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张光明 (羽毛球运动员)

张光明，生于印度尼西亚，祖籍湖北省天门县，中国60至70年代著名男子羽毛球运动员。
简历
张光明1943年生于印度尼西亚一个位于梭罗和日惹之间的小镇哥拉登（Keraden），父亲开镶牙店。他与陈玉娘是青梅竹马，自小在梭罗一起打羽毛球。及至1960年，印尼排华，张光明在1961年下半年乘船回到中国，在福建落户，并成为福建队运动员。
1966年，文化大革命爆发。1970年，张光明因反对领导被视为「闹革命」，因此被命令停止训练及被下放褔建沙县劳动。1971年，在陈玉娘争取下，得湖北队一纸接收调令，张光明得以赴武汉落户。
家庭
张光明的妻子是羽球名将陈玉娘，同是回到中国效力的印尼华侨羽毛球运动员。他在32岁时结婚，但婚后陈玉娘马上就当了教练，每天由早上6点出早操到晚上10点才回家，心疼妻子的丈夫为了让陈玉娘安心做好教练工作，特意辞去了国家队羽毛球男队教练的职务。张光明曾说，之所以选择离开国家队自己给自己打工，是因为陈玉娘在羽毛球上的造诣比自己深厚，一个人的离开才是双赢的局面。在丈夫的支持下，陈玉娘还连续三届担任了全国人大代表，事业成就卓越。
陈玉娘在38岁时诞下儿子，但从儿子出生起，她就由于繁忙的教练工作而没尽到过母亲的义务。从买菜做饭到打扫卫生，从孩子的饮食到学习，都是他爸爸一手一脚做的。儿子后来只身前往澳大利亚读书。
陈玉娘后来从一线教练岗位上退下，和丈夫张光明定居香港。
中华职棒百轰球员

中华职棒自1990年成立以来，有28位球员达成个人生涯击出一百支以上全垒打，「百轰」被视为强力打者职棒生涯的重要里程碑。
第一位达成此纪录的球员是于1996年6月9日完成的鹰侠，最近一次是于2026年4月29日达成的王柏融。
百轰球员列表
下表是在中华职棒达成生涯一百支全垒打纪录的球员列表（不包含在台湾大联盟的纪录），包括生涯全垒打数、达成场次、达成日期、效力球队、生涯球季、对方投手、全垒打型式等资料，该表计算至2025年球季止。
塞米迪群岛

塞米迪群岛是美国阿拉斯加州的群岛，位于科迪亚克岛西南的阿拉斯加湾，由9座岛屿组成，由科迪亚克岛自治市镇管辖，总土地面积30.18平方公里，群岛上无人居住。
吕梁站

吕梁站位于中华人民共和国山西省吕梁市离石区上安村，是太中银铁路的一座车站，办理客货运业务，现由中国铁路太原局集团大秦铁路股份有限公司太原车务段管辖，等级为二等站。
车站结构
车站主站房占地5906平方米，设计层高为二层，候车厅可容纳一千多人候车，设有11个售票窗口及1个残疾人窗口，站内设六条股道、三个站台面，其中1站台为侧式站台，2、3站台为岛式站台。
舒亚克岛

舒亚克岛（Shuyak Island）是美国阿拉斯加州的岛屿，属于科迪亚克群岛的一部分，长19公里、宽15公里，面积168.3平方公里，最高点海拔高度201米，2000年人口仅4人。
鹿特丹地铁

鹿特丹地铁（nl：Rotterdamse metro），为荷兰鹿特丹市的城市轨道交通系统。由市政公共运输公司鹿特丹电车（英语：Rotterdamse Elektrische Tram） (RET)营运，该公司还营运鹿特丹有轨电车（英语：Trams in Rotterdam）和当地公交车。鹿特丹地铁系统于1968 年开通，是荷兰历史最悠久、规模最大的地铁网络。由 5 条路线组成，服务 70个车站，路线总长度为 100.6公里 。
历史
鹿特丹地铁的计划起源于1950年代，1959 年 1 月 19 日，市政府向市议会提交了地铁计划，市议会于 1959 年 5 月 14 日决定建造地铁。
南北线与东西线
鹿特丹第1条地铁线路于 1959 年开始建设，开通于1968年，当时称作南北线（Noord - Zuidlijn），从鹿特丹中央车站到南广场站，是荷兰国内最早的地铁系统。1968年 2 月 9 日鹿特丹地铁在碧翠丝女王和克劳斯亲王 (当时尚未即位)驾驶下开通，1970年南北线向南延伸至斯林格站（英语：Slinge metro station），1974年延伸至扎姆普拉特站（英语：Zalmplaat metro station），1985年再延伸至。
1982年，第2条地铁线路开通，当时称作东西线（Oost-westlijn），从至，1983 年东端延伸至宾嫩霍夫站（英语：Binnenhof metro station），延伸线以轻轨形式建设，因此使用架空线供电，1984 年东端另一支线延伸至德托赫滕站（英语：De Tochten metro station），也是以轻轨形式建设。1986年西端延伸至马可尼广场站（英语：Marconiplein metro station），1994年东端延伸至德特普站（英语：De Terp metro station）。
路线命名
1997年RET给予地铁线路新的名称，新名称以鹿特丹的历史人物命名，南北线被命名为「伊拉斯谟线」，东西线则被命名为「卡兰德（英语：Pieter Caland）线」，卡兰德是荷兰19世纪的著名水利工程师。2002年下穿新马斯河的第二比荷卢隧道（nl：Beneluxtunnel）开通，卡兰德线通过第二比荷卢隧道延伸至伊拉斯谟线的德阿克斯站。2005年卡兰德线东端自德托赫滕站延伸1站至奈瑟兰德站（英语：Nesselande metro station）。
延伸海牙
鹿特丹与海牙之间的铁路连结最早在1847年阿姆斯特丹－鹿特丹铁路海牙 - 鹿特丹段通车时实现。1908年南荷兰电气铁路公司（nl：Zuid-Hollandsche Electrische Spoorweg-Maatschappij）开通鹿特丹霍夫广场 - 席凡宁根铁路（英语：Hofpleinlijn），成为鹿特丹与海牙之间的第二条铁路，同时也是荷兰第一条电气化铁路，最初使用10kV 25Hz交流电供电，1926年变更为1500V直流电供电。1938年随著荷兰各铁路公司整并，鹿特丹霍夫广场 - 席凡宁根铁路成为荷兰国有铁路公司荷兰铁路的营运路线之一，1953年海牙 - 席凡宁根路段停止营运。
1988年海牙与鹿特丹相继提出建设南兰斯塔德的区域铁路，1992年各有关单位组成兰斯塔德铁路基金会，1996年基金会决议将鹿特丹霍夫广场 - 席凡宁根铁路的鹿特丹 - 海牙路段改造为轻轨，改造涉及海牙中央车站的站台、线路配置变更，以及路线供电由1500伏特降低为750伏特。2006年鹿特丹霍夫广场 - 席凡宁根铁路的鹿特丹 - 海牙路段完成改造，成为兰斯塔德铁路（英语：RandstadRail）的第一条路线，并编入RET营运的鹿特丹地铁。
路线重组
2010年RET取消「伊拉斯谟线」与「卡兰德线」的命名，鹿特丹地铁路网被拆分重组为5条营运路线，其中「卡兰德线」被拆分为3条营运路线：
「伊拉斯谟线」则编为D线，代表色为浅蓝色；通往海牙的地铁则在2010年延伸至鹿特丹中央车站，原本的终点站鹿特丹霍夫广场车站（英语：Rotterdam Hofplein railway station）停运，路线被编为E线，代表色为蓝色。
延伸荷兰角港
2019年鹿特丹地铁延伸至荷兰角港，该延伸透过改造斯希丹到荷兰角港的斯希丹 - 荷兰角港铁路（英语：Schiedam–Hoek van Holland railway）。斯希丹 - 荷兰角港铁路于1893 年全线开通，1935 年电气化，过去国际列车可以透过此线抵达荷兰角港站（英语：Hoek van Holland Haven metro station），并从荷兰角港站搭乘铁路渡轮至英国 (荷兰飞行者列车（英语：Dutchflyer）)，1994年英法海底隧道开通，这条线路的重要性急剧下降，2007年
李根 (篮球运动员)

