Charwraith/zh-wiki-384-embeddings huggingface dataset:
大湾子站

大湾子站，位于云南省楚雄彝族自治州元谋县江边乡，是成昆铁路上一个已撤销的铁路车站。
该站邮政编码为651313，是成昆铁路在云南省最北端的车站。车站建于1970年。大湾子站在关闭前为四等站，隶属昆明铁路局广通车务段管辖，北上距攀枝花站68公里，成都站817公里，南下距广通站130公里，昆明站283公里。该站仅办理攀枝花与昆明间普慢列车的旅客乘降，货运仅办理石膏发送。
因乌东德水电站蓄水需要，该车站于2020年5月25日停办客货运业务，5月26日关闭。铁路部门在车站关闭后对该车站及周边线路设施进行拆除工作。2020年8月，该车站被江水淹没。
概要
大湾子站设有3条股道，站舍总建筑面积2500平方米，设有通往元谋石膏矿的专用线。站内于2000年8月成昆铁路电气化后驻有大湾子接触网工区，负责车站周边区间59公里接触网设备的维修养护工作。此外车站下行处还设有K819防洪看守点。
由于车站位于金沙江河谷，气候因受到焚风效应影响常年炎热干燥，土壤含硝量高，农作物难以生长，车站职工的食品补给只能通过停靠本站的慢车补给。
灾害
大湾子站曾于1973、1974、1975年发生过泥石流灾害，造成桥涵堵塞，中断行车数小时
1991年9月19日车站发生泥石流灾害：昆明端咽喉被6800立方米的淤泥掩埋，系成昆铁路南段有史以来最大的泥石流灾害。
向隍站

向隍站，位于云南省元谋县物茂乡，是成昆铁路上的一个已撤销的铁路车站。
向隍站建于1970年，原隶属昆明铁路局管辖，北上距成都站826公里，南下距昆明站274公里。
因乌东德水电站蓄水需要，该车站于2020年5月25日停办客货运业务，5月26日关闭。铁路部门在车站关闭后对该车站及周边线路设施进行拆除工作。2020年8月，该车站被江水淹没。
红江站

红江站是一个成昆铁路上的铁路车站，位于云南省楚雄彝族自治州元谋县江边乡大树村，邮政编码为651312。车站建于1970年，乌东德水电站蓄水后车站于2020年5月25日停办客货运业务，5月26日19时22723次货物列车通过后关闭。铁路部门在车站关闭后对车站及周边线路设施进行拆除工作。
红江站在关闭前为四等站，隶属昆明铁路局管辖，北上距攀枝花站81公里，成都站830公里，南下距广通站117公里，昆明站270公里。该站仅办理攀枝花与昆明间普慢列车的旅客乘降，不办理货运业务。
车站结构
红江站设有6条股道，站舍总建筑面积8500平方米。1986年车站建成通往元谋矿业公司的专用线，长186米，后被废弃。
牛街站 (云南省)

牛街站，位于云南省元谋县黄瓜园镇牛街村北，是一个成昆铁路上已撤销的铁路车站。
该站建于1970年，邮政编码为651301，在2011年撤销前为四等站，隶属昆明铁路局管辖，北上距成都站846公里，南下距昆明站254公里。
元谋站

元谋站是一个成昆铁路上的铁路车站，位于云南省楚雄彝族自治州元谋县元马镇，建于1970年，2019年12月30日起停办客运业务。
元谋站目前为昆明铁路局广通车务段管辖的四等站，北上距攀枝花站102公里，成都站851公里，南下距广通站96公里，昆明站249公里。该站目前仅办理部分调车作业和接发列车作业。
凤仪村站

凤仪村站建于1970年，是成昆铁路上的一个已经废止的铁路车站，位于云南省元谋县元马镇凤仪村。
凤仪村站原隶属昆明铁路局管辖，北上距成都站856公里，南下距昆明站244公里。
小月旧站

小月旧站是一个成昆铁路元昆段上的乘降所，位于云南省元谋县老城乡小月旧，建于1970年，邮政编码为651303。本站隶属中国铁路昆明局集团广通车务段管辖，北上距攀枝花站121公里，成都站870公里，南下距广通站77公里，昆明站230公里。该站目前客运每日有一对慢车办理乘降业务，不办理货运业务。
小月旧最初为成昆线上一个乘降所，1993年，因成昆铁路电气化改建，对其进行扩建，并于1995年竣工，车站等级变更为五等站。2020年初，本站拆除侧线重新改回为乘降所。
小村站

小村站是一个成昆铁路元昆段上的乘降所，位于云南省楚雄彝族自治州牟定县安乐乡羊旧村，建于1970年，邮政编码为675503。北上距攀枝花站141公里，成都站890公里，南下距广通站57公里，昆明站210公里。车站隶属中国铁路昆明局集团广通车务段管辖，原为四等站，2020年初拆除侧线改建为乘降所。该站目前客运每日有一对慢车办理乘降业务，不办理货运业务。
概要
小村站海拔1240米，设有2条股道，站舍面积1700平方米。车站上行方向设有六渡河展线。展线长10千米，共有6座隧道、7座大桥，线路经过两个灯泡线后到达海拔1240米的羊臼河站；下行方向则是巴格勒展线：巴格勒展线呈螺旋形，设有隧道6座、桥梁7座。
阿南庄站

阿南庄站是一个成昆铁路元昆段上的铁路车站，位于云南省楚雄彝族自治州禄丰县黑井镇阿南庄，紧邻成都方向的巴格勒展线，邮政编码为651221。车站建于1970年，目前为五等站，隶属昆明铁路局管辖。车站北上距攀枝花站152公里，成都站901公里，南下距广通站46公里，昆明站199公里。该站目前办理客运业务，每日有来往昆明和元谋西的列车停靠，不办理货运业务。
概要
阿南庄站海拔1414米，站内设有3条股道，部分站场设于三线桥上，站舍总面积1700平方米，其中包括长37米、宽4米的站台桥一座。车站另设有安全线一条，同样位于桥上。昆明铁路公安处元谋站派出所车站羊臼河警务区在本站驻有警务人员。
车站上行方向至小村区间为巴格勒展线，下行至龙骨甸区间为法拉展线。
龙骨甸站

龙骨甸站是一个成昆铁路上的铁路车站，位于云南省楚雄州禄丰县黑井镇大田村。车站建于1970年，邮政编码为651221。车站原为四等站，2020年初改建为乘降所并在原到发线上铺设混凝土平台，隶属昆明铁路局管辖，北上距攀枝花站163公里，成都站912公里，南下距广通站35公里，昆明站188公里。该站目前客运每日有一对慢车办理乘降业务，不办理货运业务。
概要
龙骨甸站原设有2条股道，站舍总面积1200平方米。车站上行方向为法拉展线，下行方向则设有大田箐大桥：大桥长1165.94米，共有37孔。
甸心站

甸心站是一个成昆线上的铁路车站，位于云南省禄丰县妥安乡，建于1970年，邮政编码为651222。
甸心站目前为四等站，隶属昆明铁路局广通车务段管辖，北上距攀枝花站176公里，成都站925公里，南下距广通站22公里，昆明站175公里。
概要
成昆铁路勘测过程中并未计划设置甸心站。后设计部门考虑到原黑井站站址地质状况以及距离黑井镇较远，将黑井车站选址北迁至现址，同时在下行方向龙塘坝站区间新增甸心站。
该站曾经办理客货运业务，牟定县部分出入客货物资亦经由该站中转。车站设有5条股道，其中4条到发线，1974年建成通往牟定铜矿的专用线。站舍总面积2200平方米。站内驻有广通工电段甸心接触网工区等单位。
龙塘坝站

