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拉雷讷堡

拉雷讷堡（法语：Bourg-la-Reine，；又译布拉雷纳、皇后堡、皇后镇）是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，位于巴黎市区南部，属于安东尼区。
地理
拉雷讷堡面积，位于法国法兰西岛大区上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。
与拉雷讷堡接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
拉雷讷堡的时区为、（夏令时）。
行政
拉雷讷堡的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治
拉雷讷堡所属的省级选区为。
交通
拉雷讷堡交通便利。往北面方向，大概每五分钟便有一趟RER B驶往巴黎市区。往南则有通往圣雷米莱舍夫勒斯以及通往勒普莱西罗班松的列车。从拉雷讷堡出发至巴黎第十一大学奥赛校区，平均只需25分钟。从拉雷讷堡出发至巴黎第十一大学勒普莱西罗班松校区，平均只需5分钟。
人口
拉雷讷堡于时的人口数量为人。
沙特奈马拉布里

沙特奈马拉布里（法语：Châtenay-Malabry，）是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，位于该省南部，属于安东尼区和大巴黎都会区。该市镇的总面积为平方公里，海拔米，时的人口为人。
地理
沙特奈马拉布里面积，位于法国法兰西岛大区上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。
与沙特奈马拉布里接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
沙特奈马拉布里的时区为、（夏令时）。
行政
沙特奈马拉布里的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治
沙特奈马拉布里所属的省级选区为。
人口
沙特奈马拉布里于时的人口数量为人。
圣维森特 (佛得角市镇)

圣维森特（pt：São Vicente）是西非岛国佛得角的一个市镇，包括圣维森特岛和圣卢西亚岛，行政中心为明德卢。市镇面积为262平方公里，2010年人口数量为76 140人。
圣维森特市镇只包括一个堂区：卢斯圣母堂区（pt：Nossa Senhora da Luz (São Vicente)）。
斗六堡

斗六堡，是台湾中南部自清治时期至日治初期的一个行政区划，其范围包括今云林县的斗六市大部分地区、林内乡中东部及古坑乡北部。
斗六堡北边为溪洲堡、东螺东堡，东边为沙连堡、鲤鱼头堡，东南端为打猫东顶堡，南边及西边为他里雾堡。
管辖街庄
斗六堡共辖20个街庄：
尖吻小眼蛇鳗

尖吻小眼蛇鳗，为辐鳍鱼纲鳗鲡目糯鳗亚目蛇鳗科的其中一种，分布于西印度洋区的南非海域，体长可达40公分，栖息在底层海域，属肉食性，生活习性不明。
海岛小眼蛇鳗

海岛小眼蛇鳗，为辐鳍鱼纲鳗鲡目糯鳗亚目蛇鳗科的其中一种，分布于东南大西洋的阿森松岛海域，体长可达42.7公分，栖息在沙底质、岩石底质海域，属肉食性，生活习性不明。
溪洲堡

溪洲堡，是台湾中南部自清治时期至日治初期的一个行政区划，其范围包括今云林县的莿桐乡中东部、斗六市北部及林内乡西北部。
溪洲堡北边为东螺西堡、东螺东堡，东边及南边为斗六堡，西南边为他里雾堡，西边为西螺堡。
管辖街庄
溪洲堡共辖7个庄：
副翼

副翼（法语：Aileron）是固定翼飞机机翼后缘上一对对称的操纵面，用以控制飞行器的滚转运动。副翼通过左右差动偏转在两侧机翼上造成升力差，并且产生滚转力矩。由于固定翼飞行器的滚转轴运动和航向轴运动耦合，副翼结合升降舵也可以用来控制飞机的航向运动。因此是一种非常重要的操纵面。现今大多数固定翼飞行器上都具有副翼。
副翼是英国工程师马修·瓦特·博尔顿（英语：Matthew Piers Watt Boulton）发明的。他在1868年根据自己的论文申请了第一个副翼的专利。副翼的拉丁名“Aileron”来自法语，意为“小翼”。
概说
副翼是飞机上用于控制滚转运动的部件和方法中最常见的一种。当飞行员向飞机的某一侧压动操纵杆，这一侧的副翼向上偏，而另一侧的副翼向下偏。向下偏的副翼会增加机翼的弯度，从而增加升力；向上偏的副翼会破坏机翼上表面的气流，从而降低升力。如此在两侧机翼产生的升力差就会使飞机产生滚转力矩，令飞机向飞行员压杆的方向滚转。为了增加这个滚转力矩，副翼大多布置在靠近机翼翼尖的位置。
若副翼的效率不够，也可以在副翼上偏的一侧机翼，启动扰流板来增加副翼的效率。而在战斗机上，也可以使用差动平尾在高速时进行额外补偿。使用差动平尾时，平尾的差动范围约±10°。
副翼反操纵
如前所述，副翼多是布置在机翼翼尖的位置，以提高效率。但这也可能导致一些麻烦。
机翼显然不会是刚体，在受力的时候，难免会有一些形变。对于后掠翼的机翼来说，机翼的气动中心位于机翼的刚心之后。当副翼向下偏转而增加升力的时候，机翼会沿着刚心向下扭转。这样的扭转之后，机翼的迎角也就降低了，于是原本期望在这一侧增大的升力反而降低。这种现象会导致副翼的效率下降。在高速飞行时甚至会导致副翼的舵效和操纵者期望的相反。这种状况被称为副翼反操纵。一般说，机翼的翼尖处较软而翼根处较硬。因此布置在翼尖处的副翼很容易发生这种现象。
因为副翼反操纵是强度不足造成的，增强副翼处机翼的强度是最直接的解决方法。但更彻底的方法还是改变副翼的结构。对于高速飞行器，常把副翼分为内外两段。低速飞行的时候使用外侧副翼，高速飞行时使用内侧副翼。若是飞行速度再提高，机翼上的副翼也会停止动作，而使用差动平尾来实现滚转运动。
对于前掠翼飞行器，因为机翼的气动中心位于机翼的刚心之前，因此不会有副翼反操纵的困扰。而三角翼飞行器因为机翼的强度非常高，同样也不会有此问题。
副翼的结构
差动副翼
副翼下偏增加升力产生的诱导阻力比上偏时产生的诱导阻力大。若在做滚转运动时两片副翼的偏转角度相同，会产生额外的偏航力矩，并且这个力矩的方向和盘旋的方向相反，需要方向舵修正。在低速时，这种状况也容易造成尾旋。解决方法是让副翼上偏的角度比下偏的大一些，就可以避免这样的问题。这样的副翼被称为“差动副翼”（Differential Aileron）。德哈维兰虎蛾机是最早使用差动副翼的机型。
质量补偿
如同多数操纵面一样，副翼设计时也希望舵面的重心和连接机翼的铰链之间距离尽可能小，以避免过大的铰链力矩出现。过大的铰链力矩除了导致拉动舵面的力量增大，也容易导致一些气动弹性问题（尤其是颤振（英语：Aeroelasticity#Flutter））。一个较简单的解决方法是人为的在副翼铰链的前方增加配重。这个配重就被称为质量补偿。
质量补偿大多是一个安装在副翼前缘，向前伸出的棒。棒的尖端具有可以调节的配重物（一般是铅）。当飞机的重心位置发生变化时，质量补偿上的配重也要相应进行调整。质量补偿价格低廉而效果上佳，因此是副翼上很常见的力矩补偿装置。尤其对轻型飞机更是如此。
气动补偿
除了使用质量补偿，也可以采用一些气动手段进行补偿。最简单的“轴式补偿”是简单的将副翼的铰链转轴深入副翼内部。最高可以深入副翼弦长20%-25%。不过这种补偿方式在大偏角时会导致滚转输出非线性。“内补偿”则是在副翼的铰链内设置一个封闭的补偿腔，并在副翼前缘安装一个补偿板深入腔体并将其分割为上下两部分，通过调节腔体上下的气压来实现补偿。这样做的缺点是太过复杂而且占据了机翼里很大的空间。“伺服补偿”更是直接在副翼上增加了额外的小舵面，通过驱动这些额外的小舵面来补偿铰链力矩。伺服补偿用的小舵面大多和升降舵联动，并装有弹簧等装置用作辅助。
副翼的类型
襟副翼
对于大型飞机，常需要把襟翼做得很长。这样就占据了副翼的空间。于是把相应位置上的襟翼舵面独立出来当做副翼使用，这样的副翼就是襟副翼。有些大型飞机会将襟副翼设计成上下开裂的形式，以便在襟翼全力放下的时候保证副翼的效率。
使用襟副翼的时候，副翼的展长可以比正常的副翼高约1倍。
升降副翼
在无尾布局的飞行器，升降舵只能安装在机翼上。这种时候可以将升降舵和副翼合二为一，成为升降副翼。若两片升降副翼同向偏转，飞机就会上升或下降。若反向偏转，就会向左右滚转。
阿曼小眼蛇鳗

