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法拉利事件

法拉利事件，是指2012年3月18日凌晨发生在中华人民共和国北京市海淀区保福寺桥附近的一宗致命交通事故。事故涉及一辆黑色法拉利跑车，造成车上一名男性死亡，两名女性重伤。根据后来的媒体报道和调查，死者确认为时任中共中央办公厅主任令计划的儿子令谷（后化名王子云），此次事件及其后续处理被认为对令计划的政治生涯造成了重大影响。
事发经过
2012年3月18日凌晨4时左右，北京市海淀区保福寺桥东侧的环路辅道上，一辆黑色法拉利跑车在因降雪而湿滑的路面上失控，撞向路边道墙和护栏，车辆损毁解体。车内共载有三人：一名男子和两名女子。该男子当场死亡，两名女子受重伤被送往医院。。英国《每日电讯报》报道该法拉利型号为458 Spider。
重伤的两名女子皆为25岁，是藏族人。其中扎西卓玛据报是青海省公安厅副厅长的女儿，毕业于中央民族大学；另一位杨吉据报是著名活佛之女，毕业于中国政法大学。杨吉因严重烧伤，最终于2012年7月至8月之间去世。
关于死者的身份，多家境外媒体后来报道称死亡男子是时任中共中央办公厅主任令计划的儿子。香港《南华早报》报道称，令计划的儿子化名为“贾”，后披露其真名为“令谷”。自由亚洲电台、德国之声等媒体则将名字译为“令谷”。在百度上，搜索“令谷”曾显示“根据相关法律法规和政策，部分搜索结果未予显示”，而搜索“令古”则不会。
事件影响与后续发展
政治影响
此次法拉利车祸发生在薄熙来被免事件发生两天后的敏感时期，引发外界对事件背后政治因素的猜测。事发后，北京安全部队一度出现异动，引发军事政变的传言在社交媒体上流传。后来的报道证实，是令计划动用了中共中央办公厅警卫局（即中央警卫局）的力量封锁了车祸现场，试图掩盖其子的身份和事故真相。
令计划在车祸发生时是中共中央办公厅主任，被认为是时任中共中央总书记胡锦涛的亲近幕僚，一度是2012年下半年举行的中共十八大上晋升政治局常委的热门人选。然而，这起车祸丑闻被认为严重影响了他的政治前途。一位退休的中共高官对媒体表示，中央领导层认为这起车祸是一起重大丑闻，因此令计划不能得到晋升，连胡锦涛也无能为力。2012年9月，令计划被调任中央统战部部长，栗战书接任中央办公厅主任一职。法国《费加罗报》认为，中央统战部部长是排名较低的职务，这一调动显然不是晋升，更像是被边缘化，《RFI》中文网也认为令计划仕途因此受挫。
2012年12月4日《纽约时报》报道，令计划为掩盖儿子车祸身亡的丑闻，不仅欺瞒中共高层，甚至省略了应有的丧事礼仪，最终因此失势。报道还称，2012年6月有人使用令谷的社交媒体账号发布信息表示“谢谢，我没事，别担心”，意在继续掩盖其死亡事实。
传闻与猜测
部分境外媒体对车祸细节进行了一些报道和猜测。2012年6月2日，博讯新闻网引述消息人士称，车上三人被发现时全身赤裸，两名女子是北京中央民族大学的学生。2012年9月3日《纽约时报》报道，有官员向该报记者、普利策奖得主张彦证实，死者是令计划的儿子和两名美女，车祸时三人确实全身赤裸。
《苹果日报》报道称，有人要求北京警方更改令计划儿子证件上的名字，并向两名受伤女子的家属支付了两笔高达6900万元新台币的“封口费”，要求她们不得对外张扬，否则家人将逐一失踪，连尸体都找不到。《南华早报》则爆料称，与时任中央政治局常委周永康关系密切的中石油集团高官蒋洁敏将数以千万元计的金钱从中石油集团汇进两名受伤女子的家属银行户口，让其封口。
媒体报道与信息审查
相撞事故发生后，中国大陆媒体如《新京报》、《北京晚报》报道了凌晨的法拉利撞车消息，但初期并未说明死者身份。很快，此次事件的信息在中国大陆受到严格审查和封锁。据报道，撰写新闻并拍摄新闻照片的消防人员遭到上级训斥，相机和电脑被没收。中宣部下令《北京晚报》不得传播那张照片。警方、消防部门和几家当地医院均拒绝置评。
《环球时报》英文版在3月20日报道称，“几乎所有关于周日导致一名男子死亡，两名女子受伤的车祸连夜遭到删除，引发人们怀疑已死亡的驾车者的身份。”该文章后来也被屏蔽。不过，有关此次撞车事故的标题报道在环球时报英文版网站仍然可见。撰写报道的记者拒绝置评。
报道指出，该撞车事故令中国共产党感到难堪，中共对于有关党内高级官员的子女享有特权、过着奢华生活的外界看法很敏感。
同时，互联网上关于此次事件的信息也受到严格审查。车祸照片在微博和网站上出现几小时后即被删除。即使是关键词“法拉利”也一度不能在百度和新浪微博等平台上正常搜索。2012年9月，在百度搜索“法拉利 事件”曾显示“搜索结果可能不符合相关法律法规和政策，未予显示。建议尝试其他相关词。”；百度新闻搜索“法拉利跑车撞桥”显示搜到42条结果，但只显示3条。新浪微博也同时屏蔽了法拉利和中央民族大学等多个关键词。
自2014年12月22日晚，在令计划被宣布涉嫌严重违纪并接
英国邮政 (快递公司)

英国邮政（UK Mail）原为英国的一家邮政公司，与皇家邮政（Royal Mail）竞争。2016年被德国邮政收购后，公司改名为DHL包裹英国有限公司，但仍以「英国邮政」作为服务名称。
历史
自从2006年新年邮政服务放松管制时开始运行。英国邮政的网络中，最后一环节的递送是交给皇家邮政的分检处（sorting office）完成的。
2016年9月28日德国邮政以2.427亿英镑（约24.5亿港元）收购英国邮政。
尾崎真实

尾崎真实（，）是日本女性配音员，Green Note所属。千叶县出身。血型O型。
经历
原事务所为Toritori Office，在Toritori Office被POWER RISE吸收合并后成为其成员。2020年1月8日移籍至Office Watanabe（业务提携），7月27日移籍至Green Note。
2020年12月31日在Twitter宣布结婚。
演出作品
OVA
2009年
2014年
剧场动画
2014年
2015年
2017年
2019年
2021年
2023年
2025年
2026年
游戏
2014年
2016年
2017年
2018年
程童一

程童一，山东昌乐人，笔名时宁。1969年参加中国人民解放军，中国社会科学院经济系毕业。中国人民解放军中将。
生平
曾任南京军区政治部组织部干事、青年处副处长、处长、代理副部长，总政治部组织部青年局副局长、局长、常务局局长，第31集团军副政治委员、第1集团军副政治委员，南京军区联勤部副政治委员等职。1996年，增补为共青团中央常委。2006年6月，任浙江省军区政治委员。2007年2月，任第27集团军政治委员。2011年6月，任北京军区副政治委员。2012年12月兼任北京军区政治部主任。2016年1月，任北京军区善后办政委。
1995年，其作品《开埠》获首届鲁迅文学奖。
2012年晋升中国人民解放军中将军衔。
中上育实

中上育实是日本女性配音员。Aksent所属。东京都出身。血型O型。
出演作品
电视动画
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年
2013年
2014年
2015年
2018年
2019年
2020年
2024年
2025年
OVA
2011年
剧场动画
2015年
2017年
2019年
2021年
2023年
2025年
2026年
游戏
2012年
2013年
2014年
2017年
天津风号护卫舰