龙塘坝站是一个成昆铁路上的铁路车站，位于云南省楚雄彝族自治州禄丰县妥安乡龙塘坝，建于1970年，邮政编码为651222。
原为四等站，2019年底改建为乘降所，隶属昆明铁路局管辖，北上距攀枝花站185公里，成都站934公里，南下距广通站13公里，昆明站166公里。该站目前客运每日有一对慢车办理乘降业务，不办理货运业务。
概要
2020年前龙塘坝站原设有2条股道，站舍总面积1300平方米。1977年11月19日，一辆终到本站的零车内的一件重880公斤的变压器因车站无起重设备而无法卸货，导致零车被甩在本站、占用股道从而造成本站“事实上”的关闭。车站亦曾发生过调机站内调车时将被挂车辆撞走，溜入安全线并掉进龙川江的事故。
甸尾站

甸尾站是一个成昆线、峨广铁路上的铁路车站，位于云南省楚雄彝族自治州禄丰市广通镇甸尾村北的过路村，建于1970年，邮政编码为651224。
甸尾站离成都站943公里，离昆明站157公里，目前为四等站，属昆明铁路局。目前不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运仅办理专用线、专用铁道整车货物发到，主要发送货品为木材和当地农副产品，主要到达品为化肥、日杂、钢材及建筑材料，为成昆铁路楚雄州境内除广通站外的最大车站。
概要
甸尾站原规划为曲线会让站，后为行车条件考虑改为直线车站。车站投入运营后由于站址地势较佳、交通便利、既有广通站货运设施有限等因素，车站被扩建为设有6条股道、办理货物业务的中间站。
广大铁路建设期间新建本站至广通北站的上行联络线，车站为此于2013年进行拨线改造。永广复线铁路于本站出岔，为此车站又新建了至广通北的下行联络线。2019年10月9日车站进行拨接改造、正式接入永广铁路。
甸尾站设有6条到发线、5条货物线、2条安全线及1条牵出线，站舍总面积5134平方米。车站设有通往新储物流、添禄商贸甸尾粮转站、云南农业生产资料股份有限公司、广通林业、云南供储广通物流、禄丰广通物资储运及禄丰德润物资储运等单位的专用线。
车站附近设有甸尾烈士陵园。
一平浪站

一平浪站是一个成昆铁路上的车站，位于云南省禄丰县一平浪镇，建于1965年，邮政编码为651214。
目前为四等站，隶属昆明铁路局管辖，西距广通站22公里，成都站969公里，东距昆明站131公里。该站不办理客运业务；货运办理整车、零担货物发到。
密马龙站

密马龙站是一个成昆铁路上的车站，位于云南省禄丰市金山镇河口村密马龙，建于1966年。该站部分位于隧道内。
密马龙站目前为五等站，隶属昆明铁路局管辖，西距广通站37公里，成都站984公里，东距昆明站116公里。
2014年3月1日，密马龙站关闭，2018年1月23日重开，不办理客运业务。
禄丰站

禄丰站是一个成昆铁路上的车站，位于云南省禄丰县金山镇北6公里的土官村，建于1966年，1970年投入使用。
禄丰站目前为四等站，隶属昆明铁路局管辖，西距广通站42公里，成都站989公里，东距昆明站111公里。该站不办理客运业务；货运办理整车、零担货物发到。
棠海站

棠海站是一个成昆铁路上的车站，位于云南省楚雄彝族自治州禄丰市中村乡棠海村，建于1966年，邮政编码为651223。
棠海站目前为五等站，隶属昆明铁路局管辖，西距广通站51公里，成都站998公里，东距昆明站102公里。
大平地站

大平地站位于云南省楚雄彝族自治州禄丰市和平镇大德村大平地，是成昆铁路上的一个已经废止的车站，建于1964年。
大平地站原隶属昆明铁路局管辖，北上距成都站1011公里，南下距昆明站89公里。
高楼房站

高楼房站是一个成昆线上的铁路车站，位于云南省禄丰县勤丰镇高楼村，建于1966年，邮政编码为651209。
高楼房站目前为五等站，隶属昆明铁路局管辖，西距广通站78公里，成都站1025公里，东距昆明站75公里。该站不办理客货运营业。
泽润里站

泽润里站是一个成昆铁路上的车站，位于云南省禄丰县勤丰镇羊街村，建于1966年，邮政编码为651201。
泽润里站目前为五等站，隶属昆明铁路局管辖，西距广通站93公里，成都站1040公里，东距昆明站60公里。该站不办理客运业务；货运：办理整车、零担货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
黄初娟

黄初娟（Chu C. Falling-Star，），是出生于台湾屏东的美籍华人/台裔美国人，现任美国邮政署大费城地区经理。
生平
在台湾屏东出生，在高雄县大寮乡影剧七村长大。先后毕业于忠义国小（1975年）、大寮国中（1978年）及高雄高商补校（1981年）。1982年由台湾移民美国。先在中国餐馆包春卷，1986年进入康乃迪克州南温莎（South Windsor）邮局担任兼职的邮务士负责分信和窗口贩售邮票，每天凌晨2时30分上班。当初聘顾黄初娟的佩里说，他一开始对黄初娟是持怀疑态度，特别是因为她取代一位退休的能干员工。这名能干的员工在分信时可以抵得上三名员工。结果黄初娟仍保持同样的分信速度。她对被分配的任何任务也能处理自如。当她被分配到“客户服务”窗口时，她外向主动的个性得到发挥的机会，让客户激赏。
1993年黄初娟升任希布伦市（Hebron）邮局局长，属下只有8名员工。1997年升任辛斯伯利市（Simsbury）邮局局长。1999年升任北海芬（North Haven）邮局局长。她的前同事表示：「我从来没有见过任何人比她更加努力地工作。她常常每天工作12小时。」。她还担任过美国邮政总局东北区内部员工的族裔计划专员（Senior Diversity Program Coordinator），2000年获颁美国邮务多元族裔杰出个人成就奖（National Diversity Individual Achievement Award）。2002年黄初娟晋升康州首府哈特福德邮局局长，管理700余员工、5100万美元的预算，是该局227年历史上首位华裔局长。2006年晋升辛辛那提邮局局长，管理市内21个分局、1700名员工、1.2亿美元预算，是该局首位亚裔局长.2007年升任辛辛那提邮政处理中心高级经理.2008年升任辛辛那提区域经理。2012年黄初娟晋升美国邮政署大费城地区经理。管理326个邮局、1万名员工、14亿美元预算，是第一位担任此职务的女性。
私人生活
黄初娟早先曾有过一次婚姻。在1996年，她与布莱斯·流星（Blaise Falling-Star）结婚。他是有一半美洲原住民、一半义大利血统的耶鲁大学统计学博士，在美国著名的塞考斯基飞机公司（Silkorsky Aircraft）任计算机软件工程师。黄初娟在工作上是个拼命力争上游的女强人，她为全力投入，在婚前就跟丈夫说好不要孩子。
青龙寺站 (昆明市)

青龙寺站是一个成昆铁路上的车站，位于云南省昆明市安宁市青龙街道，建于1966年，于2008年、2018年、2020年先后三次扩能改造。设到发线9条。
青龙寺站目前为二等站，隶属昆明局集团广通车务段管辖，西距广通站103公里，成都站1050公里，东距昆明站50公里。该站不办理客运业务；货运：办理整车、零担货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
奶姆庄站

奶姆庄站建于1964年，是成昆铁路上的一个已经废止的铁路车站，位于云南省安宁市温泉街道官庄村。
奶姆庄站原隶属昆明铁路局管辖，北上距成都站1054公里，南下距昆明站46公里。
牧羊村站