阿曼小眼蛇鳗，为辐鳍鱼纲鳗鲡目糯鳗亚目蛇鳗科的其中一种，分布于西印度洋的阿曼湾海域，栖息深度可达73公尺，体长可达23公分，栖息在底层海域，属肉食性，生活习性不明。
沙维尔

沙维尔（法语：Chaville，）是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，位于该省南部，巴黎市区西南，属于布洛涅-比扬古区。
地理
面积，位于法国法兰西岛大区上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治
所属的省级选区为。
人口
于时的人口数量为人。
小眼蛇鳗

小眼蛇鳗（Ichthyapus ophioneus）为辐鳍鱼纲鳗鲡目糯鳗亚目蛇鳗科的其中一种，分布于西大西洋区，从加勒比海、墨西哥湾至南美洲北部海域及东大西洋圣赫勒拿岛海域，栖息深度可达35公尺，体长可达45公分，栖息在沙底质海域，属肉食性，生活习性不明。
克拉马

克拉马（法语：Clamart，），法国中北部城市，法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，隶属于安东尼区，其市镇面积为8.77平方公里，时人口数量为人，在法国城市中排名第111位。
克拉马位于上塞纳省南部，是巴黎南部的一个卫星城，法兰西岛有轨电车6号线、10号线和巴黎—布雷斯特铁路经过其境内。
地名来源
根据蓝色法兰西电台一篇文章的论述，“Clamart”一名出自高卢语单词“clunia”，意为草原、草地，对应现代法语单词“prairie”。
此外，因翻译标准不同，“Clamart”在部分汉语资料中又被译为克拉马尔。
历史
克拉马的早期历史尚不清楚。根据当地官方网站的论述，克拉马境内的林地内曾发现新石器时期的人类活动遗迹。公元七世纪末，克拉马首次在一份文件中被提及。11世纪时，克拉马境内建成了圣伯多禄-圣保罗教堂（法语：Église Saint-Pierre-Saint-Paul de Clamart），其附近此后逐渐形成聚落。中世纪末期，克拉马境内出现了果园和农场。英法百年战争、宗教战争及三十年战争期间，克拉马均受到波及，当地的教堂曾一度被用作难民收纳所。1659年，克拉马境内建成了一处谷物磨坊。法国大革命后，克拉马成为巴黎省（1795年改名“塞纳省”）的一个市镇。1840年，途径克拉马的巴黎—布雷斯特铁路建成通车。此后，得益于工业革命的推进及巴黎的城市扩张，克拉马境内出现了多处工业部门，当地人口数量逐年增加。第一次世界大战期间，大批克拉马青年居民参与前线战争，其中约500人在战争中身亡。二战期间，克拉马境内曾出现抵抗运动组织。1961年6月1日，克拉马一处居民楼发生倒塌事故（法语：Effondrement des carrières de Clamart et d'Issy-les-Moulineaux en 1961），造成21人遇难，多处居民楼垮塌。1962年8月22日，克拉马境内的小克拉马街区（Petit Clamart）发生袭击案（法语：Attentat du Petit-Clamart），原军事工程师让·巴斯蒂安-蒂里（法语：Jean Bastien-Thiry）密谋在此刺杀戴高乐将军但未能成功。1967年，克拉马成为同名县（法语：Canton de Clamart）的县治。1968年，塞纳省被撤销，克拉马被划入新成立的上塞纳省。自2016年起，克拉马成为大巴黎都会区的一部分。
地理
克拉马位于法国中北部，法兰西岛大区中部和上塞纳省南部，其西南侧与埃松省和伊夫林省接壤，距离省会楠泰尔大约15公里。与克拉马接壤的市镇包括：比耶夫尔、沙特奈马拉布里、沙蒂永、马拉科夫、丰特奈欧罗斯、伊西莱穆利诺、勒普莱西罗班松、默东、旺沃和韦利济-维拉库布莱。
地形
克拉马位于巴黎盆地腹地，境内以平原和缓丘为主，整体地势自北向南抬升，其中市镇东北部地势较为平坦；市镇中心及西南部为丘陵，部分区域起伏明显；南部的“平原”街区地势亦较为平坦。克拉马市镇全境海拔在63到174米之间。
水文
克拉马位于塞纳河流域，其市镇范围内无大型地表径流及水域。
植被
克拉马属于温带阔叶混交林区，林地多分布于坡地地带，镇中心的白宫公园（Parc de la Maison Blanche）是当地主要的城市绿地，市区西南部为克拉马树林（Bois de Clamart）。
在鲜花城市的评比中，克拉马被评为3星级鲜花城市。
气候
克拉马在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候（Cfb）。
距离克拉马最近的常年气象站位于丰特奈欧罗斯境内，以下为该气象站的数据（其中日照数据取自巴黎-奥利机场）：
行政区划
克拉马的市镇编号为92023，邮政编号为92140。
在行政管理方面，克拉马隶属于法国法兰西岛大区上塞纳省安东尼区；在地方选举方面，克拉马是克拉马县（法语：Canton de Clamart）的中央投票站所在地，其市镇范围全境被划入上塞纳省第十二选区（法语：Douzième circonscription des Hauts-de-Seine）；在社会管理方面，克拉马是大巴黎都会区及大巴黎南部河谷土地公共管理局（法语：Établissement public territorial Vallée Sud Grand Paris）的组成部分。
截至2024年10月，克拉马市镇范围内暂无任何城市敏感街区（法语：Zone urbaine sensible）及城市政策优先街区（法语：Quartier prioritaire de la politique de la ville）。
法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将克拉马及相邻的另外406个市镇设为巴黎城市核心区（法语：Unité urbaine de Paris），并将包括核心区在内的周边共1,794个
明德卢