天津风号护卫舰（日语：あまつかぜ）(DDG-163)是日本海上自卫队第一代防空导弹驱逐舰，该型舰艇仅装备一艘。舰名来自于原海军矶风型驱逐舰三号舰和阳炎型驱逐舰九号舰。
简介
该型舰船是以美国海军查尔斯·F·亚当斯级导弹驱逐舰的设计作为参考。以RIM-24鞑靼人式舰对空导弹作为主要装备，发射装置被安置在后甲板上发射。经过评估船体采用遮浪型船体，并以此建立了现代化的驱逐舰的基本设计观念，如比传统舰艇更加宽阔的舰体结构。在战后日本国产护卫舰中，该舰保持着最慢交舰速度的记录（预算超支与更改设计导致）。
该舰最初采用与秋月级护卫舰类似的类2600吨标准排水量设计，并且基本的设计已经完成。然而，已被派往美国调查小组发现这一设计偏小，不适合防空导弹的使用需求，不得不重新设计了一个3,050吨排水量的舰体，并配备60000匹马力的发动机。它也成为了自卫队第一个标准排水量为3000吨以上舰艇。由于扩大了舰体，导致原有预算不足，不得已简化了反潜武器，并将一些额外设备推迟在以后安装，工期因此也延后了两年多。直至1965年2月15日才竣工。为了削减预算不得已换掉了计划安装的MK42型127毫米主炮，取而代之的是两部MK33型双联装76毫米火炮。
在太刀风级护卫舰服役前的11年间，作为自卫队唯一的防空舰艇，该舰被视如珍宝。该舰装备有当时最先进的鞑靼人防空导弹火力控制系统，因此得到细致的照料。被船员们以讽刺和尊敬的称呼为“鞑靼大人”。
舰史
天津风号是日本战后第1次国防建设计划中1960年（昭和35年）计划的3000吨级护卫舰2303号舰。由三菱重工长崎造船厂建造。1962年11月29日开工。1963年10月5日下水，1965年2月15日服役，之后配属第1护卫队群。
在1967年至1968年整修中，安装了一部8联装阿斯洛克反潜导弹发射器。加装两部68式3联装鱼雷发射管，声呐装置得到更新（SQS-4A→SQS-23）。经过1971年的数字化改造更新了三坐标雷达（SPS-39A→SPS-52），使得1972年-1973年改造后，能够发射标准SM-1MR导弹。1982年（昭和57年），火控系统升级为日本国产81式射击指挥装置2型21D（FCS-2-21D），实现了从人操式舰炮向全自动式的过渡。由于不断推进现代化改造，如加装新的电子战系统，卫星通信天线，使其装备水平在30年的服役历程中，始终走在海上自卫队的前列。 
1980年，该舰与比睿号护卫舰以及P-2J巡逻机部队，代表海上自卫队第一次参加了环太平洋演习（环太平洋演习80）。配置在美国星座号航母战斗群（蓝军），并在演习中成功执行了四次防空任务，阻止澳大利亚海军墨尔本号航空母舰企图通过空袭击沉星座号的计划，攻击企图接近的美国海军鲷鱼号核潜艇（USS-578），由此获得该次演习的最高评价。 
1981年3月27日该舰被分配到第1护卫队群第61护卫队，1986年3月27日配属于第3护卫队群，1988年3月23日再次被分配到第3护卫队群第63护卫队。 
1995年11月29日退役。并与同年在若狭湾海域作为反舰导弹的靶船被击沉。左舷螺旋桨被保存在横须贺地方队的横须贺教育队，右舷螺旋桨被保存在横须贺基地。
舍曼向大海进军

谢尔曼向大海进军（英语：Sherman's March to the Sea）是萨凡纳战役的通俗名称，此战役为南北战争的一部分，由联邦军少将威廉·特库姆塞·谢尔曼领导，自1864年11月15日至1864年12月21日，发生于乔治亚州。此战役以11月16日谢尔曼军队离开已占领的亚特兰大城为开始，并以12月21日占领萨凡纳港为结束。这场战役给南方带来了巨大的损失，对工业和基础设施的破坏尤其严重，对于平民财产也造成了毁损。军事历史学家David J. Eicher写道，谢尔曼“因深入敌人领地且无补给或通信线路的行动而挑战了军事法则。他摧毁了许多南方人身体和心理上发动战争的能力。”
背景和进军命令
谢尔曼于1864年5月到9月的亚特兰大战役成功之后，紧接着就开始了他的“向大海进军”。他和美国陆军司令尤利塞斯·S·格兰特中将都认为，只有彻底打破邦联对战争的战略、经济、心理能力，才能结束内战。谢尔曼因此使用焦土策略，命令军队烧毁庄稼，杀死牲畜，消耗物资。最后，他在前行中一路毁坏民用基础设施。这项政策常常被认为是全面战争的一个组成策略。
此战役的第二个目的比较常规。在弗吉尼亚的格兰特军队继续和被围在彼得堡的罗伯特·李的军队僵持。谢尔曼转移到李的背部并对他上演迂回战术，这很可能增加对李的压力，使得格兰特有机会突破，或者说至少能使南方的增援远离弗吉尼亚。
格兰特和谢尔曼把这个战役设计成类似于格兰特创新性并成功的维克斯堡战役（Vicksburg Campaign）。被称作“bummers”（对谢尔曼军队征粮者的昵称，意指他们的破坏性）的征粮者从当地农场夺取食物供给军队，他们同时破坏乔治亚的铁路和生产与农业设施。谢尔曼规划行军时用1860年人口普查的牲畜和农作物生产数据来领导他的军队经过那些他认为可最有效地搜集粮食的区域。因为南方人用棉花换取枪支和其他补给，于是轧棉机和储藏箱被毁。军队用火加热并且围着树干扭弯铁路，被扭曲和破坏的铁轨被称为“谢尔曼的领带”。由于整个战役之中军队会和北方失去联系，谢尔曼给出明确的关系到指挥作战的命令——谢尔曼的特别战地令第120号（Special Field Orders,No. 120）。号令的摘录如下：
对抗力量
指挥密西西比军区的谢尔曼并没有将他整个集团军用于这场战役。邦联中将约翰·贝尔·胡德（英语：John Bell Hood）正威胁着谢尔曼自查塔努加的供给线，谢尔曼派两支军队归少将乔治·亨利·托马斯掌管，前去在富兰克林-纳什维尔战役对付胡德。萨凡纳战役中，舍曼余下的62,000人的军力（55,000名步兵，5,000名骑兵，2,000名操作64门炮的炮兵）在进军中分成两路纵队：
中将威廉姆·J·哈迪掌管的南卡罗来纳，乔治亚，佛罗里达军区的邦联敌军十分贫乏。胡德之前在他的战役中就把在乔治亚的大量军队带去了田纳西。南亚特兰大的Lovejoy's Station只留下了大约13,000人。Gustavus W. Smith少将的乔治亚民兵大约有3,050人，许多人是儿童和老人，因为许多军队因认为谢尔曼大军将至而离开。Joseph Wheeler少将的骑兵团得到了William H. Jackson准将的旅增援，大约有10,000士兵。战役期间，邦联战争部从佛罗里达和卡罗来纳调来了另外的人，但是他们未能将他们的有效军力增长到13,000人以上。
行军
林肯总统和格兰特将军对谢尔曼的计划有很大保留。然而，格兰特相信谢尔曼的判断，1864年11月2日，他电报谢尔曼，简单说到，“随你所提那样去做吧。”长达的行军在11月15日开始。谢尔曼在回忆录中回想他次日在早上7点出发时场景写到：
谢尔曼行军中的个人卫队为第1阿拉巴马骑兵团（1st Alabama Cavalry Regiment，此部队完全由仍然忠于联邦的南方人组成）。
两翼部队试图混淆并欺骗敌人关于他们的目的地；邦联军无法从初步行动中判断是否谢尔曼会进军梅肯，奥古斯塔，还是萨凡纳。霍华德一翼由Kilpatrick的骑兵带领，在南侧沿铁路行军到Lovejoy's Station，这使在那里的守卫战斗撤退到梅肯。在Lovejoy's station骑兵缴获两门邦联的大炮，而后在Bear Creek Station又缴获两门和捕获50名囚犯。霍华德步兵团穿过Jonesboro行军到当时州府米利奇维尔（Milledgeville）的西南部，Gordon。Slocum一翼由舍曼随行，朝奥古斯塔的方向向东进发。他们毁坏了横跨Oconee River的桥然后转向南行。
州议会呼吁乔治亚人“Die freemen rather than live [as] slaves”（活着[当]奴隶，不如死为自由人）并且逃离州府。哈迪从他在萨凡纳的总部赶到，而且认识到是萨凡纳而非Macon，才是
克里斯蒂娜·斯卡贝克