牧羊村站是一个成昆线上的铁路车站，位于云南省昆明市安宁市温泉街道牧羊村，建于1966年，邮政编码为650307。
牧羊村站目前为五等站，隶属昆明铁路局广通车务段管辖，西距广通站114公里，成都站1061公里，东距昆明站39公里。该站不办理客运业务；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
秋木园站

秋木园站建于1964年，是成昆铁路上的一个已经废止的铁路车站，位于云南省安宁市温泉街道秋木园。
本站原隶属昆明铁路局管辖，北上距成都站1065公里，南下距昆明站35公里。
温泉站

温泉站位于云南省昆明市安宁市温泉街道东，是成昆铁路元昆段、昆楚大铁路上的车站，建于1966年，邮政编码为650307。
温泉站目前为四等站，隶属昆明铁路局昆明车务段管辖，西距广通站121公里，成都站1068公里，东距昆明站32公里。该站不办理客运业务；货运仅办理专用线、专用铁路货运业务。
站内设有2条专用线，通往中石油云南石化有限公司和安宁新亚美谷物流有限公司。其中安宁新亚美谷物流有限公司专用线全场15.42公里，为安宁工业园区的配套工程，2015年11月开工，2016年10月完工。专用线上设有温泉南场、麒麟两个车站和一个厂内站。温泉南场设有到发线3条。
读书铺站

读书铺站位于云南省安宁市太平新城街道读书铺村，建于1966年，邮政编码为650300。成昆铁路经过该站，昆阳支线和安宁支线在该站西分别向南分歧。该站目前因客源问题不办理客运业务，元谋西至昆明普通客车在本站为路内职工提供乘降业务。货运仅办理专用线、专用铁路货运作业。
历史
读书铺站始建于1964年，由铁道兵负责建设，于1968年投入使用、1970年1月1日正式投入运营。1971年车站出岔的昆阳支线和安宁支线投入使用，本站逐渐成为成昆铁路昆明枢纽的辅助编组站。站内设有到发线6股、调车线4股及货物线3股。
车站至昆明站区间原为准轨单线，昆明铁路枢纽扩能改造中除了对车站进行扩建外，也将车站至昆明西站区间的成昆铁路进行复线化，于2014年8月建成。2016年该路段又建成四线铁路，形成客货两线分离运行的格局。
营运状况
读书铺站目前为一等站，隶属中国铁路昆明局集团昆明车务段管辖，站内设有18条股道，设有通往中石油安宁油库、中石化昆明石油分公司、云南盐化、云南省盐业、天安化工、云南磷化、武钢集团昆明钢铁和昆明机务段的专用线。车站西距广通站130公里，成都站1077公里，东距昆明站23公里，南距昆阳站40公里。
桥头村站

桥头村站建于1964年，是成昆铁路上的一个已经废止的铁路车站，位于位于云南省安宁市太平新城街道桥头社区。
桥头村站原隶属昆明铁路局管辖，北上距成都站1080公里，南下距昆明站20公里。
碧鸡关站

碧鸡关站是一个成昆铁路上的车站，位于云南省昆明市西山区碧鸡街道，建于1966年，邮政编码为650111。碧鸡关站原为四等站，隶属中国铁路昆明局集团管辖，西距广通站139公里，成都站1086公里，东距昆明站14公里。2014年8月昆明铁路枢纽扩能改造工程昆明西至读书铺区间建成双线后，车站被撤销，同时启用碧鸡关线路所。
昆明西站

昆明西站是一个成昆线上的铁路车站，位于云南省昆明市西山区，建于1964年，邮政编码为650031。昆明西站目前为三等站，隶属中国铁路昆明局集团昆明站管辖，该站仅办理整车货物发到，此外还办理昆明站部分旅客列车车底的技术整备作业。
车站设有货车场、客车到发场和客车整备场。其中货车场和客车到发场有成昆铁路和昆楚大铁路经过，分别设有6条到发线和4条到发线，客车场还设有2座侧式站台。客车整备场内设普客整备线9条、普客兼动车组（含CR200J）存车线6条，并预留普客存车线6条，临修线1条、动车检查库线1条。专用线自车站西咽喉引出，下穿客车正线后接上普坪村电厂专用线，而另一条则转向东、外包客车场后衔接普吉工业区。
扩建历程
2020年6月，云南省自然资源厅发布昆明西客站建设项目选址意见书批前公示，拟同意项目选址方案。
2021年1月，昆明市新闻发布会透露项目建筑概念设计征集已结束，计划2026年建成投入运行。
2024年8月26日至29日，国铁集团鉴定中心在北京召开昆明西站及相关工程初步设计评审会。项目整体征迁协议签订率达99.07%，拆除率99.16%，初步设计方案已上报国铁集团审核，计划于年底动工，确保2027年与渝昆高铁同步建成投入使用。
2025年4月15日至16日，渝昆高铁昆明西客站及相关工程初步设计鉴修审查与地方配套工程初步设计咨询会在北京召开，国铁集团鉴定中心要求设计单位对设计方案进一步“瘦身”以控制投资。8月25日，昆明市自然资源和规划局对西客站单元控制性详细规划进行修编，将铁路上盖平台取消，临滇池商业用地改为公园绿地，缩减了建设规模。
2025年9月，昆明西客站综合交通枢纽工程项目（一期）工程施工在云南省公共资源交易信息网招标。一期工程总投资约17亿元，主要建设西广场地块工程（约5.86万平方米）、轨道接驳工程、西端落客车道工程和杭瑞高架连接车道工程（总长约3194.4米）；中标金额约8.14亿元，工期暂定2027年8月底完工。
2026年初，项目进入施工准备阶段，一期工程施工土石方工程招标启动；杭瑞高架连接车道工程计划建设周期为2026年1月至2027年12月。项目计划于2027年底与渝昆高铁同步建成投入使用。
奇南极䲢

奇南极䲢为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋区，包括罗斯海、斯科舍海、威德尔海等海域，栖息深度可达850公尺，为深海鱼类，以浮游生物为食，生活习性不明。
王光利

王光利，四川眉山人，毕业于华东师范大学，著名电影导演。
生平
1966年，王光利出生在四川省眉山市，1985年考入华东师范大学教育系，大学期间热衷文学与电影，在丽娃河畔创办了第一个高校电影社团。王光利课余时间除了拍各类影片，还时常去文史楼的中文系听课，深受王元化、胡河清、许子东等老师的影响，为其培养了扎实的文史基础与批判思维能力。1989年到北京工作，分配到中国青年政治学院担任教师。1997年，王光利开始执导电影。先后参加各大国际电影节。
解脱道

解脱道，佛教术语，有四种不同意义的用法：
波森氏奇南极䲢

波森氏奇南极䲢为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋区，包括斯科舍海、威德尔海、南极半岛等海域，栖息深度390-850公尺，体长可达18.5公分，为深海鱼类，以浮游生物为食，生活习性不明。
海神寒极鱼

海神寒极鱼为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋的罗斯海，以浮游生物为食，生活习性不明。
斑条寒极鱼

斑条寒极鱼为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋的南极半岛及帕尔默群岛海域，栖息深度50-400公尺，体长可达17公分，生活在底中层水域，生活习性不明。
小鳞犬牙南极鱼