明德卢（pt：Mindelo）是西非岛国维得角的港口城市，也是圣维森特市镇的行政中心，位于圣维森特岛西北部，面积67平方公里，海拔高度60米，2010年人口70,468
，为维德角继首都培亚后的第二大城及向风群岛最大城市，人口密度为每平方公里1,051.8人。
明德卢通过其在音乐、艺术和教育方面的成就，被视为维德角的文化首都。明德卢为「赤脚歌后」切萨里亚·埃沃拉的故乡，源自葡萄牙传统的明德卢嘉年华会也是该国规模最大的狂欢节活动。
交通
海运
该市的港口名为格兰港，意为「大港」，其水深足以容纳大型船只，并曾作为大西洋航线的补给港，拥有9座码头。2017年有847,602公吨货物和350,213名乘客利用，是维德角最繁忙的港口。
空运
切萨里亚·埃沃拉机场距离市中心5公里，它的跑道长1,975米（6,480英尺），宽度为45米（148英尺）。2012年为纪念歌手切萨里亚·埃沃拉更为现名。
气候
明德卢属沙漠气候（柯本气候分类法：BWh），气候干燥，年降水量仅约100毫米。年平均气温为24.6 °C (76 °F)。
梵高自画像列表

梵高一生中，创作了很多自画像。梵高很可能是通过看镜子中的像画自己的，即画像中的右脸实际是他的左脸。
时期
1886年，巴黎
现存的第一份梵高自画像画于1886年。
圣雷米
所有在圣雷米创作的自画像都从左侧展示艺术家的头部，即耳朵未被毁坏的一侧。
翼面负载

翼载（Wing loading）是飞机重量与机翼参考面积的比值。其中飞机的重量多选择正常起飞重量。而机翼的面积则选择包含部分机身的机翼参考面积。翼载是决定飞机机动性能、爬升性能和起降性能的关键参数。也是设计一架固定翼飞机时，最开始需要确定的参数之一。一般来说较小的翼载有利于提高机动性，而较大的翼载则有利于高速飞行和降低阻力。
技术概说
从升力公式：
可以推导出翼载的公式：
并可以推导出飞机速度的公式：
其中：formula_4为升力系数，formula_5为机翼面积，formula_6为飞机的重量，formula_7为空气密度，formula_8为飞行速度，而formula_9为重力加速度。
对于飞行速度的影响
从式（3）可以看出，当大气环境和飞机的升力系数一定时，飞行速度和翼载的大小是正相关的。因此较大翼载的飞机更适合高速的飞行。另一个不容易注意到的关系是，高翼载意味着更低的机翼面积。因为机翼导致的诱导阻力更低了，这样就可以用较小推力的发动机实现高速飞行。
但飞机起飞和降落的时候不希望过快的飞行速度，因此低翼载更有利于获得较低的起降速度。对于那些需要依靠高翼载来获得高速飞行能力的飞行器来说，各种增升装置是他们降低起降速度的主要选择。襟翼、前缘缝翼等翼面上的增升装置可以增大机翼面积来改变翼载，或者增加升力系数，使高翼载飞机在起降时具有更有利的气动性能。变后掠翼也是一个解决方法，因为它除了改变后掠角以外也改变了机翼面积，使飞机在低速飞行时有更低的翼载。这对于F-14这样的舰载战斗机尤其有用。但这样的方式也不是可以无限制使用的，毕竟增加各种增升装置意味着起飞重量的上升，也就意味着翼载的上升。若在设计时把握不好，容易陷入恶性循环。
对于滑翔机，由于没有动力，若想获得较快的飞行速度唯有增加重量来提高翼载。而高翼载的滑翔机在遇到上升气流时爬升率又不好。故此很多滑翔机里都装有压载水舱或压载沙包。在巡航时可以通过压载物来获得高速。若需要吃上升气流爬升或者降落时则可以抛掉一些压载物来降低翼载，从而获得较好的爬升率或较低的降落速度。
对于机动性的影响
根据牛顿第二定律，可以知道飞机的法向加速度formula_10与翼载formula_11之间的关系为：
毫无疑问，在起飞重量相同的情况下，低翼载的飞机比高翼载的飞机在爬升速度上更有优势。因为低翼载的飞机在爬升时需要提供的升力更少。 而升力相同的时候，低翼载的飞机也更容易获得较大的法向加速度。因此，低翼载飞机的转弯半径也更小。
但如前节所述，低翼载不利于高速飞行。那些机动性优秀的低翼载飞行器，可以通过操纵飞机降低迎角从而降低升力系数的方式来获得较高的飞行速度。但因为低翼载而增加的诱导阻力可不会因此而降低（甚至可能因此增加！）。对此唯一的解决之道只有粗暴的增加发动机推力来克服阻力了。如果飞行器的翼载因为一些原因需要设计得很高，也可以通过增大可用升力系数的方式来获得较强的机动性。
对安全性的影响
从公式（2）中很容易看出更低的翼载意味着更低的失速速度，显然飞行安全性有好处。但相应的，低翼载也意味着飞行器的抗风性差。对于滑翔机，低翼载意味着飞机不容易穿透恶劣的气流。这点对飞行安全很不利。低翼载的飞行器也很容易受到阵风的扰动，同样因为他只需要较小的力量就可以获得很大的法向加速度。对于轰炸机来说，较高的翼载意味着在投弹的时候不容易被气流干扰而影响投弹精度，同时也可以更经济的获得突破防御的速度。客机同样要仰赖高翼载带来飞行时的舒适性和穿越恶劣气流时的安全性--虽然降落时就得依靠布满机翼的复杂增升装置来降低速度了。
对后期改造的影响
翼载是飞机设计之初就要确定的参数之一，与之相关的机翼面积也会在完成设计后确定下来。但在飞机的使用过程中，难免会有各种改型来增加飞机的负载、增加各种电子设备等。这样会增加飞机的重量，进而增加翼载。翼载增加到一定程度后，飞行性能都会大受影响。此时唯一的选择就是重新设计机翼，但这也会连带到重新设计尾翼配平和机身，工作量和消耗的成本有时不亚于重新设计一架飞机。故此在一些时候，为改型留出一些翼载的余量也是有必要的。
单位
翼载的单位使用很混乱。大多数情况下使用kg/m2或lb/ft2（美国）。但也有使用N/m2的。对于航空模型一类的微小航空器，多使用g/dm2。
他里雾堡

他里雾堡，是台湾中南部自清治时期至日治初期的一个行政区划，其范围包括今云林县的虎尾镇东部、斗南镇全部、大埤乡北部及古坑乡中部。
他里雾堡北边为西螺堡，东边为溪洲堡、斗六堡，南边为打猫东顶堡、打猫北堡，西边为大坵田堡。
管辖街庄
他里雾堡共辖20个庄：
变性中点

变性中点（英语：denaturation midpoint）是指在蛋白质变性的二态模型中折叠态向伸展态转变的中点状态，此时折叠态与伸展态的比例相等。这时对应的温度称为中点温度（Tm），对应的浓度则称为中点浓度（Cm）。
理论上，中点时折叠态与伸展态的自由能相等。不过在实际情形中，由于热容的差异导致折叠态的自由能更低。此时，使两者自由能相等的温度被称为特征温度（characteristic temperature，To）。
高绍廉

高绍廉，北齐文宣皇帝高洋第五子，母亲是弘德夫人颜玉光。
天保四年出生，天保十年闰四月乙巳（559年6月9日），封长乐郡王，同年十二月戊戌（560年1月28日），改封陇西王。
绍廉性格粗暴，曾经尝拔刀追逐兄长高绍义。高绍义逃入厩，闭门阻止高绍廉进入。高绍义为清都尹，未及掌握仕事，高绍廉先往，把囚犯都叫出来，率意释放或者处决。能饮酒，一举数升，最后饮酒过量而死。
扁吻小眼蛇鳗

