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阿旺根敦

阿旺根敦（z=ངག་དབང་དགེ་འདུན་；），藏族，字云亭，西藏工布人，藏传佛教格鲁派喇嘛，汉藏语翻译，中华民国政治人物。
生平
阿旺根敦早年学习汉语文。中年时，曾充西藏逹赖喇嘛翻译（《民国之精华》作“西藏商务翻译员”）。光绪三十四年（1908年），被驻藏大臣赵尔丰奏派驻京师任唐古忒学堂翻译。
中华民国成立后，他于民国二年（1913年）任第一届国会众议院议员，后任京师逹赖庙诺们罕达喇嘛，约法会议议员。1916年，第一届国会第二期常会开幕，他继续担任众议院议员。
1917年8月18日，阿旺根敦在北京因病圆寂。
阿旺根敦圆寂后，西藏旅京同乡会呈请蒙藏院给与抚恤，经蒙藏院呈请大总统袁世凯获准。西藏旅京同乡会在致蒙藏院呈中称，
蒙藏院在致大总统呈中称，
大总统收到蒙藏院呈文后，发布了大总统指令，内称，
弯纹细棘𫚥虎鱼

弯纹细棘𫚥虎鱼，为辐鳍鱼纲虾虎鱼亚目𫚥虎鱼科的其中一种，分布于西印度洋区的莫三比克至南非及西北太平洋区的日本海域，本鱼体尾柄及尾部具有深色横带，背鳍硬棘5枚，背鳍软条9枚，臀鳍硬棘1枚，臀鳍软条9枚，体长可达10公分，栖息在河口及沿岸的泥底质浅水处。
犬牙细棘𫚥虎鱼

犬牙细棘𫚥虎鱼，为辐鳍鱼纲𫚥虎鱼目虾虎鱼亚目𫚥虎鱼科的其中一种，分布于印度西太平洋区包括坦尚尼亚、澳洲、日本、孟加拉、柬埔寨、越南、菲律宾、泰国、印尼、台湾、塞席尔群岛等海域，本鱼眼大，尾鳍圆的，体侧具有4-5大斑点，体长可达13公分，栖息在沿著海岸线、河口与港湾，以无脊椎动物为食，体具有河豚毒素的报告。
汤姆·阿德耶米

汤马斯·奥鲁塞温·"汤"·艾迪耶美（英语：Thomas Oluseun "Tom" Adeyemi，）是奈及利亚裔英格兰退役男子足球运动员，出身自诺里奇城青训系统，司职中场。
生平
球会
艾迪耶美于8岁已加入居住城市的球队诺里奇城的青训系统。2007/08年球季以不足16岁之龄已为预备队参赛，并于2008年11月13日与球队签署首份职业球员合约。
艾迪耶美于2009/10年球季的季前热身赛表现出色，除对费克纳姆镇（Fakenham Town）个人梅开二度外，更于主场对曼联选手队（Manchester United XI）射入美妙一球为球队先拔头筹。他在联赛揭幕战主场1-7大败于高车士打首次获派后补上阵。三天后他在英格兰联赛杯第一圈作客4-0击败伊奥维首次正选上阵。2010年3月17日艾迪耶美于英格兰足球联赛颁奖礼获选「年度最佳学徒球员」。艾迪耶美的首个球季在各项赛事合共上阵17场，而诺域治亦在保罗·兰伯特领导下赢得英甲冠军升班英冠。2010年4月艾迪耶美与诺域治签署两年新约。
2010年7月艾迪耶美获借用到英乙球会巴拉福特，初步为期6个月，于翌年1月获延长借用至球季结束。他于联赛揭幕战作客对梳士贝利首次披甲并为球队先拔头筹，但巴拉福特仍以1-3落败而回。他整季在各项赛事合共上阵37场及射入5球。
2011年诺域治连续第二季升班到英超，但艾迪耶美于季前被借用到英甲的奥咸，为期5个月，期间上阵29场，时常担任非惯常的右闸位置。2012年1月31日奥咸延长借用艾迪耶美至3月10日，其后再延长到4月9日。
2012年8月29日，英甲球会布伦特福德向英超诺里奇城借用艾迪耶美至2013年1月28日。
2013年1月29日，英甲球会布伦特福德与英超诺里奇城达成协议，可续借艾迪耶美至球季结朿。
2013年5月20日，诺里奇城宣布有10名球员于6月30日约满后不会续约可自由转会，艾迪耶美为其中之一。
2013年6月24日，英冠伯明翰签入自由身球员艾迪耶美，合约为期两年。
种族岐视
2012年1月6日，奥咸于英格兰足总杯第三圈作客晏菲路球场以1-5被利物浦淘汰出局，于赛事末段艾迪耶美遭到一名利物浦球迷出言侮辱，事后一名20岁青年被捕，但因证据不足而没有被起诉。
沙更世

沙更世。又名沙更思，浙江鄞县（今宁波市鄞州区）人，中国画家、书法家、篆刻家、美术教育家，中国一级美术师。
生平
幼承家学，学习书法绘画、篆刻。1950年，毕业于国立艺术专科学校（“国立艺专”，今为中国美术学院）。早年在出版业工作，先后担任人民画报编辑，人民美术出版社编辑和创作人员。后入中央民族学院（今为中央民族大学），担任中国画教研室主任，硕士研究生工作室副主任，硕士生导师。在中央民族大学教授退休。
家庭
父沙孟海，书法家。
天主教圣菲总教区

天主教圣菲总教区（la：Archidiocesis Sanctae Fidei in America Septentrionali；英语：Roman Catholic Archdiocese of Santa Fe）是美国一个罗马天主教教省总教区，也是该国三十二个总教区之一。
范围包括新墨西哥州东北部十九个县，并辖四个教区。总教区于2010年时有教友314,183人、92个堂区和212名司铎。现任总主教为若望·C·韦斯特（英语：John Charles Wester），荣休总主教为弥额尔·J·希汉（英语：Michael Sheehan (archbishop of Santa Fe)）。
新墨西哥宗座代牧区于1850年7月19日设立，1853年升为圣菲教区，1875年2月12日升为圣菲总教区。
历任总主教
以下为总教区的历任总主教：
灰细棘𫚥虎鱼

灰细棘𫚥虎鱼，为辐鳍鱼纲𫚥虎鱼目虾虎鱼亚目𫚥虎鱼科的其中一种，该物种分布于亚洲印度沿岸半咸水区域，体长可达8公分。
大空魔龙

《大空魔龙》（原题：大空魔竜ガイキング）是日本的机器人动画。由东映动画制作、富士电视台在1976年4月1日至1977年1月27日播放，全44话。
齐亚德·伊本·萨里

齐亚德·伊本·萨里（ar：زياد ابن صالح；）阿布·穆斯林部下将员，在751年的怛罗斯战役中击败唐朝将领高仙芝。
棍布札布

棍布札布（，），字继亭，蒙古族，博尔济吉特氏，卓索图盟土默特右翼旗人，清末蒙古贵族，人称“棍王”，中华民国大陆时期内蒙古政治人物。
生平
棍布札布是成吉思汗第二十九世孙，第三十二位继承人，光绪六年（1880年）袭卓索图盟土默特右翼旗扎萨克固山贝子，成为土默特右翼旗第十四任扎萨克。他曾为清朝贵胄法政学堂听讲员。历任正蓝旗蒙古副都统，镶白旗满洲副都统，郡王衔多罗贝勒。
中华民国成立后，他获封郡王，此外还历充蒙古王公联合会会员、民元国会参议院议员、约法会议议员。
1932年，棍布札布辞去郡王爵位，由其次子沁布多尔济袭爵。1933年，棍布札布赴南京任行政院顾问。
1939年，棍布札布逝世。
棍布札布的福晋于1939年8月逝世。棍布札布及其福晋的灵柩均停于北京柏林寺。1940年，地安门信诚杠房将二人灵柩运至如今的辽宁北票大黑山安葬。
九龙区专线小巴33线