小鳞犬牙南极鱼（学名："Dissostichus eleginoides"；英语：Patagonian toothfish），又称巴塔哥尼亚齿鱼、智利海鲈鱼 （Chilean Sea Bass）、美露鳕（Mero）、白鳕鱼、圆鳕、南极圆鳕鱼，为犬牙南极鱼属的其中一种，体长可达215公分，为深海鱼类，可作为食用鱼。生活在温度约的到的大西洋、太平洋和印度洋海域以及南大洋的海底山和大陆架附近。
销售限制
在美国纽约亚洲超市出售的这种鱼都称为“桂花鱼”。而且价格很贵，每磅冰冻的桂花鱼高达18-20美元；即使在香港，售价每100克零售价也要15-70港元。这种鱼之所以如此贵重，一是因为产于深海而无污染；二是没有其它鱼常见的细鱼刺，只有一根脊椎骨；三是肉质白而嫩，吃起来口感爽滑，味道极为鲜美。因此堪称世间罕见的“美味佳肴”；而世界各地亦将本物种作为一种「美食」来推广。然而，美味的代价导致严重的生态浩劫，电影《最后的蓝海》揭露了南极圈面临的危机，其中包括了本物种的滥捕。另一方面，本物种亦被前往南极海域捞捕南极磷虾以制作磷虾油的船只视为副产品。
在台湾，这种鱼虽非鳕形目的鱼种，但因鳕鱼名气更旺，在民间便有人以南极鳕鱼之名贩售。故此卫生福利部食品药物管理署明令从2017年1月1日起，不得将智利海鲈鱼等非鳕形目鱼种标示为鳕鱼贩售。2019年1月中，香港亦审议法例监管本物种在当地的贸易，包括含有本物种在香港的交易，以及对前往相关地域或明知将前往捕捉本物种的船只的资助。2020年7月8日，香港海关在一批从荷兰空运到香港的货物内，捡获未获渔护署发出进口许可证的犬牙鱼产，市值约12万港元。
鳞头犬牙南极鱼

鳞头犬牙南极鱼为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋海域，栖息深度可达2200公尺，体长可达200公分，为深海鱼类，生活习性不明，可做为食用鱼。
吴文光 (导演)

吴文光，云南省昆明市人，毕业于云南大学，为导演、作家。
生平
1956年，吴文光出生在云南省昆明市。文化大革命爆发后，知识青年上山下乡，他在乡下当农民。1978年，高考恢复，吴文光考入云南大学，大学毕业后，在各地当老师。1985年，吴文光担任昆明电视台的记者。1980年代末期，吴文光搬迁到北京市。
阿努纳奇

阿努纳奇（Anunnaki），或译作阿努那奇、安努纳、阿嫩纳基、安努那基、阿努纳基，是苏美人神话中一组有血缘关系的神，既是地上之神，又是地下之神（冥神）。
词源
阿努纳奇有各种不同写法，它的意思是说「王子」或者「安努的儿子」。《牛津世界神话大集》说阿努纳奇「……是苏美尔的古老神祇；他们克托尼俄斯神祇里的生育神，后来被和冥界联系到一起，在那里他们成为审批神。他们的名字来自古老的天神安努」。
安努的妻子祺生阿努纳基，其中最著名的是空气神恩利尔。按照传说在恩利尔出生前天和地无法区分，恩利尔把天和地劈开。祺和恩利尔选择地。
有些学者怀疑祺不是神因为没有她的庙宇，她的名字也仅仅出现在少数苏美尔创世文字里。山姆·诺亚·克莱默认为祺实际上和苏美尔的母亲神是同一个神祇。
神话
他们本来源自不同地方，但很早就连在一起。据古巴比伦文献，阿努纳基诸神住在圣城尼普尔（Nippur）。据乌尔第三王朝（前21世纪）的苏美尔文献，他们是安努之子；后来阿卡德文献则说他们的父亲是马尔杜克。关于阿努纳基神的数目说法不一，从七个到六百个，通常的说法是五十个。马尔杜克把六百个阿努纳基神分成三百个「天上神」和三百个「地下神」(冥神)。他们的职能不是很明确的，主要是决定人的命运。某个神的威力大小，通过他们的反应得到说明。例如：安努一句话或一瞥目光就会使他们发抖。小魔怪的潜力就可把他们打入缝隙中。他们是人神交往的中介，一般誓言里不涉及他们的名字。「地下的」阿努纳基诸神自成一个体系，通常是冥国的判官（参见伊南娜、埃列什基伽勒），由冥国女王埃列什基伽勒掌管。阿卡德时代所有的神分成两大族群；阿努纳基是地上神和冥神，伊吉格是宇宙神。
他们与苏美尔被称为伊吉吉的天神们的关系不明。有时他们与他们是同义词，但是在阿特拉哈西斯大洪水传说里伊吉吉是要为阿努纳基服务的第六代神，但是在40天后造反，后来被创造的人类取代。
杰里米·布莱克和安东尼·格林就伊吉吉和阿努纳奇之间的关系提供了另一个解释，他们说“伊吉吉是古巴比伦时期（十位）‘大神’的名字。后来中苏美尔和巴比伦时期它们被泛用来指天神，而阿努纳奇则在后来被泛用来指冥界的神。创世神话里提到有300名伊吉吉天神。”
阿努纳奇在巴比伦创世神话《埃努玛·埃利什》里出现。后来的版本里马尔杜克被扩大，他把阿努纳奇分开并分给他们各自的领域，300个管天，300个管地。
在吉尔伽美什史诗里乌塔那匹兹姆叙述大洪水的故事的时候提到阿努纳奇。在这个传说里地狱里的七名判官叫做阿努纳奇，暴风雨来临时他们把大地点燃。
后来的苏美尔和巴比伦神话说阿努纳奇是安努和祺的孩子，是兄弟姊妹神。而安努和祺则是安沙尔和基沙尔的孩子，而他们又是拉哈穆和拉赫穆的孩子，创世之地埃里都的阿勃祖庙的看守。而他们又是迪亚马特和阿勃祖的孩子。
在撒迦利亚·西琴的《地球编年史》被当作来自尼比鲁的外星人，并且帮助人类文明，以及他们与人类的混种后代就是《圣经》上的拿非利人。
尖吻鮈南极鱼

尖吻鮈南极鱼为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋的法属南部领地海域，栖息深度30-300公尺，体长可达35公分，生活习性不明。
吕登瀛

吕登瀛，湖北荆门人。中华民国军事及政治人物。
生平
吕登瀛先后毕业于陆军军需学校、日本陆军经理学校及帝国大学。曾任日本陆军大学校队附、国民政府军事委员会第一被服厂厂长、中央军需学校教官、制宪国民大会代表。
窄身鮈南极鱼

窄身鮈南极鱼为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋的南乔治亚冰棚海域，栖息深度可达110公尺，体长可达20.5公分，生活习性不明。
吕登瀛 (阳高县)

吕登瀛，山西省阳高县人，中华民国政治人物。
生平
吕登瀛早年在日本明治大学法科就读（《大同文史资料》载其1924年毕业于日本东京大学）。回到中国后，他曾出任私立兴贤大学教授、天津特别市政府科长及政府秘书。1930年至1931年，他担任山西省立第三师范学校校长。七七事变后，吕登瀛投靠日本。1937年10月15日，日本扶植的傀儡政权晋北自治政府成立，吕登瀛出任民生厅长。1941年，日军驻大同特务机关所设的西北公论社创办《西北公论》月刊，吕登瀛任社长，实际指挥为日本人顾问松元嘉平。 他还曾担任过晋北自治政府委员、晋北学院教授兼学监、蒙疆洋灰公司副董事长、蒙疆银行监事、晋北实业银行监事。1946年，中国共产党领导的武工队在大同口泉捕获吕登瀛。后事不详。
吕登瀛曾写作《宋代理学概要》。
巴氏鮈南极鱼

巴氏鮈南极鱼为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋海域，栖息深度100-140公尺，生活习性不明。
驼背鮈南极鱼

驼背鮈南极鱼为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋及南大西洋的南三明治群岛、奥克尼群岛、南乔治亚岛等海域，栖息深度6-429公尺，体长可达55公分，生活习性不明，可做为食用鱼。
15&