扁吻小眼蛇鳗，为辐鳍鱼纲鳗鲡目糯鳗亚目蛇鳗科的其中一种，分布于中东太平洋的夏威夷群岛海域，栖息在沙底质海域，属肉食性，生活习性不明。
加尔什

加尔什（法语：Garches，）是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，属于楠泰尔区。
地理
面积，位于法国法兰西岛大区上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治
所属的省级选区为。
人口
于时的人口数量为人。
高绍仁

高绍仁，北齐宗室。文宣皇帝高洋第四子，母亲是裴嫔。兄长废帝高殷、太原王高绍德、范阳王高绍义，弟弟陇西王高绍廉。
天保末年（559年），高绍仁封西河王，为开府仪同三司，不久去世。
光明小眼蛇鳗

光明小眼蛇鳗（Ichthyapus selachops）为辐鳍鱼纲鳗鲡目糯鳗亚目蛇鳗科的其中一种，分布于东太平洋区，从加利福尼亚湾至厄瓜多海域，栖息深度可达30公尺，体长可达41公分，栖息在沙底质海域，属肉食性，生活习性不明。
西螺堡

西螺堡，是台湾中南部自清治时期至日治初期的一个行政区划，其范围包括今云林县的西螺镇全部、二仑乡东部及莿桐乡西部。
西螺堡北边为深耕堡、东螺西堡，东边为溪洲堡，南边为他里雾堡、大坵田堡，西边为布屿堡。
管辖街庄
西螺堡共辖16个庄：
东太子宫车站

东太子宫车站是台湾糖铁布袋线的车站之一，位于今台南市新营区，原站名为「パルプ工场前」（纸浆工厂前）。
大坵田堡

大坵田堡，是台湾中南部自清治时期至日治中期的一个行政区划，1920年（大正九年）废止，其原范围包括今云林县的虎尾镇中西部及土库镇南部。
大坵田堡西北边为布屿堡，东北边为西螺堡，东边及东南边为他里雾堡，西南边为白沙墩堡。
管辖街庄
大坵田堡共辖18个庄：
沿革
日治时期
日治时期，大坵田堡曾多次改隶：
大口小眼蛇鳗

大口小眼蛇鳗，为辐鳍鱼纲鳗鲡目糯鳗亚目蛇鳗科的其中一种，分布于印度太平洋区，包括印尼、澳洲、帛琉、夏威夷群岛、日本、复活节岛、智利、马贵斯群岛、皮特凯恩群岛等海域，体长可达60公分，栖息在沙泥底质海域，属肉食性，生活习性不明。
马拉科夫

马拉科夫（法语：Malakoff，），法国中北部城市，法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，隶属于安东尼区，其市镇面积为2.07平方公里，时人口数量为人，在法国城市中排名第264位。
马拉科夫位于上塞纳省东南部，北侧与巴黎十四区接壤，是巴黎南部的一个近郊卫星城，通过地铁13号线连接巴黎市区。
地名来源
“马拉科夫”一名来源于俄语单词“Малахия”，后者为俄国历史上的一个贵族家庭，其延伸的地名为“Мала́хов”。此处的“马拉科夫”来自1855年克里米亚战争中的马拉科夫战役，后者为法军在克里米亚战争中的决定性胜利。
历史
马拉科夫成立于1883年，由原旺沃的部分区域独立而成。
马拉科夫所处区域历史上长期为巴黎近郊的一处普通农业村落，被称为“Petit Vanves”，法国大革命后，Petit Vanves成为旺沃市镇的一部分，成为塞纳-瓦兹省的一个市镇。工业革命期间，随着巴黎的城市扩张以及铁路的建成，马拉科夫人口数量快速增加，当地出现了一些工业部门。20世纪70年代后，当地的工业部门多搬迁或转型，马拉科夫成为巴黎近郊的一个卫星居民城。
地理
马拉科夫位于法国中北部，法兰西岛大区中部和上塞纳省东南部，距离省会楠泰尔大约16公里。与马拉科夫接壤的市镇包括：。
地形
马拉科夫位于巴黎盆地腹地，境内以缓丘为主，市镇整体自北向南缓慢抬升，全境海拔在64到95米之间。
水文
马拉科夫属于塞纳河流域，其市镇范围内无大型天然地表径流流经。
植被
马拉科夫属于温带阔叶混交林区，市区内的主要绿地公园包括卡南公园（Parc Canin）、百岁花园（Jardin du Centenaire）等，均常年免费向公众开放。
在鲜花城市的评比中，马拉科夫被评为3星级鲜花城市。
气候
马拉科夫在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候。
行政区划
马拉科夫是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，编号为92046。马拉科夫隶属于安东尼区、上塞纳省第十一选区（法语：Onzième circonscription des Hauts-de-Seine）以及蒙鲁日县（法语：Canton de Montrouge），同时也是大巴黎都会区的组成部分。
马拉科夫市镇被划为三个街区，并实行街区自治制度。
法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将马拉科夫划入大巴黎都会区以及巴黎城市核心区（法语：Unité urbaine de Paris），并将包括马恩河畔诺让在内的1,794个市镇设为巴黎城市区（法语：Aire urbaine de Paris）。自2020年起，巴黎城市区被包含1,929个市镇的巴黎城市辐射区（法语：Aire d'attraction de Paris）代替。此外，INSEE还将马拉科夫市镇分为了11个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
交通
公路
巴黎环城公路从马拉科夫市区北部过境，此外马拉科夫境内的道路均已完成城市化改造，配套有照明、排水、人行道等设施。
2018年，49.3%的马拉科夫家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，马拉科夫境内共发生各类交通事故37起，造成43人受伤。
对外交通
距离马拉科夫最近的长途汽车站、长途铁路车站以及民用航空站分别为奥尔良门汽车站、巴黎蒙帕纳斯站和巴黎-奥利机场，距离马拉科夫市中心的公路里程分别约2.2公里、3.4公里和13公里。
政治
马拉科夫的现任市长为雅克琳·贝洛姆女士（Jacqueline BELHOMME），她是左翼联盟的一名成员，在2020年的市政选举（法语：Élections municipales de 2020 dans les Hauts-de-Seine）中获得了64.16%的支持率。
在2022年的法国总统大选中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在马拉科夫获得了79.87%的支持率。
人口
2018年，马拉科夫市镇人口数量为30,711，在法国排名第264位。其中男性14,777人，女性15,934人，75岁及以上人口占5.9%，外籍人口数量为4,077人，人口密度为14,836人/平方公里，当地居民被称为Malakoffiots（男性）或Malakoffiotes ou Malakovites（女性）。2019年，马拉科夫境内出生361人，死亡人口171人。
经济
马拉科夫是巴黎南部近郊一个卫星城。截止2022年9月，马拉科夫市镇范围内共有各类用人单位（包含自雇）5,310家，平均历史为13年，其中98.21%为中小型企业（PME），2022年9月至11月间，当地的经济活力指数为0.9%。Spie Ics（信息技术）、S Cube（信息技术）及Nehs Digital（软件开发）是当地2021年营业额最高的三个企业，分别为193,126,346欧元58,590,72
马尔讷拉科凯特

马尔讷拉科凯特（法语：Marnes-la-Coquette，）是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，属于布洛涅-比扬古区。
地理
马尔讷拉科凯特面积，位于法国法兰西岛大区上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。
与马尔讷拉科凯特接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
马尔讷拉科凯特的时区为、（夏令时）。
行政
马尔讷拉科凯特的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治
马尔讷拉科凯特所属的省级选区为。
人口
马尔讷拉科凯特于时的人口数量为人。
默东