玛利亚·克里斯蒂娜·雅尼娜·斯卡贝克，GM，OBE，英勇十字勋章（英语：Maria Krystyna Janina Skarbek，），波兰特别行动部队（SOE）间谍。因大胆收集情报，以及在德占法国、波兰两地，对纳粹德军进行非正规战争（Irregular warfare）而广为人知。
斯卡贝克在SOE组建之前，就已经成为英国间谍，是最长任的英国女间谍之一。她的机智、成功影响了SOE，使它改变政策，招募更多女性为情报人员。
1941年，斯卡贝克开始改用假名“克里斯蒂娜·格兰维尔”（Christine Granville）。1947年，在归化为英国公民时，她采用了这个假名。
一些人认为，斯卡贝克是伊恩·弗莱明的好友，而且激发了他创作邦德女郎塔蒂亚娜·罗曼诺娃（Tatiana Romanova）与薇丝朋·琳德的灵感。然而，这种说法没有可靠证据支持。
蔡曾源 (乾隆进士)

蔡曾源，四川崇宁县（今成都郫都区）人。清朝政治人物、书画家。
乾隆三十九年（1774年）中举人，四十五年（1780年）成进士。选翰林院庶吉士。未散馆，即授山西翼城县知县。后卒于家。有《吕桥诗草》行世。善画，写兰竹、疏影、斜阳，笔法逼真。《益州书画录》、《蜀画史稿》及《崇宁县志》皆有传。
圣伯多禄圣殿与修院 (利马)

圣伯多禄圣殿与修院（Basílica y convento de San Pedro）是一座罗马天主教的宗座圣殿与修院，位于秘鲁利马。
历史
它建于1638年，由耶稣会管理，属于天主教利马总教区。
圣伯多禄圣殿与修院为利马历史中心的一部分，1991年被列为世界遗产。
维也纳精品连锁酒店

维也纳酒店集团（英语：Vienna Hotel Group），或称维也纳酒店（Vienna Hotels），是一个中国酒店连锁品牌，由总部设在深圳市深圳北站的深圳市维也纳国际酒店管理有限公司经营。该集团是由现任集团主席黄德满于1993年在深圳市创立
，初创时总部设在深圳市福田区绿景花园。截至2016年，维也纳酒店在全国100个大中城市中拥有600多家营运及兴建中的分店，拥有超过10万间客房，并以每年300家以上分店的速度扩展发展中。
维也纳酒店集团旗下拥有9个子品牌，分别是维纳斯皇家酒店、维纳斯度假村酒店、维也纳国际酒店、维也纳酒店、维也纳智好酒店、维也纳3好酒店、维也纳好眠酒店、维也纳公寓和维也纳大健康酒店，各自拥有不同的品牌定位与服务等级。除此之外，该集团过去还经营过维纳斯皇冠酒店和维纳斯国际酒店两个旧品牌。
2016年4月，锦江国际集团旗下锦江股份以17.488亿元人民币收购维也纳酒店80%股权。
事件
2019年6月，海南省民政厅发布《关于需清理整治不规范地名清单的公示》，《公示》涉及到海南省内设立的15间维也纳连锁酒店，因被民政厅定性为「崇洋媚外」需要改名。对此维也纳酒店管理公司向海南省民政厅提出异议，认为「维也纳酒店」已于2012年9月14日经国家工商行政管理总局商标局成功注册为商标，涉事15间「维也纳酒店」亦是已获授权，且经营场所性也处在合法使用范围。该公司工作人员又指，酒店的总部位于深圳，并非在境外注册的企业，在海南亦以加盟连锁模式经营，且在当地工商部门并非以「维也纳酒店」的名称注册，故有所不当。6月19日，海南省民政厅召开发布会，副厅长石清理指出“商标不能延伸为地名标识”。
Wolfram SystemModeler

由 Wolfram MathCore 开发的 Wolfram SystemModeler是基于 Modelica 语言的工程开发平台，以及生命科学建模和仿真平台。它提供了互动的图形建模和仿真环境，以及一套自定义的组件库。
功能
"Wolfram SystemModeler" 功能包括：
界面
"Wolfram SystemModeler's" 主界面 Model Center 是一个互动图形环境，包括一组自定义的组件库。在 Model Center 中开发的模型可以用于 Simulation Center 中进行仿真操作。该软件也提供了与 Mathematica 环境的无缝集成。因此，用户可以在"Mathematica"笔记本中同时使用两种软件来开发、仿真、文档化并且分析他们的 "Wolfram SystemModeler" 模型。该软件用于工程领域，以及生命科学领域。
版本
"MathModelica" 最初由 MathCore Engineering 公司开发，而后在2011年3月30日被 Wolfram Research 收购 并且于2012年5月23日，以 "Wolfram SystemModeler" 重新发布， 新版本进一步改善了与 Mathematica 环境的集成度。
建模语言
"Wolfram SystemModeler" 使用自由面向对象的建模语言 Modelica。Modelica 是一个非专有的、面向对象的、基于方程的语言，可以轻松实现复杂的物理系统的建模，包括机械、电气、电子、液压、热学、控制学、电力或者面向过程的子组件。
发布历史
SystemModeler Quick Revision History
发布
Wolfram SystemModeler 是一个专有软件，同时受商业秘密和知识产权法保护。
东岛 (克罗泽群岛)

东岛（法语：Île de l'Est）是法属南部领地的岛屿，位于波塞申岛以东20公里的印度洋南部，属于克罗泽群岛的一部分，长18公里、宽8公里，面积130平方公里，最高点海拔高度1,090米。
科雄岛

科雄岛（法语：île aux Cochons，或称猪岛）是法属南部领地的岛屿，位于企鹅岛东北30公里的印度洋南部，属于克罗泽群岛的一部分，长10公里、宽9公里，面积67平方公里，最高点海拔高度770米，岛上无人居住。
路易老爷

路易老爷（英语：Louis Royer）是法国的干邑白兰地品牌，于1853年设厂，现由日本食品公司三得利（Suntory）所拥有。
路易老爷以干邑白兰地品牌来说并不算是历史悠久的酒厂，且没有属于自己的葡萄园，出产的酒主要借由买入其他厂牌的葡萄酒、待酿干邑、或者旧干邑白兰地来调配。
于2009及2010年连续获得三藩市国际烈酒评选双金奖。。
企鹅岛 (克罗泽群岛)