15&（韩语：피프틴앤드，英语：Fifteen And）为韩国双人女子团体，隶属JYP娱乐，成员包括白艺潾和朴智敏。组合名称「15&」中的15代表了两名成员的年龄，&（And）符号代表组合未来会以歌手的身份一直发展下去。他们于 2012 年 10 月 5 日发行首张单曲《I Dream》。  自 2015 年 2 月开始休息四年后，组合于 2019 年随着两位成员与 JYP 娱乐的合约到期而事实上解散。
经历
出道前
2012年SBS第一季《星期天真好的K-pop star：明星选拔赛（韩语：K팝 스타）》，朴智敏以一曲《Over the Rainbow》震惊全场，并以几乎满分的情况下夺冠，比赛结束后与JYP娱乐正式签约。另一位成员白艺潾在2007年10岁时出演SBS《Star King》，被称为“抒情天才少女”。同年参加JYP娱乐的公开招聘选秀中获得亚军，随后于JYP娱乐开始练习生生活，5年间来往韩国和美国接受训练。
正式出道
2012年9月25日公开第一波出道MV预告影片。10月3日公开第二波出道MV预告影片。10月5日正式出道，于Youtube公开主打歌〈I Dream〉的音乐录影带。10月7日在SBS《人气歌谣》中表演首次出道舞台。
2013年4月7日携单曲〈Somebody〉回归。与抒情歌曲〈I Dream〉不同，是次回归的歌曲的节奏及旋律更轻快，演出时更会与配搭简单活泼的舞蹈，〈Somebody〉公布后立即在韩国各个音源网站上登上一位，并达成了All-kill。
解散
2019，朴智敏和白艺潾与JYP娱乐专属合约到期皆不续约，15&解散。
马里恩岛鮈南极鱼

马里恩岛鮈南极鱼为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋的南三明治群岛、南乔治亚岛等海域，栖息深度100-150公尺，体长可达20公分，生活习性不明。
迟伟庭

迟伟庭籍贯不详。中华民国山西省政治人物。
生平
1937年10月15日，晋北自治政府成立，马永魁、迟伟庭、古希尧、文画君（后改为王守信）任委员。1937年10月20日，晋北治安维持会成立，夏恭任委员长，马永魁、文画君、崔效骞、迟伟庭等任委员。
082型扫雷艇

082型扫雷艇（北约代号：武扫）是中国解放军80年代708研究所研发自制的扫雷布雷船。配备有316型小型机械扫雷具和低磁性钢质艇壳。
由708研究所马锦华主持设计，最初是在1976年的第三次反水雷装备规划会上提出需求，1984年在江西江新造船厂开工，1987年试航及服役，生产中至少有5艘，编号在2004年后由"44XX"改为"80X"。082型艇号：800（4422）、801（4423）、802（4424）、803（4425）。
巴氏格伏南极鱼

巴氏格伏南极鱼为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋的威德尔海海域，生活习性不明。
斯氏格伏南极鱼

斯氏格伏南极鱼为辐鳍鱼纲鲈形目南极鱼亚目南极鱼科的其中一种，分布于南冰洋的罗斯海及合作公海海域，栖息深度约550公尺，体长可达100公分，生活习性不明。
天主教南阿拉伯宗座代牧区

南阿拉伯宗座代牧区（la：Vicariatus Apostolicus Arabiae Meridionalis）是天主教会以南阿拉伯半岛的阿拉伯联合大公国为中心的一个宗座代牧区。
历史
1888年5月4日设亚丁宗座代牧区，1889年易名为阿拉伯代牧区。1916年起由嘉布迁会会士牧养。1973年代牧区总部从也门迁至阿拉伯联合大公国。2011年5月31日易名为南阿拉伯宗座代牧区至今。
现况
代牧区范围包括阿拉伯联合大公国、也门和阿曼，教座位于阿拉伯联合大公国首都阿布达比。2010年有教友2,129,000人（占辖区人口3.4%），有六十五名司铎、廿三个堂区。现任宗座代牧为保禄·欣德。
外部连结
南阿拉伯宗座代牧区网站
古希尧

古希尧山西大同人，中华民国政治人物。
生平
古希尧毕业于北京高等师范学校。1937年10月15日晋北自治政府成立，马永魁、迟伟庭、古希尧、文画君（后改为王守信）任委员。1939年至1940年，担任晋北师范学校校长。
甲状腺风暴

甲状腺风暴（thyroid storm）又称甲状腺危象（thyroid crisis）、甲状腺毒性危机 （thyrotoxic crisis），是甲状腺机能亢进的一种罕见且严重并潜在的危及生命的并发症（甲状腺过度活跃 ）。其特征是发高烧（通常高于40°C / 104°F），心跳快速且经常不规律、血压升高（常见高收缩压却低舒张压）、呕吐、腹泻，以及激越（运动性不安的焦虑）、激动（易受刺激、易怒）。
在已知甲状腺功能亢进症的患者中，不治疗或治疗无效，或是未经治疗的轻度甲状腺机能亢进患者并发其他疾病（如感染），可能发生心脏衰竭、心肌梗塞，此时再治疗也可能死亡。
诊断
甲亢的严重程度，甲状腺毒症和甲状腺风暴，可以用1993年首次引入的Burch-Wartofsky得分表进行评估。得分源自各种临床参数（如体温、激动的严重度）；25分以下显示不包括在甲状腺风暴，25-45分显示甲状腺风暴即将来临，而45分以上显示正处于甲状腺风暴当中。
治疗
甲状腺风暴需要即时治疗及住院。通常，入院时需要入住重症加护病房。无机碘（理想的是使用碘化钾而不是卢戈氏碘液）和抗甲状腺药物（丙硫氧嘧啶和甲巯咪唑）用于减少甲状腺激素从腺体释放，和β受体阻断药（如普萘洛尔）以减少甲状腺激素循环于末端器官的影响。皮质类固醇，如地塞米松，是用于防止T4外围转换到T3。在发高热时，扑热息痛/乙醯氨酚是用于控制体温，频繁的更换液体（静脉输液/口服）、机械通气和使用皮质类固醇。任何怀疑潜在原因也需解决。
崔效骞

崔效骞籍贯不详，中华民国政治人物。
生平
1937年10月15日，晋北自治政府成立，崔效骞任财政厅厅长。民国27年（1938年）初，在晋北自治政府最高顾问前岛升的授意下，由晋北自治政府领导人组成了大同感日协进会。不久，该会更名为兴亚协进会。兴亚协进会设总务、教化、企划、组织4个部，部长分别由胡宪虞、白一先、崔效骞、尹我斋兼任。
太阳城 (东京)

太阳城（，又译阳光城）是位于日本东京池袋的复合式商业设施（日语：复合商业施设），也是日本第一座复合式商业设施，包含购物中心、旅馆、办公室、水族馆、主题乐园等。其原址是巢鸭看守所，1971年看守所迁移后，于1973年开始动工。1978年4月6日，太阳城60首先完工启用，至该年10月5日全面开幕。目前太阳城由三菱地所旗下的「太阳城株式会社」营运。
总高239.7公尺的太阳城60是太阳城的主要建筑，完工后曾一度是全日本最高的摩天大楼，直到1991年东京都厅第一本厅舍落成后才将此王座让出。
岩崎继生

岩崎继生日本人，日本官员、人类学家。
生平
1937年10月15日，晋北自治政府成立，岩崎继生出任民生厅顾问。任内，岩崎继生考察了大同的风土，撰写了《大同案内记》一书。
龙潭寺站 (中国铁路)

龙潭寺站是一个成渝线上的铁路车站，位于中华人民共和国四川省成都市成华区龙潭街道，建于1952年，目前为四等站，邮政编码为610051。车站客运业务于2010年停办；货运办理整车、零担货物发到；不办理整车一级氧化剂发到；不办理罐装危险货物到达。
洪安乡站