九龙区专线小巴33线为香港一条已取消的专线小巴路线，由合昌公共小型巴士专线有限公司营办，往来海港花园及九龙城（露明道）。
收费
全程收费：$5.2
行车路线
途经街道：丰盛街、蒲岗村道、龙翔道、凤舞街、东头邨道、东正道、沙埔道、衙前围道、福佬村道、太子道西、九龙城回旋处、亚皆老街、露明道、太子道西、嘉林边道、衙前围道、打鼓岭道、乐善道、东隆道、东头邨道、凤舞街、龙翔道、大磡道、龙蟠街、凤德道、蒲岗村道、丰盛街
车站
途经街道：丰盛街、蒲岗村道、龙翔道、凤舞街、东头邨道、东正道、沙埔道、衙前围道、福佬村道、太子道西、九龙城回旋处、亚皆老街、露明道、太子道西、嘉林边道、衙前围道、打鼓岭道、乐善道、东隆道、东头邨道、凤舞街、龙翔道、大磡道、龙蟠街、凤德道、蒲岗村道、丰盛街
过往路线
往九龙城码头方向，途经：丰盛街、蒲岗村道、蒲岗村道交汇处、龙翔道、凤舞街、东头邨道、东正道、乐善道、启德道，衙前围道、狮子石道、太子道西、马头涌道、木厂街、土瓜湾道、新码头街
往海港花园方向，途经：新码头街、土瓜湾道、马头角道、马头涌道、太子道西、嘉林边道、衙前围道、打鼓岭道、乐善道、东和道、东隆道、东头邨道、凤舞街、凤舞街交汇处之东行连接路、龙翔道、蒲岗村道交汇处、蒲岗村道、丰盛街
用车
4辆丰田Coaster（5LS）
此路线车队曾使用三菱Rosa柴油小巴行驶，但已于2002年底陆续更换为丰田Coaster（5LS）石油气小巴取代。
详细使用车辆列表
由于此线沿途经常出现交通挤塞，使班次严重不稳，因此营办商会不定时从33M线中抽调部分车辆行走此线，以减低班次不稳带来的影响。
使用状况
此线在80至90年代期间，由于当时途径斧山一带的巴士路线不多，只有九巴3D、3M及过海隧巴116线途径此处，而没有九龙市区巴士路线由斧山前往九龙城（虽然过海隧巴116线途径斧山及九龙城，但由斧山前往九龙城需要缴付过海车费），因此斧山一带的居民都会乘坐此线前往九龙城。
随著九巴3B线于1992年11月23日起改经斧山后，此线相对九巴显得缓慢，甚少乘客乘坐此线前往土瓜湾或九龙城码头；加上启德机场于1998年搬迁，九龙城商业活动减少；后来斧山亦有不少九龙市区巴士路线途径九龙城，令此线客量下跌，营办商长期亏蚀，此线于2011年10月1日起停办。
第6届亚洲电影大奖

第6届亚洲电影大奖于2012年3月19日于香港举行。来自11个国家的32部电影获得本届提名。其中《龙门飞甲》获得七项提名成为最多入围的电影。其次是《金陵十三钗》与《赛德克·巴莱》的六项提名；《伊朗式分居》与《武侠》的四项提名。
《伊朗式分居》获得最佳电影、导演、编剧和剪辑四项大奖成为大赢家，而《武侠》则获得最佳摄影、音乐和美术指导三个技术奖；许鞍华获得终身成就奖。
噶拉增

噶拉增，字西儒，蒙古族，新疆旧土尔扈特部人，清末民初政治人物。
生平
噶拉增是新疆旧土尔扈特东部落协理台吉。中华民国成立后，他获封辅国公，充民元国会参议院议员、约法会议议员。
此后其生平不详。
G-Star

G-Star全称G-Star Raw，是一家荷兰设计师的时装公司，旨在设计时尚和高品质的都市服装。它是欧洲学生族群中一个非常流行的服装品牌，同时也在中国被认为是属于年轻都市男性的潮牌。
G-Star的全球旗舰店遍布于世界上主要的时尚大都会，包括纽约、三藩市、洛杉矶、爱丁堡、墨尔本、悉尼、上海、巴黎、伦敦和加迪夫，而全球总部则位于阿姆斯特丹。除上所提之旗舰店城市外，时至今日G-Star在全球拥有超过6000家分店。
徐旭生

徐旭生，名炳昶，字旭生，以字行，笔名虚生，河南唐河人，考古学家、历史学家。
生平
1906年，徐旭生赴京考入河南公立旅京豫学堂，不久进入京师译学馆学习法文。1911年，毕业后考取公费留学生，1913年前往法国留学，进入巴黎大学学习哲学。1919年，回国任教于开封第一师范学校、河南留学欧美预备学校。1921年，被聘为北京大学哲学系教授，讲授西洋哲学史。1926年，出任北京大学教务长。1927年，作为中瑞西北科学考察团团长，与瑞方团长斯文赫定率团前往中国西北地区进行考察。1929年，担任国立北平大学女子师范学院院长。1931年，改任国立北平师范大学校长。1932年，兼任北京史学研究所所长。1933年，他前往西安，组织成立陕西考古会，主持发掘了宝鸡斗鸡台。1937年，出任国立北平研究院史学研究所所长。1940年起任第二至四届国民参政会参政员。1947年，当选第一届国民大会代表。
中华人民共和国成立后，徐旭生任中国科学院考古研究所一级研究员。1954年，中国史学会公布第一届理事会名单，郭沫若担任主席，吴玉章、范文澜担任副主席，他担任常务理事。1957年，加入中国共产党。1964年，当选第三届全国人大代表。文化大革命期间受到迫害，1976年1月，逝世。
著作
徐旭生是中国著名的历史学家、考古学家。主要著作有《中国古史的传说时代》、《徐旭生西游日记》等。
江曲达结

江曲达结 字善清，藏族， 籍贯不详，藏传佛教格鲁派喇嘛、翻译、中华民国政治人物。
生平
江曲达结是西藏扎什伦布寺喇嘛，西藏班禅额尔德尼的翻译。
中华民国成立后，留在拉萨的清朝官员钟颖在共和告成之际曾率先遣使劝谕九世班禅。九世班禅遂派大喇嘛江曲达结冒险到钟颖的行营沟通。
1913年，江曲达结被九世班禅派到北京，此后他于9月17日获北洋政府封绰尔济名号。蒙藏事务局的训令称，
在此之前，北洋政府已对九世班禅及其代表进行了封赏。1913年4月1日下令封九世班禅“致忠阐化”名号，5月21日封九世班禅的代表阿旺益喜“诺门罕”名号。 
1914年，江曲达结任约法会议议员。
此后其生平不详。
白利糖度