李根，河南焦作人，中国职业篮球运动员，司职小前锋。他在2012入选CBA全明星赛，并取得2011-12年CBA全明星赛最有价值球员称号。2013年，辽宁全运会李根代表上海市出战。在2013年至2015赛季两个CBA联赛中，李根在北京首钢实现了总冠军的卫冕。2015年夏天，李根加盟了新疆飞虎。2017年4月，李根效力的新疆喀什古城队最终以4:0战胜广东东莞银行队夺得2016-17年中国男子篮球职业联赛总冠军，这是新疆队首次CBA夺冠，成为CBA历史上第六支总冠军球队。李根也成为CBA历史上第一位代表两支不同球队夺冠的球员。2019年6月25日，李根回归上海大鲨鱼。2020年转会至北京紫禁勇士，后于2022年1月22日被球队解雇。
个人生活
李根在2016年9月19日领证结婚，妻子是王星洋，北京人，两人于2015年开始交往。2017年6月4日两人在焦作举办婚礼。
茹科夫斯基

茹科夫斯基（俄语：Жуковский）可以指：
海牙中央车站

海牙中央车站（nl：Station Den Haag Centraal），荷兰海牙市最大的火车站，为荷兰最大的终端式月台火车站，有10个月台。海牙中央火车站为豪达－海牙铁路（英语：Gouda–Den Haag railway）的终点站。海牙还有另一个岛式月台火车站是海牙荷兰车站（Den Haag Hollands Spoor）。
历史
海牙最早的火车站位于阿姆斯特丹－鹿特丹铁路的正线上，1843年由荷兰铁路开通运营。1870年，海牙第二个火车站海牙国家车站（Den Haag Staatsspoor）开通运营。1970年代，荷兰铁路公司决定在海牙国家车站旁边建设海牙中央车站，1973年完工后，拆除了海牙国家车站。
尼古拉·茹科夫斯基

尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基（俄语：Никола́й Его́рович Жуко́вский，英语：Nikolay Yegorovich Zhukovsky，），俄罗斯科学家，现代空气动力学与航空科学的开拓者，被列宁称为“俄罗斯航空之父”。
茹科夫斯基出生于俄罗斯帝国弗拉基米尔省奥列霍沃（俄语：Орехово (Владимирская область)）（今弗拉基米尔州索宾卡区），1868年毕业于莫斯科大学数学系，师从奥古斯特·达维多夫（俄语：Давидов, Август Юльевич）。1872年起任教于莫斯科皇家技术学院。1894年当选彼得堡科学院通讯院士。1905年当选莫斯科数学学会主席。1918年他创办了中央空气流体动力学研究院（TsAGI）并任院长。
茹科夫斯基在空气动力学、航空科学、水力学、水文地理学、力学、数学、天文学等领域都作出了贡献。他研究了偏微分方程及其近似积分法，并首先将复变函数广泛地应用于空气动力学与流体力学。
1919年，根据茹科夫斯基的倡议建立了莫斯科航空技术学校，1920年9月，该校移交给军事主管部门，改名为红色空军工程学院，茹科夫斯基被选为该院院长，1922年9月改为茹科夫斯基空军工程学院。该校是苏联武装力量培养空军各种专业工程师的高等军事学校，研究航空技术装备及其技术维护与战斗使用方面问题的科研中心，学院培养的学员中有空军元帅К.А.韦尔希宁（英语：Konstantin Vershinin）、帕维尔·日加列夫、阿斯塔霍夫、伊万·雅库鲍斯基、扎沃龙科夫、克拉索夫斯基、鲁坚科、法拉列耶夫、苏杰茨、胡佳科夫等，第一航天员加加林及其他航天员也都在这里学习过，此外还有飞机设计师图波列夫、伊柳辛、米高扬、雅科夫列夫，火箭、火炮飞机发动机设计师Н.Д.库兹涅佐夫（英语：Nikolai Dmitriyevich Kuznetsov）等都是这里的学员。
苏联政府还以他的名义设立了多种奖金并修建纪念碑和博物馆纪念他，并出版《茹科夫斯基全集》共9卷。1941年3月，苏联邮政为纪念茹科夫斯基逝世20周年，发行了一套3枚纪念邮票，图案分别为：肖像、头像和空军学院、讲课情景。
苏联电影《俄罗斯航空之父》就是反映茹科夫斯基以自己的聪明和坚强的个性将高深的数学知识和工程科学结合起来，创办红色空军战斗员理论短期训练班的感人故事。
现今俄罗斯莫斯科州的城市茹科夫斯基便是以他的名字命名的。
西伯利亚干涉

西伯利亚干涉战争（英语：Siberian Intervention）是1918年-1922年间第一次世界大战协约国武装干涉俄国内战的一部分，主要由日本和美国领头的协约国军队在俄国远东海岸登陆，直接武装支援沙俄白军推翻在远东布尔什维克地方政权。1920年协约国其他国家撤离后，日军则单独留在俄国远东直到被苏联红军击败，并于1922年终于撤出俄国。
历史背景
1917年11月7日的十月革命，俄共（布尔什维克）推翻了克伦斯基的临时政府，夺取了彼得格勒的政权。随后革命形势以雪崩速度蔓延到俄国全境，在远东的伯力、海参崴等大中小城市到1918年2月前都成立了布尔什维克控制的苏维埃政权。
1918年3月苏维埃俄国与德国单独媾和，签订了《布列斯特-立陶夫斯克条约》，苏俄退出第一次世界大战。
为此，英国与法国决定武装干涉苏俄革命，以达到下属目的：
由于英军、法军都深陷第一次世界大战的西线战场，没有足够的军力实现上述目标，为此从英法外交上积极拉拢、推动美国、日本等协约国成员派遣军队干涉俄国革命。
协约国军队在远东的干涉，在海参崴与庙街、伯力的登陆，主要目的是为捷克军团与在西伯利亚、乌拉尔的俄国白军打通铁路交通、打开出海口，获得协约国直接的物质支援。
参与方
日本
1918年8月日本为了因应协约国的要求，是首个出兵西伯利亚，其是经由海参崴进入，并沿著中俄边界部署了70,000多名士兵，总规模是远超之后其他任一国所派的军人数量。进驻的日军在1920年协约国相继退兵后，是直到1922年才全面从俄罗斯大陆撤出，由于参战目的不明而撤出再浪费军费，结果被认为是近现代日本帝国的第一次战败。不过日本依尼港事件控制库页岛北部（俄方称萨哈林岛、日方称桦太岛）而与俄维持一些摩擦，直到1925年日苏建交，日本才将该北部移交给苏联。
美国
1918年7月，美国总统威尔逊同意派遣美国军队干涉俄国革命，其中5,000名美军组成美国北俄罗斯远征军， 10,000名美军组成美国西伯利亚远征军（英语：American Expeditionary Force Siberia）。实际上7,950名美军参加了西伯利亚干涉军。1918年8月15日至21日有3,000名美军在海参崴登陆。这些美军担任了从海参崴到双城子（绥芬河附近）铁路沿线占领任务。美国远征军指挥官威廉·格里夫斯（英语：William S. Graves）少将认为美军不具有与当地布尔什维克作战的职责，因此多次与英法日军指挥官发生矛盾争议。
英国
英国只派遣了1,500名军人，来自香港、以及上海、汉口、天津等英租界。但英国在这场西伯利亚干涉战争中挺进得最远，英国军队及其附庸加拿大军队沿着西伯利亚大铁路向西挺进以打通与捷克军团与高尔察克白军的联系，直至西伯利亚腹地的鄂木斯克。相反，日本拒绝了像英军那样在贝加尔湖以西的进军。美军也拒绝远离海参崴、乌苏里斯克一带并拒绝与当地的布尔什维克游击队作战。
加拿大
加拿大西伯利亚远征军（英语：Canadian Siberian Expeditionary Force）, 于1918年8月登陆海参崴。在干涉期间，约有100名加拿大军人配属1,500名英军，进抵靠近乌拉尔的鄂木斯克，以支援高尔察克政权。大多数加拿大干涉军停留在海参崴从事训练俄国白军、以及警察业务。1919年4月至6月，4,192名加拿大军人撤出俄罗斯回国。
意大利
2,500名阿尔卑斯山区意大利人，作为奥匈帝国军人，在东线战场被苏俄政府俘虏。根据苏俄与协约国的协议，这些战俘组成意大利救赎军团（英语：Legione Redenta），经由西伯利亚铁路前往海参崴，然后海运回意大利参加战争。运抵克拉斯诺亚尔斯克后，意大利军团随捷克军团发起了反布尔什维克的军事战斗。意大利军队参加了两个月的战斗，消灭了铁路沿线市镇的布尔什维克政权。意大利军团集结到天津意租界，由意租界的意大利宪兵少将科斯马·马内拉（it：Cosma Manera）指挥进行整训。意大利军团参加了随后的协约国在远东西伯利亚的武装干涉，担任了重要职责，在伊尔库茨克、哈尔滨、海参崴的使用重型武器与装甲列车控制西伯利亚铁路，与苏俄红军作战。直至1919年11月，意大利军团才撤出苏俄远东，海运归国。
法国
司令长官莫里斯·雅南上将。
中华民国北洋政府
1918年7月，北洋政府派遣“参战军”进入占领外蒙古，同时派遣军舰与陆军随协约国干涉军登陆黑龙江入海口的庙街（归属于俄国后改名尼古拉耶夫斯克并延续至今），期间涉入了庙街事件导致中日之间的关系紧张。
出兵 (1918–19)
1918年8月协约国军队开始在海参崴登陆。日本派遣了70,000军队参加此次行动，数量之多引起了其它协约国的惊疑。英国、加拿大军队沿着西伯利亚大铁路向西挺进以打通与捷克军团与高尔察克白军的联系。日本拒绝了像英军那样在贝加
华沙中央车站

