的黄金时段节目表，以及以电视网分类列出节目的预定续订等情况。
2012年5月13日全国广播公司（NBC）第一个公布秋季节目表，次日福克斯广播公司（FOX）也宣布了节目表，随后15日美国广播公司（ABC）也公布了秋季节目表，哥伦比亚广播公司（CBS）则在16日公布，CW电视网在17日公布。
MyNetworkTV不包括在内；此台的黄金时段重播所有次台播出的节目。公共电视网（PBS）也不包括在内；成员电视台有权利随时移动节目播出时间。CW电视网周末时段不播出节目。艾恩电视台主要重播所有次台播出的节目、加拿大CTV电视网《读心人》的新剧集及职业摔角节目“WWE Main Event”。
以电视网分类
美国广播公司
回归的节目：
新节目：
不再回归的节目："
哥伦比亚广播公司
回归的节目：
新节目：
不再回归的节目：
CW电视网
回归的节目：
新节目：
不再回归的节目："
福克斯广播公司
回归的节目：
新节目：
不再回归的节目："
艾恩电视台
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新节目：
全国广播公司
回归的节目：
新节目：
不再回归的节目："
中国国际动漫节

中国国际动漫节（英语：China International Cartoon and Animation Festival，简称CICAF），是一项每年在中国浙江省杭州市举办的国家级国际性专业动漫、漫画和游戏（ACG）盛会。该节创办于2005年，旨在为全球ACG产业内的文化交流、产业发展和人才培养提供重要平台。它被广泛认为是中国首个也是规模最大的国家级国际性专业动漫节，其永久会址位于杭州白马湖生态创意城内。
历史与发展
中国国际动漫节于2005年创办，由中华人民共和国国家广播电视总局、中央广播电视总台和浙江省人民政府联合主办。它的设立标志着中国新兴动漫产业的一个关键时刻，旨在提供一个交流、合作和成长的平台。多年来，它在规模、知名度和影响力上不断扩大，每年吸引来自超过80个国家和地区的参与者、参展商和参赛者。曾有中国媒体将动漫节形容为“被杭州擦亮的阿拉丁神灯”，强调了它在城市文化发展中的重要作用。
杭州素有“动漫之都”的美誉，在动漫节的成功举办中扮演着至关重要的角色。该市在动漫产业上投入了大量资金，建立了中国动漫博物馆、国家级动漫产业基地以及国家级动漫教学研究中心等重要设施。
宗旨与意义
中国国际动漫节的主要目标包括：
中国国际动漫节被公认为“中华文化走出去”倡议下的一个重要文化贸易平台，彰显了其在国际上推广中华文化的重要性。
主要活动与亮点
中国国际动漫节是一项综合性活动，主要由展览、论坛、商务、竞赛和活动五大板块构成。其中一些顶级品牌活动包括：
“金猴奖”的国际地位体现在其多元化的专家评审团上，评审团成员来自中外学术机构、媒体和产业界。本届金猴奖收到来自20个国家和地区的数千部原创动画作品，其中108部作品进入终评阶段，最终有35部作品获奖。
IABC的重点在于内容交易、版权授权、创意风险投资和商务对接，显著增强了中国国际动漫节作为全球ACG产业主要经济驱动力的作用。在第二十一届动漫节期间，IABC大会连接了来自33个国家的600多家公司，达成了449项初步合作协议，总价值11亿元人民币。它吸引了数千家国内外动漫游戏企业，以及来自世界各地的专业采购商和分销商。
动漫节通常还设有互动体验、大师班，以及融合了技术（如增强现实、全息投影和人工智能数字人）与中国传统文化的活动。
其他亮点
在2014年举办的第十届中国国际动漫节上，新中国五代领导人——毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛和习近平的漫画形象亮相，引起了媒体和公众的广泛关注。
举办地点与时间
中国国际动漫节每年在杭州举办，其永久会址位于杭州白马湖生态创意城。主要的展览和会议设施位于城内的白马湖国际会展中心。动漫节还利用杭州市内的多个分会场，其中著名的包括中国动漫博物馆，该馆在动漫节期间常举办专题展览和活动。虽然具体日期每年有所不同，但通常在每年的5月下旬或6月上旬举行。例如，第二十一届中国国际动漫节于2025年5月29日至6月2日举行。第八届动漫节则于2012年4月28日开幕。
影响力
中国国际动漫节已成为一项重要的文化和经济盛事，多年来持续展现出显著的增长和规模。例如，2012年第八届动漫节吸引了来自61个国家和地区的461家中外企业参与，包括动漫产业博览会在内的各项活动共吸引了208万人次参与。当年，共签署了165个项目，总金额达104亿元人民币，总体交易额达到146亿元人民币，比上一届增长了14%。
就近期而言，2025年第二十一届动漫节吸引了超过146万人次参与。本届动漫节现场成交和意向签约及带动消费额合计约14.8亿元人民币（约合2.055亿美元）。
动漫节通过中国COSPLAY超级盛典以及汉服日益增加的出现等活动，增强了年轻人的文化自信。此外，动漫节还成功吸引了迪士尼、梦工厂动画、暴雪娱乐、索尼和皮克斯等主要国际公司，以及众多中国知名工作室的参与。
彭德森