糖度代表在20°C情况下，每100克水溶液中溶解的蔗糖克数，即蔗糖的质量分数。在现实使用中，糖度一般通过测量比重查表得出。基于使用的比重表格不同，有Balling糖度、白利糖度（Degrees Brix，°Bx）、Plato糖度（°P）三种。除此之外，国际统一食糖分析方法委员会（英语：International Commission for Uniform Methods of Sugar Analysis）（ICUMSA）也维护一个由现代方法得出的糖度—密度表。
现代糖度也可以用手持折射计测量折射率来计算，一般使用ICUMSA提供的公式。这样的好处是速度快，无须过滤等操作。需要注意的是由于公式是为纯蔗糖设计，通过比重和折射率测量天然混合物的结果会有不同，因此需要另外定义浓度的参考值。ICUMSA将折射得到的糖度称为“折射干物质量”（Refractometric Dry Substance, RDS），但酿酒师习惯上还是将其称为熟悉的“白利糖度”，甚至不准确地转化为波美度（英语：Baumé scale）等数值。
背景
糖度最早由波希米亚化学家Karl Balling所提出。Brix刻度则是在Balling的基础上计算而来，由Adolf Brix所提出。Plato刻度也是Balling scale的改进，由德国人Fritz Plato所提出。其中Balling计算比重至小数点后3位、Brix到第5位，Plato则到第6位。
农夫可以借由测量果汁的比重，对照计算好的表格，得到°Bx。需要注意的是，果汁或黑麦汁都不是溶有纯蔗糖的纯水溶液，许多溶于水的化合物都不是蔗糖。不过这些物质不是和蔗糖物理性质类似（如葡萄糖、果糖），就是所占比例很小（如矿物质、单宁酸等）。因此°Bx虽然不能准确代表果汁或黑麦汁的糖度，不过还是能用来提供相对糖度的比较。
糖份在发酵过程中会被酿酒酵母消耗并转换成酒精，因此酿酒业者也能借由测量发酵容器中的果汁或黑麦汁糖度多寡来观测酒类发酵的程度。酒精比重比水低，因此借比重显示的测值会虚低；但是酒精折射率又比水高，所以借折射率显示的糖度又会虚高。
用法
由国家标准局（NBS）的表格可以拟合出以下公式：
三种比重算法的差异很小，可以互相替换。
朝阳门桥

朝阳门桥位于北京市东城区和朝阳区交界处，朝阳门原址，是北京二环路的一座立交桥。
朝阳门桥由北京市市市政设计院设计，工程兵施工，于1978年开工，1980年9月完工。
详细的相交道路为：朝阳门北大街－朝阳门南大街（南北向，二环）和朝阳门内大街－朝阳门外大街（东西向）。朝阳门桥为环岛型分离立交桥，二环主路下沉，位于下层，二环辅路和朝阳门内外大街位于上层，以环岛相接，环岛中部空洞可以看到下方主路。
钵卷

钵卷，又称一字巾，是和服一种头带，围在头上作束发之用。也是一些祭祀仪式中所用的头巾。
现代日本文化中的一字巾
钵卷在日本文化中是一种程式化的头带，通常是由白布或者红布制成的。其尺寸是有标准的：120 cm×5 cm。钵卷上一般都印有一些口号或标语，但最典型的图案是旭日朝阳，佩戴钵卷象征着佩戴者拥有的毅力和决心。钵卷的佩戴场合有分娩中的妇女、补习学校的学生等。
李侃如

李侃如（英语：Kenneth Lieberthal；），美国著名中国问题专家，美国密歇根大学政治学教授。布鲁金斯学会资深研究员兼约翰·桑顿中国中心前任主任。1998年至2000年，任国家安全事务总统特别助理兼国家安全委员会亚洲局资深主任。
公职
1998年到2000年，李侃如任克林顿政府国家安全委员会特别助理、亚洲政策资深主任。
1983年至今，李侃如任美国密歇根大学政治学教授，中国当代政治问题专家，同时兼任密歇根大学商学院转型经济与新兴市场研究所教授。
2008年到2009年，李侃如在华盛顿布鲁金斯学会做访问学者。
酒佬日记

《酒佬日记》（英语："Sideways"）是一出2004年的美国喜剧剧情电影。由Jim Taylor和阿历山大·佩恩编剧，佩恩导演。剧本改编自Rex Pickett在2004年出版的同名小说。主要演员为保罗·吉马蒂、托马斯·哈登·丘奇、薇吉妮亚·麦德森和吴珊卓。酒佬日记赢得了奥斯卡金像奖最佳改编剧本奖，并获提名四个其他奖项。
剧情
迈尔斯·雷蒙德（Miles Raymond）前往朋友杰克·科尔（Jack Cole）未婚妻的家中接上杰克，两人计划在杰克婚礼前展开为期一周的旅行。迈尔斯是一名中学教师，同时也是一位作品尚未获得出版的作家。旅程伊始，迈尔斯先去了母亲家，名义上是为她庆祝生日，但实际上却在离开前偷拿了母亲的钱。
迈尔斯原本希望这周能放松身心，打打高尔夫，享受美食与佳酿。然而，杰克更热衷于为迈尔斯寻找性伴侣，试图以此治愈他因事业受挫和离异而产生的抑郁。杰克对自己即将到来的婚姻感到矛盾，同时也对自己将放弃演艺抱负去未婚妻父亲手下工作的前景感到犹豫。在圣伊内斯山谷（Santa Ynez Valley），身为葡萄酒爱好者的迈尔斯教杰克如何品酒。两人在“Hitching Post II”餐厅用餐。杰克推断与迈尔斯有泛泛之交的女服务员玛雅（Maya）对迈尔斯有意。杰克告诉玛雅，迈尔斯的手稿已获准出版，尽管实际上该书仍处于审阅阶段。
次日清晨，杰克宣称他打算在旅行期间寻找性伴侣。当晚，他安排了一场四人约会，对象是他自己、迈尔斯，以及一位名叫斯蒂芬妮（Stephanie）的侍酒师，她也认识玛雅。
约会期间，迈尔斯喝醉了。在从杰克口中得知前妻维多利亚（Victoria）已再婚并将带现任丈夫参加杰克的婚礼后，迈尔斯给维多利亚打了电话。随后两对男女前往斯蒂芬妮家，斯蒂芬妮和杰克进了卧室，留下迈尔斯和玛雅独处。两人通过对葡萄酒的共同兴趣建立了情感连结。在隔墙听到杰克和斯蒂芬妮发生性关系的声音后，迈尔斯尴尬地吻了玛雅。分别时，迈尔斯将自己的手稿复印件交给了玛雅，因为她此前曾表示有兴趣阅读。
杰克声称自己爱上了斯蒂芬妮，并告诉迈尔斯他想推迟婚礼，搬到圣伊内斯山谷以便离她更近。在与杰克和斯蒂芬妮一起逛酒庄和野餐后，迈尔斯和玛雅回到玛雅的公寓并发生了性关系。次日，迈尔斯向玛雅透露杰克即将结婚。玛雅对这两个男人的不诚实感到厌恶，愤而与迈尔斯分手。
杰克和迈尔斯前往一家迈尔斯认为品质低劣的酒庄。迈尔斯从文学经纪人处得知手稿被拒后心情低落，纠缠侍酒师要求倒满满一杯酒。遭到拒绝后，迈尔斯直接喝下了吐酒桶里的酒，当众出丑。杰克介入并将迈尔斯送回汽车旅馆。抵达后，已从玛雅处得知杰克已婚事实的斯蒂芬妮，愤怒地用摩托车头盔殴打杰克，打断了他的鼻梁，并痛斥他的欺骗行径。迈尔斯带杰克去了急诊室，并给玛雅留了一条道歉的语音留言，坦承自己的书不会出版。
当晚，不顾迈尔斯的反对，杰克跟一名叫卡米（Cammi）的女服务员回了家。之后杰克赤身裸体地逃回汽车旅馆，原来卡米的丈夫撞破了两人的好事。杰克恳求迈尔斯帮他取回落在屋里的钱包，里面装有定制的婚戒。迈尔斯潜入屋内，发现卡米正与丈夫行房。他抓起钱包就跑，勉强躲过了卡米愤怒且裸体的丈夫的追赶。在开车返回圣地亚哥的途中，杰克故意将迈尔斯的车撞向一棵树，以伪造车祸现场来解释他鼻梁骨折的原因。两人回到克里斯汀（Christine）家，杰克受到了她家人的热烈欢迎。
婚礼仪式结束后，迈尔斯偶遇维多利亚，并结识了她的新任丈夫肯（Ken）。维多利亚透露自己已经怀孕。迈尔斯在婚宴开始前悄然离去，开车回到了他在圣地亚哥的公寓。独自一人的他在一家快餐店里，用一次性泡沫塑料苏打水杯喝掉了他珍藏的一瓶1961年份白马酒庄（Château Cheval Blanc）红酒。某日，迈尔斯收到玛雅的语音留言，她说她很喜欢他的手稿，鼓励他继续写作，并邀请他去探访。迈尔斯驱车重返红酒之乡，敲响了玛雅的房门。
评价
美国著名影评家Roger Ebert写道：「在那七天所发生的事，加起来成为了全年最好的人性喜剧。它是喜剧，因为它可笑；它也具人性，因为它意外地感人。」另外他又写：「Virginia Madsen在片中对Miles的回答既简单又真实，如果这个世界有公义的话，她将会获得奥斯卡提名。」
影响
这出电影为美国加州Santa Ynez超过20个消费场所制造商机，当地旅游局特别印刷10,000幅《酒佬日记》地图，方便游客抵达后容易找到拍摄地点。其中一个拍摄场地Hitching Post餐厅，成为很多影迷光顾的食肆。旅游局发言人布鲁克斯表示：「我们真是无法预测《酒佬日记》效应如此巨大，当初一般认为这不是一部主流电影，应当不会受到广泛注意。但出乎意料之外，《酒佬日记》上映后成为一部受欢迎的电影，直接令到Santa Ynez旅游业大受裨益。」
由于男主角Miles偏爱黑皮诺，因
张星烺