默东（法语：Meudon，），法国中北部城市，法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，隶属于布洛涅-比扬古区，其市镇面积为9.9平方公里，时人口数量为人，在法国城市中排名第152位。
默东位于上塞纳省南部，塞纳河左岸，巴黎市区西南，是大巴黎都会区的组成部分，多条铁路及公路在此交汇。
地名来源
根据法国地名学家阿尔贝·多扎的论述，“默东”一名最初可能以于公元前一世纪以拉丁语“Meclodunum”的形式被记载，其出处及含义尚存在诸多争议。当地官方网站则记载该地最初被高卢人命名为“Mole-Dum”，但未对其含义作出解释。
法国大革命期间，“默东”曾一度被更名为“拉伯雷”（Rabelais）。
历史
根据默东官方网站的论述，默东地区在新石器时期就已出现人类活动。中世纪时，默东长期为塞纳河左岸的一处普通农业村落。公元12世纪，神圣罗马帝国埃门丁根骑士购下了此处土地，并建立了默东家族。一个世纪后，默东家族将其土地卖给了圣日耳曼德普雷修道院。15世纪时，默东境内出现了一处庄园，埃唐普女公爵安娜·德皮斯勒（法语：Anne de Pisseleu）曾长居于此。弗朗索瓦一世逝世后，默东庄园又被夏尔一世·德·吉斯买下，后者对庄园进行了大规模的翻新，其主体建筑被扩建为莫顿城堡，附近则顺着山势兴建了岩洞和喷泉。17至18世纪，默东庄园先后被阿贝尔·塞尔维安（法语：Abel Servien）、安德烈·勒诺特尔、大王太子路易和朱尔·阿杜安-芒萨尔买下。法国大革命后，默东成为塞纳省的一个市镇，默东庄园被收归国有，部分建筑被改建为历史博物馆。工业革命期间，连接巴黎和凡尔赛之间的铁路建成通车，该铁路在默东境内设有一座高达45米的高架桥。普法战争期间，普鲁士军队曾占领默东并烧毁了莫顿城堡。19世纪末，默东出现了多处工业部门。第一次世界大战期间，大批来自默东的青年男性走向战场，其中471人在战争中身亡。战后，当地定期举办纪念仪式。20世纪60年代，默东森林南侧街区被开发为城市新区，当地建成了多处集中式居民区。1968年，塞纳省被撤销，默东被划入新成立的上塞纳省。2016年，默东成为大巴黎都会区的一部分。
地理
默东位于法国中北部，法兰西岛大区中部和上塞纳省南部，距离省会楠泰尔大约11公里。与默东接壤的市镇包括：。
地形
默东位于巴黎盆地腹地，塞纳河谷左岸的一处高地上，境内以浅丘为主，市镇中心地势自北向南有所抬升，默东森林及拉福雷街区则地势平缓，全境海拔在28到179米之间。
水文
默东位于塞纳河流域范围内，塞纳河干流自东向西流经市境北界，南部的默东森林内则有多处水塘分布。
植被
默东属于温带阔叶混交林区，以“默东”命名的森林（法语：Forêt de Meudon）是巴黎西南郊重要的绿地。默东市区内的主要绿地公园包括莱蒙塔莱公园（Parc des Montalets）、太子蔬果园（Potager du Dauphin）等，均常年免费向公众开放。
在鲜花城市的评比中，默东被评为4星级（最高级）鲜花城市。
气候
默东在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候。
距离默东最近的常年气象站位于丰特奈欧罗斯境内，以下为该气象站的数据（其中日照数据取自巴黎-奥利机场）：
行政区划
默东的市镇编号为92048，邮政编号为92190及92360。
在行政管理方面，默东隶属于法国法兰西岛大区上塞纳省布洛涅-比扬古区；在地方选举方面，默东是默东县（法语：Canton de Meudon）的中央投票站所在地，其市镇范围被划入上塞纳省第八选区（法语：Huitième circonscription des Hauts-de-Seine）和上塞纳省第十选区（法语：Dixième circonscription des Hauts-de-Seine）；在社会管理方面，默东是大巴黎西部塞纳公共土地管理局（法语：Établissement public territorial Grand Paris Seine Ouest）及大巴黎都会区的组成部分。
默东市镇被划为美景-塞纳河畔默东（Bellevue / Meudon sur Seine）、默东中心-花谷（Meudon Centre / Val-Fleury）和默东拉福雷（Meudon-la-Forêt）三个街区，实行街区自治制度。
法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将默东及相邻的另外428个市镇设为巴黎城市核心区（法语：Unité urbaine de Paris）（2020年扩充至431个），并将包括核心区在内的周边共1,794个市镇划为巴黎城市区（法语：Aire urbaine de Paris）。自2020年起，巴黎城市区被包含1,949个市镇的巴黎城市辐射区（法语：Aire d'attraction de Paris）
蒙鲁日