欧文·威廉·佩特森（英语：Owen William Paterson；），英国保守党议员，1997年至2021年为北什罗普郡选区国会议员。历任保守党影子内阁运输大臣、北爱尔兰事务大臣等职。2010年5月至2012年9月，任北爱尔兰事务大臣。2012年9月至2014年7月任环境食物及乡郊事务大臣。2021年11月因违规为企业游说而辞去下议院议员职务。
易卜拉欣·阿夫沙尔

易卜拉欣·阿夫沙尔（fa：ابراهیم‌شاه；）是阿夫沙尔王朝第三任伊朗沙阿（1748年7月－1748年9月在位）。易卜拉欣·阿夫沙尔是阿夫沙尔王朝首任沙阿纳迪尔沙的侄儿，与兄长阿迪尔·沙阿同为纳迪尔沙长兄易卜拉欣汗的儿子。
其兄阿迪尔因纳迪尔沙书面要求他交出巨款及纳迪尔沙对他的不信任，阿迪尔对纳迪尔沙不悦，遂于1747年4月，联合叛乱的乌兹别克人及库尔德人谋反。纳迪尔沙在率军攻打阿迪尔军队的途中在呼罗珊被一伙密谋叛变的封建主刺杀，他们将王位交给阿迪尔。阿迪尔下令杀死除沙鲁克·阿夫沙尔（纳迪尔沙之孙）外所有纳迪尔沙的儿子和孙子。1747年7月6日，阿迪尔自立为沙阿。阿迪尔·沙阿派了易卜拉欣·阿夫沙尔为伊斯法罕总督，而他却留守于马什哈德。
易卜拉欣·阿夫沙尔稳定了伊斯法罕后，于1748年6月背叛阿迪尔·沙阿，阿迪尔·沙阿由吉兰省率军抵抗时，很多将领背叛他转投易卜拉欣·阿夫沙尔阵营。阿迪尔·沙阿大败而回，逃亡至德黑兰，被当地总督交给易卜拉欣·阿夫沙尔。易卜拉欣·阿夫沙尔弄瞎阿迪尔·沙阿，并将他囚禁。易卜拉欣·阿夫沙尔自称为沙阿。但是不久，就被自己的军队推翻。库尔德人和土库曼人的部落首领推举纳迪尔沙的孙子沙鲁克·阿夫沙尔为沙阿名义上统治呼罗珊。沙鲁克·阿夫沙尔下令弄瞎易卜拉欣·阿夫沙尔，易卜拉欣·阿夫沙尔不久便死去。
感官设计