张星烺，字亮尘，江苏泗阳人，历史学家，对中西交通史有深入研究，著有《中西交通史料汇编》。他是著名地理学家张相文之子、经学家王舟瑶之婿。
生平
张星烺早年曾就读于南洋公学、北洋大学堂。1906年作为公费生赴美国留学，1909年毕业于哈佛大学化学系。后又前往德国，在柏林大学学习生理化学，是中国最早的生理化学留学生。辛亥革命后回国，任职于汉阳兵工厂、南京省公署，并曾任教于北京大学。1917年被聘为北京大学附设国史编纂处国史编纂员。1919年国史编纂处被国务院收回后，他前往浙江黄岩岳父家休养。后又担任过长沙工业学校化学系主任、青岛四方机车厂化验室主任等职。1926年被聘为厦门大学国史研究所所长。次年前往北平，出任辅仁大学历史系教授、系主任，讲授《中西交通史》等课程。此后他还曾在北京大学、清华大学、燕京大学等校兼课。1951年在北京逝世。
对青山站

对青山站是位于中华人民共和国黑龙江省哈尔滨市松北区对青山镇的一个铁路车站，建于1900年，有滨洲铁路经过该站，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站31公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
里木店站

里木店站是位于黑龙江省肇东市四方镇的一个铁路车站，邮政编码151131。车站建于1900年，有滨洲铁路经过该站，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站42公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
姜家站

姜家站是位于黑龙江省绥化市肇东市姜家镇的一个铁路车站，有滨洲铁路经过，邮政编码151132。车站建于1900年，目前站房建于2011年10月；站场设正线2条、到发线2条、货物线2条、专用线3条，车站及其上下行区间均已电气化。车站隶属哈尔滨铁路局大庆车务段，是四等站，主要办理列车到发、会让业务，办理客运业务。
肇东站

肇东站是位于中华人民共和国黑龙江省绥化市肇东市肇东镇的一座铁路车站，建于1900年，有滨洲铁路和哈齐高速铁路经过该站。现办理客运和货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距哈尔滨站63公里，隶属于中国铁路哈尔滨局集团大庆车务段，是二等站。
历史
1903年中东铁路肇东段建成通车，肇东设站停车。
1946年，工人们经过27个昼夜的奋战，终于抢修出了一台蒸汽机车。经过中共中央东北局批准同意，按照工人们的要求，将机车命名为“毛泽东号”。解放战争时期从肇东站开出的“毛泽东号”和“朱德号”铁路机车，为全国解放和经济建设作出了重大贡献。
为配合哈齐高速铁路建设，车站于2008年11月26日进行改扩建，2012年竣工，2015年3月1日新站房投入使用。同年8月17日，哈齐高铁建成通车。
2016年11月3日，滨洲铁路电气化工程哈尔滨至齐齐哈尔段竣工并投入使用，标志着肇东铁路全部实现电气化、高速化。
2015年以来，因哈齐高铁吸引了大量的周边市县客流，铁路发送旅客数量从2015年的日均3500人次，猛增到日均发送旅客5000—10000人次。为满足日益增长的客运需求，市政府与哈尔滨铁路局大庆车务段共同扩建、修缮了车站候车室，以及既有站场和周边的附属设施。扩建工程于2017年12月7日全部完工，新站房投入使用。
车站布局
扩建后的车站候车室位置由次城区改为主城区，面向正阳大街，面积由1000平方米扩大至8000平方米；新建站前广场和地下通道，使旅客出行更加方便快捷。
羊草站

羊草站是位于中华人民共和国黑龙江省绥化市安达市羊草镇的一个铁路车站，建于1900年，有滨洲铁路经过该站，现仅办理货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站116公里，隶属中国铁路哈尔滨局集团大庆车务段，是四等站。
安达站 (黑龙江省)

安达站位于中华人民共和国黑龙江省绥化市安达市铁路街，建于1902年，是滨洲铁路和哈齐高速铁路上的一个铁路车站，现办理客运和货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站127公里，是中国铁路哈尔滨局集团大庆车务段下辖的二等站。为配合哈齐高速铁路建设，车站于2013年9月进行改扩建，2015年1月全面竣工并投入使用。
车站布局
车站站房
2015年投用的车站站房面积由628平方米增加到4999平方米，可容纳近500人同时候车；候车大厅还设有LED显示屏，显示所有车次、时间、候车区域、检票口等候车信息；广播系统也增设了区域广播，增强了局部宣传效果；改造后的售票厅由3个售票窗口增加到5个，并设置了无障碍专用购票窗口和自动售票机，大大提高了进站验票速度；候车大厅两侧设有卫生间和饮水机，方便乘客出行。
站场
安达站普速场原设有11条股道，哈齐高速铁路占用部分站场，使得普速场规模减至7条（含2条滨洲正线），同时将站房等设施向后迁移还建。驼峰场担当大庆油田和齐齐哈尔、北安上行方向及哈尔滨下行方向货物列车编解任务，设有8条调车线。
事故
2001年4月20日早晨6时20分，由开往的T47次列车在安达站发生重大出轨事故，牵引机车（哈局三段 DF4D 3089）和13节车厢颠覆，造成2人死亡，2人重伤，25人轻伤，另外还有3名列车员受伤，事故的原因是机车乘务员在通过安达站站台时违章超速，进入岔道导致出轨。
卧里屯站

卧里屯站是位于中国黑龙江省大庆市龙凤区的一个铁路车站，是中国铁路哈尔滨局集团大庆车务段管辖的二等站，主要承担大庆石化公司及周边企业的货运运输业务。
历史
1903年，东清铁路通车，在杜尔伯特旗境内设54号小站，使用1524毫米宽轨，1942年改建为标准轨。1944年4月被辟为信号场，1945年因安达站业务量减少而关闭。1947年建成为列车会让的五等站，由安达站管辖。1948年11月东北解放后恢复会让业务，设乘降所。1950年1月正式开站，为五等站，开始办理客运售票业务。
大庆石油会战后，卧里屯筹建橡胶、酒精等生产建设项目，卧里屯站开始进行扩建，站线增至4条。1967年1月晋升为四等站，开始办理货运业务，此后因生产建设项目停建，货运量有所下降。1970年2月晋升为三等站。
1973年，中共中央和国务院批准“四三方案”，方案中决定在卧里屯投建大庆化肥厂，卧里屯站的货运量开始增加，为配合化肥厂的建设，卧里屯站开始进行扩建，1975年1月扩建工程竣工，站线增至6条，同年卧里屯站划归齐齐哈尔铁路局领导。1976年9月18日，大庆化肥厂建成投产，9月25日，第一列装载尿素的列车从卧里屯站发出。
1978年9月，大庆30万吨乙烯工程在卧里屯开工，卧里屯站的货运量再次剧增，为配合乙烯工程建设，卧里屯站再次进行扩建，站线增至16条，1979年卧里屯站的货物到达量达到了179.9万吨，相较于历史最高的1974年增加3.6倍。此后因乙烯工程受国民经济调整影响缓建停建，卧里屯站的货运量急剧下降。1981年货物到达量减少至29.7万吨，相较于1979年减少了83.5%，1982年4月乙烯工程恢复建设，卧里屯站的货运量开始回升。
1985年，卧里屯站场改建工程竣工，此次改建将卧里屯站建成客、货车场分列的纵列式站场，同年11月29日晋升为二等站。1986年4月，新建卧里屯客运站房开始投入使用。1986年乙烯工程建成投产后，卧里屯站的货物发送量逐年增长，1987年货物发送量达77.7万吨，1990年突破100万吨。
1999年1月，卧里屯站划归大庆站管辖，至2000年末，年货物发送量125.5万吨，货物到达量169.1万吨，旅客发送25.2万人。
2004年4月，卧里屯站划归龙凤站管辖，2005年发送货物133.1万吨，旅客发送13.3万人次。
2013年，受哈齐高速铁路施工影响，大庆站发往齐齐哈尔、满洲里方向的24趟下行列车自4月1日0时起改为停靠卧里屯站。
2018年起，卧里屯站停办客运业务。
大庆西站