洪安乡站是一个成渝线上的铁路车站，位于中华人民共和国四川省成都市龙泉驿区洪安镇，建于1952年，目前为四等站，目前仅办理货运业务：办理整车货物发到；零担仅办理直达整零货物发到；不办理危险货物发到。
陈家湾站

陈家湾站是一个成渝线上的铁路车站，位于中华人民共和国四川省成都市青白江区人和乡，建于1952年，目前为四等站，目前仅办理货运业务：办理整车货物发到；不办理危险货物发到。
红花塘站

红花塘站是一个成渝线上的铁路车站，位于中华人民共和国四川省成都市青白江区人和乡红花塘村，建于1952年，目前为四等站，目前仅办理货运业务：仅办理整车不怕湿货物发到。
五凤溪站

五凤溪站是一个成渝线上的铁路车站，位于中华人民共和国四川省成都市金堂县五凤镇，建于1952年，目前为四等站，目前仅办理货运业务：办理整车、零担货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
养马河站

养马河站位于四川省成都市简阳市养马街道，是成渝铁路上的车站，建于1952年。现为中国铁路成都局集团管辖的四等站，仅办理货运业务。
简阳站

简阳站是一个成渝线上的铁路车站，位于中华人民共和国四川省成都市简阳市简城街道，建于1952年，目前为三等站，现仅办理货运业务：办理整车、零担货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
临江寺站

临江寺站位于四川省资阳市雁江区临江镇，有成渝铁路通过，由成都铁路局成都车务段管辖。车站启用于1952年7月1日，目前为现为四等中间站，现已不办理客运业务，仅少量办理货运业务及列车会让。
设施
车站为西北—东南走向，设到发线3条（包含正线1条），另有货物线1条，站房设于线右，有站台1座。车站上下行区间均为单线，上下行区间及站内均已电气化。
墨池坝站

墨池坝站位于四川省资阳市雁江区临江镇昆仑村，有成渝铁路通过，由成都铁路局成都车务段管辖。车站启用于1964年12月，目前为四等中间站，现已不办理客运业务，仅少量办理货运业务及列车会让。
设施
车站为曲线型，由西北—东南走向过渡至北南走向，设到发线3条（包含正线1条），另有货物线1条，站房设于线左，有站台1座。车站上下行区间均为单线，上下行区间及站内均已电气化。
资阳站

资阳站位于中华人民共和国四川省资阳市雁江区莲花街道和平北路，建成于1952年5月1日，现有成渝铁路通过，并由成都铁路局成都车务段管辖。车站按技术性质为中间站（原为区段站），按业务性质为客货运站，等级为三等站。现车站客运已停办，仅保留货运业务。
车站结构
车站站场呈西东走向，共有股道7条：到发线5股，停车线2股（包含正线1股），另有牵出线1条，货物线3条，站房设于线左。车站曾对外办理客运业务，故建有候车室、售票室、旅客站台（2座）、旅客地道、雨棚等客运设施。车站上下行区间均为单线，区间及站内均已电气化。车站下行咽喉处有中车资阳机车有限公司专用铁路（亦已电气化）出岔，并设有站内隧道一座。
侯家坪站

侯家坪站位于四川省资阳市雁江区松涛镇侯家坪社区，有成渝铁路通过，由成都铁路局成都车务段管辖。车站启用于1958年12月，目前为现为四等中间站，现已不办理客运业务，仅办理货运业务及列车会让。
设施
车站为东北—西南走向，设到发线5条（包含正线1条），另有货物线1条，站房设于线右，有站台1座，车站上行咽喉处引出有资阳石油钢管有限公司专用铁路。车站上下行区间均为单线，上下行区间及站内均已电气化。
长沙埂站

侯家坪站位于四川省资阳市雁江区丰裕镇长沙村丰高路东，有成渝铁路通过，由成都铁路局成都车务段管辖。车站启用于1952年7月1日，目前为现为四等中间站，现已不办理客运业务，仅办理少量货运业务及列车会让。
设施
车站为北南走向（略偏东北—西南），设到发线3条（包含正线1条），另有货物线1条，站房设于线右，有站台1座。车站上下行区间均为单线，上下行区间及站内均已电气化。
牌楼站

牌楼站是一个成渝线上的铁路车站，位于四川省内江市市中区牌楼街道。目前为三等站，邮政编码为641003。车站客运业务于2010年停办；货运办理整车、零担、集装箱货物发到，设有通往华电四川发电有限公司内江发电厂的专用线。
建于1952年，当时名为内江站；1960年10月更名内江东站，原壕子口站后于1965年更名内江站。因绵泸高速铁路三元站定名内江东站，本站于2021年4月30日起更名为牌楼站。
椑木镇站

椑木镇站是一个成渝线上的铁路车站，位于四川省内江市东兴区椑木镇、沱江大桥以东。建于1952年，目前为四等站，邮政编码为641004。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。本站站台上有一颗紫荆树，由当年修建成渝铁路的铁道兵栽种。
双凤驿站

双凤驿站是一个成渝线上的铁路车站，位于中华人民共和国四川省内江市隆昌市双凤镇，建于1952年，目前为四等站，目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
迎祥街站

迎祥街站是一个成渝线上的铁路车站，位于中华人民共和国四川省内江市隆昌市龙市镇，建于1952年，由成都局集团内江车务段管理，主要办理接发列车作业及旅客乘降作业，每日有一对慢车停靠，为五等站。
隆昌站

隆昌站是一个成渝线上的铁路车站，位于四川省内江市隆昌市金鹅街道，建于1952年，目前为三等站。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
李市镇站

李市镇站是一个成渝线上的铁路车站，位于四川省内江市隆昌市石燕桥镇，建于1952年，目前为四等站，目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
栏杆滩站

栏杆滩站是一个成渝线上的铁路车站，位于重庆市永川区栏杆滩村，建于1960年，目前为四等站，目前仅办理货运业务：办理整车货物发到。
永川站

永川站，位于中华人民共和国重庆市永川区，是成渝铁路上的火车站，建于1952年，由中国铁路成都局集团管辖。
柏林站 (重庆市)

林站是一个成渝线上的铁路车站，位于重庆市永川区何埂镇石笋山村，建于1952年，目前为四等站，邮政编码为402184。目前客运办理旅客乘降，每日有一对来往和的慢车停靠：由于本站跟德国柏林重名，加上车站周围是石笋山景区，有不少旅客在该站乘降，不办理货运业务。该站距成都站362公里，距重庆站142公里。
平等站

平等站位于中华人民共和国重庆市江津区石门镇平等社区]，是一个成渝线上的铁路车站，建于1952年。车站目前为五等站，目前仅办理客运业务，有5611/5612次列车途经本站。
金刚沱站

金刚沱站是一个成渝线上的铁路车站，位于重庆市江津区油溪镇，建于1952年，目前为四等站。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
古家沱站

古家沱站位于中华人民共和国重庆市江津区德感街道，是一个成渝线上的铁路车站，建于1952年，目前为四等站，目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
江津站 (中国)

江津站位于中华人民共和国重庆市江津区德感镇，是一个成渝线上的铁路车站，建于1952年，目前为三等站，目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；不办理原木、钢材、罐装货物发到；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
2024年6月15日起，配合成渝铁路重庆至江津段市郊化改造，原内江至重庆南站5611/12次改为本站始发终到。2025年7月9日至9月30日，5612/5611次列车运行区间缩短至古家沱站，本站在此期间停办旅客业务。
石场站 (中国)