感官设计（Sensory design ）是一种和人的感受相关的设计过程，其目的在于建立产品感官认识整体分析，并在此基础上定义产品设计或再设计的合理方法。该过程涉及对指定产品多样而变化的使用情境的观察，从而衡量用户对产品的整体观念，产品在触感、外形、声音等方面的优缺点。
感官评价意在系统地描述和量化人在碰到某一个产品时的感官所得。和实验室分析相反，产品的感知所得通过一个经过专业训练的测试者座谈小组比较相似产品而得到。
测试结果帮助研究人员建立一个规格列表和一个精确并量化的要求。要求通过不同的标准应用于原料和对象：
在交通设计领域，感观设计与感官评价作为感官分析的组成部分，可以为车辆内部、信息系统、车站环境带来一些小的优化，帮助柔化乘客旅行体验中粗糙的部分。
黎刹纪念体育场

黎刹纪念田径足球场，简称为黎刹纪念体育场，为菲律宾黎刹纪念体育中心的主场馆及国家体育场。它为1954年亚洲运动会和四届东南亚运动会的场馆。
沙鲁克·阿夫沙尔

沙鲁克·阿夫沙尔 (fa：شاهرخ，) 是阿夫沙尔王朝第四任伊朗沙阿（1748年－1749年及1750年－1760年在位）。沙鲁克·阿夫沙尔是阿夫沙尔王朝首任沙阿纳迪尔沙的孙儿。
生平
1747年4月，堂叔阿迪尔·沙阿联合叛乱的乌兹别克人及库尔德人谋反。纳迪尔沙在率军攻打阿迪尔军队的途中在呼罗珊被一伙密谋叛变的封建主刺杀，他们将王位交给阿迪尔。阿迪尔下令杀死除沙鲁克·阿夫沙尔（纳迪尔沙之孙）外所有纳迪尔沙的儿子和孙子。1747年7月6日，阿迪尔自立为沙阿。
1748年6月，阿迪尔·沙阿的弟弟易卜拉欣·阿夫沙尔背叛，阿迪尔·沙阿由吉兰省率军抵抗时，很多将领背叛他转投易卜拉欣·阿夫沙尔阵营。阿迪尔·沙阿大败而回，逃亡至德黑兰，被当地总督交给易卜拉欣·阿夫沙尔。易卜拉欣·阿夫沙尔自称为沙阿。但是不久，就被自己的军队推翻。库尔德人和土库曼人的部落首领推举沙鲁克·阿夫沙尔为沙阿名义上统治呼罗珊。沙鲁克·阿夫沙尔下令弄瞎易卜拉欣·阿夫沙尔，易卜拉欣·阿夫沙尔不久便死去。1749年，沙鲁克·阿夫沙尔又下令将阿迪尔·沙阿用铁链拉去马什哈德，并将他折磨致死。
同年，一些阿拉伯、库尔德和札剌亦儿部落的首领推举萨非王朝王室后裔赛义德（母亲为萨非王朝沙阿苏莱曼一世的女儿）为伊朗沙阿，号为苏莱曼二世。沙鲁克·阿夫沙尔被推翻并被弄瞎双眼。阿塞拜疆的阿扎德沙·阿富汗及马赞德兰的穆罕默德·哈桑汗趁机独立。几个月后，沙鲁克·阿夫沙尔的支持者又于1750年推翻苏莱曼二世，苏莱曼二世被捕获及弄瞎。
沙鲁克·阿夫沙尔继续以沙阿身份统治呼罗珊，但是其只是各部落操纵的傀儡。此时的伊朗各路诸侯纷纷称王，其中前纳迪尔沙的将军卡里姆汗以设拉子为首都建立了赞德王朝。经过多年战争，赞德王朝于1760年占据了除呼罗珊及以东地区以外的阿夫沙尔王朝的土地，统治着伊朗，意味着阿夫沙尔王朝在伊朗的统治结束。卡里姆汗没有攻击沙鲁克·阿夫沙尔是出于对纳迪尔沙的尊敬。
1779年，卡里姆汗去世，赞德王朝陷入混乱，伊朗北部的卡扎尔首领阿迦·穆罕默德·汗趁机扩张势力。1794年他灭了赞德王朝。1796年，阿迦·穆罕默德·汗加冕为伊朗沙阿，建都德黑兰，建立卡扎尔王朝。同年征服呼罗珊，因为阿迦·穆罕默德·汗相信沙鲁克·阿夫沙尔知道纳迪尔沙宝藏的所在，他向沙鲁克·阿夫沙尔逼供，最后折磨至死。阿夫沙尔王朝至此终结。
台中市南屯区镇平国民小学