大庆西站是位于中华人民共和国黑龙江省大庆市让胡路区的一座铁路车站，原名五十二号小站、索龙察奇站、让湖路站，现有站房于2013年11月20日投入使用，经过铁路有滨洲铁路、通让铁路和哈齐高速铁路，是哈尔滨局集团大庆车务段下辖的一等站，车站规模为5台13线。
历史
1898年8月，车站随中东铁路建设而开工，1903年7月投入使用，时名五十二号小站，后更名为索龙察奇站。
1960年，为缓解萨尔图站的客货运压力，更名为让湖路站。
为配合大庆市城市发展规划和哈齐高铁建设，决定对让湖路站进行升级改造，改造工程包括新建让湖路站和扩建让湖路西站（货运站）两部分内容，2008年10月22日，改造工程可行性研究报告获原铁道部正式批复，11月20日，开工建设仪式在大庆市成功举行。
2009年5月8日，货站工程全线开工，2010年8月15日竣工，同月26日正式投入使用。
2010年10月31日，让湖路站正式停办客运业务，并拆除既有站房。2011年4月5日，车站主体工程正式开工建设。
2013年10月26日，让湖路站正式更名为大庆西站。同年11月20日，大庆西站正式投入使用，并开通普速场，2015年8月17日，高速场随哈齐高铁开通而投入使用。而原让湖路西站则于2016年9月10日更名为让湖路站。
车站结构
站房
大庆西站以“奔涌的石油、腾飞的城市、和谐的家园”为设计理念，外立面采用流动而富有韵律的线条，模拟地壳下奔涌的石油，象征大庆地质构成，寓意大庆腾飞。车站站房面积5万平方米，无柱雨棚面积5万平方米，采用高架候车、上进下出的模式，从上到下依次为商业层、候车层、站台层和地下出站层，也是哈齐高铁沿线唯二采用高架候车厅和无柱雨棚的车站；设有南北两个广场，其中南广场10万平方米，北广场7万平方米。此外高架候车厅内设有“高铁时代”服务台、母婴哺乳室和便捷换乘通道等一系列便民设施。
站场
大庆西站总规模为5台13线，其中1-3站台为普速场，4-8站台为高速场，普速场2台6线于2013年11月启用，高速场3台7线于2015年8月随哈齐高铁开通而全部投入使用，股道由西南向东北按1-13的顺序编号。
喇嘛甸站

喇嘛甸站是位于黑龙江省大庆市让胡路区喇嘛甸镇的一个铁路车站，邮政编码163712。车站建于1900年，有滨洲铁路经过该站，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站180公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
前后代站

前后代站，位于中国黑龙江省杜尔伯特蒙古族自治县克尔台乡前后代村，是一个已撤销的铁路车站。
车站建于1960年，邮政编码162253，有滨洲铁路经过该站，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离哈尔滨站221公里，隶属哈尔滨铁路局，是五等站。
烟筒屯站

烟筒屯站是位于黑龙江省杜尔伯特蒙古族自治县烟筒屯镇的一个铁路车站，邮政编码162253。车站建于1900年，有滨洲铁路经过该站，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站238公里，隶属哈尔滨铁路局大庆车务段，是四等站。
昂昂溪站

昂昂溪站是位于黑龙江省齐齐哈尔市昂昂溪区陵园路23号的一个铁路车站，邮政编码161031。车站建于1902年，最初称齐齐哈尔站，有滨洲铁路经过该站，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站270公里，隶属哈尔滨铁路局，是二等站。
历史
车站修建于1902年，1903年7月中东铁路通车后开始营业，初名“齐齐哈尔站”。1909年建成齐昂轻便铁路。
1924年车站更名为昂昂溪站。昂昂溪在蒙古语和达斡尔语中是“狩猎场”的意思。1936年车站建成第二座旅客站台，至此车站设有9条到发线和10条编组线。另外1929年和1939年，车站分别建成榆昂线和三昂线两条联络线。
1954年车站建成连接两座站台的旅客天桥一座。1966年，车站成为三间房站的辅助作业站和罐车储备基地。
作为滨洲铁路复线相关工程，车站于1991年开始延长站场到发线长度，又于1994年新建站房。车站新站房于当年12月投用。
2005年，昂昂溪站老候车室和进站天桥被列入齐齐哈尔市一级保护建筑行列。在2015年滨洲铁路电气化工程中，铁路部门将天桥下1公里范围内的股道采取调坡、降低标高等措施以保护车站天桥。2020年又对老站房进行修缮维护。
车站结构
站房
昂昂溪站目前主要的客运站房建于1994年，面积1222平方米。站房共有三层，其中旅客候车室面积306平方米，办公区面积541平方米。
昂昂溪站老站房建于1903年，面积107平方米。站房共有二层，使用砖木结构，为折衷主义式建筑，目前为国际列车候车厅。
站场
昂昂溪站设有9条到发线、2座客运站台和9条编组线。车站货场办理整车普通货物到发，并设有通往昂昂溪工务段砂场、机务段、国家粮食和物资储备局黑龙江局二三三处、昂昂溪起重机厂、中石化齐齐哈尔分公司、鑫燃煤炭市场、水泥厂庆华粮食、庆华热电等单位的专用线。
五福站

五福站，位于中国黑龙江省齐齐哈尔市大五福村，是一个已撤销的铁路车站。
该车站建于1958年，邮政编码161041，有滨洲铁路经过该站，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离哈尔滨站277公里，隶属哈尔滨铁路局，是五等站。
富拉尔基站

富拉尔基站，位于中华人民共和国黑龙江省齐齐哈尔市富拉尔基区，是滨洲铁路上的火车站，建于1900年。由哈尔滨铁路局齐齐哈尔车务段管辖，目前为工业站，除办理普通客货运业务外还负责办理本站到发煤炭车底的取送作业。
历史
富拉尔基站建于1900年，位于嫩江大桥西侧，于1903年7月通车。当时车站名为“45号小站”，为中东铁路五等站，设有3条到发线和1条货物线，后更名为富拉尔基站（Фуляэрди）。满洲国时期车站新建通往关东军仓库和小松制材所的专用线1条。
于1953年实施的一五计划中，车站在西侧新建2条股道以连接北满钢铁工业站，1956年7月升为三等站。1957年4月车站新建东场，于1958年投入使用。随着客货运量的增长，1964年车站升为二等站，1985年11月29日又升为一等站。
车站结构
富拉尔基站目前设有东场（客场）、西场和南场三个站场。客运站场为东场，位于红岸大街北端，建于1957年。东场办理客运和行包业务，站房建筑面积2425平方米，共有二层，其中旅客使用面积1221平方米；设有6条到发线和2座长480米的旅客站台，宽度分别为20米和18米，由一座地下通道连接。货场设有4条装卸线和2座仓库。
西场位于向阳大街南侧，东场西侧450米处，办理货物列车的到发和解编业务。西场设有7条到发线（含2条正线和1条客车到发线）和6条调车线，另设有2条站修线和2条机车整备线。
南场为富拉尔基第二发电厂和黑龙江玻璃厂的交接站，位于西场西南侧4.5公里处，通过长6公里的牵出线与西场连接。南场设有11条交接线，其中玻璃厂3条。
虎尔虎拉站