蒙鲁日（法语：Montrouge，），法国中北部城市，法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，隶属于安东尼区，其市镇面积为2.07平方公里，时人口数量为人，在法国城市中排名第142位。
蒙鲁日位于上塞纳省东南部，北侧和东侧分别与巴黎市区及马恩河谷省接壤，是巴黎南部的一个近郊卫星城，通过地铁4号线直通巴黎市区。
地名来源
根据当地官方网站的论述，“Montrouge”一名于1194年首次在修道院文件中以拉丁语“Rubeo Monte”的形式被提及。“蒙鲁日”的名称来源尚存在争议：一说该名称的意思是红山，来自mont（山）和rouge（红色），因为这个地区的土壤是微红色的；另有史学家认为该名称出自当地公元11世纪时一位叫做Guy的红发领主。
历史
蒙鲁日的早期历史尚不清楚。根据当地官方网站的论述，蒙鲁日始建于中世纪中期，彼时该地是巴黎前往奥尔良道路上的首个村镇。中世纪中后期，蒙鲁日境内出现了修道院和一些宗教团体，此外当地还成为用于重建巴黎的采石场所在地。16世纪后期，蒙鲁日平原被命名为“皇家狩猎保护区”，当地先后建成了两座城堡。17和18世纪时，蒙鲁日以风车而闻名，但现在已全部消失。法国大革命后，蒙鲁日成为塞纳省的一个市镇。蒙鲁日公墓（法语：Cimetière de Montrouge）于1821年建成，后历经扩张，面积达到了7.5公顷。1860年1月1日，巴黎市通过吞并邻近的城镇而扩大，蒙鲁日北部的大部分区域被并入巴黎，形成了现在称为巴黎第十四区的小蒙鲁日（法语：Quartier du Petit-Montrouge），南部部分则得以保留。1875年，蒙鲁日从邻近的沙蒂永和巴涅市（主要从称做Haut Mesnil的街区）获得了几千平方米的土地。此后，得益于工业革命的推进，蒙鲁日境内出现了多个工业部门，1917年蒙鲁日仪表厂生产了世界上首只燃气表。自20世纪20年代以来，蒙鲁日人口数量逐年增加，当地新建了大批居民公寓及市政设施。1967年，蒙鲁日被设立为蒙鲁日县（法语：Canton de Montrouge）的县治。1968年，塞纳省被撤销，蒙鲁日被划入新设立的上塞纳省。巴黎地铁4号线于2013年延伸至蒙鲁日境内。自2016年起，蒙鲁日成为大巴黎都会区的组成部分。
地理
蒙鲁日位于法国中北部，法兰西岛大区中部和上塞纳省东南部，距离省会楠泰尔大约16公里。与蒙鲁日接壤的市镇包括：巴黎、巴纽、沙蒂永、阿尔克伊、让蒂伊和马拉科夫。
地形
蒙鲁日位于巴黎盆地腹地，境内以平原为主，市镇中心地势较为平坦，整体地势自北向南略有抬升，全境海拔在67到85米之间。
水文
蒙鲁日位于塞纳河流域范围内，人工建造的瓦讷河-卢万河引水渠（法语：Aqueducs de la Vanne et du Loing）经过蒙鲁日市区东侧。
植被
蒙鲁日属于温带阔叶混交林区，共和国广场（Square de la République）、合众国广场（Square des États-Unis）等是当地主要的城市绿地。
在鲜花城市的评比中，蒙鲁日被评为3星级鲜花城市。
气候
蒙鲁日在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候（Cfb）。
距离蒙鲁日最近的常年气象站位于巴黎蒙苏里公园内，以下为该气象站的详细数据：
行政区划
蒙鲁日的市镇编号为92049，邮政编号为92120。
在行政管理方面，蒙鲁日隶属于法国法兰西岛大区上塞纳省安东尼区；在地方选举方面，蒙鲁日是蒙鲁日县（法语：Canton de Montrouge）的中央投票站所在地，其市镇范围全境被划入上塞纳省第十一选区（法语：Onzième circonscription des Hauts-de-Seine）；在社会管理方面，蒙鲁日是大巴黎都会区的组成部分。
蒙鲁日市镇被划为六个街区，并实行街区自治制度。截至2024年8月，蒙鲁日市镇范围内暂无任何城市敏感街区（法语：Zone urbaine sensible）及城市政策优先街区（法语：Quartier prioritaire de la politique de la ville）。
法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将蒙鲁日及相邻的另外428个市镇设为巴黎城市核心区（法语：Unité urbaine de Paris）（2020年扩充至431个），并将包括核心区在内的周边共1,794个市镇划为巴黎城市区（法语：Aire urbaine de Paris）。自2020年起，巴黎城市区被包含1,949个市镇的巴黎城市辐射区（法语：Aire d'attraction de Paris）代替。此外，INSEE还将蒙鲁日市镇分为了17个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
交通
公路
巴黎环城大道从蒙鲁日北部过境。蒙鲁日境内的绝大部分街道已完成城市化
布屿堡

布屿堡，是台湾中南部自清治时期至日治初期的一个行政区划，其范围包括今云林县的仑背乡全部、二仑乡南部、麦寮乡东部、东势乡东部、褒忠乡全部及土库镇马光四里和新庄里。
布屿堡西北边为深耕堡，东边为西螺堡、大坵田堡，南边为白沙墩堡，西边为海丰堡。
管辖街庄
布屿堡共辖28个庄：
刺吻角蛇鳗

刺吻角蛇鳗，为辐鳍鱼纲鳗鲡目糯鳗亚目蛇鳗科的其中一种，分布于中西大西洋的法属圭亚那外海海域，栖息深度可达183公尺，体长可达60公分，栖息在底层海域，属肉食性，生活习性不明。
勒普莱西罗班松

勒普莱西罗班松（法语：Le Plessis-Robinson，）是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，属于安东尼区。
地理
面积，位于法国法兰西岛大区上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治
所属的省级选区为。
人口
于时的人口数量为人。
蚤蝇

蚤蝇 （Phorid fly）又名驼背蝇，属于双翅目蚤蝇科（学名：Phoridae），估计有超过4000个物种，分成4个亚科230个属。台湾在过去的纪录有17个属69种，其中异蚤蝇属(Megaselia)为大宗，约有40种，最常见的是别名「棺材蝇」的蛆症异蚤蝇（"Megaselia scalaris"）。另一物种"Euryplatea nanaknihali"体长仅0.4公厘，是世界最小的苍蝇。
下属分类
本科包括以下属：
特征
蚤蝇是一类小型的苍蝇，外貌与果蝇相似，特征包括驼背、黑色复眼、触角鞭节膨大、后足腿节膨大、翅在接近身体部位的翅脉较粗且短，其他翅脉则较细不明显。
特点
基本上与除了寄生蝇之外的蝇科同类一样，都是食腐性的苍蝇，常出现在尸体腐败后期。不过与丽蝇、金蝇不同的是，蚤蝇是在尸体腐败后期时才会群聚，这点与果蝇颇为类似。
圣克卢

圣克卢（法语：Saint-Cloud，），法国中北部城市，法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，隶属于楠泰尔区，其市镇面积为7.56平方公里，时人口数量为人，在法国城市中排名第276位。
圣克卢位于上塞纳省中部，塞纳河左岸，距离巴黎市政厅大约12公里。圣克卢曾为奥尔良家族的一处封地，因其境内的同名国家公园（法语：Domaine national de Saint-Cloud）而闻名，近代逐渐发展成为巴黎西部的一个近郊卫星城，通过大区列车L线及多条公交线路连接巴黎市区。
地名来源
“圣克卢”一名最初于公元811年以拉丁语“Sanctus Clhodoaldus”的形式被记载，该名称来源于圣克劳德（法语：Clodoald），后者是法兰克国王克洛维一世的一名孙子，因其曾任该地修道院院长而得名。在此之前，圣克卢所处区域曾名为“Noviocentum”，意为“新开辟的土地”，该名称可能源自其所在区域为由商人的军事要塞巴黎郊外所建的贸易点。
历史
圣克卢始建于中世纪初，彼时圣克劳德（法语：Clodoald）在此修建纪念图尔的马丁的修道院，其部分残垣保存至今。中世纪中期，圣克卢长期为塞纳河左岸的一处普通村落，公元九世纪时维京人曾一度沿塞纳河逆流而上占领了此地。12世纪初，一座横跨塞纳河的桥梁建成。英法百年战争期间，该桥梁以及圣克卢境内的多处建筑被烧毁。1556年，法兰西国王亨利二世决定重建圣克卢桥，其管理财政的大臣热罗姆（Jérôme de Gondi）将当地领主庄园买下，并扩建成为圣克卢城堡。1589年，亨利三世在圣克卢被道明会战士雅克·克莱芒（法语：Jacques Clément）刺杀，雅克被亨利三世的侍从制服并当场处死，而亨利三世则于次日因伤重不治而身亡。17世纪时，圣克卢成为连接巴黎和凡尔赛之间的重要通道，当地聚集了大量贵族。圣克卢城堡被路易十四买下，转给了其弟弟奥尔良公爵菲利普一世，圣克卢成为了奥尔良家族庶支的主要封地。法国大革命后，圣克卢成为塞纳省的一个市镇。1799年11月，拿破仑一世在圣克卢发动雾月政变。途径圣克卢的铁路线于1839年建成。普法战争期间，普鲁士军队占领圣克卢并烧毁了其城堡，其废墟于1892年被推平，改建为城市绿地公园。自20世纪初以来，随着巴黎的城市扩张，圣克卢成为巴黎近郊的一个卫星城，当地人口数量快速增加，圣克卢火车站也成为了一个重要的铁路通勤车站。此外，圣克卢境内亦形成了工业及办公区，其中达索是当地的代表性企业。1968年，圣克卢被划入新成立的上塞纳省。国际刑警组织总部于1966年由巴黎市区搬迁至圣克卢，后于1989年迁至里昂。1997年，原沿塞纳河修建的工业铁路被改建成为法兰西岛有轨电车2号线。
地理
圣克卢位于法国中北部，法兰西岛大区中北部和上塞纳省中部，距离省会楠泰尔大约7公里。与圣克卢接壤的市镇包括：。
地形
圣克卢位于巴黎盆地内，塞纳河左岸的一处丘陵地带，境内以浅丘为主，地势自塞纳河畔向西侧抬升，部分区域有较为明显的起伏，全境海拔在28到164米之间。
水文
塞纳河干流自南向北流经境内东部，隔河与巴黎布洛涅树林相望。
植被
圣克卢属于温带阔叶混交林区，同名国家公园（法语：Domaine national de Saint-Cloud）位于市区南部，是巴黎近郊的一块天然林地。阿夫尔花园（Jardin de l'Avre）、莱图尔讷罗什花园（Jardin des Tourneroches）等则是当地的主要城市绿地公园。
在鲜花城市的评比中，圣克卢被评为2星级鲜花城市。
气候
圣克卢在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候。
距离圣克卢最近的常年气象站位于科隆布境内，以下为该气象站的数据（其中日照数据取自勒布尔歇）：
行政区划
圣克卢是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，编号为92064，它也是上塞纳省的一个副省会。圣克卢隶属于楠泰尔区和上塞纳省第七选区（法语：Septième circonscription des Hauts-de-Seine），管理圣克卢县（法语：Canton de Saint-Cloud），同时也是大巴黎都会区以及西部巴黎-拉德芳斯公共土地集团（法语：Établissement public territorial Paris Ouest La Défense）的组成部分。
圣克卢市镇被划为六个街区，实行街区自治制度。
法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将圣克卢及相邻的另外428个市镇设为巴黎城市核心区（法语：Unité urbaine de Paris）（2020年扩充至431个），并将包括核心区在内的周边共1,794个市镇划为巴黎城市区（法语：Aire urbaine de Paris）。自2020年起，巴黎城市区被包含1,949个市镇的巴黎城市辐射区（
索镇 (上塞纳省)