华沙中央车站（pl：Warszawa Centralna），为波兰首都华沙市的主要铁路车站。该火车站1972年开工，1975年完工。华沙中央车站提供长途列车及国际列车服务。
华沙中央车站有4个站台，8个股道。
历史
1970年代，当时的波兰人民共和国政府向西方借贷建设该火车站作为标志性工程。该火车站设计新颖，但设计经过多次变动。虽然建设初期问题较多，但是其先进的结构设计在当时处于领先水平。
IMac G3

iMac G3（最初以 iMac 之名发布）是苹果公司于1998年至2003年间推出并销售的一系列麦金塔个人电脑。iMac是苹果联合创始人史蒂夫·乔布斯在公司深陷财务危机之际重返故巢后，主导推出的首个重大产品。乔布斯大刀阔斧地重组了公司并精简了产品线。iMac被精准定位为苹果全新的消费级桌面主力——一台价格亲民、面向大众消费者且能轻松接入互联网的电脑。
iMac的围绕一块阴极射线管（CRT）显示器展开；、内部主板组件以及所有连接接口均被巧妙地封装在一个浑然一体的机壳内。苹果的首席设计师及其团队为它打造了一款水滴状、半透明的塑料外壳，彻底颠覆了该公司乃至整个行业以往对电脑外观的刻板印象。为了让这款产品尽快面世，苹果不仅革新了制造工艺以提升量产速度，更为未来产品的设计确立了全新的工作流。同时，iMac果断摒弃了串行端口和软盘驱动器等老旧技术，转而大胆拥抱CD-ROM与当时的行业新星。
媒体对iMac的评价褒贬不一。科技记者们普遍称赞这款机器对电脑新手极为友好，但同时也对其毫不留情地砍掉传统兼容接口感到惋惜，并批评其特立独行的鼠标和键盘在人体工学设计上略显糟糕。尽管业界存在争议，iMac还是在市场上立刻取得了巨大的商业成功，一跃成为苹果有史以来销售最快的电脑。在其整个生命周期内，该系列共计售出了超过六百万台。
初代iMac在其生命周期内经历了多次迭代，不仅升级了处理器速度、随机存取存储器（RAM）和硬盘容量，还引入了诸多新功能。业界公认，正是iMac将苹果从财务崩溃的悬崖边拉了回来，并成功将个人电脑从冰冷硬核的科技仪器转化为大众消费时尚单品。它半透明的塑料外观设计更是在全球引发了跟风狂潮，其他电脑厂商和消费品纷纷效仿，甚至一度招致苹果的侵权诉讼。iMac G3系列最终由外观更加惊艳的iMac G4继任，而它在教育市场的统治地位则被eMac所取代。
背景
在20世纪90年代末，苹果公司正深陷财务泥潭。1997年底，该公司的Mac电脑年销量仅为180万台，而仅仅两年前这个数字还是450万台。苹果的销量遭到了Mac兼容机（由苹果授权操作系统的第三方组装机）的严重蚕食，这些兼容机不仅价格更为低廉，在性能上甚至一度超越了苹果自家的正规军。面对在低成本电脑市场的节节败退，苹果显得无能为力，最终被迫完全退出了该领域的竞争。
1996年12月，苹果宣布收购由史蒂夫·乔布斯创立的NeXT电脑公司。作为这笔交易中最核心的一环，乔布斯——这位在1976年联合创立苹果却又在1985年被扫地出门的传奇人物，终于重返故巢。 借由此次收购，苹果还将NeXT先进的操作系统NeXTSTEP收入囊中，它日后成为了苹果跨时代操作系统Mac OS X的坚实底层基础。 乔布斯最初仅以顾问的身份回归，但在1997年7月9日，苹果董事会痛下决心，解雇了时任首席执行官，并推举乔布斯出任临时CEO，全面接管公司。
大约在同一时期，苹果的工业设计总监离职，将这支屡获殊荣的设计团队交由初级设计师接管。 当时的伊夫对苹果混乱的管理层感到心灰意冷，甚至已经萌生去意。 然而，在宣布乔布斯接任CEO的内部会议上，乔布斯毫不留情地向员工坦言，苹果的根本困境在于其糟糕透顶的产品。伊夫敏锐地捕捉到了乔布斯话语中的深意：工业设计将成为苹果复兴战略的核心。 两人很快在理念上产生共鸣并建立起了深厚的默契，乔布斯不仅挽留了伊夫，还保留了其麾下的整个工业设计团队。
乔布斯上任后，通过大刀阔斧地削减成本，成功让公司恢复了精简与盈利，但苹果仍急需一款极具市场号召力的明星产品来提振销量。 他决定将苹果以往庞杂且令人眼花缭乱的电脑产品线精简为一个清晰的四象限矩阵：分别为专业人士和普通消费者各提供一款笔记本电脑和一款台式电脑。 而这个宏大计划中面向消费者的那款台式电脑，最终孕育出了改变历史的 iMac。
设计
乔布斯最初的构想是将这款消费级台式机打造成一台——一种廉价、低功耗、没有本地磁盘驱动器，完全依赖互联网服务器运行的简易终端。1997年9月，伊夫的设计团队收到了乔布斯对新产品的规格定调：它必须是一台打破常规的一体机电脑，且售价需控制在1,200美元左右，这远低于当时入门级电脑普遍标价的。 留给工程和设计团队的时间极为苛刻，他们必须在不到一年的时间里拿出最终产品。
设计团队开始苦思冥想：究竟什么样的物理形态才能传达出他们希望这台电脑唤起的情感连接？在一次头脑风暴的草图绘制中，设计师道格·萨茨格（Doug Satzger）画出了一个卵形（egg-like）的设计，其灵感源于他早年为电视机项目所做的概念图。伊夫和团队立刻被这个充满生命力的卵形造型所吸引。尽管乔布斯起初对这个方案并不买账，但伊夫极力捍卫它，认为其散发着俏皮与平易近人的气质，并最终说服了乔布斯。后来，乔布斯甚至骄傲地随身携带着一个由制成的粗略模型，在苹果园
星际宝贝：神奇大冒险