虎尔虎拉站是位于黑龙江省齐齐哈尔市富拉尔基区长青乡虎尔虎拉村的一个铁路车站，满语译为“美丽的月亮”，邮政编码161042，是中国唯一名称有两个“虎”字的车站。车站始建于1900年，1903年投入使用，有滨洲铁路经过该站，每天承担着来往200多趟列车的接发、会让任务，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站293公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站、乘降所。2015年8月29日，滨洲线虎尔虎拉站站场改造工程顺利开通，是滨洲铁路电气化改造工程信号开通的第一个站。
白山乡站

白山乡站是位于黑龙江省龙江县白山镇的一个铁路车站，邮政编码161105。车站建于1949年，有滨洲铁路经过该站，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站314公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
碾子山站

碾子山站位于中华人民共和国黑龙江省齐齐哈尔市碾子山区，建于1901年，是滨洲铁路上的一座铁路车站，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站355公里，现由中国铁路哈尔滨局集团齐齐哈尔车务段管辖，是三等站。
成吉思汗站

成吉思汗站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市扎兰屯市成吉思汗镇的一个铁路车站。车站建于1901年，有滨洲铁路经过该站，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站384公里，隶属中国铁路哈尔滨局集团齐齐哈尔车务段。该站的站名源于扎兰屯市一个以蒙古大汗、元太祖成吉思汗命名的镇。
车站曾为四等站，2024年7月1日降级为旅客乘降所。
高台子站

高台子站是位于内蒙古自治区扎兰屯市高台子街道的一个铁路车站，邮政编码162650。车站建于1949年，有滨洲铁路经过该站，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离哈尔滨站406公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
哈拉苏站

哈拉苏站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市扎兰屯市卧牛河镇的一个铁路车站，邮政编码162694。车站建于1902年，有滨洲铁路经过该站，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离哈尔滨站446公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
南木站

南木站是位于中华人民共和国内蒙古自治区呼伦贝尔市扎兰屯市南木鄂伦春民族乡的一个铁路车站，建于1901年，有滨洲铁路经过该站，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站456公里，隶属中国铁路哈尔滨局集团，是四等站。
旅客列车目的地
目前本站仅停靠一趟旅客列车，为开往的K1301次列车。
博克图站

博克图站是位于内蒙古自治区牙克石市博克图镇的一个铁路车站，有滨洲铁路、博林铁路经过。车站及其上下行区间均已电气化，车站距离哈尔滨站539公里。车站隶属哈尔滨铁路局海拉尔车务段，现办理客运货运业务，是三等站。
历史
博克图站建于1901年，1903年开通运营，为办理客货业务的二等编组站，设有10条站线、1条牵出线、2条货物线。由于车站位于滨洲铁路大兴安岭中部，西侧设有兴安岭隧道翻越大兴安岭，因此铁路开通初期列车需在本站增减补机，车站所在的博克图镇亦因此而繁荣起来。博林铁路通车后开始担当昂昂溪、满洲里、博林线三个方向编解任务。1960年6月将为二等区段站，1982年又降为三等区段站（1988-1997年间曾短暂恢复为二等站）。1983年车站新建长174.8米、宽4米的天桥一座。
作为滨洲铁路复线化的一部分，车站于1988年5月开始改造，1989年10月16日交付使用。改造后车站设有正线2条、到发线5条、编组线4条，设有2座旅客站台。车站另设有3条货物线、1条站修线和3条站管线，并设有通往伊图里河林业局温河经营开发处、齐齐哈尔机务段（博克图运用车间）和海拉尔工务段的专用线。
在滨洲铁路电气化过程中，铁路部门延长车站到发线长度，并新建相关电力设施。2006年本站至兴安岭区间开始改造取直工程，废弃原下行螺旋展线并将将下行线改建至上行线左侧，2007年完工，2008年被列入内蒙古重点文物保护单位。
伊列克得站

伊列克得站是位于内蒙古自治区牙克石市伊列克得村的一个铁路车站，邮政编码022178。车站建于1901年，有滨洲铁路经过该站，现办理货运业务，不办理客运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离哈尔滨站574公里，隶属哈尔滨铁路局海拉尔车务段，是四等站。“伊列克得”源自蒙古语，可视为“狼巢”、“旋涡”或“徒步而来”之意。
车站曾为至区段摘挂补机作业的主要车站，站内设到发线6条、机待线2条。
乌奴耳站

乌奴耳站是位于中华人民共和国内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石市乌奴耳镇的一个铁路车站，建于1901年，有滨洲铁路经过该站，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站604公里，隶属中国铁路哈尔滨局集团，是四等站。
大雁站

大雁站是位于中华人民共和国内蒙古自治区呼伦贝尔市鄂温克族自治旗大雁镇的一个铁路车站，建于1901年，有滨洲铁路经过该站，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离哈尔滨站685公里，隶属中国铁路哈尔滨局集团，是四等站。
扎罗木得站

扎罗木得站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区扎罗木得苏木的一个铁路车站，邮政编码021013。车站建于1901年，有滨洲铁路经过该站，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站694公里，距离满洲里站241公里，隶属哈尔滨铁路局，是四等站。
停靠列车与简明时刻
现每日停靠列车1.5对。
数据截至2025年7月1日。
哈克站

哈克站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区哈克镇的一个铁路车站，有滨洲铁路经过该站，距离哈尔滨站721公里，设有4条到发线和1条货物线。车站隶属哈尔滨铁路局海拉尔车务段，现办理客运货运业务，是四等站。
海拉尔东站

海拉尔东站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市海拉尔区的一个铁路车站，有滨洲铁路和伊敏铁路经过该站。车站建于1901年，原名雷育佛斯基站，后更名东海拉尔站，文化大革命期间改名海拉尔东站。2011年车站货场扩建，承接原海拉尔站的货运业务；现办理货运业务，不办理客运业务。车站距离哈尔滨站742公里，隶属哈尔滨铁路局海拉尔车务段，是一等区段站。
车站设有2条正线、7条到发线和6条调车线，另设有1条牵出线、1条边修线、2条机待线，货场内设有2条货物线。车站除滨洲铁路和伊敏铁路外，还有宝日希勒、 电厂、肉联厂、南屯等专用线接轨。其中宝日希勒矿区铁路设有海拉尔东站北场，为国铁与国家能源集团宝日希勒矿的交接站，设7条到发线、3条货物线、1条牵出线、1条修车线。
大良站

大良站是滨洲铁路上的一座车站，位于内蒙古自治区呼伦贝尔市陈巴尔虎旗呼和诺尔镇安邑村。车站的历史可追溯至东清铁路建成时的1901年，当时以“12号小站”、“左拉古佛斯基站”称之，此后改名为“安邑”，2022年再更名为大良。车站现时为隶属中国铁路哈尔滨局集团海拉尔车务段的五等站，不办理客货运业务。
历史
车站建于1901年，初时仅以代号命名为“12号小站”，后命名为“左拉古佛斯基”（又译“左拉郭夫斯基”）；此后再改称“安邑站”。
因与南同蒲线位于山西运城的同名车站冲突，本站于2022年5月10日更名为大良站。
大良站 (1901年—2007年)