台中市南屯区镇平国民小学，简称镇平国小，为台湾台中市南屯区一所国民小学。
校史
1959年设立台中市南屯国民学校镇平分班。1962年8月独立为台中市南屯区镇平国民学校。1968年更改校名为台中市南屯区镇平国民小学。
校歌
学海无涯 有缘同窗
朝夕相处 情深意长 镇日里 四维相随 学习六艺
平凡中 五育并重 力行八德 讲个性
明群伦 创新局 争千秋 乐意悠悠 净心灵
书声琅琅 增智慧 文武双全 我敢当
艺术天地 乐逍遥 展翅翱翔
何启弘

何启弘，台湾知名国语歌曲填词人，出生于嘉义市，嘉义农专(现为嘉义大学）水利工程科毕业。曾任宝丽金唱片企划、福茂唱片企划部经理、科艺百代制作总监。
曾经获得多次香港十大劲歌金曲奖、香港十大中文金曲奖。现时为音乐自由作词人，出产的作词难以计数，其词风深刻写实，为诸多华语乐坛巨星担当过填词人。文集《我说的谎都是真的》（台北：号角，1989）、《我是个很容易上瘾的人──胡瓜的自言自语（传记）》（台北：皇冠，1990）、《没大没小》（台北：皇冠，1991.6）、《孤家寡人》（台北：希代，1992.8）、《回来》（台北：皇冠，1993.2）、《身世》（台北：皇冠，1997.6）。
代表作有张学友的《吻别》，王菲的《容易受伤的女人》，郭富城的《分享爱》，凤飞飞的《午夜的街头》、《想要跟你飞》，陈奕迅的《圣诞结》，孙燕姿的《任性》以及张信哲的《做你的男人》等等。
沃伊切赫·苏库德拉尔塞克

沃伊切赫·苏库德拉尔塞克（pl：Wojciech Szkudlarczyk，），波兰男子羽毛球运动员。多年来主要活跃于欧洲各国举行的国际挑战赛及国际系列赛级别赛事；擅长双打项目，男双和混双的主要搭档分别为卢卡斯·莫伦和阿格涅什卡·维特科夫斯卡。
简历
2011年，苏库德拉尔塞克在各项国际赛事取得不错的成绩。他和男双搭档卢卡斯·莫伦先后赢得斯洛文尼亚国际赛、立陶宛公开赛和瑞士国际赛三项冠军，又在瑞典斯德哥尔摩国际赛、斯洛伐克公开赛拿得亚军；至于混双方面，他亦和阿格涅什卡·维特科夫斯卡先后赢得波兰国际赛、斯洛文尼亚国际赛、立陶宛公开赛、斯洛伐克公开赛和苏格兰国际赛四项亚军。
2012年，苏库德拉尔塞克和卢卡斯·莫伦只能赢得波兰公开赛一项冠军，以及在较高级别的荷兰大奖赛打进四强；而混双方面，他和阿格涅什卡·维特科夫斯卡则赢得白夜羽毛球赛和波兰公开赛两项亚军。
2013年，苏库德拉尔塞克和卢卡斯·莫伦先后在荷兰国际赛和保加利亚国际赛赢得冠军，以及在年末进行的意大利国际赛拿得亚军。年内，他和混双搭档阿格涅什卡·维特科夫斯卡赢得了波兰公开赛和西班牙公开赛亚军；维特科夫斯卡在同年的世锦赛后改与罗伯特·马特斯亚克搭档，苏库德拉尔塞克其后则专注男子双打赛事。
2014年，苏库德拉尔塞克和卢卡斯·莫伦赢得了西班牙公开赛和白夜羽毛球赛两项冠军，以及瑞典羽毛球大师赛和捷克国际赛两项亚军。
主要比赛成绩
只列出曾进入准决赛的国际赛事成绩：
卢卡斯·莫伦