《星际宝贝：神奇大冒险》（日语：スティッチ!，英语："Stitch!"）是根据动画电影《星际宝贝》与电视影集《扮嘢小魔星史迪仔（英语：Lilo & Stitch: The Series）》等系列改编的电视动画，设有英语和日语版本。由Madhouse制作，于2008年10月播出。英语版本的内容和日语版本有些许差异。
除了日本外，本作还曾在其他国家或地区播出。在中国大陆，由CCTV-14在2011年播出；在台湾，由台湾迪士尼频道在2012年播出，两版均为翻译自英语版本的动画；香港方面，无线电视翡翠台于2011及2013年，ViuTV于2020年播出，两台皆以粤语及英语广播。
第三季在台湾于8月4日到9月26日每周六9:00首播，一次两集，而且从2012年9月3日开始到9月14日以及9月18日到10月5日每周一到周五6:00播出一集。10月8日到11月6日每周一到周五的15:00时段也从第三季一开始播出，11月7日开始改播第一集；在中国内地于2013年2月25日到3月15日每周一到周五12:00播出两集。
故事背景
第一季与第二季
史迪奇离开夏威夷和莉萝以后，降落在日本冲绳并遇到日裔女孩柔奈。为了得到圣灵之石认可达成愿望，史迪奇必须做足够多的好事让好事计数器到达四十三。强霸和独眼霹雳也会和史迪奇在一起，除了监视也提供协助。
第三季
柔奈跟著鹤子搬到日本一座新建成的城市，史迪奇、强霸和独眼霹雳也跟著搬过去。现在柔奈和史迪奇要适应新环境，并结交新朋友。
实验品
的实验品。拥有将目标缩小或变大的能力。
小眼刺鳅

小眼刺鳅为辐鳍鱼纲合鳃目刺鳅亚目刺鳅科的其中一种，分布于非洲Bangwelo湖、刚果河及Chambezi河流域，体长可达27.5公分，栖息在中底层水域，属肉食性，可做为食用鱼。
斯氏刺鳅

斯氏刺鳅为辐鳍鱼纲合鳃目刺鳅亚目刺鳅科的其中一种，分布于非洲Mweru湖、刚果河上游流域，体长可达17.1公分，栖息在中底层水域，属肉食性，可做为食用鱼。
洛桑车站

洛桑车站（法语：Gare de Lausanne），是瑞士沃州洛桑市的一个火车站，为一重要的地区际车站。洛桑火车站为一通过式火车站，位于洛桑－日内瓦铁路、洛桑－奥尔滕铁路、辛普朗铁路的交汇处。
洛桑火车站途径的列车多由瑞士联邦铁路公司运营，也有法、德、意大利、西班牙的国际列车。
温坡街

温坡街（Wimpole Street）是英国, 伦敦西敏市的一条街道。温坡街1号是一座爱德华巴洛克建筑，由建筑师约翰·贝尔彻完成于1912年，为皇家医学会所在地。温坡街64号则是英国牙医协会总部。
温坡街与威格莫尔街转角是1879年斯特奇斯诉布里奇曼案的发生地。
1838年，女诗人伊丽莎白·巴雷特和她的家人住在温坡街50号，直到1846年与罗勃特·白朗宁私奔。根据他们的故事写成的戏剧《温坡街的巴雷特一家》，使得温坡街变得出名。凯瑟琳康奈尔出演该剧。她退休后搬到纽约东51街，演出该剧的两个男演员也和她是邻居，因而这条街被昵称为“温坡街”。
弗吉尼亚·伍尔夫曾如此描述温坡街：“这是伦敦最庄严的街道，最客观地说。事实上，当整个世界似乎崩溃成为废墟，文明的岩石还在它的根基上，一个人只有来到温坡街...".
在萧伯纳的戏剧《皮革马利翁》中，亨利·希金斯的住址位于温坡街。在《窈窕淑女》中，住址为27a。
辛比刺鳅

辛比刺鳅为辐鳍鱼纲合鳃目刺鳅亚目刺鳅科的其中一种，分布于非洲刚果河下游流域，体长可达7.8公分，栖息在水浅的岩石急流区水域，属肉食性，繁殖期在7月。
曹宝儿

曹宝润（조보윤，），艺名曹宝儿，韩国女演员，名字常被误译为赵宝儿，2012年以电视剧《闭嘴！花美男乐团》出道。
演艺经历
曹宝儿1991年出生于首尔特别市，大田磐石高中毕业后梦想成为一名空服员，2011年考入韩瑞大学航空观光系就读，后被演员这个职业所吸引，不顾父母反对，2012年重新考入成均馆大学表演艺术系。
2011年曹宝儿在韩日合拍剧《恋爱满屋之彩虹玫瑰》中扮演小角色，并客串演出情景喜剧《住在清潭洞》；同年12月参加了SidusHQ参与制作的选秀节目《Made in U》，但在2012年2月退出比赛，转往戏剧发展，并与SidusHQ签订专属合约，正式开始了演员活动。
2012年1月30日在《闭嘴！花美男乐团》担当女主角并为其出道作品，在剧中因美貌而被称作缪斯；同年10月出演古装剧《马医》，但演技受到了苛评。因此她重新参选试镜，以1比250的竞争者中胜出，在电影《》担任女主角，片中疯狂迷恋已婚体育老师的女高中生情感令人不寒而栗，一扫之前的演技争议。但之后主演的浪漫爱情喜剧《剩余公主》因收视率低迷至1%以下，原定14集缩编至10集，草草收尾。
之后她一直尝试不同类型的作品，包括悬疑推理剧《失踪的黑色M》、周末连续剧《拜托了，妈妈》、《爱情的温度》等。2018年在《离别已别离》饰演21岁未婚怀孕的女大学生，将与男友母亲之间的矛盾、沟通和成长刻画得淋漓尽致，展现了令人印象深刻的演技，也获得了MBC演技大奖的女子优秀演技奖。直到2020年与李栋旭搭档的《九尾狐传》热播，以大胆自信的角色魅力，让她获得海内外更多观众的认同。
2025年的《吞金》除了是曹宝儿婚后首部作品，也是被她视为迈入30岁的职涯转捩点。
个人生活
2014年与温朱莞因拍摄《剩余公主》结缘，两人于2015年3月公开交往，但于2017年1月结束两年恋情。
2024年10月12日曹宝儿与圈外男友在韩国首尔举行了非公开婚礼，2025年11月26日传出怀孕喜讯，2026年2月20日顺利诞下一子。
90式装甲输送车

90式履带装甲输送车（工厂代号YW535）是中国北方工业公司开发的一款履带式装甲运兵车。该型车出现于1990年代初，主要用于外贸出口，中国人民解放军本身未批量装备。
构造
90式大幅改良自旧有的63式、85式，与89式大至相同，90式装甲输送车也采用了车体全封闭钢装甲，发动机和传动系统前置、乘员舱后置的总体布局方案。具有水上实施浮渡的能力，靠履带划水以及在翼子板与车体之间形成水流推动车体前进。90式在外型设计方面变化较大，车体上装甲板的倾斜角度和安装位置受86式步兵战车（仿制苏联BMP-1）明显影响，车体装甲板通过增加厚度或者调整了倾斜角度以提高抗弹性能。车体总高度比85式降低20余厘米以便于隐蔽。采用液压方向盘式方向控制机构，操作简单轻松。车长和驾驶员各有3具潜望镜，其中驾驶员中间潜望镜可换成红外/微光夜视仪，用于夜间驾驶。该车带有烟幕发射装置、集体式三防（核、生、化）装置与自动灭火装置。
动力
动力装置为一台BF8L413FC型8缸4冲程增压风冷柴油发动机，该发动机由德国KHD公司（通常译为道依茨）引进，北方工业总公司于1980年代初引进技术，并由所属工厂自行生产。
武器
自卫武器为一挺59式12.7毫米高射机枪。
衍生型步兵战车特殊处在于炮塔为一门车内遥控式 25mm口径自动机关炮(弹药500发)，在1990年代算是新颖的装备。
太安刺鳅