大良站，是滨洲铁路上的一座废止车站，位于内蒙古自治区陈巴尔虎旗大良村境内。车站的历史可追溯至东清铁路建成时的1901年，当时以“11号小站”、“威索基站”称之，此后改名为大良。车站废站前为五等站。
历史
车站建于1901年，初建时仅以代号命名为“11号小站”，后命名为“威索基站”（又译“威索克依站”）；此后再改称“大良站”。至1997年时，站内有3条股道。
2007年6月，大良站停用；后于2021年7月撤销。临近本站的安邑站在次年更名为“大良站”。
豪门乘降所

豪门乘降所是位于内蒙古自治区新巴尔虎左旗豪门村的一个铁路乘降所，邮政编码21021。车站建于1987年，2008年关闭，成为乘降所，现仅有两个车次的列车短暂停留，供旅客乘降，有滨洲铁路经过该站，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站866公里，隶属哈尔滨铁路局，曾是五等站。
历史
2008年8月29日，随着滨洲铁路海拉尔至满洲里的复线竣工而关闭。
嵯岗站

岗站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市新巴尔虎左旗嵯岗镇的一个铁路车站，有滨洲铁路经过该站，车站及其上下行区间均已电气化，距离哈尔滨站874公里。车站隶属哈尔滨铁路局海拉尔车务段，是四等站，设有6条股道，现办理客运业务，货运办理原油运输任务。
历史
嵯岗站建于1903年，当时车站设有面积170平方米的候车室一座。1950年代驻站的嵯岗铁路给水所职工因为节约原煤的行为被路局赋予“嵯岗精神”荣誉。1999年车站停办货运业务。
2006年车站所在的滨洲铁路海满段开始复线化工程，2006年11月12日本站至皇德区间实现复线化，2007年7月25日本站至扎赉诺尔实现复线化。
2009年车站建成通往新建成的中石油大庆油田有限责任公司嵯岗转油站的专用线，储存并转运由俄罗斯及蒙古国进口的原油产品。2015年滨洲铁路电气化工程中车站新建接触网工区，同时站场新增机待线一条。
阿尔公站

阿尔公站是位于内蒙古自治区新巴尔虎左旗的一个铁路车站，邮政编码21021。车站建于1901年，2008年废弃，有滨洲铁路经过该站。车站距离哈尔滨站885公里，隶属哈尔滨铁路局，曾是五等站。
历史
车站建成后，依照俄国的命名方式命名为“第四号小站”，后被俄国人以额尔古纳河的俄文译名阿尔公命名并沿用至今。2008年8月29日，随着滨洲铁路海拉尔至满洲里的复线竣工而废弃。
湖北乘降所

湖北乘降所是位于内蒙古自治区新巴尔虎左旗湖北村的一个铁路乘降所，邮政编码21021。车站建于1901年，2008年关闭，成为乘降所，现仅有两个车次的列车短暂停靠，供旅客乘降，有滨洲铁路经过该站，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离哈尔滨站896公里，隶属哈尔滨铁路局，曾是五等站。
历史
车站建成后，依照俄国的命名方式命名为“第三号小站”，后被称为摩德那亦站，即俄国人对达兰鄂罗木河的称呼。1920年代中国收回路权后，改名湖北（呼伦湖以北）并沿用至今。2008年8月29日，随着滨洲铁路海拉尔至满洲里的复线竣工而关闭。
扎赉诺尔站

扎诺尔站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市满洲里市新开河镇的一个铁路车站，有滨洲铁路经过该站，距离哈尔滨站906公里。车站建于1901年，现办理客运货运业务，隶属哈尔滨铁路局海拉尔车务段，是二等站。
历史
扎赉诺尔站建于1901年，1903年7月正式运营。车站名称来源于达赉湖的蒙古语。车站在建成初期为客货运三等站，设有7条到发线、1条货物线。1988年4月升为二等站，同时管辖滨洲铁路扎兰屯至满洲里区间小站。1998年12月8日车站建制并入海拉尔车务段。
海满复线后，扎赉诺尔站设有2条正线、5条到发线、4条调车线和3条货物线，另外设有工务线、安全线、机待线和边修线各1条，牵出线2条，以及通往扎赉诺尔煤业有限责任公司和大庆油田有限责任公司储运销售分公司满洲里输油总站（建于2000年）的专用线。
扎赉诺尔西站

扎诺尔西站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市扎赉诺尔区第三街道的一个铁路车站，有滨洲铁路经过该站。车站现办理客运业务，距离哈尔滨站911公里，隶属哈尔滨局集团海拉尔车务段，是二等区段站。
随着扎赉诺尔矿区的生产发展，矿区中心逐渐西移，铁路部门曾修建908、前哨等乘降所以应付需求。1992年5月8日，在既有扎赉诺尔站西侧的扎赉诺尔西站开工，车站建设资金由当地各企事业单位筹集而成。1994年车站竣工，1998年10月1日正式启用，由扎赉诺尔站管理，12月8日划至海拉尔车务段。车站候车室面积1135平方米。
东壕乘降所

东壕站是位于内蒙古自治区呼伦贝尔市扎赉诺尔区东壕村的一个铁路乘降所，邮政编码021410。车站建于1898年，2008年关闭，成为乘降所，现仅有2个车次的列车短暂停靠，供旅客乘降，有滨洲铁路经过该站，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离哈尔滨站917公里，隶属哈尔滨铁路局，曾是五等站。
历史
车站建成后，依照俄国的命名方式命名为“第二号小站”，也被称为“葛西诺窝站”（Раз. Касинов），即蒙古语中清洁的小河的意思。1920年代中国收回路权后，因附近1929年中东路事件而挖掘的大量战壕而得名东壕并沿用至今。2005年随着滨洲铁路海拉尔至满洲里的复线竣工而关闭。
武德之治

武德之治，是指中国唐高祖李渊武德时期所创立的初唐制度和政治格局。武德之治，从任何现实标准来衡量，都算得上取得了突出的成就；从其结果来看，唐朝已经奠定了坚实的行政、经济和军事基础。总而言之，唐高祖为他儿子的辉煌统治奠定了必不可少的基础。
唐高祖长期以来被治史者认为是平庸无能之辈，但近代国内史学界已逐渐清除笼罩在初唐史上的迷雾，并肯定了李渊的建唐开国之功。唐高祖之所以遭到冷落，一是因为他统治时期短，并夹处在中国史上知名的隋炀帝和唐太宗之间，二是他的开国之功被后世史家精心地掩盖。
实际上，唐高祖举兵反隋时尽管已52岁，他仍然不失为一个有雄心壮志、生气勃勃的干练领袖人物。有充分材料可以证明，他具有不凡的抱负。恰恰是他策划了太原起兵，对瓦岗军的首领李密和东突厥的外交攻势使得唐军能攻占隋都大兴城，并且使得唐军能组织和加强在关中的力量而无虞敌军的阻碍。其后唐高祖又纳封德彝的提议，向突厥反攻，前后击退东突厥17次，包括由北方军阀梁师都、苑君璋和睦伽陀引突厥兵入塞的3次，共斩1万馀级和特勒1人，俘获俟斤阿史德乌没啜。他推行的大赦、封官许愿等政策，再加上李世民在战场上的胜利，有助于使新王朝取得很多必要的支援，促成了全国的重新统一。
唐高祖也继续实行隋朝的发展水利和运河体系的政策，624年在陕西建成了一套给水系统，它引黄河水浇地八万多英亩，次年在陕西建造了一条漕运运河，它有助于京城的物资供应。当唐高祖最初起兵太原时，他颁布了一系列宽厚法令以缓和隋炀帝那一套严刑峻罚，取代了隋炀帝的严苛而繁杂的法律。
《剑桥中国隋唐史》指出唐初，隋朝的国库和仓储本来几乎空无所有，后来由于唐高祖喜欢大赏他的支持者而弄得更加空虚。唐高祖入西京长安后，要赏赐义师，府库一点都拿不出东西，遂按照刘世龙的建议靠砍伐长安城中六坊和苑中的树木为柴，用来换取几十万匹布帛才足够。
圆灰蝶族