索镇（法语：Sceaux，），法国中北部城市，法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，隶属于安东尼区，其市镇面积为3.6平方公里，时人口数量为人，在法国城市中排名第483位。
索镇位于上塞纳省南部，因其境内的索镇公园而闻名。索镇亦是巴黎南部的一个科教中心及卫星居民区，通过法兰西岛大区快铁B线连接巴黎市区。
地名来源
“Sceaux”来自拉丁语“cellae”，最初于1120年被提及，意为“小房子”，之后演变成“Ceaux”，后受单词“sceau”拼写的影响演变成了当今的“Sceaux”。
虽然词源无关，但由于“Sceaux”的拼写与本意为“印章、玺”的法语单词“sceau”的复数形式相同，故该地在部分中文资料中又被直译为国玺镇；此外，因翻译标准不同，“Sceaux”在某些资料中亦被翻译为苏镇、索城或薮镇。
历史
索镇最初于1120年被提及，彼时为沙特奈的一部分，1202年起单独被划出成为一个堂区。此后，索镇长期为一处普通村落，由巴耶家族（法语：Famille Baillet）的两个分支共同管理，这两个分支在15世纪得以联合。1597年，索镇领主在其南部修建了一处城堡，该城堡于1670年被法国国务大臣让-巴蒂斯特·柯尔贝尔购买，后者在城堡外围修建了大型花园。法国大革命期间，索镇公园的城堡被摧毁，索镇成为塞纳省的一个市镇，并自1800年起成为该省的一个副省会。1846年，连接巴黎和索镇的索镇铁路（法语：Ligne de Sceaux）建成通车，此举使得索镇人口数量逐年上升，成为巴黎南部的一个卫星城。1858年，原索镇城堡被部分恢复，其附近的花园被开辟为索镇公园，成为巴黎南郊的一个大型城市绿地。二战结束后，索镇铁路进行了电气化改造，后成为法兰西岛大区快铁B线的一部分。1966年，索镇副省会政府被撤销，索镇于1968年1月被划入新成立的上塞纳省。
地理
索镇位于法国中北部，法兰西岛大区中部和上塞纳省南部，距离省会楠泰尔大约22.5公里。与索镇接壤的市镇包括：。
地形
索镇位于巴黎盆地腹地，境内以浅丘为主，市镇中心地势较为平坦，南部区域略有起伏，全境海拔在53到103米之间。
水文
索镇属于塞纳河流域，索镇公园内有人工开凿的护城河，除此之外当地无大型地表径流。
植被
索镇属于温带阔叶混交林区，索镇公园的北部区域为索镇的市镇管辖区，除此之外索镇市区的拉梅纳热里花园（Jardin de la Ménagerie）亦是当地重要的城市绿地。
在鲜花城市的评比中，索镇被评为2星级鲜花城市。
气候
索镇在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候。
距离索镇最近的气象站位于奥利境内，以下为该气象站的数据：
行政区划
索镇是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，编号为92071。索镇隶属于安东尼区、上塞纳省第十三选区（法语：Treizième circonscription des Hauts-de-Seine）以及沙特奈马拉布里县（法语：Canton de Châtenay-Malabry），同时也是大巴黎都会区和南部大巴黎河谷公共土地集团（法语：Établissement public territorial Vallée Sud Grand Paris）的组成部分。
法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将索镇及相邻的另外428个市镇设为巴黎城市核心区（法语：Unité urbaine de Paris）（2020年扩充至431个），并将包括核心区在内的周边共1,794个市镇划为巴黎城市区（法语：Aire urbaine de Paris）。自2020年起，巴黎城市区被包含1,949个市镇的巴黎城市辐射区（法语：Aire d'attraction de Paris）代替。此外，INSEE还将索镇市镇分为了8个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
交通
公路
索镇境内的大部分道路为城市化道路，配有照明、排水、人行道等设施，其中部分干线道路被划为上塞纳省省道并配有编号，如纵贯索镇南北的柯西大街（Avenue Cauchy）、伏尔泰街（Rue Voltaire）以及丰特奈公路（Route de Fontenay）被编为省道D67线。
2018年，66.9%的索镇家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，索镇境内共发生各类交通事故6起，造成7人受伤。
对外交通
距离索镇的长途汽车站、长途铁路客运车站和民用航空站分别为马西汽车站、马西TGV站和巴黎-奥利机场，距离索镇市中心的公路里程分别约8公里、8公里和10公里。
城市公共交通
法兰西岛大区快铁B线、巴黎公交128路、179路、188路、192路、194路、195路、294路、390路、391路、394路、395路和595路，安东尼公交4路、6路、11路、14路、15 、16路、17路和法
旺沃