太安刺鳅为辐鳍鱼纲合鳃目刺鳅亚目刺鳅科的其中一种，被IUCN列为次级保育类动物，分布于非洲狮子山的沿海溪流流域，体长可达19.6公分，栖息在底层水域，属肉食性，可做为食用鱼。
布达佩斯东站

布达佩斯东站（hu：Budapest Keleti pályaudvar），匈牙利首都布达佩斯市的一个火车站，为匈牙利主要的城际车站、国际车站。布达佩斯东站位于拉科齐大街的尽头。
该火车站的主要目的地有索菲亚、萨格勒布、布拉格、柏林、汉堡、慕尼黑、华沙、贝尔格莱德等。
坦干伊喀刺鳅

坦干伊喀刺鳅为辐鳍鱼纲合鳃目刺鳅亚目刺鳅科刺鳅属的其中一种，分布于非洲坦干伊喀湖流域，体长可达19公分，栖息在沿岸岩石底质水域，属肉食性，可做为食用鱼。
尖头刺鳅

尖头刺鳅为辐鳍鱼纲合鳃目刺鳅亚目刺鳅科的其中一种，分布于亚洲中国恩梅开江流域，体长可达29.7公分，栖息在中底层水域，属肉食性。
联合车站 (多伦多)

联合车站（英语：Union Station）为加拿大安大略省多伦多的一个火车站，为一城际车站及铁路枢纽。多伦多联合车站为加拿大最大的火车站，日发送旅客达20万人以上，为全加拿大最繁忙的交通设施。联合车站大楼归多伦多市政府所有，而火车棚和路轨则归GO运输公司。车站于1975年列为加拿大国家史迹。
来往此车站的长途铁路服务由维亚铁路和美铁提供，而通勤铁路服务则由GO运输公司提供。多伦多公车局亦于联合车站旁设有同名的地铁和有轨电车站，而GO运输公司的联合车站巴士总站则座落卑街的另一边。
车站结构
多伦多联合车站是加拿大最大的铁路车站。车站由蒙特列尔的建筑事务所Ross and Macdonald（英语：Ross and Macdonald）在加拿大太平洋铁路的建筑师Hugh Jones和多伦多建筑师John M. Lyle帮助下设计，为新古典主义学院派风格。1975年，加拿大历史遗址和纪念碑委员会认定其具有“国家建筑意义，是加拿大美术火车站设计的最佳典范之一”。
站房建筑两侧对称，由三个面向前街的结构组成，其中主体结构位于中间。 这三个部分加在一起长，占据了东边的卑街和西边的约克街之间的区域。
面向前街的外立面采用方石图案布置，由光滑的米色印第安纳（英语：Indiana Limestone）和昆斯顿石灰石建造。柱廊凉廊有22根等距的托斯卡纳柱，由贝德福德石灰石制成，每根高、重75吨。中央柱廊两侧的立面由十四个三层的开间组成，总共28个，每个都有严格划定的开窗。主入口向内进深，由两组四根柱子构成，柱子上方的柱子上刻有浮雕花环。这些柱子是由不协调的八角形基座和位于其上方的三个独立部分组成，可能是爱奥尼柱式或科林斯柱式；然而，其柱头却是按照多立克式雕刻的，因此这些柱子似乎未完成或其原始设计计划未知。在主入口的两侧，带有装饰性基石的盲拱（英语：blind arch）上有三组钢框架门、以及一扇大拱形窗户，是学院派建筑的典型设计
从1927年到2008年，该站在七楼设有一个靶场。该靶场最初是为加拿大太平洋铁路和加拿大国家铁路的警察练习用，之后向公众开放，作为加拿大国家娱乐协会（CNRA）的手枪俱乐部。多伦多市于2008年关闭了该靶场以希望减少枪支暴力。
主大堂
位于联合车站正中央的正门后是售票大厅，通常被成为“大堂”。主大堂长、最高处，由青铜、石灰石、大理石、瓷砖和半透明玻璃等耐久材料建造。整个大堂都被来自天窗折射的自然光照亮。大堂的每一端还设有四层高的、基于罗马浴场设计的拱形窗户
两层高的拱形天花板，由瓜斯塔维诺砖（英语：Guastavino tile）制成。大堂墙壁采用来自密苏里州的Zumbro石材，地板由田纳西州的大理石制成，铺设人字形图案。在大堂周围的檐口下方刻有许多加拿大目的地的名称，从东海岸到温哥华，在车站建设时可通过大干线铁路（英语：Grand Trunk Railway）或加拿大太平洋铁路抵达。许多时至今日仍然是维亚铁路列车的目的地。
尽管历史上曾有多家业者使用，大堂目前由维亚铁路使用，以及少量和美铁联营的列车。大堂内设有行李托运柜台、商务舱休息室、旅客服务柜台、信息显示屏、以及车站大钟。
GO运输大堂及地道
多伦多联合车站GO运输大堂包括卑街对出的卑街大堂和约克街对出的约克街大堂，共设有72个显示屏、30个Presto拍卡器、7个售票机和6个Presto自助充值机。卑街大堂和约克街大堂能前往车站的所有站台。
约克街大堂面积，位于主站房西侧地下，于2015年4月27日启用，连接了只能前往24-27站台的约克街南大堂。约克街大堂西侧还有约克街地道和约克街西地道，其中西地道连接车站天桥。
在约克街大堂启用前，位于车站主大堂东侧地下、面积的卑街大堂是GO运输的主要枢纽。2015年8月16日，卑街大堂关闭整修，并于2017年7月27日重新开放。卑街大堂东侧设有卑街西地道和东地道。其中卑街东地道可前往4-13站台及联合车站巴士总站（英语：Union Station Bus Terminal）。
站场
多伦多联合车站站场位于主大堂南侧，自北向南设有16条股道、1座侧式站台和11座岛式站台。位于12-14道间的24/25站台和26/27站台于2009年5月11日启用。2022年，都市连通将24-27站台和股道拆除重建。
站台雨棚由A.R. Ketterson设计，属于林肯·布什（英语：Lincoln Bush）设计的布什雨棚风格。车站面积达的雨棚于2010年1月开始在加拿大公园局支持下进行重建工程，将站场东西两侧的雨棚颜色改成绿色以减少热岛效应和雨水径流输出。但由于工期延误、超支，和与电气化工程的冲突等原因，站场中部的雨棚重建计划取消，改为新建玻璃中庭。玻璃中庭挑高，为站台带来采光。
西翼及天桥
联合车站西翼位于主体结构西侧，都市连通总部位于
奥斯陆中央车站

奥斯陆中央车站（no：Oslo sentralstasjon，简称Oslo S），为挪威奥斯陆市的主要火车站，也是整个挪威铁路系统（英语：Rail transport in Norway）最大的车站。奥斯陆中央车站为德拉门线、加勒穆恩线、约维克线、东福尔郡线、挪威干线等铁路线的终点站。奥斯陆中央车站开通于1980年，由挪威国家铁路管理局管理。奥斯陆地铁的铁路广场站为中央车站的联外地铁站。
奥斯陆中央车站前身是奥斯陆东车站（no：Oslo Østbanestasjon，简称Østbanen或Oslo Ø）。
塔平刺鳅

塔平刺鳅为辐鳍鱼纲合鳃目刺鳅亚目刺鳅科的其中一种，分布于亚洲越南的淡水流域，体长可达19公分，栖息在中底层水域，属肉食性。
安德鲁·斯科特

安德鲁·斯科特（英语：Andrew Scott，）是一名爱尔兰演员，活跃于电影、电视剧和舞台剧界，曾在2005年凭舞台剧《A Girl in a Car with a Man》获得劳伦斯·奥利弗奖。他在电视剧也有成功之作，包括在《》中饰演保罗·麦卡尼，还有《新福尔摩斯》中饰演反派吉姆·莫里亚蒂。2012年他凭著吉姆·莫里亚蒂此角夺得2012年英国学术电视奖。2013年11月15日，他在《独立报》一篇报道中以「being a gay person」公开自己的同性恋性取向。
国道174号