石场站位于中华人民共和国重庆市九龙坡区石场村，是一个成渝线上的铁路车站，目前为四等站，目前本站不办理客货运业务。车站成都侧曾经设有一座名为煤窑桥的铁路石拱桥，曾经是中华人民共和国第一张铁路邮票的取景地，1987年成渝铁路电气化改造后被汤家坨隧道代替；重庆侧至小南海区间为双单线区间，设有金家岩双线铁路隧道。
车站原为重庆钢铁厂白云石厂的装碴线接轨点，正式开站，设有4条到发线。1963年增建2条装卸线。1974年铁路部门修建人和场重庆西站连接成渝铁路和川黔铁路的南疏解线，其中包括跳蹬站至本站的南疏2线，于1980年建成通车。2014年6月30日兴珞铁路通车，并设有通往本站的联络线，使得兴隆场往川黔铁路方向的列车在新白沙沱长江大桥建成前经本站、南疏2线及旧白沙沱长江大桥过江。
天主教摩加迪沙教区

天主教摩加迪沙教区（la：Dioecesis Mogadiscensis）是罗马天主教会在非洲索马里、直属教廷的一个教区。
教区范围包括索马里全国，教座位于首都摩加迪沙。2008年有教友100人（占辖区人口0.0%），只有一名司铎、四名修女、一个堂区。教区主教之位自伯多禄·科伦布在1989年被杀后一直悬空，现任宗座署理为乔治·贝尔坦。
历史
1904年1月21日设巴纳迪尔宗座监牧区，1927年12月15日升格为代牧区。1975年11月20日升为教区。
DBC交通消息

《DBC交通消息》曾是香港数码广播的一个电台广播节目，于2012年2月27日至10月10日，逢星期一至五早上及下午时段随新闻后播出，主要由「阿通」主持。而在「阿通」休假期间，交通消息则由「大眼妹」或Patrick主持。
节目编排及内容
数码电台于2012年2月27日起，于逢星期一至五上班日的早上8时至9时30分、下午5时30分至7时播出交通消息，主要报道红磡海底隧道及香港岛干诺道中、东区走廊的交通情况，早上时段亦会报道大埔公路沙田段、狮子山隧道及大老山隧道沙田往九龙方向的交通情况。每节节目为时约两分钟，在节目结束时，会播出此节目的口号「资讯最全面，活现在眼前」。
与一般电台或电视台以直接敍述路面交通，或以采用香港运输署所发报的标准新闻稿不同，主持人往往将当时最热门的新闻话题与交通情况一并结合，例如政治话题、突发新闻或娱乐新闻等，使本来单调乏味的交通消息变得相当鬼马活泼，成功吸引了听众的注意，亦因而罕有地建立了一批听众源，并得到媒体间的正面评论。甚至数码电台同时为此节目设Facebook版面，以加强与听众的互动，并不时转载由运输署所发出的《交通通告》。
受数码电台停播事件影响，此节目于2012年10月10日起暂停播出。2013年1月DBC复播后，由于「阿通」随郑经瀚转至D100电台，加上复播后只维持有限度的直播节目，因此交通消息亦改回以传统读稿的方式，由报导新闻的报导员兼任，即使及后开设新闻台，亦未有改变这种运作模式，只是增加了提供交通消息的时段，每半小时提供1节交通消息报导。
大羽政章

大羽政章，日本人，日本官员，曾在满洲国、晋北自治政府任职。
生平
1933年4月14日，满洲国望奎县县长靖国儒同日本参事官大羽政章以“反满抗日”的罪名将韩超逮捕入狱。1933年4月初，大羽政章兼任望奎县参事官，来到该县会审抗日人士韩超。韩超痛骂大羽政章。大羽政章下令对韩超动刑时，韩超将桌案踢翻。1933年4月25日凌晨，韩超被秘密押赴望奎县西门外的刑场枪杀。
1937年10月15日，晋北自治政府成立，大羽政章担任官房顾问，并兼任宣抚班班长。
国际女童日

国际女孩日（英语：International Day of the Girl Child），这一主题日确认女孩的各项权利，希望为女童提供更多的机会，并提高全世界对于女孩面临的不平等待遇，以期提高女孩在营养方面的待遇。2011年12月19日，联合国大会通过66/170号决议，宣布每年的10月11日为国际女孩日。
背景
国际女孩日的目的是要提升有关全世界女孩相关议题的重视。有些全世界的发展计划未将女孩考虑在内，忽视了女孩相关问题。依照美国国际开发署USAID的资料，2014年时全世界仍有超过6200万名女孩没有接受教育。若考虑全世界5到14岁的女孩和男孩，女孩花在的家务上的时间比同年龄的男孩多，所有女孩花在家务上的总时间比男孩多了1.6亿个小时。全球约有四分之一的女性是在18岁之前结婚。2016年10月11日，身为联合国女性亲善大使的艾玛·沃森呼吁世界各国、各个家庭终止童婚，因为全世界有许多女孩因此受到侵害，而犯罪嫌疑人不会受到任何惩罚。
国际女孩日不止关注女孩面临的议题，也关注这些议题解决后可能带来的影响。例如，女孩的教育可以减少女童童婚及疾病的比例，也让女性未来可以拥有收入较高的工作，强化其谋生能力。
燕庄站 (大同)

燕庄站是一个大准线上的铁路车站，位于山西省大同市新荣区花园屯镇燕庄，建于1996年，目前为三等站，邮政编码为037000。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
黍地沟站

黍地沟站是一个大准线上的铁路车站，位于山西省大同市新荣区花园屯镇黍地沟村，建于1996年，目前为四等站，邮政编码为037002。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
西寺站

西寺站是一个大准线上的铁路车站，位于山西省大同市新荣区堡子湾乡拒墙堡村西寺，建于1996年，目前为四等站，邮政编码为037002。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
十九沟站

十九沟站是一个大准线上的铁路车站，位于内蒙古自治区丰镇市官屯堡乡黑圪塔洼乡十九沟，建于1996年，目前为四等站，邮政编码为012116。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
北黄土沟站

北黄土沟站是一个大准线上的铁路车站，位于内蒙古自治区丰镇市南城区街道新城湾社区北黄土沟，建于1996年，目前为四等站，邮政编码为012105。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
鸡鸣驿站

鸡鸣驿站是一个大准线上的铁路车站，位于内蒙古自治区和林格尔县大红城乡榆村梁村，建于1993年，目前为四等站，邮政编码为011508。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
八道壕站

八道壕站是一个大郑线上的铁路车站，位于辽宁省黑山县八道壕镇，建于1922年，目前为三等站，邮政编码为121401。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。2013年因大郑线复线改造，八道壕站向东移了2公里，并且取消了客运。原八道壕站成为芳八支线的尽头站。
新立屯站

新立屯站是一个大郑铁路、新义铁路和高新铁路上的铁路车站，位于辽宁省黑山县新立屯镇，建于1925年，距大虎山站61公里，距双辽站309公里，距高台山站61公里，距义县站132公里。目前为三等站，办理客货运业务。
么荒站

么荒站是一个大郑线上的铁路车站，位于辽宁省阜新市阜新蒙古族自治县十家子镇，建于1927年，目前为五等站，邮政编码为123117。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；不办理货运营业。
五峰站

五峰站是一个大郑铁路上的铁路车站，位于辽宁省彰武县五峰镇，建于1927年，目前为四等站，邮政编码为123216。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。
章古台站

章古台站是一个大郑铁路及新通客运专线上的铁路车站，位于辽宁省阜新市彰武县章古台镇，建于1927年，目前为四等站，目前该站仅办理货运业务：办理整车货物发到。
甘旗卡站

甘旗卡站位于中华人民共和国内蒙古自治区通辽市科尔沁左翼后旗甘旗卡镇，是一个大郑铁路、甘库铁路和新通客运专线上的铁路车站，建于1927年，目前为三等站，目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担、装箱货物发到。
木里图站