旺沃（法语：Vanves，），法国中北部城市，法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，隶属于布洛涅-比扬古区，其市镇面积为1.6平方公里，时人口数量为人，在法国城市中排名第312位。
旺沃位于上塞纳省南部，与巴黎15区接壤，是巴黎南郊的一个近郊卫星城，通过区域铁路N线和多条公交线路连接巴黎市区。
地名来源
“旺沃”一名最初于公元999年以“Venva”的形式被记载，该名称的来源及含义尚有待考证。
历史
旺沃历史上长期为一处普通村落，1163年起成为巴黎圣女日南斐法修道院的一处领地。1449年，旺沃境内出现了首个教堂（法语：Église Saint-Rémy de Vanves）。法国大革命后，旺沃成为塞纳省的一个市镇。1860年，根据奥斯曼城市规划方案，旺沃市镇范围北部的大片土地并入巴黎，成为巴黎15区。工业革命期间，巴黎－布雷斯特铁路由此通过并建立旺沃马拉科夫车站，其中铁路线以东的区域被开辟为马拉科夫街区，并于1883年独立成为一个市镇。20世纪后，旺沃逐渐发展成为巴黎近郊重要的卫星城。1964年，旺沃被划入新成立的上塞纳省。
地理
旺沃位于法国中北部，法兰西岛大区中部和上塞纳省南部，距离省会楠泰尔大约16公里。与旺沃接壤的市镇包括：。
地形
旺沃位于巴黎盆地腹地，境内以浅丘为主，地形自北向南略有抬升，全境海拔在35到78米之间。
水文
旺沃属于塞纳河流域，其境内无大型天然水域。
植被
旺沃属于温带阔叶混交林区，市区内的主要绿地公园包括弗雷德里克·皮克公园（Parc Frédéric Pic）、艾蒂安·雅鲁斯花园（Square Etienne Jarrousse）等，均常年免费向公众开放。
在鲜花城市的评比中，旺沃被评为3星级鲜花城市。
气候
旺沃在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候。
行政区划
旺沃是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，编号为92075。旺沃隶属于布洛涅-比扬古区和上塞纳省第十选区（法语：Dixième circonscription des Hauts-de-Seine），管理克拉马县（法语：Canton de Clamart），同时也是旺沃城市圈公共社区（法语：Métropole du Grand Paris）的办公驻地。
旺沃市镇被划为三个街区，并实行街区自治制度。
法国国家统计与经济研究所（简称“INSEE”）在进行数据统计时，将旺沃设为巴黎城市区（法语：Aire urbaine de Paris）的一部分。自2020年起，巴黎城市区被包含1,949个市镇的巴黎城市辐射区（法语：Aire d'attraction de Paris）代替。此外，INSEE还将旺沃市镇分为了11个“块区”（IRIS），以便于统计人口分布情况。
交通
公路
多条上塞纳省省道在旺沃境内交汇，旺沃境内的道路均为城市化道路，配有照明、排水、人行道等设施。
2017年，52.5%的旺沃家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，旺沃境内共发生各类交通事故42起，造成55人受伤。
铁路
旺沃位于巴黎－布雷斯特铁路上。旺沃-马拉科夫站位于市区南部，是该铁路线的第一个中途站，停靠法兰西岛大区铁路N线。
对外交通
距离旺沃最近的长途汽车站、长途铁路客运车站和民用航空站分别为奥尔良门汽车站、巴黎蒙帕纳斯站和巴黎-奥利机场，距离旺沃市中心的公路里程分别约3公里、3.4公里和17公里。
政治
旺沃的现任市长为贝尔纳·戈迪绍（法语：Bernard Gauducheau）先生，他是民主人士和独立人士联盟的一名成员，在2020年的市政选举（法语：Élections municipales de 2020 dans les Hauts-de-Seine）中获得了53.35%的支持率。
在2017年的法国总统大选中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在旺沃获得了87.68%的支持率。
人口
2018年，旺沃市镇人口数量为27,466，在法国排名第312位。其中男性13,015人，女性14,714人，75岁及以上人口占7.4%，外籍人口数量为8,066人，人口密度为17,606人/平方公里，当地居民被称为Vanvéens（男性）或Vanvéennes（女性），或通称为Vanvistes。2019年，旺沃境内出生252人，死亡人口199人。
经济
截至2021年6月，旺沃境内共有各类用人单位4,112家，平均历史为14年，其中98.72%为中小型企业（PME）。Hachette Livre（出版社）、Hachette Collections（书籍收集）及Alfort-Chauffage-Plomberie-Couverture - Acpc（水气安装）是当地2019年营业额最高的三个企业，分别为1,156,304,768欧元、102,215,335欧元和45,477,6
凯擘公司

凯擘股份有限公司（简称凯擘、kbro），是台湾的一家有线电视多系统业者（MSO）及网际网路供应商（ISP）。
产品服务
有线电视
透过旗下12家区域有线电视系统台，提供各服务区域内收视户有线电视、高画质频道之服务，同时供装支援4K数位双向机上盒，并搭配头端4K解码系统建置，已可接收4K高画质影音。此外，有线电视系统除了提供频道服务之外，互动资讯服务让消费者可以进行各类资讯查询、阖家共享影音内容、线上互动等活动。
光纤上网
提供全方位宽频网际网路服务及电路出租之服务。在全数位化关类比作业后采用16x3 Channel Bonding（通道捆绑技术），将数个RF讯号合并使用（Channel bonding），扩展上行频宽和下行频宽，以提供用户更高速频宽上网的服务。
串流影音
提供搭载Android TV且支援4K高画质影像的A1 Box开放平台，整合有线电视频道及丰富的OTT影音，包括MyVideo、Disney+、HBO GO、Line TV等，一并提供联网应用、视听娱乐、线上游戏、蓝牙声控等优质服务。A1 Box配备Google创新功能模组可提供Google 语音助理（蓝牙遥控器）、Android Market （可下载多样互动应用服务） 、Chromecast模组（行动装置投放到电视） ，以满足用户使用需求。因应家庭语音助理机制兴起，本公司也与google智慧音箱合作，推出电视管家服务，用户可透过智慧音箱控制本公司数位机上盒。
安全监控
推出「HomeSecurity居家防护」、「HomeSecurity店家防护」服务，在106年度导入云端录影、智慧缩时等服务内容，借以提升产品价值，提高服务内容！另外，针对店家的客户，本公司持续提升监控服务，以现行的HomeSecurity店家防护加入「AI影像告警」及「监控服务窃盗损失补偿费用」，提供店家用户全方位的影像监控解决方案，升级为HomeSecurity AI店家防护服务。
智慧家庭
与台湾大智慧家庭服务合作，以TV为中心，提供用户透过A1 Box的蓝牙声控遥控器手动或语音操控智慧装置、查看设备状态，出门也能用手机远端控制智慧家电。首创连网设备（Cable Modem宽频数据机）内建连网金钥（Smarter Key），只要扫描QR code，按下Smarter Key 便可轻松串连家中各类智慧电器及设备，打造全户智慧家庭环境，让家更聪明、生活更简单。
沃克勒松

沃克勒松（法语：Vaucresson，）是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，属于布洛涅-比扬古区。
地名
该地名“Vaucresson”发音特殊，其发音为，不符合字母“e”在两相同辅音字母前发/ɛ/（如“verrière”，）或/e/（如“message”，）的法语基本发音规则，根据实际发音其应译作“沃克勒松”，《世界地名翻译大辞典》与《世界地名译名词典》将其纯按拼写误译作“沃克雷松”。
地理
沃克勒松面积，位于法国法兰西岛大区上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。
与沃克勒松接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
沃克勒松的时区为、（夏令时）。
行政
沃克勒松的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治
沃克勒松所属的省级选区为。
人口
沃克勒松于时的人口数量为人。
阿夫赖城

阿夫赖城（法语：Ville-d'Avray，）是法国法兰西岛大区上塞纳省的一个市镇，属于布洛涅-比扬古区。
地理
面积，位于法国法兰西岛大区上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。
的时区为、（夏令时）。
行政
的邮政编码为，INSEE市镇编码为。
政治
所属的省级选区为。
人口
于时的人口数量为人。