国道174号又名神户港国道。是日本兵库县神户市中央区的一般国道。日本最短的国道。
布拉恰诺湖

布拉恰诺湖（it：Lago di Bracciano），古称萨巴蒂努斯湖（la：Lacus Sabatinus）是意大利中部拉齐奥大区罗马省境内的一座火山口湖，位于罗马西北32公里的萨巴蒂尼山（Monti Sabatini）中。湖泊呈圆形，直径约9公里，面积约58平方公里，最大深度160米。布拉恰诺湖是阿罗内河的源头湖泊，湖水由东南岸流出。湖中盛产鳗鱼等鱼类。湖泊沿岸多矿物质温泉。湖滨城镇布拉恰诺和安圭拉腊萨巴齐亚保存有完好的中世纪中后期的古堡。其中布拉恰诺的奥尔西尼-奥德斯卡尔基堡（英语：Castello Orsini-Odescalchi）曾是多为富豪名流举办婚礼的场所，包括2006年美国影星汤姆·克鲁斯与凯蒂·霍姆斯的婚礼。
赫尔辛基中央车站

赫尔辛基中央车站（fi：Helsingin päärautatieasema，sv：Helsingfors centralstation），为芬兰首都赫尔辛基市的一个火车站，为大赫尔辛基地区的交通枢纽，也是赫尔辛基的标志性建筑。赫尔辛基中央车站日均利用旅客达20万人，为芬兰最繁忙的交通枢纽。
车站建筑是由埃列尔·萨里宁设计的，并在1919年启用。2010年6月7日，原赫尔辛基车站（Helsingin rautatieasema - Helsingfors järnvägsstation）正式更名为赫尔辛基中央车站。2013年赫尔辛基中央车站被BBC评为世界最美的火车站之一。
流行文化
《牧场上的少女卡特莉》第34话之中登场。
通知 (iOS)

通知中心是一项iOS 和macOS 系统中的功能，用于提供所有程序的提醒消息。用户不必马上对弹出的通知做出反应，只需要做出相关动作就可以消除提醒。用户可以选择哪些程序在通知中心显示，以及指定处理它们的方式。该项功能最初在2011年10月出现在iOS 5中，2012年7月时OS X Mountain Lion系统也实现了此项功能。
特色功能
通知中心在iOS 5中用于替代之前用于处理推送消息的系统。该功能不采用对话框的方式打扰用户使用手机，而是在屏幕顶端显示一条提醒通知消息。这就不妨碍用户继续正在进行的操作，在设定秒数之后自动消失。所有通知都被收集存放在通知中心里，iOS用户通过从上屏幕边缘下拉，macOS用户通过从触摸板的右边缘向左拉，都可以打开通知中心面板。用户通过点击这个面板中的项目可以转到对应程序，随后该条通知就被标记为已读，然后从面板中消失。用户也可以在不读消息的情况下删除某条通知，或者删除某一程序发出的全部通知。当iOS设备处于锁定状态时，新通知会出现在锁屏界面上。直接点击后解锁即可进入相对应应用程式。
iPhone或者iPod touch上的通知中心还包含了天气和股票小工具，分别用于显示用户所在地的天气和用户在股票应用中选择的股票。这个功能在iPad或macOS中不可用。在macOS中，用户可以设置在通知中心中显示一个Twitter按钮，这样可以直接从通知中心发推。该项功能在iOS 6中出现，并且还多附加一个Facebook按钮。自iOS 7，系统通知中心不再提供直接发送Facebook或Twitter贴文的功能，而股票及天气则移至「今天」标签，以小工具形式出现，并在iOS 14后，可置放于主画面
采用推送通知系统的应用程序都可以使用通知中心。在Mac App Store中上架的macOS程序只能采用通知中心。用户可以自定义在通知中心里显示的内容，还可选择阻止某一程序显示通知，或者让其直接弹出对话框而不显示在中心里。macOS用户可以将所有通知和提醒消息停一天，免去通知满天飞之苦。但这期间各种程序发出的通知都会保存在通知中心面板里，用户可以打开进行查看。该项功能也在iOS 6中以「勿扰模式」选项的方式出现，并且后续在iOS 16整合进入「专注模式」，使用者能自订各项情境下，针对不同App、联络人过滤通知。
廷氏刺鳅

廷氏刺鳅为辐鳍鱼纲合鳃目刺鳅亚目刺鳅科的其中一种，分布于亚洲缅甸的萨尔温江流域，体长可达37.7公分，栖息在底层水域，属肉食性。
天弁一

天弁一，英文名称（Alpha Scuti）源自拉丁文的α Scuti，是位于南天星座盾牌座的一颗橙色恒星。它最初是天鹰座的一部分，被称为"天鹰座1"。其视星等为3.83，是肉眼可见的恒星。根据从地球上看到的16.38mas的年周视差，它位于距离太阳约199光年的地方。它正在以+36.5km/s的径向速度远离太阳。
性质
恒星分类为K3 III的恒星光谱表明它已经演化成K型的巨星。天弁一是一颗可疑的变星，其星等范围报告为3.81至3.87。估计这颗恒星的质量是太阳质量的1.33倍，但外层已扩展到太阳半径的20倍。其膨胀的光球，表面的有效温度为4,315K，正在辐射的光度是太阳光度的186倍。
波佛斯75毫米口径M1929高射炮

波佛斯75毫米口径M1929高射炮（Bofors 75 mm Model 1929）是瑞典波佛斯公司在德国克虏伯公司工程师的帮助下研发的一种高平两用炮，在所有的运用者中，它存在著两种不同口径（75公厘、80公厘）而相同机械设计的版本。本炮设计经过改良后，成为日后知名的88毫米高射炮；除了瑞典自产之外，日本在第二次世界大战末期也借由逆向工程仿制出四式7.5公分高射炮。
发展历史
在第一次世界大战的战斗经验中，大部分国家都是临时将高初速的中口径火炮改造成高射炮，专业设计的高射炮几乎没有。但是飞行器科技进步一日千里，飞得更快且更高的飞机一直推陈出新，注定了需要更现代化的高初速火炮去抵御高空高速的威胁。在第一次世界大战中战败的德国变更政体成为威玛德国，被凡尔赛条约限制不得开发高射炮等大口径先进武器；但是不甘坐以待毙的德国军方与厂商，秘密地将本国的先进工程团队移往国外另起炉灶，包括瑞典、荷兰、苏联境内都有著由德国人开办的人头公司或是传统公司底下编制著全德国人工程团队，波佛斯则是属于后者。
克鲁伯公司在1925年后秘密地与波佛斯公司合作开发高射炮，资金由威玛防卫军提供。；在瑞典的团队利用波佛斯的生产设备制造出两种原型炮：75公厘59倍径高射炮（7,5 cm Flugabwehrkanone L/59）、75公厘60倍径高射炮（7,5 cm Flugabwehrkanone L/60）。德国对测试结果并不满意，认为高射炮口径应该要更大、结构得更扎实才行，这也是88炮出现的滥觞；但是瑞典方坚持须开始量产。所以虽然75公厘高射炮是88炮的原型，但机械结构上有很多的差别；唯一能确定其血统继承的关键是十字形射击炮架与类似的设计布局。
十字形炮架让高射炮可在360度任意方位开火，但是瑞典制高射炮并没有整合射击指挥计算机，使用者得另循途径采购，也因此没有复杂的操作步骤，容易使用；但某种意义来说，这样子的火炮比较适合军事科技较为原始的国家运用。
实战
南京国民政府于抗日战争前购入28门M1929高射炮、4具德国西门子公司150公分直径探照灯、蔡司公司制焦基线长度2公尺之测距仪、匈牙利伽马公司（hu：Gamma (gyár)）制葛马高射机械计算机（Gamma-Juhász légvédelmi lőelemképző，中文称葛马指挥仪）、和相关的空中听音器，瞄准和指挥设备，在1934与1936年分两批次运达中国。28门砲以每连4门的方式组成6个高射炮兵连，在1937年与增购的Flak 18 37公厘高射炮、苏罗通ST-5机炮、维克斯13.2公厘高射机枪共同编成国民革命军砲兵第四十一团，团长为前防空学校教育长李恒华，下辖5个营、17个连之大小口径防砲，担任首都南京的防空任务。淞沪会战期间日军轰炸机开始向上海与南京的国军进行攻击，波佛斯高射炮主要布署在南京。
1937年8月15日，11架日军轰炸机来犯，当日是抗战爆发以来南京首次响空袭警报，部处在明故宫的M1929和其他小口径机炮击落一架和击伤数架，11月18日，4架日军九六式轰炸机来犯，M1929在统一指挥仪的指示下四炮齐发而击落了一架，在南京保卫战期间日机共轰炸南京达118次，当中有12架日机被M1929击落。
高庆辰所著《空战非英雄》中有段生动瞄述：「在轰炸机前方出现4个黑烟圈，不一会在轰炸机队后方又出现4个黑烟团! 跟著在轰炸机编队中间出现烟团，正想怎么少了1个，就看到其中一架轰炸机著火开始下坠...」
当国军撒出南京时，损失了4门波佛斯75公厘高射炮、15门20公厘苏罗通机砲、3门37公厘高射机砲。后续防空作战时军委会投入的波佛斯高射砲多只能凑齐20门，并继续用于保卫武汉和之后的重庆防空战；总计在八年抗战期间，M1929高射炮部队共投入7305次，共击落210架日机。日本从南京战场掳获自国军的M1929高射炮后运回国内进行技术分析，逆向工程仿制出日军四式7.5公分高射炮和五式战车砲；并搭配日本的九八式六吨牵引车使用，拖弋速度可达时速45公里。，并拥有快速放列的作战的功能。
特氏刺鳅