木里图站，位于中华人民共和国内蒙古自治区通辽市科尔沁区木里图镇，是大郑铁路和新通客运专线上的火车站，建于1927年，由中国铁路沈阳局集团管辖。目前车站不办理客运业务。
通辽西站

通辽西站位于中华人民共和国内蒙古自治区通辽市科尔沁区建国街道，是京通铁路与大郑铁路上的一个铁路车站，建于1927年，目前为四等站，目前仅办理货运业务：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。
大林站 (内蒙古)

大林站，位于中华人民共和国内蒙古自治区通辽市科尔沁区大林镇，是大郑铁路上的火车站，建于1922年，由沈阳铁路局管辖。
中华民国—丹麦关系

中华民国与丹麦王国于1913—1941年、1946—1950年有官方外交关系，二次断交后直至1980年代，于对方首都互设具大使馆功能的代表机构。
政治
外交
1913年10月6日，丹麦外交承认中华民国北洋政府，于首都哥本哈根设立中华民国驻丹麦王国公使馆、于首都北京设立丹麦王国驻中华民国公使馆，并互派公使。丹麦公使由驻前大清公使阿列斐（Preben F. Ahlefeldt-Laurvig）继续担任。
1928年12月12日，随著国民革命军北伐几近尾声，丹麦外交承认中华民国国民政府。
1941年8月16日，丹麦承认汪精卫政权与满洲国，20日两国断交，9月7日关闭公使馆。丹麦驻汪精卫政权公使由原驻中华民国公使高霖（Hialmar Collin）继续担任。
1946年5月20日，签署《中丹新约》并复交。1947年11月，复设公使馆。
1950年1月9日，丹麦成为首个承认中华人民共和国的北欧国家。1月14日，两国再次断交。
2004年4月27日，丹麦国会外交委员会主席麦森（da：Jens Hald Madsen）主持「北欧五国台湾议题会议」（Nordic Conference on Taiwan），会中与中华民国总统陈水扁举行视讯会议，并宣布成立「友台小组」。11月，中华人民共和国认为严重违反欧洲联盟以及丹麦的「一个中国」政策，表示抗议以及愤怒。
2020年5月20日，中华民国总统蔡英文连任就职，丹麦国会副议长柯斯加（英语：Pia Kjærsgaard），以及前丹麦首相与北大西洋公约组织（NATO）秘书长拉斯穆森表达祝贺。6月19日，蔡英文应拉斯穆森创办的民主联盟基金会邀请，参与哥本哈根民主高峰会发表视讯演说。
关于中华民国参与国际组织
1971年10月25日，丹麦于联合国大会投票反对中华民国续留联合国。
1996年1月12日，丹麦、挪威、瑞典等友台国会议员在哥本哈根集会，举行支持中华民国会议、声援中华民国参与联合国，会中并通过《哥本哈根宣言》。
2003年5月11日，第3大党的丹麦人民党主席柯斯加（英语：Pia Kjærsgaard）表示：「丹麦国会与台湾之间的往来有助于两国在于文化上见解的增长。」丹麦人民党亦支持中华民国以「台湾」名义加入联合国以及世界卫生组织（WHO）。
2008年1月，世界卫生组织执行委员会在瑞士日内瓦举行。中华民国的邦交国提出「要求世界卫生组织与尚未获纳入国际卫生条例2005之国家、地区及领土就国际卫生条例2005之执行建立直接沟通与联系」提案，中华人民共和国则另提出修正案，并以25国赞成、3国反对、5国弃权（包括丹麦）、1国缺席通过，中华民国的邦交国所提议案则不交付表决。
2009年12月，在哥本哈根举行的《联合国气候变迁纲要公约》缔约方第15届会议，台湾由行政院环境保护署副署长邱文彦、工业技术研究院副院长等人前往参与。
2019年5月，曾担任丹麦首相、北大西洋公约组织（NATO）秘书长的拉斯穆森，与欧洲自由民主联盟党主席范巴伦、丹麦前内政暨卫生部长哈德（英语：Bertel Haarder），以及法国、英国、德国国会友台小组主席，联名投书英国《每日电讯报》，直指面对伊波拉病毒肆虐，有能力协助对抗疫情，且身为全球第22大经济体的台湾，绝不应该被排除在世界卫生组织之外；7月，拉斯穆森再次投书英国《卫报》发表名为「香港证实中国是民主威胁 欧洲现在必须捍卫台湾」的文章，表示中国对香港民主运动的镇压，看到中国与民主无法共容，呼吁欧盟领导阶层应该放弃迎合中国，维护台湾民主体制。欧盟新领导阶层应该与台湾领导人会面，并继续推进投资伙伴关系，当中国打压台湾时，欧盟不应该保持沉默，否则欧盟声称其外交政策建立在价值观之上，将沦为空洞的口号。欧洲应该支持台湾，把其当作民主社会的正式成员，在一个全球相互依存的世界中，如果欧洲不能在东亚及其它地区捍卫欧洲的价值观，最终会导致欧洲自己的民主价值观被侵蚀。
2021年4月，丹麦国会通过支持台湾重新加入世界卫生大会（WHA）决议文。5月，国会副议长柯斯加（英语：Pia Kjærsgaard）以及欧洲近30国、共计1,084名国会议员，联名致函世界卫生组织（WHO）干事长谭德塞，支持台湾出席WHO与WHA的会议、机制与活动。
2022年3月，丹麦国会以103票赞成、0票反对、0票弃权，通过支持台湾参与WHA，获得观察员身份决议文。
人员互访（1988年至今）
仅列举部分名单：
中华民国：前总统蔡英文、总统府副秘书长苏起、国民大会议长钱复、考试院长关中、教育部长杜正胜、蒋伟宁、外交部长吴钊燮、外交部常务次长史亚平、经济部政务次长林圣忠、沈荣津、经济部常务次长王美花、主计处主计长韦端、环境保护署长沈世宏、李应元、卫生署长邱文达、侨务委员会委员长焦仁和、经济部能源局长林全能、经济部能源署长游振伟、经
白市站

白市站是一个大郑线上的铁路车站，位于吉林省四平市双辽市白市村，建于1922年，目前为三等站，邮政编码为136400。目前客运：不办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。
芦芝站

芦芝站是鹰厦线上的一个铁路车站，位于福建省漳平市芦芝镇，车站作为会让站建于1992年，以增加鹰厦线的运输能力。目前为五等站，邮政编码为364400。目前不办理客、货运营业。
格口站

格口站是一个漳泉铁路上的铁路车站，位于福建省泉州市安溪县福田乡福前农场，建于1970年，并于2025年3月27日撤销，撤销前为五等站，由中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管理。
南安站

南安站是漳泉肖铁路上的一个铁路车站，位于福建省泉州市南安市美林街道，建于1998年，现为四等站，邮政编码为362300。
南安站曾经办理客运业务，2007年停止售卖客票，每日仅接待上下经停客车的部分旅客，2014年12月停办客运业务，目前仅办理整车货物发到。设有南安市华达建材市场有限公司专用线及福建华盛物流有限公司专用线。
车站结构
车站设到发线5条（含正线1条），有效长度650米；牵出线1条，有效长度280米；货物装卸线6条；专用线3条。设基本站台1座。
泉州西站

泉州西站是一个漳泉肖线上的铁路车站，位于福建省泉州市丰泽区北峰街道招联社区，建于1998年，目前为四等站，邮政编码为362012。设有泉州金源储运有限公司专用线。目前不再办理客运业务，仅办理专用线、专用铁路货运业务。
概要
泉州西站为一般中间站，设有到发线4条，有效长650米；设基本站台1座；专用线1条；货场1处，设货物线1条。