企鹅岛（法语：Île des Pingouins）是法属南部领地的岛屿，位于科雄岛东南30公里的印度洋南部，属于克罗泽群岛的一部分，长4公里、宽1公里，面积3平方公里，最高点海拔高度340米，岛上无人居住。
小裸胸鳝

小裸胸鳝（学名："Gymnothorax minor"），又称小裸胸鯙、钱鳗、薯鳗、虎鳗，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于西太平洋区，从日本本州南部至台湾及澳洲新南威尔斯至西澳大利亚海域，栖息深度67-175公尺，体长可达54.5公分，为底栖性鱼类，属肉食性，生活习性不明。
其种加词“"minor"”意为“较小的”。
阿波特尔群岛

阿波特尔群岛（法语：Îlots des Apôtres）是法属南部领地的群岛，位于科雄岛以北10公里的印度洋南部，属于克罗泽群岛的一部分，总面积2.01平方公里，最高点海拔高度289米，岛上无人居住。
摩鹿加裸胸鳝

摩鹿加裸胸鳝，又称摩鹿加裸胸鯙，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于印度西太平洋区，包括红海、印尼、珊瑚海等海域，栖息深度5-15公尺，体长可达45公分，为底栖性鱼类，生活在珊瑚礁、岩礁区，在夜间觅食，属肉食性。
黄纹裸胸鳝

黄纹裸胸鳝，又称黄纹裸胸鯙，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于印度太平洋区，从东非至马绍尔群岛，北起琉球群岛，南迄密克罗尼西亚海域，栖息深度5-15公尺，体长可达80公分，为底栖性鱼类，生活在珊瑚礁、岩礁区，属肉食性，生活习性不明。
特拉韦赛群岛

特拉韦赛群岛（英语：Traversay Islands）是南大西洋的群岛，属于南桑威奇群岛的一部分，由扎沃多夫斯基岛、列斯科夫岛和维索科伊岛3座岛屿组成，行政方面由英国海外领土南乔治亚岛与南桑威奇群岛负责管辖，总面积60平方公里，岛上无人居住。
眼斑裸胸鳝

眼斑裸胸鳝（Gymnothorax monostigma），又称眼斑裸胸鯙、钱鳗、薯鳗、虎鳗，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于印度洋区的马尔地夫及圣诞岛，太平洋区，包括加罗林群岛、马里亚纳群岛、巴布亚纽几内亚至马克萨斯群岛海域，栖息深度5-15公尺，体长可达44公分，为底栖性鱼类，生活在陡峭的向海礁坡，属肉食性，生活习性不明。
霉身裸胸鳝

霉身裸胸鳝（Gymnothorax eurostus），又名霉身裸胸鯙、壮体裸胸鳝，俗名薯鳗、钱鳗、花鳗，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的一个种。
分布
本鱼广泛分布于印度太平洋热带海域，包括南非、留尼旺、马达加斯加、模里西斯、台湾、日本、巴布亚纽几内亚、澳洲、新喀里多尼亚、纽西兰、夏威夷群岛、法属波里尼西亚、复活节岛、哥斯大黎加、智利等海域。
深度
水深1-15公尺。
特征
本鱼身体延长，呈圆柱状，体色为暗紫棕色，并装饰著许多白点；头部白点十分稠密，致使许多较大的紫黑圆斑形成；尾部的斑点较为疏。嘴内和体色相同。表皮厚且光滑无鳞片，能分泌粘液，背鳍、臀鳍与尾鳍相连成皮膜状，尾部侧扁，体长可达38公分，具有锐利牙齿，须注意咬伤。
生态
本鱼栖息在珊瑚礁平台和斜坡深度不深处，以其他鱼类、甲壳类为食。夜间出外觅食，白天则仅将头部露出礁隙或洞穴外，威吓入侵领域者。
经济利用
可食用或当作观赏鱼观赏。
王国明 (足球运动员)

王国明，男，辽宁大连人，中国足球运动员，司职门将，现时效力于中超球队河南建业。
生平
王国明的父亲是工人，母亲是排球运动员。他6岁开始和弟弟王国亮一起踢足球。他在大连东北路小学度过了小学时代。
大连实德
王国明在2003年进入大连实德的青年队。2010年夏季王国明进入了大连实德一线队大名单，身披35号球衣，是球队的第四门将。
福建骏豪（石家庄永昌）
2011赛季王国明被租借到了中乙球队福建骏豪（现在的石家庄永昌）。这个赛季，福建骏豪夺得中乙联赛季军，获得附加赛资格，同中甲联赛倒数第三名贵州智诚争夺一个中甲联赛名额。这场附加赛上，王国明首发并打满全场。两队在90分钟内战成1比1平，加时赛中双方都没有取得进球。点球大战中，王国明在第一轮扑出刘骥的点球，并在最后一轮为本队罚进点球，帮助球队6比5取胜，成功升级。王国明因而成为球队的冲甲功臣。
2012年赛季，王国明正式转会至福建骏豪，并一直担任主力门将。2015年3月9日，在新赛季中超联赛首轮石家庄永昌客场1比2不敌广州恒大的比赛中首发出场，上演了在顶级联赛的首秀。
河南建业
2016年2月26日，河南建业宣布王国明转会加盟球队，并且在3月5日中超联赛新赛季首轮主场1比0击败上海上港的比赛中完成首秀。
十校联合办学

十校联合办学是指在中国湖北省武汉南湖地区十所高校之间施行的一种联合办学的学术合作模式。这十所高校分别是中南财经政法大学、中南民族大学、湖北工业大学、
武汉工程大学、武汉纺织大学、湖北经济学院、湖北警官学院、武汉体育学院、湖北美术学院、湖北第二师范学院。类似于武汉地区已经存在多年的七校联合办学，十校联合办学允许学生在其他高校辅修或取得双学位。
历史
2008级的学生可以参加该办学计划，第一批毕业生已于2012年毕业，是自南湖片区“十校联合办学”开始招生以来的第一届双学位毕业生。南湖片区“十校联合办学”的实施，充分发挥了武汉地区部委属高校和省属高校的学科专业优势。校际合作进行辅修双学位是我校人才培养机制上的一个重大突破，辅修双学位制不仅拓宽了人才成长的渠道，也为毕业生今后的就业择业提供了更加广阔的平台。
办学模式
南湖片区十所高校的学生可以跨校互相选修课程，实行学分互认，成功修满所需学分（一般50个）后可获得第二个学位证。每个学分收费100元。
管理机构
南湖片区十校联合办学的最高决策机构是“联合办学指导委员会”，由各校分管教学的副校长组成，下设“联合办学协调小组”，由各校的教务部、处长组成。
办学现状
有些通过十校联合办学取得“第二学位”的学生发现，自己取得的学位在教育部网站上查不到，不能享受研究生待遇。武汉理工大学教务处副处长钟鸣认为“双学位”一词包含了第二学士学位与辅修二学位，但其实辅修取得的双学士学位是由校方独立颁发的，只有颁发学校承认，在教育部查不到；第二学士学位是指毕业后的学生另外花费两年时间攻读另一个专业，这样的学位可以取得教育部电子注册，网上可查，等同硕士研究生待遇。根据《高等学校培养第二学士学位生的试行办法》，跨专业选修课程是允许的，但不得授予第二学士学位，只能授予一个学位证书。
阿贝尔星系团表