特氏刺鳅为辐鳍鱼纲合鳃目刺鳅亚目刺鳅科的其中一种，分布于非洲刚果河中下游流域，体长可达35.7公分，栖息在中底层水域，属肉食性，可作为食用鱼。
三棘刺鳅

三棘刺鳅为辐鳍鱼纲合鳃目刺鳅亚目刺鳅科的其中一种，分布于非洲刚果民主共和国Ituriflusse bei Mawambi流域，体长可达33.5公分，栖息在中底层水域，属肉食性，可做为食用鱼。
大赫尔辛基

大赫尔辛基（fi：Helsingin seutu, Suur-Helsinki，sv：Helsingforsregionen, Storhelsingfors）是芬兰首都赫尔辛基及其周边市镇所组成的都会区。它包括范围小一些的首都地区（fi：Pääkaupunkiseutu，sv：Huvudstadsregionen，仅包括赫尔辛基、埃斯波、万塔和考尼艾宁四市）。大赫尔辛基是芬兰行政区新地区的一部分。
大赫尔辛基位于芬兰南部，芬兰湾畔，为全国最重要的都会区，也是最重要的经济、文化、科技中心。芬兰15所大学中有5所位于该地区。很多著名的公司总部及政府机构设置在大赫尔辛基地区。芬兰的主要航空港赫尔辛基-万塔机场座落在万塔市。
特殊舟艇队

舟艇特勤团（英语：Special Boat Service，缩写：SBS），亦译特别舟艇部队、特别舟艇中队、特别海勤部队、 特别海勤团、特种海勤团等，是英国皇家海军的特种部队单位。该单位最早可追溯到二次大战期间于1940年成立的英国陆军特别舟艇部门。二战过后，英国皇家海军陆战队于1951年成立了特别舟艇连（Special Boat Company），并于1974年改名为“特别舟艇中队”（Special Boat Squadron），在1987年7月28日确立其水上反恐职责后再度改名为“舟艇特勤团”（Special Boat Service）并一直沿用至今。
舟艇特勤团为英国特种部队内的水上特种部队单位，它被描述为英国陆军第22空降特勤团的姊妹部队，这两支部队目前都是由特种部队总监（Director Special Forces）所指挥。2001年10月，英国皇家海军陆战队把特别舟艇部队的全面指挥权转交到英国皇家海军，并保留著部队专用的绿色贝雷帽。2003年11月18日，特别舟艇部队获得了刻有“力量与智慧兼备”（By Strength and Guile）字样的帽徽。特别舟艇部队原先只招募皇家海军陆战队的士兵，因此该部队大部份队员也是来自皇家海军陆战队，而现在则已开放给英国军队所有部门的士兵。
世界多国海事特种部队都以特种舟艇部队为楷模，例如香港警务处特别任务连水上攻击队等就是师承特种舟艇部队而成立的。
岗位
舟艇特勤团的主要岗位为“监视式侦察”，包括资料回报及对目标的捕获；“进攻行动”，包括：为空袭、火炮和舰炮射击进行定向、指定精准打击，使用内置武器和爆破；以及“支援和影响”，主要聚焦于海外训练任务。他们也会提供紧急应变军事反恐小队和水上反恐小队。
舟艇特勤团的任务性质跟特种空勤团十分相近，然而由于前者为英国特种部队中唯一来自海军的单位，因此他们都具备著跟水上作战、沿岸作战和两栖作战相关的额外训练和装备。另外，两支部队都有著相同的选拔制度，并在联合训练和行动时显得更加有利。
舟艇特勤团有四支中队，分别为：C、Z、M和X中队，它们都被编定为执行一般任务，并会轮换为执行水上反恐任务。舟艇特勤团也会在陆上行动，他们有著在阿富汗的高山和伊拉克的沙漠执行任务的经验。其在陆上的主要任务包括：收集情报、反恐作战、对敌军基础设施进行破坏和崩解、搜捕特定人物、为政治人物和军方人员进行贴身保护，以及在外国领土上的侦察和直接行动。
已知装备
个人武器
SBS采用的武器大致上跟SAS相同。
ZSL-92装甲输送车

ZSL-92装甲输送车（研制工程代号“WZ551”）也称为“92式装甲运兵车”，是中华人民共和国研制的一款6×6轮型装甲输送车，1990年代中期开始列装中国人民解放军陆军机械化部队。ZSL-92装甲输送车参加了1999年中华人民共和国国庆50周年阅兵式。
历史
WZ551轮式装甲车研制最初始于1980年。以1982年对引进德国奔驰2026重型越野汽车的仿制为基础研制，1983年11月，试制出最初的WZ551样车，但出现不少技术难题。当时同步研制的WZ523轮式装甲车，由四川建筑机械厂以国内EQ245型越野汽车6×6底盘为基础，1983年9月试制出初样车，WZ523技术虽不先进但系统成熟进展顺利，进行小批量生产并于1984年参加了国庆35周年阅兵式。WZ551方案经修改用引进德国道依茨风冷发动机来替换水冷发动机，这个改动导致进度迟滞。1984年军方提出WZ551不再列入“七五计划”而由兵器工业部列入重点产品科研项目自筹经费继续研制，当时准备外贸出口。1986年3月试制出样车进行试验，同年军方确认WZ551作为制式装甲车辆。1988年设计定型，1989年小批量生产装备部队。1990年装甲兵军工产品定型委员会批准定型，命名为“ZSL-90式轮式装甲输送车”。ZSL-90装甲车的发动机高原适应性不足，未大批量生产。
WZ551的改进于1987年开始，研制代号WZ551A，为提升高原适应性换装增压发动机，1991年研制出改进型样车。1994年批准定型，命名为“ZSL-92轮式装甲输送车”。1995年开始量产。
设计
ZSL-92装甲输送车采用驾驶舱前置，发动机和传动系统中置，战斗室和乘员舱后置的总体布局方案，底盘采用等轴距 6×6驱动方式，车体为装甲钢制全封闭式浮壳结构，乘/载员通过后门和侧门进出，车体尾部有2个导管螺旋桨推进装置，可提高水上行动能力。车长和驾驶员各有3具潜望镜，其中驾驶员中间潜望镜可换成红外/微光夜视仪，用于夜间驾驶。
最初WZ551安装有ZPT-90式25毫米口径机炮的单人炮塔（武器顶置），ZSL-92A标准武器为一门88式12.7毫米口径高射机枪，还可依用途不同换装各种多样化武器，例如武警版还加装非致命武器数门、步兵战斗车版可以加装不同口径机砲和导弹。
WZ551动力装置使用F8L413F型发动机，WZ551A换装了BF8L413F型增压发动机（该发动机由中国北方工业公司于1980年代初引进德国克罗克纳·霍姆伯特·道依茨公司(KHD公司)技术，并由所属工厂自行生产），增装轮胎中央充放气系统。
衍生车型
解放军自用型号
中国人民解放军陆军用量产型：
本车另有装甲抢修车、装甲通讯指挥车、装甲救护车...等多种各异改型，各地部队各有不同。还有8×8驱动形式底盘的衍生型。
基于WZ551A底盘，外加较大口径火炮的砲塔，也可视作本车衍生的大幅改型：
武警、公安特警警用型号
由WZ551A底盘研制的警用型防暴车：
外贸型号
以WZ551A底盘改进出外贸出口型：
超函数