圆灰蝶族（Gem，学名："Poritiini"）是灰蝶科圆灰蝶亚科里的一个族。物种体型细小，稀有地分布于印度东北部至苏拉威西一带的森林。
琳灰蝶族

琳灰蝶族（学名：Liptenini）是灰蝶科圆灰蝶亚科里的一个族。小型蝴蝶，翅膀以白色、棕色或橙色为主，形窄而圆润。分布在非洲，常在森林中出没。幼虫以地衣为食物。
分类
杜斑灰蝶演化支
靡灰蝶演化支
琳灰蝶演化支
吟灰蝶演化支
蛱灰蝶演化支
罗雷司

《罗雷司》（英语："The Lorax"，或作"Dr. Seuss' The Lorax"）是一部2012年美国计算机动画3D音乐喜剧片。根据苏斯博士发表于1971年的改编而成。是照明娱乐出品的首部IMAX 3D电影，环球影业负责发行。美国于2012年3月2日上映，当天亦是苏斯博士108岁冥诞（于1991年逝世，享寿87岁）。
本片根据苏斯博士著作改编成的第四部电影，前三部为《鬼灵精》、《魔法灵猫》（2003年）和《霍顿与无名氏》（2008年）；也是环球影业发行的第三部苏斯博士作品。
剧情
「无忧村」内所有花卉都由塑胶制成，偏偏泰迪心仪的女孩柯德莉希望亲睹真正的树木。为此他四处寻找并误闯神秘地域，更意外得悉「无忧村」的奇幻过去...原来这儿曾经充满自然景致，除了大群可爱的小动物，更住了一只鲜橙色的精灵「老雷斯」。脾气古怪样子趣怪的他一直守护著森林，但当一名青年来到之后，这个美妙的世界便翻起了巨变，树木从此消失！究竟这名青年是谁？泰迪能否找到传说中的「无忧树」？而生机处处的森林又会否重现？
反响
评价
烂番茄新鲜度53%，基于148条评论，平均分为5.9/10，而在Metacritic上得到46分，IMDB上得6.9分，获得混合口碑。
Christian Science Monitor：“虽然影片充满了我们熟悉的套路，但它依然是一部能够带来清爽感觉的作品，因为主角们都太可爱了。” Village Voice表示：“影片虽然具备了完美的视觉效果，但它依然只沉醉于此，就影片的台词设计和角色塑造来看，它还是缺少了动画片的艺术魅力。”Richard Roeper.com：“影片的每一个角色都被进行了用心设计，整部电影看完之后就跟吃了糖果一样开心。”
票房
美国首周末三天收获7070万美圆名列第一位。次周末收3900万继续蝉联冠军。
三丁目的夕阳2

《ALWAYS再续幸福的三丁目》（日语：ALWAYS 続・三丁目の夕日），山崎贵执导的日本电影。改编自西岸良平的漫画《三丁目的夕阳》，是《ALWAYS幸福的三丁目》电影系列的第二部。2007年11月3日上映。由吉冈秀隆、堤真一、药师丸博子、小雪、堀北真希等主演。
情节
以1959年的日本东京都下町的夕日町三丁目为舞台。
铃木家的亲戚将女儿美加（小池彩梦 饰）暂时寄养在铃木家，则文（堤真一 饰）、知江（药师丸博子 饰）和六子（堀北真希 饰）都非常欢迎，唯有一平（小清水一挥 饰）对美加很不友善。
铃木家的对面，龙之介（吉冈秀隆 饰）虽然继续抚养著淳之介（须贺健太 饰），但是淳之介的亲生父亲川渊（小日向文世 饰）却不断试图领回儿子。龙之介向川渊保证一定会让淳之介过上正常的生活。但是随著物价上升，龙之介家的生活确实越来越拮据，淳之介甚至私自决定自己省下午饭钱，这个举动更是惊动了学校老师。
广美（小雪 饰）为了偿还给父亲治病的债务，不得不在脱衣表演场所打工。一个大阪的老板想娶她做后妻。
龙之介孤注一掷，决定重新挑战芥川奖，这次他的作品终于入选了芥川奖的最终入围名单，全三丁目的人们都为他感到高兴。但是一位自称芥川奖评委的人前来告诉龙之介，他的实力绝对应该获奖，但是缺乏「应酬」，三丁目的人们纷纷筹钱给龙之介……
何雯莉

何雯莉（英语：Wendy Yow-ping Ho，），谢美丽控股有限公司董事会首席执行官，也是创办人谢美丽大女儿。
生平
她出生于新加坡，在加入谢美丽Mary Chia美容中心时，则曾由普通阶层开始，包括洗厕所、洗毛巾等，也就是由1989年加入，同时在中途加入修读了美容文凭，直至1994年跃升为董事会执行董事，经过扩大业务版图，包括「Urban Homme」、「皇阿玛」等品牌，在2003年晋升为首席执行官。其后她成功安排在2009年8月11日于新加坡交易所凯利板上市，除此之外，还和新加坡商人李文龙，组成JL ASIA集团，是一家成熟的房地产和酒店集团，业务遍及新加坡、泰国和马来西亚 3 个国家。公司专注于永久业权住宅，已在当地开发并推出了近 1,000 个住宅单元。一些当地住宅开发案位于城市边缘和黄金地段，例如 Forte Suites、Jool Suites、8 Farrer Suites、Central Imperial 和 28 Imperial Residences 等。该公司还监督和管理 J'Forté 集团在新加坡及整个地区的商业和酒店开发。
项狄传

《项狄传》，全名为《绅士特里斯舛·项狄的生平与见解》（The Life and Opinions of Tristram Shandy, Gentleman），是英国作家劳伦斯·斯特恩写的小说。
全书共9册，前两册发表于1759年，后七卷在随后七年内陆续出版。该小说被认为是后设小说的开山之作。
谢寿康

谢寿康，谱名亦銮，字次彭，号七百，江西省赣县人，中华民国外交官、戏剧家。
生平
谢寿康早年曾就读于汉口法文专科学校。1912年作为官费留学生赴比利时留学，在布鲁塞尔自由大学攻读政治经济学。1914年转学至法国巴黎法政学校，获得经济学学士学位。1918年入读罗山大学，获经济学硕士学位。1919年，与李石曾、吴稚晖等人组织成立中法教育会。1921年，出任巴黎中国民主促进会秘书长。1923年回到比利时，进入布鲁塞尔自由大学深造，获经济学博士学位。后获比利时皇家文学研究院院士，成为华人获欧洲国家院士的第一人。
1928年谢寿康返回中国，担任国立中央大学文学院院长。1930年任中华民国驻比利时公使馆代办。1933年回国后任立法院立法委员。次年任中国文艺社常务理事兼秘书长。1935年出任国立戏剧学校教授。1937年出使瑞士，任中华民国驻瑞士公使馆代办。1942年改任中华民国驻教廷公使，成为中国首任驻教廷公使。1946年返国，当选比利时皇家法语语言文学学院（L'Académie royale de langue et de littérature françaises de Belgique）会员。1947年被聘为法国知识分子联合会名誉会长。1949年参与发起成立国际戏协会。同年前往美国纽约，被聘为哥伦比亚大学助理戏剧教授。1954年再度出任中华民国驻教廷公使，1959年升任大使。1966年退休，回到台湾。此后还曾任中华民国出席联合国大会代表团顾问、中华民国外交部顾问、外交部研究设计委员会委员、中国文化学院研究部教授等职。1973年在台北逝世。
家庭
谢寿康与夫人袁荣福共育有三子，谢正刚、谢诚刚、谢大刚。长子谢正刚曾任施乐公司副总裁、美国百人会副会长。次子谢诚刚为美国星光映佳集团创始人。