阿贝尔星系团表（英语：Abell catalogue）是一个全天的星团表，包含4,073个红移"z"<= 0.2的富星系群。这个目录在1958年原本只是乔治·阿贝尔只有2,712个的「北天巡天目录」，天文学家在1989年的「南半球巡天」后，进一步的将早期巡天疏漏部分补充修订，增列了1,361个星系群。
北天巡天
原本的目录中有2,612个富星系团，是乔治·阿贝尔（1927-83）在1958年发表的，然后他进入加州理工学院继续研究。这个目录成为阿贝尔的博士论文中的一部分，是通过目视检查帕洛玛巡天（POSS）的红光103a-e干片，而阿贝尔是主要观察员之一。A. G.威尔逊，另一位主要观察员，在这项巡天调查的初步阶段协助阿贝尔检查他们例行产生的干片。在完成它们的巡天工作之后，阿贝尔再度取出这些干片并进行更详细的检查。在这两次的检查中，他都使用一颗3.5倍的放大镜头。
要符合资格列入目录中的星系团，必须满足四个条件： 
在最初发布的目录中，星系团是依照赤经递增的顺序排列。赤道坐标（赤经和赤纬）采用的是1855.00分点（波恩星表）和银道坐标系的历元是1900。
此外，每个星系团还列出下列的资料：
南天巡天
1958年编辑的目录涵盖范围仅限于赤纬-27度以北的天空。为了补正这个不足和其它的缺失，原始的目录在后来修订并辅以附加的目录－"南天巡天"，添加了原始目录中被忽略的南半球丰富的星系团。
南天巡天在阿贝尔原始的北天巡天目录中增加了1,361个丰富群集的星系团。南天巡天（Southern Sky Survey，SSS）使用深IIIa-J干版进行巡天调查。这些干版在1970年代使用联合王国在澳大利亚赛丁泉天文台的1.2米施密特望远镜拍摄。阿贝尔是于1976年在爱丁堡休假一年的时候开始这项巡天调查。他在那儿获得爱丁堡大学Harold G Corwin的协助，继续编撰这份目录至1981年，在这段时间，他加入了德州大学奥斯丁分校的天文系。在大约完成一半的目录巡天时，在1983年的一次专题讨论中发表了目录的临时档案，而在大约一个月后阿贝尔就过世了；目录是由奥克拉荷马大学的Ronald P Olowin于1989年完成和出版。
阿贝尔和Corwin工作用的原始干版收藏在爱丁堡的皇家天文台，并以3X广角镜头放大视觉扫描；Olowin使用高品质的底片拷贝，并配备7X的视觉放大和自动的数位背光。
阿贝尔北天巡天的标准被列入保留，像是阿贝尔的"丰度"和"距离"分类－只是现在的距离以红移来表示，而不是一个巨量的值。如同之前，星系团至少包含30个明亮的星系，据估计这将会消除掉一些真正富裕群集的星系团（也就是至少50个明亮星系的群集）可能会被忽略掉。南天巡天保留了阿贝尔原先设计的目录系统，数量从2713扩充至4076（目录中有三个重复的条目：A3208 = A3207，A3833 = A3832，和A3897 = A2462。）。赤道坐标系采用1950.0和2000.0分点，然而银河的坐标是依据1950年的赤道坐标计算的。
阿贝尔的原始目录－修订、更正和更新－包括在1989年的纸本，正如阿贝尔的补充，添加了来自南天巡天的1,174个星系团，但要加入主目录中仍然不够丰富或是距离太遥远。
资料格式
阿贝尔星系团的使用的标准格式是：Abell X，此处从X=1至X=4076。例如Abell 1656。
替代的格式包括：ABCG 1656、AC 1656、ACO 1656、A 1656、和
A1656。阿贝尔本人较倾向于后者，但近年来ACO 1656已成为专业天文学家首选和斯特拉斯堡天文资料中心推荐的格式（参见SIMBAD）。
成员
阿贝尔的目录中的成员包括一些能引起兴趣的星系团：
大约有10%的阿贝尔星系团红移z < 0.1并且不是正丰富的群集，而是稀疏分组的叠加。有趣的是最大和最丰富的室女座星系团，因为它覆盖的面积太大，只出现在单一的摄影干版上，而被从阿贝尔目录中剔除。
鸡汤汆海蚌

鸡汤汆海蚌是一道经典闽菜，使用福州长乐漳港的海蚌“西施舌”，以及一碗沸鸡汤制成。
制作
首先将海蚌洗净，再切成薄片，放入水中汆至8成熟，捞起。放入碗里，接着倒入一碗沸鸡汤，这样这道鸡汤汆海蚌就算完成。
营养
海蚌滋补阴阳，鸡汤温热滋阴。
现今
现今的鸡汤汆海蚌已非原来鸡汤加海蚌这么简单了。现在的鸡汤汆海蚌已经成为自助餐一般，做好后，亦可以在汤里加入鱼丸，卤蛋，肉类等。
MATE

MATE，为一桌面环境，由已经停止官方维护的 GNOME 2 源代码衍生而来。MATE 得名于南美植物巴拉圭冬青（yerba mate）。由于 GNOME 3 在界面上的激进变动，导致诸多批评，因而许多人决定创建一个 GNOME 的衍生桌面环境，维持 GNOME 2 的传统风格。更名是为了避免与 GNOME 3 的组成元件产生冲突。
历史
因为 GNOME 3 以 GNOME Shell 为基础所建立的使用者介面取代传统的拟真介面。这导致了一些 Linux 社群的批评。许多使用者拒绝使用新的 GNOME 介面，并要求其他开发者继续开发 GNOME 2 。这个专案最初是由 Arch Linux 的部份使用者发起的。
应用程序
一些 GNOME 程序已经成功移植：
未来发展
Caja 加入了复原／取消复原 以及比较档案取代前后的不同的新功能 。MATE 1.6 移除了一些过时的函式库。MATE 1.18 已全部移植至GTK3+。
采用
MATE 1.20 于2018年2月7日释出。可通过以下 Linux 发行版的官方资料库获得：
非官方资料库
BSD
你也可以询问 DistroWatch.com 网站所有支援 MATE 的发行版。
汉娜·蒙塔娜 (第二季)

《孟汉娜》第二季，美国情境喜剧，第二季于2007年4月23日至2008年10月12日在迪士尼频道首播。
集数列表
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未播集
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星系和星系团表

星系和星系团表（英语：Catalogue of Galaxies and of Clusters of Galaxies，简称CGCG），是由弗里茨·兹威基于1961至1968年间编制的，包含29418个星系和星系团，其中有9134个星系团。
冴岛奈绪

冴岛奈绪，身高：158公分、B型、B：83公分、W：54公分、H：83公分，日本AV女优、歌手、女优及实业家。于东京都千代田区出身。她于1991年引退，去美国当模特儿，后来当起实业家，也撰文出书。她于2007年被诊断罹患癌症，2012年9月29日去世。
点纹裸胸鳝

点纹裸胸鳝，又称点纹裸胸鯙，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于西大西洋区，从美国北卡罗来纳州至巴西东南部，东大西洋区的亚松森群岛及圣赫勒拿岛海域，栖息深度可达200公尺，体长可达200公分，为底栖性鱼类，生活在珊瑚礁、岩礁区，属肉食性，以鱼类及甲壳类为食，口具利齿，会造成创伤，可作为食用鱼及观赏鱼。
大鼻裸胸鳝

大鼻裸胸鳝，又称大鼻裸胸鯙，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于东南太平洋的复活节岛及智利海域，体长可达73.9公分，为底栖性鱼类，属肉食性，生活习性不明。
黑缘裸胸鳝