卢卡斯·莫伦（pl：Łukasz Moreń，），波兰男子羽毛球运动员，擅长双打项目。多年来主要活跃于欧洲各国举行的国际挑战赛及国际系列赛级别赛事；擅长双打项目，男双的主要搭档为沃伊切赫·苏库德拉尔塞克。
简历
2011年，卢卡斯·莫伦和男双搭档沃伊切赫·苏库德拉尔塞克先后赢得斯洛文尼亚国际赛、立陶宛公开赛和瑞士国际赛三项冠军，又在瑞典斯德哥尔摩国际赛、斯洛伐克公开赛拿得亚军。
2012年，莫伦和苏库德拉尔塞克只能赢得波兰公开赛一项冠军，以及在较高级别的荷兰大奖赛打进四强。
2013年，莫伦和苏库德拉尔塞克先后在荷兰国际赛和保加利亚国际赛赢得冠军，以及在年末进行的意大利国际赛拿得亚军。年内，他曾和老将麦克·罗高斯搭档赢得了西班牙公开赛亚军。
2014年，莫伦和苏库德拉尔塞克赢得了西班牙公开赛和白夜羽毛球赛两项冠军，以及瑞典羽毛球大师赛和捷克国际赛两项亚军。
主要比赛成绩
只列出曾进入准决赛的国际赛事成绩：
近卫基实

近卫 基实（このえ もとざね，），平安时代末期公卿。关白藤原忠通第四子。
久安6年（1150年），8岁叙任正五位下左近卫少将。历任权中纳言、权大纳言。保元2年（1157年），担任正二位・右大臣。保元3年（1158年）8月，16岁担任二条天皇的关白，藤氏长者。
平治2年（1160年），任左大臣，长宽3年（1165年）为六条天皇的摄政。永万2年（1166年）7月26日，24岁得病去世。死后，追赠正一位太政大臣。
容姿色白，体痩美男。后代为五摄家之一近卫家。近衞家明治维新后又有近卫文麿。
L0系高速列车