超函数（英语：hyperfunction）是一全纯函数从一处边界上向另一全纯函数的“跳跃”，可以看作分布的推广。超函数由佐藤干夫于1958年提出。
实轴上的超函数可以看成是上半平面上的全纯函数与下半平面的全纯函数之间的“差异”。因而超函数可以用formula_1对来定义，其中formula_2是上半平面的一个全纯函数，formula_3则是下半平面的一个全纯函数。
当用另一全纯函数分别加到formula_2与formula_3上时，formula_2与formula_3间的“差异”并不受影响。因而，令formula_8是复平面上的一全纯函数，超函数formula_1和formula_10是等价的。
三疣刺鳅

三疣刺鳅为辐鳍鱼纲合鳃目刺鳅亚目刺鳅科的其中一种，分布于亚洲中国澜沧江流域，体长可达40.9公分，栖息在底层水域，属肉食性。
特里尼蒂群岛

特里尼蒂群岛（Trinity Islands）是加拿大的群岛，位于福克斯湾，由努纳武特基吉柯塔鲁克地区负责管辖，属于科迪亚克群岛的一部分，由3个岛屿组成，总土地面积408.65平方公里，群岛上无人居住。
布拉格火车总站

布拉格火车总站（cs：Praha hlavní nádraží），捷克首都布拉格市的主要火车站，为捷克最大的火车站之一。1871年，布拉格火车站建成，当时称作弗朗茨·约瑟夫车站，得名于当时的奥匈帝国君主弗朗茨·约瑟夫一世。捷克第一共和国时期，以及1949年至1953年，该火车站称作威尔逊车站（cs：Wilsonovo nádraží），得名于美国前总统伍德罗·威尔逊。
2011年，意大利公司Grandi Stazioni（英语：Grandi Stazioni）对它完成了翻新工程。
转乘
该站可转乘布拉格地铁C线。
银狮奖 (电影)

银狮奖（it：Leone d'Argento）是威尼斯影展的奖项之一，1953年开始首次颁发，主要是表彰在正式竞赛单元中仅次于最高荣誉金狮奖的奖项；后来成为不定时颁发且表彰对象不同的数个奖项，包括最佳首部电影、导演、剧本、短片，1994年为最后一届颁发单纯的银狮奖。
自1998年起，已改为每年固定颁发最佳导演银狮奖 (it：Leone d'argento - Premio speciale per la regia)，用以表彰在正式竞赛单元中的杰出导演。
已停止颁发的奖项
银狮奖（1953-1994）
多次获奖者
国道130号

国道130号是位于东京都港区的一般国道，为日本第二短的国道（最短的是国道174号）。
概要
本路线是连结东京港与国道的港国道之一。是日本总长第二短、实际长度第三短的国道。
东京都的都市计划路线名为「东京都市计划道路干线街路补助线街路第196号线」。
路线资料
一般国道路线指定政令所定义的起终点与经过地如下。
历史
1953年（昭和28年）5月18日：二级国道130号东京港线（东京都东京港 - 东京都港区本芝町）实施。
1965年（昭和40年）4月1日：一二级国道整合为一般国道，改称一般国道130号。
马德里阿托查车站

马德里阿托查车站（西班牙语：Estación de Madrid Atocha）是西班牙首都马德里最大的铁路总站，位于阿托查街区。马德里阿托查车站有发往巴塞罗那、萨拉戈萨、塞维利亚、巴伦西亚的中长途高铁列车，该部分车站被称为阿托查城门车站（Estación de Puerta de Atocha，以位于车站原址的阿托查城门（英语：Puerta de Atocha (city gate)）命名；此外车站还有近郊铁路列车停靠，这部分车站被称为市郊铁路阿托查站（Estación de Atocha-Cercanías）。这些列车均由西班牙国家铁路公司RENFE运营。
2004年，包括阿托查车站在内的马德里多条近郊铁路车站遭受列车炸弹袭击，造成191人死亡。之后为了悼念遇难者，在阿托查车站树立了一座纪念碑。
波状刺鳅

波状刺鳅为辐鳍鱼纲合鳃目刺鳅亚目刺鳅科的其中一种，分布于亚洲中国的淡水流域，体长可达31.3公分，栖息在底层水域，属肉食性。
维托里奥·埃曼努尔·奥兰多

维托里奥·埃曼努尔·奥兰多（it：Vittorio Emanuele Orlando，）是一位意大利外交家、政治人物。
生平
1860年出生于西西里巴勒莫。于1897年当选为意大利众议院帕尔蒂尼科议员，并一直连选至1925年。1903–1905年任教育大臣。1907–1909年任司法大臣。1917–1919年任意大利内阁首相，曾率领意大利代表团出席巴黎和会。1919年6月辞职。1919–1920年任议会议长。1925年因法西斯党在选举中舞弊，愤而辞职。1946年当选为制宪议会议长，1948–1952年任参议员。
奥兰多是「」之一，即1919年巴黎和会的主要协约国领袖之一，与美国总统伍德罗·威尔逊、法国总理克里孟梭及英国首相劳合·乔治并列。虽然他身为意大利总理、名义上是代表团团长，但由于他不谙英语且在国内政治地位薄弱，实际上由保守派外交部长西德尼·桑尼诺主导谈判。
两人的分歧在谈判中造成严重后果。奥兰多愿意放弃对达尔马提亚的领土要求，以换取并吞亚得里亚海的重要港口城市里耶卡（意大利称为菲乌梅）；但桑尼诺不愿放弃达尔马提亚。结果意大利同时主张两地，却最终一无所获，并与威尔逊的民族自决原则相冲突。奥兰多亦支持日本在会议上提出的「种族平等提案」。
1919年4月24日，奥兰多戏剧性地提前离开会议，次月短暂返回，但在《凡尔赛条约》签署前数日被迫辞职。他未在条约上签字，后来反而以此为荣。法国总理克里孟梭称他为「爱哭的人」，而奥兰多也回忆说，当他得知无法获得应得利益时，曾痛苦万分。
由于未能在巴黎和会中为意大利争取利益，他的政治地位严重受损，并于1919年6月23日辞去总理职务。「被削弱的胜利」也成为日后墨索里尼崛起的原因之一。同年12月，他当选意大利众议院议长，但此后未再出任总理。
法西斯时期与晚年
1922年墨索里尼上台后，奥兰多最初策略性支持他，但在1924年马泰奥蒂遇害事件后与其决裂，并于1925年退出政坛。直到1935年，墨索里尼入侵衣索比亚激发他的民族主义情绪，他才短暂重返政治视野并表示支持。
1944年随著墨索里尼政权垮台，奥兰多重新活跃政坛，成为国家民主联盟领袖，并担任众议院议长至1945年9月25日。1948年，他曾竞选共和国总统，但败给路易吉·艾瑙迪。1952年，他于罗马逝世。