黑缘裸胸鳝，又称黑缘裸胸鯙，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于西大西洋区，从美国佛罗里达州南部至墨西哥犹加敦半岛海域，栖息深度10-100公尺，本鱼体棕色，身体布满白色及黄色斑点，体长可达99公分，为底栖性鱼类，生活在海草床，属肉食性，生活习性不明。
豆张庄站

豆张庄站是一个京沪线上的铁路车站，位于天津市武清区豆张庄镇豆张庄村，建于1907年，目前为四等站，邮政编码为301707。目前不办理客货运业务，仅作为通过站。该站是京沪线进入天津市境内后的第一个车站，曾于1969年4月14日为纪念毛泽东1959年4月14日视察豆张庄公社一事而更名为“四一四站”，1980年改回豆张庄站。
杨村站

杨村站位于中华人民共和国天津市武清区杨村街道，是京沪铁路上的一个车站，建于1895年，目前为三等站，由中国铁路北京局集团北京车务段管辖，现车站仅办理货运业务：办理整车、零担货物发到。
汉沟镇站

汉沟镇站位于中华人民共和国天津市北辰区双街镇汉沟，是京沪铁路与津蓟铁路上的一个铁路车站，目前为三等站，车站目前不办理客运业务，货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
车站始建于1963年，最初为线路所，1989年扩建为三等中间站。车站设有3条正线和6条到发线，并设有通往海豚炭黑、北辰区综合储运场、天津市房地产管理局建筑涂料厂、鹏升达物流、化轻贸易、双达运输、北方世纪钢材城、金隅振兴环保科技、中农化肥储运和中央储备粮天津武清直属库的专用线10条。
北仓站 (中国铁路)

北仓站位于中华人民共和国天津市北辰区北仓镇北仓村，是一个京沪铁路上的铁路车站，建于1907年，目前为三等站，目前仅办理货运业务：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
军粮城站 (中国铁路)

军粮城站位于中华人民共和国天津市东丽区军粮城街道，是津山铁路上的一个铁路车站，建于1888年，目前为二等站，目前车站仅办理货运业务：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
北塘站

北塘站位于中华人民共和国天津市滨海新区北塘街道，建于1887年，是津山铁路与天津铁路枢纽北环线上的一个铁路车站，目前为四等站。目前不办理客运业务；货运办理整车货物发到；不办理危险货物发到。
重大事故
1976年7月28日凌晨3时06分，锦州铁路局锦州铁路分局山海关机务段的NY7型0017号机车，牵引由济宁站开往三棵树站的117次直快旅客列车从天津站正点出发，凌晨3时42分，当列车以100千米/小时的速度运行至津山铁路北塘站至茶淀站间的下行线K201＋600处时，火车司机发现前方信号机灯柱正在摇晃，同时感到机车剧烈地左右摇晃，并看见前方东南方向地平线出现大面积蓝色闪光，立即意识到是地震光，判定地震即将来临，随即对列车施行紧急制动，在制动过程中唐山大地震发生，强烈震动和路基变形使得117次直快旅客列车脱轨，造成七辆客车脱轨，压坏钢筋混凝土轨枕370根，所幸当时车速经过紧急制动已经降至很低，担当列车乘务的济哈第五包乘组全体人员和全列车740余名旅客没有伤亡，全部获救。
茶淀站

茶淀站位于中华人民共和国天津市滨海新区茶淀街道，是津山铁路上的一个铁路车站，建于1887年，目前为四等站，目前仅办理货运业务：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。
重大事故
1976年7月28日凌晨3时06分，锦州铁路局锦州铁路分局山海关机务段的NY7型0017号机车，牵引由济宁站开往三棵树站的117次直快旅客列车从天津站正点出发，凌晨3时42分，当列车以100千米/小时的速度运行至津山铁路北塘站至茶淀站间的下行线K201＋600处时，火车司机发现前方信号机灯柱正在摇晃，同时感到机车剧烈地左右摇晃，并看见前方东南方向地平线出现大面积蓝色闪光，立即意识到是地震光，判定地震即将来临，随即对列车施行紧急制动，在制动过程中唐山大地震发生，强烈震动和路基变形使得117次直快旅客列车脱轨，造成七辆客车脱轨，压坏钢筋混凝土轨枕370根，所幸当时车速经过紧急制动已经降至很低，担当列车乘务的济哈第五包乘组全体人员和全列车740余名旅客没有伤亡，全部获救。
汉沽站

汉沽站位于中华人民共和国天津市滨海新区汉沽街道，是一个津山铁路、南堡铁路上的铁路车站，建于1887年，目前为三等站，车站客运业务于2011年停办，目前仅办理货运业务：办理整车、零担、集装箱货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
芦台站

芦台站位于中华人民共和国天津市宁河区芦台街道、滨海新区杨家泊镇及河北省唐山市丰南区汉丰镇交界，是津山铁路上的一个铁路车站，建于1887年，目前为三等站，目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。
旅客列车目的地
目前仅有两趟客运列车停靠本站，一列为南下过路车，另一列为北上过路车，具体信息如下。
田庄站

田庄站位于中华人民共和国河北省唐山市丰南区东田庄镇，是津山铁路上的一个铁路车站，建于1887年，目前为四等站，目前仅办理货运业务：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。
丰南站 (河北省)

丰南站位于中华人民共和国河北省唐山市丰南区丰南镇，是津山铁路上的一个铁路车站，建于1996年，目前为四等站，现不办理客货运营业。
唐山站

唐山站位于中华人民共和国河北省唐山市路北区，旧称唐山西站，建于1994年，1996年改为现名。经过铁路有津山铁路、津秦高速铁路和京唐城际铁路，现办理客货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。目前客运办理旅客乘降、行包托运，货运办理整车零担货物发到、整车货物承运前保管、集装箱业务。车站距离南仓站130公里，隶属于中国铁路北京局集团有限公司，是直属一等站。
车站结构
站房
车站候车厅分为3部分，总面积10866平方米，分别是东进候车区、西进候车区及高架候车区。共设有2个售票厅，面积1121.8平方米；设有12个售票窗口，4个实名制验证通道；候车面积1.09万平方米，设有14个检票口、42个自动扶梯以及6个自动直梯，另有18台出站闸机。
站线布置
唐山站站场规模为7站台12台面16线，其中西侧为京唐城际场，规模为3站台面3线；东侧为津秦客专场，规模为5台面7线；京唐城际场与津秦客专场之间为津山普速场，规模为4台面6线。
下辖车站
唐山站为北京局集团下辖的直属车站，为配合车站站改及津秦高速铁路通车于2013年8月19日由原唐山车站（后更名唐山南直属站，现已并入本站）分离成立。车站行政机构设办公室、安全技术科、客运质量监督科、劳动人事科、计划财务科、职工教育科、设备科、综治内保科，辅助生产机构设安全生产调度指挥中心；党群组织设党群办公室、融媒体工作室，下设客运车间、运转车间、信息化车间、设备检修车间4个管辖车间；管辖滨海西站、滨海北站、滦河站三个中间站。
京唐城际铁路通车后，北京局集团将大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站及唐山西站五座车站划归唐山站领导，燕郊站则继续由唐山车务段领导。
在唐山南站并入唐山站后，车站也管辖以下曾由南站管辖的车站：
杨家口站

杨家口站位于中华人民共和国河北省唐山市路北区杨家口，是津山铁路和唐山客车线上的一个铁路车站，距南仓站138公里，距山海关站165公里，建于1996年，目前为四等站。目前客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
唐山东站