L0系高速磁悬浮列车（L0系，日语：エルゼロけい），是由日本东海旅客铁路公司（JR东海）计划投入在东京与大阪之间的中央新干线上使用的高速列车。该新干线按照计划将于2027年（令和9年）开通。该车由三菱重工、日本车辆制造公司及日立制作所制造。东海旅客铁路公司称，该车辆将在2027年投入使用。时速将超过500公里。
由于超导磁悬浮列车的牵引电力消耗主要在轨道上，因此超导磁悬浮列车不需要类似于常规电联车那样的受电设备来给列车提供牵引电力。因此，初代L0系900番台列车上配备了燃气轮机用于给客室设备提供电源；在改进型的950番台上，新的感应电流收集系统替代了燃气轮机，为车厢内设备提供电力。
试运行
为了在山梨磁浮实验线（日语：リニア実験线）（山梨リニア実験线）上试运行L0系高速列车，制造了4辆先头车以及10辆中间车厢，由日本车辆制造、三菱重工业负责制造。在这14辆车中，2辆先头车和3辆中间车共5辆车在2012年11月22日运抵车辆基地，在当时仅有运送车体，不含转向架部分。在加上转向架后，于2013年6月3日公开了由5辆车组成的试运行用列车。
目前为止，L0系列车在既有的山梨实验线延伸后全区间（42.8公里）上，最长曾使用了由12节车厢组成的列车进行试验运行。由最初的5节车厢，到2013年9月时增加为7节车厢，并在2014年6月25日再增加为12节车厢。之后再回到使用7节车厢组成的列车进行试运行。在2014年11月至12月间以及2015年的3月开始举行了开放一般大众体验乘车的试验运行活动。
2015年4月14日进行了总距离4064公里的试验运行，更新了在2003年24小时内运行2876公里的纪录。同年4月16日，以7节车辆组成的列车进行试验运行，达到了最高时速590公里，超越了在2003年12月2日以MLX01-2高速列车达到的时速581公里之世界列车最高速度纪录。2015年4月21日，L0系高速列车试验运行达到了时速603公里，再次刷新了世界列车最高速度纪录。
量产
由于在制造成本上无法与日本东海旅客铁道（JR东海）谈拢，三菱重工决定退出原定2027年投入使用的磁悬浮车辆相关开发和制造业务。 2018年12月，JR东海宣布改由日本车辆制造及日立制作所负责制造列车。
初代试验车900番台
初代L0系列车基于MLX01型列车改进而来，并于2011年9月取代MLX01型列车成为超导磁悬浮新干线的试验列车。900系列车的先头车的外形相较MLX01-901A（MLX01列车的头车）更为平滑，车长28米，其中车头部分15米，和MLX01-901A相同。除了先头车以外的车厢在长度和定员方面和MLX01系相同。此外，基于保证客室空间的考量，车厢的横截面呈现方形。
900番台列车的涂装和MLX01有所不同。900番台列车的涂装采用了和东海道新干线相似的风格，底色为白色，车身线条为蓝色。其中，先头车正面的线条从列车前部一直延伸到车顶，而侧面的窗户上方亦有两根线条。此外，列车的侧面还增加了JR东海的超导磁悬浮列车标志。
2015年4月14日，该列车在一天内试运行了4,064公里，打破了2003年创造的24小时内运行里程记录，即2,876公里。 同年4月16日，该列车在七节车厢编组的试运行中达到了590公里/小时的最高速度，打破了2003年12月2日由MLX01创造的581公里/小时的世界铁路速度纪录。 2015年4月21日，该列车成功达到603公里/小时的速度，再次打破了铁路最高速度的世界纪录。
改良型试验车950番台
2018年12月，针对销售车辆的规格，JR东海宣布将生产一种改良型试验车，进一步刷新L0系的速度。 会制造先头车和中间车1辆（分别由日立制作所及日本车辆制造承造），先头车于2020年3月25日公开。 改良型试验车完全采用感应电流，改良了的顶部形状亦能减少了空气阻力。再者，除加装能改善能见度的前照灯和前置镜头外，试验车亦会采用新的涂装。 车头第一节车卡（由日立有限公司生产）和中间的车卡将会分阶段组装。最后，整列列车将会被划入常规编队并预计于5月下旬开始进行测试。
再改良型试验车「M10」
2025年3月，JR东海宣布将生产一种再改良型试验车，代号为「M10」，特征在于车身使用再生铝合金制造，除了重新设计车体表面之外，同时针对转向架的蒙皮做出改进以降低行进时的空气阻力，以往使用的超导磁石需要使用液态氮和液化氦来冷却至-269度，「M10」所采用的是高温超导磁石只需要冷却至-255度。也不需要使用液态氮和液化氦来进行冷却以降低成本，新造试验车「M10」为日立与日本车辆设计，由日立制作所制造，将仅生产1节中间车厢。预计今年夏季就会编入现有L0系编组并开始投入试验。
参考文献
8. https://linear-chuo-shinkansen.jr-
国家会展中心（上海）

国家会展中心（上海）位于中华人民共和国上海市虹桥商务区，由中华人民共和国商务部和上海市人民政府联合建设。
历史
于2014年12月31日竣工。国家会展中心（上海）总占地面积86万平方米，建筑面积达147万平方米，其中室内展览面积40万平方米，室外展览面积10万平方米，为世界最大的会展中心。由于其建筑造型为四株盛开的叶子，故有“四叶草”的昵称。
建成后，上海车展（2015年起）以及2018年起每年举行的中国国际进口博览会等展会均会在此举办。2019年7月，为聚焦全面提升通关便利化水平，更好为进博会服务，中华人民共和国海关总署决定在国家会展中心设立上海会展中心海关，隶属上海海关。为迎接第二届进博会召开，国家会展中心进行改扩建和空中连廊工程。2022年3月上海市2019冠状病毒病聚集性疫情期间，该院被征用为方舱医院收治患者。
交通
2号线与17号线的国家会展中心站位于国家会展中心地下。建设中的13号线也将经过国家会展中心附近。