唐山东站位于中华人民共和国河北省唐山市丰润区常庄镇门赵庄村与开平区郑庄子镇交界处，是津山铁路的铁路车站，车站随京山压煤改线建于1996年，原名唐山北站，2006年12月20日更名唐山东站。唐山东站是区段站，办理货物列车的中转作业和整车货物的到发作业，同时兼有少量旅客乘降、行李、包裹托运业务，是中国铁路北京局集团唐山站管辖的一等站。
车站规模一级三场，由上、下行两个到发场和一个调车场组成。到发场各有6条到发线和1条津山铁路正线贯通；调车场有4条和2条编发线、10条调车线。车站另有三条联络线分别与京哈铁路银城铺站、唐遵铁路和崔马庄站连接。
狼窝铺站

狼窝铺站位于中华人民共和国河北省唐山市滦州市榛子镇狼窝铺村，是京哈铁路和津山铁路上的一座铁路车站，建于1975年，由中国铁路北京局集团唐山车务段管辖，目前为三等站。车站目前仅办理列车接发业务，不办理客货运业务。
车站结构
狼窝铺站设有4条正线和4条到发线，京哈铁路和津山铁路呈“X”形相交。车站东西各设一条联络线，分别连接京哈-津山下行线和京哈-津山上行线。
福山寺站

福山寺站位于中华人民共和国河北省唐山市滦州市王店子镇，是一个京哈铁路上的铁路车站，建于1974年，目前为四等站，目前车站仅办理货运业务：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。
滦县东站

滦县东站，原名滦县站，位于中华人民共和国河北省唐山市滦州市滦州镇，是一个京哈铁路上的铁路车站，建于1892年，目前为三等站，目前仅办理货运业务：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运迁保管；不办理危险货物发到。
九龙山站 (河北省)

九龙山站是一个京哈铁路上的铁路车站，位于河北省秦皇岛市昌黎县安山镇，建于1891年，目前为四等站，邮政编码为066401。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。
昌黎站

昌黎站位于中华人民共和国河北省秦皇岛市昌黎县昌黎镇，是京哈铁路上的一个铁路车站，建于1892年，目前为二等站，目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。
北戴河站

北戴河站位于中华人民共和国河北省秦皇岛市北戴河区，是京哈铁路和津秦高速铁路上的铁路车站，始建于1893年，目前为二等站，目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运，不办理货运。该站与南大寺站间的支线上有专运车站北戴河108基地，用于专列停靠、宿营。
历史
北戴河站始建于1893年，并作为津榆铁路的一部分而开通。当时车站北面建有售票室和候车室，站场有旅客站台和货物站台各一座。1900年庚子战争期间驻扎当地的德国军队修建了通往海滨小辛庄的铁路支线，以运送给养和军用物资，1914年拆除。1917年北洋政府又修建了通往北戴河海滨的支线开行旅游列车，全长9.96公里，1944年拆除并被改建为公路海宁路。至1950年，车站设有2座旅客站台和1座货运站台，同年又修建了售票室、候车室、行李房等站舍共计70多平方米。
1984年车站南侧新建旅客站房，面积1200平方米。1999年11月又在原候车室西侧建设两层新候车大楼，面积4896平方米，原候车室改为贵宾室；同时新建横跨站场的进站天桥一座，并取消了车站的货运业务。改建完成后站场规模3台5线。2005年9月车站开始站台改造工程，将既有站台改为高站台、优化股道布局并新建无站台柱雨棚，为此车站于2005年10月20日至2006年5月31日停办客运业务。站台改造工程于2006年6月21日完工并投入使用，站场规模扩大至3台6线（预留1条到发线）。
为配合津秦高速铁路建设，车站于2010年再次进行改造工程。改造工程包括重建站房、改造雨棚和新建津秦场等项目。由于此次改造将拓宽既有1站台及无柱雨棚，车站于2010年10月8日起停办客运业务，2012年7月1日恢复。另外在此次改造中，铁路部门将既有京哈铁路本站至秦皇岛站区间线路改线，使其不再经过南大寺站，2012年6月2日开通。
车站结构
站房
北戴河站目前使用的站房于2012年投入使用，高22.15米、面积12000平方米。站房外立面以白色石材、玻璃幕墙、铝板和铝镁锰板装饰，以体现北戴河作为滨海城镇的特点。车站站房共有两层，1层为售票处和进站口；2层为候车大厅，分为高铁候车区和普速候车区，检票口位于两个候车区的中间。
站场
北戴河站站场规模5台12线，其中普速场3台7线，高速场2台5线，分别有京哈铁路和津秦高速铁路经过。两个站场分别被面积41150平方米和24150平方米的无站台柱雨棚覆盖。
车站设有秦皇岛进出港线连接秦皇岛港区，经进出港线还设有专用线通往北戴河旅游度假区的108场基地，供专列使用。基地设有3条到发线、1座基本站台和1座中间站台，被长400米、宽41米的无站台柱雨棚覆盖。基本站台旁为面积2200平方米的二层接待楼，为中西合璧风格。
南大寺站

南大寺站是一个京哈线上的铁路车站，位于河北省秦皇岛市海港区归提乡，目前为四等站，邮政编码为066000。目前客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。 
车站作为京奉铁路秦皇岛绕线工程的一部分建于1916年。车站原为京哈铁路正线车站。2009年京哈铁路北戴河站至秦皇岛站区间实施改线工程，改线工程于2012年6月2日完工后京哈铁路正线不再经过本站，本站至秦皇岛站区间线路被拆除。
万家屯站

万家屯站位于辽宁省葫芦岛市绥中县万家镇，是沈山铁路上的一个铁路车站，建于1897年，目前为三等站。车站原由锦州车务段管辖，2010年起改由山海关站管辖。车站作为“关外第一站”，为山海关运转场进出关列车的储备站，设有4条正线、5条到发线、1条货物线；货运办理专用线、专用铁路货运作业，设有通往国家能源投资集团绥中发电有限责任公司的专用线。
绥中站

绥中站位于中华人民共和国辽宁省葫芦岛市绥中县绥中镇，是一个沈山铁路上的铁路车站，建于1897年，目前为三等站，由中国铁路沈阳局集团锦州车务段管辖，目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；办理整车、零担货物承运前保管。
车站结构
绥中站候车室与售票室连通，进站需从售票室进站。售票室位于站房东侧，出站口与行包房位于站房西侧。车站站场共设3台5线，其中一岛式站台已弃用。
东辛庄站

东辛庄站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省兴城市东辛庄镇，建于1898年，目前为四等站，邮政编码为121613。目前不办理客运业务，货运：办理整车货物发到；不办理罐装危险货物发到。
兴城站

兴城站位于中华人民共和国辽宁省葫芦岛市兴城市宁远街道，是沈山铁路上的火车站，建于1898年，由中国铁路沈阳局集团锦州车务段管辖。
葫芦岛站

葫芦岛站位于中华人民共和国辽宁省葫芦岛市连山区，是沈山铁路和葫芦岛支线上的火车站，建于1898年，由中国铁路沈阳局集团锦州车务段管辖，办理客运业务，货运办理整车普通货物到发。
车站建于1898年12月，最初名为连山站，1938年更名为锦西站。1992年当地政府新建站房，1994年9月10日投入使用。1999年4月1日更名为葫芦岛站，同时接管葫芦岛支线的马仗房站和龙港站（原名葫芦岛站）。2005年，葫芦岛站和沟帮子站、兴城车务段、秦沈客运专线管理中心合并成立锦州车务段。
车站结构
葫芦岛站站房建于1990年代初，建筑面积17433平方米，可容纳3000人候车。站房外立面以“海鸥”为设计意向，但被部分网民调侃形似“三角泳裤”。2015年6月车站对站房外立面及内部进行改造，于当年10月完工。
葫芦岛站配有到发线9条（含正线2条），调车线14条。车站站场设有通往航锦科技、中航黎明锦西化工机械、中石油锦西石化分公司的专用线，这三条专用线为连接化工厂而建于1939年。1952年又修建通往锦西机场的专用线，长1.2公里；1958年修建龙湾专用线，长8.2公里。
塔山站

塔山站是一个沈山铁路和魏塔铁路上的铁路车站，位于辽宁省葫芦岛市塔山乡，建于1899年，目前为四等站，邮政编码为121504。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
雪花斑裸胸鳝

雪花斑裸胸鳝，又称雪花斑裸胸鯙，为辐鳍鱼纲鳗鲡目鯙亚目鯙科的其中一种，分布于西北太平洋的台湾海域，栖息深度35-150公尺，本鱼头部及身体深黑色，体布满雪花般的花纹，背鳍高，背鳍及尾鳍边缘黑色，臀鳍边缘白色，体长可达75.7公分，为底栖性鱼类，属肉食性，生活习性不明。
桃园站 (辽宁省)

桃园站位于中华人民共和国辽宁省锦州市太和区新民街道，是沈山铁路上的一个铁路车站，建于1943年，目前为四等站，目前不办理客货运业务。
兰家站

兰家站是一个沈山线上的铁路车站，原名「桑园站」。位于辽宁省凌海市兰家村，建于1944年，目前为五等站，邮政编码为121200。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
凌海站

凌海站位于中华人民共和国辽宁省锦州市凌海市大凌河街道，是沈山铁路上的火车站，建于1899年，站房于2009年改建，由沈阳局集团锦州车务段管辖，目前仅办理货运业务。2020年10月11日起车站停办客运业务。
金城站

金城站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省凌海市金城镇，建于1899年，目前为五等站，邮政编码为121203。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
高山子站

高山子站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省北镇市高山子镇，建于1900年，目前为四等站，邮政编码为121312。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
唐家站

唐家站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省锦州市黑山县常兴镇唐家村，建于1918年，目前为四等站，邮政编码为121407。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
统一度量衡

统一度量衡，即将全国的度（长度）量（容积）衡（重量）制定统一的标准。
商鞅变法为保证国家税收，制造了标准的度量衡器，“商鞅量”铭文为“爰积十六尊（寸）五分尊（寸）之一为升”。即1标准尺约合今0.23米，1标准升约合今0.2立方分米。在秦始皇统一中国后，又制定了全中国的统一的度量衡：1引 = 10丈、1丈 = 10尺、1尺 = 10寸、1寸 = 10分，1尺 = 23.1公分；1斛 = 10斗、1斗 = 10升，1升 = 200立方厘米；1石 = 4钧、1钧 = 30斤、1斤 = 16两、1两 = 24铢，1斤 = 253克。其后，历代在制度混乱后，都会有统一度量衡的举措。现行市制就是1929年国民政府制定的度量衡制度：3尺 = 1米；2斤 = 1千克；1升 = 1立方分米。
大红旗站

大红旗站是一个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市新民市大红旗镇，建于1903年，目前为四等站，邮政编码为110321。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
高台山站

高台山站是一个沈山铁路和高新铁路上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市新民市高台子镇，建于1940年，目前为四等站，邮政编码为110305。目前客运：不办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
云状裸胸鳝

云状裸胸鳝，又称云状裸胸鯙，为裸胸鳝属的其中一种，分布于西南太平洋区，包括豪勋爵岛、诺福克岛、纽西兰等海域，体长可达53.5公分，为底栖性鱼类，属肉食性，生活习性不明。
班家河站

班家河站是一个沈山铁路上的已停用铁路车站，位于辽宁省新民市班家河村，原为乘降所，1991年升级为站，目前为五等站，邮政编码为110305。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
马三家站

马三家站位于中华人民共和国辽宁省沈阳市于洪区马三家街道，是一个沈山线上的铁路车站，建于1906年，目前为四等站，车站为裕国站的前方中间站，不办理客货运业务。
车站设有4条正线，分别为沈山上下行正线、于马三线和裕国进场线，另设有2条到发线和1条货物线。
车站于2020年10月11日起停办客运业务，保留售票业务。同年11月11日停办售票业务。
裕国站

裕国站曾名沈阳西站，是ー个沈山线上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市于洪区大兴街道，目前为特等站，邮政编码为110149。车站为路网性编组站，主要办理沈大、京哈、沈山、高新、沈吉及苏抚铁路直达、直通、区段、摘挂列车及沈阳铁路枢纽小运转列车的编组、解体任务，此外办理客货运业务。车站规模二级六场，正线外包，上下行系统各设有到达场、编发场和直通场。
概要
建于1935年9月。为缓解沈阳铁路枢纽其他编组站的压力，铁道部于1954年决定在裕国新建沈阳西编组场，1958年10月1日开工，1962年停建。
1980年沈阳西编组站复工。1984年6月15日，裕国站改名为沈阳西站，为特等站。1984年7月1日，沈阳西站上行到达场开通使用。1984年11月23日，当时全国铁路最大、设备最先进的铁路编组场—沈阳西站双向二级四场半自动化驼峰编组场开通使用。该编组场东西长7公里，南北宽1公里，设计改编能力为12,000辆，比当时的苏家屯、沈阳编组站大一倍。同时建成的还有于虎铁路。1986年7月1日，车站升为特等站。
至1990年，车站规模已达二级六场。
2016年9月10日，车站名称由沈阳西站改为原名裕国站。
下辖车站
裕国站为沈阳局集团的直属车站，下辖马三家站。
詹姆斯·德怀特·达纳

詹姆斯·德怀特·达纳（英语：James Dwight Dana，），美国地质学，矿物学和动物学家，曾在南太平洋、美国西北部和欧洲等地考察研究，主要研究山脉的形成、火山活动、海洋生物和大部与洋盆的形成与构造等方面。
生平
达纳于1830年进入耶鲁学院学习，1833年毕业后作为一名美国海军军校生巡航地中海。1836年达纳回到纽黑文后成为其耶鲁学院老师本杰明·西利曼（Benjamin Silliman）的助手。1837年，年仅24岁的达纳出版了580页《系统矿物学》（"A System of Mineralogy"），为早期的矿物分类作出贡献。
1838年，达纳作为地质学家加入了查尔斯·威尔克斯（Charles Wilkes）的探险队前往南太平洋地区进行了4年的考察。1844年，达纳与其导师本杰明·西利曼的女儿亨丽埃塔·西利曼（Henrietta Silliman）结婚，并定居于纽黑文。在1844至1854年，达纳共出版了7000页的论文，主要成就集中在地质学领域。在其著作《矿物学手册》（1848，"Manual of Mineralogy"）和第三版的《系统矿物学》中包含了根据数学、物理和化学特性对矿物分类的完整修订。达纳担任《美国科学杂志》（American Journal of Science）编辑期间，对美国地质学界产生深远的影响。
新城子站

新城子站是一个京哈线上的铁路车站，位于辽宁省沈阳市沈北新区新城子街道，建于1908年，目前为四等站，邮政编码为110121。目前不办理客运业务；货运办理整车货物发到。
2011年7月1日，新城子站停办旅客乘降业务，保留售票业务。2020年7月27日，新城子站关闭售票处，正式停办客运业务。